(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リード弁構造の吸入弁と吐出弁と、シリンダヘッド内に形成された吸入室と吐出室とを備える往復動圧縮機であって、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に制振部材が取り付けられており、吸入室及び／又は吐出室には、室内側への膨出部が形成されており、制振部材材は前記膨出部に取り付けられていることを特徴とする往復動圧縮機。
【請求項２】
制振部材は貼着材であり、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に接着固定されていることを特徴とする請求項１に記載の往復動圧縮機。
【請求項３】
制振部材は制振塗料であり、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に塗布されていることを特徴とする請求項１に記載の往復動圧縮機。
【請求項４】
制振部材は制振鋼板であり、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に接着固定されていることを特徴とする請求項１に記載の往復動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、往復動圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
リード弁構造の吸入弁と吐出弁と、シリンダヘッド内に形成された吸入室と吐出室とを備える往復動圧縮機であって、吐出弁の開度を規制するために吐出室内に配設したバルブリテーナや、吸入弁の開度を規制するためにシリンダブロックに形成したリセスに、制振部材を取り付けた往復動圧縮機が特許文献１に開示されている。
制振部材を配設することにより、吸入弁や吐出弁の自励振動に起因して発生する吸入圧脈動や吐出圧脈動が緩和され、圧縮機や圧縮機に接続される空調装置の振動騒音が緩和される。
【特許文献１】特開２００４−２６３６３２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
バルブリテーナやシリンダブロックのリセスに取り付けられる制振部材の量は少量なので、脈動緩和効果に限界がある。
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、吸入圧脈動や吐出圧脈動が従来に比べてより緩和された往復動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明においては、リード弁構造の吸入弁と吐出弁と、シリンダヘッド内に形成された吸入室と吐出室とを備える往復動圧縮機であって、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に制振部材が取り付けられており、吸入室及び／又は吐出室には、室内側への膨出部が形成されており、制振部材材は前記膨出部に取り付けられていることを特徴とする往復動圧縮機を提供する。
【０００５】
吸入室や吐出室の囲壁内面は、バルブリテーナやシリンダブロックのリセスに比べて表面積が大きいので、吸入室や吐出室の囲壁内面には、バルブリテーナやシリンダブロックのリセスに比べて多量の制振部材を取り付けることができる。この結果、吸入圧脈動や吐出圧脈動が従来に比べてより緩和される。
吸入弁で発生した吸入圧脈動は、シリンダヘッドに形成された吸入ポートへ向けて吸入室内を伝播し、吐出弁で発生した吐出圧脈動は、シリンダヘッドに形成された吐出ポートへ向けて吐出室内を伝播する。膨出部は吸入圧脈動や吐出圧脈動の伝播経路に立ち塞がるように配設されるので、膨出部に制振部材を取り付けると、高い脈動緩和効果が得られる。
【０００６】
本発明の好ましい態様においては、制振部材は貼着材であり、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に接着固定されている。
本発明の好ましい態様においては、制振部材は塗料であり、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に塗布されている。
本発明の好ましい態様においては、制振部材は制振鋼板であり、吸入室及び／又は吐出室の囲壁内面に接着固定されている。
貼着材として形成された制振部材、塗料として形成された制振部材、制振鋼板として形成された制振部材は、市場で容易に入手可能であり、制振効果にも優れているので、制振部材として好適である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明により、吸入圧脈動や吐出圧脈動が従来に比べてより緩和された往復動圧縮機が提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施例に係る可変容量斜板式圧縮機を説明する。
図１〜３に示すように、乗用車空調装置用の可変容量斜板式圧縮機１は、複数のシリンダボア２ａを有するシリンダブロック２と、シリンダブロック２と協働してクランク室３を形成するフロントヘッド４と、クランク室３内に配設されシリンダブロック２とフロントヘッド４とにより回転可能に支持されると共に一端がフロントヘッド４を貫通して圧縮機外へ延びる回転軸５と、傾角可変に回転軸５に係合し回転軸５により回転駆動される斜板６と、シリンダボア２ａに挿入されると共に斜板６に係合し斜板６の回転に伴って往復動するピストンと７と、シリンダブロック２と協働して吸入穴８ａと吐出穴８ｂとが形成された弁板８を挟持し、内部の外周部に円環空洞状の吸入室９ａが形成され内部の中心部に円形空洞状の吐出室９ｂが形成されたリンダヘッド９と、弁板８に装着されたリード弁構造の吸入弁１０ａと吐出弁１０ｂとを備えている。吸入室９ａには、図示しない乗用車空調装置の蒸発器に連通する吸入ポート９ａ’が形成され、吐出室９ｂには図示しない乗用車空調装置の凝縮器に連通する吐出ポート９ｂ’が形成されている。
回転軸５の圧縮機外へ延びた一端は、図示しない車両エンジンにより回転駆動される。
【０００９】
図２、３から分かるように、シリンダヘッド９をシリンダブロック２にボルト固定するためのボルト穴９ｃがシリンダヘッド９の周壁に複数形成されており、前記周壁のボルト穴９ｃ貫通部は吸入室９ａ内への膨出部９ｄを形成している。吸入室９ａと吐出室９ｂとを区画する環状隔壁９ｅは、吐出穴８ｂとの緩衝を避けるために径方向に蛇行しており、吐出穴８ｂを取り囲む部分が吐出室９ｂ内への膨出部９ｆを形成している。
膨出部９ｄ、９ｆに、制振部材１１が接着固定されている。制振部材として、アクリル樹脂系接着剤を塗布した弾性体、ブチルゴム、エポキシ樹脂、合成ゴム、防振ゴム等を適正寸法のシート状に加工し貼着材としたもの、制振鋼板を適正寸法に加工し貼着材としたものが使用されている。
【００１０】
可変容量斜板式圧縮機１においては、図示しない車両エンジンにより回転軸５が回転駆動され、回転軸５の回転に伴って斜板６が回転し、ピストン７が往復動する。ピストン７の往復動に伴って、空調装置の蒸発器から戻った冷媒ガスが吸入ポート９ａ’と吸入室９ａと吸入穴８ａと吸入弁１０ａとを通ってシリンダボア２ａに流入し、シリンダボア２ａ内で圧縮され、吐出弁１０ｂと吐出穴８ｂと吐出室９ｂと吐出ポート９ｂ’とを通って、空調装置の凝縮器へ流出する。
【００１１】
吸入弁１０ａが開く際に、吸入弁１０ａの自励振動により吸入圧脈動が発生する。当該脈動は、吸入室９ａと吸入ポート９ａ’とを通って圧縮機１から漏出し、空調装置の蒸発器を振動させて異音を発生させる。同様に、吐出弁１０ｂが開く際に、吐出弁１０ｂの自励振動により吐出圧脈動が発生する。当該脈動は、吐出室９ｂと吐出ポート９ｂ’とを通って圧縮機１から漏出し、空調装置の凝縮器を振動させて異音を発生させる。可変容量斜板式圧縮機１においては、吸入室９ａ、吐出室９ｂの囲壁内面に制振部材１１を取り付けることにより、吸入圧脈動と吐出圧脈動とを緩和し蒸発器や凝縮器の異音発生を効果的に抑制している。
【００１２】
吸入室９ａ、吐出室９ｂの囲壁内面は、バルブリテーナやシリンダブロックのリセスに比べて表面積が大きいので、吸入室９ａ、吐出室９ｂの囲壁内面には、バルブリテーナやシリンダブロックのリセスに比べて多量の制振部材１１を取り付けることができる。この結果、吸入圧脈動、吐出圧脈動が従来に比べてより緩和される。
【００１３】
吸入弁１０ａで発生した吸入圧脈動は、シリンダヘッドに形成された吸入ポート９ａ’へ向けて吸入室９ａ内を伝播し、吐出弁１０ｂで発生した吐出圧脈動は、シリンダヘッドに形成された吐出ポート９ｂ’へ向けて吐出室９ｂ内を伝播する。膨出部９ｄ、９ｆは吸入圧脈動や吐出圧脈動の伝播経路に立ち塞がるように配設されるので、膨出部９ｄ、９ｆに制振部材を取り付けると、高い脈動緩和効果が得られる。
【００１４】
制振部材１１を貼着材とするのに代えて、制振塗料を塗布しても良い。
貼着材として形成された制振部材、塗料として形成された制振部材、制振鋼板として形成された制振部材は、市場で容易に入手可能であり、制振効果にも優れているので、制振部材１１として好適である。
膨出部９ｄ以外の吸入室９ａ囲壁内面、膨出部９ｆ以外の吐出室９ｂ囲壁内面に制振部材１１を取り付けても良い。吸入ポート９ａ’近傍の吸入室９ａ囲壁内面、吐出ポート９ｂ’近傍の吐出室９ｂ囲壁内面に制振部材１１を取り付けることにより、吸入室９ａ、吐出室９ｂから外部冷媒回路への吸入圧脈動、吐出圧脈動の漏出を効果的に抑制することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本発明は、斜板式圧縮機、揺動式圧縮機を含む各種の往復動圧縮機に広く利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例に係る可変容量斜板式圧縮機の断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  可変容量斜板式圧縮機
２  シリンダブロック
３  クランク室
４  フロントヘッド
５  回転軸
６  斜板
７  ピストン
８  弁板
８ａ  吸入穴
８ｂ  吐出穴
９  シリンダヘッド
９ａ  吸入室
９ｂ  吐出室
９ｄ、９ｆ  膨出部
１０ａ  吸入弁
１０ｂ  吐出弁
１１  制振部材
【図１】
0005155640.tif 000002
【図２】
0005155640.tif 000003
【図３】
0005155640.tif 000004