(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
石油の精製過程で生じる減圧残渣油、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油から選ばれる少なくとも２種の原料油を混合してなる原料油組成物をコーキング処理した後、か焼して製造され、
真密度が１．８００〜２．１６５ｇ／ｃｍ３であり且つ不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度での黒鉛化処理が施されると真密度が２．２５５ｇ／ｃｍ３以上となり、
Ｘ線回折によって求められるｃ軸方向の結晶子サイズＬｃが３〜１２ｎｍであり且つ前記黒鉛化処理が施されると結晶子サイズＬｃが８０ｎｍ以上となり、
前記黒鉛化処理が施されるとＸ線回折によって求められる平均層間距離ｄ００２が０．３３６１ｎｍ以下となり、
前記黒鉛化処理が施されるとＸ線回折によって求められるａ軸方向の結晶子サイズＬａが２５０ｎｍ以上となることを特徴とするリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料。
【請求項２】
得られる非晶質炭素材料の真密度が１．８００〜２．１６５ｇ／ｃｍ３であり且つ当該非晶質炭素材料が不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度で黒鉛化処理されると真密度が２．２５５ｇ／ｃｍ３以上となり、
Ｘ線回折によって求められるｃ軸方向の結晶子サイズＬｃが３〜１２ｎｍであり且つ前記黒鉛化処理が施されると結晶子サイズＬｃが８０ｎｍ以上となり、
前記黒鉛化処理が施されるとＸ線回折によって求められる平均層間距離ｄ００２が０．３３６１ｎｍ以下となり、
前記黒鉛化処理が施されるとＸ線回折によって求められるａ軸方向の結晶子サイズＬａが２５０ｎｍ以上となるように、石油の精製過程で生じる減圧残渣油、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油から選ばれる少なくとも２種の原料油を混合してなる原料油組成物をコーキング処理した後、か焼する工程を備えることを特徴とするリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
リチウムイオン二次電池は、従来の二次電池であるニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、鉛蓄電池に比較してエネルギー密度が高いことから、ハイブリッド車、電気自動車への応用が期待されている。二次電池の性能を高めるべく、電極を構成する活物質として用いられる炭素材料についてこれまでに種々の検討がされている（例えば、特許文献１，２を参照）。
【０００３】
リチウムイオン二次電池の負極材料として使用される炭素材料は、一般に黒鉛系と非晶質系に大別される。黒鉛系炭素材料は、非晶質系炭素材料と比較し、単位体積あたりのエネルギー密度が高いという利点がある。従って、コンパクトでありながら大きい充電放電容量が要求される携帯電話やノート型パソコン用のリチウムイオン二次電池においては、負極材料として黒鉛系炭素材料が一般に用いられている。黒鉛は炭素原子の六角網面が規則正しく積層した構造を有しており、充放電の際には六角網面のエッジ部でリチウムイオンの挿入離脱反応が進行する。
【特許文献１】特許第３０５６５１９号公報
【特許文献２】特公平４−２４８３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、リチウムイオン二次電池の負極材料として黒鉛系炭素材料を使用した場合、上述のように単位体積あたりのエネルギー密度を高くできるもののハイブリッド車などの自動車分野に適用するには充電放電速度の点で改善の余地があった。これは、黒鉛は結晶性が高いため、結晶内部への溶媒和リチウムイオンの拡散が十分効率的に行われないことが主因と考えられる。
【０００５】
一方、非晶質系炭素材料は、六角網面の積層が不規則であるか、あるいは網面構造を有しない。従って、これをリチウムイオン二次電池の負極材料として使用すると、リチウムの挿入離脱反応が炭素粒子の全表面で進行するため、優れた入出力特性を達成できる。しかしながら、負極材料に非晶質系炭素材料を使用したリチウムイオン二次電池は、不可逆容量が大きいことに加え、単位体積当たりのエネルギー密度が低いという欠点があった。不可逆容量が大きい主因は、非結晶系炭素材料の構造の不規則性に起因するものと考えられ、単位体積当たりのエネルギー密度が低いと主因は、非晶質系炭素材料の比重が小さいためと考えられる。
【０００６】
本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであり、リチウムイオン二次電池の優れた入出力特性及び単位体積あたりの高いエネルギー密度の両方を高水準に達成するのに有用な非晶質炭素材料及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
リチウムイオン二次電池用負極材料として非晶質材料を用いた場合には、黒鉛系材料を用いた場合と比較し、高い放電容量及び低い不可逆容量の両立させることは難しいと考えられてきた。しかしながら、本発明者らは、石油コークス等の易黒鉛化炭素からなる非晶質炭素材料を幅広く検討した結果、非晶質材料に分類され、同程度の真密度を有する易黒鉛化炭素の中には、高い放電容量及び優れた入出力特性の両方を高水準に達成できるという優れた特性を有するものと、そうでないものとがあることを見出した。
【０００８】
しかしながら、非晶質材料は結晶が未発達であるため、Ｘ線回折などの技術を駆使しても優れた特性を有するものと、そうでないものとを区別するための情報を得ることが困難であった。そこで、本発明者らは、種々の易黒鉛化炭素を３０００℃の温度で黒鉛化処理し、得られた黒鉛材料の分析を行った。その結果、黒鉛化処理後の真密度が所定値以上となる易黒鉛化炭素のグループと、優れた特性を有するグループとが一致することを見出し、本発明を完成させた。
【０００９】
すなわち、本発明に係るリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料は、石油の精製過程で生じる減圧残渣油、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油から選ばれる少なくとも２種の原料油を混合してなる原料油組成物をコーキング処理した後、か焼して製造され、真密度が１．８００〜２．１６５ｇ／ｃｍ３であり且つ不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度での黒鉛化処理が施されると真密度が２．２５５ｇ／ｃｍ３以上となることを特徴とする。
【００１０】
本発明の非晶質炭素材料によれば、これを負極材料として使用することにより、リチウムイオン二次電池の優れた入出力特性及び単位体積あたりの高いエネルギー密度の両方を高水準に達成することができる。
【００１１】
更に、本発明者らは、高い放電容量及び低い不可逆容量の両方を高水準に達成でき、極めて優れた充電特性を有する易黒鉛化炭素のグループがあることを見出した。当該グループは、（１）黒鉛化処理後の結晶子サイズ（Ｌｃ及びＬａ）が大きい、（２）黒鉛化処理後の面間隔（ｄ００２）が小さい、などの特徴を有し、非常に黒鉛化性が高いグループと一致した。すなわち、３０００℃の温度での黒鉛化処理によって黒鉛の結晶が発達する易黒鉛化炭素は、結晶未発達の段階では結晶発達を阻害しない微小な隙間を持ち、その隙間が溶媒和リチウムの拡散を容易にし、高い充電特性に寄与すると考えられる。従って、本発明の非晶質炭素材料は以下の構成を具備する。
【００１２】
すなわち、本発明の非晶質炭素材料においては、Ｘ線回折によって求められるｃ軸方向の結晶子サイズＬｃが３〜１２ｎｍであり且つ不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度での黒鉛化処理が施されると結晶子サイズＬｃが８０ｎｍ以上となる。
【００１３】
また、本発明の非晶質炭素材料においては、不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度での黒鉛化処理が施されると、Ｘ線回折によって求められる平均層間距離ｄ００２が０．３３６１ｎｍ以下となる。また、本発明の非晶質炭素材料においては、不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度での黒鉛化処理が施されるとＸ線回折よって求められるａ軸方向の結晶子サイズＬａが２５０ｎｍ以上となる。
【００１４】
本発明に係るリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料の製造方法は、得られる非晶質炭素材料の真密度が１．８００〜２．１６５ｇ／ｃｍ３であり且つ当該非晶質炭素材料が不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度で黒鉛化処理されると真密度が２．２５５ｇ／ｃｍ３以上となり、Ｘ線回折によって求められるｃ軸方向の結晶子サイズＬｃが３〜１２ｎｍであり且つ黒鉛化処理が施されると結晶子サイズＬｃが８０ｎｍ以上となり、黒鉛化処理が施されるとＸ線回折によって求められる平均層間距離ｄ００２が０．３３６１ｎｍ以下となり、黒鉛化処理が施されるとＸ線回折によって求められるａ軸方向の結晶子サイズＬａが２５０ｎｍ以上となるように、石油の精製過程で生じる減圧残渣油、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油から選ばれる少なくとも２種の原料油を混合してなる原料油組成物をコーキング処理した後、か焼する工程を備えることを特徴とする。
【００１５】
本発明の方法によれば、リチウムイオン二次電池の高い放電容量及び低い不可逆容量の両方を高水準に達成可能な非晶質炭素材料を工業的に再現性よく製造することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、リチウムイオン二次電池の優れた入出力特性及び単位体積当たりの高いエネルギー密度の両方を高水準に達成するのに有用なリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料及びその製造方法を提供することができる。
【００１７】
本発明に係る非晶質炭素材料をリチウムイオン二次電池の負極に用いることにより、充電速度が速く、かつ単位体積当たりのエネルギー密度の大きいリチウムイオン二次電池を得ることができる。かかるリチウムイオン二次電池は、携帯電話、ノート型パソコンのみならず、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、電気自動車やパワーツールなど高速充放電が必要とされる用途に好適である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００１９】
＜リチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料＞
非晶質炭素材料がリチウムイオン二次電池用の負極材料として優れた性能を発揮するためには、真密度が１．８００〜２．１６５ｇ／ｃｍ３であり且つ不活性ガス雰囲気下、３０００℃の温度での黒鉛化処理が施されると真密度が２．２５５ｇ／ｃｍ３以上となる必要がある。なお、上記黒鉛化処理は、９５体積％以上の窒素ガス雰囲気下、３０００℃での熱処理を１時間以上行うものをいう。
【００２０】
非晶質炭素材料の真密度が１．８００ｇ／ｃｍ３未満であると、電極密度が上がらないため単位体積あたりのエネルギー密度が小さくなり、且つ不可逆容量も大きくなる。他方、真密度が２．１６５ｇ／ｃｍ３を超えると、電極密度は上がるものの、リチウムの吸蔵に有効に働く炭素数が少なくなるため、単位体積あたりのエネルギー密度が小さくなる。また、黒鉛化処理後の真密度が２．２５５ｇ／ｃｍ３未満であると、電極内での溶媒和リチウムイオンの拡散が制限され、リチウムイオン二次電池の充電速度が不十分となる。ここで、「真密度」とは、ＪＩＳ  Ｒ７２２２に準拠した方法によって測定された値を意味する。
【００２１】
非晶質炭素材料は、下記の条件を更に満たすものであることが好ましい。
【００２２】
非晶質炭素材料は、上述の通り、真密度が１．８００〜２．１６５ｇ／ｃｍ３であるが、当該真密度の下限値は、２．１０５ｇ／ｃｍ３であることがより好ましく、２．１２５ｇ／ｃｍ３であることが更に好ましい。他方、非晶質炭素材料の真密度の上限値は、２．１５０ｇ／ｃｍ３であることがより好ましく、２．１３９ｇ／ｃｍ３であることが更に好ましい。また、非晶質炭素材料は、リチウムイオン二次電池の高い充電速度を達成する観点から、黒鉛化処理後の真密度が２．２５７ｇ／ｃｍ３以上であることが好ましい。
【００２３】
非晶質炭素材料は、Ｘ線広角回折法によって求められるｃ軸方向の結晶子サイズＬｃの下限値が３ｎｍであることが好ましく、５ｎｍであることがより好ましい。結晶子サイズＬｃが３ｎｍ未満であると、電極密度が上がらないため、リチウムの吸蔵に有効に働く炭素数が多くなり単位炭素重量あたりのエネルギー密度が大きくなるものの、単位体積あたりのエネルギー密度が小さくなりやすく、且つ不可逆容量も大きくなりやすい。他方、当該結晶子サイズＬｃの上限値は１２ｎｍであることが好ましく、８ｎｍであることがより好ましい。結晶子サイズＬｃが１２ｎｍを超えると、電極密度は上がるものの、リチウムの吸蔵に有効に働く炭素数が少なくなるため単位炭素重量あたりのエネルギー密度が小さくなり、単位体積あたりのエネルギー密度が小さくなりやすい。
【００２４】
非晶質炭素材料は、黒鉛化処理後の黒鉛化処理後の結晶子サイズＬｃが８０ｎｍ以上であることが好ましく、１００ｎｍ以上であることがより好ましく、１５０ｎｍ以上であることが更に好ましい。黒鉛化処理後の結晶子サイズＬｃが８０ｎｍ未満であると、リチウムイオン二次電池の充電速度が不十分となりやすい。
【００２５】
非晶質炭素材料は、Ｘ線広角回折法によって求められる黒鉛化処理後の平均層間距離（ｄ００２）が０．３３６１ｎｍ以下であることが好ましく、０．３３５９ｎｍ以下であることがより好ましい。黒鉛化処理後の平均層間距離（ｄ００２）が０．３３６１ｎｍを超えると、リチウムイオン二次電池の充電速度が不十分となりやすい。
【００２６】
非晶質炭素材料は、Ｘ線広角回折法によって求められる黒鉛化処理後のａ軸方向の結晶子サイズＬａが２５０ｎｍ以上であることが好ましく、３００ｎｍであることがより好ましく、５００ｎｍ以上であることが更に好ましい。黒鉛化処理後の結晶子サイズＬａが２５０ｎｍ未満であると、リチウムイオン二次電池の充電速度が不十分となりやすい。
【００２７】
なお、本実施形態においては、非晶質炭素材料及びその黒鉛化処理後の層間距離ｄ００２（格子定数）及び結晶子サイズＬｃ，Ｌａは、日本学術振興会第１１７委員会において制定された「人造黒鉛の格子定数および結晶子の大きさ測定法」に従いＸ線回折法によって求められた値を意味し、以下のようにして求めたものである。
【００２８】
すなわち、試料粉末を試料ホルダーに充填し、グラファイトモノクロメーターにより単色化したＣｕＫα線を線源としＸ線回折図形を得る。この回折図形のピーク位置は重心法（回折線の重心位置を求め、これに対応する２θ値でピークの位置を求める方法）により求め、標準物質用高純度シリコン粉末の（１１１）面の回折ピークを用いて補正する。そして、ＣｕＫα線の波長を０．１５４１８ｎｍとし、下記式（１）で表されるＢｒａｇｇの公式により微結晶炭素の層間距離ｄ００２を計算する。
ｄ００２＝λ／（２ｓｉｎθ）      （１）
【００２９】
そして、試料中の黒鉛構造の形成の有無は、例えば、試料の粉末Ｘ線回折パターンにおいて２θが約２５°付近に明白なピークを持つことにより確認することができる。すなわち、黒鉛はいわゆるベンゼン環状の平面網目構造を有する層を複数積層した構造を有しており、粉末Ｘ線回折による測定において、Ｃ００２に基づく回折ピークが層間距離ｄ００２＝０．３３５ｎｍに鋭く尖鋭なピーク（２θが約２５°付近）として観測される。また、回折線図形からその半価幅（β）を測定し結晶子の大きさを下記の式（２）で求める。
Ｌｃ００２＝９１／β              （２）
【００３０】
本実施形態に係る非晶質炭素材料を黒鉛化処理して得られたものは、Ｘ線回折パターンを比較すると、構造が極めて黒鉛に近いという特徴を有する。
【００３１】
＜製造方法＞
次に、リチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料の製造方法について詳細に説明する。上記の条件を満足する非晶質炭素材料が得られればその製造方法は、特に限定されないが、本実施形態に係るリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料は、石油の精製過程で生じる減圧残渣油、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油から選ばれる少なくとも２種の原料油を混合してなる原料油組成物を乾留処理（コーキング処理）した後、か焼する工程を備える製造方法によって得る好適に得ることができる。
【００３２】
なお、この製造方法によって得られた非晶質炭素材料が真密度に係る要件を満たさないものであった場合、結晶子サイズＬｃ，Ｌａ及び平均層間距離ｄ００２に係る好適な条件を満たさないものであった場合には、原料油組成物の種類や配合比率、コーキング処理条件又はか焼条件を適宜変更すればよい。
【００３３】
（原料油組成物）
減圧残渣油は、所定の原料油を減圧蒸留したときに残渣油として得られる初留点３００℃以上、アスファルテン分１２質量％以下、飽和分５０質量％以上、且つ硫黄分０.３質量％以下の重質油であることが好ましい。この原料油としては、例えば、原油、原油の蒸留により得られる減圧蒸留残油、及びこれらの混合油等が挙げられる。これらの原料油を減圧蒸留するときの処理条件は、得られる減圧残渣油の沸点、アスファルテン分、飽和分及び硫黄分がそれぞれ上記条件を満たす限りにおいて特に制限されないが、圧力はマイナス３０ｋＰａ以下が好ましく、温度は４００℃以上が好ましい。
【００３４】
ＦＣＣ重質油は、所定の原料油を流動接触分解して得られる初留点１５０℃以上、硫黄分０．５質量％以下の重質油であることが好ましい。ここで、「流動接触分解」とは、固体酸触媒などを用いて高沸点留分を分解する処理を意味する。かかる処理に用いられる流動接触分解装置はＦＣＣ（Fluidized Catalytic Cracking）装置とも呼ばれる。ＦＣＣ重質油の原料油としては、流動接触分解により沸点、硫黄分が上記条件を満たす重質油を得ることが可能なものであれば特に制限されないが、１５℃における密度が０．８ｇ／ｃｍ３以上である炭化水素油が好ましい。このような原料油としては、常圧蒸留残油、減圧蒸留残油、シェールオイル、タールサンドビチューメン、オリノコタール、石炭液化油、及びこれらを水素化精製した重質油等が挙げられる。上記以外に、直留軽油、減圧軽油、脱硫軽油、脱硫減圧軽油等の比較的軽質な油をさらに含有していてもよい。なお、本実施形態においては、常圧蒸留残油、及び減圧蒸留残油が特に好ましく用いられる。
【００３５】
流動接触分解の条件は、沸点及び硫黄分が上記条件を満たす重質油が得られるならば特に制限はされないが、例えば、反応温度４８０〜５５０℃、全圧０．１〜０．３ＭＰａ、触媒／油比1〜２０ｗｔ／ｗｔ、接触時間1〜１０秒とすることが好ましい。また、流動接触分解に用いられる触媒としては、例えばシリカ・アルミナ触媒、ゼオライト触媒、あるいはこれらの触媒に白金などの金属を担持したものなどが挙げられる。これらの触媒は市販品を用いてもよい。
【００３６】
脱硫重質油は、硫黄分２質量％以上の重質油を、全圧１６ＭＰａ以上の条件下、水素化分解率が３０％以下となるように水素化脱硫して得られる初留点２００℃以上の重質油であることが好ましい。脱硫重質油の原料油として用いられる重質油は、例えば、原油、原油の蒸留により得られる常圧蒸留残油又は減圧蒸留残油、ビスブレーキング油、タールサンド油、シェールオイル、及びこれらの混合油等が挙げられる。これらの中でも、常圧蒸留残油及び減圧蒸留残油が好ましく用いられる。
【００３７】
また、脱硫重質油を得るための水素化脱硫は、全圧１６ＭＰａ以上、好ましくは１７ＭＰａ以上、より好ましくは１８ＭＰａ以上の条件で行われる。なお、全圧が１６ＭＰａ未満であると、水素化脱硫による重質油の分解が過剰に進行し、原料炭（石油コークス）の原料油として有効な重質油を得ることができない。
【００３８】
また、水素化脱硫における全圧以外の条件は、水素化分解率が３０％以下であれば特に制限されないが、各種条件を以下のように設定することが好ましい。すなわち、水素化脱硫の温度は、好ましくは３００〜５００℃、より好ましくは３５０〜４５０℃であり；水素／油比は、好ましくは４００〜３０００ＮＬ／Ｌ、より好ましくは５００〜１８００ＮＬ／Ｌであり；水素分圧は、好ましくは７〜２０ＭＰａ、より好ましくは８〜１７ＭＰａであり；液空間速度（ＬＨＳＶ）は、好ましくは０．１〜３ｈ−１、より好ましくは０．１５〜１．０ｈ−１、更に好ましくは０．１５〜０．７５ｈ−１である。
【００３９】
また、水素化脱硫に用いられる触媒（水素化脱硫触媒）としては、Ｎｉ−Ｍｏ触媒、Ｃｏ−Ｍｏ触媒、あるいは両者を組合せた触媒などが挙げられ、これらは市販品を用いてもよい。
【００４０】
上記の水素化脱硫により得られる水素化脱硫油のうち、初留点が２００℃以上、好ましくは２５０℃以上の重質油が脱硫重質油として用いられる。
【００４１】
本実施形態に係る非晶質炭素材料を得る方法としては、減圧残渣油、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油から選択される原料油を２種以上ブレンドして原料油組成物を得、該原料油組成物をコーキングして石油生コークスとし、該石油生コークスをか焼するのが好ましい。
【００４２】
減圧残渣油、ＦＣＣ重質油、脱硫重質油のブレンド割合は、目的とする非晶質炭素材料が得られれば特に限定されず、２種類の組み合わせ、又は、３種類の組み合わせとすることができる。例えば、ＦＣＣ重質油と脱硫重質油の組み合わせの場合は、脱硫重質油の含有割合が、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上、さらに好ましくは１５質量％以上であり、好ましくは９５質量％以下、より好ましくは９０質量％以下、さらに好ましくは８５質量％以下となるようにブレンドする。
【００４３】
ＦＣＣ重質油と脱硫重質油と減圧残渣油の組み合わせの場合は、減圧残渣油の含有割合が、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上、さらに好ましくは３０質量％以上であり、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６０質量％以下、さらに好ましくは５０質量％以下となるようにブレンドする。このとき、ＦＣＣ重質油及び脱硫重質油は、各々１０質量％以上になるようにブレンドする。上記ブレンド組成物中に、少なくとも、脱硫重質油を含有させることが、好ましい。
【００４４】
上記ブレンド物をコーキングして石油生コークスとする方法としては、ディレードコーキング法が好ましい。より具体的には、上記ブレンド組成物をディレードコーカーに入れ、加圧下にコーキング処理を行う。ディレードコーカーの圧力及び温度はそれぞれ３００〜８００ｋＰａ、４００〜６００℃とすることが好ましい。
【００４５】
上記石油生コークスを、ロータリーキルン、シャフト炉等を用いて１２００〜１５００℃、好ましくは１３５０〜１４５０℃でか焼して目的の非晶質炭素材料を得る。
【００４６】
＜リチウム二次電池＞
次に、本発明のリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料を用いたリチウム二次電池について説明する。
【００４７】
リチウムイオン二次電池用負極の製造方法としては特に限定されず、例えば、本実施形態に係る非晶質炭素材料、バインダー、必要に応じて導電助剤、有機溶媒を含む混合物を加圧成形して得られる。また他の方法としては、非晶質炭素材料、バインダー、導電助剤等を有機溶媒中でスラリー化し、該スラリーを集電体上に塗布したのち、乾燥して得られる。
【００４８】
上記バインダーとしては、ポリフッ化ビニリデン、ポリテトラフルオロエチレン、ＳＢＲ（スチレンーブタジエンラバー）等を挙げることができる。バインダーの使用量は、非晶質炭素材料１００質量部に対して１〜３０質量部が適当であるが、３〜２０質量部程度が好ましい。
【００４９】
上記導電助剤としては、カーボンブラック、グラファイト、アセチレンブラック、又は導電性を示すインジウム−錫酸化物、又は、ポリアニリン、ポリチオフェン、ポリフェニレンビニレン等の導電性高分子を挙げることができる。導電助剤の使用量は、非晶質炭素材料１００質量部に対して１〜１５質量部が好ましい。
【００５０】
上記有機溶媒としては、ジメチルホルムアミド、Ｎ−メチルピロリドン、イソプロパノール、トルエン等を挙げることができる。
【００５１】
非晶質炭素材料、バインダー、必要に応じて導電助剤、有機溶媒を混合する方法としては、スクリュー型ニーダー、リボンミキサー、万能ミキサー、プラネタリーミキサー等の公知の装置を用いることができる。該混合物は、ロール加圧、プレス加圧することにより成形されるが、このときの圧力は１〜３ｔ／ｃｍ２程度が好ましい。
【００５２】
リチウムイオン二次電池用負極の他の製造法としては、非晶質炭素材料、バインダー、導電助剤等を有機溶媒中でスラリー化し、該スラリーを集電体上に塗布したのち、乾燥する方法が挙げられる。
【００５３】
上記集電体の材質及び形状については、特に限定されず、例えば、アルミニウム、銅、ニッケル、チタン、ステンレス鋼等を、箔状、穴開け箔状、メッシュ状等にした帯状のものを用いればよい。また、多孔性材料、たとえばポーラスメタル（発泡メタル）やカーボンペーパーなども使用可能である。
【００５４】
上記負極材スラリーを集電体に塗布する方法としては、特に限定されないが、例えば、メタルマスク印刷法、静電塗装法、ディップコート法、スプレーコート法、ロールコート法、ドクターブレード法、グラビアコート法、スクリーン印刷法など公知の方法が挙げられる。塗布後は、必要に応じて平板プレス、カレンダーロール等による圧延処理を行う。
また、シート状、ペレット状等の形状に成形された負極材スラリーと集電体との一体化は、例えば、ロール、プレス、もしくはこれらの組み合わせ等、公知の方法により行うことができる。
【００５５】
本実施形態に係るリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料を用いたリチウムイオン二次電池は、例えば、上記のようにして製造したリチウムイオン二次電池用負極と正極とをセパレータを介して対向して配置し、電解液を注入することにより得ることができる。
【００５６】
正極に用いる活物質としては、特に制限はなく、例えば、リチウムイオンをドーピング又はインターカレーション可能な金属化合物、金属酸化物、金属硫化物、又は導電性高分子材料を用いればよく、例えば、コバルト酸リチウム（ＬｉＣｏＯ２）、ニッケル酸リチウム（ＬｉＮｉＯ２）、マンガン酸リチウム（ＬｉＭｎＯ２）、及びこれらの複酸化物（ＬｉＣｏＸＮｉＹＭｎＺＯ２、Ｘ＋Ｙ＋Ｚ＝１）、リチウムマンガンスピネル（ＬｉＭｎ２Ｏ４）、リチウムバナジウム化合物、Ｖ２Ｏ５、Ｖ６Ｏ１３、ＶＯ２、ＭｎＯ２、ＴｉＯ２、ＭｏＶ２Ｏ８、ＴｉＳ２、Ｖ２Ｓ５、ＶＳ２、ＭｏＳ２、ＭｏＳ３、Ｃｒ３Ｏ８、Ｃｒ２Ｏ５、オリビン型ＬｉＭＰＯ４（Ｍ：Ｃｏ、Ｎｉ、Ｍｎ、Ｆｅ）、ポリアセチレン、ポリアニリン、ポリピロール、ポリチオフェン、ポリアセン等の導電性ポリマー、多孔質炭素等及びこれらの混合物を挙げることができる。
【００５７】
セパレータとしては、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィンを主成分とした不織布、クロス、微孔フィルム又はそれらを組み合わせたものを使用することができる。なお、作製するリチウムイオン二次電池の正極と負極が直接接触しない構造にした場合は、セパレータを使用する必要はない。
【００５８】
リチウム二次電池に使用する電解液及び電解質としては公知の有機電解液、無機固体電解質、高分子固体電解質が使用できる。好ましくは、電気伝導性の観点から有機電解液が好ましい。
【００５９】
有機電解液としては、ジブチルエーテル、エチレングリコールモノメチルエーテル、エチレングリコールモノエチルエーテル、エチレングリコールモノブチルエーテル、ジエチレングリコールモノメチルエーテル、エチレングリコールフェニルエーテル等のエーテル；Ｎ−メチルホルムアミド、Ｎ，Ｎ−ジメチルホルムアミド、Ｎ−エチルホルムアミド、Ｎ，Ｎ−ジエチルホルムアミド、Ｎ−メチルアセトアミド、Ｎ，Ｎ−ジメチルアセトアミド、Ｎ−エチルアセトアミド、Ｎ，Ｎ−ジエチルアセトアミド等のアミド；ジメチルスルホキシド、スルホラン等の含硫黄化合物；メチルエチルケトン、メチルイソブチルケトン等のジアルキルケトン；テトラヒドロフラン、２−メトキシテトラヒドロフラン等の環状エーテル；エチレンカーボネート、ブチレンカーボネート、ジエチルカーボネート、ジメチルカーボネート、メチルエチルカーボネート、プロピレンカーボネート、ビニレンカーボネート等のカーボネート；γ−ブチロラクトン；Ｎ−メチルピロリドン；アセトニトリル、ニトロメタン等の有機溶媒を挙げることができる。なかでも、エチレンカーボネート、ブチレンカーボネート、ジエチルカーボネート、ジメチルカーボネート、メチルエチルカーボネート、プロピレンカーボネート、ビニレンカーボネート、γ−ブチロラクトン、ジエトキシエタン、ジメチルスルホキシド、アセトニトリル、テトラヒドロフラン等を好ましい例として挙げることができ、特に好ましい例として、エチレンカーボネート、プロピレンカーボネート等のカーボネート系非水溶媒を挙げることができる。これらの溶媒は、単独で又は２種以上を混合して使用することができる。
【００６０】
これらの溶媒の溶質（電解質）には、リチウム塩が使用される。一般的に知られているリチウム塩にはＬｉＣｌＯ４、ＬｉＢＦ４、ＬｉＰＦ６、ＬｉＡｌＣｌ４、ＬｉＳｂＦ６、ＬｉＳＣＮ、ＬｉＣｌ、ＬｉＣＦ３ＳＯ３、ＬｉＣＦ３ＣＯ２、ＬｉＮ（ＣＦ３ＳＯ２）２等がある。
【００６１】
なお、黒鉛材料をリチウムイオン電池の負極に用いた場合、プロピレンカーボネートを電解液溶媒に用いると、充電時にプロピレンカーボネートの還元分解が起こり易くなることが知られている。従って、還元分解が起こり難いエチレンカーボネート等の高粘性溶媒等が一般に用いているが、この場合は低温での特性がプロピレンカーボネートに比較して著しく低下するという欠点がある。本発明者らの検討によると、本実施形態に係る非晶質炭素材料を負極材料に用いることにより、充電時にプロピレンカーボネートの還元分解が起こり難いという効果が奏されることが確認されている。
【００６２】
高分子固体電解質としては、ポリエチレンオキサイド誘導体及び該誘導体を含む重合体、ポリプロピレンオキサイド誘導体及び該誘導体を含む重合体、リン酸エステル重合体、ポリカーボネート誘導体及び該誘導体を含む重合体等が挙げられる。
【００６３】
なお、上記以外の電池構成上必要な部材の選択についてはなんら制約を受けるものではない。
【００６４】
本実施形態に係る非晶質炭素材料を負極材料に用いたリチウムイオン二次電池の構造は、特に限定されないが、通常、正極及び負極と、必要に応じて設けられるセパレータとを、扁平渦巻状に巻回して巻回式極板群としたり、これらを平板状として積層して積層式極板群とし、これら極板群を外装体中に封入した構造とするのが一般的である。リチウムイオン二次電池は、例えば、ぺーパー型電池、ボタン型電池、コイン型電池、積層型電池、円筒型電池などとして使用される。
【００６５】
本実施形態に係るリチウムイオン二次電池負極用非晶質炭素材料を用いたリチウムイオン二次電池は、従来の炭素材料を用いたリチウムイオン二次電池と比較して、急速充放電特性に優れ、自動車用、すなわち、ハイブリッド自動車用、プラグインハイブリッド自動車用、電気自動車用に使用することができる。
【実施例】
【００６６】
以下に実施例を挙げ、本発明を具体的に説明するが、本発明はこの実施例に限定されるものではない。
【００６７】
〔実施例１〕
（１）負極炭素材料の作製
硫黄分３．０質量％の常圧蒸留残油を、Ｎｉ−Ｍｏ触媒の存在下、水素化脱硫し、水素化脱硫油を得た。一方、脱硫減圧軽油（硫黄分５００質量ｐｐｍ、１５℃における密度０．８８ｇ／ｃｍ３）を流動接触分解し、流動接触分解残油を得た。上記水素化脱硫油と流動接触分解残油を１：３で混合し、その混合物をディレードコーカー装置に導入し、不活性ガス下、５５０℃で処理し、石油生コークスを得た。次いで、該生コークスをロータリーキルンに導入し、１４００℃でか焼し、ニードルコークスを得た。得られたニードルコークスを粉砕し、平均粒子径２５μｍのコークス微粒子を得た。
【００６８】
上記コークス微粒子を３０００℃で黒鉛化処理を行い、得られた黒鉛化物の特性を、コークス微粒子の特性と併せて表１に示した。なお、真密度はＪＩＳ  Ｒ７２２２に準拠した方法により、層間距離（ｄ００２）、結晶子の大きさ（Ｌａ、Ｌｃ）は日本学術振興会第１１７委員会において制定された「人造黒鉛の格子定数および結晶子の大きさ測定法」に従いＸ線回折法により測定した。
【表１】
0005216285.tif 000002
【００６９】
（２）負極材料の充放電評価
（ａ）負極の作製
活物質としてコークス微粒子、導電材としてアセチレンブラック（AB）、バインダーとしてポリフッ化ビニリデン（PVDF）を８０：１０：１０（重量比）の割合でＮ−メチル−２−ピロリドン中で混合し、スラリーを作製した。該スラリーを銅箔上に塗布し、ホットプレートで１０分間乾燥したのち、ロールプレスでプレス成形した。
（ｂ）評価用電池の作製
負極として上記の組成物（３０×５０ｍｍ）、正極としてニッケル酸リチウム（３０×５０ｍｍ）、電解液としてエチレンカーボネート（ＥＣ）／メチルエチルカーボネート（ＭＥＣ）混合液（ＥＣ／ＭＥＣ質量比：３／７、溶質：ＬｉＰＦ６（１Ｍ体積モル濃度））、及びセパレータとしてポリエチレン微孔膜を用いた。
（ｃ）充電レート特性の評価
定電流で充電を行い、一定電圧（４．２V）になってから定電圧充電に切り替えるという方法で、電流密度を変えて（０．５Ｃ、１Ｃ、３Ｃ、５Ｃ、１０Ｃ、２０Ｃ）充電レートを評価した。結果を表２に示した。
【表２】
0005216285.tif 000003
【００７０】
（ｄ）放電レート特性の評価
０．２Ｃで充電を行い、一定電圧になってから定電圧充電に切り替え、8時間充電したのち、電流密度を変えて（０．５Ｃ、１Ｃ、３Ｃ、５Ｃ、１０Ｃ、２０Ｃ）放電し、放電レートを評価した。結果を表３に示した。
【表３】
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【００７１】
表２，３に示す通り、本例の炭素材料をリチウムイオン二次電池負極に用い、電解液溶媒としてエチレンカーボネート／メチルエチルカーボネート系を用いた場合、充放電レートが高いとき（１０Ｃ）でも、充放電容量、及び利用率が比較的高く維持されていた。
【００７２】
〔実施例２〕
電解液としてプロピレンカーボネート（ＰＣ）／メチルエチルカーボネート（ＭＥＣ）混合液（ＰＣ／ＭＥＣ質量比が３／７、溶質：ＬｉＰＦ６（１Ｍ体積モル濃度）を用いた以外は、実施例１と同じ操作で評価用電池を作製した。充電レート特性の評価結果を表４に、放電レート特性の評価結果を表５に示した。
【表４】
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【表５】
0005216285.tif 000006
【００７３】
表４，５に示す通り、実施例１において製造したコークス微粒子をリチウムイオン二次電池負極に用い、電解液溶媒としてプロピレンカーボネート／メチルエチルカーボネート系を用いた場合、充放電レートが高いとき（１０Ｃ）でも、充放電容量、及び利用率が比較的高く維持されていた。
【００７４】
〔比較例１〕
実施例１において製造したニードルコークスを粉砕し、平均粒子径２５μｍのコークス微粒子を得た。上記コークス微粒子を３０００℃で黒鉛化処理を行い、得られた黒鉛化物の特性は表１に記載した通りである。
【００７５】
上記黒鉛化物を負極活物質として用いた以外は実施例１と同じ操作で、評価用電池を作製した。実施例１と同様の操作で充電レート特性及び放電レート特性を評価したが、初期充電容量に対する初期放電容量の割合が１％に達せず、電池として用をなさなかった。
【００７６】
〔比較例２〕
か焼温度を１６００℃にした以外は実施例１と同一の方法でニードルコークスを得た。得られたニードルコークスを粉砕し、平均粒子径２５μｍのコークス微粒子を得た。上記コークス微粒子を３０００℃で黒鉛化処理を行い、得られた黒鉛化物の特性を、１６００℃か焼コークス微粒子の特性と併せて表６に示した。また、上記１６００℃か焼品を負極活物質として用いた以外は実施例１と同じ操作で、評価用電池を作製した。実施例１と同様の操作で充電レート特性及び放電レート特性を評価した結果を、表７、表８に示した。
【表６】
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【表７】
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【表８】
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【００７７】
本例の炭素材料をリチウムイオン二次電池負極に用いた場合、充放レートが高いとき（１０Ｃ）でも、その利用率は同程度となったが、各レートにおける充放電容量は実施例１、２に比較して若干低かった。
【００７８】
〔比較例４〕
（１）負極炭素材料の作製
脱硫減圧軽油（硫黄分５００質量ｐｐｍ、１５℃における密度０．８８ｇ／ｃｍ３）を流動接触分解し、流動接触分解残油を得た。流動接触分解残油をディレードコーカー装置に導入し、不活性ガス下、５５０℃で処理し、石油生コークスを得た。次いで、該生コークスをロータリーキルンに導入し、１４００℃でか焼し、単一原料油ニードルコークスを得た。得られたニードルコークスを粉砕し、平均粒子径２５μｍの単一原料油コークス微粒子を得た。
【００７９】
上記単一原料油コークス微粒子を３０００℃で黒鉛化処理を行い、得られた黒鉛化物の特性を、単一原料油コークス微粒子の特性と併せて表９に示した。
【表９】
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【００８０】
（２）負極材料の充放電評価
負極活物質として上記のニードルコークスを用いた以外は、実施例１と同じ操作で、評価用電池を作製した。実施例１と同様の操作で充電レート特性及び放電レート特性を評価した結果を、表１０、表１１に示した。
【表１０】
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【表１１】
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【００８１】
表１０，１１に示す通り、本例の炭素材料をリチウムイオン二次電池負極に用いた場合、充放電レートが高いとき（１０Ｃ）、実施例１、２に比較して、充放電容量、及び利用率が低かった。