(57)【要約】【課題】トンネル内監視員通路の構築には工程が多く、かつコンクリートの養生が済むまで他の作業に着手できないでいた。結果、工期の短縮できないでいた。この、工期を短縮することにより工事費の節減が可能な組立式監視員通路の構造部材および工法を提供する。【解決手段】    現在の道路建設で使用されている鋼製防護柵（ガードレール）を有効活用し、トンネル内の監視員通路を組立式にて構築しトンネル内部工事の工期を短くする技術発明である。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
工期短縮のため、現場打設施工で構築される構造に代わり、組立式部材で構成され、工期短縮することを特徴とする組立式監視員通路。
【請求項２】
請求項１に記載の監視員通路の側壁に鋼製防護柵を用いる構造の組立式監視員通路。
【請求項３】
請求項１ないし２に記載の監視員通路の側壁に鋼製防護柵の視線誘導効果（機能）を利用した組立式監視員通路。
【請求項４】
請求項１または２に記載の監視員通路の歩行面は、工場製作のＰＣ板、グレーチングあるいは滑り止めのついた鋼板で構成された組立式監視員通路。
【請求項５】
前項記載の監視員通路の歩行面は、トンネル内壁にアンカー等で固定された受け金具にボルト・ナットで固定され、道路側は支柱に溶接した受け金具に固定する組立式監視員通路。
【請求項６】
請求項１または２のいずれかに記載の監視員通路の内部に砂込めを行わない場合、埋設管等を設置できる空間を持ち、これらの施設の点検・増設を容易にした組立式監視員通路。
【請求項７】
監視員通路の手摺の取付けを設定した組立式監視員通路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネル内に設置される監視員通路の構造および工法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トンネル内にはトンネルの定期的な監視を行うために、トンネル側壁に沿って監視員通路が設置されている。この監視員通路には道路面に近い低い位置に設置されるものと、道路面より一段と高い位置に設置されるものとがある。
【０００３】
図３に示すように、道路面より高い位置に設置される監視員通路では、側壁部（１２）の構築には、型枠を組上げ、所要の補強鉄筋が組み込まれた内部空間にコンクリート打設を行い、コンクリート養生硬化後に型枠を除去する。側壁部（１２）とトンネル内壁（１５）との間に埋設管（１６）を設置し、裏込め用砂（１４）を充填、つき固めた後に、現場打ち床版（１３）にて監視員歩行通路面をコテ等で水勾配を付け、ほうき目を入れて仕上げ、その後手摺（１７）を設置し構築されている。
【０００４】
このように構築されるため、コンクリート打設、養生などの時間がかかる工程もあり工期も長くならざるを得なかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の技術によれば、監視員通路の側壁の構築に型枠の設置、補強鉄筋の配置、コンクリート打設、養生、型枠の除去、砂の中詰め、つき固め、天端コンクリート打設、再度養生、手摺取付など、工事が多く、かつ側壁コンクリートの養生が済むまで内装工事、配線工事、配管工事等の監視員通路周辺の作業は着手できず、トンネル内部工事の工期が長くなっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、この発明は監視員通路の構築部材を組立式にし、トンネル工事場所での作業および養生時間を少なくして監視員通路の構築期間を短縮できる監視員通路機材及び構築方法を提供することを課題とする。
【０００７】
この課題を解決するために、請求項１の発明は工期短縮のため組立式部材を使用し、トンネル内の監視員通路設置場所で組立・取付けることを特徴とする組立式監視員通路である。
【０００８】
また、請求項２の発明は従来の監視員通路の側壁は現場打ちコンクリートあるいはコンクリートブロックであった。この側壁に鋼製防護柵を使用するものである。
【０００９】
請求項３の発明は、従来の監視員通路の側壁には、車両運転手の視線誘導を目的にタイル等が貼りつけられているが、本発明は鋼製防護柵が本来持っている視線誘導効果（機能）を有効に活用し、これを行うものである。
【００１０】
請求項４の発明は、監視員通路の歩行面を現場打ちのコンクリートに代え、ＰＣ板、グレーチングあるいは滑り止めの付いた鋼板を使用し工期短縮を狙うものである。
【００１１】
請求項５の発明は、監視員通路の歩行面つまりＰＣ板、グレーチングあるいは滑り止めの付いた鋼板を固定する方法である。トンネル内壁側は、内壁面にアンカー等で固定された受け金具、道路側は支柱に設置した受け金具に監視員通路の歩行面（床版）が、ボルト・ナット等で固定される。
【００１２】
請求項６の発明は、従来は監視員通路側壁の養生が済んだ後に型枠を外し、監視員通路裏側に埋設管を設置し砂詰めを行っていたが、本発明では監視員通路の側壁にあたる鋼製防護柵支柱の設置、埋設管の設置など作業が床版の設置までは並行して行なえ工期短縮ができる。又、砂詰めを行わない場合には、埋設管の点検、増設が容易に行える。
【００１３】
請求項７の発明は、従来、監視員通路の手摺支柱取り付け用に監視員通路天端コンクリート打設時に枡を設けたり、側壁ブロックに埋め込み用穴を設けて、支柱を立てコンクリートを流し込む、あるいは後施工アンカーで取り付けていたが、本発明では手摺支柱のベースプレートをボルト・ナットで固定するものである。
【発明の効果】
【００１４】
昨今の市場要求である工事費用の削減に工期の短縮という形で応えることができ、また早期供用に寄与する技術である。また、既存技術である鋼製防護柵を有効に活用することにより新規開発、性能評価・確認および施工指導教育等の費用も軽微で済むことが利点である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
この発明の一実施形態を図１に示す。組立式監視員通路の防護柵支柱（１）は、鋼管製であり防護柵設置要綱に従いトンネルのインバート（２）に固定され、この防護柵支柱（１）の道路側には、防護柵形鋼（３）が取り付けられる。埋設管は、この防護柵の裏側にできる空間に据え置かれ、施工後の点検・増設も容易に行える。床版（７）の固定には、トンネル内壁（４）に固定された受け金具（５）および防護柵支柱（１）に設けられた支柱上部受け金具（６）を使用し各部材はボルト・ナット等により固定される。監視員通路の手摺（９）は、床版（７）にあらかじめ設けられた穴に手摺ベースプレート（１０）と共締めで固定され、構築される。
【００１６】
また、道路通行車両から見た従来技術との違いを補正する必要があるのならば、従来技術よりも簡易な内装工用化粧板（１１）を用いて従来同様の内装工を行うことも可能である。
【００１７】
この工法によれば従来技術工法よりも工期短縮でき、また既存技術の組合せであることから工事作業者の施工指導等の教育も特別なものは少なく、短時間で習得出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に依る組立式監視員通路を示す断面図である。
【図２】本発明の要部を示す斜視図である。
【図３】従来技術の監視員通路を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  防護柵支柱
２  インバート
３  防護柵形鋼
４  トンネル内壁
５  受け金具
６  支柱上部受け金具
７  床版
８  埋設管
９  手摺
１０ 手摺ベースプレート
１１ 内装工用化粧板
１２ コンクリート擁壁
１３ 現場打ち床版
１４ 裏込め用砂
１５ トンネル内壁
１６ 埋設管
１７ 手摺
【図１】
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【図２】
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【図３】
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