(57)【要約】【課題】袋型表皮を折り曲げ易くできてその袋型表皮の部分的裏返しを容易にし、そして、その袋型表皮の被せ作業性を改善でき、そしてさらに吊込みの蛇行を未然に回避できて外観仕上りを向上する。【解決手段】表皮サスペンサー１５が、布製吊り袋１７、およびその吊り袋１７に通して支持される軟質樹脂製ワイヤ・チューブ１８からなり、そして、表皮の吊込み箇所１３にその吊り袋１７を共縫いして表皮裏面１１に垂れ下がり、そして、複数のホグリング２２でその吊り袋１７と一緒にそのワイヤ・チューブ１８をシート・パッド３１のインサート・ワイヤ３５に止めて後、そのワイヤ・チューブ１８に吊りワイヤ２１を通す。【選択図】図５
2005211296.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表皮サスペンサーが、布製吊り袋、およびその吊り袋に通して支持される軟質樹脂製ワイヤ・チューブからなり、そして、表皮の吊込み箇所にその吊り袋を共縫いして表皮裏面に垂れ下がり、そして、複数のホグリングでその吊り袋と一緒にそのワイヤ・チューブをシート・パッドのインサート・ワイヤに止めて後、そのワイヤ・チューブに吊りワイヤを通すところの乗り物シートに用いる袋型表皮。
【請求項２】
表皮サスペンダーが、軟質樹脂製吊りぎれ、およびその軟質樹脂製吊りぎれの一方の側縁に一体化される軟質樹脂製ワイヤ・チューブからなり、そして、表皮の吊込み箇所にその吊りぎれの他方の縁側を共縫いして表皮裏面に垂れ下がり、そして、複数のホグリングでシート・パッドのインサート・ワイヤにそのワイヤ・チューブを止めて後、そのワイヤ・チューブに吊りワイヤを通すところの乗り物シートに用いる袋型表皮。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗り物シートに用いる袋型表皮に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用車のフロント・シートでは、例えば、シート・バックがシート・バック・フレームにシート・バック・パッドを組み付け、そして、それに袋型表皮を被せ、固定して仕上げられる。その場合、その袋型表皮は大部分を裏返しさせてそのシート・バック・パッドのトップから被せられ、そして、樹脂サスペンダーを用いて縦吊込みおよび横吊込みされるのが一般である。 
その樹脂サスペンダーは、軟質樹脂製吊りぎれに硬質樹脂製吊りロッドを一体化させるところの形状に成形されるので、その吊りロッドは曲げ難く、その袋型表皮を部分的に裏返して折り曲げることが、非常に厄介でその種の袋型表皮では、被せ作業性がすこぶる悪い。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、袋型表皮を折り曲げ易くできてその袋型表皮の部分的裏返しを容易にし、そして、その袋型表皮被せの作業性を改善でき、そしてさらに吊込みの蛇行を未然に回避できて外観仕上がりを向上するところの乗り物シートに用いる袋型表皮の提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明の乗り物シートに用いる袋型表皮は、表皮サスペンサーが、布製吊り袋、およびその吊り袋に通して支持される軟質樹脂製ワイヤ・チューブからなり、そして、表皮の吊込み箇所にその吊り袋を共縫いして表皮裏面に垂れ下がり、そして、複数のホグリングでその吊り袋と一緒にそのワイヤ・チューブをシート・パッドのインサート・ワイヤに止めて後、そのワイヤ・チューブに吊りワイヤを通すところの構造を採る。 
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、その袋型表皮が折り曲げやすくなってその袋型表皮の少なくとも部分的裏返しが容易になり、そして、その袋型表皮被せの作業性が改善され、そしてさらに、吊込み後にその吊りワイヤがその軟質樹脂製ワイヤ・チューブに通されて吊込みの蛇行が未然に回避されて外観仕上がりが向上される。 
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
その表皮サスペンダーが、布製吊り袋、およびその吊り袋に通して支持される軟質樹脂製ワイヤ・チューブから作られ、また、軟質樹脂製吊りぎれ、およびその軟質樹脂製吊りぎれの一方の側縁に一体化される軟質樹脂製ワイヤ・チューブから作られる。 
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の乗り物シートに用いる袋型表皮を説明するに、図１ないし図７は、乗用車のフロント・シートのシート・バック３０に活用されるところのこの発明の乗り物シートに用いる袋型表皮の具体例１０を示し、そして、その袋型表皮１０は、シート・バック・フレーム（図示せず）に組み付けられたシート・バック・パッド３１に被せられて吊り込まれ、袋開口１２を閉じて固定され、そして、そのシート・バック３０に仕上げる。勿論、そのシート・バック・パッド３１は、その袋型表皮１０のためにパッド裏面３２に左右の縦吊込み溝３３、３３および上下の横吊込み溝３４、３４を開口し、そして、その縦吊込み溝３３、３３の溝底に近接してパッド内にインサート・ワイヤ３５、３５を埋め込んでいる。同様に、そのシート・バック・パッド３１はその横吊込み溝３４、３４の溝底に近接してそのパッド内にインサート・ワイヤ（図示せず）を埋め込んでいる。
【０００８】
その袋型表皮１０は、複数の表皮片から袋状に縫い合わせられ、そして、左右の縦吊込み箇所１３、１３に左右の縦表皮サスペンダー１５、１５を、上下の横吊込み箇所１４、１４に上下の横表皮サスペンダー１６、１６をそれぞれ共縫して表皮裏面１１にその左右の縦表皮サスペンダー１５、１５および上下の横表皮サスペンダー１６、１６を垂れ下げる。
【０００９】
その左右の縦表皮サスペンダー１５、１５は、布製吊り袋１７、１７およびその吊り袋１７、１７に通して支持される軟質樹脂製ワイヤ・チューブ１８、１８から作られ、そして、その左右の縦吊込み箇所１３、１３にその吊り袋１７、１７を共縫してその表皮裏面１１に垂れ下げられ、一方、その上下の横表皮サスペンダー１６、１６は通常の樹脂サスペンダーで軟質樹脂製吊りぎれ１９、１９に軟質樹脂製吊りロッド２０、２０を一体化させる構造に成形され、そして、その上下の横吊込み箇所１４、１４にその吊りぎれ１９、１９を共縫してその表皮裏面１１に垂れ下げられる。
【００１０】
その袋表皮１０は、図５に示されたように、その左右の縦表皮サスペンダー１５、１５を折り曲げて裏返しされ、そのシート・バック・パッド３１のその左右の縦吊込み溝３３、３３にその左右の縦表皮サスペンダー１５、１５を、そのシート・バック・パッド３１のその上下の横吊込み溝３４、３４にその上下の横表皮サスペンダー１６、１６をそれぞれはめ込みながらそのシート・バック・パッド３１のトップからそれのボトムに向って被せられ、そして、図２に示された状態で多数のホグリング２２でその吊り袋１７、１７と一緒にそのワイヤ・チューブ１８、１８をそのシート・バック・パッド３１のそのインサート・ワイヤ３５、３５に、その吊りロッド２０、２０をそのシート・バック・パッド３１のインサート・ワイヤ（図示せず）にそれぞれ止めて縦吊り込みおよび横吊り込みされる。その後に吊りワイヤ２１、２１が図６および７に示されたようにそのワイヤ・チューブ１８、１８に通される。それから、その袋型表皮１０はその袋開口１２を閉じ、そこでそのシート・バック３０が仕上がる。
【００１１】
この袋型表皮１０は、その左右の縦表皮サスペンダー１５、１５がその布製吊り袋１７、１７にその軟質樹脂製ワイヤ・チューブ１８、１８を組み合わせて折り曲げ易く作られるので、折り曲げ易くなって部分的裏返しが容易になり、そして、表皮被せの作業性が改善され、そしてさらに加えて、そのワイヤ・チューブ１８、１８にその吊りワイヤ２１、２１を通すことによって吊込みの蛇行が未然に回避されて外観仕上りを向上する
【００１２】
その上下の横表皮サスペンダー１６、１６はその左右の縦表皮サスペンダー１５、１５に置き換え可能であり、その場合、その吊りワイヤ２１、２１は予めそのワイヤ・チューブ１８、１８に通される。 
【実施例２】
【００１３】
図８は、乗用車のフロント・シートのそのシート・バック３０に活用されるところのこの発明の乗り物シートに用いる袋型表皮の具体例でその袋型表皮に縫い付けられるところの縦表皮サスペンダー４０を示し、そして、その袋型表皮では、その縦表皮サスペンダー４０が、軟質樹脂製吊りぎれ４１、およびその軟質樹脂製吊りぎれ４１の一方の側縁に一体化される軟質樹脂製ワイヤ・チューブ４２からなり、表皮の縦吊込み箇所にその吊りぎれの他方の側縁を共縫して表皮裏面に垂れ下がり、そして、多数のホグリング２２でそのシート・バック・パッド３１のそのインサート・ワイヤ３５にそのワイヤ・チューブ４２を止めて後、そのワイヤ・チューブ４２にその吊りワイヤ２１を通す。そして、この縦表皮サスペンダー４０は、その前述された縦表皮サスペンダー１５と同じ様に作用し、その結果、この袋型表皮も折り曲げ易くなって部分的裏返しが容易で表皮被せの作業性が改善され、そして加えて、そのワイヤ・チューブ４２にその吊りワイヤ２１を通すことによって吊込みの蛇行が未然に回避されて外観仕上がりが向上する。 
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の乗り物シートに用いる袋型表皮は表皮サスペンサーが、布製吊り袋、およびその吊り袋に通して支持される軟質樹脂製ワイヤ・チューブからなり、そして、表皮の吊込み箇所にその吊り袋を共縫いして表皮裏面に垂れ下がり、そして、複数のホグリングでその吊り袋と一緒にそのワイヤ・チューブをシート・パッドのインサート・ワイヤに止めて後、そのワイヤ・チューブに吊りワイヤを通すので、この発明の乗り物シートに用いる袋型表皮では、その表皮サスペンダーが折り曲げ易くなるに伴ってその表皮折曲げが容易になってその表皮の部分的裏返しが容易になり、そして、表皮被せの作業性が改善され、そして加えて吊込みの蛇行が未然に回避されて外観仕上りが向上され、その結果、乗り物シートにとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の乗り物シートに用いる袋型表皮の具体例で仕上げられたところの乗用車のフロント・シートのシート・バックを示した斜視図である。
【図２】図１の２−２線に沿って示した断面図である。
【図３】そのシート・バックのシート・バック・パッドを示した斜視図である。
【図４】その袋型表皮に縫い付けられる縦表皮サスペンダーを部分的に示した斜視図である。
【図５】その袋型表皮の被せ作業の始め工程を示した斜視図である。
【図６】その袋型表皮の被せ作業の終り工程を部分的に示した斜視図である。
【図７】その袋型表皮の被せ作業の終り工程で吊りワイヤ通しを部分的に示した斜視図である。
【図８】この発明の乗り物シートに用いる袋型表皮の具体例の縦表皮サスペンダーを部分的に示した斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  袋型表皮 
１１  表皮裏面 
１２  袋開口 
１３  左の縦吊込み箇所 
１３  右の縦吊込み箇所 
１４  上の横吊込み箇所 
１４  下の横吊込み箇所 
１５  右の縦表皮サスペンダー 
１５  右の縦表皮サスペンダー 
１６  上の横表皮サスペンダー 
１６  下の横表皮サスペンダー 
１７  布製吊り袋 
１８  軟質樹脂製ワイヤ・チューブ 
２１  吊りワイヤ 
２２  ホグリング 
３０  シート・バック 
３１  シート・バック・パッド 
３２  パッド表面 
３３  左の縦吊込み溝 
３３  右の縦吊込み溝 
３４  上の横吊込み溝 
３４  下の横吊込み溝 
３５  インサート・ワイヤ 
４０  縦表皮サスペンダー 
４１  軟質樹脂製吊りぎれ 
４２  軟質樹脂製ワイヤ・チューブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005211296.tif 000009
【図８】
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