(57)【要約】      （修正有）【課題】夏季等の時期においては、太陽光の地面からの反射熱によりベビーカーのシート部が温度上昇することから、太陽光の地面からの反射熱がベビーカーのシート部に直接的に伝熱されることを抑制して乗車部の温度上昇を抑制する。【解決手段】少なくとも前脚部２と後脚部３とに支持されたシート部４を備えたベビーカー１における乗車部６の前記シート部４の下部側には、該シート部４から所定の間隙をもって反射熱抑制用保冷部材８を設けて地面からの反射熱の伝熱を抑制することにより、太陽光の地面からの反射熱がベビーカー１のシート部４に直接的に伝熱されることを抑制して乗車部６の温度上昇を抑制する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも前脚部と後脚部とに支持されたシート部を備えたベビーカーにおける乗車部の温度上昇を抑制する方法であって、
前記シート部の下部側には、該シート部から所定の間隙をもって反射熱抑制用保冷部材を設けて地面からの反射熱の伝熱を抑制すること
を特徴とするベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法。
【請求項２】
前記所定の間隙は、シート部と反射熱抑制用保冷部材との間隙が略０．５〜１０ｃｍ程度であること
を特徴とする請求項１に記載のベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法。
【請求項３】
前記ベビーカーには、シート部の上部側に幌部を設け、該幌部内に乗車部冷却用部材を設けたこと
を特徴とする請求項１に記載のベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法。
【請求項４】
前記ベビーカーには、操縦用のフレームを設け、該フレームに沿って摺動・移動できる頭部冷却用部材を設けたこと
を特徴とする請求項１または３に記載のベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法。
【請求項５】
前記シート部には、シート用保冷・保温部材を設けたこと
を特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法。
【請求項６】
前記請求項１乃至５のいずれかに記載されたベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法を少なくとも一つ備えたこと
を特徴とするベビーカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、例えば、太陽光が強く気温の高い南部地域又は夏季等の時期であっても、太陽光の地面からの照り返しによる温度上昇を抑えることができるベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法と、該方法を用いたベビーカーとに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  太陽光が強く気温の高い南部地域又は夏季等の時期にベビーカーに乗った乳幼児等に涼しく感じさせる方法としては、蓄熱蓄冷剤が充填された袋を用いた保温保冷具がある（実用新案登録第３０７４０６９号公報）。この従来技術においては、ベビーカーのシート部の表面に設けられた保温保冷具に乳幼児が触れる構成になっており、保温保冷具に触れた乳幼児の体温を局所的に低下させ、ベビーカーに乗車した乳幼児の体温を局所的に低下させて涼しく感じさせるというものである。しかし、乳幼児の臀部や背中の体温が局所的に必要以上に低下されるため、大人よりも肌が敏感であり、体温を調整する機能がまだ未熟である乳幼児の健康状態に悪影響が生じることが考えられ、また保温保冷具による大きな凹凸が形成されているため、座り心地が悪くなることが考えられる。【０００３】  ところで、気温上昇の主要因としては、一般的に太陽光の直射熱と地面からの反射熱とが考えられる。ここで、もしも温度上昇が太陽光の直射熱によってのみ生じるのであれば、起立した大人とベビーカーに乗車した乳幼児との体感温度は略同温度となるため、幌等によって直射光のみを防ぐだけで大人の体感温度と略同温度にできると思われるが、実際には、温度上昇は太陽光の地面からの反射熱によって生じるところが大きいことから、特に夏季等の太陽光が強い季節等においてはベビーカーの乗車部が太陽光の地面からの反射熱により高温状態になるため、地面に近い位置であるベビーカーに乗車した乳幼児は起立した大人よりもより高温状態に晒される危険性があると言われている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  しかしながら、前記従来技術においては、ベビーカーのシート部の表面に設けた保温保冷具によって乳幼児の体温を局所的に低下させることはできるが、太陽光の地面からの反射熱がベビーカーのシート部に直接的に伝熱される構成であるため、該太陽光の地面からの反射熱により乗車部の温度が上昇することを抑制することは実質的に困難である。【０００５】  従って、太陽光の地面からの反射熱がシート部に直接的に伝熱されることを抑制して乗車部の温度上昇を抑制するということに解決しなければならない課題を有している。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  上記した従来例の課題を解決する具体的手段として本発明に係る第１の発明として、少なくとも前脚部と後脚部とに支持されたシート部を備えたベビーカーにおける乗車部の温度上昇を抑制する方法であって、前記シート部の下部側には、該シート部から所定の間隙をもって反射熱抑制用保冷部材を設けて地面からの反射熱の伝熱を抑制できるベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法を提供するものである。更に、この第１の発明においては、前記所定の間隙は、シート部と反射熱抑制用保冷部材との間隙が略０．５〜１０ｃｍ程度であること；前記ベビーカーには、シート部の上部側に幌部を設け、該幌部内に乗車部冷却用部材を設けたこと；前記ベビーカーには、操縦用のフレームを設け、該フレームに沿って摺動・移動できる頭部冷却用部材を設けたこと；前記シート部には、シート用保冷・保温部材を設けたこと；を付加的な要件として含むものである。また、第２の発明として、これらベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法の少なくとも一つ備えたベビーカーを提供するものである。
【発明の効果】
【０００７】  本発明の第１の発明に係るベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法は、少なくとも前脚部と後脚部とに支持されたシート部を備えたベビーカーにおける乗車部の温度上昇を抑制する方法であって、前記シート部の下部側には、該シート部から所定の間隙をもって反射熱抑制用保冷部材を設けて地面からの反射熱の伝熱を抑制できるので、太陽光の地面からの反射熱がシート部に直接的に伝熱されることを抑制して乗車部の温度上昇を抑制できるようになって、反射熱抑制用保冷部材を設けない場合と比較して乗車部を涼しく感じさせることができ、少なくとも大人の体感温度と略同温度にできるようになるため、ベビーカーを操縦する大人が乗車している乳幼児等が暑いかどうかを容易に判断できるようになって、大人が分からないうちにベビーカーに乗車した乳幼児等が危険な状態に晒されることを事前に防止することができるようになるという優れた効果を奏する。【０００８】  また、前記第１の発明において、更に、シート部の上部側に幌部を設け、該幌部内に乗車部冷却用部材を設けることにより、ベビーカーに乗車した乳幼児等に直射光が照射されることや、雨に濡れること等を防止できると共に、乗車部の温度を稍低下させて涼しく感じさせることができるようになり、シート部にシート用保冷・保温部材を設けることにより、乗車部の略全体を保冷・保温してその環境を向上させることができるようになり、フレームに沿って摺動・移動できる頭部冷却用部材を設けることにより、ベビーカーに乗車した乳幼児等に急な発熱等が生じたとしても乳幼児等の頭部のみを容易に冷却させることができるようになるという優れた効果を奏する。【０００９】  本発明の第２の発明に係るベビーカーは、前記第１の発明であるベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法とその付加的な要素の少なくとも一つ備えているため、前述した第１の発明とその付加的な要素と同様の効果を有するという優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】  次に、本発明を具体的な実施の形態に基づいて詳しく説明する。
本発明の実施の形態に係るベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法と、該方法を用いたベビーカーとを図１に示したベビーカーの側面側からみた断面図を用いて説明する。ベビーカー１には、前脚部２と後脚部３とに支持されたシート部４が備えられている。これら前脚部２と後脚部３とは、例えば、前脚部２と後脚部３とが左右にそれぞれ設けられて一対の構成になっており、転倒しないように安定した状態になっている。また前脚部２と後脚部３との下側端部には、それぞれ車輪２ａ，３ａが設けられていると共に、これら車輪２ａ，３ａの少なくとも一方が旋回可能な状態になっており、大人等の操縦者はベビーカー１を容易に移動・旋回させて操縦することができるようになっている。尚、前記シート部４は、前脚部２と後脚部３とに直接的に支持されることに限定されるものではなく、例えば、間接的に支持される、即ち前脚部２または後脚部３に連結された部材等により支持されることや、大型の車輪２ａ，３ａを用いて該車輪２ａ，３ａの連結軸、即ち左右に設けられた車輪２ａ，３ａどうしを連結するための連結軸に支持されること等を含むものである。【００１１】  シート部４は、地面と略平行に設けられた着座部４ａと、該着座部４ａの後方側に立ち上がり状に設けられた背凭部４ｂとからなる。該背凭部４ｂは、例えば、下側端部寄りを一対の後脚部３のそれぞれに回転可能な状態で設けられた操縦用のフレーム５に支持されている。そして、ベビーカー１を移動させる際には、前記フレーム５に力を加えて押したり引いたりすることにより、ベビーカー１を容易に移動・旋回させて操縦できるのである。また、例えば前記フレーム５には、図示はしていないが折畳用レバーを設け、該折畳用レバーを操作してベビーカー１を折り畳めるようにして運搬・収納が容易にできるようにしても良く、更に、前記フレーム５の角度を変えることができるようにして、背凭部４ｂの角度を自在に調節できるようにしても良い。また、ベビーカー１の着座部４ａの上部側空間に設けられたベビーカー１の乗車部６には、シート部４に乗車した、例えば、乳幼児等の搭乗者がシート部４から滑り落ちることを防止するためのサポート部材７を設けても良い。【００１２】  シート部４の下部側、即ち該シート部４の着座部４ａの下部側には、該着座部４ａ（シート部４）から所定の間隙をもって反射熱抑制用保冷部材８が設けられている。この反射熱抑制用保冷部材８としては、例えば、袋状シート材等の内部に水等の液体又はゲル状の保冷剤等を収納させたものを用いれば十分であるが、これらを冷凍させて用いても良く、特に、水を用いた場合には暖まったとしても容易に交換ができるので好ましい。前記反射熱抑制用保冷部材８の大きさとしては、着座部４ａと同面積乃至稍大きな面積にすることが好ましいが、着座部４ａの略１／２程度の面積でも良い。前記反射熱抑制用保冷部材８をシート部４の下部側に設ける方法としては、例えば、前脚部２と後脚部３とに直接的に固定させるようにしても良いが、前脚部２と後脚部３とに支持された又はシート部４等に吊着されたカゴ、網又はトレー等の保持用部材９に配設させることが好ましい。また、ベビーカー１を折り畳んだ際に反射熱抑制用保冷部材８が��持用部材９から滑り落ちないようにするために、前記保持用部材９としてファスナー等が設けられた袋状の網等を用い、該網内に反射熱抑制用保冷部材８を収納させることが好ましい。着座部４ａ（シート部４）と反射熱抑制用保冷部材８との間に設ける所定の間隙としては、例えば、略０．５〜１０ｃｍ程度の間隙を設ければ良い。前記反射熱抑制用保冷部材８として冷凍させた場合、その冷気は下側に下りていくが、シート部４と反射熱抑制用保冷部材８との間隙を略０．５ｃｍよりも近くすると、前記反射熱抑制用保冷部材８が着座部４ａの放射熱を積極的に奪ってしまい該着座部４ａ（シート部４）の温度を局部的に低下させることがあり、また、略１０ｃｍよりも遠くすると、前記反射熱抑制用保冷部材８の周囲から入射した反射光がシート部４の下部側に直接的に照射されるようになり、シート部４における温度上昇を抑制することが十分にできなくなるからである。尚、反射熱抑制用保冷部材８として、例えば、水を収納した袋状シート材等を用いた場合には、シート部４の温度を局部的に大きく低下させるということが殆ど生じないので、反射熱抑制用保冷部材８をシート部４の下部側に密着させることも含むものである。つまり、反射熱抑制用保冷部材８がシート部４の下部側に設けられていれば良いのである。【００１３】  このようにシート部４の下部側に該シート部４から所定の間隙をもって反射熱抑制用保冷部材８を設けることによって、太陽光の地面からの反射熱（照り返し）がシート部４（着座部４ａ）に直接的に伝熱されることを抑制することができるため、乗車部６の温度上昇を抑制することができるようになることから、ベビーカー１に乗車した乳幼児等の体感温度を少なくとも起立した大人の体感温度と略同温度にできるようになって、反射熱抑制用保冷部材８を設けない場合と比較して涼しく感じさせることができるようになるのである。つまり、起立した大人がそれ程暑くないと感じているような場合であっても、ベビーカー１の乗車部６は高温状態になっていることがあるが、少なくとも起立した大人の体感温度と略同温度にできれば、ベビーカー１を操縦する大人が暑いかどうかを容易に判断できるようになって、乗車した乳幼児等が危険な状態に晒されることを事前に防止することができるのである。【００１４】  シート部４の上部側、即ち乗車部６の上部側には、幌部１０を設けても良い。該幌部１０は、例えば、防水性素材等を用いて形成すると共に、不使用時には容易に折り畳むことができるようにすることが良く、該幌部１０を設けることにより、ベビーカー１に乗車した乳幼児等に直射光が照射されることや、雨に濡れること等を防止できるようになる。この幌部１０内には、乗車部冷却用部材１１を配設できるようにしても良い。この乗車部冷却用部材１１としては、例えば、袋状シート材等の内部に水等の液体又はゲル状の保冷剤等を収納しこれを冷凍させたもの等を用いることができる。このように幌部１０内に乗車部冷却用部材１１を設けた場合には、該乗車部冷却用部材１１の冷気が乗車部６に下りてくるようになるため、該乗車部６の温度が稍低下するようになって、涼しく感じさせることができるようになる。【００１５】  背凭部４ｂを支持する操縦��のフレーム５には、該フレーム５に沿って摺動・移動可能な状態で頭部冷却用部材１２を設けても良い。この頭部冷却用部材１２としては、例えば、袋状シート材等の内部に水等の液体又はゲル状の保冷剤等を収納しこれを冷凍させたもの等を用いることができる。前記頭部冷却用部材１２は、フレーム５に摺動・移動可能な状態で直接的に配設させるようにしても良いが、例えば、フレーム５と平行に設けられた支持用部材１３に摺動・移動可能な状態で配設させるようにしても良い。このようにフレーム５に沿って摺動・移動できる頭部冷却用部材１２を設けた場合には、例えば乗車する乳幼児等に急な発熱等が生じたとしても、該乳幼児等の頭部の高さに前記頭部冷却用部材１２の位置を調整することができるので、前記乳幼児等の頭部のみを容易に冷却させることができるのである。【００１６】  シート部４には、その表面にシート用保冷・保温部材１４を設けても良い。このシート用保冷・保温部材１４としては、袋状シート材等の内部に水等の液体を収納したもの（所謂ウォーターベッド様）を用いることが好ましいが、例えば、袋状シート材等の内部にゲル状の保冷剤等を収納したものや、少なくとも上面側を不織布等の通気性を有するシート材で形成した袋体内に高吸水性ポリマー等の吸水剤を収納させ使用前に予め水を稍湿らせたもの等を用いることができる。更に、シート部４とシート用保冷・保温部材１４との間には、冷却・加温用部材を配設させても良く、前記シート用保冷・保温部材１４には、この冷却・加温用部材を設けることを含むものである。このようにシート部４にシート用保冷・保温部材１４を設けることにより、ベビーカー１に乗車した乳幼児等の体温を直接的に奪い低下させて涼しく感じさせることができ、またシート部４の略全体にシート用保冷・保温部材１４が設けられるため、座り心地を悪化させることがなく、特に袋状シート材等の内部に水等の液体を収納させたシート用保冷・保温部材１４では、ベビーカー１に乗車した乳幼児等の体温を奪いすぎることもなく適度に体温を低下させることができると共に座り心地が良いものにできるのである。更に、シート部４とシート用保冷・保温部材１４との間に冷却・加温用部材を配設させることにより、該冷却・加温用部材と乗車部６との間にシート用保冷・保温部材１４が介在しているため、乳幼児等の体温を局所的に低下又は上昇させることがなく、またシート用保冷・保温部材１４の温度を稍低下又は上昇させて乗車部６の略全体を保冷・保温し、該乗車部６の環境を向上させることができるのである。そのため、ベビーカー１に乗車した乳幼児等は、乗車部６で快適に過ごすことができるようになるのである。【００１７】  尚、本発明に係るベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法は、ベビーカーに用いることが好ましいものであるが、これに限定されるものではなく、例えば、車椅子等の屋外で使用する機会がある椅子状のものに用いても良く、本発明はこれを含むものである。
【産業上の利用可能性】
【００１８】  本発明に係るベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法と、該方法を用いたベビーカーとは、例えば、太陽光が強く気温の高い南部地域又は夏季等の時期における太陽光の地面からの反射熱による乗車部の温度上昇を抑制することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  本発明の実施の形態に係るベビーカーにおける乗車部の温度上昇抑制方法を用いたベビーカーを側面側からみた略示的な断面図を示してある。
【符号の説明】
【００２０】１  ベビーカー  ；  ２  前脚部  ；  ２ａ，３ａ  車輪  ；  ３  後脚部
４  シート部  ；  ４ａ  着座部  ；  ４ｂ  背凭部  ；  ５  操縦用のフレーム
６  乗車部  ；  ７  サポート部材  ；  ８  反射熱抑制用保冷部材
９  保持用部材  ；  １０  幌部  ；  １１  乗車部冷却用部材
１２  頭部冷却用部材  ；  １３  支持用部材  ；  １４  シート用保冷・保温部材
【図１】
2005247313.tif 000003