(57)【要約】    【課題】  チャイルドシート本体をチャイルドシート受体から取り外して、脚部を展開すればベビーカーとして使用することができる一方、チャイルドシートとして使用する際には、チャイルドシート本体をチャイルドシート受体に取り付けて、安定した状態で使用することができるチャイルドシートを提供すること。    【解決手段】そこで、本発明では、脚部を収納自在にしたチャイルドシート本体と、自動車内の座席に取り付けるチャイルドシート受体とからなり、前記チャイルドシート本体を前記チャイルドシート受体に脱着自在に構成した。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪を備える脚部を収納・展開自在に構成したチャイルドシート本体と、自動車内の座席に取付可能とするとともに、前記チャイルドシート本体を脱着自在に構成したチャイルドシート受体とからなることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
前記脚部の少なくとも一部をスライド構造により前記チャイルドシート本体内に収納自在にしたことを特徴とする請求項１記載のチャイルドシート。
【請求項３】
前記脚部の前脚はスライド構造により、後脚は折りたたむことによって前記チャイルドシート本体内に収納自在としたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のチャイルドシート。
【請求項４】
前記チャイルドシート本体に係合部を設ける一方、前記チャイルドシート受体に前記係合部を係合させてスライド可能としたガイドレールを設け、同ガイドレールの始端に係入口を設けるとともに、終端にはチャイルドシート本体固定部を設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のチャイルドシート。
【請求項５】
前記係入口は前記ガイドレールの始端に向けて漸次幅広に形成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チャイルドシートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に乗っていて事故が起きた際、大人の場合には、シートベルトによって体を拘束されているため衝撃から身を守ることができる一方、幼児の場合には、大人用のシートベルトでは大きすぎて体に合わず、未発達な体に衝撃がかかってしまい大けがをしてしまうことがあった。
【０００３】
そこで、近年、子供の体を包むようにして安全を守るチャイルドシートを用いることが義務付けられている。
【０００４】
このようなチャイルドシートとして、その脚部を収納自在にしてベビーカーとしても用いることができるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平６−１４４０９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記従来のチャイルドシートでは、脚部を収納自在としてベビーカーとしても使用できるものの、肝心のチャイルドシートとして自動車の座席上に載置して使用する場合、単に自動車用シートベルトで保持するだけなので安定性に欠けるという問題点があった。
【０００６】
また、脚部が複雑なリンク構造となっているため、脚部を収納する作業や伸延する作業が煩雑という問題点もあった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、請求項１記載の本発明では、車輪を備える脚部を収納・展開自在に構成したチャイルドシート本体と、自動車内の座席に取付可能とするとともに、前記チャイルドシート本体を脱着自在に構成したチャイルドシート受体とからなることを特徴とするチャイルドシートを提供することとした。
【０００８】
また、請求項２記載の本発明では、前記脚部の少なくとも一部をスライド構造により前記チャイルドシート本体内に収納自在にした。
【０００９】
また、請求項３記載の本発明では、前記脚部の前脚はスライド構造により、後脚は折りたたむことによって前記チャイルドシート本体内に収納自在とした。
【００１０】
また、請求項４記載の本発明では、前記チャイルドシート本体に係合部を設ける一方、前記チャイルドシート受体に前記係合部を係合させてスライド可能としたガイドレールを設け、同ガイドレールの始端に係入口を設けるとともに、終端にはチャイルドシート本体固定部を設けた。
【００１１】
また、請求項５記載の本発明では、前記係入口は前記ガイドレールの始端に向けて漸次幅広に形成した。
【発明の効果】
【００１２】
（１）請求項１記載の本発明では、車輪を備える脚部を収納・展開自在に構成したチャイルドシート本体と、自動車内の座席に取付可能とするとともに、前記チャイルドシート本体を脱着自在に構成したチャイルドシート受体とからなることとしたので、OLE_LINK1チャイルドシート本体をチャイルドシート受体OLE_LINK1から取り外して、脚部を展開すればベビーカーとして使用することができる一方、チャイルドシートとして使用する際には、チャイルドシート本体をチャイルドシート受体に取り付けて、安定した状態で使用することができる。したがって、幼児の安全をより確実に確保しながら、チャイルドシートとベビーカーを兼用でき、かつ両者の使い分けが容易となる。
【００１３】
（２）請求項２記載の本発明では、前記脚部の少なくとも一部をスライド構造により前記チャイルドシート本体内に収納自在にしたので、脚部をチャイルドシート本体内に容易に収納・展開することができる。
【００１４】
（３）請求項３記載の本発明では、前記脚部の前脚はスライド構造により、後脚は折りたたむことによって前記チャイルドシート本体内に収納自在としたので、上記（２）の効果に加えて、脚部をチャイルドシート本体内により容易に収納・展開することができる。
【００１５】
（４）請求項４記載の本発明では、前記チャイルドシート本体に係合部を設ける一方、前記チャイルドシート受体に前記係合部を係合させてスライド可能としたガイドレールを設け、同ガイドレールの始端に係入口を設けるとともに、終端にはチャイルドシート本体固定部を設けたので、チャイルドシート本体の係合部を係入口よりガイドレールに容易に係入させるとともに、ガイドレール内を摺動させ、チャイルドシート本体固定部に位置させ、チャイルドシート受体に確実に固定しておくことができる。
【００１６】
（５）請求項５記載の本発明では、前記係入口は前記ガイドレールの始端に向けて漸次幅広に形成したので、チャイルドシート本体を円滑にチャイルドシート受体のガイドレールに係入することができ、上記（４）の効果をより高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係るチャイルドシートは、脚部を収納自在にしたチャイルドシート本体と、自動車内の座席に取り付けるチャイルドシート受体とからなり、前記チャイルドシート本体を前記チャイルドシート受体に脱着自在に構成している。
【００１８】
かかる構成により、チャイルドシート本体をチャイルドシート受体から取り外す際も取り付ける際も簡単な操作で済み、取り外した場合には、脚部を展開してベビーカーとして使用することができる一方、チャイルドシート本体をチャイルドシート受体に取り付けた場合は、安定した状態で装着することができるので、チャイルドシートとして使用することができる。したがって、幼児の安全をより確実に確保しながら、チャイルドシートとベビーカーを兼用することができ、かつ両者の使い分けも極めて容易となっている。
【００１９】
また、前記脚部の前脚はスライド構造により、後脚は折りたたむことによって前記チャイルドシート本体内に収納自在としている。
【００２０】
したがって、脚部をチャイルドシート本体内に容易に収納自在とすることができ、特に、チャイルドシート本体を、自動車のシート上に取り付けたチャイルドシート受体に装着する場合、チャイルドシート本体の後側から押し込むことで後脚が自動車のシートによって前側に押されて折りたたまれるので、作業性が良好となる。
【００２１】
また、前記チャイルドシート本体に係合部を設ける一方、前記チャイルドシート受体に前記係合部が係合するガイドレールを設け、同ガイドレールの始端に係入口を設けるとともに、終端にはチャイルドシート本体固定部を設けるとよい。
【００２２】
このようにすることで、チャイルドシート本体を係入口よりガイドレールに容易に係入させるとともに、ガイドレール内を摺動させ、チャイルドシート本体固定部に位置させて、チャイルドシート受体に確実に固定しておくことができる。その結果、簡単な作業でありながら幼児の安全を確保することができる。
【００２３】
また、前記係入口は前記ガイドレールの始端側から遠くなるにしたがって幅広に形成して、チャイルドシート本体を円滑にチャイルドシート受体のガイドレールに係入することができるようにすることが好ましい。
【実施例】
【００２４】
以下、図面を参照しながら本発明の実施例を具体的に説明する。
【００２５】
本実施例に係るチャイルドシートＡは、図１および図２に示すように、先端に車輪Ｔを有する前脚17および後脚18を収納・展開自在にしたチャイルドシート本体１と、自動車Ｃ内の座席Seに取り付けるチャイルドシート受体２とで構成するとともに、チャイルドシート本体１をチャイルドシート受体２に脱着自在に構成して、チャイルドシート本体１をチャイルドシート受体２に装着してチャイルドシートとして使用したり、チャイルドシート受体２から取り外し、前・後脚17,18を展開してベビーカーとして使用したりすることができるようにしたものである。
【００２６】
チャイルドシート本体１は、図１および図２に示すように、シート部11と、同シート部11の底面に設ける脚部収納ボックス14と、同脚部収納ボックス14の底面に取り付けた前・後脚17,18とで構成している。
【００２７】
シート部11は、背もたれ部と座部とで座椅子状に形成したシート本体と、前記背もたれ部の左右側部にハンドルロック部13を介して回動自在に設けた平面視略コ字状のハンドル12とで構成している。
【００２８】
なお、前記シート本体としては、従来から公知のチャイルドシートに適用されている様々なシートなどを用いることもでき、このシート本体に前記ハンドル12を取り付けるとともに、前・後脚17,18を設けた脚部収納ボックス14を取り付けるなどしてシート部11を構成することができる。
【００２９】
ハンドルロック部13は、図３および図４に示すように、シート本体側から突設された軸体13bと、この軸体13bに回転自在に嵌入されるハンドル12の基部12aの内側に設けられた環状部13aとの間で、前記軸体13bからスプリング73によって外方向に付勢された２つのロックピン70,71を、前記環状部13aに形成したピン挿通孔82内にそれぞれ突出させて環状部13aの回動をロック可能とした構造としており、環状部13aを回動させる場合は、前記ピン挿通孔82内に摺動自在に嵌入したロック解除ピン72を外側より内側に向けて押圧することにより、前記ロックピン70.71を軸体13b内にそれぞれ収納させてロックを解除できるようにしている。
【００３０】
すなわち、前記ロックピン70,71は、ハンドル12の位置がシート部11の前方側に位置したとき、および後方側に位置したときに対応する個所に設けられている。また、図中、83はハンドル12の回動規制ピン、84はハンドル12を前後に回動させたときに前記回動規制ピン83との干渉を避けるために前記環状部13a内に形成したピン摺動用溝である。
【００３１】
前記回動規制ピン83は、前記軸体13bに基端部を螺着固定されており、前記ピン摺動用溝84の前後端壁84’,84’にハンドル12の所定ストロークで当接し、その回動量を規制するとともに、この規制位置において、前記ロックピン70,71とピン挿通孔82とが重合するようにしている。
【００３２】
このように構成することで、ハンドル12がシート部11の前方および後方に位置した際にロックされ得るように構成して、ハンドル12がシート部11の前方に位置した状態でロックされた場合は、幼児がシート部11から落ちないようにして安全を確保できる一方、ハンドル12がシート部11の後方に位置した状態でロックされた場合には、ベビーカーを押す際の手押しハンドルとなる。
【００３３】
なお、ハンドル12に遊戯トレイや遊技具（図示しない）を設けて、ハンドル12がシート11の前方に位置する際に、幼児が遊戯トレイ上におもちゃ等をのせて遊んだり、遊戯具そのもので遊んだりできるように構成してもよい。
【００３４】
さらに、ハンドル12をシート部11の前方に位置させると、電子制御などによって前・後脚17,18が自動で収納されるようにしてもよい。
【００３５】
脚部収納ボックス14は、図６および図８に示すように、下部後脚収納部16上に上部前脚収納部15を重合させ、ビス止めなどによって固定することにより構成している。
【００３６】
上部前脚収納部15の底面視左右両端部近傍には、図９および図１１に示すように、前・後端間にチャンネル状の前脚収納フレーム22a,22aを設けて、同前脚収納フレーム22a,22a内に前脚収納部22をそれぞれ形成している。
【００３７】
断面視略コ字状のチャンネル状に形成した前脚収納フレーム22aの左右両側壁には、図１０および図１２に示すように、前脚17の基端部を摺動案内可能としたガイド溝23をそれぞれ形成している。
【００３８】
そして、前脚収納フレーム22a,22a内に、図９および図１０に示すように、前脚17の基端部を配置するとともに、前脚収納フレーム22aに形成したガイド溝23,23間および前脚17の基端部に、第１のガイドピン25および第２のガイドピン26を左右方向に挿通させている。
【００３９】
このようにして、前脚17の基端部をガイド溝23,23間に自在に摺動させることができるようにしている。
【００４０】
また、ガイド溝23は、図１０および図１２に示すように、その中途部前端側で分岐点27より分岐させて、分岐ガイド溝24を形成している。
【００４１】
そして、両ガイド溝23,24の各先端を互いに逆向きに折曲した形状として、前脚固定部23a,24aを形成している。
【００４２】
分岐ガイド溝24は、前脚17を前方へスライドさせ、前記第１のガイドピン25がガイド溝23内を摺動して当該ガイド溝23を進み、さらに前記前脚固定部23aの前端部80に当接した際に、第２のガイドピン26が位置する個所を分岐点27として斜め上方へ湾曲するように分岐させており、前記前端部80を支点として前脚17を回動させたときに前記第２のガイドピン26が前記分岐点27から前記前脚固定部24aの始端まで摺動できる溝形状になっている。そして、第１のガイドピン25がガイド溝23の前脚固定部23a内に位置し、第２のガイドピン26が分岐ガイド溝24の前端（前脚固定部24aの始端）に位置しているときに前脚17を上方へ押し込むと、前記第２のガイドピン26は前脚固定部24aに押し込まれて係合しロックするようにしている。
【００４３】
上記のような動作を行わせるために、前脚固定部24aはガイド溝23の前端に設けた前脚固定部23aと線対称となる位置に形成している。すなわち、板状のピン支持板81に所定間隔をあけて取り付けられた第1、第２のガイドピン25,26に対応して、両前脚固定部23a,24aが仮想直線上に並ぶように各ガイド溝23,24の先端を互いに逆方向に折曲させて、前脚17を引き出し展開する際に、各ガイドピン25,26が前脚固定部23a,24aに係合して、前記ピン支持板81が設けられた前脚17の基端部を容易にロック固定できる。
【００４４】
また、分岐ガイド溝24の前脚固定部24aの上方に前脚固定用磁石30aを設けるとともに、前脚収納フレーム22aの後壁に前脚固定用磁石30bを設ける一方、前脚17の基端に前脚固定用磁石（図示しない）を設けている。
【００４５】
このようにして、前脚17が展開状態にある際、または前脚17が収納状態にある際に、前脚固定用磁石30a又は30bと、前脚17の基端に設けた前脚固定用磁石とが引き合って、前脚17を展開または収納した状態でそれぞれ保持できるようにしている。
【００４６】
このように、前脚収納部22内に前脚17をスライド構造によって容易に収納・展開できるようにしたことで、チャイルドシートからベビーカーへ、あるいはベビーカーからチャイルドシートへの変更操作が容易となる。
【００４７】
下部後脚収納部16には、図５、図１３、図１５に示すように、溝状に形成した後脚収納部20,20を底面視で後部幅広の略ハ字状に配置して、軸21により基端部を回動自在に構成した後脚18,18を同後脚収納部20,20内に折りたたむことによって容易に収納することができるようにしている。
【００４８】
なお、後脚18,18は互いに連結軸29によって連動連結されており、両後脚18,18は互いに同時に回動可能になっている。29’は連結軸29と各後脚18とを連結したユニバーサルジョイントである。
【００４９】
このようにして、前脚17,17を互いに平行に収納するのに対し、後脚18,18を略ハ字状に収納することで、前・後脚17,18を収納する際、前・後脚17,18の各先端にそれぞれ設けた車輪Ｔが互いに干渉し合って、収納の妨げになってしまうことを防止している（図７および図８を参照）。
【００５０】
また、下部後脚収納部16の両端部近傍であって、前記前脚収納部22,22に符合する位置には、前端より切欠部16aを形成して、スライド構造により前脚17を展開させる際に、下部後脚収納部16が展開の妨げになってしまうことを防止している。
【００５１】
このように、本実施例に係るチャイルドシート本体１は、図７および図８に示すように、前脚17をスライド構造により前脚収納部22,22内に収納するとともに、後脚18を折りたたむことにより後脚収納部20,20内に収納した状態でチャイルドシートとして使用することができる一方、図５および図６に示すように、前脚17および後脚18を展開した状態では、ベビーカーとして使用することができる。
【００５２】
ところで、本実施例では、チャイルドシート本体１をチャイルドシートとして使用する場合、後に詳述するチャイルドシート受体２に連結して用いるようにしている。そこで、脚部収納ボックス14の底面14aの後端部近傍略中央には、図１３〜図１６に示すように、チャイルドシート受体２に形成したガイドレール31と係合する係合部19を設けている。
【００５３】
図示するように、係合部19は、円柱状の係合基端部19aの下端に係合フランジ19bを形成して構成している。
【００５４】
このように、係合部19は、係合基端部19aと係合フランジ19bとで、側面視略逆Ｔ字状に形成されている。
【００５５】
また、図１８に示すように、底面視略円状に形成された前記係合フランジ19bは、その一部に切欠部19cを形成して、後述する係合当接片41の先端と係合可能にしている。
【００５６】
次いで、チャイルドシート受体２について説明する。
【００５７】
チャイルドシート受体２は、図２に示すように、自動車Ｃの座席Se（ここでは左後部座席）に設置して用いるものである。
【００５８】
合成樹脂などによって板状に形成したチャイルドシート受体２は、図１７および図２０に示すように、その上面に平面視で略四分の一円状に湾曲させ、前記係合部19の係合フランジ19bの外径よりも幅広にした溝31’を形成している。
【００５９】
そして、この溝31’の上縁に沿って金属製のプレートからなるレール形成用カバー32を覆設して、ガイドレール31を形成している。
【００６０】
前記レール形成用カバー32は、帯状の金属プレートを前記係合部19の係合基端部19aの外径よりもやや幅広の間隔を保つようにヘアピン状に折曲している。
【００６１】
このように、ガイドレール31を断面視で上部を下部よりも幅狭にした断面視略Ｔ字状に形成して、前記係合部19の係合フランジ19bが前記溝31'内を摺動するようにガイドレール31内に係入させた際に、係合フランジ19bがレール形成用カバー32に覆われているために係入した係合部19がガイドレール31から抜けてしまうことを防止している。
【００６２】
このように形成されたガイドレール31は、ガイドレール31の始端に向けて漸次幅広に形成して係入口33を構成している。
【００６３】
すなわち、係合部19を係入する始端を、自動車Ｃの助手席後部ドア側（外側）に向けるとともに、ガイドレール31の始端に向けて漸次幅広に形成して、チャイルドシート本体１に形成した係合部19をガイドレール31内に容易にガイドしながら円滑に係入できるようにしている。
【００６４】
このように、ガイドレール31の始端に前記係入口33を設ける一方、ガイドレール31の他端にはチャイルドシート本体固定部34を設けている。
【００６５】
チャイルドシート本体固定部34は、ガイドレール31の終端近傍に、ガイドレール31の内方に向けて突出するように固定用バネ35,35を設けて、固定用バネ35,35間とガイドレール31の終端間で前記係合部19を固定することができるようにしている。
【００６６】
なお、図中、36,36,37,37は固定用バネ35と略同様の構成のバネであり、かかるバネ36,36およびバネ37,37をガイドレール31の始端近傍および中途部に設けて、チャイルドシート本体１を着脱するときに段階的にクリック感を与えるようにするとともに、チャイルドシート本体１がチャイルドシート受体２より急に外れてしまうことを防止している。
【００６７】
また、チャイルドシート本体固定部34には、ロック部40を連動連結して、ロック部40の係合当接片41をチャイルドシート本体固定部34内に突出させた際に、チャイルドシート本体１を固定することができるようにしている。
【００６８】
ロック部40は、係合当接片41と安全確認片42と揺動片44とでリンクを構成しており、前記揺動片44の一端と係合当接片41とを第1連結杆44aを介して連結する一方、他端と安全確認片42とを第２連結杆44bを介して連結している。そして、前記揺動片44を、上下方向に軸線を向けた支軸43を介して揺動可能としている。なお、前記支軸43は、揺動片44の略中央に位置している。したがって、前記係合当接片41の動きにともなって、同係合当接片41と連結した揺動片44の一端が動き、他端と連結した安全確認片42が動くようになっている。
【００６９】
また、係合当接片41は、図１８に示すように、前記係合部19の切欠部19cと符合する形状に形成して、切欠部19cと係合できるようにしている。
【００７０】
ところで、この切欠部19cは、シート部11が前方を向いたときに前記係合当接片41側を向く位置に形成されており、前記揺動片44は、図１７に示すように、支軸43より安全確認片42側の中途部がスプリング47によりａ方向（安全確認片42を配設している方向）に付勢されて、通常では、係合当接片41がチャイルドシート本体固定部34内に突出した状態になっている。
【００７１】
したがって、前記チャイルドシート本体固定部34に前記係合部19が位置し、かつシート部11が前方を向いたときに、前記切欠部19c内に係合当接片41が嵌入して係合する。すなわち、チャイルドシート本体１がチャイルドシート本体固定部34に固定される際、幼児が自動車Ｃの前方を向くことができるようにしている。
【００７２】
また、安全確認片42は、仮固定位置表示体60と固定位置表示体61と剥離位置表示体62とで矩形状に構成するとともに、各表示体60,61,62は、左後部ドア側より仮固定位置表示体60、固定位置表示体61、剥離位置表示体62の順に配置している。なお、各表示体60,61,62の長手方向の長さはそれぞれ同じにしている。
【００７３】
また、本実施例では、仮固定位置表示体60は黄色、固定位置表自体61は青色、剥離位置表示体62は赤色にして、各表示体60,61,62をそれぞれ容易に判別できるようにしている。なお、安全確認片42の構成としては、各表示体60,61,62をそれぞれ判別できさえすればよく、このように、黄色、青、赤色などの色彩を付すことのほか、それぞれに文字や模様を施してもよい。
【００７４】
上述してきた構成からなるチャイルドシート受体２の上面は、図１９に示すように、受体覆体45によって覆われている。
【００７５】
受体覆体45は、チャイルドシート受体２と平面視で略同一形状に形成した合成樹脂からなり、ガイドレール31および係入口33に対応する位置を切り欠いており、チャイルドシート本体１に設けた係合部19を係入口33よりガイドレール31内に係入して、チャイルドシート本体１がチャイルドシート受体２内を摺動できるようにしている。
【００７６】
また、剥離位置表示体62の直上方についても切り欠いて窓部46を設けており、チャイルドシート本体１がチャイルドシート受体２に確実に固定されている場合は、前記切欠部19c内に係合当接片41が係合されて、窓部46には固定位置表自体（青色）が表示される。一方、チャイルドシート本体１がチャイルドシート本体固定部34にはあるが、係合当接片41が切欠部19c内に固定されていない仮固定状態の場合は、係合当接片41が係合部19によってａ方向に押圧されて窓部46には仮固定位置表示体60（黄色）が表示される。また、チャイルドシート本体１がチャイルドシート本体固定部34に無い場合は、窓部46には剥離位置表示体62（赤色）が表示される。
【００７７】
このようにして、窓部46に表示された色を視認することにより容易かつ確実にチャイルドシート本体１の状態を確認可能としている。
【００７８】
なお、ロック部40は必ずしも上述した構成に限られるものではなく、例えばチャイルドシート本体１がチャイルドシート本体固定部34に固定されたことをセンサなどで検出して、その検出結果を窓部46に伝達して表示させるようにしてもよい。
【００７９】
なお、チャイルドシート本体１およびチャイルドシート受体２が自動車Ｃの座席Seから外れてしまわないように別途強力なロック構造を設けることもできる。
【００８０】
本発明に係るチャイルドシートＡは、以上のように構成されており、以下、同チャイルドシートＡを使用する手順について説明する。
【００８１】
チャイルドシートＡを装着する場合
（１）チャイルドシート本体１の係合部19を、自動車Ｃの座席Seに設置したチャイルドシート受体２の係入口33からガイドレール31内に係入させるとともに、前脚17をスライド構造により、また後脚18を折りたたむことにより各収納部20,22内に収納する。
【００８２】
（２）そして、係合部19をチャイルドシート本体固定部34に向けて摺動させる。
【００８３】
この際、自動車Ｃの後部左座席ドア側に向けていたチャイルドシート本体１前部を、自動車Ｃのほぼ前方を向くように係合部19を軸にしてゆるやかに回転させておくとよい。このようにして、チャイルドシート本体１を緩やかに回転させ、チャイルドシート本体１前部を、自動車Ｃのほぼ前方を向くようにすることで、チャイルドシート本体固定部34で急回転させる必要がなくなり、チャイルドシート本体１に乗っている幼児の安全を確保しながらチャイルドシート受体２上に固定することができる。
【００８４】
（３）次いで、係合部19がチャイルドシート本体固定部34の位置までくると、前述したように係合当接片41がａ方向に押圧され、安全確認片42がｂ方向に移動し、窓部46には黄色が表示される。
【００８５】
（４）さらに、チャイルドシート本体固定部34に位置した係合部19を回転させ、チャイルドシート本体１前部を完全に自動車Ｃの前方に向ける。
【００８６】
この際、前述したように係合部19の切欠部19c内に係合当接片41が係合され、上述の（３）の状態で、ａ方向に押圧されていた係合当接片41が、切欠部19cの幅だけｂ方向へ移動する一方、安全確認片42が切欠部19cの幅だけａ方向に移動して、窓部46には、青色が表示される。
【００８７】
（５）そして、係合部19をチャイルドシート本体固定部34の位置から外した際には、係合部19によってａ方向に押圧されていた係合当接片41が元に戻り、安全確認片42がａ方向に移動して、窓部46には赤色が表示される。
【００８８】
このようにして、窓部46によって状態を容易に確認しながら、チャイルドシート本体１の係合部19をチャイルドシート本体固定部34に位置させ、チャイルドシート本体１チャイルドシート受体２上に確実に前方を向けた状態で安定して載置させ、チャイルドシートとして使用することができる。
【００８９】
また、上述の手順とは逆に、チャイルドシート本体１の係合部19をチャイルドシート受体２から取り外すとともに、取り外す際に前・後脚17 ,18を展開してベビーカーとして使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００９０】
【図１】本発明に係るチャイルドシートを自動車に取り付ける際の全体側面説明図である。
【図２】本発明に係るチャイルドシートを自動車に取り付ける際の全体平面説明図である。
【図３】ハンドルロック部の正面図である。
【図４】図３のI-I線における断面図である。
【図５】チャイルドシート本体の底面図である。
【図６】脚部収納ボックスおよび前・後脚の右側面図である。
【図７】チャイルドシート本体の前・後脚を収納した際の底面図である。
【図８】チャイルドシート本体の前・後脚を収納した際の右側面図である。
【図９】上部前脚収納部の底面図である。
【図１０】上部前脚収納部の右側面図である。
【図１１】上部前脚収納部に前脚を収納した際の底面図である。
【図１２】上部前脚収納部に前脚を収納した際の右側面図である。
【図１３】下部後脚収納部の底面図である。
【図１４】下部後脚収納部の右側面図である。
【図１５】下部後脚収納部に後脚を収納した際の底面図である。
【図１６】下部後脚収納部に後脚を収納した際の右側面図である。
【図１７】チャイルドシート受体の平面図である。
【図１８】係合部および係合当接部の平面図である。
【図１９】チャイルドシート受体に受体覆体を覆設した平面図である
【図２０】チャイルドシート受体上にチャイルドシート本体を脱着する際の説明図である。
【符号の説明】
【００９１】
Ａ  チャイルドシート
Ｃ  自動車
Se  座席
Ｔ  車輪
１  チャイルドシート本体
２  チャイルドシート受体
17  前脚
18  後脚
19  係合部
31  ガイドレール
33  係入口
34  チャイルドシート本体固定部
【図１】
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【図２】
2005263086.tif 000004
【図３】
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【図４】
2005263086.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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