(57)【要約】【課題】  スリーブにハブを圧入しても油洩れなどの作動流体の外部への流出を生じることがないスピンドルモータを提供する。【解決手段】  スリーブ７、８の外周にハブ６が、第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとで圧入され、シャフト３の外周面とスリーブ７の内周面との対向部分におけるシャフト軸心方向両端部寄り箇所に、それぞれ動圧発生溝が、シャフト３の外周面とスリーブ７の内周面との少なくとも一方に形成され、シャフト３とスリーブ７との間に作動流体９が充填され、ローターとステータとの磁気作用でシャフト３に対してスリーブ７，８側が回転された際に作動流体９に動圧が発生する第１のラジアル軸受１５と第２のラジアル軸受１６とが形成され、シャフト軸心方向に対して前記第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとの間に第１，第２のラジアル軸受１５，１６が位置するように、前記第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとが配置されている。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スリーブに所定隙間を介してシャフトが挿入され、
スリーブの外周にハブが、シャフト軸心方向に対する位置が互いに異なる第１圧入部と第２圧入部とで圧入され、
シャフトの外周面とスリーブの内周面との対向部分におけるシャフト軸心方向両端部寄り箇所に、それぞれ動圧発生溝が、シャフトの外周面とスリーブの内周面との少なくとも一方に形成され、シャフトとスリーブとの間に作動流体が充填され、ローターとステータとの磁気作用でシャフトに対してスリーブ側が回転された際に前記作動流体に動圧が発生する第１のラジアル軸受と第２のラジアル軸受とが形成され、
シャフト軸心方向に対して前記第１圧入部と第２圧入部との間に第１，第２のラジアル軸受が位置するように、前記第１圧入部と第２圧入部とが配置されているスピンドルモータ。
【請求項２】
スリーブに、第１圧入部または第２圧入部の圧入によるラジアル軸受側への伝達力を減衰させるスリットを設けた請求項１に記載のスピンドルモータ。
【請求項３】
スリットが、スリーブにおける、圧入部から、この圧入部に隣接するラジアル軸受までの、シャフト軸心方向に対する距離が小さい側の箇所に設けられている請求項２に記載のスピンドルモータ。
【請求項４】
スリットが、このスリットの底部から隣接する圧入部までのシャフト軸心方向距離と、他の圧入部からこの圧入部に隣接するラジアル軸受までのシャフト軸心方向距離とが同等となるような深さで形成されている請求項３に記載のスピンドルモータ。
【請求項５】
スリーブがインナースリーブとアウタースリーブとから構成されている請求項１〜４の何れか１項に記載のスピンドルモータ。
【請求項６】
シャフトに太径のフランジ部が形成され、このシャフトのフランジ部とスリーブの内周寄り部分の片側の端面との間にスラスト軸受が形成された請求項１〜５の何れか１項に記載のスピンドルモータ。
【請求項７】
スリーブの内周寄り部分の片側の端面に対向するようにシール部材が配設されている請求項１〜６の何れか１項に記載のスピンドルモータ。
【請求項８】
請求項１〜７の何れか１項に記載のスピンドルモータを使用したハードディスク装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動圧流体軸受を使用したスピンドルモータに関し、特にハードディスク装置などに好適に利用できるスピンドルモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
ハードディスク装置に内蔵されるスピンドルモータでは、ハードディスクの記憶容量の高容量化に伴い、従来の玉軸受よりも回転精度の優れた流体軸受への置き換えが進んでいる。
【０００３】
特許文献１等にも開示されているように、流体軸受を使用するとともに、シャフトが挿通されるスリーブ（筒状体）にハブを固定した形式のスピンドルモータは既に知られている。図６は、この種の従来のスピンドルモータを示しており、ベース１に形成された軸孔２にシャフト３の基端部が支持固定されている。また、ベース１には筒状部１ａが形成され、このベース１の筒状部１ａの外周には、巻線４が施されたステータコア５が取り付けられている。
【０００４】
磁気記録媒体としてのディスクが取り付けられるローター側のハブ６は、スリーブの外周に嵌合された姿勢で固定されている。スリーブは、生産工程での加工性を考慮して、内側筒状部分のインナースリーブ７と外側筒状部分のアウタースリーブ８とから構成され、インナースリーブ７にアウタースリーブ８が外嵌された姿勢で固定されている。そして、このようにハブ６およびアウタースリーブ８が固定されたインナースリーブ７の内周に前記シャフト３が所定間隙を介して挿入されて、ハブ６およびスリーブが回転自在に枢支されており、ハブ６の外周部内面には環状磁石１０が前記ステータコア５のティースに対向するように取り付けられている。
【０００５】
ハブ６をシャフト３に組付ける際には、図７（ａ）〜（ｃ）に示すように、まず、インナースリーブ７の外周にアウタースリーブ８を圧入させて固定し、次に、インナースリーブ７が圧入されたアウタースリーブ８を、図７（ｄ）に示すように、ハブ６の内側に圧入させて固定する。そして、このようにアウタースリーブ８やインナースリーブ７を組付けたハブ６を、シャフト３の途中に形成されている太径で鍔状のフランジ部１１のスラスト面１１ａにインナースリーブ７の下端面が載る姿勢となるように、シャフト３の外周に隙間を有する状態で嵌合させる。この後、シャフト３の先端部外周に、アウタースリーブ８の内側でインナースリーブ７の上端面に接近した姿勢となるように、シール部材１２を圧入させる。なお、図６における６ａ、６ｂは、ハブ６におけるアウタースリーブ８への圧入箇所である第１、第２の圧入部である。
【０００６】
インナースリーブ７の内周面における上部側部分と下部側部分とには、ヘリングボーン形状などの動圧発生溝がそれぞれ形成され、インナースリーブ７の上端面および下端面にも動圧発生溝が形成されている。また、これらの動圧発生溝が臨む箇所には隙間が形成され、これらの隙間が設けられている箇所、すなわち、シャフト３の外周面と前記インナースリーブ７の内周面との間の隙間や、インナースリーブ７の下端面とフランジ部１１のスラスト面１１ａとの間の隙間、およびインナースリーブ７の上端面とシール部材１２との間の隙間にわたる空間部に潤滑油などの作動流体９が充填されている。また、シール部材１２の外周面やフランジ部１１の外周面は上方または下方ほど細くなるように傾斜面形状とされ、これらの傾斜面部分とこれに対向するアウタースリーブ８の内周面との間に作動流体９を溜めた状態でシールするシール部１３、１４が形成されている。
【０００７】
ここで、スピンドルモータの前記巻線４に通電すると、ステータコア５のティースと環状磁石８との吸引反発の磁気作用でベース１に対してハブ６およびアウタースリーブ８、インナースリーブ７がシャフト３を中心として回転するが、この回転により各部の動圧発生溝が作動流体９を掻いて動圧が発生する。そして、動圧発生溝が形成されたインナースリーブ７の内周面の上部側部分および下部側部分とこれに対向するシャフト３の外周面との間に、ラジアル方向の位置を所定間隙に制御する第１、第２のラジアル軸受１５、１６が形成され、また、動圧発生溝が形成されたインナースリーブ７の上端面とこれに対向するシール部材１２の下面との間に、スラスト方向の位置を所定間隙に制御する第１のスラスト軸受１７が形成され、動圧発生溝が形成されたインナースリーブ７の下端面とこれに対向するフランジ部１１のスラスト面１１ａとの間に、スラスト方向の位置を所定間隙に制御する第２のスラスト軸受１８が形成される。
【０００８】
したがって、ハブ６が回転されると、このハブ６が、インナースリーブ７とシャフト３、シール部材１２、フランジ部１１との間に作動流体９を介在させた状態で安定して連続回転する。
【特許文献１】特開２００３−２０６９４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、従来のこの種のスピンドルモータでは、図６に示すように、アウタースリーブ８にハブ６を圧入する第１の圧入部６ａが、第１のラジアル軸受１５よりも上方箇所に設けられ、アウタースリーブ８にハブ６を圧入する第２の圧入部６ｂが、第１のラジアル軸受１５と第２のラジアル軸受１６との中間の高さに設けられている。したがって、図６に示すように、アウタースリーブ８にハブ６を圧入した状態では、アウタースリーブ８における圧入された各箇所がシャフト３の軸心３ａに近づくように僅かではあるが内径側に変形し、第２の圧入部６ｂに対応するアウタースリーブ８の箇所の変形に伴って、これに対応するインナースリーブ７の第１のラジアル軸受１５と第２のラジアル軸受１６との間の中間部３０が僅かではあるがシャフト３の軸心３ａ側に近づくように変形する。
【００１０】
これにより、図８に誇張して示すように、第１のラジアル軸受１５が設けられている箇所では上方側の隙間が広がる形状となり、また、第２のラジアル軸受１６が設けられている箇所では下方側の隙間が広がる形状となって、第１、第２のラジアル軸受１５、１６の作動流体９が圧力の低い外側（シャフト軸心方向に対してシール部１３、１４の開口部分が設けられている側）に流出する、いわゆるポンプアウト形状となり、その結果、ハブ６の回転駆動時に作動流体９がシール部１３、１４から外部に飛び出して油洩れを生じる１つの要因となっていた。
【００１１】
本発明は上記課題を解決するもので、スリーブにハブを圧入しても油洩れなどの作動流体の外部への流出を生じることがないスピンドルモータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために本発明のスピンドルモータは、スリーブに所定隙間を介してシャフトが挿入され、スリーブの外周にハブが、シャフト軸心方向に対する位置が互いに異なる第１圧入部と第２圧入部とで圧入され、シャフトの外周面とスリーブの内周面との対向部分におけるシャフト軸心方向両端部寄り箇所に、それぞれ動圧発生溝が、シャフトの外周面とスリーブの内周面との少なくとも一方に形成され、シャフトとスリーブとの間に作動流体が充填され、ローターとステータとの磁気作用でシャフトに対してスリーブ側が回転された際に前記作動流体に動圧が発生する第１のラジアル軸受と第２のラジアル軸受とが形成され、シャフト軸心方向に対して前記第１圧入部と第２圧入部との間に第１，第２のラジアル軸受が位置するように、前記第１圧入部と第２圧入部とが配置されていることを特徴とする。
【００１３】
この構成により、スリーブの外周にハブを圧入させて取り付けた際に、この圧入力によって、第１，第２のラジアル軸受の箇所での隙間がスリーブの両端部側ほど狭くなる、いわゆるポンプイン形状となるようにスリーブが変形し、この結果、第１，第２のラジアル軸受ではその作動流体が第１のラジアル軸受と第２のラジアル軸受との間の領域に流入する傾向となり、油洩れなどの作動流体の外部への流出が防止される。
【００１４】
なお、シャフトの軸心方向に対する、第１圧入部から第１のラジアル軸受までの距離と第２圧入部から第２のラジアル軸受までの距離とが異なっている場合には、スリーブにおける第１圧入部での変形量と第２圧入部での変形量とが同じ場合でも、前記距離が小さいほど、スリーブの内周面におけるラジアル軸受に臨む箇所での圧入による変形力を強く受けて、傾斜勾配が大きくなるので、第１のラジアル軸受と第２のラジアル軸受との互いの傾斜勾配が異なり、第１のラジアル軸受から第２のラジアル軸受側へ作動流体を送り出す力と、第２のラジアル軸受から第１のラジアル軸受側へ作動流体を送り出す力とが不均一となり、この結果、油洩れなどの作動流体の外部への流出を生じるおそれがある。
【００１５】
これに対処すべく、上記構成に加えて、スリーブに、第１圧入部または第２圧入部の圧入によるラジアル軸受側への伝達力を減衰させるスリットを設けるとよく、さらには、スリットを、スリーブにおける、圧入部から、この圧入部に隣接するラジアル軸受までの、シャフト軸心方向に対する距離が小さい側に設けて、このスリットを、このスリットの底部から隣接する圧入部までのシャフト軸心方向距離と、他の圧入部からこの圧入部に隣接するラジアル軸受までのシャフト軸心方向距離とが同等となるような深さで形成すると好適である。
【００１６】
この構成によれば、スリーブにおけるラジアル軸受からこの近傍の圧入部までの距離が小さい側にスリットを設けることで、スリーブの内周面における第１、第２のラジアル軸受に臨む箇所での圧入による変形力をほぼ同様にすることができ、ラジアル軸受間での作動流体を送り出す力を均等化することができて、より確実に油洩れなどの作動流体の外部への流出を防止することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、油洩れなどの作動流体の外部への流出を生じることを防止でき、信頼性が向上する。また特に、シャフトの両端部側にそれぞれ開口部を有する流体軸受を備えたスピンドルモータにおいて、良好に油洩れを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。なお、図６に示す従来のスピンドルモータの構成要素と同様な機能を有するものには同じ符号を付して説明する。
（実施の形態１）
図１〜図３は本発明の第１の実施の形態を示し、図１はスピンドルモータの断面図、図２（ａ）〜（ｄ）はそれぞれ、インナースリーブ、アウタースリーブ、ハブの組付け手順の工程を示す図、図３は作動流体の流れを概念的に示す図である。
【００１９】
図１に示すように、ベース１に形成された軸孔２にシャフト３の基端部が支持固定されている。また、ベース１には筒状部１ａが形成され、このベース１の筒状部１ａの外周に、巻線４が施されたステータコア５が取り付けられている。ローター側のハブ６は、このスピンドルモータがハードディスク装置用として用いられる場合には外周に磁気記録媒体としてのディスクが取り付けられ、このハブ６はスリーブの外周に嵌合された姿勢で固定されている。
【００２０】
この実施の形態では、スリーブは、生産工程での加工性を考慮して、内側筒状部分のインナースリーブ７と外側筒状部分のアウタースリーブ８とから構成され、インナースリーブ７の外周にアウタースリーブ８が嵌合された姿勢で固定されている。そして、このようにハブ６およびアウタースリーブ８が固定されたインナースリーブ７の内周に前記シャフト３が所定間隙を介して挿入されてハブ６およびスリーブが回転自在に枢支され、ハブ６の外周部内面には環状磁石１０が前記ステータコア５のティースに対向するように取り付けられている。
【００２１】
インナースリーブ７の内周面における上部側部分と下部側部分とには、ヘリングボーン形状などの動圧発生溝がそれぞれ形成され、インナースリーブ７の上端面および下端面にも動圧発生溝が形成されている。また、これらの動圧発生溝が臨む箇所には隙間が形成され、これらの隙間が設けられている箇所、すなわち、シャフト３の外周面と前記インナースリーブ７の内周面との間の隙間や、インナースリーブ７の下端面とシャフト３に設けられた太径のフランジ部１１のスラスト面１１ａとの間の隙間、およびインナースリーブ７の上端面とシール部材１２の下端面との間の隙間を含む空間部に潤滑油などの作動流体９が充填されている。そして、動圧発生溝が形成されたインナースリーブ７の内周面の上部側部分および下部側部分とこれに対向するシャフト３の外周面との間に、ラジアル方向の位置を所定間隙に制御する第１、第２のラジアル軸受１５、１６が形成され、また、動圧発生溝が形成されたインナースリーブ７の上端面とこれに対向するシール部材１２の下面との間に、スラスト方向の位置を所定間隙に制御する第１のスラスト軸受１７が形成され、動圧発生溝が形成されたインナースリーブ７の下端面とこれに対向するフランジ部１１のスラスト面１１ａとの間に、スラスト方向の位置を所定間隙に制御する第２のスラスト軸受１８が形成されている。
【００２２】
また、シール部材１２の外周面やフランジ部１１の外周面は上方または下方ほど細くなるように傾斜面形状とされ、これらの傾斜面部分とこれに対向するアウタースリーブ８の内周面との間に作動流体９を溜めた状態でシールするシール部１３、１４が形成されている。なお、図１における１９、２０は、外部からシール部１３、１４側にほこりなどが侵入することを防止するダストカバーである。
【００２３】
インナースリーブ７の外周にはアウタースリーブ８が圧入され、アウタースリーブ８の外周にはハブ６が、シャフト軸心３ａ方向に対する位置が互いに異なる第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとで圧入されている。ここで、これらの第１、第２圧入部６ａ、６ｂは、シャフト軸心３ａに沿う方向（シャフト軸心方向と称す）に対して第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとの間に第１，第２のラジアル軸受１５、１６が位置するように、第１，第２のラジアル軸受１５、１６よりもシャフト軸心３ａ方向に対して外側（図１に示す場合では第１圧入部６ａが第１のラジアル軸受１５よりも上方となり、第２圧入部６ｂが第２のラジアル軸受１６よりも下方となる位置）に配置されている。
【００２４】
上記構成において、スピンドルモータの巻線４に通電すると、ステータコア５のティースと環状磁石８との吸引反発の磁気作用でベース１に対してハブ６およびアウタースリーブ８、インナースリーブ７がシャフト３を中心として回転し、この回転により各部の動圧発生溝が作動流体９を掻いて動圧が発生し、シャフト３に対してインナースリーブ７が第１、第２のラジアル軸受１５、１６によりラジアル方向の位置を所定間隙に制御され、また、シール部材１２、フランジ部１１に対してインナースリーブ７が第１、第２のスラスト軸受１７、１８によりスラスト方向の位置を所定間隙に制御されながら、ハブ６が安定して連続回転する。
【００２５】
このスピンドルモータの生産工程においてハブ６をシャフト３に組付ける際には、図２（ａ）〜（ｃ）に示すように、まず、インナースリーブ７の外周にアウタースリーブ８を圧入させて固定し、次に、インナースリーブ７が圧入されたアウタースリーブ８を、図２（ｄ）に示すように、ハブ６の内側に圧入させて固定する。そして、このようにアウタースリーブ８やインナースリーブ７を組付けたハブ６を、シャフト３の途中に形成されている太径で鍔状のフランジ部１１のスラスト面１１ａに、インナースリーブ７の下端面が載る姿勢となるように、シャフト３の外周に隙間を有する状態で嵌合させる。この後、シャフト３の先端部外周に、アウタースリーブ８の内側でインナースリーブ７の上端面に接近した姿勢となるように、シール部材１２を圧入させる。
【００２６】
ここで、このスピンドルモータでは、図１に示すとともに上述したように、アウタースリーブ８に圧入されるハブ６の第１、第２圧入部６ａ、６ｂは、シャフト軸心方向に対して第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとの間に第１，第２のラジアル軸受１５、１６が位置するように、第１，第２のラジアル軸受１５、１６よりもシャフト軸心方向に対して外側に配置されている。したがって、図１に示すように、アウタースリーブ８にハブ６を圧入した状態では、アウタースリーブ８における圧入箇所の変形に伴って、これらの圧入箇所に近いインナースリーブ７における第１、第２のラジアル軸受１５、１６の箇所が、図３に誇張して示すように、第１のラジアル軸受１５の箇所では上方側がシャフト軸心３ａに近接するように内径側に変形して下方側部分の隙間が広がる形状となり、また、第２のラジアル軸受１６の箇所では下方側がシャフト軸心３ａに近接するように内径側に変形して上方側の隙間が広がる形状となる。これにより、第１、第２のラジアル軸受１５、１６の作動流体９が圧力の低い内側（シャフト軸心方向に対してシール部１３、１４の間の側）に流入する、いわゆるポンプイン形状となり、その結果、ハブ６の回転駆動時でも作動流体９がシール部１３、１４から外部に飛び出すことがなく、油洩れを生じ難くなる。これにより、スピンドルモータとしての信頼性が向上する。
【００２７】
なお、この実施の形態では、ラジアル軸受１５、１６の動圧発生溝がインナースリーブ７の内周面に形成されている場合を述べたが、これらに限るものではなく、動圧発生溝は、シャフト３の外周面とスリーブの内周面との少なくとも一方に形成されているものに適用できる。また、スラスト軸受１７、１８がインナースリーブ７の上部側部分と下部側部分とに設けられている場合を述べたが、シール部材１２の下面やフランジ部１１のスラスト面１１ａに形成されている場合でも適用できる。
【００２８】
（実施の形態２）
図４は本発明の第２の実施の形態に係るスピンドルモータの断面図である。
この第２の実施の形態では、図４に示すように、スリーブにおける、圧入部６ａ、６ｂから、この圧入部６ａ、６ｂに隣接するラジアル軸受１５、１６までの、シャフト軸心方向に対する距離Ｌ１、Ｌ２が小さい側、すなわち、この場合では、第２のラジアル軸受１６寄り側部分にスリット２１を設けている。なお、この実施の形態では、インナースリーブ７における外周面下端からに上方に延びる断面溝形状の凹部を形成することで、前記スリット２１を形成している。また、スリット２１は、シャフト軸心方向に対する、第２圧入部６ｂからスリット２１の底部までの距離Ｌ３が、第１圧入部６ｂから第１のラジアル軸受１５までの距離Ｌ１と同等となるような深さで形成されている。
【００２９】
上記第１の実施の形態で述べたように、第１圧入部６ａと第２圧入部６ｂとを、シャフト軸心方向に対してこれらの間に第１，第２のラジアル軸受１５、１６が位置するように配置することで、第１、第２のラジアル軸受１５、１６での隙間の形状がポンプイン形状となり、油洩れを生じ難くなる利点がある。
【００３０】
しかしながら、図４に示すように、シャフト軸心３ａ方向に対する第１圧入部６ａから第１のラジアル軸受１５までの距離Ｌ１と、第２圧入部６ｂから第２のラジアル軸受１６までの距離Ｌ２とが異なる場合には、これらの離間距離Ｌ１、Ｌ２が小さい第２のラジアル軸受１６の方が第２圧入部６ａ、圧入部６ｂからの圧入による影響を強く受けるので、そのままの構成（スリット２１を設けない構成）では、離間距離Ｌ１、Ｌ２の小さい第２のラジアル軸受１６の方が、この箇所での変形量が大きくなり、第２のラジアル軸受１６から第１のラジアル軸受１５側に作動流体９を流入させる力の方が、第１のラジアル軸受１５から第２のラジアル軸受１６側に作動流体９を流入させる力よりも大きくなり、シール部材１２が設けられているシール部１３から作動流体９が洩れるおそれがある。
【００３１】
これに対処して、本実施の形態では、図４に示すように、インナースリーブ７における圧入部とラジアル軸受との離間距離が小さい下部側にスリット２１を形成することにより、スリット２１が設けられている箇所では、アウタースリーブ８からの圧入による変形力がインナースリーブ７に伝達されず、この結果、第２圧入部６ｂの圧入による第２のラジアル軸受１５ｂ側への圧入による力が減衰されて伝達される。また、スリット２１が、シャフト軸心方向に対する、第２圧入部６ｂからスリット２１の底部までの距離Ｌ３が、第１圧入部６ｂから第１のラジアル軸受１５までの距離Ｌ１と同等となるような深さで形成されているので、インナースリーブ７における第１のラジアル軸受１５の箇所での変形量と第２のラジアル軸受１６の箇所での変形量とがほぼ同等となって、これらのラジアル軸受１５、１６でのポンプイン力も同等となって釣り合うこととなる。これにより、ハブ６の回転駆動時でも作動流体９がシール部１３、１４から外部に飛び出すことをより確実に防止でき、油洩れを確実に防止できる。これにより、スピンドルモータとしての信頼性が一層向上する。
【００３２】
なお、上記構成においては、インナースリーブ７における外周面下端から上方に延びる断面溝形状の凹部を形成することで、前記スリット２１を形成している場合を述べたが、これに限るものではなく、アウタースリーブ側８の内周面に凹部を形成してスリットを構成してもよい。また、図５に示すように、スリーブを、インナースリーブ７とアウタースリーブ側８とに分割せずに一体形成してもよく、このスリーブ２５にスリット２１を形成しても同様な作用効果を得ることができる。
【００３３】
また、スリーブの形状によって、スリット２１の深さだけでなく、半径方向の切欠幅を調整したり、スリーブにおける上部と下部との両側ともスリットを設けたりすることも可能である。なお、スリーブにおける上部と下部との両側ともスリットを設ける場合には、各スリットの底部から隣接する圧入部までのシャフト軸心方向距離が同等となるような深さで形成するとよい。
【００３４】
また、上記のようにスリット２１を形成することで、シャフト３の両端部側にそれぞれ開口部を有する流体軸受を備えたいわゆるタイド型（両持ち型）スピンドルモータにおいて、特に良好に油洩れを防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、ハードディスク装置用スピンドルモータなどに加えて、その他の回転体を回転する各種のスピンドルモータに用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るスピンドルモータの断面図
【図２】（ａ）〜（ｄ）はそれぞれ、同スピンドルモータにおけるインナースリーブ、アウタースリーブ、ハブの組付け手順の工程を示す図
【図３】同スピンドルモータにおける作動流体の流れを概念的に示す図
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るスピンドルモータの断面図
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るその他のスピンドルモータの断面図
【図６】従来のスピンドルモータの断面図
【図７】（ａ）〜（ｄ）はそれぞれ、同従来のスピンドルモータにおけるインナースリーブ、アウタースリーブ、ハブの組付け手順の工程を示す図
【図８】同従来のスピンドルモータにおける作動流体の流れを概念的に示す図
【符号の説明】
【００３７】
１      ベース
３      シャフト
３ａ    シャフト軸心
４      巻線
５      ステータコア
６      ハブ
６ａ    第１圧入部
６ｂ    第２圧入部
７      インナースリーブ
８      アウタースリーブ
９      作動流体
１０    環状磁石
１１    フランジ部
１２    シール部材
１３、１４    シール部
１５    第１のラジアル軸受
１６    第２のラジアル軸受
１７    第１のスラスト軸受
１８    第２のスラスト軸受
２１    スリット
２５    スリーブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005226657.tif 000009
【図８】
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