(57)【要約】  【課題】  環境上安全な防錆処理を施したリフレクターを備えた車両用灯具を提供する。  【解決手段】ランプボディ１０と前面カバー１８で画成した灯室Ｓ内に、光源２４と、光源２４の発光を前方に反射するアルミダイキャスト製リフレクター２２を設けた車両用灯具で、リフレクター２２には、アルマイト処理が施された後、非環境有害物質であるＶ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎの有機金属塩の少なくとも１種を含むノンクロム化成処理液を用いた防錆処理が施されている。Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎは、いずれもＣｒと同様、空気中で酸化皮膜を生成し、強い耐食性を示す。これらの酸化物は、いずれも従来のクロメート皮膜（クロム酸化物）と同様、アルミダイキャスト製品５０への密着性に優れ、自己修復機能も備える。したがって、アルミダイキャスト製品５０は、アルマイト皮膜５２とさらにその上の連続するノンクロム皮膜５６で確実に覆われて、錆の発生が抑制される。  【選択図】  図２
2005078821.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランプボディと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源と、前記光源の発光を前方に反射するアルミダイキャスト製リフレクターが設けられた車両用灯具において、
前記リフレクターには、アルミダイキャスト製品にアルマイト処理が施された後、Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎの有機金属塩の少なくとも１種を含むノンクロム化成処理液を用いた防錆処理が施されていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記リフレクターの少なくとも一部が前記灯室外に露出することを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
内側にリフレクターを一体に形成したアルミダイキャスト製ランプボディと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源が設けられた車両用灯具において、
前記ランプボディには、アルミダイキャスト製品にアルマイト処理が施された後、Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎの有機金属塩の少なくとも１種を含むノンクロム化成処理液を用いた防錆処理が施されていることを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドランプやフォグランプ等のように、ランプボディと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源光を前方に反射するアルミダイキャスト製リフレクターを設けた車両用灯具、または内側にリフレクターを一体に形成したアルミダイキャスト製ランプボディを備えた車両用灯具に係り、特に、表面に防錆処理を施したアルミダイキャスト製リフレクターやアルミダイキャスト製ランプボディを備えた車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の灯具、例えば自動車用ヘッドランプは、図６に示されるように、ランプボディ１と前面レンズ（前面カバー）２とによって画成される灯室内に、光源であるバルブ３を挿着した略楕円体形状のリフレクター４と投射レンズ５をレンズホルダ６によって組付け一体化した光投射ユニットが収容された構造で、リフレクター４で反射されたバルブ３の発光は投射レンズ５によって略平行光とされ、前面レンズ２を透過してランプ前方に投射配光されるようになっている。
【０００３】
ランプボディ１背面側の開口部１ａの後方に突出するリフレクター４の後端部には、バルブ挿着孔４ａの周縁部にソケットフィクチャー７が取着され、ソケットフィクチャー７には、バルブ３側の焦点リング３ａがバヨネット係合できる係合溝７ａが設けられており、バルブ３は、回動操作することでバルブ挿着孔４ａに対し簡単に装脱着できる。符号８は、ランプボディ背面側の開口部１ａとリフレクター後端部間に介装されて、開口部１ａ（灯室の後部側）を密封するゴム製カバーである。
【０００４】
この種のランプにおけるリフレクター４は、耐熱性に優れ、軽量にして製造が容易で、反射効率の高いアルミ蒸着膜を形成し易い等の観点から、アルミダイキャスト製が一般的であり、その表面には錆が発生しにくいようにアルマイト処理が施されている。
【０００５】
即ち、成形されたアルミニウムダイキャスト製品（例えば、ＡＤＣ−１２）の表面は大気中で生成する無色透明な酸化皮膜（アルミナ：Ａｌ２Ｏ３）で覆われているため、耐食性がよいとされている。しかし、その膜厚は数オングストロームと極めて薄く、十分なものではないため、アルミニウムの表面を電気化学的に数μｍ〜数１０μｍのアルマイト皮膜を生成させる処理（以下、アルマイト処理という）を行うことが一般的である。ところが、図７に拡大して示すように、アルミダイキャストに形成されたアルマイト皮膜９ａの表面は平滑ではなく、凹凸があって、凹部ａ内におけるアルマイト皮膜９ａの膜厚は薄い。したがって、アルマイト皮膜９ａの厚さが薄くなる凹部ａでは、凸部ｂに比べて錆が発生し易い。
【０００６】
そこで、例えば酢酸Ｎｉ化成処理液を用いた封孔処理により、アルマイト皮膜９ａ上に酢酸Ｎｉ皮膜９ｂを形成して凹部ａを狭め、凹部ａにおける錆の発生を抑制するという封孔処理工程が一般的に採用されている。即ち、従来のリフレクター製造工程は、成形されたアルミダイキャスト製品に対し、アルマイト処理工程と封孔処理工程を行った後に、アルミ蒸着工程を経てリフレクターとなるように構成されている。
【０００７】
しかし、前記した従来の一般的な防錆対策（アルマイト処理＋封孔処理）では不十分なことが報告されている。特に、リフレクターの一部がランプボディから露出しているランプ構造（図６参照）では、ゴム製カバー８とリフレクター後端部間の隙間や係合溝７ａと焦点リング３ａ間のバヨネット係合部に水が溜まり易く、これらの部位におけるリフレクター４の表面で錆が発生し、錆はリフレクター４全体に拡大する。リフレクター４に発生した錆は、不潔感を与えるとととに、バルブ３のスムーズな回動（装脱着）を妨げたり、錆びの剥離片がリフレクター内側のアルミ蒸着反射面や前面カバー２に付着し、適正な配光の形成を妨げるおそれがあり、従来方法よりも優れた防錆対策が模索されている。
【０００８】
そこで、発明者は、従来の防錆対策（アルマイト処理＋封孔処理）に替えて、クロメート処理の採用を考えた。
【０００９】
即ち、クロメート処理は、クロメート処理液中に浸漬することで、アルミダイキャスト製品の表面にクロメート皮膜を形成する処理であり、クロメート皮膜の主成分であるクロム酸化物は、大気に対して反応性のないバリヤー（保護膜）として作用する。また、乾燥したクロメート皮膜は、その中に微量のクロメート処理液が含まれており、皮膜が物理的な損傷を受けると、この残存しているクロメート液が滲み出て皮膜を再生するという、自己修復機能を備えており、これがため確かに防錆効果に優れている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかし、クロメート処理は防錆に有効であるが、クロメート処理液中には、使用規制対象となる環境有害物質（６価クロム）が含まれているため、防錆対策としてのクロメート化成処理を採用することはできず、新規安全な防錆処理技術の早期の開発が希求されている。
【００１１】
そこで発明者は、従来の一般的な防錆対策（アルマイト処理＋封孔処理）を施したアルミダイキャスト製品における錆発生のメカニズムおよびクロメート皮膜の防錆のメカニズムを検討した。
【００１２】
アルマイト皮膜（Ａｌ２Ｏ３）や封孔皮膜（例えば、酢酸ニッケル皮膜）はアルミダイキャスト中に含まれる珪素（Ｓｉ）とは馴染み難いため、アルミダイキャスト表面にアルマイト皮膜９ａおよび封孔皮膜９ｂを形成したとしても、図７に示すように、アルミダイキャスト表面に珪素（Ｓｉ）分子が露出している部位では、露出する珪素（Ｓｉ）分子によってアルマイト皮膜９ａや封孔皮膜９ｂがはじかれて、アルマイト皮膜９ａや封孔皮膜９ｂが形成されない（これらの膜９ａ，９ｂが不連続となる）か、あるいは形成されるにしても他の部位と比べて膜厚が非常に薄い。このため、アルミダイキャスト表面に露出するＳｉ分子近くのアルミニウム分子が早期に酸化されて錆が発生し、時間とともに錆がアルミダイキャスト内部にまで拡大するものと推定される。
【００１３】
一方、クロメート皮膜は、珪素（Ｓｉ）とは馴染みがよく、自己修復機能を備え、アルミダイキャスト表面に露出する珪素（Ｓｉ）分子によってクロメート皮膜がはじかれてしまうことがないので、図７仮想線に示すように、アルミダイキャスト表面に沿ってクロメート皮膜が連続した形態に形成され、クロメート皮膜９ｃがアルミダイキャスト表面を確実に覆った形態となって、錆の発生が阻止されるものと推定される。
【００１４】
以上の観点から、発明者は、環境上無害とされる種々の金属の中からクロムと同じようにＳｉと馴染みがよくかつ自己修復機能を備えている金属を探した結果、バナジウム（Ｖ），ジルコニウム（Ｚｒ），チタン（Ｔｉ），燐（Ｐ），マンガン（Ｍｎ）等の金属が見つかった。
【００１５】
しかし、アルミダイキャスト製品表面に直接、これらの有機金属塩を含む化成処理液を用いた防錆処理を行った場合は、クロメート処理を行った場合に比べて、防錆効果が多少劣る。そこで、発明者は、アルマイト処理を施した後、これらの有機金属塩を含む化成処理液を用いた防錆処理（バナジウム（Ｖ）・ジルコニウム（Ｚｒ）系化成処理液を用いた防錆処理）を行ったところ、クロメート化成処理を行った場合とほぼ同等の防錆効果が確認されたので、本発明を提案するに至ったものである。
【００１６】
本発明は、前記した発明者の知見および従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は環境に悪影響を与えない防錆処理を施したリフレクターを備えた車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
前記目的を達成するために、請求項１に係る車両用灯具においては、ランプボディと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源と、前記光源の発光を前方に反射するアルミダイキャスト製リフレクターが設けられた車両用灯具において、
前記リフレクターを、アルミダイキャスト製品にアルマイト処理を施した後、Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎの有機金属塩の少なくとも１種を含むノンクロム化成処理液を用いた防錆処理を施したもので構成した。
【００１８】
（作用）アルミダイキャスト製品の表面には、アルマイト処理されることでアルマイト皮膜が形成され、さらにアルマイト皮膜の上には、ノンクロム化成処理によるノンクロム皮膜が形成されて、アルミダイキャスト製品の表面は、二層の防錆皮膜で覆われた形態となる。
【００１９】
特に、ノンクロム化成処理液中に含まれるＶ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎは、いずれもＣｒと同様、空気中で酸化皮膜を生成し、強い耐食性を示す。即ち、これらの酸化物は、アルマイト皮膜への密着性に優れることは勿論、いずれも従来のクロメート化成処理により形成されたクロメート皮膜の主成分であるクロム酸化物と同様、アルミダイキャスト中に含まれているＳｉと馴染みがよく、アルミダイキャスト製品表面への密着性にも優れるとともに、自己修復機能も備えている。したがって、アルマイト処理されたアルミダイキャスト製品をノンクロム化成処理液に浸漬することで、ノンクロム化成処理液中の金属が大気中の酸素と結合し金属酸化物として、アルミダイキャスト製品表面に形成されているアルマイト皮膜の表面に析出し、アルマイト皮膜の表面に沿って連続するノンクロム皮膜を形成する。
【００２０】
そして、たとえアルマイト皮膜がアルミダイキャスト製品表面に露出するＳｉにはじかれて連続しない部位が存在したとしても、この不連続のアルマイト皮膜の上には連続するノンクロム皮膜が形成されて、アルミダイキャスト製品の表面は少なくともノンクロム皮膜で確実に覆われた形態となっている。
【００２１】
また、ノンクロム皮膜を構成する金属（Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎ）は、６価クロムのような環境有害物質ではないので、このような有機金属塩を含む化成処理液を用いた防錆処理を行うことに何ら環境上の問題はない。
【００２２】
請求項２においては、請求項１に記載の車両用灯具において、前記リフレクターの少なくとも一部が前記灯室外に露出するように構成した。
【００２３】
（作用）例えば、バルブ挿着孔の設けられたリフレクターの後端部がランプボディの背面側開口部から後方に突出する灯具構造では、リフレクターの灯室外に露出した部位（リフレクターの後端部）は、必然的に水にさらされる機会が多く、それだけ錆が発生しやすい。特に、ランプボディの背面側開口部（例えば、バルブ交換用の開口部）とリフレクターの後端部間にはゴム製カバーが装着されているが、リフレクターの後端部におけるゴム製カバーとの当接部の隙間に水が溜まりやすい。また、バルブ挿着孔とバルブ間のバヨネット係合部にも水が溜まりやすい。そして、これらの水の溜まり易い部位におけるリフレクター表面において錆が発生し、時間が経つに伴って前方にまで錆が拡大するおそれがある。このため、リフレクターの少なくとも一部が灯室外に露出する灯具構造において、リフレクターを構成するアルミダイキャスト製品の表面がアルマイト皮膜とさらにその上のノンクロム皮膜で覆われた防錆構造が有効となる。
【００２４】
また、請求項３に係る車両用灯具においては、内側にリフレクターを一体に形成したアルミダイキャスト製ランプボディと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源が設けられた車両用灯具において、前記ランプボディを、アルミダイキャスト製品にアルマイト処理を施した後、Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎの有機金属塩の少なくとも１種を含むノンクロム化成処理液を用いた防錆処理を施したもので構成した。
【００２５】
（作用）例えば、ランプボディと前面レンズを一体化した灯具ユニットが、車体に固定されたハウジングに対しエイミング機構により傾動調整可能に支持されている、いわゆるユニット可動型灯具のように、内側にリフレクターを一体に形成したアルミダイキャスト製ランプボディを備えた灯具構造では、ランプボディ（リフレクター）の外側は常に外気にさらされて、必然的に水にさらされる機会も多く、それだけ錆が発生しやすいので、請求項２の場合と同様、ランプボディ（リフレクター）を構成するアルミダイキャスト製品の表面がアルマイト皮膜とさらにその上のノンクロム皮膜で覆われた防錆構造が有効となる。
【発明の効果】
【００２６】
請求項１に係る車両用灯具によれば、リフレクターを構成するアルミダイキャスト製品の表面が耐食性に優れたアルマイト皮膜、さらには連続するノンクロム皮膜で覆われているので、クロメート処理を行った場合とほぼ同等の防錆効果が得られるとともに、クロメート処理のような環境上の問題も生じない。
【００２７】
また、防錆処理工程である「アルマイト処理工程＋ノンクロム処理工程」は、工程数及び工程時間において、従来広く知られている防錆処理工程である「アルマイト処理工程＋封孔処理工程」とほぼ同じで、従来のリフレクターの製造工程における一部の工程を入れ替えることで、従来のリフレクターの製造ラインの大半をそのまま利用できる。
【００２８】
請求項２，３によれば、錆の発生が最も懸念される、少なくとも一部が灯室外に露出するアルミダイキャスト製リフレクターを備えた灯具構造や、外側全体が外部に露出するリフレクタ一体型アルミダイキャスト製ランプボディを備えた灯具構造において、防錆を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
次に、本発明の実施の形態を実施例に基づいて説明する。
【００３０】
図１〜図４は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明の一実施例に係る自動車用ヘッドランプの縦断面図、図２は同ヘッドランプ内に収容されるリフレクター表層部の拡大断面図、図３はリフレクターの製造工程説明図、図４はリフレクター表層部に形成されるノンクロム皮膜の拡大断面図である。
【００３１】
これらの図において、符号１０は、前方に大きく開口する合成樹脂製の容器状ランプボディで、その前面開口部周縁にはシール溝１２が形成されている。シール溝１２にはシール剤を介して前面カバー（前面レンズ）１８のシール脚１９が係合して、前面カバー１８とランプボディ１０とによって灯室Ｓが画成されている。灯室Ｓ内には、後頂部に形成されたバルブ挿着孔２３に光源であるバルブ２４を挿着した略楕円体形状のリフレクター２２と、リフレクター２２の前方にレンズホルダー２６を介して投射レンズ２７を組付一体化した、光投射ユニット２０が収容されている。光投射ユニット２０は、図示しないエイミング機構によって傾動可能に支持されて、光投射ユニット２０（ヘッドランプ）の光軸Ｌを上下左右方向に傾動調整することができる。
【００３２】
リフレクター２２の内側には、アルミ蒸着された放物面形状の反射面２２ａが設けられており、バルブ２４のフィラメントは、リフレクター２２の放物面形状のアルミ蒸着反射面２２ａの第１焦点位置Ｏ１近傍に位置しており、リフレクター２２（反射面２２ａ）によって反射されたバルブ２４の光は反射面２２ａの第２焦点Ｏ２を通って前方に導かれ、投射レンズ２７により略平行光とされ、前面カバー１８を透過してランプ前方に投射配光される。
【００３３】
ランプボディ１０と光投射ユニット２０間には、投射レンズ２７を取り囲んで延在するエクステンションリフレクター４０が配置されている。エクステンションリフレクター４０の表面には、リフレクター２２の内側に形成されている反射面２２ａと同様のアルミ蒸着反射面４０ａが設けられて、非点灯時の灯室Ｓ内全体を明るい鏡面色に見せることで、見栄えを良好にしている。
【００３４】
また、ランプボディ１０の背面側にはバルブ交換用の開口部１１が設けられ、この開口部１１からリフレクター２２の後端部が後方に突出している。リフレクター２２の後端部（のバルブ挿着孔２３の周縁部）には、リング形状の金属製ソケットフィクチャー３０が取着されており、このソケットフィクチャー３０には、バルブ２４の焦点リング２５外周に設けた爪２５ａがバヨネット係合できる係合溝３０ａが設けられている。符号３２は、ソケットフィクチャー３０をバルブ挿着孔２３の周縁部に取着固定するねじである。なお、この実施例では、ソケットフィクチャー３０がリフレクター２２の後端部にねじ固定されているが、リフレクター２２の後端部（バルブ挿着孔２３の周縁部の端面）に突設したピンをソケットフィクチャー３０に設けた貫通孔の周縁にかしめることで、ソケットフィクチャー３０を取着固定する構造であってもよい。そして、バルブ２４を回動操作することで、焦点リング２５外周に設けた爪２５ａとバルブ挿着孔２３側の係合溝３０ａとを係合させたり係合を解除させたりできる。即ち、バルブ２４をバルブ挿着孔２３に対し簡単に装脱着できるように構成されている。
【００３５】
また、ランプボディ背面側の開口部１１とリフレクター２２の後端部間には、ゴム製カバー３８が介装されて、開口部１１（灯室Ｓの後部側）が密閉されている。
【００３６】
そして、本実施例では、ランプボディ１０背面側のバルブ交換用の開口部１１からリフレクター２２の後端部が後方に突出しているため、ゴム製カバー３８とリフレクター２２後端部との密着部２２ｂやバルブ挿着孔２３周縁の隙間２２ｃに水が溜まって、これらの部位２２ｂ、２２ｃにおける水と接するリフレクター表面に錆が発生するおそれがあるが、リフレクター２２には、成形されたアルミダイキャスト製品（ＡＤＣ−１２：Ｓｉ，Ｃｕ，Ｍｇ、Ｚｎ，Ｆｅ，Ｍｎ，Ｎｉ，Ｓｎ，Ｓｂ、Ａｌ，Ｔｉを含有。）に対しアルマイト処理が施された後、ＶおよびＺｒの有機金属塩を含む化成処理液を用いたノンクロム防錆処理が施されて、図２に拡大して示すように、アルミダイキャスト製品５０の表面にアルマイト皮膜５２および自己補修機能をもつノンクロム皮膜５６が積層形成されて、錆びにくい構造となっている。
【００３７】
即ち、リフレクター２２を製造するには、図３に示すように、まず成形されたアルミダイキャスト製品５０をトリクレン等で洗浄する脱脂工程Ａと水洗工程Ｂの後、硫酸と水で電気分解するアルマイト処理工程Ｃを経ることで、図２に示すように、アルミダイキャスト製品５０の表面には、厚さ数μｍのアルマイト皮膜（Ａｌ２Ｏ３）５２が形成される。その後、水洗工程Ｄを経た後、ＶとＺｒの有機金属塩を含むＶ・Ｚｒ系化成処理液に浸漬するノンクロム化成処理工程Ｅを経ることで、図２に示すように、アルミダイキャスト製品５０表面のアルマイト皮膜５２上にＺｒ酸化物とＶ酸化物の共析皮膜（ノンクロム皮膜）５６が形成される。その後、水洗工程Ｆ，純水洗工程Ｇおよび乾燥工程Ｈを経ることで、防錆処理が終了する。その後、従来公知のアルミ蒸着工程Ｉを経ることで、内側にアルミ蒸着反射面２２ａを形成したリフレクター２２となる。
【００３８】
このようにして製造されたリフレクター２２の表面には、アルマイト処理されることでアルマイト皮膜５２が形成され、さらにアルマイト皮膜５２の上には、ノンクロム化成処理によるノンクロム皮膜５６が形成されて、アルミダイキャスト製品５０の表面は、二層の防錆皮膜で覆われた形態となる。
【００３９】
特に、ノンクロム化成処理液中に含まれるＶ，Ｚｒは、いずれもＣｒと同様、空気中で酸化皮膜を生成し、強い耐食性を示す。即ち、これらの酸化物は、アルマイト皮膜５２への密着性に優れることは勿論、いずれも従来のクロメート化成処理により形成されたクロメート皮膜の主成分であるクロム酸化物と同様、アルミダイキャスト中に含まれているＳｉと馴染みがよく、アルミダイキャスト製品５０表面への密着性にも優れるとともに、自己修復機能も備えている。したがって、アルマイト処理されたアルミダイキャスト製品５０をノンクロム化成処理液に浸漬することで、ノンクロム化成処理液中の金属が大気中の酸素と結合し金属酸化物として、アルミダイキャスト製品表面に形成されているアルマイト皮膜５２の表面に析出し、アルマイト皮膜５２の表面に沿って連続するノンクロム皮膜５６を形成する。
【００４０】
このため、図４に示すように、たとえアルマイト皮膜５２がアルミダイキャスト製品表面に露出するＳｉにはじかれて連続しない部位が存在したとしても、この不連続のアルマイト皮膜５２の上には連続するノンクロム皮膜５６が形成されて、アルミダイキャスト製品５０の表面は少なくともノンクロム皮膜５６で確実に覆われた形態となって、防錆効果に優れた構造となっている。
【００４１】
また、ノンクロム皮膜５６を構成する金属（Ｖ，Ｚｒ）は、６価クロムのような環境有害物質ではないので、このような有機金属塩を含む化成処理液を用いた防錆処理を行うことに何ら問題はない。
【００４２】
図５は本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【００４３】
符号１００は、内側に放物面形状のアルミ蒸着反射面１２２ａを有するリフレクター１２２を一体に形成したアルミダイキャスト製ランプボディ１００で、その前面開口部に前面カバー（前面レンズ）１１８が組み付けられて灯室Ｓ１が画成されている。光源であるバルブ１２４は、ランプボディ１００の後頂部に設けられたバルブ挿着孔１２３に挿着されて、灯室Ｓ１内に配置されている。
【００４４】
内部にバルブ１２４を収容し、前面レンズ１１８とランプボディ１００（リフレクター１１２）からなるランプユニット１２０は、車体に固定されたハウジング１３０との間に介装されたエイミング機構１３１（エイミング機構１３１の一部を構成するエイミング支点１３１ａのみ図示。）によって傾動可能に支持されて、ランプユニット（ヘッドランプ）１２０の光軸Ｌ１を上下左右方向に傾動調整することができる。
【００４５】
本実施例では、ランプボディ１００（リフレクター１２２）の外側は常に外気にさらされており、即ち、前記した第１の実施例の場合よりもランプボディ１００（リフレクター１２２は）水にさらされる機会も多く、それだけ錆が発生しやすい。
【００４６】
しかし、ランプボディ１００（リフレクター１２２）を構成するアルミダイキャスト製品は、前記した第１の実施例のリフレクター２２の製造工程（図３参照）と同様の工程を経ることで、アルミダイキャスト製品表面にアルマイト皮膜５２とノンクロム皮膜（Ｚｒ酸化物とＶ酸化物の共析皮膜）５６が形成され（図４参照）た上で、アルミ蒸着反射面１２２ａが形成されている。
【００４７】
このため、本実施例のヘッドランプを構成するアルミダイキャスト製ランプボディ１００（リフレクター１２２）においても、前記した第１の実施例のヘッドランプを構成するリフレクター２２の場合と同様、優れた防錆効果を発揮する。
【００４８】
また、前記した第１，第２の実施例において、リフレクター２２（ランプボディ１００）の防錆処理として、従来一般に行われている防錆処理である、アルマイト処理および封孔処理（酢酸Ｎｉ水溶液への浸漬）を行った後に、ノンクロム化成処理を行うことも可能であるが、以下の点から採用しない方が好ましい。
【００４９】
即ち、第１に、封孔処理が増える分だけ工程数が増え、それだけ工程時間が延びる。第２に、封孔処理を行わない方がアルミ蒸着膜の付きがよい。第３に、封孔処理を行っても、それを行わない場合に比べて防錆効果は変わらない。
【００５０】
なお、前記した実施例におけるリフレクター２２（ランプボディ１００）の防錆構造としては、アルマイト処理したアルミダイキャスト製品５０をノンクロム化成処理工程ＥにおいてＶとＺｒの有機金属塩を含むＶ・Ｚｒ系化成処理液に浸漬することで、アルミダイキャスト製品５０表面がアルマイト皮膜５２とその上のノンクロム皮膜（Ｚｒ酸化物とＶ酸化物の共析皮膜）５６で覆われた構造であったが、リフレクター２２（ランプボディ１００）の防錆構造はこれに限るものではない。
【００５１】
即ち、ノンクロム化成処理工程Ｅにおいて、Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎの有機金属塩の少なくとも１種を含むノンクロム化成処理液に侵漬されることで、アルミダイキャスト製品５０の表面がアルマイト皮膜５２とその上のノンクロム皮膜（Ｖ，Ｚｒ，Ｔｉ，Ｐ，Ｍｎのいずれかの金属酸化物を主成分とする皮膜）で覆われた構造であればよい。
【００５２】
また、前記した実施例のヘッドランプでは、リフレクター２２の一部が灯室Ｓ外に露出したり、ランプボディ１００（リフレクター１２２）の外側全体が露出する構造であったが、このような構造に限らず、リフレクターが灯室外に全く露出しない構造にも適用できる。
【００５３】
また、前記した実施例では、ヘッドランプを例に挙げて説明したが、フォグランプその他の車両用灯具にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の一実施例に係る自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【図２】同ヘッドランプ内に収容されるリフレクター表層部の拡大断面図である。
【図３】リフレクターの製造工程説明図である。
【図４】リフレクター表層部に形成されるノンクロム皮膜の拡大断面図である。
【図５】本発明の第２の実施例に係る自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【図６】従来の自動車用ヘッドランプの縦断面図である。
【図７】リフレクター表層部に形成されるノンクロム皮膜の拡大断面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１０  ランプボディ
１８、１１８  前面カバー
Ｓ  灯室
２０  光投射ユニット
２２  リフレクター
２２ａ  アルミ蒸着反射面
２４、１２４  光源であるバルブ
２７  投射レンズ
４０  エクステンションリフレクター
５０  アルミダイキャスト製品
５２  アルマイト皮膜
５６  ノンクロム皮膜（Ｚｒ酸化物とＶ酸化物の共析皮膜）
１００  リフレクター一体型ランプボディ
１２０  ランプユニット
１２２  リフレクター
１２２ａ  アルミ蒸着反射面
１３０  ハウジング
Ｃ  アルマイト処理工程
Ｅ  ノンクロム処理工程
Ｉ  アルミ蒸着工程
【図１】
2005078821.tif 000003
【図２】
2005078821.tif 000004
【図３】
2005078821.tif 000005
【図４】
2005078821.tif 000006
【図５】
2005078821.tif 000007
【図６】
2005078821.tif 000008
【図７】
2005078821.tif 000009