(57)【要約】【課題】  シフトレバーの軸の両側にできるスペースを有効利用できるシフトレバー装置の提供。【解決手段】  二方向に操作可能なシフトレバー２０と、シフトレバー２０の二方向のうちの一方向の操作に伴って第１の軸芯３１まわりに回動する第１の軸部材３０と、第１の軸部材３０に設けられており、第１の軸部材３０にシフトレバー２０またはシフトレバー２０に連結された部材７０を第１の軸芯３１と交差する第２の軸芯４１まわりに回動可能に連結する第２の軸部材４０と、移動可能な検出レバー５１を備えており、シフトレバーの一方向の操作位置を検出する検出部材５０と、を有し、第２の軸部材４０により検出部材５０の検出レバー５１を駆動するようにした、シフトレバー装置１０。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
二方向に操作可能なシフトレバーと、
前記シフトレバーの前記二方向のうちの一方向の操作に伴って第１の軸芯まわりに回動する第１の軸部材と、
前記第１の軸部材に設けられており、前記第１の軸部材に前記シフトレバーまたは該シフトレバーに連結された部材を前記第１の軸芯と交差する第２の軸芯まわりに回動可能に連結する第２の軸部材と、
移動可能な検出レバーを備えており、前記シフトレバーの前記一方向の操作位置を検出する検出部材と、
を有し、
前記第２の軸部材により前記検出部材の検出レバーを駆動するようにした、シフトレバー装置。
【請求項２】
前記第２の軸部材と前記検出部材の一方に球状の突起が設けられており、前記第２の軸部材と前記検出部材の他方に前記球状突起を受け入れる受け入れ部が設けられている、請求項１記載のシフトレバー装置。
【請求項３】
前記第２の軸芯は前記第１の軸芯と同一面内で交差する請求項１記載のシフトレバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、異なる２方向に移動可能なシフトレバーを備えたシフトレバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のシフトレバー装置は、たとえば、特開平１２−３３９０５１号公報に開示されている。公報に開示されたシフトレバー装置は、上下方向中間部を中心としてシフト方向およびセレクト方向に揺動可能なシフトレバーを有する。
【０００３】
しかし、上記公報に開示されたシフトレバー装置には、つぎの問題点がある。
シフトレバーをシフト方向に操作したとき、図５に示すように、シフトレバーのノブ２ａのシフト方向移動量やレバー下端部２ｂのシフト方向移動量は、シフト軸（上下方向中間部）２ｃのシフト方向移動量に比べて大きい。そのため、シフト軸２ｃのシフト方向両側にスペースＳができ、このスペースＳがデッドスペースとなるおそれがある。
【特許文献１】特開平１２−３３９０５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする問題点は、シフトレバーの軸の両側にできるスペースがデッドスペースになるおそれがあることである。
本発明の目的は、シフトレバーの軸の両側にできるスペースを有効利用できるシフトレバー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  二方向に操作可能なシフトレバーと、
前記シフトレバーの前記二方向のうちの一方向の操作に伴って第１の軸芯まわりに回動する第１の軸部材と、
前記第１の軸部材に設けられており、前記第１の軸部材に前記シフトレバーまたは該シフトレバーに連結された部材を前記第１の軸芯と交差する第２の軸芯まわりに回動可能に連結する第２の軸部材と、
移動可能な検出レバーを備えており、前記シフトレバーの前記一方向の操作位置を検出する検出部材と、
を有し、
前記第２の軸部材により前記検出部材の検出レバーを駆動するようにした、シフトレバー装置。
（２）  前記第２の軸部材と前記検出部材の一方に球状の突起が設けられており、前記第２の軸部材と前記検出部材の他方に前記球状突起を受け入れる受け入れ部が設けられている、（１）記載のシフトレバー装置。
（３）  前記第２の軸芯は前記第１の軸芯と同一面内で交差する（１）記載のシフトレバー装置。
【発明の効果】
【０００６】
上記（１）〜（３）のシフトレバー装置では、第１の軸部材に設けられた第２の軸部材により検出部材の検出レバーを駆動するので、デッドスペースとなるおそれがある部位で検出部材の検出レバーを駆動することができる。そのため、シフトレバーの第１の軸部材の両側にあるスペースを有効利用できる。その結果、シフトレバー装置のコンパクト化をはかることができる。
上記（２）のシフトレバー装置では、簡易な構造で第２の軸部材により検出レバーを駆動できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明実施例のシフトレバー装置を、図１〜図４を参照して説明する。
本発明実施例のシフトレバー装置（以下、シフトレバー装置という）１０は、車両用シフトレバー装置である。
シフトレバー装置１０は、図１に示すように、シフトレバー２０と、第１の軸部材３０と、第２の軸部材４０と、検出部材５０と、を有する。シフトレバー装置１０は、さらに、図示略の車両に固定されるベース６０を有する。
【０００８】
シフトレバー２０は、異なる二方向に操作可能である。シフトレバー２０は、シフト方向とセレクト方向に操作可能である。セレクト方向は、シフト方向と直交またはほぼ直交する方向である。ここで、ほぼ直交とは、直交する方向から±３０°以内である。
【０００９】
第１の軸部材３０は、シフトレバー２０のシフト方向またはセレクト方向の操作に伴って第１の軸芯３１まわりに回動する。以下、本発明実施例では、第１の軸部材３０がシフトレバー２０のシフト方向の操作に伴って第１の軸芯３１まわりに回動する場合を例にとって説明する。
第１の軸部材３０は、ベース６０に支持されている。第１の軸部材３０は、シフトレバー２０またはシフトレバー２０に連結された４節リンク７０を、ベース６０に対して、シフト方向に回動可能に支持する（図示例では、第１の軸部材３０が４節リンク７０を回動可能に支持する場合を示している）。以下、本発明実施例では、第１の軸部材３０が４節リンク７０を回動可能に支持する場合を例にとって説明する。
第１の軸部材３０は、ベース６０に回動可能に支持されたシャフトであってもよく、ベース６０に固定されたシャフトに回転摺動可能に支持された図示略のカラーであってもよい。図示例では、第１の軸部材３０がベース６０に回動可能に支持されたシャフトである場合を示している。第１の軸芯３１は、シフトレバー２０のシフト軸芯である。
【００１０】
第２の軸部材４０は、第１の軸部材３０に設けられている。第２の軸部材４０は、第１の軸部材３０に固定して取付けられていてもよく、第１の軸部材３０に回動可能に設けられていてもよい。第２の軸部材４０は、４節リンク７０の４つのピン７０ａ、７０ｂ、７０ｃ、７０ｄのうち、下側に位置する２つのピン７０ｃ、７０ｄの何れか少なくとも一方からなる（図示例では、ピン７０ｃのみからなる場合を示している）。第２の軸部材４０は、第１の軸部材３０に、４節リンク７０を、第１の軸芯３１と交差する第２の軸芯４１まわりに回動可能に連結する。第２の軸芯４１は、第１の軸芯３１と同一面内にある。第２の軸芯４１は、シフトレバー２０のセレクト軸芯である。
第２の軸部材４０は、シフトレバー２０を第１の軸芯３１まわりにシフト方向に操作したとき、第１の軸芯３１を中心に上下方向に揺動する。
第２の軸部材４０の突出方向先端部には、図２、図３に示すように、球状突起４２が設けられている。球状突起４２は、第２の軸部材４０と一体に形成されていてもよく、第２の軸部材４０と別体に形成されて第２の軸部材４０に固定して取付けられる。球状突起４２は、後述の受け入れ部５２に、常時入り込んでいる。
【００１１】
検出部材５０は、シフトレバー２０のシフト位置を検出する部材である。検出部材５０は、移動可能な検出レバー５１を備えている。検出レバー５１は、上下方向に移動可能である。
検出レバー５１は、図３、図４に示すように、球状突起４２を受け入れる受け入れ部５２を有する。受け入れ部５２は、第１の軸部材３０側に開口するコ字状になっている。受け入れ部５２は、上下壁を備えている。
【００１２】
４節リンク７０は、４角形をつくり各辺の長さが不変である。４節リンク７０は、４つのリンクＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ７１、７２、７３、７４と、ピン７０ａ、７０ｂ、７０ｃ、７０ｄとを、有する。４節リンク７０は、４つのリンク（節Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ）７１、７２、７３、７４を４つの回動点で連結する。リンクＤ７４は、第１の軸部材３０の一部からなっていてもよい（図示例では、リンクＤ７４が第１の軸部材３０の一部からなっている場合を示している）。
【００１３】
本発明実施例の作用、効果を説明する。
シフトレバー２０をシフト方向に操作するとき、第１の軸部材３０が第１の軸芯３１まわりに回動し、第２の軸部材４０が上下方向に揺動する。第２の軸部材４０が上下方向に揺動することにより、検出レバー５１が上下方向に移動する。したがって、シフトレバー２０のシフト位置を検出部材５０で検出することができる。
シフトレバー２０をセレクト方向に操作するときは、第２の軸芯４１は動かない。そのため、検出レバー５１は移動しない。
【００１４】
本発明実施例では、第１の軸部材３０に設けられた第２の軸部材４０により検出レバー５１を駆動するので、シフトレバー２０の第１の軸部材３０の両側にあるスペースを有効利用できる。その結果、シフトレバー装置１０のコンパクト化をはかることができる。
球状突起４２を受け入れ部５２に入れることで検出レバー５１を動かすので、簡易な構造で第２の軸部材４０により検出レバー５１を駆動できる。
第２の軸部材４０で直に検出レバー５１を駆動するため、位置検出のばらつきが小である。
【００１５】
本発明実施例では、球状突起４２が第２の軸部材４０に設けられ、受け入れ部５２が検出レバー５１に設けられている場合を示しているが、球状突起４２が検出レバー５２に設けられ、受け入れ部５２が第２の軸部材４０に設けられていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明実施例のシフトレバー装置の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明実施例のシフトレバー装置の、第２の軸部材と検出部材とを示す拡大断面図である。
【図４】本発明実施例のシフトレバー装置の、検出部材の拡大斜視図である。
【図５】従来シフトレバー装置を示す概略図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  シフトレバー装置
２０  シフトレバー
３０  第１の軸部材
３１  第１の軸芯
４０  第２の軸部材
４１  第２の軸芯
４２  球状突起
５０  検出部材
５１  検出レバー
５２  受け入れ部
６０  ベース
７０  ４節リンク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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