(57)【要約】【課題】  かご内の雰囲気の変化に迅速に追随して、かご内送風機を適切に制御してかご内雰囲気を快適化するエレベーターかごの送風装置を得る。【解決手段】  送風機４、かご２内乗客質量を検出する負荷検出装置６及び負荷検出装置６の出力値に比例して送風機４に出力増加指令を発する制御装置５をかご２に設ける。  そして、乗客の乗降後のかご２内の乗客質量に応じた負荷検出装置６の出力値に対応して制御装置５が動作し、この動作による運転指令により送風機４を制御してかご２内の乗客質量に比例した出力によって送風機４を運転する。これにより、かご２内の乗客質量に応じて送風機４を適切な出力によって運転する。そして、かご内の乗客質量の変動によるかご２内雰囲気の不快度変動に迅速に追随して送風機４の送風能力を変動する。【選択図】        図１
2005170527.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご内に送風する送風機と、上記かご内の乗客質量を検出する負荷検出装置と、この負荷検出装置の出力値が増すに従って上記送風機に出力増加指令を発する制御装置とを備えたエレベーターかごの送風装置。
【請求項２】
かご内の温度を検出するかご内温度検出器及び上記かご外の温度を検出するかご外温度検出器を備え、制御装置を、上記かご内温度検出器の出力値と上記かご外温度検出器の出力値との差に対し、上記かご内温度検出器の出力値をパラメータとした補正値によって負荷検出装置の出力値に基づく送風機運転指令を補正する機能を有するものとしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターかごの送風装置。
【請求項３】
送風機の回転速度を検出する回転速度検出器を備え、制御装置を、上記回転速度検出器によって上記送風機の回転速度を検出し、負荷検出装置の出力値に基づく送風機運転指令による上記送風機の回転速度に対して、上記回転速度検出器による上記送風機の回転速度の出力値に過不足が発生した場合に、上記送風機の回転速度を上記負荷検出装置のかご内の乗客質量に応じて発生する出力に対応した回転速度に補正する機能を有するものとしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターかごの送風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、送風機が要時に付勢されてかご内に送風されるエレベーターかごの送風装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベーターかごの送風装置においては、エレベーターのかご内に異なる高さに温度センサを複数個装着し、またかごに設置したファンを制御するファン運転制御装置を設ける。そして、いずれかの温度センサが所定温度に達した場合にファン運転制御装置によってファンを低速運転し、また、いずれかの温度センサが所定温度を超えた場合にファン運転制御装置によってファンを高速運転する。このようにファンを自動運転することによってかご内を快適化するように構成されている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平８−２３１１３６号公報（要約、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のエレベーターかごの送風装置では、エレベーターのかご内温度に対応してファンが自動運転されるものの、かごに乗客が頻繁に乗降するのでかご内温度の検出値が不安定となる。したがって、かご内温度に応じてファンを自動運転することによって、かご内を快適化する作用が十分に得られないという問題点があった。
【０００５】
なお、例えば多くの乗客が一度にかごに乗り込んだ場合にはかご内温度が急上昇するが、かご内の温度センサの応答時間はかごの昇降時間に比べて遅い。このように、かごに乗客が頻繁に乗降してかご内温度が変動することに対して、ファン運転制御装置のファン制御作用が追随できなくなる。したがって、かご内温度を温度センサによって検出することのみによってファンを自動運転する構成は、かご内を快適化するための装置として不適当である。
【０００６】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、かご内の雰囲気の変化に迅速に追随してかご内送風機を適切に制御するエレベーターかごの送風装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベーターかごの送風装置においては、かご内に送風する送風機と、かご内の乗客質量を検出する負荷検出装置と、この負荷検出装置の出力値が増すに従って送風機に出力増加指令を発する制御装置とが設けられる。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によるエレベーターかごの送風装置は、かごが停止して乗客が乗降してかご、乗場の戸が閉じることによって負荷検出装置が動作する。そして、乗客の乗降後のかご内の乗客質量に応じた出力を負荷検出装置が発生し、この出力値に対応して制御装置が動作する。この制御装置の運転指令によって送風機が制御されて負荷検出装置の出力値に比例した出力によって送風機が運転される。これにより、負荷検出装置のかご内の乗客質量に応じて発生する出力値を介して送風機が適切な出力によって運転される。
【０００９】
このため、かごに乗客が頻繁に乗降することによるかご内の乗客質量、すなわち乗客人数によるかご内雰囲気の不快度変動に、迅速に追随して送風機の送風能力を増加することができ、かご内雰囲気を適宜に快適化する効果がある。また、かご内の乗客質量が減少した場合には、減少値に応じて送風機が減速ないし停止されるので、送風機の運転エネルギーを節減する効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１〜図３は、この発明の実施の形態を示す図で、図１は構成を概念的に示すエレベーターの立面図、図２は図１における送風装置の動作を説明するフローチャート、図３は図１における送風装置の出力とかご内乗客質量の関係を示すグラフである。図において、昇降路１を昇降するかご２に、回転速度検出器３が装備されてかご２内に送風する送風機４及び送風機４に接続されて送風機４の動作を制御する制御装置５が設けられる。
【００１１】
また、秤装置からなりかご２内の乗客質量に応じた出力値を発する負荷検出装置６がかご２に設けられて制御装置５に接続される。さらに、かご２内温度を検出するかご内温度検出器７がかご２に設けられて制御装置５に接続される。また、エレベーターの機械室８に制御盤９が設けられて制御ケーブル１０によって制御装置５に接続される。また、かご外温度検出器１１が設けられて制御盤９に接続される。
【００１２】
上記のように構成されたエレベーターかごの送風装置の動作を図２に示すフローチャートによって説明する。すなわち、エレベーターが運転中であって停止したかご２に乗客が乗り込み、図示が省略してあるがかご、乗場の戸が閉じると、ステップ１０１において負荷検出装置６が動作してかご２内の乗客質量に応じた出力を発生する。
【００１３】
次いで、ステップ１０２へ進み負荷検出装置６の出力値によって制御装置５が動作し、送風機４を制御して負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４を運転する指令が発せられる。そして、回転速度検出器３によって送風機４の運転状況が検出されて送風機４の回転速度が所定値から外れている場合には制御装置５の機能によって修正される。次に、ステップ１０３へ進んでかご２が昇降中であって停止しなければステップ１０２へ戻る。
【００１４】
また、かご２が停止してかご、乗場の戸が開いて乗客が乗降してかご、乗場の戸が閉じるとステップ１０４へ進む。そして、ステップ１０４において再度、負荷検出装置６が動作して乗客の乗降後のかご２内の乗客質量に応じた出力を発生する。次いで、ステップ１０５へ進み負荷検出装置６の新しい出力値によって制御装置５が動作し、送風機４を制御して負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４を運転する指令が発せられてステップ１０３へ戻る。
【００１５】
なお、制御装置５による送風機４の運転指令は、負荷検出装置６の出力値、すなわちかご２内の乗客質量に比例して送風機４の回転速度を増加、すなわち出力を増加させる指令を発する。そして、例えば図３に示すように指令が発せられて、かご２内の乗客質量が定格積載質量のときに送風機４が最大出力によって運転される。
【００１６】
以上説明したように、かご２が停止して乗客が乗降し、かご、乗場の戸が閉じることによって負荷検出装置６が動作し、乗客の乗降後のかご２内の乗客質量に応じた出力を発生し、この出力値に対応して制御装置５が動作する。この制御装置５の運転指令によって送風機４が制御されて負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４が運転される。これにより、負荷検出装置６のかご２内の乗客質量に応じて発生する出力値を介して送風機４が適切な出力によって運転される。
【００１７】
このため、かご２に乗客が頻繁に乗降することによるかご２内の乗客質量、すなわち乗客人数によるかご２内雰囲気の不快度変動に、迅速に追随して送風機４の送風能力を増加することができてかご２内雰囲気を適宜に快適化することができる。また、かご２内の乗客質量が減少した場合には、減少値に応じて送風機４が減速ないし停止されるので、送風機４の運転エネルギーを節減することができる。
【００１８】
実施の形態２．
図４及び図５は、この発明の他の実施の形態を示す図で、図４は送風装置の動作を説明するフローチャート、図５は図４のフローチャートにように作動する送風装置において、かご内外温度差に対してかご内温度をパラメータとした送風機運転指令の補正値を示すグラフである。なお、エレベーターかごの送風装置については前述の図１と同様に構成されている。
【００１９】
そして、図１と同様に構成されたエレベーターかごの送風装置における実施の形態２の動作を図４に示すフローチャートによって説明する。すなわち、エレベーターが運転中であって停止したかご２に乗客が乗り込み、かご、乗場の戸が閉じると、ステップ２０１において負荷検出装置６が動作してかご２内の乗客質量に応じた出力値を発生する。
【００２０】
次いで、ステップ２０２へ進みかご内温度検出器７及びかご外温度検出器１１の出力値が制御装置５に入力される。そして、ステップ２０３へ進み負荷検出装置６の出力値によって制御装置５が動作し、送風機４を制御して負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４を運転する指令が発せられる。
【００２１】
またこの送風機運転指令と共に、図５に示すかご内温度検出器７の出力値ＴＣとかご外温度検出器１１との出力値ＴＨとの差（ＴＣ−ＴＨ）に対して、かご内温度検出器７の出力値ＴＣをパラメータとした補正値によって、負荷検出装置６の出力値に比例した出力による送風機運転指令が補正される。
【００２２】
次に、ステップ２０４へ進んでかご２が昇降中であって停止しなければステップ２０３へ戻る。また、かご２が停止してかご、乗場の戸が開いて乗客が乗降し、かご、乗場の戸が閉じるとステップ２０５へ進む。そして、ステップ２０５において再度、負荷検出装置６が動作して乗客の乗降後のかご２内の乗客質量に応じた出力値を発生する。
【００２３】
次いで、ステップ２０６へ進んで乗客の乗降後におけるかご内温度検出器７及びかご外温度検出器１１の出力値が制御装置５に入力される。そして、ステップ２０７へ進み負荷検出装置６の出力値によって制御装置５が動作し、送風機４を制御して負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４を運転する指令が発せられる。
【００２４】
また、乗客の乗降後における送風機運転指令と共に、乗客の乗降後の図５に示すかご内温度検出器７の出力値ＴＣとかご外温度検出器１１との出力値ＴＨとの差（ＴＣ−ＴＨ）に対して、かご内温度検出器７の出力値ＴＣをパラメータとした補正値によって、負荷検出装置６の出力値に比例した出力による送風機運転指令が補正されてステップ２０４へ戻る。
【００２５】
なお、制御装置５による負荷検出装置６の出力値に基づく送風機４の運転指令は、負荷検出装置６の出力値、すなわちかご２内の乗客質量に比例して送風機４の回転速度を増加、すなわち出力を増加させる指令を発する。そして、例えば前述の図３に示すように指令が発せられてかご２内の乗客質量が定格積載質量のときに送風機４が最大出力によって運転される。
【００２６】
また、負荷検出装置６の出力値に関わる送風機運転指令の補正は、例えば図５におけるかご内温度検出器７の出力値ＴＣが３０°Ｃ、かご外温度検出器１１の出力値ＴＨが２５°Ｃのときに、送風機運転指令の補正値が＋となる。これによって、送風機運転指令に基づく送風機運転出力が強化されて送風機４の送風量が増大する。
【００２７】
以上説明したように、負荷検出装置６のかご２内の乗客質量に応じて発生する出力を介して送風機４が適切な出力によって運転される。したがって、詳細な説明を省略するが図４及び図５の実施の形態においても図１〜図３の実施の形態と同様な作用が得られる。また、かご２内の乗客質量に基づく送風機４の送風量基準に対して、かご内温度とかご外温度を介して送風機４の送風量が加減される。
【００２８】
これによって、例えば、かご外が涼しくかご内が暑い場合であって、しかもかご２内の乗客が急増したときには送風機４の送風量が増すので、かご２内雰囲気をさらに快適化することができる。また、かご外が寒くかご内が温かい場合であって、しかもかご２内の乗客が急増したときには送風機４の送風量増大が抑制されるので、かご２内雰囲気を一層快適化することができる。
【００２９】
実施の形態３．
図６も、この発明の他の実施の形態を示す図で、図６は送風装置の動作を説明するフローチャートである。なお、エレベーターかごの送風装置は前述の図１と同様に構成されている。
そして、図１と同様に構成されたエレベーターかごの送風装置における実施の形態３の動作を図６に示すフローチャートによって説明する。
【００３０】
すなわち、エレベーターが運転中であって停止したかご２に乗客が乗り込み、かご、乗場の戸が閉じると、ステップ３０１において負荷検出装置６が動作してかご２内の乗客質量に応じた出力値を発生する。次いで、ステップ３０２へ進み負荷検出装置６の出力値によって制御装置５が動作し、送風機４を制御して負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４を運転する指令が発せられる。
【００３１】
そして、ステップ３０３に進んで回転速度検出器３によって送風機４の回転速度が検出され、次いでステップ３０４において送風機４の回転が指定回転速度であればステップ３０５へ進む。また、ステップ３０４において指定回転速度でなければステップ３０６へ進んで、指定回転速度による送風機の運転指令が発せられてステップ３０３に戻る。そして、ステップ３０５においてかご２が昇降中であって、停止しなければステップ３０３へ戻る。
【００３２】
また、かご２が停止してかご、乗場の戸が開いて乗客が乗降してかご、乗場の戸が閉じるとステップ３０７へ進む。そして、ステップ３０７において再度、負荷検出装置６が動作して乗客の乗降後のかご２内の乗客質量に応じた出力値を発生する。次いで、ステップ３０８へ進んで乗客の乗降後における負荷検出装置６の出力値によって制御装置５が動作し、送風機４を制御して負荷検出装置６の出力値に比例した出力によって送風機４を運転する指令が発せられてステップ３０３へ戻る。
【００３３】
以上説明したように、負荷検出装置６のかご２内の乗客質量に応じて発生する出力を介して送風機４が適切な出力によって運転される。したがって、詳細な説明を省略するが図６の実施の形態においても図１〜図３の実施の形態と同様な作用が得られる。また、かご２の昇降動作によって送風機４の回転速度に過不足が発生した場合に、制御装置５によって次に述べる制御が行われる。
【００３４】
すなわち、制御装置５の動作によって送風機４の回転速度が、負荷検出装置６のかご２内の乗客質量に応じて発生する出力に対応した回転速度に補正される。これにより、送風機４の送風量が過大になったり、不足したりすることを未然に防止することができる。これによって、かご２内雰囲気をさらに快適化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、構成を概念的に示すエレベーターの立面図。
【図２】図１における送風装置の動作を説明するフローチャート。
【図３】図１における送風装置の出力とかご内乗客質量の関係を示すグラフ。
【図４】この発明の実施の形態２を示す図で、送風装置の動作を説明するフローチャート。
【図５】図４のフローチャートにように作動する送風装置においてかご内外温度差に対してかご内温度をパラメータとした送風機運転指令の補正値を示すグラフ。
【図６】この発明の実施の形態３を示す図で、送風装置の動作を説明するフローチャート。
【符号の説明】
【００３６】
２  かご、３  回転速度検出器、４  送風機、５  制御装置、６  負荷検出装置、７
かご内温度検出器、９  かご外温度検出器。
【図１】
2005170527.tif 000003
【図２】
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【図３】
2005170527.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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