(57)【要約】      （修正有）【課題】  マフラーカッター本体と排気用マフラー取付部とを別体化したので、取付部のみの強度アップですみ、本体の軽量化ができ、排気用マフラーの負担を少なくすることができる車両のマフラーカッターを提供する。【解決手段】  マフラーカッターは車両の排気用マフラーの外周に締め付けるベルト部材と、マフラーカッター本体と、ベルト部材の結合手段とよりなる。ベルト部材は、ベルト本体と、ベルト本体の一端部分に設けた所定ピッチの複数の溝と、ベルト本体の他端に設けた、ベルト本体の一端部分が挿入される筒部と、筒部によって回転自在に支持された、溝に螺合されるネジとよりなり、ネジを回動せしめることにより、ベルト部材の内径が変化される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の排気用マフラーの外周に締め付けるベルト部材と、マフラーカッター本体と、上記マフラーカッター本体と上記ベルト部材の結合手段とよりなることを特徴とする車両のマフラーカッター。
【請求項２】
上記結合手段が、上記ベルト部材の内周面に対接する外面と、上記ベルト部材の移動係止手段とを有する、上記マフラーカッター本体に固定された板部材であることを特徴とする請求項１記載の車両のマフラーカッター。
【請求項３】
上記ベルト部材の移動係止手段が、上記板部材の外面に設けた凸部と、上記ベルト部材挿入用の隙間を有する抜け止め部材とよりなることを特徴とする請求項２記載の車両のマフラーカッター。
【請求項４】
上記板部材が、上記排気用マフラーの外周の少なくとも２点に対接される排気用マフラー固定部を有することを特徴とする請求項１、２または３記載の車両のマフラーカッター。
【請求項５】
上記排気用マフラー固定部が中間凹部を有することを特徴とする請求項４記載の車両のマフラーカッター。
【請求項６】
上記ベルト部材が、ベルト本体と、上記ベルト本体の一端部分に設けた所定ピッチの複数の溝と、上記ベルト本体の他端に設けた、上記ベルト本体の一端部分が挿入される筒部と、上記筒部によって回転自在に支持された、上記溝に螺合されるネジとよりなり、上記ネジを回動せしめることにより、上記ベルト部材の内径が変化されることを特徴とする請求項１、２、３、４または５記載の車両のマフラーカッター。
【請求項７】
上記マフラーカッター本体の外周面に設けたネジ孔と、上記ネジ孔に螺合され、その先端が上記排気用マフラーの外周面に対接されるネジとを有することを特徴とする請求項１、２、３、４、５または６記載の車両のマフラーカッター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両のマフラーカッター、特に車両の排気用マフラーの端部に装着する筒状のマフラーカッターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６及び図７は従来の車両のマフラーカッターを示し、１は車両（図示せず）の排気用マフラー、２は上記排気用マフラー１の端部外周に装着した筒状のマフラーカッター本体、３は上記マフラーカッター本体２の外周面に互いに等間隔離間して設けた３個のネジ孔、４は上記マフラーカッター本体２を上記排気用マフラー１に固定するため上記ネジ孔３に螺合したネジ、５は上記ネジ４の頭部と上記マフラーカッター本体２の外周面間において上記ネジ４に螺合したダブルナットである。
【０００３】
このような従来の車両のマフラーカッターとしては特許文献１がある。
【０００４】
【特許文献１】意匠登録第１０６９７７４号（正面図、左側面図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
然しながら、従来のマフラーカッター本体にはマフラーに対する取付部分が一体に設けられていたため、取り付けのためマフラーカッター本体にはある程度の強度が必要で、そのために厚くすればマフラーカッター本体の重量がかさみ、コストがアップしてしまうという欠点があった。
【０００６】
また、マフラーカッターの重さにより車両の排気用マフラーに負担がかかっていた。
【０００７】
また、マフラーカッター本体に取付部分があったため、本体が長くなってしまい、自動車のマフラー形状によっては、取付けができない場合があった。
【０００８】
また、固定の際、３個所のネジに均等に力が加わるよう調整するのが難しかった。
【０００９】
本発明は上記のような欠点を除くようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の車両のマフラーカッターは、車両の排気用マフラーの外周に締め付けるベルト部材と、マフラーカッター本体と、上記マフラーカッター本体と上記ベルト部材の結合手段とよりなることを特徴とする。
【００１１】
上記結合手段は、上記ベルト部材の内周面に対接する外面と、上記ベルト部材の移動係止手段とを有する、上記マフラーカッター本体に固定された板部材であることを特徴とする。
【００１２】
また、上記ベルト部材の移動係止手段は、上記板部材の外面に設けた凸部と、上記ベルト部材挿入用の隙間を有する抜け止め部材とよりなることを特徴とする。
【００１３】
また、上記板部材は、上記排気用マフラーの外周の少なくとも２点に対接される排気用マフラー固定部を有することを特徴とする。
【００１４】
また、上記排気用マフラー固定部は、中間凹部を有することを特徴とする。
【００１５】
また、上記ベルト部材は、ベルト本体と、上記ベルト本体の一端部分に設けた所定ピッチの複数の溝と、上記ベルト本体の他端に設けた、上記ベルト本体の一端部分が挿入される筒部と、上記筒部によって回転自在に支持された、上記溝に螺合されるネジとよりなり、上記ネジを回動せしめることにより、上記ベルト部材の内径が変化されることを特徴とする。
【００１６】
また、上記マフラーカッター本体の外周面に設けたネジ孔と、上記ネジ孔に螺合され、その先端が上記排気用マフラーの外周面に対接されるネジとを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の車両のマフラーカッターによれば、マフラーカッター本体と排気用マフラー取付部とを別体化したので、取付部のみの強度アップですみ、本体の軽量化ができ、排気用マフラーの負担を少なくすることができる。また、マフラーカッター本体の薄型化ができ、コストを下げることができる。また、マフラーカッター本体の長さを短縮でき、車両の排気用マフラーの形状に左右されることがなく、排気用マフラーに対する適合性を高めることができる。
【００１８】
また、マフラーカッター本体をマフラーにベルト部材で固定するようにすれば、従来のように３つのネジの調整を不要とすることができ、簡単に取りつけることができるという大きな利益がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００２０】
本発明の車両のマフラーカッターは、図１及び図２に示すように、マフラーカッター本体２と、排気用マフラー１の端部外周に巻き付け締め付け固定する、内径を調整可能としたベルト部材６と、上記マフラーカッター本体２に設けた上記ベルト部材６の結合手段７とよりなる。
【００２１】
上記ベルト部材６は図３に示すように、ベルト本体８と、上記ベルト本体８の少なくとも一端部分９に所定のピッチで互いに離間して形成した溝１０と、上記ベルト本体８の他端に設けた、上記ベルト本体８の一端部分９が挿入される筒部１１と、上記筒部１１によって回転自在に支持された、上記溝１０と同一ピッチのネジ山を有し、上記溝１０に螺合するネジ１２とよりなり、上記筒部１１内で上記ネジ１２を回動せしめることにより、上記ネジ１２のネジ山が上記ベルト本体８の溝１０に噛合し上記ベルト部材６がリング状となり上記ベルト本体８の内径を変化せしめることができる。
【００２２】
上記結合手段７は図４に示すように、上記マフラーカッター本体２の内側面に固定した、その一部が上記マフラーカッター２の端部から外方に突出した、板部材１３と、上記板部材１３の上記突出部外面に設けた、上記板部材１３の外面に対接した上記ベルト部材６の軸方向の移動を係止せしめるための移動係止手段１４と、上記板部材１３の内面両側から夫々内方に直角に折り曲げて形成した、軸方向に伸びる排気用マフラー固定部１５とにより構成し、上記係止手段１４は上記板部材１３の上記突出部外面に突出して設けた凸部１６と、断面Ｌ字状で上記ベルト部材挿入用の隙間を形成したベルト部材６の抜け止め部材１７とにより構成する。
【００２３】
なお、上記板部材１３の各排気用マフラー固定部１５の軸方向の略中間部には、上記固定部１５が２点で上記排気用マフラー１に対接されるよう凹部１８を設けるのが好ましい。
【００２４】
本発明の車両のマフラーカッターは上記のような構成であるから、上記ベルト部材６のネジ１２を回動せしめて上記ベルト部材６の内径を排気用マフラー１の外径より十分大きくし、上記ベルト部材６を上記結合手段７の係止手段１４に係合せしめて上記ベルト部材６を上記マフラーカッター本体２に取り付けた後、上記ベルト部材６を排気用マフラー１に挿入し、上記ベルト部材６のネジ１２を上記ベルト部材６の内径が狭まる方向に回動せしめれば、マフラーカッターを上記排気用マフラーに固定することができるようになる。
【００２５】
なお、図５に示すように、上記板部材１３に対向する位置で上記マフラーカッター本体２にネジ孔３を設け、このネジ孔３にネジ４を螺合せしめ、このネジ４の先端を上記排気用マフラー１の外周面に対接せしめるようにすれば排気用マフラー１とマフラーカッター２の結合を一層完全ならしめることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の車両のマフラーカッターの正面図である。
【図２】本発明の車両のマフラーカッターの縦断側面図である。
【図３】本発明の車両のマフラーカッターのベルト部材の斜視図である。
【図４】本発明の車両のマフラーカッターの斜視図である。
【図５】本発明の車両のマフラーカッターの他の実施例の斜視図である。
【図６】本発明の車両のマフラーカッターの他の実施例の正面図である。
【図７】従来の車両のマフラーカッターの側面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  車両の排気用マフラー
２  マフラーカッター本体
３  ネジ孔
４  ネジ
５  ダブルナット
６  ベルト部材
７  結合手段
８  ベルト本体
９  一端部分
１０  溝
１１  筒部
１２  ネジ
１３  板部材
１４  移動係止手段
１５  排気用マフラー固定部
１６  凸部
１７  抜け止め部材
１８  凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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