(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状としたベルトを二つ折りに重ねてその中途部を縫合して縫合部とし、該縫合部を境に操作部と導入部とを形成し、シートバックの頂部に形成された開口部よりシートバック内へと導入部を挿入配置すると共に、該導入部の先端をシートバックの前倒しを防止するロック機構部に取り付け、前記操作部を前記開口部よりシートバック外へと導出させたシートバック解除用ストラップと、
前記シートバックの頂部に取り付けられ、前記開口部と対応する位置に形成されたストラップ引出し孔と、前記シートバック解除用ストラップの該シートバック内への落ち込みを防止するストラップ落ち込み防止手段とを有したエスカッションと、を備え、
前記ストラップ落ち込み防止手段は、前記導入部の環状とされる内部にベルト幅の一端側から挿入される第１係止片及びこの第１係止片に対して段違いの位置に設けられ前記ベルト幅の他端側から挿入される第２係止片とを有し、何れか一方の係止片に前記縫合部を係止させて前記操作部の前記開口部内への落ち込みを防止する
ことを特徴とするシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構。
【請求項２】
請求項１に記載のシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構であって、
前記第１係止片及び第２係止片は、何れも逆Ｌ字状をなし、前記導入部の環状とされる内部に入り込む部位がオーバーラップしている
ことを特徴とするシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、前倒れ可能なシートバックの頂部に形成された開口部内に、該シートバックを傾倒させるためのストラップを落ち込まないようにする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車におけるリヤシートのシートバック頂部には、シートバックを前倒しするためのストラップの操作部が突出しており、その操作部を上に引き上げることにより、ストラップ下端に連結したロック機構部のロック状態を解除してシートバックを前倒しにする技術が提案されている（例えば、特許文献１等に記載）。
【０００３】
例えば、ストラップは、円環状としたベルトを二つ折りに重ねてその中途部を縫合することで操作部とされ、その操作部の下側を導入部として、該導入部をシートバック内に挿入させている。そして、このストラップを、シートバックに形成した開口部から内部に挿入し、該開口部の周囲を覆って取り付けられる装飾部品であるエスカッションのストラップ引出し孔から前記操作部を引き出すようにされている。
【０００４】
また、このストラップでは、操作部がシートバック内に落下しないように、該操作部の下の部位にエスカッションの一部を挿入して縫合することで当該エスカッションと一体化させている。
【特許文献１】特開平１１−１２３９６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように、ストラップとエスカッションを一体化させた場合、エスカッションにストラップを取り付けて縫合する必要があり、その組み付け作業が非常に面倒である。
【０００６】
そこで本発明は、ストラップとエスカッションの組み付け作業を簡単にすることのできるシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明においては、円環状としたベルトを二つ折りに重ねてその中途部を縫合して操作部と導入部と縫合部とを形成したシートバック解除用ストラップの前記導入部の環状とされる内部にベルト幅の一端側から挿入される第１係止片及びこの第１係止片に対して段違いの位置に設けられ前記ベルト幅の他端側から挿入される第２係止片とを有し、何れか一方の係止片に縫合部を係止させて前記操作部のシートバックに形成した開口部内への落ち込みを防止するストラップ落ち込み防止手段を、エスカッションに設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、段違いに第１係止片と第２係止片とをエスカッションに形成したので、シートバック解除用ストラップに形成した導入部の環状部を、これら第１係止片と第２係止片に挿入し易くなり、エスカッションに対するストラップの取付け作業性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１０】
図１はシートバックが引き起こされた状態を示すリヤシートの斜視図、図２はシートバックが前倒しされた状態を示すリヤシートの斜視図、図３はシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構の断面図、図４はシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構の要部拡大図、図５はエスカッションの斜視図、図６はエスカッションを示し、（ａ）は底辺図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は横断面図、図７はエスカッションにストラップを取り付ける工程を示し、（ａ）はストラップを第１係止片と第２係止片の間に通す工程図、（ｂ）はストラップをエスカッションに形成したストラップ引出し孔に通す工程図、（ｃ）はストラップに形成した縫合部を係止片に引っ掛ける工程図である。
【００１１】
図１及び図２にはリヤシート１のシートバック２をシートクッション３に対して重ねて折り畳めるようにしたシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構を備えたシート構造を示す。シートバック２の背面には、ロック孔４が形成されている。このロック孔４の奥には、シートバック２の前倒しを防止するロック機構部５（図３参照）が設けられている。リヤシート１の後方で車室内側へ突出しているホイルハウスインナ６には、前記ロック孔４に入り込みロック機構部５と係合してシートバック２の前倒しを防止するストライカ７が設けられている。
【００１２】
そして、前記ストライカ７とロック機構部５との係合を解除してシートバック２を前倒しにするためのシートバック解除用ストラップ８とエスカッション９とからなるシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構を、前記シートバック２に設けている。
【００１３】
シートバック解除用ストラップ８は、図３及び図４に示すように、円環状としたベルトを二つ折りに重ねてその中途部を縫合して縫合部１０を形成すると共に、その縫合部１０を境にして上下に操作部１１と導入部１２とを形成している。導入部１２は、シートバック２の頂部に形成された開口部１３よりシートバック２内へと挿入配置される。そして、この導入部１２の先端は、前記したロック機構部５に結合される。一方、操作部１１は、前記開口部１３よりシートバック２外へと導出されている。縫合部１０は、重ね合わされた環状ベルトを幅方向に沿って縫うことで形成される。
【００１４】
エスカッション９は、図５及び図６に示すように、シートバック２の頂部に取り付けられ、前記開口部１３と対応する位置に形成されたストラップ引出し孔１４と、シートバック解除用ストラップ８の該シートバック２内への落ち込みを防止するストラップ落ち込み防止手段とを有している。
【００１５】
ストラップ引出し孔１４は、その回りに形成されたフランジ状の本体部１５に形成されている。そして、このストラップ引出し孔１４には、シートバック解除用ストラップ８の操作部１１が挿入されるようになっている。また、本体部１５には、シートバック２に突き刺して該シートバック２に対する位置決めのための突起１６が設けられている。
【００１６】
ストラップ落ち込み防止手段は、前記導入部８の環状とされる内部にベルト幅の両側からそれぞれ挿入される第１係止片１７及びこの第１係止片１７に対して段違いの位置に設けられた第２係止片１８とを有し、何れか一方の係止片に前記縫合部１０を係止させて前記操作部１１の前記開口部１３内への落ち込みを防止するように構成されている。
【００１７】
第１係止片１７及び第２係止片１８は、何れも逆Ｌ字状をなし、前記導入部１２の環状とされる内部に入り込む部位がオーバーラップしている。具体的には、第１係止片１７は、本体部１５から下方へ垂下する垂下脚部１７ａと、この垂下脚部１７ａの先端から直角に第２係止片１８へと向かって水平に延びる水平脚部１７ｂとにより逆Ｌ字状とされている。第２係止片１８は、同じく本体部１５から下方へ垂下する垂下脚部１８ａと、この垂下脚部１８ａの先端から直角に第１係止片１７へと向かって水平に延びる水平脚部１８ｂとにより逆Ｌ字状とされている。
【００１８】
第２係止片１８の垂下脚部１８ａは、第１係止片１７の垂下脚部１７ａよりもその長さが長くされている。そのため、第１係止片１７の水平脚部１７ｂと、第２係止片１８の水平脚部１８ｂとは、同一線上にはなく上下方向で距離Ｈを有した段違いとされている。また、第１係止片１７の水平脚部１７ｂと第２係止片１８の水平脚部１８ｂとは、互いの先端位置が距離Ｌを有して重なり合うオーバーラップ構造になっている。
【００１９】
これら第１係止片１７と第２係止片１８は、前記導入部１２の環状とされる内部にベルト幅の両側からそれぞれ挿入される。そして、第１係止片１７の水平脚部１７ｂに縫合部１０が係合することで、前記操作部１１の前記開口部１３内への脱落が防止される。
【００２０】
前記エスカッション９にシートバック解除用ストラップ８を取り付けるには、先ず、導入部１２の先端をロック機構部５に連結させた後、操作部１１を図７（ａ）に示すように、第１係止片１７の水平脚部１７ｂと第２係止片１８の水平脚部１８ｂとの間に形成される隙間に通す。
【００２１】
次に、図７（ｂ）に示すように、エスカッション９に形成されたストラップ引出し孔１４から本体部１５の反対側へ操作部１１を引き出す。そして、図７（ｃ）に示すように、第１係止片１７と第２係止片１８の各水平脚部１７ｂ、１８ｂを、前記導入部１２の環状とされる内部にベルト幅の両側からそれぞれ挿入させる。
【００２２】
次に、シートバック解除用ストラップ８の縫合部１０を第１係止片１７の水平脚部１７ｂに引っ掛ける。このようにしてシートバック解除用ストラップ８をエスカッション９に取り付ければ、第１係止片１７の水平脚部１７ｂが縫合部１０に引っ掛かり、前記操作部１１の開口部１３内への落ち込みを防止することができる。
【００２３】
以上のようにしてシートバック解除用ストラップ８が取り付けられたエスカッション９を、シートバック２の頂部に取り付ける。エスカッション９をシートバック２の頂部に取り付けるには、本体部１５に形成した突起１６を、該シートバック２に突き刺す。これにより、シートバック解除用ストラップ８がシートバック２に対して取り付けられる。
【００２４】
シートバック２が起立した状態からシートバック解除用ストラップ８の操作部１１を上方へ引っ張ると、導入部１２の下端に連結されたロック機構部５が作動し、前記ストライカ７との係合を解除する。これにより、シートバック２をシートクッション１に対して重なるように折り畳むことが可能となる。前記ストライカ７との係合を解除した後、操作部１１を離すと、縫合部１０が第１係止片１７の水平脚部１７ｂに引っ掛かる。これにより、操作部１１の前記開口部１３内への落ち込みが防止される。
【００２５】
本実施形態のシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構によれば、段違いに第１係止片１７と第２係止片１８とをエスカッション９に形成したので、シートバック解除用ストラップ８に形成した導入部１２の環状部を、該係止片が邪魔になることなくこれら第１係止片１７と第２係止片１８に挿入し易くなり、エスカッション９に対するストラップの取付け作業性を高めることができる。
【００２６】
また、本実施形態によれば、第１係止片１７及び第２係止片１８に導入部１２の環状部を挿入させると、シートバック解除用ストラップ８の縫合部１０が何れかの係止片に係止されることになるため、操作部１１がシートバック２に形成された開口部１３内へ落ち込むのが防止される。
【００２７】
また、本実施形態によれば、第１係止片１７及び第２係止片１８を逆Ｌ字状とし、導入部１２の環状とされた内部に入り込む部位をオーバーラップさせているので、第１係止片１７及び第２係止片１８の水平脚部１７ｂ、１８ｂ間に隙間が設けられることになるから、操作部１１を通し易くできる。また、オーバーラップしていることで、仮に縫合部１０が第１係止片１７の水平脚部１７ｂから外れても第２係止片１８の水平脚部１８ｂに縫合部１０が引っ掛かり、前記操作部１０の開口部１３内への落ち込みを防止することができる。
【００２８】
以上、本発明を適用した具体的な実施形態について説明したが、上述した実施形態は本発明の一例であり、この実施形態に制限されることはない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】図１はシートバックが引き起こされた状態を示すリヤシートの斜視図である。
【図２】図２はシートバックが前倒しされた状態を示すリヤシートの斜視図である。
【図３】図３はシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構の断面図である。
【図４】図４はシートバック解除用ストラップ落ち込み防止機構の要部拡大図である。
【図５】図５はエスカッションの斜視図である。
【図６】図６はエスカッションを示し、（ａ）は底辺図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は横断面図である。
【図７】図７はエスカッションにストラップを取り付ける工程を示し、（ａ）はストラップを第１係止片と第２係止片の間に通す工程図、（ｂ）はストラップをエスカッションに形成したストラップ引出し孔に通す工程図、（ｃ）はストラップに形成した縫合部を係止片に引っ掛ける工程図である。
【符号の説明】
【００３０】
１…リヤシート
２…シートバック
３…シートクッション
５…ロック機構部
７…ストライカ
８…シートバック解除用ストラップ
９…エスカッション
１０…縫合部
１１…操作部
１２…導入部
１３…開口部
１４…ストラップ引出し孔
１５…本体部
１７…第１係止片
１７ａ…第１係止片の垂直脚部
１７ｂ…第１係止片の水平脚部
１８…第２係止片
１８ａ…第２係止片の垂直脚部
１８ｂ…第２係止片の水平脚部
【図１】
0005228494.tif 000002
【図２】
0005228494.tif 000003
【図３】
0005228494.tif 000004
【図４】
0005228494.tif 000005
【図５】
0005228494.tif 000006
【図６】
0005228494.tif 000007
【図７】
0005228494.tif 000008