(57)【要約】【課題】ロードセルの取り付け金具によって載台の揺れ動きを止めるようにしたトラックスケール用計量装置を提供する。【解決手段】ロードセル５は取り付け金具６によって支持されており、取り付け金具６は台部７に固定される下側金具８と、この下側金具８の上に被さり載台４を受ける上側金具９とからなり、下側金具８でロードセル５の下端を受けて支持し、上側金具９がロードセル５の上端に当接して、上側金具９と下側金具８との間でロードセル５を上下から挟み付ける状態とし、下側金具８の断面Ｌ型の左右の壁部１１と上側金具９の左右の側板部１４との間に載台４のＸ方向の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されており、また下側金具８の断面Ｌ型の左右の壁部１１の後端部と上側金具９の後端の板部１６との間に載台４のＹ方向の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されている。【選択図】    図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラック載台を互いに直交するＸ方向およびＹ方向に微動可能に受けてトラック載せ台上に載るトラックの総重量をロードセルを用いて計るトラックスケール用計量装置であって、前記ロードセルは取り付け金具によって支持されており、取り付け金具は台部などの支持部に固定される下側金具と、この下側金具の上に被さり載台を受ける上側金具とからなり、下側金具でロードセルの下端を受けて支持し、上側金具がロードセルの上端に当接して、上側金具と下側金具との間でロードセルを上下から挟み付ける状態とし、下側金具の断面Ｌ型の左右の壁部と上側金具の左右の側板部との間に載台のＸ方向の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されており、また下側金具の断面Ｌ型の左右の壁部の後端部と上側金具の板部との間に載台のＹ方向の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されていることを特徴とするトラックスケール用計量装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラック載台を互いに直交するＸ方向およびＹ方向に微動可能に受けてトラック載せ台上に載るトラックの総重量を計るトラックスケール用計量装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種、トラックスケール用計量装置としては例えば特許文献１に開示されているように、トラックが載置される載台と、ロードセルを含んで構成され、トラックの重量を測定するためのトラックスケールの載置台であって、トラックの前端部に対応した前後部に離間して配置され、前記載台の前後端部が夫々前記ロードセルを介して設置される一対の架台と、前記一対の架台夫々に着脱自由に結合されて、該架台同士を連結する複数の梁部材と、前記一対の架台夫々の外端部に夫々着脱自由に結合されるトラック車輪案内用のステップと、を含んで構成され、前記架台と梁部材とステップとは夫々鋼材からなるトラックスケールの載置台が知られている。
【特許文献１】特開平５−３１２６２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記した従来のトラックスケールの載置台は、トラック車輪案内用のステップから載台上にトラックが載ったとき、載台が前後左右に揺れ動き、載台の安定感が悪いという問題があった。
【０００４】
この載台の揺れ動きを止めるためには、載台とステップとの間などにストッパー手段を別途設ける必要があった。
【０００５】
本発明の目的は、これらの課題を達成するものであり、ストッパー手段を別途設ける必要がなく、ロードセルの取り付け金具によって載台の揺れ動きを止めるようにしたトラックスケール用計量装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の請求項１に記載のトラックスケール用計量装置は、トラック載台を互いに直交するＸ方向およびＹ方向に微動可能に受けてトラック載せ台上に載るトラックの総重量をロードセルを用いて計るトラックスケール用計量装置であって、前記ロードセルは取り付け金具によって支持されており、取り付け金具は台部などの支持部に固定される下側金具と、この下側金具の上に被さり載台を受ける上側金具とからなり、下側金具でロードセルの下端を受けて支持し、上側金具がロードセルの上端に当接して、上側金具と下側金具との間でロードセルを上下から挟み付ける状態とし、下側金具の断面Ｌ型の左右の壁部と上側金具の左右の側板部との間に載台のＸ方向の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されており、また下側金具の断面Ｌ型の左右の壁部の後端部と上側金具の板部との間に載台のＹ方向の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されていることを要旨とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
以上のように、本発明のトラックスケール用計量装置は、載台上にトラックが載った際に載台の揺れが生じるが、揺れの範囲は下側金具の左右の壁部と上側金具の左右の側板部との間および下側金具の左右の壁部の後端部と上側金具の後端の板部との間の間隙の範囲内であり、それ以上の揺れが生じようとしても下側金具の左右の壁部と上側金具の左右の側板部が当接し、また下側金具の左右の壁部の後端部と上側金具の後端の板部が当接することにより載台の揺れを止めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図６に基づいて説明する。
【０００９】
図において、１はコンクリート製のピットで、このピット１は上端が地面２と同レベルとなるように地面２の中に埋めこまれている。前記ピット１の内部には裏面がＩ型の２本の平行なビーム３によって支持されたコンクリート製の載台４が設けられている。この載台４は上面がピット１の上端と同レベルとなるようにロードセル５を介して受けられている。さらに詳しくは、載台４は外周面がピット１の内周面に対して、載台４の前後左右への揺れ動きによって当接しない程度に隙間が形成されるように、また、ビーム３も長さ方向両端がピット１の内周面に対して、載台４の前後への揺れ動きによって当接しない程度に隙間が形成されるようにロードセル５の取り付け金具６によって支持されている。
【００１０】
前記ロードセル５の取り付け金具６について詳細に説明すると、取り付け金具６は前記ピット１の内底部の四隅に形成された台部７上に載せられる下側金具８と、この下側金具８の上に被さる上側金具９とからなり、下側金具８でロードセル５の下端を受けて支持し、上側金具９がロードセル５の上端に当接して、上側金具９と下側金具８との間でロードセル５を上下から挟み付ける状態としている。前記下側金具８はベース部１０と、このベース部１０上で立ち上がるように設けられ肩部１１ａが外側に向く断面Ｌ型の左右の壁部１１，１１とを備え、この下側金具８の左右の壁部１１，１１間のベース部１０上に載るロードセル５は左右の壁部１１，１１の上端より上方に突出するように構成されている。なお、前記壁部１１，１１はベース部１０の左右方向（Ｘ方向）に対して直交する奥行き方向（Ｙ方向）の全長に亘って設けられている。また、前記ベース部１０には台部７に埋設されるアンカー１２がねじ止めにより取り付けられている。次に、前記上側金具９はロードセル５の上端に当接する上板部１３と、この上板部１３の左右両側から下向きに直角に折れ曲がった左右の側板部１４と、この各側板部１４の下端から外向きに直角に折れ曲がった水平板部１５と、前記上板部１３と左右の側板部１４とにより形成される後端側の開口部を閉じるように上板部１３と左右の側板部１４に繋がる板部１６とを備え、前記上板部１３の上面からは前記ビーム３に形成された孔部３ａに挿通されナット１７が螺合されて締め付けられることにより上側金具９をビーム３に結合させるための複数本の雄ねじ軸１８が立設されている。なお、前記下側金具８を台部７上に取り付け、上側金具９をビーム３に取り付け、下側金具８と上側金具９との間にロードセル５を介在させた状態において、下側金具８の前記断面Ｌ型の左右の壁部１１，１１と上側金具９の左右の側板部１４との間に載台４の長手方向（Ｘ方向）の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されており、また下側金具８の前記断面Ｌ型の左右の壁部１１，１１の後端部と上側金具９の板部１６との間に載台４の短手方向（Ｙ方向）の想定される揺動の範囲内の間隙が形成されている。
【００１１】
上記構成において、前記ピット１の内底部の四隅に形成された台部７上に取り付け金具６がその左右方向（Ｘ方向）がピット１の長手方向に沿うようにセットされる。かかる状態で取り付け金具６の上に前記ビーム３の長手方向両端がナット１７の締め付けにより結合され、２本のビーム３の上にコンクリート製の載台４が取り付けられる。これにより、載台４は四隅がロードセル５を内蔵する取り付け金具６で受けられることになる。
【００１２】
以上のように構成されたトラックスケール用計量装置上、つまり載台４上にトラック（図示せず）が載ることにより、トラックに載せられた荷物を含む総重量がロードセル５により計量されることになる。載台４上にトラックが載った際に載台４の揺れが生じるが、揺れの範囲は前記下側金具８の左右の壁部１１，１１と上側金具９の左右の側板部１４との間および下側金具８の左右の壁部１１，１１の後端部と上側金具９の板部１６との間の間隙の範囲内であり、それ以上の揺れが生じようとしても下側金具８の左右の壁部１１，１１と上側金具９の左右の側板部１４が当接し、また下側金具８の左右の壁部１１，１１の後端部と上側金具９の板部１６が当接することにより載台４の揺れを止めることができる。
【００１３】
以上、図面に示す実施の形態について説明したが、使用されるロードセル５の数、載台４の取り付け部構造については図面に示す実施の形態に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態におけるトラックスケール用計量装置の平面図である。
【図２】同トラックスケール用計量装置の側面断面図である。
【図３】同トラックスケール用計量装置の正面断面図である。
【図４】同ロードセル取り付け部の要部拡大図である。
【図５】同ロードセル取り付け金具の斜視図である。
【図６】同ロードセル取り付け金具の断面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１      ピット
２      地面
３      ビーム
４      載台
５      ロードセル
６      取り付け金具
７      台部
８      下側金具
９      上側金具
１０      ベース部
１１      壁部
１１ａ    肩部
１２      アンカー
１３      上板部
１４      側板部
１５      水平板部
１６      板部
１７      ナット
１８      雄ねじ軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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