(57)【要約】【課題】給油者が全く意識することなく、給油作業に先だって、帯電している静電気を自動的かつ強制的に除去させることで、静電気の放電による給油ノズル先端部分での引火の可能性を防止する。【解決手段】ガソリンスタンド（１）において、少なくとも人（７）が給油装置（２）の給油ノズル（３）に手を触れるとき進入する操作領域（Ａ）を含み、給油装置（２）から所定範囲に設定された対象領域（Ｂ）に静電気除去環境を生成可能な静電気除去手段（１１，２１，３１）と、車両（５）または人（７）がガソリンスタンド（１）内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となる検出手段（１２，２２，３２）とを備え、人（７）が対象領域（Ｂ）を越えて操作領域（Ａ）に進入する前に、検出手段（１２，２２，３２）が検出状態となり静電気除去手段（１１，２１，３１）を作動させて対象領域（Ｂ）に静電気除去環境を生成させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油装置を備えたガソリンスタンドにおいて、
給油者が前記給油装置の給油ノズルに手を触れるとき進入する操作領域を含み、前記給油装置から所定範囲に設定された対象領域に静電気除去環境を生成可能な静電気除去手段と、
車両または給油者がガソリンスタンド内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となる検出手段とを備え、
給油者が前記対象領域を越えて前記操作領域に進入する前に、前記検出手段が検出状態となり前記静電気除去手段を作動させて前記対象領域に静電気除去環境を生成させるように構成したことを特徴とするガソリンスタンドにおける火災防止システム。
【請求項２】
前記検出手段が検出状態にあるとき、前記静電気除去手段が作動中であることを示す報知手段を備えたことを特徴とする請求項１記載のガソリンスタンドにおける火災防止システム。
【請求項３】
前記静電気除去手段は、前記対象領域の両側に配置された放電電極間に無風の静電気除去環境を生成させることを特徴とする請求項１または請求項２記載のガソリンスタンドにおける火災防止システム。
【請求項４】
前記静電気除去手段は、前記対象領域の上方から下方へ向けて風が流れる静電気除去環境を生成させることを特徴とする請求項１または請求項２記載のガソリンスタンドにおける火災防止システム。
【請求項５】
前記静電気除去手段は、前記対象領域の側方から前方へ向けて風が流れる静電気除去環境を生成させることを特徴とする請求項１または請求項２記載のガソリンスタンドにおける火災防止システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ガソリンスタンドにおける静電気引火防止対策として好適な火災防止システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ガソリンスタンドでは、給油装置に収納されている給油ノズル周辺には、直前の給油作業により残ったガソリンが気化した状態となっていると指摘されてきた。
【０００３】
このような状態で、仮に、静電気を帯電している人が給油作業を行おうとして給油ノズルに近づくと、静電気の放電により給油ノズルの先端部分で引火の可能性があり、大きな火災事故に発展する引き金になりかねない。
【０００４】
このような静電気の放電による発火現象は、とくに、訓練されていない一般の人が自ら給油ノズルを取り扱う無人セルフスタンドにおいて可能性が高い。
【０００５】
従来から、ガソリンスタンドにおける静電気引火を防止するため、つぎのような対策が講じられている。
【０００６】
（１）有人のガソリンスタンドでは、給油作業員に、帯電防止を施した作業服を着用させているところがある。
【０００７】
（２）無人セルフスタンドでは、給油者（ガソリン購入者）に対し、給油ノズルを手で触れる前に帯電防止パッドに触れるよう指導している。
【０００８】
（３）給油ノズルに気化ガス吸引機構を設けた給油装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１１−２６３４００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、このような従来の静電気引火防止対策には、いずれもさまざまな問題があった。
【００１０】
（１）無人セルフスタンドでは、給油者（ガソリン購入者）に、給油時だけわざわざ帯電防止作業服を着用させることはできない。
【００１１】
（２）無人セルフスタンドにおける給油者（ガソリン購入者）の作業手順は、車両から降りたらまず、カードリーダにクレジットカードの情報を読み取らせた後、給油装置から給油ノズルを引き出して車両に給油することになっている。
【００１２】
そして、このような作業手順を前提として、カードリーダを使用するときに帯電防止パッドに手を触れることで静電気を除去させることが図られている。
【００１３】
しかし、無人セルフスタンドに不慣れな給油者（ガソリン購入者）や、急いでいる給油者（ガソリン購入者）の場合には、上記の作業手順を踏まずに、カードリーダにクレジットカードの情報を読み取らせる前に、降車していきなり給油ノズルに手を掛けようとする者がいる。このような場合は、明らかに、給油ノズルの先端部分で引火の可能性がある。
【００１４】
（３）給油ノズルに気化ガス吸引機構を設けたとしても、給油者（ガソリン購入者）に帯電している静電気はそのままであるため、仮に、気化ガスが充分には吸引されずに給油ノズルに残っていた場合は、引火の可能性を否定できない。
【００１５】
この発明の課題は、上記従来のもののもつ問題点を排除して、給油者（ガソリン購入者または給油作業員）が全く意識することなく、給油作業に先だって、帯電している静電気を自動的かつ強制的に除去させることで、静電気の放電による給油ノズル先端部分での引火の可能性を防止して、大きな火災事故に発展する可能性を未然にかつ確実に回避することのできるガソリンスタンドにおける火災防止システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
この発明は上記課題を解決するものであって、請求項１に係る発明は、給油装置を備えたガソリンスタンドにおいて、給油者が前記給油装置の給油ノズルに手を触れるとき進入する操作領域を含み、前記給油装置から所定範囲に設定された対象領域に静電気除去環境を生成可能な静電気除去手段と、車両または給油者がガソリンスタンド内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となる検出手段とを備え、給油者が前記対象領域を越えて前記操作領域に進入する前に、前記検出手段が検出状態となり前記静電気除去手段を作動させて前記対象領域に静電気除去環境を生成させるように構成したガソリンスタンドにおける火災防止システムである。
【００１７】
請求項２に係る発明は、請求項１記載の発明において、前記検出手段が検出状態にあるとき、前記静電気除去手段が作動中であることを示す報知手段を備えたガソリンスタンドにおける火災防止システムである。
【００１８】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２記載の発明において、前記静電気除去手段は、前記対象領域の両側に配置された放電電極間に無風の静電気除去環境を生成させるガソリンスタンドにおける火災防止システムである。
【００１９】
請求項４に係る発明は、請求項１または請求項２記載の発明において、前記静電気除去手段は、前記対象領域の上方から下方へ向けて風が流れる静電気除去環境を生成させるガソリンスタンドにおける火災防止システムである。
【００２０】
請求項５に係る発明は、請求項１または請求項２記載の発明において、前記静電気除去手段は、前記対象領域の側方から前方へ向けて風が流れる静電気除去環境を生成させるガソリンスタンドにおける火災防止システムである。
【発明の効果】
【００２１】
この発明は以上のように、給油装置を備えたガソリンスタンドにおいて、給油者が給油装置の給油ノズルに手を触れるとき進入する操作領域を含み、給油装置から所定範囲に設定された対象領域に静電気除去環境を生成可能な静電気除去手段と、車両または給油者がガソリンスタンド内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となる検出手段とを備え、給油者が前記対象領域を越えて前記操作領域に進入する前に、前記検出手段が検出状態となり前記静電気除去手段を作動させて前記対象領域に静電気除去環境を生成させるように構成したので、給油者（ガソリン購入者または給油作業員）が全く意識することなく、給油作業に先だって、帯電している静電気を自動的かつ強制的に除去させることができ、それにより、静電気の放電による給油ノズル先端部分での引火の可能性を防止して、大きな火災事故に発展する可能性を未然にかつ確実に回避することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
この発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。
【００２３】
図１は、この発明によるガソリンスタンドにおける火災防止システムの一実施形態を概略的に示す平面図、図２は正面図、図３は側面図であり、この火災防止システム１０は、給油装置２およびカードリーダ４を備えたガソリンスタンド１に設置されるものである。
【００２４】
この火災防止システム１０は、静電気除去装置（静電気除去手段）１１と、近接センサ（検出手段）１２と、表示灯（報知手段）１３とを備えている。
【００２５】
静電気除去装置１１は、給油者（ガソリン購入者）７が給油装置２の給油ノズル３に手を触れるとき進入する操作領域Ａ（図１にハッチングをつけて示す。）を含み、給油装置２から所定範囲に設定された対象領域Ｂ（図１〜図３にドットをつけて示す。）に静電気除去環境を生成可能に構成されている。
【００２６】
この対象領域Ｂは、操作領域Ａを含むだけでなく、図１に示すように、所定の給油位置付近に停車した車両５の給油口キャップ６の位置をカバーするように領域設定されることが好ましい。これにより、給油者（ガソリン購入者）７が車両５の給油口キャップ６に手を触れるときは、身体の一部が操作領域Ａに進入することになる。
【００２７】
このような静電気除去装置１１は、対象領域Ｂの両側に配置された棒状の放電電極１１ａ，１１ｂ間に無風の静電気除去環境を生成させるバータイプのものである。
【００２８】
近接センサ１２は、車両５または給油者（ガソリン購入者）７がガソリンスタンド１内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となるように構成されている。
【００２９】
このような近接センサ１２は、マイクロ波を常時発射していて、車両５または給油者（ガソリン購入者）７によって反射されたマイクロ波を受信することで、車両５または給油者（ガソリン購入者）７が接近したことを検出するものである。
【００３０】
そして、この火災防止システム１０は、給油者（ガソリン購入者）７が対象領域Ｂを越えて操作領域Ａに進入する前に、近接センサ１２が車両５または給油者（ガソリン購入者）７を検出して検出状態となり、静電気除去装置１１を作動させて対象領域Ｂに静電気除去環境を生成させるとともに、表示灯１３を点灯させて静電気除去装置１１が作動中であることを示すように構成したものである。
【００３１】
上記のように構成された火災防止システム１０の運用について説明する。
【００３２】
（１）車両５がガソリンスタンド１の所定の給油位置に進入しようとすると、近接センサ１２が車両５で反射したマイクロ波を受信することで、車両５の給油位置への進入を検出・確認する。
【００３３】
（２）近接センサ１２が車両５の給油位置への進入を検出・確認すると、近接センサ１２からの信号で静電気除去装置１１に電源が投入され、静電気除去装置１１内の放電針に高電圧をかけて空気を正、負のイオンに電離し、放電電極１１ａ，１１ｂ間の放電により、操作領域Ａを含む対象領域Ｂに静電気除去環境を生成させる。
【００３４】
（３）静電気除去装置１１の電源投入と同時に、近接センサ１２からの信号で表示灯１３に電源が投入され、表示灯１３が点灯して静電気除去装置１１が作動したことを知らせることで、給油者（ガソリン購入者）７に対する安全性の啓蒙につながる。
【００３５】
（４）静電気除去装置１１の作動後、車両５が所定の給油位置付近に停車し、給油者（ガソリン購入者）７が降車して、カードリーダ４にクレジットカードの情報を読み取らせるなどの所定の事前手続きをとるまでの間に、対象領域Ｂは完全に静電気除去雰囲気に満たされている。
【００３６】
（５）そして、所定の事前手続きを終えた給油者（ガソリン購入者）７が、給油装置２の給油ノズル３または車両５の給油口キャップ６に手を掛ける（操作領域Ａに進入する）ときは、それに先だって必ず対象領域Ｂに立ち入らなければならないから、給油ノズル３または給油口キャップ６に手を掛ける（操作領域Ａに進入する）前に自動的かつ強制的に身体から静電気が除去される。
【００３７】
（６）これにより、給油者（ガソリン購入者）７が給油ノズル３または給油口キャップ６に手を掛けても、静電気の放電による給油ノズル３先端部分での引火の可能性は完全に防止され、また、車両５の給油口部分での引火の可能性も完全に防止される。そのため、給油者（ガソリン購入者）７は全く意識することなく、安心して安全に給油作業を行うことができる。
【００３８】
（７）万一、無人セルフスタンドに不慣れな給油者（ガソリン購入者）７が、降車していきなり給油装置２の給油ノズル３または車両５の給油口キャップ６に手を掛けようとした場合でも、静電気除去装置１１の作動後一定時間が経過しているため、対象領域Ｂの静電気除去環境は充分に生成されている。これにより、万一、所定の事前手続きをとらずに給油作業を行う給油者（ガソリン購入者）７がいても、安全性は確保される。
【００３９】
（８）安全に給油作業を終了した給油者（ガソリン購入者）７が、支払いなどの所定の手続き完了後に、車両５に乗ってガソリンスタンド１から退出すると、近接センサ１２が車両５で反射したマイクロ波を受信しなくなることで、車両５の退出を検出・確認する。
【００４０】
（９）近接センサ１２が車両５の退出を検出・確認すると、近接センサ１２からの信号で静電気除去装置１１および表示灯１３の電源が切断される。
【００４１】
（１０）以後、車両５がガソリンスタンド１に進入し、給油後退出するたびに、上記と同様の運用が繰り返し実行される。
【００４２】
図４は、この発明によるガソリンスタンドにおける火災防止システムの他の実施形態を概略的に示す平面図、図５は正面図、図６は側面図であり、この火災防止システム２０は、給油装置２およびカードリーダ４を備えたガソリンスタンド１に設置されるものである。
【００４３】
この火災防止システム２０は、静電気除去装置（静電気除去手段）２１と、近接センサ（検出手段）２２と、表示灯（報知手段）２３とを備えている。
【００４４】
静電気除去装置２１は、給油者（ガソリン購入者）７が給油装置２の給油ノズル３に手を触れるとき進入する操作領域Ａ（図４にハッチングをつけて示す。）を含み、給油装置２から所定範囲に設定された対象領域Ｂ（図４〜図６にドットをつけて示す。）に静電気除去環境を生成可能に構成されている。
【００４５】
この対象領域Ｂは、操作領域Ａを含むだけでなく、図４に示すように、所定の給油位置付近に停車した車両５の給油口キャップ６の位置をカバーするように領域設定されることが好ましい。これにより、給油者（ガソリン購入者）７が車両５の給油口キャップ６に手を触れるときは、身体の一部が操作領域Ａに進入することになる。
【００４６】
このような静電気除去装置２１は、対象領域Ｂに含まれる操作領域Ａの上方から下方へ向けて風が流れる静電気除去環境を生成させるブロワタイプのものである。
【００４７】
近接センサ２２は、車両５または給油者（ガソリン購入者）７がガソリンスタンド１内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となるように構成されている。
【００４８】
このような近接センサ２２は、マイクロ波を常時発射していて、車両５または給油者（ガソリン購入者）７によって反射されたマイクロ波を受信することで、車両５または給油者（ガソリン購入者）７が接近したことを検出するものである。
【００４９】
そして、この火災防止システム２０は、給油者（ガソリン購入者）７が対象領域Ｂを越えて操作領域Ａに進入する前に、近接センサ２２が車両５または給油者（ガソリン購入者）７を検出して検出状態となり、静電気除去装置２１を作動させて対象領域Ｂに静電気除去環境を生成させるとともに、表示灯２３を点灯させて静電気除去装置２１が作動中であることを示すように構成したものである。
【００５０】
上記のように構成された火災防止システム２０の運用について説明する。
【００５１】
（１）車両５がガソリンスタンド１の所定の給油位置に進入しようとすると、近接センサ２２が車両５で反射したマイクロ波を受信することで、車両５の給油位置への進入を検出・確認する。
【００５２】
（２）近接センサ２２が車両５の給油位置への進入を検出・確認すると、近接センサ２２からの信号で静電気除去装置２１に電源が投入され、静電気除去装置２１内の放電針に高電圧をかけて空気を正、負のイオンに電離し、静電気除去装置２１のブロワにより下向きに吹き出す放電により、操作領域Ａを含む対象領域Ｂに静電気除去環境を生成させる。
【００５３】
（３）静電気除去装置２１の電源投入と同時に、近接センサ２２からの信号で表示灯２３に電源が投入され、表示灯２３が点灯して静電気除去装置２１が作動したことを知らせることで、給油者（ガソリン購入者）７に対する安全性の啓蒙につながる。
【００５４】
（４）静電気除去装置２１の作動後、車両５が所定の給油位置付近に停車し、給油者（ガソリン購入者）７が降車して、カードリーダ４にクレジットカードの情報を読み取らせるなどの所定の事前手続きをとるまでの間に、対象領域Ｂは完全に静電気除去雰囲気に満たされている。
【００５５】
（５）そして、所定の事前手続きを終えた給油者（ガソリン購入者）７が、給油装置２の給油ノズル３または車両５の給油口キャップ６に手を掛ける（操作領域Ａに進入する）ときは、それに先だって必ず対象領域Ｂに立ち入らなければならないから、給油ノズル３または給油口キャップ６に手を掛ける（操作領域Ａに進入する）前に自動的かつ強制的に身体から静電気が除去される。
【００５６】
（６）これにより、給油者（ガソリン購入者）７が給油ノズル３または給油口キャップ６に手を掛けても、静電気の放電による給油ノズル３先端部分での引火の可能性は完全に防止され、また、車両５の給油口部分での引火の可能性も完全に防止される。そのため、給油者（ガソリン購入者）７は全く意識することなく、安心して安全に給油作業を行うことができる。
【００５７】
（７）万一、無人セルフスタンドに不慣れな給油者（ガソリン購入者）７が、降車していきなり給油装置２の給油ノズル３または車両５の給油口キャップ６に手を掛けようとした場合でも、静電気除去装置２１の作動後一定時間が経過しているため、対象領域Ｂの静電気除去環境は充分に生成されている。これにより、万一、所定の事前手続きをとらずに給油作業を行う給油者（ガソリン購入者）７がいても、安全性は確保される。
【００５８】
（８）安全に給油作業を終了した給油者（ガソリン購入者）７が、支払いなどの所定の手続き完了後に、車両５に乗ってガソリンスタンド１から退出すると、近接センサ２２が車両５で反射したマイクロ波を受信しなくなることで、車両５の退出を検出・確認する。
【００５９】
（９）近接センサ２２が車両５の退出を検出・確認すると、近接センサ２２からの信号で静電気除去装置２１および表示灯２３の電源が切断される。
【００６０】
（１０）以後、車両５がガソリンスタンド１に進入し、給油後退出するたびに、上記と同様の運用が繰り返し実行される。
【００６１】
図７は、この発明によるガソリンスタンドにおける火災防止システムのさらに他の実施形態を概略的に示す平面図、図８は正面図、図９は側面図であり、この火災防止システム３０は、給油装置２およびカードリーダ４を備えたガソリンスタンド１に設置されるものである。
【００６２】
この火災防止システム３０は、静電気除去装置（静電気除去手段）３１と、近接センサ（検出手段）３２と、表示灯（報知手段）３３とを備えている。
【００６３】
静電気除去装置３１は、給油者（ガソリン購入者）７が給油装置２の給油ノズル３に手を触れるとき進入する操作領域Ａ（図７にハッチングをつけて示す。）を含み、給油装置２から所定範囲に設定された対象領域Ｂ（図７〜図９にドットをつけて示す。）に静電気除去環境を生成可能に構成されている。
【００６４】
この対象領域Ｂは、操作領域Ａを含むだけでなく、図７に示すように、所定の給油位置付近に停車した車両５の給油口キャップ６の位置をカバーするように領域設定されることが好ましい。これにより、給油者（ガソリン購入者）７が車両５の給油口キャップ６に手を触れるときは、身体の一部が操作領域Ａに進入することになる。
【００６５】
このような静電気除去装置３１（３１ａ，３１ｂ）は、対象領域Ｂの両側から中央を含む前方へ向けてほぼ水平に風が流れる静電気除去環境を生成させるブロワタイプのものである。
【００６６】
近接センサ３２は、車両５または給油者（ガソリン購入者）７がガソリンスタンド１内のあらかじめ決められた領域に進入すると検出状態となるように構成されている。
【００６７】
このような近接センサ３２は、マイクロ波を常時発射していて、車両５または給油者（ガソリン購入者）７によって反射されたマイクロ波を受信することで、車両５または給油者（ガソリン購入者）７が接近したことを検出するものである。
【００６８】
そして、この火災防止システム３０は、給油者（ガソリン購入者）７が対象領域Ｂを越えて操作領域Ａに進入する前に、近接センサ３２が車両５または給油者（ガソリン購入者）７を検出して検出状態となり、静電気除去装置３１を作動させて対象領域Ｂに静電気除去環境を生成させるとともに、表示灯３３を点灯させて静電気除去装置３１が作動中であることを示すように構成したものである。
【００６９】
上記のように構成された火災防止システム３０の運用について説明する。
【００７０】
（１）車両５がガソリンスタンド１の所定の給油位置に進入しようとすると、近接センサ３２が車両５で反射したマイクロ波を受信することで、車両５の給油位置への進入を検出・確認する。
【００７１】
（２）近接センサ３２が車両５の給油位置への進入を検出・確認すると、近接センサ３２からの信号で静電気除去装置３１に電源が投入され、静電気除去装置３１内の放電針に高電圧をかけて空気を正、負のイオンに電離し、静電気除去装置３１のブロワにより前方へ向けてほぼ水平に吹き出す放電により、操作領域Ａを含む対象領域Ｂに静電気除去環境を生成させる。
【００７２】
（３）静電気除去装置３１の電源投入と同時に、近接センサ３２からの信号で表示灯３３に電源が投入され、表示灯３３が点灯して静電気除去装置３１が作動したことを知らせることで、給油者（ガソリン購入者）７に対する安全性の啓蒙につながる。
【００７３】
（４）静電気除去装置３１の作動後、車両５が所定の給油位置付近に停車し、給油者（ガソリン購入者）７が降車して、カードリーダ４にクレジットカードの情報を読み取らせるなどの所定の事前手続きをとるまでの間に、対象領域Ｂは完全に静電気除去雰囲気に満たされている。
【００７４】
（５）そして、所定の事前手続きを終えた給油者（ガソリン購入者）７が、給油装置２の給油ノズル３または車両５の給油口キャップ６に手を掛ける（操作領域Ａに進入する）ときは、それに先だって必ず対象領域Ｂに立ち入らなければならないから、給油ノズル３または給油口キャップ６に手を掛ける（操作領域Ａに進入する）前に自動的かつ強制的に身体から静電気が除去される。
【００７５】
（６）これにより、給油者（ガソリン購入者）７が給油ノズル３または給油口キャップ６に手を掛けても、静電気の放電による給油ノズル３先端部分での引火の可能性は完全に防止され、また、車両５の給油口部分での引火の可能性も完全に防止される。そのため、給油者（ガソリン購入者）７は全く意識することなく、安心して安全に給油作業を行うことができる。
【００７６】
（７）万一、無人セルフスタンドに不慣れな給油者（ガソリン購入者）７が、降車していきなり給油装置２の給油ノズル３または車両５の給油口キャップ６に手を掛けようとした場合でも、静電気除去装置３１の作動後一定時間が経過しているため、対象領域Ｂの静電気除去環境は充分に生成されている。これにより、万一、所定の事前手続きをとらずに給油作業を行う給油者（ガソリン購入者）７がいても、安全性は確保される。
【００７７】
（８）安全に給油作業を終了した給油者（ガソリン購入者）７が、支払いなどの所定の手続き完了後に、車両５に乗ってガソリンスタンド１から退出すると、近接センサ３２が車両５で反射したマイクロ波を受信しなくなることで、車両５の退出を検出・確認する。
【００７８】
（９）近接センサ３２が車両５の退出を検出・確認すると、近接センサ３２からの信号で静電気除去装置３１および表示灯３３の電源が切断される。
【００７９】
（１０）以後、車両５がガソリンスタンド１に進入し、給油後退出するたびに、上記と同様の運用が繰り返し実行される。
【００８０】
なお、上記の実施の形態では、ガソリンスタンド１として無人セルフスタンドを例示したため、給油者７をガソリン購入者としたが、これに限定するものでなく、有人のガソリンスタンド１にも適用可能であり、その場合は、給油者７を給油作業員とすることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００８１】
【図１】この発明によるガソリンスタンドにおける火災防止システムの一実施形態を概略的に示す平面図である。
【図２】図１の火災防止システムの正面図である。
【図３】図１の火災防止システムの側面図である。
【図４】この発明によるガソリンスタンドにおける火災防止システムの他の実施形態を概略的に示す平面図である。
【図５】図４の火災防止システムの正面図である。
【図６】図４の火災防止システムの側面図である。
【図７】この発明によるガソリンスタンドにおける火災防止システムのさらに他の実施形態を概略的に示す平面図である。
【図８】図７の火災防止システムの正面図である。
【図９】図７の火災防止システムの側面図である。
【符号の説明】
【００８２】
１  ガソリンスタンド
２  給油装置
３  給油ノズル
４  カードリーダ
５  車両
６  給油口キャップ
７  給油者（ガソリン購入者または給油作業員）
１０，２０，３０  火災防止システム
１１，２１，３１  静電気除去装置（静電気除去手段）
１２，２２，３２  近接センサ（検出手段）
１３，２３，３３  表示灯（報知手段）
【図１】
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【図２】
2005306435.tif 000004
【図３】
2005306435.tif 000005
【図４】
2005306435.tif 000006
【図５】
2005306435.tif 000007
【図６】
2005306435.tif 000008
【図７】
2005306435.tif 000009
【図８】
2005306435.tif 000010
【図９】
2005306435.tif 000011