(57)【要約】【課題】  リサイクル燃料等の積載物の荷降ろしの際に上段アオリが変形又は破損することを防止でき、身長が低いドライバーであっても容易に上段アオリを着脱することができ、トラック又はトレーラの走行中に上段アオリが外れることを未然に防止することができるトレーラ又はトラックのアオリ装置を提供する。【解決手段】  前記中柱２０は、上部に上段アオリ取付部２１を備え、前記上段アオリ取付部２１の左右両端面の上部にそれぞれＵ字溝２２が形成され、前記上段アオリ３０は、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒３１が固着され、下面内側に前記下段アオリの上面内側に当接する延長面３２を備える。前記上段アオリ３０の丸棒３１は、前記中柱２０のＵ字溝２２に差し込まれ、前記上段アオリ３０は前記丸棒３１を軸として前記中柱２０に対して回転可能に装着される。前記上段アオリ取付部２１の上部に、前記Ｕ字溝２２に差し込まれた前記丸棒３１の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置４０を備える。【選択図】      図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トレーラ又はトラックのサイド側及び／又はリア側に取り付けられ、床部に蝶着された下段アオリ、床部に固着された中柱、及び上段アオリを備えるアオリ装置であって、
前記中柱は、上部に上段アオリ取付部を備え、前記上段アオリ取付部の左右両端面の上部にそれぞれ上端開口溝が形成され、
前記上段アオリは、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒が固着され、下面内側に前記下段アオリの上面内側に当接する延長面を備え、
前記上段アオリの丸棒は、前記中柱の上端開口溝に差し込まれ、前記上段アオリは前記丸棒を軸として前記中柱に対して回転可能に装着されることを特徴とするトレーラ又はトラックのアオリ装置。
【請求項２】
前記上段アオリ取付部の上部に、前記上端開口溝に差し込まれた前記丸棒の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置を備えることを特徴とする請求項１記載のトレーラ又はトラックのアオリ装置。
【請求項３】
前記上段アオリ抜け止め装置は落し錠であって、前記落し錠は、
前記上段アオリ取付部に固着されパイプ部を備えるプレートと、
前記パイプ部に挿入されたコイルバネと、
前記パイプ部に挿入され、前記丸棒の直上に突出するように前記コイルバネにより付勢されたピンとからなり、
前記ピンの側面にはツマミが固着されるとともに、前記パイプ部にはガイド溝が形成され、
前記ツマミは前記ガイド溝を移動させることで、前記ピンの先端部を前記丸棒の直上に突出させて前記丸棒の上方への移動を拘束する位置に固定されるか、又は前記ピンの先端部を引っ込めて前記丸棒の上方への移動を自由にする位置に固定されることを特徴とする請求項２記載のトレーラ又はトラックのアオリ装置。
【請求項４】
前記上段アオリ取付部は、断面コの字形状である請求項１記載のトレーラ又はトラックのアオリ装置。
【請求項５】
前記ガイド溝は、コの字形状に形成される請求項３記載のトレーラ又はトラックのアオリ装置。
【請求項６】
前記上段アオリの下面内側に延長プレートを取り付けて延長面を構成したことを特徴とする請求項１記載のトレーラ又はトラックのアオリ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トレーラ又はトラックのアオリ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
リサイクル燃料Ｒのような湿気を含み、固まりのようになる積載物をトレーラＴ（又はトラック）から荷降ろしする場合にあっては、車両の横側からフォークリフトＦで押し出すことがある（図１参照）。これは、トラックダンパーの無い工場では、そのまま平地に降ろすからである。
【０００３】
トレーラ又はトラックのアオリ装置に採用されている従来の二段アオリ式のものは、通常の下段アオリと上段アオリから構成され、図２に示すように、中柱に立設された差枠の上方から上段アオリを差し込む方式が知られている。
【０００４】
しかしながら、前記従来の二段アオリ式のものは、上段アオリは差枠に固定されいるため、フォークリフトでリサイクル燃料等の積載物を下段アオリが開放された個所から積載物を押し出す際に、積載物が上段アオリの高さまで満杯に積載されていると、積載物の圧力により上段アオリが変形又は破損してしまう不具合が生じる。
【０００５】
また、上段アオリは差枠の上方からアオリを差し込む方式であるため、トレーラ等の床面から約１６００mm（＝下段アオリの高さ約１２００mm＋差枠の高さ約４００mm）以上の高さまで持ち上げなければ上段アオリを差し込み装着できないため、身長の低いドライバーにとっては、困難な作業であった。
【０００６】
さらに、上段アオリは、差枠にただ差し込むだけで、抜け止めが無いので、トラック又はトレーラの走行中に上段アオリが外れる可能性があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、このような従来のトレーラ又はトラックのアオリ装置の問題点に鑑みてなされたものであり、リサイクル燃料等の積載物の荷降ろしの際に上段アオリが変形又は破損することを防止でき、身長が低いドライバーであっても容易に上段アオリを着脱することができ、トラック又はトレーラの走行中に上段アオリが外れることを未然に防止することができるトレーラ又はトラックのアオリ装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そのために、本発明のトレーラ又はトラックのアオリ装置は、トレーラ又はトラックのサイド側及び／又はリア側に取り付けられ、床部に蝶着された下段アオリ、床部に固着された中柱、及び上段アオリを備えるアオリ装置であって、
前記中柱は、上部に上段アオリ取付部を備え、前記上段アオリ取付部の左右両端面の上部にそれぞれ上端開口溝が形成され、
前記上段アオリは、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒が固着され、下面内側に前記下段アオリの上面内側に当接する延長面を備え、
前記上段アオリの丸棒は、前記中柱の上端開口溝に差し込まれ、前記上段アオリは前記丸棒を軸として前記中柱に対して回転可能に装着されることを特徴とする。
本発明の他のトレーラ又はトラックのアオリ装置は、さらに前記上段アオリ取付部の上部に、前記上端開口溝に差し込まれた前記丸棒の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置を備えることを特徴とする。
そして、前記上段アオリ抜け止め装置は落し錠であって、前記落し錠は、
前記上段アオリ取付部に固着されパイプ部を備えるプレートと、
前記パイプ部に挿入されたコイルバネと、
前記パイプ部に挿入され、前記丸棒の直上に突出するように前記コイルバネにより付勢されたピンとからなり、
前記ピンの側面にはツマミが固着されるとともに、前記パイプ部にはガイド溝が形成され、
前記ツマミは前記ガイド溝を移動させることで、前記ピンの先端部を前記丸棒の直上に突出させて前記丸棒の上方への移動を拘束する位置に固定されるか、又は前記ピンの先端部を引っ込めて前記丸棒の上方への移動を自由にする位置に固定されることが望ましい。
また、前記上段アオリ取付部は、断面コの字形状とし、前記ガイド溝は、コの字形状に形成されることが望ましい。
さらに、前記上段アオリの下面内側に延長プレートを取り付けて延長面を構成してもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、トレーラ又はトラックのサイド側及び／又はリア側に取り付けられ、床部に蝶着された下段アオリ、床部に固着された中柱、及び上段アオリを備えるアオリ装置であって、
前記中柱は、上部に上段アオリ取付部を備え、前記上段アオリ取付部の左右両端面の上部にそれぞれ上端開口溝が形成され、
前記上段アオリは、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒が固着され、下面内側に前記下段アオリの上面内側に当接する延長面を備え、
前記上段アオリの丸棒は、前記中柱の上端開口溝に差し込まれ、前記上段アオリは前記丸棒を軸として前記中柱に対して回転可能に装着されることを特徴とするので、下段アオリを開放してリサイクル燃料等の積載物をフォークリフト等で押し出して荷降ろしする際に、上段アオリが中柱に対して回転するので、荷役時に上段アオリが変形又は破損することを防止できる。
【００１０】
また、アオリに固着された丸棒を中柱に引掛ける構造にしているので、従来よりも３００mm以上も上段アオリを持上げる高さが減少し、さらに丸棒を中心に上段アオリが回転可能となり、荷役作業性が向上する。
【００１１】
また、本発明の他のトレーラ又はトラックのアオリ装置は、さらに前記上段アオリ取付部の上部に、前記上端開口溝に差し込まれた前記丸棒の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置を備えることを特徴とするので、走行中に上段アオリが外れることを未然に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の発明の実施の形態の一例を、図面を参照して詳細に説明する。
図３は本発明のトレーラ又はトラックのアオリ装置の上段アオリの装着方法を説明する斜視図、図４は本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのサイド側に取り付けられるアオリ装置の平面図、図５は正面図、図６は上段アオリと下段アオリが当接した状態を示す断面図、図７は上段アオリの回転する様子を示す断面図、図８は本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのリア側に取り付けられるアオリ装置の平面図、図９は図８の正面図、図１０は図８の右側面図、図１１は図１０のＡ部詳細図、図１２はサイド側の上段アオリ取付部とリア側の上段アオリ取付部の構成を示す斜視図である。
【００１３】
図３〜図７においてアオリ装置は、トレーラＴ（又はトラック）のサイド側に取り付けられ、床部ｆに蝶着された下段アオリ１０、床部ｆに固着された中柱２０、及び上段アオリ３０を備える。前記中柱２０は、上部に上段アオリ取付部２１を備え、前記上段アオリ取付部２１の左右両端面の上部にそれぞれ上端開口溝２２が形成され、前記上段アオリ３０は、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒３１が固着され、下面内側に前記下段アオリの上面内側に当接する延長面３２を備える。
【００１４】
前記上段アオリ３０の丸棒３１は、前記中柱２０の上端開口溝２２に差し込まれ、前記上段アオリ３０は前記丸棒３１を軸として前記中柱２０に対して回転可能に装着される（図７参照）。
【００１５】
前記上段アオリ取付部２１の上部に、前記上端開口溝２２に差し込まれた前記丸棒３１の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置４０を備える。
【００１６】
前記上段アオリ抜け止め装置４０は、この実施の形態では落し錠であって、前記落し錠は、
前記上段アオリ取付部２１に固着されパイプ部４１を備えるプレート４２と、
前記パイプ部４１に挿入されたコイルバネ４３と、
前記パイプ部４１に挿入され、前記丸棒３１の直上に突出するように前記コイルバネ４３により付勢されたピン４４とからなり、
前記ピン４４の側面にはツマミ４５が固着されるとともに、前記パイプ部４１にはガイド溝４６が形成され、
前記ツマミ４５は前記ガイド溝４６を移動させることで、前記ピン４４の先端部を前記丸棒３１の直上に突出させて前記丸棒３１の上方への移動を拘束する位置に固定されるか、又は前記ピン４４の先端部を引っ込めて前記丸棒３１の上方への移動を自由にする位置に固定される。
【００１７】
なお、前記上段アオリ取付部２１は、この実施の形態では、断面コの字形状である（図３参照）。また前記ガイド溝４６は、コの字形状に形成され（図５参照）、前記上段アオリ３０の下面内側に延長プレート３３を取り付けて延長面３２を構成してある。
【００１８】
図８〜図１２においてアオリ装置は、トレーラＴ（又はトラック）のリア側に取り付けられ、床部ｆに蝶着された下段アオリ１１０、床部ｆに固着された中柱１２０、及び上段アオリ１３０を備える。前記中柱１２０（リア側の場合は、「後部柱」ともいう。以下同じ。）は、上部に上段アオリ取付部１２１を備え、前記上段アオリ取付部１２１の左右両端面の上部にそれぞれ上端開口溝１２２が形成され、前記上段アオリ１３０は、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒１３１が固着され、下面内側に前記下段アオリ１１０の上面内側に当接する延長面１３２を備える。
【００１９】
前記上段アオリ１３０の丸棒１３１は、前記中柱１２０の上端開口溝１２２に差し込まれ、前記上段アオリ１３０は前記丸棒１３１を軸として前記中柱１２０に対して回転可能に装着される（図９参照）。
【００２０】
前記上段アオリ取付部１２１の上部に、前記上端開口溝１２２に差し込まれた前記丸棒１３１の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置１４０を備える。なお、図１２から明らかなように、リア側の丸棒１３１は、サイド側の丸棒３１と直交する位置関係にある。
【００２１】
前記上段アオリ抜け止め装置１４０は、この実施の形態では落し錠であって、前記落し錠は、
前記上段アオリ取付部１２１に固着されパイプ部１４１を備えるプレート１４２と、
前記パイプ部１４１に挿入されたコイルバネ１４３と、
前記パイプ部１４１に挿入され、前記丸棒１３１の直上に突出するように前記コイルバネ１４３により付勢されたピン１４４とからなり、
前記ピン１４４の側面にはツマミ１４５が固着されるとともに、前記パイプ部１４１にはガイド溝１４６が形成され、
前記ツマミ１４５は前記ガイド溝１４６を移動させることで、前記ピン１４４の先端部を前記丸棒１３１の直上に突出させて前記丸棒１３１の上方への移動を拘束する位置に固定されるか、又は前記ピン１４４の先端部を引っ込めて前記丸棒１３１の上方への移動を自由にする位置に固定される。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】リサイクル燃料等の積載物を下段アオリが開放された個所から押し出す様子を示す模式図である。
【図２】従来の二段アオリ式のアオリ装置の斜視図である。
【図３】本発明のトレーラ又はトラックのアオリ装置の上段アオリの装着方法を説明する斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのサイド側に取り付けられたアオリ装置の平面図である。
【図５】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのサイド側に取り付けられたアオリ装置の正面図である。
【図６】上段アオリと下段アオリが当接した状態を示す断面図である。
【図７】上段アオリの回転する様子を示す断面図である。
【図８】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのリア側に取り付けられたアオリ装置の平面図である。
【図９】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのリア側に取り付けられたアオリ装置の正面図である。
【図１０】図８の右側面図である。
【図１１】図１０のＡ部詳細図である。
【図１２】サイド側の上段アオリ取付部とリア側の上段アオリ取付部の構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０，１１０  下段アオリ            ２０，１２０  中柱
２１，１２１  上段アオリ取付部      ２２，１２２  上端開口溝
３０，１３０  上段アオリ            ３１，１３１  丸棒
３２，１３２  延長面                ３３  延長プレート
４０，１４０  抜け止め装置          ４１，１４１  パイプ部
４２，１４２  プレート              ４３，１４３  コイルバネ
４４，１４４  ピン                  ４５，１４５  ツマミ
４６，１４６  ガイド溝
【図１】
2005247176.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005247176.tif 000009
【図８】
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【図９】
2005247176.tif 000011
【図１０】
2005247176.tif 000012
【図１１】
2005247176.tif 000013
【図１２】
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