(57)【要約】【課題】複数の車両間で共通の空間を体感する。【解決手段】マスタ設定の車載機１にて再生される音声又は映像を無線通信網経由でスレーブ設定の車載機２〜４へ送信し、スレーブ設定の車載機２〜４が音声又は映像を再生する。また、複数の車載機１〜４間で音声の双方向通信を行う。これにより、従来、１台の車載機のみでしか楽しむことができなかった音楽や映像を、他の車載機でも同時に楽しむことができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
音声および映像のうち少なくとも一方を再生し、かつマスタ又はスレーブとして機能する情報再生装置であって、
マスタとして機能しネットワークを介して接続される他の情報再生装置に対して前記情報再生装置で再生する音声情報および映像情報のうち少なくとも一方の送信、スレーブとして機能しネットワークを介して接続される他の情報再生装置で再生する音声情報および映像情報のうち少なくとも一方の受信を行う通信手段と、
受信した音声情報および映像情報のうち少なくとも一方を再生する再生手段と、
を備える情報再生装置。
【請求項２】
前記通信手段は、ネットワークを介して接続される他の情報再生装置との間で認証を行う手段を備える請求項１に記載の情報再生装置。
【請求項３】
マスタモード又はスレーブモードに設定するモード設定手段を備える請求項１又は請求項２に記載の情報再生装置。
【請求項４】
前記通信手段は、他の情報再生装置に対して送信する音声情報および映像情報のうち少なくとも一方を非可逆圧縮する手段を備える請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の情報再生装置。
【請求項５】
前記通信手段は、音声および映像のうち少なくとも一方を再生する際の音響設定値を送信する手段を備える請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の情報再生装置。
【請求項６】
ネットワークを介して他の情報再生装置に接続されるマイクを備える請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の情報再生装置。
【請求項７】
前記再生手段による再生又は非再生を設定する手段と、非再生が設定された場合に前記再生手段による再生を停止する手段とを備える請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の情報再生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等の移動体に搭載され、音楽や映像を再生する情報再生装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数台の車両で行動を共にする場合、それらの車両間で同一の空間を体感したいという要望があり、複数の車両間で情報のやり取りを行うことを目的として、予め決められた文字列や画像を送信できるようにした車両間情報交換装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平８−２８２３７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来の車両間情報交換装置においては、複数の車両間で文字列や画像をやり取りするだけものであって、複数の車両間で同じ音楽や映像を楽しんだり、会話を楽しんだりするといった「同じ空間」を共有したいという要望を充分に満たすことはできなかった。
【０００５】
本発明は複数の車両間で同時に同じ音楽や映像を楽しんだり、会話を楽しんだりすることができる情報再生装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の情報再生装置は、音声および映像のうち少なくとも一方を再生し、かつマスタ又はスレーブとして機能する情報再生装置であって、マスタとして機能しネットワークを介して接続される他の情報再生装置に対して前記情報再生装置で再生する音声および映像のうち少なくとも一方の送信、スレーブとして機能しネットワークを介して接続される他の情報再生装置で再生する音声および映像のうち少なくとも一方の受信を行う通信手段と、受信した音声および映像のうち少なくとも一方を再生する再生手段とを備える。この構成によれば、演奏装置で再生する音声又は映像を他の情報再生装置に送信して、その情報再生装置でも同じ音楽又は映像を再生させるので、複数の情報再生装置間で同時に同じ音楽や映像を楽しむことができ、「同じ空間」を共有することができる。
【０００７】
本発明において、前記通信手段は、前記通信手段は、ネットワークを介して接続される他の情報再生装置との間で認証を行う手段を備える。この構成によれば、パスワード等の認証を行うことで、音楽又は映像の送信先を特定でき、送信先以外の情報再生装置が音楽や映像を受信することを防止することができる。また、送信する情報再生装置の最大数を制限することもできる。
【０００８】
本発明において、マスタモード又はスレーブモードに設定するモード設定手段を備える。この構成によれば、音楽や映像の送信が可能なマスタ設定と、音楽や映像を受信が可能なスレーブ設定とをユーザの意思で任意に選択できる。
【０００９】
本発明において、前記通信手段は、他の情報再生装置に対して送信する音声および映像のうち少なくとも一方を非可逆圧縮する手段を備える。この構成によれば、送信する情報を非可逆圧縮することで、受信側で情報の完全復元が不能になるため、著作権保護が可能となる。
【００１０】
本発明において、前記通信手段は、音声および映像の少なくとも一方を再生する際の音響設定値を送信する手段を備える。この構成によれば、音量や音質を設定する音響設定値を送信するので、音楽や映像の他に音響設定値も送信先の情報再生装置と共有することができる。
【００１１】
本発明は、さらに、ネットワークを介して他の情報再生装置に接続されるマイクを備える。この構成によれば、送信側と受信側との間の通話が可能となる。
【００１２】
本発明は、さらに、前記再生手段による再生又は非再生を設定する手段と、非再生が設定された場合に前記再生手段による再生を停止する手段とを備える。この構成によれば、他の情報再生装置から送信されてくる音楽又は映像等を再生／非再生を選択できるので、他の情報再生装置と同じ音楽又は映像等を共有したり、個別に音楽又は映像等を楽しむことができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、演奏装置で再生する音楽又は映像を他の情報再生装置に送信して、その情報再生装置でも同じ音楽又は映像を再生させるので、複数の情報再生装置間で同時に同じ音楽や映像を楽しむことができ、「同じ空間」を共有することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は、本発明の一実施の形態に係る情報再生装置を示す図、図２は、図１の各車載機の構成を示すブロック図、図３は、図１の情報再生装置における認証通信を説明するための図である。
【００１５】
図１において、本実施の形態に係る情報再生装置は車載機１〜４として車両に搭載され、Bluetooth(ブルートゥース)を用いた無線ＬＡＮによりネットワーク接続されて互いに通信可能となっている。本実施の形態では、各車載機１〜４ごとにマスタとスレーブの設定が可能となっている。この場合、マスタ設定は１台のみで他はスレーブ設定となる。
【００１６】
例えば車載機１がマスタ設定された場合、この車載機１で音楽又は映像が再生されると、その音楽又は映像がスレーブ設定された車載機２〜４に同報送信される。スレーブ設定の車載機２〜４は、マスタ設定の車載機１からの音楽又は映像を受信して再生する。また、マスタ設定された車載機１からは当該車載機１の音響設定（音量や音質等）も送信され、スレーブ設定の車載機２〜４はマスタ設定の車載機１からの音響設定に基づいて同一の音響設定を行う。なお、本実施の形態では、車載機の数は４台となっているが、この数には限定はない。
【００１７】
各車載機１〜４は全て同一の構成となっており、図２のブロック図に示すように、アンテナ１０と、送受信部１１と、操作部１２と、表示部１３と、内部演奏装置１４と、外部演奏装置１５と、増幅部１６及び１７と、スピーカ１８及び１９と、マイク２０と、制御部２１とを備えて構成される。以下、車載機１を例に挙げて説明する。
【００１８】
送受信部１１は、ブルートゥースを用いて無線信号の送受信を行う。操作部１２は、車載機１における各種操作を行うものであり、通常の車載機に装備された操作以外に「マスタ」と「スレーブ」の切り替え操作、マスタ設定された他の車載機から送信される情報（音楽及び映像と音声）の「再生」／「非再生」を切り替える操作、マイク２０の「オン」／「オフ」を切り替える操作、パスワードを入力する操作等ができるようになっている。
【００１９】
ここで、情報の「再生」／「非再生」は、「音楽」及び「映像」と「音声」のそれぞれについて行えるようになっている。例えば、受信した音楽又は映像を再生したくない場合は音楽と映像の「再生」／「非再生」の設定を「非再生」側にする。また、受信した音声を再生したくない場合は音声の「再生」／「非再生」の設定を「非再生」側にする。
【００２０】
表示部１３は、カラー液晶等のディスプレイを備えており、車載機１の操作内容を示す表示や映像の表示等を行う。内部演奏装置１４は、車載機１に内蔵され、例えばＦＭ／ＡＭラジオ放送の再生、ＣＤ(Compact Disk)の再生、ＭＤ(Mini Disk)の再生、ＭＰ３(MPEG1 audio layer-3)の再生等を行うものである。外部演奏装置１５は、車載機１に外付けし、ＷＭＡ(Windows Media Audio)の再生、ＴＶ(テレビ)放送の再生、ＶＩＤＥＯ−ＣＤの再生、ＤＶＤ(Digital Versatile Disk)の再生等を行うものである。
【００２１】
内部演奏装置１４や外部演奏装置１５で再生された音楽や映像は送受信部１１から送信される。マイク２０は、車内の音声（例えば会話）を拾うものであり、拾った音声は送受信部１１から送信される。増幅部１６は、送受信部１１で受信され、音声信号に復調された音楽又は映像音声を増幅してスピーカ１８から出力する。増幅部１７は、送受信部１１で受信され、音声信号に復調された音声(会話)を増幅してスピーカ１９から出力する。
【００２２】
制御部２１は、マイクロコンピュータ、プログラムメモリ、ワークメモリ、エンコーダ、デコーダ（いずれも図示略）等を有して構成され、プログラムメモリに格納されたプログラムに従って装置各部を制御する。すなわち、制御部２１は、該プログラムメモリに格納されたネットワークプログラムを用いて他の車載機２〜４との間で無線通信網を形成し、この無線通信網を介して音楽、映像、音声（会話）又は音響設定の各種情報の送受信を行う。
【００２３】
この場合、各種情報の送受信開始前に、自機にパスワードが設定されているかどうか確認し、設定されている場合は図３に示すように他の車載機２〜４の各制御部２１との間でパスワードの認証を行う。すなわち、車載機１のユーザがパスワードを設定している場合は、他の車載機２〜４にパスワードを要求し、この要求に応じて他の車載機２〜４からパスワードが送信されてくると、それぞれについてパスワード認証を行い、一致するものはグループの一員として認定し、一致しないものはグループの一員として認定しない。
【００２４】
当然ながらパスワードが設定されていない車載機からはパスワードが送信されて来ることはないので、当該車載機が無線通信網上に存在していてもグループの一員として認定されることはない。また、パスワードは暗号化されて送信されるので、盗聴されることは殆どない。なお、パスワードが設定されていない場合は、無線通信網を形成できる領域内に存在する全ての車載機（当然ながら車載機１〜４と同一機能を有するもの）との間で各種情報の送受信が行われる。
【００２５】
また、制御部２１は、例えば内部演奏装置１４や外部演奏装置１５で再生された音楽や映像を送信する際に、操作部１２の設定を確認し、著作権保護を指定する設定がされているか否かを判定する。著作権保護を指定する設定がされている場合は音楽や映像を送信する前にこれらをエンコード（非可逆圧縮）する。
【００２６】
また、制御部２１は、マイク２０が拾った音声を送信する際に、操作部１２の設定を確認し、マイクオン設定がされているか否かを判定する。マイク２０のオン設定がされている場合はマイク２０で拾われた音声の送信を行い、オン設定されていない場合は送信を行わない。
【００２７】
また、制御部２１は、自機がスレーブ設定となった場合、送受信部１１で受信された音楽又は映像を再生するか否かを操作部１２の音楽又は映像の「再生」／「非再生」の設定をもとに判定し、「非再生」が設定されている場合は以後の処理を行わない。これに対して、「再生」が設定されている場合は次の処理を行い、当該音楽又は映像がエンコードによる符号化された状態であるかどうかを判定し、符号化された状態であれば、デコード（圧縮解凍、復号）して元の状態に復元する。
【００２８】
そして、映像を復元した場合は、表示部１３に表示すると共に、該映像に付加されている音声を増幅部１６に入力してスピーカ１８から出力させる。このように、車載機１がスレーブ設定されて他の車載機２〜４のうちの１つがマスタ設定とされた場合、マスタ設定となった車載機で再生された例えば映画が表示部１３に表示されるとともに、スピーカ１８から音声が出力される。
【００２９】
一方、音楽を復元した場合は、増幅部１６に入力してスピーカ１８から出力させる。このように、車載機１がスレーブ設定されて他の車載機２〜４のうちの１つがマスタ設定とされた場合、マスタ設定となった車載機で再生された音楽がスピーカ１８から出力される。但し、非再生設定されている場合は音楽の再生は行われない。
【００３０】
また、制御部２１は、自機がスレーブ設定されているときに、送受信部１１で音響設定が受信されると、その音響設定に基づいて内部演奏装置１４又は外部演奏装置１５の音響設定を行う。これにより、マスタ設定された車載機と同一の音響が設定される。
【００３１】
また、制御部２１は、自機がスレーブ設定で双方向通信を行う場合、送受信部１１で受信された音声を再生するか否かを操作部１２の音声の「再生」／「非再生」の設定をもとに判定し、「非再生」が設定されている場合は以後の処理を行わない。これに対して、「再生」が設定されている場合は次の処理を行い、受信された音声を増幅部１７に入力する。これにより、他の車両での会話がスピーカ１９から出力される。但し、他の車両のうちで、マイクオン設定していない車両がある場合、その車両での会話はスピーカ１９から出力されない。
【００３２】
次に、図４〜図８に示すフローチャートを参照して、本実施の形態に係る情報再生装置の動作について説明する。ここでは車載機１がマスタ設定され、残りの車載機２〜４がスレーブ設定されているものとする。
【００３３】
（グループ形成処理）
図４は、車載機１〜４がマスタ設定された場合に実行されるグループ形成処理を示すフローチャートである。まずパスワードの入力を行う（Ｓ１０）。１つのグループを形成する場合、予め全てのユーザが共通のパスワードを決める。共通のパスワードが決まると、各ユーザは自己の車載機の操作部１２を用いてパスワードの入力を行う。パスワードの入力後、グループを形成するために、マスタ設定された車載機１が無線通信網にパスワードを要求する信号を送信する（Ｓ１１）。スレーブ設定された各車載機２〜４が無線通信網に送信されたパスワード要求信号を受信すると、マスタ設定された車載機１に向けてパスワードを送信する。
【００３４】
マスタ設定された車載機１は、パスワード要求信号を送信した後、スレーブ設定された車載機２〜４から送信されるパスワードの受信を行う（Ｓ１２）。そして、スレーブ設定された各車載機２〜４から送信されたパスワードを受信すると、パスワードの認証を行う。すなわち、マスタ設定された車載機１は、自機に保存しているパスワードとの照合を行う（Ｓ１３）。そして、パスワードが一致する場合にはグループの一員として認定し、一致しない場合にはグループの一員として認定しない（Ｓ１４）。グループの一員として認定しない場合はその車載機を指定する通信は行わない。このように、パスワードを使用した認証通信を行ってグループを形成する。ここではスレーブ設定された車載機２〜４の全てにおいてパスワードが一致したものとする。
【００３５】
次いで、マスタ設定された車載機１は、同一グループと見なした車載機２〜４に対して車載機２〜４同士でも双方向通信を行うように命令を出す（Ｓ１５）。これにより、図１のような互いに双方向通信が可能になり、互いに会話が可能になる。この場合、マスタ設定された車載機１は、自機においても車載機２〜４との間で双方向通信を行えるように双方通信の設定を行う（Ｓ１６）。上記ステップＳ１０〜ステップＳ１６の処理は、他の車載機２〜４がマスタ設定された場合でも同様に行われる。
【００３６】
（情報送信処理）
図５は、マスタ設定された車載機１における音楽又は映像の送信処理を示すフローチャートである。まずユーザが内部演奏装置１４又は外部演奏装置１５にて音楽又は映像の再生を行う操作を行ったかどうかを判定し（Ｓ２０）、該操作が行われていない場合（Ｓ２０のＮｏの場合）はこのステップＳ２０の処理を繰り返し行い、該操作が行われた場合（Ｓ２０のＹｅｓの場合）は次の処理に移行し、著作権保護設定がされているかどうか判定する（Ｓ２１）。
【００３７】
著作権保護設定がされている場合（Ｓ２１のＹｅｓの場合）は、再生する音楽又は映像をエンコード（非可逆圧縮）する（Ｓ２２）。そして、符号化した音楽又は映像を同一グループの各車載機２〜４に向けて送信する（Ｓ２３）。この送信処理は、音楽又は映像の再生が終了するまで、あるいは車載機１のユーザが停止操作を行うまで継続して行われる。一方、著作権保護設定がされていない場合（Ｓ２１のＮｏの場合）は、符号化を行うことなくそのままＳ２３の処理を行う。
【００３８】
マスタ設定された車載機１から送信された音楽又は映像は、同一グループの全ての車載機２〜４で受信され、符号化されている場合は復号されて元の音楽又は映像に復元された後に再生される。符号化されていない場合はそのまま再生される。これにより、車載機１〜４を搭載した４台の車両間で共通の音楽又は映像を同時に楽しむことが可能となる。
【００３９】
（パスワード処理）
図６は、スレーブ設定された車載機２〜４それぞれにおけるパスワード処理を示すフローチャートである。まずパスワードの入力を行う（Ｓ３０）。上述したようにパスワードが決まると、スレーブ設定の車載機２〜４の各ユーザは自己の車載機の操作部１２を用いてパスワードの入力を行う。パスワードの入力後、各車載機２〜４は、マスタ設定された車載機１からのパスワード要求信号を受信するため受信状態に移行する（Ｓ３１）。
【００４０】
受信状態に移行した後、パスワード要求信号を受信したかどうか判定し（Ｓ３２）、パスワード要求信号を受信していない場合（Ｓ３２のＮｏの場合）は、その信号を受信するまでこのステップＳ３２を繰り返す。パスワード要求信号を受信した場合（Ｓ３２のＹｅｓの場合）は、マスタ設定された車載機１へパスワードを送信する（Ｓ３３）。各車載機２〜４はパスワードを送信した後、この処理を終了する。
【００４１】
（音楽・映像受信再生処理）
図７は、スレーブ設定された車載機２〜４それぞれにおける音楽・映像受信再生処理を示すフローチャートである。各車載機２〜４は、上述したパスワード処理を終えた後、受信状態に移行し（Ｓ４０）、まず音響設定を受信したかどうか判定し（Ｓ４１）、音響設定を受信した場合（Ｓ４１のＹｅｓの場合）は、内部演奏装置１４又は外部演奏装置１５の音響設定を行う（Ｓ４２）。音響設定を行った後、次のステップに移行する。一方、音響設定を受信していない場合（Ｓ４１のＮｏの場合）は、内部演奏装置１４又は外部演奏装置１５の音響設定を行うことなくステップＳ４３に進む。
【００４２】
次のステップＳ４３では、音楽又は映像の受信の有無を判定する。この判定において、音楽又は映像を受信しない場合（Ｓ４１のＮｏの場合）はステップＳ４０に戻り、音楽又は映像の受信を継続する。音楽又は映像を受信した場合（Ｓ４３のＹｅｓの場合）、再生設定がされているかどうか判定する（Ｓ４４）。再生設定されていない場合（Ｓ４４のＮｏの場合）は、そのまま処理を終了する。これに対して、再生設定されている場合（Ｓ４４のＹｅｓの場合）は、受信した音楽又は映像に符号化されているかどうか判定する（Ｓ４５）。
【００４３】
符号化されている場合（Ｓ４５のＹｅｓの場合）は復号する（Ｓ４６）。そして、復元した音楽又は映像を再生する（Ｓ４７）。音楽の場合はスピーカ１８から音楽が出力され、映像の場合は表示部１３に映像が表示され、スピーカ１８から音声が出力される。この処理は、マスタ設定された車載機１から音楽又は映像が送信されている間継続して行われる。
【００４４】
（音声通話処理）
図８は、車載機１〜４それぞれにおける音声通話処理を示すフローチャートである。
まず音声再生設定がされているかどうか判定し（Ｓ５０）、音声再生設定がされていない場合（Ｓ５０のＮｏの場合）はこの処理を繰り返し、送受信部１１で音声が受信されても再生を行わない。他の車内の会話を聞きたくない場合は「非再生」に設定することで音声再生を遮断することができる。これに対して、音声再生設定がされている場合（Ｓ５０のＹｅｓの場合）は、マイク２０がオン設定になっているかどうか判定する（Ｓ５１）。
【００４５】
マイク２０がオン設定になっていない場合（Ｓ５１のＮｏの場合）は相手からの音声の受信のみを行い、マイク２０がオン設定になっている場合（Ｓ５１のＹｅｓの場合）は双方向通信を行う（Ｓ５２）。ステップＳ５０〜ステップＳ５３の処理は所定時間毎に割り込みという形で実行され、マスタ設定された車載機１から双方向通信を停止する指令が出されるまで継続する。
【００４６】
このように、本実施の形態の情報再生装置によれば、マスタ設定の車載機１にて再生される音楽又は映像を無線通信網経由でスレーブ設定の車載機２〜４へ送信し、スレーブ設定の車載機２〜４が音楽又は映像を再生するので、従来、１台の車載機のみでしか楽しむことができなかった音楽や映像を、他の車載機でも同時に楽しむことができる。
【００４７】
また、車載機１〜４の間で、パスワードを用いた認証通信によるグループ設定ができるので、他の車載機に誤って音楽や映像を送信してしまうような事態を防ぐことができる。なお、認証可能な最大数を予め車載機に設定しておくことで、同一グループに属することができる最大数を制限することも可能である。
【００４８】
例えば、グループの最大数を「３」とした場合、図３でまず車載機２、車載機３が認証通信を行い、その後、車載機４が認証通信を行ったとすると、車載機２、車載機３が認証成功となった時点で自機１を含めて最大数の「３」に到達しているので、車載機１はその後の認証通信は、たとえパスワードが合っていても認証失敗とし、車載機４はグループに含まれないことになる。
【００４９】
また、グループ内の車載機１〜４それぞれが互いに音声による双方向通信が行えるので、グループ内で会話を楽しむことができる。また、スレーブ設定された車載機２〜４のユーザが、マスタ設定された車載機１から送信された音楽や映像の再生又は非再生を任意に切り替えることができるので、車載機１と同じ音楽や映像を再生することも、個別に音楽や映像を楽しむこともできる。
【００５０】
また、各車載機１〜４のユーザが、マイク２０のオン／オフを自由に設定できるので、他の車両への音声の送信を止めることができる。また、各車載機１〜４でマスタとスレーブを任意に設定できるので、４台の車両間でマスタとスレーブの入れ替えを自由に行うことができる。また、マスタ設定された車載機で、スレーブ設定された各車載機へ送信する音楽や映像を符号化できるので、著作権を保護することができる。
【００５１】
なお、本記実施の形態では、グループの形成にパスワードを用いたが、パスワードの代わりに、車載機１〜４それぞれにＩＤを持たせておき、スレーブ設定された車載機２〜４のＩＤをマスタ設定された車載機１に入力する方法も採ることも可能である。マスタ設定された車載機１は、入力したＩＤを持つ車載機と認証通信を行える場合には同一グループと見なし、認証通信を行えない場合には同一グループとは見なさない。
【００５２】
また、本記実施の形態では、各車載機において双方向通信を開始すると、マイク２０をオフ設定にしない限り車両同士の会話をそのまま送信するようにしたが、秘話設定できるようにしても良い。一般的に車両は高速で移動するものであり、またブルートゥースを用いた無線通信エリアは電波の届く範囲は比較的短いことから盗聴される確率は低いと言えるが、上述した著作権保護の処理と同様に符号化／復号することで盗聴を未然に防止することができる。
【００５３】
また、本記実施の形態では、マスタ設定された車載機１からスレーブ設定された車載機２〜４に同報送信する情報は音楽情報、映像情報、音声情報、音響設定としているが、車載機のディスプレイの背景画像等を変えたりする情報を送信することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
本発明の情報再生装置は、演奏装置で再生する音楽又は映像を他の情報再生装置に送信して、その情報再生装置でも同じ音楽又は映像を再生させるので、複数の情報再生装置間で同時に同じ音楽や映像を楽しむことができ、「同じ空間」を共有することができるという効果を有し、車両等の移動体に搭載され、音楽や映像を再生する情報再生装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の一実施の形態に係る情報再生装置を示す図
【図２】図１の各車載機の構成を示すブロック図
【図３】図１の情報再生装置における認証通信を説明するための図
【図４】図１の情報再生装置におけるグループ形成処理を示すフローチャート
【図５】図１の情報再生装置における情報送信処理を示すフローチャート
【図６】図１の情報再生装置におけるパスワード処理を示すフローチャート
【図７】図１の情報再生装置における音声・映像受信再生処理を示すフローチャート
【図８】図１の情報再生装置における音声通話処理を示すフローチャート
【符号の説明】
【００５６】
１〜４  車載機
１０  アンテナ
１１  送受信部
１２  操作部
１３  表示部
１４  内部演奏装置
１５  外部演奏装置
１６、１７  増幅部
１８、１９  スピーカ
２０  マイク
２１  制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
2005340924.tif 000005
【図４】
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【図５】
2005340924.tif 000007
【図６】
2005340924.tif 000008
【図７】
2005340924.tif 000009
【図８】
2005340924.tif 000010