(57)【要約】【課題】組付工程を簡略化できるショルダベルトガイド構造を提供する。【解決手段】ガーニッシュ７を装着したセンタピラー１に対して上下に変位可能なベルトアジャスタ４と、ガーニッシュ７に沿ってベルトアジャスタ４とともに移動するスライドガーニッシュ１６とを備え、センタピラー１とガーニッシュ７の間の空隙８にリトラクタから繰り出したショルダベルト１２を上向きに通し、ベルトアジャスタ４によりショルダベルト１２の先端寄り部分を車室Ａ側に下向きに折り返すように構成したショルダベルトガイド構造において、ショルダベルト１２のガーニッシュ７に向き合った面が摺動可能に当接するサポータ１７をスライドガーニッシュ１６に設け、ガーニッシュ７からショルダベルト１２を離反させるようにしている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガーニッシュを装着したボディシェルに対して上下に変位可能なベルトアジャスタと、ガーニッシュに沿って前記ベルトアジャスタとともに移動するスライドガーニッシュとを備え、リトラクタから繰り出したショルダベルトを、ボディシェルとガーニッシュの間の空隙に上向きに通し、ベルトアジャスタによってショルダベルトの先端寄り部分を車室側に下向きに折り返すように構成したショルダベルトガイド構造において、ショルダベルトのガーニッシュに向き合った面が摺動可能に当接するサポータを、スライドガーニッシュに設けたことを特徴とするショルダベルトガイド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は３点式シートベルトに適したショルダベルトガイド構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、搭乗者の安全性の向上を図るために、シートに座った搭乗者の腰部の移動を拘束するラップベルトと、搭乗者の上胴部の前傾を拘束するショルダベルトとを組み合わせた３点式シートベルトが、車両に装備されている。
【０００３】
通常の３点式シートベルトでは、車室フロアに取り付けたリトラクタ（巻取装置）からショルダベルトをセンタピラーに沿って上向きに繰り出し、当該センタピラーにショルダアンカを介して枢支したベルトアジャスタで、ショルダベルトの先端寄り部分を下向きに折り返し、車室フロアに係止したバックルに締結可能なタングプレートを、ベルト先端に設けている（例えば、非特許文献１参照）。
【０００４】
また、ベルトアジャスタに相当するスライド部材を、センタピラーに上下へ変位可能に取り付け、リトラクタから上向きに繰り出したショルダベルトを、センタピラーとトリムの間の空隙に通し、当該ショルダベルトの先端寄り部分をスライド部材で車室側へ下向きに折り返すようにした、シートベルトショルダアジャスタ構造が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
図２乃至図５は、特許文献１に基づいた従来のショルダベルトガイド構造の一例を示すものである。
【０００６】
このショルダベルトガイド構造は、センタピラー１の車室Ａ側の面の設けたアジャスタレール２と、該アジャスタレール２に沿って上下へ摺動可能なスライダ３と、該スライダ３に対して前後へ揺動可能なベルトアジャスタ４と、車室Ａ側からベルトアジャスタ４を覆うようにスライダ３に取り付けたスライドガーニッシュ５と、アジャスタレール２よりも下方に位置するようにセンタピラー１の車室Ａ側の面に取り付けたガイドブラケット６とを備えている。
【０００７】
センタピラー１の車室Ａ側の面には、ガーニッシュ７がセンタピラー１との間に空隙８を形成するように装着されており、当該ガーニッシュ７に、スライダ３の移動範囲に対応する略矩形状の開口９を穿設している。
【０００８】
また、スライダ３は、係止手段（図示せず）によってアジャスタレール２の任意の位置に固定できる。
【０００９】
ベルトアジャスタ４は、スライダ３から車室Ａ側へ突出した軸部１０が嵌まり込む軸孔１１と、ショルダベルト１２を挿通するスリット１３とを有している。
【００１０】
スライドガーニッシュ５は、スライダ３が上下に移動した際にも開口９を塞いだ状態を保つことができる形状で、その中央部に、軸部１０を中心にしたスリット１３の揺動範囲に対応する略三日月形状の開口１４を穿設している。
【００１１】
ガイドブラケット６は、上方から見ると、ショルダベルト１２が挿通可能な略Ｃ字形状になっている。
【００１２】
更に、ガーニッシュ７の下端部に、ショルダベルト１２のガーニッシュ７に向き合う面が摺動可能に当接する半丸棒状のサポータ１５を設けている。
【００１３】
図２乃至図５に示すショルダベルトガイド構造では、リトラクタから空隙８へ上向きに繰り出したショルダベルト１２の先端寄り部分を、ベルトアジャスタ４のスリット１３に挿通したうえ、車室Ａ側へ下向きに折り返す。
【００１４】
ベルトアジャスタ４は、スライドガーニッシュ５及びスライダ３と一体的に上下へ変位可能で、更に、スライダ３に対して前後に揺動するので、ショルダベルト１２の折り返し位置をシートに座った搭乗者の体格に合わせることができる。
【００１５】
また、ショルダベルト１２をガイドブラケット６に挿通して、当該ショルダベルト１２のベルトアジャスタ４下方に位置している部分をセンタピラー１側に引き寄せ、上端寄り部分が車両中心側へ傾斜したガーニッシュ７とショルダベルト１２との干渉を回避する。
【特許文献１】特開２０００−１６８４９７号公報
【非特許文献１】「自動車用語事典」改訂版  トヨタ自動車株式会社  １９８８年１２月２７日発行  ｐ229−ｐ230
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
しかしながら、上述した従来のショルダベルトガイド構造においては、ショルダベルト１２を引き寄せる役割をするガイドブラケット６を独立してセンタピラー１に取り付けているので、組付工程が繁雑になっている。
【００１７】
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、組付工程を簡略化できるショルダベルトガイド構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上記目的を達成するため、本発明では、ガーニッシュを装着したボディシェルに対して上下に変位可能なベルトアジャスタと、ガーニッシュに沿って前記ベルトアジャスタとともに移動するスライドガーニッシュとを備え、リトラクタから繰り出したショルダベルトを、ボディシェルとガーニッシュの間の空隙に上向きに通し、ベルトアジャスタによってショルダベルトの先端寄り部分を車室側に下向きに折り返すように構成したショルダベルトガイド構造において、ショルダベルトのガーニッシュに向き合った面が摺動可能に当接するサポータを、スライドガーニッシュに設けている。
【００１９】
本発明においては、ショルダベルトの先端寄り部分をベルトアジャスタによって車室側へ下向きに折り返すと、サポータにショルダベルトが摺動可能に当接して、これにより、スライドガーニッシュ下方でショルダベルトがガーニッシュから離反する。
【発明の効果】
【００２０】
本発明のショルダベルトガイド構造によれば、下記のような優れた効果を奏し得る。
【００２１】
（１）スライドガーニッシュに設けたサポータにより、ショルダベルトをガーニッシュから離反させるので、ガーニッシュとショルダベルトとの干渉を回避しつつ、部品点数の削減を達成することができる。
【００２２】
（２）部品点数が少なくなるため、組付工程が簡略化され、作業効率が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態を図示例とともに説明する。
【００２４】
図１は本発明のショルダベルトガイド構造の実施の形態の一例であり、図中、図２乃至図５と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００２５】
このショルダベルトガイド構造では、先に述べたスライドガーニッシュ５の代わりに、スライドガーニッシュ１６をスライダ３に取り付けている。
【００２６】
スライドガーニッシュ１６は、スライドガーニッシュ５と同様に、スライダ３が上下に移動しても開口９を塞いだ状態を保つことができる形状で、その中央部分には、軸部１０を中心にしたベルトアジャスタ４のスリット１３の揺動範囲に対応するように、略三日月形状の開口１４が穿設してある。
【００２７】
更に、スライドガーニッシュ１６の下端部に、ショルダベルト１２のガーニッシュ７に向き合う面が摺動可能に当接するサポータ１７を一体的に形成している。
【００２８】
サポータ１７は、車両前後方向に見ると、凸湾曲面がセンタピラー１側を向く円弧形状になっている。
【００２９】
図１に示すショルダベルトガイド構造においても、ベルトアジャスタ４のスリット１３にショルダベルト１２の先端寄り部分を挿通したうえ、車室Ａ側へ下向きに折り返す。
【００３０】
ベルトアジャスタ４は、上下へ変位可能で、前後に揺動するので、ショルダベルト１２の折り返し位置をシートに座った搭乗者の体格に合わせることができる。
【００３１】
また、ショルダベルト１２が、スライドガーニッシュ１６の下端部に形成したサポータ１７に摺動可能に当接し、これにより、スライドガーニッシュ１６下方でショルダベルト１２がガーニッシュ７から離反する。
【００３２】
よって、図２及び図５におけるガイドブラケット６を用いることなく、上端寄り部分が車両中心側へ傾斜したガーニッシュ７とショルダベルト１２との干渉を回避できる。
【００３３】
更に、上記のガイドブラケット６を取り付ける必要がないため、組付工程が簡略化され、作業効率が向上する。
【００３４】
なお、本発明のショルダベルトガイド構造は上述した実施の形態のみに限定されるものでなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において変更を加え得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明のショルダベルトガイド構造は、センタピラーだけでなく、ボディシェルの様々な部位に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明のショルダベルトガイド構造の実施の形態の一例を示す部分横断面図である。
【図２】従来のショルダベルトガイド構造の一例を示す部分横断面図である。
【図３】図２に関連するベルトアジャスタとスライドガーニッシュの組付状態を示す外観図である。
【図４】図２に関連するベルトアジャスタの外観図である。
【図５】図２に関連するガイドブラケットの取付状態を示す水平断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１    センタピラー（ボディシェル）
４    ベルトアジャスタ
７    ガーニッシュ
１２  ショルダベルト
１６  スライドガーニッシュ
１７  サポータ
Ａ    車室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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