(57)【要約】【課題】自動車室内に設けられる傘立てとしてのホルダにカップホルダ機能をもたせることで、使い勝手を高めた多機能型ホルダを提供すること。【解決手段】ドアトリム（内装部品）１０のウエスト部Ｗに起倒可能に取り付けられるサポートフレーム３０と、その下方にこれも起倒可能に取り付けられるカバーリッド４０とから構成される。そして、カップ類Ｃの収容には、カバーリッド４０及びサポートフレーム３０をそれぞれ起立させてカップ類Ｃを保持するとともに、傘Ｐの収納時には、カバーリッド４０を下方向に格納し、サポートフレーム３０のみ起立させ、傘立てとして使用する。そして、非使用時には、格納状態のサポートフレーム３０の表面をカバーリッド４０で覆うことで外観見栄えを向上させる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の側壁パネルの室内面側に取り付けられる内装部品（１０）に設けられるカップホルダ機能と傘立て機能を有する多機能型ホルダ（２０）であって、上記多機能型ホルダ（２０）は、内装部品（１０）表面に格納される格納位置（Ａ１）とそれから水平状に起立させる起立位置（Ａ２）との間で起倒可能に上記内装部品（１０）のウエスト部（Ｗ）に取り付けられるサポートフレーム（３０）と、上記サポートフレーム（３０）の下方において、内装部品（１０）に取り付けられ、内装部品（１０）表面に表裏面がそれぞれ反転状に格納される上下側格納位置（Ｂ１，Ｂ２）間で回動可能で、かつ、中間の起立位置（Ｂ３）で起立可能であり、上側格納位置（Ｂ１）で格納位置（Ａ１）にあるサポートフレーム（３０）を覆うことができるカバーリッド（４０）とから構成され、上記サポートフレーム（３０）並びにカバーリッド（４０）の双方を起立させてカップホルダとしての使用が可能であるとともに、カバーリッド（４０）を下側格納位置（Ｂ２）に格納し、サポートフレーム（３０）のみを起立させて傘立てとしての使用を可能にしたことを特徴とする多機能型ホルダ。
【請求項２】
前記多機能型ホルダ（２０）におけるサポートフレーム（３０）に形成される開口を通して、傘（Ｐ）の収納が可能となることを特徴とする請求項１に記載の多機能型ホルダ。
【請求項３】
前記多機能型ホルダ（２０）におけるサポートフレーム（３０）には、サポートフレーム（３０）内に収納するカップ類（Ｃ）もしくは傘（Ｐ）を押圧支持する押え片（３７）が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の多機能型ホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車用内装部品に設けられる多機能型ホルダに係り、特に、カップ類、ボトル類等を収容できるカップホルダ機能と、傘を収納できる傘立て機能を併せ持ち、非使用時にはスペースをとらず、かつ見栄え上も良好な多機能型ホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、自動車の室内には、雨天時等、傘を収納する傘収納装置がなく、例えば、図１７に示すように、ドアトリム１のポケット２内部に傘Ｐを立て掛けたり、また、図１８に示すように、リヤシート３に傘Ｐを立て掛けているが、ドアトリム１のドアポケット２、あるいはリヤシート３表面が濡れ、また、走行中の急発進や急ハンドル等で傘Ｐが倒れる等、車室内を清潔に保つことができないとともに、運転に神経を集中しづらいという欠点があった。
【０００３】
この対策として、例えば、図１９に示すように、ドアトリム１の表面に傘支持枠４を取り付け、その下方に傘受け５をドアトリム１の表面に設けた傘収納具が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２７６７９１号公報（第２頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように、従来では、傘収納装置がない場合には、ドアトリム１のドアポケット２やリヤシート３に不安定な状態で立て掛けるだけであるため、ドアトリム１やリヤシート３が濡れたり、汚れたりすることから、車室内を清潔に保つことができず、また、走行中の急発進、急ハンドル等により、傘Ｐが倒れ易く、内装部品に損傷を与えたり、運転に神経を集中しづらい等の不具合があった。また、図１９に示す傘収納具は、用途が限られており、かつ非使用時には、室内側に出っ張り、見栄え上も好ましいものではなかった。
【０００６】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、傘立て機能に加えて、カップ類、ボトル類を収容できるカップホルダとしての機能も併せ持ち、使い勝手に優れるとともに、非使用時には、車室内に突出せず、外観見栄えも良好な多機能型ホルダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、車両の側壁パネルの室内面側に取り付けられる内装部品に設けられるカップホルダ機能と傘立て機能を有する多機能型ホルダであって、上記多機能型ホルダは、内装部品表面に格納される格納位置とそれから水平状に起立させる起立位置との間で起倒可能に上記内装部品のウエスト部に取り付けられるサポートフレームと、上記サポートフレームの下方において、内装部品に取り付けられ、内装部品表面に表裏面がそれぞれ反転状に格納される上下側格納位置間で回動可能で、かつ、中間の起立位置で起立可能であり、上側格納位置で格納位置にあるサポートフレームを覆うことができるカバーリッドとから構成され、上記サポートフレーム並びにカバーリッドの双方を起立させてカップホルダとしての使用が可能であるとともに、カバーリッドを下側格納位置に格納し、サポートフレームのみを起立させて傘立てとしての使用を可能にしたことを特徴とする。
【０００８】
ここで、多機能型ホルダを設ける内装部品としては、ドアトリム、リヤサイドトリム、ワゴン車等のラゲージサイドトリム等に適用する。
【０００９】
多機能型ホルダは、サポートフレームと、カバーリッドの２部材から構成される。サポートフレームは、カップホルダとして使用する際は、カップ類の外周を保持し、傘立てとして使用する際は、傘の外周を保持する機能をもつ。特に、傘収納時を考慮して、固定側フレーム体に回動可能に可動側フレーム体を取り付けた分割型構成か、もしくは、切欠きを設け、切欠きを拡開して傘収納を可能にする一体型構成が考えられるが、分割型乃至一体型共、サポートフレームは、内装部品に対して起倒可能に取り付けられる。そして、好ましくは、サポートフレームのヒンジ部分には、サポートフレームの格納状態及び使用状態（起立状態）とでそれぞれ節度感のある位置保持がなされるように、バネ付勢されたカム手段を採用するのが好ましい。
【００１０】
一方、カバーリッドは、サポートフレームの下方にこれも内装部品の表面にヒンジを介して回動自在に取り付けられており、特に、カバーリッドは、サポートフレームの表面を覆う上側格納位置と、それから下方に展開させた下側格納位置との間でほぼ１８０°の回動角度で回動可能であり、かつ中間位置となる起立位置でカップホルダのカップ受けとして機能するように保持する必要がある。従って、カバーリッドは、上下の格納位置とその中間の起立位置の３箇所で節度感のある保持が可能なように、ヒンジ部に３箇所の面取り部を設け、この面取り部にバネを弾接させるバネ付勢されたカム構造を採用するのが好ましい。また、好ましくは、これらサポートフレームとカバーリッド取付部位の直下部分には、傘の先端を受ける傘受け部を設けるのが良く、この傘受け部には、車体パネルの排水口と連通する水抜き孔を設けるのが好ましい。
【００１１】
従って、本発明に係る多機能型ホルダは、カップ類、ボトル類を収容するカップホルダとして使用する際は、カバーリッドを上側格納位置から下方へ展開させて中間の水平位置で起立保持し、かつサポートフレームを上方に起立させて水平位置で保持する。そして、カバーリッド上にカップ類を載置して、カップ類の外周をサポートフレームで保持すれば、簡単にカップホルダとしての使用が可能となる。
【００１２】
一方、傘立てとして使用する際は、上側格納位置にあるカバーリッドを１８０°下方に展開して、下側格納位置に位置決めし、内装部品表面に重ね合わせるとともに、サポートリッドを上方に略９０°回動操作して、水平位置で起立保持する。そして、サポートフレームが分割型の場合には、可動側フレーム体を開放操作して、傘を収納するための開口を形成し、この開口を通してサポートフレーム内に傘を収納する。また、サポートフレームが一体型の場合には、切欠きを拡開させて開口を形成し、この開口を通してサポートフレーム内に傘を収納し、傘の外周をサポートフレームにより保持する。
【００１３】
このように、サポートフレーム並びにカバーリッドを起倒操作するだけで、カップホルダ並びに傘立てとして簡単に使い分けることができる。更に、カップ類や傘を収納しない場合には、内装部品表面に格納したサポートフレームの表面をカバーリッドにより被覆するという構成であり、車室内に突出することがなく、かつ室内美観を損なうこともない。
【００１４】
次いで、本発明の好ましい実施の態様としては、前記多機能型ホルダにおけるサポートフレームには、サポートフレーム内に収納するカップ類もしくは傘を押圧支持する押え片が設けられていることを特徴とする。
【００１５】
ここで、押え片としては、弾性を有する舌片をサポートフレームの内縁に設け、先端がカップ類や傘等に弾接するようにしても良い。また、サポートフレームの内縁にヒンジ部を基に押え片を回動可能に設け、節度感を付与してカップ類や傘等を支持するようにしても良い。
【００１６】
そして、この構成によれば、一般の傘を始め、長さの短い幼児用の傘をガタツクことなく安定して保持することができる。また、カップホルダとして使用する際は、押え片により小径缶を保持できるため、ドリンク缶等の径に左右されることなく、種々の寸法のカップ類を確実に保持することができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明した通り、本発明に係る多機能型ホルダは、サポートフレームとカバーリッド双方を起立操作すれば、カップ類、ボトル類を収容でき、カップホルダとして使用できる一方、カバーリッドを下方向に格納し、サポートフレームを起立操作すれば、傘立てとして傘を確実に収納することができるため、機能性に富み、使い勝手に優れるという効果を有する。
【００１８】
更に、非使用時には、サポートフレームを内装部品側に折り畳み格納し、更にその表面をカバーリッドにより覆うように格納すれば、車室内側に出っ張ることがなく、スペース上も好ましく、かつカバーリッドにより外観上のアクセント効果を付与でき、見栄え上も好ましいという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係る多機能型ホルダの好適な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【実施例１】
【００２０】
図１乃至図９は本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例を示す。図１，図２において、ドアトリム１０のウエスト部Ｗに本発明に係る多機能型ホルダ２０が設けられている。上記ドアトリム１０は、本実施例では、アッパーメンバー１１ａ、センターメンバー１１ｂ、ロアメンバー１１ｃのように、上下３分割構造に構成され、各メンバー１１ａ，１１ｂ，１１ｃを所望形状に成形した後、各メンバー１１ａ，１１ｂ，１１ｃを超音波溶着等の固着手段により接合してドアトリム本体１１が形成される。
【００２１】
上記アッパーメンバー１１ａ、センターメンバー１１ｂ、ロアメンバー１１ｃは、合成樹脂の射出成形体、モールドプレス成形体が使用され、この実施例では乗員の手が触れ易いセンターメンバー１１ｂは樹脂成形体の表面に手触り感を向上させるために織布、不織布等の表皮が一体貼着されている。更に、ドアトリム本体１１には、インサイドハンドルエスカッション１２が取り付けられ、ほぼ中央部に乗員が肘を掛けて休めるアームレスト１３が室内側に向けて膨出状に形成されている。また、アームレスト１３の下方にドアポケット１４が設けられている。
【００２２】
ところで、本発明に係る多機能型ホルダ２０は、図３に示すように、ドアトリム１０のウエスト部Ｗに設けられており、サポートフレーム３０とカバーリッド４０との２部材から構成されている。更に、図４に示すように、サポートフレーム３０は、固定側フレーム体３１と、この固定側フレーム体３１に対して回動可能に支持されている可動側フレーム体３２とから構成されている。
【００２３】
そして、本実施例では、図４（ａ）に示すように、サポートフレーム３０は、ドアトリム１０の製品表面に重ね合わせる格納位置Ａ１と水平状態に起立させる起立位置Ａ２との間で略９０°回動可能にドアトリム１０に取り付けられている。具体的には、固定側フレーム体３１のカム片３３と一体化したヒンジピン３４をドアトリム１０の軸受部１５に挿通させることにより、サポートフレーム３０はドアトリム１０に回動可能に取り付けられている。更に、節度感のあるサポートフレーム３０の起倒操作を可能にするために、図４（ｂ）に示すように、固定側フレーム体３１のヒンジ側に設けたカム片３３とドアトリム１０側の板バネ３５が弾接し、カム片３３の面取り部３３ａ，３３ｂに板バネ３５が弾接することにより、サポートフレーム３０は、格納位置Ａ１と起立位置Ａ２で確実な保持が可能となる。
【００２４】
更に、図４（ｃ）に示すように、固定側フレーム体３１に対して可動側フレーム体３２は、ヒンジピン３２ａを基に図４（ｃ）中実線位置と点線位置との間で開閉可能であり、特に、傘を収納する際にこの可動側フレーム体３２の開閉操作が必要となる。また、可動側フレーム体３２により、カップ類や傘を保持する際には、固定側フレーム体３１と可動側フレーム体３２との間に係止手段３６が設けられている。すなわち、一方側（可動側フレーム体３２）に係止爪３６ａ、他方側（固定側フレーム体３１）に係止用凹部３６ｂが設けられている。
【００２５】
従って、第１実施例における多機能型ホルダ２０におけるサポートフレーム３０は、ドアトリム１０の製品表面に格納される格納位置Ａ１と、それより上方に略９０°回動させて水平状態に起立させた起立位置Ａ２との間で回動可能であるとともに、固定側フレーム体３１に対して可動側フレーム体３２が開閉式になっており、傘の収納が簡単に行なえるように構成されている。
【００２６】
次いで、他方側の部材としてのカバーリッド４０の構成について、図５を基に説明する。このカバーリッド４０は、図５（ａ）に示すように、ヒンジ側の縁部を除いた残る３片（両側縁と手前側縁部）にフランジ４１が立設され、浅底ケース状に形成されている。そして、図５（ｂ）に示すように、このカバーリッド４０側のヒンジピン４２がドアトリム１０側の軸受部１６に軸受けされ、このカバーリッド４０は上側格納位置Ｂ１と下側格納位置Ｂ２との間で略１８０°の回動角度で回動可能に支持されるとともに、中間の起立位置Ｂ３での保持が可能なように構成されている。すなわち、格納位置Ｂ１，Ｂ２及び起立位置Ｂ３での位置保持機能と、節度感のある回動操作を可能にするために、ドアトリム１０側にバネ４３が内蔵されている。
【００２７】
そして、カバーリッド４０は、上下のそれぞれの格納位置Ｂ１，Ｂ２とその中間に位置する起立位置Ｂ３との３ポジションでの位置保持を可能にするために、図５（ｃ）に示すように、バネ４３に対してカバーリッド４０のヒンジ部に設けるカム片４４には、３箇所に面取り部４４ａ，４４ｂ，４４ｃが形成されており、面取り部４４ａは、上側格納位置Ｂ１で板バネ４３と当接する部分であり、面取り部４４ｂは、起立位置Ｂ３において板バネ４３と当接する部分であり、面取り部４４ｃは、下側格納位置Ｂ２で板バネ４３と当接する部位をそれぞれ示している。
【００２８】
この多機能型ホルダ２０の使用形態について説明する前に、非使用時の状態は図３に示すように、カバーリッド４０は、上側格納位置Ｂ１にあり、サポートフレーム３０の全面を覆うようにドアトリム１０側に格納されている。従って、室内側にサポート部分が突出することがなく、かつ外観見栄えにおいてもカバーリッド４０のオーナメント効果が期待でき、外観見栄えを損なうことなく良好な室内美観を確保できる。
【００２９】
次いで、図６，図７は、本発明に係る多機能型ホルダ２０をカップホルダとして使用する形態を示し、図８，図９は、傘立てとして使用する形態をそれぞれ示す。まず、図６，図７に示すように、多機能型ホルダ２０をカップ類、ペットボトル類等を収容するカップホルダとして使う場合、カップ類Ｃを収容する際は、図３に示す多機能型ホルダ２０の格納状態から、まず、カバーリッド４０を下方に略９０°回転させ、水平状態に起立させた起立位置Ｂ３で保持する。その後、サポートフレーム３０を上方に略９０°回動操作して、これも水平状の起立位置Ａ２で保持する。そして、カップ類Ｃをカバーリッド４０の内面上に載せ、カップ類Ｃの外周をサポートフレーム３０で保持することにより、簡単にカップホルダとして使用できる。
【００３０】
次いで、図８，図９に示すように、傘Ｐを収納するには、図３に示す多機能型ホルダ２０の格納状態からカバーリッド４０を上側格納位置Ｂ１から略１８０°下方向に回動操作して、カバーリッド４０の内面が室内側を向くように下側格納位置Ｂ２とした後、サポートフレーム３０を上方に略９０°回動操作し、水平状に起立させた起立位置Ａ２で保持する。更に、この状態で、固定側フレーム体３１に回動自在に取り付けられている可動側フレーム体３２をヒンジピン３２ａを基に回動操作して、傘Ｐを収納し、可動側フレーム体３２を閉じれば、図８に示すように、確実に傘Ｐを収納することができる。
【００３１】
そして、本実施例においては、多機能型ホルダ２０の直下部分で丁度傘Ｐの下方端が位置するドアポケット１４内に傘受け部１４ａが設けられている。更に、ドアパネルの排水口に連通する水抜き孔１４ｂを開設するという構成を採用すれば、ドアトリム１０におけるドアポケット１４内に雨水等が溜まることがない。
【００３２】
従って、第１実施例に記載した多機能型ホルダ２０によれば、カップ類Ｃを収容するカップホルダとしての使用と同時に傘Ｐを収納できる傘立てとしての使用も可能となり、使い勝手に優れるとともに、従来のように自動車室内が濡れたり、汚れたりすることがなく、かつ走行中の急発進、急ハンドル等で傘等が倒れ込むことも確実に防止でき、ドライバーは運転に神経を集中することができる。
【実施例２】
【００３３】
図１０乃至図１６は、本発明に係る多機能型ホルダ２０の第２実施例を示す。図１０乃至図１２に示すように、第２実施例における多機能型ホルダ２０は、サポートフレーム３０の内側に押え片３７を一体化して、収容物の保持を確実に図るとともに、固定側フレーム体３１と可動側フレーム体３２との係合をより確実にするために、固定側フレーム体３１の挟持片３８ａ，３８ｂ間で可動側フレーム体３２の係止爪３６ａを挟み込んで可動側フレーム体３２の上下方向の位置ズレを規制するように構成されている。
【００３４】
この押え片３７としては、軟質成形体を使用して、弾性変形することで収容物を保持するようにしても良く、また、所望ならば、固定側フレーム体３１に対して回動可能に支持して節度感をもって回動できるような構成にしても良い。
【００３５】
従って、カップホルダとして使用する際は、図１３に示すように、カップ類Ｃの内側側面を押え片３７により押圧保持することでより確実な保持が可能となる。更に、この押え片３７の弾性変形を利用することで、ドリンク缶の径が３５０ｍｌ、５００ｍｌ缶等のように、径サイズが異なっても確実に保持することができる。
【００３６】
一方、傘Ｐを使用する際は、図１４に示すように、カバーリッド４０を下側格納位置Ｂ２に格納し、サポートフレーム３０を起立位置Ａ２に起立状態とし、かつ、押え片３７により傘Ｐを押圧することで、傘Ｐの確実な収納が可能となり、特に、幼児用の小さな傘においても、確実な保持が可能となる。
【００３７】
次に、サポートフレーム３０として、固定側フレーム体３１と可動側フレーム体３２の分割構造ではなく、一体型のサポートフレーム３０を採用する場合は、切欠き３９を形成する。この場合も、ドアトリム１０の軸受部１５にヒンジピン３４を介してサポートフレーム３０を回動可能に取り付ければ良く、特に、傘Ｐを収納する際は、切欠き３９を拡開操作することで、開口を形成し、この開口を通して傘を収納し、サポートフレーム３０で傘Ｐの外周を保持すれば良い。
【００３８】
また、図１６に示すものは、多機能型ホルダ２０をドアトリム１０に対して着脱可能に取り付ける態様を示すもので、そのためには、第１実施例で示したサポートフレーム３０とカバーリッド４０とを共に支持する支持ベース５０を新たに設け、この支持ベース５０を面ファスナー５１，５２等によりドアトリム１０のウエスト部Ｗに着脱自在に取り付ければ良い。従って、図１６に示す変形例においては、ドアトリム１０に対して着脱自在に装着する構成であるため、例えば、ヒンジピン、板バネとの組付作業やバネ調整等については、この支持ベース５０をドアトリム１０から取り外して行なうことが可能であるため、組付作業性や各種調整作業性に優れる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
以上説明した実施例１、実施例２は、本発明に係る多機能型ホルダ２０をドアトリム１０のウエスト部Ｗに取り付けるという形態であるが、リヤサイドトリム、あるいはワゴン車等のラゲージサイドトリム等のウエスト部に設けても良い。また、カバーリッド４０は、カップホルダの機能の他に、小銭入れ等の小物類を載せるトレイ機能として使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例を装備したドアトリムを示す外観図である。
【図２】図１中II−II線断面図である。
【図３】本発明に係る多機能型ホルダの非使用時の状態を示す要部断面図である。
【図４】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例におけるサポートフレームの構成を示す（ａ）側面図、（ｂ）断面図、（ｃ）平面図である。
【図５】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例におけるカバーリッドの構成を示す（ａ）平面図、（ｂ）側面図、（ｃ）断面図である。
【図６】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例をカップホルダとして使用する形態を示すドアトリムの外観図である。
【図７】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例をカップホルダとして使用する形態を示す断面図である。
【図８】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例を傘立てとして使用する形態を示すドアトリムの外観図である。
【図９】本発明に係る多機能型ホルダの第１実施例を傘立てとして使用する形態を示す断面図である。
【図１０】本発明に係る多機能型ホルダの第２実施例に使用するサポートフレームを示す構成説明図である。
【図１１】図１０中XI−XI線断面図である。
【図１２】本発明に係る多機能型ホルダの第２実施例の構成を示す説明図である。
【図１３】本発明に係る多機能型ホルダの第２実施例をカップホルダとして使用する形態を示す説明図である。
【図１４】本発明に係る多機能型ホルダの第２実施例を傘立てとして使用する形態を示す説明図である。
【図１５】本発明に係る多機能型ホルダの第２実施例におけるサポートフレームの変形例を示す説明図である。
【図１６】本発明に係る多機能型ホルダの変形例を示す説明図である。
【図１７】従来のドアトリムに傘を立て掛けた状態を示す説明図である。
【図１８】従来のリヤシートに傘を立て掛けた状態を示す説明図である。
【図１９】従来の傘収納枠を設置したドアトリムを示す説明図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０  ドアトリム
１１  ドアトリム本体
１４  ドアポケット
１４ａ  傘受け部
１４ｂ  水抜き孔
１５，１６  軸受部
２０  多機能型ホルダ
３０  サポートフレーム
３１  固定側フレーム体
３２  可動側フレーム体
３３  カム片
３４  ヒンジピン
３５  板バネ
３６（３６ａ，３６ｂ）  係止手段
３７  押え片
３８（３８ａ，３８ｂ）  挟持構造
３９  切欠き
４０  カバーリッド
４１  フランジ
４２  ヒンジピン
４３  板バネ
４４  カム片
Ｃ  カップ類
Ｐ  傘
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2005306341.tif 000013
【図１２】
2005306341.tif 000014
【図１３】
2005306341.tif 000015
【図１４】
2005306341.tif 000016
【図１５】
2005306341.tif 000017
【図１６】
2005306341.tif 000018
【図１７】
2005306341.tif 000019
【図１８】
2005306341.tif 000020
【図１９】
2005306341.tif 000021