(57)【要約】      （修正有）【課題】拡散噴射流を車両幅方向へ広範囲に着水させ、しかも拡散噴射流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉せずに目標ポイントに着水させる。【解決手段】拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口する拡散制限部が設けられており、噴射される拡散流は、拡散制限部によって上下方向の拡散が制限されて整流される。したがって、ウォッシャノズル１０が車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側に配置されしかもワイパアームＷがその停止位置において車両の幅方向に沿って長手に配置されていても、噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず当該拡散流をワイパアームＷとエンジンフードＦ後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置され、圧送された洗浄液をフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャノズルにおいて、
前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、
前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、
前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、
を備えることを特徴とする車両用ウォッシャノズル。
【請求項２】
前記発振室は、前記ノズルチップの上下何れか一方の面に開放して形成され、かつ、
前記拡散制限部は、前記発振室の開放面と反対側の前記ノズルチップの底壁部分から一体に延出して形成された上矯正板部と、前記発振室の開放面の側の前記ノズルボディの開口下壁面部と、により成る、
ことを特徴とする請求項１記載の車両用ウォッシャノズル。
【請求項３】
前記発振室は、前記ノズルチップの上下何れか一方の面に開放して形成され、かつ、
前記拡散制限部は、前記発振室の開放面と反対側の前記ノズルチップの底壁部分から一体に延出して形成された上矯正板部と、前記発振室の開放面の側の前記ノズルチップの壁面部分から一体に延出して形成された下矯正板部と、により成る、
ことを特徴とする請求項１記載の車両用ウォッシャノズル。
【請求項４】
車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置され、圧送された洗浄液をフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャノズルにおいて、
前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、
前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、
前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、
前記ノズルボディの収容部に連通すると共に前記拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記ノズルチップの前記収容部への組み付け口とされる装着口と、
を備えることを特徴とする車両用ウォッシャノズル。
【請求項５】
前記拡散制限部は、前記拡散噴射口の上下端縁から連続的に延びた互いに対向する上下一対の開口壁面部により成る、
ことを特徴とする請求項４記載の車両用ウォッシャノズル。
【請求項６】
前記拡散制限部は、前記発振室の底壁面に対して所定角度傾斜して設けられ、前記拡散流の噴射角度を所定方向に方向付けて設定している、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載の車両用ウォッシャノズル。
【請求項７】
前記拡散制限部は、前記拡散噴射口から前記外部開口へ向けて次第に高さを収束させた上下狭窄形状とされている、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載の車両用ウォッシャノズル。
【請求項８】
車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されたウォッシャノズルを有し、圧送された洗浄液を前記ウォッシャノズルによってフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャ装置において、
前記ウォッシャノズルは、
前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、
前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、
前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、
を備えることを特徴とする車両用ウォッシャ装置。
【請求項９】
車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されたウォッシャノズルを有し、圧送された洗浄液を前記ウォッシャノズルによってフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャ装置において、
前記ウォッシャノズルは、
前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、
前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、
前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、
前記ノズルボディの収容部に連通すると共に前記拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記ノズルチップの前記収容部への組み付け口とされる装着口と、
を備えることを特徴とする車両用ウォッシャ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のフロントガラスの洗浄を行うために洗浄液を噴射する車両用ウォッシャノズル及び車両用ウォッシャ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のフロントガラスの洗浄を行うためのウォッシャ装置は、ウォッシャノズルを備えている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
前記特許文献１に示すようなウォッシャ装置では、圧送された洗浄液をウォッシャノズルによってフロントガラスに向けて噴射する構成であるが、当該ウォッシャノズルが車両のエンジンフード上に突出して固定されているため、車両デザイン上、外観を損ねていた。また、ホース内に残留した洗浄液がウォッシャノズルから液ダレした場合に車両ボディを汚してしまっていた。
【０００４】
一方、前記特許文献１に示すようなウォッシャ装置（ウォッシャノズル）の欠点を解消するために、車両のエンジンフード後部下面にウォッシャノズルを設けた構成のものも提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００５】
しかしながら、前記特許文献２に示すようなウォッシャ装置（ウォッシャノズル）では、ワイパ装置の停止状態では（停止位置においては）ワイパアームが車両幅方向に沿って長手に配置され、しかもエンジンフード後端縁が迫り出しているため、当該ウォッシャノズルから洗浄液をフロントガラスへ向けて噴射させると、噴射された洗浄液がワイパアームやエンジンフード後端縁に干渉して不要に飛散してしまう恐れがある。
【０００６】
特に、フロントガラスの広範囲に洗浄液を供給するため、流体素子（ノズルチップ）を用いて噴射流の一部をフィードバックさせてそれを制御流として自励発振させることによりウォッシャノズルからの噴射流を車両幅方向に広がる拡散流として噴射する所謂拡散噴射ノズルを採用する場合には、前記噴射した洗浄液の飛散の恐れが大きかった。すなわち、このような拡散噴射ノズルから噴射された拡散流は、ジェット流のように集中せず、小さな粒径の水滴を車両幅方向へ積極的に広げて噴射するが、この拡散流は車両高さ方向へも広がってしまい、上記のように、拡散噴射流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく所望の着水ポイントに着水させることは極めて困難であった。
【特許文献１】特開平１０−２３６２８３号明細書
【特許文献２】特開２０００−３４４０６２号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記事実を考慮し、従来のウォッシャノズル（ウォッシャ装置）の欠点を解消し、拡散噴射流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができ、しかも当該拡散噴射流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる車両用ウォッシャノズル及び車両用ウォッシャ装置を得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置され、圧送された洗浄液をフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャノズルにおいて、前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、を備えることを特徴としている。
【０００９】
請求項１記載の車両用ウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されており、しかも、送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有するノズルチップを備えており、小さな粒径の水滴とされた洗浄液を拡散噴射口から車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射することができる。
【００１０】
ここで、この車両用ウォッシャノズルでは、ノズルチップがノズルボディの収容部に組み付けられた状態で拡散噴射口から噴射される拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口する拡散制限部が設けられており、拡散噴射口から噴射される拡散流は、この拡散制限部によって車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散が制限されて整流される。
【００１１】
したがって、この車両用ウォッシャノズルが車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されていても、拡散噴射口から噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず、当該拡散流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる。
【００１２】
またさらに、この車両用ウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されているため、例えば洗浄液供給用ホース内に残留した洗浄液が液ダレした場合であっても車両ボディ表面を汚すことはなく、しかも、車両のデザイン性も向上する。
【００１３】
請求項２に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、請求項１記載の車両用ウォッシャノズルにおいて、前記発振室は、前記ノズルチップの上下何れか一方の面に開放して形成され、かつ、前記拡散制限部は、前記発振室の開放面と反対側の前記ノズルチップの底壁部分から一体に延出して形成された上矯正板部と、前記発振室の開放面の側の前記ノズルボディの開口下壁面部と、により成る、ことを特徴としている。
【００１４】
請求項２記載の車両用ウォッシャノズルでは、拡散噴射口に対して複雑な形状となる発振室がノズルチップの上下何れか一方の面に開放して形成されており、しかも、この発振室の開放面と反対側のノズルチップ底壁部分から拡散制限部としての上矯正板部が一体に延出して形成されているため、当該上矯正板部（拡散制限部）がノズルチップの底壁部分を延長した簡単な形状となり、ノズルチップを樹脂材にて成形する場合にその成形型を簡単なものとすることができる。
【００１５】
請求項３に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、請求項１記載の車両用ウォッシャノズルにおいて、前記発振室は、前記ノズルチップの上下何れか一方の面に開放して形成され、かつ、前記拡散制限部は、前記発振室の開放面と反対側の前記ノズルチップの底壁部分から一体に延出して形成された上矯正板部と、前記発振室の開放面の側の前記ノズルチップの壁面部分から一体に延出して形成された下矯正板部と、により成る、ことを特徴としている。
【００１６】
請求項３記載の車両用ウォッシャノズルでは、拡散制限部は、ノズルチップから一体に延出して形成された上矯正板部と下矯正板部とによって構成される。したがって、拡散制限部をノズルボディに依存することなくノズルチップのみで構成することができる。このため、異なるノズルチップであってもノズルボディを共用することができ、しかも、拡散制限部による拡散流の車両上下方向への拡散の制限作用（整流作用）や噴射角度（方向）の設定がノズルチップの組付け精度に影響されず、精度よく設定することができる。
【００１７】
請求項４に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置され、圧送された洗浄液をフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャノズルにおいて、前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、前記ノズルボディの収容部に連通すると共に前記拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記ノズルチップの前記収容部への組み付け口とされる装着口と、を備えることを特徴としている。
【００１８】
請求項４記載の車両用ウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されており、しかも、送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有するノズルチップを備えており、小さな粒径の水滴とされた洗浄液を拡散噴射口から車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射することができる。
【００１９】
ここで、この車両用ウォッシャノズルでは、ノズルチップがノズルボディの収容部に組み付けられた状態で拡散噴射口から噴射される拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口する拡散制限部がノズルボディに設けられており、拡散噴射口から噴射される拡散流は、この拡散制限部によって車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散が制限されて整流される。
【００２０】
したがって、この車両用ウォッシャノズルが車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されていても、拡散噴射口から噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず、当該拡散流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる。
【００２１】
しかもこの場合、ノズルボディには、収容部に連通すると共にノズルボディに設けられた拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口する装着口が設けられており、ノズルチップはこの装着口からノズルボディの収容部へ組み付けられる。すなわち、ノズルチップをノズルボディに対し拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口する装着口から組み付けるようにしたので、拡散制限部に影響することなくノズルチップをノズルボディの収容部に組み付けることができ、拡散制限部による拡散流の車両上下方向の拡散制限角度や噴射角度（方向）の設定が異なる場合でも、ノズルチップを共通に使用してノズルボディ側にて対応することができる。
【００２２】
またさらに、この車両用ウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されているため、例えば洗浄液供給用ホース内に残留した洗浄液が液ダレした場合であっても車両ボディ表面を汚すことはなく、しかも、車両のデザイン性も向上する。
【００２３】
請求項５に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、請求項４記載の車両用ウォッシャノズルにおいて、前記拡散制限部は、前記拡散噴射口の上下端縁から連続的に延びた互いに対向する上下一対の開口壁面部により成る、ことを特徴としている。
【００２４】
請求項５記載の車両用ウォッシャノズルでは、拡散制限部が、その開口部分における上下一対の開口壁面部とされている。したがって、拡散制限部をノズルチップに依存することなくノズルボディのみで構成することができる。このため、拡散制限部による拡散流の上下方向の拡散の制限（整流）や噴射角度（方向）の設定がノズルチップの組付け精度に影響されず、精度よく設定することができる。
【００２５】
請求項６に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載の車両用ウォッシャノズルにおいて、前記拡散制限部は、前記発振室の底壁面に対して所定角度傾斜して設けられ、前記拡散流の噴射角度を所定方向に方向付けて設定している、ことを特徴としている。
【００２６】
請求項６記載の車両用ウォッシャノズルでは、拡散制限部が発振室の底壁面に対して所定角度傾斜して設けられて拡散流の噴射角度が所定方向に方向付けて設定されているため、ノズルチップの基本構成部分（重要構成部分）である発振室の形状を異なるノズルチップ毎に共通とすることで（すなわち、拡散制限部だけを異ならせて設定することで）、噴射角度の設定を車両毎または車種毎に容易に変更設定することができる。
【００２７】
請求項７に係る発明の車両用ウォッシャノズルは、請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載の車両用ウォッシャノズルにおいて、前記拡散制限部は、前記拡散噴射口から前記外部開口へ向けて次第に高さを収束させた上下狭窄形状とされている、ことを特徴としている。
【００２８】
請求項７記載の車両用ウォッシャノズルでは、拡散噴射口から噴射される拡散流の噴射方向は変更せずに、上下方向の広がりをさらに矯正することができる。しかも、拡散噴射口から噴射される拡散流の噴射圧を好適に高めることができ、効率よく噴射することができる。
【００２９】
請求項８に係る発明の車両用ウォッシャ装置は、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されたウォッシャノズルを有し、圧送された洗浄液を前記ウォッシャノズルによってフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャ装置において、前記ウォッシャノズルは、前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、を備えることを特徴としている。
【００３０】
請求項８記載の車両用ウォッシャ装置では、ウォッシャノズルが車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されており、しかも、このウォッシャノズルは、送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有するノズルチップを備えており、小さな粒径の水滴とされた洗浄液を拡散噴射口から車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射することができる。
【００３１】
ここで、この車両用ウォッシャ装置では、ウォッシャノズルには、ノズルチップがノズルボディの収容部に組み付けられた状態で拡散噴射口から噴射される拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口する拡散制限部が設けられており、拡散噴射口から噴射される拡散流は、この拡散制限部によって車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散が制限されて整流される。
【００３２】
したがって、ウォッシャノズルが車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されていても、拡散噴射口から噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず、当該拡散流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる。
【００３３】
またさらに、このウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されているため、例えば洗浄液供給用ホース内に残留した洗浄液が液ダレした場合であっても車両ボディ表面を汚すことはなく、しかも、車両のデザイン性も向上する。
【００３４】
請求項９に係る発明の車両用ウォッシャ装置は、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されたウォッシャノズルを有し、圧送された洗浄液を前記ウォッシャノズルによってフロントガラスに向けて噴射する車両用ウォッシャ装置において、前記ウォッシャノズルは、前記圧送された洗浄液を案内送給する送給路が形成され、前記車両に対して固定されるノズルボディと、前記ノズルボディに形成された収容部に液密状態で一体に組み付けられ、前記送給路に連通し前記送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有すると共に、前記発振室に連通し前記洗浄液を前記車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射する拡散噴射口が形成されたノズルチップと、前記ノズルチップが前記ノズルボディの収容部に組み付けられた状態で前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記拡散噴射口から噴射される前記拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流する拡散制限部と、前記ノズルボディの収容部に連通すると共に前記拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口して前記ノズルボディに設けられ、前記ノズルチップの前記収容部への組み付け口とされる装着口と、を備えることを特徴としている。
【００３５】
請求項９記載の車両用ウォッシャ装置では、ウォッシャノズルが車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されており、しかも、このウォッシャノズルは、送給路から送り込まれた洗浄液を自励発振させる発振室を有するノズルチップを備えており、小さな粒径の水滴とされた洗浄液を拡散噴射口から車両の幅方向に拡散された拡散流で噴射することができる。
【００３６】
ここで、この車両用ウォッシャ装置では、ウォッシャノズルには、ノズルチップがノズルボディの収容部に組み付けられた状態で拡散噴射口から噴射される拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口する拡散制限部がノズルボディに設けられており、拡散噴射口から噴射される拡散流は、この拡散制限部によって車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散が制限されて整流される。
【００３７】
したがって、このウォッシャノズルが車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されていても、拡散噴射口から噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず、当該拡散流をワイパアームとエンジンフード後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる。
【００３８】
しかもこの場合、ウォッシャノズルのノズルボディには、収容部に連通すると共にノズルボディに設けられた拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口する装着口が設けられており、ノズルチップはこの装着口からノズルボディの収容部へ組み付けられる。すなわち、ノズルチップをノズルボディに対し拡散制限部の開口方向とは異なる方向に開口する装着口から組み付けるようにしたので、ノズルボディ側に設けた拡散制限部に影響することなくノズルチップをノズルボディの収容部に組み付けることができ、拡散制限部による拡散流の車両上下方向の拡散制限角度や噴射角度（方向）の設定が異なる場合でも、ノズルチップを共通に使用してノズルボディ側にて対応することができる。
【００３９】
またさらに、このウォッシャノズルは、車両のエンジンフード後端縁の裏面側に配置されているため、例えば洗浄液供給用ホース内に残留した洗浄液が液ダレした場合であっても車両ボディ表面を汚すことはなく、しかも、車両のデザイン性も向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４０】
［第１の実施の形態］
図１には本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０及びこのウォッシャノズル１０が適用されて構成されたウォッシャ装置Ｘの全体構成が断面図にて示されている。また、図２にはこのウォッシャノズル１０の詳細が断面図にて示されている。
【００４１】
ウォッシャノズル１０は、ノズルボディ１２とノズルチップ１４によって構成されている。
【００４２】
ノズルボディ１２は樹脂製とされ、上面側には弾性係止片１６が形成されると共に、下面側には係止爪１８が形成されており、車両のエンジンフードＦの後端縁の裏面側パネルＰに弾性係止片１６及び係止爪１８が嵌り込むことで固定配置される。また、ノズルボディ１２の後端部には円筒形のホース連結部２０が形成されており、図示しない洗浄液収容タンクに接続されたホース２２が連結される。
【００４３】
また、ノズルボディ１２には、チップ収容部２４が形成されている。チップ収容部２４は、ノズルボディ１２の前面側（図１及び図２において、フロントガラスＧ側）へ開口して設けられており、さらに、このチップ収容部２４に連続して送給路２６が形成されている。この送給路２６は、その一端部が前記ホース連結部２０に達している。
【００４４】
チップ収容部２４には、樹脂成形によって形成されたノズルチップ１４が一体的にかつ液密に嵌め込まれている。図３に詳細に示す如く、ノズルチップ１４は、全体として箱状に形成されており、チップ収容部２４の前面開口側から挿入されて組み付けられる。また、ノズルチップ１４には、チップ収容部２４に嵌め込まれた状態において送給路２６に連通する（送給路２６の一部を構成する）流路２８が形成されている。またさらに、ノズルチップ１４の下面側（図１乃至図３において下方側）には、発振室３０及び拡散噴射口３２が形成されている。
【００４５】
図４にも詳細に示す如く、この発振室３０は、流路２８に連続すると共に拡散噴射口３２に連通する主流路３４と、主流路３４から左右それぞれに分岐する一対のフィードバック流路３６とが設けられた構成となっており、流路２８からの洗浄液が送給されるようになっている。フィードバック流路３６はこの際に流路２８から送給される洗浄液の一部を分岐して案内し再び主流路３４へ戻すように構成されている。これにより、フィードバック流路３６に案内された洗浄液が所謂「制御流」となって主流路３４を流れる洗浄液を自励発振させ、この自励発振した洗浄液が扇状の拡散流として拡散噴射口３２から噴射される構成である。したがって、洗浄液を車両の幅方向に比較的広い範囲に噴射することができ、洗浄面積を増大することが可能となっている。
【００４６】
また、ノズルチップ１４には、拡散制限部を構成する上矯正板部３８が形成されている。この拡散制限部を構成する上矯正板部３８は、拡散噴射口３２の直上、すなわち発振室３０の開放面３１と反対側の底壁部分から一体に延出して形成されており、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿って設けられている。これにより、ノズルチップ１４がノズルボディ１２のチップ収容部２４に組み付けられた状態では、上矯正板部３８は拡散噴射口３２の直後において、チップ収容部２４の前面開口部分における開口下壁面部４０に対向しており、このノズルチップ１４の幅方向全体に亘って連続した板平面状の上矯正板部３８と開口下壁面部４０とによって拡散制限部が構成されている。
【００４７】
すなわち、ノズルチップ１４がチップ収容部２４に組み付けられた状態においては、上矯正板部３８と開口下壁面部４０から成る拡散制限部は、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の目標噴射方向Ｌ１に沿いかつ外部に開口して設けられた構成となっており、上矯正板部３８が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の上方への拡散を制限して整流する機能を発揮すると共に、開口下壁面部４０が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の下方への拡散を制限して整流する機能を発揮する。すなわち、ノズルチップ１４の上矯正板部３８及びチップ収容部２４の開口下壁面部４０が、共に協働して、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散を制限して整流するように構成されている。
【００４８】
しかもこの場合、ノズルチップ１４のチップ収容部２４への挿入組み付け方向（すなわち、発振室３０の底壁面）に対し、上矯正板部３８及び開口下壁面部４０により整流された拡散流の目標噴射方向Ｌ１軸線が一致するように（同一軸線となって）構成されている。
【００４９】
以上の如く、このウォッシャノズル１０は、拡散噴射口３２が所謂「フルイディクス式ノズル」の構成とされており、洗浄液を拡散噴射口３２から拡散流として噴射し、しかも、上矯正板部３８と開口下壁面部４０から成る拡散制限部によって、当該拡散流の上下方向の拡散を制限し整流して拡散噴射することができる構成となっている。
【００５０】
次に本第１の実施の形態の作用を説明する。
【００５１】
上記構成のウォッシャノズル１０が適用されたウォッシャ装置Ｘでは、車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側にウォッシャノズル１０が配置される。
【００５２】
タンクから圧送されノズルボディ１２のホース連結部２０から送り込まれた洗浄液は、送給路２６及び流路２８に案内されてノズルチップ１４の発振室３０へ送り込まれ、しかもこの際に、流路２８から送給される洗浄液の一部がフィードバック流路３６によって分岐されて案内され再び主流路３４へ戻される。これにより、フィードバック流路３６に案内された洗浄液が所謂制御流となって主流路３４を流れる洗浄液を自励発振させ、この自励発振された洗浄液が小さな粒径の水滴とされ車両の幅方向に拡散された扇状の拡散流として拡散噴射口３２から噴射される。
【００５３】
ここで、このウォッシャノズル１０では、ノズルチップ１４がノズルボディ１２のチップ収容部２４に組み付けられた状態で拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口する拡散制限部（すなわち、ノズルチップ１４の上矯正板部３８及びチップ収容部２４の開口下壁面部４０）が設けられており、拡散噴射口３２から噴射される拡散流は、この上矯正板部３８及び開口下壁面部４０によって車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散が制限されて整流される。
【００５４】
したがって、このウォッシャノズル１０が車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側に配置されしかも図５に示す如くワイパアームＷがその停止位置において車両の幅方向に沿って長手に配置されていても、拡散噴射口３２から噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず、図１に破線Ａ、一点鎖線Ｂ、及び実線Ｃにて示す如く、当該拡散流をワイパアームＷとエンジンフードＦ後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなくフロントガラスＧの目標着水ポイントに着水させることができる。
【００５５】
なお、図１においては、破線Ａにて示す噴射範囲が上限範囲であり、また、一点鎖線Ｂにて示す噴射範囲が下限範囲であり、実線Ｃにて示す噴射範囲が目標噴射範囲であり、その直線Ｌ１がその目標噴射範囲に着水させるための目標噴射方向を示す。
【００５６】
また、このウォッシャノズル１０は、車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側に配置されているため、例えば洗浄液供給用のホース２２内に残留した洗浄液が液ダレした場合であっても車両ボディ表面を汚すことはなく、しかも、車両のデザイン性も向上する。
【００５７】
さらに、このウォッシャノズル１０では、拡散噴射口３２に対して複雑な形状となる発振室３０がノズルチップ１４の下面に開放して形成されており、しかも、この発振室３０の開放面３１と反対側のノズルチップ１４底壁部分から拡散制限部としての上矯正板部３８が一体に延出して形成されているため、当該上矯正板部３８がノズルチップ１４の底壁部分を所謂庇状に延長した簡単な形状となる。したがって、ノズルチップ１４を樹脂材にて成形する場合にその成形型を簡単なものとすることができる。
【００５８】
なお、前述した第１の実施の形態においては、ノズルボディ１２の送給路２６がノズルチップ１４の流路２８に直線状に連通するように形成される構成としたが、これに限らず、例えば図６に示すウォッシャノズル４２の如く、送給路４４がノズルチップ１４の発振室３０の下面側に連通するように形成する構成としてもよい。
【００５９】
次に、本発明の他の形態を説明する。
【００６０】
なお、前記第１の実施の形態と基本的に同一の部品には、前記第１の実施の形態と同一の符号を付与し、その説明を省略する。
［第２の実施の形態］
図７には、第２の実施の形態に係るウォッシャノズル５０の構成が断面図にて示されている。
【００６１】
このウォッシャノズル５０は、ノズルボディ５２とノズルチップ５４によって構成されている。
【００６２】
ノズルボディ５２は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルボディ１２と同様の構成であり、チップ収容部２４にノズルチップ５４を収容している。
【００６３】
一方、ノズルチップ５４は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルチップ１４と同様に、その下面側（図７において下方側）に発振室３０及び拡散噴射口３２が形成されている。
【００６４】
またさらに、ノズルチップ５４には、拡散制限部を構成する上矯正板部５６及び下矯正板部５８が形成されている。この拡散制限部を構成する上矯正板部５６は、前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０の上矯正板部３８と同様に、拡散噴射口３２の直上、すなわち発振室３０の開放面３１と反対側の底壁部分から一体に延出して形成されており、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿って設けられている。一方、拡散制限部を構成する下矯正板部５８は、拡散噴射口３２の直下、すなわち発振室３０の開放面３１の側の壁面部分から一体に延出して形成されており、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿って設けられている。これにより、上矯正板部５６と下矯正板部５８とは、拡散噴射口３２の直後において互いに平行状態で対向しており、この上矯正板部５６と下矯正板部５８とによって拡散制限部が構成されている。
【００６５】
すなわち、上矯正板部５６と下矯正板部５８から成る拡散制限部は、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して設けられた構成となっており、上矯正板部５６が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の上方への拡散を制限して整流する機能を発揮すると共に、下矯正板部５８が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の下方への拡散を制限して整流する機能を発揮する。すなわち、ノズルチップ５４の上矯正板部５６及び下矯正板部５８が、共に協働して、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流するように構成されている。
【００６６】
しかもこの場合、ノズルチップ５４のチップ収容部２４への挿入組み付け方向（すなわち、発振室３０の底壁面）に対し、上矯正板部５６及び下矯正板部５８が所定角度上方へ傾斜して（すなわち、整流された拡散流の噴射方向軸線が所定角度上方へ向くように）構成され、ノズルチップ５４のチップ収容部２４への挿入組付け方向と異なる車両上下方向に目標噴射設定できる構成となっている。
【００６７】
以上の如く、このウォッシャノズル５０は、拡散噴射口３２が所謂「フルイディクス式ノズル」の構成とされており、洗浄液を拡散噴射口３２から拡散流として噴射し、しかも、ノズルチップ５４の上矯正板部５６と下矯正板部５８から成る拡散制限部によって、当該拡散流の車両上下方向への拡散を制限し整流して拡散噴射することができる構成となっている。
【００６８】
次に本第２の実施の形態の作用を説明する。
【００６９】
このウォッシャノズル５０では、拡散制限部は、ノズルチップ５４から一体に延出して形成された上矯正板部５６と下矯正板部５８とによって構成される。したがって、拡散制限部をノズルボディ５２に依存することなくノズルチップ５４のみで構成することができる。このため、異なるノズルチップ５４であってもノズルボディ５２を共用することができ、しかも、上矯正板部５６及び下矯正板部５８による拡散流の車両上下方向（拡散方向と直交する方向）への拡散の制限作用（整流作用）や噴射角度（方向）の設定がノズルチップ５４の組付け精度に影響されず、精度よく設定することができる。
【００７０】
またさらに、このウォッシャノズル５０では、上矯正板部５６及び下矯正板部５８が所定角度上方へ傾斜して設けられ、整流された拡散流の噴射方向軸線が所定角度上方へ向くように設定されているため、ノズルチップ５４の基本構成部分（重要構成部分）である発振室３０の形状を異なるノズルチップ５４毎に共通とすることで（すなわち、上矯正板部５６及び下矯正板部５８だけを異ならせて設定することで）、噴射角度の設定を車両毎または車種毎に容易に変更設定することができる。
【００７１】
なお、前述した第２の実施の形態においては、上矯正板部５６と下矯正板部５８とが拡散噴射口３２の直後において互いに平行状態で対向して設けられる構成としたが、これに限らず、これらの上矯正板部５６と下矯正板部５８とを、拡散噴射口３２から先端側（外部開口の側）へ向けて次第に通路高さを収束させた上下狭窄形状とする構成としてもよい。
【００７２】
この場合には、噴射される拡散流の上下方向の広がりをさらに矯正することができ、しかも、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射圧を好適に高めることができ、効率よく噴射することができる。
［第３の実施の形態］
図８には本発明の第３の実施の形態に係るウォッシャノズル６０の構成が断面図にて示されている。また、図９にはこのウォッシャノズル６０の詳細が斜視図にて示されている。
【００７３】
ウォッシャノズル６０は、ノズルボディ６２とノズルチップ６４によって構成されている。
【００７４】
ノズルボディ６２は、基本的には前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルボディ１２と同様の構成であり、チップ収容部６６にノズルチップ６４を収容している。
【００７５】
チップ収容部６６は、図９に示す如く、ノズルボディ６２の右側面側（図８において、紙面手前側）へ開口して設けられており、当該開口がノズルチップ６４のチップ収容部６６への組み付け口とされる装着口６８となっている。
【００７６】
一方、ノズルチップ６４は、基本的には前記第１の実施の形態に係るウォッシャノズル１０のノズルチップ１４と同様の構成であり、発振室３０及び拡散噴射口３２が形成されている。また、図９に示す如く、ノズルチップ６４の後端側角部分には、面取り部７０が設けられている。この面取り部７０は、ノズルチップ６４をノズルボディ６２の装着口６８からチップ収容部６６に組み付ける際に、ノズルチップ６４の方向性を確認するためのものであり、誤組付けを防止する機能を発揮することができる。
【００７７】
また、ノズルボディ６２の前面側（図８において、右側）には、通路７２が形成されている。この通路７２は、ノズルチップ６４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２からの拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して形成されており、この通路７２の上下の開口壁面部７４が拡散制限部とされている。すなわち、拡散制限部を構成する上下一対の開口壁面部７４は、ノズルチップ６４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２の上下端縁に対して連続して延び（拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿い）互いに平行状態で対向して設けられた構成となっており、これら上下一対の開口壁面部７４が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流するように構成されている。
【００７８】
しかもこの場合、ノズルチップ６４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において、ノズルチップ６４の発振室３０の底壁面に対し、上下一対の開口壁面部７４により整流された拡散流の噴射方向軸線が一致するように（同一軸線となって）構成されている。
【００７９】
次の本第３の実施の形態の作用を説明する。
【００８０】
上記構成のウォッシャノズル６０（これが適用されたウォッシャ装置）では、車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側に当該ウォッシャノズル６０が配置される。
【００８１】
タンクから圧送されノズルボディ６２のホース連結部２０から送り込まれた洗浄液は、ノズルチップ６４の発振室３０へ送り込まれ、しかもこの際に、流路２８から送給される洗浄液の一部がフィードバック流路３６によって分岐されて案内され再び主流路３４へ戻される。これにより、フィードバック流路３６に案内された洗浄液が所謂制御流となって主流路３４を流れる洗浄液を自励発振させ、この自励発振された洗浄液が小さな粒径の水滴とされ車両の幅方向に拡散された扇状の拡散流として拡散噴射口３２から噴射される。
【００８２】
ここで、このウォッシャノズル６０では、通路７２の上下一対の開口壁面部７４が、ノズルチップ６４がノズルボディ６２のチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２の上下端縁に対して連続して延び（拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿い）互いに平行状態で対向して設けられており、拡散噴射口３２から噴射される拡散流は、これら上下一対の開口壁面部７４によって車両上下方向への拡散が制限されて整流される。
【００８３】
したがって、このウォッシャノズル６０が車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側に配置されしかも図５に示す如くワイパアームＷがその停止位置において車両の幅方向に沿って長手に配置されていても、拡散噴射口３２から噴射される拡散流を車両幅方向へ広範囲に着水させることができるのみならず、当該拡散流をワイパアームＷとエンジンフードＦ後端縁との間の極めて狭い隙間から干渉することなく目標着水ポイントに着水させることができる。
【００８４】
またさらに、このウォッシャノズル６０では、ノズルボディ６２に形成された通路７２の上下一対の開口壁面部７４が拡散制限部とされているため、拡散制限部をノズルチップ６４に依存することなくノズルボディ６２のみで構成することができる。このため、上下一対の開口壁面部７４による拡散流の上下方向の拡散の制限（整流）や噴射角度（方向）の設定がノズルチップ６４の組付け精度に影響されず、精度よく設定することができる。
【００８５】
しかもこの場合、ノズルボディ６２には、拡散制限部としての上下一対の開口壁面部７４（通路７２）の開口方向とは異なる方向に開口する装着口６８が設けられており、ノズルチップ６４はこの装着口６８からノズルボディ６２のチップ収容部６６へ組み付けられる。すなわち、ノズルチップ６４をノズルボディ６２に対し開口壁面部７４（通路７２）の開口方向とは異なる方向に開口する装着口６８から組み付けるようにしたので、拡散制限部としての上下一対の開口壁面部７４の形状に影響されることなくノズルチップ６４をノズルボディ６２のチップ収容部６６に組み付けることができる。このため、上下一対の開口壁面部７４による拡散流の車両上下方向の拡散制限角度や噴射角度（方向）の設定が異なる場合でも、ノズルチップ６４を共通に使用してノズルボディ６２側にて対応することができる。
【００８６】
また、このウォッシャノズル６０は、車両のエンジンフードＦ後端縁の裏面側に配置されているため、例えば洗浄液供給用のホース２２内に残留した洗浄液が液ダレした場合であっても車両ボディ表面を汚すことはなく、しかも、車両のデザイン性も向上する。
［第４の実施の形態］
図１０には、第４の実施の形態に係るウォッシャノズル８０の構成が断面図にて示されている。
【００８７】
このウォッシャノズル８０は、ノズルボディ８２とノズルチップ８４によって構成されている。
【００８８】
ノズルボディ８２は、前記第３の実施の形態に係るウォッシャノズル６０のノズルボディ６２と同様の構成であり、チップ収容部６６にノズルチップ８４を収容している。ノズルチップ８４は、前記第３の実施の形態に係るウォッシャノズル６０のノズルチップ６４と同様の構成である。
【００８９】
さらに、ノズルボディ８２の前面側（図１０において、右側）には、通路８６が形成されている。この通路８６は、ノズルチップ８４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２からの拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して形成されており、この通路８６の上下の開口壁面部８８が拡散制限部とされている。すなわち、拡散制限部を構成する上下一対の開口壁面部８８は、ノズルチップ８４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２の上下端縁に連続して延び（拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿い）互いに平行状態で対向して設けられた構成となっており、これら上下一対の開口壁面部８８が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流するように構成されている。
【００９０】
しかもこの場合、チップ収容部６６へ組み付けられたノズルチップ８４の発振室３０の底壁面に対し、上下の開口壁面部８８が所定角度上方へ傾斜して（すなわち、整流された拡散流の噴射方向軸線が所定角度上方へ向くように）構成されている。
【００９１】
次に本第４の実施の形態の作用を説明する。
【００９２】
このウォッシャノズル８０では、ノズルボディ８２に形成された通路８６の上下一対の開口壁面部８８が拡散制限部とされているため、拡散制限部をノズルチップ８４に依存することなくノズルボディ８２のみで構成することができる。このため、上下一対の開口壁面部８８による拡散流の車両上下方向への拡散の制限（整流）や噴射角度（方向）の設定がノズルチップ８４の組付け精度に影響されず、精度よく設定することができる。
【００９３】
またさらに、このウォッシャノズル８０では、上下一対の開口壁面部８８が所定角度上方へ傾斜して設けられ、整流された拡散流の噴射方向軸線が所定角度上方へ向くように設定されているため、ノズルチップ８４の基本構成部分（重要構成部分）である発振室３０の形状を異なるノズルチップ８４毎に共通とすることで（すなわち、ノズルボディ８２の上下一対の開口壁面部８８だけを異ならせて設定することで）、噴射角度の設定を車両毎または車種毎に容易に変更設定することができる。
［第５の実施の形態］
図１１には、第５の実施の形態に係るウォッシャノズル９０の構成が断面図にて示されている。
【００９４】
このウォッシャノズル９０は、ノズルボディ９２とノズルチップ９４によって構成されている。
【００９５】
ノズルボディ９２は、前記第３の実施の形態に係るウォッシャノズル６０のノズルボディ６２と同様の構成であり、チップ収容部６６にノズルチップ９４を収容している。ノズルチップ９４は、前記第３の実施の形態に係るウォッシャノズル６０のノズルチップ６４と同様の構成である。
【００９６】
さらに、ノズルボディ９２の前面側（図１１において、右側）には、通路９６が形成されている。この通路９６は、ノズルチップ９４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２からの拡散流の噴射方向に沿いかつ外部に開口して形成されており、この通路９６の上下の開口壁面部９８が拡散制限部とされている。すなわち、拡散制限部を構成する上下一対の開口壁面部９８は、ノズルチップ９４がチップ収容部６６に組み付けられた状態において拡散噴射口３２の上下端縁に連続して延び（拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射方向に沿い）互いに対向して設けられた構成となっており、これら上下一対の開口壁面部９８が、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の車両上下方向への拡散を制限して整流するように構成されている。
【００９７】
しかもここで、上下の開口壁面部９８は、チップ収容部６６へ組み付けられたノズルチップ９４の拡散噴射口３２から先端側（外部開口の側）へ向けて次第に通路９６の高さが収束するように（狭まるように）上下狭窄形状となって形成されている。
【００９８】
次に本第５の実施の形態の作用を説明する。
【００９９】
このウォッシャノズル９０では、ノズルボディ９２に形成された通路９６の上下一対の開口壁面部９８が拡散制限部とされているため、拡散制限部をノズルチップ９４に依存することなくノズルボディ９２のみで構成することができる。このため、上下一対の開口壁面部９８による拡散流の車両上下方向への拡散の制限（整流）や噴射角度（方向）の設定がノズルチップ９４の組付け精度に影響されず、精度よく設定することができる。
【０１００】
またさらに、このウォッシャノズル９０では、上下一対の開口壁面部９８が先端側（外部開口の側）へ向けて次第に通路９６の高さ（上下一対の開口壁面部９８の互いの間隔）が収束するように（狭まるように）上下狭窄形状となって形成されているため、噴射される拡散流の上下方向の広がりをさらに矯正することができ、しかも、拡散噴射口３２から噴射される拡散流の噴射圧を好適に高めることができ、効率よく噴射することができる。
【０１０１】
なお、前記各実施の形態においては、ウォッシャノズル１０、５０、６０、８０、９０等がエンジンフードＦの後端縁の裏面側パネルＰに取り付けられた構成として説明したが、これに限らず、エンジンフードＦの後端縁の裏面側であれば、カウルパネル（カウルトップパネルを含む）Ｋに取り付ける構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【０１０２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズル及びウォッシャ装置の構成を示す断面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルのノズルチップの構成を示す斜視図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルのノズルチップの構成を示す裏面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るウォッシャノズル及びウォッシャ装置が適用されたワイパ装置のワイパアームの配置状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の第１の実施の形態に係るウォッシャノズルのノズルボディの他の例を示す断面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【図８】本発明の第３の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【図９】本発明の第３の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す斜視図である。
【図１０】本発明の第４の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【図１１】本発明の第５の実施の形態に係るウォッシャノズルの構成を示す断面図である。
【符号の説明】
【０１０３】
１０・・ウォッシャノズル、１２・・ノズルボディ、１４・・ノズルチップ、２４・・チップ収容部、３０・・発振室、３２・・拡散噴射口、３８・・上矯正板部（拡散制限部）、４０・・開口下壁面部（拡散制限部）
【図１】
2005059651.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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