(57)【要約】【課題】ビルの屋上等で吹き寄せる風を緩和して、背後の樹木等の物体を保護するための防風板であって、強い風に対して極端な強度を必要としない防風板を提供する。【解決手段】防風板の風を受ける面に傾斜をもたせ、風が傾斜面に沿って移動させ、防風板のほぼ上側先端に抜けるように構成したものであって、風の力が傾斜面で分散され、傾斜面にそって上方に移動するのに加えて、傾斜面の背後の通路により、上方に誘導され、背後に直接抜けることが無いものである。又、風力の減速器も付設して効果を上げることが可能となっている。【選択図】図１ 
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
防風板であって、風を通過させる通過穴を有し、且つ風を斜め上方に誘導する傾斜板と、ほぼ前記の傾斜板に沿って配置された裏板とを有し、前記傾斜板及び前記裏板の間に設けられた通過路を、前記通過穴を通過した風を前記防風板のほぼ上側端に誘導する様に構成したことを特徴とする防風板。
【請求項２】
前記の傾斜板の水平軸からの傾斜角は、３０°〜７５°であることを特徴とする請求項１記載の防風板。
【請求項３】
前記通過穴及び前記通過路の少なくとも一つに、垂直軸型風車及び水平軸型風車の少なくとも一方を配置したことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の防風板。
【請求項４】
前記風車は、風の速度を減速する減速器を有することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の防風板。
【請求項５】
前記減速器は、トルクの大きい前記風車自体か、又はトルクの大きい前記風車以外の物体であって、前記風車の流体エネルギーを熱に変換する熱変換器か、又は前記風車の流体エネルギーを電力に変換する発電機であることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１つに記載の防風板。
【請求項６】
前記減速器は、前記風車毎に付設されるか、又は複数の前記風車毎に１つ付設されることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１つに記載の防風板。
【請求項７】
前記通過穴に風の速度を減速する刷毛状の糸状集合体を有することを特徴とする請求項１又は請求項２記載の防風板。
【請求項８】
防風板であって、風を斜め方向で、且つ前記防風板のほぼ上側端に誘導する傾斜板を有することを特徴とする防風板。
【請求項９】
前記の傾斜板の水平軸からの傾斜角は、３０°〜７５°であることを特徴とする請求項８記載の防風板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ビルの屋上や道路等に設置して、吹き付ける風の影響を和らげる防風板に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路等に設置して吹きつける風の影響を和らげる防風板には、単なる遮蔽板状のものや、図６の様に斜めの板で風向きを変えるものが見かけられる。単なる遮蔽板では、風を遮ってくれる効果はあるが、台風時のような強い風では、遮蔽板を余程頑丈に作らないと倒壊してしまう。図６は従来例の防風板６１であって、斜めに設置された複数の板６２が風向きに対して斜めになっているので、板６２に直角に当たる風の力は、水平軸からの板６２の傾きをθとすれば、風の力は、ｓｉｎθ倍になり、例えば、θが４５°、３０°では、各々約０．７０倍、０．５倍となり、板６２が受ける風圧を緩和できる。しかしながら、図のように、風が板６２を通過した後には、裏板６３が無い場合は、そのまま、防風板６１の後ろに風が通過して、後ろに存在するものに風の影響を与える。風の影響をなくすには、防風板６１の後ろに裏板６３を設けて、風の通路を作り、風を上向きに逃がし、防風板６１の裏側に風の影響が出ないようにする必要がある。しかし、図６の様に、裏板６３が垂直に設置してある場合には、風が裏板６３に直角にあたるので、強い風対策として、防風板６１を頑丈に作る必要がある。
【特許文献１】特開２００１−１９３６３４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明が解決しようとする課題は、強い風に対して極端な強度を必要とせず、防風板の背後に存在する物体にも風の影響を与えない防風板、すなわち、従来品の欠点を克服した防風板を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、防風板の風を受ける面に傾斜をもたせ、風が傾斜面に沿って斜め上方に移動して、防風板のほぼ上側先端に抜けるように構成したものである。
請求項１記載の発明は、防風板であって、風を通過させる通過穴を有し、且つ風を斜め上方に誘導する傾斜板と、ほぼ前記の傾斜板に沿って配置された裏板とを有し、前記傾斜板及び前記裏板の間に設けられた通過路を、前記通過穴を通過した風を前記防風板のほぼ上側端に誘導する様に構成したことを特徴とする。
【０００５】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の防風板において、前記の傾斜板の水平軸からの傾斜角は、３０°〜７５°であることを特徴とする。
【０００６】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の防風板において、前記通過穴及び前記通過路の少なくとも一つに、垂直軸型風車及び水平軸型風車の少なくとも一方を配置したことを特徴とする。
【０００７】
請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の防風板において、
前記風車は、風の速度を減速する減速器を有することを特徴とする。
【０００８】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれか１つに記載の防風板において、
前記減速器は、トルクの大きい前記風車自体か、又はトルクの大きい前記風車以外の物体であって、前記風車の流体エネルギーを熱に変換する熱変換器か、又は前記風車の流体エネルギーを電力に変換する発電機であることを特徴とする。
【０００９】
請求項６記載の発明は、請求項１から請求項５のいずれか１つに記載の防風板において、
前記減速器は、前記風車毎に付設されるか、又は複数の前記風車毎に１つ付設されることを特徴とする。
【００１０】
請求項７記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の防風板において、前記通過穴に風の速度を減速する刷毛状の糸状集合体を有することを特徴とする。
【００１１】
請求項８記載の発明は、防風板であって、風を斜め方向で、且つ前記防風板のほぼ上側端に誘導する傾斜板を有することを特徴とする。
【００１２】
請求項９記載の発明は、請求項８記載の防風板において、前記の傾斜板の水平軸からの傾斜角は、３０°〜７５°であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
以上の様に構成されているので、傾斜面に直角に受ける力は、風の力のｓｉｎθに緩和されるのに加えて、風は上向きに排出されるので、防風板の背後には直接の風が当たらない。更に、風車部による風の流体エネルギーの吸収により大きな減速の効果が期待される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明について説明する。吹き寄せる風の向きに対して、直角な面の面積に比べ、それ以上大きな面積を有する傾斜面で風を斜め上方に誘導する。ここで、傾斜面の水平軸からの傾斜角をθとする。多くの風が水平方向に吹いているので、風の方向から傾斜面が上に傾斜角θだけ傾いていると見てよい。更に傾斜面の通過穴を通過する風を、背後にそのまま出さずに、斜めの通過路で防風板のほぼ上側端に誘導し、更に好ましくは、傾斜面の穴又は、通過路に風車を設けて風の速度を減速する構成が、本発明を実施する最良の形態である。以下、実施態様を挙げ説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１は、本発明による、防風板の一実施態様を示す図である。防風板１０１には、矢印の線１０２により示すように、風が吹き付けている。防風板１０１には、風に直角な面
１０３に比べ、大きな面積で傾斜面（傾斜角θ）を有する傾斜板１０４があり、風は、この傾斜板１０４に当たったあと、傾斜板１０４の面に沿って上方に誘導される。傾斜板１０４の受ける風の力は、直角に受けるよりｓｉｎθ倍となって緩和される。更に傾斜板１０４には、通過穴１０５が設けられていて、そこを通過した風は、傾斜板１０４と傾斜した裏板１０６の間の通過路１０７を通って、通過路１０７の上側開口部１０８から上方に排出される。従って、防風板の背後に存在する物体に直接風の当たることは回避される。更に、通過路１０７の下部に、防風板の背後に開いた下部穴１０９を付設した場合には、通過路１０７を流れる風の動きに対応して下部穴１０９から空気が吸い込まれ、通過路１０７での風の流れが円滑になる。傾斜板１０４は、風から受ける力を小さくするために、傾斜角θが小さい方がよいが、０度（水平）に近くなると、風を遮って誘導する部分がなくなるため、好ましくは、３０°〜７５°の範囲がよい。
【実施例２】
【００１６】
図２は、本発明の別の実施態様を示す図である。２−ｂは、全体を示し、図１の通過穴１０５の部分に風車２０１が付いている。矢印ａから見た断面が２−ａであり、この例では、垂直軸型の風車である。曲面を持った二枚の羽根２０２が風を受けて、回転軸２０３の周りに回転する。穴を通過穴２０５を通過した風は傾斜した通過路２０７を通って、上方に流れる。風車２０１は水平軸型の風車でもよい。風車２０１は、風を受けて回転し、風の流体エネルギーを吸収して減速する。風車を駆動するトルクが大きければ、風車の出力が増加するので、風の強さが緩和される。ここでは、風車２０１を付けた例を示したが、風車の代わりに弾力性のある刷毛状の糸状集合体（例えば刷毛）を通過穴２０５に付けて、風を遮るのも減速効果が得られる。
【実施例３】
【００１７】
図３は、本発明の別の実施態様を示す図である。図２の風車付きの防風板に風の減速を促進する減速器が付いている。３−ａに示すのは、減速器３１０が風車３０１の各々に付いている場合であり、３−ｂに示すのは、複数の風車ごとに１個の減速器３１０が付設され、ベルト３１１等で接続されている場合である。減速器３１０は、例えば、トルクの大きな重量物、風の流体エネルギーを摩擦として熱に変換するものでもよいし、電気に変換する発電機でもよい。
【実施例４】
【００１８】
以上の実施態様では、通過穴のあいた傾斜板を通過した風が通過する通過路を有するものであったが、これに比較すると、効果が少し劣るが、本発明の変形例として、風が防風板の裏側に存在する物体に当たらずに防風板への風の影響も緩和できる簡便な構造として、通過穴が開いていない傾斜板のみの防風板が考えられる。図４が本発明の別の実施態様を示す例である。風は、傾斜板４０４に沿って斜め上方に流れるが、上端では風向きが上向きから横向きに変わるので、上向きの風向にならないのが、少し欠点であるが、構造が簡単なのが利点である。好ましい傾斜角は、以上の実施例と同じく、３０°〜７５°が適当である。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
以上のような防風板は、図５の様にビルの屋上の周辺に設置されれば、緑化された樹木へ当たる風を緩和することができる。又、吹きさらしの道路に設置すれば、車にあたる横風を緩和することができる。また、発電機が付いたものでは、電力を利用することも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る防風板の一実施態様を示す図である。
【図２】本発明に係る防風板の別の実施態様を示す図である。          ２−ｂ部分のａ方向から見た断面部が２−ａ部分である。
【図３】本発明に係る防風板の別の実施態様を示す図である。          ３−ａは、減速器が風車に各々付いた場合であり、３−ｂは、複数の風車          ごとに１個の減速器が付いた場合である。
【図４】本発明に係る防風板の別の実施態様を示す図である。
【図５】本発明に係る防風板をビルの屋上に設置した状態を示す図である。
【図６】従来の防風板の例を示す図である。
【符号の説明】
【００２１】
６２  板、  ６３  裏板
６１、１０１  防風板、  １０２  風の流れを示す矢印の線
１０３  風に直角な面  
１０４、４０４  傾斜板、  １０５  通過穴、  １０６  傾斜した裏板
１０７、２０７  通過路
１０８  上側開口部、１０９  下部穴
２０１、３０１  風車、  ２０２  羽根、  ２０３  回転軸、  ２０５  通過穴、
３１０  減速器、  ３１１  ベルト            
【図１】
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【図２】
2005113508.tif 000004
【図３】
2005113508.tif 000005
【図４】
2005113508.tif 000006
【図５】
2005113508.tif 000007
【図６】
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