(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のＬＣＤユニットを使用する車両用表示装置におけるＬＣＤの駆動電圧設定方法であって、
前記複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを情報コード化し、前記情報コードを記載したラベルを前記ＬＣＤユニットの適所に貼り付ける貼り付けステップと、
前記複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストおよびＯＦＦセグメントの透過率に基づいて、前記複数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップと、
前記複数のグループのうちいずれかの同一グループに属する前記ＬＣＤユニットを複数選択して、前記車両用表示装置に組み付ける組み付けステップと、
前記ラベルに記載された前記情報コードから前記最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを読み取る読み取りステップと、
前記読み取りステップで読み取られた前記データに基づいて、前記最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する設定ステップと
を含むことを特徴とするＬＣＤの駆動電圧設定方法。
【請求項２】
複数のＬＣＤユニットを使用する車両用表示装置におけるＬＣＤの駆動電圧設定方法であって、
前記複数のＬＣＤユニットを選択すべく用意された多数の前記ＬＣＤユニットの光学特性を測定し、各ＬＣＤユニットの最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する電子ボリュームの設定値を求める測定ステップと、
前記測定ステップで求められた前記電子ボリュームの設定値を情報コード化し、前記情報コードを記載したラベルを前記複数のＬＣＤユニットの適所に貼り付ける貼り付けステップと、
前記複数のＬＣＤユニットにおける前記ラベルに記載された前記情報コードから前記電子ボリュームの設定値をそれぞれ読み取る読み取りステップと、
前記読み取りステップで読み取られた前記電子ボリュームの設定値で、前記複数のＬＣＤユニットに対応して予め記憶されているデフォルトの電子ボリューム設定値を補正する補正ステップとを含み、
前記測定ステップにて、各ＬＣＤユニットの最適コントラストと、前記ＬＣＤユニットのＯＦＦセグメントの透過率とをさらに求め、
前記測定ステップで求められた前記最適コントラストと前記ＯＦＦセグメントの透過率とに基づいて、前記多数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップを行い、
前記複数のグループのうちいずれかの同一グループに属する前記ＬＣＤユニットを複数選択して、前記車両用表示装置に組み付けてから、前記読み取りステップを実行する
ことを特徴とするＬＣＤの駆動電圧設定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＣＤの駆動電圧設定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の電子機器として、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）を用いた車両用表示装置がある（たとえば、特許文献１参照。）。このような車両用表示装置では、ＬＣＤを最適表示が得られる駆動電圧で駆動することが求められる。
【特許文献１】特開２００２−３６９１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そのため、車両用表示装置の製造時、使用するＬＣＤユニットにおいて最適表示（言い換えると、最適コントラスト）が得られる駆動電圧値データを、ＬＣＤユニットに付属の仕様一覧表等から得ると共に、車両用表示装置に設定器やパソコンを接続し、駆動電圧値データを設定器やパソコンを介して手作業で入力し、車両用表示装置の記憶部に格納することにより、最適駆動電圧値の設定を行っていた。
【０００４】
また、ＬＣＤユニットを複数個使用する車両用表示装置では、各ＬＣＤユニットの最適表示（最適コントラスト）が得られる駆動電圧値は必ずしも同一ではなくバラツキがあり、複数のＬＣＤユニットを同一の駆動電圧で駆動した場合は、コントラスト（以下、ＣＲという）や色目のバラツキが生じ、ＬＣＤの画面の見栄えがそれぞれ異なって見えてしまうという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、上記のような課題に着目し、簡単な作業でＬＣＤの最適駆動電圧を設定できるＬＣＤの駆動電圧設定方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の発明は、複数のＬＣＤユニットを使用する車両用表示装置におけるＬＣＤの駆動電圧設定方法であって、前記複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを情報コード化し、前記情報コードを記載したラベルを前記ＬＣＤユニットの適所に貼り付ける貼り付けステップと、前記複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストおよびＯＦＦセグメントの透過率に基づいて、前記複数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップと、前記複数のグループのうちいずれかの同一グループに属する前記ＬＣＤユニットを複数選択して、前記車両用表示装置に組み付ける組み付けステップと、前記ラベルに記載された前記情報コードから前記最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを読み取る読み取りステップと、前記読み取りステップで読み取られた前記データに基づいて、前記最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する設定ステップとを含むことを特徴とするＬＣＤの駆動電圧設定方法に存する。
【００１５】
請求項１記載の発明のＬＣＤの駆動電圧設定方法においては、貼り付けステップで、複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを情報コード化し、情報コードを記載したラベルをＬＣＤユニットの適所に貼り付け、グループ分けステップで、複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストおよびＯＦＦセグメントの透過率に基づいて、複数のＬＣＤユニットを複数のグループに分け、組み付けステップで、複数のグループのうちいずれかの同一グループに属するＬＣＤユニットを複数選択して、車両用表示装置に組み付け、読み取りステップで、ラベルに記載された情報コードから最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを読み取り、設定ステップで、読み取りステップで読み取られたデータに基づいて、最適コン
トラストが得られる時の駆動電圧を設定する。
【００１８】
上記課題を解決するためになされた請求項２記載の発明は、複数のＬＣＤユニットを使用する車両用表示装置におけるＬＣＤの駆動電圧設定方法であって、前記複数のＬＣＤユニットを選択すべく用意された多数の前記ＬＣＤユニットの光学特性を測定し、各ＬＣＤユニットの最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する電子ボリュームの設定値を求める測定ステップと、前記測定ステップで求められた前記電子ボリュームの設定値を情報コード化し、前記情報コードを記載したラベルを前記複数のＬＣＤユニットの適所に貼り付ける貼り付けステップと、前記複数のＬＣＤユニットにおける前記ラベルに記載された前記情報コードから前記電子ボリュームの設定値をそれぞれ読み取る読み取りステップと、前記読み取りステップで読み取られた前記電子ボリュームの設定値で、前記複数のＬＣＤユニットに対応して予め記憶されているデフォルトの電子ボリューム設定値を補正する補正ステップとを含み、前記測定ステップにて、各ＬＣＤユニットの最適コントラストと、前記ＬＣＤユニットのＯＦＦセグメントの透過率とをさらに求め、前記測定ステップで求められた前記最適コントラストと前記ＯＦＦセグメントの透過率とに基づいて、前記多数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップを行い、前記複数のグループのうちいずれかの同一グループに属する前記ＬＣＤユニットを複数選択して、前記車両用表示装置に組み付けてから、前記読み取りステップを実行することを特徴とするＬＣＤの駆動電圧設定方法に存する。
【００１９】
請求項２記載の発明のＬＣＤの駆動電圧設定方法においては、測定ステップで、複数のＬＣＤユニットを選択すべく用意された多数の前記ＬＣＤユニットの光学特性を測定し、各ＬＣＤユニットの最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する電子ボリュームの設定値を求め、貼り付けステップで、測定ステップで求められた電子ボリュームの設定値を情報コード化し、情報コードを記載したラベルを複数のＬＣＤユニットの適所に貼り付け、読み取りステップで、複数のＬＣＤユニットにおけるラベルに記載された情報コードから電子ボリュームの設定値をそれぞれ読み取り、補正ステップで、読み取りステップで読み取られた電子ボリュームの設定値で、複数のＬＣＤユニットに対応して予め記憶されているデフォルトの電子ボリューム設定値を補正する。また、前記測定ステップにて、各ＬＣＤユニットの最適コントラストと、ＬＣＤユニットのＯＦＦセグメントの透過率とをさらに求め、測定ステップで求められた最適コントラストとＯＦＦセグメントの透過率とに基づいて、多数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップを行い、前記貼り付けステップにて、測定ステップで求められた最適コントラストおよびグループ名の各データを情報コード化し、情報コードを記載したラベルを複数のＬＣＤユニットの適所に貼り付ける。
【発明の効果】
【００３０】
請求項１記載の発明のＬＣＤの駆動電圧設定方法によれば、複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを情報コード化し、情報コードを記載したラベルをＬＣＤユニットの適所に貼り付ける貼り付けステップと、複数のＬＣＤユニットの光学特性における最適コントラストおよびＯＦＦセグメントの透過率に基づいて、複数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップと、複数のグループのうちいずれかの同一グループに属するＬＣＤユニットを複数選択して、車両用表示装置に組み付ける組み付けステップと、ラベルに記載された情報コードから最適コントラストが得られる時の駆動電圧を表すデータを読み取る読み取りステップと、読み取りステップで読み取られたデータに基づいて、最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する設定ステップとを含むので、使用される複数のＬＣＤユニットを最適ＣＲで駆動するための最適駆動電圧を簡単に設定することができる。また、複数のＬＣＤユニットのカラーマッチングを行うことができ、表示品質を保つことができる。
【００３２】
請求項２記載の発明のＬＣＤの駆動電圧設定方法によれば、複数のＬＣＤユニットを使用する車両用表示装置におけるＬＣＤの駆動電圧設定方法であって、複数のＬＣＤユニットを選択すべく用意された多数のＬＣＤユニットの光学特性を測定し、各ＬＣＤユニットの最適コントラストが得られる時の駆動電圧を設定する電子ボリュームの設定値を求める測定ステップと、測定ステップで求められた電子ボリュームの設定値を情報コード化し、情報コードを記載したラベルを複数のＬＣＤユニットの適所に貼り付ける貼り付けステップと、複数のＬＣＤユニットにおけるラベルに記載された情報コードから電子ボリュームの設定値をそれぞれ読み取る読み取りステップと、読み取りステップで読み取られた電子ボリュームの設定値で、複数のＬＣＤユニットに対応して予め記憶されているデフォルトの電子ボリューム設定値を補正する補正ステップとを含むので、使用されるＬＣＤユニットを最適ＣＲで駆動するための最適駆動電圧を電子ボリュームの設定値によって簡単に設
定することができる。また、複数のＬＣＤユニットのカラーマッチングを行うことができ、表示品質を保つことができる。
【００３３】
また、測定ステップにて、各ＬＣＤユニットの最適コントラストと、ＬＣＤユニットのＯＦＦセグメントの透過率とをさらに求め、測定ステップで求められた最適コントラストとＯＦＦセグメントの透過率とに基づいて、多数のＬＣＤユニットを複数のグループに分けるグループ分けステップを行い、貼り付けステップにて、測定ステップで求められた最適コントラストおよびグループ名の各データを情報コード化し、情報コードを記載したラベルを複数のＬＣＤユニットの適所に貼り付けるので、グループ分けされた同一グループに属する複数のＬＣＤユニットを車両用表示装置に使用する際に、ＬＣＤユニットを最適ＣＲで駆動するための最適駆動電圧を電子ボリュームの設定値によって簡単に設定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づき説明する。
【００３７】
図１は、本発明の実施の形態に係るＬＣＤの駆動電圧設定方法を実施するＬＣＤ表示装置を含む車両用表示装置の正面図である。図１において、車両用表示装置１は、スピードメータ２、タコメータ３、温度計４および燃料計５等を備えると共に、２個のＬＣＤユニット６，７を使用したコンビネーションメータである。スピードメータ２は、円形の文字板２ａの数字目盛を指示する指針２ｂが文字板２ａの外周近くに配置されており、文字板２ａの中央に形成された開口部から表示画面が視認できるようにＬＣＤユニット６が配置されている。また、タコメータ３は、円形の文字板３ａの数字目盛を指示する指針３ｂが文字板３ａの外周近くに配置されており、文字板３ａの中央に形成された開口部から表示画面が視認できるようにＬＣＤユニット７が配置されている。
【００３８】
次に、図２は、車両用表示装置１のＬＣＤユニット６および７を駆動する駆動回路１０の構成を示すブロック図である。駆動回路１０は、動作全体を制御する制御手段としてのマイクロコンピュータ（以下、ＣＰＵという）１１と、ＣＰＵ１１にイグニッションスイッチ（ＩＮＧ）を介して適正な電源電圧を供給するための定電圧電源１２と、ＬＣＤユニット６，７に表示される画像データがＣＡＮ通信で入力される入出力（Ｉ／Ｏ）回路１３と、周囲温度を検出するための温度センサ１４と、ＬＣＤユニット６を駆動するためのＬＣＤドライバ１５と、ＬＣＤユニット７を駆動するためのＬＣＤドライバ１６とを有する。ＣＰＵ１１は、記憶手段としてのＥＥＰＲＯＭ１１ａを内蔵している。ＬＣＤドライバ１５および１６は、それぞれ、ＣＰＵ１１より画像データが入力されると共に、ＬＣＤユニット６および７の駆動電圧を設定するための設定手段としての電子ボリューム１５ａおよび１６ａを内蔵している。
【００３９】
ＬＣＤユニット６および７の駆動電圧は、図３に示すように、ＣＰＵ１１の制御により指定される３ビットの駆動電圧選択コマンドレジスタ値で８状態の中から適宜選択され、同様にＣＰＵ１１の制御により指定される電子ボリューム１５ａ，１６ａの設定値αをパラメータとする駆動電圧算出式によって、その駆動電圧出力範囲が決定される。
【００４０】
また、設定値αは、電子ボリューム・コマンドのレジスタ値であり、７ビットの電子ボリューム・レジスタにデータをセットすることにより、１２８状態のうちの１状態を設定することができる。図４は、電子ボリューム・レジスタの設定によるαの値を示す。
【００４１】
ＬＣＤユニット６および７は、図５に示すように、それぞれ、スピードメータ２やタコメータ３の円形文字板の開口部に合う円形の表示画面６ａ，７ａを有する、たとえば１０２×１０２ドットを有するドットＬＣＤユニットである。ＬＣＤユニット６および７には、それぞれ、ＩＣ構成のＬＣＤドライバ１５，１６が取り付けられると共に、ＬＣＤドライバ１５，１６とＣＰＵ１１間の信号送受信のためのＦＰＣ（フレキシブルプリント配線板）６ｂ，７ｂがそれぞれ接続されている。ＬＣＤユニット６の表示画面６ａには、たとえば、総走行距離等を示すトリップメータ等の画像が表示され、ＬＣＤユニット７の表示画面７ａには、たとえば、現在時刻等の情報の画像が表示される。
【００４２】
上記の構成において、本発明では、ＬＣＤユニット６および７の画面の見栄えを合わせるための最適駆動電圧を図６に示すフローチャートに示す手順で設定している。
【００４３】
（ステップＳ１；測定ステップ）車両用表示装置１の製造時、２個のＬＣＤユニット６，７は、製造部品として用意される多数のＬＣＤユニットの中から選択して組み付けられるので、製造部品としての多数のＬＣＤユニットのそれぞれの光学特性を測定し、最適ＣＲと、最適ＣＲが得られる時の電子ボリュームの設定値、ＯＮセグメントの輝度およびＯＦＦセグメントの透過率との各データを求める。ここで、ＯＮセグメントは、ＬＣＤドライバにより選択されたＬＣＤのセグメントであり、ＯＦＦセグメントは、ＬＣＤドライバにより選択されていないＬＣＤのセグメントである。
【００４４】
（ステップＳ２；貼り付けステップ）次に、ステップＳ１で求められた最適ＣＲ、電子ボリュームの設定値αおよびＯＮセグメントの輝度の各データを、情報／情報コード変換ソフトを有する情報コード化手段、たとえばパソコンに入力して情報コード化し、この情報コードをプリントアウトしたラベルを、当該ＬＣＤユニットの適所（後述するＱＲコード読み取り装置で読み取り可能な場所）に貼り付ける。情報コードは、たとえば２次元コードであり、この実施の形態ではＱＲコード（登録商標）を採用している。図１０にＱＲコードの例を示す。貼り付け場所は、たとえば、図５においてＬＣＤユニット６（７）のＦＰＣ６ｂ（７ｂ）の一方の表面とし、ここに、ＱＲコードからなる情報コード６ｄ（７ｄ）を記載したラベル６ｃ（７ｃ）を貼り付ける。
【００４５】
（ステップＳ３；グループ分けステップ）次に、ステップＳ１で求めた各ＬＣＤユニットの最適ＣＲおよびＯＦＦセグメントの透過率の各データに基づいて、多数のＬＣＤユニットを幾つかのグループ（たとえば、６ランク）にグループ分けする。
【００４６】
一般的に、ＬＣＤのＣＲは、ＯＮセグメントの輝度／ＯＦＦセグメントの輝度で与えられる。また、電子ボリュームの設定値αで決まるＬＣＤの駆動電圧に対するＣＲの特性は、図７に示すようにバラツキがある。たとえば、３つのＬＣＤユニット、ＬＣＤ  Ａ、ＬＣＤ  ＢおよびＬＣＤ  Ｃにおいて、それぞれの最適ＣＲ、ＣＲ１，ＣＲ２およびＣＲ３に対応する駆動電圧、すなわち電子ボリュームの設定値がα１、α２およびα３であり、ＣＲ１＜ＣＲ２＜ＣＲ３の関係にあると共に、α１＜α２＜α３の関係にある。このような関係にあるＬＣＤ  Ａ、ＬＣＤ  ＢおよびＬＣＤ  Ｃは、それぞれの最適ＣＲが異なる値のため、ＬＣＤユニット６および７として使用するのには適していない。
【００４７】
そこで、まず、製造部品として多数のＬＣＤユニットを、最適ＣＲがＣＲ１とほぼ同じかまたはそれに近い予め設定された範囲に入るグループ、ＣＲ２とほぼ同じかまたはそれに近い予め設定された範囲に入るグループ、ＣＲ３とほぼ同じかまたはそれに近い予め設定された範囲に入るグループというように、それぞれグループ分けする。
【００４８】
一方、駆動電圧に対するＯＮセグメントおよびＯＦＦセグメントの透過率τの特性は、それぞれ、図８に示すような特性となっている。２個のＬＣＤユニットの最適ＣＲが同じ値になっていても、２個のＬＣＤユニットの最適ＣＲを得るための最適駆動電圧が、それぞれＶ１およびＶ２と異なっている場合、ＯＦＦセグメントの透過率（すなわち、ＯＦＦセグメントの輝度）がτ１およびτ２というように異なれば、それぞれの見栄えが異なる。たとえ２つのＬＣＤユニットのＣＲが同じ値になっても、たとえば、ＯＮセグメントの輝度／ＯＦＦセグメントの輝度が５００／５のＬＣＤユニットと１００／１のＬＣＤユニットでは、ＯＦＦセグメントの透過率（輝度）が異なれば見栄えが異なり、ＯＦＦセグメントの輝度が高い５００／５のＬＣＤユニットは薄い黒に、ＯＦＦセグメントの輝度が低い１００／１のＬＣＤユニットは濃い黒に見えてしまうことがある。したがって、見栄えを合わせるためには、ＯＦＦセグメントの透過率をほぼ一致させる必要がある。ＯＦＦセグメントの透過率は、ＬＣＤユニットのバックライトの輝度が固定されている場合、ＯＦＦセグメントの輝度を測定することにより算出する。
ＯＦＦセグメント透過率（％）＝ＯＦＦセグメント輝度／バックライト輝度×１００
【００４９】
そこで、製造部品として多数のＬＣＤユニットを、ＯＦＦセグメントの透過率がτ１とほぼ同じかまたはそれに近い予め設定された範囲に入るグループ、τ２とほぼ同じかまたはそれに近い予め設定された範囲に入るグループというように、それぞれグループ分けする。
【００５０】
次に、最適ＣＲによるグループ分けとＯＦＦセグメントの透過率によるグループ分けを組み合わせて最終的なグループ分けを行う。具体的には、たとえば図９に示すように、ＯＦＦセグメントの透過率τによるグループ分けを、τ≦０．４％およびτ＞０．４％の２つのグループとし、最適ＣＲによるグループ分けを、ＣＲ＜４０、４０≦ＣＲ≦５０および５０＜ＣＲの３つのグループとし、これらを組み合わせて、多数のＬＣＤユニットをたとえば６グループに分ける。
【００５１】
すなわち、τ≦０．４％かつＣＲ＜４０に入るＬＣＤユニットをＡグループ、τ≦０．４％かつ４０≦ＣＲ≦５０に入るＬＣＤユニットをＢグループ、τ≦０．４％かつ５０＜ＣＲに入るＬＣＤユニットをＣグループ、τ＞０４％かつＣＲ＜４０に入るＬＣＤユニットをＤグループ、τ＞０．４％かつ４０≦ＣＲ≦５０に入るＬＣＤユニットをＥグループ、τ＞０．４％かつ５０＜ＣＲに入るＬＣＤユニットをＦグループというように、６つのグループに分ける。
【００５２】
（ステップＳ４；組み付けステップ）次に、６つのグループのうちいずれかの同一グループに属するＬＣＤユニットの中から２個を選択して、ＬＣＤユニット６および７として車両用表示装置１に組み付ける。
【００５３】
（ステップＳ５；読み取りステップ、補正ステップ）次に、ＬＣＤユニット６および７に貼られているラベル６ｃおよび７ｃに記されたＱＲコードを図示しないＱＲコード読み取り装置で読み取り、読み取って得た最適ＣＲ、電子ボリュームの設定値αおよびＯＮセグメントの輝度およびグループ名の各データを、ＣＡＮ通信によりＩ／Ｏ回路１３を介してＣＰＵ１１に入力する。ＣＰＵ１１は、入力された最適ＣＲ、電子ボリュームの設定値αおよびＯＮセグメントの輝度およびグループ名の各データをＥＥＰＲＯＭ１１ａに格納する。また、ＣＰＵ１１は、ＥＥＰＲＯＭ１１ａに予め格納されている２個のＬＣＤユニット用のデフォルトの２つの駆動電圧テーブルにおける電子ボリュームの設定値を、それぞれ、ＬＣＤユニット６および７のＱＲコードから読み取った電子ボリュームの設定値αでオフセットする補正を行う。
【００５４】
すなわち、ＥＥＰＲＯＭ１１ａには、たとえば、図１１に示すような周囲温度対最適ＣＲに対応する駆動電圧特性を表す駆動電圧テーブルがデフォルト値として予め格納されている。一般的に、ＬＣＤは、一定の駆動電圧の下では、低温時には輝度が低下し、高温時にはコントラストが低下する。そこで、図１１に示すように、駆動電圧を低温時には高くなり高温時には低くなる特性になるように制御する必要がある。
【００５５】
この駆動電圧テーブルは、常温（たとえば、２２℃）時の最適ＣＲに対応する駆動電圧値を基準として、周囲温度の変動による最適ＣＲに対応する駆動電圧ＶLCD の変動を表している。この駆動電圧テーブルに基づいて、温度センサ１４からの温度検出信号により検出された周囲温度に対応する駆動電圧値になるように、駆動電圧ＶLCD に対応する電子ボリュームの設定値α0 が変更され、温度の変化に応じて最適ＣＲに対応する駆動電圧が、常にＬＣＤユニット６および７に供給される。
【００５６】
具体的には、ＣＰＵ１１は、図１２に示すように、デフォルトの駆動電圧ＶLCD に対応する電子ボリュームの設定値α0 に対してα0 −Δαまたはα0 ＋Δαとなるようにオフセットする。−Δαは、（ＱＲコードから読み取られた設定値α）−（デフォルトの設定値）＝Δαがマイナスになる場合、＋Δαはプラスになる場合を表している。
【００５７】
（ステップＳ６；固定値補正ステップ）次に、２個のＬＣＤユニット６および７間で、ＱＲコードから読み取られたＯＮセグメントの輝度の差が、予め設定された輝度差しきい値（たとえば、１０ｃｄ／ｍ）以上ある場合は、ＣＰＵ１１は、輝度の高い方のＬＣＤユニットの駆動電圧テーブルのオフセットを、予め設定された固定値ｋ（たとえば、ｋ＝−２）だけさらに低くする微調整を行う。この場合の駆動電圧は、（α0 ±Δα−ｋ）で表される電子ボリュームの設定値に対応したものとなる。
【００５８】
このようにオフセットを微調整するのは、ＯＮセグメントの輝度の差が大きい場合は、同一グループ内で最適コントラストがほぼ同じＬＣＤユニットであっても、見栄えが若干異なって見える可能性があるからである。そのため、輝度の高い方のＬＣＤユニットの駆動電圧テーブルのオフセットをさらに微調整して、輝度が低い方のＬＣＤユニットの輝度に近づける。
【００５９】
ＬＣＤユニットのＯＮセグメントの色度は駆動電圧により同様に変動するが、駆動電圧とコントラストは相関関係があり（図７参照）、コントラストと色度（ｘ）、色度（ｘ）と色度（ｙ）もそれぞれ相関関係がある。
【００６０】
図１３は、色度（ｘ）対コントラストの特性を示す図である。ＬＣＤユニットにおける色度（ｘ）の変動に対してコントラストは一定ではなく曲線的に変動するが、同一グループ内のＬＣＤユニット  Ａ′、Ｂ′およびＣ′であれば、それぞれの最適コントラスト（ＣＲ）（すなわち、図１３の各曲線の頂点）がほぼ一致するので、それぞれの最適コントラストに対応する色度（ｘ）もほぼ一致することが分かる。
【００６１】
図１４は、色度（ｘ）対色度（ｙ）の特性を示す図である。ＬＣＤユニットにおける色度（ｘ）の変動に対して色度（ｙ）は一定ではなく直線的に変動するが、同一グループ内のＬＣＤ  Ａ′、Ｂ′およびＣ′であれば、それぞれの色度（ｘ）に対する色度（ｙ）の変動も同程度になり、ある色度（ｘ）に対する色度（ｙ）がほぼ一致することが分かる。
【００６２】
したがって、最適ＣＲがほぼ一致する同一グループ内のＬＣＤユニットを使用することで、結果的にＬＣＤユニット同士のＯＮセグメントの色目を合わせることができ、輝度の高い方のＬＣＤユニットの駆動電圧テーブルのオフセットをさらに微調整して、輝度が低い方のＬＣＤユニットの輝度に近づけることによって、カラーマッチングの微調整が可能となる。
【００６３】
このようにして、同一の車両用表示装置において複数のＬＣＤユニットが使用される場合のカラーマッチングを行うことが可能となり、表示品質を保つことができる。
【００６４】
次に、上記の方法によるＬＣＤ最適駆動電圧値の設定の具体例について説明する。所定の周囲温度時において、電子ボリューム１５ａのデフォルト設定値α１＝５０、電子ボリューム１６ａのデフォルト設定値α２＝５０の場合に、ＬＣＤユニット６のＱＲコードに記された設定値α１′＝５４、ＯＮセグメント輝度＝８０であり、ＬＣＤユニット７のＱＲコードに記された設定値α２′＝５９、ＯＮセグメント輝度＝９５であった場合は、α１を５０から５４に＋４だけオフセットし、α２を５０から５９に＋９だけオフセットする補正を行う。また、ＬＣＤユニット６，７のＯＮセグメントの輝度差が１０以上あるため、さらにα２を５９から５７に−２だけオフセットする微調整を行う。
【００６５】
以上の通り、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限らず、種々の変形、応用が可能である。
【００６６】
たとえば、上述の実施の形態では、グループ分けを６グループとしたが、これに限らず、最適ＣＲの範囲分けやＯＦＦセグメントの透過率の範囲分けを変更することにより、グループ数を調整することができ、それに応じてカラーマッチングのレベルを調整することができる。
【００６７】
また、上述の実施形態では、情報コードとしてＱＲコードによる２次元コードを使用しているが、これに限らず、他の２次元コードや周知のバーコード等の他のコードを使用しても良い。
【００６８】
また、上述の実施形態では、最適ＣＲ、電子ボリュームの設定値α、ＯＮセグメントの輝度およびグループ名を情報コード化しているが、これに限らず、必要に応じてＬＣＤユニットの製造ロット番号等の他のデータを追加して情報コード化しても良い。製造ロット番号は、ＬＣＤユニットのトレーサビリティに対して活用することができる。また、ステップＳ５において、読み取ったＬＣＤユニット６および７のグループ名が一致しているか否かを確認し、一致している場合オフセット調整が行われ、一致しない場合はエラー表示するように構成しても良い。
【００６９】
また、上述の実施形態では、図６のステップＳ６において、輝度差が１０以上の場合に固定値−２だけオフセットの微調整を行っているが、輝度差および固定値は、他の値に適宜変更することができる。
【００７０】
また、上述の実施形態では、２個のＬＣＤユニットを使用する場合について説明したが、本発明は、３個以上のＬＣＤユニットを同一の表示装置内に使用する場合についても適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の実施の形態に係るＬＣＤユニットを使用して駆動電圧設定方法を実施するＬＣＤ表示装置を含む車両用表示装置の正面図である。
【図２】図１の車両用表示装置におけるＬＣＤユニットを駆動する駆動回路の構成を示すブロック図である。
【図３】図２の駆動回路のＬＣＤドライバにおける駆動電圧算出式を示す図である。
【図４】図３の駆動電圧算出式で使用される電子ボリュームの設定値αを説明する図である。
【図５】図１の車両用表示装置のＬＣＤユニットの構成を示す略図である。
【図６】ＬＣＤの最適駆動電圧設定手順を示すフローチャートである。
【図７】ＬＣＤの駆動電圧に対するコントラストの特性を示す図である。
【図８】ＬＣＤの駆動電圧に対するＯＮセグメントおよびＯＦＦセグメントの透過率の特性を示す図である。
【図９】ＯＦＦセグメントの透過率および最適コントラストによるグループ分けを示す図である。
【図１０】ＱＲコードの一例を示す図である。
【図１１】周囲温度対最適ＣＲに対応する駆動電圧特性を示す図である。
【図１２】周囲温度対最適ＣＲに対応するデフォルトの駆動電圧に対するオフセット後の駆動電圧特性を示す図である。
【図１３】色度（ｘ）対コントラストの特性を示す図である。
【図１４】色度（ｘ）対色度（ｙ）の特性を示す図である。
【符号の説明】
【００７３】
１      車両用表示装置
６      ＬＣＤユニット
６ｃ    ラベル
７      ＬＣＤユニット
１１    ＣＰＵ（制御手段）
１５    ＬＣＤドライバ
１５ａ  電子ボリューム（設定手段）
１６ａ  電子ボリューム（設定手段）
【図１】
0005209182.tif 000002
【図２】
0005209182.tif 000003
【図３】
0005209182.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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