(57)【要約】【課題】  被取付部材のスタッドへの取付けも、被取付部材の取付穴への取付けも可能であって、金型成形の際の金型構造を簡単にする、管等の保持具を提供する。【解決手段】  保持具１は、基部６と、管保持部７ａ〜７ｄと、被取付部材のスタッドに係止するスタッド係止部１０と、被取付部材の取付穴に係止する錨脚係止部９とが一体的に形成され、管保持部に保持された管等の細長い物品を被取付部材に保持する。錨脚係止部９は、基部６から垂下する剛性の軸部１５と軸部の先端から基部に向けて且つ軸部から離れるように斜めに折返して先端側で取付穴の縁部に係止する一対の可撓性の係止脚１７とによって錨脚形状に形成されている。【選択図】          図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部と管保持部と被取付部材に固定する固定手段とが一体的に形成され、前記管保持部に保持された管等の細長い物品を前記被取付部材に保持する、管等の保持具であって、
前記固定手段は、前記被取付部材に立設されたスタッドに係止して該被取付部材に保持具を固定できるスタッド係止部と、前記被取付部材の取付穴への挿入によって該被取付部材に保持具を固定できる錨脚係止部とを包含し、該錨脚係止部は、前記基部から垂下する剛性の軸部と該軸部の先端から前記基部に向けて且つ前記軸部から離れるように斜めに延びて先端側で前記取付穴の縁部に係止する一対の可撓性の係止脚とによって錨脚形状に形成されていることを特徴とする保持具。
【請求項２】
請求項１に記載の保持具において、前記スタッド係止部は、前記錨脚係止部軸部に隣接する基部部分から、該軸部と反対の方向に延びるスタッド受入穴を形成するように設けられ、該スタッド受入穴の入口近くには、前記スタッドのねじ溝又は周溝に係合する、可撓性の係止爪がスタッド挿入方向に斜めに延びて複数の対に形成され、前記スタッド受入穴は、前記係止爪の先端を過ぎた位置から前記基部に近い位置までにおいてスタッドの先端の外径に近いがそれよりやや大きい間隔に狭められて形成されていることを特徴とする保持具。
【請求項３】
請求項１に記載の保持具において、前記管保持部は、前記細長い物品を収容する空間を形成する湾曲収容部と、該湾曲収容部に収容される前記細長い物品の側面を湾曲収容部の上端側から押える弾性保持片とを備え、前記湾曲収容部の底面には、収容される前記細長い物品を前記弾性保持片に当接するように押上げる弾性を有する弾性片が形成されていることを特徴とする保持具。
【請求項４】
請求項３に記載の保持具において、前記湾曲収容部の弾性片は、収容される前記細長い物品の長手方向に沿って細長く延びるように形成され、その長手方向の両端が前記細長い物品を弾性的に押上げて、その中央部分は他の管保持部部分に一体に形成されていることを特徴とする保持具。
【請求項５】
請求項３又は４に記載の保持具において、前記湾曲収容部には、収容される前記細長い物品の側面を前記底面と前記弾性保持片が当接する位置との間においてその長手方向に沿って当接する、一対の突条が形成されていることを特徴とする保持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、基部と管保持部と車体やブラケット等の被取付部材に固定する固定手段とが一体的に形成され、管保持部に保持された管等の細長い物品を被取付部材に保持する、管等の保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
基部と管保持部と車体やブラケット等に固定する固定手段とが一体的に形成され、管保持部に保持された管を車体に保持する管の保持具が、例えば、特開平１０−１２２４３３号公報（特許文献１）、特開２００２−３４９７６２号公報（特許文献２）及び特開平１１−２８０９５２号公報（特許文献３）に開示されている。特許文献１に記載の管保持具は、固定手段が、車体に固定されたスタッドボルトへ係止できるスタッド係止部と、ブラケットの取付穴に挿入してブラケットに固定できるブラケット係止部とを備え、車体に取付けることも、ブラケットに取付けることも可能になっている。特許文献２は、管から車体等へあるいは車体等から管への振動の伝達を遮断する構成を有する管等の保持具を開示する。その保持具は、車体等への固定手段として、車体に固定されたスタッドボルトへ係止できるスタッド係止部と、別のパネルの取付穴に挿入してそのパネルに係止できるパネル係止部とを備えている。特許文献３は、管保持部に収容された管の外径にばらつきがあっても管保持部底面の弾性片によって押上げて管の保持を適切にする管の保持具を開示する。この保持具は、車体に立設されるスタッドに係止うるスタッド係止部は有するが、特許文献１及び２の保持具と違って、別の固定手段は有していない。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１２２４３３号公報
【特許文献２】特開２００２−３４９７６２号公報
【特許文献３】特開平１１−２８０９５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の保持具は、スタッド係止部とブラケット係止部とを備え、スタッドが立設された車体にも、取付け補助具としてのブラケットに取付けることができる。しかし、ブラケット係止部は、保持具の基部に間隔をおいて対向して設けられた２つのフック形状の係止爪で成る、このように、２つの係止爪は分離して形成されているため、ブラケットの取付穴へ片側の係止爪だけが入る惧れがあって、ブラケットへの固定作業が作業性が低くなり、２本の係止爪の間をスタッド係止部からスタッド先端を出すための穴が、係止爪の間の基部部分に形成せねばならず、金型成形の際にスライドが増加してしまって、製品価格を増す１つの原因となっている。特許文献２の保持具は、所期の防振機能を発揮するほかに、スタッド係止部によって車体に立設されたスタッドに係止して車体に固定でき、また、別のパネルにはパネル係止部によって固定できる。この保持具のパネル係止部は、断面が矩形の直方体形状で成り、２つの側面からは弾性係止爪が延びてパネルの取付穴に係止するように形成される。そのため、金型成形の際のスライドが増加し、価格を増加させる１因となっている。特許文献３の管の保持具は、スタッド係止部しかなく、取付穴を利用してパネルやブラケットに固定することはできない。
【０００５】
従って、本発明の目的は、車体等へ立設されたスタッドへの取付けも、パネル等の取付穴への取付けも可能であって、金型成形の際の金型構造を簡単なものにする、管等の保持具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するため、基部と管保持部と被取付部材に固定する固定手段とが一体的に形成され、管保持部に保持された管等の細長い物品を被取付部材に保持する、本発明に係る管等の保持具では、固定手段が、被取付部材に立設されたスタッドに係止して該被取付部材に保持具を固定できるスタッド係止部と、被取付部材の取付穴への挿入によって該被取付部材に保持具を固定できる錨脚係止部とを包含し、該錨脚係止部は、基部から垂下する剛性の軸部と該軸部の先端から基部に向けて且つ軸部から離れるように斜めに延びて先端側で取付穴の縁部に係止する一対の可撓性の係止脚とによって錨脚形状に形成されていることを特徴とする。
【０００７】
上記のように、保持具は、スタッド係止部と錨脚係止部とを備えているので、車体等へ立設されたスタッドへの取付けも、パネル等の取付穴への取付けも可能であり、錨脚係止部は、剛性軸部と軸部先端から斜めに折返す一対の可撓性係止脚とから構成されるので、
この部分での金型成形の際のスライドは不要になり、価格を増大することはない。
【０００８】
上記保持具において、スタッド係止部は、錨脚係止部軸部に隣接する基部部分から、軸部と反対の方向に延びるスタッド受入穴を形成するように設けられ、スタッド受入穴の入口近くには、スタッドのねじ溝又は周溝に係合する、可撓性の係止爪がスタッド挿入方向に斜めに延びて複数の対に形成され、スタッド受入穴は、係止爪の先端を過ぎた位置から基部に近い位置までにおいてスタッドの先端の外径に近いがそれよりやや大きい間隔に狭められて形成されているのが好ましい。これにより、スタッドの受入れが容易にでき、スタッドを深く受入れたとき、スタッドに対するぐらつきもなく、固定の姿勢が安定して、係止爪がスタッドへ係止する姿勢が適正に維持されるので、固定力も強く維持できる。
【０００９】
また、上記保持具において、管保持部は、細長い物品を収容する空間を形成する湾曲収容部と、湾曲収容部に収容される細長い物品の側面を湾曲収容部の上端側から押える弾性保持片とを備え、湾曲収容部の底面には、収容される細長い物品を弾性保持片に当接するように押上げる弾性を有する弾性片が形成されているのが好ましい。その場合、湾曲収容部の弾性片は、収容される細長い物品の長手方向に沿って細長く延びるように形成され、その長手方向の両端が細長い物品を弾性的に押上げて、その中央部分は他の管保持部部分に一体に形成されているのが好ましい。これによって、保持する細長い物品の外径にばらつきがあっても弾性保持片へは常に適切に押されて保持力を一定に保つ。
【００１０】
更に、上記湾曲収容部には、収容される細長い物品の側面を底面と弾性保持片が当接する位置との間においてその長手方向に沿って当接する、一対の突条が形成されているのが好ましい。これによって、細長い物品へのスライド方向の抵抗力を一定に維持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の１実施形態に係る管等の保持具１について、図面を参照して説明する。図１〜図３は、保持具１の平面図、正面図、及び底面図を示し、図４は、図２のIV−IV線断面図、図５は、図１のＶ−Ｖ線断面図、図６は、図２の「VI」で囲んだ部分の拡大図、図７は、図２のVII−VII線断面図である。図８は、細長い物品である複数の管２ａ〜２ｄを保持した保持具１をパネルやブラケット等の被取付部材３ａに固定した様子を示す断面図、図９は、複数の管２ａ〜２ｄを保持した保持具１を、スタッド５が立設された車体等の被取付部材３ｂに固定した様子を示す断面図である。
【００１２】
図１〜図３において、保持具１は、プラスチックの一体成形品である。保持具１は、基部６と、管保持部７ａ〜７ｄと、被取付部材３ａに固定される錨脚係止部９と、スタッド係止部１０とが一体的に形成されている。基部６は、各管保持部７ａ〜７ｄがそれぞれ管２ａ〜２ｄを並列に保持するように管と直交する方向に細長く形成されており、管保持部７ｃ及び７ｄの間には、スタッド５を受入れて係止するスタッド係止部１０が形成されている。管保持部７は、例えば、ブレーキ油管２ａ、２ｂと２本の燃料油管２ｃ、２ｄを保持するように形成されている。また、これらの管保持部７、９の湾曲した底面を有する湾曲収容部１１は、各管の側面をほぼ半周に沿って保持する湾曲形状に形成されている。湾曲収容部１１の一方の側壁１３は上方に延びて、その先端からは、湾曲収容部１１の底面に向かって斜めに折返した弾性保持片１４が延びていて、収容された管の側面を上側から押える。
【００１３】
保持具１の固定手段の１つである、錨脚係止部９は、図２に最も良く示すように、基部６から垂下する剛性の板状の軸部１５と、軸部１５の先端（下端）から基部６に向けて折返し且つ軸部１５から離れるように斜めに延びる、一対の可撓性の係止脚１７とによって錨脚形状に形成されている。各係止脚１７の先端には、パネル等の被取付部材３ａの取付穴の縁部に係止する係止肩１８が形成されている。図３〜図５を参照すると、軸部１５及び係止脚１７は、保持する管の長手方向（図３の上下方向）に一定の幅を有する板状に形成されていて、図３に示すように、矩形底面を有する。これによって、被取付部材３ａの取付穴が角穴であれば、保持具１の取付方向を固定することができ、回転を阻止することができる。取付け後の回転の阻止を強化するため、基部６には、錨脚係止部９から離れた位置に突起１９が形成され、被取付部材３ａには、錨脚係止部９と突起１９に対応する２箇所に穴が形成されるのが好ましい。図４及び図５に示すように、軸部１５は、中央には中心の手前まで延びる一対の空間２１が形成されて、軸部１５に一定の剛性を与えるとともに、軸部１５の軽量化や成形時の冷却の際の変形の防止を図っている。このように、錨脚係止部９は、２面割型で形成できる簡単な形状で成り、成形のための金型にはスライドを必要としない。
【００１４】
保持具１のもう１つの固定手段であるスタッド係止部１０は、管保持部７ｃと管保持部７ｄの間の基部６に、錨脚係止部９と反対側に延びるように形成されている。スタッド係止部１０は、基部６から管保持部７ｃの側壁２２と管保持部７ｄの側壁２３とを共用して内側にスタッド受入穴２５を形成している。スタッド受入穴２５は、錨脚係止部９の軸部１５と反対の方向に延びている。図１の平面図に示すように、スタッド受入穴２５は、管の長手方向に長い矩形に形成されている。これによって、管に複数個の保持具１を取付けて、複数の対応スタッドに固定する場合のピッチずれに簡単に対応できる。スタッド受入穴２５の入口２６（図５に符号を示す）に近い位置には、スタッド５のねじ溝又は周溝に係合する、複数の対の可撓性の係止爪２７が、スタッド挿入方向に斜めに延びて形成されている。各係止爪２７は、図示のように、スタッド５の２つのねじ溝又は周溝に係合する２つ爪形状に形成すると係合力が増大する。
【００１５】
側壁２２と側壁２３で形成されるスタッド受入穴２５は、係止爪２７の先端を過ぎた位置から基部６に近い位置までの部分（図２及び図５の下側部分）において、スタッド５の先端の外径に近いがそれよりやや大きい間隔に狭められて形成されている。これにより、スタッド５を受入穴２５に深く受入れたとき、保持具１がスタッド５に対するぐらつきがなく、スタッドへの固定の姿勢が安定して、各係止爪２７がスタッド５のねじ溝又は周溝へ係止する姿勢が適正に維持されるので、固定力も強く維持できる。なお、スタッド受入穴２５には強度の低下を防止するため、支柱２９がほぼ中央に形成されている。支柱２９は正面側と裏面側のそれぞれに形成されている。
【００１６】
管保持部７ａ〜７ｄのそれぞれには、収容した管２ａ〜２ｄのそれぞれの外径にばらつきがあっても、それらの管が弾性保持片１４によって適切に保持されるようにする手段が設けられている。図２、図６及び図７に図示のように、管を収容する空間を形成する湾曲収容部１１の底面には、管を弾性保持片１４に当接するように押上げる弾性を有する弾性片３０が形成されている。弾性片３０は、図７に図示のように、管の長手方向（図７の左右方向）に沿って細長く延びるように形成され、その中央部分３１は下側の湾曲収容部部分３３に一体に形成され、その長手方向の両端３４が少し上方に上がっていて、管を弾性的に押上げる。これによって、管の外径にばらつきがあっても弾性保持片１４へは常に適切に押されて管の保持力を一定に保つ。
【００１７】
更に、各湾曲収容部１１には、収容される管の側面を、湾曲収容部の底面（弾性片３０のある位置）と弾性保持片１４が当接する位置との間においてその長手方向に一定長さ当接する、一対の突条３５が形成されている。これによって、管が長手方向にスライドすることに対する抵抗力を一定に維持して、スライドするのを阻止することができる。これらの弾性片３０及び突条３５は、管保持部３ａ〜３ｄのいずれにも任意に設けることができる。
【００１８】
図８には、複数の管２ａ〜２ｄを保持した保持具１が、錨脚係止部９を用いて、パネルやブラケット等の被取付部材３ａに、固定された様子が示されている。錨脚係止部９の係止脚１７は被取付部材３ａの取付穴３７縁部に係止して保持具１が固定される。なお、基部６の突起１９は被取付部材３ａの別の穴３８に挿入されて、保持具１の回転を確実に阻止している。図９には、複数の管２ａ〜２ｄを保持した保持具１が、スタッド係止部１０を用いて、スタッド５が立設された車体等の被取付部材３ｂ固定された様子がに示されている。スタッド係止部１０の各係止爪２７は、スタッド５のねじ溝又は周溝へ係止し、スタッド５がスタッド受入穴に深く挿入されると、狭められた受入穴部分によって、保持具１がスタッド５に対するぐらつきなく固定の姿勢が適正に維持され、各係止爪２７もスタッド５のねじ溝又は周溝へ係止する姿勢が適正に維持されて、高い固定力が維持される。このように、車体等の被取付部材へ立設されたスタッドへの取付けも、パネル等の被取付部材の取付穴への取付けも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の１実施形態に係る管等の保持具の平面図である。
【図２】図１の保持具の正面図である。
【図３】図１の保持具の底面図である。
【図４】図２の保持具のIV−IV線断面図である。
【図５】図１の保持具のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図２の線VIで囲った部分の拡大図である。
【図７】図２の保持具のVII−VII線断面図である。
【図８】複数の管を保持した図２の保持具をパネルやブラケット等の被取付部材に固定した様子を示す断面図である。
【図９】複数の管を保持した図２の保持具を、スタッドが立設された車体等の被取付部材に固定した様子を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  保持具
２ａ〜２ｄ  管
３ａ、３ｂ  被取付部材
５  スタッド
６  基部
７ａ〜７ｄ  管保持部
９  錨脚係止部
１０  スタッド係止部
１１  湾曲保持部
１３  側壁
１４  弾性保持片
１５  軸部
１７  係止脚
１８  係止肩
１９  突起
２１  空間
２２  側壁
２３  側壁
２５  スタッド受入穴
２６  受入穴入口
２７  係止爪
２９  支柱
３０  弾性片
３１  中央部分
３３  収容部部分
３４  両端
３５  突条
３７  取付穴
３８  穴
【図１】
2005133825.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005133825.tif 000009
【図８】
2005133825.tif 000010
【図９】
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