(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
工具を回転させる駆動源と、
前記駆動源を収容しているハウジングを備え、
前記ハウジングは、前記工具の回転軸に沿って伸びるハウジング胴部を備えており、
前記ハウジング胴部の反工具側に位置する後端部には、利用者が第１指と第２指の間の水掻き部を配置可能な後端溝と、その後端溝の上部に設けられたフランジ部が形成されており、
前記フランジ部は、ハウジング胴部の後端に向かうほど大きく突出しており、
前記後端溝は、ハウジング胴部の後端に向かうほど深くなっており、
前記ハウジング胴部の両側面には、前記後端溝の各端に連なる側面溝がそれぞれ形成されており、
前記側面溝には、少なくとも一つの突起が形成されており、その突起は、その両端部から中間部にかけて前記後端溝側に変位するＶ字形状を有していることを特徴とする動力工具。
【請求項２】
前記後端溝の深さは、ハウジング胴部の後端において６ミリメートル以上であり、前記フランジ部がハウジング胴部の側方に最も突出する位置において２ミリメートル以上であることを特徴とする請求項１に記載の動力工具。
【請求項３】
前記後端溝は、その上側の縁部がその下側の縁部よりも突出していることを特徴とする請求項１又は２に記載の動力工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、可搬型の動力工具に関する。特に、可搬型の動力工具を保持するための構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、可搬型の動力工具が開示されている。この動力工具は、ドライバビットを回転させるモータと、モータを収容しているハウジングを備えている。ハウジングは、ドライバビットの回転軸に沿って伸びるハウジング胴部と、ハウジング胴部から下方に伸びるグリップ部を備えている。ハウジング胴部の反ドライバビット側に位置する後端部には、利用者が第１指と第２指の間の水掻き部を配置可能な後端溝が形成されている。
特許文献１に記載の構造によると、利用者は、ハウジング胴部の後端部を直接的に把持し、動力工具をネジに強く押し付けることができる。
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−１２３０８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ハウジング胴部の後端部を把持する姿勢では、例えばグリップ部を把持する通常の姿勢と比較して、動力工具を把持する力を加えにくい。そのことから、利用者が動力工具の重量を強く感じやすく、利用者が疲れやすいという問題がある。
本発明は、上記の問題を解決する。本発明は、ハウジング胴部を把持する姿勢でも、利用者が疲れにくい可搬型の動力工具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の動力工具は、可搬型の動力工具であり、工具を回転させる駆動源と、前記駆動源を収容しているハウジングを備えている。ハウジングは、前記工具の回転軸に沿って伸びるハウジング胴部を備えている。ハウジング胴部の反工具側に位置する後端部には、利用者が第１指と第２指の間の水掻き部を配置可能な後端溝と、その後端溝の上方に設けられたフランジ部が形成されている。
【０００６】
この動力工具では、後端溝に配置された第１指と第２指の間の水掻き部に、フランジ部が上方から当接する。それにより、後端溝に配置された第１指と第２指の間の水掻き部が、後端溝から離脱することが防止される。利用者は、動力工具の重量を比較的に軽く感じることができ、その疲労感が軽減される。
【０００７】
前記したフランジ部は、ハウジング胴部の後端に向かうほど、大きく突出していることが好ましい。
この構造によると、利用者の第１指と第２指の間の水掻き部が、フランジ部によって十分に覆われることになり、後端溝から離脱することがより防止される。
【０００８】
前記した後端溝は、ハウジング胴部の後端に向かうほど、深くなっていることが好ましい。
この構造によると、第１指と第２指の間の水掻き部が、後端溝内にしっかりと嵌りこみ、後端溝から離脱することがより防止される。
具体的には、後端溝の深さを、ハウジング胴部の後端では６ミリメートル以上とし、フランジ部がハウジング胴部の側方に最も突出する位置では２ミリメートル以上とすることが好ましい。
【０００９】
前記した後端溝は、その上側の縁部がその下側の縁部よりも突出していることが好ましい。
この構造によっても、第１指と第２指の間の水掻き部が、後端溝内にしっかりと嵌りこみ、後端溝から離脱することがより防止される。
【００１０】
前記したハウジング胴部の両側面には、後端溝の各端に連なる側面溝がそれぞれ形成されていることが好ましい。
この構造によると、利用者は、一方の側面溝に第１指を配置し、他方の側面溝に第２指を配置し、第１指と第２指の間の水掻き部を後端溝に配置することによって、ハウジング胴部の後端部をしっかりと把持することが可能となる。
【００１１】
前記した側面溝には、少なくとも一つの突起が形成されていることが好ましい。この場合、その突起は、その両端部から中間部にかけて前記後端溝側に変位するＶ字形状を有していることが好ましい。
この構造によると、第１指又は第２指がＶ字形状に突起に係止されることから、利用者はハウジング胴部の後端部を強く把持することが可能となる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の動力工具によると、利用者の疲労感が軽減され、その作業能率を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
最初に、以下に説明する実施例の主要な特徴を列記する。
（特徴１）  ハウジングは、ハウジング胴部とグリップ部を備えている。グリップ部は、ハウジング胴部の後端部からハウジング胴部と角度を成して伸びている。
（特徴２）  グリップ部には、トリガスイッチが設けられている。トリガスイッチは、第１指と第２指の間の水掻き部が後端溝に配置されたときに、第４指及び／又は第５指によって操作可能な位置に設けられている。
（特徴３）  後端溝には、ハウジングの材料より軟質なシート材が設けられている。
【実施例】
【００１４】
本発明を実施した電動ドライバについて図面を参照しながら説明する。本実施例の電動ドライバは、可搬型の動力工具であり、主にねじ締め作業に用いられる動力工具である。
図１は、電動ドライバ１０の一方の側面図を示している。図２は、電動ドライバ１０の他方の側面図を示している。図３は、電動ドライバ１０の後面図を示している。
図１に示すように、電動ドライバ１０は、ハウジング１２と、ハウジング１２に回転可能に設けられている工具チャック１４を備えている。工具チャック１４は、ねじの締付工具であるドライバビットが脱着可能となっている。工具チャック１４は、ハウジング１２に内蔵されたモータ（図示省略）によって回転駆動される。
【００１５】
ハウジング１２は、主に硬質プラスチックで形成されている。ハウジング１２は、全体として略Ｌ字状の形状を有している。ハウジング胴部１６とグリップ部２０を備えている。ハウジング胴部１６は、工具チャック１４側に位置する前端部１６ａから、工具チャック１４の回転軸Ａ−Ａに沿って、反工具チャック１４側に位置する後端部１６ｂまで伸びている。ここで、工具チャック１４の回転軸Ａ−Ａは、工具チャック１４に取付けられるドライバビットの回転軸に等しい。以下、工具チャック１４の回転軸Ａ−Ａを、工具回転軸Ａ−Ａと称することがある。
グリップ部２０は、ハウジング胴部１６の後端部１６ｂからハウジング胴部１６と角度を成すように伸びている。図１に示すように、ハウジング１２は、全体として略Ｌ字状の形状を有している。グリップ部２０には、電動ドライバ１０を起動するためのトリガスイッチ１８が設けられている。
【００１６】
図１、図２、図３に示すように、ハウジング胴部１６の各側面１６ｃ、１６ｄには、側面溝３１、３３がそれぞれ形成されている。側面溝３１、３３は、ハウジング胴部１６の各側面１６ｃ、１６ｄのうち、後端部１６ｂ側の部分に設けられている。一方の側面１６ｃに形成された側面溝３１は、その前端３１ａから後端３１ｂまで、工具回転軸Ａ−Ａに沿って略直線的に伸びている。同様に、他方の側面１６ｄに形成された側面溝３３は、その前端３３ａから後端３３ｂまで、工具回転軸Ａ−Ａに沿って略直線的に伸びている。一対の側面溝３１、３３は、ハウジング胴部１６を挟んで互いに対向している。
【００１７】
ハウジング胴部１６の後端部１６ｂには、後端溝３２が形成されている。後端溝３２の一端３２ａは、一方の側面溝３１の後端３１ｂに繋がっており、後端溝３２の他端３２ｂは、他方の側面溝３３の後端３３ｂに繋がっている。即ち、後端溝３２によって、一対の側面溝３１、３３が互いに接続されている。一対の側面溝３１、３３と後端溝３２は、ハウジング胴部１６の一方の側面１６ｃから後端部１６ｂを通って他方の側面１６ｄまで伸びる一連の溝を形成している。
側面溝３１、３３及び後端溝３２は、工具チャック１４の回転軸Ａ−Ａよりも上方に形成されている。ただし、側面溝３１、３３及び後端溝３２の全体が回転軸Ａ−Ａよりも上方に位置するのではなく、側面溝３１、３３及び後端溝３２の最深部が工具回転軸Ａ−Ａよりも上方に位置している。
【００１８】
図４は、ハウジング胴部１６の後端部１６ｂを下方から見上げた図を示している。図１、図２、図３、図４に示すように、ハウジング胴部１６の後端部１６ｂには、後端溝３２の上部にフランジ部４０が形成されている。フランジ部４０は、後端溝３２が開口する方向（電動ドライバ１０の側方及び後方）にフランジ状に張り出している。
【００１９】
図５、図６は、利用者がその右手１００で電動ドライバ１０を把持する様子を示している。図５、図６に示すように、利用者の第１指１０１は、一方の側面溝３１に配置され、第２指１０２は、他方の側面溝３３に配置されている。利用者の第３指１０３は、ハウジング胴部１６の他方の側面１６ｃに配置されている。第１指１０１と第２指１０２の間の水掻き部１０６は、後端溝３２に配置されている。また、利用者の第４指１０４及び第５指１０５は、グリップ部２０のトリガスイッチ１８に配置されている。このように、本実施例の電動ドライバ１０では、利用者がハウジング胴部１６を直接的に把持する把持姿勢をとることができる。
【００２０】
図５、図６に示す把持姿勢では、利用者の手１００が、工具回転軸Ａ−Ａ上に位置する。従って、利用者は、電動ドライバ１０を工具回転軸Ａ−Ａに沿って大きな力で押すことができる。利用者は、ドライバビットをワークに対して強く押し付けやすく、比較的に硬いワークにも容易にねじを締め込むことができる。
なお、利用者は、図５、図６に示す把持姿勢の他に、全ての指１０１−１０５によってグリップ部２０を把持する把持姿勢をとることもできる。
【００２１】
次に、図７、図８、図９を参照して、ハウジング胴部１６に形成された側面溝３１、３３と後端溝３２の構造について詳しく説明する。図７は、ハウジング胴部１６の一方の側面１６ｃを示している。図８は、ハウジング胴部１６の後端部１６ｂを示している。図９は、図７中のIX−IX線断面図を示している。
【００２２】
ハウジング胴部１６の側面１６ｃ、１６ｄに形成された側面溝３１、３３には、複数の突起５０が形成されている。それぞれの突起５０は、Ｖ字形状を有しており、突起５０の両端５０ａがハウジング胴部１６の前端部１６ａ側に位置し、突起５０の中間部５０ｂがハウジング胴部１６の後端部１６ｂ側に位置している。これらの突起５０には、利用者が電動ドライバ１０を把持した時に、利用者の第１指１０１や第２指１０２が当接する。利用者の第１指１０１や第２指１０２は、これらの突起５０に係止され、滑り止めされる。
【００２３】
先に説明したように、後端溝３２の上部には、外方に張り出すフランジ部４０が形成されている。それにより、後端溝３２の上縁３２ｅも、外方に大きく張り出している。図７、図８に示すように、後端溝３２では、その上縁３２ｅの方が、その下端３２ｆよりも、ハウジング胴部１６から大きく突出している。なお、図７に示すように、後端溝３２の一部では、その下端３２ｆが明確に画定されていない。ただし、後端溝３２ではその表面が凹状に湾曲しており、後端溝３２より下部ではその表面が凸状に湾曲している。従って、後端溝３２の下端３２ｆは、表面の湾曲する方向が変化する変曲点となっている。
【００２４】
図９に示すように、後端溝３２の上縁３２ｅは、側面溝３１、３３の上縁３１ｅ、３３ｅよりも、ハウジング胴部１６から大きく突出している。詳しくは、後端溝３２の上縁３２ｅは、ハウジング胴部１６の後端側に向かうほど（即ち、後端溝３２の中央に向かうほど）、大きく突出している。それにより、後端溝３２の深さＤは、ハウジング胴部１６の後端に向かうほど（即ち、後端溝３２の一端３２ａと他端３２ｂの中間位置に向かうほど）、深くなっている。なお、ここでいう後端溝３２の深さＤとは、後端溝３２の上縁３２ｅから最深部までの深さを意味する。具体的には、ハウジング胴部１６の後端においては、後端溝３２の深さＤ１を６ミリメートル以上とし、フランジ部４０がハウジング胴部１６の側方に最も突出する位置４０ｓにおいては、後端溝３２の深さＤ２を２ミリメートル以上とすることが好ましい。本実施例では、ハウジング胴部１６の後端における深さＤ１を７ミリメートルとし、フランジ部４０がハウジング胴部１６の側方に最も突出する位置４０ｓにおける深さＤ２を３ミリメートルとし、前者の位置から後者の位置の間で後端溝３２の深さＤを連続的に減少させている。
【００２５】
上記した後端溝３２の構造によると、利用者がハウジング胴部１６を図５、図６に示すように把持したとき、第１指１０１と第２指１０２の間の水掻き部１０６が、フランジ部４０によって上方から覆われる。それにより、第１指１０１と第２指１０２の間の水掻き部１０６が、後端溝３２内にしっかりと保持される。図５、図６に示す把持姿勢では、電動ドライバ１０に押す力を加えやすい一方、電動ドライバ１０を振り上げるような場合には、電動ドライバ１０の重量を強く感じやすい。このとき、水掻き部１０６が後端溝３２内にしっかりと保持されていると、利用者は電動ドライバ１０の重量を比較的に軽く感じることができ、電動ドライバ１０を長時間に亘って把持し続けることができる。
【００２６】
図９に示すように、後端溝３２には、エラストマで形成したシート材６０が設けられている。シート材６０は、ハウジング１２の材料より軟質であるとともに、ハウジング１２よりも摩擦抵抗が高くなっている。
この構造によると、利用者が第１指１０１と第２指１０２の間の水掻き部１０６を後端溝３２に配置したときに、その水掻き部１０６がシート材６０に沈み込むこととなり、水掻き部１０６が後端溝３２内にしっかりと保持される。
【００２７】
以上のように、本実施例の電動ドライバ１０では、ハウジング胴部１６を直接的に把持する姿勢（図５、図６参照）でも、利用者は電動ドライバ１０をしっかりと把持することがでる。それにより、電動ドライバ１０を引き上げる動作や、電動ドライバ１０を振り上げる動作を、強い負担を感じることなく行うことができる。本実施例の電動ドライバ１０は、利用者にとって取り扱いやすく、その作業能率を大きく向上することができる。
【００２８】
以上、本発明の実施形態について詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
また、上記では本発明を電動ドライバに具現化した例を説明したが、本発明に係る技術は他の様々な動力工具に適用することができる。本発明に係る技術は、動力工具の駆動源の種類（電気モータ、加圧流体モータ、内燃エンジン）や、動力工具の作業用途（穴あけ、締付、ハツリ）によって、その作用効果が失われるものではない。
【００２９】
本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時の請求項に記載の組合せに限定されるものではない。本明細書または図面に例示した技術は複数の目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】電動ドライバの一方の側面図。
【図２】電動ドライバの他方の側面図。
【図３】電動ドライバの後端部を示す図。
【図４】電動ドライバの後端部を下方から見上げた図。
【図５】利用者が電動ドライバを把持する様子を示す図。
【図６】図５中のVI−VI線断面図。
【図７】ハウジング胴部の一方の側面を示す図。
【図８】ハウジング胴部の後端部を示す図。
【図９】図７中のIX−IX線断面図。
【符号の説明】
【００３１】
１０：電動ドライバ
１２：ハウジング
１４：工具チャック
１６：ハウジング胴部
１６ａ：ハウジング胴部の前端部
１６ｂ：ハウジング胴部の後端部
１６ｃ、１６ｄ：ハウジング胴部の側面
１８：トリガスイッチ
２０：グリップ部
３１、３３：側面溝
３２：後端溝
４０：フランジ部
５０：突起
６０：シート材
１００：利用者の手（右手）
１０１：第１指
１０２：第２指
１０３：第３指
１０４：第４指
１０５：第５指
１０６：第１指と第２指の間の水掻き部
【図１】
0005210024.tif 000002
【図２】
0005210024.tif 000003
【図３】
0005210024.tif 000004
【図４】
0005210024.tif 000005
【図５】
0005210024.tif 000006
【図６】
0005210024.tif 000007
【図７】
0005210024.tif 000008
【図８】
0005210024.tif 000009
【図９】
0005210024.tif 000010