(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気を注入して使用する合成樹脂製の袋状を成し、被緩衝物に接触する面に形成され矩形状を成して対向する一対の接触面部と、該接触面部の周囲側面に連設された側面部とでブロック形状の袋体を構成し、左右側面部及び前後側面部にそれぞれマチ部を形成することで各接触面部が平面状態を維持して膨らむように構成し、袋体の内部に接触面部相互を連結するブリッジを設けた緩衝材であって、
ブリッジは、合成樹脂製のフィルム材又はシート材を２枚重合して設けられ、ブリッジを袋体の左右の左右側面部に平行にして接触面部相互の間に１箇所又は複数個所に設けられると共に、接触面部と前後側面部とに周囲が接着され、該ブリッジにて仕切られた袋体の内部に空気を封入できるように空気貫通孔を開穿したブリッジにて、接触面部相互の膨らみを規制するように構成したことを特徴とするブロック型空気封入緩衝材。
【請求項２】
合成樹脂製の袋体に空気を注入して使用する緩衝材の製造方法であって、袋体表面の接触面部を形成する帯状の表面フィルムと袋体裏面の接触面部を形成する帯状の裏面フィルムとを設け、これら表面フィルムと裏面フィルムとの間にブリッジを形成するブリッジ形成部材を設け、表面フィルム及び裏面フィルムの間にブリッジ形成部材を配するブリッジ形成工程と、
帯状フィルムを扁平なチューブ状に折たたみ、ブリッジ形成部材を間に介して袋体の左右側面部に左右マチ部を形成する横マチ成形材を設け、表面フィルムと裏面フィルムとの間に横マチ成形材を一対配する横マチ形成工程と、
帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして前後マチ成形材を設け、該前後マチ成形材を表面フィルムと裏面フィルムとの間の前後に配し、袋体の前後側面部に前後マチ部を形成する前後マチ形成工程と、
逆止弁構造とエアー吹き込み口とを備えた合成樹脂製の吹き込み部材を設け、表面フィルム又は裏面フィルムのいずれか一方の接合部分に吹き込み部材を配する吹き込み部材形成工程と、
表面フィルム及び裏面フィルムに横マチ成形材とブリッジ形成部材とを熱圧着する縦シール工程と、
表面フィルム及び裏面フィルムに前後マチ成形材を熱圧着する横シール工程と、
前後マチ成形材の横シール部分と横マチ成形材の縦シール部分をカットして袋体を形成するカット工程とを備え、
前後マチ形成工程において、帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして形成されたブリッジ形成部材の端部を前後マチ成形材に重合して折り込み、縦シール工程において、前後マチ成形材に重合して折り込んだブリッジ形成部材の端部と前後マチ成形材とを接合する工程を有することを特徴とするブロック型空気封入緩衝材の製造方法。
【請求項３】
前記ブリッジ形成工程において、前記ブリッジ形成部材は帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして形成され、該ブリッジ形成部材の側面に空気貫通孔を穿設する工程を有する請求項２記載のブロック型空気封入緩衝材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物品の収納や輸送に使用する合成樹脂製の空気封入緩衝材に関するもので、特に軽量で強度に優れたブロック型空気封入緩衝材及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
物品の輸送に使用する空気封入緩衝材として、特許文献１に記載のようなダンネージバックが知られている。このダンネージバッグは弾力性を有する２枚の布を貼り合わせて密封状態の袋状物を形成し、該袋状物に給気と排気のためのバルブを取り付けて構成したもので、各貨物の間隙に上記ダンネージバッグを挿入して配設し、給気バルブからダンネージバッグ内に空気を送入することによってダンネージバッグを膨張させることで、物品の移動や破損を防止するものである。
【０００３】
また、物品を内側に包み込む緩衝材として、特許文献２に記載の空気緩衝材が提案されている。この緩衝材は、２枚合せにした合成樹脂フィルムの空気緩衝材に被梱包体を装入し、この状態で所定の梱包容器に内装したのち、次いで該空気緩衝材の側縁部に設けた空気注入口より空気を注入して空気室全体を膨張させ、空気緩衝材の内部に被梱包体を包み込んだ状態で、空気緩衝材の外側を梱包容器の内壁に圧接させることで、物品の移動や破損を防止する。
【０００４】
一方、ミネラルウォーター等の種々の液体の輸送・保管には、特許文献３に記載されたバッグインボックスが用いられている。このバッグインボックスは、プラスチック製で折りたたみ可能な袋等を内装とし、これに段ボール箱を外装したものである。そのため、内容液体に対する耐水性等を内装のプラスチックが受け持ち、一方、輸送・保管上必要な剛性は外装に受け持つように構成している。特許文献３には、このバッグインボックスの内装に用いられる袋体の製造方法が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８‐８０９７３号公報
【特許文献２】特開２００６‐１１７３１１号公報
【特許文献３】特開平７‐３１４５８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載のダンネージバッグは、ゴム引布で設けられることから、四つの辺に最大４つのマチを入れてブロック状に形成すると、強度や機能的に優れたダンネージバッグを提供することができる。ところが、ゴム引布を加工して形成するので、製造コストが極めて高くなる。しかも、ブロック形状に４つのマチを入れるには、ゴム引布の材料が増大するため、緩衝材として極めて重量が重くなる不都合もある。
【０００７】
また、合成樹脂材で形成されたダンネージバッグも多く市販されているが、二枚のシートを熱シールで張り合わせることで袋体を形成するものである。そのため、袋体の中央部が膨らむと共に、熱シールに近い部分は扁平な形状となり、断面略レンズ形状の空気層になる。このようなレンズ形状では、緩衝材の挟着面の中央部分が周囲よりも膨れ上がるため、物品を挟着する部分が反り返った状態になる。そのため、緩衝材の中央部分に物品を挟み込んだとしても、この中央部分が反り返っているので、物品が次第に周囲にずれてしまうことになる。しかも、合成樹脂材で形成されたダンネージバッグは、特許文献１に記載のようなゴム引布で設けられたダンネージバッグに比べて強度が劣るものであった。
【０００８】
また、特許文献２に記載のような緩衝材は、内部に被梱包体を包み込み、その外側を梱包容器の内壁に圧接させることで、物品の移動や破損を防止するものであるから、この緩衝材に収納可能な物品は、この箱体の形状やサイズに限定されるものになり、箱体のサイズを超える物品に使用することはできず、汎用性に欠ける不都合がある。
【０００９】
更に、特許文献３に記載のバッグインボックスは、プラスチック製で折りたたみ可能な袋等を内装とし、これに段ボール箱を外装したものであるから、この内装用の袋を緩衝材とすることは困難である。仮に、内装材を緩衝材として利用できたとしても、収納可能な物品は外装の段ボール箱に限定されるので、この種の緩衝材もまた、物品の汎用的なサイズに対応することはできない。
【００１０】
そこで本発明は、上述の課題を解消すべく創出されたもので、軽量で強度に優れ、しかも、汎用性のある使用が可能になり製造コストも安くなるブロック型空気封入緩衝材及びその製造方法の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述の目的を達成すべく本発明における第１の手段は、空気を注入して使用する合成樹脂製の袋状を成し、被緩衝物に接触する面に形成され矩形状を成して対向する一対の接触面部１１と、該接触面部１１の周囲側面に連設された側面部１２とでブロック形状の袋体１０を構成し、左右側面部１２Ａ及び前後側面部１２Ｂにそれぞれマチ部１３を形成することで各接触面部１１が平面状態を維持して膨らむように構成し、袋体１０の内部に接触面部１１相互を連結するブリッジ１５を設けた緩衝材であって、ブリッジ１５は、フィルム材又はシート材を２枚重合して設けられ、該ブリッジ１５を袋体１０の左右の左右側面部１２Ａに平行にして接触面部１１相互の間に１箇所又は複数個所に設けられると共に、接触面部１１と前後側面部１２Ｂとに周囲が接着され、該ブリッジ１５にて仕切られた袋体１０の内部に空気を封入できるように空気貫通孔１５Ａを開穿したブリッジ１５にて接触面部１１相互の膨らみを規制するように構成し、袋体１０の強度を高めるものである。
【００１４】
第２の手段は、合成樹脂製の袋体１０に空気を注入して使用する緩衝材の製造方法であって、袋体１０表面の接触面部１１Ａを形成する帯状の表面フィルム１Ａと袋体１０裏面の接触面部１１Ｂを形成する帯状の裏面フィルム１Ｂとを設け、これら表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとの間にブリッジ１５を形成するブリッジ形成部材４を設け、表面フィルム１Ａ及び裏面フィルム１Ｂの間にブリッジ形成部材４を配するブリッジ形成工程１００と、帯状フィルムを扁平なチューブ状に折たたみ、ブリッジ形成部材４を間に介して袋体１０の左右側面部１２Ａに左右マチ部１３Ａを形成する横マチ成形材３を設け、表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとの間に横マチ成形材３を一対配する横マチ形成工程２００と、帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして前後マチ成形材２を設け、該前後マチ成形材２を表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとの間の前後に配し、袋体１０の前後側面部１２Ｂに前後マチ部１３Ｂを形成する前後マチ形成工程３００と、合成樹脂製の吹き込み部材１４を設け、表面フィルム１Ａ又は裏面フィルム１Ｂのいずれか一方の接合部分に吹き込み部材１４を配する吹き込み部材形成工程４００と、表面フィルム１Ａ及び裏面フィルム１Ｂに横マチ成形材３とブリッジ形成部材４とを熱圧着する縦シール工程５００と、表面フィルム１Ａ及び裏面フィルム１Ｂに前後マチ成形材２を熱圧着する横シール工程６００と、前後マチ成形材２の横シール部分と横マチ成形材３の縦シール部分をカットして袋体１０を形成するカット工程７００とを備え、前後マチ形成工程３００において、帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして形成されたブリッジ形成部材４の端部を前後マチ成形材２に重合して折り込み、縦シール工程５００において、前後マチ成形材２に重合して折り込んだブリッジ形成部材４の端部と前後マチ成形材２とを接合する工程を有する製造方法にある。
【００１５】
第３の手段は、前記ブリッジ形成工程１００において、前記ブリッジ形成部材４は帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして形成され、該ブリッジ形成部材４の側面に空気貫通孔１５Ａを穿設する製造方法である。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に記載のごとく、本発明緩衝材は、一対の接触面部１１の間にブリッジ１５を設け、該ブリッジ１５にて接触面部１１相互の膨らみを規制するようにしたことで、各接触面部１１が平面状態を維持して膨らむように構成した袋体１０の空気層が従来のレンズ形状にならずに済み、接触面部１１が平均的に物品を押圧することができる。しかも、このブリッジ１５により袋体１０の強度が極めて高まり、極めて強固な緩衝材を提供することが可能になった。しかも、軽量なブロック状を成しているので、ダンネージバックのような輸送時の緩衝材から、物品を箱に収納いる際に使用する緩衝材、あるいは、緊急時の簡易マットやスタジアムの座布団等として使用する緩衝材など、極めて広範囲な使用が可能になるものである。
【００１８】
また、ブリッジ１５は、フィルム材又はシート材を２枚重合して設けることで、一対の接触面部１１相互を強固に連結することができる。この結果、袋体１０の外圧に対する耐久強度が高まり、合成樹脂製の袋体１０でも強固な緩衝材を提供することができる。また、該ブリッジ１５を前記接触面部１１相互の間に１箇所又は複数個所に設けられているので、このブリッジ１５の数を任意に変更することで、袋体１０の強度を任意に高めることができる。更に、前記袋体１０の左右の側面部１２に平行にして設けることで、袋体１０全体を均一に強化することができる。
【００１９】
更に、ブリッジ１５は、前記接触面部１１と前記側面部１２とに周囲が接着される合成樹脂製のフィルム状を成し、該ブリッジ１５に空気貫通孔１５Ａを開穿しているので、合成樹脂製の袋体１０と合成樹脂製のブリッジ１５とが一体化して強固な袋体１０を構成することができる。この結果、極めて強固で軽量なブロック状の緩衝材を提供することに成功したものである。
【００２０】
請求項２に記載の製造方法によると、被緩衝物に接触する一対の接触面部１１と、該接触面部１１の前後左右側面に連設された側面部１２とでブロック形状の袋体１０が構成され、全ての側面部１２にそれぞれマチ部１３を形成すると共に、この袋体１０の内部にブリッジ１５を形成したブロック型空気封入緩衝材の連続成形を可能にすることができる。しかも、帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして形成されたブリッジ形成部材４を使用して袋体１０を連続成形することができる。
【００２１】
請求項３の製造工程によると、合成樹脂フィルムを使用したブリッジ１５の連続成形ができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明緩衝材の参考例を示す斜視図である。
【図２】本発明吹き込み部材の一実施例を示す斜視図である。
【図３】本発明緩衝材の他の実施例を示す斜視図である。
【図４】本発明緩衝材の他の実施例を示す平面図である。
【図５】図３に示す緩衝材の平面図である。
【図６】本発明の製造装置を示す概略斜視図である。
【図７】本発明の製造装置を示す概略平面図である。
【図８】本発明の前後マチ形成工程の一実施例を示す概略斜視図である。
【図９】本発明の製造工程を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
このように本発明によると、軽量で強度に優れ、しかも、汎用性のある使用が可能になり製造コストも安くなるなどといった当初の目的を達成した。
【００２５】
本発明緩衝材は、空気を注入するブロック状の合成樹脂製の袋体１０を用いるもので、この袋体１０は、接触面部１１と側面部１２とで構成されている（図３参照）。
【００２６】
接触面部１１は、被緩衝物に接触する面に広く形成された対向する一対の部材である。一方、側面部１２は、接触面部１１の前後左右側面に連設されることで袋体１０を形成する部材である。そして、前後左右の全ての側面部１２に、それぞれマチ部１３を形成している。このマチ部１３は、例えば、ガゼット袋の底部や側部に形成されるマチと同形状のマチ部１３が設けられる。
【００２７】
図示例では、説明の便宜上、袋体１０の左右側面部１２Ａに左右マチ部１３Ａを形成し、袋体１０の前後側面部１２Ｂに前後マチ部１３Ｂを形成している（図１、図３参照）。このように、合成樹脂製のブロック状を成した袋体１０の周囲側面部１２にマチ部１３を形成すると、袋体１０の表裏面に位置する接触面部１１が平面形状を維持して膨らむものである（図１参照）。
【００２８】
接触面部１１や側面部１２を形成する合成樹脂材は、例えば、ナイロンフィルム０．０１５μにグラビア印刷後ドライラミネートし、裏面にＬＬポリエチレンフィルム０．１μを張り合わせたものや、一般に使用される材質として、ＯＮＹ、ＯＰＰ、ＰＥＴ、ＬＤＰＥ、ＣＰＰ、アルミ蒸着、アルミ箔、その他の合成樹脂フィルムが使用される。また、強度をさらに高める場合は、例えば、合成樹脂製ワリフシート、合成樹脂製ネット状シート、合成樹脂製クロスシート、紙製シート等を張り合わせることも可能である。
【００２９】
吹き込み部材１４は、逆止弁構造を有するエアー吹き込み口を備えた従来、この種の緩衝材に使用されている合成樹脂製の略筒状を成した吹き込み部材１４を使用するものである（図２参照）。そして、この吹き込み部材１４を、表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとのいずれか一方の接合部分に装着する。また、この吹き込み部材１４を、予め側面部１２と一体に形成することも可能である。
【００３０】
このような袋体１０の内部に、接触面部１１相互を連結するブリッジ１５を設け、該ブリッジ１５にて接触面部１１相互の膨らみを規制するように構成している（図１参照）。図示のブリッジ１５は、フィルム材又はシート材を２枚重合して設けているが、１枚で形成することも可能である。そして、該ブリッジ１５を袋体１０の左右の側面部１２に平行にして前記接触面部１１相互の間に１箇所又は複数個所に設けるものである。
【００３１】
図１は、フィルム材のブリッジ１５を２枚あわせで形成している参考例を示している。図示例では、前後側面部１２Ｂにブリッジ１５の端部が接着されていない。ブリッジ１５の周囲縁部を接触面部１１と前記側面部１２とに接着することで、強度を高めることができる（図３参照）。この場合、ブリッジ１５に空気貫通孔１５Ａを開穿して空気を移動せしめるものである。
【００３２】
図３は、合成樹脂製の２枚のブリッジ１５を、接触面部１１と前後側面部１２Ｂとに接着し、２枚のブリッジ１５の周囲を全て接着した状態を示している。この場合、ブリッジ１５にて仕切られた袋体１０の内部に一つの吹き込み部材１４で空気を封入できるように、ブリッジ１５に空気貫通孔１５Ａを開穿している。
【００３３】
図４は、袋体１０の左右の側面部１２に平行にしたブリッジ１５を、接触面部１１相互間に２個所設けた例を示している。この場合、ブリッジ１５にて仕切られたスペースを均等にすることで、袋体１０の強度を均等に高めることができる。
【００３４】
図５は、図４に示す袋体１０に空気を封入する前の状態を示している。すなわち、各ブリッジ１５は２枚のフィルムが重合されており、各フィルムに空気貫通孔１５Ａが貫通している状態である。この状態から空気を封入すると図４に示す袋体１０が形成されるものである。
【００３６】
次に、本発明の製造方法について説明する。本発明の製造工程は、ブリッジ形成工程１００、横マチ形成工程２００、前後マチ形成工程３００、吹き込み部材形成工程４００、縦シール工程５００、横シール工程６００、カット工程７００からなるものである（図９参照）。
【００３７】
ブリッジ形成工程１００は、ブリッジ形成部材４を表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとの間に配置する工程である。すなわち、１枚の帯状フィルム１をカットして、袋体１０表面の接触面部１１Ａを形成する帯状の表面フィルム１Ａと袋体１０裏面の接触面部１１Ｂを形成する帯状の裏面フィルム１Ｂとを設ける（図６参照）。次に、これら表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとの間にブリッジ１５を形成するブリッジ形成部材４を設け、表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂの間にブリッジ形成部材４を設置する工程である（図７参照）。
【００３８】
このブリッジ形成工程１００において、ブリッジ形成部材４が合成樹脂製の場合、ブリッジ形成部材４は帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りして形成される。そして、このブリッジ形成部材４の側面に、開穿具５０にて空気貫通孔１５Ａを穿設する工程を有するものである。
【００３９】
横マチ形成工程２００は、接触面部１１の左右に設ける側面部１２に、マチ部１３を形成する工程である。この横マチ成形材３は、帯状フィルムが扁平なチューブ状に折たたまれた部材で、袋体１０の左右側面部１２Ａに左右マチ部１３Ａを形成するものである。そして、ブリッジ形成部材４の両側にこの横マチ成形材３を設置すると共に、帯状の表面フィルム１Ａと帯状の裏面フィルム１Ｂとの間に、横マチ成形材３を一対配置する。図示例では、横マチ成形材３を形成する装置と前記ブリッジ形成部材４を形成する装置とを別に設置しているが、これらを一つにすることも可能である。すなわち、ブリッジ形成部材４を形成する装置で帯状フィルムを扁平なチューブ状に折りたたみ、開穿具５０で空気貫通孔１５Ａを設けたものをブリッジ形成部材４とし、開穿具５０を使用しないものを横マチ成形材３として配置する。
【００４０】
前後マチ形成工程３００は、接触面部１１の前後に設ける前後側面部１２Ｂに、マチ部１３を形成する工程である（図７参照）。この工程では、予め、帯状フィルムを長手方向に沿って二つ折りした前後マチ成形材２を設けておく。そして、表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとの間の前後に前後マチ成形材２を配置する。この前後マチ形成工程３００において、前記ブリッジ形成部材４の端部は、前後マチ成形材２に重ねて折込み具２０にて内側に折り込むようにする。すなわち、ブリッジ形成部材４の端部は、図８に示すように筒状を成している。そこで、このブリッジ形成部材４の端部に前後マチ成形材２を重ねて折込み具２０で折り込むようにしている。また、図示の前後マチ成形材２は、表面フィルム１Ａや裏面フィルム１Ｂと別体の帯状フィルムを使用しているが、１枚の帯状フィルム１をカットして、帯状の表面フィルム１Ａと帯状の裏面フィルム１Ｂとを設ける際に、これら表面フィルム１Ａや裏面フィルム１Ｂから前後マチ成形材２を分離して形成することも可能である（図示せず）。
【００４１】
吹き込み部材形成工程４００は、固定基体１０の側面部１２に吹き込み部材１４を設ける工程である（図７参照）。この工程では、予め、逆止弁構造１４Ｂと、エアー吹き込み口１４Ａとを備えた合成樹脂製の吹き込み部材１４を設けておく（図２参照）。そして、表面フィルム１Ａと裏面フィルム１Ｂとのいずれか一方の接合部分に吹き込み部材１４を配置する工程である。図示例では、表面フィルム１Ａと前後マチ成形材２との間の接合部分に吹き込み部材１４を配置している。
【００４２】
縦シール工程５００は、表面フィルム１Ａ及び裏面フィルム１Ｂに横マチ成形材３とブリッジ形成部材４とを熱圧着する工程である（図７参照）。この工程では、縦シール具３０を使用し、左右に配置された横マチ成形材３をシールすると共に、ブリッジ形成部材４を長手方向に沿ってシールする。
【００４３】
横シール工程６００は、表面フィルム１Ａ及び裏面フィルム１Ｂに前後マチ成形材２を熱圧着する工程である（図７参照）。この工程では、横シール具４０を使用し、前後に配置された前後マチ成形材２をシールする。このとき、前後マチ成形材２と、表面フィルム１Ａとに配した吹き込み部材１４も同時にシールされるものである。
【００４４】
カット工程７００は、前後マチ成形材２の横シール部分と、横マチ成形材３の縦シール部分をカットして袋体１０を形成する工程である（図７参照）。この工程では、先に前後マチ成形材２の横シール部分をカットし、続いて、横マチ成形材３の縦シール部分をカットする。このカット工程７００が終了すると、袋体１０が形成されるものである。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明の利用は、ダンネージバックのように、物品を運ぶ場合等に使用するほか、マット等のように敷き詰めて利用する手段や、建築工事において、所定のスペースを確保するスペーサーなどといった利用が可能である。更に、外袋１０や形状やサイズ、あるいは吹き込み部材１４の位置などの変更も自由である。
【符号の説明】
【００４６】
１  帯状フィルム
１Ａ  表面フィルム
１Ｂ  裏面フィルム
２  前後マチ成形材
３  横マチ成形材
４  ブリッジ形成部材
１０  袋体
１１  接触面部
１２  側面部
１２Ａ  左右側面部
１２Ｂ  前後側面部
１３  マチ部
１３Ａ  左右マチ部
１３Ｂ  前後マチ部
１４  吹き込み部材
１４Ａ  エアー吹き込み口
１４Ｂ  逆止弁構造
１５  ブリッジ
１５Ａ  空気貫通孔
２０  折込み具
３０  縦シール具
４０  横シール具
５０  開穿具
１００  ブリッジ形成工程
２００  横マチ形成工程
３００  前後マチ形成工程
４００  吹き込み部材形成工程
５００  接合工程
【要約】
【課題】軽量で強度に優れ、汎用性のある使用が可能になり、製造コストも安くなるブロック型空気封入緩衝材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】被緩衝物に接触する面に形成され矩形状を成して対向する一対の接触面部１１を設ける。該接触面部１１の周囲側面に連設された側面部１２とでブロック形状の袋体１０を構成する。全ての側面部１２にそれぞれマチ部１３を形成する。袋体１０の内部に接触面部１１相互を連結するブリッジ１５を設ける。このブリッジ１５にて接触面部１１相互の膨らみを規制するように構成する。
【選択図】  図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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