(57)【要約】【課題】ロータリー式電気かみそりにおいて、外刃ホルダーの着脱時に内刃ユニットが内刃支持体から分離するのを確実に阻止する。【解決手段】ヘッドユニット２のヘッドケース３５に対して、内刃ユニット１１０を前後方向から装着する。ヘッドケース３５には、装着部１０１に装着した内刃ユニット１１０を抜け外れ不能にロック保持するロック機構を設ける。ロック機構は、装着部１０１に対する内刃フレーム１１２の装着軌跡に臨むロック姿勢と、該装着軌跡から退避するアンロック姿勢との間で左右方向にスライド変位可能に構成されるロック爪１２０と、該ロック爪をロック姿勢とアンロック姿勢との間で変位させるスライド体１２２と、ロック爪１２０がロック姿勢となる方向にスライド体１２２を移動付勢するロックばね１２３と、ロック爪１２０がアンロック姿勢となる方向に、スライド体１２２をロックばね１２３に抗してロック解除操作するための解除操作ノブ１２４とを含む。【選択図】図１
2005211288.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内刃ユニット（１１０）が、ヘッドユニット（２）を構成するヘッドケース（３５）に対して着脱自在に装着され、外刃ホルダー（３）がヘッドケース（３５）に対して上下方向に着脱されるロータリー式の電気かみそりであって、
内刃ユニット（１１０）は、左右両端に内刃軸（１１４）を有するシリンダー状の内刃（１１３）と、内刃軸（１１４）を回転自在に支持する内刃フレーム（１１２）と、片方の内刃軸（１１４）に固定される内刃ギヤ（１１５）とを含み、
ヘッドユニット（２）には、内刃ギヤ（１１５）と噛み合う終段ギヤ（５４）が設けられており、
ヘッドケース（３５）の上面左右には、内刃ユニット（１１０）を前後方向から差し込み係合するための装着部（１０１）が形成されており、内刃フレーム（１１２）の下部の左右両側には、装着部（１０１）と係合する係合部（１１６）が形成されており、
ヘッドケース（３５）には、装着部（１０１）に装着した内刃ユニット（１１０）を抜け外れ不能にロック保持するロック機構が設けられており、
ロック機構は、ヘッドケース（３５）の上面の前後方向の外側寄りに上向きに突設されて、装着部（１０１）に対する内刃フレーム（１１２）の装着軌跡に臨むロック姿勢と、該装着軌跡から退避するアンロック姿勢との間で左右方向にスライド変位可能に構成されるロック爪（１２０）と、ヘッドケース（３５）内で左右方向にスライド移動可能に支持されて、ロック姿勢とアンロック姿勢との間でロック爪（１２０）を変位させるスライド体（１２２）と、ロック爪（１２０）がロック姿勢となる方向にスライド体（１２２）を移動付勢するロックばね（１２３）と、ロック爪（１２０）がアンロック姿勢となる方向に、スライド体（１２２）をロックばね（１２３）に抗してロック解除操作するための解除操作ノブ（１２４）とを含み、
内刃フレーム（１１０）の係合部（１１６）を装着部（１０１）に係合した状態において、ロック姿勢位置に存するロック爪（１２０）が内刃フレーム（１１２）の外面と係合して、内刃ユニット（１１０）を前後移動不能にロック保持するようにしてあることを特徴とするロータリー式の電気かみそり。
【請求項２】
ヘッドケース（３５）の左右端部の内刃（１１３）よりも下方寄りに、解除操作ノブ（１２４）が設けられている請求項１記載のロータリー式の電気かみそり。
【請求項３】
ヘッドケース（３５）の上面から、内刃フレーム（１１２）の左右外面と対向する一対の側枠（４７）・（８６）が突出しており、
一方の側枠（８６）の外面に、解除操作ノブ（１２４）が設けられている請求項２記載のロータリー式の電気かみそり。
【請求項４】
ヘッドケース（３５）の内部には、横置き配置されたモーター（２５）と、該モーター（２５）を外嵌保持する金属ダイキャスト成形品であるモーターケース（３０）とが組み付けられており、
モーターケース（３０）の上面側には側枠（８６）が一体的に突設されていて、該側枠（８６）に解除操作ノブ（１２４）が設置されている請求項３記載のロータリー式の電気かみそり。
【請求項５】
スライド体（１２２）にロック爪（１２０）が一体に形成されている請求項２ないし４記載のロータリー式の電気かみそり。
【請求項６】
解除操作ノブ（１２４）の上下あるいは前後方向のスライド移動によって、スライド体（１２２）が左右方向にスライド移動するようにしてある請求項２ないし５記載のロータリー式の電気かみそり。
【請求項７】
ヘッドユニット（２）の内部には、モーター（２５）の回転動力を左右往復に変更する振動子（７３）が組み付けられていて、左右の金属製の側枠（４７）・（８６）には、該振動子（７３）を支持するヘッド内枠（３４）が締結固定されており、
ヘッド内枠（３４）の上側に、スライド体（１２２）が左右方向にスライド可能に装着されている請求項３記載のロータリー式の電気かみそり。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロータリー式の内刃を備えている電気かみそりに関し、内刃ユニットの着脱構造を改良したものである。
【背景技術】
【０００２】
ロータリー式の電気かみそりにおいて、内刃ユニットをヘッドユニットの基台に対して着脱式にすることは公知である（特許文献１）。そこでは前後一対の内刃と内刃ホルダーとで内刃ユニットを構成しており、内刃ホルダーを基台に対して上方から圧嵌装着することにより、内刃ユニットを基台に固定できる。別の電気かみそりでは、内刃ユニットを内刃の回転中心軸に沿って着脱できる形式を採っている（特許文献２）。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３８３５２号公報（段落番号００２３、図１）
【特許文献２】特開平８−３８７５０号公報（段落番号００２６、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１においては、内刃ユニットを基台に対して上方から圧嵌する装着構造を採るが、内刃ユニットと外刃ユニットの基台に対する着脱方向が同じであるため、外刃ホルダーを基台から取り外す際に、内刃ユニットまでもが基台から分離してしまうおそれがある。内刃ユニットを基台に装着した状態においては、前後の内刃ギヤが終段ギヤに対して同時に噛み合うが、内刃ホルダーの仕上がり寸法のばらつきによっては、前後の内刃ギヤを終段ギヤに対して均等に噛み合わせることが難しくなる。
【０００５】
前後の内刃ギヤは、終段ギヤから上下逆向きの回転力を受けるが、上向きの回転力を受ける側の内刃ギヤと終段ギヤとの噛み合いが浅くなり、騒音を発生しやすい。基台の内部空間が、内刃ユニットおよび外刃ホルダーをそれぞれ係合固定するための係合構造で占められるので、基台内の両係合構造を避けて往復動力伝動系を設置することができず、したがって前後一対のロータリー式の内刃間に往復動系のセンター刃を配置した電気かみそりを構成できない制約がある。
【０００６】
特許文献２では、内刃ユニットを内刃の回転中心軸に沿って着脱するので、内刃ユニットの交換や内刃の清掃が簡便に行える。しかし、内刃の両端の回転軸は、互いに連結される２個の独立部品で支持するので、内刃の回転中心がずれやすい。
【０００７】
本発明の目的は、外刃ホルダーの着脱時に内刃ユニットがヘッドユニットを構成するヘッドケースから分離するのを確実に阻止でき、しかも内刃ユニットのヘッドケースへの装脱着作業を迅速且つ簡便に行える電気かみそりを提供することにある。本発明の目的は、前後の内刃ギヤを終段ギヤに対して適性に噛み合う状態で内刃ユニットをヘッドケースに装着でき、したがって、終段ギヤと内刃ギヤとの間の動力伝動効率を向上できる電気かみそりを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のロータリー式の電気かみそりでは、図１１および図１２に示すように、内刃ユニット１１０が、ヘッドユニット２を構成するヘッドケース３５に対して着脱自在に装着され、外刃ホルダー３がヘッドケース３５に対して上下方向に着脱される。内刃ユニット１１０は、左右両端に内刃軸１１４を有するシリンダー状の内刃１１３と、内刃軸１１４を回転自在に支持する内刃フレーム１１２と、片方の内刃軸１１４に固定される内刃ギヤ１１５とを含む。ヘッドケース３５側には、内刃ギヤ１１５と噛み合う終段ギヤ５４が設けられている。
【０００９】
ヘッドケース３５の上面左右には、内刃ユニット１１０を前後方向から差し込み係合するための装着部１０１が形成されており、内刃フレーム１１２の下部の左右両側には、装着部１０１と係合する係合部１１６が形成されている。ヘッドケース３５には、装着部１０１に装着した内刃ユニット１１０を抜け外れ不能にロック保持するロック機構が設けられている。
【００１０】
かかるロック機構は、図８に示すごとく、ヘッドケース３５の上面の前後方向の外側寄りに上向きに突設されて、装着部１０１に対する内刃フレーム１１２の装着軌跡に臨むロック姿勢（図１４（ａ））と、該装着軌跡から退避するアンロック姿勢（図１４（ｂ））との間で左右方向にスライド変位可能に構成されたロック爪１２０と、ヘッドケース３５内で左右方向にスライド移動可能に支持されて、ロック姿勢とアンロック姿勢との間でロック爪１２０を変位させるスライド体１２２と、ロック爪１２０がロック姿勢となる方向に、スライド体１２２を移動付勢するロックばね１２３と、ロック爪１２０がアンロック姿勢となる方向にスライド体１２２をロックばね１２３に抗してロック解除操作するための解除操作ノブ１２４とを含む。そして、図１に示すごとく、内刃フレーム１１０の係合部１１６を装着部１０１に係合した状態において、ロック姿勢位置に存するロック爪１２０で、装着部１０１に装着した内刃フレーム１１２の外面と係合して、内刃ユニット１１０を前後移動不能にロック保持できるようにしてあることを特徴とする。
【００１１】
図１に示すごとく、ヘッドケース３５の左右端部の内刃１１３よりも下方寄りに、解除操作ノブ１２４を設けることが望ましい（図１参照）。
【００１２】
図８に示すごとく、ヘッドケース３５の上面から、内刃フレーム１１２の左右外面と対向する一対の側枠４７・８６を突出し、一方の側枠８６の外面に解除操作ノブ１２４を設けることができる。
【００１３】
図６および図７に示すごとく、ヘッドケース３５の内部に、横置き配置されたモーター２５と、該モーター２５を外嵌保持する金属ダイキャスト成形品であるモーターケース３０とが組み付ける。そして、モーターケース３０の上面側に側枠８６を一体的に突設し、該側枠８６に解除操作ノブ１２４が設置することができる。
【００１４】
図８に示すごとく、スライド体１２２にロック爪１２０を一体に形成することが望ましい。
【００１５】
図１４（ａ）・（ｂ）に示すごとく、解除操作ノブ１２４の上下あるいは前後方向のスライド移動によって、スライド体１２２が左右方向にスライド移動するようにすることが望ましい。なお図１４には、解除操作ノブ１２４が上下方向にスライド移動する構成を示す。
【００１６】
図８に示すごとく、かみそりヘッドの内部には、モーター２５の回転動力を左右往復に変更する振動子７３が組み付けられていて、左右の金属製の側枠４７・８６には、該振動子７３を支持するヘッド内枠３４が締結固定されており、ヘッド内枠３４の上側に、スライド体１２２が左右方向にスライド可能に装着された形態とすることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明のように、内刃フレーム１１２、内刃１１３、内刃ギヤ１１５などを内刃ユニット１１０としてユニット部品化してあると、各部材を各々別々にヘッドケース３５に組み付ける形態に比べて、内刃１１３の位置および支持姿勢の精度を高度化できる。そのうえで内刃ユニット１１０をヘッドケース３５に対して前後方向に係合装着して、内刃ユニット１１０の装着方向を外刃ホルダー３の着脱方向（上下方向）と交差させるようにしてあると、外刃ホルダー３の着脱時に、内刃ユニット１１０に対して上下方向の外力が加わった場合でも、内刃ユニット１１０が動くことをよく防止できる。したがって、内刃ユニット１１０が外刃ホルダー３とともにヘッドケース３５から分離するのを確実に阻止できる。
【００１８】
内刃ユニット１１０を前後方向に着脱する形態としてあると、内刃ユニット１１０を上下方向に着脱する形態に比べて、内刃ギヤ１１５の高さを厳密に規定できる。したがって終段ギヤ５４と内刃ギヤ１１５との軸間距離のばらつきを小さくして、両ギヤ５４・１１５の噛み合いを適正化し、動力伝動効率の向上を図ることができる。
【００１９】
ヘッドケース３５の上面に設けた装着部１０１に、内刃ユニット１１０の下部両側に設けた係合部１１６を差し込み係合して、内刃フレーム１１２の両側端を位置決めした状態で内刃ユニット１１０をヘッドケース３５に固定するようにしてあると、例えば内刃フレーム１１２の中央１箇所のみがヘッドケース３５に係合してある場合に比べて、内刃１１３の位置および支持姿勢の精度がさらに向上し、落下などによって内刃フレーム１１２に外力が作用する場合にも、外力に対して強固に対抗できる。
【００２０】
本発明のように、ヘッドケース３５に、ロック爪１２０、スライド体１２２、ロックばね１２３、および解除操作ノブ１２４などを含むロック機構を設け、内刃フレーム１１０の係合部１１６を装着部１０１に係合したとき、ロック姿勢位置に存するロック爪１２０で、装着部１０１に装着した内刃ユニット１１０を前後移動不能にロック保持するようにしてあると、落下衝撃などの大きな外力が内刃ユニット１１０に作用した場合でも、内刃１１０が位置ずれしたり、装着部１０１から抜け外れることを確実に阻止できる。また、解除操作ノブ１２４を操作して、ロック爪１２０をアンロック姿勢に変位させたうえで、内刃ユニット１１０を単に装着部１０１に差し込み装着するだけの簡単な操作で、内刃フレーム１１２をロック固定し、内刃ギヤ１１５を終段ギヤ５４に対して適性に位置決めできる。したがって、例えば係合部１１６を装着部１０１に係合した後、内刃ユニット１１０をビスでヘッドケース３５に締結固定する形態に比べて、内刃ユニット１１０の取り付けが迅速にしかも簡便に行える。また、例えばロック爪１２０をヘッドケース３５の上面から上下方向に進退出可能に構成するとともに、ロック爪１２０をばねで上方側へ移動付勢するような形態に比べて、内刃ユニット１１０を強固且つ確実に装着部１０１に装着固定できる。したがって、落下衝撃などの外力に対してより強固に対抗できる。
【００２１】
ヘッドケース３５の左右端部に解除操作ノブ１２４を設けてあると、例えば左手で解除操作ノブ１２４をロック爪１２０がアンロック姿勢となる方向に変位操作しながら、右手で内刃ユニット１１０を前後方向から装脱着することができ、内刃ユニット１１０の装脱着作業を簡便に行える。加えてヘッドケース３５の左右端部、すなわち内刃ユニット１１０の装脱着方向（前後方向）と交差する方向のヘッドケース３５の端部に、解除操作ノブ１２４を設けてあると、内刃ユニット１１０の装着領域から離れたところで解除操作ノブ１２４を操作できるので、解除操作ノブ１２４を操作する手指が内刃１１３に接触して負傷する不具合が少なく、内刃ユニット１１０の装脱着作業の安全性を確保できる。とくに内刃１１３よりも下方側に解除操作ノブ１２４を設けてあると、たとえ内刃ユニット１１０の取り外し作業時に解除操作ノブ１２４を操作している手指が滑っても、それが内刃１１３に触れるおそれが一切なく、内刃ユニット１１０の装脱着作業の安全性向上に貢献できる。
【００２２】
ヘッドケース３５の上面から、内刃フレーム１１２の左右外面と対向する一対の側枠４７・８６を設け、該側枠４７・８６の一方に解除操作ノブ１２４を設けてあると、先と同様に、内刃ユニット１１０の装着領域から離れたところで解除操作ノブ１２４を操作できるので、解除操作ノブ１２４を操作する手指が内刃１１３に接触して負傷する不具合がない。外刃ケース３で覆われた空間内に存する側枠４７・８６内に解除操作ノブ１２４を設けてあると、ヘッドケース２の外面に露出するように解除操作ノブ１２４を設ける形態に比べて、解除操作ノブ１２４が不用意に操作されるおそれが少ない。
【００２３】
解除操作ノブ１２４を有する一方の側枠８６を、モーターケース３０と一体化された金属成形品としてあると、該側枠８６で強固に支持姿勢された状態で解除操作ノブ１２４を操作できるので、解除操作ノブ１２４の操作性が向上する。
【００２４】
スライド体１２２にロック爪１２０が一体に形成されていると、スライド体１２２とロック爪１２０とを結合するための部材などを別途設ける必要がなく、その分だけ部品点数を少なくできるうえ、電気かみそり全体の製造コストの上昇を抑えることができる。
【００２５】
解除操作ノブ１２４の上下あるいは前後方向のスライド移動によって、スライド体１２２が左右方向にスライド移動するようにしてあると、解除操作ノブ１２４を左右方向にスライド移動させることによりスライド体１２２を左右方向にスライド移動させる形態に比べて、左右方向の解除操作ノブ１２４の出っ張りを抑えて、解除操作ノブ１２４をすっきりと収めることができる。これによれば、ヘッドユニット２全体の左右幅寸法を小さくして、電気かみそりの小型化に貢献できる。
【００２６】
振動子７３を支持するヘッド内枠３４の上側に、スライド体１２２が左右方向にスライド可能に装着されていると、スライド体１２２を支持するための部材などを別途設ける必要がなく、その分だけ部品点数を少なくできるうえ、ヘッド内枠３４で囲まれる空間を利用してスライド体１２２を配置できるので、電気かみそりの小型化に貢献できる。金属製の側枠４７・８６によって強固に固定されたヘッド内枠３４に対して、スライド体１２２がスライド可能に装着されていると、ヘッド内枠３４の位置ずれがなくなり、スライド体１２２の左右動が安定するため、ロック機構の操作性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
図１ないし図１６は本発明に係るロータリー式の電気かみそりの実施形態を示す。図２ないし図４において電気かみそりは、本体ケース１と、その上部に設けたヘッドユニット２と、ヘッドユニット２に着脱される外刃ホルダー３と、本体ケース１内に収容される電装品ユニット４などで構成する。本体ケース１の前面には、モーター起動用のスイッチボタン５や、モーター２５の運転状態を切り替えるセレクトボタン６と、各種の表示体が設けてある。図３において、本体ケース１の背面側にはきわぞり刃８と、きわぞり刃８を使用姿勢へ押し上げ操作するスライドノブ９とを設けてある。
【００２８】
図４に示すように、電装品ユニット４は、内フレーム１３と、その前後面に配置される回路基板１４および左右一対の二次電池１５と、回路基板１４に実装されるスイッチ、および複数個の表示用ＬＥＤなどで構成してある。内フレーム１３の上部には、ヘッドユニット２を揺動支持するためのフロート枠１６が一体に形成されている。
【００２９】
図５において、本体ケース１は、上面のみが開口する主ケース１８と、主ケース１８の前後面を覆う一対の第１化粧カバー１９と、主ケース１８の左右面を覆う第２化粧カバー２０とで構成してある。主ケース１８に電装品ユニット４を装填し、主ケース１８の底壁に挿通したビス２１（図４参照）を電装品ユニット４の下端のねじボスにねじ込むことにより、電装品ユニット４を主ケース１８と一体化できる。ビス２１および底壁に露出するプラグピンはそれぞれ、シールリングで水密状に封止してある。
【００３０】
図６において、ヘッドユニット２は、横置き配置したモーター２５と、モーター動力を左右一対のメイン刃２６に伝える第１伝動系と、モーター動力をメイン刃２６の間に配置したセンター刃２７に伝動する第２伝動系と、モーター２５および両伝動系の構成部品を収容するケース群等で構成する。詳しくは、図７から図９に示すように、モーター２５を収容するモーターケース３０およびモーターカバー３１と、モーターカバー３１の外側面に組み込まれる減速ケース３２と、モーターケース３０の上面側に組み込まれるギヤシャーシー３３と、後述する振動子７３を支持するヘッド内枠３４と、これらケース群を上面側から覆うヘッドケース３５などである。図９に示すように、ヘッドケース３５の下面にはヘッド下枠３６と化粧枠３７が組み付けられ、モーターケース３０の下面にはフロート台３８とケースパッキン３９が組み付けてある。なお、メイン刃２６は、仕上げ用の刃であり、主として短毛を切断する。
【００３１】
第１伝動系は、前段減速機構と、同機構とメイン刃２６との間に配置される巻掛伝動機構などで構成する。前段減速機構は、遊星歯車機構と、遊星歯車機構を収容する減速ケース３２とで構成してある。図７において遊星歯車機構は、モーター２５の出力軸４１に固定される太陽歯車４２と、太陽歯車４２と噛み合う３個の遊星歯車４３と、各遊星歯車４３を回転自在に軸支する遊星フレーム４４と、減速ケース３２の内面に設けられて各遊星歯車４３と噛み合う内歯歯車、および減速ケース３２で軸支されて遊星フレーム４４の回転動力を出力する減速軸４６などで構成する。減速ケース３２は、アルミニウムを素材とするダイキャスト成形品からなり、円形キャップ状の主ケース部の外面に、巻掛伝動機構を支持するための側枠４７が上向きに突設してある。
【００３２】
図７および図１０において巻掛伝動機構は、減速軸４６に固定される原動プーリー４９と、側枠４７の上部外側面に配置される従動プーリー５０と、両プーリー４９・５０の間に巻き掛けられるタイミングベルト５１と、タイミングベルト５１の弛みを吸収するテンションローラー５２などで構成する。従動プーリー５０は、側枠４７の上部中央に固定した終段軸５３に固定してあり、側枠４７を挟む反対側の軸端に終段ギヤ５４が固定してある。図８に示すように、巻掛伝動機構を構成する各部品は、側枠４７の外面に沿って配置され、側枠４７の外側面に装着したカバー５５で覆ってある。
【００３３】
図６に示すように、第２伝動系は、第１伝動系の中途部で分岐されて、回転動力をモーター２５の上方へ伝動する横伝動系５８Ａと、横伝動系５８Ａとセンター刃２７との間に設けられる縦伝動系５８Ｂとで構成する。
【００３４】
図６および図７に示すごとく、横伝動系５８Ａは、分岐軸６１の一端に固定されてタイミングベルト５１と噛み合う分岐プーリー６０と、分岐軸６１の他端に固定されるフェースギヤ６２と、フェースギヤ６２と噛み合う中間ギヤ６３と、中間ギヤ６３と噛み合うカムギヤ６４とで構成する。分岐プーリー６０は、タイミングベルト５１の移動軌跡の内面に配置している。図８に示すように、フェースギヤ６２は、モーター２５の上面の左右中央付近に配置される。
【００３５】
横伝動系５８Ａを構成する上記の各ギヤ６２・６３・６４を支持するために、モーターケース３０の外面に、ギヤシャーシー３３を装着している。図７においてギヤシャーシー３３は、平坦な上壁６６と、上壁６６の前後に連続してモーターケース３０の前後周面を抱持する周壁６７とを一体に備えている。上壁６６の上面には、分岐軸６１を軸支する軸受６８と、中間ギヤ６３およびカムギヤ６４を軸支するギヤ軸６９・７０がそれぞれ突設してある。
【００３６】
ギヤシャーシー３３と、モーターケース３０と、モーターカバー３１、および減速ケース３２の四者は、減速ケース３２の側からギヤシャーシー３３にねじ込んだ４個のビス７１で締結されて一体化する（図７参照）。そのために、各部材３０・３１・３２の接合部の四隅にねじ挿通用のボスを形成し、ギヤシャーシー３３の接合部の四隅にビス７１用のねじボスを形成している。
【００３７】
縦伝動系５８Ｂは、カムギヤ６４と一体に形成される偏心カム７２と、偏心カム７２で左右方向に往復駆動される振動子７３とからなる。図８において、振動子７３は、上面に駆動軸７４が突設してある受動ベース７５と、Ｌ字状に形成した左右一対の取付片７６と、これら両者７５・７６を繋ぐ弾性腕７７を一体に備えている。受動ベース７５の下面一側には、偏心カム７２の偏心ピンと係合する溝７８が前後方向に形成してある（図６参照）。
【００３８】
振動子７３の取付片７６を固定支持し、さらにヘッドケース３５を締結固定するためにヘッド内枠３４を設けている。ヘッド内枠３４は、四角枠状の枠本体８０と、枠本体８０の内面左右に突設した受台８１とを備えている。左右の受台８１に振動子７３の取付片７６を係合装着し、受台８１とヘッドケース３５とで取付片７６を前後、左右、上下方向へ遊動不能に挟持固定している。後述するように、ヘッド内枠３４は、減速ケース３２およびモーターケース３０に締結固定する。
【００３９】
図７において、モーターケース３０は、アルミニウムを素材とするダイキャスト成形品からなり、有底筒状の本体部８５の側端に、減速ケース３２の側枠４７と対向する側枠８６が突設してある。側枠８６の基端内面の前後には、一対のリブ状の突起８７が突設してあり、これら突起８７と対向するヘッド内枠３４の側壁に、突起８７と係合する一対のスリット状の穴８８が形成してある（図８参照）。突起８７と穴８８とが係合する状態で、ヘッド内枠３４を両側枠４７・８６の間に組み付け、ヘッド内枠３４の側壁に設けたねじボス８９と両側枠４７・８６とをビス９０で締結することにより、ヘッド内枠３４をモーターケース３０および減速ケース３２と強固に一体化できる。このように、モーターケース３０および減速ケース３２のそれぞれを金属ダイキャスト成形品で形成し、両ケース３０・３２に設けた側枠４７・８６にヘッド内枠３４を装着すると、両ケース３０・３２をプラスチック成形品で形成する場合に比べて、高い強度が得られ、熱による歪を生じることがないので、ヘッドユニット２全体の構造強度が向上し、堅牢性を高めることができる。摩滅に伴う経時的な位置精度の低下や、がたつきもよく防止できる。
【００４０】
図９においてヘッドケース３５は、下向きに開口する角箱状のカバー部９３と、カバー部９３の上面一側に突設された巻掛伝動機構のカバー５５に被さる覆壁９４とを一体に備えるプラスチック成形品である。カバー部９３の上壁の中央には、振動子７３の駆動軸７４を通すための軸開口９５が形成され、覆壁９４の基端には先のカバー５５を通すための通口が形成してある。覆壁９４に対向するカバー部９３の上壁の左右一端には、先のモーターケース３５の側枠８６を通すための通口９６が、前後方向に長く形成してある。ヘッドケース３５をヘッド内枠３４の上面側から組み付け、その左右側壁の前後に挿通したビス９８をヘッド内枠３４の左右側壁に突設したねじボス９９にねじ込むことにより、ヘッドケース３５がヘッド内枠３４と一体化される。この組み付け状態において、駆動軸７４と軸開口９５との隙間はパッキン１００でシールされる。
【００４１】
図１２および図１３に示すように、カバー部９３の上面四箇所には、内刃ユニット１１０を前側あるいは後側から係合装着するための装着部１０１を形成してある。装着部１０１は、前後方向に伸びる水平のレール１０２と、レール下面の連結凹部１０３とからなる。レール１０２の端部に臨むカバー部９３の上面四箇所には、後述するロック爪１２０を突出させるための爪開口１０４が形成されている。爪開口１０４は左右方向に長い長孔状に形成されている。図１２に示すように、前後に隣接する連結凹部１０３は、それぞれ独立して区画してあり、その内奥端で内刃ユニット１１０の差し込み限界を規定している。
【００４２】
図１１および図１２においてメイン刃２６は、ヘッドケース３５に装着される前後一対の内刃ユニット１１０・１１０と、外刃ホルダー３に装着される外刃１１１とで構成する。内刃ユニット１１０は、左右に長いＨ字状の内刃フレーム１１２と、内刃フレーム１１２で回転自在に軸支される内刃１１３と、内刃１１３の両側端に突設される内刃軸１１４と、片方の内刃軸１１４に固定した内刃ギヤ１１５などからなる。内刃フレーム１１２の左右の脚下部には、先の装着部１０１側のレール１０２と係合する係合溝（係合部）１１６が左右対向状に設けてあり、この係合溝１１６より下側の溝壁１１７が、レール１０２の下方の連結凹部１０３に嵌合する。前後の内刃ユニット１１０は、図１２示す矢印の方向（前後方向）へ差し込み装填することによりヘッドケース３５に装着できる。また、内刃ユニット１１０をヘッドケース３５から取り外す場合には、前後の内刃ユニット１１０を矢印とは逆向きに抜き出せばよい。
【００４３】
内刃１１３は、円柱状のプラスチック製ホルダーの周面に、一群の金属切刃をスパイラル状に植設固定して構成してなるシリンダー状を呈している。内刃軸１１４は、内刃フレーム１１２に固定した金属製のブッシュ（図示していない）で回転自在に軸支されている。外刃１１１は、外刃ホルダー３で逆Ｕ字状に保形される網刃からなる。
【００４４】
ヘッドケース３５に装着した内刃ユニット１１０を抜け外れ不能にロック保持するために、ヘッドユニット２にロック機構を設ける。図１２および図１３においてロック機構は、爪開口１０４を介してケース上面側に突出するロック爪１２０と、ヘッドケース３５の内部に左右方向にスライド移動可能に支持されるロック枠（スライド体）１２２と、ロック枠１２２をロック付勢する圧縮コイル型のロックばね１２３と、ロックばね１２３の付勢力に抗してロック枠１２２をロック解除操作する解除操作ノブ１２４と、モーターケース３０の側枠８６の外面に固定されて、解除操作ノブ１２４を上下スライド自在に案内支持するガイドピース１２５などで構成する。
【００４５】
ロック爪１２０は、ヘッドケース３５のカバー部９３の上壁四箇所に設けられた爪開口１０４を介してケース上面側に突出している。ロック爪１２０は、装着部１０１に対する内刃フレーム１１２の装着軌跡に臨むロック姿勢（図１４（ａ）参照）と、装着軌跡から退避するアンロック姿勢（図１４（ｂ）参照）との間で爪開口１０４内で左右方向に変位可能に構成されており、常態においては図１４（ａ）に示すごとく、ロックばね１２３でロック枠１２２を介してロック姿勢に移動付勢されている。
【００４６】
ロック枠１２２は、四角枠状のベース部１２６と、解除操作ノブ１２４と対向する側の側枠の前後中央に突設されて、解除操作ノブ１２４で押し込み操作されるカム片１２７とを備えるプラスチック成形品であり、ベース部１２６の前後枠部の左右両側に、先のロック爪１２０を一体に備える。ロック枠１２２は、ヘッド内枠３４の内部に収容されて、左右スライド自在に支持してあり、この装着状態においてヘッドケース３５で押さえ保持してある。ヘッド内枠３４の前後壁内面には、係合壁１３０を内向きに張り出し形成してあり、この係合壁１３０でヘッド内枠３４内に上方から落とし込み装着されたロック枠１２２の前後壁の下端が受け止められている。これにて、ヘッド内枠３４内に装着されたロック枠１２２は、左右方向へはスライド移動自在であるが、係合壁１３０で下方への抜け止めが図られる。上述のごとく、ヘッド内枠３４は金属製の側枠４７・８６で強固に固定されているため、該ヘッド内枠３４内におけるスライド体１２２の左右動は安定している。これは、ロック機構のロック・アンロック操作の操作性、安定性向上に資する。
【００４７】
図１４および図１５に示すごとく、カム片１２７の左右方向の外面は下りの傾斜平面１２８とされている。ロックばね１２３は、ロック枠１２２の側壁内面と受台８１との間に配置されており、その一端は、ベース部１２６の内面に設けた円柱状のボス１２９に外嵌装着されている（図８参照）。
【００４８】
図８に示すように、解除操作ノブ１２４の内面には、ロック枠１２２のカム片１２７を押し込み操作する操作突起１３２と、ガイドピース１２５で上下スライド自在に案内支持される係合脚１３３とが形成してある。ガイドピース１２５は、モーターケース３０の側枠８６と同形状のプラスチック成形品からなり、先に説明したように、外側面からヘッド内枠３４にねじ込まれるビス９０で側枠８６に締結固定してある。カム片１２７と対峙する操作突起１３２の内面は、先の傾斜平面１２８の傾斜角度に対応するオーバーハング状の傾斜平面１３４とされている。
【００４９】
解除操作ノブ１２４およびガイドピース１２５を組み付けた状態において、操作突起１３２は側枠８６の内側でカム片１２７と両傾斜平面１２８・１３４を介して接当しており、したがって解除操作ノブ１２４を押し下げ操作して、操作突起１３２を押し下げると、カム片１２７は傾斜平面１３４に押されて、ロックばね１２３の付勢力に抗しながら横向きに移動し、その結果、ロック枠１２２の全体をスライド移動させて、ロック爪１２０をロック姿勢からアンロック姿勢に切り替えることができる。また、かかる組み付け状態において、解除操作ノブ１２４は、内刃１１３の下端よりも下方寄りに位置している（図１参照）。つまり、常態における解除操作ノブ１２４の上端は、内刃１１３の下端よりも下方寄りにある。
【００５０】
内刃ユニット１１０を装着部１０１に差し込み装着した状態においては、図１４（ａ）に示すごとく、左右一対ずつの係合溝１１６とレール１０２、および溝壁１１７と連結凹部１０３とが互いに係合している。さらに、ロック枠１２２の係合爪１２０が内刃フレーム１１２の側枠下部と接当して、内刃フレーム１１０を前後移動不能に拘束している。つまり、前後の内刃ユニット１１０は、それぞれ前後、左右、上下の全方位へ移動不能に保持固定されており、この装着状態において前後の内刃ギヤ１１５はそれぞれ、終段ギヤ５４の上半周面において終段ギヤ５４と噛み合っている。
【００５１】
内刃１１３の交換のために、内刃ユニット１１０はヘッドケース３５から抜き外すことができる。その場合には、図１４（ｂ）に示すように、解除操作ノブ１２４をロックばね１２３の付勢力に抗しながら押し下げ操作して、ロック爪１２０をロック姿勢からアンロック姿勢に変位させながら、内刃フレーム１１０を差し込み方向とは逆に抜き出し操作することにより、内刃ユニット１１０の全体をヘッドケース３５から分離できる。
【００５２】
ヘッド下枠３６はヘッドケース３５の下面開口に接合されて、ヘッドケース３５の開口縁に突設した４個の脚片１３５（図９参照）で係合固定される。同様に、化粧枠３７はヘッド下枠３６の内面に下面側から装着されて、カバー５５の下部外面に設けた前後一対の係合片１３６と、ガイドピース１１４の下端に設けた前後一対の係合片１３７とで係合固定される（図９参照）。図９に示すように、フロート台３８は、モーターケース３０の下面に設けたボス１３８に係合装着されて、ボス１２３にねじ込まれるビス１３９でケースパッキン３９とともに固定される。
【００５３】
図１２に示すように、センター刃２７は、外刃ホルダー３に固定される断面逆Ｕ字状の固定外刃１４０と、固定外刃１４０の内面に配置した可動内刃１４１とで構成してあり、振動子７３の駆動軸７４で可動内刃１４１を左右に往復駆動することにより、主として長毛やくせ毛を切断する。固定外刃１４０および可動内刃１４１は、それぞれ溝状の刃穴が一定間隔おきに形成してあるスリット刃からなる。可動内刃１４１の内面には、先の駆動軸７４と係合するプラスチック製の連動片１４２が固定してある。外刃ホルダー３は、ヘッドケース３５に上方から装着されて、左右一対のロックボタン１４３でロック保持される。ロックボタン１４３をばね１４４（図９参照）に抗して押し込むと、外刃ホルダー３をヘッドケース３５から上方向に取り外すことができる。
【００５４】
本体ケース１の背面側に配置したきわぞり刃８は、振動子７３ときわぞり刃８との間に設けた、左右揺動可能な揺動レバー１４５を介して駆動する。そのために、図７および図８に示すように振動子７３の受動ベース７５の背面に駆動アーム１４６を一体に設け、揺動レバー１４５の上端に設けた連動突起１４７を駆動アーム１４６の係合溝１４８に係合している。さらに、揺動レバー１４５の下端に、きわぞり刃８を往復駆動する駆動溝１４９を設けている。
【００５５】
揺動レバー１４５はギヤシャーシー３３を利用して左右揺動可能に軸支する。図７に示すように、ギヤシャーシー３３の背面側の周壁６７の一部を切り欠いてレバー開口１５０を形成し、レバー開口１５０の上下中途部に設けた水平の軸受枠１５１で、揺動レバー１４５の上下中途部に設けた揺動軸１５２を軸支する。
【００５６】
以上のように構成したヘッドユニット２は、フロート台３８の前後および左右に突設したフロートピン１５５が、フロート枠１６に設けたフロート溝１５６（図４参照）と係合する状態で内フレーム１３に組み込まれて本体ケース１と一体化される。この組み込み状態において、フロート台３８の下面とフロート枠１６の内底との間に配置したばね１５７で、フロート台３８を押し上げ付勢することにより、ヘッドユニット２は前後、左右、上下の各方向へ傾動できる状態で浮動支持される。内フレーム１３およびフロート枠１６とフロート台３８との間の隙間は、ケースパッキン３９によって水密状にシールされる。
【００５７】
解除操作ノブ１２４は、上下方向にスライド移動してロック枠１２２を左右方向にスライド移動させる形態に限られず、前後方向にスライド移動してロック枠１２２をスライド移動させる形態とできる。上記実施形態においては、解除操作ノブ１２４の内面に設けた傾斜平面１３４でロック枠１２２の傾斜平面１２８を押して、ロック枠１２２をスライド移動させていたが、解除操作ノブ１２４の操作突起１３２にローラや微小なポッチを設け、これでロック枠１２２側の傾斜平面１２８を押すようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】ヘッドユニットの平面図
【図２】電気かみそりの正面図
【図３】電気かみそりの側面図
【図４】電気かみそりの分解斜視図
【図５】本体ケースの分解斜視図
【図６】ヘッドユニットの概略断面図
【図７】動力伝動構造全体の分解斜視図
【図８】ヘッドユニットの一部を分解した斜視図
【図９】ヘッドユニットの分解斜視図
【図１０】巻掛伝動機構を示すヘッドユニットの側面図
【図１１】内刃ユニットと外刃ホルダーを分解したヘッドユニットの斜視図
【図１２】ヘッドユニットの縦断側面図
【図１３】ヘッドユニットの平面図
【図１４】ロック機構の動作を説明するための図
【図１５】内刃ユニットのロック構造を示す縦断正面図
【図１６】内刃ユニットのロック構造を示す横断平面図
【符号の説明】
【００５９】
２  ヘッドユニット
３  外刃ホルダー
２５  モーター
３０  モーターケース
３４  ヘッド内枠
３５  ヘッドケース
４７  側枠
５４  終段ギヤ
７３  振動子
８６  側枠
１０１  装着部
１１０  内刃ユニット
１１２  内刃フレーム
１１３  内刃
１１４  内刃軸
１１５  内刃ギヤ
１１６  係合部
１２０  ロック爪
１２２  スライド体（ロック枠）
１２３  ロックばね
１２４  解除操作ノブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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