(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
状態判別装置を備えた車両用蓄電池から、前記蓄電池の充電状態や劣化状態又は使用履歴や車両の状態等のデータ信号を受信することにより記憶又は表示させる蓄電池の履歴読出し装置と、車両用蓄電池の開路電圧および規定の放電負荷を加えた時の電流と電圧特性による判別装置の両方を備え、前記車両用蓄電池の履歴読出し装置による前記蓄電池の状態判別と、前記開路電圧および規定の放電負荷を加えた時の電流と電圧特性による判別装置とを選択する機能を有し、前記蓄電池の履歴読出し装置のデータを優先して状態判別することを特徴とした車両用蓄電池状態判別装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用蓄電池の状態判別装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用蓄電池としては、主に鉛蓄電池が使用されエンジン始動用のセルモータ等の各種補機やライトに電力を供給するために用いられている。
【０００３】
このような車両用鉛蓄電池の状態判別方法として、蓄電池の開路電圧や所定負荷での放電電圧を測定し、この電圧値に基づいて良否判定を行う方法、又は放電電圧と放電電流より蓄電池の内部抵抗を算出してこの上昇値から良否判定する方法があり、一般的にはバッテリテスタによる蓄電池の状態判別が普及している。
【０００４】
前記バッテリテスタは、放電電圧値に基づいた良否判定や内部抵抗の上昇からの良否判定結果を、バッテリテスタに設けられた液晶表示装置やプリンタに表示し、車両用蓄電池の交換が必要か否かの判定に用いられている。この方法は、鉛蓄電池の劣化状態や放電状態をある程度まで把握することが可能な状態判別装置であり、そのために専用放電装置、電圧測定器及びその結果を判定して表示する装置が必要である。
【０００５】
また、他の蓄電池の状態判別方法として、電解液（希硫酸）の密度（比重）に基づいて良否判別を行う方法も一般に広く用いられているが、電解液の密度に基づいた良否判定方法には専用の密度測定器が必要となり、一般の車両オーナーが手軽に蓄電池の状態を判定することは困難である。
【０００６】
一般の車両オーナーが手軽に蓄電池の状態を判別する方法として、特許文献１には、蓄電池に装着された状態判別装置により、運転や停止及び始動時の電圧値を検知して、蓄電池の劣化状態や放電状態及び車両の異常等を判別し状態判別装置に表示するとともに、蓄電池及び車両の使用経歴、劣化状態もしくは異常発生の経歴等のデータを、ＬＥＤの点滅等により外部へ送信し、そのデータ信号を受信して蓄電池の状態を液晶画面等に表示する蓄電池履歴読出し装置が提案されている。
【特許文献１】特開２００５−３２７６０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来の蓄電池履歴読出し装置では、蓄電池に状態判別装置が装着されていないと状態判別できないとともに表示用の液晶画面等を備えた専用の設備が必要になるため、装置が小形になりにくく、車両のボンネット内では取扱いが困難であり、更に価格も高くなるという課題があった。
【０００８】
また、蓄電池履歴読出し装置を小形化あるいは低価格化するために、受信したデータを汎用性が高いパソコン等に表示する実施例が述べられているが、パソコンに表示あるいはパソコンよりプリンタで紙に表示するためには、判定しようとしている車両から離れて操作する必要があるので時間がかかり、顧客等にバッテリ診断等のサービスを迅速に提供できないという課題があった。
【０００９】
さらには、蓄電池に装着された状態判別装置がない蓄電池の状態判別を行うには、従来のバッテリテスタが必要となるため、２台の車両用蓄電池状態判別装置が必要になり、価格が高くなるとともに、診断の作業性も悪いという課題があった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するために、本発明の請求項１に係る発明は、状態判別装置を備えた車両用蓄電池から、前記蓄電池の充電状態や劣化状態又は使用履歴や車両の状態等のデータ信号を受信することにより記憶又は表示させる蓄電池の履歴読出し装置と、車両用蓄電池の開路電圧および規定の放電負荷を加えた時の電流と電圧特性による判別装置の両方を備え、前記車両用蓄電池の履歴読出し装置による前記蓄電池の状態判別と、前記開路電圧および規定の放電負荷を加えた時の電流と電圧特性による判別装置とを選択する機能を有し、前記蓄電池の履歴読出し装置のデータを優先して状態判別することを特徴とした車両用蓄電池状態判別装置を示すものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の車両用蓄電池状態判別装置は、前記の構成を有し、状態判別装置を有している蓄電池では、状態判別装置からの受信データにより蓄電池の劣化状態や詳細な履歴データを表示して精度の高い蓄電池の状態判別を迅速に行えるとともに、状態判別装置を有していない蓄電池においては、放電電圧値や内部抵抗値からの状態判別を表示することも可能であり、１台の車両用蓄電池状態判別装置によりバッテリ診断を迅速に提供することが可能という顕著な効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の車両用蓄電池の状態判別装置の構成図であり、状態判別装置１は、車両用蓄電池の状態判別装置部分１Ａと履歴読出し装置部分１Ｂより構成されている。
【００１４】
車両用蓄電池２の状態判別装置部分１Ａは、車両に搭載されて、エンジン始動用セルモータやライト等の車両負荷に電力を供給する鉛蓄電池よりなる車両用蓄電池２の正極端子３及び負極端子４に接続され、電圧内部抵抗測定手段５に無負荷時の電圧（開路電圧）及び所定負荷における放電を行った時の放電電流電圧特性より、前記車両用蓄電池２の内部抵抗を測定する。
【００１５】
測定された車両用蓄電池２の開路電圧、放電電圧又は内部抵抗のデータは、電圧内部抵抗処理判定手段６により処理し、充電状態が正常か否かを判定するとともに放電電圧もしくは内部抵抗により車両用蓄電池２の劣化状態を判定し、液晶表示器等よりなる表示手段７にその判定結果を表示する。
【００１６】
具体的な状態判定は、車両用蓄電池２を１００Ａで５ｍＳのパルス放電を行った時の電圧特性値より得られた内部抵抗値が、電圧内部抵抗処理判定手段６に記憶されている車両用蓄電池２の初期の内部抵抗値との比較において、１５０％以上に上昇した時点を劣化による寿命と判定するのが望ましい。
【００１７】
なお、車両用蓄電池２の形式毎の内部抵抗初期値は、電圧内部抵抗処理判定手段６に事前に記憶させており、内部抵抗測定前にＪＩＳに示される車両用蓄電池２の形式を、操作手段８のスイッチを切り替えた後に測定する。このような測定の制御や状態判別および表示や記録の制御は、マイクロコンピュータで行い、その電源は測定する車両用蓄電池２より供給されている。
【００１８】
表示手段７は、判定する車両用蓄電池２のサイズや性能ランクを操作手段８によりスイッチ等により段階的に設定することで電圧内部抵抗処理判定手段６を介し同様に表示手段７に表示する。さらに判定結果の記録を残す必要がある場合は、サーマルプリンタ等よりなる記録手段９で紙に記録することができる。
【００１９】
履歴読出し装置部分１Ｂは、車両用蓄電池２に状態判別装置１０が装着されており、車両用蓄電池２の電圧を常時測定しており、その電圧値よりエンジンの始動、運転中又は停止中を判定し、各状態における電圧値から放電による充電不足、寿命劣化又は車両充電系の異常等を判別してＬＥＤ等に表示する。これらのデータをＬＥＤの点滅等で送信する機能を有した状態判別装置１０から送信されたデータを、車両用蓄電池２の状態判別装置１にて読取り、車両用蓄電池２の状態を判別する。
【００２０】
車両用蓄電池２に設けられた状態判別装置１０からＬＥＤと点滅等で送信されるデータは、車両の運転や停止時間、エンジン始動時の下限電圧履歴、停止時の電圧履歴、車両の充電系や過放電等の異常発生履歴および車両用蓄電池２の上下限温度履歴等である。これらの多くのデータは、車両用蓄電池２の状態判別装置１のフォトトランジスタ等よりなるデータ読取り手段１１にて電気信号へ変換され、読取ったデータから読取りデータ処理判定手段１２にて車両用蓄電池２の状態が良好か交換を必要とするか等の車両用蓄電池２の充電状態や劣化状態を精度よく判定され、その結果が表示手段７や記録手段９に出力される。
【００２１】
このように構成することで、状態判別装置１０のない従来の車両用蓄電池２の状態判別は、車両用蓄電池２の状態判別装置部分１Ａによる機能により車両用蓄電池２の状態を簡易的に判別できる。さらに、状態判別装置１０が設けられた車両用蓄電池２は、状態判別装置１０からの履歴データを履歴読出し装置部分１Ｂを構成するデータ読取り手段１１で読取り、それを読取りデータ処理判定手段１２にて精度よく判定できる。
【００２２】
また、読取りデータ処理判定手段１２に読取ったデータを保存しておき、そのデータをパソコンに送りパソコンの画面やパソコンに接続されたプリンタにグラフ化して記録することにより、車両用蓄電池２の詳細な劣化状態や使用状態を明確にできる。このため、状態判別装置１０が装着されている車両用蓄電池２の状態判定は、状態判別装置１０からのデータで劣化状態や使用状態を判定する方法が、従来の放電負荷を加えた時の電流と電圧変化の内部抵抗測定に基づく方法より高精度に判定できるので、状態判別装置１０より得られるデータを蓄積した履歴読出し装置を優先するのが望ましい。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明の車両用蓄電池の状態判別装置は、一台の車両用蓄電池状態判別装置により、車両用蓄電池の状態判別装置の有無による二種類のバッテリに対応する二機能を有したバッテリ診断等のサービスを迅速に効率よく高精度に行うことができるという顕著な効果を得られ、工業上極めて有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の車両用蓄電池の状態判別装置の構成図
【符号の説明】
【００２５】
１    状態判別装置
１Ａ  状態判別装置部分
１Ｂ  履歴読出し装置部分
２    車両用蓄電池
３    正極端子
４    負極端子
５    電圧内部抵抗測定手段
６    電圧内部抵抗処理判定手段
７    表示手段
８    操作手段
９    記録手段
１０  状態判別装置
１１  データ読取り手段
１２  読取りデータ処理判定手段
【図１】
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