(57)【要約】【課題】  新たな機構や部品を組み込むことなく、コードピンの形状変更のみによってピッキング行為を極力困難ならしめ、不正解錠の危険性を低下させる。【解決手段】  コードピン６の全体形状を、円錐台形状の頭部６ａの大径側座面の中央部に脚部６ｂが連結されている茸型ピンの形状に形成し、ロータ２のコードピン孔４を大径孔部４ａと小径孔部４ｂとからなる段付き孔に形成し、コードピン６をコードピン孔４の中心線に対して若干揺動可能にコードピン孔４に挿入する。円錐台形状の頭部６ａの小径頂面側のエッジ部をドライバーピン５内に入り込ませることによって、固定本体１に対するコードピン６によるロータ２の回転拘束が成立する。【選択図】  図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定本体にロータが回転可能かつ前後方向に移動不能に嵌挿され、軸方向に形成された鍵孔と交差するようにロータにその半径方向にコードピン孔が形成され、コードピン孔と連通するように固定本体にその半径方向にドライバーピン孔が形成され、コードピン孔に挿入したコードピンとドライバーピン孔に挿入したドライバーピンを、ドライバーピン孔に装填した圧縮コイルバネによって鍵孔の方向に移動付勢し、鍵孔に挿入した鍵のコード用凹部にコードピンの脚部が係合したとき、コードピンの頭部とドライバーピンの内端部との当接点が、ロータの外周面よりなるシャーライン上に移動し、これによって固定本体に対するロータの回転拘束が解除されるシリンダ錠において、
前記コードピンの全体形状を、円錐台形状の頭部の大径側座面の中央部に脚部が連結されている茸型ピンの形状に形成し、ロータの前記コードピン孔を大径孔部と小径孔部とからなる段付き孔に形成し、コードピンをコードピン孔の中心線に対して若干揺動可能にコードピン孔に挿入したことを特徴とするシリンダ錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通信号機の制御盤等の格納するキャビネット等に使用されるシリンダ錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
図９に示したように固定本体１にロータ２が回転可能かつ前後方向に移動不能に嵌挿され、軸方向に形成された鍵孔３と交差するようにロータ２にその半径方向にコードピン孔４が形成され、コードピン孔４と連通するように固定本体１にその半径方向にドライバーピン孔５が形成され、コードピン孔４に挿入したコードピン６とドライバーピン孔５に挿入したドライバーピン７を、ドライバーピン孔５に装填した圧縮コイルバネ８によって鍵孔３の方向に移動付勢し、鍵孔３に挿入した鍵（図示していない）のコード用凹部にコードピン６の脚部が係合したとき、コードピン６の頭部とドライバーピン７の内端部との当接点が、ロータ２の外周面よりなるシャーライン上に移動し、これによって固定本体１に対するロータ２の回転拘束が解除されるようにしたシリンダ錠は、既に知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
このように構成された一般的なシリンダ錠では近年、ピッキングという不正解錠の被害が続出している。このピッキング操作は、鉤状の第１のピッキング用具を鍵孔３の前端部に引っ掛けてロータ２に一方向の回転モーメントを付与しながら、特殊形状の金属帯板や針金よりなる第２のピッキング用具を鍵孔３に挿入し、この第２のピッキング用具を鍵孔３に沿って数回押し引きする過程において、コードピン６の内端部を引っ掻いて所要量押し上げ、コードピン６とドライバーピン７の当接点を前記シャーライン上に移動させるものである。
【０００４】
コードピン６の頭部がシャーライン上に来た瞬間に、ロータ２が前記回転モーメントを受けて僅かに回転するため、ドライバーピン孔５内にほとんど大部分が退没していたドライバーピン７は、図１０に示したように内端部の外周エッジ部がドライバーピン孔５の内面に押し付けられることによって、ドライバーピン７が固定本体１に対して固縛される。そのため、第２のピッキング用具が下げられても、ドライバーピン７はコードピン孔４に再度進出することがない。
【０００５】
ドライバーピン７はドライバーピン孔５の中心線に対して若干揺動して、内端部がごく微少量だけコードピン孔４に入り込んでいるが、この入り込み部分の内端面は鍵孔３に向かって凸の球面状に形成されているため、ロータ２が回転する過程でコードピン孔４のエッジ部が該球面状内端面を押すことによって、ドライバーピン７は完全にドライバーピン孔５に退没させられ、固定本体１に対するドライバーピン７による回転拘束が解除させられる。
【０００６】
従来のシリンダ錠では、コードピン６は頭部から脚部まで断面直径が同じストレートピンであるため、上記ピッキング操作は熟練すれば比較的簡単であり、高いセキュリティーを必要とする箇所には適用できないという問題があった。
【特許文献１】特開２００２−２５６７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
解決しようとする問題点は、新たな機構や部品を組み込むことなく、コードピンの形状変更のみによってピッキング行為を極力困難ならしめ、不正解錠の危険性を低下させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の主たる特徴は、固定本体１にロータ２が回転可能かつ前後方向に移動不能に嵌挿され、軸方向に形成された鍵孔３と交差するようにロータ２にその半径方向にコードピン孔４が形成され、コードピン孔４と連通するように固定本体１にその半径方向にドライバーピン孔５が形成され、コードピン孔４に挿入したコードピン６とドライバーピン孔５に挿入したドライバーピン７を、ドライバーピン孔５に装填した圧縮コイルバネ８によって鍵孔３の方向に移動付勢し、鍵孔３に挿入した鍵（図示していない）のコード用凹部にコードピン６の脚部が係合したとき、コードピン６の頭部とドライバーピン７の内端部との当接点が、ロータ２の外周面よりなるシャーライン上に移動し、これによって固定本体１に対するロータ２の回転拘束が解除されるようにしたシリンダ錠において、
コードピン６の全体形状を、円錐台形状の頭部６ａの大径側座面の中央部に脚部６ｂが連結されている茸型ピンの形状に形成し、ロータ２のコードピン孔４を大径孔部４ａと小径孔部４ｂとからなる段付き孔に形成し、コードピン６をコードピン孔４の中心線に対して若干揺動可能にコードピン孔４に挿入したことである。
【発明の効果】
【０００９】
前記第１のピッキング用具を鍵孔３の前端部に引っ掛けてロータ２に一方向の回転モーメントを付与しながら、前記第２のピッキング用具９を鍵孔３に挿入し、第２のピッキング用具９を鍵孔３に沿って数回押し引きする過程において、コードピン６の脚部６ｂを引っ掻いて所要量押し上げ、コードピン６とドライバーピン７の当接点を前記シャーライン上に移動させようとするとき、コードピン６がコードピン孔４の中心線に対して若干角度揺動して、円錐台形状の頭部６ａの周面がコードピン孔４の大径後部４ａの内面に当接するように倒れこむ。
【００１０】
これによって、該頭部６ａの小径側頂面のエッジ部がドライバーピン孔５内に一部入り込むため、固定本体１に対するコードピン６によるロータ２の回転拘束が成立する。すなわち、第１のピッキング用具による回転モーメントを受けてロータ２が回転しようとするとき、ドライバーピン孔５のエッジ部がコードピン６の頭部６ａの周面に直ちに係合するため、ロータ２のそれ以降の回転は不可能であり、不正解錠は的確に阻止される。
【００１１】
この不正解錠からの防護は、コードピン６の頭部６ａの形状変更のみによって達成され、新しい機構や部品を組み込んだ結果によるものではないから、シリンダ錠の製作加工のコストを何ら上昇させるものではない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
固定本体１、ロータ２、コードピン６、ドライバーピン７、圧縮コイルバネ８は、いずれも金属材料で構成され、機械的強度を高く形成される。
【実施例】
【００１３】
図１は、本発明のシリンダ錠の正面図であり、ロータ２を収容する空洞部１０は、円筒状の固定本体１の中心から下側に偏心した部位に前後方向に貫通して形成されている。ロータ２の前端部には抜け止め用鍔部１１が形成され、空洞部１０の前端部の段差部１２に係合している。ロータ２の後端角軸部１３は固定本体１の後方に突出している。
後端角軸部１３には所要の止め金板（図示していない）が相対回転不能に嵌められ、適当な回転角度規制盤と座金を介して、螺子孔１４に捻じ込まれるビス（図示していない）によって固定される。後端角軸部１３の根元部分の環状溝１５には、抜け止め用Ｅ−リング１６が嵌められている。
【００１４】
コードピン孔４は、ロータ２が施錠位置にあるとき水平状態にある。コードピン６とドライバーピン７の間には公知のチェンジピン１７が挿入されている。圧縮コイルバネ８はバネ押え板１８とドライバーピン７の間に圧縮されている。
鍵孔３は、幅広部分３ａがロータ２の中心部に来て、幅狭部分３ｂがロータ２の上半分に来るように上方に変移して形成されている。そのため、コードピン孔４は、ロータ２の水平方向の直径上に配置されている。
【００１５】
図７に示したようにロータ２が施錠位置にあるときには、チェンジピン１７とドライバーピン７の内端部はコードピン孔４に入り込んでおり、固定本体１に対するドライバーピン７によるロータ２の回転拘束が成立している。
【００１６】
ピッキング用具９によってコードピン６がドライバーピン孔５に向かって押されたとき、チェンジピン１７とドライバーピン７は圧縮コイルバネ８の付勢に抗してドライバーピン孔５側に移動するのであるが、チェンジピン１７がドライバーピン孔５に退没するのに付随して、コードピン６がコードピン孔４の中心線に対して揺動し、円錐台形状の頭部６ａの小径頂面側のエッジ部が、図８に示したようにドライバーピン５内に入り込む。これによって、固定本体１に対するコードピン６によるロータ２の回転拘束が成立する。
【００１７】
コードピン６の前記揺動に対応して、チェンジピン１７とドライバーピン７も図８に示したように若干傾斜する。
ロータ２の鍵孔３に挿入される鍵１９には、肉厚部分の片側側面にコード用凹部２０が形成されており、コード用凹部２０に所定のコードピン６の脚部６ｂが係合したとき、コードピン６の頭部６ａがシャーライン上に来る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施例のシリンダ錠の施錠状態の正面図である。
【図２】図１のシリンダ錠の鍵挿入状態の横断面図である。
【図３】図１のシリンダ錠に使用する鍵の左側面図である。
【図４】図３の鍵の右側面図である。
【図５】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図１のシリンダ錠の施錠状態の横断面図である。
【図８】図１のシリンダ錠のピッキング企図状態の横断面図である。
【図９】従来のシリンダ錠の施錠状態の横断面図である。
【図１０】従来のシリンダ錠のピッキング状態の横断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  固定本体
２  ロータ
３  鍵孔
４  コードピン孔
５  ドライバーピン孔
６  コードピン
７  ドライバーピン
８  圧縮コイルバネ
９  ピッキング用具
１０  空洞部
１１  抜け止め用鍔部
１２  段差部
１３  後端角軸部
１４  螺子孔
１５  環状溝
１６  抜け止め用Ｅ−リング
１７  チェンジピン
１８  バネ押え板
１９  鍵
２０  コード用凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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