(57)【要約】【課題】主に自動車の空調や音響機器等の操作に用いられるプッシュスイッチ、及びこれを用いたスイッチ装置に関し、簡便で操作の容易なものを提供することを目的とする。【解決手段】摺動体２２に装着されたストッパ２７が摺動する略ハート形のカム溝２５Ｂを設けたカム体２５を、ケース２１内に揺動可能に収納すると共に、このカム体２５に外方へ突出する解除部２５Ｃを設けてプッシュスイッチ３０を構成することによって、摺動体２２の押圧操作に加え、カム体２５の解除部２５Ｃの押圧操作によってもスイッチのロック解除を行うことができるため、他の操作型電子部品と配列してスイッチ装置を形成した場合、一つの操作体によって複数のスイッチ操作が可能となり、簡便で操作の容易なスイッチ装置を実現することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の固定接点が植設されたケースと、このケース内に収納され上下動によって上記固定接点の電気的接離を行う摺動体と、略ハート形のカム溝を有し上記ケース内に揺動可能に収納されたカム体と、上記摺動体に装着され一端が上記カム溝を摺動するストッパからなり、上記カム体に外方へ突出する解除部を設けたプッシュスイッチ。
【請求項２】
カム体の解除部を略三角形状に形成した請求項１記載のプッシュスイッチ。
【請求項３】
請求項１記載のプッシュスイッチと、操作型電子部品を配列すると共に、上記操作型電子部品に装着された操作体によって、上記プッシュスイッチの解除部を押圧するスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の空調や音響機器等の操作に用いられるプッシュスイッチ、及びこれを用いたスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車室内のフロントパネル部に複数のスイッチや可変抵抗器等の操作型電子部品を配列し、これらによってエアコンやオーディオ等の各種電子機器の操作を行うことが一般的となっている。
【０００３】
このような従来のスイッチ装置について、図６を用いて説明する。
【０００４】
図６は従来のスイッチ装置の斜視図であり、同図において、１は上下面に複数の導電パターン（図示せず）が形成された配線基板で、この上面にはプッシュスイッチ２や連動プッシュスイッチ３等の複数の操作型電子部品が実装配列され、これらはコネクタ（図示せず）等によって、自動車の電子回路に電気的に接続されている。
【０００５】
そして、プッシュスイッチ２は、内部に複数の固定接点（図示せず）が植設された略箱型のケース４や、このケース４内に収納され上下動によって固定接点の電気的接離を行う摺動体５、ケース４の上面開口部を覆うカバー６等から形成され、上方へ突出した摺動体５先端には操作体７が装着されている。
【０００６】
また、このプッシュスイッチ２の摺動体５には略ハート形のカム溝（図示せず）が形成され、このカム溝内をストッパ（図示せず）が摺動することによって、一回押圧操作すると摺動体５が下方へ移動した位置でロックされ、再度押圧操作するとロックが解除されて元の位置に復帰するように構成されている。
【０００７】
さらに、連動プッシュスイッチ３は、略帯状の取付板８に固定接点が植設された複数のケース９Ａや９Ｂ，９Ｃ，…が保持されると共に、上方へ突出した摺動体１０Ａや１０Ｂ，１０Ｃ，…先端には操作体１１Ａや１１Ｂ，１１Ｃ，…が装着され、いずれかの摺動体を押圧操作すると他の摺動体は元の状態に復帰する、いわゆる連動操作型のスイッチ構成となっている。
【０００８】
そして、このように構成されたスイッチ装置は、車室内のフロントパネル部に装着されると共に、自動車の電子回路に電気的に接続され、エアコンやオーディオ等の各種電子機器の操作に用いられる。
【０００９】
例えば、エアコン操作用として用いられる場合、プッシュスイッチ２は空気を車外から取入れるか、車内の空気を循環させるかの外気／内気の切換えに、連動プッシュスイッチ３はエアコンの、前窓下方やフロントパネル部正面、或いは足元等の吹出し箇所の切換え用として用いられる。
【００１０】
以上の構成において、例えばプッシュスイッチ２が押圧されていない状態では、空気が車外から取入れられる外気の状態となっており、操作体７を押圧操作すると、摺動体５が下方へ移動し、この位置でロックされて内気の状態に切換えられる。
【００１１】
また、操作体１１Ｃを押圧操作すると、摺動体１０Ｃが下方へ移動し、この位置でロックされ電気的にＯＮとなって、足元からエアコンの空気が吹出し、この後、操作体１１Ｂを押圧操作すると、操作体１１Ｃのロックが解除されて元の状態に復帰すると共に、摺動体１０ＢがロックしＯＮとなって、エアコンの吹出し箇所がフロントパネル部正面に切換わる。
【００１２】
さらに、操作体１１Ａを押圧操作すると、同様に操作体１１Ｂが元の状態に復帰すると共に、摺動体１０ＡがロックしＯＮとなって、エアコンの吹出し箇所が前窓下方に切換わる。
【００１３】
なお、周囲の気温が低く、エアコンを使用した時にフロントガラスに曇りが生じ易い場合、上記のようにエアコンの空気を前窓下方から吹出させ、フロントガラスの曇り止めを行うが、一般にエアコン使用時には外気に比べ、車室内の内気は高温で湿気も多い。
【００１４】
従って、エアコンの吹出し箇所を前窓下方に切換えた時、プッシュスイッチ２が内気の状態になっている場合には、操作体７を押圧操作しロックを解除して、プッシュスイッチ２を内気から外気へ切換えることが一般に行われている。
【００１５】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【特許文献１】特開昭６１−８５７２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
しかしながら、上記従来のスイッチ装置においては、連動プッシュスイッチ３は連動操作型となっているが、プッシュスイッチ２と連動プッシュスイッチ３とは個別に操作が必要なため、例えば上記のように外気／内気の切換えとエアコンの吹出し箇所の切換え等を行う場合、複数の操作が必要で、操作が煩雑であるという課題があった。
【００１７】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、簡便で操作の容易なプッシュスイッチ、及びこれを用いたスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上記目的を達成するために本発明は、以下の構成を有するものである。
【００１９】
本発明の請求項１に記載の発明は、摺動体に装着されたストッパが摺動する略ハート形のカム溝が設けられたカム体を、ケース内に揺動可能に収納すると共に、このカム体に外方へ突出する解除部を設けてプッシュスイッチを構成したものであり、摺動体の押圧操作に加え、カム体の解除部の押圧操作によってもスイッチのロック解除を行うことができるため、他の操作型電子部品と配列してスイッチ装置を形成した場合、一つの操作体によって複数のスイッチ操作が可能となり、簡便で操作の容易なスイッチ装置を実現することができるという作用を有する。
【００２０】
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、カム体の解除部を略三角形状に形成したものであり、複数の方向から解除部の操作が可能となるため、押圧操作に加え摺動操作や回転操作等、様々な操作体の操作によってロック解除が可能なプッシュスイッチを得ることができるという作用を有する。
【００２１】
請求項３に記載の発明は、請求項１記載のプッシュスイッチと操作型電子部品を配列すると共に、操作型電子部品に装着された操作体によって、プッシュスイッチの解除部を押圧するようにしてスイッチ装置を構成したものであり、一つの操作体によって複数のスイッチ操作が可能な、簡便で操作の容易なスイッチ装置を得ることができるという作用を有する。
【発明の効果】
【００２２】
以上のように本発明によれば、簡便で操作の容易なプッシュスイッチ、及びこれを用いたスイッチ装置を得ることができるという有利な効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図５を用いて説明する。
【００２４】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２５】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態によるプッシュスイッチの断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、２１は略箱型で絶縁樹脂製のケース、２２は同じく絶縁樹脂製の摺動体で、摺動体２２がケース２１内に上下動可能に収納されると共に、ケース２１左内側壁には導電金属製の複数の固定接点２３が植設され、摺動体２２左側面に装着された導電金属製の可動接点２４の両端が、この固定接点２３にやや撓んだ状態で弾接している。
【００２６】
そして、２５は絶縁樹脂製のカム体で、上両端の支点部２５Ａがケース２１内側壁に揺動可能に支持されてケース２１内に収納されると共に、左側面には略ハート形のカム溝２５Ｂが、上面には外方へ突出する略三角形状の解除部２５Ｃが各々形成されている。
【００２７】
また、この解除部２５Ｃ下面とケース２１底面の間には、コイル状のばね２６がやや撓んだ状態で装着され、カム体２５を時計方向へ付勢すると共に、左端を摺動体２２右側面に装着した丸棒状のストッパ２７の右端が、カム体２５のカム溝２５Ｂに弾接している。
【００２８】
さらに、２８は摺動体２２下端とケース２１底面の間にやや撓んだ状態で装着されたコイル状のばねで、このばね２８によって摺動体２２が上方へ付勢されると共に、ケース２１上面の開口部をカバー２９が覆っている。
【００２９】
そして、カバー２９の貫通孔から、摺動体２２先端とカム体２５の解除部２５Ｃが上方へ突出して、プッシュスイッチ３０が構成されている。
【００３０】
以上の構成において、図３の断面図に示すように、摺動体２２先端を下方へ押圧操作すると、摺動体２２がばね２８を撓めながら下方へ移動すると共に、摺動体２２右側面に装着されたストッパ２７右端が、カム体２５のカム溝２５Ｂ内を下方へ弾接摺動する。
【００３１】
そして、摺動体２２が所定位置まで押圧されると、ストッパ２７右端がカム溝２５Ｂの略ハート形の所定箇所に係合し、摺動体２２はこの位置でロックされ、中央と下側の固定接点２３が可動接点２４を介して電気的にＯＮとなる。
【００３２】
また、この状態から、摺動体２２を再度下方へ押圧操作すると、ストッパ２７右端がカム溝２５Ｂの所定箇所から外れ、ばね２８によって摺動体２２が上方へ戻されて、上側と中央の固定接点２３が電気的にＯＮとなった、図１の状態に復帰する。
【００３３】
なお、この摺動体２２がロックした図３の状態から、図４の断面図に示すように、カバー２９上面から突出したカム体２５の略三角形状の解除部２５Ｃを下方へ押圧操作すると、カム体２５が支点部２５Ａを支点として、ばね２６を撓めながら反時計方向へ回転し、摺動体２２に装着されたストッパ２７右端がカム溝２５Ｂの所定箇所から外れるため、上記と同様にロックが解除され、摺動体２２は図１の状態に復帰する。
【００３４】
つまり、本発明のプッシュスイッチ３０においては、摺動体２２の押圧操作に加え、カム体２５の解除部２５Ｃの押圧操作によっても、スイッチのロック解除を行うことができるように構成されている。
【００３５】
次に、以上のようなプッシュスイッチ３０を用いたスイッチ装置について、図５を用いて説明する。
【００３６】
図５は本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の斜視図であり、同図において、１は上下面に複数の導電パターン（図示せず）が形成された配線基板で、この上面にはプッシュスイッチ３０や連動プッシュスイッチ３等の複数の操作型電子部品が実装配列され、これらはコネクタ（図示せず）等によって、自動車の電子回路に電気的に接続されている。
【００３７】
なお、連動プッシュスイッチ３が、略帯状の取付板８に保持された複数のケース９Ａ，９Ｂ，９Ｃ，…や、上方へ突出した摺動体１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ，…から形成されていることや、いずれかの摺動体を押圧操作すると他の摺動体は元の状態に復帰する、いわゆる連動操作型のスイッチ構成となっていることは、従来のスイッチ装置の場合と同様である。
【００３８】
また、この摺動体１０Ｂや１０Ｃ，…先端に操作体１１Ｂや１１Ｃ，…が装着されていることも、従来のスイッチ装置の場合と同様であるが、摺動体１０Ａ先端には操作体３１が装着されると共に、プッシュスイッチ３０の摺動体２２先端には操作体３２が装着されている。
【００３９】
さらに、操作体３１にはプッシュスイッチ３０の方向へ延出する押圧部３１Ａが設けられ、この押圧部３１Ａ先端はカバー２９上面から突出したカム体２５の解除部２５Ｃ上面に当接している。
【００４０】
そして、このように構成されたスイッチ装置は、車室内のフロントパネル部に装着されると共に、自動車の電子回路に電気的に接続され、エアコンやオーディオ等の各種電子機器の操作に用いられる。
【００４１】
例えば、エアコン操作用として用いられる場合、プッシュスイッチ３０は空気を車外から取入れるか、車内の空気を循環させるかの外気／内気の切換えに用いられ、押圧されていない状態では外気の状態、操作体３２を押圧操作してロックさせた状態では内気の状態に切換わる。
【００４２】
また、連動プッシュスイッチ３はエアコンの、前窓下方やフロントパネル部正面、或いは足元等の吹出し箇所の切換え用として用いられ、操作体１１Ｃを押圧操作すると足元からエアコンの空気が吹出し、操作体１１Ｂを押圧操作するとフロントパネル部正面から、操作体３１を押圧操作すると前窓下方からエアコンの空気が吹出す。
【００４３】
なお、背景技術の項で説明したように、周囲の気温が低く、フロントガラスに曇りが生じ易い場合には、操作体３１を押圧操作して、エアコンの吹出し箇所を前窓下方に切換えることが一般に行われる。
【００４４】
そして、この時、操作体３１を下方へ押圧操作すると、ケース９Ａ内部の固定接点の電気的接離が行われると同時に、プッシュスイッチ３０の方向へ延出する押圧部３１Ａによって、カバー２９上面から突出した解除部２５Ｃも下方へ押圧操作され、カム体２５が回転して摺動体２２のロックが解除される。
【００４５】
つまり、プッシュスイッチ３０が押圧されてロックされ、比較的高温で湿気も多い内気の状態になっている場合でも、操作体３１の一回の押圧操作によって、エアコンの吹出し箇所が前窓下方に切換わると同時に、プッシュスイッチ３０の解除部２５Ｃも押圧操作され、よりフロントガラスの曇り除去作用の大きな外気に切換わるように構成されている。
【００４６】
このように本実施の形態によれば、略ハート形のカム溝２５Ｂを設けたカム体２５に外方へ突出する解除部２５Ｃを設けてプッシュスイッチ３０を構成すると共に、このプッシュスイッチ３０と連動プッシュスイッチ３を配列し、操作体３１によって解除部２５Ｃを押圧するようにしてスイッチ装置を構成することによって、摺動体２２の押圧操作に加え、カム体２５の解除部２５Ｃの押圧操作によってもスイッチのロック解除を行うことができるため、一つの操作体３１によって複数のスイッチ操作が可能となり、簡便で操作の容易なプッシュスイッチ、及びこれを用いたスイッチ装置を得ることができるものである。
【００４７】
なお、以上の説明では、プッシュスイッチ３０と共に配列する操作型電子部品として、連動操作型の連動プッシュスイッチ３を用いた場合について説明したが、回転操作型のスイッチや可変抵抗器、或いは摺動操作型のスイッチや可変抵抗器等、様々な操作型電子部品を用い、これらに装着された操作体によって、解除部２５Ｃを押圧する構成としても本発明の実施は可能である。
【００４８】
そして、カム体２５の解除部２５Ｃを略三角形状に形成することによって、上記のような上方向からの押圧操作に加え、左右方向からの摺動操作や回転操作等、様々な操作体の操作によってもロック解除を行うことが可能となる。
【００４９】
さらに、解除部２５Ｃの突出箇所はカバー２９上面以外にも、操作体の操作形態にあわせ、ケース２１側面等、様々な箇所へ突出させることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明によるプッシュスイッチ及びこれを用いたスイッチ装置は、簡便で操作の容易なものを実現することができ、主に自動車の空調や音響機器等の操作用等に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の一実施の形態によるプッシュスイッチの断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】同摺動体操作時の断面図
【図４】同解除部操作時の断面図
【図５】同スイッチ装置の斜視図
【図６】従来のスイッチ装置の斜視図
【符号の説明】
【００５２】
１  配線基板
３  連動プッシュスイッチ
８  取付板
９Ａ，９Ｂ，９Ｃ，…  ケース
１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ，…  摺動体
１１Ｂ，１１Ｃ，…  操作体
２１  ケース
２２  摺動体
２３  固定接点
２４  可動接点
２５  カム体
２５Ａ  支点部
２５Ｂ  カム溝
２５Ｃ  解除部
２６，２８  ばね
２７  ストッパ
２９  カバー
３０  プッシュスイッチ
３１  操作体
３１Ａ  押圧部
３２  操作体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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