(57)【要約】【課題】  簡便、容易な方法で炭水化物液体燃料の燃費効率の向上をもたらし、燃焼効率向上により大気汚染物質の発生量を低減することを可能とする。【解決手段】  炭水化物液体燃料において分子間疎力を緩慢又は低減させる作用をもたらすことが多くの実験で認知されている低線量放射線体や強磁性体をイオン透過性に優れたフィルムに装着し、燃料装置や吸気装置の内壁に貼付することにより燃料装置を経由する燃料や吸気装置を経由する空気を磁気化し、イオン化することで、燃料燃焼を活性化するフィルムを開発した。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
炭化水素を主体とした液体燃料を使用する車両、航空機、建設機械、農業機械等の運搬装置を始めとする内燃機関において燃料装置および吸気装置から燃焼室に至る流路中に装着することを目的とした放射性の鉱物又は／鉱物の粉末と強磁性材又は／強磁性材の粉末、花崗岩鉱物又は／花崗岩鉱物の粉末をフィルム層間に練り込んだこと又は／或いは備えたことを特徴とする液体燃料燃焼活性フィルム。
【請求項２】
放射性の鉱物又は／鉱物粉末が低線量放射線放射物体であるラジウム鉱石又は／ラジウム鉱石の粉末、トリウム鉱石又は／トリウム鉱石の粉末、モナザイト又は／モナザイト粉末、或いはウランを含有する鉱物又は／鉱物の粉末のうち少なくとも１つ以上を配合した放射物であることを特徴とする請求項１記載の液体燃料燃焼活性フィルム。
【請求項３】
強磁性材又は／或いは強磁性材の粉末が、フェライト、コバルト、ニッケル、ガドリニウムのうちいずれか１種類以上の強磁性体であることを特徴とする請求項１記載の液体燃料燃料活性フィルム。
【請求項４】
花崗岩鉱物又は／或いは粉末の花崗岩鉱物が電気石である請求項１記載の液体燃料燃焼活性フィルム。
【請求項５】
液体燃料燃焼活性フイルムの特性が高強度、高比表面積、高細孔面積を有しており、且つ大きい平均曲路率を有し、イオン透過性に優れた多孔質フィルムであることを特徴とする請求項１記載の液体燃料燃焼活性フィルム。
【請求項６】
液体燃料燃焼活性フィルムの１面に絶縁物質が貼付されており、且つ絶縁物質の裏面に粘着剤が塗布されていることから各種部材に貼付することが可能なことを特徴とする請求項１から請求項５記載の燃料燃焼活性フィルム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、炭化水素からなる液体燃料の燃焼を活性化させる低線量放射線放射体と強磁性体とを織り込んだフィルムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の燃焼装置において液体燃料の燃焼性を高める方策として、遠赤外線放射特性をもったセラミック、燃焼性を高めるための触媒装置などが考案されてきたが、決定的に燃焼性を高めクリーンな排気を実施できる装置は殆ど達成されていなかった。
また、燃料流通経路中に外部より永久磁石による磁界を与えて燃料活性を実施するという試みも一部あったが、外部から与える磁界は距離の二乗に反比例して減衰し大きな磁気抵抗となって所望の効果を確認するには至らなかった。【０００３】  燃焼とは炭化水素化合物と酸素の持つ分子特性での酸化状態であり、液体状態での炭化水素化合物の燃焼はありえなく、特定条件で気体となって燃焼に移行するものである。
従って、燃焼装置の空間内に供給された液体燃料がどれほど短時間で気化できるかが問題であり、微細な粒子状態で瞬間気化できるほどの微細粒での燃料供給が必要である。【０００４】
【特許文献１】  遠赤外線放射体  特許第３０８５１８２号
【特許文献２】  マイナスイオン発生シート状物質  特開２００４−０１８７２４
【特許文献３】  マイナスイオン発生シート、その製造方法、並びに製造装置  特開２００３−３３６１６９
【特許文献４】  イオン発生シート並びにイオン発生シートの製造方法  特開２００３−２２５９６０
【特許文献５】  マイナスイオン発生剤、これを用いたマイナスイオン発生シート及びマイナスイオン発生貼付剤  特開２００３−１６９８５２
【特許文献６】  マイナスイオン発生シート  特開２００３−１２８８０５
【特許文献７】  磁気によるマイナスイオン発生シート  特開２００１−２３３７９３
【特許文献８】  燃料活性装置  特願２００３−０９２２７９
【非特許文献１】  放射線のはなし  野口正安（著）日刊工業新聞社’８７／０６
【非特許文献２】  放射線物性１（１）伊藤憲昭（著）最新応用物理学シリーズ４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  炭水化物液体燃料である、Ｃ６Ｈ１４、Ｃ７Ｈ１６、Ｃ８Ｈ１８、Ｃ９Ｈ２０、Ｃ１０Ｈ２２等はガソリン、Ｃ１１Ｈ２４、Ｃ１２Ｈ２６、Ｃ１３Ｈ２８、Ｃ１４Ｈ３０は灯油、Ｃ１５Ｈ３２、Ｃ１６Ｈ３４、Ｃ１７Ｈ３６は軽油、Ｃ１８Ｈ３８、Ｃ１９Ｈ４０は重油として使用しているが、本来燃焼に寄与する分子にはＨが必要であり、Ｃは有機構造体として存在するのみで燃焼という酸化現象には不要な物であるが、炭素水素結合として強固な結びつきを持っている。
炭化水素液体燃料は、その炭素分子数が多いほど燃焼状態は緩慢であり、排気ガス中にも多くの炭化物として、或いは他の分子との結合により未燃焼生成物として大気中に放出される。【０００６】  効率のよい炭化水素液体燃料の燃焼を達成するためには、適量な酸化剤である酸素の供給が不可欠であり、また、燃料が液体から気体に速やかに移行できることが重要となる。しかも炭水化物液体燃料の燃焼の推移とは水素と酸素の反応であり、他の混和物は不純物と解釈できる。その意味では液体燃料中の炭化水素化合物から如何に水素分子と他の混和物との結合を緩慢又は／或いは遊離させるかが課題となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、炭水化物液体燃料を磁気化、イオン化することで燃料分子間の結合を緩慢にし該液体燃料が燃焼に移行する時、吸気装置から磁気化、イオン化された気体が吸収され加温されることにより膨張破裂し、液体燃料塊を微粒粉砕すると共に破裂に伴う超音波による燃焼装置内の火炎の均一な広がりにより効率的な燃焼、清浄な排気を可能とすることを特徴とする。【０００８】  本発明は、炭水化物液体燃料において分子間疎力を緩慢又は低減させる作用をもたらすことが多くの実験で認知されている低線量放射線体や強磁性体をイオン透過性に優れたフィルムに装着し、燃料装置や吸気装置の内壁に貼付することにより燃料装置を経由する燃料や吸気装置を経由する空気を磁気化しイオン化することで、燃料燃焼を活性化するフィルムを開発した。
【発明の効果】
【０００９】  本発明の液体燃料燃焼活性装置は、炭素数の多い炭水化物液体燃料を効率よく熱エネルギー或いは爆発による運動エネルギーに転換する高効率な装置である。
しかも完全燃焼に伴い未燃焼排気物による大気汚染等環境に好ましくない物性の排出を低減するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】  燃料タンクから燃焼装置への流路中と吸気装置から燃焼装置への流露中に本発明装置を貼付又は／或いは設置することにより、炭化水素液体燃料は磁気と電荷を与えられ活性化され、吸気装置から吸入した空気が磁気化、イオン化され燃料と混合することでクーロンの法則による分子間疎力が強力に働き、最適な燃焼状態を維持できることとした。
【実施例】
【００１１】  本発明を自動車の機関に貼付、装着した例をもって次の通り説明する。
図１は、本発明装置の燃料流通経路中の実施例であって、図２は本発明の吸気装置中の実施例であるが、本特許は本実施例に縛られないものである。
非活性化液体燃料は本発明の燃料燃焼活性フィルムで内部をシールドした機関である１：燃料タンク、２：フューエルフィードパイプ、３：燃料フィルター、２：フューエルフィードパイプを経由して４：燃料噴射ノズルを備えたインジェクターにいたる迄の過程において磁気化、イオン化され燃料分子間疎力が強力に作用している状態のままで５：シリンダー内に勢いよく噴射され微粒子化する。
吸気は、本発明の燃料燃焼活性フィルムで内部をシールドされた機関である、６：エアクリーナー、７：スロットルバルブ、８：吸気マニホールド、９：吸気ポートにいたる迄の過程において磁気化、イオン化された空気中の水分子とともに５：シリンダー内に送られる。
７：スロットルバルブ以降には４：燃料噴射ノズルがあり、磁気化、イオン化された吸気が、磁気化、イオン化された燃料分子間疎力に強力に作用し活性化が高められると共に燃料が混ぜられ、極微細な混合気の気泡の状態で５：シリンダー内に送られ燃焼爆発する。【００１２】  磁気化、イオン化され相互に適当な距離を持った燃料は表面から燃焼を始めるが燃料内に内包された気泡が温度の上昇と共に膨張爆発し、さらに微粒な燃料を粉砕気化する。
気泡の膨張爆発に伴い超音波の発生による衝撃波が燃焼火炎と燃焼中の分子に物理適応力が働き均一な完全燃焼が瞬時に達成される。
また、気泡膨張爆発による力も機関出力に加味される。【００１３】  便宜のためディーゼル機関を例として提示する。ディーゼル機関はシリンダー内に蓄えられる空気を高圧縮の環境に置き、圧縮空気温度を高め使用燃料である軽油をシリンダー内に直接吹き込み軽油が自己発火することによりその燃焼エネルギーを爆発力として機関動力としている。この環境中に本発明により活性化された液体燃料としてに軽油を使用することにより、燃料噴射ノズルから噴出する燃料は超微細な粒子でシリンダー内に拡散する。これは電荷を与えることにより微粒として粉砕された燃料の粒が帯電するために起こる現象であり、クーロンの法則による疎力が働くために起こる現象である。【００１４】  微細化され帯電し相互に適当な距離を持った燃料は表面から燃焼を始めるが燃料内に内包された気泡が温度の上昇と共に膨張爆発し、さらに微粒な燃料を粉砕気化する。気泡の膨張爆発に伴い超音波の発生による衝撃波が燃焼火炎と燃焼中の分子に物理適応力が働き均一な完全燃焼が瞬時に達成される。また、気泡膨張爆発による力も機関出力に加味されることも付け加えておく。
【産業上の利用可能性】
【００１５】  炭水化物液体燃料を簡便、容易に磁気化、イオン化し活性化することができる燃料燃焼活性フィルムを開発したことから、炭水化物液体燃料の燃費効率の向上をもたらし、燃焼効率向上により大気汚染物質の発生量を低減することを可能とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】  燃料燃焼活性フィルムを貼付装着した燃料経路の構成を示した説明図である。
【図２】  燃料燃焼活性フィルムを貼付装着した吸気経路の概要を示した説明図である。
【符号の説明】
【００１７】  １    燃料タンク
２    フューエルフィードパイプ
３    燃料フィルター
４    燃料噴射ノルズ
５    シリンダー
６    エアクリーナー
７    スロットルバルブ
８    吸気マニホールド
９    吸気ポート
【図１】
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【図２】
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