(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧延機に対向して設けてあって上記圧延機側でレストバーを保持可能である保持体と、この保持体を上記圧延機に着脱可能に取り付けるための固定部材と、上記保持体を介して上記レストバーを上記圧延機に向けて押圧固定可能であるクランプシリンダと、このクランプシリンダに組み込んであるばねとを備えており、
上記ばねは、上記クランプシリンダのロッドに対してこのロッドの先端部側を上記レストバーに押し付ける方向にばね付勢しており、
上記保持体は上記圧延機側にレストバーのフランジ部が嵌め込み可能の凹部を形成してあり、上記ばねは上記クランプシリンダのロッドの後端部側に組み込んであり、上記ロッドの先端部が上記フランジ部に形成してある凹部に嵌合可能である
ことを特徴とするレストバーの固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、圧延設備に組み込まれるレストバーの固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、条鋼の熱間圧延に使用する誘導装置（ガイド装置）の取付け台すなわちレストバーを圧延機に固定する場合、上記レストバーのフランジ部にキリ穴を設けて、圧延機のレストバー取付け面にボルトによって固定していた（特開平１０−１７５０１２号公報の第３頁第３欄段落０００６参照）。
【特許文献１】特開平１０−１７５０１２号公報
【特許文献２】特開平６−２７７７３７号公報
【特許文献３】特開平１０−２６３６６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
レストバーをボルトによって固定する従来例においては、ボルトの緩みや伸びなどは避けられず、ボルトの締め増しなどが必要となり、このことが固定作業の負荷となっていた。
この課題を解決するために、油圧力を利用してレストバーを固定する方法が採用されている例がある。この例においては、圧延機を圧延ラインから外す場合には、上記油圧力を切断することになるので、圧延機をクレーンなどによって搬送する場合、レストバーが外れるおそれがあり、圧延機の搬送作業に手間を要していた。
この発明の目的は、レストバーの固定作業の負荷を軽減すると共に、圧延機の搬送作業を簡易かつ迅速に行えるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明の特徴は、圧延機に対向して設けてあって上記圧延機側でレストバーを保持可能である保持体と、この保持体を上記圧延機に着脱可能に取り付けるための固定部材と、上記保持体を介して上記レストバーを上記圧延機に向けて押圧固定可能であるクランプシリンダと、このクランプシリンダに組み込んであるばねとを備えており、上記ばねが上記クランプシリンダのロッドに対してこのロッドの先端部側を上記レストバーに押し付ける方向にばね付勢していることにあり、上記保持体は上記圧延機側にレストバーのフランジ部が嵌め込み可能の凹部を形成してあり、上記ばねが上記クランプシリンダのロッドの後端部側に組み込んであり、上記ロッドの先端部が上記フランジ部に形成してある凹部に嵌合可能であることにある。
【発明の効果】
【０００５】
この発明によれば、レストバーの固定のためのボルト締め増しなどの作業が省略可能となり、圧延作業に付随する作業の単純化が図れ、また圧延機の搬送時にレストバーに対するクランプシリンダの押圧力が切断される場合があっても、ばねのばね力によってレストバーの固定維持が図られるから、圧延機の搬送作業がし易く、その迅速化に寄与する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
この発明の実施の一形態について図面を参照して説明する。
図１及び図２に示すレストバーの固定装置は、レストバー１を保持可能である対の保持体２と、各保持体を圧延機６側に向けて押圧固定可能であるクランプシリンダ３と、このクランプシリンダに組み込んであるばね４とを備えている。
【０００７】
対の保持体２は圧延機６に対向して設けられており、その前面（図２右側面）が圧延機のスタンド６ａに接触している。各保持体２は、圧延機６に固定部材であるボルト５を介して着脱可能に取り付けられている。各保持体２は、断面が逆「Ｌ」字形に形成され、前側内部が凹部２ａとなっている。各保持体２の凹部２ａ内には、レストバー１の両側に形成してあるフランジ部１ａを嵌め込んである。各保持体２は、その内側でレストバー１の両側のフランジ部１ａを被覆しかつ嵌め込み状態で、四隅をボルト５によって圧延機６のスタンド６ａに取り付けられている。
レストバー１は、ボルト５の締め付けによって各保持体２を通じて圧延機６に固定され、ボルトを外すことによって固定が解除される。
【０００８】
クランプシリンダ３は、各保持体２の背面（図２左側面）にボルト７によって取り付けられている。クランプシリンダ３には、図示の例では油圧シリンダが用いられている。クランプシリンダ３のロッド３ａは保持体２を貫通してレストバー１のフランジ部１ａ内に移動され、先端部がフランジ部の凹部１ａ１に嵌合可能である。図２において、クランプシリンダ３の左側のポートが油圧の加圧側口３ｂ１であり、右側のポートが油圧の開放側口３ｂ２である。
レストバー１は、加圧側口３ｂ１を利用してクランプシリンダ３のシリンダ部に油圧をかけると、クランプシリンダのロッド３ａがフランジ部１ａ内まで移動され、押圧力である油圧力によってフランジ部を圧延機６側に押し付けることによって圧延機に固定される。反対に、開放側口３ｂ２を利用して油圧を開放することによって、レストバー１は、クランプシリンダ３のロッド３ａの押し付け解除によって圧延機６への固定が解かれる。
このように、レストバー１は、クランプシリンダ３の押圧力によって圧延機６に固定され、その切断によって固定が解かれる。
【０００９】
ばね４は、クランプシリンダ３の押圧力の切断によっても圧延機６へのレストバー１の固定維持を図るための手段である。
ばね４は、クランプシリンダ３に組み込まれており、ロッド３ａの後端部側（図２左端部側）内に設けられている。ばね４には圧縮ばねが使用されている。クランプシリンダ３のロッド３ａは、常時、ばね４によってレストバー１を圧延機６側へ押し付ける方向にばね付勢されている。
このため、クランプシリンダ３自体の押圧力が切断された場合でも、ばね４の押し付けばね力によって、レストバー１は圧延機６に固定解除されることなく、固定された状態が継続されることになる。
【００１０】
図示するレストバーの固定装置によれば、一次的にレストバー１はボルト５によって圧延機６に固定され、二次的にクランプシリンダ３自体の押圧力によって圧延機に固定が強化され、三次的にはばね４のばね力によって常にクランプシリンダ３のロッド３ａを通じてレストバー１のフランジ部１ａが圧延機のスタンド６ａに押し付けられ、固定されている。
圧延機６を搬送する場合、クランプシリンダ３自体の押圧力が切断されても、ばね４は常にクランプシリンダ３のロッド３ａの先端部側にばね力を付勢し、ロッドがレストバー１のフランジ部１ａを押し付けているので、レストバーの固定が維持され、円滑に圧延機の運搬が行え、運搬作業が円滑に行える。同時に、クランプシリンダ３自体の押圧力が切断されることを考慮して、ボルト５の締め増しなどの作業を必要に応じて省略することができる。
【００１１】
ばね４はコイルばねに限らず、板ばねなど弾性力を備えているものであれば良い。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明に係るレストバーの固定装置の使用状態を示す正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【符号の説明】
【００１３】
１                  レストバー
１ａ                フランジ部
１ａ１ 凹部
２                  保持体
２ａ                凹部
３                  クランプシリンダ
３ａ                ロッド
４                  ばね
５                  ボルト（固定部材）
６                  圧延機
６ａ                スタンド
【図１】
0005215713.tif 000002
【図２】
0005215713.tif 000003