(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャシーダイナモメータの操作卓から暖機対象物への操作指令により、シャシーダイナモメータ単体若しくはシャシーダイナモメータと被試験車両を、一定速で暖機運転するシャシーダイナモメータシステムの暖機運転装置において、
前記操作卓の画面上に暖機運転画面を呼び出す暖機画面呼出し手段を設ける共に、呼び出された暖機運転画面には、暖機運転条件を設定する暖機条件設定部と、暖機運転をパターンで表示される計測フロー表示部と、暖機運転の計測結果を表示する判定表示部を有する計測状況表示部を備えたことを特徴とするシャシーダイナモメータシステムの暖機運転表示装置。
【請求項２】
前記暖機運転画面に、暖機運転時の制動力が時系列的に表示されるトレンド表示部を備えたことを特徴とする請求項１のシャシーダイナモメータシステムの暖機運転表示装置。
【請求項３】
前記暖機条件設定部は、シャシーダイナモメータ運転か車両運転かを選択する運転方法設定手段と、設定された暖機時間，車速設定値，及び安定判定基準値が表示される暖機設定手段を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のャシーダイナモメータシステムの暖機運転表示装置。
【請求項４】
前記計測状況表示部に、車速モニタ部と制動力モニタ部の何れかを備えたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のうち何れか１項に記載のシャシーダイナモメータシステムの暖機運転表示装置。
【請求項５】
計測フロー表示部は、現在の運転状況をパターン上で表現することを特徴とする請求項１乃至請求項４のうち何れか１項に記載された何れかの動力計システムの暖機運転表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャシーダイナモメータシステムの暖機運転表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４はシャシーダイナモメータシステムの概略構成図を示したものである。
Ｒｆは前輪用ローラ、Ｒｒは後輪用ローラで、それぞれに被試験車両の前輪、後輪が乗せられる。前後輪のローラＲｆ、Ｒｒには図示省略されているが負荷としてのダイナモメータが連結される。ＩＶ１，ＩＶ２はインバータ盤で、予め設定される設定値と速度検出器Ｓｄによって検出した速度信号等に基づいてインバータ盤を介してダイナモメータが制御される。ＰＬＣは開閉器盤で、送風機Ｂｌなどの補機電源をオン・オフするための開閉器類のオン・オフ制御を、開閉器盤を介して行う。Ｏｐはシーケンサなどの制御装置部で、この制御装置部Ｏｐの設定及び操作は、制御装置端末部ＰＣを介して操作される。この制御装置部Ｏｐと制御装置端末部ＰＣなどによって操作卓が構成されている。
【０００３】
シャシーダイナモメータシステムによって車両の評価試験を行う場合、シャシーダイナモメータ単体、或いはシャシーダイナモメータと車両の機械損失を安定化させるために一定速で、所定時間の暖機運転が行われる。暖機運転については特許文献１に示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２８１９４０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図４で示すようなシャシーダイナモメータシステムによって評価試験を行う場合、制御装置端末部ＰＣに設けられた表示画面を見ながら所定の評価試験が実行されるが、暖機運転については運転時間や車速などの設定や、その設定に基づく現在の運転状況及び暖機運転の結果を一画面上で表示するものは存在せず、暖機運転時の操作性が悪く、操作者による試験に要する時間も長くなっていた。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、設定値の表示や現在運転中の状況把握が確認できる暖機運転表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の請求項１は、シャシーダイナモメータの操作卓から暖機対象物への操作指令により、シャシーダイナモメータ単体若しくはシャシーダイナモメータと被試験車両を、一定速で暖機運転するシャシーダイナモメータシステムの暖機運転装置において、
前記操作卓の画面上に暖機運転画面を呼び出す暖機画面呼出し手段を設ける共に、呼び出された暖機運転画面には、暖機運転条件を設定する暖機条件設定部と、暖機運転をパターンで表示される計測フロー表示部と、暖機運転の計測結果を表示する判定表示部を有する計測状況表示部を備えたことを特徴とするものである。
【０００８】
本発明の請求項２は、前記暖機運転画面に、暖機運転時の制動力が時系列的に表示されるトレンド表示部を備えたことを特徴とするものである。
【０００９】
本発明の請求項３は、前記暖機条件設定部は、シャシーダイナモメータ運転か車両運転かを選択する運転方法設定手段と、設定された暖機時間，車速設定値，及び安定判定基準値が表示される暖機設定手段を備えたことを特徴とするものである。
【００１０】
本発明の請求項４は、前記計測状況表示部に、車速モニタ部と制動力モニタ部の何れかを備えたことを特徴とするものである。
【００１１】
本発明の請求項５は、計測フロー表示部は、現在の運転状況をパターン上で表現することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
以上のとおり、本発明によれば、暖機運転に対する設定から計測の経過、終了とその計測結果判定までを一画面で確認可能となるので、計測作業時での視認性が向上する。従って、操作者の操作性が向上し、暖気運転の条件設定も容易になるため誤操作等も少なく、計測作業時間の短縮が図れるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態を示す暖機運転画面の構成図。
【図２】本発明の操作表示部の構成図。
【図３】本発明のトップメニュー機能部の機能構成図。
【図４】シャシーダイナモメータのシステム構成図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図２は、本発明の操作表示装置の制御装置端末部に構築される操作表示部で、操作表示部における画面表示形態の一例を示したものである。メインメニュー表示部は、メニュー機能部１、シャシーダイナモメータの状態表示機能部２、操作ロック機能部３、モード設定機能群４及び機器のオン・オフ切換機能群５を備え、これら各機能部はマウスによるクリック若しくはタッチパネルの操作によって選択される。
メニュー機能部１は、図３で示すように車両ＩＤ画面呼出し手段、警報設定画面呼出し手段、メンテナンスメニュー呼出し手段、暖機画面呼出し手段、モニタ画面呼出し手段及び計測画面呼出し手段を有している。
【００１５】
図１は、暖機画面呼出し手段により呼び出された暖機運転画面の構成図を示したものである。１０は暖機運転の条件を設定する暖機条件設定部で、シャシーダイナモメータ単体で運転するか、或いはシャシーダイナモメータと車両を同時に運転するかを選択する運転方法設定手段１０ａと、設定された暖機時間，設定車速値，及び安定判定基準値が入力及び表示される暖機条件設定手段１０ｂを有している。
１２は暖機運転実行パターンと現在の運転状況が表示される計測フロー表示部で、加速、一定速、減速の組み合わせからなり、且つ現在の運転状況が判るように、加速、一定速、減速の計測パターンに沿って現在の計測進行位置に合わせてパターン上で色彩やコントラスト等を変化させ、計測の進行位置が視覚的に捉えることを可能としている。
【００１６】
１３は運転状況のトレンド表示部で、横軸に時間、縦軸に制動力がとられて運転時間に対応した制動力（検出トルク）がリアルタイムで表示される。１４は車速モニタ部で、計測中の車速がアナログ表示される。１５は制動力モニタ部、１６は計測結果を表示する判定表示部で、残り時間，暖機が完了したかの判定，及び制動力が安定したかの判定がそれぞれ表示される。１７は操作スイッチ部で、暖機運転の開始及び強制終了がスイッチ操作により実行される。なお、１４〜１６で構成される計測状況表示部１１のうち、車速モニタ部１４や制動力モニタ部１５のアナログ表示については、計測フロー表示部やトレンド表示部で表示されることから省いてもよい。
【００１７】
図２のシャシーダイナモメータの状態表示機能部２は、現在設定されているシャシーダイナモメータの設定状態を表示する領域で、前後ローラの使用／不使用の表示領域２１、車速表示領域２２及び冷却ファン使用／不使用の表示領域２３を有している。
【００１８】
モード設定機能群４には車種選択画面呼出し機能部４０が設けられ、この車種選択画面呼出し機能部４０は、手動操作画面呼出し機能部５０及び冷却ファン動作モード選択機能部６０を備えている。機器のオン・オフ切換機能群５には、冷却ファンのオン・オフ選択機能、ローラのロック／解放選択機能、補機のオン・オフ選択機能、動力計電源のオン・オフ選択機能など試験設備の機器を直接制御するための選択機能を備えている。
【００１９】
次に本発明によるメニュー機能部について説明する。
操作者が操作表示装置の電源を投入すると図２で示す、操作表示部における画面が表示され、シャシーダイナモメータの状態表機能部２では現在設定されているシャシーダイナモメータの設定状態が表示される。例えば、車種が前輪駆動車で、シャシーダイナモメータのローラが前輪駆動で設定されていたとすると、状態表機能部２の前後ローラのうち前ローラが明るくなり（図では斜線状態で表示）、輝度が後ローラと異なった状態となって表示される。
【００２０】
状態表機能部２の冷却ファン使用／不使用の表示領域２３には、ローラ（車両）の前方に位置する冷却ファンがオン状態の場合、表示領域２３に冷却ファンを模擬した図形が明るく表示され、冷却ファンのオン状態が視覚によって判別できる。
また、試験状態での車速は、速度表示領域２２にデジタル的な表現で表示される。
なお、冷却ファンをオフ状態に変更したい場合には、機器のオン・オフ切換機能群５に設けられた冷却ファンのオン・オフ選択機能をオフにクリックすることで
冷却ファン使用／不使用の表示領域２３での模擬冷却ファンの輝度表示は直ちに消滅する。
したがって、トップの画面操作表示部にシャシーダイナモメータの状態表示機能部２を設けたことで、試験時における現在の機器構成、及び速度状態を視覚的に捉えることができ、また、冷却ファンのオン・オフ状態の変更も即座に反映されるものである。
【００２１】
次に本発明による暖機運転時の動作について説明する。
【００２２】
暖機運転実行時には、メニュー機能部１を選択すると図３で示す機能呼び出し画面が表示され、この機能呼び出し画面の暖機画面呼出し手段部を選択すると、サブメニュー表示部（図２中）に図１で示す暖機画面構成図が表示される。呼び出された時点での暖機条件設定部１０は、入力可能状態となっている。ここで、運転方法設定手段１０ａによって、シャシーダイナモメータ単体で暖機運転するか或いはシャシーダイナモメータと車両を同時に暖機運転するかを選択する。例えば、運転方法がシャシーダイナモメータ単体の暖気運転をおこなう場合には、選択ボタンの「ＣＨＤＹ」をクリックすることで当該ボタン（ラジオボタン）が選択されたことが表示される。その後、暖機設定手段１０ｂにおいて各設定値を制御装置端末部のキーボードなどの入力手段を介して入力する。図１の例では、暖機時間は６０分、車速設定値は８０ｋｍ／ｈ、及び安定判定基準値は５Ｎとそれぞれ設定され、その設定値が表示される。
【００２３】
設定が終了すると、操作スイッチ部１７のスタートボタンを選択することで暖機運転が開始される。なお、スタートボタンが選択されると、暖機条件設定部１０で設定された設定値は固定されて、暖気終了まで変更不可能となる。途中で設定値を変更したい場合は、操作スイッチ部１７のストップボタンを選択することで、暖機運転は強制終了され、設定の再入力が可能となる。
暖機運転が開始されると、加速中か一定速走行中かなどの運転過程が計測フロー表示部１２に表示され、進捗状態が確認できる。また、運転過程における車速及び制動力は、リアルタイムに車速モニタ部１４及び制動力モニタ部１５にそれぞれ表示され確認できる。さらに、運転時間に対応した制動力はトレンド表示部１３によって時系列的に確認できる。したがって、運転方法設定手段１０ａに設定された暖機対象物が、一定速（ここでは８０ｋｍ／ｈ）で暖機運転したとき、制動力（機械損失等）が安定化するまでの過程が一目で確認することが可能となる。
また、計測結果を表示する判定表示部には、残り時間が数値で表示され、暖機が完了したか否かの判定，及び制動力が安定したか否かの判定が「ＯＫ」又は「ＮＧ」の文字で表示される。
【００２４】
したがって、本発明によれば、暖機運転に対する設定から計測の経過、終了とその計測結果判定までを一画面で可能となるので、計測作業時での視認性の向上に伴って操作性が向上し、計測作業時間の短縮が図れるものである。
【符号の説明】
【００２５】
１…  トップメニュー機能部
２…  状態表示機能部
３…  操作ロック機能部
４…  モード設定機能群
５…  オン・オフ切換機能群
１０…  暖機条件設定部
１１…  計測状況表示部
１２…  計測フロー表示部
１３…  トレンド表示部
１４…  車速モニタ部
１５…  制動力モニタ部
１６…  判定表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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