(57)【要約】【課題】  合成樹脂製の組み立て箱において、簡単な構成で面板同士を折り畳み自在に連結でき、また、滑り止めや緩衝効果がある。【解決手段】  複数の面板１を折り曲げ自在なヒンジ部２を介して一体に連設し、展開状態で平面状に展開され且つヒンジ部２を介して折り曲げることで箱形状となる合成樹脂で一体成形された組み立て箱３である。面板１が硬質樹脂９よりなると共に、ヒンジ部２の一部または全部が軟質樹脂８よりなる。【選択図】        図１
2005263313.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の面板を折り曲げ自在なヒンジ部を介して一体に連設し、展開状態で平面状に展開され且つヒンジ部を介して折り曲げることで箱形状となる合成樹脂で一体成形された組み立て箱であって、面板が硬質樹脂よりなると共に、ヒンジ部の一部または全部が軟質樹脂よりなることを特徴とする合成樹脂製組み立て箱。
【請求項２】
軟質樹脂よりなるヒンジ部の外面が面板の外面より外方に突出していることを特徴とする請求項１記載の合成樹脂製組み立て箱。
【請求項３】
隣接する面板を折り曲げ自在に一体に連設するヒンジ部が、該面板の端縁に沿った一部が軟質樹脂よりなる軟質ヒンジ部で、他の部分が硬質樹脂よりなる面板部分と同じ材料で且つ面板部分よりも薄肉となった薄肉ヒンジ部であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の合成樹脂製組み立て箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、合成樹脂製組み立て箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から展開状態で平面状に展開され且つヒンジ部を介して折り曲げることで箱形状となる組み立て箱としてはダンボール箱が一般に広く使用されている。しかしながら、ダンボール箱は使い捨てであって、反復して使用できず、省資源の観点から問題がある。
【０００３】
そこで、展開状態で平面状に展開され且つヒンジ部を介して折り曲げることで箱形状となる組み立て箱として合成樹脂製の組み立て箱が提案されている。（例えば、特許文献１参照）
この特許文献１に示された合成樹脂製の組み立て箱は、底板と底板の４辺に連設する側板と側板の一つに連接する蓋板と、これらの各面板を一体に連設するヒンジ部とより構成してある。そして、ヒンジ部は面板よりも厚みが薄い薄肉ヒンジとなっており、この薄肉ヒンジは各板と同一の硬質樹脂により成形してある。
【０００４】
ところが、各面板を成形するための硬質樹脂と同一の硬質樹脂で薄肉のヒンジ部を射出成形で成形した上記のような従来例にあっては、硬質樹脂よりなる薄肉のヒンジ部は繰り返し曲げると割れやすいという問題がある。
【０００５】
また、上記のような合成樹脂製の組み立て箱においては、硬質の樹脂よりなる板部分が直接床やコンベアやトラックの荷台やあるいは他の合成樹脂製の組み立て箱上等に載置されるため、ダンボール箱に比べて滑り易いという問題があり、荷崩れしたり、コンベアやトラックから滑り落ちたりするという問題があり、また、ヒンジ部部分に衝撃を受けた場合の緩衝効果もない。
【特許文献１】特開平８−１４３０３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記の従来の問題点に鑑みて発明したものであって、合成樹脂製の組み立て箱において、簡単な構成で繰り返し折り曲げてもヒンジ部が割れたりすることがなくて、繰り返して再使用ができ、また、滑り止めや緩衝効果のある合成樹脂製組み立て箱を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明に係る合成樹脂製組み立て箱は、複数の面板１を折り曲げ自在なヒンジ部２を介して一体に連設し、展開状態で平面状に展開され且つヒンジ部２を介して折り曲げることで箱形状となる合成樹脂で一体成形された組み立て箱３であって、面板１が硬質樹脂９よりなると共に、ヒンジ部２の一部または全部が軟質樹脂８より成ることを特徴とするものである。
【０００８】
このように、ヒンジ部２の一部又は全部が軟質樹脂８により構成してあるので、ヒンジ部２部分を繰り返して折り曲げても割れたりせず、繰り返して再使用できる合成樹脂製の組み立て箱３を提供できるものである。
【０００９】
また、軟質樹脂８よりなるヒンジ部２の外面が面板１の外面より外方に突出していることが好ましい。
【００１０】
このような構成とすることで、床やコンベアやトラックの荷台やあるいは他の合成樹脂製の組み立て箱上等に載置した場合に、軟質樹脂８よりなるヒンジ部２が滑り止めとして機能し、また、ヒンジ部２に衝撃が加わった際に軟質樹脂８よりなるヒンジ部２により緩衝効果を発揮するものであり、簡単な構成でヒンジ部２に滑り止め機能及び緩衝機能を持たせることができるものである。
【００１１】
また、隣接する面板１を折り曲げ自在に一体に連設するヒンジ部２が、該面板１の端縁に沿った一部が軟質樹脂８よりなる軟質ヒンジ部２ａで、他の部分が硬質樹脂９よりなる面板１部分と同じ材料で且つ面板１部分よりも薄肉となった薄肉ヒンジ部２ｂであることが好ましい。
【００１２】
このような構成とすることで、軟質樹脂８よりなる軟質樹脂ヒンジ部２ａによりヒンジ機能と滑り止め機能と緩衝機能とを発揮できるだけでなく、ヒンジ部２全体が軟質樹脂ヒンジ部２ａだけで構成してあると、箱状に組み立てた時に組み立て箱３のヒンジ部２部分の形が崩れ易くて保形性が劣るが、ヒンジ部２の一部を硬質樹脂９よりなる面板１部分と同じ材料よりなる薄肉ヒンジ部２ｂにより構成してあることで、箱状に組み立てた場合におけるヒンジ部２部分における形の崩れを防止して保形性を確保できるものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、合成樹脂製の組み立て箱において、ヒンジ部を軟質ヒンジ部とすることで、繰り返し折り曲げてもヒンジ部が割れたりすることがなくて、簡単な構成で成樹脂製の組み立て箱を繰り返して再使用ができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基いて説明する。
【００１５】
図１（ａ）には本発明の合成樹脂で一体成形した組み立て箱３の一実施形態の平面状に展開した状態が示しており、図１（ｂ）には同上の組み立て箱３の一実施形態の箱形状に組み立てた状態を示している。該組み立て箱３は図１（ｃ）に示すように、底板１ａ、側板１ｂ等の複数の面板１をヒンジ部２で折り曲げ自在に連結一体化してあり、全体を合成樹脂の射出成形により形成してある。
【００１６】
なお、組み立て箱３は箱状に組み立てた場合ヒンジ部２以外の部分で面板１同士が直角に隣合う箇所（側板１ｂの側端同士が隣合う箇所）においては、面板１同士はこの種の組み立て箱３において従来から公知の任意の連結手段により連結する。また、側板１ｂには折り曲げ自在なヒンジ部２を介して蓋板を一体に成形してもよい。更に、組み立て箱１の展開図の形態は添付図面に示すものにのみ限定されず、従来から公知のダンボールにおけるこの種の組み立て箱の展開状態の形態と同じものが採用できるのはもちろんである。
【００１７】
各面板１は例えば、ＰＰ（ポリプロピレン）、ＰＥ（ポリエチレン）、ＨＤＰＥ（高密度ポリエチレン）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）、ＡＢＳ樹脂等の硬質樹脂９により成形してある。また、隣接する面板１（つまり、展開状態で隣接する面板１である底板１ａと側板１ｂ）同士は折り曲げ自在なヒンジ部２を介して一体に連設してあるが、このヒンジ部２の一部または全部は例えば、ＴＰＥ（エラストマー）、ＬＤＰＥ（低密度ポリエチレン）、ＥＶＡ（エチレン酢酸ビニルコポリマー）等の軟質樹脂８により成形してある。
【００１８】
上記の組み立て箱３は射出成形金型装置を用いて射出成形により一体に形成するものであり、まず、射出成形金型装置を構成する複数の金型部を型閉めすることで形成した面板成形用キャビティ部に硬質樹脂９を射出して複数の硬質樹脂９よりなる面板１を形成し、次に、金型部を型閉めした状態のまま金型部に移動自在に設けたスライドコアをスライドさせて面板１間にヒンジ成形用キャビティ部を形成し、このヒンジ成形用キャビティ部に軟質樹脂８を射出してヒンジ部２を成形する。この軟質樹脂８よりなるヒンジ部２の両端部はそれぞれ隣接する硬質樹脂９よりなる面板１の側端部に一体化するため、軟質樹脂８よりなるヒンジ部２で隣接する面板１同士を折り曲げ自在に一体に連結した組み立て箱３を成形できるのである。
【００１９】
このように、硬質樹脂９よりなる面板１同士を軟質樹脂８よりなるヒンジ部２で折り畳み自在に一体に連結してあるので、従来のようにヒンジ部２を面板１を成形する樹脂と同じ硬質樹脂９よりなる薄肉ヒンジ部で形成したもののようにヒンジ部２を繰り返し曲げても割れたりすることがなく、組み立て箱３を繰り返して再使用できるものである。
【００２０】
次に、図２に本発明の他の実施形態を示す。本実施形態においては、前述のようにＰＰ（ポリプロピレン）、ＰＥ（ポリエチレン）、ＨＤＰＥ（高密度ポリエチレン）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）、ＡＢＳ樹脂等の硬質樹脂９により成形した面板１同士を折り曲げ自在に一体に連結したヒンジ部２がＴＰＥ（エラストマー）、ＬＤＰＥ（低密度ポリエチレン）、ＥＶＡ（エチレン酢酸ビニルコポリマー）等の軟質樹脂８により成形してある構成においては、前述の実施形態と同じであるが、本実施形態においては、図３２に示すように軟質樹脂８よりなるヒンジ部２の外面が面板１の外面より外方に突出するようにヒンジ部２を成形してある。成形に当たっては、前述の実施形態と同様の順序により成形する。本実施形態のように、軟質樹脂８よりなるヒンジ部２の外面を面板１の外面より外方に突出するようにヒンジ部２を成形することで、図３（ａ）のように平面状に展開した状態で積み重ねたり、コンベアに載せて搬送したり、あるいは図３（ｂ）のように箱形状に組み立てた状態で床やコンベアやトラックの荷台やあるいは他の合成樹脂製の組み立て箱３等の載置部３０に載置しても、外方に突出する軟質樹脂８よりなるヒンジ部２の外面が載置部３０に載置されることになって、ヒンジ部２が滑り止め機能を発揮して、組み立て箱３が滑ったり、ずれたりするのを防止することができるものであり、また、ヒンジ部２に衝撃が加わった際に軟質樹脂８よりなるヒンジ部２が衝撃の緩衝作用をするものである。
【００２１】
次に、図４、図５に本発明の更に他の実施形態を示す。本実施形態の組み立て箱３は、図４、図５に示すように隣接する面板１を折り曲げ自在に一体に連設するヒンジ部２が、該面板１の端縁に沿った一部が軟質樹脂８よりなる軟質樹脂ヒンジ部２ａで構成してあると共に、他の部分が硬質樹脂９よりなる面板１部分と同じ材料で且つ面板１部分よりも薄肉となった薄肉ヒンジ部２ｂで構成してある。つまり、各面板１及び薄肉ヒンジ部２ｂは例えば、ＰＰ（ポリプロピレン）、ＰＥ（ポリエチレン）、ＨＤＰＥ（高密度ポリエチレン）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）、ＡＢＳ樹脂等の硬質樹脂９により成形してあり、また、軟質樹脂ヒンジ部２ａは例えば、ＴＰＥ（エラストマー）、ＬＤＰＥ（低密度ポリエチレン）、ＥＶＡ（エチレン酢酸ビニルコポリマー）等の軟質樹脂８により成形してある。
【００２２】
上記の組み立て箱３は射出成形金型装置を用いて射出成形により一体に形成するものであり、まず、射出成形金型装置を構成する複数の金型部を型閉めすることで複数の面板１を成形するための面板成形用キャビティ部及び隣接する面板成形用キャビティ部間の一部を連通する薄肉ヒンジ部用キャビティ部を形成し、このようにして形成した面板成形用キャビティ部及び薄肉ヒンジ部用キャビティ部に硬質樹脂９を射出して複数の硬質樹脂９よりなる面板１を形成し、次に、金型部を型閉めした状態のまま金型部に移動自在に設けたスライドコアをスライドさせて面板１間に軟質ヒンジ成形用キャビティ部を形成し、この軟質ヒンジ成形用キャビティ部に軟質樹脂８を射出して軟質ヒンジ部２ａを成形する。この軟質樹脂８よりなる軟質ヒンジ部２ａの両端部はそれぞれ隣接する硬質樹脂９よりなる面板１の側端部に一体化する。上記薄肉ヒンジ部用キャビティ部に充填成形された連結部は薄肉に成形されるもので、この部分が薄肉ヒンジ部２ｂとなるものである。上記薄肉ヒンジ部２ｂの成形に当たっては、複数の金型部を型閉めした際に、はじめから薄肉ヒンジ部用キャビティ部の厚み方向の寸法を面板成形用キャビティ部よりも小さくして面板成形用キャビティ部に硬質樹脂を充填する際に同時に厚み方向の寸法が小さい薄肉ヒンジ部用キャビティ部に硬質樹脂を充填して複数の面板１の成形と同時に薄肉ヒンジ部２ｂを成形してもよく、あるいは、薄肉ヒンジ部用キャビティ部の厚み方向の寸法を面板成形用キャビティ部とほぼ同じ寸法として面板成形用キャビティ部に硬質樹脂を充填する際に同時に薄肉ヒンジ部用キャビティ部に硬質樹脂を充填して複数の面板１の成形と同時に厚み方向の寸法が比較的厚い連結部を形成し、その後、硬質樹脂が硬化する前に面板成形用キャビティ部の厚み方向の寸法を小さくするように金型部に設けた薄肉ヒンジ部成形用スライドコアを前進させ、これにより連結部を薄肉にして薄肉ヒンジ部２ｂを形成するようにしてもよい。
【００２３】
ところで、前述の実施形態のようにヒンジ部２全体を軟質樹脂ヒンジ部２ａだけで構成してあると、箱状に組み立てた時に組み立て箱３のヒンジ部２部分の形が崩れ易くて保形性が劣るが、図４や図５の本実施形態のようにヒンジ部２の一部を硬質樹脂９よりなる面板１部分と同じ材料よりなる薄肉ヒンジ部２ｂにより構成することにより、箱状に組み立てた場合におけるヒンジ部２部分における型崩れを防止して保形性を確保できることになる。したがって、図４や図５に示す実施形態においては、硬質樹脂９よりなる薄肉ヒンジ部２ｂで箱状に組み立てた状態のヒンジ部２部分における型崩れを防止すると共に、軟質樹脂ヒンジ部２ａで繰り返しの折り曲げに耐えて組み立て箱３の繰り返し再使用が可能となるものである。ここで、ヒンジ部２の長手方向において硬質樹脂９よりなる薄肉ヒンジ部２ｂと軟質樹脂８よりなる軟質樹脂ヒンジ部２ｂとが一体に連続しているのが好ましく、これにより、硬質樹脂９よりなる薄肉ヒンジ部２ｂの長手方向の端部からクラックが入って割れるのを防止できるものである。特に、ヒンジ部２の長手方向において両端部を軟質樹脂８よりなる軟質樹脂ヒンジ部２ａとすると共に両軟質樹脂ヒンジ部２ａ間に硬質樹脂９よりなる薄肉ヒンジ部２ｂが一体に形成されるようにすると、薄肉ヒンジ部２ｂの長手方向の両端部からクラックが入るのを軟質樹脂ヒンジ部２ａにより防止することができる。
【００２４】
また、図５に示す実施形態においては、軟質樹脂ヒンジ部２ａの外面が面板１の外面よりも外側に突出しており、このものは、図６（ａ）のように平面状に展開した状態で積み重ねたり、コンベアに載せて搬送したり、あるいは図６（ｂ）のように箱形状に組み立てた状態で床やコンベアやトラックの荷台やあるいは他の合成樹脂製の組み立て箱３等の載置部３０に載置しても、外方に突出する軟質樹脂８よりなるヒンジ部２の外面が載置部３０に載置されることになって、軟質樹脂ヒンジ部２ａが滑り止め機能を発揮して、組み立て箱３が滑ったり、ずれたりするのを防止することができるものであり、また、軟質樹脂ヒンジ部２ａに衝撃が加わった際に軟質樹脂ヒンジ部２ａが衝撃の緩衝作用をするものである。
【００２５】
なお、図７、図８に示すように、上記各実施形態において、更に、箱状に組み立てた状態で直角に隣接する面板１の外面の端縁部に沿って、軟質樹脂よりなるヒンジ部２に連続する軟質樹脂外面縁部３１を面板１の外面より突出するように一体に形成したもので、箱状に組み立てた状態で軟質樹脂外面縁部３１が面板１の外面よりも外側に突出して、物が当たった場合の衝撃緩和や滑り止め作用をしている。この軟質樹脂外面縁部３１は前述の各実施形態において、軟質樹脂８よりなるヒンジ部２を成形する際に同時に軟質樹脂外面縁部３１を一体に成形するものである。
【００２６】
また、図示を省略しているが、底板となる面板１の外面にも外側に軟質樹脂よりなる滑り止め部を一体に形成してあってもよい。これにより、いっそう滑り止め効果を発揮できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の合成樹脂製組み立て箱を示し、（ａ）は展開図であり、（ｂ）は箱形状に組み立てた斜視図であり、（ｃ）は（ａ）のＸ−Ｘ線断面図である。
【図２】本発明の合成樹脂製組み立て箱の他の実施形態を示し、（ａ）は展開図であり、（ｂ）は箱形状に組み立てた斜視図であり、（ｃ）は（ａ）のＸ−Ｘ線断面図であり、（ｄ）は（ａ）のＡ部分の斜視図であり、（ｅ）は（ａ）のＡ部分の上下逆にした斜視図である。
【図３】（ａ）は同上の合成樹脂製組み立て箱を展開で上下に多段に積み重ねた状態の正面図であり、（ｂ）は同上の箱形状に組み立てた合成樹脂製組み立て箱を載置した状態の断面図である。
【図４】本発明の合成樹脂製組み立て箱の更に他の実施形態を示し、（ａ）は展開図であり、（ｂ）は箱形状に組み立てた斜視図であり、（ｃ）は（ａ）のＸ−Ｘ線断面図であり、（ｄ）は（ａ）のＹ−Ｙ線断面図であり、（ｅ）は（ａ）のＡ部分の斜視図であり、（ｆ）は（ａ）のＡ部分の上下逆にした斜視図である。
【図５】本発明の合成樹脂製組み立て箱の更に他の実施形態を示し、（ａ）は展開図であり、（ｂ）は箱形状に組み立てた斜視図であり、（ｃ）は（ａ）のＸ−Ｘ線断面図であり、（ｄ）は（ａ）のＹ−Ｙ線断面図であり、（ｅ）は（ａ）のＡ部分の斜視図であり、（ｆ）は（ａ）のＡ部分の上下逆にした斜視図である。
【図６】（ａ）は同上の合成樹脂製組み立て箱を展開で上下に多段に積み重ねた状態の正面図であり、（ｂ）は同上の箱形状に組み立てた合成樹脂製組み立て箱を載置した状態の薄肉ヒンジ部部分で切断した断面図であり、（ｃ）は軟質樹脂ヒンジ部部分で切断した断面図である。
【図７】本発明の合成樹脂製組み立て箱の更に他の実施形態を示し、（ａ）は展開図であり、（ｂ）は箱形状に組み立てた斜視図である。
【図８】本発明の合成樹脂製組み立て箱の更に他の実施形態を示し、（ａ）は展開図であり、（ｂ）は箱形状に組み立てた斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  面板
２  ヒンジ部
２ａ  軟質樹脂ヒンジ部
２ｂ  薄肉ヒンジ部
３  組み立て箱
８  軟質樹脂
９  硬質樹脂
【図１】
2005263313.tif 000003
【図２】
2005263313.tif 000004
【図３】
2005263313.tif 000005
【図４】
2005263313.tif 000006
【図５】
2005263313.tif 000007
【図６】
2005263313.tif 000008
【図７】
2005263313.tif 000009
【図８】
2005263313.tif 000010