(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
支保工または橋脚である柱体の頂部に設けた支点部材に、橋桁長手方向に延びる天秤梁の中間部分を載せ、複数の部材を積み重ねた中間仮受架台を、前記支点部材の橋桁横方向に並ぶように柱体の頂部に設置し、前記天秤梁の一端部分に複数の部材を積み重ねた先端仮受架台を設置し、同天秤梁の他端部分にジャッキを載せて、これら中間仮受架台、先端仮受架台、及びジャッキにより橋桁の下面を支持し、ジャッキを伸張させて橋桁の重量を先端仮受架台及びジャッキで受け、この状態で部材数を増加、あるいは減少させることにより中間仮受架台の高さを調整する工程と、ジャッキを縮小させて橋桁の重量を中間仮受架台及びジャッキで受け、この状態で部材数を増加、あるいは減少させることにより先端仮受架台の高さを調整する工程とを交互に行うことを特徴とする橋桁盛り替え方法。
【請求項２】
支保工または橋脚である柱体の頂部より橋桁長手方向へ突き出すのに充分な全長を有する天秤梁を用い、中間仮受架台、先端仮受架台、及びジャッキが橋桁の下面を支持する位置を、当該橋桁の垂直補剛材の取付個所に合わせる請求項１に記載の橋桁盛り替え方法。
【請求項３】
中間仮受架台からジャッキまでの間隔を、中間仮受架台から先端仮受架台までの間隔に比べて長く設定する請求項１、２のいずれかに記載の橋桁盛り替え方法。
【請求項４】
橋桁への先端仮受架台の接触面積を、天秤梁への先端仮受架台の接触面積に比べて広く設定する請求項１〜３のいずれかに記載の橋桁盛り替え方法。
【請求項５】
支保工または橋脚である柱体の頂部に設置される支点部材と、橋桁長手方向に延びて中間部分が前記支点部材に載る天秤梁と、積み重ねた複数の部材を要素として前記支点部材の橋桁横方向に並ぶように柱体の頂部に設置される中間仮受架台と、積み重ねた複数の部材を要素として前記天秤梁の一端部分に設置される先端仮受架台と、同天秤梁の他端部分に設置されるジャッキとを備え、これら中間仮受架台、先端仮受架台、及びジャッキにより橋桁の下面を支持可能に構成したことを特徴とする橋桁盛り替え装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はベント架設工法に適した橋桁盛り替え方法及び装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ベント架設工法では、永久構造物である橋台や橋脚とは別に所要数の支保工を設置し、この支保工によって一つのブロックが１０〜１２ｍの長さの橋桁を下方から支えて、隣り合う橋桁を互いに連結した後、支保工を撤去する。
【０００３】
橋桁の架設時には、隣り合う橋桁の相対的な位置の調整や、自重による撓みを見込んだ反り返りを橋桁に付与しておくために、支保工に対して橋桁を上下に変位させる盛り替えを行っている。
【０００４】
図５、図６は従来の橋桁盛り替え方法の一例であり、仮受架台１と打上用のジャッキ２とを橋桁長手方向に並ぶように支保工３の頂部に設置し、仮受架台１、及びジャッキ２により橋桁４を下方から支える。
【０００５】
仮受架台１は複数の部材を積み重ねたもので、最上の部材と橋桁４の下側フランジ５との間には、所要枚数のライナプレート６が介在させてあり、また、下側フランジ５の打上個所には、ジャッキ２に対向するようにベースプレート７を設けている。
【０００６】
そして、集中荷重に起因した橋桁４の変形を避けるために、仮受架台１は橋桁４の垂直補剛材８の取付個所に合わせて設置されている。
【０００７】
支保工３のところで橋桁４を上方へ変位させる場合には、ジャッキ２を伸ばして橋桁４の重量を当該ジャッキ２で受け、この状態で部材数を増やすことにより仮受架台１を高くした後、ジャッキ２を縮めて橋桁４の重量を仮受架台１で受ける盛り替えを行う。
【０００８】
支保工３のところで橋桁４を下方へ変位させる場合には、ジャッキ２を伸ばして橋桁４の重量を当該ジャッキ２で受け、この状態で部材数を減らすことにより仮受架台１を低くした後、ジャッキ２を縮めて橋桁４の重量を仮受架台１で受ける盛り替えを行う。
【０００９】
このような盛り替え方法とは別に、大型の重量構造物の段階的な嵩上げ作業を行うためのジャッキアップ工法も提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−１７１９８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
支保工３の頂部はあまり広くないので、ジャッキ２の打上個所には既設の垂直補剛材８が存在しないことが事例が殆どであり、通常は、ジャッキ２の打上個所に合わせて追加の垂直補剛材９を橋桁４に取り付け、当該橋桁４の変形を防がなくてはならない。
【００１１】
支保工３の頂部を拡大して、ジャッキ２の打上個所が既設の垂直補剛材８に合うようにするという手立ても考えられるが、実際のところ現実的ではない。
【００１２】
ジャッキ２は複数基を用意しない限り、仮受架台１が受ける橋桁４の重量を上回る打上能力を一基のジャッキ２に具備させる必要がある。
【００１３】
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、主にジャッキの打上能力が橋桁の重量を上回らなくても橋桁盛り替えを行えるようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するため、本発明の橋桁盛り替え方法では、支保工または橋脚である柱体の頂部に設けた支点部材に、橋桁長手方向に延びる天秤梁の中間部分を載せ、複数の部材を積み重ねた中間仮受架台を、前記支点部材の橋桁横方向に並ぶように柱体の頂部に設置し、前記天秤梁の一端部分に複数の部材を積み重ねた先端仮受架台を設置し、同天秤梁の他端部分にジャッキを載せて、これら中間仮受架台、先端仮受架台、及びジャッキにより橋桁の下面を支持し、ジャッキを伸張させて橋桁の重量を先端仮受架台及びジャッキで受け、この状態で部材数を増加、あるいは減少させることにより中間仮受架台の高さを調整する工程と、ジャッキを縮小させて橋桁の重量を中間仮受架台及びジャッキで受け、この状態で部材数を増加、あるいは減少させることにより先端仮受架台の高さを調整する工程とを交互に行う。
【００１５】
また、支保工または橋脚である柱体の頂部より橋桁長手方向へ突き出すのに充分な全長を有する天秤梁を用い、中間仮受架台、先端仮受架台、及びジャッキが橋桁の下面を支持する位置を、当該橋桁の垂直補剛材の取付個所に合わせる。
【００１６】
これに加えて、中間仮受架台からジャッキまでの間隔を、中間仮受架台から先端仮受架台までの間隔に比べて長く設定する。
【００１７】
更に、橋桁への先端仮受架台の接触面積を、天秤梁への先端仮受架台の接触面積に比べて広く設定する。
【００１８】
そして、本発明の橋桁盛り替え装置は、支保工または橋脚である柱体の頂部に設置される支点部材と、橋桁長手方向に延びて中間部分が前記支点部材に載る天秤梁と、積み重ねた複数の部材を要素として前記支点部材の橋桁横方向に並ぶように柱体の頂部に設置される中間仮受架台と、積み重ねた複数の部材を要素として前記天秤梁の一端部分に設置される先端仮受架台と、同天秤梁の他端部分に設置されるジャッキとを備え、これら中間仮受架台、先端仮受架台、及びジャッキにより橋桁の下面を支持可能に構成している。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の橋桁盛り替え方法及び装置によれば、下記のような優れた効果を奏し得る。
【００２０】
（１）盛り替え時には橋桁の重量を、中間仮受架台とジャッキ、あるいは先端仮受架台とジャッキのいずれかの組み合わせによって分担するので、ジャッキの打上能力が橋桁の重量を上回らなくても盛り替えを行うことができ、ジャッキの小型化が図れる。
【００２１】
（２）支保工の頂部より橋桁長手方向へ突き出す全長の天秤梁を用い、ジャッキの打上個所や先端仮受架台の支持位置を既設の垂直補剛材に合わせれば、特に追加の垂直補剛材を橋桁に取り付ける必要がなくなり、付帯的な作業を削減できる。
【００２２】
（３）中間仮受架台からジャッキまでの間隔を、中間仮受架台から先端仮受架台までの間隔に比べて長く設定すれば、これら間隔比に応じてジャッキの打上能力の軽減がされ、ジャッキの小型化が図れる。
【００２３】
（４）橋桁への先端仮受架台の接触面積を意図的に拡げれば、先端仮受架台が担う重量が分散するため、追加の垂直補剛材を橋桁に取り付ける必要がなくなり、付帯的な作業を削減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００２５】
図１、図２は本発明の橋桁盛り替え方法の第１の例であり、図中、図５、図６の従来例と同じ符号を付した部分は同一物を表している。
【００２６】
この橋桁盛り替え方法では、井桁構造の天秤梁１０と、ゴムプレートよりなる支点部材１１と、複数の部材を積み重ねた中間仮受架台１２、同じく複数の部材を積み重ねた先端仮受架台１３と、ジャッキ１４とを備えた橋桁盛り替え装置を用いる。
【００２７】
天秤梁１０は、橋桁長手方向に延びて支保工３の頂部より橋桁長手方向へ突き出すのに充分な全長を有し且つ橋桁横方向（橋桁の長手に対して直角な水平方向／図２で左右方向）に並ぶ一対の主梁１５と、橋桁横方向に延びて前記主梁１５の端部下面を相互に連結する副梁１６とで構成されている。
【００２８】
橋桁４の盛り替えにあたっては、二つの支点部材１１を支保工３の頂部に橋桁横方向に並べて設置し、天秤梁１０の主梁１５の長手方向中間部分を支点部材１１に載せ、更に、支保工３の頂部の支点部材１１の間に中間仮受架台１２を設置する。
【００２９】
そして、天秤梁１０の一端の副梁１６に先端仮受架台１３を設置し、天秤梁１０の他端の副梁１６にジャッキ１４を載せて、これら中間仮受架台１２、先端仮受架台１３、及びジャッキ１４により橋桁４を下方から支える。
【００３０】
中間仮受架台１２及び先端仮受架台１３の最上の部材と橋桁４の下側フランジ５との間には、高さを微調整するために所要枚数のライナプレート１７，１８が介在させてあり、当該ライナプレート１７，１８も仮受架台１２，１３の要素となっている。
【００３１】
また、ジャッキ２と下側フランジ５のベースプレート７との間には、ゴムプレートよりなる支点部材１９が介在させてある。
【００３２】
支保工３のところで橋桁４を上方に変位させる場合には、ジャッキ１４を伸ばして橋桁４の重量を先端仮受架台１３及びジャッキ１４で受けると、ジャッキ１４側が僅かに下降するように天秤梁１０が傾き、ライナプレート１７が橋桁４の下側フランジ５から離れるので、この状態で部材数を増やすか、あるいは部材を入れ替えて中間仮受架台１２を高くする盛り替えを行う。
【００３３】
引き続いて、ジャッキ１４を縮めて橋桁４の重量を中間仮受架台１２及びジャッキ１４で受けると、ジャッキ１４側が僅かに上昇するように天秤梁１０が傾き、ライナプレート１８が橋桁４の下側フランジ５から離れるので、この状態で部材数を増やすか、あるいは部材を入れ替えて先端仮受架台１３を高くする盛り替えを行う。
【００３４】
すなわち、中間仮受架台１２を高くする工程と、先端仮受架台１３を高くする工程とを交互に行えば、支保工３のところで橋桁４が段階的に上方へ変位する。
【００３５】
支保工３のところで橋桁４を下方に変位させる場合には、ジャッキ１４を伸ばして橋桁４の重量を先端仮受架台１３及びジャッキ１４で受けると、ジャッキ１４側が僅かに下降するように天秤梁１０が傾き、ライナプレート１７が橋桁４の下側フランジ５から離れるので、この状態で部材数を減らすか、あるいは部材を入れ替えて中間仮受架台１２を低くする盛り替えを行う。
【００３６】
引き続いて、ジャッキ１４を縮めて橋桁４の重量を中間仮受架台１２及びジャッキ１４で受けると、ジャッキ１４側が僅かに上昇するように天秤梁１０が傾き、ライナプレート１８が橋桁４の下側フランジ５から離れるので、この状態で部材数を減らすか、あるいは部材を入れ替えて先端仮受架台１３の低くする盛り替えを行う。
【００３７】
すなわち、中間仮受架台１２を低くする工程と、先端仮受架台１３を低くする工程とを交互に行えば、支保工３のところで橋桁４が段階的に下方へ変位する。
【００３８】
盛り替え時には橋桁４の重量を、中間仮受架台１２及び先端仮受架台１３のいずれかとジャッキ１４とで分担するので、当該ジャッキ１４の打上能力が橋桁４の重量を上回っていなくても盛り替えが行える。
【００３９】
具体的には、支点部材１１中心から先端仮受架台１３中心までの距離と、支点部材１１中心からジャッキ１４中心までの距離との比が１：１であるのならば、先端仮受架台１３とジャッキ１４は、橋桁４の重量を１：１の割合、つまり半分ずつ負担することになる。
【００４０】
また、天秤梁１０の主梁１５は、支保工３の頂部より橋桁長手方向へ突出するのに充分な全長を有しているので、ジャッキ１４の打上個所や先端仮受架台１３の支持位置を既設の垂直補剛材８に合わせることができ、追加の垂直補剛材９（図５、図６（ａ）参照）を橋桁４に取り付けなくてもよい。
【００４１】
前述した天秤梁１０が傾く動きは、支点部材１１，１９がゴムプレートであるので容易に許容される。
【００４２】
支点部材１１は、支保工３に対する主梁１５の滑り止めの役割を果たし、支点部材１９は、ジャッキ１４のロッドに対するベースプレート７の滑り止めの役割を果たす。
【００４３】
更に、支保工３に代えて永久構造物である橋脚への橋桁４の据付作業にも適用することができ、この場合、中間仮受架台１２のところが橋桁４の支承位置となる。
【００４４】
図３は本発明の橋桁盛り替え方法の第２の例であり、天秤梁１０、支点部材１１、中間仮受架台１２、先端仮受架台１３、ジャッキ１４は、図１、図２に示す第１の例と同構造だが、第２の例と第１の例との相違は、図１に比べて図３のほうが橋桁４の垂直補剛材８の間隔が広くなって点にある。
【００４５】
従って、ジャッキ１４の打上個所や先端仮受架台１３の支持位置を既設の垂直補剛材８に合わせることができないが、前述したように、先端仮受架台１３とジャッキ１４が橋桁４の重量を半分ずつ分担するため集中荷重は大きくならず、追加の垂直補剛材９（図５、図６（ａ）参照）を橋桁４に取り付けなくてもよい。
【００４６】
図４は本発明の橋桁盛り替え方法の第３の例であり、橋桁４、支点部材１１、中間仮受架台１２、ジャッキ１４は、図３に示す第２の例と同構造だが、第３の例と第２の例との相違は、図１に比べて図４のほうが天秤梁１０の主梁１５が長い点と、先端仮受架台１３（図１、図３参照）とは別形状の先端仮受架台２０を用いた点にある。
【００４７】
具体的には、支点部材１１中心から先端仮受架台２０中心までの距離と、支点部材１１中心からジャッキ１４中心までの距離との比を１：２とし、先端仮受架台２０とジャッキ１４が橋桁４の重量を２：１の割合で分担するようにしたので、ジャッキ１４の打上能力がより小さくても対応できることになる。
【００４８】
先端仮受架台２０は複数の部材を積み重ねたもので、最上の部材の平面形状が大きく、所要枚数のライナプレート２１を介して天秤梁１０の一端の副梁１６に設置されている。
【００４９】
支保工３のところで橋桁４を上方、あるいは下方に変位させる盛り替え工程は、先述の第１の例と同様な手順によって行うが、ただし、先端仮受架台２０の最上の部材に対しては組み替えをしない。
【００５０】
先端仮受架台２０の最上の平面形状が大きい部材を、橋桁４の下側フランジ５に広範囲にわたって当接させることで、先端仮受架台２０が担う重量が分散するため、追加の垂直補剛材９（図５、図６（ａ）参照）を橋桁４に取り付けなくてもよい。
【００５１】
なお、本発明の橋桁盛り替え方法及び装置は、上述の実施の形態のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変更を加え得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明の橋桁盛り替え方法及び装置は、橋梁や高速道路などの建設に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の橋桁盛り替え方法の第１の例を示す概念図である。
【図２】図１のＩＩａ−ＩＩａ及びＩＩｂ−ＩＩｂ矢視図である。
【図３】本発明の橋桁盛り替え方法の第２の例を示す概念図である。
【図４】本発明の橋桁盛り替え方法の第３の例を示す概念図である。
【図５】従来の橋桁盛り替え方法の一例を示す概念図である。
【図６】図５のＶＩａ−ＶＩａ及びＶＩｂ−ＶＩｂ矢視図である。
【符号の説明】
【００５４】
３  支保工（柱体）
４  橋桁
１０  天秤梁
１１  支点部材
１２  中間仮受架台
１３  先端仮受架台
１４  ジャッキ
２０  先端仮受架台
【図１】
0005124303.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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