(57)【要約】【課題】確実なシール性を得て、電池部に供給される前のガスを十分に加湿する。【解決手段】固体高分子型燃料電池の電池部に供給される前のガスを冷却水によって加湿するためのガス加湿器１０において、金属多孔質体部１２とこの金属多孔質体部１２の外周縁部に延出して連なる樹脂部１３とが一体化された板状をなす金属多孔質体−樹脂複合体１１を設ける。金属多孔質体部１２の一方の面側にガスを流通させるとともに、金属多孔質体部１２の他方の面側に冷却水を流通させることにより、金属多孔質体部１２を透過する冷却水によってガスを加湿する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固体高分子型燃料電池の電池部に供給される前のガスを水によって加湿するためのガス加湿器であって、
金属多孔質体部とこの金属多孔質体部の外周縁部に延出して連なる樹脂部とが一体化された板状をなす金属多孔質体−樹脂複合体が設けられ、
前記金属多孔質体部の一方の面側に前記ガスが流通させられるとともに、前記金属多孔質体部の他方の面側に前記水が流通させられることにより、前記金属多孔質体部を透過する前記水によって前記ガスが加湿されることを特徴とする固体高分子型燃料電池のガス加湿器。
【請求項２】
請求項１に記載の固体高分子型燃料電池のガス加湿器において、
前記金属多孔質体部の一方の面には、前記ガスを流通させるための流路溝を構成する凸部が樹脂によって形成され、前記多孔質体部の他方の面には、前記水を流通させるための流路溝を構成する凸部が樹脂によって形成されていることを特徴とする固体高分子型燃料電池のガス加湿器。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の固体高分子型燃料電池のガス加湿器に設けられ、
金属多孔質体部とこの金属多孔質体部の外周縁部に連なる樹脂部とが一体化された板状をなすことを特徴とする金属多孔質体−樹脂複合体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、固体高分子型燃料電池における電池部に供給される前のガスを水によって加湿するためのガス加湿器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、固体高分子型燃料電池は、発電を行う電池部とガス加湿器とが一体化されて構成されたものであり、電池部に供給される前の燃料（乾燥燃料、例えば水素ガス）や空気（乾燥空気）などのガスを、電池部の冷却に使用された冷却水を利用したガス加湿器で加湿することにより、発電性能を良好に維持し続けることができるようになっている。
【０００３】
従来のガス加湿器として、第一に、高分子膜（水透過膜）とカーボンからなるセパレータ板とが交互に配列されて積層されることにより、高分子膜が、その外周部でシールされるようにして設けられたものが知られており、高分子膜の一方の面側にガスが流通させられるとともに、高分子膜の他方の面側に冷却水が流通させられることにより、高分子膜を透過する水によってガスが加湿されるようになっている。
ここで、高分子膜の一方の面に対向するセパレータ板の面には、ガスを流通させるための流路溝となる凹部が形成され、高分子膜の他方の面に対向するセパレータ板の面には、冷却水を流通させるための流路溝となる凹部が形成されている。
【０００４】
さらに、従来のガス加湿器として、第二に、多孔質カーボンプレートが、エポキシ樹脂などの液状封止剤を含浸させた外周部でシールされるようにして設けられたものが知られており、多孔質カーボンプレートの一方の面側にガスが流通させられるとともに、多孔質カーボンプレートの他方の面側に冷却水が流通させられることにより、多孔質カーボンプレートを透過する水によってガスが加湿されるようになっている（特許文献１参照）。
また、多孔質カーボンプレートの一方の面には、ガスを流通させるための流路溝となる凹部が形成され、多孔質カーボンプレートの他方の面には、冷却水を流通させるための流路溝となる凹部が形成されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平９−７６２１号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した第一のガス加湿器においては、冷却水を透過させるための高分子膜がその外周部でシールされているだけであるため、そのシール性が不十分となっており、電池部に供給される前のガスを十分に加湿することができず、時間の経過とともに発電性能を低下させてしまうという問題があった。
また、上述した第二のガス加湿器は、冷却水を透過させるための多孔質カーボンプレートを液状封止剤の含浸させられた外周部でシールしているものの、液状封止剤の含浸が完全には行われにくく含浸不良が生じやすいとともに、完全に含浸したかどうかの判断もできないので、この第二のガス加湿器においても、その多孔質カーボンプレートのシール性が不十分となり、上記の第一のガス加湿器と同様の問題があった。
【０００７】
加えて、ガスあるいは冷却水を流通させるための流路溝となる凹部を形成するには、加工性に劣るカーボンからなるセパレータ板に対する複雑加工や、同じく加工性に劣る多孔質カーボンプレートに対する複雑加工が必要となってしまうため、加工コストが増大するだけでなく、カーボンからなるセパレータ板あるいは多孔質カーボンプレートの薄肉化が困難となってガス加湿器のコンパクト化が達成できなくなるという問題もあった。
【０００８】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、確実なシール性を得ることができて、電池部に供給される前のガスを十分に加湿することが可能な固体高分子型燃料電池のガス加湿器を提供することを第一の目的とし、さらには、コンパクト化を達成することが可能な固体高分子型燃料電池のガス加湿器を提供することを第二の目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明による固体高分子型燃料電池のガス加湿器は、固体高分子型燃料電池の電池部に供給される前のガスを水によって加湿するためのガス加湿器であって、金属多孔質体部とこの金属多孔質体部の外周縁部に延出して連なる樹脂部とが一体化された板状をなす金属多孔質体−樹脂複合体が設けられ、前記金属多孔質体部の一方の面側に前記ガスが流通させられるとともに、前記金属多孔質体部の他方の面側に前記水が流通させられることにより、前記金属多孔質体部を透過する前記水によって前記ガスが加湿されることを特徴とするものであり、また、本発明による金属多孔質体−樹脂複合体は、本発明の固体高分子型燃料電池のガス加湿器に設けられ、金属多孔質体部とこの金属多孔質体部の外周縁部に連なる樹脂部とが一体化された板状をなすことを特徴とするものである。
【００１０】
本発明では、適度な通気性及び強度を備えた金属多孔質体部とこの金属多孔質体部の外周縁部に連なる樹脂部とから構成された金属多孔質体−樹脂複合体が設けられたガス加湿器を得ることができるので、樹脂部の成形不良等を容易に確認することができ、また、金属多孔質体−樹脂複合体がその樹脂部でシールされるようにすることで、通気性を有する金属多孔質体のシール性がより確実なものとなり、電池部に供給される前のガスを、金属多孔質体部を介して十分に加湿することが可能となっている。
ここで、このような金属多孔質体−樹脂複合体は、例えば、インサート成形用金型を用いて、キャビティにインサート部品としての金属多孔質体部をインサートし、この金属多孔質体部の外周縁部に連なるように溶融樹脂を射出することにより、インサート成形品として容易に製造することができる。また、このようなインサート成形によって上記の金属多孔質体−樹脂複合体を製造した場合には、金属多孔質体部と樹脂部とをアンカー効果によって強固に接合することができるとともに、その薄肉化を図ることができる。
【００１１】
さらに、前記金属多孔質体部の一方の面には、前記ガスを流通させるための流路溝を構成する凸部が樹脂によって形成され、前記多孔質体部の他方の面には、前記水を流通させるための流路溝を構成する凸部が樹脂によって形成されていてもよい。
このような構成とすると、ガスあるいは冷却水を流通させるための流路溝を構成することになる凸部を、上述したようなインサート成形によって金属多孔質体部の外周縁部に連なる樹脂部と同時に形成することが可能となる。そのため、流路溝を構成する凸部が形成された金属多孔質体−樹脂複合体を容易に製造できて、従来のような複雑加工を要することがないのに加え、このような凸部が形成された金属多孔質体−樹脂複合体であっても薄肉となるように製造することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第一実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器を添付した図１〜図３を参照しながら説明する。
本第一実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器１０は、この固体高分子型燃料電池における電池部と一体化されるように設けられるものであり、図１（ａ）に示すように、薄板状をなす複数の金属多孔質体−樹脂複合体１１…と、同じく薄板状をなす複数のセパレータ板１５…とが交互に配列されて積層されることによって構成されている。
【００１３】
この金属多孔質体−樹脂複合体１１は、図１（ｂ）に示すように、薄板状をなす金属多孔質体部１２と、この金属多孔質体部１２の外周縁部から金属多孔質体部１２の面方向に延びる樹脂部１３とが一体になったものであり、全体として矩形薄板状をなしている。
【００１４】
金属多孔質体部１２は、三次元網目構造を有する矩形薄板状をなし、側部に開口する気孔が各方向に連通していることにより、通気性・吸水性を備え、軽量で表面積が大きいという特性を有している。
一方、樹脂部１３は、金属多孔質体部１２と略同じ厚さを有する枠形薄板状をなし、金属多孔質体部１２の外周縁部に対して段差なく連ねられていることにより、金属多孔質体部１２を保持するようになっている。
【００１５】
ここで、金属多孔質体部１２は、各種方法により製造することができるが、例えば、金属粉末を含むスラリーを薄く成形して乾燥させることによってグリーンシートを得た後、このグリーンシートを焼成することで製造することができる。図２に、ドクターブレード法によってスラリーを薄く成形するためのグリーンシート製造装置を示す。
【００１６】
スラリーＳは、例えばＳＵＳ３１６Ｌ等の金属粉末、有機バインダ（メチルセルロース）、溶媒（水）を混合したものであり、必要に応じて、加熱処理により気化する発泡剤（ヘキサン）や消泡剤（エタノール）等が添加される。
グリーンシート製造装置３０において、まず、スラリーＳが貯蔵されたホッパ３１から、ローラ３２によって搬送されるキャリアシート３３上にスラリーＳが供給されると、キャリアシート３３上のスラリーＳが、移動するキャリアシート３３とドクターブレード３４との間で延ばされ、所定の厚さに成形される。
【００１７】
成形されたスラリーＳは、さらにキャリアシート３３によって搬送され、加熱炉３５を通過するとともに、この加熱炉３５中で乾燥されることにより、ＳＵＳ３１６Ｌ粉末が有機バインダによって接合された状態のグリーンシートＧが形成される。なお、スラリーＳに発泡剤が含まれる場合、キャリアシート３３上に延ばされた状態のスラリーＳを、乾燥前に、高湿度雰囲気下にて加熱処理し、発泡剤を発泡させて発泡スラリーとしてから、乾燥処理を行ってグリーンシートＧを形成する。
最後に、このグリーンシートＧは、キャリアシート３３から取り外された後、図示しない真空炉にて脱脂・焼成されることにより、有機バインダが取り除かれ、金属粉末同士が焼結した金属多孔質体部１２となる。
【００１８】
このようにして得られた金属多孔質体部１２は、図３に示すようなインサート成形用金型４０を用いたインサート成形において、インサート部品としてキャビティ４３にインサートされることにより、図１（ｂ）に示すような金属多孔質体−樹脂複合体１１として製造される。
【００１９】
すなわち、図３に示すように、型締め状態で一対の金型４１，４２間に構成されたキャビティ４３に、インサート部品として金属多孔質体部１２をインサートし、ランナ４４からゲート４５を通じて射出した溶融樹脂４６をキャビティ４３内に充填することにより、金属多孔質体部１２と樹脂部１３とが一体になったインサート成形品である金属多孔質体−樹脂複合体１１を製造するのである。
【００２０】
このようなインサート成形によって製造される金属多孔質体−樹脂複合体１１は、その金属多孔質体部１２と樹脂部１３とが、金属多孔質体部１２の側部に開口する気孔における５μｍ〜１０００μｍ程度の深さまで溶融樹脂４６が含浸して硬化することによって、アンカー効果で強固に接合されている。
【００２１】
一方、セパレータ板１５は、図１（ａ）に示すように、例えば金属やカーボンから構成された矩形薄板状をなすものであり、複数のセパレータ板１５…と複数の金属多孔質体−樹脂複合体１１…とが交互に配列されて積層された状態で、隣接するセパレータ板１５の外周部が、これらの間に位置する金属多孔質体−樹脂複合体１１の外周部である樹脂部１３に密着することにより、このガス加湿器１０のガスシールがなされている、つまり、金属多孔質体−樹脂複合体１１における金属多孔質体部１２の外周がシールされるとともに、金属多孔質体−樹脂複合体１１における樹脂部１３とセパレータ板１５との間がシールされている。
すなわち、金属多孔質体−樹脂複合体１１が、その外周部である樹脂部１３でシールされるようにしてガス加湿器１０に設けられているのである。
【００２２】
また、金属多孔質体部１２の一方の面（図１における右側の面）に対向するセパレータ板１５の面には、ガスを流通させるための流路溝１６となる溝状の凹部１５Ａが複数略平行に配列されて形成され、金属多孔質体部１２の他方の面（図１における左側の面）に対向するセパレータ板１５の面には、冷却水を流通させるための流路溝１７となる溝状の凹部１５Ａが複数略平行に配列されて形成されている。
【００２３】
なお、図１においては、説明上分かりやすくするため、ガスを流通させるための複数の流路溝１６…と冷却水を流通させるための複数の流路溝１７…とが互いに平行となるように示しているが、実際には、これら複数の流路溝１６…と複数の流路溝１７…とは互いに交差する方向に延びるように形成されているのが一般的である（後述する図４においても同様）。
【００２４】
このような構成とされたガス加湿器１０では、図１（ａ）に示すように、金属多孔質体部１２の一方の面側に形成されている流路溝１６に、電池部に供給される前の燃料（乾燥燃料、例えば水素ガス）や電池部に供給される前の空気（乾燥空気）を流通させ、金属多孔質体部１２の他方の面側に形成されている流路溝１７に、電池部の冷却に使用された冷却水を流通させる。
すると、流路溝１７内を流通させられている冷却水が、通気性を備えた金属多孔質体部１２を透過して流路溝１６内で蒸発し、この流路溝１６内を流通させられている乾燥燃料や乾燥空気が加湿された後、加湿燃料及び加湿空気として電池部に供給されるのである。
【００２５】
以上説明したような本第一実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器１０によれば、適度な通気性及び強度を備えた金属多孔質体部１２とこの金属多孔質体部１２の外周縁部に連なる樹脂部１３とから構成された金属多孔質体−樹脂複合体１１が、その樹脂部１３でシールされるようにして設けられていることから、通気性を備えた金属多孔質体部１２の外周を確実にシールすることができるのはもちろんのこと、金属多孔質体−樹脂複合体１１の外周部を構成する樹脂部１３とセパレータ板１５との間を確実にシールすることができる。
そのため、電池部に供給される前のガスである乾燥燃料や乾燥空気を、金属多孔質体部１２を介して十分に加湿することでき、電池部での発電性能を良好に維持し続けることが可能となっている。
しかも、このような金属多孔質体−樹脂複合体１１は、上述したようなインサート成形によって製造されるので、薄肉化された金属多孔質体−樹脂複合体１１の製造が容易であるとともに、金属多孔質体部１２と樹脂部１３とをアンカー効果によって強固に接合することができる。
【００２６】
なお、樹脂部１３については、耐熱温度や硬度等が考慮されつつ、金属多孔質体部１２の周囲を確実にシールすることができる材質から適宜選択されるものであるが、例えば、熱可塑性樹脂、エラストマー（ゴムを含む）など、射出成形可能な材質が選択される。
また、この樹脂部１３は、図１に示すように平坦であってもよいが、ねじ挿通孔用の穴を設けてもよい。また、樹脂部１３の表面に、Ｏリング用の溝を設けたり、軟質の樹脂で凸部を設けたりしてもよく、樹脂部１３とセパレータ板１５との間にＯリングを介在させる、樹脂部１３の表面の凸部をセパレータ板１５に密着させるなどにより、樹脂部１３とセパレータ板１５との間のシール性をより向上させることができる（なお、樹脂部１３の材質として例えばエラストマーを選択した場合には、上記のＯリング用の溝や凸部を設けなくても、十分なシール性を得ることは可能である）。
【００２７】
一方、金属多孔質体部１２についても、適度な通気性や強度が考慮されつつ、ガス加湿器１０で求められる特性に応じて適宜選択されるものであるので、この金属多孔質体部１２は、上述したような粉末焼結法で製造されたものに限らず、金属不織布や金属メッシュなどであってもよい。
【００２８】
しかしながら、金属多孔質体部１２の気孔径や気孔率が小さすぎると、圧力損失が高すぎて、冷却水の透過量が不足し、十分なガスの加湿を行うことができなくなるおそれがあり、逆に、気孔径や気孔率が大きすぎても、ガスの気密性が保てなくなってしまうおそれがあるので、この金属多孔質体部１２の気孔径は０．５μｍ〜２０μｍの範囲に設定され、気孔率は５％〜４０％の範囲に設定されていることが好ましい。
また、金属多孔質体部１２の厚みｔが小さすぎると、構造体としての強度が不足して、積層時（スタック時）に割れてしまうおそれがあり、逆に、厚みｔが大きすぎても、薄肉化のメリットが出せなくなってしまうおそれがあるので、この金属多孔質体部１２の厚みｔは０．０５ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定されていることが好ましい。
【００２９】
次に、本発明の第二実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器を添付した図４を参照しながら説明するが、第一実施形態と同様の部分には同一の符合を用いてその説明を省略する。
【００３０】
本第二実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器１０に設けられる金属多孔質体−樹脂複合体１１では、図４（ｂ）に示すように、その樹脂部１３が、金属多孔質体部１２よりも大きい厚みを有する枠形薄板状をなし、金属多孔質体部１２の外周縁部に対して段差を介して連ねられていることにより、金属多孔質体部１２を保持するようになっている。
【００３１】
さらに、金属多孔質体部１２の一方の面（図４における右側の面）には、ガスを流通させるための流路溝１６を構成する凸部１３Ａが樹脂によって複数略平行に配列されて形成され、金属多孔質体部１２の他方の面（図４における左側の面）には、冷却水を流通させるための流路溝１７を構成する樹脂からなる凸部１３Ａが樹脂によって複数略平行に配列されて形成されている。
【００３２】
一方、セパレータ板１５は、図４（ａ）に示すように、例えば金属やカーボンから構成された矩形薄板状をなすものであり、複数のセパレータ板１５…と複数の金属多孔質体−樹脂複合体１１…とが交互に配列されて積層された状態で、隣接するセパレータ板１５の外周部がこれらの間に位置する金属多孔質体−樹脂複合体１１の外周部である樹脂部１３に密着することにより、このガス加湿器１０のガスシールがなされている、つまり、金属多孔質体−樹脂複合体１１における金属多孔質体部１２の外周がシールされるとともに、金属多孔質体−樹脂複合体１１における樹脂部１３とセパレータ板１５との間がシールされている。
すなわち、本第二実施形態においても、金属多孔質体−樹脂複合体１１が、その外周部である樹脂部１３でシールされるようにしてガス加湿器１０に設けられているのである。
【００３３】
ここで、金属多孔質体部１２の一方の面に形成された樹脂からなる複数の凸部１３Ａ…が、この金属多孔質体部１２の一方の面に対向するセパレータ板１５の面に密着することにより、これら複数の凸部１３Ａ…同士の間に位置する溝状の隙間がガスを流通させるための複数の流路溝１６…となる。
また、金属多孔質体部１２の他方の面に形成された樹脂からなる複数の凸部１３Ａ…が、この金属多孔質体部１２の他方の面に対向するセパレータ板１５の面に密着することにより、これら複数の凸部１３Ａ…同士の間に位置する溝状の隙間が冷却水を流通させるための複数の流路溝１７…となる。
【００３４】
ここで、上記のような金属多孔質体−樹脂複合体１１は、上述した第一実施形態で説明したようなインサート成形によって同様に製造することができるのであるが、金属多孔質体−樹脂複合体１１の両面に対して複数の凸部１３Ａ…を樹脂によって形成するためには、キャビティ４３を構成する一対の金型４１，４２に対して複数の溝を加工しておけばよい。
すなわち、型締め状態で一対の金型４１，４２間に構成されたキャビティ４３に、インサート部品として金属多孔質体部１２をインサートし、ランナ４４からゲート４５を通じて射出した溶融樹脂４６をキャビティ４３内に充填することにより、金属多孔質体部１２と、樹脂部１３及び複数の凸部１３Ａ…とが一体になったインサート成形品である金属多孔質体−樹脂複合体１１を製造するのである。
【００３５】
以上説明したような本第二実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器１０によれば、上述した第一実施形態と同様の効果を得ることができるのに加えて、ガスあるいは冷却水を流通させるための流路溝１６…，１７…を構成する複数の凸部１３Ａ…を、インサート成形によって、金属多孔質体部１２の外周縁部に連なる樹脂部１３と同時に形成することができる。
そのため、流路溝１６…，１７…を構成する複数の凸部１３Ａ…が一体に形成された金属多孔質体−樹脂複合体１１を容易に製造できるので、従来では必要であった流路溝の複雑加工にかかる加工コストが不要となり、しかも、このような複数の凸部１３Ａ…が一体に形成された金属多孔質体−樹脂複合体１１を薄肉化することもできるので、ガス加湿器１０のコンパクト化を達成することが可能となる。
【００３６】
【実施例】
一辺１１０ｍｍの矩形で厚み０．５ｍｍの矩形薄板状の金属多孔質体部１２（気孔径１０μｍ、気孔率２０％）をインサート部品として、インサート成形用金型を用いてインサート成形を行うことにより、図１（ｂ）に示すような第一実施形態で用いられた金属多孔質体−樹脂複合体１１を製造し、また、同一の金属多孔質体部１２をインサート部品として、深さ０．５ｍｍ、幅２ｍｍ間隔の複数の溝が金型面に加工されたインサート成形用金型によって、図４（ｂ）に示すような第二実施形態で用いられた金属多孔質体−樹脂複合体１１を製造した。
【００３７】
そして、このような金属多孔質体−樹脂複合体１１を、５層積層（燃料、空気ともに５層ずつ）することにより、図１（ａ）に示すような第一実施形態によるガス加湿器１０と、図４（ａ）に示すような第二実施形態によるガス加湿器１０とを作製し、これら二種類のガス加湿器１０から電池部に供給される加湿燃料及び加湿空気を用いて発電試験を実施した。
【００３８】
その結果、発電初期では、本発明の一例である二種類のガス加湿器１０が設けられた固体高分子型燃料電池と、従来技術の項目で説明した第一及び第二のガス加湿器が設けられた固体高分子型燃料電池とが、同等の発電性能を発揮することができていたものの、発電時間が経過していくと、従来の第一及び第二のガス加湿器が設けられた固体高分子型燃料電池はその発電性能を低下させていったのに対し、本発明の一例である二種類のガス加湿器１０が設けられた固体高分子型燃料電池はその発電性能を良好に維持したままであった。これは、従来の第一及び第二のガス加湿器では、ガスシール性が不足していたことが原因していると考えられる。
【００３９】
【発明の効果】
本発明によれば、適度な通気性及び強度を備えた金属多孔質体部とこの金属多孔質体部の外周縁部に延出して連なる樹脂部とから構成された金属多孔質体−樹脂複合体が設けられたガス加湿器を得ることができるので、そのガスシール性がより確実なものとなる。
したがって、このようなガス加湿器を用いることで、電池部に供給される前のガスである乾燥燃料や乾燥空気を、金属多孔質体部を介して十分に加湿することができ、電池部での発電性能を良好に維持し続けることが可能となっている。
さらに、このような金属多孔質体−樹脂複合体は、これをインサート部品としたインサート成形によって容易に製造することができるので、薄肉化された金属多孔質体−樹脂複合体の製造が容易であるとともに、金属多孔質体部と樹脂部とをアンカー効果によって強固に接合することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は本発明の第一実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器を示す概略断面説明図、（ｂ）はこのガス加湿器に用いられる金属多孔質体−樹脂複合体を示す概略断面説明図である。
【図２】金属多孔質体部を製造する方法の一例を示す模式図である。
【図３】金属多孔質体−樹脂複合体を製造する方法の一例を示す模式図である。
【図４】（ａ）は本発明の第二実施形態による固体高分子型燃料電池のガス加湿器を示す概略断面説明図、（ｂ）はこのガス加湿器に用いられる金属多孔質体−樹脂複合体をい示す概略断面説明図である。
【符号の説明】
１０  ガス加湿器
１１  金属多孔質体−樹脂複合体
１２  金属多孔質体部
１３  樹脂部
１３Ａ  凸部
１５  セパレータ
１５Ａ  凹部
１６  ガスを流通させるための流路溝
１７  冷却水を流通させるための流路溝
【図１】
2005032473.tif 000003
【図２】
2005032473.tif 000004
【図３】
2005032473.tif 000005
【図４】
2005032473.tif 000006