(57)【要約】【課題】  上方階での満員出発を防止することにより、下方階からの乗車が下降ピーク時でも可能になり中間階下降方向利用者に対しても平等のエレベータサービスが受けられるエレベータの制御装置を得る。【解決手段】  かご内乗車負荷を検出するかご負荷検出手段４を備えたエレベータの制御装置において、下降方向ピーク発生時に、上方階での各階からの下降乗車人数を任意に変更し、乗り込み制限を与える下降方向乗車人数制限制御手段３を備える。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご内乗車負荷を検出するかご負荷検出手段を備えたエレベータの制御装置において、下降方向ピーク発生時に、上方階での各階からの下降乗車人数を任意に変更し、乗り込み制限を与える下降方向乗車人数制限制御手段を備えたこと特徴とするエレベータの制御装置。
【請求項２】
住宅用エレベータなどエレベータ台数が少ないビルに用いられることを特徴とする請求項１記載のエレベータの制御装置。
【請求項３】
下降方向乗車人数制限制御手段は、過去に蓄積した下方向乗車積み残し回数を用いて、乗車積み残し階数が各階平等になるように学習演算し、各階毎の乗車制限値を見直し決定することを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータの制御装置。
【請求項４】
下降方向乗車人数制限制御手段の過去に蓄積した下方向乗車積み残し回数として、各曜日別、各階別、時間帯別のデータを用いることを特徴とする請求項３記載のエレベータの制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、住宅用エレベータなどエレベータ台数が１、２台と少ないビルにおいては、中間階での下降方向サービスが上方階からの下降乗り込み人数により満員通過されることが多く、中間階下降方向利用者に対しエレベータサービスに不公平感を与えていた。
これを解決するための従来技術としては、定員超過となり満員通過して積み残しがあった場合、定員超過とエレベータの着床階を検出しエレベータ運転開始を条件に呼びを再登録するもの（例えば、特許文献１参照）、また、中層階でも長時間待たされることなくエレベータに乗れるように、中層階で乗場呼びが登録されると、上層階におけるかご荷重を定員の６０％にして中層階に向かうかご内に乗り込み余裕ができるようにするもの（例えば、特許文献２参照）、さらにまた、基準階等の特定階で満員になることを予防し、他階からの利用客が長待ちすることがないようにするもの（例えば、特許文献３参照）等がある。
【０００３】
【特許文献１】実開昭４９−１２７９５１号公報
【特許文献２】特開平７−２４３５号公報
【特許文献３】特開平９−３２８２６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
住宅用エレベータなどエレベータ台数が１、２台と少ないビルにおいては、中間階での下降方向サービスが上方階からの下降乗り込み人数により満員通過されることが多く、中間階下降方向利用者に対しエレベータサービスに不公平感を与えていた。また、仮にエレベータが満員通過階への救援運転により、中間階に強制的に到着しても満員のためほとんどエレベータに乗り込むことができなかった。
また、満員通過を解決するための従来技術は、そのいずれも住宅用エレベータなどエレベータ台数が１、２台と少ないビルを対象とし、中間階での下降方向サービスが上方階からの下降乗り込み人数により満員通過されることに着目して、中間階下降方向利用者に対するエレベータサービスの不公平感を改善するものではなかった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、上方階での下降方向乗場びに対し、上方階からのエレベータ下降乗車人数を負荷検出装置にて任意に制限し、上方階での満員出発を防止することにより、下方階からの乗車が下降ピーク時でも可能になり中間階下降方向利用者に対しても平等のエレベータサービスが受けられるエレベータの制御装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの制御装置においては、かご内乗車負荷を検出するかご負荷検出手段を備えたものにおいて、下降方向ピーク発生時に、上方階での各階からの下降乗車人数を任意に変更し、乗り込み制限を与える下降方向乗車人数制限制御手段を備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、以上のように、住宅用エレベータなどエレベータ台数が少ないビルにおいて、上方階での下降方向乗場呼びに対し、上方階からのエレベータ下降乗車人数をかご負荷検出装置にて任意に制限し、上方階での満員出発を防止することにより、下方階からの乗車が下降ピーク時にも可能になり中間階下降方向利用者に対し平等のエレベータサービスを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明を実施するための実施の形態１におけるエレベータの制御装置を示すシステム構成図、図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の動作を説明するためのフローチャート、図３はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の下降方向乗車制限装置による各階乗車人数決定フローを説明するための図である。
【０００９】
図１において、エレベータ制御を行なうエレベータ制御盤１は、制御盤１内にてエレベータ運行制御を行う運行制御システム２と、制御盤１内にて下降方向ピーク運転開始時に前記運行制御システム２に下降方向乗車制限制御を行う下降方向乗車制限制御手段３とを備えている。また、前記エレベータ制御盤１の運行制御システム２は、かご負荷検出装置４からかご内負荷情報の提供を受けている。なお、図中、５は前記かご負荷検出装置４が設けられたエレベータのかご、６は釣合い重り、７はエレベータの巻上機である。
【００１０】
この実施の形態１においては、上方階の７階では、下降方向方向乗車人数をＸＸ人（例えば、かご負荷の１０％）と制限し、下方向への下降方向サービスも可能にする状態を示している。また、中間階の６階では、満員通過せず、上方階と同等のサービスが提供される。例えば、かご負荷の２０％まで乗車可としている。さらにまた、その下の中間階の５階では、満員通過せず、上方階と同等のサービスが提供される。例えば、かご負荷の３５％まで乗車可としている。以下、図示しないが、下方階に行くに従って、かご負荷を１００％まで（２階の乗車可）乗車可としている。
【００１１】
次に図２及び図３を用いてこの発明のエレベータの制御装置の動作を説明する。
住宅用ビルなど朝の出勤時時間帯になると、エレベータ制御盤１には、上方階からの下降乗場呼びが多く登録されるようになり、下降方向のピーク運転が検出され、下降方向ピーク運転が開始される。下降方向ピーク運転開始とともに、下降方向乗車制限制御手段３にてステップＳ１のごとく、過去に統計蓄積した各曜日別・各階別・時間帯別の下降方向乗車積み残し回数を元に、乗車積み残し回数が各階平等になるように学習演算し、ステップＳ２にて各階毎の乗車制限値を見直し決定する。なお、乗車積み残しとは、乗場待ち客がかごに乗車しきれなかったことをいう。
【００１２】
例えば、住宅用エレベータの場合、毎曜日同一時刻に自宅を出て、エレベータ乗場に来る確立が高いため、乗車制限値を1週間前のデータより学習演算し、例えば、図３のように決定する。図３の例は次のとおりである。
９月１日「７ＦＬ：かご負荷１０％乗込み、６ＦＬ：かご負荷１５％乗込み、５ＦＬ：かご負荷１０％の乗込み」と制限した場合、乗車積み残しが、「５ＦＬは他階よりも悪く、６ＦＬは他階よりも良い」という結果であった。
この１週間前の結果を元に、９月８日には、「７ＦＬ：かご負荷１０％乗込み、６ＦＬ：かご負荷１０％乗込み、５ＦＬ：かご負荷１５％乗込み」に変更し、乗車積み残し回数が多かった階に対しては減らす方向に、乗車積み残し回数が少なかった階に対しては増やす方向に、つまり、乗車積み残し回数が各階平等になるように「下降方向乗車制限値」を見直しする。
【００１３】
次に運行制御システム２にて、図２のステップＳ３〜Ｓ８にて以下のことが行われる。
ステップＳ３にて下降方向乗場呼び登録階へのサービスを行う。サービス階に応答時、乗客がかご内に乗車すると、ステップＳ４にてかご負荷検出装置４のデータを取り込み、乗車人数を検出する。その際、ステップＳ５にて、ステップＳ２の「下降方向乗車制限値」以上の乗車負荷をかご負荷検出装置４にて検出した場合には、ステップＳ６にて「運行阻止」を行う。例えば、ドアが閉まらないようにし、かつ乗り過ぎブザーや音声装置、表示灯などでこれ以上の乗車はできない旨を乗客にアナウンスする。なお、この時、乗車積み残し回数として1を加算する。
次に、ステップＳ７にて「下降方向乗車制限値」未満であることを検出すれば、ステップＳ８にて次階の下降方向乗場呼び階に応答し、下降方向ピーク運転が完了するまでステップＳ３〜ステップ８の動作を繰り返す。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明を実施するための実施の形態１におけるエレベータの制御装置を示すシステム構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の下降方向乗車制限装置による各階乗車人数決定フローを説明するための図である。
【符号の説明】
【００１５】
１  エレベータ制御盤
２  運行制御システム
３  下降方向乗車制限制御手段
４  かご負荷検出手段
５  エレベータのかご
６  釣合い重り
７  エレベータの巻上機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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