(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信手段と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力手段により前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御手段と、
前記車両の現在位置を検出する検出手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出手段により検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離を算出し、前記算出した距離が予め定められた距離内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする車載器。
【請求項２】
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信手段と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力手段により前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御手段と、
前記車両の現在位置を検出する検出手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出手段により検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づいて、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間を算出し、前記算出した時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力
させないように制御することを特徴とする車載器。
【請求項３】
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信手段と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力手段により前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御手段と、
前記車両の現在位置を検出する検出手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出手段により検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離が予め定められた距離内であって、かつ、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする車載器。
【請求項４】
前記受信手段により受信した前記コンテンツ情報を記憶する記憶手段をさらに備え、
前記制御手段は、前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合には、前記記憶手段に記憶せずに前記即時型のコンテンツ情報を前記出力手段により出力させるように制御し、前記蓄積型のコンテンツ情報を受信した場合には、前記記憶手段に一旦記憶させるように制御することを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の車載器。
【請求項５】
地図情報を表示する表示手段を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づき、前記地図情報に重畳して前記路側無線装置の位置を表示させるように制御することを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車載器。
【請求項６】
車載器における発話優先方法であって、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信工程と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力工程で前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御工程と、
前記車両の現在位置を検出する検出工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出工程で検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶工程と、
を含み、
前記制御工程では、前記位置記憶工程で記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離を算出し、前記算出した距離が予め定められた距離内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする発話優先方法。
【請求項７】
車載器における発話優先方法であって、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信工程と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力工程で前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制
御工程と、
前記車両の現在位置を検出する検出工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出工程で検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶工程と、
を含み、
前記制御工程では、前記位置記憶工程で記憶された位置情報に基づいて、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間を算出し、前記算出した時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする発話優先方法。
【請求項８】
車載器における発話優先方法であって、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信工程と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力工程で前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御工程と、
前記車両の現在位置を検出する検出工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出工程で検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶工程と、
を含み、
前記制御工程では、前記位置記憶工程で記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離が予め定められた距離内であって、かつ、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする発話優先方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載器及び発話優先方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、ナビゲーションシステムでは、カーナビ部及びＤＳＲＣ（Dedicated Short-Range Communication : 専用狭域通信）部を備えて構成されるＩＴＳ（Intelligent Transport System : 高度道路交通システム）車載器を車両に搭載させ、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection system : ノンストップ自動料金支払いシステム）やＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System : 道路交通情報通信システム）等を始めとする各種サービスの提供を行っている。
【０００３】
ＤＳＲＣ部を備えた車載器は、道路上等に点在する路側無線装置と無線通信を行い、この路側無線装置を介してセンター装置と通信することができる。センター装置では、車載器ごとに必要な情報を管理、記憶しており、これを車載器へ配信する。センター装置が車載器に一対一で配信する情報をここではコンテンツ情報ということとする。
ＤＳＲＣではコンテンツ情報の配信が可能であるため、ユーザは個々の好みに応じてセンター装置から多様なサービスの提供を受けることが可能となる。
【０００４】
ＤＳＲＣによるサービスの一例として、安全運転を支援するための警告情報をユーザに提供することができる。なお、警告情報はコンテンツ情報に含まれる情報の一つであり、形式は主として画像情報又は音声情報によるものがある。
この警告情報によれば、ユーザは実際の道路事情や車両の走行速度に応じた信頼性の高い有益な情報を受け取ることができる。
【０００５】
この警告情報をユーザへ提供するに際しては、例えば路側無線装置をカーブ手前や見通しの悪い場所の手前に予め配置しておく。そして、車載器を搭載した車両が路側無線装置と無線通信可能な領域に進入すると、センター装置は路側無線装置を介して実際の道路事情についての情報を車載器へ配信する。
また、センター装置は、車載器から車両の進入速度の情報を取得可能である。よって、取得した進入速度の情報に基づいて危険であると判断した場合には、車載器に向けて警告情報を配信することができる（特許文献１、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００２−２６０１９１号公報
【特許文献２】特開２００１−１０９９９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ここで、特許文献１及び２に記載の車載器によれば、カーナビゲーションシステムとして機能するとともにＤＳＲＣとしても機能する。そして、両者を制御するカーナビ部及びＤＳＲＣ部は互いに独立して動作する。よって、カーナビ部により発話される内容とＤＳＲＣ部により発話される内容とが同一となってしまう場合が生じる。
【０００７】
具体的には、ＤＳＲＣ部により「５００ｍ手前にカーブがあります」と発話された後に、カーナビ部により「３００ｍ手前にカーブがあります」と発話されてしまうような場合である。
このような場合、ユーザは数秒間隔で同じ内容の音声案内を聞くことになってしまい、煩わしい。
【０００８】
本発明の課題は、重複して同一内容の発話を行うことを防止し得る車載器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信手段と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力手段により前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御手段と、
前記車両の現在位置を検出する検出手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出手段により検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離を算出し、前記算出した距離が予め定められた距離内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする車載器が提供される。
請求項２に記載の発明によれば、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信手段と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力手段により前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御手段と、
前記車両の現在位置を検出する検出手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出手段により検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づいて、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間を算出し、前記算出した時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする車載器が提供される。
請求項３に記載の発明によれば、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信手段と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力手段により前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御手段と、
前記車両の現在位置を検出する検出手段と、
前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出手段により検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶手段と、
を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離が予め定められた距離内であって、かつ、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする車載器が提供される。
【００１０】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３の何れか一項に記載の発明において、
前記受信手段により受信した前記コンテンツ情報を記憶する記憶手段をさらに備え、
前記制御手段は、前記受信手段により前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合には、前記記憶手段に記憶せずに前記即時型のコンテンツ情報を前記出力手段により出力させるように制御し、前記蓄積型のコンテンツ情報を受信した場合には、前記記憶手段に一旦記憶させるように制御することを特徴とする車載器が提供される。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜４の何れか一項に記載の発明において、
地図情報を表示する表示手段を備え、
前記制御手段は、前記位置記憶手段に記憶された位置情報に基づき、前記地図情報に重畳して前記路側無線装置の位置を表示させるように制御することを特徴とする車載器が提供される。
【００１６】
請求項６記載の発明によれば、
車載器における発話優先方法であって、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信工程と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力工程で前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御工程と、
前記車両の現在位置を検出する検出工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出工程で検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶工程と、
を含み、
前記制御工程では、前記位置記憶工程で記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離を算出し、前記算出した距離が予め定められた距離内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする発話優先方法が提供される。
請求項７記載の発明によれば、
車載器における発話優先方法であって、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコン
テンツ情報を受信する受信工程と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力工程で前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御工程と、
前記車両の現在位置を検出する検出工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出工程で検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶工程と、
を含み、
前記制御工程では、前記位置記憶工程で記憶された位置情報に基づいて、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間を算出し、前記算出した時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする発話優先方法が提供される。
請求項８記載の発明によれば、
車載器における発話優先方法であって、
センター装置から路側無線装置を介して即時型又は蓄積型のコンテンツ情報を含むコンテンツ情報を受信する受信工程と、
前記コンテンツ情報及び車両の走行に関する案内情報の出力を行う出力工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合は、前記出力工程で前記即時型のコンテンツ情報を出力させ、かつ、前記案内情報を出力させないように制御する制御工程と、
前記車両の現在位置を検出する検出工程と、
前記受信工程で前記即時型のコンテンツ情報を受信した場合に、前記検出工程で検出された現在位置を前記路側無線装置の位置とする位置情報を記憶する位置記憶工程と、
を含み、
前記制御工程では、前記位置記憶工程で記憶された位置情報に基づいて、前記車両と前記路側無線装置との距離が予め定められた距離内であって、かつ、前記車両が前記路側無線装置の位置に到達するまでの時間が予め定められた時間内であると判断した場合には、前記案内情報及び前記蓄積型のコンテンツ情報を出力させないように制御することを特徴とする発話優先方法が提供される。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、車載器は路側無線装置の配置位置を示す位置情報を取得する。そして、この位置情報に基づいて、ＤＳＲＣ部による音声内容及びカーナビ部による音声内容のうち、何れか一方により音声出力させる。よって、同時期に同様の内容が音声出力されることを防止することができる。
重複して同一内容の音声が出力されることを防止することで、ユーザは同じ内容を聞く煩わしさを解消することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明に係る車載器の最適な実施形態の構成及び動作について、図面を用いて詳細に説明する。
【００１９】
まず図１に、本実施形態における情報配信システム１００の全体図を示す。
情報配信システム１００は、車載器１０、路側無線装置２０、センター装置３０により構成される。
【００２０】
車載器１０は、カーナビ部及びＤＳＲＣ部を含んで構成される車載器であり（図３参照）、対象車両Ｃ内の所定の位置に設置される。
【００２１】
カーナビ部では、ＶＩＣＳモジュール２を介して、主として３つのメディアによりＶＩＣＳ等のサービスを受けることができる。３つのメディアとは、ＦＭ多重放送、光ビーコン、電波ビーコンの３つである。いずれのメディアも現在までは、車載器１０が各種の情報を一方向的に受信することでサービスが提供されている。
【００２２】
一方、ＤＳＲＣ部では、５．８ＧＨｚ帯を利用したアクティブ方式の双方向通信が可能であり、例えばＥＴＣで利用されている。
【００２３】
路側無線装置２０は、道路上や駐車場に配置され、車載器１０のＤＳＲＣ部と５．８ＧＨｚ帯を利用した双方向通信を行う。通信距離を数ｍ〜数１０ｍと小さくしてセル半径を狭くすることで、車載器１０の１台１台と確実に交信することができる。
【００２４】
このことから、例えば高速道路の料金所において、ゲートを通過する車以外のＤＳＲＣ部から路側無線装置２０が電波をキャッチしてしまい、正しい課金ができなくなることを防止することができる。
また、小さな区画ごとに同じ５．８ＧＨｚ帯域を利用するため、周波数資源を有効に利用することができる。更に、地域情報や気象情報など、ユーザのいる場所に密着したサービスを提供することができる。
【００２５】
センター装置３０は、車載器１０へ提供するための情報を格納する。センター装置３０は、路側無線装置２０とネットワークＮを介して接続されている。車載器１０と路側無線装置２０とがＤＳＲＣにより双方向通信を開始すると、センター装置３０は路側無線装置２０から接続開始の通知を受ける。そして、センター装置３０は、車載器１０が要求する必要な情報を路側無線装置２０へと送信して、これを車載器１０が受信することとなる。
【００２６】
図２に、車載器１０及び路側無線装置２０との間における、ＤＳＲＣ通信の基本構成の一例を示す。
対象車両Ｃは車載器１０を備え、センター装置３０と車載器１０ごとに一対一で通信するべく低速走行又は停車しているものとする。対象車両Ｃが路側無線装置２０と通信可能なエリア内にあるとき、路側無線装置２０は車載器１０と双方向に無線通信を開始する。なお、通信可能なエリアとは、上述したように、セル半径が数ｍ〜数１０ｍ程度の領域である。
【００２７】
図３に、車載器１０の機能ブロック図を示す。
車載器１０は、大別するとカーナビ部１、ＶＩＣＳモジュール２、ＤＳＲＣ部３、制御部４により構成される。なお、一般にこれらを総称してＩＴＳ車載器と呼ぶこともある。
【００２８】
カーナビ部１は、主にカーナビ制御部１ａ、現在地検出部１ｂ、地図記憶部１ｃ、入力部１ｄ、表示部１ｅ、記憶部１ｆにより構成される。
【００２９】
カーナビ制御部１ａは、現在地検出部１ｂから出力される対象車両Ｃの現在地を受信する。そして、地図記憶部１ｃから出力される地図情報の道路形状とのマッチングを行い、表示部１ｅに地図画面及び現在の自車位置マークを表示させる。また、自車位置マークを地図上に表示させるとともに、対象車両Ｃの走行に関する案内情報を予め生成して記憶部１ｆに記憶する。
案内情報には、例えば「３００ｍ先に急カーブがあります」等の警告情報やユーザにより設定された目的地までのルートを案内するルート情報等がある。案内情報は、後述する音声出力部５を介して音声出力（発話）されることとなる。なお、案内情報の形式には画像情報及び音声情報があるが、ここでは主として音声情報を示すものとする。
【００３０】
入力部１ｄは、ナビゲーション動作等の指定入力を行うための各種キー、オーディオメニューの表示の切替えを指示するためのキー等のハードキーボタンを備えており、これらのキー操作による操作信号をカーナビ制御部１ａに出力する。
【００３１】
表示部１ｅは、モニタ及び／又はタッチパネルにより構成されている。表示部１ｅは、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等により構成され、カーナビ制御部１ａから入力される表示信号に従って、表示処理を行う。
【００３２】
記憶部１ｆは、プログラムやデータ等が予め記憶されている記録媒体を備えて構成されている。記憶部１ｆは、この記録媒体にカーナビ制御部１ａにより実行される各種制御プログラム及びこれらの制御プログラムの実行時に利用されるデータ等を記憶する。
【００３３】
ＶＩＣＳモジュール２は、主として３つのＶＩＣＳ機能を備えたモジュールから構成されており、渋滞情報や緊急情報を受信する。３つのＶＩＣＳ機能とは、光通信による光ビーコン、ＦＭ通信によるＦＭ多重放送、電波通信による電波ビーコンの３つである。
【００３４】
光ビーコンは、赤外線を利用して一般道路での情報提供のサービスを受信する。最大通信距離が約３．５ｍと短いため、車線ごとに個別の情報を受信することが可能である。また、双方向通信にも利用できる。なお、光ビーコンは、警察庁により管理されている。
ＦＭ多重放送は、各地のＦＭ放送局等の電波受信可能エリアであればどこでも受信可能である。
電波ビーコンは、２．４ＧＨｚ帯の電波を利用して主に高速道路での情報提供のサービスを受信する。最大通信距離は７０ｍ程度であり、データ伝送速度は６４ｋビット/秒と低い。（なお、２００７年度から電波ビーコンが利用する周波数帯を２．４ＧＨｚ帯から５．８ＧＨｚ帯に移行し、ＤＳＲＣと統一する計画がある。）ＤＳＲＣを使うと、データ伝送速度は4Ｍビット/秒に高まり、双方向通信も可能となる。
【００３５】
ＤＳＲＣ部３は、ＤＳＲＣ制御部３ａ、通信部３ｂ、記憶部３ｃ、ＥＴＣ処理部３ｅ、ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｆにより構成されている。
【００３６】
ＤＳＲＣ制御部３ａは、記憶部３ｃに記憶されている各種制御プログラムとの協働により、ＤＳＲＣ部３の各部を統括的に制御する。また、ＤＳＲＣ制御部３ａは、通信部３ｂを介してセンター装置３０から受信したコンテンツ情報を記憶部３ｃに一時的に格納し、これを表示部１ｅに表示させ、又は音声出力部５に発話させる。
【００３７】
通信部３ｂは、図示しない空中線部を備えて構成され、周波数５．８ＧＨｚ帯のＲＦ（Radiology Frequency）信号を受信する。そして、受信したＲＦ信号を復調処理してＤＳＲＣ制御部３ａへ送信する。また、逆にＤＳＲＣ制御部３ａから送信されたデータを受信し、空中線部を介して送出する。送出したデータは、路側無線装置２０が受信することとなる。
【００３８】
記憶部３ｃは、プログラムやデータ等が予め記憶されている記録媒体を備えて構成されている。記憶部３ｃは、ＤＳＲＣ制御部３ａにより実行される各種制御プログラム及びこれらの制御プログラムの実行時に利用される情報等を記憶する。
【００３９】
ＥＴＣ処理部３ｅは、５．８ＧＨｚ帯の無線通信により料金所と料金精算に必要な情報を交換する。必要な情報には、対象車両Ｃの情報、入口料金所、出口料金所、通行料金等が含まれ、ＥＴＣ処理部３ｅはこれらの情報をＩＣカードＩ／Ｆ部３ｆに挿入されているＩＣカードから読み出したり書込んだりする。
【００４０】
ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｆは、予めカード固有の情報が書込まれたＩＣカードを抜き差し可能に格納する。ＥＴＣ利用時に必要な情報について、ＥＴＣ処理部３ｅがＩＣカードＩ／Ｆ部３ｆを介してＩＣカードに書込まれた情報を取得する。また、ＩＣカードには料金等の履歴を保存することができ、ＥＴＣ処理部３ｅはこの履歴をＩＣカードＩ／Ｆ部３ｆを介して書込む。
【００４１】
制御部４は、上述してきたカーナビ部１、ＶＩＣＳモジュール２及びＤＳＲＣ部３を統括的に制御する。
また、制御部４は、カーナビ部１による案内情報及びＤＳＲＣ部３によるコンテンツ情報を後述する音声出力部５に発話させる。
【００４２】
音声出力部５は、Ｄ／Ａ変換器、ＡＦ増幅器及びスピーカ等を備えて構成されている。また、音声出力部５は、カーナビ部１による案内情報及びＤＳＲＣ部３によるコンテンツ情報をＤ／Ａ変換して増幅し、得られたアナログ音声信号を用いてスピーカを駆動する。これにより、案内情報及びコンテンツ情報が発話される。
【００４３】
次に、本実施形態において車載器１０が行う処理動作について説明する。
まず、図４を参照して、ＤＳＲＣ部３が受信した即時型のコンテンツ情報を車載器１０が発話する基本的な処理について説明する。
なお、コンテンツ情報には即時型と蓄積型とがあり、即時型の場合は記憶部３ｃに記憶されずに表示又は発話される。一般に、即時型の情報は重要な情報であって、ユーザにいち早く知らせるべき内容の情報が含まれる。一方、蓄積型の場合は記憶部３ｃに一時的に記憶され、所定のタイミングに表示又は発話される。
【００４４】
車載器１０の電源が投入された後（ステップＳ１）、ＤＳＲＣ部３がコンテンツ情報を受信すると、制御部４はそのコンテンツ情報が即時型であるか否かについて判断する（ステップＳ２）。
【００４５】
受信したコンテンツ情報が即時型でない場合（ステップＳ２；ＮＯ）、制御部４は路側無線装置２０から即時型のコンテンツ情報を受信するまで待機する。
受信したコンテンツ情報が即時型である場合（ステップＳ２；ＹＥＳ）、制御部４は現在地検出部１ｂが検出した対象車両Ｃの現在位置を路側無線装置２０の位置とする位置情報を生成し、これを記憶部３ｃへ記憶する（ステップＳ３）。
なお、このステップＳ３における処理により、車載器１０は、即時型コンテンツ情報を送信する路側無線装置２０の位置を無線通信する度に記憶することとなる。
【００４６】
ステップＳ３において位置情報を記憶した後、制御部４は即時型のコンテンツ情報について、再生処理を行う（ステップＳ４）。
【００４７】
Ｓ４を説明するために、図１２に、即時型のコンテンツ情報を再生する処理の流れについて示す。
まず制御部４は、カーナビ部１による案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ８１）。
【００４８】
ここで、制御部４は、再生要求フラグ、再生許可フラグ及び再生実行フラグを管理しており、管理するこれらのフラグに基づいて、コンテンツ情報及び案内情報の再生処理を実行することとなる。
再生要求フラグとは、情報を再生する地点にきたら再生を要求するフラグのことであり、制御部４にて再生要求フラグがＯＮになると、再生許可フラグが再生するか否かの判断を制御部４にて行う。再生許可フラグとは、情報の再生を許可するフラグのことであり、再生実行フラグとは、情報を再生させるためのフラグである。再生許可フラグがＯＮになると、再生を実行させるために再生実行フラグがＯＮになる。再生要求フラグがＯＦＦになると、その情報は再生させないので、再生許可、再生実行フラグともにフラグがＯＦＦになる。どの情報を優先的に再生させるかによって、フラグのＯＮ／ＯＦＦを切り替える。
例えば、カーナビ部１に案内情報を再生させる場合、制御部４はカーナビ部１の再生要求フラグをＯＮとする。また、制御部４は、即時型や蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かを判断する。そして、蓄積型のコンテンツ情報については再生すべき情報に対して再生許可フラグをＯＮとする。なお、即時型のコンテンツ情報については、受信後１秒以内に再生するため、再生実行フラグしか存在しない。
再生が要求されていない情報については、制御部４は再生許可フラグをＯＦＦとし、所定時間経過後に再生実行フラグもＯＦＦとする。
【００４９】
制御部４はカーナビ部１による案内情報の再生実行フラグがＯＦＦであるか否かについて判断する（ステップＳ８２）。
【００５０】
案内情報の再生実行フラグがＯＮである場合（ステップＳ８２；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生実行フラグをＯＦＦにする（ステップＳ８３）。
一方、案内情報の再生実行フラグがＯＦＦである場合（ステップＳ８２；ＹＥＳ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ８４）。
【００５１】
制御部４は、ＤＳＲＣ部３による蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＦＦであるか否かについて判断する（ステップＳ８５）。
【００５２】
蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮである場合（ステップＳ８５；ＮＯ）、制御部４は再生実行フラグをＯＦＦにする（ステップＳ８６）。
一方、蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＦＦである場合（ステップＳ８５；ＹＥＳ）、制御部４は即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグをＯＮにする（ステップＳ８７）。
そして、制御部４はＤＳＲＣ部３が受信した即時型のコンテンツ情報を音声出力部５に再生させる（ステップＳ８８）。
【００５３】
制御部４は、即時型のコンテンツ情報の再生が完了したと判断すると（ステップＳ８９；ＹＥＳ）、即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグをＯＦＦにして（ステップＳ９０）、本即時型のコンテンツ情報の再生処理を終了する。その後、図４のステップＳ５の処理に移行する。
【００５４】
図４に戻り、車載器１０の電源が切られると（ステップＳ５；ＹＥＳ）、即時型のコンテンツ情報の再生処理を終了する。
【００５５】
次に、図５を参照して、カーナビ部１による案内情報を車載器１０が再生する基本的な処理について説明する。
車載器１０の電源が投入された後（ステップＳ１１）、制御部４はカーナビ部１から案内情報の再生を要求する指示情報があるか否かについて判断する（ステップＳ１２）。
【００５６】
案内情報の再生を要求する指示情報がある場合（ステップＳ１２；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグをＯＮにする（ステップＳ１３）。
案内情報の再生を要求する指示情報がない場合（ステップＳ１２；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグがＯＮであるか否か判断する（ステップＳ１４）。
再生要求フラグがＯＦＦの場合（ステップＳ１４；ＮＯ）、制御部４は指示情報を受信するまで待機する。
一方、案内情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ１４；ＹＥＳ）、制御部４は次の処理へと移行する。
【００５７】
制御部４は、再生要求フラグがＯＮである場合に、即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０の位置情報を確認する処理を行う（ステップＳ１５）。なお、このステップＳ１５における位置情報の確認処理については、図７〜図１１における説明で後述する。
そして、制御部４は、案内情報について再生処理を行う（ステップＳ１６）。
【００５８】
ここで、Ｓ１６を説明するために、図１３を参照して、案内情報の再生処理について説明する。
制御部４は案内情報の再生許可フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ９１）。
案内情報の再生許可フラグがＯＦＦの場合（ステップＳ９１；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生実行フラグをＯＦＦにし（ステップＳ９２）、続いて案内情報の再生要求フラグをＯＦＦにして（ステップＳ９３）、本案内情報の再生処理を終了する。
【００５９】
一方、案内情報の再生許可フラグがＯＮの場合（ステップＳ９１；ＹＥＳ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ９４）。
次に、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＦＦであるか否かについて判断する（ステップＳ９５）。
【００６０】
蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮの場合（ステップＳ９５；ＮＯ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグをＯＦＦとする（ステップＳ９６）。
【００６１】
一方、蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＦＦの場合（ステップＳ９５；ＹＥＳ ）、制御部４は案内情報の再生実行フラグをＯＮにして（ステップＳ９６）、案内情報の再生を行う（ステップＳ９７）。
【００６２】
制御部４は、案内情報の再生中に、案内情報の再生許可フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ９８）。
【００６３】
案内情報の再生中に案内情報の再生許可フラグがＯＦＦとなった場合（ステップＳ９８；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生を停止する（ステップＳ９９）。
案内情報の再生中に案内情報の再生許可フラグがＯＮである場合（ステップＳ９８；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生を完了するまで行う。
【００６４】
制御部４は、案内情報の再生を完了したと判断すると（ステップＳ１００；ＹＥＳ）、案内情報の再生実行フラグ及び再生要求フラグをＯＦＦにして（ステップＳ９２、Ｓ９３）、本案内情報の再生処理を終了する。その後、図５のステップＳ１６に移行する。
【００６５】
図５に戻り、車載器１０の電源が切られると（ステップＳ１７；ＹＥＳ）、案内情報の再生処理を終了する。
【００６６】
次に、図６を参照して、蓄積型のコンテンツ情報を再生する基本的な処理について説明する。
まず、車載器１０の電源が投入され（ステップＳ２１）、ＤＳＲＣ部３がコンテンツ情報を受信すると、制御部４はそのコンテンツ情報が蓄積型であるか否かについて判断する（ステップＳ２２）。
【００６７】
受信したコンテンツ情報が蓄積型である場合（ステップＳ２２；ＹＥＳ）、制御部４はこの蓄積型のコンテンツ情報を記憶部３ｃに記憶する（ステップＳ２３）。
受信したコンテンツ情報が蓄積型でない場合（ステップＳ２２；ＮＯ）、制御部４は受信したコンテンツ情報を記憶部３ｃに保存せずに次の処理へ移行する。
【００６８】
制御部４は、記憶部３ｃにこれまでに蓄積して記憶している蓄積型のコンテンツ情報のうち、再生するタイミングのコンテンツ情報があるか否か判断する（ステップＳ２４）。
なお、再生するタイミングの情報は、蓄積型のコンテンツ情報に含まれている。制御部４は、この再生するタイミングの情報に基づいて、例えば対象車両Ｃが所定の位置に到達した時点、或いは記憶部３ｃに記憶されてから所定の時間を経過した時点で、コンテンツ情報を再生させる。
【００６９】
記憶部３ｃに再生するタイミングのコンテンツ情報がある場合（ステップＳ２４；ＹＥＳ）、制御部４はコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＮにする（ステップＳ２５）。
記憶部３ｃに再生するタイミングのコンテンツ情報がない場合（ステップＳ２４；ＮＯ）、蓄積型コンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否か判断する（ステップＳ２６）。
蓄積型コンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ２６；ＮＯ）、制御部４は次にコンテンツ情報を受信するまで待機する。
一方、蓄積型コンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ２６；ＹＥＳ）、制御部４は次の処理へと移行する。
【００７０】
制御部４は、再生要求フラグをＯＮにした後、即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０の位置情報を確認する確認処理を行う（ステップＳ２７）。なお、このステップＳ２７における位置情報の確認処理については、図７〜図１１における説明で後述する。
そして、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報について、再生処理を行う（ステップＳ２８）。
【００７１】
ここで、Ｓ２８を説明するために、図１４を参照して、蓄積型のコンテンツ情報の再生処理について説明する。
制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ１１１）。
【００７２】
蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグがＯＦＦの場合（ステップＳ１１１；ＮＯ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグをＯＦＦにする（ステップＳ１１２）。そして、制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＦＦにして（ステップＳ１１３）、本蓄積型のコンテンツ情報の再生処理を終了する。
【００７３】
一方、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグがＯＮの場合（ステップＳ１１１；ＹＥＳ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグをＯＮにする（ステップＳ１１４）。
そして、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生を行う（ステップＳ１１５）。
【００７４】
制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生中に、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ１１６）。
【００７５】
蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグがＯＦＦとなった場合（ステップＳ１１６；ＮＯ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生を停止する（ステップＳ１１７）。
蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグがＯＮである場合（ステップＳ１１６；ＹＥＳ）、制御部４は蓄積型のコンテンツ情報の再生を完了するまで行う。
【００７６】
制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生を完了したと判断すると（ステップＳ１１８；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生実行フラグ及び再生要求フラグをＯＦＦにして（ステップＳ１１２、Ｓ１１３）、本蓄積型のコンテンツ情報の再生処理を終了する。その後、図６のステップＳ１０に移行する。
【００７７】
図６に戻り、車載器１０の電源が切られると（ステップＳ２９；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生処理を終了する。
以上の処理により、車載器１０は、蓄積型のコンテンツ情報を再生すべきタイミングで再生することとなる。
【００７８】
次に、図７〜図１１を参照して、図５のステップＳ１５及び図６のステップＳ２７において行われる路側無線装置２０の位置情報確認処理について説明する。なお、以下に説明する位置情報確認処理は、即時型のコンテンツ情報を送信した路側無線装置２０の位置を確認する処理である。
【００７９】
図７に、第１の位置情報確認処理を示す。
まず、制御部４は、即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０が対象車両Ｃの半径ｒ１以内に存在するか否かについて判断する（ステップＳ３１）。
【００８０】
ここで、基準となる対象車両Ｃの現在地情報はカーナビ部１により生成され、これを制御部４が取得する。そして、判断対象となる路側無線装置２０の位置情報は、図４のステップＳ３における処理で記憶部３ｃに記憶されており、これを制御部４が読み出す。よって、制御部４は、対象車両Ｃの現在地情報及び路側無線装置２０の位置情報に基づいて、ステップＳ３１における判断処理を行うことが可能となる。所定の距離である半径ｒ１の情報は、記憶部３ｃに予め記憶されているものとしてもよいし、入力部１ｄを介して任意に設定することができるものとしてもよい。
【００８１】
路側無線装置２０が対象車両Ｃの半径ｒ１以内に存在する場合（ステップＳ３１；ＹＥＳ）、制御部４はカーナビ部１による案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ３２）。また、制御部４はＤＳＲＣ部３による蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグもＯＦＦにして（ステップＳ３３）、第１の位置情報確認処理を終了する。
【００８２】
路側無線装置２０が対象車両Ｃの半径ｒ１以内に存在しない場合（ステップＳ３１；ＮＯ）、制御部４は即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ３４）。
【００８３】
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮの場合（ステップＳ３４；ＹＥＳ）、制御部４はステップＳ３２へ移行して上述したステップＳ３２、Ｓ３３の処理を行う。
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮでない場合（ステップＳ３４；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ３５）。
【００８４】
案内情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ３５；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＮにする（ステップＳ３６）。そして、ステップＳ３３へ移行する。
案内情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ３５；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ３７）、次の処理へと移行する。
【００８５】
制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ３８）。
蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ３８；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＮにして（ステップＳ３９）、第１の位置情報確認処理を終了する。
また、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ３８；ＮＯ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ３９ａ）、第１の位置情報確認処理を終了する。
【００８６】
図８に、第２の位置情報確認処理を示す。
制御部４は、即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０が対象車両Ｃの進行方向側の半径ｒ２以内に存在するか否かについて判断する（ステップＳ４１）。
所定の距離である半径ｒ２の情報は、記憶部３ｃに予め記憶されているものとし、入力部１ｄを介してユーザが任意に設定することができるものとする。
【００８７】
路側無線装置２０が対象車両Ｃの半径ｒ２以内に存在する場合（ステップＳ４１；ＹＥＳ）、制御部４はカーナビ部１による案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ４２）。また、制御部４はＤＳＲＣ部３による蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグもＯＦＦにして（ステップＳ４３）、第２の位置情報確認処理を終了する。
【００８８】
路側無線装置２０が対象車両Ｃの進行方向側の半径ｒ２以内に存在しない場合（ステップＳ４１；ＮＯ）、制御部４は即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ４４）。
【００８９】
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮの場合（ステップＳ４４；ＹＥＳ）、制御部４はステップＳ４２へ移行して上述した処理を行う。
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮでない場合（ステップＳ４４；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ４５）。
【００９０】
案内情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ４５；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＮにする（ステップＳ４６）。そして、ステップＳ４３へ移行する。
案内情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ４５；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ４７）、次の処理へと移行する。
【００９１】
制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ４８）。
蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ４８；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＮにして（ステップＳ４９）、第２の位置情報確認処理を終了する。
また、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ４８；ＮＯ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ４９ａ）、第２の位置情報確認処理を終了する。
【００９２】
図９に、第３の位置情報確認処理を示す。
制御部４は、対象車両Ｃが時間ｔ１以内に即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０に到達するか否かについて判断する（ステップＳ５１）。
所定の時間である時間ｔ１の情報は、記憶部３ｃに予め記憶されているものとし、入力部１ｄを介してユーザが任意に設定することができるものとする。また、時間ｔ１は対象車両Ｃの現在速度及び路側無線装置２０までの距離により算出される。
【００９３】
対象車両Ｃが時間ｔ１以内に路側無線装置２０に到達すると予測される場合（ステップＳ５１；ＹＥＳ）、制御部４はカーナビ部１による案内情報の発話許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ５２）。また、制御部４はＤＳＲＣ部３による蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグもＯＦＦにして（ステップＳ５３）、第３の位置情報確認処理を終了する。
【００９４】
対象車両Ｃが時間ｔ１以内に路側無線装置２０に到達しないと予測される場合（ステップＳ５１；ＮＯ）、制御部４は即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ５４）。
【００９５】
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮの場合（ステップＳ５４；ＹＥＳ）、制御部４はステップＳ５２へ移行して上述した処理を行う。
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮでない場合（ステップＳ５４；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ５５）。
【００９６】
案内情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ５５；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＮにする（ステップＳ５６）。そして、ステップＳ５３へ移行する。
案内情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ５５；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ５７）、次の処理へと移行する。
【００９７】
制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ５８）。
蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ５８；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＮにして（ステップＳ５９）、第３の位置情報確認処理を終了する。
また、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ５８；ＮＯ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ５９ａ）、第３の位置情報確認処理を終了する。
【００９８】
図１０に、第４の位置情報確認処理を示す。
制御部４は、即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０の半径ｒ３以内に、目的地へ向かうルートが通っているか否かについて判断する（ステップＳ６１）。
所定の距離である半径ｒ３の情報は、記憶部３ｃに予め記憶されているものとし、入力部１ｄを介してユーザが任意に設定することができるものとする。
【００９９】
路側無線装置２０の半径ｒ３以内に目的地へ向かうルートが通っている場合（ステップＳ６１；ＹＥＳ）、次に制御部４は、このルートを対象車両Ｃが走行した場合、現在地から路側無線装置２０までの距離が距離ｄ１以内か否か判断する。距離ｄは、半径ｒ３と同様に、記憶部３ｃに予め記憶されているものとする。
【０１００】
対象車両Ｃの現在地から路側無線装置２０までの距離が距離ｄ１以内である場合（ステップＳ６２；ＹＥＳ）、制御部４はカーナビ部１による案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ６３）。
また、制御部４はＤＳＲＣ部３による蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグもＯＦＦにして（ステップＳ６４）、第４の位置情報確認処理を終了する。
【０１０１】
路側無線装置２０の半径ｒ３以内に目的地へ向かうルートが通っていない場合（ステップＳ６１；ＮＯ）、又はルートが通っていても現在地から路側無線装置２０までの距離が距離ｄ１以内でない場合（ステップＳ６２；ＮＯ）、制御部４は即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ６５）。
【０１０２】
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮの場合（ステップＳ６５；ＹＥＳ）、制御部４はステップＳ６３へ移行して上述した処理を行う。
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮでない場合（ステップＳ６５；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ６６）。
【０１０３】
案内情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ６６；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＮにする（ステップＳ６７）。そして、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ６４）、第４の位置情報確認処理を終了する。
【０１０４】
一方、案内情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ６６；ＮＯ）、制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ６８）。
蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ６８；ＮＯ）、第４の位置情報確認処理を終了する。
【０１０５】
また、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ６８；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＮにして（ステップＳ６９）、第４の位置情報確認処理を終了する。
【０１０６】
図１１に、第５の位置情報確認処理を示す。
制御部４は、即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置２０の半径ｒ３以内に、目的地へ向かうルートが通っているか否かについて判断する（ステップＳ７１）。
半径ｒ３の情報は、記憶部３ｃに予め記憶されているものとし、入力部１ｄを介してユーザが任意に設定することができるものとする。
【０１０７】
路側無線装置２０の半径ｒ３以内に目的地へ向かうルートが通っている場合（ステップＳ７１；ＹＥＳ）、次に制御部４は、このルートを対象車両Ｃが走行した場合、路側無線装置２０に到達するまでの時間が時間ｔ２以内であるか否かについて判断する（ステップＳ７２）。時間ｔ２は、半径ｒ３と同様に、記憶部３ｃに予め記憶されているものとする。
【０１０８】
路側無線装置２０に到達するまでの時間が時間ｔ２以内である場合（ステップＳ７２；ＹＥＳ）、制御部４はカーナビ部１による案内情報の再生許可フラグをＯＦＦにする（ステップＳ７３）。
また、制御部４はＤＳＲＣ部３による蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグもＯＦＦにして（ステップＳ７４）、第５の位置情報確認処理を終了する。
【０１０９】
路側無線装置２０の半径ｒ３以内に目的地へ向かうルートが通っていない場合（ステップＳ７１；ＮＯ）、又はルートが通っていても路側無線装置２０に到達するまでの時間が時間ｔ２以内でない場合（ステップＳ７２；ＮＯ）、制御部４は即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ７５）。
【０１１０】
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮの場合（ステップＳ７５；ＹＥＳ）、制御部４はステップＳ７３へ移行して上述した処理を行う。
即時型のコンテンツ情報の再生実行フラグがＯＮでない場合（ステップＳ７５；ＮＯ）、制御部４は案内情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ７６）。
【０１１１】
案内情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ７６；ＹＥＳ）、制御部４は案内情報の再生許可フラグをＯＮにする（ステップＳ７７）。そして、蓄積型のコンテンツ情報の再生許可フラグをＯＦＦにして（ステップＳ７４）、第５の位置情報確認処理を終了する。
【０１１２】
一方、案内情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ７６；ＮＯ）、制御部４は、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮであるか否かについて判断する（ステップＳ７８）。
蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮでない場合（ステップＳ７８；ＮＯ）、第５の位置情報確認処理を終了する。
【０１１３】
また、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグがＯＮである場合（ステップＳ７８；ＹＥＳ）、蓄積型のコンテンツ情報の再生要求フラグをＯＮにして（ステップＳ７９）、第５の位置情報確認処理を終了する。
【０１１４】
以上のように、本実施形態によれば、車載器１０は路側無線装置２０の配置位置を示す位置情報に基づいて、ＤＳＲＣ部３によるコンテンツ情報又はカーナビ部１による案内情報のうち、何れか一方の音声情報を再生させることができる。よって、コンテンツ情報及び案内情報が同時に再生されること又は同一内容が重複して再生されることを防止することができる。
【０１１５】
また、路側無線装置２０の位置情報を取得するに際して、車載器１０はＤＳＲＣ部３が路側無線装置２０と無線通信を行った際の対象車両Ｃの位置を位置情報とすればよい。これにより、車載器１０は過去に無線通信を行った路側無線装置２０の位置を学習して記憶していくことができる。
【０１１６】
また、位置情報は即時型のコンテンツ情報を送信する路側無線装置に限った配置位置を示すものであってもよい。即時型のコンテンツ情報は一般に重要な情報であり、ＤＳＲＣ部３が受信すると必ず再生されるものである。よって、この即時型に限った位置情報に基づいて、路側無線装置の近辺では即時型のコンテンツ情報以外の音声情報を再生させないこととすることができる。
【０１１７】
また、車載器１０は路側無線装置２０の位置情報に基づいて、対象車両Ｃと路側無線装置２０との間の距離を算出することができる。算出した距離が所定の距離（ｒ１〜ｒ２、ｄ１）内である場合、車載器１０は対象車両Ｃの近辺に路側無線装置２０が存在するものと判断することができる。よって、この場合、即時型のコンテンツ情報が再生されるまで即時型のコンテンツ情報以外の情報を再生させないようにすることができる。
【０１１８】
また、車載器１０は路側無線装置２０の位置情報に基づいて、対象車両Ｃが路側無線装置２０に到達するまでの時間を算出することができる。算出した時間が所定の時間（ｔ１、ｔ２）内である場合、車載器１０は対象車両Ｃの近辺に路側無線装置２０が存在するものと判断することができる。この場合、即時型のコンテンツ情報が再生されるまで即時型のコンテンツ情報以外の情報を再生させないようにすることができる。
【０１１９】
また、算出した距離が所定の距離（ｒ１〜ｒ２、ｄ１）内であって、かつ、算出した時間が所定の時間（ｔ１、ｔ２）内である場合に、車載器１０は対象車両Ｃの近辺に路側無線装置２０が存在するものと判断することとしてもよい。
【０１２０】
また、車載器１０は路側無線装置２０の位置を示す表示情報、例えばアイコン等を表示部１ｅに表示されている地図上に重畳的に表示せることができる。これにより、ユーザは路側無線装置２０の位置を視覚的に把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１２１】
【図１】情報配信システムの一例を示す全体構成図である。
【図２】ＤＳＲＣ通信の基本構成の一例を示す図である。
【図３】車載器の機能ブロック図である。
【図４】即時型のコンテンツ情報が再生される際のフローチャートである。
【図５】案内情報が再生される際のフローチャートである。
【図６】蓄積型のコンテンツ情報が再生される際のフローチャートである。
【図７】第１の位置情報確認処理を示すフローチャートである。
【図８】第２の位置情報確認処理を示すフローチャートである。
【図９】第３の位置情報確認処理を示すフローチャートである。
【図１０】第４の位置情報確認処理を示すフローチャートである。
【図１１】第５の位置情報確認処理を示すフローチャートである。
【図１２】即時型のコンテンツ情報の再生処理を示すフローチャートである。
【図１３】案内情報の再生処理を示すフローチャートである。
【図１４】蓄積型のコンテンツ情報の再生処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【０１２２】
１００  情報配信システム
１０    車載器
２０    路側無線装置
３０    センター装置
１      カーナビ部
２      ＶＩＣＳモジュール
３      ＤＳＲＣ部
４      制御部
Ｃ      対象車両
【図１】
0005151385.tif 000002
【図２】
0005151385.tif 000003
【図３】
0005151385.tif 000004
【図４】
0005151385.tif 000005
【図５】
0005151385.tif 000006
【図６】
0005151385.tif 000007
【図７】
0005151385.tif 000008
【図８】
0005151385.tif 000009
【図９】
0005151385.tif 000010
【図１０】
0005151385.tif 000011
【図１１】
0005151385.tif 000012
【図１２】
0005151385.tif 000013
【図１３】
0005151385.tif 000014
【図１４】
0005151385.tif 000015