(57)【要約】【課題】  装置の構造全体をより一層簡略化するとともにコストダウンを現実のものとし、さらに装置の施工にも有利になるようにした汚泥などの排出装置を提供すること。【解決手段】  相対向する側壁とこれらに直交する前後の端壁とを有する沈澱池・曝気槽などの平面矩形をした処理池には、相対向する側壁に沿って平行なガイドレールが敷設され、これら両ガイドレールには、同レールに沿って進退駆動自在な縦走台車が設けられるとともに、両縦走台車間には、同台車とともに移動可能な横架材が水面より上方を通るようにして設けられ、かつ、前記横架材には、池内の汚泥や浮遊スカムなどの被吸引対象を吸い込むポンプが同横架材の長手方向に進退駆動自在でかつ昇降自在に吊持装備されて同ポンプにより吸い込まれる被吸引対象が池外に排出可能に構成されていることを特徴とする。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対向する側壁とこれらに直交する前後の端壁とを有する沈澱池・曝気槽などの平面矩形をした処理池には、相対向する側壁に沿って平行なガイドレールが敷設され、これら両ガイドレールには、同レールに沿って進退駆動自在な縦走台車が設けられるとともに、両縦走台車間には、同台車とともに移動可能な横架材が水面より上方を通るようにして設けられ、かつ、前記横架材には、池内の汚泥や浮遊スカムなどの被吸引対象を吸い込むポンプが同横架材の長手方向に進退駆動自在でかつ昇降自在に吊持装備されて同ポンプにより吸い込まれる被吸引対象が池外に排出可能に構成されていることを特徴とする汚泥などの排出装置。
【請求項２】
請求項１記載のものにおいて、横架材は、縦走台車間を連結する部材とポンプから吸上げられた被吸引対象が導入され排出のため誘導される樋状のトラフからなる汚泥などの排出装置。
【請求項３】
請求項１または２記載のものにおいて、横架材は、縦走台車間を連結するとともにポンプから吸上げられた被吸引対象が導入され排出のため誘導される樋状のトラフを兼ねたものになっている汚泥などの排出装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】
【０００１】  この発明は、汚泥などの排出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  沈澱池などの処理池では池底に汚泥や砂などが沈殿するが、これらを池外に排出する装置として各種のものがある。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】    ところで、こうした汚泥などの排出装置としては、構造的に複雑化し今一つコスト的にも見合わないなどの現状がある。
【０００４】  この発明は前記課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、装置の構造全体をより一層簡略化するとともにコストダウンを現実のものとし、さらに装置の施工にも有利になるようにした汚泥などの排出装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  前記課題を解決するため、請求項１記載の発明は、相対向する側壁とこれらに直交する前後の端壁とを有する沈澱池・曝気槽などの平面矩形をした処理池には、相対向する側壁に沿って平行なガイドレールが敷設され、これら両ガイドレールには、同レールに沿って進退駆動自在な縦走台車が設けられるとともに、両縦走台車間には、同台車とともに移動可能な横架材が水面より上方を通るようにして設けられ、かつ、前記横架材には、池内の汚泥や浮遊スカムなどの被吸引対象を吸い込むポンプが同横架材の長手方向に進退駆動自在でかつ昇降自在に吊持装備されて同ポンプにより吸い込まれる被吸引対象が池外に排出可能に構成されていることを特徴とする。
【０００６】  請求項２記載の発明は、請求項１記載のものにおいて、横架材は、縦走台車間を連結する部材とポンプから吸上げられた被吸引対象が導入され排出のため誘導される樋状のトラフからなる。トラフは樋状の部分を有するものであれば丸あるいは角パイプ状のものでもよい。
【０００７】  請求項３記載の発明は、請求項１または２記載のものにおいて、横架材は、縦走台車間を連結するとともにポンプから吸上げられた被吸引対象が導入され排出のため誘導される樋状のトラフを兼ねたものになっている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】  以下、図示した実施形態を参照してこの発明を詳細に説明する。
図１ないし図３は、この発明の一実施形態を示すもので、同実施形態は、矩形沈澱池を対象にして汚泥などの排出装置を構成したものである。【０００９】  沈澱池は、相対向状をなす側壁１…と、これに直交する端壁２…とを備えて略正方形をした矩形をなしており、さらに、その上壁３と図２のように一方向に少し傾斜状をなす底壁４とを備えている。【００１０】  両側壁１，１に対応する側の上壁にはそれぞれガイドレール５が互いに平行になるように敷設されている。同ガイドレール５は、縦走台車６，６が走行輪７…により進退駆動自在に装備されるとともに、両縦走台車６，６間には、前後の支柱８を介して池上を通るように横架材９が連結梁として横架固定されている。１０は縦走用駆動源で、左右の縦走台車６を進退駆動させるためのものである。【００１１】  前記横架材９は、Ｉ型鋼などにより形成されるとともに、その下フランジを介して電動トロリー１１が池幅方向に対応して進退走行自在に構成されている。同トロリー１１には、電動チェーンブロック１２を備えるとともに、同ブロック１２により巻き取り・繰り出し自在となるように、リンクチェーンやワイヤーロープ、プレートチェーンなどによる吊り部材１３が設けられている。同吊り部材１３の下端には、ポンプ１４が吊り下げられ、同ポンプ１４に下端が接続された可撓性排出路管１５は、横架材９に伸縮移動自在に吊り下げられるとともに同管１５の端部は池外にガイドレール５と平行に形成した既設あるいは新設などの連通トラフ１６に図３のように臨んでいる。【００１２】  この第１実施形態において、同装置は、図２の左側の仮想線のようにポンプ１４を吊り上げた状態で待機することができる。この際、メンテナンスも可能である。この状態から図１および図２の矢印Ｘ方向に装置を走行させるとともに、図１の矢印Ｙ方向に電動トロリー１１を移行させ、さらに電動チェーンブロック１２を駆動してポンプ１４を２方向に下降させるようにする。これにより、ポンプ１４を池底まで下げた状態に保持することができ、ポンプ１４を駆動することで池底に沈殿した汚泥を吸い込むとともにその汚泥を排出路管１５を通じて上方へ導き池外の連通トラフ１６内へと導くことができる。こうしたものにおいては、ポンプ１４を矢印Ｘ，Ｙである平面上のどの位置にも自在に移動することができるし、底壁４が少し傾斜していても電動チェーンブロック１２の駆動制御により高さ制御しながら吸い込み駆動可能なものである。
尚、底壁４が傾斜しているような場合には、ガイドレール５をそれに平行なように傾斜させることもできる。連通トラフ１６は左右両側に配置してもよい。横架材９は複数本からなってもよい。前記実施形態では汚泥を排出する場合を説明したが、ポンプ１４の高さを制御することで、水面上のスカムや水面から１０ｃｍ前後の上澄水（清澄水）を吸上げるように構成することもできる。汚泥・スカム・上澄水を独自経路で排出できるようにしてもよい。【００１３】  図４ないし図６は第２実施形態を示す。同実施形態の装置は、横架材９に電動トロリー１１や電動チェーンブロック１２、吊り部材１３やポンプ１４などを装備する点は上記と同一であるが、ポンプ１４からの汚泥などの被吸引対象を吸上げ排出する方式が異なる。すなわち、２０はトラフで、角樋状をした長尺物でなり、同トラフ２０は、横架材９に平行な下段にあるように縦走台車６上に横架固定されている。このトラフ２０の長手方向中間上にぽ１４からの排出路管１５の上端出口１５ａが臨み、トラフ２０の一端に備えた排出パイプ２１が連通トラフ１６上に臨んでいる。トラフ２０の長手方向端部は閉止されている。
尚、同トラフ２０は、縦走台車６間にわたるようなものになっているが、その半分の長さで自由な先端側が横架材９に連結固定されるようにしてもよい。
また、前記では汚泥を被吸引対象としてトラフ２０などを構成したが、前記したと同様にポンプ高さを上げれば、図示のままの装置で例えば、水面の浮遊スカムを吸上げたり上澄水を吸い上げたりすることができ、例えば、２ないし３本のトラフを配し（離間あるいは合体のいずれでもよい）、これら各トラフに、ポンプおよび排出路管などを個別に構成して汚泥・スカム・上澄水を個別に吸い上げ排出するように構成することもできる。そのうち横架材をトラフ機能をもつものとして利用してもよい。【００１４】  図７ないし９に示す第３実施形態は、横架材をトラフ構造として兼用化したものである。すなわち、縦走台車６，６間には、図８に示すリップ付き溝型鋼（あるいはＨ形鋼やＩ形鋼、アングル材、丸や角パイプなど）でなる横架材２５が固定横架され、この横架材２５が樋形でトラフを兼ねるものとされ、同横架材２５の一端の排出パイプ２６を池外の連通トラフ２７に臨ませてある。そして、横架材２５には、横行台車２８を備えて横行用駆動源２９により駆動される上下の横行輪３０により横架材２５の長手方向に進退走行自在とし、さらに、同横行台車２８からステー３１を立ててそれに固定して張り出した横ステー３２に電動チェーンブロック３３を吊り掛けたものである。同ブロック３３には、吊り部材３４によりポンプ３５が、ポンプ３５からの排出路管３６の上端は横行台車２８を介して前記横架材２５内に臨むように構成されている。
尚、図８に仮想線で示すように、ポンプ３５の下端には、ローラー３７を付けて移動しやすくしかも池底から一定隙間が形成されるようにしてもよい。また、ポンプ３５の下部吸い込み口は仮想線のように大きくしかも角形や長円形などにして吸い込み効率をアップするようにしてもよい。これらのことは他の実施形態でも同様にいえることである。前記横架材２５あるいはトラフ２０は、その排出方向に少し下がるように設定すれば溜まりがなくなる。また、前記１つのトラフをその幅方向に分割して複数の通路となし、これらを汚泥やスカムなどの排出路としてもよい。
【発明の効果】
【００１５】  この発明は以上のようであるので、装置の構造全体をより一層簡略化するとともにコストダウンを現実のものとし、さらに装置の施工にも有利になるようにした汚泥などの排出装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の第１実施形態を示す平面図。
【図２】  図１のＩＩ−ＩＩ線断面図。
【図３】  図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。
【図４】  この発明の第２実施形態を示す平面図。
【図５】  図４のＶ−Ｖ線断面図。
【図６】  図４のＶＩ−ＶＩ線断面図。
【図７】  第３実施形態を示す平面図。
【図８】  図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図。
【図９】  図７のＩＸ−ＩＸ線断面図。
【符号の説明】
１…側壁  ２…端壁  ３…上壁  ４…底壁  ５…ガイドレール  ６…縦走台車  ９，２５…横架材  １１…電動トロリー  １２…電動チェーンブロック  １３，３４…吊り部材  １４，３６…ポンプ  １５，３６…排出路管。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図  ５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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