(57)【要約】【課題】  荷を押し出す際の荷の摩擦を切ることを主眼として、多くの加重を受けることなく、効率的に、しかも、時間を掛けずに一挙に荷を排出でき、また、荷崩れ等の心配もない荷降ろし装置を提供する。【解決手段】  床板および壁板で囲繞する荷の載積場所で、四方のうち三方を壁板で囲み、残りの一方を荷排出用の開口面２２とし、壁板の内側にさらに、前端壁板２３ａと左右壁板２３ｂ、２３ｃとで三方を囲む内壁板２３を配設し、押し出しまたは引き出し装置によりこの内壁板２３を移動させて荷を後方へ押して床板上から排出する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床板および壁板で囲繞する荷の載積場所で、四方のうち三方を壁板で囲み、残りの一方を荷排出用の開口面とし、壁板の内側にさらに、前端壁板と左右壁板とで三方を囲む内壁板を配設し、押し出しまたは引き出し装置によりこの内壁板を移動させて荷を後方へ押して床板上から排出することを特徴とした荷降ろし装置。
【請求項２】
内壁板のうち、左右壁板を可撓性とし、引き出し装置は巻取り装置で、床板からでる部分は巻取り可能とする請求項１記載の荷降ろし装置。
【請求項３】
内壁板のうち、左右壁板は無端体として外側の固定壁板の内外を巻回し、引き出し装置は回転送り出し装置とする請求項１記載の荷降ろし装置。
【請求項４】
床板および壁板で囲繞する荷の載積場所で、内部に左右の壁板間に位置して移動する仕切壁を設け、前記床板よりも幅狭で、前記仕切壁の下端に端部を係止する可撓性床板を前記床板の上に敷設し、仕切壁および可撓性床板を移動させることで荷を排出することを特徴とした荷降ろし装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トラック荷台やコンテナなどの搬送体やストックヤード等の載積体における荷を効率よく排出できる荷役装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トラック荷台を例に取ると、屑鉄その他のチップ物、砂利等の粒状体など塊でない細かいものの積み荷の荷降ろしの方法としては、荷台自体をシリンダーで傾斜するように昇降させる、いわゆるダンプ方式と、トラック自体をプラットホームへ載せて、このプラットホーム毎トラックを傾斜させて荷を排出するプラットホーム方式などがあるが、ダンプ方式は、荷台のすべてのチップをスムーズかつ完全に排出するには一定以上の傾斜角度を出すことが要求されるが、シリンダーでは限界があり、また、荷台が傾斜すると重心が移動した不安定な状態となる。
【０００３】
また、プラットホーム方式では、装置全体が大がかりなものとなり、このプラットホームでの装置がある場所でなければ、荷降ろし作業ができない。しかも、一連の作業の中で、トラックの停車や上昇位置が適切でなかった場合にも落下し重大災害となる。
【０００４】
これに対して、荷台にシリンダーにより後方に移動する送り板を設け、この送り板で荷台上のチップを後方へ押し出すようにした送り板方式のものも考えられるが、荷台の端から端まで送り板を移動させなければならないので、シリンダーのストロークが問題で、通常はそれだけの長さのシリンダーが準備できないので実現不可能である。また、シリンダー自体を順次動かす方法もなくはないが、固定の方法が複雑となり、使い勝手も面倒である。しかも、送り板はチップを後方へ押す力を備えるものとするため、シリンダーには強力な推力が要求される。
【０００５】
この発明の発明者は、先に装置自体は簡単でかつ、安価であり、しかも少人数の作業で十分安全に、かつ、効率良く作業ができるトラック荷台の荷降ろし装置を発明し、下記特許文献１に示すように特許権を取得した。
【０００６】
【特許文献１】特許第３０６２５６８号公報
【０００７】
その内容は、図６〜図１４に示すように、トラック１１の荷台１２の底板１４上に鋼板等で作製し、この底板１４とほぼ同幅のスライド板１５を載置し、キャビン１３の背後とスライド板１５の前端間にはスライド板１５の前後動機構としてシリンダー１６を配設した。
【０００８】
また、スライド板１５の上には、荷台１２の左右の荷台側板１７に側端が係止可能で、かつ、係止時にはスライド板１５と縁が切れ、スライド板１５のみが移動し、非係止時にはスライド板１５と摩擦等で結合し、スライド板１５とともに移動する隔壁板１８を設けた。隔壁板１８は鋼板等で作製し、スライド板１５上に自立するように多少幅がある底台１８ａを有するものが望ましい。
【０００９】
使用法は、図６に示すようにトラック１１の荷台１２に積み荷Ａがあるとして、ビット２０があるところに後端を位置させて停車させ、荷台１２の後端面は開放する。次いで、図７に示すように、シリンダー１６を伸長すればスライド板１５がキャビン１３側から後端へ向けて移動し、このスライド板１５上の積み荷Ａおよび隔壁板１８もその分だけ移動する。なお、この状態では隔壁板１８は荷台側板１７に係止していない。前記スライド板１５のスライドの結果、スライド板１５の後端は積み荷Ａを載せたまま荷台１２の後方で、ビット２０上に突出する。
【００１０】
次に、図８に示すように隔壁板１８は止めピン等で荷台側板１７に係止し、シリンダー１６を縮小してそのままスライド板１５をキャビン１３側に引けば、積み荷Ａは前端部が隔壁板１８で固定されているのでそのまま移動せず、荷台１２の後方で、ビット２０上に突出する分がスライド板１５がなくなっているのでビット２０内へ落下する。
【００１１】
このようにして積み荷Ａを落下させたならば、図９に示すように隔壁板１８を荷台側板１７に係止、再度シリンダー１６を伸長してスライド板１５を後方へ押し出し、以後、図１０〜図１３に示すように、この（１）スライド板１５の押し出し、（２）隔壁板１８の係止、（３）スライド板１５の引き込み、（４）積み荷Ａの落下、（５）隔壁板１８の係止解除の手順を繰り返して、すべての積み荷Ａをビット２０内に落下させる。
【００１２】
図１４は積み荷Ａをすべて荷降ろしした状態を示すが、再度に荷積みに備えるには、隔壁板１８をスライド板１５の前部、キャビン１３側に移動しておく。
【００１３】
なお、この隔壁板１８の前部への移動は荷台側板１７への係止、解除を繰り返して、スライド板１５を後方へ移動させるときのみ係止させるようにして順次移動させるか、または、クレーンその他の機器を用いた他の手段で行うことも考えられる。
【００１４】
また、傾斜する荷台を有さないトラックの積み荷を効率よく降ろすことのできる装置として下記特許文献もある。
【００１５】
【特許文献２】特開平１１−３１００７３号公報（トラック用荷降ろし装置）
【００１６】
これは、少なくとも１つの荷台壁が開閉可能な荷降ろし扉３となっているトラックの荷台から荷を下ろすためのトラック用荷降ろし装置として、荷台面４に敷くことのできるシート２と、荷降ろし扉３の上部に挿着可能でシート２を巻き取ることのできる巻取り装置１と、荷降ろし扉３が開いた状態を維持するために荷台壁に設けられた荷降ろし扉ロック用フック部５と巻取り装置１との間を突っ張り支持することのできる突っ張り部材６を備えている。
【００１７】
また、シートの引き出し側の端部２ａには取手部材７が取り付けられており、該シートの引き出し側の端部は前記の取手部材７により上方に折り返えされた状態に保持されている。
【００１８】
砂利等の積み荷８は荷台面４に敷かれたシート２の上に積載された状態でトラックにより運搬され、積み荷８を降ろす場所に到着すると、荷降ろし扉３を少なくとも荷台面４と水平になるまで開け、ハンドル９を回してシート２を巻き取るようにする。するとシート２の上に載せられた積み荷８もシート２と共に巻取り装置１側、すなわち荷降ろし扉３側に移動し、やがて荷台面４上から荷降ろし扉３上を経て荷台の下に次々に落下する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１９】
前記特許文献１のトラック荷台の荷降ろし装置では、隔壁板１８はスライド板１５の動きに間欠的に応じて動くものであり、スライド板１５のみが移動する場合に、隔壁板１８の動きが止まっているので、一挙に荷を排出する場合には時間がかかり過ぎる。
【００２０】
また、特許文献２のトラック用荷降ろし装置では、荷の加重がすべてシート２に掛かり、シート２の強度はこれに耐えられり強靭なものが必要とされ、また、荷の荷崩れ等があるとシート２からこぼれ、荷降ろしできないおそれもある。
【００２１】
特許文献２では、明細書の記載で、「シート巻取りの際には慣性の法則によりシート上の積み荷は元の位置に留まろうとしてシート上から直接荷台の上に移動しようとするが、シートの引き出し側の端部は上方に折り返えされた状態となっているので、積み荷は上方に折り返されてポケット状となるシートの引き出し側の端部に引っ掛かってシート上からこぼれ落ちにくい。」とあるが、荷崩れを起こした場合にこのようなポケット状となるシートの引き出し側の端部に引っ掛って落ちないということはない。けだし、荷崩れの最初ものは引っ掛かるかもしれないが、後からはその上をすべり、前記端部を乗り越えてしまうからである。
【００２２】
この発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、荷を押し出す際の荷の摩擦を切ることを主眼として、多くの加重を受けることなく、効率的に、しかも、時間を掛けずに一挙に荷を排出でき、また、荷崩れ等の心配もない荷降ろし装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
前記従来例の不都合を解消するため、請求項１記載のこの発明は床板および壁板で囲繞する荷の載積場所で、四方のうち三方を壁板で囲み、残りの一方を荷排出用の開口面とし、壁板の内側にさらに、前端壁板と左右壁板とで三方を囲む内壁板を配設し、押し出しまたは引き出し装置によりこの内壁板を移動させて荷を後方へ押して床板上から排出することを要旨とするものである。
【００２４】
請求項１記載のこの発明は下記の作用を有する。
荷の載積場所は、床板および壁板で囲繞し、四方のうち三方を壁板で囲み、残りの一方を荷排出用の開口面としたものであり、荷はこの荷排出用の開口面へ移動することで排出される。そして押壁等で端からこの荷を押そうとすると屑鉄その他のチップ物、砂利等の粒状体など塊でない細かいものの荷では上に盛り上がり左右壁板の上端からこぼれてしまう。また、荷の床板および壁板に対する抵抗が大きく、かなりの強大な力でないと押せない。そこでこの発明は壁板の内側にさらに、前端壁板と左右壁板とで三方を囲む内壁板を配設し、この内壁板で左右壁板と荷との縁を切り、この内壁板の端部同士を連結する端部壁板で荷を押すようにする。その結果、荷は内壁板とともに全体が移動し、上に盛り上がるようなこともない。また、床板と荷の摩擦はあるが、前記のごとく左右の摩擦がなくなることで、これに抗して荷を押し出すことができる。押された荷は、床板の端から荷排出用の開口面外へ行き、排出される。
【００２５】
請求項２記載のこの発明は、内壁板のうち、左右壁板を可撓性とし、引き出し装置は巻取り装置で、床板からでる部分は巻取り可能とすることを要旨とするものである。
【００２６】
請求項２記載のこの発明によれば、押し出しまたは引き出し装置により移動される内壁板はその左右壁板の端が荷排出用の開口面からでて後方に伸びるおそれがあるが、これを可撓性とし、引き出し装置は巻取り装置で、床板からでる部分は巻き取ることで邪魔にならないですむ。
【００２７】
請求項３記載のこの発明は、内壁板のうち、左右壁板は無端体として外側の固定壁板の内外を巻回し、引き出し装置は回転送り出し装置とすることを要旨とするものである。
【００２８】
請求項３記載のこの発明によれば、前記請求項２と同じく、左右壁板の床板からでる部分は巻き取ることで邪魔にならないですむ。
【００２９】
請求項４記載のこの発明は、床板および壁板で囲繞する荷の載積場所で、内部に左右の壁板間に位置して移動する仕切壁を設け、前記床板よりも幅狭で、前記仕切壁の下端に端部を係止する可撓性床板を前記床板の上に敷設し、仕切壁および可撓性床板を移動させることで荷を排出することを要旨とするものである。
【００３０】
請求項４記載のこの発明によれば、前記請求項1とは異なり、可撓性床板を設けることで床板と荷との摩擦を切るようにしたものである。左右の壁板と荷との摩擦は残るが、床板と荷との摩擦を切られることで、荷を十分に押すことができる。また、荷全体が可撓性床板とともに移動するので、端を端部壁板で押すようにしても上方に盛り上がり、左右の壁板からこぼれ落ちるようなことはない。
【００３１】
さらに、この端部壁板で荷の端を押すことで、荷崩れ等のおそれもなく、確実に押すことができる。そして、可撓性床板は床板よりも幅狭としたのは、可撓性床板には摩擦を切る役割を専念させ、荷の全加重をこの可撓性床板に与えないためである。その結果、可撓性床板に強い引張力を加えることも少なく、可撓性床板が変形してしまうおそれもない。
【発明の効果】
【００３２】
以上述べたように本発明の荷降ろし装置は、荷を押し出す際の荷の摩擦を切ることを主眼として、多くの加重を受けることなく、効率的に、しかも、時間を掛けずに一挙に荷を排出でき、また、荷崩れ等の心配もないものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下、図面についてこの発明を実施するための最良の形態を詳細に説明する。図１は本発明の荷降ろし装置の１実施形態を示す斜視図、図２は同上側面図で、トラックの荷台からの荷降ろしの場合である。
【００３４】
図中２１は荷の載積場所であるトラックの荷台であり、床板２１ａおよび前端壁板２１ｄ、左壁板２１ｂ、右壁板２１ｃとからなる床板および壁板で囲繞して、四方のうち三方を壁板で囲み、残りの一方を荷排出用の開口面２２とする。
【００３５】
そして、屑鉄その他のチップ物、砂利等の粒状体などを積み荷Ａとして搬送する。
【００３６】
なお、前記荷排出用の開口面２２には扉を設けることもあり、また、壁板の上に屋根板や幌を架設することもある。
【００３７】
この発明は前記前端壁板２１ｄ、左壁板２１ｂ、右壁板２１ｃの内側にさらに、前端壁板２３ａと左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃとで三方を囲む内壁板２３を配設し、押し出しまたは引き出し装置によりこの内壁板２３を移動させて荷を後方の荷排出用の開口面２２へ押して床板２１ａから排出する。
【００３８】
前端壁板２３ａは鋼製等の堅牢な部材であることが望ましく、左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃは鋼板等でもよいが、非可撓性なものとせずに可撓性の材料、例えば、鋼製等の金属製や合成樹脂製のロール材、シート材をもって形成する。なお、前端壁板２３ａや左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃの高さ幅は、前記前端壁板２１ｄ、左壁板２１ｂ、右壁板２１ｃと同じ、または同程度とする必要はなく、これらより小さいものでもよい。
【００３９】
本実施形態は内壁板２３を移動させる押し出しまたは引き出し装置としては、前記可撓性とした左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃの巻取り装置２４を荷排出用の開口面２２の近傍に設けるようにした。
【００４０】
この巻取り装置２４は例えばロールによる巻取りを行うものであり、図示は省略するが駆動はモータ、または前記特許文献２にあるようにロールの中心軸に設けられたハンドル取付部に装着されたハンドルで回動する手回タイプのものでもよい。
【００４１】
また、巻取り装置２４に巻取られた左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃを引き出す機構としては前端壁板２３ａを前側に移動する機構を以ってこれに当てるものであり、チェーンやワイヤーによる牽引やジャッキでの移動手段などによる。
【００４２】
なお、左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃを非可撓性なものとする場合には前記チェーンやワイヤーによる牽引やジャッキでの移動手段をもって内壁板２３の全体を移動させるようにすればよい。この場合は、左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃは荷排出用の開口面２２へ向けて大きく突出する。
【００４３】
このようにして、トラックの荷台２１に積み荷Ａを積み込む前の空からの状態では、前端壁板２３ａを前端壁板２１ｄに近づけるようにして、左壁板２１ｂに左壁板２３ｂを、右壁板２１ｃに右壁板２３ｃを沿わせ、これら前端壁板２３ａと左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃとで三方を囲む内壁板２３に積み荷Ａを搭載する。
【００４４】
運搬後、荷降ろしを行うには、巻取り装置２４で左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃを巻き取れば前端壁板２３ａが後方に向けて移動し、それとともに積み荷Ａ全体が後方に移動して順次荷排出用の開口面２２から排出される。
【００４５】
図３は本発明の第２実施形態を示すもので、内壁板２３のうち、左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃを可撓性とする点は前記第１実施形体と同じであるが、これを無端体として外側の固定壁板である左壁板２１ｂ、右壁板２１ｃの内外を巻回し、引き出し装置は回転送り出し装置２５とした。
【００４６】
この回転送り出し装置２５はガイドローラーをもって構成し、そのうちのあるものを駆動ローラーとすることで縦向きのベルトコンベアタイプとして形成する。
【００４７】
使用法については前記第１実施形態と同じなので説明を省略するが、積み荷Ａを排出後に前端壁板２３ａを前に位置に戻すには、前記回転送り出し装置２５を逆転させ、左壁板２３ｂ、右壁板２３ｃを逆向きに移動させればよい。
【００４８】
なお、図示は省略するが、前記巻取り装置２４はこれをトラックの荷台２１に設けるのではなく、別体として設置することも可能である。
【００４９】
図４は本発明の弟３実施形態を示すもので、荷の載積場所であるトラックの荷台であり、床板２１ａおよび前端壁板２１ｄ、左壁板２１ｂ、右壁板２１ｃとからなる床板および壁板で囲繞して、四方のうち三方を壁板で囲み、残りの一方を荷排出用の開口面２２とする点は前記第１、第２実施形態と同じであるが、内部に左壁板２１ｂ、右壁板２１ｃ間に位置して移動する仕切壁２６を設け、前記床板２１ａの上にはこの床板２１ａよりも幅狭で、前記仕切壁２６の下端に端部を係止する可撓性床板２７を敷設した。
【００５０】
この可撓性床板２７も鋼製や合成樹脂製のロール材、シート材をもって形成し、その端部の巻取り装置２８を荷排出用の開口面２２に設けた。この巻取り装置２８はこれをトラックの荷台２１に設けるのではなく、別体として設置することも可能である。
【００５１】
本実施形態では可撓性床板２７は床板２１ａの中央に位置し、その左右から床板２１ａが露出する。
【００５２】
図５は第４実施形態として前記弟３実施形態の応用例を示すもので、可撓性床板２７は床板２１ａの左右に位置するように２連とし、さらに、巻取り装置２８の代わりに回転送り出し装置２９を設けて可撓性床板２７は無端体として形成した。
【００５３】
使用法は前記第１、第２実施形態と同じく、トラックの荷台２１に積み荷Ａを積み込む前の空からの状態では、仕切壁２６を前端壁板２１ｄに近づけるようにして、可撓性床板２７を床板２１ａの上に長く引き積み荷Ａを搭載する。
【００５４】
運搬後、荷降ろしを行うには、巻取り装置２８や回転送り出し装置２９で可撓性床板２７を引くことで仕切壁２６とともに積み荷Ａ全体が後方に移動して順次荷排出用の開口面２２から排出される。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
以上述べた実施形態は、トラック荷台の荷役装置として説明したが、コンテナでは、これを直接、トレーラーに載置して運搬するので、コンテナにこの発明を応用することも可能である。
【００５６】
また、船上のデッキや陸上のスットクヤードで、荷をコンベア等で載置し、送ろうとする場合のコンべア代わりとして本発明を利用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】この発明の荷降ろし装置の第１実施形態を示す斜視図である。
【図２】この発明の荷降ろし装置の第１実施形態を示す縦断側面図である。
【図３】この発明の荷降ろし装置の第２実施形態を示す平面図である。
【図４】この発明の荷降ろし装置の第３実施形態を示す斜視図である。
【図５】この発明の荷降ろし装置の第４実施形態を示す斜視図である。
【図６】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第１工程の縦断側面図である。
【図７】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第２工程の縦断側面図である。
【図８】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第３工程の縦断側面図である。
【図９】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第４工程の縦断側面図である。
【図１０】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第５工程の縦断側面図である。
【図１１】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第６工程の縦断側面図である。
【図１２】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第７工程の縦断側面図である。
【図１３】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第８工程の縦断側面図である。
【図１４】特許第３０６２５６８号の荷降ろし装置の使用例を示す第９工程の縦断側面図である。
【図１５】特許文献２の内容を示すトラックに装着した実施例を示した（荷降ろし扉が閉まった状態）縦断側面図である。
【図１６】特許文献２の内容を示すトラックに装着した実施例を示した（荷降ろし扉が開いた状態）縦断側面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１…巻取り装置                ２…シート
２ａ…端部                    ３…扉
４…荷台面                    ５…フック部
６…突っ張り部材              ７…取手部材
８…積み荷                    ９…カム
１１…トラック                １２…荷台
１３…キャビン                １４…底板
１５…スライド板              １６…シリンダー
１７…荷台側板                １８…隔壁板
１８ａ…底台                  １９…止めピン
２０…ビット                  ２１ａ…床板
２１…トラックの荷台          ２１ｂ…左壁板
２１ｃ…右壁板                ２１ｄ…前端壁板
２２…荷排出用の開口面        ２３…内壁板
２３ａ…前端壁板              ２３ｂ…左壁板
２３ｃ…右壁板                ２４…巻取り装置
２５…回転送り出し装置        ２６…仕切壁
２７…可撓性床板              ２８…巻取り装置
２９…回転送り出し装置        Ａ…積み荷
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2005170589.tif 000011
【図１０】
2005170589.tif 000012
【図１１】
2005170589.tif 000013
【図１２】
2005170589.tif 000014
【図１３】
2005170589.tif 000015
【図１４】
2005170589.tif 000016
【図１５】
2005170589.tif 000017
【図１６】
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