(57)【要約】【課題】荷卸しを行う該当注液口の液種キーを液種センサにセットして液種を判別する混液防止装置において、液種キーのセット間違いや液種センサからの液種データを伝達するためのコネクタの接続間違いによる混液事故の発生を防止できるようにすること。【解決手段】伸縮不能な接続体４によって注液口１側に取り付けられた液種キー３を、注液用ホースを注液口に接続するための接続具５に取り付けられた液種センサ６にセットすることによって液種を判別する混液防止装置において、接続体４の注液口側を注液口１の周方向に沿って摺動可能に取り付けることにより、接続具５と注液口１との接続方向が変わったとしても、接続体４の注液口側と液種センサ６との間隔を一定にすることができるようにするとともに、接続体４の長さを液種キー３を液種センサ６にセットするのに必要な最小限の長さとした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
伸縮不能な接続体によって注液口側に取り付けられた液種キーを、注液用ホース又は注液用ホースを注液口に接続するための接続具に取り付けられた液種センサにセットすることによって液種を判別する混液防止装置において、
前記接続体の注液口側が、注液口の周方向に沿って摺動可能に取り付けられており、前記接続体の長さを、前記接続体の注液口側を注液口の周方向に沿って摺動させたときに前記液種キーを前記液種センサにセットするのに必要な最小限の長さとしたことを特徴とする混液防止装置。
【請求項２】
注液口側に取り付けられた液種キーを、注液用ホースを注液口に接続するための接続具に取り付けられた液種センサにセットし、液種センサからの液種データを、液種センサに信号ケーブルで接続された接続具側コネクタと液種データ受信部に信号ケーブルで接続されたホース側コネクタとを接続することによって伝達して液種を判別する混液防止装置において、
前記接続具側コネクタと前記ホース側コネクタとの接続位置が制限されるようにしたことを特徴とする混液防止装置。
【請求項３】
前記接続具側コネクタと前記ホース側コネクタの何れか一方が固定され、何れか他方は相手方との接続のためのスライド動作のみが可能となるように取り付けられた請求項２に記載の混液防止装置。
【請求項４】
前記接続具側コネクタと前記ホース側コネクタとを注液用ホースと接続具との接続部近傍の特定位置のみで接続可能とするための接続口を有する遮蔽部材を備えた請求項２に記載の混液防止装置。
【請求項５】
前記接続具側コネクタは前記接続具に固定され、前記ホース側コネクタは前記注液用ホースに固定されおり、前記接続具側コネクタと前記ホース側コネクタとを伸縮性及び可撓性のないジョイント部材で接続するようにした請求項２に記載の混液防止装置。
【請求項６】
前記接続具側コネクタ又は前記ホース側コネクタの運動範囲を規制する運動範囲規制部材を備えた請求項２に記載の混液防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、給液所における液体燃料類の荷卸し等に際して、液体燃料類の混液を防止する混液防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
給液所においてローリー車から地下タンクへ液体燃料類を荷卸しする場合、その混液防止は安全上最も留意すべきことであり、従来、例えば特許文献１に開示されているような混液防止装置が使用されている。
【０００３】
図９は従来の混液防止装置の概略構成を示す説明図である。この混液防止装置を使用した液体燃料類の荷卸しは以下の手順で行われる。
【０００４】
１．地下タンク側にある注液口１００の注液口錠を注液口錠解除キーで開錠し、注液口キャップを開ける。
【０００５】
２．注液用ホース１０１の一端をローリー車側の液吐出口１０２に接続した後に、注液用ホース１０１の他端を接続具１０３を介して注液口１００に接続する。
【０００６】
３．注液口１００側の配管にチェーン１０４で固定されている該当注液口の液種キー１０５を接続具１０３に設けている液種センサ１０６に差し込む。
【０００７】
４．液種センサ１０６からの液種データは、液種センサ１０６と信号ケーブルで接続された接続具側コネクタ１０７とローリー車の液種データ受信部１０９と信号ケーブルで接続されたホース側コネクタ１０８とを接続することによって、液種データ受信部１０９に伝達され、さらにインターフェースボックス１１０を介して制御ユニット１１１に伝達される。
【０００８】
５．制御ユニット１１１は送られてきた液種データに基づき、ローリー車の該当ハッチの制御バルブ１１２を開にする。
【０００９】
６．ローリー車の吐出バルブ１１３を開いて荷卸しを開始する。
【００１０】
このように、図９に示す混液防止装置では、該当注液口１００の液種キー１０５に基づく液種データによりローリー車の該当ハッチの制御バルブ１１２を開き荷卸しを行うようになっている。
【００１１】
しかし、このような従来の混液防止装置では、液種キー１０５を注液口１００側の配管にチェーン１０４で固定しており、その配管の形状がまちまちであり液種キー１０５の取付位置が一定していない。また、接続具１０３と注液口１００との接続方向によって、チェーン１０４の注液口側への取り付け部と液種センサ１０６との位置関係が変わり、その間隔が変わる。このようなことから、従来では、液種キー１０５を液種センサ１０６に確実に差し込めるようチェーン１０４の長さに余裕を持たせている。そのため荷卸しを行おうとする注液口１００の隣にある注液口の液種キーを誤って差し込んでしまい、混液事故を発生させてしまうおそれがある。
【００１２】
また、液種センサ１０６からの液種データを伝達するにあたって、接続具側コネクタ１０７を、別の注液口に荷卸し中のローリーホースに取り付けられているホース側コネクタと誤って接続してしまい、混液事故を発生させてしまうおそれがある。
【００１３】
とくに、接続具１０３の全長が長い場合、チェーン１０４や接続具側コネクタ１０７の信号ケーブルを長くする必要があるので、上述した要因による混液事故の発生の可能性が高くなる。
【００１４】
例えば、灯油タンクに誤ってガソリンが荷卸しされ、ストーブ等にガソリンが混入した灯油が給油された場合、引火・爆発事故等が発生するおそれがあり非常に危険である。このような混液事故が発生すると、タンク内の液体を全て抜き取り、本来の液体を再度荷卸ししなければならず、その間、給液所では営業ができなくなり大幅な損失を被ってしまう。
【特許文献１】特許第３１８０６３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
本発明が解決しようとする課題は、荷卸しを行う該当注液口の液種キーを液種センサにセットして液種を判別する混液防止装置において、液種キーのセット間違いや液種センサからの液種データを伝達するためのコネクタの接続間違いによる混液事故の発生を防止できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記課題を解決するため、本発明は、伸縮不能な接続体によって注液口側に取り付けられた液種キーを、注液用ホース又は注液用ホースを注液口に接続するための接続具に取り付けられた液種センサにセットすることによって液種を判別する混液防止装置において、接続体の注液口側を注液口の周方向に沿って摺動可能に取り付けることにより、注液用ホース又は接続具と注液口との接続方向が変わったとしても、接続体の注液口側と液種センサとの間隔を一定にすることができるようにするとともに、接続体の長さを液種キーを液種センサにセットするのに必要な最小限の長さとしたことを特徴とするものである。
【００１７】
また、本発明は、注液口側に取り付けられた液種キーを、注液用ホースを注液口に接続するための接続具に取り付けられた液種センサにセットし、液種センサからの液種データを、液種センサに信号ケーブルで接続された接続具側コネクタと液種データ受信部に信号ケーブルで接続されたホース側コネクタとを接続することによって伝達して液種を判別する混液防止装置において、前記接続具側コネクタと前記ホース側コネクタとの接続位置が制限されるようにしたことを特徴とするものである。
【００１８】
接続具側コネクタと前記ホース側コネクタとの接続位置を制限するためには、以下のような構成とすることができる。
【００１９】
（１）接続具側コネクタとホース側コネクタの何れか一方を固定し、何れか他方を相手方との接続のためのスライド動作のみが可能となるように取り付ける。
【００２０】
（２）接続具側コネクタとホース側コネクタとを注液用ホースと接続具との接続部近傍の特定位置のみで接続可能とするための接続口を有する遮蔽部材を設ける。
【００２１】
（３）接続具側コネクタを接続具に固定し、ホース側コネクタを注液用ホースに固定し、接続具側コネクタとホース側コネクタとを伸縮性及び可撓性のないジョイント部材で接続する。
【００２２】
（４）接続具側コネクタ又はホース側コネクタの運動範囲を規制する運動範囲規制部材設ける。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によって、以下の効果を奏する。
【００２４】
１．請求項１に係る発明では、注液用ホース又は接続具と注液口との接続方向が変わったとしても、接続体の注液口側と液種センサとの間隔を一定にすることができ、さらに、接続体の長さは液種キーを液種センサにセットするのに必要な最小限の長さであるので、液種センサには荷卸しを行う該当注液口の液種キーしかセットができなくなり、液種キーのセット間違いによる混液事故が皆無となる。
【００２５】
２．請求項２〜６に係る発明では、接続具側コネクタとホース側コネクタとの接続位置が制限されるので、接続具側コネクタとホース側コネクタとは、該当注液口と接続されたもの同士しか接続できなくなり、コネクタの接続間違いによる混液事故が皆無となる。
【００２６】
２．混液事故が発生しないため、異種液体混入によるストーブ等の引火・爆発事故が皆無となり安全性が格段に向上する。
【００２７】
３．混液事故が発生しないため、タンク内の液体を抜き替える等の営業停止よる大幅な損失が皆無となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、図面に示す実施例に基づき本発明の実施の形態を説明する。
【実施例１】
【００２９】
図１は、本発明の第１実施例に係る混液防止装置の要部を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【００３０】
図１において、注液口１には、その周方向に沿って液種キー摺動金具２が取り付けられている。この液種キー摺動金具２は、図２に示すように２つの部材から構成され、ボルト・ナットによって注液口１の外周に装着されている。
【００３１】
液種キー摺動金具２には、液種キー３を注液口１側に取り付けるための接続体としてのチェーン４の一端（注液口側）が摺動可能に取り付けられている。これによって、液種キー３は、チェーン４とともに注液口１の周方向に沿って１５０°の範囲で摺動可能となっている。
【００３２】
図３は、本実施例に係る混液防止装置の使用形態を示す正面図である。同図に示すように給液所には複数の注液口１が設けられ、隣接する２つの注液口１で同時に荷卸しが行われることがある。荷卸しが行われる注液口１には、図示しない注液用ホースを注液口１に接続するための接続具５が取り付けられる。接続具５には液種センサ６が固定されており、この液種センサ６に液種キー３を差し込むことで液種データが読み取られ、読み取られた液種データは、図示しないローリー車の液種データ受信部に伝達される。
【００３３】
液種キー３を注液口１側に取り付けているチェーン４の長さは、液種キー３を液種センサ６に差し込むのに必要な最小限の長さ、すなわち、チェーン４の注液口側への取り付け部を液種センサ６の直下に位置させたときに、液種キー３を液種センサ６に丁度差し込める程度の長さとしている。
【００３４】
注液口１と接続具５との接続方向によっては、必ずしもチェーン４の注液口側への取り付け部が液種センサ６の直下に位置しないこともあるが、本実施例では、上述のように、チェーン４の注液口側の取り付け部が、液種キー摺動金具２によって、注液口１の周方向に沿って摺動可能であるので、常にチェーン４の注液口側への取り付け部を液種センサ６の直下に位置させることができる。そして、チェーン４の長さは、液種キー３を液種センサ６に差し込むのに必要な最小限の長さとされているので、図３に示すように、隣接する注液口１で同時に荷卸しが行われていたとしても、液種キー３を隣接する注液口１側の液種センサ６に差し込むことはできない。したがって、液種キー３の差し込み間違いによる混液事故の発生を防止することができる。
【実施例２】
【００３５】
図４は、本発明の第２実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【００３６】
本実施例は、液種センサ６からの液種データを伝達するために接続される接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８との接続位置を制限するために、接続具側コネクタ７を接続具５に固定し、ホース側コネクタ８を接続具側コネクタ７と接続のためのスライド動作のみが可能となるように注液用ホース９に取り付けたものである。
【００３７】
接続具側コネクタ７は、液種センサ６と信号ケーブルで接続されており、ホース側コネクタ８は、図示しないローリー車の液種データ受信部に接続されており、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続することにより、液種センサ６からの液種データが液種データ受信部に伝達される。
【００３８】
上述のように、接続具側コネクタ７は接続具５に固定されており、ホース側コネクタ８は接続具側コネクタ７と接続のためのスライド動作のみが可能となるように注液用ホース９に取り付けられているので、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続するためには、図４に示すように、ホース側コネクタ８を接続具側コネクタ７と整合する位置に持ってくる必要がある。すなわち、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続する位置は図４に示す位置に制限されるため、隣接する注液口同士で接続具側コネクタとホース側コネクタとを接続することはできない。したがって、接続具側コネクタとホース側コネクタとの接続間違いによる混液事故の発生を防止することができる。
【００３９】
なお、本実施例では、接続具側コネクタ７を接続具５に固定し、ホース側コネクタ８を接続具側コネクタ７と接続のためのスライド動作のみが可能となるように注液用ホース９に取り付けたが、ホース側コネクタ８を注液用ホース９に固定し、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８と接続のためのスライド動作のみが可能となるように接続具５に取り付けるようにすることもできる。
【実施例３】
【００４０】
図５は、本発明の第３実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。図６は図５のＡ−Ａ線矢視による断面図である。
【００４１】
本実施例は、液種センサ６からの液種データを伝達するために接続される接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８との接続位置を制限するために、接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８とを特定位置のみで接続可能とするための遮蔽プレート１０を設けたものである。
【００４２】
図５に示すように、接続具側コネクタ７は、液種センサ６と信号ケーブルで接続されており、ホース側コネクタ８は、図示しないローリー車の液種データ受信部に接続されており、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続することにより、液種センサ６からの液種データが液種データ受信部に伝達される。
【００４３】
遮蔽プレート１０は接続具５に固定されており、図６に示すように、接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８とを特定位置のみで接続可能とするための接続口１０ａが１箇所のみに設けられている。すなわち、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続する位置は接続口１０ａの位置に制限されるため、隣接する注液口同士で接続具側コネクタとホース側コネクタとを接続することはできない。したがって、接続具側コネクタとホース側コネクタとの接続間違いによる混液事故の発生を防止することができる。
【００４４】
なお、本実施例では、遮蔽プレート１０を接続具５に固定したが、注液用ホース９に固定してもよい。
【実施例４】
【００４５】
図７は、本発明の第４実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【００４６】
本実施例は、液種センサ６からの液種データを伝達するために接続される接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８との接続位置を制限するために、接続具側コネクタ７を接続具５に固定し、ホース側コネクタ８を注液用ホース９に固定し、接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８とを伸縮性及び可撓性のないジョイント部材１１で接続するようにしたものである。
【００４７】
図７に示すように、接続具側コネクタ７は、液種センサ６と信号ケーブルで接続されており、ホース側コネクタ８は、図示しないローリー車の液種データ受信部に接続されており、接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８とをジョイント部材１１によって接続することにより、液種センサ６からの液種データが液種データ受信部に伝達される。
【００４８】
本実施例では、上述のようにジョイント部材１１を伸縮性及び可撓性のない材料で構成しているので、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続する方向は図７に示す方向に制限される。したがって、隣接する注液口同士で接続具側コネクタとホース側コネクタとを接続することはできず、接続具側コネクタとホース側コネクタとの接続間違いによる混液事故の発生を防止することができる。
【実施例５】
【００４９】
図８は、本発明の第５実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【００５０】
本実施例は、液種センサ６からの液種データを伝達するために接続される接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８との接続位置を制限するために、接続具側コネクタ７の運動範囲を規制する運動範囲規制部材１２を設けたものである。
【００５１】
図８に示すように、接続具側コネクタ７は、液種センサ６と信号ケーブルで接続されており、ホース側コネクタ８は、図示しないローリー車の液種データ受信部に接続されており、接続具側コネクタ７とホース側コネクタ８とを接続することにより、液種センサ６からの液種データが液種データ受信部に伝達される。
【００５２】
運動範囲規制部材１２は、一定方向のみの運動が可能なチェーンで構成されており、その一端が接続具５に固定され、他端が接続具側コネクタ７に固定されている。
【００５３】
本実施例では、運動範囲規制部材１２によって接続具側コネクタ７の運動範囲が規制されるので、接続具側コネクタ７をホース側コネクタ８に接続する位置がその運動範囲内に制限される。したがって、隣接する注液口同士で接続具側コネクタとホース側コネクタとを接続することはできず、接続具側コネクタとホース側コネクタとの接続間違いによる混液事故の発生を防止することができる。
【００５４】
なお、本実施例では、運動範囲規制部材１２を接続具側コネクタ７側に設けたがホース側コネクタ８側に設けてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明は、荷卸しを行う該当注液口の液種キーを液種センサに差し込んで液種を判別して液体燃料類の混液を防止する形式の混液防止装置に利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の第１実施例に係る混液防止装置の要部を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】液種キー摺動金具の取り付け要領を示す平面図である。
【図３】第１実施例に係る混液防止装置の使用形態を示す正面図である。
【図４】本発明の第２実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【図５】本発明の第３実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線矢視による断面図である。
【図７】本発明の第４実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【図８】本発明の第５実施例に係る混液防止装置の要部を示す正面図である。
【図９】従来の混液防止装置の概略構成を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５７】
１  注液口
２  液種キー摺動金具
３  液種キー
４  チェーン（接続体）
５  接続具
６  液種センサ
７  接続具側コネクタ
８  ホース側コネクタ
９  注液用ホース
１０  遮蔽プレート（遮蔽部材）
１０ａ  接続口
１１   ジョイント部材
１２  運動範囲規制部材
１００  注液口
１０１  注液用ホース
１０２  液吐出口
１０３  接続具
１０４  チェーン
１０５  液種キー
１０６  液種センサ
１０７  接続具側コネクタ
１０８  ホース側コネクタ
１０９  液種データ受信部
１１０  インターフェースボックス
１１１  制御ユニット
【図１】
2005162245.tif 000003
【図２】
2005162245.tif 000004
【図３】
2005162245.tif 000005
【図４】
2005162245.tif 000006
【図５】
2005162245.tif 000007
【図６】
2005162245.tif 000008
【図７】
2005162245.tif 000009
【図８】
2005162245.tif 000010
【図９】
2005162245.tif 000011