(57)【要約】  【課題】排気効率に優れると共に有害ガスの漏洩防止性能も高いドラフトチャンバーを提供する。  【手段】作業台４の前端部は中空でかつ上面が前傾したフロントガイド体２１で構成されており、このフロントガイド体２１に吸引穴３０を多数形成している。吸引穴３０から吸引された空気はフロントダクト２３及びホース２８を介して吸引ファンに吸い込まれ、排気管に放出される。流入空気の一部が吸気穴３０から下向きに引かれることにより、流入した空気は作業台４の上面に沿って流れるように方向付けられる。また、滞留した有害ガスが逆流しても、吸気穴３０から吸い取られて外部には漏洩しない。【選択図】      図５
2005288242.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面に開口部を形成して内部を作業空間と成している本体と、前記作業空間内の空気を吸引除去する排気手段とを備えているドラフトチャンバーであって、
前記開口部の下端縁から空気を吸引する補助吸気手段を設けている、
ドラフトチャンバー。
【請求項２】
前記作業空間の底は作業台で構成されており、前記作業台の前端部を中空でかつ上面が側面視前傾状に湾曲又は傾斜したフロントガイド体で構成し、このフロントガイド体における側面視前傾状の上面部に補助吸気手段として吸気穴を設けている、
請求項１に記載したドラフトチャンバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、ドラフトチャンバー（ヒュームフード，クリーンベンチ）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ドラフトチャンバーは、前面に開口部を形成して内部を作業空間と成している本体と、前記作業空間の空気を吸引除去する排気手段とを備えており、排気手段で本体の内部の空気を常に排気することにより、本体内に発生した有毒ガス類が室内に漏洩することを防止している（一般のドラフトチャンバーでは、作業空間の内部の空気は上向きに吸引される）。
【０００３】
しかし、排気手段で本体内の空気を吸引するだけの構成では、例えば作業者が開口部の前に立ったり本体の前に装置類を置いたりして開口部が部分的に塞がれると、その塞がれた部分で吸気流が遮断されて空気のよどみや渦流、乱流が発生し、場合によっては有毒ガス類が室内に漏洩する虞がある。
【０００４】
特に、扉の開度を大きくすると開口部における流入空気の流速が遅くなるため、上記した滞留や漏洩が発生し易くなり、また、作業台上に器具流を設置して流入空気の流れが遮断された場合も、滞留や漏洩は発生し易くなる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記開口部での有害ガスの滞留や漏洩の問題を解決するための手段としては、排気手段の吸気能力を大きくすることが考えられる。しかし、これでは吸引ファンや真空ポンプのような吸引源の容量を大きくしなければならないため、コストアップをもたらす問題がある。
【０００６】
また、開口部の下端部から本体内に流入する空気が業台の上面に沿って流れ勝手となるように方向性を付与するエアロフォイル（風向制御部材）を設けることが行われているが、エアロフォイルのみでは風向の制御が十分でない場合もある。
【０００７】
本願発明は、このような現状を改善することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
ところで、開口部近傍で有害ガスの滞留が発生しても、それが本体の外部に漏洩しなければ大きな問題にはならない。また、本体の開口部における流入空気の流速が遅くなるのは、本体の排気手段から開口部までの距離が遠いからに他ならないが、開口部の近傍で流入空気の流速や風向を積極的に制御することにより、開口部近傍での滞留を防止することができる筈である。
【０００９】
本願発明者はこれらの点に思い至り、実験を繰り返して本願発明を完成させるに至った。
【００１０】
すなわち請求項１の発明は、前面に開口部を形成して内部を作業空間と成している本体と、前記作業空間内の空気を吸引除去する排気手段とを備えているドラフトチャンバーにおいて、前記開口部の下端縁から空気を吸引する補助吸気手段を設けている点を特徴としている。
【００１１】
請求項２の発明では、請求項１において、前記作業空間の底は作業台で構成されており、前記作業台の前端部を中空でかつ上面が側面視前傾状に湾曲又は傾斜したフロントガイド体で構成し、このフロントガイド体における側面視前傾状の上面部に補助吸気手段として吸気穴を設けている。
【発明の効果】
【００１２】
本願発明によると、何らかの理由によって作業台上で有害ガスの滞留が発生し、滞留したガスが作業台を伝って開口部に向かう現象が生じても、有害ガスは本体外部に漏洩する前に補助吸気手段で吸引されて除去され得る。このため、排気手段の能力をアップさせることなく、有害ガスの漏洩を防止又は著しく抑制することができる。
【００１３】
また、本願発明では、本体の外部から内部に向かう空気の流速が補助吸気手段の吸引作用で加速されることと、補助吸気手段からの引き作用によって流入空気の流れに方向性が付与されることとにより、流入した空気を作業台の本体の奥部に向けて流れるように方向付けることができ、これにより、作業台の上面近傍で有害ガスの滞留が発生することを効果的に抑制できる。
【００１４】
また、流入空気の一部が補助吸気手段で吸引されると本体の内部に吸引される空気の量が減るため、本体内部に流れ込む空気の流速はより速くなると推測され、この点も、有害ガスの滞留発生抑制に貢献するものと期待される。
【００１５】
請求項２のように構成すると、作業台を構成するフロントガイド体（前縁部材）を補助吸気手段に兼用するものであるためそれだけ構造を簡素化できる利点がある。
【００１６】
また、フロントガイド体の前面が側面視で前傾していると、本体の外部から内部に向けて吸引される空気の一部はフロントガイド体の前面のガイド作用によって斜め上向きに向かう傾向を呈するが、請求項２のようにフロントガイド体の前面部に吸気穴を設けると、流入空気が斜め上向きに方向付けられることを著しく抑制して、流入空気が作業台の上面に沿って本体の奥部に向かうように方向付けることができ、その結果、有害ガスの滞留をより効率良く抑制できる利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１８】
(1).第１実施形態（図１〜図５）
図１〜図５では第１実施形態を示している。まず、図１〜図４を参照して概略を説明する。図１はドラフトチャンバーの全体の斜視図、図２は正面図、図３は図２の III-III視断面図、図４は図２のIV−IV視断面図である。
【００１９】
ドラフトチャンバーは、前面を開口して内部を作業空間Ｓと成した本体１を備えている。本体１は左右の側板部２と背板３とを備えている。作業空間の下端は作業台４で画定され、作業空間Ｓの上端は天井板５及び透光板６で画定されている。側板部２の前端は支柱（フロントフレーム）７で構成されている。
【００２０】
天井板５には排気手段の一例として排気筒８が接続されており、排気筒８に排気管（排気ダクト）９が接続される。敢えて述べるまでもないが、排気管９は真空ポンプや吸引ファン等の吸引源に接続されている。
【００２１】
本体１の前面の開口部のうち上部はガラス窓１０で塞がれており、ガラス窓１０の下方には扉（シャッター）１１を昇降自在に配置している。扉１１は正面視四角形の枠体１２に複数枚のガラス板（透明板）１３を左右引き違い式に装着した構造になっており、ガラス窓１０の手前側まで上昇させることができる。なお、複数の扉を昇降自在に取付けることも可能である。
【００２２】
ガラス窓１０は四角形の枠体に透明板を取付けた構造になっており、通常は左右側板部２に固定されている。ガラス窓１０の上方には開閉自在な点検パネル１４を配置している。ガラス窓１０と扉１１と点検パネル１４とは側板部２の左右支柱７に取付けられている。
【００２３】
作業空間Ｓの奥部には背板３と平行に延びるバックパネル１６を配置しており、バックパネル１６と背板３との間に通気空間１７が空いている。また、作業空間Ｓの上部でかつ後部には、側面視で前傾状の傾斜ガイド板１８を配置している。詳細は省略するが、バックパネル１６は複数に分断されており、隣合ったバックパネル１６の間から通気空間１７に引き込まれる。透光板６の上方には灯具１９を配置している。
【００２４】
図３に示すように、作業台４はその大部分を占める天板２０を備えており、天板２０の前端部にフロントガイド体２１を配置している。また、天板２０の前部は中空角形のステー２２で支持されており、フロントガイド体２１の下面にはチャンネル状のフロントダクト（縁部材）２３が配置されている。なお、本実施形態の作業台４はフラットな天板方式になっているが、流し台方式や簀の子状方式の作業台とすることも可能である。
【００２５】
図３では扉１１を下限まで下降させた状態を示しており、この状態で扉１１と天板２０との間にある程度の間隔が空いている。更に、下降下限の扉１１とフロントガイド体２１との間にバー部材としてのエアロフォイル２４が配置されている。エアロフォイル２４は側板部２の左右支柱７に連結されている。
【００２６】
図４に示すように、側板部２の支柱７は軽金属の押し出し加工で中空状に形成されており、相対向する面には前後２条の溝２５があり、手前側の溝２５に沿って扉１１が昇降するようになっている。また、支柱７の前端部は作業空間Ｓに向けて緩く湾曲する湾曲面になっている（空気の流入をスムース化して渦流や乱流を防止するためである）。
【００２７】
なお、支柱７のうち手前側の溝２５よりも更に手前側の部位には内側に突出した段部７ａになっているが、この段部７ａ（或いは他の部位）に、空気を作業空間Ｓに向けて噴出させるサイド噴気穴を設けることも可能である。
【００２８】
図３に示すように、本体１のうち天板２０の下方の空間等の適当な部位に、補助吸気手段の一環を成す吸引ファン２６を配置している。開口部の下部から作業空間Ｓに流入する空気の一部はフロントガイド体２１及びフロントダクト２３並びにホース２７を介して吸引ファン２６に吸引され、それから排気管路２９を介して排気筒９に放出される。なお、図３に二点鎖線で示すように、吸引ファン２６を設けることなく、フロントダクト２３（又はフロントガイド体２１）と排気筒９とを直接に接続することも可能である。
【００２９】
フロントガイド体２１とその周辺部分の具体的な形態は図５で拡大して示していする。フロントガイド体２１は軽合金や合成樹脂を素材とした押し出し加工品であり、中空状でかつその上面は前端から後方に向けて緩やかに高くなるように緩い曲率で湾曲している。これは空気をできるだけスムースに作業空間Ｓに流入させるためである。
【００３０】
また、フロントガイド体２１の後端は庇状になっており、天板２０の前端との間には若干の隙間が空いている。もちろん、図７に一点鎖線で示すように隙間を無くすこともできる。フロントガイド体２１の上面部には、補助吸気手段を構成する多数個の吸引穴３０が空いている。吸引穴３０の形状は特に限定はなく、円形や角形、楕円形など、加工性等を考慮して選択したら良い。
【００３１】
フロントガイド体２１とフロントダクト２３とはシール状態で重なっており、フロントガイド体２１にフロントダクト２３に連通する連通穴３１が開口している一方、フロントダクト２３には継手３２を介してホース２８が接続されている。フロントダクト２３の左右両端は塞がれている。
【００３２】
エアロフォイル２４は、前端部は上下幅が厚くて後端に行くに従って薄く窄まるような略涙滴状の中空に形成されており、かつ、側面視で前傾状に傾斜した姿勢になっている。また、空気抵抗を極力小さくするため、全体として丸みを帯びている。扉１１には把手３２を設けている。
【００３３】
以上の構成において、排気筒８からの吸引によって本体１の内部は負圧状態になり、これにより、プル作用で開口部から空気が作業空間Ｓに流入する。この場合、フロントガイド体２１の上面が前傾状であるため、流入する空気の一部は点線矢印Ａ１で示すように斜め上向きに方向付けられて拡散する傾向を呈する。
【００３４】
しかし、本願発明ではフロントガイド体２１から吸引されることにより、流入する空気は水平方向に引かれる傾向を呈し、その結果、矢印Ａ２で示すように作業台４の上面に沿って作業空間Ｓの奥に向けて流れるように方向付けられ、その結果、作業台４の上面のあたりで滞留している有害ガスを効果的に排除することができる。特に、エアロフォイル２４を設けると、流入空気を水平方向にガイドする機能が付与されるため、特に好適である。
【００３５】
他方、例えば作業者が開口部の前に立ったり、扉１１の開度が大きくなったり、或いは、排気管９に穴が空いて排気筒８からの吸引力が低下したりというような様々の理由により、開口部の下部での流入空気の流速が著しく低下したり流入が遮断されたりすることがある。このため、図５に矢印Ｂ１で示すように、作業台４の上面あたりで滞留していた有害ガスが開口部に向けて流れ出る（逆流する）ことがある。
【００３６】
しかして、有害ガスが逆流しても、フロントガイド体２１の上面に至ると吸気穴３０から吸引されて排除され、排気管９に排除される。このため、有害ガスの漏洩を防止又は著しく抑制することができる。
【００３７】
(2).他の実施形態（図６）
図６では第２実施形態を示している。この実施形態では、フロントガイド体２１は第１実施形態と同じ断面形状であり、庇部２１ａの下方に後向き開口の吸気口３０を設けている。また、ステー部材２２に吸引ファン２６を配置している。なお、エアロフォイル２４に後向き開口の噴気口を設けて、一点鎖線の矢印で示すようにエアロフォイル２４から正圧の空気を作業空間Ｓに向けて噴出させることも可能である。
【００３８】
(3).その他
本願発明は上記の実施形態の他にも様々に具体化することができる。例えば吸気穴（吸気口）は、ガラリ状の態様にしたり、ルーバで開度を変更できるようにしたりすることも可能である。また、フロントダクトを使用せずに、フロントガイド体のような前縁部材から直接に吸引しても良いことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】第１実施形態に係るドラフトチャンバーの全体の斜視図である。
【図２】ドラフトチャンバーの正面図である。
【図３】図２の III-III視断面図である。
【図４】図２のIV−IV視断面図である。
【図５】主要部の拡大断面図である。
【図６】第２実施形態を示す図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  本体
Ｓ  作業空間
４  作業台
８  排気筒
２０  天板
２１  フロントガイド体
２３  フロントダクト
２６  吸引ファン
３０  吸気穴
３１  連通穴
【図１】
2005288242.tif 000003
【図２】
2005288242.tif 000004
【図３】
2005288242.tif 000005
【図４】
2005288242.tif 000006
【図５】
2005288242.tif 000007
【図６】
2005288242.tif 000008