(57)【要約】    【課題】ライナークロスとしての必要条件を満たし、さらに、風合いがよく、糸が解れにくいライナークロスを提供する。    【解決手段】  本発明のライナークロスは、芯部に高粘度ポリエステル樹脂、鞘部に低融点の結晶性ポリエステル樹脂を配した芯鞘複合糸をタテ糸とヨコ糸のいずれかに５０〜１００％使用して織成してなることを特徴とする。前記するような芯鞘複合糸は、例えばユニチカファイバー株式会社から「メルセット」の名称で市販されている。他方の糸については、上記目的に反しない限りどのようなものでもよい。上記芯鞘複合マルチフィラメントをここでも使用することもできるが、その場合、１０〜６０％とすることが好ましい。本発明のライナークロスの織密度はタテヨコとも１０本〜１５０本／インチ、織組織は平織りが好ましい。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
芯部に高粘度ポリエステル樹脂、鞘部に低融点の結晶性ポリエステル樹脂を配した芯鞘複合糸をタテ糸及び／又はヨコ糸に５０〜１００％使用して織成してなることを特徴とするライナークロス。
【請求項２】
芯鞘複合糸が芯鞘複合マルチフィラメントである請求項１記載のライナークロス。
【請求項３】
前記芯鞘複合マルチフィラメントが、ユニチカファイバー株式会社製造の「メルセット」（同社の登録商標）である請求項２記載のライナークロス。
【請求項４】
織密度がタテヨコとも１０本〜１５０本／インチである請求項１ないし３のいずれかに記載のライナークロス。
【請求項５】
タテ糸とヨコ糸の他方の糸として、１０〜６０％の前記芯鞘複合糸を使用する請求項１ないし４のいずれかに記載のライナークロス。
【請求項６】
さらに熱加工処理及び／又はカレンダー加工処理を施した請求項１ないし５のいずれかに記載のライナークロス。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載のライナークロス材料がライナークロスの両端部のみ使用されているライナークロス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、未加硫ゴムシートを巻き取る際にゴムシート同士が密着しないようにするために、ゴムシート間に挿入して使用するライナークロスに関する。
【背景技術】
【０００２】
このようなライナークロスとしては、例えば下記特許文献１記載のような技術が知られている。この公報が述べているように、一般にライナークロスとしては次の特性が必要とされている。
(1) 未加硫ゴムシートとともに巻き込まれたライナークロスからゴムシートのみ使用する場合、未加硫ゴムシートとの剥離が容易であること。
(2)ライナークロスと接触した未加硫ゴムシート面の粘着性を低下させないこと。
(3)巻取作業中にシワが発生し難いことと巻取作業性がよいこと。
(4)繰り返し使用されるため、耐久性に優れ、安価であること。
(5)伸縮が少なく、寸法安定性がよいこと。
【特許文献１】特公平１−６０５６９号公報
【０００３】
特許文献１では、この目的のために、融点差が３０℃以上ある少なくとも２種類のポリマー成分からなる繊維の複合又は混合糸からなる織物であって、構成繊維中の低融点ポリマー成分の溶融によって織物を構成するタテ糸とヨコ糸との交叉点を融着させたライナークロスを提案している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は別のアプローチにより、同様の目的を達成しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明のライナークロスは、芯部に高粘度ポリエステル樹脂、鞘部に低融点の結晶性ポリエステル樹脂を配した芯鞘複合糸をタテ糸及び／又はヨコ糸に５０〜１００％使用して織成してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明により得られたライナークロスは、上記するライナークロスとしての必要条件を十分満たした。さらに、風合いがよく、糸が解れにくいものとなった。さらに、本発明のライナークロスは織り上げる工程でクロスが安定するので、ヒートセットの工程を省略することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
「芯部に高粘度ポリエステル樹脂、鞘部に低融点の結晶性ポリエステル樹脂を配した芯鞘複合糸」の一例として、そのような構造の芯鞘複合マルチフィラメントが、特許第３３０４０２０号で公知である。鞘部を構成するポリエステルについては、同公報［０００９］に記載され、芯部を構成するポリエステル樹脂については、同公報［０００７］［０００８］に記載され、芯部と鞘部の関係は［００１０］に記載され、複合フィラメントを得るための具体的な方法については、［００１１］［００１２］に記載されている。同公報の発明の繊維を使用する具体的な製品としては「貼布剤基布や紙おむつのトップシートに用いる伸縮性不織布、家具用詰め綿やベッド、自動車シート用クッション材あるいは敷布団、座布団、マット等」（［０００５］）があげられている。
【０００８】
また、そのような芯鞘複合のマルチフィラメントは、例えばユニチカファイバー株式会社から「メルセット」（同社の登録商標）の名称で市販されている。「メルセット」の芯部の融点は２５０℃、鞘部の融点は１６０℃である。
【０００９】
「メルセット」の代表的な原糸物性は次のとおりである。
【表１】
2005146454.tif 000002
【００１０】
「メルセット」は上記の通りマルチフィラメントであるが、本発明ではそのほかに、芯鞘複合糸としてスパン（短繊維）糸も使用可能である。すなわち、マルチフィラメント糸のみ、スパン糸のみ、マルチフィラメント糸とスパン糸の組合せのいずれでもよい。
【００１１】
本発明では、上記芯鞘複合糸をタテ糸とヨコ糸の一方に５０〜１００％使用して織成してなる。特に１００％使用するのが好ましい。
【００１２】
他方の糸については、上記目的に反しない限りどのようなものでもよい。例えば、綿、生糸、羊毛等の天然繊維糸、ナイロン、ポリプロピレン等の合成繊維糸を使用することができる。上記芯鞘複合糸をここでも使用することもできるが、タテ糸とヨコ糸の双方に上記芯鞘複合マルチフィラメントを１００％近く使用すると、硬すぎてライナークロスとして不適当である。使用するとすれば１０〜６０％とすることが好ましい。
【００１３】
本発明のライナークロスの織密度はタテヨコとも１０本〜１５０本／インチ、好ましくは２０本〜５０本であり、織組織は平織り、綾織り、朱子織りを使用することができ、中でも平織りが好ましい。
【００１４】
また、上記のようにして形成したライナークロスをさらに熱加工処理（ヒートセット）により硬化させ、さらに平滑性を出すためにカレンダー加工を施すと、ゴムとの剥離性が一層向上する。
【００１５】
ライナークロスの幅は130〜170cm程度が普通であるが、全幅にわたって本発明のクロス材料を使う必要はなく、両端部のみの使用でもよい。例えば、両端部5〜10cmのみ本発明のライナークロス材料を使用することができる。
【００１６】
以下、実施例をあげて本発明を具体的に説明する。
【実施例１】
【００１７】
【表２】
2005146454.tif 000003
【実施例２】
【００１８】
【表３】
2005146454.tif 000004
【実施例３】
【００１９】
【表４】
2005146454.tif 000005
【実施例４】
【００２０】
【表５】
2005146454.tif 000006
【実施例５】
【００２１】
131cmの幅を有するライナークロスの両端５〜10cmのみ実施例１の条件を有するクロス材料を使用した。中間部は従来通りのクロス材料を使用した。
【実施例６】
【００２２】
実施例１のライナークロスにさらに熱加工処理及びカレンダー加工処理を施した。
【００２３】
上記実施例１〜６の要領で平織りによりライナークロスを製造した。いずれもライナークロスとしての下記必要条件を十分満たした。
(1) 未加硫ゴムシートとともに巻き込まれたライナークロスからゴムシートのみ使用する場合、未加硫ゴムシートとの剥離が容易であること。特に実施例６の製品は実施例１〜５よりもこの点で優れていた。
(2)ライナークロスと接触した未加硫ゴムシート面の粘着性を低下させないこと。
(3)巻取作業中にシワが発生し難いことと巻取作業性がよいこと。
(4)繰り返し使用されるため、耐久性に優れ、安価であること。
(5)伸縮が少なく、寸法安定性がよいこと。
さらに、本発明のライナークロスは、風合いがよく、糸が解れにくいものとなった。また、本発明のライナークロスは織り上げる工程でクロスが安定するので、ヒートセットの工程を省略することができた。