(57)【要約】      （修正有）【課題】加熱手段を構成する金属筐体からの金属イオンの純水への溶出を防止して当該純水の純度を保つと共に、ヒータ加熱効率の維持を図り、また、発熱体断線時に加熱手段の交換作業性の向上が図れる燃料電池発電システム用の純水タンクを提供する。【解決手段】燃料ガス及び酸化剤ガスをそれぞれ加湿器に供給し、金属材料よりなる純水タンクから供給される純水で加湿した後、その加湿した燃料ガス及び酸化剤ガスを燃料電池に供給して発電させる燃料電池発電システムに使用される純水タンクであって、純水タンクは、タンク内の純水を加温する発熱体２２を金属筐体２３内に設けて構成した加熱手段１７を該タンク内に有しており、その加熱手段１７を含めて前記純水タンクの内表面を熱硬化性樹脂層２５で被覆した。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガス及び酸化剤ガスをそれぞれ加湿器（５）に供給し、金属材料よりなる純水タンク（６）から供給される純水（１６）で加湿した後、その加湿した燃料ガス及び酸化剤ガスを燃料電池（１）に供給して発電させる燃料電池発電システムに使用される純水タンクであって、
前記純水タンク（６）は、タンク内の純水（１６）を加温する発熱体（２２）を金属筐体（２３）内に設けて構成した加熱手段（１７）を該タンク内に有しており、その加熱手段（１７）を含めて前記純水タンク（６）の内表面を熱硬化性樹脂層（２５）で被覆した
ことを特徴とする燃料電池発電システム用の純水タンク。
【請求項２】
燃料ガス及び酸化剤ガスをそれぞれ加湿器（５）に供給し、金属材料よりなる純水タンク（６）から供給される純水（１６）で加湿した後、その加湿した燃料ガス及び酸化剤ガスを燃料電池（１）に供給して発電させる燃料電池発電システムに使用される純水タンクであって、
前記純水タンク（６）は、タンク内の純水（１６）を加温する発熱体（２２）を金属筐体（２３）内に設けて構成した加熱手段（１７）を該タンク内に有しており、その加熱手段（１７）を含めて前記純水タンク（６）の内表面をフッ素系樹脂層（３１）で被覆した
ことを特徴とする燃料電池発電システム用の純水タンク。
【請求項３】
請求項１に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、
前記熱硬化性樹脂層（２５）の膜厚を、１μｍ〜３０μｍとしたことを特徴とする燃料電池発電システム用の純水タンク。
【請求項４】
請求項２に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、
前記フッ素系樹脂層（３１）の膜厚を、１μｍ〜３０μｍとしたことを特徴とする燃料電池発電システム用の純水タンク。
【請求項５】
請求項１又は請求項３に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、
前記加熱手段（１７）を、前記熱硬化性樹脂層（２５）を形成するコーティング液に濡れない樹脂パッキン（２１）を介して前記純水タンク（６）の壁部（６ａ）に固定させ、その固定部分における純水タンク（６）の内表面に、前記樹脂パッキン（２１）を露出させたことを特徴とする燃料電池発電システム用の純水タンク。
【請求項６】
請求項２又は請求項４に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、
前記加熱手段（１７）を、前記フッ素系樹脂層（３１）を形成するコーティング液に濡れない樹脂パッキン（２１，２６）を介して前記純水タンク（６）の壁部（６ａ）に固定させ、その固定部分における純水タンク（６）の内表面に、前記樹脂パッキン（２１，２６）を露出させたことを特徴とする燃料電池発電システム用の純水タンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池発電システム用の純水タンクに関し、詳細には、寒冷地などの低温環境下において純水タンク内の純水を加温する加熱手段を備えた純水タンクに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境保護などの観点から、従来より利用されてきたガソリンやディーゼルなどの液体燃料の代替えとして、水素と酸素を燃料源として電気を生成する燃料電池発電システムを駆動源としたＦＣＥＶ車（fuel cell electiric vehicle）の開発が行われている。
【０００３】
この燃料電池発電システムは、燃料ガスとしての水素をイオン伝導性膜（高分子膜）を挟んで配された電極の一方に供給し、酸化剤ガスとしての酸素を他方の電極に供給してこれらを反応させることにより、電力を発生させるものである。水素と酸素の前記電極への供給に際しては、発電作用の活性化及びイオン伝導性膜の劣化防止のために、タンク内に貯水した純水で水素と酸素を加湿する必要がある。
【０００４】
ところで、寒冷地などのような外気温度が氷点以下のところへ自動車などの車両を長時間停車させておくと、純水タンク内の純水が凍結し、燃料電池発電システムの始動が遅れたり、構成部品が破損したりする恐れがある。
【０００５】
これを防止するため、純水タンクまたは純水タンクと加湿器との間に電気ヒータを設け、この電気ヒータによる加熱で純水タンク内の純水を加温することが行われている。この種の電気ヒータとしては、例えばニクロムなどの発熱体を、酸化マグネシウムなどの電気絶縁物を封入した鉄やステンレス製などからなる金属筐体内に封じ込めたシーズヒータと呼ばれるものが一般的である。
【０００６】
なお、燃料電池発電システムに使用されるものではないが、ＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）やＰＥＥＫ（ポリエーテルエーテルケトン）などの樹脂パイプにニクロム線をインサート成形した液体加熱装置が知られている（例えば、特許文献１など参照）。
【０００７】
この液体加熱装置は、図９に示すように、内部に純水を流通させる合成樹脂からなる樹脂パイプ１０１を複数連結させており、その樹脂パイプ１０１にニクロム線１０２をインサート成形した構造としている。この液体加熱装置では、ニクロム線１０２に通電を行うことで当該ニクロム線１０２を発熱させ、そのニクロム線１０２の発熱により当該樹脂パイプ１０１を加熱することで、該樹脂パイプ１０１内を流れる純水を加温させる。
【特許文献１】特開平７−１９２８５３号公報（第２頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、純水を加温するのにシーズヒータを使用した場合には、発熱体を内部に収納させた金属筐体から金属イオンが純水に溶出し、純水タンク内の純水の純度が悪化することになる。この燃料電池発電システムでは、純水の純度が落ちると発電効率の低下や漏れ電流による電気ロス、漏電などが生じる。
【０００９】
一方、ニクロム線を樹脂パイプにインサート成形した液体加熱装置を使用した場合、ニクロム線を樹脂で被覆しているので加熱効率が悪い。また、この液体加熱装置では、ニクロム線が断線した場合には、パイプごと交換せざるを得ない。
【００１０】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、加熱手段を構成する金属筐体からの金属イオンの純水への溶出を防止して当該純水の純度を保つと共に、ヒータ加熱効率の維持を図り、また、発熱体断線時に加熱手段の交換作業性の向上が図れる燃料電池発電システム用の純水タンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載の発明は、燃料ガス及び酸化剤ガスをそれぞれ加湿器に供給し、金属材料よりなる純水タンクから供給される純水で加湿した後、その加湿した燃料ガス及び酸化剤ガスを燃料電池に供給して発電させる燃料電池発電システムに使用される純水タンクであって、前記純水タンクは、タンク内の純水を加温する発熱体を金属筐体内に設けて構成した加熱手段を該タンク内に有しており、その加熱手段を含めて前記純水タンクの内表面を熱硬化性樹脂層で被覆したことを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、燃料ガス及び酸化剤ガスをそれぞれ加湿器に供給し、金属材料よりなる純水タンクから供給される純水で加湿した後、その加湿した燃料ガス及び酸化剤ガスを燃料電池に供給して発電させる燃料電池発電システムに使用される純水タンクであって、前記純水タンクは、タンク内の純水を加温する発熱体を金属筐体内に設けて構成した加熱手段を該タンク内に有しており、その加熱手段を含めて前記純水タンクの内表面をフッ素系樹脂層で被覆したことを特徴とする。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、前記熱硬化性樹脂層の膜厚を、１μｍ〜３０μｍとしたことを特徴とする。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項２に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、前記フッ素系樹脂層の膜厚を、１μｍ〜３０μｍとしたことを特徴とする。
【００１５】
請求項５に記載の発明は、請求項１又は請求項３に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、前記加熱手段を、前記熱硬化性樹脂層を形成するコーティング液に濡れない樹脂パッキンを介して前記純水タンクの壁部に固定させ、その固定部分における純水タンクの内表面に、前記樹脂パッキンを露出させたことを特徴とする。
【００１６】
請求項６に記載の発明は、請求項２又は請求項４に記載の燃料電池発電システム用の純水タンクであって、前記加熱手段を、前記フッ素系樹脂層を形成するコーティング液に濡れない樹脂パッキンを介して前記純水タンクの壁部に固定させ、その固定部分における純水タンクの内表面に、前記樹脂パッキンを露出させたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に記載の発明によれば、純水タンクの内表面だけでなく、発熱体を金属筐体内に設けてなる加熱手段を、熱硬化性樹脂層で被覆したので、この熱硬化性樹脂層によって金属筐体からの金属イオンの溶出を防止することができると共に、金属材料よりなる純水タンクからの金属イオンの溶出も防止できる。
【００１８】
請求項２に記載の発明によれば、純水タンクの内表面だけでなく、発熱体を金属筐体内に設けてなる加熱手段を、フッ素系樹脂層で被覆したので、このフッ素系樹脂層によって金属筐体からの金属イオンの溶出を防止することができると共に、金属材料よりなる純水タンクからの金属イオンの溶出も防止できる。
【００１９】
請求項３に記載の発明によれば、熱硬化性樹脂層の膜厚を１〜３０μｍとしたので、金属筐体および純水タンクからの金属イオンの溶出を効果的に防止できると共に、ヒートショック（熱による塗膜の割れ）や繰り返し歪みによる塗膜剥離を防止できる。
【００２０】
請求項４に記載の発明によれば、フッ素系樹脂層の膜厚を１〜３０μｍとしたので、金属筐体および純水タンクからの金属イオンの溶出を効果的に防止できると共に、ヒートショックや繰り返し歪みによる塗膜剥離を防止できる。
【００２１】
請求項５に記載の発明によれば、加熱手段を純水タンクの壁部に直接接触させて固定するのではなく、熱硬化性樹脂層を形成するコーティング液に濡れない樹脂パッキンを介して純水タンクの壁部に加熱手段を固定しているので、加熱手段とこの加熱手段を固定させる壁部の境界には熱硬化性樹脂層が存在しないことから、発熱体断線による加熱手段交換作業に際して、熱硬化性樹脂層の塗膜剥離を防止できる。
【００２２】
請求項６に記載の発明によれば、加熱手段を純水タンクの壁部に直接接触させて固定するのではなく、フッ素系樹脂層を形成するコーティング液に濡れない樹脂パッキンを介して純水タンクの壁部に加熱手段を固定しているので、加熱手段とこの加熱手段を固定させる壁部の境界には熱硬化性樹脂層が存在しないことから、発熱体断線による加熱手段交換作業に際して、フッ素系樹脂層の塗膜剥離を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。本実施の形態は、燃料電池発電システム用の純水タンクに本発明を適用したものである。
【００２４】
「燃料電池発電システムの概略説明」
始めに、燃料電池発電システムを、図１を参照しながら簡単に説明する。図１は、本発明の純水タンクを備えた燃料電池発電システムの概略構成図である。図１中、細い実線αは酸素（空気）の流通経路、一点鎖線βは水素の流通経路、細い破線γは冷却液の流通経路、太い実線δは加湿用の純水の流通経路をそれぞれ示す。
【００２５】
燃料電池スタック１は、圧縮水素タンク２より燃料ガスである水素が導入される燃料極３と、外部から取り入れられる酸化剤ガスである空気が導入される空気極４とを備える。そして、この燃料電池スタック１では、燃料極３に導入された水素と、空気極４に導入された酸素とを、これら燃料極３と空気極４の間に配置された電解質膜（図示は省略する）を介して反応させることにより発電させるようになっている。
【００２６】
燃料電池スタック１に供給される水素と酸素は、発電作用の活性化及び電解質膜の劣化防止のため加湿器５で加湿される。加湿器５には、純水タンク６に貯水された純水が、純水導出パイプ７と純水汲み上げポンプ８とにより供給される。この純水タンク６には、適量の純水が貯水されると共に燃料電池発電システムを停止したときに燃料電池スタック１内に残存する純水を回収した純水が貯水される。
【００２７】
純水タンク６は、加湿器５に供給する純水を所定量貯水して置く貯水タンクとして使用される他、例えば氷点下の外気温度以下のもとに燃料電池発電システムを停止して長時間停止させたときに燃料電池スタック１内の純水が凍って破裂するのを防止するために、システム運転終了後に純水経路内の純水を純水回収パイプ９を介して抜き取り貯水しておくのにも使用される。
【００２８】
また、燃料電池スタック１では、発電時に発熱するため、この燃料電池スタック１にラジエータ１０から冷却液ポンプ１１により冷却液を循環させ、当該燃料電池スタック１を冷却するようにしている。冷却液には、例えば不凍液（ＬＬＣ液）が使用される。
【００２９】
また、冷却液経路１２には、ラジエータ１０をバイパス（迂回）するバイパス通路１３が設けられている。燃料電池発電システムの始動時には、この冷却液経路１２に設けた３方弁１４によって、前記ラジエータ１０をバイパスさせるようにしている。このバイパス通路１３は、あくまで燃料電池発電システムの始動時にのみ使用され、システム運転時には、このバイパス通路１３には冷却液が流れないように制御される。
【００３０】
さらに、バイパス通路１３には、冷却液を加熱するための電熱又は水素燃焼熱を利用したヒータ１５が設置されており、このヒータ１５によって冷却液を加熱して燃料電池スタック１の暖気促進を図り、早急に発電システムを起動可能としている。
【００３１】
［純水タンクの構成］
次に、前記した燃料電池発電システムで使用される純水タンク６の構成について図２〜図６を参照して説明する。図２は純水タンクの概略構成図、図３は純水タンクの一部を切り欠いて加熱手段部分を表した純水タンクの斜視図、図４は加熱手段のタンクへの固定部分の断面図、図５は図３のＡ−Ａ線断面図、図６は図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【００３２】
純水タンク６は、図２および図３に示すように、例えば鉄やステンレスなどの金属製タンクからなり、内部に純水１６を所定量貯水し得る大きさの箱形状とされている。この純水タンク６には、純水導出パイプ７と純水回収パイプ９とが挿入配置されている。純水回収パイプ９は、燃料電池スタック１から水蒸気となって排出された純水１６を純水タンク６内へと回収させ、純水導出パイプ７は、純水タンク６内の純水１６を純水汲み上げポンプ８にて加湿器５へと供給させる。
【００３３】
この純水タンク６には、純水タンク６内の純水１６が凍結した場合、その凍結した純水１６を加温するための加熱手段であるシーズヒータ１７が設けられている。このシーズヒータ１７には、電源ＰＷが接続されており、この電源ＰＷより電流が通電されるようになされている。シーズヒータ１７は、図４に示すように、第１のヒート部１７ａと、第２のヒート部１７ｂと、これら第１のヒート部１７ａと第２のヒート部１７ｂを連結する第３のヒート部１７ｃとにより略Ｕ字形状とされている。
【００３４】
第１のヒート部１７ａおよび第２のヒート部１７ｂの先端には、ナット１８との締結によってシーズヒータ１７を純水タンク６の壁部６ａに固定させるためのネジ部１９が形成されている。このシーズヒータ１７は、純水タンク６の壁部６ａに貫通して形成された孔部２０に密着して嵌め込まれた樹脂パッキン２１を介して前記壁部６ａに固定されている。
【００３５】
樹脂パッキン２１は、純水１６の漏れ防止および壁部６ａからの脱落防止の観点より、直径を異にした大径部と小径部を有した二段構造とされている。また、この樹脂パッキン２１は、純水タンク６の壁部６ａとほぼ同じ厚みとされており、純水タンク６の内表面に該樹脂パッキン２１をほぼ面一として露出させている。
【００３６】
また、この樹脂パッキン２１は、後述する熱硬化性樹脂層またはフッ素系樹脂層を形成するコーティング液に濡れない樹脂（コーティング液をはじく樹脂）によって形成されている。例えば、この樹脂パッキン２１には、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）が使用される。また、このＰＴＦＥに３０重量％程度のポリイミドを含有した樹脂を、樹脂パッキン２１に使用することもできる。
【００３７】
前記シーズヒータ１７は、図５に示すように、純水タンク６内の純水１６を加温する発熱体２２と、この発熱体２２を内部に収納させる金属筐体２３とから構成されている。発熱体２２は、例えばニクロム線などからなる。金属筐体２３は、例えば、酸化マグネシウムなどの電気絶縁物を封入した鉄またはステンレスなどから構成されている。この金属筐体２３には、その内部に発熱体２２を挿入させるための貫通孔２４が形成されている。
【００３８】
そして特に、本実施の形態では、このシーズヒータ１７を含めて純水タンク６の内表面を熱硬化性樹脂層２５で被覆している。この熱硬化性樹脂層２５は、金属材料よりなる純水タンク６からの金属イオンの溶出および金属筐体２３からの金属イオンの溶出を防止し、純水タンク６内の純水１６の純度を悪化させるのを防止する役目をする。
【００３９】
この熱硬化性樹脂層２５を形成するコーティング液としては、例えば耐熱性および耐沸騰水性（純水の浸透防止性）に優れた、エポキシ系、フェノール系、アクリル系などの熱硬化性樹脂を使用することが好ましい。かかる熱硬化性樹脂層２５の膜厚としては、例えば、１μｍ〜３０μｍとする。熱硬化性樹脂層２５の膜厚が１μｍ未満であると、防食性および耐沸騰水性が充分でなく、また、シーズヒータ１７の金属筐体２３からの金属イオンの純水１６への溶出を防止することができない。一方、熱硬化性樹脂層２５の膜厚が３０μｍを超えると、ヒートショック（熱による塗膜割れ）や繰り返し歪みによる塗膜剥離が生じる。
【００４０】
前記熱硬化性樹脂層２５は、前記したように、シーズヒータ１７の固定部分における樹脂パッキン２１には形成されていない。つまり、純水タンク６の内表面では、唯一この樹脂パッキン２１のみ熱硬化性樹脂層２５が形成されていない。
【００４１】
このように、本実施の形態の純水タンク６では、金属筐体２３を熱硬化性樹脂層２５で覆うと共に、純水タンク６の内表面をこの熱硬化性樹脂層２５で被覆することで、これら純水タンク６および金属筐体２３からの金属イオンの溶出を防止できる。また、前記した１μｍ〜３０μｍとする熱硬化性樹脂層２５の膜厚は、非常に薄い膜であることから発熱体２２によるヒータ加熱効率の低下を生じさせない。
【００４２】
また、本実施の形態の純水タンク６では、発熱体２２が断線などしてシーズヒータ１７を新しいものと交換する場合には、純水タンク６からシーズヒータ１７を外しても当該シーズヒータ１７の固定部分における純水タンク６の内表面に被覆された熱硬化性樹脂層２５が剥がれるようなことはない。そのため、剥がれ落ちた熱硬化性樹脂層２５が純水１６に混入するようなことを防止できる。その結果、シーズヒータ１７の交換作業を簡単に行うことが可能となる。
【００４３】
なお、シーズヒータ１７を新しいものと交換するに際しては、交換する新しいシーズヒータ１７の金属筐体２３には、熱硬化性樹脂層２５を予め形成しておく必要がある。
【００４４】
［純水タンクへのコーティング方法］
ところで、前記熱硬化性樹脂層２５をシーズヒータ１７を含めて純水タンク６の内表面に形成する手法について説明する。
【００４５】
熱硬化性樹脂層２５を形成するには、先ず、純水タンク６にシーズヒータ１７を樹脂パッキン２１を介してナット１８により固定する。ここでは、シーズヒータ１７は、ナット１８を本締めするのではなく、シーズヒータ１７のネジ部１９にナット１８をある程度緩めた状態で螺合させることにより、当該シーズヒータ１７を純水タンク６に対して仮固定する。
【００４６】
次に、シーズヒータ１７を純水タンク６に仮固定させた状態で、純水タンク６の内部に熱硬化性樹脂を封入（流し込む）する。この他、熱硬化性樹脂層２５を形成する方法としては、スプレーで熱硬化性樹脂を純水タンク６の内面に吹き付ける方法、或いは、刷毛で熱硬化性樹脂を純水タンク６の内面に塗る方法などが採用できる。
【００４７】
そして、純水タンク６の内部に熱硬化性樹脂を封入させた後、タンク内の熱交換性樹脂を排出させる。そして、シーズヒータ１７および純水タンク６の内面に塗布した熱硬化性樹脂を乾燥焼成する。仮焼成は、約８０℃で１時間程度行う。こうすることで、配合成分（例えば溶剤成分）の飛散を促進し本焼成におけるピンホール等の塗膜欠陥の防止を行う。そして、最後にナット１８を本締めしてシーズヒータ１７を純水タンク６に固定し、本焼成を行う。本焼成は、１５０℃で１時間以上行う。以上で、本実施の形態の純水タンク６が完成する。
【００４８】
本実施の形態では、シーズヒータ１７を純水タンク６に固定した状態で熱硬化性樹脂を当該純水タンク６の内面に塗布することにより熱硬化性樹脂層２５を形成しているので、一度のコーティング作業でシーズヒータ１７を含めて純水タンク６の内表面に熱硬化性樹脂層２５を形成することができる。
【００４９】
このため、本実施の形態では、熱硬化性樹脂層２５の形成工程を簡略化することができる。また、本実施の形態では、熱硬化性樹脂に濡れない樹脂パッキン２１を採用していることから、純水タンク６の内面に熱硬化性樹脂を塗布してもこの樹脂パッキン２１には熱硬化性樹脂層２５が形成されない。そのため、発熱体２２が断線してシーズヒータ１７を新たなものと交換する場合、シーズヒータ１７を樹脂パッキン２１ごと純水タンク６から取り外しても、当該シーズヒータ１７と純水タンク６との固定部分の熱硬化性樹脂層２５の塗膜剥がれ生じない。
【００５０】
「その他の実施の形態」
以上、本発明を適用した具体的な実施の形態について説明したが、本発明は、上述の実施の形態に制限されることなく種々の変更が可能である。
【００５１】
上述の実施の形態では、純水タンク６の壁部６ａに孔部２０を形成し、その孔部２０に樹脂パッキン２１を嵌め込み、シーズヒータ１７をこの樹脂パッキン２１を介して純水タンク６に固定させたが、図７に示すように、単なるリング形状の樹脂パッキン２６を純水タンク６の内面に接触させ、この樹脂パッキン２６を介してシーズヒータ２７を純水タンク６に固定させるようにしてもよい。
【００５２】
図７では、先端部を尖らせると共に樹脂パッキン２６と接触する部分にフランジ部２８を形成し且つ後端部にナット１８を螺合させるネジ部２９を形成した、いわゆるナイフ形状のシーズヒータ２７を使用している。このシーズヒータ２７は、前記したシーズヒータ１７と同様、発熱体２２を金属筐体２３内に設けた構造である。そして、この図７では、純水タンク６の内面とフランジ部２８との間に介在させた樹脂パッキン２６を介して、純水タンク６の壁部６ａに形成した孔部３０を通して、前記シーズヒータ２７を前記壁部６ａに固定させている。
【００５３】
ここでは、シーズヒータ２７および純水タンク６の内面を覆って熱硬化性樹脂層２５を形成してもよいが、耐沸騰水性の点で優れ且つ金属イオンの溶出を防止することができるフッ素系樹脂層３１を形成する。このフッ素系樹脂層３１をシーズヒータ２７の金属筐体２３を覆って形成すると共に、純水タンク６の内面に形成すれば、これら金属筐体２３および純水タンク６からの金属イオンの溶出を防止することができる。
【００５４】
前記フッ素系樹脂層３１を形成するには、フッ素系樹脂を純水タンク６内に封入した後にフッ素系樹脂を排出する方法、スプレーによりフッ素系樹脂を塗布する方法、刷毛によりフッ素系樹脂を塗布する方法が何れも採用できる。
【００５５】
ここで使用する樹脂パッキン２６は、前記した樹脂パッキン２１と同じく熱硬化性樹脂またはフッ素系樹脂に濡れないＰＴＦＥよりなる樹脂であるため、図８（ａ）に示すように、フッ素系樹脂層３１によって覆われることはない。また、樹脂パッキン２６がフッ素系樹脂に濡れないので、樹脂パッキン２６と純水タンク６との密着部にバリが発生しない。
【００５６】
また、フッ素系樹脂の塗布時には、シーズヒータ２７をナット１８で仮締めするが、フッ素系樹脂が固まった後にナット１８を本締めすると、図８（ｂ）に示すように、フッ素系樹脂層３１の端部３１ａに樹脂パッキン２６がさらに密着するので、シール性がより一層向上する。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の純水タンクを備えた燃料電池発電システムの概略構成図である。
【図２】純水タンクの概略構成図である。
【図３】純水タンクの一部を切り欠いて加熱手段部分を表した純水タンクの斜視図である。
【図４】加熱手段のタンクへの固定部分の断面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】シーズヒータの純水タンクへの取り付け構造の他の例を示す要部拡大断面図である。
【図８】図７のＣ部分の要部拡大断面図であり、（ａ）はナットを仮締めしたときの状態、（ｂ）はナットを本締めしたときの状態である。
【図９】樹脂パイプにニクロム線をインサート成形した液体加熱装置を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
６…純水タンク
１６…純水
１７、２７…シーズヒータ（加熱手段）
１８…ナット
２１、２６…樹脂パッキン
２２…発熱体
２３…金属筐体
２５…熱硬化性樹脂層
３１…フッ素系樹脂層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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