(57)【要約】    【解決手段】  本発明の自動車外装用樹脂組成物は、ポリプロピレン成分（Ａ）と、エラストマー性重合体組成物（Ｂ）と、無機充填剤（Ｃ）とからなるポリプロピレン樹脂組成物と、特定の添加剤とを特定量で含有している。    【効果】  本発明の自動車外装用樹脂組成物は、成形時の流動性に優れ、しかも曲げ弾性率、耐衝撃性、硬度及び脆化温度などの物性のバランスに優れており、加熱収縮率が小さく、射出成形時に非常に良好な流動性を示し、寸法安定性に優れ、塗装性や連続成形時の光沢ムラがなく、成形に伴うフローマーク、ウエルドマークの少ない射出成形品を容易に成形することができる。また、本発明の自動車外装用部品は、フローマークやウエルドマークが少なく、塗装性に優れ、外観に優れ未塗装での使用にも好適に用いることができるとともに、各種耐久性を有し、応力集中が少なく強度にも優れる。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
（Ａ）下記（Ａ−１）５０〜１００重量部と、下記（Ａ−２）０〜５０重量部と（ただし、（Ａ−１）と（Ａ−２）との合計が１００重量部である）からなるポリプロピレン成分；５０〜６７重量％と、
（Ａ−１）プロピレン単独重合体部と、エチレン・プロピレンランダム共重合体部とを有し、プロピレン単独重合体部の13Ｃ−ＮＭＲで測定されるアイソタクチックペンタッド分率（ｍｍｍｍ）が９７％以上であり、エチレン・プロピ  レンランダム共重合体部の含有量が５〜２０重量％であり、メルトフローレー  ト（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が７０〜１３０ｇ／１０分である結晶性プロ  ピレンブロック共重合体、
（Ａ−２）13Ｃ−ＮＭＲで測定されるアイソタクチックペンタッド分率が９７％以上、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１００〜３００ｇ／１０分である結晶性プロピレン単独重合体、
（Ｂ）下記（Ｂ−１）、（Ｂ−２）および（Ｂ−３）からなるエラストマー性重合体組成物；１８〜２５重量％と、
（Ｂ−１）メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が０．５〜１０ｇ／１０分である、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体、  
（Ｂ−２）メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１ｇ／１０分以下である、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体、  
（Ｂ−３）下記式（１）または（２）
Ｘ−Ｙ                …（１）
Ｘ（−Ｙ−Ｘ）n       …（２）
（式（１）および（２）中、Ｘはモノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロック、Ｙは共役ジエン重合ブロック、ｎは１〜５の整数である。）
であらわされるブロック共重合体の水素添加物であって、共役ジエン重合ブロックＹの水素添加率が９０モル％以上であり、モノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロックＸの含有量が１０〜２５重量％であり、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１５ｇ／１０分以下である水素添加ブロック共重合体、
（Ｃ）無機充填剤；１５〜２５重量％（ただし、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の合計は１００重量％）と
からなるポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、
（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤；０．０１〜０．５重量部、および
（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤；０．０１〜０．２重量部
を含有し、かつ、前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、前記（ａ）および（ｂ）のうち分子量が５００未満の成分の総量が２０００ｐｐｍ以下であることを特徴とする自動車外装用樹脂組成物。
【請求項２】
前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、
（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤；０．０１〜０．５重量部、
（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤；０．０１〜０．２重量部、
（ｃ）ヒンダードフェノール系耐熱安定剤；０．１〜０．２５重量部、
（ｄ）リン系耐熱安定剤；０．０１〜０．２重量部、
および
（ｅ）脂肪酸金属塩；０．０１〜０．２重量部
を含有し、かつ、前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、前記（ｃ）、（ｄ）および（ｅ）のうち分子量が５００未満の成分の総量が２０００ｐｐｍ以下であることを特徴とする請求項１に記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項３】
前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量％あたり、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）が１０〜２０重量％、エチレン・α−オレフィン・非共
役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）が１〜５重量％、および、水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）が１〜１０重量％の割合で含有されていることを特徴とする請求項１または２に記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項４】
エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合ゴム（Ｂ−１）がシングルサイト触媒で製造されたエチレン・α−オレフィン共重合ゴムであることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項５】
エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）における炭素数６以上のα−オレフィンの共重合割合が、１０〜５０重量％の範囲であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項６】
無機充填剤（Ｃ）がタルクであることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項７】
タルクが、レーザー解析法で測定した平均粒径が１〜１０μｍのものであることを特徴
とする請求項６に記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項８】
メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が３０ｇ／１０分以上であり、ＡＳＴＭ  Ｄ７９０の方法で測定した曲げ弾性率が１９００ＭＰａ以上であり、かつ、ＡＳＴＭ  Ｄ７４６の方法により測定した脆化温度が−２０℃以下であることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の自動車外装用樹脂組成物。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれかに記載の自動車外装用樹脂組成物を射出成形してなる自動車外装用部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プロピレンブロック共重合体と、特定のエラストマー性重合体および無機充填剤を含む自動車外装用樹脂組成物に関し、特にフローマークやウエルドマークが少なく、かつ塗装性や連続成形時の成形品光沢ムラが改良された自動車外装用樹脂組成物および該組成物からなる自動車外装用部品に関する。
【背景技術】
【０００２】
ポリプロピレンは日用雑貨、台所用品、包装用フィルム、自動車部品、機械部品、電気部品など、種々の分野で利用されており、要求される性能に応じて種々の添加剤を配合して用いられている。例えば、自動車部品などの機械的強度が要求される分野においては、エラストマー、タルクなどを配合したポリプロピレン組成物が利用されている。自動車部品などの製造に用いられるポリプロピレン組成物としては、エラストマー及びタルクの配合による物性の改善に加えて、高剛性化、高衝撃性化および部品製造工程の簡略化の見地から、高流動性であって、フローマークおよびウエルドマーク（ウエルドライン）が少なく、無塗装化に対応できる低光沢の成形品が得られる樹脂が求められている。ところがバンパー等に使用されている従来の自動車外装用樹脂組成物は、衝撃強度を重視するため、軟質で流動性が低く、近年の部品の大型化、薄肉化の要請に対しては、対応することが困難になってきている。
【０００３】
また自動車外装部品には、塗装性や耐侯性が要求され、光安定剤、酸化防止剤分散剤などの添加剤が配合されたポリプロピレン組成物が利用されている。しかし、これらの添加剤を配合したポリプロピレン組成物から射出成形により連続的に成形品を成形する場合、添加剤が金型表面に析出付着して金型が汚染されるため、汚染された型面の転写性が低下し成形品表面の艶むらが発生する。また金型に付着した添加剤が成形品表面に再付着することにより塗装性を悪化させるおそれがある。
【０００４】
特許文献１には、自動車内装用のポリオレフィンに対して、特定の添加剤の含量を規定する技術が提案されており、このポリオレフィン組成物が、耐光性に優れ、添加剤の金型表面への析出または昇華を生じにくいことが記載されている。しかしながら、自動車外装用の特定のポリプロピレン樹脂組成物に対して、どのような添加剤をどのように配合すればよいかという提案はなされておらず、また、フローマークおよびウエルドマークを少なくするという技術的課題は解決されていない。
【特許文献１】特開平１０−６０１８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、成形時の流動性に優れ、しかも曲げ弾性率、耐衝撃性、硬度および脆化温度などの物性のバランスに優れ、フローマークやウエルドマークが少なく、かつ塗装性や連続成形時の成形品光沢ムラが改良された自動車外装用樹脂組成物を提供することおよび該自動車外装用樹脂組成物を射出成形してなる自動車外装用部品を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、
（Ａ）下記（Ａ−１）５０〜１００重量部と、下記（Ａ−２）０〜５０重量部と（ただし、（Ａ−１）と（Ａ−２）との合計が１００重量部である）からなるポリプロピレン成分；５０〜６７重量％と、
（Ａ−１）プロピレン単独重合体部と、エチレン・プロピレンランダム共重合体部とを有し、プロピレン単独重合体部の13Ｃ−ＮＭＲで測定されるアイソタクチックペンタッド分率（ｍｍｍｍ）が９７％以上であり、エチレン・プロピレンランダム共重合体部の含有量が５〜２０重量％であり、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が７０〜１３０ｇ／１０分である結晶性プロ  ピレンブロック共重合体、
（Ａ−２）13Ｃ−ＮＭＲで測定されるアイソタクチックペンタッド分率が９７％以上、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１００〜３００ｇ／１０分である結晶性プロピレン単独重合体、
（Ｂ）下記（Ｂ−１）、（Ｂ−２）および（Ｂ−３）からなるエラストマー性重合体組成物；１８〜２５重量％と、
（Ｂ−１）メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が０．５〜１０ｇ／１０分である、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体、  
（Ｂ−２）メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１ｇ／１０分  以下である、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体、  
（Ｂ−３）下記式（１）または（２）
Ｘ−Ｙ         …（１）
Ｘ（−Ｙ−Ｘ）n       …（２）
（式（１）および（２）中、Ｘはモノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロック、Ｙは共役ジエン重合ブロック、ｎは１〜５の整数である。）
であらわされるブロック共重合体の水素添加物であって、共役ジエン重合ブロックＹの水素添加率が９０モル％以上であり、モノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロックＸの含有量が１０〜２５重量％であり、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１５ｇ／１０分以下である水素添加ブロック共重合体、
（Ｃ）無機充填剤；１５〜２５重量％（ただし、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の合計は１００重量％）と
（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤；０．０１〜０．５重量部、および
（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤；０．０１〜０．２重量部
を含有し、かつ、前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、前記（ａ）および（ｂ）のうち分子量が５００未満の成分の総量が２０００ｐｐｍ以下であることを特徴としている。
【０００７】
このような本発明の自動車外装用樹脂組成物は、前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、
（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤；０．０１〜０．５重量部、
（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤；０．０１〜０．２重量部、
（ｃ）ヒンダードフェノール系耐熱安定剤；０．１〜０．２５重量部、
（ｄ）リン系耐熱安定剤；０．０１〜０．２重量部、
および
（ｅ）脂肪酸金属塩；０．０１〜０．２重量部
を含有し、かつ、前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、前記（ｃ）、（ｄ）および（ｅ）のうち分子量が５００未満の成分の総量が２０００ｐｐｍ以下であることが好ましい。
【０００８】
また、本発明の自動車外装用樹脂組成物は、前記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量％あたり、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）が１０〜２０重量％、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）が１〜５重量％、および、水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）が１〜１０重量％の割合で含有されていることも好ましい。
【０００９】
さらに、本発明の自動車外装用樹脂組成物は、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィ
ンとの共重合ゴム（Ｂ−１）がシングルサイト触媒で製造されたエチレン・α−オレフィン共重合ゴムであることも好ましい。
【００１０】
またさらに、本発明の自動車外装用樹脂組成物は、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）における炭素数６以上のα−オレフィンの共重合割合が、１０〜５０重量％の範囲であることも好ましい。
【００１１】
さらにまた、本発明の自動車外装用樹脂組成物は、無機充填剤（Ｃ）がタルクであることが好ましく、タルクが、レーザー解析法で測定した平均粒径が１〜１０μｍのものであることも好ましい。
【００１２】
このような本発明の自動車外装用樹脂組成物は、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が３０ｇ／１０分以上であり、ＡＳＴＭ  Ｄ７９０の方法で測定した曲げ弾性率が１９００ＭＰａ以上であり、かつ、ＡＳＴＭ  Ｄ７４６の方法により測定した脆化温度が−２０℃以下であることが好ましい。
【００１３】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、前記本発明の自動車外装用樹脂組成物を射出成形してなることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、成形時の流動性に優れ、しかも曲げ弾性率、耐衝撃性、硬度及び脆化温度などの物性のバランスに優れており、加熱収縮率が小さく、射出成形時に非常に良好な流動性を示し、寸法安定性に優れ、塗装性や連続成形時の光沢ムラがなく、成形に伴うフローマーク、ウエルドマークの少ない射出成形品を容易に成形することができる。また、本発明の自動車外装用部品は、フローマークやウエルドマークが少なく、塗装性に優れ、外観に優れ未塗装での使用にも好適に用いることができるとともに、各種耐久性を有し、応力集中が少なく強度にも優れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明について具体的に説明する。
【００１６】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、ポリプロピレン成分（Ａ）と、エラストマー性重合体組成物（Ｂ）と、無機充填剤（Ｃ）とからなるポリプロピレン樹脂組成物と、特定の添加剤とを含有している。
【００１７】
ポリプロピレン樹脂組成物
（Ａ）ポリプロピレン成分
本発明に係るポリプロピレン成分（Ａ）は、結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）と、必要に応じて結晶性プロピレン単独重合体（Ａ−２）とからなる。
【００１８】
結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）は、プロピレン単独重合体部と、エチレン・プロピレンランダム共重合体部とからなるブロック共重合体である。この結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）におけるプロピレン単独重合体部は、13Ｃ−ＮＭＲで測定されるアイソタクチックペンタッド分率（ｍｍｍｍ）が９７％以上、好ましくは９７．５％以上、さらに好ましくは９７．５〜９９．９％のプロピレンの単独重合体である。
【００１９】
ここで、アイソタクチックペンタッド分率とは、13Ｃ−ＮＭＲを使用して測定される結晶性ポリプロピレン分子鎖中の、ペンタッド単位でのアイソタクチック連鎖であり、プロピレンモノマー単位で５個連続してメソ結合した連鎖の中心にあるプロピレンモノマー単位の分率である。具体的には、13Ｃ−ＮＭＲスペクトルのメチル炭素領域の全吸収ピーク
中のｍｍｍｍピーク分率として求める。
【００２０】
また、上記結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）は、エチレン・プロピレンランダム共重合体部の含有量が５〜２０重量％、好ましくは８〜１３重量％であり、これに対応してプロピレン単独重合体部の含有量が８０〜９５重量％、好ましくは８７〜９２重量％である。そして、結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）としては、該エチレン・プロピレンランダム共重合体部におけるエチレン重合単位の含有量が１〜１０重量％、とくに３〜８重量％の範囲のものを使用するのが好ましい。
【００２１】
さらに結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）としては、ＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が７０〜１３０ｇ／１０分、好ましくは８０〜１２０ｇ／１０分のものが使用される。ＭＦＲが前記範囲より小さいブロック共重合体を使用すると、得られる樹脂組成物にフローマークやウエルドマークが出現しやすくなり、また加熱収縮率が大きくなるので好ましくない。
【００２２】
このような結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）は１種単独で使用することもできるし、２種以上を組み合せて使用することもできる。一般に、重合体は同一の分子量を有する同一分子が集合したものではなく、分子量の異なる分子が集合し、全体としてある物性を有する重合体が構成される。本発明で用いる結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）も分子量の異なる分子が集合したものであり、重合体全体としては前記特定のエチレン・プロピレンランダム共重合体部含有量およびＭＦＲを有しているが、本発明ではさらにこのブロック共重合体（Ａ−１）として、プロピレン単独重合体部及びエチレン・プロピレンランダム共重合体部が次のような分子量や組成を有するものを使用するのが好ましい。
【００２３】
すなわち結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）として、プロピレン単独重合体部のＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が好ましくは１００〜３００ｇ／１０分、特に好ましくは１２０〜２５０ｇ／１０分のものを使用するのが好ましく、またエチレン・プロピレンランダム共重合体部が、１３５℃、デカヒドロナフタレン中で測定した固有粘度［η］が６〜９ｄｌ／ｇであって、該共重合体部中のエチレン含有量が２０〜４０モル％、とくに２４〜３２モル％のものを使用するのが好ましい。
【００２４】
このような結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）は、種々の方法により製造することができるが、例えばチーグラー・ナッタ系触媒あるいはメタロセン系触媒などの公知の立体規則性触媒を用いて製造することができる。チーグラー・ナッタ系触媒を使用する結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）の製造例として、例えば固体状チタン触媒成分と有機金属化合物触媒成分とさらに必要に応じて電子供与体とから形成される触媒の存在下に、プロピレンを重合させた後、引続きプロピレンとエチレンを共重合させる方法を挙げることができる。
【００２５】
結晶性プロピレン単独重合体（Ａ−２）は、13Ｃ−ＮＭＲで測定されるアイソタクチックペンタッド分率が９７％以上、好ましくは９７．５％以上、さらに好ましくは９７．５〜９９．９％であり、ＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１００〜３００ｇ／１０分、好ましくは１２０〜２５０ｇ／１０分である。このような結晶性プロピレン単独重合体（Ａ−２）は、上述した結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）を製造するために用いられる触媒と同様の立体規則性触媒を用いて、プロピレンを単独重合することにより製造することができる。結晶性プロピレン単独重合体（Ａ−２）は、１種単独で使用することもできるし、２種以上を組み合せて使用することもできる。
【００２６】
本発明では、ポリプロピレン成分（Ａ）として、結晶性プロピレンブロック共重合体（
Ａ−１）５０〜１００重量部と、結晶性プロピレン単独重合体（Ａ−２）０〜５０重量部と（ただし、（Ａ−１）と（Ａ−２）との合計が１００重量部である）からなるポリプロピレン成分を用いる。すなわち、ポリプロピレン成分（Ａ）としては、結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）を単独で用いてもよく、結晶性プロピレンブロック共重合体（Ａ−１）と、該（Ａ−１）と等量以下の結晶性プロピレン単独重合体（Ａ−２）とを混合して用いてもよい。
（Ｂ）エラストマー性重合体組成物
本発明に係るエラストマー性重合体組成物（Ｂ）は、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合（Ｂ−１）、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）、および、水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）とからなる。
【００２７】
エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）は、エチレンと、炭素数６以上、好ましくは炭素数６〜１２のα−オレフィン、たとえば、１−ヘキセン、４−メチル−１−ペンテン、１−オクテン、１−デセン、１−ドデセン等との共重合体ゴムである。
【００２８】
このようなエチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）としては、ＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が０．５〜１０ｇ／１０分、好ましくは１〜８ｇ／１０分のものが使用される。ＭＦＲが上記範囲より大きいと、得られる樹脂組成物の剛性や低温耐衝撃性を低下させるため好ましくない。
【００２９】
また、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）は、炭素数６以上のα−オレフィンの共重合割合が、１０〜５０重量％、好ましくは２０〜４０重量％であるのが好ましい。すなわち、共重合体（Ｂ−１）において、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの重量比（エチレン／炭素数６以上のαーオレフィン）が９０／１０〜５０／５０、好ましくは８０／２０〜６０／４０のものを使用するのが望ましい。
【００３０】
このような共重合体（Ｂ−１）は、好ましくは、シクロペンタジエン骨格を有する化合物がジルコニウム金属等の遷移金属に配位したメタロセン化合物と有機アルミニウムオキシ化合物等とを含むメタロセン系触媒などのシングルサイト触媒の存在下に、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとを共重合させて製造することができる。シングルサイト触媒を用いて製造したエチレン・α−オレフィン共重合体は、分子量分布および組成分布が狭いことから、低温での衝撃強度向上効果に優れている。
【００３１】
エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）は、エチレンとα−オレフィンと非共役ポリエンとのランダム共重合体ゴムである。上記α−オレフィンとしては、通常炭素数３〜２０、好ましくは３〜１０のα−オレフィンが挙げられ、具体的には、プロピレン、１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン、１−オクテン、１−デセン、４−メチル−１−ペンテンなどを挙げることができる。
【００３２】
また前記非共役ポリエンとしては、５−エチリデン−２−ノルボルネン、５−プロピリデン−２−ノルボルネン、ジシクロペンタジエン、５−ビニル−２−ノルボルネン、５−メチレン−２−ノルボルネン、５−イソプロピリデン−２−ノルボルネン、ノルボルナジエンなどの環状非共役ジエン；１，４−ヘキサジエン、４−メチル−１，４−ヘキサジエン、５−メチル−１，４−ヘキサジエン、５−メチル−１，５−ヘプタジエン、６−メチル−１，５−ヘプタジエン、６−メチル−１，７−オクタジエン、７−メチル−１，６−オクタジエンなどの鎖状の非共役ジエン；２，３−ジイソプロピリデン−５−ノルボルネンなどのトリエン等があげられる。これらの中では、１，４−ヘキサジエン、ジシクロペンタジエン、５−エチリデン−２−ノルボルネンが好ましく用いられる。
【００３３】
本発明に係るエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）は、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１ｇ／１０分以下、好ましくは０．１〜０．５／１０分のものが用いられる。該共重合体（Ｂ−２）として、ＭＦＲが上記範囲より大きいものを使用すると、得られる樹脂組成物においてフローマークやウエルドマークが発生し易くなるので好ましくない。
【００３４】
このようなエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）としては、エチレンとα−オレフィンの共重合割合が、モル比（エチレン／α−オレフィン）で好ましくは９０／１０〜４０／６０、より好ましくは８５／１５〜５０／５０であるものを使用するのが望ましい。また、該共重合体（Ｂ−２）における非共役ポリエン成分は、該共重合体（Ｂ−２）のヨウ素価が１〜４０、とくに２〜３５となるような割合で共重合されていることが望ましい。このような本発明に係るエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）の具体例としては、エチレン・プロピレン・ジエン三元共重合体（ＥＰＤＭ）、エチレン・１−ブテン・ジエン三元共重合体などを挙げることができる。
【００３５】
水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）は、下記式（１）または（２）であらわされるブロック共重合体の水素添加物である。
【００３６】
Ｘ−Ｙ         …（１）
Ｘ（−Ｙ−Ｘ）n       …（２）
（式（１）および（２）中、Ｘはモノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロック、Ｙは共役ジエン重合ブロック、ｎは１〜５の整数である。）
このような水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）は、共役ジエン重合ブロックＹの水素添加率が９０モル％以上、好ましくは９５モル％以上であり、モノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロックＸの含有量が１０〜２５重量％であり、メルトフローレート（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１５ｇ／１０分以下、好ましくは１〜１０ｇ／１０分である。共重合体（Ｂ−３）として、モノビニル置換芳香族炭化水素の重合ブロックＸの含有量が上記範囲より多く含まれたブロック共重合体を使用した場合には、得られる樹脂組成物の加熱収縮率が大きくなり、また低温脆性も損なわれるので好ましくない。
【００３７】
前記式（１）または（２）のＸで示される重合ブロックを構成するモノビニル置換芳香族炭化水素としては、スチレン、α−メチルスチレン、ｐ−メチルスチレン、クロロスチレン、低級アルキル置換スチレン、ビニルナフタレン等のスチレンまたはその誘導体などを挙げることができる。これらモノビニル置換芳香族炭化水素は１種単独で使用することもできるし、２種以上を組み合せて使用することもできる。Ｘを構成する特に好ましいモノビニル置換芳香族炭化水素としては、スチレンが挙げられる。
【００３８】
また、前記式（１）または（２）のＹで示される重合ブロックを構成する共役ジエンとしては、ブタジエン、イソプレン、クロロプレンなどを挙げることができる。これらは１種単独で使用することもできるし、２種以上を組み合せて使用することもできる。Ｙを構成する特に好ましい共役ジエンとしては、ブタジエンまたはイソプレンが挙げられる。共役ジエンとしてブタジエンが用いられる場合、ポリブタジエンブロックにおける１，２−結合量の割合は２０〜８０重量％、好ましくは３０〜６０重量％であることが望ましい。また式（２）で示されるブロック共重合体において、ｎは１〜５の整数であり、好ましくは１または２である。
【００３９】
このような水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）としては、たとえば、スチレン・ブタジエン・スチレントリブロック共重合体の水素添加によって得られるスチレン・エチレン・ブテン・スチレンブロック共重合体（ＳＥＢＳ）、スチレン・イソプレン・スチレント
リブロック共重合体の水素添加によって得られるスチレン・エチレン・プロピレン・スチレンブロック共重合体（ＳＥＰＳ）及びスチレン・イソプレンジブロック共重合体の水素添加によって得られるスチレン・エチレン・プロピレンブロック共重合体（ＳＥＰ）等のスチレン系ブロック共重合体などを挙げることができる。
【００４０】
上記式（１）または（２）であらわされる水素添加前のブロック共重合体は、例えば不活性溶媒中で、リチウム触媒またはチーグラー触媒の存在下に、ブロック共重合を行わせる方法により製造することができ、詳細な製造方法は、例えば特公昭４０−２３７９８号などに記載されている。また、水素添加処理は、不活性溶媒中で公知の水素添加触媒の存在下に行うことができ、詳細な方法は、例えば特公昭４２−８７０４号、同４３−６６３６号、同４６−２０８１４号などに記載されている。
【００４１】
また、このような水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）としては、市販品を用いることもでき、具体的には、たとえば、クレイトンＧ１６５７（シェル化学（株）製、商標）、セプトン２００４（クラレ（株）製、商標）、タフテックＨ１０５２、タフテック１０６２（旭化成（株）製、商標）などが挙げられる。
【００４２】
本発明に係るエラストマー性重合体組成物（Ｂ）を構成する、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合（Ｂ−１）、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）、および、水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）は、それぞれ１種単独であってもよく、２種以上の組み合わせであってもよい。
（Ｃ）無機充填剤
本発明に係る無機充填剤（Ｃ）としては、公知の無機充填剤をいずれも用いることができ、たとえば、タルク、クレー、炭酸カルシウム、マイカ、ケイ酸塩類、炭酸塩類、ガラス繊維などが挙げられる。本発明では、無機充填剤（Ｃ）として、これらのうちタルクを用いるのが特に好ましい。タルクとしてはまた、レーザー解析法で測定した平均粒径が１〜１０μｍ、好ましくは２〜６μｍのものが望ましい。このような無機充填剤（Ｃ）は、１種単独で使用することもできるし、２種以上を組み合せて使用することもできる。
【００４３】
本発明に係るポリプロピレン樹脂組成物は、上述のポリプロピレン成分（Ａ）を５０〜６７重量％、好ましくは５５〜６５重量％、エラストマー性重合体組成物（Ｂ）を１８〜２５重量％、好ましくは１９〜２４重量％、無機充填剤（Ｃ）を１５〜２５重量％、好ましくは１８〜２３重量％の割合で配合した樹脂組成物である（ただし、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の合計は１００重量％）。
【００４４】
また、本発明に係るポリプロピレン樹脂組成物は、ポリプロピレン樹脂組成物１００重量％あたり、エチレンと炭素数６以上のα−オレフィンとの共重合体（Ｂ−１）を１０〜２０重量％、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体（Ｂ−２）を１〜５重量％、および、水素添加ブロック共重合体（Ｂ−３）を１〜１０重量％の割合で含有していることが好ましい。
【００４５】
添加剤
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、添加剤成分として、（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤および（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤を含有しており、さらに必要に応じて（ｃ）ヒンダードフェノール系耐熱安定剤、（ｄ）リン系耐熱安定剤、および、（ｅ）脂肪酸金属塩の１種以上を含有している。これらの添加剤成分は、いずれも分子量が５００以上であるのが好ましい。
【００４６】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、添加剤成分として、（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤および（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤を含有し、前述のポリプロピ
レン樹脂組成物１００重量部に対して、前記（ａ）および（ｂ）のうち分子量が５００未満の成分の総量が２０００ｐｐｍ以下である。
【００４７】
また、本発明の自動車外装用樹脂組成物は、好ましくは、添加剤成分として、（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤および（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤、（ｃ）ヒンダードフェノール系耐熱安定剤、（ｄ）リン系耐熱安定剤、および、（ｅ）脂肪酸金属塩を含有しており、前述のポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して、前記（ｃ）、（ｄ）および（ｅ）のうち分子量が５００未満の成分の総量が２０００ｐｐｍ以下であるのが望ましい。
【００４８】
（ａ）ヒンダードアミン系耐候安定剤は、上記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して０．０１〜０．５重量部、好ましくは０．０５〜０．４重量部、より好ましくは０．１〜０．３５重量部の割合で含まれる。分子量が５００以上であるヒンダードアミン系耐候安定剤（ａ）としては、具体的には、たとえば、ＬＡ−５２（分子量＝８４７．２、テトラキス（1,2,2,6,6-ペンタメチル-4-ピペリジル）1,2,3,4-ブタンテトラカルボキ
シラート）、ＬＡ−５７（分子量＝７９２）、ＬＡ−６２（分子量＝約９００、1,2,2,6,6-ペンタメチル-4-ピペリジル/トリデシル-1,2,3,4-ブタンテトラカルボキシラート）、
ＬＡ−６７（分子量＝約９００、2,2,6,6-テトラメチル-4-ピペリジル/トリデシル-1,2,3,4-ブタンカルボキシラート）（いずれも旭電化工業社製  商標）、ＣＨＩＭＡＳＳＯＲ
Ｂ９４４（分子量＝７２５００、チバスペシャリティーケミカルズ社製  商標）などが挙げられる。また、分子量が５００未満であるヒンダードアミン系耐候安定剤（ａ）としては、たとえばＴＩＮＵＶＩＮ７７０（分子量＝４８０．７、ビス（2,2,6,6-テトラメチル-4-ピペリジル）セパケート、チバスぺシャリティケミカルズ社製  商標）が挙げられる
。
【００４９】
（ｂ）ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤は、上記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して０．０１〜０．２重量部、好ましくは０．０５〜０．１５重量部の割合で含まれる。ヒンダードフェノール系紫外線吸収剤（ｂ）としては、たとえば、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（分子量＝４３８．７、2,4-ジ-t-ブチルフェニル-3,5-ジ-t-ブチル-4-ヒドロキシベンゾエート、チバスぺシャリティケミカルズ社製  商標）などが挙げられる。
【００５０】
（ｃ）ヒンダードフェノール系耐熱安定剤は、上記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して０．１〜０．２５重量部、好ましくは０．１５〜０．２重量部の割合で含まれる。分子量が５００以上であるヒンダードフェノール系耐熱安定剤（ｃ）としては、具体的には、たとえば、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（分子量＝１１７７．７、ペンタエリスリトール-テトラキス［3-（3,5-ジ-t-ブチル-4-ヒドロキシフェニル）プロピオネート］）
、ＩＲＧＡＮＯＸ１０７６（分子量＝５３０．９、オクタデシル-3-（3,5-ジ-t-ブチル-4-ヒドロキシフェニル）プロピオネート）、ＩＲＧＡＮＯＸ３１１４（分子量＝７８４．
０、トリス-（3,5-ジ-t-ブチル-4-ヒドロキシベンジル）-イソシアヌレート）（いずれもチバスペシャリティーケミカルズ社製  商標）などが挙げられる。
【００５１】
（ｄ）リン系耐熱安定剤は、上記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して０．０１〜０．２重量部、好ましくは０．０５〜０．１５重量部の割合で含まれる。分子量が５００以上であるリン系耐熱安定剤（ｄ）としては、具体的には、たとえば、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（分子量＝６４６．９、トリス（2,4-ジ-t-ブチルフェニルホスファイト、チ
バスペシャリティーケミカルズ社製  商標）、アデカスタブ  ＰＥＰ−２４Ｇ（分子量＝６０４、ビス（2,4-ジ-t-ブチルフェニル）ペンタエリスリトール-ジ-ホスファイト）、
アデカスタブ  ＰＥＰ−３６（分子量＝ ６３３、ビス（2,6-ジ-t-ブチル-4-メチルフェ
ニル）ペンタエリスリトール-ジ-ホスファイト）（いずれも旭電化工業社製  商標）などが挙げられる。
【００５２】
（ｅ）脂肪酸金属塩は、上記ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対して０．０１〜０．２重量部、好ましくは０．０５〜０．１５重量部の割合で含まれる。分子量が５００以上である脂肪酸金属塩（ｅ）としては、具体的には、たとえば、ステアリン酸カルシウム（分子量＝６０７）、ステアリン酸亜鉛（分子量＝６３２．３４）などが挙げられる。また、分子量が５００未満である脂肪酸金属塩（ｅ）としては、たとえば、ステアリン酸マグネシウム（分子量＝３０７．８）などが挙げられる。
【００５３】
自動車外装用樹脂組成物
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、前記（Ａ）〜（Ｃ）からなるポリプロピレン樹脂組成物と、前記（ａ）〜（ｅ）の添加剤の他、必要に応じて、顔料などの着色剤、滑剤などのその他の添加剤を、本発明の目的を損なわない範囲で含有することができる。
【００５４】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、前記（Ａ）〜（Ｃ）のポリプロピレン樹脂組成物成分と、前記（ａ）〜（ｅ）の添加剤と、必要により配合するその他の添加剤とを、バンバリーミキサー、単軸押出機、２軸押出機、高速２軸押出機などの混合装置により混合または溶融混練することにより得ることができる。この際、前記（Ａ−１）、（Ａ−２）、（Ｂ−１）、（Ｂ−２）、（Ｂ−３）、（Ｃ）、（ａ）、（ｂ）、（ｃ）（ｄ）、（ｅ）及び必要により配合するその他の添加剤などの混合順序は任意であり、同時に混合してもよいし、一部成分を混合した後他の成分を混合するような多段階の混合方法を採用してもよい。
【００５５】
このような本発明の自動車外装用樹脂組成物は、成形時の流動性に優れ、しかも曲げ弾性率、耐衝撃性、硬度及び脆化温度などの物性のバランスに優れている。本発明では、たとえばＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が３０ｇ／１０分以上、好ましくは３５〜６０ｇ／１０分、曲げ弾性率が１９００ＭＰａ以上、脆化温度が−２０℃以下、好ましくは−２５℃以下の自動車外装用樹脂組成物を容易に得ることができる。
【００５６】
また本発明の自動車外装用樹脂組成物は、加熱収縮率が小さいという特性も備えている。このため本発明の樹脂組成物は射出成形用の樹脂原料として好適に利用することができ、この場合射出成形時に非常に良好な流動性を示し、寸法安定性に優れ、塗装性や連続成形時の光沢ムラのない射出成形品を容易に成形することができる。
【００５７】
本発明の自動車外装用樹脂組成物は、自動車部品、特に自動車外装用部品、例えばバンパー、オーバーフェンダー、サイドモール、ロッカーモールなどの分野において使用することができる。
【００５８】
本発明の自動車外装用部品は、上記本発明の自動車外装用樹脂組成物を射出成形してなる。このような本発明の自動車外装用部品は、フローマークやウエルドマークが少なく、塗装性に優れ、外観に優れ未塗装での使用にも好適に用いることができるとともに、応力集中が少なく強度にも優れる。
【００５９】
実施例
以下、実施例に基づいて本発明をさらに具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。
【００６０】
本発明の実施例における物性測定は、次の方法により行った。
（１）ＭＦＲ（メルトフローレート）：ＡＳＴＭ  Ｄ１２３８にしたがって測定した。
（２）曲げ弾性率：ＡＳＴＭ  Ｄ７９０にしたがって測定した。
（３）脆化温度：ＡＳＴＭ  Ｄ７４６にしたがって測定した。
（４）加熱収縮率：長さ１５０ｍｍ、幅１５０ｍｍ、厚み２ｍｍの平板を樹脂温度２３０℃、金型温度４０℃で射出成形し、室温にて７２時間放置後長さ方向、幅方向の寸法を測定し、その平均寸法を初期寸法とした。１２０℃、３０分間加熱槽にて加熱後、室温２４時間放置し同様に寸法を測定し、加熱後寸法を得、（初期寸法ー加熱寸法）／初期寸法×１００により加熱収縮率を求めた。
（５）スパイラルフロー長：厚さ３ｍｍ、幅１０ｍｍ、長さ２０００ｍｍのスパイラル状の流路をもつ樹脂流動長測定用金型を用いて、樹脂温度２３０℃で射出成形を行い、流動長を測定し、スパイラルフロー長とした。
（６）フローマーク発生率：スパイラルフロー長測定成形品でフローマークが発生しはじめた流動長を測定し、全流動長に対するフローマークの発生している流
動長の割合で求めた。
（７）ウエルド発生長さ：長さ３５０ｍｍ，幅１３５ｍｍ，厚み３ｍｍの平板で長さ方向の側面に幅面から７０ｍｍの位置にゲートを設けた成形品にゲートより流動方向直下（ゲートより５０ｍｍの位置）に長さ２０ｍｍ，幅２０ｍｍ、厚み３ｍｍの樹脂の流動を妨げる堰を設けた金型を用いた。ウエルド発生長さは上記金型を射出成形をしたとき、堰以降に発生するウエルドを目視によりウエルドが判別できなくなるまでの長さを測定し求めた。
（８）耐侯性評価：長さ６０ｍｍ、幅４０ｍｍ、厚み３ｍｍの平板を樹脂温度２１０℃、金型温度４０℃で射出成形し、耐侯性測定用試験片とした。耐侯性試験機は、スガ試験機（株）製サンシャインスーパーロングライフウエザーメーター（ＷＥＬ−ＳＵＮ−ＨＣＨ−Ｂ型）を用いてブラックパネル温度８３℃で試験を行い、試験片表面にクラック発生までの時間を評価した。
（９）ピール強度測定：長さ１５０ｍｍ、幅７５ｍｍ、厚み３ｍｍの平板を樹脂温度２１０℃、金型温度４０℃で射出成形し、ピール強度測定用試験片とした。成形品表面にプライマーとしてＲＢ１９０（日本ビーケミカルズ社製）とＴ５１３ＣＤ（日本ビーケミカルズ社製）を１００：９０で混合したものを５μ塗布し、その上に塗料としてＲ−２７８  ０４０Ｅ（日本ビーケミカルズ社製）、Ｈ２７１（日本ビーケミカルズ社製）と５３６Ｃｌ（日本ビーケミカルズ社製）を１００：２５：２６の比率で混合したものを１００μ塗布した。塗料の焼き付け温度は９０℃で２０分実施した。この試験片の長さ方向に幅１ｃｍの切り込みを入れ末端部分の塗膜を剥がし試験片と塗膜の剥離強度を引っ張り試験機にて測定実施した。
（１０）ガラス霞性評価：長さ１００ｍｍ、幅２５ｍｍ、厚み２ｍｍの平板を樹脂温度２１０℃、金型温度４０℃で成形し、試験片とした。その試験片２枚をガラス容器にいれ、開口部にガラスプレートを装着した後、１２０℃で２０時間オイルバスに浸けた。装着したガラスプレートの曇り部をヘイズメーター（日本電色工業（株）製ＮＤＨ−３００）で曇り度を測定した。
（１１）金型汚染性評価：長さ１３０ｍｍ、幅１２０ｍｍ、厚み３ｍｍ、皮シボ（ＧＲＡＩＮ−Ａ：棚沢八光社製）の平板を樹脂温度２１０℃、金型温度４０℃で成形した。５０００ショットまで成形し、グロスメーター（日本電色工業（株）製ＮＤＨ−３００）で光沢を測定した。
【実施例１】
【００６１】
ＡＳＴＭ  Ｄ１２３８の方法で測定したＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）が１００ｇ／１０分、プロピレン単独重合体部の重量分率が９０重量％でそのアイソタクチックペンダット分率（ｍｍｍｍ）が９８％、プロピレン・エチレンランダム共重合部の重量分率が１０重量％であって１３５℃、デカヒドロナフタレン溶媒での固有粘度[η]が７．５ｄｌ／ｇ、該共重合部のエチレン含量が２６重量％であるプロピレンブロック共重合体（ＰＥＢＣ−１）５９重量部、ＭＦＲ（１９０℃、荷重２１６０ｇ）が４ｇ／１０分、１−オクテン含有量２７重量％であるメタロセン触媒で製造したエチレン・１−オクテンランダム共重合ゴム（ＥＯＲ−１）１３重量部、ＭＦＲ（１９０℃、荷重２１６０ｇ）が０．２
ｇ／１０分、プロピレン含有量２８重量％、ヨウ素価が１５のエチレン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノルボルネン３元共重合体（ＥＰＴ−１）３重量部、ＭＦＲ（１９０℃、荷重２１６０ｇ）が４ｇ／１０分、スチレン含有量が２０重量％のスチレン・エチレン・ブテン・スチレントリブロック共重合体（ＳＥＢＳ−１）５重量部、及び平均粒径が４μｍの微粉末タルク２０重量部（ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部）と、ＴＩＮＵＶＩＮ７７０（ａ−１：チバスぺシャリティケミカルズ社製  ＭＷ＝４８０．７）０．１重量部、ＬＡ６２（ａ−２）０．１重量部、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（ｂ：チバスぺシャリティケミカルズ社製  ＭＷ＝４３８．７）１重量部、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（ｃ）０．１５重量部、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（ｄ）０．０５重量部、ステアリン酸カルシウム（ｅ−１）０．２重量部とをヘンシェルミキサーで混合後、二軸押出機でペレタイズして樹脂組成物を製造した。
【００６２】
この樹脂組成物のＭＦＲ（２３０℃、荷重２１６０ｇ）は３７ｇ／１０分であった。また、この樹脂組成物を用いて各種物性を測定した。なお測定に用いた試験片は、日本製鋼所（株）製Ｊ１００ＳＡII型射出成形機を用い、シリンダー設定温度２３０℃、金型温度４０℃の条件で射出成形して調製した。結果を表１に示す。
【００６３】
表１の結果から明らかなように、この樹脂組成物は溶融流動性、成形加工性に優れており、高剛性で、脆化温度は充分に低かった。また耐侯性、塗装性（ピーリング強度）、ガラス霞性、金型汚染性に優れていた。
【実施例２】
【００６４】
実施例１と同様の組成のポリプロピレン樹脂組成物１００重量部と、該ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対し、ＴＩＮＵＶＩＮ７７０（ａ−１）０．１重量部、ＬＡ６２（ａ−２）０．１重量部、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（ｂ）０．１重量部、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（ｃ）０．１５重量部、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（ｄ）０．０５重量部、ステアリン酸カルシウム（ｅ−１）０．１重量部、および、ステアリン酸マグネシウム（ｅ−２：ＭＷ＝３０７．８）０．１重量部とを、ヘンシェルミキサーで混合後、二軸押出機でペレタイズして樹脂組成物を製造した。
【００６５】
得られた樹脂組成物および該樹脂組成物から実施例１と同様に調製した試験片について、各種物性を測定した。結果を表１に併せて示す。
【００６６】
この樹脂組成物も実施例１の樹脂組成物と同様に、溶融流動性、成形加工性に優れており、フローマークやウエルドの発生傾向は小さく、高剛性で、脆化温度は充分に低かった。また耐侯性、塗装性（ピーリング強度）、ガラス霞性、金型汚染性にも優れていた。
【実施例３】
【００６７】
実施例１と同様の組成のポリプロピレン樹脂組成物１００重量部と、該ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対し、ＴＩＮＵＶＩＮ７７０（ａ−１）０．１重量部、ＬＡ６２（ａ−２）０．１重量部、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（ｂ）０．１重量部、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（ｃ）０．１５重量部、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（ｄ）０．０５重量部、ステアリン酸マグネシウム（ｅ−２）０．１重量部とを、ヘンシェルミキサーで混合後、二軸押出機でペレタイズして樹脂組成物を製造した。
【００６８】
得られた樹脂組成物および該樹脂組成物から実施例１と同様に調製した試験片について、各種物性を測定した。結果を表１に併せて示す。
【００６９】
この樹脂組成物も実施例１の樹脂組成物と同様に、溶融流動性、成形加工性に優れており、フローマークやウエルドの発生傾向は小さく、高剛性で、脆化温度は充分に低かった
。また耐侯性、塗装性（ピーリング強度）、ガラス霞性、金型汚染性に優れていた。
【実施例４】
【００７０】
実施例１と同様の組成のポリプロピレン樹脂組成物１００重量部と、該ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対し、ＴＩＮＵＶＩＮ７７０（ａ−１）０．１重量部、ＬＡ５２（ａ−３）０．２重量部、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（ｂ）０．１重量部、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（ｃ）１５重量部、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（ｄ）０．０５重量部、ステアリン酸マグネシウム（ｅ−２）０．2重量部とをヘンシェルミキサーで混合後、二軸押出機でペ
レタイズして樹脂組成物を製造した。
【００７１】
得られた樹脂組成物および該樹脂組成物から実施例１と同様に調製した試験片について、各種物性を測定した。結果を表１に併せて示す。
【００７２】
この樹脂組成物も実施例１の樹脂組成物と同様に、溶融流動性、成形加工性に優れており、フローマークやウエルドの発生傾向は小さく、高剛性で、脆化温度は充分に低かった。また耐侯性、塗装性（ピーリング強度）、ガラス霞性、金型汚染性に優れていた。
【００７３】
比較例１
実施例１と同様の組成のポリプロピレン樹脂組成物１００重量部と、該ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対し、ＴＩＮＵＶＩＮ７７０（ａ−１）０．０５重量部、ＬＡ６２（ａ−２）０．０５重量部、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（ｂ）０．３５重量部、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（ｃ）０．１５重量部、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（ｄ）０．０５重量部、ステアリン酸マグネシウム（ｅ−１）０．４重量部とをヘンシェルミキサーで混合後、二軸押出機でペレタイズして樹脂組成物を製造した。
【００７４】
得られた樹脂組成物および該樹脂組成物から実施例１と同様に調製した試験片について、各種物性を測定した。結果を表１に併せて示す。
得られた樹脂組成物は塗装性（ピーリング強度）、ガラス霞性、金型汚染性が劣っていた。
【００７５】
比較例２
実施例１と同様の組成のポリプロピレン樹脂組成物１００重量部と、該ポリプロピレン樹脂組成物１００重量部に対し、ＴＩＮＵＶＩＮ７７０（ａ−１）０．１０重量部、ＬＡ６２（ａ−２）０．０５重量部、ＴＩＮＵＶＩＮ１２０（ｂ）０．２５重量部、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０（ｃ）０．１５重量部、ＩＲＧＡＦＯＳ１６８（ｄ）０．０５重量部、ステアリン酸マグネシウム（ｅ−１）０．２重量部とを、ヘンシェルミキサーで混合後、二軸押出機でペレタイズして樹脂組成物を製造した。
【００７６】
得られた樹脂組成物および該樹脂組成物から実施例１と同様に調製した試験片について、各種物性を測定した。結果を表１に併せて示す。
【００７７】
得られた樹脂組成物は塗装性（ピーリング強度）、ガラス霞性、金型汚染性が劣っていた。
【００７８】
【表１】
2005146013.tif 000002