(57)【要約】【課題】フィルタ部を変形させることなく、短時間に冷媒を注入できるフィルタ装置およびその組付方法を提供する。【解決手段】フィルタ装置は、注入する注入ポート（５１）を有する接続配管（５０）と接続配管（５０）内に設置されるフィルタ・ユニット（６０）とを備える。フィルタ・ユニット（６０）は、冷媒中に含まれる異物を捕捉するフィルタ部（６１）と、フィルタ部（６１）の一端に、接続配管（５０）内でのフィルタ・ユニット（６０）の動きを規制する端末部（６２）とを有する。そして、注入ポート（５１）より注入された冷媒を端末部（６２）を介してフィルタ部（６１）に導入する開口部（６４）を、端末部（６２）に設ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部を冷媒が流れ、この内部に外部より冷媒を注入する注入ポート（５１）を有する接続配管（５０）と、
冷媒中に含まれる異物を捕捉するフィルタ部（６１）を有し、前記接続配管（５０）内に設置されるフィルタ・ユニット（６０）とを備えるフィルタ装置であって、
前記フィルタ・ユニット（６０）は、前記フィルタ部（６１）に対し冷媒が流通可能に接続されると共に、前記接続配管（５０）内での前記フィルタ・ユニット（６０）の動きを規制する端末部（６２）を有し、
前記注入ポート（５１）より注入された冷媒を前記端末部（６２）を介して前記フィルタ部（６１）に導入する開口部（６４）は、前記端末部（６２）に設けられることを特徴とするフィルタ装置。
【請求項２】
前記注入ポート（５１）は、前記開口部（６４）の近傍に配置されることを特徴とする請求項１に記載のフィルタ装置。
【請求項３】
内部を冷媒が流れ、この内部に外部より冷媒を注入する注入ポート（５１）を有する接続配管（５０）と、
内部を冷媒が流れ、一端部が前記接続配管（５０）に挿入、接続される冷媒配管（４１）と、
冷媒中に含まれる異物を捕捉するフィルタ部（６１）を有し、前記接続配管（５０）内に設置されるフィルタ・ユニット（６０）とを備えるフィルタ装置であって、
前記フィルタ・ユニット（６０）は、前記フィルタ部（６１）に対し冷媒が流通可能に接続されると共に、前記接続配管（５０）内での前記フィルタ・ユニット（６０）の動きを規制する端末部（６２）を有し、
前記接続配管（５０）に接続された冷媒配管（４１）の前記一端部は、前記フィルタ・ユニット（６０）の前記端末部（６２）の近傍に位置し、
前記注入ポート（５１）より注入された冷媒を前記端末部（６２）を介して前記フィルタ部（６１）に導入する開口部（４１ｂ、６４）は、前記端末部（６２）および前記冷媒配管（４１）の前記一端部の少なくとも一方に設けられることを特徴とするフィルタ装置。
【請求項４】
前記注入ポート（５１）は、前記開口部（４１ｂ、６４）の近傍に配置されることを特徴とする請求項３に記載のフィルタ装置。
【請求項５】
内部を冷媒が流れ、一端部が前記接続配管（５０）に挿入、接続される他の冷媒配管（４２）を備え、
前記冷媒配管（４１）の他端の接続部と、前記他の冷媒配管（４２）の他端の接続部とが脱着可能に構成されることを特徴とする請求項３または請求項４に記載のフィルタ装置。
【請求項６】
前記接続配管（５０）は、前記接続配管（５０）に接続された前記冷媒配管（４１）の前記一端部と対向する内壁部（５３）を有し、
前記フィルタ・ユニット（６０）の前記端末部（６２）は、前記接続配管（５０）に接続された前記冷媒配管（４１）の前記一端部と前記接続配管（５０）の前記内壁部（５３）との間で、動きが規制されることを特徴とする請求項３ないし請求項５のいずれか一項に記載のフィルタ装置。
【請求項７】
冷媒を圧縮する冷媒圧縮機（１）と、
前記冷媒圧縮機（１）から吐出された冷媒を凝縮させる冷媒凝縮器（２）と、
前記冷媒凝縮器（２）から送出された冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離する受液器（３１）と、
前記受液器（３１）から送出された液冷媒を減圧させる減圧装置（７１）と、
前記減圧装置（７１）から送出された冷媒を蒸発気化させる冷媒蒸発器（８）とを有する冷凍装置であって、
請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のフィルタ装置を、前記受液器（３１）と前記減圧装置（７１）の間に配置したことを特徴とする冷凍装置。
【請求項８】
冷媒を圧縮する冷媒圧縮機（１）と、
前記冷媒圧縮機（１）から吐出された冷媒を凝縮させる冷媒凝縮器（２）と、
前記冷媒凝縮器（２）から送出された冷媒を減圧させる減圧装置（７２）と、
前記減圧装置（７２）から送出された冷媒を蒸発気化させる冷媒蒸発器（８）と、
前記冷媒蒸発器（８）から送出された冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離し、ガス冷媒を前記冷媒圧縮機（１）に送出する気液分離器（３２）とを有する冷凍装置であって、
請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のフィルタ装置を、前記冷媒凝縮器（２）と前記減圧装置（７２）の間に配置したことを特徴とする冷凍装置。
【請求項９】
前記接続配管（５０）は、前記フィルタ・ユニット（６０）と前記冷媒配管（４１）の前記一端部とを当該接続配管（５０）に挿入するための開口部（５４）を有することを特徴とする請求項３ないし請求項６のいずれか一項に記載のフィルタ装置。
【請求項１０】
請求項９に記載のフィルタ装置の組付方法であって、
前記フィルタ・ユニット（６０）を、前記端末部（６２）の一端部が前記接続配管（５０）の前記内壁部（５３）に当接するまで、前記開口部（５４）から前記接続配管（５０）内に挿入し、
前記フィルタ・ユニット（６０）を前記接続配管（５０）内に封じるように、前記冷媒配管（４１）の前記一端部を、前記開口部（５４）から前記接続配管（５０）に挿入し、
前記接続配管（５０）内での前記フィルタ・ユニット（６０）の動きが、前記端末部（６２）によって規制されるように、前記冷媒配管（４１）を前記接続配管（５０）に固定することを特徴とするフィルタ装置の組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍サイクル内の異物除去用フィルタ装置およびその組付方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、冷凍サイクル内の異物を捕獲する目的で、冷媒液ラインの受液器内や配管内にフィルタを設置してきた。本出願人は、特許文献１で、配管途中のコネクターブロック（接続配管）にフィルタを内蔵するフィルタ装置を提案している。
【０００３】
フィルタ部と補強部を一体化したフィルタ・ユニットの端末部を接続配管の内壁部に圧入して、フィルタ・ユニットを接続配管に固定するものである。接続配管はフィルター内蔵部位として好都合なだけでなく、冷媒注入ポート、サイトグラス、圧力センサーなどの冷凍サイクル部品を集約して設置する上でも望ましい。
【特許文献１】特開平８−２１９５９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
コストダウンのため、フィルタ・ユニット（補強部）をナイロンなどの樹脂で製作したいが、樹脂特有のクリープ現象によって、経年的に接続配管への圧入部が変化する恐れがある。又、車両用エアコンにおいては、エンジンルームのような限られたスペースへの搭載設計がなされ、冷媒注入ポートの設置場所に制限が生じる。例えば、冷媒注入ポートをフィルタ・ユニットのフィルタ部近傍に設置すれば、フィルタ部が変形する恐れがある。
【０００５】
本発明は、上記点に鑑みてなされたものであり、フィルタ部を変形させることなく、短時間に冷媒を注入できるフィルタ装置およびその組付方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を採用する。
【０００７】
請求項１に記載のフィルタ装置は、内部を冷媒が流れ、この内部に外部より冷媒を注入する注入ポート（５１）を有する接続配管（５０）と、冷媒中に含まれる異物を捕捉するフィルタ部（６１）を有し、前記接続配管（５０）内に設置されるフィルタ・ユニット（６０）とを備えるフィルタ装置であって、
フィルタ・ユニット（６０）は、フィルタ部（６１）に対し冷媒が流通可能に接続されると共に、接続配管（５０）内でのフィルタ・ユニット（６０）の動きを規制する端末部（６２）を有し、
注入ポート（５１）より注入された冷媒を端末部（６２）を介してフィルタ部（６１）に導入する開口部（６４）は、端末部（６２）に設けられることを特徴とする。
【０００８】
この発明では、接続配管（５０）内でフィルタ・ユニット（６０）の動きが規制され、フィルタ部（６１）と異なる端末部（６２）に開口部（６４）を設け、この開口部（６４）を介して冷媒を接続配管（５０）内に注入している。従って、高圧冷媒によってフィルタ部（６１）が変形することを防止でき、従来に比べてスムーズかつ短時間に、冷媒を接続配管（５０）内に注入できる。
【０００９】
請求項２に記載のフィルタ装置は、請求項１に記載のフィルタ装置において、注入ポート（５１）が、開口部（６４）の近傍に配置されることを特徴とする。この発明では、注入ポート（５１）と開口部（６４）が近接しているため、さらにスムーズかつ短時間に、冷媒を接続配管（５０）内に注入できる。
【００１０】
請求項３に記載のフィルタ装置は、内部を冷媒が流れ、この内部に外部より冷媒を注入する注入ポート（５１）を有する接続配管（５０）と、内部を冷媒が流れ、一端部が接続配管（５０）に挿入、接続される冷媒配管（４１）と、冷媒中に含まれる異物を捕捉するフィルタ部（６１）を有し、接続配管（５０）内に設置されるフィルタ・ユニット（６０）とを備えるフィルタ装置であって、
フィルタ・ユニット（６０）は、フィルタ部（６１）に対し冷媒が流通可能に接続されると共に、接続配管（５０）内での前記フィルタ・ユニット（６０）の動きを規制する端末部（６２）を有し、
接続配管（５０）に接続された冷媒配管（４１）の一端部は、フィルタ・ユニット（６０）の端末部（６２）の近傍に位置し、
注入ポート（５１）より注入された冷媒を端末部（６２）を介してフィルタ部（６１）に導入する開口部（４１ｂ、６４）は、端末部（６２）および前記冷媒配管（４１）の一端部の少なくとも一方に設けられることを特徴とする。
【００１１】
この発明では、接続配管（５０）内でフィルタ・ユニット（６０）の動きが規制され、フィルタ部（６１）と異なる端末部（６２）または冷媒配管（４１）の一端部に開口部（４１ｂ、６４）を設け、この開口部（４１ｂ、６４）を介して冷媒を接続配管（５０）内に注入している。従って、高圧冷媒によってフィルタ部（６１）が変形することを防止でき、従来に比べてスムーズかつ短時間に、冷媒を接続配管（５０）内に注入できる。
【００１２】
請求項４に記載のフィルタ装置は、請求項３に記載のフィルタ装置において、注入ポート（５１）が、開口部（４１ｂ、６４）の近傍に配置されることを特徴とする。この発明では、注入ポート（５１）と開口部（４１ｂ、６４）が近接しているため、さらにスムーズかつ短時間に、冷媒を接続配管（５０）内に注入できる。
【００１３】
請求項５に記載のフィルタ装置は、請求項３または請求項４に記載のフィルタ装置において、内部を冷媒が流れ、一端部が接続配管（５０）に挿入、接続される他の冷媒配管（４２）を備え、冷媒配管（４１）の他端の接続部と、他の冷媒配管（４２）の他端の接続部とが脱着可能に構成されることを特徴とする。
【００１４】
この発明では、冷媒配管（４１）と他の冷媒配管（４２）との各他端の接続部で、フィルタ装置を取り外すことによって、フィルタ装置の交換を行うことができるため、フィルタ交換を簡便に行うことができる。
【００１５】
請求項６に記載のフィルタ装置は、請求項３ないし請求項５のいずれか一項に記載のフィルタ装置において、接続配管（５０）は、接続配管（５０）に接続された冷媒配管（４１）の一端部と対向する内壁部（５３）を有し、
フィルタ・ユニット（６０）の端末部（６２）は、接続配管（５０）に接続された冷媒配管（４１）の一端部と接続配管（５０）の内壁部（５３）との間で、動きが規制されることを特徴とする。
【００１６】
この発明では、端末部（６２）が、冷媒配管（４１）の一端部と接続配管（５０）の内壁部（５３）とによって所定範囲内にその動きを規制されて配置されるので、端末部（６２）が樹脂製であっても、クリープによって変形することがない。
【００１７】
請求項７に記載の発明では、冷媒を圧縮する冷媒圧縮機（１）と、冷媒圧縮機（１）から吐出された冷媒を凝縮させる冷媒凝縮器（２）と、冷媒凝縮器（２）から送出された冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離する受液器（３１）と、受液器（３１）から送出された液冷媒を減圧させる減圧装置（７１）と、減圧装置（７１）から送出された冷媒を蒸発気化させる冷媒蒸発器（８）とを有する冷凍装置であって、
請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のフィルタ装置を受液器（３１）と減圧装置（７１）の間に配置したことを特徴とする。
【００１８】
この発明では、レシーバサイクルを構成する冷凍装置において、上述の請求項１ないし請求項６に記載の発明と同じ効果を得ることができる。
【００１９】
尚、フィルタ装置を受液器（３１）と減圧装置（７１）の間に配置したのは、この区間で最も冷媒速度が低下するので、フィルタ装置による冷媒中に含まれる異物を捕捉する効率（以下フィルタリング効率と称する）が最も高くなるからである。この区間で最も冷媒速度が低下するのは、液冷媒／ガス冷媒（以下液化率と称する）が最も高くなる（１００％）からである。
【００２０】
フィルタ装置は、これ以外の位置に配置しても良いが、フィルタリング効率を考慮すれば、液化率が１／２以上の部位にフィルタ装置を配置するのが望ましい。
【００２１】
請求項８に記載の発明では、冷媒を圧縮する冷媒圧縮機（１）と、冷媒圧縮機（１）から吐出された冷媒を凝縮させる冷媒凝縮器（２）と、冷媒凝縮器（２）から送出された冷媒を減圧させる減圧装置（７２）と、減圧装置（７２）から送出された冷媒を蒸発気化させる冷媒蒸発器（８）と、冷媒蒸発器（８）から送出された冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離し、ガス冷媒を冷媒圧縮機（１）に送出する気液分離器（３２）とを有する冷凍装置であって、
請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のフィルタ装置を冷媒凝縮器（２）と前記減圧装置（７２）の間に配置したことを特徴とする。
【００２２】
この発明では、アキュームレータサイクルを構成する冷凍装置において、上述の請求項１ないし請求項６に記載の発明と同じ効果を得ることができる。
【００２３】
請求項９に記載のフィルタ装置は、請求項６に記載のフィルタ装置において、接続配管（５０）は、フィルタ・ユニット（６０）と冷媒配管（４１）の一端部とを接続配管（５０）に挿入するための開口部（５４）を有することを特徴とする。この発明では、フィルタ・ユニット（６０）と冷媒配管（４１）の一端部とを接続配管（５０）に挿入するための開口部（５４）を共通化するため、接続配管（５０）の構造が簡素化され、接続配管（５０）の低コスト化が可能となる。
【００２４】
請求項１０に記載のフィルタ装置の組付方法は、請求項９に記載のフィルタ装置において、フィルタ・ユニット（６０）を、端末部（６２）の一端部が接続配管（５０）の内壁部（５３）に当接するまで、開口部（５４）から接続配管（５０）内に挿入し、
フィルタ・ユニット（６０）を接続配管（５０）内に封じるように、冷媒配管（４１）の一端部を、開口部（５４）から接続配管（５０）に挿入し、
接続配管（５０）内でのフィルタ・ユニット（６０）の動きが、端末部（６２）によって規制されるように、冷媒配管（４１）を接続配管（５０）に固定することを特徴とする。
【００２５】
この発明では、簡易な工程で、フィルタ・ユニット（６０）の動きを所定範囲内に規制できるように、フィルタ装置を組付けることができる。従って、端末部（６２）が樹脂製であっても、クリープによって変形することがなく、低コストで、フィルタ装置を提供することができる。
【００２６】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
冷凍サイクル中の冷媒循環量が変動可能な車両用冷凍装置に、本発明のフィルタ装置を適用した例に基づいて説明する。
【００２８】
（第１実施形態）
図１に示す車両用冷凍装置１０は、車両の車室内を冷房したり、車両に搭載された断熱庫内を冷蔵または冷凍したりする冷凍装置であり、レシーバサイクルとして構成されている。具体的には、冷媒圧縮機１、冷媒凝縮器２、受液器３１、膨張弁７１、冷媒蒸発器８、受液器３１と膨張弁７１の間に配置されるフィルタ装置、及びこれらを環状に接続する冷媒配管等より構成されている。
【００２９】
冷媒圧縮機１は、車両のエンジンルーム内に設置されたエンジンにベルトと電磁クラッチ（いずれも図示せず）を介して連結されている。この冷媒圧縮機１は、エンジンの回転動力が伝達されると、吸入口より内部に吸入したガス冷媒を圧縮して、高温高圧のガス冷媒を吐出口より吐出するコンプレッサである。
【００３０】
冷媒凝縮器２は、車両のエンジンルーム内の走行風を受け易い場所に設置され、冷媒圧縮機１の吐出口より流入したガス冷媒をクーリングファン（図示せず）等により送られてくる室外空気と熱交換させて冷媒を凝縮液化させるコンデンサとして働く。受液器３１は、冷媒凝縮器２より流入した気液二相状態の冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離して、液冷媒のみフィルタ装置を介して膨張弁７１に供給するレシーバとして働く。
【００３１】
膨張弁７１は、高温高圧の液冷媒を小さな絞り孔から噴射させることにより断熱膨張して低温低圧の霧状冷媒にする減圧装置で、冷媒蒸発器８の冷媒過熱度を所定値に維持するように弁開度を自動調整する膨張弁（例えば温度式膨張弁）である。冷媒蒸発器８は、膨張弁７１より内部に流入した気液二相状態の冷媒をブロワ（図示せず）により吹き付けられる室内空気または室外空気と熱交換させて冷媒を蒸発気化させるエバポレータとして働く。
【００３２】
フィルタ装置は、接続配管５０、接続配管５０の内部に配置されるフィルタ・ユニット６０、接続配管５０の右端部に接続される第１冷媒配管４１、及び接続配管５０の左端部に接続される第２冷媒配管４２より構成される。図１において、矢印Ａは、冷媒の流れ方向を示す。
【００３３】
図２に示すように、接続配管５０は、内部に冷媒を注入するポート５１と、冷媒の圧力を検出する圧力センサーやフィルタ・ユニット６０の異物付着状態を観察するためのサイトグラスなどが設置されるポート５２と、フィルタ・ユニット６０と第１冷媒配管４１とが挿入される開口部５４と、第２冷媒配管４２が挿入される開口部５５とを有する。又、接続配管５０は、開口部５４から接続配管５０に挿入された第１冷媒配管４１の左端と対向する部位に、内壁部５３を有する。
【００３４】
接続配管５０は、例えば幅が２０ｍｍ、高さが２０ｍｍ〜２５ｍｍ、長さが９０ｍｍの角管状に形成されたアルミニウム合金よりなる冷媒配管であり、内部には、例えばφ１０の冷媒通路５６が形成されている。
【００３５】
図３に示すように、フィルタ・ユニット６０は、冷媒中に含まれる異物を捕捉するフィルタ部６１と、フィルタ部６１の一端に位置する端末部６２と、フィルタ部６１の他端に位置する先端部６５とを有する。フィルタ部６１は、メッシュ材を円筒状に形成したもので、フィルタ部６１の上には、図３（ａ）と図３（ｃ）に示すように、フィルタ部６１を補強する補強部６３が端末部６２と先端部６５の間に形成されている。
【００３６】
図１に示すように、端末部６２は、第１冷媒配管４１の左端部と接続配管５０の内壁部５３（図２）とによって、所定範囲内にその動きを規制される。又、ポート５１より注入された冷媒を端末部６２を介してフィルタ部６１の内側に導入する開口部６４が、端末部６２に設けられている。フィルタ・ユニット６０は、例えば、フィルタ部６１を６６ナイロン材で、端末部６２と補強部６３と先端部６５とを６ナイロン材で、一体成型される。
【００３７】
次に、フィルタ装置の組立方法について説明する。
【００３８】
図２に示す接続配管５０に対して、図３（ａ）に示すフィルタ・ユニット６０を、端末部６２の左端部が内壁部５３に当接するまで、開口部５４から冷媒通路５６内に挿入する。そして、第１冷媒配管４１にＯ−リング５８を装着して、その突出部４１ａの左端が接続配管５０の内壁に当接するまで、開口部５４から接続配管５０内に挿入する。
【００３９】
このとき、上述したように、端末部６２は、第１冷媒配管４１の左端部と接続配管５０の内壁部５３（図２）とによって、所定範囲内にその動きを規制される。即ち、端末部６２は、これらの間で力を受けるものではなく、これらの間で若干のガタがあっても良い。従って、樹脂製の端末部６２がクリープによって変形することがない。
【００４０】
そして、接続配管５０の右端部のかしめ片５７をかしめて、接続配管５０を第１冷媒配管４１に対して固定する。図２に示すように、かしめ片５７は、接続配管５０の右端と左端に、略円環状に形成される。
【００４１】
第２冷媒配管４２にＯ−リング５８を装着して、その突出部４２ａの右端が接続配管５０の内壁に当接するまで、開口部５５から接続配管５０内に挿入する。そして、接続配管５０の左端部のかしめ片５７をかしめて、接続配管５０を第２冷媒配管４２に対して固定する。
【００４２】
次に、本実施形態の作動について図４に基づいて説明する。
【００４３】
図４は、車両用冷凍装置１０に冷媒を注入する量（注入量）を縦軸に示し、横軸に注入を始めてから経過した時間を示す。
【００４４】
本実施形態では、樹脂製の端末部６２がクリープによって変形することがないように、端末部６２を、第１冷媒配管４１の左端部と接続配管５０の内壁部５３（図２）とによって所定範囲内にその動きを規制されて配置される。従って、注入ポートを端末部６２近傍に配置した場合、即ち、冷媒をポート５１より注入した場合、第１冷媒配管４１と端末部６２の間の隙間が小さいため、冷媒をポート５１からフィルタ部６１内に注入するのに時間がかかる（図４の比較（５１））。
【００４５】
しかし、本実施形態では、フィルタ部６１の内側に冷媒を導入する開口部６４が、端末部６２に設けられているので、冷媒の注入時間を短縮できる（図４の本発明（５１））。図１と図７（後述する）では、便宜上、開口部６４を冷媒の注入方向（白抜き矢印）と直角方向に設けているが、当然に同一方向の方が、より冷媒の注入時間を短縮できる。
【００４６】
一方、ポート５２より冷媒を注入した場合、冷媒が直接フィルタ部６１に吹き付けられるので、フィルタ部６１が変形する恐れがある。これを防ぐため注入量を減らせば、冷媒の注入時間が増加する（図４の比較（５２））。
【００４７】
以上、本実施形態では、圧入を用いないで樹脂製のフィルタ・ユニット６０を接続配管５０内に配置するフィルタ装置において、短時間に冷媒を注入できるように、冷媒注入ポートをポート５１として設置できる。
【００４８】
又、本実施形態では、フィルタ装置の交換は、第１冷媒配管４１を受液器３１から外し、第２冷媒配管４２を膨張弁７１から外すことによって、行うので、フィルタ交換を簡便に行うことができる。
【００４９】
尚、開口部６４は、図３（ａ）に示すような、穴部である必要はなく、図５に示すように、切り欠き部４１ｂであっても良い。又、開口部６４は、図３と図５に示すように、端末部６２に設ける必要はなく、図５に示すように、ポート５１の近傍であれば、第１冷媒配管４１の左端部に設けても良い。
【００５０】
（第２実施形態）
上述の実施形態では、本発明のフィルタ装置を図１に示すレシーバサイクルを構成する車両用冷凍装置１０に適用したが、本実施形態では、図７に示すように、アキュームレータサイクルを構成する車両用冷凍装置１０に適用する。
【００５１】
即ち、図７においては、図１と異なり、受液器３１の代わりに冷媒蒸発器８の出口に気液分離器３２を、膨張弁（温度式膨張弁）７１の代わりに絞り（オリフィスチューブ）７２を用いている。そして、フィルタ装置は、冷媒凝縮器２と絞り７２の間に配置されている。
【００５２】
尚、フィルタ装置は、図１と図７に示す部位以外に配置しても良い。しかし、ガス冷媒／液冷媒（以下気化率と称する）が高い部位では、冷媒速度が増加するので、フィルタ装置による冷媒中に含まれる異物を捕捉する効率が低下する。従って、気化率が１／２以下の部位にフィルタ装置配置するのが望ましい。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の第１実施形態における車両用冷凍装置１０を示す構成図である。
【図２】図１に示す接続配管５０の断面図である。
【図３】（ａ）は図１に示すフィルタ・ユニット６０の平面図であり、（ｂ）は（ａ）のＩＩＩＢ方向指図であり、（ｃ）は（ａ）のＩＩＩＣ−ＩＩＩＣ線断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態における効果を説明するための特性図である。
【図５】（ａ）は本発明の第１実施形態におけるフィルタ・ユニット６０の第１変形例を示す平面図であり、（ｂ）は（ａ）のＶＢ方向指図である。
【図６】本発明の第１実施形態の第２変形例を示す平面図である。
【図７】本発明の第２実施形態における車両用冷凍装置１０を示す構成図である。
【符号の説明】
【００５４】
１    冷媒圧縮機
２    冷媒凝縮器
８    冷媒蒸発器
３１  受液器
３２  気液分離器
４１  第１冷媒配管（冷媒配管）
４１ｂ  切り欠き部（開口部）
４２  第２冷媒配管（他の冷媒配管）
５０  接続配管
５１  ポート（注入ポート）
５３  内壁部
５４  開口部
６０  フィルタ・ユニット
６１  フィルタ部
６２  端末部
６４  開口部
７１  膨張弁（減圧装置）
７２  絞り（減圧装置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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