(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃エンジン（６）等の駆動源の動力を、操作桿（２）に内挿されて複数の軸受部材（２１、２２、２３）により支持された伝動軸（７）を介して刈刃（４）等からなる作業部（３）に伝達するようにされた携帯型作業機の伝動軸支持構造であって、
前記軸受部材（２１、２２、２３）は、前記操作桿（２）に対する圧入緊度のみで保持されており、該操作桿（２）内で保持された軸受部材（２１、２２、２３）の反駆動源側への移動を阻止すべく、前記操作桿（２）内又はその外周側に移動阻止手段（３１〜３５）が設けられ、
前記移動阻止手段（３１〜３５）は、前記操作桿（２）内において前記駆動源（６）に最も近い位置に配置されている前記軸受部材（２１）の反駆動源側への移動を阻止するようにされていることを特徴とする携帯型作業機の伝動軸支持構造。
【請求項２】
前記移動阻止手段は、前記操作桿（２）内において前記駆動源（６）に最も近い位置に配置されている軸受部材（２１）より反駆動源側に圧入されてその内周面に弾発的に圧接する形状復元力を持つライナー（３１）で構成され、
前記移動阻止手段を構成するライナー（３１）は、自然状態ではその断面外形が、楕円、Ｄ形、Ｃ形、花丸形、歯車形等の非円形であり、
前記移動阻止手段の長さは、隣り合う軸受部材（２１、２２）の離隔距離に設定されていることを特徴とする請求項１に記載の携帯型作業機の伝動軸支持構造。
【請求項３】
前記移動阻止手段は、前記操作桿（２）内において前記駆動源（６）に最も近い位置に配置されている軸受部材（２１）より反駆動源側に圧入されてその内周面に弾発的に圧接する形状復元力を持つライナー（３３）で構成され、
前記移動阻止手段を構成するライナー（３３）は、自然状態ではその断面外形が、複数の突条（３３ａ）を有する星形、スクリュー形、プロペラ形等であり、
前記移動阻止手段の長さは、隣り合う軸受部材（２１、２２）の離隔距離に設定されていることを特徴とする請求項１に記載の携帯型作業機の伝動軸支持構造。
【請求項４】
前記移動阻止手段は、前記操作桿（２）内において前記駆動源（６）に最も近い位置に配置されている軸受部材（２１）より反駆動源側に挿入される外形縮小可能でかつ形状復元力を持つ、断面外形がハット形の操作桿内周面形状と相似しない形状で所定の長さを持つ板ばね状部材（３４）で構成されていることを特徴とする請求項１に記載の携帯型作業機の伝動軸支持構造。
【請求項５】
前記移動阻止手段の反駆動源側への移動を阻止する係止手段（３２）が設けられていることを特徴とする請求項２又は４に記載の携帯型作業機の伝動軸支持構造。
【請求項６】
前記移動阻止手段は、前記操作桿（２）の外側から内方に向けて形成されたカシメ突起、前記操作桿（２）の外側からねじ込まれるねじ部材（３５）、前記操作桿の一部を外側から縮径してなる縮径部等で構成されていることを特徴とする請求項１に記載の携帯型作業機の伝動軸支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃エンジン等の駆動源の動力を、操作桿内に内挿されて複数の軸受部材により支持された伝動軸を介して刈刃等からなる作業部に伝達するようにされた携帯型作業機の伝動軸支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の携帯型作業機の一つである携帯型刈払機の一例を、図６を参照しながら簡単に説明する。
【０００３】
図示例の携帯型刈払機１は、操作桿２の前端に、丸鋸刃状の刈刃４、ギアボックス１９、安全カバー５等からなる作業部としての刈刃機構部３が設けられ、その後端に、駆動源としての、リコイルスタータ８や燃料タンク９が付設された内燃エンジン（小型空冷２サイクルガソリンエンジン）６が取り付けられている。この内燃エンジンの動力は、遠心クラッチ１８や前記操作桿２に内装された伝動軸７を介して前記作業部としての刈刃機構部３に伝達される。
【０００４】
また、前記操作桿２おける中央部付近には、刈払作業を行うべく前記刈刃機構部３を左右に振ったり上下動させるためのＵ形ハンドル１０が取り付けられ、このＵ形ハンドル１０の左右両端部にそれぞれ左グリップ１１、右グリップ１２が装着されている。
【０００５】
このような構成を有する携帯型刈払機１においては、前記内燃エンジン６の加減速時等におけるトルク変動、回転数変動や前記刈刃４に加えられる負荷の変動により、前記伝動軸７にねじり振動が生じる。また、急に負荷低減状態になると、前記伝動軸７がスプリングバック現象を起こし、回転方向にオーバーランしてねじれる。このようにエンジンの加減速時等におけるトルク変動、回転数変動や負荷変動、スプリングバック現象等により、前記伝動軸７が回転方向及びその逆方向にねじれたり戻ったりしてねじり振動が生じる。
【０００６】
かかるねじり振動が、操作桿２や前記ハンドル１０を介して作業者の手に伝播し、操作性の低下や疲労の増大を招く。
【０００７】
そこで、このようなねじり振動を抑制すべく、下記特許文献１等にも見られるように、エンジン６と伝動軸７との間に、伝動軸７のねじり振動を圧縮コイルばねの伸縮運動に変換して吸収する振動吸収継手等のねじり緩衝手段を設けることが提案されている。
【０００８】
【特許文献１】特開2007-61031号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、前記した如くの刈払機１においては、前記操作桿２内には、伝動軸７を支持するため、所要数の軸受部材２０が所定の間隔をあけて配置されている。この軸受部材２０は、通常、メタルブッシュとゴム等の弾性材料で作製されたホルダとからなっていて、操作桿２内に圧入されるとともに、その際の操作桿２に対する圧入緊度のみで保持されている。
【００１０】
そのため、伝動軸７の曲がりや摩耗等により伝動軸７の振れが大きくなってくると、軸受部材部材２０が駆動源であるエンジン６から遠ざかる方向（反駆動源側）に移動してしまうという問題があった。この場合、移動することで伝動軸７の振れがさらに増幅されるため、伝動軸７ひいては操作桿２の振動が大きくなり、甚だしくは、伝動軸７が操作桿２に接触する等して損傷してしまうおそれがあった。
【００１１】
このような、軸受部材が反駆動源側に移動してしまうという問題は、特に、前記ねじり緩衝手段等を設けた場合に発生しやすくなる。また、操作桿内に配置された所要数の軸受部材のうち、最も駆動源側に配置されたものが最も移動しやすい。これは、前記ねじり緩衝手段等は、回転振動要因ともなり、その振れは振動源に近いほど大きくなるので、近傍の軸受部材は振動源から遠ざかる方向の力を受けるからであると考えられる。
【００１２】
本発明は、上述した如くの従来の問題を解消すべくなされたもので、その目的とするところは、操作桿内で保持された軸受部材の反駆動源側への移動を確実に阻止でき、伝動軸や操作桿の振動や損傷を効果的に抑えることのできる携帯型作業機の伝動軸支持構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記の目的を達成すべく、本発明に係る伝動軸支持構造は、内燃エンジン等の駆動源の動力を、操作桿に内挿されて複数の軸受部材により支持された伝動軸を介して刈刃等からなる作業部に伝達するようにされた携帯型作業機に適用されるもので、前記軸受部材は、前記操作桿に対する圧入緊度のみで保持されており、該操作桿内で保持された軸受部材の反駆動源側への移動を阻止すべく、前記操作桿内又はその外周側に移動阻止手段が設けられ、前記移動阻止手段は、前記操作桿内において前記駆動源に最も近い位置に配置されている前記軸受部材の反駆動源側への移動を阻止するようにされていることを特徴としている。
【００１５】
前記移動阻止手段は、好ましくは、前記操作桿内において前記駆動源に最も近い位置に配置されている軸受部材より反駆動源側に圧入されてその内周面に弾発的に圧接する形状復元力を持つライナーで構成される。
【００１６】
前記移動阻止手段を構成するライナーは、好ましくは、自然状態ではその断面外形が、楕円、Ｄ形、Ｃ形、花丸形、歯車形等の非円形とされる。
【００１７】
前記移動阻止手段を構成するライナーは、好ましくは、自然状態ではその断面外形が、複数の突条を有する星形、スクリュー形、プロペラ形等とされる。
【００１８】
この場合、前記非円形ライナー又は前記突条は、好ましくは、前記伝動軸の回転方向には回り難くなるように、前記回転方向とは逆向きに撚られるか、あるいは、渦流状に形成される。
他の好ましい態様では、前記移動阻止手段の長さは、隣り合う軸受部材の離隔距離に設定される。
【００１９】
前記移動阻止手段は、好ましくは、前記操作桿内における軸受部材より反駆動源側に挿
入される外形縮小可能でかつ形状復元力を持つ、断面外形がハット形の操作桿内周面形
状と相似しない形状で所定の長さを持つ板ばね状部材で構成される。
【００２１】
他の好ましい態様では、前記移動阻止手段の反駆動源側への移動を阻止する係止手段が設けられる。
【００２２】
前記移動阻止手段は、好ましくは、前記操作桿の外側から内方に向けて形成されたカシメ突起、前記操作桿の外側からねじ込まれるねじ部材、前記操作桿の一部を外側から縮径してなる縮径部等で構成される。
【発明の効果】
【００２３】
上記の如くの構成とされた本発明に係る携帯型作業機の伝動軸支持構造では、例えば、操作桿内における軸受部材より反駆動源側に圧入されてその内周面に弾発的に圧接する形状復元力を持つライナー等で構成される移動阻止手段が設けられるので、操作桿内で保持された軸受部材の反駆動源側への移動を確実に阻止でき、伝動軸や操作桿等の振動や損傷を効果的に抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の携帯型作業機の伝動軸支持構造の実施の形態を図面を参照しながら説明する。
【００２５】
図１〜図５は、本発明に係る携帯型作業機の伝動軸支持構造の実施の形態の具体的な実施例１〜５を示している。以下、各実施例について、前述した図６に示される如くの、内燃エンジン６等の駆動源の動力を、操作桿２に内挿されて複数の軸受部材２０（２１、２２、２３、…）により支持された伝動軸７を介して刈刃４等からなる作業部に伝達するようにされた携帯型刈払機１に適用した場合を説明する。
【００２６】
各実施例で共通しているのは、操作桿２内に、駆動源側から順次、第１軸受部材２１、第２軸受部材２２、第３軸受部材２３、…が配置されている。各軸受部材２１、２２、２３、…は、メタルブッシュ２１ａ、２２ａ、２３ａ、…とゴム等の弾性材料で作製されたホルダ２１ｂ、２２ｂ、２３ｂとからなっていて、操作桿２に対する圧入緊度のみで保持されており、操作桿２内において内燃エンジン６等の駆動源に最も近い位置に配置されて保持された軸受部材２１の反駆動源側への移動を阻止すべく、前記操作桿２内又はその外周側に移動阻止手段が設けられていることである。
【００２７】
［実施例１］
図１に示される伝動軸支持構造の実施例１では、軸受部材２１の移動阻止手段として、操作桿２内における第１軸受部材２１と第２軸受部材２２との間（第１軸受部材２１の反駆動源側）に圧入されてその内周面に弾発的に圧接する形状復元力を持つライナー３１が使用されている。
【００２８】
詳細には、このライナー３１は、合成樹脂を素材として作製され、断面外形が自然状態では楕円の管状材とされ、その長径Ｄｂが操作桿２の内径Ｄａより大きくされており、その長さは、第１軸受部材２１と第２軸受部材２２との離隔距離に設定されていて、その両端面がそれぞれ第１軸受部材２１の反駆動源側の端面と第２軸受部材２２の駆動源側の端面に当接せしめられている。
【００２９】
かかる構成の楕円ライナー３１は、操作桿２内に圧入する際、その断面外形が円形となるように弾性変形せしめられ、圧入後はその形状復元力により操作桿２の内周面に圧接する。そのため、操作桿２の内周面との間に強い摩擦抵抗が生じ、ライナー３１は操作桿２にしっかりと保持されるので、第１軸受部材２１の反駆動源側への移動を確実に阻止できる。
【００３０】
なお、ライナーの断面外形としては、本実施例のように楕円のものの他、Ｄ形、Ｃ形、花丸形、歯車形等のものも使用することができ、また、前記伝動軸７の回転方向Ｐには回り難くなるように、ライナー自体を前記回転方向Ｐとは逆向きに撚りを加えて形成することもできる。
【００３１】
［実施例２］
図２に示される伝動軸支持構造の実施例２では、軸受部材２１の移動阻止手段として、
実施例１の楕円ライナー３１が用いられ、さらに、このライナー３１の反駆動源側への移動を阻止すべく、係止手段として、操作桿２の外側からライナー３１にねじ込まれるねじ部材３２が付設されている。
【００３２】
このように、移動阻止手段としてのライナー３１の移動を阻止する係止手段としてのねじ部材３２を付設することにより、第１軸受部材２１の反駆動源側への移動を一層確実に阻止できる。
【００３３】
［実施例３］
図３に示される伝動軸支持構造の実施例３では、軸受部材２１の移動阻止手段として、
その断面外形が、複数（ここでは４つ）の突条３３ａを有する星形とされたライナー３３が用いられている。
【００３４】
前記突条３３ａは、前記伝動軸７の回転方向Ｐには回り難くなるように、前記回転方向Ｐとは逆向きに撚られた渦流状とされている。
【００３５】
この星形ライナー３３も、実施例１と同様に、操作桿２内における第１軸受部材２１と第２軸受部材２２との間に圧入（嵌挿）されてその内周面に突条３３ａ部分が弾発的に圧接する形状復元力を持つようになっている。そのため、操作桿２の内周面との間に生じる強い摩擦抵抗により操作桿２にしっかりと保持されるので、実施例１と同様に、第１軸受部材２１の反駆動源側への移動を確実に阻止できる。
【００３６】
また、４つの突条３３ａは、前記回転方向Ｐとは逆向きに撚られた渦流状とされているので、伝動軸７の回転方向Ｐに対しては反駆動源側への移動抵抗が大きくなるばかりではなく、反回転方向への移動抵抗が小さくなって、嵌挿組み付けが容易となるという利点も得られる。
【００３７】
なお、ライナーの断面外形としては、本実施例のように星形のものの他、スクリュー形、プロペラ形等のものも使用することができる。
【００３８】
［実施例４］
図４に示される伝動軸支持構造の実施例４では、軸受部材２１の移動阻止手段として、外形縮小可能でかつ形状復元力を持つ、断面外形がハット形で所定の長さを持つ板ばね状部材３４が用いられている。
【００３９】
この板ばね状部材３４も、操作桿２内における第１軸受部材２１と第２軸受部材２２との間に圧入（嵌挿）されてその内周面に、３点３４ａ、３４ｂ、３４ｃが弾発的に強く圧接する。そのため、操作桿２の内周面との間に生じる強い摩擦抵抗により操作桿２にしっかりと保持されるので、実施例１、２と同様に、第１軸受部材２１の反駆動源側への移動を確実に阻止できる。
【００４０】
［実施例５］
図５に示される伝動軸支持構造の実施例５では、軸受部材２１の移動阻止手段として、
操作桿の外側から第１軸受部材２１及び第２軸受部材２２にねじ込まれるねじ部材３５、３５が用いられている。
【００４１】
このように、軸受部材２１、２２をねじ部材３５、３５で直接係止するようにしても、軸受部材２１、２２の反駆動源側への移動を確実に阻止できる。
【００４２】
なお、上記のようにねじ部材３５を用いる他、操作桿２の外側から内方に向けてカシメ突起を形成する、操作桿２の一部を外側から縮径する等の手法を採用することもできる。
【００４３】
以上のように、本実施形態の携帯型作業機の伝動軸支持構造では、軸受部材２１の移動阻止手段３１、３２、３３、３４、３５が設けられるので、操作桿２内で保持された軸受部材２１の反駆動源側への移動を確実に阻止でき、伝動軸７や操作桿２等の振動や損傷を効果的に抑えることができる。
【００４４】
なお、以上の説明とは逆に、軸受部材が駆動源側に移動するケースとして、ねじり緩衝手段を刈刃側に配設する場合や、操作桿を分割式にして伝動軸の連結部が一定以上の重量となった場合等は想定し得る。前記背景技術で説明したように、軸受部材は回転振動要因から遠ざかる方向に力を受けるからであるが、ねじり緩衝手段を刈刃側に配設することは、操作桿先端の重量増加により作業性を悪化させることになって現実的ではなく、また、伝動軸中間部に連結部が形成される場合には、大きな回転振動要因となることは希なので通常は軸受部材を移動させるには至らず、仮に一定以上の回転振動要因になったとしても移動阻止手段は連結部の何れか一方側の軸受部材に対して設けるだけでよい。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に係る伝動軸支持構造の実施例１を示す断面図。
【図２】本発明に係る伝動軸支持構造の実施例２を示す断面図。
【図３】本発明に係る伝動軸支持構造の実施例３を示す断面図。
【図４】本発明に係る伝動軸支持構造の実施例４を示す断面図。
【図５】本発明に係る伝動軸支持構造の実施例５を示す断面図。
【図６】携帯型刈払機の一例を示す斜視図。
【符号の説明】
【００４６】
１    携帯型刈払機
２    操作桿
３    刈刃機構部
４    刈刃
６    内燃エンジン（駆動源）
７    伝動軸
２１〜２３   軸受部材
３１  楕円ライナー（移動阻止手段）
３２  ねじ部材（係止手段）
３３  星形ライナー（移動阻止手段）
３３ａ 突条
３４  板ばね状部材（移動阻止手段）
３５  ねじ部材（移動阻止手段）
Ｐ    伝動軸の回転方向
【図１】
0005297646.tif 000002
【図２】
0005297646.tif 000003
【図３】
0005297646.tif 000004
【図４】
0005297646.tif 000005
【図５】
0005297646.tif 000006
【図６】
0005297646.tif 000007