(57)【要約】【課題】  小形で軽量かつ安価な携帯電話用ハンズフリー装置を提供することを目的とする。【解決手段】  自動車内で運転者が携帯電話１を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、携帯電話１の受話口１０にクリップ２５を介してワンタッチで取り付けるハンズフリー本体２と、前記ハンズフリー本体２に設けたマイク２０、発振器２１及びＦＭ変調手段２２と、からなり、前記ハンズフリー本体２には携帯電話１が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により無線送信する機能を有するようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、携帯電話の受話口にクリップを介してワンタッチで取り付けるハンズフリー本体と、前記ハンズフリー本体に設けたマイク、発振器及びＦＭ変調手段と、からなり、前記ハンズフリー本体には携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により無線送信する機能を有するようにしたことを特徴とする、携帯電話用ハンズフリー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、車の運転者が携帯電話を把持することなく通話できる携帯電話用ハンズフリー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  自動車の運転時に、携帯電話で通話を行うのは片手運転となり、極めて危険である。
このため、従来より運転者が片手運転することなく、携帯電話で通話を行うハンズフリー装置が各種開発されている（例えば特許文献１、２、３参照）。
【特許文献１】  特開平１１−１７７９３号公報
【特許文献２】  特開平１１−５９２８３号公報
【特許文献３】  特開２００２−１１８６３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  しかしながら、従来のハンズフリー装置は複雑で高価であり、予め自動車に組み込んでおく必要があった。
また、携帯電話をケーブルで接続する必要があり、車に乗り込んで直ちに発車させようとしている運転者にとって煩雑な作業であるとともに、車外に出るときには携帯電話をケーブルから取り外す必要があり、降車する際に携帯電話を車内に置き忘れてしまう場合もある。
さらに、車内の狭い運転席周辺にケーブルを引き回すのは、運転の妨げになるおそれがある。
また、マイクロフォンとヘッドフォンを備えたヘッドセットタイプのものは、運転中にヘッドセットを取り付けなければならず、煩わしい。【０００４】  本発明は、上記したような従来の問題点に鑑みて考えられたもので、小形で軽量かつ安価な携帯電話用ハンズフリー装置を提供することを目的とする。
また本発明は、煩雑な作業を必要とすることなく、ワンタッチで簡単に携帯電話をハンズフリー装置に接続できるようにした携帯電話用ハンズフリー装置を提供することを目的とする。
また本発明は、運転席周辺にケーブルを引き回すことのない携帯電話用ハンズフリー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記目的を達成するために、本発明に係る携帯電話用ハンズフリー装置は、自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、携帯電話の受話口にクリップを介してワンタッチで取り付けるハンズフリー本体と、前記ハンズフリー本体に設けたマイク、発振器及びＦＭ変調手段と、からなり、前記ハンズフリー本体には携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により無線送信する機能を有するようにしたことを特徴とするものである。【０００６】  上記課題解決手段による作用は次のとおりである。
ハンズフリー本体のマイクを携帯電話の受話口に向けて取り付け、ハンズフリー本体の電源をＯＮにしておく。
ハンズフリー本体には、携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により無線送信する機能を有しているので、例えば自動車に装備されているカーステレオなどへ通話相手の受話音声信号をＦＭ搬送波により送信することができる。
カーステレオでは、ＦＭ復調手段により受話処理が行われ、通話相手からの受話音声がカーステレオのスピーカーから再生される。
【発明の効果】
【０００７】  本発明は、以上説明したようになるから次のような効果を得ることができる。
＜イ＞高価なハンズフリー装置を自動車に組み込む必要がなく、小形で軽量なハンズフリー本体を携帯電話の受話口にクリップで挟んで取り付けるだけでよい。
＜ロ＞上記のように携帯電話の受話口を挟むだけで簡単に取り付けることができるため、ケーブルなどで接続する煩わしさがない。
＜ハ＞ＦＭ搬送波を受信可能なカーステレオを備えた自動車であれば、いつでもどこでも簡単に使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】  以下、図面を参照しながら、本発明に係る実施の形態について説明する。
図１は携帯電話にハンズフリー本体を取り付けた状態を示す斜視図である。図２はハンズフリー本体の側面図である。図３は携帯電話とハンズフリー本体とカーステレオとの関係を示すブロック図で、図４は使用状態を示す説明図である。【０００９】＜イ＞全体の構成
本発明の携帯電話用ハンズフリー装置を、自動車内で使用する場合の構成例を図３、図４に示す。
携帯電話１にハンズフリー本体２を取り付け、ハンズフリー本体２とカーステレオ３との間は無線送信する構成である。
携帯電話１は、受話口１０と送話口１１を備えた通常のタイプである。【００１０】＜ロ＞ハンズフリー本体
ハンズフリー本体２は、マイク２０、発振器２１、ＦＭ変調手段２２、アンプ２３、及び送信アンテナ２４とで構成される。
マイク２０は、通話相手からの通話音声を電気信号に変換するもので、図１に示すようにハンズフリー本体２を携帯電話１に取り付けたとき、受話口１０に対応する。
発振器２１は、所定の搬送用周波数、本例ではＦＭ８８．９ＭＨｚの搬送周波数（微弱ＦＭ電波）をつくりだすものである。
ＦＭ変調手段２２は、例えばミキシング回路などであって、マイク２０からの電気信号と発振器２１からの微弱ＦＭ電波とを合成してＦＭ変調するものであり、これを送信アンテナ２４からＦＭ８８．９ＭＨｚの微弱ＦＭ電波でカーステレオ３に向けて無線送信する（図３参照）。
即ち、ハンズフリー本体２は、受話音声を電気信号に変換し、発振器２１でＦＭ８８９ＭＨｚの微弱ＦＭ電波をつくりだし、電気信号をＦＭ搬送波として出力するものである。
ハンズフリー本体２は、携帯電話１に取り付けられるように小形で軽量に形成されており、クリップ２５で携帯電話１にワンタッチで簡単に取り付けることができるようになっている。
クリップ２５は、例えば文房具などに使用されるねじりバネと押さえ板を用いたものでよく、携帯電話１に取り付けていない通常の状態では、押さえ板の一端がマイク２０側に当接している（図２参照）。
ハンズフリー本体２には、内臓電池（図示せず）で電力供給されるようになっており、側面に電源スイッチ２６を設けている。【００１１】＜ハ＞カーステレオ
カーステレオ３は、少なくともＦＭチューナー３０、アンプ３１、スピーカー３２を備えたシステムであり、またハンズフリー本体２との間でＦＭ搬送波による近距離無線通信可能な無線システムを有する。
カーステレオ３には、通常、受信電波の中から所定の周波数のＦＭ電波に同調させる同調回路を有しているので、例えば調整摘みなどにより受信電波の周波数をＦＭ８８．９サイクルに設定しておくことで、ハンズフリー本体２からのＦＭ搬送波を受信できる。
また、カーステレオ３は、受信アンテナ３３とＦＭ復調手段３４を有しており、受信アンテナ３３で受信した微弱ＦＭ電波（受話音声の電気信号）はＦＭ復調手段３４により復調され、スピーカー３２にて再生されて通話音声となって運転者に聞こえる。
３５は切替摘みで、ＦＭチューナー３０、ＣＤ装置３６、ＦＭ復調手段３４を選択的に切り替えるためのものである。【００１２】＜ヘ＞作用
マイク２０と受話口１０が対応するようにハンズフリー本体２を携帯電話１に取り付け、電源スイッチ２６を押して電源をＯＮにしておく。なお、電源をＯＮするのは、携帯電話１に着信があったときでもよい。
カーステレオ３の調整摘みで受信電波の周波数をＦＭ８８．９サイクルに設定しておき、これを記憶させておく。
また、図４に示すように、ハンズフリー本体２を取り付けた携帯電話１をダッシュボードなど運転席周りに置いておく。
携帯電話１に着信があって通話状態に切り替わると、受話口１０からの通話音声がハンズフリー本体２のマイク２０に伝わる。
マイク２０で通話音声を電気信号に変換し、この電気信号をＦＭ変調手段２２で発振器２１がつくりだす微弱ＦＭ電波（ＦＭ８８．９）と合成し、受話音声信号が送信アンテナ２４よりＦＭ搬送波としてハンズフリー本体２からカーステレオ３へ送信される。
このとき、運転者がＣＤやカーラジオを聴いている場合は、切替スイッチ３５でＦＭ復調手段３４が作動するように切り替えて微弱ＦＭ電波（ＦＭ８８．９）を受信できるようにする。
これによってカーステレオ３の音が、通話相手からの通話音声に切り替わるので、スピーカー３２から再生される通話音声を聞きながら通話相手とハンズフリー通話を行うことができる。
通信終了後に、携帯電話１の電源を切ると同時にハンズフリー本体２の電源スイッチ２６をオフにすると、ＦＭ搬送波の発信が停止される。
以後は、切替スイッチ３５を切り替えて、カーラジオやＣＤで音楽などを聴くことができる。【００１３】  このように本発明はカーステレオ３を聴いていたり、車の運転中で手が離せないような場合でも、携帯電話１の発着信操作と切替スイッチ３５の操作だけで、携帯電話１を手に持つことなく通話することができ、自動車の運転に集中することができる。
本発明によればハンズフリー本体２を携帯電話１にクリップ２５で取り付けるだけでよく、接続が簡単である。
また、ハンズフリー本体２とカーステレオ３の間が微弱ＦＭ電波によってコードレスで接続されているため、コードによって運転席周りが煩雑になることもない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】携帯電話にハンズフリー本体を取り付けた状態を示す斜視図。
【図２】ハンズフリー本体の側面図。
【図３】携帯電話とハンズフリー本体とカーステレオとの関係を示すブロック図。
【図４】使用状態を示す説明図。
【符号の説明】
【００１５】１・・・・携帯電話
１０・・・受話口
２・・・・ハンズフリー本体
２０・・・マイク
２１・・・発振器
２２・・・ＦＭ変調手段
２４・・・送信アンテナ
２５・・・クリップ
３・・・・カーステレオ
３２・・・スピーカー
３３・・・受信アンテナ
３４・・・ＦＭ復調手段
３５・・・切替スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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