(57)【要約】【課題】密閉型圧縮機の給油機構内部洩れを容易な構成で防止し、給油能力の向上・安定化を図ると共に、合理化をも実現すること。【解決手段】吸入口部２０５と蓋板部２０３とを溶接等で一体化することにより蓋板部２０３シール面を微少中凸形状とし、外周側より組み付け固定することにより給油機構部周辺の密着性（シール性）を向上し材料や部品点数を削減しつつ、性能・信頼性に優れた給油機構を備えた密閉型圧縮機を提供することが可能となる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内にクランク軸を介して圧縮動作を行う圧縮機構部と、これを駆動する電動機と、クランク軸内部に設けた給油穴より圧縮機構部へ潤滑油を供給する給油機構を配して構成される密閉型圧縮機において、この給油機構が吸入口部と、蓋板部と、容積型吸入機構部と、これを格納するためのポンプケースとをボルト等により嵌合固定して成るもので、前記吸入口部と蓋板部とが溶接等により一体化固定され、この蓋板部をポンプケースとの密着面に対して中心近傍から凸形状に反らせ、外周側より支持固定したことを特徴とする、密閉型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、業務用及び家庭用の空気調和機（空調機）等に使用される密閉型圧縮機に関するもので、特にその給油機構に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来例として、密閉型電動横置きスクロール圧縮機を例にとり、図面とともに説明する。
【０００３】
従来、密閉型圧縮機の内部に給油機構を設ける場合、インバータ駆動のようなあらゆる運転周波数においても、確実にメカ内部に潤滑油を供給することを目的としている。このため、給油機構内部からのオイル洩れが発生しないように、給油機構を構成する部品間の密着性（シール性）について特に注意を払う必要があった（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
図５は、前記特許文献１に記載された従来の給油機構の構成を示す、密閉型電動横置きスクロール圧縮機の場合の断面図であり、図６はこの場合の給油機構の組立部品構成図である。また、図７はこれを密閉型電動縦置きスクロール圧縮機で使用した場合の断面図であり、図８はこの場合の給油機構の組立部品構成図である。尚、これらの図において同じ構成要素については同じ符号を用い、説明を省略する。
【０００５】
図５に示すように、密閉容器１０１の内部には、圧縮機構部１０２と、電動機部１０３と、クランク軸１０６と、プレート１１６とが設置されている。電動機部１０３は、固定子１０４と、回転子１０５とから構成されており、この電動機部１０３で発生する回転力は、クランク軸１０６によって圧縮機構部１０２へ伝達される。圧縮機構部１０２は、軸受部材１０８を設置した主軸受１０９と、固定スクロール１１０と、旋回スクロール１１３と、オルダムリング１１５とから構成されている。前記回転力がこの圧縮機構部１０２へ伝達されると、これらの部品によって圧縮作用が発生する。その結果、密閉容器１０１に設けられた吸い込み管１１１から低圧冷媒が吸い込まれ、圧縮機構部１０２で圧縮された後、吐き出し管１１２から高圧冷媒として吐き出される。なお、スクロール圧縮機の圧縮原理については、すでに公知であるので、ここでは省略する。
【０００６】
クランク軸１０６は、圧縮機構部１０２に設置された主軸受１０９と、密閉容器１０１に固定されたプレート１１６に設けられた副軸受１１４とによって、回転自在に支承されている。
【０００７】
ここで、プレート１１６にはポンプケース２０１、歯車ポンプ２０２、蓋板部２０３、シール部材２０４、吸入口部２０５をボルト２０６で組み付け固定した給油機構１１７が設置されており、クランク軸１０６が回転することにより、密閉容器１０１内部に溜められた潤滑油１０７を汲み上げ、クランク軸１０６の内部に設けた給油穴を通って、圧縮機構部１０２の各部を潤滑する。
【特許文献１】特開平９−３２４７８１号公報（第１８頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前記従来の構成のような給油機構の場合、ポンプケースと蓋板部の間は、ボルト等により締め付けて支持固定されるため、密着性（シール性）に劣り、給油駆動時にこの間から潤滑油が洩れ、オイル吸入能力低下の要因となり易く、結果的に圧縮機の性能不安定化、信頼性低下の要因となる。
【０００９】
また、前記従来の構成のような場合、吸入口部は形状が複雑なため、板金加工で製造される場合が多く、強度的に劣り、蓋板部との密着性確保のためにシール部材を間に挟むことが通常であった。このため、給油機構を構成する部品点数が増加し、材料費や組立工数増加の要因となっていた。
【００１０】
本発明はこれらの課題を解決するものであり、給油機構の洩れ損失低下や部品点数を削減し、給油能力を向上・安定化させ、材料費や組立工数を削減することにより、安価で性能・信頼性に優れた密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記従来の課題を解決する為に、本発明による密閉型圧縮機の給油機構は、吸入口部と蓋板部とを溶接等により一体化固定し、この時蓋板部をポンプケースとの密着面に対して中心近傍から凸形状に反らせ、容積型吸入機構部と、これを格納するためのポンプケースとをボルト等により前記格納部の外周側から支持固定する。
【００１２】
本構成によって、給油機構の洩れ損失低下や部品点数を削減し、給油能力を向上・安定化させ、材料費や組立工数を削減可能とし、安価で性能・信頼性に優れた密閉型圧縮機を提供することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の給油機構の構成によれば、給油機構の洩れ損失低下や部品点数を削減し、給油能力を向上・安定化させ、材料費や組立工数を削減することにより、安価で性能・信頼性に優れた密閉型圧縮機を提供することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１５】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における給油機構の組立部品構成を表す一例の図で、図２はこれを組み込んだ場合の密閉型電動縦置きスクロール圧縮機の断面図である。図１、図２また従来の図５〜８と同じ構成要素については同じ符号を用い、説明を省略する。
【００１６】
図１において、吸入口部２０５は蓋板部２０３に反ポンプケース２０１側より溶接固定されている。また、吸入口部２０５内部には圧縮機構部１０２への異物混入防止のために網（ストレーナ）２０７が取り付けられている。
【００１７】
この時、吸入口部２０５の蓋板部２０３との密着面端部を、蓋板部２０３外周より内側に収まるような寸法とし、溶接はこの密着面端部を狙って行われている。これにより蓋板部２０３の材料が溶接部で引っ張られ、蓋板部２０３のポンプケース２０１との密着面が中心近傍から外周に向かって微少凸形状となる。この状態で前記吸入口部２０５と蓋板部２０３との一体化品を容積型吸入機構部（本実施例においては歯車ポンプ）２０２の外周側よりボルト２０６で締め付け固定することにより図３に示すような密着状態が得られる。この密着状態は、歯車ポンプ２０２格納部外周全周を前記従来例での密着状態（図４）に比べてより良好なものとなる。
【００１８】
かかる構成によれば、蓋板部２０３とポンプケース２０１との歯車ポンプ格納部外周密着面全周を確実にシールし、給油機構駆動時の洩れ損失を低減し、給油能力の向上と安定化を図ることが出来る。
【００１９】
また、一方で前記実施例のような吸入口部２０５と蓋板部２０３間の密着性（シール性）を確保するためにシール部材２０４を挟む必要が無く、吸入口部２０５形状も小さくできるため、材料・部品点数の削減と組付工数の削減が可能となり安価な給油機構を持つ密閉型圧縮機を構成することが出来る。
【００２０】
なお、本実施の形態において、吸入口部２０５と蓋板部２０３との一体化方法として溶接による固定を例としてあげたが、反ポンプケース２０１側からであればロー付け等でも同様の効果が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機は、給油機構の洩れ損失低下や部品点数を削減し、給油能力を向上・安定化させ、材料費や組立工数を削減することが可能となるので、業務用及び家庭用の空気調和機（空調機）等の用途に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施の形態１における給油機構の組立部品構成図
【図２】本発明の実施の形態１における密閉型電動縦置きスクロール圧縮機の断面図
【図３】本発明の実施の形態１における蓋板部〜ポンプケース間密着状態を示す図
【図４】従来の仕様における蓋板部〜ポンプケース間密着状態を示す図
【図５】従来の密閉型電動横置きスクロール圧縮機の断面図
【図６】従来の密閉型電動横置きスクロール圧縮機における給油機構の組立部品構成図
【図７】従来の密閉型電動縦置きスクロール圧縮機の断面図
【図８】従来の密閉型電動縦置きスクロール圧縮機における給油機構の組立部品構成図
【符号の説明】
【００２３】
１０１  密閉容器
１０２  圧縮機構部
１０３  電動機部
１０４  固定子
１０５  回転子
１０６  クランク軸
１０７  潤滑油
１０８  軸受部材
１０９  主軸受
１１０  固定スクロール
１１１  吸い込み管
１１２  吐き出し管
１１３  旋回スクロール
１１４  副軸受
１１５  オルダムリング
１１６  プレート
１１７  給油機構
２０１  ポンプケース
２０２  容積型吸入機構部（歯車ポンプ）
２０３  蓋板部
２０４  シール部材
２０５  吸入口部
２０６  ボルト
２０７  網（ストレーナ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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