(57)【要約】    【課題】  自動車運転中に追い抜き、割り込み行為等を行ったときに後続車に対し感謝の意を安善且つ確実に示すことを目的とする。    【解決手段】  メッセ−ジプレ−トを内設したメッセ−ジボックスと、横向き座位姿勢の人形状の表示部と、モ−タ、ギヤ、回路盤、起動スイッチ及び電源から構成される自動車用表示装置であって、シガ−ライタ−等の自動車のバッテリ−を電源とし、起動スイッチを押すとモ−タの起動、制御回路を介してモ−タが正逆に回転しモ−タと連結したギヤシャフトを連結した人形上体部が側方に傾倒、復帰する動作を行う共に、人形上体部と接続したシャフトと連結したメッセ−ジプレ−トも水平状態から起立、復帰する動作を行い、人形状の表示部のお辞儀動作と共に、メッセ−ジプレ−トに表示された謝意の言葉で後続車に対する謝意を表示するのである。    【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
メッセ−ジプレ−トを内設したメッセ−ジボックスと、横向き座位姿勢の人形状の表示部と、モ−タ、ギヤ、回路盤、起動スイッチ及び電源から構成される自動車用表示装置であって、シガ−ライタ−等の自動車のバッテリ−を電源とし、起動スイッチを押すとモ−タの起動、制御回路を介してモ−タが正逆に回転しモ−タと連結したギヤシャフトに連結した表示部が側方に傾倒、復帰する動作を行う共に、表示部を接続したシャフトに連結したメッセ−ジプレ−トが水平状態から起立、復帰する動作を行い、人形状の表示部のお辞儀動作と共に、メッセ−ジプレ−トに表示された謝意の言葉で後続車に対する謝意を表示することを特徴とする自動車用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車のリアウインド−等に取り付け、「ありがとう」等謝意を表す文字と共に人形のお辞儀をさせ、割り込み行為等をした後、後続車に対し、謝意を表示する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般道路や高速道路等の車道走行中に追い抜きや割り込み等の行為を行った運転手は片手を挙げる又はハザ−ドランプを点滅させて後続車に感謝の意思表示を行っている。
【特許文献１】特開平１１−３２１４５７
【実用新案登録文献１】
【０００３】
登録実用新案第３０１３６３５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車線変更をしながら車を割り込ませたり、追い抜き行為を行うことは危険度が高く運転手は緊張し、気を遣う時である。このようなときにハンドル操作をしながら、決して操作し易いところにないハザ−ドランプをオン、オフさせる動作は更に危険度が高く、運転の誤りを招くおそれがある。また、ハザ−ドランプは故障や急な減速、停車等他の目的で使用されることも多く、割り込み等の行為に対する後続車への謝意を表しているという認識は高くない。
【０００５】
片手を挙げて謝意を表示する方法も片手運転となり危険なうえ、後続車に視認されない場合もある。
【０００６】
特開平１１−３２１４５７の自動車用表示装置は「ありがとう」等の表示板が内蔵の光源によって表示されるものであるが、メッセ−ジのみが表示されるため素っ気ない印象を与える。
【０００７】
一方、登録実用新案第３０１３６３５号のお辞儀人形はメッセ−ジと共に人形の上体が前方に傾き、後続車に向かってお辞儀をするものであるが、起立姿勢から前方へ９０度お辞儀をするため、リヤウインド−から離れた位置に人形を配置せざるを得ず、後続車から視認されにくいという欠点がある。人形を大きくすると後方の視界が遮られ危険である。
【０００８】
そこで、本発明では一度の操作で謝意を表すメッセ−ジと共に横向きに座った人形の上体を側方に傾けてお辞儀をさせ、後続車に視認され易く、充分に謝意を表示できる自動車用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
メッセ−ジプレ−トを内設したメッセ−ジボックスと、横向き座位姿勢の人形とモ−タ、ギヤ、回路盤、起動スイッチ及び電源から構成される自動車用表示装置であって、シガ−ライタ−等の自動車のバッテリ−を電源とし、起動スイッチを押すとモ−タの起動、制御回路を介してモ−タが正逆に回転する。
【００１０】
モ−タと連結したギヤシャフトを連結した人形上体部は側方に傾倒、復帰してお辞儀動作を行い、これと共に、人形上体部と接続したシャフトと連結したメッセ−ジプレ−トが水平状態から起立、復帰する動作を行い、人形のお辞儀と共に、メッセ−ジプレ−トに表示された謝意の言葉で後続車に対する謝意を表示するのである。
【発明の効果】
【００１１】
１、横向きに座った人形状の表示部上体が右方向に傾いてお辞儀をするため、可動範囲が大きく又、リヤウインド−に接近した状態で取り付け可能なため場所を取らず、後続車に人形状の表示部もメッセ−ジも視認され易く謝意を充分に伝えることができる。
２、回路構成が簡単で、汎用のギヤを使用するため安価に製造可能である。
３、押しボタンを一度押すだけなので操作が簡単である。
４、吸盤の使用により着脱が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は本発明の自動車用表示装置１の正面図、図２が同右側面図である。「ありがとう」、「ＴＨＡＮＫ  ＹＯＵ」等の文字を描いたメッセ−ジプレ−ト１０を配設した、前方を開口したメッセ−ジボックス６の上に人形の腰部となる板４を立設し、その背後に基台１３を形成する。基台１３上にはギヤボックス１２とモ−タ７と回路盤（図示せず）を設置し、箱形の人形上体３の下部両脚の挿通孔３ａにギヤシャフト１１を挿通し、ギヤと連結する。
【００１３】
人形上体３の上部には人形頭部２を一体的に設け、右側面には膝を形成する箱５を延設する。
【００１４】
人形上体３はリアウインド−に対して横向きの座位姿勢であり頭部２を車後方に向けて９０度廻した状態に設置する。すなわち図３に示すように人形３はギヤシャフト１１を支点としてリヤウインド−と平行にお辞儀をしたまま、頭部２が後続車を正面視するのである。
【００１５】
人形がお辞儀すると同時にメッセ−ジプレ−ト１０のガイド板２７が引き上げられてメッセ−ジプレ−ト１０が起立し後方に示される。メッセ−ジプレ−ト１０には「ありがとう」、「ＴＨＡＮＫ  ＹＯＵ」等の謝意を表す文字が黒地に白抜き文字等の視認し易い方法で表示されている。
【００１６】
図４が回路図である。
【００１７】
１５が操作部、１６が位置検出部、１７がフリップフロップ、１８がモ−タ駆動部である。
【００１８】
操作部１５のスイッチ１９を押すとフリップフロップ１７に信号が入りモ−タ駆動用ＩＣに正転の信号が伝えられモ−タ７が右回転する。減速ギヤを介して人形上部３が右方向に倒れてお辞儀をする。人形上部３がある程度倒れると人形の下部に取り付けた磁石（後述）がリ−ドスイッチＡ２０に接近し、スイッチが入る。この信号がトリガ−信号となってモ−タ７が左回転し、人形上部３が起き上がるのである。人形上部３が、起立状態に復帰すると、先述の磁石がリ−ドスイッチＢ２１に接近し、リ−ドスイッチＢ２１が入る。これがブレ−キ用トリガ−信号となりモ−タ７が止まるのである。
【００１９】
リ−ドスイッチＡ２０、リ−ドスイッチＢ２１の取り付け状態を示す正面図が図５、同、右側面図が図６である。
【００２０】
メッセ−ジボックス６上に立設した腰部となる板４の奥に人形上体部３と一体的に形成した基台１３が配設されている。基台１３にリ−ドスイッチ取り付け具２４を取り付け、ギヤシャフト１１と連結した金具２２の内側に永久磁石２３を取り付ける。金具２２が自然垂下した場所に対応するようにリ−ドスイッチＢ２１を取り付け、金具２２が時計回りに回動したときに対応するようにリ−ドスイッチＡ２０をリ−ドスイッチＢ２１の左上方に取り付ける。
【００２１】
次にメッセ−ジプレ−ト１０の起立方法について説明する。
【００２２】
メッセ−ジボックス６の一部破断右側面図が図７、同、正面図が図８である。  人形上体３の背面に接着剤３３で接着した、可撓性のある発泡樹脂製のポ−ル２５とＬ形プレ−トガイド２７を連結軸２６で連結する。Ｌ形プレ−トガイド２７と一体形成した支持板２９はＬ形プレ−トガイド２７の両側に取り付けた支持板ガイド３０−３０に挟持され、メッセ−ジボックスの背板６ａとの間隙を上下に摺動する。Ｌ形プレ−トガイド２７の先端にはＬ形プレ−ト２８を取り付け、さらにその先端にバネ３１を取り付ける。
【００２３】
メッセ−ジプレ−ト１０の一端はメッセ−ジボックス６の側面に回動自在に回動軸３６で取り付ける。
【００２４】
人形上体３が右に傾くとパイプ２５も右に弯曲し、Ｌ形プレ−トガイド２７が連動して上方に移動するとＬ形プレ−ト２８が持ち上がり、バネ３５によりメッセ−ジプレ−ト１０が起立させられてメッセ−ジボックス６の開口部６ｂにメッセ−ジプレ−ト１０が現れる。
【００２５】
Ｌ形プレ−トガイド２７は支持板２９が支持板ガイド３０−３０とメッセ−ジボックス６の背板６ａとの間隙を上下に摺動するため位置ずれを起こさず、確実にメッセ−ジプレ−ト１０を起立させるのである。
【００２６】
メッセ−ジプレ−ト１０はアクリル製等の板であり、文字シ−ル等の着脱が自在に行えメッセ−ジの内容を自由に変更できる。
【００２７】
モ−タとギヤの関係を示す正面図が図９、同、平面図が図１０である。
【００２８】
モ−タ７は基台１３上にネジで固定した取り付け金具３４により支持固定されている。モ−タ７の回転軸３５と噛合するギヤは複数のギヤの噛合からなるギヤボックス１２内に収納されており、この回転がギヤシャフト１１に伝えられる。  次に本発明の自動車用表示装置１の取り付け方法について説明する。
【００２９】
人形の腰板４の左端４ａ及び、人形の膝部５の右端５ａ付近のメッセ−ジボックス６上にそれぞれ吸盤３６を取り付ける（図１１）。吸盤３６の基部３６ａに設けられた挿通孔３６ｂと吸盤用支えとなる、側面視においてコ字形である吸盤用支え３７の挿通孔を連通し、リベット３８でメッセ−ジボックス６に固定するのである（図１２）。
【００３０】
この自動車用表示装置は自動車のリヤウインド−３９の内側に、吸盤３６を吸着して取り付ける（図１３）。後方の視界を妨げないように左右どちらかに寄せて取り付けることが望ましい。
【００３１】
また、電源となるシガ−ライタ−４１と接続したコ−ド４２及び、ハンドル４０付近に両面テ−プ等で取り付けた押しボタン４３と接続したコ−ド４４は一つに束ねて後方へ伸ばし自動車用表示装置１のモ−タ７と接続するのである。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】自動車用表示装置の正面図。
【図２】同、右側面図。
【図３】人形がお辞儀した状態を示す説明図。
【図４】回路図。
【図５】磁石とリ−ドスイッチの位置関係を示す正面図。
【図６】同、右側面図。
【図７】メッセ−ジプレ−トの状態を示す一部破断右側面図。
【図８】同、正面図。
【図９】モ−タとギヤボックスの関係を示す正面図。
【図１０】同、平面図。
【図１１】吸盤を取り付けた自動車用表示装置の正面図。
【図１２】同、右側面図。
【図１３】車への取り付け状態を示す説明図。
【図１４】スイッチと電源を示す説明図。
【符号の説明】
【００３３】
１、自動車用表示装置    ２、人形頭部    ３、人形上体    ４、腰板    ５、人形膝部    ６、メッセ−ジボックス    ７、モ−タ    ８、４３、スイッチ    ９、４１、電源    １０、メッセ−ジプレ−ト    １１、ギヤシャフト  １２、ギヤボックス    １３、基台        
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005029113.tif 000009
【図８】
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【図９】
2005029113.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
2005029113.tif 000013
【図１２】
2005029113.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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