(57)【要約】【課題】  ガイドレールに対するがたつきを確実に防いで、ウィンドウガラスが騒音を発することなくスムーズに昇降できるウィンドウレギュレータ用摺動子の提供。【解決手段】  支軸部８の先端部外周に、ガイドレールのガイド溝に摺動自在に係合するレール係合部材９を装着し、レール係合部材９の先端面において、その中心に対して対称な位置に、先端部がガイド溝の奥面に圧接する複数のヒレ部１８を設ける。また、ヒレ部１８の成型を簡素化するために、レール係合部材９には、ヒレ部１８の背後に臨んで貫通孔１５を設けても良い。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支軸部と、該支軸部の先端部外周に装着され、ガイドレールのガイド溝に摺動自在に係合するレール係合部材とを備え、該レール係合部材の先端面において、その中心に対して対称な位置に、先端部が前記ガイド溝の奥面に圧接する複数のヒレ部を設けたことを特徴とするウィンドウレギュレータ用摺動子。
【請求項２】
前記レール係合部材は、合成樹脂を素材とし、先端面から見たとき、一辺の長さが前記ガイド溝の幅より僅かに短い四角形であり、ヒレ部を除いた厚みが前記ガイド溝の奥行き寸法よりやや小さい略立方体形状に形成され、前記ヒレ部の背後に臨んだ位置にそれぞれ貫通孔が形成された請求項１に記載のウィンドウレギュレータ用摺動子。
【請求項３】
前記ヒレ部が、前記レール係合部材の先端面において一対の対角位置に、内周寄りから角部に向かって張り出している請求項２に記載のウィンドウレギュレータ用摺動子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、Ｘアーム式或いはワイヤ式のウィンドウレギュレータにおいて、アーム先端やキャリヤプレートに装着され、ガイドレールに沿って摺動するウィンドウレギュレータ用摺動子に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、自動車のウィンドウガラスを昇降させるウィンドウレギュレータには、ウィンドウガラスを支持するキャリアプレートをワイヤで引っ張って昇降させるワイヤ式ウィンドウレギュレータと、回動自在に交差させたメインアーム及びサブアームの先端でウィンドウガラスを支持し、メインアームの基端をモータ及びギヤを用いて回動させることにより、ウィンドウガラスを昇降させるＸアーム式ウィンドウレギュレータとがある。
ワイヤ式ウィンドウレギュレータでは、キャリヤプレートに装着した摺動子が上下方向に配設されたガイドレールに沿って摺動し、また、Ｘアーム式ウィンドウレギュレータでは、メインアーム及びサブアームの先端に装着された摺動子が、ウィンドウガラスに前後方向に配設されたガイドレールに沿って摺動すると共に、サブアームの他端に装着された摺動子が、ドア本体に前後方向に配置されたサブガイドアームに沿って摺動することにより、ウィンドウガラスが一定の軌道をスムーズに昇降するようになっている。
【０００３】
ウィンドウレギュレータ用摺動子としては、支持ピンの一端に半球状部を形成すると共に、他端に支軸部を形成し、半球状部の外周にローラを回転に可能に嵌合したものが知られている（特許文献１参照）。
ところが、このような摺動子では、摺動時にガイドレールの断面奥行き方向にがたつき易く、ウィンドウガラスの昇降に伴って騒音が発生し、摺動子がガイドレールに引っかかって、ウィンドウガラスがスムーズに昇降できない虞がある。また、ドアの開閉に依ってガタ音が発生する虞がある。
【０００４】
また、キャリアプレートに設けた支持体の先端部に半球状部を形成し、半球状部の外周に、ガイドレールと係合するローラを回転自在に嵌合し、支持体の先端とガイドレールとの間に緩衝部材を設け、キャリアプレートの車体内外方向への移動を緩衝部材によって吸収するようにした摺動子も公知である（特許文献２参照）。
しかし、このものは、ローラ中心位置にある支持体の先端に緩衝部材を装着してあるので、支持体自体の移動は吸収されても、ローラが支持体に対して揺動し、ガイドレールに引っかかる心配があった。
【０００５】
【特許文献１】実開平２−４０２１号公報
【特許文献２】実開平１−９４５８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、ガイドレールに対するがたつきを確実に防いで、ウィンドウガラスが騒音を発することなくスムーズに昇降できるウィンドウレギュレータ用摺動子を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のウィンドウレギュレータ用摺動子は、支軸部と、該支軸部の先端部外周に装着され、ガイドレールのガイド溝に摺動自在に係合するレール係合部材とを備え、該レール係合部材の先端面において、その中心に対して対称な位置に、先端部が前記ガイド溝の奥面に圧接する複数のヒレ部を設けてある。
前記レール係合部材は、合成樹脂を素材とし、先端面から見たとき、一辺の長さが前記ガイド溝の幅より僅かに短い四角形であり、ヒレ部を除いた厚みが前記ガイド溝の奥行き寸法よりやや小さい略立方体形状に形成し、前記ヒレ部の背後に臨んだ位置にそれぞれ貫通孔を形成しても良い。
この時、前記ヒレ部は、前記レール係合部材の先端面において一対の対角位置に、内周寄りから角部に向かって張り出すことができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、レール係合部材の先端面に形成したヒレ部がガイドレールのガイド溝に圧接して、摺動子がガイド溝の奥行き方向にがたつくのを防ぐので、ウィンドウガラスの昇降時に騒音が発生し難い。
また、ヒレ部が、レール係合部材の先端面中心に対して対称な位置に設けられているので、レール係合部材がガイド溝の奥行き方向に傾いてガイド溝に引っかかることが無く、このため、ウィンドウガラスがスムーズに昇降する。
さらに、レール係合部材にヒレ部の背後に臨んで貫通孔を形成すると、成形しにくいヒレ部を形成してあっても、樹脂成形型の型割りを簡素化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、Ｘアーム式のウィンドウレギュレータ用摺動子である実施例を、図面に基づいて詳細に説明する。
本発明に係るウィンドウレギュレータは、図６に示すように、メインアーム１とサブアーム２とを互いに回動自在に交差して成り、メインアーム１及びサブアーム２は、交差部分においてドアに取り付けられる。
また、メインアーム１の一端にはセクタギア３が固定され、このセクタギア３が、モータ４で回動駆動されるピニオンギア５に噛み合っている。
【００１０】
ウィンドウガラスには、車体の前後方向に延びるガイドレール６が配設され、ドアには、同じく車体の前後方向に延びる他のガイドレール７が配設される。
また、サブアーム２の一端に装着された摺動子Ａが、他のガイドレール７のガイド溝７ａに摺動自在に係合され、メインアーム１及びサブザーム２の他端に装着された摺動子Ａが、ガイドレール６のガイド溝６ａに摺動自在に係合される。
そして、モータ４を作動させると、ピニオンギア５が回動し、ピニオンギア５と噛み合うセクタギア３が回転して、メインアーム１がそのドアへの取付部を中心に回転する。この結果、メインアーム１の他端の摺動子Ａがガイドレール６に沿って摺動しながら、ガイドレール６を昇降させ、ガイドレール６の昇降に伴ってサブアーム２が回動し、その両端に装着された摺動子Ａがそれぞれガイドレール６及び他のガイドレール７に沿って摺動する。
【００１１】
摺動子Ａは、図１乃至図４に示すように、金属製の支軸部８と、合成樹脂を素材とするレール係合部材９とを備える。
支軸部８の基端部は、メインアーム１又はサブアーム２に取り付けられる細径の取付軸１０となっており、支軸部８の先端部には半球状部１１が形成されている。
レール係合部材９は、先端面から見たとき、一辺の長さがガイド溝６ａ，７ａの幅より僅かに短い四角形であり、厚みがガイド溝６ａ，７ａの奥行き寸法よりやや小さい略立方体形状に形成される。
【００１２】
図１に示すように、レール係合部材９の中心軸に沿って、先端面から裏面に貫通する支軸係合孔１２が形成される。支軸係合孔１２の中間部は、支軸部８の半球状部１１と嵌合するよう球面孔１３となっており、球面孔１３から裏面寄りは、次第に径が大きくなるテーパー孔１４となっている。
また、図２及び図３に示すように、レール係合部材９の外周囲は先端側及び裏面側において一回り小さく形成され、摩擦が過大にならないよう、ガイド溝６ａ，７ａに摺擦するレール係合部材９の側面の幅を狭くしてある。
【００１３】
図１乃至図３に示すように、レール係合部材９の先端面において、一対の対角部は低段部１７となっており、この低段部１７に、先端面から裏面に貫通する貫通孔１５が形成される。
また、図４に示すように、レール係合部材９の他対の対角部には、裏面側に開口する空洞部１６が形成されている。
図２に示すように、レール係合部材９の先端面において、一対の対角部には、内周寄りから角部に向かって対角線に沿って張り出す一対のヒレ部１８が設けられる。
これらのヒレ部１８は、レール係合部材９の先端面中心に対して対称な位置に、低段部１７の側面から一体に張り出され、貫通孔１５の前方に配置される。このようにヒレ部１８の背後に臨んで貫通孔１５を設けたことにより、ヒレ部１８を設けても、樹脂成形における型抜きの方向は相反する二方向だけで足り、このためレール係合部材９の樹脂成型用の型が簡単になって、その型抜きも容易にできる。
また、ヒレ部１８は、図１及び図３に示すように、先端に近づくほど貫通孔１５から遠ざかるよう傾斜しており、その先端部はレール係合部材９の先端面よりもやや突出している。
【００１４】
図１に示すように、支軸部８の半球状部１１をレール係合部材９の球面孔１３に嵌合して、支軸部８をレール係合部材９の支軸係合孔１２に揺動可能に取り付ける。
また、図５に示すように、支軸部８の基端部に形成された細径の取付軸１０を、メインアーム１又はサブアーム２の端部に挿通し、その先端をカシメて固定する。
そして、レール係合部材９をガイドレール６，７のガイド溝６ａ，７ａに係合すると、レール係合部材の先端面よりも突出したヒレ部１８の先端部が、ガイド溝６ａ，７ａの奥面に圧接される。
【００１５】
メインアーム１及びサブアーム２が回動すると、レール係合部材９の上下面及びヒレ部１８の先端部がガイド溝６ａ，７ａに対する摺擦面となって、摺動子Ａがガイドレール６，７に沿ってスムーズに摺動する。
また、ヒレ部１８は、レール係合部材９の先端面中心に対して対称な位置にそれぞれ設けられて、ガイド溝６ａ，７ａの奥面に圧接しているので、レール係合部材９がガイド溝６ａ，７ａの奥行き方向にがたつくことがなく、しかも、レール係合部材９がガイド溝６ａ，７ａの奥行き方向に傾いてガイド溝６ａ，７ａに引っかかることがない。
なお、レール係合部材９の先端面の形状は四角形以外としても良い。
また、本発明の摺動子は、ワイヤ式ウィンドウレギュレータにおいて、ウィンドウガラスを支持するキャリアプレートに装着することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例を示す摺動子の断面図。
【図２】本発明の実施例を示す摺動子の正面図。
【図３】本発明の実施例を示す摺動子の側面図。
【図４】本発明の実施例を示す摺動子の裏面図。
【図５】ガイドレールに係合した摺動子の側面図。
【図６】本発明の実施例に係るウィンドウレギュレータの正面図。
【符号の説明】
【００１７】
１  メインアーム
２  サブアーム
３  セクタギア
４  モータ
５  ピニオンギア
６  ガイドレール
６ａ  ガイド溝
７  他のガイドレール
７ａ  ガイド溝
８  支軸部
９  レール係合部材
１０  取付軸
１１  半球状部
１２  支軸係合孔
１３  球面孔
１４  テーパー孔
１５  貫通孔
１６  空洞部
１７  低段部
１８  ヒレ部
【図１】
2005113521.tif 000003
【図２】
2005113521.tif 000004
【図３】
2005113521.tif 000005
【図４】
2005113521.tif 000006
【図５】
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【図６】
2005113521.tif 000008