(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
新材を加熱する新材ドライヤと、廃材を加熱する再生ドライヤと、篩い分け・貯蔵・計量・混合機能を有するプラント本体とを備え、前記両ドライヤにて加熱した新材と廃材をプラント本体のミキサ内に所定割合で投入し、アスファルトを添加しながら混合することで所定のアスファルト混合物を製造するアスファルト混合物の製造方法において、廃材中のアスファルト含有量の少ない粗粒分は再生ドライヤに供給して所定温度まで加熱した後にミキサ内に所定量投入し、アスファルト含有量の多い細粒分は再生ドライヤを通さずに常温状態にてミキサ内に所定量投入してアスファルト混合物を製造することを特徴とするアスファルト混合物の製造方法。
【請求項２】
前記再生ドライヤにて加熱する廃材粗粒分は５ｍｍ粒径オーバーのものとし、再生ドライヤを通さずに常温でミキサ内に投入する廃材細粒分は５ｍｍ粒径アンダーのものとすることを特徴とする請求項１記載のアスファルト混合物の製造方法。
【請求項３】
新材を加熱する新材ドライヤと、該新材ドライヤにて加熱した新材を受け入れる振動篩、骨材貯蔵ビン、骨材計量槽、ミキサから成るプラント本体とを備えると共に、廃材を加熱する再生ドライヤと、該再生ドライヤにて加熱した廃材を貯蔵する廃材貯蔵ビン、廃材計量槽、及び廃材計量槽から払い出す廃材を前記ミキサ内に投入する供給手段とを備えたアスファルト混合物の製造装置において、前記プラント本体側部には常温廃材を貯蔵する常温廃材貯蔵ビンと、常温廃材を計量する常温廃材計量槽と、該常温廃材計量槽から払い出す常温廃材を前記ミキサ内に投入する投入手段とを備えると共に、前記常温廃材貯蔵ビンは廃材中のアスファルト含有量の多い細粒分を貯留する廃材ホッパから切り出されて供給される廃材細粒分のみ貯蔵する構成としたことを特徴とするアスファルト混合物の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルト舗装廃材及び新規骨材を使用して道路舗装材であるアスファルト混合物を製造する方法及びその装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路工事等によって掘り起こされたアスファルト舗装廃材（以下「廃材」という）の再生方法として、アスファルトプラントの篩い分け・貯蔵・計量・混合機能を有するプラント本体の側部に、破砕された廃材を常温で貯蔵する廃材貯蔵ビンを設置しておき、該廃材貯蔵ビン内に貯蔵した常温廃材をプラント本体のミキサ内に所定量投入する一方、新材ドライヤにて通常よりも２０〜３０℃程度高く加熱した新規骨材（以下「新材」という）をミキサ内に所定量投入し、アスファルトを添加しながら混合して再生する方法がある（特許文献１の第１図参照）。
【０００３】
しかし、前記のような、加熱新材と常温廃材との温度交換によって常温の廃材を昇温させながら再生する方法では、新材に対する廃材の混入率が３０％程度以下に制限されてしまうため、現在では廃材を加熱して新材に混入することが専ら行われている。この廃材加熱再生方法では、廃材を加熱する再生ドライヤを備え（特許文献２の第１図参照）、再生ドライヤにて廃材を所定温度まで加熱することによってアスファルト混合物の適正な温度を確保することができ、廃材の混入率を５０％以上に高めることが可能となる。
【０００４】
ところで、再生ドライヤにて廃材を加熱すると、廃材に付着するアスファルト分が粘着性を有するようになり、廃材がドラム内の掻き上げ羽根等に徐々に付着残留して成長し、ついには掻き上げ羽根の機能を損なうことがある。このため、先端に可動部材が取り付けられた索状体をドラムの内周面に取り付け、ドラムの回転時に可動部材をずれ落ちさせて掻き上げ羽根をこすることで掻き上げ羽根表面の付着物をはがしたり（特許文献３参照）、板状の掻き上げ羽根の基部を湾曲させてドラム内周面に取り付け、廃材が円滑に流れるようにして掻き上げ羽根とドラムとの接続部に廃材が付着することを抑えたり（特許文献４参照）、掻き上げ羽根をドラム内周壁との間に隙間を持たせて取り付け、掻き上げ羽根とドラム内周壁との接続箇所で廃材を付着保持させないようにしたり（特許文献５参照）、廃材の付着防止に種々の工夫を施している。
【特許文献１】特開昭５８−１１７１０２号公報
【特許文献２】特開平２−２７２１０３号公報
【特許文献３】実用新案登録２５００５８７号公報
【特許文献４】特開平１１−１３１４１８号公報
【特許文献５】特開２００２−２２７１１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のように再生ドライヤのドラム内部に廃材付着防止ための種々の工夫を施すものの、多かれ少なかれドラム内に廃材が付着残留する現象が起こっており、その付着が極力少なくなる方法が常に要望されている。
【０００６】
本発明は上記の点に鑑み、再生ドライヤのドラム内に廃材が付着するのを極力少なくするようにしたアスファルト混合物の製造方法及び装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本発明者は、アスファルト分を多く含有した熱容量の小さい廃材細粒分が付着しやすい傾向にあることに着眼し、再生ドライヤでは廃材の細粒分を除いた粗粒分のみを加熱して再生するようにすれば、再生ドライヤへの廃材付着が少なくなるのではないかと考えた。
【０００８】
即ち、請求項１記載のアスファルト混合物の製造方法にあっては、新材を加熱する新材ドライヤと、廃材を加熱する再生ドライヤと、篩い分け・貯蔵・計量・混合機能を有するプラント本体とを備え、前記両ドライヤにて加熱した新材と廃材をプラント本体のミキサ内に所定割合で投入し、アスファルトを添加しながら混合することで所定のアスファルト混合物を製造するアスファルト混合物の製造方法において、廃材中のアスファルト含有量の少ない粗粒分は再生ドライヤに供給して所定温度まで加熱した後にミキサ内に所定量投入し、アスファルト含有量の多い細粒分は再生ドライヤを通さずに常温状態にてミキサ内に所定量投入してアスファルト混合物を製造することを特徴としている。
【０００９】
また、請求項２記載のアスファルト混合物の製造方法にあっては、前記再生ドライヤにて加熱する廃材粗粒分は５ｍｍ粒径オーバーのものとし、再生ドライヤを通さずに常温でミキサ内に投入する廃材細粒分は５ｍｍ粒径アンダーのものとすることを特徴としている。
【００１０】
また、請求項３記載のアスファルト混合物の製造装置にあっては、新材を加熱する新材ドライヤと、該新材ドライヤにて加熱した新材を受け入れる振動篩、骨材貯蔵ビン、骨材計量槽、ミキサから成るプラント本体とを備えると共に、廃材を加熱する再生ドライヤと、該再生ドライヤにて加熱した廃材を貯蔵する廃材貯蔵ビン、廃材計量槽、及び廃材計量槽から払い出す廃材を前記ミキサ内に投入する供給手段とを備えたアスファルト混合物の製造装置において、前記プラント本体側部には常温廃材を貯蔵する常温廃材貯蔵ビンと、常温廃材を計量する常温廃材計量槽と、該常温廃材計量槽から払い出す常温廃材を前記ミキサ内に投入する投入手段とを備えると共に、前記常温廃材貯蔵ビンは廃材中のアスファルト含有量の多い細粒分を貯留する廃材ホッパから切り出されて供給される廃材細粒分のみ貯蔵する構成としたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る請求項１記載のアスファルト混合物の製造方法によれば、廃材中のアスファルト含有量の少ない粗粒分を再生ドライヤに供給して所定温度まで加熱した後にプラント本体部のミキサに投入する一方、アスファルト含有量の多い細粒分は再生ドライヤを通さずに常温状態にてミキサ内に所定量投入し、ミキサ内でアスファルトを添加しながら混合することでアスファルト混合物を製造するので、再生ドライヤではアスファルト含有量の少ない廃材粗粒分のみを加熱することとなり、再生ドライヤのドラム内に廃材が付着することを極力少なくできる。また、アスファルト混合物製造時に常温で混入する廃材は細粒分に限られるので、それほど量も多くなく、常温で混入しても何ら支障はない。
【００１２】
また、請求項２記載のアスファルト混合物の製造方法によれば、前記再生ドライヤにて加熱する廃材粗粒分は５ｍｍ粒径オーバーのものとし、再生ドライヤを通さずに常温でミキサ内に投入する廃材細粒分は５ｍｍ粒径アンダーのものとするので、再生ドライヤに供給する５ｍｍ粒径オーバーの廃材粗粒分はアスファルト含有量も少なくて再生ドライヤのドラム内への廃材付着を極力少なくできる。
【００１３】
また、請求項３記載のアスファルト混合物の製造装置によれば、新材を加熱する新材ドライヤと、該新材ドライヤにて加熱した新材を受け入れる振動篩、骨材貯蔵ビン、骨材計量槽、ミキサから成るプラント本体とを備えると共に、廃材を加熱する再生ドライヤと、該再生ドライヤにて加熱した廃材を貯蔵する廃材貯蔵ビン、廃材計量槽、及び廃材計量槽から払い出す廃材を前記ミキサ内に投入する供給手段とを備えたアスファルト混合物の製造装置において、前記プラント本体側部には常温廃材を貯蔵する常温廃材貯蔵ビンと、常温廃材を計量する常温廃材計量槽と、該常温廃材計量槽から払い出す常温廃材を前記ミキサ内に投入する投入手段とを備えるとと共に、前記常温廃材貯蔵ビンは廃材中のアスファルト含有量の多い細粒分を貯留する廃材ホッパから切り出されて供給される廃材細粒分のみ貯蔵する構成としたので、廃材中のアスファルト含有量の少ない粗粒分は再生ドライヤに供給して加熱し、アスファルト含有量の多い細粒分は再生ドライヤを通さずに常温廃材貯蔵ビンに常温で貯蔵してアスファルト混合物の製造が可能であり、再生ドライヤではアスファルト含有量の少ない廃材粗粒分のみを加熱することでドラム内への廃材付着を極力少なくできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明のアスファルト混合物の製造装置にあっては、新材を加熱する新材ドライヤと、該新材ドライヤにて加熱した新材を受け入れる振動篩、その下位に配設した骨材貯蔵ビン、骨材計量槽、ミキサから成るプラント本体とを備えると共に、廃材を加熱する再生ドライヤと、該再生ドライヤにて加熱した廃材を貯蔵する廃材貯蔵ビン、廃材計量槽、及び廃材計量槽から払い出す廃材を前記ミキサ内に投入する供給手段とを備える公知の構成に加えて、プラント本体側部に常温廃材を貯蔵する常温廃材貯蔵ビンと、常温廃材を計量する常温廃材計量槽と、該常温廃材計量槽から払い出す常温廃材を前記ミキサに投入する投入手段とを備える。
【００１５】
また、再生ドライヤへと廃材を切り出して供給していく廃材ホッパ内に廃材中の５ｍｍ粒径オーバーの粗粒分を貯留しておく一方、常温廃材貯蔵ビンへと廃材を切り出して供給していく廃材ホッパ内に５ｍｍ粒径アンダーの細粒分を貯留しておく。
【００１６】
そして、廃材を混入するアスファルト混合物を製造するときには、前記廃材細粒分を貯留した廃材ホッパから廃材細粒分を切り出して常温廃材貯蔵ビンに供給して貯蔵していく一方、廃材粗粒分を貯留した廃材ホッパから廃材粗粒分を切り出して再生ドライヤに供給し、所定温度まで加熱して廃材貯蔵ビンに貯蔵していく。また、新材を新材ドライヤに供給して所定温度まで加熱し、この加熱した新材をプラント本体最上部の振動篩に供給して篩い分けし、骨材貯蔵ビンに粒度別に貯蔵していく。
【００１７】
前記骨材貯蔵ビン、廃材貯蔵ビン、及び常温廃材貯蔵ビンにそれぞれの材料が貯蔵されると、製造するアスファルト混合物の配合割合に応じてそれぞれの貯蔵ビンから加熱新材、加熱廃材、及び常温廃材を所定量計量しながらプラント本体下位のミキサへ投入し、アスファルトを添加しながら混合して所定のアスファルト混合物を製造する。
【００１８】
このように、廃材中のアスファルト含有量の少ない粗粒分のみを再生ドライヤに供給して加熱し、アスファルト含有量の多い細粒分は再生ドライヤを通さずに常温にてアスファルト混合物に混入することによって、再生ドライヤのドラム内への廃材付着を極力少なくできる。
【実施例】
【００１９】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明のアスファルト混合物の製造装置の概略構成図であり、新材を加熱する新材ドライヤ１、廃材を加熱する再生ドライヤ２、加熱新材と加熱廃材にアスファルトを添加して混合するプラント本体３等の公知の構成に加えて、プラント本体３の側部にアスファルト含有量の多い廃材細粒分を常温で貯蔵する常温廃材貯蔵ビン４を配設し、常温の廃材細粒分を加熱新材や加熱廃材に混入してアスファルト混合物を製造できる構成としている。
【００２１】
前記新材ドライヤ１は、内周部に多数の掻き上げ羽根を周設した円筒状のドラム５を機台６上に回転自在に傾斜支持し、駆動装置により所定の回転速度で回転させるようにしており、ドラム５の一端部に配設したバーナ７よりドラム５内に熱風を送り込むと共に、ドラム５他端部の排気ダクト８下流の排風機９によって燃焼ガスを吸引排気する一方、骨材ホッパ１０から切り出した新材をベルトコンベヤ１１を介してドラム５内に供給し、新材がドラム５内を転動流下する間に所定温度まで加熱し、加熱した新材をバケットエレベータ１２を介してプラント本体３に供給している。また、排気ダクト８の下流には集塵機１３を配設し、排ガス中のダストを捕捉して清浄となった排ガスを煙突１４から大気中に放出している。
【００２２】
再生ドライヤ２は、新材ドライヤ１と似た構造であり、内周部に掻き上げ羽根を周設した円筒状のドラム１５を機台１６上に回転自在に傾斜支持し、ドラム１５の一端部に配設したバーナ１７の火炎を燃焼室１８内に形成しながらドラム１５内に熱風を送り込むと共に、ドラム１５他端部の排気ダクト１９下流の排風機９によって燃焼ガスを吸引排気する一方、廃材ホッパ２０から切り出した廃材をベルトコンベヤ２１、バケットエレベータ２２を介してドラム１５内に供給し、ドラム１５内を転動流下させる間に廃材を所定温度まで加熱する。加熱した廃材は廃材貯蔵ビン２３に一旦貯蔵させた後、廃材計量槽２４にて所定量計量し、コンベヤ等の適宜の供給装置２５にてプラント本体３側に供給するようにしている。
【００２３】
プラント本体３は、新材ドライヤ１から供給されてくる加熱新材を篩い分ける振動篩２６、篩い分けた加熱新材を粒度別に貯蔵する骨材貯蔵ビン２７、加熱新材を累積計量する骨材計量槽２８、アスファルト計量槽２９、石粉計量槽（図省略）、及びミキサ３０等を備えている。
【００２４】
常温廃材貯蔵ビン４は、廃材ホッパ３１から切り出されてベルトコンベヤ３２、バケットエレベータ３３を介して供給される廃材を受け入れて一旦貯蔵する。貯蔵された常温廃材は下位の常温廃材計量槽３４にて所定量計量され、シュート等の投入手段を介してミキサ３０に投入される。
【００２５】
次に、上記アスファルト混合物の製造装置において廃材を混入したアスファルト混合物を製造する場合について説明する。先ず、廃材中のアスファルト含有量の多い細粒分、例えば略５ｍｍ粒径アンダーの廃材を廃材ホッパ３１に貯留する一方、アスファルト含有量の少ない粗粒分、例えば略５ｍｍ粒径オーバーの廃材を廃材ホッパ２０に貯留しておく。
【００２６】
そして、アスファルト混合物を製造するときには、廃材ホッパ３１から廃材細粒分を切り出してベルトコンベヤ３２、バケットエレベータ３３を介して常温廃材貯蔵ビン４に供給して貯蔵していく一方、廃材ホッパ２０から廃材粗粒分を切り出してベルトコンベヤ２１、バケットエレベータ２２を介して再生ドライヤ２に供給し、バーナ１７の熱風にて所定温度まで加熱して廃材貯蔵ビン２３内に貯蔵していく。
【００２７】
また、骨材ホッパ１０から新材を切り出してベルトコンベヤ１１を介して新材ドライヤ１に供給し、バーナ７から送り込む熱風と接触させて所定温度まで加熱し、バケットエレベータ１２を介してプラント本体３の振動篩２６に供給して篩い分け、粒度別に骨材貯蔵ビン２７内に貯蔵していく。なお、新材は、常温廃材の混入量に応じて通常よりも適宜高い温度まで加熱しておいても良い。
【００２８】
そして、製造するアスファルト混合物の配合割合に応じて、骨材貯蔵ビン２７内の加熱新材を骨材計量槽２８にて所定量累積計量してミキサ３０内に払い出すと共に、廃材貯蔵ビン２３内の廃材粗粒分を廃材計量槽２４にて所定量計量して供給装置２５によってミキサ３０内に投入し、更に常温廃材貯蔵ビン４内の常温の廃材細粒分を常温廃材計量槽３４にて所定量計量してミキサ３０内に投入し、アスファルト計量槽２９にて所定量計量したアスファルトを添加して所定時間混合し、廃材を混入したアスファルト混合物を製造する。
【００２９】
このように、廃材の全てを再生ドライヤ２に供給して加熱再生するのではなく、廃材中のアスファルト含有量の少ない粗粒分のみを再生ドライヤ２に供給して加熱し、アスファルト含有量の多い細粒分は再生ドライヤ２を通さずに常温にてアスファルト混合物に混入するようにしたので、再生ドライヤ２のドラム１５内への廃材付着を極力少なくできる。また、アスファルト混合物製造時に常温で混入する廃材は細粒分に限られるので、それほど量も多くなく、常温で混入しても何ら支障はない。
【００３０】
なお、上記実施例では、廃材中の５ｍｍ粒径アンダーの廃材細粒分を常温でアスファルト混合物に混入するとしたが、常温の廃材混入量が多くなりすぎるときには、粒度の細かい２．５ｍｍ粒径アンダーの廃材細粒分を常温でアスファルト混合物に混入するようにしても良いなど、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更を加え得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係るアスファルト混合物の製造装置の一実施例を示す概略構成図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…新材ドライヤ                  ２…再生ドライヤ
３…プラント本体                  ４…常温廃材貯蔵ビン
３４…常温廃材計量槽
【図１】
0005311622.tif 000002