(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に取り付けられた所定の形状の作用部を回転する回転工具であって、
内部に筒形状の係合部材を有し、一端に前記係合部材の一端に通じる第１の開口部を有し、かつ、他端に前記係合部材の他端に通じる第２の開口部を有した所定形状の把持本体と、
前記係合部材の内部に取り付けられ、六角形状の開口部を有して前記把持部材の第１の開口部を介して前記作用部が取り付けられる回転部材と、
前記係合部材の内部に設けられ、前記回転部材に対して回転軸の方向に付勢力を付与する第１の付勢部材と、
前記把持部材の第２の開口部に設けられ、前記回転部材の回転を停止する回転停止部材とを備え、
前記係合部材は、内部の所定の位置に突起部を有し、
前記回転部材は、
外周に前記係合部材の突起部に当接される螺旋状の溝部を有し、
前記回転停止部材は、
一端に押しボタンを有し、かつ、所定の位置にストッパーを有して、前記回転部材の開口部に係合可能な六角状部材と、
前記六角状部材に対して前記ストッパーの方向に付勢力を与える第２の付勢部材とを有し、
前記押しボタンが引っ張られ、前記第２の付勢部材の付勢力によって前記回転部材の開口部から前記六角状部材が引き抜かれている状態では、前記回転部材が前記第１の付勢部材による付勢力と前記把持本体に加わる外力とにより上下動を伴って回転し、
前記押しボタンが押され、前記第２の付勢部材が縮んで前記六角状部材が前記回転部材の開口部に挿入された状態では、前記回転部材の回転が停止されることを特徴とする回転工具。
【請求項２】
前記作用部の形状がプラス形状、マイナス形状又はドリル形状であることを特徴とする請求項１に記載の回転工具。
【請求項３】
前記作用部が交換可能な構造を有していることを特徴とする請求項１に記載の回転工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ドリル、ドライバに適用して好適な回転工具に関するものである。詳しくは、付勢部材の付勢力を受けるように把持本体に対して上下動自在かつ回転自在に係合され、かつ、把持本体の突起部に当接される螺旋状の溝部を有した回転軸体を備え、回転軸体は、付勢部材による付勢力と把持本体に加わる外力とにより上下動を伴って回転し、単純な構成で把持本体を握り直さずに回転軸体を回転できるようにすると共に、作業時の作業負担を軽減できるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、加工材料の孔開けやビス止めなどにドリル、ドライバが使用されてきた。特に、大量に孔開けやビス止めなどを行う作業の場合、作業者の手が疲れてしまう為、ラチェット式や電動式のものが使用されてきた。
【０００３】
ラチェット式のドライバは、グリップ本体、回転軸及びラチェット機構を備え、グリップ本体にラチェット機構を介して回転自在に取り付けられた回転軸は、グリップ本体の反復動作によりビスを着脱するようになされる。例えば、被取付部材に取付部材を介してビス当て、このビスのプラス形状溝にラチェット式ドライバ先端部を当接し、グリップ本体を手動でビス締め方向に回転することにより回転軸が回転し、グリップ本体を握り直さないでグリップ本体を逆回転することにより回転軸は回転せずにグリップ本体のみが回転する。この反復動作により、グリップ本体を握り直さないでビスを締めることができるようにしたというものである。
【０００４】
電動式のドライバは、グリップ本体、回転軸及び駆動部を備え、グリップ本体に駆動部を介して回転軸が回転自在に取り付けられている。例えば、被取付部材に取付部材を介してビスを当て、このビスのプラス形状溝に電動式のプラスドライバ先端部を当接し、駆動部により回転軸をビス締め方向に回転することによりビスが締められる。
【０００５】
このようなドライバに関連して、特許文献１には手動式ドライバが開示されている。この手動式ドライバによれば、把手の基端に把手の軸方向と交叉する方向に突き出された回転操作用の着色されたバーを備える。これにより、バーを介してドライバを、その種類や用途などに応じて色分けできるので、外観から一目で必要とするドライバを特定できるようにしたというものである。
【０００６】
また、実用新案文献１には、ドライバが開示されている。このドライバによれば、ラチェット機構２が握り柄１の後段に収容され、この握り柄１内に収容されたラチェット機構２の連結棹２２が相当の長さを保持するように伸ばされているため、長形の工具ヘッドがより深い結合長を得られるようになる。これにより、結合後も全体長が長くならないので、安定した結合性と携帯の利便性を向上できるようにしたというものである。
【０００７】
更にまた、実用新案文献２には、手動式ドリル・ドライバが開示されている。この手動式ドリル・ドライバによれば、クロス状に設けたカンチレバー３，４の働きにより、限られたスペースで往復させるラックギアー５の両面に、正転用と逆転用のピニヨンギアー６を咬み合わせ、各々同軸で直結の第二ギアー７を設け、それに各々第三（ワンウェイクラッチ）ギアー８を咬み合わせ、両第三ギアーの下部にプッシングピース３６を設け、各々同軸で第三ギアーと同じ形状の第四ギアー９を、双方の各々逆方向のワンウェイクラッチ歯どうしを向き合わせて軸方向に自由に設け、第四ギアーは共に第五ギアーと咬み合い、第五ギアー１０と同軸の第六ギアー１１に噛み合わせた第七ギアー１２でドライブシャフト１３を駆動し、ドライブシャフトの中間にワンウェイ機構を設け、セレクト機構でワンウェイクラッチギアーを制御し回転方向を切り替えるようになされる。この構造により、コンパクトで携帯性に優れるようにしたというものである。
【０００８】
【特許文献１】特開２００１−１０５３３６号公報（第２頁、第１図）
【特許文献２】実録３０７８３０９号公報（第２頁、第１図）
【特許文献３】実録３０７５６８０公報（第５頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、従来例に係るドリル、ドライバによれば特許文献１、実用新案文献１及び２に見られるように、次のような問題点がある。
ｉ）ラチェット式ドライバには、複雑なラチェット構造が備えられている為にドライバ本体が重くなるので携帯時に負担が掛かり、かつ、作業中にも疲労度が増大する。
ｉｉ）電源式の電動ドライバは近くに電源が必要であり、更にコード長が１０ｍ程度なので使用場所が限られる。また、コードレス式の電動ドライバにはバッテリーが備えられているので本体が１．５ｋｇ程度の重量があり、携帯する場合に不便である。また、電動式であればコードが作業の邪魔になったり、コードに他人の足が引っかかり事故が発生する恐れがある。バッテリー式であれば作業中にバッテリー切れになり、作業が中断する可能性がある。
【００１０】
そこで、本発明はこのような従来例に係る課題を解決したものであって、ドライバの構造を工夫してドライバのグリップを握り直さないでドライバの軸を回転することができるようにした単純な構成の回転工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決するために、請求項１に記載の回転工具は、一端に取り付けられた所定の形状の作用部を回転する回転工具であって、内部に筒形状の係合部材を有し、一端に前記係合部材の一端に通じる第１の開口部を有し、かつ、他端に前記係合部材の他端に通じる第２の開口部を有した所定形状の把持本体と、前記係合部材の内部に取り付けられ、六角形状の開口部を有して前記把持部材の第１の開口部を介して前記作用部が取り付けられる回転部材と、前記係合部材の内部に設けられ、前記回転部材に対して回転軸の方向に付勢力を付与する第１の付勢部材と、前記把持部材の第２の開口部に設けられ、前記回転部材の回転を停止する回転停止部材とを備え、前記係合部材は、内部の所定の位置に突起部を有し、前記回転部材は、外周に前記係合部材の突起部に当接される螺旋状の溝部を有し、前記回転停止部材は、一端に押しボタンを有し、かつ、所定の位置にストッパーを有して、前記回転部材の開口部に係合可能な六角状部材と、前記六角状部材に対して前記ストッパーの方向に付勢力を与える第２の付勢部材とを有し、前記押しボタンが引っ張られ、前記第２の付勢部材の付勢力によって前記回転部材の開口部から前記六角状部材が引き抜かれている状態では、前記回転部材が前記第１の付勢部材による付勢力と前記把持本体に加わる外力とにより上下動を伴って回転し、前記押しボタンが押され、前記第２の付勢部材が縮んで前記六角状部材が前記回転部材の開口部に挿入された状態では、前記回転部材の回転が停止されることを特徴とするものである。
【００１２】
本発明に係る回転工具によれば、押しボタンが引っ張られ、第２の付勢部材の付勢力によって回転部材の開口部から六角状部材が引き抜かれている状態では、回転部材が、第１の付勢部材の付勢力と把持本体に加わる外力とにより上下動を伴って回転するようになる。押しボタンが押され、第２の付勢部材が縮んで六角状部材が回転部材の開口部に挿入された状態では、回転部材の回転が停止されるようになる。
【００１３】
これにより、単純な構成で把持本体を握り直さずに回転軸体を回転することができると共に、作業者の少ない力でドライバ軸の回転を停止することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る回転工具によれば、把持本体の第２の開口部に回転停止部材を備え、回転停止部材は、一端に押しボタンを有し、かつ、所定の位置にストッパーを有して、回転部材の開口部に係合可能な六角状部材と、六角状部材に対してストッパーの方向に付勢力を与える第２の付勢部材とを有し、押しボタンが引っ張られ、第２の付勢部材の付勢力によって回転部材の開口部から六角状部材が引き抜かれている状態では、回転部材が第１の付勢部材による付勢力と把持本体に加わる外力とにより上下動を伴って回転し、押しボタンが押され、第２の付勢部材が縮んで六角状部材が回転部材の開口部に挿入された状態では、回転部材の回転が停止されるものである。
【００１５】
この構成によって、単純な構成で把持本体を握り直さずに回転部材を回転することができると共に、作業者の少ない力でドライバ軸の回転を停止することができる。従って、軽量化されるので携帯性に優れ、かつ、作業時の作業負担を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
続いて、本発明の実施例に係る回転工具について、図面を参照しながら説明をする。
【実施例１】
【００１７】
図１は、本発明に係る第１の実施例としてのドライバ１００の構成例を示す斜視図である。図１に示すドライバ１００は回転工具の一例であり、一端が作用部を成す回転軸体を有した場合であって、グリップ本体１、ドライバ軸２、コイルバネ３（図２に示す）及び固定ボタン４を備える。
【００１８】
グリップ本体１は、把持本体の一例であり、一端に第１の開口部１８を有し他端が閉塞形成され、かつ、中空の内部に突起部を有している。グリップ本体１は、プラスチックなどの絶縁体素材の射出金型成形品である。
【００１９】
ドライバ軸２は、回転軸体の一例であり、コイルバネ３の付勢力を受けるようにグリップ本体１に対して上下動自在かつ回転自在に係合されている。
【００２０】
固定ボタン４は、回転停止部材の一例であり、グリップ本体１の開口部１８から閉塞形成された他端までをグリップ全長とした時、開口部１８からグリップ全長の３分の１の位置に設けられ、ドライバ軸２の回転を停止する。例えば、螺合されているネジを螺合解除する場合に、最初の解除方向の回転力は大きな力を必要とするため固定ボタン４を押圧してドライバ軸２を固定して手首を回転させてネジを若干緩める。その後、圧縮されたコイルバネ３の付勢力を利用してネジを完全に螺合解除する。
【００２１】
図２は、コイルバネ３伸長時のドライバ１００の構成例を示す断面図である。図２に示すグリップ本体１は、筒形状のドライバ軸の係合部材７を備える。
【００２２】
筒形状の係合部材７は、ドライバ軸抜止部９、突起部１０a〜１０ｄ、底ふた１１、第１の開口部１９ａ及び第２の開口部１９ｂを備える。係合部材７の底面は底ふた１１で塞がれている。
【００２３】
ドライバ軸抜止部９は、係合部材７の開口部１９ａから底までを係合部材全長としたとき、開口部１９ａから３分の１程度の位置に、ドライバ軸２の後端抜止部８に引っ掛かるように内面に形成され、ドライバ軸２が係合部材７から抜け出るのを止めている。
【００２４】
突起部１０a〜１０ｄは、ドライバ軸２に形成された溝部５に当接し、ドライバ軸２の上下動を伴ってドライバ軸２が回転するように内面に４箇所ほど形成されている。例えば、４個の突起部１０a〜１０ｄは、開口部１９ａ近傍の突起部１０ａと突起部１０ａから係合部材全長の６分の１程度真下に位置する突起部１０ｂと、突起部１０ｂの正面に位置する突起部１０ｃと突起部１０ｃから６分の１程度真下に位置する突起部１０ｄである。
【００２５】
開口部１９ａは、筒形状の係合部材７の頂部面が開口されたものである。開口部１９ｂは、開口部１９ａから係合部材全長６分の１程度の下の位置に、固定ボタン４が備えられるために開口されたものであり、軸方向に対して垂直方向に突き出した筒状部を有している。
【００２６】
コイルバネ３は、付勢部材の一例であり、底ふた１１が開いた状態で挿入され、グリップ本体１の係合部材７の内部に取り付けられ、ドライバ軸２に付勢力を付与する。ドライバ軸２とコイルバネ３の摩擦を和らげる為に、ドライバ軸２とコイルバネ３の間に球体の中間部材６が備えられている。
【００２７】
ドライバ軸２は、係合部材７の内部の突起部１０a〜１０ｄに当接される螺旋状の溝部５を有しており、コイルバネ３による付勢力とグリップ本体１に加わる外力とにより上下動を伴って回転する。これにより、単純な構成でグリップ本体１を握り直さずにドライバ軸２を回転することができる。更に、手動式により電源が必要でない為、作業の自由度が向上する。また更に、バッテリーが必要でない為、軽量で長時間使用することができる。
【００２８】
図３は、コイルバネ３伸長時のドライバ１００の構成例を一部拡大した断面図である。図３に示す固定ボタン４は、開口部１９ｂに可動自在に取付けられている。ドライバ軸２の回転を停止する場合に、固定ボタン４が押圧される。これにより、固定ボタン４の先端部に取付けられた回転停止用ゴム１７がドライバ軸２に当接されてドライバ軸２の回転をゴムの圧力により停止する。
【００２９】
図４は、コイルバネ３圧縮時のドライバ１００の構成例を示す断面図である。図４に示すドライバ軸２は、例えば、作業者がドライバ軸２の先端部をネジ頭に当ててグリップ本体１をネジ締め方向に押圧した場合に、ドライバ軸２が右回転しながらネジを締めると共に、ドライバ軸２がグリップ本体１の内部に巻き込まれてコイルバネ３が圧縮され、圧縮された状態で、固定ボタン４によりドライバ軸２の回転を停止したものである。
【００３０】
図５は、コイルバネ３圧縮時のドライバ１００の構成例を一部拡大した断面図である。図５に示す固定ボタン４は、作業者が固定ボタン４を押圧してドライバ軸２の回転を停止することにより圧縮されたコイルバネ３の付勢力を止めている状態である。
【００３１】
この押圧された固定ボタン４を解除すると、ドライバ軸２は、コイルバネ３の付勢力を中間部材６を介して受け、ドライバ軸２の後端抜止部８がドライバ軸抜止部９に当接する位置まで、左回転しながらグリップ本体１の外部へ移動する。
【００３２】
図６Ａ及びＢは、ドライバ軸２の構成例を示す説明図である。図６Ａに示すドライバ軸２は正面図である。ドライバ軸２は金属素材の鋳型成形品であり、ドライバ軸２全長の周囲に螺旋状に溝部５が形成され、先端にはプラス形状の作用部２０が形成され、後端には、後端抜止部８が形成されている。
【００３３】
例えば、ドライバ軸２の作用部２０の形状はプラス形状であり、マイナス形状、ドリル形状などが装着可能である。また、例えば、図示しないがビット交換可能なドライバ軸を用いれば、上述した各々の形状を成したビットをドライバ軸のビット装着部に装着することにより、ドライバ軸のビットを交換することができる。
【００３４】
溝部５の深さは、１〜３ｍｍ程度であり、溝部５の角度は、ドライバ軸２の軸方向に垂直な面を基準にして４５度〜６５度程度である。この角度は、ドライバ軸２の軸方向への押圧力とコイルバネ３の付勢力を利用した上下動に伴って、ドライバ軸２が円滑に回転するように設定される。また、ドライバ軸２は、フラットバーをねじって形成されたものでもよい。図６Ｂに示すドライバ軸２は上面図である。作用部２０の形状はプラス形状である。
【００３５】
図７は、ドライバ軸２を係合部材７に取り付ける例を示す説明図である。図７に示すドライバ軸２は、係合部材７の底ふた１１が取付けられる側から開口部１９ａへ向かってドライバ軸２の後端抜止部８が係合部材７のドライバ軸抜止部９に引っ掛かるまで、溝部５に突起部１０a〜１０ｄを当接させて左回転させながら挿入される。続いて、同じ方向から球体の中間部材６、コイルバネ３を可動自在に取り付け、最後に、底ふた１１をスポット溶接（抵抗溶接）により係合部材７の底に溶接する。
【００３６】
図８は、固定ボタン４を係合部材７に取り付ける例を示す説明図である。図８に示す固定ボタン４は、ストッパー１２、バネ１３、ストッパー付きボタン部１４、開口部付きふた１５、ボタンふた１６及び回転停止用ゴム１７を備える。開口部１９ｂに形成されたストッパー抜止部２１にストッパー１２を取り付け、続いて、バネ１３、回転停止用ゴム１７付きのストッパー付ボタン部１４を取り付け、スポット溶接により開口部付ふた１５を開口部１９ｂに取り付け、最後に、ストッパー付ボタン部１４にボタンふた１６を取り付ける。
【００３７】
続いて、図９〜図１１を参照してドライバ１００の動作例を説明する。図９Ａ〜Ｃは、ドライバ１００のネジ締めの動作例（その１）を示す工程図である。例えば木材などにネジ３０を締め付ける場合の一連の動作を示す。図９Ａに示すドライバ１００は、コイルバネ３が伸長した状態（図２参照）で、ドライバ軸２の作用部２０がネジ３０のネジ頭に当接されている。このネジ３０の先端部は木材に当接されている。この状態で作業者は、ドライバ１００のグリップ本体１を握り、グリップ本体１を回転させずにドライバ軸２の軸方向Ｐへ押圧する。
【００３８】
グリップ本体１を軸方向Ｐへ押圧後、図９Ｂに示すドライバ軸２は、螺旋状に形成された溝部５に当接したグリップ本体１の内部の突起部１０a〜１０ｄにより、所定数ほど右回転されながら内部へ巻き込まれると共にコイルバネ３が圧縮される。このとき、ドライバ軸２の作用部２０に当接されたネジ３０は、所定数ほど右回転されたドライバ軸２によりネジ３０の全長の半分ほど木材に捻じ込まれる。
【００３９】
この状態から更に、グリップ本体１を軸方向Ｐへ押圧する。更に押圧した結果、図９Ｃに示すドライバ１００は、ドライバ軸２が所定数ほど右回転されながら内部へ巻き込まれると共に、図４に示したようにコイルバネ３が完全に圧縮される。このとき、ネジ３０は右回転されたドライバ軸２により完全に木材に捻じ込まれる。このようにして、グリップ本体１を握り直さずにドライバ軸２を回転させてネジ３０を捻って木材などに固定することができる。
【００４０】
図１０Ａ〜Ｅは、ドライバ１００のネジ締めの動作例（その２）を示す工程図である。例えば木材などにネジ３１を締め付ける場合の一連の動作を示す。ネジ３１の全長はネジ３０の全長と比較して若干長い。図１０Ａに示すドライバ１００は、コイルバネ３が伸長した状態で、ドライバ軸２の作用部２０がネジ３１のネジ頭に当接されている。このネジ３１の先端部は木材に当接されている。この状態で作業者は、ドライバ１００のグリップ本体１を握り、グリップ本体１を回転させずにグリップ本体１をドライバ軸２の軸方向Ｐへ押圧する。
【００４１】
グリップ本体１を軸方向Ｐへ押圧後、図１０Ｂに示すドライバ軸２は、螺旋状に形成された溝部５に当接したグリップ本体１内部の突起部１０a〜１０ｄにより、所定数ほど右回転されながら内部へ巻き込まれると共にコイルバネ３が完全に圧縮される。コイルバネ３が完全に圧縮されたとき、ドライバ軸２の作用部２０に当接されたネジ３１は、所定数ほど右回転されたドライバ軸２によりネジ３１の全長の３分の２程度木材に捻じ込まれる。このとき、ネジ３１が３分の１程度残っているが、コイルバネ３が完全に圧縮されているので、これ以上グリップ本体１を軸方向Ｐへ押圧することができない。この場合、作業者はコイルバネ３が圧縮された状態で、固定ボタン４を押す。固定ボタン４が押されると、固定ボタン４の先端部に取付けられた回転停止用ゴム１７がドライバ軸２に当接されてドライバ軸２の回転をゴムの圧力により停止する。ドライバ軸２の回転停止後、図１０Ｃに示すように、ドライバ軸２の回転が停止された状態で、作業者はドライバ軸２の作用部２０をネジ３１のネジ頭から一旦引き離す。
【００４２】
作用部２０がネジ３１から引き離された後、作業者は、固定ボタン４の押圧を解除する。固定ボタン４の押圧が解除されると、図１０Ｄに示すようにドライバ軸２は、圧縮されたコイルバネ３の付勢力により左回転しながら外部へ移動して伸長し、図１０Ａの初期状態に戻る。
【００４３】
ドライバ軸２の伸長後、作業者は再びドライバ軸２の作用部２０を、途中まで捻られたネジ３１のネジ頭に当接してグリップ本体１を回転させずにグリップ本体１を軸方向Ｐへ押圧する。グリップ本体１を軸方向Ｐへ押圧後、図１０Ｅに示すドライバ軸２は、右回転されながら内部へ巻き込まれると共にコイルバネ３が半分程度圧縮される。このとき、ドライバ軸２の作用部２０に当接されたネジ３１は、所定数ほど右回転されたドライバ軸２により完全に木材に捻じ込まれる。このようにして、全長が長いネジ３１に対して固定ボタン４を使用し、グリップ本体１を握り直さずにドライバ軸２を回転させてネジ３１を捻って木材などに固定することができる。
【００４４】
図１１Ａ〜Ｅは、ドライバ１００のネジ緩めの動作例を示す工程図である。図１１Ａに示すドライバ１００は外力が加えられていない初期状態である。図１１Ｂに示すドライバ１００は、図１１Ａのドライバ１００のドライバ軸２が縮められた状態で停止されたものである。例えば、図９Ｃに示したように、ドライバ軸２の作用部２０がネジ３０に当接された状態で、グリップ本体１がドライバ軸２の軸方向Ｐへ押圧され、ドライバ軸２が右回転されながら内部へ巻き込まれて縮められる。ドライバ軸２が縮められた後、固定ボタン４が押されてドライバ軸２の回転が停止される。
【００４５】
図１１Ｃに示すドライバ１００は、図１１Ｂのドライバ１００のドライバ軸２の作用部２０が、木材などに捻られたネジ３０に当接されたものである。このとき、固定ボタン４が押されてドライバ軸２の回転が停止されている。
【００４６】
図１１Ｄ及びＥに示すドライバ１００は、図１１Ｃのドライバ１００の固定ボタン４の押圧が解除されたものである。ドライバ１００のドライバ軸２は、圧縮されたコイルバネ３の付勢力により軸方向Ｐに押し出されると共に、螺旋状に形成された溝部５に当接したグリップ本体１内部の突起部１０a〜１０ｄにより、左回転されながら外部へ移動する。このとき、ドライバ軸２の作用部２０に当接されたネジ３０は、左回転されたドライバ軸２により木材から緩められる。これにより、グリップ本体１を握り直さずにドライバ軸２を回転させてネジ３０を緩めて木材などから抜き出すことができる。
【００４７】
このように、本発明に係る第１の実施例としてのドライバ１００によれば、コイルバネ３の付勢力を受けるようにグリップ本体１に対して上下動自在かつ回転自在に係合され、かつ、グリップ本体１に備えられた係合部材７の突起部１０a〜１０ｄに当接される螺旋状の溝部５を有したドライバ軸２を備え、ドライバ軸２は、コイルバネ３による付勢力とグリップ本体１に加わる外力とにより上下動を伴って回転する。
【００４８】
これにより、単純な構成でグリップ本体１を握り直さずにドライバ軸２を回転することができる。従って、軽量化されているので携帯性に優れており、かつ、作業時の作業負担を軽減することができる。
【実施例２】
【００４９】
図１２は、本発明に係る第２実施例としてのドライバ２００の構成例を示す断面図である。図１２に示すドライバ２００は、ドライバ軸３２、回転部材３３、カバー３４、押圧部材３５、ドライバ軸の係合部材３６、グリップ本体３７及びコイルバネ３８を備える。グリップ本体３７の内部に係合部材３６が設けられ、この係合部材３６の内部の底にコイルバネ３８が設置されている。このコイルバネ３８の付勢力を受けるように、上下動かつ回転自在に回転部材３３が設置されている。回転部材３３は螺旋状の溝部４１を有している。溝部４１の深さは、１〜３ｍｍ程度であり、溝部４１の角度は、回転部材３３の回転軸方向に垂直な面を基準にして４５度〜６５度程度である。溝部４１に当接される突起部４０ａ〜４０ｆを、係合部材３６は有している。
【００５０】
螺旋状に形成された回転部材３３の溝部４１に突起部４０ａ〜４０ｆが当接された状態で、グリップ本体３７に付加される外力及びコイルバネ３８による付勢力が加わることにより、回転部材３３は上下動を伴って回転する。これにより、単純な構成でグリップ本体３７を握り直さずに、回転部材３３に係合されるドライバ軸３２を回転することができる。
【００５１】
係合部材３６は樹脂などの素材により構成され、撓み用の凹部３９を有している。この凹部３９が位置する箇所に、グリップ本体３７は開口部４８を有している。この開口部４８には押圧部材３５が設置されている。この押圧部材３５はカバー３４により固定されている。押圧部材３５は、ゴムなどの可撓性のある素材で構成されるのが好ましい。カバー３４の上から押圧部材３５が押圧されると、凹部３９が押圧部材３５により押されて凹部３９が若干撓む。これにより、係合部材３６の突起部４０ｅ、４０ｆなどに押圧力が伝わると共に、これらの突起部４０ｅ、４０ｆに当接された回転部材３３の溝部４１に摩擦が発生し、回転部材３３の回転を停止することができる。
【００５２】
図１３Ａ及びＢは、ドライバ軸３２の構成例を示す説明図である。図１３Ａはドライバ軸３２の正面図である。図１３Ａに示すドライバ軸３２は金属素材の鋳型成形品であり、一端にはプラス形状の作用部４２が形成され、他端にはマイナス形状の作用部４３が形成されている。また、ドライバ軸３２は作用部４２及び４３の各々の近傍に軸固定部４４が形成されている。この軸固定部４４は、図１２に示した回転部材３３にドライバ軸３２を固定するために使用される。
【００５３】
図１３Ｂは、図１３Ａに示すドライバ軸３２のＸ−Ｘ矢視の断面図である。図１３Ｂに示すドライバ軸３２の断面形状は六角形である。この形状を利用して、ドライバ軸３２を回転部材３３に固定する。
【００５４】
図１４Ａ及びＢは回転部材３３の構成例を示す説明図である。図１４Ａに示す回転部材３３はドライバ軸３２の挿入孔４５及び固定部４６を有する。挿入孔４５は、回転部材３３の内部が長手方向に刳り貫かれて設けられている。挿入孔４５の形状は六角形であり、挿入孔４５の大きさは、図１３Ａに示したドライバ軸３２の外周よりも若干大きく設計されている。挿入孔４５にはドライバ軸３２が挿入される。挿入孔４５の先端付近には、固定部４６が設けられている。図１４Ｂは回転部材３３の構成例を示す矢視Ｙの正面図であり、図１４Ｂに示す固定部４６には小玉４７が取り付けられている。例えば、固定部４６に球状の貫通孔を設け、この貫通孔に小玉４７が装着される。装着された小玉４７は、ドライバ軸３２の軸固定部４４に係合される。
【００５５】
例えば、ドライバ軸３２が回転部材３３の挿入孔４５に挿入されると、小玉４７がドライバ軸３２の外周面により一旦持ち上げられる。更にドライバ軸３２が挿入孔４５に挿入されると、持ち上げられた小玉４７がドライバ軸３２の凹形状の軸固定部４４に落ち込む。このようにして、ドライバ軸３２を回転部材３３に固定する。
【００５６】
また、ドライバ軸３２を回転部材３３から取り外す場合、挿入孔４５に挿入されたドライバ軸３２を回転部材３３から引き抜く。ドライバ軸３２が引き抜かれると、ドライバ軸３２の凹形状の軸固定部４４に落ち込んだ小玉４７がドライバ軸３２の外周面により一旦持ち上げられる。小玉４７が持ち上げられた状態で、ドライバ軸３２が回転部材３３から最後まで引き抜かれると、小玉４７は球状の貫通孔の元の位置に戻る。このようにして、ドライバ軸３２を回転部材３３から取り外す。
【００５７】
図１５Ａ及びＢは、ドライバ２００の動作例を示す工程図である。図１５Ａに示すドライバ２００は、外力が加えられていない初期状態である。すなわち、コイルバネ３８が伸長された状態で、回転部材３３が係合部材３６の最上部に位置している。図１５Ｂに示すドライバ２００は、図１５Ａのドライバ２００に外力が加えられて回転部材３３が係合部材３６の最下部に移動してコイルバネ３８が完全に圧縮された状態である。
【００５８】
例えば、ドライバ軸３２の作用部４２が図９Ａに示したネジ３０に当接された状態で、グリップ本体３７がドライバ軸３２の軸方向Ｐへ押圧され、回転部材３３が右回転されながら内部へ巻き込まれると共に、回転部材３３に係合されたドライバ軸３２が縮められる。ドライバ軸３２が縮められた後、押圧部材３５が押されると、凹部３９が押圧部材３５により押されて凹部３９が若干撓む。これにより、回転部材３３の突起部４０ｅ、４０ｆなどに押圧力が伝わると共に、これらの突起部４０ｅ、４０ｆに当接された回転部材３３の溝部４１に摩擦が発生し、回転部材３３の回転を停止することができる。
【００５９】
このように、本発明に係る第２の実施例としてのドライバ２００によれば、コイルバネ３８の付勢力を受けるようにグリップ本体３７に対して上下動自在かつ回転自在に係合され、かつ、グリップ本体３７に備えられた係合部材３６の突起部４０a〜４０ｆに当接される螺旋状の溝部４１を有した回転部材３３を備え、回転部材３３に係合されたドライバ軸３２は、コイルバネ３８による付勢力とグリップ本体３７に加わる外力とにより上下動を伴って回転する。この例で、押圧部材３５を有し、この押圧部材３５が押圧されることにより、係合部材３６の凹部３９が撓んで回転部材３３の溝部４１に摩擦が発生する。
【００６０】
これにより、単純な構成でグリップ本体３７を握り直さずに回転部材３３に係合されたドライバ軸３２を回転できると共に、ドライバ軸３２の回転を押圧部材３５により一旦停止することができる。
【実施例３】
【００６１】
図１６は、本発明に係る第３実施例としてのドライバ３００の構成例を示す断面図である。図１６に示すドライバ３００は、ドライバ軸３２、コイルバネ３８、回転部材５３、六角状部材５４、バネ５５、ドライバ軸の係合部材５６、グリップ本体５７、第１のストッパー５９ａ及び第２のストッパー５９ｂを備える。実施例２に示したドライバ２００と同じ部材には、同一の符号を付けてその詳細な説明を省略する。
【００６２】
グリップ本体５７の内部に係合部材５６が設けられ、この係合部材５６の内部の底にコイルバネ３８が設置されている。このコイルバネ３８の付勢力を受けるように上下動かつ回転自在に回転部材５３が設置されている。回転部材５３は螺旋状の溝部４１を有している。この溝部４１に当接される突起部４０ａ〜４０ｆを、係合部材５６は有している。
【００６３】
螺旋状に形成された回転部材５３の溝部４１に突起部４０ａ〜４０ｆが当接された状態で、グリップ本体５７に付加される外力及びコイルバネ３８による付勢力が加わることにより、回転部材５３は上下動を伴って回転する。これにより、単純な構成でグリップ本体５７を握り直さずに、回転部材５３に係合されるドライバ軸３２を回転することができる。
【００６４】
係合部材５６は底部に開口部６１を有する。この開口部６１には六角状部材５４が挿入されている。六角状部材５４は、グリップ本体５７の底部から挿入され、第１のストッパー５９ａが六角状部材５４の所定位置に固定されている。六角状部材５４は、このストッパー５９ａにより、グリップ本体５７の内部から抜け出さないように抜け止めされている。ストッパー５９ａにはバネ５５の一端が係合され、このバネ５５の他端には、第２のストッパー５９ｂが係合されている。このストッパー５９ｂは、係合部材５６の開口部６１にバネ５５が進入するのを防止している。
【００６５】
六角状部材５４が矢印方向Ｑへ押されると、バネ５５がストッパー５９ａに押されて縮むと共に、六角状部材５４が係合部材５６の内部に更に進入する。進入後、六角状部材５４の先端が回転部材５３の底部の六角形状の孔に挿入された場合、回転部材５３の回転が停止する。このように、ドライバ３００は回転部材５３の回転を停止する機能を有して構成されている。
【００６６】
図１７Ａ及びＢは、六角状部材５４の構成例を示す説明図である。図１７Ａは六角状部材５４の正面図である。図１７Ａに示す六角状部材５４の一端には押しボタン５４ａが備えられている。この押しボタン５４ａは、六角状部材５４を係合部材５６の内部に挿入する場合に押される。
【００６７】
図１７Ｂは、六角状部材５４の図１７Ａに示すＷ−Ｗ矢視の断面図である。図１７Ｂに示す六角状部材５４に固定されたストッパー５９ａの形状は四角形であり、このストッパー５９ａが回転不可にグリップ本体５７に固定されている。六角状部材５４の断面形状は六角形であり、ドライバ軸３２の断面形状と同じ形状である。ドライバ軸３２と同様にして六角状部材５４は、回転部材５３の六角形状の孔に挿入される。
【００６８】
図１８Ａ及びＢは回転部材５３の構成例を示す説明図である。図１８Ａに示す回転部材５３は、挿入孔６２及び固定部４６を備える。挿入孔６２は、回転部材５３の内部が長手方向に貫通して設けられている。挿入孔６２の形状は六角形であり、挿入孔６２の大きさは、図１７Ａに示した六角状部材５４の外周よりも若干大きく設計されている。挿入孔６２の先端側にはドライバ軸３２が挿入され、挿入孔６２の後端側には六角状部材５４が挿入される。挿入孔６２の先端側には固定部４６が設けられ、この固定部４６には小玉４７が取り付けられている。
【００６９】
図１８Ｂは、回転部材５３の構成例を示す矢視Ｚの背面図である。図１８Ｂに示すように、回転部材５３の六角形状の挿入孔６２は貫通している。この六角形状の挿入孔６２に六角状部材５４が挿入される。これにより、グリップ本体５７に回転不可に固定された六角状部材５４と回転部材５３とが連結されるので、六角状部材５４により回転部材５３の回転を停止することができる。
【００７０】
図１９Ａ及びＢは、ドライバ３００の動作例を示す工程図である。図１９Ａに示すドライバ３００は、外力が加えられていない初期状態である。すなわち、コイルバネ３８が伸長された状態で、回転部材５３が係合部材５６の最上部に位置している。図１９Ｂに示すドライバ３００は、図１９Ａのドライバ３００に外力が加えられて回転部材５３が係合部材５６の最下部に移動してコイルバネ３８が完全に圧縮された状態である。
【００７１】
例えば、ドライバ軸３２の作用部４２が図９Ａに示したネジ３０に当接された状態で、グリップ本体５７がドライバ軸３２の軸方向へ押圧され、回転部材５３が右回転されながら内部へ巻き込まれてコイルバネ３８が圧縮されると共に、回転部材５３に係合されたドライバ軸３２が縮められる。ドライバ軸３２が縮められた後、図１９Ｂに示す六角状部材５４の押しボタン５４ａが矢印方向Ｑへ押されると、バネ５５がストッパー５９ａに押されて縮むと共に、六角状部材５４が係合部材５６の内部に更に進入し、六角状部材５４の先端が回転部材５３の底部の挿入孔６２に挿入される。
【００７２】
挿入後、ネジ３０に当接されたドライバ軸３２の作用部４２をネジ３０から引き離す。引き離した後、回転部材５３は、コイルバネ３８の付勢力により回転しようとするが、回転部材５３の挿入孔６２に挿入された六角状部材５４によって、回転部材５３の回転が停止される。その後、ドライバ軸３２を伸長したい場合、押しボタン５４ａを矢印方向Ｑと反対方向へ引っ張って、回転部材５３の挿入孔６２に挿入された六角状部材５４を引き抜く。これにより、回転部材５３は、コイルバネ３８の付勢力により回転し、回転部材５３に係合されたドライバ軸３２は伸長して初期状態へ戻る。
【００７３】
このように、本発明に係る第３の実施例としてのドライバ３００によれば、六角状部材５４を備え、グリップ本体５７に回転不可に固定された六角状部材５４の先端が回転部材５３の底部の六角形状の挿入孔６２に挿入される。これにより、回転部材５３に係合されたドライバ軸３２の回転を六角状部材５４により一旦停止することができる。
【００７４】
なお、例えばドライバ１００において、ネジ３０を緩める方向へネジ３０が回転しない場合は、固定ボタン４を押圧してドライバ軸２を固定して手首を回転させてネジ３０を途中まで緩め、若干ネジ３０が緩まった状態で固定ボタン４の押圧を解除し、残りは、コイルバネ３の付勢力を利用してネジ３０を緩めることも考えられる。
【００７５】
また、ドライバ１００と比較してドライバ２００は、ドライバ軸が着脱可能な構成となっている。これにより、ドライバ軸のプラスとマイナスとを作業に合わせて現場で簡単に変更できる。もちろん、ドライバ軸のプラスとマイナスに限らず、他の形状を有したドライバ軸を用いることも可能である。
【００７６】
また、ドライバ２００と比較してドライバ３００は、ドライバ軸の回転を停止する機能において、回転停止用の六角形状の部材を回転部材に係合しているので、作業者の少ない力でドライバ軸の回転を停止することができる。
【００７７】
また、ドライバ１００〜３００は、ドライバ軸を火おこし用の回転棒に変更すれば、震災などに備えて火おこし具として使用することもできる。例えば、台木に回転棒の先端を当接させて上下動を３分程度繰り返して火種を作成する。
【産業上の利用可能性】
【００７８】
本発明は、ドリル、ドライバなどに適用して好適である。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】本発明に係る実施例としてのドライバ１００の構成例を示す斜視図である。
【図２】コイルバネ３伸長時のドライバ１００の構成例を示す断面図である。
【図３】コイルバネ３伸長時のドライバ１００の構成例を一部拡大した断面図である。
【図４】コイルバネ３圧縮時のドライバ１００の構成例を示す断面図である。
【図５】コイルバネ３圧縮時のドライバ１００の構成例を一部拡大した断面図である。
【図６】Ａ及びＢは、ドライバ軸２の構成例を示す説明図である。
【図７】ドライバ軸２を係合部材７に取り付ける例を示す説明図である。
【図８】固定ボタン４を係合部材７に取り付ける例を示す説明図である。
【図９】Ａ〜Ｃはドライバ１００のネジ締めの動作例（その１）を示す工程図である。
【図１０】Ａ〜Ｅはドライバ１００のネジ締めの動作例（その２）を示す工程図である。
【図１１】Ａ〜Ｅはドライバ１００のネジ緩めの動作例を示す工程図である。
【図１２】本発明に係る第２実施例としてのドライバ２００の構成例を示す断面図である。
【図１３】Ａ及びＢはドライバ軸３２の構成例を示す説明図である。
【図１４】Ａ及びＢは回転部材３３の構成例を示す説明図である。
【図１５】Ａ及びＢはドライバ２００の動作例を示す工程図である。
【図１６】本発明に係る第３実施例としてのドライバ３００の構成例を示す断面図である。
【図１７】Ａ及びＢは六角状部材５４の構成例を示す説明図である。
【図１８】Ａ及びＢは回転部材５３の構成例を示す説明図である。
【図１９】Ａ及びＢはドライバ３００の動作例を示す工程図である。
【符号の説明】
【００８０】
１、３７、５７  グリップ本体（把持部材）
２、３２  ドライバ軸（回転軸体）
３、３８  コイルバネ（付勢部材）
４  固定ボタン
５、４１  溝部
７、３６、５６  ドライバ軸の係合部材
８  後端抜止部
９  ドライバ軸抜止部
１０a〜１０ｄ、４０ａ〜４０ｆ  突起部
３３、５３  回転部材
３５  押圧部材
５４  六角状部材
１００、２００、３００  ドライバ
【図１】
0005261630.tif 000002
【図２】
0005261630.tif 000003
【図３】
0005261630.tif 000004
【図４】
0005261630.tif 000005
【図５】
0005261630.tif 000006
【図６】
0005261630.tif 000007
【図７】
0005261630.tif 000008
【図８】
0005261630.tif 000009
【図９】
0005261630.tif 000010
【図１０】
0005261630.tif 000011
【図１１】
0005261630.tif 000012
【図１２】
0005261630.tif 000013
【図１３】
0005261630.tif 000014
【図１４】
0005261630.tif 000015
【図１５】
0005261630.tif 000016
【図１６】
0005261630.tif 000017
【図１７】
0005261630.tif 000018
【図１８】
0005261630.tif 000019
【図１９】
0005261630.tif 000020