(57)【要約】【課題】駆動時のノイズが低減されるカラーホイール回転用のモータの高温環境下での長寿命化を図る手法を提供する。【解決手段】モータ１は、カラーホイールが取り付けられるとともにシャフト２１を有する回転部２、および、潤滑油が含浸された多孔質材料にて形成されるスリーブ３１を有する固定部３を備え、スリーブ３１は有底の略円筒状のスリーブ保持部３２に挿入されて固定される。スリーブ保持部３２の内周面には環状の凹部３２４が形成され、凹部３２４には潤滑油が含浸された環状のフェルト３７が設けられる。また、スリーブ３１の上端部には略環状に突出するとともに、回転部２が有するボス部２２１との間に微小間隙４１を形成する環状突出部３２３が設けられる。これにより、カラーホイール回転用のモータ１の駆動時のノイズを低減しつつ、高温環境下での長寿命化を図ることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示装置に用いられるカラーホイール回転用のモータであって、
所定の部位に一端が固定されたシャフトを有する回転部と、
潤滑油が含浸された多孔質材料にて形成されるとともに前記シャフトの他端が挿入されるスリーブを有する固定部と、
前記回転部を前記シャフトの中心軸を中心として前記固定部に対して回転する駆動機構と、
を備えることを特徴とするモータ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータであって、
前記固定部が、
前記スリーブが挿入される有底の略円筒状のスリーブ保持部と、
前記スリーブ保持部の内周面に形成される凹部と、
前記凹部に設けられ、前記潤滑油が含浸された含油部材と、
を有することを特徴とするモータ。
【請求項３】
請求項２に記載のモータであって、
前記固定部が、前記シャフトの前記一端側にて前記スリーブ保持部の端部から前記回転部に向かって略環状に突出する環状突出部を有し、
前記回転部が、前記シャフトの前記一端の周囲にて前記スリーブに向かって略円筒状に突出するとともに前記環状突出部の内周面との間にて微小間隙を形成するボス部を有することを特徴とするモータ。
【請求項４】
電動式のモータであって、
所定の部位に一端が固定されたシャフトを有する回転部と、
潤滑油が含浸された多孔質材料にて形成されるとともに前記シャフトの他端が挿入されるスリーブを有する固定部と、
前記回転部を前記シャフトの中心軸を中心として前記固定部に対して回転する駆動機構と、
を備え、
前記固定部が、
前記スリーブが挿入される有底の略円筒状のスリーブ保持部と、
前記スリーブ保持部の内周面に形成される凹部と、
前記凹部に設けられ、前記潤滑油が含浸された含油部材と、
前記シャフトの前記一端側にて前記スリーブ保持部の端部から前記回転部に向かって略環状に突出する環状突出部と、
を有し、
前記回転部が、前記シャフトの前記一端の周囲にて前記スリーブに向かって略円筒状に突出するとともに前記環状突出部の内周面との間にて微小間隙を形成するボス部を有することを特徴とするモータ。
【請求項５】
請求項３または４に記載のモータであって、
前記環状突出部の外周に設けられた第１磁性体と、
前記中心軸方向に関して前記第１磁性体に対向して前記回転部に設けられ、前記第１磁性体との間において磁気的吸引力を生じる第２磁性体と、
をさらに備えることを特徴とするモータ。
【請求項６】
請求項３ないし５のいずれかに記載のモータであって、
前記回転部が、前記スリーブ保持部の外周面との間において微小間隙を形成する略円筒状の部位をさらに有することを特徴とするモータ。
【請求項７】
請求項２ないし６のいずれかに記載のモータであって、
前記凹部が前記中心軸を中心とする環状の溝であることを特徴とするモータ。
【請求項８】
請求項７に記載のモータであって、
前記含油部材がフェルトであることを特徴とするモータ。
【請求項９】
請求項２ないし８のいずれかに記載のモータであって、
前記シャフトと前記スリーブとの間において、前記中心軸に沿って複数の摺接部が設けられ、
前記含油部材が、前記複数の摺接部のうち前記回転部の重心に最も近いものの外側に設けられることを特徴とするモータ。
【請求項１０】
請求項２ないし８のいずれかに記載のモータであって、
前記含油部材が、前記スリーブの中央よりも前記シャフトの前記他端側に設けられることを特徴とするモータ。
【請求項１１】
表示装置に用いられるカラーホイールアセンブリであって、
請求項１ないし１０のいずれかに記載のモータと、
前記モータの回転部に取り付けられたカラーホイールと、
を備えることを特徴とするカラーホイールアセンブリ。
【請求項１２】
表示装置であって、
請求項１１に記載のカラーホイールアセンブリと、
前記カラーホイールに向けて光を出射する光源と、
微細な多数個の姿勢変更可能な反射ミラーにて前記カラーホイールを透過した光を反射するデジタルマイクロミラーデバイスと、
前記デジタルマイクロミラーデバイスからの光を所定のスクリーンに投射する投射光学系と、
を備えることを特徴とする表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動式のモータ、表示装置用のカラーホイールアセンブリ、および、表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＤＬＰ（Digital Light Processing）方式の単板式プロジェクタでは、回転するカラーホイールにより光源から出射される光からＲＧＢいずれかの周波数帯の光が順次取り出され、１つのデジタルマイクロミラーデバイスに照射される。そして、デジタルマイクロミラーデバイスからの反射光が所定のスクリーンに導かれ、画像が表示される。このようなプロジェクタでは、カラーホイール回転用のモータが用いられている。従来のカラーホイール回転用モータでは、カラーホイールが取り付けられる回転部がボールベアリングにより回転可能に支持される。
【０００３】
なお、特許文献１では、カラーホイール回転用のモータにおいて、ハブの円筒部の外周面を２段形状とすることによりボールベアリングからハブに伝わった振動をカラーホイールが固定されるホイールハブに伝わりにくくする等して、モータ駆動時のノイズを低減する技術が開示されている。
【０００４】
また、特許文献２では含油軸受の外径部のくぼみに含油フェルトワッシャを設けるとともに、含油軸受を保持するインシュレータの開口側において含油軸受の外径部に油回収用溝を形成することにより、含油軸受から溢れ出た油を循環させる経路を構成して軸受装置の長寿命化を実現する技術が開示されている。
【特許文献１】特開２００２−５８２２５号公報
【特許文献２】特開平５−３４４６７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、プロジェクタでは各構成が配置される筐体内が、光源が発生する熱により高温となる。近年、プロジェクタの画質を向上させるため光源の出力も大きくなる傾向にあり、設計によっては筐体内の温度が８５℃以上になる場合もある。従来のカラーホイール回転用モータでは、前述のようにボール軸受（ボールベアリング）が利用されるため、高温環境下において、ボール軸受の内部に充填されたグリースの粘度の変化によりノイズが顕著になることがある。
【０００６】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであり、カラーホイール回転用のモータの駆動時のノイズを低減することを主たる目的としている。また、多孔質材料にて形成されるスリーブを有するモータの長寿命化を図る手法を提供することも目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、表示装置に用いられるカラーホイール回転用のモータであって、所定の部位に一端が固定されたシャフトを有する回転部と、潤滑油が含浸された多孔質材料にて形成されるとともに前記シャフトの他端が挿入されるスリーブを有する固定部と、前記回転部を前記シャフトの中心軸を中心として前記固定部に対して回転する駆動機構とを備える。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のモータであって、前記固定部が、前記スリーブが挿入される有底の略円筒状のスリーブ保持部と、前記スリーブ保持部の内周面に形成される凹部と、前記凹部に設けられ、前記潤滑油が含浸された含油部材とを有する。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のモータであって、前記固定部が、前記シャフトの前記一端側にて前記スリーブ保持部の端部から前記回転部に向かって略環状に突出する環状突出部を有し、前記回転部が、前記シャフトの前記一端の周囲にて前記スリーブに向かって略円筒状に突出するとともに前記環状突出部の内周面との間にて微小間隙を形成するボス部を有する。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、電動式のモータであって、所定の部位に一端が固定されたシャフトを有する回転部と、潤滑油が含浸された多孔質材料にて形成されるとともに前記シャフトの他端が挿入されるスリーブを有する固定部と、前記回転部を前記シャフトの中心軸を中心として前記固定部に対して回転する駆動機構とを備え、前記固定部が、前記スリーブが挿入される有底の略円筒状のスリーブ保持部と、前記スリーブ保持部の内周面に形成される凹部と、前記凹部に設けられ、前記潤滑油が含浸された含油部材と、前記シャフトの前記一端側にて前記スリーブ保持部の端部から前記回転部に向かって略環状に突出する環状突出部とを有し、前記回転部が、前記シャフトの前記一端の周囲にて前記スリーブに向かって略円筒状に突出するとともに前記環状突出部の内周面との間にて微小間隙を形成するボス部を有する。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項３または４に記載のモータであって、前記環状突出部の外周に設けられた第１磁性体と、前記中心軸方向に関して前記第１磁性体に対向して前記回転部に設けられ、前記第１磁性体との間において磁気的吸引力を生じる第２磁性体とをさらに備える。
【００１２】
請求項６に記載の発明は、請求項３ないし５のいずれかに記載のモータであって、前記回転部が、前記スリーブ保持部の外周面との間において微小間隙を形成する略円筒状の部位をさらに有する。
【００１３】
請求項７に記載の発明は、請求項２ないし６のいずれかに記載のモータであって、前記凹部が前記中心軸を中心とする環状の溝である。
【００１４】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載のモータであって、前記含油部材がフェルトである。
【００１５】
請求項９に記載の発明は、請求項２ないし８のいずれかに記載のモータであって、前記シャフトと前記スリーブとの間において、前記中心軸に沿って複数の摺接部が設けられ、前記含油部材が、前記複数の摺接部のうち前記回転部の重心に最も近いものの外側に設けられる。
【００１６】
請求項１０に記載の発明は、請求項２ないし８のいずれかに記載のモータであって、前記含油部材が、前記スリーブの中央よりも前記シャフトの前記他端側に設けられる。
【００１７】
請求項１１に記載の発明は、表示装置に用いられるカラーホイールアセンブリであって、請求項１ないし１０のいずれかに記載のモータと、前記モータの回転部に取り付けられたカラーホイールとを備える。
【００１８】
請求項１２に記載の発明は、表示装置であって、請求項１１に記載のカラーホイールアセンブリと、前記カラーホイールに向けて光を出射する光源と、微細な多数個の姿勢変更可能な反射ミラーにて前記カラーホイールを透過した光を反射するデジタルマイクロミラーデバイスと、前記デジタルマイクロミラーデバイスからの光を所定のスクリーンに投射する投射光学系とを備える。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１ないし３の発明では、カラーホイール回転用のモータの駆動時のノイズを低減することができる。
【００２０】
請求項２ないし１０の発明では、多孔質材料にて形成されるスリーブを有するモータの潤滑油の枯渇を防止して長寿命化を図ることができ、特に、高温環境下での長寿命化を図ることができる。
【００２１】
また、請求項３および４の発明では、スリーブ保持部外の不要な箇所への潤滑油の付着を防止することができる。
【００２２】
また、請求項５の発明では、第１磁性体を容易に配置することができる。
【００２３】
また、請求項６の発明では、略円筒状の部位から外部への潤滑油の飛散を防止することができる。
【００２４】
また、請求項７の発明では、凹部を容易に形成することができる。
【００２５】
また、請求項９の発明では、潤滑油を必要な箇所に効率よく供給し、シャフトを中心軸に垂直な方向に安定して支持することができる。
【００２６】
また、請求項１０の発明では、潤滑油の漏れをさらに抑制することができる。
【００２７】
請求項１１の発明では、カラーホイールアセンブリの駆動時のノイズを低減することができる。
【００２８】
請求項１２の発明では、表示装置の駆動時のノイズを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
図１は所定のスクリーンに画像を表示するプロジェクタ８の概略構成を示す図である。プロジェクタ８は、円板状のカラーホイール８１１が後述するモータの回転部に取り付けられたカラーホイールアセンブリ８１、カラーホイール８１１に向けて光を出射する光源８２、カラーホイール８１１を透過した光を反射するデジタルマイクロミラーデバイス（以下、「ＤＭＤ」という。）８３、および、ＤＭＤ８３からの光を所定のスクリーンに投射する投射光学系８４を備える。
【００３０】
カラーホイール８１１は周方向に関して、例えば１２０度ずつに分割された３つの領域がそれぞれＲ（赤）、Ｇ（緑）、Ｂ（青）の周波数帯の光を透過するフィルタとされ、モータにより高速に回転する。ＤＭＤ８３は、微細な多数個の姿勢変更可能な反射ミラーが２次元に配列して設けられる。カラーホイール８１１からのＲＧＢのいずれかの光は、集光レンズ８５を介してＤＭＤ８３の各反射ミラーへと導かれ、各反射ミラーの姿勢に応じて投射光学系８４または投射光学系８４とは異なる所定の位置に向けて反射され、投射光学系８４へと入射する光のみがスクリーンに投射される。このとき、外部から入力される信号に応じてＤＭＤ８３がカラーホイール８１１の回転角に同期して制御され、各反射ミラーの姿勢が高速に変更される。これにより、プロジェクタ８では入力信号に応じて画像（Ｒ画像、Ｇ画像およびＢ画像）が高速に切り替えられ、スクリーン上にカラーの動画が映し出される。
【００３１】
図２はカラーホイールアセンブリ８１のモータ１の構成を示す縦断面図である。モータ１は、一端が固定されたシャフト２１を有する回転部２、および、潤滑油が含浸された多孔質材料（例えば、多孔質焼結体）にて形成されるとともにシャフト２１の他端（自由端）が挿入されるスリーブ３１を有する固定部３を備える。
【００３２】
回転部２は中央にシャフト２１が固定された略円板状のハブ２２を有し、シャフト２１の固定端の周囲にはシャフト２１の中心軸Ｊ１を中心とする略円筒状に固定部３側に突出するボス部２２１が形成される。ハブ２２の外周部には、前述のカラーホイール８１１が、例えば所定の取付部材を介して取り付けられる円環状のカラーホイール載置部２２２が形成され、カラーホイール載置部２２２の外周部には、シャフト２１の自由端側（図２において下側）に突出する円環状のヨーク２３が取り付けられる。ヨーク２３の内周面には多極着磁された円環状の界磁用磁石２４が固定される。
【００３３】
固定部３はスリーブ３１が挿入される有底の略円筒状のスリーブ保持部３２を有し、スリーブ保持部３２は、中心軸Ｊ１に垂直な方向に広がるベースプレート３３に形成される貫通孔に挿入されて固定される。スリーブ保持部３２の周囲には、環状コアに設けた複数の突極に巻線を施した電機子３４が界磁用磁石２４の中心軸Ｊ１側において対向して設けられる。界磁用磁石２４および電機子３４はモータ１の駆動機構を構成し、電機子３４に接続された図示省略の電流供給回路により供給される電流が制御されることにより、回転部２をシャフト２１の中心軸Ｊ１を中心として固定部３に対して回転するトルク（回転力）が発生する。
【００３４】
スリーブ保持部３２の底部は略椀状のキャップ部３２１とされ（すなわち、スリーブ保持部３２は略円筒状の部材にキャップ部３２１が、接着またはかしめ等の機械的締結により固定されて構成される。）、キャップ部３２１内の中央にて上方を向く面上にはシャフト２１の球面状の下端面に当接するスラストプレート３５１が設けられる。シャフト２１の下部の外周面上には環状に切り欠かれた環状溝２１１が形成される。また、キャップ部３２１とスリーブ３１との間には、例えば樹脂により形成される円環状の抜止部材３５２が設けられ、抜止部材３５２は環状溝２１１と非接触状態にて嵌り合うことにより、シャフト２１がスリーブ３１から抜けることを防止する抜止機構が構成される。なお、抜止部材３５２は弾性変形するため、シャフト２１を抜止部材３５２に球面状の下端面から挿入して容易に嵌合することができる。
【００３５】
シャフト２１の固定端側においてスリーブ保持部３２の内周面３２２には、スリーブ３１の上端面に当接する円環状のワッシャ３５３が取り付けられ、ワッシャ３５３によりスリーブ３１に含浸された潤滑油がスリーブ３１の上面側から飛散することが防止される。また、スリーブ保持部３２の上端部には中心軸Ｊ１を中心とする略環状に回転部２に向かって突出する環状突出部３２３が設けられ、環状突出部３２３の内周面とボス部２２１の外周面（正確には、ボス部２２１の外周面に設けられた中心軸Ｊ１を中心とする環状の突起部）との間には、微小間隙４１が形成される。これにより、スリーブ保持部３２内の潤滑油がワッシャ３５３の外側に漏出した場合であっても、微小間隙４１により構成される封止構造（ラビリンス構造の一形態と捉えることもできる。）により、潤滑油がスリーブ保持部３２内に保持される。
【００３６】
スリーブ保持部３２の上端面において環状突出部３２３の外周には、中心軸Ｊ１方向に両磁極が並ぶように着磁された円環状の補助磁石３６が設けられる。また、回転部２において中心軸Ｊ１方向に関して補助磁石３６に対向する位置には円環状の磁性体２５が設けられる。補助磁石３６と磁性体２５との間には磁気的吸引力が生じ、シャフト２１をスリーブ３１に挿入する方向の力が回転部２と固定部３との間に作用する。ここで、補助磁石３６は環状突出部３２３の外周に沿って配置するのみで位置決めされるため、モータ１が小型化される際に、補助磁石３６が微小な部材とされる場合でも、容易に配置することができる。なお、補助磁石３６および磁性体２５の双方が必ずしも円環状とされる必要はなく、例えば、磁性体２５のみが円環状とされ、複数の補助磁石３６が環状突出部３２３の外周に配置されてもよい。
【００３７】
また、スリーブ保持部３２の内周面３２２には、中心軸Ｊ１を中心とする環状の溝である凹部３２４が形成され、凹部３２４には潤滑油が含浸された円環状のフェルト３７が設けられる。フェルト３７の内周面はスリーブ３１の外周面と当接しており、フェルト３７から染み出した潤滑油はスリーブ３１へと供給される。すなわち、フェルト３７がスリーブ３１に含浸される潤滑油を補充する補油機構としての役割を果たす。
【００３８】
ここで、スリーブ保持部３２に凹部３２４を形成する際には、スリーブ保持部３２（正確には、キャップ部３２１を除く略円筒状の部材）を中心軸Ｊ１と所定の回転軸とを一致させた状態で加工機にチャックして回転し、スリーブ保持部３２の内部にバイトを挿入して加工が行われる。したがって、中心軸Ｊ１を中心とする環状の溝である凹部３２４は、切削加工により容易に形成することが可能である。
【００３９】
また、スリーブ３１の外周面には中心軸Ｊ１方向に伸びる複数の溝３１１が形成される。複数の溝３１１は、モータ１の製作においてシャフト２１をスリーブ３１に挿入する際に、スリーブ３１内の空気を外部に円滑に排出する呼吸通路としての役割を果たし、これにより、シャフト２１をスリーブ３１に容易に（すなわち、内部に残存する空気に押し戻されることなく）挿入することが可能となる。
【００４０】
スリーブ３１の内周面において、中心軸Ｊ１方向に関して凹部３２４より下側には、中心軸Ｊ１方向に比較的長く円環状に切り欠かれて形成される切欠部３１２が設けられる。中心軸Ｊ１に沿って切欠部３１２より上側および下側には、シャフト２１の外周面とスリーブ３１の内周面とが滑る状態で接する摺接部５１，５２がそれぞれ設けられる。なお、摺接部５１は中心軸Ｊ１方向に関して摺接部５２より長くされる（すなわち、図２中に示す摺接部５１の軸長Ｌ１が摺接部５２の軸長Ｌ２より長い。）。
【００４１】
図２のモータ１が駆動する際には、摺接部５１，５２においてシャフト２１がスリーブ３１により潤滑油を介して中心軸Ｊ１に垂直な方向であるラジアル方向に支持される。このとき、モータ１では回転部２の重心がシャフト２１の上部に位置するため、ラジアル方向に関する負荷が軸長が長い摺接部５１に集中的に作用するが、フェルト３７が摺接部５１の外側に設けられる（すなわち、中心軸Ｊ１方向に関してフェルト３７と摺接部５１とがほぼ同じ位置とされる）ため、フェルト３７からの潤滑油が摺接部５１に効率よく供給され、シャフト２１はラジアル方向に関して安定して支持される。また、前述のように、補助磁石３６と磁性体２５との間に生じる磁気的吸引力により、シャフト２１の先端がスラストプレート３５１から離れることなく一定の状態にて中心軸Ｊ１方向に支持され（すなわち、スラスト支持され）、カラーホイール８１１の安定した回転が実現される。
【００４２】
以上のように、カラーホイール回転用のモータとして潤滑油が含浸されたスリーブ３１を有するモータ１を用いることにより、従来、ボール軸受のボールに起因して発生していたノイズを低減することが実現される。また、スリーブ３１が有底の略円筒状のスリーブ保持部３２に挿入され、スリーブ保持部３２の開口側に設けられる環状突出部３２３と、シャフト２１のボス部２２１との間にて微小間隙４１が形成されることにより、スリーブ３１の近傍にて潤滑油の漏出を防ぐシール構造が形成され、不要な箇所への潤滑油の付着を防止しつつ潤滑油がスリーブ保持部３２内に確保される。さらに、スリーブ保持部３２の内周面に形成される凹部３２４には潤滑油が含浸されたフェルト３７が設けられ、フェルト３７によりスリーブ保持部３２内に十分な量の潤滑油が確保される。その結果、高温環境下においても潤滑油の枯渇を防止して、モータ１の長寿命化を図ることができる。
【００４３】
なお、潤滑油が含浸された多孔質材料にて形成されるスリーブ（いわゆる、含油すべり軸受）を有するモータは、高温環境下において使用されると潤滑油が枯渇して寿命が短くなる傾向にあり、例えば、高温環境下ではカラーホイール回転用モータとして一般的に要求される寿命（例えば、ＭＴＴＦ（Mean Time to Failure）が２万時間以上）を満たすことが困難となる。これに対して、本実施の形態に係るモータ１は、多孔質材料により形成されるスリーブを有しながらも封止構造や補油機構を有さない同型のモータと比較して、高温環境下での寿命が２倍以上となることが確認されており、カラーホイール回転用のモータとして利用することが実現される。
【００４４】
また、モータ１を前述のプロジェクタ８におけるカラーホイール回転用のモータとして用いることにより、高信頼性が求められるプロジェクタ８の駆動時におけるノイズの発生を抑制することができる。
【００４５】
なお、シャフト２１とスリーブ３１との間には、中心軸Ｊ１に沿って３以上の摺接部が設けられてもよく、この場合、フェルト３７は３以上の摺接部のうち回転部２の重心に最も近いものの外側に設けられることで、潤滑油が必要な箇所に効率よく供給され、シャフト２１をラジアル方向に安定して支持することが実現される。
【００４６】
図３は他の例に係るモータ１ａの構成を示す縦断面図である。図３のモータ１ａでは図２のモータ１と比較して、ハブ２２ａおよびスリーブ保持部３２ａの形状、スリーブ保持部３２ａに形成される凹部３２４の位置、並びに、スリーブ３１に切欠部３１２が設けられない点で異なる。他の構成はモータ１とほぼ同様であり同符号を付している。
【００４７】
図３のモータ１ａでは、ハブ２２ａが中央にボス部２２１を有する円板部２２３、および、円板部２２３の外周部からシャフト２１の自由端側（図３において下側）に略円筒状に突出する周壁部２２４を有し、周壁部２２４の外側にカラーホイール載置部２２２が形成される。周壁部２２４の内周面は、スリーブ保持部３２ａの外周面３２５に沿うようにして下側に伸びており、周壁部２２４の内周面上に円環状に突出して設けられる２つの凸部２２５ａ，２２５ｂとスリーブ保持部３２ａの外周面３２５との間にはそれぞれ、微小間隙４２，４３が形成される。これにより、環状突出部３２３とボス部２２１との間の微小間隙４１から外側に潤滑油が万一漏出した場合であっても、微小間隙４２，４３により周壁部２２４の外に潤滑油が飛散することが防止される。
【００４８】
スリーブ保持部３２ａの上端面には環状突出部３２３の外側において、円板部２２３に向かって円環状に突出する環状突起部３２６がさらに設けられ、補助磁石３６は環状突出部３２３と環状突起部３２６とにより容易に位置決めされて配置される。
【００４９】
また、スリーブ保持部３２ａの内周面上において凹部３２４は、中心軸Ｊ１方向に関してシャフト２１の自由端側の端部近傍にて中心軸Ｊ１を中心とする環状に設けられ、凹部３２４内には、図１のモータ１と同様に、環状のフェルト３７が設けられる。また、モータ１ａでは、シャフト２１の外周面はスリーブ３１の内周面に潤滑油を介して一様に摺接し、シャフト２１がラジアル方向に支持される。
【００５０】
以上のように、図３のモータ１ａでは、シャフト２１をラジアル支持するスリーブ３１に潤滑油を供給するフェルト３７が、中心軸Ｊ１方向に関してスリーブ保持部３２ａの開口から離れた位置に配置されるとともに、微小間隙４１および微小間隙４２，４３により二重の封止構造（いわゆる、ラビリンス構造）が構成される。これにより、図３のモータ１ａでは、中心軸Ｊ１が水平方向を向くようにして固定される（すなわち、横向きに固定される）場合でも、潤滑油の枯渇を防止してモータ１ａの長寿命化を図りつつ、潤滑油の外部への飛散をさらに抑制することができる。
【００５１】
また、図３のモータ１ａも、モータ１と同様に、図１のプロジェクタ８におけるカラーホイール回転用のモータとして用いることにより、高信頼性が求められるプロジェクタ８の駆動時におけるノイズの発生を抑制することができる。
【００５２】
なお、フェルト３７は必ずしも中心軸Ｊ１方向に関してシャフト２１の自由端側の端部近傍に設けられる必要はなく、スリーブ３１の中央よりもシャフト２１の自由端側に設けられることにより、固定端側に設けられる場合に比べて潤滑油の漏れを抑制することが実現される。
【００５３】
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、様々な変形が可能である。
【００５４】
上記実施の形態では、スリーブ保持部３２，３２ａは略円筒状の部材にキャップ部３２１が固定されて形成されるが、スリーブ保持部は有底の略円筒状の部材として一体的に形成されてもよい。
【００５５】
また、凹部３２４はスリーブ保持部の製作手法によっては必ずしも環状の溝とされる必要はなく、フェルト３７もスリーブ３１の周囲に部分的に設けられてもよい。さらに、凹部３２４にはフェルト以外に、例えば、多孔質焼結体により形成される含油部材が設けられてもよい。
【００５６】
スリーブ３１の上端面に当接する油切り用ワッシャ３５３に代えて、環状のフェルト等の含油可能な飛散防止部材を設けてもよい。この飛散防止部材の材料としては、潤滑油の毛細管現象による保持力がスリーブの保持力より小さくなるものを選定する。こうすることにより、スリーブ３１の端面に滲み出した潤滑油は一旦飛散防止部材に保持されるが、モータ運転停止後、スリーブ内部の圧力が低下するに従い、潤滑油は飛散防止部材からスリーブ３１内部に毛細管現象により引き戻される。この結果、潤滑油の飛散は勿論のことその蒸発も防がれ、寿命向上も図れる。
【００５７】
モータ１，１ａでは、磁性体２５が磁石（すなわち、磁性を帯びた磁性体）とされ、補助磁石３６が磁石ではない磁性体とされてもよく、また、磁性体２５および補助磁石３６の双方が磁石とされてスリーブ３１にシャフト２１を挿入する方向の力が回転部２と固定部３との間に作用してもよい。さらに、ハブ２２が磁性体により形成され、補助磁石３６と中心軸Ｊ１方向に関して補助磁石３６に対向するハブ２２の部位との間において磁気的吸引力を生じさせてもよい。
【００５８】
図２のモータ１においても、図３のモータ１ａと同様に、スリーブ保持部３２の外周面との間に微小間隙を形成する略円筒状の部位が回転部２に設けられ、潤滑油の漏れがさらに抑制されてもよい。
【００５９】
また、環状突出部３２３との間で微小間隙を形成する略円筒状のボス部２２１は、必ずしも内周面がシャフト２１の外周面と当接する（または、近接する）必要はなく、シャフト２１の固定端の周囲にてシャフト２１とは一定の間隙を有する略円筒状の部材または部位であってもよい。
【００６０】
上記実施の形態では、モータ１，１ａは界磁用磁石２４が電機子３４の外側に位置する、いわゆる、アウターロータ型とされるが、界磁用磁石２４が電機子３４より中心軸Ｊ１側に位置する、いわゆる、インナーロータ型とされてもよい。
【００６１】
モータ１，１ａは、スクリーンが別途設置されるプロジェクタ以外の表示装置に利用されてもよく、例えば、リアプロジェクション式ＴＶ装置に用いられてもよい。この場合、ＤＭＤからの光はＴＶ装置の画面であるスクリーンに投射される。さらに、モータ１，１ａは表示装置以外の用途に利用することも可能であり、例えば、ディスク駆動装置に用いられてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】プロジェクタの概略構成を示す図である。
【図２】モータの構成を示す縦断面図である。
【図３】モータの他の例を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００６３】
１，１ａ    モータ
２    回転部
３    固定部
８    プロジェクタ
２１    シャフト
２４    界磁用磁石
２５    磁性体
３１    スリーブ
３２，３２ａ    スリーブ保持部
３４    電機子
３６    環状磁石
３７    フェルト
４１〜４３    微小間隙
５１，５２    摺接部
８１    カラーホイールアセンブリ
８２    光源
８３    デジタルマイクロミラーデバイス
８４    投射光学系
２２１    ボス部
２２４    周壁部
３２２，３２５    面
３２３    環状突出部
３２４    凹部
８１１    カラーホイール
Ｊ１    中心軸
【図１】
2005151695.tif 000003
【図２】
2005151695.tif 000004
【図３】
2005151695.tif 000005