(57)【要約】【課題】タイヤにスプレー液を吹きかけるとき、その液がホイールに付着するのを防ぐ自動車のホイール用カバーを提供する。【解決手段】カバー（１）の裏面に着脱部材（２）を設けたことを特徴とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のタイヤホイールの形状に合わせたカバーと、カバーの裏面に設けられた着脱部材とにより構成されるホイール用カバー。
【請求項２】
カバーが折りたたみ可能なシート材よりなることを特徴とする請求項１記載のホイール用カバー。
【請求項３】
カバーが耐水性、耐溶剤性、耐薬品性であることを特徴とする請求項１または２記載のホイール用カバー。
【請求項４】
請求項１記載の着脱部材が耐水性、耐溶剤性、耐薬品性であることを特徴とする請求項１〜３記載のホイール用カバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤにスプレーを吹きかけるとき、その液がホイールに付着するのを防ぐホイール用カバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来は、タイヤにスプレーを吹きかけるときに使用するホイール用カバーが無く、スプレーの液がホイールにまでかからないよう気をつけて作業していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これには次のような欠点があった。
イ．タイヤに満遍なくスプレーを吹きかけようとすると、その液が必ずホイールにまでかかり、付着してしまっていた。
ロ．ホイールに付着した液を拭き取る作業がとても面倒であった。
ハ．拭き取らずに放置しておくと、汚れが目立って見苦しくなっていた。
本発明は、これらの欠点を解決するためになされたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
カバー（１）の裏面に着脱部材（２）を設ける。
本発明は、以上の構成からなるホイール用カバーである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図を用いて説明する。
本発明は、図１で示すカバー（１）を、その裏面にあらかじめ設けられた図２で示すような着脱部材（２）を用いて、図４で例示すような自動車タイヤのホイール（６）のデザイン面へ装着して利用するホイール用カバーである。そして、図６で示すように、自動車のタイヤ（８）に洗浄剤やワックス剤などのスプレーを吹きかける際、その液がホイール（６）のデザイン面にまで及んで汚してしまうのをカバー（１）によって防ぐことが目的である。
【０００６】
このようにカバー（１）にはスプレー液の侵入を阻止する役割があるため、その素材については、耐水性であることはもちろん、石油系溶剤など、タイヤの洗浄剤やワックス剤の液中に含まれる可能性のある成分に耐えられるものでなければならない。このため、各種の溶剤あるいは薬品などにも強い素材、例えば、ポリエステルなどの合成樹脂、または、少なくとも図１で示す表面側に、同様の合成樹脂によるラミネート加工を施した紙材などで構成されることが必要である。しかしながら、耐水性・耐溶剤性・耐薬品性を伴っていればこれらの素材や加工状態に限定するものではない。
【０００７】
そして、カバー（１）の形状であるが、これはホイール（６）の形状にあったものでなければならない。具体的には、図４または５で示すように、カバー（１）はタイヤ（８）にほぼかからない程度に、しかしながら、少なくともホイール（６）のデザイン面がすべて隠れる直径にしなければならない。例えば、図４または５で示すホイール（６）のリム径が１７インチだとするならば、カバー（１）の直径は、最小でもこの１７インチに加えてフランジ部分（７）も含めた、つまりは、ホイール（６）全体の外径に合った寸法にする必要がある。実際にはさらに加えて、これより数ミリ程度大きな直径とする、つまり、図４の（ｂ）または図５で示すようにカバー（１）はホイール（６）全体の外径よりわずかに大きな直径にすることが望ましい。これはあとでホイール（６）からカバー（１）を引き剥がすときに指でつまむ部分とするためである。またこの他に、保管や処分が容易であるよう折りたたみ可能な薄いシート状でなければならない。
【０００８】
次に、カバー（１）のホイール（６）への装着手段であるが、これには図２で示すように着脱部材（２）を用い、この面を図５で示すようにホイール（６）側へ向けて使用する。着脱部材（２）の具体例として、図３で示すような両面粘着式のテープ状のものを用いるが、その構成として、基材（４）の片面に粘着剤（３ａ）を施し、もう一方の片面に粘着剤（３ｂ）を施す。これらにはスプレー液の浸透などによるカバー（１）の脱落を防止するためにも、カバー（１）同様の耐水性・耐溶剤性・耐薬品性が求められる。このため粘着剤（３ａ）および（３ｂ）には、それらに強い素材、例えば、アクリル系の粘着剤などを使用するのが望ましい。そして、基材（４）には、同様にそれらに強い素材、例えば、ポリエステルなどを使用するのが望ましい。ただ、それらの性能を備えた粘着剤が施されることによってそれが浸透し、その結果同様の性能となり得る素材、例えば、不織布などを基材（４）に使用することも可能である。また、これらで構成される着脱部材（２）をカバー（１）に設けた状態で保管する場合として、粘着面を保護するために剥離紙（５）を用いる。実際の使用においてはこれを取り除いたものとする。
【０００９】
さらには以上のことに加えて、粘着剤（３ａ）および（３ｂ）には、それぞれ違った粘着性能が求められる。まず、カバー（１）はホイール（６）に装着して使用した後は、当然のことながら今度は取り外さなければならない。そしてこの時、図５で示すようにカバー（１）とホイール（６）の間に挟まれることになる着脱部材（２）も、取り外す際にはカバー（１）側に保持された状態でホイール（６）から剥がれなければならない。故に、図３および５で示す粘着剤（３ａ）には、基材（４）とカバー（１）とを粘着させ、かつ、剥離しにくい役割を持たせるため、永久固定用の粘着剤を用いる。そして、剥離紙（５）を取り除いた上での粘着剤（３ｂ）には、図５で示すように基材（４）とホイール（６）とを粘着させる役割がある上、粘着した一定期間後には基材（４）をホイール（６）から剥離させる必要がある。このため、粘着剤（３ｂ）には、例えば、マスキングテープや一時的な表面保護用フィルムの粘着剤に見られるような、粘着性と再剥離性を兼ね備え、糊残りも少なく、被着体の表面を傷めることの少ない素材とすることが望ましい。
【００１０】
そして、これらの構成からなる着脱部材（２）は、これを設けたカバー（１）をホイール（６）に装着したときに、カバー（１）がホイール（６）のデザイン面すべてを覆いつくすことができて脱落することがないようカバー（１）を確実に支持でき、かつ、カバー（１）とホイール（６）との間にスプレー液が浸入してくることがない形状としなければならない。しかしながら、カバー（１）は、図５で示すようにホイール（６）のデザイン面すべてに密着させるわけではないので、必ずしもカバー（１）全面に着脱部材（２）を配置させる必要はない。上記に述べた不可欠な機能が確保できれば、着脱作業の容易さを得るためにもできるだけ小型にするほうが望ましく、実際には図２で示しているとおりのドーナツ状とし、粘着幅はできるだけ狭くする方が望ましい。また、その厚みについては、カバー（１）同様に、容易に折りたためる程度であれば良い。
【００１１】
次に、以上のような構造からなる本発明の実際の使用については、タイヤへのスプレー液の吹きかけを始める前に本発明を以降のような手順で準備する。図１で示すカバー（１）の裏面にあらかじめ設けた図２および３で示す着脱部材（２）付属の剥離紙（５）を取り除く。その上で、図５で示すようにこの着脱部材（２）側をホイール（６）側に向け、着脱部材（２）をホイール（６）の外径に沿わせ、これにカバー（１）の上から指などで圧しを加えて貼り合わせる。これで、図４の（ａ）で例示すようなホイール（６）のデザイン面すべてを図４の（ｂ）で示すようにカバー（１）で覆い隠せることになる。
【００１２】
その後、図６で示すようにタイヤ（８）へのスプレー液の吹きかけ作業を行うが、その液がホイール側にはみ出してもカバー（１）がそれを受け止めるので、その下に隠されたホイール（６）にはその液が直接かかることがない。
【００１３】
そして、この作業の後、図５で示すようなカバー（１）の着脱部材（２）より外側にはみ出た縁部分を指などでつまんで、ホイール（６）から手前に引き剥がすようにすれば、カバー（１）は着脱部材（２）ごとホイール（６）から取り外すことができる。さらに、それを小さく折りたたんで容易に捨てることができる。
【００１４】
【発明の効果】
本発明を使用することによって、タイヤに吹きつけるスプレーの液がホイールにまで付着するのを防ぐことができるので、これまでの面倒だったホイールの拭き取り作業が不要になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の表面斜視図。
【図２】本発明の裏面斜視図。
【図３】図２のＸ−Ｘの断面の一部を拡大した斜視図。
【図４】本発明の使用説明図。
【図５】図４の（ｂ）のＹ−Ｙの一部省略した断面とその一部を拡大した図。
【図６】本発明の使用状態を例示する斜視図。
【符号の説明】
１  カバー
２  着脱部材
３ａおよび３ｂ  粘着剤
４  基材
５  剥離紙
６  ホイール
７  フランジ部分
８  タイヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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