(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
横基台の一端部に直交して着脱自在に設置する支台の中央部上方に縦基台を設置し、この縦基台の適当位置に支持管材の基部を固定し、一端部に自動車用ドアの下端部を受け止めることができる受け座具を設けた支持杆と、前記支持杆と一体の調節部材に螺挿した長螺杆と、前記長螺杆とその左右に立設した両垂直板の基端部を連結する連結具とが設けられ、外側部に前記連結具の内端部を固着した支持部材を２つ備え、前記支持部材は前記横基台または前記支持管材に嵌挿して前記横基台または前記支持管材の適当位置に固定し得るようにし、前記縦基台の上方部には横杆を架設した案内枠材を嵌挿して固定し、前記横杆の左右両側部にはドアブロックバーを突設した調節管材を嵌挿し固定し得るように設置して成ることを特徴とする自動車用ドアの脱着装置。
【請求項２】
横基台の一端部に直交して設置する支台の中央部上方に縦基台を設置し、この縦基台の適当位置に支持管材の基部を固定し、一端部に自動車用ドアの下端部を受け止めることができる受け座具を設けた支持杆と、前記支持杆と一体の調節部材に螺挿した長螺杆と、前記長螺杆とその左右に立設した両垂直板の基端部を連結する連結具とが設けられ、外側部に前記連結具の内端部を固着した支持部材を２つ備え、前記支持部材は前記横基台または前記支持管材に嵌挿して前記横基台または前記支持管材の適当位置に固定し得るようにし、前記縦基台の上方部には横杆を架設した案内枠材を嵌挿して固定し、前記横杆の左右両側部にはドアブロックバーを突設した調節管材を嵌挿し固定し得るように設置して成ることを特徴とする自動車用ドアの脱着装置。
【請求項３】
横基台，縦基台および支台はこれら三台の基端部を中心に同一方向に回動してまとめられるように成る請求項１または２に記載する自動車用ドアの脱着装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用ドアの着脱装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のサイドドアやスライドドアにあっては、メーカーによってその形状、厚さ、重量、本体との間隔巾などに差異があり様々な形態から成るものであるため、当該ドアの故障による取替えや車体内部の修理などに際してドアを取外さなければならないときは、前記の各条件に合わせて調整できる脱着機構から成る装置を用意しなければならなかった。
【０００３】
そのような目的をもった従来技術としては、次のようなものが特許公報等によって公知となっている。
【０００４】
【特許文献１】特許第２８７３４３３号公報
【特許文献２】特許第３２００６３３号公報
【特許文献３】特許第３４２７３７５号公報
【特許文献４】特許第３７２２３８９号公報
【特許文献５】実用新案登録第２５１６４４８号公報
【特許文献６】特開平９−１０９９５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、これらの装置は必ずしも前記別異条件の全部の自動車ドアに応えることができるものとは限らなかったし、比較的複雑な構造のものであったことから、より実用性の高い装置を提供することが望まれていた。
【０００６】
そこで、本発明は、自動車ドアの脱着作業を１人で確実かつ容易に行うことができるようにした装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、横基台の一端部に直交して着脱自在に設置する支台の中央部上方に縦基台を設置し、この縦基台の適当位置に支持管材の基部を固定し、一端部に自動車用ドアの下端部を受け止めることができる受け座具を設けた支持杆と、前記支持杆と一体の調節部材に螺挿した長螺杆と、前記長螺杆とその左右に立設した両垂直板の基端部を連結する連結具とが設けられ、外側部に前記連結具の内端部を固着した支持部材を２つ備え、前記支持部材は前記横基台または前記支持管材に嵌挿して前記横基台または前記支持管材の適当位置に固定し得るようにし、前記縦基台の上方部には横杆を架設した案内枠材を嵌挿して固定し、前記横杆の左右両側部にはドアブロックバーを突設した調節管材を嵌挿し固定し得るように設置して成る装置である。
【０００８】
本発明はまた、横基台の一端部に直交して設置する支台の中央部上方に縦基台を設置し、この縦基台の適当位置に支持管材の基部を固定し、一端部に自動車用ドアの下端部を受け止めることができる受け座具を設けた支持杆と、前記支持杆と一体の調節部材に螺挿した長螺杆と、前記長螺杆とその左右に立設した両垂直板の基端部を連結する連結具とが設けられ、外側部に前記連結具の内端部を固着した支持部材を２つ備え、前記支持部材は前記横基台または前記支持管材に嵌挿して前記横基台または前記支持管材の適当位置に固定し得るようにし、前記縦基台の上方部には横杆を架設した案内枠材を嵌挿して固定し、前記横杆の左右両側部にはドアブロックバーを突設した調節管材を嵌挿し固定し得るように設置して成る装置である。
【発明の効果】
【０００９】
当該自動車において取外す対象のドアの下端部を、ドアの形状，厚さ，重量などの相異にかかわらずすべてに対応して受け止めることができ、その取外し作業は短時間のうちに簡単に行うことができるスタンドである。
【００１０】
本装置の構造全体は簡潔にまとめられているから、その生産コストは比較的安価となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１では本装置で使用する横支台，支台及び縦支台をはじめとする各部材を分離状態にして示しているが、これを組立て状態にしたのが図２であり、さらに図２の状態で作業する場合のドアの状況を示したのが図６である。
【００１２】
ドアの形状の異なる場合の作業状態を示したのが図７である。
【００１３】
図６はドアを載置する２つの受け座具の案内位置が、いずれも横基台上の支持部材から延びる適当間隔をおいた状態を示しており、図７はドアを載置する一方の受け座具の案内位置は横基台上の支持部材から延びた位置にあり、他方の受け座具の案内位置は縦基台上の支持部材から延びた位置にある。
【００１４】
また、図１，図２，図６，図７に示した装置例にあっては、分離状態にある横基台，支台及び縦基台の固定は、支台の中央部において上下座板を配置した後、これを螺着して行うものである。
【００１５】
これに対し図１５に示した装置例にあっては、左右に分離した支台の中央部に横基台の一端部と縦基台の一端部とを配置して同一方向にまとめられているこれらの部材を、縦横９０°方向に両Ｌ形扇板を介して開拡した後、これを螺着して固定するものである。
【実施例】
【００１６】
１は横方向に長尺の横基台で、この横基台の一端部には下座板３を固着する。
【００１７】
２は前記横基台１の一端部に直交するように前記下座板３上に中央部を配置する支台で、この支台の中央部には上座板３’に基端部を固着した縦基台６を配置し、この上下両座板３，３’間に支台２を挟さんで螺子を介して着脱し得るように連結する。
【００１８】
したがって、横基台１，縦基台６及び支台２の各部材は上下座板３，３’間に螺子を介して分離連結し得るように成るから、これによって梱包輸送及び組立てが容易となる。
【００１９】
４は前記横基台１の他端部に設けた車輪で、前記支台２の両端部に車輪５，５を設ける。
【００２０】
図１，図２，図５，図６は分離組立て型の実施例を示している。
【００２１】
７，７は前記横基台１に嵌挿する冂形の支持部材で、この支持部材は前記横基台に嵌挿する部分とこの外側部に固着した連結具８，８とから成り、前記支持部材の冂形部の外側には横基台１との間を適位置で固定する固定螺子９，９を設ける。
【００２２】
１０，１０は前記支持部材７，７の連結具８，８の内端左右両側部に基端部を立設した垂直板で、この垂直板の上端間には支板１１を設け、この支板と前記連結具の後端部との間には長螺軸１２，１２を架設する。
【００２３】
１３，１３は内端部に受け座板１４，１４を設けた支持杆で、前記受け座板の上面部には弾性材を有する凵形受け具１４’，１４’を設置する。
【００２４】
１５，１５は前記支持杆１３，１３の外端部に固着した凾体で、この凾体の内部には調節部材１６，１６を後端部に弾機１７，１７を介装して嵌挿する。
【００２５】
前記調節部材１６，１６の後側部には垂直方向に楕円形孔１８，１８を設けるが、この楕円形孔の内側半部分には螺旋面部１９，１９を，外側半部分には非螺旋面部２０，２０を設け、この楕円形孔には前記長螺軸１２，１２が挿通しその螺旋面部１９，１９に螺挿して成る。
【００２６】
２１，２１は前記調節部材１６，１６の楕円形孔１８，１８から離間して設けた逆Ｌ形溝で、この逆Ｌ形溝にはロックレバー２２，２２を，水平及び垂直の直角範囲に回動する押し子２３，２３の軸部２３’，２３’に連結し、この軸部は調節部材１６，１６の内部に挿入する。
【００２７】
前記調節部材１６，１６は凾体１５，１５内部を後端部弾機１７，１７に杭しながら作動するが、前記ロックレバー２２，２２は前記逆Ｌ形溝２１，２１の水平位置においてロック状態となり、垂直位置において解除状態となるが、前記凾体１５，１５の外端部上面に設けた凹溝４５に前記ロックレバー２２，２２が押し子２３，２３の押動時に挿入するようになる。
【００２８】
また、ロックレバー２２を垂直に立てた時、前記押し子２３，２３及び調節部材１６，１６を押し込むと、支持杆１３，１３の固定が解除され調節部材はフリー状態となり、この支持杆は前記両垂直板１０，１０間を上下作動するから、支持杆１３，１３の内端部の受け座具１４，１４を上下の所定位置まで移動するようになる。
【００２９】
２４は前記長螺軸１２，１２の上端部に螺着する雌螺子で、この雌螺子の緊締によって前記受け座板１４，１４上の凵形受け具１４’，１４’を有する支持杆１３，１３の上下位置を固定する。
【００３０】
２５は前記縦基台６の下側部に嵌挿する固定管材で、この固定管材は螺子２６を介して縦基台６の下側部に設けた螺孔４６に螺装して固定する。
【００３１】
２７は前記固定管材２５に水平方向に固着する高さ支持管材で、この支持管材には前記横基台１に嵌挿する一方の冂形支持部材７との間隔をおいた他方の冂形支持部材７が嵌挿するように成る。
【００３２】
このように、前記支持部材７，７は２個が用意されているが、これらについては２個とも前記横基台１に取付けて使用する場合と、一方は横基台１上に，他方は前記縦基台６に嵌挿する固定管材２５の支持管材２７上に取付ける場合とがある。（使用状態については図６，図７参照）
【００３３】
即ち、２つの受け座板１４，１４上の凵形受け具１４’，１４’を有する支持杆１３，１３の上下位置の調節をする場合とは、図６に示すようにスライドドアａの下辺部の高さが前後両側部で同一の場合であり、また一方は横基台１上に，他方は縦基台６上にそれぞれ分けて取付け高さ調節をする場合とは、図７に示すようにスライドドアｂの下辺部の高さにその前後側部で高低のある場合である。
【００３４】
２８は前記縦基台６に嵌挿するコ形のガイド杆で、このガイド杆の左右両側部には角孔２９，２９を設け、前記ガイド杆は前記縦基台６の適当側面において当て板４４を介して螺子３０を押圧して固定する。
【００３５】
３１は基端部に設けた調節管３２を嵌合した横杆で、この横杆上には前記調節管３２が適位置で螺子３３にて固定する一方のドアブロックバー３４が，水平方向に前記調節管３２から大きく立ち上るものに成る。
【００３６】
３５は前記横杆３１の他側部上に嵌合した調節管で、横杆上のこの調節管は適位置で螺子３６にて固定する他方のドアブロックバー３７が，水平方向に前記調節管３５から小さく立ち上るものに成る。
【００３７】
前記いずれのドアブロックバー３４，３７も、前記凵形受け具１４’，１４’上に取り上げたドアの倒伏防止のためである。
【００３８】
図１５は前記横基台１に直交する支台３８，３８が左右に二分割しているものであり、この２つの支台の内端部は直立する縦基台６の左右基端部との間にＬ形扇板３９，３９を設置し、この両Ｌ形扇板の外周部に沿って垂直面部および水平面部に弧孔４０，４０，４１，４１をそれぞれ形成し、一方の弧孔４０，４０には縦基台６との間に固定螺子４２，４２を、他方の弧孔４１，４１には支台３８との間に固定螺子４３，４３を、それぞれ螺装して成る。
【００３９】
これによって、左右両側方に水平に展開する支台３８，３８は、前記両Ｌ形扇板の各弧孔４０，４１，４０，４１と各螺子４２，４３，４２，４３を介して横基台１方向に９０°回動し、また横基台１は上方の縦基台６方向に９０°回動するから、各部材のこのような方向移動によって、支台，横基台および縦基台の全部材は分離することなく一まとめになり、梱包及び輸送が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】全体部品の組立て前の斜視図
【図２】全体の組立て後の斜視図
【図３】（ａ）（ｂ）（ｃ）は要部の作業中の斜視図
【図４】（ａ）（ｂ）（ｃ）は図３の作業状態を示す斜視図
【図５】要部の拡大斜視図
【図６】一ドア体の載置状態を示す斜視図
【図７】他ドア体の載置状態を示す斜視図
【図８】図７の作業時の要部の正面図
【図９】図７の作業時の要部の側面図
【図１０】図７の作業時の要部の平面図
【図１１】要部の一部切欠正面図
【図１２】図８の要部の正面図
【図１３】図１０の要部の一部切欠平面図
【図１４】図１３の要部の左側面図
【図１５】他の実施例を示した全体の組立て後の斜視図
【符号の説明】
【００４１】
１                    横基台
２                    支台
３                    下座板
３’                  上座板
４                    車輪
５，５                別車輪
６                    縦基台
７，７                支持部材
８，８                連結具
９，９                固定螺子
１０，１０            垂直板
１１                  支板
１２，１２            長螺軸
１３，１３            支持杆
１４，１４            受け座板
１４’，１４’        凵形受け具
１５，１５            凾体
１６，１６            調節部材
１７，１７            弾機
１８，１８            楕円形孔
１９，１９            螺旋面部
２０，２０            非螺旋面部
２１，２１            逆Ｌ形溝
２２，２２            ロックレバー
２３，２３            押し子
２３’，２３’        軸部
２４                  雌螺子
２５                  固定管材
２６                  螺子
２７                  支持管材
２８                  ガイド杆
２９，２９            角孔
３０                  螺子
３１                  横杆
３２                  調節管
３３                  螺子
３４                  ドアブロックバー
３５                  調節管
３６                  螺子
３７                  ドアブロックバー
３８，３８            支台
３９，３９            Ｌ形扇板
４０，４０            弧孔
４１，４１            弧孔
４２，４２            固定螺子
４３，４３            固定螺子
４４                  当て板
４５                  凹溝
４６                  螺孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
0005179238.tif 000014
【図１４】
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【図１５】
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