(57)【要約】【課題】  外気中の湿気による加水分解を防止することができる内燃機関用点火コイルを提供すること。【解決手段】  １次コイル及び２次コイル及びそれらを磁気的に結合させる鉄心と、前記１次コイル及び２次コイル及び鉄心を収容する合成樹脂製の絶縁ケースと、プラグホールシールゴムと合成樹脂製アダプタとプラグシールゴムとから成る高圧絶縁筒とを備えた内燃機関用点火コイルであって、前記絶縁ケースとアダプタの表面をコーティング剤で覆ったので、外気中の湿気による加水分解を防止して、表面劣化を阻止することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１次コイル及び２次コイル及びそれらを磁気的に結合させる鉄心と、
前記１次コイル及び２次コイル及び鉄心を収容する合成樹脂製の絶縁ケースと、
プラグホールシールゴムと合成樹脂製アダプタとプラグシールゴムとから成る高圧絶縁筒とを備えた内燃機関用点火コイルであって、
前記絶縁ケースとアダプタの表面をコーティング剤で覆ったことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記コーティング剤は、シリコーンであることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
前記合成樹脂は、ポリエステル系樹脂であることを特徴とする請求項１または２に記載の内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車用エンジンの点火プラグに火花放電を発生させる為に高電圧を供給する内燃機関用点火コイルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の内燃機関用点火コイルは、図３に示すように１次コイル１及び２次コイル２及びそれらを磁気的に結合させる鉄心３、４と、前記１次コイル１及び２次コイル２及び鉄心３、４を収容する合成樹脂製の絶縁ケース５と、プラグホールシールゴム６と、内部に高圧端子とプラグ間を結ぶスプリング７を有した合成樹脂製アダプタ８と、プラグシールゴム９等から構成されている。また、点火コイルは、エンジンからの熱によって高温になるために、絶縁性のほかに熱に対する配慮も必要となる。この様な構成の内燃機関用点火コイルにおいて、一次ソケットから１次コイル１に供給された電流は、ＯＮ−ＯＦＦされることで２次コイル２に高圧電流を発生させ、高圧端子、コイルスプリングを介して点火プラグに供給される。
【０００３】
これら従来の内燃機関用点火コイルは、図２に示す様にポリエステル系樹脂等から構成された樹脂ケース５及びアダプタ８が外気にそのまま露出していた。
【特許文献１】特願２０００−２９４４３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
以上のように構成した従来の内燃機関用点火コイルは、絶縁ケース５やアダプタ８がポリエステル系樹脂から構成されており、部材表面が外気にそのままむき出しとなっていた。このため、外気中の水分により加水分解を起こして表面が劣化すると云う問題が存在した。
【０００５】
この発明は、上記に鑑み提案されたもので、ポリエステル系樹脂から構成された絶縁ケースやアダプタをコーティング剤で被覆して表面劣化を防止することのできる内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する為に、本発明の内燃機関用点火コイルは、１次コイル及び２次コイル及びそれらを磁気的に結合させる鉄心と、前記１次コイル及び２次コイル及び鉄心を収容する合成樹脂製の絶縁ケースと、プラグホールシールゴムと合成樹脂製アダプタとプラグシールゴムとから成る高圧絶縁筒とを備えた内燃機関用点火コイルであって、前記絶縁ケースとアダプタの表面をコーティング剤で覆ったことを特徴としている。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明において、前記コーティング剤は、シリコーンであること特徴とする。
【０００８】
また、請求項３に記載の発明において、前記合成樹脂は、ポリエステル系樹脂であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は上記した構成からなるので、以下に説明するような効果を奏することができる。
【００１０】
請求項１に記載の発明では、１次コイル及び２次コイル及びそれらを磁気的に結合させる鉄心と、前記１次コイル及び２次コイル及び鉄心を収容する合成樹脂製の絶縁ケースと、プラグホールシールゴムと合成樹脂製アダプタとプラグシールゴムとから成る高圧絶縁筒とを備えた内燃機関用点火コイルであって、前記絶縁ケースとアダプタの表面をコーティング剤で覆ったので、外気中の水分によって合成樹脂が加水分解を起こすことがなく、表面が劣化する虞れがない。したがって、耐久性を著しく向上することができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、前記コーティング剤はシリコーンであるので、耐水性に優れ外気中の水分と合成樹脂とを隔離して加水分解を防止することが可能である。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、前記合成樹脂は、ポリエステル系樹脂であるので、コーティング剤によって外気からの湿気を防止することが、加水分解を防止することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
内燃機関用点火コイルの合成樹脂製の絶縁ケースとアダプタをコーティング剤で覆うことにより、外気中の湿気を遮断し、加水分解による劣化から保護することができる。
【実施例１】
【００１４】
以下、本発明の実施例を説明する。図１は本発明に係る内燃機関用点火コイルの一例を示す概略斜視図である。ここで、内燃機関用点火コイル１０は、１次コイル及び２次コイル及びそれらを磁気的に結合させる鉄心と、前記１次コイル及び２次コイル及び鉄心を収容する合成樹脂製の絶縁ケース１１と、プラグホールシールゴム１２と合成樹脂製のアダプタ１３とプラグシールゴム１４とから成る高圧絶縁筒１５とを備え、前記絶縁ケース１１とアダプタ１３の表面をコーティング剤１６で覆ったものである。
【００１５】
コーティング剤１６は、例えば、シリコーン（Silicone）等を好適に使用することができる。
【００１６】
以上のように構成した内燃機関用点火コイルは、合成樹脂製の絶縁ケース１１とアダプタ１３をコーティング剤１６で覆ったので、高温状態になっても外気中の水分によって加水分解が生じる虞れがなく、樹脂表面が劣化することがない。したがって、内燃機関用点火コイルの耐久性を増すことができる。
【００１７】
本実施例において、コーティング剤１６をシリコーンの例について説明したが、この例に限られることなく耐熱性、遮水性に優れた材料であれば同様にコーティング剤として使用することができる。
【００１８】
以上のように構成した本実施例の内燃機関用点火コイルは、合成樹脂製の絶縁ケース１１とアダプタ１３を耐熱性、遮水性を有するコーティング剤１６で覆ったので、高温状態になっても外気中の水分によって加水分解が生じる虞れがなく、樹脂表面が劣化することがない。
【００１９】
尚、以上説明した内燃機関用点火コイルは、高圧絶縁筒がプラグホールシールゴム１２とアダプタ１３とプラグシールゴム１４とから構成される場合について説明したがこれに限る事なく、絶縁ケースの下端部が直接プラグシールゴムに嵌合される場合であっても、絶縁ケースの表面をコーティングする様にしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルの一例を示す概略斜視図である。
【図２】図２は、従来の内燃機関用点火コイルの一例を示す概略斜視図である。
【図３】図３は、従来の内燃機関用点火コイルの一例を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０      内燃機関用点火コイル
１１      絶縁ケース
１２      プラグホールシールゴム
１３      アダプタ
１４      プラグシールゴム
１５      高圧絶縁筒
１６      コーティング剤  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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