(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアポンプ及び前記エアポンプからの空気を送出する送出口を有する機器に対して前記送出口が設けられている面に接続される第一面を有する蓋材と、前記蓋材に向けた面が開口され且つ前記蓋材と接合されたパッケージとを有し、液体を収容する容器本体を備え、
前記蓋材には、前記第一面に形成され、前記酸素口に接続される酸素導入口と、前記第一面に形成され、前記酸素導入口から導入された空気を前記機器に排出する酸素排出口と、前記酸素導入口と前記酸素排出口との間に形成され、前記酸素導入口から導入された空気に含まれている塵埃を捕捉するエアフィルタと、前記酸素導入口と前記酸素排出口との間の酸素流動空間と前記液体とを仕切る間仕切と、が設けられていることを特徴とする液体カートリッジ。
【請求項２】
前記容器本体内に収容された前記液体は液体燃料であり、
前記蓋材の前記第一面には、前記容器本体内の前記液体燃料を排出する燃料排出口が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の液体カートリッジ。
【請求項３】
前記容器本体内に収容された前記液体は水であり、
前記蓋材の前記第一面には、前記容器本体内の前記水を排出する水排出口が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の液体カートリッジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液体を収容した液体カートリッジに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年では、携帯電話機、ノート型パーソナルコンピュータ、デジタルカメラ、腕時計、ＰＤＡ（Personal Digital Assistance）、電子手帳等といった小型電子機器がめざましい進歩・発展を遂げている。電子機器の電源として、アルカリ乾電池、マンガン乾電池といった一次電池又はニッケル−カドミウム蓄電池、ニッケル−水素蓄電池、リチウムイオン電池といった二次電池が用いられている。ところが、一次電池及び二次電池は、エネルギの利用効率の観点から検証すると、必ずしもエネルギの有効利用が図られているとは言えない。そのため、今日では、一次電池及び二次電池の代替えのために、高いエネルギ利用効率を実現できる燃料電池についての研究・開発も盛んにおこなわれている（例えば、特許文献１、特許文献２参照。）。
【０００３】
燃料電池は、電解質板が燃料極と酸素極との間に挟持されてなる燃料電池本体と、メタノール等の液体燃料と水の混合液を収容するとともに燃料電池本体に接続された液体カートリッジと、から構成されている。液体カートリッジが空になれば、新しい液体カートリッジに交換すれば良い。また、液体カートリッジには様々な種類のものがあり、特許文献２に記載されているように、残量測定機能を有した液体カートリッジもある。
【特許文献１】特開２００１−９３５５１号公報
【特許文献２】特開２００４−１４２８３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような液体カートリッジは、全容積に対して内部に収容されている液体の容積比が大きいことが好ましいが、液体カートリッジに新しい機能を付加する場合、新しい構成を追加しなければならず、その分、収容される液体の量が少なくなってしまうといった問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、液体カートリッジ全体に対する液体の収容比の低減を抑えることがないようにすることを目的とする。
を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を解決するために、請求項１に係る発明は、
エアポンプ及び前記エアポンプからの空気を送出する酸素口を有する機器の前記酸素口が設けられている部分に接続される第一面を有する蓋材と、前記蓋材に向けた面が開口され且つ前記蓋材と接合されたパッケージとを有し、液体を収容する容器本体を備え、
前記蓋材には、前記第一面に形成され、前記酸素口に接続される酸素導入口と、前記第一面に形成され、前記酸素導入口から導入された空気を前記機器に排出する酸素排出口と、前記酸素導入口と前記酸素排出口との間に形成され、前記酸素導入口から導入された空気に含まれている塵埃を捕捉するエアフィルタと、前記酸素導入口と前記酸素排出口との間の酸素流動空間と前記液体とを仕切る間仕切と、が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に係る発明では、前記容器本体内に収容された前記液体は液体燃料であり、
前記蓋材の前記第一面には、前記容器本体内の前記液体燃料を排出する燃料排出口が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に係る発明では、前記容器本体内に収容された前記液体は水であり、
前記蓋材の前記第一面には、前記容器本体内の前記水を排出する水排出口が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、液体カートリッジ全体に対する液体の収容比を損ねることがないようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に、本発明を実施するための最良の形態について図面を用いて説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１３】
図１は液体燃料カートリッジ１の上面、背面及び左側面を示した斜視図であり、図２は図１と同一方向から見た場合の分解斜視図であり、図３は上面、正面及び左側面を示した分解斜視図であり、図４は酸素導入口９を通った縦断面を左から見て示した端面図である。
【００１４】
図１〜図４に示すように、液体燃料カートリッジ１の容器本体２は、前面、後面、上面、下面、右側面及び左側面からなる直方体状の箱体であり、容器本体２の内部空間も直方体状に形成されている。容器本体２は、前面が開口した直方体箱状のパッケージ３と、後面が開口した直方体箱状の蓋材４とを有する。そして、パッケージ３の前面開口部が蓋材４の後面開口部に向き合って、蓋材４がパッケージ３に接合されることによって、容器本体２が組み立てられている。
【００１５】
容器本体２の後面２３を貫通する圧力調整穴５，６が形成され、これら圧力調整穴５，６によって容器本体２の外と内が通じている。一方、容器本体２の前面には燃料排出口７、水排出口８、酸素導入口９及び酸素排出口１０が形成され、容器本体２の前面においては燃料排出口７と酸素排出口１０の周囲が突起している。燃料排出口７は圧力調整穴５に向き合った位置に形成され、水排出口８は圧力調整穴６に向き合った位置に形成され、酸素導入口９が酸素排出口１０の上に形成されている。
【００１６】
酸素導入口９は、酸化剤としての酸素を含む気体を導入する口であって、酸素単体のみならず空気等の酸素を含む気体を導入してもよい。また酸素導入口９はエアフィルタ１５によって内側から閉塞されている。このエアフィルタ１５によって、酸素導入口９を通過する空気（酸素）に含まれる塵埃が捕捉される。なお、エアフィルタ１５が外側に設けられ、酸素導入口９がエアフィルタ１５によって外側から閉塞されても良い。酸素排出口１０は、エアフィルタ１５を介して酸素導入口９から導入された酸素を含む気体を排出する口であって、酸素単体のみならず空気等の酸素を含む気体を排出してもよい。
【００１７】
燃料排出口７には、逆止弁１７が嵌め込まれている。この逆止弁１７は可撓性・弾性を有する材料（例えば、エラストマー）をダックビル状に形成したダックビル弁であり、逆止弁１７はそのダックビル状の先端を容器本体２内部に向けた状態で酸素導入口９に嵌め込まれている。この逆止弁１７によって、容器本体２内から外へ向かった流体の流れが阻止される。
【００１８】
また、容器本体２内には水収容管１１が配設されている。この水収容管１１は、圧力調整穴６及び水排出口８に嵌入されることによって支持されている。これにより水収容管１１が容器本体２の前面と後面との間に架設され、水収容管１１が容器本体２の上面、下面、左側面及び右側面と平行に設けられている。水収容管１１の後端は容器本体２の後面と面一とされ、水収容管１１の前端部分は容器本体２の前面よりも外に突出している。
【００１９】
水収容管１１の前端には、逆止弁１２が嵌め込まれている。この逆止弁１２は可撓性・弾性を有する材料（例えば、エラストマー）をダックビル状に形成したダックビル弁であり、逆止弁１２はそのダックビル状の先端を水収容管１１の後端に向けた状態で水収容管１１に嵌め込まれている。この逆止弁１２によって、水収容管１１内から外へ向かった流体の流れが阻止される。
【００２０】
水収容管１１の前端と後端の間の中途部には追従体１４が収容され、この追従体１４によって水収容管１１の内部空間が後端側の領域と前端側の領域とに仕切られている。追従体１４によって仕切られた２つの領域のうち前端側の領域には、液体状の水１３が充填されている。追従体１４は水１３に対して親和性の低い液体、ゾル、ゲル等であり、更に望ましくは水１３よりも粘性の高く且つ水１３に対して不溶性の高粘性液体である。更に、好ましくは、追従体１４は、ずれ速度が増大すると見かけの粘度が減少する性質を有している構造粘性流体（異常粘性流体）が良い。具体的にはポリブテン、流動パラフィン、スピンドル油、その他の鉱油類、ジメチルシリコン油、メチルフェニルシリコン油、その他のシリコン油類、これらの組み合わせを追従体１４として用いることができる。
【００２１】
また、容器本体２内には間仕切１６が配設されている。この間仕切１６は前面で開口した直方体箱状に形成されている。間仕切１６の前面開口が容器本体２の前面の裏面に向き合って、間仕切１６によって酸素導入口９及び酸素排出口１０が覆われ、間仕切１６が容器本体２の前面の裏面に接合されている。この間仕切１６によって容器本体２内の空間が、間仕切１６と蓋材４に囲まれた酸素流動空間２０と、間仕切１６とパッケージ３と蓋材４に囲まれた液体燃料収容空間２１とに仕切られている。間仕切１６によって酸素導入口９及び酸素排出口１０が覆われているので、酸素導入口９及び酸素排出口１０によって容器本体２の外と酸素流動空間２０が通じている。
【００２２】
液体燃料収容空間２１には追従仕切板１９が収容されている。追従仕切板１９の中央部を通し孔が貫通し、その通し孔に水収容管１１が挿入され、追従仕切板１９が容器本体２の前面と後面に平行な状態を保って水収容管１１に沿って移動可能とされている。この追従仕切板１９によって液体燃料収容空間２１が燃料排出口７側の領域と圧力調整穴５側の領域とに仕切られている。そして、追従仕切板１９によって仕切られた２つの領域のうち燃料排出口７側の領域には、液体燃料１８が充填されている。液体燃料１８は、例えば、メタノール、エタノール若しくはジメチルエーテル又はこれらの混合液である。
【００２３】
また、追従仕切板１９は、容器本体２の後面２３と対向する面側には追従体２４が塗布されており、その追従体２４が追従仕切板１９と容器本体２との間の僅かな隙間や追従仕切板１９と水収容管１１との間の僅かな隙間に注入され、その追従体２４が潤滑剤として機能する。このような状態は、追従仕切板１９が水収容管１１に沿って移動しても維持されるように、追従体２４及び追従仕切板１９はともに移動することになる。追従仕切板１９に塗布された追従体２４は液体燃料１８に対して親和性の低い液体、ゾル、ゲル等であり、更に望ましくは液体燃料１８よりも粘性の高く且つ液体燃料１８に対して不溶性の高粘性液体である。更に、好ましくは、追従体２４は、ずれ応力（又は、ずれ速度）が増大すると見かけの応力が減少する構造粘性流体（異常粘性流体）の性質を有していると良い。具体的にはポリブテン、流動パラフィン、スピンドル油、その他の鉱油類、ジメチルシリコン油、メチルフェニルシリコン油、その他のシリコン油類、これらの組み合わせを用いることができる。
【００２４】
この液体燃料カートリッジ１が機器に接続されることで、水１３や液体燃料１８が機器に供給される。液体燃料カートリッジ１が機器に接続された場合に機器の容器本体２前面に対向する部分には３つの嵌合部が形成され、燃料排出口７の周囲の突起、水排出口８の周囲の突起及び水収容管１１の前端部がこれら嵌合部にそれぞれ嵌め込まれる。
【００２５】
また、燃料排出口７に嵌合する嵌合部には管が設けられ、燃料排出口７の周囲の突起がその嵌合部に嵌め込まれると、その管が逆止弁１７に挿入され、その管によって逆止弁１７が開いた状態にされる。その管に接続された送液ポンプが機器に設けられ、容器本体２内の液体燃料１８がその送液ポンプによって吸引されて、機器内に送液される。容器本体２から液体燃料１８が排出されると、容器本体２内の液体燃料１８の容積は減少し、この減少に伴って液体燃料１８の末端界面の位置が徐々に燃料排出口７側に近づくように移動する。そして、液体燃料１８の末端界面に位置する追従体２４及び追従仕切板１９が液体燃料１８の末端界面の位置に合わせて容器本体２の前面へ向かって移動し、液体燃料１８が追従仕切板１９に接して液体燃料１８が密閉された状態が保たれる。
【００２６】
また、水排出口８の周囲の突起に嵌合する嵌合部には管が設けられ、水排出口８の周囲の突起がその嵌合部に嵌め込まれると、その管が逆止弁１２に挿入され、その管によって逆止弁１２が開いた状態にされる。その管に接続された送液ポンプが機器に設けられ、水収容管１１内の水１３がその送液ポンプによって吸引されて、機器内に送液される。水１３の減少に伴って追従体１４が追従体２４の移動と同様に水収容管１１の前端に向かって移動し、水１３が追従体１４に接して液体燃料１８が密閉された状態が保たれる。
【００２７】
液体燃料カートリッジ１が機器に接続された場合に機器の容器本体２前面に対向する部分には酸素口が形成され、酸素口が酸素導入口９に接続される。その酸素口に接続されたエアポンプ（ファン）が機器に設けられ、そのエアポンプによって外部の空気（酸素）が吸引され、吸引された空気が酸素口を介して酸素導入口９へ送られる。酸素導入口９に送られた空気はエアフィルタ１５を通過し、空気内の塵埃がエアフィルタ１５に捕捉され、空気が洗浄される。エアフィルタ１５によって洗浄された空気は、酸素流動空間２０を流動し、酸素排出口１０を通って機器内に送られる。
【００２８】
以上の液体燃料カートリッジ１を使用していくと、エアフィルタ１５を通過した空気の総量が増え、エアフィルタ１５が塵埃によって目詰まりしていく。液体燃料カートリッジ１にエアフィルタ１５が取り付けられているから、液体燃料カートリッジ１の交換によってエアフィルタ１５も一緒に安全且つ容易に交換することができる。そのため、ユーザがエアフィルタの交換時期を判断したり、交換時期を覚える必要もないので、エアフィルタ１５の交換時期をユーザに意識させず、ユーザの負担を軽減することができる。
【００２９】
また、後述する式（３）や式（５）のように、ＣＯ除去器や燃料電池で利用される酸素量は、液体燃料１８等の量に対して化学量論的であり、システムの設計によって概ね算出できる。そして空気中の酸素の存在比から酸素導入口９から取り込まれる空気の量が設定できる。このため、１つの液体燃料カートリッジ１に充填されている液体燃料１８の量からエアフィルタ１５を通過する空気の量が推定でき、エアフィルタ１５は、この空気量に応じた集塵能力があればよく、過剰な集塵能力を必要としない。そのため、エアフィルタ１５を小型化することができる。このように液体燃料カートリッジ１に備え付けられたエアフィルタ１５は液体燃料カートリッジ１内の液体燃料１８が消費され尽くすまでに使用される空気に対して集塵すればよいため長期間にわたって高い集塵能力が要求されないので、エアフィルタ１５の目を粗くすることができ、エアポンプに過大な負荷を掛けることなく効率的に空気を送ることができる。
【００３０】
また、仮に、容器本体２の前面にあたる蓋材４に酸素排出口１０を配置し、蓋材４に対向する容器本体２の後面２３にエアフィルタ１５を配置した場合、蓋材４と後面２３との間に容積の大きい酸素流動空間２０が形成されることになり、液体燃料１８の収容量が小さくなってしまうが、本実施形態の液体燃料カートリッジ１では、酸素導入口９及び酸素排出口１０が容器本体２の同じ前面に形成されているので、酸素導入口９と酸素排出口１０を互いに近い位置に形成することができ、間仕切１６の大きさを小さくすることができ、更に酸素流動空間２０の容量を最小限に抑えることができ、容器本体２に対して液体燃料収容空間２１の占める割合を大きくすることができる。そのため、液体燃料１８の収容量を大きくとることができる。このような効果は、エアフィルタ１５が酸素排出口１０から最も遠い位置、つまり後面２３以外の位置、例えば、パッケージ３の側面のような位置に配置されれば得ることができる。
【００３１】
なお、エアフィルタ１５は、酸素流動空間２０を酸素導入口９側と酸素排出口１０側とに仕切るように設けられていれば、酸素流動空間２０内のポンプでの吸引力を著しく損なうな書でなければどこに設けられていても良い。また、酸素排出口１０がエアフィルタ１５によって内側から閉塞されても良いし、酸素排出口１０がエアフィルタ１５によって外側から閉塞されても良い。
【００３２】
図５は、液体燃料カートリッジ１に接続される機器の一例を示したブロック図である。図５に示すように、この機器７０は、エアポンプ７１、送液ポンプ７２、送液ポンプ７３、気化器７４、改質器７５、一酸化炭素除去器７６、燃料電池７７、燃焼器８１を備える。
【００３３】
発電動作の開始直前に、水収容管１１内の水１３は電解質膜７９内を移動するイオンのキャリアとなるように送液ポンプ７３によって燃料電池７７の電解質膜７９に送られる。また図示しない二次電池が電熱材に電圧を印加して加熱される電熱材の熱が気化器７４、改質器７５、一酸化炭素除去器７６に伝搬され、それぞれ所定の温度に加熱される。発電動作が開始されると、容器本体２内の液体燃料１８は送液ポンプ７２によって気化器７４に送られる。また、水収容管１１内の水１３は送液ポンプ７３によって気化器７４に送られる。気化器７４内において水と液体燃料が混合され、その混合液が気化器７４によって蒸発される。気化器７４によって気化した燃料と水の混合気は改質器７５に送られる。改質器７５では、気化器７４から供給された混合気から水素及び二酸化炭素が触媒により生成される。改質器７５で生成された混合気は一酸化炭素除去器７６に供給される。なお、容器本体２内の液体燃料１８がメタノールの場合には、化学反応式（１）、（２）のような触媒反応が改質器７５で起こる。
ＣＨ3ＯＨ＋Ｈ2Ｏ→３Ｈ2＋ＣＯ2  …  （１）
Ｈ２＋ＣＯ２→Ｈ2O＋ＣＯ  …  （２）
改質器７５で生成された混合気は一酸化炭素除去器７６に供給される。
【００３４】
一酸化炭素除去器７６には、改質器７５から混合気が供給される。一方、エアポンプ７１によって空気が液体燃料カートリッジ１の酸素導入口９、エアフィルタ１５、酸素排出口１０を順に通過し、そして一酸化炭素除去器７６に供給される。一酸化炭素除去器７６では、改質器７５から送られた混合気とエアポンプ７１で塵が除かれた空気（酸素）が混合される。そして、一酸化炭素除去器７６では、混合気中の一酸化炭素ガスが化学反応式（３）に示すように触媒により優先的に酸化（燃焼）されて、一酸化炭素が除去される。一酸化炭素が除去された状態の混合気には水素ガスが含まれ、その混合気が燃料電池７７の燃料極７８に供給される。
２ＣＯ＋Ｏ2→２ＣＯ2  …  （３）
【００３５】
燃料電池７７は、燃料極７８と、酸素極８０と、燃料極７８と酸素極８０の間に挟持された電解質膜７９とを備える。燃料極７８では、電気化学反応式（４）に示すように、一酸化炭素除去器７６から供給された混合気のうち水素ガスが、燃料極７８の触媒の作用を受けて水素イオンと電子とに分離する。水素イオンは電解質膜７９を通じて酸素極８０に伝導し、電子は燃料極７８により取り出される。酸素極８０には、酸素排出口１０からエアポンプ７１で塵が除かれた空気（酸素）が送り込まれる。そして、電気化学反応式（５）に示すように、空気中の酸素と、電解質膜７９を通過した水素イオンと、電子とが反応して水が生成される。
３Ｈ2→６Ｈ+＋６ｅ-  …  （４）
６Ｈ＋＋３／２Ｏ２＋６ｅ−→３Ｈ２Ｏ  …  （５）
【００３６】
以上のように、燃料電池７７で上記（４）、（５）に示す電気化学反応が起こることにより電気エネルギが生成される。燃料極７８から排出される生成物には気体状の水が含まれており、その水が分離器によって他の生成物から分離され、その水が送液ポンプ７２に送られ、液体燃料と水が混合される。酸素極８０から排出される水の量が所定値より多くなって十分になったら送液ポンプ７３が停止する。つまり、送液ポンプ７２、送液ポンプ７３が起動し始めた起動時には酸素極８０では水が生成されないので、必要な水は水収容管１１から供給される。起動後、システム全体が安定してきたら、酸素極８０では水が十分に生成されるので、その水が液体燃料と混合され、気化器７４に供給されることになる。燃料極７８から排出される生成物にも水が含まれているので、その水を送液ポンプ７２によって気化器７４に供給するようにしても良い。
【００３７】
図５に示した機器７０では、燃料電池７７が水素と酸素によって電気エネルギを生成するものであったが、燃料電池７７が燃料と酸素によって電気エネルギを生成する直接メタノール方式の燃料電池でも良い。この場合、改質器７５、一酸化炭素除去器７６が不要であり、気化器７４で気化した水と燃料の混合気は燃料電池７７の酸素極８０に供給される。
【００３８】
なお、液体燃料カートリッジ１を別の用途として用いる場合、液体燃料１８の代わりに別の液体（例えば、インク）が充填されていても良いし、水１３の代わりに別の液体（例えば、インク）が充填されていても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】液体燃料カートリッジの斜視図である。
【図２】図１と同一方向から見た場合の分解斜視図である。
【図３】図２とは別の方向から見た場合の分解斜視図である。
【図４】酸素導入口の中心線に沿った縦断面の端面図である。
【図５】図１の液体燃料カートリッジに接続される機器の一例を示したブロック図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  液体燃料カートリッジ
２  容器本体
３  パッケージ
４  蓋材
７  燃料排出口
９  酸素導入口
１０  酸素排出口
１５  エアフィルタ
１６  間仕切
１９  追従仕切板
２０  酸素流動空間
２１  液体燃料収容空間
【図１】
0005166701.tif 000002
【図２】
0005166701.tif 000003
【図３】
0005166701.tif 000004
【図４】
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【図５】
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