(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端がエレベータの昇降路内に固定されるとともに、他端が前記昇降路内を昇降する乗りかごに固定された略平型のテールコードを支持するエレベータのテールコード支持装置において、
前記昇降路内に保持され、前記テールコードの一端を固定するテールコード固定部材と、
前記テールコード固定部材の下方において前記昇降路内に固定され、前記テールコードを保持するテールコード振れ止め部材とを備え、
前記テールコード振れ止め部材は、
前記昇降路内に固定された固定部と、
前記固定部に連結され、前記固定部に対して回転可能であるとともに前記テールコードを保持する保持部を含む回転部とを有することを特徴とするエレベータのテールコード支持装置。
【請求項２】
前記回転部は、前記固定部と前記回転部との間の角度を固定することができる連結具を介して前記固定部に連結されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのテールコード支持装置。
【請求項３】
前記テールコード振れ止め部材は、
前記固定部に固定された取付部材と、
前記取付部材に固定され、前記取付部材と前記回転部とを連結する締結手段とを更に有し、
前記回転部は、表面に長穴が形成され、
前記締結手段は前記回転部の前記長穴に挿入され、前記回転部は前記取付部材に対して所望の回転位置で締結手段により固定されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのテールコード支持装置。
【請求項４】
前記長穴は、略Ｍ字形状に穿設されていることを特徴とする請求項３に記載のエレベータのテールコード支持装置。
【請求項５】
前記テールコード振れ止め部材は、
前記固定部に固定され、表面に円弧状の長穴が形成された取付部材と、
前記回転部に取付けられ、前記取付部材と前記回転部とを連結する締結手段とを更に有し、
前記締結手段は前記取付部材の前記円弧状の長穴に挿入され、前記回転部は前記取付部材に対して所望の回転位置で締結手段により固定されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのテールコード支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一端がエレベータの昇降路内に固定されるとともに、他端が昇降路内を昇降する乗りかごに固定された略平型のテールコードを支持するエレベータのテールコード支持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、エレベータの乗りかごには、電力線、制御線、および懸架用ワイヤーロープ等を含むテールコードが吊着されている。このテールコードは、一端が乗りかごに取付けられるとともに、他端が昇降路に設けられたジャンクションボックスに接続されている。一方、テールコードの両端の間の部分は自重でＵ字型に垂れ下がっている。
【０００３】
このテールコードは、乗りかごの昇降行程の長さに対応して長くなる。しかしながら、テールコードの長さが長くなると、テールコードの懸架用ワイヤーロープや撚り電線のアンバランスによってテールコードに捻れが発生する場合がある（図９参照）。
【０００４】
すなわち図９において、テールコード１９が捻れている場合（仮想線）、この捻れによりテールコード１９が乗りかご１５に近付くことが考えられる。この場合、テールコード１９が乗りかご１５側面に接触しやすくなり、テールコード１９に挙動不良が生じたり、テールコード１９が乗りかご１５に衝突するおそれがある。
【０００５】
また、このようにテールコード１９に捻れが発生した場合、従来のテールコード１９の懸架用ワイヤーロープの張力を調整することが難しいため、テールコード１９の捻れを修正するのに時間を要している。
【特許文献１】特開平５−１５１８３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、テールコードの向きまたは懸架用ワイヤーロープの張力を調整してテールコードの捻れを緩和し、これによりエレベータの乗りかごとテールコードとの接触を防止可能なテールコード支持装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、一端がエレベータの昇降路内に固定されるとともに、他端が前記昇降路内を昇降する乗りかごに固定された略平型のテールコードを支持するエレベータのテールコード支持装置において、前記昇降路内に保持され、前記テールコードの一端を固定するテールコード固定部材と、前記テールコード固定部材の下方において前記昇降路内に固定され、前記テールコードを保持するテールコード振れ止め部材とを備え、前記テールコード振れ止め部材は、前記昇降路内に固定された固定部と、前記固定部に連結され、前記固定部に対して回転可能であるとともに前記テールコードを保持する保持部を含む回転部とを有することを特徴とするエレベータのテールコード支持装置である。
【０００８】
本発明は、前記回転部は、前記固定部と前記回転部との間の角度を固定することができる連結具を介して前記固定部に連結されていることを特徴とするエレベータのテールコード支持装置である。
【０００９】
本発明は、前記テールコード振れ止め部材は、前記固定部に固定された取付部材と、前記取付部材に固定され、前記取付部材と前記回転部とを連結する締結手段とを更に有し、前記回転部は、表面に長穴が形成され、前記締結手段は前記回転部の前記長穴に挿入され、前記回転部は前記取付部材に対して所望の回転位置で締結手段により固定されることを特徴とするエレベータのテールコード支持装置である。
【００１０】
本発明は、前記長穴は、略Ｍ字形状に穿設されていることを特徴とするエレベータのテールコード支持装置である。
【００１１】
本発明は、前記テールコード振れ止め部材は、前記固定部に固定され、表面に円弧状の長穴が形成された取付部材と、前記回転部に取付けられ、前記取付部材と前記回転部とを連結する締結手段とを更に有し、前記締結手段は前記取付部材の前記円弧状の長穴に挿入され、前記回転部は前記取付部材に対して所望の回転位置で締結手段により固定されることを特徴とするエレベータのテールコード支持装置である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、テールコード振れ止め部材は、昇降路内に固定された固定部と、固定部に連結され、固定部に対して回転可能であるとともにテールコードを保持する保持部を含む回転部とを有しているので、テールコードの向きを調整することによりテールコードの捻れを緩和することができる。これにより、乗りかごとテールコードとの接触がなくなるので、テールコードに不具合が生じたりテールコードが乗りかごへ衝突したりすることを防止することができ、エレベータシステムの信頼性を高めることができる。
【００１５】
また、本発明によれば、テールコード固定部材に、テールコード内の各ワイヤーロープを吊着するとともに、各々のワイヤーロープの張力を個別に調整する調整機構が設けられているので、テールコードの向きを調整することによりテールコードの捻れを緩和することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
第１の実施の形態
以下、本発明の第１の実施の形態について、図１乃至図４を参照して説明する。
ここで、図１は、エレベータシステムの全体構成を示す概略図であり、図２は、テールコードの断面図である。また、図３は、図１の符号Ｘで示す箇所を拡大した図であり、図４（ａ）は、本発明の第１の実施の形態を示す平面図であり、図４（ｂ）は、本発明の第１の実施の形態を示す正面図である。
【００１７】
まず、図１により、エレベータシステムの全体構成について説明する。
図１に示すように、エレベータシステム１０は、建造物内に設けられた昇降路１１と、昇降路１１内に設けられた一対のガイドレール２２ａ、２２ｂと、この一対のガイドレール２２ａ、２２ｂに案内されて昇降路１１内を昇降する乗りかご１５と、乗りかご１５に連結されたつり合いおもり１６とを有している。
【００１８】
このうち昇降路１１の上部に機械室１２が設置されている。この機械室１２には巻上機１３ａが設置されており、乗りかご１５は、巻上機１３ａのメインシーブ１３に吊り下げられたメインロープ１４の一端に懸架されている。他方、つり合いおもり１６は、メインロープ１４の他端に懸架されている。
【００１９】
乗りかご１５の下側およびつり合いおもり１６の下側には、昇降路１１下部に設けられたコンペンシーブ１７を介してコンペンロープ１８が取付けられている。このコンペンロープ１８は、乗りかご１５の位置によりメインロープ１４の質量が変化するのを打ち消す役割を果たす。
【００２０】
また、乗りかご１５には、略平型のテールコード１９が吊り下げられている。テールコード１９は、一端がエレベータの昇降路１１内に固定されるとともに、他端が乗りかご１５に固定されている。このテールコード１９の両端の間の部分は自重でＵ字型に垂れ下がっている。図２に示すように、テールコード１９は、平面上に並ぶ複数（本実施の形態では２本）の懸架用ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2を内蔵したものである。すなわちテールコード１９は、２本のワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2と、ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2周囲に設けられ電力線または制御線等からなる複数の導線１９ｂ1、１９ｂ2、・・・と、ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2および導線１９ｂ1、１９ｂ2、・・・を覆うシース（被覆）１９ｃとを有している。
【００２１】
さらに、昇降路１１内に設置されたガイドレール２２ｂにはジャンクションボックス２０が取付けられている。
【００２２】
次に、図３により、テールコード支持装置の概略について説明する。
図３に示すように、ジャンクションボックス２０は、ブラケット２９ａ、２９ｂを介してガイドレール２２ｂに取付けられている。またジャンクションボックス２０に、テールコード１９の導線１９ｂ1、１９ｂ2、・・・が接続され、ジャンクションボックス２０の下方にテールコード支持装置３０が設けられている。
【００２３】
テールコード支持装置３０は、昇降路１１内のガイドレール２２ｂまたは建屋鉄骨に保持され、テールコード１９の一端を固定するテールコード固定部材２３と、テールコード固定部材２３の下方においてガイドレール２２ｂまたは建屋鉄骨に固定され、テールコード１９を保持するテールコード振れ止め部材２５とを有している。
【００２４】
このうちテールコード固定部材２３は、テールコード１９の各ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2を吊り下げるテールコード受け部２４を有している。このテールコード受け部２４の近傍において、テールコード１９のシース１９ｃから各ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2および導線１９ｂ1、１９ｂ2、・・・の端部が露出している。
【００２５】
次に、図４（ａ）（ｂ）により、テールコード振れ止め部材の概略について説明する。
図４（ａ）（ｂ）に示すように、テールコード振れ止め部材２５は、ガイドレール２２ｂまたは建屋鉄骨に固定された固定部２５ａと、固定部２５ａに例えば蝶番２７からなる連結具を介して連結され、固定部２５ａに対して回転可能な回転部２５ｂとを有している。このうち回転部２５ｂは、テールコード１９を保持するようにテールコード１９に沿った平型形状の保持金具（保持部）２６を含んでいる。また蝶番２７は、固定部２５ａと回転部２５ｂとの間の角度を固定することができるようになっている。
【００２６】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
図４（ａ）（ｂ）において、テールコード振れ止め部材２５の回転部２５ｂを固定部２５ａに対して回転させ、蝶番２７を介して固定部２５ａと回転部２５ｂとの間の角度を固定する。この際、回転部２５ｂに保持されたテールコード１９も固定部２５ａに対して回転され、所定の位置に固定される。すなわち、テールコード１９は、乗りかご１５の側面に対して平行な位置（図４（ａ）の実線）から、乗りかご１５の側面に対して斜めとなる位置（図４（ａ）の仮想線）へと移動する。このようにして乗りかご１５に対するテールコード１９の向きを自在に調整することができる。
【００２７】
このように本実施の形態によれば、テールコード振れ止め部材２５は、昇降路１１内に固定された固定部２５ａと、固定部２５ａに連結され、固定部２５ａに対して回転可能であるとともにテールコード１９を保持する保持金具２６を含む回転部２５ｂとを有しているので、テールコード１９の向きを調整することによりテールコード１９の捻れを緩和することができる。また乗りかご１５とテールコード１９との接触がなくなるので、テールコード１９に不具合が生じたりテールコード１９が乗りかご１５へ衝突したりすることを防止することができ、エレベータシステム１０の信頼性を高めることができる。
【００２８】
第２の実施の形態
次に、本発明の第２の実施の形態について図５（ａ）−（ｄ）を参照して説明する。
ここで、図５（ａ）は、本発明の第２の実施の形態を示す平面図であり、図５（ｂ）は、本発明の第２の実施の形態を示す正面図であり、図５（ｃ）は、本発明の第２の実施の形態を示す側面図であり、図５（ｄ）は、回転部を取付部材に対して回転させた状態を示す平面図である。図５（ａ）−（ｄ）に示す第２の実施の形態は、テールコード振れ止め部材の構成が異なるものであり、他の構成や作用効果は上述した第１の実施の形態と略同一である。図５（ａ）−（ｄ）において、図１乃至図４に示す第１の実施の形態と同一部分には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。
【００２９】
図５（ａ）−（ｃ）に示すように、テールコード振れ止め部材２５は、ガイドレール２２ｂまたは建屋鉄骨に固定された固定部３１と、固定部３１に連結され、固定部３１に対して回転可能な断面Ｌ字形状の部材からなる回転部３２とを有している。このうち回転部３２は、テールコード１９を保持するようにテールコード１９に沿った略平型形状の保持金具２６を含んでいる。また固定部３１に締結手段３５ａ、３５ｂ（ボルト）を介して断面Ｌ字形状の取付部材３３が固定され、この取付部材３３に、取付部材３３と回転部３２とを連結する締結手段３４ａ、３４ｂ（ボルト）が固定されている。
【００３０】
また、回転部３２の上側の表面に２本の直線状の長穴３２ａ1、３２ａ2が形成されている。各締結手段３４ａ、３４ｂは、回転部３２の長穴３２ａ1、３２ａ2にそれぞれ挿入されている。この締結手段３４ａ、３４ｂを締結することにより、回転部３２は取付部材３３に対して所望の回転位置で固定される。
【００３１】
すなわち、各締結手段３４ａ、３４ｂを緩めた状態で、回転部３２を固定部３１および取付部材３３に対して回転させ、所望の位置で各締結手段３４ａ、３４ｂを締結する。これにより回転部３２は取付部材３３に対して固定され、同時に略平型のテールコード１９も所定の位置に固定される（図５（ｄ））。なお、図５（ｄ）は、回転部３２を固定部３１に対して上方から見て時計回りに１５°回転させた状態を示している。
【００３２】
このようにして本実施の形態によれば、乗りかご１５に対するテールコード１９の向きを自在に調整することができる。これにより、テールコード１９の向きを調整してテールコード１９の捻れを緩和することができる。
【００３３】
また本実施の形態によれば、２つのＬ型形状の部材（回転部３２、取付部材３３）を用いているので、既に据付けられたテールコード振れ止め部材２５に対してこれらの部材を後付けで容易に取付けることができる。
【００３４】
また、テールコード１９が昇降路１１内に２本吊設されていることも考えられる。この場合、テールコード１９を保持するためにＬ型形状部材（回転部３２、取付部材３３）が２組必要となる。この場合、例えば一方のＬ型形状部材の組（回転部３２、取付部材３３）を固定部３１の上方に配置し、他方のＬ型形状部材の組（回転部３２、取付部材３３）を固定部３１の下方に配置しても良い。このことにより、保持金具２６同士が互いに干渉することを防ぐことができる。
【００３５】
第３の実施の形態
次に、本発明の第３の実施の形態について図６（ａ）（ｂ）を参照して説明する。
ここで、図６（ａ）は、本発明の第３の実施の形態を示す平面図であり、図６（ｂ）は、回転部を取付部材に対して回転させた状態を示す平面図である。図６（ａ）（ｂ）に示す第３の実施の形態は、テールコード振れ止め部材の構成が異なるものであり、他の構成や作用効果は上述した第１の実施の形態および第２の実施の形態と略同一である。図６（ａ）（ｂ）において、図１乃至図４に示す第１の実施の形態および図５に示す第２の実施の形態と同一部分には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。
【００３６】
図６（ａ）（ｂ）に示すように、回転部３２の上側の表面に１本の略Ｍ字形状の長穴３２ｃが穿設されている。また締結手段３４は、回転部３２の長穴３２ｃに挿入されている。この締結手段３４を締結することにより、回転部３２は取付部材３３に対して所望の回転位置で固定される。
【００３７】
すなわち、締結手段３４を緩めた状態で、回転部３２を固定部３１および取付部材３３に対して回転させる。次に、回転部３２が所望の位置となったら締結手段３４を締結する。これにより、回転部３２は取付部材３３に対して固定され、同時に略平型のテールコード１９も所定の位置に固定される（図６（ｂ））。なお、図６（ｂ）は、回転部３２を固定部３１に対して上方から見て時計回りに３０°回転させた状態を示している。
【００３８】
なお、略Ｍ字形状の長穴３２ｃは、回転部３２を固定部３１からテールコード１９側（図６（ａ）（ｂ）上では下側）に突出させ、テールコード１９の一部（例えば図６（ｂ）の符号１９ｄ）が固定部３１に当接するようにして回転部３２を回転させ、この際締結手段３４が回転部３２上で描く軌跡（すなわち回転部３２のボルト穴の軌跡）を結んだものである。このようにして形成されるＭ字形状の軌跡は実際には曲線となるが、このような曲線を加工することが難しいため、図６（ａ）（ｂ）では円弧と直線を組み合わせたＭ字形状として示している。
【００３９】
このようにして本実施の形態によれば、乗りかご１５に対するテールコード１９の向きを自在に調整することができる。これにより、テールコード１９の向きを調整してテールコード１９の捻れを緩和することができる。
【００４０】
第４の実施の形態
次に、本発明の第４の実施の形態について図７（ａ）（ｂ）を参照して説明する。
ここで、図７（ａ）は、本発明の第４の実施の形態を示す平面図であり、図７（ｂ）は、回転部を取付部材に対して回転させた状態を示す平面図である。図７（ａ）（ｂ）に示す第４の実施の形態は、テールコード振れ止め部材の構成が異なるものであり、他の構成や作用効果は上述した第１の実施の形態乃至第３の実施の形態と略同一である。図７（ａ）（ｂ）において、図１乃至図４に示す第１の実施の形態、図５に示す第２の実施の形態、および図６に示す第３の実施の形態と同一部分には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４１】
図７（ａ）（ｂ）に示すように、固定部３１に、表面に円弧状の長穴３３ａが形成された取付部材３３が固定されている。また回転部３２に締結手段３４（ボルト）が取付けられ、締結手段３４は、取付部材３３と回転部３２とを連結している。この締結手段３４は取付部材３３の円弧状の長穴３３ａに挿入され、回転部３２は取付部材３３に対して所望の回転位置で締結手段３４により固定されるようになっている。なお、長穴３３ａは、テールコード１９の水平面上の重心を中心とする円弧からなっている。
【００４２】
すなわち、締結手段３４を緩めた状態で、回転部３２を固定部３１および取付部材３３に対して回転させ、所望の位置で各締結手段３４を締結する。これにより回転部３２は取付部材３３に対して固定され、同時に略平型のテールコード１９も所定の位置に固定される（図７（ｂ））。なお、図７（ｂ）は、回転部３２を固定部３１に対して上方から見て時計回りに２０°回転させた状態を示している。
【００４３】
このようにして本実施の形態によれば、乗りかご１５に対するテールコード１９の向きを自在に調整することができる。これにより、テールコード１９の向きを調整してテールコード１９の捻れを緩和することができる。
【００４４】
第５の実施の形態
次に、本発明の第５の実施の形態について図８（ａ）−（ｃ）を参照して説明する。
ここで、図８（ａ）は、本発明の第５の実施の形態を示す平面図であり、図８（ｂ）は、本発明の第５の実施の形態を示す正面図であり、図８（ｃ）は、図８（ｂ）のＹ部拡大図である。図８（ａ）−（ｃ）に示す第５の実施の形態は、ワイヤーロープの張力を個別に調整する調整機構が設けられている点が異なるものであり、他の構成や作用効果は上述した第１の実施の形態と略同一である。図８（ａ）−（ｃ）において、図１乃至図４に示す第１の実施の形態と同一部分には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４５】
図８（ａ）（ｂ）に示すように、エレベータのテールコード支持装置３０は、昇降路１１内のガイドレール２２ｂまたは建屋鉄骨に保持されたテールコード固定部材４１と、テールコード固定部材４１の下方において昇降路１１内のガイドレール２２ｂまたは建屋鉄骨に固定され、テールコード１９を保持するテールコード振れ止め部材２５とを有している。
【００４６】
またテールコード固定部材４１に、テールコード１９内のワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2を吊着するとともに、各々のワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2の張力を個別に調整する調整機構４０が設けられている。この調整機構４０は、テールコード固定部材４１に取付けられた支持部材４２と、支持部材４２内の垂直方向に延びる穴を貫通して配置されるとともに各ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2に連結されたシャックルロッド４３ａ、４３ｂとを有している。
【００４７】
各シャックルロッド４３ａ、４３ｂは、コイルバネ４４ａ、４４ｂからなる弾性部材を介してナット（調整ネジ）４５ａ、４５ｂにより支持部材４２に保持されている。すなわち図８（ｃ）に示すように、各シャックルロッド４３ａ、４３ｂ上端部にネジ山４３ｃ1、４３ｃ2が形成されており、このネジ山４３ｃ1、４３ｃ2にナット４５ａ、４５ｂをねじ込むことによりシャックルロッド４３ａ、４３ｂが支持部材４２に対して保持される。なお弾性部材としては、コイルバネ４４ａ、４４ｂのほか、ゴム製部材等荷重の違いを変位により見ることができるもの、またはロードセル等数値表示のできるものを用いても良い。
【００４８】
本実施の形態において、それぞれのナット４５ａ、４５ｂを調整することにより、各シャックルロッド４３ａ、４３ｂに連結されたワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2の張力を調整する。すなわちナット４５ａ、４５ｂを締め付けることにより、シャックルロッド４３ａ、４３ｂを介してワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2を上方に引っ張って張力を高めることができる。一方、ナット４５ａ、４５ｂを緩めることにより、シャックルロッド４３ａ、４３ｂを介してワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2の張力を緩和することができる。
【００４９】
このように本実施の形態によれば、テールコード固定部材４１に、テールコード１９内の各ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2を吊着するとともに、各々のワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2の張力を個別に調整する調整機構４０が設けられているので、ワイヤーロープ１９ａ1、１９ａ2の張力を調整することによりテールコード１９の捻れを緩和することができる。
【００５０】
なお、図８（ｂ）において、テールコード１９を保持するテールコード振れ止め部材２５は１枚の板状部材からなっている（すなわち回転部を有していない）。しかしながら、これに限らず、テールコード振れ止め部材２５は、上述した回転部２５ｂ（３２）を有していても良い。すなわち、本実施の形態と図１乃至図７に示す実施の形態とを組合わせても良い。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】エレベータシステムの全体構成を示す概略図。
【図２】テールコードの断面図。
【図３】図１の符号Ｘで示す箇所を拡大した図。
【図４】本発明によるエレベータのテールコード支持装置の第１の実施の形態を示す図。
【図５】本発明によるエレベータのテールコード支持装置の第２の実施の形態を示す図。
【図６】本発明によるエレベータのテールコード支持装置の第３の実施の形態を示す図。
【図７】本発明によるエレベータのテールコード支持装置の第４の実施の形態を示す図。
【図８】本発明によるエレベータのテールコード支持装置の第５の実施の形態を示す図。
【図９】従来のテールコードの捻れを示す概略図（図１のＡ−Ａ線矢視図に相当する）。
【符号の説明】
【００５２】
１０    エレベータシステム
１５    乗りかご
１９    テールコード
１９ａ1、１９ａ2  ワイヤーロープ
２２ａ、２２ｂ    ガイドレール
２３    テールコード固定部材
２５    テールコード振れ止め部材
２５ａ、３１  固定部
２５ｂ、３２  回転部
２６    保持金具（保持部）
２７    蝶番
３０    テールコード支持装置
３２ａ1、３２ａ2、３２ｃ  長穴
３３    取付部材
３４ａ、３４ｂ、３５ａ、３５ｂ    締結手段（ボルト）
４０    調整機構
４１    テールコード固定部材
４２    支持部材
４３ａ、４３ｂ    シャックルロッド
４４ａ、４４ｂ    コイルバネ（弾性部材）
４５ａ、４５ｂ    ナット（調整ネジ）
【図１】
0005191034.tif 000002
【図２】
0005191034.tif 000003
【図３】
0005191034.tif 000004
【図４】
0005191034.tif 000005
【図５】
0005191034.tif 000006
【図６】
0005191034.tif 000007
【図７】
0005191034.tif 000008
【図８】
0005191034.tif 000009
【図９】
0005191034.tif 000010