(57)【要約】    【課題】  車室内のホルムアルデヒドの吸着・分解を実効あらしめること。    【解決手段】  フロントガラスＦＧの車室内ＣＰ側の曲面に沿って配設されるようにしてなるパネル２０から構成されるサンシェード１０において、前記パネル２０を、非接着の態様で相互に連結された、前記フロントガラスＦＧと対峙する反射材２２と、前記車室ＣＰ内に露呈する通気部材２４と、前記反射材２２と前記通気部材２４との間に介装され、ホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材２６とから構成した。【選択図】  図２
2005059672.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のガラスの車室内側の曲面に沿って配設されるようにしてなるパネルから構成されるサンシェードにおいて、前記パネルを、非接着の態様で相互に連結された、前記フロントガラスと対峙する反射材と、前記車室内に露呈する通気部材と、前記反射材と前記通気部材との間に介装され、ホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を吸着・分解する浄化部材とから構成したことを特徴とする、サンシェード。
【請求項２】
前記浄化部材は、蛇腹状に形成されたシートであることを特徴とする、請求項１記載のサンシェード。
【請求項３】
前記浄化部材は、略フラットに形成されたシートであることを特徴とする、請求項１記載のサンシェード。
【請求項４】
前記パネルは、単一体に形成されていることを特徴とする、請求項１記載のサンシェード。
【請求項５】
前記パネルは、屏風の態様に形成されて、折り畳可能ならしめたことを特徴とする、請求項１記載のサンシェード。
【請求項６】
前記パネルの上端部及び下端部は、夫々、サンバイザー及びフロントインスツルメントパネルに係止されていることを特徴とする、請求項１記載のサンシェード。
【請求項７】
前記パネルは、サンバイザー及びバックミラーの何れか一方若しくは双方から吊下されていることを特徴とする、請求項１記載のサンシェード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の室内に配設されるサンシェードに関し、特にガス状有害物質（例：ホルムアルデヒド）吸着・分解機能を備えたサンシェードに関する。
【背景技術】
【０００２】
ホルムアルデヒドの有害性が問題になるにつれて、その除去が、各分野において急務となっており、自動車もその例外ではなく、自動車の車室内からホルムアルデヒドを除去する手段が、種々、提供されている。しかして、後述の特許文献１は、ホルムアルデヒド吸収シートを備える自動車用内装材を開示する。すなわち、この特許文献１は、補強シートで補強された基材と、表皮材と、基材と表皮材との間に介装されたホルムアルデヒド吸収シートとから構成されて、例えばドアトリムとして用いられる自動車用内装材を開示する。このホルムアルデヒド吸収シートの一面は、基材に接着剤で接着される。表皮材としては、通気性のある材質が選択されて、ホルムアルデヒド吸収シートの他面が、車室内のホルムアルデヒド（別の内装材から発散される）を吸着・分解して、車室内の空気を浄化するようになっている。
【特許文献１】特開２０００−６２５４３号公報（図３参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記の自動車用内装材においては、その接着剤にホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を含有しているので、これがホルムアルデヒド吸収シートの機能を少なからず阻害し、上記した自動車用内装材は、車室内のホルムアルデヒドの吸着・分解を実効あらしめることは、事実上、出来ない。
【０００４】
それ故に、本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、車室内のホルムアルデヒドの吸着・分解を実効あらしめる装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するために、請求項１で講じた技術的手段は、車両のガラスの車室内側の曲面に沿って配設されるようにしてなるパネルから構成されるサンシェードにおいて、前記パネルを、非接着の態様で相互に連結された、前記フロントガラスと対峙する反射材と、前記車室内に露呈する通気部材と、前記反射材と前記通気部材との間に介装され、ホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を吸着・分解する浄化部材とから構成したことである。
【０００６】
前記浄化部材は、蛇腹状に形成されたシート（請求項２）か、略フラットに形成されたシート（請求項３）であることが望ましい。
【０００７】
また、前記パネルは、単一体に形成されている（請求項４）か、屏風の態様に形成されて、折り畳可能ならしめる（請求項５）のが望ましい。
【０００８】
更に、前記パネルの上端部及び下端部は、夫々、サンバイザー及びフロントインスツルメントパネルに係止されるようにする（請求項６）か、前記パネルは、サンバイザー及びバックミラーの何れか一方若しくは双方から吊下されるのが望ましい。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、サンシェードの中にホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を吸着・分解する浄化部材を設けたので、特別の設置スペースを必要としない。また、ホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を吸着・分解する浄化部材は、サンシェードの外面たる反射材と通気部材とに、非接着の態様で連結されるので、ホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を多かれ少なかれ含有する接着剤からフリーとなり、その効能が減殺されることがない。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、浄化部材は、蛇腹状に形成されたシートであるので、空気との接触面積を大きくでき、ホルムアルデヒドその他のガス状有害物質の吸着・分解能力を向上させることが出来る。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、浄化部材は、略フラットに形成されたシートであるので、サンシェードの厚みを出来る限り薄く出来、延いては、軽量化に裨益することが出来る。
【００１２】
請求項４記載の発明によれば、パネルは、単一体に形成されているので、剛性を維持しやすい。また、構造が簡単となり、低コストで製造できる。
【００１３】
請求項５記載の発明によれば、パネルは、屏風の態様に形成されて、折り畳可能ならしめたので、収納に至便である。
【００１４】
請求項６記載の発明によれば、パネルの上端部及び下端部は、夫々、サンバイザー及びフロントインスツルメントパネルに係止されているので、使用時、安定的に保持できる。
【００１５】
請求項７記載の発明によれば、パネルは、サンバイザー及びバックミラーの何れか一方若しくは双方から吊下されているので、パネルをフロントグラスとサンバイザーと間に挿入する必要がなく、簡単に使用状態にすることが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を基に説明する。
【００１７】
図１に示されるように、車両Ｖの室内ＣＰにおいては、フロントガラスＦＧの曲面に沿ってパネル２０を主体として構成されるサンシェード１０が配設されている。すなわち、サンシェード１０の主体をなすパネル２０の上端部及び下端部が、夫々、サンバイザー及びフロントインスツルメントパネルに係止されることにより、パネル２０がフロントガラスＦＧの室内側の曲面に沿うような態様で、車両Ｖの室内ＣＰに配設されている。このサンシェード１０は、車両Ｖの室内ＣＰへの直射日光の照射を遮り、室内ＣＰ温度の異常上昇及び内装部材の日焼け・変形を防止する。
【００１８】
パネル２０は、図２に単体で示されるように、外形は、全体としてプリーツ形態乃至は屏風形態となっている。勿論、パネル２０の外形は、全体として、略フラットな形状としても良い。
【００１９】
図３に示されるように、パネル２０は、フロントガラスＦＧと対峙する反射材２２と、室内ＣＰに露呈する通気部材２４と、反射材２２と通気部材２４との間に介装され、ホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材２６と、これら３者の外縁を圧着固定する枠状のクリップ２８とから構成される。このように、クリップを用いて、フロントガラスＦＧと対峙する反射材２２と、室内ＣＰに露呈する通気部材２４と、反射材２２と通気部材２４との間に介装され、ホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材２６とを、相互に連結してパネル２０を構成したので、ホルムアルデヒドその他のガス状有害物質を多かれ少なかれ含有する接着剤からフリーとなり、浄化部材２６の効能が減殺されることがない。また、かようなパネル２０を主体としてサンシェード１０が構成されるので、空気の中にホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材を、特別の設置スペースを設ける煩瑣から解放される。
【００２０】
尚、かように構成されたパネル２０に折り目３０を形成すれば、図１に示すように、折り曲げることが出来る。
【００２１】
フロントガラスＦＧと対峙する反射材２２は、アルミニューム／ＰＥＴ材で形成されており、フロントガラスＦＧを通過してくる太陽光線を反射して、室内ＣＰ温度の異常上昇及び内装部材の日焼け・変形を防止する。
【００２２】
室内ＣＰに露呈する通気部材２４は、不織布、ネットその他の好通気性繊維で形成されており、室内ＣＰの空気が直接、ホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材２６と接触できるようになっている。
【００２３】
ホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材２６としては、蛇腹状乃至コルゲート状に織り込まれた、アミノ酸を担持した多孔質を保持したシートが採用されている。屈曲により、幅方向の面積が、浄化部材２６をフラット形状に構成した場合に比べて、増加する。しかも、屈曲により、シートの前側（つまりフロントガラスＦＧ側）にも多数の、上下方向に延在する通路が形成される。かくして、通気部材２４を通過して来た空気と接触する面積を増加でき、ホルムアルデヒドの吸着・分解能力を向上させることが出来る。尚、浄化部材２６をフラット形状に構成した場合は、パネル２０の厚みを薄く出来るというメリットもあり、必ずしも排斥されるものではない。
【００２４】
上記したように、ホルムアルデヒドを吸着・分解する浄化部材２６としては、蛇腹状乃至コルゲート状に織り込まれた、アミノ酸を担持した多孔質体を保持したシートであるが、シートの原材料としては、ここでは、紙が採用されている。多孔質体としては、活性炭及び粘度鉱物（セピオライトを含む）の少なくとも１種となっている。また、アミノ酸としては、グリシン、アラニン、リシン、システイン、フェニルアライン、セリン、アルギニン、ヒドロキシリシンの少なくとも１種とされる。
【００２５】
上記した実施形態以外に、次のような変形例も望ましい。
【００２６】
・上記した折り目３０に代えてミシン目を施し、これにより、折り曲げをより容易ならしめて、折り畳みによる収納容易性を実現するようにする。
【００２７】
・パネル２０を小さく構成して、図４に示すように、サンバイザー４０及びバックミラー５０の何れか一方若しくは双方から吊下するようにしたり、サンバイザー４０に貼付するようにしたりしても良い。
【００２８】
・リアガラスやサイドガラスに沿って設置しても良い。
【００２９】
・ガラスに対して、吸盤を用いて、直接、設置しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施形態に係るサンシェードの使用状態を説明する図面。
【図２】本発明の実施形態に係るサンシェードの単体の斜視図。
【図３】本発明の実施形態に係るサンシェードの内部構造を示す図。
【図４】本発明の実施形態に係るサンシェードの、図１とは異なった使用状態を説明する図面。
【符号の説明】
【００３１】
１０：サンシャード
２０：パネル
２２：反射材
２４：通気部材
２６：浄化部材
３０：折り目
４０：サンシェード
５０：バックミラー
ＦＧ：フロントガラス
ＣＰ：室内
【図１】
2005059672.tif 000003
【図２】
2005059672.tif 000004
【図３】
2005059672.tif 000005
【図４】
2005059672.tif 000006