(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状に形成した操作ノブと、
前記操作ノブの回動操作に連動して回動し、当該操作ノブの駆動力を伝達する太陽ギアと、
前記操作ノブと太陽ギアとを回動可能に支持するベース部材の面状部上を、前記太陽ギアに連動されて移動する遊星ギアとを備えると共に、
前記ベース部材には、前記遊星ギアを前記太陽ギアと協同して移動方向に導く内接ギアと、
前記遊星ギアに連結して外部装置を動作させるコントロールケーブルのケーブル保持部とを備え、
ベース部材の前記面状部を、前記操作ノブの回動中心軸線から偏心した位置に配設したことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項２】
円筒状に形成した操作ノブと、
前記操作ノブの回動操作に連動して回動し、当該操作ノブの駆動力を伝達する太陽ギアと、
前記操作ノブと太陽ギアとを回動可能に支持するベース部材の面状部上を、前記太陽ギアに連動されて移動する遊星ギアとを備えると共に、
前記ベース部材には、前記遊星ギアを前記太陽ギアと協同して移動方向に導く内接ギアと、
前記遊星ギアに連結して外部装置を動作させるコントロールケーブルのケーブル保持部とを備え、
さらに、ベース部材の前記面状部には、長形の切欠孔を形成すると共に、前記遊星ギアには、前記切欠孔に移動可能に挿入して前記面状部の裏側で前記コントロールケーブルを連結する連結突部を設けたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項３】
請求項２に記載したコントロール操作装置において、
ベース部材の前記面状部には、端部を開口させた長形の凹形部を形成すると共に、前記遊星ギアには、前記凹形部に移動可能に挿入して凹形部内で前記コントロールケーブルを連結する連結突部を設けたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項４】
請求項２に記載したコントロール操作装置において、
前記操作ノブの円筒状内には、前記コントロールケーブルによる動作制御とは別の動作制御を行う操作部材を配設したことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項５】
請求項２に記載したコントロール操作装置において、
前記コントロールケーブルはインナーケーブルを摺動自在に内装させたアウターケーブルとからなり、
前記ベース部材には、前記アウターケーブルの一端部を固着するケーブル保持部を備え、
さらに、前記遊星ギアには、回転中心部から離れた偏心部に前記連結突部を設け、
前記操作ノブの回動範囲において前記連結突部の移動軌跡の両端部を結んだ延長線上に前記ケーブル保持部を配設したことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項６】
請求項２に記載したコントロール操作装置において、
円筒状の操作ノブの外周に設けたかさ歯車からなる連動ギアと、
平歯車で形成し、前記ベース部材に移動自在に配設した遊星ギアと、
前記連動ギアに連結させるかさ歯車部と、このかさ歯車部に対し小径として前記遊星ギアを連結する平歯車部を一体に設け、前記平歯車部がベース部材側となるようにして前記べース部材に回動可能に軸支させた太陽ギアとを備えたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項７】
円筒状に形成した操作ノブと、
前記操作ノブの回動操作に連動して回動し、当該操作ノブの駆動力を伝達する太陽ギアと、
前記操作ノブと太陽ギアとを回動可能に支持するベース部材の面状部上を、前記太陽ギアに連動されて移動する遊星ギアとを備えると共に、
前記ベース部材には、前記遊星ギアに連結して外部装置を動作させるコントロールケーブルのケーブル保持部とを備え、
さらに、前記ベース部材には、前記遊星ギアを前記太陽ギアと協同して移動方向に導く内接ギアを設けたギアケースを固着してなり、
前記操作ノブの回動操作にしたがう駆動力を、前記した太陽ギア、遊星ギア、コントロールケーブルを介して外部装置に伝達し、外部装置を動作制御する構成としたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【請求項８】
請求項７に記載したコントロール操作装置において、
円筒状の操作ノブの外周に設けたかさ歯車からなる連動ギアと、平歯車で形成し、前記ベース部材に移動自在に配設した遊星ギアと、
前記連動ギアに連結させるかさ歯車部と前記遊星ギアに連結する平歯車部とを設けて前記ベース部材と前記ギアケースとで回動可能に軸支した太陽ギアとを備え、
さらに、前記操作ノブの回動中心軸線に対し交差する方向に前記コントロールケーブルを駆動するように前記ケーブル保持部を配設することを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、操作ノブの回動操作にしたがう駆動力をコントロールケーブルを介して外部装置に伝達し、外部装置を動作制御するダイヤル式コントロール操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ダイヤル式のコントロール操作装置としては様々なものがあるが、一例として自動車などに装備される空調用コントロール操作装置について述べる。
図１５及び図１６は、広く知られている車輌空調用コントロール操作装置を示し、図１５は同装置の正面図、図１６は同装置の平面図である。
【０００３】
図示する如く、風向調節用の操作ノブ１１、風量調節用の操作ノブ１２、温度調節用の操作ノブ１３がダイヤル式の操作ノブとした操作パネル１０に回動可能に設けられ、また、リアウインドの熱線に通電させるリアデフスイッチ１４、エアコンモードを切り換えるエアコンスイッチ１５、内気循環と外気導入を切り換える内外気切換スイッチ１６の各スイッチボタンが設けられている。
【０００４】
また、操作パネル１０は、ベース１７の前面側に設けられたハウジング部１７ａに取り付けられ、さらに、ハウジング部１７ａより後方に水平に延設させたベース１７には、上記した操作ノブ１１、１３のギアシャフト１８、２４を回動自在に軸受けする軸受部１９、２５が設けられている。
【０００５】
すなわち、操作ノブ１１がギアシャフト１８の一端部側に軸着され、また、ギアシャフト１８にはかさ歯車１８ａが設けられ、その他端部がベース１７に設けられた軸受部１９によって軸受けされている。
そして、かさ歯車１８ａをギアレバー２０のギア部２０ａに噛合させ、操作ノブ１１の回動をギアレバー２０に伝達させるようになっている。
【０００６】
ギアレバー２０は、ベース１７に形成した筒状の支軸部２１に回動自在に軸支されており、そして、このギアレバー２０のアーム部２０ｂには空調ユニット（図示省略）を動作制御するためのコントロールケーブル２２が連結されている。
【０００７】
したがって、操作ノブ１１を回動操作することにより、かさ歯車１８ａに連動したギアレバー２０が回動し、コントロールケーブル２２のインナーケーブル２２ａが押し出され、また、引き戻され空調ユニットの風向調整が行われる。
なお、コントロールケーブル２２は、インナーケーブル２２ａを摺動可能に内装させたアウターケーブル２２ｂを有するもので、アウターケーブル２２ｂの一端部がベース１７に配設したクランプ部材２３に固着されている。
【０００８】
また、操作ノブ１３についても上記同様に、一端側に操作ノブ１３を軸着したギアシャフト２４の他端側が軸受部２５によって回転自在に軸受けされ、また、このギアシャフト２４に設けられたかさ歯車２４ａが支軸部２６によって軸支されたギアレバー２７のギア部２７ａに噛合し、さらに、ギアレバー２７のアーム部２７ｂにコントロールケーブル２８が連結されている。
【０００９】
したがって、操作ノブ１３を回動操作することにより、コントロールケーブル２８のインナーケーブル２８ａが押し出され、また、引き戻されて空調ユニットの温度調節が行われる。
なお、コントロールケーブル２８は、コントロールケーブル２２と同様に、インナーケーブル２８ａとアウターケーブル２８ｂとからなり、アウターケーブル２８ｂの一端部がべース１７に配設したクランプ部材２９に固着されている。
【００１０】
一方、上記したコントロール操作装置の場合、操作ノブの前面側に突出した凸状のノブ部を指先で摘んで操作するため、操作力が伝達しにくく、操作性が必ずしも好ましくない。
このことから、操作ノブを円筒状に形成したコントロール操作装置が提案されている。
【００１１】
このコントロール操作装置は、円筒状の操作ノブにリング状の連動ギアを一体的に設けると共に、その連動ギアには遊星ギアを噛合させ、さらに、遊星ギアによって出力ギアを連動し、そして、出力ギアが上記同様のギアレバーを駆動するかさ歯車を連動してコントロールケーブルのインナーケーブルを押し出し、また、引き戻す構成となっている。
【００１２】
【特許文献１】特開２００３−２６７０３４号公報
【特許文献２】特開２００４−２１００１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
凸状のノブ部を有する操作ノブを備えたコントロール操作装置は、かさ歯車とギアレバーのギア比を一定に保ったままで、操作ノブの中央に操作スイッチを配置したり、操作ノブをリング状にしようとすると、操作ノブの大きさに比例してかさ歯車のギア軸の外径が大きくなるため、ギアレバーの径も大型化することになる。
【００１４】
また、円筒状の操作ノブを備えるコントロール操作装置では、操作ノブに太陽ギアとなる連動ギアを設けると共に、この連動ギアに噛合させた遊星ギアとギアレバーとの間に出力ギアを設けるなどの方法でギア比を調整する構成となっているが、複数の歯車を使った減速ギア構造となっているため、構造が複雑化するなどの問題があった。
【００１５】
さらに、現今の自動車は、車載装置の機能向上によって操作スイッチやナビゲーション等の装置数が増えた関係で、空調用のコントロール操作装置の配置スペースが狭くなり、３つの操作ノブを横並びさせた従来のコントロール操作装置のタイプのものついては配置レイアウトが難しくなっている。
また、それぞれの操作部が散在して配置しているため、手探りによる操作が行いにくく、運転中の操作性がよくないものであった。
【００１６】
上記した事情にかんがみ、本発明では、円筒状の操作ノブを備える他、可能なるかぎり構成簡単にして小形化に適するダイヤル式コントロール操作装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記した目的を達成するため、本発明では、第１の発明として、円筒状に形成した操作ノブと、前記操作ノブの回動操作に連動して回動し、当該操作ノブの駆動力を伝達する太陽ギアと、前記操作ノブと太陽ギアとを回動可能に支持するベース部材の面状部上を、前記太陽ギアに連動されて移動する遊星ギアとを備えると共に、前記ベース部材には、前記遊星ギアを前記太陽ギアと協同して移動方向に導く内接ギアと、前記遊星ギアに連結して外部装置を動作させるコントロールケーブルのケーブル保持部とを備え、ベース部材の前記面状部を、前記操作ノブの回動中心軸線から偏心した位置に配設したことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００１８】
第２の発明としては、円筒状に形成した操作ノブと、前記操作ノブの回動操作に連動して回動し、当該操作ノブの駆動力を伝達する太陽ギアと、前記操作ノブと太陽ギアとを回動可能に支持するベース部材の面状部上を、前記太陽ギアに連動されて移動する遊星ギアとを備えると共に、前記ベース部材には、前記遊星ギアを前記太陽ギアと協同して移動方向に導く内接ギアと、前記遊星ギアに連結して外部装置を動作させるコントロールケーブルのケーブル保持部とを備え、さらに、ベース部材の前記面状部には、長形の切欠孔を形成すると共に、前記遊星ギアには、前記切欠孔に移動可能に挿入して前記面状部の裏側で前記コントロールケーブルを連結する連結突部を設けたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００１９】
第３の発明としては、第２の発明のコントロール操作装置において、ベース部材の前記面状部には、一端部を開口させた長形の凹形部を形成すると共に、前記遊星ギアには、前記凹形部に移動可能に挿入して凹形部内で前記コントロールケーブルを連結する連結突部を設けたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００２０】
第４の発明としては、第２の発明のコントロール操作装置において、前記操作ノブの円筒状内には、前記コントロールケーブルによる動作制御とは別の動作制御を行う操作部材を配設したことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００２１】
第５の発明としては、第２の発明のコントロール操作装置において、前記コントロールケーブルはインナーケーブルを摺動自在に内装させたアウターケーブルとからなり、前記ベース部材には、前記アウターケーブルの一端部を固着するケーブル保持部を備え、さらに、前記遊星ギアには、回転中心部から離れた偏心部に前記連結突部を設け、前記操作ノブの回動範囲において前記連結突部の移動軌跡の両端部を結んだ延長線上に前記ケーブル保持部を配設したことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００２２】
第６の発明としては、第２の発明のコントロール操作装置において、円筒状の操作ノブの外周に設けたかさ歯車からなる連動ギアと、平歯車で形成し、前記ベース部材に移動自在に配設した遊星ギアと、前記連動ギアに連結させるかさ歯車部と、このかさ歯車部に対し小径として前記遊星ギアを連結する平歯車部を一体に設け、前記平歯車部がベース部材側となるようにして前記べース部材に回動可能に軸支させた太陽ギアとを備えたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００２３】
第７の発明としては、円筒状に形成した操作ノブと、前記操作ノブの回動操作に連動して回動し、当該操作ノブの駆動力を伝達する太陽ギアと、前記操作ノブと太陽ギアとを回動可能に支持するベース部材の面状部上を、前記太陽ギアに連動されて移動する遊星ギアとを備えると共に、前記ベース部材には、前記遊星ギアに連結して外部装置を動作させるコントロールケーブルのケーブル保持部とを備え、さらに、前記ベース部材には、前記遊星ギアを前記太陽ギアと協同して移動方向に導く内接ギアを設けたギアケースを固着してなり、前記操作ノブの回動操作にしたがう駆動力を、前記した太陽ギア、遊星ギア、コントロールケーブルを介して外部装置に伝達し、外部装置を動作制御する構成としたことを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【００２４】
第８の発明としては、第７の発明のコントロール操作装置において、円筒状の操作ノブの外周に設けたかさ歯車からなる連動ギアと、平歯車で形成し、前記ベース部材に移動自在に配設した遊星ギアと、前記連動ギアに連結させるかさ歯車部と前記遊星ギアに連結する平歯車部とを設けて前記ベース部材と前記ギアケースとで回動可能に軸支した太陽ギアとを備え、さらに、前記操作ノブの回動中心軸線に対し交差する方向に前記コントロールケーブルを駆動するように前記ケーブル保持部を配設することを特徴とするダイヤル式コントロール操作装置を提案する。
【発明の効果】
【００２５】
第１の発明のコントロール操作装置は、操作ノブの回動操作力を太陽ギアと遊星ギアを用いてコントロールケーブルに伝達する構成としたので、かさ歯車とギアレバーを用いた従来のコントロール操作装置に比べて奥行き寸法を小さくすることができる。
また、太陽ギアや遊星ギアなどによってギア比を調整することができるので、円筒状の操作ノブ構成としても、ギア機構を大型化することなく、従来装置と同じギア比のままで、コントロールケーブルのストロークを大きくすることができる。
【００２６】
さらに、第１の発明のコントロール操作装置は、ベース部材の面状部を、操作ノブの回動中心軸線から偏心した位置に配設している。
この構成によって、各種スイッチやプリント基板等を配設するための空間を空けることができ、円筒状の操作ノブの内側に別の操作部材を配設することが可能となる。
【００２７】
また、第２の発明のコントロール操作装置は、遊星ギアの連結突部がベース部材の面状部に形成した長形の切欠孔内に移動自在に挿入し、ベース部材の面状部裏側に突出した連結突部にコントロールケーブルが連結されている。
この構成によって、遊星ギアの連結突部がベース部材と干渉することを可能なるかぎり少なくすることができる他、遊星ギアの連結突部が移動する空間とコントロールケーブルを配設する空間とを共用することができ、ギア機構及びコントロールケーブルの配設空間を小形化することができる。
【００２８】
また、第３の発明のように、ベース部材に形成した切欠孔に変えて凹形部を形成し、この凹形部に遊星ギアの連結突部を挿入させ、凹形部内でコントロールケーブルを連結部内で連結させることもできる。  
【００２９】
第４の発明のコントロール操作装置は、前記操作ノブの円筒状内に前記コントロールケーブルによる動作制御とは別の動作制御を行う操作部材を設け、操作部を集中させるもので、装置の配設スペースと装置の小形化に有利となる。
なお、別の動作制御を行う操作部材は電気スイッチである必要はなく、例えばコントロールケーブルを制御する構成とすることもできる。
【００３０】
第５の発明のコントロール操作装置は、遊星ギアの連結突部を可動中心部から離間した偏心部に設けたので、遊星ギアが旋回移動するに伴って連結突部が直線的に移動し、したがって、コントロールケーブルを直線的に移動させることができる。
また、ケーブル保持部を前記連結突部の移動軌跡の延長線上に配設したので、コントロールケーブルにかかる曲げ応力を軽減することができ、操作ノブの操作性を向上させることができる。
【００３１】
第６の発明のコントロール操作装置は、かさ歯車部と、このかさ歯車部に対し小径の平歯車部を一体形成した太陽ギアを設け、この太陽ギアは平歯車部をベース部材側にして取付、この平歯車部に遊星ギアを連結してある。
この結果、太陽ギアのかさ歯車部に遊星ギア部分が重なるギア配置となるので、
ギア機構の寸法（装置の奥行き寸法と太陽ギアと遊星ギアの回動軸方向の寸法）を小さくすることができ、また、ギアの配置空間を有効に利用してギア機構を小形化することができる。
【００３２】
第７の発明のコントロール操作装置は、内接ギアを設けたギアケースをベース部材に固着する構成とし、このギアケースとベース部材とで太陽ギアを軸支し、かつ、遊星ギアが太陽ギアから離脱するのを防止している。
したがって、ギアケースが、太陽ギアと協同した遊星ギアを導く内接ギアケースと、太陽ギアを軸支する支軸ケースの役割を果たしている。
さらに、このギアケースが、ギアに加わる衝撃やギアに付着する粉塵を防止する。
【００３３】
第８の発明のコントロール装置は、ギア機構を大型化させないで、コントロールケーブルを操作ノブの回転中心軸線に対して交差する方向に配設することができるダイヤル式コントロール操作装置となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
次に、車輌空調用コントロール操作装置として実施した実施形態について図面に沿って説明する。
図１は２連の操作ノブ構成としたコントロール操作装置の斜視図、図２は一方の操作ノブ位置で切断した同コントロール操作装置の断面図、図３は同コントロール操作装置の分解斜視図である。
【００３５】
先ず、操作ノブ３１とその連動系機構について説明する。
操作ノブ３１が温度調節用ダイヤルノブ、この操作ノブ３１の円筒状内に配設した摘み凸部の操作ノブ３２が風量調節用のダイヤルノブとなっている。
すなわち、操作ノブ３１を回動操作し、その指標３１ａをシンボル３３ａに選択的に合わせ温度調節する。
また、凸部を指先で摘んで操作ノブ３２を回動操作し、その指標３２ａをシンボル３３ｂに選択的に合わせて風量調節する。
【００３６】
円筒形に形成した操作ノブ３１は、図２、図３に示す如く、後部外周にかさ歯車からなる連動ギア３４を一体的に固着し、太陽ギア３５がこの連動ギア３４によって連動され、遊星ギア３６を旋回移動させる構成としてある。
この操作ノブ３１は、前ベース３７内に突出形成したベース円筒部３７ａの外周に回動可能に嵌装してある。
【００３７】
つまり、操作ノブ３１に一体的となっている連動ギア３４には、内部にリング状に形成した段差部３４ａが設けてあり、この段差部３４ａが前記のベース円筒部３７ａに設けた係合突起３７ｂに係合し、操作ノブ３１を抜け止めしている。
なお、係合突起３７ｂは、ベース円筒部３７ａの外周の数カ所に設けてある。
また、この連動ギア３４には、円形フランジの外周面数カ所に係止突起３４ｃを設け、この係止突起３４ｃを操作ノブ３１の内周面に設けた係止溝に係止させることで、操作ノブ３１と一体的に回転させるようにしてある。
【００３８】
また、上記の連動ギア３４には、操作ノブ３１の指標３１ａをシンボル３３ａのそれぞれの位置に合わせたとき、操作ノブ３１に節度を与えるクリックストップ機構が設けてある。
すなわち、このクリックストップ機構が、図３に示すように、連動ギア３４に形成した小孔３４ｂに内挿しバネ３８によって突出勢力を与えた小球３９と、前ベース３７に形成した節度溝３７ｃとによって構成してある。
【００３９】
一方、上記したべース円筒部３７ａには前面板部を一体形成し、この前面板部の円周に沿って上記シンボル３３ａ、３３ｂを照明するための複数の透過孔４０が設けてある。
また、前面板部には上記透過孔４０を塞ぐようにした表示板４１が固着してある。
【００４０】
この表示板４１は、シンボル３３ａ、３３ｂを透光性とし、その他は非透光部として形成してあり、配線基板４２に設けたランプ４３を点灯させることでシンボル３３ａ、３３ｂを光学的に表示させるようになっている。
なお、操作ノブ３１には導光部材４４（図３参照）を嵌着して配線基板４２に設けたＬＥＤなどの光源により指標３１ａを光学表示させ、操作ノブ３２には導光部材４５を備えて配線基板４２に設けたＬＥＤなどの光源により指標３２ａを光学表示させる。
【００４１】
上記した前面板部の中央凹形部内に設けた開口には、操作ノブ３２が回動可能に挿入してある。
この操作ノブ３２のノブ軸３２ｂには風量調節スイッチ４６の動作軸４６ａが嵌着してある。
なお、上記した配線基板４２、風量調節スイッチ４６は後ケース４７に配設してある。
【００４２】
一方、操作ノブ３１に設けた連動ギア３４に連動させた太陽ギア３５は、かさ歯車部３５ａとかさ歯車部３５ａに比べて小径とした平歯車部３５ｂとを一体形成したもので、平歯車部３５ｂを下側として後ベース４７に直立形成した支軸４８に回動可能に軸支させてある。
【００４３】
遊星ギア３６は、平歯車として形成し、上記した太陽ギア３５の平歯車部３５ｂに噛合させてある。
すなわち、遊星ギア３６は、図２に示す如く、太陽ギア３５に連動され、後ベース４７の一部分を形成している面状部４７ａを旋回移動する構成となっている。
また、図２に示すように、面状部４７ａは、操作ノブ３１，操作ノブ３２の回転中心軸線から偏心した位置に配置している。
【００４４】
したがって、コントロール操作装置の背後中央部に空間を設けることができ、この空間にファンスイッチ４６などの電気スイッチを配設することができる。
また、電気スイッチに限らず、コントロールケーブルを操作するギアやレバーなどの機構部品を配設することもできる。
さらに、配線基板４２の配置空間を大きくとることができるため、配線基板４２に多くの電子部品を実装でき、配線基板４２によって様々な機能を処理できるという利点がある。
なお、面状部４７ａには、遊星ギア３６の下面が摺動する摺接突起４７ｃを設け、遊星ギア３６の摺動抵抗を少なくしてある。
【００４５】
また、本実施形態では、後ベース４７にネジ止めするギアケース４９が設けてある。
すなわち、ギアケース４９は、図４に示す如く、ネジ５０によって周囲を後ベース４７に固着すると共に、中程に設けたネジ５１を支軸４８にねじ込み、太陽ギア３５と遊星ギア３６との脱落を防止している。
なお、ギアケース４９の高面部の内面リブ４９ａが太陽ギア３５に接し、底面部の内面リブ４９ｂが遊星ギア３６に接している。
【００４６】
さらに、上記のギアケース４９には、太陽ギア３５と協同して遊星ギア３６の旋回移動を導く内接ギア５２が設けてある。
つまり、ギアケース４９には、図６に拡大図として示したように、円弧状に形成した内接ギア５２を設け、この内接ギア５２と太陽ギア３５との間で遊星ギア３６が太陽ギア３５から駆動力を受け回転しながら移動する。
なお、図６はギアケース４９の裏面図である。
【００４７】
上記したギアケース４９は、周囲に設けた舌片５３を後ベース４７に設けた位置決め溝４７ｂに嵌入して取付位置を決めた後にネジ５０、５１をネジ込み取り付ける。
なお、内接ギア５２については、ギアケース４９に設けないで、後ベース４７に円弧状ギアとして設けても同様に遊星ギア３６を導くこともできる。
【００４８】
一方、上記した遊星ギア３６には連結突部３６ａを設け、この連結突部３６ａにコントロールケーブル５４のインナーケーブル５４ａが連結してある。
連結突部３６ａは、図２、図４、図５に示す通り、遊星ギア３６の回転中心部から離れた偏心位置に下向きに突設してあり、そして、この連結突部３６ａが後ベース４７の面状部４７ａに形成した切欠孔５５を通って面状部４７ａの裏面側に突出している。
なお、図４は操作ノブ３１の連動系機構の平面を示す部分図、図５はギアケース４９を取り外して内部構成を示した同連動系機構の平面図である。
【００４９】
後ベース４７の面状部４７ａに形成した切欠孔５５は、操作ノブ３１が全回動範囲で操作されたときに連結突部３６ａが移動する距離に合わせた長さの直線状の細長孔としてある。
すなわち、太陽ギア３５と遊星ギア３６とを適宜設計し、上記のように連結突部３６ａを遊星ギア３６の偏心部に設けることによって、遊星ギア３６が太陽ギア３５の周りを移動することに伴い、連結突部３６ａをほぼ直線的に移動させることができる。
【００５０】
切欠孔５５は、遊星ギヤ３６の連結突部３６ａの移動範囲において後ベース４７と干渉しないように形成されている。
したがって、連結突部３６ａが操作ノブ３１の回動操作にしたがって切欠孔５５内を移動する。
【００５１】
また、コントロールケーブル５４は、アウターケーブル５４ｂと、このアウターケーブル５４ｂの内部に摺動自在に設けたインナーケーブル５４ａとから形成してあり、インナーケーブル５４ａの一端部を切欠孔５５より突出した連結突部３６ａに連結してある。
【００５２】
したがって、図７、図８に示すように、後ベース４７の面状部４７ａの裏側でインナーケーブル５４ａを連結突部３６ａに連結し、コントロールケーブル５４を後ベース４７の裏面側に配設させることができる。
具体的には、後ベース４７の裏面（面状部４７ａの裏面）に設けたケーブル保持部（クランプ部材）５６でアウターケーブル５４ｂの一端部を保持してコントロールケーブル５４を配設することができる。
【００５３】
したがって、遊星ギア３６の連結突部３６ａが移動する空間とコントロールケーブル５４を配設する空間とを共用することができ、装置の上下方向の寸法を小型化することができる。
また、ここでケーブル保持部５６を、ほぼ直線となる連結突部３６ａの移動軌跡の延長線上に形成することにより、コントロールケーブル５４にかかる曲げ応力を軽減することができ、操作ノブ３１の操作性を向上させることができる。
なお、図７は図５上のＡ−Ａ線断面図、図８は操作ノブ３１の連動系機構部の底面図である。
【００５４】
上記のように構成したコントロール操作装置は、操作ノブ３１を回動操作し、その指標３１ａを希望するシンボル３３ａに合わせると、操作ノブ３１と一体回動する連動ギア３４に連動された太陽ギア３５が支軸４８を回動軸として回動する。
したがって、太陽ギア３５の平歯車部３５ｂに噛合している遊星ギア３６が、太陽ギア３５と内接ギア５２によって案内されて移動する。
【００５５】
具体的には、操作ノブ３１の回動方向にしたがって図９の（Ａ）〜（Ｃ）または（Ｃ）〜（Ａ）の順序で遊星ギア３６が太陽ギア３５の平歯車部３５ｂの周りを旋回し、したがって、連結突部３６ａが切欠孔５５内をほぼ直線的に移動する。
これより、コントロールケーブル５４のインナーケーブル５４ａが押し出され、または、引き戻され、空調ユニットの温度調節動作が行われる。
なお、図９に示した参照符号Ｌ１、Ｌ２はケーブルストロークを示す。
【００５６】
また、操作ノブ３２は、凸部を摘んで回動操作し、その指標３２ａを希望するシンボル３３ｂに合わせる。
この操作で風量調節スイッチ４６がスイッチ動作し、風量調節のファンモータ が制御される。
【００５７】
以上は、操作ノブ３１と操作ノブ３２と、それらの連動系機構について説明したが、他方の操作ノブ６１は風向調節用の操作ノブで、この操作ノブ６１の連動系機構は、上記した操作ノブ３１の連動系機構と同じ構成としてある。
すなわち、操作ノブ６１の指標６１ａをシンボル６２ａに合わせるように操作ノブ６１を回動操作すれば、連動ギア６３、太陽ギア６４、遊星ギア６５が連動され、遊星ギア６５の連結突部６５ａが移動してコントロールケーブル６６のインナーケーブル６６ａが押し出され、または、引き戻される。
これより、空調ユニットの風向き切り替えが行われる。
なお、コントロールケーブル６６はインナーケーブル６６ａを摺動自在としたアウターケーブル６６ｂを有している。
【００５８】
また、操作ノブ６１の円筒状内には、リアデフスイッチ、エアコンスイッチ、内外気切換スイッチの各押しボタン６７、６８、６９が設けられている。
これらの押しボタン６７、６８、６９は、そのプッシュ操作で図３に示すところのスライダー７０ａ、７０ｂ、７０ｃが移動し、配線基板４２に設けたプッシュスイッチ７１ａ、７１ｂ、７１ｃを動作させる。
【００５９】
その他、図３に示す参照符号７２、７３、７４は導光部材、７５は夜間照明用のランプ、７６はシンボル６２ａの表示板、７７はギアケースである。
なお、前ベース３７と後ベース４７はネジ止めし、また、前ベース３７の前面にはパネル部材７８がネジ止めしてある。
【００６０】
上述したように、温度調整用の操作ノブ３１の内側に風量調整用の操作ノブ３２を配置すると共に、風向き調整用の操作ノブ６１の内側にリアデフスイッチ６７、エアコンスイッチ６８、内外気切換スイッチ６９を配設した構成により、２つの円筒状の操作ノブ３１、６１内に車両空調制御に必要な操作スイッチを集約することができるため、装置を小型化することができ、且つ運転中の操作性がよいものとなる。
【００６１】
また、空調機能を集約して配置したことで、配線基板４２を１つにまとめて小型化することができ、製作コストを抑えることができる。
また、配線基板４２以外に、パネル７８や操作ノブ３１、６１、前ベース３７、後ベース４７、ギアケース４９、７７といった部品を共通化することができ、同様に製作コストを抑えることができる。
【００６２】
以上、好ましい実施形態について説明したが、後ベ−ス４７の面状部４７ａに形成した切欠孔５５については、凹形溝とすることもできる。
すなわち、図１０に示したように、一端部に開口７９ａを設けた細長の凹形溝７９を後ベース４７の面状部４７ａに形成し、遊星ギア３６の連結突部３６ａをこの凹形溝７９に移動可能に突入させる。
【００６３】
そして、一端部を連結突部３６ａに連結したインナーケーブル６６ａを開口７９ａより引き出すと共に、このインナーケーブル６６ａのアウターケーブル６６ｂは、図１１に示すように、後ベース４７の裏側に設けたケーブル保持部（クランプ部材）８０にアウターケーブル６６ｂを保持させる。
【００６４】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、風向調節用の操作ノブ６１または温度調節用の操作ノブ３１のいずれか一方のノブとして形成した操作ノブと、この操作ノブの円筒状内に設けた風量調節用の操作ノブ３２とからなる組合操作部と、上記の他方の操作ノブと、この操作ノブの円筒状内に設けたリアデフスイッチ６７、エアコンスイッチ６８、内外気切換スイッチ６９とからなる組合操作部とを２連配置してなる車両空調用のダイヤル式コントロール操作装置として実施することができる。
【００６５】
次に、図１２、図１３、図１４は、他の実施形態を示す。
本実施形態のコントロール操作装置は、上記した操作ノブ６１の円筒状内に設けたリアデフスイッチ６７、エアコンスイッチ６８、内外気切換スイッチ６９に変えて摘み凸部の操作ノブ８１を設け、この操作ノブ８１の回動操作にしたがってコントロールケーブル８２を制御する構成としたことに特徴があり、その他は上記した実施形態のコントロール操作装置に比べ同構成となっている。
なお、図１２は図３同様のコントロール操作装置の分解斜図、図１３は操作ノブ６１の連動系機構を示す図２同様の断面図、図１４は本実施形態に係るコントロール操作装置の背面図である。
【００６６】
図示するように、操作ノブ８１は、操作ノブ６１の円筒状内に可動操作可能に設けてあり、この操作ノブ８１を回動操作してその指標８１ａを表示板８３のシンボル８４に合わせるように操作してコントロールケーブル８２を制御し、内外気を切り換える構成としてある。
なお、この表示板８３には、操作ノブ６１の指標６１ａを合わせるシンボル６２ａが共に設けてある。
【００６７】
具体的には、操作ノブ８１のノブ軸８１ｂが後ベース４７に軸支させたシヤフト８５の前端部に連結してあり、また、このシヤフト８５の後端部にはコントロールケーブル８２を制御する連動レバー８６が連結してある。
そして、コントロールケーブル８２は、そのインナーケーブル８２ａを連動レバー８６に連結し、アウターケーブル８２ｂについては、連動レバー８６の横方向として後ケース４７の背後に設けたケーブル保持部８７に保持させてある。
なお、図１３に示すように、本実施形態では、スプリング８８で突出勢力を与えた小球８９をシヤフト８５に設けると共に、後ケース４７に小球８９が突入するクリック溝を設けて操作ノブ８１の操作に節度感を与えている。
【００６８】
本実施形態のコントロール操作装置によれば、操作ノブ８１の回動操作でコントロールケーブル８２のインナーケーブル８２ａを押し出し、また、引き戻して内外気を切り換えることができる。
したがって、本発明によれば、円筒状の操作ノブ３１、６１の内部に設ける操作ノブとしては、電気スイッチを切り換える操作ノブの他に、コントロールケーブルを連動媒体とするコントロール操作装置として実施することができる、
【産業上の利用可能性】
【００６９】
自動車に備える空調用コントロール操作装置などのようにダイヤル式の操作ノブを回動操作して外部装置を動作制御するコントロール操作装置に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】２連の操作ノブ構成として実施した自動車の空調用コントロール操作装置の斜視図である。
【図２】一方の操作ノブ位置で切断した上記コントロール操作装置の断面図で          である。
【図３】上記コントロール操作装置の分解斜視図である。
【図４】上記コントロール操作装置の部分的な平面図である。
【図５】上記コントロール操作装置が備えるギアケースを取り外して内部構造を示した部分的な平面図である。
【図６】上記ギアケースの裏面図である。
【図７】上記コントロール操作装置が備える遊星ギアの連結突部とコントロールケーブルのインナーケーブルとの連結部分を示した部分的な断面図である。
【図８】コントロールケーブルの配設状態を示した上記コントロール操作装置の部分的な底面図である。
【図９】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、操作ノブを一方側に、中程に、他方側に各々回動操作したときの遊星ギアの旋回移動位置を示す簡略図である。
【図１０】上記コントロール操作装置に設けた切欠孔の変形例である凹形溝を示す図７同様の断面図である。
【図１１】変形例である凹形溝を設けたコントロール操作装置の部分的な底面図である。
【図１２】他の実施形態を示すコントロール操作装置の分解斜視図である。
【図１３】上記した他の実施形態の要部を示すコントロール操作装置の断面図          である。
【図１４】上記した他の実施形態であるコントロール操作装置の背面図であ          る。
【図１５】従来例として示したコントロール操作装置の正面図である。
【図１６】従来例として示したコントロール操作装置の平面図である。
【符号の説明】
【００７１】
３１  温度調節用の操作ノブ
３２  風量調節用の操作ノブ
３４  連動ギア
３５  太陽ギア
３５ａ  かさ歯車部
３５ｄ  平歯車部
３６  遊星ギア
３６ａ  連動突部
３７  前ベース
４７  後ベース
４９  ギアケース
５２  内接ギア
５４  コントロールケーブル
５５  切欠孔
５６  ケーブル保持部
６１  風向調節用の操作ノブ
６７リアデフスイッチ  
６８  エアコンスイッチ
６９内外気切換スイッチ  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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