(57)【要約】【課題】降雪に伴う凍結防止を行う凍結防止材を散布するに必要な費用を著しく低減する。【解決手段】凍結防止材は、小粒に粉砕された光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を主成分として構成される。この粗粒方解石には塩化マグネシウムまたは塩化カルシウムが吸収、及び／またはコーティングされる。太陽の光を吸蔵し光エネルギーを蓄え、これに伴って融雪作用を発揮する。道路や歩道等の舗装面にこの粗粒方解石を載せておくと、蓄えられた光エネルギーによって発熱が生じ、この熱によって舗装面に存在する雪の凍結物を溶かす。【選択図】        なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
塩化マグネシウムスが吸収、及び／またはコーティングされた光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を有することを特徴とする凍結防止材。
【請求項２】
塩化カルシウムが吸収、及び／またはコーティングされた光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を有することを特徴とする凍結防止材。
【請求項３】
光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に粗原塩（粗塩化ナトリウム）を混合し、２００〜２５０度Ｃの温度で加熱乾燥後、粉砕されて得られることを特徴とする凍結防止材。
【請求項４】
前記塩化マグネシウムは、６水分物であることを特徴とする請求項１に記載の凍結防止材。
【請求項５】
前記塩化カルシウムは２水分物又は４水分物であることを特徴とする請求項２に記載の凍結防止材。
【請求項６】
クエン酸が付加されたことを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の凍結防止材。
【請求項７】
泥状の塩化マグネシウム、予め細粒に粉砕した光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石及び塩化マグネシウムの混合物を乾燥させた後に、細粒に粉砕して製造することを特徴とする凍結防止材の製造方法。
【請求項８】
前記泥状の塩化マグネシウムの含有量が２５〜２８％、１０ｍｍ以下に粉砕した粗粒方解石が５５〜６０％で、前記塩化マグネシウムの混状物が４０〜４５％が混ぜられ、この混合物を１００〜１３０度Ｃの温度で２〜３分間、回転式の加熱ドラムで加熱、乾燥した後、粉砕して１０ｍｍ以下にすることを特徴とする請求項７に記載の凍結防止材の製造方法。
【請求項９】
光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に塩化ナトリウムを混合して回転式加熱ドラムで加熱することにより前記粗粒方解石に塩化マグネシウムをコーティングすることを特徴とする凍結防止材の製造方法。
【請求項１０】
前記塩化マグネシウムは６水分物、前記混合物は前記塩化マグネシウムが３０〜３５％で、前記粗粒方解石が６５〜７０％であり、前記回転式加熱ドラムでの加熱は１３０〜１８０度Ｃで行うことを特徴とする請求項９に記載の凍結防止材の製造方法。
【請求項１１】
請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の凍結防止材、または請求項７乃至請求項１０のいずれかに記載の方法で製造された凍結防止材と、舗装用アスファルトを加熱状態にし、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布することを特徴とする凍結防止材の施工方法。
【請求項１２】
請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の凍結防止材、または請求項７乃至請求項１０のいずれかに記載の方法で製造された凍結防止材と、アクリル系またはエポキシ系のエマルジョン溶剤を混合し、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布することを特徴とする凍結防止材の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路の舗装面等に散布またはコーティングして用いられる凍結防止材、凍結防止材の製造方法及び凍結防止材の施工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、道路等の表面に積雪があったり凍結状態になると車両走行に支障を来たすためにその防止策が講じられている。また、建造物の屋根、ビニールハウス等々に降雪されたときに積雪が生じないような防止策が講じられている。
【０００３】
具体的としては、例えば塩化カルシウムの単体でなる凍結防止剤を道路表面に散布して凍結防止を図ったり、塩化カルシウムや塩化ナトリウム等の無機酸の塩類を主成分とする凍結防止剤を散布することが行われている。
【０００４】
これらの凍結防止剤は、走行車両等の金属部品を腐食させる弊害があり、当該凍結防止剤を散布する道路の近傍に植えられた植物に立枯れを起こさせたり、人や動物に対しても悪影響を与えてしまう。
【０００５】
このために、金属腐食を軽減させる趣旨で燐酸系の物質またはアミン系の防錆剤を凍結防止材に含有させたり、尿素と無機酸のアンモニウム塩または酢酸金属塩とを含有させて用いたり、実質的に塩化ナトリウムを含まずかつ等昇温線が３度以上の領域に属する特定組成の物質を用いることによって人や動植物並びに金属に対する悪影響を少なくすることができる。
【０００６】
人や動植物並びに金属に対する悪影響を更に低減した凍結防止剤が、例えば特許文献１に開示されているように、無機酸のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩およびアンモニウム塩からなる群から選んだ少なくとも１種の塩、並びにメチルグルコシドを有する凍結防止剤として開示されている。
【０００７】
【特許文献１】特許２７３１２０９号公報（第３頁第５欄の第１〜１０行参照）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
従来の凍結防止剤は、人や動植物並びに金属に対する悪影響が考慮されているために優れた凍結防止剤であるものの、実際に使用する場合には、雪の有する水成分によって薄められてしまったり、道路全体に散布した凍結防止剤が車両走行に伴って道路端（路肩等）に移行されてしまうために、定期的に凍結防止剤の散布を行わなければならず道路維持コストが増大してしまうという問題がある。また、スリップ防止のため焼砂を散布するというコストを要する。
【０００９】
例えば、凍結防止に掛かる全体費用の内訳（配分）は、凍結防止剤の費用が３０％程度で、散布処理に要する人的費用が７０％程度であり、散布に要する費用の低減が熱望されている。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、降雪に伴う凍結防止を行うに際して、凍結防止材を散布するに必要な費用を著しく低減することができる凍結防止材、凍結防止材の製造方法及び凍結防止材の施工方法を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために、本発明による凍結防止材、凍結防止材の製造方法及び凍結防止材の施工方法は、次に記載するような特徴的な構成または方法を採用している。
【００１２】
（１）塩化マグネシウムが吸収、及び／またはコーティングされた光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を有する凍結防止材。
【００１３】
（２）塩化カルシウムが吸収、及び／またはコーティングされた光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を有する凍結防止材。
【００１４】
（３）光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に粗原塩（粗塩化ナトリウム）を混合し、２００〜２５０度Ｃの温度で加熱乾燥後、粉砕されて得られる凍結防止材。
【００１５】
（４）前記塩化マグネシウムは、６水分物である上記（１）の凍結防止材。
【００１６】
（５）前記塩化カルシウムは２水分物又は４水分物である上記（２）の凍結防止材。
【００１７】
（６）クエン酸が付加された上記（１）乃至（５）のいずれかの凍結防止材。
【００１８】
（７）泥状の塩化マグネシウム、予め細粒に粉砕した光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石及び塩化マグネシウムの混合物を乾燥させた後に、細粒に粉砕して得られる凍結防止材の製造方法。
【００１９】
（８）前記泥状の塩化マグネシウムの含有量が２５〜２８％、１０ｍｍ以下に粉砕した粗粒方解石が５５〜６０％で、前記塩化マグネシウムの混状物が４０〜４５％が混ぜられ、この混合物を１００〜１３０度Ｃの温度で２〜３分間、回転式の加熱ドラムで加熱、乾燥した後、粉砕して１０ｍｍ以下にする上記（７）の凍結防止材の製造方法。
【００２０】
（９）光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に塩化ナトリウムを混合して回転式加熱ドラムで加熱することにより前記粗粒方解石に塩化マグネシウムをコーティングして得られる凍結防止材の製造方法。
【００２１】
（１０）前記塩化マグネシウムは６水分物、前記混合物は前記塩化マグネシウムが３０〜３５％で、前記粗粒方解石が６５〜７０％であり、前記回転式加熱ドラムでの加熱は１３０〜１８０度Ｃで行う上記（９）の凍結防止材の製造方法。
【００２２】
（１１）上記（１）乃至（６）のいずれかの凍結防止材、または（７）乃至（１０）のいずれかの方法で製造された凍結防止材と、舗装用アスファルトを加熱状態にし、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布する凍結防止材の施工方法。
【００２３】
（１２）上記（１）乃至（６）のいずれかの凍結防止材、または（７）乃至（１０）のいずれかの方法で製造された凍結防止材と、アクリル系またはエポキシ系のエマルジョン溶剤を混合し、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布する凍結防止材の施工方法。
【００２４】
【発明の実施の形態】
本発明による凍結防止材は、例えば１０ｍｍ程度の小粒に粉砕された粗粒方解石を主成分として構成され、粗粒方解石の有する基本特性、即ち、太陽の光を吸蔵し光エネルギーを蓄えるという特性を利用し、道路や歩道等の舗装面にこの粗粒方解石を載せておくと、蓄えられた光エネルギーによって発熱が生じ、この熱によって舗装面に存在する雪の凍結物を溶かすものである。また、この材を焼砂の散布の代わりとすることができる。
【００２５】
また、このような特性によって舗装面に凍結する雪を溶かしたり、積雪があった場合に凍結しないようする性質を持っていると共に、次に列挙する第１乃至第４の構成のような成分を付加することによってより有効に融雪と積雪防止を行うことができる。
【００２６】
第１の構成は、主成分である粗粒方解石に、塩化マグネシウムを吸収、及び／またはコーティングしたものを付加したもので、この塩化マグネシウムは、６水分物であることが望ましい。
【００２７】
第２の構成は、主成分である粗粒方解石に、塩化カルシウムを吸収、及び／またはコーティングしたものを付加したもので、この塩化カルシウムは、２水分物または４水分物であることが望ましい。
【００２８】
第３の構成は、主成分である粗粒方解石に、塩化ナトリウムを混合したものである。
【００２９】
第４の構成は、上述の第１乃至第３の組成を有する凍結防止材にクエン酸を付加したものである。
【００３０】
以上のようないずれかの組成を有する凍結防止材は、主として次のような第１製造例と第２製造例でもって作られる。
【００３１】
第１製造例は、塩化マグネシウムを含有する泥状の粗粒方解石を、予め細粒に粉砕し、得られたものに塩化マグネシウムを混合した混合物を得て、該混合物を乾燥させた後に、細粒に粉砕して製造することを基本工程とするもので、換言すれば、塩化マグネシウムの泥状の物に、予め１０ｍｍ以下の粒に粉砕した粗粒方解石と、塩化マグネシウムの混状物をニーダで混ぜ合わせ、その混合物をトンネル加熱乾燥機で乾燥させ、乾燥後に粉砕して１０ｍｍ以下の粒にした凍結防止材を得るものである。
【００３２】
この場合の具体例としては、次の第１乃至第３の構成成分の数値例がある。
【００３３】
第１の数値例は、塩化マグネシウムの含有量が２５〜２８％。
第２の数値例は、粗粒方解石と塩化マグネシウムの混合物の配分が、粗粒方解石が５５〜６０％で、塩化マグネシウムが４０〜４５％。
第３の数値例は、混合物の加熱乾燥が１００〜１３０度Ｃの温度で２〜３分の間に行う。
【００３４】
次の第２の製造例は、粗粒方解石に塩化ナトリウムを混合した混合物を得て、該混合物に炉中で塩化マグネシウムをコーティングして製造することを基本工程とする。
【００３５】
この場合の具体例としては、次の第１乃至第３の具体例がある。
【００３６】
第１の具体例は、塩化マグネシウムが６水分物。
第２の具体例は、粗粒方解石と塩化マグネシウムの混合物の配分割合が、塩化マグネシウムが３０〜３５％で、粗粒方解石が６５〜７０％。
第３の具体例は、炉中で粗粒方解石に塩化マグネシウムをコーティングする温度が１３０〜１８０度Ｃ。
【００３７】
上述の第１乃至第４の構成組成を有する凍結防止材、または、第１製造例と第２製造例により製造される凍結防止材のいずれかは、粗塩化ナトリウムを混合し、加熱乾燥した後に粉砕するようにしても良く、この場合の加熱乾燥の温度は２００〜２５０度Ｃであることが望ましい。
【００３８】
以上のような多種多様な方法で得られた本発明による凍結防止材は、道路、歩道等の舗装面に用いる場合に、当該舗装面の材質がアスファルト系の材質であった場合には、当該の凍結防止材に舗装用アスファルトを混合し、加熱状態にして舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を舗装面に散布することによって長期間に亘って融雪作用と凍結防止作用を発揮させることができる。
【００３９】
また、本発明による凍結防止材は、道路、歩道等の舗装面に用いる場合に、当該舗装面がプラスチック樹脂系統の材質であった場合には、当該の凍結防止材に、アクリル系またはエポキシ系のエマルジョン溶剤を混合し、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布することによって長期間に亘って融雪作用と凍結防止作用を発揮させることができる。
【００４０】
以上の具体例は、本発明による凍結防止材を道路や歩道等の舗装面に用いる例であったが、本発明は、これに限定されること無く、居住家屋等の建物の屋根、歩道橋の路面、屋根付き歩道橋の屋根部分、ビニールハウスの外部露呈面、等々に用いることができ、降雪がされる全ての部位における融雪作用と凍結防止作用を発揮することができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように、本発明による凍結防止材は、粗粒方解石が主成分とされているために優れた凍結防止作用があり、実際に使用する場合に、雪の有する水成分によって薄められてしまったり、道路全体に散布した凍結防止材が車両走行に伴って道路端（路肩等）に移行されてしまったり、定期的に凍結防止剤の散布を行わなければならない、更には焼砂を一々散布しなければならないという従来の問題点をことごとく解消することができ、凍結防止に掛かる全体費用のうち、散布に要する費用が最初の１回のみしか掛からず、長期間に亘って降雪に伴う凍結を防止することができ、散布費用を著しく低減することができる。
【００４２】
従って、本発明による凍結防止材、凍結防止材の製造方法及び凍結防止材の施工方法によれば、降雪に伴う凍結防止を行うに際して、凍結防止材を散布するに必要な費用を著しく低減することができる。
【手続補正書】
【提出日】平成15年7月14日(2003.7.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塩化マグネシウムスが吸収、及び／またはコーティングされた光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を有することを特徴とする凍結防止材。
【請求項２】
塩化カルシウムが吸収、及び／またはコーティングされた光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石を有することを特徴とする凍結防止材。
【請求項３】
光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に粗原塩（粗塩化ナトリウム）を混合し、２００〜２５０度Ｃの温度で加熱乾燥後、粉砕されて得られることを特徴とする凍結防止材。
【請求項４】
前記塩化マグネシウムは、６水分物であることを特徴とする請求項１に記載の凍結防止材。
【請求項５】
前記塩化カルシウムは２水分物又は４水分物であることを特徴とする請求項２に記載の凍結防止材。
【請求項６】
クエン酸が付加されたことを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の凍結防止材。
【請求項７】
泥状の塩化マグネシウム、予め細粒に粉砕した光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石及び塩化マグネシウムの混合物を乾燥させた後に、細粒に粉砕して製造することを特徴とする凍結防止材の製造方法。
【請求項８】
前記泥状の塩化マグネシウムの含有量が２５〜２８％、１０ｍｍ以下に粉砕した粗粒方解石が５５〜６０％で、前記塩化マグネシウムの混状物が４０〜４５％が混ぜられ、この混合物を１００〜１３０度Ｃの温度で２〜３分間、回転式の加熱ドラムで加熱、乾燥した後、粉砕して１０ｍｍ以下にすることを特徴とする請求項７に記載の凍結防止材の製造方法。
【請求項９】
光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に塩化マグネシウムを混合して回転式加熱ドラムで加熱することにより前記粗粒方解石に塩化マグネシウムをコーティングすることを特徴とする凍結防止材の製造方法。
【請求項１０】
前記塩化マグネシウムは６水分物、前記混合物は前記塩化マグネシウムが３０〜３５％で、前記粗粒方解石が６５〜７０％であり、前記回転式加熱ドラムでの加熱は１３０〜１８０度Ｃで行うことを特徴とする請求項９に記載の凍結防止材の製造方法。
【請求項１１】
請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の凍結防止材、または請求項７乃至請求項１０のいずれかに記載の方法で製造された凍結防止材と、舗装用アスファルトを加熱状態にし、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布することを特徴とする凍結防止材の施工方法。
【請求項１２】
請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の凍結防止材、または請求項７乃至請求項１０のいずれかに記載の方法で製造された凍結防止材と、アクリル系またはエポキシ系のエマルジョン溶剤を混合し、舗装面に１平方ｍ当たり６０〜１００ｇの量を散布することを特徴とする凍結防止材の施工方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
（９）光エネルギーを吸蔵する性質を有する粗粒方解石に塩化マグネシウムを混合して回転式加熱ドラムで加熱することにより前記粗粒方解石に塩化マグネシウムをコーティングして得られる凍結防止材の製造方法。


【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
第１製造例は、粗粒方解石を、予め細粒に粉砕し、得られたものに泥状の塩化マグネシウムを混合した混合物を得て、該混合物を乾燥させた後に、細粒に粉砕して製造することを基本工程とするもので、換言すれば、塩化マグネシウムの泥状の物に、予め１０ｍｍ以下の粒に粉砕した粗粒方解石と、塩化マグネシウムの混状物をニーダで混ぜ合わせ、その混合物をトンネル加熱乾燥機で乾燥させ、乾燥後に粉砕して１０ｍｍ以下の粒にした凍結防止材を得るものである。


【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
第１の数値例は、泥状塩化マグネシウムの含有量が２５〜２８％。
第２の数値例は、粗粒方解石と塩化マグネシウムの混合物の配分が、粗粒方解石が５５〜６０％で、塩化マグネシウムが４０〜４５％。
第３の数値例は、混合物の加熱乾燥が１００〜１３０度Ｃの温度で２〜３分の間に行う。