(57)【要約】【課題】受信装置の電力消費を抑制する。【解決手段】受信装置１０は、それぞれ別のアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃに接続された複数の受信系回路と、受信レベルが所定の閾値と同じであるかまたはより高い受信系回路のうちいずれか一つを主処理回路として選択する信号選択部１６と、を備え、選択された一の受信系回路以外の受信系回路の少なくとも一部を非動作状態とすることにより電力消費を抑制する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
それぞれ別のアンテナに接続された複数の受信系回路と、
受信レベルが所定の閾値と同じであるかまたはより高い前記受信系回路のうちいずれか一つを主処理回路として選択する選択部と、
を備え、
選択された一の受信系回路以外の受信系回路の少なくとも一部を非動作状態とすることにより電力消費を抑制することを特徴とする受信装置。
【請求項２】
前記選択部は、複数の受信系回路について予め設定された優先順位にしたがって一つの受信系回路を選択することを特徴とする請求項１に記載の受信装置。
【請求項３】
前記受信系回路の各々には、各アンテナとその後段の回路との間の接続／遮断を切り替えるスイッチング素子が含まれ、
前記選択部によって選択された受信系回路以外の受信系回路に含まれるスイッチング素子が接続状態から遮断状態に切り替えられ、そのスイッチング素子からアンテナまでの回路が非動作状態となることを特徴とする請求項１または２に記載の受信装置。
【請求項４】
受信信号を復調する復調回路を備え、
前記選択部によっていずれか一つの受信系回路が選択されたときに前記復調回路への電源供給が開始されることを特徴とする請求項１〜３のうちいずれか一つに記載の受信装置。
【請求項５】
前記受信系回路の各々には、その受信レベルが所定の閾値と同じであるかまたはより高い場合と、そうでない場合とで区別される二値の判定結果信号を出力する判定部が含まれ、
前記選択部には、各判定部から取得した判定結果信号に基づいて受信系回路を選択する選択信号を出力する論理回路が含まれ、
前記論理回路は、
一の判定部からの判定結果信号のみが所定の閾値と同じであるかまたはより高いことを示す場合には、その判定部の含まれる受信系回路を選択する選択信号を出力し、
複数の判定部からの判定結果信号が所定の閾値と同じであるかまたはより高いことを示す場合には、それら判定部の含まれる受信系回路のうち予め定められた優先順位が先の受信系回路を選択する選択信号を出力することを特徴とする請求項１〜４のうちいずれか一つに記載の受信装置。
【請求項６】
前記選択部によっていずれか一つの受信系回路が選択されたときに前記判定部への電源供給が停止されることを特徴とする請求項５に記載の受信装置。
【請求項７】
前記論理回路は、いずれかの判定部から判定結果信号が入力されるとその後判定部から出力された判定結果信号に基づく処理を一時的に停止することを特徴とする請求項５または６に記載の受信装置。
【請求項８】
前記優先順位が後の受信系回路の判定結果信号またはその判定結果信号に基づいて前記論理回路で取得された信号を、前記優先順位が先の受信系回路の判定結果信号またはその判定結果信号に基づいて前記論理回路で取得された信号より遅延させる遅延要素を備えることを特徴とする請求項５〜７のうちいずれか一つに記載の受信装置。
【請求項９】
車載ユニットと遠隔制御ユニットとを含む車載通信システム用の受信装置であって、前記遠隔制御ユニットに用いられる請求項１〜８のうちいずれか一つに記載の受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のアンテナに接続される受信装置に関し、特に、電力消費の抑制を可能とする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
複数のアンテナで受信した信号のうち最も受信レベルの高い信号を選択して処理するいわゆるダイバーシティ機構を備えた受信装置が従来より知られている。そして、車載通信システム用の遠隔制御ユニット（例えば無線キー装置）など、比較的小型の受信装置においても、より高い受信レベルの信号を取得すべく、このようなダイバーシティ機構が採用されているものがある。なお、この種の従来の受信装置は例えば特許文献１に開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−７８０６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、最も受信レベルの高い信号を選択する従来のダイバーシティ機構は、回路構成が比較的複雑になってしまい、受信装置の更なる小型軽量化を難しくする要因の一つになっていた。また、この種の受信装置については、電力消費の更なる抑制が望まれている。電力消費を抑制することができれば、電池を用いるタイプの受信装置においては、電池を交換する周期が長くなったり、あるいは電池容量を小さくできる分、装置の小型軽量化にもつながるというメリットがある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明にかかる受信装置は、それぞれ別のアンテナに接続された複数の受信系回路と、受信レベルが所定の閾値と同じであるかまたはより高い上記受信系回路のうちいずれか一つを主処理回路として選択する選択部と、を備え、選択された一の受信系回路以外の受信系回路の少なくとも一部を非動作状態とする。
【０００６】
また上記本発明にかかる受信装置では、上記選択部は、複数の受信系回路について予め設定された優先順位にしたがって一つの受信系回路を選択するのが好適である。
【０００７】
また上記本発明にかかる受信装置では、上記受信系回路の各々には、各アンテナとその後段の回路との間の接続／遮断を切り替えるスイッチング素子が含まれ、上記選択部によって選択された受信系回路以外の受信系回路に含まれるスイッチング素子が接続状態から遮断状態に切り替えられ、そのスイッチング素子からアンテナまでの回路が非動作状態となるのが好適である。
【０００８】
また上記本発明にかかる受信装置では、受信信号を復調する復調回路を備え、上記選択部によっていずれか一つの受信系回路が選択されたときに上記復調回路への電源供給が開始されるのが好適である。
【０００９】
また上記本発明にかかる受信装置では、上記受信系回路の各々には、その受信レベルが所定の閾値と同じであるかまたはより高い場合と、そうでない場合とで区別される二値の判定結果信号を出力する判定部が含まれ、上記選択部には、各判定部から取得した判定結果信号に基づいて受信系回路を選択する選択信号を出力する論理回路が含まれ、上記論理回路は、一の判定部からの判定結果信号のみが所定の閾値と同じであるかまたはより高いことを示す場合には、その判定部の含まれる受信系回路を選択する選択信号を出力し、複数の判定部からの判定結果信号が所定の閾値と同じであるかまたはより高いことを示す場合には、それら判定部の含まれる受信系回路のうち予め定められた優先順位が先の受信系回路を選択する選択信号を出力するのが好適である。
【００１０】
また上記本発明にかかる受信装置では、上記選択部によっていずれか一つの受信系回路が選択されたときに上記判定部への電源供給が停止されるのが好適である。
【００１１】
また上記本発明にかかる受信装置では、上記論理回路は、いずれかの判定部から判定結果信号が入力されるとその後判定部から出力された判定結果信号に基づく処理を一時的に停止するのが好適である。
【００１２】
また上記本発明にかかる受信装置では、上記優先順位が後の受信系回路の判定結果信号またはその判定結果信号に基づいて上記論理回路で取得された信号を、上記優先順位が先の受信系回路の判定結果信号またはその判定結果信号に基づいて上記論理回路で取得された信号より遅延させる遅延要素を備えるのが好適である。
【００１３】
また上記本発明にかかる受信装置は、車載ユニットと遠隔制御ユニットとを含む車載通信システム用の受信装置であって、上記遠隔制御ユニットに用いられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の好適な実施形態について図面を参照して説明する。図１は、本実施形態にかかる受信装置１０の要部の概略構成の一例を示す図、図２は、信号選択部１６の要部の概略構成の一例を示す図、また図３は、信号選択部１６の入力に対する出力の真理値表の一例を示す図である。
【００１５】
本実施形態にかかる受信装置１０は、複数（図１では三つ）のアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃで受信した信号のうちいずれか一つを選択し、当該選択した一の信号について所定の処理（例えば復調処理等）を実行するとともに、選択した信号以外の信号の処理を行う回路の少なくとも一部を非動作状態とすることで、電力消費の抑制を図るものである。かかる処理を実行すべく、受信装置１０は、受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ、信号選択部１６、およびスイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃを備える。受信装置１０は、各アンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃにそれぞれ接続される並列な回路（受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃおよびアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃと各スイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃとの間の回路）を有しており、これが受信系回路に相当する。なお、複数のアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、それぞれその軸方向が異なるように（例えば３軸が相互に直交するように）設けるのが好適である。特に小型の遠隔制御装置の場合、任意の姿勢を取りうるから、偏波方向が異なる複数のアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃを用いることで、受信レベルすなわち感度の高い受信信号を取得できる確率が高くなる。
【００１６】
受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃは、各アンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃで受信された信号のレベルが所定の閾値以上若しくはより高いか、否かを判定し、判定結果信号を出力する。図１の例では、各受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃは、アンプ２０、整流器２２、比較器２４、および参照電源２６を備え、受信信号の直流成分（受信レベル）が参照電源２６の閾値電圧Ｖｒｅｆより高い場合にＨ（ハイ）レベルの信号（判定結果信号）を出力する。すなわち、図１の例では、判定結果信号は、ＨレベルまたはＬ（ロー）レベルの二値信号として出力されることになる。
【００１７】
信号選択部１６は、判定結果信号に基づいて複数の受信系統のうちいずれか一つを選択する。図２の例では、信号選択部１６は、二値信号として出力された判定結果信号に基づいて、二値の選択信号を出力する論理回路を含む。具体的には、判定結果信号は、それぞれ、受信系統毎に設けられたディレイフリップフロップ（エッジトリガ型フリップフロップ；以下単にＤＦＦと記す）２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＣＫ端子に入力される。ここで、待受状態では、ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＤ端子はＨレベルとなっており、したがって、判定結果信号によってＣＫ端子がＨレベルとなるとＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＱＢ端子はＨレベルからＬレベルとなる。なお、ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃに関しては、後述するＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆと区別するため、以下の記載では、ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃを入力側のＤＦＦと、またＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆを出力側のＤＦＦと称する。
【００１８】
ここで、信号選択部１６は、いずれかの受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号が一旦入力されると、その後、受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号が出力されたとしても、少なくとも一時的には当該後の判定結果信号に基づく選択処理が行わないように構成されている。図２の例では、信号選択部１６には、入力側の全てのＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＱＢ端子出力（Ｑ端子の反転出力）のＮＡＮＤをとるＮＡＮＤゲート３０ａ、およびそのＮＡＮＤゲート３０ａの出力を反転させるインバータ３２ａが設けられ、インバータ３２ａの出力がＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＤ端子に接続されている。かかる構成により、リセット状態（すなわち全ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＱＢ出力がＨレベル）から、いずれかのＤＦＦ（例えばＤＦＦ２８ａ）のＣＫ端子に判定結果信号が入力され、ＱＢ出力がＬレベルになると、ＮＡＮＤゲート３０ａの出力がＨレベルとなり、インバータ３２ａの出力すなわちＤ端子入力がＬレベルとなる。こうなると、その後ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのうちいずれかのＣＫ端子入力が判定結果信号によってＨレベルになったとしても、そのＤＦＦの出力は変化しない。すなわち、かかる構成により、信号選択部１６に一旦いずれかの受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号が入力されると、その後の判定結果信号の入力は、次にリセットされるまでは受け付けられないことになる。こうした機能を備えることで、複数の受信系統が選択されたり、選択先が変化したりするのが抑制される。なお、ここで示した構成はあくまで一例であって、他の構成によっても同様の機能を実現することができる。例えば、ＮＡＮＤゲート３０ａおよびインバータ３２ａに替えて入力側の全てのＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＱＢ端子出力のＡＮＤをとるＡＮＤゲート（図示せず）を設け、その出力をＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＤ端子入力としてもよいし、入力側の全ての全ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＱ端子出力のＮＯＲをとるＮＯＲゲート（図示せず）を設け、その出力を全ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＤ端子入力としてもよい。
【００１９】
さて、信号選択部１６は、入力された判定結果信号に基づいて、複数の受信系統のうちいずれか一つを選択する。ここで、本実施形態では、必ずしも受信レベルの最も高い受信系統が選択されるのではなく、受信レベルが閾値を超えた（または閾値以上の）受信系統であれば選択の対象となりうる。そして、その中から一つだけ選択するために、本実施形態では、各受信系統に対して優先順位が割り当てられており、信号選択部１６は、その優先順位にしたがって受信系統の選択を行う。すなわち、いずれか一つの受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号が入力された場合にはその受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃに対応する受信系統が選択されるが、複数の受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号（Ｈレベル）が同時に入力された場合には、そのうち優先順位の最も先の（優先度の最も高い）受信系統が選択されるようになっている。なお、上述したように、信号選択部１６は、一旦いずれかの受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号（Ｈレベル）が入力されると、その後の判定結果信号（Ｈレベル）の入力を無視する機能を有するが、ここでは、ほぼ同時に並行して複数の受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃから判定結果信号が入力されたときには、それら複数の判定結果信号がいずれも有効なものとして取り扱われる場合があることを想定している。
【００２０】
図２の例では、ＮＡＮＤゲート３０ｂ〜３０ｅおよびインバータ３２ｂ〜３２ｋを含む回路構成により、図３の真理値表に示すような選択信号（Ｈレベル）が出力される。なお、図３は、入力側の各ＤＦＦ２８ａ，２８ｂ，２８ｃのＱＢ端子出力に対する出力側の各ＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのＣＫ端子入力を示したものであり、Ｈレベルを１、Ｌレベルを０と記している。この図３からわかるように、図２の例では、図中上段の系統、すなわちアンテナ１２ａに接続される受信系統（受信系回路）の優先度が最も高く、次いで中段の受信系統、下段の受信系統の順となっている。そして、受信レベル判定部１４ｂまたは１４ｃから単独で最も早く判定結果信号が出力された場合には、それら受信レベル判定部１４ｂまたは１４ｃに対応する受信系統が選択されるが、より優先順位が先の受信系統、すなわち図２では上側に図示される受信系統から判定結果信号が同時に出力されていた場合には、当該優先順位が先の受信系統が選択される。従来のダイバーシティ機構のように、各受信系統の受信レベルを比較し、そのうち最も受信レベルの高いものを選択する構成では、回路構成が複雑になってしまうが、本実施形態によれば、そのような従来の回路構成に比べて簡素に構成することができる。
【００２１】
ここで、図２の信号選択部１６は、遅延要素として、直列に接続された偶数（例えば２個や４個）のインバータ（３２ｄおよび３２ｅ、３２ｇ〜３２ｊ、３２ｋおよび３２ｌ）を含む。これら遅延要素は、信号選択部１６内の論理ゲート（例えばＮＡＮＤゲート３０ｃ，３０ｅ）への信号入力タイミングのずれによって本来取得されるべき選択結果と異なる選択結果が生じないように、設けたものである。
【００２２】
具体例をあげて説明すると、図２のＮＡＮＤゲート３０ｃには、ＤＦＦ２８ａのＱＢ端子出力と、ＮＡＮＤゲート３０ｂの出力とが入力される。ここで、ＤＦＦ２８ａのＱＢ端子からＮＡＮＤゲート３０ｃの入力端子までの遅延量がＮＡＮＤゲート３０ｂの出力端子からＮＡＮＤゲート３０ｃの入力端子までの遅延量より大きいと、図３に示した真理値表どおりの結果が得られない場合がある。一例として、ＤＦＦ２８ａおよび２８ｂに同時に判定結果信号（Ｈレベル）が入力された場合（ｄａ’およびｄｂ’が「０」、ｄｃ’が「１」の場合：ケースＮｏ．４）について考えると、このケースでは、図３の真理値表によれば、アンテナ１２ａに接続される受信系統が選択されることになるはずである（ｓａが「１」）。しかしながら、ここで仮に、例えば実際の配線構造に起因して、ＮＡＮＤゲート３０ｂからの信号が、ＤＦＦ２８ａからの信号より先にＮＡＮＤゲート３０ｃに入力されたとすると、ＮＡＮＤゲート３０ｃは、ＤＦＦ２８ｂに最初に単独で判定結果信号（Ｈレベル）が入力された場合（ｄｂ’が「０」、ｄａ’およびｄｃ’が「１」の場合：ケースＮｏ．２）と同じ状態になり、その結果、信号選択部１６からは、アンテナ１２ｂに接続される受信系統を選択する選択信号が出力されてしまう（ｓｂが「１」）。そして、その後ＤＦＦ２８ａからの信号がＮＡＮＤゲート３０ｃに到達した時点で、本来のＤＦＦ２８ａおよび２８ｂに同時に判定結果信号（Ｈレベル）が入力された場合（ｄａ’およびｄｂ’が「０」、ｄｃ’が「１」の場合：ケースＮｏ．４）の選択信号、すなわちアンテナ１２ａに接続される受信系統を選択する選択信号が出力されることになる（ｓａが「１」）。この場合には、結果的にアンテナ１２ａおよびアンテナ１２ｂに接続される二つの受信系統が選択されることになり、一つの受信系統のみが選択される場合に比べて消費電力が増大してしまう。
【００２３】
そこで、図２の例では、各論理ゲートに対する複数の入力については、より優先順位が後の側の入力線の遅延量を大きくし、各論理ゲートには、優先順位が先の信号が早く入力されるようにしている。各論理ゲートには、優先順位が後の信号が入力されることになる。上述したように、本実施形態では、複数の判定結果信号が入力された場合、優先順位が先の受信系統が優先的に選択されるから、その場合の選択結果は、当該優先順位が先の信号が単独で入力された場合と同じである（例えばケースＮｏ．１、Ｎｏ．４、Ｎｏ．５およびＮｏ．７）。つまり、本実施形態にかかる信号選択部１６は、優先順位が先の信号が先に入力され、その後優先順位が後の信号が入力されるように、遅延要素を設け、上記問題の解消を図っているのである。なお、各遅延要素の遅延量は、論理回路が実装された状態で、各論理ゲートの入力線のうち優先順位が先の入力線の遅延量より優先順位が後の入力線の遅延量が大きくなるようにすればよい。なお、遅延要素として、インバータ以外のもの（例えば遅延素子等）を用いてもよい。
【００２４】
論理回路の後段には、ＤＦＦ（出力側のＤＦＦ）２８ｄ，２８ｅ，２８ｆが設けられている。受信系統に対応する各線（インバータ３２ｂ，３２ｃ，３２ｋの出力端子に接続される各線）はそれぞれ対応するＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのＣＫ端子に入力される。ＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのＤ端子は電源電圧ＶＤＤが印加されてＨレベルとなっているから、そのＣＫ端子にＨレベル信号が入力された一のＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのＱ端子から選択信号が出力される。このＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆは、その後リセットされるまでのラッチ回路として機能するものである。
【００２５】
そして、図１に示すように、信号選択部１６から出力された信号に基づいて受信装置１０の各部の電源供給が制御される。まず、各アンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃと復調回路３４との間には、スイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃが設けられている。スイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃのうち、信号選択部１６から出力されたＨレベルの選択信号または当該選択信号に基づく信号が入力されたもののみがＯＮされる。これにより、ＯＮされたスイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃに対応するアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃと復調回路３４とが電気的に接続される。また、それ以外のスイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃがＯＦＦされ、電気的な接続が遮断される。これにより、ＯＦＦされたスイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃとそれに対応するアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃとの間の回路は非動作状態となる。かかる構成により、スイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃから対応するアンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃに至るまでの回路における電力消費を低減することができる。
【００２６】
また、受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃは、信号選択部１６の出力側のＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのうちいずれか一つから選択信号が出力されたときに、その電源供給が停止され、非動作状態となるように構成される。すなわち、ＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆの出力のＯＲをとるＯＲゲート３６が設けられ、そのＯＲゲート３６の出力信号（Ｈレベル）によって、各受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃの電源供給ライン（電源電圧：ＶＤＤ）に設けられたスイッチング素子３８ａ，３８ｂ，３８ｃがＯＦＦされる。これにより、受信レベル判定が不要なときには電力の供給を停止することができ、電力消費を抑制することができる。
【００２７】
また、復調回路３４の電源の供給／停止は、その電源供給ライン（電源電圧：ＶＤＤ）に設けられたスイッチング素子３８ｄによって制御される。具体的には、ＯＲゲート３６の出力がインバータ３２ｎを介してスイッチング素子３８ｄの制御信号となっており、これにより、信号選択部１６の出力側のＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのうちいずれか一つから選択信号が出力されたときに、その電源供給が開始（再開）される。これにより、信号処理が不要なときには電力の供給を停止することができ、電力消費を抑制することができる。
【００２８】
なお、信号選択部１６は、少なくとも復調回路３４における受信処理が終了した後に、受信装置１０の各部の電源供給状態を待受状態（すなわち上記信号選択処理前の状態；全ての受信レベル判定部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ：電源ＯＮ、全スイッチング素子１８ａ，１８ｂ，１８ｃ：ＯＦＦ、復調回路３４：電源ＯＦＦ）に復元するための信号を出力する。そのために、復調回路３４から、または人為的な操作（例えば所定の押圧ボタンの押し込み操作）等によって入力された指示信号に基づいて、信号選択部１６に向けたリセット信号（図２）を出力するリセット処理部（図示せず）を設けるのが好適である。
【００２９】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず、種々の等価回路によっても同様の作用効果を得ることができる。例えば、図２の破線の内側の論理回路は、ＮＡＮＤゲート３０、ＡＮＤゲート４０、およびインバータ３２を用いた図４の論理回路に置き換えることができる。この図４の回路によっても、図３と全く同じ結果を得ることができる。なお、図４の回路の場合も、縦続して配置されるインバータ３２は遅延要素として用いられている。
【００３０】
また、図２に示す信号選択部１６は、入力側のＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのＱＢ出力（反転出力）から選択信号を生成するものであるが、これに替えて、ＤＦＦ２８ｄ，２８ｅ，２８ｆのＱ出力から選択信号を生成するようにしてもよい。
【００３１】
以上説明したように、本発明によれば、受信装置の電力消費を抑制することができる。なお、この受信装置は、自動車用車載システムの制御信号を無線通信する無線通信装置（無線受信装置）、例えば、車両扉用ロックの施錠／解除あるいは車両扉の開閉を制御するための信号の車載通信装置や、車両用動力機構（エンジン、モータ等）あるいは電装品等のＯＮ／ＯＦＦを制御するための信号の車載通信装置、あるいはそれら車載通信装置と通信を行うための遠隔制御装置（例えば無線キー装置、携帯電話機）等として使用することができる。特に、小型化が望まれる無線通信装置に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態にかかる受信装置の要部構成の一例を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施形態にかかる受信装置の信号選択部の一例を示す回路図である。
【図３】図２（および図４）の信号選択部の入力値（判定結果信号）に対する出力値（選択信号）の真理値表である。
【図４】本発明の実施形態にかかる受信装置の信号選択部の別の一例（ただし図２の破線枠内のみ）を示す回路図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０  受信装置、１２ａ，１２ｂ，１２ｃ  アンテナ、１４ａ，１４ｂ，１４ｃ  受信レベル判定部、１６  信号選択部、１８ａ，１８ｂ，１８ｃ  スイッチング素子、２０  アンプ、２２  整流器、２４  比較器、２６  参照電源、２８ａ〜２８ｆ  ＤＦＦ、３０，３０ａ〜３０ｅ  ＮＡＮＤゲート、３２，３２ａ〜３２ｎ  インバータ、３４  復調回路、３６  ＯＲゲート、３８ａ〜３８ｄ  スイッチング素子、４０  ＡＮＤゲート。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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