(57)【要約】【課題】  デッドショートの発生を一層確実に防止する。【解決手段】  操作ノブ８が中立位置に位置された状態においては、第１〜第６の各スイッチ要素は、可動接点３６が固定接点３７から離間してオフ状態を呈している。操作ノブ８の例えば左側の押圧操作部１２が押圧操作されると、操作ノブ８は、右側の傾動支点用係合爪１６を支点に傾動し、左側の第１及び第２のスイッチ要素はオフ状態のままで、右側の第４及び第５のスイッチ要素は、可動接点３６が固定接点３７に接触してオン状態に切り替わる。操作ノブ８の全体が押し込み操作された場合、各スイッチ要素の可動接点３６は固定接点３７から離間する方向へ移動するため、オフ状態が継続することになる。このため、本来、同時にオンされるように配線されていないスイッチ要素同士がオン操作されということを確実に防止できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周部の４箇所に押圧操作部を有すると共に、面方向のほぼ中央部に傾動支点を有して４方向に傾動可能に設けられ、非操作状態では中立位置に位置され、前記押圧操作部のうち１箇所の押圧操作部が押圧操作されることに伴い前記傾動支点を支点にして傾動される操作ノブと、
前記各押圧操作部に対応して設けられ、それぞれ固定接点及びこの接点に対して接離する可動接点を有する対向式の複数のスイッチ要素とを具備し、
前記操作ノブが前記中立位置に位置された状態では、前記複数の各スイッチ要素は、固定接点に対して可動接点が離間してオフ状態を呈し、
前記操作ノブの１箇所の押圧操作部が押圧操作されたときには、前記操作ノブの傾動に伴い、押圧操作された前記押圧操作部に対応するスイッチ要素は、可動接点が対応する固定接点からさらに離間する方向へ移動してオフ状態を継続すると共に、押圧操作された押圧操作部とは反対側の押圧操作部に対応するスイッチ要素は、可動接点が対応する固定接点方向へ移動して当該固定接点に接触してオン状態に切り替わる構成であることを特徴とするスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、４方向に傾動可能な操作ノブを傾動させて複数のスイッチ要素を操作する構成のスイッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車において、左右のドアに設けられたアウタミラーの向きをモータで調節するようにした電動ミラーに対して、そのモータを制御するためのスイッチ装置として、次のような構成のものが知られている。
すなわち、外周部の４箇所に押圧操作部を有した操作ノブが、スイッチボディに４方向に傾動可能に設けられていると共に、各押圧操作部に対応して複数のスイッチ要素が設けられていて、操作ノブの押圧操作部を押圧操作して操作ノブを傾動させることに伴い、押圧操作部に対応するスイッチ要素がオン操作され、これに基づき通電回路が形成されてミラーの向きを上下左右に調整できる構成となっている。
【０００３】
このような構成のスイッチ装置においては、操作ノブが決められた４方向のうち何れかの方向へ押圧操作される際には、回路基板上ではミラーの向きを調整するように通電回路が形成されるが、操作ノブの４箇所の押圧操作部が同時に押圧操作された場合（いわゆる全面押し）には、本来、同時にオンされるように配線されていないスイッチ要素同士がオン操作され、回路基板上の回路がデッドショートしてしまうおそれがある。
【０００４】
そこで、このようなことが発生しないようにするために、操作ノブの裏側に規制部材を設け、操作ノブの４箇所の押圧操作部が同時に押し込まれることを防止する構成としたものが考えられている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平１−４１１４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した構成のものでは、規制部材を設け、機械的に操作ノブの４箇所の押圧操作部が同時に押し込まれることを防止することで、デッドショートの発生を防止する構成となっているが、その規制部材に大きな負荷が掛かり、破損するおそれがあるなどの問題が考えられる。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、デッドショートの発生を一層確実に防止することが可能なスイッチ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明のスイッチ装置は、外周部の４箇所に押圧操作部を有すると共に、面方向のほぼ中央部に傾動支点を有して４方向に傾動可能に設けられ、非操作状態では中立位置に位置され、前記押圧操作部のうち１箇所の押圧操作部が押圧操作されることに伴い前記傾動支点を支点にして傾動される操作ノブと、前記各押圧操作部に対応して設けられ、それぞれ固定接点及びこの接点に対して接離する可動接点を有する対向式の複数のスイッチ要素とを具備し、
前記操作ノブが前記中立位置に位置された状態では、前記複数の各スイッチ要素は、固定接点に対して可動接点が離間してオフ状態を呈し、
前記操作ノブの１箇所の押圧操作部が押圧操作されたときには、前記操作ノブの傾動に伴い、押圧操作された前記押圧操作部に対応するスイッチ要素は、可動接点が対応する固定接点からさらに離間する方向へ移動してオフ状態を継続すると共に、押圧操作された押圧操作部とは反対側の押圧操作部に対応するスイッチ要素は、可動接点が対応する固定接点方向へ移動して当該固定接点に接触してオン状態に切り替わる構成であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のスイッチ装置によれば、押圧操作部に対応するように設けられた各スイッチ要素は、可動接点が固定接点に対して対向する対向式であり、対応する押圧操作部が押圧されると、可動接点が固定接点からさらに離間する方向へ移動する。このため、仮に操作ノブの４箇所の押圧操作部が同時に押圧操作されたとしても、各スイッチ要素は、可動接点が固定接点からさらに離間する方向へ移動するだけで、オフ状態のままであるから、同時にオンされるように配線されていないスイッチ要素同士がオン操作されることを確実に防止でき、回路にデッドショートが発生することを一層確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明を、自動車の電動ミラーを操作するスイッチ装置に適用した一実施形態について図面を参照して説明する。
なお、以下においては、「上」、「下」、「左」、「右」は、特に断らない限り、図２におけるスイッチ装置の正面図において、「上」、「下」、「左」、「右」を示すものとし、「前」、「後」は、図２における紙面に直交する手前側を「前」、奥側を「後」とする。
【０００９】
まず、スイッチ装置１の正面図を示す図２において、スイッチボディ１には、図２の上側に左右切替えスイッチ２が設けられ、下側に本発明の対象となるミラー調整スイッチ３が設けられている。左右切替えスイッチ２の操作ノブ４は、例えば左右方向にスライド可能に設けられていて、そのスライド操作により、図３に示す第１及び第２の切替えスイッチ要素５，６が切り替えられる構成となっている。
【００１０】
次に、上記ミラー調整スイッチ３について、図１も参照して説明する。ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８は、ほぼ矩形板状をなしていて、スイッチボディ１に形成された開口部９内に配置されている。この操作ノブ８は、前面の上下左右の外周部の４箇所に押圧操作部１０，１１，１２，１３を有している。スイッチボディ１において、操作ノブ８の裏面と対向する部位には、仕切り部１４が形成されている。
【００１１】
操作ノブ８の裏面において、面方向のほぼ中央部に位置させて４個の傾動支点用係合爪１６が一体に設けられていて、これら４個の傾動支点用係合爪１６は、仕切り部１４に形成された係合部１７に後方から係脱可能に係合している。操作ノブ８は、これら４個の傾動支点用係合爪１６が各係合部１７に係合することにより、図１に示す中立位置に位置されていて、この状態では前方への移動が規制されている。これら各係合爪１６は、操作ノブ８が傾動する際の傾動支点となる（図４参照）。
【００１２】
操作ノブ８の外周部の複数箇所には、規制用係合爪１８が一体に設けられていて、これら各規制用係合爪１８は、スイッチボディ１の開口部９の周縁部に設けられた係合孔１９に移動可能に挿入されている。操作ノブ８が中立位置に位置された図１の状態では、各規制用係合爪１８が係合孔１９に対して上下両方向に移動できるように、各規制用係合爪１８と係合孔１９との間には隙間が形成されている。
【００１３】
上記仕切り部１４の裏面には、ゴムシート２０を介して回路基板２１が固定状態に設けられている。そして、この回路基板２１の背面側に、図１に示すように第１〜第６のスイッチ要素２２〜２７が設けられている。これら第１〜第６のスイッチ要素２２〜２７は、図１に示すように、４箇所の各押圧操作部１０〜１３に２個ずつ対応するように配置されている。各スイッチ要素２２〜２７の構成は同一であるので、図１の第２のスイッチ要素２３を代表して説明する。
【００１４】
回路基板２１には、各スイッチ要素２２〜２７に対応する部位に、貫通孔３０が形成されていて、この貫通孔３０に、コンタクトホルダ３１のロッド３２が軸方向（前後方向）に移動可能に挿通されている。各コンタクトホルダ３１は、回路基板２１の背面側に配置され、回路基板２１の後方に設けられたホルダ収容部３３に前後方向に移動可能に収容されている。コンタクトホルダ３１は、当該コンタクトホルダ３１と、ホルダ収容部３３との間に配設された圧縮コイルばね３４により前方へ付勢されていて、ロッド３２の先端部が、貫通孔３０を貫通して、操作ノブ８の裏面に設けられた半球状をなす凸部３５に後方から当接している。
【００１５】
各コンタクトホルダ３１には、回路基板２１側へ突出する可動接点３６が設けられている。また、回路基板２１の背面には、各貫通孔３０の周りに位置させて固定接点３７が設けられていて、可動接点３６が、その固定接点３７に対して後方から対向している。これら可動接点３６と固定接点３７により、対向式の第２のスイッチ要素２３を構成している。操作ノブ８が中立位置に位置された図１の状態では、第１〜第６の各スイッチ要素２２〜２７は、可動接点３６が固定接点３７に対して後方へ離間していて、オフ状態を呈している。なお、上記ゴムシート２０には、回路基板２１の各貫通孔３０の前方に位置させて、ロッド３２を囲繞する筒部４０を有する節度部４１が一体に設けられていて、各節度部４１が、対応する凸部３５の裏側に配置されている。各節度部４１は、弾性変形が可能である。
【００１６】
一方、図３には、電気的構成が示されている。この図３において、ミラー調整スイッチ３における第１、第３及び第５のスイッチ要素２２，２４，２６の一方の固定接点は、バッテリＢに接続され、第２、第４及び第６のスイッチ要素２３，２５，２７の一方の固定接点は、アース端子Ｅに接続されている。
第１及び第４のスイッチ要素２２，２５の他方の固定接点は、左用の上下調整用モータ４５、左用の左右調整用モータ４６、右用の上下調整用モータ４７、右用の左右調整用モータ４８の一方の端子に接続されている。
【００１７】
第３及び第６のスイッチ要素２４，２７の他方の固定接点は、左右切替えスイッチ２における第１の切替えスイッチ要素５の共通接点に接続されている。第１の切替えスイッチ要素５の左用固定接点は、上記左用の上下調整用モータ４５の他方の端子に接続され、また、第１の切替えスイッチ要素５の右用固定接点は、上記右用の上下調整用モータ４７の他方の端子に接続されている。
【００１８】
第２及び第５のスイッチ要素２３，２６の他方の固定接点は、左右切替えスイッチ２における第２の切替えスイッチ要素６の共通接点に接続されている。第２の切替えスイッチ要素６の左用固定接点は、上記左用の左右調整用モータ４６の他方の端子に接続され、また、第２の切替えスイッチ要素６の右用固定接点は、上記右用の左右調整用モータ４８の他方の端子に接続されている。
【００１９】
次に、上記構成の作用を説明する。
左右切替えスイッチ２の操作ノブ４が中立位置に位置された状態では、第１及び第２の切替えスイッチ要素５，６の可動接点は、図３に示す中立位置に位置されている。また、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８が中立位置に位置された状態では、第１〜第６の各スイッチ要素２２〜２７は、可動接点３６が対応する固定接点３７から離間していて（図１参照）、すべてオフ状態を呈している。
【００２０】
そして、左右の切替えスイッチ２の操作ノブ４が、例えば左方向へスライド操作されると、第１及び第２の切替えスイッチ要素５，６は、それぞれの共通接点が左用固定接点と接触した状態に切り替えられる。
この状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の例えば左側の押圧操作部１２が押圧操作された場合には、その操作ノブ８は、図４に示すように、右側の傾動支点用係合爪１６を支点にして左側が奥側へ移動すると共に（矢印Ａ１参照）、右側が手前側へ移動するように傾動する（矢印Ａ２参照）。すると、押圧された左側の押圧操作部１２に対応する凸部３５により、第１及び第２のスイッチ要素２２，２３の各コンタクトホルダ３１は圧縮コイルばね３４の付勢力に抗して後方（矢印Ａ１方向)へ移動し、これに伴い第１及び第２のスイッチ要素２２，２３の各可動接点３６は固定接点３７からさらに離間する方向へ移動し、第１及び第２のスイッチ要素２２，２３はオフ状態が継続する。これに対し、押圧された側とは反対の右側の第４及び第５のスイッチ要素２５，２６の各コンタクトホルダ３１は圧縮コイルばね３４の付勢力により前方（矢印Ａ２方向）へ移動し、これに伴い第４及び第５のスイッチ要素２５，２６の各可動接点３６は固定接点３７に接触する方向へ移動して接触し、第４及び第５のスイッチ要素２５，２６はオン状態に切り替わる。すると、図３において、バッテリＢから左用の左右調整用モータ４６に、矢印Ｃ１方向への電流が流れ、これに伴い左側のミラーが左向きに回動される。
【００２１】
そして、操作ノブ８に対する押圧操作が解除されると、操作ノブ８は、再び図１に示す中立位置に戻り、第４及び第５のスイッチ要素２５，２６はオフ状態に戻る。これに伴い、左右調整用モータ４６への通電が遮断される。
また、上記左右切替えスイッチ２の操作ノブ４が左側へ操作された状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の右側の押圧操作部１３が押圧操作された場合には、その操作ノブ８は、図４とは反対に、左側の傾動支点用係合爪１６を支点にして右側が奥側へ移動すると共に、左側が手前側へ移動するように傾動する。すると、押圧された側の第４及び第５のスイッチ要素２５，２６の各可動接点３６は固定接点３７からさらに離間する方向へ移動し、第４及び第５のスイッチ要素２５，２６はオフ状態が継続する。これに対し、押圧された側とは反対の左側の第１及び第２のスイッチ要素２２，２３の各可動接点３６は固定接点３７に接触する方向へ移動して接触し、第１及び第２のスイッチ要素２２，２３はオン状態に切り替わる。すると、図３において、バッテリＢから左用の左右調整用モータ４６に、矢印Ｃ１とは反対方向への電流が流れ、これに伴い左側のミラーが右向きに回動される。
【００２２】
そして、上記左右切替えスイッチ２の操作ノブ４が左側へ操作された状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の上側の押圧操作部１０が押圧操作された場合には、その操作ノブ８は、下側の傾動支点用係合爪１６を支点にして上側が奥側へ移動すると共に、下側が手前側へ移動するように傾動する。すると、押圧された側の第１及び第６のスイッチ要素２２，２７の各可動接点３６は固定接点３７からさらに離間する方向へ移動し、第１及び第６のスイッチ要素２２，２７はオフ状態が継続する。これに対し、押圧された側とは反対の下側の第３及び第４のスイッチ要素２４，２５の各可動接点３６は固定接点３７に接触する方向へ移動して接触し、第３及び第４のスイッチ要素２４，２５はオン状態に切り替わる。すると、図３において、バッテリＢから左用の上下調整用モータ４５に、矢印Ｃ１方向への電流が流れ、これに伴い左側のミラーが上向きに回動される。
【００２３】
また、上記左右切替えスイッチ２の操作ノブ４が左側へ操作された状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の下側の押圧操作部１１が押圧操作された場合には、その操作ノブ８は、上側の傾動支点用係合爪１６を支点にして下側が奥側へ移動すると共に、上側が手前側へ移動するように傾動する。すると、押圧された側の第３及び第４のスイッチ要素２４，２５の各可動接点３６は固定接点３７からさらに離間する方向へ移動し、第３及び第４のスイッチ要素２４，２５はオフ状態が継続する。これに対し、押圧された側とは反対の上側の第１及び第６のスイッチ要素２２，２７の各可動接点３６は固定接点３７に接触する方向へ移動して接触し、第１及び第６のスイッチ要素２２，２７はオン状態に切り替わる。すると、図３において、バッテリＢから左用の上下調整用モータ４５に、矢印Ｃ１とは反対方向への電流が流れ、これに伴い左側のミラーが下向きに回動される。
【００２４】
一方、左右の切替えスイッチ２の操作ノブ４が、右方向へスライド操作された場合には、第１及び第２の切替えスイッチ要素５，６は、それぞれの共通接点が右用固定接点と接触した状態に切り替えられる。
この状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の左側の押圧操作部１２が押圧操作された場合には、操作ノブ８の傾動に伴い、右側の第４及び第５のスイッチ要素２５，２６がオン状態に切り替えられ、図３において、バッテリＢから右用の左右調整用モータ４８に、矢印Ｃ１方向への電流が流れ、これに伴い右側のミラーが左向きに回動される。
【００２５】
また、同状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の右側の押圧操作部１３が押圧操作された場合には、操作ノブ８の傾動に伴い、左側の第１及び第２のスイッチ要素２２，２３がオン状態に切り替えられ、図３において、バッテリＢから右用の左右調整用モータ４８に、矢印Ｃ１とは反対方向への電流が流れ、これに伴い右側のミラーが右向きに回動される。
【００２６】
そして、同状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の上側の押圧操作部１０が押圧操作された場合には、操作ノブ８の傾動に伴い、下側の第３及び第４のスイッチ要素２４，２５がオン状態に切り替えられ、図３において、バッテリＢから右用の上下調整用モータ４７に、矢印Ｃ１方向への電流が流れ、これに伴い右側のミラーが上向きに回動される。
【００２７】
また、同状態で、ミラー調整スイッチ３の操作ノブ８の下側の押圧操作部１１が押圧操作された場合には、操作ノブ８の傾動に伴い、上側の第１及び第６のスイッチ要素２２，２７がオン状態に切り替えられ、図３において、バッテリＢから右用の上下調整用モータ４７に、矢印Ｃ１とは反対方向への電流が流れ、これに伴い右側のミラーが下向きに回動される。
【００２８】
ここで、上記構成において、左右切替えスイッチ２の操作ノブ４が例えば左側へ操作された状態で、ミラー調整スイッチ３において、操作ノブ８の４箇所の押圧操作部１０〜１３が同時に押圧操作された場合、操作ノブ８は傾動することなく全体が後方へ移動するが、第１〜第６の各スイッチ要素２２〜２７は、それぞれ可動接点３６が固定接点３７から離間する方向へ移動する。このため、それら第１〜第６の各スイッチ要素２２〜２７はオフ状態が継続することになり、オン状態に切り替わることはない。このため、本来、同時にオンされるように配線されていないスイッチ要素同士がオン操作されということを確実に防止でき、回路基板２１上の回路がデッドショートしてしまうことを確実に防止できる。
【００２９】
ちなみに、図３の電気的構成においては、次のような条件が成立すると、デッドショートが発生することになる。第１には、第１のスイッチ要素２２と、第４のスイッチ要素２５とが同時にオン状態になると、デッドショート状態となる。第２には、第３のスイッチ要素２４と、第６のスイッチ要素２７とが同時にオン状態になると、デッドショート状態となる。そして、第３には、第２のスイッチ要素２３と、第５のスイッチ要素２６とが同時にオン状態になると、デッドショート状態となる。上記した実施形態においては、このようなデッドショートは、発生することはない。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の一実施形態を示すもので、図２のＸ−Ｘ線に沿う縦断側面図
【図２】本発明のスイッチ装置の正面図
【図３】電気的構成図
【図４】操作ノブを操作した状態における図１相当図
【符号の説明】
【００３１】
図面中、１はスイッチボディ、２は左右切替えスイッチ、３はミラー調整スイッチ、８は操作ノブ、１０〜１３は押圧操作部、１６は傾動支点用係合爪（傾動支点）、２１は回路基板、２２〜２７は第１〜第６のスイッチ要素（スイッチ要素）、３６は可動接点、３７は固定接点を示す。
【図１】
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【図２】
2005340010.tif 000004
【図３】
2005340010.tif 000005
【図４】
2005340010.tif 000006