(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の開口部の上辺に固定し、扉の幅と同等の長さの第１のガイドレールと、扉の上辺に固定する第２のガイドレールと、扉の上辺の戸先側に装着する吊車と、扉の下辺の戸尻側に装着する戸車と、開口部の上辺の戸尻側に装着する第１のガイドローラとを備えてなり、前記吊車は、前記第１のガイドレールに沿って走行し、前記第１のガイドローラは、前記第２のガイドレールに収納し、前記第２のガイドレールを介し、扉の上辺をガイドして扉を振れ止めすることを特徴とする吊戸装置。
【請求項２】
開口部の戸尻側後方の床面には、前記戸車が走行する支持レールを敷設することを特徴とする請求項１記載の吊戸装置。
【請求項３】
開口部の床面の戸尻側には、扉の下辺をガイドする第２のガイドローラを配設することを特徴とする請求項１または請求項２記載の吊戸装置。
【請求項４】
前記第１、第２のガイドレールは、互いに対向する同一断面形状の押出形材として形成することを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか記載の吊戸装置。
【請求項５】
前記第１のガイドレールは、開口部に付設する扉枠の上枠に固定することを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか記載の吊戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、吊戸形式の扉によって建物の開口部を開閉する吊戸装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
吊戸形式の扉によって建物の開口部を開閉する吊戸装置が広く実用されている。
【０００３】
従来の吊戸装置は、開口部を開閉する扉と、戸先側、戸尻側の吊車を介して扉を吊下し、扉を円滑に開閉させる上部のガイドレールとを備えている（たとえば特許文献１）。ガイドレールは、開口部の上辺に沿って配設され、開口部を全開に開いた状態の扉を上方から吊下するために、開口部の戸尻側後方に長く延長されている。なお、戸尻側後方に延長するガイドレールの後端は、戸尻側の戸当り用の支柱によって支持し、この支柱は、壁面に沿って形成する戸袋用の竪材として利用することができる。
【特許文献１】特開２００１−１３２３０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
かかる従来技術によるときは、開口部の上辺に設けるガイドレールは、開口部の戸尻側後方に長く延長しなければならないから、開口部に隣接する壁面の仕上げ工事が頻雑になり、工事費が過大になりがちであるという問題があった。また、既設建物の開口部に扉枠が存在する場合であっても、既設の扉枠を再利用することができず、材料に無駄を生じるという問題もあった。
【０００５】
そこで、この発明の目的は、かかる従来技術の問題に鑑み、扉の戸先側を吊下する吊車と、戸尻側を支持する戸車とを利用することによって、開口部の戸尻側後方にガイドレールを延長する必要がなく、既設の扉枠にも容易に取り付けることができる吊戸装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するためのこの発明の構成は、建物の開口部の上辺に固定し、扉の幅と同等の長さの第１のガイドレールと、扉の上辺に固定する第２のガイドレールと、扉の上辺の戸先側に装着する吊車と、扉の下辺の戸尻側に装着する戸車と、開口部の上辺の戸尻側に装着する第１のガイドローラとを備えてなり、吊車は、第１のガイドレールに沿って走行し、第１のガイドローラは、第２のガイドレールに収納し、第２のガイドレールを介し、扉の上辺をガイドして扉を振れ止めすることをその要旨とする。
【０００７】
なお、開口部の戸尻側後方の床面には、戸車が走行する支持レールを敷設することができ、開口部の床面の戸尻側には、扉の下辺をガイドする第２のガイドローラを配設することができ、第１、第２のガイドレールは、互いに対向する同一断面形状の押出形材として形成することができる。
【０００８】
また、第１のガイドレールは、開口部に付設する扉枠の上枠に固定してもよい。
【発明の効果】
【０００９】
かかる発明の構成によるときは、第１のガイドレールは、開口部の上辺に固定され、扉の上辺の戸先側に装着する吊車を走行させることにより、吊車を介して扉の戸先側を移動可能に吊下する一方、扉の下辺の戸尻側の戸車は、扉の戸尻側を移動可能に支持する。また、第１のガイドローラは、扉の上辺をガイドし、扉の振れを防止する。すなわち、扉は、吊車を介し、第１のガイドレールにより戸先側が移動自在に吊下され、戸車を介して戸尻側が移動自在に支持されている上、第１のガイドローラを介して振れ止めされているため、建物の開口部を円滑に開閉することができる。また、第１のガイドレールは、開口部の幅、すなわち扉の幅とほぼ同等の長さで足り、開口部の戸尻側後方に延長する必要がない。
【００１０】
なお、第１のガイドレールは、開口部に扉枠が付設されている場合、扉枠の上枠に固定することができる。また、第１のガイドローラは、第１のガイドレールの戸尻側に装着することができる。一方、扉の下辺の戸尻側に装着する戸車は、開口部の戸尻側後方の床面に接地して扉の戸尻側を支持するから、扉が重い場合、扉の幅が大きい場合であっても、扉の開閉動作が重くなったりするおそれがない。なお、開口部の戸尻側後方の床面に支持レールを敷設すれば、戸車は、支持レール上を走行し、扉の開閉を一層円滑にすることができる。
【００１１】
開口部の床面の戸尻側に設ける第２のガイドローラは、扉の下辺をガイドするから、扉が戸尻側に開くに従って、第１のガイドローラが戸尻側から戸先側に相対的に移動して吊車に近付いても、扉が前後に振れるおそれがない。扉が戸尻側に開くと、第２のガイドローラも、相対的に戸尻側から戸先側に移動するからである。なお、第２のガイドローラは、床面に直接立設してもよいが、適当なブラケットを介して、開口部に付設する扉枠の戸尻側の竪枠の下端に取り付けることも可能である。
【００１２】
第１のガイドローラは、扉の上辺に固定する第２のガイドレールに収納してもよく、このとき、第１、第２のガイドレールは、同一断面形状に形成して同一の素材を使用することができ、製造コストを低減させることができる。また、扉の下辺の戸先側に付設するダンパは、扉を全開状態に停止させるとき、衝撃を吸収し、過大なショックや音響が発生することを防止する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図面を以って発明の実施の形態を説明する。
【００１４】
吊戸装置は、建物の開口部Ｗの上辺に固定する第１のガイドレール１１と、扉３０の上辺に固定する第２のガイドレール１２と、扉３０の上辺の戸先側に装着する吊車２１と、扉３０の下辺の戸尻側に装着する戸車２２と、開口部Ｗの上辺の戸尻側に装着する第１のガイドローラ２３とを備えてなる（図１、図２）。なお、吊戸装置は、吊戸形式の扉３０によって建物の開口部Ｗを開閉することができる。
【００１５】
建物の開口部Ｗには、扉枠４０が組み込まれている。扉枠４０は、上枠４１、戸先側、戸尻側の各竪枠４２、４３を門形に組み立てて構成されている。なお、扉枠４０は、開口部Ｗに組み付けられている既設のものであってもよく、新設のものであってもよい。
【００１６】
第１のガイドレール１１は、補助レール１３を介し、上枠４１の前面に固定されている。また、第１のガイドレール１１の戸先側には、吊車２１用のストッパ１４が組み込まれている。
【００１７】
扉３０の戸先側の各面には、把手３１が付設されており、扉３０の下辺には、下向きに開口するチャンネル状のガイドレール３２が付設されている。なお、ガイドレール３２には、開口部Ｗの床面Ｆの戸尻側に配設する第２のガイドローラ２４が収納され、ガイドレール３２の戸先側、戸尻側には、それぞれダンパ３３、戸車２２が挿着されている。また、扉３０の戸先側、戸尻側の端面には、それぞれエッジ材３４、３４が付設されている。扉枠４０の戸尻側後方の床面Ｆには、戸車２２用の支持レール４４が敷設され、支持レール４４は、戸尻側の竪枠４３の開口部Ｗ側にまで延びている。戸車２２は、第２のガイドローラ２４の後方において、支持レール４４上に接地する。なお、ガイドレール３２の戸尻側には、戸車２２を介して緩衝材３５が取り付けられており、支持レール４４の後端には、戸当り４５が床面Ｆ上に立設されている。
【００１８】
扉３０は、ペーパハニカムの芯材３０ａの両面に表面材３０ｂ、３０ｂを貼着して軽量に構成されている（図３）。なお、表面材３０ｂ、３０ｂは、扉３０の上辺の第２のガイドレール１２、下辺のガイドレール３２の両側面を越えて第２のガイドレール１２の上面、ガイドレール３２の下方に内向きに折り曲げられている。
【００１９】
第１のガイドレール１１は、下面にスリット１１ａを有する角筒状の押出形材である（図３、図４）。スリット１１ａの左右両側には、上向きのガイドリブ１１ｂ、１１ｂ、斜め下向きの水平リブ１１ｃ、１１ｃが形成されている。また、第１のガイドレール１１の上面には、両側面を上方に延長する補強リブ１１ｄ、１１ｄと、中央の下向きチャンネル状の取付溝１１ｅとが形成されている。
【００２０】
第２のガイドレール１２は、第１のガイドレール１１と同一断面形状の押出形材である。第２のガイドレール１２は、スリット１２ａを上面側にし、取付溝１２ｅを下面側にして、第１のガイドレール１１と対向するようにして互いに平行に配置されている。
【００２１】
補助レール１３は、断面略Ｌ字状の押出形材である。上枠４１の前面にねじ止めする補助レール１３の垂直辺は、第１のガイドレール１１と同一高さであり、上辺の下面には、第１のガイドレール１１を位置決めしてねじ止めするために、取付溝１１ｅの台形状の外面を嵌合させる係合リブ１３ａ、１３ａが斜め下向きに突設されている。また、補助レール１３は、建物の壁面Ｗa と体裁よく接合するために、斜め上向きの斜面１３ｂが上辺の前縁に形成され、第１のガイドレール１１をねじ止めする際のナットのまわり止め用のリブ１３ｃが上辺の斜面１３ｂ寄りに形成されている。
【００２２】
吊車２１は、短い上向きチャンネル状の本体ブラケット２１ａの両端部にローラ２１ｂ、２１ｂを回転自在に組み込み、本体ブラケット２１ａの下面中央部に吊りボルト２１ｃを垂設して構成されている。各ローラ２１ｂは、両端部が大径に形成されており、各ローラ２１ｂの外周は、本体ブラケット２１ａの上下に部分的に突出している。また、本体ブラケット２１ａの前後両端には、それぞれ緩衝材２１ｄがねじ止めされている。ただし、緩衝材２１ｄは、取付け用の小ねじ２１ｄ1 の頭部を外部に露出させずに固定するために、大径の有底の取付孔２１ｄ2 が形成されている。
【００２３】
吊車２１は、吊りボルト２１ｃを介して第２のガイドレール１２の戸先側、すなわち扉３０の上辺の戸先側に上向きに装着されており（図１、図５）、第１のガイドレール１１に走行自在に収納されている。吊車２１の吊りボルト２１ｃは、第１のガイドレール１１のスリット１１ａを上から下に貫通し、各ローラ２１ｂは、両端の大径部分がスリット１１ａとガイドリブ１１ｂ、１１ｂとの間に接地して扉３０の戸先側を吊下している。ただし、吊りボルト２１ｃは、第２のガイドレール１２内の取付ブロック２１ｅと、第２のガイドレール１２上のロックナット２１ｆとを介して第２のガイドレール１２に連結されている。取付ブロック２１ｅは、第２のガイドレール１２のスリット１２ａに対して下から上向きに嵌合し、スリット１２ａとガイドリブ１２ｂ、１２ｂとの間に当接している。
【００２４】
戸車２２は、扉３０の戸尻側において、ガイドレール３２の天面にねじ止めされている（図１、図６）。
【００２５】
戸車２２は、下向きチャンネル状の本体ブラケット２２ａに対し、揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂを介して戸車本体２２ｃを組み込んで構成されている（図６、図７）。揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂは、連結部２２ｂ1 を介して互いに平行に一体に連結されており、ボールベアリング入りの戸車本体２２ｃは、軸２２ｄを介して揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂの間に組み込まれている。なお、揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂは、別の軸２２ｅを介して本体ブラケット２２ａ内に上下に揺動可能に組み込まれており、軸２２ｅは、本体ブラケット２２ａに形成する大小の長孔２２ａ1 、２２ａ2 を介して前後に移動可能である。また、戸車本体２２ｃ用の軸２２ｄは、本体ブラケット２２ａに形成する大小の長孔２２ａ3 、２２ａ4 を介して上下に移動可能である。
【００２６】
本体ブラケット２２ａには、長孔２２ａ1 、２２ａ2 の延長上の大小の孔２２ａ6 、２２ａ7 を介し、固定の軸２２ｆが装着されている。軸２２ｆには、調節ねじ２２ｇが径方向に貫通しており、調節ねじ２２ｇは、軸２２ｅの径方向にねじ込まれ、軸２２ｅを貫通している。軸２２ｄ、２２ｅ、２２ｆの各先端の小径部は、それぞれ本体ブラケット２２ａの側面に突出しており、止め輪２２ｄ1 、２２ｅ1 、２２ｆ1 を介して抜け止めされている。また、調節ねじ２２ｇは、軸２２ｆを貫通した位置で、止め輪２２ｇ1 を介して抜け止めされている。なお、本体ブラケット２２ａの上面には、止め輪２２ｇ1 を着脱するために、角孔２２ａ8 が形成されている。また、本体ブラケット２２ａの後端には、緩衝材３５をねじ止めするためのねじ孔付きの取付座２２ａ5 が形成されている。
【００２７】
そこで、戸車２２は、調節ねじ２２ｇを正逆に回転し、長孔２２ａ1 、２２ａ2 を介して揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂ用の軸２２ｅを前後に移動させることにより、揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂを介して戸車本体２２ｃの高さを調節することができる。揺動ブラケット２２ｂ、２２ｂ上の戸車本体２２ｃ用の軸２２ｄは、本体ブラケット２２ａの長孔２２ａ3 、２２ａ4 を介して上下方向にのみ移動可能であるからである。
【００２８】
第１のガイドローラ２３は、ボルト形式の軸２３ａを介して、第１のガイドレール１１の戸尻側、すなわち開口部Ｗの上辺の戸尻側に下向きに装着されており（図１、図３）、第２のガイドレール１２に走行自在に収納されている。第１のガイドローラ２３の軸２３ａは、第２のガイドレール１２のスリット１２ａ、第１のガイドレール１１のスリット１１ａを下から上に貫通し、第１のガイドレール１１内の取付ブロック２３ｂ、ナット２３ｃ、２３ｃを介して第１のガイドレール１１に固定されている。なお、取付ブロック２３ｂは、吊車２１用の取付ブロック２１ｅと同一形状に形成され、スリット１１ａとガイドリブ１１ｂ、１１ｂとの間に接地している。
【００２９】
第２のガイドローラ２４は、支持レール４４の延長上において、軸２４ａ、ベース２４ｂを介して床面Ｆ上に立設されている。なお、ボルト形式の軸２４ａは、ベース２４ｂにねじ込まれ、ロックナット２４ｃを介して固定されている。
【００３０】
そこで、扉３０は、吊車２１、戸車２２を介して戸先側、戸尻側に移動させ、開口部Ｗを任意に開閉することができる（図１、図２）。扉３０を戸尻側に開くと（図１の矢印Ｋ1 方向）、吊車２１は、第１のガイドレール１１内を走行して戸尻側に移動し、このとき、戸車２２は、支持レール４４上を走行して後方に移動するからである。また、扉３０を戸先側に閉じると（図２の矢印Ｋ2 方向）、吊車２１、戸車２２は、それぞれ第１のガイドレール１１内、支持レール４４上を逆方向に走行するからである。なお、このようにして扉３０を開閉操作するとき、第１、第２のガイドローラ２３、２４は、それぞれ第２のガイドレール１２、ガイドレール３２を介して扉３０の上辺、下辺をガイドし、扉３０の全行程について扉３０を振れ止めする。
【００３１】
ただし、図１、図２は、それぞれ扉３０の全閉状態、全開状態を図示している。すなわち、扉３０は、全開状態においても、戸尻側の竪枠４３の前方に距離ａだけ突出し、把手３１が竪枠４３に衝突することがない。
【００３２】
扉３０を全閉に閉じると（図１、図８）、吊車２１は、戸先側の緩衝材２１ｄを介してストッパ１４に当接し、扉３０を停止させる。ただし、図８（Ａ）、（Ｂ）は、それぞれ図１の要部拡大図、Ｘ−Ｘ線矢視相当断面図である。このとき、吊車２１の戸先側のローラ２１ｂは、ストッパ１４の先端に形成する突条１４ａを乗り越えることにより、扉３０を全閉状態に保持させる。なお、扉３０の戸先側のエッジ材３４には、竪枠４２に接触する弾性変形可能な舌片３４ａがエッジ材３４の全長に亘って付設されており、舌片３４ａは、全閉状態の扉３０と竪枠４２との間をシールする。また、第１のガイドレール１１、補助レール１３の戸先側の先端は、共通のキャップ１１ｇを介して閉じられている。
【００３３】
扉３０の戸先側には、図示しないロック機構を介して昇降させる閂ロッド３６が上向きに組み込まれており（図８（Ａ））、第１のガイドレール１１の下面には、閂ロッド３６の先端が進入して係合するように、図示しない係合穴が形成されている。すなわち、扉３０は、閂ロッド３６を上昇させて全閉状態にロックすることができる。
【００３４】
扉３０を全開に開くと（図２、図９）、第１のガイドレール１１内の吊車２１は、戸尻側の緩衝材２１ｄを介して第１のガイドローラ２３の取付ブロック２３ｂに当接し、同時に、戸車２２に付設する緩衝材３５が戸当り４５の前面の緩衝材４５ａに当接することにより、扉３０が全開位置に停止される。加えて、扉３０の下辺のガイドレール３２の戸先側には、ブラケット３３ａを介してダンパ３３が付設されており、ダンパ３３の後向きのプランジャが第２のガイドローラ２４のベース２４ｂに当接することにより、扉３０の停止時の衝撃を吸収する。ただし、ダンパ３３は、これを省略してもよい。
【００３５】
第１のガイドレール１１、補助レール１３の戸尻側の先端は、共通のキャップ１１ｇを介して閉じられている。また、戸車２２に付設する緩衝材３５は、ガイドレール３２の戸尻側の先端を閉じるカバー材３５ａ上にねじ止めされており（図５、図９）、カバー材３５ａは、戸車２２の本体ブラケット２２ａの取付座２２ａ5 にねじ止めされている。なお、ガイドレール３２の戸先側の先端は、エッジ材３４の下端部によって閉じられている。
【００３６】
以上の説明において、第１のガイドレール１１、吊車２１、戸車２２、支持レール４４は、扉３０を前後に円滑に走行させることができればよく、それぞれの具体的な形態は、任意に変更することができる。たとえば、吊車２１は、第１のガイドレール１１に収納するものでなく、第１のガイドレール１１に係合する形式であってもよく、戸車２２の戸車本体２２ｃは、単純な円板状とし、支持レール４４は、円板状の戸車本体２２ｃをガイドするガイドレールとしてもよい。
【００３７】
また、扉３０の上辺の第２のガイドレール１２は、下辺のガイドレール３２と同一または類似の上向きチャンネル状としてもよく、第１のガイドローラ２３は、扉３０の上辺をガイドして扉３０を振れ止めできればよい。なお、戸車２２には、扉３０の開方向、閉方向の一方または双方の移動時に作動するロータリ式のダンパを組み込み、ダンパ３３を省略してもよい。さらに、開口部Ｗに配設する扉枠４０は、これを省略してもよいものとする。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】模式正面図（１）
【図２】模式正面図（２）
【図３】図２のＡ−Ａ線矢視相当拡大縦断面図
【図４】要部分解斜視図
【図５】図１のＢ−Ｂ線矢視相当拡大縦断面図
【図６】図２のＣ−Ｃ線矢視相当拡大縦断面図
【図７】戸車の分解斜視図
【図８】要部動作説明図（１）
【図９】要部動作説明図（２）
【符号の説明】
【００３９】
Ｗ…開口部
１１…第１のガイドレール
１２…第２のガイドレール
２１…吊車
２２…戸車
２３…第１のガイドローラ
２４…第２のガイドローラ
３０…扉
３３…ダンパ
４４…支持レール
特許出願人          小松ウオール工業株式会社
代理人  弁理士                松  田  忠  秋
【図１】
0005373254.tif 000002
【図２】
0005373254.tif 000003
【図３】
0005373254.tif 000004
【図４】
0005373254.tif 000005
【図５】
0005373254.tif 000006
【図６】
0005373254.tif 000007
【図７】
0005373254.tif 000008
【図８】
0005373254.tif 000009
【図９】
0005373254.tif 000010