(57)【要約】【課題】初期メニュー画面を動的な環境や状況に応じて変更可能とすることで、利便性および操作性を改良したナビゲーション装置を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係るナビゲーション装置は、ナビゲーション装置が起動されたときの車両の現在位置に応じてディスプレイに表示される初期メニュー画面を変更する初期メニュー画面制御手段を有する。例えば、車両の現在地が自宅であれば、初期メニュー画面には自宅メニューが表示され、そこには予測される行き先表示が含まれる。【選択図】      図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
目的地までの経路を探索し、探索された経路の案内をする機能を備えた車載用のナビゲーション装置であって、
ナビゲーション装置が起動されたときの車両の現在位置に応じてディスプレイに表示される初期メニュー画面を変更する初期メニュー画面制御手段を有する、ナビゲーション装置。
【請求項２】
前記ナビゲーション装置は、複数の初期メニュー画面を表示するための複数のメニュー情報を記憶する記憶装置を含み、前記初期メニュー画面制御手段は、車両の現在位置に対応するメニュー情報を前記複数のメニュー情報から選択する、請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
前記メニュー情報は、車両の現在位置に関連して予想される行き先を含む、請求項２に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
前記予想される行き先は、過去の走行履歴に基づき決定される、請求項３に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
目的地までの経路を探索し、探索された経路の案内をする機能を備えた車載用のナビゲーション装置であって、
ナビゲーション装置が起動されたときの時間に応じてディスプレイに表示される初期メニュー画面を変更する初期メニュー画面制御手段を有する、ナビゲーション装置。
【請求項６】
前記ナビゲーション装置は、複数の初期メニュー画面を表示するための複数のメニュー情報を記憶する記憶装置を含み、前記初期メニュー画面制御手段は、起動時間に対応するメニュー情報を前記複数のメニュー情報から選択する、請求項５に記載のナビゲーション装置。
【請求項７】
前記初期メニュー画面制御手段は、ナビゲーション装置が起動されたときの車両の現在位置を参照して前記メニュー情報を選択する、請求項６に記載のナビゲーション装置。
【請求項８】
ナビゲーション装置における初期メニュー画面の表示方法であって、
ナビゲーション装置が起動されたときの環境に応じた初期メニュー画面をディスプレイ上に表示させるステップを有する、初期メニュー画面の表示方法。
【請求項９】
前記環境は、ナビゲーション装置が起動されたときの車両の現在位置である、請求項８に記載の初期メニュー画面の表示方法。
【請求項１０】
前記環境は、ナビゲーション装置が起動されたときの時間である、請求項８に記載の初期メニュー画面の表示方法。
【請求項１１】
前記初期メニュー画面は、前記環境に関連して予想される複数の行き先表示を含む、請求項８、９または１０に記載の初期メニュー画面の表示方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ナビゲーション装置およびナビゲーション装置における初期メニュー画面の表示方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ナビゲーション装置は、車両の現在位置を検出することで、ＤＶＤ、ＨＤＤ等の地図記憶媒体から車両位置周辺の地図データを読み出し、ディスプレイ上に地図画面に描画するとともに該地図上に車両マークを重ねて描画する。車両の移動により現在位置が変化すると、それに合わせて地図をスクロールさせたりあるいは地図上の車両マークを移動させ、ユーザーに車両位置周辺の地図情報を判りやすく提示している。
【０００３】
一般に、ナビゲーション装置は、ディスプレイに表示されたメニュー画面を介してユーザーとのコミュニケーションを行っている。メニュー画面は、大きな機能をより細かな機能へ細分化していくような階層的なデータ構造となっている。例えば、メインメニューにおいて、“行き先を決める”、“情報・通信”、“レジャーガイドを表示”、“設定・編集”等が表示されたとき、ユーザーが“レジャーガイドを表示”を選択すると、次のサブメニュー画面に“お勧めの料理店ガイド”、“特選ガイド”、“レジャー・食事ガイド”が表示される。こうしてユーザーは、メニュー画面を参照しながら、自分の目的、希望にあった選択をナビゲーション装置に対し指示している。
【０００４】
このようなメニュー画面の表示に関して、例えば特許文献１は、ユーザーの使用形態に適合するメニューを表示させる技術を開示している。これは、ナビゲーション装置に含まれるデフォルトのメニュー以外に、ユーザーが任意に作成して用いることができるユーザーメニューを用意し、これをユーザーの選択によって表示可能とするものである。
【０００５】
また、特許文献２は、移動体端末装置のメニューの更新に関する。移動体端末装置は、自己の保有するメニューのバージョンと情報センタから受信したメニューバージョンとを比較し、それが異なっているとき、情報センタにメニュー更新を要求し、両バージョンの差分データを受け取り、メニューを更新するものである。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−２２１６４４号
【特許文献２】
特開平１１−１２０４８７号
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のナビゲーション装置には次のような課題がある。ナビゲーション装置を起動すると、ディスプレイに表示される初期メニュー画面は、固定的であり、ユーザーは、常に初期メニュー画面から、行き先やレジャー施設の案内等の操作を行わなければならい。こうした操作は、必ずしもユーザーにとって快適ではないし、利便性が良いとも言えない。仮に、特許文献１のようなユーザーメニューを用いたとしても、それは、車両の現在位置や時間等の動的な環境や状況を反映し得るものではなく、依然として、操作性、利便性の課題が残されている。
【０００８】
そこで本発明は、上記従来の課題を解決し、初期メニュー画面を環境や状況に応じて変更可能とすることで、ユーザーの利便性および操作性を改良したナビゲーション装置およびその装置における初期メニュー画面の表示方法を提供することを目的とする。
さらに本発明は、ユーザーの行動を予測し、予測された行き先の表示を提示する初期メニュー画面を備えたナビゲーション装置およびその装置における初期メニュー画面の表示方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るナビゲーション装置は、ナビゲーション装置が起動されたときの車両の現在位置に応じてディスプレイに表示される初期メニュー画面を変更する初期メニュー画面制御手段を有する。好ましくは、ナビゲーション装置は、複数の初期メニュー画面を表示するための複数のメニュー情報を記憶する記憶装置を含み、初期メニュー画面制御手段は、車両の現在位置に対応するメニュー情報を前記複数のメニュー情報から選択する。さらに好ましくは、メニュー情報は、車両の現在位置に関連して予想される行き先を含む。予想される行き先は過去の走行履歴に基づき決定することができる。
【００１０】
本発明によれば、ナビゲーション装置の起動時に、すぐにユーザーが希望する場所を提示することが可能であり、これにより検索の手間が省け、ユーザーの先の行動を予測した利便性の高いナビゲーション装置を提供することができる。
【００１１】
本発明に係るナビゲーション装置は、ナビゲーション装置が起動されたときの時間に応じてディスプレイに表示される初期メニュー画面を変更する初期メニュー画面制御手段を有する。ナビゲーション装置が起動される時間（時刻、季節、月、曜日等）から、ユーザーの行き先を予測し、ユーザーによる検索の手間を省き、利便性を向上させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明の実施の形態に係るナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。ナビゲーション装置１は、ＧＰＳ受信機１０、自立航法用センサ１１、ＶＩＣＳ・ＦＭ多重レシーバ１２、操作パネル２０、音声入力部２１、リモコン操作部２２、入力インターフェース２３、地図データ等を記憶する記憶装置３０、音声出力部４０、スピーカ４１、表示制御部５０、ディスプレイ５１、プログラムメモリ６０、データメモリ７０、時間情報部７８、および各部を制御する制御部８０を含む。
【００１３】
ＧＰＳ受信機１０は、人工衛星（ＧＰＳ衛星）からの電波を受信し車両の現在位置と現在方位を測定する。測定された位置情報は、車両の緯度、経度、および標高についてのデータを含む。自立航法用センサ１１は、車両の移動距離を検出する車速センサや車両の回転角度を検出する角度を含む。ＧＰＳ受信機１０および自立航法用センサ１１の出力信号は、制御部８０に供給され、制御部８０はこれらの出力信号に基づき車両の現在位置および方位を算出する。
【００１４】
ＶＩＣＳ・ＦＭ多重レシーバ１２は、アンテナ１３を介して車両外部の現在の道路交通情報を逐次受信する。ＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  ＆  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ）は、道路交通情報をリアルタイムで提供するもので、ＦＭ多重（文字放送）、電波ビーコン、光ビーコンにより情報を送信する。
【００１５】
操作パネル２０、音声入力部２１およびリモコン操作部２２は、ナビゲーション装置１の入力を構成する。ユーザーは、これらの入力を介してナビゲーション装置１に対して目的地までの検索、目的地までのルートの探索、ディスプレイ画面の設定変更等の各種の指示や設定を与える。操作パネル２０は、例えば、ディスプレイ５１の下部に設けられた複数の操作キー５２を用いることができる。音声入力部２１は、図示されない音声入力マイクからユーザーの音声入力を入力インターフェース２３へ伝達し、ここで音声アナログ信号をデジタル信号に変換する。リモコン操作部２２は複数の入力キーを含み、ユーザーが入力キーを操作したとき、その入力操作を無線を通して入力インターフェース２３へ伝達する。入力インターフェース２３は、操作パネル２０、音声入力部２１、リモコン操作部２２に接続され、ユーザーにより入力された入力情報を制御部８０に伝える。
【００１６】
記憶装置３０は、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）、ＤＶＤ、ＣＤ−ＲＯＭ等の記録媒体であって、ナビゲーション装置に必要とされる地図データ、住所、電話、施設等のデータベース等を記憶する。地図データには、地図上に施設等を描画するための描画データ、道路データ等が含まれ、道路データには、リンク情報とリンクに接続されるノード情報が含まれる。リンク情報には、リンクの位置情報を初めとする道幅、距離、道路種別等の情報が含まれる。ノード情報には、交差点の位置、種別、交差点のレーン情報等が含まれる。また、記憶装置３０は、ナビゲーション装置の各種の機能を実行させるためのプログラムを記憶することができ、ナビゲーション装置がオーディオ機能を有する場合には、楽曲データ等を記憶することもできる。
【００１７】
さらに記憶装置３０は、ナビゲーション装置が起動されたときの初期メニュー画面を、車両の現在位置または時間に応じて変更するための、複数のメニュー情報を記憶する。図２（ａ）は、車両の現在位置に応じて初期メニュー画面を変更するための場所メニュー情報９０を示している。場所メニュー情報９０は、＃１〜＃Ｎの複数のメニュー情報を含み、各メニュー情報は、予想される行き先を含んでいる。例えば、メニュー情報＃１は、車両の現在位置が自宅であるときの自宅メニューであり、自宅メニューは、予想される３つの行き先として、“会社”、“コンビニストア”、“佐藤宅”が登録されている。予想される行き先は、自宅を起点とする過去の走行履歴から頻度（ａ１＞ａ２＞ａ３）の高いものを３つ選択している。行き先の頻度は、定期間または一定の距離の履歴を対象に順次更新されるため、それに応じて、予想される行き先も更新される。
【００１８】
また、図２（ｂ）に示すメニュー情報＃２は、車両の現在位置がＡ病院もしくはＡ病院の駐車場であるときのＡ病院メニューである。予想される行き先は、Ａ病院と関連付けられる行き先を登録することができる。ここでは、予想される行き先として、Ａ病院と提携された３つの薬局Ａ１、Ａ２、Ａ３を自動的に登録している。これとは別に、図２（ｃ）に示すように、Ａ病院を起点とする過去の走行履歴から、行き先の頻度が高いものを登録するようにすることもできる。例えば、“提携薬局Ａ２”、“Ｂ病院”、“自宅”の順に頻度（ｂ１＞ｂ２＞ｂ３）が高ければ、これらが予想される行き先として登録される。
【００１９】
図２（ｄ）に示すメニュー情報＃３は、車両の現在位置がＢ観光地に含まれる地点にあるときのＢ観光地メニューである。ここでは、予想される行き先として、予め設定されたＢ観光地の複数の観光名所が登録されている。また、過去の走行履歴から、それらの観光名所を既に訪問したか否かを示すフラグＦが設定される。既に訪問された観光名所には、フラグＦが“１”に設定され、未だ訪問していない観光名所には、フラグＦが“０”に設定される。ここでは、“××寺院”は未訪問であるが、それ以外の名所は訪問済みであることを示している。
【００２０】
図３は、車両の現在の時間に応じて初期メニュー画面を変更するための時間メニュー情報９２を示している。図３（ａ）に示すメニュー情報＃１は、時期が６〜８月であるときの夏メニューである。予想される行き先として、車両の現在位置に最寄りの海水浴場、プール、避暑地などが登録される。これとは別に、予想される行き先は、ユーザーの過去の夏季（６〜８月）の走行履歴を参照し、その頻度が大きいものを候補とすることも可能である。
【００２１】
図３（ｂ）に示すメニュー情報＃２は、時期が１２〜２月であるときの冬メニューである。予想される行き先として、車両の現在位置に最寄りのスキー場、スケートリンク、温泉地などが登録される。予想される行き先は、ユーザーの過去の冬季（１２〜２月）の走行履歴を参照し、その頻度が大きいものを候補とすることも可能である。
【００２２】
図３（ｃ）に示すメニュー情報＃３は、時刻が午後６時以降であるときの夜メニューである。予想される行き先として、車両の現在位置に最寄りのナイトスポット、プラネタリウム、映画館などが登録される。予想される行き先は、ユーザーの夜の走行履歴を参照し、その頻度が大きいものを候補とすることも可能である。
【００２３】
時間メニュー情報９２は、時刻、時期、季節等を含む概念であり、上記以外にも、春（３〜５月）や秋（９〜１１月）の季節メニュー、朝（ＡＭ６〜１１）、昼（ＡＭ１１〜ＰＭ２）、あるいは曜日毎のメニュー情報を含むことができる。
【００２４】
データ通信制御部３１は、無線によりデータの送受信を行う。データ通信制御部３１は、データの送受信を行う通信装置をナビゲーション装置に内蔵するものであってもよいし、携帯電話や通信機能を有する電子装置をナビゲーション装置に外付けするものであってもよい。データ通信制御部３１は、外部のサーバー等とネットワークを介して通信を行い、例えばＡＴＩＳ等の交通情報センターと、道路交通情報に関するデータの送受を行うことで、リアルタイムの動的な情報を逐次得ることができる。さらに、所定のサーバーから、最新の道路、地図データ、施設データ、最新の楽曲データをダウンロードし、記憶装置３０の内容を更新することができる。また、データ通信制御部３１は、携帯電話などに対して、ナビゲーション装置１が保有している施設、レストランなどの娯楽情報や道路交通情報を与えることも可能である。
【００２５】
音声出力部４０はスピーカ４１を含み、制御部８０の制御によりスピーカ４１から音声を出力させる。例えば、目的地に到達するまでの情報として交差点の手前で進路方向の注意を促す音声を出力をしたり、あるいは、ユーザーがナビゲーション装置に対して対話形式により入力を行うときに、ユーザーに操作入力の音声指示を出力する。さらに、音声出力部４０は、ナビゲーション装置がオーディオ機能を実行するとき、楽曲を出力する。
【００２６】
表示制御部５０は、ディスプレイ５１に接続され、制御部８０の制御下において、記憶装置３０またはデータメモリ７０から読み出されたデータに基づき、ディスプレイ５１に地図を表示したり、あるいは地図上に、車両の現在位置を示す車両マーク、目的地までのルート、交差点等の分岐点での案内表示および施設のランドマーク等を合成させる。さらに、ユーザーによって操作パネル２０等から入力された指示や操作に関する情報が地図上にあるいはそれとは別の画面上に表示される。表示制御部５０は、好ましくはＦＩＦＯ等のＶＲＡＭを含み、記憶装置３０やデータメモリ７０から読み出された地図、道路、案内表示に関するデータをＶＲＡＭに記憶し、ＶＲＡＭから読み出された地図データに各種データを合成させる。ディスプレイ５１は、例えば、液晶やプラズマを用いた横長のワイド画面であり、表示制御部５０の制御下において、２画面表示をすることも可能である。
【００２７】
プログラムメモリ６０は、ナビゲーション装置において実行される各種プログラムを記憶し、これらのプログラムは制御部８０によって実行される。プログラムメモリ６０は、例えば書き換え可能なＲＡＭを用いて構成され、記憶装置３０に記憶されたプログラムを読み出すようにしても良い。あるいは、予めプログラムを記憶したＲＯＭを用いることもできる。プログラムの内容は、例えば、目的地までの経路を探索するプログラム６１、ディスプレイ５１上に表示される地図の設定・変更を行うプログラム６２等を含む。さらに本発明は、ディスプレイ５１に表示される初期メニュー画面を、車両の現在位置や時間に応じて変更する初期メニュー画面制御プログラム６３が記憶されている。
【００２８】
データメモリ７０は、制御部８０によって処理された各種演算の処理結果や記憶装置３０から読み出された地図データ７１等を記憶する。さらに、データメモリ７０は、目的地までの経路の探索が行われたとき、探索された誘導経路データ７２や、ＶＩＣＳ・ＦＭ多重レシーバ１２から受信した道路交通情報７３を記憶する。さらに、ナビゲーション装置が起動されたとき、記憶装置３０から読み出された場所情報メニュー９０または時間情報メニュー９２をメニュー情報７４として記憶する。データメモリ７０は、ＤＲＡＭ、ＳＲＡＭ、フラッシュメモリ等を用いることができる。ナビゲーション装置の使用後に、データメモリ７０の内容を記憶装置３０に転送するようにしてもよい。また、ナビゲーション装置１に装着可能な外部メモリ７６をデータメモリ７０と併用するものであってもよい。
【００２９】
時間情報部７８は、時刻、曜日およびカレンダーに関する情報を制御部８０に提供する。時間情報部７８は、ナビゲーション装置に取り付けられた時計を用いたり、あるいは車両に取り付けられた時計を用いるものでもよい。
【００３０】
次に、ナビゲーション装置における初期メニュー画面の表示動作について説明する。本実施例では、ナビゲーション装置が起動されたときの車両の現在位置または時間に応じて初期メニュー画面を変更可能とするため、図４に示すようなメニューモード選択画面９４をディスプレイ５１に表示させ、予めユーザーに、場所から行き先を予想するメニュー９６か、時間から行き先を予想するメニュー９８かを設定させておく。この設定は、次のナビゲーション装置の起動時に有効となる。
【００３１】
図５は、車両の現在位置に応じて初期メニュー画面を表示させるときの動作フローチャートである。車両のイグニッションスイッチがオンされると（ステップＳ１０１）、ナビゲーション装置１が起動される（ステップＳ１０２）。ナビゲーション装置の起動がイグニッションスイッチのオンと連動しているときには、ナビゲーション装置は自動で立ち上がり、ステップＳ１０１とＳ１０２は同時に行われる。それ以外のときは、ナビゲーション装置はユーザーの操作によって起動される。
【００３２】
ナビゲーション装置１が起動されると、記憶装置３０またはプログラムメモリ６０の初期メニュー画面制御プログラム６３が実行される（ステップＳ１０３）。プログラム６３に従い、ＧＰＳ受信機１０または／および自立航法用センサ１１が車両の現在位置を検出する（ステップＳ１０４）。制御部８０は、ＧＰＳ受信機１０等から受け取った車両の現在位置と地図データとを対比し、当該現在位置に対応する周辺情報（ＰＯＩ）を取得する（ステップＳ１０５）。次に、制御部８０は、周辺情報に含まれるメニュー情報があるか否かを検索し（ステップＳ１０６）、該当する場所メニュー情報を記憶装置３０から読み出す（ステップＳ１０７）。例えば、車両位置が自宅付近にあればその周辺情報との対比において、図２の自宅メニュー（メニュー情報＃１）が読み出される（ステップＳ１０７）。ディスプレイ５１には、図６（ａ）に示すように、メニュー情報＃１に対応する自宅メニューが初期メニュー画面１００として表示される（ステップＳ１０８）。他方、周辺情報に該当するメニュー情報がないときは、デフォルト状態の初期メニュー情報が読み出され（ステップＳ１０９）、それがディスプレイに表示される。
【００３３】
例えば、ナビゲーション装置が起動されたとき、車両がＡ病院付近にあればその周辺情報との対比において、図２（ｂ）また（ｃ）に示すメニュー情報＃２が記憶装置３０から読み出され（ステップＳ１０７）、図６（ｂ）に示すようなＡ病院メニューの初期メニュー画面１０２がディスプレイ５１に表示される。
【００３４】
また、ナビゲーション装置が起動されたとき、車両がＢ観光地の見所の１つの付近にあれば、その周辺情報から図２（ｄ）に示すメニュー情報＃３が記憶装置３０から読み出され、図６（ｃ）に示すようなＢ観光地メニューの初期メニュー画面１０４が表示される。さらに、メニュー画面１０４には、車両がどこの見所にいるのかが表示され（○○美術館は“現在地”と表示）、かつ、走行履歴、すなわち、メニュー情報のフラグＦを参照することで、既に訪問した見所は“訪問”、まだ訪問していない見所は“未訪問”として表示される。
【００３５】
ユーザーは、初期メニュー画面を見て、そこに含まれる行き先が、自分の行こうとする行き先に一致していれば、その行き先を選択する。これにより、目的地の設定が行われ、経路探索プログラム６１によって、目的地までの経路探索が行われる。このため、ユーザーは検索の手間が省け、簡単かつ迅速に経路探索を行うことができる。勿論、初期メニュー画面に表示されていない行き先を望む場合には、“その他の検索”から通常通りの目的地の検索を行うことができる。
【００３６】
メニュー情報の行き先は、車両の現在位置に関連して予想される場所を含めるようにしてもよいし、あるいは、一定の期間、車両の走行履歴をロギング（記憶）し、その走行履歴に応じた場所に適宜変更されるようにしてもよい。どのような施設や場所に立ち寄ったかは、例えば、車両が停止したり、イグニッションスイッチがオフされたときに、その地点に立ち寄ったと判定し、その立ち寄り頻度をカウントすることができる。初期メニュー画面の行き先表示は、あるものは固定的に表示されるようにし、あるものは走行履歴に応じて変更されるようにしてもよく、例えば、図６（ａ）の自宅メニューの場合、会社の行き先は常に表示されるようにし、残りの２つの行き先を、走行履歴に応じて変更するようにしてもよい。
【００３７】
次に、ナビゲーション装置が起動されたときの時間に応じて初期メニュー画面を表示させるときの動作を図７のフローチャートを参照して説明する。この場合、図４に示すメニューモード選択画面において、ユーザーにより時間から行き先を予測するモード９８が選択されているものとする。また、ここでは季節に応じた初期メニュー画面を表示する例を説明する。
【００３８】
ステップＳ２０１からＳ２０４までは、図５のステップＳ１０１〜１０４と同じである。制御部８０は、時間情報部７８から、ナビゲーション装置が起動されたときの時間情報（時刻、時間、曜日、月）を取得する（ステップＳ２０５）。次に、記憶装置３０から、時間に対応する季節の時間メニュー情報９２を検索し（ステップＳ２０６）、該当するメニュー情報を読み出す（ステップＳ２０７）。上記したように、ナビゲーション装置の起動が７月であれば、メニュー情報＃１（夏メニュー）が読み出される。
【００３９】
メニュー情報に登録された最寄の行き先は、車両の現在位置が異なれば、それに応じて変更される場合がある。このため、メニュー情報に登録されている最寄の行き先が、現在位置からの最寄の位置に一致するか否かをチェックする（ステップＳ２０８）。もし、最寄の行き先が異なるのであれば、メニュー情報を更新し、新たに検索された最寄の位置に変更する（ステップＳ２０９）。そして、ディスプレイ５１上に、起動時間に応じて予想される行き先表示を含む初期メニュー画面が表示される（ステップＳ２１０）。記憶装置３０に該当するメニュー情報がないときは、デフォルト情報のメニュー情報が読み出され（ステップＳ２１１）、それに対応するメニュー画面が表示される。
【００４０】
図８（ａ）は、図３（ａ）に示す時間メニュー情報＃１が読み出されたときの夏メニューの初期メニュー画面１１０の表示例であり、予想される最寄の行き先が表示されている。図８（ｂ）は、図３（ｂ）に示す時間メニュー情報＃２が読み出されたときの冬メニューの初期メニュー画面１１２の表示例である。同様に、図８（ｃ）は、図３（ｃ）に示す時間メニュー情報＃３が読み出されたときの夜メニューの初期メニュー画面１１４の表示例である。
【００４１】
以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
【００４２】
【発明の効果】
本発明によれば、車両の現在位置や起動時間に応じて初期メニュー画面を変更するようにしたので、ナビゲーション装置の起動後に、すぐにユーザーの先の行動を予測した初期メニュー画面を提示することができ、操作性の手間を省き、利便性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係るナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。
【図２】図２は、記憶装置に記憶されたメニュー情報を説明する図であり、特に場所に属性を有するメニュー情報の例を示す。
【図３】図３は、記憶装置に記憶されたメニュー情報のうち、特に時間に属性を有するメニュー情報の例を示す。
【図４】図４は、メニューモード選択画面を示す図である。
【図５】図５は、車両の現在位置に応じた初期メニュー画面を表示させるときの動作フローチャートである。
【図６】図６は、車両の現在位置に応じた初期メニュー画面の表示例である。
【図７】図７は、ナビゲーション装置が起動されたときの時間に応じて初期メニュー画面を表示させるときの動作フローチャートである。
【図８】図８は、時間に応じた初期メニュー画面の表示例である。
【符号の説明】
１：ナビゲーション装置、１０：ＧＰＳ受信機、１１：自立航法用センサ、
１２：ＶＩＣＳレシーバ、２０：操作パネル、２１：音声入力部、
２２：リモコン、２３：入力ＩＦ、３０：記憶部、４０：音声出力部、
４１：スピーカ、５０：表示制御部、５１：ディスプレイ、
６０：プログラムメモリ、７０：データメモリ、７８：時間情報部、
８０：制御部、９０：場所メニュー情報、９２：時間メニュー情報
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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