(57)【要約】【課題】油滴の外部へ吹き出しを低減し得るオイル注入口構造を提供する。【解決手段】ヘッドカバー１１に形成されたオイル注入口１２と、オイル注入口１２を開閉し得るオイルフィラーキャップ３とを備えるオイル注入口構造であって、ヘッドカバー１１の内面でオイル注入口１２の周囲に、ヘッドカバー１１の上側内面に付着する油滴Ｙを落とし得るオイル壁１４を設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドカバーに形成されたオイル注入口と、オイル注入口を開閉し得るオイルフィラーキャップとを備えるオイル注入口構造であって、前記ヘッドカバーの内面でオイル注入口の周囲に、ヘッドカバーの上側内面に付着する油滴を落とし得るオイル壁を設けたことを特徴とするオイル注入口構造。
【請求項２】
ヘッドカバーに形成されたオイル注入口と、オイル注入口を開閉し得るオイルフィラーキャップとを備えるオイル注入口構造であって、前記オイル注入口に、切込みを有する弾性素材のオイル飛散防止手段を備えたことを特徴とするオイル注入口構造。
【請求項３】
オイル飛散防止手段が、切込を有するゴム製の円盤体である請求項２記載のオイル注入口構造。
【請求項４】
オイル飛散防止手段を、掛止部材によりヘッドカバーの内面に装着した請求項２又は３記載のオイル注入口構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンのヘッドカバーに形成されるオイル注入口構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１１はヘッドカバーとオイルフィラーキャップの概略を示す全体図であり、図１２は従来のオイル注入口構造を示す概略断面図である。
【０００３】
一般に、エンジンの上部を覆うヘッドカバー１には、オイルを給油するためのオイル注入口２と、オイル注入口２を開閉するためのオイルフィラーキャップ３とを備えている。ここで、図中、４はエンジンのシリンダヘッドを示している。
【０００４】
オイル注入口２は、ヘッドカバー１の内側から外側に通じるよう、ヘッドカバー１の天井面に位置する段差部５を上下方向に貫通して形成されており、オイル注入口２の内周面にはネジ溝６を備えている。オイルフィラーキャップ３は、オイル注入口２のネジ溝６に螺合する軸部７と、軸部７の頂部に形成されてヘッドカバー１の上面外方に位置する頭部８とを備えており、頭部８の下面には、環状の凹部９を形成してＯリング１０を装着しており、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口２に取り付けた際には、Ｏリング１０がヘッドカバー１の外面に当接してオイル注入口２を密閉するようにしている。
【０００５】
なお、ここで、オイル注入口２とオイルフィラーキャップ３の構造を示すものは既に特許公報として幾つか示されている（例えば特許文献１、２参照。）。
【特許文献１】特開平６−２７２５２８号公報
【特許文献２】特開平１０−２９９４４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、オイルを給油するためにオイルフィラーキャップ３をオイル注入口２から取り外し、給油終了後、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口２に取り付けることを忘れた場合には、エンジンの駆動により油滴Ｙがオイル注入口２から外部へ吹き出すという問題があった。又、ヘッドカバー１の内側上面に付着した油滴Ｙは、オイル注入口２の近傍の段差部５に集まるため、油滴Ｙがオイル注入口２から外部へ吹き出し易いという問題があった。更に、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口２に取り付けることを忘れた状態では、油滴Ｙによりエンジンルームを汚し易いという問題があった。
【０００７】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、オイルフィラーキャップをオイル注入口に取り付けることを忘れた場合に、油滴の外部へ吹き出しを低減し得るオイル注入口構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の請求項１は、ヘッドカバーに形成されたオイル注入口と、オイル注入口を開閉し得るオイルフィラーキャップとを備えるオイル注入口構造であって、前記ヘッドカバーの内面でオイル注入口の周囲に、ヘッドカバーの上側内面に付着する油滴を落とし得るオイル壁を設けたことを特徴とするオイル注入口構造、に係るものである。
【０００９】
本発明の請求項２は、ヘッドカバーに形成されたオイル注入口と、オイル注入口を開閉し得るオイルフィラーキャップとを備えるオイル注入口構造であって、前記オイル注入口に、切込みを有する弾性素材のオイル飛散防止手段を備えたことを特徴とするオイル注入口構造、に係るものである。
【００１０】
本発明の請求項３は、オイル飛散防止手段が、切込を有するゴム製の円盤体である請求項２記載のオイル注入口構造、に係るものである。
【００１１】
本発明の請求項４は、オイル飛散防止手段を、掛止部材によりヘッドカバーの内面に装着した請求項２又は３記載のオイル注入口構造、に係るものである。
【００１２】
このように、本発明の請求項１によれば、オイル壁は、油滴の吹き出しの障壁になると共に、ヘッドカバーの上側内側に付着した油滴を、オイル注入口の近傍の段差部に集めることなく、オイル壁の下端に集めて下方へ落下させるので、オイルフィラーキャップをオイル注入口に取り付けることを忘れた場合であっても、オイル注入口からの油滴の外部への吹き出しを低減することができる。ここで、オイルの給油は、オイルフィラーキャップを取り外すことにより可能となり、オイル壁は障害となることはない。又、オイル壁により油滴の吹き出しを抑制するので、油滴によるエンジンルームの汚染を低減することができる。
【００１３】
本発明の請求項２によれば、オイル注入口に、切込みを有する弾性素材のオイル飛散防止手段を備えるので、オイルフィラーキャップを取り外した際には、切込みによりオイルを給油することができると共に、オイルフィラーキャップをオイル注入口に取り付けることを忘れた場合であっても、弾性素材によりオイル注入口を閉止して油滴の外方への吹き出しを低減することができる。又、オイル飛散防止手段により油滴の吹き出しを抑制するので、油滴によるエンジンルームの汚染を低減することができる。
【００１４】
本発明の請求項３に示す如く、オイル飛散防止手段が、切込を有するゴム製の円盤体であると、単純な構成でオイル注入口を閉止し得るので、油滴の外方への吹き出しを低減すると共に安価に構成することができる。
【００１５】
本発明の請求項４に示す如く、オイル飛散防止手段を、掛止部材によりヘッドカバーの内面に装着すると、掛止部材の着脱によりオイル飛散防止手段の取外及び装着を為し得るので、オイル飛散防止手段の交換を容易にすることができる。
【発明の効果】
【００１６】
上記した本発明のオイル注入口構造によれば、オイルフィラーキャップをオイル注入口に取り付けることを忘れた場合に、オイル注入口からの油滴の外部への吹き出しを低減することができるという優れた効果を奏し得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
初めに本発明の実施の形態の第一例を図面を参照しつつ説明する。
【００１８】
図１は本発明の実施の形態の第一例のオイル注入口構造を示す概略断面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ方向矢視図であり、図中、図１１、図１２と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００１９】
実施の形態の第一例のオイル注入口構造は、エンジンの上部を覆うヘッドカバー１１に、オイルを給油するためのオイル注入口１２と、オイル注入口１２を開閉するためのオイルフィラーキャップ３とを備えている。
【００２０】
オイル注入口１２は、ヘッドカバー１１の内側から外側に通じるよう、ヘッドカバー１１の天井面に位置する段差部１３を上下方向に貫通して形成されており、ヘッドカバー１１の内面で段差部１３の周囲には、段差部１３よりも下方へ延在するオイル壁１４を設けている。
【００２１】
又、オイル壁１４は、ヘッドカバー１１の側壁１１ａと合わせて、オイル注入口１２の周囲を囲むよう形成されている。ここで、オイル壁１４は、オイル注入口１２の周囲に位置するならば、単独でオイル注入口１２を囲むようにしてもよいし、一部分に備えてもよいし、周方向に所定の間隔を介して複数箇所で備えてもよい。
【００２２】
以下、本発明の実施の形態の第一例の作用を説明する。
【００２３】
オイルを給油する際には、オイルフィラーキャップ３を取り外してオイル注入口１２に給油機のパイプ（図示せず）を差し込むことにより給油している。ここで、オイル壁１４は、オイルを給油する際の障害となることはない。
【００２４】
一方、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口１２に取り付けることを忘れた場合には、エンジンの駆動により油滴Ｙを生じるが、オイル壁１４が、段差部１３よりも下方に位置することにより、油滴Ｙの吹き出しの障壁になると共に、ヘッドカバー１１の上側内側に付着した油滴Ｙを、オイル注入口１２の近傍の段差部１３に集めることなく、オイル壁１４の下端に集めて下方へ落下させる。
【００２５】
このように、オイル壁１４は、油滴Ｙの吹き出しの障壁になると共に油滴Ｙをオイル壁１４の下端に集めて下方へ落下させるので、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口１２に取り付けることを忘れた場合であっても、オイル注入口１２からの油滴Ｙの外部への吹き出しを低減することができる。又、オイル壁１４により油滴Ｙの吹き出しを抑制するので、油滴Ｙによるエンジンルームの汚染を低減することができる。
【００２６】
次に本発明の実施の形態の第二例を図面を参照しつつ説明する。
【００２７】
図３は本発明の実施の形態の第二例のオイル注入口構造を示す概略断面図、図４はオイル飛散防止手段の一例を示す平面図であり、図中、図１１、図１２と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００２８】
実施の形態の第二例のオイル注入口構造は、エンジンの上部を覆うヘッドカバー１５に、オイルを給油するためのオイル注入口１６と、オイル注入口１６を開閉するためのオイルフィラーキャップ３とを備えている。
【００２９】
オイル注入口１６は、ヘッドカバー１５の内側から外側に通じるよう、ヘッドカバー１５の天井面に位置する段差部１７を上下方向に貫通して形成されており、オイル注入口１６に形成されたネジ溝１８の下方には、オイル注入口１６の内周に沿う環状の溝部１９を備えている。
【００３０】
オイル注入口１６の溝部１９には、ゴム等の弾性素材で構成されたオイル飛散防止手段の円盤体２０を内嵌しており、円盤体２０には、中心から放射状に拡がる切込み２１と、切込み２１の外方端部に位置して断裂を防止する小径の保護孔２２とを備えている。
【００３１】
以下、本発明の実施の形態の第二例の作用を説明する。
【００３２】
オイルを給油する際には、オイルフィラーキャップ３を取り外してオイル注入口１６及び円盤体２０の切込み２１に給油機のパイプ（図示せず）を差し込むことにより給油している。ここで、円盤体２０は、弾性素材で且つ放射状の切込み２１を備えることにより、オイルを給油する際の障害となることはない。
【００３３】
一方、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口１６に取り付けることを忘れた場合には、エンジンの駆動により油滴Ｙを生じるが、円盤体２０が、オイル注入口１６を閉止して油滴Ｙの吹き出しの障壁になる。
【００３４】
このように、オイル注入口１６に、切込み２１を有する弾性素材のオイル飛散防止手段の円盤体２０を備えるので、オイルフィラーキャップ３を取り外した際には、切込み２１によりオイルを給油することができると共に、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口１６に取り付けることを忘れた場合であっても、弾性素材によりオイル注入口１６を閉止して油滴Ｙの外方への吹き出しを低減することができる。又、オイル飛散防止手段の円盤体２０により油滴Ｙの吹き出しを抑制するので、油滴Ｙによるエンジンルームの汚染を低減することができる。
【００３５】
続いて本発明の実施の形態の第三例を図面を参照しつつ説明する。
【００３６】
図５は本発明の実施の形態の第三例のオイル注入口構造を示す概略断面図、図６は図５のＶＩ−ＶＩ方向矢視図であり、図中、図３、図４と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００３７】
実施の形態の第三例のオイル注入口構造は、エンジンの上部を覆うヘッドカバー２３に、オイルを給油するためのオイル注入口２４と、オイル注入口２４を開閉するためのオイルフィラーキャップ３とを備えている。
【００３８】
オイル注入口２４は、ヘッドカバー２３の内側から外側に通じるよう、ヘッドカバー２３の天井面に位置する段差部２３ａを上下方向に貫通して形成されており、段差部２３ａの下面には、オイル注入口２４の周囲に位置するよう複数のボルト孔（図示せず）を備えている
【００３９】
段差部２３ａの下面には、オイル注入口２４を塞ぐよう、ゴム等の弾性素材で構成されたオイル飛散防止手段の円盤体２０をあてがい、円盤体２０を、掛止部材２５によりボルト２６を介して掛止している。ここで、円盤体２０には、第二例と略同様に、中心から放射状に拡がる切込み２１と、切込み２１の外方端部に位置して断裂を防止する小径の保護孔２２とを備えており、掛止部材２５には、オイル注入口２４及び円盤体２０の切込み２１に対応する流通孔２７を備えている。
【００４０】
以下、本発明の実施の形態の第三例の作用を説明する。
【００４１】
オイルを給油する際には、オイルフィラーキャップ３を取り外してオイル注入口２４、円盤体２０の切込み２１、及び掛止部材２５の流通孔２７に給油機のパイプ（図示せず）を差し込むことにより給油している。ここで、円盤体２０は、弾性素材で且つ放射状の切込み２１を備えることにより、オイルを給油する際の障害となることはない。
【００４２】
一方、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口２４に取り付けることを忘れた場合には、エンジンの駆動により油滴Ｙを生じるが、円盤体２０が、オイル注入口２４を閉止して油滴Ｙの吹き出しの障壁になる。
【００４３】
このように、オイル注入口２４に、切込み２１を有する弾性素材のオイル飛散防止手段の円盤体２０を備えるので、第二例と略同様な作用効果を得ることができる。
【００４４】
又、オイル飛散防止手段の円盤体２０を、掛止部材２５によりヘッドカバー２３の内面に装着すると、掛止部材２５の着脱によりオイル飛散防止手段の円盤体２０の取外及び装着を為し得るので、オイル飛散防止手段の円盤体２０の交換を容易にすることができる。
【００４５】
続いて本発明の実施の形態の第二例もしくは第三例に用いるオイル飛散防止手段の他例を図面を参照しつつ説明する。
【００４６】
図７はオイル飛散防止手段の他例を示す概略図、図８はオイル飛散防止手段の他例を示す側面図、図９は図８のＩＸ−ＩＸ方向矢視図、図１０はオイル飛散防止手段の他例を示す側方断面図である。
【００４７】
第二例もしくは第三例に使用される他例のオイル飛散防止手段２８は、ゴム等の弾性素材であって、オイル注入口の溝部もしくは掛止部材を介して取り付けられる環状の枠体２９と、枠体２９から下方に延在する二面の斜面３０及び二面の側面３１で形成される下方突部３２とから形成されており、下方突部３２の下端には斜面３０の下辺に沿う切込み３３を備えている。
【００４８】
以下、オイル飛散防止手段の他例を用いた際の作用を説明する。
【００４９】
オイルを給油する際には、オイルフィラーキャップ３を取り外してオイル注入口２４及び下方突部３２の切込み３３等に給油機のパイプ（図示せず）を差し込むことにより給油している。ここで、オイル飛散防止手段２８の下方突部３２は、下端に切込み３３を備えることにより、オイルを給油する際の障害となることはない。
【００５０】
一方、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口２４に取り付けることを忘れた場合には、エンジンの駆動により油滴Ｙを生じるが、下方突部３２が、オイル注入口２４を閉止して油滴Ｙの吹き出しの障壁になる。
【００５１】
このように、オイル飛散防止手段２８の他例を用いれば、下方突部３２がヘッドカバー２３の内側から外方へ向かう圧力に一層対抗し得るので、オイルフィラーキャップ３をオイル注入口２４に取り付けることを忘れた場合であっても、オイル注入口２４を閉止して油滴Ｙの外方への吹き出しを好適に低減することができる。又、オイル飛散防止手段２８により油滴Ｙの吹き出しを抑制するので、油滴Ｙによるエンジンルームの汚染を好適に低減することができる。
【００５２】
尚、本発明のオイル注入口構造は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、オイル壁の配置を変更してもよいこと、オイル飛散防止手段の形状を変形してもよいこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の実施の形態の第一例のオイル注入口構造を示す概略断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ方向矢視図である。
【図３】本発明の実施の形態の第二例のオイル注入口構造を示す概略断面図である。
【図４】オイル飛散防止手段の一例を示す平面図である。
【図５】本発明の実施の形態の第三例のオイル注入口構造を示す概略断面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ方向矢視図である。
【図７】オイル飛散防止手段の他例を示す概略図である。
【図８】オイル飛散防止手段の他例を示す側面図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ方向矢視図である。
【図１０】オイル飛散防止手段の他例を示す側方断面図である。
【図１１】ヘッドカバーとオイルフィラーキャップの概略を示す全体図である。
【図１２】従来のオイル注入口構造を示す概略断面図である。
【符号の説明】
【００５４】
３    オイルフィラーキャップ
１１    ヘッドカバー
１２    オイル注入口
１４    オイル壁
１５    ヘッドカバー
１６    オイル注入口
２０    円盤体（オイル飛散防止手段）
２１    切込み
２３    ヘッドカバー
２４    オイル注入口
２５    掛止部材
２８    オイル飛散防止手段
３３    切込み
Ｙ    油滴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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