(57)【要約】【課題】  燃料通路の有効面積を変化させる調整弁の再調整を制限するキャップを故意に外したり破壊することができないものとする。【解決手段】  調整弁１１の頭部１５を嵌込孔５の内部に突出させ、キャップ２１を頭部１５に装着したとき嵌込孔５に完全に没入した状態となって取り外しや破壊を不可能とした。また、キャップ２１の外径以内の領域で前方へ突出させた腕片２７が嵌込孔５の深部周面に設けたストッパ６に当たることにより再調整範囲を制限するものとした。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料通路の有効面積を無段階に変化させる手動の調整弁の頭部に装着したキャップと、前記キャップに設けた腕片が当たって前記調整弁の一定以上の回転を阻止するストッパとからなる再調整制限手段を具えた気化器の燃料調整装置において、
気化器本体に前記キャップを嵌め込む嵌込孔が内部に前記頭部を突出させて設けられ、前記嵌込孔の深部周面に前記ストッパが設けられているとともに浅部周面に突出する係止部材を具えており、
前記キャップはくぼみ部を外側周面に有しているとともに前記腕片を外径以内の領域で前方へ突出させており、
そして、前記キャップは前記嵌込孔に嵌込んで前記くぼみ部に前記係止部材を嵌込係合した状態で前記気化器本体に回転不可に仮装着され、それより押し込んで前記嵌込孔に完全に没入した状態で前記頭部に装着される、
ものとしたことを特徴とする燃料調整装置。
【請求項２】
請求項１に記載した気化器の燃料調整装置であって、
前記キャップを前記仮装着の位置からそのまま押し込んだとき、前記腕片が前記ストッパにほぼ隣接し混合気希薄化方向へのみ回転可能とする位相で前記頭部に装着される、
ものとしたことを特徴とする燃料調整装置。
【請求項３】
前記嵌込孔の深部周面に前記ストッパに加えて補助ストッパが設けられており、前記ストッパが混合気高濃度化方向への前記調整弁の回転を阻止し、前記補助ストッパが混合気希薄化方向への前記調整弁の回転を制限するものとされている請求項１または２に記載した気化器の燃料調整装置。
【請求項４】
前記キャップは前記嵌込孔から露出しない位置で前記気化器本体に仮装着される請求項１または２に記載した気化器の燃料調整装置。
【請求項５】
前記嵌込孔が前記気化器本体に突設した円筒壁の内部空間によって形成され、前記くぼみ部が前記キャップの基端面から前方へ延び前端を閉じた溝状であるとともに、前記係止部材が前記円筒壁に外部側方から前記嵌込孔内に押し出し可能に保持されており、前記くぼみ部に前記係止部材を押して嵌込係合させることにより、前記キャップが前記気化器本体に取り外し不可且つ回転不可に仮装着される請求項１，２または３に記載した気化器の燃料調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は携帯作業機械などの動力源に使用される汎用エンジンに燃料を供給する気化器に設けられる手動の燃料調整装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
汎用エンジン向けの気化器は取り扱う燃料が小流量であるので、部品の寸法の狂いや品質の差異、組付けの狂いなどによる燃料流量の僅かなずれを無視することができない。そのために、燃料通路の有効面積を変えることにより燃料流量を調整する手動の調整弁を気化器に具えることが普通に行なわれている。
【０００３】
調整弁は気化器本体の内部にねじ込まれたねじ杆と、ねじ杆の先端に設けられ燃料通路に挿入されてその有効面積を無段階に変える針状の弁体と、ねじ杆の基端に設けられ気化器本体の外部に突出した工具係合用の頭部とからなり、気化器やエンジンの製造者または携帯作業機械などの製造者がこの調整弁を操作し最適の燃料流量に調整して出荷するものとしている。また、出荷の際に再度の調整を制限する手段を施して、使用の場所や条件の変化に対してエンジン性能を維持させる、エンジンの一時的な不調を回復させる。エンジン性能を更に向上させる、などのため携帯作業機械などの使用者が調整弁を必要以上に操作し、その結果混合気を過濃または過薄として排気規制適合範囲から外れたりエンジンを不調或いは運転不能とすることがないようにしている。
【０００４】
調整弁の再調整制限手段として、外側方へ腕片を突設したキャップを調整弁の頭部に装着するとともに気化器本体に腕片が当たるストッパを設け、一回転以内の再調整しかできないようにしたものがある（特許文献１，２，３参照）。また、別の再調整制限手段として、主燃料通路および低速燃料通路のそれぞれに設けた調整弁を互いに接近させて平行に配置し、外側方へ腕片を突設したキャップを一方の調整弁の頭部に装着してもう一方の調整弁を腕片が当たるストッパとし、キャップを装着した調整弁の回転を制限するようにしたもの（特許文献４，５参照）、或いは外側方へ腕片を突設したキャップを二つの調整弁の頭部に装着し、それぞれが相手側の腕片が当たるストッパとなって調整弁の回転を互いに制限するようにしたものがある（特許文献６，７参照）。
【０００５】
前記従来のキャップはいずれもがストッパに当たる腕片を外側方へ突出させており、キャップの少なくとも腕片を突設している部分が気化器本体外部に露出した状態で調整弁の頭部に装着される。そして、キャップの多くは合成樹脂で作られ、頭部外側周面に形成したローレットに食い込むことによって一体回転可能に装着するのが普通である。このため、携帯作業機械などの使用者が制限を越える再調整を意図して腕片を切除したり、キャップを無理に外し或いは破壊することを防止することは不可能である。
【０００６】
また、前記従来のキャップは紛失や装着忘れのないように気化器製造時に調整弁または気化器本体に仮装着しておくのが普通であるが、調整後に頭部に本装着したとき腕片とストッパとの位相関係が狂わないようにすることを要求される場合がある。即ち、前記特許文献１，２，４，６に記載されているもののように、混合気高濃化および稀薄化のいずれへも制限範囲内で再調整可能としているものに対して、前記特許文献３，５，７に記載されているもののように、混合気稀薄化方向へのみ再調整可能であるようにしたものは排気中のＣＯやＨＣを増加させる方向の再調整を行なわせない、という利点をもっており、そのためにキャップを腕片がストッパに当たる位相で本装着するものとしている。
【０００７】
しかしながら、前記特許文献３，５に記載のものは、キャップを調整弁に回転自由な状態で仮装着しているので、必ずしも腕片がストッパに当たって混合気稀薄化方向へのみ再調整可能に本装着されるものではない。一方、前記特許文献７に記載のものは、気化器本体に設けたリテーナにキャップを抜け出しおよび回転不可に仮装着するので、調整後にそのまま押し込むことにより混合気稀薄化方向へのみ再調整可能に本装着することができる。ところが、前記特許文献７に記載のものにおいてもキャップの腕片を突設している部分がリテーナの外部に露出しているので故意の破壊などを防止することができない、という課題が解消されないばかりか、仮装着がキャップに形成した抜止め突起および周り止め突条とリテーナに形成した段部および溝条とのそれぞれの係合、嵌込みによって行なわれるので構造がきわめて複雑であり、殊にリテーナを気化器本体と同じ金属製とした場合は適用がきわめて困難である。
【特許文献１】米国特許第３，６１８，９０６号明細書
【特許文献２】特公昭４７−４２４２４号公報
【特許文献３】特開２００１−６５４０８号公報
【特許文献４】実開昭６１−１３４５５５号公報
【特許文献５】特開平６−３１７２２２号公報
【特許文献６】米国特許第５，２３６，６３４号明細書
【特許文献７】特開平８−８２２４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、燃料通路の有効面積を無段階に変化させる手動の調整弁に腕片を設けたキャップを装着し、腕片がストッパに当たって調整弁の一定以上の回転を阻止する再調整制限手段を具えた気化器の燃料調整装置において、キャップが故意に外したり破壊したりされる心配のない状態で装着されたもの、およびこのことと腕片とストッパとの位相関係が例えば混合気稀薄化方向へのみ再調整可能とするように一定の状態で装着されることとを両立させたもの、がこれまでに提案されていなかった、という点である。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
調整弁の頭部に装着したキャップを携帯作業機械などの使用者が故意に外したり破壊したりするという心配がないものとするために、本発明は気化器本体にキャップを嵌込む嵌込孔を内部に頭部を突出させて設け、この嵌込孔の深部周面にストッパを設けるとともに浅部周面に突出する係止部材を具えさせ、またキャップはくぼみ部を外側周面に設けるとともに腕片を外径以内の領域で前方へ突出させており、そしてこのキャップは嵌込孔に嵌込んでくぼみ部に係止部材を嵌入係合した状態で気化器本体に回転不可に仮装着され、それより押し込んで嵌込孔に完全に没入した状態で頭部に装着させるものとした。
【００１０】
このように、キャップを頭部に本装着したとき嵌込孔に完全に没入した状態とすることにより、気化器本体外部に露出して外したり破壊したりする手掛かりとなる部分が存在しないものとなり、従って制限範囲を越える再調整を行なうことが不可能な再調整制限手段を具えさせる、という目的が達成される。
【００１１】
また、キャップを故意に外したり破壊したりする心配をなくすことと、腕片とストッパとの位相関係が一定の状態で装着することとを両立させるために、本発明は前述のものに加えてキャップを仮装着の位置からそのまま押し込んだとき、腕片がストッパにほぼ隣接し混合気稀薄化方向へのみ回転可能とする位相で頭部に装着されるものとした。
【００１２】
このようにしたことにより、排気中のＣＯやＨＣを増加させない方向で排気規制適合範囲内の再調整のみを行なわせる、という目的が達成される。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように、本発明によると携帯作業機械などの使用者がキャップを外し或いは破壊して制限範囲を越える再調整を行なうことが不可能となり、またこのことに加えて排気状態を悪化させない混合気稀薄化方向のみの再調整が可能とされ、このためエンジンの運転状態を不調或いは運転不能とすることなく使用者に燃料流量を調整させることができるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下に図面を参照して本発明の実施の形態を説明すると、気化器本体１の内部に形成されている燃料通路２の有効面積を調整するための調整弁１１は燃料通路２に挿入された針状の弁体１２，気化器本体１のねじ孔３にねじ込んだねじ杆１３，ねじ孔３から外部に突出した軸部１４，工具溝１５ａおよびローレット１５ｂを有する工具係合用の頭部１５からなり、弁体１２が燃料通路２の有効面積を無段階に変化させるものであることは従来のものと同じである。
【００１５】
気化器本体１の調整弁１１が突出している面には、調整弁１１と中心が同一であって気化器本体１と一体または別体、本実施の形態では一体の円筒壁４が突設されており、その内部空間は嵌込孔５を形成している。嵌込孔５の深部周面には二つの突起が所要の位相で設けられており、その一つはストッパ６として働きもう一つは補助ストッパ７として働く。また、円筒壁４の先端に近い部分に側孔８が貫通形成されており、球体からなる係止部材２８を外部から嵌込孔５内に押し出し可能に嵌装保持している。
【００１６】
次に、キャップ２１は嵌込孔５にほぼ密に嵌込まれる外径に作られたキャップ本体２２に、調整弁１１の頭部１５を密に嵌入してローレット１５ｂを食い込ませる装着孔２３，工具挿通孔２４，工具溝２５を設けるとともに、このキャップ本体２２の外側周面に基端面から前方へ延びる適宜長の溝状のくぼみ部２６を設け、且つキャップ本体２２の先端面前方にその外径以内の領域で腕片２７を一体形成により突設したものとされている。
【００１７】
このような構成とした本実施の形態は、先ず調整弁１１のねじ杆１３をねじ孔３にねじ込んで弁体１２により燃料通路２の有効面積を標準的な値とし、次にくぼみ部２６を係止部材２８と同一位相に揃えてキャップ２１を嵌込孔５に嵌込み、基端面が嵌込孔５の入口から少し入ったとき係止部材２８を円筒壁４の外側方から押してくぼみ部２６に嵌入係合させる。このとき、図３に示すように装着孔２３は頭部１５に嵌込まれず、また腕片２７はストッパ６に当たる位置に達しておらず、キャップ２１はくぼみ部２６，係止部材２８によって気化器本体１に仮装着された状態となる。
【００１８】
この仮装着状態において、キャップ２１はくぼみ部２６に係止部材２８が嵌入係合していることによって回転不可であり、また嵌込孔５から露出していないので取り外すことも実質的に不可能である。
【００１９】
キャップ２１を仮装着した気化器をエンジンに実装したとき、工具挿通孔２４より工具を差込んで調整弁１１を回すことによって排気規制に適合するように燃料通路２の有効面積を調整する。そして、調整を完了したときキャップ２１をそのまま押し込んで図４に示すように装着孔２３を頭部１５に完全に装着させる。このとき、くぼみ部２６が係止部材２８から外れてその前方に位置するとともに、腕片２７がストッパ６の側面に広い面積でほぼ接触する位置に達し、キャップ２１は調整弁１１に本装着されたものとなる。このとき、キャップ２１は嵌込孔５の奥深く外周に隙間がない状態で完全に没入し、取り外しや破壊は不可能である。
【００２０】
キャップ２１の工具溝２５に工具の先端を嵌めて調整弁１１を回すとき、本実施の形態では腕片２７の混合気高濃化方向への移動を阻止するようにストッパ６を設置しているので、排気中のＣＯやＨＣを増加させない混合気稀薄化方向のみの再調整が可能である。加えて、本実施の形態では補助ストッパ７がストッパ６と或る中心角をもって設けられているので、腕片２７はこの位相内で移動可能であり、従って調整弁１１を一回転未満であって例えば二分の一回転程度の回転に制限し、燃料流量を極微量範囲で調整してエンジン性能の維持、回復を排気規制適合範囲内でゆとりをもって行なうことができる。
【００２１】
また、本実施の形態ではストッパ６と係止部材２８，くぼみ部２６と腕片２７の位相関係を適切に設定しておくことにより、キャップ２１を仮装着した状態からそのまま押し込むという簡単な操作で混合気稀薄化方向のみの再調整が可能な状態に本装着することができる。更に、本実施の形態では前端を閉じたくぼみ部２６に係止部材２８を嵌入係合する、というきわめて簡単な仮装着手段で抜止めと回り止めの両機能をもたせることができる。
【００２２】
尚、嵌込孔５は気化器本体１にくぼみを設けることによって形成することができ、またくぼみ部２６がキャップ２１の全長に亘って延びる溝状であって係止部材２８が嵌込孔５に常に突出している、キイ溝およびキイと同様のものとすることができる。しかし、嵌込孔５を円筒壁４の内部空間で形成し、くぼみ部２６および係止部材２８を図示のようなものとした本実施の形態によると、キャップ２１を抜き取ったり回転させたりする心配を伴わずに仮装着状態を保持できる、という利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施の形態に係る気化器本体側の（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図２】本発明の実施の形態に係るキャップの（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）の左側面図。
【図３】キャップを仮装着した状態を示す縦断面図。
【図４】キャップを本装着した状態を示す（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【符号の説明】
【００２４】
１  気化器本体，２  燃料通路，４  円筒壁，５  嵌込孔，６  ストッパ，７  補助ストッパ，１１  調整弁，１５  頭部，２１  キャップ，２６  くぼみ部，２７  腕片，２８  係止部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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