(57)【要約】【課題】  簡素な構成で配線側コネクタの抜け止めを行うことができるソレノイドバルブ用配線コネクタの抜け止め構造を提供する。【解決手段】  配線側コネクタ４１のコネクタケース４３の下面を、バルブボディ３０から盛り上げて形成したコネクタ支持台座３６の上面によって支持する。これにより、配線側コネクタ４１のコネクタ端子４２がバルブ側コネクタ１６から抜け出ることがない。このように、コネクタケース４３の下方にコネクタ支持台座３６を設けるだけで、簡素な構成の配線側コネクタ４１の抜け止め構造を得ることができ、部品点数の削減によってコストの低減が得られる。【選択図】              図２
2005291392.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動変速機のバルブボディに取り付けられたソレノイドバルブのバルブ側コネクタに接続される配線側コネクタの抜け止め構造であって、
前記バルブボディには、前記バルブ側コネクタと対向する位置を盛り上げて、前記配線側コネクタのコネクタ端子が伸びる方向と反対側の面と当接するコネクタ支持台座が形成され、該コネクタ支持台座によって前記配線側コネクタを支持するよう構成したことを特徴とするソレノイドバルブ用配線コネクタの抜け止め構造。
【請求項２】
前記配線側コネクタのコネクタ端子が伸びる方向と反対側の面に位置決め用の突起を設け、
前記コネクタ支持台座における前記配線側コネクタと当接する当接面に、前記位置決め用の突起と整合する位置決め穴を設け、
前記位置決め用の突起を前記位置決め穴に嵌め込んで、前記コネクタ支持台座と前記配線側コネクタとの位置決めを行うことを特徴とする請求項１記載のソレノイドバルブ用配線コネクタの抜け止め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動変速機の油圧制御装置におけるソレノイドバルブ用配線コネクタの抜け止め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動変速機の変速は、クラッチやブレーキ等の複数の摩擦締結要素のうち、所望の変速段に対応する締結要素を作動させることで実行する。この締結要素の作動・非作動は、締結要素への油圧の供給・排出により行うが、この油圧の供給速度や排出速度をソレノイドバルブで調節して、摩擦クラッチの締結・解放動作を制御し、ショックの発生を低減させている。
【０００３】
図６は、このような自動変速機の例を示す。
自動変速機のパワートレインは、エンジン１にトルクコンバータ２を介して変速機構５が接続されて構成される。変速機構５はクラッチやブレーキからなる締結要素により動力伝達経路が切り換えられる２組の遊星歯車３、４を含む。そして、締結要素の締結・解放を実行するための油圧を制御する油圧制御装置６を制御するマイクロコンピュータを主とする電子制御装置７を備える。
【０００４】
変速機構５は、遊星歯車３、４と、リバース・クラッチＲ／Ｃ、ハイクラッチＨ／Ｃ、ロウ・クラッチＬ／Ｃ、ロウワンウェイクラッチＬ／ＯＷＣ、２−４ブレーキ２−４／ＢおよびロウアンドリバースブレーキＬ＆Ｒ／Ｂを組み合わせて、これら各クラッチあるいはブレーキの締結要素を所定の組み合わせで締結、解放することにより、たとえば前進４段、後進１段の変速段を得る。
【０００５】
油圧制御装置６は、バルブボディ内に形成された油路中に制御弁、調圧弁、切換弁等が配置されて構成され、これらのうちのいくつかの弁類がソレノイドバルブ１０（１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ、１０ｅ、１０ｆ）により作動可能とされている。
ソレノイドバルブ１０ａ〜１０ｆは、電子制御装置７により制御される。
電子制御装置７は、各種センサ、たとえばスロットルセンサ２０、タービン回転センサ２１、出力軸回転センサ２２、インヒビタスイッチ２３、油圧スイッチ群２４、油圧センサ２５等からの信号を受けてマイクロコンピュータで変速の種類とタイミング、油圧の大きさ等を演算し、上記ソレノイドバルブ１０ａ〜１０ｆへ駆動電流を供給する。
同様の自動変速機が特開２００３−９７６８８号公報に開示されている。
【特許文献１】特開２００３−９７６８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記ソレノイドバルブ１０ａ〜１０ｆはバルブボディーに取り付けられるが、当該ソレノイドバルブへの配線は、通常、配線板が用いられている。
図７に、従来の配線板を用いてソレノイドバルブにコネクタを接続した例を示す。
バルブボディ３０’上のあらかじめ設定されたソレノイド取付部３２にソレノイドバルブ１０（１０ａ〜１０ｆ）が配置され、各ソレノイドバルブ１０はソレノイド本体１２から横へ伸びるフランジ部１４においてバルブボディ３０’にボルト１８で固定されている。
ソレノイドバルブ１０はソレノイド本体１２のフランジ部１４と略反対側にバルブ側コネクタ１６を有しており、バルブ側コネクタ１６は配線板４０側の配線側コネクタ４１Ｂに備えられたコネクタ端子４２と接続している。そして、配線側コネクタ４１Ｂからの配線４４は、集合コネクタ４５やその他へ向けて配線板４０上を延びている。
【０００７】
ここで、上記ソレノイドバルブ１０を取り付ける際には、あらかじめバルブボディ３０’上に配線板４０を取り付けておく。ここで配線板４０は、配線側コネクタ４１Ｂが配置された辺部と平行で、かつその幅方向略中間を通る線Ｌ−Ｌにほぼそろって、ボルト（群）４７（４７ａ、４７ｂ、４７ｃ）により取り付けれている。
このようにして、図８に示すように、配線板４０がバルブボディ３０’の所定位置に固定された状態で、配線側コネクタ４１Ｂのコネクタ端子４２は、ソレノイド取付部３２に配置されるソレノイドバルブ１０のバルブ側コネクタ１６と整合するように設定されており、配線板４０の辺部から上向きに立ち上がっている。
【０００８】
この状態で、組み立て工程では図示しないロボットにより一群のソレノイド本体１２を掴んで上方から各ソレノイド取付部３２へ位置決めして押し下げ、各フランジ部１４をバルブボディのフランジ固定部３４にボルト１８で固定する。この位置決めの際に、同時にバルブ側コネクタ１６が配線板４０のコネクタ端子４２に差し込まれて、バルブ側コネクタ１６と配線側コネクタ４１Ｂとが互いに接続される。
【０００９】
しかしながら、上記構成では、ソレノイドバルブ１０のバルブ側コネクタ１６に差し込むコネクタ端子４２を配線板４０によって支えて、配線側コネクタ４１Ｂの抜け止めを行っているため、配線板４０と、配線板４０を固定する台座となるボス部３７と、配線板４０をボス部３７に固定するボルト４７とが必要となり、部品増加となるといった問題があった。
【００１０】
そこで本発明はこのような問題点に鑑み、簡素な構成で配線側コネクタの抜け止めを行うことができるソレノイドバルブ用配線コネクタの抜け止め構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、自動変速機のバルブボディに取り付けられたソレノイドバルブのバルブ側コネクタに接続される配線側コネクタの抜け止め構造であって、バルブボディには、バルブ側コネクタと対向する位置を盛り上げて、配線側コネクタのコネクタ端子が伸びる方向と反対側の面と当接するコネクタ支持台座が形成され、該コネクタ支持台座によって配線側コネクタを支持するものとした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、バルブボディを盛り上げて形成したコネクタ支持台座によって、配線側コネクタのコネクタ端子が伸びる方向と反対側の面を支持する。
これにより、配線側コネクタがバルブ側コネクタから抜け出ることがなくなり、確実にコネクタ同士の接続状態を維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
次に本発明の実施の形態を実施例により説明する。
図１は、実施例を示す平面図、図２は図１におけるＡ−Ａ部断面図である。
バルブボディ３０のソレノイド取付部３２にソレノイドバルブ１０（１０ａ〜１０ｆ）が配置され、各ソレノイドバルブのフランジ部１４がボルト１８でバルブボディ３０のフランジ固定部３４に固定されている。ソレノイド取付部３２とフランジ固定部３４はバルブボディ３０の基盤面Ｓから立ち上がっている。
【００１４】
特に図２に示すように、ソレノイドバルブ１０に取り付けられたバルブ側コネクタ１６の周囲下部において、コネクタ支持台座３６が基盤面Ｓから盛り上げて形成される。図３に示すように、コネクタ支持台座３６はソレノイド取付部３２の側壁とつながっている。
【００１５】
配線４４のソレノイドバルブ１０と接続する側の端部には、ソレノイドバルブ１０に取り付けられたバルブ側コネクタ１６に差込むコネクタ端子４２とコネクタケース４３とで構成される配線側コネクタ４１が取り付けられる。
コネクタ支持台座３６の基盤面Ｓからの盛り上げ高さは、配線側コネクタ４１がコネクタ支持台座３６の上面に配置された状態で、コネクタ端子４２がバルブ側コネクタ１６に差込まれた状態となるように形成される。
【００１６】
なお本実施例においては、コネクタ支持台座３６の高さはソレノイド取付部３２の上端と同じ高さとなっている。
配線側コネクタ４１からの配線４４は、集合コネクタ４５やその他へ向けてバルブボディ３０の基盤面Ｓ上を延びている。
なお図６〜図８に示した従来例と同一構成物については、従来例と同じ番号を付して説明を省略する。
【００１７】
ソレノイドバルブ１０を取り付ける際には、先にコネクタ支持台座３６の上面に、コネクタ端子４２を上方に向けて配線側コネクタ４１を配置した状態で、ソレノイド本体１２を上方から各ソレノイド取付部３２へ位置決めして押し下げ、各フランジ部１４をバルブボディ３０のフランジ固定部３４にボルト１８で固定する。
この位置決めと同時に、ソレノイドバルブ１０のバルブ側コネクタ１６は、コネクタ支持台座３６の上面に配置された配線側コネクタ４１のコネクタ端子４２に差し込まれる。
【００１８】
またこの位置決めの際に、コネクタ端子４２を備える配線側コネクタ４１は、そのコネクタケース４３の下面がコネクタ支持台座３６によって支持されているので、配線側コネクタ４１が下方に逃げることなくソレノイド本体１２の押し下げに従ってコネクタ端子４２がバルブ側コネクタ１６に差し込まれる。
コネクタ端子４２の差込後も、コネクタ支持台座３６によって配線側コネクタ４１が支えられていることにより、コネクタ端子４２がバルブ側コネクタ１６から抜け出ることがない。
【００１９】
本実施例は以上のように構成され、配線側コネクタ４１のコネクタケース４３を下方からコネクタ支持台座３６によって支持することにより、ソレノイド本体１２を上方からソレノイド取付部３２に押し下げた際に、配線側コネクタ４１が下方に逃げることなく、配線側コネクタ４１に備えられたコネクタ端子４２をソレノイド本体１２に取り付けられたバルブ側コネクタ１６に確実に差し込むことができる。
また、コネクタ端子４２の差込後も、コネクタ支持台座３６によって配線側コネクタ４１が支えられていることにより、コネクタ端子４２がバルブ側コネクタ１６から抜け出ることがない。
このように、コネクタケース４３の下方にコネクタ支持台座３６を設けるだけで、簡素な構成の配線側コネクタ４１の抜け止め構造を得ることができ、部品点数の削減によってコストの低減が得られる。
【００２０】
次に変形例について説明する。
図４は、バルブボディの上面図、図５の（ａ）は、図４におけるＢ−Ｂ断面図、図５の（ｂ）は図４におけるＣ−Ｃ断面図である。
バルブボディ３０Ａから盛り上げて形成したコネクタ支持台座３６Ａの上面に位置決め穴７０Ａ、７０Ｂを設け、配線側コネクタ４１Ａのコネクタケース４３Ａの下面に位置決め用の突起４６Ａ、４６Ｂを形成する。
コネクタケース４３Ａの下面の突起４６Ａ、４６Ｂをコネクタ支持台座３６Ａに設けた位置決め穴７０Ａ、７０Ｂに嵌め込んだ状態で、コネクタ端子４２がバルブ側コネクタ１６に差し込まれるように、突起４６Ａ、４６Ｂ、位置決め穴７０Ａ、７０Ｂを設ける。
他の構成は実施例と同様であり説明を省略する。
【００２１】
このように、コネクタ支持台座３６Ａに設けられた位置決め穴７０Ａ，７０Ｂに、コネクタケース４３Ａの下面に形成した突起４６Ａ、４６Ｂを嵌め込むことによって、コネクタ支持台座３６Ａの面上で配線側コネクタ４１Ａの位置決めを容易に行うことができる。
配線側コネクタ４１Ａの位置決めを行うことにより、ソレノイド本体１２をソレノイド取付部３２へ位置決めして押し下げる際に、配線側コネクタ４１Ａの位置がずれることなく、確実にコネクタ端子４２をバルブ側コネクタ１６に差し込むことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明における実施例を示す図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ部断面図である。
【図３】バルブボディの上面図である。
【図４】変形例におけるバルブボディの上面図である。
【図５】コネクタ支持台座と配線側コネクタとの位置決め構造を示す図である。
【図６】従来の自動変速機の例を示す図である。
【図７】配線板を用いてソレノイドバルブにコネクタを接続した例を示す図である。
【図８】配線側コネクタとバルブ側コネクタとの接続を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１    エンジン
２    トルクコンバータ
３、４    遊星歯車
５    変速機構
６    油圧制御装置
７    電子制御装置
１０、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ、１０ｅ、１０ｆ    ソレノイドバルブ
１２    ソレノイド本体
１４    フランジ部
１６    バルブ側コネクタ
１８    ボルト
２０    スロットルセンサ
２１    タービン回転センサ
２２    出力軸回転センサ
２３    インヒビタスイッチ
２４    油圧スイッチ群
２５    油温センサ
３０、３０Ａ    バルブボディ
３２    ソレノイド取付部
３４    フランジ固定部
３６、３６Ａ    コネクタ支持台座
３７    ボス部
４１、４１Ａ、４１Ｂ    配線側コネクタ
４２    コネクタ端子
４３、４３Ａ    コネクタケース
４４    配線
４５    集合コネクタ
４６Ａ、４６Ｂ    突起
４７、４７ａ、４７ｂ、４７ｃ    ボルト
７０Ａ、７０Ｂ    位置決め穴
【図１】
2005291392.tif 000003
【図２】
2005291392.tif 000004
【図３】
2005291392.tif 000005
【図４】
2005291392.tif 000006
【図５】
2005291392.tif 000007
【図６】
2005291392.tif 000008
【図７】
2005291392.tif 000009
【図８】
2005291392.tif 000010