(57)【要約】【課題】  トランクルームの後壁の上端縁に固着した樹脂カバーの開口部の開閉部材の耐久性を保持し、かつ外観の見栄えを向上した自動車のトランクルーム構造を提供する。【解決手段】  ラッゲージドア２で開閉されるトランクルーム２の後壁３の上端縁の車幅方向に前記ラッゲージドア２に固定されているドアロック装置を通過させて前記後壁３に内蔵しているドアロック装置に係脱するための開口部５を有する樹脂カバー４を固着した自動車のトランクルーム構造において、前記樹脂カバー４の開口部５に前記ラッゲージドア２の開き状態では開口部５を塞ぎ、前記ラッゲージドア２の閉じ状態ではラッゲージドア２側のドアロック装置によって押動して回転しドドアロック装置の通過を許容する少なくとも樹脂カバー５と同じ材質の左右一対の蓋板６をスプリング１３によって前記開口部５の塞ぎ方向に付勢して取り付けた。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラッゲージドアと、このラッゲージドアで開閉されるトランクルームの後壁とにはロック装置を備え、ラッゲージドア側のロック装置を通過させるための開口部が開設されている樹脂カバーが前記トランクルームの後壁上端縁の車幅方向に固定されている自動車のトランクルーム構造において、カバーに設けられている開口部に、前記ラッゲージドアの開閉に連係して回転開閉可能に蓋板を設けたことを特徴とする自動車のトランクルーム構造。
【請求項２】
ラッゲージドアと、このラッゲージドアで開閉されるトランクルームの後壁とに、ロック部材と、このロック部材がかみ合うストライカとからなるロック装置を備え、ラッゲージドア側のロック装置を通過させるための開口部が開設されているカバーが前記トランクルームの後壁上端縁の車幅方向に固定されている自動車のトランクルーム構造において、前記カバーの開口部に前記ラッゲージドアの開き状態では開口部を塞ぎ、前記ラッゲージドアの閉じ状態ではラッゲージドア側のロック装置によって押動して回転し前記ラッゲージドア側のドアロック装置の通過を許容する少なくとも前記カバーと同じ材質の左右一対の蓋板をスプリングによって前記開口部の塞ぎ方向に付勢して取り付けたことを特徴とする自動車のトランクルーム構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の後部に設けられているトランクルーム構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１で示すように、ラッゲージドア２で開閉されるトランクルーム１の後壁３の上端縁の車幅方向に前記ラッゲージドア２に固定されているドアロック装置のロック部材又はストライカを通過させて前記後壁３に内蔵しているストライカ又はロック部材に係脱するための開口部５を有する樹脂カバー４を固着した自動車のトランクルーム構造が知られている。前記トランクルーム１の後壁３の上端縁の車幅方向に固着されている樹脂カバー４の目的については下記の通りである。
【０００３】
すなわち、トランクルーム１内に荷物等を高さのある後壁３の上端縁を乗り越えて一挙に積み卸しするには労力負担が大きいため、後壁３の上端縁に一旦荷物等を置いて積み卸しの労力を軽減している。 そのために、後壁３の上端縁に荷物等の載置用の棚として樹脂カバー４を固着している。
【０００４】
前記この樹脂カバー４に設けられている開口部５には、ラッゲージドア２を開いた状態で、この開口部５から視認することができる後壁３の上端縁を隠蔽し、かつ開口部４の見栄えを向上するために従来では図４で示すように、スリット１４を有するゴム蓋板１５を開口部４の下面に取付けていた。
【０００５】
しかしながら、ゴム蓋板１５はラッゲージドア２の閉じ状態ではロック部材によって押されて折り曲げられ拡開されるため、ゴム蓋板１５は折り曲げ癖が生じて拡げられてラッゲージドア２を開いたときに開口部４を塞ぐための弾性復元力がなくなり、開口部４を塞ぐためのゴム蓋板１５の機能を喪失する問題点を有していた。
【特許文献１】特開平０７−２５７２８８公報
【特許文献２】特開平０８−０１１６２２公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、トランクルームの後壁の上端縁に固着した樹脂カバーの開口部の開閉部材の耐久性を保持し、かつ外観の見栄えを向上した自動車のトランクルーム構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するための本発明は、請求項１に記載の通り、ラッゲージドアと、このラッゲージドアで開閉されるトランクルームの後壁とにはロック装置を備え、ラッゲージドア側のロック装置を通過させるための開口部が開設されている樹脂カバーが前記トランクルームの後壁上端縁の車幅方向に固定されている自動車のトランクルーム構造において、カバーに設けられている開口部に、前記ラッゲージドアの開閉に連係して回転開閉可能に蓋板を設けたことを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２に記載の通り、ラッゲージドアと、このラッゲージドアで開閉されるトランクルームの後壁とに、ロック部材と、このロック部材がかみ合うストライカとからなるロック装置を備え、ラッゲージドア側のロック装置を通過させるための開口部が開設されているカバーが前記トランクルームの後壁上端縁の車幅方向に固定されている自動車のトランクルーム構造において、前記カバーの開口部に前記ラッゲージドアの開き状態では開口部を塞ぎ、前記ラッゲージドアの閉じ状態ではラッゲージドア側のロック装置によって押動して回転し前記ラッゲージドア側のドアロック装置の通過を許容する少なくとも前記カバーと同じ材質の左右一対の蓋板をスプリングによって前記開口部の塞ぎ方向に付勢して取り付けたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、カバーの開口部をラッゲージドア側のロック部材によって開閉する左右一対の蓋板は、ロック部材によって押動され回転して拡開し、スプリングによって前記開口部の塞ぎ方向に付勢されているため、ラッゲージドアの開き状態で開口部を確実に塞ぐ耐久性を確保し、樹脂カバー部の外観の見栄えを向上する効果を有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下本発明を実施するための最良の形態について図面に基づいて説明する。図１において、１はトランクルームであり、２は前記トランクルーム１を開閉するラッゲージドアである。３はトランクルーム１の後壁である。このラッゲージドア２とトランクルーム１の後壁３内とには、図示省略しているロック部材と、このロック部材がかみ合うストライカとからなるドアロック装置を備えている。このドアロック装置は車種によってロック部材がラッゲージドア２側に固定されている場合はトランクルーム１の後壁にストライカが内蔵され、ストライカがラッゲージドア２側に固定されている場合はトランクルーム１の後壁にロック部材が内蔵される２つの方式がある。
【００１１】
上記トランクルーム１の後壁３の上端縁には車幅方向に樹脂カバー４が固着されており、この樹脂カバー４にはラッゲージドア２に固定されているロック部材又はストライカを通過させて前記後壁３に内蔵しているロック装置のストライカ又はロック部材に係脱するための開口部５を有している。
【００１２】
本発明は、前記樹脂カバー４の開口部５に前記ラッゲージドア２の開き状態では開口部４を塞ぎ、前記ラッゲージドア２の閉じ状態で前記開口部５を開口する蓋板を回転開閉可能に設けたことを特徴とするものである。
【００１３】
その具体的な実施例について図２及び図３によって説明する。樹脂カバー４の開口部５の両側端に支持部７を設け、この支持部７に後述する蓋板６に設けられている支持軸１０を回転可能に支持するための支持穴８と、この支持軸１０から偏心した位置のガイド軸１１を案内するための前記支持穴８を中心とした円弧のガイド溝９を備えている。
【００１４】
一方、左右一対の蓋板６は、蓋板６の基部の両側部に前記した支持軸１０と、この支持軸１０から偏心した位置のガイド軸１１とを有しており、さらに、蓋板６の裏面の前記持軸１０の軸線上に設けられたバネ受け１２に取り付けられ、蓋板６の裏面に当接して開口部５を塞ぐ方向に蓋板６を付勢するスプリング１３とから構成されている。
【００１５】
前記左右一対の蓋板６は少なくとも樹脂カバーと同じ材質と記載したが、必ずしも樹脂カバーと同じ材質に限定するものではなく、樹脂カバー５とは別の樹脂材あるいは金属板でもよい。
【００１６】
本発明は上記の通りの構造であるから、ラッゲージドア２の開き状態では左右一対の蓋板６はスプリング１３による付勢により図２の実線で示すように樹脂カバー４の開口部５を塞いでいる。従って、ラッゲージドア２の開き状態では開口部５から後壁３の上端縁を隠蔽し、かつ開口部４の見栄えを向上する。
【００１７】
また、ラッゲージドア２の閉じ状態ではラッゲージドア２に固定されている図略のロック部材又はストライカによって左右一対の蓋板６は押し下げられ、支持軸１０を回転中心にしてガイド軸１１がガイド溝９に案内されて左右下方向に回転して図２の鎖線で示すように拡開し、ロック部材の通過を許容して後壁３に内蔵している図略のストライカ又はロック部材に係合する。
【００１８】
このように、本発明では、樹脂カバー４開口部５をラッゲージドア２側のロック部材又はストライカによって開閉する左右一対の蓋板６は、ロック部材によって押動回転して拡開し、スプリング１３によって前記開口部５の塞ぎ方向に付勢されているため、ラッゲージドア２の開き状態で開口部を確実に塞ぐ耐久性を確保し、樹脂カバー部の外観の見栄えを向上する利点を有しているものである。
【００１９】
尚、上記の実施例では蓋板６は左右一対の観音開き構造で説明したが、開口部５を塞ぐ１枚の蓋板の一辺を開口部５の長手方向にヒンジによって回転開閉自在に取り付け、開口部５を塞ぐ方向にスプリングにより蓋板を付勢するようにすることも可能であり、本発明の範疇であることを付言する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のトランクルーム構造の斜視図
【図２】本発明の要部の側面図
【図３】本発明の要部の斜視図
【図４】従来の要部の斜視図
【符号の説明】
【００２１】
１    トランクルーム
２    ラッゲージドア
３    後壁
４    樹脂カバー
５    開口部
６    蓋板
７    支持部
８    支持穴
９    ガイド溝
１０    支持軸 
１１    ガイド軸
１２    バネ受け
１３    スプリング  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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