(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前輪を操作するハンドル（３）のグリップ（２６）を覆うカバー本体（４Ｌ，４Ｒ）を備えたハンドルカバー（１）において、前記カバー本体（４Ｌ，４Ｒ）の外側端部を前記グリップ端部に係止する係止部（２８）を有し、
前記カバー本体（４Ｌ，４Ｒ）の上面に形状保持部（３６）が設けられていることを特徴とするハンドルカバー。
【請求項２】
前輪を操作するハンドル（３）のグリップ（２６）を覆うカバー本体（４Ｌ，４Ｒ）を備えたハンドルカバー（１）において、前記カバー本体（４Ｌ，４Ｒ）の外側端部を前記グリップ端部に係止する係止部（２８）を有し、
前記カバー本体（４Ｌ，４Ｒ）は、
前記グリップ（２６）に挿入されるグリップ挿入部（５）と、
運転者の手を出し入れする操作用開口部（７）と
を備え、
前記グリップ挿入部（５）と前記操作用開口部（７）が開閉自在な開閉部（２２）で連通されていることを特徴とするハンドルカバー。
【請求項３】
前記形状保持部（３６）は、前記ハンドル（３）に設けられたバックミラー（１４）を保持する支柱（１６）に係合する係合部（４０）を有することを特徴とする請求項１記載のハンドルカバー。
【請求項４】
前記カバー本体（４Ｌ，４Ｒ）は、外面を開閉する第２開閉部（２４）を有することを特徴とする請求項２記載のハンドルカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドルカバーに関し、特に杆状のハンドル両端のグリップを覆う袋状のハンドルカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ハンドルカバーとしては、ハンドルグリップおよび操作レバーなどを挿入するグリップ等挿入部と、手を挿入する手挿入部とを有する本体部を備え、本体部は、上面部と、下面と、これら上面部と下面部を外側で接続する外周側面部と、上面部と下面部を内側で接続する内周側面部とからなるバイク用ハンドルカバーが開示されている（例えば、特許文献１）。この特許文献１によれば、上記バイク用ハンドルカバーは、外周側面部に可撓性を有する合成樹脂製薄板を内設したことにより、カバー本体部に風圧が負荷されたとしても本体部の外形形状を維持することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１２５４４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に係るバイク用ハンドルカバーでは、カバー本体部の外側端部が垂れ下がり、カバー本体部の上面が常に運転者の手に接触するので、操作性が悪くなる、という懸念があった。
【０００５】
そこで、本発明は、カバー本体の外側端部の垂れ下がりを防止し操作性を向上することができるハンドルカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の請求項１，２に係る発明は、前輪を操作するハンドルのグリップを覆うカバー本体を備えたハンドルカバーにおいて、前記カバー本体の外側端部を前記グリップ端部に係止する係止部を有することを特徴とする。
【０００７】
本発明の請求項１に係る発明は、前記カバー本体の上面に形状保持部が設けられていることを特徴とする。
【０００８】
本発明の請求項３に係る発明は、前記形状保持部は、前記ハンドルに設けられたバックミラーを保持する支柱に係合する係合部を有することを特徴とする。
【０００９】
本発明の請求項２に係る発明は、前記カバー本体は、前記グリップに挿入されるグリップ挿入部と、運転者の手を出し入れする操作用開口部とを備え、前記グリップ挿入部と前記操作用開口部が開閉自在な開閉部で連通されていることを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項４に係る発明は、前記カバー本体は、外面を開閉する第２開閉部を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の請求項１，２によれば、係止部をグリップ端部に係止することにより、下面部がハンドル端部に吊り下げられ、下面部の垂れ下がりを防止することができるので、操作性を向上することができる。
【００１２】
本発明の請求項１によれば、形状保持部が設けられていることにより、上面部の変形を防止して、上面部の垂れ下がりを防止することができる。
【００１３】
本発明の請求項３によれば、係合部が取付部に係合することよって形状保持部が所定高さに保持されることにより、上面部をグリップから上方に離れた所定高さに保持して垂れ下がりを防止することができる。
【００１４】
本発明の請求項２によれば、開閉部を開閉するだけでカバー本体をハンドルに対し着脱できるので、紐を結ぶことにより固定していた従来に比べ、容易に着脱することができる。
【００１５】
本発明の請求項４によれば、前面のみで上面部と下面部とが外側部によって連結された状態とすることにより、操作用開口部を大きく開くことができるので、カバー本体をより容易にハンドルに取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本実施形態に係るカバー本体の全体構成を示す斜視図であり、（Ａ）前方から見た図、（Ｂ）後方から見た図である。
【図２】本実施形態に係るカバー本体の使用状態を示す図である。
【図３】本実施形態に係るカバー本体の構成を示す平面図である。
【図４】本実施形態に係るカバー本体の構成を示す図３におけるＩＶ−ＩＶ断面図である。
【図５】本実施形態に係るカバー本体の使用状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して本発明の実施形態について詳細に説明する。
（全体構成）
図１に示すハンドルカバー１は、鞍乗型車両２のハンドル３のグリップ（本図には図示しない）を覆うようにハンドル３に取付けられ、左右一対の袋状のカバー本体４Ｌ，４Ｒを備える。カバー本体４Ｌ，４Ｒは、合成皮革、例えば、裏布が付いたＰＶＣ（ポリ塩化ビニル；polyvinyl  chloride）レザー等の柔軟素材で構成され、グリップ挿入部５と、操作用開口部７とが形成されている。カバー本体４Ｌ，４Ｒは、左右で構成が特に変わらないので、左側に配置されるカバー本体４Ｌのみについて説明する。
【００１８】
本実施形態の場合、カバー本体４Ｌは、グリップの上面を覆う上面部６と、下面を覆う下面部８と、内側面を覆う内側部１０と、前面および外側面を覆う外側部１２とを有し、それぞれ外縁で互いに縫着により連結され、一体化されてなる。前記グリップ挿入部５は、内側部１０と外側部１２の間、すなわち、内側面の前方端部に形成されている。操作用開口部７は、グリップの後側に形成されている。
【００１９】
上面部６には、バックミラー１４をハンドル３に連結する支柱１６が挿通する貫通穴１８が形成されている。内側部１０は、ハンドル３に設けられた図示しないスイッチ類を外部から視認し得るように構成されている。本実施形態の場合、内側部１０は、透明の部材で構成されている。グリップ挿入部５には、ハンドル３に巻き付けて下面部８に固定しカバー本体４Ｌをハンドル３に固定する固定部２０が設けられている。
【００２０】
内側部１０は、内側面を開閉する開閉部としての第１開閉部２２が設けられている。第１開閉部２２は、ファスナー２３、本実施形態の場合、面ファスナーが設けられている。この第１開閉部２２は、内側部１０の先端部分に設けられており、下面部８に回り込んで下面部８の外表面に着脱自在に固定される。
【００２１】
図２に示すように、外側部１２は、外側面を開閉する第２開閉部２４が設けられている。第２開閉部２４は、ファスナー２５、本実施形態の場合、スナップボタンが設けられている。カバー本体４Ｌは、第１開閉部２２と第２開閉部２４を開くことにより、内側面と外側面が開口し、操作用開口部７と連通する。これにより、カバー本体４Ｌは、前面のみで上面部６と下面部８とが外側部１２によって連結された状態となる。
【００２２】
カバー本体４Ｌの内部には、下面部８をグリップ２６端部に係止する係止部２８が設けられている。本実施形態の場合、係止部２８は、舌状体３０と、当該舌状体３０に形成された係止穴３２とで構成される。舌状体３０は、外側端部としての下面部８と外側部１２の連結部分に一端が固定されている。係止穴３２は舌状体３０の他端側に穿設されており、グリップ２６端部に嵌合する。因みに、本実施形態に係るグリップ２６の外側の端部には、端部との間に隙間３３を空けてグリップエンド３４が設けられている。また、係止穴３２はグリップエンド３４と同等か僅かに小さく形成されている。係止部２８は、グリップエンド３４を通過させた係止穴３２を前記隙間３３に係止することにより、グリップ２６に係止される。
【００２３】
図３、図４に示すように、上面部６は、上面部６の形状を保持する形状保持部３６が設けられている。この形状保持部３６は、合成樹脂製の板状部材で構成される。また、形状保持部３６は、ハンドル３に設けられた取付部としてのアダプタボルト３８（図２）に係合する係合部４０が設けられている。
【００２４】
本実施形態の場合、形状保持部３６は、内面と外面の間に掛架されている。上面部６は、表部４２と当該表部４２と外縁で連結された裏部４４との二層で構成されており、表部４２と裏部４４の間に形状保持部３６を挟んで保持している。また、上面部６に形成された貫通穴１８は、表部４２に形成された第１穴４６と、裏部４４に形成された第２穴４８とで構成される。第１穴４６は、バックミラー１４をハンドル３に連結する支柱１６が嵌合する大きさに形成されている。形状保持部３６に設けられた係合部４０は、アダプタボルト３８より小さい穴で構成される。第２穴４８は、係合部４０と略同じ大きさに形成されている。
【００２５】
外側部１２は、上外側部５０と下外側部５２とで構成される。上外側部５０は、上面部６の外縁に連結されている。下外側部５２は、下面部８の外縁に連結されている。この上外側部５０と下外側部５２は、カバー本体４Ｌの高さ方向の略中央で上外側部５０を外側に配置して重なり、この重なった部分において着脱自在に固定される。下外側部５２と下面部８との連結部分には、さらに舌状体３０の一端が縫着されている。
【００２６】
（作用および効果）
次に上記のように構成された本実施形態に係るハンドルカバー１の作用および効果について説明する。まず、ハンドルカバー１をハンドル３に取付ける方法について説明する。まず、ハンドル３からバックミラー１４を取り外しておく。第１開閉部２２および第２開閉部２４のファスナー２３，２５を開き、ハンドル３の前方からグリップ２６を覆うようにカバー本体４Ｌを差し込む（図２）。
【００２７】
次いで、支柱１６を貫通穴１８に挿通しアダプタボルト３８に螺合して、バックミラー１４をハンドル３に固定する。次いで、係止部２８をグリップ２６の外側端に係止する。次いで、第１開閉部２２および第２開閉部２４のファスナー２３，２４を閉じる。さらに、固定部２０をハンドル３に巻き付け、下面部８に固定する。
【００２８】
ここで、ハンドルカバー１は、係止部２８をグリップ２６の端部に係止することにより、下面部８がハンドル３端部に吊り下げられ、下面部８の垂れ下がりを防止する。
【００２９】
また、ハンドルカバー１は、上面部６に形状保持部３６が設けられていることにより、上面部６のたわみなどの変形を防止する。さらに、当該形状保持部３６は、図５に示すように、係合部４０においてアダプタボルト３８に係合する。ハンドルカバー１は、形状保持部３６がアダプタボルト３８によって所定高さに保持されることにより、上面部６をグリップ２６から上方に離れた所定高さに保持して垂れ下がりを防止する。
【００３０】
このようにして、ハンドルカバー１は、上面部６および下面部８の垂れ下がりを防止することにより、上面部６がグリップ２６から離れた状態でカバー本体４Ｌの形状が保持される。そうすると、運転者は操作用開口部７から手を挿入した場合、上面部６を押し上げる必要がなく、直ちにグリップ２６を把持すると共にスイッチ類を操作できるので、操作性を向上することができる。
【００３１】
また、本実施形態に係るハンドルカバー１は、内側部１０が透明の部材で構成されていることにより、運転者がスイッチ類を外部から視認することができるので、より操作性を向上することができる。
【００３２】
ハンドルカバー１は、内側面を開閉する第１開閉部２２にファスナー２３が設けられている。これにより、ハンドルカバー１は、ファスナー２３を開閉するだけでカバー本体４Ｌをハンドル３に対し着脱できるので、紐を結ぶことにより固定していた従来に比べ、容易に着脱することができる。
【００３３】
さらに本実施形態に係るハンドルカバー１は、外側面を開閉する第２開閉部２４を備える。これにより、第１開閉部２２と第２開閉部２４とを開くことにより、カバー本体４Ｌは、前面のみで上面部６と下面部８とが外側部１２によって連結された状態となる。したがって、ハンドルカバー１は、操作用開口部７を大きく開くことができるので、カバー本体４Ｌをより容易にハンドル３に取り付けることができる。
【００３４】
ハンドルカバー１は、上面部６の表部４２に形成された第１穴４６に支柱１６を嵌合させる構成としたことにより、貫通穴１８から雨水がカバー本体４Ｌ内に浸入するのを防ぐことができるので、より快適に使用できる。
【００３５】
（変形例）
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨の範囲内で適宜変更することが可能である。例えば、第１開閉部２２のファスナー２３は面ファスナーである場合について説明したが、スナップボタンやスライドファスナーなどであってもよい。同様に第２開閉部２４のファスナー２５はスナップボタンである場合について説明したが、面ファスナーやスライドファスナーなどであってもよい。
【００３６】
また、本実施形態では、カバー本体４Ｌに下面部８をグリップ２６に係止する係止部２８を設けた場合について説明したが、本発明はこれに限らず、特にブレーキなどのレバー部を備えるグリップ２６に取り付ける右側のカバー本体４Ｒには、係止部２８を設けなくてもよい。
【００３７】
また、カバー本体４Ｌ，４Ｒは、ＰＶＣレザーで形成した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、発泡クロロプレンゴムや、厚手の布材等でもよい。
【００３８】
また、本実施形態では、形状保持部３６は板状部材で構成した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、合成樹脂や金属の線状部材や網状部材などで構成してもよい。
【００３９】
また、本実施形態では、係止部２８は、舌状体３０と当該舌状体３０に形成された係止穴３２とで構成した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、係止部２８は、下面部８に一端が固定され、他端にグリップ２６の端部に係止するフックを備えることとしてもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１  ハンドルカバー
３  ハンドル
４Ｌ，４Ｒ  カバー本体
５  グリップ挿入部
７  操作用開口部
１４  バックミラー
１６  支柱
２２  第１開閉部（開閉部）
２４  第２開閉部
２６  グリップ
２８  係止部
３６  形状保持部
４０  係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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