(57)【要約】【課題】  押圧部材の押圧部とプーリ部のカバー部との隙間からダスト等が侵入するのを防止し、以って、上記押圧部と上記カバー部との間に設けられたスラストベアリングの耐久性の低下を防止することができるアイソレーションプーリを提供する。【解決手段】  慣性質量体２０を有するダンパ部１と、  外周部にプーリ溝５３が形成され、前記外周部から中心方向に延出するカバー部５２を有するプーリ部５０と、  前記ダンパ部１と前記カバー部５２との間に配設された弾性体６０と、  前記カバー部５２と対向する押圧部７２を有し、前記カバー部５２を軸方向に押圧して前記弾性体６０に軸方向の予圧縮を付与する押圧部材７０と、  を備えたアイソレーションプーリ１０１において、  前記押圧部７２と前記カバー部５２との隙間Ｃを全周にわたって覆うカバー９０を設けたことを特徴する。【選択図】  図１
2005133917.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
慣性質量体を有するダンパ部と、
外周部にプーリ溝が形成され、前記外周部から中心方向に延出するカバー部を有するプーリ部と、
前記ダンパ部と前記カバー部との間に配設された弾性体と、
前記カバー部と対向する押圧部を有し、前記カバー部を軸方向に押圧して前記弾性体に軸方向の予圧縮を付与する押圧部材と、
を備えたアイソレーションプーリにおいて、
前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーを設けたことを特徴とするアイソレーションプーリ。
【請求項２】
前記カバーは、リング状であることを特徴とする請求項１に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項３】
前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、
前記カバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能であることを特徴とする請求項２に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項４】
前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、
前記カバーの内径側は前記押圧部に固着され、前記カバーの外径側は前記カバー部に対して捩れ方向に相対変位可能であることを特徴とする請求項２に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項５】
前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、
前記カバーはゴム状弾性体からなり、前記カバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側には前記押圧部に摺接するリップ部を有することを特徴とする請求項２に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項６】
前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、
前記カバーはゴム状弾性体からなり、前記カバーの内径側は前記押圧部に固着され、前記カバーの外径側には前記カバー部に摺接するリップ部を有することを特徴とする請求項２に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項７】
前記カバー部には、前記ダンパ部に設けられたストッパ手段が挿入される円弧状の長孔が形成され、前記長孔を覆うカバー及び前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーとが一体に設けられていることを特徴とする請求項１に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項８】
前記カバーは、リング状であることを特徴とする請求項７に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項９】
前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、
前記長孔を覆うカバー及び前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能であることを特徴とする請求項８に記載のアイソレーションプーリ。
【請求項１０】
前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、
前記長孔を覆うカバー及び前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーはゴム状弾性体からなり、前記カバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側には前記押圧部に摺接するリップ部を有することを特徴とする請求項８に記載のアイソレーションプーリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、エンジンのクランクシャフトに装着され、クランクシャフトのトルクを各種の補機へ伝達する際に、エンジン低回転時のトルク変動によって発生するクランクシャフトの回転変動を吸収するとともに、クランクシャフトの捩り振動を低減するアイソレーションプーリに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  本出願人の先の提案に係るアイソレーションプーリを図４の断面図に基づいて説明する。
図４に示すように、アイソレーションプーリ１００は、エンジンのクランクシャフトに装着され、クランクシャフトの捩り振動を低減するダンパ部１と、補機駆動用のプーリを有し、クランクシャフトの回転変動を吸収するアイソレータ部２とを備えている。【０００３】  ダンパ部１は、ハブ１０、慣性質量体２０及び環状弾性体３０から構成されている。
ハブ１０は、中心部にエンジンのクランクシャフト（不図示）に取付けられる取付部１１と、この取付部１１の周縁部近傍から軸方向に延出し、中心軸と同軸状の外周面１２を有する内部円筒部１３と、この内部円筒部１３の端部から放射方向に延出する立上がり部１４と、この立上がり部１４の周縁部から軸方向に延出し、中心軸と同軸状の外周面を有する外部円筒部１５とから構成されている。
また、外部円筒部１５の先端側には、ハブ１０と後述するプーリ部の捩れ方向の相対変位量を制限するストッパ部１５ａが設けられている。【０００４】  慣性質量体２０は、円筒状の形状を有し、ハブ１０の外部円筒部１５と同軸状に配置されており、また、慣性質量体２０の内周面とハブ１０の外部円筒部１５の外周面との間には、加硫ゴム等の環状弾性体３０が圧入されている。【０００５】  一方、アイソレータ部２は、アイレーションリング４０、プーリ部５０及び環状弾性体６０から構成されている。
アイレーションリング４０は、全体形状がリング状をなし、中心軸と同軸状に配置される円筒状の嵌合部４１と、この嵌合部４１の端部から放射方向に延出する支持部４２とを有しており、嵌合部４１には、後述するプレッシャーリングの嵌合部が圧入されて同軸状に嵌合し、嵌合部４１の内周面には、プレッシャーリングの嵌合部の外周面が面接合しており、また、支持部４２には、環状弾性体６０の一端面が固着されている。【０００６】  プーリ部５０は、慣性質量体２０と同軸状に配置されており、慣性質量体２０の外周面を覆う円筒部５１と、慣性質量体２０の端面を覆うとともに、環状弾性体６０の他端面が固着されるカバー部５２とを有する円筒状をなしている。
円筒部５１の外周面には、補機駆動用の無端ベルト（不図示）が掛け回されるプーリ溝５３，５３，…が軸方向に複数本形成されており、また、カバー部５２の裏面５４とアイレーションリング４０の支持部４２との間には、加硫ゴム等からなり、ハブ１０側に固定されるアイレーションリング４０とプーリ部５０との間で捩り変形を受けることによってクランクシャフトの回転変動を吸収する環状弾性体６０が軸方向に予圧縮された状態で装着されている。
また、プーリ部５０のカバー部５２には、ストッパ部１５ａが挿入される円弧状の長孔５５が形成されている。【０００７】  プレッシャーリング７０は、環状弾性体６０に軸方向の予圧縮を付与するためのもので、全体形状がリング状をなし、中心軸と同軸状に配置される円筒状の嵌合部７１と、この嵌合部７１の端部から放射方向に延出する押圧部７２とを有している。
そして、嵌合部７１は、アイレーションリング４０の嵌合部４１に圧入されて同軸状に嵌合し、嵌合部７１の外周面は、嵌合部４１の内周面に面接合しており、また、嵌合部７１は、ハブ１０の内部円筒部１３の外周面１２に面接合しており、この嵌合によって、ダンパ部１とアイソレータ部２とが組付けられて一体化されている。【０００８】  プレッシャーリング７０の押圧部７２は、樹脂等からなるスラストベアリング８０を介してプーリ部５０のカバー部５２を環状弾性体６０側へ押圧し、これにより、環状弾性体６０に軸方向に予圧縮が付与されている。
また、ハブ１０側に固定されるプレッシャーリング７０とプーリ部５０が捩れ方向に相対変位する際の押圧部７２の外周端部とカバー部５２との機械的干渉を防止するために、押圧部７２の外周端部とカバー部５２との間には、僅かな隙間Ｃが円周状に設けられている。
また、慣性質量体２０の外周面と円筒部５１の内周面との間には、樹脂等からなるジャーナルベアリング８１が設けられている。【０００９】
【特許文献１】  特開２００１−１５９４４８号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】  しかしながら、上述したアイソレーションプーリ１００にあっては、プレッシャーリング７０の押圧部７２の外周端部とプーリ部５０のカバー部５２との隙間Ｃからダスト等が侵入する場合があり、上記隙間Ｃから侵入したダスト等が押圧部７２とスラストベアリング８０との摺動面やカバー部５２とスラストベアリング８０との摺動面に侵入すると、スラストベアリング８０の耐久性を低下させるといった問題点があった。【００１１】  そこで、本発明は、上述した課題を解決するために成されたものであり、押圧部材の押圧部とプーリ部のカバー部との隙間からダスト等が侵入するのを防止し、以って、上記押圧部と上記カバー部との間に設けられたスラストベアリングの耐久性の低下を防止することができるアイソレーションプーリを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】  前記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、
慣性質量体を有するダンパ部と、
外周部にプーリ溝が形成され、前記外周部から中心方向に延出するカバー部を有するプーリ部と、
前記ダンパ部と前記カバー部との間に配設された弾性体と、
前記カバー部と対向する押圧部を有し、前記カバー部を軸方向に押圧して前記弾性体に軸方向の予圧縮を付与する押圧部材と、
を備えたアイソレーションプーリにおいて、
前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーを設けたことを特徴とする。【００１３】  また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記カバーはリング状であることを特徴とする。【００１４】  また、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、前記カバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能であることを特徴とする。
ここで、前記カバーの内径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能とは、プーリ部と押圧部材が捩れ方向に相対変位する場合に、カバーが変形して破損等することがないことを意味し、例えばカバーの内径側が押圧部に摺接する構造やカバーの内径側と押圧部との間に僅かな隙間がある構造等が挙げられる。【００１５】  また、請求項４に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、前記カバーの内径側は前記押圧部に固着され、前記カバーの外径側は前記カバー部に対して捩れ方向に相対変位可能であることを特徴とする。
ここで、前記カバーの外径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能とは、プーリ部と押圧部材が捩れ方向に相対変位する場合に、カバーが変形して破損等することがないことを意味し、例えばカバーの外径側が押圧部に摺接する構造やカバーの外径側と押圧部との間に僅かな隙間がある構造等が挙げられる。【００１６】  また、請求項５に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、前記カバーはゴム状弾性体からなり、前記カバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側には前記押圧部に摺接するリップ部を有することを特徴とする。【００１７】  また、請求項６に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、前記カバーはゴム状弾性体からなり、前記カバーの内径側は前記押圧部に固着され、前記カバーの外径側には前記カバー部に摺接するリップ部を有することを特徴とする。【００１８】  また、請求項７に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記カバー部には、前記ダンパ部に設けられたストッパ手段が挿入される円弧状の長孔が形成され、前記長孔を覆うカバー及び前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーとが一体に設けられていることを特徴とする。【００１９】  また、請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の発明において、前記カバーは、リング状であることを特徴とする。【００２０】  また、請求項９に記載の発明は、請求項８に記載の発明において、前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、前記長孔を覆うカバー及び前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能であることを特徴とする。
ここで、前記カバーの内径側は前記押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能とは、プーリ部と押圧部材が捩れ方向に相対変位する場合に、カバーが変形して破損等することがないことを意味し、例えばカバーの内径側が押圧部に摺接する構造やカバーの内径側と押圧部との間に僅かな隙間がある構造等が挙げられる。【００２１】  さらに、請求項１０に記載の発明は、請求項８に記載の発明において、前記押圧部材は、前記ダンパ部側に固着されており、前記長孔を覆うカバー及び前記押圧部と前記カバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーはゴム状弾性体からなり、前記カバーの外径側は前記カバー部に固着され、前記カバーの内径側には前記押圧部に摺接するリップ部を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】  請求項１又は２に記載の発明によれば、押圧部材の押圧部とプーリ部のカバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーを設けたので、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができ、以って、押圧部とカバー部との間に設けたスラストベアリングの耐久性の低下を防止することができる。【００２３】  また、請求項３に記載の発明によれば、リング状カバーの外径側はプーリ部のカバー部に固着され、同カバーの内径側は押圧部材の押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能であるため、請求項１又は２に記載の発明の効果に加え、ダンパ部側に固着された押圧部材とプーリ部が捩れ方向に相対変位する際にも、カバーが破損等することなく、押圧部とカバー部との隙間を塞ぐことができ、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。【００２４】  また、請求項４に記載の発明によれば、リング状カバーの内径側は押圧部材の押圧部に固着され、同カバーの外径側はプーリ部のカバー部に対して捩れ方向に相対変位可能であるため、請求項１又は２に記載の発明の効果に加え、ダンパ部側に固着された押圧部材とプーリ部が捩れ方向に相対変位する際にも、カバーが破損等することなく、押圧部とカバー部との隙間を塞ぐことができ、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。【００２５】  また、請求項５に記載の発明によれば、リング状カバーがゴム状弾性体からなり、その外径側はプーリ部のカバー部に固着され、その内径側には押圧部材の押圧部に摺接するリップ部を有するため、請求項１又は２に記載の発明の効果に加え、ダンパ部側に固着された押圧部材とプーリ部が捩れ方向に相対変位する際にも、カバーが破損等することなく、押圧部とカバー部との隙間をより確実に塞ぐことができ、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。【００２６】  また、請求項６に記載の発明によれば、リング状カバーがゴム状弾性体からなり、その内径側は押圧部材の押圧部に固着され、その外径側にはプーリ部のカバー部に摺接するリップ部を有するため、請求項１又は２に記載の発明の効果に加え、ダンパ部側に固着された押圧部材とプーリ部が捩れ方向に相対変位する際にも、カバーが破損等することなく、押圧部とカバー部との隙間をより確実に塞ぐことができ、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。【００２７】  また、請求項７又は８に記載の発明によれば、ダンパ部に設けられたストッパ手段が挿入される円弧状の長孔を覆うカバー及び押圧部材の押圧部とプーリ部のカバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーとが一体に設けられているため、前記長孔からのダスト等の侵入を防止することができるとともに、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。【００２８】  また、請求項９に記載の発明によれば、ダンパ部に設けられたストッパ手段が挿入される円弧状の長孔を覆うカバー及び押圧部材の押圧部とプーリ部のカバー部との隙間を略全周にわたって覆うカバーの外径側はカバー部に固着され、同カバーの内径側は押圧部材の押圧部に対して捩れ方向に相対変位可能であるため、請求項７又は８に記載の発明の効果に加え、ダンパ部側に固着された押圧部材とプーリ部が捩れ方向に相対変位する際にも、���バーが破損等することなく、押圧部とカバー部との隙間を塞ぐことができ、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。【００２９】  さらに、請求項１０に記載の発明によれば、長孔を覆うリング状カバー及び押圧部材の押圧部とプーリ部のカバー部との隙間を略全周にわたって覆うリング状カバーは、ゴム状弾性体からなり、その外径側はプーリ部のカバー部に固着され、その内径側には押圧部材の押圧部に摺接するリップ部を有するため、請求項７又は８に記載の発明の効果に加え、ダンパ部側に固着された押圧部材とプーリ部が捩れ方向に相対変位する際にも、カバーが破損等することなく、押圧部とカバー部との隙間をより確実に塞ぐことができ、前記隙間からのダスト等の侵入を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】  以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１は本発明の第１の実施の形態に係るアイソレーションプーリの断面図である。尚、図１において、図４と同一の構成には同一の符合を付してその説明を省略する。【００３１】  図１に示すように、本実施の形態に係るアイソレーションプーリ１０１にあっては、プーリ部５０のカバー部５２とプレッシャーリング７０の押圧部７２の外周端部との間に設けられた円周状の隙間Ｃを塞ぐように、この隙間Ｃの全周にわたって、ゴム状弾性体からなり、中心軸（図中の１点破線）を略中心とするリング状のカバー９０が設けられている。
このカバー９０の外径側の基部９１は、カバー部５２の表面に加硫接着されており、また、内径側のリップ部９２は、その先端が弾性力により押圧部７２の外周端部に圧接し、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が捩れ方向に相対変位する場合には、リップ部９２と押圧部７２とが摺接して隙間Ｃを塞ぎ、この隙間Ｃからのダスト等の侵入を防止するように構成されている。【００３２】  このように、アイソレーションプーリ１０１によれば、リップ部９２を有するカバー９０が設けられているため、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が同期回転中は勿論のこと、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が捩れ方向に相対変位する場合にも、カバー９０が破損等することなく、プーリ部５０のカバー部５２とプレッシャーリング７０の押圧部７２との隙間Ｃからダスト等が侵入するのを確実に防止することができ、以って、スラストベアリング８０の耐久性の低下を防止することができる。【００３３】  次に本発明の第２の実施の形態を図２に基づいて説明する。
図２は第２の実施の形態に係るアイソレーションプーリの断面図である。尚、図２において、図４と同一の構成には同一の符合を付してその説明を省略する。
図２に示すように、本実施の形態に係るアイソレーションプーリ１０２にあっても、プーリ部５０のカバー部５２とプレッシャーリング７０の押圧部７２の外周端部との間に設けられた円周状の隙間Ｃを塞ぐように、この隙間Ｃの全周にわたって、ゴム状弾性体からなり、中心軸（図中の１点破線）を略中心とするリング状のカバー９３が設けられている。
このカバー９３の内径側の基部９４は、押圧部７２の表面の外周端部に加硫接着されており、また、外径側のリップ部９５は、その先端が弾性力によりカバー部５２に圧接し、プーリ部５０とプレッシャーリング７０とが捩れ方向に相対変位する場合には、リップ部９５とカバー部５２とが摺接して隙間Ｃを塞ぎ、この隙間Ｃからのダスト等の防止するように構成されている。【００３４】  このように、アイソレーションプーリ１０２によれば、リップ部９５を有するカバー９３が設けられているため、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が同期回転中は勿論のこと、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が捩れ方向に相対変位する場合にも、カバー９３が破損等することなく、プーリ部５０のカバー部５２とプレッシャーリング７０の押圧部７２との隙間Ｃからダスト等が侵入するのを確実に防止することができ、以って、スラストベアリング８０の耐久性の低下を防止することができる。【００３５】  次に本発明の第３の実施の形態を図３に基づいて説明する。
図３は第３の実施の形態に係るアイソレーションプーリの断面図である。尚、図３において、図４と同一の構成には同一の符合を付してその説明を省略する。
図３に示すように、本実施の形態に係るアイソレーションプーリ１０３にあっては、プーリ部５０のカバー部５２とプレッシャーリング７０の押圧部７２の外周端部との間に設けられた円周状の隙間Ｃを塞ぐとともに、カバー部５２に形成された円弧状の長孔５５を塞ぐように、隙間Ｃの全周及び円弧状の長孔５５の全周にわたって、ゴム状弾性体からなり、中心軸（図中の１点破線）を略中心とするリング状のカバー９６が設けられている。
このカバー９６は、カバー部５２の周上において、長孔５５が形成された箇所では、基部９７が長孔５５の径方向の両側でカバー部５２の表面に加硫接着されており、また、長孔５５が形成されていない箇所にあっては、基部９７の底面全体がカバー部５２の表面に加硫接着されている。【００３６】  また、カバー９６の内径側のリップ部９８は、その先端が弾性力により押圧部７２の外周端部に圧接し、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が捩れ方向に相対変位する場合には、リップ部９８と押圧部７２とが摺接して隙間Ｃを塞ぎ、この隙間Ｃからのダスト等の侵入を防止するように構成されている。【００３７】  このように、アイソレーションプーリ１０３によれば、リップ部９８を有するカバー９６が設けられているため、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が同期回転中は勿論のこと、プーリ部５０とプレッシャーリング７０が捩れ方向に相対変位する場合にも、カバー９６が破損等することなく、プーリ部５０のカバー部５２とプレッシャーリング７０の押圧部７２との隙間Ｃからダスト等が侵入するのを確実に防止することができ、以って、スラストベアリング８０の耐久性の低下を防止することができる。【００３８】  また、カバー９６は、ストッパ部１５ａが挿入される円弧状の長孔５５を塞ぐため、長孔５５からアイソレータ部２内へのダスト等の侵入を防止することができ、以って、ジャーナルベアリング８１の耐久性の低下を防止することもできる。【００３９】  尚、上述した第１乃至第３の実施の形態にあっては、環状弾性体６０を軸方向に予圧縮するためのプレッシャーリング７０の嵌合部７１が、ハブ１０の内部円筒部１３に嵌合してダンパ部１とアイソレータ部２とが組付けられて一体化するものを例示したが、本発明は、上記の嵌合タイプに限定されるものではなく、例えば、プレッシャーリングの−部をハブ側に溶接等によって固着して、ダンパ部１とアイソレータ部２とを一体化するタイプのものにあっても適用可能である。【００４０】  また、カバー９０（９３，９６）は、円周状の隙間Ｃの全周を覆う連続したリング状のものを例示したが、カバーは、円周状の隙間Ｃの全周を完全に覆う必要はなく、カバーの一部に実用上支障のない範囲で、円弧の一部を切欠いた非連続部があってもよく、要は隙間Ｃの略全周がカバーで覆われていればよい。【００４１】  また、カバー９０（９３，９６）のリップ部９２（９５，９８）が、その弾性力によって押圧部７２（カバー部５２）に圧接する構成のものを例示したが、リップ部９２（９５，９８）は、必ずしも押圧部７２（カバー部５２）に圧接している必要はなく、リップ部９２（９５，９８）と押圧部７２（カバー部５２）との間には、実用上支障のない範囲で僅かな隙間があってもよく、さらに、カバーの非固着側は、必ずしもリップ部である必要もなく、要はプーリ部５０とプレッシャーリング７０が捩れ方向に相対変位する場合に、カバーが破損等することなく、かつ、隙間Ｃからのダスト等の侵入防止効果が発揮できる構造であればよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】  本発明の第１の実施の形態に係るアイソレーションプーリの断面図である。
【図２】  本発明の第２の実施の形態に係るアイソレーションプーリの断面図である。
【図３】  本発明の第３の実施の形態に係るアイソレーションプーリの断面図である。
【図４】  本出願人の先の提案に係るアイソレーションプーリの断面図である。
【符号の説明】
【００４３】  １０１，１０２，１０３  アイソレーションプーリ
１  ダンパ部
２  アイソレータ部
１５ａ  ストッパ部
２０  慣性質量体
５０  プーリ部
５２  カバー部
５３  プーリ溝
５５  長孔
６０  環状弾性体
７０  プレッシャーリング（押圧部材）
７２  押圧部
９０，９３，９６  カバー
９２，９５，９８  リップ部
９１，９４，９７  基部
Ｃ  隙間
【図１】
2005133917.tif 000003
【図２】
2005133917.tif 000004
【図３】
2005133917.tif 000005
【図４】
2005133917.tif 000006