(57)【要約】【課題】本発明はサンバイザーに関し、日避けと雨避けとが容易かつ確実に行え、また形状が複雑化しても製作精度および取付精度が高いほか、歩留まりが良く、構造、強度が堅牢で品質の劣化と変形が少ない見栄えが良い満足の行く製品が得られ、また、工程数が簡素化されて生産性の向上がはかれ、製作コストが安価になる。【解決手段】着色顔料２を混合した熱可塑性合成樹脂３の透明材によりバイザー本体１を形成し、バイザー本体は、長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状を一端から他端に向かって厚さが厚い肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化するかまたは段階的に変化させて一部或いは全部が形成され、バイザー本体に対する外部可視光Ｉの透過度がバイザー本体の厚さに応じて変化するのに対応してバイザー本体に含まれる着色顔料により濃部Ｂ１と淡部Ｂ２とを露呈する。【選択図】図１
2005247047.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
着色顔料を混合した熱可塑性合成樹脂の透明材によりバイザー本体を形成し、該バイザー本体は、長手方向に交叉する方向の断面形状を一端から他端に向かって厚さが肉厚部から肉薄部へと漸次変化するかまたは段階的に変化させて一部或いは全部が形成され、前記バイザー本体に対する外部可視光の透過度がバイザー本体の厚さに応じて変化するのに対応して前記バイザー本体に含まれる前記着色顔料により濃部と淡部とを露呈することを特徴とするサンバイザー。
【請求項２】
前記バイザー本体が、厚さを肉厚部では３ｍｍ〜５ｍｍとなし、かつ肉薄部では１．５ｍｍ〜２．５ｍｍに形成したことを特徴とする請求項１に記載のサンバイザー。
【請求項３】
前記バイザー本体が、サイドバイザー、フロントバイザー、バックバイザー、サンルーフの何れかであることを特徴とする請求項１,２に記載のサンバイザー。
【請求項４】
前記熱可塑性の合成樹脂が、アクリル樹脂、スチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、熱可塑性ポリウレタン樹脂、またはこれらの樹脂の１種または２種以上の混合樹脂により形成されることを特徴とする請求項１,２,３に記載のサンバイザー。
【請求項５】
成形金型が、分割された樹脂注入構成凹部を衝合可能に夫々有する固定金型と該固定金型に衝合可能に設けられる可動金型とにより形成され、前記固定金型と可動金型内には、前記樹脂注入構成凹部が長手方向に交叉する方向の内断面形状を一端から他端に向かって厚みが漸次変化するかまたは段階的に変化させて一部或いは全部が形成され、前記固定金型または可動金型の何れか一方の樹脂注入構成凹部に対する外部には長手方向にわたり所望間隔にて第１冷却管が複数本配置され、前記固定金型または可動金型の何れか他方の樹脂注入構成凹部に対する外部には前記樹脂注入構成凹部の厚み方向に第２冷却管が複数本配置されたことを特徴とするサンバイザーの成形金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はサンバイザーおよびサンバイザーの成形金型に関し、自動車のサンバイザー、例えばサイドバイザー、フロントバイザー、バックバイザー、サンルーフとして最適に使用でき、着色顔料を混合したバイザー本体の厚さの変化に応じて外部可視光の透過度が変化するのを利用して着色顔料にて表示される濃部と淡部とにより容易かつ確実に遮光を行うものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の内部或いは外部に装着するサンバイザー、例えば合成樹脂製のサイドバイザー、バックバイザーは、装飾性と遮光性をはかるために、表面に塗装が施されたものがある。
【０００３】
この塗装方法には、（１）合成樹脂製の板材料の適宜部分にシルク印刷を行ってから塗料を塗布した後に、その板材料を所望形状にプレス成形する方法、（２）成形後の成形品の塗装したい部分を残してマスキングをした後に、塗料を塗布し、さらに塗料を成形品に焼き付けるする方法、（３）塗装を行う場所にフィルムが貼着された形状の成形品を、インモールド成形方法（すなわち、予め内部の適宜位置にフィルムを配置した成形品を用いて成形する方法）等があった（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１０−２０２１８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の上記従来方法（１）の合成樹脂製の板材料の適宜部分にシルク印刷を行ってから塗料を塗布した後に、その板材料を所望形状にプレス成形する方法は、板材料をプレス成形する際に、シルク印刷を施した塗装部分の形状が変形し易く、見栄えが悪く、製作精度が低いものであった。しかも、この方法は、塗料を板状体にシルク印刷により塗布する工程と、その後に板状体を所望形状にプレス成形する工程とを必要とするから工程数が増え、生産効率が低く、製作コストは高価になっていた。
【０００５】
また、上記従来方法（２）の塗装したい部分を残してマスキングをし、その後に塗料を塗布し、成形品に焼き付けるする方法は、塗料を焼き付けるのには、きわめて高温度に加熱されるので、成形品が熱変形し易く、歩留まりが悪く、製作精度および車に対する取付精度が低いものしか成形できなかった。しかも、この方法は前述のように、成形品をマスキングする工程と、その後の焼付工程とを必要とするので、同様に工程数が増え、生産効率が低く、製作コストは高価になっていた。
【０００６】
さらに、フィルムをインモールドする上記従来方法（３）は、形状が複雑になると、満足の行く製品を採用することができず、成形後にフィルムが剥がれ易く、構造が脆弱であり、強度に難点があった。しかも、この方法は、フィルムをインモールドしなければならないので、同様に工程数が増え、生産効率が低く、製作コストは高価になる。
【０００７】
本発明は上記従来の欠点を解決し、日避けと雨避けとが容易かつ確実に行え、また形状が複雑化しても製作精度および取付精度が高く、しかも、歩留まりが良く、構造、強度が堅牢で品質の劣化と変形が少ない見栄えが良い満足の行く製品が得られ、また、工程数が簡素化されて生産性の向上がはかれ、製作コストが安価なサンバイザーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記課題に鑑みなされ、請求項１に記載の発明は、着色顔料を混合した熱可塑性合成樹脂の透明材によりバイザー本体を形成し、該バイザー本体は、長手方向に交叉する方向の断面形状を一端から他端に向かって厚さが肉厚部から肉薄部へと漸次変化するかまたは段階的に変化させて一部或いは全部が形成され、前記バイザー本体に対する外部可視光の透過度がバイザー本体の厚さに応じて変化するのに対応して前記バイザー本体に含まれる前記着色顔料により濃部と淡部とを露呈することを特徴とするという手段を採用した。
【０００９】
また、本発明の請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記バイザー本体が、厚さを肉厚部では３ｍｍ〜５ｍｍとなし、かつ肉薄部では１．５  ｍｍ〜２．５ｍｍに形成したことを特徴とするという手段を採用した。
【００１０】
また、本発明の請求項３に記載の発明は、請求項１,２において、前記バイザー本体が、サイドバイザー、フロントバイザー、バックバイザー、サンルーフの何れかであることを特徴とするという手段を採用した。
【００１１】
また、本発明の請求項４に記載の発明は、請求項１,２,３において、前記熱可塑性の合成樹脂が、アクリル樹脂、スチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、熱可塑性ポリウレタン樹脂、またはこれらの樹脂の１種または２種以上の混合樹脂により形成されることを特徴とするという手段を採用した。
【００１２】
また、本発明の請求項５に記載の発明は、成形金型が、分割された樹脂注入構成凹部を衝合可能に夫々有する固定金型と該固定金型に衝合可能に設けられる可動金型とにより形成され、前記固定金型と可動金型内には、前記樹脂注入構成凹部が長手方向に交叉する方向の内断面形状を一端から他端に向かって厚みが漸次変化するかまたは段階的に変化させて一部或いは全部が形成され、前記固定金型または可動金型の何れか一方の樹脂注入構成凹部に対する外部には長手方向にわたり所望間隔にて第１冷却管が複数本配置され、前記固定金型または可動金型の何れか他方の樹脂注入構成凹部に対する外部には前記樹脂注入構成凹部の厚み方向に第２冷却管が複数本配置されたことを特徴とするという手段を採用した。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、日避けと雨避けとが容易かつ確実に行え、また形状が複雑化しても製作精度および取付精度が高く、しかも、歩留まりが良く、構造、強度が堅牢で品質の劣化と変形が少ない見栄えが良い満足の行く製品が得られ、また、工程数が簡素化されて生産性の向上がはかれ、製作コストが安価になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面に従って本発明を実施するための最良の形態をサンバイザーとしてサイドバイザーに適用した場合につき、本発明の詳細を説明する。
【００１５】
図１は本発明のサンバイザーの実施形態１を示し、自動車に取付けた使用状態の斜視図、図２は同じく全景を示す斜視図、図３は同じく拡大断面図、図４は説明的な拡大断面図、図５は本実施形態ｌのサンバイザーを射出成形するための成形金型を示す縦断面図、図６は本実施形態１の成形金型を構成する固定金型の水平断面図、図７は同じく可動金型を示す水平断面図である。
【００１６】
本実施形態１のサンバイザーは、着色顔料２を混合した熱可塑性合成樹脂３の透明材によりバイザー本体１を形成し、該バイザー本体１は、長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状を一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成され、前記バイザー本体１に対する外部可視光Ｉの透過度がバイザー本体１の厚さに応じて変化するのに対応して前記バイザー本体１に含まれる前記着色顔料２により濃部Ｂ１と淡部Ｂ２とを露呈することを特徴とする。
【００１７】
前記バイザー本体１は、前述のように着色顔料２を混合した熱可塑性合成樹脂３を成形金型Ｋを用いて射出成形することにより成形される。そして、その外形は、長手方向Ｘに伸びる水平庇部１Ａの前方に折れ曲がった傾斜庇部１Ｂが連設された側面略く形に形成される。
【００１８】
そして、前記バイザー本体１は、前述のように長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、日除けと雨避けのために上部曲面部１Ｃと、該上部曲面部１Ｃに連設される下部等厚面部１Ｄとよりなり、図示ではこの上部曲面部１Ｃの一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されるが、具体的には例えば上部曲面部１Ｃの上端部の肉厚部ｔ１の厚さを３ｍｍ〜５ｍｍとなし、かつ下端部の肉薄部ｔ２の厚さを１．５ｍｍ〜２．５ｍｍの断面先細形に形成している。
【００１９】
前記着色顔料２は、熱可塑性合成樹脂として適量が混合され、例えば全光線透過率が１５〜７５％になるように調整される。しかも、この着色顔料２の色相は例えばブラウン系、ブルー系、グリーン系等があり、その種類を特定する趣旨ではなく選択、変更は自由である。
【００２０】
４はバイザー本体１の前記水平庇部１Ａと、この水平庇部１Ａに連設される傾斜庇部１Ｂとの上部曲面部１Ｃにおける上縁部および水平庇部１Ａの後端に平坦に形成された取付鍔部であり、この取付鍔部４に例えば両面テープ５が接着されることにより、この両面テープ５の片面側の接着層を介して自動車６のフロントドア７の窓枠上部にバイザー本体１は接着されたり、図には示さないが取付鍔部４に備えられた取付金具を用いてフロントドア７の窓枠上部にバイザー本体１は取付けられるようになっている。
【００２１】
前記熱可塑性の合成樹脂３が、この実施形態では、アクリル樹脂が加工性、透明性、引張や圧縮等の強度、耐候性、耐薬品性等の点で優れた特性を発揮して好適に使用されるが、アクリル樹脂に限ることなく、そのほかに例えばスチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、熱可塑性ポリウレタン樹脂、またはこれらの樹脂の１種または２種以上の混合樹脂により形成してもよい。
【００２２】
図５乃至図７において、前記成形金型Ｋが、分割された樹脂注入構成凹部９ａ,９ｂを衝合可能に夫々有する固定金型８と該固定金型８に衝合可能に設けられる可動金型１０とにより形成され、前記固定金型８と可動金型１０内には、前記樹脂注入構成凹部９ａ,９ｂが長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの内断面形状を一端から他端に向かって厚みが漸次変化して形成される。そして、前記固定金型８または可動金型１０の何れか一方、図５および図６では固定金型８の樹脂注入構成凹部９ａの外部には長手方向Ｘにわたり所望間隔Ｌにて第１冷却管１１が複数本配置され、また、前記固定金型８または可動金型１０の何れか他方、図５および図７では可動型枠１０の樹脂注入構成凹部９ｂの外部には前記樹脂注入構成凹部９ｂの厚み方向Ｚに第２冷却管１２が所望間隔Ｌ′にて複数本配置されている。
【００２３】
本発明のサンバイザーの実施形態１は以上の構成からなり、使用に際してバイザー本体１を自動車６に取付けるのには、バイザー本体１の水平庇部１Ａと、この水平庇部１Ａに連設される傾斜庇部１Ｂとの上部曲面部１Ｃにおける上縁部および水平庇部１Ａの後端に平坦に形成された取付鍔部４に例えば両面テープ５が接着されることにより、この両面テープ５の片面側の接着層を介して自動車６のフロントドア７の窓枠上部にバイザー本体１は接着されたり、図には示さないが取付鍔部４に備えられた取付金具を用いてフロントドア７の窓枠上部にバイザー本体１は取付けられる。
【００２４】
そして、本実施形態１のバイザー本体１は、着色顔料２を混合した熱可塑性合成樹脂３、例えばアクリル樹脂を図５乃至図６に示す成形金型Ｋを用いて射出成形することにより形成される。そして、その外形は、長手方向Ｘに伸びる水平庇部１Ａの前方に折れ曲がった傾斜庇部１Ｂが連設された側面略く形に形成される。
【００２５】
この際、本実施形態１のバイザー本体１は、成形金型Ｋが、固定金型８と該固定金型８に衝合可能に設けられる可動金型１０とを衝合の上、これら固定金型８と可動金型１０との内部に形成される分割された樹脂注入構成凹部９ａ,９ｂ内に熱可塑性合成樹脂、例えばアクリル樹脂を、溶融温度が２４０℃〜２８０℃にて流動化されて加工性が良い状態の下にて注入口から注入されることにより、射出成形法により成形される。
【００２６】
しかしながら、本実施形態１では固定金型８または可動金型１０の何れか一方、図５および図６では固定金型８の樹脂注入構成凹部９ａの外部に長手方向Ｘにわたり所望間隔Ｌにて第１冷却管１１が複数本配置される。しかも前記固定金型８または可動金型１０の何れか他方、図５および図７では可動型枠１０の樹脂注入構成凹部９ｂの外部に樹脂注入構成凹部９ｂの厚み方向Ｚに第２冷却管１２が所望間隔Ｌ′にて複数本配置されているので、これらの第１冷却管１１および第２冷却管１２内に例えば６０℃程度の冷却水や冷却油が流されることにより、成形品としてのバイザー本体１は、外形が、長手方向Ｘに伸びる水平庇部１Ａの前方に折れ曲がった傾斜庇部１Ｂが連設された側面略く形に形成され、しかも、単に厚さが均一の厚さの板状ではなく長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、上部曲面部１Ｃと、該上部曲面部１Ｃに連設される直線状の下部等厚面部１Ｄとなし、この上部曲面部１Ｃと下部等厚面部１Ｄとの、図では上部曲面部１Ｃが一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが厚い肉厚部ｔ１から厚さが薄い肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されるような複雑で横長の形状に形成されていても、成形過程の進行に応じて第１冷却管１１と第２冷却管１２内を冷却水等を流すことにより徐徐に冷却を行い、成形材料としてのアクリル樹脂の粘土が増大して流動性に欠けて加工性を損なうというショートカットが無くなり、また波打った状態になるユジワを無くしたり、ヘジテーション（ｈｅｓｉｔａｔｉｏｎ）等を無くし、さらには膨張、収縮、歪みが少なく製作精度および取付精度が高く、品質の劣化がなく、引張、圧縮等に強く、耐候性、耐薬品性等優れた特性の成形品を成形することができる。そして、製作時の生産工程は簡単で工程数が少なく、迅速かつ円滑に成形を行え、生産効率の向上がはかれる。
【００２７】
このように、固定金型８の樹脂注入構成凹部９ａの外部に長手方向Ｘにわたり所望間隔Ｌにて第１冷却管１１が複数本配置され、しかも可動金型１０の樹脂注入構成凹部９ｂの外部に樹脂注入構成凹部９ｂの厚み方向Ｚに第２冷却管１２が所望間隔Ｌ′にて複数本配置したのは、図示する成形品としてのバイザー本体１は、外形が、長手方向Ｘに伸びる水平庇部１Ａの前方に折れ曲がった傾斜庇部１Ｂが連設された側面略く形の横長に形成されていることから第１冷却管１１を成形品に対して長手方向Ｘにわたり所望間隔Ｌに複数本配列して成形品を冷却するためである。
【００２８】
また、本実施形態１の成形品は単に厚さが均一の厚さの板状ではなく長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、上部曲面部１Ｃと、該上部曲面部１Ｃに連設される直線状の下部等厚面部１Ｄとなし、この上部曲面部１Ｃと下部等厚面部１Ｄとの、図示では前記上部曲面部１Ｃが一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されるような複雑な形状に形成されているのと、成形品の表面側が凸面であり、裏面側が凹面に形成されるのとから可動金型１０の樹脂注入構成凹部９ｂの外部に樹脂注入構成凹部９ｂの厚み方向Ｚに第２冷却管１２が所望間隔Ｌ′にて複数本配置したことにより成形品に対して第２冷却管１２を略等間隔を保持して全体的に均一に偏りなく冷却するためである。
【００２９】
そして、前記バイザー本体１は、長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、上部曲面部１Ｃと、この上部曲面部１Ｃに連設される下部等厚面部１Ｄとよりなり、図ではこの上部曲面部１Ｃは、一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが厚い肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されているので、バイザー本体１に対して外部可視光Ｉが入射すると、バイザー本体１の厚さが厚い肉厚部ｔ１部分での外部可視光Ｉの透過度は、バイザー本体１の厚さが薄い肉薄部ｔ２部分での外部可視光Ｉの透過度よりも低くなり、外部可視光Ｉはバイザー本体１の肉薄部ｔ２部分よりもバイザー本体１の厚さが厚い肉厚部ｔ１部分でより多く吸収されて反射量は少なくなる。
【００３０】
従って、着色顔料２が均一に混合されたアクリル樹脂等の熱可塑性合成樹脂３にて成形した単一のバイザー本体１であっても、バイザー本体１の厚さが変化するのに対応して外部可視光Ｉの透過度が異なる。そのため、バイザー本体１に含まれる着色顔料２により透過度が低い部分では暗い濃部Ｂ１となり、透過度が高い部分では明るい淡部Ｂ２とが露呈する。
【００３１】
すなわち、本実施形態１のサンバイザーでは、バイザー本体１は、長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、上部曲面部１Ｃと、この上部曲面部１Ｃに連設される下部直線面部１Ｄとよりなり、この上部曲面部１Ｃでは、一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが厚い肉厚部ｔ１から厚さが薄い肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されているので、濃部Ｂ１はバイザー本体１の厚さが厚い例えば上半分に相当する上部曲面部１Ｃに露呈するとともに淡部Ｂ２はバイザー本体１の厚さが薄い例えば下半分に相当する下部等厚面部１Ｄに露呈することになる。
【００３２】
こうして、バイザー本体１に露呈される濃部Ｂ１において日光等の外部可視光Ｉは円滑かつ確実に日避けがはかれる。
【００３３】
また、本実施形態１のサンバイザーは、上述のように熱可塑性合成樹脂により一体形成されるバイザー本体１の長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、上部曲面部１Ｃと、この上部曲面部１Ｃに連設される下部等厚面部１Ｄとの、図では上部曲面部１Ｃにおいて、一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されたことによりバイザー本体１に対する外部可視光Ｉの透過度が単一のバイザー本体１の厚さに応じて変化するのに対応して前記バイザー本体１に含まれる着色顔料２により濃部Ｂ１と淡部Ｂ２とを露呈するようにしたので、特許文献１に記載の上記従来方法（１）が、合成樹脂製の板材料の適宜部分にシルク印刷により塗料を塗布し、その後、その板材料を所望形状にプレス成形することにより、シルク印刷を施した塗装部分の形状が変形したり、見栄えが悪くなったり、製作精度が高くなり、工程数が増え、生産効率が低下し、製作コストが安価になるのとは異なり、本実施形態１では遮光部分が変形することなく、見栄えもスッキリと良好になり、製作精度および取付精度は高くなる。
【００３４】
同様に、本実施形態１のサンバイザーは、特許文献２に記載の従来のサンバイザーが塗装したい部分を残してマスキングをし、塗料を焼き付けるのに、きわめて高温度に加熱することにより、成形品は熱変形し易くなり、歩留まりが悪く、製作精度および車に対する取付精度が低くなったり、工程数も増大し、生産効率が低く、製作コストは高価になっていたのとは異なり、成形品の熱変形が少なく、歩留まりは良く、製作精度および取付精度も良く、製作コストも安価になる。
【００３５】
同様に、本実施形態１のサンバイザーは、フィルムをインモールドする上記従来方法（３）より得るサンバイザーが、形状が複雑になると、満足の行く製品ができず、しかも成形後にフィルムが剥がれたり、構造と強度が脆弱になる難点があり、さらに工程数が増え、生産効率が低く、製作コストは高価になるのとは異なり、形状が複雑なサンバイザーの製作も可能になり、しかも成形後にフィルムが剥がれることなく、構造および強度が充分になる。さらには、本実施形態１は、上記従来方法（１）〜（３）とは異なり、工程数は簡略化され、生産効率は向上し、製作コストは安価になる。
【００３６】
また上記説明では、サンバイザーとしてサイドバイザーについて代表的に説明したが、これは例示であり、本発明はこれに限ることなく、例えばフロントバイザー、バックバイザー、サンルーフの何れかであっても本発明の適用範囲である。
【００３７】
また、図示する実施形態１の上記説明では、バイザー本体１の長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、上部曲面部１Ｃの一端（図３および図４において上端）から他端（図３および図４において下端）に向かって厚さが厚い肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと漸次変化して形成されたことにより、バイザー本体１に対する外部可視光Ｉの透過度がバイザー本体１の厚さに応じて変化するのに対応してバイザー本体１に含まれる着色顔料２により濃部Ｂ１と淡部Ｂ２とを露呈するようにして日避けと雨避けを行うようにしたものを代表的に説明したが、本発明は上記説明に限ることなく、例えば図８に示す実施形態２のように、バイザー本体１の長手方向Ｘに交叉する方向Ｙの断面形状が、一端から他端に向かって厚さが厚い肉厚部ｔ１から肉薄部ｔ２へと変化して形成される部分をバイザー本体１の全部または一部に形成した場合や段階的に変化させて形成する場合も本発明の適用範囲である。
【００３８】
さらに、上記実施形態１では、成形品としてのバイザー本体１を成形するための熱可塑性合成樹脂としてアクリル樹脂につき代表的に説明したが、これは例示であり、熱可塑性合成樹脂としては之に限ることなく、そのほかに例えばスチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、熱可塑性ポリウレタン樹脂、またはこれらの樹脂の１種または２種以上の混合樹脂により形成してもよい。
【００３９】
また、熱可塑性合成樹脂３中に混合される前記着色顔料２は、熱可塑性合成樹脂３に適量が混合され、その増減変更は自由に行える。しかも、この着色顔料２の色相は例えばブラウン系、ブルー系、グリーン系等があり、その種類を特定する趣旨ではなく選択、変更は自由である。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明は、日避けと雨避けとが容易かつ確実に行え、また形状が複雑化しても製作精度および取付精度が高く、しかも、歩留まりが良く、構造、強度が堅牢で品質の劣化と変形が少ない見栄えが良い満足の行く製品が得られ、また、工程数が簡素化されて生産性の向上がはかれ、製作コストが安価になる用途・分野に適する。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】図１は本発明のサンバイザーの実施形態１を示し、自動車に取付けた使用状態の斜視図である。
【図２】図２は同じく全景を示す斜視図である。
【図３】図３は同じく拡大断面図である。
【図４】図４は説明的な拡大断面図である。
【図５】図５は本実施形態ｌのサンバイザーを射出成形するための成形金型を示す縦断面図である。
【図６】図６は本実施形態１の成形金型を構成する固定金型の水平断面図である。
【図７】図７は同じく可動金型を示す水平断面図である。
【図８】本発明のサンバイザーの実施形態２を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１    バイザー本体
１Ａ  水平庇部
１Ｂ  傾斜庇部
１Ｃ  上部曲面部
１Ｄ  下部等厚部
２    着色顔料
３    熱可塑性合成樹脂
４    取付鍔部
５    両面テープ
６    自動車
７    フロントドア
８    固定金型
１０  可動金型
１１  第１冷却管
１２  第２冷却管
Ｂ１  濃部
Ｂ２  濃部
Ｉ    外部可視光
Ｋ    成形金型
Ｘ    長手方向
Ｙ    交叉する方向
ｔ１  肉厚部
ｔ２  肉薄部
【図１】
2005247047.tif 000003
【図２】
2005247047.tif 000004
【図３】
2005247047.tif 000005
【図４】
2005247047.tif 000006
【図５】
2005247047.tif 000007
【図６】
2005247047.tif 000008
【図７】
2005247047.tif 000009
【図８】
2005247047.tif 000010