(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鍵孔を有する前面板の後方にラッチ軸が配置され、ラッチ軸の前端側に係合部と、この係合部の前端から前方へ突出するガイド棒部とを具備する錠と、
この錠の前記ガイド棒部を受け入れる筒部を先端側に有し、この筒部の外周に張り出しかつ筒部の先端よりも軸方向へ突出する係合突起を有し、前記鍵孔に適合する断面形状を持つ軸を有するキーとからなり、
前記ラッチ軸の係合部は、軸周りに相互に９０°離れた位置に施錠方向当接面と解錠方向当接面とを有し、
前記キーの係合突起は、前記軸を所定の解錠深さ位置まで前記鍵孔内へ挿入した状態で、軸周りに右または左へ回転させると、前記ラッチ軸のいずれかの当接面に当接してラッチ軸を回転操作できるように構成される錠前において、
前記ラッチ軸のガイド棒部の外周の一部に、半径方向に突出する規制突起が設けられ、
前記キーの筒部には、前記ラッチ軸の規制突起を回避して所定の解錠深さ位置まで前記鍵孔内への前記軸の挿入を可能とし、かつ９０°の範囲で軸とラッチ軸との相対回転を可能とする切欠部が形成されることを特徴とする錠前。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
鉄道車両では、長年にわたり、共通の錠（忍び錠）が運転室ドア、配電盤ドア、その他に設置されており、共通の鍵により施解錠操作が行われている。本発明は、このような錠と鍵からなる錠前に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道車両等で用いられる忍び錠の一例を図６に示す。図６において、錠３１は、鍵孔３２ａを有する前面板３２の後方に配置されるラッチ軸３３を有する。ラッチ軸３３は、前端側に係合部３４を有し、さらにこの係合部３４の前端３４ａから前方へ突出するガイド棒部３５を具備する。
キー３６の軸３７は、錠３１のガイド棒部３５を受け入れる筒部３８と、この筒部３８の外周に張り出す係合突起３９とを具備し、鍵孔３２ａに適合する断面形状を持つ。係合突起３９の先端部は、筒部３８の先端よりも軸方向後方へ突出する。
ラッチ軸３３の係合部３４は、軸周りに相互に９０°離れた位置に、施錠方向当接面３４ｂと解錠方向当接面３４ｃとを有する。
キー３６の係合突起３９は、軸３７を所定の解錠深さ位置まで（筒部３８の先端がラッチ軸３３の係合部３４の前面３４ａに当接するまで）鍵孔３２ａ内へ挿入した状態で、軸周りに右または左へ回転させると、ラッチ軸３３のいずれかの当接面３４ｂ，３４ｃに当接してラッチ軸３３を回転操作できるように構成される。図において、ラッチ４０はロック位置にある。キー３６を挿入して、これを時計方向へへ９０回転させると、係合突起３９が、ラッチ軸３３の当接面３４ｃに当接してこれを回転させ、ラッチ４０を非ロック位置に持ち来す。キー３６は、そこから９０°戻して鍵孔３２ａから抜き取る。
なお、出願人は先行技術文献を見出せなかった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、各所に設置される忍び錠が、長年にわたって共通の鍵により施解錠操作されるので、鍵の盗難や複製による不法解錠に対して脆弱である。そこで、セキュリティを高めるために、錠の構造を変更することが望まれている。しかしながら、将来にわたって、新構造の錠を設置していくとしても、既に設置されている多数の旧構造の錠に共用できるキーがないと、業務の運営に支障を来すおそれがある。
したがって、この出願に係る発明は、従来のキーでは施解錠操作ができない錠前であって、これを施解錠するための新たなキーで、旧構造の錠前も支障なく施解錠することができるものを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
以下、添付図面の符号を参照して説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
上記課題を解決するための、この出願に係る発明の錠前は、錠１と、これを施解錠操作するキー６とからなる。鍵孔２ａを有する前面板２の後方にラッチ１０のラッチ軸３が配置される。ラッチ軸３の前端側に、係合部４と、この係合部４の前端４ａから前方へ突出するガイド棒部５とが設けられる。ラッチ軸３の係合部４は、軸周りに相互に９０°離れた位置に施錠方向当接面４ｃと解錠方向当接面４ｂとを有する。キー６の軸７は、錠１のガイド棒部５を受け入れる筒部３８を先端側に有すると共に、この筒部８の外周に張り出し、かつ筒部８の先端よりも軸方向後方へ突出する係合突起９を有し、鍵孔２ａに適合する断面形状を持つ。キー６の係合突起９は、軸７の先端がラッチ軸３の係合部４の前面４ａに当接するまで鍵孔２ａ内へ挿入した状態で、軸周りに右または左へ回転させると、ラッチ軸３のいずれかの当接面４ｂ、４ｃに当接してラッチ軸３を回転操作できるように構成される。ラッチ軸３のガイド棒部５の外周の一部に、半径方向に突出する規制突起１１が設けられる。キー６の筒部８には、切欠部８ａが形成され、ラッチ軸３の規制突起１１を回避して所定の解錠深さ位置まで鍵孔内への軸７の挿入を可能とし、かつ９０°の範囲で軸とラッチ軸との相対回転を可能とする。キー６の軸７の先端がラッチ軸３の係合部４の前面４ａに当接するまで鍵孔２ａ内へ挿入した状態で、これを軸周りに右または左へ回転させると、係合突起９が、ラッチ軸３のいずれかの当接面４ｂ、４ｃに当接してラッチ軸３を回転操作できる。
【発明の効果】
【０００５】
この出願に係る発明によれば、従来のキーでは施解錠操作ができない錠前であって、これを施解錠するための新たなキーで、旧構造の錠前も支障なく施解錠することができるものを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明に係る錠前の概略的分解斜視図である。
【図２】本発明に係る錠前の一部を拡大した概略的斜視図である。
【図３】本発明に係る錠前のキーと従来の錠前のキーとを対比して示す一部の概略的斜視図である。
【図４】本発明に係る錠前に対するキーの適用可能性を説明する図である。
【図５】本発明に係る錠前と従来の錠前とを対比して示し、キーの適用可能性を説明する図である。
【図６】従来の錠前の概略的分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
図面を参照してこの発明の実施の形態を説明する。
錠前は、錠１と、これを施解錠操作するキー６とからなる。鍵孔２ａを有する前面板２の後方に、ラッチ１０のラッチ軸３が配置される。ラッチ１０、ラッチ軸３及びこれらを支持する図示しない支持枠は、同じく図示しない扉の内部や内側面等に固着される。
【０００８】
ラッチ軸３の前端側に、これと同心の係合部４と、この係合部４の前端４ａから前方へ突出する同心のガイド棒部５とが設けられる。
【０００９】
ラッチ軸３の係合部４は、円柱の一部を切り欠いた形状で、軸周りに相互に９０°離れた位置に、施錠方向当接面４ｃと解錠方向当接面４ｂとを有する。
【００１０】
ラッチ軸３のガイド棒部５の外周の一部に、半径方向に突出する規制突起１１が設けられる。図示の実施形態においては、ガイド棒部５の基部外周で、係合部４の前面４ａ上に規制突起１１が設けられる。
【００１１】
キー６の軸７は、錠１のガイド棒部５を受け入れる筒部３８を先端側に有する。この筒部８の外周には、鍵孔２ａに適合する断面形状を持つ係合突起９が張り出す。係合突起９は、筒部８の先端よりも軸方向後方へ突出する。
【００１２】
キー６の筒部８には、切欠部８ａが形成される。切欠部８ａは、鍵孔２ａにキー６を挿入したときに、ラッチ軸３の規制突起１１との当接を回避するためのもので、これにより、所定の解錠深さ位置まで（筒部８の先端がラッチ軸３の係合部４の前面４ａに当接するまで）軸７を鍵孔２ａ内へ挿入することを可能とし、かつ９０°の範囲で軸７とラッチ軸３との相対回転を可能とする。
【００１３】
図１において、ラッチ１０はロック位置にある。キー６の軸７を、筒部３８の先端がラッチ軸３の係合部４の前面４ａに当接するまで鍵孔３２ａ内へ挿入した状態で、これを時計方向へ９０回転させると、係合突起９が、ラッチ軸３の当接面４ｃに当接してこれを回転させ、ラッチ１０を非ロック位置に持ち来す。キー６は、そこから９０°戻して鍵孔３２ａから抜き取る。ラッチ１０は、図示しない保持機構によりロック位置又は非ロック位置に保持される。ラッチ１０をロック位置に持ち来すには、その逆の操作を行う。
【００１４】
図４において、ラッチ軸３に対して従来のキー３６を用いて回転操作を試みると、軸３７の先端が規制突起１１に当接するので、それが係合部４の前面４ａに当接するに至らない。このため、係合突起３９の先端部が係合部４の当接面に掛からず、したがって、ラッチ軸３を回転させることができない。図５は、実線矢印で錠１，３１へのキー６，３６の適用可能性を示す。点線矢印は、適用不可能であることを示す。
【００１５】
これに対して、キー６は、図５に実線矢印で示すように、規制突起１１を持たない従来の錠３１にも適用可能である。このため、本発明に係る錠前１を新たに設置した場合においても、既に各所に多数設置されている従来の錠前３１に対してキー６を適用できるので、業務の遂行に支障を来すことがない。
【符号の説明】
【００１６】
１    錠
２    前面板
２ａ  鍵孔
３    ラッチ軸
４    係合部
４ａ  前端
４ｂ  解錠方向当接面
４ｃ  施錠方向当接面
５    ガイド棒部
６    キー
７    軸
８    筒部
８ａ  切欠部
９    係合突起
１０  ラッチ
１１  規制突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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