(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一部が切り開かれて開放部を有する枠体又は筐体に前記開放部の両側縁部間に架け渡されて当該両側縁部に対し締め付け固定され、前記枠体内又は前記筐体内に拘束保持される被固定物を押圧して締め込み固定するロックプレート装置であって、
前記開放部の両側縁部の外側にそれぞれ固定され、当該両側縁部と略平行に配置される第１、第２の支軸と、
前記第１の支軸に一端が枢支され、他端が前記第２の支軸に近接する位置まで延び、前記開放部の両側縁部間に架け渡し可能なロックプレート、及び前記ロックプレートの前記開放部に対向する面とは反対側の面で、前記一端側に形成され、前記開放部の外側に向けて曲折される受け部と、
前記第２の支軸に一端が枢支され、他端が前記第１の支軸に向けて延び、前記ロックプレートに重ねて前記開放部の両側縁部間に架け渡し可能な補強プレート、及び前記補強プレートの他端側に前記ロックプレートの受け部に対応して形成され、前記受け部を挿通可能な溝又は穴と、
前記補強プレートの前記ロックプレートに対向する面とは反対側の面に、前記溝又は穴に近接して固着され、前記受け部に係合可能な係止アームを有する締め付け錠と、
を備え、
前記ロックプレートを前記第１の支軸を回動中心として前記枠体又は前記筐体の開放部に向けて回動し、前記ロックプレートを前記枠体内又は前記筐体内に拘束保持される被固定物を押圧可能に、当該開放部の両側縁部間に架け渡すとともに、前記補強プレートを前記第２の支軸を回動中心として、前記補強プレートの前記第２の支軸側の端部で前記ロックプレートの他端を押え込みながら、前記枠体又は前記筐体の開放部に向けて回動し、前記補強プレートにより前記ロックプレートを前記枠体内又は前記筐体内の被固定物に対して押圧して、前記補強プレートを前記ロックプレートに重ね合わせ、
前記補強プレート側の前記締め付け錠の係止アームを前記ロックプレート側の前記受け部に係合させて、前記締め付け錠により、前記補強プレートを前記ロックプレートに向けて締め付けることにより、前記ロックプレート及び前記補強プレートを共に前記開放部の両側縁部に締め付け固定し、前記ロックプレート及び前記補強プレートで前記枠体内又は前記筐体内の被固定物を押圧して締め込み固定する、
ことを特徴とするロックプレート装置。
【請求項２】
第１の支軸及びロックプレートは前記第１の支軸に取付プレートが枢支されて、第１の蝶番ユニットとして構成され、前記取付プレートを介して、枠体又は筐体の開放部の一方の側縁部の外側に設けられる取付部に取り付け固定される請求項１に記載のロックプレート装置。
【請求項３】
第２の支軸及び補強プレートは前記第２の支軸に取付プレートが枢支されて、第２の蝶番ユニットとして構成され、前記取付プレートを介して、前記枠体又は前記筐体の開放部の他方の側縁部の外側に設けられる取付部に取り付け固定される請求項１又は２に記載のロックプレート装置。
【請求項４】
締め付け錠は、補強プレートに固着され、ロックプレートの受け部側の一方の端部に前記補強プレートの両側方向に向けて軸支される第１の軸を有し、ロックプレートの受け部側とは反対側の他方の端部に前記補強プレートの両側方向に向けて軸支される第２の軸を有するベースと、前記ベースに前記第２の軸を介して回動可能に取り付けられ、回動端にフックを有するフックレバー、及び前記フックレバーを前記ベースの他端方向に向けて回動付勢するばね部材と、一端が前記ベースに前記第１の軸を介して取り付けられて、前記ベース上に倒伏可能にかつ前記ベース上から引き上げ可能に配置され、一端と他端の中間に前記ベース側の第１、第２の軸と平行にかつ前記第１の軸よりも前記ベース側に寄せて軸支される第３の軸、及び他端側で前記フックレバーに対応する位置に前記フックが係合可能な係止受穴を有する操作レバーと、前記操作レバーに前記第３の軸を介して連結され、前記操作レバーの一端の先方に延び、前記ロックプレートの受け部に係止可能な係止アームと、前記操作レバーの一端と前記第３の軸との間に介装され、前記第３の軸を前記操作レバーの他端に向けて押圧付勢するばね部材とを備え、前記ロックプレートの受け部に対して前記係止アームを係合させ、前記操作レバーを前記ベースに倒伏させることにより、前記補強プレートと前記ロックプレートとを相互に締め付け固定する前記係止アームの掛け止め状態を保持し、前記フックレバーと前記操作レバーの前記係止受穴との係合により、前記操作レバーの倒伏状態を維持する形式の締め付け錠が採用される請求項１乃至３のいずれかに記載のロックプレート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば高速道路の料金所に設置される遮断機の遮断バーを遮断機本体の枠体からなる固定部に拘束して締め込み固定する場合など、特に激しい衝撃や振動を受ける各種の被固定物を拘束保持するための枠体又は筐体に使用して、各種の被固定物を枠体又は筐体に締め込み固定するロックプレート装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、高速道路の料金所にＥＴＣが採用され、料金所に遮断機が併せて設置されている。この遮断機は遮断バーが遮断機本体の固定部に拘束保持され、車両が料金所を通過するごとに回動されるようになっている。通常、この種の遮断バーは所定長さの円筒状のシャフトからなり、断面略コ字形の枠体からなる固定部に通されて、その枠体の開放部の両側縁部間に固定板が架け渡しされ、この固定板が枠体にボルト、ナットにより締め付け固定されて、遮断バーが枠体に固定板により押圧されて締め込み固定される。
ところで、このような枠体に固定板をボルト、ナットを用いて締め付け固定する場合、一般に、振動や衝撃によってボルトが緩むのを防止するため、ボルトやナットの座面と固定板との間にばね座金を介装し、常時ボルトやナットの座面と固定板との間に突張り力を生じさせて、ボルトの緩みを防止したり、また、ボルトに締め付け用のナットに重ねてさらに緩み止め用のナットを締め付けて、所謂ダブルナット同士の互いに締め付け合う作用によって、ボルトが緩まないようにしたりしている。この種の技術は特許文献１他多くの文献により広く知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−６１６４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、既述の遮断機などは遮断バーが繰り返し回動され、遮断バーや遮断機本体が絶えず激しい衝撃や振動を受けるため、遮断機本体の枠体からなる固定部に固定板がボルト、ナットにより締め付け固定され、また併せて上記従来のボルトの緩みを防止するための手段が講じられていても、遮断バーや遮断機本体が激しい衝撃や振動を繰り返し受けているうちに、ボルト、ナットは徐々に緩んでしまい、長期に亘り安定した締め付け力を維持することができない、という問題がある。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題を解決するもので、例えばこの種の遮断機の遮断バーを遮断機本体の枠体からなる固定部に拘束して締め付け固定する場合など、特に激しい衝撃や振動を受ける各種の被固定物を拘束保持するための枠体又は筐体に使用して、各種の被固定物を枠体又は筐体に押圧して締め込み固定し、各種の被固定物や枠体又は筐体に激しい衝撃や振動を頻繁に受けても、枠体内又は筐体内の被固定物に対して長期間に亘る安定した締め付け力を維持することのできるロックプレート装置を提供する、ことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明のロックプレート装置は、一部が切り開かれて開放部を有する枠体又は筐体に前記開放部の両側縁部間に架け渡されて当該両側縁部に対し締め付け固定され、前記枠体内又は前記筐体内に拘束保持される被固定物を押圧して締め込み固定するロックプレート装置であって、前記開放部の両側縁部の外側にそれぞれ固定され、当該両側縁部と略平行に配置される第１、第２の支軸と、前記第１の支軸に一端が枢支され、他端が前記第２の支軸に近接する位置まで延び、前記開放部の両側縁部間に架け渡し可能なロックプレート、及び前記ロックプレートの前記開放部に対向する面とは反対側の面で、前記一端側に形成され、前記開放部の外側に向けて曲折される受け部と、前記第２の支軸に一端が枢支され、他端が前記第１の支軸に向けて延び、前記ロックプレートに重ねて前記開放部の両側縁部間に架け渡し可能な補強プレート、及び前記補強プレートの他端側に前記ロックプレートの受け部に対応して形成され、前記受け部を挿通可能な溝又は穴と、前記補強プレートの前記ロックプレートに対向する面とは反対側の面に、前記溝又は穴に近接して固着され、前記受け部に係合可能な係止アームを有する締め付け錠とを備え、前記ロックプレートを前記第１の支軸を回動中心として前記枠体又は前記筐体の開放部に向けて回動し、前記ロックプレートを前記枠体内又は前記筐体内に拘束保持される被固定物を押圧可能に、当該開放部の両側縁部間に架け渡すとともに、前記補強プレートを前記第２の支軸を回動中心として、前記補強プレートの前記第２の支軸側の端部で前記ロックプレートの他端を押え込みながら、前記枠体又は前記筐体の開放部に向けて回動し、前記補強プレートにより前記ロックプレートを前記枠体内又は前記筐体内の被固定物に対して押圧して、前記補強プレートを前記ロックプレートに重ね合わせ、前記補強プレート側の前記締め付け錠の係止アームを前記ロックプレート側の前記受け部に係合させて、前記締め付け錠により、前記補強プレートを前記ロックプレートに向けて締め付けることにより、前記ロックプレート及び前記補強プレートを共に前記開放部の両側縁部に締め付け固定し、前記ロックプレート及び前記補強プレートで前記枠体内又は前記筐体内の被固定物を押圧して締め込み固定する、ことを要旨とする。
この場合、第１の支軸及びロックプレートは前記第１の支軸に取付プレートが枢支されて、第１の蝶番ユニットとして構成され、前記取付プレートを介して、枠体又は筐体の開放部の一方の側縁部の外側に設けられる取付部に取り付け固定されることが好ましい。同様に、第２の支軸及び補強プレートは前記第２の支軸に取付プレートが枢支されて、第２の蝶番ユニットとして構成され、前記取付プレートを介して、前記枠体又は前記筐体の開放部の他方の側縁部の外側に設けられる取付部に取り付け固定されることが好ましい。
また、締め付け錠は、補強プレートに固着され、ロックプレートの受け部側の一方の端部に前記補強プレートの両側方向に向けて軸支される第１の軸を有し、ロックプレートの受け部側とは反対側の他方の端部に前記補強プレートの両側方向に向けて軸支される第２の軸を有するベースと、前記ベースに前記第２の軸を介して回動可能に取り付けられ、回動端にフックを有するフックレバー、及び前記フックレバーを前記ベースの他端方向に向けて回動付勢するばね部材と、一端が前記ベースに前記第１の軸を介して取り付けられて、前記ベース上に倒伏可能にかつ前記ベース上から引き上げ可能に配置され、一端と他端の中間に前記ベース側の第１、第２の軸と平行にかつ前記第１の軸よりも前記ベース側に寄せて軸支される第３の軸、及び他端側で前記フックレバーに対応する位置に前記フックが係合可能な係止受穴を有する操作レバーと、前記操作レバーに前記第３の軸を介して連結され、前記操作レバーの一端の先方に延び、前記ロックプレートの受け部に係止可能な係止アームと、前記操作レバーの一端と前記第３の軸との間に介装され、前記第３の軸を前記操作レバーの他端に向けて押圧付勢するばね部材とを備え、前記ロックプレートの受け部に対して前記係止アームを係合させ、前記操作レバーを前記ベースに倒伏させることにより、前記補強プレートと前記ロックプレートとを相互に締め付け固定する前記係止アームの掛け止め状態を保持し、前記フックレバーと前記操作レバーの前記係止受穴との係合により、前記操作レバーの倒伏状態を維持する形式の締め付け錠が採用されることが好ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のロックプレート装置によれば、上記の構成により、ロックプレートを第１の支軸を回動中心として枠体又は筐体の開放部に向けて回動し、このロックプレートを枠体内又は筐体内に拘束保持される被固定物を押圧可能に、当該開放部の両側縁部間に架け渡すとともに、補強プレートを第２の支軸を回動中心として、補強プレートの第２の支軸側の端部でロックプレートの他端を押え込みながら、枠体又は筐体の開放部に向けて回動し、この補強プレートによりロックプレートを枠体内又は筐体内の被固定物に対して押圧して、補強プレートをロックプレートに重ね合わせ、補強プレート側の締め付け錠の係止アームをロックプレート側の受け部に係合させて、締め付け錠により、補強プレートをロックプレートに向けて締め付けることにより、ロックプレート及び補強プレートを共に開放部の両側縁部に締め付け固定し、ロックプレート及び補強プレートで枠体内又は筐体内の被固定物を押圧して締め込み固定するので、枠体又は筐体に拘束保持される被固定物を一定の大きな締め付け力で締め込み固定することができ、また、締め付け錠と受け部との係合を解かない限り、ロックプレート、補強プレートはいずれも緩むことがなく、このロックプレート装置の被固定物に対する大きな締め付け力を長く維持することができる。したがって、このロックプレート装置を、例えば高速道路で使用される遮断機の遮断バーを遮断機本体の枠体からなる固定部に拘束して締め付け固定する場合など、特に激しい衝撃や振動を受ける各種の被固定物を拘束保持するための枠体又は筐体に使用して、枠体内又は筐体内の各種の被固定物を押圧して締め込み固定することにより、各種の被固定物や枠体又は筐体に激しい衝撃や振動を頻繁に受けても、このロックプレート装置の締め付け力を長期間に亘り安定して維持することができ、被固定物を枠体内又は筐体内に長く確実に押圧して締め込み固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施の形態におけるロックプレート装置を示し、（ａ）はその平面断面図、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はその側面断面図である。
【図２】同ロックプレート装置の特にロックプレートを示し、（ａ）はその平面断面図（（ｂ）におけるＡ−Ａ線断面図）、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はその側面断面図（（ｂ）におけるＢ−Ｂ線断面図）である。
【図３】同ロックプレート装置の特に取付プレートを示し、（ａ）はその平面断面図、（ｂ）はその正面図である。
【図４】同ロックプレート装置の特に第１の支軸、ロックプレート及び取付プレートの組み立て状態を示し、（ａ）はその平面断面図、（ｂ）はその一部省略正面図である。
【図５】同ロックプレート装置の特に補強プレートを示し、（ａ）はその平面断面図（（ｂ）におけるＡ−Ａ線断面図）、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はその側面断面図である。
【図６】同ロックプレート装置の特に第２の支軸、補強プレート及び取付プレートの組み立て状態を示し、（ａ）はその平面断面図（ｂ）はその一部省略正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
次に、この発明を実施するための形態について図を用いて説明する。図１にロックプレート装置を示している。図１に示すように、ロックプレート装置１は、一部が切り開かれて開放部を有する枠体又は筐体に当該開放部の両側縁部間に架け渡されてその両側縁部に対し締め付け固定され、枠体内又は筐体内に拘束保持される被固定物を押圧して締め込み固定する形式のもので、枠体又は筐体の開放部の両側縁部の外側にそれぞれ固定され、その両側縁部と略平行に配置される第１、第２の支軸１１、１２と、第１の支軸１１に一端が枢支され、他端が第２の支軸１２に近接する位置まで延び、当該開放部の両側縁部間に架け渡し可能なロックプレート２、及びロックプレート２の当該開放部に対向する面とは反対側の面で、一端側に形成され、当該開放部の外側に向けて略鉤形に曲折される受け部２２と、第２の支軸１２に一端が枢支され、他端が第１の支軸１１に向けて延び、ロックプレート２に重ねて当該開放部の両側縁部間に架け渡し可能な補強プレート３、及び補強プレート３の他端側にロックプレート２の受け部２２に対応して形成され、受け部２２を挿通可能な溝３２又は穴と、補強プレート３のロックプレート２に対向する面とは反対側の面に、溝３２又は穴に近接して固着され、受け部２２に係合可能な係止アーム４１を有する締め付け錠４とを備えて構成される。
なお、この実施の形態では、ロックプレート装置１は高速道路の料金所にＥＴＣとともに設置される遮断機の本体駆動部に取り付けられる遮断バーの固定部に使用されるものとして例示される。そして、枠体６として、遮断バーの固定部が例示され、この場合、固定部は所定の長さを有する断面コ字形の枠体からなり、開放部６０の両側縁部６１、６１の両側にそれぞれ、複数のビス穴６２を有する一対の取付ブラケット６３が枠体６の各側面に対して直角に固着される。また、被固定物７として遮断バーが例示され、この場合、遮断バーに所定の長さを有する円筒状のシャフトが採用される。
【００１０】
このロックプレート装置１では、第１の支軸１１及びロックプレート２は第１の支軸１１に取付プレート５が枢支されて、第１の蝶番ユニット１１１として構成される。この場合、第１の支軸１１は鋼材からなる所定の長さ、径を有する軸が採用される。ロックプレート２は鋼板からなり、図２に示すように、横方向に枠体６の片側一方に固着される取付ブラケット６３の外側の側部から片側他方に固着される取付ブラケット６３の外側の側部までの長さと略同じか少し短い寸法を有する横に長い略平面状のプレートで、当該平面の両側所定の位置（この場合、上下両側所定の位置）にそれぞれ、ロックプレート２の開放部６０に対向する面（以下、背面という。）側から反対側の面（以下、正面という。）側に向けて断面円弧状に膨出するリブ２１、２１が両端間（この場合、左右両端間）に亘って形成され、また、このロックプレート２の正面（上下のリブ２１、２１間）で一端側に、この場合、このロックプレート２を枠体６及びその両側の取付ブラケット６３、６３にその取付位置に合わせて重ねた状態として、このプレートの平面の縦方向略中央で、かつ枠体６の片側一方（この場合、左側）の側縁部６１に対応する位置に、締め込み錠４の受け部２２が正面側への切り起しにより、片側一方（この場合、左側）の側縁部６１の外側に向けて略鉤形に曲折されて形成される。なお、このロックプレート２の切り起しによる受け部２２の切り抜き部分はプレートの中心付近まで略矩形状に切り欠かれて開口される。また、このロックプレート２の枠体６の片側一方（この場合、左側）の取付ブラケット６３に対応する一端の中央に軸管のカラー２３が形成される。取付プレート５は鋼板からなり、図３に示すように、枠体６に固着される取付ブラケット６３と略同じか少し小さい略平面状のプレートで、当該平面に複数のビス穴５０が形成され、また、この取付プレート５の一端の上部及び下部に軸管のカラー５１、５１が形成される。そして、これらロックプレート２と取付プレート５は、図４に示すように、ロックプレート２一端の中央のカラー２３と取付プレート５一端の上下の各カラー５１、５１が同芯的に嵌め合わせられ、これらのカラー５１、２３、５１間に第１の支軸１１が通されその両端がかしめられて、この支軸１１に回動可能に連結される。このようにして蝶番ユニット１１１は、図１に示すように、取付プレート５が枠体６の片側一方（この場合、左側）の取付ブラケット６３の背面に合わせられ、これら取付ブラケット６３及び取付プレート５の各ビス穴６２、５０間にビス６４が取り付けられて締結される。
【００１１】
同様に、第２の支軸１２及び補強プレート３は第２の支軸１２に取付プレート５が枢支されて、第２の蝶番ユニット１２１として構成される。この場合、第２の支軸１２は第１の支軸と共通である。補強プレート３は鋼板からなり、図５に示すように、横方向に枠体６の片側他方に固着される取付ブラケット６３の外側の側部から片側一方に固着される取付ブラケット６３の外側の側部までの長さよりも少し短い寸法を有する横に長い略平面状のプレートで、当該平面の両側所定の位置（この場合、上下両側所定の位置）にそれぞれ、補強プレート３の開放部６０に対向する面（以下、背面という。）側から反対側の面（以下、正面という。）側に向けて断面円弧状に膨出するリブ３１、３１が両端間（この場合、左右両端間）に亘って形成され、また、この補強プレート３の他端でロックプレート２の受け部２２に対応する位置に受け部２２を挿通可能な溝３２が略矩形状に切り欠き形成され、この溝３２に近接して補強プレート３の正面側に締め付け錠４を取り付けられるため、この溝３２の底部の側方（この場合、右側）適宜の位置に複数のねじ穴３３が形成される。また、この補強プレート３の枠体６の片側一方（この場合、右側）の取付ブラケット６３に対応する一端の中央に軸管のカラー３４が形成される。取付プレート５は第１の支軸１１に連結される取付プレート５と共通である（図３参照）。そして、これら補強プレート３と取付プレート５は、図６に示すように、補強プレート３一端の中央のカラー３４と取付プレート５一端の上下の各カラー５１、５１が同芯的に嵌め合わせられ、これらのカラー５１、３４、５１間に第２の支軸１２が通されその両端がかしめられて、この支軸１２に回動可能に連結される。また、図１に示すように、この補強プレート３の正面に溝３２に近接して係止アーム４１を有する締め付け錠４が複数の取付用のねじ４２により取り付けられる。このようにして蝶番ユニット１２１は、図１に示すように、取付プレート５が枠体６の片側他方（この場合、右側）の取付ブラケット６３の背面に合わせられ、これら取付ブラケット６３及び取付プレート５の各ビス穴６２、５０間にビス６４が取り付けられて締結される。
【００１２】
ここで、締め付け錠４は、補強プレート３に複数の取付用のねじ４２で固着され、受け部２２側の一方の端部に補強プレート３の両側方向（上下両側方向）に向けて軸支される第１の軸４０１を有し、受け部２２側とは反対側の他方の端部に補強プレート３の両側方向（上下両側方向）に向けて軸支される第２の軸４０２を有するベース４０３と、ベース４０３に第２の軸４０２を介して回動可能に取り付けられ、回動端にフック４０４を有するフックレバー４０５、及び第２の軸４０２に巻き付けられて一端がフックレバー４０５に係止され、他端がベース４０３に係止されて、フックレバー４０５をベース４０３の他端方向に向けて回動付勢するトーションばね４０６と、一端がベース４０３に第１の軸４０１を介して取り付けられて、ベース４０３上に倒伏可能にかつベース４０３上から引き上げ可能に配置され、一端と他端の中間にベース４０３側の第１、第２の軸４０１、４０２と平行にかつ第１の軸４０１よりもベース４０３側に寄せて軸支される第３の軸４０７、及び他端側でフックレバー４０５に対応する位置にフック４０４が係合可能な係止受穴４０８を有する操作レバー４０９と、操作レバー４０９に第３の軸４０７を介して連結され、操作レバー４０９の一端の先方に延び、受け部２２に係止可能な略Ｕ字形の係止アーム４１と、操作レバー４０９の一端と第３の軸４０７との間に介装され、第３の軸４０７を操作レバー４０９の他端に向けて押圧付勢する圧縮コイルスプリング４１０とを備え、受け部２２に対して係止アーム４１を係合させた状態で、操作レバー４０９をベース４０３に倒伏させることにより、補強プレート３とロックプレート２とを相互に締め付け固定する掛け止め状態を保持し、フックレバー４０５と操作レバー４０９の係止受穴４０８との係合により、操作レバー４０９の倒伏状態を維持する形式の締め付け錠が採用される。
【００１３】
このようにしてロックプレート装置１が枠体６に取り付けられ、このロックプレート装置１で枠体６内に拘束保持される被固定物７を締め込み固定する。なお、この場合、被固定物７の周面を断面六角形を２等分割した保持部材７１、７１により包囲保持して、被固定物７を枠体６内に拘束する。そして、枠体６の開放部６０に断面コ字形の保持部材７２を介装して、この上から、被固定物７をロックプレート装置１により締め込み固定する。
【００１４】
このロックプレート装置１の使い方は次のとおりである。まず、ロックプレート２を第１の支軸１１を回動中心として枠体６の開放部６０に向けて回動し、このロックプレート２を枠体６内に拘束保持される被固定物７を押圧可能に、当該開放部６の両側縁部６１、６１間に架け渡す。続いて、補強プレート３を第２の支軸１２を回動中心として、補強プレート３の第２の支軸１２側の端部でロックプレート２の他端を押え込みながら、枠体６の開放部６０に向けて回動し、この補強プレート３によりロックプレート２を枠体６内の被固定物７に対して押圧する。そして、補強プレート３をロックプレート２に重ね合わせ、補強プレート３側の締め付け錠４の係止アーム４１をロックプレート２側の受け部３２に係合させて、締め付け錠４により、補強プレート３をロックプレート２に向けて締め付けることにより、ロックプレート２及び補強プレート３を共に当該開放部６０の両側縁部６１、６１に締め付け固定し、ロックプレート２及び補強プレート３の２重のプレートで枠体６内の被固定物７を押圧して締め込み固定する。
【００１５】
このロックプレート装置１では、ロックプレート２を第１の支軸１１を回動中心として枠体６の開放部６０に向けて回動し、ロックプレート２で枠体６内に拘束保持される被固定物７を押圧可能に、当該開放部６０の両側縁部６１、６１間に架け渡した後、補強プレート３を第２の支軸１２を回動中心として当該開放部６０に向けて回動し、補強プレート３の第２の支軸１２側の端部でロックプレート２の他端を押え込み、ロックプレート２を開放部６０に向けて押圧回動するので、補強プレート３のてこの原理により、補強プレート３を軽く当該開放部６０に向けて軽く押す程度の操作でも、ロックプレート２の回動端に大きな加圧力を付与することができ、この回動端を枠体６の側縁部６１に向けて押圧して、このロックプレート２の当該開放部６０に対する面を枠体６の両側縁部６１、６１に一定の大きな力で圧接することができる。そして、この補強プレート３をロックプレート２に重ね合わせ、補強プレート３側の締め付け錠４の係止アーム４１をロックプレート２側の受け部２２に係合させ、操作レバー４０９を第１の軸４０１を回動中心にして押し下げ回転すると、係止アーム４１は受け部２２に係止されて、補強プレート３はロックプレート２を枠体６側に締め付けていき、第３の軸４０７が受け部２２と第１の軸４０１を通る基準直線よりもベース４０３側に来たところで、補強プレート３はロックプレート２を枠体６の両側縁部６１、６１側に完全に締め付けて、係止アーム４１は受け部２２に緊結係止される。これにより、ロックプレート２及び補強プレート３は共に当該開放部６０の両側縁部６１、６１に対して完全に締め付け固定され、これら２重のプレートで枠体６内の被固定物７を確実に押圧して締め込み固定することができる。また、ここで採用される締め付け錠４では、係止アーム４１が受け部２２に係止されると、操作レバー４０９はベース４０３に向かって倒伏され、第３の軸４０７が受け部２２と第１の軸４０１を通る基準直線よりもベース４０３の側に来ると、操作レバー４０９は圧縮コイルスプリング４１０によって第１の軸４０１を回動中心として反時計回り方向に回動付勢されて、操作レバー４０９が倒伏状態に保持される。また、このとき、フックレバー４０５のフック４０４は操作レバー４０９の係止受穴４０８から表面側に挿通されて、フック４０４が係止受穴４０８の表側の縁部に係合し、このフック４０４と操作レバー４０９の係合がトーションばね４０６の回動付勢によって保持されるため、操作レバー４０９の倒伏状態が維持される。なお、この締め付け錠４の掛け止め状態を解除するには、フックレバー４０５のフック４０４に指を掛けて、フック４０４が係止受穴４０８の表側の縁部から離脱するようにトーションばね４０６の回動付勢に抗して第２の軸４０２を回動中心に退避回動するとともに、操作レバー４０９を圧縮コイルスプリング４１０の回動付勢に抗して第１の軸４０１を回動中心に引き上げる。このようにして第３の軸４０７が基準直線を越えたところで、操作レバー４０９の圧縮コイルスプリング４１０による回動付勢の方向が反転し、この操作レバー４０９をベース４０３に対して一定角度以上に引き上げると、係止アーム４１が受け部２２から離れる方向に傾動し、受け部２２から離脱される。これにより、ロックプレート２及び補強プレート３は共に被固定物９からの押圧力により押し開かれ、各プレート２、３による被固定物７の締め込み固定が解除される。
【００１６】
以上説明したように、このロックプレート装置１では、ロックプレート２を第１の支軸１１を回動中心として枠体６の開放部６０に向けて回動し、ロックプレート２で枠体６内に拘束保持される被固定物７を押圧可能に、当該開放部６０の両側縁部６１、６１間に架け渡すとともに、補強プレート３を第２の支軸１２を回動中心として、補強プレート３の第２の支軸１２側の端部でロックプレート２の他端を押え込みながら、当該開放部６０に向けて回動し、この補強プレート３によりロックプレート２を枠体６内の被固定物７に対して押圧して、補強プレート３をロックプレート２に重ね合わせ、そして、補強プレート３側の締め付け錠４の係止アーム４１をロックプレート２側の受け部２２に係合させて、締め付け錠４により、補強プレート３とロックプレート２とを相互に締め付けることにより、ロックプレート２及び補強プレート３を共に当該開放部６０の両側縁部６１、６１に締め付け固定し、ロックプレート２及び補強プレート３で枠体６内の被固定物７を押圧して締め込み固定するので、枠体６に拘束保持される被固定物７を一定の大きな締め付け力で締め込み固定することができ、また、締め付け錠４と受け部２２との係合を解かない限り、ロックプレート２、補強プレート３はいずれも緩むことがなく、被固定物７に対する大きな締め付け力を長く維持することができる。したがって、このロックプレート装置１を、例えば高速道路に設置される遮断機の遮断バーを遮断機本体の枠体からなる固定部に拘束して締め付け固定する場合など、特に激しい衝撃や振動を受ける各種の被固定物を拘束保持するための枠体に使用して、この枠体内の各種の被固定物を押圧して締め込み固定することにより、各種の被固定物や枠体に激しい衝撃や振動を頻繁に受けても、このロックプレート装置１の締め付け力を長期間に亘り安定して維持することができ、被固定物を枠体内に長く確実に拘束保持することができる。
【００１７】
なお、この実施の形態では、被固定物を一部に開放部を有する枠体に拘束保持し、この被固定物をロックプレート装置で押圧して締め込み固定する場合について説明したが、被固定物を一部に開放部を有する筐体に拘束保持する場合にも、このロックプレート装置を同様に適用することができ、同様の作用効果を奏することができる。また、この実施の形態では、補強プレートの他端にロックプレートの受け部を通すための溝を形成したが、ロックプレートにおける受け部の形成位置や補強プレートの大きさなどによって、溝に代えて穴を形成してもよい。さらに、この実施の形態では、２重のプレートで被固定物を押圧し締め込み固定したが、３重以上の多重のプレートで被固定物を押圧し締め込み固定するようにしてもよいことは勿論である。
【符号の説明】
【００１８】
１  ロックプレート装置
１１  第１の支軸
１１１  第１の蝶番ユニット
１２  第２の支軸
１２１  第２の蝶番ユニット
２  ロックプレート
２１  リブ
２２  受け部
２３  カラー
３  補強プレート
３１  リブ
３２  溝
３３  ねじ穴
３４  カラー
４  締め付け錠
４１  係止アーム
４２  取付用のねじ
４０１  第１の軸
４０２  第２の軸
４０３  ベース
４０４  フック
４０５  フックレバー
４０６  トーションばね
４０７  第３の軸
４０８  係止受穴
４０９  操作レバー
４１０  圧縮コイルスプリング
５  取付プレート
５０  ビス穴
５１  カラー
６  枠体
６０  開放部
６１  側縁部
６２  ビス穴
６３  取付ブラケット
６４  ビス
７  被固定物
７１  保持部材
７２  保持部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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