(57)【要約】【課題】  ＬＥＤ１０によって照らされるスイッチノブ５を有するカーナビゲーション装置１において、カーナビゲーション装置１内におけるスイッチノブ５のための構造の装置上面から見た専有面積を低減する。【解決手段】  ユーザの物理的操作を直接受けるスイッチノブ５と、スイッチノブ５の物理的操作による力の伝達をスイッチノブ押し棒６を介して受けて電気信号を出力するタクトスイッチ７が設けられたタクトスイッチ基板８と、スイッチノブ５を照明するためのＬＥＤ１０が設けられたＬＥＤ基板９と、を備えたカーナビゲーション装置１において、タクトスイッチ基板８の上にＬＥＤ基板９が重なるようにする。【選択図】        図１
2005310629.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザの物理的操作を受ける操作部（５）と、
前記操作部の物理的操作による力の伝達を受けて電気信号を出力するスイッチ（７）が設けられたスイッチ基板（８）と、
前記操作部を照明するための発光体（１０）が設けられた照明用基板（９）と、を備え、
前記スイッチ用基板と前記照明用基板とは重なっていることを特徴とする入力装置。
【請求項２】
前記照明用基板は、前記スイッチ基板よりも前記操作部に近いことを特徴とする請求項１に記載の入力装置。
【請求項３】
前記照明用基板は、前記操作部に対する物理的操作の力を前記スイッチに伝達する伝達媒体を通すための穴または切り欠き（１１）を有していることを特徴とする請求項２に記載の入力装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発光体に照らされて光る操作部を有する入力装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、ナビゲーション装置、オーディオ装置、エアコン等の多くの車載機器には、ＬＥＤ等の発光体の照明に照らされて光る操作部が設けられている。従来このような操作部を実現するための構造として、発光体と、操作の力を電気信号に変換するスイッチの両方が１つの基板に設けられていた。
【０００３】
このような操作部のための構成の一例を図２に示す。図２は、車載機器中の装置２０の断面図である。この装置２０においては、画面表示のためのＬＣＤ表示装置１３の脇に操作部としてのスイッチノブ１５が設けられている。このスイッチノブ１５がユーザによって押下操作されると、その力はスイッチノブ押し棒１６を介してタクトスイッチ１７に伝達する。
【０００４】
タクトスイッチ１７は、基板１８上に取り付けられており、スイッチノブ押し棒１６を介してスイッチノブ１５からの伝達力を受けると、それを電気信号として図示しない制御回路に出力する。
【０００５】
このタクトスイッチ１７が取り付けられている基板１８には、さらにスイッチノブ１５の照明用のＬＥＤ１９が取り付けられている。ＬＥＤ１９は、図示しない制御回路からの制御に基づいて発光し、その光でスイッチノブ１５を照らすようになっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、近年、例えばＬＣＤ装置の大型化等の要因により、操作部および操作部のための構成の、装置表面から見た専有面積を小さくする必要性が大きくなっている。
【０００７】
本発明は上記点に鑑み、発光体によって照らされる操作部を有する装置において、装置内における操作部のための構造の、装置表面から見た専有面積を低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための請求項１に記載の発明は、ユーザの物理的操作を受ける操作部（５）と、前記操作部の物理的操作による力の伝達を受けて電気信号を出力するスイッチ（７）が設けられたスイッチ基板（８）と、前記操作部を照明するための発光体（１０）が設けられた照明用基板（９）と、を備え、前記スイッチ用基板と前記照明用基板とは重なっていることを特徴とする入力装置である。
【０００９】
このように、入力装置において、スイッチ基板（８）と、照明用基板（９）とが重なっているので、そうなっていない場合に比べ、当該入力装置内における操作部のための構造（すなわちスイッチ基板、照明用基板、発光体、スイッチ）の、装置表面から見た専有面積を低減することができる。
【００１０】
なお、重なっているとは、前記スイッチ用基板に前記照明用基板の一部が重なっている場合、および前記スイッチ用基板に前記照明用基板の前部が重なっている場合の両方を含む概念である。
【００１１】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記照明用基板が、前記スイッチ基板よりも前記操作部に近いことを特徴とする。
【００１２】
このようになっていることで、発光体の光がスイッチ基板に邪魔されることが少なくなる。
【００１３】
また、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の入力装置において、前記照明用基板は、前記操作部に対する物理的操作の力を前記スイッチに伝達する伝達媒体を通すための穴または切り欠き（１１）を有していることを特徴とする。
【００１４】
このようになっていることで、伝達媒体を囲むように照明用基板を配置できるので、照明用基板とスイッチ基板との重なる部分が多くなる場合がある。
【００１５】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の一実施形態について説明する。図１に、本実施形態に係る入力装置としてのカーナビゲーション装置１の横断面図を示す。
【００１７】
カーナビゲーション装置１は、ユーザの操作に基づいて設定された目的地までの誘導経路および現在地点を含む地図を表示する装置である。このカーナビゲーション装置１は、筐体としてのパネルケース２の内部に、ＬＣＤ表示装置３、タッチパネル４、スイッチノブ５、スイッチノブ押し棒６、タクトスイッチ７、タクトスイッチ基板８、ＬＥＤ基板９、ＬＥＤ１０等を有している。
【００１８】
ＬＣＤ表示装置３は、図示しないパネルケース２内の制御回路から映像信号を受け、この映像信号に基づく表示を行う液晶ディスプレイである。ＬＣＤ表示装置３の図中上方側に表示面がある。カーナビゲーション装置１の上面のほとんど（例えば９割）の面積は、このＬＣＤ表示装置３に占められている。
【００１９】
また、ＬＣＤ表示装置３の表示面側には、タッチパネル４が配されている。タッチパネル４は、ユーザによってその表面が触れられると、その触れられた位置の情報を図示しない制御回路に出力する。上記した目的地の入力は、このタッチパネル４または後述するスイッチノブ５をユーザが操作することによって行われる。
【００２０】
また、カーナビゲーション装置１の上面の辺部には、スイッチノブ５が設けられている。スイッチノブ５のカーナビゲーション装置１表面上に占める面積は、人の指先の面積程度である。このスイッチノブ５は、ユーザの物理的操作を直接受ける操作部である。具体的には、スイッチノブ５をユーザが押下すると、スイッチノブ５は、その押下された力でスイッチノブ押し棒６を押し下げる。
【００２１】
スイッチノブ押し棒６は、スイッチノブ５に対する物理的操作の力をスイッチに伝達する伝達媒体としての、直径１．５ｍｍ程度の棒である。スイッチノブ押し棒６はスイッチノブ５によって押し下げられると、その力によってタクトスイッチ７の突起部７１を押すことで、スイッチノブ５にかかった力をタクトスイッチ７に伝達する。
【００２２】
スイッチノブ押し棒６の下端に接しているタクトスイッチ７は、タクトスイッチ基板８上に取り付けられ、スイッチノブ押し棒６を介して、スイッチノブ５の押下操作による力の伝達に基づいた電気信号をタクトスイッチ基板８上の回路に出力し、その出力信号は、タクトスイッチ基板８上の回路から図示しない制御装置に出力される。
【００２３】
また、タクトスイッチ基板８の上方には、カーナビゲーション装置１の上側表面から見てタクトスイッチ基板８にちょうど重なるようにＬＥＤ基板９が設けられている。
【００２４】
また、タクトスイッチ基板８には、スイッチノブ押し棒６をスイッチノブ５からタクトスイッチ７に通すための通し穴１１が設けられている。なお、この通し穴１１は、穴ではなく切り欠きであってもよい。
【００２５】
また、ＬＥＤ基板９の上面には、ＬＥＤ１０が設けられている。ＬＥＤ１０は、図示しない制御回路からの電気信号を、ＬＥＤ基板９上の回路を介して受けるようになっている。そして、この電気信号を受けると、発光するようになっている。また、スイッチノブ１５は、このＬＥＤ１９の発光によって照らされると、外部からは光っているように見える。
【００２６】
このように、カーナビゲーション装置１において、タクトスイッチ基板８と、ＬＥＤ基板９とが重なっているので、これらが１つの基板上にある場合に比べ、カーナビゲーション装置１におけるスイッチノブ５のための構造、すなわち、スイッチノブ５、スイッチノブ押し棒６、タクトスイッチ７、タクトスイッチ基板８、ＬＥＤ基板９、ＬＥＤ１０の、カーナビゲーション装置１の上側表面から見た専有面積を低減することができる。
【００２７】
なお、上記した実施形態においては、ＬＥＤ基板９はスイッチノブ押し棒６を通すための通し穴１１を有しているが、スイッチノブ押し棒６は必ずしも穴や切り欠きを有していなくてもよい。例えば、ＬＥＤ基板９がタクトスイッチ基板８よりも小さく、ＬＥＤ基板９のない部分をスイッチノブ押し棒６が通っていてもよい。
【００２８】
また、上記した実施形態では、ＬＥＤ基板９の方がタクトスイッチ基板８よりも上方に、すなわちスイッチノブ５の近くにあるが、必ずしもこのようになっておらずともよい。例えば、タクトスイッチ基板８の方がＬＥＤ基板９よりもスイッチノブ５に近くなっていてもよい。この場合、タクトスイッチ基板８に穴や切り欠きがあったり、またタクトスイッチ基板８の方がＬＥＤ基板９より面積が小さい等、照明が操作部に到達するような構造となっていたりすれば、スイッチノブ５はＬＥＤ１０によって照らされる。
【００２９】
また、上記した実施形態においては、カーナビゲーション装置１が入力装置に相当するが、入力装置としては、ナビゲーション装置のみならず、オーディオ装置、エアコン等、操作部を有する機器ならどのようなものでもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施形態に係るカーナビゲーション装置１の横断面図である。
【図２】従来技術における装置のスイッチノブ１５のための装置構成を示す図である。
【符号の説明】
【００３１】
１…カーナビゲーション装置、２…パネルケース、３…ＬＣＤ表示装置、
４…タッチパネル、５…スイッチノブ、６…スイッチノブ押し棒、
７…タクトスイッチ、８…タクトスイッチ基板、９…ＬＥＤ基板、１０…ＬＥＤ、
１１…通し穴、１２…パネルケース、１３…ＬＣＤ表示装置、１４…タッチパネル、
１５…スイッチノブ、１６…スイッチノブ押し棒、１７…タクトスイッチ、
１８…基板、１９…ＬＥＤ、２０…装置、７１…突起部。
【図１】
2005310629.tif 000003
【図２】
2005310629.tif 000004