(57)【要約】【課題】十分な剛性を確保できるとともに軽量化を図ったデフカバーを提供することである。【解決手段】カウンタシャフトの端部に形成されたピニオンギヤと、このピニオンギヤに噛み合うデフケースに固定されたリングギヤが直交して配置された変速機であって、内周側環状ボス３８と外周側環状ボス４０を連結する放射状リブ４４，４８，５２を特定の３方向にのみ形成する。すなわち、デフカバー３６は、ピニオンギヤ近傍に形成された複数の放射状第１リブ４４とこれらの放射状第１リブ４４から第１の円周方向概略１２０度離間して配置された複数の放射状第２リブ４８と、放射状第１リブ４４から第１の円周方向と反対側の第２の円周方向概略１２０度離間して配置された複数の放射状第３リブ５２を有している。第１，第２，第３放射状リブの間には放射状リブは設けられていない。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カウンタシャフトの端部に形成されたピニオンギヤと、該ピニオンギヤに噛み合うデフケースに固定されたリングギヤが直交して配置され、該デフケースを一対の軸受で支持する変速機において、
前記デフケースのリングギヤ側の軸受を支持する内周側環状ボス、
変速機ケースに固定するためのボルトを取り付ける外周側環状ボスと、
前記ピニオンギヤ近傍に配置され、前記内周側環状ボスと前記外周側環状ボスとを連結する前記カウンタシャフトと実質上平行に伸長する複数の放射状第１リブと、
前記放射状第１リブから第１の円周方向概略１２０度離間して配置され、前記内周側環状ボスと前記外周側環状ボスとを連結する複数の放射状第２リブと、
前記放射状第１リブから第１の円周方向と反対側の第２の円周方向概略１２０度離間して配置され、前記内周側環状ボスと前記外周側環状ボスとを連結する複数の放射状第３リブとを具備し、
前記第１、第２、第３放射状リブの間には放射状リブが設けられていないことを特徴とするデフカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デファレンシャル装置のカバー（デフカバー）に関する。
【背景技術】
【０００２】
デフカバーはトランスミッションケースに固定され、その内部にはリングギヤを有するデファレンシャル装置が収容されている。リングギヤはカウンタシャフトの端部に形成されたピニオンギヤと噛み合っており、カウンタシャフトの回転がピニオンギヤ、リングギヤを介してデファレンシャル装置に伝達される。
【０００３】
デフカバーにはピニオンギヤとリングギヤの噛み合いによる荷重が加わるため、従来のデフカバーでは、軸受けを固定しているデフカバーの内周側環状ボスとトランスミッションケースに固定するためのボルトを取り付ける外周側環状ボスとを複数の放射状リブで連結して、デフカバーの剛性を確保している。
【０００４】
図１は従来のデフカバーの一例を示している。デフカバー２は例えばアルミニウム合金から形成されており、軸受けを固定する内周側環状ボス４と、トランスミッションケースに固定するためのボルトを取り付けるための外周側環状ボス６とは、複数の放射状リブ１０で連結されている。また、放射状リブ１０は環状リブ１２で互いに連結され、デフカバー２の剛性を確保している。８はボルト挿入用穴である。
【特許文献１】特開平４−２７４９２８号公報
【特許文献２】特公平８−３３４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のデフケースでは、デフケースを補強するための放射状リブが円周方向全周に渡り概略一様に設けられている。このような放射状リブを有するデフカバーは、不特定な方向から荷重が入力される場合には、有効な形状である。
【０００６】
しかし、カウンタシャフトの端部に形成されたピニオンギヤと、このピニオンギヤに噛み合うデフケースに固定されたリングギヤが直交して配置されたデファレンシャル装置では、応力が円周方向のある特定位置に集中するため、必要のない箇所に放射状リブが形成されていることになり、放射状リブの数が多すぎてデフカバーの重量が増加するという問題があった。
【０００７】
本発明はこのような点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、放射状リブの設置位置を必要箇所のみに限定することにより、軽量化を図ったデフカバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するために、本発明によると、カウンタシャフトの端部に形成されたピニオンギヤと、該ピニオンギヤに噛み合うデフケースに固定されたリングギヤが直交して配置され、該デフケースを一対の軸受で支持する変速機において、前記デフケースのリングギヤ側の軸受を支持する内周側環状ボス、変速機ケースに固定するためのボルトを取り付ける外周側環状ボスと、前記ピニオンギヤ近傍に配置され、前記内周側環状ボスと前記外周側環状ボスとを連結する前記カウンタシャフトと実質上平行に伸長する複数の放射状第１リブと、前記放射状第１リブから第１の円周方向概略１２０度離間して配置され、前記内周側環状ボスと前記外周側環状ボスとを連結する複数の放射状第２リブと、前記放射状第１リブから第１の円周方向と反対側の第２の円周方向概略１２０度離間して配置され、前記内周側環状ボスと前記外周側環状ボスとを連結する複数の放射状第３リブとを具備し、前記第１、第２、第３放射状リブの間には放射状リブが設けられていないことを特徴とするデフカバーが提供される。
【０００９】
構造解析結果から、ピニオンギヤとリングギヤが直交して配置されたデファレンシャル装置では、デフカバーにかかる応力は円周方向のある特定位置に集中することが判明した。
【００１０】
加速時には、ピニオンギヤに対応する位置のデフカバーと、このデフカバーの位置から第１の円周方向概略１２０度離間したデフカバーの位置に応力が集中する。一方、減速時には、ピニオンギヤに対応する位置のデフカバーと、この位置から第１の円周方向と反対側の第２の円周方向概略１２０度離間した位置に応力が集中する。
【００１１】
よって、本発明は、応力が集中する箇所にのみ放射状リブを設けることにより、デフカバーの軽量化を図るようにしたものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によると、円周方向互いに概略１２０度離間した特定位置にのみそれぞれ複数の放射状リブを設けるようにしたので、必要とするデフカバーの剛性を確保できるとともにデフカバーの軽量化を達成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図２を参照すると、デファレンシャル装置周辺の変速機の断面図が示されている。トランスミッションケース１６内に回転可能に設けられたカウンタシャフト１８の端部にはピニオンギヤ２０が一体的に形成されている。
【００１４】
このピニオンギヤ２０にはピニオンギヤに対して直交して配置されたハイポイドリングギヤ２２が噛み合っている。リングギヤ２２はデファレンシャル装置２４のデフケース２６に固定されている。デフケース２６は一対の軸受け２８，３０で回転可能に支持されている。
【００１５】
カウンタシャフト１８のトルクはピニオンギヤ２０とリングギヤ２２を介してデファレンシャル装置２４に伝達され、デファレンシャル装置２４により左右の車軸３２，３４に分配される。
【００１６】
３６はデフカバーであり、内周側環状ボス３８でリングギヤ２２側の軸受け２８を支持するとともに、その外周側でトランスミッションケース１６にボルト止めされている。デフカバー３６は、例えばアルミニウム合金から形成されている。
【００１７】
図３はカウンタシャフト１８との相対位置関係を明確にするために、断面されたカウンタシャフト１８とともに示されたデフカバー３６の側面図を示している。図４はデフカバー単独の側面図である。
【００１８】
カウンタシャフト１８の加速時には、デフケース３６にはカウンタシャフト１８に印加されるスラフト荷重と同一方向、即ち矢印Ａ方向の荷重がピニオンギヤ２０に対応するデフカバー３６部分にかかるとともに、この部分から時計回り方向に概略１２０度離間したデフカバー３６の部分に矢印Ｂ方向の荷重が印加される。
【００１９】
一方、カウンタシャフト１８の減速時には、ピニオンギヤ２０に対応するデフカバー３６の部分に矢印Ａ方向の荷重がかかるとともに、この部分から反時計回りに概略１２０度離間したデフカバー３６の部分に矢印Ｃ方向の荷重が印加される。
【００２０】
よって、本実施形態では、図４に最もよく示されるように、円周方向に互いに概略１２０度離間したデフカバー３６の部分４６，５０，５４のみに内周側環状ボス３８と外周側環状ボス４０とを連結する放射状リブが形成されている。
【００２１】
すなわち、ピニオンギヤ２０に対応するデフカバー３６の部分４６には５本の放射状リブ４４が形成され、加速時に応力が発生するデフカバーの部分５０には４本の放射状リブ４８が形成され、減速時に応力が発生するデフカバーの部分５４には４本の放射状リブ５２がそれぞれ形成されている。これらの放射状リブ４４，４８，５２は環状リブ５６で連結されている。
【００２２】
外周側環状ボス４０には円周方向に離間して複数のボルト挿入穴４２が形成されている。これらのボルト挿入穴４２中にボルトを挿入することにより、デフカバー３６の外周部分がトランスミッションケース１６に固定される。
【００２３】
本実施形態のデフカバーによると、内周側環状ボスと外周側環状ボスを連結する放射状リブを加速時及び減速時に応力が集中して印加される特定の３方向にのみ形成したので、必要十分なる剛性を確保できるとともにデフカバー３６の軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】デフカバーの従来例の側面図である。
【図２】デファレンシャル装置周辺の変速機の断面図である。
【図３】相対位置関係を明確にするため断面されたカウンタシャフトとともに示されたデフカバーの側面図である。
【図４】デフカバーの側面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１６    トランスミッションケース
１８    カウンタシャフト
２０    ピニオンギヤ
２２    リングギヤ
２４    デファレンシャル装置
２６    デフケース
２８，３０    軸受け
３２，３４    車軸
３６    デフカバー
３８    内周側環状ボス
４０    外周側環状ボス
４４，４８，５２    放射状リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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