(57)【要約】【課題】  側溝の上面における集水効率が高く、安全に歩行し易い側溝を提供する。【解決手段】  本体上面の少なくとも一部が開口１２となった側溝用ブロック１０と、その開口１２に設置された蓋３０とを有する側溝１であって、開口１２の長手方向Ｌの縁１７の上面１７ａより蓋の上面３１が一段低くなり、側溝１の上面５に、蓋３０の幅Ｗで長手方向Ｌに延びた溝６が形成された側溝を提供する。側溝１の上面５に幅Ｗが広く、浅い溝６が形成できるので、集水効率が高く、歩行や走行の障害にならない。【選択図】図１
2005090142.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に水路を形成し、上面の少なくとも一部が開口となった側溝本体と、前記開口に設置された蓋とを有する側溝であって、
前記開口の前記長手方向の縁の上面より、前記蓋の上面が一段低くなり、前記側溝の上面に、前記蓋の幅で前記長手方向に延びた第１の凹部が形成されている側溝。
【請求項２】
請求項１において、前記側溝本体は、一部が暗渠部であり、その暗渠部の上面に、前記第１の凹部とほぼ同じ深さで、前記蓋の幅で前記長手方向に延びた第２の凹部が形成されている側溝。
【請求項３】
請求項１において、前記第１の凹部を形成する前記蓋の上面と縁の上面との段差は１０ｍｍ以下である側溝。
【請求項４】
請求項１において、前記蓋は、前記開口の前記長手方向の縁に面した切欠きを備えている側溝。
【請求項５】
請求項１において、前記側溝本体は、前記長手方向に接続された複数の側溝用ブロックを備えている側溝。
【請求項６】
請求項５において、前記側溝用ブロックは少なくとも一方の端が暗渠部であり、その暗渠部の上面に、前記蓋の幅で前記長手方向に延びた第２の凹部が形成され、前記暗渠部の端に、前記第２の凹部を横断するように延びたスリット状の取水孔が形成されている側溝。
【請求項７】
請求項１において、前記蓋の上面に、前記縁の上面に達しない高さの凹凸により模様が付されている側溝。
【請求項８】
長手方向に水路を形成し、一部が開渠部、一部が暗渠部となった側溝用ブロックであって、前記暗渠部の上面に、前記開渠部の開口の幅で前記長手方向に延びた凹部が形成されている側溝用ブロック。
【請求項９】
請求項８において、前記凹部の深さが１０ｍｍ以下である側溝用ブロック。
【請求項１０】
請求項８において、隣接する側溝用ブロックに接する少なくとも一方の端が前記暗渠部であり、その暗渠部の端面の少なくとも一方に、前記凹部を横断するように延びたスリット状の取水孔が形成されている側溝用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路脇などに施工される側溝およびその側溝用ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
実開平１−１６４３８３号には、溝蓋用ブロックの表面に一連に連続する格子状ないし網目状の凹溝を形成すると共に、この凹溝の底面を側溝用ブロックの上縁面より低くし、凹溝に導かれた雨水がこの凹溝に沿って流れて手挿入用のスリットまたは切欠等を経て側溝内へと流下し、道路上の勾配に沿って溝蓋へと流れてきた雨水は側溝内へと円滑に導かれ、溝蓋用ブロックを超えて道路に隣接する宅地や畑地に流入すること防止することができる技術が開示されている。
【特許文献１】実開平１−１６４３８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
実開平１−１６４３８３号に示された溝蓋は、格子状の模様を形成する凹溝の底面を側溝用ブロックの上縁面より低くしてあるので、格子状の模様を使って集水でき、また、格子状の模様の上面が側溝用ブロックの上縁面と同じ高さになっているので歩行もし易く、格子状の模様ゆえに滑り難いという特性も備えていると言えるかもしれない。
【０００４】
しかしながら、まず、歩き易さという点からすれば、本来、格子状の模様よりも平坦なことが望ましく、滑り止めという観点からしても、凹凸模様は、靴底が引っかかる程度の多少の凹凸があれば良いのであり、極端な凹凸模様は、その模様に躓いてしまうので歩き難くなる。
【０００５】
このような観点から実開平１−１６４３８３号に示された溝蓋を検討すると、凹溝を非常に浅くすれば歩き易くなるかもしれないが、側溝の上面に形成される流路の断面が極端に小さくなるので集水効率はほとんどなくなる。また、ゴミや土砂で格子模様が埋まってしまえば集水の効果は全くなくなってしまう。
【０００６】
集水効率を高めるためには、凹溝を深くするか幅を広げることが望ましい。凹溝を単に深くすると、格子状の模様の強度は大きく減退してしまい、側溝用の溝蓋として機能しなくなる。格子状の模様の面積を確保して凹溝を幅が狭く深いものにしようとすると、ゴミや土砂が凹溝に詰まりやすくなり、特に、格子状にそのような細く深い溝が走っているようなデザインではいったん土砂やゴミが入ればほとんど除去することは不可能になる。さらに、コンクリートを成型する型枠で、そのようなデザインを精度良く、また歩留まり良く製造できる可能性はほとんどない。
【０００７】
逆に、凹溝の幅を広くして深くすれば、製造上の問題や、メンテナンス上の問題は解決できるかもしれない。しかしながら、歩き易さは減退してしまう。凹溝にハイヒールの踵が落ち込んだり、つま先が引っかかり、非常に歩き難くなり、危険ですらある。また、凹溝の幅を広げ、深くすることは、それにより残された突状の格子模様は自転車や車椅子の走行に際しても大きな障害となり、凹溝の幅を広げて深くするという方法も採用できない。
【０００８】
このように、実開平１−１６４３８３号に示された溝蓋は、一見すると歩きやすく、側溝表面における集水効率も高いようであるが、実際にデザインしようとすると、安全に歩きやすく、車椅子の走行にも障害にならず、さらに、集水効率も高いものはできない。
【０００９】
そこで、本発明では、上面における集水効率が高く、さらに、安全に歩行し易く、車椅子の走行にも障害とならず、製造も容易で低コストで耐久性も高い側溝および側溝用ブロックを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
このため、本発明においては、長手方向に水路を形成し、上面の少なくとも一部が開口となった側溝本体と、開口に設置された蓋とを有するコンクリート製の側溝であって、開口の長手方向の縁の上面より、蓋の上面が一段低くなり、側溝の上面に、蓋の幅で長手方向に延びた第１の凹部が形成されている側溝を提供する。また、側溝本体が、一部が暗渠部である場合は、その暗渠部の上面に、蓋の幅で長手方向に延びた第２の凹部を形成する。
【００１１】
この本発明の側溝では、上面の全体が開口になったＵ字型の側溝であっても、一部が開渠部で一部が暗渠部となり、底が現場打ちのインバートコンクリートにより施工される自由勾配側溝であっても、底付きの側溝用ブロックにより構成されるカルバート型の側溝であっても、本発明の第１の凹部、または第１および第２の凹部により、側溝の上面に、その長手方向に蓋の幅で延びた、幅が広く、基本的には平らな溝が形成される。
【００１２】
側溝の上面に設けられる開口は、主として側溝内部の水路の施工およびメンテナンスのためのものであり、できる限り広く、多くの場合は、作業員が水路内に侵入できるように形成される。したがって、側溝の上面の幅のほとんどが開口の幅となり、開口の長手方向に開口を形成するための縁が残る程度になる。例えば、幅が４２０ｍｍの標準的な側溝において、開口の幅は３３０ｍｍであり、その両脇に幅が４５ｍｍ程度の縁が残る。したがって、側溝の上面に開口の幅で延びた凹部を形成すると、側溝の上面に、蓋全体が縁から一段下がった、幅が広く、基本的には平らな溝が形成される。
【００１３】
本発明の第１の凹部、または第１および第２の凹部により、側溝の上面に形成された幅の広い溝は、両縁を備えた溝であるので、側溝表面を横切るように流れる排水を集水することができ、幅が広いので、浅くても溝の断面積が大きくなり集水できる量は多い。したがって、第１の凹部を形成する蓋の上面と縁の上面との段差が５ｍｍ程度あるいはそれ以下でも、深い格子模様を形成して集水するタイプの側溝よりも側溝表面の集水用の断面積は大きくなる。この程度の段差であれば、自転車や車椅子が乗り越えるのに全く支障のない高さであり、その点では、第１の凹部を形成する蓋の上面と縁の上面との段差を１０ｍｍ程度までにしても走行にはほとんど問題が生じず、さらに、側溝表面の流路の断面積を大きくできる。
【００１４】
そして、側溝の上面に、第１の凹部、あるいは第１および第２の凹部により、幅が広く平らな部分が確保されるので、躓いたり、踵を落としたりすることなく、歩きやすいというメリットもある。すなわち、従来は、格子模様の表面の高さを周囲と同じにして歩きやすくしているのに対し、本発明においては、逆に、側溝の上面を、蓋の幅で一段下げることにより、側溝の上面に集水機能を持たせると共に、歩きやすい、幅の広い平面を確保している。そして、この幅の広い第１および第２の凹部は、ごみ、砂利や土で詰まることはなく、掃除も極めて容易である。
【００１５】
さらに、この側溝は、断面がＵ字型の側溝であれば、蓋全体を一段低くセットできるように蓋受けの位置を若干下げるように製造された側溝用ブロックにより施工できる。また、自由勾配側溝のように、一部が開渠部、一部が暗渠部となった側溝用ブロックであれば、開渠部の蓋受けの位置を若干下げると共に、暗渠部の上面に、開渠部の開口の幅で長手方向に延びた凹部を形成した側溝用ブロックを用いて施工できる。そのような形状の側溝用ブロックの製造は極めて容易であり、型枠の形状も複雑にならず、脱型する際にも問題は生じない。さらに、蓋の幅で一段下げるので、蓋としては、基本的に従来の形状をそのまま使用することが可能であり、設計しなおしたり、型枠を変えたりする必要はなく経済的である。
【００１６】
このように、本発明により、上面における集水効率が高く、さらに、安全に歩行し易く、車椅子の走行にも障害とならず、製造も容易で低コストで耐久性も高い側溝および側溝用ブロックを提供することが可能となる。さらに、長手方向に延びた側溝の上面に、開口の幅、すなわち、蓋の幅で長手方向に、基本的には途切れなく延びた幅広く浅い溝が形成されるので、側溝の上面のデザインとしても統一性があり、極めて印象的で、側溝の幅と調和しながら、整った感じを与える外観の側溝を施工できる。さらに、側溝の縁から中心が一段凹んだ状態になっているので、見た目には歩車道の境界となり、車で走行したときに段差があることは感じられるので、側溝の上を歩行する歩行者を保護するデザインともなっている。
【００１７】
本発明の側溝においては、上面あるいは表面に形成される幅が広く浅い溝から、側溝本体内の水路に取水する適当なサイズの取水用の開口あるいは孔を設ける必要がある。まず、蓋には、蓋を設置する開口の長手方向の縁に面するように切欠きを設けることが望ましい。側溝の上面は、幅方向の中央部分が低く、左右の縁が一段高い構成になっているので、段差が数ｍｍ程度であっても歩行者は自ずと側溝の上面を歩行する。したがって、長手方向の縁に面するように切欠き配置しておくと、その切欠きの上を歩行する機会はほとんどなく、切欠きに躓いたり、切欠きにハイヒールの踵を落とす危険性はほとんどない。このため、蓋を持ち上げるために手が入る１５〜２０ｍｍ程度の幅の切り欠きを、歩行の障害とならないように設けることが可能となり、幅の広い切欠きは取水の点でも有利である。そして、側溝の表面の溝が延びた方向に切欠きが形成されるので、取水効率も高い。
【００１８】
断面がＵ字型の側溝においては、蓋に設けられた切欠きにより十分な取水用の開口を確保できる。側溝用ブロックのうち、自由勾配側溝のように、少なくとも一方の端が暗渠部であり、その暗渠部の上面に、蓋の幅で長手方向に延びた第２の凹部が形成されている場合は、暗渠部の端に、第２の凹部を横断するように延びたスリット状の取水孔を設けることが望ましい。この取水孔は、手を入れる必要がないので、踵が落ちない程度の幅、例えば、１２ｍｍ以下にすることができる。したがって、第２の凹部を横断するように設けても歩行の障害にならず、第２の凹部を流れる水の方向に対して直交する方向に延びた取水孔により、第２の凹部から水を効率良く取水できる。同様に、蓋と蓋との間に踵が落ちない程度の取水用の隙間を設けることにより、蓋が連続している部分でも、さらに効率よく取水できる。
【００１９】
本発明の側溝において、蓋の上面あるいは暗渠部の一段低くなった上面にタイル模様あるいはその他の模様を形成することにより、さらにデザイン性を増し、また、その模様に滑り止めとしての機能を持たせることができる。この場合も、長手方向の縁の上面に達しない高さの凹凸により模様を付すことにより、歩行の障害にならず、上面の流路の断面を大幅に減らすことなく、ごみなどにより目詰まりすることもない、幅の広い凹みが上面に形成された側溝を提供できる。
【発明の効果】
【００２０】
以上説明したように、本発明においては、開口の幅、すなわち、蓋の幅で一段凹んだ、幅が広く、浅い溝を側溝の長手方向に形成している。したがって、浅くても、側溝の表面を流れる排水を畑や民地に流さずに側溝の流路に回収することができる断面積の流路を側溝の上面に形成することができる。この側溝の表面に形成された溝は、浅く、幅が広いので、そのまま、躓いたり、ハイヒールの踵を落としたりすることなく歩行することに支障はない。したがって、深い凹溝で表面に格子状の模様を形成した従来の側溝よりも歩き易く、側溝の表面を流れる排水の集水性能も高い側溝を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１に、本発明に係る側溝１が道路２に沿って形成された様子を示してある。この側溝１は、長手方向Ｌに水路９を形成し、側溝１の上面５の少なくとも一部が開口１２となった側溝本体となる側溝用ブロック１０が複数、長手方向Ｌに接続されて施工されるものである。
【００２２】
図２に、本例の側溝を施工するコンクリート製の側溝用ブロックの概要を斜視図で示し、図３に、側溝用ブロックの各面を示してある。本例の側溝用ブロック１０は、底面１９の側が開放され、ブロックの断面が逆Ｕ字型あるいは門形となった、いわゆる自由勾配側溝用ブロックである。側溝１の上面５を形成することになる側溝用ブロック１０の上面１１には、長手方向Ｌの中央に開口１２が形成されており、長手方向Ｌの端部に上壁１３が形成されている。したがって、側溝用ブロック１０の長手方向Ｌの中央部が開渠部１４で、両端部が暗渠部１５となっている。暗渠部１０の上面１１（上壁１３の上面１１）は、開渠部１４の開口１２の幅で長手方向Ｌに延びた第２の凹部２２が形成されている。すなわち、開口１２の長手方向Ｌの縁１７が暗渠部１４の上面に延びており、その縁１７の上面１７ａに対して、暗渠部１４の上面の中央部分１１ａが開口１２の幅で一段下がり、暗渠部１５の上面に第２の凹部２２が形成されている。
【００２３】
開口１２の長手方向Ｌの縁１７の内側に、開口１２に設置するコンクリート製の蓋３０を下側から支持する受け部（蓋掛かり部）１６が形成されている。この蓋受け部１６は、開口の縁１７の上面１７ａに対し、蓋３０の厚さより若干低い位置に設けられている。したがって、開口１２に蓋３０を設置すると、その蓋３０の上面３１が、開口１２の縁１７の上面１７ａに対して一段低くなり、側溝用ブロック１０の上面１１の開渠部１４の上面にも、蓋３０の幅で長手方向Ｌに延びた第１の凹部２１が形成される。その結果、側溝用ブロック１０の開口１２に蓋３０を設置すると、第１の凹部２１および第２の凹部２２により、側溝用ブロック１０の上面に、蓋３０の幅で縁１７の上面１７ａから一段下がった溝が、長手方向Ｌに形成される。
【００２４】
このため、図１に示すように、道路２に沿って複数の側溝用ブロック１０を長手方向Ｌに接続して施工された側溝１の上面５には、蓋３０の幅で長手方向Ｌに延びた第１および第２の凹部が形成され、これらにより、側溝１の上面５に長手方向Ｌに延びた幅Ｗが広く、深さＨが浅い溝６が形成される。本例の側溝用ブロック１０を、基礎コンクリート７の上に長手方向に並べて設置し、開口状態となった底面１９にインバートコンクリート８を打設することにより、適当な流れ勾配の底を備えた流路９が側溝１の内部に形成され、さらに、側溝１の上面５に蓋３０の幅で一段凹んだ溝６が形成される。
【００２５】
側溝１の開口１２、すなわち、側溝用ブロック１０の開口１２に設置される蓋３０は、開口１２の長手方向の縁１７に面した両側面に、蓋３０を上下に貫通する切欠き３２が設けられている。さらに、側溝用ブロック１０の蓋受け部１６には、蓋３０の切欠き３２に対応した位置に、蓋受け部１６の一部を欠いて、蓋３０の切欠き３２から流れ込んだ排水４を側溝１の流路９に流すための切欠き２５が形成されている。したがって、車道２から側溝１の表面５に流れてきた雨水などの排水４は、表面５に形成された幅Ｗが広く浅い溝６にトラップされ、蓋３０の切欠き３２および側溝本体１０の蓋受け部の切欠き２５を介して側溝１の内部の水路９に流れ込む。
【００２６】
したがって、図１に示すように、側溝１が道路２と畑などの民地３との境界に施工されたときに、道路２の排水４が側溝１の表面の溝６にトラップされ、側溝１の内部の流路９に流れ込む。このため、道路２の表面の排水が民地３に流れ込むのを防止することができる。
【００２７】
さらに、側溝用ブロック１０の長手方向Ｌの端面１８には、暗渠部１５の上壁１３を上下に貫通するようにスリット状の切欠き２６が設けられている。したがって、複数の側溝用ブロック１０を長手方向Ｌに繋げて側溝１を施工すると、隣接する側溝ブロック１０の間に、暗渠部１３の上の第２の凹部２２を横断するように延びたスリット状の取水孔２６が形成される。このため、側溝１の表面に形成された溝６にトラップされた排水４は、さらに効率よく取水孔２６を介して側溝１の流路９に取水される。取水孔２６の切欠きは、側溝用ブロック１０の一方の端面１８に設けるだけでも、隣接する側溝用ブロック１０の方向を間違わなければ、側溝用ブロック１０の間に取水孔２６を形成できる。両方の端面１８に取水孔２６の切り欠きを設けておけば、方向性もなく、施工時に側溝用ブロック１０の向きを間違えることもなく、施工は容易になる。
【００２８】
図４に本例の側溝１の開渠部１４の上部の断面を拡大して示してある。側溝１の開口１２には蓋３０が設置されており、その蓋３０の上面３１が、開口１２の左右の長手方向に延びた縁１７の上面１７ａより５ｍｍ程度の高さ（深さ）Ｈだけ低くなり、第１の凹部２１が形成されている。例えば、全体の幅が４２０ｍｍの標準的な側溝１であると、開口１２に設置される蓋３０の幅Ｗは３２０〜３３０ｍｍ程度ある。したがって、深さＨが５ｍｍ程度の凹部により、断面積が１６００ｍｍ2程度の流路を持った溝６が側溝１の上面５に形成される。
【００２９】
同程度の断面積の流路を格子模様で確保しようとすると、幅が１０ｍｍで深さが２０ｍｍの切れ込みを８列作る必要があり、幅が３５ｍｍで高さが２０ｍｍの突起を蓋の上に断続的に作らなければならない。しかしながら、幅が１０ｍｍで深さが２０ｍｍの溝を３５ｍｍピッチで型枠を用いて成形することはコンクリート製品では非常に難しく、現実的には付着面積が大きくなりすぎて型枠を抜くことはほとんど不可能になる。さらに、たとえ、そのような形状が製造できたとしても、表面の２０ｍｍは溝が縦に入ることになるので、蓋の強度計算に組み込むことができず、また、鉄筋のかぶり厚みとしても利用できない。したがって、蓋の表面の２０ｍｍ程度が全く構造的には無駄になり、重量と厚みが増えるだけになるので、経済的でもなければ、ハンドリングも難しくなり、表面の模様が損傷する可能性を考えると、非常に扱い難い蓋になる。
【００３０】
格子模様を区切る溝の幅を広げることで、上記の問題を解消できるが、幅を広げると、ハイヒールの踵が落ちたり、格子模様に躓く可能性が増大し、歩き難い蓋になる。また、凸凹とした感覚が生ずるので、その点でも歩き難くなり、さらに、自転車や車椅子の通行も難しくなる。
【００３１】
これに対し、本例の側溝１では、その表面５に幅Ｗが３００ｍｍ以上で深さＨが５ｍｍ程度の浅く広い溝６が形成されることになる。この程度の深さあるいは段差であると、車椅子の一方の車輪が溝６の中を走り、他方の車輪が道路上を走行しても不都合はなく、走行し難いという問題は発生しない。自転車であれば、この程度の段差を乗り越えることは全く問題ない。そして、溝６の中を走行することは車椅子であっても自転車であっても問題はない。さらに、幅が３００ｍｍ程度あれば、広いとは言えないが、溝６の中を歩行することも可能であり、たとえ、縁１７に足がかかっても、段差は５ｍｍ程度なので、躓く可能性はほとんどない。したがって、本例の側溝１の上面５の形状は、歩行したり、自転車あるいは車椅子が走行するには支障のない形状であるということができる。溝６の深さＨは、５ｍｍ前後が望ましいが、１０ｍｍ程度になっても歩行や走行するのにそれほど大きな差はない。その一方で、溝６の断面積は２倍になるので、道路からの排水をトラップし、側溝１の中に排水する効率は向上する。
【００３２】
図５に、本例の側溝１の暗渠部１５の上部の構造を拡大して示してある。図５に示した部分は、側溝用ブロック１０の端面１８の上部の構造である。暗渠部１５の上面１１は、開口１２の幅、すなわち、蓋３０の幅Ｗとほぼ同じサイズで、縁１７の上面１７ａより高さ（深さ）Ｈだけ低くなって第２の凹部２２が形成されている。高さＨは、開渠部１４の蓋の上面３１と縁１７の上面１７ａとの段差とほぼ同じになっており、開渠部１４の第１の凹部２１につながる第２の凹部２２が形成されている。したがって、蓋３０が開口１２に設置されたときに側溝１の長手方向Ｌに沿って一体となった溝１６が側溝１の上面５に形成される。このため、暗渠部１５の上面も、開渠部１４と同様に、歩行したり、自転車あるいは車椅子が走行するのに支障のない形状になっている。
【００３３】
一方、上述したように、側溝１の上面の溝６は断面積が十分に広いので、道路２から側溝１の上面５に流れ込んだ排水４は、溝６に効率よくトラップされ、側溝１を乗り越えて道路２と反対側の畑などの民地３に流出する可能性がほとんどなくなる。また、溝６は、開渠部１４および暗渠部１５を問わず、側溝１の表面５の長手方向Ｌの全体にわたり、すなわち道路２に沿って、ほぼ途切れなく延びているので、道路２から流れ出た排水４は必ず側溝１の表面５の溝６を通ることになり、溝６に回収される。このため、道路排水により民地３が汚染されたり、道路排水により民地に水溜りが生じて作物に影響を及ぼすといった不具合を阻止したり軽減できる。
【００３４】
さらに、側溝１の上面の溝６を流れた排水４は、開渠部１４においては、開口１２に設置された蓋３０の切欠き３２および蓋受け部１６の切欠き２５を通って側溝１の流路９に回収される。また、暗渠部１５においては、側溝用ブロック１０の端面１８の取水孔２６を通して側溝１の流路９に回収される。本例の蓋３０の切欠き３２は、一段突き出た縁１７に沿って長手方向Ｌに延びた形状にしてある。側溝１の表面５には幅の広い溝６が形成されており、側溝１の横には平らな道路２が広がっている。したがって、側溝１に沿って歩行したり、自転車などにより走行するときに、この縁１７に沿った部分をあえて歩く必要はなく、普通に歩いたり、走行する分には、縁１７の内側は避けて通行する。このため、縁１７に沿って比較的サイズの大きな切欠き３２が配置されていても、走行や歩行の障害にはならず、取水効率の高い切欠き３２を配置できる。さらに、切欠き３２の幅を、手が入る程度の１５〜２０ｍｍまで広げることが可能となり、蓋３０のメンテナンスのために手を入れ易く、また、取水および排水効率の高い大きな切欠き３２を配置することができる。
【００３５】
一方、側溝用ブロック１０の端面１８に設けられた切欠き２６は、表面の溝６に対して直角に延びたスリット状になっており、溝６を流れる排水４のうち、側溝用ブロック１０の境界部分を流れる排水４は、切欠き２６をほぼ必ず通過する。このため、端面１８の切欠き２６は、その配置から非常に取水効率が高い。また、この切欠き２６は、手が入る必要がないので、薄く、例えば、踵を落としたり躓いたりすることのない１０ｍｍ程度以下の幅で形成すれば良く、溝６の中央に、溝６を横切るように配置しても歩行や走行の邪魔になることはない。
【００３６】
側溝１の表面の溝６を横切るような取水孔は、暗渠部１５の端面に限らず形成することができる。蓋３０の幅方向の側面を薄く切欠いても形成することができ、側溝内部への取水効率を向上するには好ましい方法である。また、暗渠部１５の上壁１３を貫通するようなスリット状の孔を設けておいても良い。これに対し、本例の側溝用ブロック１０であれば、端面１８の上部を薄く凹ませることにより取水孔２６を形成することが可能であり、側溝用ブロック１０の製造が容易となる。また、この取水孔２６となる切欠きは、側溝１を施工する際に隣接する側溝用ブロック１０との間に形成された隙間となり、その隙間に治具を入れてブロック同士の位置を調整するためなどにも利用できる。
【００３７】
側溝１の表面の溝６から側溝内の水路９に排水を落とすための切欠き３２あるいは２６のアレンジは、降水量などに基づいた予想排水量により変更することができる。一般的には、歩行や走行の障害にならない程度の範囲で、十分な数および開口面積の切欠きを確保しておくことが望ましい。蓋の耐荷重条件が厳しい場合は、蓋３０の切欠き３２を蓋受け部１６に重なるように配置することは難しいことがある。この場合は、蓋３０の長手方向の一方に手が入る程度の切欠きを設け、他方には、スリット状の切欠きが溝６を横切るように設けることが望ましい。
【００３８】
さらに、本例の側溝１の上面５の形状は、車道２との境になる側溝の縁１７が、側溝の内側より一段高くなっているので、視覚的な歩車道の境界として利用することも可能である。縁１７による段差Ｈは小さいので、車止めにはならないが、段差を通過したことを運転者に認識させることは可能であり、その点では、車道の境界を認識させるために利用することも可能である。
【００３９】
図６に、本発明の異なる側溝１ａの概要を示してある。この側溝１ａは、図７に平面図で示すように、暗渠部１５の上面の第２の凹部２２に微小な凹凸により格子模様２９が形成された側溝用ブロック１０を用いて施工されており、開渠部１４の開口１２に、上面３１に同じ格子模様３９が形成された蓋３０ａを設置してある。側溝用ブロック１０ａ、蓋３０ａおよびこれらを用いて施工された側溝１ａの他の部分の構成は、上述した側溝用ブロック１０、蓋３０および側溝１と共通する。
【００４０】
図８に開渠部１４の上部の構造を拡大して示すように、側溝１ａの上面５の溝６の底には、蓋３０ａの上面３１の格子模様３９が存在することになるが、格子模様３９の高さは縁１７の上面１７ａとの段差Ｈよりも低く設定されており、本例では格子模様３９を形成する凹凸の高さは２ｍｍ程度に限られている。したがって、格子模様３９の上面３９ａは、縁１７の上面１７ａよりも低く、模様３９の上方も含めて溝６の水路となっている。このため、模様３９を設けることにより、側溝の上面に形成された長手方向Ｌに延びた溝６の断面積はそれほど大きく減じられず、側溝表面の排水路として十分な流量断面積を確保できている。模様３９による流量断面の減少は、例えば、段差Ｈを１ｍｍ程度深くすることで十分に補償できる。
【００４１】
図９に、暗渠部１５の上部の構造を拡大して示してある。開渠部１４と同様に、側溝１ａの上面５の溝６の底には、暗渠部１５の上面１１に形成された模様３９が存在するが、模様３９の凹凸が低いので、模様３９の上部の空間を排水路として利用できる。この側溝１ａにおいては、表面に凹凸により模様３９が付されているが、模様３９が付された部分が全体として縁１７より一段下がった凹部２１および２２となり、模様３９の上方の領域が排水用の水路として利用される。したがって、模様３９を区切る凹凸が排水路となるのではなく、その凹凸を含めても良いが、模様３９の上方の空間が主に排水用の空間となり、模様を浅い凹凸で形成することができる。このため、模様３９は、滑り止めや、側溝１ａの表面のデザインとして付加することが可能となり、模様３９を形成する凹凸が歩行や走行の障害になることを防止できる。また、模様３９の間にごみや砂などが詰まって排水効率を低下させるような事態も防止できる。
【００４２】
図１０に、本発明のさらに異なる例を示してある。この例では、全体が開渠となり、上面に長手方向Ｌに延びた開口５２が形成されたＵ字型の側溝用ブロック５０を用いて、長手方向Ｌに延びた水路５９を形成する側溝１ｂが施工されている。図１１に、Ｕ字型の側溝本体５１に、蓋６０を組み合わせた側溝用ブロック５０の各方向から見た様子を示してある。本例の側溝用ブロック５０においては、側溝本体５１の蓋受け部５６が、若干（例えば５〜１０ｍｍ程度）下がっている。したがって、本体５１の蓋受け部５６に、従来と同様の厚みの蓋６０を設置すると、蓋６０の上面６１と、側溝本体５１の開口５２の左右の長手方向Ｌに延びた縁５７の上面５７ａとの間に段差Ｈが発生し、蓋６０の幅Ｗで長手方向Ｌに延びた浅い凹部７１が形成される。そして、この凹部７１が、側溝１ｂの上面５に長手方向Ｌに延びた溝６となる。
【００４３】
本例の側溝１ｂにおいては、蓋６０の長手方向の一方の縁が若干凹み、複数の蓋６０を組み合わせて側溝本体５１の開口５２を覆うと、幅方向にスリット状の切欠き６５が形成されるようになっている。したがって、側溝１ｂの表面の溝６に流れ込んだ排水は、蓋同士の間の切欠き６５を介して側溝本体５１の水路５９に流入し、回収される。
【００４４】
図１２に、側溝１ｂの断面を拡大して示してある。本例の側溝１ｂにおいても、上記の例と同様に、道路２から側溝１ｂの上面５に流れてきた排水４は、上面５の溝６にトラップされ、蓋同士の隙間６５から側溝本体５１の水路５９に取水される。側溝１ｂの上面５の溝６は蓋６０の幅Ｗで一段下がっているので、上記と同様に５〜１０ｍｍ程度の段差Ｈが確保されれば、表面で排水４をトラップする水路としては十分な断面積を確保できる。そして、溝６は平面になるので、歩行や走行に障害となることはない。さらに、蓋６０においても、溝６を構成するために余分な厚みは不要であり、経済的である。また、本例の側溝１ｂは側溝本体５１の蓋受け部５６の高さを溝６の段差分Ｈだけ下げて形成することにより、従来のＵ字型側溝の蓋をそのまま利用することも可能である。
【００４５】
図１３に、本発明のさらに異なる側溝１ｃの構成を断面で示してある。この側溝１ｃは、Ｕ字型の側溝ブロック５０ａを用いて施工されており、側溝本体５１ａの蓋受け部５６に切欠き５５が設けられている。さらに、蓋６０ａには、側溝本体５１ａの縁５７に面した側に切欠き６２が設けられている。したがって、蓋６０ａの切欠き６２と、蓋受け部５６の切欠き５５を介して、側溝１ｃの表面に形成された溝６から雨水などの排水４を水路５９に回収することができる。
【００４６】
なお、上記においては、断面がＵ字型で有底のコンクリートブロックを用いたＵ字型側溝１ｂおよび１ｃと、底が開放されたコンクリートブロックを用い、現場でインバートコンクリートを用いて底を施工する自由勾配側溝１および１ａとを例に本発明を説明しているが、有底で断面が方形の側溝用のコンクリートブロックを用いて施工するカルバート型あるいはボックス型の側溝に対しても本発明を適用することができる。また、側溝の表面の凹部に付される模様は、格子状、碁盤目状などと称される形状に限定されることはなく、数ｍｍあるいはそれ以下の凹凸で表現可能な模様であれば、どのような模様でも形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の側溝の概略構成を示す図である。
【図２】側溝を施工する側溝用ブロックの概要を示す斜視図である。
【図３】側溝用ブロックを各方向から見た図であり、図３（ａ）は、正面図、図３（ｂ）は平面図、図３（ｃ）はｃ−ｃ断面図、図３（ｄ）は右側面図、図３（ｅ）は底面図、図３（ｆ）はｆ−ｆ断面図である。なお、左側面図は右側面図と同一である。
【図４】開渠部の上面の構造を拡大して示す図である。
【図５】暗渠部の上面の構造を拡大して示す図である。
【図６】本発明の側溝の異なる例を示す図である。
【図７】図６に示した側溝を施工する側溝用ブロックの平面図である。
【図８】図６に示した側溝の開渠部の上面の構造を拡大して示す図である。
【図９】図６に示した側溝の暗渠部の上面の構造を拡大して示す図である。
【図１０】本発明の側溝のさらに異なる例を示す平面図である。
【図１１】図１０に示す側溝を施工する側溝用ブロックを各方向から見た図であり、図１１（ａ）は正面図、図１１（ｂ）は右側面図、図１１（ｃ）は底面図、図１１（ｄ）はｄ−ｄ断面図、図１１（ｅ）はｅ−ｅ断面図である。なお、左側面図は右側面図と同一である。
【図１２】図１０に示す側溝の構造を拡大して示す図である。
【図１３】本発明のさらに異なる側溝の構造を拡大して示す図である。
【符号の説明】
【００４８】
１〜１ｃ  側溝
６    側溝上面の溝
１０、１０ａ、５０、５０ａ      側溝用ブロック
１７    開口の縁、  １７ａ    縁の上面
２１    第１の凹部、  ２２    第２の凹部
３０、３０ａ、６０、６０ａ  蓋
３１、６１    蓋の上面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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