(57)【要約】【課題】  車両の利用料金を収受する料金収受システムにおいて、収受員が入力した車種と非接触ＩＣカードに記録されている車種が異なる場合にも利用料金の収受が正しく行われる非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムを提供する。【解決手段】  非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムは、収受員が車両の車種情報を入力する車種情報入力手段（Ｓ１）と、非接触ＩＣカードから車種情報を読み取るカード読取手段（Ｓ２）と、これら２種類の車種情報を比較する比較手段（Ｓ４）と、この比較の結果、一致したとき前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去り（Ｓ５）、施設の利用を許可する第１の収受手段と、一致しなかったとき（Ｓ４のＮＧ）前記車種情報入力手段から入力された車種情報に基づいて利用料金を引き去る第２の収受手段（Ｓ８）と、誤りがあれば非接触ＩＣカードを他のカード読取手段で読み取り確認できる訂正手段を有するようにした。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
収受員によって操作され、前記車両の車種情報を入力する車種情報入力手段と、
前記車両の利用者が提示する非接触ＩＣカードから車種情報を読み取るカード読取手段と、
前記車種情報入力手段から入力された車種情報と前記カード読取手段によって読み取られた車種情報とを比較する比較手段と、
この比較手段の比較の結果、入力された車種情報と読み取られた車種情報とが一致したとき、前記車種情報に基づいて前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去るとともに施設の利用を許可する第１の収受手段と、
前記比較手段の比較の結果、前記車種情報入力手段から入力された車種情報と読み取られた車種情報とが一致しなかったとき、前記入力された車種情報と読み取られた車種情報とを表示するとともに、入力された車種情報が正しいと収受員から確認入力されたとき、入力された車種情報に基づいて前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去りする第２の収受手段と、施設の利用を許可する確認手段とを備えた制御手段と
を有することを特徴とする非接触ＩＣカードを用いた料金収受システム。
【請求項２】
前記制御手段はさらに、
前記確認手段により前記車種情報入力手段から入力された車種情報が正しくないとき、前記車両の利用者が提示する前記非接触ＩＣカードが挿入され、この非接触ＩＣカードから車種情報を読み取るカード読取手段と、
このカード読取手段によって読み取られた車種情報を表示するとともに、この読み取られた車種情報の方が正しいと収受員から確認入力されたとき、前記第２の収受手段によって引き去られた利用料金を前記非接触ＩＣカードに戻す処理、及び前記カード読取手段によって読み取られた車種情報に基づいて前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去り処理する訂正手段と
を有することを特徴とする請求項１記載の非接触ＩＣカードを用いた料金収受システム。
【請求項３】
前記訂正手段はさらに、
前記カード読取手段によって読み取られた車種情報の表示に対して前記車種情報入力手段から新たな車種情報が入力されたとき、前記第２の収受手段によって引き去られた利用料金を訂正する手段、及び前記車種情報入力手段によって入力された車種情報に基づいて前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去り処理する手段を有することを特徴とする請求項２記載の非接触ＩＣカードを用いた料金収受システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高速道路などの有料施設を利用する車両の利用料金の収受における非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路などにみられる有料道路の料金収受システムでは、収受員がブース内に設置された料金収受機を操作することによって、通行料金の収受が行われている。収受員は料金収受機より、まず普通車や大型車などの車種の操作設定を行い、その後、現金やプリペイドカードなどの支払い手段に応じた操作を行う料金収受機が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
しかしながら、特許文献１記載のシステムでは、出口にて収受員が車種を入力し、当該車種に対応して設定されている料金をプリペイドカードから徴収するか、又は現金を徴収する方式である。従って、この方式は収受員が通行車両の車種を入力し、車種に対応する金額を車両利用者からプリペイドカード、又は現金で徴収するため、これら現物の手渡し作業が必要になる他、現金で支払われた場合は釣り銭のやりとりが必要になるなど人手による手渡し作業が多いという問題がある。
【０００４】
さらに、プリペイドカードのデータが磁気による読取／書込の構造であるため、偽造による不正使用が発生し、その損害費用、及び不正防止対策費用が膨大になるという問題がある。
【特許文献１】特開平７−３２０１２６号公報（第１頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、現物の手渡し作業の必要がなく、偽造されにくい料金の収受手段として非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムが考えられる。
【０００６】
この非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムとは、車線の路側に設置された非接触ＩＣカードリーダに車両利用者が所持する非接触ＩＣカードを近接したとき読み込んだ車種情報と、収受員が入力した車種情報が一致したときに、車種によって設定された利用料金を当該非接触ＩＣカードに記録されている金額から差し引くことによって、利用者と収受員との間の現物のやりとりを行わずに通行できるシステムである。
【０００７】
しかしながら、非接触ＩＣカードによる料金収受処理システムには、以下に示す問題がある。すなわち、予め収受員が入力した車種情報と非接触ＩＣカードに記録されている車種情報とが一致しない場合がある。例えば、非接触ＩＣカードに車種情報が記録されていない場合、若しくは誤って記録された場合、又は収受員が車種情報を誤って入力した場合などである。そして、これらの場合に利用料金が誤って徴収されるという問題がある。
【０００８】
本発明は、有料施設を利用する車両の利用料金を非接触ＩＣカードで収受する非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムにおいて、収受員によって入力された車種情報と非接触ＩＣカードに記録されている車種情報が一致しなかった場合であっても、利用料金の収受が正しく行われる非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムは、収受員によって操作され、前記車両の車種情報を入力する車種情報入力手段と、前記車両の利用者が提示する非接触ＩＣカードから車種情報を読み取るカード読取手段と、前記車種情報入力手段から入力された車種情報と前記カード読取手段によって読み取られた車種情報とを比較する比較手段と、この比較手段の比較の結果、入力された車種情報と読み取られた車種情報とが一致したとき、前記車種情報に基づいて前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去るとともに施設の利用を許可する第１の収受手段と、前記比較手段の比較の結果、前記車種情報入力手段から入力された車種情報と読み取られた車種情報とが一致しなかったとき、前記入力された車種情報と読み取られた車種情報とを表示するとともに、入力された車種情報が正しいと収受員から確認入力されたとき、入力された車種情報に基づいて前記非接触ＩＣカードから利用料金を引き去りする第２の収受手段と、施設の利用を許可する確認手段とを備えた制御手段とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、車両の利用料金を非接触ＩＣカードで収受する料金収受システムにおいて、収受員によって入力された車種情報と非接触ＩＣカードに記録されている車種情報が異なった場合であっても、収受員が確認入力した車種情報に基づいて非接触ＩＣカードから利用料金を引き去るため、利用料金の収受が正しく行われる非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施例を図１乃至図５を参照して説明する。
【実施例】
【００１２】
図１は、本発明の実施例による非接触ＩＣカードを用いた料金収受システム（以下、料金収受システムと称す）の配置図で、図２は、本発明の実施例による非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムのシステム構成図である。
【００１３】
この料金収受システムは、車線１００を走行する車両９の進入及び退出を検知する進入検知装置１及び退出検知装置２、車両９の発進を制御する発進制御機３、カード読取手段である非接触ＩＣカードリーダ４、路側表示器７、及び進入検知装置１と退出検知装置２の間で車線の路側１０１に設置されたブース８から構成される。なお、ブース８には収受機５及びカード読取手段である非接触ＩＣカードリーダ６が設置される。
【００１４】
進入検知装置１は、車線１００を図示矢印Ａ方向に進入する車両を検知し、収受機５に通知する。
【００１５】
退出検知装置２は、車両９が車線１００を図示矢印Ａ方向にさらに走行し、進入検知装置１と退出検知装置２の範囲の車線１００から退出するのを検知し収受機５に通知する。また、退出検知装置２の検知信号は、阻止棒３１、３１を「閉」にするための「閉」タイミングトリガーとして使用される。
【００１６】
発進制御機３は、収受機５によって制御されて阻止棒３１、３１の「開」又は「閉」動作を行う。
【００１７】
非接触ＩＣカードリーダ４は、非接触ＩＣカード１０ａと無線通信するためのアンテナ部４１、車種情報などを保存するメモリ４２、及び非接触ＩＣカード１０ａと無線通信して得られたデータを収受機５と通信するための通信部（図示しない）から構成される。
【００１８】
路側表示器７は、車両利用者に操作案内表示を行う表示器で構成される。
【００１９】
ブース８には挿入された非接触ＩＣカード１０ａと無線通信を行う非接触ＩＣカードリーダ６、収受員が車種情報の入力を行い、又は収受員に操作案内表示を行う収受機５が設置される。
【００２０】
収受機５は、収受機制御部５１、操作表示部５２、及び領収書発行部５３などから構成される。
【００２１】
収受機制御部５１は、ＣＰＵ（図示しない）、メモリ（図示しない）及び各部とのハードウェアインターフェース（図示しない）を有し、装置の全体制御を行う。すなわち、この収受機制御部５１が、進入検知装置１、退出検知装置２、発進制御機３、非接触ＩＣカードリーダ４、非接触ＩＣカードリーダ６、及び路側表示器７と通信を行い、非接触ＩＣカード１０ａから利用料金の引き去り処理と車両の通行制御を行う。従って、以下に記述する収受機５による制御は、収受機制御部５１によって行われる。
【００２２】
操作表示部５２は、キー入力可能な表示部で構成され、収受員に操作のための案内表示を行い、また収受員によって車種情報や阻止棒開閉のためのキー入力が行われる。図３に表示の例を示す。
【００２３】
次に、有料道路を利用するときの一連の動作を説明すると、有料道路の入口である東芝インターチェンジ（東芝ＩＣ、仮称）で非接触ＩＣカード１０ａを東芝ＩＣに設置された非接触ＩＣカードリーダ４に近付けて読み込ませる。このとき、収受員によって入力された大型車又は小型車などの車種情報、及び入口情報が非接触ＩＣカードに書き込まれる。利用者は、このようにして取得した車種情報、入口情報を書き込んだ非接触ＩＣカード１０ａを携帯して有料道路を利用し出口から退出することになる。図３は、このときの当該出口に設置された非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムの収受機５の操作表示部５２の表示例を示している。
【００２４】
この場合、この有料道路の車両利用者が提示した非接触ＩＣカード１０ａから非接触ＩＣカードリーダ４によって読み取られた車種情報、入口情報、残金情報、及び出口情報から、車種表示部５２４、入口表示部５２２、５２５、料金表示部５２６及び残金表示部５２７が表示される。また、収受員によって入力された車種情報が車種表示部５２１に表示され、車種情報に基づく料金が５２３に表示される。この例では、非接触ＩＣカードから得られた車種情報は大型車で、収受員によって入力された車種情報は普通車の場合を示す。
【００２５】
料金引き去り車種表示部５２８は、上記非接触ＩＣカードから得られた車種情報と収受員によって入力された車種情報とを比較し、一致しない場合に後述する車種判定不一致処理で設定された車種情報を表示する。収受員によって、料金引き去り車種表示部５２８の内容でＯＫの場合は料金引き去りＯＫボタン５２９が押下され、ＮＧの場合は料金引き去りＮＧボタン５３０が押下される。
【００２６】
また、阻止棒を開く場合に阻止棒「開」ボタン５３１を押下し、阻止棒を閉じる場合に阻止棒「閉」ボタン５３２を押下する。具体的な動作は後で詳述する。
【００２７】
領収書発行部５３は、収受員の操作によって利用者に利用料金の領収書を発行する。
【００２８】
非接触ＩＣカードリーダ６は、利用者が提示した非接触ＩＣカード１０ａを非接触ＩＣカードリーダ４で読み込んで得た車種情報と、収受員が入力した車種情報が異なる場合、利用者が提示した非接触ＩＣカード１０ａの内容を確認するために使用される。すなわち、収受員が利用者から非接触ＩＣカード１０ａを受け取り、これを非接触ＩＣカードリーダ６に挿入して非接触ＩＣカードの内容を読み込ませる。読み込んだ内容は、収受機制御部５１に送信され、この収受機制御部５１によって操作表示部５２に表示される（図３参照）。
【００２９】
従って、例えば、非接触ＩＣカードリーダ４が故障した場合や、車両利用者が非接触ＩＣカード１０ａの操作が分からず収受員にこの非接触ＩＣカード１０ａを手渡した場合には、収受員が非接触ＩＣカードリーダ６に非接触ＩＣカード１０ａを挿入することによって非接触ＩＣカードリーダ４の処理と同様の処理を行うこともできる。すなわち、非接触ＩＣカードリーダ６は、収受員が挿入した非接触ＩＣカード１０ａを取り込み、この非接触ＩＣカードリーダ１０ａと無線通信し、この非接触ＩＣカード１０ａに記録された入口情報、車種情報及び残金情報の読取／書込を行う。
【００３０】
路側表示器７は、車種情報によって設定された利用料金の表示や車両利用者に対する操作案内などの情報を表示する。
【００３１】
次に、以上のように構成された料金収受システムの料金収受処理の動作を図４に示す料金収受フローチャートを参照して説明する。
【００３２】
収受員が車両進入を確認し、車種情報入力手段である収受機５の操作表示部５２から車種を入力する（Ｓ１）。また、入力された車種は図３の車種入力部５２１に表示される。
【００３３】
車両利用者（以下、利用者と称す）がブース８の横に設置された「第１のカードリーダ」である非接触ＩＣカードリーダ４のアンテナ部４１に非接触ＩＣカード１０ａを近付けるか、又はアンテナ部４１にタッチする（Ｓ２）。なお、図４に示すＩＣＣとは、非接触ＩＣカードのことである。
【００３４】
非接触ＩＣカードリーダ４は、非接触ＩＣカード１０ａのメモリ４２に記録された車種情報、入口情報、及び残金情報などからなる非接触ＩＣカード情報を読み取り収受機５に送信する。この収受機５は、受信した非接触ＩＣカード情報を操作表示部５２の車種表示部５２４、入口表示部５２５に表示する。また、収受機５は、車種情報、入口情報、及び出口情報から算出した料金を料金表示部５２６に表示し、かつ残金を残金表示部５２７に表示する（Ｓ３）。
【００３５】
収受機５は、車種判別をするために、収受員によって予め入力され車種表示部５２１に表示された車種情報と、非接触ＩＣカード１０ａから読み取り車種表示部５２４に表示した車種情報を比較する（Ｓ４、比較手段）。
【００３６】
上記比較手段の比較の結果車種情報が一致した場合（Ｓ４のＯＫ）の第１の収受手段を説明する。第１の収受手段は、非接触ＩＣカード１０ａから読み取った車種情報を基に料金を算出し、料金表示部５２６に表示し、通行料金の引き去りを行う（Ｓ５）。また、この料金の引き去り結果を収受機５の操作表示部５２の残金表示部５２７及び路側表示器７に表示する（Ｓ６）。さらに、施設の利用を許可するために発進制御機３に阻止棒３１、３１の「開」を指示する（Ｓ７）。
【００３７】
一方、車種情報が一致しない場合（Ｓ４のＮＧ）の第２の収受手段を説明する。この第２の収受手段は、後述する車種判定不一致処理サブルーチンで実行される（Ｓ８）。なお、車種判定が不一致になる理由は、収受員が車種情報の入力を間違えた場合、入口通過時に非接触ＩＣカード１０ａへの書き込みミスにより車種情報が記録されなかった場合、車種判別装置（図示しない）による誤判定で車種が間違えて記録された場合、又は判定不能車種が記録された場合などが考えられる。
【００３８】
次に、車種判定不一致処理の動作を図５に示す車種判定不一致処理サブルーチンのフローチャートを参照して説明する。
【００３９】
図４のステップＳ４の車種判定で収受員の入力した車種情報と非接触ＩＣカード１０ａ内の車種情報が不一致の場合（Ｓ４のＮＧ）、制御手段を構成する車種判定不一致処理サブルーチンが実行される（Ｓ８）。
【００４０】
最初に収受機制御部５１は、収受員が予め入力した車種情報を基に料金を算出し引き去りを行う（Ｓ８０１、第２の収受手段）。
【００４１】
このときの車種情報、入口情報、料金情報及び引き去り後の残金情報が収受機５の操作表示部５２の車種表示部５２１、５２４、５２８、入口表示部５２２、５２５、料金表示部及５２３、５２６及び残金表示部５２７、料金引き去り車種５２８に表示される（Ｓ８０２）。
【００４２】
次に、確認手段の説明を行う。収受員による表示内容の確認の結果、表示内容が適切であれば（Ｓ８０３のＯＫ）、収受員によって収受機５の操作表示部５２から料金引き去り「ＯＫ」ボタンが押下され、続けて収受員によってから施設の利用を許可するために阻止棒３１、３１の「開」指示が行われる（Ｓ８１２）。また、阻止棒３１の「開」指示を上記「ＯＫ」ボタンの代わりに用いることも可能である。
【００４３】
一方、表示内容が適切でない場合（Ｓ８０３のＮＧ）、利用者から非接触ＩＣカード１０ａを受け取り（Ｓ８０４）、「第２のカードリーダ」である非接触ＩＣカードリーダ６に挿入し（Ｓ８０５）、非接触ＩＣカード１０ａ内の車種情報、及び入口情報を収受機５の操作表示部５２の車種表示部５２４、入口表示部５２５に表示し（Ｓ８０６）、収受員に確認を促す（Ｓ８０７）。
【００４４】
操作表示部５２の表示内容が適切であれば（Ｓ８０７のＯＫ）、直前の引き去りを訂正するため上記第２の収受手段によって引き去られた利用料金を非接触ＩＣカード１０ａに戻す処理を行った（Ｓ８０８）後、収受員により確認された車種情報を基に料金を算出し引き去りを行う（Ｓ８０９、訂正手段）。訂正後の料金は、収受機５の操作表示部５２の料金表示部５２６に表示され、残金は残金表示部５２７及び路側表示器７に表示される（Ｓ８１０）。
【００４５】
なお、図２においては、非接触ＩＣカードリーダ４と無線通信を行う非接触ＩＣカード１０ａと、非接触ＩＣカードリーダ６に挿入する非接触ＩＣカード１０ａとは同一符号１０ａを用いているが、ステップ４の車種情報判定でＮＧになった場合に非接触ＩＣカードリーダ４に使用した非接触ＩＣカード１０ａが非接触ＩＣカードリーダ６で用いられるが、ステップ４の車種情報判定でＯＫになった場合には非接触ＩＣカード１０ａは非接触ＩＣカードリーダ６で用いられない。
【００４６】
上記収受員は非接触ＩＣカード１０ａを非接触ＩＣカードリーダ６から放出させ（Ｓ８１１）、利用者に返却後、収受機５の操作表示部５２の阻止棒「開」ボタン５３１を押下し、阻止棒３１、３１の「開」指示を行う（Ｓ８１２）。
【００４７】
操作表示部５２の表示内容が適切でない場合（Ｓ８０７のＮＧ）、収受員が再度車種を判断し収受機５の操作表示部５２から入力し（Ｓ８１３、新たな車種情報が入力されたときの訂正手段）、それを収受機５の操作表示部５２に表示して（Ｓ８１４）、収受員に確認を促す。表示内容が適切であればステップＳ８０８以降の処理を行う。表示内容が適切でない場合（Ｓ８１５のＮｏ）、車種入力（Ｓ８１３）からやり直す。
【００４８】
以上述べたように本発明によれば、車両の利用料金を非接触ＩＣカードで収受する料金収受システムにおいて、収受員によって入力された車種情報と非接触ＩＣカードに記録されている車種情報が異なった場合であっても、利用料金の収受を正しく行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の実施例による非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムの配置図。
【図２】本発明の実施例による非接触ＩＣカードを用いた料金収受システムのシステム構成図。
【図３】操作表示部５２の表示例。
【図４】料金収受システムの料金収受処理を説明するフローチャート。
【図５】料金収受システムの料金収受処理のサブルーチンで車種判定不一致処理を説明するフローチャート。
【符号の説明】
【００５０】
１  進入検知装置
２  退出検知装置
３  発進制御機
４、６  非接触ＩＣカードリーダ
５  収受機
７  路側表示器
８  ブース
１０ａ  非接触ＩＣカード
３１  阻止棒
４１  アンテナ部
４２  メモリ
５１  収受機制御部
５２  操作表示部
５３  領収書発行部
１００  車線
１０１  路側
５２１、５２４、５２８  車種表示部
５２２、５２５  入口表示部
５２３、５２６  料金表示部
５２７  残金表示部
【図１】
2005078398.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2005078398.tif 000006
【図５】
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