(57)【要約】      （修正有）【課題】従来言われているエネルギー普遍の法則が単に重力、弱い力、電磁力、核力と四つの力であるそれぞれの四次元の中だけと言う概念上の限られた話だけであり、重力の場で核力は発生すると言うエネルギー普遍の法則が破れている自然の現実問題を、重力：弱い力：電磁気力：核力に至るエネルギーを連続的に蓄積しかつ制御しつつ発生する方法としての装置を提供する。【解決手段】電流方向、磁束方向、起磁力方向、そして時間と四ッの次元を一つの空間として併せ持つモーターを多段にすることにより、各段の回転数と時間の積数を各段掛け合わせ各段Ｎ乗とする先端出力部の時間と回転数との積である加速高速回転を得る。重力場では駆動回転体の回転トルクが各段回転体のトルクの和である。他方それぞれのゲージ場で閉じているとする４次元を電磁起力である４次元を用いそっくり連動して多段にする。【選択図】図１
2005151789.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦、横、高さ、時間の四つの次元である重力場で閉じた四つのそれぞれのゲージ場＝重力、弱い力、電磁力、核力それぞれの内側のみのことであるエネルギー普遍を、普遍を超える重力場における核力にいたる自然のエネルギーとして、電流方向、磁力方向、起力方向、時間の四次元を併せ持つモーターを多段電磁起力として使用して重力から核力に到るエネルギーを発生させる方法及び装置
【請求項２】
モーター駆動電流方向に内部発電電流を印加するような方向に流し、内部発電抵抗を無くし、コイル内を常温超伝導とする方法。
【請求項３】
駆動エネルギー保存用フライホイールを超伝導に由る磁気浮上を利用して浮上させる方法。
【請求項４】
多段モーターの回転子と出力軸回転子が、あるいはどちらか一方が駆動エネルギー電力保存のフライホイールである多段モーター。
【請求項５】
多段モーターの回転子と出力軸回転子が常温超伝導素子である装置
【請求項６】
常温超伝導素子がコイルか、コイルと磁石か、コイルと鉄であるか、いずれかである装置。かその組み合わせである多段モーター
【請求項７】
常温超伝導素子がフライホイールでありその先が発電機である装置
【請求項８】
常温超伝導素子が多段である装置
【請求項９】
多段モーターの固定子と回転子と出力軸回転子とがそれぞれ磁石であり、鉄であり、コイルであり、それぞれの組み合わせである多段モーター及び多段モーター駆動発電機
【請求項１０】
一段目が固定子であり多段が回転する多段モーター
【請求項１１】
多段モーター先端が出力軸回転子である多段駆動モーター
【請求項１２】
一段目が固定子である多段モーターの先端が発電機固定子である多段モーター駆動発電機
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】多段駆動常温超伝導電動モーター及び発電
【背景技術】
【０００２】従来の電動モータの回転数は早くても毎秒１０００回転どまりである、又発電も火力発電のように入力エネルギーの半分止まりの効率か、あるいは一足飛びに核力による原子力発電である。又回転軸を保持するベアリングも毎秒１０００回転止まりである。又エネルギー普遍を超える核融合に由るエネルギー発生も爆弾止まりである。  又超伝導も常温では出来ていない。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】本発明は重力から核力に到るエネルギーの発生を多段電動モーターに拠り自在にコントロールすることを課題としている。又高速回転軸受けの摩擦を０にすることを課題としている。多段モーターの駆動装置の構造を単純簡単にすることを課題としている。大型発電機を小さく簡単にすることを課題としている。電磁モーターが駆動すると同じモーター内で発電も起こり、電流の流れ方向が逆流し、回転子が無動力で等速運動するのを抵抗している、この抵抗である発電電流方向を回転促進する電流方向に変換し常温超伝導とすることを課題としている。遠心力により破壊限界に加速回転する回転子を等速回転にすることを課題としている。
余剰エネルギーを電力に変えることを課題としている。回転のブレを無くす事を課題としている。
モーターの発熱を無くすことを課題としている。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】発電機を駆動する駆動用モーターを同軸上二段にすることにより互いの回転数と時間を掛け合わせる容易な高速回転モーターを得ることが出来る。二段モーターを一段モーターから眺めると時間と回転数が二乗と多い、モーター本体と回転子のベアリング部の摩擦は在来技術である、一段目の回転子と回転数で同じである二段目の本体と二段目の回転子とのベアリング部での摩擦も在来技術でよい、これにより一段目回転数と時間の積を二乗する回転数まで二段目で引出すことが可能である。又逆転する多段モーター二機を向かい合わせにすることにより、高速回転ベアリング部を同回転数とすることが出来摩擦抵抗０を容易に具現することが出来る。多段モーターを駆動するエネルギーはそれぞれ各段のモーター駆動エネルギーの和である、回転数も在来の概念では同じく各段の回転数の和である。
しかしながら、これをベアリング限界回転数とする等速運動にいたる加速度運動として捉えると、毎秒のモーターの回転数は地球の一回転、一日６０×６０×２４＝８６４００分の一回転に対する回転数を言うのであり明らかなギアと考えられるからそれぞれ各段のモーターの回転数はそれぞれの段が次元となり、各段のモーター回転数×時間のＮ段乗である。これを等速運動状態にすると高速回転部を一段目より眺める時間の遅れは回転トルクとして出力を印加する。媒介は第一中間子にあたる同軸同回転方向で磁束と電流方向が逆方向の一段目と二段目の回転子コイル。モーターの回転はベアリングの摩擦抵抗と、駆動モーター内自身で発生する発電に拠る起電力が電流を逆流させ回転に対する内部抵抗となる。これを防ぎ電流方向を逆流させれば、回転数は加速度として上がり、等速運動とすれば二段目以降は摩擦抵抗を考慮しなければ消費電力０となる。等速運動以上のトルクである電流と回転数である電圧の効率を  トルクは同じと考えた場合  高速回転でまわる発電機の回転子に対する速度は電圧の効率として加速度系であるから速度＝時間×距離の二乗であり、回転速度が速ければ速いほど電圧効率は爆発的によい。これを実現する多段モーターは一段目での駆動モーター内部発電電流の方向を二段目では二乗の回転数にいたる迄の差速方向は逆向き、すなわちモーターを駆動する方向に向けることにより具現しようとする。これにより一段目と多段目の回転数の比１＋１＝２実際はモーターの回転数は時間を考慮しなければ歯車と同じであるから２のＮ段乗のエネルギーとして容易に引き出すことが遠心力による物質の破壊内に於いて可能となり、多段モーターを駆動するエネルギー和と多段モーター高速回転部の発電量との差が新しいエネルギー源としての手段として具現した。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】  多段モーターは容易に駆動モーターの内部発電抵抗を、コイルの巻き方行と回転体の組み合わせに拠り、駆動電流と磁束の方向を逆転させ、発生する内部発電電流は回転を上げる電流方向に向け印加し常温超伝導状態とすることができる、これにより加速度的に回転を上げる以上の大電流を加え保存することを具現する。回転数毎秒１００回転のモーターは既存の技術である。これを親モーターとして回転数毎秒１００回転で回転している子モーターの本体を親モーターが回転させると、子モーターの回転子回転数は１００×１００となり、たとえば１０段迄の回転数に物質引っ張り力が耐えられるとすると１０の２０乗の回転数を得ることが出来る、その上歯車を超える時間の段数乗倍の回転を積数として得ることが出来る。図は子モーターの回転子であるローターを親モーターが回転させ子モーターの本体である固定子を回転子として出力軸とする。これを回転子と固定子と区別するために出力軸回転子と名をつける。固定子に対して回転子は毎秒１００回転するのでありその回転子により毎秒１００回転する二段目モータ−回転子、に対して二段目出力軸回転子は二段目モーター回転子に対して毎秒１００回転するのであり、二段目出力軸回転子は固定子から眺めると二乗の回転数を得る。回転数と電圧は比例し、電圧と電流は等価であるから、多段先端モーター発電機が一段の状態で１ワットである時その段数乗倍の出力を得ることが出来る。各段のベアリング部毎秒１００回転はエアーベアリングでも可能ですが、多段の高速回転はそれぞれ各段の外側をベアリング部として逆回転同回転数のベアリング部を接する形態にすることにより摩擦抵抗０のベアリング部を具現した。二段目出力軸回転子と一体となる三段目回転子により回転する三段目出力軸回転子に仕事あるいは発電機を回転させると三段目モーター内の相対速度は回転数±１００させる事が出来る。これのマイナス部分を使用すると、三段目内部発電は駆動方向となり、常温超伝導状態を形成する。それにより発生するエネルギーを電動モーター固定子の支持と多段出力軸発電機コイル支持が同じくすることにより発電電流として得る形態が具現した。
【実施例】
【０００６】一段の回転数が毎分６万回転するモーターの多段が二段である回転子に遠心分離機を装着すると毎分３６０万回転の遠心分離機が具現する。時間の遅れ１／６０を考慮しても毎分６００００回転出せる。ナノメーターの分離も容易である。三段目出力軸に永久磁石回転子を具備しその外側にコイルを固定子と支持を一体として具備し発生する電気をエネルギー出力側とする。磁石とコイルが逆でも可能。
【発明の効果】
【０００７】同軸で互いに逆転する多段モーター、図の同軸二段モーター二機のみでも先端高速回転子の軸を２重の軸として中心を出力回転軸とすることも可能、高速回転部をフライホイールとすることによりベアリング部摩擦抵抗０の高速回転オートジャイロを具現することが出来た。  二機の二段モーターの間にフライホイールを具備し、その上に磁石を具備し、その外側、あるいは内側にコイルを具備し高次元高出力発電を可能とした。二段一軸一機でも高次元高出力発電は可能である。求める電圧と回転数により一段目固定子と多段目を逆にすることも容易である。高次元多段モーターは従来の電磁理論に属さない新しい分野の電磁理論を生み出す。図の一段目のモーターのみの性能はこのモーターの仕事として一段目と同じ重さ１７０グラムの別のモーターを単なる錘りとして取り付け回転させると  ５Ｖ×１０Ｉ＝５０Ｗ  時    ７．０８１ｒｐｍの回転を得る。次に電源を繋いだ二段で数値を調べると  ５Ｖ×１．６Ｉ＝８Ｗで時８．９４５ｒｐｍであった。力率６と考えられる。回転子の回転数は８．０８８ｒｐｍ出力軸との回転数の差速は８５７回転であった。これは二段目の回転子と出力軸回転子の相対速度８５７回転で４２Ｗの内部駆動発電をしていると取れる。差速に拠り発生する常温超伝導状態はモーターの熱を下げ、発生する磁気遮蔽状態に入るとはフライホイールを浮かし振動無くす。出力軸回転子より回転子に電気をブラシを経由して投入すると、３〜５Ｖで１Ａより以上の電気を受け付けない、回転も１２００ｒｐｍ程度である！この出力軸回転子に、同電圧同電流で１００ｇｍの錘をつけて回転させる、回転は４７００ｒｐｍに上がる、三段目の磁石、重量１．１Ｋｇも軽がると４０００回転させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の同軸回転軸とする二段モーター一機は模型レーシングカート用モーター部品を使用して断面図で図示する。
Ａ      二段目出力軸回転子
Ｂ      二段目回転子コイル
Ｃ      磁石
Ｄ      一段目整流子
Ｅ      一段目固定子
Ｆ      電磁力方向
Ｈ      磁界の方向
Ｉ      電流方向
Ｊ      一段目回転子コイル
Ｇ      フライホイール
Ｔ      クラッチ
Ｋ      四角形内は電磁気力による発電方向、二段目は重力場から見ると回転が遅れれば方向が逆転する。
Ｎ      電源ローター
Ｏ      電源ブラシ
Ｐ      タービンブレード
【図１】
2005151789.tif 000003