(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に対する取付けのベースとなるベースハウジングと、
そのベースハウジングに装着され、複数の発光体、その駆動のための配線部及び回路部が実装されるとともに端部に前記発光体に通電するための金属板状のターミナル板を備えた基板と、
その基板を外側から被うように、かつ前記発光体の光を透過させる透光窓を有する、前記ベースハウジングに保持されるリフレクタと、
そのリフレクタを外側から被うように、かつ前記透光窓を透過した発光体の光を拡散して外側に投光する、前記ベースハウジング上に配置されるレンズカバーと、を備え、
前記ベースハウジングには前記ターミナル板を載置する載置部が形成され、前記リフレクタには前記ベースハウジング側へ突出する突出部が形成され、前記リフレクタが前記ベースハウジングに保持された状態で、前記ベースハウジングの載置部と前記リフレクタの突出部との間に前記ターミナル板が挟み込まれて固定され、かつ位置決めされることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記ベースハウジングの載置部には前記リフレクタ側へ突出する係止突起が形成され、前記ターミナル板にはその係止突起を挿通させる被係止穴が形成され、前記ベースハウジングの係止突起が前記ターミナル板の被係止穴を挿通することで該ターミナル板が前記ベースハウジングに対して位置決めされる請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記ベースハウジングの載置部には前記リフレクタ側へ突出する係止突起が形成され、前記ターミナル板にはその係止突起に係合する被係止凹部が形成され、前記ベースハウジングの係止突起が前記ターミナル板の被係止凹部と係合することで該ターミナル板が前記ベースハウジングに対して位置決めされる請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記リフレクタの突出部は先端側が小径部とされた段付き柱状に形成され、前記ベースハウジングの載置部には前記突出部の小径部に係合する被係止凹部が形成され、前記ターミナル板には前記突出部の小径部を挿通させる被係止穴が形成されており、前記突出部の小径部が前記ターミナル板の被係止孔を挿通し、さらに前記ベースハウジングの被係止凹部と係合することで、前記ターミナル板が前記ベースハウジングに対して位置決めされ、かつ前記突出部の段部と前記ベースハウジングの載置部との間に前記ターミナル板が挟み込まれて固定される請求項１に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具に関し、例えば自動車のドアミラー装置に取り付けられるサイドターンランプに好適な車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自車両が右左折又は進路変更することを他の交通対象（車両又は歩行者）に視認させるために、車両の両側面に設けられたドアミラー装置に、車両が右左折又は進路変更する際に点滅するサイドターンランプを組み込んだものが広く知られている（例えば、下記特許文献１参照）。
【０００３】
このサイドターンランプは、ミラー本体部のハウジング（車両）に対する取付けのベースとなるベースハウジングと、そのベースハウジングに装着され、複数のＬＥＤ（発光体）、その駆動のための配線部及び回路部が実装されるとともに端部に各ＬＥＤに通電するためのリード線を備えたフレキシブル基板（基板）とを含んで構成されている。リード線はコネクタにより束ねられ、フレキシブル基板がコネクタを介してベースハウジングに固定されるようになっている。あるいは、例えば図１０に示すように、ターミナル板１０１に取付ねじ１０２を挿通させるねじ穴１０１ａが形成され、ベースハウジング１０３に取付ねじ１０２を取り付けるためのねじ穴部１０３ａが形成され、取付ねじ１０２がターミナル板１０１のねじ穴１０１ａを挿通した状態でベースハウジング１０３のねじ穴部１０３ａと螺合することでターミナル板１０１がベースハウジング１０３に固定され、かつ位置決めされるようになっている。さらに、ベースハウジングに係止突起が形成され、ターミナル板にその係止突起を挿通させる被係止穴が形成され、ベースハウジングの係止突起がターミナル板の被係止穴を挿通した状態で係止突起の先端部を特殊の溶着機を使用して溶着することでターミナル板をベースハウジングに固定することも考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２８５０２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、取付ねじを部品として用いたり、特殊の溶着機を使用してベースハウジングの一部を溶着する構成では製造コストの増加を招来し、またターミナル板をベースハウジングに固定する専用の作業工程が必要であるため、作業負荷も増大するという課題があった。
【０００６】
本発明は、上記課題に対処するためになされたものであり、その目的は、部品費の削減を図り、しかもターミナル板をベースハウジングへ固定する際の作業負荷を軽減することが可能な車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００７】
上記目的を達成するために本発明の車両用灯具は、
車両に対する取付けのベースとなるベースハウジングと、
そのベースハウジングに装着され、複数の発光体、その駆動のための配線部及び回路部が実装されるとともに端部に発光体に通電するための金属板状のターミナル板を備えた基板と、
その基板を外側から被うように、かつ発光体の光を透過させる透光窓を有する、ベースハウジングに保持されるリフレクタと、
そのリフレクタを外側から被うように、かつ透光窓を透過した発光体の光を拡散して外側に投光する、ベースハウジング上に配置されるレンズカバーと、を備え、
ベースハウジングにはターミナル板を載置する載置部が形成され、リフレクタにはベースハウジング側へ突出する突出部が形成され、リフレクタがベースハウジングに保持された状態で、ベースハウジングの載置部とリフレクタの突出部との間にターミナル板が挟み込まれて固定され、かつ位置決めされることを特徴とする。
【０００８】
本発明の車両用灯具では、リフレクタがベースハウジングに保持された状態で、ベースハウジングの載置部とリフレクタの突出部との間にターミナル板が挟み込まれて固定され、かつ位置決めされる。つまり、リフレクタをベースハウジングに組み付けるのとほぼ同時に、ベースハウジングの載置部とリフレクタの突出部とによってターミナル板が固定されるようになる。
【０００９】
これにより、ターミナル板をベースハウジングに固定する専用の作業工程が不要となるため、作業負荷を低減することができる。また、ターミナル板をベースハウジングに固定するための部品としての取付ねじや、特殊な溶着機を使用しなくて済み、製造コストを削減することもできる。
【００１０】
また、本発明の車両用灯具において、ベースハウジングの載置部にはリフレクタ側へ突出する係止突起が形成され、ターミナル板にはその係止突起を挿通させる被係止穴が形成され、ベースハウジングの係止突起がターミナル板の被係止穴を挿通することで該ターミナル板がベースハウジングに対して位置決めされるように構成することができる。あるいは、ベースハウジングの載置部にはリフレクタ側へ突出する係止突起が形成され、ターミナル板にはその係止突起に係合する被係止凹部が形成され、ベースハウジングの係止突起がターミナル板の被係止凹部と係合することで該ターミナル板がベースハウジングに対して位置決めされるように構成することもできる。
【００１１】
これによれば、ベースハウジングの係止突起がターミナル板の被係止穴を挿通することや、ベースハウジングの係止突起がターミナル板の被係止凹部と係合することでターミナル板がベースハウジングに対して位置決めされる。このため、ターミナル板のベースハウジングに対する位置決めを、ベースハウジング及びターミナル板での簡易な形状の改良により実現することができる。
【００１２】
また、本発明の車両用灯具において、リフレクタの突出部は先端側が小径部とされた段付き柱状に形成され、ベースハウジングの載置部には突出部の小径部に係合する被係止凹部が形成され、ターミナル板には突出部の小径部を挿通させる被係止穴が形成されており、突出部の小径部がターミナル板の被係止孔を挿通し、さらにベースハウジングの被係止凹部と係合することで、ターミナル板がベースハウジングに対して位置決めされ、かつ突出部の段部とベースハウジングの載置部との間にターミナル板が挟み込まれて固定されるように構成することもできる。
【００１３】
これによれば、リフレクタの突出部における小径部がターミナル板の被係止孔を挿通し、さらにベースハウジングの被係止凹部と係合することで、ターミナル板がベースハウジングに対して位置決めされる。一方、突出部の段部とベースハウジングの載置部との間にターミナル板が挟み込まれて固定される。このため、リフレクタの突出部に、ターミナル板の位置決め機能及び固定機能を集約させることができ、寸法管理の容易化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】ミラー本体部（右側フロンドドア用）の正面図。
【図２】サイドターンランプをミラー本体部のハウジングに取り付けた状態を示す斜視図。
【図３】図２に示したサイドターンランプの斜視図。
【図４】図３に示したサイドターンランプの分解斜視図。
【図５】本発明の実施例１に係り、（Ａ）はサイドターンランプからレンズカバー、リフレクタ等を取り外した状態を示す平面図。（Ｂ）は（Ａ）の要部拡大図。
【図６】図５（Ａ）のＸ―Ｘ断面図。
【図７】（Ａ）はターミナル板とリフレクタの突出部との位置関係を示す説明図。（Ｂ），（Ｃ）は（Ａ）の変形例を示す説明図。
【図８】実施例１の変形例に係り、（Ａ）はターミナル板の拡大図。（Ｂ）は（Ａ）のＹ−Ｙ断面図。
【図９】本発明の実施例２に係り、図６に相当する断面図。
【図１０】従来技術におけるターミナル板の取付構造の一例を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１〜図２は、本発明の車両用灯具を適用した車両用のドアミラー装置２を示す。ドアミラー装置２は、自動車５０の両フロントドアにそれぞれ装着されるものであり、フロントドアに取り付けられる部位となるミラーベース部３と、そのミラーベース部３に支持されるミラー本体部４とを備えている。
【００１７】
ミラー本体部４は、運転者又は搭乗者が後方を確認するためのミラー（図示せず）と、このミラーを保持するミラーホルダ（図示せず）と、ミラーの角度調整を行なうアクチュエータ（図示せず）と、方向指示器などの役割を担うサイドターンランプ１（本発明の車両用灯具に相当する。）と、それらを収納するハウジング５及び蓋部６と、アクチュエータの取り付けられるフレームの役目を果たすものであって、これらミラー、アクチュエータ、及びサイドターンランプ１をハウジング５に連結する役目を担う取付け基盤（図示せず）と、その取付け基盤の一方の端部に取り付けられて、ミラー本体部２をミラーベース部３に対して使用位置と格納位置とのいずれかに向けて回転駆動する電動格納装置（図示せず）とを含んで構成される。
【００１８】
蓋部６は、その全体がベッセル形状（すり鉢状の容器形状）を呈し、例えばプラスチック材により形成されており、一端側から溝状に切り欠かかれた窓部６ａ（灯具取付部）が形成されている。この窓部６ａに対応してサイドターンランプ１が外部に露出するようにハウジング５に装着される。
【００１９】
サイドターンランプ１は、図４及び図５に示すように、ハウジング５に対する取付けのベースとなるベースハウジング１０と、ベースハウジング１０に取り付けられる薄い帯状のフレキシブル基板２０と、フレキシブル基板２０を被う形で該フレキシブル基板２０を収納するリフレクタ３０と、リフレクタ３０を被うレンズカバー４０とを備えている。
【００２０】
最初に、フレキシブル基板２０について説明する。フレキシブル基板２０は、曲げ変形可能な基板本体２１を備え、その一方側の面には発光体としてのＬＥＤ２２，２３，２４、その駆動のための配線部２５及び回路部２６が実装され、その端部には各ＬＥＤ２２〜２４に通電するための金属板状の一対のターミナル板２７，２７が設けられている。
【００２１】
基板本体２１は、例えばポリイミド、ポリエステルなどをベースフィルムとした屈曲性に優れた銅張板よりなる。各ＬＥＤ２２〜２４（発光体）は、表面実装型ＬＥＤであり、図４に示すように、ＬＥＤ２２が各ターミナル板２７側の端部に近い部位に実装される一方、ＬＥＤ２３，２４が各ターミナル板２７とは反体側の端部の近傍部位に実装されている。各ターミナル板２７には、表裏に貫通する被係止穴２７ａが形成されるとともに、各ターミナル板２７の先端から板面と同一面を有するように外向きに突出する板状の突起２７ｂが形成されている。
【００２２】
基板本体２１の他方側の面（ＬＥＤ２２〜２４が実装されていない側の面）には、ＬＥＤ２２に対応してバックプレート２８が固着され、ＬＥＤ２３，２４に対応してバックプレート２９が固着されている。フレキシブル基板２０は、バックプレート２８，２９を介して強制された所定の姿勢でベースハウジング１０に取り付けられる。
【００２３】
次に、ベースハウジング１０について説明する。ベースハウジング１０は、図４及び図５に示すように、ハウジング５（図２参照）の形状に倣って、長手方向に湾曲した形状をなし、例えばＡＢＳ樹脂やＡＳＡ樹脂等の熱可塑性樹脂で形成されている。ベースハウジング１０には、そのほぼ全領域にわたってフレキシブル基板２０を収納する収納凹部１１が形成されている。
【００２４】
収納凹部１１には、平面状の底面で構成された載置部１２と、底面に対して斜め上向きに延び出した斜板状の支持部１３，１４とがそれぞれベースハウジング１０の長手方向に所定の間隔をおいて配設されている。載置部１２には、その底面と直交（交差）する向きに突出する一対の係止突起１２ａ，１２ａが形成されている。また、支持部１３，１４の近傍には、所定の距離をおいて取付部１５，１６がそれぞれ配設されている。
【００２５】
載置部１２の、ベースハウジング１０の長手方向側の部位には、図５及び図６に示すように、段状に突出形成された段部１７が配置されており、その段部１７にはベースハウジング１０の表裏に貫通し各ターミナル板２７の突起２７ｂを収納凹部１１の裏面側のコネクタ装着部１８へ導くための挿通口１７ａが形成されている。
【００２６】
このような構成により、フレキシブル基板２０のターミナル板２７が載置部１２に面接触可能な状態で載置される。この場合、載置部１２の各係止突起１２ａが被係止穴２７ａを挿通することで、各ターミナル板２７の、載置部１２の板面に沿った直線移動が規制される。また、フレキシブル基板２０のバックプレート２８が支持部１３と取付部１５との間に差し込まれ、バックプレート２９が支持部１４と取付部１６との間に差し込まれることで、フレキシブル基板２０の基板本体２１がベースハウジング１０に対してずれないように保持される。そして、段部１７の挿通口１７ａを挿通した各ターミナル板２７の突起２７ｂをコネクタ装着部１８にて外部コネクタ７に接続することで、フレキシブル基板２０のＬＥＤ２２〜２４を通電可能とされている。
【００２７】
なお、上述したように、各ターミナル板２７にはその先端から板面と同一面を有するように外向きに突出する板状の突起２７ｂが形成され、載置部１２に隣接して段状に突出形成された段部１７が配置され、その段部１７にはベースハウジング１０の表裏に貫通し各ターミナル板２７の突起２７ｂを収納凹部１１（ベースハウジング１０）の裏面側のコネクタ装着部１８へ導くための挿通口１７ａが形成されており、各係止突起１２ａを回転中心として対応するターミナル板２７を回転させる向きの力が作用した場合には、各ターミナル板２７の突起２７ｂが段部１７の挿通口１７ａを形成する側壁部と接触することで、各ターミナル板２７の、係止突起１２ａを回転中心とする回転移動が規制されるようになっている。
【００２８】
また、ベースハウジング１０における収納凹部１１の内壁部には、後述するリフレクタ３０の各係止爪３１ａに係合する被係止凹部１１ａが設けられている（図４参照）。さらに、ベースハウジング１０の外壁部には、ベースハウジング１０をハウジング５にねじ固定するねじ（図示せず）を通すための穴部を有するブラケット１０ａが設けられている（図３及び図４参照）。
【００２９】
次に、リフレクタ３０について説明する。リフレクタ３０は、図４に示すように、ベースハウジング１０の湾曲形状に対応して長手方向に湾曲した形状に形成され、断面が略コ字状に形成された下部３１と、その下部３１の上側にて長手方向に段付き状に突出形成された上部３２とを備えている。リフレクタ３０は、金属、樹脂、セラミック等により形成することができ、装飾性を考慮に入れて、例えば蒸着、光沢塗装又はメッキ等を施した樹脂材料や、鏡面仕上げを施したアルミニウム等の金属材料で形成することができる。
【００３０】
リフレクタ３０の上部３２においてフレキシブル基板２０のＬＥＤ２２，２３（２４）と対向する部位には、それらを外部に露出させるための開口部３２ａ，３２ｂ（透光窓）が設けられている。
【００３１】
リフレクタ３０における下部３１の両壁部には、弾性変形可能な複数の係止爪３１ａが設けられている（この実施例１では、一方の壁部に２つの係止爪３１ａが設けられ、他方の壁部に１つの係止爪３１ａ（図では示されていない）が設けられた例が示してある）。リフレクタ３０は、係止爪３１ａが対応するベースハウジング１０の被係止凹部１１ａと係合することでベースハウジング１０に保持される。
【００３２】
また、リフレクタ３０の下部３１においてベースハウジング１０の載置部１２と対向する部位には、図６に示すように、ベースハウジング１０側へ突出する突出部３１ｂ，３１ｃが並設されている。具体的には、突出部３１ｂ，３１ｃは、図７（Ａ）に示すように、ベースハウジング１０の各係止突起１２ａを間に挟んで平行となるように対向配置され、突出部３１ｂが両ターミナル板２７，２７の先端側（突起２７ｂ，２７ｂ側）の部位を、突出部３１ｃが両ターミナル板２７，２７の基端側（基板本体２１側）の部位をそれぞれ押圧可能な突出長さに形成されている。
【００３３】
なお、突出部３１ｂ，３１ｃは、図７（Ａ）の態様で形成される場合に限らず、例えば図７（Ｂ）に示すように、ターミナル板２７毎に突出部３１ｂ，３１ｃを設けたり、あるいは図７（Ｃ）に示すように、ベースハウジング１０の係止突起１２ａ，１２ａを囲む中空角形状の突出部３１ｄとして形成してもよい。
【００３４】
リフレクタ３０は、フレキシブル基板２０が取り付けられた収納凹部１１を被うようにベースハウジング１０に取り付けられる。この場合、ベースハウジング１０の収納凹部１１の内壁部に当接して弾性変形したリフレクタ３０の係止爪３１ａは、対応するベースハウジング１０の係止凹部１１ａと係合することで弾性復帰する。
【００３５】
つまり、各ターミナル板２７が、ベースハウジング１０の載置部１２とリフレクタ３０の突出部３１ｂ，３１ｃとの間に挟み込まれて固定されている状態で、リフレクタ３０の係止爪３１ａが、対応するベースハウジング１０の係止凹部１１ａと係合するように、突出部３１ｂ，３１ｃの長さや、係止爪３１ａ及び係止凹部１１ａの配置が設定されている。
【００３６】
この状態で、フレキシブル基板２０に取り付けられたＬＥＤ２２は、リフレクタ３０の開口部３２ａの部分に配置され、ＬＥＤ２３，２４はリフレクタ３０の開口部３２ｂの部分に配置される。これにより、各ＬＥＤ２２〜２４から照射された光が、対応する開口部３２ａ，３２ｂを通して外部に照射される。
【００３７】
次に、図４に戻って、レンズカバー４０について説明する。レンズカバー４０は、リフレクタ３０上に配置され、リフレクタ３０と同様、ベースハウジング１０の湾曲形状に対応して長手方向に湾曲した形状に形成されるとともに、断面が略コ字状に形成された下部４１と、その下部４１の上側にて長手方向に段付き状に突出形成された上部４２とを備えている。レンズカバー４０は、例えばポリメタクリル酸メチル（ＰＭＭＡ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ＡＢＳ樹脂等の透明又は半透明の熱可塑性樹脂で形成されている。
【００３８】
レンズカバー４０における上部４２の裏面側部位には、多数の鋸刃状の突条を有するレンズカット部４２ａが設けられている。ＬＥＤ２２〜２４から照射された光は、レンズカバー４０のレンズカット部４２ａで屈折し、拡散した光となってレンズカバー４０の外側へ投光される。レンズカバー４０により、リフレクタ３０の開口部３２ａ，３２ｂが覆われ、露出状態の各ＬＥＤ２２〜２４が保護されるとともに、サイドターンランプ１の装飾性が向上する。
【００３９】
以上の説明からも明らかなように、本実施例１のサイドターンランプ１では、ベースハウジング１０の載置部１２にリフレクタ３０側へ突出する一対の係止突起１２ａ，１２ａが形成され、フレキシブル基板２０の一対のターミナル板２７，２７には載置部１２の係止突起１２ａ，１２ａをそれぞれ挿通させる被係止穴２７ａ，２７ａが形成されており、ベースハウジング１０の各係止突起１２ａが各ターミナル板２７の被係止穴２７ａを挿通することで各ターミナル板２７がベースハウジング３０に対して位置決めされる。
【００４０】
そして、各ターミナル板２７がベースハウジング３０に対して位置決めされ、リフレクタ３０がベースハウジング１０に保持された状態で、ベースハウジング１０の載置部１２とリフレクタ３０の突出部３１ｂ，３１ｃとの間に各ターミナル板２７が挟み込まれて固定される。つまり、リフレクタ３０をベースハウジング１０に組み付けるのとほぼ同時に、ベースハウジング１０の載置部１２とリフレクタ３０の突出部３１ｂ，３１ｃとによってフレキシブル基板２０の各ターミナル板２７が固定されるようになる。
【００４１】
これにより、各ターミナル板２７をベースハウジング１０に固定する専用の作業工程が不要となるため、作業負荷を低減することができる。また、各ターミナル板２７をベースハウジング１０に固定するための部品としての取付ねじや、特殊な溶着機を使用しなくて済み、製造コストを削減することもできる。
【００４２】
（変形例）
上記実施例１では、ベースハウジング１０の載置部１２における各係止突起１２ａが各ターミナル板２７の被係止穴２７ａを挿通することで各ターミナル板２７がベースハウジング３０に対して位置決めされるように構成したが、これに代えて例えば図８に示すように、各ターミナル板２７にベースハウジング１０の載置部１２における各係止突起１２ｂに係合する被係止凹部２７ｃが形成され、ベースハウジング１０の各係止突起１２ｂが各ターミナル板２７の被係止凹部２７ｃと係合することで各ターミナル板２７がベースハウジング１０に対して位置決めされるように構成してもよい。
【００４３】
この変形例によっても、各ターミナル板２７のベースハウジング１０に対する位置決めを、ベースハウジング１０及び各ターミナル板２７での簡易な形状の改良により実現することができる。
【実施例２】
【００４４】
上記実施例１では、ベースハウジング１０の各係止突起１２ａと各ターミナル板２７の被係止穴２７ａとによって各ターミナル板２７のベースハウジング１０に対する位置決めがなされ、ベースハウジング１０の載置部１２とリフレクタ３０の突出部３１ｂ，３１ｃとによって各ターミナル板２７がベースハウジング１０に固定されるように構成、すなわち各ターミナル板２７を位置決めする機能及び固定する機能をそれぞれ分けて構成したものであるが、これに代えて例えば図９に示すような構成としてもよい。なお、以下の説明では上記実施例１と同じ部位には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４５】
この実施例２では、リフレクタ３０の一対の突出部３１ｅ，３１ｅは先端側がいずれも小径部３１ｆとされた段付き柱状に形成され、ベースハウジング１０の載置部１２には各突出部３１ｅの小径部３１ｆに係合する被係止凹部１２ｃが形成され、各ターミナル板２７には各突出部３１ｅの小径部３１ｆを挿通させる被係止穴２７ａが形成されており、各突出部３１ｅの小径部３１ｆが各ターミナル板２７の被係止穴２７ａを挿通し、さらにベースハウジング１０の各被係止凹部１２ｃと係合することで、各ターミナル板２７がベースハウジング１０に対して位置決めされ、かつ各突出部３１ｅの段部３１ｇとベースハウジング１０の載置部１２との間に各ターミナル板２７が挟み込まれて固定されるようになっている。
【００４６】
この実施例２によれば、リフレクタ３０の各突出部３１ｅにおける小径部３１ｆが各ターミナル板２７の被係止穴２７ａを挿通し、さらにベースハウジング１０の各被係止凹部１２ｃと係合することで、各ターミナル板２７がベースハウジング１０に対して位置決めされる。一方、各突出部３１ｅの段部３１ｇとベースハウジング１０の載置部１２との間に各ターミナル板２７が挟み込まれて固定される。これにより、リフレクタ３０の各突出部３１ｅに、各ターミナル板２７の位置決め機能及び固定機能を集約させることができ、寸法管理の容易化を図ることができる。
【００４７】
なお、上記実施例１，２等では、本発明の車両用灯具を、自動車５０のドアミラー装置２に取り付けられるサイドターンランプ１に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各種の車両用ランプに適宜変更して実施することが可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１  サイドターンランプ（車両用灯具）
２  ドアミラー装置
４  ミラー本体部
５  ハウジング
６  蓋部
６ａ  窓部
７  外部コネクタ
１０  ベースハウジング
１１  収納凹部
１１ａ  被係止凹部
１２  載置部
１２ａ，１２ｂ  係止突起
１２ｃ  被係止凹部
１７  段部
１７ａ  挿通口
１８  コネクタ装着部
２０  フレキシブル基板
２１  基板本体
２２〜２４  ＬＥＤ（発光体）
２５  配線部
２６  回路部
２７  ターミナル板
２７ａ  被係止穴
２７ｂ  突起
２７ｃ  被係止凹部
２８，２９  バックプレート
３０  リフレクタ
３１  下部
３１ａ  係止爪
３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ，３１ｅ  突出部
３１ｆ  小径部
３１ｇ  段部
３２  上部
３２ａ，３２ｂ  開口部（透光窓）
４０  レンズカバー
４１  下部
４２  上部
５０  自動車（車両）
【図１】
0005312543.tif 000002
【図２】
0005312543.tif 000003
【図３】
0005312543.tif 000004
【図４】
0005312543.tif 000005
【図５】
0005312543.tif 000006
【図６】
0005312543.tif 000007
【図７】
0005312543.tif 000008
【図８】
0005312543.tif 000009
【図９】
0005312543.tif 000010
【図１０】
0005312543.tif 000011