(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端開放の容器部と、
前記容器部を載置すべく、前記容器部の底部に固着され、底面前部に前方上方に向かって湾曲する曲面を有し、底面に複数の横滑り防止用の突条部が長手方向に延びて形成されたスノーボートと、
前記スノーボートの後部左右底部及び前記容器部の後部左右底部に形成された左右車輪取付凹部内に、夫々、車輪の車輪幅が収納されて回転自在に設けられ、且つ、車輪下端部が前記スノーボートの底面下方に前記突条部よりも突出して設けられる左右後輪と、
前記スノーボートの前部に回転自在に垂設される前輪取付体と、
前記前輪取付体の下端部に回転自在に軸支され、且つ、下端部が前記スノーボートの底面下方に前記突条部よりも突出して設けられる前輪と、
前記前輪取付体の前記前輪の軸支部に揺動自在に設けられ、前記前輪を牽引すると共に操舵するための牽引・操舵棒と、
前記スノーボートの前端に設けられ、前記牽引・操舵棒を不作動状態である鉛直方向に係止する係止体と、
前記牽引・操舵棒の基端部に、前記牽引・操舵棒の揺動中心である前記前輪の軸支部を越えて前記前輪外方まで延設され、前記牽引・操舵棒が不作動状態である鉛直方向に前記係止体に係止される時、延設先端部が前記前輪の下方に回転し、前記前輪を路面から浮かせてストッパー機能を発揮するストッパー部と、
前記容器部の前記左右車輪取付凹部の後方近傍に設けられ、前記左右後輪に付着した雪を掻き落とす左右雪掻き落とし体とを備えた万能ショッピングカーであって、
前記突条部は、前記スノーボートの底面左右両端部に於いて、夫々底面前端部から前記左右車輪取付凹部前部近傍まで、所定幅で突設して形成される左右端部突条部と、前記左右端部突条部間に於いて前記スノーボートの略底面全長に及んで所定幅で突設して形成される１乃至複数の中間突条部とから成り、
前記左右後輪は、前記左右端部突条部の後方に、前記左右後輪の車輪幅が、夫々、前記左右端部突条部の前記所定幅内後方に納まるように配設され、
前記万能ショッピングカーが雪道を滑走する時、前記左右後輪が、夫々、前記左右端部突条部の滑走跡幅内を滑走するように構成されたことを特徴とする万能ショッピングカー。
【請求項２】
前記左右端部突条部の夫々の前記所定幅は２５〜３５ｍｍに形成され、前記左右後輪の夫々の車輪幅は１５〜２５ｍｍに形成され、且つ、前記左右端部突条部の夫々の前記所定幅が前記左右後輪の夫々の車輪幅よりも大きく形成されていることを特徴とする請求項１記載の万能ショッピングカー。
【請求項３】
前記容器部は、上端開放部を開閉自在の蓋体を備え、前記容器部及び蓋体は密閉する内部空間を断熱するため断熱材が配設されていることを特徴とする請求項１又は２記載の万能ショッピングカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、雪道や、雪の積もっていない道路、屋内外通路等をいずれも円滑に走行できるスノーボートを用いた万能ショッピングカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
冬期の積雪時のショッピングに於いて、従来のショッピングカーは、雪道に出た時、車輪が雪道にのめり込み、不安定になり、或いは重くて牽引できないという問題があった。
また、ショッピングカーの代わりにスノーボートを用いると、スノーボートは、雪道は円滑に牽引できるが、雪が積もっていない道路或いは屋内外通路等に於いて重くて牽引できないと言う問題があった。
そこで、本願出願人は特許文献１に記載される「ソリ又はスノーボートを用いた車輪付きショッピングカー」を既に出願している。
特許文献１には、雪道や、雪の積もっていない道路、屋内外通路等をいずれも走行できるソリ又はスノーボートを用いた車輪付きショッピングカーが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１４９５４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１は、前述したように、雪道や、雪の積もっていない道路、屋内外通路等をいずれも走行できる利点を有するが、左右後輪がソリ又はスノーボートの底面下方に突出しているため、雪道に於いて、左右後輪が滑走の障害となり、走行の円滑化が損なわれるという問題があった。
そこで、左右後輪が出来るだけスノーボートの滑走の障害とならないようにして、走行の円滑化を図ることが望まれている。
【０００５】
以上の現状に鑑み、本発明は雪道や、雪の積もっていない道路、屋内外通路等をいずれも円滑に走行できる万能ショッピングカーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決すべく、本発明は以下の構成を提供する。
請求項１に係る発明は、上端開放の容器部と、
前記容器部を載置すべく、前記容器部の底部に固着され、底面前部に前方上方に向かって湾曲する曲面を有し、底面に複数の横滑り防止用の突条部が長手方向に延びて形成されたスノーボートと、
前記スノーボートの後部左右底部及び前記容器部の後部左右底部に形成された左右車輪取付凹部内に、夫々、車輪の車輪幅が収納されて回転自在に設けられ、且つ、車輪下端部が前記スノーボートの底面下方に前記突条部よりも突出して設けられる左右後輪と、
前記スノーボートの前部に回転自在に垂設される前輪取付体と、
前記前輪取付体の下端部に回転自在に軸支され、且つ、下端部が前記スノーボートの底面下方に前記突条部よりも突出して設けられる前輪と、
前記前輪取付体の前記前輪の軸支部に揺動自在に設けられ、前記前輪を牽引すると共に操舵するための牽引・操舵棒と、
前記スノーボートの前端に設けられ、前記牽引・操舵棒を不作動状態である鉛直方向に係止する係止体と、
前記牽引・操舵棒の基端部に、前記牽引・操舵棒の揺動中心である前記前輪の軸支部を越えて前記前輪外方まで延設され、前記牽引・操舵棒が不作動状態である鉛直方向に前記係止体に係止される時、延設先端部が前記前輪の下方に回転し、前記前輪を路面から浮かせてストッパー機能を発揮するストッパー部と、
前記容器部の前記左右車輪取付凹部の後方近傍に設けられ、前記左右後輪に付着した雪を掻き落とす左右雪掻き落とし体とを備えた万能ショッピングカーであって、
前記突条部は、前記スノーボートの底面左右両端部に於いて、夫々底面前端部から前記左右車輪取付凹部前部近傍まで、所定幅で突設して形成される左右端部突条部と、前記左右端部突条部間に於いて前記スノーボートの略底面全長に及んで所定幅で突設して形成される１乃至複数の中間突条部とから成り、
前記左右後輪は、前記左右端部突条部の後方に、前記左右後輪の車輪幅が、夫々、前記左右端部突条部の前記所定幅内後方に納まるように配設され、
前記万能ショッピングカーが雪道を滑走する時、前記左右後輪が、夫々、前記左右端部突条部の滑走跡幅内を滑走するように構成されたことを特徴とする万能ショッピングカーを提供するものである。
【０００７】
請求項２に係る発明は、前記左右端部突条部の夫々の前記所定幅は２５〜３５ｍｍに形成され、前記左右後輪の夫々の車輪幅は１５〜２５ｍｍに形成され、且つ、前記左右端部突条部の夫々の前記所定幅が前記左右後輪の夫々の車輪幅よりも大きく形成されていることを特徴とする請求項１記載の万能ショッピングカーを提供するものである。
【０００８】
請求項３に係る発明は、前記容器部は、上端開放部を開閉自在の蓋体を備え、前記容器部及び蓋体は密閉する内部空間を断熱するため断熱材が配設されていることを特徴とする請求項１又は２記載の万能ショッピングカーを提供するものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の万能ショッピングカーによれば、雪道や、雪の積もっていない道路、屋内外通路等をいずれも円滑に走行できる万能ショッピングカーを提供することができる。
特に、左右後輪は、スノーボートの左右端部突条部の後方に、左右後輪の車輪幅が、夫々、左右端部突条部の所定幅内後方に納まるように配設されるので、万能ショッピングカーが雪道を滑走する時、左右後輪が、夫々、左右端部突条部の滑走跡幅内を滑走することにより、左右後輪が、積雪を除雪する量が少なくなり、従って、左右後輪による滑走抵抗が少なくなり、万能ショッピングカーは、雪道を円滑に走行できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の万能ショッピングカーの停止状態の側面図である。
【図２】本発明の万能ショッピングカーの停止状態の背面図である。
【図３】本発明の万能ショッピングカーの停止状態の底面図である。
【図４】本発明の万能ショッピングカーの車輪による走行状態の側面図である。
【図５】本発明の万能ショッピングカーのスノーボートによる走行状態の側面図である。
【図６】（ａ）本発明の万能ショッピングカーのスノーボートによる走行状態の平面図である。（ｂ）本発明の万能ショッピングカーのスノーボートによる走行後の滑走跡の背面断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、実施例を示した図面を参照しつつ本発明の実施の形態を説明する。
図１及び図２に於いて、１は、本発明の万能ショッピングカーであり、万能ショッピングカー１は、買物等を収納する上端開放の容器部２と、容器部２を載置すべく、容器部２の底部に固着され、底面前部に前方上方に向かって湾曲する曲面３を有し、底面に複数の横滑り防止用の突条部４，４…が長手方向に延びて形成されたスノーボート５と、スノーボート５の後部左右底部及び容器部２の後部左右底部に形成された左右車輪取付凹部６，６内に、夫々、車輪の車輪幅が収納されて回転自在に設けられ、且つ、車輪下端部がスノーボート５の底面下方に突条部４よりも例えば１５ｍｍ突出して設けられる例えば半径７５ｍｍの左右後輪７，７と、スノーボート５の前部に回転自在に垂設される前輪取付体８と、前輪取付体８の下端部に回転自在に軸支され、且つ、下端部がスノーボート５の底面下方に突条部４よりも例えば１５ｍｍ突出して設けられる例えば半径７５ｍｍの前輪９と、前輪取付体８の前輪９の軸支部に揺動自在に設けられ、前輪９を牽引すると共に操舵するための牽引・操舵棒１０と、スノーボート５の前端に設けられ、牽引・操舵棒１０を不作動状態である鉛直方向に係止する係止体１１と、牽引・操舵棒１０の基端部に、牽引・操舵棒１０の揺動中心である前輪９の軸支部を越えて前輪９外方まで（例えば、前輪の半径が７５ｍｍの時、８５ｍｍまで）延設され、牽引・操舵棒１０が不作動状態である鉛直方向に係止体１１に係止される時、延設先端部が前輪９の下方に回転し、前輪９を路面Ｇから例えば１０ｍｍ浮かせてストッパー機能を発揮するストッパー部１２と、容器部２の左右車輪取付凹部６，６の後方近傍に設けられ、左右後輪７，７に付着した雪を掻き落とす左右雪掻き落とし体１３，１３とを備えている。
【００１２】
そして、図３に示すように、前記突条部４，４…は、スノーボート５の底面左右両端部に於いて、夫々底面前端部から左右車輪取付凹部６，６前部近傍まで、所定幅で突設して形成される左右端部突条部１４，１４と、左右端部突条部１４，１４間に於いてスノーボート５の略底面全長に及んで所定幅で突設して形成される１乃至複数の中間突条部１５とから成り、左右後輪７，７は、左右端部突条部１４，１４の後方に、左右後輪７，７の車輪幅Ｗ２、Ｗ２が、夫々、左右端部突条部１４，１４の所定幅Ｗ１、Ｗ１内後方に納まるように配設され、好適には、左右後輪７，７の車輪幅Ｗ２、Ｗ２が、夫々、左右端部突条部１４，１４の所定幅Ｗ１、Ｗ１内中央の後方に納まるように配設され、万能ショッピングカー１が雪道を滑走する時、左右後輪７，７が、夫々、左右端部突条部１４，１４の滑走跡幅内を滑走するように構成されている。
【００１３】
前記左右端部突条部１４，１４の夫々の所定幅Ｗ１は２５〜３５ｍｍ、好適には３０ｍｍに形成され、左右後輪７，７の夫々の車輪幅Ｗ２は１５〜２５ｍｍ、好適には２０ｍｍに形成され、且つ、左右端部突条部１４，１４の夫々の所定幅Ｗ１が左右後輪７，７の夫々の車輪幅Ｗ２よりも大きくなるように形成されている。尚、前記中間突条部１５は、左右端部突条部１４，１４の所定幅Ｗ１と略同じ幅Ｗ１に形成されるが、幅Ｗ１に限定されるものではなく、異なる幅であっても良い。
【００１４】
更に、図２に示すように、前記万能ショッピングカー１の容器部２は、上端開放部を開閉自在の蓋体１６を備え、容器部２及び蓋体１６は密閉する内部空間を断熱するため断熱材１７が配設されている。
尚、図１乃至図３に於いて、１８は牽引・操舵棒１０の先端に設けた把手を示す。
【００１５】
次に、前記万能ショッピングカー１の使用方法について説明する。
図１及び図２は、万能ショッピングカー１を停止させた状態を示し、牽引・操舵棒１０が鉛直方向に起立した状態で、係止体１１に挟持されて係止されている。
この時、牽引・操舵棒１０の基端部が延設されて設けられたストッパー部１２が前輪９の下方に位置し、前輪９を路面Ｇから例えば１０ｍｍ浮かせてストッパー機能を発揮している。
而して、万能ショッピングカー１を使用する場合は、図４に示す如く、牽引・操舵棒１０を係止体１１から外し、牽引・操舵棒１０の上端部をスノーボート５の前方に傾けると、ストッパー部１２が接地状態から図４に於いて反時計回りに回転して、前輪９の下方から後方に外れ、前輪９が路面Ｇに接地する。
【００１６】
この時、路面Ｇに雪がなく、或いは、雪が少なく、前輪９及び左右後輪７，７が路面Ｇに接地して回転できる場合は、牽引・操舵棒１０を傾斜状態にして矢印の如く前方に牽引すると、前輪９及び左右後輪７，７は回転し、万能ショッピングカー１は牽引方向に移動する。
【００１７】
そして、路面Ｇに雪が少なく、前輪９及び左右後輪７，７が路面に接地状態で回転できる場合に、左右後輪７，７に雪が付着すると、左右後輪７，７の雪は夫々左右雪掻き落とし体１３，１３によって掻き落とされ、左右後輪７，７と、左右車輪取付凹部６，６との間に雪が詰まらないため、左右後輪７，７は円滑な回転を維持でき、万能ショッピングカー１は円滑に走行する。
尚、前輪９の雪は、前輪取付体８等との接触によって掻き落とされる。
【００１８】
万能ショッピングカー１を再び停止状態に維持する場合は、牽引・操舵棒１０を鉛直方向に起立させ、係止体１１に係止させて、ストッパー部１２を前輪９よりも下方に回転させ、前輪９を路面Ｇから浮かせてストッパー機能を発揮させる。
【００１９】
一方、図５に示す如く、路面Ｇの積雪Ｓが多く、前輪９及び左右後輪７，７が路面Ｇから離反して回転できない場合は、牽引・操舵棒１０を傾斜状態にして牽引すると、積雪Ｓの上をスノーボート５が滑走し、万能ショッピングカー１は牽引方向に移動する。
牽引・操舵棒１０が牽引されて、万能ショッピングカー１が雪道を滑走する時、図２に示す前輪９、スノーボート５の底面１９、左右端部突条部１４，１４、中間突条部１５，１５、及び、左右後輪７，７が夫々積雪を除雪し、それによって、図６に示す如く、左から、左端部突条部１４の滑走跡ｔ１、左端部突条部１４の滑走跡ｔ１内に左後輪７の滑走跡ｔ２、スノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ３、左側の中間突条部１５の滑走跡ｔ４、スノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ５、前輪９の滑走跡ｔ６、スノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ７、右側の中間突条部１５の滑走跡ｔ８、スノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ９、右端部突条部１４の滑走跡ｔ１０、右端部突条部１４の滑走跡ｔ１０内に右後輪７の滑走跡ｔ１１が形成される。
【００２０】
積雪表面Ｈからの夫々の滑走跡の深さは、スノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ３，ｔ５，ｔ７，ｔ９が深さｄ１、左右端部突条部１４，１４の滑走跡ｔ１，ｔ１０及び中間突条部１５，１５の滑走跡ｔ４，ｔ８が深さｄ２、前輪９の滑走跡ｔ６が深さｄ３、左右後輪７，７の滑走跡ｔ２、ｔ１１が深さｄ４となり、それらの深さは、深さｄ１、深さｄ２、深さｄ３、深さｄ４の順に深くなり、左右後輪７，７の深さｄ４が最も深くなる。
尚、前輪９の深さｄ３は、前輪９の取付方法によって異なるが、好適には、左右後輪７，７の深さｄ４よりも浅くなるように取り付けることが望ましい。
【００２１】
前述したように、本発明の万能ショッピングカー１の左右後輪７，７は、左右端部突条部１４，１４の後方に、左右後輪７，７の車輪幅Ｗ２、Ｗ２が、夫々、左右端部突条部１４，１４の所定幅Ｗ１、Ｗ１内後方に納まるように配設されているので、万能ショッピングカー１が雪道を滑走する時、左右後輪７，７が、夫々、左右端部突条部１４，１４の滑走跡幅内を滑走することにより、左右後輪７，７が実際に積雪を除雪するのは、左右端部突条部１４，１４の滑走跡ｔ１，ｔ１０の深さｄ２から左右後輪７，７の滑走跡ｔ２、ｔ１１の深さｄ４までの深さの部分に限られる。
従って、左右後輪７，７が実際に積雪を除雪する深さは（ｄ４−ｄ２）の深さ（例えば１５ｍｍ）となる。
【００２２】
もし、本発明の構成と異なり、左右後輪７，７の車輪幅Ｗ２、Ｗ２が、夫々、左右端部突条部１４，１４の所定幅Ｗ１、Ｗ１内後方に納まるように配設されない場合、万能ショッピングカー１が雪道を滑走する時、左右後輪７，７が、夫々、左右端部突条部１４，１４の滑走跡ｔ１，ｔ１０幅内を滑走しないので、左右後輪７，７が実際に積雪を除雪するのはスノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ３，ｔ９の深さｄ１から左右後輪７，７の滑走跡ｔ２、ｔ１１の深さｄ４までの深さとなり、従って、（ｄ４−ｄ１）の深さとなる。
その場合、前述した本発明と比較すると、本発明との「積雪を除雪する深さの差」は
（ｄ４−ｄ１）−（ｄ４−ｄ２）＝（ｄ２−ｄ１）
となり、本発明の左右後輪７，７は、（ｄ２−ｄ１）の深さ分、積雪を除雪する必要がなくなり、即ち、積雪の除雪量が少なくなり、それによって滑走抵抗を減少させることができる。
従って、本発明の万能ショッピングカー１は、雪道を円滑に走行させることができると共に、特に、女性、子供、体の不自由な人等、比較的力の弱い人も容易に牽引でき、利用できる。
【００２３】
尚、前述した各滑走跡の深さは、万能ショッピングカー１が水平な雪道を水平に滑走する場合を例に説明している。
前述した例と異なる場合、例えば、万能ショッピングカー１が水平ではない雪道を滑走する場合、或いは、万能ショッピングカー１が水平ではない状態で滑走する場合は、前述の説明に於いて夫々同じ深さであった、スノーボート５の底面１９の滑走跡ｔ３，ｔ５，ｔ７，ｔ９の深さ、左右端部突条部１４，１４の滑走跡ｔ１，ｔ１０及び中間突条部１５，１５の滑走跡ｔ４，ｔ８の深さ、左右後輪７，７の滑走跡ｔ２、ｔ１１の深さは、万能ショッピングカー１の傾きによって、夫々同一ではなくなる。
然しながら、本発明の万能ショッピングカー１の効果に関連する、左右端部突条部１４，１４の滑走跡ｔ２，ｔ１０の深さと、左右後輪７，７の滑走跡ｔ２、ｔ１１の深さとの夫々の相対差は変わらないため、前述した、水平ではない雪道を滑走する場合や、万能ショッピングカー１が水平ではない状態で雪道を滑走する場合に於いても、本発明の万能ショッピングカー１の効果は期待できる。
【符号の説明】
【００２４】
１  万能ショッピングカー
３  曲面
４  突条部
５  スノーボート
６  車輪取付凹部
７  後輪
８  前輪取付体
９  前輪
１０  牽引・操舵棒
１１  係止体
１２  ストッパー部
１３  雪掻き落とし体
１４  端部突条部
１５  中間突条部
１６  蓋体
１７  断熱材
１９  底面
Ｇ  路面
【図１】
0005211199.tif 000002
【図２】
0005211199.tif 000003
【図３】
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【図４】
0005211199.tif 000005
【図５】
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【図６】
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