(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水路（１）に穴（２）を掘り、該穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）を取り付け、
水（３）に混じった該沈殿物（４）を、該箱（５）に集めるために、該箱（５）の上部には接触部（５ｃ）が具備され、
該接触部（５ｃ）と、前記穴（２）の側面とが接触し、
該沈殿物（４）が、該穴（２）と該箱（５）との隙間に入るのを防ぎ、
該箱（５）をクレーンによって吊るときは、
該箱（５）の四隅には、アイプレート（５ｄ）を取り付けてあり、
該アイプレート（５ｄ）に、フック（５ｂ）やワイヤーを取り付け、吊って取り出し、また交換できることを特徴とするピット。
【請求項２】
水路（１）に穴（２）を掘り、該穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）があり、
該箱（５）の上部は柱（５ｅ）を介して蓋（５ａ）が具備されていることを特徴とするピット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、溝川の沈殿物をくぼみに集めることで、沈殿物の清掃が簡単になるピットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の溝川または下水は、勾配があれば流れが早いので、沈殿物が溜まることが無いが、通常は勾配は少なかった。そこで、下水の中に混ざった、細かい残飯などは、水路の底に溜まり沈殿物となって、悪臭またはボーフラなどが発生する原因であった。また、豪雨のとき、溝川から沈殿物が流れ、港や河口は真っ黒に海が染まり、陸で消費したつけは、全部海に流していた。したがって、豪雨のときに少しでも、沈殿物を溜める物があれば海の汚染は少なかった。
【０００３】
また下水や雨水を処理するために、箱型のピットがあった。それは、雨水などの配管をピットに集め、そこから排水していた。したがって、配管用のピットはあった。そのピットの役割は、詰まった時に、そこから配管の中をつついて、詰まっている物を清掃をしていた。したがって、沈殿物を取り除く物ではなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２４２５４２
【特許文献２】特開２００９−１４８６７９
【特許文献３】特開２００４−２７０１８１
【特許文献４】特開２０００−４５３７４
【特許文献５】特開平６−３４６５０１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の下水は、勾配がとれず、下水に混ざった沈殿物が溜まり、溝川になっていた。それを取り除くためには、全部の沈殿物を取り除かないといけない状態であった。その方法の１つは、溝川の中に入り、上流から箱型スコップで、下流に沈殿物を集め、それをスコップなどで取り除いていた。もう一つの方法は、バキュームカーで吸い取る方法で、溝川に入らないで済むが、溝川の何百メートルも、バキュームカーで吸わすのは面倒である。そこで、上流から箱型スコップで、沈殿物を下流に集め、それをバキュームカーで吸い取っていた。しかし、上流から箱型スコップで、下流に集める作業が大変であった。
【０００６】
そこで、本発明のピットは、水路（１）に穴（２）を掘ることで、水（３）に混じった沈殿物（４）を、その穴（２）に集めることで、その穴（２）を掃除するだけでよいピットを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
水路（１）に穴（２）を掘ることで、水（３）に混じった沈殿物（４）をその穴（２）に集め、その穴（２）だけの沈殿物（４）を取り除く。
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明のピットは、水路（１）に穴（２）を掘り、その穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）を取り付け、水（３）に混じった沈殿物（４）を、箱（５）に集めることで目的を達成した。
【０００９】
請求項２のピットは、水路（１）に穴（２）を掘り、その穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）があり、その箱（５）の上部は柱（５ｅ）を介して蓋（５ａ）が具備されていることで目的を達成した。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のピットは、次のような効果がある。
（イ）溝川にピットを設けることで、沈殿物を集めるため、ピットだけの掃除でよい。
（ロ）本発明のピットは、穴の中に箱があり、その箱を取り替えることで、掃除が完了する。
（ハ）請求項２のピットは、穴の中には箱があり、その箱の上部は蓋が具備されていることで、マンホールと一体化した。
（ニ）従来のマンホールの蓋は、豪雨になると蓋を持ち上げていたが、請求項２の蓋は、柱を介して箱が構成されているので、浮き上がることがない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図は、ピットを側面から見た断面図である。
【図２】図は、ピットの斜視図である。
【図３】図は、従来の溝川の、沈殿物を側面から見た断面図である。
【図４】請求項１の、ピットを側面から見た断面図である。
【図５】請求項１の、ピットの一部を拡大した断面図である。
【図６】請求項２の、ピットを側面から見た断面図である。
【図７】請求項２の、ピットの一部を拡大した断面図である。
【図８】請求項２のピットを吊った状態の斜視図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
ピットは、水路（１）に穴（２）を掘ることで、窪みを作り、水（３）に混じった沈殿物（４）を、その穴（２）に集めるものである。その穴（２）を掘ると、溝川には勾配が余り無いので、平均的に沈殿物（４）が溜まっていたものが、所どころに穴（２）を掘ることで、穴（２）の回りの沈殿物（４）に勾配ができる。
【００１３】
すると、沈殿物（４）の勾配は崩れて、平均的になろうとするため、溝川に溜まった沈殿物（４）は、穴（２）に溜まるようになる。溜まった沈殿物（４）だけを、バキュームカーで吸わせることで、沈殿物（４）を取り除くことができる。したがって、ピットの場所だけ清掃すれば良いため、作業が簡便になる。
【００１４】
本発明のピットは、水路（１）に穴（２）を掘り、その穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）を沈めて、その箱（５）の中に沈殿物（４）を溜めるものである。その箱（５）は、定期的に取り替えるものである。そのため、箱（５）の高さより、穴（２）の深さが、深い物の方が、取り替えるときに、穴（２）の中に沈殿物（４）が溜まる可能性がある。そのため、箱（５）の底が、沈殿物（４）の上に乗り、下へ下がらないことを考慮して設計する。
【００１５】
その箱（５）は、クレーンなどで吊って取り外すため、箱（５）の四隅にはアイプレート（５ｄ）を取り付けて、アイプレート（５ｄ）にフック（５ｂ）やワイヤーを取り付け、クレーンで吊って、箱（５）を取り外す。
【００１６】
そして、変わりの箱（５）を、水路（１）の穴（２）に沈める。その箱（５）の上部には、穴（２）の側面に接するため接触部（５）が構成されており、接触部（５ｃ）が穴（２）の側面にくっつくことで、沈殿物（４）が箱（５）の隙間から入り、箱（５）の下へ侵入するのを防ぐ。
【００１７】
請求項２のピットは、地下の水路（１）に穴（２）を掘り、その穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）がある。その箱（５）の上部に、柱（５ｅ）を介して蓋（５ａ）が具備されている。その蓋（５ａ）は、道路（６）の取付部（６ａ）の中に、収まるように蓋（５ａ）がある。
【００１８】
その蓋（５ａ）から、柱（５ｅ）を介して箱（５）が構成されており、その箱（５）は穴（２）の底に届かないように、箱（５）全体が蓋（５ａ）にぶら下がった状態になっている。
【００１９】
そのピットの使用状態を説明すると、水路（１）に穴（２）を取り付け、その穴（２）の中に沈殿物（４）を溜める箱（５）を沈める。そして、その箱（５）の中に、沈殿物（４）を溜めるものであり、その箱（５）は、定期的に取り替えるものである。そのため、箱（５）の底に沈殿物（４）が溜まり接触しないように、穴（２）の深さを十分に取り、沈殿物（４）が少々たまっても、マンホールの蓋（５ａ）が道路（６）から食み出さないようにする。
【００２０】
その箱（５）は、クレーンなどで吊って取り外すため、蓋（５ａ）の端にフック（５ｂ）を引っ掛けて、クレーンで吊って取り除く。このクレーンは、積載形トラッククレーンで、吊る方法は、バキュームカーで吸わせる方法より早く、作業が終わるため、交通の妨げにはなり難い。また、バキュームカーより、積載形トラッククレーンの方が安価である。
【００２１】
そして、変わりの箱（５）を、水路（１）の穴（２）に取り付ける。その箱（５）の上部には、穴（２）の側面に接するため、接触部（５）が構成されており、接触部（５ｃ）が穴（２）の側面にくっつくことで、沈殿物（４）が箱（５）の隙間から、箱（５）の下へ侵入するのを防ぐ。
【実施例１】
【００２２】
本発明のピットを、図面を参照して説明する。
図３は、幅３０センチの溝川を、側面から見た断面図である。その水路（１）は、勾配が余り無いため、沈殿物（４）が溜まっていた。そこで図１のように、そこへ穴（２）を堀って、窪みを作り、沈殿物（４）が穴（２）の中に溜まる。その状態は断面図のように、溝川の勾配は変わらなくても、沈殿物（４）の勾配は付き、沈殿物（４）は穴（２）の中に溜まる。
【００２３】
溝川の水路（１）の深さは４０センチで、約２０センチの深さで、水（３）が流れている。斜めの点線の部分は、水（３）を現していて、直ぐ下にある斜線は、沈殿物（４）を現している。そして、普段は流れが緩やかであるが、豪雨の時は流れが早いので、その時に沈殿物（４）が流れ、穴（２）に溜まる。穴（２）に溜まった沈殿物（４）は、穴（２）の場所が８０センチの深さになっているので、穴（２）を通過するときは、水（３）の流れの速度が落ちるため、沈殿物（４）が沈殿する。
【００２４】
使用例を説明する。沈殿物（４）が溜まったら、バキュームカーで沈殿した沈殿物（４）を吸わすと良い。したがって、５０メートルごとにピットを設けると、バキュームカーを５０メートル移動させて吸収するため、ピットを設けない時と比べ、格段に早く、便利である。
【００２５】
そのピットを作る方法としては、幅３０センチの、深さ４０センチの、長さ１００センチの略Ｕ字状のブロックを並べる。そしてピットは、図２の斜視図のような形で、長さ１００センチの、深さ８０センチの箱型の物を、水路（１）に合わせて両横を４０センチ取り除いたブロックを、セメントを使用してくっつけた。したがって、通常４０センチ掘って、水路（１）の略Ｕ字状のブロックを並べるが、その前にピットの場所は８０センチ掘るので、ピットを先に設置する。そして、その図はピットの内部の穴（２）を点線で現した物であり、その点線で現した窪みの内部に沈殿物（４）を溜める。したがって、水路（１）の幅と、ピットの幅とは同じであり、水路（１）とピットの違いは、深さの４０センチと８０センチの違いだけである。
【実施例２】
【００２６】
図４は、本発明のピットで、幅８０センチの溝川を、側面から見た断面図である。そのピットは、水路（１）の底より深さ８０センチの穴（２）を掘り、その中に沈殿物（４）を溜める箱（５）を取り付け、水（３）に混じった沈殿物（４）を、箱（５）に集める物である。
【００２７】
その箱（５）は、厚み６ミリの鉄板でできており、横幅７８センチ、深さ８０センチ、縦８０センチの物を作り、縦に使用されている鉄板の深さが８０センチなのに比べ、横幅に使用された鉄板は深さが７０センチで、１０センチ低くできている。
【００２８】
その理由は、箱（５）を取り替えるとき、箱（５）を除けたときに沈殿物（４）が穴（２）の中に溜まり、箱（５）が沈殿物（４）の上に乗って、降りてこないとき、１０センチまでは下に沈殿物（４）が溜まって、浮き上がるようになっても使用できるようになっている。
【００２９】
また、図５の左の接触部（５ｃ）を拡大した、側面からの断面図である。その接触部（５ｃ）は、穴（２）と箱（５）との間をなくするため、各箱（５）の面の上部を、略く字状に鉄板を曲げ、沈殿物（４）の侵入を防ぐ。そして、取り外すときに引っ掛からないように、接触部（５ｃ）の先端を少し内側に曲げる。その図で、実線はピットの底に沈殿物（４）が無い状態で、点線はピットに底に沈殿物（４）が溜まった状態だある。その点線で現した状態を越えると、余り良くない状態で、ピットの底を掃除して、実線の状態に戻す。
【００３０】
また、その他の接触部（５ｃ）を作る方法として、スポンジ（５ｆ）を取り付ける。スポンジ（５ｆ）は、干渉材として隙間をなくし、さらに沈殿物（４）の侵入を防ぐ。
また、その他の方法として、接触部（５ｃ）を略く字状に鉄板を曲げる変わりに、鉄板の上部を、上から１０センチの所を９０度曲げて、水路（１）の底に接するように両側を曲げて、箱（５）を支え、箱（５）の下に空洞を作る。その空洞は、沈殿物（４）が溜まっても１０センチ以下なら差支えない。
【００３１】
使用例を説明する。箱（５）をピットから取り除くときは、クレーンの積載形トラッククレーンを端に用意し、クレーンに具備したワイヤーのフック（５ｂ）を、ピットの中にある箱（５）のアイプレート（５ｄ）に引っ掛け、積載形トラッククレーンの荷台に移す。その時、箱（５）の中に高分子吸収体（粉末のコンニャクの粉など）を撒くと、表面にあった水は、高分子吸収体に吸われ固体になるので、運搬しやすくなる。
【００３２】
積載形トラッククレーンの荷台に移した箱（５）は、新たな箱（５）を吊り、ピットの穴（２）に沈める。その時、１０センチまでは穴（２）の中に、沈殿物（４）が溜まってもかまわないようになっているが、１０センチを越えて沈殿物（４）が溜まり、接触部（５ｃ）が水路（１）の底から食み出しているときには、スコップなどで沈殿物（４）を掃除する。
【実施例３】
【００３３】
図６は、請求項２のピットで、幅１２０センチの下水を、側面から見た断面図である。そのピットは、道路（６）の下に水路（１）があり、道路（６）の表面と、水路（１）の底の面の深さは１５０センチある。その水路（１）に穴（２）を掘り、道路（６）の表面と、ピットの穴（２）の底面の深さは、２５０センチである。その箱（５）の中に、沈殿物（４）を溜める箱（５）があり、水（３）に混じった沈殿物（４）を、箱（５）の中に集める。
【００３４】
その箱（５）は、厚み６ミリの鉄板でできており、幅１１８センチ、深さ８０センチ、縦１１８センチの物を作り、それを吊り下げるために、柱（５ｅ）を介して蓋（５ａ）が具備されおり、その柱（５ｅ）の長さは１５０センチの物を使用している。  そして、箱（５）の底と、穴（２）の底は２０センチの余裕があり、沈殿物（４）が２０センチ溜まる間では、清掃の心配がない。
【００３５】
しかし、２０センチ以上溜まると、道路（６）の取付部（６ａ）と、マンホールの蓋（５ａ）が完全に締まらない状態になる。その理由は、箱（５）を取り替えるとき、沈殿物（４）が穴（２）の中に溜まり、箱（５）が沈殿物（４）の上に乗って、降りてこない。このとき箱（５）と、蓋（５ａ）とは、柱（５ｅ）によって連動しているため、蓋（５ａ）が締まらない状態になる。そして、マンホールの蓋（５ａ）は、歩行者が躓くことがあるので、注意する。
【００３６】
また、図７の左の接触部（５ｃ）を拡大した、側面からの断面図である。その接触部（５ｃ）は穴（２）と箱（５）との間をなくするため、各箱（５）の面の上部を、略く字状に鉄板を曲げ、沈殿物（４）の侵入を防ぐ。そして、取り外すときに引っ掛からないように、接触部（５ｃ）の先端を少し曲げる。また、その他の方法として、スポンジ（５ｆ）を取り付ける。スポンジ（５ｆ）は、干渉材として隙間をなくし、さらに沈殿物（４）の侵入を防ぐ。したがって、略く字状に鉄板を曲げ、沈殿物（４）の侵入を防ぐ方法は図４を参照して、図６はスポンジ（５ｆ）を干渉材として、隙間をなくした断面図である。
【００３７】
使用例を説明する。図８のように、箱（５）をピットから取り除くときは、クレーンの積載形トラッククレーンを端に用意し、クレーンに具備したフック（５ｂ）を、マンホールの蓋（５ａ）に引っ掛け、積載形トラッククレーンの荷台に移す。その時、箱（５）の中に高分子吸収体（粉末のコンニャクの粉など）を撒くと、表面にあった水は、高分子吸収体に吸われ固体になるので、運搬しやすくなる。積載形トラッククレーンので、箱（５）の取換えをする時間は、バキュームカーを使用して、掃除する時間と比べて短くなり、交通渋滞を起こすことが少ない。
【００３８】
積載形トラッククレーンの荷台に移した箱（５）は、新たな箱（５）を吊り、ピットの穴（２）に沈める。その時、２０センチまでは、穴（２）の中に沈殿物（４）が溜まってもかまわないようになっているが、２０センチを越えて沈殿物（４）が溜まり、マンホールの蓋（５ａ）が飛び出しているときは、バキュームカーなどで掃除する。
【００３９】
従来の下水のマンホールも蓋は、豪雨になると下水管が一杯になり、マンホールの蓋を持ち上げていたが、本発明の請求項３のピットでは、マンホールの蓋（５ａ）は柱（５ｅ）を介して箱（５）が構成されており、その箱（５）は沈殿物（４）などで重たくなっているので、水圧で浮き上がることがない。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
トンネルの廃棄に、このピットの原理を応用すると、排気ガスは上に溜まるのを利用して、上に窪みを取り付けピットのような物を取り付ける。そのピットには、ピット内に集まった排気ガスを排出するため、その排気ガスを排出するダクトを構成する。したがって、従来のように、トンネルの中をファンで掻き回さなくた良い。
【符号の説明】
【００４１】
１  水路        ２  穴          ３  水                  ４  沈殿物
５  箱          ５ａ  蓋        ５ｂ  フック            ５ｃ  接触部
５ｄ  アイプレート      ５ｅ  柱              ５ｆ  スポンジ
６  道路        ６ａ  取付部
【図１】
0005281103.tif 000002
【図２】
0005281103.tif 000003
【図３】
0005281103.tif 000004
【図４】
0005281103.tif 000005
【図５】
0005281103.tif 000006
【図６】
0005281103.tif 000007
【図７】
0005281103.tif 000008
【図８】
0005281103.tif 000009