(57)【要約】【課題】  リング状部材を嵌入する相手部材やリング状部材自体の損傷を確実に防止する。【解決手段】  コレット１の端面１３０の一部には、リップ部１３１が形成されている。ピストンリング２は、その開放端部２ａ，２ｂ側がリップ部１３１側に位置するようにコレット１に装着される。そして、コレット１をその上端面１３０がピストン３のリング溝の下側のエッジ３１ａと高さがほぼ一致するように位置決めし、アーム５によってピストンリング２を環状溝３１の位置まで押し上げることで、ピストンリング２の開放端部２ａ，２ｂとは図面反対側の部分が環状溝３１に嵌る。これにより、ピストンリング２の径は小さくなる。この状態でコレット１を引き下げると、リップ部１３１から開放端部２ａ、２ｂが外れて、環状溝３１に嵌る。このとき収縮力は小さいので、ピストン３側やピストンリング２自体が傷つくことが防止される。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対向する開放端部を有する略Ｃ形状のリング状部材を環状溝に嵌入するリング状部材の嵌入方法であって、
前記リング状部材の反開放端部分を先に前記環状溝内に嵌入する、
ことを特徴とするリング状部材の嵌入方法。
【請求項２】
請求項１記載のリング状部材の嵌入方法であって、
前記リング状部材を拡径保持するコレットの先端面と前記環状溝のエッジとをほぼ一致させた状態で前記リング状部材を前記環状溝に嵌入する、
ことを特徴とするリング状部材の嵌入方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンのシリンダ用のピストンリングのように略Ｃ形状のリング状部材を環状溝に嵌入するリング状部材の嵌入方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジン用のピストンの環状溝に略Ｃ形状のピストンリングを嵌め込む際に使用される自動組付装置では、ピストンよりもやや外径の大きい円筒状のコレットの外周にピストンリングが保持される。そして、ピストンリングがピストンの環状溝に達する位置にコレットが設定され、押し出し部材によってピストンリングがコレットから押し外されて環状溝に嵌め込まれる。
【０００３】
しかし、コレットに保持された状態のピストンリングは、通常よりも径が広げられているため、環状溝に嵌るときに径方向に収縮する力によってピストンを傷つける可能性がある。
【０００４】
係る不都合を解消するため、特開平９−８５５５０号に開示されているピストンリング組付装置では、コレットの先端部の一部が軸芯方向に突出するように形成されており、ピストンリングが環状溝に嵌め込まれる際、２段階に分けて溝に落とし込まれる。これにより、ピストンリングの収縮力の急激な発生が抑えられ、ピストンを傷つける可能性が低減される。
【０００５】
【特許文献１】特開平９−８５５５０号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記特開平９−８５５５０号の組付装置では、ピストンリングの開放端部が先に溝に落とし込まれる際に、その収縮力がその開放端部に集中してしまい、開放端部が割れたり、溝を傷つける可能性があった。
【０００７】
本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、リング状部材を嵌入する相手部材やリング状部材自身の損傷を確実に防止することが可能なリング状部材の嵌入方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明に係るリング状部材の嵌入方法は、相対向する開放端部を有する略Ｃ形状のリング状部材を環状溝に嵌入する嵌入方法であって、リング状部材の反開放端部分を先に環状溝内に嵌入することを特徴とするものである。
【０００９】
上記方法では、弾性力の小さい反開放端部分から先に環状溝に嵌入し、リング状部材が縮径される。そして、大部分が環状溝内に嵌って収縮力が最も低減されたところで開口端部分が環状溝に落とし込まれて、リング状部材全体が環状溝に嵌る。従って、リング状部材の開放端部と環状溝との間に発生する衝撃を最小限に抑えることができ、リング状部材を嵌入する相手部材やリング状部材自体の損傷を確実に防止できる。
【００１０】
また、リング状部材を拡径保持するコレットの先端面と環状溝のエッジとをほぼ一致させた状態でリング状部材を環状溝に嵌入してもよい。これにより、環状溝のエッジとリング状部材とが擦れて傷ついたり破損することを防止することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、リング状部材を嵌入する相手部材やリング状部材自体の損傷を確実に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、本発明のリング状部材の嵌入方法の実施形態であるコレットの構成を示す斜視図である。コレット１は、ピストンリング２をピストンに直接組み付けるための治具であり、図示されていない自動組付装置に上下動可能に装着されている。なお、自動組付装置の構造は、一般に用いられている組付装置とほぼ同じなので、ここでは詳細な説明は省略する。
【００１３】
コレット１は、ストレート部１１とテーパ部１２と組付部１３とを有する。ストレート部１１は、下側部分が自動組付装置の動力部（図示外）と連結されている。このストレート部１１は、その外径がピストンリング２の内径と同じかやや大きい円筒形に形成されている。テーパ部１２は、その外径が図面上方に向かって均等に広がるように形成されている。組付部１３は、円筒形状であり、その内径が後述するピストン３の外径と同じかやや大きくなるように形成されている。
【００１４】
組付部１３の端面１３０の一部分には、軸線方向に突出するリップ部１３１が形成されている。リップ部１３１の突出幅Ｄ１は、略Ｃ形状のピストン３の環状溝の幅と同じかやや大きくなるように形成されている。また、リップ部１３１の周方向の幅Ｄ２は、ピストンリング２の相対向する開放端部２ａ，２ｂ間の距離Ｄ３よりも後述する所定距離だけ長くなるように形成されている。さらに、リップ部１３１の端部１３１ａ，１３１ｂは、軸線方向、半径方向ともテーパ状に形成されている。
【００１５】
このようなコレット１には、ストレート部１１側から複数のピストンリング２が装着される。このとき、ピストンリング２は、開放端部２ａ，２ｂの中間位置がリップ部１３１の幅Ｄ２の中心位置とほぼ一致する向きに維持されたまま装着される。
【００１６】
次に、このような構成のコレット１によるピストンリング２の嵌入方法を説明する。
【００１７】
図２は、本実施の形態のコレット１によるピストンリング２の嵌入方法を示す正面図である。ここでは、組付装置の支持部材４によって下向きに固定されたピストン３に対して下方からピストンリング２を組み付ける例を示す。コレット１とピストン３は、互いに軸芯が一致するように位置決めされている。コレット１に装着されたピストンリング２は、アーム５によって、上方に押し上げられる。押し上げられるときピストンリング２は、テーパ部１２で徐々に径が拡張し、組付部１３上では最大限に拡張している。ただし、このときの開放端部２ａ，２ｂ間の距離Ｄ４は、リップ部１３１の幅Ｄ２よりも所定距離、例えば２０ｍｍ程度に短くなるように設定されている。すなわち、開放端部２ａ，２ｂは、それぞれリップ部１３１と１０ｍｍ程度重なっている。
【００１８】
このようなコレット１によってピストンリング２をピストン３に形成された環状溝３１に装着する場合、図示されていない駆動装置によって、組付部１３の端面１３０が環状溝３１の図面下側のエッジ３１ａとほぼ一致するように位置決めされる。このときの誤差Ｄ５は、例えば０．５ｍｍ以内に収まるように設定されている。また、このときリップ部１３１は、環状溝３１の図面上側のエッジ３１ｂの位置まで達しており、環状溝３１を完全に塞いでいる状態にある。
【００１９】
コレット１の位置決めが完了すると、アーム５が上昇し、最上部のピストンリング２を環状溝３１に嵌入できる位置まで押し上げる。
【００２０】
図３はピストンリング２を環状溝３１に位置決めした状態を示す図である。また、図４は図３のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。ピストンリング２を環状溝３１に位置決めすると、ピストンリング２の反開放端部２ｃ（図４参照）側から環状溝３１に嵌り込む。このとき、図２で示したように、コレット１の端面１３０と環状溝３１のエッジ３１ａとはほぼ一致しているので、ピストンリング２は環状溝３１のエッジ３１ａに引っかかることなくスムーズに嵌る。よって、環状溝３１とピストンリング２のエッジ３１ａどうしが擦れて傷ついたり破損することがない。
【００２１】
こうして反開放端部２ｃ側が環状溝３１に嵌入することで、ピストンリング２の径は嵌入前より収縮する。一方、開放端部２ａ、２ｂは、リップ部１３１によって保持されているので、開放端部２ａ、２ｂ付近だけは環状溝３１に嵌入されていない。
【００２２】
この状態からコレット１全体を図３の下方に引き下げると、そのリップ部１３１も下がるため、ピストンリング２の開放端部２ａ，２ｂはリップ部１３１から開放され、環状溝３１に嵌入される。このとき、ピストンリング２はすでに十分収縮しているので、開放端部２ａ，２ｂは弱い収縮力で環状溝３１に嵌る。よって、ピストン３を傷つけたり、ピストンリング２自体が破損することがない。
【００２３】
以後、他のピストンリング２も同様の手順により環状溝３１への嵌入が行われる。
【００２４】
上記説明から明らかなように、本実施形態のピストンリング２の嵌入方法では、反開放端部２ｃ側から環状溝３１に嵌入するようにしたので、ピストン３を傷つけたり、ピストンリング２自体が破損することを防止することができる。
【００２５】
また、リップ部１３１の端部１３１ａ，１３１ｂをテーパ状に形成したので、ピストンリング２の開放端部２ａ，２ｂがリップ部１３１から急激に外れることを防ぐことができ、衝撃をより確実に低減できる。更に、角部に面取り加工を施したり曲面状に加工する（Ｒを付ける）ことも好ましい。
【００２６】
なお、上記説明では、リング状部材としてピストンリング２の嵌入方法を示したが、他のリング状部材にも適用できることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、例えばピストンリングのピストンへの嵌入に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明を適用した実施形態となるの構成を示す斜視図である。
【図２】本実施の形態のコレットによるピストンリングの嵌入方法を示す正面図である。
【図３】ピストンリングを環状溝に位置決めした状態を示す正面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図５】ピストンリングを環状溝に完全に嵌入した状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１：コレット
２：ピストンリング（リング状部材）
２ａ，２ｂ：開放端部
２ｃ：反開放端部
３：ピストン
１１：ストレート部
１２：テーパ部
１３：組付部
３１：環状溝
３１ａ，３１ｂ：（環状溝の）エッジ
１３０：組付部の端面
１３１：リップ部
１３１ａ，１３１ｂ：（リップ部の）端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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