(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内筒部材と、この内筒部材の周囲にこれと平行に設けられた外筒部材と、これらの部材の間に予圧縮された状態で配置されこれらの部材同士を連結するゴム部材とを具えたストラットマウントにおいて、
前記内筒部材の内周面に、先端側の外径が基端側の外径より小さい予圧縮用部材が圧入されており、
外筒部材の外周側に環状の取付けフランジが取り付けられ、
前記ゴム部材の、前記予圧縮用部材の基端側に対応する端側を一端側として、外筒部材の内径は、前記取付けフランジより前記ゴム部材の一端側に対応する部分で大きく、前記取付けフランジより前記ゴム部材の他端側に対応する部分で小さいことを特徴とするストラットマウント。
【請求項２】
前記予圧縮用部材の外周面に周方向に延在する段付部が形成されるとともに、前記ゴム部材の、前記予圧縮用部材の基端側に対応する一端側にすぐり部が設けられ、前記段付部はすぐり部の底面より他端側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のストラットマウント。
【請求項３】
前記予圧縮用部材には、予圧縮用部材から半径方向外側に突出するストッパ部材が一体的に取り付けられ、このストッパ部材は、静荷重下で前記ゴム部材の一端が当たるよう配置されていることを特徴とする請求項１もしくは２に記載のストラットマウント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内筒部材と、この内筒部材の周囲にこれと平行に配置された外筒部材と、これらの部材の間に予圧縮された状態で配置されこれらの部材同士を連結するゴム部材とを具えたストラットマウントに関し、特に、内筒部材を保持する力を犠牲にすることなく、ゴム部材の耐久性を向上させることのできるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
車体を支持するサスペンションの方式としてショックアブソーバとリンクとを組み合わせたストラット式のものが広く用いられているが、この場合、車体はサスペンションに、ストラットマウントと呼ばれる防振手段を介して取り付けられる。このストラットマウントは、内筒部材と、この内筒部材の周囲にこれと平行に配置された外筒部材と、これらの部材の間に予圧縮された状態で配置されこれらの部材同士を連結するゴム部材とを具え、内筒部材および外筒部材のいずれか一方がサスペンションに、他方が車体に取り付けられ、車体の振動によって発生する内筒部材と外筒部材との間の相対的な振動変位をゴム部材の弾性変形により吸収するよう構成されている。
【０００３】
ゴム部材は、これを取り付ける前の状態において、その内部に圧縮応力を残留させておくよう予圧縮することが行われていて、これを予圧縮することによって、その弾性変形過程における引張り応力を低減させ、その結果ゴム部材の耐久性を大幅に向上できることが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
特許文献１には、外筒部材を、その外径より少し小さな内径を有するカラー部材に圧入することによって、外筒部材内に配置されたゴム部材を内側に予圧縮することが開示されている。
【特許文献１】特開２００４−３０８８６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の技術よれば、このように、外筒部材を縮径させ、もしくは、内筒部材を拡径させることによって簡易な工程で予圧縮を実現できるとされているが、しかしながら、実際には、例えば、特許文献１に記載されているように外筒部材を縮径するものとして、その縮径代を大きくした場合には、ゴム部材に高い残留圧縮応力を付与することができるものの、外筒部材が塑性変形してしまい弾性力を保てなくなり、カラー部材に対する保持力が低下してカラー部材から外筒部材が外れてしまう虞があり、これを解消しようとして縮径代を抑えた場合には、十分な残留圧縮応力が得られないという問題がある。
【０００６】
本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、ゴム部材に対する保持力を犠牲にすることなく十分な予圧縮をゴム部材に付与してゴム部材の耐久性を高めることのできるストラットマウントを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
＜１＞は、内筒部材と、この内筒部材の周囲にこれと平行に設けられた外筒部材と、これらの部材の間に予圧縮された状態で配置されこれらの部材同士を連結するゴム部材とを具えたストラットマウントにおいて、
前記内筒部材の内周面に、先端側の外径が基端側の外径より小さい予圧縮用部材が圧入されており、
外筒部材の外周側に環状の取付けフランジが取り付けられ、
前記ゴム部材の、前記予圧縮用部材の基端側に対応する端側を一端側として、外筒部材の内径は、前記取付けフランジより前記ゴム部材の一端側に対応する部分で大きく、前記取付けフランジより前記ゴム部材の他端側に対応する部分で小さいことを特徴とするストラットマウントである。
【０００８】
＜２＞は、＜１＞において、前記予圧縮用部材の外周面に周方向に延在する段付部が形成されるとともに、前記ゴム部材の、前記予圧縮用部材の基端側に対応する一端側にすぐり部が設けられ、前記段付部はすぐり部の底面より他端側に配置されていることを特徴とするストラットマウントである。
【０００９】
＜３＞は、＜１＞もしくは＜２＞において、前記予圧縮用部材には、予圧縮用部材から半径方向外側に突出するストッパ部材が一体的に取り付けられ、このストッパ部材は、静荷重下で前記ゴム部材の一端が当たるよう配置されていることを特徴とするストラットマウントである。
【発明の効果】
【００１１】
＜１＞によれば、前記内筒部材の内周面に、先端側の外径が基端側の外径より小さい予圧縮用部材が圧入されているので、詳細を後述するように、予圧縮用部材の先端側に対応する内筒部材部分を塑性変形させることなく弾性変形内に収め予圧縮用部材に対する保持力を確保するとともに、予圧縮用部材の基端側に対応するゴム部材部分に十分な予圧縮を付与することができる。
【００１２】
＜２＞によれば、前記ゴム部材の、前記予圧縮用部材の基端側に対応する一端側にすぐり部が設けられているので、この部分を変形しやすくし所望の防振特性と耐久性とを付与することができ、また、段付部をすぐり部の底面より他端側に配置したので、段付部より基端側に予圧縮すべき十分なゴムボリュームを確保することができ、このことによって、予圧縮用部材に対する保持力の確保と、ゴム部材に対する予圧縮の付与とをバランスよく両立させることができる。
【００１３】
＜３＞によれば、前記予圧縮用部材には、予圧縮用部材から半径方向外側に突出するストッパ部材が一体的に取り付けられ、このストッパ部材は、静荷重下で前記ゴム部材の一端が当たるよう配置されているので、内筒部材のゴム部材一端側への変位に対してゴム部材の同方向への変位を制限し、このことによって、ゴム部材に作用する引張り応力を制限することができる。
【００１４】
また、＜１＞によれば、外筒部材の外周側に環状の取付けフランジが取り付けられ、外筒部材の内径は、前記取付けフランジより前記ゴム部材一端側に対応する部分で大きく、前記取付けフランジより前記ゴム部材他端側に対応する部分で小さくなるようにしたので、詳細を後述するように、ゴム部材の耐久性を一層向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明の実施形態について図に基づいて説明する。図１は、第一の実施形態のストラットマウントを示す斜視図であり、図２は、その断面図である。ストラットマウント１０は、内筒部材１と、この内筒部材１の周囲にこれと平行に設けられた外筒部材２と、これらの部材１、２の間に予圧縮された状態で配置されこれらの部材１、２同士を連結するゴム部材３とを具えている。
【００１６】
そして、ストラットマウント１０は、その特徴として、内筒部材１の内周面に予圧縮用部材４が圧入された状態で取り付けられていて、予圧縮用部材４の外径は、先端側の外径aが基端側の外径bより小さく構成されていて、この実施形態においては、予圧縮用部材４の外周面に周方向に延在する段付部１１を設け、段付部１１以外の部分では外径は変化しないよう構成されている。なお、以下の説明においては、図２の配置に従って、予圧縮用部材４の基端側を上側、予圧縮用部材４の先端側を下側ということとする。
【００１７】
図３は、予圧縮用部材４を組み付ける直前の状態におけるストラットマウントを示す断面図であり、図３（ａ）は、予圧縮用部材４を、図３（ｂ）は残余の部分を示す。予圧縮用部材４は、剛性が高くかつ肉厚が厚く構成されていて、このため、これを内筒部材１に圧入する前後における形状はほぼ変化なく、その胴部は、先端側の外径a、基端側の外径bを有する筒状をなす。
【００１８】
また、予圧縮用部材４を圧入する前の内筒部材１の内径cは、予圧縮用部材４の胴部の先端側における外径aよりやや小さめにセットされ、具体的には、予圧縮用部材４を内筒部材１の内側に圧入したとき、内筒部材１の、予圧縮用部材４の胴部の先端側に対応する部分１ａの伸び(a-c)/cが内筒部材１の弾性限界内に収まるよう設定され、これに対して、内筒部材１の、予圧縮用部材４の胴部の基端側に対応する部分１ｂの伸び(b-c)/cは内筒部材１の弾性限界内を越えて塑性変形領域にはいってもよく、ゴム部材３の、予圧縮用部材４の胴部の基端側に対応する部分３ｂに十分な予圧縮を加えられるよう、内筒部材１の上側の部分１ｂに大きな伸びを与えることが必要である。
【００１９】
このように、本発明のストラットマウント１０は、内筒部材１の下側の部分１ａでは、これの変形を弾性限界内に収めることによって、内筒部材１の、予圧縮用部材４に対する保持力を確保してこれらの部材１、４の結合を強くし、内筒部材１の上側の部分１ｂでは、これに大きな伸びを与えて外径を広げ、その外側に配置されたゴム部材３の上側部分３ｂに十分な予圧縮を付与することができる。
【００２０】
ここで、予圧縮の付与を、ゴム部材３の上側の部分３ｂに限定してもよい理由は、通常の使用範囲においては、内筒部材１の上側への変位が下側への変位に対比して大きく、このことによって、ゴム部材３には上側への力が下側への力よりも大きく、その結果、ゴム部材３の上側の部分３ｂに作用する引っ張り応力を優先的に低減することが必要となるからである。
【００２１】
この引っ張り力を緩和する目的でゴム部材の上下への変位を抑制するストッパを設けることが好ましく、この目的のため、予圧縮用部材４の基端に、予圧縮用部材４から半径方向外側に突出するストッパ部材４ｆを一体的に取付け、これにゴム部材３の上側部分３ｂの端が当たるようにするとともに、図２に示すように予圧縮用部材４の先端にストッパリング７を取付け、これにゴム部材３の下側部分３ａの端が当たるようにするのが好ましい。
【００２２】
ゴム部材３の、予圧縮用部材４の基端側に対応する一端側、すなわち、上側部分には、ゴム部材の弾性を調整し、耐久性を向上させるためのすぐり部６を設けるのが好ましく、この場合、予圧縮用部材４に形成された段付部１１はすぐり部６の底面より下側に配置されていることが好ましく、これは、もし、この段付部１１を、すぐり部６の底面より上側に位置させた場合には、ゴム部材３に予圧縮を付与する十分なゴムボリュームがなく予圧縮効果が発揮できなくなるからである。
【００２３】
また、ストラットマウント１０を取り付けるため、環状の取付けフランジ５が、外筒部材２の外周側に設けられており、この場合、外筒部材２の、取付けフランジ５より上側に位置する部分２ｂの内径yを、取付けフランジ５より下側に位置する下側部分２ａの内径xより大きくすることによりゴム部材３の上側部分３ｂのゴムボリュームを増やし予圧縮されるゴム部分の体積を増加させて耐久性を一層向上させることができる。
【００２４】
図４は、第二の実施形態のストラットマウントを示す断面図であり、この実施形態のストラットマウント２０の予圧縮用部材２４は、先端側の外径eが基端側の外径fより小さく、外径が、先端側から基端側に向かって減少することがないよう構成されている点については、第一の実施形態のものと同じであるが、その周面に段付部に設けられておらず、代わりに、その周面が基端側から先端側に向かって先細りするテーパ状に形成されていて、この場合にも、予圧縮用部材２４の先端側に対応する内筒部材２１の下側部分２１ａを塑性変形させることなく弾性変形内に収め予圧縮用部材２４に対する保持力を確保するとともに、予圧縮用部材２４の基端側に対応するゴム部材２３の上側部分２３ｂに十分な予圧縮を付与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係る第一の実施形態のストラットマウントを示す斜視図である。
【図２】第一の実施形態のストラットマウントを示す断面図である。
【図３】予圧縮用部材を組み付ける直前のストラットマウントを示す断面図である。
【図４】第二の実施形態のストラットマウントを示す断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１    内筒部材
１ａ    内筒部材の下側部分
１ｂ    内筒部材の上側部分
２    外筒部材
２ａ    外筒部材の下側部分
２ｂ    外筒部材の上側部分
３    ゴム部材
３ａ    ゴム部材の下側部分
３ｂ    ゴム部材の上側部分
４    予圧縮用部材
４ｆ    ストッパ部材
５    取付けフランジ
６    すぐり部
６ａ    すぐり部の底面
７    ストッパリング
１０    ストラットマウント
１１    段付部
２０    ストラットマウント
２１    内筒部材
２１ａ    内筒部材の下側部分
２１ｂ    内筒部材の上側部分
２２    外筒部材
２３    ゴム部材
２３ａ    ゴム部材の下側部分
２３ｂ    ゴム部材の上側部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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