(57)【要約】【要  約】【課  題】車止めや路面上に設置される標識柱として用いられ、構造が簡単で腐食せず、取付けや取外しが容易でリサイクルが可能なポリエチレン製のポールを提供する。【解決手段】断面が凹形をなして下端に側方に突出するフランジ１ａを有する鋼製の取付部１が地面にコンクリートにより固定されるアンカーボルト２に差込んでナット３に固定される。ポール４はポリエチレン製のパイプよりなり、上部には同じポリエチレン製のキャップがバット融着により固着されている。取付部１への固定は、ポール４を取付部１に上方より差込んでネジ６に止着することにより行われる。  【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
適度な強度と可撓性を有して車止め等に用いられ、少なくとも下端部が中空の管状に形成される全体が樹脂製のポールであって、地面に固定されるか、或いは持ち運び可能なコンクリートブロックに固定される取付部に下端部が着脱可能に差込まれ、上記取付部にネジ等の止着手段によって止着されることを特徴とする車止め等に使用されるポール。
【請求項２】
取付部が地面にコンクリートにより固定されるか、或いはコンクリートブロックより突出するアンカーボルトに差込んで固定されることを特徴とする請求項1記載の車止め等に使用されるポール。
【請求項３】
取付部が地中又はコンクリートブロックに埋設される金属管に固定或いは取外し可能に固定されることを特徴とする請求項1記載の車止め等に使用されるポール。
【請求項４】
取付部が地面又はコンクリートブロックに固定される下部取付部と、該下部取付部にボルトにて連結される上部取付部とより構成されることを特徴とする請求項1記載の車止め等に使用されるポール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば歩道確保のため、車道と歩道の境目に設置されたり、公園などで車両の進入禁止のために設置され、或いは車両用の防護柵として設置される車止め、車道のセンターライン、分離帯などを示すために路面上に設置される標識柱等（以下、単に「車止め等」という）に使用され、適度な強度と可撓性を有して、車両が当たっても傷つき難くした樹脂製のポールに関する。
【背景技術】
【０００２】
車止め等に使用されるポールとしては従来、鉄やステンレス、アルミ等の金属製、石柱等が用いられてきたが、製造コストが嵩張るほか、接触した車によりポール、或いは車両自体にかなりなダメージを与える難点があった。
【０００３】
この問題に対処するため特許文献１には、金属管の外周にプラスチック層を被覆形成する車止めが開示され、特許文献２には、ポリエチレン等の剛性樹脂よりなる管状の本体内部にポリウレタンのような弾性体よりなる管状の復元性付与部材を配設した標識柱が開示されている。このうち、前者の車止めは、下側部の露出した金属管の周りにコンクリートを打設することにより地面に固定され、後者の標識柱は、本体と復元性付与部材が下端部に上部ベース部材と下部ベース部材とよりなるベースを固定し、ベースが路面より突設されるアンカーボルトに差し込まれ、ナットで締結して固定されるようになっている。そして上部ベースを下部ベースより取り外すことにより本体を取り外したり、復元性付与部材を取り外してパーツの部分的な交換が行えるようになっている。
【特許文献１】特開平９−２２８３２９号
【特許文献２】特開２０００−１３６５１３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前者の車止めは、内部に補強材として金属管を埋め込んだことにより、車止めとしての十分な強度を有すると共に、プラスチックの被覆層により、適度な衝撃吸収性を備えているが、金属管の外周にプラスチック層を被覆するのは構造が複雑で、製造工程が増え、コスト高をもたらすうえ、地面にコンクリートで固定してあるため、取換えが容易でない嫌いがある。
【０００５】
後者の標識柱についても、本体と復元性付与部材より構成され、取付時においては、本体と復元性付与部材の下端部を上部ベースと下部ベースで挟み込んで止ネジやリべットで固定せねばならず、標識柱やその取付構造が複雑であり、またその取付けや取外しには、かなりな手間がかかる難点がある。
【０００６】
本発明には、車止め等として用いられ、構造が簡単で、取付けや取外しが容易な樹脂製のポールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、適度な強度と可撓性を有して車止め等に用いられ、少なくとも下端部が中空の管状に形成される全体がポリエチレンのような樹脂製のポールであって、地面に固定されるか、或いは持ち運び可能なコンクリートブロックに固定される樹脂、好ましくは金属製の取付部に下端部が着脱可能に差込まれ、上記取付部にネジ等の止着手段によって止着されることを特徴とする。
【０００８】
本発明によると、ポールは全体が樹脂製で、取付部に差込んで止着されることにより固定され、取付部に止着されるため特別な構造のもの、例えばフランジを固定したり、一体に形成する必要がないため、構造が簡単であり、止着もネジ等の止着手段によって行われるから取付けや取外しが容易に行える。
【０００９】
本発明の樹脂製のポールには、装飾性を持たせたり、標識機能を持たせ、或いは夜間でも容易に識別できるようにするために模様、文字、図形、記号等を付したり、蛍光塗料を塗布ないし混入するか、これら記号等、或いは蛍光塗料が付されるフィルムやシートをポール全体又は一部に貼付してもよい。また耐紫外線効果を持たせるため、カーボンブラック等を混入してもよい。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、取付部が地面にコンクリートにより固定されるか、或いはコンクリートブロックより突出するアンカーボルトに差込んで固定されることを特徴とし、
請求項３に係る発明は、請求項１に係る発明において、取付部が地中又はコンクリートブロックに埋設される金属管に固定或いは取外し可能に固定されることを特徴とする。
【００１１】
また請求項４に係る発明は、請求項１に係る発明において、取付部が地面又はコンクリートブロックに固定される下部取付部と、該下部取付部にボルトにて連結される上部取付部とより構成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によると、軽量で腐食せず、取付部に取付けるためにフランジを設けるような特別な構造にする必要がないため、構造が簡単で、製造が容易であり、低コストで得られること、車止め等としての十分な強度を有すると共に、車両が接触しても撓むことにより互いに傷付きにくいこと、止着手段によって取付けたり取外すことができ、取付けや交換が容易に行えてリサイクルもできること、等の効果を奏する。
【００１３】
請求項２又は３に係る発明において、取付部を取り外すことができるようにしたものにおいては、ポールの径に対応する取付部と取換えることにより、径の異なるポールを取付けることができる。
【００１４】
請求項４に係る発明においても同様、上部取付部を取換えることにより径の異なるポールを取付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１示すポール４は、ポリエチレン製のパイプよりなり、上部には同じポリエチレン製のキャップ５がバット融着により固着されている。
【００１６】
図２は、図１示すポール４を固定するための取付部１について示すもので、鋼製で、断面が凹形をなして下端に側方に突出するフランジ１ａを有し、地面にコンクリート７により固定されるアンカーボルト２に差込んでナット３の締め込みにより固定されてようになっている。
ポール４の取付部１への固定は、ポール４を取付部１に上方より差込んで止着手段としてのネジ６を捩じ込むことによって行われる。
【００１７】
本実施形態のポールによると、全体がポリエチレン製で軽量であり、腐食しないこと、取付部に取付けるために特別な構造にする必要がなく、管状のままで良いため、構造が簡単で製造が容易であり、低コストで得られること、適度な強度と可撓性を有し、車止め等としての十分な強度を有すると共に、車両が接触するようなことがあっても撓むことによりお互いに傷付きにくいこと、取付部に差込んでネジ６を締めたり弛めたりすることにより簡単に取付けたり、取り外すことができ、取付けや交換作業が容易であり、リサイクルもできること、取付部自体もナットを弛めることにより取り外すことができるため、径の異なるポールを取付けるときには、ポールの径に対応する取付部と取換えることにより、径の異なるポールを取付けることができること、等の効果を奏する。
【００１８】
図３に示す取付部１１は、図２に示す取付部１と同じ構造をなすもので、地中に埋設し、固定される鋼管１２に取付板１３を溶接にて固定し、かつ該取付板１３に差込んで溶接にて固定したアンカーボルト１４に図１に示す取付部１と同様に差込んでナット１５により固定してなるものである。そしてポール４が上記と同様にして固定してある。
【００１９】
図４に示す取付部２１は、図２又は図３に示す取付部１又は１１と同じ構造の上部取付部２１ａと下部取付部２１ｂよりなるもので、下部取付部２１ｂは、外管２２ａに内挿される内管２２ｂよりなる鋼管２２の内管２２ｂに嵌挿され、ネジ２３によって止着されている。上部取付部２１ａはフランジ同士が接合するようにして下部取付部上に重ね、下部取付部２１ｂにボルト２３とナット２４によって取外し可能に連結されている。この場合も、ポール４が上部取付部２１ａに上記と同様にして固定される。図中、２５は、外管２２ａに嵌合する下部取付部２１ｂを固定するためのカラーであり、２６は、ポール間を繋ぐチェーンが連結されるアイボルトである。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ポールの正面図。
【図２】図１に示すポールのＡ部の拡大断面図。
【図３】ポールの取付構造の別の態様を示す断面図。
【図４】ポールの取付構造の更に別の態様を示す断面図。
【符号の説明】
【００２１】
１、１１、２１・・取付部
１ａ・・フランジ
２、１４・・アンカーボルト
３、１５、２４・・ナット
４・・ポール
５・・キャップ
６・・ネジ
７・・コンクリート
１２、２２・・鋼管
１３・・取付板
２１ａ・・上部取付部
２１ｂ・・下部取付部
２２ａ・・外管
２２ｂ・・内管
２３・・ボルト
２５・・カラー
２６・・アイボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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