(57)【要約】【課題】負荷時タップ切換器の真空バルブの開閉時に真空バルブのべローズに無理な力が加わるのを防ぐこと。【解決手段】真空バルブの可動電極棒２０４の先端に被駆動部材２１０を取り付け、駆動レバー２０bwの先端に駆動部材２５を取り付けて、被駆動部材２１０に設けた被駆動面２１０cと駆動部材２５に設けた駆動面２５cとを当接させ、駆動レバー２０bwの回動により被駆動部材２１０を変位させて真空バルブを開く方向に可動電極棒２０４を変位させる。真空バルブを開くために駆動レバー２０bwを駆動した際に、駆動面２５cと被駆動面２１０cとの間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように駆動部材２５と、被駆動部材２１０との間に隙間ｇ1，ｇ2を設けておく。【選択図】    図４
2005294316.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
負荷時タップ切換器の切換開閉器として用いられる真空バルブを駆動する負荷時タップ切換器用真空バルブ駆動装置であって、
前記真空バルブの可動接点につながる可動電極棒の端部に固定されていて、前記真空バルブの可動接点側に向き、かつ前記可動電極棒の軸線と直交する被駆動面が設けられた被駆動部材と、
支持軸により回動可能に支持されていて先端部が前記被駆動部材の近傍に配置された駆動レバーと、
前記被駆動部材の被駆動面側に向いた駆動面を有し前記駆動レバーに対して相対的に回動し得る状態で前記駆動レバーの先端にピンを介して支持されていて、前記駆動面が前記被駆動面に面接触させられた状態で前記被駆動部材に結合された駆動部材と、
前記被駆動部材及び可動電極棒を介して前記真空バルブの可動接点を固定接点側に付勢する加圧バネと、
前記真空バルブを開く際に前記加圧バネの付勢力に抗して前記駆動レバーを回動させるように前記駆動レバーを駆動して前記真空バルブの可動接点を開位置まで変位させ、前記真空バルブを閉じる際に前記駆動レバーの駆動を解除して前記加圧バネの付勢力により前記可動接点を閉位置に復帰させるように前記駆動レバーを駆動するレバー駆動機構部とを具備し、
前記真空バルブを開くために前記駆動レバーを駆動した際に、前記駆動面と被駆動面との間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように前記駆動部材と被駆動部材との間に隙間が形成されていること、
を特徴とする負荷時タップ切換器用真空バルブ駆動装置。
【請求項２】
負荷時タップ切換器の切換開閉器として用いられる真空バルブを駆動する負荷時タップ切換器用真空バルブ駆動装置であって、
前記真空バルブの可動接点につながる可動電極棒の端部に固定されていて、前記真空バルブの可動接点側に向き、かつ前記可動電極棒の軸線と直交する被駆動面が設けられた被駆動部材と、
支持軸により回動可能に支持されていて先端部が前記被駆動部材の近傍に配置された駆動レバーと、
前記被駆動部材の被駆動面側に向いた駆動面を有し前記駆動レバーに対して相対的に回動し得る状態で前記駆動レバーの先端にピンを介して支持されていて、前記駆動面が前記被駆動面に面接触させられた状態で前記被駆動部材に結合された駆動部材と、
前記被駆動部材及び可動電極棒を介して前記真空バルブの可動接点を固定接点側に付勢する加圧バネと、
前記真空バルブを開く際に前記加圧バネの付勢力に抗して前記駆動レバーを回動させるように前記駆動レバーを駆動して前記真空バルブの可動接点を開位置まで変位させ、前記真空バルブを閉じる際に前記駆動レバーの駆動を解除して前記加圧バネの付勢力により前記可動接点を閉位置に復帰させるように前記駆動レバーを駆動するレバー駆動機構部とを具備し、
前記駆動部材は、一端側が孔部を通して前記真空バルブ側に開口し、他端側が前記真空バルブと反対側に開口した円筒状の中空部を備えて前記孔部の周辺に前記駆動面が形成された部材からなり、
前記被駆動部材は、前記可動電極棒の端部に固定されて前記駆動部材の孔部を緩く貫通した状態で配置されたボス部と該ボス部の先端に一体に形成されて前記駆動部材の中空部内に挿入されたフランジ部とを有する部材からなっていて、前記フランジ部の前記真空バルブ側のフランジ面が前記被駆動面として前記駆動部材の孔部の周辺に形成された駆動面に当接され、
前記駆動部材の中空部の他端側の開口部を通して前記被駆動部材のフランジ部に当接させられたバネ受け部材が設けられて、前記バネ受け部材に前記加圧バネの加圧力が与えられ、
前記真空バルブを開くために前記駆動レバーを駆動した際に、前記駆動面と被駆動面ととの間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように前記駆動部材の中空部の内周面と前記被駆動部材のフランジ部の外周面との間、及び前記被駆動部材のボス部と前記駆動部材の孔部の内周面との間に隙間が形成されていること、
を特徴とする負荷時タップ切換器用真空バルブ駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、負荷時タップ切換器の切換開閉器として用いられる真空バルブを駆動する真空バルブ駆動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
負荷時タップ切換器として、特許文献１ないし３に示されたように、切換開閉器を真空バルブを用いて構成したものが多く用いられている。
【０００３】
一般に真空バルブは、内部が真空状態に保持される真空容器と、該真空容器内に収容されて対向配置された固定接点及び可動接点と、固定接点及び可動接点にそれぞれ連結された固定電極棒及び可動電極棒とを備えていて、可動電極棒を軸線方向に（固定接点と可動接点との対向方向に）直線変位させることにより可動接点を固定接点に接離させて開閉動作を行わせるようになっている。
【０００４】
真空容器は、絶縁材料からなる容器本体と、該容器本体の軸線方向の一端側及び他端側にそれぞれ取り付けられたエンドプレートとからなっていて、固定電極棒は真空容器の一端側のエンドプレートを気密に貫通した状態で外部に導出され、可動電極棒は、真空容器の他端側のエンドプレートを緩く貫通して外部に導出されている。可動電極と真空容器の他端側のエンドプレートとの間にべローズが設けられ、該べローズが可動電極棒の直線変位に追従して伸縮しつつ真空容器内の気密を保持する。
【０００５】
この種の負荷時タップ切換器においては、タップ切換の際にタップ選択器の動作と関連させて切換開閉器を構成する真空バルブを所定のシーケンスで動作させるように駆動する必要がある。特許文献１ないし３にも示されているように、真空バルブを駆動する駆動装置は、多くの場合、回動自在に支持されて先端がピンを介して真空バルブの可動電極棒に連結された駆動レバーを備えていて、該駆動レバーを回動させた際にその先端に生じる変位を真空バルブの可動電極棒に伝達することにより、可動電極棒を直線変位させて真空バルブを開閉するように構成されている。
【特許文献１】特開平７−２２０９５６号公報
【特許文献２】特開平９−６３８６８号公報
【特許文献３】特開平１１−３１７１３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように、回動自在に支持された駆動レバーの先端をピンを介して可動電極棒に連結して、該駆動レバーを回動させることにより真空バルブの開閉を行うようにした駆動装置を用いた場合、駆動レバーの回動に伴って、可動電極棒に軸線方向に対して傾斜した方向に沿った駆動力が加わることになる。真空バルブの可動電極棒に、軸線方向に対して傾斜した方向の駆動力が加わると、べローズの径方向に働く該駆動力の分力により、シール用のべローズの径方向に無理な力が加わるため、開閉が繰り返されると、やがてべローズに亀裂が入り、シールが破れるおそれがある。
【０００７】
そこで、特許文献３に示されているように、駆動レバーの先端と可動電極棒とを連結するピンを嵌合させる孔を長孔とすることも考えられるが、このように構成した場合には、ピンが孔の内面に点接触に近い形で接触するため、ピン及び孔の内面の摩耗が激しくなり、真空バルブの開極距離が早期に変化してしまうという問題が生じる。
【０００８】
また真空バルブの可動電極棒を軸線方向にのみ変位させるガイド機構を設けて、べローズに無理な力が加わらないようにすることも考えられるが、ガイド機構を設けると構造が複雑になってコストが高くなるのを避けられない。
【０００９】
本発明の目的は、構造を複雑にすることなく、真空バルブの開閉時にべローズに無理な力が加わるのを防ぐことができるようにした負荷時タップ切換器用真空バルブ駆動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、負荷時タップ切換器の切換開閉器として用いられる真空バルブを駆動する負荷時タップ切換器用真空バルブ駆動装置に係わるものである。
本発明に係わる駆動装置は、真空バルブの可動接点につながる可動電極棒の端部に固定されて、真空バルブの可動接点側に向き、かつ可動電極棒の軸線と直交する被駆動面が設けられた被駆動部材と、支持軸により回動可能に支持されていて先端部が被駆動部材の近傍に配置された駆動レバーと、被駆動部材の被駆動面側に向いた駆動面を有し駆動レバーに対して相対的に回動し得る状態で駆動レバーの先端にピンを介して支持されて、駆動面が被駆動面に面接触させられた状態で被駆動部材に結合された駆動部材と、被駆動部材及び可動電極棒を介して真空バルブの可動接点を固定接点側に付勢する加圧バネと、真空バルブを開く際に加圧バネの付勢力に抗して駆動レバーを回動させるように駆動して真空バルブの可動接点を開位置まで変位させ、真空バルブを閉じる際に駆動レバーの駆動を解除して加圧バネの付勢力により可動接点を閉位置に復帰させるように駆動レバーを駆動するレバー駆動機構部とを備えていて、真空バルブを開くために駆動レバーを駆動した際に、上記駆動面と被駆動面との間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように駆動部材と被駆動部材との間に隙間が形成されている。
【００１１】
上記のように構成すると、真空バルブを開くために駆動レバーが回動させられて、真空バルブの可動電極棒に軸線方向に対して傾斜した方向の駆動力が加わった際に、可動電極棒の径方向（べローズの径方向）に働く駆動力の分力により駆動面と被駆動面との間に相対的な滑りを生じさせることができ、この滑りにより、べローズの径方向に働く分力を吸収することができるため、可動電極棒からべローズの径方向にかかる力を緩和することができる。従って、真空バルブの開閉時に真空バルブのべローズに無理な力が加わるのを防ぐことができ、べローズが早期に破損するのを防いで真空バルブの寿命を長くすることができる。
【００１２】
また上記のように構成すると、駆動部材と被駆動部材とは常に面接触した状態に保持されるため、駆動部材及び被駆動部材の摩耗を抑制して、真空バルブの開極距離が早期に変化するのを防ぐことができ、真空バルブの駆動装置の寿命を長くすることができる。
【００１３】
更に上記のように構成すると、真空バルブの可動電極棒を軸線方向にのみ変位させるガイド機構を設けることなく、真空バルブのベローズに無理な力がかかるのを防ぐことができるため、コストの上昇をまねくことなく真空バルブ及びその駆動装置の寿命の延長を図ることができる。
【００１４】
本発明の好ましい態様では、上記駆動部材を、一端側が孔部を通して真空バルブ側に開口し、他端側が真空バルブと反対側に開口した円筒状の中空部を備えて孔部の周辺に駆動面が形成された部材により構成する。
【００１５】
この場合被駆動部材は、可動電極棒の端部に固定されて駆動部材の孔部を緩く貫通した状態で配置されたボス部と該ボス部の先端に一体に形成されて駆動部材の中空部内に挿入されたフランジ部とを有する部材からなっていて、フランジ部の真空バルブ側のフランジ面が被駆動面として駆動部材の孔部の周辺に形成された駆動面に当接される。
【００１６】
更に駆動部材の中空部の他端側の開口部を通して被駆動部材のフランジ部に当接させられたバネ受け部材が設けられて、該バネ受け部材に加圧バネの加圧力が与えられ、真空バルブを開くために駆動レバーを駆動した際に、駆動面と被駆動面との間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように駆動部材の中空部の内周面と被駆動部材のフランジ部の外周面との間、及び被駆動部材のボス部と駆動部材の孔部の内周面との間に隙間が形成されている。
【発明の効果】
【００１７】
以上のように、本発明によれば、駆動レバーの先端にピンを介して結合された駆動部材と可動電極棒の端部に固定された被駆動部材との間に隙間を形成して、駆動面と被駆動面との間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するようにしたので、真空バルブを開くために駆動レバーを回動させた際に、べローズの径方向に働く駆動力の分力により駆動面と被駆動面との間に相対的な滑りを生じさせて、べローズの径方向に働く分力を吸収することができる。従って、可動電極棒からべローズの径方向にかかる力を緩和して、真空バルブの開閉時に真空バルブのべローズに無理な力が加わるのを防ぐことができ、べローズが早期に破損するのを防いで真空バルブの寿命を長くすることができる。
【００１８】
また本発明においては、駆動部材と被駆動部材とを面接触させるため、駆動部材及び被駆動部材の摩耗を抑制して、真空バルブの開極距離が早期に変化するのを防ぐことができ、真空バルブの駆動装置の寿命を長くすることができる。
【００１９】
更に本発明によれば、真空バルブの可動電極棒を軸線方向にのみ変位させるガイド機構を設ける必要がないため、コストの上昇をまねくことなく真空バルブ及びその駆動装置の寿命を長くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００２１】
本実施形態では、負荷時タップ切換器が図６に示すような電気的構成を有しているものとする。図６においてＷｍは変圧器の主巻線、Ｗｔは主巻線に直列に接続されたタップ巻線、Ｔ1はタップ巻線Ｗｔに設けられた奇数タップｔ1，ｔ3，ｔ5，…を選択する奇数タップ選択器、Ｔ2はタップ巻線Ｗｔに設けられた偶数タップｔ2，ｔ4，ｔ6，…を選択する偶数タップ選択器である。またＭａはタップ切換時にタップ選択器Ｔ1，Ｔ2を通して流れる負荷電流を開閉する第１の真空バルブで、この真空バルブＭａの一端は変圧器の中性点Ｎに接続され、他端は切換スイッチＳＷを介して奇数タップ選択器Ｔ1及び偶数タップ選択器Ｔ2に選択的に接続される。ｒはタップ切換時に流れるタップ間短絡電流を制限する限流抵抗器、Ｍｂは限流抵抗器ｒの投入及び切り離しを行う第２の真空バルブで、第２の真空バルブＭｂの一端は中性点Ｎに接続され、他端は限流抵抗器ｒを通して奇数タップ選択器Ｔ１に接続されている。このタップ切換器においては、真空バルブＭａ及びＭｂと切換スイッチＳＷとにより、タップ切換の過程で、タップ選択器Ｔ1，Ｔ2により選択された隣接タップの一方から他方へ負荷電流を切り換える切換開閉器が構成されている。
【００２２】
図６に示した負荷時タップ切換器において、奇数タップが選択されているときには、切換スイッチＳＷが奇数タップ選択器Ｔ1側に切り換えられ、図示のように真空バルブＭａ及びＭｂが閉状態にされる。また偶数タップが選択されているときには、切換スイッチＳＷが偶数タップ選択器Ｔ2側に切り換えられて、真空バルブＭａが閉状態にされ、真空バルブＭｂが開状態にされる。
【００２３】
タップを奇数タップから偶数タップに切り換える場合、例えば図示のように切換スイッチＳＷがタップ選択器Ｔ1側に切り換えられ、真空バルブＭａ及びＭｂが閉状態にされてタップｔ1が選択されている状態で、タップをｔ1からｔ2に切り換える場合には、先ず真空バルブＭａを開状態にして負荷電流を限流抵抗器ｒに移す。この状態で、切換スイッチＳＷをタップ選択器Ｔ2側に無アークで切り換えた後、真空バルブＭａを閉状態にし、更に真空バルブＭｂを開状態にしてタップ切換を終了する。切換スイッチＳＷをタップ選択器Ｔ2側に切り換えて真空バルブＭａを閉状態にした際には、タップｔ1，ｔ2間を通してタップ間短絡電流が流れるが、この短絡電流は限流抵抗器ｒにより制限される。
【００２４】
また偶数タップから奇数タップに切り換える場合、例えば切換スイッチＳＷをタップ選択器Ｔ2側に切り換えた状態で真空バルブＭａ及びＭｂをそれぞれ閉状態及び開状態にしてタップｔ2を選択している状態で、タップをｔ2からｔ3に切り換える場合には、先ずタップ選択器Ｔ1によりタップｔ3 を選択した後、真空バルブＭｂを閉状態にして限流抵抗器ｒをタップ選択器Ｔ1を通してタップｔ3に接続し、真空バルブＭａを開状態にして負荷電流を限流抵抗器ｒに移す。次いで切換スイッチＳＷをタップ選択器Ｔ1側に無アークで切り換えた後、真空バルブＭａを閉状態にしてタップ切換を終了する。
【００２５】
図１は上記の負荷時タップ切換器に用いる切換開閉器の要部の機械的構成の一例を示したものである。また図２は図１のII−II線断面図、図３は本発明に係わる真空バルブ駆動装置の要部の構成例を示した断面図、図４は図３に示した駆動装置の要部の拡大断面図である。
【００２６】
図１及び図２において、１は絶縁筒、２は絶縁筒１の下端を閉じるように設けられて該絶縁筒１に固定された下部固定フレーム、３は下部固定フレーム２の上方に配置されて、絶縁筒１の内面に固定された上部固定フレームで、下部固定フレーム２及び上部固定フレーム３はそれぞれの板面を水平方向に向けた状態で設けられている。
【００２７】
４は中心軸線を垂直方向に向けて、固定フレーム２及び３に図示しない軸受を介して回転自在に支持された駆動軸である。駆動軸４は金属材料からなっていて、下部固定フレーム２の下方に配置された回転駆動装置５により、第１の位置と第２の位置との間の一定の角度範囲を往復回転駆動される。
【００２８】
ここで第１の位置は、タップを奇数タップから偶数タップに切り換える際の駆動軸の回転開始位置であり、第２の位置は、タップを偶数タップから奇数タップに切り換える際の駆動軸の回転開始位置である。
【００２９】
図示の回転駆動装置５は、蓄勢バネ６と、蓄勢バネ６を蓄勢する蓄勢機構７とにより構成されている。蓄勢バネ６は、引っ張りバネからなっていて、その一端は、駆動軸４の下端に固定されたレバー８の先端に取り付けられたバネ受け部材９Ａに連結され、他端は、固定フレーム２の下面に固定された支持ポスト１０に後端部が回動自在に支持されたレバー１１の先端に取り付けられたバネ受け部材９Ｂに連結されている。
【００３０】
蓄勢機構７は、絶縁筒１に固定された支持金具１２に回転自在に支持されて図示しないモータにより回転駆動される回転部材１３と、回転部材１３の回転をレバー１１に伝達するレバー１４及び１５とからなっていて、駆動軸４が後記するストッパ機構により第１の位置または第２の位置（回転開始位置）に拘束されてその回転が阻止された状態にあるときに、回転部材１３を回転させてレバー１１を回動させることにより蓄勢バネ６を引っ張って蓄勢し、ストッパ機構が駆動軸４を解放したときには、蓄勢バネ６に蓄勢したエネルギを一気に解放して駆動軸４を第１の位置から第２の位置に、または第２の位置から第１の位置に一気に回動させるように構成されている。
【００３１】
駆動軸４には駆動カム１６が取り付けられている。駆動カム１６は、板面を駆動軸４と直交させた板状の部材からなっていて、その軸芯部に設けられた孔に駆動軸４を嵌合させた状態で駆動軸４に固定されている。駆動カム１６の外周には、１２０°間隔で配置された３つの凸部１６ｕないし１６ｗと、これらの凸部１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ相互間をつなぐように設けられた円筒面とからなるカム面１６ａが形成されている。
【００３２】
駆動軸４の周囲にはＵ相ないしＷ相の第１の真空バルブＭau，Ｍav及びＭawが１２０°間隔で並べて配置され、これら第１の真空バルブの側方に、同じく１２０°間隔で並べられたＵ相ないしＷ相の第２の真空バルブＭbu，Ｍbv及びＭbwが配置されている。
【００３３】
真空バルブＭau，Ｍbu，Ｍav，Ｍbv，Ｍaw及びＭbwはそれぞれの中心軸線を垂直方向に向けた状態で配置されていて、それぞれの下端から導出された固定接点側の端子が絶縁筒１に固定された端子金具１７au，１７bu，１７av，１７bv，１７aw及び１７bwに固定されている。
【００３４】
真空バルブＭau，Ｍbu，Ｍav，Ｍbv，Ｍaw及びＭbwのそれぞれに対して、真空バルブ駆動装置の一部をなすＬ形の駆動レバー２０au，２０bu，２０av，２０bv，２０aw及び２０bwが設けられ、これらの駆動レバーの中間の角部が、駆動軸４の軸線に対して直角な方向に延びる回動軸２１を介して、固定フレーム３に固定された支持部材２２に回動自在に支持されている。
【００３５】
駆動レバー２０au，２０bu，２０av，２０bv，２０aw及び２０bwのそれぞれの後端部には、ローラからなるカムフォロア２３（図２参照）が取り付けられ、駆動レバー２０au，２０bu，２０av，２０bv，２０aw及び２０bwのそれぞれの後端部に取り付けられたカムフォロア２３が、駆動カム１６のカム面１６ａに当接されている。駆動レバー２０au，２０bu，２０av，２０bv，２０aw及び２０bwの先端部は、対応する真空バルブの上端から導出された可動電極棒（可動接点につながる電極棒）の近傍に配置され、駆動レバー２０au，２０bu，２０av，２０bv，２０aw及び２０bwの先端部から真空バルブＭau，Ｍbu，Ｍav，Ｍbv，Ｍaw及びＭbwの可動電極棒に駆動力を与えることによりこれらの真空バルブを開閉するようになっている。
【００３６】
図３を参照すると、本発明に係わる真空バルブ駆動装置の要部の構成が詳細に示されている。図３は、図１及び図２に示した負荷時タップ切換器に設けられた真空バルブの内の一つの真空バルブＭbwと、該真空バルブＭbwを駆動する駆動装置の構成とを詳細に示したものである。また図３に示された駆動装置の内、本発明の特徴部分に係わる要部を拡大して図４に示した。
【００３７】
真空バルブＭbwは、内部が真空状態に保持される真空容器２００と、該真空容器内に収容されて対向配置された固定接点２０１及び可動接点２０２と、固定接点２０１及び可動接点２０２にそれぞれ連結された固定電極棒２０３及び可動電極棒２０４とを備えていて、可動電極棒２０４を軸線方向に（固定接点と可動接点との対向方向に）直線変位させることにより可動接点２０２を固定接点２０１に接離させて開閉動作を行わせるようになっている。
【００３８】
真空容器２００は、絶縁材料からなる容器本体２００Ａと、該容器本体の軸線方向の一端側及び他端側にそれぞれ取り付けられたエンドプレート２００Ｂ及び２００Ｃとからなっている。固定電極棒２０３は真空容器の一端側のエンドプレートを気密に貫通した状態で外部に導出され、可動電極棒２０４は、真空容器２００の他端側のエンドプレート２００Ｃに設けられた孔２００C1を緩く貫通して外部に導出されている。可動電極２０２と真空容器の他端側のエンドプレート２００Ｃとの間にべローズ２０５が設けられ、べローズ２０５が可動電極棒２０４の直線変位に追従して伸縮しつつ真空容器２００内の気密を保持するようになっている。真空容器内の電界を緩和するため、べローズシールド２０６が可動接点２０２に取り付けられている。
【００３９】
真空バルブＭbwは、その固定電極棒２０３の外端部に設けられたネジ部２０３ａを、絶縁筒１の周壁部に固定された端子金具１７bwに設けられた孔に挿入した状態で配置されて、ネジ部２０３ａにナット２０７が螺合され、該ナット２０７の締め付けにより真空バルブＭbwが、可動電極棒２０４を上方に向け、かつその軸線を垂直方向に向けた状態で端子金具１７bwに固定されている。
【００４０】
真空バルブＭbwの可動電極棒２０４の真空容器から外部に導出された部分にはネジ部２０４ａが形成され、可動電極棒２０４のネジ部２０４ａよりも可動接点寄りの部分とネジ部２０４ａとの間に形成された段部と、ネジ部２０４ａに螺合されたナット２０７との間に編組線２４の一端が挟み込まれた状態で接続されている。編組線２４の他端は外部に導出されて限流抵抗器ｒを通してタップ選択器Ｔ1（図６参照）に接続される。なお２０８はナット２０７と共にネジ部２０４ａに螺合されたロックナットであり、２０９はナット２０７及び２０８の間に挿入されたゆるみ止め防止用のバネワッシャである。
【００４１】
可動電極棒２０４のネジ部２０４ａの先端部には被駆動部材２１０が取り付けられ、駆動レバー２０bwの先端部には駆動部材２５が取り付けられている。図４に示されているように、駆動部材２５は、一端側が孔部２５ａを通して真空バルブＭbw側に開口し、他端側が真空バルブと反対側に開口した円筒状の中空部２５ｂを備えた筒状の部材からなっている。駆動部材の孔部２５ａの周辺には、垂直上方に（真空バルブと反対側に）向いた駆動面２５ｃが形成されている。この駆動部材は、孔部２５ａの軸線方向に対して直角な方向に延びるピン２６により、駆動レバー２０bwに対して相対的に回動し得る状態で、該駆動レバー２０bwの先端に回動自在に支持されている。
【００４２】
また被駆動部材２１０は、可動電極棒２０４の端部にネジ結合により固定されて駆動部材２５の孔部２５ａを緩く貫通した状態で配置されたボス部２１０ａと、ボス部２１０ａの先端に一体に形成されて駆動部材２５の中空部２５ｂ内に挿入されたフランジ部２１０ｂとを有する部材からなっていて、フランジ部２１０ｂの真空バルブ側のフランジ面が被駆動面２１０ｃとして駆動部材２５の孔部２５ａの周辺に形成された駆動面２５ｃに当接されている。
【００４３】
また駆動部材２５の中空部２５ｂの他端側の開口部を通して被駆動部材のフランジ部２１０ｂに当接させられたバネ受け部材２７が設けられ、バネ受け部材２７と上部フレーム３との間に、被駆動部材２１０及び可動電極棒２０４を介して真空バルブの可動接点２０２を固定接点２０１側に付勢する加圧バネ２８が配設されている。図示のバネ受け部材２７は、被駆動部材２１０側に開口した凹部２７a1を先端に有する円柱状の本体部２７ａと、該本体部２７ａの後端部に形成されたフランジ部２７ｂと、フランジ部２７ｂから本体部２７ａと反対側に突出した突出部２７ｃとからなっている。バネ受け部材２７は、その凹部２７a1内にピン２６を緩く嵌合させるとともに、本体部２７ａの先端部を被駆動部材２１０のフランジ部２１０ｂに当接させ、かつフランジ部２７ｂを駆動部材２５の中空部２５ｂの他端側の開口部に形成された段部２５b1に当接させた状態で配置されている。バネ受け部材２７のフランジ部２７ｂと上部フレーム３との間に加圧バネ２８が圧縮された状態で配置されている。
【００４４】
図３及び図４には、真空バルブＭbwの可動電極棒と該真空バルブに対して設けられた駆動レバー２０bwとの結合部の構成のみが示されているが、他の真空バルブの可動電極棒も、同様に構成された結合部を介して対応する駆動レバーに連結されている。
【００４５】
図示の例では、駆動カム１６のカム面の凸部１６ｕないし１６ｗ（図１参照）がＵ相ないしＷ相の真空バルブＭau，ＭbuないしＭaw，Ｍbwに対応するカムフォロア２３から離れいているときに、真空バルブＭau，ＭbuないしＭaw，Ｍbwが閉状態にある。
【００４６】
また駆動カム１６のカム面の凸部１６ｕないし１６ｗがそれぞれＵ相ないしＷ相の真空バルブＭau，ＭbuないしＭaw，Ｍbwに対応するカムフォロア２３に当接して該カムフォロアを変位させて駆動レバー２０au，２０buないし２０aw，２０bwを回動させたときに、真空バルブＭau，ＭbuないしＭaw，Ｍbwの可動電極棒２４が加圧バネ２８の付勢力に抗して上方に変位させられて、これらの真空バルブが開状態にされる。
【００４７】
図３及び図４に示したように、回動自在に支持された駆動レバー２０bwの先端をピン２６を介して可動電極棒２０４に連結して、駆動レバー２０bwを回動させることにより真空バルブの開閉を行うようにした駆動装置を用いる場合には、駆動レバー２０bwの回動に伴って、可動電極棒２０４に軸線方向に対して傾斜した方向に沿った駆動力が加わる。真空バルブの可動電極棒に、軸線方向に対して傾斜した方向の駆動力が加わると、可動電極棒２０４の径方向（べローズ２０５の径方向）に働く該駆動力の分力により、シール用のべローズ２０５の径方向に無理な力が加わるため、開閉が繰り返されると、やがてべローズに亀裂が入り、シールが破れるおそれがある。
【００４８】
このような問題が生じるのを防ぐため、本発明においては、真空バルブを開くために駆動レバー２０bwを駆動した際に、駆動面２５cと被駆動面２１０cとの間に、それぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように、駆動部材２５の中空部２５bの内周面と被駆動部材２１０のフランジ部２１０bの外周面との間、及び被駆動部材のボス部２１０ａと駆動部材２５の孔部２５ａの内周面との間にそれぞれ隙間ｇ1及びｇ2が形成されている。
【００４９】
上記のように構成すると、真空バルブＭbwを開くために駆動レバー２０bwが回動させられて、真空バルブＭbwの可動電極棒２０４に軸線方向に対して傾斜した方向の駆動力が加わった際に、可動電極棒２０４の径方向（べローズの径方向）に働く駆動力の分力により駆動面と被駆動面との間に相対的な滑りを生じさせることができる。この滑りにより、べローズ２０５の径方向に働く分力を吸収することができるため、可動電極棒２０４からべローズ２０５の径方向にかかる力を緩和することができる。従って、真空バルブＭbwの開閉時に真空バルブのべローズ２０５に無理な力が加わるのを防ぐことができ、べローズが早期に破損するのを防いで真空バルブの寿命を長くすることができる。
【００５０】
また上記のように構成すると、駆動部材２５と被駆動部材２１０とが常に面接触した状態（駆動面と被駆動面とが接触した状態）に保持されるため、駆動部材及び被駆動部材の摩耗を抑制して、真空バルブＭbwの開極距離が早期に変化するのを防ぐことができ、真空バルブの駆動装置の寿命を長くすることができる。
【００５１】
更に上記のように構成すると、真空バルブの可動電極棒２０４を軸線方向にのみ変位させるガイド機構を設けることなく、真空バルブのベローズ２０５に無理な力がかかるのを防ぐことができるため、コストの上昇をまねくことなく真空バルブ及びその駆動装置の寿命の延長を図ることができる。
【００５２】
回転駆動装置５の蓄勢バネ６の蓄勢が完了するまでの間、駆動軸４を回転開始位置（第１の位置または第２の位置）に拘束して駆動軸の回転を阻止するために、ストッパ機構３０（図１及び図２参照）が設けられている。
【００５３】
ストッパ機構３０は、駆動カム１６に固定された補助カム３１と、固定フレーム側に設けられて補助カム３１のカム面に当接させられた補助カムフォロア３２と、補助カムフォロア３２を補助カム３１のカム面側に押圧するように補助カムフォロア３２を付勢する補助カムフォロア付勢用バネ３３とを備えている。
【００５４】
図示の例では、真空バルブに対して設けられた駆動レバーと同形状、同寸法のストッパ機構用Ｌ形レバー３４が設けられ、このレバー３４の中間の角部が、駆動軸４の軸線に対して直角な方向に延びる回動軸３５を介して、上部固定フレーム３に固定された支持部材３６に支持されている。このストッパ機構用Ｌ形レバー３４の先端に、補助カム３１のカム面３１ａ上を転動するローラからなる補助カムフォロア３２が取り付けられ、ストッパ機構用Ｌ形レバー３４の後端部にピン３７を介して取り付けられたバネ受け部材３８と固定フレーム３との間に補助カムフォロア付勢用バネ３３が設けられている。
【００５５】
図示の補助カム３１は、全体がほぼ円筒面状を呈するカム面３１ａを側面に有する板状の部材からなっていて、そのカム面３１ａを駆動カム１６のカム面１６ａと同じ側に向けた状態で駆動カム１６の上に重ねて配置されて、ボルト３９により駆動カム１６に固定されている。
【００５６】
補助カム３１のカム面３１ａは、駆動軸４が第１の位置にあるときに補助カムフォロア３２に係合して駆動軸４の第２の位置側（図１において時計方向）への回転を妨げる第１のストッパ部３１a1と、駆動軸４が第２の位置にあるときに補助カムフォロア３２に係合して駆動軸４の第１の位置側（図１において反時計方向）への回転を妨げる第２のストッパ部３１a2とを有している。
【００５７】
この例では、ストッパ部３１a1及び３１a2が山形の突起からなっていて、蓄勢バネから駆動軸及び駆動カムを通して与えられる力により補助カムフォロア３２がこれらのストッパ部を乗り越えるまでの間、駆動軸４を拘束してその回転を阻止するようになっている。
【００５８】
また、駆動軸４が第１の位置にあるとき及び第２の位置にあるときに蓄勢バネ６の蓄勢が完了するまでの間、補助カムフォロア３２が補助カム３１のカム面３１ａの第１のストッパ部３１a1及び第２のストッパ部３１a2とそれぞれ係合した状態を保持して駆動軸の回転を阻止するように、補助カムフォロア付勢用バネ３３の付勢力及びストッパ部３１a1及び３１a2の形状（高さ及び立上り部の傾斜角）がそれぞれ設定及び選定されている。
【００５９】
本実施形態ではまた、駆動軸４に絶縁部材４０を介して可動接触子４１が取り付けられ、駆動軸の回転に伴って可動接触子４１が選択的に接触する１対の固定接触子４２，４２（図２は一方の固定接触子４２のみを示している。）が駆動軸４の回転方向に間隔を開けた状態で絶縁筒１に固定されている。この例では、可動接触子４１と固定接触子４２，４２とにより図６に示した切換スイッチＳＷが構成され、１対の固定接触子４２，４２の一方は奇数タップ選択器に接続され、他方は偶数タップ選択器に接続されている。また可動接触子４１は対応する相の第１の真空バルブの可動接点側の端子（可動電極棒）に図示しない配線を介して接続される。
【００６０】
図示してないが、上部固定フレーム３の上方の空間に３相の限流抵抗器が配置され、該限流抵抗器が各相の第２の真空バルブと奇数タップ選択器との間に接続される。奇数タップ選択器及び偶数タップ選択器の図示は省略されている。
【００６１】
図２に示した例では、駆動軸４と、回転駆動装置５と、駆動カム１６と、駆動レバー２０bwに取り付けられたカムフォロア２３とにより、真空バルブＭbwを開く際に加圧バネ２８の付勢力に抗して駆動レバー２０bwを回動させるように駆動レバー２０bwを駆動して真空バルブＭbwの可動接点２０２を開位置まで変位させ、真空バルブＭbwを閉じる際に駆動レバー２０bwの駆動を解除して加圧バネ２８の付勢力により可動接点２０２を閉位置に復帰させるように駆動レバー２０bwを駆動するレバー駆動機構部が構成されている。
【００６２】
そして、真空バルブＭbwの可動接点２０２につながる可動電極棒２０４の端部に固定されて、真空バルブＭbwの可動接点２０２側に向き、かつ可動電極棒２０４の軸線と直交する被駆動面２１０cが設けられた被駆動部材２１０と、支持軸により回動可能に支持されて先端部が被駆動部材２１０の近傍に配置された駆動レバー２０bwと、被駆動部材２１０の被駆動面２１０c側に向いた駆動面２５cを有し、駆動レバー２０bwに対して相対的に回動し得る状態で駆動レバー２０bwの先端にピン２６を介して支持されて、駆動面２５cが被駆動面２１０cに面接触させられた状態で被駆動部材２１０に結合された駆動部材２５と、被駆動部材２１０及び可動電極棒２０４を介して真空バルブの可動接点２０２を固定接点２０１側に付勢する加圧バネ２８と、上記レバー駆動機構部とにより、真空バルブＭbwの駆動装置が構成されている。他の真空バルブを駆動する駆動装置も同様に構成されている。
【００６３】
上記の実施形態では、駆動レバーの先端に取り付ける駆動部材２５を中空に形成して、該駆動レバーの中空部内に真空バルブの可動電極棒２０４の先端に取り付けた被駆動部材２１０を配置するようにしたが、図５に示したように、真空バルブの可動電極棒２０４の先端に中空の被駆動部材２１１を形成して、駆動レバー２０bwの先端にピン２６を介して支持した駆動部材２５´を被駆動部材２１１の中空部内に配置するようにしてもよい。この場合も、被駆動部材２１１に真空バルブの可動接点側に向き、可動電極棒２０４の軸線と直交する被駆動面２１１cを設け、被駆動部材の被駆動面２１１ｃ側に向いた駆動面２５c´を駆動部材２５´に設ける。そして、真空バルブを開くために駆動レバー２０bwを駆動した際に、駆動面２５c´と被駆動面２１１cとの間にそれぞれの面に沿った相対的な滑りが生じるのを許容するように駆動部材２５´と被駆動部材２１１との間に隙間ｇを形成しておく。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本発明の一実施形態で用いる切換開閉器の構成を示した横断面図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】図２に示された一つの真空バルブと該真空バルブを駆動する駆動レバーとの結合部付近の構造を拡大して示した断面図である。
【図４】図３の要部を更に拡大して示した要部拡大断面図である。
【図５】真空バルブの可動電極棒と駆動レバーの先端部との結合構造の変形例を示した断面図である。
【図６】真空バルブ式負荷時タップ切換装置の回路構成例を示した回路図である。
【符号の説明】
【００６５】
１  絶縁筒
４  駆動軸
５  回転駆動装置
６  蓄勢バネ
７  蓄勢機構
１６  駆動カム
２０au〜２０aw，２０bu〜２０bw  Ｌ形駆動レバー
２３  カムフォロア
２５,２５´  駆動部材
２５c，２５c´  駆動面
２６  ピン
２０１  固定接点
２０２  可動接点
２０３  固定電極棒
２０４  可動電極棒
２１０，２１１  被駆動部材
２１０c，２１１c  被駆動面
３０  ストッパ機構
Ｍau〜Ｍaw  第１の真空バルブ
Ｍbu〜Ｍbw  第２の真空バルブ
【図１】
2005294316.tif 000003
【図２】
2005294316.tif 000004
【図３】
2005294316.tif 000005
【図４】
2005294316.tif 000006
【図５】
2005294316.tif 000007
【図６】
2005294316.tif 000008