Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】      （修正有）【課題】防音シートの取付けの際にスピーカーとスピーカー用穴との間の位置規制を必要とせず、取付け容易にした自動車用ドア構造を提供する。【解決手段】ドアインナーパネル２の車内側にスピーカーである突起物３が設けられ、これをカバーする如く防音シート５が略全面に取付けられ、更にこれをドアトリムでカバーして成る自動車用ドア構造であって、防音シート５に突起物３と略同形状の突起物用穴６が明けられ、この突起物用穴６の周縁の防音シート５に複数の短いスリット７が放射状に適宜の間隔をあけて設けられたものである。【選択図】図１
2005263192.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアインナーパネル２の車内側にスピーカーである突起物３が設けられ、これをカバーする如く防音シート５が略全面に取付けられ、更にこれをドアトリム８でカバーして成る自動車用ドア構造であって、前記防音シート５に前記突起物３と略同形状の突起物用穴６が明けられ、この突起物用穴６の周縁の防音シート５に複数の短いスリット７が放射状に適宜の間隔をあけて設けられたことを特徴とする自動車用ドア構造。
〔図面〕    図１
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車ドアのドアインナーパネルとドアトリムとの間に、スピーカー及び防音シートが介在されて成る自動車用ドア構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来は図３に示す如く自動車ドア１のドアインナーパネル２の車内側に、オーディオ用のスピーカー３及び防水用のホールシール４が取付けられていた。また、このホールシール４の代わりに防音シート１０を略全面に設ける場合もあり、この防音シート１０には前記スピーカー３を突出させるためのスピーカー用穴１１が、スピーカー３の外形に合わせてくりぬき明けられている。また、該防音シート１０はこれの上端部をドアインナーパネル２又は後に前記防音シート１０の上からカバーして周縁を複数のピン９で挿通して取付けるドアトリム８に固定するなどして取付けられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  ところが、前記防音シート１０がそのスピーカー用穴１１に、スピーカー３を突出させて取付けられる際、スピーカー３の外形とスピーカー用穴１１とがうまく合わない場合、その穴１１の周縁部を伸縮したり寸法ズレを生じるなどする位置規制が必要となり、防音シート１０の取付けが容易でないという問題があった。
そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、防音シート１０の取付けの際にスピーカー３とスピーカー用穴１１との間の位置規制を必要とせず、取付け容易にした自動車用ドア構造を提供することを目的とする。
【課題を解決しようとする手段】
【０００４】  かかる目的を達成するために本発明の構成は、図１に示すように、ドアインナーパネル２の車内側にスピーカーである突起物３が設けられ、これをカバーする如く防音シート５が略全面に取付けられ、更にこれをドアトリム８でカバーして成る自動車用ドア構造であって、前記防音シート５に前記突起物３と略同形状の突起物用穴６が明けられ、この突起物用穴６の周縁の防音シート５に複数の短いスリット７が放射状に適宜の間隔をあけて設けられたものである。
【発明の効果】
【０００５】  本発明の自動車用ドア構造は、ドアインナーパネル２の車内側に取付けられる防音シート５に、突起物用穴６が明けられこの穴６の周縁の防音シート５に、短いスリット７を放射状に適宜の間隔をあけて設けたものであるから、防音シート５の取付けの際突起物３に対する突起物用穴６の寸法、形状バラツキをこのスリット７により吸収できて、従来のように突起物３とその穴１１との間の位置規制を必要とせず取付けが容易になるという特長がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【実施例】
【０００６】  以下、本発明の実施例を図に基づいて詳細に説明する。図１及び図２において、１は自動車ドアで、このドアインナーパネル２の車内側にスピーカーである突起物３が取付けられている。また、これらをカバーする如く低比重スポンジ材の防音シート５が略全面に取付けられ、該防音シート５には前記突起物３と略同形で円形状の突起物用穴６が明けられ、この穴６の周縁の防音シート５に複数の短い１〜３ｍｍ程のスリット７が放射状に適宜の間隔をあけて設けられている。また、防音シート５は上端縁５ａが前記ドアインナーパネル２か後述のドアトリム８のいずれかに固定され、下方部が暖簾状にたらすように取付けられている。【０００７】  更に前記防音シート５をカバーする如く樹脂等より成るドアトリム８が設けられている。これら防音シート５及びドアトリム８は、ドアインナーパネル２に対し周縁を複数のピン９を貫通して取付けられている。
従って、上記の如く防音シート５が突起物用穴６にスピーカー３を嵌める如く取付けられる際に、突起物用穴６の寸法や形状のバラツキが周縁に設けられた複数の短いスリット７により吸収されて取付け容易となると共に、位置規制も保持される。
本発明の実施例では突起物がスピーカーのみを例示して説明したが、他の突起物例えばインナーハンドルやカップラでも適用される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  本発明の自動車用ドア構造の要部の正面図である。
【図２】  同上自動車用ドア構造の斜視図である。
【図３】  従来の自動車用ドア構造の斜視図である。
【図４】  図２における防音シート５を取付けた状態の斜視図である。
【符号の説明】
１              自動車ドア
２              ドアインナーパネル
３              突起物
４              ホールシール
５              防音シート
６              突起物用穴
７              スリット
８              ドアトリム
９              ピン
１０            防音シート
１１            スピーカー用穴
【図１】
2005263192.tif 000003
【図２】
2005263192.tif 000004
【図３】
2005263192.tif 000005
【図４】
2005263192.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】更に大きい浮力を発生させる、翼と回転羽根を提供する。【解決手段】翼面、または、回転羽根面の両面間を貫通して、一方的、もしくは、相対的に流動させるようにした、翼と回転羽根。【選択図】図１
2005263194.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
翼（１）面、または、回転羽根（５）面に開設した貫通孔（２）に対し、流動する上流方向に向って開口する受流口（３）を取り付けて排流させ、各浮力を増大させるようにした、翼と回転羽根。
【請求項２】
各裏面における貫通孔（２）に対し、受流口（３）と対照的な排流口（４）、または、反転共用受流口排流口（６）を取り付けて、排流の誘導、もしくは、回転羽根（５）の反転に備えた、請求項１に記載の翼と回転羽根。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、翼と回転羽根に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の翼と回転羽根は、主としてベルヌイの法則に基づき、両面の圧力差で浮力を発生させていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  以上に述べた従来の翼と回転羽根では、流速に対する発生浮力が小さかつた。【０００４】  本発明は、翼面、または、回転羽根面の両面間を貫通して、一方的、もしくは、相対的に流動させるようにした、翼と回転羽根を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  そして、本発明は上記目的を達成するために、翼面、または、回転羽根面に開設した貫通孔に対し、流動する上流方向に向って開口する受流口を取り付けて排流させ、各浮力を増大させるようにした。【０００６】  また、第２の課題解決手段は、上記の本発明の翼と回転羽根に、排流の誘導、もしくは、回転羽根の反転に備える手段として、各裏面における貫通孔に対し、受流口と対照的な排流口、または、反転共用受流口排流口を取り付ける。【０００７】  上記第１の課題解決手段による作用は次の通りである。すなわち、流速により上流方向に向って開口する受流口から流入した流体は、貫通孔を過り、反対面に排出されて流圧が増大するので、上面との圧力差により浮力が増大する。【０００８】  また、第２の課題解決手段による作用は、流速により下流方向に向って開口する排流口から排出した流体は、流速により誘導されて排流を促進させ、もしくは、回転羽根が反転した場合には、受流口と排流口とが共に相反作用をする。
【発明の効果】
【０００９】  上述したように本発明の翼と回転羽根は、従来の浮力に加えて、更に浮力を増大させる。
【発明の実施するための最良の形態】
【００１０】  以下、本発明の実施の形態を図１、２に基づいて説明する。
【００１１】  図においては、１は翼であり、流体の圧力は流速の二乗に反比例するという、ベルヌイの法則に基づく流線形で図示されている。
【００１２】  そして、翼１の複数箇所に、両面間の貫通孔２が開設されており、各貫通孔２の上端に対して、流動する上流方向に向って開口する受流口３が各取り付けられている。
【００１３】  更に、各貫通孔２の下端に、流動する下流方向に向って開口する、各排流口４が取り付けられている。
【００１４】  以上の如く、図１において構成された翼においては、下面の圧力が増大して浮力が増大するので、飛行機、ヘリコプター等の翼を改良できる可能性がある。
【００１５】  次に、図２においては、図１の翼を２枚上下対照的に取り付けた形状の、回転羽根５に、複数の貫通孔２を開設して各上端と下端に対し、反転共用受流口排流口６が取り付けられている。
【００１６】  上記の如く、図２において構成された反転自在な回転羽根においては、流速に対する浮力が増大するので、プロペラ、スクリュー、送風機等を改良できる可能性がある。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】翼の横断面図である。
【図２】反転自在な回転羽根の横断面図である。
【符号の説明】
【００１８】１  翼
２  貫通孔
３  受流口
４  排流口
５  回転羽根
６  反転共用受流口排流口
【図１】
2005263194.tif 000003
【図２】
2005263194.tif 000004
(57)【要約】【課題】  マイクロエマルション形成のための材料を提供すること。【解決手段】  オレイン酸オレイル分子の２つの２重結合をエポキシ化後、ヒドロキシル化によって得られるテトラオール。このテトラオールの水酸基を硫酸化して得られる硫酸化物あるいはその中和物。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
オレイン酸オレイル分子中の２つの２重結合のエポキシ化、ヒドロキシル化によって得られるテトラオール。
【請求項２】
請求項１記載のテトラオールの硫酸化物又はその中和物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、マイクロエマルション形成能にすぐれる界面活性剤に関する。
【背景技術】
【０００２】  環境への配慮が今後益々重要になる中にあって、熱力学的に安定なマイクロエマルションの調製のための材料の開発は、重要な課題である。現在、従来の１鎖１親水基含有界面活性剤数分子を共有結合で連結させた多鎖多親水基含有界面活性剤が、そのすぐれた界面活性能のために低濃度の配合で済むなどから、研究開発が進められてきている。マイクロエマルションのための材料の開発の観点から見た多鎖多親水基含有界面活性剤の構造は、連結基の長さが短いものよりも比較的長いものの方が界面での柔軟な分子運動を必要とするマイクロエマルションの″Ｂｉｃｏｎｔｅｎｅｏｕｓ  ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ″のために必要であるが、いまだ実用に至っているものはないというのが実情である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  このような背景にあって本発明が解決しようとする課題は、マイクロエマルションの調製のための材料を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本発明の請求項１は、オレイン酸オレイル分子中の２つの２重結合のエポキシ化、ヒドロキシル化によって得られるテトラオールである。請求項２は、請求項１記載のテトラオールの硫酸化物又はその中和物である。
【発明の効果】
【０００５】  本発明のテトラオールおよびその硫酸化物またはその中和物は安価な原材料から容易に生産される。すなわち、この材料を、原料としてオレイン酸オレイルを用い、その２重結合部の過酸化水素と蟻酸を用いるエポキシ化、アルコール性水酸化カリウムを用いるエポキシドのジヒドロキシル化、アルカリ存在下クロロスルホン酸を用いる硫酸化という反応で実現した。硫酸化後、中和に用いられるアルカリとしては、水酸化ナトリウム、水酸化カリウム、水酸化リチウムなどである。
次に実施例で詳細に示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【実施例１】
【０００６】  本発明のテトラオールの合成
オレイン酸オレイル（０．２５モル）１３３ｇと蟻酸５００ｍｌの混合物に攪拌下室温で２５％過酸化水素７０ｇをいちどに加える。この混合物を攪拌下４０℃に加熱し、２４時間攪拌を行う。蟻酸を減圧下エバポレーターを用いて除去し、得られる残渣を３Ｎアルコール性水酸化カリウムとともに１時間還流する。アルコールを除去後、冷時、水を加えて均一に溶解させ、硫酸を用いてｐＨを１に調整する。得られる白色沈殿物（テトラオール、約１２６ｇ）を水洗する。ｎ−ヘキサンを再結溶媒として用いた再結晶物はヨウ素価として０を与えた。このようにして本発明のテトラオールを得た。
【実施例２】
【０００７】  本発明の硫酸化物の合成
実施例１で得たテトラオール（０．２モル）１２０ｇと氷酢酸５００ｍｌの混合物に水素化ナトリウム（０．５モル）を添加して０℃で攪拌下、モノクロロスルホン酸（０．５モル）５９ｇを１時間かけて滴下後、１時間攪拌する。氷酢酸を減圧下エバポレーターを用いて除去し、得られる残渣をシリカゲルカラムクロマトグラフ（クロロホルム・メタノール＝２：３）で精製した。得られる白色粉末（約１８０ｇ）は、赤外吸収スペクトルで１２００ｃｍ−１に硫酸基の吸収を与えた。このようにして本発明の硫酸化物を得た。この硫酸化物を水中で４倍当量の水酸化ナトリウムを加えて均一に溶解させた後、水を除去して得られる白色の残渣は、本発明の硫酸化物のテトラナトリウム塩である。尚、水５００ｍｌに硫酸１２ｇを徐々に加え、冷却後、メチレンブルー０．０３ｇ、無水硫酸ナトリウム５０ｇを溶解し、水を加えて１Ｌとして調製したメチレンブルー溶液を試験管に１５ｍｌ、クロロホルム５ｍｌ、本発明の硫酸化物のテトラナトリウム塩の１％水溶液を数滴加えて振り混ぜたところ、クロロホルム相が青色を呈した。このことも本発明の硫酸化物の確認として妥当である。
【産業上の利用可能性】
【０００８】  オレイン酸オレイルを出発原料として安価な原材料のみを用いて容易に生産できる多鎖多親水基含有陰イオン界面活性剤の中間体であるテトラオール、このテトラオールの水酸基を硫酸化後、中和して得られる陰イオン界面活性剤は、多鎖多親水基含有界面活性剤としてみたときの連結基が長く、界面での柔軟な分子運動を必要とするマイクロエマルションへの利用可能性が大きい。
(57)【要約】      （修正有）【課題】健康障害を心配されていた化学薬品を一切使用せず、自然食品を使用した健康及び環境に優しい予防駆除剤の提供。  【解決手段】世界で一番、辛度が高い辛子ハバネロと防腐効果のある柿渋溶液を混合して希釈溶液を製造して床下木材及び床下土壌へ噴霧施工することにより噴霧された箇所が辛くなりシロアリの痛覚を刺激して食べられず、木材の場合は腐食防止の効果も得られる。尚、床下土壌への散布の場合はシロアリの習性である土を食わえて木材までの侵入路である蟻道構築も防止できる。希釈溶液は予防の場合は１０倍以内、駆除の場合は３倍以内とする。従来の化学薬品は家屋外部への散布は好ましくないとされてきましたが、散布しても問題なく居住者への健康障害や自然環境にも影響を与えない。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
自然食品（カプサイシン）の溶液と防腐効果を生み出す果実の柿渋との混合液による人畜無害更に、自然環境にやさしく人体への安全性重視を特徴とした化学薬品を一切使用しない天然物シロアリ予防駆除剤である。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は人畜無害で自然環境に優しい、化学薬品を一切使用しない天然物で製造したシロアリ予防駆除剤に関するものである。
【背景技術】
【０００２】従来は化学薬品によるシロアリ予防駆除剤であり、居住者への健康が心配されていた。実際にアレルギ−症状・ゼンソク症状の方への悪影響は少なくない。近年、消費者団体からは薬剤の残存性（５年間）及び効果が低下しても健康への障害回避を希望する声が非常に高い。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】本発明が解決しようとする問題点は、現在施工業者が一般的に使用している化学薬品のシロアリ予防駆除薬剤を、人体への健康障害から解決しようとするものである。例えば、床下へシロアリ対策協会認定の薬剤を噴霧施工した際に居室にいたゼンソク症状のご老人へ健康障害を与えたと裁判で有罪になった例もある。本発明は自然食品を用いて希釈倍率の変化により予防及び駆除を行う。化学薬品を一切使用しない天然物による人畜無害のシロアリ予防駆除剤である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】本発明は世界で一番、辛度の高いハバネロと同量の果実柿渋とを希釈倍率１０倍以内の水でジュ−サ−に掛け希釈溶液を製造して床下木材へ噴霧施工することにより木材が辛くなりシロアリの痛覚を刺激して食すること無く予防効果が得られる。尚、３倍以内の希釈溶液は駆除殺傷効果がある事を実験の結果発見した。又、シロアリの習性である土壌を食えて土壌から木材までの侵入路である蟻道を構築するが希釈溶液の辛度がシロアリの痛覚を刺激して食わえる事を防止する。
【発明の効果】
【０００５】本発明の効果は従来の化学薬品によるシロアリ予防駆除剤と比較してゼンソク症状・アレルギ−症状・シックハウス症候群等の人体への健康障害及び自然環境への汚染も一切なく、植物への影響もなく従来敬遠していた家屋外部への散布も可能となリシロアリ予防駆除効果をも得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】本発明は１０倍以内の希釈溶液で床下木材全部に噴霧施工及び土壌への散布施工によりシロアリの痛覚を刺激して希釈溶液の辛度が家屋を保護防止する。尚、３倍以内の希釈溶液は被害のある木材に部分注入施工することによりシロアリを駆除殺傷する。
【実施例】
【０００７】本発明の３倍以内希釈溶液を食蟻（木を専門に食べる立場の蟻）に噴霧した結果は１６秒後に行動が鈍くなり３９秒後に死滅した。
【実施例】
【０００８】常夏バンコクにて被害実験調査の実施を行った。調査結果は以下の通りです。側面に小穴を多数開けたエンビ管を地中に埋め、その中に木端を３個入れた。下段は未処理の木端、中段は本発明品を噴霧した木端、上段は未処理の木端を入れることにより下段中段上段のシロアリ被害状況を調査した。
５ヶ月の調査期間を要したその結果は、下段は被害大きく、中段は被害なく上段は被害進行中であった事から地中に近い下段を食し、中段をパスして地上に近い上段を食したと判断される。尚、この被害実験調査は現在も続行中である。
【実施例】
【０００９】  社内での被害実験調査の例は以下の通りである。
ガラスケ−スに床下の土壌を再現して１５センチの木端を２本直に置いた。
１本目は未処理木端、２本目は本発明品を噴霧した木端、平成１５年９月にお客様の被害箇所から回収したシロアリは平成１６年２月に次のような結果となった。１本目の未処理木端は、既に被害があり木端の中で生活をし侵入路から顔を出す状況が見られたが、２本目の本発明品を噴霧した木端は被害が見られない事を確認した。尚、この被害実験調査は現在も続行中である。
(57)【要約】      （修正有）【課題】駅前の放置自転車を取締ることにより、利用者の利便性が失なわれていた。この両方を解決する。【解決手段】駅の近くで貸出自転車業を大々的に行うことでこの両方を解決する。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
貨自転車業を成り立たせるためには、駅の近辺で事業を行い、単位面積当りの自転車収容台数を増やすために、組み立て自転車を使い、この貸出自転車を台車に少なくとも１０台前後乗せて収容して効率を高め、この貸出、受取に関しては職員が組み立て、折りたたみを行い、且つ、１部は駅の構内の事業所又は駅の近くの乗降に便利な事業所に収容するが、本体多数は駅内外の空所、駅の屋上、或は近くのビルの屋上などに台車ごと収容し、この台車ごと客の動きに合せて移動運営し事業効率を高めるシステム。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】貸自転車業のビジネス特許
【背景技術】
【０００２】従来は１般的な自転車で細々と貸自転車業が行われていた。従って１台当りの収容面積は、高さ１２０ｃｍ、長さ１８０ｃｍ、巾６０ｃｍぐらいを必要とした。
即ち、１．８ｍ×０．６ｍ＝１．０８ｍ２
そして、駅前には放置自転車が満ち、これを法律で取締っても、自転車利用者の便利度が増えるわけではない。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】通勤、通学その他の人が駅改札口の近く迄自転車で来て、又自転車に乗って帰れるようにする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】従来の駐輪業だと各個人の自転車を識別して収容し、識別して搬出しなければならない。その為の空間も時間も大変で、従来の自転車を使っていては多人数の要望に答えられない。
そこで、自転車を折りたたみ式とすると折りたたんだ状態で、
高さ６０ｃｍ、長さ８０ｃｍ、巾３０ｃｍ
ぐらいになる。
１台当り設置面積０．８×０．３＝０．２４ｍ２
更に、１台当り１０ｋｇｒ程度になり、楽に台車に積み上げることが出来て、単位空間当り、約１０倍の収容台数となる。台車に積むことで運搬も効率的となり、この折りたたみ自転車を貸出すことにすれば各個人用に識別する必要がなくなり、収容、運搬が楽で、十分事業として成立するようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】自転車を借りる人には年単位の貸出自転車盗難保険（保険会社とタイアップして作る・盗難に会った場合、保険会社が７割、本人が２割、貸出業者が１割負担する、という様な保険）に入ってもらい、その保険通帖に駅名、業者名、自転車番号等を記入し、返戻した時点で、返戻済マークを付ける。もちろん、この通帖で本人確認が出来、この番号、氏名を業者側は記録しておく。
そして、この貸出事業を電鉄会社の事業とすると、どこの駅に返してもよく、又どこの駅で借りても良いことになる。
又、折りたたみであるから、折りたたんだ状態で、主要部分を気密シートでおおい、これに  空気を吹き込んでカバーとすると、バスにも乗れるようになる。即ち、目的地から１〜２ｋｍ離れた所でバスを降りても、自転車を組み立て、楽に目的地に着くようになる。
即ち、バスの便が、バスの路線が増えたことになる。
【発明の効果】
【０００６】全国民に便利を与え、簡単に自転車が安価に借りられるようになり、駅前の放置自転車がなくなる。
(57)【要約】      （修正有）【課題】紙コップ、プラスチックコップ等の使い捨て簡易容器は、中身が空か少量の時、風やテーブル等のぐらつきによって転倒しやすく、また色や形が同様のため他人の物と混同しやすいため，これら問題点を解決できるコースターを提供する。【解決手段】簡易容器を、自重とその形状によって転倒から防ぎ、更に多色にすることで他人との混同を避けることのできるホルダー式のコースターを提供する。【選択図】図３
2005263249.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自重とその形状によって、紙コップ、プラスチックコップ等の簡易容器を転倒から防ぐホルダー式のコースター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、簡易容器の転倒を防止するホルダー式コースターに関するものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】
紙コップ等の簡易容器は、中身が空か少量の時、風やテーブル等のぐらつきによって非常に倒れやすい。又、色や形が同様のため他人が使用中の物と混同しやすい。
【課題を解決するための手段】
【０００３】
本発明は、ホルダーコースターの自重と、その形状によって、紙コップ等を風やテーブル等のぐらつきによる転倒から守るもので、又、製品個体の色を変えることで他人のものとの混同を避けることができる。
【発明の効果】
【０００４】
多少の風やぐらつきからくる容器の転倒を気にする事から開放され、又、テーブル上等で転倒し転がって床や地面に落下して汚れてしまうことを防ぐ事が出来る。又、多色を用意することで、他人との混同を避けることが出来ると共に華やいだ雰囲気を演出する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】本発明の実施例を示すパース図である。（実施例１）
【図２】本発明の実施例を示すパース図である。（実施例２）
【図３】本発明の実施例を示す断面図である。（実施例３）
【図１】
2005263249.tif 000003
【図２】
2005263249.tif 000004
【図３】
2005263249.tif 000005
(57)【要約】【課題】従来のペットボトル及び容器は一本で一種類の飲み物しか選択できず、飲み物を選択する楽しみがなく、種類を楽しもうとすると嵩張り荷物になり不便であった。【解決手段】本発明のダブルキャップ方式を採用することで、ペットボトルどうし接続が可能のため嵩張らず、複数の飲み物が選択できる。それを図面で説明すれば、図１のペットボトルを購入して図１―１のテープをはがし、図１―２と図１―３を回しながら外すと図２の４と５のキャップが外れ、従来のペットボトルのように図２―６のキャップを外し飲む。【選択図】図１
2005263236.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二つ以上で組み合わせて、飲み物の種類を楽しむペットボトル及び容器を提供する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、飲み物の種類を楽しむことのできる便利なペットボトル及び容器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のペットボトル及び容器は一本で一種類の飲み物しか選択できず、家族でピクニック及び運動会へ行ったとき、わざわざ紙コップにペットボトルの飲み物を注いで飲んでいたが、飲み物の種類を楽しむことができなかった。また、種類を楽しもうとするとペットボトルは嵩張り荷物になっていた。
【０００３】
しかし、本発明のダブルキャップ方式を採用することで、ペットボトルどうし接続が可能のため嵩張らず、複数の飲み物が選択できる。また、わざわざ紙コップを用意することなく、好きな飲み物をそのまま渡すだけですむ便利なペットボトルである。
【特許文献１】特開２００４−００００００号公報
【非特許文献１】著  特許出版  ２００４年
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のペットボトル及び容器は一本で一種類の飲み物しか選択できず、飲み物を選択する楽しみがなく、種類を楽しもうとすると嵩張り荷物になり不便であった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明のダブルキャップ方式を採用することで、ペットボトルどうし接続が可能のため嵩張らず、複数の飲み物が選択できる。それを図面で説明すれば、図１のペットボトルを購入して図１―１のテープをはがし、図１―２と図１―３を回しながら外すと図２の４と５のキャップが外れ、従来のペットボトルのように図２―６のキャップを外し飲む。
【発明の効果】
【０００６】
本発明のダブルキャップ方式を採用することで、ペットボトルどうし接続が可能のため嵩張らず、複数の飲み物が選択できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
購入時は、ツインボトルでもスリーボトル等どちらでも良いが、家族でピクニック及び運動会等へ行くとき、好みの飲み物を選択して図２―４と図２―５を接続することで、嵩張らず、複数の飲み物が選択できる便利なペットボトル及び容器である。
【産業上の利用可能性】
【０００８】
市場には、このようなペットボトル及び容器はなく、一本で複数の飲み物が選択できなかった。しかし、このフィットボトルを使用することで可能となったため、飲み物を何と何をセットすると良いかを調査し、顧客のニーズを捉えることで需要はあると考えている。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】接続した場合のペットボトル及び容器
【図２】離れた場合のペットボトル及び容器
【符号の説明】
【００１０】
１    確認テープ
２    ペットボトル１
３    ペットボトル２
４    下キャップ
５    上キャップ
６    通常の上キャップ
【図１】
2005263236.tif 000003
【図２】
2005263236.tif 000004
(57)【要約】【課題】        スクリューの傾斜状態における底部の未処理層を少なくし、短期間に均質な堆肥が生産できる装置を提供する。【解決手段】    揺動軸をスクリュー軸の上側方でかつ両軸の軸線の交差を避けた位置に設ける。【選択図】        図２
2005263611.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平移動装置にスクリューを吊持し、該スクリューの軸が垂直方向から水平方向の間で揺動をなす堆肥攪拌装置において、該スクリューの軸線と該揺動の軸線とが交差しない位置関係をなす堆肥攪拌装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、家畜糞尿、藁、籾殻、落葉、生ゴミ等の有機物からなる堆肥材料を発酵させて堆肥を製造する堆肥製造装置に係り、特に１本または複数本のスクリューが処理槽の上方に吊持されて揺動および水平移動するスクリュー攪拌装置の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】従来のスクリュー攪拌装置はスクリューの軸線と揺動の軸線とがスクリュー上方で直交する構造であった。従ってスクリューの揺動角度が水平に近いほど処理槽の底からスクリューの先端が離れるものであった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】スクリューの傾斜状態における底部の未処理層を少なくし、短期間に均質な堆肥が生産できる装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】揺動軸をスクリュー軸の上側方でかつ両軸の軸線の交差を避けた位置に設ける。
【実施例】
【０００５】図１は本発明が実施されるべき従来装置の一例を示し、特開２００３−２３６５９０で公知のスクリュー攪拌装置である。スクリュー１が処理槽２の上方から吊持されており、該スクリューの軸は揺動軸３を支点として垂直方向から水平方向の間で揺動をなすと共に、水平移動する移動装置４に垂設される。【０００６】通常の運転パターンを説明すると、まずスクリュー１を水平に保ち、処理槽の一端へ移動装置４が往動する。次にスクリュー１の揺動角度が設定される。次いでスクリュー１を回転させながら、移動装置４が縦横に移動して処理槽２の他端へ復動する。スクリュー１の揺動角度は移動装置４の復動前に、発酵の熟成状態とか補発酵物の散布条件とかに応じ設定されるのが通常である。すなわち処理物を平面的に同じ場所に置いて上下層の混合をする場合は垂直にし回転させる。一方処理物を処理槽２内で後方に移し替えする場合には、スクリュー１を傾斜して回転させ前方の処理物を掻き上げ、掻き上げられた処理物を矢印で示すように後方に落とす。スクリュー１を傾斜回転させて移動装置４が前進すると、前方の処理物を後方に落としながら前進するので、処理物が順次移送される。スクリュー１の傾斜角度は通常垂直に対し３０度位であり、垂直に対し４５度をこえる傾斜使用は稀である。【０００７】スクリュー１は一本または複数本であるがいづれの場合も、従来はスクリュー１と揺動軸３との回転軸線が同一面に配置されていた。軸線を同一面とする手法は推力が旋回トルクに影響しない長所があり、古来から各種機構に広く用いられている。しかし反面、本発明の分野の攪拌装置においてはスクリューの揺動角度が水平に近いほど処理槽の底からスクリューの先端が離れる欠点が目だっていた。すなわち従来のスクリュー攪拌装置は、長さ約２メートルのスクリューを垂直に対し３０度傾斜した場合には、底方には２０センチメートルほど未処理物が残存したため、均質な堆肥の生産を困難にし、全体を熟成するには長期間を要していた。【０００８】本発明は上記の欠点を改善するためになされたもので、図２に示す実施例のように、揺動軸５とスクリュー１との両軸の軸線が交差しない位置に設置した。前記に例示した数値の装置の場合は、スクリューを垂直に対し１５度傾斜した際のスクリュー先端の直上を揺動軸５の位置とするのが適切である。この揺動軸５の位置ならばスクリューを垂直で使用した時にもスクリューを垂直に対し３０度に傾斜使用した時にも、底方の未処理層は５センチメートル以下となる。【０００９】なお本発明は、スクリュー１が複数（図示せず）の場合にあってはその全スクリューの回転軸線を同一面に配置し、該面と揺動軸５とは平行とする。また揺動軸５はスクリュー推力による旋回トルクに耐える強度と制止力を備える。
【発明の効果】
【００１０】本発明の装置は以上のように構成されるから、スクリューを傾斜使用した時の底方の未処理層を多大に減少できる。またスクリューを垂直で使用した時にも残された未処理層は極少であるから短時間で発酵菌が届き、従来の装置と実用上ほとんど差がない。すなわち本発明の装置は均質で上等な堆肥の生産を実現し、処理物を短期間に発酵熟成できるものである。
【００１１】  家畜の糞尿の無害化処理には従来より種種のプラントや装置が提唱されているが、小規模な畜産農家には設備を導入し稼動する労務や経費が過大であった。このため農山村では多くの糞尿がナマ廃棄され、悪臭や害虫の発生源となっている。この現状を解決する手段として近年、スクリュー攪拌装置が構造簡易なことからコスト面で注目されているが、優良な品質の堆肥を短期間に製造する装置性能の面で問題があった。本発明はこの問題点を解決するするもので、無公害、リサイクルという社会趨勢からとり残されている小規模な畜産農家の家畜糞尿の分野に多大な貢献をするものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が実施されるべき従来装置の一例を示す。
【図２】本発明の実施の一例示す。
【符号の説明】
【００１２】１  スクリュー
２  処理槽
３  従来の揺動軸
４  移動装置
５  本発明の揺動軸
【図１】
2005263611.tif 000003
【図２】
2005263611.tif 000004
(57)【要約】【課題】従来は、冬期間のスリップ防止策としてスパイクタイヤを使用し安全走行する事が出来たが、粉塵公害がクローズアップされ、全面禁止されました。しかしながら、従来のスノータイヤでは返って雪を圧雪し、路面を滑りやすくして重大な事故が多発している。【解決手段】上述の問題を解決する為、スノータイヤのトレッド部分に金具を埋め込む事により、粉塵公害を防止し、車の冬季、安全走行に寄与する物と確信する。【選択図】        図１
2005263091.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スノータイヤのトレッド部分に、網目状の金具を埋め込み、雪、氷上でのブレーキ性能を向上させ、路面を傷つけないようにする構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スノータイヤのトレッド部分に、網目状の金具を埋め込み、エッジの作用をさせ、雪、氷上での走行性能、ブレーキ性能を向上させ、路面を傷つけないようにする構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、雪、氷上での運転は、スパイクタイヤを使用していた為、走行、ブレーキ性能が安定していた為、安心して走行できたのですが、路面を傷つける為、粉塵公害になりスパイクタイヤは、全面禁止になりました。しかしながら、スパイクタイヤが禁止に成った事により、雪が圧雪され鏡のようにツルツルの状態に成り、重大な事故が
多発する様に成りました。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、上述した従来の問題を解決する為に、スノータイヤのトレッド部分に、網目状の金具を埋め込み、雪、氷上の安全走行する為と、粉塵公害の防止をするために考案された物である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、スノータイヤのトレッド部分に、網目状の金具を埋め込む事により、エッジ作用が働き、雪、氷上での走行、ブレーキ性能を飛躍的に向上させる事が出来る。
【発明の効果】
【０００５】
上述の如く、本発明にあたっては、スノータイヤのトレッド部分に、網目状の金具を埋める事により、エッジ作用が働き、雪、氷上での安全走行出来る物は他に見当たらない。よつて、本発明の構成は新規であり、その利用による効果は大きい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
発明を実施するための最良の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。
図１、網目状の金具を図のようにスノータイヤのトレッド部分に金具を埋め込む事により、タイヤに掛かる圧力を吸収し、金具の剥離を防ぎゴムと一体化する。路面に対しては、網目が斜めにあたり、路面を傷つけない。
【産業上の利用可能性】
【０００７】
上述の如く、スノータイヤのトレッド部分に金具を埋め込む事により、車の、雪、氷上での安全走行を可能にする物である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】スノータイヤのトレッドに、網目状の金具を埋め込んだ立面断面図である。
【符号の説明】
【０００９】
１  スノータイヤのトレッド
２  網目状の金具
【図１】
2005263091.tif 000003
(57)【要約】  【課題】  少量生産に対応するルーフパネル一体化の方法は、作業者によるハンドリング可能な大きさでなければならず、リサイクル可能な樹脂素材の大きさに制限があるため複数部材を接続して一枚のルーフパネルを形成している。そのため接続部分から水漏れの発生によって、車両品質に大きなダメージとなる問題点があった。  【解決手段】  複数のルーフパネル用部材１の接続部分２の下面側１１に樋状のルーフリインフォース３を設けて複数のルーフパネル用部材１とルーフリインフォース３によりルーフパネル部品１０を形成するとともに、自動車側部上部に設けたジョイントフレーム４にルーフリインフォース３の端部を接続させて、ジョイントフレーム４端部からルーフリインフォース３に入った水を車外に放出する自動車のルーフパネルによる。【選択図】  図１
2005263003.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リサイクル可能な合成樹脂から成り、複数のルーフパネル用部材を接続して一枚のルーフパネルを形成する自動車のルーフパネルであって、複数のルーフパネル用部材の接続部分の下面側に樋状のルーフリインフォースを設けて複数のルーフパネル用部材とルーフリインフォースによりルーフパネル部品を形成するとともに、自動車側部上部に設けたジョイントフレームにルーフリインフォースの端部を接続させて、ジョイントフレーム端部からルーフリインフォースに入った水を車外に放出することを特徴とする自動車のルーフパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、少量生産車両の自動車用ルーフパネル、詳細には接着剤などにより接続された自動車用ルーフパネルの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
少量生産車両の自動車のルーフパネルは、従来、比較的簡単な設備で製造可能であり、比較的強度が高かったＦＲＰ樹脂で一体成形された一枚パネルから形成されることが多かった。
【０００３】
したがって、従来のルーフパネルでは、他部材との接続部分が、平面状の直線部に集約が可能であった
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来使用されてきたＦＲＰ樹脂のルーフパネルは、リサイクルが困難であるため今後将来的に使用できなくなりつつあり、この素材に代わるリサイクル可能な新しい樹脂素材が求められていた。
【０００５】
しかし、少量生産に対応するルーフパネル一体化の方法は、作業者によるハンドリング可能な大きさでなければならず、リサイクル可能な樹脂素材の大きさに制限があるため、数部材を接続して一枚のルーフパネルを形成している。そのため、１枚のルーフパネルには曲面状の接続部分が数カ所に生じ、その接続部分は、接着剤とシール剤によって接続し一体化していた。
【０００６】
この接着剤とシール剤とによる接続部分の密閉は、ピンホールなどの不具合発生により完全ではないため、水漏れ防止が困難であり、数カ所の接続部分から車内に水が漏れるおそれがあった。そして、その水漏れの発生は、車内の内装が加わると外見上直ぐには見付けにくく、長期間にわたる水漏れにより車両品質に大きなダメージとなる問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、リサイクル可能な合成樹脂から成り、複数のルーフパネル用部材を接続して一枚のルーフパネルを形成する自動車のルーフパネルであって、複数のルーフパネル用部材の接続部分の下面側に樋状のルーフリインフォースを設けて複数のルーフパネル用部材とルーフリインフォースによりルーフパネル部品を形成するとともに、自動車側部上部に設けたジョイントフレームにルーフリインフォースの端部を接続させて、ジョイントフレーム端部からルーフリインフォースに入った水を車外に放出することを特徴とする自動車のルーフパネルを提案する。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、ルーフパネルの素材としてリサイクル可能な合成樹脂を使用することができるため、廃車後の処理が従来より容易に行われるようになった。
【０００９】
そして、ルーフパネルの素材としてリサイクル可能な合成樹脂を使用するために、複数のルーフパネル用部材を接続する必要があるが、その接続部分から染み入る水滴を集めて車外へ流すことができ、そのため車内への水漏れがなくなるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
この発明の１つの実施形態である自動車のルーフパネルについて、自動車の斜視分解説明図である図１、図１のＡＡ線拡大断面図である図２、図１のＢＢ線拡大断面図である図３に基づいて説明する。
【００１１】
この発明の実施形態の一つである自動車のルーフパネルは、リサイクル可能な熱可塑性合成樹脂から成る複数のルーフパネル用部材１を接続部分２で接続して一枚のルーフパネル（ルーフパネルＡＳＳＹ、ルーフパネル部品）１０を形成している。
【００１２】
この実施形態では、自動車の車種はバンであり、４つのルーフパネル用部材１、１、１、１の３つの接続部分２、２、２と、最前のルーフパネル用部材１と１対のルーフフロントアウターパネル５ａとルーフフロントインナーパネル５ｂとの接続部分２ａとの下面側１１に、それぞれ樋状のルーフリインフォース３を設ける。この接続部分２及び２ａは、車の幅方向に並行して略等間隔に設けられている。
【００１３】
それぞれの接続部分２は、接着剤２０によって互いのルーフパネル用部材１、１を接着するとともに、シール剤２１によって、その接続部分２を密閉している。なお、１２は、ルーフパネルインナー部材である。
【００１４】
ルーフリインフォース３は、接続部分２の下面側１１に車の幅方向に向けて設けられており、その両端部は、自動車のサイドパネルＡＳＳＹ６の上部に車の前後方向に設けた樋状のジョイントフレーム４の上面側に接続している。ジョイントフレーム４は、樋状の外側部を切欠してなる放出部４０を適宜位置に１つ又は複数設け、ルーフリインフォース３から流れてくる水を車外に放出する。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
リサイクル可能な自動車用素材として利用可能性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の１つの実施形態である自動車のルーフパネルについて、自動車の斜視分解説明図。
【図２】図１のＡＡ線拡大断面図
【図３】図１のＢＢ線拡大断面図
【符号の説明】
【００１７】
１  ルーフパネル用部材
１０  ルーフパネル（ルーフパネルＡＳＳＹ、ルーフパネル部品）
１１  パネル下面側
１２  ルーフパネルインナー部材
２  接続部分
２ａ  接続部分
２０  接着剤
２１  シール剤
３  ルーフリインフォース
４  ジョイントフレーム
４０  放出部
５ａ  ルーフフロントアウターパネル
５ｂ  ルーフフロントインナーパネル
６  サイドパネルＡＳＳＹ
【図１】
2005263003.tif 000003
【図２】
2005263003.tif 000004
【図３】
2005263003.tif 000005
(57)【要約】【課題】  製造者によりペットボトルのキャップの開栓に必要な力が大きなものがあり、女性や高齢者が開栓に苦労することが多い。【解決手段】  キャップをつかむ部分の直径を封緘部の直径より外に張り出し開栓し易いペットボトルのキャップ。【選択図】  図２
2005263316.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャップを掴む部分の直径を封緘部の直径より外に張り出し開栓し易いペットボトルのキャップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明はペットボトルのキャップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来使用されている飲料品容器のペットボトルは、開栓にキャップを回すとキャップの下方にある封緘部が取付部と切離される構造である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  そのために、次のような問題点があった。
キャップの直径や高さの寸法は製造者により違いがあるものの、キャップの下方にある封緘部とキャップの直径はほぼ同一である。
（イ）キャップはボトル首の鍔近くにある封緘部で全周が断続的に切断されており、切断の残存部分がキャップの開栓時に切断される。製造者により残存部分の切断総断面積に差があるから、開栓に要する力が違い大きな力を要することがある。
（ロ）キャップの高さが低いときや、キャップの直径が小さいときは指から力を伝えるのが難しい。このため女性や高齢者では開栓に困ることが多い。
（ハ）家庭ではゴムパッドなどの開栓補助具を利用できるが、外出先ではそれが出来ない。
本発明は以上の問題点を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  キャップをつかむ部分の直径を封緘部の直径よりも外に張り出し、開栓し易いペットボトルのキャップである。
【発明の効果】
【０００５】  開栓のためキャップ部分に加える力は梃子の原理で直径のより小さい封緘部に、より大きな力として伝えられるから、楽に開栓出来るようになり補助具や他人の助けは不要となる。また開栓のとき、キャップの張り出し部分の横から下端までを掴むことで力を伝えやすい。キャップ部の張り出し寸法が適切であれば、梱包・輸送や自動販売機など従来の仕組みに支障を与えない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】以下本発明の実施の形態について説明する。
キャップ（１）の天板（１１）を外周に張出し、掴み部（１２）を形成する。キャップ（１）は円形の天板（１１）・掴み部（１２）・筒（１３）・取付部（１４）からなる。筒（１３）の下部はボトル本体（２）への取付部（１４）である。筒（１３）の内側にはボトル本体（２）の口のネジ部分と取合うネジ構造がある。これら天板（１１）・掴み部（１２）・筒（１３）・取付部（１４）は一体で射出成型される。筒（１３）と取付部（１４）の境界は断続切断した封緘部（３）である。組立作業でボトル本体（２）にキャップ（１）を取付けるための作業空間が取付部（１４）の周辺に必要だから、それを考慮し掴み部（１２）の下端の位置が決まる。
【実施例１】
【０００７】  本発明品は使い捨て的ペットボトルでの使用法のほかに、一般に使用されているボトルのキャップへの応用がある。家庭にある調味料の各種ボトルのキャップを開栓後に、掴み部の直径の大きなキャップに代えれば、日常の開栓・閉栓が楽になる。このときキャップの周りに指のはまりを考慮した凹凸を設ければ利便性が増す。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明のキャップ付近の斜視図
【図２】本発明の側面断面図
【図３】本発明の使用状態図
【符号の説明】
【０００９】  １    キャップ
２    ボトル本体
３    封緘部
１１    天板
１２    掴み部
１３    筒
１４    取付部
【図１】
2005263316.tif 000003
【図２】
2005263316.tif 000004
【図３】
2005263316.tif 000005
(57)【要約】【課題】  食品廃棄物の処理まで、長期間腐敗及び腐敗臭の発生を抑制できる製剤を提供する。【解決手段】  アルカリ金属の炭酸塩を６０質量％以上含有し、加水分解時のｐＨが９．５〜１２．５であることを特徴とする粉剤とした。これを食品廃棄物に対し、上部から散布することで腐敗及び腐敗臭の発生を抑制できる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
アルカリ金属の炭酸塩を６０質量％以上含有し、加水分解時のｐＨが９．５〜１２．５である食品廃棄物の腐敗及び腐敗臭抑制粉剤組成物。
【請求項２】
アルカリ土類金属の炭酸塩を０〜３０質量％含有する請求項１の組成物。
【請求項３】
アルカリ土類金属の水酸化物を０〜２０質量％、炭酸水素塩を０〜３０質量％含有する請求項２の組成物。
【請求項４】
植物精油または精油成分を０〜２質量％含有する請求項３の組成物。
【請求項５】
粒径１５０〜１０００μｍの範囲が８０質量％以上である請求項４の組成物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、一般家庭または各種工場で排出され、水分を含有している食品廃棄物の腐敗及び腐敗臭を長期間抑制するための製剤に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の食品廃棄物に対する腐敗及び腐敗臭防止剤は、主としてエチルアルコールの殺菌作用、植物抽出物及び精油による静菌、消臭、マスキング作用を利用するものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の食品廃棄物に対する腐敗及び腐敗臭防止剤は、エチルアルコール、植物抽出物または精油からなる液剤である。これらは比較的短時間で揮散し、その効力は持続しない。従って、食品廃棄物の処理までの期間が長い場合、何回も噴霧する必要があり、腐敗を抑えるのが困難であった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  上述の課題を解決するため、本発明に係る腐敗及び腐敗臭防止剤はアルカリ金属の炭酸塩を６０質量％以上含有し、加水分解時のｐＨが９．５〜１２．５である粉剤とした。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は、揮散性の有機殺菌剤ではなく、アルカリ性の無機化合物を主要有効成分とするものである。食品廃棄物に接触するとその水分により加水分解し、ｐＨ９．５〜１２５の比較的強いアルカリ性を示すことを特徴とする。【０００６】  無機化合物なので、揮散することなく、長期間食品廃棄物をアルカリ性に保ち、雑菌の繁殖に適さない環境にすることで腐敗を抑制するものである。【０００７】  既に発生している腐敗臭のうち、有機酸系のものは本薬剤により中和され、有機酸塩として固定されることで臭いが低減する。【０００８】  ｐＨ９．５〜１２．５の範囲は、劇物指定されているアルカリ金属の水酸化物より低く、皮膚に接触した場合の安全性と効力の両方を満たすものである。また、本薬剤で処理された食品廃棄物を焼却処分する際にも、焼却炉の損傷や熱分解等による有害物の生成はなく、食品中の塩化物によるダイオキシン生成をアルカリによる塩素捕集作用により、抑制する効果を持つ。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  本発明において、粉剤とは粉粒体に属する剤形を示し、粒剤、散剤、顆粒剤及びこれらの混合物を意味する。【００１０】  アルカリ金属の炭酸塩としては、炭酸ナトリウム、炭酸カリウム等、アルカリ土類金属の炭酸塩としては、炭酸マグネシウム、炭酸カルシウム等、アルカリ土類金属の水酸化物としては、水酸化マグネシウム、水酸化カルシウム等が挙げられる。
炭酸水素塩は、ｐＨの緩衝剤として配合し、炭酸水素ナトリウム、炭酸水素カリウム等が挙げられる。
精油成分としては静菌とマスキング効果があるメントール類が挙げられる。【００１１】  組成比としては、易水溶性のアルカリ金属の炭酸塩が７０〜９０質量％、比較的難水溶性のアルカリ土類金属の炭酸塩と水酸化物がそれぞれ５〜１５質量％と１〜５質量％、炭酸水素塩が５〜１５質量％、Ｉ−メントールが０〜１質量％の範囲が効果的である。
粒径は、１５０〜５００μｍの範囲が６０質量％以上の場合に、よりムラなく散布しやすい。
【実施例】
【００１２】  以下に実施例を挙げ本発明を説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。
下表１に記載の配合量で均一に混合した粉剤を処方例とする。
【表１】
2005306835.tif 000002
【００１３】  食品試料として、市販の豆腐、鶏の肝、生タラの切り身を用意し、エチルアルコールベースの市販除菌防臭スプレーを比較例の製剤とし、上記処方例の製剤とともに比較試験を行った。
試験方法を以下に示す。各食品試料をステンレス製の三角コーナーに入れ、その表面に無処理部分ができないように充分各製剤をスプレーまたは振りかけた。また、対照として製剤処理しないものも用意した。これらを室内（１０〜２１℃：空調なし）に放置し、その臭いの変化を官能で評価した。【００１４】  試験結果を表２〜４に示す。なお、○は異臭なし、△はわずかな異臭、×は異臭、××は強い異臭を示す。
【表２】
2005306835.tif 000003
【表３】
2005306835.tif 000004
【表４】
2005306835.tif 000005
上記結果より、本製剤は食品廃棄物における長期間の腐敗臭防止に有効であることが示される。