(57)【要約】  【課題】  被水領域に配置するジョイントコネクタやリレーブロックの防水を図ると共に、該ジョイントコネクタやリレーブロックから引き出す電線を電線引出部へ容易に固定できるようにして電線の抜けを防止する。  【解決手段】  自動車のエンジンルーム内に搭載される簡易防水タイプの防水ケース１０は、第一電線ガイド片１５を備えたケース１１と第二電線ガイド片１８を備えたカバー１３とからなり、カバー１３でケース１１の下部を閉鎖した状態で電線引出口１７が形成されると共に、第一、第二電線ガイド片１５、１８が組み合わされて電線引出口１７に連続する電線挿通筒部５０が形成され、該電線挿通筒部５０の先端に連続して第一、第二電線ガイド片１５、１８のいずれか一方から突出する板状の固定片部５１を設け、該固定片部５１に電線群をテープ巻き固定する構成としている。  【選択図】  図６
2005143194.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のエンジンルーム内に搭載される簡易防水タイプの樹脂成型品の電線引出構造であって、
上記樹脂成型品は第一電線ガイド片を備えたケースと第二電線ガイド片を備えたカバーとからなり、
上記カバーでケースの下部を閉鎖した状態で、該カバーとケースとの間に電線引出口が形成されると共に、上記第一、第二電線ガイド片が組み合わされて上記電線引出口に連続する電線挿通筒部が形成され、該電線挿通筒部に電線群を挿通し、さらに、該電線挿通筒部の先端に連続して上記第一、第二電線ガイド片のいずれか一方から突出する板状の固定片部を設け、該固定片部に上記電線群をテープ巻き固定する構成としていることを特徴とする樹脂成型品の電線引出構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂成型品の電線引出構造に関し、詳しくは、自動車のエンジンルーム内の被水領域に搭載する電気接続箱等の樹脂成型品の電線引出口において、簡易防水を図るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気接続箱には電線群を引き出すための電線引出部が設けられている。
例えば、本出願人は、特開平７−２０３６１６号において、図１６に示すように、電気接続箱１から電線ｗを引き出すために、電気接続箱１の本体２及びロアカバー３からそれぞれ半円環形状の筒部２ａ、３ａを突設し、該筒部２ａ、３ａを合致させて円筒状の電線引出部４を形成し、該電線引出部４に電線ｗを挿通して外部に引き出している。
【０００３】
また、上記のような円筒状の電線引出部に代えて、平板形状の舌片を設け、該舌片に電線をテープ巻き固定しているものもある。
【０００４】
上記円筒状の電線引出部４であると、電線引出部４と電線群とは固定されていないため、電線群に外部から引張力が負荷されると、該電線群の端末に接続されたコネクタに負荷がかかり電気接続箱側のコネクタ収容部との嵌合が外れる恐れもある。また、電線引出部の内周面と電線群の外周面との間に隙間があると浸水経路となり電気接続箱内への浸水を防止できず、被水領域に搭載することができない。
同様に、平板形状の舌片からなる電線引出部であると、該電線引出部を設けた電気接続箱等を被水領域に配置すると、電線引出部の基部に設けた電線引出口から浸水が生じやすい問題がある。
【特許文献１】特開平７−２０３６１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、エンジンルーム等の被水領域に配置する電気接続箱等の樹脂成型品の簡易防水を図ると共に、該樹脂成型品から引き出す電線を電線引出部へ容易に固定できるようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明は、自動車のエンジンルーム内に搭載される簡易防水タイプの樹脂成型品の電線引出構造であって、
上記樹脂成型品は第一電線ガイド片を備えたケースと第二電線ガイド片を備えたカバーとからなり、
上記カバーでケースの下部を閉鎖した状態で、該カバーとケースとの間に電線引出口が形成されると共に、上記第一、第二電線ガイド片が組み合わされて上記電線引出口に連続する電線挿通筒部が形成され、該電線挿通筒部に電線群を挿通し、さらに、該電線挿通筒部の先端に連続して上記第一、第二電線ガイド片のいずれか一方から突出する板状の固定片部を設け、該固定片部に上記電線群をテープ巻き固定する構成としていることを特徴とする樹脂成型品の電線引出構造を提供している。
【０００７】
上記構成とすると、第一電線ガイド片と第二電線ガイド片により基部側に電線挿通筒部を形成して、電線引出口を外部に露出させていないため、電気接続箱等の樹脂成型品内への浸水を発生し難くすることができる。また、電線挿通筒部の先端側には板状の固定片部が形成されるため、該固定片部にテープ巻きにより電線を固定して、引張力による電線の抜けを防止することができる。
なお、固定片部を板状としているため、固定片部上の電線と固定片部に巻き付けるテープとの接触面積を大きくして、電線の固定強度を高めることができる。
また、電線挿通筒部により引き出す電線を方向規制しているため、電線の固定片部へのテープ巻き作業を容易にすることができる。
また、電線挿通筒部の内径を挿通する電線群の外径と合わせて密嵌させる寸法に設定すると、防水性を高めることができる。
【０００８】
具体的には、上記ケースは、電線端末に接続されたジョイントコネクタを挿入して収容する下端開口のボックス状のケース本体部と、該ケース本体部の下端から下向きに突出する上記第一電線ガイド片を備える一方、上記カバーは、上記ケースの下端開口を閉鎖する蓋部と、該蓋部の先端から下向きに突出する上記第二電線ガイド片を備えると共に、上記蓋部に上記電線引出口となる切欠を備えている。
【０００９】
上記構成とすると、ジョイントコネクタに樹脂成型品からなる防水ケースを被せているため、被水領域においても、ジョイントコネクタを最適箇所に配置することができる。
また、ケースを上方、カバーを下方として垂直配置しているため、ケースとカバーの隙間から水が侵入しても電線挿通筒部を通して排水することができ、ジョイントコネクタの端子部分が浸水するのを防止することができる。
【００１０】
また、上記ケースはリレーブロックの本体ケースからなり、該リレーブロックに接続された電線群が上記電線引出口より引き出されて上記簡易防水部となる電線挿通筒部を通り、上記固定板部にテープ巻き固定される構成としてもよい。
【００１１】
上記構成とすると、第一電線ガイド片と第二電線ガイド片を組み合わせて形成された電線挿通筒部により電線引出口からの浸水を防止することができると共に、リレーブロックの本体ケースから引き出した電線を固定片部にテープ巻きにより強固に固定して電線の抜けを防止することができる。
【発明の効果】
【００１２】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、第一電線ガイド片と第二電線ガイド片により基部側に電線挿通筒部を形成して、電線引出口を外部に露出させていないため、電気接続箱等の樹脂成型品内への浸水を発生し難くすることができる。また、電線挿通筒部の先端側には板状の固定片部が形成されるため、該固定片部にテープ巻きにより電線を固定して、引張力による電線の抜けを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７は、本発明の第１実施形態を示す。
【００１４】
樹脂成型品からなる防水ケース１０は、図１及び図２に示すように、ケース１１と、該ケース１１の開口端の一端に薄肉ヒンジ部１２を介して取り付けてケース１１の開口を開閉するカバー１３とを一体成形している。
【００１５】
ケース１１は、ジョイントコネクタ２０を挿入して収容する一端開口のボックス状のケース本体部１４と、該ケース本体部１４の開口端の他端である図１（Ｃ）中の右下隅部から突出する平板状の第一電線ガイド片１５とからなる。該第一電線ガイド片１５の先端には下方に向けて突出するテープ位置ズレ防止用のリブ１５ａを設けている。
【００１６】
一方、カバー１３は、ケース１１の開口を閉鎖する蓋部１６と、該蓋部１６から突出する第二電線ガイド片１８とからなる。蓋部１６の図１（Ｃ）中の右上隅部、即ち、薄肉ヒンジ部１２を支点としてカバー１３をケース１１側に回動したときにケース１１の第一電線ガイド片１５に対応する位置を切り欠いて電線引出口１７を設けており、該電線引出口１７を設けた縁部から断面凹状の第二電線ガイド片１８を第一電線ガイド片１５と反対方向に突出させている。第二電線ガイド片１８は第一電線ガイド片１５よりも短尺とし、第一電線ガイド片１５のおよそ半分の長さとしている。
また、ケース本体部１４の外面には、所要箇所にカセットロック（ロック部）１０１とロック爪１０２を設け、蓋部１６にはロック爪１０２とロック結合するロック部１０３を設けている。
【００１７】
ジョイントコネクタ２０のオスコネクタ２１は、図３及び図４に示すように、オスコネクタ本体部２２と蓋部２３とを薄肉ヒンジ部２４を介して一体成形している。
オスコネクタ本体部２２は一端開口のボックス形状であり、底壁２２ａに複数の端子孔２２ｂを設け、該端子孔２２ｂにジョイントバスバー３０のタブ３２をそれぞれ挿入してオスコネクタ本体部２２内に突出させている。ジョイントバスバー３０は、図４（Ｃ）に示すように、帯状連結部３１の上下両側から同一ピッチで、かつ、同一方向に複数のタブ３２を突出させている。
【００１８】
蓋部２３の所要箇所にはリブ２３ａを設けており、蓋部２３を薄肉ヒンジ部２４を支点としてオスコネクタ本体部２２側へ回動させて、オスコネクタ本体部２２と蓋部２３とをロック結合すると、図４（Ａ）に示すように、蓋部２３がオスコネクタ本体部２２の底壁２２ａを覆う。このとき、オスコネクタ本体部２２に取り付けたジョイントバスバー３０の帯状連結部３１が蓋部２３のリブ２３ａにより押圧されて、ジョイントバスバー３０が位置決め固定される。
なお、ジョイントバスバー３０は、図４（Ｃ）に示すものに限らず、帯状連結部３１を切断して複数個に分割されたものでもよい。
【００１９】
ジョイントコネクタ２０のメスコネクタ２５は、図５に示すように、複数の端子収容室２６を備えている。該端子収容室２６は一方側を電線端末に接続したメス端子４０を挿入するための開口２６ａとし、他方側の底壁２７にはジョイントバスバー３０のタブ３２を挿入するための端子孔２８を穿設して、該端子孔２８をそれぞれ端子収容室２６と連通させている。該端子収容室２６にはアース線となる電線ｗの端末に圧着接続したメス端子４０がそれぞれ挿入係止されている。
【００２０】
オスコネクタ２１とメスコネクタ２５を嵌合すると、オスコネクタ２１内に突出したジョイントバスバー３０のタブ３２がメスコネクタ２５の端子孔２８に挿入されてメス端子４０と接続され、電線ｗがジョイントされる。
【００２１】
上記のように、オスコネクタ２１とメスコネクタ２５を嵌合したジョイントコネクタ２０を、図６（Ａ）に示すように、防水ケース１０のケース本体部１４内に収容する。ジョイントコネクタ２０から引き出した電線ｗをケース１１の第一電線ガイド片１５に沿わせた状態で、図６（Ｂ）に示すように、薄肉ヒンジ部１２を支点としてカバー１３をケース１１側に回動して、ケース１１のロック爪１０２をカバー１３のロック部１０３に係止する。このとき、カバー１３の蓋部１６によりケース本体部１４の開口が閉鎖されると共に、第一電線ガイド片１５と第二電線ガイド片１８により基部側に簡易防水部となる筒状の電線挿通筒部５０が形成され、該電線挿通筒部５０の先端から平板状の固定片部５１が突出するように形成される。連通する蓋部１６の電線引出口１７と電線挿通筒部５０内部を通して電線ｗを防水ケース１０の外部に引き出し、この状態で、図７に示すように、電線挿通筒部５０にテープＴを巻き付けると共に、先端側の固定片部５１に並列状態に並べた電線ｗと共にテープＴを巻き付けて電線ｗを固定片部５１に固定している。
【００２２】
上記のように、内部にジョイントコネクタ２０を収容した防水ケース１０を、図８に示すように、ケース１１が上方、カバー１３が下方となる垂直方向に向けて、ケース１１のカセットロック１０１をパネルＰの所要箇所に設けた被ロック部（図示せず）にロック固定している。
【００２３】
上記構成とすると、ジョイントコネクタ２０の防水ケース１０に筒状の電線挿通筒部５０を設け、該電線挿通筒部５０の外面にテープＴを巻き付けているため、防水ケース１０への浸水を防止することができる。また、電線挿通筒部５０の先端に平板状の固定片部５１を突設し、該固定片部５１に電線ｗと共にテープＴを巻き付けているため、電線ｗを固定片部５１に強固に固定することができ、電線ｗに引っ張りが生じてもジョイントコネクタ２０から抜けるのを防止することができる。
また、電線挿通筒部５０により電線ｗの方向を規制しているため、固定片部５１において電線ｗをテープ巻きしやすくなるという利点もある。
【００２４】
また、防水ケース１０にカセットロック１０１を設けているため、該カセットロック１０１をパネルＰの所要箇所に設けた被ロック部にロック固定することにより、ジョイントコネクタ２０を所要の箇所に簡単に固定して配置することができる。
さらに、ケース１１が上方、カバー１３が下方となる方向に向けて防水ケース１０を配置しているため、ケース１１とカバー１３の隙間から水が侵入しても電線挿通筒部５０を通して排水することができ、ジョイントコネクタ２０の端子部分が浸水するのを防止することができる。
なお、平板状の固定片部は第二電線ガイド片側に設けてもよい。
【００２５】
図９乃至図１２は、本発明の第２実施形態を示し、本実施形態の防水ケース１０’は第一電線ガイド片１５’と第二電線ガイド片１８’の形状を第１実施形態と相違させている。即ち、第一電線ガイド片１５’は基部側を断面Ｌ字状、先端側を平板状とする一方、第二電線ガイド片１８’は基部から先端まで全体を断面Ｌ字状としている。該第二電線ガイド片１８’は、蓋部１６’によりケース本体部１４’の開口を閉鎖するときに、第二電線ガイド片１８’の先端が第一電線ガイド片１５’の断面Ｌ字状部分の先端と一致する長さとしている。
【００２６】
また、ケース本体部１４’の閉鎖壁１４ａ’からロック片１４ｂ’を突出させ、該ロック片１４ｂ’の先端にメスコネクタ２５のロック爪２９と係止する係止爪１４ｃ’を設けている。
ジョイントコネクタ２０’はメスコネクタ２５のみからなり、メスコネクタ２５の端子孔２８に直接ジョイントバスバー３０のタブ３２を挿入してメス端子４０に接続し、電線ｗをジョイントしている。このとき、ジョイントバスバー３０の帯状連結部３１が端子孔２８から外部に露出している。
【００２７】
上記メスコネクタ２５を防水ケース１０’のケース本体部１４’内に挿入してロック固定すると、ジョイントバスバー３０の帯状連結部３１がケース本体部１４’の閉鎖壁１４ａ’内面とメスコネクタ２５の底壁２７外面により挟持されて位置決め固定される。
【００２８】
この状態で、ケース本体部１４’の開口を蓋部１６’により閉鎖すると、第一電線ガイド片１５’の断面Ｌ字状部分と第二電線ガイド片１８’により図１２に示す筒状の電線挿通筒部５０’が形成されると共に、該電線挿通筒部５０’の先端から突出した平板状の固定片部５１’が形成される。そして、電線挿通筒部５０’にテープＴを巻き付けると共に、先端側の固定片部５１’にも電線ｗと共にテープＴを巻き付けて電線ｗを固定片部５１’に固定している。
【００２９】
上記構成とすると、第１実施形態と同様、防水ケース１０’に筒状の電線挿通筒部５０’を設けているため、防水ケース１０’への浸水を防止すると共に、電線ｗの方向を規制することができ、かつ、電線挿通筒部５０’の先端に平板状の固定片部５１’を突設しているため、電線ｗを固定片部５１’に強固に固定することができる。
また、ジョイントコネクタ２０をメスコネクタ２５のみにより構成して、オスコネクタを省略しているため、部品点数及び作業工数を削減することができる。
【００３０】
なお、本実施形態では、ジョイントバスバーをジョイントコネクタのメスコネクタに固定した状態で、メスコネクタをケースのケース本体部に挿入係止しているが、ジョイントバスバーを予め圧入あるいはモールドによりケースのケース本体部内に固定しておき、該ケース本体部にメスコネクタを挿入係止すると、ジョイントバスバーがメスコネクタ内のメス端子と接続される構成としてもよい。
また、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３１】
図１３は、本発明の第３実施形態を示し、自動車のエンジンルームに搭載するリレーブロック６０は、本体ケース６１の下面にロアカバー６３を被せている。
本体ケース６１は、一側面の下端から側方に向けて突出する平板状の第一電線ガイド片６２を備える一方、本体ケース６１の下面を覆うロアカバー６３には、第一電線ガイド片６２に対向する位置に電線引出口６４を切り欠いて設け、該電線引出口６４の周縁から第一電線ガイド片６１と同一方向に突出する第二電線ガイド片６５を備えている。該第二電線ガイド片６５は基部側を断面凹状、先端側を平板状としている。また、第一電線ガイド片６２は、本体ケース６１とロアカバー６３を組み付けたときに、第一電線ガイド片６２の先端と第二電線ガイド片６５の断面凹状部分の先端とが一致する長さとしている。
【００３２】
上記リレーブロック６０の本体ケース６１とロアカバー６３を組み付けると、第一電線ガイド片６２と第二電線ガイド片６５の断面凹状部分により筒状の電線挿通筒部７０が形成されると共に、該電線挿通筒部７０の先端から突出する平板状の固定片部７１が形成される。そして、電線挿通筒部７０に電線（図示せず）を挿通した状態で、電線挿通筒部７０にテープを巻き付けると共に、先端側の固定片部７１にも電線と共にテープを巻き付けて電線を固定片部７１に固定している。
【００３３】
上記構成とすると、リレーブロック６０においても、筒状の電線挿通筒部７０を設けることにより防水を図ることができ、かつ、電線挿通筒部７０の先端側に設けた平板状の固定片部７１に電線を強固にテープ巻き固定することができる。
【００３４】
図１４は、第３実施形態の第１変形例を示し、リレーブロック６０’の本体ケース６１’は、側壁下端に半円環形状の電線引出口６６’を切り欠いて設けており、該電線引出口６６’の周縁から突出する断面半円環形状の第一電線ガイド片６２’を備えている。一方、ロアカバー６３’は、側壁上端かつ本体ケース６１’の電線引出口６６’に対向する位置に半円環形状の電線引出口６４’を切り欠いて設けており、該電線引出口６４’の周縁から突出する第二電線ガイド片６５’を備えている。該第二電線ガイド片６５’は基部側を断面半円環形状とする一方、先端側を平板状としている。
【００３５】
上記リレーブロック６０’の本体ケース６１’とロアカバー６３’を組み付けると、断面半円環形状の第一電線ガイド片６２’と第二電線ガイド片６５’の断面半円環形状部分により円環形状の電線挿通筒部７０’が形成されると共に、該電線挿通筒部７０’の先端から突出する平板状の固定片部７１’が形成される。電線挿通筒部７０’の内径は挿通する電線群の外径と合わせて密嵌させる寸法に設定している。該電線挿通筒部７０’に電線（図示せず）を挿通した状態で、電線挿通筒部７０’にテープを巻き付けると共に、先端側の固定片部７１’にも電線と共にテープを巻き付けて電線を固定片部７１’に固定している。
【００３６】
上記構成とすると、電線挿通筒部７０’に挿通する電線群を電線挿通筒部７０’に密嵌させているため、電線挿通筒部７０’における防水性を高めることができる。
また、本実施形態では、電線挿通筒部７０’の内径と固定片部７１’の幅を同等としているが、固定片部７１’の幅を電線挿通筒部７０’の内径よりも大とすると、電線ｗを固定片部７１’に並列状態で並べてテープ巻きにより強固に固定することができる。
なお、他の構成及び作用効果は第３実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３７】
図１５（Ａ）は、第３実施形態の第２変形例を示し、リレーブロック６０”の本体ケース６１”は、側壁下端に半円環形状の電線引出口６６”を切り欠いて設けており、該電線引出口６６”の周縁から突出する断面半円環形状の第一電線ガイド片６２”を備えている。一方、ロアカバー６３”には電線引出口を設けず、側壁上端かつ本体ケース６１”の電線引出口６６”に対向する位置から突出する第二電線ガイド片６５”を備えている。該第二電線ガイド片６５”は基部から先端にかけて平板状としている。
【００３８】
上記リレーブロック６０”の本体ケース６１”とロアカバー６３”を組み付けると、断面半円環形状の第一電線ガイド片６２”と第二電線ガイド片６５”の基部側により半円環形状の電線挿通筒部７０”が形成されると共に、該電線挿通筒部７０”の先端から突出する平板状の固定片部７１”が形成される。電線挿通筒部７０”に電線（図示せず）を挿通した状態で、電線挿通筒部７０”にテープを巻き付けると共に、先端側の固定片部７１”にも電線と共にテープを巻き付けて電線を固定片部７１”に固定している。
【００３９】
なお、図１５（Ｂ）に示すように、本体ケース６１”の第一電線ガイド片６２”の下端６２ａ”をロアカバー６３”側に延在させて、該第一電線ガイド片６２”によりロアカバー６３”から突出させた第二電線ガイド片６５”の両側を覆うようにしてもよい。
なお、他の構成及び作用効果は第３実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の第１実施形態の防水ケースを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は左側面図、（Ｃ）は右側面図である。
【図２】防水ケースを示し、（Ａ）はＩ１−Ｉ１線断面図、（Ｂ）はＩ２−Ｉ２線断面図である。
【図３】ジョイントコネクタのオスコネクタを示し、（Ａ）はＩ３−Ｉ３線断面図、（Ｂ）は左側面図、（Ｃ）は右側面図である。
【図４】ジョイントバスバー装着後のオスコネクタを示し、（Ａ）はＩ４−Ｉ４線断面図、（Ｂ）は左側面図、（Ｃ）は右側面図である。
【図５】ジョイントコネクタのメスコネクタを示し、（Ａ）は右側面図、（Ｂ）はＩ５−Ｉ５線断面図である。
【図６】（Ａ）はジョイントコネクタを防水ケースに収容する方法を示す断面図、（Ｂ）はジョイントコネクタを防水ケースに収容した状態を示す断面図である。
【図７】ジョイントコネクタを収容した防水ケースを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）はＩ６−Ｉ６線断面図、（Ｃ）はＩ７―Ｉ７線断面図である。
【図８】防水ケースを車体パネルに取り付けた状態を示す図面である。
【図９】本発明の第２実施形態の防水ケースを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は左側面図、（Ｃ）は右側面図である。
【図１０】防水ケースを示し、（Ａ）はＩ８−Ｉ８線断面図、（Ｂ）はＩ９−Ｉ９線断面図である。
【図１１】（Ａ）はジョイントコネクタを防水ケースに収容する方法を示す断面図、（Ｂ）はジョイントコネクタを防水ケースに収容した状態を示す断面図である。
【図１２】電線挿通筒部の断面図である。
【図１３】本発明の第３実施形態のリレーブロックの斜視図である。
【図１４】第３実施形態の第１変形例を示す図面である。
【図１５】（Ａ）（Ｂ）は本発明の第３実施形態の第２変形例を示す図面である。
【図１６】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
【００４１】
１０  防水ケース
１１  ケース
１２  薄肉ヒンジ部
１３  カバー
１４  ケース本体部
１５  第一電線ガイド片
１６  蓋部
１７  電線引出口
１８  第二電線ガイド片
２０  ジョイントコネクタ
２１  オスコネクタ
２５  メスコネクタ
３０  ジョイントバスバー
３１  帯状連結部
３２  タブ
４０  メス端子
５０  電線挿通筒部
５１  固定片部
６０  リレーブロック
６１  本体ケース
６２  第一電線ガイド片
６３  ロアカバー
６４  電線引出口
６５  第二電線ガイド片
７０  電線挿通筒部
７１  固定片部
Ｐ  車体パネル
ｗ  電線
【図１】
2005143194.tif 000003
【図２】
2005143194.tif 000004
【図３】
2005143194.tif 000005
【図４】
2005143194.tif 000006
【図５】
2005143194.tif 000007
【図６】
2005143194.tif 000008
【図７】
2005143194.tif 000009
【図８】
2005143194.tif 000010
【図９】
2005143194.tif 000011
【図１０】
2005143194.tif 000012
【図１１】
2005143194.tif 000013
【図１２】
2005143194.tif 000014
【図１３】
2005143194.tif 000015
【図１４】
2005143194.tif 000016
【図１５】
2005143194.tif 000017
【図１６】
2005143194.tif 000018