(57)【要約】      （修正有）【課題】クリップで固定されたパーティングシールのドア閉時に生じる浮き上がり防止を図ると共に、この防止のためパーティングシールにウエザーストリップを密接させて取付ける場合の取付け順序が制約されるのを解消するように構成された自動車ドア下部のシール構造の提供。【解決手段】ドアパネル１の室内側下端部に、水平壁部２と垂直壁部３とからなる取付段部４を形成し、水平壁部２に中空状ウエザーストリップ５を、垂直壁部３にリップ６ｃを有するパーティングシール６を取付けて成る自動車ドア下部のシール構造において、中空状ウエザーストリップ５の背面５ｂとパーティングシール６の取付け面６ｂとの間隔（ａ）が、パーティングシール６の取付基部６ａの肉厚（ｂ）よりも幾分大きくなる如く配設し、かつパーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとを所定の間隔（ｃ）を有する如く配設したものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアパネル１の室内側下端部に、水平壁部２とその車外側に連接位置する垂直壁部３とからなる取付段部４を形成し、前記水平壁部２に中空状ウエザーストリップ５を、前記垂直壁部３にリップ６ｃを有するパーティングシール６を取付けて成る自動車ドア下部のシール構造において、前記中空状ウエザーストリップ５の背面５ｂとパーティングシール６の取付け面６ｂとの間隔（ａ）が、パーティングシール６の取付基部６ａの肉厚（ｂ）よりも幾分大きくなる如く配設し、かつパーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとを所定の間隔（ｃ）を有する如く配設したことを特徴とする自動車ドア下部のシール構造。
【請求項２】
前記間隔（ａ）と肉厚（ｂ）との寸法差（ａ−ｂ）が、略１〜３ｍｍであることを特徴とする請求項１記載の自動車ドア下部のシール構造。
【請求項３】
パーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと、中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとの垂直方向の間隔（ｃ）が１〜３ｍｍであることを特徴とする請求項１又は２記載の自動車ドア下部のシール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車ドア下部のシール構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来は自動車ドア下部には、泥やロードノイズが室内に侵入するのを防止するために、一般にウエザーストリップの他にパーティングシールが設けられている。即ち図３乃至図５に示す如く、ドアパネル１の室内側下端部の水平壁部２に、中空状ウエザーストリップ５が設けられ、また垂直壁部３に二股状のリップ６ｃを有する断面Ｙ字状のパーティングシール６が、その取付基部６ａをクリップ７により複数箇所間隔をあけて固定されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  ところが、前記パーティングシール６を取付けるクリップ７の位置と、ボディパネルＰ又はガーニッシュＧとのシール位置との距離（ｄ）が大きく離れている場合、パーティングシール６は取付基部６ａがクリップ７で間隔をあけて固定されているため、ドア閉時にパーティングシール６のリップ６ｃがボディパネルＰ又はガーニッシュＧに当たって変形し、更には図５に一点鎖線で示す如く、取付基部６ａのクリップ７の非固定部分ＮＣが引っ張られてドアパネルＰの取付け面から浮き上がったり時には転びが発生した。また、そのためドアパネルＰとの密着性が無くなりシール性が低下するという問題があった。
その対策として、図６に示す如くパーティングシール６を押えるように中空状ウエザーストリップ５を密接させて取付けるようにした場合には、これらのドアへの取付けを、先にパーティングシール６を次にウエザーストリップ５を取付ける必要があり、その分取付け順序が制約されて組付けに支障を生じるという不具合があった。
そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、クリップ７で固定されたパーティングシール６のドア閉時に生じる浮き上がり防止を図ると共に、この防止のためパーティングシール６にウエザーストリップ５を密接させて取付ける場合の取付け順序が制約されるのを解消するように構成された自動車ドア下部のシール構造を提供することを目的とする。
【課題を解決しようとする手段】
【０００４】  かかる目的を達成するために本発明の構成は、図１に示すように、ドアパネル１の室内側下端部に、水平壁部２とその車外側に連接位置する垂直壁部３とからなる取付段部４を形成し、前記水平壁部２に中空状ウエザーストリップ５を、前記垂直壁部３にリップ６ｃを有するパーティングシール６を取付けて成る自動車ドア下部のシール構造において、前記中空状ウエザーストリップ５の背面５ｂとパーティングシール６の取付け面６ｂとの間隔（ａ）が、パーティングシール６の取付基部６ａの肉厚（ｂ）よりも幾分大きくなる如く配設し、かつパーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとを所定の間隔（ｃ）を有する如く配設したものであり、
また、前記間隔（ａ）と肉厚（ｂ）との寸法差（ａ−ｂ）が、略１〜３ｍｍであり、
また、パーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと、中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとの垂直方向の間隔（ｃ）が１〜３ｍｍである。
【発明の効果】
【０００５】  本発明の自動車ドア下部のシール構造は、ドアパネル１の室内側下端部に形成された取付段部４の水平壁部２に設けたウエザーストリップ５の背面５ｂと、垂直壁部３に設けたパーティングシール６の取付け面６ｂとの間隔（ａ）が、パーティングシール６の取付基部６ａの肉厚（ｂ）よりも幾分大きくなる如く配設し、かつパーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔとウエザーストリップ５の下端Ｂとを所定の間隔（ｃ）を有する如く配設したものであるから、ウエザーストリップ５とパーティングシール６の組み付け順序がどちらを先にしてもよくなり、従来の取付け順序が制約されて組付けに支障を生じるという不具合が解消される。
また、パーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと、中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとの垂直方向の間隔（ｃ）を１〜３ｍｍとすることで、ドア閉時にパーティングシール６の二股状のリップ６ｃがボディパネルＰ等に当たり変形して取付基部６ａのクリップ７の非取付け部分ＮＣが、ドアパネルＰ取付け面から浮き上がったり転びが発生するのを防止できるという特長がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【実施例】
【０００６】  以下、本発明の実施例を図に基づいて詳細に説明する。図３及び図１に示す如く、自動車ドアＤの下部には、ドアパネル１の室内側下端部に、水平壁部２とその車外側に連接位置する垂直壁部３とからなる取付段部４が形成されている。前記水平壁部２には中空状ウエザーストリップ５がその取付基部５ａで取付けられ、また前記垂直壁部３には二股状のリップ６ｃを有するパーティングシール６がその取付基部６ａをクリップ７により複数箇所間隔をあけて固定されている。
前記中空状ウエザーストリップ５とパーティングシール６の取付け位置関係において、中空状ウエザーストリップ５の背面５ｂとパーティングシール６の取付け面６ｂとの間隔（ａ）が、パーティングシール６の取付基部６ａの肉厚（ｂ）よりも幾分大きくなるように配設され、またパーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔと中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとが所定の間隔（ｃ）即ちｃ＞０であるように配設されている。
られている。【０００７】  上記の如く中空状ウエザーストリップ５とパーティングシール６とが所定の間隔（ｃ）離れて配設されるため、それらの取付けをどちらを先にしてもよく取付け順序が制約されないので組付けに支障を生じない。
また、ドアＤが開の状態では図１の如く所定の間隔（ｃ）がｃ＞０であるが、ドアＤが閉じた状態では図２に示す如く中空状ウエザーストリップ５がボディパネルＰに当たって変形し、その背面５ｂの下端がパーティングシール６の取付基部６ａの上端Ｔに押し付けられる。つまり中空状ウエザーストリップ５の背面５ｂと、パーティングシール６の取付け面６ｂとの間隔（ａ）＝パーティングシール６の取付基部６ａの肉厚（ｂ）の関係にする即ち前記間隔（ａ）＝肉厚（ｂ）とすることで、クリップ７により複数箇所間隔をあけて固定された取付基部６ａにおける図５に示すようなクリップ７間の非固定部分ＮＣが、ドア閉時にパーティングシール６の二股状のリップ６ｃがボディパネルＰ又はガーニッシュＧに当たって引っ張られドアパネルＰの取付け面から浮き上がる不具合を生じない。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の自動車ドア下部のシール構造で図３のＡ−Ａ線の断面図である。
【図２】同上のドア閉時の状態を示す断面図である。
【図３】自動車のドアの側面図である。
【図４】従来の自動車ドア下部のシール構造で図３のＡ−Ａ線の断面図である。
【図５】同上要部のパーティングシールの斜視図である。
【図６】従来の自動車ドア下部のシール構造の組み付けを説明するための断面図である。
【符号の説明】
１            ドアパネル
２            水平壁部
３            垂直壁部
４            取付段部
５            ウエザーストリップ
５ａ          取付基部
５ｂ          背面
６            パーティングシール
６ａ          取付基部
６ｂ          取付け面
６ｃ          リップ
７            クリップ
ＮＣ            クリップの非取付け部分
Ｄ            ドア
Ｐ            ボディパネル
Ｇ            ガーニッシュ
Ｔ            取付基部６ａの上端
Ｂ            ウエザーストリップ５の下端
（ａ）          背面５ｂと取付け面６ｂとの間隔
（ｂ）          取付基部６ａの肉厚
（ｃ）          取付基部６ａの上端Ｔと中空状ウエザーストリップ５の下端Ｂとの垂直方向の間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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