(57)【要約】【課題】ステップ板の交換作業を容易に行うことができるとともに、資源・材料の無駄の少ない踏段体を提供する。【解決手段】踏段体は、積層された複数のクリート板９と、これら複数のクリート板９を収納保持するフレーム部１０とを有している。クリート板９は、複数枚が積層されることによって乗客が乗るステップ体８を形成し、このステップ体８は、クリート板９が有する取付穴１１，１１ａとフレーム部１０側に設けられた取付穴１３，１３ａとにネジ棒１５，１５ａを通し、フレーム部１０側に設けられた取付穴１４，１４ａにこれらネジ棒１５，１５ａを締め込むことによってフレーム部１０に固定されている。したがって、フレーム部１０に対して確実に収納保持された複数のクリート板９は、その板端部９ａによってクリート踏面を形成可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて循環移動する複数の踏段体を備えた乗客コンベアであって、
前記踏段体は積層された複数のクリート板を備え、
かかる複数のクリート板は、板端部によってクリート踏面を形成するように配置されていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
無端状に連結されて循環移動する複数の踏段体を備えた乗客コンベアであって、
前記踏段体は、
積層された複数のクリート板と、
前記複数のクリート板を収納保持するフレーム部と、
を有し、
前記複数のクリート板は前記フレーム部が備える機械的固定手段によって固定されることにより、クリート板の板端部によってクリート踏面を形成するように配置されていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の乗客コンベアにおいて、
前記複数のクリート板は、それぞれ同一の凹み形状を有しており、
かかる凹み形状によってクリート板積層時の位置合わせが可能であることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の乗客コンベアにおいて、
前記複数のクリート板は、設置時における上下方向の板端部が対称形状を有しており、
上下両方向の板端部によってクリート踏面を形成可能であることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項５】
乗客コンベアに用いられ、複数が無端状に連結されて循環移動することによって乗客の搬送を行う乗客コンベアの踏段体であって、
積層された複数のクリート板と、
前記複数のクリート板を収納保持するフレーム部と、
を有し、
前記複数のクリート板が前記フレーム部の備える機械的固定手段によって固定されることにより、かかる複数のクリート板の板端部がクリート踏面を形成することを特徴とする乗客コンベアの踏段体。
【請求項６】
請求項５に記載の乗客コンベアの踏段体において、
前記複数のクリート板は、それぞれ同一の凹み形状を有しており、
かかる凹み形状によってクリート板積層時の位置合わせが可能であることを特徴とする乗客コンベアの踏段体。
【請求項７】
請求項５又は６に記載の乗客コンベアの踏段体において、
前記複数のクリート板は、設置時における上下方向の板端部が対称形状を有しており、
上下両方向の板端部によってクリート踏面を形成可能であることを特徴とする乗客コンベアの踏段体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアおよび乗客コンベアに用いられる踏段体に係り、特に、保守工事の際のコスト低減および廃材の減量に有効な構造を有する乗客コンベア、乗客コンベアの踏段体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアに用いられる踏段体は、例えば、図３および図４に示すような構造を有していた。ここで、図３は、従来の乗客コンベアに用いられる踏段体を示す外観斜視図であり、図４は、図３で示した踏段体におけるステップ板１の一部分を拡大した図である。
【０００３】
図３および図４に示される一般的な踏段体は、主として乗客が乗るステップ板１と、このステップ板１を支えるブラケット３およびライザー５とによって構成されている。ステップ板１は鋳物で成形された一体物の部材であり、その表面には多数の凸条部（クリート６）と凹溝部とが交互に、しかも等間隔で平行に形成されており、クリート踏面を形成している。また、踏段体には、保持具２と追従ローラ４が設置されており、このような踏段体が複数無端状に連結されて循環移動することによって、乗客コンベアが構成されている。
【０００４】
なお、乗客コンベアに用いられる踏段体の改良に関する技術が種々開示されている（例えば、下記特許文献１〜６参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２４６５７５号公報
【特許文献２】特開２００３−０９５５７４号公報
【特許文献３】特開２００３−０９５５６６号公報
【特許文献４】特開２００２−０４６９７０号公報
【特許文献５】特開２００１−０８９０５７号公報
【特許文献６】特開２０００−３５１５６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように構成された従来の乗客コンベアに用いられる踏段体では、例えば、図４に示すように、乗客コンベアの運転中に異物などが挟まることによってクリート６が破損（欠損）することがある（符号７の部分）。このとき、たとえ符号７で示すようなクリート６の一部分のみが破損した場合であっても、ステップ板１は鋳物製の一体物の部材であるため、ステップ板１全体を交換する必要がある。
【０００７】
また、クリート６は、片側面のみに形成されているので、経年劣化や経年摩耗によってクリート６の表面の摩耗が所定基準値以上進行した場合には、ステップ板１全体を交換する必要がある。
【０００８】
しかしながら、ステップ板１の交換作業は、ステップ板１が取り付けビスやロールピン等で強固に取り付けられていることから非常に手間のかかる作業となっており、部品運搬を含めて長時間を要するものとなっていた。また、交換作業の度にステップ板１全体が廃材となってしまうので、従来の踏段体は資源・材料の無駄が多い構造を有するものでもあった。
【０００９】
本発明は、以上のような課題を解決するために成されたものであって、ステップ板の交換作業を容易に行うことができるとともに、資源・材料の無駄の少ない踏段体を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る乗客コンベアは、無端状に連結されて循環移動する複数の踏段体を備えた乗客コンベアであって、前記踏段体は積層された複数のクリート板を備え、かかる複数のクリート板は、板端部によってクリート踏面を形成するように配置されていることを特徴とする。
【００１１】
本発明に係る別の乗客コンベアは、無端状に連結されて循環移動する複数の踏段体を備えた乗客コンベアであって、前記踏段体は、積層された複数のクリート板と、前記複数のクリート板を収納保持するフレーム部と、を有し、前記複数のクリート板は前記フレーム部が備える機械的固定手段によって固定されることにより、クリート板の板端部によってクリート踏面を形成するように配置されていることを特徴とする。
【００１２】
本発明に係る乗客コンベアにおいて、前記複数のクリート板は、それぞれ同一の凹み形状を有しており、かかる凹み形状によってクリート板積層時の位置合わせを可能とすることが好適である。
【００１３】
また、本発明に係る乗客コンベアにおいて、前記複数のクリート板は、設置時における上下方向の板端部が対称形状を有しており、上下両方向の板端部によってクリート踏面を形成可能であることとすることができる。
【００１４】
本発明に係る乗客コンベアの踏段体は、乗客コンベアに用いられ、複数が無端状に連結されて循環移動することによって乗客の搬送を行うものであって、積層された複数のクリート板と、前記複数のクリート板を収納保持するフレーム部と、を有し、前記複数のクリート板が前記フレーム部の備える機械的固定手段によって固定されることにより、かかる複数のクリート板の板端部がクリート踏面を形成することを特徴とする。
【００１５】
また、本発明に係る乗客コンベアの踏段体において、前記複数のクリート板は、それぞれ同一の凹み形状を有しており、かかる凹み形状によってクリート板積層時の位置合わせを可能とすることが好適である。
【００１６】
さらに、本発明に係る乗客コンベアの踏段体において、前記複数のクリート板は、設置時における上下方向の板端部が対称形状を有しており、上下両方向の板端部によってクリート踏面を形成可能であることとすることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、ステップ板交換時の部品運搬労力の低減、および交換作業の簡素化を行うことができるので、ステップ板交換の作業時間を大幅に短縮することが可能となる。また、資源・材料の無駄の少ない踏段体、あるいはこれを用いた乗客コンベアを提供することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明を実施するための好適な実施形態について、図面を用いて説明する。なお、背景技術で示した部材と同一又は類似の部材に関しては、同一符号を付して説明を省略する。また、以下の実施形態は、各請求項に係る発明を限定するものではなく、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。
【００１９】
図１は、本実施形態に係る踏段体の構成を示す分解斜視図である。また、図２は、本実施形態に係る踏段体を構成するクリート板９の形状を例示する外観斜視図である。
【００２０】
本実施形態に係る踏段体は、積層された複数のクリート板９と、これら複数のクリート板９を収納保持するフレーム部１０とを有している。クリート板９は、複数枚が積層されることによって乗客が乗るステップ体８を形成している。このステップ体８は、クリート板９が有する取付穴１１，１１ａとフレーム部１０側に設けられた取付穴１３，１３ａとにネジ棒１５，１５ａを通し、フレーム部１０側に設けられた取付穴１４，１４ａにこれらネジ棒１５，１５ａを締め込むことによってフレーム部１０に固定されるようになっている。一方、フレーム部１０は、ブラケット３に強固に取り付けられているので、複数のクリート板９が積層して形成されているステップ体８を確実に収納保持することができるようになっている。したがって、フレーム部１０に対して確実に収納保持された複数のクリート板９は、その板端部９ａによってクリート踏面を形成するように配置されることになる。
【００２１】
また、複数のクリート板９については、それぞれ同一の凹み形状９ｂを形成することが好適である。クリート板９にこのような凹み形状９ｂを設けることによって、クリート板９積層時の位置合わせが容易となり、作業時間の短縮を図ることが可能となる。
【００２２】
さらに、クリート板９については、通常使用する取付穴１１，１１ａの他に別の取付穴１２，１２ａを設けるとともに、設置時における上下方向の板端部が対称形状を有するように構成することが可能である。つまり、クリート板９の上方向の板端部９ａが摩耗等で交換時期を迎えた場合には、クリート板９の上下をひっくり返し、元々下側にあった板端部９ｃを利用することが可能である。この様な構造を採用することによって上下両方向の板端部９ａ，９ｃがクリート踏面を形成可能となるので、資源・材料の無駄の少ない踏段体を提供することが可能となるのである。
【００２３】
以上のように構成された踏段体において、クリートの破損（欠損）が発生した場合には、必要数のクリート板９を用意し、踏段体を乗客コンベア（例えば、エスカレータや動く歩道等）から取り外した後、ネジ棒１５，１５ａを抜いてステップ体８を取り出す。ステップ体８のなかで破損（欠損）したクリート板９のみを新しいものと交換し、再度ネジ棒１５，１５ａで締め付けて踏段体を完成させる。
【００２４】
なお、復旧を急ぐ場合、あるいはクリート板９がすぐに手に入らない状況の場合には、クリート板９の上下をひっくり返して応急処置を行うことも可能である。クリート板９の上下面を入れ替えて対応する処置は、使用しているクリート踏面が経年劣化した場合の処置としても有効である。
【００２５】
以上説明したように、本実施形態に係る踏段体、あるいはこれを用いた乗客コンベアによれば、クリート６の一部が破損（欠損）した場合の復旧作業において、従来のステップ板１で行っていたステップ板１一体での交換が不要となるので、部品搬送を含めた作業時の労力が軽減され、復旧時間も大幅に短縮されることになる。また、クリート板９の上下をひっくり返すという応急処置も可能となるので、稼働中の乗客コンベアの停止時間を極小化することもできる。さらに、クリート板９の上側板端部９ａ、下側板端部９ｃが共に使用できるので、経年使用によるクリート踏面の摩耗に対してもクリート板９の交換サイクルを長くすることができ、クリート板９の延命化が図れる。したがって、従来のステップ板１一体交換の際に発生していた廃材の減量とともに、資源・材料の有効活用が可能となる。
【００２６】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されない。例えば、クリート板９の積層枚数については乗客コンベアの規模に応じて任意に設定可能であるし、クリート板９の中央部分に形成された凹み形状９ｂについても「くの字形状」だけではなく、クリート板９同士の位置決めが容易にできるようなものであればどのような形状を採用しても良い。つまり、上記実施形態には、多様な変更又は改良を加えることが可能である。その様な変更又は改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本実施形態に係る踏段体の構成を示す分解斜視図である。
【図２】本実施形態に係る踏段体を構成するクリート板の形状を例示する外観斜視図である。
【図３】従来の乗客コンベアに用いられる踏段体を示す外観斜視図である。
【図４】図３で示した従来の踏段体におけるステップ板の一部分を拡大した図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  ステップ板、２  保持具、３  ブラケット、４  追従ローラ、５  ライザー、６  クリート、７  クリート破損（欠陥）部、８  ステップ体、９  クリート板、９ａ  板端部（上側）、９ｂ  凹み形状、９ｃ  板端部（下側）、１０  フレーム部、１１，１１ａ，１２，１２ａ，１３，１３ａ，１４，１４ａ  取付穴、１５，１５ａ  ネジ棒。
【図１】
2005335820.tif 000003
【図２】
2005335820.tif 000004
【図３】
2005335820.tif 000005
【図４】
2005335820.tif 000006