(57)【要約】【課題】乗場等に設けられているスピーカから流れる放送音を聞き取り易くすることができる。【解決手段】放送装置本体３ａのＣＰＵ４４は、制御装置本体１からの指示信号に基づいて判定した種類に対応する放送情報ｄ１をメモリ４３から読み出す。また、このＣＰＵ４４は、放送情報ｄ１に対応する出力先情報ｄ２をメモリ４３から読み出す。さらに、このＣＰＵ４４は、出力先情報ｄ２に示されている指向性スピーカ５ｂに出力回路４２を介して放送情報ｄ１を出力させる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無指向性スピーカと指向性スピーカとを有し、乗客に対して放送情報を出力するスピーカ装置、及び
上記無指向性スピーカと上記指向性スピーカとのいずれか一方に選択的に切り替えて上記放送情報を出力させる処理部
を備えていることを特徴とするエレベータの放送装置。
【請求項２】
上記処理部は、複数の種類の放送情報のうちの予め設定された種類の放送情報を上記指向性スピーカに出力させるようになっていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの放送装置。
【請求項３】
複数の種類の放送情報を格納するとともに、上記無指向性スピーカと上記指向性スピーカとのいずれか一方を示す出力先情報を上記種類に対応付けて格納する記憶部をさらに備え、
上記処理部は、上記記憶部を参照して、任意の種類に対応する出力先情報を読み出し、その出力先情報が示す上記いずれか一方のスピーカに上記放送情報を出力させることを特徴とする請求項１記載のエレベータの放送装置。
【請求項４】
上記処理部は、上記放送情報を出力する時間帯に応じて、上記無指向性スピーカと上記指向性スピーカとのいずれか一方を選択するようになっていることを特徴とする請求項１から３までのいずれかに記載のエレベータの放送装置。
【請求項５】
上記スピーカ装置は、エレベータ毎の各乗場に設けられ、
上記処理部は、複数のエレベータのかごが同時期に同一の乗場に到着している場合、上記複数のエレベータの乗場に設けられている各スピーカ装置の各指向性スピーカに上記放送情報を出力させるようになっていることを特徴とする請求項１から４までのいずれかに記載のエレベータの放送装置。
【請求項６】
上記スピーカ装置は、エレベータ毎の各かご内に設けられ、
上記処理部は、複数のかごが同時期に同一の乗場に到着している場合、上記複数のかご内に設けられている各スピーカ装置の各指向性スピーカに上記放送情報を出力させるようになっていることを特徴とする請求項１から５までのいずれかに記載のエレベータの放送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗場等に設けられているスピーカを用いて放送を行うエレベータの放送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のアナウンス装置においては、特別待遇の乗客が一般の乗客よりも優先的にかごに乗車するとき、運転モードがノーマルモードからＶＩＰ運転モードに切り替わる旨の放送を、一般の乗客が待つ乗場に設けられているスピーカから行うように構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−３１５７０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、放送音を流すスピーカが無指向性スピーカである場合、放送音が乗場付近の壁に反響して聞き取り難くなる。また、複数のエレベータが同一の乗場に近接して設置されている場合、各エレベータの乗場に設けられているスピーカから流れる放送音が互いに干渉して聞き取り難くなる。
【０００５】
そこで、本発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、乗場等に設けられているスピーカから流れる放送音を聞き取り易くすることが可能なエレベータの放送装置を得るものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のエレベータの放送装置は、無指向性スピーカと指向性スピーカとを有し乗客に対して放送情報を出力するスピーカ装置、及び、無指向性スピーカと指向性スピーカとのいずれか一方に選択的に切り替えて放送情報を出力させる処理部を備えている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、無指向性スピーカと指向性スピーカとのいずれか一方に選択的に切り替えて乗客に対する放送情報を出力させるので、放送音が聞き取り易くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係るエレベータの放送システムを示すブロック図である。
図１において、制御装置本体１は、１号機から８号機までの各エレベータのかご２の昇降を制御するようになっている。各かご２内には、放送装置本体３ａが設けられ、これら各放送装置本体３ａは、制御装置本体１に接続されている。
また、制御装置本体１には、１階から１０階までの各階の乗場に設けられている放送装置本体３ｂがそれぞれ接続されている。
【０００９】
次に、制御装置本体１および放送装置本体３ａの構成を説明する。
図２は、制御装置本体１および放送装置本体３ａの構成を示すブロック図である。図２では、一台の放送装置本体３ａのみが記載されているが、他の放送装置本体３ａ，３ｂの構成も同様である。
【００１０】
図２において、制御装置本体１は、入出力インターフェース等の通信部１１、メモリ等の記憶部１２、および、これらの動作を制御するＣＰＵ１３を有している。ＣＰＵ１３には、かご２の運転状態に応じた放送の指示を行う指示部１３ａが含まれている。
また、放送装置本体３ａには、マイクロコンピュータ４、およびスピーカ装置５が装備されている。以下、マイクロコンピュータ４およびスピーカ装置５について順を追って説明する。
【００１１】
マイクロコンピュータ４には、情報の入力回路４１、情報の出力回路４２、メモリ（記憶部）４３、および、これらの動作を制御するＣＰＵ（処理部）４４が実装されている。以下、メモリ４３およびＣＰＵ４４について詳述する。
【００１２】
メモリ４３には、複数の種類の放送情報ｄ１が予め格納されているとともに、各種類に対応付けられた出力先情報ｄ２が予め格納されている。「出力先情報ｄ２」は、無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとのいずれか一方を示す情報（例えば番号データ）である。「複数の種類の放送情報ｄ１」には、例えば、かご２の到着を乗客に知らせるためのチャイム、地震や火災時等の緊急時管制運転を乗客に知らせるためのアナウンス等のデータが含まれている。
【００１３】
ＣＰＵ４４には、受信部４４ａ、判定部４４ｂ、および切替部４４ｃが含まれている。これら各部４４ａ〜４４ｃの機能は次のとおりである。受信部４４ａは、任意の種類の放送情報ｄ１の出力の指示信号を受信する。判定部４４ｂは、放送情報ｄ１の種類を判定する。切替部４４ｃは、無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとのいずれか一方に選択的に出力先を切り替える。
【００１４】
スピーカ装置５は、乗客に対して放送情報ｄ１を出力するためのものであり、無指向性スピーカ５ａ、および指向性スピーカ５ｂを有している。指向性スピーカ５ｂは、音の出力方向（指向角）に指向性を有するスピーカである。ここでは、指向性スピーカ５ｂには、超指向性スピーカが用いられる。
【００１５】
ここで、１号機から８号機までのエレベータは、図３に示すように、互いに対面して配置されている。具体的には、１号機から４号機までの４台のエレベータと、５号機から８号機までの４台のエレベータとが互いに対面して配置されている。
図３では、１号機から４号機までの各エレベータの乗場に設けられている無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとが示されている。また、戸開している１号機エレベータのかご２内に設けられている無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとが示されている。
１号機エレベータでは、かご２が到着したことを示す到着チャイムが、乗場の指向性スピーカ５ｂにより、乗場中央付近にいる乗客に向けて流れている。つまり、１号機エレベータの乗場の指向性スピーカ５ｂは、乗場中央付近に放送音を出力するように配置されている。
また、１号機エレベータでは、例えば、「ドアが閉まります。」というアナウンスが、かご２内の指向性スピーカ５ｂにより、かご２の出入口に向けて流れている。つまり、１号機エレベータのかご２内の指向性スピーカ５ｂは、かご２の出入口に向けて放送音を出力するように配置されている。
【００１６】
なお、１号機エレベータ以外の他のエレベータの乗場およびかご２内に設けられている指向性スピーカ５ｂについても、予め設定された方向に向けて放送音を出力するように配置されている。
【００１７】
つぎに、放送装置本体３ａの動作について説明する。図４は、放送装置本体３ａの動作を示すフローチャートである。
制御装置本体１の指示部１３ａが、１号機から８号機までの各エレベータのかご２の運転の管理に基づいて、任意の種類の放送情報（例えば、１号機のかご２が到着したことを知らせるための到着チャイム等）ｄ１の出力を指示するための指示信号を、例えば、１号機エレベータの１０階の乗場に設けられている放送装置本体３ａに出力する。
すると、その放送装置本体３ａの受信部４４ａは、制御装置本体１からの指示信号を入力回路４１を介して受信する（Ｓ１０１）。
【００１８】
続いて、判定部４４ｂは、受信部４４ａにより受信された指示信号に基づいて、放送情報ｄ１の種類を判定する（Ｓ１０２）。そして、判定部４４ｂは、判定した種類に対応する放送情報ｄ１をメモリ４３から読み出す（Ｓ１０３）。
【００１９】
切替部４４ｃは、判定部４４ｂにより読み出された放送情報ｄ１に対応する出力先情報ｄ２をメモリ４３から読み出し（Ｓ１０４）、その出力先情報ｄ２に示されているスピーカが指向性スピーカ５ｂかどうかを判断する（Ｓ１０５）。
【００２０】
そして、切替部４４ｃは、出力先情報ｄ２に指向性スピーカ５ｂが示されていると判断した場合、判定部４４ｂにより読み出された放送情報ｄ１を出力回路４２を介して指向性スピーカ５ｂに出力させる（Ｓ１０６）。これにより、例えば、１号機のかご２が到着したことを示すチャイムが、指向性スピーカ５ｂにより、乗場中央付近に流れることとなる。
【００２１】
一方、切替部４４ｃにおける判断において（Ｓ１０５）、出力先情報ｄ２に無指向性スピーカ５ａが示されていると判断された場合、切替部４４ｃは、判定部４４ｂにより読み出された放送情報ｄ１を出力回路４２を介して無指向性スピーカ５ａに出力させる（Ｓ１０７）。これにより、例えば、火災等の緊急時管制運転を知らせるためのガイダンスが、無指向性スピーカ５ａにより、１号機エレベータの乗場前方にアナウンスされることとなる。
【００２２】
このように、実施の形態１によると、切替部４４ｃは、無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとのいずれか一方に選択的に切り替えて、到着チャイム等の放送情報ｄ１を出力させる。このため、対象となる乗客がいる方向に到着チャイム等の放送を流すことが可能となる。したがって、到着チャイム等の放送音が聞き取り易くなる。
【００２３】
しかも、切替部４４ｃは、複数の種類の放送情報ｄ１のうちの予め設定された種類の放送情報ｄ１を指向性スピーカ５ｂに出力させるようになっている。このため、予め設定されている種類の放送情報ｄ１がより円滑に聞き取り易くなる。
【００２４】
また、切替部４４ｃは、メモリ４３を参照して、任意の種類の放送情報ｄ１に対応する出力先情報ｄ２を読み出し、その出力先情報ｄ２に示された無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとを選択的に切り替えて放送情報ｄ１を出力させる。このため、切替部４４ｃは、メモリ４３のデータ構造を利用してスピーカの切り替えを常に実行することが可能となる。
【００２５】
さらに、指向性スピーカ５ｂにより任意の方向に向けた放送が行われるので、乗場やかご２内における雑音が低減され、乗客に対する放送が聞き取り易くなるという効果もある。
【００２６】
なお、実施の形態１において、乗場の指向性スピーカ５ｂは、乗場中央付近に向けて音を出力するように配置されている場合等について説明したが、これに限られない。例えば、色覚異常等の障害者に対して、乗場操作盤の操作方法を説明するためのガイダンスをアナウンスする場合は、その障害者に向けてそのガイダンス音が出力されるよう指向性スピーカ５ｂを乗場に配置しておいてもよい。
【００２７】
また、切替部４４ｃは、乗場のスピーカを切り替える場合について説明したが、かご２内のスピーカの切り替えを放送情報ｄ１の種類に応じて行うようにしてもよい。
【００２８】
実施の形態２．
実施の形態２は、放送の時間帯に応じてスピーカが切り替えられる場合のものである。この実施の形態２の全体構成は、上記実施の形態１とほぼ同様の構成であるが、放送装置本体３ａ，３ｂのメモリ４３のデータ構造が異なっている。そこで、メモリ４３のデータ構造について以下に詳述する。なお、上記実施の形態１と同様の部分については、同一符号を付して重複説明を適宜省略する。
【００２９】
図５は、本発明の実施の形態２に係る放送装置本体３ａ，３ｂのメモリ４３のデータ構造図である。図５によると、メモリ４３には、放送時間を示す時間帯データｄ３と出力先情報ｄ２との対応付けが予め格納されている。ここでは、深夜０時から早朝７時までの時間帯を示す時間帯データｄ３と指向性スピーカ５ｂを示す出力先情報ｄ２との対応付け等が例示されている。
なお、実施の形態２におけるメモリ４３にも、複数の種類の放送情報ｄ１が予め格納されている。
【００３０】
つぎに、放送装置本体３ｂの動作を説明する。図６は、実施の形態２に係る放送装置本体３ｂの動作を示すフローチャートである。
例えば、１号機エレベータの乗場に設けられている放送装置本体３ｂの受信部４４ａは、制御装置本体１から、任意の種類の放送情報（例えば、１号機についての到着チャイム等）ｄ１の出力を指示するための指示信号を入力回路４１を介して受信する（Ｓ１０１）。すると、判定部４４ｂは、受信部４４ａにより受信された指示信号に基づいて、放送情報ｄ１の種類を判定し、その種類に対応する放送情報ｄ１をメモリ４３から読み出す（Ｓ１０２〜Ｓ１０３）。
【００３１】
続いて、判定部４４ｂは、現在の時刻を判定し（Ｓ２０１）、切替部４４ｃは、判定部４４ｂにより判定された時刻（例えば６時等）が属する時間帯データｄ３に対応する出力先情報ｄ２をメモリ４３から読み出す（Ｓ２０２）。
【００３２】
そして、切替部４４ｃは、出力先情報ｄ２に示されているスピーカの出力先が指向性スピーカ５ｂかどうかの判断において（Ｓ１０５）、例えば、その出力先情報ｄ２が、早朝６時を示す時間帯データｄ３に対応付けられている指向性スピーカ５ｂを示していると判断された場合、切替部４４ｃは、判定部４４ｂにより読み出された放送情報ｄ１を出力回路４２を介して指向性スピーカ５ｂに出力させる（Ｓ１０６）。
他方、切替部４４ｃにおける判断において（Ｓ１０５）、例えば、出力先情報ｄ２が、昼間の１２時を示す時間帯データｄ３に対応付けられている無指向性スピーカ５ａを示していると判断された場合、切替部４４ｃは、判定部４４ｂにより読み出された放送情報ｄ１を出力回路４２を介して無指向性スピーカ５ａに出力させる（Ｓ１０７）。以上から、放送の時間帯に合ったスピーカを用いた放送が行われることとなる。
【００３３】
このように、実施の形態２によると、切替部４４ｃは、時間帯データｄ１に応じて、無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとのいずれか一方を選択して放送情報ｄ１を出力させる。このため、例えば、利用客が少ない早朝等の時間帯には、指向性スピーカ５ｂを用いて放送を行い、利用客が多い昼間等の時間帯には、無指向性スピーカ５ａを用いて放送を行うことが可能となる。したがって、利用客数に適したスピーカに切り替えて放送し、乗客を適切に誘導等することが可能となる。
【００３４】
実施の形態３．
実施の形態３は、複数の号機のかご２が同一の乗場に同時（同時期を含む。）に到着するときにスピーカが切り替えられる場合のものである。この実施の形態３の全体構成は、上記実施の形態１とほぼ同様の構成であるが、指向性スピーカ５ｂの配置、および放送装置本体３ａ，３ｂのメモリ４３のデータ構造は、上記実施の形態１と異なっている。そこで、指向性スピーカ５ｂの配置、およびメモリ４３のデータ構造について以下に詳述する。なお、上記実施の形態１と同様の部分については、同一符号を付して重複説明を適宜省略する。
【００３５】
図７は、各階の乗場の指向性スピーカ５ｂの配置を示す説明図である。図７によると、１号機から８号機までのうちの２号機，３号機，７号機，８号機の各乗場の指向性スピーカ５ｂは、互いに干渉しない方向へ音を出力するように配置されている。
【００３６】
図８は、放送装置本体３ａ，３ｂのメモリ４３のデータ構造図である。図８によると、メモリ４３には、スピーカの切り替えを行う場合の号機の同時到着の組み合わせを示す同時到着情報ｄ４が予め格納されている。同時到着情報ｄ４には、到着号機データｄ５と他の到着号機データｄ６との対応付けが含まれている。ここでは、到着号機データｄ５に示されている２号機のかご２と、他の到着号機データｄ６に示されている３号機，６号機のかご２とが同時に到着する場合等が例示されている。つまり、同時到着情報ｄ４には、近接して配置されている複数の号機についての同時到着の組み合わせが示されている。
なお、実施の形態３におけるメモリ４３にも、複数の種類の放送情報ｄ１が予め格納されている。
【００３７】
つぎに、放送装置本体３ｂの動作について説明する。図９は、実施の形態３に係る放送装置本体３ｂの動作を示すフローチャートである。
例えば、２号機，３号機等の複数のかご２が同時に１０階の乗場に到着すると、制御装置本体１の指示部１３ａが、任意の種類の放送情報（例えば、到着チャイム等）ｄ１の出力を指示するための指示信号を、例えば、各号機の乗場の放送装置本体３ｂにそれぞれ出力する。また、指示部１３ａは、同時に到着するかご２の号機を示すデータ（以下「到着号機データ」という。）も各号機の乗場の放送装置本体３ｂにそれぞれ出力する。
制御装置本体１からの出力を受けて、例えば、２号機の乗場の放送装置本体３ｂの受信部４４ａは、指示信号と到着号機データとを入力回路４１を介して受信する（Ｓ３０１）。
【００３８】
すると、判定部４４ｂは、受信部４４ａにより受信された指示信号に基づいて、放送情報ｄ１の種類を判定し、その種類に対応する放送情報ｄ１をメモリ４３から読み出す（Ｓ１０２〜Ｓ１０３）。
【００３９】
次に、判定部４４ｂは、受信部４４ａにより受信された到着号機データに基づいて複数のかご２が到着するかどうかを判定する（Ｓ３０２）。そして、判定部４４ｂにおける判定において（Ｓ３０２）、２号機のかご２のみが到着すると判定された場合、切り替え部４４ｃは、判定部４４ｂにより読み出された放送情報ｄ１を出力回路４２を介して無指向性スピーカ５ａに出力させる（Ｓ１０７）。
【００４０】
他方、判定部４４ｂにおける判定において（Ｓ３０２）、複数の号機のかご２が到着すると判定された場合、判定部４４ｂは、到着号機データとメモリ４３の同時到着情報ｄ４とを比較し、２号機と互いに近接している号機のかご２が到着するかどうかを判定する（Ｓ３０３）。そして、判定部４４ｂにおける判定において（Ｓ３０３）、近接している号機（３号機，６号機）のかご２が未到着であると判定された場合、切り替え部４４ｃは、到着チャイム等の放送情報ｄ１を無指向性スピーカ５ａに出力させる（Ｓ１０７）。
【００４１】
他方、判定部４４ｂにおける判定において（Ｓ３０３）、近接している３号機等の号機のかご２が到着すると判定された場合、切替部４４ｃは、到着チャイム等の放送情報ｄ１を指向性スピーカ５ｂに出力させる（Ｓ１０６）。これにより、２号機のかご２の到着チャイム等の放送音が、２号機と近接して配置されている３号機等のかご２の到着チャイム等の放送音と干渉することなく、指向性スピーカ５ｂから円滑に流れることとなる。
【００４２】
このように、実施の形態３によると、切替部４４ｃは、複数の号機のかご２が同時に同一の乗場に到着している場合、放送情報ｄ１を指向性スピーカ５ｂに出力させる。このため、複数の号機の乗場に設けられているスピーカから流れる放送音が互いに干渉することなく、乗場等に待つ乗客に向けて出力されることとなる。したがって、到着チャイム等の放送音が聞き取り易くなる。
【００４３】
なお、実施の形態３において、複数のかご２が同時に同一の乗場に到着する場合に、切替部４４ｃが、その乗場に設けられている指向性スピーカ５ｂに放送情報ｄ１を出力させるときについて説明したが、これに限られない。例えば、複数のかご２が同時に同一の乗場に到着する場合、切替部４４ｃが、かご２内の指向性スピーカ５ｂに放送情報ｄ１を出力させるようにしてもよい。このようにしても、アナウンス音等が聞き取り易くなる。
【００４４】
また、メモリ４３の同時到着情報ｄ４に示されている到着号機データｄ５と他の到着号機データｄ６との対応付けについては、これに限られない。
【００４５】
上記実施の形態１，２，３において、１台の指向性スピーカ５ｂが乗場等に設けられている場合について説明したが、音の出力方向が互いに異なる複数の指向性スピーカ５ｂを同一の乗場等に設けてもよい。そして、例えば、子供や車椅子利用者に対する放送の場合は、切替部４４ｃが、下方に音を出力する指向性スピーカ５ｂを選択して放送情報ｄ１を出力させてもよい。
【００４６】
また、音圧が互いに異なる無指向性スピーカ５ａと指向性スピーカ５ｂとを同一の乗場等に設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施の形態１に係るエレベータの放送システムを示すブロック図である。
【図２】図１の制御装置本体および放送装置本体を示すブロック図である。
【図３】図１の各号機の放送装置本体が設けられている乗場を示す説明図である。
【図４】図１の放送装置本体の動作を示すフローチャートである。
【図５】実施の形態２に係る放送装置本体のメモリを示すデータ構造図である。
【図６】実施の形態２に係る放送装置本体の動作を示すフローチャートである。
【図７】実施の形態３に係る乗場の指向性スピーカの配置を示す説明図である。
【図８】実施の形態３に係る放送装置本体のメモリを示すデータ構造図である。
【図９】実施の形態３に係る放送装置本体の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４８】
１  制御装置本体、２  かご、３ａ，３ｂ  放送装置本体、５  スピーカ装置、５ａ  無指向性スピーカ、５ｂ  指向性スピーカ、４４  ＣＰＵ（処理部）、４４ａ  受信部、４４ｂ  判定部、４４ｃ  切替部。
【図１】
2005162436.tif 000003
【図２】
2005162436.tif 000004
【図３】
2005162436.tif 000005
【図４】
2005162436.tif 000006
【図５】
2005162436.tif 000007
【図６】
2005162436.tif 000008
【図７】
2005162436.tif 000009
【図８】
2005162436.tif 000010
【図９】
2005162436.tif 000011