(57)【要約】【課題】ヘッドランプ類を組込んだフロントバンパにおいて、ランプ整備及びランプ交換を容易にし、且つ見栄えのよい大型車両用フロントバンパの提供。【解決手段】ヘッドランプ類を組込むように構成されたフロントバンパ（Ａ）において、ランプ周辺の部分（２，３）とランプ間の中央部分（１）とから成り、相互に分割可能に構成されている。【選択図】図１
2005306125.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドランプ類を組込むように構成されたフロントバンパにおいて、ランプ周辺の部分とランプ間の中央部分とから成り、相互に分割可能に構成されていることを特徴とした大型車両用フロントバンパ。
【請求項２】
前記中央部分及びランプ周辺の部分はウェブ面を基本面として構成され、前記中央部分はウェブ面上端の左右方向全長に亙り水平方向後方に延在するフランジ部を有し、前記ランプ周辺の部分は中央部分側の上端に水平方向後方に延在するフランジ部を有しており、前記ランプ周辺の部分の左右方向で車両中央方向寄りの端部が前記中央部分の端部にオーバラップするように接続されている請求項１の大型車両用フロントバンパ。
【請求項３】
前記中央部分のオーバラップされる領域のウェブ面にはオーバラップ面から離隔するように後方に向って窪む複数の窪みが形成されており、その複数の各窪みの中央に形成された取付け孔を用いてバンパブラケットに当該中央部分を取付けるように構成されている請求項２の大型車両用フロントバンパ。
【請求項４】
前記ランプ周辺の部分の中央部分への取付けは、前記ランプ周辺の部分を中央部分にオーバラップさせた状態において、オーバラップした領域の上下両端部を取付け部材によって垂直方向に取付けたことを特徴とする請求項２又は請求項３の何れかの大型車両用フロントバンパ。
【請求項５】
前記中央部分のウェブ面で前記オーバラップされる領域には導風孔の一部が食込んで形成され、前記ランプ周辺の部分のウェブ面で前記オーバラップする領域には前記中央部分の導風孔の一部を包含する部分導風孔が形成され、中央部分の前記食込んで形成された導風孔に設けた中央側取付け部材と、前記ランプ周辺の部分導風孔に設けたランプ側取付け部材とが互いに重なるように締結部材で締結されている請求項２〜４何れかの大型車両用フロントバンパ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、大型車両、特に大型トラック等に用いられるフロントバンパに関する。
【背景技術】
【０００２】
大型車両、特に大型トラック等では、ランプ(ヘッドランプ)はキャブ(車体)パネルの下方における左右のコーナ部に取付けられることが多い。
【０００３】
然るに、トラクタヘッドを含む大型トラックでは、搭載するエンジンやラジエータ、或いは装着するタイヤサイズによってはキャブパネルの当該位置に設けられたヘッドランプの地上高は高くなり過ぎてしまい、法規で規制されたランプ地上高を満足させられない場合が生じる。
そのような場合、同じく高さ位置を規制されたバンパのコーナ部にランプ類を組込むことで対応を図るケースがある。
【０００４】
しかし、上述のケースでは、バンパは一体物で、例えば、ランプが故障や破損した場合、或いは交換する場合などには大きな質量のバンパを車両から取外さなくてはならず、大きな労力を必要としていた。
【０００５】
一方、修理、交換を容易に可能とする分割されたバンパ構造体が提案されている（例えば特許文献１参照）。
ところが、その修理、交換を容易に可能とする分割されたバンパ構造体にはランプ類の組込みが云々されていない。
【特許文献１】特開平９−１０４２９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って本発明の目的は、ヘッドランプ類を組込んだフロントバンパにおいて、ランプ整備及びランプ交換を容易にし、且つ見栄えのよい大型車両用フロントバンパの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の大型車両用フロントバンパは、ヘッドランプ類を組込むように構成されたフロントバンパ（Ａ）において、ランプ周辺の部分（２，３）とランプ間の中央部分（１）とから成り、相互に分割可能に構成されている(請求項1)。
【０００８】
前記中央部分及びランプ周辺の部分はウェブ面（１１、２１、３１）を基本面として構成され、前記中央部分（１）はウェブ面（１１）上端の左右方向全長に亙り水平方向後方に延在するフランジ部（１２）を有し、前記ランプ周辺の部分（２，３）は中央部分（１）側の上端に水平方向後方に延在するフランジ部（２２、３２）を有しており、前記ランプ周辺の部分（２，３）の左右方向で車両中央寄りの端部（２ｅ、３ｅ）が前記中央部分（１）の端部（１ｅ）にオーバラップするように接続されている（請求項２）。
【０００９】
前記中央部分（１）のオーバラップされる領域（１ｅ）のウェブ面（１１ｅ）にはオーバラップ面（２ｅ、３ｅ）から離隔するように後方に向って窪む複数の窪み（１３）が形成されており、その複数の各窪み（１３）の中央に形成された取付け孔（１４）を用いてバンパブラケット（７）に取付け部材（取付けボルトＢ）で当該中央部分（１）を取付けるように構成されている（請求項３）。
【００１０】
前記ランプ周辺の部分（２，３）の中央部分（１）への取付けは、前記ランプ周辺の部分（２，３）を中央部分（１）にオーバラップさせた状態において、オーバラップした領域（１ｅ、２ｅ及び３ｅ）の上下両端部（１２、２２及び３２）を取付け部材（取付けボルトＢ１）によって垂直方向に取付けたことを特徴としている（請求項４）。  
【００１１】
前記中央部分（１）のウェブ面（１１）で前記オーバラップされる領域（１１ｅ）には導風孔（１７）の一部が食込んで形成され、前記ランプ周辺の部分（２，３）のウェブ面（２１，３１）で前記オーバラップする領域（２ｅ，３ｅ）には前記中央部分（１）の導風孔（１７）の一部を包含する部分導風孔（２５，３５）が形成され、中央部分（１）の前記食込んで形成された導風孔（１７）に設けた中央側取付け部材（１８）と、前記ランプ周辺の部分導風孔（２５，３５）に設けたランプ側取付け部材（２８，３８）とが互いに重なるように締結部材（Ｂ３）で締結されている（請求項５）。
【００１２】
ここで、前記中央部分（１）の上端のフランジ（１２）上面にバンパステップ（４）を取り付ける場合、その取付け箇所（取付け孔）の一部（４ｈ）は前記バンパ周辺の部分（２，３）のフランジ（２２，３２）及び中央部分（１）の上端のフランジ（１２）を共に貫通するように前記締結部材（Ｂ１）で締結される箇所（取付け孔２２ｈ、３２ｈ、１２ｈと同一投影面であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
上述の本発明の大型車両用フロントバンパ（Ａ）によれば、ランプ周辺の部分（２，３）と中央部分（１）との三つの部分に分割しているため、ランプ整備及びランプ交換が容易に行える。
【００１４】
前記ランプ周辺の部分（２，３）の左右方向で車両中央方向寄りの端部（２ｅ、３ｅ）が前記中央部分（１）の端部（１ｅ）にオーバラップするように接続され、前記中央部分（１）のオーバラップされる領域（１ｅ）のウェブ面（１１ｅ）にはオーバラップ面（２ｅ、３ｅ）から離隔するように後方に向って窪む複数の窪み（１３）が形成されており、その複数の各窪み（１３）の中央に形成された取付け孔（１４）を用いてバンパブラケット（７）に当該中央部分（１）を取付けるように構成されているので、その取付け部材（ボルトＢ）はランプ周辺の部分（２，３）のオーバラップ部分（２ｅ，３ｅ）に隠されて見栄えを損なうことがない。
【００１５】
前記ランプ周辺の部分（２，３）の中央部分（１）への取り付けは、前記ランプ周辺の部分（２，３）を中央部分（１）にオーバラップさせた状態で締結部材Ｂ１〜Ｂ３によって締結しているので、締結強度が向上する。
【００１６】
尚、前記中央部分（１）の上端のフランジ（１２）上面にバンパステップ（４）を取り付け、その取付け箇所の一部（４ｈ）を、前記バンパ周辺の部分（２，３）のフランジ（２２，３２）及び中央部分（１）の上端のフランジ（１２）を共に貫通するように前記締結部材（ボルトＢ１）で締結される箇所（取付け孔２２ｈ、１２ｈ；３２ｈ、１２ｈ）と同一投影面とすれば、バンパステップ（４）の上面には滑り止めの模様（パターン）が形成されているので、締結部材（ボルトＢ１）の頭部はその模様に埋もれてしまい、見栄えを損なうことがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
【００１８】
図１において、全体を符号Ａで示すヘッドランプ類を組込むように構成されたフロントバンパは、ランプ周辺の部分２（車両の左側で、図示では右側）３（車両の右側で、図示では左側）とそのランプ周辺の部分２（車両左側）３（車両右側）に挟まれたランプ間の中央部分１とから成り、相互に分割可能に構成されている。
【００１９】
前記中央部分１はウェブ面１１を基本面とし、そのウェブ面１１の上端の左右方向全長に亙り水平方向後方に延在するフランジ部１２を有している。
また、前記ランプ周辺の部分２，３はウェブ面２１，３１を基本面とし、中央部分１側の上端に水平方向後方に延在するフランジ部２２、３２を有している。
【００２０】
そして、前記ランプ周辺の部分２，３の左右方向で各々の車両中央寄りの端部２ｅ、３ｅが前記中央部分１の端部１ｅにオーバラップするように接続されている。
そして、当該端部２ｅ，３ｅの縁には、中央部分１とランプ周辺部分２又は３が直接接触して傷が生じないように、例えばゴム製、或いは樹脂製のプロテクタ５,６が介装されている。
【００２１】
前記中央部分１のオーバラップされる領域１ｅのウェブ面１１ｅにはオーバラップ面１ｅから離隔するように後方に向って窪む複数（図示の例では左右端各々に各２箇所）の窪み１３が形成されている。
その複数の各窪み１３の中央には取付け孔１４が形成してあり、その取付け孔１４を用いてバンパブラケット７に取付け部材であるボルトＢで当該中央部分１を取り付けるように構成されている。
尚、図中、符号８はバンパブラケット７を取り付けるシャシーフレームの先端クロスメンバを参考として示したものである。また、取り付け部材（ボルト）と取付け孔とは、折れ線によって結び、取り付けの関連を示している。
【００２２】
前記ランプ周辺の部分２，３の、中央部分１への取り付けは、先ず、ランプ周辺の部分２，３の中央部分１側の端部２ｅ、３ｅを中央部分１の両端部１ｅにオーバラップさせる。
その状態で、中央部分のフランジ１２の上面及びランプ周辺の部分２，３の端部２ｅ、３ｅ上面のフランジ２２，３２に亙ってバンパステップ４を敷く。
【００２３】
ここでバンパステップ４は、ウィンドシールド（フロントガラス）が汚れて、その汚れを乗員が拭き取る場合など、地上からではウィンドシールドの下縁近辺の高さまでしか手が届かない場合に、当該バンパステップ４に両足を乗せ、片手で図示しないキャブフロントパネル上方のグリップを握り、残る片手で、ウィンドシールドの汚れを雑巾等で拭う際に使用する部材である。
【００２４】
オーバラップしたバンパステップ４、ランプ周辺の部分２，３、中央部分１を重ねた際の同一の投影面には、それぞれ符号順取付け孔４ｈ、２２ｈ又は３２ｈ、１２ｈが穿孔してあり、その取付け孔４ｈ、２２ｈ（又は３２ｈ）、１２ｈを同時に貫通するように締結ボルトＢ１で締結している。
【００２５】
さらにオーバラップ領域におけるランプ周辺の部分２，３の下端２ｕ、３ｕには水平後方に延在する取付け部２３，３３が形成されている。
その取付け部２３，３３を、中央部分１の下端１ｕで水平方向に延在する取付け部１５に重ね合わせた上で、該双方の取付け部２３及び３３に形成された取付け孔２３ｈ，３３ｈと、中央部分１の取付け部１５に形成され取付け孔２３ｈ，３３ｈと重なり合う取付け孔１５ｈ、１５ｈと、を共に締結ボルトＢ２で貫通し、その締結部材Ｂ２でバンパブラケット７のブラケット７Ｂに締結している。  
【００２６】
前記中央部分のウェブ面１１で前記オーバラップされる領域１ｅには導風孔１７の一部が食込んで形成されている。
一方、前記ランプ周辺の部分２，３のウェブ面２１，３１で前記オーバラップする領域２ｅ，３ｅには前記中央部分１の導風孔１７の一部を包含する部分導風孔２５，３５が形成されている。
尚、図中、符号１９は中央部分１に形成された軽量孔であり、その軽量孔１９の周囲４箇所には、ナンバプレートの取り付け孔１９ｈが穿孔されている。
【００２７】
中央部分１の前記食込んで形成された導風孔１７の縁部には、ウェブ面１１に平行で、取付け孔１８ｈを有する中央側取付け部材１８が形成されている。
また、前記ランプ周辺の部分導風孔２５，３５の縁部には、ウェブ面２１，３１に平行で、取付け孔２８ｈ、３８ｈを有する側取付け部材２８，３８が形成されている。
前記取付け孔１８ｈと、取付け孔２８ｈ及び３８ｈは同一投影面に位置し、孔同士が互いに重なるように形成され、図示しないグリル部材と共に、締結ボルトＢ３で締結されている。
【００２８】
前記ランプ周辺の部分２，３の最外側部、即ち、車両外方端部２Ｓ、３Ｓは車両後方に回り込むように湾曲して形成され、その車両外方端部２Ｓ、３Ｓは取付ボルトＢ４でバンパブラケット７の側部７Ｓに取付けられるように構成されている。
【００２９】
上述したように構成された大型車両用フロントバンパＡによれば、ランプ周辺の部分２，３と中央部分１との三つの部分に分割しているため、ランプ整備及びランプ交換が容易に行える。
【００３０】
ランプ周辺の部分２，３の左右方向で車両中央方向寄りの端部２ｅが中央部分１の端部１ｅにオーバラップするように接続され、中央部分１のオーバラップされる領域１ｅのウェブ面１１ｅには、ランプ周辺の部分２，３のオーバラップ面２ｅ、３ｅから離隔するように後方に向って窪む複数の窪み１３が形成されており、その複数の各窪み１３の中央に形成された取付け孔１４を用いてバンパブラケット５に当該中央部分１を取り付けるように構成されているので、その取付けボルトＢはランプ周辺の部分２，３のオーバラップ部分２ｅに隠されて見栄えを損なうことがない。
【００３１】
ランプ周辺の部分２，３の中央部分１への取付けを、ランプ周辺の部分２，３を中央部分１にオーバラップさせた状態で締結ボルトＢ１〜Ｂ３によって締結しているので、締結強度が向上する。
【００３２】
尚、中央部分１の上端のフランジ１２上面にバンパステップ４を取り付け、その取付け箇所の一部４ｈを、バンパ周辺の部分のフランジ２２，３２及び中央部分１の上端のフランジ１２を共に貫通するように締結ボルトＢ１で締結される箇所（取付け孔２２ｈ、１２ｈ；３２ｈ、１２ｈ）と同一投影面とすれば、バンパステップ４の上面には滑り止めの模様パターンが形成されているので、締結ボルトＢ１の頭部はその模様に埋もれてしまい、見栄えを損なうことがない。
【００３３】
図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではなないことを付記する。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明第１実施形態に係る大型車両用フロントバンパの組立て方法を説明する斜視図。
【符号の説明】
【００３５】
Ａ・・・大型車両用フロントバンパ
Ｂ、Ｂ１〜Ｂ３・・・ボルト
１・・・中央部分
２、３・・・ランプ周辺の部分
４、５・・・スペーサラバー
６・・・バンパステップ
７・・・バンパブラケット
８・・・シャシーフレームの先端クロスメンバ
１１・・・ウェブ面
１２・・・フランジ面
１３・・・窪み
１４・・・取付け孔
１５・・・取付け部材
２１、３１・・・ウェブ面
２２、３２・・・フランジ面
２３、３３・・・取付け部材
２８、３８・・・取付け部材
【図１】
2005306125.tif 000003