(57)【要約】【課題】  製造コストが低くて生産性に優れ、かつ、負荷容量も大きいスラスト動圧軸受を提供すること。【解決手段】  バンプフォイル２の表面および裏面の夫々に、周方向に略等間隔に離間されると共に、径方向に延びる凹部４,５を、エッチングによって複数形成する。このとき、上記表面の周方向に隣接する凹部４の間のランド６の周方向の位相と、上記裏面の周方向に隣接する凹部５の間のランド７の周方向の位相とが異なるようにする。また、トップフォイル３のバンプフォイル２側の面に、周方向に略等間隔に離間されると共に、径方向に延びる凹部１２を、エッチングによって複数形成する。上記トップフォイル３の凹部１２に、該凹部１２に対向しているバンプフォイル２のランド６を固定することによって、スラスト動圧軸受を形成する。【選択図】  図１
2005155802.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略径方向に延びる凹部が、表面および裏面の夫々に周方向に離間された状態で複数設けられ、かつ、上記表面の周方向に隣接する上記凹部の間のランドの周方向の位相が、上記裏面の周方向に隣接する上記凹部の間のランドの周方向の位相と異なっているバンプフォイルと、
周方向に離間して複数配置される厚肉の部分と、周方向に隣接する上記厚肉の部分の間に存在すると共に、上記バンプフォイルの上記表面の上記ランドの少なくとも１つが夫々の裏面に固定されている複数の薄肉の部分とを有するトップフォイルと
を備えることを特徴とするスラスト動圧軸受。
【請求項２】
請求項１に記載のスラスト動圧軸受において、
上記トップフォイルの表面は、一平面である一方、上記トップフォイルの裏面には、周方向に離間された複数の凹部が形成され、
この複数の凹部の底面を含む部分から成る薄肉の部分の該底面に、上記バンプフォイルの表面の上記ランドの内の少なくとも１つを固定したことを特徴とするスラスト動圧軸受。
【請求項３】
請求項１または２に記載のスラスト動圧軸受において、
上記トップフォイルの上記凹部は、エッチングによって形成されていると共に、上記バンプフォイルの上記薄肉の部分は、エッチングによって形成されていることを特徴とするスラスト動圧軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バンプフォイルとトップフォイルとを有するスラスト動圧軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、スラスト動圧軸受としては、特開平１−２４２８１６号公報（特許文献１）に記載されたものがある。
【０００３】
このスラスト動圧軸受は、中空の円板形状の三つのフォイル、すなわち、バネフォイル、軸受フォイルおよびシムフォイルから構成されている。
【０００４】
上記バネフォイルには、周方向に等間隔に６つの貫通孔である窓領域が形成されている。また、上記バネフォイルの窓領域の間の部分である６つのランド部分の夫々には、上面と下面の双方に、径方向に延びる突起部が形成されている。
【０００５】
上記軸受フォイルは、上記バネフォイルの下に配置されるようになっている。上記軸受フォイルは、周方向に等間隔に配置された６つの略扇形のパッド片を有している。詳細には、この扇形のパッド片は、軸受フォイルの表面に、エッチングにより６つの逆コ字状のスリット溝を形成した後、この逆コ字状のスリット溝に囲まれた舌片を、弾性がなくならない程度、軸受フォイルの表面から折り曲げることによって形成されている。また、上記軸受フォイルの隣接する扇形のパッド片の夫々の間には、径方向に延びるスリット溝が形成されている。
【０００６】
上記シムフォイルは、上記軸受フォイルの下に配置されるようになっている。上記シムフォイルの上面には、上記扇形のパッド片に対向する部分に、６個の枕状の突起が形成されている。また、上記シムフォイルには、上記軸受フォイルのスリット溝に対向する箇所に、流体供給穴が形成されている。
【０００７】
上記スラスト動圧軸受は、上記軸受フォイルの上記６つの扇形のパッド片の夫々を、弾力を有する状態で上記バネフォイルの上記窓領域に下側から上側に挿通させて、上記窓領域の上側に突出しているパッド片部分を上記バネフォイルの上面の突起部の上側に位置させて、この突起部の上側のパッド片部分の夫々を、回転軸の端面直下に配置すると共に、軸受ケース上に配置された上記シムフォイルの枕状の突起と、上記バネフォイルの下面から突出している突起部とを接触させた状態で、軸受ケース側から上記流体供給穴および上記スリット溝を介して上記バネフォイルの上面側に流体を供給することにより、回転軸を上記バネフォイルの上面側に浮上させて、回転軸を支持するようになっている。
【０００８】
従来のスラスト動圧軸受は、このように、複雑な構造を有する３つのフォイルを使用することによって、受けることができるスラスト荷重の負荷容量を大きくするようにしている。
【０００９】
しかしながら、上記従来のスラスト動圧軸受は、受けることができるスラスト荷重の負荷容量が大きい一方、バネフォイル、軸受フォイル、シムフォイルから構成されるので、部品点数が多くなり材料コストが高いという問題がある。また、上記三つのフォイルに、多数の貫通穴や突起部を形成しなければならないので、製造に要する工数が多くなって、上記従来のスラスト動圧軸受の製造コストが高くなると共に、個数あたりの生産時間で定義されるタクトタイムが大きいという問題がある。
【特許文献１】特開平１−２４２８１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
そこで、本発明の課題は、製造コストが低くて生産性に優れ、かつ、負荷容量も大きいスラスト動圧軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するため、この発明のスラスト動圧軸受は、
略径方向に延びる凹部が、表面および裏面の夫々に周方向に離間された状態で複数設けられ、かつ、上記表面の周方向に隣接する上記凹部の間のランドの周方向の位相が、上記裏面の周方向に隣接する上記凹部の間のランドの周方向の位相と異なっているバンプフォイルと、
周方向に離間して複数配置される厚肉の部分と、周方向に隣接する上記厚肉の部分の間に存在すると共に、上記バンプフォイルの上記表面の上記ランドの少なくとも１つが夫々の裏面に固定されている複数の薄肉の部分とを有するトップフォイルと
を備えることを特徴としている。
【００１２】
尚、この明細書では、上記ランドを、頂面で定義することにする。
【００１３】
上記発明によれば、表面と裏面の夫々に周方向に間隔をおいて凹部が形成されているバンプフォイルと、厚肉の部分と薄肉の部分とを有するトップフォイルとを組み合わせて、スラスト動圧軸受を構成しているので、スラスト動圧軸受の部品点数を大幅に低減できると共に、バンプフォイルとトップフォイルの加工工数も大幅に低減できる。したがって、スラスト動圧軸受の生産性を向上させることができると共に、スラスト動圧軸受の材料および製造コストを大幅に低減することができる。
【００１４】
また、上記バンプフォイルの表面側のランドの位相と、上記裏面側のランドの位相とが異なるようにしたので（上記表面側のランドの位相と、裏面側のランドの位相が、夫々のランドの周方向の幅の全領域に亘って重ならないようにしたので）、バンフフォイルの厚さ方向の可撓性を増大させることができて、スラスト動圧軸受の厚さ方向の弾性を向上させることができる。したがって、回転軸等の被スラスト荷重支持部材とトップフォイルとの間に発生する動圧を、場所に寄らない均一なものに近づけることができるので、スラスト動圧軸受の運転中に被スラスト荷重支持部材に略均一な圧力をかけることができると共に、受けることができるスラスト荷重の負荷容量を大きくすることができる。
【００１５】
また、上記各薄肉の部分の裏面の夫々に、上記バンプフォイルの上記表面の上記ランドの少なくとも１つを固定する一方、上記全ての厚肉の部分の裏面の夫々に、この厚肉の部分の裏面に対向する上記バンプフォイルの上記表面の上記ランドを固定しないようにすることによって、スラスト動圧軸受の厚さ方向の可撓性を更に向上させることができて、スラスト動圧軸受の負荷容量を更に向上させることができる。
【００１６】
また、一実施形態のスラスト動圧軸受は、上記トップフォイルの表面は、一平面である一方、上記トップフォイルの裏面には、周方向に離間された複数の凹部が形成され、この複数の凹部の底面を含む部分から成る薄肉の部分の該底面に、上記バンプフォイルの表面の上記ランドの内の少なくとも１つを固定したことを特徴としている。
【００１７】
上記実施形態によれば、上記トップフォイルの表面が一平面であり、上記トップフォイルの裏面に形成された凹部の夫々に、上記バンプフォイルの表面の上記ランドの内の少なくとも１つを固定するようにしたので、被スラスト荷重支持部材に対向する側のトップフォイルの表面が、凹部を有さない滑らかな面になる。このことから、トップフォイルの表面側の流体の流れをよりいっそうスムーズにできるので、よりいっそう均一な動圧を発生させることができる。
【００１８】
また、一実施形態のスラスト動圧軸受は、上記トップフォイルの上記凹部が、エッチングによって形成されていると共に、上記バンプフォイルの上記薄肉の部分が、エッチングによって形成されていることを特徴としている。
【００１９】
上記実施形態によれば、上記バンプフォイルの凹部およびトップフォイルの薄肉の部分がエッチングによって形成されているので、トップフォイルおよびバンプフォイルが、所望の形状と略同じ形状になる。また、上記バンプフォイルの凹部およびトップフォイルの薄肉の部分がエッチングによって形成されているので、エッチング前の部材として厚さが略同一の部材を用いることにより、トップフォイルおよびバンプフォイルの厚さが、略一定になる。したがって、エッチング前の部材として厚さが略同一の部材を用いることにより、スラスト動圧軸受の厚さ方向の寸法のばらつきを、抑制することができるので、スラスト動圧軸受の浮上特性を、更に優れたものにすることができると共に、負荷容量を、更に大きくすることができる。
【発明の効果】
【００２０】
上記のスラスト動圧軸受によれば、表面と裏面の夫々に周方向に間隔をおいて凹部が形成されているバンプフォイルと、厚肉の部分と薄肉の部分とを有するトップフォイルを組み合わせて、スラスト動圧軸受を構成しているので、スラスト動圧軸受の部品点数を大幅に低減できると共に、バンプフォイルとトップフォイルの加工工数も大幅に低減できる。したがって、スラスト動圧軸受の生産性を向上させることができると共に、スラスト動圧軸受の材料および製造コストを大幅に低減することができる。
【００２１】
また、上記バンプフォイルの表面側のランドの位相と、上記裏面側のランドの位相とが異なるようにしたので、バンフフォイルの厚さ方向の可撓性を増大させることができて、パンプフォイルの厚さ方向の弾性を向上させることができる。したがって、回転軸等の被スラスト荷重支持部材とトップフォイルとの間に発生する動圧を、場所に寄らない均一なものに近づけることができて、スラスト動圧軸受の負荷容量を大きくすることができる。
【００２２】
また、上記厚肉の部分にバンプフォイルのランドを固定せずに、上記薄肉の部分のみにバンプフォイルのランドを固定するようにすると、スラスト動圧軸受の厚さ方向の可撓性を更に向上させることができて、スラスト動圧軸受の負荷容量を更に向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明を図示の形態により詳細に説明する。
【００２４】
図１は、本発明の一実施形態のスラスト動圧軸受を示す側面図である。詳細には、図１は、回転している円板状のプレート１のスラスト荷重を受けている本発明の一実施形態のスラスト動圧軸受を示す図である。
【００２５】
このスラスト動圧軸受は、バンプフォイル２とトップフォイル３とを備える。
【００２６】
上記バンプフォイル２は、紙面の下側に存在する図示しない軸受ケースに支持されている。上記バンプフォイル２は、被スラスト荷重支持部材、すなわち、プレート１側で定義される表面側に複数個の凹部４を有すると共に、上記軸受ケース側である裏面側に複数個の凹部５を有している。また、図１に示すように、表面側の隣接する凹部４の間に存在しているランド６と、裏面側の隣接する凹部５の間に存在しているランド７とは、互い違いに配置されている。
【００２７】
上記凹部４,５は、厚さが略一定の金属部材の表面および裏面の夫々を部分的にエッチングすることによって形成されており、エッチングされていないところがランド６,７になっている。このことから、このスラスト動圧軸受は、荷重を受けている状態における、表面側のランド６の先端から裏面側のランド７の先端までの、図１に矢印Ａで示すスラスト動圧軸受の軸方向の厚さａ’が、略一定になっている。
【００２８】
図１において、表面側のランド６の先端から裏面側のランド７の先端までの、スラスト動圧軸受の矢印Ａで示す軸方向の厚さａ’は、荷重を受けているため小さくなっている。つまり、荷重を受けていない状態では、図５において、表面側のランド６の先端から裏面側のランド７の先端までの、矢印Ｃで示す軸方向の厚さaは、上記ａ’よりも大きい。図５に示す厚さａは、上記厚さが略一定の金属部材の厚さに略一致している。
【００２９】
上記トップフォイル３は、バンプフォイル２の表面側に配置されている。上記トップフォイル３は、厚肉の部分１０と、この厚肉の部分１０に連なる薄肉の部分１１とから成る。上記薄肉の部分１１は、厚さが略一定の金属部材のバンプフォイル２側である裏面側をエッチングして、エッチングを行った場所に凹部１２を形成することによって、この凹部１２が設けられた部分でもって構成されている。このことから、上記トップフォイル３のプレート１側の表面は、一平面になっている。また、上記薄肉の部分１１には、この薄肉の部分１１に対向するバンフフォイル２の表面側のランド６が固定されており、図１に示すように、薄肉の部分１１が、バンプフォイル２側の方に撓んだ状態になっている。
【００３０】
上記バンプフォイル２は、荷重を受けていない状態における厚さである上記ａの値が、０.０５ｍｍ〜２ｍｍの範囲に設定されており、表面または裏面のエッチングの深さが、０.０１ｍｍ〜１.０ｍｍの範囲に設定されており、（表面または裏面のエッチングの深さ／厚さ（上記ａの値））が、０.０２〜０.５の範囲に設定されている。一方、上記トップフォイル３は、厚肉の部分の厚さが、０.０５ｍｍ〜１ｍｍの範囲に設定されており、裏面側のエッチングの深さが、０.０１ｍｍ〜０.５ｍｍの範囲に設定されており、（エッチングの深さ／厚肉の部分の厚さ）は、０.０１〜０.８の範囲に設定されている。この実施形態のスラスト動圧軸受では、このように、バンプフォイル２における（表面または裏面のエッチングの深さ／厚さ）を、０.０２〜０.５の範囲に設定すると共に、トップフォイル３における（エッチングの深さ／厚肉の部分の厚さ）を、０.０１〜０.８の範囲に設定することによって、スラスト動圧軸受の厚さ方向の可撓性を格段に大きくして、受けることが可能なスラスト荷重の負荷容量を大幅に増大させるようにしている。
【００３１】
図２は、上記バンフフォイル２の詳細な構造を示す部分斜視図であり、図３は、図２に示すバンプフォイル２の一部分に対応する上記トップフォイル３の一部分の詳細な構造を示す部分斜視図である。
【００３２】
図２に示すように、上記表面側のランド６と裏面側のランド７の夫々は、Ｂで示すバンプフォイル２の径方向に延びている。また、表面側のランド６の周方向の位相と、裏面側のランド７の周方向の位相とは異なっており、表面側のランド６が形成された場所に対応する裏面側には、ランド７が存在しないようになっている。この実施形態のスラスト動圧軸受は、このように、表面側のランド６の周方向の位相と、裏面側のランド７の周方向の位相とを異なったものにすることにより、バンプフォイルの厚さ方向の可撓性を向上させて、被スラスト荷重支持部材（例えば、図１のプレート１）と、該スラスト動圧軸受との間に、場所に寄らない均一な動圧を発生させるようにしている。
【００３３】
また、図３に示すように、トップフォイル３において１つの薄肉の部分１１を形成するために行われるエッチングの領域は、バンプフォイル２において１つの凹部４,５を形成するために行われるエッチングの領域よりも大きくなっている。そして、図３に示す部分の薄肉の部分の裏面には、図２に示されている７つのバンプフォイル２のランド６のうちの３つが固定されるようになっている。
【００３４】
図４は、上記トップフォイル３の上面図である。
【００３５】
図４に示すように、上記薄肉の部分１１は、開口形状が略円形の貫通穴４１を有する円環部１５と、この円環部１５の外径側の周方向の等間隔な６箇所から略径方向に延びる６つの接合部１６と、この接合部１６に連なる本体部１７とから構成されている。
【００３６】
上記接合部１６の片方の縁部は、上記円形の開口の略中心を通過する直線の一部分から構成されている。
【００３７】
また、上記本体部１７の周囲は、上記円形の開口の略中心を略中心とする第１の円弧３５と、上記開口の略中心を略中心とすると共に、上記第１の円弧よりも径が大きい第２の円弧３６と、上記片方の縁部の延長線３７と、この延長線３７と平行な直線３８とから構成されている。
【００３８】
一方、上記厚肉の部分１０の周囲は、上記直線３８と、第２の円弧３６に連なる第３の円弧３９と、厚肉の部分１０における直線３８と反対側の薄肉の部分１１の該厚肉の部分１０側の直線３７と平行な直線５０とから構成されている。
【００３９】
また、図４に示すように、上記薄肉の部分１１と、この薄肉の部分１１の接合部１６側の厚肉の部分１０との間には、溝４２が形成されている。詳細には、上記溝４２は、円環部１５の外径側の縁と、上記本体部１７の第１の円弧３５の間に形成されて周方向に延びる円弧部分４７と、この円弧部分４７における接合部１６側と反対側の部分から径方向に延びる直線部分４８とから成っている。
【００４０】
図４に示すように、この実施形態では、上記厚肉の部分１０の表面積と、薄肉の部分１１の表面積の値とを、略同程度の大きさに設定することによって、動圧を均一に発生させると共に、スラスト荷重の負荷容量を向上させるようにしている。
【００４１】
上記構成において、図１に示すように、プレート１が、中心軸Ｚの回りに回転すると、プレート１の一端面１３とトップフォイル３の表面との間に、矢印Ｂで示す向きの流体の流れが発生して、トップフォイル３の表面側とプレートの間に動圧が発生する。この実施形態のスラスト動圧軸受は、上記動圧により、プレート１をトップフォイル３の表面に対して浮上させて、プレート１のスラスト荷重を受けるようになっている。
【００４２】
上記実施形態のスラスト動圧軸受によれば、表面と裏面の夫々に周方向に間隔をおいて凹部４,５が形成されているバンプフォイル２と、厚肉の部分１０と薄肉の部分１１とを有するトップフォイル３とを組み合わせるだけで、スラスト動圧軸受を構成しているので、スラスト動圧軸受の部品点数を大幅に低減できると共に、バンプフォイル２とトップフォイル３の加工工数を大幅に低減できる。したがって、スラスト動圧軸受の生産性を向上させることができると共に、スラスト動圧軸受の製造コストを大幅に低減することができる。
【００４３】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受によれば、上記バンプフォイル２の表面側のランド６の位相と、上記裏面側のランド７の位相とが異なるようにしたので、バンフフォイル２の厚さ方向の可撓性を増大させることができて、パンプフォイル２の厚さ方向の弾性を大きくすることができる。したがって、スラスト動圧軸受の厚さ方向の弾性を大きくすることができるので、プレート１とトップフォイル２との間に発生する動圧を、場所に寄らず均一なものにすることができて、スラスト動圧軸受の運転中に被スラスト荷重支持部材に均一な圧力をかけることができる。
【００４４】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受によれば、上記各薄肉の部分１１の裏面の夫々に、この薄肉の部分１１の裏面に対向するバンプフォイル２の上記表面のランド６を固定することによって、バンプフォイル２とトップフォイル３とを接続するようにしたので、スラスト動圧軸受の厚さ方向の可撓性を更に向上させることができる。
【００４５】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受によれば、上記トップフォイル３の片側の面に形成された凹部１２の夫々に、この凹部１２に対向するバンプフォイル２の表面側のランド６を固定するようにしたので、図１および図３に示すように、トップフォイル３のプレート１側の表面を、凹部１２がない滑らかな面にすることができる。したがって、トップフォイル３のプレート１側である表面側の流体の流れをスムーズなものにできて、場所に寄らない均一な動圧を発生させることができるので、スラスト動圧軸受の浮上特性を優れたものにすることができる。
【００４６】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受によれば、トップフォイル３およびバンプフォイル２を、厚さが略同一の部材を部分的にエッチングして、形成しているので、バンプフォイル２における表面側のランド６から裏面側のランド７の間の寸法を、略一定値（バンプフォイル２の厚さを、略一定値）にすることができると共に、トップフォイル３の厚肉の部分１０の厚さを略一定にすることができる。したがって、スラスト動圧軸受の厚さのばらつきを、小さくすることができるので、スラスト動圧軸受の浮上特性を更に優れたものにすることができて、スラスト動圧軸受の負荷容量を更に優れたものにすることができる。
【００４７】
上記実施形態のスラスト動圧軸受では、図２,３および４に示すように、バンプフォイル２およびトップフォイル３の略中央に流体を流すための貫通穴（トップフォイル３の貫通穴は図４に４１で示されている）を形成して、流体をこの貫通穴を通じて流すようにしたが、この発明のスラスト動圧軸受では、バンプフォイルおよびトップフォイルにおける流体を流すための貫通穴を省略しても良い。
【００４８】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受では、図２,３および４に示すように、バンプフォイル２およびトップフォイル３に、周方向および径方向に延びる溝（トップフォイルの溝は図４に４２で示されている）を形成して、バンプフォイル２およびトップフォイル３の周方向の可撓性を向上させるようにしたが、この発明のスラスト動圧軸受では、バンプフォイルおよびトップフォイルに、周方向および径方向に延びる溝を形成しなくても良い。
【００４９】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受では、トップフォイル３の薄肉の部分１１と厚肉の部分１０の表面積の値を略同一にしたが、この発明のスラスト動圧軸受では、トップフォイルの薄肉の部分と厚肉の部分の表面積の値を、異なる値に設定しても良い。
【００５０】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受では、トップフォイル３の周方向に略均等に間隔をおいて、トップフォイル３の６箇所をエッチングして、薄肉の部分１１を形成する一方、図１に示すように、バンプフォイル２の表面側の周方向に略均等に間隔をおいて、バンプフォイル２の表面側の４８箇所をエッチングして、バンプフォイル２の表面側の凹部４を形成すると共に、バンプフォイル２の裏面側の周方向に略均等に間隔をおいて、バンプフォイル２の裏面側の４２箇所をエッチングして、バンプフォイル２の裏面側の凹部４を形成したが、この発明のスラスト動圧軸受では、トップフォイルの周方向に略均等に間隔をおいて、トップフォイルの６箇所以外の複数箇所をエッチングして、薄肉の部分を形成しても良い。また、バンプフォイルの表面側の周方向に略均等に間隔をおいて、バンプフォイルの表面側の４８箇所以外の複数箇所をエッチングして、バンプフォイルの表面側の凹部を形成すると共に、バンプフォイルの裏面側の周方向に略均等に間隔をおいて、バンプフォイルの裏面側の４２箇所以外の複数箇所をエッチングして、バンプフォイルの裏面側の凹部を形成しても良い。また、この発明のスラスト動圧軸受では、トップフォイルやバンプフォイルに、周方向に等間隔でない間隔の凹部を形成しても良い。
【００５１】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受では、トップフォイル３の裏面側のみをエッチングして薄肉の部分１１を形成したが、この発明のスラスト動圧軸受では、トップフォイルの表面側と裏面側の両方をエッチングして、薄肉の部分を形成しても良い。
【００５２】
また、上記実施形態のスラスト動圧軸受では、トップフォイル３の裏面側のみをエッチングして薄肉の部分１１を形成し、この薄肉の部分１１の裏面側（エッチング側）に、バンプフォイル２の表面側のランド６を固定するようにしたが、この発明のスラスト動圧軸受では、トップフォイルの表面側のみをエッチングして薄肉の部分を形成し、この薄肉の部分の裏面側（非エッチング側）に、バンプフォイルの表面側のランドを固定しても良い。
【００５３】
図６は、他の実施形態のスラスト動圧軸受を示す図である。詳細には、図６（Ａ）は、トップフォイル６３の周方向の略１／６の部分上面図であり、図６（Ｂ）は、このトップフォイル６３を用いたスラスト動圧軸受におけるトップフォイル６３のエッチング部分を通る軸方向の断面図である。
【００５４】
図６（Ａ）に示すように、トップフォイル６３は、該トップフォイル６３の表面側の一部分がポケット形状にエッチングされており、このエッチングされた部分が、薄肉の部分６１になっている。上記薄肉の部分６１の径方向の幅は、トップフォイル６３の外周よりも径方向の内側の第１箇所６７と、この第１箇所６７が存在するトップフォイル６３の直径上における上記第１箇所６７よりも径方向の内側で、かつ、トップフォイル６３の貫通穴６９の径よりも径方向の外側の第２箇所６８との間の長さになっている。また、上記薄肉の部分６１は、周方向に一定の幅を有している。
【００５５】
この実施形態のスラスト動圧軸受は、図６（Ｂ）に示すように、トップフォイル６３の表面側（被スラスト荷重支持部材側）における周方向に間隔をおいた複数箇所のみをポケット形状にエッチングして薄肉の部分６１を形成し、この薄肉の部分６１の非エッチング側である裏面側に、バンプフォイル６２の表面側のランド７０を固定するようにしている。このように、トップフォイル６３の表面側における周方向の互いに間隔が置かれた複数箇所のみを、ポケット形状にエッチングすると、効果的に動圧を発生させることができる。
【００５６】
尚、上記２つの実施形態のスラスト動圧軸受は、プレート１の一端面の荷重を受けるような形式であったが、この発明のスラスト動圧軸受は、トップフォイルおよびバンプフォイルの夫々に、回転軸等の被スラスト荷重支持部材を貫通させる貫通穴を設けて、上記回転軸等の被スラスト荷重支持部材を、これら二つの貫通穴を挿通させて、上記回転軸等の被スラスト荷重支持部材のフランジ部（鍔部）の荷重を受けるような形式であっても良いことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の一実施形態のスラスト動圧軸受を示す側面図である。
【図２】上記スラスト動圧軸受が備えるバンプフォイルの部分斜視図である。
【図３】上記スラスト動圧軸受が備えるトップフォイルの部分斜視図である。
【図４】上記スラスト動圧軸受が備えるトップフォイルの上面図である。
【図５】荷重がかかっていない状態の図１に示すスラスト動圧軸受を示す図である。
【図６】図６（Ａ）は、この発明の他の実施形態のスラスト動圧軸受が有するトップフォイルの部分上面図であり、図６（Ｂ）は、上記他の実施形態のスラスト動圧軸受の断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
２,６２  バンフフォイル
３,６３  トップフォイル
４,５,１２  凹部
６,７,７０  ランド
１０  厚肉の部分
１１,６１  薄肉の部分
【図１】
2005155802.tif 000003
【図２】
2005155802.tif 000004
【図３】
2005155802.tif 000005
【図４】
2005155802.tif 000006
【図５】
2005155802.tif 000007
【図６】
2005155802.tif 000008