(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載用ディスプレイが取り付けられる側の第１の部材と、車両に取り付けられる側の第２の部材と、がロックピンを中心軸として連結されることにより、該車載用ディスプレイが該車両に対して開閉可能に取り付けられるヒンジ機構を備えたヒンジブラケットであって、
前記第１の部材と前記第２の部材との間には、前記ロックピンを挿入するための孔を有し、グリスが塗布された円盤型のプレートが配されており、
前記プレートの前記第１の部材及び第２の部材との接触面の少なくとも１つの面には、前記孔に対して所定の傾きを持って前記孔から前記プレートの外周まで伸びるスリットが形成されている、
ことを特徴とするヒンジブラケット。
【請求項２】
請求項１に記載のヒンジブラケットであって、
前記スリットは、直線的な溝形状であり、前記接触面の外周に沿って等間隔に形成されている、
ことを特徴とするヒンジブラケット。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のヒンジブラケットであって、
前記スリットの所定の傾きは、前記プレートの前記孔から前記プレートの外周に向かう半径方向から、前記車載用ディスプレイが開かれるときの前記プレートの回転方向への傾きである、
ことを特徴とするヒンジブラケット。
【請求項４】
車載用ディスプレイが取り付けられる側の第１の部材と、車両に取り付けられる側の第２の部材と、がロックピンを中心軸として連結されることにより、該車両に対して開閉可能に取り付けられるヒンジ機構を備えたヒンジブラケットに用いられ、グリスが塗布された円盤型のプレートであって、
前記第１の部材と前記第２の部材との間に配され、前記ロックピンを挿入するための孔を有しており、
前記第１の部材及び第２の部材との接触面の少なくとも１つの面には、前記孔に対して所定の傾きを持って前記孔から前記プレートの外周まで伸びるスリットが形成されている、
ことを特徴とするプレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスプレイを車両に取り付けるためのヒンジブラケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の後部座席の人が視聴可能なように、車内の天井に後部座席に向けて設置された車載用ディスプレイがある。また、このような車載用ディスプレイを、開閉動作が可能なように設置するための治具として、ヒンジブラケットがある。
【０００３】
ヒンジブラケットは、車両に取り付ける側の部材と、車載用ディスプレイを取り付ける側の部材とが、ヒンジ機構を介して連結して構成されている。また、２つの部材の間には、グリスが塗布された円盤型のプレートが挟まれており、部材間の接触面の適度な摩擦抵抗により、車載用ディスプレイを所定の傾きで保持可能で、かつ、人の力により開閉動作（傾き角の調整動作）が可能なように調整されている。このヒンジ機構に用いられるヒンジ装置については、例えば、特許文献１に記載されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２２２１２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、グリスが塗布されたプレートでは、ディスプレイの開閉を繰り返すうちに、グリス膜が切れる（以下では、「グリス切れ」とよぶ）場合がある。グリス切れが生じると、ディスプレイは、ヒンジブラケットに対して滑らかに開閉できなくなったり、開閉による摩擦によってヒンジ機構が変形したりするようになる。さらに、車両の振動によって、ヒンジ機構から異常音が発生し、ユーザにとって不快であるという問題も生じてくる。
【０００６】
本発明は、ディスプレイをヒンジブラケットに連結させるためのヒンジ機構に塗布されたグリスの流出を抑制し、ディスプレイの開閉に伴うグリス切れを生じにくくする技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
車載用ディスプレイが取り付けられる側の第１の部材と、車両に取り付けられる側の第２の部材と、がロックピンを中心軸として連結されることにより、該車載用ディスプレイが該車両に対して開閉可能に取り付けられるヒンジ機構を備えたヒンジブラケットであって、前記第１の部材と前記第２の部材との間には、前記ロックピンを挿入するための孔を有し、グリスが塗布された円盤型のプレートが配されており、前記プレートの前記第１の部材及び第２の部材との接触面の少なくとも１つの面には、前記孔に対して所定の傾きを持って前記孔から前記プレートの外周まで伸びるスリットが形成されている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のヒンジブラケットによれば、ディスプレイをヒンジブラケットに連結させるためのヒンジ機構に塗布されたグリスの流出を抑制し、ディスプレイの開閉に伴うグリス切れを生じにくくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態の一例を図面を参照して説明する。
【００１０】
本発明の実施の形態に係るヒンジブラケット１００は、例えば、図１に示すような車両１０において、車内の天井１１に取り付けて使用される。ヒンジブラケット１００には、車載用のディスプレイ２００が、使用時と不使用時に応じて開閉可能なように、連結されている。
【００１１】
ディスプレイ２００を開く動作は、図１の矢印で示すように、後部座席２０側方向に行われ、ディスプレイ２００を閉じる動作は、車両１０の天井１１側方向に行われる。ディスプレイ２００が閉じた状態においては、ディスプレイ２００の表示面と車両１０の天井１１（ヒンジブラケット１００）が平行になり、後部座席２０に着席するユーザの視界を遮らない。また、この閉状態において、ヒンジブラケット１００とディスプレイ２００には、車両１０の振動によって開状態とならないような機構が設けられている。
【００１２】
一方、ディスプレイ２００が開いた状態においては、ディスプレイ２００の表示面は、車両１０の天井１１（ヒンジブラケット１００）に対して、所定の角度（例えば、０°〜１１０°）を有する。この開状態において、ディスプレイ２００は、車両１０に振動が生じた場合でも、その所定の角度（開き角）を維持することができるロック機構が設けられている。このロック機構は、例えば、ディスプレイ２００を、車両１０の天井１１（ヒンジブラケット１００）に対して、７０°、９０°、１１０°の角度の位置でロックさせる。また、ロック機構を設けずに、ディスプレイ２００とヒンジブラケット１００との連結している部分（ヒンジ部）に適度な摩擦抵抗を与えることで、車両１０の天井１１に対して所定の傾きで、ディスプレイ２００を保持可能にさせるようにしてもよい。
【００１３】
次に、ディスプレイ２００が開状態のときの、ヒンジブラケット１００の概要図を図２に示す。なお、図２は、理解容易のため、車内の天井１１に対向する面１２０が下になるように描いている。実際の取り付け状態では、上下が逆となる。
【００１４】
ヒンジブラケット１００は、図示するように、ヒンジブラケット１００の一部（車両１０の進行方向側の一端）に、ディスプレイ２００の一端を連結するための２つのヒンジ部１１０を有する。２つのヒンジ部１１０は、車両１０の進行方向に対して左右対称の位置に配置される。ディスプレイ２００は、ディスプレイ２００を支持するためのディスプレイ支持部材１０３を介して、２つのヒンジ部１１０の間に挟まれ、ヒンジブラケット１００と連結している。なお、ヒンジ部１１０は、一般的に「クラッチ」とよばれる。
【００１５】
このヒンジ部１１０の構成を、図３に示す。図示するように、ヒンジ部１１０は、対向する他方のヒンジ部１１０方向から順に、ディスプレイ支持部材１０３と、第１のクラッチプレート１０１ａと、スペースリング１０２と、第２のクラッチプレート１０１ｂと、ヒンジブラケット１００のクラッチ支持部１１５と、第３のクラッチプレート１０１ｃと、クラッチバン１０４と、から構成される。
【００１６】
ヒンジ部１１０を構成する各部（１０１〜１０４）には、それぞれ、ほぼ同直径の孔（円形）が設けられており、各部（１０１〜１０４）は、それぞれの孔の位置を合わせて並設されている。この各孔にロックピン１０５を貫通させ、板バネ１０６とナット１０７とで、各部（１０１〜１０４）を挟み込む。これにより、ヒンジ部１１０を構成する各部（１０１〜１０４）は、ロックピン１０５を中心軸として、それぞれ回転することができる（ただし、ヒンジブラケット１００のクラッチ支持部１１５は回転しない）。
【００１７】
また、板バネ１０６は板状の弾性部材である。板バネ１０６の収縮力により生じたナット１０７方向への押力と、ナット１０７からの抗力を利用して、各部（１０１〜１０４）は、ロックピン１０５に沿って圧縮される。この圧縮により、各部（１０１〜１０４）のそれぞれの接面には適度な摩擦抵抗が生じ、ディスプレイ２００を所定の傾きで保持可能となり、かつ、ユーザの力によりディスプレイ２００の開閉動作が可能になる。
【００１８】
ディスプレイ支持部材１０３は、ディスプレイ２００を支持する。具体的には、ディスプレイ支持部材１０３は、Ｌ字型の金属部材であり、ほぼ直角に結合した長片１０３１と短片１０３２とを有する。ディスプレイ支持部材１０３の長片１０３１には、ディスプレイ２００が固定される。一方、ディスプレイ支持部材１０３の短片１０３２には、ロックピン１０５を貫通させるための円形の孔が設けられている。
【００１９】
これにより、ディスプレイ支持部材１０３とディスプレイ２００は、一体的にロックピン１０５を中心軸（点線で示す）として回転することができる。このとき、ディスプレイ支持部材１０３の回転角と、車両１０の天井１１に対してディスプレイ２００が開閉する角度は一致する。
【００２０】
第２のクラッチプレート１０１ｂ、第３のクラッチプレート１０１ｃは、それぞれ、接面する部材との間に摩擦抵抗を生じさせる。これにより、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）に接面する部材には、所定のトルクが生まれる。具体的には、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）は、リング状のクラッチ材からなる。各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）は、ロックピン１０５を貫通させるための円形の孔が設けられており、ロックピン１０５を中心軸として回転する。また、第２のクラッチプレート１０１ｂ、及び、第３のクラッチプレート１０１ｃの一方のリング平面１１２には、スリット１１１が設けられている。このスリット１１１が設けられているリング平面１１２には、グリス（潤滑油）が塗布される。これにより、第２のクラッチプレート１０１ｂ、及び、第３のクラッチプレート１０１ｃは、接面する部材との間（図中のグリス塗布面）に適度な摩擦抵抗を生じさせることができる。また、本実施形態において、第１のクラッチプレート１０１ａは、第２のクラッチプレート１０１ｂ及び第３のクラッチプレート１０１ｃと同様の形状からなる。ただし、第１のクラッチプレート１０１ａのリング平面１１２には、スリット１１１を設けず、そのリング平面１１２にグリスを塗布しないようにしてもよい。第１のクラッチプレート１０１ａは、スペーサーとしての役割を果たす。
【００２１】
第２のクラッチプレート１０１ｂ、及び、第３のクラッチプレート１０１ｃの一方のリング平面１１２に設けられるスリット１１１の外観図を、図４（Ａ）に示す。また、第２のクラッチプレート１０１ｂをリング平面１１２に対して垂直方向からみたときのスリット１１１の外観図を、図４（Ｂ）に示す。図４（Ａ）（Ｂ）に示すように、スリット１１１は、第２のクラッチプレート１０１ｂの一方のリング平面１１２（グリス塗装面）の外周に沿って等間隔に形成される。スリット１１１は、例えば、直線的な凹溝形状とする。そして、図４（Ｂ）に示すように、スリット１１１は、第２のクラッチプレート１０１ｂ（第３のクラッチプレート１０１ｃ）の回転により生じる遠心力の方向（中心から外周に向かう半径方向）から所定角θ（例えば、２０°）だけ正回転方向に傾けて形成される。従って、図４（Ａ）に示すように、第２のクラッチプレート１０１ｂと、スリット１１１が設けられている場合の第１のクラッチプレート１０１ａとが、リング平面１１２を反対向きに並設される場合には、各クラッチプレート（１０１ａ、１０１ｂ）に設けられたスリット１１１は平行になる。リング平面１１２に塗布されたグリスは、このようなスリット１１１内に入り、グリス塗布面に蓄えられる。なお、各クラッチプレート（１０１ａ〜１０１ｃ）の正回転方向とは、ディスプレイ２００を開いたときにディスプレイ支持部材１０３が回転する方向である。また、ディスプレイ２００を閉じたときにディスプレイ支持部材１０３が回転する方向を、逆回転方向とよぶ。
【００２２】
また、スリット１１１は、第２のクラッチプレート１０１ｂ（第３のクラッチプレート１０１ｃ）の回転により生じる遠心力の方向（中心から外周に向かう半径方向）から所定角θだけ傾いているため、遠心力によってグリスがスリット１１１からリング平面１１２の外側方向（中心側方向の逆方向）へ流出することを抑制することができる。
【００２３】
第１のクラッチプレート１０１ａと第２のクラッチプレート１０１ｂとの間には、スペースリング１０２が挟まれる。スペースリング１０２は、ヒンジブラケット１００のクラッチ支持部１１５とディスプレイ支持部材１０３とを所定の距離で分離する。具体的には、スペースリング１０２は、リング状の金属部材であり、ロックピン１０５を貫通させるための円形の孔が設けられている。これにより、スペースリング１０２は、ロックピン１０５を中心軸として回転する。なお、スペースリング１０２の中心軸方向の長さは、ヒンジブラケット１００に連結させるディスプレイ２００のサイズに合わせて決められている。
【００２４】
ヒンジブラケット１００のクラッチ支持部１１５は、ヒンジブラケット１００にディスプレイ２００を連結するためのヒンジ部１１０を支持する。具体的には、ヒンジブラケット１００のクラッチ支持部１１５は、ヒンジブラケット１００の平面（車両１０の天井１１に平行な面）に対して垂直方向に突出しており、２つのクラッチ支持部１１５が、車両１０の進行方向に対して左右対称の位置に対向して設けられる。ヒンジブラケット１００のそれぞれのクラッチ支持部１１５には、ロックピン１０５を挿入するための円形の孔が設けられている。それぞれのクラッチ支持部１１５に設けられている各孔にロックピン１０５を貫通させた場合には、それぞれのロックピン１０５の延長線（貫通方向）はほぼ一致する（或いは、平行線となる）。すなわち、車両１０の進行方向に対して左右対称の位置に設けられた２つのヒンジ部１１０に形成される中心軸は、ほぼ同一直線上に存在する。これにより、ディスプレイ支持部材１０３と一体化したディスプレイ２００は、各ヒンジ部１１０に形成された中心軸（同一直線上）を支軸として、開閉可能となる。
【００２５】
クラッチバン１０４は、板バネ１０６の収縮力により生じたナット１０７方向への押力を、第３のクラッチプレート１０１ｃのリング平面１１２上に均等に与える。具体的には、クラッチバン１０４は、円錐台形状の金属部材からなる。また、クラッチバン１０４には、ロックピン１０５を貫通させるための円形の孔が設けられており、クラッチバン１０４はロックピン１０５を中心軸として回転する。
【００２６】
以上のような構成からなるヒンジ部１１０にディスプレイ２００が連結され、ディスプレイ２００がユーザにより開閉されたときに各部（１０１〜１０４）間に摩擦抵抗が生じることによって、ディスプレイ２００には適度なトルクが生じるようになる。
【００２７】
また、各クラッチプレート（第２のクラッチプレート１０１ｂ、第３のクラッチプレート１０１ｃ）の一方のリング平面１１２に塗布されたグリスは、スリット１１１の構造によって、各クラッチプレートの回転による流出が抑制される。
【００２８】
さらに、ディスプレイ１００を開くときに、ユーザによってディスプレイ２００に加えられる力と、閉じるときにディスプレイ２００に加えられる力は、異なる場合がある。一般的には、閉じるときに加えられる力よりも、開くときに加えられる力の方が大きい。従って、ディスプレイ２００を開くときに加えられた力に応じたグリスに生じる慣性力は、ディスプレイ２００を閉じるときに加えられた力に応じたグリスに生じる慣性力よりも大きくなる。本実施形態では、図４（Ｂ）に示すように、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）のグリス塗布面に設けられたスリット１１１は、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）の回転により生じる遠心力の方向（中心から外周に向かう半径方向）から所定角θだけ正回転方向に傾いているため、ディスプレイ２００を開いた（正回転）時にグリスに生じる慣性力のスリット１１１からの抗力は、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）のリング平面１１２の中心側方向に働く。なお、ディスプレイ２００を閉じた（逆回転）時にグリスに生じる慣性力のスリット１１１からの抗力は、中心側方向とは逆方向に働く。従って、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）の塗布面に塗布されたグリスは、ディスプレイ２００を閉じるときに生じる慣性力と、クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）の回転による遠心力とにより、リング平面１１２の中心側方向とは逆方向に流れ、ディスプレイ２００を開くときに生じる慣性力により、リング平面１１２の中心側方向に流れる。そして、ディスプレイ２００を開くときにグリスに生じる慣性力は、閉じるときにグリスに生じる慣性力よりも大きいため、グリスは、リング平面１１２の中心側方向へ流れやすく、結果的にグリスの流出を抑制する。
【００２９】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されず、種々の変形、応用が可能である。
【００３０】
例えば、上記実施形態では、図４（Ａ）（Ｂ）に示すように、スリット１１１は、各クラッチプレート（１０１ｂ、１０１ｃ）上に１２本設けられている。しかしながら、本発明は、これに限定されず、例えば、４本、８本、１６本、設けられてもよい。
【００３１】
また、上記実施形態では、図４（Ａ）に示すように、スリット１１１は、凹溝形状としている。しかしながら、本発明は、これに限定されず、スリット１１１の形状は、半円溝形状、Ｕ溝形状、Ｖ溝形状、等の形状でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態に係るヒンジブラケットを取り付けた車両の概要図である。
【図２】開状態のヒンジブラケットの概要図である。
【図３】ヒンジブラケットのヒンジ部の構成を示す説明図である。
【図４】（Ａ）ヒンジ部を構成するプレートの概要図である。（Ｂ）ヒンジ部を構成するプレートの上面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０・・・車両、１１・・・天井、２０・・・後部座席、１００・・・ヒンジブラケット、１０１ａ・・・第１のクラッチプレート、１０１ｂ・・・第２のクラッチプレート、１０１ｃ・・・第３のクラッチプレート、１０２・・・スペースリング、１０３・・・ディスプレイ支持部材、１０４・・・クラッチバン、１０５・・・ロックピン、１０６・・・板バネ、１０７・・・ナット、１１０・・・ヒンジ部、１１１・・・スリット、１１２・・・リング面、１１５・・・クラッチ支持部、２００・・・ディスプレイ。
【図１】
0005116384.tif 000002
【図２】
0005116384.tif 000003
【図３】
0005116384.tif 000004
【図４】
0005116384.tif 000005