(57)【要約】【課題】オイル・ジャッキにおけるパワーピストン機構に作動オイルを圧送するオイル・ポンプ・ピストンの駆動入力を、バーによる上下動作のてこ作用操作と異なるバーの回転操作手段とすることで、狭隘な現場でも該ポンプ駆動を可能とする。【解決手段】オイル・ポンプのピストンストローク操作入力手段において、操作場所諸条件に関わらず該操作を可能とするため、ポンプ・シリンダ２のピストン３に所定のストロークを可能とするスプリング・シート４’及びコイル・スプリング４などからなるスプリング機構と、所定のカム・リフトを構成するカム５を一体構成するカム・シャフト６とピストン頂部３’とからなるカム機構と、カム・シャフト６に所要のトルクを付加するためのギヤ比を構成するカム・ギヤ８’と駆動ギヤ８とからなるギヤ機構と、から成る駆動装置を設ける。なお、駆動シャフト６’に入力用のフック部１０を備える。【選択図】図１
2005291189.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイル・ジャッキのオイル・ポンプを作動させるピストン・ストローク駆動の手段において、ポンプ・シリンダ内におけるピストン位置が上昇位置にあるように設定装置されるスプリング機構と、このピストンを下降させるためのカム機構と、このカムを駆動させるため所要のギヤ比を構成するギヤ機構と、から成ることを特徴とする携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項２】
請求項１のスプリング機構が、カムが当接するピストン頂部と、ピストン頂部の下部に固定されるスプリング・シートと、このスプリング・シートとポンプ・シリンダ基部との間で所要のばね力を構成するスプリングと、から成ることを特徴とする請求項１記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項３】
カムが当接するスプリング・シート上部のピストン頂部にカムと当接するため回動自在構造のローラ装置を設けたことを特徴とする請求項２記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項４】
カム機構が、オイル・ポンプが所要とするピストン・ストロークを構成するための所要カム・リフト寸法を設けるカムと、このカムを一体構成するカム・シャフトと、カム・シャフトに取り付けられるカム・ギヤと、から成ることを特徴とする請求項１記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項５】
回動自在構造のローラ装置が、ローラ・シャフトを中心軸とするニードル・ベアリングで構成されて成ることを特徴とする請求項３記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項６】
ギヤ機構でカム・ギヤと組み合い所要のギヤ比を構成する駆動ギヤが取り付けられるシャフトの外側端部に、回転入力用とするフック部又はソケット部が構成されて成ることを特徴とする請求項１記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイル・ポンプのピストン・ストロークを回転操作で可能とする携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプは、所定長さ寸法を有して取り付けられるバーによる簡単な手動のてこ操作で、ポンプ・シリンダ内を上下動させるピストン・ストロークにより作動オイルをオイル・ジャッキ本体に圧送し、オイル・ジャッキ本体のパワー・ピストンを介して容易に強力なジャッキ効果が期待できることから、多くの産業分野で広く実用に供されている。
【０００３】
しかし、オイル・ジャッキ本体に作動オイルを圧送するためポンプ・シリンダ内でピストンを上下動させるバーによるてこ動作は、その所要とするバー長さと共に手動操作の上下動作が大きくなることから、ジャッキ効果を発揮させるためには該バーの手動てこ操作において充分な動作余裕空間を確保する必要がある。
【０００４】
このため限られた場所では、オイル・ポンプのピストン頭部に取り付けられたてこ操作用のバーの所要長さ寸法及び作動オイル圧送時諸条件での必要かつ確実な手動操作が確保できないことから、オイル・ジャッキとして本来の機能が充分に発揮できないという大きな問題点があった。
【特許文献１】特開２００３ー２３９８５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする課題は、パワー・ピストン機構に作動オイルを圧送するオイル・ポンプにおけるピストンの手動操作において、バーによる上下動のてこ操作では、オイル・ジャッキの使用現場が極めて狭い範囲に限定されてしまうという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、オイル・ポンプのピストン上下動操作において、操作場所諸条件に関わらず該操作を可能にするため、オイル・ポンプのピストンに所定の上下動を可能とするスプリング装置とカムとからなるストローク機構と、該カムに所要のトルクを付加するギヤ機構を構成し、オイル・ポンプ駆動を回転入力操作とすることを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置は、オイル・ポンプにおけるピストンの所要とする上下動ストロークをカムの回転を介して行うため、該オイル・ポンプ駆動入力手段がバーによるてこ操作とは異なる回転方法で、回転入力はフック部又はソケット部を介して所要のギヤ比を構成するギヤ機構に伝達してカムを回転させるので、フック部又はソケット部に連結するバーの回転操作でよいことから、オイル・ジャッキの使用場所諸条件に関わらず容易に所要の操作ができるという大きな利点がある。また、バーの回転方向は左右どちらでもよいという利便性がある。
【０００８】
ポンプ・ピストンの上昇位置を保持するため、所要のばね力を構成するスプリング機構が設けられていることは、ピストンがカムによる下降ストロークで作動オイルを圧送し、復元するばね力による上昇ストロ−クで新たな作動オイルを吸引するというカム・サイクル効果に大いに役立つ。
【０００９】
カムが当接するピストン頂部に回動自在構造のローラ装置を設けたことは、カムの動きをピストンに伝える効率に大いに役立つ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
オイル・ポンプのピストン上下動ストロークの駆動方法において、操作場所諸条件を問わず容易に所要操作可能とする目的を、スプリング、カム、ギヤなどからなるシンプルな機能構成をもって、オイル・ポンプのポンプ機能を損なわずに実現した。
【実施例１】
【００１１】
本発明の１実施例で、図１は主要部の構成を示す部分断面図であって、図２は図１の平面図、図３はカム５とローラ装置の状態を示す説明図である。
【００１２】
本発明の主体は、オイル・ジャッキ本体に所要の作動オイルを圧送するオイル・ポンプ装置におけるピストン上下動ストロ−ク駆動系の実装方法にあるので、オイル・ジャッキに関わる油圧システム系及び機構系の説明は省略する。
以下図面に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
ポンプ・シリンダ２の上端部外に常時突出するピストン３の上端部分に形成するピストン頂部３’は、後述のカム・シャフト６の回転でカム５の行うカム・リフトによるアップ・ダウン動作の動力が、ピストン頂部３’を介してオイル・ポンプのポンプ機能を損なうことなく容易にかつ効率良く伝達できるように、カム５との当接面が硬質の表面処理加工がなされている。
【００１４】
ピストン頂部３’の下側位置にピストン３と同心円で下方を開口する浅い筒状で形成され、後述のコイル・スプリング４の一方の巻き終わり端部を支え収納するためのスプリング・シート４’がピストン３に強固に固定装着されている。
コイル・スプリング４は、ポンプ・シリンダ２の外径寸法より若干大きめの内径を有し、スプリング・シート４’の支え面からポンプ・シリンダ２の基部との間を、ポンプ・シリンダ２を中心軸としてポンプ・シリンダ２におけるピストン３の機能を妨げることなく所要のばね力を構成し、スプリング・シート４’を介してピストン３が上昇位置を常に維持できるようにし、ピストン３の押圧下降ストロークの解除後、直ちに該ばね力により上昇ストロークに転じ上昇位置に復元するようになされている。
【００１５】
カム５は、ポンプ・シリンダ２内におけるピストン３のポンプ機能を損ない又は妨げることなく容易にかつ効率よく伝達できるように、ピストン頂部３’との当接面が硬質の表面処理加工がなされ、カム５におけるピストン３の押圧下降ストロ−クに所要とするカム・リフト寸法からなるカム高さ及び形状を有してカム・シャフト６に一体形成され、カム・シャフト６に取り付けられるカム・ギヤ８’により回転駆動される。
カム５に構成されるカム・リフトは、当接するピストン頂部３’を介してピストン３に設けるコイル・スプリング４を圧縮し、ポンプ・シリンダ２のポンプ機能を妨げることなくピストン３を下降させることで作動オイルに所要の圧送ストロ−クが構成できるようになされている。
なお、図３の実施例は、ピストン頂部３’にローラ・シャフト６”を中心軸とするニードル・ベアリングからなる回転自在構造のローラ７の装置を構成することで、ピストン３におけるカム５のカム・リフトによる動作伝達効率が更に向上されるようになされたものである。
【００１６】
所要のギヤ比を構成するギヤ機構は、外部からの回転駆動を伝達するため連結用のフック部１０を外側端部に設ける駆動シャフト６’にギヤ・ケース９内で取り付けられる駆動ギヤ８と、これと組み合うカム・ギヤ８’とで構成されている。
ギヤ・ケース９内において、駆動ギヤ８とカム・ギヤ８’とで構成するギヤ機構は、所要の回転トルクをカム・シャフト６に発生させるためのギヤ比が構成されるものである。
駆動ギヤ８とカム・ギヤ８’との回転を損なうことなく駆動シャフト６’とカム・シャフト６を支えるギヤ・ケース９は、密閉構造の筐体で駆動ギヤ８とカム・ギヤ８’を収納するギヤ室１１とカム室１２とに二分され、カム室１２におけるカム５がポンプ・シリンダ２の直上にあって、ピストン頂部３’に当接するカム５の有する所定カム・リフトが、ポンプ・シリンダ２のポンプ機能を損なうことなく行うことのできるようにその取り付け高さ寸法が設定されている。
なお、ギヤ・ケース９は、フック部１０を介して駆動入力される駆動シャフト６’の回動機能を損なうことなく、オイル・ジャッキ本体１に沿って一体構成で剛性を有し、かつ該オイル・ジャッキ機能を妨げることなく固定装置されるものである。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
オイル・ジャッキ・アップ操作が、ギヤ・ケース９に設ける回転駆動を用いることによって、狭隘又は狭窄な現場においてのオイル・ポンプの駆動入力を必要とする用途に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明装置のオイル・ポンプ駆動装置を構成するスプリング、カム、ギヤの各機構を収納するギヤ・ケース９の部分縦断面図である。（実施例１）
【図２】図１の平面図である。
【図３】本発明装置のカム５と当接するローラ装置の説明図である。（実施例２）
【符号の説明】
【００１９】
１  オイル・ジャッキ本体
２  ポンプ・シリンダ
３  ピストン
３’  ピストン頂部
４  コイル・スプリング
４’スプリング・シート
５  カム
６  カム・シャフト
６’  駆動シャフト
６”  ローラ・シャフト
７  ローラ
８  駆動ギヤ
８’  カム・ギヤ
９  ギヤ・ケース
１０  フック部
１１  ギヤ室
１２  カム室
【図１】
2005291189.tif 000003
【図２】
2005291189.tif 000004
【図３】
2005291189.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成16年11月8日(2004.11.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイル・ジャッキのオイル・ポンプを作動させるピストン・ストローク駆動入力手段を、バーのてこ作用による上下動作とは異なり、バーの回転入力操作で可能とすることを特徴とする携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項２】
請求項１の回転入力操作が、ポンプ・シリンダ内におけるピストン位置が上昇位置にあるように設定装置されるスプリング機構と、このピストンを下降させるためのカム機構と、このカムを駆動させるため所要のギヤ比を構成するギヤ機構と、から成ることを特徴とする請求項１記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項３】
スプリング機構が、カムが当接するピストン頂部と、ピストン頂部の下部に固定されるスプリング・シートと、このスプリング・シートとポンプ・シリンダ基部との間で所要のばね力を構成するスプリングと、から成ることを特徴とする請求項２記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項４】
カム機構が、オイル・ポンプが所要とするピストン・ストロークを構成するための所要カム・リフト寸法を設けるカムと、このカムを一体構成するカム・シャフトと、カム・シャフトに取り付けられるカム・ギヤと、から成ることを特徴とする請求項２記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項５】
カムが当接するスプリング・シート上部のピストン頂部にカムと当接するため回動自在構造のローラ装置を設けたことを特徴とする請求項３記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項６】
回動自在構造のローラ装置が、ローラ・シャフトを中心軸とするニードル・ベアリングで構成されて成ることを特徴とする請求項５記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【請求項７】
ギヤ機構が、カム・ギヤと組み合い所要のギヤ比を構成する駆動ギヤを取り付けるシャフトの外側端部に、回転入力用とするバーと組み合うフック部又はソケット部が構成されて成ることを特徴とする請求項１記載の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイル・ポンプのピストン・ストロークを回転入力操作で可能とする携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプは、所定長さ寸法を有して取り付けられるバーによる簡単な手動のてこ操作で、ポンプ・シリンダ内を上下動させるピストン・ストロークにより作動オイルをオイル・ジャッキ本体に圧送し、オイル・ジャッキ本体のパワー・ピストンを介して容易に強力なジャッキ効果が期待できることから、多くの産業分野で広く実用に供されている。
【０００３】
しかし、オイル・ジャッキ本体に作動オイルを圧送するためポンプ・シリンダ内でピストンを上下動させるバーによるてこ動作は、その所要とするバー長さと共に手動操作の上下動作が大きくなることから、ジャッキ効果を発揮させるためには該バーの手動てこ操作において充分な動作余裕空間を確保する必要がある。
【０００４】
このため限られた場所では、オイル・ポンプのピストン頭部に取り付けられたてこ操作用のバーの所要長さ寸法及び作動オイル圧送時諸条件での必要かつ確実な手動操作が確保できないことから、オイル・ジャッキとして本来の機能が充分に発揮できないという大きな問題点があった。
【特許文献１】特開２００３ー２３９８５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする課題は、パワー・ピストン機構に作動オイルを圧送するオイル・ポンプにおけるピストンの手動操作において、バーによる上下動のてこ操作では、オイル・ジャッキの使用現場が極めて狭い範囲に限定されてしまうという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、オイル・ポンプのピストン上下動操作において、操作場所諸条件に関わらず該操作を可能にするため、オイル・ポンプ駆動をバーによる回転入力操作とする機能手段を採用し、オイル・ポンプのピストンに所定の上下動を可能とするスプリング装置とカムとからなるストローク機構と、該カムに所要のトルクを付加するギヤ機構を構成したことを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の携帯オイル・ジャッキのオイル・ポンプ駆動装置は、オイル・ポンプにおけるピストンの所要とする上下動ストロークをカムの回転を介して行うため、該オイル・ポンプ駆動入力手段がバーによるてこ操作の上下動とは異なる回転方法で、回転入力はフック部又はソケット部を介して所要のギヤ比を構成するギヤ機構に伝達してカムを回転させるので、フック部又はソケット部に連結するバーの回転操作でよいことから、オイル・ジャッキの使用場所諸条件に関わらず容易に所要の操作ができるという大きな利点がある。また、バーの回転方向は左右どちらでもよいという利便性がある。
【０００８】
ポンプ・ピストンの上昇位置を保持するため、所要のばね力を構成するスプリング機構が設けられていることは、ピストンがカムによる下降ストロークで作動オイルを圧送し、復元するばね力による上昇ストロ−クで新たな作動オイルを吸引するというカム・サイクル効果に大いに役立つ。
【０００９】
カムが当接するピストン頂部に回動自在構造のローラ装置を設けたことは、カムの動きをピストンに伝える効率に大いに役立つ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
オイル・ポンプのピストン上下動ストロークの駆動方法において、操作場所諸条件を問わず容易に所要操作可能とする目的を、スプリング、カム、ギヤなどからなるシンプルな機能構成をもってバーによる回転入力とし、オイル・ポンプのポンプ機能を損なわずに実現した。
【実施例１】
【００１１】
本発明の１実施例で、図１は主要部の構成を示す部分断面図であって、図２は図１の平面図、図３はカム５とローラ装置の状態を示す説明図である。
【００１２】
本発明の主体は、オイル・ジャッキ本体に所要の作動オイルを圧送するオイル・ポンプ装置におけるピストン上下動ストロ−ク駆動入力系の実装方法にあるので、オイル・ジャッキに関わる油圧システム系及び機構系の説明は省略する。
以下図面に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
ポンプ・シリンダ２の上端部外に常時突出するピストン３の上端部分に形成するピストン頂部３’は、後述のカム・シャフト６の回転でカム５の行うカム・リフトによるアップ・ダウン動作の動力が、ピストン頂部３’を介してオイル・ポンプのポンプ機能を損なうことなく容易にかつ効率良く伝達できるように、カム５との当接面が硬質の表面処理加工がなされている。
【００１４】
ピストン頂部３’の下側位置にピストン３と同心円で下方を開口する浅い筒状で形成され、後述のコイル・スプリング４の一方の巻き終わり端部を支え収納するためのスプリング・シート４’がピストン３に強固に固定装着されている。
コイル・スプリング４は、ポンプ・シリンダ２の外径寸法より若干大きめの内径を有し、スプリング・シート４’の支え面からポンプ・シリンダ２の基部との間を、ポンプ・シリンダ２を中心軸としてポンプ・シリンダ２におけるピストン３の機能を妨げることなく所要のばね力を構成し、スプリング・シート４’を介してピストン３が上昇位置を常に維持できるようにし、ピストン３の押圧下降ストロークの解除後、直ちに該ばね力により上昇ストロークに転じ上昇位置に復元するようになされている。
【００１５】
カム５は、ポンプ・シリンダ２内におけるピストン３のポンプ機能を損ない又は妨げることなく容易にかつ効率よく伝達できるように、ピストン頂部３’との当接面が硬質の表面処理加工がなされ、カム５におけるピストン３の押圧下降ストロ−クに所要とするカム・リフト寸法からなるカム高さ及び形状を有してカム・シャフト６に一体形成され、カム・シャフト６に取り付けられるカム・ギヤ８’により回転駆動される。
カム５に構成されるカム・リフトは、当接するピストン頂部３’を介してピストン３に設けるコイル・スプリング４を圧縮し、ポンプ・シリンダ２のポンプ機能を妨げることなくピストン３を下降させることで作動オイルに所要の圧送ストロ−クが構成できるようになされている。
なお、図３の実施例は、ピストン頂部３’にローラ・シャフト６”を中心軸とするニードル・ベアリングからなる回転自在構造のローラ７の装置を構成することで、ピストン３におけるカム５のカム・リフトによる動作伝達効率が更に向上されるようになされたものである。
【００１６】
所要のギヤ比を構成するギヤ機構は、外部からの回転駆動を伝達するため連結用のフック部１０を外側端部に設ける駆動シャフト６’にギヤ・ケース９内で取り付けられる駆動ギヤ８と、これと組み合うカム・ギヤ８’とで構成されている。
ギヤ・ケース９内において、駆動ギヤ８とカム・ギヤ８’とで構成するギヤ機構は、所要の回転トルクをカム・シャフト６に発生させるためのギヤ比が構成されるものである。
駆動ギヤ８とカム・ギヤ８’との回転を損なうことなく駆動シャフト６’とカム・シャフト６を支えるギヤ・ケース９は、密閉構造の筐体で駆動ギヤ８とカム・ギヤ８’を収納するギヤ室１１とカム室１２とに二分され、カム室１２におけるカム５がポンプ・シリンダ２の直上にあって、ピストン頂部３’に当接するカム５の有する所定カム・リフトが、ポンプ・シリンダ２のポンプ機能を損なうことなく行うことのできるようにその取り付け高さ寸法が設定されている。
なお、ギヤ・ケース９は、フック部１０を介して駆動入力される駆動シャフト６’の回動機能を損なうことなく、オイル・ジャッキ本体１に沿って一体構成で剛性を有し、かつ該オイル・ジャッキ機能を妨げることなく固定装置されるものである。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
オイル・ジャッキ・アップ操作が、ギヤ・ケース９に設ける回転駆動を用いることによって、狭隘又は狭窄な現場においてのオイル・ポンプの駆動入力を必要とする用途に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明装置のオイル・ポンプ駆動装置を構成するスプリング、カム、ギヤの各機構を収納するギヤ・ケース９の部分縦断面図である。（実施例１）
【図２】図１の平面図である。
【図３】本発明装置のカム５と当接するローラ装置の説明図である。（実施例２）
【符号の説明】
【００１９】
１  オイル・ジャッキ本体
２  ポンプ・シリンダ
３  ピストン
３’  ピストン頂部
４  コイル・スプリング
４’スプリング・シート
５  カム
６  カム・シャフト
６’  駆動シャフト
６”  ローラ・シャフト
７  ローラ
８  駆動ギヤ
８’  カム・ギヤ
９  ギヤ・ケース
１０  フック部
１１  ギヤ室
１２  カム室