(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アッパーシェルの内側に略ドーム状に形成された衝撃吸収ライナが装着され、該衝撃吸収ライナの開口縁部に略環状に形成されたアンダーシェルが装着され、さらに、顎紐が取り付けられてなるヘルメットにおいて、
前記衝撃吸収ライナには、前記アッパーシェル側の面に顎紐を収容する溝部が設けられ、該溝部の上端近傍に係止凹部が形成され、前記溝部の開口縁部側にはその上部よりも一段落ち込む段部が形成され、
前記アンダーシェルは射出成形によって製作されていて、前記顎紐に形成された貫通孔を貫通して前記衝撃吸収ライナの係止凹部に前記顎紐を係止するための係止凸部が形成され、前記衝撃吸収ライナの開口縁部を覆うように環状に形成されたシェル本体が形成されると共に、前記衝撃吸収ライナの前記段部に嵌合する枠部が設けられ、該枠部の底部には前記顎紐を溝部から挿通させて外部に延ばす孔部が形成されていることを特徴とするヘルメット。
【請求項２】
アッパーシェルの内側に略ドーム状に形成された衝撃吸収ライナが装着され、該衝撃吸収ライナの開口縁部に略環状に形成されたアンダーシェルが装着され、さらに、顎紐が取り付けられてなるヘルメットにおいて、
前記衝撃吸収ライナには、前記アッパーシェル側の面に顎紐を収容する溝部が設けられ、該溝部の上端近傍に係止凹部が形成され、前記溝部の開口縁部側にはその上部よりも一段落ち込む段部が形成され、
前記アッパーシェルには、前記顎紐に形成された貫通孔を貫通して前記衝撃吸収ライナの係止凹部に前記顎紐を係止するための係止凸部が形成され、
前記アンダーシェルは射出成形によって製作されていて、前記衝撃吸収ライナの開口縁部を覆うように環状に形成されたシェル本体が形成されると共に、前記衝撃吸収ライナの前記段部に嵌合する枠部が設けられ、該枠部の底部には前記顎紐を溝部から挿通させて外部に延ばす孔部が形成されていることを特徴とするヘルメット。
【請求項３】
前記アンダーシェルは、前記溝部に対向する位置に形成された突出板部と、
前記突出板部に形成された前記係止凸部とが設けられ、
前記顎紐は、前記衝撃吸収ライナの溝部と前記アンダーシェルの突出板部との間から前記孔部を挿通して外部に延びるようにしたことを特徴とする請求項１に記載されたヘルメット。
【請求項４】
前記アンダーシェルには、前記溝部に対向する位置に突出板部を形成すると共に、
前記顎紐は、前記衝撃吸収ライナの溝部とアンダーシェルの突出板部との間から前記孔部を挿通して外部に延びるようにしたことを特徴とする請求項２に記載されたヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば学童やサイクリスト等が頭部を保護するために用いられる比較的軽量なヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のヘルメットには、例えば特許文献１のように、合成樹脂製のシェルと、シェル内に嵌合したドーム状の衝撃吸収用ライナとで形成される帽体に、使用者の顎にヘルメットを固定する顎ベルトが取り付けて構成されている。顎ベルトは左右一対の前ベルトと、ヘルメットの後頭部側に設けられていて中央で折り返された一本の後ベルトとで構成されている。
顎ベルトの前ベルト及び後ベルトは、衝撃吸収用ライナの内側からベルト孔をそれぞれ貫通してシェルの内面に形成した支持部にそれぞれ支持されている。そして、ヘルメットの下方に突出する一対の前ベルトの一方の下端部にはバックルが設けられ、他方の下端部にはタングが設けられている。また、各前ベルトの中間部には上下方向の長さを調節するための調節板が設けられ、調節板に同一側の後ベルトが長さ調節可能に接続されている。そして、使用者がヘルメットを被った状態で、一対の前ベルトのバックルとタングとを係合することで顎に固定されることになる。
【０００３】
また、従来のヘルメットには、前述したシェル、衝撃吸収用ライナ及び顎ベルトに加えて、衝撃吸収用ライナ下端の開口縁部に装着されて当該開口縁部を保護するアンダーシートを備えたものがある。このアンダーシートは、塩ビ等の柔らかい樹脂をシート状に成形したものや布によって構成されている。
【特許文献１】実公平６−１３２１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、衝撃吸収用ライナの開口縁部を保護しながらも、製造効率の向上を図ることが可能なヘルメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によるヘルメットは、アッパーシェルの内側に略ドーム状に形成された衝撃吸収ライナが装着され、該衝撃吸収ライナの開口縁部に略環状に形成されたアンダーシェルが装着され、さらに、顎紐が取り付けられてなるヘルメットにおいて、前記衝撃吸収ライナには、前記アッパーシェル側の面に顎紐を収容する溝部が設けられ、該溝部の上端近傍に係止凹部が形成され、前記溝部の開口縁部側にはその上部よりも一段落ち込む段部が形成され、前記アンダーシェルは射出成形によって製作されていて、前記顎紐に形成された貫通孔を貫通して前記衝撃吸収ライナの係止凹部に前記顎紐を係止するための係止凸部が形成され、前記衝撃吸収ライナの開口縁部を覆うように環状に形成されたシェル本体が形成されると共に、前記衝撃吸収ライナの前記段部に嵌合する枠部が設けられ、該枠部の底部には前記顎紐を溝部から挿通させて外部に延ばす孔部が形成されていることを特徴とする。
また、本発明によるヘルメットは、アッパーシェルの内側に略ドーム状に形成された衝撃吸収ライナが装着され、該衝撃吸収ライナの開口縁部に略環状に形成されたアンダーシェルが装着され、さらに、顎紐が取り付けられてなるヘルメットにおいて、前記衝撃吸収ライナには、前記アッパーシェル側の面に顎紐を収容する溝部が設けられ、該溝部の上端近傍に係止凹部が形成され、前記溝部の開口縁部側にはその上部よりも一段落ち込む段部が形成され、前記アッパーシェルには、前記顎紐に形成された貫通孔を貫通して前記衝撃吸収ライナの係止凹部に前記顎紐を係止するための係止凸部が形成され、前記アンダーシェルは射出成形によって製作されていて、前記衝撃吸収ライナの開口縁部を覆うように環状に形成されたシェル本体が形成されると共に、前記衝撃吸収ライナの前記段部に嵌合する枠部が設けられ、該枠部の底部には前記顎紐を溝部から挿通させて外部に延ばす孔部が形成されていることを特徴とする。
【０００６】
本発明によるヘルメットによれば、アッパーシェルにより衝撃吸収ライナの外側を保護し、アンダーシェルにより衝撃吸収ライナの開口縁部を保護することができる。特に、アンダーシェルを射出成形で製作することにより、開口縁部の強度向上を図ることができる。
そして、この構成では、アンダーシェルを製作すると同時に顎紐を挿通させる孔部を形成できるため、顎紐の取付方法や取付位置などヘルメットの設計自由度を向上させることができ、従来と比較してヘルメットの製造工程数を削減することができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のヘルメットによれば、衝撃吸収ライナの開口縁部を保護しながらも、ヘルメットの製造効率の向上を図ることができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明によるヘルメットは、アンダーシェルには、溝部に対向する位置に形成された突出板部と、突出板部に形成された係止凸部とが設けられ、顎紐は、衝撃吸収ライナの溝部と前記アンダーシェルの突出板部との間から前記孔部を挿通して外部に延びるようにしてもよい。
また、本発明によるヘルメットは、アンダーシェルには、溝部に対向する位置に突出板部を形成すると共に、顎紐は、前記衝撃吸収ライナの溝部とアンダーシェルの突出板部との間から孔部を挿通して外部に延びるようにしてもよい。
本発明によるヘルメットは、アンダーシェルと共にヘルメット着用者の頭部外周を取り囲む帯状のヘッドバンドを備え、このヘッドバンドは、その長さを調整するアジャスト機構を備え、アンダーシェルに、ヘッドバンドの長手方向の両端部を固定する嵌合構造が一体成形されていてもよい。
この構成では、着用者の頭部寸法に合わせるようにアジャスト機構を操作してヘッドバンドの長さを調整することで、ヘッドバンドがアンダーシェルと共に着用者の頭部外周を取り巻くように、ヘルメットを頭部に装着することができる。
そして、このヘッドバンドを取り付ける嵌合構造をアンダーシェルに一体成形することで、当該嵌合構造を衝撃吸収ライナに形成する場合と比較して、容易に形成することができる。
【０００９】
また、嵌合構造は、開口縁部の内側に配されるアンダーシェルの内側壁部の外周面から径方向外側に突出する第１リブと、アンダーシェルの周方向に沿って第１リブを挟むように、アンダーシェルの外側壁部の内周面から径方向内側に突出する一対の第２リブとを備え、
ヘッドバンドの端部は、略板状に形成され、この端部の厚さ方向の一端面が第１リブの先端に当接すると共に他端面が一対の第２リブの各先端に当接するように、内側壁部及び外側壁部の間に配置されることが好ましい。
このように嵌合構造を構成することで、ヘッドバンドの端部をアンダーシェルの内側壁部と外側壁部との間に挿入するだけで、ヘッドバンドの端部が第１リブと第２リブとによって狭持されるため、簡単かつ確実にヘッドバンドをアンダーシェルに固定することができる。
【００１０】
さらに、衝撃吸収ライナのアンダーシェル側の面に係止凹部が形成され、アンダーシェルには、顎紐に形成された係止孔を通して前記衝撃吸収ライナの係止凹部に顎紐を係止する係止凸部が一体成形されていてもよい。
また、衝撃吸収ライナのアッパーシェル側の面に係止凹部が形成され、アッパーシェルに、顎紐及びアンダーシェルに形成された係止孔を通して衝撃吸収ライナの係止凹部に顎紐及びアンダーシェルを係止する係止凸部が形成されていてもよい。
【００１１】
これらの構成では、ヘルメットの組み立て時には、顎紐を衝撃吸収ライナの外面若しくは内面の一方のみに配するだけで、容易に顎紐を取り付けることができる。
すなわち、アンダーシェルに係止凸部を設けた場合には、この係止凸部を顎紐の係止孔に挿通させた上で、顎紐を衝撃吸収ライナの外面若しくは内面のいずれか一方に形成された係止凹部に係止すると共に、衝撃吸収ライナとアンダーシェルとの間に通してアンダーシェルの孔部から外部に延ばせばよいため、取付作業時に顎紐が捩れてしまうことを容易に防止でき、ヘルメットを簡単に組み立てることが可能となる。
また、アッパーシェルに係止凸部を設けた場合でも、この係止凸部を顎紐及びアンダーシェルの係止孔に挿通させた上で、顎紐を衝撃吸収ライナの外面に形成された係止凹部に係止すると共に、衝撃吸収ライナとアンダーシェルとの間に通してアンダーシェルの孔部から外部に延ばせばよいため、取付作業時に顎紐が捩れてしまうことを容易に防止でき、ヘルメットを簡単に組み立てることが可能となる。
【００１２】
また、アンダーシェルやアッパーシェルの係止凸部を衝撃吸収ライナの係止凹部に挿入することで、顎紐と同時にアンダーシェルやアッパーシェルを衝撃吸収ライナに固定することもできる。
さらに、アンダーシェルには、顎紐を衝撃吸収ライナに固定するための係止凸部や係止孔を一体成形することができるため、ヘルメットの構成部品点数を削減することができる。
【実施例】
【００１３】
以下、本発明の実施例を添付図面により説明する。
図１は実施例によるヘルメットの分解斜視図、図２はアンダーシェル及びヘッドバンドの斜視図、図３はヘルメットへの顎紐の係止構造を示す要部断面図、図４は図３の分解断面図、図５はアンダーシェルへのヘッドバンドの嵌合構造を示す断面図である。
図１に示すように、本実施例によるヘルメット１は、例えば学童やサイクリスト等が使用するものである。このヘルメット１は略半球状または凹曲面形状のアッパーシェル２と、略ドーム状に形成されてアッパーシェル２の内面に装着される衝撃吸収ライナ３と、アッパーシェル２及び衝撃吸収ライナ３の下端部（開口縁部）３ｃに装着される略環状のアンダーシェル４とで概略構成されている。更に、ヘルメット１にはこれを着用者が装着した状態で、顎等に係止するための顎紐５、及び、アンダーシェル４と共に着用者の頭部外周を取り囲む略環形状を形成する帯状のヘッドバンド６が設けられている。このヘッドバンド６は、その長手方向の中途部分にヘッドバンド６の長さを調整するアジャスト機構７を備えている。なお、このヘッドバンド６は必ずしも設けなくてもよい。
【００１４】
アッパーシェル２は、例えばアクリロニトリルブタジエンスチレン共重合体等のＡＢＳ樹脂によって形成されており、射出成形によって製作されて一つの部材で構成されている。そして、アッパーシェル２には通気孔８が適宜の間隔で複数穿孔されている。なお、このアッパーシェル２は、例えばバキューム成形やシート成形等によって薄層シートに製作されてもよい。
図１，３，４に示すように、衝撃吸収ライナ３は、例えば発泡スチロール等で外面３ａと内面３ｂの厚みが所定の大きさに製作されていて、アッパーシェル２と同様な形状を有している。衝撃吸収ライナ３はアッパーシェル２の通気孔８と同一の位置に通気口９が穿孔されている。なお、アッパーシェル２と衝撃吸収ライナ３には通気孔８、９は必ずしも設けなくてもよい。
【００１５】
衝撃吸収ライナ３の外面３ａには、その左右両側部に顎紐５を装着するための一対の溝部１１、１２がそれぞれ形成されている。各溝部１１、１２は衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃから頂部に向けて上方に延在し、例えば頂部に到達しない途中位置まで形成されている。各溝部１１，１２の上端近傍には溝部１１、１２より深く落ち込む係止凹部１３、１４がそれぞれ形成されている。係止凹部１３，１４は衝撃吸収ライナ３の内面に貫通してはいないが、貫通させてもよい。各溝部１１，１２の下端近傍ではその上部よりも更に一段落ち込む段部１１ａ、１２ａが形成されており、各溝部１１，１２に装着された顎紐５の内側への湾曲を容易にしている。
【００１６】
各溝部１１，１２に装着される顎紐５はそれぞれ前側顎紐５ａと後側顎紐５ｂとで構成されている。前側顎紐５ａの溝部１１に装着される側の一端部には係止孔１６が穿孔され、他端側は溝部１１の下端から外部（図１における下方）に突出している。また、前側顎紐５ａの他端には図示しないバックルまたはタング等の係合部が取り付けられ、左右一対の前側顎紐５ａ，５ａは他端に設けたバックルとタングを係合可能となっている。
後側顎紐５ｂの溝部１２に装着される側の一端部には係止孔１７が穿孔され、他端側は溝部１１の下端から外部（図１における下方）に突出している。各前側顎紐５ａ，５ａの中間部には上下方向の長さを調節するための図示しない調節板がそれぞれ設けられ、調節板に同一側の後側顎紐５ｂが長さ調節可能に接続されている。
【００１７】
図１〜４に示すように、アンダーシェル４は、アッパーシェル２と同様にＡＢＳ樹脂によって形成されており、射出成形によって製作されて略環状のシェル本体１９に、枠部２１、孔部２２、突出板部２３を一体成形して概略構成されている。
シェル本体１９は、衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃを覆うように断面略Ｕ字形状に形成されている。衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃの外側に配されるシェル本体１９の外側壁部２５の内周面には、顎紐５ａ，５ｂの一端側を挿入する部分に略ボックス状の枠部２１，２１がそれぞれ形成されている。また、各枠部２１の底部には、顎紐５ａ，５ｂの一端側を挿入するための孔部２２が穿孔されている。そして、枠部２１は、シェル本体に衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃを挿入する際に、溝部１１，１２の段部１１ａ，１２ａに嵌合する。これら枠部２１及び孔部２２は、シェル本体１９に一体成形されている。
【００１８】
枠部２１の上方に位置するシェル本体１９の外側壁部２５の上端には、顎紐５の一端側を挿入する部分に略板状の突出板部２７が顎紐５の挿入方向に延びて形成されている。この突出板部２７は、アンダーシェル４を衝撃吸収ライナ３に装着した状態において、衝撃吸収ライナ３の溝部１１，１２上に配されるようになっており、外面３ａの形状に沿うように湾曲形状に形成されている。
また、突出板部２７は、外側壁部２５の外周面側から一段落ち込むように外側壁部２５よりも薄く形成されており、アッパーシェル２及びアンダーシェル４を衝撃吸収ライナ３に装着した状態（図２参照）で、アッパーシェル２の下端部２ａによって覆われるようになっている。なお、この状態においては、アッパーシェル２の下端がシェル本体１９の外側壁部２５の上端に当接する。
なお、図示はしていないが、突出板部２７が形成されていない外側壁部２５の上端、及び、これに当接するアッパーシェル２の下端には、アッパーシェル２及びアンダーシェル４を相互に嵌合固定する嵌合部がそれぞれ形成されている。
【００１９】
さらに、衝撃吸収ライナ３の溝部１１，１２に対向する突出板部２７の内面には、当該内面から突出する係止凸部２９が一体成形されている。この係止凸部２９は、顎紐５の一端側を衝撃吸収ライナ３の溝部１１，１２に装着した状態で、係止孔１６，１７を溝部１１，１２の係止凹部１３，１４に一致させて顎紐５を衝撃吸収ライナ３に係止する役割を果たす。
すなわち、係止凸部２９は、図３及び図４に示すように側面視略台形状に形成されており、その基部２９ａより先端部２９ｂの方が幅広に設定されている。さらに、係止凸部２９の基部２９ａは顎紐５の係止孔１６，１７と同一寸法かより幅狭に形成され、先端部２９ｂは係止孔１６，１７より幅広に形成されている。そのため、係止凸部２９を顎紐５の係止孔１６，１７に挿入する際には、係止孔１６，１７を押し広げながら、或いは係止孔１６，１７に対して係止凸部２９を傾けて一方の角部から挿入する必要がある。
【００２０】
ここで、衝撃吸収ライナ３の溝部１１，１２に設けた係止凹部１３，１４は、底部３０が係止凸部２９の先端部２９ｂとほぼ同一幅に設定され、下方側の側壁３１ａは底部３０から開口に向けて次第に上方に向けて傾斜して形成され、上方側の側壁３１ｂは底部３０から開口に向けて次第に上方に向けて側壁３１ａよりも緩やかに傾斜して形成されている。そのため、係止凸部２９が顎紐５の係止孔１６，１７を通して係止凹部１３，１４に嵌合される際には、上方側の側壁３１ｂでガイドされて底部３０に誘導され、引き抜く荷重に対しては下方側の側壁３１ａによって係止されることになる。
【００２１】
さらに、図２，５に示すように、シェル本体１９には、その左右両側部にヘッドバンド６の長手方向の端部６１を固定するための嵌合構造３３，３３が一体成形されている。各嵌合構造３３は、衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃの内側に配されるシェル本体１９の内側壁部２６の外周面から径方向外側に突出する第１リブ３５と、シェル本体１９の外側壁部２５の内周面から径方向内側に突出する第２リブ３６とを備えて構成されている。ここで、第１リブ３５は外側壁部２５に到達しない途中位置まで延在し、第２リブ３６は、内側壁部２６に到達しない途中位置まで延在している。また、第２リブ３６は、シェル本体１９の周方向に沿って第１リブ３５を挟むように一対形成されている。
なお、図示例において、第１リブ３５はシェル本体１９の周方向に沿って２つ並べて形成されているが、例えば１つだけ形成してもよいし３つ以上形成してもよい。
【００２２】
以上のように構成された嵌合構造３３に固定するヘッドバンド６の各端部６１，６１は、略板状に形成されており、その厚さ方向の一端面が第１リブ３５の先端に当接するように、かつ、他端面が一対の第２リブ３６の各先端に当接するように、外側壁部２５と内側壁部２６との間に配される。すなわち、ヘッドバンド６の各端部６１，６１は、第１リブ３５と第２リブ３６とによって狭持されることでシェル本体１９に固定される。なお、第１リブ３５及び第２リブ３６の突出長さは、第１リブ３５と第２リブ３６との間にヘッドバンド６の端部６１を挟むことができる程度に設定する必要がある。
【００２３】
また、シェル本体１９の周方向に沿う端部６１の両端には、他端面から突出する突起部６２，６２が形成されており、ヘッドバンド６をシェル本体１９に固定した状態で一対の第２リブ３６，３６の外側に接触する。すなわち、一対の突起部６２，６２は、端部６１を第１リブ３５と第２リブ３６との間に挿入する際に端部６１の挿入方向をガイドする役割を果たし、端部６１を挿入した状態ではシェル本体１９に対するヘッドバンド６の周方向への移動を規制する。
【００２４】
そして、シェル本体１９の周方向に沿う嵌合構造３３の両側には、内側壁部２６から外側壁部２５まで到達するように延びる一対の補強リブ３７，３７が形成されている。この補強リブ３７は、嵌合構造３３の剛性を補強する役割を果たしている。したがって、ヘッドバンド６を介して嵌合構造３３に外力が加えられたとしても、嵌合構造３３の変形を抑えてヘッドバンド６がアンダーシェル４から不意に外れることを防止できる。
なお、一対の補強リブ３７，３７は、図５のようにヘッドバンド６の各端部６１の両端に接触してもよいが、例えば各端部６１の両端から離間していてもよい。
【００２５】
次に、以上のように構成されたヘルメット１の組立方法について説明する。
先ず、アンダーシェル４の左右の各一対の枠部２１，２１に孔部２２，２２から顎紐５ａ，５ｂをそれぞれ挿通し、この状態でアンダーシェル４の係止凸部２９を各顎紐５ａ，５ｂの係止孔１６，１７に一方の角部から挿入させる。また、ヘッドバンド６の両端部６１，６１をアンダーシェル４の上方からシェル本体１９の左右両側部に形成された第１リブ３５と第２リブ３６との間にそれぞれ挿入し、アンダーシェル４に嵌合させる。
その後、衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃを断面略Ｕ字状のシェル本体１９に嵌合させ、または取り付けると共に、各顎紐５ａ，５ｂが衝撃吸収ライナ３の溝部１１，１２に装着されるように、各係止凸部２９を衝撃吸収ライナ３の各溝部１１，１２に設けた係止凹部１３，１４に挿入する。
【００２６】
このとき、アンダーシェル４の各顎紐５ａ，５ｂを挿通させた枠部２１，２１が衝撃吸収ライナ３の各溝部１１，１２の段部１１ａ、１２ａに当接するように装着する。これにより、各顎紐５ａ，５ｂは係止凸部２９を介して衝撃吸収ライナ３にそれぞれ係止された状態になる。
次に、衝撃吸収ライナ３の上にアッパーシェル２を両面テープや接着剤を介して嵌合させ、衝撃吸収ライナ３とアッパーシェル２を両面テープや接着剤で互いに接合する。これと同時に、アッパーシェル２の下端及びに外側壁部２５の上端に形成された不図示の嵌合部によりアッパーシェル２とアンダーシェル４とを嵌合固定する。
このようにして、ヘルメット１の組み立てが完了する。
【００２７】
本実施例によるヘルメット１を使用する際には、例えば学童がヘルメット１をかぶり、顎紐５を締めると、顎紐５はアンダーシェル４の係止凸部２９によって衝撃吸収ライナ３の係止凹部１３，１４に取り付けられた状態で、衝撃吸収ライナ３とアンダーシェル４の突出板部２７との間で挟持されて堅固に保持されている。
また、学童等の頭部寸法に合わせるようにアジャスト機構７を操作してヘッドバンド６の長さを調整することで、ヘッドバンド６がアンダーシェル４と共に学童等の頭部外周を取り巻くように、ヘルメット１を頭部に装着することができる。
【００２８】
上述のように本実施例によるヘルメット１によれば、アッパーシェル２により衝撃吸収ライナ３の外側を保護し、アンダーシェル４のシェル本体１９により衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃを保護することができる。特に、アンダーシェル４を射出成形で製作することにより、衝撃吸収ライナ３の下端部３ｃの強度向上を図ることができる。
そして、シェル本体１９を射出成形で製作すると同時に顎紐５を挿通させる孔部２２を一体成形できるため、従来のように柔らかい樹脂や布からなるアンダーシートと比較して、ヘルメット１の製造工程数を削減して、製造効率の向上を図ることができる。
【００２９】
さらに、シェル本体１９には、孔部２２の他にも、枠部２１、突出板部２７、係止凸部２９、嵌合構造３３、補強リブ３７も射出成形と同時に一体成形できるため、製造効率のさらなる向上を図ることができ、また、ヘルメット１の構成部品点数を削減することもできる。さらに、顎紐５やヘッドバンド６の取付位置や取付方法などヘルメット１の設計自由度も向上させることができる。
また、ヘルメット１の組み立て時には、顎紐５を衝撃吸収ライナ３の外面３ａ側に配置するだけで、容易に顎紐５を取り付けることができる。すなわち、アンダーシェル４の係止凸部２９を顎紐５の係止孔１６，１７に挿通させた上で、顎紐５を衝撃吸収ライナ３の外面３ａ側に形成された係止凹部１３，１４に係止すると共に、衝撃吸収ライナ３とアンダーシェル４との間に通してアンダーシェル４の孔部２２から外部に延ばせばよいため、顎紐５の取付作業時に顎紐５が捩れてしまうことを容易に防止でき、ヘルメット１を簡単に組み立てることが可能となる。
【００３０】
さらに、アンダーシェル４の係止凸部２９を衝撃吸収ライナ３の係止凹部１３，１４に挿入することで、顎紐５と同時にアンダーシェル４を衝撃吸収ライナ３に固定することもでき、ヘルメット１の製造効率をさらに向上させることができる。
また、ヘッドバンド６の端部６１を固定するためのアンダーシェル４の嵌合構造を、シェル本体１９の内側壁部２６から突出する第１リブ３５及び外側壁部２５から突出する第２リブ３６により構成することで、ヘッドバンド６の端部６１を内側壁部２６及び外側壁部２５の間に挿入するだけで、当該端部６１が第１リブ３５及び第２リブ３６によって狭持されるため、簡単かつ確実にヘッドバンド６をアンダーシェル４に固定することができる。
【００３１】
なお、本発明によるヘルメット１は、上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
次に、本発明の第二実施例を図６により説明する。
本第二実施例によるヘルメット１Ａは、係止凸部２９をアッパーシェル２の内面に形成したものである。そのため、アッパーシェル２を射出成形によって一体に形成するか、或いはアッパーシェル２の製作後に係止凸部２９を溶接や接着剤等でアッパーシェル２の内面に固着することが好ましい。本実施例では、図６に示すようにアッパーシェル２の内面に係止凸部２９を一体形成して製作している。
また、このヘルメット１Ａでは、突出板部２７にその厚さ方向に貫通する係止孔２８が形成されており、シェル本体１９を衝撃吸収ライナ３に装着した状態において突出板部２７の係止孔２８が溝部１１，１２に配された顎紐５の係止孔１６，１７及び衝撃吸収ライナ３の係止凹部１３，１４に一致する。
その余の構成は上述した第一実施例によるヘルメット１と同一構成を有している。
【００３２】
したがって、この構成では、アッパーシェル２の係止凸部２９が顎紐５の係止孔１６，１７及びを通して係止凹部１３、１４に嵌合されることで、顎紐５及び突出板部２７を衝撃吸収ライナ３に係止することになる。
そのため、ヘルメット１Ａの組立に際して、アンダーシェル４の枠部２１，２１の孔部２２，２２に顎紐５ａ，５ｂをそれぞれ挿通させて、係止孔１６，１７をアンダーシェル４の係止孔に位置合わせする。この状態で、アンダーシェル４を衝撃吸収ライナ３に装着して枠部２１，２１を衝撃吸収ライナ３の溝部１１，１２の段部１１ａ，１２ａに嵌合させる。
そして、アッパーシェル２を両面テープまたは接着剤を介して衝撃吸収ライナ３に嵌合させながら、アッパーシェル２の内面に設けた係止凸部２９を順次アンダーシェル４の係止孔２８及び顎紐５の係止孔１６，１７を通して衝撃吸収ライナ３の係止凹部１３，１４に挿入させる。このようにしてヘルメット１Ａを製造できる。
【００３３】
上述のように本第二実施例によるヘルメット１Ａは、第一実施例によるヘルメット１と同様な効果を奏する。例えば、顎紐５を衝撃吸収ライナ３の外面３ａに配するだけで、容易に顎紐５を取り付けることができる。すなわち、アッパーシェル２の係止凸部をアンダーシェル４の係止孔２８及び顎紐５の係止孔１６，１７に挿通させた上で、顎紐５を衝撃吸収ライナ３の外面３ａに形成された係止凹部１３，１４に係止すると共に、衝撃吸収ライナ３とアンダーシェル４との間に通してアンダーシェル４の孔部２２から外部に延ばせばよいため、取付作業時に顎紐５が捩れてしまうことを容易に防止でき、ヘルメット１Ａを簡単に組み立てることが可能となる。
また、アッパーシェル２の係止凸部２９を衝撃吸収ライナ３の係止凹部１３，１４に挿入することで、顎紐５と同時にアッパーシェル２及びアンダーシェル４を衝撃吸収ライナ３に固定することもできる。
【００３４】
なお、上述の各実施例では、衝撃吸収ライナ３の係止凹部１３，１４に顎紐５を係止凸部２９で取り付けると共に溝部１１，１２に顎紐５を配するようにしたが、溝部１１，１２は必ずしも設けなくてもよく顎紐５を衝撃吸収ライナ３とアンダーシェル４との間に単に挟みこむようにしてもよい。
また、係止凸部２９は上述した形状に限定されることなく、ピン等の形状でもよく、要するに衝撃吸収ライナ３の係止凹部と協同して顎紐５を衝撃吸収ライナ３の外面３ａに係止保持できる形状であればよい。
【００３５】
さらに、第一実施例のヘルメット１のようにアンダーシェル４に係止凸部２９を形成する場合には、例えば溝部１１，１２及び係止凹部１３，１４を衝撃吸収ライナ３の内面側に形成し、衝撃吸収ライナ３の内面側に顎紐５の一端側を配してもよい。この場合には、突出板部２７をシェル本体１９の内側壁部２６の上端に形成して衝撃吸収ライナ３の内側に配すればよく、突出板部２７の外面に係止凸部２９を一体成形すればよい。この場合、突出板部２７は内側壁部２６と同じ厚みに形成してもよい。
このように構成した場合でも、第一実施例と同様の効果を奏する。すなわち、アンダーシェル４の係止凸部２９を顎紐５の係止孔１６，１７に挿通させた上で、顎紐５を衝撃吸収ライナ３の内面３ｂに形成された係止凹部１３，１４に係止すると共に、衝撃吸収ライナ３とアンダーシェル４との間に通してアンダーシェル４の孔部２２から外部に延ばせばよいため、取付作業時に顎紐５が捩れることを防止して、ヘルメットを簡単に組み立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の第一実施例によるヘルメットの分解斜視図である。
【図２】図１のヘルメットにおいてアンダーシェル及びヘッドバンドを示す斜視図である。
【図３】ヘルメットへの顎紐の係止構造を示す要部断面図である。
【図４】図３の分解断面図である。
【図５】アンダーシェルへのヘッドバンドの嵌合構造を示す断面図である。
【図６】本発明の第二実施例によるヘルメットの図３と同様な断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１，１Ａ  ヘルメット
２  アッパーシェル
３  衝撃吸収ライナ
３ａ  外面
３ｂ  内面
３ｃ  下端部（開口縁部）
４  アンダーシェル
５  顎紐
５ａ  前側顎紐
５ｂ  後側顎紐
６  ヘッドバンド
７  アジャスト機構
１３，１４  係止凹部
１６，１７  係止孔
２２  孔部
２５  外側壁部
２６  内側壁部
２８  係止孔
２９  係止凸部
３３  嵌合構造
３５  第１リブ
３６  第２リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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