(57)【要約】【課題】  地域道路に対応した規制情報を簡単な構成でしかも手軽に提供できるようにする。【解決手段】  規制情報提供システム１は、車両用規制情報提供装置２と、情報発信装置３とから構成されている。車両用規制情報提供装置２は、制御装置部４と、メモリ部５と、表示部６と、音声出力部７と、情報受信部８と、自車位置測位部９と、通信するための通信部１０とを備えて構成されている。制御装置部４は、前記情報受信部８により規制情報を受信したときには当該規制情報を前記表示部６に表示させると共に音声出力部７に音声出力させ且つ前記メモリ部５に記憶させる。そして、所定タイミングで該メモリ部５の規制情報を表示及び音声出力する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設けられて、道路工事情報等の規制情報を取得し報知する車両用規制情報提供装置であって、
道路工事情報等の規制情報が記載された看板又はその近傍に設置された情報発信装置から発信された規制情報を直接受信する受信手段と、
前記受信手段により受信した規制情報を記憶する記憶手段と、
報知手段と、
前記受信手段により規制情報を受信したときには当該規制情報を前記報知手段に報知させると共に前記記憶手段に記憶させ、所定タイミングで該記憶手段の規制情報を前記報知手段に報知させる制御手段と
を備えたことを特徴とする車両用規制情報提供装置。
【請求項２】
自車位置を検出する自車位置検出手段が備えられ、
制御手段は、前記受信手段により規制情報を受信したときには、当該規制情報内容を前記報知手段に報知させると共に、この自車位置検出手段により検出した自車位置が当該制御情報で示された規制場所もしくはその近傍となったタイミングで、前記報知手段に当該規制情報内容を報知させるようになっていることを特徴とする請求項１」記載の車両用規制情報提供装置。
【請求項３】
前記記憶手段に記憶した規制情報を通信する通信手段が備えられていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用規制情報提供装置。
【請求項４】
通信手段は車車間通信手段であることを特徴とする請求項３記載の車両用規制情報提供装置。
【請求項５】
道路工事情報等の規制情報が記載された看板又はその近傍に設置され、前記規制情報を発信する情報発信装置と、
車両に設けられ、前記情報発信装置から発信された規制情報を直接受信する受信手段と、
車両に設けられ、前記受信手段により受信した規制情報を記憶する記憶手段と、
車両に設けられた報知手段と、
車両に設けられ、前記受信手段により規制情報を受信したときには当該規制情報を前記報知手段に報知させると共に前記記憶手段に記憶させ、所定タイミングで該記憶手段の規制情報を前記報知手段に報知させる制御手段と
を備えてなる規制情報提供システム。
【請求項６】
車両には、自車位置を検出する自車位置検出手段が備えられ、
制御手段は、前記受信手段により規制情報を受信したときには、当該規制情報内容を前記報知手段に報知させると共に、この自車位置検出手段により検出した自車位置が当該制御情報で示された規制場所もしくはその近傍となったタイミングで、前記報知手段に当該規制情報内容を報知させるようになっていることを特徴とする請求項５記載の規制情報提供システム。
【請求項７】
車両には、記憶手段に記憶した規制情報を通信する通信手段が備えられていることを特徴とする請求項５又は６記載の規制情報提供システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、身近な道路工事等の規制情報をユーザーに提供する車両用規制情報提供装置及び規制情報提供システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路工事がなされる場合、例えばその工事請負業者が、工事名や、工事予定日時や、工事内容等の規制情報を記載した看板を道路際に設置することが行われている。この場合、車両でその看板が設置された道路を通るときに、車両乗員がその看板を確認することになる。しかし、この場合、車両からの目視では看板の規制情報を十分に確認できないことがある。
【０００３】
なお、工事等による規制情報の提供手段としては、ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）が知られている。このＶＩＣＳは、都道府県警察道路管理者や、その他の情報源等からＶＩＣＳセンターに、渋滞や、事故、交通規制等の情報が提供され、ＶＩＣＳセンターは、その情報を車両に送信手段（ＦＭ多重放送や電波ビーコン等）を介して送信するようになっている。
【特許文献１】特開平５−４６０８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記従来では、システム自体が大掛かりで、しかも、逐一ＶＩＣＳセンターに情報を提供し、さらに送信手段から送信するため、地域の道路までカバーできないというのが実情であった。特に、地域においては、道路工事等の規制情報は看板により報知するのが一般的で、その看板に、例えば工事日時予定や、工事内容、迂回路等の情報を記載する。このような地域情報は無数にあるから、上述したＶＩＣＳではカバーできないものである。
【０００５】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、地域道路に対応した規制情報を簡単な構成でしかも手軽に提供できる規制情報提供システム及び車両用規制情報提供装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の車両用規制情報提供装置によれば、道路工事情報等の規制情報を発信する情報発信装置を、該規制情報が記載された看板又はその近傍に設置し、その規制情報を車両側の受信手段により直接受信し、車両側の制御手段により、当該規制情報を報知手段に報知させるようにしたから、看板に記載された規制情報を、表示器や音声発生器等の報知手段により知ることができ、これにて、目視による確認の場合と違って、確実に規制情報を知ることができ、便利である。さらに、この規制情報を記憶手段に記憶させておいて、所定タイミングで報知するようにしたから、再度確認することができる。このような規制情報システムは、例えば、毎日の通勤や生活で地域道路を使用する場合に、規制情報を知ることができて、非常に便利である。しかもＶＩＣＳセンターなどを介さずに、情報発信装置から直接受信するからシステム構成も簡単である。
【０００７】
また、請求項２の車両用規制情報提供装置においては、車両が、規制情報で示された規制場所もしくはその近傍を通るタイミングで該規制情報を報知させるから、必要地点で規制情報を知ることができ、極めて便利である。
請求項３の車両用規制情報提供装置においては、記憶手段に記憶した規制情報を発信する通信手段が備えられているから、取得した規制情報を他の装置に伝達できて、地域道路を利用するユーザーにとって情報をいち早く取得できて、便利である。
【０００８】
請求項４の車両用規制情報提供装置においては、通信手段が車車間通信手段であるから、規制情報を取得した車両が、その規制情報を他の車両に伝達できて、さらに便利である。
請求項５の規制情報提供システムによれば、請求項１と同様の効果を得ることができるシステムを提供できる。この場合、情報発信装置は例えば工事監督署や工事主で規制情報を入力すれば、直接車両側へ通信できるから、システム構築が簡単である。
請求項６の規制情報提供システムは、請求項２と同様の効果を得ることができる。
請求項７の規制情報提供システムは、請求項３と同様の効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の第１の実施例について図面を参照して説明する。規制情報提供システム１は、車両用規制情報提供装置２と、情報発信装置３とから構成されている。車両用規制情報提供装置２は、制御手段に相当する、ＣＰＵを含んで構成される制御装置部４と、記憶手段に相当する、ＲＡＭ及びＲＯＭを含んで構成されるメモリ部５と、報知手段たる例えば液晶表示部からなる表示部６と、これも報知手段たる音声出力部７と、受信手段たる情報受信部８と、自車位置検出手段たる自車位置測位部９と、通信手段及び車車間通信手段たる通信部１０とを備えて構成されている。
【００１０】
前記情報受信部８は前記情報発信装置３から発信される規制情報を受信するものである。この情報発信装置３と情報受信部８との通信方式は無線ＬＡＮやBluetoothのような狭域通信方式である。自車位置測位部９は、ＧＰＳ受信器、地磁気センサ、距離センサ、ジャイロスコープ、地図データ記憶部等を有して、自車位置を検出する周知構成のものであり、自車位置に関連する地図データと共に位置データを制御装置部４に転送する。なお、ＧＰＳ受信器は、ＧＰＳ信号を受信するもので日時情報も取得する。制御装置部４は、表示部６に地図及び自車位置を表示すると共に、音声出力部７に音声ガイダンスを出力させる。
【００１１】
前記情報発信装置３は、工事請負業者が、工事件名、交通規制内容（工事開始及び終了日時、片側通行あるいは全面通行止め等）を入力した事項（規制情報）を発信するものであり、例えば、工事告知用の看板３ａに取り付けられている。この看板３ａは工事が予定されている道路あるいはその近傍に設置される。
さて、前記制御装置部４は、車両のスタートキーがオン（アクセサリースイッチオン）とともに、自車位置測位部９を作動させて自車位置を検出すると共に、情報受信部８及び通信部１０を作動させる。そして、図２及び図３に示すように制御動作を行う。図２には、主として規制情報の表示・音声出力に関する制御を示し、図３にはメモリ部５の更新処理を主として示している。まず図３におけるメモリ部５の更新処理について説明する。この図３における制御は、車両のスタートキーがオン（アクセサリーオン）された状態で、短い時間周期で定期的に実行される。まず、メモリ部５に記憶された規制情報に期限切れ情報が有れば削除する（ステップＳ１、Ｓ２）。
【００１２】
そして、情報発信装置３から規制情報を受信したか否か（ステップＳ３）、あるいは他車から規制情報を受信したか（通信部１０が規制情報を受信したか）否か（ステップＳ４）を判断し、規制情報を受信していれば、この規制情報が期限切れでなく且つメモリ部５内に記憶された規制情報と同じでなければ（ステップＳ５、Ｓ６）、新たな有効な規制情報として記憶する（ステップＳ７）。
【００１３】
次に図２に示す制御について説明する。この図２に示す制御は車両のスタートキーがオン（アクセサリースイッチオン）されることでスタートし、オフすることで停止する。まず、メモリ部５に記憶された規制情報を読み出して（ステップＰ１）、有効な規制情報（過去のものでない情報）が格納されているかどうかを判断する（ステップＰ２）。有効な規制情報が格納されていれば、表示部６にその規制情報内容を表示すると共に音声出力部に音声を出力させる（ステップＰ３）。
【００１４】
そして、自車位置が前記有効な規制情報で示された場所（規制場所）近くになると（ステップＰ４で判断）、表示部６にその規制情報内容を表示すると共に音声出力部に音声を出力させる（ステップＰ５）。そして、新たな有効な規制情報（図３のステップＳ７における新たな有効な規制情報）があれば（ステップＰ６）、つまり、情報発信装置３から新たな有効な規制情報があるか、もしくは他車から有効な規制情報があれば、その規制情報内容を表示部６に表示すると共に音声出力部７に出力させる（ステップＰ７）。
【００１５】
このように本実施例によれば、道路工事情報等の規制情報を発信する情報発信装置３を、該規制情報が記載された看板３ａ又はその近傍に設置し、その規制情報を車両側の情報受信部８により直接受信し、その受信時に車両側の制御装置部４により当該規制情報を表示部６による表示と音声出力部７による音声出力とにより報知するようにしたから、看板に記載された規制情報を、表示部６や音声発生部７等により知ることができ、これにて、目視による確認の場合と違って、確実に規制情報を知ることができ、便利である。しかも、メモリ部５に記憶させ、さらに、所定タイミングで該メモリ部５に記憶した規制情報を前記表示部６及び音声出力部７に報知させるようにしたから、看板に記載された規制情報を、必要時に再度知ることができ、再度確認することができる。このような規制情報システム１は、例えば、毎日の通勤や生活で地域道路を使用する場合に、規制情報を知ることができて、非常に便利である。しかもＶＩＣＳセンターなどを介さずに、情報発信装置３から直接受信するからシステム構成も簡単である。
【００１６】
また、車両が、規制情報で示された規制場所もしくはその近傍を通るタイミングで該規制情報を報知させるから、必要地点で規制情報を知ることができる。
さらに、メモリ部５に記憶した規制情報を発信する車車間通信手段たる通信部１０が備えられているから、規制情報を取得した車両が、他の車両に規制情報を伝達できて、地域道路を利用するユーザーにとって情報をいち早く取得できて、便利である。
【００１７】
なお、本発明は上記実施例に限定されず、この実施例は次のように変更しても良い。報知手段としては表示部６及び音声出力部７のいずれかでも良い。また、ＶＩＣＳ機能を併せ持つように構成しても良い。さらに、メモリ部５に記憶した規制情報は、ユーザーが適宜の入力手段を操作したタイミングで報知するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施例を示す機能的構成のブロック図
【図２】主として表示・音声出力の制御を示すフローチャート
【図３】主としてメモリ部の更新処理を示すフローチャート
【符号の説明】
【００１９】
図面中、１は規制情報提供システム、２は車両用規制情報提供装置、３は情報発信装置、４は制御装置部（制御手段）、５はメモリ部（記憶手段）、６は表示部（報知手段）、７は音声出力部（報知手段）、８は情報受信部（受信手段）、９は自車位置測位部（自車位置検出手段）、１０は通信部（通信手段）を示す。
【図１】
2005078182.tif 000003
【図２】
2005078182.tif 000004
【図３】
2005078182.tif 000005