(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ部と、
該モータ部に結合されたギヤフレームと、
該ギヤフレーム内に収容され、前記モータ部の回転により出力軸を回転させる駆動ギヤを有する減速機構部と、
前記ギヤフレームに被せられ、前記駆動ギヤを被覆するカバーと、
該カバーにインサート成形され、ブラシ装置に電気的に接続されたリードと、
該リードに電気的に接続された雑音防止素子と、
を備えているワイパモータであって、
前記雑音防止素子を取り付ける取付部が前記リードに、前記カバーの開口側に突出するように一体的に形成され、前記雑音防止素子が前記駆動ギヤの径方向外に配置されていることを特徴とするワイパモータ。
【請求項２】
前記カバーには、前記取付部による前記雑音防止素子の取付姿勢を維持する姿勢維持部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のワイパモータ。
【請求項３】
前記取付部は、前記ギヤフレームに電気的に接続されるアース端子を有することを特徴とする請求項１または２に記載のワイパモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の窓ガラスを払拭するためのワイパ装置に使用されるワイパモータに関し、特に、雑音防止素子の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の窓ガラスを払拭するためのワイパ装置に使用されるワイパモータは、モータの回転子軸を回転自在に支承したモータハウジングと、このモータハウジングに連結されウオーム歯車減速装置が組み付けられたギヤフレームと、このギヤフレームの開口を閉塞したカバーと、モータに電力を供給するリード（導電部材）とを備えている。
また、モータの電波ノイズを除去するために、ワイパモータにおいては、雑音防止素子がリードに電気的に接続されている。例えば、特許文献１参照。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１１１３４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
雑音防止素子の雑音防止能力は容量を大きくして高めるのが、一般的である。
しかしながら、雑音防止素子の容量を大きくすると、雑音防止素子の外形が大きくなってしまうために、ワイパモータ全体の外形も大きくなってしまう。
【０００５】
本発明の目的は、全体外形の増加を防止しつつ雑音防止素子の容量を増加させることができるワイパモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記した課題を解決するための手段のうち代表的なものは、次の通りである。
（１）モータ部と、
該モータ部に結合されたギヤフレームと、
該ギヤフレーム内に収容され、前記モータ部の回転により出力軸を回転させる駆動ギヤを有する減速機構部と、
前記ギヤフレームに被せられ、前記駆動ギヤを被覆するカバーと、
該カバーにインサート成形され、前記ブラシ装置に電気的に接続されたリードと、
該リードに電気的に接続された雑音防止素子と、
を備えているワイパモータであって、
前記雑音防止素子を取り付ける取付部が前記リードに、前記カバーの開口側に突出するように一体的に形成されていることを特徴とするワイパモータ。
（２）前記カバーには、前記取付部による前記雑音防止素子の取付姿勢を維持する姿勢維持部が設けられていることを特徴とする前記（１）に記載のワイパモータ。
（３）前記取付部は、前記ギヤフレームに電気的に接続されるアース端子を有することを特徴とする前記（１）または（２）に記載のワイパモータ。
【発明の効果】
【０００７】
前記した手段によれば、ワイパモータ全体外形の増加を防止しつつ雑音防止素子の容量を増加させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の一実施の形態を図面に即して説明する。
【０００９】
図１および図２に示されているように、本実施の形態に係るワイパモータ１は、モータ部１０とウオーム歯車減速装置部（以下、ギヤ部という。）２０とを備えており、モータ部１０とギヤ部２０とは直列的に連設されてビスによって固定されている。
【００１０】
モータ部１０は、界磁極としてのマグネット（図示せず）が円筒形状に配置されて固定されたモータハウジング１１と、モータハウジング１１に回転自在に支承された回転子軸１２と、この回転子軸１２と一体回転するアーマチュア１３およびコミテータ１４と、コミテータ１４を介してアーマチュア１３に給電するブラシ装置１５と、モータ部１０とギヤ部とを電気的に接続するための電気接続部１６と、を備えている。
【００１１】
図３に示されているように、電気接続部１６はエポキシ樹脂等の絶縁性を有する樹脂が使用されて略長方形の平盤形状に成形されており、ブラシ装置１５のブラシホルダステー１５ａのコミテータ１４と反対側の端面に直角に連結されている。
電気接続部１６の一側面の一端部には３個のコンセント１７が直列に並べられて形成されている。
【００１２】
図１、図２および図４に示されているように、モータハウジング１１にはギヤ部２０のギヤフレーム２１が直列的に配されて固装されている。ギヤフレーム２１はモータハウジング１１の一端開口部に印籠結合する円筒形状に形成された連結部２１ａと、角部が大きく弯曲した大略三角形で一端面が開口し、他端面が閉塞した短尺の筒形状に形成された収納部２１ｂとを備えており、ギヤフレーム２１はアルミニウムを使用した鋳造法（アルミダイキャスト法）によって一体成形されている。
収納部２１ｂは連結部２１ａのモータハウジング１１と反対側端部に連結部２１ａの中心線の延長線を含む平面と平行に配されて一体的に突設されており、収納部２１ｂの後記するカバーとの合わせ面である開口側端面（以下、合わせ面という。）は、二次元の平面内に含まれるようになっている。
収納部２１ｂの合わせ面には断面が略正方形の側壁形状に形成された環状突条２１ｃが全周にわたって一定高さに一体的に突設されており、環状突条２１ｃは後記するカバーの環状溝と嵌合するように設定されている。
【００１３】
収納部２１ｂの連結部２１ａとの境目付近の片側端部には電気接続部１６を保持するための保持部２１ｄが一体的に成形されており、保持部２１ｄは電気接続部１６の３個のコンセント１７が形成された部分を保持し得る形状に形成されている。
保持部２１ｄの一端面は収納部２１ｂの開口側において開口しており、他端面は収納部２１ｂの閉塞側において閉塞している。保持部２１ｄの収納部２１ｂの内側を向く側壁は、収納部２１ｂと連通した状態で開口しており、保持部２１ｄには電気接続部１６が連結部２１ａの側から嵌入されている。
電気接続部１６が保持部２１ｄに嵌入された状態において、電気接続部１６の一側面の一端部に並んだ３個のコンセント１７は、保持部２１ｄの開口部内において保持部２１ｄの端面から引っ込んだ面内で露出した状態になっている。
保持部２１ｄは環状突条２１ｃの内側に配置されており、保持部２１ｄの開口面は環状突条２１ｃの端面から離間されている。
【００１４】
図２および図４に示されているように、モータ部１０の回転子軸１２はギヤフレーム２１の収納部２１ｂに挿入されている。
ギヤフレーム２１の収納部２１ｂにおける回転子軸１２の挿入端部には互いに反対向きのねじれを有する一対のウオーム１８、１９がそれぞれ一体的に刻設されており、両ウオーム１８、１９にそれぞれ対向する位置であって、回転子軸１２に対して互いに反対側の両脇位置には、一対の支軸２２、２３が回転子軸１２の方向と直角方向にそれぞれ立設されている。
両支軸２２、２３には一対のウオームホイール２４、２５がそれぞれ外嵌されて回転自在に支承されており、両ウオームホイール２４、２５は両ウオーム１８、１９にそれぞれ噛合されている。両ウオームホイール２４、２５には各ピニオンギヤ２６、２７がそれぞれ軸芯合わせされて連設されており、両ピニオンギヤ２６、２７は駆動ギヤ２８にそれぞれ噛合されている。
駆動ギヤ２８はワイパ装置（図示せず）におけるクランク軸２９に一体回転するように外装されており、このワイパモータの出力軸としてのクランク軸２９は回転子軸１２の片脇において回転子軸１２の方向と直角方向に配されて、収納部２１ｂの閉塞壁に挿通されて回転自在に支承されている。
【００１５】
図１および図２に示されているように、ギヤフレーム２１の収納部２１ｂの開口面には、図５に示されたカバー３０が被せ付けられている。
図５に示されているように、カバー３０は収納部２１ｂに対応した大略三角形の皿形状に樹脂が用いられてモールド成形された本体３１を備えており、本体３１は収納部２１ｂの開口を閉塞し得るように設定されている。
本体３１におけるギヤフレーム２１の収納部２１ｂ側を向く端面は、二次元の平面からなる合わせ面を形成しており、この合わせ面における外周部には収納部２１ｂの環状突条２１ｃと嵌合する断面略正方形の環状溝３２が、全周にわたって一定深さ一定幅に没設されている。
環状溝３２に液状のシール材（例えばブチルゴム）が塗布された後に、環状溝３２に環状突条２１ｃが嵌入されると、カバー３０の本体３１はギヤフレーム２１の収納部２１ｂに気密シールされて被せ着けられた状態になる。
本体３１の外周には複数個の鍔部３３が周方向に間隔を置いて径方向に突設されており、本体３１はこれらの鍔部３３に挿通されるボルトによってギヤフレーム２１に締結されるようになっている。
【００１６】
図５（ａ）に示されているように、カバー３０の本体３１の端面壁の体内には、３本のリード３４、３５、３６が互いに平行に配線されてそれぞれインサートモールドされており、３本のリード３４、３５、３６の両端部には外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａと内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂとがそれぞれ形成されている。３本のリード３４、３５、３６は、外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａが本体３１の端面壁と平行になるようにそれぞれ屈曲されており、内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂが本体３１の端面壁と直角になるようにそれぞれ屈曲されている。
本体３１の外周にはカプラ３７がモータハウジング１１と反対側端部において径方向外向きに突出するように一体的に成形されており、カプラ３７は角部が弯曲した略台形の筒形状に形成されている。カプラ３７内には３本の外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａがそれぞれ直列に並ぶように配置されて径方向外向きに挿入されている。
【００１７】
カバー３０の本体３１の収納部２１ｂ側を向く端面には植込部３８が、保持部２１ｄに対向した部位に突設されており、植込部３８は保持部２１ｄの開口部内形に対応した長方形の平盤形状に形成されている。植込部３８は本体３１の環状溝３２が没設された二次元の平面である合わせ面よりも突出して保持部２１ｄの開口部内に嵌入するように設定されている。すなわち、植込部３８の先端面はカバー３０のギヤフレーム２１との合わせ面から収納部２１ｂの方向に離間した状態になっており、環状溝３２に塗布された液状のシール材が内側プラグ３６ｂに付着するのを防止し得るようになっている。
植込部３８端面には３本のリード３４、３５、３６における内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂが直列に並べられて、それぞれ直角に立脚するように植え込まれている。３本の内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂは電気接続部１６のコンセント１７に嵌入して電気的に接続し得るように構成されている。
【００１８】
図５（ａ）および図５（ｂ）に示されているように、最も内側に配置されたリード（以下、第一リードという。）３４には雑音防止素子を取り付ける取付部としての取付端子（以下、第一取付端子という。）３４ｃが、本体３１の端面壁と直角になるように屈曲されている。第一取付端子３４ｃには雑音防止素子のリード線を取り付ける取付溝（以下、第一取付溝という。）３４ｄが一対、本体３１の端面壁と平行な端辺（上端辺）の両端部にそれぞれ形成されている。第一取付端子３４ｃは植込部３８から離間した位置において、第一リード３４の内側プラグ（以下、第一内側プラグという。）３４ｂと対向している。
第一リード３４にはギヤフレーム２１に電気的に接続するアース端子（以下、第一アース端子という。）３４ｅが第一内側プラグ３４ｂに、第一取付端子３４ｃと反対側に突出するように屈曲されている。図５（ａ）に示されているように、第一アース端子３４ｅは植込部３８からカバー３０の外側に突出して、カバー３０のギヤフレーム２１との鍔部３３にて露出されている。カバー３０とギヤフレーム２１とが締結した状態において、第一アース端子３４ｅはギヤフレーム２１の締結部と押接することにより、ギヤフレーム２１と電気的に接続する。
【００１９】
第一リード３４に隣接したリード（以下、第二リードという。）３５には、雑音防止素子を取り付ける取付部としての取付端子（以下、第二取付端子という。）３５ｃが、本体３１の端面壁と直角になるように屈曲されている。第二取付端子３５ｃには雑音防止素子のリード線を取り付ける取付溝（以下、第二取付溝という。）３５ｄが、本体３１の端面壁と平行な端辺（上端辺）の中央に形成されている。第二取付端子３５ｃは植込部３８から離間した位置において、第一取付端子３４ｃと横並びになっている。
【００２０】
第二リード３５に第一リード３４と反対側で隣接したリード（以下、第三リードという。）３６には、雑音防止素子を取り付ける取付部としての取付端子（以下、第三取付端子という。）３６ｃが、本体３１の端面壁と直角になるように屈曲されている。第三取付端子３６ｃには雑音防止素子のリード線を取り付ける取付溝（以下、第三取付溝という。）３６ｄが、本体３１の端面壁と平行な端辺（上端辺）の中央に形成されている。第三取付端子３６ｃは植込部３８から離間した位置において、第二取付端子３５ｃと反対側で第一取付端子３４ｃと横並びになっている。
【００２１】
図５（ａ）に示されているように、カバー３０には雑音防止素子の取付姿勢を維持する一対の姿勢維持部３８Ａ、３８Ｂが、第一取付端子３４ｃや第二取付端子３５ｃおよび第三取付端子３６ｃと植込部３８との間において本体３１の端面壁と直角になるようにそれぞれ突設されている。一方の姿勢維持部（以下、第一姿勢維持部という。）３８Ａは第一取付端子３４ｃと第二取付端子３５ｃとの間に対向し、他方の姿勢維持部（以下、第二姿勢維持部という。）３８Ｂは第一取付端子３４ｃと第三取付端子３６ｃとの間に対向している。
【００２２】
ここで、以上の構成に係る第一取付端子３４ｃや第二取付端子３５ｃおよび第三取付端子３６ｃへの雑音防止素子の組付作業を、図５（ａ）および図８に示されているように、雑音防止素子がラジアルリードを有するコンデンサ４８である場合について説明する。
雑音防止素子の一例であるコンデンサは２個が準備される。
一方のコンデンサ（以下、第一コンデンサという。）４８は、一方のリード４８ａが第一取付端子３４ｃの一方の第一取付溝３４ｄに挿入され、他方のリード４８ｂが第二取付端子３５ｃの第二取付溝３５ｄに挿入される。
他方のコンデンサ（以下、第二コンデンサという。）４９は、一方のリード４９ａが第一取付端子３４ｃの他方の第一取付溝３４ｄに挿入され、他方のリード４９ｂが第三取付端子３６ｃの第三取付溝３６ｄに挿入される。
図８に示されているように、第一コンデンサ４８は両方のリード４８ａ、４８ｂが第一姿勢維持部３８Ａを挟むことにより、第一姿勢維持部３８Ａによって姿勢を維持される。
また、第二コンデンサ４９は一方のリード４９ａを第二姿勢維持部３８Ｂに接触することにより、第二姿勢維持部３８Ｂによって姿勢を維持される。
【００２３】
図５（ａ）に示されているように、カバー３０の本体３１の収納部２１ｂを向く端面の略中央部には、円柱形状に形成された支軸３９が直角に突設されている。
図５（ａ）および図５（ｂ）に示されているように、カバー３０の本体３１の端面壁の体内における３本のリード（以下、第一群リードという場合がある。）３４、３５、３６が敷設された領域と支軸３９を挟んで反対側の領域には、２本のリード（以下、第二群リードという。）４０、４０が互いに略平行に配線されて埋め込まれており、２本の第二群リード４０、４０の両端部にはプラグ４１と接続部４２とがそれぞれ形成されている。
２本の第二群リード４０、４０のプラグ４１、４１は本体３１の端面壁と平行になるように屈曲されており、図７（ｂ）に示されているように、カプラ３７の内部に第一群リード３４、３５、３６の外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａと平行で互いに直列に並ぶように配置されて径方向外向きにそれぞれ挿入されている。
【００２４】
他方、２本の第二群リード４０、４０の接続部４２、４２には一対のボス４３、４３が、隣合わせに配置されてそれぞれ膨出成形されている。また、第一リード３４の中間部にも接続部４２が形成されており、この接続部４２にも一対のボス４３、４３が隣合わせに配置されて膨出成形されている。
３個の接続部４２、４２、４２は、本体３１の収納部２１ｂを向く端面の支軸３９の周りに周方向に適当な間隔をとって配置されており、３個の接続部４２、４２、４２が配置された場所には、第二群リード４０および第一リード３４と共に接続装置を構成するコンタクトプレート５０を保持するためのホルダ５５がそれぞれ設けられている。
３箇所の接続装置の構成は略同一であるので、一つの接続装置におけるコンタクトプレート５０およびホルダ５５の構成並びにコンタクトプレート５０のホルダ５５への組付方法を、図６によって説明する。
【００２５】
図６に示されているように、コンタクトプレート５０は弾性を有する導電性材料が使用されてプレス加工により矩形の板形状に形成された本体５１を備えており、本体５１はクランク形状に屈曲されている。
本体５１の一端部には一対の固定孔５２、５２が中心線上で横並びに配置されて開設されており、両固定孔５２、５２は接続部４２の一対のボス４３、４３と嵌合するように設定されている。
本体５１の固定孔５２が開設された端部の両端辺には、一対の係合爪５３、５３が直角に屈曲されており、両係合爪５３、５３は略正方形の平板形状に形成されている。
本体５１の固定孔５２と反対側端部には耐摩耗性を有する導電性材料が使用されて円柱形状に形成されたチップ５４が、直角に配されてかしめ加工によって固定されている。
【００２６】
図６に示されているように、ホルダ５５は本体３１の端面壁における接続部４２が配置された部分が開設されてなる開口部５６を備えており、開口部５６は接続部４２の一対のボス４３、４３が突設された部分を露出させるように長方形の窓形状に形成されている。ホルダ５５の開口部５６の開口縁辺部にはコ字形の側壁形状の位置決め部５７が垂直に突設されている。
位置決め部５７の互いに対向する一対の側壁５７ａ、５７ａは一対のボス４３、４３の並んだ方向と平行になっており、この一対の側壁５７ａ、５７ａにおける閉塞壁５７ｂ側の端部の内面には、一対の係合溝５８、５８が一定幅一定深さにそれぞれ垂直に没設されている。両係合溝５８、５８はコンタクトプレート５０の一対の係合爪５３、５３と係合するようにそれぞれ設定されている。
【００２７】
図６（ｂ）に示されているように、コンタクトプレート５０の本体５１はホルダ５５の位置決め部５７へ、両固定孔５２、５２と両ボス４３、４３とが、両係合爪５３、５３と両係合溝５８、５８とがそれぞれ嵌合される状態で、収納される。
コンタクトプレート５０がホルダ５５に収納された後に、両ボス４３、４３がそれぞれかしめ加工されると、コンタクトプレート５０の本体５１の両固定孔５２、５２が両ボス４３、４３によって締結されるため、コンタクトプレート５０の本体５１は接続部４２に機械的に固定される。
コンタクトプレート５０の本体５１は接続部４２に密着されて機械的に固定された状態になるため、コンタクトプレート５０は接続部４２すなわち第二群リード４０および第一リード３４に電気的に接続された状態になる。
【００２８】
以上のコンタクトプレートのホルダへの組付作業により、図７に示されているように、３本のコンタクトプレート５０が３箇所のホルダ５５にそれぞれ組み付けされる。
この組付作業により、３本のコンタクトプレート５０は２本の第二群リード４０および第一リード３４の接続部４２において機械的かつ電気的に接続された状態になるため、２本の第二群リード４０のプラグ４１および第一リード３４の外側プラグ（以下、第一外側プラグという。）３４ａにそれぞれ電気的に引き出された状態になる。
【００２９】
なお、図５（ｂ）に示されているように、カバー３０の本体３１の端面壁の体内にはアースリード４４が、第一群リード３４〜３６と第二群リード４０との間に埋め込まれている。アースリード４４の一端部には接続部４５が形成されており、接続部４５は第一リード３４に接続されたコンタクトプレート５０に電気的に接続する。
アースリード４４の他端部にはギヤフレーム２１に電気的に接続するアース端子（以下、第二アース端子という。）４４ｅが形成されている。図５（ａ）に示されているように、第二アース端子４４ｅはカバー３０の外側に突出して、カバー３０のギヤフレーム２１との鍔部３３にて露出されている。カバー３０とギヤフレーム２１とが締結した状態において、第二アース端子４４ｅはギヤフレーム２１の締結部と押接することにより、ギヤフレーム２１と電気的に接続する。
【００３０】
図８に示されているように、３本のコンタクトプレート５０が組み付けられたカバー３０の支軸３９には、オートストップスイッチを構成するためのリレープレート６０が組み付けられる。次に、リレープレート６０について説明する。
【００３１】
リレープレート６０はベース６１を備えている。ベース６１は絶縁性を有する樹脂が使用されて円板形状に形成されている。ベース６１には係合凸部６２がギヤフレーム２１側を向く端面に突設されている。係合凸部６２は駆動ギヤ２８に正回転時にだけ係合する。ベース６１にはブラケット６３がカバー３０側を向く端面に同心円に固定されている。ブラケット６３はカップ形状に形成されている。ブラケット６３は支軸３９に嵌合されてブッシュナット６４およびウエーブワッシャ６５により支軸３９周りのカバー３０の底面との間に位置決めされている。この状態で、リレープレート６０は支軸３９に回転自在に支承された状態になっている。
【００３２】
図８（ｃ）に示されているように、ベース６１のカバー３０の底面を向く端面には第一導電板６６と第二導電板６７とが、支軸３９の中心線に対してそれぞれ同心円になるように配されて、かしめ加工等の適当な手段により固着されている。
内側に配された第一導電板６６は円形形状に形成されており、外側に配された第二導電板６７には非導電部６８および停止位置部片６９がそれぞれ形成されている。そして、第一導電板６６、第二導電板６７、非導電部６８および停止位置部片６９の描く円軌道には、カバー３０の対向面に保持された３本のコンタクトプレート５０のチップ５４がコンタクトプレート５０の弾性力によって常時押接するようになっている。
これら第一導電板６６、第二導電板６７、非導電部６８および停止位置部片６９は、電源、ワイパスイッチ、モータ、コントローラ等からなる電気回路において、モータの電気回路を開閉するオートストップスイッチを構成するようになっている。
【００３３】
次に、前記構成に係るカバー３０のギヤフレーム２１への組付作業および作用効果を説明する。
【００３４】
カバー３０がギヤフレーム２１へ被せ付けられるに際して、液状のシール材（図示せず）がカバー３０の環状溝３２に塗布装置によって塗布される。
液状のシール材が塗布された後に、カバー３０はギヤフレーム２１に環状溝３２に環状突条２１ｃを嵌入させて被せられる。カバー３０がギヤフレーム２１に被せられると、カバー３０の本体３１はギヤフレーム２１の収納部２１ｂに液状のシール材によって気密シールされて被せ着けられた状態になる。
【００３５】
その後に、ボルトがカバー３０の本体３１の外周に突設された複数個の鍔部３３に挿通されて、ギヤフレーム２１の雌ねじ穴にねじ込まれることにより、カバー３０はギヤフレーム２１に締結される。この締結により、第一アース端子３４ｅと第二アース端子４４ｅとはギヤフレーム２１に電気的に接続された状態になる。
【００３６】
前記実施の形態によれば、次の効果が得られる。
【００３７】
（１）雑音防止素子を取り付ける取付端子を３本のリードに一体的に形成することにより、２個の雑音防止素子をカバー内に設けることができるため、ワイパモータ全体の外形を増加を回避しつつ雑音防止素子の容量を増加させることができる。
【００３８】
（２）雑音防止素子の容量を増加することにより、雑音防止素子の雑音防止効果を高めることができるので、ワイパモータの性能を向上させることができる。
【００３９】
（３）雑音防止素子を取り付ける取付端子をリードにカバーの開口部側に突出するように設けることにより、雑音防止素子を同一方向に組み付けることができるので、組付作業性を向上させることができる。
【００４０】
（４）取付端子に取り付けられた雑音防止素子の取付姿勢を維持する姿勢維持部をカバーに設けることにより、雑音防止素子が遊動するのを防止することができる。
【００４１】
（５）リードにアース端子を一体的に形成することにより、取付端子をギヤフレームに電気的に接続することができるので、組付作業性を向上させることができる。
【００４２】
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々に変更が可能であることはいうまでもない。
【００４３】
例えば、２個の雑音防止素子を取り付けるように構成するに限らず、単一の雑音防止素子または３個以上の雑音防止素子を取り付けるように構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の一実施の形態であるワイパモータを示す斜視図である。
【図２】その一部省略一部切断平面図である。
【図３】電気接続部を示す斜視図である
【図４】ギヤ部を示す斜視図である。
【図５（ａ）】カバーを示す斜視図である。
【図５（ｂ）】リードを示す斜視図である。
【図６】コンタクトプレートのリードへの接続作業を示しており、（ａ）は分解斜視図、（ｂ）は組立斜視図である。
【図７】コンタクトプレートの組付後のカバーを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図である。
【図８】リレープレートの組付後のカバーを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面断面図、（ｃ）はリレープレートの背面図である。
【符号の説明】
【００４５】
１…ワイパモータ、
１０…モータ部、１１…モータハウジング、１２…回転子軸、１３…アーマチュア、１４…コミテータ、１５…ブラシ装置、１５ａ…ブラシホルダステー、１６…電気接続部、１７…コンセント、１８、１９…ウオーム、
２０…ギヤ部、２１…ギヤフレーム、２１ａ…連結部、２１ｂ…収納部、２１ｃ…環状突条、２１ｄ…保持部、２２、２３…支軸、２４、２５…ウオームホイール、２６、２７…ピニオンギヤ、２８…駆動ギヤ、２９…クランク軸（出力軸）、
３０…カバー、３１…本体、３２…環状溝、３３…鍔部、
３４…第一リード、３４ａ…第一外側プラグ、３４ｂ…第二内側プラグ、３４ｃ…第一取付端子、３４ｄ…第一取付溝、３４ｅ…第一アース端子、
３５…第二リード、３５ａ…第二外側プラグ、３５ｂ…第二内側プラグ、３５ｃ…第二取付端子、３５ｄ…第二取付溝、
３６…第三リード、３６ａ…第三外側プラグ、３６ｂ…第三内側プラグ、３６ｃ…第三取付端子、３６ｄ…第三取付溝、
３７…カプラ、３８…植込部、
３８Ａ、３８Ｂ…姿勢維持部、
３９…支軸、
４０…第二群リード（接続装置）、４１…プラグ、４２…接続部、４３…ボス、
４４…アースリード、４４ｅ…第二アース端子、４５…接続部、
４８…第一コンデンサ（雑音防止素子）、４８ａ、４８ｂ…リード、４９…第二コンデンサ（雑音防止素子）、４９ａ、４９ｂ…リード、
５０…コンタクトプレート（接続装置）、５１…本体、５２…固定孔、５３…係合爪、５４…チップ、５５…ホルダ、５６…開口部、５７…位置決め部、５７ａ…側壁、５７ｂ…閉塞壁、５８…係合溝、５９…保持部、６０…リレープレート、６１…ベース、６２…係合凸部、６３…ブラケット、６４…ブッシュナット、６５…ウエーブワッシャ、６６…第一導電板、６７…第二導電板、６８…非導電部、６９…停止位置部片。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５（ａ）】
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【図５（ｂ）】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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