(57)【要約】【課題】車体の上下左右方向の振動を吸収することができる構造でありながら、乗り心地をよくすることができる液封入式防振装置を提供する。【解決手段】内筒１と外筒２の間に、内筒１を第１方向から挟んで位置する一対の第１ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂと、内筒１を第１方向と直交する第２方向から挟んで位置する一対の第２ゴム状弾性体３Ｃ，３Ｄとを介在させ、第１液室４と第２液室５と第３液室６と第４液室７を形成し、一対の第２ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂの各側壁２２がそれぞれ第１液室〜第４液室４，５，６，７の薄肉の室壁に形成されるように一対の第２ゴム状弾性体３Ｃ，３Ｄにすぐり穴１３を形成し、ストッパ部１４を形成し、第１液室４と第２液室５を連通する第１オリフィス９と、第３液室６と第４液室７を連通する第２オリフィス１９と、第４液室７と第１オリフィス４を連通する第３オリフィス８とを形成してある。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内筒と外筒の間に、内筒を第１方向から挟んで位置する一対の第１ゴム状弾性体を介在させるとともに、前記内筒を前記第１方向と直交する第２方向から挟んで位置する一対の第２ゴム状弾性体を介在させ、
内外筒の周方向で、一方の第１ゴム状弾性体と一方の第２ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第１液室を形成し、前記一方の第２ゴム状弾性体と他方の第１ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第２液室を形成し、前記他方の第１ゴム状弾性体と他方の第２ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第３液室を形成し、前記他方の第２ゴム状弾性体と一方の第１ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第４液室を形成し、
前記一対の第２ゴム状弾性体の前記周方向における各側壁がそれぞれ前記第１液室〜第４液室の薄肉の室壁に形成されるように前記一対の第２ゴム状弾性体にすぐり穴を形成し、前記すぐり穴の内周部に、前記第２方向における前記内筒と外筒の相対変位を所定の範囲内に抑えるストッパ部を形成し、前記第１液室と第２液室を連通する第１オリフィスと、前記第３液室と第４液室を連通する第２オリフィスと、前記第４液室と第１液室を連通する第３オリフィスとを形成し、
前記第１方向の振動が入力すると、前記第１オリフィスと第２オリフィスを液体が流れて振動を吸収し、前記第２方向の振動が入力すると、前記第３オリフィスを液体が流れて振動を吸収するよう構成してある液封入式防振装置。
【請求項２】
前記第２液室と第３液室を連通する第４オリフィスを形成し、前記第２方向の振動が入力すると、前記第３オリフィスと第４オリフィスを液体が流れて振動を吸収するよう構成してある請求項１記載の液封入式防振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は液封入式防振装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
液封入式防振装置の一例として、従来、特許文献１や特許文献２に開示されているように、内筒と外筒の間に第１〜第４ゴム状弾性体を十字形に介在させ、周方向で隣合うゴム状弾性体の間に第１液室〜第４液室を形成し、各液室に粘性のある液体を収容し、隣合う液室間に、それらを連通させるオリフィスを形成して構成した自動車用のデフマウントがあった。
【０００３】
このデフマウントでは、外筒がメンバー側の前後方向に沿う取付け穴に圧入されるとともに、内筒がデフケースに前後方向に沿う姿勢にボルト固定され、第１液室が上側、第３液室が下側、第２液室が車体の右側、第４液室が左側に位置する。詳しくは、内外筒の軸芯を通る鉛直線上に第１液室と第３液室の中心が位置し、前記軸芯を通る水平な線上に第２液室と第４液室の中心が位置する。
【０００４】
そして、第１液室と第３液室が並ぶ方向である上下方向の振動が入力すると、それに伴って隣合う液室間のオリフィスを液体が流れ、その液体の流動効果で上下方向の振動を吸収する。第２液室と第４液室が並ぶ方向である左右方向の振動が入力すると、それに伴って隣合う液室間のオリフィスを液体が流れ、その液体の流動効果で左右方向の振動を吸収している。
【特許文献１】実開平３−７５３３７５号公報
【特許文献２】特開平１０−１６９６９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来の構成によれば、上側の第１液室の中心と下側の第３液室の中心が、内外筒の軸芯を通る鉛直線上にそれぞれ位置し、右側の第２液室の中心と左側の第４液室の中心が、前記軸芯を通る水平な線上に位置していたために、上下方向のばね定数と左右方向のばね定数とを異ならせることが困難で、例えば上下方向のばね定数を小さくすることができず、自動車の乗り心地をよくすることができなかった。さらに、内筒と外筒が近接するまで相対変位することができ、内筒と外筒の過剰な変位を阻止することができなかった。
【０００６】
本発明の目的は、車体の上下左右方向の振動を吸収することができる構造でありながら、乗り心地をよくすることができる液封入式防振装置を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の特徴構成は、内筒と外筒の間に、内筒を第１方向から挟んで位置する一対の第１ゴム状弾性体を介在させるとともに、前記内筒を前記第１方向と直交する第２方向から挟んで位置する一対の第２ゴム状弾性体を介在させ、
内外筒の周方向で、一方の第１ゴム状弾性体と一方の第２ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第１液室を形成し、前記一方の第２ゴム状弾性体と他方の第１ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第２液室を形成し、前記他方の第１ゴム状弾性体と他方の第２ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第３液室を形成し、前記他方の第２ゴム状弾性体と一方の第１ゴム状弾性体の間にそれらを室壁とする第４液室を形成し、
前記一対の第２ゴム状弾性体の前記周方向における各側壁がそれぞれ前記第１液室〜第４液室の薄肉の室壁に形成されるように前記一対の第２ゴム状弾性体にすぐり穴を形成し、前記すぐり穴の内周部に、前記第２方向における前記内筒と外筒の相対変位を所定の範囲内に抑えるストッパ部を形成し、前記第１液室と第２液室を連通する第１オリフィスと、前記第３液室と第４液室を連通する第２オリフィスと、前記第４液室と第１液室を連通する第３オリフィスとを形成し、
前記第１方向の振動が入力すると、前記第１オリフィスと第２オリフィスを液体が流れて振動を吸収し、前記第２方向の振動が入力すると、前記第３オリフィスを液体が流れて振動を吸収するよう構成してある点にある。
【０００８】
上記の構成により、例えば、外筒を自動車のメンバー側の取付け穴に圧入するとともに、内筒をデフケース等の振動体に連結して、前記第１方向を車体の左右方向に、第２方向を上下方向にそれぞれ設定することができる。
【０００９】
この取付け状態で内外筒が左右方向に相対変位すると、それに伴って液体が第１液室と第２液室の間の第１オリフィスと、第３液室と第４液室の間の第２オリフィスとを流れ、それらの液体が共振して左右方向の振動を吸収することができる。そして、内外筒が上下方向に相対変位すると、それに伴って液体が第４液室と第１液室の間の第３オリフィスを流れ、その液体が共振して上下方向の振動を吸収することができる。
【００１０】
また、一対の第２ゴム状弾性体にすぐり穴を形成して、一対の第２ゴム状弾性体の前記周方向における各側壁をそれぞれ第１液室〜第４液室の薄肉の室壁に形成し、すぐり穴の内周部に前記ストッパ部を形成してあるから、振動が入力したときに各液室の容積を変更させやすくすることができるとともに、上下方向のばね定数を小さくすることができ、ストッパが作用しない微振幅の振動を十分吸収することができる。さらに、内外筒が所定の長さ相対変位するとストッパがそれを越える相対変位を阻止するから、内外筒の過剰な変位を回避することができる。また、左右方向のばね定数を上下方向のばね定数よりも大きくすることができて、操縦安定性をよくすることができる。
【００１１】
前記第２液室と第３液室を連通する第４オリフィスを形成し、前記第２方向の振動が入力すると、前記第３オリフィスと第４オリフィスを液体が流れて振動を吸収するよう構成してあってもよい。
【００１２】
この構成によれば、第２方向の振動が入力して内外筒が第２方向に相対変位すると、それに伴って液体が第４液室と第１液室の間の第３オリフィスと、第２液室と第３液室の間の第４オリフィスとを流れ、それらの液体が共振して振動を吸収する。これにより、第３オリフィスだけを設けてある構成とは異なった周波数の振動を吸収することができるようになる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、車体の上下左右方向の振動を吸収することができる構造でありながら、乗り心地や操縦安定性をよくすることができる液封入式防振装置を提供することができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１，図２，図３に、自動車のサスペンションメンバー（以下、「メンバー」と略称する）と、ディファレンシャル装置のデフケース５６（図２参照）との間に設けられる液封入式防振装置としてのデフマウントを示してある。
【００１５】
このデフマウントは、やや厚肉の丸い内筒１と薄肉の丸い外筒２の間に、内筒１を第１方向（紙面の左右方向）から挟んで位置する一対の第１ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂを介在させるとともに、内筒１を第１方向と直交する第２方向（紙面の上下方向）から挟んで位置する一対の第２ゴム状弾性体３Ｃ，３Ｄを介在させて構成してある。
【００１６】
内外筒１，２の周方向で、一方の第１ゴム状弾性体３Ａと一方の第２ゴム状弾性体３Ｃの間にそれらを室壁とする第１液室４を形成し、一方の第２ゴム状弾性体３Ｃと他方の第１ゴム状弾性体３Ｂの間にそれらを室壁とする第２液室５を形成し、他方の第１ゴム状弾性体３Ｂと他方の第２ゴム状弾性体３Ｄの間にそれらを室壁とする第３液室６を形成し、他方の第２ゴム状弾性体３Ｄと一方の第１ゴム状弾性体３Ａの間にそれらを室壁とする第４液室７を形成してある。第１液室〜第４液室４，５，６，７にはエチレングリコールが封入されている（シリコーンオイルあるいはその他の液体であってもよい）。
【００１７】
外筒２に丸い中間筒１０を挿通させてその軸方向の両端部２５を内嵌してある。軸方向で前記両端部２５の間に位置する中間筒部分を縮径させてあり、この中間筒部分を一対の第１周壁１２と一対の第２周壁１１とで形成してある。一対の第１周壁１２は前記第１方向で内筒１を挟んで位置し、一対の第２周壁１１は第２方向で内筒１を挟んで位置する。第１周壁１２と第２周壁１１は周方向で間隔を空けて位置している。第２周壁１１は第１周壁１２よりも周方向の長さが長い。
【００１８】
前記第１ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂは各第１周壁１２とこれに対応する内筒部分とにわたって加硫成形され、第２ゴム状弾性体３Ｃ，３Ｄは各第２周壁１１とこれに対応する内筒部分とにわたって加硫成形されている。
【００１９】
一対の第２ゴム状弾性体３Ｃ，３Ｄの前記周方向における各側壁２２がそれぞれ第１液室〜第４液室４，５，６，７の薄肉の室壁に形成されるように一対の第２ゴム状弾性体３Ｃ，３Ｄにすぐり穴１３を形成してある（図６参照）。
【００２０】
図１に示すように、第１液室〜第４液室４，５，６，７の室壁である一対の第１ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂの各側壁３５は、横断面視で第１方向（左右方向）に沿っており、第１液室〜第４液室４，５，６，７の前記薄肉の室壁である一対の第２ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂの各側壁２２は、内外筒の軸芯Ｏに対して放射状に並んでいる。第１液室〜第４液室４，５，６，７の端部壁（内外筒１，２の軸芯方向における壁）は、中間筒１０の両端部２５と内筒１とにわたって加硫成形したゴム膜２１から成る（図３，図５参照）。
【００２１】
また、第２周壁１１側のすぐり穴１３の内周部を膨出させて、第２方向における内筒１と外筒２の相対変位を所定の範囲内に抑えるゴム製のストッパ部１４に形成してある。
【００２２】
一方の第２周壁１１と外筒２の間に、第１液室４と第２液室５を連通する幅広の第１オリフィス９を形成し、他方の第２周壁１１と外筒２の間に、第３液室６と第４液室７を連通する第２オリフィス１９（第１オリフィス９と同一幅である）を形成し、一方の第１周壁１２と外筒２の間に、第４液室７と第１液室４を連通する幅狭の第３オリフィス８を形成してある（図４参照）。
【００２３】
上記の液封入式防振装置は、第１及び第２ゴム状弾性体３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄを内筒１と中間筒１０の間に加硫成形した後、中間筒１０を外筒２に内嵌し、液中で外筒２を縮径加工して製作される。
【００２４】
外筒２はメンバー側の取付け孔に圧入され、内筒１は、図２に示すように、デフケース５６に前後方向でボルト連結される。すなわち、デフケース５６の後端部５４から後方に突出する取付けボルト５８が内筒１の前端側の軸孔６０に挿通され、取付けボルト５８にナット５９を螺合締結されて前記後端部５４に固定される。内外筒１，２の軸芯Ｏは車体の前後方向に沿う姿勢になる。また、前記第１方向が車体の左右方向に、第２方向が上下方向に設定される。
【００２５】
上記の構成により、内外筒１，２が上下方向に相対変位するに伴って、第１液室４と第４液室７の容積が変わる。そして、液体が第３オリフィス８を流れ、その液体が共振して上下方向の振動を吸収する。また、内外筒１，２が左右方向に相対変位するに伴って、第１液室４と第２液室５の容積、及び、第３液室６と第４液室７の容積が変わる。そして、液体が第１オリフィス９と第２オリフィス１９を流れ、それらの液体が共振して左右方向の振動を吸収する。内外筒１，２が上下に所定の長さ相対変位すると、ストッパ１４が内筒１に突き当たってそれを越える相対変位を阻止する。
【００２６】
［別実施形態］
図７に示すように、前記第２液室５と第３液室６を連通する第４オリフィス３３を形成し、前記第２方向の振動が入力すると、第３オリフィス８と第４オリフィス３３を液体が流れ、それらの液体が共振して第２方向の振動を吸収するよう構成してあってもよい。
【００２７】
本発明は、メンバーとデフケース以外の部材との間に設けられる液封入式防振装置にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】液封入式防振装置の横断面図
【図２】図１のＡ−Ａ断面図
【図３】液封入式防振装置を軸芯方向から見た図
【図４】図１のＢ−Ｂ断面図
【図５】図１のＣ−Ｃ断面図
【図６】液室の縦断面図
【図７】別実施形態を示す図
【符号の説明】
【００２９】
１                内筒
２                外筒
３Ａ，３Ｂ        第１ゴム状弾性体
３Ｃ，３Ｄ        第２ゴム状弾性体
４                第１液室
５                第２液室
６                第３液室
７                第４液室
８                第３オリフィス
９                第１オリフィス
１３                すぐり穴
１４                ストッパ部
１９                第２オリフィス
２２                側壁
３３                第４オリフィス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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