(57)【要約】【課題】  据付時及び保守メンテナンスに要する作業時間を縮小可能とし、これにより運休時間を短縮することができ、更に、歩行者、乗客への安全面を更に向上させることのできる乗客コンベアの欄干を提供する。【解決手段】  無端状に走行移動する踏段１の側端に近接してスカートガードパネル２が立設されている。前記スカートガードパネル２の前記踏段１に面する側とは反対側において前記スカートガードパネル２よりも上方に欄干パネル３が立設されている。前記スカートガードパネル２の上端部と前記欄干パネル３の下端部とに、内デッキ４がそれぞれ接続されている。前記内デッキ４と前記欄干パネル３の下端部との接続部には、前記内デッキ４を前記欄干パネル３の下端部に回動自在に連結する蝶番１１が設けられている。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に走行移動する踏段の側端に近接して立設されたスカートガードパネルと、
前記スカートガードパネルの前記踏段に面する側とは反対側において立設された欄干パネルと、
前記スカートガードパネル及び前記欄干パネルとにそれぞれ接続された内デッキと、
前記内デッキと前記欄干パネルとの接続部に設けられ、前記内デッキを前記欄干パネルに対して上下に回動自在に連結する連結手段と、
を備えることを特徴とする乗客コンベアの欄干。
【請求項２】
前記内デッキを上方へ回動させたときに、前記内デッキと前記スカートガードパネルとの間に形成される開口部が開口した状態を維持するように前記内デッキを支持する内デッキ支持具を備えることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの欄干。
【請求項３】
前記内デッキを上方へ回動させて前記内デッキ上に前記スカートガードパネルを載置したときに、前記スカートガードパネルが踏段勾配の下り方向に滑落するのを防止する滑落ストッパを備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベアの欄干。
【請求項４】
前記内デッキを上方へ回動させて前記内デッキ上に前記スカートガードパネルを載置したときに、前記スカートガードパネルが踏段側に横転するのを防止する横転防止具を備えることを特徴とする請求項１、２又は３に記載の乗客コンベアの欄干。
【請求項５】
無端状に走行移動する踏段の側端に近接して立設されたスカートガードパネルと、
前記スカートガードパネルの前記踏段に面する側とは反対側において立設された欄干パネルと、
前記スカートガードパネル及び前記欄干パネルとにそれぞれ接続された内デッキと、
前記内デッキと前記スカートガードパネルとの接続部に設けられ、前記内デッキを前記スカートガードパネルに対して上下に回動自在に連結する連結手段と、
を備えることを特徴とする乗客コンベアの欄干。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの欄干に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道といった乗客コンベアは、無端状に走行移動する複数の踏段を備え、この踏段の両側には、踏段と同期して移動する移動手すりを案内支持する欄干が設けられている。
【０００３】
図５は、従来の欄干の要部の断面図である。この図５に示すように、踏段５１の側端に近接して、スカートガードパネル５２が立設されている。
【０００４】
このスカートガードパネル５２の前記踏段５１に面する側とは反対側には、欄干パネル５３が、前記スカートガードパネル５２よりも上方に立設されている。そして、この欄干パネル５３の下端部と前記スカートガードパネル５２の上端部とにそれぞれ接続されるように、内デッキ５４が設けられている。なお、内デッキ５４は欄干パネル５３にパッキン５５を介して取り付けられている。
【０００５】
また、欄干パネル５３の上端部には手すりデッキ５６が設けられ、この手すりデッキ５６上には、乗客コンベアの運転時に前記踏段５１と同期して移動する移動手すり５７が設けられている。一方、欄干パネル５３の下端部近傍で内デッキ５４と反対側には、外デッキ５８が設けられている。欄干パネル５３及び外デッキ５８は、図示しない支持具を介してトラス５９により支持されている。
【０００６】
前述したスカートガードパネル５２は、踏段５１の側方において、上下に設けられた断面Ｌ字形のブラケット６０、６１に取り付けられ、固定されている。すなわち、スカートガードパネル５２の裏面にはフック５２ａが設けられており、このフック５２ａを下側のブラケット６１の側壁に係合させてスカートガードパネル５２の下部が固定されている。また、上側のブラケット６０にはスカートガードパネル５２の上部が図示しない固定ネジで取り付けられて固定されている。
【０００７】
また、内デッキ５４は、スカートガードパネル５２と接続される端部において、固定ネジ６２により、スカートガードパネル５２とは別途に、又はスカートガードパネル５２と重ねて、ブラケット６０に取り付け固定される一方、欄干パネル５３と接続される端部において、パッキン５５を介して接着などにより欄干パネル５３に固定されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前述した従来の乗客コンベアの欄干では、乗客コンベアの据付時において、内デッキ５４やスカートガードパネル５２の取り付け作業が行われるばかりでなく、乗客コンベアの保守メンテナンスを行う時において、トラス５９内に設けられた部品の点検や交換などを行うために、内デッキ５４やスカートガードパネル５２を取り外したり、また再度取り付けたりする作業が多々行われる。
【０００９】
この内デッキ５４やスカートガードパネル５２の取り外し作業、取り付け作業を行うためには、内デッキ５４、スカートガードパネル５２及びこれらの付属具を運搬する作業や、再取り付け時の位置合わせ調整作業が更に必要になることから、労力が嵩み、作業能率を悪くしている。
【００１０】
また、エスカレータのように踏段が所定の勾配で移動する乗客コンベアを保守メンテナンスする場合において、いったん取り外された内デッキ５４やスカートガードパネル５２は、この勾配があるがために複数の踏段の上には仮置きすることができず、エスカレータが設置された上階側又は下階側の水平部に仮置きすることになる。ここに、内デッキ５４やスカートガードパネル５２は、踏段の移動方向に沿った長尺品がほとんどであるから、これらの長尺品を仮置きするのに大きなスペースが必要とされる。したがって、内デッキ５４やスカートガードパネル５２の取り付け時、また乗客コンベアの保守メンテナンス時には、その近辺の歩行者や乗客への安全性を確保することが必要となる。
【００１１】
そこで、本発明は、これらの不都合を取り除くためになされたものであり、据付時及び保守メンテナンスに要する作業時間を短縮可能とし、これにより乗客コンベアの運休時間を短縮することができ、更に、歩行者、乗客への安全性を更に向上させることのできる乗客コンベアの欄干を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、無端状に走行移動する踏段の側端に近接して立設されたスカートガードパネルと、前記スカートガードパネルの前記踏段に面する側とは反対側において立設された欄干パネルと、前記スカートガードパネル及び前記欄干パネルとにそれぞれ接続された内デッキと、前記内デッキと前記欄干パネルとの接続部に設けられ、前記内デッキを前記欄干パネルに対して上下に回動自在に連結する連結手段と、を備えることを特徴とする乗客コンベアの欄干である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、内デッキと欄干パネルとの接続部には、前記内デッキを前記欄干パネルに対して上下に回動自在に連結する連結手段が設けられることから、内デッキを取り外したり再度取り付けたりする作業を行うこと無しに、乗客コンベアの点検、更には保守メンテナンスを行うことができる。したがって、作業能率を向上させることができ、よって乗客コンベアの運休時間の短縮を図ることができる。また、乗客コンベアの保守メンテナンス時においては、内デッキを上階側又は下階側の水平部に仮置きすることが不要となるので、仮置きスペースを縮小することができ、よって歩行者や乗客への安全性の向上を図ることができる。
【００１４】
また、連結手段は、内デッキとスカートガードパネルとの接続部に設けられることも可能であり、この場合においても、上記と同様の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を用いて、本発明の乗客コンベアの欄干の実施形態を説明する。
図１は、本発明の一実施形態の要部を示す断面図であり、図２は、図１における内デッキ近傍の拡大断面図である。
【００１６】
図１において、無端状に走行移動する踏段１の側端に近接して、スカートガードパネル２が立設されている。このスカートガードパネル２の踏段１に面する側とは反対側には、欄干パネル３が、前記スカートガードパネル２よりも上方に立設されている。なお、この欄干パネルは、図示しない支持具を介して、トラス９に取り付けられて支持されている。
【００１７】
そして、この欄干パネル３の下端部とスカートガードパネル２の上端部とにそれぞれ接続されるように、内デッキ４が設けられている。なお、内デッキ４は、欄干パネル３にパッキン５を介して取り付けられている。また、内デッキ４は、踏段１の移動方向に沿って連続していてもよいし、複数個に分割されていてもよい。
【００１８】
前述したスカートガードパネル２は、踏段１の側方において、上下に設けられた断面Ｌ字形のブラケット６Ａ及び７に取り付けられ、固定されている。すなわち、スカートガードパネル２の裏面にはフック２ａが設けられており、このフック２ａを下側のブラケット７の側壁に係合させるとともに、上側のブラケット６Ａにスカートガードパネル２を図示しない固定ネジで取り付けることにより、スカートガードパネル２が固定されている。
【００１９】
スカートガードパネル２と内デッキ４との接続部において、この内デッキ４が、固定ネジ８によりスカートガードパネル２とは別途に、又はスカートガードパネル２に重ねて、ブラケット６Ａに取り付け固定されている。
【００２０】
一方、内デッキ４と欄干パネル３の下端部との接続部において、連結手段としての蝶番１１が設けられている。この蝶番１１は、内デッキ４に取り付け固定されるとともに、欄干パネル３にもパッキン５を介して取り付け固定されている。この蝶番１１により、内デッキ４は、欄干パネル３の下端部に、上下に回動自在に連結されている。
【００２１】
以上述べた本実施形態の構成により、内デッキ４は、スカートガードパネル２の上端部においてブラケット６Ａに取り付けた固定ネジ８を取り外すことによって、欄干パネル３の下端部に設けられた蝶番１１の回転軸を中心として、スカートガードパネル２の上端部から離れるように上方に回動することができる。
【００２２】
したがって、乗客コンベアの点検時、更には保守メンテナンスを行う時には、固定ネジ８を取り外して内デッキ４を持ち上げることにより、この内デッキ４を上方に回動させて、内デッキ４とスカートガードパネル２の上端部との間に形成される開口部２０（図２参照）を介して作業を行うことができる。そのため、内デッキ４を取り外したり、再度取り付けたりする作業が不要となるので、作業時間を短縮することができる。また、このように内デッキ４を取り外したり、再度取り付けたりする作業が不要となることから、内デッキ４を運搬する作業、内デッキ４の位置合わせ調整作業も省略でき、この点でも作業時間の短縮を図ることができる。更に、かかる内デッキ４を上階側又は下階側の水平部に仮置きすることも不要となるので、歩行者や乗客への安全性を確保する必要もない。
【００２３】
本実施形態の欄干を組み立てるには、踏段１の近傍で上下に設けられたブラケット６Ａ及び７に対して、まず、スカートガードパネル２の裏面に設けられたフック２ａを、ブラケット７に嵌め込ませ、次いで、スカートガードパネル２の上端部近傍に設けられた貫通孔を通して、図示しない固定ネジによりスカートガードパネル２をブラケット６Ａに固定する。次いで、このブラケット６Ａに内デッキ４を取り付けるためのネジ孔をタッピングにより形成し、このネジ孔に、内デッキ４の一方の端部に設けた貫通孔を通して固定ネジ８を取り付けることにより、内デッキ４をブラケット６Ａに固定する。次いで、内デッキ４の他方の端部を欄干パネル３に接着又は嵌め込みなどにより固定すればよい。
【００２４】
前述のように乗客コンベアの保守点検、又はメンテナンスの作業を行う時には、蝶番１１の回転軸を中心として内デッキ４を上方に回動させて、内デッキ４とスカートガードパネル２の上端部との間に形成される開口部２０を介して作業を行う。このとき、作業時間全体にわたって開口部が開口した状態を維持するように内デッキ４を支え、内デッキが開口部２０をふさぐ方向に回動するのを防止することが望ましい。
【００２５】
そこで、本実施形態においては、内デッキ４とスカートガードパネル２の上端部との間に形成される開口部２０に介挿される内デッキ支持具２１を備えている。すなわち、この内デッキ支持具２１は、未使用時には内デッキ４の裏側に収納されており、図２に示すように棒状材２２の先端部に断面コの字形のアングル受け２３を取り付けてなるものである。そして、メンテナンスなどの作業時においては、内デッキ支持具２１のアングル受け２３を、ブラケット６Ａの側壁上端に嵌め合わせ、棒状材２２にて内デッキ４を支持する。これにより、内デッキ４が開口部２０をふさぐ方向に回動するのを防止することができるので、メンテナンスなどの作業を容易に行うことができる。
【００２６】
なお、内デッキ支持具２１は内デッキ４の裏面に、例えば図示しない取り付けフックなどにより取り付けられるが、未使用時における内デッキ支持具２１の収納位置は、内デッキ４の裏面に限定されるものではない。すなわち、作業時において容易に内デッキ支持具２１を取り出すことができる位置にあれば好適であって、開口部２０の近傍、例えば、欄干パネル３における内デッキ４よりも下側や、ブラケット６Ａに取り付けることもできる。
【００２７】
ところで、乗客コンベアの点検時、更には保守メンテナンスの作業時においては、スカートガードパネル２を取り外す場合が少なからずある。このような場合に、取り外したスカートガードパネル２を、作業の妨げとならない場所まで移動させたり、再取り付け時に、そのような場所から取り付け位置まで搬入したりすることは、労力が嵩む。
【００２８】
そこで、内デッキ４を蝶番１１の回転軸を中心として上方へ回動させたときに、この内デッキ４上にスカートガードパネル２を載置するようにすれば、取り外したスカートガードパネル２を、作業の妨げとならない場所まで移動させる必要がなくなり、作業能率のいっそうの改善を図ることができる。
【００２９】
かかるスカートガードパネル２を内デッキ４上に載置する場合には、前述した内デッキ支持具２１を用いて、スカートガードパネル２を内デッキ４とともに支持すればよい。
【００３０】
ところが、前述した、スカートガードパネル２を内デッキ４上に載置する場合において、乗客コンベアの踏段１の進行方向が、例えばエスカレータのように所定の勾配を有するときには、内デッキ４上に載置されたスカートガードパネル２が、内デッキ４上の勾配に沿って下方向に滑り落ちるおそれがある。
【００３１】
そこで、本実施形態においては、内デッキ４を蝶番１１の回転軸を中心として上方へ回動させたときに、内デッキ４上に載置されるスカートガードパネル２の滑落を防止する滑落ストッパ３１を備えている。すなわち、滑落ストッパ３１は、側壁部３２ａと底壁部３２ｂとを有して横断面がＬ字形になる滑落ストッパ本体３２を有し、未使用時には滑落ストッパ本体３２の側壁部３２ａが内デッキ４の裏側に配置される向きにして、底壁部３２ｂが内デッキ４の裏面に取り付けられている。この取り付けは、内デッキ４の裏面に突設されたネジ棒３３を、この滑落ストッパ本体３２の底壁部３２ｂに設けられた貫通孔に通して、ナット３４により締結することによる。
【００３２】
そして、メンテナンスなどの作業時においては、滑落ストッパ本体３２を内デッキ４からいったん取り外し、図２に示すように、滑落ストッパ本体３２の側壁部３２ａが、内デッキ４における勾配の下り側端部から内デッキ４表面側に突き出るように、この滑落ストッパ本体３２を反転させてから、内デッキ４の裏面に突設されたネジ棒３３を滑落ストッパ本体３２の底壁部３２ｂに設けられた貫通孔に通して、ナット３４により締結して固定する。このような滑落ストッパ３１を具備することにより、内デッキ４上に載置されたスカートガードパネル２が滑落ストッパ本体３２の側壁部３２ａに当接して、滑落を防止することができる。
【００３３】
なお、未使用時における滑落ストッパ３１が収納される位置は、図示した内デッキ４の裏面に限定されるものではない。要は作業時において容易に滑落ストッパ３１を取り出すことができる位置にあれば好適であって、例えば、欄干パネル３における内デッキ４よりも下側や、ブラケット６Ａに取り付けることができる。
【００３４】
前述した、スカートガードパネル２を内デッキ４上に載置したときには、このスカートガードパネル２が、踏段１側に横転するおそれがある。
【００３５】
そこで、本実施形態においては、内デッキ４を蝶番１１の回転軸を中心として上方へ回動させたときに、内デッキ４上に載置されるスカートガードパネル２の横転を防止する横転防止具４１を備えている。すなわち、図２に示す横転防止具４１は、紐状部材４２の一端部に、スカートガードパネル２の裏面のフック２ａに係合する断面コの字形の取付部材４３を具備してなり、この紐状部材４２の他の一端は内デッキ４の裏面に固定されている。そして、スカートガードパネル２を内デッキ４上に載置したときには、横転防止具４１の取付部材４３を、スカートガードパネル２の裏面に設けられたフック２ａに係合させて、紐状部材４２を欄干の適当な部材に引っ掛けて緊張させることにより、スカートガードパネル２用の横転を防止することができる。なお、横転防止具４１は、図示した例に限定されず、例えば、紐状部材４２の先端には、取付部材４３の代わりに吸盤を具備させ、この吸盤を欄干パネル３に取り付けることによっても、スカートガードパネル２の横転を防止することができる。
【００３６】
次に、本発明の他の実施形態を説明する。
【００３７】
これまでの説明では、蝶番１１が、欄干パネル３の下端部と内デッキ４との接続部に設けられていたが、本発明の欄干においては、蝶番１１を内デッキ４とスカートガードパネル２の上端部との接続部に設けることもできる。このような構成になる本実施形態を図３及び図４を用いて説明する。
【００３８】
図３は、本実施形態の要部断面図であり、図４は、図３における内デッキ近傍の拡大断面図である。この図３及び図４において、図１及び図２と同一部材については同一符号を付して説明を省略してある。
【００３９】
図３及び図４において、内デッキ４とスカートガードパネル２の上端部との接続部に蝶番１１が配置されている。この蝶番１１により内デッキ４がスカートガードパネル２の上端部に上下に回動自在に連結されている。また、内デッキ４は、固定ネジ１２により、ブラケット６Ｂに固定されている。
【００４０】
作業者が、乗客コンベア内部の点検、確認作業を行うときには、図４に示すように固定ネジ１２を取り外して内デッキ４を、蝶番１１の回転軸を中心として持ち上げることにより、内デッキを上方に回動させる。これにより、内デッキ４と欄干パネル３の下端部との間に開口部が形成されるのでこの開口部を介して作業を行うことができる。本実施形態においても、先の実施形態と同様に、乗客コンベアの点検、さらには保守メンテナンス時において、内デッキを取り外したり再取り付けしたりする作業が不要となるので、作業時間を短縮することができる。また、歩行者や乗客への安全性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の一実施形態の要部を示す断面図である。
【図２】図１に示した実施形態における内デッキ近傍の拡大断面図である。
【図３】本発明の他の実施形態の要部を示す断面図である。
【図４】図３に示した実施形態における内デッキ近傍の拡大断面図である。
【図５】従来の欄干の要部を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  踏段
２  スカートガードパネル
３  欄干パネル
４  内デッキ
１１  蝶番（連結手段）
２１  内デッキ支持具
３１  滑落ストッパ
４１  横転防止具
【図１】
2005247563.tif 000003
【図２】
2005247563.tif 000004
【図３】
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【図４】
2005247563.tif 000006
【図５】
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