(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
各々の下端部に前輪（２、３）を有する左右１対の前脚（６、７）と、各々の下端部に後輪（４、５）を有する左右１対の後脚（１０、１１）と、左右１対の手押し杆（８、９）と、前記各手押し杆（８、９）に対してそれぞれ後端が第１支点（ｂ）において回動可能に連結される左右１対のアームレスト（１２、１３）とを備え、前後方向及び幅方向の寸法が縮小する状態に折り畳み可能とする車体（１）と、
前記車体（１）を展開状態に維持するロック部材とを備え、
前記各アームレスト（１２、１３）の前端部と同側の前脚（６、７）の上端部と同側の後脚（１０、１１）の上端部とのいずれか２方が互いに前記第１支点（ｂ）における第１回動軸と平行な第２回動軸を有する第２支点（ａ）において回動可能に連結され、他方が前記の２方のどちらか一方に前記第１支点（ｂ）における第１回動軸と平行な第３回動軸を有する第３支点（ａ´）において回動可能に連結される折り畳み式ベビーカーにおいて、
前記各手押し杆（８、９）にそれぞれ一端が回動可能に連結され、前記各後脚（１０、１１）にそれぞれほぼ中央部が回動可能に連結される左右の１対のブラケット（１４、１５）と、
前記各前脚（６、７）にそれぞれ前端が回動可能に連結され、前記各ブラケット（１４、１５）にそれぞれ後端が回動可能に連結される左右１対のリンクバー（１６、１７）と、
ほぼ中央部が互いに枢着された第１のリンクアーム（１９）と第２のリンクアーム（２０）とを含んで構成され、左右の前脚（６、７）と左右のブラケット（１４、１５）或いは左右のリンクバー（１６、１７）とを連結する前X字状リンク（１８）と、
ほぼ中央部が互いに枢着された第３のリンクアーム（２２）と第４のリンクアーム（２３）とを含んで構成され、左右の後脚（１０、１１）と左右の手押し杆（８、９）或いは左右のブラケット（１４、１５）とを連結する後X字状リンク（２１）とを備える前記車体（１）を備えることを特徴とする折り畳み式ベビーカー。
【請求項２】
前記１対の手押し杆（８、９）の間に差し渡される折曲げ可能な手押し杆ステー（２４）を備えることを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項３】
各手押し杆（８、９）の上端部にそれぞれ一端部が回動可能に連結される左右の１対のステー（２５、２６）と、
両端部がそれぞれ前記各ステー（２５、２６）の他端部に回動可能に連結されるステー接合部（２７）と
を備える手押し杆ステー（２４）を備えることを特徴とする、請求項２記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項４】
前記第２支点（ａ）が前記第３支点（ａ´）と重なることを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項５】
前記各リンクバー（１６、１７）と前記各前脚（６、７）との連結点は、それぞれ前記第１及び第２のリンクアーム（１９、２０）と前記各前脚（６、７）との連結点よりも上方に位置することを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項６】
前記左右１対のブラケット（１４、１５）は、前記ブラケット（１４、１５）と前記リンクバー（１６、１７）との連結点から、前方に向かって延び、その延びた部分が左右１対の座位支持ステーとなっていることを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項７】
前記各リンクバー（１６、１７）と前記各ブラケット（１４、１５）との連結点は、
それぞれ前記第１及び第２のリンクアーム（１９、２０）と前記各ブラケット（１４、１５）との連結点と、前記各後脚（１０、１１）と前記各ブラケット（１４、１５）との連結点との間に位置することを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項８】
前記各後脚（１０、１１）と前記各ブラケット（１４、１５）との連結点は、
前記各リンクバー（１６、１７）と前記各ブラケット（１４、１５）との連結点と、前記各手押し杆（８、９）と前記各ブラケット（１４、１５）との連結点との間に位置することを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項９】
前記各前脚（６、７）のほぼ中央部に、前記各リンクバー（１６、１７）の前端部が回動可能に連結されることを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【請求項１０】
前記各後脚（１０、１１）のほぼ中央部に、前記第３及び第４のリンクアーム（２２、２３）の一端部が回動可能に連結されることを特徴とする、請求項１記載の折り畳み式ベビーカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、折り畳み式ベビーカーに係り、特に折り畳んだ状態において自立可能としたベビーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、乳幼児を屋外に連れ出す場合に使用するベビーカーにおいては、必要に応じて折り畳み、収納や携帯が容易になるようにしたものが種々提案されている。特に、携帯の利便性の要求に対応してその構造の小型化、スリム化或いは軽量化が図られている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、ベビーカー車体の折り畳んだ状態での小型化を追求すると、折り畳み収納を行う際に一対の手押し杆が直立できない上、前輪と後輪との重心がずれているため、ベビーカー車体の自立性が損なわれてしまう等の問題がある。
【０００４】
そこで、本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、折り畳んだ状態において自立可能、すなわち折り畳んだ状態で外部器具の補助を必要とせずに手押し杆の取っ手部を上にして倒れないように立たせて置くことができるとともに、車体の小型化を達成することができる折り畳み式ベビーカーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明の折り畳み式ベビーカーは、各々の下端部に前輪を有する左右１対の前脚と、各々の下端部に後輪を有する左右１対の後脚と、左右１対の手押し杆と、前記各手押し杆に対してそれぞれ後端が第１支点において回動可能に連結される左右１対のアームレストとを備え、前後方向及び幅方向の寸法が縮小する状態に折り畳み可能とする車体と、前記車体を展開状態に維持するロック部材とを備え、前記各アームレストの前端部と同側の前脚の上端部と同側の後脚の上端部とのいずれか２方が互いに前記第１支点における第１回動軸と平行な第２回動軸を有する第２支点において回動可能に連結され、他方が前記の２方のどちらか一方に前記第１支点における第１回動軸と平行な第３回動軸を有する第３支点において回動可能に連結される折り畳み式ベビーカーにおいて、前記各手押し杆にそれぞれ一端が回動可能に連結され、前記各後脚にそれぞれほぼ中央部が回動可能に連結される左右の１対のブラケットと、前記各前脚にそれぞれ前端が回動可能に連結され、前記各ブラケットにそれぞれ後端が回動可能に連結される左右１対のリンクバーと、ほぼ中央部が互いに枢着された第１のリンクアームと第２のリンクアームとを含んで構成され、左右の前脚と左右のブラケット或いは左右のリンクバーとを連結する前X字状リンクと、ほぼ中央部が互いに枢着された第３のリンクアームと第４のリンクアームとを含んで構成され、左右の後脚と左右の手押し杆或いは左右のブラケットとを連結する後X字状リンクとを備える前記車体を備えることを特徴とする。
【０００６】
好ましくは、前記１対の手押し杆の間に差し渡される折曲げ可能な手押し杆ステーを備える。
【０００７】
好ましくは、各手押し杆の上端部にそれぞれ一端部が回動可能に連結される左右の１対のステーと、両端部がそれぞれ前記各ステーの他端部に回動可能に連結されるステー接合部とを備える手押し杆ステーを備える。
【０００８】
前記第２支点が前記第３支点と重なるとよい。
【０００９】
前記各リンクバーと前記各前脚との連結点は、それぞれ前記第１及び第２のリンクアームと前記各前脚との連結点よりも上方に位置するとよい。
【００１０】
前記左右１対のブラケットは、前記ブラケットと前記リンクバーとの連結点から、それぞれ前端部が前方に向かって延び、その延びた部分が左右１対の座位支持ステーとなっているとよい。
【００１１】
前記各リンクバーと前記各ブラケットとの連結点は、それぞれ前記第１及び第２のリンクアームと前記各ブラケットとの連結点と、前記各後脚と前記各ブラケットとの連結点との間に位置するとよい。
【００１２】
前記各後脚と前記各ブラケットとの連結点は、前記各リンクバーと前記各ブラケットとの連結点と、前記各手押し杆と前記各ブラケットとの連結点との間に位置するとよい。
【００１３】
前記各前脚のほぼ中央部に、前記各々リンクバーの前端部が回動可能に連結されるとよい。
【００１４】
前記各後脚のほぼ中央部に、前記第３及び第４のリンクアームの一端部が回動可能に連結されるとよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は、各手押し杆にそれぞれ一端が回動可能に連結され、各後脚にそれぞれほぼ中央部が回動可能に連結される左右の１対のブラケットと、各前脚にそれぞれ前端が回動可能に連結され、各ブラケットにそれぞれ後端が回動可能に連結される左右１対のリンクバーとを備えるとともに、左右の前脚と左右のブラケットとを、ほぼ中央部が互いに枢着された２本のリンクアームを含んで構成される前X字状リンクにより連結し、左右の後脚と左右の手押し杆とを、ほぼ中央部が互いに枢着された２本のリンクを含んで構成される後X字状リンクにより連結することで、車体の前後と幅方向の寸法が縮小する状態に折り畳むことができる。しかも、折り畳んだ状態での車体の手押し杆が直立でき、前輪と後輪とが車体を支え、ベビーカー車体の自立性を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００１７】
図１及び図２は本発明のベビーカーの車体１の展開状態を示す斜視図及び側面図である。ただし、座床部や背当部といった人間（特に乳幼児）に直接的に接し得る布等から作製される部材等をベビーカーから除いた骨格構造体を、ここでは車体１としている。ベビーカーの車体１は、前輪２、３を有する左右１対の前脚６、７、後輪４、５を有する左右１対の後脚１０、１１、取っ手部８ｈ、９ｈを有する左右１対の手押し杆８、９、前記各手押し杆８、９に対してそれぞれ後端が第１支点bにおいて回動可能に連結される左右１対のアームレスト１２、１３、前記各手押し杆８、９にそれぞれ一端が回動可能に連結される左右の１対のブラケット１４、１５、及び前記各前脚６、７にそれぞれ前端が回動可能に連結される左右１対のリンクバー１６、１７を有する。ただし、第１支点ｂは、各手押し杆８、９の長手方向において、ほぼ中央部に位置する。なお、本明細書では、車輪２、３、４、５が接地している展開状態の車体１において、前方側に位置する各部材の部分に対して「前」という語を用いて例えばそれらを「前端」、「前端部」のように表し、後方側に位置する各部材の部分に対して「後」という語を用いて例えばそれらを「後端」、「後端部」のように表し、この状態でのこれらの用語を用いて、種々の状態における車体１の各部材の部分を指し示す。しかしながら、これは折り畳んだ状態などの他の状態での車体１におけるそれら部材の方向等を定めるものではない。これは、「上」、「下」、「左」、「右」という語に関しても同様である。
【００１８】
１対のアームレスト１２、１３の前端部と、この前端部側のすなわち同側の前脚６、７の上端部と、同様に同側の後脚１０、１１の上端部とのいずれか２方が、互いに第２支点ａにおいて回動可能に連結され、それ以外の他方がそれら２方のどちらか一方に第３支点ａ´において回動可能に連結される。ここでは、第２支点ａと第３支点ａ´とは重なるようにされている。したがって、前記１対のアームレスト１２、１３の前端部には、それぞれ前脚６、７の上端部と後脚１０、１１の上端部とが第２支点aにおいて回動可能に連結されている。その第２支点ａにおける第２回動軸と前記第１支点ｂにおける第１回動軸とは平行であり、第３支点ａ´における第３回動軸と第１支点ｂにおける第１回動軸とは平行である。すなわち、第１支点ｂと、第２支点ａと、そして第３支点ａ´の各回動軸線は、互いに平行である。また、前記左右１対の後脚１０、１１にはそれぞれ前記ブラケット１４、１５のほぼ中央部が、支点ｄの回動軸周りに相互に回動可能なようにつけられている。そして、前記各ブラケット１４、１５にはそれぞれリンクバー１６、１７の後端が、支点ｅの回動軸周りに相互に回動可能なようにつけられている。
【００１９】
前記左右１対の手押し杆８、９の下端部とこれら各々に対応する各後脚１０、１１との間には、車体１を展開状態に維持するためのロック部材Ｌ１、Ｌ２が設けられている。そのロック部材Ｌ１、Ｌ２の各々は、前記後脚１０、１１に設けられる係止凹部と、その係止凹部に係合可能なように前記手押し杆８、９の下端部に設けられた係止凸部とから構成されている。なお、ロック部材Ｌ１、Ｌ２は、このような関係を有する部材から構成されることに限定されず、種々のロック機能を有する部材から構成され得る。
【００２０】
図１と図２とに示すように、左右の前脚６、７と左右のブラケット１４、１５とは前X字状リンク１８により互いに連結されている。前X字状リンク１８はほぼ中央部で交わって互いに回動可能につけられた第１のリンクアーム１９と第２のリンクアーム２０とにより拡開可能に構成されている。第１のリンクアーム１９の前端部は前記前脚６にジョイント２８を介して前脚６に直交する軸線及び第１のリンクアーム１９に直交する軸線回りに回動可能につけられ、第１のリンクアーム１９の後端部は前記ブラケット１５にジョイント３１を介してブラケット１５に直交する軸線及び第１のリンクアーム１９に直交する軸線回りに回動可能につけられている。そして第２のリンクアーム２０の前端部は前記前脚７にジョイント２９を介して前脚７に直交する軸線及び第２のリンクアーム２０に直交する軸線回りに回動可能につけられ、第２のリンクアーム２０の後端部は前記ブラケット１４にジョイント３０を介してブラケット１４に直交する軸線及び第２のリンクアーム２０に直交する軸線回りに回動可能につけられている。
【００２１】
また、左右の後脚１０、１１と左右の手押し杆８、９とは後X字状リンク２１により互いに連結されている。後X字状リンク２１は、ほぼ中央部で交わって互いに回動可能につけられた第３のリンクアーム２２と第４のリンクアーム２３とにより拡開可能に構成されている。第３のリンクアーム２２の下端部は前記後脚１０にジョイント３４を介して後脚１０に直交する軸線及び第３のリンクアーム２２に直交する軸線回りに回動可能につけられ、第３のリンクアーム２２の上端部は前記手押し杆９にジョイント３３を介して手押し杆９に直交する軸線及び第３のリンクアーム２２に直交する軸線回りに回動可能につけられている。第４のリンクアーム２３の下端部は前記後脚１１にジョイント３５を介して後脚１１に直交する軸線及び第４のリンクアーム２３に直交する軸線回りに回動可能につけられ、第４のリンクアーム２３の上端部は前記手押し杆８にジョイント３２を介して手押し杆８に直交する軸線及び第４のリンクアーム２３に直交する軸線回りに回動可能につけられている。
【００２２】
前記手押し杆８、９の間には、折曲げ可能な手押し杆ステー２４が掛け渡されている。その手押し杆ステー２４は、前記各手押し杆８、９の上端部にそれぞれ一端部が回動可能につけられる左右の１対のステー２５、２６と、両端部がそれぞれ前記各ステー２５、２６の他端部に回動可能につけられるステー接合部２７とによって構成されている。
【００２３】
ベビーカーの車体１が展開状態の時に、前記各前脚６、７の前記各リンクバー１６、１７との連結点すなわち支点ｆは、それぞれ前脚６、７の前記第１及び第２のリンクアーム１９、２０との連結点よりも鉛直方向において上方に位置する。なお、前記各ブラケット１４、１５の前記各リンクバー１６、１７との連結点すなわち支点ｅは、各ブラケット１４、１５において、それぞれブラケット１４、１５の前記第１及び第２のリンクアーム１９、２０との連結点とブラケット１４、１５の前記各後脚１０、１１との連結点との間に位置する。また、前記各ブラケット１４、１５の前記各後脚１０、１１との連結点すなわち支点ｄは、各ブラケット１４、１５において、それぞれブラケット１４、１５の前記リンクバー１６、１７との連結点すなわち支点ｅとブラケット１４、１５の前記各手押し杆８、９との連結点すなわち支点ｃとの間に位置する。
【００２４】
また、前記左右１対のブラケット１４、１５の各々は、前記リンクバー１６、１７との連結点から、前方に向かって延びている。ブラケット１４、１５のその延びた部分である前端部が左右１対の座位支持ステーとなっている。
【００２５】
前記各前脚６、７と前記各リンクバー１６、１７との連結点が、前脚６、７の長手方向において、それぞれ前記各前脚６、７のほぼ中央の位置にあって、前記各後脚１０、１１と前記第３及び第４のリンクアーム２２、２３との連結点が、後脚１０、１１の長手方向において、それぞれ前記各後脚１０、１１のほぼ中央の位置にある。例えば、リンクバー１６は、前脚６に支点ｆにおいて連結され、支点ｆの軸周りに回動可能に連結されている。
【００２６】
車体１を図１、図２に示した前記展開状態から図３、図４に示す折り畳んだ状態とする場合には、前記ロック部材Ｌ１、Ｌ２のロックを解除し、１対の手押し杆８、９を下に押さえる。この結果、１対のブラケット１４、１５がそれぞれ第１及び第２のリンクアーム１９、２０と後脚１０、１１とリンクバー１６、１７とに対して同時に平行な軸周りに回転し、各リンクバー１６、１７の後端部が浮きあがるように上方に上げられる。これによって、１対の前脚６、７と1対の後脚１０、１１とが互いに接近する方向に移動して、前X字状リンク１８と後X字状リンク２１とがともに折り畳まれて、ベビーカーの前後の寸法と幅方向の寸法とが縮小され、高度も縮小され、ベビーカーの車体１は、図３と図４とに示す折り畳んだ状態となる。
【００２７】
これに対して、図３や図４に示した折り畳んだ状態から、図１や図２に示した展開状態にベビーカーの車体１の状態をかえるには、その逆の作業をすればよい。具体的には、１対の手押し杆８、９を上に持ち上げることで、１対のブラケット１４、１５が逆回転し、これにより前X字状リンク１８と後X字状リンク２１とはそれぞれ略中央部の支点を中心に回動されて拡開される。こうして展開状態になった車体１は、ロック部材Ｌ１、Ｌ２のロックを係合させることで、その状態に保持される。
【００２８】
なお、上記実施形態では本発明をある程度の具体性をもって説明したが、本発明については、特許請求の範囲に記載された発明の精神や範囲から離れることなしに、さまざまな改変や変更が可能であることは理解されなければならない。すなわち、本発明は、上記実施形態に限定されず、特許請求の範囲およびその等価物の範囲および趣旨に含まれる修正および変更を包含するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明のベビーカーの車体の展開状態を示す斜視図である。
【図２】本発明のベビーカーの車体の展開状態を示す側面図である。
【図３】本発明のベビーカーの車体の折り畳んだ状態を示す斜視図である。
【図４】本発明のベビーカーの車体の折り畳んだ状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  車体
２、３  前輪
４、５  後輪
６、７  前脚
８、９  手押し杆
１０、１１  後脚
１２、１３  アームレスト
１４、１５  ブラケット
１６、１７  リンクバー
１８  前X字状リンク
１９  第１のリンクアーム
２０  第２のリンクアーム
２１  後X字状リンク
２２  第３のリンクアーム
２３  第４のリンクアーム
２４  手押し杆ステー
２５、２６  ステー
２７  ステー接合部
２８、２９、３０、３１、３２、３３、３４、３５  ジョイント
ｂ  第１支点
ａ  第２支点
ａ´  第３支点
【図１】
0005114309.tif 000002
【図２】
0005114309.tif 000003
【図３】
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【図４】
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