(57)【要約】【課題】車両用シートに対して、簡易かつ確実に脱着可能なチャイルドシートを提供することを目的とする。【解決手段】車両用シートに固定され、かつ車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも取り付け可能なチャイルドシートであって、前記車両用シートに固定される第一の台座１４と前記第一の台座１４に脱着可能なシェル１２および第二の台座１６とからなり、前記第一の台座１４には、前記シェル１２および第二の台座１６が車両の進行方向に対して前後どちらの向きで前記第一の台座１４に脱着される場合であっても共通に使用可能なロック手段を備え、前記シェル１２および第二の台座１６は車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも脱着を可能とすることを特徴とする。【選択図】    図１
2005028942.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートに固定され、かつ車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも取り付け可能なチャイルドシートであって、前記車両用シートに取り付け自在に固定される台座と、前記台座に前後を入れ替えて脱着可能に装着されるシート本体と、前記台座と前記シート本体とのいずれか一方に設けた前記シート本体を前記台座に係止する複数の係合機構と、前記台座に対して前記シート本体を前後どちらの向きに配置した場合にも、前記複数の係合機構の少なくとも１つを介して前記シート本体を前記台座に固定するロック手段とを有することを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
前記係合機構は前記台座に備えられ、かつ前記車両用シートの座面上に位置する前部と、前記車両用シートの背もたれ面上に位置する上部と、前記前部と前記上部との中間である中間部とに備えることを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート。
【請求項３】
前記ロック手段は前記台座に設けられ、かつ当該台座の前方部分には、前記ロック手段のロックおよび解除を可能とする操作部を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用シートに取り付けられるチャイルドシートに係り、特に乳児から幼児までにかけて使用可能な、前記車両用シートに対して前後方向に取り付けを可能とするチャイルドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年では、子供を車両へ乗車させる場合には、チャイルドシートの使用が義務付けられている。このチャイルドシートには種々のタイプがあるが、生後０ヶ月の乳児から４歳位の幼児まで使用することができるタイプが市場には多く見受けられる。
【０００３】
このようなタイプのチャイルドシートでは、生後０ヶ月から１歳未満の乳児を対象とする場合には、前記チャイルドシートのシート本体が、車両の進行方向に対して後ろ向きとなるように設置するようにしている。また、１歳から４歳位までの幼児を対象とする場合には、前記シート本体を車両の進行方向に対して前向きとなるように設置するようにしている。
【０００４】
上記のようなチャイルドシートの例として特許文献１に示される考案がある。
特許文献１に示される考案は、台座とシート本体とからなるチャイルドシートであって、乳児を対象とするチャイルドシートの場合には、前記台座を使用せず、シート本体のみを車両用シートに後ろ向きで設置するようにして、幼児を対象とする場合には、車両用シートに設置した前記台座に備えるようにして車両進行方向に対して前向きに設置するようにするものである。
【０００５】
【特許文献１】実開平６−４１５１３号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような構造のチャイルドシートであれば、乳児から幼児までの期間を使用することができる。しかし、このようなタイプのチャイルドシートでは特許文献１に示されるものを含む一般的なものは、チャイルドシートを乳児用（車両進行方向に対して後ろ向きに設置）の状態から、幼児用（車両進行方向に対して前向きに設置）の状態へ切り替える際等チャイルドシートを車両用シートに対して反転させて取り付ける場合、シートベルトによって固定されている前記台座若しくはチャイルドシートそのものを取外し、新たにシートベルトで固定しなおさなければならない。このようなシートベルトでの固定は、前記シートベルトを通す箇所が目視できなかったり、シートベルトを通す経路が複雑であったりする場合、前記シートベルトが捻じれてしまったり、誤った経路を通して固定してしまったりすることがあると共に、車両への取り付けに時間がかかる。
【０００７】
本発明では、乳児から幼児まで使用可能なチャイルドシートにおいて、乳児用から幼児用に切り替える際等チャイルドシートの取り付けを車両用シートに対して反転させて取り付ける場合に、シートベルトの固定をしなおす必要がなく、簡易かつ確実に脱着可能なチャイルドシートを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係る脱着可能なチャイルドシートは、車両用シートに固定され、かつ車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも取り付け可能なチャイルドシートであって、前記車両用シートに取り付け自在に固定される台座と、前記台座に前後を入れ替えて脱着可能に装着されるシート本体と、前記台座と前記シート本体とのいずれか一方に設けた前記シート本体を前記台座に係止する複数の係合機構と、前記台座に対して前記シート本体を前後どちらの向きに配置した場合にも、前記複数の係合機構の少なくとも１つを介して前記シート本体を前記台座に固定するロック手段とを有することを特徴とする。
【０００９】
また、前記係合機構は前記台座に備えられ、かつ前記車両用シートの座面上に位置する前部と、前記車両用シートの背もたれ面上に位置する上部と、前記前部と前記上部との中間である中間部とに備えるようにすると良い。
【００１０】
さらに、前記ロック手段は前記台座に設けられ、かつ当該台座の前方部分には、前記ロック手段のロックおよび解除を可能とする操作部を備えるようにすると良い。
さらにまた、前記シート本体には、摺動可能な補助部材（第二の台座）を設け、当該補助部材は前記台座との間に介在させるようにすることもできる。
【００１１】
【作用】
車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも取り付け可能なチャイルドシートを、車両用シートに取り付け自在に固定される台座と、前記台座に前後を入れ替えて脱着可能に装着されるシート本体とからなるようにしたことにより、シート本体は、予め車両用シートにシートベルト等によって固定された台座に対して脱着することとなるので、脱着操作を簡易なものとすることができ、シート本体の脱着を短時間で容易に行う事ができる。
【００１２】
また、前記台座と前記シート本体との係合を、前記台座または前記シート本体に設けられた複数の係合部と、複数の係合部材とによって行うようにし、前記係合部のうち少なくとも一つにロック手段を備えるようにすることにより、前記シート本体を前記台座に対して、ズレることなく確実に固定することができ、簡易に取外すことも可能となる。
【００１３】
また、前記台座に備える係合部を前部、中間部、上部の３箇所に備えるようにすることにより、前記シート本体を車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも脱着可能とするために必要かつ十分な配置数とすることができるので、係合機構に無駄が無く、簡易かつ確実に前記シート本体を前記台座に固定することができる。
【００１４】
さらに、前記ロック手段を前記台座に設け、前記ロック手段のロックおよび解除が可能な操作部を備えるようにしたことで、前記シート本体が前記台座に対して前後どちらの向きで固定される場合であっても前記ロック手段の操作をチャイルドシートの前方で行うことができる。このため、前記シート本体が前後どちらの向きで前記台座に固定される場合であっても当該シート本体の脱着が容易となる。
【００１５】
さらにまた、前記シート本体に、摺動可能な補助部材（第二の台座）を設けるようにして、当該補助部材を前記台座との間に介在させるようにすることにより、前記シート本体が車両の進行方向に対して前後どちらの向きで前記台座に固定されている場合であっても、前記シート本体をリクライニング（傾倒）させることが可能となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る脱着可能なチャイルドシートの実施の形態を図面を参照しつつ説明する。なお、以下に説明する実施形態は本発明に係る脱着可能なチャイルドシートの一部の実施形態に過ぎず、本発明はこれらに限定されるものではない。図１、図２は本実施形態に係るチャイルドシートを示す斜視図であり、図１は幼児を対象とする場合の使用状態を示す図であり、図２は乳児を対象とする場合の使用状態を示す図である。
【００１７】
本実施形態に係るチャイルドシート１０の基本的構成は、幼児または乳児が着座する部分であるシート本体となるシェル１２と前記シェル１２を設置固定するための台座である第一の台座１４とから構成される。
【００１８】
前記シェル１２は、高剛性かつ軽量な素材で、いわゆるバケットシート状に形成され、当該シェル１２をウレタン等のクッション材で覆うことにより乳児および幼児の保護シートとして用いられる。また、当該シェル１２を傾倒（リクライニング）可能とする場合には、後述する補助部材としての第二の台座１６を備えるようにすると良い。また、前記シェル１２に前記第二の台座１６を備える場合、前記シェル１２の座面裏面には弧状に形成された摺動レール２２を、前記シェル１２の背もたれ面の裏面には後述するガイドピン３０を摺動させる長穴３２を備えたガイドレール２４をそれぞれ備えるようにすると良い。
【００１９】
前記第二の台座１６は、図３及び図４に斜視図を示すように前記シェル１２の裏面に沿って配置されるため、いわゆるくの字状に形成される。前記第二の台座１６の部位は大別すると、前記シェル１２の座面裏面が接することとなる底部１８と、前記シェル１２の背もたれ面裏面が接することとなる背もたれ部２０とに分けることができる。なお、底部１８および背もたれ部２０は、前記第二の台座１６における各部位の名称であり、それぞれを分割可能に構成する必要はない。
【００２０】
前記底部１８は前記シェル１２の座面と同等または前記座面よりも幅広に形成されており、前記シェル１２に備えられる前記レール２２を摺動させるための溝であるガイド溝２６が備えられる。また、当該底部１８には、前記第一の台座１４と前記シェル１２とを係合する際に使用する係合部材であるピン２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃが備えられている。ピン２８Ａは前記底部１８の先端側（背もたれ部２０が無い側の端部近傍）に、ピン２８Ｃは、底部１８の後端側（背もたれ部２０が存在する側の端部近傍）に、ピン２８Ｂは、ピン２８Ａと、ピン２８Ｃとの中間位置にそれぞれ設けられる。なお、本実施形態においては、ピン２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃはそれぞれ底部１８の幅方向端部近傍（側面側端部近傍）に一対づつ設けられる。
【００２１】
背もたれ部２０は、前記シェル１２の背もたれ面裏面に沿った形状に形成され、前記底部１８の後端側からくの字状に延設されている。また、前記背もたれ部２０は、底部１８に到る側と逆側の端部近傍（上部端部近傍）に、前記台座１４と前記シェル１２とを係合する際に使用する係合部材であって、前記シェルを傾倒させる際のガイド部材でもあるガイドピン３０を備える。なお、本実施形態では、前記ガイドピン３０は幅方向端部近傍に一対設けられる。また、前記ガイドピン３０は、上述したガイドレール２４に形成された長穴３２に嵌合して当該長穴３２を摺動可能なようにピン径を設定する。なお、前記ピン２８（２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃ）およびガイドピン３０はそれぞれ端部に一対づつ設けると記載したが、装着対象部材を貫通させるようにして設けても良い。
なお、上記第二の台座１６の全体形状は、様々な形態が考えられるため、上記構成を具備していれば、上記形状に限定するものではない。
【００２２】
前記第二の台座１６と前記シェル１２とは、図４に示すように組み合わされる。つまり、ガイドピン３０を前記ガイドレール２４に形成された長穴３２に挿通させ、前記レール２２を前記ガイド溝２６に嵌入させる。このようにして第二の台座１６とシェル１２とを組み合わせるようにすることで、ガイドピン３０は長穴３２に対して摺動可能であり、レール２２はガイド溝２６に対して摺動可能となる。よって、前記シェル１２は、前記第二の台座１６に対して傾倒可能となる。
【００２３】
前記第一の台座１４は、図５に示すように、車両用シートの座面が当接する部位である前部３４と、車両用シートの背もたれ面が当接する部位である上部３８と、前記前部３４と前記上部３８との中間に位置する部位である中間部３６とから成る。前記前部３４、中間部３６、上部３８にはそれぞれ、前記ピン２８（２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃ）またはガイドピン３０が係合するための係合機構としての係合部が備えられている。また、前記中間部３６と前記前部３４との間には、当該第一の台座１４を車両用シートに固定するためのシートベルト等を通すための、ベルト通し部３９が設けられている。
【００２４】
前記３箇所に設けられた係合部のうち、前記シェル１２を車両の進行方向に対して前向きに固定する場合（幼児用チャイルドシートの使用形態の場合）には上部３８と前部３４とに備えられた係合部を使用する。一方、前記シェル１２を車両の進行方向に対して後向きに固定する場合（乳児用チャイルドシートの使用形態の場合）には、中間部３６と前部３４とに備えられた係合部を使用する。つまり、本実施形態においては、前記シェル１２を車両の進行方向に対して前後どちらの方向で固定する場合であっても、前部３４に備えられた係合部である係合部４０は共通に使用される。
【００２５】
以下、各部位に備えられる係合部について説明する。前記上部３８に設けられる係合部である係合部４４は、シェル１２を車両の進行方向に対して前向きに設置する場合に前記第二の台座１６に備えられた前記ガイドピン３０が係合する。このため前記係合部４４はガイドピン３０の数に合わせて備えられる（本実施形態では一対）。また、前記係合部４４は、上部３８に設けられた板であって、前記ガイドピン３０が係合する際に前記ガイドピン３０を挿入して引掛けるための溝が備えられたフックである。
【００２６】
中間部３６に備えられた係合部である係合部４２には、シェル１２を車両の進行方向に対して後向きに設置する場合に前記第二の台座１６に備えられたピン２８Ａが係合する（図２参照）。このため、前記係合部４２はピン２８Ａの数に合わせて備えられる（本実施形態では一対）。また、前記係合部４２は中間部３６に設けられた板であって、前記ピン２８Ａが係合する際に前記ピン２８Ａを挿入して引掛けるための溝が備えられたフックである。
【００２７】
また、前部３４に備えられた係合部４０には、シェル１２を車両の進行方向に対して前向きに設置する場合にはピン２８Ｂが係合し、シェル１２を車両の進行方向に対して後向きに設置する場合にはピン２８Ｃが係合する。本実施形態の係合部４０は、ピン２８Ｂ若しくはピン２８Ｃの数に合わせて一対備えるようにした。前記係合部４０は前記ピン２８Ｂおよびピン２８Ｃを挿入可能な溝が設けられた部材である。
【００２８】
なお、上述したようにシェル１２が車両の進行方向に対して前後どちらの向きで設置する場合でも共通に使用される係合部４０には係合をロックまたは解除することが可能なロック手段４６が備えられる。
前記ロック手段４６の構成を図６及び図７に示す。前記ロック手段４６は、前記係合部４０に設けられた溝に挿入されたピン２８Ｂ若しくはピン２８Ｃが予期せずに抜けてしまうことを防止する機構である。
【００２９】
本実施形態におけるロック手段４６は、前記係合部４０に設けられた溝４１と異なる方向に開口部を有する溝４８を設けた板状体である。このようなロック手段４６を、溝４１に挿入されたピン２８Ｂ若しくはピン２８Ｃに対して付勢させるようにしている。
【００３０】
上記構成のロック手段４６を備えることにより、溝４１に挿入されたピン２８は溝４１とは異なる方向に開口部を有する溝４８により格子状に挟み込まれることとなるため、溝４１から抜ける虞がなくなる。
【００３１】
また、前記ロック手段４６は通常状態でピン２８を挟持する方向へ図示しないバネ等により付勢するように構成されている。このようなロック手段４６において、当該ロック手段４６を構成する板の辺であって、前記溝４１の開口部に面する上端を、前記溝４８の開口方向に向けて下り坂となるように傾斜させるようにすると良い。このような構成とすることで前記ロック手段４６は、溝４１から挿入されるピン２８により自動的に矢印５２の方向へスライドさせられることとなり、ピン２８が溝４８に嵌入すると再び元の位置にスライドしてロック状態となることとなる。
【００３２】
このような構成のロック手段によれば、ピン２８の挿入は可能とするが、ピン２８を抜く場合にはロック状態を解除する必要があるといういわゆるオートロックとすることができる。
【００３３】
また、前記ロック手段４６は、当該ロック手段の操作部であるレバー５０に接続されている。前記レバー５０は、前部３４の前方部分に備えられており、前記レバー５０を矢印５２の方向へ引くことにより前記ロック手段４６によるロック状態を解除することができる。
【００３４】
上記のように、前記シェル１２および第二の台座１６を第一の台座１４に取り付ける際に車両の進行方向に対して前後どちらの向きに取り付ける場合であっても共通に使用する係合部４０に前記ロック手段４６を備えるようにしたことで、構造を簡易化することができる。さらに、ロック手段４６の操作部であるレバー５０を第一の台座１４の前方部分（前部３４の前方部分）に備えるようにしたことにより、前記シェル１２を第一の台座に対して前後どちらの向きに固定しようとする場合でも、前記レバー５０が目視できなくなることが無いため、当該シェル１２を容易に脱着することが可能となる。
【００３５】
なお、上記各係合部、係合部材およびロック手段４６についての形状は、同様の作用を成すことが可能であれば、特に限定するものではない。
上記構成のチャイルドシート１０について、幼児用チャイルドシート、乳児用チャイルドシートの順でその脱着状態について説明する。まず、図示しない車両用シートに対し、第一の台座１４のベルト通し部３９に車両用シートベルトを通して固定する。この際、前記前部３４は、車両用シートの座面に当接し、前記上部３８は車両用シートの背もたれ面に当接するようにし、ずれ等の無いように確実に固定する。
【００３６】
上記のように車両用シートに固定した第一の台座１４に対して、第二の台座１６を備えたシェル１２を固定する際、幼児用として使用する場合は、前記シェル１２が第一の台座１４に対して前向きとなるように取り付けられる（図６参照）。この際に使用される係合部は、係合部４４とロック手段４６を備える係合部４０との二つである。まず係合部４４に設けられた溝に対してガイドピン３０を挿入して引掛ける。この状態で前記ガイドピン３０を中心にシェル１２および第二の台座１６を回転させるようにして前記係合部４０に設けられた溝にピン２８Ｂを挿入する。このとき、前記ピン２８Ｂはロック状態になるまで確実に前記係合部４０に設けられた溝に挿入する。この状態でシェル１２および第二の台座１６は第一の台座１４に対して固定されたこととなる。
【００３７】
上記のようにして第一の台座１４に固定されたシェル１２および第二の台座１６は、ロック手段４６に接続されたレバー５０を矢印５２の方向に引くことで、前記ピン２８Ｂのロック状態が解除され、シェル１２および第二の台座１６を第一の台座１４から取外すことが可能となる。
【００３８】
また、上記のように車両用シートに固定した第一の台座１４に対して、第二の台座１６を備えたシェル１２を固定する際、乳児用として使用する場合は、前記シェル１２が第一の台座１４に対して後向きとなるように取り付けられる（図２参照）。乳児用として使用する場合に使用される係合部は、係合部４２とロック手段４６を備えた係合部４０との二つである。
【００３９】
まず、係合部４２に設けられた溝にピン２８Ａを挿入して引掛ける。当該ピン２８Ａを基点として前記シェル１２および前記第二の台座１６を回転させてピン２８Ｃを係合部４０に設けられた溝に挿入する。このとき、前記ピン２８Ｃはロック状態になるまで確実に前記係合部４０に設けられた溝に挿入する。この状態でシェル１２および第二の台座１６は、第一の台座１４に対して固定されたこととなる。
【００４０】
上記のようにして第一の台座１４に固定されたシェル１２および第二の台座１６は、幼児用チャイルドシートの時と同様に、ロック手段４６に接続されたレバー５０を矢印５２の方向に引くことで、前記ピン２８Ｂのロック状態が解除され、シェル１２および第二の台座１６を第一の台座１４から取外すことが可能となる。
【００４１】
上記実施形態においては、第一の台座１４にシェル１２を固定する際に、第二の台座１６を介するようにしていたが、シェル１２に特にリクライニング機構を必要としない場合には、前記第二の台座１６を備えなくとも良い。この場合、第一の台座１４に備えられた各係合部へ係合する係合部材（ピン）は、シェル１２の任意の位置に設けるようにすれば良い。
【００４２】
また、実施形態中では、係合部は第一の台座１４に設けるようにしていたが、第二の台座１６に設けるようにしても良いし、前記第二の台座１６を備えない場合には、シェル１２に設けるようにしても良い。
【００４３】
さらに、係合部の数はそれぞれ一対づつ設けるようにしていたが、必要に応じてその数を増減させるようにしても良い。
さらに、係合部は各部材の端部に設けるようにしていたが、中央部に設けるようにしても良いし、端部と中央部とに設けるようにしても良い。
【００４４】
上記のような脱着可能なチャイルドシートにおいて、前記係合部は前記第一の台座１４に備えられ、かつ前記車両用シートの座面上に位置する前部３４と、前記車両用シートの背もたれ面上に位置する上部３８と、前記前部３４と前記上部３８との中間である中間部３６とに備えるようにすることにより、前記シェル１２および第二の台座１６を第一の台座１４に対して前後どちらの向きにでも脱着可能とするために必要かつ十分な配置数となるため、係合機構に無駄が無く、簡易かつ確実に前記シェル１２および第二の台座１６を前記第一の台座１４に固定することができる。
【００４５】
さらに、前記ロック手段４６は前記第一の台座１４に設けられ、かつ当該第一の台座１４の前部３４の前方部分には、前記ロック手段４６のロックおよび解除を可能とする操作部であるレバー５０を備えるようにすることで、前記シェル１２および第二の台座１６が前記第一の台座１４に対して前後どちらの向きで固定される場合であっても前記ロック手段１４の操作をチャイルドシート１０の前方で行うことができる。このため、前記シェル１２および第二の台座１６が前後どちらの向きで前記第一の台座１４に固定される場合であっても当該シェル１２および第二の台座１６の脱着が容易となる。
【００４６】
さらにまた、前記シェル１２には、摺動可能な補助部材（第二の台座１６）を設け、当該第二の台座１６を前記第一の台座１４との間に介在させるようにすることにより、前記シェル１２が車両の進行方向に対して前後どちらの向きで前記第一の台座１４に固定されている場合であっても、前記シェル１２をリクライニング（傾倒）させることが可能となる。
【００４７】
【発明の効果】
本発明に係る脱着可能なチャイルドシートにおいて、上記目的を達成するために、本発明に係る脱着可能なチャイルドシートは、車両用シートに固定され、かつ車両の進行方向に対して前後どちらの向きにでも取り付け可能なチャイルドシートであって、前記車両用シートに取り付け自在に固定される台座と、前記台座に前後を入れ替えて脱着可能に装着されるシート本体と、前記台座と前記シート本体とのいずれか一方に設けた前記シート本体を前記台座に係止する複数の係合機構と、前記台座に対して前記シート本体を前後どちらの向きに配置した場合にも、前記複数の係合機構の少なくとも１つを介して前記シート本体を前記台座に固定するロック手段とを有することを特徴とすることで、シート本体は、予め車両用シートにシートベルト等によって固定された台座に対して脱着することとなるので、脱着機構を簡易なものとすることができ、シート本体の脱着を短時間で容易に行う事ができる。また、前記台座と前記シート本体との係合を、前記台座または前記シート本体に設けられた複数の係合部と、複数の係合部材とによって行うようにし、前記係合部のうち少なくとも一つにロック手段を備えるようにすることにより、前記シート本体を前記台座に対して、ズレることなく確実に固定することができ、簡易に取外すことも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るチャイルドシートの幼児使用形態を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係るチャイルドシートの乳児使用形態を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係るチャイルドシートに備えられる第二の台座を示す斜視図である。
【図４】シェルおよび第二の台座を示す斜視図である。
【図５】第一の台座を示す斜視図である。
【図６】幼児使用形態の係合状態を示す図である。
【図７】本発明の実施形態に係るロック手段の概略を示す図である。
【符号の説明】
１０………チャイルドシート、１２………シェル、１４………第一の台座、１６………第二の台座、２２………レール、２４………ガイドレール、２６………ガイド溝、２８（２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃ）………ピン、３０………ガイドピン、３２………長穴、４０………係合部、４２………係合部、４４………係合部、４６………ロック手段、４８………溝、５０………レバー。
【図１】
2005028942.tif 000003
【図２】
2005028942.tif 000004
【図３】
2005028942.tif 000005
【図４】
2005028942.tif 000006
【図５】
2005028942.tif 000007
【図６】
2005028942.tif 000008
【図７】
2005028942.tif 000009