(57)【要約】【課題】  噴射ノズルから噴射される洗浄水の噴射方向の調節を可能とすると共に小型化を図る。【解決手段】  被支持部１３と洗浄水を噴射する噴射部１４とを有する噴射ノズル１２と、噴射ノズルの被支持部が挿入されると共に噴射ノズルをその挿入方向に延びる軸１５の軸回り方向にのみ回転可能に支持するノズルホルダー９と、洗浄水を噴射ノズルに供給する流路を有し上記ノズルホルダーが連結される給水体５とを設けた。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被支持部と洗浄水を噴射する噴射部とを有する噴射ノズルと、
上記噴射ノズルの被支持部が挿入されると共に噴射ノズルをその挿入方向に延びる軸の軸回り方向にのみ回転可能に支持するノズルホルダーと、
洗浄水を噴射ノズルに供給する流路を有し上記ノズルホルダーが連結される給水体とを備えた
ことを特徴とする車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項２】
上記噴射ノズルの被支持部を上記挿入方向に延びる略円筒状に形成した
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項３】
上記噴射ノズルのノズルホルダーに対する挿入方向に延びる軸を第１の軸としたときに、
ノズルホルダーを給水体に軸方向が第１の軸と異なる第２の軸の軸回り方向へ回転可能に支持した
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項４】
上記給水体を洗浄水を圧送するシリンダーに連結し、
ノズルホルダーと給水体との連結方向をシリンダーの洗浄水の圧送方向に対して一定の角度傾斜した方向とした
ことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項５】
上記給水体にノズルホルダーと連結される洗浄水供給管を設け、
該洗浄水供給管に洗浄水を噴射ノズルに供給する一対の開口部を形成し、
該一対の開口部にそれぞれノズルホルダーを連結した
ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項６】
車輌用照明灯の洗浄時に車体から外側へ突出され、非洗浄時に車体の内側に収納されるようにした
ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項４又は請求項５に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項７】
上記ノズルホルダーから噴射ノズルへ供給される洗浄水を整流する機能を有するカラーをノズルホルダーに一体に形成した
ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５又は請求項６に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車輌用照明灯の洗浄装置についての技術分野に関する。詳しくは、噴射ノズルから噴射される洗浄水の噴射方向の調節を可能とすると共に小型化を図る技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌用照明灯、例えば、車両用前照灯等の表面を洗浄する洗浄装置がある。
【０００３】
洗浄装置には、洗浄水を噴射するための噴射ノズルと該噴射ノズルを保持するノズルホルダーとを備え、噴射ノズルがノズルホルダーに固定されたタイプがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
このような噴射ノズルがノズルホルダーに固定されたタイプの洗浄装置にあっては、噴射ノズルからの洗浄水の噴射方向を調節することはできず、常に、噴射方向が一定の方向に限定されている。噴射方向を調節することができない場合には、例えば、車種の変更に対応して洗浄装置を装備することができず、汎用性に乏しいという問題を生じる。
【０００５】
そこで、別のタイプの洗浄装置として、噴射ノズルの少なくとも一部を略球形状を為す被支持部として形成し、この被支持部がノズルホルダーに支持されるようにし、噴射ノズルをノズルホルダーに対して任意の方向へ回転させることにより噴射方向の調節を可能としたものがある（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開昭６３−６５９６６号公報
【０００７】
【特許文献２】特開平１０−２５８７１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、特許文献２に記載された従来の洗浄装置のように、噴射ノズルを任意の方向へ回転させて噴射方向の調節を可能とした場合には、噴射ノズルをノズルホルダーに対して傾斜する方向へ回転させたときに、噴射ノズルの下端部がノズルホルダーの内面に接触しないようにするための空間をノズルホルダーの内部に形成する必要がある。即ち、特許文献２におけるノズル保持部１２１と連結管部１２２との継ぎ目部分に、噴射ノズルの下端部とノズルホルダーの内面との接触を回避するための逃げ用の空間を形成する必要がある。
【０００９】
従って、逃げ用の空間を形成する分、ノズルホルダーの長さ（高さ）が長く（高く）なり、洗浄装置の小型化及び薄型化に支障を来たすという問題がある。
【００１０】
また、洗浄される車輌用照明灯の大きさや形状、車種等によっては、噴射方向の調節は必要であるが、噴射方向を任意の方向に調節可能とする必要がない場合もあり、この場合には、任意の方向への調節を可能とする機能が過剰な機能となってしまう可能性もある。
【００１１】
そこで、本発明車輌用照明灯の洗浄装置は、上記した問題点を克服し、噴射ノズルから噴射される洗浄水の噴射方向の調節を可能とすると共に小型化を図ることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明車輌用照明灯の洗浄装置は、上記した課題を解決するために、被支持部と洗浄水を噴射する噴射部とを有する噴射ノズルと、上記噴射ノズルの被支持部が挿入されると共に噴射ノズルをその挿入方向に延びる軸の軸回り方向にのみ回転可能に支持するノズルホルダーと、洗浄水を噴射ノズルに供給する流路を有し上記ノズルホルダーが連結される給水体とを設けたものである。
【００１３】
従って、本発明車輌用照明灯の洗浄装置にあっては、噴射ノズルをノズルホルダーに対する挿入方向に延びる軸の軸回り方向へ回転させることにより洗浄装置の噴射方向の調節が行われる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明車輌用照明灯の洗浄装置は、被支持部と洗浄水を噴射する噴射部とを有する噴射ノズルと、上記噴射ノズルの被支持部が挿入されると共に噴射ノズルをその挿入方向に延びる軸の軸回り方向にのみ回転可能に支持するノズルホルダーと、洗浄水を噴射ノズルに供給する流路を有し上記ノズルホルダーが連結される給水体とを備えたことを特徴とする。
【００１５】
従って、噴射ノズルをノズルホルダーに対して回転可能としているので、噴射ノズルからの洗浄水の噴射方向を調節することができ、洗浄機能の向上を図ることができる他、車種の変更に対応して洗浄装置を装備することが可能となり汎用性の向上を図ることができる。
【００１６】
また、噴射ノズルをノズルホルダーに対して挿入方向に延びる軸の軸回り方向にのみ回転可能としているので、噴射ノズルをノズルホルダーに対して傾斜させる方向へ調節する場合に必要な逃げ用の空間をノズルホルダーの内部に形成する必要がなく、その分、洗浄装置の小型化及び薄型化を図ることができる。
【００１７】
請求項２に記載した発明にあっては、上記噴射ノズルの被支持部を上記挿入方向に延びる略円筒状に形成したので、噴射ノズルを容易に形成することができる。
【００１８】
請求項３に記載した発明にあっては、上記噴射ノズルのノズルホルダーに対する挿入方向に延びる軸を第１の軸としたときに、ノズルホルダーを給水体に軸方向が第１の軸と異なる第２の軸の軸回り方向へ回転可能に支持したので、噴射部から噴射される洗浄水の噴射方向の調節向きの自由度が向上し、洗浄装置の一層の機能性の向上を図ることができる。
【００１９】
請求項４に記載した発明にあっては、上記給水体を洗浄水を圧送するシリンダーに連結し、ノズルホルダーと給水体との連結方向をシリンダーの洗浄水の圧送方向に対して一定の角度傾斜した方向としたので、噴射部から噴射される洗浄水の噴射方向の調節向きの自由度が向上し、洗浄装置の機能性の向上を図ることができる。
【００２０】
請求項５に記載した発明にあっては、上記給水体にノズルホルダーと連結される洗浄水供給管を設け、該洗浄水供給管に洗浄水を噴射ノズルに供給する一対の開口部を形成し、該一対の開口部にそれぞれノズルホルダーを連結したので、洗浄力の向上を図ることができる。特に、噴射ノズルの配置方向に長い車輌用照明灯の洗浄に好適である。
【００２１】
請求項６に記載した発明にあっては、車輌用照明灯の洗浄時に車体から外側へ突出され、非洗浄時に車体の内側に収納されるようにしたので、必要な場合にのみ洗浄装置が車体から突出され、非使用時において車両の良好な見栄えを確保することができると共に洗浄装置の損傷の防止を図ることができる。
【００２２】
請求項７に記載した発明にあっては、上記ノズルホルダーから噴射ノズルへ供給される洗浄水を整流する機能を有するカラーをノズルホルダーに一体に形成したので、部品点数の削減及び製造コストの低減を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下に、本発明車輌用照明灯の洗浄装置の最良の形態を添付図面に従って説明する。以下に示す最良の形態は、本発明車輌用照明灯の洗浄装置を車輌用前照灯の洗浄装置に適用したものである。尚、本発明の適用範囲は車輌用前照灯の洗浄装置に限られることはなく、本発明は、車輌に備えられる全ての照明灯の洗浄装置に広く適用することができる。
【００２４】
洗浄装置１は、その本体部２が車体の外面部に設けられるカバー部材１００の内側において固定されている（図１参照）。カバー部材１００は、例えば、バンパーに形成された開口を開閉するための部材や、内面にレンズステップが形成されたレンズ部材等である。
【００２５】
本体部２はシリンダー３と該シリンダー３に前後方向へ摺動自在に支持されたピストン４とから成り、シリンダー３は図示しない洗浄水タンクとパイプ手段によって連結されると共に図示しない車体内部又は車輌用前照灯２００に固定されている。シリンダー３の内部にはピストン４をシリンダー３の内部に引き込む方向へのバネ力を有する図示しない引張コイルバネが配置されている。ピストン４の一端部は給水連結部４ａとして設けられている。
【００２６】
ピストン４の給水連結部４ａには給水体５が連結されている（図１参照）。給水体５は、図２に示すように、バルブ配置部６と該バルブ配置部６から互いに反対方向へ突出された洗浄水供給管７及び連結管８とから成る。バルブ配置部６の内部には図示しないチェックバルブが配置されている。給水体５はバルブ配置部６から後方へ突出された連結管８がピストン４の給水連結部４ａに連結されている。
【００２７】
給水体５の洗浄水供給管７にはノズルホルダー９が圧入によって連結されている（図１及び図２参照）。ノズルホルダー９は、図２及び図３に示すように、保持部１０と該保持部１０から突出された連結部１１とが一体に形成されて成る。保持部１０は円筒状に形成された周面部１０ａと該周面部１０ａの下側開口を閉塞する底面部１０ｂとから成り、周面部１０ａには開口１０ｃが形成されている。連結部１１は周面部１０ａから後方へ突出された円筒状に形成され、その内部空間が周面部１０ａの開口１０ｃに連結されている。ノズルホルダー９は連結部１１が給水体５の洗浄水供給管７と連結される。
【００２８】
カバー部材１００は、取付部１００ａを介してノズルホルダー９の保持部１０に取り付けられている（図１参照）。
【００２９】
ノズルホルダー９には噴射ノズル１２が回転可能な状態で保持される（図２及び図３参照）。噴射ノズル１２は上下方向に短い略円筒状に形成された被支持部１３と該被支持部１３の上側開口を閉塞するように設けられた噴射部１４とが一体に形成されて成る。被支持部１３は、その外径がノズルホルダー９の周面部１０ａの内径と略同じ大きさに形成され、下端部に周方向に離隔して切欠１３ａ、１３ａ、・・・が形成されている。噴射部１４は被支持部１３から上方へ突出され、噴射部１４の上端部には噴射口１４ａが形成されている。
【００３０】
噴射ノズル１２の内部には洗浄水を噴射するための噴射流路１２ａが形成され、該噴射流路１２ａは噴射口１４ａと切欠１３ａ、１３ａ、・・・に連通されている。
【００３１】
噴射ノズル１２は被支持部１３がノズルホルダー９の保持部１０に上側から圧入状態で挿入されて保持される。被支持部１３が保持部１０に保持された状態においては、被支持部１３の保持部１０に対する挿入方向、即ち、上下方向に延びる第１の軸１５（図２参照）を中心として、被支持部１３が保持部１０に対して回転可能とされる。従って、被支持部１３を第１の軸１５を中心に図２に示すＲ−Ｒ方向へ回転させることにより、噴射口１４ａの向きを変更することができ、噴射口１４ａから噴射される洗浄水の噴射方向を調節することが可能となる。
【００３２】
以下に、洗浄装置１の動作について説明する。
【００３３】
使用されていない状態、即ち、洗浄水がシリンダー３に供給されていない状態においては、シリンダー３の内部に配置された引張コイルバネのバネ力によって、ピストン４がその先端部を除いてシリンダー３の内部に引き込まれた状態とされている（図１に実線で示す状態）。
【００３４】
洗浄水タンクから洗浄水がシリンダー３の内部に圧送されてくると、洗浄水はシリンダー３から給水体５のバルブ配置部６まで供給される。シリンダー３内における洗浄水の水圧が高まると、該水圧によってピストン４がシリンダー３から突出されていき、これに伴って、噴射ノズル１２とノズルホルダー９と給水体５とが一体となって車体の外側へ突出されていく（図１に２点鎖線で示す状態）。
【００３５】
ピストン４がシリンダー３から所定の位置まで突出され、シリンダー３内の洗浄水の水圧が更に高まって該水圧が所定以上の値になると、給水体５のバルブ配置部６に配置されたチェックバルブが開き、洗浄水がバルブ配置部６から洗浄水供給管７を経て噴射ノズル１２に達し、噴射流路１２ａを通って噴射口１４ａから車輌用前照灯２００のレンズ表面へ向けて噴射される（図１及び図３参照）。
【００３６】
洗浄水タンクからの洗浄水のシリンダー３への供給が停止されると、水圧の低下によりチェックバルブが閉じ、更に水圧が低下することによりピストン４が引張コイルバネのバネ力によってシリンダー３内に引き込まれ、これに伴って、噴射ノズル１２とノズルホルダー９と給水体５とが洗浄前の元の位置に戻る。
【００３７】
以上に記載した通り、洗浄装置１にあっては、噴射ノズル１２をノズルホルダー９に対して回転可能としているので、噴射ノズル１２からの洗浄水の噴射方向を調節することができ、洗浄機能の向上を図ることができる他、車種の変更に対応して洗浄装置１を装備することが可能となり汎用性の向上を図ることができる。
【００３８】
また、噴射ノズル１２をノズルホルダー９に対して第１の軸１５の軸回り方向にのみ回転可能としているので、噴射ノズルをノズルホルダーに対して傾斜させる方向へ調節する場合に必要な逃げ用の空間をノズルホルダー９の内部に形成する必要がなく、その分、洗浄装置１の小型化及び薄型化を図ることができる。
【００３９】
さらに、洗浄装置１にあっては、噴射ノズル１２の被支持部１３を略円筒状に形成しているので、噴射ノズル１２を容易に形成することができる。
【００４０】
加えて、上記のように、洗浄装置１を洗浄時に車体から外側へ突出させ非洗浄時に車体の内側へ収納するようにしているので、必要な場合にのみ洗浄装置１が車体から突出され、非使用時において車両の良好な見栄えを確保することができると共に洗浄装置１の損傷の防止を図ることができる。
【００４１】
尚、洗浄装置１においては、ノズルホルダー９を連結部１１と洗浄水供給管７との連結方向、即ち、前後方向に延びる第２の軸１６（図２参照）の軸回り方向（図２に示すＳ−Ｓ方向）へ、給水体５に対して回転可能としてもよい。
【００４２】
このように第１の軸１５とは異なる方向に延びる第２の軸１６の軸回り方向へノズルホルダー９を回転可能とすることにより、噴射部１４から噴射される洗浄水の噴射方向の調節向きの自由度が向上し、洗浄装置１の一層の機能性の向上を図ることができる。
【００４３】
次に、洗浄装置の第１の変形例について説明する（図４参照）。
【００４４】
尚、以下に示す第１の変形例に係る洗浄装置１Ａは、上記した洗浄装置１と比較して、ノズルホルダーの給水体に対する連結方向が異なることのみが相違するため、洗浄装置１と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については洗浄装置１における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
【００４５】
洗浄装置１Ａは本体部２の他に、給水体５Ａ、ノズルホルダー９及び噴射ノズル１２を備えている。
【００４６】
ピストン４の給水連結部４ａには給水体５Ａが連結されている。給水体５Ａはバルブ配置部６と該バルブ配置部６から互いに反対方向へ突出された洗浄水供給管７Ａ及び連結管８とが一体に形成されて成る。
【００４７】
洗浄水供給管７Ａはバルブ配置部６から前方へ突出された基部１７と該基部１７の前端に設けられた結合部１８とから成る。基部１７は軸方向が前後方向となる円筒状に形成されている。結合部１８は軸方向が左右方向となる円筒部１８ａと該円筒部１８ａの一方の開口を閉塞する閉塞部１８ｂとから成り、円筒部１８ａの左右方向における中央部が基部１７に連続されている。基部１７の内部空間と結合部１８の内部空間とは連通されている。
【００４８】
給水体５Ａの洗浄水供給管７Ａの結合部１８にはノズルホルダー９が連結される。ノズルホルダー９は連結部１１が側方、例えば、左方から結合部１８に圧入状態で挿入されて給水体５Ａに連結される。従って、ノズルホルダー９と給水体５Ａとの連結方向は左右方向に延びる第３の軸１９の軸方向となる。
【００４９】
ノズルホルダー９が給水体５Ａに連結された状態においては、第３の軸１９を中心として、ノズルホルダー９が給水体５Ａに対して回転可能とされる。従って、洗浄装置１Ａにあっては、ノズルホルダー９を第３の軸１９を中心に図４に示すＴ−Ｔ方向へ回転させることにより、噴射口１４ａの向きを変更することができ、噴射口１４ａから噴射される洗浄水の噴射方向を調節することが可能となる。
【００５０】
このように第１の軸１５とは異なる方向に延びる第３の軸１９の軸回り方向へノズルホルダー９を回転可能とすることにより、噴射部１４から噴射される洗浄水の噴射方向の調節向きの自由度が向上し、洗浄装置１Ａの機能性の向上を図ることができる。
【００５１】
また、洗浄装置１Ａは、ノズルホルダー９と給水体５Ａとの連結方向が左右方向とされることにより、噴射ノズル１２が給水体５Ａの側方（左右）に配置されるため、前後方向の配置スペースが小さく左右方向の配置スペースに余裕がある車種に装備することが好適である。
【００５２】
尚、上記には、第２の軸１６に対して直交する第３の軸１９の軸回り方向へノズルホルダー９を回転可能とした例を示したが、第３の軸１９の軸方向は第２の軸１６の軸方向に対して直交する方向である場合に限られることはなく、第１の軸１５の軸方向と異なる方向であれば、第３の軸１９の軸方向は第２の軸１６に対して任意の角度傾斜していればよい。
【００５３】
次に、洗浄装置の第２の変形例について説明する（図５参照）。
【００５４】
尚、以下に示す第２の変形例に係る洗浄装置１Ｂは、上記した洗浄装置１と比較して、ノズルホルダーの給水体に対する連結方向が異なること及びノズルホルダーの数が異なることのみが相違するため、洗浄装置１と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については洗浄装置１における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
【００５５】
洗浄装置１Ｂは本体部２の他に、給水体５Ｂ、ノズルホルダー９、９及び噴射ノズル１２、１２を備えている。
【００５６】
ピストン４の給水連結部４ａには給水体５Ｂが連結されている。給水体５Ｂはバルブ配置部６と該バルブ配置部６から互いに反対方向へ突出された洗浄水供給管７Ｂ及び連結管８とが一体に形成されて成る。
【００５７】
洗浄水供給管７Ｂはバルブ配置部６から前方へ突出された基部２０と該基部２０の前端に設けられた結合部２１とから成る。基部２０は軸方向が前後方向となる円筒状に形成されている。結合部２１は軸方向が左右方向となる円筒状に形成され、左右両側面に開口部２１ａ、２１ａが形成されている。結合部２１は左右方向における中央部が基部２０に連続され、基部２０の内部空間と結合部２１の内部空間とは連通されている。
【００５８】
給水体５Ｂの洗浄水供給管７Ｂの結合部２１にはノズルホルダー９、９がそれぞれ連結される。ノズルホルダー９、９は連結部１１、１１がそれぞれ開口部２１ａ、２１ａから基部２０に圧入状態で挿入されて給水体５Ｂに連結される。従って、ノズルホルダー９、９の給水体５Ｂに対する連結方向は左右方向に延びる第３の軸１９、１９の軸方向となる。
【００５９】
ノズルホルダー９、９が給水体５Ｂに連結された状態においては、第３の軸１９、１９を中心として、ノズルホルダー９、９がそれぞれ給水体５Ｂに対して回転可能とされる。従って、洗浄装置１Ｂにあっては、ノズルホルダー９、９をそれぞれ第３の軸１９、１９を中心に図５に示すＴ−Ｔ方向へ回転させることにより、噴射口１４ａ、１４ａの向きを変更することができ、噴射口１４ａ、１４ａから噴射される洗浄水の噴射方向をそれぞれ調節することが可能となる。
【００６０】
このように第１の軸１５とは異なる方向に延びる第３の軸１９、１９の軸回り方向へノズルホルダー９、９を回転可能とすることにより、噴射部１４、１４から噴射される洗浄水の噴射方向の調節向きの自由度が向上し、洗浄装置１Ｂの機能性の向上を図ることができる。
【００６１】
また、洗浄装置１Ｂにあっては、一対の噴射ノズル１２、１２が設けられているので、洗浄力の向上を図ることができる。特に、洗浄装置１Ｂは、噴射ノズル１２、１２の配置方向に長い車輌用前照灯の洗浄に好適である。
【００６２】
さらに、洗浄装置１Ｂは、ノズルホルダー９と給水体５Ｂとの連結方向が左右方向とされることにより、噴射ノズル１２が給水体５Ａの側方（左右）に配置されるため、前後方向の配置スペースが小さく左右方向の配置スペースに余裕がある車種に装備することが好適である。
【００６３】
尚、上記には、第２の軸１６に対して直交する第３の軸１９、１９の軸回り方向へノズルホルダー９を回転可能とした例を示したが、第３の軸１９、１９の軸方向は第２の軸１６の軸方向に対して直交する場合に限られることはなく、第１の軸１５の軸方向と異なる方向であれば、第３の軸１９、１９の軸方向は第２の軸１６に対して任意の角度傾斜していればよい。
【００６４】
上記洗浄装置１、１Ａ、１Ｂにおいては、洗浄水の整流機能を有するカラーを設けるようにしてもよい。この場合には、例えば、図６に示すように、ノズルホルダー９Ａの内部に噴射ノズル１２の被支持部１３に内嵌状に配置されるカラー２２をノズルホルダー９Ａと一体に形成することが可能である。尚、カラー２２をノズルホルダー９Ａと一体に形成した場合には、図６に示すように、カラー２２の下側に洗浄水の流路２３を有するような形状にノズルホルダー９Ａを形成する必要がある。
【００６５】
カラー２２をノズルホルダー９Ａと一体に形成することにより、部品点数の削減及び製造コストの低減を図ることができる。
【００６６】
尚、上記には、洗浄装置１、１Ａ、１Ｂを、洗浄時に車体から突出され、非洗浄時に車体に収納されるタイプに適用した例を示したが、洗浄装置１、１Ａ、１Ｂはこのようなタイプに限られることはなく、洗浄時と非洗浄時とで噴射ノズル１２の位置が変わらないタイプ、例えば、ノズルホルダー９を車体の一部を為すバンパー等に固定して使用するようにしたタイプに適用することも可能である。
【００６７】
上記した最良の形態において示した各部の具体的な形状及び構造は、何れも本発明を実施する際の具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】図２乃至図６と共に本発明の最良の形態を示すものであり、本図は、車体の一部とともに示す洗浄装置の概略側面図である。
【図２】給水体とノズルホルダーと噴射ノズルとを示す拡大分解斜視図である。
【図３】噴射ノズルがノズルホルダーに保持された状態を示す拡大断面図である。
【図４】第１の変形例に係る洗浄装置を一部を分解して示す拡大斜視図である。
【図５】第２の変形例に係る洗浄装置を一部を分解して示す拡大斜視図である。
【図６】カラーが設けられたノズルホルダーに噴射ノズルが保持された状態を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００６９】
１…洗浄装置、４…ピストン、５…給水体、７…洗浄水供給管、９…ノズルホルダー、１２…噴射ノズル、１３…被支持部、１４…噴射部、１５…第１の軸、１６…第２の軸、１Ａ…洗浄装置、５Ａ…給水体、７Ａ…洗浄水供給管、１Ｂ…洗浄装置、５Ｂ…給水体、７Ｂ…洗浄水供給管、２１ａ…開口部、９Ａ…のズルホルダー、２２…カラー、２００…車輌用前照灯（車輌用照明灯）
【図１】
2005162146.tif 000003
【図２】
2005162146.tif 000004
【図３】
2005162146.tif 000005
【図４】
2005162146.tif 000006
【図５】
2005162146.tif 000007
【図６】
2005162146.tif 000008