(57)【要約】【課題】フロントシートの前後位置に関わらず、車載機器取付具の取付部材をセンターコンソールに固定することのできる車載機器取付具を提供する。【解決手段】取付部材５をセンターコンソール２側に当接する第一固定部材１２と、固定金具４に備えられた第二固定部材１３とで、固定用ねじ１４を第一固定部材１２の上部より螺合して、固定金具４の内部の間隙に合わせて間隙固定部材３を固定して、センターコンソール２と取付部材５と固定金具４により挟持される間隙固定部材３を設けた。【選択図】図３
2005335638.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
センターコンソールの側部下方に配置される断面形状コ字状の固定金具と、
前記固定金具により前記センターコンソールに着脱自在に装着される取付部材と、
前記取付部材に取付けられ車載機器を支持する支持部材とからなる車載機器取付具において、
前記固定金具と前記取付部材との間隙に、前記取付部材を前記センターコンソールに当接させて固定する間隙固定部材を設けたことを特徴とする車載機器取付具。
【請求項２】
前記間隙固定部材は、
前記取付部材を前記センターコンソールに当接させる第一固定部材と、
前記固定金具に当接される第二固定部材と、
前記第一固定部材と前記第二固定部材とを、前記取付部材と前記固定金具との間隙に対応する長さに調節した状態で固定する固定用ねじとから構成されていることを特徴とする請求項1に記載の車載機器取付具。
【請求項３】
前記第二固定部材の前記固定金具に対する当接面には、弾性部材が備えられていることを特徴とする請求項２に記載の車載機器取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載機器取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、例えばカーナビゲーションシステムを利用するため、地図情報等の情報を表示するモニターや使用者の指示を入力する操作装置といった車載機器を、各車載機器の用途や形状等に応じて車両内の適当な位置に、種々の車載機器取付具を用いて取り付けることが行われている。
【０００３】
例えば、従来、車両内の両側部にアシストグリップを固着するねじを用いてアシストグリップと共締めする装着部材と、車両内の前部に設けられたルームランプに嵌めこむ嵌込部材とを有し、装着部材に両装着部材を連結する横架材を設けるとともに、この横架材と嵌込部材とを連結する縦架材を設け、この横架材及び縦架材の任意の位置に車載機器が取付可能な車載機器取付具が知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３６２２４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の車載機器取付具（特許文献１）では、車載機器が車両の天井面に取り付けられるため、運転者が利用するのに不便であるという問題があった。
【０００５】
そのため、従来から、例えば、図８に示すように、センターコンソール５０の両側部にそれぞれ着脱自在に装着させる取付部材５１を有し、各取付部材５１に車床に対して立設される支柱部材５２をそれぞれ設け、この支柱部材５２にセンターコンソール５０を跨いで両支柱部材５２を連結し、車載機器を取付可能なフレーム部材５３を設けた車載機器取付具１００が開発されている。
【０００６】
この車載機器取付具１００は、センターコンソール５０と車床との隙間から差し込んで、センターコンソール５０と取付部材５１とを挟持して固定する断面形状コ字状の固定金具５４を有しており、この固定金具５４の装着部材側に配置される面には、固定用ねじ５５が螺合されるねじ穴５６が形成されている。
【０００７】
この車載機器取付具１００によれば、センターコンソール５０と車床との隙間から固定金具５４を差し込んで取付部材５１とセンターコンソール５０とを挟み、固定金具５４のねじ穴５６から固定用ねじ５５を締め付けて、取付部材５１をセンターコンソール５０に固定し、フレーム部材５３に車載機器を支持させることにより、車載機器が車両内に取り付けられるようになっている（図９参照）。
【０００８】
ところが、上記従来の車載機器取付具１００では、図１０に示すように、固定金具５４のねじ穴５６が形成されている面はセンターコンソール５０とフロントシートの隙間に位置し、固定金具５４のねじ穴５６の車床からの高さが、フロントシートの座板が延在する高さと略一致するため、固定の際にフロントシートの前後位置によっては固定金具５４のねじ穴５６がフロントシートに被覆されてしまい、固定金具５４の側面からドライバー等をねじ穴５６に差込むことができず、固定用ねじ５５を螺合することができないという問題があった。
【０００９】
本発明は上記従来の問題点を解決し、フロントシートの前後位置に関わらず、固定用ねじを螺合し、車載機器取付具を固定することのできる車載機器取付具を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、センターコンソールの側部下方に配置される断面形状コ字状の固定金具と、前記固定金具により前記センターコンソールに着脱自在に装着される取付部材と、前記取付部材に取付けられ車載機器を支持する支持部材とからなる車載機器取付具において、前記固定金具と前記取付部材との間隙に、前記取付部材を前記センターコンソールに当接させて固定する間隙固定部材を設けたことを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載の車載機器取付具であって、前記間隙固定部材は、前記取付部材を前記センターコンソールに当接させる第一固定部材と、前記固定金具に当接される第二固定部材と、前記第一固定部材と前記第二固定部材とを、前記取付部材と前記固定金具との間隙に対応する長さに調節した状態で固定する固定用ねじとから構成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載の発明は、請求項２に記載の車載機器取付具であって、前記第二固定部材の前記固定金具に対する当接面には、弾性部材が備えられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、固定金具内側に間隙固定部材が位置し、固定用ねじを螺合するための工具を固定金具内部に差込み、固定用ねじをセンターコンソール上方又は前後方向から螺合することができるため、フロントシートの前後位置に関わらず、車載機器取付具を固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図１から図７を参照して説明する。
図１は本発明に係る車載機器取付具１の一実施形態の構成を示す図であり、図２は本実施形態における車載機器取付具１をセンターコンソール２に固定した様子を示す縦断面図であり、図３は図２における固定部の拡大図である。
【００１５】
本実施形態の車載機器取付具１は、一面がセンターコンソール２の内側に配置されるようにセンターコンソール２と車床との間に設置される断面形状コ字状の固定金具４を備えている。
【００１６】
この固定金具４の内側には、センターコンソール２の両側部に位置する板状の取付部材５がそれぞれ設けられている。この取付部材５は、間隙固定部材３により固定金具４に対してセンターコンソール２側に圧接されて固定されるようになっている。
【００１７】
間隙固定部材３は、取付部材５に当接して取付部材５をセンターコンソール２側に当接させるための第一固定部材１２と、第一固定部材１２の下方に位置し固定金具４に当接される第二固定部材１３と、第一固定部材１２と第二固定部材１３とを固定する固定用ねじ１４とから構成されている。
【００１８】
図４から図６に示すように、第二固定部材１３の上面１６は、第一固定部材１２がスライドしやすいようにセンターコンソ−ル２の下端方向に向かって傾斜するように形成されており、第二固定部材１３の上面１６には、固定用ねじ１４が螺合されるねじ穴１７が形成されている。第二固定部材１３の固定金具４側の面には、弾性部材１５が貼設されている。
【００１９】
第一固定部材１２の底面１８は、第二固定部材１３の上面１６と対応するように固定金具４の上端方向に向かって傾斜するように形成されている。第一固定部材１２には、固定用ねじ１４のねじ部が貫通する孔部１９が上下方向に貫通するように形成されており、この孔部１９は、その横断面形状が固定金具４と取付部材５との間隙方向に延在する長円状に形成されている。この孔部１９の短径は、固定用ねじ１４のねじ部の径より大きく、かつ頭部の径より小さく形成されている。
【００２０】
そして、固定用ねじ１４を第一固定部材１２の孔部１９を貫通させて第二固定部材１３のねじ穴１７に螺合させ、この固定用ねじ１４の頭部を第一固定部材１２の上面側に露出させた状態で、第一固定部材１２を孔部１９の長径方向に移動可能となっている。
このように、第一固定部材１２が、固定用ねじ１４を軸にして第二固定部材１３の上部を孔部１９の長径方向に移動されることで、第一固定部材１２の取付部材５側端面と第二固定部材１３の固定金具４側端面との距離を可変することができるようになっている。
そのため、第一固定部材１２を取付部材５を介してセンターコンソール２に当接させるとともに、第二固定部材１３を固定金具４の内面に当接させるように、第一固定部材１２と第二固定部材１３との位置を調整して固定用ねじ１４により固定することにより、固定金具４対して取付部材５を固定するようになっている。
【００２１】
また、取付部材５の上部には、車載機器取付具１をセンターコンソール２に固定した時にその上端がセンターコンソール２の高さとほぼ等しくなるような棒状の２本の支柱部材６がそれぞれ設けられている。各支柱部材６の上端部には、コ字状に形成された棒状のフレーム部材７が、センターコンソール２の後方側が開放する向きで位置調節部材８を介してほぼ水平方向に設けられており、このフレーム部材７は、位置調節部材８によって支柱部材６に対する前後位置を調節できるようになっている。
【００２２】
また、センターコンソール２の後部に位置するコンソールボックスの上部には、このコンソールボックスを被覆する平板状のコンソールボックス蓋９が開閉自在に設置されている。フレーム部材７の前方に配置される部分には、弧状に形成された保持部１１が、フレーム部材７に対して回動自在に設けられており、この保持部１１の先端部には、コンソールボックス蓋９の上方に位置する平板状のスタンド１０が設けられている。そして、このスタンド１０に車載機器を支持させることにより、車載機器を車両内に取付けるようになっている。つまり、支柱部材６とフレーム部材７と位置調節部材８と保持部１１とスタンド１０とからなる支持部材によって車載機器は支持されている。
【００２３】
次に、本実施形態に係る車載機器取付具１の作用について説明する。
【００２４】
車載機器取付具１を車内に取付ける場合は、まず、センターコンソール２と車床との隙間から、上方に向かって開放する向きにコ字状の固定金具４を差し込む。この際、固定金具４の第二固定部材１３が貼設されている側はセンターコンソール２の外側に配置されるように差し込む。
【００２５】
次に、コ字状のフレーム部材７がセンターコンソール２の後方に向かって開放する向きであるとともに、スタンド１０がコンソールボックス蓋９と合致する位置に車載機器取付具１を設置する。この際、各取付部材５は固定金具４の内側の第二固定部材１３とセンターコンソール２の側部との間に設置する。
【００２６】
続いて、第一固定部材１２を、固定金具４の上方から第二固定部材１３の上部に落とし込み、側面が取付部材５に接するとともに、孔部１９が第二固定部材１３のねじ穴１７と合致する位置に設置する。
【００２７】
固定用ねじ１４を第一固定部材１２の上方から孔部１９に挿通し、第二固定部材１３のねじ穴１７に固定用ねじ１４の先端部を螺入し、第一固定部材１２の上面に固定用ねじ１４の頭部を係止させる。さらに螺入を続けると、固定用ねじ１４の頭部から第一固定部材１２に垂直下方向の圧力がかかり、第一固定部材１２が傾斜面下方向へスライドし、第一固定部材１２は取付部材５をセンターコンソール２の方向に当接する。つまり、固定金具４の内側の間隙に合わせて間隙固定部材３は固定され、固定金具４は取付部材５とセンターコンソール２と間隙固定部材３とを挟持する。このように、取付部材５を挟持して、車載機器取付具１をセンターコンソール２に固定する。
【００２８】
固定用ねじ１４の螺合の際、間隙固定部材３の当接応力でコ字状の固定金具４は上方が開くように変形することがあるが、第二固定部材１３に貼設されている弾性部材１５は下端側が圧縮されたまま、上端側ほど当接応力が緩和されて変形するので、第二固定部材１３が固定金具４に連動して傾斜することはない。よって、第一固定部材１２は取付部材５をセンターコンソール２に押圧し続けることができ、挟持部に緩みが生じることを防止することができる。
【００２９】
以上述べたように本実施形態によれば、取付部材５を当接する間隙固定部材３の固定用ねじ１４の頭部が上方に向けられているため、ドライバー等を上方から固定金具４の内部に差込んで固定用ねじ１４を螺入することができる。そのため、フロントシートにねじ穴が被覆されて螺合ができないということはなく、フロントシートの位置に関わらず、固定用ねじ１４を螺合し、車載機器取付具１を固定することができる。
【００３０】
なお、本実施形態においては固定用ねじ１４の頭部が固定金具４の上方に向けられているが、間隙固定部材３を固定金具４に対して前後方向に回転して固定することもできる。図７は間隙固定部材３を後方に回転して取付けた図で、この場合、固定用ねじ１４の頭部は固定金具４の後方に向けられており、ドライバー等をセンターコンソール２の後方から差し込んで固定用ねじ１４を螺入することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の車載機器取付具の一実施形態の構成を示す図である。
【図２】本実施形態における車載機器取付具をセンターコンソールに固定した様子を示す縦断面図である。
【図３】図２に示した一点差線内の車載機器取付具とセンターコンソールの固定部の拡大図である。
【図４】本実施形態における間隙固定部材の構成を示す分解斜視図である。
【図５】本実施形態における間隙固定部材が幅を広げた様子を示す縦断面図である。
【図６】本実施形態における間隙固定部材が幅を狭めた様子を示す縦断面図である。
【図７】他の実施形態における車載機器取付具の構成を説明する縦断面図である。
【図８】従来の車載機器取付具の構成を示す図である。
【図９】従来の車載機器取付具の構成を示す分解斜視図である。
【図１０】従来の車載機器取付具をセンターコンソールに固定した様子を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  車載機器取付具
２  センターコンソール
３  間隙固定部材
４  固定金具
５  取付部材
１２  第一固定部材
１３  第二固定部材
１４  固定用ねじ
１５  弾性部材
【図１】
2005335638.tif 000003
【図２】
2005335638.tif 000004
【図３】
2005335638.tif 000005
【図４】
2005335638.tif 000006
【図５】
2005335638.tif 000007
【図６】
2005335638.tif 000008
【図７】
2005335638.tif 000009
【図８】
2005335638.tif 000010
【図９】
2005335638.tif 000011
【図１０】
2005335638.tif 000012