(57)【要約】【課題】  走行する自転車の接近を確実に周囲へ報知することができる自転車用接近報知器を提供する【解決手段】  本発明の自転車用接近報知器１ａは、振動部１１と、振動部１１の一端側を自転車に係止する係止部１２と、振動部１１に設けられる振動発電部１３（圧電素子等）と、振動発電部１３に接続される報知部１４（発光ダイオード等からなる発光部など）を備えることを特徴とする。本発明の自転車用接近報知器によれば、自転車の走行時に報知光を発することができ、周囲に自転車接近の注意を喚起することができる。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
振動部１１と、該振動部１１の一端側を自転車に係止する係止部１２と、該振動部１１に設けられる振動発電部１３と、該振動発電部１３に接続される報知部１４を備えることを特徴とする自転車用接近報知器。
【請求項２】
上記振動部１１は、他端側が回転する上記自転車の車輪のスポークに断続して触れるように設けられる請求項１記載の自転車用接近報知器。
【請求項３】
上記振動発電部１３は圧電素子であり、上記報知部１４は発光ダイオードである請求項１又は２記載の自転車用接近報知器。
【請求項４】
上記振動部１１は、反射部１１１を備える請求項１乃至３のいずれか一項に記載の自転車用接近報知器。
【請求項５】
自転車の車輪のスポークに固定するための固定部１５と、該固定部１５に設けられ且つ該車輪の回転方向に取込口１６１を開口する笛部１６とを備えることを特徴とする自転車用接近報知器。
【請求項６】
自転車の車輪用フレームに固定するための係止部１７１及び該係止部１７１に設けられ且つ打撃により発音する発音部１７２を備える発音体１７と、該自転車の車輪のスポークに固定するための固定部１８１及び該固定部１８１に設けられ且つ該車輪の回転に伴って該発音部１７２と断続して触れるように設けられた打撃部１８２を備える打撃体１８とを具備することを特徴とする自転車用接近報知器。
【請求項７】
上記固定部１８１に振動発電部１９１と、該振動発電部１９１に接続される発光部１９２を備える請求項６記載の自転車用接近報知器。
【請求項８】
上記振動発電部１９１は圧電素子であり、上記発光部１９２は発光ダイオードである請求項６又は７記載の自転車用接近報知器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車等の車両に取り付けて使用する自転車用接近報知器に関する。更に詳しく言えば、自転車の接近を周囲に報知するための自転車用接近報知器に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車は広く利用されているが、他の歩行者等を後方から抜きさる等の行為を行っても、この自転車の接近がわかりづらい。このため、通過間際や通過後に気づいて激しく動揺したり、回避できずに事故を起こす場合がある。
上記問題を未然に回避するため、自転車にベルやサイレン装置等を用いた報知装置を設けることが義務付けられている。しかし、これらは自転車の搭乗者が操作するため、搭乗者が操作を怠ったり、通過の直前で操作するなどをして有効に使用できない場合がある。
そこで、接近を搭乗者が意識しなくても報知することができるものが提案されている。（例えば、特許文献１、特許文献２を参照。）
【０００３】
【特許文献１】実用新案１４９６２６８号公報
【特許文献２】特開２０００−１４１１０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１では、走行時の振動によって鳴るように設けたベルを設けている。しかし、舗装された平坦な道や、低速走行時では、振動が少ないためにベルがほとんど鳴ることがないため、報知の目的を常に達成するとは言えない。また、特許文献２では、音により自転車の接近が報知されるが、より確実な報知が望まれている。
本発明は、このような問題点を解決するものであり、走行する自転車の接近を確実に周囲へ報知することができる自転車用接近報知器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の自転車用接近報知器は、以下の通りである。
１．振動部１１と、該振動部１１の一端側を自転車に係止する係止部１２と、該振動部１１に設けられる振動発電部１３と、該振動発電部１３に接続される報知部１４を備えることを特徴とする自転車用接近報知器。
２．上記振動部１１は、他端側が回転する上記自転車の車輪のスポークに断続して触れるように設けられる上記１．記載の自転車用接近報知器。
３．上記振動発電部１３は圧電素子であり、上記報知部１４は発光ダイオードである上記１．又は上記２．記載の自転車用接近報知器。
４．上記振動部１１は、反射部１１１を備える上記１．乃至上記３．のいずれか一項に記載の自転車用接近報知器。
５．自転車の車輪のスポークに固定するための固定部１５と、該固定部１５に設けられ該車輪の回転方向に取込口１６１を開口する笛部１６とを備えることを特徴とする自転車用接近報知器。
６．自転車の車輪用フレームに固定するための係止部１７１及び該係止部１７１に設けられ且つ打撃により発音する発音部１７２を備える発音体１７と、該自転車の車輪のスポークに固定するための固定部１８１及び該固定部１８１に設けられ且つ該車輪の回転に伴って発音部１７２と断続して触れるように設けられた打撃部１８２を備える打撃体１８とを具備することを特徴とする自転車用接近報知器。
７．上記固定部１８１に振動発電部１９１と、該振動発電部１９１に接続される発光部１９２を備える上記６．記載の自転車用接近報知器。
８．上記振動発電部１９１は圧電素子であり、上記発光部１９２は発光ダイオードである上記６．又は上記７．記載の自転車用接近報知器。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の自転車用接近報知器によれば、自転車の走行時に報知光を発することができ、周囲に自転車接近の注意を喚起することができる。
また、スポークに接触させて振動させる場合は、報知光を発することができると共に、接触による音も報知音として周囲に自転車接近の注意を喚起することができる。
更に、圧電素子と発光ダイオードを用いる場合は、電池等を不要とし、扱いやすいものとすることができる。
また、反射部を設ける場合は、周囲の光や報知部で発する光を反射することで周囲に自転車接近の注意を喚起することができる。
更に、本発明の笛部を備える自転車用接近報知器によれば、走行速度によって音程が変化するため、どの程度の速さで接近するかどうかがわかる。
また、本発明の発音体と打撃体とを備える自転車用接近報知器によれば、走行速度によって音間隔が変化するため、どの程度の速さで接近するかどうかがわかる。
更に、振動発電部と発光部とを備える場合は、音のみでなく報知光を発することもでき、自転車接近の注意をより喚起することができる。
また、圧電素子と発光ダイオードを用いる場合は、電池等を不要とし、扱いやすいものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
上記「振動部」は、振動部自身が振動することができれば良く、その振動方法を任意に選択することができる。例えば、図３に示すように、振動部１１が上記自転車の車輪（前輪及び後輪を問わない）のスポークに触れることで弾性変形し、その後、離れたときに元の形状に復元することによって振動することができる。また、振動部１１をスポーク等に接触させることなく自由に振動できるように保持することで、走行時の自転車自身の振動を用いて振動することができる。
振動部の形状は、例えば、図１１に示すように略長方形状の板状体や、図４及び図８に例示するような十字状の板状体を例示できる。また、板状体に限られず管材や棒材等とすることができる。
振動部を係止するための上記「係止部」は、振動部１１を自転車のフレームに係止することができればよく、任意の方法とすることができる。また、係止部１２は振動部と一体に形成されていてもかまわない。
上記「振動発電部」は、振動部１１の振動を元にして発電することができるものであればよく、任意に選択することができる。この例として、圧電素子、並びに磁石及びコイルの組み合わせ等を挙げることができる。
上記「報知部」は、本自転車用接近報知器を配設した自転車の存在を周囲に報知することができる手段であれば良く、その手段は任意に選択することができる。この手段として例えば、光及び音等を挙げることができる。また、少なくとも自転車が走行する、つまり車輪が回転している間、報知することができればよく、任意の手段を選択することができる。また、光による報知では、報知部１４となる発光部としては、圧電素子等の任意の電源に接続した発光ダイオードや電球等の他、蓄光剤を用いたシート及びプレート等を例示することができる。
上記「反射部」は、照射される光を周囲に反射することができればよく、通常用いられる散乱剤又は散乱構造を備えるシート及びプレート等の他、鏡や金属板等を例示することができる。
笛部を固定するための上記「固定部」は、笛部１６を車輪のスポークに固定することができればよく、例えば、笛部が固定された板状体と他の板状体とでスポークを挟み、両板状体をネジで固定する等の任意の方法とすることができる。この場合、１本よりも２本のスポークを挟むようにすれば、笛部をより確実に固定することができる。また、固定部１５は笛部と一体に形成されていてもかまわない。
上記「笛部」は、車輪の回転に伴って笛部１６自身が移動することによって取込口から空気を取り込み、笛として発音することで報知音を発するものである。
上記「発音体」は、係止部と発音部とを備える。
発音部を係止するための上記「係止部」は、発音部１７２を車輪用フレームに係止することができればよく、任意の方法とすることができる。また係止部１７１は発音部と一体に形成されていてもかまわない。
上記「発音部」は、中空体に衝撃によって発音する粒状体が収容されており、車輪の回転に伴って断続して触れる打撃部による打撃によって発音することで報知音を発するものである。
上記「打撃体」は、固定部と打撃部とを備える。
打撃部を固定するための上記「固定部」は、打撃部１８２を車輪のスポークに固定することができればよく、振動部を係止するための上記係止部と同様の方法等の任意の方法とすることができる。また固定部１８１は発音部と一体に形成されていてもかまわない。
上記「打撃部」は、固定部に突起物として形成することができ、車輪の回転に伴って発音部に断続して触れるものである。
【０００８】
本自転車用接近報知器は、自転車だけではなく、三輪車、手押し車（乳母車、シルバーカー等を例示することができる）等に設けることができる。
【実施例】
【０００９】
以下、図１〜図１８を用いて本発明である自転車用接近報知器の実施の形態を説明する。
〔実施例１〕
本実施例１の自転車用接近報知器は、スポークと接触させて振動する振動部を用いた自転車用接近報知器である。
【００１０】
本実施例１の自転車用接近報知器１ａは、図４に示すように、振動部１１及び係止部１２を備える。振動部１１は、硬質で弾性に富んだプラスチック（ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ等）や金属（スチール等）等で構成された、略長方形の板状体である。また、振動部１１は、フレーム２１１から前輪２２のスポーク２３が触れることができる長さである。更に、振動部１１は、振動発電部１３及び２つの報知部１４である発光部を備える。これらの回路図を図５に示す。
係止部１２は、プラスチック製又は金属製であり、フレーム２１１を挟持することができ、振動部１１の一端側をフレーム２１１の任意位置に係止し、振動部１１の先端を回転する前輪２２のスポーク２３に断続して接触させることができる。
振動発電部１３は圧電素子であり、振動部１１が振動することによって圧電素子が変形し、報知部１４である発光部の発光に必要な電力を発電する。また、報知部１４は発光ダイオードであり、振動発電部１３によって発電した電力で発光する。
【００１１】
このような、自転車用接近報知器１ａは、図１〜３に示すように、自転車２のフレーム２１のうち、前輪フレーム２１１に設けて使用することができる。また、後輪フレーム２１２に設けて使用することもできる（図示せず）。
【００１２】
本自転車用接近報知器１ａは、前輪２２が回転してスポーク２３が前輪フレーム２１１の周辺を通過する際に、振動部１１の先端にスポーク２３が断続して接触する。これによって振動部１１は弾性変形することで振動発電部１３が発電し、その電力で報知部１４である発光部が発光して自転車２が走行していることを報知することができる。
また、振動部１１の先端にスポーク２３が接触することで音を発し、自転車２の前方側の歩行者等、この移動する自転車２を視覚によって察知できない人に報知をすることができる。
更に、自転車２の走行速度が速くなるにつれて前輪２２の回転が速くなるために断続間隔が短くなるため、振動発電部１３による発電量も多くなって発光が強くなり、接近する速度を判別する目安ともなる。
【００１３】
また、振動部１１は図６〜図８に示すように、その両面（片面のみでもよい）に、散光機能を備える反射板１１１を設けることができる。また、反射板１１１は、図６及び図８に示すように振動部１１の一部分のみに設けてもよいし、図７に示すように、全面に設けてもよい。このような反射板１１１を備える自転車用接近報知器１ａは、報知部１４の光、及び周囲の光を反射板１１１によって散光させることで、視覚的な報知効果を備えることができる。また、この反射板１１１は振動部１１の振動に応じて散光方向が変わるため、特定方向からこの反射板１１１を見た場合に、点滅するように見え、大きな注意の喚起効果が得られる。
尚、本実施例１の発光部１４は振動部１１に設けられるがこれに限らず、図９及び図１０に示すように発光部１４を自転車２のハンドル等に設けることができる。
【００１４】
〔実施例２〕
本実施例２の自転車用接近報知器１ｂは、自転車の走行時の振動によって振動部１１を振動させて報知をするものである。
本自転車用接近報知器１ｂは、図１１及び図１２に示すように重り１１２を具備する振動部１１と、係止部１２を備える。
振動部１１は実施例１の振動部１１と同様の材質で作製されており、重り１１２、２枚の並列接続された振動発電部１３、及び２つの発光部１４を設けている。また、重り１１２は、振動部１１が振動しやすいように設けられている。このため、振動部１１が容易に振動する場合は、重り１１２を設けなくてもかまわない。
また、係止部１２は、実施例１と同様にフレーム２１１を挟持することができ、振動部１１の重り１２を設けた端部が自由に振動できるように、自転車２のフレーム２１１の任意位置に係止することができる。
【００１５】
このような自転車用接近報知器１ｂは、自転車２の走行時の振動によって振動部１１が振動するため、実施例１の自転車用接近報知器１ａと同様に報知部１４である発光部が発光して自転車２が走行していることを報知することができる。
【００１６】
〔実施例３〕
本実施例３の自転車用接近報知器１ｃは、車輪の回転によって笛部による報知音を発する自転車用接近報知器である。
本自転車用接近報知器１ｃは、図１３及び図１４に示すように固定部１５及び笛部１６を備える。固定部１５は、プラスチック（ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ等）や金属（スチール等）等で構成された２枚の板で、スポーク２３を挟持することができる。
また、笛部１６は取込口１６１から取り込んだ空気によって音を発することができる笛である。
【００１７】
このような自転車用接近報知器１ｃは図１５に示すように、自転車２の前輪２２（後輪２３でもよい）のスポーク２３を挟持するように固定される。また、前輪２２の回転方向に取込口１６１が向かうように固定される。
【００１８】
本自転車用接近報知器１ｃは、自転車２が走行して、前輪２２が回転することによって、自転車用接近報知器１ｃも同時に回転し、取込口１６１に空気を取り込むことができる。また、取り込んだ空気によって報知音を発することができる。
この報知音によって、自転車２の前方側の歩行者等、この移動する自転車２を視覚によって察知できない人に報知をすることができる。また、走行速度によって音程が変化するため、どの程度の速さで接近するかどうかがわかる。
【００１９】
〔実施例４〕
本実施例４の自転車用接近報知器１ｄは、車輪の回転によって発音部による報知音を発する自転車用接近報知器である。また、打撃部に振動発電部と発光部とを設けることで、報知音と共に報知光を発する自転車用接近報知器とすることもできる。
本自転車用接近報知器１ｄは、図１８に示すように発音体及び打撃体を備える。また、発音体は、係止部と発音部とを備える。打撃体は、固定部と打撃部とを備える。
係止部１７１は、プラスチック（ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ等）や金属（スチール等）で構成され、フレーム２１１を挟持することができ、発音部１７２の一端側をフレーム２１１の任意位置に係止し、発音部１７２の側部が回転する前輪２２のスポーク２３に固定された打撃体の打撃部により打撃されるようにすることができる。
発音部１７２は、プラスチック（ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ等）や金属（スチール等）等で構成された中空体に衝撃によって互いに衝突することで発音する粒状体が収容されている。中空体の形状は球形又は楕円形であり、中空体の側部外面を打撃部が滑るように打撃し、打撃による衝撃が過大にならないようにすることができる。また、粒状体は、プラスチック球や金属球であり、粒状体が互いに衝突することで報知音を発することができる形状及び大きさであればよい。
固定部１８１は、プラスチック（ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ等）や金属（スチール等）で構成された２枚の板で、スポーク２３を挟持することができる。
打撃部１８２は、プラスチック（ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ等）や金属（スチール等）等で構成され、図１７に示すように、固定部１８１の一方の板の中央部に設けられた突起部として形成されている。
【００２０】
更に、打撃体１８の固定部１８１には、振動発電部１９１及び発光部１９２が設けられる。振動発電部１９１は圧電素子であり、打撃部１８２が発音部１７２を打撃したときの衝撃による振動で圧電素子が変形し、発光部１９２の発光に必要な電力を発電する。また、発光部１９２は発光ダイオードであり、振動発電部１９１によって発電した電力で発光する。
【００２１】
このような、自転車用接近報知器１ｄは、図１８に示すように、自転車２のフレーム２１のうち、前輪フレーム２１１に設けて使用することができる。また、後輪フレーム２１２に設けて使用することもできる（図示せず）。
【００２２】
本自転車用接近報知器１ｄでは、前輪２２が回転して打撃部１８２が発音部１７２を断続して打撃する。これによって発音部１７２に収容された粒状体が互いに衝突して発音し、自転車２の前方側の歩行者等、この移動する自転車２を視覚によって察知できない人に報知をすることができる。また、走行速度によって音の間隔が変化するため、どの程度の速さで接近するかどうかがわかる。更に、打撃部１８２は車輪の回転に伴って発音部１７２を断続して打撃するため、打撃により振動発電部１９１が弾性変形することで振動発電部１９１が発電し、その電力で発光部１９２が発光して自転車２が走行していることを報知することもできる。この発光は、前輪２２の回転と共に断続するため、点滅しているように見え、大きな注意の喚起効果が得られる。また、自転車２の走行速度が速くなるにつれて前輪２２の回転が速くなるために断続間隔が短くなり、接近する速度を判別する目安ともなる。
【００２３】
尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、実施例１の自転車用接近報知器１ａは、図８に示すように、振動部１１の末端を蝶番１２１で係止部１２に固定することにより、本報知器が不要の場合は、図８の点線部位に示す位置に振動部１１を移動させ、報知音を発しないようにすることができる。
【００２４】
本実施例１及び２の自転車用接近報知器１ａ、１ｂの振動部１１は板状に限らず、棒状体や管状体等とすることができる。更に、振動部１１は全て弾性を備える部材とする必要はなく、硬直である金属管１１２や金属棒等と、弾性に富むばねとを接合させた振動部１１とすることができる。
また、本実施例１、２及び４の自転車用接近報知器１ａ、１ｂ、１ｄでは、発光ダイオードで構成された発光部１４によって発光する光で報知を行うが、これに限らずブザーや演奏回路等を振動発電部１３によって駆動し、報知音を発することができる。また、振動発電部１３は圧電素子に限らず、コイル及び磁心を組み合わせて発電することができる。
更に、振動発電部１３によって発電した電力を充電池及びコンデンサ等によって蓄電し、必要に応じて放電することができる。例えば、昼間の走行時に発電した電力を夜間報知光に用いることによって、より強い報知光を発し、報知しやすくすることができる。
また、本実施例４の自転車用接近報知器１ｄでは、打撃部１８２は固定部１８１と別体とし、これをネジ等により固定部に取り付けてもよい。更に、振動発電部１９１及び発光部１９２の他に、固定部１８１の両面（片面のみでもよい）に、実施例１と同様に、散光機能を備える反射板を併設することもできる。更に、振動発電部１９１及び発光部１９２は設けず、反射板のみを設けることもできる。この反射板は、固定部１８１の一部分のみに設けてもよいし、振動発電部１９１及び発光部１９２を備えないときは、反射板を全面に設けてもよい。このような反射板を備える自転車用接近報知器１ｄは、周囲の光等を反射板によって散光させることで、視覚的な報知効果を備えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施例１の自転車用接近報知器を、自転車の前輪フレームに設けた様子を説明するための側面図である。
【図２】実施例１の自転車用接近報知器を、自転車の前輪フレームに設けた様子を説明するための正面図である。
【図３】実施例１の自転車用接近報知器を、自転車の前輪フレームに設けた様子を説明するための部分拡大正面図である。
【図４】実施例１の自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図５】実施例１の自転車用接近報知器の回路図である。
【図６】反射板を振動部の一部に設けた自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図７】反射板を振動部の略全面に設けた自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図８】振動部が係止部に対して回転可能にされた自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図９】発光部が振動部及び係止部と異なる場所に設けられた自転車用接近報知器を、自転車の前輪フレームに設けた様子を説明するための側面図である。
【図１０】発光部が振動部及び係止部と異なる場所に設けられた自転車用接近報知器を、自転車の前輪フレームに設けた様子を説明するための正面図である。
【図１１】走行時の振動によって振動する振動部を備えた実施例２の自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図１２】走行時の振動によって振動する振動部を備えた実施例２の自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図１３】実施例３の自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図１４】実施例３の自転車用接近報知器を説明するための模式断面図である。
【図１５】実施例３の自転車用接近報知器を、自転車の前輪のスポークに設けた様子を説明するための側面図である。
【図１６】実施例４の自転車用接近報知器を説明するための模式図である。
【図１７】実施例４の自転車用接近報知器を説明するための模式断面図である。
【図１８】実施例４の自転車用接近報知器を、自転車の前輪フレームに設けた様子を説明するための側面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１ａ、１ｂ、１ｃ；報知器、１１；振動部、１１１；反射板、１１２；重り、１２、１２１；係止部、１３；振動発電部、１４；発光部、１５；固定部、１６；笛部、１６１；取込口、１７；発音体、１７１；係止部、１７２；発音部、１８；打撃体、１８１；固定部、１８２；打撃部、１９１；振動発電部、１９２；発光部、２；自転車、２１；フレーム、２１１；前輪フレーム、２１２；後輪フレーム、２２；前輪、２３；スポーク、２４；後輪。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2005263044.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2005263044.tif 000017
【図１６】
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【図１７】
2005263044.tif 000019
【図１８】
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