(57)【要約】【課題】  導光体の構成に工夫を凝らして、扇型のみならず種々の形状の表示意匠部を少ない数の点状光源にて効率良く照明可能な指針計器を提供することを目的とする。【解決手段】  反射部３１を互いに隣接して配置された複数の反射面３１１、３１２、３１３から構成した。このような構成とすれば、各反射面３１１、３１２、３１３の形状および姿勢、つまり各反射面３１１、３１２、３１３と発光ダイオード４および文字板２との位置関係を適宜設定して、各反射面３１１、３１２、３１３の各照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３形状を個別に調整できるので、発光ダイオード４からの光による照射範囲形状を文字板２の被照明領域の形状に容易に対応させることが可能となる。  したがって、目盛２１、数字２２および文字２３を少ない数の発光ダイオード４にて効率良く照明可能な速度計１を提供することができる。【選択図】        図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示意匠部を備え透光性材料からなる文字板と、
前記文字板に形成された貫通孔を挿通する回転軸に固定され且つ前記文字板表面に沿って回動可能に配置された指針と、
前記文字板の背後に配置され前記表示意匠部を透過照明する光源と、
前記光源と前記文字板との間に配置され前記光源からの光を前記表示意匠部へ導く導光体とを備え、
前記導光体は前記光源が発する光を前記導光体内へ導入する受光部と前記受光部から導入された光を前記表示意匠部へ向けて反射する反射部とを備え、
前記反射部を互いに隣接して配置された複数の反射面から構成したことを特徴とする指針計器。
【請求項２】
複数の前記反射面の少なくとも一つは円錐面であることを特徴とする請求項１に記載の指針計器。
【請求項３】
複数の前記反射面の少なくとも一つに、この部分を通じて前記導光体外へ透過する光量を制限する反射手段を形成したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の指針計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば自動車等に搭載されて各種情報を指示する指針計器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の指針計器としては、たとえば、回転軸によって軸回り駆動される指針に対応して設けられる透光性の表示意匠部を有する表示部材と、この表示部材の背後に配置され表示意匠部を透過照明する点状の光源と、この光源と表示部材との間に配置され光源からの光を表示意匠部に導く導光体とを備え、導光体が光源からの光を導入する受光面と、この受光面から導入した光を放射方向に反射する第１の円錐面と、この第１の円錐面を取り巻くとともに少なくとも表示意匠部を含む大きさに形成され第１の円錐面からの光を表示意匠部側に反射する第２の円錐面とを有するものがある（特許文献１参照）。
【０００３】
このような構成の導光体によれば、受光面から導光体内に入射した光源からの光は、第１の円錐面によって放射方向に略均一に反射・拡散され、この反射光、拡散光は、表示意匠部を含む大きさに形成された第２の円錐面を通じて表示意匠部側に反射され、表示意匠部を効率良く照らす。これにより、光源が発する光を高効率で表示意匠部へ導くことができる。
【特許文献１】特開２００３−１３０６９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述の、従来の指針計器においては、第２円錐面からの反射光の文字板上の照射範囲は単純な扇型となり、この範囲の照度はほぼ均一となっている。
【０００５】
ところで、指針計器の見映え向上化を図る手段の一つとして、表示意匠部のデザインを、単純な円弧形状ではなくて異型形状あるいは複雑な形状とすることがある。従来の指針計器においては、導光体における表示意匠部へ向けて光を照射する発光面である第２円錐面は単一の円錐面であり、それによる光照射範囲も単純な扇型となっている。このため、従来の指針計器の構成では、異型形状あるいは複雑な形状の表示意匠部を少数の光源で均一な明るさで照明することは困難である。したがって、従来の指針計器の構成によって異型形状あるいは複雑な形状の表示意匠部を均一な明るさで照明するためには、光源、第１の円錐面および第２の円錐面からなる照明ユニットを多数組設ける必要がある。
【０００６】
また、従来の指針計器の構成では、光源が発する光を導光体内において第１の円錐面および第２の円錐面で反射させて表示意匠部を透過照明している。すなわち光源からの光は、導光体内において２回反射した後に導光体から出射している。このため、光源からの光の利用効率が低下するという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記の問題点に鑑みなされたもので、導光体の構成に工夫を凝らして、扇型のみならず種々の形状の表示意匠部を少ない数の点状光源にて効率良く照明可能な指針計器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成する為、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
本発明の請求項１に記載の指針計器は、表示意匠部を備え透光性材料からなる文字板と、文字板に形成された貫通孔を挿通する回転軸に固定され且つ文字板表面に沿って回動可能に配置された指針と、文字板の背後に配置され表示意匠部を透過照明する光源と、光源と文字板との間に配置され光源からの光を表示意匠部へ導く導光体とを備え、導光体は光源が発する光を導光体内へ導入する受光部と受光部から導入された光を表示意匠部へ向けて反射する反射部とを備え、反射部を互いに隣接して配置された複数の反射面から構成した構成としている。
【００１０】
このような構成によれば、１つの光源により照明される文字板上の領域は、各反射面からの反射光が照射する領域の集合領域となる。１つの反射面からの反射光が照射する文字板上の領域の形状は、この反射面の形状および姿勢、つまり反射面と光源および文字板との位置関係とによって定まる。したがって、反射部を構成する各反射面の形状および姿勢を適宜設定することにより、一つの反射部である複数の反射面により照射される文字板上の領域形状を所望の形状に自由に設定することが可能となる。同時に、一つの反射部である複数の反射面により照射される文字板上の領域の明るさをより均一にすることが可能となる。
【００１１】
これにより、文字板上の表示意匠部形状が単純な扇型以外の形状、すなわち異型形状あるいは複雑な形状の場合においても、少ない数の点状光源にて効率良く照明可能な指針計器を提供することができる。
【００１２】
本発明の請求項２に記載の指針計器は、複数の反射面の少なくとも一つを円錐面としている。
【００１３】
円錐面は、光源からの光を放射方向に略均一に反射・拡散するので、文字板の広い範囲を均一な明るさで効率よく照明することができる。
【００１４】
本発明の請求項３に記載の指針計器は、複数の反射面の少なくとも一つに、この部分を通じて導光体外へ透過する光量を制限する反射手段を形成している。
【００１５】
このような構成により、複数の反射面を透過して導光体外へ出射する光を反射手段により文字板に向けて反射して、文字板の照明効率を向上することができる。また、複数反射面を介して導光体外へ向かう漏光を遮断して、文字板の見映えを良好に維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明による指針計器を、自動車の車室内に設置されたコンビネーションメータ１００に搭載される速度計１適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００１７】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態による指針計器である速度計１を備えたコンビネーションメータ１００の部分正面図である。なお、図１において、上方が自動車の上方であり、左右方向が自動車の幅方向となっている。
【００１８】
図２は、本発明の第１実施形態による速度計１の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。なお、図２において、左方が運転席であり、速度計１は、図２において、左側から視認される。
【００１９】
図３は、本発明の第１実施形態による速度計１の断面図であり、図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【００２０】
図４は、本発明の第１実施形態による速度計１の断面図であり、図１中のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【００２１】
図５は、図４中のＶ矢視図であり、導光体３の受光部３２の正面図である。
【００２２】
図６は、本発明の第１実施形態による速度計１の導光体３の正面図である。
【００２３】
図７は、本発明の第１実施形態による速度計１の導光体３の外観矢視図である。
【００２４】
図１１は、本発明の第１実施形態における発光ダイオード４および反射部３１による照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３を示す模式図である。
【００２５】
図１２は、本発明の第１実施形態による速度計１を備えたコンビネーションメータ１００の電気回路構成を説明する模式図である。
【００２６】
コンビネーションメータ１００は、当該自動車の車室内の運転席前方に運転者が視認可能に設けられ、当該自動車の作動状態に関する情報（走行速度、エンジン回転数等）およびその他の各種情報を表示するものである。
【００２７】
指針計器である速度計１は、大きくは、図１に示すように、目盛や数字等を備えた文字板２および文字板２の表面に沿って回動する指針５を備え、この指針５の回動角度により当該自動車の走行速度を運転者に視認可能に指示するものである。
【００２８】
文字板２は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等の薄板から形成されるとともに、運転者から視認可能に、運転席（図示せず、図２の左側にある）に対向して配置されている。また、文字板２は、表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３を備えている。これらの目盛２１、数字２２および文字２３は、後述する指針５とともに当該自動車の走行速度を指示するためのものである。目盛２１、数字２２および文字２３は、文字板２の表面に目盛２１、数字２２および文字２３を除いて遮光性皮膜を塗装あるいは印刷等により施して形成されている。すなわち、目盛２１、数字２２および文字２３のみが透光性となり、それらの周囲は遮光性となっている。これにより、目盛２１、数字２２および文字２３は、文字板２の裏側（図２の右側）に配置されて文字板２を透過照明する光源としての後述する発光ダイオード４からの光により透過照明されて発光表示される。
【００２９】
また、文字板２において、目盛２１は、図１に示すように、後述する指針５の回転軸であるシャフト６１を中心とした放射線状に形成されているが、目盛２１の外周側端部であるシャフト６１と反対側の端部および数字２２は、図１に示すように、略長方形の各辺に沿うように配列されている。すなわち、本発明の第１実施形態による速度計１においては、文字板２の被照明領域である目盛２１、数字２２および文字２３は、一般的な扇型ではなくて、略コ字状となっている。
【００３０】
なお、本発明の第１実施形態による速度計１においては、目盛２１、数字２２および文字２３を無色透明のままとし、且つそれらの周囲に遮光性黒色塗装を施しているが、このような組み合わせに限定する必要はなく、目盛２１、数字２２および文字２３に透光性着色層を施してもよい。この場合は、目盛２１、数字２２および文字２３は着色された色で発光表示されることになる。
【００３１】
文字板２の裏側（図２において右側）には、光源である発光ダイオード４からの光を表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３に導く導光体３が配置されている。導光体３は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。導光体３は、図２に示すように、発光ダイオード４が発する光を導光体３内へ導入する受光部３２と、受光部３２から導入された光を文字板２の目盛２１、数字２２および文字２３へ向けて反射する反射部３１を備えている。また、本発明の第１実施形態による速度計１においては、導光体３は、文字板２の表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３の配列形状に対応させて、図６に示すように、略コ字状に形成されている。
【００３２】
受光部３２は、図２に示すように、導光体３の裏面（図２において右側表面）から外方に突出して形成され、その先端部には、図４、図５に示すような互いに同心状の溝が形成されている。これらの溝により発光ダイオード４から放射状に発せられた光を屈折させて、略平行光線として導光体３内を反射部３１へ向けて進行させる機能を果たしている。
【００３３】
反射部３１は、複数の反射面から構成されている。すなわち、図６に示すように、反射面３１１、反射面３１２および反射面３１３から構成されている。反射面３１１および反射面３１２は平面として、また反射面３１３は円錐面として形成されている。反射部３１は、受光部３２から入射した発光ダイオード4からの光のほぼ全量が各反射面３１１、３１２、３１３に入射させるべく、図２に示すように、受光部３２とは運転者の視認方向（図２の上下方向）において対向するように配置されている。本発明の第１実施形態による速度計１においては、導光体３は、反射部３１を、図６に示すように、３個備えている。したがって、光源である発光ダイオード４も、それらに対応して３個設けられている。反射部３１、すなわち各反射面３１１、３１２および３１３は、図７に示すように、導光体３の文字板２側表面（図２において左側表面）に、凹部を形成するように設けられている。
【００３４】
文字板２の背後、つまり導光体３の背後には、図２および図３に示すように、光源である発光ダイオード４が受光部３２に光を入射可能に配置されている。
【００３５】
指針５は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成され、図２に示すように、文字板２の表面２５に沿って配置されている。指針５は、文字板２の裏側（図２の右側）に配置される後述するムーブメント６の回転軸であるシャフト６１に固定されている。これにより、ムーブメント６が駆動されてシャフト６１が回動すると、指針５はシャフト６１と一体的に回動する。また、指針５の裏面５１には、印刷あるいはホットスタンプ等により赤色に着色されている。これにより、指針５は、文字板２の裏側（図２の右側）に配置されている指針５を照明する光源としての発光色が白色の白色発光ダイオードである発光ダイオード７からの光により照明されて赤色で発光表示される。すなわち、指針５に入射した発光ダイオード７から発せられた光は、指針５の反射面５２で指針５の先端方向に向けて反射され、さらにこの反射光が裏面５１で運転者の視認方向に反射される。すなわち、本発明の第１実施形態による速度計１においては、発光ダイオード７として白色発光ダイオードを用いることにより、指針５を、指針５の裏面５１に施した着色層の色で発光表示している。したがって、着色層の色を赤色に限定する必要はなく、他の色、たとえば、橙色、緑色等に着色してもよい。一方、指針５の裏面５１に白色着色層を設けるとともに、発光ダイオード７として発光色が白以外の色の発光ダイオードを用いてもよい。この場合は、指針５は、発光ダイオード７の発光色により発光表示される。
【００３６】
また、指針５には、指針５の反射面５２およびその近傍を覆う遮光キャップ１０が、図図２に示すように取り付けられている。遮光キャップ１０は、遮光性を有する材質、たとえば黒色の樹脂材料等から形成され、発光ダイオード７からの光が、直接視認者の眼に入射して視認者が眩惑されることを防止している。
【００３７】
指針５を回動させるための駆動力を発生させるムーブメント６は、たとえば交差コイル式アクチュエータあるいはステッピングモータ等が用いられている。ムーブメント６は、外部から電圧を印加されるとトルクを発生しシャフト６１を回動させる。これにより、シャフト先端に固定された指針５が、文字板２の表面２５に沿って回動する。
【００３８】
上述した、発光ダイオード４、ムーブメント６および発光ダイオード７は、文字板２の裏側（図２の右側）に配置されているプリント基板８上に実装されている。プリント基板８は、たとえばガラスエポキシ基板等から形成され、コンビネーションメータ１００の電気回路部を形成している。また、プリント基板８には、指針５照明用の発光ダイオード７を囲むように筒状の遮光筒９が装着されている。遮光筒９は、遮光性部材、たとえば金属あるいは黒色の樹脂から形成され、図２に示すように、その両端部を文字板２の裏面およびプリント基板８に密着させて取り付けられている。これにより、発光ダイオード７が発する光が指針５以外の部分を照射する、あるいは、発光ダイオード４が発する光が文字板２の貫通孔２４を介して外部へ洩れることを防止している。また、プリント基板８には、図２に示すように、発光ダイオード４および発光ダイオード７の点灯・消灯制御および指針５を回動させるためのムーブメント６の駆動制御を行うためのコントローラ１４が実装されている。このコントローラ１４は、たとえばマイクロコンピュータ等から構成されている。
【００３９】
また、文字板２の視認者側（図２の左側）には、図２に示すように、略枠状の見返し板１１を介して透明カバー１２が設置されている。見返し板１１は、たとえば樹脂材料から形成されている。また、透明カバー１２は、透明な樹脂あるいはガラス等の薄板から形成されている。見返し板１１をおよび透明カバー１２は、コンビネーションメータ１００の見映えを整えるとともに、コンビネーションメータ１００内部への埃、水分の侵入を防止している。
【００４０】
次に、本発明の第１実施形態による速度計１の特徴である、導光体３の構成による作用効果、詳しくは、導光体３の反射部３１の作用効果について説明する。
【００４１】
図８には、従来の指針計器における一個の光源Ｐによる文字板上の照射範囲Ｓを示す。
【００４２】
図９、図１０には、従来の指針計器における複数の光源Ｐの配置例を示す。
【００４３】
図１１には、本発明の第１実施形態における発光ダイオード４および反射部３１による照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３を示す。
【００４４】
従来の指針計器においては、導光体における表示意匠部へ向けて光を照射する発光面である第２円錐面は単一の円錐面として形成されているので、それによる光照射範囲は、図８に示すように、単純な扇型となっている。このため、従来の指針計器の構成では、異型形状あるいは複雑な形状の表示意匠部を照明する場合、図９に示すように、隣り合う２つの光源２による照射範囲Ｓの間に、暗い部分である低照度領域Ｋが生じ、表示意匠部の明るさに斑が生じ私心計器の見映えが低下してしまう。一方、図１０に示すように光源Ｐを配置すれば、表示意匠部の明るさ斑をなくすことは可能であるが、多数の光源Ｐが必要となるため、指針計器の消費電力増加、コスト増大といった問題が生じる。
【００４５】
これに対して、本発明の第１実施形態による速度計１では、導光体３は光源である発光ダイオード４が発する光を導光体３内へ導入する受光部３２と受光部３２から導入された光を表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３へ向けて反射する反射部３１とを備え、反射部３１を互いに隣接して配置された複数の反射面３１１、３１２、３１３から構成した。すなわち、文字板２を照射する反射部の構成を、従来の指針計器における一個の単一な円錐面から複数の反射面３１１、３１２、３１３に変更している。
【００４６】
このような構成によれば、一個の発光ダイオード４により照明される文字板２上の領域は、図１１に示すように、各反射面３１１、３１２、３１３からの反射光が照射する領域である照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３の集合領域となる。本発明の第１実施形態による速度計１においては、各反射面３１１、３１２、３１３の形状および姿勢、つまり各反射面３１１、３１２、３１３と発光ダイオード４および文字板２との位置関係を、各照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３の集合領域が、文字板２の被照明領域である目盛２１、数字２２および文字２３を完全に覆うように設定している。言い換えると、反射部３２を複数の反射面３１１、３１２、３１３から構成することにより、発光ダイオード４からの光による照射範囲形状を文字板２の被照明領域の形状に容易に対応させることが可能となる。
【００４７】
これにより、文字板２上の表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３が単純な扇型以外の形状、すなわち異型形状あるいは複雑な形状を成すように配置される場合においても、少ない数の発光ダイオード４にて効率良く照明可能な速度計１を提供することができる。
【００４８】
なお、本発明の第１実施形態による速度計１においては、各反射面３１１、３１２、３１３と発光ダイオード４との位置関係を、発光ダイオード４から発せられた光による各反射面３１１、３１２、３１３への入射角が導光体３における全反射角度（たとえば、アクリル樹脂の場合は約４５度）以上となるように設定している。これにより、各反射面３１１、３１２、３１３に入射した発光ダイオード４からの光を全反射させる、言い換えると、入射光の大部分を文字板２へ向けて文字板２の透過照明に利用することができる。
【００４９】
次に、以上説明した、本発明の第１実施形態による速度計１の電気回路構成について、図１２に基づいて説明する。
【００５０】
図１２に示すように、コントローラ１４には、バッテリ１７から電力が常時供給されている。また、コントローラ１４は、切り替え手段であるイグニッションスイッチ１６が、その作動状態（ＯＮまたはＯＦＦ）を検出可能に接続されている。
【００５１】
また、コントローラ１４には、図１２に示すように、自動車の走行速度検出用の速度センサ１５が検出信号を入力可能に接続されている。速度センサ１５は、たとえば、当該自動車のトランスミッション出力軸の回転数を検出するものである。
【００５２】
また、コントローラ１４には、図１２に示すように、発光ダイオード５、発光ダイオード７およびムーブメント６が接続されている。
【００５３】
コントローラ１４は、イグニッションスイッチ１６の作動状態を検出し、イグニッションスイッチ１６がＯＮ状態の時には、各発光ダイオード５、６を点灯させるとともに、速度センサ１５からの検出信号に基づいて自動車の速度を算出し、算出した速度を指針５が文字板２上に指示するようムーブメント６を駆動する。一方、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態の時には、各発光ダイオード５、６を消灯させるとともに、指針５が文字板２上において速度０、つまり０ｋｍ／ｈを指示するようムーブメント６を駆動する。あるいは、ムーブメント６への通電を停止する。ムーブメント６への通電を停止した場合は、ムーブメント６のシャフト６１は、リターンスプリング（図示せず）の弾性力等により指針５が０ｋｍ／ｈを指示する位置まで回転する。
【００５４】
以上説明した、本発明の第１実施形態による速度計１においては、導光体３は光源である発光ダイオード４が発する光を導光体３内へ導入する受光部３２と受光部３２から導入された光を表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３へ向けて反射する反射部３１とを備え、反射部３１を互いに隣接して配置された複数の反射面３１１、３１２、３１３から構成した。すなわち、文字板２を照射する反射部を、従来の指針計器における一個の単一な円錐面ではなくて複数の反射面３１１、３１２、３１３により構成している。
【００５５】
このような構成とすれば、各反射面３１１、３１２、３１３の形状および姿勢、つまり各反射面３１１、３１２、３１３と発光ダイオード４および文字板２との位置関係を適宜設定して、各反射面３１１、３１２、３１３の各照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３形状を個別に調整できるので、発光ダイオード４からの光による照射範囲形状を文字板２の被照明領域の形状に容易に対応させることが可能となる。
【００５６】
したがって、文字板２上の表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３が単純な扇型以外の形状、すなわち異型形状あるいは複雑な形状を成すように配置される場合においても、少ない数の発光ダイオード４にて効率良く照明可能な速度計１を提供することができる。
【００５７】
また、以上説明した、本発明の第１実施形態による速度計１においては、複数の反射面３１１、３１２、３１３のうち、反射面３１３を円錐面として形成している。
【００５８】
円錐面は、発光ダイオード４からの光を放射方向に略均一に反射・拡散するので、文字板２の所望の範囲を均一な明るさで効率よく照明することができる。
【００５９】
（第２実施形態）
図１３に、本発明の第２実施形態による速度計１の部分断面図を示す。図１３は、図１のＩＶ−ＩＶ線断面図に相当する。
【００６０】
本発明の第２実施形態による速度計１においては、導光体３の反射部３１を形成する各反射面３１１、３１２、３１３に反射手段として金属膜１８を設けている。この金属膜１８は、たとえばアルミニウム箔からなり、ホットスタンプ等により各反射面３１１、３１２、３１３に貼着されている。
【００６１】
導光体３においては、各反射面３１１、３１２、３１３と発光ダイオード４との位置関係を、発光ダイオード４から発せられた光による各反射面３１１、３１２、３１３への入射角が導光体３における全反射角度（たとえば、アクリル樹脂の場合は約４５度）以上となるように設定し、発光ダイオード４が発する光の文字板２照明への利用効率向上を図っている。
【００６２】
しかしながら、発光ダイオード４は光を放射状に発するため、その一部の光は、反射板３１１、３１２、３１３のいずれかへの入射角が全反射角以下となり、反射板３１１、３１２、３１３を介して導光体３外へ出射し、いわゆる漏光が発生する。このため、発光ダイオード４が発する光の文字板２照明への利用効率低下、漏光による文字板２の見映え低下という問題が発生する可能性がある。
【００６３】
そこで、本発明の第２実施形態による速度計１のような構成とすれば、金属膜１８により、発光ダイオード４が発する光の一部が反射板３１１、３１２、３１３を介して導光体３外へ出射することを阻止するとともに、この光を金属膜１８で文字板２へ向けて反射して文字板２の照明に利用することができる。
【００６４】
（第３実施形態）
図１４に、本発明の第３実施形態による速度計１における導光体３の部分正面図を示す。
【００６５】
本発明の第３実施形態による速度計１においては、本発明の第１実施形態による速度計１に対して、導光体３の反射部３１の構成、すなわち反射面の個数を変更している。
【００６６】
本発明の第１実施形態による速度計１では、反射部３１を３個の反射面３１１、３１２、３１３から構成しているのに対して、本発明の第３実施形態による速度計１においては、図１４に示すように５個の反射面Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅから構成している。また、本発明の第１実施形態による速度計１においては、反射面３１１、３１２を平面として、反射面３１３を円錐面として形成しているのに対して、本発明の第３実施形態による速度計１においては、５個の反射面Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅを平面として形成している。
【００６７】
この構成においても、各反射面Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅの各照射範囲形状を個別に調整できるので、発光ダイオード４からの光による照射範囲形状を文字板２の被照明領域の形状に容易に対応させることが可能となる。
【００６８】
したがって、文字板２上の表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３が単純な扇型以外の形状、すなわち異型形状あるいは複雑な形状を成すように配置される場合においても、少ない数の発光ダイオード４にて効率良く照明可能な速度計１を提供することができる。
【００６９】
なお、以上説明した、本発明の第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態による速度計１においては、文字板２照明用光源として発光ダイオード４を、指針５照明用光源として発光ダイオード７をそれぞれ用いているが、両者のうち少なくとも一方を他の種類の光源、たとえば電球、放電等あるいはＥＬパネル等に置き換えてもよい。
【００７０】
また、以上説明した、本発明の第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態による速度計１においては、文字板２上の表示意匠部である目盛２１、数字２２および文字２３の配列を略コ字状としているが、目盛２１、数字２２および文字２３が円弧状に配列される一般的な文字板２に対しても、当然ながら適用可能である。この場合も、少ない数の発光ダイオード４にて効率良く照明可能な速度計１を提供することができる。少ない数の発光ダイオード４にて効率良く照明可能な速度計１を提供することができる。
【００７１】
また、以上説明した各実施形態は、本発明による指針計器を、自動車の車室内に設置されたコンビネーションメータ１００に搭載される速度計１適用した場合を例に説明しているが、速度計１に限る必要は無く、他の種類の計器、たとえば、当該自動車のエンジン回転速度を指示するタコメータ、燃料タンク内の残存燃料量を指示する燃料計、エンジン冷却水温度を指示する水温計等に適用してもよい。また、一つのコンビネーションメータ１００内に、本発明による指針計器を複数個備えてもよい。
【００７２】
また、以上説明した、本発明の第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態による指針計器を自動車用以外の用途の各種機器、たとえば民生用機器等に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】本発明の第１実施形態による指針計器である速度計１を備えたコンビネーションメータ１００の部分正面図である。
【図２】本発明の第１実施形態による速度計１の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態による速度計１の断面図であり、図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態による速度計１の断面図であり、図１中のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】図４中のＶ矢視図であり、導光体３の受光部３２の正面図である。
【図６】本発明の第１実施形態による速度計１の導光体３の正面図である。
【図７】本発明の第１実施形態による速度計１の導光体３の外観矢視図である。
【図８】従来の指針計器における一個の光源Ｐによる文字板上の照射範囲Ｓを示す模式図である。
【図９】従来の指針計器における複数の光源Ｐの配置例を示す模式図である。
【図１０】従来の指針計器における複数の光源Ｐの配置例を示す模式図である。
【図１１】本発明の第１実施形態における発光ダイオード４および反射部３１による照射範囲Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３を示す模式図である。
【図１２】本発明の第１実施形態による速度計１を備えたコンビネーションメータ１００の電気回路構成を説明する模式図である。
【図１３】本発明の第２実施形態による速度計１の部分断面図である。
【図１４】本発明の第３実施形態による速度計１における導光体３の部分正面図である。
【符号の説明】
【００７４】
１    速度計（指針計器）
２    文字板
２１    目盛（表示意匠部）
２２    数字（表示意匠部）
２３    文字（表示意匠部）
２４    貫通孔
２５    表面
３    導光体
３１    反射部
３１１    反射面
３１２    反射面
３１３    反射面（円錐面）
３２    受光部
４    発光ダイオード（光源）
５    指針
５１    裏面
５２    反射面
６    ムーブメント
６１    シャフト（回転軸）
７    発光ダイオード
８    プリント基板
９    遮光筒
１０    遮光キャップ
１１    見返し板
１２    透明カバー
１３    ケーシング
１４    コントローラ
１５    速度センサ
１６    イグニッションスイッチ
１７    バッテリ
１８    金属膜（反射手段）
１００    コンビネーションメータ
Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ    反射面
Ｋ    
Ｐ    光源
Ｓ    照射範囲
Ｓ１    照射範囲
Ｓ２    照射範囲
Ｓ３    照射範囲
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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