(57)【要約】【課題】フリーストッパー解除装置への給電線が断線することがなく、またフリーストッパー機構が十分に機能するフリーストッパー解除装置を提供すること。【解決手段】出入り口に配置される引戸７と、引戸７上部に取り付けられる走行車輪６を載置し引戸７を吊り下げる走行用レール５と、引戸７を任意の位置で停止せしめるためのフリーストッパー機構２とを備え、非常時等に該フリーストッパー機構２を解除せしめるフリーストッパー解除装置１２において、引戸７から延設されたブラケット２２に揺動支持させた弾性ストッパー片２１の側面に係合子３を突設し、この係合子３を解除信号の印加によってすくい上げるロッド部材１０を前記走行用レール５に沿って配設する。【選択図】図１
2005226407.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入り口に配置される引戸と、引戸上部に取り付けられる走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールと、引戸を任意の位置で停止せしめるためのフリーストッパー機構とを備え、非常時等に該フリーストッパー機構を解除せしめるフリーストッパー解除装置において、引戸から延設されたブラケットに揺動支持させた弾性ストッパー片の側面に係合子を突設し、この係合子を解除信号の印加によってすくい上げるロッド部材を前記走行用レールに沿って配設したことを特徴とするフリーストッパー解除装置。
【請求項２】
出入り口に配置される引戸と、引戸上部に取り付けられる走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールと、引戸を任意の位置で停止せしめるためのフリーストッパー機構とを備え、非常時等に該フリーストッパー機構を解除せしめるフリーストッパー解除装置において、引戸上部に、駆動装置によって移行可能に掛架した無端帯に連結せしめる連結部材又は無端帯に備えたキッカーに係合する受板を取り付け、解除信号の印加によって駆動装置を駆動せしめ引戸を閉じ方向に移行させることを特徴とするフリーストッパー解除装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、災害時などの緊急時に引戸を任意の位置で停止させるフリーストッパーの停止を解除させるフリーストッパー解除装置に関し、特に、引戸に配線が必要な電気機器を配備することのないフリーストッパー解除装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、フリーストッパー解除装置としては、煙感知器や火災報知器等の非常事態警報装置からの信号の印加によってソレノイドを作動せしめ、フリーストッパーを解除する装置が提案されている。
【０００３】
ところで、この従来のフリーストッパー解除装置７０は、図７に示すように、フリーストッパー装置を取り付ける支持金具７１の一端側を枢軸７３にて垂直面内で回動可能に枢支し、該支持金具７１に、その自由端と枢軸７３との間にて、縦長の楕円形の弾性ストッパー片７２を垂直面内で揺動可能にその上部を枢軸７３ａにて枢支している。
支持金具７１の自由端には該金具７１の回動面と直交して突子７７が突設され、該突子７７は、壁側のブラケットに開設した溝孔７８にスライド可能に嵌まっている。溝孔７８は、ブラケットの枢軸７３を中心とする円弧状に形成されている。
支持金具７１の自由端上部近傍にはソレノイド７５が配備され、該ソレノイド７５にはプランジャ７６が、支持金具７１の自由端の上向き回動移行路に出没可能に横向に連繋されている。
【０００４】
プランジャ７６は、バネ７４にて常時は飛び出し方向に付勢され、支持金具７１の自由端の上に位置して該自由端の上向きへの移行を阻止するストッパーとなっている。
ソレノイド７５は、プランジャ７６をバネ７４に抗して引戻し、支持金具７１の上向きへの移行路から退避させる退避手段となっている。
支持金具７１の自由端はトーションバネ７９等の付勢手段によって上向き移行方向に付勢されている。
【０００５】
図７（ａ）に示す如く、引戸の閉じ側では左側が下になる傾斜レール８０上で弾性ストッパー片７２は下端が引戸の閉じ方向に少し傾いた状態で引戸を停止せしめるものである。
引戸が閉じ側に移行するときは、弾性ストッパー片７２は下端が引戸の反閉じ側に傾いた状態で引戸に引きつられてレール８０上を移動する。
ソレノイド７５には配線された交流電源等の電源が電気的に接続され、更に、煙感知器や火災報知器等の非常事態警報装置８１が、連繋されている。
【０００６】
警報装置８１が異常を感知し信号を発すると、その信号はソレノイド７５に印加され、図７（ｂ）に示す如く、プランジャ７６はバネ７４に抗して支持金具７１の上向きの移行路から退避する。
支持金具７１は、トーションバネ７９の等の付勢力によって自由端が上昇し、それに伴って弾性ストッパー片７２はレール８０から離れて鉛直姿勢となり、弾性ストッパー片７２とレール８０との摩擦はなくなる。
【０００７】
これにより、レール８０の傾斜と引戸の自重によって引戸は自動的に閉じる。
非常事態警報装置８１からの信号によって、フリーストッパー装置の停止機能を解除し、人手を要することなく速やかに引戸を閉じて、被害の拡大を防止するようにしたものである（例えば、特許文献１参照。）。
【０００８】
しかし、このフリーストッパー解除装置は、フリーストッパー装置と対になって機能するものであるから、フリーストッパー装置の近傍に設置する必要があり、ソレノイドへの給電線がが戸袋内において引戸後端より垂れ下がった状態で配線されることとなるため、、配線がソレノイドより欠落することがあり、この場合、引戸を引戸枠から抜き出し確認しなければ配線の欠落を確認できず、作業に多大な手数を有するとともに、これら従来のフリーストッパー装置では、弾性係止部材が走行車輪と同じレールの上を走行することが一般的であり、走行車輪がレールとの間で摩耗する際に発生する粉塵等によってフリーストッパー機構が十分に働かないことがあるという問題があった。
【特許文献１】特許第２９３７８２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上記従来のフリーストッパー解除装置の有する問題点に鑑み、フリーストッパー解除装置への給電線が断線することがなく、またフリーストッパー機構が十分に機能するフリーストッパー解除装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明のフリーストッパー解除装置は、出入り口に配置される引戸と、引戸上部に取り付けられる走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールと、引戸を任意の位置で停止せしめるためのフリーストッパー機構とを備え、非常時等に該フリーストッパー機構を解除せしめるフリーストッパー解除装置において、引戸から延設されたブラケットに揺動支持させた弾性ストッパー片の側面に係合子を突設し、この係合子を解除信号の印加によってすくい上げるロッド部材を前記走行用レールに沿って配設したことを特徴とする。
【００１１】
また、第２の発明は、出入り口に配置される引戸と、引戸上部に取り付けられる走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールと、引戸を任意の位置で停止せしめるためのフリーストッパー機構とを備え、非常時等に該フリーストッパー機構を解除せしめるフリーストッパー解除装置において、引戸上部に、駆動装置によって移行可能に掛架した無端帯に連結せしめる連結部材又は無端帯に備えたキッカーに係合する受板を取り付け、解除信号の印加によって駆動装置を駆動せしめ引戸を閉じ方向に移行させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のフリーストッパー解除装置によれば、ロッド部材による係合子のすくい上げによって弾性ストッパー片を走行レールから離間せしめることにより引戸を閉鎖方向に移行させることができるとともに、ロッド部駆動機構に対する配線は引戸上に設ける必要がないので引戸の開け閉めによって断線するといった不具合のないフリーストッパー解除装置を提供することができる。
【００１３】
また、第２の発明によれば無端帯の移行によって引戸を強制的に閉鎖方向に移行させることができるので、火災などの非常時において引戸に備えたフリーストッパー機構を確実に解除することのできるフリーストッパー解除装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明のフリーストッパー解除装置の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１〜図３に、本発明のフリーストッパー解除装置の第１実施例を示す。
このフリーストッパー解除装置１は、自重又は適宜手段によって常時は引戸７を閉じ方向に付勢するも、引戸７に配備したフリーストッパー機構２によって任意位置にて引戸７を停止せしめる引戸装置に応用するものである。
引戸７の構造は、周知のフリーストッパー機構付きの引戸と略々同様構造で、上部にＬ字状のブラケット６ｂ−１（６ｂ−２）と車輪部６ａからなる走行車輪６を閉じ側と開き側の２箇所に備え、壁面に備えられた走行用レール５上に載置し、閉じ側のブラケット６ｂ−１に、フリーストッパー機構２を取り付けたもので、一般に走行用レール５を閉じ方向に傾斜させることによって引戸７を閉じ方向に付勢するようにしている。
【００１６】
フリーストッパー機構２は、閉じ側のブラケット６ｂ−１の適所から延設したブラケット２２の一端に揺動自在に弾性ストッパー片２１を設けたものである。
この弾性ストッパー片２１は引戸走行用レール５上に若干傾斜した姿勢で当接する位置に調整される。
【００１７】
本発明のフリーストッパー解除装置１は、図２に示すとおり、弾性ストッパー片２１に、その支持軸２１Ａの下方位置の側面に突出状に係合子３を設け、この係合子３をすくい上げるロッド部材１０を有している。
このロッド部材１０は該弾性ストッパー片２１が走行レール５上において移動する移動範囲をカバーし、常時は前記係合子３の下方に位置するとともに、上方向への移行によって係合子３をすくい上げるように走行レール５に沿って配設されている。
ロッド部材１０には非常事態警報装置３０から発せられる印加信号によって上方に移行せしめる上げ機構１１が連接されている。
【００１８】
ロッド部材１０には、その底面から突出させた軸１２Ａを有しており、この軸１２Ａが壁面に取り付けられる断面コ字状のレール枠４の底面４ａに配備された昇降案内筒１２Ｂ（図例では３箇所であるがこれに限られるものではない）に嵌挿されている。
そして、ロッド部材１０は常時は弾性ストッパー片２１に備えた係合子３の下方に位置し、フリーストッパー機能の障害となることはない。
【００１９】
上げ機構１１は、その先端をネジやビスなどの固定手段でロッド部材１０に連結したソレノイド等からなり、非作動時はバネ等からなる付勢手段１１ａによってロッド部材１０を弾性ストッパー片２１に備えた係合子３の下方に位置させるものである。
【００２０】
なお、上げ機構１１は上述した構造に限られるものではなく、昇降部材１２そのものをソレノイドによって構成する場合や、上げ機構１１又は昇降部材１２に小型モーターを内蔵し、印加信号によって先端を昇降することのできる部材であればその種類は特定されない。
また、１３は上方に持ち上がったロッド部材１０を手動で下降せしめる場合の復帰用ヒモを示し、上げ機構１１に下降する機能を備えない場合にのみ取り付けるものである。
更に、前記の例ではロッド部材１０を軸１２Ａに案内されて昇降するようにしたが、図４に示すように、リンク機構１２Ａ’で支持するものであってもよい。
この場合には係合子３を押し廻しつつすくい上げることになるので、弾性ストッパー片２１の解除作動が一層確実となる。
【００２１】
上記構成において、図２に示す位置で引戸７がフリーストッパー機構２により停止している時に、火災等の緊急事態が発生した時、非常事態警報装置３０からの印加信号によって上げ機構１１が作動し、ロッド部材１０を図３に示す位置に持ち上げる。
【００２２】
これにより、ロッド部材１０は弾性ストッパー片２１に備えた係合子３をすくい上げながら上昇するので、弾性ストッパー片２１は回動されて下端が走行レール５から離れると、引戸７は自重又は適宜手段によって閉じ方向に移行するものである。
【００２３】
これにより引戸７は自重又は適宜手段によって閉鎖方向に動き、火災などの災害発生時に引戸７を閉じることができ、煙の侵入などによる二次災害を未然に防止することができる。
【実施例２】
【００２４】
図５に、本発明のフリーストッパー解除装置の第２実施例を示す。
このフリーストッパー解除装置３１は、引戸７が自重又は適宜付勢手段によって常時は閉じ方向に付勢されており、引戸７に配備したフリーストッパー機構２によって任意位置にて引戸７を停止せしめる引戸装置に応用するものである点は第１実施例と同様で、フリーストッパー機構２も、閉じ側のブラケット６ｂ−１適所から延設したブラケット２２の一端に揺動自在に支持された弾性係止部材からなる周知の弾性ストッパー片２１を設けたもので、弾性ストッパー片２１が走行用レール５上に閉じ側において若干傾斜した姿勢で当接するように支持され、引戸７を適宜位置にて停止させるものである。
【００２５】
本発明のフリーストッパー解除装置３１は、図５に示すとおり、閉じ側のブラケット６ｂ−１の適所に設けた連結部材３２と、該連結部材に連結される無端帯３３と、該無端帯３３が掛け回されており、常時は引戸７の移行に伴い無端帯３３を回転案内するプーリー３５ａに連結された駆動装置３４と、無端帯３３を案内するプーリー３５ｂからなる。
【００２６】
駆動装置３４は、非常事態警報装置３０からの印加信号によってプーリー３５ａを回転駆動させて無端帯３３を同図（ｂ）の矢符方向に移動せしめるもので、回転軸に配備した電動機及びクラッチ等から構成され、メンテナンスや保守交換のために引戸枠の閉じ側上方に配備されることが好ましい。
【００２７】
無端帯３３は、チェーン、ワイヤー、ベルト等からなり、図４に示すとおりプーリー（伝達部材）３５ａ、３５ｂに掛架され、駆動装置３４の駆動力によって移行可能に配備される。
無端帯３３の一部分は、閉じ側のブラケット６−１の適所に設けた連結部材３２に連結固定され、常時はクラッチ等によって駆動装置３４の回転軸によっては負荷がかかることなく引戸７の移行によって移動するように構成されている。
【００２８】
上記構成において、図４（ｂ）に示す位置で引戸７がフリーストッパー機構２により停止している時に、火災等の緊急事態が発生した時、非常事態警報装置３０からの印加信号によって駆動装置３４が回転作動するとともに、クラッチが結合作動し、無端帯３３を同図（ｂ）の矢符方向に移行せしめる。
【００２９】
無端帯３３の移行に伴い、無端帯３３に連結された連結部材３２を介して引戸７が同方向に移行する。
弾性ストッパー片２１の突っ張り作用で制動されていた引戸７は、無端帯３３の移動力を受けて弾性ストッパー片２１を逆方向に回転させ無端帯３３の移動につれて閉じ方向に移行する。
【００３０】
駆動装置３４の駆動は引戸７が完全に閉じ方向に行くまで駆動してもよいが、引戸７を自重又は適宜付勢手段によって閉じ方向に付勢するよう様に構成しているときは、弾性ストッパー片２１の傾きが図例逆向きに傾く程度移行すれば弾性ストッパー片２１と走行レール５との間の制動力はなくなり引戸７は自重又は適宜付勢手段によって閉じ方向に移行する。
【００３１】
なお、上記の例では引戸７は電動機で駆動される無端帯３３に連結部材３２によって連結されるものを示したが、図６に示すように引戸７側の受板７Ａが無端帯３３から突出させたキッカー３３Ａで後方より押されるように構成したものであってもよい。
【００３２】
この場合、キッカー３３Ａによって弾性ストッパー片２１による制動が解除されるよう引戸７を押動した後キッカー３３Ａを待機位置Ｗに戻すものであるが、その戻し操作は、一方向回転クラッチ３６を介して回転係合する手動操作索３７によるか、一定時間後に電動機を逆転作動させて戻すものや、駆動プーリー３５ａと電動機３４との間に一方向回転クラッチ３６ｂを介在させるものでは駆動プーリー３５ａにぜんまいバネを組み込んでおき、ぜんまいバネの力でキッカー３３Ａを待機位置に戻すもの、あるいは引戸７の全開作動で受板７Ａでキッカー３３Ａを待機位置Ｗに押し戻すものであってもよい。
【００３３】
以上、本発明のフリーストッパー解除装置について、複数の実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、各実施例に記載した構成を適宜組み合わせる等、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
以上、本発明のフリーストッパー解除装置は、非常に小さな力でフリーストッパーによる引戸の停止状態を解除することができるとともに、構成が簡単であるという特性を有していることから、新設建造物に用いることができるほか、例えば、レール部分の取り替えを行うだけで既設の建築物に適用する用途にも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明のフリーストッパー解除装置の実施例を示す一部切り欠きの全体正面図である。
【図２】本発明のフリーストッパー解除装置の作動前を示す一部切り欠きの側面図と正面図である。
【図３】本発明のフリーストッパー解除装置の作動後を示す一部切り欠きの側面図と正面図である。
【図４】本発明のフリーストッパー解除装置の変形例の全体説明図である。
【図５】本第２発明のフリーストッパー解除装置の実施例を示す一部切り欠きの全体正面図である。
【図６】本第２発明のフリーストッパー解除装置の変形例の全体説明図である。
【図７】従来のフリーストッパー解除装置の作動を説明する正面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１    フリーストッパー解除装置
２    フリーストッパー機構
３    係合子
５    走行用レール
６    走行用車輪
７    引戸
１０  ロッド部材
１１  上げ機構
２１  弾性ストッパー片
２２  ブラケット
３１  フリーストッパー解除装置
３２  連結部材
３３  無端帯
３４  駆動装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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