(57)【要約】【課題】  手加工による若干ラフな戸車の取付孔の加工でも、木口面の見映えが好く、且つがたつき無く簡単に取り付けられるようにする。【解決手段】  調整機構１５の操作部１５ａ、１５ｂがあるフロント面３を引戸Ｔの木口面２２に表出させて引戸Ｔの隅部に刻設された取付孔２３に固定される車輪位置の調整機構を備えた戸車において、前記フロント面３にフランジ部４を形成すると共に、前記木口面２２における前記取付孔２３の開口周りに前記フランジ部４と相似形の凹所２４を彫設し、前記フランジ部４を前記凹所２４に嵌め込んで前記フロント面３から前記引戸Ｔにビス止めして固定することを特徴としており、フランジ部４を木口面２２の凹所２４に嵌め込むことで戸車Ｔの正確な位置決めがなされ、且つ木口面２２に正確に位置決めされたフランジ部４によって取付孔２３の切り口２３ａが隠されるようにした。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
調整機構の操作部があるフロント面を引戸の木口面に表出させて引戸の隅部に刻設された取付孔に固定される車輪位置の調整機構を備えた戸車において、前記フロント面にフランジ部を形成すると共に、前記木口面における前記取付孔の開口周りに前記フランジ部と相似形の凹所を彫設し、前記フランジ部を前記凹所に嵌め込んで前記フロント面から前記引戸にビス止めして固定することを特徴とする戸車。
【請求項２】
前記戸車における外ケースの後壁に固定用の縦溝部を設け、前記縦溝部にＬ字型プレートを嵌挿し、前記Ｌ字型プレートを引戸にビス止して固定することを特徴とする請求項１記載の戸車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引戸の建付後、木口面から車輪の位置を調整して引戸の建付調整ができるようにした車輪位置の調整機構を備えた戸車に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、例えば、特開平１０−２０５２０９号公報や特開平１０−０３７５７９号公報等に提示されているように、引戸の建付の調整を引戸の木口面から工具を使って戸車の車輪の位置を変えることにより行えるようにした車輪位置の調整機構を備えた戸車が使われており、小口調整戸車と通称されている。
【０００３】
この調整機構を備えた戸車を引戸に配設する為に引戸の隅部に刻設される戸車の取付孔は、車輪位置の調整操作を行う操作部のある戸車のフロント面を引戸の木口面に面一に隙間無く表出させ、且つ戸車ががたつき無く見映えよく固定されるように形成し、戸車が正確に位置決めされる必要がある。
【０００４】
この為に、この種の戸車の取付孔は、取付孔から木口面に戸車の調整操作部のあるフロント面を面一表出し、走行面に車輪が適正に露出するように、引戸の隅に戸車が正確に収まる形状と寸法に高い精度で穿設しなければならなかった。
【０００５】
取付孔を高精度に加工するには、調整機構を備えない旧来型戸車の取付孔の加工のように、ギムネやノミなどの工具による手加工では、加工精度にバラツキがでることから、木工フライス盤を用いてルータ加工で仕上げる必要があった。
【特許文献１】特開平１０−２０５２０９号公報
【特許文献２】特開平１０−０３７５７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、調整機構を備えた戸車は、木工フライス盤を備えた工場ばかりでなく、木工フライス盤を備えない建具店でも取り付けられており、木工フライス盤の備えのない現場では、取付孔の加工精度を高く仕上げる為に、建具職人の負担が大きく、且つ高度の熟練が必要であり、経済的にも不利であった。
【０００７】
本発明は、上記の問題に鑑みてなされたもので、手加工による若干ラフな戸車の取付孔の加工でも、木口面の見映えが好く、且つがたつき無く簡単に取り付けられる戸車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、調整機構の操作部があるフロント面を引戸の木口面に表出させて引戸の隅部に刻設された取付孔に固定される車輪位置の調整機構を備えた戸車において、前記フロント面にフランジ部を形成すると共に、前記木口面における前記取付孔の開口周りに前記フランジ部と相似形の凹所を彫設し、前記フランジ部を前記凹所に嵌め込んで前記フロント面から前記引戸にビス止めして固定することを特徴としている。
【０００９】
上記の構成としたことにより、戸車を取付孔に取り付ける際、戸車のフランジ部を木口面の凹所に嵌め込むことで戸車の正確な位置決めがなされる。したがって、取付孔の形状が若干ラフに形成されても戸車のフロント面が木口面に正確に位置決めされて表出され、且つ取付孔の切り口がフランジ部に隠されて木口面に露出せず、木口面の見映えが良好に保たれる。
【００１０】
また、前記戸車における外ケースの後壁に固定用の縦溝部を設け、前記縦溝部にＬ字型プレートを嵌挿し、前記Ｌ字型プレートを引戸にビス止して戸車を固定すると好い。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、フロント面に形成したフランジ部と、前記フランジ部が嵌め込まれる木口面に形成した凹所とで戸車の位置決めを行うようにしたので、戸車の取付孔の加工が若干ラフでも戸車のフロント面を木口面に表出して正確に且つ取付孔の切り口を見せずに取りつけることが可能となり、木工フライス盤の備えのない建具店や熟練度の低い職人でも車輪位置の調整機構を備えた戸車を旧来工具を用いて簡単に取り付けることができる。
【００１２】
また、戸車の外ケースをＬ字型プレートを用いて引戸にビス止めすることにより、ラフに形成された取付孔でも戸車を強固に固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の戸車の好適な実施の形態を、添付した図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１４】
図１乃至図４は、本発明の戸車の実施の形態を示しており、この戸車Ｔは、下面が開放された外ケース１と、外ケース１に収納され調整移動可能に外ケース１に軸着された内ケース１０と、内ケース１０の後端部に回転自在に軸着され外ケース１の下面２から下方へ突出する車輪１２と、内ケース１０を移動させることにより車輪１０の位置を上下方向と左右方向に調整する調整機構１５とを有して構成されている。
【００１５】
外ケース１は、フロント面３に長方形のフランジ部４が一体に形成されており、フロント面３には調整機構１５の二つの操作部１５ａ、１５ｂがフロント面３と面一に上下に並んで表出している。また、上方の操作部１５ａの上部には、戸車Ｔを引戸２０に固定する為のビス５が挿通する挿通孔６が穿設されている。
【００１６】
調整機構１５の二つの操作部１５ａ、１５ｂには、それぞれドライバ（図示省略）の先端が嵌合する凹溝１６、１７が刻設されており、ドライバによって上方の操作部１５ａを回動することにより車輪１２が上下に移動調整され、下方の操作部１５ｂを回動することにより車輪１２が左右に移動調整されるようになっている。
【００１７】
また、外ケース１の後壁７の外面には、下面開放の箱状に形成した固定用の縦溝部８が一体に形成されており、この縦溝部８にＬ字型プレート１７の垂直部１７ａを嵌挿し、Ｌ字型プレート１７の水平部１７ｂを引戸２０の底面２１にビス１８で止めすることにより、戸車Ｔを引戸２０の底面２１からも固定できるようになっている。尚、固定用の縦溝部８は、外ケース１の後壁７の内面に形成してもよい（図示省略）。
【００１８】
引戸２０の下方隅部には、木口面２２と底面２１とに開放された取付孔２３が刻設されており、 木口面２２における取付孔２３の開口周りには、外ケース１のフランジ部４が面一に隙間無く収まるように、フランジ部４と相似形の凹所２４が彫設してある。
【００１９】
深く彫るので手加工では高い精度に穿設するのが難しかった取付孔２３は、ギムネやノミなどの手加工工具による若干ラフな寸法でも許容され、フランジ部４と相似形に浅く彫る加工作業のやり易い凹所２４は、木口面２２とフロント面３が隙間なく面一に収まり戸車Ｔが正確に位置するように高い精度に加工される。
【００２０】
したがって、取付孔２３に戸車Ｔを嵌め込み、フランジ部４を木口面２２の凹所２４に嵌合させるだけで、戸車Ｔは正確に位置決めされるとともに、戸車Ｔのフロント面３が木口面２２に隙間なく面一に表出され、ラフに彫られた取付孔２３の切り口２３ａが木口面２２においてフランジ部４によって隠蔽され、木口面の見映えを損なうことがない。
【００２１】
位置決めされた戸車Ｔは、フロント面３からビス５を挿通孔６に通してビス止めして引戸２０に固定されるが、固定状態を更に強固にする場合は、Ｌ字型プレート１７を用いて引戸２０の底面２１に更にビス１８を使い、戸車Ｔをフロント面３と底面２１とから固定するとよい。
【００２２】
尚、本実施の形態では、戸車Ｔを引戸２０の下側隅に取り付けたが、引戸２０の上側隅に取り付ける戸車にも適用されることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の戸車の好適な実施の形態を示す一部分を破断した側面図。
【図２】図１の戸車を示す斜視図。
【図３】図１の戸車を示す正面図。
【図４】図１の戸車を示す底面図。
【符号の説明】
【００２４】
１  外ケース，３  フロント面，４  フランジ部，７  後壁，８  縦溝部，１５  調整機構，１５ａ、１５ｂ  操作部，１７  Ｌ字型プレート，２０  引戸，２２  木口面，２３  取付孔，２４  凹所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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