(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子の背もたれ側に巻きつけられる帯状部材と、
前記帯状部材と着脱自在に連結され車椅子使用者を前側から覆って保持する前掛状部材と、
前記帯状部材と前掛状部材との各上端部同士を車椅子使用者の両肩越しに着脱自在に連結する２本の上部連結ベルトと、
前記帯状部材と前掛状部材との各下端部同士を車椅子使用者の股下を通って着脱自在に連結する１本の下部連結ベルトと、を備え、
前記上部連結ベルトは、前記帯状部材から上に延び途中でクロスする２本の後ベルトと、前記前掛状部材から上に延び車椅子使用者の両肩越しに前記後ベルトと接続するための２本の前ベルトと、を備え、
前記後ベルトと前ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有し、かつ、前記後ベルトと前ベルトのいずれかが少なくとも、長さ調整自在であり、
前記下部連結ベルトは、前記帯状部材から下に延びる１本の後下ベルトと、前記前掛状部材から下に延び前記後下ベルトと接続するための１本の前下ベルトと、を備え、
前記後下ベルトと前下ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有し、かつ、前記後下ベルトと前下ベルトのいずれかが少なくとも、長さ調整自在であることを特徴とする車椅子用保持帯。
【請求項２】
前記下部連結ベルトの前下ベルトは、使用時に車椅子使用者の正面側から見えないように、該前下ベルトの上端が前記前掛状部材の下部端より上方で背面側に取付けられていることを特徴とする請求項１に記載の車椅子用保持帯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子使用者の安全のために使用される車椅子用保持帯に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種の車椅子用保持帯は、車椅子乗車時の安全対策として、例えば、長い紐状の保持帯で車椅子使用者の胴部を車椅子に固定するものや、複数のベルトで車椅子使用者の上半身を車椅子に一体に固定するものなどが使用されている。これらは、いずれも車椅子使用者の体を車椅子にいかに固定するかの観点から製作されたものが多い。
【０００３】
また、この種の車椅子用保持帯として、車椅子の背もたれに掛外し自在に固定される支持ベルトに人体保持ベルトを固定し、この人体保持ベルトにより車椅子使用者の胴部を掛外し自在に固定するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２９６１５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この種の車椅子用保持帯においては、車椅子使用者の胴回りを帯で車椅子に密着するように保持するので、車椅子使用者は体の自由が利き難いことから、拘束感が強く、長時間の装着には不向きであった。このため、車椅子使用者の長時間乗車や乗車状態でのリハビリ運動が困難であった。また、家族や介護者等の第３者が見たときにも、車椅子使用者が車椅子に拘束されているという印象を与え易かった。また、車椅子使用者の車椅子への乗降時に、保持帯全体を車椅子使用者と車椅子に巻きつけて装着する必要があり、その取付け、取り外しに手間と時間が掛かっていた。また、上記特許文献１の車椅子用保持帯は、一本の人体保持ベルトだけで腰回りのみ保持するので、従来に比べ上半身が動き易くなるが、車椅子使用者が急な前傾姿勢を取ったときなど、前に転倒し易くなる虞があり安全性を維持し難くなることがある。そのため、人体保持ベルトを強く固定すると拘束感を軽減し難くなり、また、第３者から見て保持帯が見え易く、拘束感を感じ易い。また、腰部が固定されるので、乗車時のヒップアップなどのリハビリ運動がし難い。
【０００６】
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、安全性を維持しつつ、車椅子使用者の動きの自由度を高め、長時間乗車及び乗車時のリハビリ運動を容易にし、かつ、第３者から見た拘束感を軽減し、しかも、取付け取外しの簡単な車椅子用保持帯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために本発明の車椅子用保持帯は、車椅子の背もたれ側に巻きつけられる帯状部材と、前記帯状部材と着脱自在に連結され車椅子使用者を前側から覆って保持する前掛状部材と、前記帯状部材と前掛状部材との各上端部同士を車椅子使用者の両肩越しに着脱自在に連結する２本の上部連結ベルトと、前記帯状部材と前掛状部材との各下端部同士を車椅子使用者の股下を通って着脱自在に連結する１本の下部連結ベルトと、を備えていることを特徴とする。
【０００８】
この車椅子用保持帯において、前記上部連結ベルトは、前記帯状部材から上に延び途中でクロスする２本の後ベルトと、前記前掛状部材から上に延び車椅子使用者の両肩越しに前記後ベルトと接続するための２本の前ベルトと、を備え、前記後ベルトと前ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有し、前記下部連結ベルトは、前記帯状部材から下に延びる１本の後下ベルトと、前記前掛状部材から下に延び前記後下ベルトと接続するための１本の前下ベルトと、を備え、前記後下ベルトと前下ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有しているものである。
【０００９】
この車椅子用保持帯において、前記下部連結ベルトの前下ベルトは、使用時に車椅子使用者の正面側から見えないように、該前下ベルトの上端が前記前掛状部材の下部端より上方で背面側に取付けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、車椅子使用者が、帯状部材、上部連結ベルト、前掛状部材、及び下部連結ベルトを結ぶ縦方向のループで保持され、横方向の胴回りで保持されないので、車椅子使用者の急な立上がりや前傾姿勢を抑制し安全性を維持しつつ、車椅子使用者の胴回りの回転を容易にし、動きの自由度を高め、拘束感を低減し、長時間乗車及び乗車時でのリハビリ運動をし易くすることができる。また、上部連結ベルトと下部連結ベルトが両肩越しと股下側でそれぞれ連結され、前面側から見え難いので、第３者は車椅子使用者が車椅子に拘束されているという印象を受け難い。しかも、上部連結ベルトと下部連結ベルトをそれぞれ着脱して前掛状部材と帯状部材を連結、分離できるので、取付け取外しが簡単になる。
【００１１】
さらに、上部連結ベルトまたは下部連結ベルトの長さを調整できるので、車椅子使用者の体型や乗車状態でのリハビリ運動等に応じてベルト長を調整でき、かつ、バックルにより上部連結ベルトと下部連結ベルトのそれぞれの着脱が簡単になる。
【００１２】
請求項２の発明によれば、使用時に前下ベルトを車椅子使用者の正面側から見えないようにできるので、第３者から見て車椅子使用者に対する拘束感がさらに軽減される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態に係る車椅子用保持帯の使用状態を示す図。
【図２】同上車椅子用保持帯の斜視図。
【図３】（ａ）は同上車椅子用保持帯における帯状前面図、（ｂ）は同部材の裏面図。
【図４】（ａ）は同上車椅子用保持帯における前掛状部材の前面図、（ｂ）は同部材の裏面図。
【図５】（ａ）は同上車椅子用保持帯の帯状部材を車椅子の取付けた状態の前面図、（ｂ）は同車椅子用保持帯を装着した状態の側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の一実施形態に係る車椅子用保持帯について、図１乃至図５を参照して説明する。図１に示されるように、本実施形態の車椅子用保持帯１は、車椅子１０の支柱１１に取付けられた背もたれ部１２に巻きつけられる帯状部材２と、この帯状部材２と着脱自在に連結され車椅子使用者Ｍを前側から覆って保持する前掛状部材３とを備える。また、車椅子用保持帯１は、帯状部材２と前掛状部材３との各上端部同士を、車椅子１０の座席１３に座った車椅子使用者Ｍの両肩越しに着脱自在に連結する２本の上部連結ベルト４と、帯状部材２と前掛状部材３との各下端部同士を車椅子使用者Ｍの股下を通って着脱自在に連結する１本の下部連結ベルト５とを備えている。
【００１５】
図２に示されるように、上部連結ベルト４は、帯状部材２から上に延び途中でクロスする２本の後ベルト６と、前掛状部材３から上に延び車椅子使用者Ｍの両肩越しに後ベルト６と接続するための２本の前ベルト７とを備える。後ベルト６は、前掛状部材３の上端部から上に延びる２本の紐部６１と、この紐部６１の先端側に前ベルト７と互いに長さ調整自在に着脱するためのバックル６２とを有する。また、前ベルト７は、前掛状部材３の上端両側から上に延びる２本の紐部７１と、その先端側に後ベルト６のバックル６２と自在に着脱するバックル７２とを有する。ここでは、バックル６２は雄型、バックル７２は雌型を成し、バックル６２側で後ベルト６の長さを調整している。
【００１６】
下部連結ベルト５は、帯状部材２から下に延びる１本の後下ベルト８と、前掛状部材３から下に延び後下ベルト８と接続するための１本の前下ベルト９とを備える。後下ベルト８は、帯状部材２から下に延びる紐部８１と、紐部８１の先端側に前下ベルト９と互いに長さ調整自在に着脱するためのバックル８２と、バックル８２と連携して紐部８１の長さを調整し易くするための補助用のバックル８３とを有する。また、前下ベルト９は、前掛状部材３から下に延びる紐部９１と、その先端側に後ベルト８のバックル８２と自在に着脱するバックル９２とを有する。ここでは、バックル８２は雄型とし、バックル９２はバックル８２と連結する雌型とし、バックル８２とバックル８３で長さを調整している。
【００１７】
図３（ａ）（ｂ）に示されるように、帯状部材２は、撥水性のあるナイロン製等の布状部材からなる長方形の帯本体部２１と、この帯本体部２１の長手方向の一端の表面側と、他端の裏面側とにそれぞれ固定された長方形のマジックテープ２２、２３とを有する。なお、帯状部材２は、ナイロン製の布状部材に限らず、上部及び下部連結ベルト４、５から掛かる力に耐え得る強度を有する布状部材であればよい。ここでは、帯本体部２１は、例えば、その長さＬ１と幅Ｗ１とをそれぞれ１１０ｃｍと２０ｃｍとして構成できるが、これらの寸法値に限定されるものではない。
【００１８】
マジックテープ２２、２３は、帯状部材２を車椅子１０の背もたれ部１２に水平方向に巻きつけ密着接続して固定するためのものである。ここでは、マジックテープ２２は長さ２０ｃｍ、幅５ｃｍの長方形を成し、その２個が、帯本体部２１の表側にその長手方向の中心線２０に対し互いに対称に間隔Ｗ（例えば、４ｃｍ）でもって配置されている。また、マジックテープ２３は、マジックテープ２２より小さく、例えば、長さ１０ｃｍ、幅５ｃｍの長方形を成す２個が、帯本体部２１の裏側で中心線２０に関して対称に配置されている。なお、マジックテープ２２、２３の長さ及び幅の値は、上記の値に限定されるものではない。
【００１９】
また、帯本体部２１は、その長手方向の両端でマジックテープ２２、２３を互に重ね袋とじ状に接続し、背もたれ部１２に固定されるようになっている。また、帯本体部２１には、その上端部に後ベルト６の２つの紐部６１の各端部が所定の間隔Ｌ２でもって裏面側に縫い付けられて固定されている。
【００２０】
図４（ａ）（ｂ）に示されるように、前掛状部材３は、車椅子使用者を前面側から覆う前掛本体部３１を備え、前掛本体部３１は帯状部材２と同じ布状部材を用いている。前掛本体部３１は、幅ｄ１、高さｈ１の長方形の布地を加工し、その上端にＶ字型の襟部３２と、その襟部３２の両側の上端部に位置し２本の前ベルト７と接続される接続端部３３と、この接続端部３３に繋がる円弧状の袖部３４とを有し、前掛状を成している。前掛本体部３１は、その幅ｄ１の中央部の下方に、下部連結ベルト５の前下ベルト９が取付けられている。この前下ベルト９は、使用時に車椅子使用者Ｍの正面側から見えないように、その紐部９１の上端が前掛状部材３の下部端より上方で背面側に取付けられている。なお、接続端部３３で接続される前ベルト７は、ベルト幅ｄ２を成し、前掛本体部３１で構成される２重の布地の中に縫い込まれるなどして固定されている。ここでは、前ベルト７の長さｈ２は一定としている。また、前掛本体部３１は、例えば、幅ｄ１を４０ｃｍ、長さｈ１を４５ｃｍなどとして構成できるが、これに限定されない。
【００２１】
ここで、本実施形態の車椅子用保持帯１の使用方法について図５（ａ）（ｂ）を参照して説明する。図５（ａ）に示されるように、車椅子用保持帯１は、先ず、帯状部材２を車椅子１０に巻きつけて固定する。ここでは、帯状部材２は、帯本体部２１で車椅子１０の背もたれ部１２を支える２つの支柱１１を取り巻いて一周し、マジックテープ２２、２３（図３）を互に密着させて接続することにより、閉じ袋状に車椅子１０に固定される。このとき、帯状部材２は、２本の後ベルト６のクロスする部分が車椅子１０の２本の支柱１１の間の中央に位置するように取付けられる。
【００２２】
次に、図５（ｂ）に示されるように、車椅子使用者Ｍが帯状部材２を背にして車椅子１０の座席１３に着座した状態で、車椅子使用者Ｍをその前面側から前掛状部材３の前掛本体部３１で覆い、上部連結ベルト４のうちの、前掛本体部３１からの２本の前ベルト７を車椅子使用者Ｍの両肩越しに掛けて延し、その前ベルト７の先端のバックル７２と、帯状部材２からの２本の後ベルト６のバックル６２とを背面側で接続して連結する。このとき、後ベルト６との長さを、長さ調整機能を有するバックル６２側で調整する。
【００２３】
続いて、下部連結ベルト５の後下ベルト８と前下ベルト９を連結する。ここでは、後下ベルト８の紐部８１を、そのベルト長調整補助用のバックル８３を調整して股下を介して前方に伸ばし、後下ベルト８のバックル８２と前下ベルト９のバックル９２とを前掛本体部３１の背面側で連結する。なお、必要に応じ、上部連結ベルト４と下部連結ベルト５との長さを、車椅子使用者Ｍの体型やリハビリ時の状況に合わせて好ましい長さに再調整してもよい。また、車椅子使用者Ｍが車椅子１０から降りるときは、前掛状部材３は取付けたときと逆の順序で取り外せばよい。このとき、帯状部材２は、取り外す必要はなく、車椅子１０に取付けたままにして置いてもよい。
【００２４】
本実施形態によれば、車椅子使用者Ｍは、帯状部材２、上部連結ベルト４、前掛状部材３、及び下部連結ベルト５を結ぶ縦方向のループにより、前面と両肩と股下側から保持され、胴回りが保持されない。従って、車椅子使用者Ｍは、高さ方向と前面方向への移動は制限されるが、腰部の移動や体の横回転は制限されない。これにより、車椅子使用者Ｍの急な立上がりや前傾姿勢を抑制して安全性を維持し、かつ、車椅子使用者Ｍの腰部を密着固定せず胴回りの回転を容易にするので、上半身の動きの自由度を高め、拘束感を軽減し、長時間乗車及び乗車状態でのヒップアップなどのリハビリ運動をし易くすることができる。さらに、前掛状部材３で車椅子使用者Ｍを前側から覆った状態で、上部連結ベルト４と下部連結ベルト５が両肩越しと股下側でそれぞれ連結されるので、前掛状部材３以外は前側から見え難くなり、第３者から見た場合も、車椅子使用者Ｍが車椅子１０に拘束されているという印象を軽減することができる。しかも、車椅子用保持帯１は、帯状部材２と前掛状部材３とが分離され、それらが各連結ベルト４、５で連結されるので、予め帯状部材２を車椅子１０に固定した状態で、前掛状部材３を帯状部材２に連結するだけで装着され、車椅子使用者Ｍへの取付け及び取外しが容易になる。
【００２５】
また、下部連結ベルト５の前下ベルト９は、前掛状部材３の裏面側にあって、使用時に車椅子使用者Ｍの正面側から見えないように配置されるので、第３者が車椅子使用者Ｍを見たときの連結ベルトによる拘束感をより軽減することができる。
【００２６】
また、帯状部材２は、帯本体部２１を車椅子１０の背もたれ部１２に巻き付け、マジックテープ２３、２４を密着するだけで車椅子１０に固定されるので、車椅子１０への取付け、取外しが極めて容易である。
【００２７】
また、帯状部材２を、一旦、車椅子１０に取付けておけば、次に使用するときは、前掛状部材３を取付けるだけでよいので、取付作業の手間や時間が省け、利便性が高まる。また、使用する複数の車椅子１０の全てに、予め同じ仕様の帯状部材２を取付けておけば、車椅子１０を取替えても、前掛状部材３を連結するだけで使用でき、利便性が高まる。
【００２８】
また、前掛状部材３だけが汚れたり破損した場合、前掛状部材３と帯状部材２とが分離されているので、前掛状部材３だけを洗濯したり、前掛状部材３だけを取替えて帯状部材２に連結すればよいので、利便性が高い。また、前掛状部材３を色デザイン等の異なるものなどに取り替える場合も、車椅子使用者Ｍへの着せ替えが容易である。
【００２９】
なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態では、上部連結ベルト４と下部連結ベルト５の長さ調整を、後ベルト６と後下ベルト８で行ったが、前ベルト７と前下ベルト９、または、それらのいずれかで行ってもよい。また、下部連結ベルト５は車椅子１０の座席１３の下を通って連結するようにしてもよい。また、上部連結ベルト４の２本の後ベルト６は、互にクロスしてなくてもよい。また、帯状部材２の車椅子への取付けをマジックテープで行ったが、これに限らず、フックやチャック止めなどでもよく、帯状部材２を車椅子に巻きつけて固定できるものであればよい。また、マジックテープは帯状部材２の各端部に２個づつ設けたが、３個以上であってもよい。
【符号の説明】
【００３０】
１  車椅子用保持帯
２  帯状部材
３  前掛状部材
４  上部連結ベルト
５  下部連結ベルト
６  後ベルト
７  前ベルト
８  後下ベルト
９  前下ベルト
１０  車椅子
１２  背もたれ部
６２、８２  バックル
７２、９２  バックル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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