(57)【要約】  【課題】油圧ショベルを利用して船倉内の棚落とし作業を行う際に、バケットを取り換えることなく棚落とし作業を簡単に行えるようにし、且つ、機体のバランスを保ちつつ旋回時にエアコンプレッサが他物と接触しないようにする。  【解決手段】油圧ショベル１０のバケット１７の先端部にエアの噴射ノズル２０を設け、該噴射ノズル２０からエアを噴射してチップや粉体等を吹き飛ばすように形成し、上部旋回体１３に搭載したエアコンプレッサ２１から前記噴射ノズル２０にエアを供給するように構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ショベルのバケットの先端部にエアの噴射ノズルを設け、該噴射ノズルからエアを噴射してチップや粉体等を吹き飛ばすように形成し、上部旋回体に搭載したエアコンプレッサから前記噴射ノズルにエアを供給するように構成したことを特徴とする船倉内棚落とし装置。
【請求項２】
上記エアコンプレッサは上部旋回体のキャブと反対側の前部に設けられた請求項１記載の船倉内棚落とし装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は船倉内棚落とし装置に関するものであり、特に、油圧ショベルを利用した船倉内棚落とし装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
バラ積み船に積載されたチップや粉体等（以下、単にチップ等と称する）の荷役作業に於いて、クレーンでの荷揚げを容易にするために船倉内に油圧ショベルを配置させ、該油圧ショベルのバケットにてチップ等を掻き寄せて掬い上げ、船倉の中央部にチップ等を集積させている。
【０００３】
しかし、船倉の竜骨凹部や船倉内壁の補強リブ間にチップ等が付着して取り残されると、バケットの幅が広くて凹部内に挿入できず、バケットでの掻き寄せ作業が行えない。このため、前記竜骨凹部や船倉内壁に取り残されたチップ等を下方へ落下させてバケットでの掻き寄せ作業ができるように、棚落としと称される作業を行っている。従来は、作業者が手作業にて棚落としを行っていたが、作業効率を向上するために機械化が試みられつつある。
【０００４】
例えば、油圧ショベルのアーム先端部にワイヤブラシまたは可撓性のへらからなる掻き落とし装置と、エア噴射ノズルまたは水噴射ノズルからエアまたは水を噴射させる吹き飛ばし装置とを備え、前記掻き落とし装置にて船倉の竜骨凹部や船倉内壁の補強リブ間に付着したチップ等を掻き落とすとともに、掻き落としたチップ等を高圧のエアまたは水により吹き飛ばすように構成した装置が知られている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平８−１６５６７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１記載の発明は、棚落とし作業の際に、荷役作業に使用するバケットを一旦取り外して、掻き落とし装置と吹き飛ばし装置とを取り付けなければならず、交換作業が煩雑であり、棚落とし作業時は荷役作業を中断しなければならない。
【０００６】
また、ブームの先端部にエアブロアや水ポンプを備えた吹き飛ばし装置を装着するため、重量が嵩んで機体のバランスが良好ではない。エアコンプレッサや水タンクを機体の後部に搭載する構成も考えられるが、これらの搭載物が機体から突出するため、作業中の旋回時に他物と接触する危険がある。
【０００７】
そこで、油圧ショベルを利用して船倉内の棚落とし作業を行う際に、バケットを取り換えることなく棚落とし作業を簡単に行えるようにし、且つ、機体のバランスを保ちつつ旋回時にエアコンプレッサが他物と接触しないようにするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、油圧ショベルのバケットの先端部にエアの噴射ノズルを設け、該噴射ノズルからエアを噴射してチップや粉体等を吹き飛ばすように形成し、上部旋回体に搭載したエアコンプレッサから前記噴射ノズルにエアを供給するように構成したことを特徴とする船倉内棚落とし装置を提供する。
【０００９】
上部旋回体に搭載したエアコンプレッサから噴射ノズルに高圧のエアを圧送し、バケットの先端部を船倉内壁や竜骨に向けて噴射ノズルからエアを噴射すれば、噴射されたエアによって竜骨凹部や船倉内壁の補強リブ間に取り残されたチップや粉体等が吹き飛ばされ、吹き飛ばされたチップ等が下方へ落下する。
【００１０】
請求項２記載の発明は、上記エアコンプレッサは上部旋回体のキャブと反対側の前部に設けられた船倉内棚落とし装置を提供する。
【００１１】
上部旋回体が旋回するとき、エアコンプレッサはキャブやカウンタウエイト等の旋回半径の範囲内に収容されている。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明は、バケットの先端部に設けた噴射ノズルからエアを噴射してチップ等吹き飛ばすことにより、極めて容易に船倉内の棚落としを行うことができる。また、バケットに直接エアの噴射ノズルを設けてあるので、棚落とし作業の際にバケットを取り外す必要がなく、荷役作業中に随時棚落とし作業を行うことができ、作業性を著しく向上できる。
【００１３】
請求項２記載の発明は、上記エアコンプレッサが上部旋回体のキャブと反対側の前部に設けられているので、該エアコンプレッサがキャブやカウンタウエイト等の旋回半径の範囲内に収容され、上部旋回体が旋回するときに該エアコンプレッサが他物に接触する危険がなく、作業性並びに安全性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明に係る船倉内棚落とし装置について、好適な実施例をあげて説明する。油圧ショベルを利用して船倉内の棚落とし作業を行う際に、バケットを取り換えることなく棚落とし作業を簡単に行えるようにし、且つ、機体のバランスを保ちつつ旋回時にエアコンプレッサが他物と接触しないようにするという目的を、油圧ショベルのバケットの先端部にエアの噴射ノズルを設け、該噴射ノズルからエアを噴射してチップや粉体等を吹き飛ばすように形成し、上部旋回体に搭載したエアコンプレッサから前記噴射ノズルにエアを供給するように構成したことにより実現した。
【実施例１】
【００１５】
図１乃至図３は油圧ショベル１０の外観を示し、下部走行体１１の上に旋回機構１２を介して上部旋回体１３が旋回自在に載置されている。上部旋回体１３にはその前方一側部にキャブ１４が設けられ、且つ、前方中央部にブーム１５が俯仰可能に取り付けられている。更に、ブーム１５の先端にアーム１６が上下回動自在に取り付けられ、該アーム１６の先端にバケット１７が取り付けられている。
【００１６】
後述するように、前記バケット１７の先端部にはエアの噴射ノズル２０を設けてあり、この噴射ノズル２０に供給される高圧のエアは、前記上部旋回体１４に搭載したエアコンプレッサ２１によって生成される。該エアコンプレッサ２１は上部旋回体１４の右側前部、即ち、キャブ１４の反対側に搭載し、上部旋回体１４の旋回半径の範囲（図３の二点鎖線で示す円形Ａの範囲）に収容されている。従って、上部旋回体の後部に突出してエアコンプレッサを搭載した従来型のように、旋回半径外に搭載されたエアコンプレッサが他物に接触する危険が回避されて、作業性並びに安全性の向上を図ることができる。
【００１７】
図４は前記キャブ１４の内部を示し、該キャブ１４の略中央部に運転席２２が設けられ、該運転席２２の左右に設置したコンソールボックス２３に、ブーム１５やバケット１７等を操作するための操作レバー２４が取り付けられている。また、左右の操作レバー２４には、前述したエアコンプレッサ２１にて生成された高圧のエアを、前記バケット１７の先端部に設けた噴射ノズル２０から噴射させるための噴射スイッチ２５が設けられている。従って、前記左右の噴射ノズル２０から夫々別個にエアが吹き出せるように形成されている。
【００１８】
図５及び図６は前記バケット１７の拡大図であり、前述したように、該バケット１７の先端部には、その内部の左右両側にエアの噴射ノズル２０を設けてあり、該噴射ノズル２０にホース２６を接続して前述したエアコンプレッサ２１から高圧のエアが供給される。更に、該噴射ノズル２０の前方位置、即ち、バケット１７の前面左右両側に開口孔２７を開穿し、該噴射ノズル２０から噴射されるエアをこの開口孔２７からバケット１７の前方へ吹き出すように形成されている。
【００１９】
図７に示すように、船倉３０の内部に積載されたチップ等の荷役作業では、バケット１７にてチップ等を掻き寄せて掬い上げ、船倉の中央部にチップ等を集積させる。船倉の竜骨３１や船倉内壁の補強リブ３２の間に付着して取り残されたチップ等は、バケット１７の幅が広くて掻き寄せ作業が行えないため、オペレータが前記操作レバー２４を操作して、図８に示すように、バケット１７を上方へ回動し、前記バケット１７の先端部に設けた噴射ノズル２０を船倉の竜骨３１や補強リブ３２に向ける。
【００２０】
そして、前記キャブ１４内に設けた左右何れかの噴射スイッチ２５をオンすることにより、エアコンプレッサ２１にて生成された高圧のエアが、前記噴射ノズル２０からバケット１７の開口孔２７を通って前方へ噴射される。該噴射されたエアにて、船倉の竜骨３１や船倉内壁の補強リブ３２の間に付着して取り残されたチップ等が吹き飛ばされ、下方へ落下する。
【００２１】
図９に示すように、前記噴射ノズル２０は、バケット１７側面の延長線Ｌよりも外側方向へエアが噴射されるように設けられている。従って、矢印Ｅに示すように、キャブ１４側のバケット１７に於けるエアの噴射先を目視し易くなり、キャブ１４内のオペレータがチップ等の吹き飛ばしを確認しながら棚落としを行って、作業効率を向上することができる。
【００２２】
棚落としを終えたときは、前記キャブ１４内のオペレータが前記操作レバー２４を操作して、図７に示すように、下方に落下したチップ等をバケット１７にて掻き寄せて掬い上げ、荷役作業を再開する。
【００２３】
このように、油圧ショベル１０のバケット１７の先端部にエアの噴射ノズル２０を設け、エアの噴射スイッチ２５をキャブ１４内のオペレータが操作しやすい位置に設けたことにより、オペレータがバケット１７の掻き寄せ操作を行いながら、任意のタイミングでエアを噴射することができ、荷役作業を中断することなく随時棚落とし作業を行うことができる。
【００２４】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
図は本発明の一実施の形態を示すものである。
【図１】船倉内棚落とし装置を装着した油圧ショベルの側面図。
【図２】ブームを取り外した状態の油圧ショベルの背面図。
【図３】ブームを取り外した状態の上部旋回体の平面図。
【図４】キャブ内部の斜視図。
【図５】バケットの拡大側面図。
【図６】バケットの拡大正面図。
【図７】船倉内の荷役作業を示す斜視図。
【図８】船倉内の棚落とし作業を示す斜視図。
【図９】噴射ノズルから噴射されるエアの噴射方向を示す平面図。
【符号の説明】
【００２６】
１０  油圧ショベル
１４  キャブ
１７  バケット
２０  噴射ノズル
２１  エアコンプレッサ
２５  噴射スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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