(57)【要約】【課題】ロック状態では機構ユニットを外部シャーシ内で安定して位置決めでき、また弾性支持状態の機構ユニットの移動余裕を広くできるようにする。【解決手段】外部シャーシ３内で弾性支持部材３０ａ，３０ｂで支持されている機構ユニット２にロック部材２１が設けられている。このロック部材２１が回動すると、第１のロック部２１ｃが上部ベース８に当たり、第２のロック部２１ｅが下部ベース７に当たり、且つ後方当接部２８ａが上部ベース８に当たって機構ユニット２が位置決めされる。前記位置決めが解除されると、機構ユニット２は後方部分が下に下がる傾斜姿勢となり、後方当接部２８ａ，２８ｂと上部ベース８との間に余裕間隔Ｌａが形成される。【選択図】    図８
2005018869.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前方にディスクを挿入可能な挿入部が形成された外部シャーシと、この外部シャーシ内に弾性支持部材を介して支持された機構ユニットとを有し、前記機構ユニットにディスクを駆動する回転駆動部が設けられたディスク装置において、
前記機構ユニットには、ロック部材が回動自在に設けられて、このロック部材は、その回動中心を挟んで一方に前記外部シャーシの上部に当接可能な第１のロック部が、他方に外部シャーシの下部に当接可能な第２のロック部が設けられ、前記機構ユニットと前記外部シャーシの上部の少なくとも一方には、前記ロック部材の回動中心よりも後方に位置して、前記機構ユニットと前記上部とを当接させる後方当接部が突出して設けられており、
前記機構ユニットには、前記ロック部材をロック方向に回動させて前記第１のロック部を前記外部シャーシの上部に当接させ、前記第２のロック部を前記外部シャーシの下部に当接させ、且つ前記後方当接部を介して前記機構ユニットと前記外部シャーシの上部とを当接させて前記機構ユニットを位置決め姿勢とするロック駆動手段が設けられており、
前記ロック駆動手段によって前記ロック部材がロック解除方向へ回動させられたときに、前記第１のロック部と第２のロック部が前記外部シャーシから離れると共に前記後方当接部にて前記機構ユニットと前記外部シャーシとが離れて、前記機構ユニットが前記弾性支持部材で支持された弾性支持姿勢となり、
この弾性支持姿勢の前記機構ユニットは、前記位置決め姿勢よりも後方部分が下がる傾斜姿勢となって、前記後方当接部を有する部分で、前記機構ユニットと前記外部シャーシの上部との間に機構ユニットの可動隙間が形成されることを特徴とするディスク装置。
【請求項２】
前記弾性支持姿勢では、前記第１のロック部が前記機構ユニットの上面から突出しない位置に退行する請求項１記載のディスク装置。
【請求項３】
前記第１のロック部と外部シャーシの上部との当接位置よりも、前記第２のロック部と外部シャーシの下部との当接部の方が後方に位置している請求項１または２記載のディスク装置。
【請求項４】
前記機構ユニット内には、前記回転駆動部を有するドライブベースが設けられ、機構ユニット内で前記ドライブベースは、前記回転駆動部よりも前方に位置する軸を支点としてその後方が下がるように傾斜可能であり、前記ロック駆動手段によって前記ロック部材がロック方向へ回動させられるとともに前記ドライブベースが傾斜させられ、その反力で前記後方当接部を介して前記機構ユニットと外部シャーシの上部とが当接させられる請求項１ないし３のいずれかに記載のディスク装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ディスクの回転駆動部を有する機構ユニットが、ディスク駆動中に外部シャーシ内で弾性支持されるディスク装置に係り、特に、ディスクを機構ユニット内で搬送するときに、前記機構ユニットが外部シャーシに対して位置決めされるディスク装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車載用などのディスク装置では、ディスクの回転駆動部を有する機構ユニットがダンパーなどの弾性部材を介して外部シャーシに支持されて、車体振動が前記回転駆動部に直接に伝達されるのを防止して、ディスク駆動時の音飛びなどの問題が生じないようにしている。このようなディスク装置では、ディスクを回転駆動部に供給するとき、および回転駆動部からディスクを排出するときに、前記機構ユニットをロック状態として、前記機構ユニットが外部シャーシ内で動かないように位置決めされた状態で、ディスクの供給および排出を行うことが必要である。
【０００３】
前記のように機構ユニットをロックするディスク装置として以下の特許文献１及び２に記載のものがある。
【０００４】
特許文献１に示すものは、クランプ部材の上側にシャーシの天板が設けられ、下側にドライブベースが設けられ、前記ドライブベースの前端にプレートが備えられている。前記クランプ部材がクランプ解除状態に設定されると、持上げられたクランプアームが前記天板に当接するとともに、ディスクを搬送する搬送ローラを支持するローラ支持部材がディスクを搬送可能な搬送位置に移動して、前記ローラ支持部材が前記プレートに設けられたガイド片に当接することで、フローティング部がロック状態となる。
【０００５】
特許文献２に示すものは、ローラ支持体が回動して搬送ローラが搬送位置へ移動させられると、ローラ支持体に形成された凸部が下部シャーシに形成された凹部に凹凸係合するとともに、フローティング側のシャーシが持上げられて天板に当接し、フローティング部がロック状態となる。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００２−２９８４８２号公報
【特許文献２】
特開２００２−２３０８７８号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献１に示すものは、クランプアームを天板に当接させてロック状態としているが、クランプアームと天板との当接により、フローティングされているドライブベースを安定させて位置決めするのは難しい。また、特許文献２に記載のように、フローティングされている機構ユニットの上部を天板に当接させロックする方式ではやはり機構ユニットを安定して位置決めするのが難しい。
【０００８】
ここで、前記のように機構ユニットを持上げて位置決めする構造において、機構ユニットを安定させて位置決めするためには、機構ユニットまたは天板の一方に凸部を設け、この凸部を介して機構ユニットと天板とを当接させることが好ましい。しかし、前記の凸部を設けると、機構ユニットのロックを解除してフローティング状態としたときに、機構ユニットが弾性支持された状態で動作できるための移動余裕は、前記凸部の先端とこれに対向する部分との隙間範囲に限られてしまう。この隙間範囲を広くすると、ディスク装置の高さ寸法が大きくなり、前記隙間範囲を狭くすると、機構ユニットの弾性移動余裕を十分に広く確保できなくなる。
【０００９】
本発明は、上記従来の課題を解決するものであり、機構ユニットを安定して位置決めでき、また位置決めが解除された弾性支持状態で、機構ユニットと外部シャーシとの間に十分な弾性支持による移動余裕を確保できるディスク装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前方にディスクを挿入可能な挿入部が形成された外部シャーシと、この外部シャーシ内に弾性支持部材を介して支持された機構ユニットとを有し、前記機構ユニットにディスクを駆動する回転駆動部が設けられたディスク装置において、
前記機構ユニットには、ロック部材が回動自在に設けられて、このロック部材は、その回動中心を挟んで一方に前記外部シャーシの上部に当接可能な第１のロック部が、他方に外部シャーシの下部に当接可能な第２のロック部が設けられ、前記機構ユニットと前記外部シャーシの上部の少なくとも一方には、前記ロック部材の回動中心よりも後方に位置して、前記機構ユニットと前記上部とを当接させる後方当接部が突出して設けられており、
前記機構ユニットには、前記ロック部材をロック方向に回動させて前記第１のロック部を前記外部シャーシの上部に当接させ、前記第２のロック部を前記外部シャーシの下部に当接させ、且つ前記後方当接部を介して前記機構ユニットと前記外部シャーシの上部とを当接させて前記機構ユニットを位置決め姿勢とするロック駆動手段が設けられており、
前記ロック駆動手段によって前記ロック部材がロック解除方向へ回動させられたときに、前記第１のロック部と第２のロック部が前記外部シャーシから離れると共に前記後方当接部にて前記機構ユニットと前記外部シャーシとが離れて、前記機構ユニットが前記弾性支持部材で支持された弾性支持姿勢となり、
この弾性支持姿勢の前記機構ユニットは、前記位置決め姿勢よりも後方部分が下がる傾斜姿勢となって、前記後方当接部を有する部分で、前記機構ユニットと前記外部シャーシの上部との間に機構ユニットの可動隙間が形成されることを特徴とするものである。
【００１１】
このディスク装置では、ロック部材の第１のロック部が外部シャーシの上部に当接し、機構ユニットと外部シャーシの上部とが後方当接部を介して当接することで、機構ユニットが安定して位置決めされる。また、ロック部材によるロックが解除されたときに、前記後方当接部を有する部分で、機構ユニットが下向きの傾斜姿勢となるため、前記機構ユニットと外部シャーシの上部との隙間を広く確保できる。
【００１２】
また、前記弾性支持姿勢では、前記第１のロック部が前記機構ユニットの上面から突出しない位置に退行する。
【００１３】
これにより、第１のロック部を有する部分において、外部シャーシの上部との間に弾性支持による移動余裕を広く確保できる。
【００１４】
また、前記第１のロック部と外部シャーシの上部との当接位置よりも、前記第２のロック部と外部シャーシの下部との当接部の方が後方に位置していることが好ましい。
【００１５】
このように構成すると、第１のロック部と後方当接部との距離を長く確保できて、機構ユニットを安定して位置決めできる。
【００１６】
また、前記機構ユニット内には、前記回転駆動部を有するドライブベースが設けられ、機構ユニット内で前記ドライブベースは、前記回転駆動部よりも前方に位置する軸を支点としてその後方が下がるように傾斜可能であり、前記ロック駆動手段によって前記ロック部材がロック方向へ回動させられるとともに前記ドライブベースが傾斜させられ、その反力で前記後方当接部を介して前記機構ユニットと外部シャーシの上部とが当接させられるものとして構成できる。
【００１７】
前記構成では、ロック駆動手段の一方向への動作によって、ロック部材の第１のロック部および第２のロック部と外部シャーシとの当接、および後方当接部での、機構ユニットと外部シャーシとの当接との双方の動作を行わせることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明のディスク装置に設けられる機構ユニットの一例を示す分解斜視図、図２は機構ユニットの組立後の状態を示す斜視図、図３は外部シャーシの外観を示す斜視図、図４は搬送部材を示す斜視図、図５はディスク装置を上面から見たときの平面図、図６ないし図９はディスク装置を側面から見たときの動作説明図である。
【００１９】
本発明のディスク装置１は、例えばＣＤ（コンパクトディスク）やＤＶＤ（デジタルバーサタイルディスク）などのディスクＤが装填可能である。このディスク装置１は、例えば車載用機器の１ＤＩＮサイズの大きさの図示しない筐体内に収納される。筐体の前面には、液晶表示パネルや各種スイッチ類を有するノーズ部が設けられ（図示せず）、前記ノーズ部に幅方向（Ｘ方向）に延びるスリット状の挿入口が設けられている。
【００２０】
前記ディスク装置１は、図１と図２に示す機構ユニット２を有している。この機構ユニット２は、図３に示す外部シャーシ３の内部に収納される。外部シャーシ３は、下部ベース７と上部ベース８とが組み合わされて互いに固定される。
【００２１】
図１と図２に示すように、機構ユニット２は、ドライブベース９と、このドライブベース９の上部を覆うトップシャーシ５とを有している。
【００２２】
図１に示すように、前記ドライブベース９のほぼ中央部分に回転駆動部４が設けられている。図７に示すように、前記回転駆動部４では、前記ドライブベース９の下面にスピンドルモータ１４が固定されており、このスピンドルモータ１４の回転軸１４ａがドライブベース９の上面から突出し、この回転軸１４ａにターンテーブル１５が固定されている。前記ドライブベース９には、対物レンズ１６を有するヘッド部１７が設けられている。前記ヘッド部１７はターンテーブル１５に載置されたディスクの記録面に沿って移動自在に案内されており、前記ドライブベース９には、前記ヘッド部１７を移動させるスレッド機構（図示せず）が搭載されている。
【００２３】
前記トップシャーシ５は、天板５ａを有し、前記天板５ａの左右方向（Ｘ方向）の両側に側板５ａ１，５ａ２が下向に直角に折り曲げ形成されている。
【００２４】
前記天板５ａの内側にはクランプ部材６が設けられている。前記クランプ部材６では、天板５ａの左右方向（Ｘ方向）のほぼ中央部にクランパ１８が設けられ、このクランパ１８はクランプアーム１９の先部に回転自在に支持されている。図２に示すように、このクランプアーム１９の基端部には、左右両外側（Ｘ１，Ｘ２方向）へ突出する軸１９ａ，１９ａが固定されており、この軸１９ａ，１９ａが前記天板５ａに折り曲げ形成された軸受け５ｂ，５ｂに回動自在に支持されている。
【００２５】
前記クランプアーム１９の基部にはトーションコイルバネで形成された弾性部材２０が設けられている。この弾性部材２０はその巻き部が前記天板５ａに形成された支持片５ａ３に支持され、前記巻き部から延びる一方の弾性線部が前記天板５ａに支持され、他方の弾性線部がクランプアーム１９の上面に弾圧されている。この弾性部材２０により、クランプアーム１９は、図７と図９における時計方向へ付勢され、クランパ１８は下方向へ付勢されている。
【００２６】
図７と図９に示すように、前記クランプアーム１９の後端部には、上方（Ｚ１方向）に向けて隆起するように折り曲げられた当接部１９ｂが設けられている。図１と図２に示すように、前記天板５ａには切欠き部５ａ４が開口しており、前記当接部１９ｂは、前記切欠き部５ａ４内に位置している。
【００２７】
図９に示すように、前記当接部１９ｂに外力が作用していないときは、前記弾性部材２０の弾性力により、クランプアーム１９が図９において時計方向へ回動し、前記当接部１９ｂが、前記切欠き部５ａ４内において、前記天板５ａの上面よりも上方へ突出している。このとき、ディスククランプが可能な状態となる。
【００２８】
図７に示すように、機構ユニット２の前記天板５ａが外部シャーシ３の上部ベース８の下面８ａに当たると、前記当接部１９ｂが前記下面８ａに押されて前記クランプアーム１９が、軸１９ａ，１９ａを支点として図９の状態から反時計方向へ回動させられる。このとき、クランパ１８が持ち上げられて、ターンテーブル１５から離れ、ディスクのクランプ解除状態が設定される。
【００２９】
図１に示すように、前記天板５の側板５ａ１，５ａ２には、前方寄り（Ｙ１側）に軸受部５ｃ，５ｃが設けられている。一方、ドライブベース９の左右両側部には支持軸２４，２４が突設されている。前記支持軸２４，２４が前記軸受部５ｃ，５ｃに回動自在に支持されていることにより、ドライブベース９は、前記支持軸２４，２４を支点として、トップシャーシ５に対して図９に示すほぼ水平姿勢であるドライブ姿勢と、図７に示すように、後方部分が下降した傾斜姿勢であるディスク待機姿勢との間で回動できるようになっている。
【００３０】
前記側板５ａ１，５ａ２の後方部分には、案内長穴５ｅが形成されている。図６に示すように、この案内長穴５ｅは、装置の前方（Ｙ１側）から後方（Ｙ２側）へ向かうにしたがって徐々に下方（Ｚ２方向）へ向かう傾斜部５ｅ１を有している。図１に示すように、前記ドライブベース９の両側部には、ロック駆動手段として機能する駆動軸２３が設けられている。この駆動軸２３は、ドライブベース９に設けられた図示しない切り換えモータによって装置の前後方向（Ｙ１−Ｙ２方向）へ駆動させられる。この前記駆動軸２３が、前記案内長穴５ｅ内に移動自在に挿入されており、図６に示すように駆動軸２３が装置奥側へ移動すると、図７に示すように、ドライブベース９が、前記支持軸２４，２４を支点として、後方部分が下降するディスク待機姿勢となる。
【００３１】
図１と図２に示すように、トップシャーシ５の前記側板５ａ１，５ａ２の外面には、ロック部材２１，２２が回動自在に支持されている。前記側板５ａ１には、回動軸５ｄが突出して形成され、前記ロック部材２１に回動穴２１ａが形成されて、前記回動穴２１ａが前記回動軸５ｄに回動自在に挿通されて支持されている。なお、反対側のロック部材２２についても同様に、回動穴２２ａが形成されて、この回動穴２２ａが側板５ａ２に形成された回動軸（図示せず）に回動自在に挿通されて支持されている。
【００３２】
前記ロック部材２１，２２は板材で形成され、その板面が前記側板５ａ１，５ａ２の外面に沿うように設置されている。ロック部材２１，２２の回動中心である前記回動軸５ｄは側板５ａ１，５ａ２の前方寄り、すなわちトップシャーシ５を前後方向に二分する中心よりも前方（Ｙ１側）に設けられている。図８に示す姿勢でのロック部材２１，２２のＺ方向の幅寸法は、機構ユニット２のＺ方向の最大幅寸法とほぼ同じかそれよりも小さい寸法で形成されている。
【００３３】
よって、図８に示すように、前記ロック部材２１，２２の両端部がＹ方向（水平方向）に向くロック解除姿勢のときに、ロック部材２１，２２の上縁部２１ｓ及び下縁部２１ｔが、機構ユニット５の上縁部（上面）５ｓ及び下縁部（下面）５ｔよりも上下へ突出しないように設定されている。
【００３４】
前記ロック部材２１には、図８の姿勢において前記回動軸５ｄよりも前方（Ｙ１）側に第１のロック部２１ｃが設けられている。この実施の形態では、前記第１のロック部２１ｃに上方に向けて突出する突出片２１ｃ１が設けられている。また、前記回動軸５ｄよりも後方には、第２のロック部２１ｅが形成されている。図８の状態においては、前記第１のロック部２１ｃが前記機構ユニット２の上縁部５ｓより上方へ突出しないように退行し、前記第２のロック部２１ｅが機構ユニット２の下縁部５ｔよりも下方へ突出しないように退行している。なお、他方のロック部材２２に設けられた第１のロック部２２ｃおよび第２のロック部と、前記機構ユニット２との関係においても同様である。
【００３５】
図１に示すように、前記ロック部材２１の前端部には、切欠き穴２１ｂが形成されている。前記第１のロック部２１ｃの突出片２１ｃ１は、前記回動穴２１ａと切欠き穴２１ｂとの間において上方へ突出して形成されている。さらに前記回動穴２１ａの後方には、長穴２１ｄが形成されている。図６に示すように、この長穴２１ｄは、その後端２１ｄ２が前記上縁部２１ｓに接近し、前端２１ｄ１が前記下縁部２１ｔに接近するように傾斜して形成されており、また前端２１ｄ１が後端２１ｄ２よりも、前記回動穴２１ａの中心（ロック部材２１の回動中心）に接近するように傾斜している。なお、前記ロック部材２２も同様に、切欠き穴２２ｂ、長穴２２ｄなどを有している。
【００３６】
図１に示すように、前記側板５ａ１，５ａ２には、前記回動軸５ｄの後方（Ｙ２側）にＺ方向に延びる長穴である逃げ穴５ｆ，５ｆが形成されている。前記ドライブベース９の両側部では、前記支持軸２４の後方に摺動軸２５が側方へ突出して設けられており、この摺動軸２５が、前記逃げ穴５ｆ内を通過して、前記ロック部材２１，２２の長穴２１ｄ，２２ｄに摺動自在に挿入されている。
【００３７】
図６と図８に示すように、前記側板５ａ１には、鉤状の規制片５ｇが側方へ突出して形成されている。前記ロック部材２１の後縁部は、側板５ａ１の外面と規制片５ｇとの間に介入することで、図６に示すロック姿勢と図８に示すロック解除姿勢の双方において、ロック部材２１の後方部分が側板５ａ１の外面から離れるのを規制している。これは他方のロック部材２２においても同様である。
【００３８】
図２と図４に示すように、前記トップシャーシ５の両側板５ａ１，５ａ２には、Ｌ字型の回動アーム２４ａ，２４ｂが回動自在に支持されている。両側の回動アーム２４ａと回動アーム２４ｂは、Ｘ方向に延びる板部２４ｃの両端部が上方へ向けて直角に折り曲げられて形成されている。回動アーム２４ａ，２４ｂの前端には軸突起２４ａ１，２４ｂ１が固定されて、この軸突起２４ａ１，２４ｂ１が前記側板５ａ１，５ａ２の前端に形成された回動穴５ｂ１，５ｂ２（図２参照）に回動自在に挿入されている。前記軸突起２４ａ１は外側に向けて突出し、回動穴５ａ２へ内側から挿入され、軸突起２４ｂ１は内側に向けて突出し、回動穴５ｂ２へ外側から挿入されて組み立てられる。
【００３９】
前記回動アーム２４ａ，２４ｂのＹ２側の後端部には、搬送手段としてのローラ３５が設けられている。ローラ３５は、ゴムなどの摩擦係数の高い材料で、幅方向（Ｘ方向）に延びる長尺の円筒形状に形成されて、その直径は中間部分で細く、両端部分に向かうにしたがって徐々に太くなっている。前記ローラ３５の内部にはローラ軸３５ａが挿通されている。前記ローラ軸３５ａの両端部が、前記回動アーム２４ａ，２４ｂに回転自在に支持されているとともに回動アーム２４ａ，２４ｂの側面から外面に向けて突出し、このローラ軸３５ａの両端が、前記ロック部材２１，２２に形成された前記切欠き穴２１ｂ，２２ｂ内に抜け出ることのないように挿入されている。
【００４０】
また、図４に示すように、前記回動アーム２４ａの内側において、前記ローラ軸３５ａには歯車３５ｂが固定されている。ドライブベース９には搬送モータが設けられ、この搬送モータの駆動力が前記歯車３５ｂを介してローラ軸３５ａに伝達されるようになっている。
【００４１】
図１と図２に示すように、前記トップシャーシ５の天板５ａの下面には、前方（Ｙ１側）に検知ピン２６，２６が、後方（Ｙ２側）に位置決めピン２７，２７がそれぞれ動作自在に配置されている。前方の検知ピン２６，２６によって、ディスクの挿入動作や排出動作が検知され、後方の位置決めピン２７，２７によって、ディスクを回転駆動部４のターンテーブル１５上に位置決めできるようになっている。またディスクの回転駆動時には全てのピン２６，２６，２７，２７がディスクの外周縁部に接触しないように制御され、ディスクの記録動作や再生動作の妨げにならないように設定されている。
【００４２】
図１と図８に示すように、前記機構ユニット２では、トップシャーシ５のＹ２側の端部に、後方当接部２８ａ，２８ｂが上方へ突出して形成されている。後方当接部２８ａ，２８ｂは、前記トップシャーシ５と一体に形成された突出片であり、後方当接部２８ａと後方当接部２８ｂは、クランパ１８の回転中心を通り且つＹ方向に延びる駆動中心線を挟んで、左右に等距離離れて位置している。また後方当接部２８ａ，２８ｂの先端は、トップシャーシ５の天板５ａの上面よりも上方（Ｚ１側）へ突出している。
【００４３】
図２に示すように、機構ユニット２は前記ドライブベース９をトップシャーシ５が覆うように組み立てられる。そして、機構ユニット２は、図３に示す外部シャーシ３の内部に組み込まれる。前記外部シャーシ３は、前記機構ユニット２を内側に納めた状態で、前記下部ベース７と上部ベース８が図３に示すように組み合わされて互いに固定される。
【００４４】
図３に示すように、外部シャーシ３のＹ１側には、弾性支持部材３０ａが横向きに設けられ、Ｙ２側の左右両側部には２つの弾性支持部材３０ｂ，３０ｃが横向きに互いに対向して設けられている。前記弾性支持部材３０ａ〜３０ｃは、オイルダンパーまたはエアーダンパーである。図２に示すように、前記トップシャーシ５のＹ１側には支持ピン３１ａが横向きに固定され、前記ドライブベース９のＹ２側において、支持ピン３１ｂ，３１ｃがそれぞれ左右両側方を向いて固定されている。前記各支持ピン３１ａ〜３１ｃが、前記弾性支持部材３０ａ〜３０ｃに弾性支持可能に挿入されることにより、前記機構ユニット２の全体が、前記外部シャーシ３内において弾性支持可能となる。この弾性支持により、このディスク装置１が車載用として使用された場合に、車体振動が機構ユニット２へ直接伝達されないようになっている。
【００４５】
図３に示すように、前記上部ベース８の左右両側には、支持片８ｂ，８ｃが下向きに垂直に折り曲げ形成されている。前記機構ユニット２の両側部に設けられた前記ロック部材２１，２２の第１のロック部２１ｃ，２２ｃは、前記支持片８ｂ，８ｃの対向する内面側に入り込むように位置している。
【００４６】
次に、前記ディスク装置１の動作について説明する。
（機構ユニットの位置決め姿勢）
図６と図７は、外部シャーシ３内で、機構ユニット２がロックされて位置決め姿勢とされた状態を示している。この状態は、ドライブベース９に設けられた前記ロック駆動手段である駆動軸２３をＹ２方向へ移動させることで設定される。前記駆動軸２３がＹ２方向へ移動すると、この駆動軸２３がトップシャーシ５の両側板５ａ１，５ａ２に形成された案内長穴５ｅ内をＹ２側へ移動し、ドライブベース９は支持軸２４を支点として反時計回り方向へ回動させられて、図７に示すように、ドライブベース９の後方が下向きとなるように傾斜したディスク待機姿勢となる。
【００４７】
前記ドライブベース９が傾斜姿勢に回動すると、ドライブベース９に設けられた摺動軸２５によって、ロック部材２１の長穴２１ｄが下方へ押圧されるため、ロック部材２１は回動軸５ｄを支点として図６に示すように反時計方向（ロック方向）へ回動させられる。その結果、ロック部材２１の第２のロック部２１ｅが、外部シャーシ３の下部である下部ベース７の内面７ａに圧接され、第１のロック部２１ｃが、外部シャーシ３の上部である上部ベース８の下面８ａに圧接させられる。
【００４８】
このとき、図５に示すように、ロック部材２１の第１のロック部２１ｃに設けられた突出片２１ｃ１およびロック部材２２の第１のロック部２２ｃに設けられた突出片２２ｃ１は、上部ベース８の左右両側部に形成された切欠き８ｅ，８ｅ内に介入する。また、ロック部材２１とロック部材２２は、上部ベース８に形成された前記支持片８ｂと支持片８ｃとの対向する内面間に介入する。前記ロック部材２１と２２により、機構ユニット２の上下方向への移動が規制されるとともに、前記支持片８ｂと８ｃとによって、機構ユニット２の左右方向（Ｘ方向）への移動も規制される。
【００４９】
このように、駆動軸２３がＹ２方向へ移動すると、ドライブベース９が傾斜姿勢となり、その力でロック部材２１，２２がロック姿勢へ回動させられる。そしてロック部材２１，２２の長穴２１ｄ内にドライブベース９に固定された摺動軸２５が保持された状態で、さらに駆動軸２３が案内長穴５ｅの後端部に向けて移動するために、トップシャーシ５に上向きの反力が与えられる。この反力により、トップシャーシ５の天板５ａの後部に設けられた後方当接部２８ａ，２８ｂが外部シャーシ３の上部ベース８に当接させられる。
【００５０】
よって、図６に示すディスク待機姿勢では、ロック部材２１，２２の第１のロック部２１ｃ，２２ｃが、機構ユニット２の天板５ａよりも上方へ突出した状態で、上部ベース８の下面に圧接され、後方では前記天板５ａから上方へ突出する後方当接部２８ａ，２８ｂが上部ベース８の下面に圧接される。機構ユニット２は上部ベース８に対して、天板５ａから上方へ突出する第１のロック部２１ｃ，２２ｃおよび後方当接部２８ａ，２８ｂの４箇所で安定した姿勢で位置決めされる。図６に示す位置決め姿勢では、機構ユニット２のトップシャーシ５の天板５ａが外部シャーシ３の上部ベース８とほぼ平行な姿勢となる。
【００５１】
また、ロック部材２１，２２の第１のロック部２１ｃ，２２ｃが回動軸５ｄよりもＹ１側に位置し、後方当接部２８ａ，２８ｂが前記回動軸５ｄよりも後方に位置しているため、前記第１のロック部２１ｃ，２２ｃと上部ベース８との当接点から、前記後方当接部２８ａ，２８ｂと上部ベース８との当接点までの前後の距離を長くでき、機構ユニット２が上部ベース８に対して安定して位置決めされることになる。
【００５２】
図６に示すディスク待機姿勢では、前記のようにドライブベース９が図７に示すように傾斜させられ、またトップシャーシ５が上向きに移動させられるが、この移動は、トップシャーシ５に設けられた支持ピン３１ａおよびドライブベース９に設けられた支持ピン３１ｂ，３１ｃが、それぞれ前記弾性支持部材３０ａ，３０ｂ，３０ｃであるダンパーの支持範囲内で移動することにより許容される。
【００５３】
また、トップシャーシ５が上方へ持ち上げられると、クランプアーム１９の基端部に設けられた当接部１９ｂが上部ベース８の下面８ａに当接し、クランプアーム１９が図７に示すように反時計方向へ回動させられるため、クランパ１８がターンテーブル１５から離れて、ターンテーブル１５とクランパ１８との間にディスクの移動空間が形成される。
【００５４】
また、図６に示すように、ロック部材２１が反時計方向（ロック方向）へ回動すると、切欠き穴２１ｂに挿入されているローラ３５のローラ軸３５ａが持上げられてこのローラ３５と、ローラ３５に対向する支持部材（図示省略）との間でディスクＤを挟持可能となる。
【００５５】
筐体の前方に設けられた上記ノーズ部のディスク挿入口から挿入されるディスクＤは、外部シャーシ３の前方からＹ２方向へ向けて下部ベース７と上部ベース８との間に挿入される。そして前記ローラ３５と支持部材とで挟持され、ローラ３５の回転力によりディスクＤがＹ２方向へ送り込まれる。このとき、機構ユニット２のトップシャーシ５の天板５ａと上部ベース８とが平行であるため、ディスクＤは外部シャーシ３及び機構ユニット２内で部品等に当たる確率が低く、スムーズに導入されるようになる。
【００５６】
（機構ユニットの弾性支持姿勢）
図６と図７に示す位置決め姿勢において、ディスクＤが導入されディスクＤの中心穴がターンテーブル１５上に一致すると、ディスクＤによって図２に示す位置決めピン２７，２７が所定位置まで押圧され、これが検知される。この検知出力が得られると、ドライブベース９に設けられた切り換えモータが始動して、駆動軸２３がＹ１方向へ移動させられる。
【００５７】
駆動軸２３がトップシャーシ５の案内長穴５ｅ内をＹ１方向へ摺動することにより、ドライブベース９の後部が持上げられる。またドライブベース９に設けられた摺動軸２５によってロック部材２１，２２が時計方向（ロック解除方向）へ回動させられる。その結果、図８に示すように、ロック部材２１，２２の第１のロック部２１ｃ，２２ｃが上部ベース８から離れ、第２のロック部２１ｅ，２２ｅが下部ベース７から離れる。よって、トップシャーシ５も上部ベース８から離れ、機構ユニット２は、外部シャーシ３内において弾性支持部材３０ａ，３０ｂ，３０ｃにより弾性的に支持された状態となる。
【００５８】
また、トップシャーシ５の天板５ａが上部ベース８の下面８ａから離れることで、クランプアーム１９は弾性部材２０の付勢力によって時計方向へ回動し、クランパ１８とターンテーブル１５との間でディスクＤが挟持される。さらに、ロック部材２１が時計方向へ回動することで、切欠き穴２１ｂ内に挿入されているローラ３５のローラ軸３５ａが押し下げられて、ローラ３５がディスクＤから離れる。
【００５９】
図８と図９に示すように、前記ロック部材２１，２２によるロックが解除されると、機構ユニット２は外部シャーシ３内において弾性支持部材３０ａ，３０ｂ，３０ｃで弾性支持される。この状態は、機構ユニット２の自重と弾性支持部材３０ａ，３０ｂ，３０ｃによる弾性支持力とが吊り合った状態である。この吊り合い状態において、機構ユニット２のトップシャーシ５の天板５ａは、上部ベース８と平行ではなく、トップシャーシ５の後方部分（Ｙ２側の部分）がＺ２方向へ下がる傾斜姿勢となる。すなわち、弾性支持部材３０ａ，３０ｂ，３０ｃは、機構ユニット２を前記傾斜状態で支持できるように配置されている。
【００６０】
機構ユニット２は、その後方部分が下がる傾斜姿勢で吊り合うことにより、トップシャーシ５の後方に設けられた後方当接部２８ａ，２８ｂと、上部ベース８の下面８ａとの間に、間隔Ｌａが開けられて、この間隔Ｌａが機構ユニット２の弾性支持状態での振動余裕空間となる。また、図８に示すように、ロック部材２１，２２が時計方向（ロック解除方向）へ回動すると、第１のロック部２１ｃ，２２ｃがトップシャーシ５の上面よりも下側へ退行する。よって、第１のロック部２１ｃ，２２ｃが設けられている部分においては、トップシャーシ５の上面と上部ベース８の下面８ａとの間に間隔Ｌｂが形成される。
【００６１】
前記間隔Ｌａと間隔Ｌｂは同等であり、または間隔Ｌａが間隔Ｌｂよりも広い。前記のように、弾性支持姿勢の機構ユニット２が後方部分が下がる傾斜姿勢となることで、機構ユニット２の後方において後方当接部２８ａ，２８ｂが上方へ突出していても、この後方当接部２８ａ，２８ｂと上部ベース８との間に十分な移動余裕を確保できる。すなわち、第１のロック部２１ｃ，２２ｃがトップシャーシ５の上面から下向に退行して、この部分でトップシャーシ５と上部ベース８との間に間隔Ｌｂが形成されるが、後方当接部２８ａ，２８ｂと上部ベース８との間隔Ｌａを前記間隔Ｌｂと同等あるいはそれ以上に設定できる。
【００６２】
なお、ロック部材２１に設けられた第２のロック部２１ｅは、トップシャーシ５の下縁部５ｔよりも上に移動するため、機構ユニット２の下面と下部ベース７との間にも十分な振動余裕を形成することができる。
【００６３】
そして、上下に十分な振動余裕を有する状態で、機構ユニット２内でディスクが回転駆動され、ヘッド部１７によってディスクに記録された信号の再生や信号の記録が行われる。
【００６４】
なお、前記実施の形態では、後方当接部２８ａ，２８ｂが機構ユニット２から上方へ突出しているが、上部ベース８から前記機構ユニット２に向かう下向の後方当接部が設けられていてもよく、機構ユニット２と上部ベース８の双方に後方当接部が設けられていてもよい。
【００６５】
【発明の効果】
以上説明した本発明のディスク装置は、機構ユニットが外部シャーシの上部に確実に押し付けられて安定して位置決めされる。またこのとき機構ユニットを外部シャーシの上部と平行に設定することにより、ディスクを確実に装填できるようになる。またロックが解除されると、機構ユニットが傾斜姿勢となることで、後方当接部が設けられた部分において、機構ユニットと外部シャーシとの間に広い移動余裕を形成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のディスク装置に設けられる機構ユニットを示す分解斜視図、
【図２】機構ユニットの組立後の状態を示す斜視図、
【図３】外部シャーシの外観を示す斜視図、
【図４】搬送部材を示す斜視図、
【図５】ディスク装置を上面から見たときの平面図、
【図６】ディスク装置の待機状態を示す側面図、
【図７】ディスク装置が待機状態であるときの断面図、
【図８】ディスク装置の弾性支持状態を示す側面図、
【図９】ディスク装置の弾性支持状態を示す断面図、
【符号の説明】
１  ディスク装置
２  機構ユニット
３  外部シャーシ
４  回転駆動部
５  トップシャーシ
５ａ  天板
５ａ１，５ａ２  側板
５ｄ  回動軸
５ｅ  案内長穴（案内手段）
６  クランプ部材
７  下部ベース
８  上部ベース
８ｂ，８ｃ  支持片
９  ドライブベース
１４  スピンドルモータ
１５  ターンテーブル
１８  クランパ
１９  クランプアーム
２０  弾性部材
２１  ロック部材
２１ｃ，２２ｃ  第１のロック部
２１ｅ，２２ｅ  第２のロック部
２３  駆動軸（ロック駆動手段）
２４  支持軸
２５  摺動軸
２８ａ，２８ｂ  後方当接部
３０ａ〜３０ｃ  弾性支持部材
３５  ローラ
３５ａ  ローラ軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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