(57)【要約】【課題】運転者が車両を停車させて物品の配達先に行くなど、一時的に車両を離れ、そのあと車両に戻ったときに、車両の付近に幼児がいないこと、車両の下に猫などの動物が入っていないなどの確認動作を確実に実行させるための補助装置を提供する。【解決手段】車両用無線解錠装置で運転席の扉の解錠を実行する。しかも、この無線解錠装置の受信側装置のアンテナ感度をいくぶん低く、かつ感応範囲を狭く設定するとともに、そのアンテナを車両床下などに配置する。これにより運転者は扉を解錠するために、携帯する電波キーを車両の床下に差し入れるなどの動作を必要とすることになり、いったん床下を見通すための姿勢をとることを強制されることになる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
あらかじめ設定された特定の符号により変調された無線信号を検出したとき受信出力を送出する無線信号受信器と、この受信出力により扉を解錠する手段とが車両に搭載された車両用無線解錠装置において、
前記無線信号受信器の受信アンテナの有効な感応範囲は、運転者が車両床下を目視確認することを促すに適する位置に限定的に設定されたことを特徴とする無線解錠装置。
【請求項２】
前記受信アンテナの有効な感応範囲は車両周囲の複数箇所に設定された請求項１記載の車両用無線解錠装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の扉キー装置として利用する無線解錠装置に関する。本発明は、運転者が携帯し、特定の符号により変調された無線信号を送信する電波キーと、車両側に装備され、この特定の符号により変調された無線信号を受信したときに車両の扉を解錠する装置との組み合わせにより、運転者がキーを鍵穴に差し込まなくとも扉を解錠することができる無線解錠装置に関する。本発明は、無線解錠装置の解錠操作に関連して、運転者が乗車前に行う車両下の安全確認動作を徹底させるためのものである。
【背景技術】
【０００２】
車両の扉キー装置として、特定の符号により変調された無線信号を送信する電波キーを運転者が携帯し、この特定の符号により変調された無線信号を受信したときに、車両の扉を解錠するように作用する無線解錠装置を車両に装備する技術が広く普及した。これにより、運転者は車両に接近している時点で電波キーを利用して車両の扉を解錠し、扉の鍵穴にキーを差し込むなどの操作を不要にすることができる。
【０００３】
よく知られている装置では、電波キーはキー・ホルダとして利用されるプラスチック・モールド内に設定される。電波キーには、それぞれ異なる特定の符号により変調された無線信号を送信する電子回路が設けられている。この電波キーの送信用アンテナも、そのキー・ホルダ内部に設定される。そのキー・ホルダの中に小さい電池が保持され、これが電波キーの作動用電源として利用される。
【０００４】
従来例装置では、無線信号受信器は車両運転席のダッシュボード内側その他に配備されている。そして無線信号受信器には、アンテナ、復調回路、受信符号識別回路、およびリレー回路が備えられている。リレー回路は運転席およびその他の扉に電気的な解錠信号を送出する。無線信号受信器の動作電源は車両電源のうち、キー・スイッチを経由する前の電源が利用される。このような無線解錠装置は、一般に受信停車中の車両の周囲数メートルないし十数メートルの範囲で、運転者が手に持つ電波キーが操作されたときに有効になるように設計されている。
【０００５】
一方、小型あるいは中型の宅配車両などの運用形態では、住宅地の路地などで車両を停車させ、運転者が短く車両を離れ荷物の配達を行うような動作が繰り返される。運転者が車両を離れている間に、付近にいた幼児が車両に接近している場合がある。猫などの小動物が車両の下にもぐっていることもある。このため運転者は車両に戻り車両を発進させる前には、車両の周囲や車両の下などの状況をよく確認することが必要である。
【０００６】
車両の周囲状況確認のための補助装置として、運転席から見えない範囲を映し出すテレビ・カメラを配置する、車両後部や車両底部に接近センサを設けるなどにより、運転者が状態を認識しやすいようにする装置も知られている。
【特許文献１】特開２００３−１６９３２３号公報
【特許文献２】特開２００３−３０６１０５号公報
【特許文献３】特開２００３−３７１０号公報
【特許文献４】特開２００３−２７７９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のような補助装置を車両に装備すると、当然のことながら車両価格は高くなる。またテレビカメラなど高価な補助装置を装備しても、運転者が積極的にそれを利用しなければ、実質的な効果はなくなる。そして多くの運転者は仕事に慣れてくる、あるいは長時間の仕事により疲労が増してくると、注意力が散漫になって、車両発進前の注意義務を怠り思わぬ事故の原因を作ることになる。
【０００８】
本発明はこのような背景に行われたものであって、車両の出発前に運転者の注意を車両底部や車両周辺の状態を認識しやすいように仕向ける装置を提供することを目的とする。本発明は、車両を発進させる前に、運転者が車両底部や車両周辺の状況を自然に見に行くような状況を作り出す装置を安価に提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、無線解錠装置の電波感応範囲を狭くして（つまり性能を制限して）、運転者が車両床下を見通すなど、安全を確認することができる位置に来なければ、無線解錠装置が作動しないように設定することを最大の特徴とする。
【００１０】
すなわち本発明は、あらかじめ設定された特定の符号により変調された無線信号を検出したとき受信出力を送出する無線信号受信器と、この受信出力により扉を解錠する手段とが車両に搭載された車両用無線解錠装置において、前記無線信号受信器の受信アンテナの有効な感応範囲は、運転者が車両床下を目視確認することを促すに適する位置に限定的に設定されたことを特徴とする。前記受信アンテナの有効な感応範囲は車両周囲の複数箇所に設定することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明により、特別な付加装置を設けることなく、むしろ無線解錠装置の性能を限定的に制限することにより、運転者が車両の扉を解錠するために、いったん車両床下を目視確認することができる場所に行くことが必要になる。本発明の装置は、原則として従来例装置に追加装置を付加する必要はなく、安価に実施することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は本発明実施例装置のブロック構成図である。電波キー１は運転者が携帯する。電波キー１はプラスチック・モールド製であり、手のひらに握れる大きさであり、キー・ホルダとして利用できるように、上部にリングを通す孔が設けられている。このプラスチック・モールド製の外殻の内部に、電子回路により形成された無線信号送信回路が実装されている。外殻には二個の押しボタンが設けてあり、上の押しボタンは「クローズ」下の押しボタンは「オープン」である。
【００１３】
内部の無線信号送信回路は、クローズの押しボタンが押されると、特定の組み合わせ符号により変調された無線信号につづいて、クローズを表す符号の組み合わせからなる無線信号を送信する。またオープンの押しボタンが押されると、上記と同一の特定の組み合わせ符号により変調された無線信号につづいて、オープンを表す符号の組み合わせからなる無線信号を送信する。この回路構成はよく知られたものであるとともに、ここでは本発明の趣旨に直接関係がないので、この電波キーについての詳しい説明は省略する。
【００１４】
この電波キー１が送信する信号は、車両側に設けられたアンテナ２により受信され、受信器３により復調され、複号器４によりパルス信号列に複号される。このパルス信号列は一連の識別信号および開閉表示信号からなり、これが制御回路４の入力信号となる。制御回路４はプログラム制御回路により構成されている。制御回路４は、入力する一連の識別信号列を識別判定する。この識別信号列が、あらかじめこの制御回路４に設定されている識別信号列と一致するとき一致判定出力を送出する。一致しないときには以降の出力の送出を禁止する。識別信号列が設定されている識別信号列と一致するときには、一致判定出力につづいて、電波キー１から到来する信号に対応させて、「オープン」または「クローズ」を指示する開閉表示信号を送出する。この開閉表示信号は電波キー１の上のボタンが押されたか、下のボタンが押されたに対応して送出される信号である。この開閉表示信号に対応して、リレー５が作動して、左右のドア・ロック手段６に「オープン」（解錠）または「クローズ」（施錠）の信号を送出する。この構成により、運転者は車両の外から電波キー１を操作することにより、いちいち扉の鍵穴にキーを差し込むことなく、無線信号により扉を解錠または施錠することができる。
【００１５】
このように構成された装置で本発明の特徴はその車両側の受信アンテナの設置位置にある。さらに詳しくは本発明の装置では、この受信アンテナの設置位置を限定的に設定する（感応範囲を狭くする）とともに、この受信装置の感度を低くして、電波キー１を特定の場所に持ってきて、「オープン」の操作をしなければ、無線解錠装置が反応しないように構成する。すなわち乗車に先だって電波キー１を特定の位置に持ってくることにより、運転者が荷台の下などの異常を発見しやすいようにするものである。
【００１６】
図２に本発明実施例無線解錠装置の受信アンテナ設置位置を示す。すなわち本発明実施例装置では、無線解錠装置の受信アンテナは運転席床下に設けてある。そして図２に破線で示す円すい状の感度の有効な領域に電波キー１をもってきて、すなわち手に持つ電波キー１を車体の床下に差し入れるようにしてこれを操作することにより、はじめて無線解錠装置にその無線信号が感応するように構成する。このように車体構造に対応して、受信アンテナの位置、その感度、およびその指向特性を設定する。このため無線解錠装置の無線信号受信感度を従来例装置よりやや低く設定する。つまり運転席床下に設置した受信アンテナに、前記電波キー１をかなり接近させて作動させないと感応しない程度にその受信感度を設定することがよい。アンテナ２を周囲の金属構造物の間に設置する、あるいは特定方向のみに指向感度が生じるように、金属反射板を設けるなどにより調節設定することができる。
【００１７】
このように構成することにより、運転者はいったん車両を離れてしばらく後に、車両位置にもどってきたときには、このアンテナ２の感度のある位置に、電波キー１を近づけてから「オープン」の操作を行うことが必要になる。このとき荷台の下を覗き込むような姿勢をとることにより運転席の扉が解錠されることになる。この動作に伴い車体の下に不用意に子供がいる、あるいは猫などの動物がいるというような状態に気付きやすい姿勢をとることになる。
【００１８】
この車両用無線解錠装置を有効に利用するために、運転者が運転席を離れたときに、運転席の扉を自動的に施錠するとともに、それを外から解錠するためにはこの無線解錠装置を利用しなければ解錠できないように構成することができる。あるいはさらに別の構成として、この動作を運転者が確実に実行することができるように、電波キー１が「オープン」に操作されたときには、上記説明の特別に感度の低いアンテナを利用しなければ感応しないが、ほかに「クローズ」に操作されたときにのみ、有効に受信することができるアンテナおよび受信器を別に設ける構成とすることもできる。これにより運転者は車両を離れるときには通常の姿勢で扉をクローズすることができるが、車両に戻ったときには床下を見通す姿勢をとらなければ扉が解錠できないことになる。
【００１９】
ただこのように、禁止条件を多く設定して運転者の自発的な行動をさらに制約し、人間の動作を強制的に拘束するような装置構成については、機械装置のうえであるいは技術上は可能であっても、運転者が快適に仕事をすることを阻害することはないか、あるいは運転者の自発的かつ積極的な労働意欲を阻害することはないか、など運用上の別の人間的な問題が関連することをよく配慮して実施しなければならないことを付記する。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
上記実施例装置は、無線信号受信器の受信アンテナを運転席床下に設けるように説明したが、かならずしも運転席床下でなくとも、車両床下や車輪の周囲を目視確認することを促すことができる位置であれば、ほかの適当な位置に設置しても同様に本発明を実施することができる。また、無線信号受信器の受信アンテナは一つではなく、たとえば運転席の床下および車両後部の荷台床下の二箇所に設ける、あるいは左右の床下に設けるなど、車両の駐車位置にしたがって不都合のないように配置することができる。これにより本発明を同様に実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明実施例装置のブロック構成図。
【図２】本発明実施例装置のアンテナ設置位置を説明する図。
【符号の説明】
【００２２】
１  電波キー
２  アンテナ
３  受信器
４  制御回路
５  リレー
６  ドア・ロック手段
【図１】
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【図２】
2005155233.tif 000004