(57)【要約】【目的】所謂ＲＶ車と言われるアウトドアでの使用を前提とした乗用車両において多く採用されている車両後部の露出したスペアタイヤについての取付け構造部を利用した新たな物品の収納・保持用具を提案する。【構成】車両後部に露出したスペアタイヤの取付け構造３を有するＲＶ車両２において、スペアタイヤを取外した上で、それに代わってスペアタイヤの取付け構造部分３を利用して多様な物品の収納・保持機能を有する収容容器１ａを固定せしめる物品収納・保持用具。【選択図】                図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両後部に露出したスペアタイヤの取付け構造を有するＲＶ車両において、スペアタイヤを取外した上で、それに代わってスペアタイヤの取付け構造部分を利用して多様な物品の収納・保持機能を有する収容容器を固定せしめることを特徴としたＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品収納・保持用具。
【請求項２】
収容容器の取付けが、専用の取付けプレートを介して行なうことを特徴とする請求項１に記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【請求項３】
収容容器の内部が収容すべき物品の大きさや重さに合わせて適宜な整理・収納が可能なように分割部材によって分割可能なものとされていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【請求項４】
収容容器に容器内部を照らすことができる照明手段及び／又は収容物品等を載置する簡易テーブルが付属され、及び／又は専用の取付けプレートを介して着脱自在とされた収容容器の底部に移動手段としてキャスターを備え、頂部には取っ手部材を備えていることを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１つに記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【請求項５】
収容容器が別材の取付け手段によっても車両後部に取付け可能であることを特徴とする請求項１〜請求項４の何れか１つに記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【請求項６】
収容容器の専用取付けプレートに対する着脱が昇降手段を用いることによって省力化して行なえるようになっていることを特徴とする請求項１〜請求項５の何れか１つに記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、所謂ＲＶ車と言われるアウトドアでの使用を前提とした乗用車両において多く採用されている車両後部の露出したスペアタイヤについての取付け構造部を利用した新たな物品の収納・保持用具を提案するものである。
【０００２】
【従来の技術】
広く普及している乗用車では、人ばかりではなく荷物その他の物品を運ぶために様々な収納手段が提案されている。
すなわち、乗用車内の物品収納手段として代表的にはトランクルームなどがある。
【０００３】
また、乗用車外に露出した物品収納手段としては、車両天井の外部分に専用のキャリアーを設置してトランクルームの如きに収容しきれないサイズのスキーやスノーボード、自転車などを保持して運ぶようなことが行なわれ、車両後部に専用のキャリアーを取付けてスキーその他を保持することも行なわれている。
【０００４】
また、アウトドア的用途に適した４輪駆動方式の所謂ＲＶ車両においては、スペアタイヤを車両後部に露出して固定保持するタイプのものが多いが、この固定方式はタイヤを走行用の車軸に取付ける場合と同様に数個のボルトによって強固且つ安定に取付けており、この方式によれば、タイヤ自身は相当な重量を有するものでありながら走行振動などによって脱落事故などが生ずるようなことはないものとなっている。
なお、この種のＲＶ車両においても現在のタイヤ品質向上により、例えパンクが生じても直ちに走行不能となることはなく、各種ロードサービス等も普及・充実していることから、実際にスペアタイヤを利用しなければならない緊急事態は殆ど考えられず、車両後部に露出状態で取付けられたスペアタイヤは事実上ＲＶ車両における意匠的意味合いしか有していないのが現状である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記したような従来の技術では、通常のトランクルームに入り切らない荷物等の物品を車外に露出した物品収納手段を利用して収容せしめる場合に、車両天井の外部分に取付けた専用キャリアーを使用するのであればその出し入れは容易でなく、乗用車外で使用して頻繁に出し入れするような物品の収納には向いていない（この点は、通常のトランクルームに物品を収納しておく場合でも同様である）。
【０００６】
また、車両後部に専用のキャリアーを取付けるようなものであっても強固且つ安定したキャリアーの取付けのためには相当に大きな専用取付け機構を採用しなければならず（この点は、車両天井部外側にキャリアーを載置する場合も同様）、その場合でもキャリアー脱落などの危険を完全に解消することは難しい。また、本来の場合よりも後方に突出した形式でキャリアーを取付けることになるので、運転車両感覚が異なることになり、軽微な接触事故などの可能性が増えることを否定し切れない。したがって、このようなタイプの物品収納用キャリアーはあまり普及していないのが現状である。
【０００７】
さらに、ＲＶ車両などにおいて車両後部外側にスペアタイヤを強固且つ安定に取付ける構造を有するものについても、該スペアタイヤが事実上意匠的価値しか有しないものになっているにもかかわらず、該取付け構造をスペアタイヤ以外の物品等の収納・保持のために使用するような発想はなされていなかった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記したような従来技術における課題を解消することについて、実験と検討を繰り返し行い創案されたものであって、ＲＶ車両の如く車両後部にスペアタイヤを露出して取付ける構造を有する乗用自動車において、該スペアタイヤ取付け構造を物品等の収納・保持手段を強固且つ安定に取付けるために応用することを提案するものであって、具体的には以下の如くである。
【０００９】
（１）  車両後部に露出したスペアタイヤの取付け構造を有するＲＶ車両において、スペアタイヤを取外した上で、それに代わってスペアタイヤの取付け構造部分を利用して多様な物品の収納・保持機能を有する収容容器を固定せしめることを特徴としたＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品収納・保持用具。
【００１０】
（２）  収容容器の取付けが、専用の取付けプレートを介して行なうことを特徴とする前記（１）項に記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【００１１】
（３）  収容容器の内部が収容すべき物品の大きさや重さに合わせて適宜な整理・収納が可能なように分割部材によって分割可能なものとされていることを特徴とする前記（１）項又は（２）項に記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【００１２】
（４）  収容容器に容器内部を照らすことができる照明手段及び／又は収容物品等を載置する簡易テーブルが付属され、及び／又は専用の取付けプレートを介して着脱自在とされた収容容器の底部に移動手段としてキャスターを備え、頂部には取っ手部材を備えていることを特徴とする前記（１）項〜（３）項の何れか１つに記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【００１３】
（５）  収容容器が別材の取付け手段によっても車両後部に取付け可能であることを特徴とする前記（１）項〜（４）項の何れか１つに記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【００１４】
（６）  収容容器の専用取付けプレートに対する着脱が昇降手段を用いることによって省力化して行なえるようになっていることを特徴とする請求項１〜請求項５の何れか１つに記載のＲＶ車両の後部スペアタイヤ取付け構造を利用した物品の収納・保持用具。
【００１５】
【作用】
車両後部に露出したスペアタイヤの取付け構造を有するＲＶ車両において、スペアタイヤを取外した上で、それに代わってスペアタイヤの取付け構造部分を利用して多様な物品の収納・保持機能を有する収容容器を固定せしめることで、スペアタイヤの強固且つ安定した取付け構造を活用して走行振動などによって脱落するおそれがないものとして物品その他の収納・保持用具を実現することができるようになる。
【００１６】
収容容器の取付けが、専用の取付けプレートを介して行なうことで、本発明の収納容器を着脱自在なものとして実現すると共に該専用取付けプレートを利用できるものであれば複数種類のデザインの収容容器を採用することが可能となる。
【００１７】
収容容器の内部が収容すべき物品の大きさや重さに合わせて適宜な整理・収納が可能なように分割部材によって分割可能なものとされていることで、車両後部に露出して取付けられた本発明の収容容器を適宜に区分して様々な大きさの物品等を使い易く整理した形で収納し持ち運ぶことができるようになる。
【００１８】
収容容器に容器内部を照らすことができる照明手段及び／又は収容物品等を載置する簡易テーブルが付属されていることで、夜間などに収容容器内の物品を取り出して使用するような場合でも照明手段を使って確実な作業を行なうことができ、また、付属した簡易テーブルを利用して物品等を適切に整理しながらの各種作業などが可能となる。
【００１９】
また、専用の取付けプレートを介して着脱自在とされた収納容器の底部に移動手段としてキャスターを備え、頂部には取っ手部材を備えていることで、各種物品等を収納した状態の本発明収容容器を専用取付けプレートから取外して持ち運ぶ際に相当な重量のものとなっていても楽に運ぶことができるものとなし得る。
【００２０】
収容容器が別材の取付け手段によっても車両後部に取付け可能であることで、ＲＶ車のように車両後部に露出したスペアタイヤ取付け構造を有していない種類の乗用車であっても本発明を的確に実現することが可能となる。
【００２１】
収容容器の専用取付けプレートに対する着脱が昇降手段を用いることによって省力化して行なえるようになっていることで、物品等を収容して相当な重量となっている収容容器であってもそれ程の力を用いることなく楽に着脱して持ち運ぶことができるようになる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
上記した本発明の具体的な実施形態の若干例を添付図面に示すところに従って説明すると以下のとおりである。
すなわち、図１は本発明の物品の収納・保持用具１の１例を所謂ＲＶ車両２の後部スペアタイヤ取付け構造部３に取付けた状態を内部構造も理解できるように透視図的に示している。
【００２３】
つまり、４輪駆動方式などを採用するＲＶ車両２においては、車両後部に露出した形でスペアタイヤを取付けている場合が多いが、本発明はこのスペアタイヤを取外した後にその取付け構造部分３を利用してスペアタイヤの代わりに専用の収納・保持用具１を取付け、それによって様々な物品等を安定且つ整理した状態で収容・運搬できるようにしている。
【００２４】
このようなＲＶ車両２におけるスペアタイヤの取付け構造部分３は、ホイールに嵌め込まれた状態のタイヤを、走行中のタイヤが車輪軸に対して取付けられているのと同様に、数本（通常は５本〜６本）の頑丈なボルト等を利用して強固且つ安定に固定している。ホイールに嵌め込まれた状態のスペアタイヤは相当な重量を有するものであるが、ＲＶ車両２のハードな使用状況にもかかわらずタイヤが脱落する事故が殆ど考えられないように、取付け構造部分３を利用してしっかりとした固定がなされている。
【００２５】
本発明の収納・保持用具１もこのような取付け構造部分３を活用して数本の頑丈なボルトによって取付けられるものであるから、相当にハードな走行条件で長期間使用し続けられたとしても脱落事故等の起こる危険性が殆ど考えられない安定且つ信頼性の高い取付け状態が実現されることになる。
【００２６】
また、本来はスペアタイヤを取付けるために利用される取付け構造部分３を利用するものであるから、他の取付け部材を用いて収納用具の如きを車両後部に露出して取付けようとする場合のように、車両の塗装部分に孔や疵を付けたり、煩雑な別部材による取付け作業の如きはまったく必要ないものとなる。
【００２７】
図１（ａ）（ｂ）にあるように、収容容器１ａはスペアタイヤの大きさと略同等のものとされるべきである。このようなサイズに限定されることでＲＶ車両２の運転時における後方視認性も確保され、後退運転時における車両感覚にも格別な変化を及ぼさないものとなし得るものである。但し、その形状自体は物品等を収容する際の利便性を考えて方形形状となすのが好ましいと理解される。
【００２８】
収容容器１ａは図１（ｂ）に明らかなようにＲＶ車両２の車両後部に露出的に取付けられた状態のままで蓋部４を開閉して各種物品を収容したり取出したりできるようになっている。もちろん、蓋部４を閉じた状態ではロック機構の如きが働くものとなし、車両走行中などに誤って蓋部４が開放するようなことが起こらないように配慮すべきである。
【００２９】
また、蓋部４を開放すると収容容器１ａ内に装備されたＬＥＤなどを利用した照明手段５が点灯できるようにしておけば暗中などにおける作業が容易に行なえるようになる。更に、図示のように開放した蓋部４ａが水平状態で固定できるようにワイヤー６などを利用するものとすれば、該状態の蓋部材４ａはそのまま簡易テーブル７として利用することができ、収容した物品を一時置きするなど野外における様々な作業に役立てることが可能である（簡易テーブル７は蓋部４ａと別部材として構成しても構わない）。
【００３０】
また、本発明の収容容器１ａでは、容器内に収容し切れない長尺サイズのスキーやスノーボード、自転車などであっても収容容器１ａの外側適宜な箇所に専用の固定手段８を設けておくことで、スキーやスノーボード、自転車などのキャリアーとしての機能を兼用したものとして提案することができる（図示のものはスキーキャリアー機能を兼用したもの）。
【００３１】
更に、棒材などの一般的な長尺物品であっても、図示のように収容容器１ａ内を適宜に間仕切りした上で長尺物品用小窓９の如きを設けることとすれば、これを適切に収容して運搬等することが可能である（長尺物品を収容しない場合には小窓９に蓋ができるようにしておく）。
【００３２】
本発明の収容容器１ａに多数の物品等を詰め込んだり、スキー等のキャリアーとしても兼用させると全体として相当な重量になってしまい、安全性に不安があるかも知れないが、少なくとも全体の重量が２０ｋｇ程度に収まるのであれば、ホイールに嵌め込まれた状態のスペアタイヤを取付けていた場合と実質的に異ならず、相当にハードな走行条件などであっても収容容器１ａが脱落等する危険性はないと理解される。
【００３３】
図２は、本発明による収容容器１ａについてその内部を多種多様な物品等を収納するのに便利なように間仕切り１０によって区分する場合の１例を示している。この場合の間仕切り１０による区分は、本発明の収容容器１ａの利用者が任意のレイアウトを選択できるように、固定的なものではなく幾つかの間仕切り１０を取外したり、付け加えたり、適宜に移動させることができるものとなし使い勝手の良いものとしておくことが好ましい。
【００３４】
また、収容した物品が走行中などの振動でぶつかって破損等し難いように、間仕切り１０には適宜な緩衝材を貼り付けたり、マジックテープ（登録商標）やゴムなどの伸縮性素材による固定バンドその他を利用した物品等固定手段１１を併用することが望ましい。
【００３５】
更に、前記した棒材のような長尺物品を収容させる場合には、小窓９の下に長尺物品用収容スペース１２を確保するように間仕切り１０の配置を調整する。収容した長尺物品を安定的に固定するには、前記した固定バンドを固定手段として採用することが望ましい。
【００３６】
本発明の収容容器１ａは、これを直接的にＲＶ車両２の後部のスペアタイヤ取付け用構造部３にボルトによって強固且つ安定に取付けて収納・保持用具１とするものであって構わないが、この場合には収容容器１ａの着脱は取付け用構造部３に対するボルトの着脱によって行なうことになり、それなりに煩雑な作業になってしまう。
【００３７】
そこで、収容容器１ａのスペアタイヤ取付け用構造部３に対する取付けを専用の取付けプレート１３を介して行なうものとすれば、煩雑なボルトの着脱作業を伴わなくても収容容器１ａ自体を任意に着脱することができるようになる。このような専用の取付けプレート１３を介した収容容器１ａの取付け関係についてその構造を示したのが図３である。この場合には、本発明の物品等の収納・保持用具１は、収容容器１ａと専用の取付けプレート１３との組合わせによって構成されることになる。
【００３８】
このように収容容器１ａが任意に着脱できるものとすれば、色々な物品等を収納したままで収容容器１ａを取外してこれのみを自由に持ち運ぶものとなし得、収容容器１ａを道具箱の如きものとして利用し様々な作業に役立てることが可能である。ＲＶ車両２は各種作業用に使用されることが多く、使用頻度の高い道具を入れた本発明の収容容器１ａを自由に取外して持ち運べるものとすることの利便性は明白である。
【００３９】
また、様々な物品等を収納した状態の収容容器１ａは全体としてそれなりの重量であると理解されるので、この持ち運びを容易にするために収容容器１ａの底部にキャスター１４を取付け、更に頂部には運搬用取っ手部材１５を取付けておくことで、スペアタイヤ取付け構造部３に固着された専用取付けプレート１３から取外した収容容器１ａを簡便に持ち運ぶことができるようになる。なお、運搬用取っ手部材１５については、必要な時にのみ引き出して使用する格納式のものとすることが好ましい。
【００４０】
さらに、図示の状態から明らかなように、専用取付けプレート１３の大きさは本発明の収容容器１ａの裏面部分面積の７０％程度にも及ぶものであり、周縁部の要所の数箇所を欠き込み部１６とそれに対するフック部１７の嵌め込み構造や留め金具１８などによって収容容器１ａを確実に連結固定するようになっている。したがって、専用取付けプレート１３を介した収容容器１ａの取付けも十分に強固且つ安定したものであると理解される。また、収容容器１ａが任意な取外し可能なものであることから、盗難等の危険防止のために適宜な鍵機構などを装備させておくべきである。
【００４１】
図４は、この専用取付けプレート１３の構造を詳述する図面である。図示のものの場合、スペアタイヤ取付け構造部３に対する専用取付けプレート１３の接続は３本のボルトによって行なうようになっている。３個のボルト用孔部１９の中の上側２個を図示のような角度で長円形状としておくと、スペアタイヤ取付け構造３が５本のボルトに対応するものであっても（図示の五角形の５個の頂点にボルトが嵌め込まれる）、６本のボルトに対応するものであっても（図示の六角形の６個の頂点にボルトが嵌め込まれる）共に適切な接続固定関係を形成することができると理解される。
【００４２】
本図及び図３に記載されているように、専用取付けプレート１３に形成された欠き込み部１６とそれに対応するように収容容器１ａの裏面に形成されたフック部１７および専用取付けプレート１３下部の折り返しフック部１７ａとそれに対応する収容容器１ａの下部欠き込み部１６ａがそれぞれに嵌り込み合い、更に横側の留め金具１８によって、専用取付けプレート１３と収容容器１ａとの接続固定関係が強固且つ安定に実現されることは前記のとおりである。
【００４３】
以上は、車両後部に露出したスペアタイヤ取付け構造３を有する４輪駆動方式のＲＶ車両の場合について述べてきたが、本発明による物品等の収納・保持用具１は車両後部にスペアタイヤの取付け構造を有しない一般の乗用車両に対しても応用可能なものとなし得る。
【００４４】
すなわち、上記してきた専用取付けプレート１３の車両に対する接続を図５に示すような取付けバンド２０を利用して実現するものとしておけば、車両後部にスペアタイヤ取付け構造部３を有していない場合であっても上記してきた専用取付けプレート１３を介して収容容器１ａが着脱自在であることが理解できる。
【００４５】
この取付けバンド２０は、その上端部及び下端部において折り返し部２１を有し、それを車両後部構造の適宜な隙間部分に挿入し固定するものであって、該挿入固定部以外で車体に接触する部分には図示のような緩衝材２２をあてがうようにしている。したがって、車両後部に孔を開けたり疵を付けて取付ける必要はなく、また、窓ガラス部分や塗装部分を損なうようなこともないものとなっている。
【００４６】
このような取付けバンド２０を別個に準備することで本発明の物品等の収納・保持用具１は車両後部にスペアタイヤ取付け構造３を有するＲＶ車両ばかりではなく、このような構造を有しない一般的な乗用車両に対しても応用可能なものであることが理解される。
【００４７】
さらに、本発明の物品等の収容容器１ａは実際の使用に際しては多くの物品が収納されて相当な重量となる場合が考えられる。このとき、専用取付けプレート１３とＲＶ車両２が停められている路面とでは少なくとも数十センチ以上の高低差があり、この場合に相当重量の収容容器１ａを上げ下ろしするのは容易な作業でないと理解される。
【００４８】
そこでこのような場合でも、相当重量の収容容器１ａをわずかな力で昇降せしめて適宜な着脱操作を実現するために、図６に示すような昇降手段２３を用いることが考えられる。すなわち、図示のような使用状況の説明図を見れば明らかなように、一端を取付けプレート１３に取付けたアーム２３ａを利用して梃子の原理で相当重量の収容容器１ａの上げ下ろしが楽に行なえるものである。勿論、スプリングなどを利用してより楽な作業を可能として良いし、場合によってはＲＶ車両２のバッテリーを利用して電動方式での昇降を実現させてもよい。
【００４９】
昇降手段２３（アーム２３ａ）と収容容器１ａとの連結手法は幾つか考えることができるが、例えば、図６（ａ）のようにアーム２３ａの他端部を別の取付けプレート１３ａに取付けておくものとし、この別の取付けプレート１３ａに対して収容容器１ａを着脱するものとしても構わない。
【００５０】
図６（ａ）〜（ｄ）は、昇降手段２３に連結した収容容器１ａの昇降作業の手順を示している。すなわち、収容容器１ａを別の取付けプレート１３ａに固定した後に持ち上げて取付けプレート１３の所定箇所にしっかりと固着するものである。
梃子の原理によって、昇降手段２３に連結された収容容器１ａは相当な重量を有していても比較的軽微な力で取付けプレート１３の位置まで持ち上げることが可能である。所定位置まで持ち上げられた収容容器１ａは、前記のようにロック手段などによって確実に固定され、走行中などに脱落等することがないように十分に配慮されている。
【００５１】
また、このような昇降手段２３を用いる場合には、収容容器１ａの取付けプレート１３の所定箇所への接続が、該昇降手段２３によって導かれて、ズレなどを生じることなく行なえるので、特に相当重量となっている収容容器１ａを取付けプレート１３に対して確実に取り付けようとする場合に便利である。
【００５２】
【発明の効果】
以上説明したような本発明によるならば、多くのＲＶ車両に採用されている車体後部の露出したスペアタイヤ取付け構造を活用して新たな物品等の収納・保持用具を実現することができ、何ら車体に対して損傷を与えずに強固且つ安定的な取付け関係を達成し、しかも着脱自在な専用の収容容器によって多様な利便性をも実現するものであり、さらに、露出したスペアタイヤ取付け構造を有しない一般的な乗用車両の場合であっても専用の取付けバンドを利用することで同様の効果を実現することが可能なものであり、優れた利便性によって新たな需要を喚起するものであるので工業的にその価値の高い発明である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の物品の収納・保持用具１の１例を所謂ＲＶ車両２の後部スペアタイヤ取付け構造部３に取付けた状態を内部構造も理解できるように透視図的に示した説明図面である。
【図２】本発明による収容容器についてその内部を多種多様な物品等を収納するのに便利なように間仕切りによって区分する場合の１例を示した図面である。
【図３】専用の取付けプレートを介した収容容器の取付け関係についてその構造を示した説明図である。
【図４】専用取付けプレート１３の構造を詳述する図面である。
【図５】車両後部にスペアタイヤ取付け構造部を有していない場合であっても、取付けバンドを利用することで本発明の専用取付けプレートを介した収容容器が着脱自在であること示した図面である。
【図６】収容容器を昇降手段によって上げ下ろし操作する場合について説明した図面である。
【符号の説明】
１    本発明の収納・保持用具
１ａ    収容容器
２  ＲＶ車両
３  スペアタイヤ取付け構造部
４  蓋部
４ａ    蓋部
５  照明手段
６  ワイヤー
７  簡易テーブル
８  固定手段
９  小窓
１０  間仕切り
１１  物品等固定手段
１２  長尺物収容スペース
１３  専用取付けプレート
１３ａ    別の取付けプレート
１４  キャスター
１５  運搬用取っ手部材
１６  欠き込み部
１６ａ    下部欠き込み部
１７  フック部
１７ａ    折り返しフック部
１８  留め金具
１９  ボルト用孔部
２０  取付けバンド
２１  その折り返し部
２２  緩衝材
２３  昇降手段
２３ａ    アーム
【図１】
2005001600.tif 000003
【図２】
2005001600.tif 000004
【図３】
2005001600.tif 000005
【図４】
2005001600.tif 000006
【図５】
2005001600.tif 000007
【図６】
2005001600.tif 000008