(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
折畳み可能な浮力部を備え、
前記浮力部は、折り畳まれたときに互いに接する第１面及び第２面を有し、前記第１面を有する第１浮力部構成体にはその厚さ方向に沿って貫通孔が形成され、前記第２面を有する第２浮力部構成体には前記貫通孔に嵌り合う凸部が設けられてなり、
使用者の着用時においては、
前記第１浮力部構成体が使用者の頭部側に配置され、
前記第２浮力部構成体が使用者の胴部側に配置されるものであることを特徴とする救命胴衣兼用座布団。
【請求項２】
前記凸部の高さと前記貫通孔の深さが略同寸法に設定されている請求項１に記載の救命胴衣兼用座布団。
【請求項３】
前記浮力部には、使用者の着用時に胴まわりに巻き付けられて当該浮力部を使用者の身体に固定する胴ベルトが設けられている請求項１又は２に記載の救命胴衣兼用座布団。
【請求項４】
前記浮力部には、使用者の着用時に左右の足の付け根まわりに巻き付けられて当該浮力部を使用者の身体に固定する股ベルトが設けられている請求項１から３のいずれか１項に記載の救命胴衣兼用座布団。
【請求項５】
前記貫通孔は、前記第１浮力部構成体の略中央部から前記第２浮力部構成体側に向かって延在している請求項１から４のいずれか１項に記載の救命胴衣兼用座布団。
【請求項６】
前記浮力部を収容可能なカバーを備え、
前記浮力部が折り畳まれた状態で前記カバー内に収容されてなる請求項１から５のいずれか１項に記載の救命胴衣兼用座布団。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通常は座布団として使用されるが、津波や洪水等による水難事故時には救命胴衣としても利用することが可能な救命胴衣兼用座布団に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば航空機、船舶には、乗客、乗員の安全のための救難具として救命胴衣が常備されている。また、船舶においては、このような救命胴衣を常に着衣している場合がある。このように、一般の救命胴衣は、事故時に水中に放り出されることが想定される乗り物に常備されたものであるか、そのような乗り物に搭乗する者が安全確保のため常時着衣するものと考えられてきた。
【０００３】
救命胴衣については、これまでも多くの発明がなされてきており、例えば航空機用のシートに救命胴衣を兼用させて利便性を高めたものの提案もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平５−２６７９５号公報
【特許文献２】実開平４−２２８５５号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１４６０５０号公報
【特許文献４】実開平５−２９４４８号公報
【特許文献５】特開２００４−４１３９２号公報
【特許文献６】特開２００６−２３０４３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、家屋（一戸建て住宅、アパートやマンションなどの集合住宅、住宅以外の用に供される建物全般を含む）のように、基本的には水難事故など想定されていないか、ほとんど想定されていない場所には、救命胴衣は備え付けられていないが、このような家屋においても、沿岸部や河川沿いの地域では、想定外の津波や大洪水などによって、水難事故に巻き込まれる危険性がゼロではないことから、救命胴衣を常備するという考え方が今後広まることも考えられる。
【０００６】
しかしながら、救命胴衣は、実際に使用するとき以外は嵩張るものであり、普段の生活の中に置いておくには些か大げさな感じがあり、普段の生活に溶け込み難いという課題がある。日常生活での屋内における美観を気にするあまり、このような救命胴衣を納戸や倉庫のような場所に保管してしまうと、いざというときに直ぐに着用することができない。よって、救命胴衣は、例えばリビング、ダイニング、寝室、和室、洋室等のような緊急時であっても直ぐに着用できる場所にあることが必要である。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、普段の生活空間内に置かれていてもその生活に溶け込むような救命胴衣兼用座布団の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の救命胴衣兼用座布団は、折畳み可能な浮力部を備え、前記浮力部は、折り畳まれたときに互いに接する第１面及び第２面を有し、前記第１面を有する第１浮力部構成体にはその厚さ方向に沿って貫通孔が形成され、前記第２面を有する第２浮力部構成体には前記貫通孔に嵌り合う凸部が設けられてなるものである。
【０００９】
この構成によれば、折り畳まれた浮力部は、座布団におけるクッション材として機能可能であると共に、外観上も普通の座布団として認識可能である。そして、折り畳まれた浮力部を展開すると、浮力部の第１面側には貫通孔が出現し、浮力部の第２面側には凸部が出現するので、この貫通孔に使用者が頭部を通すことにより、救命胴衣として機能可能である。
上記の構成において、前記浮力部を折り畳んだ状態でカバー内に収容するようにしてもよい。
この構成によれば、普段は浮力部が折り畳まれた状態でカバー内に収容されているので、折り畳まれた浮力部は座布団におけるクッション材として機能し、外観上は普通の座布団として認識される。
カバーから浮力部を取り出し、折り畳まれた浮力部を展開すると、浮力部の第１面側には貫通孔が出現し、浮力部の第２面側には凸部が出現する。そして、この貫通孔に使用者が頭部を通せば、浮力部が救命胴衣として機能することになる。
【００１０】
上記の構成において、前記凸部の高さと前記貫通孔の深さが略同寸法とされていてもよい。
【００１１】
上記の構成において、前記浮力部には、使用者の着用時に胴まわりに巻き付けられて当該浮力部を使用者の身体に固定する胴ベルトが設けられていてもよい。
【００１２】
上記の構成において、前記浮力部には、使用者の着用時に左右の足の付け根まわりに巻き付けられて当該浮力部を使用者の身体に固定する股ベルトが設けられていてもよい。
【００１３】
上記の構成において、前記貫通孔は、前記第１浮力部構成体の略中央部から前記第２浮力部構成体側に向かって延在していてもよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、普段の生活空間内に存在してもその生活空間に溶け込むような救命胴衣兼用座布団の提供が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施の形態に係る救命胴衣兼用座布団の斜視図である。
【図２】図１に示す救命胴衣兼用座布団のカバーの中から取り出した、折り畳まれた状態の浮力部の斜視図である。
【図３】図２に示す折り畳まれた浮力部を途中まで展開した状態を示す斜視図である。
【図４】展開した浮力部を着用した使用者を正面側から見た斜視図である。
【図５】展開した浮力部を着用した使用者を背面側から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明に係る救命胴衣兼用座布団の一実施の形態について図面を参照しながら説明する。
本発明の一実施形態に係る救命胴衣兼用座布団１は、カバー２と、カバー２内に折り畳まれた状態（本実施形態では、２つ折りの状態）で収容された浮力部３とを備え、所定の厚みを持った平面視矩形状（本実施形態では、平面視略正方形）に構成されてなる。
【００１７】
カバー２は、例えば綿、ポリエステル、ナイロン等、あるいはこれらの材質を組み合わせた生地からなる。また、図１に示すように、カバー２の側周面にはファスナー２１が側周長の３／４よりも若干長い範囲で設けられている。そして、このファスナー２１を開けた状態で、カバー２内に浮力部３を２つ折りにして収納し、ファスナー２１を閉じれば、浮力部３がクッション材として機能することになり、意匠的にも機能的にも紛れもない座布団が構成されることになる。
【００１８】
救命胴衣兼用座布団１のファスナー２１を開け、カバー２の中から浮力部３を取り出すと、浮力部３は図２に示すような２つ折りの状態になっている。浮力部３は、例えばポリウレタンフォーム、ポリエチレンフォーム、フォームラバー等、独立気泡性の発泡樹脂からなる平面視略正方形状の板状の浮力材を２つ備えており、これら２つの浮力材を後述の接続部を隔てて離間した状態となるように布帛で包み込んだ構造になっている。
【００１９】
浮力材は、例えばエチレン−酢酸ビニル共重合体、軟質ポリ塩化ビニル等の不浸透性部材で被覆されていれば、必ずしも布帛で包まれた構造と採る必要はなく、不浸透性材料でディッピング（コーティング）されていてもよい。
【００２０】
以下、２つのうちの一方の浮力材３１１が布帛３１２で包み込まれてなる部分を第１浮力部構成体３１、他方の浮力材３２１（後述する凸部が形成されている）が布帛３２２で包み込まれてなる部分を第２浮力部構成体３２、これら第１浮力部構成体１と第２浮力部構成体３２とを一定の間隔を隔てて接続している部分を接続部３３と称する。
【００２１】
第１浮力部構成体３１には、その厚さ方向に沿って延びる貫通孔３４が形成されている。この貫通孔３４は、使用者の頭部を通す孔であり、第１浮力部構成体３１の概ね中央に位置して使用者の頭部が通る頭貫通部３４１と、使用者の首が通る首貫通部３４２とが相互に連結されて、全体としてひょうたん形をなしている。
本実施形態において図示のように、首貫通部３４２よりも頭貫通部３４１の輪郭の方が大きくしているのは、貫通孔３４に頭部を通し易くすると共に首まわりのホールド感を高めるためであるが、貫通孔全体の輪郭は、頭部及び首が通る形状であれば、ひょうたん形に限らず、単なる円形態様も含めて種々の態様を採用できる。
【００２２】
第１浮力部構成体３１の外側面３１Ａ、言い換えれば、浮力部３が２つ折りされた状態を示す図２の状態において上側を向く面、さらに言い換えれば、救命胴衣兼用座布団１が使用者に着用された状態を示す図４及び図５において使用者の肩や胸の上部に接する面には、貫通孔３４の縁のうち接続部３３から最も遠位にある縁３４ａに一端５ａが接続され、他端５ｂに胴ベルト４が設けられた背ベルト５が取り付けられている。
【００２３】
この胴ベルト４は、図４及び図５に示すように、救命胴衣兼用座布団１の着用時に使用者の胴に巻きつけられるものである。一方、背ベルト５の幅は、一端５ａが最も広く、他端５ｂに向かうに従い漸次狭くなっており、貫通孔３４上を通過する部分は概ね貫通孔３４を覆い得る幅に形成されている。
なお、背ベルト５は、ベルト状の浮力材を不浸透性部材で覆い、さらに強度確保のための心材を長さ方向に沿って配設した構成としてもよい。
【００２４】
浮力部３を２つ折りにした図２の状態で、第１浮力部構成体３１の内側面（第１面）３１Ｂと接する第２浮力部構成体３２の内側面（第２面）３２Ａには、貫通孔３４に嵌り合う凸部３５が設けられている。この凸部３５の前記内側面３２Ａからの高さ寸法Ｈは、貫通孔３４の深さ寸法Ｄと一致していることが好ましいが、所定の範囲内であれば一方が他方よりも大きくても小さくてもよい。
【００２５】
この所定の範囲は、凸部３５が貫通孔３４から過度に飛び出していたり、逆に過度に凹みすぎたりしていると、座布団としての使用時に座り心地が悪くなるため、座り心地を損なわない適宜の範囲に設定される。もっとも、本実施形態の場合には、背ベルト５が貫通孔３４の開口の殆どを覆うように構成されているので、凸部３５が多少凹み過ぎていても、この背ベルト５によって凹凸による段差の感じ方が緩和され、当該背ベルト５が無い場合よりも座り心地が改善される。
【００２６】
図２及び図３に示すように、第２浮力部構成体３２の外側面３２Ｂの縁部のうち、接続部３３よりも最も遠位にある縁部３２ａの左右には、２組の股ベルト６，７が設けられている。例えば図３における左側の２本のベルトが右足の付け根まわりに巻きつけられる右足用の股ベルト６であり、右側の２本のベルトが左足の付け根まわりに巻きつけられる左足用の股ベルト７である。
【００２７】
次に、以上のように構成された救命胴衣兼用座布団１の使用方法、座布団としての使用時における作用効果、救命胴衣としての着用時及び使用時における作用効果について、それぞれ説明する。
【００２８】
普段は、図１に示すように、カバー２内に２つ折り状態の浮力部３が収納された形態をなしており、２つ折り状態の浮力部３がクッション材として機能するので、救命胴衣兼用座布団１は、意匠的にも機能的にも紛れも無い座布団を構成している。したがって、普段の生活空間に置かれていても、何ら違和感はなく、普段の生活に溶け込むことが可能である。
【００２９】
また、第１浮力部構成体３１には救命胴衣としての使用時に使用者の頭部を通す貫通孔３４が形成されているため、第２浮力部構成体３２に凸部３５が設けられていないと、座布団としての使用時に貫通孔３４の部分が凹むことで段差が生じてしまい、座り心地が悪くなるという不具合を生じるが、本実施形態では、貫通孔３４の部分の凹みが凸部３５によって塞がれて段差を生じることが全くないか、着座した人が気にならない程度の段差しか生じないため、普通の座布団と同程度の座り心地が確保される。
【００３０】
また、貫通孔３４の凹みと凸部３５との凹凸係合によって、座布団としての使用時における第１浮力部構成体３１と第２浮力部構成体３２との横ずれが防止されるため、浮力部３を２つ折り状態にしてカバー２内に収納しているにもかかわらず、座布団としての快適性が損なわれることもない。
【００３１】
救命胴衣兼用座布団１を救命胴衣として使用する場合には、カバー２のファスナー２１を開け、中から浮力部３を取り出す。カバー２内から取り出した浮力部３は、図２に示すように、２つ折りの状態になっているため、使用者は図３に示すように浮力部３を展開し、図５に示すように、第１浮力部構成体３１の外側面３１Ａ側から頭部を貫通孔３４に通す。
【００３２】
このとき、背ベルト５を背中側に位置させておき、背ベルト５の他端５ｂに設けられた胴ベルト４を背中側から腹側にまわし、図４に示すように、互いに固定する。しかる後、左右それぞれの股ベルト６，７を固定することによって着用作業が完了する。
【００３３】
このように、本実施形態の救命胴衣兼用座布団１は、貫通孔３４に頭部を通して胴ベルト４と股ベルト６，７を固定するだけで着用作業が完了するものであるから、その作業は極めて簡単かつ短時間で終わる。そのうえ、普段から座布団として生活空間に存在するため、例えば津波や大洪水などによる水難事故に遭遇したときでも手元にあり、着用が間に合わないという事態が回避される。
【００３４】
救命胴衣兼用座布団１を着用すると、図４及び図５に示すように、第１浮力部構成体３１においては、頭部の後方に位置する部分があたかも枕のように機能するため、水難事故で漂流しているときでも、頭部が水面よりも上に出やすくなり、呼吸の確保が容易となる。また、第２浮力部構成体３２においては、凸部３５を有する分だけ浮力材の体積が増えて浮力が大きくなるため、常に水中にある胴部に、より大きな浮力を作用させることが可能であり、使用者の身体が浮き易くなる。
【００３５】
さらに、本実施形態では、頭部を通す貫通孔３４だけでなく、胴ベルト４及び股ベルト６，７によっても浮力部３を使用者の身体に固定できるようにしているので、波に揉まれることがあっても、浮力部３が身体から脱落してしまうことがない。特に、浮力部３はそれ自体が有する浮力によって、水中では常に上方向に力が働くため、胴ベルト４及び股ベルト６，７による身体への固定は、身体からの脱落防止に対して非常に有効である。
【００３６】
なお、上記実施形態では、浮力部３をカバー２内に収容してなる救命胴衣兼用座布団１について説明したが、本発明の救命胴衣兼用座布団は、カバー２を備えない構成とすることも可能である。この場合には、通常用いられる座布団の生地で浮力材を包み込む。
【符号の説明】
【００３７】
１    救命胴衣兼用座布団
２    カバー
３    浮力部
４    胴ベルト
５    背ベルト
６，７      股ベルト
２１  ファスナー
３１  第１浮力部構成体
３２  第２浮力部構成体
３１Ｂ        内側面（第１面）
３２Ａ  内側面（第２面）
３４  貫通孔
３５  凸部
Ｈ  凸部の高さ寸法
Ｄ  貫通孔の深さ寸法
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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