(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側を鋼撚線（１ａ）とし外側をアルミ撚線（１ｂ）とした鋼心アルミ撚線からなる２本の架空送電線（１）を接続するための圧縮形直線スリーブ（１０）であって、
前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続するための、かつ、長手方向の中心部の外周面に突起（１１ａ）が形成された鋼スリーブ（１１）と、
該鋼スリーブの前記突起を挟んで互いに結合可能な、かつ、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続するための第１および第２のアルミスリーブ（１２Ｌ，１２Ｒ）と、
を具備することを特徴とする、圧縮形直線スリーブ。
【請求項２】
前記第１のアルミスリーブの前記第２のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄL）が前記突起の前記鋼スリーブの長手方向に沿った長さである幅（ｗ）と略同じである第１の凹部（１２Ｌａ）が形成されており、
前記第２のアルミスリーブの前記第１のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄR）が前記突起の前記幅と略同じである第２の凹部（１２Ｒａ）が形成されており、
前記第１の凹部の内径（φL）が前記第２の凹部の外径（ΦR）と略同じとされており、
前記第２の凹部の内径（φR）が前記突起の外径と略同じとされている、
ことを特徴とする、請求項１記載の圧縮形直線スリーブ。
【請求項３】
前記第１のアルミスリーブの前記第１の凹部の内周面に、ネジが形成されており、
前記第２のアルミスリーブの前記第２の凹部の外周面に、前記ネジと螺合する他のネジが形成されている、
ことを特徴とする、請求項２記載の圧縮形直線スリーブ。
【請求項４】
内側を鋼撚線（１ａ）とし外側をアルミ撚線（１ｂ）とした鋼心アルミ撚線からなる２本の架空送電線（１）を接続するための圧縮形直線スリーブ（３０）であって、
前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続するための、かつ、圧縮固定されたときに長手方向の中心部の外周面に突起（３１ａ）が形成可能な鋼スリーブ（３１）と、
該鋼スリーブに形成された前記突起を挟んで互いに結合可能な、かつ、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続するための第１および第２のアルミスリーブ（３２Ｌ，３２Ｒ）と、
を具備することを特徴とする、圧縮形直線スリーブ。
【請求項５】
前記第１のアルミスリーブの前記第２のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄL）が前記突起の前記鋼スリーブの長手方向に沿った長さである幅（ｗ）と略同じである第１の凹部（３２Ｌａ）が形成されており、
前記第２のアルミスリーブの前記第１のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄR）が前記突起の前記幅と略同じである第２の凹部（３２Ｒａ）が形成されており、
前記第１の凹部の内径（φL）が前記第２の凹部の外径（ΦR）と略同じとされており、
前記第２の凹部の内径（φR）が前記突起の外径と略同じとされている、
ことを特徴とする、請求項４記載の圧縮形直線スリーブ。
【請求項６】
前記第１のアルミスリーブの前記第１の凹部の内周面に、ネジが形成されており、
前記第２のアルミスリーブの前記第２の凹部の外周面に、前記ネジと螺合する他のネジが形成されている、
ことを特徴とする、請求項５記載の圧縮形直線スリーブ。
【請求項７】
請求項１乃至３いずれかに記載の圧縮形直線スリーブ（１０）を使用して前記２本の架空送電線を接続するための架空送電線接続方法であって、
前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線（１ｂ）を切断して該２本の架空送電線の前記鋼撚線（１ａ）を露出させる第１のステップと、
前記第１のアルミスリーブ（１２Ｌ）を前記２本の架空送電線の一方の架空送電線の前記アルミ撚線（１ｂ）に通すとともに、前記第２のアルミスリーブ（１２Ｒ）を該２本の架空送電線の他方の架空送電線の前記アルミ撚線に通す第２のステップと、
前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を前記鋼スリーブ（１１）の両端からそれぞれ挿入する第３のステップと、
前記突起（１１ａ）をつぶさないように前記鋼スリーブを圧縮固定して、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続する第４のステップと、
前記第１の凹部（１２Ｌａ）の底面が前記鋼スリーブの前記突起（１１ａ）に当接するまで前記第１のアルミスリーブ（１２Ｌ）を該鋼スリーブに向けて移動させたのち、前記第２の凹部の底面が前記鋼スリーブの前記突起に当接するまで前記第２のアルミスリーブを該鋼スリーブに向けて移動させて、該第１のアルミスリーブと該第２のアルミスリーブとを結合させる第５のステップと、
前記第１および第２のアルミスリーブを圧縮固定して、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続する第６のステップと、
を具備することを特徴とする、架空送電線接続方法。
【請求項８】
請求項４乃至６いずれかに記載の圧縮形直線スリーブ（３０）を使用して前記２本の架空送電線を接続するための架空送電線接続方法であって、
前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線（１ｂ）を切断して該２本の架空送電線の前記鋼撚線（１ａ）を露出させる第１のステップと、
前記第１のアルミスリーブ（３２Ｌ）を前記２本の架空送電線の一方の架空送電線の前記アルミ撚線に通すとともに、前記第２のアルミスリーブ（３２Ｒ）を該２本の架空送電線の他方の架空送電線の前記アルミ撚線に通す第２のステップと、
前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を前記鋼スリーブ（３１）の両端からそれぞれ挿入する第３のステップと、
前記鋼スリーブの長手方向の中心部の外周面に前記突起（３１ａ）を形成するように該鋼スリーブを圧縮固定して、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続する第４のステップと、
前記第１の凹部（３２Ｌａ）の底面が前記鋼スリーブに形成された前記突起に当接するまで前記第１のアルミスリーブ（３２Ｌ）を該鋼スリーブに向けて移動させたのち、前記第２の凹部の底面が前記鋼スリーブに形成された前記突起に当接するまで前記第２のアルミスリーブを該鋼スリーブに向けて移動させて、該第１のアルミスリーブと該第２のアルミスリーブとを結合させる第５のステップと、
前記第１および第２のアルミスリーブを圧縮固定して前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続する第６のステップと、
を具備することを特徴とする、架空送電線接続方法。
【請求項９】
前記第４のステップで、前記突起を形成するための上側凹部（４１ａ）が形成された上側圧縮ダイス（４１）と、前記突起を形成するための下側凹部（４２ａ）が形成された下側圧縮ダイス（４２）とを用いて、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線の接続点両側部の前記鋼スリーブを圧縮固定することを特徴とする、請求項８記載の架空送電線接続方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋼心アルミ撚線からなる架空送電線を接続するのに好適な圧縮形直線スリーブおよび架空送電線接続方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
架空送電線１（架空送電線路の電線）としては、大電流が流せることおよび大きな引張荷重に耐える必要があることから、図８に断面図で示すように内側を鋼撚線１ａとし外側をアルミ撚線１ｂとした２層構造の鋼心アルミ撚線（ＡＣＳＲ）が使用されている。
【０００３】
また、鋼心アルミ撚線からなる２本の架空送電線１の接続に使用される圧縮形直線スリーブ２は、図９に示すように、２本の鋼撚線１ａを圧縮接続するための鋼スリーブ２ａと、２本のアルミ撚線１ｂを圧縮接続するためのアルミスリーブ２ｂと、アルミスリーブ２ｂに形成されたピン挿入孔３に打ち込んで鋼スリーブ２ａとアルミスリーブ２ｂとの偏心を防止するためのアルミピン２ｃと、アルミスリーブ２ｂに形成された防食剤注入口４を塞ぐための止め栓２ｄとを具備する。
【０００４】
なお、下記の特許文献１には、ジョイントプロテクタを用いることなく金車通過時の電線の急激な曲がりを防止するために、一方の鋼心アルミ撚線の端部に第１の鋼スリーブおよび第１のアルミスリーブを圧縮固定するとともに、他方の鋼心アルミ撚線の端部に第２の鋼スリーブおよび第２のアルミスリーブを圧縮固定し、第１の鋼スリーブの先端部と第２の鋼スリーブの先端部とを回動自在にヒンジ結合して、圧縮形直線スリーブで接続された鋼心アルミ撚線を金車を用いて延線したのち、第１の鋼スリーブの先端部と第２の鋼スリーブの先端部とを複数のボルトで一体に固定するとともに、第１のアルミスリーブのラグ部と第２のアルミスリーブのラグ部との間を接続部材で接続するようにした圧縮形直線スリーブおよびそれを用いて接続される架空送電線の架線方法が開示されている。
また、下記の特許文献２には、鋼心アルミ撚線の接続部の引張強度を向上するために、２本の鋼心アルミ撚線の接続端部の内層アルミ素線の除去により露呈された鋼心線の両接手端部を突き合わせ状態で受け入れて圧縮変形により接手端部に一体化される鋼スリーブと、接続される２本の鋼心アルミ撚線の接続端部全体を覆った状態で圧縮変形される口径の大きなアルミスリーブとを備え、鋼スリーブは除去される内層アルミ素線の全体外径に略等しい外径を持ち、外層アルミ素線の接続端部は鋼スリーブの圧縮変形後に鋼スリーブの外周面に沿った状態に保たれるようにした圧縮型直線スリーブが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−０５１７１１号公報
【特許文献１】特開２０００−０１２１８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、圧縮形直線スリーブ２を使用して架空送電線１を接続する際には、鋼スリーブ２ａを圧縮固定して鋼撚線１ａを圧縮接続したのち、アルミスリーブ２ｂを圧縮固定してアルミ撚線１ｂを圧縮接続するため、図１０（ａ）に示すように圧縮接続後の鋼スリーブ２ａおよびアルミスリーブ２ｂの中心位置が合っている場合には問題ないが、図１０（ｂ）に示すように圧縮固定後の鋼スリーブ２ａおよびアルミスリーブ２ｂの中心位置がずれている場合（すなわち、圧縮固定後の鋼スリーブ２ａおよびアルミスリーブ２ｂの間に偏心が生じた場合）には、架空送電線１に流れる電流により圧縮形直線スリーブ２において、正常に電流が流れないため異常加熱状態となり、圧縮形直線スリーブ２において架空送電線１が断線してしまうという問題があった。
【０００７】
そのため、アルミスリーブ２ｂを圧縮固定してアルミ撚線１ｂを圧縮接続する際に、図１０（ｃ）に示すようにアルミピン２ｃをアルミスリーブ２ｂのピン挿入孔３に打ち込むことにより、圧縮固定後の鋼スリーブ２ａおよびアルミスリーブ２ｂの間の偏心が物理的に生じないようにしている。
【０００８】
しかし、このようなアルミピン方式では、アルミスリーブ２ｂを鋼スリーブ２ａに対して適正な位置に合せたのちにアルミピン２ｃを打ち込むため、アルミスリーブ２ｂの鋼スリーブ２ａに対する位置合せに手間がかかるとともに、アルミピン２ｃの打込み不足が生じるとアルミスリーブ２ｂの圧縮固定時に偏心を生じさせる場合があり、圧縮固定後のアルミスリーブ２ｂの中心の精度も良くないという問題があった。
【０００９】
また、アルミピン２ｃを備えていない圧縮形直線スリーブでは、アルミ撚線１ｂにマーキングを付して、圧縮固定後のアルミスリーブ２ｂの両端が圧縮接続後のアルミ撚線１ｂのマーキングの位置と合っていることを確認している。
【００１０】
しかし、このようなマーキング方式では、アルミ撚線１ｂにマーキングを付する際に、架空送電線１、鋼スリーブ２ａおよびアルミスリーブ２ｂを並べて位置合せする必要があるため、架空送電線１の撚戻しや固定などに手間がかかるという問題があった。
【００１１】
本発明の目的は、圧縮固定後の鋼スリーブおよびアルミスリーブの間の偏心を防止することができる圧縮形直線スリーブおよび架空送電線接続方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の第１の圧縮形直線スリーブは、内側を鋼撚線（１ａ）とし外側をアルミ撚線（１ｂ）とした鋼心アルミ撚線からなる２本の架空送電線（１）を接続するための圧縮形直線スリーブ（１０）であって、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続するための、かつ、長手方向の中心部の外周面に突起（１１ａ）が形成された鋼スリーブ（１１）と、該鋼スリーブの前記突起を挟んで互いに結合可能な、かつ、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続するための第１および第２のアルミスリーブ（１２Ｌ，１２Ｒ）とを具備することを特徴とする。
ここで、前記第１のアルミスリーブの前記第２のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄL）が前記突起の前記鋼スリーブの長手方向に沿った長さである幅（ｗ）と略同じである第１の凹部（１２Ｌａ）が形成されており、前記第２のアルミスリーブの前記第１のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄR）が前記突起の前記幅と略同じである第２の凹部（１２Ｒａ）が形成されており、前記第１の凹部の内径（φL）が前記第２の凹部の外径（ΦR）と略同じとされており、前記第２の凹部の内径（φR）が前記突起の外径と略同じとされていてもよい。
前記第１のアルミスリーブの前記第１の凹部の内周面に、ネジが形成されており、前記第２のアルミスリーブの前記第２の凹部の外周面に、前記ネジと螺合する他のネジが形成されていてもよい。
本発明の第２の圧縮形直線スリーブは、内側を鋼撚線（１ａ）とし外側をアルミ撚線（１ｂ）とした鋼心アルミ撚線からなる２本の架空送電線（１）を接続するための圧縮形直線スリーブ（３０）であって、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続するための、かつ、圧縮固定されたときに長手方向の中心部の外周面に突起（３１ａ）が形成可能な鋼スリーブ（３１）と、該鋼スリーブに形成された前記突起を挟んで互いに結合可能な、かつ、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続するための第１および第２のアルミスリーブ（３２Ｌ，３２Ｒ）とを具備することを特徴とする。
ここで、前記第１のアルミスリーブの前記第２のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄL）が前記突起の前記鋼スリーブの長手方向に沿った長さである幅（ｗ）と略同じである第１の凹部（３２Ｌａ）が形成されており、前記第２のアルミスリーブの前記第１のアルミスリーブと結合する側の端面に、深さ（ｄR）が前記突起の前記幅と略同じである第２の凹部（３２Ｒａ）が形成されており、前記第１の凹部の内径（φL）が前記第２の凹部の外径（ΦR）と略同じとされており、前記第２の凹部の内径（φR）が前記突起の外径と略同じとされていてもよい。
前記第１のアルミスリーブの前記第１の凹部の内周面に、ネジが形成されており、前記第２のアルミスリーブの前記第２の凹部の外周面に、前記ネジと螺合する他のネジが形成されていてもよい。
本発明の第１の架空送電線接続方法は、本発明の第１の圧縮形直線スリーブ（１０）を使用して前記２本の架空送電線を接続するための架空送電線接続方法であって、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線（１ｂ）を切断して該２本の架空送電線の前記鋼撚線（１ａ）を露出させる第１のステップと、前記第１のアルミスリーブ（１２Ｌ）を前記２本の架空送電線の一方の架空送電線の前記アルミ撚線（１ｂ）に通すとともに、前記第２のアルミスリーブ（１２Ｒ）を該２本の架空送電線の他方の架空送電線の前記アルミ撚線に通す第２のステップと、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を前記鋼スリーブ（１１）の両端からそれぞれ挿入する第３のステップと、前記突起（１１ａ）をつぶさないように前記鋼スリーブを圧縮固定して、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続する第４のステップと、前記第１の凹部（１２Ｌａ）の底面が前記鋼スリーブの前記突起（１１ａ）に当接するまで前記第１のアルミスリーブ（１２Ｌ）を該鋼スリーブに向けて移動させたのち、前記第２の凹部の底面が前記鋼スリーブの前記突起に当接するまで前記第２のアルミスリーブを該鋼スリーブに向けて移動させて、該第１のアルミスリーブと該第２のアルミスリーブとを結合させる第５のステップと、前記第１および第２のアルミスリーブを圧縮固定して、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続する第６のステップとを具備することを特徴とする。
本発明の第２の架空送電線接続方法は、本発明の第２の圧縮形直線スリーブ（３０）を使用して前記２本の架空送電線を接続するための架空送電線接続方法であって、前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線（１ｂ）を切断して該２本の架空送電線の前記鋼撚線（１ａ）を露出させる第１のステップと、前記第１のアルミスリーブ（３２Ｌ）を前記２本の架空送電線の一方の架空送電線の前記アルミ撚線に通すとともに、前記第２のアルミスリーブ（３２Ｒ）を該２本の架空送電線の他方の架空送電線の前記アルミ撚線に通す第２のステップと、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を前記鋼スリーブ（３１）の両端からそれぞれ挿入する第３のステップと、前記鋼スリーブの長手方向の中心部の外周面に前記突起（３１ａ）を形成するように該鋼スリーブを圧縮固定して、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線を圧縮接続する第４のステップと、前記第１の凹部（３２Ｌａ）の底面が前記鋼スリーブに形成された前記突起に当接するまで前記第１のアルミスリーブ（３２Ｌ）を該鋼スリーブに向けて移動させたのち、前記第２の凹部の底面が前記鋼スリーブに形成された前記突起に当接するまで前記第２のアルミスリーブを該鋼スリーブに向けて移動させて、該第１のアルミスリーブと該第２のアルミスリーブとを結合させる第５のステップと、前記第１および第２のアルミスリーブを圧縮固定して前記２本の架空送電線の前記アルミ撚線を圧縮接続する第６のステップとを具備することを特徴とする。
ここで、前記第４のステップで、前記突起を形成するための上側凹部（４１ａ）が形成された上側圧縮ダイス（４１）と、前記突起を形成するための下側凹部（４２ａ）が形成された下側圧縮ダイス（４２）とを用いて、前記２本の架空送電線の前記鋼撚線の接続点両側部の前記鋼スリーブを圧縮固定してもよい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の圧縮形直線スリーブおよび架空送電線接続方法は、以下の効果を奏する。
（１）鋼スリーブの長手方向の中心部の外周面に突起を形成するとともに、アルミスリーブを鋼スリーブの突起を挟んで互いに結合可能な第１および第２のアルミスリーブに分割することにより、圧縮固定後の鋼スリーブおよびアルミスリーブの間の偏心を防止することができる。
（２）圧縮固定後の鋼スリーブおよびアルミスリーブの間の偏心を防止することができるため、圧縮形直線スリーブを使用して接続した架空送電線の品質の均一化および機能低下抑制を図ることができる。
（３）圧縮固定後の鋼スリーブおよびアルミスリーブの間の偏心による架空送電線の断線を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１の実施例による圧縮形直線スリーブ１０の構成を示す図である。
【図２】図１に示した圧縮形直線スリーブ１０を使用して図８に示した架空送電線１を接続する手順について説明するための断面図である。
【図３】図１に示した圧縮形直線スリーブ１０を使用したときの鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ１１を圧縮固定する際に使用する上側圧縮ダイス２１および下側圧縮ダイス２２の構成を示す断面図である。
【図４】本発明の第２の実施例による圧縮形直線スリーブ３０の構成を示す図である。
【図５】図４に示した圧縮形直線スリーブ３０を使用して図８に示した架空送電線１を接続する手順について説明するための断面図である。
【図６】図４に示した圧縮形直線スリーブ３０を使用したときの鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ３１を圧縮固定する際に使用する上側圧縮ダイス４１および下側圧縮ダイス４２の構成を示す断面図である。
【図７】図４に示した圧縮形直線スリーブ３０を使用したときの従来の圧縮ダイスを用いて鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ１１を圧縮固定する方法について説明するための断面図である。
【図８】鋼心アルミ撚線からなる架空送電線１の構成を示す断面図である。
【図９】従来の圧縮形直線スリーブ２の構成を示す図である。
【図１０】従来の圧縮形直線スリーブ２の問題点について説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
上記の目的を、鋼スリーブの長手方向の中心部の外周面に突起を形成するとともに、アルミスリーブを鋼スリーブの突起を挟んで互いに結合可能な第１および第２のアルミスリーブに分割することにより実現した。
【実施例１】
【００１６】
以下、本発明の圧縮形直線スリーブおよび架空送電線接続方法の実施例について図面を参照して説明する。
本発明の第１の実施例による圧縮形直線スリーブ１０は、図１に示すように、鋼スリーブ１１と、左側アルミスリーブ１２Ｌと、右側アルミスリーブ１２Ｒと、左側アルミスリーブ１２Ｌに形成された左側防食剤注入口１３Ｌを塞ぐための左側止め栓１４Ｌと、右側アルミスリーブ１２Ｒに形成された右側防食剤注入口１３Ｒを塞ぐための右側止め栓１４Ｒとを具備する。
【００１７】
ここで、鋼スリーブ１１は、その長手方向の中心部の外周面に突起１１ａが一体的に形成されている点で、図９に示した従来の鋼スリーブ２ａと異なる。
【００１８】
左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒは、図９に示した従来のアルミスリーブ２ｂをその長手方向の中心から２つに分割するとともに、左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒに左側および右側防食剤注入口１３Ｌ，１３Ｒをそれぞれ形成したものである。
【００１９】
また、左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒを鋼スリーブ１１の突起１１ａを挟んで互いに結合可能とするために、左側アルミスリーブ１２Ｌの右側アルミスリーブ１２Ｒと結合する側の端面（以下、「右端面」と称する。）には、深さｄLが突起１１ａの幅ｗ（鋼スリーブ１１の長手方向に沿った長さ）と略同じである左側凹部１２Ｌａが形成されており、右側アルミスリーブ１２Ｒの左側アルミスリーブ１２Ｌ側の端面（以下、「左端面」と称する。）には、深さｄRが突起１１ａの幅ｗと略同じである右側凹部１２Ｒａが形成されている。
ここで、左側凹部１２Ｌａの外径ΦLは左側アルミスリーブ１２Ｌの右端部の外径と同じとされており、左側凹部１２Ｌａの内径φLは右側凹部１２Ｒａの外径ΦRと略同じとされている。また、右側凹部１２Ｒａの内径φRは突起１１ａの外径と略同じとされている。
これにより、左側アルミスリーブ１２Ｌと右側アルミスリーブ１２Ｒとは、図２（ｄ）に示すように、右側アルミスリーブ１２Ｒの右側凹部１２Ｒａを左側アルミスリーブ１２Ｌの左側凹部１２Ｌａに嵌入することにより、鋼スリーブ１１の突起１１ａを左側アルミスリーブ１２Ｌの左側凹部１２Ｌａおよび右側アルミスリーブ１２Ｒの右側凹部１２Ｒａに嵌入した状態で結合することができるようにされている。
【００２０】
なお、左側アルミスリーブ１２Ｌの左側凹部１２Ｌａの内周面に雌ネジを形成するとともに、右側アルミスリーブ１２Ｒの右側凹部１２Ｒａの外周面にこの雌ネジと螺合する雄ネジを形成して、右側凹部１２Ｒａを左側凹部１２Ｌａにねじ込むことにより左側アルミスリーブ１２Ｌと右側アルミスリーブ１２Ｒとを結合するようにしてもよい。
【００２１】
左側防食剤注入口１３Ｌは左側アルミスリーブ１２Ｌの右端面近傍に形成されており、右側防食剤注入口１３Ｒは右側アルミスリーブ１２Ｒの左端面近傍に形成されている。
【００２２】
次に、圧縮形直線スリーブ１０を使用して２本の架空送電線１を接続する手順について、図２（ａ）〜（ｄ）および図３を参照して説明する。
【００２３】
（手順１）アルミ撚線１ｂの切断
作業員は、接続する２本の架空送電線１の傷、曲りおよびわらいなどを調べたのち、アルミ撚線１ｂを切断して鋼撚線１ａを露出させる切断点を決めたのち、決めた切断点においてアルミ撚線１ｂを切断して鋼撚線１ａを露出させる。
その後、作業員は、露出させた鋼撚線１ａの先端部分をバインド線で束ねるとともに、切断したアルミ撚線１ｂの先端部分をバインド線で束ねる。
【００２４】
（手順２）アルミ撚線１ｂの磨き
作業員は、アルミ撚線１ｂの先端部分の外周面をワイヤブラシで磨く。
【００２５】
（手順３）鋼撚線１ａの圧縮接続
作業員は、左側アルミスリーブ１２Ｌを一方の架空送電線１のアルミ撚線１ｂに通すとともに、右側アルミスリーブ１２Ｒを他方の架空送電線１のアルミ撚線１ｂに通す。
その後、作業員は、２本の架空送電線１の鋼撚線１ａの露出された部分の寸法を確認すると、バインド線を解いたのち、図２（ａ）に示すように２本の架空送電線１の鋼撚線１ａを圧縮形直線スリーブ１０の鋼スリーブ１１の両端からそれぞれ挿入する。
その後、作業員は、圧縮ダイスを用いて、鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ１１を圧縮固定したのち、鋼スリーブ１１の左端に向かって鋼スリーブ１１を圧縮固定していき、続いて、鋼スリーブ１１の右端に向かって鋼スリーブ１１を圧縮固定していくことにより、２本の鋼撚線１ａを圧縮接続する。
このとき、鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ１１を圧縮固定する際には、突起１１ａをつぶさないように、図３に示すような突起１１ａを収納するための上側凹部２１ａが内面に形成された上側圧縮ダイス２１と突起１１ａを収納するための下側凹部２２ａが内面に形成された下側圧縮ダイス２２とを用いる。なお、鋼スリーブ１１の他の部分を圧縮固定する際には、上側凹部２１ａおよび下側凹部２２ａが形成されていない従来の圧縮ダイスを用いる。
作業員は、圧縮ゲージを用いて鋼スリーブ１１の寸法を測定して、鋼スリーブ１１の伸びを記録する。
【００２６】
（手順４）左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒの結合
作業員は、図２（ｃ）に示すように左側凹部１２Ｌａの底面が鋼スリーブ１１の突起１１ａに当接するまで左側アルミスリーブ１２Ｌを鋼スリーブ１１に向けて移動させたのち、図２（ｄ）に示すように右側凹部１２Ｒａの底面が鋼スリーブ１１の突起１１ａに当接するまで右側アルミスリーブ１２Ｒを鋼スリーブ１１に向けて移動させることにより（左側アルミスリーブ１２Ｌの左側凹部１２Ｌａの内周面に雌ネジを形成するとともに右側アルミスリーブ１２Ｒの右側凹部１２Ｒａの外周面に雄ネジを形成した場合には、移動後に右側凹部１２Ｒａを左側凹部１２Ｌａにねじ込むことにより）左側アルミスリーブ１２Ｌと右側アルミスリーブ１２Ｒとを結合させる。
これにより、鋼スリーブ１１およびアルミスリーブ（左側アルミスリーブ１２Ｌおよび右側アルミスリーブ１２Ｒ）の間の偏心を防止することができる。
【００２７】
（手順５）防食剤の注入
作業員は、左側アルミスリーブ１２Ｌの左側防食剤注入口１３Ｌ（図１参照）から所定量の防食剤を注入したのち、右側アルミスリーブ１２Ｒの右側防食剤注入口１３Ｒ（図１参照）から所定量の防食剤を注入する。
【００２８】
（手順６）アルミ撚線１ｂの圧縮接続
作業員は、従来の圧縮ダイスを用いて、２本のアルミ撚線１ｂの接続点両側部の左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒを圧縮固定したのち、左側アルミスリーブ１２Ｌの左端に向かって左側アルミスリーブ１２Ｌを圧縮固定して一方の架空送電線１のアルミ撚線１ｂを圧縮接続していき、続いて、右側アルミスリーブ１２Ｒの右端に向かって右側アルミスリーブ１２Ｒを圧縮固定して他方の架空送電線１のアルミ撚線１ｂを圧縮接続していく。
【００２９】
（手順７）バリ削り
作業員は、左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒの圧縮によって生じたバリをペンチで折り取り、やすりで角ばらないように面取りする。
【００３０】
（手順８）左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒの圧縮記録
作業員は、圧縮ゲージを用いて左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒの寸法を測定して、左側および右側アルミスリーブ１２Ｌ，１２Ｒの伸びを記録する。
【実施例２】
【００３１】
次に、本発明の第２の実施例による圧縮形直線スリーブ３０について、図４〜図７を参照して説明する。
本実施例による圧縮形直線スリーブ３０は、図４に示すように、鋼スリーブ３１が、図１に示した突起１１ａを備えていない点と、圧縮ダイスで鋼スリーブ３１を圧縮固定したのちに鋼スリーブ３１の中央部の外周面に突起３１ａ（図５（ｂ）参照）が形成されるように鋼スリーブ３１の外径が図１に示した鋼スリーブ１１の外径よりも大きくされている点で、図１に示した圧縮形直線スリーブ１０と異なる。
【００３２】
したがって、左側アルミスリーブ３２Ｌ、右側アルミスリーブ３２Ｒ、左側止め栓３４Ｌおよび右側止め栓３４Ｒは、図１に示した左側アルミスリーブ１２Ｌ、右側アルミスリーブ１２Ｒ、左側止め栓１４Ｌおよび右側止め栓１４Ｒと同様に構成されている。
【００３３】
次に、圧縮形直線スリーブ３０を使用して図８に示した架空送電線１を接続する手順について、図５（ａ），（ｂ）、図６および図７（ａ），（ｂ）を参照して説明する。
【００３４】
（手順１）アルミ撚線１ｂの切断
作業員は、接続する２本の架空送電線１の傷、曲りおよびわらいなどを調べたのち、アルミ撚線１ｂを切断して鋼撚線１ａを露出させる切断点を決めたのち、決めた切断点においてアルミ撚線１ｂを切断して鋼撚線１ａを露出させる。
その後、作業員は、露出させた鋼撚線１ａの先端部分をバインド線で束ねるとともに、切断したアルミ撚線１ｂの先端部分をバインド線で束ねる。
【００３５】
（手順２）アルミ撚線１ｂの磨き
作業員は、アルミ撚線１ｂの先端部分の外周面をワイヤブラシで磨く。
【００３６】
（手順３）鋼撚線１ａの圧縮接続
作業員は、左側アルミスリーブ３２Ｌを一方の架空送電線１のアルミ撚線１ｂに通すとともに、右側アルミスリーブ３２Ｒを他方の架空送電線１のアルミ撚線１ｂに通す。
その後、作業員は、２本の架空送電線１の鋼撚線１ａの露出された部分の寸法を確認すると、バインド線を解いたのち、図５（ａ）に示すように２本の架空送電線１の鋼撚線１ａを圧縮形直線スリーブ３０の鋼スリーブ３１の両端からそれぞれ挿入する。
その後、作業員は、圧縮ダイスを用いて、鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ３１を圧縮固定したのち、鋼スリーブ３１の左端に向かって鋼スリーブ３１を圧縮固定していき、続いて、鋼スリーブ３１の右端に向かって鋼スリーブ３１を圧縮固定していくことにより、２本の鋼撚線１ａを圧縮接続する。
【００３７】
このとき、鋼撚線１ａの接続点両側部の鋼スリーブ３１を圧縮固定する際には、図５（ｂ）に示すように鋼スリーブ３１の長手方向の中心部の外周面に突起３１ａが形成されるように、図６に示すような突起３１ａを形成するための上側凹部４１ａが内面に形成された上側圧縮ダイス４１と突起３１ａを形成するための下側凹部４２ａが内面に形成された下側圧縮ダイス４２とを用いる。なお、鋼スリーブ３１の他の部分を圧縮固定する際には、上側凹部４１ａおよび下側凹部４２ａが形成されていない従来の圧縮ダイスを用いる。
【００３８】
または、従来の圧縮ダイス（上側圧縮ダイス５１および下側圧縮ダイス５２）を用いるときには、図７（ａ）に示すように鋼スリーブ３１の突起３１ａを形成する部分を除いた鋼撚線１ａの接続点よりも左側の部分を上側圧縮ダイス５１および下側圧縮ダイス５２で圧縮固定したのち、図７（ｂ）に示すように鋼スリーブ３１の突起３１ａを形成する部分を除いた鋼撚線１ａの接続点よりも右側の部分を上側圧縮ダイス５１および下側圧縮ダイス５２で圧縮固定することにより、鋼スリーブ３１の中央部に突起３１ａを形成する。
【００３９】
その後、作業員は、圧縮ゲージを用いて鋼スリーブ１１の寸法を測定して、鋼スリーブ３１の伸びを記録する。
【００４０】
以下、作業員は、上述した第１の実施例による圧縮形直線スリーブ１０について説明した手順４から手順８までを同様にして行う。
【符号の説明】
【００４１】
１  架空送電線
１ａ  鋼撚線
１ｂ  アルミ撚線
２  圧縮形直線スリーブ
２ａ  鋼スリーブ
２ｂ  アルミスリーブ
２ｃ  アルミピン
２ｄ  止め栓
３  ピン挿入孔
４  防食剤注入口
１０，３０  圧縮形直線スリーブ
１１，３１  鋼スリーブ
１１ａ  突起
１２Ｌ，１２Ｒ，３２Ｌ，３２Ｒ  左側および右側アルミスリーブ
１２Ｌａ，１２Ｒａ，３２Ｌａ，３２Ｒａ  左側および右側凹部
１３Ｌ，１３Ｒ，３３Ｌ，３３Ｒ  左側および右側防食剤注入口
１４Ｌ，１４Ｒ，３４Ｌ，３４Ｒ  左側および右側止め栓
２１，４１，５１  上側圧縮ダイス
２１ａ，４１ａ  上側凹部
２２，４２，５２  下側圧縮ダイス
２２ａ，４２ａ  下側凹部
ｗ  幅
ｈ  高さ
ΦL，ΦR  外径
φL，φR  内径
ｄL，ｄR  深さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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