(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒部材と、
この筒部材に回転可能に内嵌する軸部材と
を備え、
上記筒部材は、上記筒部材の内周面を上記軸部材の外周面に押し付けるための油圧拡張室を内部に有する本体部と、一端部が上記油圧拡張室に開口する一方、他端部が密封されていると共に上記本体部の外周面よりも径方向の外方に位置する油抜き通路とを有し、
上記軸部材は、上記筒部材の上記本体部の外周面に沿うように周方向に所定寸法延在する周方向延在部を有し、
上記周方向延在部は、上記径方向の内方に開口すると共に上記周方向に延在する周方向延在溝と、上記径方向の外方および上記周方向延在溝に開口すると共に上記径方向に延在するねじ穴と、このねじ穴に螺合するキャップ部材とを有し、
上記軸部材に対して上記筒部材が静止している際には、上記油抜き通路の上記他端部は上記ねじ穴に螺合されて固定された上記キャップ部材内に収容されている一方、上記軸部材に対して上記筒部材が相対回転した際には、上記油抜き通路の上記他端部が上記キャップ部材によって切断されることによって、上記油抜き通路が外部に対して開口し、
上記キャップ部材が上記ねじ穴に螺合していない状態かつ上記油抜き通路が外部に対して開口していない状態で、上記筒部材を上記軸部材に対して相対回転させると、上記油抜き通路の上記他端部は、上記周方向延在溝に間隔をおいた状態で上記周方向延在溝内を上記周方向に移動することを特徴とするトルクリミッタ。
【請求項２】
軸部材と、
この軸部材に回転可能に外嵌する筒部材と
を備え、
上記軸部材は、上記軸部材の外周面を上記筒部材の内周面に押し付けるための油圧拡張室を内部に有する本体部と、一端部が上記油圧拡張室に開口する一方、他端部が密封されていると共に上記本体部の軸方向の端面よりも上記軸方向の外方に位置する油抜き通路とを有し、
上記筒部材は、上記軸部材の上記端面に上記軸方向に対向すると共に上記軸部材の中心軸の回りを周方向に所定寸法延在する周方向延在部を有し、
上記周方向延在部は、上記軸方向の内方に開口すると共に上記周方向に延在する周方向延在溝と、上記軸方向の外方および上記周方向延在溝に開口すると共に上記軸方向に延在するねじ穴と、このねじ穴に螺合するキャップ部材とを有し、
上記軸部材に対して上記筒部材が静止している際には、上記油抜き通路の上記他端部は上記ねじ穴に螺合されて固定された上記キャップ部材内に収容されている一方、上記軸部材に対して上記筒部材が相対回転している際には、上記油抜き通路の上記他端部が上記キャップ部材によって切断されることによって、上記油抜き通路が外部に対して開口し、
上記キャップ部材が上記ねじ穴に螺合していない状態かつ上記油抜き通路が外部に対して開口していない状態で、上記筒部材を上記軸部材に対して相対回転させると、上記油抜き通路の上記他端部は、上記周方向延在溝に間隔をおいた状態で上記周方向延在溝内を上記周方向に移動することを特徴とするトルクリミッタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トルクリミッタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トルクリミッタとしては、実開平６−３７６０９号公報（特許文献１）に記載されているものがある。このトルクリミッタは、軸部材の外周面に筒部材の内周面を外嵌し、筒部材の油圧拡張室に圧油を供給し、その油圧拡張室の圧油で筒部材の内周面を縮径してその内周面を軸部材の外周面に押し付けて、軸部材と筒部材とを摩擦結合してトルクを伝達するようになっている。このトルクリミッタは、上記軸部材の係止部材を、油圧拡張室に一端部が連通している油抜き通路の他端部に係止している。
【０００３】
上記軸部材または筒部材に所定値以上の負荷がかかって、筒部材の内周面が軸部材の外周面に対してスリップして、軸部材が筒部材に対して軸回りの位置が変化したとき、係止部材で上記油抜き通路の上記他端部を切断して、油圧拡張室の圧油が外部に排出されるようになっている。これにより、筒部材の内周面が、軸部材の外周面に押し付けられなくなって、軸部材と筒部材の摩擦結合を解いて、トルクの伝達を遮断している。
【０００４】
上記従来のトルクリミッタでは、トルクリミッタの組立時において、油圧拡張室に所定の油圧を張るまでに、軸部材に対して筒部材が相対回転すると、上記油抜き通路の上記他端部が切断されて、トルクリミッタが使用不可になる。したがって、トルクリミッタの調整時や組立時に、軸部材に対して筒部材を自在に相対回転させることができなくて、トルクリミッタの調整時や組立時に大きな制約があり、トルクリミッタの組立および調整を簡易かつ円滑に行うことができないという問題がある。
【特許文献１】実開平６−３７６０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明の課題は、組立や調整を簡易かつ迅速に行うことができるトルクリミッタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、この発明のトルクリミッタは、
筒部材と、
この筒部材に回転可能に内嵌する軸部材と
を備え、
上記筒部材は、上記筒部材の内周面を上記軸部材の外周面に押し付けるための油圧拡張室を内部に有する本体部と、一端部が上記油圧拡張室に開口する一方、他端部が密封されていると共に上記本体部の外周面よりも径方向の外方に位置する油抜き通路とを有し、
上記軸部材は、上記筒部材の上記本体部の外周面に沿うように周方向に所定寸法延在する周方向延在部を有し、
上記周方向延在部は、上記径方向の内方に開口すると共に上記周方向に延在する周方向延在溝と、上記径方向の外方および上記周方向延在溝に開口すると共に上記径方向に延在するねじ穴と、このねじ穴に螺合するキャップ部材とを有し、
上記軸部材に対して上記筒部材が静止している際には、上記油抜き通路の上記他端部は上記ねじ穴に螺合されて固定された上記キャップ部材内に収容されている一方、上記軸部材に対して上記筒部材が相対回転した際には、上記油抜き通路の上記他端部が上記キャップ部材によって切断されることによって、上記油抜き通路が外部に対して開口し、
上記キャップ部材が上記ねじ穴に螺合していない状態かつ上記油抜き通路が外部に対して開口していない状態で、上記筒部材を上記軸部材に対して相対回転させると、上記油抜き通路の上記他端部は、上記周方向延在溝に間隔をおいた状態で上記周方向延在溝内を上記周方向に移動することを特徴としている。
【０００７】
上記発明は、油圧拡張室が、筒部材にあるトルクリミッタの発明である。
【０００８】
本発明によれば、上記キャップ部材を上記ねじ穴に螺合していない状態かつ上記油抜き通路が外部に対して開口していない状態で、上記筒部材を上記軸部材に対して相対回転させると、上記油抜き通路の上記他端部は、上記周方向延在溝に間隔をおいた状態で上記周方向延在溝内を上記周方向に移動するようになっているから、トルクリミッタの調整時や組立時において、キャップ部材を外しておくだけで、軸部材に対して筒部材を自在に回転させることができ、調整または組立の最後に、上記ねじ穴と上記油抜き通路の他端部とが径方向に重なるように、軸部材と筒部材の相対位置を調整した後で、油圧拡張室の油圧を、使用時の所定の油圧にして、その後、キャップ部材を上記ねじ穴に螺合するだけで、調整および組立を行うことができる。したがって、調整時や組立時において、キャップ部材を外しておくだけで、軸部材に対して筒部材を自在に回転させることができるから、調整や組立を簡易かつ迅速に行うことができる。
【０００９】
また、本発明のトルクリミッタは、
軸部材と、
この軸部材に回転可能に外嵌する筒部材と
を備え、
上記軸部材は、上記軸部材の外周面を上記筒部材の内周面に押し付けるための油圧拡張室を内部に有する本体部と、一端部が上記油圧拡張室に開口する一方、他端部が密封されていると共に上記本体部の軸方向の端面よりも上記軸方向の外方に位置する油抜き通路とを有し、
上記筒部材は、上記軸部材の上記端面に上記軸方向に対向すると共に上記軸部材の中心軸の回りを周方向に所定寸法延在する周方向延在部を有し、
上記周方向延在部は、上記軸方向の内方に開口すると共に上記周方向に延在する周方向延在溝と、上記軸方向の外方および上記周方向延在溝に開口すると共に上記軸方向に延在するねじ穴と、このねじ穴に螺合するキャップ部材とを有し、
上記軸部材に対して上記筒部材が静止している際には、上記油抜き通路の上記他端部は上記ねじ穴に螺合されて固定された上記キャップ部材内に収容されている一方、上記軸部材に対して上記筒部材が相対回転している際には、上記油抜き通路の上記他端部が上記キャップ部材によって切断されることによって、上記油抜き通路が外部に対して開口し、
上記キャップ部材が上記ねじ穴に螺合していない状態かつ上記油抜き通路が外部に対して開口していない状態で、上記筒部材を上記軸部材に対して相対回転させると、上記油抜き通路の上記他端部は、上記周方向延在溝に間隔をおいた状態で上記周方向延在溝内を上記周方向に移動することを特徴としている。
【００１０】
上記発明は、油圧拡張室が、軸部材にあるトルクリミッタの発明である。
【００１１】
本発明によれば、上記キャップ部材を上記ねじ穴に螺合していない状態かつ上記油抜き通路が外部に対して開口していない状態で、上記筒部材を上記軸部材に対して相対回転させると、上記油抜き通路の上記他端部は、上記周方向延在溝に間隔をおいた状態で上記周方向延在溝内を上記周方向に移動するようになっているから、トルクリミッタの調整時や組立時において、キャップ部材を外しておくだけで、軸部材に対して筒部材を自在に回転させることができ、調整または組立の最後に、上記ねじ穴と上記油抜き通路の他端部とが軸方向に重なるように、軸部材と筒部材の相対位置を調整した後で、油圧拡張室の油圧を、使用時の所定の油圧にして、その後、キャップ部材を上記ねじ穴に螺合するだけで、調整および組立を行うことができる。したがって、調整時や組立時において、キャップ部材を外しておくだけで、軸部材に対して筒部材を自在に回転させることができるから、調整や組立を簡易かつ迅速に行うことができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のトルクリミッタによれば、トルクリミッタの調整時や組立時において、キャップ部材を外しておくだけで、軸部材に対して筒部材を自在に回転させることができ、調整または組立の最後に、ねじ穴と油抜き通路の他端部とが径方向または軸方向に重なるように、軸部材と筒部材の相対位置を調整した後で、油圧拡張室の油圧を、使用時の所定の油圧にして、その後、キャップ部材を上記ねじ穴に螺合するだけで、調整および組立を行うことができる。したがって、調整時や組立時において、キャップ部材を外しておくだけで、軸部材に対して筒部材を自在に回転させることができるから、調整や組立を簡易かつ迅速に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を図示の形態により詳細に説明する。
【００１４】
図１は、本発明の第１実施形態のトルクリミッタの軸方向の断面図である。
【００１５】
このトルクリミッタは、筒部材１、軸部材２、玉軸受１７および玉軸受１８を備える。
【００１６】
上記筒部材１は、第１の筒部材１０と、第２の筒部材１１とからなっている。上記第１の筒部材１０は、軸部材２の外周面２０に当接する略円筒状の内周面２１を有している。上記軸部材２の外周面２０と、第１の筒部材１０の内周面２１との間には、焼付き防止用の潤滑油（トラクションオイルやタービンオイル等）が存在している。上記第２の筒部材１１は、第１の筒部材１０の略円筒状の外周面２３に当接する略円筒状の内周面２４を有している。上記第２の筒部材１１は、複数のシャーバルブ取付穴３０と、第２の筒部材１１の内周面２４の軸方向の所定長さに亘って略軸部材２の軸方向に延在する環状の油圧拡張室２６を有し、上記複数のシャーバルブ取付穴３０は、周方向において等間隔に配置されている。シャーバルブ取付穴３０には、油抜き孔２８の径方向の外方の他端が開口し、油抜き孔２８の径方向の内方の一端は、上記油圧拡張室２６に連通している。
【００１７】
また、上記筒部材１は、上記シャーバルブ取付穴３０と同数の複数のシャーバルブ６を有している。上記各シャーバルブ６は、シャーバルブ取付穴３０に嵌入されている。上記各シャーバルブ６は、チューブ２７を有し、チューブ２７は、シャーバルブ６がシャーバルブ取付穴３０に嵌入されている状態で、略軸部材２の径方向に延在している。上記シャーバルブ６がシャーバルブ取付穴３０に嵌入されている状態で、チューブ２７の径方向の内方の一端部は、油抜き穴２８の他端に連通し、油圧拡張室２６の軸方向の一端側に連通している一方、チューブ２７の径方向の外方の他端部は、第２の筒部材１１の外周面よりも径方向の外方に突出している。上記チューブ２７の径方向の外方の他端部は、密封されている。上記第１の筒部材１０および第２の筒部材１１は、筒部材１の本体部を構成し、チューブ２７と油抜き穴２８とは、油抜き通路を構成している。
【００１８】
上記軸部材２は、上記略円筒状の外周面２０を有する本体部８と、本体部８の外面から突出する断面略Ｌ字形状の係止部９とを有する。
【００１９】
上記係止部９は、径方向延在部５０、軸方向延在部５１および周方向延在部５２を有する。上記径方向延在部５０は、筒部材１の軸方向の一方の側の端面５５に軸方向に対向すると共に、径方向に延在している。上記軸方向延在部５１は、径方向延在部５０につながっていると共に、筒部材１の外周面に沿って軸方向に延在している。また、上記周方向延在部５２は、軸方向延在部５１に軸方向につながっている。
【００２０】
上記玉軸受１７は、軸部材２の外周面に外嵌されて固定された内輪４０と、第２の筒部材１１の内周面に内嵌されて固定された外輪４１と、内輪４０の軌道面と外輪４１の軌道面と間に配置された複数の玉４２とを有している。また、上記玉軸受１８は、軸部材２の外周面に外嵌されて固定された内輪４４と、第１の筒部材１０の内周面に内嵌されて固定された外輪４５と、内輪４４の軌道面と外輪４５の軌道面と間に配置された複数の玉４６とを有している。上記玉軸受１７および１８は、軸部材２が筒部材１に対して相対回転しているとき、軸部材２を筒部材１に対して回転自在に支持するようになっている。
【００２１】
図２は、上記軸部材２の係止部９の周方向延在部５２の一部を模式的に示す斜視図である。尚、図２において８９で示す面の周方向の所定範囲には、図示しない軸方向延在部５１（図１参照）が接続されている。
【００２２】
上記周方向延在部５２は、環状であって、筒部材１の外周面に沿うように周方向に全周（弧度法で表すと、所定距離の一例としての２πラジアン）に亘って延在している。
【００２３】
図２に示すように、上記周方向延在部５２は、周方向延在溝８８および複数のねじ穴８０を有する。上記周方向延在溝８８は、径方向の内方に開口している。上記周方向延在溝８８は、周方向の全周に亘って周方向に延在している。
【００２４】
一方、上記複数のねじ穴８０は、周方向において等間隔に配置されている。上記ねじ穴８０の数は、シャーバルブ取付穴３０の数と等しくなっている。上記ねじ穴８０は、径方向に延在している。上記各ねじ穴８０は、径方向の外方に開口していると共に、径方向の内方においては、周方向延在溝８８に開口している。上記各ねじ穴８０には、雌ねじが形成されている。
【００２５】
図３は、トルクリミッタの使用状態において、筒部材１と軸部材２との間で動力の伝達を行っている際における、ねじ穴８０の中心軸を含むシャーバルブ６の周辺の軸方向の拡大断面図である。
【００２６】
図３に示すように、トルクリミッタの使用状態において、ねじ穴８０と、シャーバルブ６とは、径方向に重なっている。上記ねじ穴８０には、キャップ部材７０が、螺合している。上記キャップ部材７０は、頭部７１と、略筒状の筒状部７８とを有し、筒状部７８は、頭部７１の下面７４から略下面７４の法線方向に略延在している。上記筒状部７８は、雄ねじが切られた外周面を有している。上記キャップ部材７０は、頭部７１の下面が周方向延在部５２の外周面に当接するまで、ねじ穴８０に軸部材２の径方向の内方側にねじ込まれている。
【００２７】
図３に示すように、上記シャーバルブ６において、第２筒状部１１の外周面よりも径方向の外方に位置している部分は、キャップ部材７０の筒状部７８の内部に収容されている。
【００２８】
図４は、上記キャップ部材７０を、頭部７１の側から見た図である。尚、図４において、点線７９は、キャップ部材７０の筒状部７８（図３参照）の内周面を示している。
【００２９】
図４に示すように、キャップ部材７０の頭部７１は、断面正六角形状の形状を有している。上記頭部の外接円の径は、筒状部の外接円の径よりも大きくなっている。
【００３０】
上記構成において、このトルクリミッタは、上記筒部材１と軸部材２との相対位置が使用時における相対位置になっている状態、かつ、キャップ部材７０をねじ穴８０に螺合していない状態、かつ、油抜き通路としてのチューブ２７が外部に対して開口していない状態において、筒部材１を軸部材２に対して相対回転させると、チューブ２７の径方向の外方の他端部が、周方向延在溝８８に間隔をおいた状態で、周方向延在溝８８内を周方向に移動するようになっている。
【００３１】
また、使用時において、筒部材１または軸部材２に所定値以下の負荷（トルクの伝達を行う範囲の負荷）がかかっている場合には、油圧拡張室２６に注入された油圧拡張用の油で、第１の筒部材１０の内周面２１を縮径して内周面２１を軸部材２の外周面２０に押し付けて、軸部材２と筒部材１とを摩擦結合して軸部材２と筒部材１との間でトルクを伝達するようになっている。
【００３２】
一方、筒部材１または軸部材２に所定値以上の負荷（トルクの伝達を行う範囲よりも大きな負荷）がかかって、軸部材２の外周面２０が、第１の筒部材１０の内周面２１に対してスリップして、筒部材１と軸部材２の軸回りの位置が変化した場合、キャップ部材７０がシャーバルブ６の径方向の外方の端部を切断して、チューブ２７の径方向の外方の他端部を切断し、油圧拡張室２６内の油圧拡張用の油を、上記他端部が切断されたチューブ２７と油抜き穴２８とを介して外部に排出するようになっている。このようにして、上記軸部材２の外周面２０に対する第１の筒部材１０の内周面２１の押圧力をなくして、筒部材１と軸部材２の摩擦結合を解いてトルクの伝達を遮断するようになっている。このようにして、筒部材１または軸部材２に過負荷が生じた場合において、トルクの伝達を遮断して、トルクリミッタ装置に連結されている高価な機械を保護している。
【００３３】
尚、図３に示すように、シャーバルブ６の径方向の外方の端部は、断面略矩形の頭部７７になっている。この頭部７７は、キャップ部材７０がねじ穴８０の所定の位置に固定されている状態で、キャップ部材７０の径方向の最内方の位置よりも径方向の外方かつ筒状部７８の内周面より内方に位置し、トルクの伝達の遮断時に、キャップ部材７０によって、切断されるようになっている。
【００３４】
ここで、上記頭部７７は、キャップ部材７０と第２の筒部材１１との間に挟み込まれることがない（噛み込まれることがない）大きさに形成されている。このようにして、筒部材１に対して軸部材２が相対回転している際に、キャップ部材７０と第２の筒部材１１との間に、切断された頭部７７が噛み込まれて、筒部材１に対して軸部材２が相対回転不可になることを防止している。また、筒状部７８の内周面７９（図３参照）は、凹凸がない滑らかな面になっている。このようにして、筒状部７８の内周面７９に、切断された頭部７７がひっかかることを防止し、キャップ部材７０と第２の筒部材１１との間に、切断された頭部７７が噛み込まれることを完全に防止している。
【００３５】
上記第１実施形態のトルクリミッタによれば、キャップ部材７０をねじ穴８０に螺合していない状態かつ油抜き通路であるチューブ２７が外部に対して開口していない状態で、筒部材１を軸部材２に対して相対回転させると、チューブ２７の径方向の外方の他端部は、周方向延在溝８８に間隔をおいた状態で周方向延在溝８８内を周方向に移動するようになっているから、トルクリミッタの調整時や組立時において、キャップ部材７０を外しておくだけで、軸部材２に対して筒部材１を自在に回転させることができ、調整または組立の最後に、ねじ穴８０とチューブ２７の他端部とが径方向に重なるように、軸部材２と筒部材１の相対位置を調整した後で、油圧拡張室の油圧を、使用時の所定の油圧にして、筒部材１と軸部材２とを摩擦結合させ、その後、キャップ部材７０をねじ穴８０に螺合するだけで、調整および組立を行うことができる。したがって、調整時や組立時において、キャップ部材７０を外しておくだけで、軸部材２に対して筒部材１を自在に回転させることができるから、調整や組立を簡易かつ迅速に行うことができる。
【００３６】
尚、上記第１実施形態のトルクリミッタでは、筒部材１を、軸部材２の外周面２０と接触する内周面２１を有する第１の筒部材１０と、油圧拡張用の油を封入する油圧拡張室２６を有する第２の筒部材１１とで構成したが、この発明では、筒部材は、軸部材の外周面と接触する内周面と、油圧拡張用の油を封入する油圧拡張室とを有する一体型の筒部材であっても良い。
【００３７】
また、上記第１実施形態のトルクリミッタでは、径方向延在部５０に、軸方向延在部５１を介して、周方向延在部５２を接続したが、この発明では、軸方向延在部を省略して、径方向延在部に周方向延在部が直接接続されていても良い。
【００３８】
また、上記第１実施形態のトルクリミッタでは、周方向延在部５２は、環状形状を有していたが、この発明では、周方向延在部は、環状である必要はなく、周方向延在部は、周方向に所定距離（弧度法で、２πラジアンより小さい距離）延在していれば良い。また、この際、周方向延在溝を筒部材の軸中心を中心として周方向に延長した空間に、軸部材と一体に回転する部材を設けないことが好ましい。
【００３９】
また、上記第１実施形態のトルクリミッタでは、周方向延在部５２は、複数のねじ穴８０を有し、その複数のねじ穴８０は、周方向に等間隔に配置されていたが、この発明では、周方向延在部は、複数のねじ穴を有し、その複数のねじ穴を、周方向に等間隔でない間隔で配置しても良い。また、この発明では、ねじ穴は一つであっても良いし、シャーバルブ取付穴と油抜き穴とシャーバルブとは一つであっても良い。
【００４０】
また、上記第１実施形態のトルクリミッタでは、キャップ部材７０は、断面正六角形の頭部を有していたが、この発明では、キャップ部材の頭部は、周方向の延在部の外面に当接する下面を有していさえすれば、如何なる断面形状を有していても良い。
【００４１】
図５は、本発明の第２実施形態のトルクリミッタの軸方向の断面図である。
【００４２】
尚、第２実施形態のトルクリミッタでは、第１実施形態のトルクリミッタと共通の構成、作用効果および変形例については説明を省略することにする。
【００４３】
第２実施形態のトルクリミッタは、軸部材１０１、筒部材１０２、玉軸受１１７および玉軸受１１８を備え、上記軸部材１０１は、シャーバルブ１０６を有している。
【００４４】
上記軸部材１０１は、略円筒状の外周面１２０を有する軸本体１６１と、環状部材１１０とを有する。上記環状部材１１０の内周面１２１は、軸本体１６１の外周面１２０と嵌め合わせられている。図５に示すように、上記環状部材１１０は、断面Ｌ字状の形状を有している。上記環状部材１１０は、軸本体１６１の軸方向の端面に当接すると共に、径方向に延在している部分を有している。上記環状部材１１０は、略円筒状の外周面１２３を有している。
【００４５】
上記筒部材１０２は、上記筒部材１０２の外面から突出する係止部１０９を有すると共に、略円筒状の内周面１２４を有している。上記筒部材１０２の内周面１２４は、トルクの伝達時において、軸部材１０１（詳しくは環状部材１１０）の外周面１２３と摩擦結合するようになっている。上記軸部材１０１の外周面１２３と、筒部材１０２の内周面１２４との間には、上記第１実施形態と同様の焼付き防止用の潤滑油であるトラクションオイルやタービンオイル等が存在している。
【００４６】
上記軸本体１６１は、シャーバルブ取付穴１３０と、環状部材１１０の外周面１２３の軸方向の所定長さに亘って略軸部材１０１の軸方向に延在する環状の油圧拡張室１２６とを有している。
【００４７】
上記シャーバルブ１０６は、シャーバルブ取付穴１３０に嵌入されている。上記シャーバルブ１０６がシャーバルブ取付穴１３０に嵌入されている状態で、シャーバルブ１０６の一端部は、軸本体１６１の軸方向の端面よりも軸方向の外方に突出している。また、上記係止部１０９は、軸本体１６１の軸方向の端面に沿って径方向に延在している。
【００４８】
上記シャーバルブ１０６は、一端のみが開口したチューブ１２７を有している。このチューブ１２７は、シャーバルブ１０６がシャーバルブ取付穴１３０に嵌入されている状態で、油抜き孔１２８に連通している。油抜き孔１２８は、略軸本体１６１の軸方向に延在している。上記シャーバルブ１０６がシャーバルブ取付穴１３０に嵌入されている状態で、チューブ１２７の一端部は、軸本体１６１の軸方向の端面よりも軸方向の外方に軸方向に突出している。このチューブ１２７の一端部は、密封（閉鎖）されている。また、上記チューブ１２７の閉鎖側とは反対側の開口は、上記シャーバルブ取付穴１３０に開口する油抜き孔１２８の一端に連通し、上記油抜き孔１２８の他端は、油圧拡張室１２６の一端側に連通している。このことから、上記油圧拡張室１２６のシャーバルブ１０６側は、密封空間になっている。
【００４９】
上記玉軸受１１７は、軸本体１６１の外周面に外嵌されて固定された内輪と、筒部材１０２の内周面に内嵌されて固定された外輪と、内輪の軌道面と外輪の軌道面と間に配置された複数の玉とを有している。また、上記玉軸受１１８は、軸本体１６１の外周面に外嵌されて固定された内輪と、筒部材１０２の内周面に内嵌されて固定された外輪と、内輪の軌道面と外輪の軌道面と間に配置された複数の玉とを有している。上記玉軸受１１７および１１８は、軸部材１０１が筒部材１０２に対して相対回転しているとき、軸部材１０１を筒部材１０２に対して回転自在に支持するようになっている。
【００５０】
このトルクリミッタは、上記油圧拡張室１２６を径方向に拡張することで、軸部材１０１の外周面１２３が筒部材１０２の内周面１２４に摩擦係合するようになっている。
【００５１】
上記筒部材１０２の係止部１０９は、軸本体１６１の端面にそって径方向に延在する径方向延在部１５０を有し、径方向延在部１５０は、軸方向延在部１５１を介して環状の周方向延在部１５２につながっている。上記周方向延在部１５２は、軸部材１０１の中心軸の回りを周方向に延在していて、軸本体１６１の軸方向の端面に軸方向に対向している。上記周方向延在部１５２は、軸方向の内方（軸本体１６１側）に開口する環状の周方向延在溝を有すると共に、軸方向の外方に開口すると共に、周方向延在溝に開口する複数のねじ穴を有している。上記複数のねじ穴は、周方向に所定間隔をおいて配置されている。また、使用時において、上記ねじ穴には、キャップ部材１７０が螺合されて固定されるようになっている。
【００５２】
上記キャップ部材１７０は、第１実施形態における上記キャップ７０と同様の形状であり、また、上記第１実施形態における変形例を採用することもできる。また、チューブ１２７は、第１実施形態における上記チューブ２７と同様の形状であり、また、上記第１実施形態における変形例を採用することもできる。使用時においては、上記チューブ１２７の頭部は、キャップ部材１７０がねじ穴の所定位置に固定されている状態で、キャップ部材１７０の軸方向の最内方（軸本体１６１側）の位置よりも軸方向の外方かつキャップ部材１７０の筒状部の内周面より内方に位置し、トルクの伝達の遮断時に、キャップ部材１７０によって、切断されるようになっている。
【００５３】
上記構成において、このトルクリミッタは、上記筒部材１０２と軸部材１０１との相対位置が使用時における相対位置になっている状態、かつ、キャップ部材１７０をねじ穴に螺合していない状態、かつ、油抜き通路としてのチューブ１２７が外部に対して開口していない状態において、筒部材１０２を軸部材１０１に対して相対回転させると、チューブ１２７の軸方向の外方の一端部が、周方向延在溝に間隔をおいた状態で、周方向延在溝内を周方向に移動するようになっている。
【００５４】
また、使用時において、筒部材１０２または軸部材１０１に所定値以下の負荷（トルクの伝達を行う範囲の負荷）がかかっている場合には、油圧拡張室１２６に注入された油圧拡張用の油で、軸部材１０１の外周面１２３を拡径して外周面１２３を筒部材１０２の内周面１２４に押し付けて、軸部材１０１と筒部材１０２とを摩擦結合して軸部材１０１と筒部材１０２との間でトルクを伝達するようになっている。
【００５５】
一方、筒部材１０２または軸部材１０１に所定値以上の負荷（トルクの伝達を行う範囲よりも大きな負荷）がかかって、軸部材１０１の外周面１２３が、筒部材１０２の内周面１２４に対してスリップして、筒部材１０２と軸部材１０１の軸回りの位置が変化した場合、キャップ部材１７０がシャーバルブ１０６の軸方向の外方の端部を切断して、チューブ１２７の軸方向の外方の一端部を切断し、油圧拡張室１２６内の油圧拡張用の油を、軸方向の外方の端部が切断されたチューブ１２７を介して外部に排出するようになっている。このようにして、上記筒部材１０２の内周面１２４に対する軸部材１０１の外周面１２３の押圧力をなくして、筒部材１０２と軸部材１０１の摩擦結合を解いてトルクの伝達を遮断するようになっている。このようにして、上記筒部材１０２または軸部材１０１に過負荷が生じた場合において、トルクの伝達を遮断して、トルクリミッタ装置に連結されている高価な機械を保護している。
【００５６】
上記第２実施形態のトルクリミッタによれば、キャップ部材１７０をねじ穴に螺合していない状態かつチューブ１２７が外部に対して開口していない状態で、筒部材１０２を軸部材１０１に対して相対回転させると、チューブ１２７の軸方向の外方の端部は、周方向延在溝に間隔をおいた状態で周方向延在溝内を周方向に移動するようになっているから、トルクリミッタの調整時や組立時において、キャップ部材１７０を外しておくだけで、軸部材１０１に対して筒部材１０２を自在に回転させることができ、調整または組立の最後に、ねじ穴とチューブ１２７の上記端部とが軸方向に重なるように、軸部材１０１と筒部材１０２の相対位置を調整した後で、油圧拡張室１２６の油圧を、使用時の所定の油圧にして、筒部材１０１と軸部材１０２とを摩擦係合させ、その後、キャップ部材１７０をねじ穴に螺合するだけで、調整および組立を行うことができる。したがって、調整時や組立時において、キャップ部材１７０を外しておくだけで、軸部材１０１に対して筒部材１０２を自在に回転させることができから、調整や組立を簡易かつ迅速に行うことができる。
【００５７】
更には、第１実施形態のトルクリミッタの油抜き孔に連通するシャーバルブ取付穴を筒部材の端面に形成し、第２実施形態の周方向延在部を軸部材に取り付けて、シャーバルブの頭部が、周方向延在部に取り付けられたキャップ部材の軸方向の最内方（筒部材側）の位置よりも軸方向の外方かつキャップ部材の筒部材の内周面より内方に位置するよう、シャーバルブ取付穴にシャーバルブを取り付けても良いことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の第１実施形態のトルクリミッタの軸方向の断面図である。
【図２】第１実施形態のトルクリミッタにおいて、軸部材の係止部の周方向延在部の一部を模式的に示す斜視図である。
【図３】トルクリミッタの使用状態において、筒部材と軸部材との間で動力の伝達を行っている際における、ねじ穴の中心軸を含むシャーバルブの周辺の軸方向の拡大断面図である。
【図４】第１実施形態のトルクリミッタにおいて、キャップ部材を、頭部の側から見た図である。
【図５】本発明の第２実施形態のトルクリミッタの軸方向の断面図である。
【符号の説明】
【００５９】
１,１０２  筒部材
２,１０１  軸部材
２０,１２３  軸部材の外周面
２１,１２４  筒部材の内周面
２６,１２６  油圧拡張室
２７,１２７  チューブ
７０,１７０  キャップ部材
８０  ねじ穴
８８  周方向延在溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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