(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも可撓性を有する波付き金属製内管と、
前記波付き金属製内管の外周部に設けられた補強層と、
前記補強層の外周部に設けられた断熱層と、
前記断熱層の外周部に設けられた防水層と、
を具備し、
前記断熱層は複数の真空断熱部材を有し、
隣接する前記真空断熱部材同士の間にはギャップが設けられ、
前記断熱層は、前記真空断熱部材が複数重ねられて形成され、
前記真空断熱部材間には、前記真空断熱部材同士をすべらせるための摺動層が設けられることを特徴とする極低温流体輸送用可撓管。
【請求項２】
前記摺動層は、樹脂テープ、不織布テープ、油浸紙テープのいずれかが巻き付けられた層であることを特徴とする請求項１に記載の極低温流体輸送用可撓管。
【請求項３】
前記ギャップの幅は前記真空断熱部材の幅の８％以上であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の極低温流体輸送用可撓管。
【請求項４】
前記真空断熱部材は、
金属層を有する外包材と、
前記外包材内に充填された断熱材と、
を具備し、
前記外包材内が減圧されて密封されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の極低温流体輸送用可撓管。
【請求項５】
前記断熱材は、連通ウレタンフォームであることを特徴とする請求項４記載の極低温流体輸送用可撓管。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば極低温である液化天然ガス等の流体を、海上に設置された洋上浮体施設からタンカ等へ輸送する際に用いられる極低温流体輸送用可撓管に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、海底の油田等から算出した石油等を貯蔵する海上の浮体施設（基地）から、輸送用のタンカへ石油等を積み込むためには、浮体施設とタンカ等を浮遊式の可撓管を用いて接続し、石油等の輸送が行われている。石油等の常温の流体を輸送するための可撓管としては、通常樹脂製のものが使用される。このような流体輸送用の樹脂製の可撓管としては、樹脂製の内管の外周部に補強層、断熱層および防水層等を有する可撓性流体輸送管がある（特許文献１）。
【０００３】
一方、地上または近海のガス田等から算出した天然ガス等は、基地で液化され貯蔵される。液化天然ガス（以下「ＬＮＧ」）を輸送用のタンカに積み込む際には、沿岸基地に設けられた多関節型のローディングアーム等が用いられる。ＬＮＧ受け入れ基地としては、例えばローディングアーム方式を採用した特許文献１記載のＬＮＧ受け入れ基地およびＬＮＧ出荷基地システムがある（特許文献２）。
【特許文献１】特開平５−１８０３７５号公報
【特許文献２】特開平５−６５７１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献２のようなローディングアーム方式は、地上基地からタンカへの積み込みは可能であるが、外海のガス田に設置されたＬＮＧを生産貯蔵するような浮体施設から、タンカへＬＮＧを積み込む際には、波、風等によって相互に大きく揺れる施設とタンカ間の動きにローディングアームが追従することができず、また、設備の大型化を招くという問題がある。
【０００５】
また、従来の石油の輸送方法のように、特許文献１のような樹脂製の浮遊式の可撓管を用いて、流体をタンカへ積み込む方式では、ＬＮＧ等の極低温流体への対応が困難であるという問題がある。これは、ＬＮＧは約―１６０℃と極低温であるため、従来の樹脂製の浮遊式の可撓管は、このような極低温ではもろくなり、十分な可撓性が得られず、脆化によりＬＮＧを圧送する圧力により可撓管が破壊するためである。したがって、極低温でも使用できる耐久性と断熱性を併せ持つ可撓管が要求されるが、従来、ＬＮＧ等の極低温流体を海上での輸送に使用可能な、浮遊式の可撓管は存在しないという問題がある。
【０００６】
特に、柔軟性の少ない断熱材を使用した場合には、可撓管が撓んだ際に、断熱材同士が接触することで破損し、高い断熱効果を維持することができない恐れがあるという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、海上の洋上浮体施設からタンカへ流体を積み込む際に使用する可撓管であって、ＬＮＧ等の極低温流体の輸送を可能とし、断熱特性に優れるとともに、可撓管の可撓性に追従可能な断熱層を有する可撓管を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するため、本発明は、少なくとも可撓性を有する波付き金属製内管と、前記波付き金属製内管の外周部に設けられた補強層と、前記補強層の外周部に設けられた断熱層と、前記断熱層の外周部に設けられた防水層と、を具備し、前記断熱層は複数の真空断熱部材を有し、隣接する前記真空断熱部材同士の間にはギャップが設けられ、前記断熱層は、前記真空断熱部材が複数重ねられて形成され、前記真空断熱部材間には、前記真空断熱部材同士をすべらせるための摺動層が設けられることを特徴とする極低温流体輸送用可撓管である。この場合、前記摺動層は、樹脂テープ、不織布テープ、油浸紙テープのいずれかが巻き付けられた層であることが望ましい。
【０００９】
前記ギャップの幅は前記真空断熱部材の幅の８％以上であることが望ましい。
【００１０】
前記真空断熱部材は、金属層を有する外包材と、前記外包材内に充填された断熱材と、を具備し、前記外包材内が減圧されて密封されていることが望ましく、この場合、前記断熱材は、連通ウレタンフォームであることが望ましい。
【００１２】
ここで、極低温流体とは、例えばＬＮＧのようなー１６０℃程度以下の流体をいう。
【００１３】
本発明によれば、断熱層が真空断熱部材により形成されるため、波付き金属製内管内を流れる流体と外部との断熱効果が非常に高く、また、真空断熱部材同士の間にギャップ設けられるため、可撓管が撓んだ際にも、隣接する真空断熱部材同士が接触することがなく、このため、可撓管の可撓性に追従することが可能な断熱層を有する極低温流体輸送用可撓管を得ることができる。また、真空断熱部材同士の間隔が真空断熱部材の幅の８％以上とすれば、可撓管の最小曲げ半径においても、真空断熱部材同士が接触することがない。
【００１４】
また、真空断熱部材には、断熱材が充填され、特に連通ウレタンフォームが充填された場合には、特に断熱効果に優れる。また、真空断熱部材間に摺動層を設ければ、可撓管が撓んだ際に、真空断熱部材同士が容易にすべるため、確実に可撓管の可撓性に追従可能な断熱層を有する可撓管を得ることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、海上の洋上浮体施設からタンカへ流体を積み込む際に使用する極低温流体輸送用可撓管であって、ＬＮＧ等の極低温流体の輸送に適し、断熱特性に優れるとともに、可撓管の可撓性に追従可能な断熱層を有する可撓管を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態にかかる可撓管１について説明する。図１は、可撓管１の構成を示す斜視図であい、図２（ａ）は可撓管１の部分断面図、図２（ｂ）は、図２（ａ）のＡ部拡大図である。可撓管１は、主に波付き管３、座床層５、補強層７、断熱層１５、防水層１３等から構成される。
【００１７】
可撓管１の最内層には内管としての波付き管３が設けられる。可撓管１の使用時には、流体（以下、ＬＮＧが流れるものとして説明する）は波付き管３内を流される。波付き管３は、可撓性を有する管体であり、ある程度の強度を有し、低温耐性が優れる。すなわち、内部にＬＮＧ等の極低温流体が流れても可撓性を維持でき、割れやクラック等の発生しにくい材質が好ましい。波付き管３は、例えば金属製の波付き管であり、望ましくはステンレス製のベロー管である。なお、波付き管３に代えて、同様の可撓性を有し、低温耐性に優れる管体であれば、他の態様の内管を使用することも可能である。
【００１８】
波付き管３の外周部には座床層５が設けられる。座床層５は、波付き管３の外周における凹凸（波付き形状による凹凸）を略平らにならすための層であり、波付き管３の可撓性に追従して変形可能である。すなわち、座床層５は、ある程度の厚みを有し、波付き管３外周の波付き形状による凹凸のクッションとしての役割を有する。ただし、凹部を完全に埋める必要はない。波付き管３の外周部には、更に後述する補強層７等が設けられるが、波付き管３の外周面の凹凸によって、補強層７を構成する補強テープ等の巻き付けが困難となり、また、使用時等において、補強テープ等のずれが生じることを防ぐためである。
【００１９】
なお、座床層５としては、例えば不織布等が使用できる。また、内管の外周面に波付き等による大きな凹凸がない場合や、凹凸を有している場合であっても、外周部に設けられる補強層７等に悪影響を与えない場合には、座床層５は不要である。
【００２０】
座床層５の外周部には補強層７が設けられる。補強層７は、主に波付き管３が可撓管１の軸方向へ変形する（伸びる）ことを抑えるとともに、波付き管３の可撓性に追従して変形可能である。例えば、波付き管３内へＬＮＧを流す際には、波付き管３内部には１ＭＰａ程度の内圧が生じる。波付き管３は、波付き管３の内周面への圧力には耐えうるが、可撓性を得るために設けられる波付き形状によって、波付き管３の軸方向へは内圧により容易に変形する（伸びる）。このため、波付き管３の軸方向の変形を抑制するために補強層７が設けられる。
【００２１】
補強層７は、繊維テープや金属テープ等の補強テープにより形成される。繊維テープとしては、たとえば、ポリエステル繊維織物テープ、アラミド繊維織物テープ、アリレート繊維織物テープ、超高分子ポリエチレン繊維織物テープ、炭素繊維織物テープなどが使用できる。また、金属テープとしては、例えばステンレステープ等が使用できる。
【００２２】
補強層７を形成するためには、補強テープが座床層５の外周に、所定のピッチで巻き付けられる。補強テープを巻き付ける際には、補強テープの幅方向の端部同士が互いに重なる必要はなく、すなわち、補強テープの幅よりも補強テープの巻付けピッチを大きくしても良い。補強テープは少なくとも２重に重ねられ、１巻き目の補強テープの巻き付け方向と、２巻き目の補強テープの巻き付け方向が逆向きとなるように座床層５へ巻きつけられる。すなわち、２重に巻き付けられたそれぞれの補強テープは、互いにクロスするように座床層５の外周に巻き付けられる（このような巻き付け方法を「交互巻き」と称する）。
【００２３】
補強テープを１方向のみから巻き付けたのでは、可撓管１が軸方向に力を受けた際に、補強テープの巻き付け方向に応じて、可撓管１へねじれ方向の力が発生するためである。必要に応じて、巻き付けられた補強テープの外周に、図示を省略した補強テープの押さえ巻き層を更に設けても良い。押さえ巻き層としては、例えば不織布テープが使用でき、不織布テープを交互巻きされた補強テープの外面や各巻き層の外周面に巻きつけても良い。
【００２４】
補強層７の外周部には断熱層１５が設けられる。断熱層１５は、波付き管３内を流れるＬＮＧと可撓管１の外部とを断熱するとともに、波付き管３の可撓性に追従して変形可能である。断熱層１５は、複数の真空断熱部材９ａ、９ｂ、・・・から構成される。例えば、図２（ｂ）に示すように、補強層７の外周部には、断熱部材幅２３を有する真空断熱部材９ａ、９ｂが巻き付けられる。真空断熱部材９ａ、９ｂの間には、ギャップ幅２５のギャップ１１ａが形成され、互いに隙間をあけて巻き付けられる。すなわち、真空断熱部材９ａ、９ｂは断熱層１５の最下層（第１層）に位置する。なお。真空断熱部材９の構成は後述する。
【００２５】
最下層に巻き付けられた真空断熱部材９ａ、９ｂの外周部には、真空断熱部材９ｃ、９ｄが巻き付けられる。真空断熱部材９ｃ、９ｄの間にはギャップ幅２５のギャップ１１ｂが形成され、互いに隙間をあけて巻き付けられる。すなわち、真空断熱部材９ｃ、９ｄは最下層の外層となる第２の層を形成する。なお、最下層において形成されたギャップ１１ａと第２層において形成されるギャップ１１ｂとは、可撓管１の長さ方向に位置がずれており、ギャップ同士がつながることはない。
【００２６】
同様にして、真空断熱部材９ｃ、９ｄの外周部に真空断熱部材９ｅが図示を省略した隣接する真空断熱部材との間にギャップ１１を形成して巻き付けられる（第３層）。更に、真空断熱部材９ｅの外周には真空断熱部材９ｆ、９ｇが重ねられて巻き付けられる（第４層、第５層）。
【００２７】
なお、各層において、真空断熱部材９同士の間にはギャップ１１が設けられるが、隣接する層に設けられた各ギャップ１１同士は、可撓管１の長さ方向に位置がずらされて設けられる。すなわち、ギャップ１１同士が互いにつながることはない。このため、ギャップ１１が連続せず、真空断熱部材９の断熱効果を効果的に得ることができる。また、可撓管１の断熱層１５は、真空断熱部材９が５層重ねて設けられるが、真空断熱部材９の巻きつけは、５層に限られない。すなわち、可撓管１に要求される仕様に応じて、適宜決定することができる。
【００２８】
断熱層１５によって、波付き管３内を流れるＬＮＧの熱は、可撓管１の外面へはほとんど伝達されない。このため、後述する最外層である防水層１３が、ＬＮＧの温度の影響を受けることがない。同様に可撓管１の外温はＬＮＧへは伝達されず、ＬＮＧが可撓管１内で気化することが防止される。
【００２９】
断熱層１５の外周部には、防水層１３が設けられる。防水層１３は、外部からの水の浸入を防ぐとともに、波付き管３の可撓性に追従して変形可能である。すなわち、可撓管１が海上に浮かべられて、ＬＮＧの輸送を行う際にも、海水等が可撓管１内へ浸入することはない。なお、防水層１３は、例えば樹脂製であり、ポリエチレン製が望ましい。前述したように、断熱層１５により、極低温であるＬＮＧの温度の影響は防水層１３へはほとんど及ばない。このため、防水層１３が低温になることで脆化して、波付き管３の可撓性に追従できなくなることはない。
【００３０】
次に、真空断熱部材９の構造を図３に基づいて説明する。図３は、真空断熱部材９の断面図である。真空断熱部材９は、主に外包材１７、充填材１９、ゲッタ２１等から構成される。真空断熱部材９は、厚さが２ｍｍ程度のシート状またはテープ状の部材である。
【００３１】
充填材１９は、樹脂部材等の断熱材が使用でき、例えば、多孔質体、繊維質、粉末等の形態で使用できる。特に効果の大きい材料としては、連通ウレタンフォームと称する多孔質の材料である。連通ウレタンフォームとしてはセル径が１００μｍ以下であることが望ましい。例えば、セル径が１００μｍである連通ウレタンフォームを使用する場合には、充填部の圧力は０．５Ｔｏｒｒ程度の真空度により極めて高い断熱効果を有する。この場合、一般のポリウレタン断熱材に比べて熱伝導率が１／２．５程度となり、極めて高い断熱特性を有する真空断熱部材９を得ることができる。また、連通ウレタンフォームを使用した真空断熱部材９は、発泡ウレタン断熱材と比較して１．４倍以上の圧縮強度を有するため、可撓管１に用いても、内部で肉厚が減少することがない。
【００３２】
外包材１７は、充填材１９を包み、外部と内部との通気を遮断する。外包材１７としては、真空断熱部材の内部と外部との通気を遮断できれば良く、例えば金属箔を含むガスバリア性のラミネートフィルムであることが望ましい。
【００３３】
ゲッタ２１は、微量に外部から浸入するガスを吸着するためのもので、必要に応じて設けられる。なお、ゲッタ２１としては、合成ゼオライトや活性炭等が使用できる。
【００３４】
次に、真空断熱部材９が巻きつけられた可撓管１が変形した際の、真空断熱部材９の状態について説明する。図４は、可撓管１に巻きつけられた真空断熱部材９を示す模式図であり、図４（ａ）は可撓管１がまっすぐな状態、図４（ｂ）は、可撓管１が変形した状態である。なお、図４においては、内管等の他の層の図示は省略する。
【００３５】
可撓管１の径をＤとすると、真空断熱部材９は、可撓管１の中心２７を中心として径が略Ｄの管体に巻きつけられているとみなすことができる。隣接する真空断熱部材９同士の間には、前述の通りギャップ１１が設けられる。
【００３６】
可撓管１の最小曲げ半径Ｒは、通常、可撓管１の径Ｄの７倍程度である。可撓管１が曲げられると、可撓管１の曲げ変形の内側は圧縮変形となり、外側は引張り変形となる。この際、可撓管１の曲げ変形の内側における真空断熱部材９同士のギャップ１１は小さくなり、外側は大きくなる。真空断熱部材９の端部同士が接触すると、真空断熱部材９が損傷を受ける恐れがある。従って、最小曲げ半径Ｒの曲率で可撓管１が変形した際にも、真空断熱部材９同士が接触しないだけのギャップ幅が必要である。
【００３７】
ここで、可撓管１が最小曲げ半径Ｒで変形した場合の可撓管１の内側の変形量と、これによる断熱部材幅２３とギャップ幅２５の関係は、（Ｒ−０．５Ｄ）／Ｒ＝ｗ／（ｗ＋ｇ）で表される。
【００３８】
ここで、Ｄは可撓管１の径、Ｒは可撓管１の最小曲げ半径、ｗは断熱部材幅２３、ｇはギャップ幅２５である。
【００３９】
通常、可撓管の最小曲げ半径Ｒは可撓管の径Ｄの７倍程度とされる。最小曲げ半径Ｒが可撓管１の径Ｄの７倍である場合には、式１から、ｇ＝０．０７７５ｗとなる。
【００４０】
従って、可撓管１がまっすぐな状態において、ギャップ幅２５が、真空断熱部材９の幅である断熱部材幅２５の約８％以上であれば、可撓管１を最小曲げ半径Ｒで変形させた場合においても真空断熱部材９同士が重なり合うことはない。このため、真空断熱部材９同士のギャップ１１は、真空断熱部材９の幅の８％以上の幅を有していることが望ましい。
【００４１】
なお、通常、流体の輸送効率を考慮して、海上での流体輸送に使用されるタンカとしては、１０万から１５万トンクラスのタンカが利用される。また、海上は天候の変動も激しいため、タンカ等への流体の積み込み作業は、通常２４時間以内に終了することが望まれる。したがって、積み込み効率を考慮すると、流体の速度を５ｍ／ｓｅｃ．とすると、可撓管１の径Ｄは４００ｍｍ〜５００ｍｍ程度のものが数本同時に用いられるものである。但し、可撓管１の径Ｄは、流体の輸送効率を高めるためには大きい方が望ましいが、可撓管１の許容曲げ半径Ｒが大きくなり、可撓管１の敷設装置が大型化するため、可撓管１の径は使用条件等に応じて適宜決定される。
【００４２】
図５は、可撓管１の使用状況を示す図である。海上には洋上浮体施設３０が設けられる。洋上浮体施設３０は、特に外海上に設けられ、海底ガス田から算出した天然ガスを液化し、貯蔵する貯蔵基地である。洋上浮体施設３０に貯蔵されたＬＮＧは定期的にタンカ３７へ輸送される。
【００４３】
洋上浮体施設３０上には供給部３１が設けられる。供給部３１は、洋上浮体施設３０に貯蔵されたＬＮＧを送り出す部位である。一方、タンカ３７には受給部３５が設けられる。受給部３５は、供給部３１から送り出されたＬＮＧを受け取る部位である。
【００４４】
可撓管１は、ドラム３９等に巻きつけられて保管され、使用時にはドラム３９より海上へ送り出される。海上では、可撓管１の端部が図示を省略した小型船等でタンカ３７へ誘導される。可撓管１が海上へ十分に送り出された後、可撓管１の両端をそれぞれ供給部３１、受給部３５へ接続する。可撓管１は海上に浮遊しながら、供給部３１から送り出されたＬＮＧを受給部３５へ輸送し、洋上浮体施設３０からタンカ３７へのＬＮＧの積み込みが行われる。この際、可撓管１は、可撓性を有するため、洋上浮体施設３０とタンカ３７との波等による相対的な位置変動等に対して追従でき、また、洋上浮体施設３０上で保管時に、場所を取ることがない。
【００４５】
以上説明したように、本実施の形態にかかる可撓管１によれば、波付き管３の外周部に座床層５を介して補強層７が設けられるため、内部を流れる流体の圧力によって、波付き管３が可撓管１の軸方向へ変形することを抑制することができる。また、断熱層１５により、波付き管３内の流体と可撓管１の外部とを断熱するため、流体が外温の影響を受けることがなく、また、流体の温度により、防水層１３が影響を受けることがない。
【００４６】
また、断熱層１５は真空断熱部材９により構成されるため、極めて高い断熱特性を有する可撓管１を得ることができ、特に真空断熱部材９を重ねることで、更に断熱特性の高い可撓管１を得ることができる。また、断熱層１５の厚さを薄くすることができるため、外径の増加を抑えた可撓管１を得ることができる。
【００４７】
また、隣接する真空断熱部材９同士の間にはギャップ幅２５のギャップ１１が設けられるため、可撓管１が最小曲げ半径Ｒで曲げ変形した場合にも、真空断熱部材９同士が接触することがない。従って、真空断熱部材９が損傷することがない。
【００４８】
以上、添付図を参照しながら、本発明の実施の形態を説明したが、本発明の技術的範囲は、前述した実施の形態に左右されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００４９】
例えば、真空断熱部材９の構成は図２に示すような構成に限られない。内部に減圧した空間と当該空間に充填材が充填されていれば、形状やゲッタ２１等の存在は適宜設定することができる。
【００５０】
また、重ねて巻きつけられる真空断熱部材９同士の間に、更に摺動層を設けても良い。図６は、摺動層４１（４１ａ、４１ｂ、４１ｃ、４１ｄ）が設けられた可撓管４０を示す図である。前述の通り、可撓管１が変形する際には、真空断熱部材９は可撓管１の長さ方向にすべりを生じる。従って真空断熱部材９同士のすべりが悪いと、可撓管１の変形の妨げとなり、また、可撓管１の変形の際に真空断熱部材９の損傷の恐れがある。摺動層４１は、真空断熱部材９の片面または両面に設けられ、真空断熱部材９のすべりを向上するための層である。
【００５１】
摺動層４１としては、低温で可撓性を有し、表面が平滑ですべりの良い材質であれば良く、例えばポリエステル不織布などの不織布テープや、樹脂テープ、油浸紙テープ等が使用できる。摺動層に使用するテープとしては、熱抵抗の大きな非金属材料を用いることが望ましく、この場合、真空断熱部材９間の伝熱を防止することができる。摺動層４１によって、真空断熱部材９同士のすべりが向上し、可撓管１の変形が容易となり、可撓管１の変形時に真空断熱部材９が損傷することを防止することができる。
【００５２】
また、可撓管１はＬＮＧ輸送用に限られない。この他種々の流体の輸送用に使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】可撓管１の構成を示す斜視図。
【図２】（ａ）は可撓管１の構成を示す部分断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ部拡大図。
【図３】真空断熱部材９の構造を示す断面図。
【図４】可撓管１が変形した際の真空断熱部材９の状態を示す模式図で、（ａ）は可撓管１がまっすぐな状態、（ｂ）は可撓管１が変形した状態を示す図。
【図５】可撓管１の使用状況を示す図。
【図６】摺動層４１が設けられた可撓管４０を示す図。
【符号の説明】
【００５４】
１、４０………可撓管
３………波付き管
５………座床層
７………補強層
９………真空断熱部材
１１………ギャップ
１３………防水層
１７………外包材
１９………充填材
２１………ゲッタ
２３………断熱部材幅
２５………ギャップ幅
３０………洋上浮体施設
３１………供給部
３５………受給部
３７………タンカ
３９………ドラム
４１………摺動層
【図１】
0005242217.tif 000002
【図２】
0005242217.tif 000003
【図３】
0005242217.tif 000004
【図４】
0005242217.tif 000005
【図５】
0005242217.tif 000006
【図６】
0005242217.tif 000007