(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の支持物により空中に架設している電線上を走行する宙乗機に装着して使用する宙乗機用の保護ネットにおいて、
前記宙乗機は、電線に載置する移動用滑車と、移動用滑車の下方において作業員が座る台座部を備え、
前記保護ネットは、前記移動用滑車から近い位置に、前記台座部を覆うように宙乗機に取り付けられ、
前記保護ネットの開口縁に、複数のバインド線を巻き足しながら取り付けられ、持ち運び時に８の字状になるように捻られて２個の輪部分を重ね合わせることで折り畳まれ、作業時に前記保護ネットと共に展開される鋼芯を設けたことを特徴とする宙乗機用の保護ネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄塔等を介して空中に架設している電線上を走行する宙乗機に装着して使用する宙乗機用の保護ネットであり、保護ネットの開口縁に鋼芯を取り付けて、保護ネットの堅牢性を維持すると共に保護ネットを折り畳み易くし、また、作業員が座る台座部を覆うように保護ネットを宙乗機に取り付けて、種々の落下物を確実に受け止めることができる宙乗機用の保護ネットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
送電線においては、雪の付着を防止するために、リング状に形成された複数の難着雪リングが、所定の間隔を開けて電線に装着されている。
【０００３】
そして、近年において、送電線路の老巧化や送電容量の不足等を解消する対策として、既設送電線の張替工事が行われている。この既設送電線の張替工事においては、電線を撤去するに際し、送電線上に所定の間隔を開けて装着されている難着雪リングを撤去する必要がある。
【０００４】
この難着雪リングを撤去する工事の途中においては、難着雪リングの欠損割れ等の現象により、難着雪リングの破片が空中に飛散して落下する虞れがある。
【０００５】
このような事態の発生を阻止するため、所定の保護ネットを取り付けた宙乗機が使用されている。
【０００６】
具体的には、図４示すように、工事作業員が鉄塔に登って、鉄塔間に架設された電線Ｅに対し、前後一対の移動用滑車Ａにより移動が可能である宙乗機Ｓが設置される。この宙乗機Ｓの下方に、保護ネットＮが配置されている。
【０００７】
この保護ネットＮは、図４に示すように、塩化ビニール製のパイプＰを長方形状に枠組みした物に、自身の開口縁を所定の結束バンドを介して取り付けている。このパイプＰを長方形状に枠組みした物は、中間部に補強パイプＰ１を備えている。また、保護ネットＮの全体は、宙乗機Ｓの台座部Ｄに固定している支持棒Ｆから伸びているロープＬを介して、台座部Ｄの下方に吊り下げられている。
【０００８】
そして、作業員の足元よりも下方に保護ネットＮを配置した状態において、ペンチ等の破断用工具を用いて難着雪リングＲに打撃を加えたり、難着雪リングＲを捩りながら拡げて、電線Ｅから難着雪リングＲを取り去り、宙乗機Ｓの袋Ｂに収容していた。
【０００９】
このような作業を電線Ｅに沿って連続して行い、既設送電線路から全ての難着雪リングＲを撤去してから、新しい送電線の張替工事が実施されるのである。
【特許文献１】特になし
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、従来の保護ネットＮは、塩化ビニール製のパイプＰを長方形状に枠組みした物に取り付けられており、比較的に大型で重量もあるため、宙乗機Ｓと保護ネットＮを背負って鉄塔上まで持っていく際に、作業員の体力的な負担となっていた。
【００１１】
また、作業員が保護ネットＮを背負って持っていく際に、保護ネットＮがパイプＰ・補強パイプＰ１により展開した状態となっているため、保護ネットＮがステップボルトに引っかかる等の不具合も生じていた。
【００１２】
さらに、保護ネットＮを宙乗機Ｓに取り付けたとき、保護ネットＮは、パイプＰを長方形状に枠組みして中間部に補強パイプＰ１を備えている物に取り付けられていることから、この補強パイプＰ１が邪魔になって、作業員の足元より上部に保護ネットＮを持ち上げることができなかった。
【００１３】
その結果、作業員の手元から保護ネットＮまでの距離が長くなり、難着雪リングＲの破片が保護ネットＮの上に落下したときに、難着雪リングＲの破片が跳ね上がって保護ネットＮの外側に飛び出てしまう事態が生じていた。
【００１４】
また、撤去した難着雪リングＲは、作業員が手で掴んで袋Ｂに収容しているが、その過程において、強風等の不可抗力により難着雪リングＲが保護ネットＮの上に落下してしまい、難着雪リングＲが跳ね上がって保護ネットＮの外側に飛び出てしまう事態も生じていた。
【００１５】
加えて、保護ネットＮは、塩化ビニール製のパイプＰを枠組みした物に取り付けられていることから、この枠組み自体の堅牢性を維持することができなかった。その為、難着雪リングＲの撤去作業中に枠組みが破損することがあり、保護ネットＮによる難着雪リングＲの落下防止の効果が著しく低下していた。
【００１６】
また、保護ネットＮは、塩化ビニール製のパイプＰを長方形状に枠組みした物に、所定の結束バンドを介して取り付けられていることから、この結束部分において、ネットが破損し易い状態となっていた。
【００１７】
一方、宙乗機Ｓは、難着雪リングＲの取付作業にも使用されるが、この難着雪リングＲの取付作業時に、誤って難着雪リングＲが保護ネットＮの上に落下したときに、難着雪リングＲが跳ね上がって保護ネットＮの外側に飛び出てしまう事態が生じていた。
【００１８】
この他にも、宙乗機Ｓは、電線Ｅ間におけるスペーサーの取付作業等の種々の作業に使用されるが、誤って工具等が落下したときに、保護ネットＮにより落下物を受け止めることができない事態が生じていた。
【００１９】
そこで、本発明は如上のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、保護ネットの開口縁に鋼芯を取り付けて、保護ネットの堅牢性を維持すると共に保護ネットを折り畳み易くし、また、作業員が座る台座部を覆うように保護ネットを宙乗機に取り付けて、種々の落下物を確実に受け止めることができる宙乗機用の保護ネットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
本発明は、所定の支持物により空中に架設している電線上を走行する宙乗機に装着して使用する宙乗機用の保護ネットにおいて、前記宙乗機は、電線に載置する移動用滑車と、移動用滑車の下方において作業員が座る台座部を備え、前記保護ネットは、前記移動用滑車から近い位置に、前記台座部を覆うように宙乗機に取り付けられ、前記保護ネットの開口縁に、複数のバインド線を巻き足しながら取り付けられ、持ち運び時に８の字状になるように捻られて２個の輪部分を重ね合わせることで折り畳まれ、作業時に前記保護ネットと共に展開される鋼芯を設けたことで、上述した課題を解決した。
【発明の効果】
【００２２】
本発明は、所定の支持物により空中に架設している電線上を走行する宙乗機に装着して使用する宙乗機用の保護ネットにおいて、保護ネットの開口縁に鋼芯を取り付けていることから、保護ネットの堅牢性を充分に維持することができる。
【００２３】
その為、例えば、難着雪リングの撤去作業や取付作業中に保護ネットが破損することがなく、保護ネットによる難着雪リングの落下防止の効力を常に発揮することができる。
【００２４】
また、保護ネットの開口縁に鋼芯を取り付けていることから、保護ネット自体の折り畳みが容易である。
【００２５】
その結果、保護ネットをコンパクトに折り畳んで作業員が背負うことが可能となり、鉄塔上までの持ち運びが極めて容易となる。また、保護ネットをコンパクトに折り畳んで持ち運ぶため、保護ネットがステップボルトに引っかかる等の不具合も排除できる。
【００２６】
さらに、折り畳んでいる保護ネットの展開も容易であるため、持ち運んだ保護ネットを即座に展開して、宙乗機に取り付けることができる。
【００２７】
加えて、宙乗機は、電線に載置する移動用滑車と、移動用滑車の下方において作業員が座る台座部を備え、保護ネットは、この台座部を覆うように宙乗機に取り付けられていることから、作業員の手元から保護ネットまでの距離が短くなり、難着雪リングの破片を保護ネットにより確実に受け止めて、難着雪リングの破片が保護ネットの外側に飛び出てしまう事態の発生を阻止することができる。
【００２８】
また、強風等を要因として、袋に収容できなかった難着雪リングも、保護ネットにより確実に受け止めることができる。
【００２９】
このように、本発明によれば、例えば、市街地や、人・車等の通行があるような経過地等のいかなる周辺環境においても、難着雪リングを落下させずに電線から撤去したり、電線に取り付けることができ、しかも、難着雪リングの撤去作業・取付作業を安全且つ確実に行うことができる。
【００３０】
この他、本発明によれば、電線間におけるスペーサーの取付作業等の種々の作業に宙乗機を使用したときに、誤って工具等が落下しても、保護ネットにより落下物を確実に受け止めて、作業を安全に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下に、本発明を実施するための最良の形態を、図面を参照して説明する。
【００３２】
本発明は、図１に示すように、鉄塔等を介して空中に架設している電線１上を走行する宙乗機２に装着して使用する、宙乗機２用の保護ネット３である。
【００３３】
この保護ネット３は、図２（ａ）に示すように、保護ネット３の開口縁に鋼芯４を取り付けている。
【００３４】
具体的には、保護ネット３の開口縁に円形の鋼芯４を宛がい、保護ネット３の開口縁近傍を山折り状に折曲して、鋼芯４を包み込むようにする。
【００３５】
そして、図３（ａ）に示すように、鋼芯４と、鋼芯４を包み込むように折り込んでいる保護ネット３に対し、極細の銅被覆バインド線５を巻回して、保護ネット３の開口縁に鋼芯４を取り付けている。
【００３６】
このとき、３０ｃｍ程度の銅被覆バインド線５を複数用意する。そして、図３（ｂ）に示すように、１本の銅被覆バインド線５ａの端部を、保護ネット３の開口縁と鋼芯４に結び付ける。次に、図３（ｂ）（ｃ）に示すように、銅被覆バインド線５ａの他端部側を、保護ネット３の開口縁と鋼芯４に巻回させて、終端部を保護ネット３の開口縁と鋼芯４に結び付ける。
【００３７】
また、図３（ｃ）に示すように、他の銅被覆バインド線５ｂの端部を、既に巻回している銅被覆バインド線５ａに重なるようにして、保護ネット３の開口縁と鋼芯４に結び付ける。次に、図３（ｃ）に示すように、銅被覆バインド線５ｂの他端部側を、保護ネット３の開口縁と鋼芯４に巻回させて、終端部を保護ネット３の開口縁と鋼芯４に結び付ける。
【００３８】
このように、複数のバインド線５（５ａ，５ｂ）を巻き足しながら、保護ネット３の開口縁に鋼芯４を取り付けていることから、特定の銅被覆バインド線５（５ａ）が切れてしまった場合であっても、保護ネット３における開口縁の全体が、鋼芯４から解けないようにしている。
【００３９】
また、保護ネット３は、図２（ａ）に示すように、所定のネット部材を接合して袋状に形成している。このネット部材を接合するときは、例えば、プラスチック等の接着部材を溶かしてネット部材間に充填し、ネット部材を接合している。
【００４０】
さらに、保護ネット３を軽量にし、持ち運び易くしている。具体的には、従来のネットより、約１ｋｇの重量を軽減している。
【００４１】
このように形成した保護ネット３は、所定の形状に折り畳むことができる。
【００４２】
具体的には、図２（ａ）に示す袋状に展開した保護ネット３を、図２（ｂ）に示すように、保護ネット３の鋼芯４を、８の字状になるように捻り込む。
【００４３】
次に、図２（ｃ）に示すように、鋼芯４を捻り込んで形成した２個の輪部分を、互いに近付けていく。
【００４４】
最後に、図２（ｄ）に示すように、鋼芯４を捻り込んで形成した２個の輪部分を、重ね合わせるのである。
【００４５】
尚、図２に示す逆の手順を経ることにより、鋼芯４を捻り込んで形成した２個の輪部分を重ね合わせている保護ネット３を、袋状に展開することができる。
【００４６】
この保護ネット３を取り付ける宙乗機２は、図１に示すように、鉄塔間に架設されている電線１に前後一対の移動用滑車６，７を載置して、電線１において移動可能に構成されている。
【００４７】
具体的には、所定の長さの水平軸部８の両端部に、一対の移動用滑車６，７が回転可能に支持されている。
【００４８】
また、一対の移動用滑車６，７の下方に垂直軸部９，１０が固定されている。この垂直軸部９，１０の下端部間には、作業員１１が座る台座部１２が固定されている。
【００４９】
水平軸部８には、ロープ１３を介して所定の袋１４を吊り下げている。この袋１４は、例えば、電線１から取り外した難着雪リング１５を収容するものである。
【００５０】
さらに、水平軸部８の両端部から複数のロープ１６，１７を下方に伸ばし、このロープ１６，１７を介して、宙乗機２に展開した保護ネット３を取り付けている。
【００５１】
この保護ネット３は、作業員１１が座る台座部１２を覆うように宙乗機２に取り付けられている。そして、従来のネットが、移動用滑車６，７から１００ｃｍ離れていたのに対し、本発明に係る保護ネット３は、移動用滑車６，７から２５ｃｍだけ離れた、極めて近い位置に配置されている。
【００５２】
加えて、作業員１１は、安全バンド１８を腰に装着して作業を行っている。この安全バンド１８には、先端部にカラビナ部材１９等を取り付けているロープ２０を固定している。このカラビナ部材１９を電線１に掛け、安全を確保した上で作業を行っているのである。
【００５３】
尚、電線１から難着雪リング１５を撤去するときは、図１に示すように、ペンチ等の破断用工具２１を用いて難着雪リング１５に打撃を加えたり、難着雪リング１５を捩りながら拡げて、電線１から難着雪リング１５を取り去るである。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
本発明に係る宙乗機用の保護ネットは、保護ネットの開口縁に鋼芯を取り付けて、保護ネットの堅牢性を維持すると共に保護ネットを折り畳み易くし、また、作業員が座る台座部を覆うように保護ネットを宙乗機に取り付けて、種々の落下物を確実に受け止めることができる宙乗機用の保護ネットとして、種々の送電線作業に広く利用されるものである。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】作業員が座る台座部を覆うように保護ネットを取り付けている宙乗機を使用して、難着雪リングを電線から撤去している状態を示す斜視図である。
【図２】開口縁に鋼芯を取り付けている保護ネットの構成を示すもので、（ａ）は保護ネットを袋状に展開している状態を示す斜視図、（ｂ）は保護ネットの鋼芯を８の字状になるように捻り込んだ状態を示す斜視図、（ｃ）は保護ネットの鋼芯を捻り込んで形成した２個の輪部分を互いに近付けていく状態を示す斜視図、（ｄ）は保護ネットの鋼芯を捻り込んで形成した２個の輪部分を重ね合わせた状態を示す斜視図である。
【図３】保護ネットの開口縁への鋼芯の取付手法を示すもので、（ａ）は複数のバインド線を巻き足して、保護ネットの開口縁に鋼芯を取り付けている状態を示す側面図、（ｂ）は１本の銅被覆バインド線の端部を保護ネットの開口縁と鋼芯に結び付け、銅被覆バインド線の他端部側を保護ネットの開口縁と鋼芯に巻回させている状態を示す側面図、（ｃ）は他の銅被覆バインド線の端部を、既に巻回している銅被覆バインド線に重なるようにして保護ネットの開口縁と鋼芯に結び付け、この銅被覆バインド線の他端部側を保護ネットの開口縁と鋼芯に巻回させて、終端部を保護ネットの開口縁と鋼芯に結び付けている状態を示す側面図である。
【図４】作業員の足元よりも下方に保護ネットを配置している従来の宙乗機を使用して、難着雪リングを電線から撤去している状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５６】
Ａ…移動用滑車                    Ｂ…袋
Ｄ…台座部                        Ｅ…電線
Ｎ…保護ネット                    Ｐ…パイプ
Ｐ１…補強パイプ                  Ｌ…ロープ
Ｒ…難着雪リング                  Ｓ…宙乗機
１…電線                          ２…宙乗機
３…保護ネット                    ４…鋼芯
５…銅被覆バインド線              ６，７…移動用滑車
８…水平軸部                      ９，１０…垂直軸部
１１…作業員                      １２…台座部
１３…ロープ                      １４…袋
１５…難着雪リング                １６，１７…ロープ
１８…安全バンド                  １９…カラビナ部材
２０…ロープ                      ２１…破断用工具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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