(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
顧客からの配車要望に応じてセンター配車装置から車両に配車情報を送信するＡＶＭシステムにおいて、前記センター配車装置は、オペレータの音声信号をコード化・圧縮する第１のコーディック部と、前記顧客の情報をテキストデータとして保管する顧客データベースファイル部と、この顧客データベースファイル部から読み出したテキストデータを音声信号に変換する音声合成部と、この音声合成部により変換された音声信号をコード化・圧縮する第２のコーディック部と、前記第１のコーディック部によりコード化・圧縮された音声データ、前記顧客データベースファイル部から読み出したテキストデータおよび前記第２のコーディック部によりコード化・圧縮された音声データに、それぞれ車両番号のインデックス情報を付加して音声データファイルおよびテキストデータファイルを生成する制御部と、この制御部により生成された音声データファイルを蓄積する音声データファイル部とを備え、前記制御部は、前記テキストデータファイルと、前記音声データファイル部に蓄積された音声データファイルを前記車両側に送信するようにしたＡＶＭシステム。
【請求項２】
前記車両は、前記センター配車装置側から送信されたテキストデータファイルを表示する表示部と、前記センター配車装置側から送信された音声データファイルをデコードすると共に、車両乗務員の音声信号をコード化・圧縮するコーディック部と、前記コーディック部でデコードした音声信号を音声で知らせるマイクスピーカと、前記センター配車装置の音声データファイル部に蓄積された音声データファイルの送信を要求する操作部を備えた請求項１に記載のＡＶＭシステム。
【請求項３】
前記センター配車装置の制御部は、オペレータの操作端末機による配車操作に基づいて音声データおよびテキストデータに車両番号のインデックス情報を付加するようにした請求項１に記載のＡＶＭシステム。
【請求項４】
前記車両は操作部を有し、この操作部のスイッチ操作に基づいて自車の車両番号を前記センター配車装置に送信し、前記センター配車装置の制御部は、前記車両から送信された車両番号を基に、音声データおよびテキストデータに車両番号のインデックス情報を付加するようにした請求項１または請求項２に記載のＡＶＭシステム。
【請求項５】
前記センター配車装置の制御部は、前記車両に設けた操作部のスイッチ操作に基づいて、前記センター配車装置の音声データファイル部に蓄積されているファイルから前記車両の車両番号に対応する音声データファイルを選択し、前記車両に送信するようにした請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のＡＶＭシステム。
【請求項６】
前記センター配車装置の制御部は、前記車両から送信される「賃走信号」の受信に基づいて、前記センター配車装置の音声データファイル部に蓄積されているファイルから前記車両の車両番号に対応する音声データファイルを消去するようにした請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のＡＶＭシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、移動無線を使用したＡＶＭ（Automatic Vehicle Monitoring）システムに関するもので、特に基地局側にあるセンター配車装置から移動局の車両に送信する配車情報の送信方式に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＡＶＭシステムとして、近年ＧＰＳ（Global Positioning System）により、移動局で高精度に移動局位置を獲得する技術が確立され、タクシーやトラック等の車両ではこの位置情報を移動無線でセンター配車装置に伝送することにより、センター配車装置のオペレータは車両の現在位置を把握することができ、顧客からの配車要望に対して配車位置に近い車両に容易に連絡でき、業務効率を向上させることができるようになっている。
【０００３】
タクシー用ＡＶＭシステムは、センター配車装置と基地局無線機と複数の移動局（車両）で構成され、各移動局（車両）は、無線機とスピーカマイク、ＡＶＭシステム信号処理部と操作表示器などで構成されている。
センター配車装置からのポーリング、若しくは移動局自身の任意発呼によって移動無線を介して移動局位置と車両状態を常時伝送、更新することで、その情報をセンター配車装置の地図画面上に表示し、センター配車装置が受注する配車依頼等を、顧客に近い移動局を選択してセンターオペレータが音声によりスピーカマイクで指示したり、操作表示器にテキスト伝送指示するなどして業務効率を向上しているものである。
【０００４】
このうちセンターオペレータの音声による指示方式において、移動局（車両）に、ＡＶＭシステムに関連する例えば“了解”や“賃走”などの操作スイッチが設けられた操作部と、基地局からの受信音声を録音する音声録音ユニットを設け、“了解”や“賃走”スイッチ等のＡＶＭ関連のスイッチ操作に自動的に連動して、配車室からの音声による迎車指示の録音開始や停止や再生の制御を行うことにより、乗務員の操作性を向上させた録音制御方式が開示されている。（例えば、特許文献１参照）
【０００５】
また、テキストによる指示方式において、基地局側の配車センターに顧客情報が記憶された顧客記憶手段を設け、顧客からの配車要望があった場合、配車指示信号として顧客情報のテキストデータを移動局（車両）側に送信し、移動局はＡＶＭシステムの表示手段に顧客の住所・名称や道順などの情報をテキスト表示するとともに、テキストデータを音声合成手段により音声信号に変換して配車指示信号を音声として乗務員に伝えるようにしている。このようにすることにより、センターオペレータは音声を発することなく、乗務員に音声とテキスト表示の両方で配車指示することができ、配車を効率良く行なえることが開示されている。（例えば、特許文献２参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−３３４３９８号公報
【特許文献２】特開平９−２８２５９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来のタクシー用ＡＶＭシステムにおける録音制御による指示方式は、移動局側に音声録音ユニットおよび録音制御手段を設けなければならず、移動局装置が大きくなり、また高価となるなどの問題があった。
また、テキスト送信による音声とテキストの指示方式は、移動局側にテキストデータを音声信号に変換する音声合成手段を設けなければならず、移動局装置が大きくなり、また、高価となるなどの問題があった。
このように従来のものは、各移動局（車両）に高価な音声録音ユニットや音声合成手段を設けなければならず、移動局（車両）の台数が多くなれば、それだけ設備投資も多額となっていた。
【０００８】
この発明は上記のような問題点を解決するためになされたものであり、移動局側に録音制御手段及び音声合成手段を構成することなく、上記に示された発明と同様の効果を得ることができるＡＶＭシステムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明のＡＶＭシステムは、顧客からの配車要望に応じてセンター配車装置から車両に配車情報を送信するＡＶＭシステムにおいて、センター配車装置は、オペレータの音声信号をコード化・圧縮する第１のコーディック部と、顧客の情報をテキストデータとして保管する顧客データベースファイル部と、この顧客データベースファイル部から読み出したテキストデータを音声信号に変換する音声合成部と、この音声合成部により変換された音声信号をコード化・圧縮する第２のコーディック部と、第１のコーディック部によりコード化・圧縮された音声データ、顧客データベースファイル部から読み出したテキストデータおよび第２のコーディック部によりコード化・圧縮された音声データに、それぞれ車両番号のインデックス情報を付加して音声データファイルおよびテキストデータファイルを生成する制御部と、この制御部により生成された音声データファイルを蓄積する音声データファイル部とを備え、制御部は、テキストデータファイルと、音声データファイル部に蓄積された音声データファイルを車両側に送信するようにしたものである。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、センター配車装置の制御部は、顧客データベースファイル部に保管された顧客情報をテキストデータファイルとテキストデータを音声に変換した音声データファイルとしてその両方を車両側に送信すると共に、顧客情報がない場合はオペレータの音声信号による音声データファイルを車両側に送信するようにし、更にテキストデータを音声に変換した音声データファイルとオペレータの音声信号による音声データファイルは車両番号のインデックス情報が付加された状態で音声データファイル部に蓄積されているから、車両側に録音制御手段や音声合成手段を設けることなく、車両側の操作部によりセンター配車装置の制御部を制御することにより、乗務員はオペレータの音声データファイルを繰り返し聞くことが出来、また、同様に受信されたテキストデータファイルの情報表示と、それに関連付けられた（オペレータが音声を発していない）テキストデータの音声データファイルを繰り返し聞くことが出来る効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１によるシステムの基地局とセンター配車装置の構成を示すブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態１によるシステムの車両側の構成を示すブロック図である。
【図３】この発明の実施の形態１によるシステムの車両側の表示部と操作部の概略構成を示す図である。
【図４】この発明の実施の形態１によるセンター配車装置と車両間で送受信するデータ形式の構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態１におけるＡＶＭシステムを図１〜図４に基づいて説明する。図１はこの発明のＡＶＭシステムにおける基地局とセンター配車装置の概略構成を示すブロック図、図２は車両側の概略構成を示すブロック図、図３は車両側の表示部と操作部の概略構成図、図４はセンター配車装置から車両側に送信するデータ形式の構成を示す図である。
【００１３】
図１において、ＡＶＭシステムの固定局側は、移動局である複数の車両９と無線で信号を送受信するＳＣＰＣ（single Carrier Per Channel）基地局デジタル無線機１と、顧客からの配車要望を受付けるセンター配車装置２とで構成される。センター配車装置２には、センターのオペレータが操作するパソコンなどの操作端末機３と、音声入力用マイク４と、音声出力用スピーカ５と、受付け用電話器６が接続された電話交換機７が接続されている。
電話交換機７は公衆回線８に接続され、ＳＣＰＣ基地局デジタル無線機１は基地局アンテナ１１に接続されている。
【００１４】
次に、センター配車装置２の内部構成について説明する。制御部２１はセンター配車装置２の内部構成要素の機能を全て制御するもので、ＣＰＵおよびメモリなどで構成されている。コーディック部２２は、配車センターにいるオペレータの発する音声を音声入力用マイク４でピックアップし、その音声信号をサンプリングしてコード化・圧縮して音声データを作成すると共に、移動局の車両９から受信した音声データファイルをデコード化し音声出力用スピーカ５から音声信号として出力する。
【００１５】
顧客データベース（ＤＢ＝Data Base）ファイル部２３は、顧客の住所・名前（名称）・電話番号・道案内（道順）などの情報がテキストデータとして保管されているもので、公衆回線８から電話交換機７を介して通知される発ＮＤ（Number Display）情報をキーとして制御部２１が検索すると、顧客ＤＢファイル部２３に保管されている顧客データがテキストで出力される。
音声合成部２４は顧客ＤＢファイル２３から出力されるテキストデータを音声信号に変換する。コーディック部２５は音声合成部２４の出力する音声信号をサンプリングしてコード化・圧縮して音声データを作成する。
【００１６】
制御部２１は、コーディック部２２によりコード化・圧縮された音声データ、顧客データベースファイル部２３から読み出したテキストデータおよびコーディック部２５によりコード化・圧縮された音声データに、それぞれ車両番号のインデックス情報を付加して音声データファイルおよびテキストデータファイルを生成する。これらの音声データファイルおよびテキストデータファイルは図４で詳しく説明する。
なお、車両番号のインデックス情報は、移動局９の操作部（後述する）によるスイッチ操作に連動して受信するインデックス符号、または操作端末機３によるオペレータの配車操作と連動して割り当てられるインデックス符号を該当する音声データおよびテキストデータに関連付けて付加される。
【００１７】
音声データファイル部２６は、制御部２１により生成された音声データファイルおよびテキストデータファイルのうち、音声データファイルのみを蓄積する。即ち、音声データファイル部２６には、コーディック部２２の出力するオペレータが発する音声の音声データと、コーディック部２５の出力する顧客テキストデータを音声に変換した音声データが、それぞれ車両番号のインデックス情報を付加して音声データファイルとなったものが蓄積されている。
センター配車装置２からの信号は基地局デジタル無線部１に接続された基地局アンテナ１１を介して移動局（車両）９に送信される。
【００１８】
次に移動局（車両）９の内部構成について図２で説明する。図２において、移動局（車両）９は、移動局無線機９１と、この移動局無線機９１に接続されたスピーカマイク９２と、移動局無線機９１に接続されたＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３と、移動局アンテナ９４と、ＧＰＳ受信アンテナ９５と、車両に備えられたタクシーメータ９６とで構成されている。移動局（車両）９は、複数（会社規模により数台〜数１００台）で構成される。
【００１９】
移動局無線機９１は、移動局アンテナ９４に接続されたＳＣＰＣ移動局デジタル無線部９１１と、車両９の乗務員である運転手の発する音声信号をスピーカマイク９２でピックアップした音声信号をサンプリングしてコード化・圧縮すると共に、基地局デジタル無線機１から受信した音声データをデコードするコーディック部９１２と、ＳＣＰＣ移動局デジタル無線部９１１とコーディック部９１２を制御する制御部９１３で構成されている。
移動局操作表示器９３は、移動局操作表示器９３の制御部９３１と、移動局操作表示器９３の操作部９３２と、移動局操作表示器９３の表示部９３３と、移動局操作表示器９３の呼出ブザー９３４と、移動局操作表示器９３のＧＰＳ受信部９３５で構成されている。
【００２０】
移動局操作表示器９３の操作部９３２と表示部９３３は、例えば図３のような構成になっており、操作部９３２は「了解」「応答」「再生」などの押しボタンによる複数の操作スイッチを有している。また、表示部９３３は液晶画面になっている。
「了解」の操作スイッチは、センター配車装置２からの配車指示の内容を確認して、配車を了解した場合に操作するものである。「応答」の操作スイッチは、センター配車装置２のオペレータからの呼び出しにより呼出ブザー９３４の鳴動を確認して、自局が配車指示を受ける予告であることを意識して応答する場合に操作するものである。「再生」の操作スイッチは、配車指示音声を繰り返し聞く必要がある場合に、センター配車装置２の音声データファイル部２６に蓄積されている音声データファイルを送信してもらう時に操作するものである。
【００２１】
センター配車装置２の制御部２１から車両９に送信されるデータ形式の構成を図４に基づいて説明する。
図４（ａ）は顧客ＤＢファイル部２３から読み出されたテキストデータが音声データに変換されて車両番号のインデックス情報を付加して生成された音声データファイルを示す。図４（ｂ）は顧客ＤＢファイル部２３から読み出されたテキストデータに車両番号のインデックス情報を付加して生成されたテキストデータファイルを示す。図４（ｃ）はオペレータの音声が音声データに変換されて車両番号のインデックス情報を付加して生成された音声データファイルを示す。
【００２２】
なお、各音声データファイルとテキストデータファイルは、移動局９の操作部９３２によるスイッチ操作を受けて受信するインデックス符号、または操作端末機３によるオペレータの配車操作により割り当てられるインデックス符号に基づいて付された特定車両番号のインデックス部と、ファイルの中のデータが音声かテキストであるかの区別をするための識別コード部と、データ部とで構成される。
また、車両９の乗務員である運転手の発する音声信号をスピーカマイク９２でピックアップした音声信号をコーディック部９１２でサンプリングしてコード化・圧縮した音声データは、図４（ｃ）と同様になり、移動局の車両９から基地局デジタル無線機１に送信される。
【００２３】
次にＡＶＭシステムの動作について説明する。センター配車装置２は制御部２１から一定周期で自動的にポーリング信号を、基地局デジタル無線機１、基地局アンテナ１１、移動局アンテナ９４、移動局無線機９１を介して、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３に送信する。
ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３は、ＧＰＳ受信部９３５から定周期で車両位置情報を受信し、その最新情報をＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の制御部９３１に保持している。制御部９３１は前述のポーリング信号を受信すると、保持している車両の位置情報を移動局無線機９１、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介して、センター配車装置２の制御部２１へ送信する。
【００２４】
移動局操作表示器９３の制御部９３１は前述のポーリング信号が一定時間受信されないときは、移動局（車両）９の位置が一定距離走行するか、移動局（車両）９の運転手の操作により操作部９３２を操作するか、タクシーメータ９６に変化があった時に任意発呼により、車両９の位置情報と車両状態（空車／実車）情報を移動局無線機９１、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介して、センター配車装置２の制御部２１へ送信する。
こうして制御部２１は移動局情報をキューイングし、全車両の動態（位置と状態）を更新・表示するように操作端末機３に情報を出力する。
【００２５】
センター配車装置２は、移動局の全車両９に対しポーリングと、移動局（車両）９からの任意発呼により車両情報を更新しながら、顧客に近い移動局を選択し配車するように動作している。表示更新速度は、移動局（車両９）１００台当たりＳＣＰＣデジタル無線では３〜５秒で、配車に支障のないリアルタイム性を実現している。
【００２６】
最初に、道案内等の顧客データベースがセンター配車装置２にある場合の配車の流れを説明する。今、例えば、公衆回線８に顧客より配車依頼電話があり、受付用電話器６に着信すると電話交換機７により発ＮＤ情報が制御部２１に通知され、制御部２１は顧客ＤＢファイル部２３から電話があった顧客の住所・道案内等のテキストデータを読み出し、操作端末機３に表示する。同時に、操作端末機３には顧客に近く配車指示できる空車状態の特定車両番号を表示し配車可能であることをセンターオペレータに告知する。
【００２７】
センターオペレータが受付用電話器６をオフフックし、顧客に電話対応して配車を受付ける。続いてセンターオペレータが操作端末機３から特定車両番号に配車指示する操作を行うことにより制御部２１は、図４（ｂ）に示すように特定車両番号をインデックス情報としたデータ形式にしてテキストデータファイルを作成し、キューイングして送信に備える。
同時に制御部２１は、読み出したテキストデータを音声合成部２４に出力する。音声合成部２４はテキストデータを音声信号に変換してコーディック部２５に出力する。コーディック部２５は音声信号をサンプリングしてコード化・圧縮して制御部２１へ出力する。制御部２１は、図４（ａ）に示すような特定車両番号をインデックス情報としたデータ形式にして音声データファイルを生成する。
【００２８】
制御部２１は、生成したテキストデータファイと音声データファイルを一時的に保持すると共に、音声データファイルを
音声データファイル部２６に蓄積する。制御部２１は音声データファイルを音声データファイル部２６から取り出し、テキストデータファイルと併せて特定車両に送信するように基地局デジタル無線機１からＰＴＴ（Press to talk）制御して送信する。
【００２９】
移動局（車両）９は、移動局アンテナ９４で基地局デジタル無線機１から信号を受信し、移動局無線機９１の制御部９１３に入力する。制御部９１３は受信した信号のファイルが図４の識別コードが“テキスト”であればＡＶＭ操作表示器９３へ伝送する。この信号をＡＶＭ操作表示器９３の制御部９３１によって表示部９３３に伝送して、表示部９３３に顧客の住所・道案内等のテキストデータを文字表示する。
【００３０】
制御部９１３が受信した信号のファイルが図４の識別コードが“音声”であれば、移動無線機９１のコーディック部９１２へ伝送する。コーディック部９１２はこの信号をデコードすることによって音声信号に変換し、スピーカマイク９２にあるスピーカで音声を鳴動することが出来る。
こうして、移動局（車両）９の運転手は、文字表示と音声の両方により配車内容を確認して、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の操作部９３２にある図３に示す「了解」スイッチを操作する。「了解」信号は、移動局無線機９、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介してセンター配車装置２の制御部２１に送られ、制御部２１は操作端末機３に配車指示した特定車両番号の移動局（車両）９が了解操作した旨を表示し、オペレータはそれを知ることが出来る。
【００３１】
配車指示を受けた特定車両番号の移動局（車両）９の運転手は、迎車途中に走行しながら配車指示音声を繰り返し聞く必要がある時は、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の操作部９３２にある図３に示す「再生」スイッチを操作することで、移動局無線機９１、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介してセンター配車装置２の制御部２１に車両番号を付与した再送要求信号を送信する。
再送要求信号を受信した制御部２１は、音声データファイル部２６から車両番号をインデックスとした図４（ａ）に示す音声データを選択して再送要求のあった移動局（車両）９に、音声データファイルを送信する。このファイルを受信した移動局（車両）９は、前述と同じ手順でスピーカマイク９２のスピーカから音声指示を聞くことが出来る。
【００３２】
配車指示を受けた特定移動局（車両）９が、お客様を乗せタクシーメータ９６が賃走になれば、タクシーメータ９６に連動して発信される賃走信号が、他の信号と同様の経路でセンター配車装置２の制御部２１に送信される。受信した賃走信号の車両番号の音声データファイルは不要となるので制御部２１は、音声データファイル部２６にある特定車両番号がインデックスとなっている音声データファイルを消去する。
なお、車両から送信される「賃走信号」は、タクシーメータ９６に連動して発信する以外に、操作部９３２に「賃走」の操作スイッチを設け、それを操作することにより賃走信号を送信するようにしてもよい。
【００３３】
次に、道案内等の顧客データベースがセンター配車装置２にない場合の配車の流れを説明する。今、例えば、公衆回線８に顧客より配車依頼電話があり、受付用電話器６に着信すると電話交換機７により発ＮＤ情報を制御部２１に通知するが、発ＮＤ情報が非通知であったり、発ＮＤ情報に対する顧客ＤＢファイル部２３に顧客の名前、住所、道案内等のテキストデータがない場合は、制御部２１は操作端末機３に”非通知“もしくは”ＤＢなし“等で表示し、センターオペレータはそれを知ることになる。
【００３４】
センターオペレータは、受付用電話器６をオフフックして顧客に電話対応して顧客位置を音声通話で確認し配車を受付ける。続いてセンターオペレータが操作端末機３から顧客位置に近い特定車両番号を操作端末機３の地図画面上から選び、特定車両を車番指定して呼出操作し、呼出信号を制御部２１、基地局デジタル無線機１、基地アンテナ１１、移動局アンテナ９４、移動局無線機９１を介して、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３に送信する。
【００３５】
ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の呼出ブザー９３４は、センター配車装置２からの呼出信号を受信して鳴動する。移動局（車両）９の運転手は呼出ブザー９３４の鳴動を確認して、自局が配車指示を受ける予告であることを意識してＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の操作部９３２にある図３に示す「応答」スイッチを操作し、車両番号のインデックス情報を付加した応答信号を送信する。
応答信号は移動局無線機９１、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介してセンター配車装置２の制御部２１で受信し、制御部２１は操作端末機３に呼出した該当車両番号の応答信号を受信表示する。
【００３６】
センターオペレータは、操作端末機３でこの表示を確認すると、音声入力用マイク４のスイッチを押しながら音声で配車指示を送話する。この音声信号は、コーディック部２２で、サンプリングしてコード化・圧縮して音声データを生成し、制御部２１へ出力する。制御部２１は、図４（ｃ）に示すような特定車両番号のインデックス情報を付加して音声データファイルを生成し、音声データファイル部２６に蓄積する。
制御部２１は音声データファイルを音声データファイル部２６から取り出し、特定車両に送信するように基地局デジタル無線機１からＰＴＴ（Press to talk）制御して送信する。
【００３７】
移動局（車両）９は、基地局デジタル無線機１から送信された信号を移動局アンテナ９４で受信し、移動局無線機９１の制御部９１３で図４の識別コードが“音声”であれば、移動無線機９１のコーディック部９１２へ伝送する。コーディック部９１２はこの信号をデコードすることによって音声信号に変換し、スピーカマイク９２にあるスピーカで音声を鳴動することが出来る。
【００３８】
移動局（車両）９の運転手は、音声による配車指示内容を確認して、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の操作部９３２にある図３に示す「了解」スイッチを操作する。了解信号は、移動局無線機９、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介してセンター配車装置２の制御部２１に送信され、制御部２１は操作端末機３に配車指示した特定車両番号の移動局が了解操作した旨を表示し、センターオペレータはそれを見て確認することができる。
【００３９】
配車指示を受けた特定車両番号の移動局（車両）９の運転者は、迎車途中で走行しながら配車指示音声を繰り返し聞く必要がある時は、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器９３の操作部９３２にある図３に示す「再生」スイッチを操作することで、移動局無線機９１、移動局アンテナ９４、基地局アンテナ１１、基地局デジタル無線機１を介してセンター配車装置２の制御部２１に車両番号を付与した再送要求信号を送信する。
再送要求信号を受信したセンター配車装置２の制御部２１は、音声データファイル部２６から車両番号をインデックスとした図４（ｃ）に示す音声データファイルを選択して、再送要求のあった移動局（車両）９に、音声データファイルを送信する。このファイルを受信した移動局（車両）９は、前述と同じ手順でスピーカマイク９２のスピーカから音声指示を聞くことが出来る。
【００４０】
以上に示したように、この発明によれば移動局（車両）９側に録音制御手段及び音声合成手段を構成することなく、ＡＶＭシステムの移動局操作表示器の操作部において、「再生」スイッチ等のスイッチ操作に自動的に連動して、センターオペレータの音声指示データファイルを繰り返し聞くことが出来、また、同様に、顧客データファイルから読み出されたテキストデータを受信表示すると共に、そのテキストデータに基づいて作成されたセンターオペレータが音声を発していない音声データファイルを繰り返し聞くことが出来、業務効率を向上できる効果を奏する。
【００４１】
なお、上記発明の実施の形態１では、無線回線としてＳＣＰＣデジタル無線を使用した場合を示したが、ＭＣＡ（Multi Channel Access）デジタル無線、あるいはＦＯＭＡ等の携帯電話回線、ＳＣＰＣアナログ無線で構成しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
この発明のＡＶＭシステムは、タクシー業・配送業・運送業や防災無線関連の業務用無線通信システム等に広く適用される。
【符号の説明】
【００４３】
１：基地局デジタル無線機、              ２：センター配車装置、
３：操作端末機、                        ４：音声入力用マイク、
５：音声出力用スピーカ、                ６：受付け用電話器、
７：電話交換機、                        ８：公衆回線、
９：移動局（車両）、                   １１：基地局アンテナ、
２１：制御部、                          ２２：コーディック部、
２３：顧客データベースファイル部、      ２４：音声合成部、
２５：コーディック部、                  ２６：音声データファイル部、
９１：移動局無線機、                    ９２：スピーカマイク、
９３：移動局操作表示器、                ９４：移動局アンテナ、
９５：ＧＰＳ受信部、                    ９６：タクシーメータ、
９１１：ＳＣＰＣ移動局デジタル無線部、  ９１２：コーディック部、
９１３：移動局無線機の制御部、          ９３１：移動局操作表示器の制御部、
９３２：移動局操作表示器の操作部、      ９３３：移動局操作表示器の表示部、
９３４：移動局操作表示器の呼出ブザー、  ９３５：移動局操作表示器のＧＰＳ受信部。
【図１】
0005227432.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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