(57)【要約】【課題】  構造が簡素でありながら強度面で有利に支持される補助台を備えた作業車を提供すること。【解決手段】  運転座席６Ａの近くに燃料タンク１５を設け、前記運転座席６Ａ及び燃料タンク１５の近くの横軸芯２０周りに、補助台２２を揺動自在に設けると共に、前記補助台２２の所定の揺動姿勢において、前記補助台２２の一部が運転座席６Ａによって支持されることで、前記補助台２２が横向きの使用姿勢に位置決めされる作業車を構成した。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転座席の近くに燃料タンクを設け、前記運転座席及び燃料タンクの近くの横軸芯周りに、補助台を揺動自在に設けると共に、
前記補助台の所定の揺動姿勢において、前記補助台の一部が運転座席によって支持されることで、前記補助台が横向きの使用姿勢に位置決めされる作業車。
【請求項２】
前記運転座席を使用姿勢及び非使用姿勢に移動自在に構成して、前記補助台の一部が使用姿勢の運転座席によって支持されることで、
前記補助台が横向きの使用姿勢に位置決めされるように構成すると共に、
前記運転座席を非使用姿勢側に移動させることにより、前記補助台を非使用姿勢に揺動操作自在に構成してある請求項１に記載の作業車。
【請求項３】
前記横軸芯を前記補助台の端部に備えてある請求項１又は２に記載の作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業車における燃料補給の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の作業車において、燃料タンクへの燃料補給作業における労力を軽減するため、燃料運搬用のポリタンクなどの容器を載置する補助台を備えたものがある。
例えば、特許文献１の図１及び図３や特許文献２の図３及び図７に記載されているように、使用姿勢と格納姿勢とに姿勢変更可能な補助台（特許文献１の図１の７や特許文献２の図３の２０）を、支持部材（特許文献１の図１の８や特許文献２の図３の２３）により支持することにより、補助台を横向きの使用姿勢に保持できるように構成された作業車がある。
また、使用姿勢と格納姿勢とに姿勢変更可能な補助台を備えたものとして、特許文献３の図３，図５及び図６に記載されているように、使用姿勢にある補助台（特許文献３の図６の４１）が片側端部において支持されるように構成された作業車がある。
【特許文献１】特開２０００−２１１３８１号公報（図１及び図３）
【特許文献２】特開２０００−２６２１２１号公報（図３及び図７）
【特許文献３】特開２０００−１６６４５３号公報（図３，図５及び図６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、上記特許文献１及び２の構成によると、補助台を支持するための別の支持部材（特許文献１の図１の８や特許文献２の図３の２３）が必要であったり、この支持部材を補助台の姿勢に対応して姿勢変更できるように可動式のもので構成する必要があったりして、姿勢変更可能な補助台を使用姿勢で支持するための構成をわざわざ設ける必要がある。このように、一時的かつ補助的にしか使用しない補助台を支持する構成としては合理的なものとはいえない状態であった。
また、上記特許文献３の構成によると、使用姿勢における補助台の支持箇所が、補助台の揺動軸芯（特許文献３の図６の３５）側の端部（同４７）であるため、重量物を支持する構造としては強度面で不利な構造となっている。
以上のように、作業車の補助台の支持構造に関しては改善の余地があった。そこで、本発明は上記事情に鑑み、構造が簡素でありながら強度面で有利に支持される補助台を備えた作業車を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
［Ｉ］
（構成）
本発明の第１特徴は、運転座席と燃料タンクとを備えた作業車において次のように構成することにある。
運転座席の近くに燃料タンクを設け、運転座席及び燃料タンクの近くの横軸芯周りに、補助台を揺動自在に設けると共に、補助台の所定の揺動姿勢において、補助台の一部が運転座席によって支持されることで、補助台が横向きの使用姿勢に位置決めされるように構成してある。
【０００５】
（作用）
本発明の第１特徴によると、横軸芯周りに揺動自在な補助台の所定の揺動姿勢において、補助台の一部が運転座席によって支持されることで、補助台が横向きの使用姿勢に位置決めされるので、運転座席が補助台を支持する支持部材として使用される。したがって、横軸芯周りに揺動自在な補助台を使用姿勢に位置保持するための支持部材をわざわざ設ける必要がない。
また、使用姿勢で位置保持される補助台は、横軸芯及び運転座席によって、少なくとも２箇所において支持されるので、補助台を片側端縁部分のみで支持する場合に比べて強度面で有利になる。
【０００６】
（効果）
本発明の第１特徴によると、姿勢変更可能な補助台を作業車に設ける場合に、使用姿勢に位置保持するための支持部材をわざわざ設ける必要がないので、部品点数の削減が図れ、組み付け作業が容易になると共に、部品コストを抑えることができる。また、補助台を片側端縁部分のみで支持する場合に比べて強度面で有利になるので、重量物を使用姿勢の補助台に載置する場合に、比較的安定した状態で載置することができる。
【０００７】
［ＩＩ］
（構成）
本発明の第２特徴は、本発明の第１特徴において次のように構成することにある。
運転座席を使用姿勢及び非使用姿勢に移動自在に構成して、補助台の一部が使用姿勢の運転座席によって支持されることで、補助台が横向きの使用姿勢に位置決めされるように構成すると共に、運転座席を非使用姿勢側に移動させることにより、補助台を非使用姿勢に揺動操作自在に構成してある。
【０００８】
（作用）
本発明の第２特徴によると、本発明の第１特徴と同様に前項［Ｉ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
運転座席を非使用姿勢に移動させるだけで、補助台を非使用姿勢に揺動操作可能であるので、使用状態にある補助台を操作簡単に非使用状態にしたり、非使用姿勢にある補助台を操作簡単に使用姿勢にしたりすることができる。
【０００９】
（効果）
本発明の第２特徴によると、本発明の第１特徴と同様に前述の本発明の第１特徴の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第２特徴によると、使用姿勢にある補助台を操作簡単に非使用姿勢にしたり、非使用姿勢にある補助台を操作簡単に使用姿勢にしたりすることができるので、補助台を使用した作業を行う場合の作業効率が向上する。
【００１０】
［ＩＩＩ］
（構成）
本発明の第３特徴は、本発明の第１又は第２特徴において次のように構成することにある。
横軸芯を補助台の端部に備えてある。
【００１１】
（作用）
本発明の第３特徴によると、本発明の第１又は第２特徴と同様に前項［Ｉ］［ＩＩ］に
記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
横軸芯を補助台の端部に備えてあるので、補助台全体が横軸芯周りに同一方向に揺動でき、補助台が非使用姿勢であると補助台全体の重量が揺動操作力に寄与することになり、自重による下向きの付勢力が働くことになる。したがって、運転座席により支持される使用姿勢から運転座席により支持されない非使用姿勢に補助台の姿勢が変化すると、自重により下向きの姿勢をとりやすく、非使用状態の補助台の揺動位置が下向きで安定する。
また、補助台が下向きの状態に自重付勢された非使用姿勢をとると、補助台の周辺の空間を部分的に遮蔽することになる。補助台は運転座席の近くにあるので、非使用姿勢の補助台が部分的に空間を遮蔽することで、作業中に非使用姿勢の補助台側から運転座席に向って飛来する異物をある程度阻止することができる。
【００１２】
（効果）
本発明の第３特徴によると、本発明の第１又は第２特徴と同様に前述の本発明の第１又は第２特徴の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第３特徴によると、非使用姿勢の補助台の揺動位置が下向きで安定するので、作業時に補助台が邪魔になるおそれが低減し、作業効率が向上する。また、作業中に非使用姿勢の補助台側から運転座席に向って飛来する異物をある程度阻止することができるので、作業時に運転者に異物が飛来して不快な思いをするおそれが低減する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１及び図２は、本発明の作業車の一例であるコンバインの全体側面図及び全体平面図である。このコンバインは、左右のクローラ走行装置１を備えた走行機体２の前部に、植立穀稈を引き起こした後刈り取って後方に搬送する刈取部３を着脱自在且つ昇降自在に連結し、刈取部３からの穀稈を脱穀処理する脱穀装置４と、脱穀穀粒を穀粒袋に吐出する穀粒ホッパ５と、搭乗型の運転部６とを走行機体２に搭載しており、脱穀装置４の左右方向横脇に穀粒ホッパ５が配置され、穀粒ホッパ５の前部に運転部６が配置されている。
【００１４】
運転部６は、後述するボンネット７の上面７Ａに設けられた運転座席６Ａと、運転座席６Ａの前方に位置する前部操縦塔６Ｂと、前記操縦座席６Ａの左右横一側に位置する側部操縦塔６Ｃと、機体の外側面に位置するサイドパネル６Ｄとを備えている。運転座席６Ａの下部には、ボンネット７で覆われた原動部８が位置しており、図示しないエンジンやラジエータ等が備えられている。
【００１５】
図３及び図５に示すように、ボンネット７は原動部８の周囲を覆う複数の壁面からなる可動式のボンネットであり、上面７Ａと、これに接続された正面部分及び機体外側の側面部分とで構成されている。可動式のボンネット７は、運転部６の下面を構成するステップ面に設けた機体前後方向の軸芯Ｘ周りに揺動可能に連結されており、ボンネット７の上面７Ａに設けた運転座席６Ａ及びサイドパネル６Ｄと一体になって、機体の外方側に向って揺動する構成になっている。このように、原動部８を覆うボンネット７が機体の外方に揺動オープンして原動部８の周辺空間が開放されるので、原動部８の内部にあるエンジンやラジエータをメンテナンスする際に作業が行い易くなっている。
【００１６】
図４に示すように、運転部座席６Ａは、ボンネット７の上面７Ａにおいて機体の前後方向に位置調節可能に連結されている。さらに、運転座席６Ａは、運転座席６Ａの前側に設けた左右一対の連結部９に挿通する取り付けロッド１０を回転軸芯として揺動移動することで、使用姿勢にある運転座席６Ａが前方側に移動して非使用姿勢になるように構成されている。詳しくは以下の通りである。
【００１７】
運転座席６Ａの底面の前方側には、左右一対の連結部９を設けてあり、連結部９には、取り付けロッド１０を挿通させるための小孔１１ａ，１１ｂ，１１ｃが前後に所定間隔おきに設けてある。運転座席６Ａの底面の後部には、例えばゴムや樹脂などからなる左右一対の弾性部材１２が取り付けてあり、運転座席６Ａが使用状態にあるときに、弾性部材１２がボンネット７の上面７Ａに当接し、運転座席６Ａの後部をボンネット７の上面７Ａで支持すると共に、ボンネット７を介して原動部８の振動が運転座席６Ａに伝達されにくいようにしてある。一方、ボンネット上面７Ａの前方側端部に、運転座席６Ａに設けた連結部９の幅と異なる間隔を隔てて左右一対の固定金具１３を設けて、左右それぞれの固定金具１３に、連結部９の小孔１１ａ〜１１ｂと同径の小孔１４を設けてある。
【００１８】
以上のように、運転座席６Ａに設けた小孔１１ａ〜１１ｃのいずれかとボンネット上面７Ａに設けた固定金具１３の小孔１４とに取り付けロッド１０を貫通させることで、運転座席６Ａの取り付け位置を調節できるようになっている。なお、小孔１１ａ，１１ｂ，１１ｃの何れかと小孔１４とに貫通する取り付けロッド１０は端部においてベータピンなど部材により抜け止め防止が施されている。このように、取り付けロッド１０を介して、ボンネット７と連結される運転座席６Ａは、取り付けロッド１０を回転軸芯として、機体の前方側に揺動可能となり、使用姿勢と非使用姿勢に移動自由となる。
【００１９】
図３及び図４に示すように、ボンネット７の上方空間において運転座席６Ａより機体後方位置には、脱穀装置４側に寄った位置に燃料タンク１５が設けられている。穀粒ホッパ５をブラケット等を介して支持するホッパ支持フレーム１７に溶接固定されているタンク支持ブラケット１６と、脱穀装置４の壁面に固定された図示しないタンク支持ブラケットとにより、燃料タンク１５が支持されている。タンク支持ブラケット１６は、その前側端部を折り曲げ加工して形成した取り付け面１６ａを有しており、燃料タンク１５の周囲に亘って設けられたフランジ部１５ａと、取り付け面１６ａとがボルト１９により連結されている。また、燃料タンク１５の上部には、脱着可能なキャップを備えた給油口１５ｂが設けてある。
【００２０】
次に補助台２２について説明する。補助台２２は、燃料タンク１５の近くに設けられ、燃料タンク１５へ給油口１５ｂを介して燃料を補給する場合に、補給用の容器などを載置できるものであり、補助台２２を使用することで燃料補給時の作業者が重量物である容器を保持したままの姿勢をとる必要が少なくなり、燃料補給作業の労力を軽減することができるものである。また補助台２２は、姿勢変更が可能であり、燃料補給時には、容器が載置可能な横向きの使用姿勢をとり、燃料補給作業時以外には自重により下向きの非使用姿勢をとる。以下に補助台２２及びその取り付け構成について詳しく説明する。
【００２１】
図４〜図６に示すように、補助台２２は、機体後方側の端部（本発明の補助台の端部に相当）を巻き込み加工して、筒状の取り付け部分２２ａを有しており、補助台支持フレーム１８の上端部１８ａに、連結側端部２０ａが溶接固定された機体左右方向で略水平に設けられた回転支軸２０（本発明の横軸芯に相当）周りに取り付け部分２２ａを介して、揺動自在に取り付けられている。補助台２２の揺動端部側の機体外側部分には、補助台２２の使用姿勢での平面視における斜め方向の端縁を上向きに曲げ加工したリップ部分２２ｂを備えている。
【００２２】
補助台２２が、使用姿勢の平面視において斜め方向の斜辺を形成しているので、以下のような作用がある。すなわち、補助台２２が下向きの非使用姿勢をとると、補助台２２の下端部で機体外側に位置する部分が切り欠いてあることになり、原動部８のメンテナンス時など、ボンネット７を軸芯Ｘ周りに揺動オープンする時に、補助台２２の下端が干渉しない（図５参照）。したがって、ボンネット７を揺動オープンさせる際に、補助台２２を一時的にボンネット７の揺動軌跡範囲外に退避させる操作が必要とならず、簡単にボンネット７を開くことができる。
【００２３】
補助台支時フレーム１８は、燃料タンク１５のフランジ部分１５ａの縦向き部分において後面側に設けた先述のタンク支持ブラケット１６の取り付け面１６ａとともに、燃料タンク１５のフランジ部分１５ａの縦向き部分の前面側にボルト１９により連結固定されており、その上端部１８ａは、溶接固定された回転支軸２０がフランジ部１５ａと干渉しないように、フランジ部分１５ａの前面側に折り曲げ加工されて、回転支軸２０が、補助台支持フレーム１８の折り曲げられた上端部１８ａの上面に溶接固定された状態になっている。
【００２４】
回転支軸２０の長さは、補助台２２の左右幅より僅かに長くなっている。回転支軸２０の開放端部２０ｂ側に抜け止めピン２１を備えて、回転支軸２０の連結端部２０ａ側に位置決めフランジ２３を備えてある（図６参照）。抜け止めピン２１は、例えばベータピンや割りピンなどで構成すればよく、位置決めフランジ２３は、例えば回転支軸２０にワッシャを溶接固定するなどして構成すればよい。抜け止めピン２１と位置決めフランジ２３とで、回転支軸２０に軸支される補助台２２が軸芯方向に大きく移動しないように規制している。
【００２５】
以上のように構成された補助台２２及びその周辺の構成に基づき、補助台２２の使用方法について説明する。
【００２６】
通常作業時、つまり、燃料補給作業を行わないときは、補助台２２は、回転支軸２０にぶら下がった下向きの非使用姿勢となっている。回転支軸２０が補助台２２の端部２２ａにおいて補助台２２を揺動自在に軸支しているので、補助台２２の重量の大半が下向きの付勢力として作用することになり、補助台２２は下向きの非使用姿勢において安定しやすくなる。
【００２７】
ポリタンクなどの補給用の容器を使用して燃料タンク１５に燃料補給を行うに当たっては、補助台２２を使用姿勢に変更することで、容器を補助台２２に載置することができるようになり、手押しポンプ等を使用しての燃料補給作業が行い易くなる。補助台２２を使用姿勢に変更するには、図７の（イ）〜（ニ）に示すような手順により行う。以下に、補助台２２の姿勢変更方法を図７に基づいて説明する。
【００２８】
まず、使用姿勢にある運転座席６Ａを取り付けロッド１０周りに機体前方側に揺動移動させる（図７（イ））。これにより、補助台２２の揺動軌跡範囲外に運転座席６Ａを退避させることができ、補助台２２を回転支軸２０周りに機体前方側に揺動させた場合に運転座席６Ａと干渉しなくなる。この状態で、下向きの非使用姿勢にある補助台２２を、使用姿勢となる揺動位置より余分に上方へ（図７で反時計周り方向）揺動させる（図７（ロ））。使用姿勢の揺動位置よりも余分に揺動させることで、補助台２２が運転座席６Ａの揺動軌跡範囲外に退避した状態になる。この状態で、非使用姿勢の運転座席６Ａを取り付けロッド１０周りに機体後方側に揺動移動させると、補助台２２と干渉することなく、使用姿勢に戻すことができる（図７（ハ））。さらに、このようにして運転座席６Ａが使用姿勢に戻された状態で、使用姿勢よりも余分に上方に揺動させた補助台２２を下方へ（図７で時計周り方向）揺動させると、使用姿勢の運転座席６Ａの背もたれの上端縁に、補助台２２の裏面が当接して補助台２２が位置決めされ（図７（ニ））、この姿勢で補助台２２が自重により位置保持されて使用姿勢となる。
【００２９】
なお、使用姿勢の補助台２２を、補助台２２の揺動端部（本発明の補助台の一部に相当）で運転座席６Ａが支持する場合は、補助台２２の揺動軌跡範囲から退避するために必要な運転座席６Ａの揺動量は少なくて済み、逆に、使用姿勢の補助台２２を、補助台２２の揺動端部より回転支軸２０側の箇所（本発明の補助台の一部に相当）で運転座席６Ａが支持する場合は、補助台２２の揺動軌跡範囲から退避するために必要な運転座席６Ａの揺動量は多くなる。
【００３０】
このように、運転座席６Ａの非使用姿勢への必要な揺動量は、揺動軌跡範囲と運転座席６Ａとの相対位置によって決まることになるが、いずれにしても、運転座席６Ａを取り付けロッド１０周りに揺動させるだけで、補助台２２を使用姿勢より上方まで揺動移動させることができる。本実施例では、運転座席６Ａの揺動移動量が少なくて済むように、使用姿勢における補助台２２はその揺動端部において運転座席６Ａに支持されるように構成されている。
【００３１】
また、補助台２２の揺動端部が運転座席６Ａの背もたれの上端縁で支持されたときに、補助台２２が略水平の姿勢をとれるように、回転支軸２２は、使用姿勢の運転座席６Ａの背もたれの上端縁の高さに略一致するように構成されている。さらに、運転座席６Ａが調節範囲で最も前寄りに位置する場合、即ち、運転座席６Ａを連結部９の小孔１１ｃにおいて連結ロッド１０を介してボンネット７に取り付けた場合でも、使用姿勢の補助台２２が運転座席６Ａの背もたれの上端縁で支持されるように構成されている。
【００３２】
燃料補給作業が終了し、補助台２２を使用姿勢から非使用姿勢に変更する場合には、先に説明した非使用姿勢から使用姿勢への姿勢変更手順（図７の（イ）〜（ニ））と逆の手順により非使用姿勢に戻すことができる。
【００３３】
燃料タンク２２のフランジ部１５ａの縦向き部分に沿って補助台支持フレーム１８を連結しているので、補助台２２を支持するための構成の簡素化が図られる。このような簡素な支持構造のもと、非使用姿勢では、補助台２２が下方に垂れ下がった姿勢をとるので、運転座席６Ａの後方の空間を占有する程度が低く、一時的にしか使用しない補助台２２は非使用時でも邪魔にならない。
【００３４】
また、補助台２２が非使用姿勢をとると、運転座席６Ａの後方において立て向きの遮蔽板が存在することになり、運転座席６Ａの後方にある穀粒ホッパ５などから飛来する籾やワラくずなどが運転者に到達しにくくなり、作業環境が向上する。
【００３５】
補助台２２はリップ部分２２ｂを備えているので、補助台２２に載置された容器がずれた場合に容器の底部がリップ部２２ｂに当接することで、容器のずれが規制される。したがって、補助台２２に載置した燃料補給用の容器に作業者が不意に触れて容器を落下させてしまうおそれが低減する。
【００３６】
〔発明の実施の別形態〕
以下、本発明の別実施形態を列記する。
（１）補助台２２は一枚の板状部材からなるものでなくてもよい。例えば、折りたたみ収納式・伸縮収納式・回転収納式などであって、非使用時に使用時と異なるなる形状をとるものでもよい。これらの場合、収納状態で小さい形状のままで補助台を揺動させると、揺動半径が小さくて済み、運転座席６Ａを移動させずに補助台を使用姿勢にすることができる。
（２）補助台支持フレーム１８は、燃料タンク１５のフランジ部１５ａに連結せずにその他の箇所に連結してもよい。
（３）回転支軸２０の方向即ち補助台２２の揺動軸芯の方向は、機体の左右方向でなくてもよい。例えば機体の前後方向や斜め方向でもよい。
（４）補助台２２の取り付け部分２２ａは、補助台２２の端部から揺動外方側に位置する箇所に構成してもよい。この場合、補助台２２の端部から離れた箇所にパイプ部材などを溶接して構成すればよい。
（５）運転座席６Ａは、揺動移動でなく、前後移動するように構成してもよい。
（６）可動式のボンネット７は、機体外側への揺動でなく機体前方側へ揺動するように構成してもよい。
（７）作業車としては、コンバインでなくても、田植機、トラクタ、芝刈り機、その他燃料タンクと運転座席を備えてあるものであればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】コンバインの全体側面図
【図２】コンバインの全体平面図
【図３】補助台及びその周辺の構造の斜視図
【図４】燃料タンクの支持構造及び補助台と運転座席との位置関係を示す側面図
【図５】ボンネットの揺動を示す平面図
【図６】補助台の取り付け部分の一部縦断正面図
【図７】補助台の姿勢変更手順を説明する図
【符号の説明】
【００３８】
６Ａ    運転座席
１５    燃料タンク
２０    横軸芯
２２    補助台
２２ａ  端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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