(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
歩行時または走行時に最先に接地されるソールのヒール部に受入空間が形成され、前記受入空間に衝撃吸収用の緩衝パーツを組み込んで成るシューズにおいて、前記緩衝パーツは、踵緩衝部と着地緩衝部とが連結部によって一体的に連結されて成るものであり、且つ、前記着地緩衝部は梁状体として形成されるとともにその内部に変形誘発部が設けられて成るものであり、更に着地緩衝部の後端面を露出するように設けることにより、着地時に前記着地緩衝部に加わる圧縮力によって、前記変形誘発部の存在により着地緩衝部の一部を靴底側と靴底露見面側へと変形させるように構成され、
更に前記着地緩衝部と連結部とが側面視Ｌ字状乃至Ｔ字状に連結された状態で、連結部の表面から着地緩衝部の表面までの高さ寸法が、連結部の表面から踵緩衝部の表面までの高さ寸法よりも大きく成るように設定されており、
着地時には着地緩衝部が変形し、次いで踵緩衝部が変形するように構成されたものであることを特徴とする緩衝パーツを具えたシューズ。
【請求項２】
前記変形誘発部は、着地緩衝部の外形に沿った形状として形成されたものであることを特徴とする請求項１記載の緩衝パーツを具えたシューズ。
【請求項３】
前記変形誘発部には、アスカーＣ硬度５０以下の充填材が封入されていることを特徴とする請求項１または２記載の緩衝パーツを具えたシューズ。
【請求項４】
前記変形誘発部は、インサイドの変形がアウトサイドの変形よりも大きくなるように設定されたものであることを特徴とする請求項１、２または３記載の緩衝パーツを具えたシューズ。
【請求項５】
前記連結部は、板バネまたは樹脂バネが適用されたものであることを特徴とする請求項１、２、３または４記載の緩衝パーツを具えたシューズ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は緩衝機能を具えたシューズに関するものであって、特にヒール部の緩衝機能を向上させた緩衝パーツを具えたシューズに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
特にスポーツ用、ウォーキング用シューズ等にあっては、その緩衝機能の向上を図るべく、鋭意多くの研究開発がなされている。この技術的追求は、シューズの目的に応じた使用者の挙動や、衝撃の実態分析等をふまえながら、素材そのものの開発から、緩衝パーツの形状面の工夫等に及んでいる。加えて、当然商品性のアピールも営業的視点からは欠かせず、このような優れた緩衝機能が視覚的にも認識できるような工夫が求められている。
【０００３】
このような要請に応えたものとして、例えば、本出願人の特許出願に係る発明が先行技術として存在する（特許文献１、２、３、４参照）。
これら技術によって、高次元で緩衝性を発揮し、且つ視覚的にもその機能を確認することのできるシューズが市場に提供されている。
しかしながら本出願人はこのような市場の高評価に甘んずることなく、更なる改良を試行し続けている。特に例えば踵に対する衝撃の有り様も、単に上方からの圧縮荷重だけでないであろうとの視点から、それに適した構造を究明すべく、鋭意開発を試みている。
【０００４】
すなわち従来は、靴のヒール部、つま先部等、比較的作用部位を大きくとらえ、例えばヒール部では踵直下での着地衝撃を緩衝させることに専ら主眼が置かれ、それ以上の分析はされていなかった。
しかしながら実際には、スポーツ、ウォーキング等で重要な、しかも使用者の足に直接影響する着地時にあっては、まず靴の最後端部が接地し、次いでわずかな時間差で踵の直下部が接地しており、このような動作実態まで究明して緩衝機能を考慮したシューズは従来提案されていない。
【特許文献１】特開２００６−２８８９０７号公報
【特許文献２】特願２００６−４９９５９号
【特許文献３】特願２００６−１５２５７０号
【特許文献４】特願２００６−２４３６４１号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明はこのような背景を考慮してなされたものであって、着地の瞬間の各部位の挙動を十分に考慮し、まずシューズの最後端部が着地したときのより合理的な緩衝機能を求めるべく、ヒール部の緩衝機能を向上させたシューズの開発を技術課題としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
すなわち請求項１記載の緩衝パーツを具えたシューズは、  歩行時または走行時に最先に接地されるソールのヒール部に受入空間が形成され、前記受入空間に衝撃吸収用の緩衝パーツを組み込んで成るシューズにおいて、前記緩衝パーツは、踵緩衝部と着地緩衝部とが連結部によって一体的に連結されて成るものであり、且つ、前記着地緩衝部は梁状体として形成されるとともにその内部に変形誘発部が設けられて成るものであり、更に着地緩衝部の後端面を露出するように設けることにより、着地時に前記着地緩衝部に加わる圧縮力によって、前記変形誘発部の存在により着地緩衝部の一部を靴底側と靴底露見面側へと変形させるように構成され、更に前記着地緩衝部と連結部とが側面視Ｌ字状乃至Ｔ字状に連結された状態で、連結部の表面から着地緩衝部の表面までの高さ寸法が、連結部の表面から踵緩衝部の表面までの高さ寸法よりも大きく成るように設定されており、着地時には着地緩衝部が変形し、次いで踵緩衝部が変形するように構成されたものであることを特徴として成るものである。
この発明によれば、着地時に着地緩衝部に加わる力と、着地後に踵緩衝部に加わる力とのズレを利用し、着地緩衝部と踵緩衝部とが共動することにより、衝撃を効果的に逃がすとともに、このような一連の挙動を後方から目視することが可能となる。
また着地時には着地緩衝部が変形し、次いで踵緩衝部が変形する。
更にまた、着地時における着地緩衝部の変形を顕著なものとするとともに着地緩衝部と踵緩衝部との共動作用を得ることができる。
【０００７】
また請求項２記載の緩衝パーツを具えたシューズは、前記要件に加え、前記変形誘発部は、着地緩衝部の外形に沿った長尺な柱状の空間として形成されたものであることを特徴として成るものである。
この発明によれば、レンズ効果により、着地時の衝撃を逃がしている様子を明確に視認することができる。
【０００８】
更にまた請求項３記載の緩衝パーツを具えたシューズは、前記要件に加え、前記変形誘発部には、アスカーＣ硬度５０以下の充填材が封入されていることを特徴として成るものである。
この発明によれば、踵緩衝部の緩衝性能を向上するとともに任意に緩衝性能やデザイン性を調整することができる。
【０００９】
更にまた請求項４記載の緩衝パーツを具えたシューズは、前記要件に加え、前記変形誘発部は、インサイドの変形がアウトサイドの変形よりも大きくなるように設定されたものであることを特徴として成るものである。
この発明によれば、歩行時、走行時により荷重がかかるインサイドの変形が大きくなるため、着地時の衝撃をより効果的に逃がすことができる。
【００１０】
更にまた請求項５記載の緩衝パーツを具えたシューズは、前記要件に加え、前記連結部は、板バネまたは樹脂ハネが適用されたものであることを特徴として成るものである。
この発明によれば、着地緩衝部と踵緩衝部との共動を円滑に行うことができる。
そしてこれら各請求項記載の発明の構成を手段として前記課題の解決が図られる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、着地の瞬間の各部位の挙動を十分に考慮し、まずシューズのヒール端部が着地したときのより合理的な緩衝を実現し、更に視覚的にも機能発現が認識することのできるシューズを提供することができ、その商品性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の緩衝パーツを具えたシューズの最良の形態の一つは以下の実施例に説明するとおりであって、始めに緩衝パーツについて説明し、続いてこの緩衝パーツを具えたシューズについて説明する。
なお以下の実施例に対して、本発明の技術的思想の範囲内において適宜変更を加えることも可能である。
【実施例】
【００１３】
始めに緩衝パーツ１について説明すると、このものは図２に示すように、目的形状に成型された踵緩衝部１１と着地緩衝部１２とを連結部１３によって一体的に連結して成るものである。
そしてこの実施例で前記踵緩衝部１１は、連結部１３上に突出した円錐台状に形成されるものであり、後述するようにシューズ２に組み付けられた状態で、装着者の踵Ｓの直下に位置するように設置されるものである。
【００１４】
また前記着地緩衝部１２は図２（ｂ）に示すように、一例として平面視でゆったりとしたカーブを描く梁状体（角柱体を横臥させた状態）として形成されるものである。またその内部に着地緩衝部１２の外形に沿った中空状の変形誘発部１２ａが形成され、この変形誘発部１２ａは蓋体１２ｂによって封止されている。更に前記変形誘発部１２ａを、着地緩衝部１２内部において、外形に沿った長尺で任意の形や配置とすることができるものであり、例えば内部形状をウェーブさせたり、▲形や◆形、★形などの異形断面とさせたり、更にねじりを加えたものとすることができる。
【００１５】
なお変形誘発部１２ａには、アスカーＣ硬度５０以下の充填材１６が封入される。ここでアスカーＣ硬度とは、ＳＲＩＳ  ０１０１（日本ゴム協会規格）に準拠して求める値である。
この充填材１６としては、各種軟質エラストマーやゲル材料（流動性ゲル素材含む）、液体（例として水、エチレングリコール、シリコーンオイル）等が採用される。
また硬さの異なる異種素材の充填材１６を複合して用いたり、着色剤やラメ素材、フィラー材等を混入するようにしてもよい。
特に充填材１６として示温材や感圧材を用いた場合には、その熱変色により運動量や休憩のタイミングの目安とすることができる。
更に変形誘発部１２ａには、前記充填材１６の他、本発明の作用効果が発揮される設計において、空気やヘリウム等の常圧または正圧の気体を充填してもよい。
【００１６】
また前記着地緩衝部１２の後端外周面を露見面１５と称するものであり、この露見面１５から変形誘発部１２ａが視認することができるように、着地緩衝部１２は透明乃至は半透明とされるものである。因みにこの露見面１５と変形誘発部１２ａとの間の肉厚部はレンズ様に作用することとなる。
【００１７】
更にこの実施例では、前記連結部１３として樹脂バネが適用されるものである。具体的には、同一の樹脂材料により、踵緩衝部１１及び着地緩衝部１２とともに連結部１３を形成するものであり、一例として図２に示すように平面視で扇形状となるように一体成型するようにした。
なお連結部１３は図２（ａ）中、仮想線で示すように幅を狭くすることもでき、更にはこの部分を別素材の板バネとし、これに踵緩衝部１１及び着地緩衝部１２を接続するような構成としてもよい。
【００１８】
ここで前記緩衝パーツ１、すなわちその構成要素である踵緩衝部１１、着地緩衝部１２及び連結部１３の素材について説明すると、緩衝パーツ１は、良好な緩衝性が得られるものであれば適宜のゴム素材やゲル素材を採用できるが、例えばシリコーン系（一例として東レ・ダウコーニング社製ＣＦ５０５８）、ウレタン系（一例として日本ミラクトン社製：ミラクトランＥ３７５）、スチレン系（一例として旭化成ケミカルズ社製：アサプレンＴ４３６）、アクリル系（一例として日本ゼオン社製ニポールＡＲ）等のゴム素材を、射出成型、押出成型、ブロー成型等により無垢状態で硬化させたものである。因みに量産性を考慮した場合、射出成型によるのが好ましい。
なお緩衝パーツ１は、透明あるいは透明度が保たれる程度の着色が施されたものとするが、緩衝パーツ１の使用態様や顧客の要望に応じて、適宜着色して透明度を低下させるようにしてもよい。
また前記ゴム素材に、発泡剤や中空フィラーを混入するなどして、踵緩衝部１１または連結部１３の全部または一部を、発泡倍率０．１〜１．５程度の発泡状態とさせてもよい。
なおこの場合、前記中空フィラーとしては、日本フィライト社製の「エクスパンセル（登録商標）５５１ＤＥ」等が採用されゴム素材１００重量部に対して１〜３重量部程度の配合割合で用いられる。
【００１９】
また前記着地緩衝部１２と連結部１３とはＬ字状乃至Ｔ字状に連結されるものであり、ここでＬ字状とは、図３（ａ）に示すように、連結部１３の底面が着地緩衝部１２の底面と連続した状態となり、着地緩衝部１２と連結部１３との断面がＬ字状となる状態を意味するものである。
また前記Ｔ字状とは、図３（ｂ）に示すように、連結部１３の端部が着地緩衝部１２の高さ寸法の中心に接続された状態となり、着地緩衝部１２と連結部１３との断面がＴ字状となる状態を意味するものである。
このように連結部１３の接続個所を、着地緩衝部１２の最下部から高さ寸法の中心までとすることにより、後述するように歩行時または走行時の着地の際に、着地緩衝部１２の変形が顕著になるとともに連結部１３を介した着地緩衝部１２と踵緩衝部１１との共動作用を得ることができる。
【００２０】
更にこの実施例では、上述のように前記着地緩衝部１２と連結部１３とがＬ字状乃至Ｔ字状に連結された状態で、踵緩衝部１１及び着地緩衝部１２は図３（ａ）に示すように、連結部１３の表面からの高さ寸法Ｔ１、Ｔ２の関係が、Ｔ２＞Ｔ１と成るように設定されている。この条件は着地時には着地緩衝部１２が変形し、次いで踵緩衝部１１が変形するという本発明の特徴である衝撃緩衝作用をより効果的に発現させるために重要な要因である。
【００２１】
続いて前記緩衝パーツ１が組み込まれるシューズ２について説明する。
図１中、符号２で示すものがシューズの一例であるスポーツシューズであって、接地部材であるソール２１に対してアッパー２２が組み付けられて成るものである。
そして前記ソール２１に対してヒール部２１ａ（装着者が歩行時・走行時に最先に接地する部位の上方）に、ヒール部２１ａの最後端から踵直下部周辺にかけてくり抜かれるように受入空間２３が形成されるものであり、この受入空間２３に緩衝パーツ１が組み込まれた状態でソール２１とアッパー２２とが組み付けられる。このとき、シューズ２と一体化された緩衝パーツ１は、その後端面である露見面１５が図４に示すように露出した状態となるものである。
なお前記ソール２１は、一般的に複数のパーツを積層状態に組み合わせて構成されるものであり、前記緩衝パーツ１の組み付け個所すなわち受入空間２３の形成個所は、アウトソール、ミッドソールあるいはインソールとするなど、適宜の部位を選択することができる。
【００２２】
本発明の緩衝パーツを具えたシューズは一例として上述したように構成されるものであり、続いて使用時の挙動について説明する。
【００２３】
〔着地前の状態〕
シューズ２の装着者が歩行または走行している状態において、着地前の様子を図５（ａ）に示す。
この状態で踵緩衝部１１は中敷２５を介在させて踵Ｓと接した状態となっているが、特に圧力が加わっていないため、変形は生じない。
一方、着地緩衝部１２についても特に圧力が加わっていないため、変形は生じない。
【００２４】
〔着地の瞬間の状態〕
次に着地の瞬間の様子を図５（ｂ）に示す。
この状態で着地緩衝部１２には、装着者の体重及び接地の衝撃が加わるため、変形誘発部１２ａが靴底側と露見面１５側との双方に変形して接地衝撃を緩衝することとなる。またこの変形のため後方からは、着地緩衝部１２が着地時の衝撃を逃がしている様子が明確に視認されることとなる。このときの変形具合は、変形誘発部１２ａの形状で、つまり肉厚部と薄肉部とにより応力のかかり方を適宜調整することで、潰れやすさとそれによる視認性を変えることができる。
更にこのとき、着地緩衝部１２と連結部１３とはＬ字状乃至Ｔ字状に連結されているため、連結部１３の弾性により踵緩衝部１１は踵Ｓ側に押し付けられ着地後に踵緩衝部１１での衝撃緩衝するプロセスへ円滑に移行できる状態をより向上させるよう作用する。なおこの時点ではこの力は微小であるため踵緩衝部１１に変形は生じない。
【００２５】
〔着地後の状態〕
次に着地後の様子を図５（ｃ）に示す。
着地緩衝部１２は着地からの歩行重心移動に連動して形状復元し、衝撃緩衝しながら重心を踵緩衝部１１へスムーズに誘導するよう作用する。
この状態では、踵緩衝部１１には装着者の体重及び接地の衝撃が加わることとなるため変形が生じるものであり、着地緩衝部１２と踵緩衝部１１とが連結部１３を介在させて共動することにより、衝撃を効果的に逃がすこととなる。
また、着地緩衝部１２は爪先方向への重心移動に伴い踵緩衝部１１の衝撃緩衝状態と連動、共動してさらに形状が復元し、その反発力により爪先方向への円滑な重心移動を実現することができる。
更に、爪先側へ重心移行した後は、踵緩衝部１１と連結部１３とはＬ字状乃至Ｔ字状に連結されているため、着地緩衝部１２は連結部１３の弾性（板バネ作用）により踵Ｓ側に押し付けられ踵Ｓへフィットするように作用し、再度着地緩衝部１２が着地するタイミングや着地部位の再現性を向上させて歩行衝撃緩衝挙動を安定化することで、衝撃緩衝性と良好な歩行性を両立させる効果を奏する。
【００２６】
〔他の実施例〕
本発明は上述した実施例を基本となる実施例とするものであるが、本発明の技術的思想に基づいて以下に示すような実施例を採ることもできる。
まず踵緩衝部１１の形状については、シューズ２の仕様に応じて適宜変更することができるものであり、図６（ａ）に示すように連結部１３の表面より窪んだ状態とすることもできる。
【００２７】
また、前記変形誘発部１２ａを、シューズ２に組み込まれた状態でのインサイドの変形がアウトサイドの変形よりも大きくなるように設定したい場合には、図６（ｂ）に示すように変形誘発部１２ａの断面積を異ならせて肉厚を異ならせたり、硬さの異なる充填材１６を積層状態に充填することにより実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の緩衝パーツを具えたシューズを示す斜視図並びに緩衝パーツを示す斜視図及び縦断側面図である。
【図２】緩衝パーツを示す斜視図及び平面図である。
【図３】着地緩衝部と連結部の接続部位を異ならせた緩衝パーツを示す縦断側面図である。
【図４】シューズを示す背面図である。
【図５】着地時の緩衝パーツの挙動を示す説明図である。
【図６】踵緩衝部の他の実施例を示す従断面図及び着地緩衝部の他の実施例を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１        緩衝パーツ
１１      踵緩衝部
１２      着地緩衝部
１２ａ    変形誘発部
１２ｂ    蓋体
１３      連結部
１５      露見面
１６      充填材
２        シューズ
２１      ソール
２１ａ    ヒール部
２２      アッパー
２３      受入空間
２５      中敷
Ｓ        踵
【図１】
0005123590.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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