(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、正転・逆転可能なドラムと、
一部分が前記ドラムに巻回された環状のワイヤと、
前記ドアの前記インナパネルの前記アウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、ウインドガラスの昇降方向に沿って前記ワイヤが配置されるように、前記ワイヤを案内するワイヤ案内部材と、
前記ワイヤの前記ウインドガラスの昇降方向に沿った部分に設けられ、前記ウインドガラスが取り付けられるウインドガラス取り付け手段と、
前記ドラムと前記ワイヤ案内部材との間に配設され、前記ワイヤが内部を挿通するアウタチューブと、
を有し、
前記ドラムを正転或いは逆転させて前記ワイヤを移動させ、前記ウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータにおいて、
前記アウタチューブの一方の端部は、前記ドラムが設けられた部材のスライドブッシュに直接固定され、
前記アウタチューブの他方の端部は、前記ワイヤ案内部材が設けられた部材に直接固定され、
前記アウタチューブは熱可塑性を有し、
前記アウタチューブの一方の端部の固定、前記アウタチューブの他方の端部の固定のうち、少なくとも一方の固定は、
前記アウタチューブが固定される側に、先端面が開放面となった円筒部であって、円筒部に、外筒面から内筒面まで至る貫通穴が形成された円筒部を有し、
前記円筒部の開放面から前記アウタチューブを挿入し、加熱により前記アウタチューブの外周面に前記貫通穴内に突出する突出部が形成することによってなされることを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項２】
ドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、正転・逆転可能なドラムと、
一部分が前記ドラムに巻回された環状のワイヤと、
前記ドアの前記インナパネルの前記アウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、ウインドガラスの昇降方向に沿って前記ワイヤが配置されるように、前記ワイヤを案内するワイヤ案内部材と、
前記ワイヤの前記ウインドガラスの昇降方向に沿った部分に設けられ、前記ウインドガラスが取り付けられるウインドガラス取り付け手段と、
前記ドラムと前記ワイヤ案内部材との間に配設され、前記ワイヤが内部を挿通するアウタチューブと、
を有し、
前記ドラムを正転或いは逆転させて前記ワイヤを移動させ、前記ウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータにおいて、
前記アウタチューブの一方の端部および他方の端部のうちのいずれか一方の端部が前記ワイヤのたるみをなくすワイヤたるみ取り機構のスライドブッシュに直接固定され、他方の端部が前記ドラムが設けられた部材、前記ワイヤ案内部材のうちのいずれかに直接固定され、
前記アウタチューブは熱可塑性を有し、
前記アウタチューブの一方の端部の固定、前記アウタチューブの他方の端部の固定のうち、少なくとも一方の固定は、
前記アウタチューブが固定される側に、先端面が開放面となった円筒部であって、円筒部に、外筒面から内筒面まで至る貫通穴が形成された円筒部を有し、
前記円筒部の開放面から前記アウタチューブを挿入し、加熱により前記アウタチューブの外周面に前記貫通穴内に突出する突出部が形成することによってなされることを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項３】
前記アウタチューブが固定される部材は、
前記アウタチューブの外径以上の内径を有し、内周面には、前記アウタチューブの外周面に押接するリブが形成された穴を有し、
前記固定は、
前記穴に前記アウタチューブが圧入されることによってなされることを特徴とする請求項１又は２記載のウインドレギュレータ。
【請求項４】
前記リブは、前記アウタチューブの挿入方向に沿って形成されることを特徴とする請求項３記載のウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、正転・逆転可能なドラムと、一部分が前記ドラムに巻回された環状のワイヤと、前記ドアの前記インナパネルの前記アウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、ウインドガラスの昇降方向に沿って前記ワイヤが配置されるように、前記ワイヤを案内するワイヤ案内部材と、前記ワイヤの前記ウインドガラスの昇降方向に沿った部分に設けられ、前記ウインドガラスが取り付けられるウインドガラス取り付け手段と、前記ドラムと前記ワイヤ案内部材との間に配設され、前記ワイヤが内部を挿通するアウタチューブと、を有し、前記ドラムを正転或いは逆転させて前記ワイヤを移動させ、前記ウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
ドラムを用いたウインドレギュレータの一例として、図７に示すような構造のものがある。図において、ワイヤ１が巻回されたドラム３はドラムハウジング５内に設けられ、ドラムハウジング５はドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側に取り付けられる。ドラム３はモータ７によって正方向／逆方向に回転されるようになっている。
【０００３】
又、ドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側には、ウインドガラスの昇降方向に沿ってガイドレール９が取り付けられている。このガイドレール９には、スライダ１１が移動可能に係合し、このスライダ１１に図示しないウインドガラスが取り付けられている。従って、スライダ１１は、ウインドガラス取り付け手段として機能する。
【０００４】
ガイドレール９の上部にはアッパプーリ１３が、下部には、ロアプーリ１５が設けられている。これらアッパプーリ１３、ロアプーリ１５は、ワイヤ１を案内するワイヤ案内部材として機能する。
【０００５】
ワイヤ１の一方の端部側は、アッパプーリ１３を介してスライダ１１に固定されている。ワイヤ１の他方の端部は、ロアプーリ１５を介してスライダ１１に固定されている。
ここで、ワイヤたるみ取り機構２０を説明する。
【０００６】
ドラム３とアッパプーリ１３、ドラム３とロアプーリ１５との間には、ワイヤ１が内部を挿通するアウタチューブ２１が配置されている。アッパプーリ１３、ロアプーリ１５が設けられた部材には、アウタチューブ２１の外径より大きな径の有底穴１３ａ、１５ａが形成されている。そして、これら有底穴１３ａ、１５ａにアウタチューブ２１の一方の端部側が挿入されている。
【０００７】
アウタチューブ２１の他方の端部側、すなわちドラム３側は、図８に示すように、内部にワイヤ１が挿通するスライドブッシュ２３が取り付けられている。具体的には、スライドブッシュ２３に、アウタチューブ２１の外径より大きな径の有底穴２３ａが形成されている。そして、有底穴２３ａにアウタチューブ２１の他方の端部側が挿入されている。
【０００８】
このスライドブッシュ２３は、ドラム３が設けられたベース２５に形成された円筒状のチューブ保持部２５ａに移動可能に係合している。従って、チューブ保持部２５ａは、アウタチューブ２１のドラム３側をアウタチューブ２１の軸方向に案内するガイド手段として機能する。そして、チューブ保持部２５ａ内に配置され、一端部がチューブ保持部の底部に当接し、他端部がアウタチューブ２１のスライドブッシュ２３に当接する付勢手段としてのスプリング２７によって、アウタチューブ２１はチューブ保持部２５ａから押し出す方向に付勢されている。ワイヤ１にたるみが発生すると、スプリング２７の付勢力により、アウタチューブ２１が押し出され、ベース２５とプーリ１３，１５間のワイヤ経路が伸びて、ワイヤ１のたるみが吸収される。
【０００９】
そして、モータ７を駆動し、ドラム３を正転或いは逆転させてワイヤ１を移動させると、スライダ１１がガイドレール９に沿って移動し、ウインドガラスが昇降する（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平９−１４４４２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
一般に、ウインドレギュレータは、図７に示すように、駆動源、ワイヤ、スライダ等が組み付けられた状態の組立体がドアに組み付けられる。
図７、図８に示すような形状のウインドレギュレータ組立体では、ワイヤたるみ取り機構２０が動作していても、アッパプーリ１３、ロアプーリ１５がガイドレール９に固定されているので、ワイヤ１にテンションが発生し、組立体がばらけることはない。
【００１１】
しかし、ガイドレール９がなく、アッパプーリ１３、ロアプーリ１５がドアに直接取り付けられるウインドレギュレータの組立体の場合、ドアに組み付けられる前には、ワイヤ１にテンションが発生しないので、図７、図８に示すようなワイヤたるみ取り機構の場合、アウタチューブ２１の端部が、アッパプーリ１３の有底穴１３ａ、ロアプーリ１５の有底穴１５ａ、スライドブッシュ２３の有底穴２３ａより外れる問題点がある。
【００１２】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、アウタチューブの端部が外れないウインドレギュレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１に係る発明は、ドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、正転・逆転可能なドラムと、一部分が前記ドラムに巻回された環状のワイヤと、前記ドアの前記インナパネルの前記アウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、ウインドガラスの昇降方向に沿って前記ワイヤが配置されるように、前記ワイヤを案内するワイヤ案内部材と、前記ワイヤの前記ウインドガラスの昇降方向に沿った部分に設けられ、前記ウインドガラスが取り付けられるウインドガラス取り付け手段と、前記ドラムと前記ワイヤ案内部材との間に配設され、前記ワイヤが内部を挿通するアウタチューブと、を有し、前記ドラムを正転或いは逆転させて前記ワイヤを移動させ、前記ウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータにおいて、前記アウタチューブの一方の端部は、前記ドラムが設けられた部材のスライドブッシュに直接固定され、前記アウタチューブの他方の端部は、前記ワイヤ案内部材が設けられた部材に直接固定され、前記アウタチューブは熱可塑性を有し、前記アウタチューブの一方の端部の固定、前記アウタチューブの他方の端部の固定のうち、少なくとも一方の固定は、前記アウタチューブが固定される側に、先端面が開放面となった円筒部であって、円筒部に、外筒面から内筒面まで至る貫通穴が形成された円筒部を有し、前記円筒部の開放面から前記アウタチューブを挿入し、加熱により前記アウタチューブの外周面に前記貫通穴内に突出する突出部が形成することによってなされることを特徴とするウインドレギュレータ。
【００１４】
ドラムを正転或いは逆転させると、ワイヤが移動し、ウインドガラスが昇降する。
請求項２に係る発明は、ドアのインナパネルのアウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、正転・逆転可能なドラムと、一部分が前記ドラムに巻回された環状のワイヤと、前記ドアの前記インナパネルの前記アウタパネルとの対向する面側に取り付けられ、ウインドガラスの昇降方向に沿って前記ワイヤが配置されるように、前記ワイヤを案内するワイヤ案内部材と、前記ワイヤの前記ウインドガラスの昇降方向に沿った部分に設けられ、前記ウインドガラスが取り付けられるウインドガラス取り付け手段と、前記ドラムと前記ワイヤ案内部材との間に配設され、前記ワイヤが内部を挿通するアウタチューブと、を有し、前記ドラムを正転或いは逆転させて前記ワイヤを移動させ、前記ウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータにおいて、前記アウタチューブの一方の端部および他方の端部のうちのいずれか一方の端部が前記ワイヤのたるみをなくすワイヤたるみ取り機構のスライドブッシュに直接固定され、他方の端部が前記ドラムが設けられた部材、前記ワイヤ案内部材のうちのいずれかに直接固定され、前記アウタチューブは熱可塑性を有し、前記アウタチューブの一方の端部の固定、前記アウタチューブの他方の端部の固定のうち、少なくとも一方の固定は、前記アウタチューブが固定される側に、先端面が開放面となった円筒部であって、円筒部に、外筒面から内筒面まで至る貫通穴が形成された円筒部を有し、前記円筒部の開放面から前記アウタチューブを挿入し、加熱により前記アウタチューブの外周面に前記貫通穴内に突出する突出部が形成することによってなされることを特徴とするウインドレギュレータである。
請求項３に係る発明は、前記アウタチューブが固定される部材は、前記アウタチューブの外径以上の内径を有し、内周面には、前記アウタチューブの外周面に押接するリブが形成された穴を有し、前記固定は、前記穴に前記アウタチューブが圧入されることによってなされることを特徴とする請求項１又は２記載のウインドレギュレータである。
【００１５】
アウタチューブを穴に圧入すると、穴の内周面に形成されたリブがアウタチューブの外周面に押接し、前記アウタチューブの一方の端部と前記ドラムが設けられた部材との固定、前記アウタチューブの他方の端部と前記ワイヤ案内部材が設けられた部材との固定のうち、少なくとも一方の固定がなされる。
請求項４に係る発明は、前記リブは、前記アウタチューブの挿入方向に沿って形成されることを特徴とする請求項３記載のウインドレギュレータである。
【００１７】
アウタチューブを円筒部の開放面から挿入し、アウタチューブを加熱すると、アウタチューブの外周面には、貫通穴内に突出する突出部が形成され、前記アウタチューブの一方の端部と前記ドラムが設けられた部材との固定、前記アウタチューブの他方の端部と前記ワイヤ案内部材が設けられた部材との固定のうち、少なくとも一方の固定がなされる。
【００１８】
尚、アウタチューブの外周面を加熱する装置としては、例えば、超音波溶着機、熱溶着機、レーザ溶着機等があるが限定するものではない。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１、請求項３−請求項４に係る発明によれば、前記アウタチューブの一方の端部は、前記ドラムが設けられた部材のスライドブッシュに直接固定され、前記アウタチューブの他方の端部は、前記ワイヤ案内部材が設けられた部材に直接固定されたことによりアウタチューブの端部が外れない。
請求項２−請求項４に係る発明によれば、前記アウタチューブの一方の端部および他方の端部のうちのいずれか一方の端部が前記ワイヤのたるみをなくすワイヤたるみ取り機構のスライドブッシュに直接固定され、他方の端部が前記ドラムが設けられた部材、前記ワイヤ案内部材のうちのいずれかに直接固定されたことによりアウタチューブの端部が外れない。
請求項１−４に係る発明によれば、前記アウタチューブは熱可塑性を有し、前記アウタチューブの一方の端部の固定、前記アウタチューブの他方の端部の固定のうち、少なくとも一方の固定は、前記アウタチューブが固定される側に、先端面が開放面となった円筒部であって、円筒部に、外筒面から内筒面まで至る貫通穴が形成された円筒部を有し、前記円筒部の開放面から前記アウタチューブを挿入し、加熱により前記アウタチューブの外周面に前記貫通穴内に突出する突出部が形成することによってなされることにより、部品点数を増やすことなく、組付の作業性が向上する。
【００２０】
請求項３に係る発明によれば、前記アウタチューブが固定される部材は、前記アウタチューブの外径以上の内径を有し、内周面には、前記アウタチューブの外周面に押接するリブが形成された穴を有し、前記固定は、前記穴に前記アウタチューブが圧入されることによってなされることにより、穴の内周面には、前記アウタチューブの外周面に押接するリブが形成されるだけなので、部品点数を増やすことなく、組付の作業性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
最初に、図１−図２を用いて本形態例のウインドレギュレータを説明する。図１は本形態例のウインドレギュレータが設けられ、インナパネルを取り外した状態のドアを車内側から見た図、図２（ａ）は組み付けに供されるウインドレギュレータの斜視図、図２（ｂ）は図２（ａ）のテープの展開図、図２（ｃ）は図２（ａ）のテープの斜視図である。
【００２３】
図１に示すように、ドアパネルを構成するインナパネル（内側のパネル）とアウタパネル（外側のパネル）との間の空間に、ウインドガラス５３を昇降させるウインドレギュレータ５５が配設されている。
【００２４】
ウインドレギュレータ５５の構成を説明する。インナパネルのアウタパネルと対向する面には、ワイヤ駆動部５７が取り付けられている。このワイヤ駆動部５７は、ベース６１上に回転可能に設けられ、モータ６３によって正方向または逆方向に回転駆動されるドラム６５が設けられている。
【００２５】
ワイヤ７１は実質的に環状をなし、その一部分は、ドラム６５に巻回されている。
インナパネルのアウタパネル５１と対向する面には、ウインドガラス５３の昇降方向に沿って、ワイヤ７１を案内する第１アッパガイド部材８１、第１ロアガイド部材８３と第２アッパガイド部材９１、第２ロアガイド部材９３とが設けられている。
【００２６】
これら第１アッパガイド部材８１、第１ロアガイド部材８３と第２アッパガイド部材９１、第２ロアガイド部材９３とは、ワイヤ案内部材として機能する。
本形態例では、第１ロアガイド部材８３以外はプーリを用い、第１ロアガイド部材は、外周面にワイヤ７１が係合する溝が形成された固定ガイドを用いた。
【００２７】
ワイヤ７１は、第１ロアガイド部材８３、第１アッパガイド部材８１、第２ロアガイド部材９３、第２アッパガイド部材９１の順に略Ｎ字形にかけられている。
第１アッパガイド部材８１と第１ロアガイド部材８３との間のワイヤ７１（ワイヤ７１のウインドガラス５３の昇降方向に沿った部分）には、ウインドガラス５３を取り付ける第１ウインドガラス取り付け手段（ガラスホルダ）１０１が設けられている。
【００２８】
また、第２アッパガイド部材９１と第２ロアガイド部材９３との間のワイヤ７１（ワイヤ７１のウインドガラス５３の昇降方向に沿った部分）には、ウインドガラス５３を取り付ける第２ウインドガラス取り付け手段（ガラスホルダ）１０３が設けられている。
【００２９】
このようなウインドレギュレータ組立体は、図２（ａ）に示すようにテープ１５１を用いて束ねられ、ドアパネル内に組み付けられる工程へ供給される。
この時に用いられるテープ１５１は、図２（ｂ）に示すように、裏面の一部にのみ粘着材１５１ａが塗布されたものを用いている。このテープ１５１を図２（ｃ）に示すような用い方をすることにより、ウインドレギュレータをドアパネル内に組み付ける際に、テープ１５１を手で切ってテープ１５１を除去した際に、レギュレータには粘着材が残らないようにすることができる。
【００３０】
ウインドレギュレータ５５には、ワイヤ７１のたるみをなくすワイヤたるみ取り機構が設けられている。本形態例では、図１に示すように、ワイヤ駆動部５７と第１ロアガイド部材８３との間に第２ワイヤたるみ取り機構１１３を設け、ワイヤ駆動部５７と第２アッパガイド部材９１との間に第１ワイヤたるみ取り機構１１１を設けた。第１ワイヤたるみ取り機構１１１と第２ワイヤたるみ取り機構１１３との構造は、同一なので、図３を用いて第２ワイヤたるみ取り機構１１３で説明を行い、第１ワイヤたるみ取り機構の構造説明は省略する。
【００３１】
図３において、ドラム６５近傍とガイド部材である第１ロアガイド８３近傍との間には、ワイヤ７１が内部を挿通し、第１ロアガイド部材８３側の端部は、第１ロアガイド部材８３が設けられた部材に固定されたアウタチューブ２０１が配置されている。アウタチューブ２０１のドラム６５側には、内部にワイヤ７１が挿通するスライドブッシュ２０３が取り付けられている。尚、本形態例では、ドラム６５近傍と第２アッパガイド部材９１との間、第１アッパガイド部材８１と第２ロアガイド部材９３との間にもアウタチューブ２０１が設けられている。
【００３２】
一方、ドラム６５が設けられるベース６１には、一方の端部側が開放面２０７ａとなり、開放面２０７ａからアウタチューブ２０１のスライドブッシュ２０３が移動可能に嵌合するガイド手段としての円筒状のチューブ保持部２０７が形成されている。
【００３３】
チューブ保持部２０７内には、付勢手段としてのスプリング２０９が配置されている。このスプリング２０９の一端部は、チューブ保持部２０７の底部に当接し、他端部はアウタチューブ２０１のスライドブッシュ２０３のアウタチューブ２０１側に形成されたフランジ部２０３ａに当接し、アウタチューブ２０１をチューブ保持部２０７から押し出す方向に付勢している。アウタチューブ２０１は、スライドブッシュ２０３と第１ロアガイド部材８３とに固定されている。従って、ワイヤ７１にたるみが発生すると、スプリング２０９の付勢力により、スライドブッシュ２０３を介してアウタチューブ２０１が押し出され、ベース６１と第１ロアガイド８３間のワイヤ経路が伸びて、ワイヤ７１のたるみが吸収されることとなる。
【００３４】
アウタチューブ２０１とスライドブッシュ２０３との固定は、図４に示すように、スライドブッシュ２０３には、アウタチューブ２０１の外径以上の径の穴３０１が形成されている。この穴３０１の内周面には、アウタチューブ２０１の外周面に押接する１又は２以上のリブ３０３が、アウタチューブ２０１の挿入方向（図３において、矢印Ｈ方向）に沿って形成されている。そして、アウタチューブ２０１が穴３０１に圧入されることによって、穴３０１の内周面に形成されたリブ３０３がアウタチューブ２０１の外周面に押接し、アウタチューブ２０１と、スライドブッシュ２０３との固定がなされる。
【００３５】
又、アウタチューブ２０１と第１ロアガイド部材８３との固定機構は、図５に示すように、第１ロアガイド部材８３には、アウタチューブ２０１の外径以上の径の穴３１１が形成されている。この穴３１１の内周面には、アウタチューブ２０１の外周面に押接する１又は２以上のリブ３１３が、アウタチューブ２０１の挿入方向に沿って形成されている。そして、アウタチューブ２０１が穴３１１に圧入されることによって、穴３１１の内周面に形成されたリブ３１３がアウタチューブ２０１の外周面に押接し、アウタチューブ２０１と、第１ロアガイド部材８３との固定がなされる。
【００３６】
更に、第１ワイヤたるみ取り機構１１１のスライドブッシュと第２アッパガイド部材９１にも、アウタチューブ２０１の外径以上の径の穴であって、その内周面には、アウタチューブ２０１の外周面に押接するリブが、アウタチューブ２０１の挿入方向に沿って形成された穴が形成されている。そして、アウタチューブ２０１がこれらの穴に圧入されることによって、アウタチューブ２０１と第１ワイヤたるみ取り機構１１１のスライドブッシュ、アウタチューブ２０１と第２アッパガイド部材９１との固定がなされている。
【００３７】
次に、上記構成の作動を説明する。
第１ワイヤたるみ止め機構１１１、第２ワイヤたるみ止め機構１１３は、ワイヤ７１のたるみを吸収してワイヤ７１がガイド部材から外れるのを防止する。モータ６３を駆動して、ドラム６５を正転或いは逆転させてワイヤ７１を移動させると、第１ウインドガラス取り付け手段１０１、第２ウインドガラス取り付け手段１０３を介してワイヤ７１に取り付けられたウインドガラス５３が昇降する。
【００３８】
このような構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）第１ワイヤたるみ取り機構１１１において、アウタチューブ２０１はスライドブッシュと、第２アッパガイド部材９１とに固定されている。第２ワイヤたるみ取り機構１１３において、アウタチューブ２０１はスライドブッシュ２０３と、第１ロアガイド部材８３とに固定されている。よって、アウタチューブ２０１の端部が外れない。
（２）固定機構の穴の内周面には、アウタチューブの外周面に押接するリブが、アウタチューブの挿入方向に沿って形成されるだけなので、部品点数を増やすことなく、組付の作業性が向上する。
【００３９】
尚、本発明は、上記形態例に限定するものではない。上記形態例では、ワイヤたるみ取り機構をドラム６５側に設けた例で説明を行ったが、ワイヤたるみ取り機構を第１ロアガイド部材８３や第２アッパガイド部材９１側に設けてもよい。又、本形形態例において、アウタチューブの挿入性を向上するために、リブをアウタチューブの挿入方向に沿って形成したが、リブの形成方向は限定するものではなく、例えば、リブは周方向であってもよい。
【００４０】
又、アウタチューブの固定機構として、上記形態例に限定するものではない。一例として、アウタチューブ２０１とスライドブッシュ２０３’との固定機構を図６を用いて説明する。図において、先端面が開放面となったスライドブッシュ２０３’には、アウタチューブ２０１の外径以上の径の穴３０１’が形成されている。スライドブッシュ２０３’の円筒部には、外周面から内周面まで至る貫通穴２０３ｂ’が周方向に略１８０°ピッチで形成されている。又、アウタチューブ２０１の材質は、熱可塑性を有する樹脂である。
【００４１】
そして、スライドブッシュ２０３’の穴３０１’にアウタチューブ２０１を挿入し、更に、スライドブッシュ２０３’の穴２０３ｂ’を介して超音波でアウタチューブ２０１の外周面を融点以上まで加熱し、溶融させる。すると、アウタチューブ２０１の溶融部分がスライドブッシュ２０３’の貫通穴２０３ｂ’内に突出する突出部２１０ａとなり、アウタチューブ２０１の固定（抜け止め、回転止め）がなされる。
【００４２】
又、図６のにおいて、スライドブッシュ２０３’の穴３０１’の内周面に、アウタチューブ２０１の外周面に押接するリブを形成し、穴３０１’にアウタチューブが圧入されるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本形態例のウインドレギュレータが設けられ、インナパネルを取り外した状態のドアを車内側から見た図である。
【図２】（ａ）図は組み付けに供されるウインドレギュレータの斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のテープの展開図、（ｃ）図は（ａ）図のテープの斜視図である。
【図３】図１の第１のワイヤたるみ取り機構の斜視図である。
【図４】図３のスライドブッシュを説明する図で、（ａ）図は斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のＡ方向矢視図である。
【図５】第１ロアガイド部材の斜視図である。
【図６】他の形態例を説明する図である。
【図７】ドラムを用いたウインドレギュレータの構成図である。
【図８】図７のワイヤたるみ取り機構の斜視図である。
【符号の説明】
【００４４】
６５ドラム
７１  ワイヤ
２０１  アウタチューブ
２０３  スライドブッシュ
３０１  穴
３０３  リブ
【図１】
0005160750.tif 000002
【図２】
0005160750.tif 000003
【図３】
0005160750.tif 000004
【図４】
0005160750.tif 000005
【図５】
0005160750.tif 000006
【図６】
0005160750.tif 000007
【図７】
0005160750.tif 000008
【図８】
0005160750.tif 000009