(57)【要約】【課題】  コストアップを招くことなく、極めて容易にかつ確実に、しかも、がたつきなく車両用室内照明灯を天井板へ取り付けること。【解決手段】  ハウジング１２の外方へ突出可能に設けられ、ハウジング１２の外方へ突出させることにより天井板２１の開口縁部に形成された突条部２３の上面側に配置される係止部３１を設ける。天井板２１の開口部２２にハウジング１２を嵌め込んだ状態にて、係止部３１をハウジング１２の外方へ突出させることにより、ハウジング１２の外周縁部からなる当接部５１と係止部３１とによって天井板２１の開口部２２における縁部の突条部２３を挟持させる。【選択図】      図２
2005306132.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の天井板に取り付けられる車両用室内照明灯であって、
前記天井板に形成された開口部に嵌め込まれるハウジングと、該ハウジングの外方へ突出可能に設けられた係止部とを有し、
該係止部が、前記ハウジングを前記開口部に嵌め込んだ状態にて前記ハウジングの外方へ突出されることにより前記ハウジングの外周縁部とともに前記天井板の開口縁部を挟持することを特徴とする車両用室内照明灯。
【請求項２】
前記係止部が、前記ハウジングの外方へ突出する際に、前記天井板の開口縁部を前記ハウジングの外周縁部へ押圧するテーパ面を有することを特徴とする請求項１に記載した車両用室内照明灯。
【請求項３】
前記係止部の突出方向を案内するガイド部を更に備えたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載した車両用室内照明灯。
【請求項４】
前記係止部を押圧して前記ハウジングの外方へ突出させるレバーを更に備えたことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一つに記載した車両用室内照明灯。
【請求項５】
前記ハウジングの外方へ突出された前記係止部を固定し、前記ハウジングの外周縁部と前記係止部とによる前記天井板の開口縁部の挟持状態を維持するロック機構を更に備えたことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一つに記載した車両用室内照明灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の天井に取り付けられる車両用室内照明灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両には、その天井に室内照明灯が設けられている。この室内照明灯としては、図９または図１０に示すように、内部にバルブを有するハウジング１を、天井板２の開口部２ａへ嵌め込み、更に、このハウジング１の爪１ａを、対向側のチャンネル状の骨格部材３に係合させることにより、ハウジング１と骨格部材３とによって天井板２の開口部２ａの縁部を挟持し、ハウジング１を天井板２へ固定する構造を有するものが知られている（例えば、特許文献１はたは２参照）。
【特許文献１】特開２００２−１２７８１９号公報
【特許文献２】特開２００１−３０８２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記のような室内照明灯にあっては、室内照明灯のハウジング１を天井板２に固定する場合、別部材である骨格部材３を用いるため、コストアップを招いてしまう。
【０００４】
また、ハウジング１と骨格部材３とによって天井板２の開口部２ａの縁部を挟持する構造であるが、ハウジング１と骨格部材３との間隔が広いと、天井板２に取り付けたハウジング１にがたつきが生じてしまう。この場合、ハウジング１を天井板２へネジ止め固定することも考えられるが、別部材であるネジが更に必要となり、さらなるコストアップを招くとともに、取り付け作業が煩雑となってしまう。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、コストアップを招くことなく、極めて容易にかつ確実に、しかも、がたつきなく天井板へ取り付けることが可能な車両用室内照明灯を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明に係る車両用室内照明灯は、下記（１）、（２）、（３）、（４）、および（５）を特徴としている。
（１）車両の天井板に取り付けられる車両用室内照明灯であって、
前記天井板に形成された開口部に嵌め込まれるハウジングと、該ハウジングの外方へ突出可能に設けられた係止部とを有し、
該係止部が、前記ハウジングを前記開口部に嵌め込んだ状態にて前記ハウジングの外方へ突出されることにより前記ハウジングの外周縁部とともに前記天井板の開口縁部を挟持すること。
（２）上記（１）の車両用室内照明灯の係止部が、前記ハウジングの外方へ突出する際に、前記天井板の開口縁部を前記ハウジングの外周縁部へ押圧するテーパ面を有すること。
（３）上記（１）または（２）の車両用室内照明灯であって、更に、前記係止部の突出方向を案内するガイド部を備えたこと。
（４）上記（１）〜（３）のいずれか一つの車両用室内照明灯であって、更に、前記係止部を押圧して前記ハウジングの外方へ突出させるレバーを備えたこと。
（５）上記（１）〜（４）のいずれか一つの車両用室内照明灯であって、更に、前記ハウジングの外方へ突出された前記係止部を固定し、前記ハウジングの外周縁部と前記係止部とによる前記天井板の開口縁部の挟持状態を維持するロック機構を備えたこと。
【０００７】
上記（１）の車両用室内照明灯によれば、ハウジングを天井板の開口部に嵌め込んだ状態にて、係止部をハウジングの外方へ突出させることにより、極めて容易に、天井板の開口縁部を、ハウジングの外周縁部と係止部とによって確実に挟持してハウジングを天井板に、がたつきなく取り付けることができる。これにより、別部材を用いることによるコストアップを回避することができ、しかも、極めて容易にかつ確実に天井板へ取り付けることができる。
また、上記（２）の車両用室内照明灯によれば、ハウジングの外方へ突出する際に天井板の開口縁部をハウジングの外周縁部へ押圧するテーパ面を係止部に設けたので、係止部とハウジングの外周縁部とによる天井板の開口縁部の挟持を、更に強固にかつ確実に行なわせることができ、さらなる確実な取り付け状態を得ることができる。
また、上記（３）の車両用室内照明灯によれば、係止部を突出方向へ案内するガイド部を設けたので、係止部を円滑にハウジングの外方へ突出させて確実な取り付け状態を得ることができる。
また、上記（４）の車両用室内照明灯によれば、係止部に設けたレバーを押すことにより、極めて容易に係止部を移動せてハウジングの外方へ突出させることができる。これにより、天井板への取り付け作業の作業性を向上させることができる。
また、上記（５）の車両用室内照明灯によれば、ハウジングの外方へ突出された係止部を固定し、係止部とハウジングの外周縁部とによる天井板の開口縁部の挟持状態を維持するロック機構を設けたので、天井板への取り付け状態を確実に維持させることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、コストアップを招くことなく、極めて容易にかつ確実に、しかも、がたつきなく車両用室内照明灯を天井板へ取り付けることができる。
【０００９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明に係る好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１１】
（第１の実施形態）
図１は本発明の第１の実施形態である車両用室内照明灯の構造を示す室内照明灯の斜視図、そして図２は図１の室内照明灯の取り付け部の構造の要部を示す断面図である。
【００１２】
図１に示すように、車両用室内照明灯１１は、図示しないバルブが取り付けられるハウジング１２を有している。このハウジング１２は、例えば、射出成形により合成樹脂から形成されており、平面視略矩形状に形成されている。このハウジング１２は、その上面側が取り付け面とされており、この取り付け面には、その四隅に、取り付け部１３が設けられている。
【００１３】
そして、この室内照明灯１１は、そのハウジング１２を、車両の天井板２１に形成した矩形状の開口部２２へ嵌め込むことにより、取り付け部１３が開口部２２の縁部に係合し、天井板２１に取り付けられる。天井板２１は、その開口部２２の縁部が、周方向にわたって上方へ屈曲されて突出された突条部２３とされている。
【００１４】
図２に示すように、取り付け部１３は、係止部３１を有している。この係止部３１は、外方へ突出する突出部３２を有しており、この突出部３２の上方側および下方側には、それぞれテーパ面３３、３４が形成されている。
【００１５】
テーパ面３３は、天井板２１の開口部２２への嵌め込み方向へ向かってハウジング１２の内方へ次第に傾斜するテーパ形状に形成されている。また、テーパ面３４は、突出部３２の突出方向へ向かって次第に上方へ傾斜するテーパ形状に形成されている。
【００１６】
係止部３１は、その上部が、アーム３５によってハウジング１２に連結されている。このアーム３５は、肉薄に形成されて弾性変形可能とされている。そして、この係止部３１は、アーム３５によるハウジング１２との連結箇所を支点として、回動可能とされている。
【００１７】
また、係止部３１の上端部には、上方へ突出するレバー３６が形成されており、係止部３１は、レバー３６に、図２中矢印イ方向へ力が作用すると、アーム３５による連結箇所を支点として突出部３２の突出方向へ回動される。
【００１８】
係止部３１は、その下端部に、ハウジング１２の内方へ向かって延在するロック片４１を有しており、このロック片４１の先端部には、ロック凸部４２、４３がそれぞれ上下に突出するように形成されている。尚、ロック凸部４３は、下方へ向かってハウジング１２の内方へ次第に傾斜するテーパ面４４を有している。
【００１９】
ハウジング１２は、ガイドスリット４６を有しており、このガイドスリット４６には、ロック片４１が挿通されている。また、ガイドスリット４６のハウジング１２の内方側には、係合凸部４７が形成されており、この係合凸部４７とガイドスリット４６との間に、下方側のロック凸部４３が嵌合可能な溝部４８が形成されている。そして、ロック片４１と係合凸部４７とからロック機構が構成されている。また、溝部４８を形成する係合凸部４７は、上方へ向かってハウジング１２の外方側へ次第に傾斜するテーパ面４９を有している。
【００２０】
ハウジング１２は、その外周縁部が当接部５１とされており、この当接部５１には、天井板２１の開口部２１の縁部における下面部分が当接されるようになっている。
【００２１】
次に、上記構造の車両用室内照明灯１１を天井板２１に取り付ける場合について説明する。図３および図４は、それぞれ室内照明灯の天井板への取り付け方を示す取り付け部の構造の要部断面図である。
【００２２】
室内照明灯１１を天井板２１に取り付けるには、まず、取り付け部１３を上方に向けた状態にて、室内照明灯１１のハウジング１２を、天井板２１の開口部２２へ嵌め込む。このようにすると、ハウジング１２の取り付け部１３を構成する係止部３１のテーパ面３３が、天井板２１の開口部２２の縁部に当接する。
【００２３】
図３に示すように、ハウジング１２の当接部５１に天井板２１の下面が当接するまでハウジング１２を開口部２２へ嵌め込むと、係止部３１のテーパ面３３が開口部２２の縁部によってハウジング１２の内方へ押圧される。これにより、アーム３５が弾性変形し、係止部３１がアーム３５によるハウジング１２との連結箇所を支点としてハウジング１２の内方へ回動され、ロック片４１がガイドスリット４６に案内されてハウジング１２の内方へ押し込まれる。
【００２４】
次いで、この状態にて、係止部３１のレバー３６をハウジング１２の内方（図２中矢印イ方向）へ押圧すると、係止部３１がアーム３５によるハウジング１２との連結箇所を支点としてハウジング１２の外方へ回動され、係止部３１のテーパ面３４が天井板２１の開口部２２の縁部へ乗り上げる。これにより、天井板２１の開口部２２の縁部に形成された突条部２３は、当接部５１と係止部３１とによって挟持される。
【００２５】
更に、レバー３６を押圧すると、ロック片４１に形成された下方のロック凸部４３のテーパ面４４が溝部４８を形成する係合凸部４７のテーパ面４９に当接し、これらのテーパ面４４、４９の傾斜方向に沿ってロック片４１が持ち上がる。そして、ロック片４１の下方のロック凸部４３が係合凸部４７を乗り越えると、図４に示すように、このロック凸部４３が溝部４８に嵌合するとともに、下方のロック凸部４３および上方のロック凸部４２がガイドスリット４６の縁部に係合し、係止部３１の回動が規制される。また、ロック片４１の下方のロック凸部４３は、係合凸部４７に係合し、係止部３１の逆方向への回動も規制され、ハウジング１２の内方側へ戻ることなく、外部に突出した状態に維持される。
【００２６】
このように、車両用室内照明灯１１によれば、ハウジング１２を天井板２１の開口部２２に嵌め込んだ状態にて、係止部３１をハウジング１２の外方へ突出させることにより、極めて容易に、天井板２１の開口縁部を、ハウジング１２の当接部５１と係止部３１とによって確実に挟持してハウジング１２を天井板２１に、がたつきなく取り付けることができる。
【００２７】
これにより、別部材を用いることによるコストアップを回避することができ、しかも、極めて容易にかつ確実に天井板２１へ取り付けることができる。
【００２８】
また、ハウジング１２の外方へ突出する際に天井板２１の開口縁部を当接部５１へ押圧するテーパ面３４を係止部３１に設けたので、係止部３１と当接部５１とによる天井板２１の開口縁部の挟持を、更に強固にかつ確実に行なわせることができ、さらなる確実な取り付け状態を得ることができる。
【００２９】
また、係止部３１を突出方向へ案内するガイド部であるガイドスリット４６を設けたので、係止部３１を円滑にハウジング１２の外方へ突出させて確実な取り付け状態を得ることができる。
【００３０】
更に、係止部３１に設けたレバー３６を押すことにより、極めて容易に係止部３１を移動せてハウジング１２の外方へ突出させることができる。これにより、天井板２１への取り付け作業の作業性を向上させることができる。
【００３１】
また、ハウジング１２の外方へ突出された係止部３１を固定し、当接部５１と係止部３１とによる天井板２１の開口縁部の挟持状態を維持するロック片４１と係合凸部４７とからなるロック機構を設けたので、天井板２１への取り付け状態を確実に維持させることができる。
【００３２】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態である車両用室内照明灯について説明する。尚、上記第１の実施形態と同一構造部分には、同一符号を付して説明を省略あるいは簡略化する。
【００３３】
図５は本発明の第２の実施形態である車両用室内照明灯の構造を示す室内照明灯の斜視図、図６は図５の室内照明灯の構造を示す室内照明灯の平面図、そして図７（ａ）および図７（ｂ）は図５の室内照明灯の取り付け部の構造の要部を示す取り付け部の構造の要部平面図および要部断面図である。
【００３４】
図５から図７に示すように、この車両用室内照明灯６１では、その取り付け部１３に、係止部７１を有している。この係止部７１は、ハウジング１２に形成されたスライド面７２上にて摺動可能に設けられている。
【００３５】
また、ハウジング１２には、側方に開口するガイド窓７３が形成されており、係止部７１は、スライド面７２上にて摺動されることにより、その一部がガイド窓７３にて出没可能とされている。
【００３６】
係止部７１は、その下方側に、ガイド窓７３からの突出方向へ向かって次第に上方へ傾斜するテーパ形状に形成されたテーパ面７４を有している。
【００３７】
係止部７１は、その一側部が、アーム７５によってハウジング１２に連結されている。このアーム７５は、肉薄に形成されて弾性変形可能とされている。
【００３８】
また、係止部７１には、上方へ突出するレバー７６が形成されており、係止部７１は、レバー７６に、図７中矢印ロ方向へ力が作用すると、スライド面７２上を摺動し、その一部がガイド窓７３から突出される。また、このとき、係止部７１は、アーム７５による連結箇所を支点として平面視にて回動される。
【００３９】
係止部７１は、その他側部に、後端側へ向かって僅かに側方へ突出されたロック片８１を有しており、ハウジング１２側には、係合凸部８２が形成されている。そして、これらロック片８１と係合凸部８２からロック機構が構成されており、係止部７１がガイド窓７３から突出された際に、この係合凸部８２にロック片８１が係合するようになっている。
【００４０】
次に、上記構造の車両用室内照明灯６１を天井板２１に取り付ける場合について説明する。図８（ａ）および図８（ｂ）は室内照明灯の天井板への取り付け方を示す取り付け部の構造の要部平面図および要部断面図である。
【００４１】
まず、取り付け部１３を上方に向けた状態にて、当接部５１に天井板２１の下面が当接するまで室内照明灯６１のハウジング１２を開口部２２へ嵌め込む。
【００４２】
次いで、この状態にて、係止部７１のレバー７６をハウジング１２の側方（図７中矢印ロ方向）へ押圧する。このようにすると、図８に示すように、係止部７１が、アーム７５によるハウジング１２との連結箇所を支点として回動しながらスライド面７２上にて摺動し、その一部がガイド窓７３から突出され、係止部７１のテーパ面７４が天井板２１の開口部２２の縁部へ乗り上げる。これにより、天井板２１の開口部２２の縁部に形成された突条部２３は、当接部５１と係止部７１とによって挟持される。
【００４３】
また、このように、係止部７１を突出させることにより、ロック片８１が係合凸部８２を越えてハウジング１２の外方へ移動すると、このロック片８１が係合凸部８２に係合する。これにより、係止部７１は、逆方向への回動が規制され、ハウジング１２の内方側へ戻ることなく、外部に突出した状態に維持される。
【００４４】
このように、車両用室内照明灯６１の場合も、第１の実施形態と同様に、天井板２１の開口部２２に嵌め込んだ状態にて、係止部７１をハウジング１２の外方へ突出させることにより、極めて容易に、天井板２１の開口縁部を、ハウジング１２の当接部５１と係止部７１とによって確実に挟持してハウジング１２を天井板２１に、がたつきなく取り付けることができる。
【００４５】
これにより、別部材を用いることによるコストアップを回避することができ、しかも、極めて容易にかつ確実に天井板２１へ取り付けることができる。
【００４６】
また、ハウジング１２の外方へ突出する際に天井板２１の開口縁部を当接部５１へ押圧するテーパ面７４を係止部７１に設けたので、係止部７１と当接部５１とによる天井板２１の開口縁部の挟持を、更に強固にかつ確実に行なわせることができ、さらなる確実な取り付け状態を得ることができる。
【００４７】
また、係止部７１を突出方向へ案内するガイド部であるガイド窓７３を設けたので、係止部７１を円滑にハウジング１２の外方へ突出させて確実な取り付け状態を得ることができる。
【００４８】
更に、係止部７１に設けたレバー７６を押すことにより、極めて容易に係止部７１を移動せてハウジング１２の外方へ突出させることができる。これにより、天井板２１への取り付け作業の作業性を向上させることができる。
【００４９】
また、ハウジング１２の外方へ突出された係止部７１を固定し、当接部５１と係止部７１とによる天井板２１の開口縁部の挟持状態を維持するロック片８１と係合凸部８２とからなるロック機構を設けたので、天井板２１への取り付け状態を確実に維持させることができる。
【００５０】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形，改良，等が可能である。その他、前述した実施形態における各構成要素の形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の第１の実施形態である車両用室内照明灯の構造を示す室内照明灯の斜視図である。
【図２】図１の室内照明灯の取り付け部の構造の要部を示す断面図である。
【図３】図１の室内照明灯の天井板への取り付け方を示す取り付け部の構造の要部断面図である。
【図４】図１の室内照明灯の天井板への取り付け方を示す取り付け部の構造の要部断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態である車両用室内照明灯の構造を示す室内照明灯の斜視図である。
【図６】図５の室内照明灯の構造を示す室内照明灯の平面図である。
【図７】（ａ）および（ｂ）は室内照明灯の取り付け部の構造を示す取り付け部の構造の要部平面図および要部断面図である。
【図８】（ａ）および（ｂ）は室内照明灯の天井板への取り付け方を示す取り付け部の構造の要部平面図および要部断面図である。
【図９】従来の室内照明灯の構造を説明するための斜視図である。
【図１０】従来の室内照明灯の構造を説明するための断面図である。
【符号の説明】
【００５２】
１１、６１  車両用室内照明灯
１２  ハウジング
２１  天井板
２２  開口部
３１、７１  係止部
３４、７４  テーパ面
３６、７６  レバー
４１、８１  ロック片（ロック機構）
４６  ガイドスリット（ガイド部）
４７、８２  係合凸部（ロック機構）
７３  ガイド窓（ガイド部）
【図１】
2005306132.tif 000003
【図２】
2005306132.tif 000004
【図３】
2005306132.tif 000005
【図４】
2005306132.tif 000006
【図５】
2005306132.tif 000007
【図６】
2005306132.tif 000008
【図７】
2005306132.tif 000009
【図８】
2005306132.tif 000010
【図９】
2005306132.tif 000011
【図１０】
2005306132.tif 000012