(57)【要約】【課題】ドライバーに面倒を掛けることなく、着座検出式シートベルト警報装置装備車両のシートにチャイルドシートを固定した場合の誤ったシートベルト警報出力を禁止可能なシートベルト警報装置を提供すること。【解決手段】シートベルトを用いることなくチャイルドシート１がシート６へ固定されたことをチャイルドシート装着スイッチ４により検出し、シート６へのチャイルドシート１の固定検出時にはシート６への着座を着座検知スイッチ２により検出したとしてもそれを、固定にシートベルトを要しないチャイルドシート１であると判定してシートベルトの引き出し装着をシートベルト装着センサ３により検出しなくてもシートベルト警報を出力しないようにする。これにより、ほとんど回路を複雑化することなくシート６にチャイルドシート１を固定した場合の誤ったシートベルト警報出力を禁止することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートに作用する荷重の大小によりこのシートへの着座の有無を検出する着座検出センサと、
シートベルトの引き出し装着の有無により乗員によるシートベルト装着の有無を検出するシートベルト装着センサと、
前記着座検出センサ及びシートベルト装着センサが出力する信号に基づいて乗員が着座しかつシートベルトが装着されていないと判定した場合にシートベルト装着を促すシートベルト警報の出力を指令する判定回路と、
前記指令の入力により前記シートベルト警報を出力する警報装置と、
を備えるシートベルト警報装置において、
前記チャイルドシートが前記シートベルトを用いることなく前記シートに固定されたことを検出するチャイルドシート検出センサを有し、
前記判定回路は、
前記チャイルドシート検出センサが出力する信号に基づいてチャイルドシート固定を検出する場合に前記シートベルトの装着の有無にかかわらず前記警報装置の前記シートベルト警報の出力を禁止することを特徴とするシートベルト警報装置。
【請求項２】
請求項１記載のシートベルト警報装置において、
前記チャイルドシート検出センサは、
前記シート又はその近傍に前記チャイルドシートの固定具が脱着可能に固定される前記チャイルドシート固定機構に設けられるとともに、前記固定具を拘束する前記チャイルドシート固定機構の固定具収容用の孔への前記固定具の挿入、脱出により作動するスイッチからなることを特徴とするシートベルト警報装置。
【請求項３】
請求項２記載のシートベルト警報装置において、
前記判定回路は、
互いに並列接続されて前記着座検出センサを構成する多数の常開スイッチと、前記シートベルト装着センサを構成する常閉スイッチと、前記チャイルドシート検出センサを構成する常閉スイッチと、電圧印加により警報を出力する警報装置とを直列接続して両端に電源電圧が印加されるスイッチ回路からなることを特徴とするシートベルト警報装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか記載のシートベルト装着センサにおいて、
前記チャイルドシート検出センサをなすスイッチは、
チャイルドシート検出時にチャイルドシート近傍のパワーウインドウを閉じるための信号あるいはチャイルドシートの有無により展開モードを変更するエアバッグの展開モード変更のための信号を出力するためのスイッチを兼ねることを特徴とするシートベルト警報装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用シートベルト警報装置に関し、特にチャイルドシート装着車両のシートベルト警報装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両では衝突事故の被害軽減のためにシートベルト着用の有無を検出し、シートベルトが着用されていない場合に警告表示等であるシートベルト警報を発生してシートベルト着用を促すシートベルト警報装置が広く採用されている。
【０００３】
下記の特許文献１は、シートに設けられてこのシートへの乗員着座の有無を検出する着座検出センサからの着座検出信号と、このシートのシートベルトが装着状態か否かを検出するシートベルト装着センサからのシートベルト装着検出信号とに基づいて、乗員がこのシートに着座するにもかかわらずシートベルトを装着していない場合にのみシートベルト警報を発生する着座検出式シートベルト警報装置を提案している。上記した着座検出式シートベルト警報装置は、ドライバーシート以外のシートに対して適切なシートベルト警報を発生できる利点をもつ。
【特許文献１】特開平１１−７０８５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した着座検出式シートベルト警報装置装備車両において、シートベルトを用いて、あるいは特別の固定具を用いてチャイルドシートをシートに固定する場合がある。着座検出式シートベルト警報装置装備車両のシートにシートベルトを用いてチャイルドシートを固定する場合には、着座検出センサがチャイルドシートの重量を検出して着座検出信号を出力しても上記シートベルト装着センサがチャイルドシート固定のためのシートベルトの引き出し装着を検出してシートベルト装着検出信号を出力しているため、警報装置は、乗員が着座するシートのシートベルトが正常に装着されていると判定し、チャイルドシートへの幼児の着座の有無にかかわらずシートベルト警報を出力することはない。
【０００５】
しかしながら、本発明者らは、着座検出式シートベルト警報装置装備車両のシートに特別の固定具を用いてチャイルドシートを固定する場合、着座検出センサがチャイルドシートの重量を検出して着座検出信号を出力してもシートベルト装着センサがシートベルトの引き出し装着を検出しないために、警報装置は、チャイルドシートが固定されたシートに乗員が着座し、かつ、シートベルトが装着されていないと誤判定し、シートベルト警報を常時出力する不具合が生じることに気がついた。
【０００６】
この不具合を解決するために、このチャイルドシート装着シートからのシートベルト警報をドライバーが手動により解除する手動解除スイッチをドライバーシート近傍に追設し、ドライバーがこのスイッチを操作してこの誤警報表示をオフすることが考えられる。しかし、この方法は、頻繁なスイッチ操作をドライバーに要求することになり、ドライバーに大きな煩雑感を与えてしまう欠点があり、実用的ではなかった。
【０００７】
本発明は上記問題点に鑑みなされたものであり、ドライバーに面倒を掛けることなく、着座検出式シートベルト警報装置装備車両のシートにチャイルドシートを固定した場合の誤ったシートベルト警報出力を禁止可能なシートベルト警報装置を提供することをその目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決する本発明のシートベルト警報装置は、シートに作用する荷重の大小によりこのシートへの着座の有無を検出する着座検出センサと、シートベルトの引き出し装着の有無により乗員によるシートベルト装着の有無を検出するシートベルト装着センサと、前記着座検出センサ及びシートベルト装着センサが出力する信号に基づいて乗員が着座しかつシートベルトが装着されていないと判定した場合にシートベルト装着を促すシートベルト警報出力を指令する判定回路と、前記指令の入力により前記シートベルト警報を出力する警報装置とを備えるシートベルト警報装置において、
前記チャイルドシートが前記シートベルトを用いることなく前記シートに固定されたことを検出するチャイルドシート検出センサを有し、前記判定回路は、前記チャイルドシート検出センサが出力する信号に基づいてチャイルドシート固定を検出する場合に前記シートベルトの装着の有無にかかわらず前記警報装置の前記シートベルト警報の出力を禁止することを特徴としている。
【０００９】
すなわち、この発明によれば、シートベルトを用いることなくチャイルドシートがシートへ固定されたことを電気的に検出し、このシートへのチャイルドシートの固定検出時にはこのシートへの着座を検出したとしてもそれを、固定にシートベルトを要しないチャイルドシートと正確に判定してシートベルトの引き出しを検出しなくてもシートベルト警報を出力しないので、簡素な回路構成によりドライバーに面倒を掛けることなく、着座検出式シートベルト警報装置装備車両のシートにチャイルドシートを固定した場合の誤ったシートベルト警報出力を禁止することができる。
【００１０】
好適な態様において、前記チャイルドシート検出センサは、前記シート又はその近傍に前記チャイルドシートの固定具が脱着可能に固定される前記チャイルドシート固定機構に設けられるとともに、前記固定具を拘束する前記チャイルドシート固定機構の固定具収容用の孔への前記固定具の挿入、脱出により作動するスイッチからなることを特徴としている。このようにすれば、シートにチャイルドシートを固定するための固定具の操作により簡単にチャイルドシート固定の有無を判定することができるため、シートベルト固定を行わないチャイルドシートの固定検出を簡単、正確に実現することができる。
【００１１】
好適な態様において、前記判定回路は、互いに並列接続されて前記着座検出センサを構成する多数の常開スイッチと、前記シートベルト装着センサを構成する常閉スイッチと、前記チャイルドシート検出センサを構成する常閉スイッチと、電圧印加により警報を出力する警報装置とを直列接続して両端に電源電圧が印加されるスイッチ回路からなることを特徴としている。このようにすれば、回路構成を極めて単純化して、コストを掛けずに信頼性を向上することができる。
【００１２】
好適な態様において、前記チャイルドシート検出センサをなすスイッチは、チャイルドシート検出時にチャイルドシート近傍のパワーウインドウを閉じるための信号あるいはチャイルドシートの有無により展開モードを変更するエアバッグの展開モード変更のための信号を出力するためのスイッチを兼ねることを特徴としている。このようにすれば、チャイルドシート検出時にチャイルドシート近傍のパワーウインドウを閉じるための信号あるいはチャイルドシートの有無により展開モードを変更するエアバッグの展開モード変更のための信号を出力するためのスイッチを本発明のシートベルト警報装置のためにそのまま利用することができるため、回路構成を複雑化することがなく、更に実用性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明のシートベルト警報装置の好適態様を図面を参照して具体的に説明する。ただし、本発明は下記の実施例に限られるものではなく、本発明の技術思想を公知の技術又はそれと同等の技術の組み合わせにより実現してもよいことは言うまでもない。
【実施例１】
【００１４】
実施例１のシートベルト警報装置の模式配置図を図１に、その回路図を図２に、このシートベルト警報装置によるシートベルト警報発生条件を図３に示す。１はシートベルトを用いずに自動車のシートに固定される形式のチャイルドシート、２は着座検知スイッチ、３はシートベルト装着スイッチ、４はチャイルドシート装着スイッチ、５はシートベルト警報ランプである。
【００１５】
着座検知スイッチ２は、チャイルドシート１が載置されるシート６の着座面に位置してシートカバー直下のクッション上面に敷設された後述の多数のフィルムスイッチを並列接続してなる。シートベルト装着スイッチ３は、シート６の着座部分の側面に隣接して配置されたシートベルト装着用のバックル７に拘束されて、図示しないシートベルト先端の固定金具のバックル７への着脱により断続動作するスイッチである。チャイルドシート装着スイッチ４は、シート６に固定されたチャイルドシート装着用のバックル８に拘束されて、チャイルドシート１から突出するチャイルドシート固定用のロッド９のこのバックル８への着脱により断続動作するスイッチである。この実施例では、ロッド９はチャイルドシート１の図１における後側面から後方に突出しており、バックル８は、シート６の背もたれ部と着座部との境界に位置してシート６に収容されており、ロッド９挿入用の開口をシート６の着座面の後端近傍に有して前方へ略水平に延設されている。したがって、バックル８とロッド９との左右方向の位置を合わせてチャイルドシート１を後方へ押し込むことにより、ロッド９がバックル８に押し込まれてその拘束機構によりチャイルドシート１はバックル８を通じてシート６に拘束される。なお、チャイルドシート１側にバックル８を設け、シート６側にロッド９を設けてもよく、同種の嵌合型の着脱可能拘束機構を採用してもよい。また、規格にて決定されている場合には、この規格に適合したチャイルドシート拘束機構を採用すべきである。
【００１６】
チャイルドシート１はシート６の着座面に載置されている。バックル７、８に設けられた押し込み機構を押すことにより、シートベルト先端の固定金具やロッド９はバックル７、８による拘束を解除され、これらシートベルト先端の固定金具やロッド９を前方に引っ張ることによりシートベルトやチャイルドシート１はバックル７、８から離脱する。バックル７、８はシートベルト先端の固定金具やロッド９を収容するための孔を有しており、この孔に面してこれら固定金具やロッド９が孔に押し込まれることによりこの孔の径方向外側へに変位する図示しないレバーを有している。このレバーは図示しないスプリングにより常時、この孔の径方向中心部に向けて付勢されている。シートベルト先端の固定金具やロッド９をこの孔に押し込むと、このレバーが上記のようにこの孔の径方向外側へ変位してシートベルト装着スイッチ３やチャイルドシート装着スイッチ４をなすスイッチをオンさせる。また、これらシートベルト先端の固定金具やロッド９をこの孔から引き抜くと、上記スプリングの作用により上記レバーは原位置すなわちこの孔の径方向中心側へ移動し、上記付勢が止んでシートベルト装着スイッチ３やチャイルドシート装着スイッチ４をなすスイッチはオフする。シートベルトやチャイルドシート１の脱着を検出するために同種のスイッチ機構を採用できることは当然である。
【００１７】
シートベルト警報ランプ５は、運転席前方のインストラメンタルパネルに装備されてシートベルト未着用を検出して点灯するランプからなるが、同種の表示装置に代替可能であることも当然である。これらチャイルドシート１、着座検知スイッチ２、シートベルト装着スイッチ３、チャイルドシート装着スイッチ４、シートベルト警報ランプ５は、もはや周知事項であるためこれ以上の具体的説明を省略する。
【００１８】
図１に配置を示した各スイッチ及びシートベルト警報ランプ５を用いるシートベルト警報装置の回路例を図２を参照して説明する。
【００１９】
着座検知スイッチ２はフィルムスイッチ１５〜１８を並列接続して構成され、着座検知スイッチ２とシートベルト装着スイッチ３とチャイルドシート装着スイッチ４とが直列接続され、これらスイッチ２〜４が接続されてなるスイッチ回路（本発明で言う判定回路）の一端は電流制限抵抗ｒ、シートベルト警報ランプ５を通じて図示しない電源回路から所定電源電圧を印加され、このスイッチ回路の他端が接地されている。フィルムスイッチ１５〜１８は常開スイッチとされ、着座検知スイッチ２及びシートベルト装着スイッチ３は常閉スイッチとされている。これにより、図３に示すように、着座検知スイッチ２、シートベルト装着スイッチ３及びチャイルドシート装着スイッチ４がすべてオン状態となる場合、すなわち着座を検知しているにもかかわらずシートベルトが装着されずかつチャイルドシート１も固定されていない場合にのみシートベルト警報（シートベルトを装着すべきであるにもかかわらずシートベルト未装着である時にシートベルト装着を促す警報）を出力することができる。
【００２０】
着座検知スイッチ２の一例を図４〜図７を参照して説明する。図４は着座検知スイッチ２が敷設されたシート６の模式透過斜視図、図５は図４の模式平面図である。
【００２１】
着座検知スイッチ２は、フィルムを打ち抜いて形成されており、蛸足状に形成された蛸足状部２０と、蛸足状部２０から直線状に延設される直線状部３０とからなる。蛸足状部２０とそれに連なる直線状部３０の一部はシート６の着座面に配置され、直線状部３０の残部はシート６の着座面の隙間を通じてシート６の着座部の側面に沿いつつ下方へ延設されている。シート６の着座部はクッションを包む布又は皮製のシートカバーをもち、シートカバーはクッションの上面に敷設された着座検知スイッチ２を囲覆している。着座検知スイッチ２の直線状部３０はシート６の着座部の下面においてシート６の下面に固定されたコネクタＣに装着されている。着座検知スイッチ２は、フィルムスイッチ１５〜１８と、これらフィルムスイッチ１５〜１８とコネクタＣとを接続する配線とを有している。
【００２２】
フィルムスイッチ１５の断面を図６、図７に示す。他のフィルムスイッチも同じ構造をもつ。図６は非着座時を示し、図７は着座時を示す。着座検知スイッチ２は、図６、図７に示すように、下側フィルム８０と、上側フィルム９０と、それらの間に挟まれている樹脂フィルムからなるスペーサフィルム１０と、下側フィルム８０の上面に印刷法により形成された導電層１１、１２と、上側フィルム９０の下面に印刷法により形成された導電層１３、１４とを有している。導電層１１、１３は、銀ペーストにより形成され、導電層１２、１４はカーボーンペーストにより形成されている。導電層１１、１２は＋側電源線とそれに接続されるフィルムスイッチ１５〜１８の一方の接点２１を構成し、導電層１３、１４は−側電源線とそれに接続されるフィルムスイッチ１５〜１８の他方の接点２２を構成している。更に、これら一対の電源線が着座検知スイッチ２の直線状部３０に沿ってコネクタＣまで延設されてコネクタＣの端子に接続されている。着座により接点２１、２２が接触し、フィルムスイッチがオンする。なお、この種の多数のフィルムスイッチを用いた着座検知スイッチ２としは種々のフィルムスイッチ接続方式が提案されており、この実施例の着座検知スイッチ２としてこれら他のフィルムスイッチ接続方式を採用できることは当然であるが、着座検知スイッチ２の構造自体は本発明の要旨ではないためこれ以上の説明は省略する。
【実施例２】
【００２３】
本発明のシートベルト警報装置の他の態様を図８を参照して説明する。この実施例は、図２に示す実施例１の回路において、シートベルト装着スイッチ３とチャイルドシート装着スイッチ４との接続点の電位をパワーウインドウ制御装置１０１及びエアバッグ制御装置１０２に送信するものである。
【００２４】
チャイルドシート１がシート６に装着されていない場合は、着座検知スイッチ２がオフしており、チャイルドシート装着スイッチ４はオンしているためパワーウインドウ制御装置１０１及びエアバッグ制御装置１０２に低電位が出力される。チャイルドシート１がシート６に装着されると、着座検知スイッチ２がオンし、チャイルドシート装着スイッチ４がオフするため、パワーウインドウ制御装置１０１及びエアバッグ制御装置１０２に高電位が出力される。乗員がシート６に着座した場合には、着座検知スイッチ２がオンするがチャイルドシート装着スイッチ４はオンのままであるために、パワーウインドウ制御装置１０１及びエアバッグ制御装置１０２に低電位が出力される。これにより、
パワーウインドウ制御装置１０１及びエアバッグ制御装置１０２はチャイルドシート１の装着の有無を判定することができ、パワーウインドウ制御装置１０１及びエアバッグ制御装置１０２はチャイルドシート装着スイッチ４がチャイルドシート装着を検出する場合にこのシート６に隣接するパワーウインドウの開きを禁止し、かつ、このシート６に向けてのエアバッグの展開を禁止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施例１のシートベルト警報装置の模式配置図である。
【図２】図１のシートベルト警報装置の回路図である。
【図３】図２の回路におけるシートベルト警報発生条件を示す図である。
【図４】着座検知スイッチが敷設されたシートの模式斜視図である。
【図５】図４のシートの模式平面図である。
【図６】着座検知スイッチの非着座時断面図である。
【図７】着座検知スイッチの着座時断面図である。
【図８】実施例２のシートベルト警報装置の回路図である。
【符号の説明】
【００２６】
１      チャイルドシート
２      着座検知スイッチ（着座検出センサ、判定回路の一部）
３      シートベルト装着スイッチ（シートベルト装着センサ、判定回路の一部）
４      チャイルドシート装着スイッチ（チャイルドシート検出センサ、判定回路の一部）
５      シートベルト警報ランプ（警報装置）
６      シート
７      バックル
８      バックル
９      ロッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2005247277.tif 000008
【図７】
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【図８】
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