(57)【要約】【課題】  定期券を忘れた時に購入した乗車券の払い戻しを受ける場合に、回数を制限せずに払い戻しを受け、現金の返金以外の精算も選択できるようにする。【解決手段】  制御部１９は、乗車券４０の有効区間が、定期券３０の有効区間内であって、かつ、乗車券４０の乗車日が、定期券３０の有効期間内であり乗車履歴情報として定期券３０に記録されていない場合には、乗車券４０についての精算方法を表示部１６に提示する。さらに、操作部１７により選択された精算方法に従って精算を実行すると共に、乗車日を履歴として定期券３０に情報読取・書込部１２によって追記し、定期券３０を定期券排出部１３から排出する。なお、精算方法では、現金の返金の他、定期券のプリペードカード機能への入金、定期券の有効期間の延長による方法が提示される。【選択図】  図１
2005092323.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
投入された定期券に記録されている、第１の有効区間、有効期間および乗車履歴情報を読み取るステップと、
投入された乗車券に記録されている、第２の有効区間および乗車日を読み取るステップと、
前記第２の有効区間が前記第１の有効区間に含まれ、かつ、前記乗車日が前記有効期間内であって履歴として前記乗車履歴情報に存在しない場合には、前記乗車券についての精算方法を提示するステップと、
提示された前記精算方法を選択するステップと、
前記選択された精算方法に従って精算を実行するステップと、
前記精算を実行する場合に前記乗車履歴情報に前記乗車日を履歴として追記するステップと、
前記履歴が追記された定期券を返却するステップと、
を含むことをを特徴とする乗車券精算方法。
【請求項２】
前記精算方法は、前記乗車券の購入代金の一部または全部を返金する方法であることを特徴とする請求項１記載の乗車券精算方法。
【請求項３】
前記定期券はプリペードカード機能を有し、前記精算方法は、前記乗車券の購入代金の一部または全部を前記プリペードカード機能における残高に加算する方法であることを特徴とする請求項１記載の乗車券精算方法。
【請求項４】
前記精算方法は、前記定期券の有効期間の延長であることを特徴とする請求項１記載の乗車券精算方法。
【請求項５】
定期券を投入する定期券投入部と、
投入された前記定期券に記録されている情報を読み取り、書き込む定期券情報読取・書込部と、
前記定期券を排出する定期券排出部と、
乗車券を投入する乗車券投入部と、
投入された前記乗車券に記録されている情報を読み取る乗車券情報読取部と、
前記乗車券についての精算方法を提示する表示部と、
提示された前記精算方法の選択操作を入力する操作部と、
投入された前記乗車券に記録されている有効区間が、投入された前記定期券に記録されている有効区間内であって、かつ、投入された前記乗車券に記録されている乗車日が、投入された前記定期券に記録されている有効期間内であり乗車履歴情報として前記定期券に記録されていない場合には、前記乗車券についての精算方法を前記表示部に提示し、前記操作部により選択された精算方法に従って精算を実行すると共に、前記乗車日を履歴として前記定期券に定期券情報読取・書込部によって追記し、前記定期券を定期券排出部から排出する制御を行う制御部と、
を備えることをを特徴とする乗車券発行システム。
【請求項６】
前記精算方法は、前記乗車券の購入代金の一部または全部を返金する方法であることを特徴とする請求項５記載の乗車券発行システム。
【請求項７】
前記定期券はプリペードカード機能を有し、前記精算方法は、前記乗車券の購入代金の一部または全部を前記プリペードカード機能における残高に加算する方法であることを特徴とする請求項５記載の乗車券発行システム。
【請求項８】
前記精算方法は、前記定期券の有効期間の延長であることを特徴とする請求項５記載の乗車券発行システム。
【請求項９】
請求項１〜３のいずれか一記載の方法で用いられることを特徴とする乗車券。
【請求項１０】
請求項５〜７のいずれか一記載のシステムで用いられることを特徴とする乗車券。
【請求項１１】
請求項１、３、４のいずれか一記載の方法で用いられることを特徴とする定期券。
【請求項１２】
請求項５、７、８のいずれか一記載のシステムで用いられることを特徴とする定期券。
【請求項１３】
前記定期券は、ＩＣカード内蔵定期券であることを特徴とする請求項１１または１２のいずれか一記載の定期券。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通機関で利用する乗車券を発行するシステムに係り、特に払い戻しを行う乗車券精算方法、乗車券発行システム、定期券および乗車券に係る。
【背景技術】
【０００２】
従来、交通機関において、有効期間と有効区間とを定めた定期乗車券（定期券）が使われている。このような定期券を使う際に、利用者が定期券を忘れてきてしまうと忘れた場所まで取りに戻るか乗車券を新たに購入しなければならず、利用者にとってアフタサービスに欠けるものであった。そこで利用者に対するサービス性を向上するために、当日限りの乗車券（仮乗車券）を発行し、後日、定期券と仮乗車券とで現金による払い戻しを可能とするシステムが知られている（特許文献１）。このシステムでは、二重精算を防ぐために仮乗車券の利用回数を定期券に書き込み、所定の回数以上の払い戻しを防止するように構成されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−４９７１３号公報（第２、９図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載のシステムでは、仮乗車券の利用回数を限定して定期券に書き込むようになっているため、払い戻しを受けることができる回数が制限されていた。すなわち、特許文献１に記載の定期券では、磁気記録部が設けられ、利用日付の情報を例えば２日分に制限して記録するようになっているために、仮乗車券の利用回数が限られていた。また、仮乗車券の払い戻しが現金の返金によるものに限られていた。したがって、利用者に対するサービスの向上は、必ずしも充分なものであるとはいえなかった。
【０００５】
そこで本発明の目的は、定期券に履歴情報を記録して回数を制限せずに払い戻しを受け、払い戻しにおいては現金の返金以外の精算も選択できるようにするシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明に係る乗車券精算方法は、第１の視点によれば、投入された定期券に記録されている、第１の有効区間、有効期間および乗車履歴情報を読み取るステップと、投入された乗車券に記録されている、第２の有効区間および乗車日を読み取るステップとを含む。さらに、第２の有効区間が第１の有効区間に含まれ、かつ、乗車日が有効期間内であって履歴として乗車履歴情報に存在しない場合には、乗車券についての精算方法を提示するステップを含む。また、提示された精算方法を選択するステップと、選択された精算方法に従って精算を実行するステップと、精算を実行する場合に乗車履歴情報に乗車日を履歴として追記するステップと、履歴が追記された定期券を返却するステップと、を含む方法とされる。
【０００７】
また、本発明に係る乗車券発行システムは、第２の視点によれば、定期券を投入する定期券投入部と、投入された定期券に記録されている情報を読み取り、書きこむ定期券情報読取・書込部と、定期券を排出する定期券排出部と、を備える。また、乗車券を投入する乗車券投入部と、投入された乗車券に記録されている情報を読み取る乗車券情報読取部と、乗車券についての精算方法を提示する表示部と、提示された精算方法の選択操作を入力する操作部と、を備える。さらに、投入された乗車券に記録されている有効区間が、投入された定期券に記録されている有効区間内であって、かつ、投入された乗車券に記録されている乗車日が、投入された定期券に記録されている有効期間内であり乗車履歴情報として定期券に記録されていない場合には、乗車券についての精算方法を表示部に提示し、操作部により選択された精算方法に従って精算を実行すると共に、乗車日を履歴として定期券に定期券情報読取・書込部によって追記し、定期券を定期券排出部から排出する制御を行う制御部を備える構成とされる。
【０００８】
本発明において好ましくは、定期券はプリペードカード機能を有し、精算方法は、乗車券の購入代金の一部または全部をプリペードカード機能における残高に加算するようにしてもよい。
【０００９】
また、本発明において好ましくは、精算方法は、定期券の有効期間の延長であってもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の乗車券発行システムによれば、定期券に履歴情報を記録することで回数を制限されずに払い戻しを受けることができる。また、払い戻しを受ける際に現金の返金の他、プリペードカード機能への入金、定期券の有効期間の延長による精算方法も選択できるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。図１は、本発明の実施形態に係る乗車券発行システムを示すブロック図である。乗車券発行システム１０は、定期券３０をシステムに投入する定期券投入部１１、定期券３０に記録されている情報の読み書きを行う情報読取・書込部１２、定期券３０をシステムから排出する定期券排出部１３、乗車券４０をシステムに投入する乗車券投入部１４、乗車券４０に記録されている情報の読み取りを行う情報読取部１５、利用者にシステムの状態を表示する表示部１６、利用者がシステムに対し操作する操作部１７、現金をシステムから排出する現金排出部１８、各部の制御を司る制御部１９を備える。
【００１２】
定期券３０は、定期券投入部１１より投入され、情報読取・書込部１２で定期券３０に記録されるデータの読み取り、書込みが行われ、定期券排出部１３より排出される。払い戻しを受けるための乗車券４０は、乗車券投入部１４より投入され、情報読取部１５で乗車券４０に記録されているデータの読み取りが行われ、システム内に回収される。
【００１３】
表示部１６は、払い戻し（精算）の際に利用者に精算方法の案内を表示するものである。また、操作部１７は、払い戻し（精算）の際に利用者が精算方法を選択するためのものであり、タッチパネルあるいは押しボタン等で構成される。現金排出部１８は、精算方法に現金による払い戻しを選択した場合に現金を排出するためのものである。
【００１４】
制御部１９は、定期券投入部１１、情報読取・書込部１２、定期券排出部１３、乗車券投入部１４、情報読取部１５、表示部１６、操作部１７、現金排出部１８を制御し、特に本発明では主に定期券３０と乗車券４０との記録内容に基づき、操作部１７で選択された精算方法に従って精算を実行する。
【００１５】
すなわち、制御部１９は、投入された乗車券４０に記録されている有効区間が、投入された定期券３０に記録されている有効区間内であって、かつ、投入された乗車券４０に記録されている乗車日が、投入された定期券３０に記録されている有効期間内であり乗車履歴情報として定期券３０に記録されていない場合には、乗車券４０についての精算方法を表示部１６に提示し、操作部１７により選択された精算方法に従って精算を実行すると共に、乗車日を履歴として定期券３０に情報読取・書込部１２によって追記し、定期券３０を定期券排出部１３から排出する制御を行う。
【００１６】
なお、乗車券発行システム１０は、払い戻し以外の定期券、乗車券等の発行、精算も行うが、本発明と直接関わり無いので、その説明を省略する。
【実施例】
【００１７】
上記した形態に係るシステムの具体的構成について以下に説明する。図２は、本発明の実施例に係る定期券の構成を表す図である。定期券３０には、乗車駅を表す乗車駅コード３１、下車駅を表す下車駅コード３２、定期券３０の有効期間を表す利用可能日３３、定期券３０を利用した日を表す利用日（履歴）３４、乗車券４０の精算を行った乗車券精算日３５が記録される。乗車駅コード３１と下車駅コード３２で示される区間が定期券３０の有効区間である。また、定期券３０がプリペードカード機能を有する場合には、通常の乗車券等の購入に使用できる使用可能残高を表すプリペード金額３６も記録されている。なお、定期券３０には、他に利用者（使用者）の氏名、年齢などの属性情報、料金などの情報も記録されている。これらの情報は、定期券３０がＩＣカード内蔵定期券等であれば、ＩＣカード内の記憶部３７に記録される。
【００１８】
また、定期券３０がＩＣカード内蔵定期券である場合には、定期券内に記憶部３７、無線部３８、制御部３９を備える。定期券３０を乗車券発行システム１０あるいは不図示の改札機で使用するに際し、制御部３９により制御される無線部を３８を介して記憶部３７で必要となるデータの通信を無線通信で行ってもよい。
【００１９】
図３は、本発明の実施例に係る乗車券の構成を表す図である。乗車券４０には、乗車駅を表す乗車駅コード４１、下車駅を表す下車駅コード４２、乗車券４０を使用して乗車した乗車日４３が記録される。利用者が定期券３０を利用するに際し、定期券３０を忘れてきてしまった場合、利用者は、後日の払い戻しを受けるために当日限りの乗車券４０を購入することができる。なお、乗車券４０は、定期券の代わりに使用されるものであり、往復乗車券であることが望ましい。利用者は、購入した乗車券４０を改札機に通し、入場および出場を行う。乗車券４０は、改札機によって、乗車駅コード４１、下車駅コード４２、乗車した乗車日４３が記録される。出場の際には、乗車券４０は改札機により利用者に返却される。利用者は、後日、返却された乗車券４０と定期券３０とを乗車券発行システム１０に投入することで乗車券４０の購入代金の精算（払い戻し）を受けることができる。
【００２０】
次に、乗車券発行システム１０における乗車券４０の精算の処理フローについて説明する。図４は、本発明の実施例に係る乗車券の精算の処理フローを示す図である。
【００２１】
ステップＳ１０で精算の処理がスタートし、ステップＳ１１で、利用者は、定期券３０と精算の対象となる乗車券４０とを乗車券発行システム１０に投入する。
【００２２】
ステップＳ１２で、乗車券発行システム１０は、投入された定期券３０の有効性をチェックする。例えば、定期券３０が不正なものか否かを調べる。
【００２３】
定期券３０が有効でないならば、ステップＳ２２で、無効の旨を表示し、ステップＳ２４で処理を終了する。
【００２４】
定期券３０が有効ならば、ステップＳ１３で、投入された乗車券４０の有効性をチェックする。例えば、乗車券４０が不正なものか否かを調べる。
【００２５】
乗車券４０が有効でないならば、ステップＳ２３で、無効の旨を表示し、ステップＳ２１に進む。
【００２６】
乗車券４０が有効ならば、ステップＳ１４で、乗車券４０の精算方法を提示する。
【００２７】
ステップＳ１５で、利用者は乗車券４０の精算方法を選択する。
【００２８】
ステップＳ１６で、選択された精算方法が期間延長であれば、ステップＳ１７に進み、定期券３０にチャージするのであれば、ステップＳ１８に進み、返金であれば、ステップＳ１９に進む。
【００２９】
ステップＳ１７で、定期券３０に記録されている使用可能期間を１日延長できるように、利用可能日３３を書き換えると共に、利用日３４に乗車券４０の乗車日４３を記録する。また、乗車券４０の精算を行った乗車券精算日３５を記録する。次にステップＳ２１に進む。
【００３０】
ステップＳ１８で、乗車券４０の購入代金の一部または全部を定期券３０のプリペードカード機能に入金する。すなわち、プリペード金額３６の示す残高に購入代金の一部または全部を加算して書き換える。また、利用日３４に乗車券４０の乗車日４３を記録する。さらに、乗車券４０の精算を行った乗車券精算日３５を記録する。次にステップＳ２１に進む。
【００３１】
ステップＳ１９で、定期券３０に記録されている利用日３４に乗車券４０の乗車日４３を記録する。また、乗車券４０の精算を行った乗車券精算日３５を記録する。次にステップＳ２０に進む。
【００３２】
ステップＳ２０で、乗車券４０の購入代金の一部または全部を利用者に返金する。次にステップＳ２１に進む。
【００３３】
ステップＳ２１で、定期券３０を利用者に返却し、ステップＳ２４で一連の処理が終了する。
【００３４】
次に、ステップＳ１３における処理の詳細を説明する。図５は、本発明の実施例に係る乗車券の有効性チェックの処理フローを示す図である。
【００３５】
ステップＳ１２０で、定期券３０に記録されている有効区間Ａ、すなわち乗車駅コード３１と下車駅コード３２とを読み取る。また、定期券３０に記録されている有効期間、すなわち利用可能日３３を読み取る。さらに、定期券３０に記録されている乗車履歴、すなわち利用日３４を読み取る。なお、ステップＳ１２０は、ステップＳ１２内で実行してもよい。
【００３６】
ステップＳ１２１で、乗車券４０に記録されている有効区間Ｂ、すなわち乗車駅コード４１と下車駅コード４２とを読み取る。また、乗車券４０に記録されている乗車日４３を読み取る。
【００３７】
ステップＳ１２２で、有効区間Ａと有効区間Ｂとを比較して、有効区間Ｂが有効区間Ａに含まれるか否かを判断する。含まれない場合には、乗車券４０の使用区間が定期券３０の有効区間内にないので、乗車券４０の払い戻しは不可能であり、無効の表示のためにステップＳ２３に進む。
【００３８】
ステップＳ１２３で、乗車券４０に記録されている乗車日４３が定期券３０に記録されている有効期間、すなわち利用可能日３３に含まれるか否かを判断する。含まれない場合には、乗車日４３が利用可能日３３の範囲内にないので、乗車券４０の払い戻しは不可能であり、無効の表示のためにステップＳ２３に進む。
【００３９】
ステップＳ１２４で、乗車券４０に記録されている乗車日４３が定期券３０に記録されている利用日（履歴）３４にあるか否かを判断する。履歴にない場合には、乗車券４０に記録されている乗車日４３に定期券３０を使用していないので、乗車券４０の払い戻しが可能であり、ステップＳ１４に進む。また、履歴にある場合には、乗車券４０に記録されている乗車日４３に定期券３０を使用しているので、乗車券４０の払い戻しは不可能であり、無効の表示のためにステップＳ２３に進む。
【００４０】
以上説明したように、利用者が定期券３０を忘れてきてしまった場合に、利用者は、当日限りの乗車券４０を購入する。後日、定期券３０と乗車券４０とを乗車券発行システム１０に投入することで、利用者の選択する精算方法に従って払い戻し（精算）を受けることができる。また、払い戻し（精算）を受ける場合には、二重精算を防ぐために、定期券３０に記録されている利用日３４に乗車券４０に記録されている乗車日４３を記録する。したがって、利用日３４に乗車日４３を記録できる限り、回数を制限せずに払い戻し（精算）を受けることができる。
【００４１】
なお、以上の説明において、乗車券発行システム１０は、単独で存在するような構成を示した。しかし、これにこだわるものではなく、不図示のデータベースシステムあるいは中央処理装置を備え、これらと乗車券発行システム１０とを通信回線で接続し、定期券３０、乗車券４０の購入記録、利用記録、精算記録等を遠隔で管理するように構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明の乗車券発行システムによれば、定期券に履歴情報を記録することで回数を制限されずに払い戻しを受けることができ、また、払い戻しを受ける際に現金の返金以外の精算方法も選択できるしたので、利用者に対し、よりサービス性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施形態に係る乗車券発行システムを示すブロック図である。
【図２】本発明の実施例に係る定期券の構成を表す図である。
【図３】本発明の実施例に係る乗車券の構成を表す図である。
【図４】本発明の実施例に係る乗車券の精算の処理フローを示す図である。
【図５】本発明の実施例に係る乗車券の有効性チェックの処理フローを示す図である。
【符号の説明】
【００４４】
１０  乗車券発行システム
１１  定期券投入部
１２  情報読取・書込部
１３  定期券排出部
１４  乗車券投入部
１５  情報読取部
１６  表示部
１７  操作部
１８  現金排出部
１９  制御部
３０  定期券
３１、４１  乗車駅コード
３２、４２  下車駅コード
３３  利用可能日
３４  利用日（履歴）
３５  乗車券精算日
３６  プリペード金額
３７  記憶部
３８  無線部
３９  制御部
４０  乗車券
４３  乗車日
【図１】
2005092323.tif 000003
【図２】
2005092323.tif 000004
【図３】
2005092323.tif 000005
【図４】
2005092323.tif 000006
【図５】
2005092323.tif 000007