(57)【要約】      （修正有）【課題】アームレスト装置において、部品点数が少なく、小形軽量で安価であり、角度調整範囲の設定が任意にできるものを提供する。【解決手段】アームレスト３が初期位置から角度調整可能範囲にあるときは、コイルバネ６が回転アーム５の下方回動には締まり勝手になり回動を不能にし、上方回動には緩み勝手になり回動を可能にする正規の巻回状態をとるものであるとともに、回転アーム５が角度調整可能範囲を超えると、巻締規制体７が固定胴４に作用し変動させられて回転アーム５に係合し、コイルバネ６が一定に緩まった状態に保持されてアームレスト３の格納位置までの上方回動及び格納位置から初期位置までの下方回動が可能になり、アームレスト３が初期位置に戻ると、巻締規制体７が再度固定胴４に作用して復動させられて回転アーム５から脱係し、コイルバネ６が正規の巻回状態に戻される。【選択図】図２
2005255022.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アームレストが水平の初期位置から一定角度上昇した角度調整可能範囲の間は下方回動が不能、上方回動が可能に保持され、角度調整可能範囲を超えると、収納位置までの上方回動及び初期位置までの下方回動が可能に構成されるアームレスト装置において、
このアームレスト装置が、シートに固定される固定胴と、固定胴に回転可能に嵌合されてアームレストに連係する回転アームと、一端を回転アームに固定されて固定胴に巻回されるコイルバネと、コイルバネの他端が連結され、固定胴に対して姿勢が変更する変動可能な巻締規制体とからなるものであり、
アームレストが初期位置から角度調整可能範囲にあるときは、コイルバネが回転アームの下方回動には締まり勝手になってその回動を不能にし、上方回動には緩み勝手になってその回動を可能にする正規の巻回状態をとるものであるとともに、回転アームが角度調整可能範囲を超えると、巻締規制体が固定胴に作用して変動させられて回転アームに係合し、コイルバネが一定に緩まった状態に保持されてアームレストの格納位置までの上方回動及び格納位置から初期位置までの下方回動が可能になり、アームレストが初期位置に戻ると、巻締規制体が再度固定胴に作用して復動させられて回転アームから脱係し、コイルバネが正規の巻回状態に戻されることを特徴とするアームレスト装置。
【請求項２】
巻締規制体の変動と復動とが、固定胴に対して首振り的な動きをして姿勢を変えるものであり、固定胴に設けられる第一突起に巻締規制体に設けられる第一係合突起が乗り上げて巻締規制体が変動し、このとき、巻締規制体が回転アームに設けられる係合部にその被係合部が係合することで、コイルバネが一定に緩まった状態で保持されるものであり、固定胴に設けられる第二突起に巻締規制体の第二係合突起が乗り上げて復動し、このとき、巻締規制体の係合部が回転アームの被係合部から脱係してコイルバネが正規の巻回状態に戻るものである請求項１のアームレスト装置。
【請求項３】
巻締規制体に固定胴の内周に接当する接当突起が形成されており、巻締規制体の首振りがこの接当点を中心に行われるものであり、巻締規制体の第一係合突起及び第二係合突起がその外周に、固定胴の第一突起及び第二突起がその内周に設けられる請求項２のアームレスト装置。
【請求項４】
巻締規制体の首振りがコイルバネの連結点を中心に行われるものであり、巻締規制体の第一係合突起及び第二係合突起がその内周に、固定胴の第一突起及び第二突起がその外周に設けられる請求項２のアームレスト装置。
【請求項５】
コイルバネの回転アームへの取付けが、回転アームに形成したドラムに下方回動では締まる方向に何周か巻回したものである請求項１〜４いずれか１項のアームレスト装置。
【請求項６】
アームレストにコイルバネを固定部材に押し付けるロック機構を付設した請求項１〜５いずれか１項のアームレスト装置。
【請求項７】
アームレストが収納位置にあるとき、回転アームが固定胴に軽係止する収納位置保持機構を設けた請求項１〜７いずれ１項のアームレスト装置。
【請求項８】
コイルバネが固定胴及びドラムに当たる部分を一部平面にした請求項５又は６のアームレスト装置。
【請求項９】
アームレストがそれぞれカップ形をしたインサイド部材とアウトサイド部材とを合わせてかしめ結合したもので構成され、その内部に固定胴、回転アーム、巻締規制体及びコイルバネを収容した請求項１〜９いずれか１項のアームレスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のシート等に設けられ、水平方向に倒した初期位置からシートの背面に沿って立てらせた格納位置に亘って回動できるように設けられたアームレストの角度調整を行なうアームレスト装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
このアームレストは、下方への回動は規制され、上方への回動は許容される必要があるが、この機構として、コイルバネを利用したものがある。一般に、コイルバネをドラムに巻回しておくと、他端をフリーにしていても、一端をコイルバネが締まる（縮径）方向に回すと、コイルバネはドラムを締め付けて自身は回転しないが、緩める（拡径）方向に回すと、コイルバネはドラム上を滑って自由に回転する性質がある。コイルバネによるものは、この性質を利用したものであり、これによる利点は、アームレストの角度を無段階で調整できる点である。
【０００３】
一方で、アームレストを初期位置に戻すときには、この性質が邪魔をする。このときには、コイルバネが締まらないようにする必要があるが、従来構造では、何らか別の制御部材を設け、初期位置に戻すときには、この制御部材でコイルバネの上記した性質を減殺させていた。しかし、これによると、アームレストと制御部材の両方の操作が必要になって操作が煩雑になるという欠点があり、最近では、下記特許文献１及び２に見られるように、アームレストを単に初期位置に戻すだけで、コイルバネの機能をリセットするようにしている。さらに、アームレストの角度調整を必要とする範囲は、初期位置から任意に設定した一定角度上昇させた範囲であり、格納位置までの全行程ではない。したがって、アームレストが角度調整可能範囲を過ぎると、速やかに格納位置まで上方回動できることも必要とされる。加えて、初期位置までの戻しは一気に行なえる必要もある。
【０００４】
このような要請に応える機構の概略は、アームレストが角度調整可能範囲の終点に来ると、アームレスト自体でコイルバネの上記機能を減殺する措置をとっているものであるが、上記した特許文献１のものでは、前後に突き合わされた固定側軸と回転側軸とに亘ってコイルバネを巻き付けていることから、巻付けが難しい上に前後幅を多く必要とする。さらに、ホルダープレート、コイルバネに接当可能なフック部、これと係合するための突起部を有する固定プレート、補助バネやピンといった数多くの部品で構成されており、複雑な構造をしている。また、特許文献２のものでは、図４に示されるように複雑な構造をしているとともに、コイルバネをアームレストに取り付ける部分の強度面に不安があるし、さらに、角度調整範囲も制約されたものになっている。
【特許文献１】特開平７−２３６５４７号公報
【特許文献２】特開２００３−２９９５４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、構成部品を少なくして簡単な構造にすることで、小形化、軽量化、低コスト化を果たすとともに、確実な動作を可能にしたものである。併せて、角度調整範囲の設定自由度を高め、トイレの手摺り等、幅広い用途に対応できるようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題の下、本発明は、請求項１に記載した、
アームレストが水平の初期位置から一定角度上昇した角度調整可能範囲の間は下方回動が不能、上方回動が可能に保持され、角度調整可能範囲を超えると、収納位置までの上方回動及び初期位置までの下方回動が可能に構成されるアームレスト装置において、
このアームレスト装置が、シートに固定される固定胴と、固定胴に回転可能に嵌合されてアームレストに連係する回転アームと、一端を回転アームに固定されて固定胴に巻回されるコイルバネと、コイルバネの他端が連結され、固定胴に対して姿勢が変更する変動可能な巻締規制体とからなるものであり、
アームレストが初期位置から角度調整可能範囲にあるときは、コイルバネが回転アームの下方回動には締まり勝手になってその回動を不能にし、上方回動には緩み勝手になってその回動を可能にする正規の巻回状態をとるものであるとともに、回転アームが角度調整可能範囲を超えると、巻締規制体が固定胴に作用して変動させられて回転アームに係合し、コイルバネが一定に緩まった状態に保持されてアームレストの格納位置までの上方回動及び格納位置から初期位置までの下方回動が可能になり、アームレストが初期位置に戻ると、巻締規制体が再度固定胴に作用して復動させられて回転アームから脱係し、コイルバネが正規の巻回状態に戻されることを特徴とするアームレスト装置。
を提供したものである。
【０００７】
また、本発明は、以上の巻締規制体の変動と復動の具体的手段として、請求項２に記載の、巻締規制体の変動と復動とが、固定胴に対して首振り的な動きをして姿勢を変えるものであり、固定胴に設けられる第一突起に巻締規制体に設けられる第一係合突起が乗り上げて巻締規制体が変動し、このとき、巻締規制体が回転アームに設けられる係合部にその被係合部が係合することで、コイルバネが一定に緩まった状態で保持されるものであり、固定胴に設けられる第二突起に巻締規制体の第二係合突起が乗り上げて復動し、このとき、巻締規制体の係合部が回転アームの被係合部から脱係してコイルバネが正規の巻回状態に戻る手段を提供する。
【０００８】
さらに、これらの具体的態様として、請求項３の、巻締規制体に固定胴の内周に接当する接当突起が形成されており、巻締規制体の首振りがこの接当点を中心に行われるものであり、巻締規制体の第一係合突起及び第二係合突起がその外周に、固定胴の第一突起及び第二突起がその内周に設けられる手段、請求項４の、巻締規制体の首振りがコイルバネの連結点を中心に行われるものであり、巻締規制体の第一係合突起及び第二係合突起がその内周に、固定胴の第一突起及び第二突起がその外周に設けられる手段を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の請求項１によると、巻締規制体が変動させられる前には、コイルバネ本来の機能が発現してアームレストの上方回動のときは緩み勝手となってその回動は可能であるが、下方回動は締まり勝手になって不能になり、変動させられると、コイルバネの働きが減殺されて一定の緩み状態に保持されて上方回動及び下方回動ともに可能になる。この点で、巻締規制体の動作切換えを行なえばよいだけであり、この切換えはアームレストの回動操作のみで可能になるから、操作が容易で、かつ、確実である。加えて、コイルバネの働きが減殺された後にアームレストが格納位置に至るまで及び格納位置から初期位置に戻るまでの間はコイルバネの締緩は行なわれないから、操作荷重が増すことはない。
【００１０】
そして、請求項２の発明によると、巻締規制体の動作切換えが確実なものになるとともに、巻締規制体、固定胴、回転アーム及びアームレスト等の部品形状も簡単になり、かつ、この成形は、プレス等の簡単な加工で可能になるから、部品点数が少ないこととも相まって低コスト化、軽量化が可能になる。この場合、各突起及び各係合突起はごく小さな突起でよいから、形成が容易であるとともに、その位置の設定はプレス加工のときに任意に定めることができるので、角度調整範囲の設定自由度が高い。これにおいて、請求項３の発明によると、全体を小形化できるし、請求項４の発明によると、突起及び係合突起の形成が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１１は自動車のシートの斜視図であるが、シートＳは、座面１に対して傾斜可能な背面２を有しているものであり、背面２の側面にアームレスト３が取り付けられているものである。そして、このアームレスト３は、水平方向に出っ張る初期位置から、背面２に沿う格納位置に亘ってその角度が調整できるものになっている。これにおいて、アームレスト３は、任意の角度に設定でき、しかも、このとき、下方方向には回動が規制されるとともに、一旦、格納位置にした後は、そのまま前方に倒せば、初期状態に復帰させることができるものである。
【００１２】
図１は本発明に係るアームレスト装置の第一例を示す横断面図、図２は縦断面図であるが、このアームレスト装置は、シートＳの背面２に設けられる取付座（図示省略）に固定される固定胴４と、固定胴４に回転可能に嵌合される回転アーム５と、一端を回転アーム５に固定されて固定胴４に巻回されるコイルバネ６と、コイルバネ６の他端が連結され、固定胴４に対して首振り的な運動をして姿勢が変更される巻締規制体７とからなる。なお、アームレスト３は、二つの長円状のカップ体のインサイド部材３ａとアウトサイド部材３ｂとがかしめ結合で合わされた形状をしており、上記した各部材を内部の一端側に収容している。そして、これら各部材は、薄い金属製の板を用いてプレス成形等で製作されている。
【００１３】
固定胴４は、一端が開放されたドラム体であり、閉塞側をシートＳに設けられる取付座に対して取付部８をもって固定される。回転アーム５は、固定胴４の一端に回転可能に嵌合されるプレート体であり、その尾部５ａは、アームレスト３の上面及び下面に沿って延びているとともに、ドラム９を有している。そして、この尾部５ａの部分において、アームレスト３の両方の部材３ａ、３ｂは中央に孔１０を確保して相手方に向かって陥没しており、この陥没部でドラム９を保持している。これにより、回転アーム５は、アームレスト３が回動すると、これと一体的に回動するものとなる。なお、この陥没部は、アームレスト３の強度を高める機能を有することから、一つに限らず、複数設ける方が好ましい（本例では二個）。
【００１４】
コイルバネ６は、その一端がドラム９に何周か巻回された後、さらに、固定胴４の外周に何周か巻回されてその他端は巻締規制体７に連結されている。なお、コイルバネ６をドラム９及び固定胴４に巻回する方向は、アームレスト３を上方回動するときには、ドラム９及び固定胴４に対して緩む方向で巻回されている。そして、コイルバネ５の自由状態の内径をドラム９の外径及び固定胴４の外径よりも数％小さくしてそれぞれに巻回した状態で巻締力が生ずるようにし、回転アーム５を下方回動させたときに即座にブレーキが効くようにしている。加えて、本例では、コイルバネ６がドラム９や固定胴４の表面に当たる面は、一部平面に形成して接触面積を大きくしている。面圧を下げて固定胴４の外周に彫れ込み等が生ずるのを防ぐためであるが、この成形は、線材をコイルに巻く時点でロール等で加圧すればよく、さしてコスト高にはならない。
【００１５】
巻締規制体７は、固定胴４の中に差し込まれる内胴７ａと、固定胴４の外周に被さる外胴７ｂとを有する断面がＵ形をしたリング体をしているものである。そして、内胴７ａの外周には固定胴４の内周に接当する接当突起１１が形成されており、外胴７ｂの内周には接当突起１１に対向してコイルバネ６と僅かな隙間を保って突出する規制突起１２が形成されているとともに、コイルバネ６の他端を外胴７ｂに形成された切欠溝に挿入して連結している。このコイルバネ６の連結位置は、巻締規制体７に後記するような首振り運動をさせるときに大きな力が加えられるように、接当突起１１より１８０°対向した位置が望ましい。巻締規制体７は、コイルバネ６を介して回転アーム５の回動に連動して回転するが、このとき、内胴７ａに形成された接当突起１１は常に固定胴４の内周に摺接しており、規制突起１２と相まってその姿勢を制御している。
【００１６】
以上の構成部品には、さらに以下の構成が施される。まず、固定胴４の内周には、アームレスト３が図２の初期位置にあるとき（以下、位置や角度を指称するときには図２を基準とする）その下方から約３０°程度左寄りの位置に内方に突出する第一突起１３が突設されており、上方から約１０°程度左寄りの位置に第二突起１４が突設されている。これに対応して、巻締規制体７の内胴７ａの外周に、下方から約１０°程度右寄りの位置に第一係合突起１５が突設されており、上方から約１５°右寄りの位置に第二係合突起１６が突設されている。なお、これら第一及び第二突起１３、１４と第一及び第二係合突起１５、１６の形成位置はこれに限定されるものではなく、要は、アームレスト装置の用途に応じて所要の角度調整範囲を得るために下記の相対的関係を維持するものであればよい。
【００１７】
回転アーム５を上方及び下方回動させると、巻締規制体７はコイルバネ６を介して一定の関係で連動して回転するが、このとき、これら第一及び第二突起１３、１４と第一及び第二係合突起１５、１６は接触すると相互に干渉して乗り上げるようになっており、これによって巻締規制体７は、接当突起１１の接当点１１ａを中心とする首振り的な動きをして姿勢が変更される。また、巻締規制体７の外胴７ｂの略上方位置には、外周が凹んだ係合部１７が形成されており、回転アーム５には、この係合部１７に嵌入可能な被係合部１８が形成されている。そして、この係合部１７と被係合部１８との位置関係は、アームレスト３が初期位置から角度調整可能範囲にあるまでは、一部重合した未嵌入状態となっている。なお、これら係合部１７と被係合部１８の形成個所もこれに限定されるものではなく、要は、アームレスト装置の用途に応じて所要の角度調整範囲を得るために下記の相対的関係を維持するものであればよい。
【００１８】
次に、以上の構成からなるアームレスト装置の作動について説明する。図３〜図６は固定胴４と巻締規制体７の位置関係を示す要部縦断面図であるが、アームレスト３（回転アーム５）がほぼ水平な初期位置にあるときは、コイルバネ６が固定胴４に対して正規状態で巻回している。したがって、アームレスト３を下方回動させようとすると、コイルバネ６は固定胴４に対して締まり勝手になり、その回動は不能になる。一方、上方回動させようとすると、緩み勝手になって自由に回動できる。これにより、アームレスト３の角度調整ができるのであり、その調整単位は無段階のものとなる。
【００１９】
以上の操作は、水平から約３０°程度上方に定めた角度調整可能範囲で行なわれるが、このとき、アームレスト３の角度を調整するために上方へ回動させると、それに伴ってコイルバネ６も固定胴４上を滑動する。また、巻締規制体７もコイルバネ６が連結されていることによって回動力を与えられ、回転アーム５に連動して回転する。回転アーム５が角度調整可能範囲の終点に来ると（図３）、巻締規制体７の内胴７ａの第一係合突起１５は固定胴４の第一突起１３に当接してその回転が規制され、コイルバネ６が巻き戻された状態（一定の緩んだ状態）になり、次いで、乗り上げ、巻締規制体７は、接当突起１１の接当点１１ａを中心とする首振り運動をして上方に押し上げられ、すなわち、変動して外胴７ｂの係合部１７は回転アーム５の被係合部１８に嵌まり込んで係合する（図４）。このとき、外胴７ｂの規制突起１２の存在は、巻締規制体７が接当点１１ａを中心とする首振り運動の確実化に寄与する。この首振り運動は軽い力で行なわれる必要があるから、接当突起１１はモーメントの関係からもっともバランスのよい第一係合突起１５と第二係合突起１６の中間辺りに設けられるのが好ましい。
【００２０】
係合部１７が被係合部１８に係合すると、コイルバネ６は巻き戻された状態が保持されるから、その復帰力によって係合部１７の左端と被係合部１８の左端とは強く押圧し合い、巻締規制体７を下方に押し下げて係合部１７と被係合部１８との係合を解かない限り、すなわち、脱係させない限り、外れることはない。したがって、コイルバネ６の一定の緩まった状態（拡径された状態）は持続するから、以後その働きは減殺され、アームレスト３は自由に上方及び下方回動できるものになり、そのまま約１２０°起立させた格納位置まで回動できる。このとき、コイルバネ６の緩め加減はアームレスト３の角度によって変わらないから、その回動は全行程に亘って同じ軽い力で足りる。
【００２１】
この関係は、アームレスト３を下方回動させるときも変わらないから、アームレスト３は同じく軽い力で初期位置近くまで戻すことができる。アームレスト３を初期位置を超えた辺りまで下方回動すると（図５）、今度は、巻締規制体７の内胴７ａの第二係合突起１６が固定胴４の第二突起１４に接当した後に乗り上げ、巻締規制体７は逆の首振り運動をして下方に押し下げられ、すなわち復動して係合部１７は被係合部１８から脱係する（図６）。すると、コイルバネ６は復帰力によって正規の巻回状態に戻り、アームレスト３が初期位置でその機能を発現させるものになる。この係合や脱係を軽い力で行なうには、係合部１７や被係合部１８が接当突起１１から略９０°の位置にあるのがモーメントがもっとも小さくなって好ましい。また、このときのコイルバネ６にはアームレスト３のてこ作用によって大きな力が掛かるが、上記した回転アーム５に連結するに際してこれに形成したドラム９に何周か巻回してあるので、その応力を分散させ、破断したりする事態を生じさせない。
【００２２】
図７はアームレスト装置の変形例を示す一部断面側面図であるが、これに示すものは、回転アーム５（アームレスト３）がどの角度にあるときも、その動きをロックするロック機構１９を設けたものである。すなわち、アームレスト３に回転軸２０を中心に回動するカム２１を付設したロックレバー２２を取り付け、このロックレバー２２を回動させることでカム２１でコイルバネ６を固定胴４に押し付けるものである。これにより、アームレスト３がどの角度にあっても、その位置にロックされてこれに掛かる上方又は下方の荷重を支えることができ、手摺りや車椅子等に適用した場合に有用である。なお、本例のものは、コイルバネ６を固定胴４に押し付けるものであるが、固定胴４から外れた部分を固定部材に押し付けるものであってもよい。
【００２３】
図８もアームレスト装置の変形例を示す一部断面側面図であるが、これに示すものは、アームレスト３が格納位置にあるとき、これをその位置で振動等では倒れないように軽く係止するする収納位置保持機構２３を設けたものである。すなわち、回転アーム５等に外周に膨らむポケット２４を形成し、これに嵌まり込む係合突起２５を形成したリングバネ２６を固定胴４に止め付けたものである。なお、ポケット２４を形成する位置については特に限定されない。これによると、アームレスト３が格納位置に来ると、係合突起２５がポケット２４に嵌まり込んでその位置に保持されるが、強く押し下げると係合突起２５がボケット２４から外れて下方回動が可能になるものである。
【００２４】
図９はアームレスト装置の第二例を示す横断面図、図１０は縦断面図であるが、本例のものは、巻締規制体７が内胴７ａと外胴７ｂとを有する点は変わらないが、右半分を欠いた半円形をしたものであり、コイルバネ６の連結点７ｃを中心に首振り運動をして変動と復動を行なうものである。また、固定胴４に形成される第一突起１３及び第二突起１４はその外周に設けられており、巻締規制体７に形成される第一係合突起１５及び第二係合突起１６はその内周に設けられるものである。第一例のものは、巻締規制体７のサイズを小さくできるので、全体をコンパクトにできるのに対して、第二例のものは、各突起の形成が容易であるとともに、これに掛かる力を小さくできる利点がある。さらに、巻締規制体７に設けられる係合部１７は、外胴７ｂの左端に設定しており、回転アーム５に設けられる被係合部１８は、外周から垂直壁を有して凹陥される内方突起としているものである。なお、作動については第一例のものと変わらない。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
以上の装置は、アームレスト装置に限定されるものではなく、簡単な操作でリセットできることが要求される、一方向にのみ荷重がかかる部材の角度調整機構、例えば、釣り具のリール、リクラインニングシートの倒れ角の調整や車椅子や便器の手摺りの角度調整といった種々のものに応用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第一例を示すアームレスト装置の横断面図である。
【図２】第一例を示すアームレスト装置の縦断面図である。
【図３】固定胴と巻締規制体の関係を示す要部の縦断面図である。
【図４】固定胴と巻締規制体の関係を示す要部の縦断面図である。
【図５】固定胴と巻締規制体の関係を示す要部の縦断面図である。
【図６】固定胴と巻締規制体の関係を示す要部の縦断面図である。
【図７】第一例の変形例を示すアームレスト装置の縦断面図である。
【図８】第一例の変形例を示すアームレスト装置の縦断面図である。
【図９】第二例を示すアームレスト装置の横断面図である。
【図１０】第二例を示すアームレスト装置の縦断面図である。
【図１１】自動車のシートの斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｓ    シート
１    座面
２    背面
３    アームレスト
３ａ        〃    のインサイド部材
３ｂ        〃    のアウトサイド部材
４    固定胴
５    回転アーム
５ａ      〃    の尾部
６    コイルバネ
７    巻締規制体
７ａ      〃    の内胴
７ｂ      〃    の外胴
７ｃ  コイルの連結点
８    取付部
９    ドラム
１０  ドラムの孔
１１  接当突起
１１  接当点
１２  規制突起
１３  第一突起
１４  第二突起
１５  第一係合突起
１６  第二係合突起
１７  係合部
１８  被係合部
１９  ロック機構
２０  回転軸
２１  カム
２２  ロックレバー
２３  格納位置保持機構
２４  ポケット
２５  係合突起
２６  リングバネ
【図１】
2005255022.tif 000003
【図２】
2005255022.tif 000004
【図３】
2005255022.tif 000005
【図４】
2005255022.tif 000006
【図５】
2005255022.tif 000007
【図６】
2005255022.tif 000008
【図７】
2005255022.tif 000009
【図８】
2005255022.tif 000010
【図９】
2005255022.tif 000011
【図１０】
2005255022.tif 000012
【図１１】
2005255022.tif 000013