(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクが設けられた建設機械に備えられ、上記燃料タンクへの給油に際して活用される燃料給油ホースが格納される格納室と、この格納室内に設けられ、上記燃料給油ホースを、巻回部を形成させた状態で保持するホース保持構造とを有する燃料給油ホースの格納装置において、
上記ホース保持構造が、上記格納室に配置され、上記燃料給油ホースの上記巻回部の上側部分を拘束する上側拘束部と、上記巻回部の下側部分を拘束する下側拘束部とを有するブラケットを含み、
上記ブラケットの上記上側拘束部、及び上記下側拘束部のそれぞれは、上記格納室に格納された上記燃料給油ホースの上記巻回部を、厚さ方向に膨張しないように拘束する第１拘束手段と、巻き径方向に膨張しないように拘束する第２拘束手段とを含み、
上記格納室を上記燃料タンクに隣接して設け、この格納室の側部に上記燃料給油ホースの上記格納室への搬入及び上記格納室からの搬出を可能にする開口部を有し、
上記格納室の上記開口部を開閉するカバーを備え、
上記ブラケットを、上記燃料給油ホースの上記巻回部が上記カバーによって形成される面部に対して斜め方向に巻回された形態を保つように、上記格納室内に固定し、
上記格納室内の上記燃料タンク側である後側位置に設けられ、補強部材を成す後側サポートと、上記格納室内の前側位置に設けられ補強部材を成す前側サポートと、上記後側サポートに固定される別のブラケットとを設け、
上記ブラケットが、上記別のブラケットに固定される傾斜板部を有する板部材を含み、
上記燃料給油ホースが、燃料の吸い込み部を形成するストレーナを有し、
上記ホース保持構造が、上記前側サポートに固定され、上記燃料給油ホースの上記ストレーナを保持するストレーナ保持部を含むことを特徴とする燃料給油ホースの格納装置。
【請求項２】
上記請求項１記載の燃料給油ホースの格納装置において、
上記ブラケットの上記上側拘束部及び上記下側拘束部を、上記ブラケットの上記板部材の上記傾斜板部を除いた部分に設け、
上記上側拘束部の上記第１拘束手段及び上記第２拘束手段によって、下方が開放され、上記燃料給油ホースの上記巻回部の上記上側部分を収容可能なコ字形状部を形成させ、
上記下側拘束部の上記第１拘束手段及び上記第２拘束手段によって、上記燃料給油ホースの上記巻回部の上記下側部分を収容可能な、平面視が略四角形の環状部を形成させたことを特徴とする燃料給油ホースの格納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械に備えられ、燃料タンクに燃料を供給する際に活用される燃料給油ホースを格納する格納室を有する燃料給油ホースの格納装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として、特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、建設機械である油圧ショベルの旋回体に、燃料タンクを設け、この燃料タンクに隣接させて、燃料タンクへの給油に際して活用される燃料給油ホースが格納される格納室を設け、この格納室内に燃料給油ホースを、巻回部を形成させた状態で保持するホース保持構造を備えた構成となっている。ホース保持構造は、格納室内に設けられた部材と、この部材に固定され、上方が開放されたコ字形状のフックを含んでいる。このフックに燃料供給ホースの巻回部が係止されるようになっている。
【特許文献１】特開２００３−３２８８８７公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来活用されている燃料給油ホースは、全体がゴムから成り、比較的柔軟であることから、例えば燃料タンクへの給油作業が終了した後に、複数回にわたって燃料給油ホースの一部を巻き回して巻回部を形成させ、この巻回部を上述した従来技術のホース保持構造を構成するフックに係止させても、支障を生じることなく安定した巻回部の形態を保つように、燃料給油ホースを格納室に格納させることができる。
【０００４】
ところで、昨今開発されて来ている補強材が混入された燃料給油ホースを、格納室に格納させようとする場合には問題がある。すなわち、このような補強材の混入された燃料給油ホースは、単にゴムを素材とするものに比べて腰が強く、弾発力が大きいので、燃料給油ホースの一部を巻き回して巻回部を形成させ、その巻回部を上述した従来技術のホース保持構造を構成するフックに係止させようとした際に、巻回部の弾発力によってこの巻回部が膨張して不安定となったり、あるいは格納室から飛び出す虞がある。このようなことから、補強材が混入されている燃料給油ホースであっても、安定した巻回部の形態を維持させて格納室に格納させることができる格納装置の開発が従来から要望されていた。
【０００５】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、補強材が混入されている燃料給油ホースであっても、巻回部の膨張や飛び出しを生じることなく格納室に格納させることができる燃料給油ホースの格納装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、本発明に係る燃料給油ホースの格納装置は、燃料タンクが設けられた建設機械に備えられ、上記燃料タンクへの給油に際して活用される燃料給油ホースが格納される格納室と、この格納室内に設けられ、上記燃料給油ホースを、巻回部を形成させた状態で保持するホース保持構造とを有する燃料給油ホースの格納装置において、上記ホース保持構造が、上記格納室に配置され、上記燃料給油ホースの上記巻回部の上側部分を拘束する上側拘束部と、上記巻回部の下側部分を拘束する下側拘束部とを有するブラケットを含み、上記ブラケットの上記上側拘束部、及び上記下側拘束部のそれぞれは、上記格納室に格納された上記燃料給油ホースの上記巻回部を、厚さ方向に膨張しないように拘束する第１拘束手段と、巻き径方向に膨張しないように拘束する第２拘束手段とを含み、上記格納室を上記燃料タンクに隣接して設け、この格納室の側部に上記燃料給油ホースの上記格納室への搬入及び上記格納室からの搬出を可能にする開口部を有し、上記格納室の上記開口部を開閉するカバーを備え、上記ブラケットを、上記燃料給油ホースの上記巻回部が上記カバーによって形成される面部に対して斜め方向に巻回された形態を保つように、上記格納室内に固定し、上記格納室内の上記燃料タンク側である後側位置に設けられ、補強部材を成す後側サポートと、上記格納室内の前側位置に設けられ補強部材を成す前側サポートと、上記後側サポートに固定される別のブラケットとを設け、上記ブラケットが、上記別のブラケットに固定される傾斜板部を有する板部材を含み、上記燃料給油ホースが、燃料の吸い込み部を形成するストレーナを有し、上記ホース保持構造が、上記前側サポートに固定され、上記燃料給油ホースの上記ストレーナを保持するストレーナ保持部を含むことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、例えば、燃料タンクへの燃料の給油が終了した後に、燃料給油ホースを格納室へ格納する際には、燃料給油ホースの一部を巻き回して巻回部を形成し、この状態で巻回部の上側部分をブラケットの上側拘束部によって拘束させ、下側部分をブラケットの下側拘束部によって拘束させることにより、補強材が混入されている燃料給油ホースであっても、その巻回部を膨張や飛び出しを生じることなく安定した形態を保って格納室に格納させることができる。したがって、格納室への燃料給油ホースの格納作業が容易となる。なお、燃料タンクへ燃料を給油するに際し、格納室に格納されている燃料給油ホースを取り出す際には、ブラケットの上側拘束部による燃料給油ホースの巻回部の上側部分に対する拘束を解き、また、ブラケットの下側拘束部の下側部分に対する拘束を解くことにより、燃料給油ホースを格納室から容易に取り出すことができる。また本発明は、ブラケットの上側拘束部の第１拘束手段と下側拘束部の第１拘束手段とによって、燃料給油ホースの巻回部を厚さ方向に膨張しないように拘束でき、上側拘束部の第２拘束手段と下側拘束部の第２拘束手段とによって、燃料給油ホースの巻回部を巻き径方向に膨張しないように拘束することができ、これらによって燃料給油ホースが補強材が混入された弾発力の大きいホースであっても、その巻回部を膨張や飛び出しを生じることなく、確実に安定した形態を保って格納室に格納させることができる。また本発明は、燃料給油ホースを格納室へ格納する際には、カバーを開いて格納室の開口部から燃料給油ホースの巻回部が斜め方向に向くように、燃料給油ホースを搬入させればよいので、燃料給油ホースの格納室への搬入作業を容易に行なうことができる。また、例えば格納室を平面視が略四角形となるように形成した場合には、その四角形の対角線に沿うように燃料給油ホースの巻回部を配置することができる。これによって、格納室の形状寸法を比較的小さく設定することができる。また本発明は、上側拘束部及び下側拘束部を有するブラケットを、このブラケットの板部材の傾斜板部、及び別のブラケットを介して補強部材を成す後側サポートに強固に固定することができる。これによって、ブラケットの上側拘束部及び下側拘束部をカバーによって形成される面部に対して斜め方向に、安定して保つことができる。
また、格納室内に、燃料給油ホースを格納した際に、この燃料給油ホースのストレーナを前側サポートに固定されたストレーナ保持部に保持させることができる。これによって、燃料給油ホースをさらに安定した状態で格納室内に格納させることができる。
【００１４】
また、本発明に係る燃料給油ホースの格納装置は、上記発明において、上記ブラケットの上記上側拘束部及び上記下側拘束部を、上記ブラケットの上記板部材の上記傾斜板部を除いた部分に設け、上記上側拘束部の上記第１拘束手段及び上記第２拘束手段によって、下方が開放され、上記燃料給油ホースの上記巻回部の上記上側部分を収容可能なコ字形状部を形成させ、上記下側拘束部の上記第１拘束手段及び上記第２拘束手段によって、上記燃料給油ホースの上記巻回部の上記下側部分を収容可能な、平面視が略四角形の環状部を形成させたことを特徴としている。
【００１５】
このように構成した本発明は、燃料給油ホースを格納室へ格納する際には、例えば、燃料給油ホースの巻回部の下側部分を、下側拘束部の第１拘束手段及び第２拘束手段によって形成される平面視が略四角形の環状部に収容させ、この状態で巻回部を上下方向に押圧し、巻回部を押し潰すようにしてこの巻回部の上側部分を、上側拘束部の第１拘束手段及び第２拘束手段によって形成されるコ字形状部に収容させることにより、燃料給油ホースの巻回部を、これらのブラケットの上側拘束部及び下側拘束部に容易に保持させることができ、燃料給油ホースの格納作業を能率良く行なうことができる。また、燃料タンクへの燃料の給油に際し、格納室に格納されている燃料給油ホースを取り出す場合には、例えば上述とは逆に燃料給油ホースの巻回部を上下方向に押圧して、ブラケットの上側拘束部から外し、さらに巻回部を下側拘束部から取り出せばよく、この燃料給油ホースの取り出し作業を容易に行なうことができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、ブラケットの上側拘束部と下側拘束部とによって、燃料給油ホースが、補強材が混入された弾発力が大きいホースであっても、燃料タンクへの燃料の給油が終了した際などに、この燃料給油ホースの巻回部を膨張や飛び出しを生じることなく、安定した形態を保って格納室に格納させることができる。したがって、格納室への燃料給油ホースの格納作業が容易となる。これによって、燃料タンクへの燃料の給油作業の能率を向上させることができる。また、各種作業に伴って衝撃力や大きな振動を受けやすい建設機械において、各種作業中に、格納室に格納される燃料給油ホースが補強材が混入された弾発力が大きいホースであっても、この燃料給油ホースを安定した状態に保つことができ、信頼性の高い燃料給油ホースの格納装置を実現させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下，本発明に係る燃料給油ホースの格納装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明に係る燃料給油ホースの格納装置の一実施形態が備えられる建設機械の一例として挙げた小旋回型油圧ショベルを示す図で、（ａ）図は側面図、（ｂ）図は正面図である。
【００１９】
本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置は、図１に示すように、建設機械例えば小旋回型油圧ショベルに備えられるものであり、走行体１と、この走行体１上に配置される旋回体２と、この旋回体２に上下方向の回動可能に取り付けられるフロント作業機３とを備えている。フロント作業機３は、ブーム４とアーム５とバケット６とを含んでいる。また、旋回体２上には、同図１の（ｂ）図に示すように、フロント作業機３を挟んで一方の側に運転室７が設けられている。他方の側には、同図１の（ａ）図に示すように、燃料タンク８と、本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置９とが設けられている。
【００２０】
図２は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置が配置される図１に示す小旋回型油圧ショベルの旋回体の要部を示す斜視図、図３は図２に示す要部においてカバーを外した状態を示す斜視図である。図４は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を示す図で、図３のＡ方向から見た図、図５は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を示す図で、図３のＢ方向から見た図である。図６は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられる補強部材を成す後側サポートを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図、図７は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられる補強部材を成す前側サポートを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図である。図８は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を構成する第１ブラケットを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図、図９は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を構成する第２ブラケットを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図、（ｄ）図は裏面図、図１０は本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を構成するストレーナを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図である。
【００２１】
本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置９は、図３に示すように、燃料給油ホース、すなわち燃料が収容される図示しないドラム缶等の容器内の燃料が吸い込まれる吸い込みホース１１と、この吸い込みホース１１によって吸い込まれた燃料を燃料タンク８に供給する供給ホース１２とが格納される格納室１３を備えている。吸い込みホース１１及び供給ホース１２は、例えばゴム素材に補強材が含まれ、比較的腰が強く、弾発力が大きいものから成っている。この格納室１３は、例えば燃料タンク８に隣接して設けてある。この格納室１３の側部には、吸い込みホース１１及び供給ホース１２の格納室１３への搬入及び格納室１３からの搬出を可能にする開口部１３Ａを形成してあり、この開口部１３Ａには図２に示すように、開口部１３Ａを開閉するカバー１０を取り付けてある。
【００２２】
本実施形態は、図３，４，５に示すように、格納室１３内に設けられ、燃料給油ホース、例えば吸い込みホース１１を巻回部１１Ａを形成させた状態で保持するホース保持構造を備えている。このホース保持構造は、図５に示すように、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの上側部分を拘束する上側拘束部１８Ｂと、巻回部１１Ａの下側部分を拘束する下側拘束部１８Ｃとを有する第２部ラケット１８Ａを含んでいる。
【００２３】
この第２部ラケット１８Ａの上側拘束部１８Ｂ、及び下側拘束部１８Ｃのそれぞれは、格納室１３に格納された吸い込みホース１１の巻回部１１Ａを、ホースが重なり合う方向、すなわちホースの厚さ方向に膨張しないように拘束する第１拘束手段と、巻き径方向に膨張しないように拘束する第２拘束手段とを含んでいる。なお、第２ブラケット１８Ａは、図３に示すように、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａが上述したカバー１０によって形成される面部に対して斜め方向に巻回された形態を保つように、格納室１３内に固定されている。
【００２４】
また、本実施形態は、図３，６に示すように、格納室１３内の燃料タンク８側である後側位置に設けられ、補強部材を成す後側サポート１４と、図３，７に示すように、格納室１３内の前側位置に設けられ補強部材を成す前側サポート１５と、図３に示すように、後側サポート１４に固定される別のブラケット、すなわち第１ブラケット１７とを備えている。
【００２５】
後側サポート１４は図６に示すように、立ち上がり部と、この立ち上がり部の上部に連設される水平部とを有するＬ字形状に形成され、立ち上がり部には２つのボルト孔１４Ａが設けられている。また、前側サポート１５も図７に示すように、立ち上がり部と、この立ち上がり部の上部に連設される水平部とを有するＬ字形状に形成され、その立ち上がり部には２つのボルト孔１５Ａが設けられている。
【００２６】
第１ブラケット１７は、図８の（ｂ）図に示すように、例えば平面視がＷ字状の第１板部材１７Ａと、この第１板部材１７Ａに固定され、例えば平面視がＬ字状の第２板部材１７Ｂとから成っている。同図８の（ａ）図に示すように、第１板部材１７Ａには２つの穴１７Ａ１を形成してある。これらの２つの穴１７Ａ１は、上述した後側サポート１０のボルト孔１４Ａに適合され、これらの穴１７Ａ１、ボルト孔１４Ａにボルトが挿入され、螺合されることにより、第１ブラケット１７が後側サポート１４に固定されるようになっている。また、同図８の（ａ）（ｂ）図に示すように、第２板部材１７Ｂには、２つのナット１７Ｂ１、及びこれらのナット１７Ｂ１のねじ孔のそれぞれに連通する穴１７Ｂ２を形成してある。
【００２７】
図９に示すように、第２ブラケット１８は、傾斜板部１８Ａ１を有する板部材１８Ａを有し、この板部材１８Ａの傾斜板部１８Ａ１を除いた部分の上方位置に上側拘束部１８Ｂを固定してあり、下方位置に下側拘束部１８Ｃを固定してある。傾斜板部１８Ａ１には、上述した図８に示す第１ブラケット１７の第２板部材１７Ｂに設けたナット１７Ｂ１及び穴１７Ｂ２のそれぞれに適合する位置に形成された穴１８Ａ１ａを設けてある。これらの第１ブラケット１７のナット１７Ｂ１及び穴１７Ｂ２と、第２ブラケット１８の傾斜板部１８Ａ１とが適合され、これらの穴１８Ａ１ａ及びナット１７Ｂ１、穴１７Ｂ２にボルトが挿入され螺合されることによって、図３に示すように、第２ブラケット１８Ｂの傾斜板部１８Ａ１が第１ブラケット１７に固定されるようになっている。
【００２８】
図９に示すように、第２ブラケット１８の上側拘束部１８Ｂは、板部材１８Ａに固定される一対のパイプ状体から成る固定部１８Ｂ１と、この固定部１８Ｂ１の上部に連設される一対のパイプ状体から成る水平部１８Ｂ２と、この水平部１８Ｂ２の先端から垂下されるＵ字状の垂下部１８Ｂ３とを有し、下方が開放され、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの上側部分を収容可能なコ字形状部に形成されている。この上側拘束部１８Ｂの固定部１８Ｂ１と、この固定部１８Ｂ１に対向する垂下部１８Ｂ３とによって、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの上側部分を厚さ方向に膨張しないように拘束する第１拘束手段が構成され、水平部１８Ｂ２によって、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの上側部分を巻き径方向に膨張しないように拘束する第２拘束手段が構成されている。
【００２９】
また、図９に示すように、第２ブラケット１８の下側拘束部１８Ｃは、板部材１８Ａに固定される固定部１８Ｃ１と、この固定部１８Ｃ１に対向するように配置される前側部１８Ｃ２と、これらの固定部１８Ｃ１及び前側部１８Ｃ２に連設される側部１８Ｃ３，１８Ｃ４とを有し、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの下側部分を収容可能な平面視が略四角形の環状部に形成されている。固定部１８Ｃ１と前側部１８Ｃ２とによって、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの下側部分を厚さ方向に膨張しないように拘束する第１拘束手段が構成され、側部１８Ｃ３，１８Ｃ４によって吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの下側部分を巻き径方向に膨張しないように拘束する第２拘束手段が構成されている。
【００３０】
また、上述した図４に示すように、吸い込みホース１１の一端は燃料給油ポンプ２１に連結され、この吸い込みホース１１の他端には燃料が収容されたドラム缶等から燃料を吸い込む際の吸い込み口を形成するストレーナ１９が取り付けられている。これらのストレーナ１９内には、ドラム缶等の容器方向への逆流を防止する逆止弁が内蔵されている。供給ホース１２の一端は上述した燃料給油ポンプ２１に連結されている。この供給ホース１２の他端は燃料タンク８への供給口となっている。燃料給油ポンプ２１は、例えば図３に示す燃料タンク８の下方に位置する旋回フレーム２Ａ内に形成された空間部に配置可能になっている。
【００３１】
図３，４に示すように、前側サポート１５には、吸い込みホース１１のストレーナ１９を保持するストレーナ保持部２０を固定してある。このストレーナ保持部２０も、上述した第２ブラケット１８とともに、吸い込みホース１１を保持するホース保持構造に含まれている。このストレーナ保持部２０は、図１０に示すように、吸い込みホース１１のストレーナ１９が挿入される筒状部２３と、この筒状部２３を支持するとともに、前側サポート１５に固定される受け部２３とを備えている。受け部２３は、この受け部２３を前側サポート１５に固定するボルトが挿入される穴２２Ａ１を有する立ち上がり部２２Ａと、この立ち上がり部２２Ａの上部に連設され、筒状部２３が固定される水平部２２Ａとから成っている。受け部２３の立ち上がり部２２Ａの穴２２Ａ１は、図７に示す前側サポート１５のボルト孔１５Ａに適合され、これらの穴２２Ａ１、ボルト孔１５Ａにボルトが挿入され螺合されることによって、受け部２３が前側サポート１５に固定されるようになっている。
【００３２】
このように構成される本実施形態は、燃料タンク８への燃料の給油が終了した後に、燃料給油ホースである吸い込みホース１１、及び供給ホース１２を格納室１３へ格納する際に、例えば吸い込みホース１１の一部を巻き回して巻回部１１Ａを形成し、これらの吸い込みホース１１と供給ホース１２と燃料給油ポンプ２１とを開口部１３Ａから格納室１３内に搬入し、この状態で吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの例えば下側部分を、固定部１８Ｃ１、前側部１８Ｃ２、側部１８Ｃ３，１８Ｃ４によって形成される平面視が四角形の環状部、すなわち第２ブラケット１８の下部拘束部１８Ｃに収納させ、この状態で巻回部１１Ａを上下方向に押圧し、固定部１８Ｂ１、水平部１８Ｂ２、垂下部１８Ｂ３によって形成されるコ字形状、すなわち第２部ラケット１８の上側拘束部１８Ｂに収容させることにより、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａを、第２ブラケット１８の上側拘束部１８Ｂ及び下側拘束部１８Ｃに容易に保持させることができる。吸い込みホース１１に取り付けたストレーナ１９は、ストレーナ保持部２０の筒状部２３に挿入する。また、燃料給油ポンプ２１は、例えば燃料タンク８の下方に収納される。その後、図２に示すように、格納室１３の開口部１３Ａをカバー１０によって閉じる。このようにして、吸い込みホース１１及び供給ホース１２の格納作業を能率良く行なうことができる。
【００３３】
また、燃料タンク８への燃料を給油する際には、格納室１３のカバー１０を開き、吸い込みホース１１に設けられたストレーナ１９をストレーナ保持部２０の筒状部２３から抜き出し、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａを上下方向に押圧して、第２ブラケット１８の上側拘束部１８Ｂから外し、さらに巻回部１１Ａを下側拘束部１８Ｃから取り外し、この状態で吸い込みホース１１と供給ホース１２と燃料給油ポンプ２１とを、例えば格納室１３の開口部１３Ａから搬出させ、吸い込みホース１１に設けられたストレーナ１９を燃料が収容されたドラム缶等の容器の内部に挿入し、供給ホース１２の他端を燃料タンク８内に挿入し、この状態で燃料給油ポンプ２１を駆動すればよい。これにより、ドラム缶等の容器内に収容された燃料が、吸い込みホース１１及び供給ホース１２によって導かれて燃料タンク８内へ供給される。燃料の供給終了後は、上述のようにして、吸い込みホース１１、供給ホース１２、及び燃料給油ポンプ２１が格納、収納される。
【００３４】
このように構成した本実施形態によれば、燃料タンク８への燃料の給油が終了した後に、燃料給油ホースを構成する吸い込みホース１１を格納室１３へ格納する際には、上述したように吸い込みホース１１の巻回部１１Ａの上側部分を第２ブラケット１８の上側拘束部１３Ｂによって拘束し、下側部分を第２ブラケット１８の下側拘束部１８Ｃによって拘束することにより、補強材が混入されている吸い込みホース１１であっても、その巻回部１１Ａを膨張や飛び出しを生じることなく安定した形態を保って格納室１３に格納させることができる。したがって、格納室１３への吸い込みホース１１及び供給ホース１２の格納作業が容易となる。これによって、燃料タンク８への燃料の給油作業の能率を向上させることができる。また、各種作業に伴って衝撃力や大きな振動を受けやすい当該建設機械、すなわち小旋回型油圧ショベルにおいても、各種作業中に、格納室１３に格納される吸い込みホース１１及び供給ホース１２が補強材が混入された弾発力が大きいホースであっても、これらの吸い込みホース１１及び供給ホース１２を安定した状態に保つことができ、信頼性の高い吸い込みホース１１及び供給ホース１２の格納装置を実現させることができる。
【００３５】
また、第２ブラケット１８の上側拘束部１８Ｂの第１拘束手段を構成する固定部１８Ｂ１、垂下部１８Ｂ３と、下側拘束部１３Ｃの第１拘束手段を構成する固定部１８Ｃ１、前側部１８Ｃ２とによって、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａを厚さ方向に膨張しないように拘束でき、上側拘束部１８Ｂの第２拘束手段を構成する水平部１８Ｂ２と、下側拘束部１３Ｃの第２拘束手段を構成する側部１８Ｃ３，１８Ｃ４とによって、吸い込みホース１１の巻回部１１Ａを巻き径方向に膨張しないように拘束することができ、これらによって吸い込みホース１１を確実に安定した形態を保って格納室１３に格納させることができる。
【００３６】
また、巻回部１１Ａが形成された吸い込みホース１１を格納室１３へ格納する際には、カバー１０を開いて、格納室１３の開口部１３Ａから吸い込みホース１１の巻回部１１Ａが斜め方向に向くように吸い込みホース１１を搬入させればよいので、吸い込みホース１１及び供給ホース１２の格納室１３への搬入作業を容易に行なうことができる。また、例えば格納室１３を平面視が略四角形となるように形成した場合には、その四角形の対角線に沿うように吸い込みホース１１の巻回部１１Ａを配置することができる。これによって、格納室１３の形状寸法を比較的小さく設定することができる。
【００３７】
また、上側拘束部１８Ｂ及び下側拘束部１８Ｃを有する第２ブラケット１８を、この第２ブラケット１８の板部材１８Ａの傾斜板部１８Ａ１、及び第１ブラケット１７を介して補強部材を成す後側サポート１４に強固に固定することができる。これによって、第２ブラケット１８の上側拘束部１８Ｂ及び下側拘束部１８Ｃをカバー１０によって形成される面部に対して斜め方向に、安定して保つことができる。また、格納室１３内に、吸い込みホース１１及び供給ホース１２を格納した際に、吸い込みホース１１に取り付けたストレーナ１９を前側サポート１５に固定されたストレーナ保持部２０に保持させることができる。これによって、吸い込みホース１１をさらに安定した状態で格納室１３内に格納させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明に係る燃料給油ホースの格納装置の一実施形態が備えられる建設機械の一例として挙げた小旋回型油圧ショベルを示す図で、（ａ）図は側面図、（ｂ）図は正面図である。
【図２】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置が配置される図１に示す小旋回型油圧ショベルの旋回体の要部を示す斜視図である。
【図３】図２に示す要部においてカバーを外した状態を示す斜視図である。
【図４】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を示す図で、図３のＡ方向から見た図である。
【図５】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を示す図で、図３のＢ方向から見た図である。
【図６】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられる補強部材を成す後側サポートを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図である。
【図７】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられる補強部材を成す前側サポートを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図である。
【図８】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を構成する第１ブラケットを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図である。
【図９】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を構成する第２ブラケットを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は側面図、（ｄ）図は裏面図である。
【図１０】本実施形態に係る燃料給油ホースの格納装置に備えられるホース保持構造を構成するストレーナを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図である。
【符号の説明】
【００３９】
２    旋回体
２Ａ  旋回フレーム
８    燃料タンク
９    燃料給油ホースの格納装置
１０    カバー
１１    吸い込みホース（燃料給油ホース）
１１Ａ  巻回部
１２    供給ホース（燃料給油ホース）
１３    格納室
１３Ａ  開口部
１４    後側サポート
１５    前側サポート
１６    ホース保持装置
１７    第１ブラケット
１７Ａ  第１板部材
１７Ｂ  第２板部材
１８    第２ブラケット（ホース保持構造）
１８Ａ  板部材
１８Ａ１  傾斜板部
１８Ｂ  上側拘束部
１８Ｂ１  固定部（第１拘束手段）
１８Ｂ２  水平部（第２拘束手段）
１８Ｂ３  垂下部（第１拘束手段）
１８Ｃ  下側拘束部
１８Ｃ１  固定部（第１拘束手段）
１８Ｃ２  前側部（第１拘束手段）
１８Ｃ３  側部（第２拘束手段）
１８Ｃ４  側部（第２拘束手段）
１９    ストレーナ
２０    ストレーナ保持部（ホース保持構造）
２１    燃料給油ポンプ
２２    受け部
２２Ａ  立ち上がり部
２２Ｂ  水平部
２３    筒状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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