(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
高所作業車のバケットの上部開口を覆うカバー本体を備えたバケットカバーであって、
前記カバー本体の対向する長辺の各一端側から前記バケットの両側壁の一端側に沿って垂下する一対の第１バンドと、
前記バケットの底部の一端側の縁部に沿うとともにこの底部に当接され且つ両端部が前記一対の第１バンドの下部にそれぞれ固定された第２バンドと、
第１バンドの下部または第２バンドの端部にその一端が固定され、前記バケットの側壁に沿って斜めに延びるとともにその他端が前記カバー本体の側辺部に固定された第３バンドとを備えることを特徴とするバケットカバー。
【請求項２】
前記第２バンドは、前記バケットの底部の前記縁部を覆うジャケットであることを特徴とする請求項１に記載のバケットカバー。
【請求項３】
前記バケットが格納姿勢にあるとき、そのバケットの車両中心側となる側壁に沿う第１,第３バンドは、バックル付きであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のバケットカバー。
【請求項４】
前記バックルの取り付け位置は、前記第２バンド側であることを特徴とする請求項３に記載のバケットカバー。
【請求項５】
前記第２バンドの中間部と、前記カバー本体の一端側の側辺部の中間部とを連結した第４バンドを備えていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１つに記載のバケットカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、高所作業車のバケットの上部開口に取り付けるバケットカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、作業用のバケットをブームの先端部に多関節のアームを介して取り付けた高所作業車が知られている。
【０００３】
係る高所作業車は、走行時にはブームを倒伏・縮小してバケットを格納位置に格納するが、バケットが多関節のアームを介して取り付けられているため、走行時にバケットが大きく揺れてしまう。このため、バケットの底部の前側（多関節のアームが取り付けられている側（後部側）と反対側）を車幅方向に伸びたバケットレスト上に載置してその揺れを防止している。
【０００４】
一方、バケットを格納しているとき、バケットの上部開口には雨水などが入らないようにバケットカバーを掛けるが、このバケットカバーが走行時に外れないようにバンドなどで固定する（特許文献１参照）。
【０００５】
このバンドの一端はバケットカバーの一端に固定されており、このバンドをバケットの底部の下を通して、そのバンドの他端に設けたフックをバケットカバーの他端に引っ掛けることにより、バケットカバーをバケットに固定するものである。なお、バンドはその両端側で２つにそれぞれ枝分かれしている。
【特許文献１】特許第３３９８２８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、通常バケットカバーはバケットを格納した状態で取り付けるものであり、ステップの上に作業者が乗ってバケットカバーをバケットに被せて、バンドによってバケットカバーを固定するが、バケットの一端側には多関節のアームが接続され、他端側にはバケットレストがあることにより、そのバンドをバケットの底部の下側をくぐらせる必要があり、その作業が困難なものとなる。
【０００７】
しかも、枝分かれした２つのバンドのフックをバケットカバーの他端の前後にそれぞれ引っ掛ける際、作業者はステップから身を乗り出さなければ、枝別れした一方のフックを引っ掛けることができない。
【０００８】
このため、止むなくバケットを地上に降ろし、バケットカバーを取り付けなければならなかった。しかし、地上で取り付ける場合には、ブームを所定の長さに延ばしてバケットを車両の後方位置に降ろしたりするので、高所作業中の占有面積よりかなり大きい占有面積を必要とする問題がある。
【０００９】
この発明の目的は、バケットを地上に降ろさずに格納したバケットに簡単に取り付けることのできるバケットカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１の発明は、  高所作業車のバケットの上部開口を覆うカバー本体を備えたバケットカバーであって、
前記カバー本体の対向する長辺の各一端側から前記バケットの両側壁の一端側に沿って垂下する一対の第１バンドと、
前記バケットの底部の一端側の縁部に沿うとともにこの底部に当接され且つ両端部が前記一対の第１バンドの下部にそれぞれ固定された第２バンドと、
第１バンドの下部または第２バンドの端部にその一端が固定され、前記バケットの側壁に沿って斜めに延びるとともにその他端が前記カバー本体の側辺部に固定された第３バンドとを備えることを特徴とする。
【００１１】
請求項２の発明は、前記第２バンドは、前記バケットの底部の前記縁部を覆うジャケットであることを特徴とする。
【００１２】
請求項３の発明は、前記バケットが格納姿勢にあるとき、そのバケットの車両中心側となる側壁に沿う第１,第３バンドは、バックル付きであることを特徴とする。
【００１３】
請求項４の発明は、前記バックルの取り付け位置は、前記第２バンド側であることを特徴とする。
【００１４】
請求項５の発明は、前記第２バンドの中間部と、前記カバー本体の一端側の側辺部の中間部とを連結した第４バンドを備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、第２バンドは、バケットの底部の一端側の縁部に沿って当接させるものであるから、バケットを格納した状態でもバケットレストが邪魔になることがなく、その第２バンドの取り付け作業は簡単なものとなり、バケットカバーの取り付けを簡単に行うことができることになる。このため、バケットを地上に降ろしてバケットカバーを取り付ける必要がなく、最小限の占有面積でバケットカバーの取り付けを行うことができる。
【００１６】
請求項２の発明によれば、第２バンドをジャケットにしたものであるから、そのジャケットをバケットの底部の一端側の縁部に固定することができ、このため、バケットカバーを確実に締め付けてバケットに取り付けることができる。
【００１７】
請求項３の発明によれば、バックルにより第１,第３バンドの締め付けが容易に行うことができ、しかもバックルがバケットの車両中心側となる側壁に沿う第１,第３バンドに付いていることにより、その締め付け作業は安全に行うことができる。
【００１８】
請求項４の発明によれば、バックルの取り付け位置が第２バンド側にあることにより、第１,第３バンドの締め付け作業はやり易いものとなる。
【００１９】
請求項５の発明によれば、第４バンドによりバケットカバーをさらに締め付けてバケットに取り付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、この発明に係るバケットカバーの最良の実施の形態である実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例】
【００２１】
図１および図２において、１０は高所作業車１１に設けられた伸縮且つ起伏可能なブームであり、このブーム１０の先端部には多関節のアーム１２を介して作業用のバケット２０が取り付けられている。バケット２０は樹脂製であり上部が開口され、この開口（上部開口）からバケット２０内に作業者が乗り込めるようになっている。
【００２２】
ブーム１０は、伸縮可能になっているとともに図示しない旋回台に起伏可能に取り付けられている。
【００２３】
バケット２０は、ブーム１０が倒伏・縮小されて格納位置（図１および図２に示す位置）に格納されると、車幅方向に伸びたバケットレスト１３上にバケット２０の底部２１の一端側（前側）が載置される。このバケットレスト１３により、走行時のバケット２０の揺れを防止するものである。１４はバケットレスト１３を支持する支柱である。
【００２４】
なお、バケット２０が格納されているとき、バケット２０の側壁部２４が車両の外側を向き、側壁部２３が車両の前後方向の中心線側に向くことになる。
【００２５】
バケットレスト１３の後部側の近傍には、バケット２０に乗り込むためのステップ１５が設けられている。
【００２６】
バケット２０の開口は、防水性のバケットカバー３０によって覆われており、バケット２０が格納されているときには、その開口からの雨水などの侵入の防止を図るようになっている。
【００２７】
バケットカバー３０は、図３ないし図６に示すように、バケット２０（図１参照）の開口全体を覆う布製のカバー本体３１と、このカバー本体３１の周縁に配設された周縁バンド３２と、カバー本体３１をバケット２０に固定するための固定バンド４０,５０,６０および布製のジャケット７０とを備えている。
【００２８】
カバー本体３１は、バケット２０の開口を覆うほぼ矩形状のシート部３１Ａと、このシート部３１Ａの周縁から下方に延びた環状の周縁部３１Ｂとを有している。
【００２９】
周縁部３１Ｂには、複数のバンド通し部３３が所定間隔毎に縫製されており、これらバンド通し部３３に周縁バンド３２が通されている。周縁バンド３２の一端には、図２に示すようにバックル（係止具）３４が取り付けられており、このバックル３４に周縁バンド３２の他端を係止させて周縁バンド３２を締め付けることができるようになっている。
【００３０】
固定バンド４０は、図４に示すように、一端部がカバー本体３１の周縁部３１Ｂに縫製された３つの固定バンド部４１Ａ〜４３Ａと、他端がジャケット７０に縫製された３つの固定バンド部４１Ｂ〜４３Ｂとを有している。そして、固定バンド４３Ａと固定バンド４３Ｂとで第１バンドが構成され、固定バンド４１Ａと固定バンド４１Ｂとで第３バンドが、また固定バンド４２Ａと固定バンド４２Ｂとで第３バンドが構成される。
【００３１】
固定バンド部４１Ａ〜４３Ａの他端部４１Ａａ〜４３Ａａは折り返されて２重縫いに縫製されており、それぞれ他端部４１Ａａ〜４３Ａａにはバックル（係止具）４４〜４６が取り付けられている。このバックル４４〜４６の取り付け位置は、ステップ１５の近傍すなわちジャケット７０の近傍となるように固定バンド部４１Ａ〜４３Ａの長さが設定されている。
【００３２】
固定バンド部４１Ｂ〜４３Ｂの一端部４１Ｂａ〜４３Ｂａも折り返されて２重縫いに縫製されて抜け止めとなっている。
【００３３】
固定バンド５０は、図５に示すように、固定バンド４０の縫製された辺と対向する辺となるカバー本体３１の周縁部３１Ｂに一端部が縫製された３つの固定バンド部５１Ａ〜５３Ａと、他端（下端）がジャケット７０に縫製された３つの固定バンド部５１Ｂ〜５３Ｂとを有している。そして、固定バンド５３Ａと固定バンド５３Ｂとで第１バンドが構成され、固定バンド５１Ａと固定バンド５１Ｂとで第３バンドが、また固定バンド５２Ａと固定バンド５２Ｂとで第３バンドが構成される。
【００３４】
固定バンド部５１Ａ〜５３Ａの他端部５１Ａａ〜５３Ａａは折り返されて２重縫いに縫製されており、それぞれ他端部５１Ａａ〜５３Ａａにはバックル（係止具）５４〜５６が取り付けられている。このバックル５４〜５６の取り付け位置は、ステップ１５（ジャケット７０）の近傍となるように固定バンド部５１Ａ〜５３Ａの長さが設定されている。
【００３５】
固定バンド部５１Ｂ〜５３Ｂの一端部５１Ｂａ〜５３Ｂａも折り返されて２重縫いに縫製されて抜け止めとなっている。
【００３６】
この実施例では、固定バンド部５１Ｂ〜５３Ｂをバックル５４〜５６を係止して固定バンド部５１Ａ〜５３Ａに接続するが、バックル５４〜５６を使用せずにそれぞれ１つのバンドで構成してもよく、この場合、それらバンドの長さは、バケット２０にバケットカバー３０を取り付けた状態で、適正な長さとなるように予め設定しておく。
【００３７】
固定バンド（第４バンド）６０は、図６に示すように、一端部がカバー本体３１の周縁部３１Ｂの一辺（側辺部）の中間部に縫製された固定バンド部６１Ａと、他端がジャケット７０に縫製された固定バンド部６１Ｂとを有している。固定バンド部６１Ａの他端部６１Ａａが折り返されて２重縫いに縫製されており、その他端部６１Ａａにバックル（係止具）６２が取り付けられている。
【００３８】
固定バンド部６１Ｂの一端部６１Ｂａも折り返されて２重縫いに縫製されて抜け止めとなっている。
【００３９】
ジャケット７０は、図７に示すように、バケット２０の前壁部２２の下部にあてがう当て部７１と、バケット２０の底部２１の前側にあてがう当て部７２と、バケット２０の側壁部２３,２４の下部の前部にあてがう当て部７３,７４とを有している。
【００４０】
ジャケット７０の当て部７２には３つの水抜き孔７２ａが設けられ、この当て部７２と当て部７１とで形成される角部には２つの水抜き用の長孔７５,７５が設けられている。
［バケットカバー３０の取り付け方］
次に、上記のように構成されるバケットカバー３０の取り付け方について説明する。
【００４１】
先ず、車両の外側となるバケットカバー３０の固定バンド部５１Ａ〜５３Ａのバックル５４〜５６にジャケット７０の固定バンド部５１Ｂ〜５３Ｂを係止して、カバー本体３１とジャケット７０とを連結しておくとともに、固定バンド部５１Ａ〜５３Ａ,５１Ｂ〜５３Ｂの長さをバケット２０の高さなどに合わせて予め調整しておく。
【００４２】
また、図１および図２に示すように、ブーム１０を倒伏・縮小するととともに多関節のアーム１２を動作させてバケット２０を格納位置に格納する。この格納の際には、機材の昇降用のジブ（図示せず）などを取り外してこのジブを所定箇所に格納しておく。
【００４３】
そして、作業者は高所作業車１１のステップ１５に乗り、格納されているバケット２０の開口に、固定バンド部５１Ａ〜５３Ａ,５１Ｂ〜５３Ｂがバケット２０の側壁部２４側に位置するようにカバー本体３１を図１および図２に示すように被せる。そして、周縁バンド３２のバックル３４に周縁バンド３２の他端を係止させて周縁バンド３２を締め付ける。
【００４４】
この締め付けにより、カバー本体３１の周縁部３１Ｂがバケット２０の外周面の上部に密着される。
【００４５】
次に、ジャケット７０を図１および図２に示すようにバケット２０の側壁部２３,２４の下部間に跨るようにバケット２０の底部２１の前壁部２２側の角部（縁部）にあてがい、カバー本体３１の固定バンド部４１Ａ〜４３Ａのバックル４４〜４６に、ジャケット７０の固定バンド部４１Ｂ〜４３Ｂを係止して、固定バンド部４１Ａ〜４３Ａ,４１Ｂ〜４３Ｂを締め付ける。すなわち、固定バンド４０を締め付ける。
【００４６】
なお、予め固定バンド部４１Ａ〜４３Ａのバックル４４〜４６にジャケット７０の固定バンド部４１Ｂ〜４３Ｂを緩めた状態で係止してバケットカバー３０を大きめの輪っか状にしておき、この輪っか状のバケットカバー３０を図１および図２に示すようにバケット２０に取り付けてもよい。このようにすれば、その取り付けはより簡単に行うことができる。そして、その取り付け後に固定バンド部４１Ａ〜４３Ａ,４１Ｂ〜４３Ｂ、すなわち固定バンド４０を締め付ける。
【００４７】
この固定バンド４０の締め付けにより、固定バンド部４３Ａ,４３Ｂ、５３Ａ,５３Ｂがカバー本体３１の周縁部３１Ｂから垂下した状態で張られ、固定バンド部４１Ａ,４１Ｂ、４２Ａ,４２Ｂや固定バンド部５１Ａ,５１Ｂ、５２Ａ,５２Ｂがバケット２０の側壁部２３,２４に沿って斜めに張られることになる。
【００４８】
同様に、カバー本体３１の固定バンド部６１のバックル６２に、ジャケット７０の固定バンド部６１Ｂを係止させて固定バンド６０を締め付ける。
【００４９】
これら固定バンド４０,６０の締め付けにより、カバー本体３１およびジャケット７０がバケット２０に強固に取り付けられることになり、走行時にカバー本体３１がバケット２０から外れてしまうことを確実に防止することができる。
【００５０】
ところで、ジャケット７０は、バケット２０の底部２１の前壁部２２側の角部に当てがえばよいので、バケット２０が図１および図２に示すように格納されてバケットレスト１３上に載置されていても、バケット２０の底部２１の下をくぐらせる必要がなく、このため、バケットレスト１３が邪魔になることがなく、ジャケット７０の当てがいは簡単に行うことができる。このため、バケットカバー３０の取り付け作業は簡単なものとなり、しかも取り付け作業を安全に行うことができる。
【００５１】
また、ジャケット７０をバケット２０の底部２１の角部に当てがうものであるから、固定バンド４０の締め付けの際にジャケット７０がずれてしまうことがなく、このため、固定バンド４０の締め付けを確実に行うことができ、バケットカバー３０を確実に締め付けてバケット２０に取り付けることができる。
【００５２】
さらに、固定バンド部４１Ａ〜４３Ａのバックル４４〜４６の位置がステップ１５の近傍となっているので、バックル４４〜４６への固定バンド部４１Ｂ〜４３Ｂの係止や固定バンド部４１Ｂ〜４３Ｂの締め付け作業は、ステップ１５から身を乗り出す必要がなく、このため安全にしかも簡単に行えることになる。
【００５３】
また、固定バンド部４１Ａ〜４３Ａのバックル４４〜４６は車両の前後方向の中心線側に位置するので、その係止や締め付け作業をより安全に行うことができる。また、バケット２０を格納した状態でバケットカバー３０を取り付けることができるので、高所作業車１１の占有面積を最小限に抑えることができる。
【００５４】
上記実施例では、固定バンド６０を設けているが、周縁バンド３２の締め付けでカバー本体３１をバケット２０に十分に固定することができれば、固定バンド６０を省略してもよい。また、同様に固定バンド部４２Ａ,４２Ｂ、５２Ａ,５２Ｂと固定バンド部４１Ａ,４１Ｂ、５１Ａ,５１Ｂのどちらか一方を省略してもよい。
【００５５】
また、上記実施例では、ジャケット７０をバケット２０の底部２１の角部に当てがうが、かならずしもジャケット７０である必要なはく、例えばバケット２０の底部２１の角部に沿ってその底部２１に当接するバンド（第２バンド）であってもよい。また、固定バンド部４３Ａ,４３Ｂ、５３Ａ,５３Ｂをバケット２０の側壁２３,２４に沿うように設けているが、バケット２０の前壁部２２の両側に沿うように設け、固定バンド部４３Ｂ,５３Ｂの下端部を図１および図２に示すようにジャケット７０の当て部７４,７３（図７参照）に縫製してもよい。
【００５６】
この実施例では、多関節のアーム１２に接続されたバケット２０にバケットカバー３０を取り付ける場合について説明したが、必ずしもこれに限るものではなく、多関節のアームを有しない高所作業車のバケットや、バケットレスト１３の位置が異なる高所作業車のバケットにバケットカバー３０を取り付けてもよい。
【００５７】
図８は、多関節のアーム１２等を使用していない高所作業車のバケット用のバケットカバー１３０を示したものである。このバケットカバー１３０は、カバー本体１３１と、このカバー本体１３１の周縁部１３１Ａに配設された周縁バンド１３２と、カバー本体１３１をバケット２０に固定するための固定バンド１４０とを備えている。
【００５８】
固定バンド１４０は、一端に３つに枝分かれした分岐バンド部１４１Ａ〜１４１Ｃを設けた固定バンド部１４１と、他端に３つに枝分かれした分岐バンド部１４２Ａ〜１４２Ｃを設けた固定バンド部１４２とを備えている。
【００５９】
分岐バンド部１４１Ａ〜１４１Ｃの一端は、バケット２０の一側面側（図８において後面側）となるカバー本体１３１の周縁部１３１Ａにそれぞれ縫製されて固着されている。また、固定バンド部１４１の他端部１４１ａは折り返されて２重縫いに縫製されて抜け止めとなっている。
【００６０】
同様に、分岐バンド部１４２Ａ〜１４２Ｃの他端は、バケット２０の他側面側（図８において前面側）となるカバー本体１３１の周縁部１３１Ａにそれぞれ縫製されて固着されている。また、固定バンド部１４２の一端部１４２ａは折り返されて２重縫いに縫製されており、その一端部１４２ａにバックル１４３が取り付けられている。このバックル１４３の取付位置ができるだけバケット２０の上部に位置するように固定バンド部１４２の長さが設定されている。
【００６１】
また、固定バンド部１４２には、ベルトの垂止部材１４５が取り付けられており、この垂止部材１４５は環状に形成され、この垂止部材１４５内にバックル１４３に係止した固定バンド部１４１の他端部１４１ａを通すことにより、固定バンド部１４１の他端側の垂れ下がりを防止するものである。
【００６２】
この固定バンド部１４１の他端側の垂れ下がりの防止により、高所作業車１１の走行時の視界の妨げになってしまうことを未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】高所作業車のバケットにバケットカバーを取り付けた状態を示した説明図である。
【図２】図１のバケットを別の角度から見た状態を示した説明図である。
【図３】図１に示すバケットカバーを示した平面図である。
【図４】図３に示すバケットカバーの右側面図である。
【図５】図３に示すバケットカバーの左側面図である。
【図６】図３に示すバケットカバーの正面図である。
【図７】図１に示すバケットカバーのジャケットを示した斜視図である。
【図８】他の例のバケットカバーを示した斜視図である。
【符号の説明】
【００６４】
１１            高所作業車
２０            バケット
２１            底部
３０            バケットカバー
３１            カバー本体
４１Ａ,４１Ｂ   固定バンド部（第３バンド）
４２Ａ,４２Ｂ   固定バンド部（第３バンド）
４３Ａ,４３Ｂ   固定バンド部（第１バンド）
５１Ａ,５１Ｂ   固定バンド部（第３バンド）
５２Ａ,５２Ｂ   固定バンド部（第３バンド）
５３Ａ,５３Ｂ   固定バンド部（第１バンド）
７０            ジャケット（第２バンド）
【図１】
0005150239.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0005150239.tif 000009