(57)【要約】【課題】内部に電球等の発光手段を備えたコーンでは、例えば工事現場等に歩行者の注意を喚起するために設定される。内部に発光手段を備えているので夜間でもコーン自体が明るく光り歩行者からの視認性は高い。ただし、コーンの設置場所の路面を照明することはできないので、路面を照明する別途の照明手段がなければ歩行者は路面を注意しながら歩かなければならない。【解決手段】コーン本体１１の壁部の一部に透明もしくは半透明の窓部２を形成し、この窓部２を透過して外部に射出される光によって路面を照明するようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空のコーン本体内に発光手段を備えると共に、外壁に他の部分より透光性の高い窓部を形成し、発光手段の上縁が窓部の上縁より上方に位置するように発光手段の上下位置を保持する保持手段を設けたことを特長とする照明付きコーン。
【請求項２】
上記保持手段はコーン本体と別体に形成され、コーン本体に対して工具その他の別途の部材を用いることなく着脱自在にコーン本体に取り付けられることを特徴とする請求項１記載の照明付きコーン。
【請求項３】
上記窓部はコーン本体の水平方向に対して連続していないことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の照明付きコーン。
【請求項４】
上記コーン本体の上方から係合させた状態で窓部の外面に重なる表示部を備えた銘板部材がコーン本体に対して着脱自在に設けられたことを特長とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の照明付きコーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば工事現場に設置され、工事現場と歩道とを区画する指標となるコーンであって、夜間等に周辺を照明する機能を備えた照明付きコーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のコーンとして、例えば円錐状に形成された樹脂製のコーンが広く知られている。このコーンは内部が中空であり、内部に発光手段を設けると、例えば夜間のように周囲が暗くなると発光手段を点灯させることによりコーン全体が明るく見えて視認性が向上する。また、コーンの外壁を透過した光によりコーン周辺が照明され、例えば歩道面が明るくなるという効果も期待できる。このような内部に発光手段を備えたコーンとして例えば特許文献１に記載されたものが知られている。
【特許文献１】特開２００１−１４３５０２号公報（図７）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来のコーンではコーンを形成する外壁は例えば赤色一色に着色され、外部からコーン内部を視認できないように不透明に形成されている。したがって、このような従来のコーン内に発光手段を設けると、コーン全体が一様に赤く光り、夜間等での視認性は向上するものの、外壁を透過する光が少なく、コーンの周囲の歩道面等を照明する機能については不十分であるといわざるを得ない。
【０００４】
そこで本発明は、上記の問題点に鑑み、夜間等に外部からの視認性が高く、かつ周囲に対する照明機能に優れている照明付きコーンを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために本発明による照明付きコーンは、中空のコーン本体内に発光手段を備えると共に、外壁に他の部分より透光性の高い窓部を形成し、発光手段の上縁が窓部の上縁より上方に位置するように発光手段の上下位置を保持する保持手段を設けたことを特長とする。
【０００６】
内部に発光手段を備えているので、従来のコーンと同等にコーン全体が光り夜間等での視認性に優れている。さらに本発明では透光性の高い窓部を備えているので、この窓部を透過して多くの光が外部に射出される。そのため、歩道面等がこの外部に射出された光によって効果的に照明される。なお、このようなコーンは自動車が往来する道路にも設置されるが、窓部から射出された光によって運転手が眩惑されると好ましくない。そのため本発明では、発光手段の上縁が窓部の上縁より上方に位置するようにした。このように構成することにより、窓部から光は下方に射出され上方には射出されないので、運転手を眩惑することが無く、かつ窓部より下方に位置する歩道面等を明るく照明することができる。
【０００７】
なお、コーンを撤収する際や保管する際にはコーンが中空であるため重ねられることが望まれる。そこで、保持手段をコーン本体から取り外せるようにした。なお、保持手段の着脱の際に工具その他の別途の部材を用いたのでは作業効率が上がらないので、本発明では、上記保持手段はコーン本体と別体に形成され、コーン本体に対して工具その他の別途の部材を用いることなく着脱自在にコーン本体に取り付けられるようにした。
【０００８】
また、窓部がコーン本体の水平方向に対して連続していると、光は全周方向に射出されるが、照明したい方向は一般に全周ではない場合が多いため、上記窓部はコーン本体の水平方向に対して連続していないように構成し、この不連続部分からは多くの光が射出されないようにした。
【０００９】
さらに、上記コーン本体の上方から係合させた状態で窓部の外面に重なる表示部を備えた銘板部材がコーン本体に対して着脱自在に設けられていれば、工事現場以外にお通夜等の夜間に行われる催事の道案内標識としても使用することができる。
【発明の効果】
【００１０】
以上の説明から明らかなように、本発明は、内部に発光手段を備えたコーンの外壁に発光手段からの光を射出するための窓部を設けたので、従来と同様に夜間での視認性が高いと共に、窓部から射出される光によってコーンの設置場所周辺を効果的に照明することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１を参照して、１は本発明にかかる照明付きのコーンであり、コーン本体１１の壁面の一部に透明もしくは半透明の窓部２を設けた。また、このコーン本体１１は下方に開口した中空形状に成形されており、その下方の開口から保持部材３が着脱自在に取り付けられるようにした。
【００１２】
この保持部材３の上部には発光手段である電球４が取り付けられており、保持部材３をコーン本体１１内にセットした状態で電球４を発光させると、電球４から発せられる光は窓部２を透過して外部に射出される。またコーン本体の窓部２以外の部分は従来のコーンと同様に着色された樹脂で成形されているので、電球４が発光するとコーン本体１１全体が明るくなる。
【００１３】
図２を参照して、このコーン１は例えば工事現場に用いられる。歩道Ｗの一部に工事等により掘削部分Ｄが生じると、車道Ｒの一部を仮歩道ＴＷとして掘削部分Ｄを迂回できるようにする必要がある。そこで、掘削部分Ｄと仮歩道ＴＷとの間にコーン１を並べて設定すると共に、車道Ｒから仮歩道ＴＷを確保するため図において左側にコーン１を並べて配置する。
【００１４】
窓部２はコーン１の水平方向の全周にわたって設けられているのではなく、１８０度以下の例えば１６０度程度の範囲にのみ開口するように形成されている。そして、図２に示すように、コーン１を設置する際には窓部２が仮歩道ＴＷ側に対向するように設置した。
【００１５】
このように窓部２を車道Ｒ側ではなく仮歩道ＴＷ側に対向させると、車道Ｒ側からは窓部２が見えず、したがって窓部２を透過する光で自動車の運転手が眩惑されるおそれが生じない。また、運転手側からはコーン本体１１が視認できるので、内部の電球４によって明るくなっているコーン本体１１は十分に視認することができ、コーン１によって仮歩道ＴＷが形成されていること認識することができる。
【００１６】
また、図３に示すように、保持部材３をコーン本体１１内にセットした状態では、電球４の上端位置４Ｔが窓部２の上端位置より上方に位置するように設定した。このように電球４の位置を窓部２に対して比較的上方に位置させることにより窓部２を透過する光は上方ではなく水平もしくは下方に多く射出させるため、他の不要な部分を照明することなく仮歩道ＴＷの路面を効果的に照明することができる。
【００１７】
なお、保持部材３はリング状の基部３１を備えており、この基部から３本の脚部３２が立設されている。そして、それら脚部３２によってソケット部３３が保持され、そのソケット部３３に電球４が取り付けられている。
【００１８】
また、リング状の基部３１には円周方向に沿った長穴３１ａが２個所設けられており、コーン本体１１に固定されたリベット１２がこの長穴３１ａの周囲に形成した段部３１ｂに係合することによって保持部材３がコーン本体１１に取り付けられるようにした。このような構造によって保持部材３をコーン本体１１に取り付けているので、保持部材３を水平方向に回動させるとリベット１２が段部３１ｂから外れて、何ら別途の工具を用いることなく保持部材３をコーン本体１１から取り外すことができる。なお、再度保持部材３をコーン本体１１に取り付ける際には、この取り外し作業の逆の手順で作業を行うことにより、同じく何らの工具を必要とすることなく保持部材３をコーン本体１１に取り付けることができる。
【００１９】
ところで、コーン本体１１に保持部材３を取り付ける構造は図３に示したものに限定されるものではなく、例えば図４に示す構造を採用してもよい。すなわち、コーン本体１１の内周面に突起１１ａを形成すると共に、保持部材３側にこの突起１１ａに係合する凹部３ａを形成し、突起１１ａに凹部３ａを係合させることにより保持部材３をコーン本体１１に取り付けるようにしてもよい。なお、コーン本体１１及び保持部材３は共に樹脂製であるため共に可撓性を有しており、何らの工具を使わなくてもコーン本体１１及び保持部材３が弾性変形して、コーン本体１１に対する保持部材３の取り外しをすることができる。
【００２０】
ところで、上記のコーン１はコーン本体１１が赤色に着色された場合には注意を喚起する工事現場等に配置されるが、お通夜等の夜間に行われる催事にも本発明のコーン１が用いられる。ただし、お通夜等の場合には赤色のコーン本体１１は相応しくないため、青色や灰色に着色したコーン本体１１を用いる。
【００２１】
また、お通夜の場合には家名などの文字を表示させる要請がある。窓部に文字を直接書くと、つぎにその文字を消して他の文字を書く作業が繁雑になる。そこで、図５に示すように、コーン１に上方から被せる銘板部材５を用いる。この銘板部材５はコーン１の比較的上部に係合する環状の係合部５１と、その係合部５１から下方に延出する透明な表示部５２とから構成されている。
【００２２】
この銘板部材５をコーン１にセットすると表示部５２は窓部２の表面に重なるように表示部５２の形状を設定した。このように設定すると、表示部５２は窓部２から射出される光で裏側から照らされ、表示部５２に書かれた文字がはっきりと表示されることになる。なお、銘板部材５はコーン１に対して上方から被せているだけであるから容易に取り外すことができ、表示部５２の文字を書き換える際には銘板部材５のみをコーン１とは別所に移動させて書き換え作業を行うことができる。
【００２３】
なお、本発明は上記した形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変更を加えてもかまわない。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施の形態の構成を示す図
【図２】コーンの使用状態を示す図
【図３】コーンの内部構造を示す図
【図４】他の係合構造を示す部分断面図
【図５】銘板部材の使用状態を示す図
【符号の説明】
【００２５】
１ コーン
２ 窓部
３ 保持部材
４ 電球
５ 銘板部材
１１ コーン本体
１２ リベット
３１ 基部
３２ 脚部
Ｄ 掘削部分
Ｒ 車道
ＴＷ 仮歩道
Ｗ 歩道
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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