(57)【要約】【課題】外部への騒音が小さくしかもファン効率もよい破砕機械用冷却装置及び作業機械用冷却装置を提供する。【解決手段】ラジエータ２０、オイルクーラ２１、アウタークーラ２２等を有するクーリング部１７を備えた冷却装置である。クーリング部１７と動力部１６との間に、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とを設ける。ファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置する。ファン２４は、回転方向の切換えが可能である。【選択図】図３
2005131519.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クーリング部（１７）と動力部（１６）との間に、ファン（２４）とファン駆動用油圧モータ（２５）とを設けたことを特徴とする破砕機械用冷却装置。
【請求項２】
上記ファン駆動用油圧モータ（２５）をファン外径より外れた位置に配置したことを特徴とする請求項１の破砕機械用冷却装置。
【請求項３】
ファン（２４）の回転方向の切換えを可能としたことを特徴とする請求項１又は請求項２の破砕機械用冷却装置。
【請求項４】
クーリング部と動力部との間に、ファン（２４）とファン駆動用油圧モータ（２５）とを設け、このファン駆動用油圧モータ（２５）をファン外径より外れた位置に配置したことを特徴とする作業機械用冷却装置
【請求項５】
ファン（２４）の回転方向の切換えを可能としたことを特徴とする請求項４の作業機械用冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、破砕機械用冷却装置及び作業機械用冷却装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
破砕機械として、自走式の木材破砕装置（木材破砕機械）がある（例えば、特許文献１参照）。この自走式の木材破砕装置は、図１１に示すように、回転式破砕機（破砕体）８１と、軸心廻りに回転して破砕機８１に木材を供給するタブ（回転式タブ）８２とを備えたものである。なお、上記タブ８２及び破砕機８１等は機体８３に付設され、また、この機体８３には走行体８４が付設されている。そして、タブ８２の上部にはホッパ８８が付設され、このホッパ８８に木材を投入することによって、タブ８２内に木材が供給される。これにより、木材を破砕機８１にて破砕して、その破砕物をこの破砕機８１の下方に供給して、搬送コンベア８５にて外部へ排出するものである。
【０００３】
ところで、上記特許文献１に記載の木材破砕機械では、機体８３の後方側に、図１２に示すように、エンジン囲い体９０を配置して、エンジン８９が収納されるエンジン室９１を設けている。また、エンジン室９１には、上記エンジン８９と、ラジエータ９２と、オイルクーラ９３と、アフタークーラ９４と、これらに空気を吹き付けるためのファン９５等が収納されている。そして、エンジン囲い体９０に設けられた空気吸込口９６の近傍にファン９５が配置される。すなわち、ファン駆動用モータ９７が吸込口９６の近傍に配置され、このファン駆動用モータ９７の出力軸にファン９５が付設されている。従って、ファン駆動用モータ９７の駆動にてファン９５が回転して、吸込口９６から外気を吸い込んで、アフタークーラ９４とオイルクーラ９３とラジエータ９２とに空気を送り込む。これによって、アフタークーラ９４とオイルクーラ９３とラジエータ９２とをそれぞれ流れている流体が冷却される。また、吸込口９６にはスクリーン９８が装着され、このスクリーン９８にて破砕物（破砕粉）のエンジン室９１への侵入を防止している。
【特許文献１】特開２００２−１９２９５９号公報（第４−５頁、図１、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１の破砕機械では、ファン９５及びモータ９７が車体最外側に配置され、駆動時における外部への騒音が大であった。また、吸込口９６のスクリーン９８等に付着した塵（破砕粉）等を吹き飛ばすために、モータ９７を逆回転させて、エンジン室９１内の空気を吸込口９６を介して吹出すようにする場合がある。しがしながら、ファン９５が吸込口９６の近傍に配置されているので、その吹出風は勢い良く吹出され、この吸込口９６近傍の作業者にこの吹出風（破砕粉を含んだ風）が直接的に当たれば、極めて不快であった。そこで、騒音を抑えるための防音カバーや破砕粉の飛散防止のために飛散防止カバー等を付設する必要があった。この際、これらのカバーは着脱式とされ、装置走行時（輸送時）等にはその嵩だかであるために取外される。このため、その着脱作業を必要として全体としての作業時間が大となっていた。さらに、上記ファン９５は、ラジエータ９２等の冷却器側へ空気を押出す押出ファンであり、ファン効率としてはあまりよくない。また、モータ９７は油圧モータであり、ファン９５にて形成される風路上にこの油圧モータ９７が配置されている。このため、油圧モータ９７からオイルが洩れれば、オイルが飛散して収納室（エンジン室９１）を汚すことになる。特に、木屑等がこの収納室に侵入して油がこの木屑に付着してこの木屑が飛散すれば、広範囲に広がり、清掃範囲が広くなって、清掃時間が大となっていた。
【０００５】
この発明は、上記従来の欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、外部への騒音が小さくしかもファン効率もよい破砕機械用冷却装置及び作業機械用冷却装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで請求項１の破砕機械用冷却装置は、クーリング部１７と動力部１６との間に、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とを設けたことを特徴としている。
【０００７】
上記請求項１の破砕機械用冷却装置では、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とをクーリング部１７と動力部１６との間に設けたので、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とは、これらが収納される収納室（エンジン室）の内部側に配置されることになり、駆動時のファン２４及びファン駆動用油圧モータ２５からの騒音が直接的に外部に洩れない。しかも、また、冷却運転時では、ファン２４がクーリング部１７よりも風下に置かれることになるので、ファン２４としても吸込みファンとなる。
【０００８】
請求項２の破砕機械用冷却装置は、上記ファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置したことを特徴としている。
【０００９】
上記請求項２の破砕機械用冷却装置では、ファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置したので、ファン回転にて形成される風路上にこの油圧モータ２５が配置されず、風の流れを妨げない。また、油圧モータ２５からオイルが洩れている場合、風路上に油圧モータ２５が配置されていれば、オイルが飛散して収納室（エンジン室）を汚すことになるが、この冷却装置では、ファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置しているので、洩れたオイルの飛散を回避することができる。
【００１０】
請求項３の破砕機械用冷却装置は、ファン２４の回転方向の切換えを可能としたことを特徴としている。
【００１１】
上記請求項３の破砕機械用冷却装置では、ファン２４の回転方向の切換えが可能であるので、空気吸込口２３から外気を吸い込んでクーリング部１７に空気を送り込む運転を行うことによって、クーリング部１７（アフタークーラ２２やオイルクーラ２１やラジエータ２０等）を流れている流体を冷却することができる。また、ファン２４を上記運転時と逆回転させて、クーリング部１７に付着した塵（破砕粉）等を外部へ吹き飛ばすことができる。この際、ファン２４及びファン駆動用油圧モータ２５が、クーリング部１７と動力部１６との間に設けられるので、ファン２４からの風が直接的に空気吸込口２３に供給されず、吹出風が空気吸込口から勢い良く吹出されない。
【００１２】
請求項４の作業機械用冷却装置は、クーリング部１７と動力部１６との間に、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とを設け、このファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置したことを特徴としている。
【００１３】
上記請求項４の作業機械用冷却装置では、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とをクーリング部１７と動力部１６との間に設けたので、ファン２４とファン駆動用油圧モータ２５とは、これらが収納される収納室（エンジン室）の内部側に配置されることになり、駆動時のファン２４及びファン駆動用油圧モータ２５からの騒音が直接的に外部に洩れない。また、ファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置したので、ファン回転にて形成される風路上にこの油圧モータ２５が配置されず、風の流れを妨げない。また、油圧モータ２５からオイルが洩れている場合、風路上に油圧モータ２５が配置されていれば、オイルが飛散して収納室（エンジン室）を汚すことになるが、この冷却装置では、ファン駆動用油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置しているので、洩れたオイルの飛散を回避することができる。さらに、冷却運転では、ファン２４がクーリング部１７よりも風下に置かれることになるので、ファン２４としても吸込みファンとなる。
【００１４】
請求項５の作業機械用冷却装置は、ファン２４の回転方向の切換えを可能としたことを特徴としている。
【００１５】
上記請求項５の作業機械用冷却装置では、ファン２４の回転方向の切換えが可能であるので、空気吸込口２３から外気を吸い込んでクーリング部１７に空気を送り込む運転を行うことによって、クーリング部１７（アフタークーラ２２やオイルクー２１やラジエータ２０等）を流れている流体を冷却することができる。また、ファン２４を上記運転時と逆回転させて、クーリング部１７に付着した塵（破砕粉）等を外部へ吹き飛ばすことができる。この際、ファン２４及びファン駆動用油圧モータ２５が、クーリング部１７と動力部１６との間に設けられるので、ファン２４からの風が直接的に空気吸込口２４に供給されず、吹出風が空気吸込口２４から勢い良く吹出されない。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の破砕機械用冷却装置によれば、ファンとファン駆動用油圧モータとは、これらが収納される収納室（エンジン室等）の内部側に配置されることになり、駆動時のファン及びファン駆動用油圧モータからの騒音が直接的に外部に洩れない。このため、破砕機械の冷却装置としての騒音が小さくなる。したがって、外部への騒音を低減するためのカバー等を設ける必要もなく、無駄なカバーの着脱作業を行わなくてもよい。また、ファンとしても吸込みファンとなり、ファン効率が良好となる。
【００１７】
請求項２の破砕機械用冷却装置によれば、ファン駆動用油圧モータからオイルが洩れたとしてもオイルの飛散を防止することができる。このため、収納室（エンジン室等）の内部においてオイル（油）を飛散させず、整備性が向上する。特に、破砕機械として木材破砕機械であっても、油が付着した木屑の広範囲の飛散を防止して、整備性の向上を図ることができる。
【００１８】
請求項３の破砕機械用冷却装置によれば、ファンの回転方向を切換えることによって、クーリング部に付着した塵（破砕粉）等を外部へ吹き飛ばすことができる。この際、ファン及びファン駆動用油圧モータが、クーリング部と動力部との間に設けられるので、ファンから直接的に空気吸込口に供給されず、吹出風が空気吸込口から勢い良く吹出されない。このため、この吸込口近傍の作業者にこの吹出風が直接的に当たったとしても不快感は生じない。また、吹出風が勢い良く吹出されないので、吸込口に付設されたフィルタに付着しや塵（破砕粉）等はあまり遠くまで飛ばされず、遠方を汚さない。このため、外部への破砕粉の排出を防止するためのカバー等を設ける必要もなく、無駄なカバーの着脱作業を行わなくてもよい。
【００１９】
請求項４の作業機械用冷却装置によれば、ファンとファン駆動用油圧モータとは、これらが収納される収納室（エンジン室等）の内部側に配置されることになり、駆動時のファン及びファン駆動用油圧モータからの騒音が直接的に外部に洩れない。このため、作業機械の冷却装置としての騒音が小さくなる。また、ファン回転による風路上にこの油圧モータが配置されず、風の流れを妨げない。このため、クーリング部（アフタークーラやオイルクーラやラジエータ等）を流れている流体を効率良く冷却することができる。また、ファン駆動用油圧モータからオイルが洩れたとしてもオイルの飛散を防止することができる。このため、収納室（エンジン室等）の内部においてオイル（油）を飛散させず、整備性が向上する。さらに、ファンとしても吸込みファンとなり、ファン効率が良好となる。
【００２０】
請求項５の作業機械用冷却装置によれば、ファンの回転方向を切換えることによって、クーリング部に付着した塵等を外部へ吹き飛ばすことができる。この際、ファン及びファン駆動用油圧モータが、クーリング部と動力部との間に設けられるので、ファンからの風が空気吸込口に直接供給されず、吹出風が空気吸込口から勢い良く吹出されない。このため、この吸込口近傍の作業者にこの吹出風が直接的に当たったとしても不快感は生じない。また、吹出風が勢い良く吹出されないので、吸込口に付設されたフィルタに付着しや塵等はあまり遠くまで飛ばされず、遠方を汚さない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
次に、この発明の破砕機械用冷却装置及び作業機械用冷却装置の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図１は破砕機械である木材破砕機械の側面図であり、図２はその背面図である。この木材破砕機械は自走式であって、破砕機１と、軸心廻りに回転して破砕機１に木材を供給する略円筒状のタブ（回転式タブ）２とを備えたものである。そして、上記タブ２が付設されるタブ受フレーム（図示省略）及び破砕機１等は機台（機体）３に付設され、この機台３には走行体４が付設されている。また、タブ２の上部にはホッパ（固定式ホッパ）５が付設され、このホッパ５に木材を投入することによって、タブ２内に木材が供給される。これにより、木材を破砕機１にて破砕して、その破砕物（破砕片）をこの破砕機１の下方に供給して、搬送コンベア６にて外部へ排出するものである。なお、この木材破砕機械においては、走行体４を履帯式としたが、タイヤ式であってもよい。また、走行体４を設けずに定置式としたり、可搬式の破砕機械としたりしてもよい。
【００２２】
この場合、上記機台３上には、上記タブ２が図示省略の駆動手段にて軸心廻りに回転可能に支持されている。また、ホッパ５は機台３上に立設される支柱７・・に支持され、その下端部がタブ２の上端部に遊嵌状に外嵌されている。そして、タブ２の下部側に上記破砕機１が配設されている。この場合、ホッパ５はその投入口８が水平面に対して傾斜しており、さらに、この投入口８には一部を覆う飛散防止カバー９が付設されている。また、機台３の前方側においては、エンジン囲い体１０が配置され、これによってエンジン室１１が構成されている。なお、このエンジン室1１とタブ２側との間には、各種の機器が収納される機器収納室１２が設けられる。この機器収納室１２は、収納室囲い体１３を機台３上に配置することによって形成することができる。なお、以下の記載において、搬送コンベア６が突出している方を前方と呼び、その反対側で、搬送コンベア６が突出していない方を後方と呼ぶ。
【００２３】
ところで、エンジン室1１内には、図３と図４に示すように、エンジン１５等にて構成される動力部１６と、クーリング部１７と、クーリング部１７に冷却風を送風するファン機構１８とを備える。ここで、クーリング部１７とは、エンジン１５を冷却する冷却水が流通するラジエータ２０と、パワーライン用等の油が流通するオイルクーラ２１と、エンジン１５の吸入空気が流通するアフタークー２２とを備える。この場合、オイルクーラ２１がエンジン室1１の空気吸込口２３に近接して設けられ、このオイルクーラ２１よりもエンジン１５側であって、タブ２側にオイルクーラ２１が設けられ、オイルクーラ２１の反タブ側にラジエータ２０が設けられている。また、ファン機構１８は、図５に示すように、ファン２４と、ファン駆動用油圧モータ２５（以下、単に油圧モータ２５と呼ぶ場合がある）と、この油圧モータ２５の回転力をファン２４に伝達する伝達部材２６とを備える。
【００２４】
油圧モータ２５は、図６に示す支持体２７に支持されている。支持体２７は一対のプレート２８ａ、２８ｂを有する揺動体２９と、この揺動体２９から突出した油圧モータ２５の出力軸３０に付設される回転力伝達部３１とを備える。すなわち、油圧モータ２５は、そのケーシング３２の鍔部３２ｂがボルト部材等からなる固着具３３を介して揺動体２９の一方のプレート２８ａに取付られると共に、ケーシング３２の本体部３２ａが一対のプレート２８ａ、２８ｂ間に収納状となって、出力軸３０が揺動体２９から突出する。
【００２５】
また、回転力伝達部３１は、出力軸３０に外嵌固定される筒体３４と、この筒体３４に連結されるプーリー３５とを備える。プーリー３５は、筒体３４の外端面に当接する端壁部３６と、リング状壁部３７とからなる椀形状体であって、リング状壁部３７の外周側に一対の周方向凹溝３８が形成されている。この際、筒体３４の外端面に端壁部３６を当接させた状態で、端壁部３６を保持板３９と筒体３４とで挟んで、ボルト部材等からなる固着具３３を介して保持板３９を筒体３４に取付ける。これによって、出力軸３０に対して筒体３４とプーリー３５とが一体化する。そして、筒体３４の外周側には軸受４０を介して固定枠部４１が配設されている。この固定枠部４１は、筒体３４の外周側を包囲する筒部４２と、上記支持体２７の他方のプレート２８ｂにボルト部材等の固着具３３を介して取付けられる取付片部４３とを備える。従って、このように構成されることによって、出力軸３０が回転すれば、筒体３４を介してプーリー３５はその軸心廻りに回転する。
【００２６】
次に、図７に示すように、ファン２４は、筒状のボス部４４と、このボス部４４の一端部側にボルト部材等からなる固着具３３を介して連結される複数の羽根部４５・・とを備える。すなわち、エンジン室１１内に支持枠４６（図３参照）を立設し、この支持枠４６に軸部材４７を固定している。軸部材４７は軸部４８と取付用鍔部４９とを有し、取付用鍔部４９がボルト部材等からなる固着具５０を介して支持枠４６に取付けられる。また、軸部材４７の軸部４８に軸受５１を介してボス部４４が回転自在に外嵌されている。
【００２７】
さらに、ボス部４４の他端部側にはプーリー５２が取付けられている。すなわち、プーリー５２は、リング状本体部５２ａと、このリング状本体部５２ａの内周面に設けられる内鍔部５２ｂとを有し、リング状本体部５２ａの外周面に一対の周方向凹溝５３、５３が設けられている。この場合、プーリー５２は端部部材５４を挟んでボス部４４に取付けられる。具体的には、端部部材５４の鍔部５４ａをプーリー５２の内鍔部５２ｂとボス部４４の端面との間に挟んだ状態で、ボルト部材等からなる固着具５５にてプーリー５２の内鍔部５２ｂをボス部４４に取付けている。このため、プーリー５２とボス部４４と羽根部４５とが一体化し、プーリー５２が回転すれば、ボス部４４が回転して羽根部４５が回転する。
【００２８】
ところで、伝達部材２６は、上記各プーリー３５、５２の周方向凹溝３８、３８、５３、５３に嵌合して、プーリー３５、５２に掛け回わされる一対のベルト部材５６、５６にて構成することができる。このため、モータ２５が駆動してその出力軸３０が回転すれば、一方のプーリー３５が回転し、この回転力が伝達部材２６であるベルト部材５６、５６を介して他方のプーリー５２に伝達されてこのプーリー５２が回転する。そして、このプーリー５２が回転すれば、上記したように羽根部４５が回転する。すなわち、モータ２５が駆動することによって、このファン２４が回転駆動する。
【００２９】
この場合、モータ２５は、図３に示すように、エンジン室１１の下部であって、クーリング部１７よりもエンジン１５側に配置され、ファン２４の軸部材４７はクーリング部１７の上下方向略中間部において上記支持枠４６に支持されている。すなわち、モータ２５をファン外径より外れた位置に配置するようにしている。
【００３０】
ところで、上記揺動体２９は図８で示す調整機構５７を介して、その揺動中心部７１に配置された軸部５８を中心に揺動する。すなわち、調整機構５７は、固定側に支持される支持体５９と、この支持体５９に付設される調整用ロット６０とを備える。支持体５９は、図９に示すように、断面略Ｌ字状の固定側基部材６１と、この固定側基部材６１に連結されて上記軸部５８を支持する一対の支持片６２、６３とを備える。この場合、固定側基部材６１の略水平状片部６１ａに仕切板６４が、ボルト部材とナット部材からなる固着具６５にて固着され、仕切板６４から上記一方の支持片６２が突設されている。また、他方の支持片６３は一方の支持片６２よりも大きく、仕切板６４からはみ出しているはみ出し部６３ａに、所定間隔で略平行に支持片６６が対向している。調整用ロット６０は、図８と図１０に示すように、基部６０ａと、この基部６０ａか突出したねじ部６０ｂとを有し、ねじ部６０ｂにナット部材６７が螺着されている。そして、基部６０ａが枢支軸６８を介して揺動体２９の枢結部６９に枢結されている。また、ナット部材６７は、ねじ孔を有する本体部６７ａと、この本体６７ａから突設される取付部６７ｂとを有し、この取付部６７ｂが枢支軸７０を介して、一方の支持片６２のはみ出し部６２ａと、これに対向している支持片６６とに枢結されている。なお、はみ出し部６２ａと支持片６６との間には、連結板７３が配置されている。
【００３１】
また、揺動体２９の揺動中心部７１には、図６に示すブッシュ部材７４が設けられ、このブッシュ部材７４に、上記軸部５８が挿入される。このため、ナット部材６７を調整用ロッド６０のねじ部６０ｂに対して螺進退させれば、ナット部材６７に対して調整用ロッド６０が図８に示す矢印Ａ、Ｂ方向に移動する。すなわち、図８の実線で示す状態から調整用ロッド６０がナット部材６７に対して矢印Ａに移動するように、ナット部材６７を回転させれば、調整用ロッド６０の基部６０ａがこの支持体５９側に接近して、仮想線で示すように、この揺動体２９は揺動中心部７１の軸部５８を中心に矢印Ｃ方向に揺動する。また、この仮想線で示す状態から調整用ロッド６０がナット部材６７に対して矢印Ｂに移動するように、ナット部材６７を回転させれば、調整用ロッド６０の基部６０ａがこの支持体５９側から離れて、実線で示す状態に戻る。
【００３２】
このため、図８に示す状態から調整機構５７を調整することによって、仮想線で示す状態とすれば、モータ２５側のプーリー３５と、ファン２４側のプーリー５２との間の寸法Ｈ（図３と図５参照）を長くすることができ、また、逆に実線で示す状態とすれば、上記寸法Ｈを短くすることができる。すなわち、調整機構５７を調整することによって、プーリー３５、５２に掛け回わされているベルト部材５６、５６に張力を調整することができる。このため、調整機構５７、及び揺動体２９等でもって、ベルト部材５６、５６に対するテンション付与機構７２を構成することができる。
【００３３】
ところで、上記モータ２５は油圧モータであって、駆動した際に空気吸込口２３からエンジン室１１内に外気を吸い込むように、ファン２４を回転させる正転と、逆に、エンジン室１１内の空気を空気吸込口２３を介して外部へ排気する逆転とが可能であって、その切換えを図示省略の制御手段によって行うことができる。なお、図示省略しているが、上記空気吸込口２３にはフィルタ（スクリーン）が付設され、外気をエンジン室１１に吸い込む際に、このスクリーンにて、塵や塵等がこのエンジン室１１に吸い込まないようにしている。
【００３４】
上記のように構成された冷却装置によれば、油圧モータ２５を駆動してファン２４を正転させれば、空気吸込口２３から外気を吸い込んで、その外気をクーリング部１７（ラジエータ２０とオイルクーラ２１とアフタークーラ２２）に当てることができる。これによって、ラジエータ２０内のエンジン用冷却水を冷却でき、オイルクーラ２１内の油を冷却することができ、アフタークーラ２２内のエンジン吸入空気を冷却することができる。また、ファン２４の回転方向を切換えることによって逆転させれば、クーリング部１７や空気吸込口２３のスクリーン等に付着した塵等を外部へ吹き飛ばすことができる。この際、ファン２４及び油圧モータ２５が、クーリング部１７と動力部１６との間に設けられるので、ファン２４からの風が直接的に空気吸込口２３に供給されず、吹出風が空気吸込口２３から勢い良く吹出されない。このため、この吸込口２３近傍の作業者にこの吹出風が直接的に当たったとしても不快感は生じない。また、吹出風が勢い良く吹出されないので、吸込口２３に付設されたフィルタに付着しや塵（破砕粉）等はあまり遠くまで飛ばされず、遠方を汚さない。このため、外部への破砕粉の排出を防止するためのカバー等を設ける必要もなく、無駄なカバーの着脱作業を行わなくてもよい。しかも、上記テンション付与機構７２にて、ベルト部材５６、５６の張力を調整することができるので、油圧モータ２５の回転駆動力を確実にファン２４に伝達することができて、ファン２４は安定した回転を行うことができ、クーリング部１７に最適な冷却風を当てることができる。また、ベルト部材５６、５６に作用する張力としても、最適化を図ることができて、ベルト部材５６、５６の寿命を延ばすことができる。
【００３５】
このように、ファン２４と油圧モータ２５とをクーリング部１７と動力部１６との間に設けたので、ファン２４と油圧モータ２５とは、これらが収納される収納室（エンジン室）の内部側に配置されることになり、駆動時のファン２４及び油圧モータ２５からの騒音が直接的に外部に洩れない。このため、破砕機械の冷却装置としての騒音が小さくなる。すなわち、外部への騒音を低減するためのカバー等を設ける必要もなく、無駄なカバーの着脱作業を行わなくてもよい。しかも、また、冷却運転時では、ファン２４がクーリング部１７よりも風下に置かれることになるので、ファン２４としても吸込みファンとなる。このため、ファン効率が良好となる。
【００３６】
しかも、油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置したので、ファン回転にて形成される風路上にこの油圧モータが配置されず、風の流れを妨げない。また、油圧モータ２５からオイルが洩れている場合、風路上に油圧モータ２５が配置されていれば、オイルが飛散して収納室（エンジン室１１）を汚すことになるが、この冷却装置では、油圧モータ２５をファン外径より外れた位置に配置しているので、洩れたオイルの飛散を回避することができる。このため、クーリング部１７（アフタークーラ２２やオイルクーラ２１やラジエータ２０等）を流れている流体を効率良く冷却することができる。また、油圧モータ２５からオイルが洩れたとしてもオイルの飛散を防止することができる。このため、収納室（エンジン室１１等）の内部においてオイル（油）を飛散させず、整備性が向上する。特に、破砕機械として木材破砕機械であっても、油が付着した木屑の広範囲の飛散を防止して、整備性の向上を図ることができる。
【００３７】
以上にこの発明の具体的な実施の形態について説明したが、この発明は上記形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変更して実施することができる。例えば、上記実施形態では、冷却装置は木材破砕機械用であったが、木材破砕機以外の破砕機械であってもよく、また、破砕機械以外に冷却装置を必要とする油圧ショベル等の各種の作業機械であってもよい。なお、クーリング部１７として、アフタークーラ２２とオイルクーラ２１とラジエータ２０とをすべて有するものでなくてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】この発明の冷却装置を使用した木材破砕機械の実施形態を示す側面図である。
【図２】上記木材破砕機械の背面図である。
【図３】上記冷却装置の配置を説明する簡略正面図である。
【図４】上記冷却装置の配置を説明する平面図である。
【図５】上記冷却装置の要部拡大正面図である。
【図６】上記冷却装置の油圧モータの取り付け状態を示す要部拡大断面図である。
【図７】上記冷却装置のファン機構を示す要部拡大断面図である。
【図８】上記冷却装置のテンション付与機構の説明図である。
【図９】上記図８のＺ矢視図である。
【図１０】上記冷却装置のテンション付与機構の底面図である。
【図１１】従来の冷却装置が搭載された木材破砕機械の側面図である。
【図１２】従来の冷却装置を示す簡略図である。
【符号の説明】
【００３９】
１６・・動力部、１７・・クーリング部、２４・・ファン、２５・・モータ駆動用油圧モータ
【図１】
2005131519.tif 000003
【図２】
2005131519.tif 000004
【図３】
2005131519.tif 000005
【図４】
2005131519.tif 000006
【図５】
2005131519.tif 000007
【図６】
2005131519.tif 000008
【図７】
2005131519.tif 000009
【図８】
2005131519.tif 000010
【図９】
2005131519.tif 000011
【図１０】
2005131519.tif 000012
【図１１】
2005131519.tif 000013
【図１２】
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