(57)【要約】【課題】大気が流通可能とした器匡内に管状の冷却管を配管して作動油を冷却するようにした油圧バケットの作動油冷却装置を提供すること。【解決手段】バケット２の開閉動作を、電動モータ５にて駆動される油圧ポンプ６から供給される作動油によってバケットシリンダ３を操作して行うようにした油圧バケットＢにおいて、油圧バケットＢの器匡１内に配管するようにした管状の冷却管１１を、バケット油圧ユニットの切替弁７及びリリーフ弁９を経た作動油の戻り管に接続する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バケットの開閉動作を、電動モータにて駆動される油圧ポンプから供給される作動油によってバケットシリンダを操作して行うようにした油圧バケットにおいて、油圧バケットの器匡内に配管するようにした管状の冷却管を、バケット油圧ユニットの切替弁及びリリーフ弁を経た作動油の戻り管に接続したことを特徴とする油圧バケットの作動油冷却装置。
【請求項２】
管状の冷却管を、管外周に冷却フィンを突設し、かつ油圧バケットの器匡内周に沿って配管したことを特徴とする請求項１記載の油圧バケットの作動油冷却装置。
【請求項３】
油圧バケットの器匡に、該器匡内を冷却用の大気が流通するよう、器匡側面及び／又は天井面にベンチレータを備えたことを特徴とする請求項１又は２記載の油圧バケットの作動油冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧バケットの作動油冷却装置に関し、特に、油圧バケットにおいて、油圧ポンプの稼働により油圧シリンダを経てオイルタンクへ戻る作動油を、バケット本体の器匡内に配設する冷却管内を流通させ、該器匡内に導入される外気により冷却することで、バケットの開閉動作を高頻度に行っても、作動油の温度上昇を抑制してバケットの安定した挟持力を維持できるようにした油圧バケットの作動油冷却装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、各家庭、事業所などからごみ収集車（パッカー車）にて収集したごみを、都市ごみ焼却場内に配設されたごみピット内に順次投入し、このごみをごみ焼却場内或いはごみピットに設置された１台もしくは２台のバケットクレーンを用いて所定量ずつ掴み、該ごみピット内でごみの発酵を促進するため、ピット内にてごみの積み替え作業を行ったり、或いはごみピット内から焼却炉のホッパー内への投入を行ったりしている。
ところで、油圧バケットを用い、都市ごみ等の比較的柔らかい扱い物を掴み取る場合において、バケットの開閉動作を確実に行ってごみを挟持するとともに、挟持したごみをこぼれ落ちることなく確実に保持するために、バケットの挟持力を一定時間保持し続ける必要がある。
【０００３】
このような動作を行うために、電動モータにて駆動される油圧ポンプから供給される作動油によってバケットシリンダを操作して行うようにした油圧回路を備えるようにしている。この油圧回路は、オイルタンクの作動油を、定速で回転する電動モータにて駆動される油圧ポンプによって、電磁切替弁を介してバケットシリンダへ供給するようにして、バケットの開閉動作を制御するように構成している。
ところで、この油圧バケットにおいて、バケットの開閉動作を確実に行ってごみを挟持するとともに、バケットを閉じ切ってバケットを吊り上げたときにバケットに挟持したごみがバケットからこぼれ落ちるのを防止するために、油圧装置を連続的に駆動するようにしている。
【０００４】
しかしながら、この動作を行うことによって、作動油の圧力値が高くなり、作動油がリリーフ弁を通過することによって、作動油の温度が上昇することとなる。
【０００５】
この作動油温度の上昇を防止するため、作動油を冷却することが提案される。このため、従来は、例えば、作動油の循環回路の一部に冷却装置を組み込み、オイルタンクに戻る作動油を冷却するようにしている。
しかしながら、ごみ焼却場などで使用される油圧バケットは、その作業中にごみピットの壁面、その他に衝突することがしばしばある。
【０００６】
このため、従来による油圧バケットにおける作動油の冷却装置は、冷却装置そのものが嵩張り、かつ構成が複雑なため、バケット器匡内に組み込むことができないので、バケット器匡外に取り付けることにより、油圧バケットの壁面などの衝突エネルギで冷却装置が破損したりするという問題があった。
さらに、この嵩張る冷却装置は、既設の油圧バケットに組み込むことができないため、作動油を冷却するためには、冷却装置付きの新たな油圧バケットと交換しなければならず、リニューアルに費用がかかるという問題があった。
【特許文献１】特開２００１−８０８７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記従来の油圧バケットの作動油冷却装置の有する問題点に鑑み、バケットの開閉動作を、電動モータにて駆動される油圧ポンプから供給される作動油によってバケットシリンダを操作して行うようにした油圧バケットにおいて、既設の油圧バケットにおいても、大気が流通可能とした器匡内に管状の冷却管を配管して作動油を冷却するようにした油圧バケットの作動油冷却装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の油圧バケットの作動油冷却装置は、バケットの開閉動作を、電動モータにて駆動される油圧ポンプから供給される作動油によってバケットシリンダを操作して行うようにした油圧バケットにおいて、油圧バケットの器匡内に配管するようにした管状の冷却管を、バケット油圧ユニットの切替弁及びリリーフ弁を経た作動油の戻り管に接続したことを特徴とする。
【０００９】
この場合において、管状の冷却管を、管外周に冷却フィンを突設し、かつ油圧バケットの器匡内周に沿って配管することができる。
【００１０】
また、この場合において、油圧バケットの器匡に、該器匡内を冷却用の大気が流通するよう、器匡側面及び／又は天井面にベンチレータを備えることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の油圧バケットの作動油冷却装置によれば、バケットの開閉動作を、電動モータにて駆動される油圧ポンプから供給される作動油によってバケットシリンダを操作して行うようにした油圧バケットにおいて、油圧バケットの器匡内に配管するようにした管状の冷却管を、バケット油圧ユニットの切替弁及びリリーフ弁を経た作動油の戻り管に接続しているから、掴み及び／又は追い掴み操作にて油圧ポンプの駆動にて作動油の温度が上昇しても、オイルタンクに戻る途中で器匡内で冷却されるため、作動油が異常に高温になることを防止し、安定した作業を継続的に行えるとともに、冷却手段を器匡内に設置することで、油圧バケットがごみピット壁面などに強く衝突しても器匡で保護されて妄りに破損することがなく、さらには、既設の器匡にも簡単に設置することができる。
【００１２】
また、管状の冷却管を、管外周に冷却フィンを突設し、かつ油圧バケットの器匡内周に沿って配管することにより、簡単な構造でも冷却効率が向上し、作動油の冷却を効果的に行うことができる。
【００１３】
また、油圧バケットの器匡に、該器匡内を冷却用の大気が流通するよう、器匡側面及び／又は天井面にベンチレータを備えることにより、器匡内空間が少なくてもこの流通する空気にて冷却管内の作動油の冷却を効果的に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の油圧バケットの作動油冷却装置の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１〜図６に、本発明の油圧バケットの作動油冷却装置の実施例を示す。
この油圧バケットの作動油冷却装置における油圧式バケットＢは、特に限定されるものではないが、例えば、図５〜図６に示すように、ごみピット上を走行可能としたクレーン（図示省略）により吊垂用ロープＷを介して昇降可能に吊垂するとともに、バケット本体Ｂの開閉動作をバケット本体の器匡内に収納した油圧式バケット開閉機構及び開閉制御回路にて行うように構成する。
この油圧式バケットＢの器匡１の外下部には、特に限定されるものではないが、左右に対向して配置し、かつごみなどの扱い物を掴みやすい形状に、かつ所要量のごみの掴みを確実に行えるような形状に形成する２つのバケット片２、２を、それぞれヒンジを介して揺動可能に取り付け、該バケット片２、２の上端側にバケットシリンダ３、３を接続して前記バケット片２、２の開放、閉動作による掴み動作を行うように構成する。
また、この各バケット片２、２の先端には、特に限定されるものではないが、例えば、都市ごみを掴みやすくした形状の複数本の掴み爪２１、２１を突設して構成する。
【００１６】
また、この油圧式バケットＢの器匡１の内部には、特に限定されるものではないが、例えば、図１に示すように、バケット開閉用の２つのバケットシリンダ３、３を配置して、この各バケットシリンダ３にバケット片２を接続し、該バケットシリンダ３の操作にてバケット片２がヒンジを中心にして揺動し、バケットの開閉動作を行えるようにするとともに、オイルタンク４、電動モータ５にて駆動される油圧ポンプ６、電磁切替弁７、逆止弁、流量制御弁８、リリーフ弁９等を備えた開閉制御回路Ｋ及びこれらの機器間を接続した油圧回路１０、さらには作動油の冷却器となる管状の冷却管１１を配設する。
【００１７】
このオイルタンク４は、図１に示すように、器匡１の内底部に配置し、このオイルタンク４内に充填した作動油を汲み上げるようにして電動モータ５にて駆動される油圧ポンプ６を配設し、この油圧ポンプ６に油圧回路１０を接続する。この油圧回路１０には、電磁切替弁７、逆止弁、流量制御弁８、リリーフ弁９及び２つのバケットシリンダ３、３を接続し、さらにこの油圧回路１０に、電磁切替弁７及びリリーフ弁９を経た回路（戻り管）に管状の冷却管１１を接続し、これによりバケットシリンダ３、３を経て熱エネルギを持った作動油は確実に冷却管１１内を経てオイルタンク４内に戻るように構成する。
このように構成することで、作動油は冷却管１１内を経る途中で必ず冷却されるようになる。  
【００１８】
また、作動油の冷却器となる管状の冷却管１１は、図２〜４に示すように、管状とし、その外周に多数の冷却フィンを突設して器匡内の空気との接触面積を増して冷却効率を向上するようにするとともに、この冷却管１１を、特に限定されるものではないが、例えば、図示のように器匡１の内周面に沿うように、かつ器匡内に配設する他の機器類に障害とならないようにして配設し、これを器匡１より吊り下げるようにしたステー１２にて吊垂支持するようにする。
これにより、器匡内に導入される大気（空気）との接触にて冷却管内を流通する作動油、及び器匡内の電動モータ５、油圧ポンプ６等の機器類も同時に冷却されるようにする。
【００１９】
また、器匡１には冷却用の大気を導入するように、特に限定されるものではないが、例えば、器匡１の側面及び／又は天面に換気孔１Ｈを穿設する。なお、この換気孔１Ｈは側板及び／又は天板の一部に直接穿孔することも可能であるが、器匡１の強度を損なわないよう、ルーバ（図示省略）を取り付けることもできる。そしてこの換気孔１Ｈの設置位置は、強制換気を行わなくても、自然に器匡内の換気が行えるようにしてその位置、大きさなどを定めるものとする。
さらに、強制冷却が可能なように、換気孔に換気扇（図示省略）を取り付けることもできる。  
【００２０】
次に、本発明の油圧バケットを用いてごみの掴み動作を説明する。
走行可能としたクレーンをごみピットの所定位置に配置した後、クレーンのスタートボタンを押すことにより、クレーンの吊垂用ロープＷを巻き戻されると、バケット本体Ｂは吊垂用ロープＷの巻き戻し量に応じてごみピット内の所定位置に向かって降下し始める。この下降するバケット本体Ｂのバケット片２、２は、図６の鎖線にて示したように開口した全開状態としているため、バケット本体Ｂがごみ山の頂面に接触、即ち着地すると、吊垂用ロープＷに作用する張力等をセンサーにて検出しバケット本体Ｂの着地を検知する。
このとき、バケット本体Ｂのごみ山上への着地によりバケットの自重とその降下速度とより、バケット先端に突設した掴み爪２１、２１はごみ山内に突き刺さるようになる。
【００２１】
このバケット本体Ｂの着地検知にて巻き戻し下降は停止させるとともに、器匡１の内部に配設した電動モータ５を駆動することによりバケット開閉用の油圧ポンプ６は、オイルタンク４内の作動油を汲み上げ、油圧回路１０の電磁切替弁７を経て２つのバケットシリンダ３、３内に給油され、該バケットシリンダ３、３の作動にて対向して解放（開口）されているバケット片２、２を閉じるようになり、ごみはこのバケット内に自然に掴み取られるようになる。
バケットシリンダ３、３の操作にてバケット片２、２を設定した挟持力にて閉じた後、クレーンに寸動指令を与えて、吊垂用ロープＷを巻き取ることによりバケット本体Ｂを少し巻き上げ、即ち上昇させる。
この寸動巻き上げ動作時、都市ごみのように比較的柔らかい扱い物は、バケット閉じの動作にてバケットは一旦は閉じるようになるが、バケット閉の状態から比較的短時間内で経時的にバケット内の扱い物が絞まるようになる。このため、このバケット閉先端部に隙間が生じるようになってバケット先端から掴み取った扱い物の一部は抜け落ちる（こぼれ落ちる）ようになる。
【００２２】
この抜け落ちを防止するため、バケットの追いづかみ動作を行う。これは、寸動巻き上げが、あらかじめ設定したＮ回数、特に限定されるものではないが、例えば、３回追いづかみ動作を繰り返すように設定すると、寸動巻き上げをした後、バケットの追いづかみを行う動作を繰り返し、この動作を３回繰り返すようになる。これにより、バケット内に掴み取ったごみはバケット内に完全に閉じ込められた状態となって、バケットは確実に閉じられるようになり、該バケットからのごみのこぼれ落ちが防止されるようになる。この状態でバケットを吊り上げ、所定の 焼却炉のホッパー（図示省略）へと供給することができるようになる。
【００２３】
なお、バケット本体による掴み操作時及び／又は追い掴み操作時において、油圧ポンプ６の駆動にて作動油の温度が上昇するが、この油温が上昇した作動油が油圧回路１０の電磁切替弁７及び／又はリリーフ弁９を経てオイルタンク４へ戻るとき、必ず管状の冷却管１１内を流通するため、器匡内に導入される空気にて強制的に冷却されるので、作動油は冷却されてオイルタンク４へ戻るため、油圧ポンプ６を連続運転をしても作動油の粘性が低下することなく、バケットシリンダ３は設定した挟持力を発揮し、安定した作業を継続して行える。
【００２４】
以上、本発明の油圧バケットの作動油冷却装置について、実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明の油圧バケットの作動油冷却装置は、器匡内に設置する管状の冷却管を配設して作動油を冷却するという特性を有していることから、ごみ焼却場で使用する油圧式バケットの作動油の冷却の用途に好適に用いることができるほか、例えば、油圧式バケットであれば他の用途にも好適に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の油圧バケットの作動油冷却装置の実施例を示す正面図である。
【図２】油圧バケットにおける本体部分の上蓋を外した状態の平面図である。
【図３】同正面図である。
【図４】同側面図である。
【図５】油圧バケットの全形を示す正面図である。
【図６】同油圧バケットの全形を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｂ    油圧式バケット
Ｋ    開閉制御回路
Ｃ    給電及び制御コード
Ｗ    吊垂用ロープ
１    器匡
２    バケット
２１  掴み爪
３    バケットシリンダ
４    オイルタンク
５    電動モータ
６    油圧ポンプ
７    電磁切替弁
８    流量制御弁
９    リリーフ弁
１０  油圧回路
１１  作動油の冷却器となる管状の冷却管
１２  ステー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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