(57)【要約】【課題】内側レールの引出しによる引き抜けが防止でき、しかも、上下２個所の当接によって行なって内側レールの引き抜けが確実に防止され、操作部材を指先で引く方向にスライド操作するだけで簡単に内側レールを引き抜くことができるスライドレールを提供する。【解決手段】内側レールの両端縁間の内側面における先端近傍個所に横Ｙ字形状のストッパー押当部材の基部を固定してその分岐した両先端部分を引出し方向に向け、更に、その手前の内側レールの内側面にストッパー押当部材の分岐部の両先端部分を弾撥力に抗して近接させる方向に手動操作する操作部材をスライド自在に支持し、内側レールを大きく引出し操作した際の抜け外れ防止が、ストッパー押当部材の分岐した両先端部がガイド体に当接することにより行なわれ、内側レールの引き抜きは、露見した操作部材を操作して、ストッパー押当部材の両先端部分を近接させる方向に移動させることにより行なう。【選択図】図５
2005152506.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略Ｃ形の断面形状を有する外側レールと両端縁に沿った部分が同方向に折曲されてその外側面にベアリング走行路が形成された内側レールと、外側レールの両端縁間の前端近傍個所に装着した内側レールのガイド体と、ベアリング付リテーナーとを備えて、内側レールがガイド体とベアリング付リテーナーを介して外側レールに引出し自在に支持されたスライドレールにおける内側レールの抜け外れを防止するためのストッパー構造であって、
内側レールの両端縁間の内側面における先端近傍個所に横Ｙ字形状のストッパー押当部材の基部を固定してその分岐した両先端部分を引出し方向に向け、更に、その手前の内側レールの内側面にストッパー押当部材の分岐部の両先端部分を弾撥力に抗して近接させる方向に手動操作する操作部材をスライド自在に支持し、内側レールを大きく引出し操作した際の抜け外れ防止が、ストッパー押当部材の分岐した両先端部がガイド体に当接することにより行なわれ、内側レールの引き抜きが、内側レールを大きく引出した際に露見した操作部材の操作部分を指先で手間方向に操作して、ストッパー押当部材の両先端部分を近接させる方向に移動させて、ストッパー押当部材全体をガイド体の中央部に形成されている空間内を通過させて行なうように構成したことを特徴とするスライドレールのストッパー構造。
【請求項２】
操作部材によるストッパー押当部材の分岐部の近接方向に向けた移動が、操作部材の手前方向の移動操作により操作部材の先端部に設けた突起が、ストッパー押当部材の分岐部に沿って形成された溝又は縁部に係合しながらその側壁を押し当てることにより行なわれるように構成した請求項１に記載のスライドレールのストッパー構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外側レールと内側レールを組み合わせた構造を持つスライドレールにつき、外側レールから内側レールを引き出す際に不用意に内側レールが抜け外れるのを防ぐスライドレールのストッパー構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
スライドレールは外側レール（アウターレール）に内側レール（インナーレール）が保持されて外側レールから内側レールが引出し自在なスライド構造を持ち、例えばスチール家具の引出し箱の開閉を伴った支持の場合には、引出し箱の両側に内側レールが装着され、対向するスチール家具本体内の両側に外側レールが装着されて、引出し箱をスチール家具本体前面の開口内に収納する際に内側レールを外側レール内に挿し入れて、引出し箱を開閉自在にスライド支持させる。そして、引出し箱を大きく引出した際に引出し箱が不用意に抜け外れるようであると落下による危険性があるため、従来技術のスライドレールにおいても、内側レールが外側レールから不用意に抜け外れるのを防止する機能が設けられている。
【０００３】
例えば、特開２００３−３２５２５６号公報に記載のスライドレールは、同公報の請求項１によると、「移動側メンバーを抜き差し可能としたスライドレールにおいて、移動側メンバーを摺動自在に保持するメンバーの基板前端部に設けられた案内部材のストッパー突部の前端部が、移動側メンバーの基板前端部面に重合している」と記載されている。
そして、同公報の実施例の段落番号「００１６」の欄には「案内部材５は、図３〜図７に示すように、・・・移動側メンバー２のストッパー部材６に対応して取付基板５１の前部から、移動側メンバー２方向で、且つ、前方に突出するストッパー突部５３と、・・・より、合成樹脂材にて一体に形成されている。」と記載されており、同公報に添付の図３は案内部材５の全体形状とストッパー突起５３を形状を解り易く示している。
そして、段落番号「００１１」の欄には、「（移動側メンバー２の）基板２２の・・・内面所定位置にストッパー部材６が設けられ、・・・」と記載されており、段落番号「００２３」の欄には「そして、さらに移動側メンバー２を収納方向に移動させると、ストッパー部材６のストッパー孔６２１がストッパー突部５３に達した時、弾性によって弾性変移部６２は移動側メンバー１の基板１２方向に変移して両者は完全に係合し、移動側メンバー２は最大伸長状態で停止する。」と記載されており、同公報に添付の図４及び図５はストッパー突部５３を移動側メンバー２に固定したストッパー部材６のストッパー孔６２１内に突入することによって、移動側メンバー２のスライドを規制する構造を解り易く示している。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−３２５２５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特開２００３−３２５２５６号公報に記載のスライドレールによれば、ストッパー部材６が移動側メンバー２の一端側が内側面から浮き上がった姿勢になっており、ストッパー突部５３が移動側メンバー２の内側面の方向に向けて突出している。
このため、同公報に添付の図４及び図５を見れば解るように、ストッパー部材６の基部を移動側メンバー２に固定する構造として、移動側メンバー２の面にプレス成形した移動規制突部２８をストッパー部材６の基部に形成した嵌合孔６０１内に突入させる構造を採用しているが、このように単に突部２８を嵌合孔６０１内に突入させるだけではストッパー部材６が抜け外れ易く、特に移動側メンバー２を強く引出して移動規制突部２８が嵌合孔６０１内に突入したときにストッパー部材６に強い引っ張り力が加わるため、ストッパー部材６の抜け外れが一層生じ易い。また、抜け外れまでには至らなくても少し浮き上がるとリテーナー３０２に接触してリテーナー３０２の動きを止めて移動側メンバー２の円滑なスライドを不能にする虞がある。元来、ストッパー部材６を移動側メンバー２に固定するためにはリベット止めが最も好ましいと考えられるが、リベット止めにしないで、移動規制突部２８を嵌合孔６０１内に突入させてストッパー部材６を移動側メンバー２に固定する構造としたのは、ストッパー突部５３の先端がストッパー部材６の基部やリベットの頭部に接触するのを防ぐためと考えられる。
また、同公報に添付の図４〜図６を見れば解るように、ストッパー部材６による係止が１点で行なわれる構造になっているため、永年経過により固定側メンバーによる移動側メンバーの保持にガタ付きが生じると、ストッパー突部５３と嵌合孔６０１の位置ズレが生じて、ストッパー突部５３が嵌合孔６０１に突入することなく移動側メンバー２が抜け外れるまで引き出されてしまうおそれがある。
【０００６】
本発明は、以上の課題を解決すべく提案されたもので、操作部材を手動操作しないで内側レールを最大限引き出すと、ストッパー押当部材全体の両先端部分がガイド部材の前端面に当接して内側レールの更なる引出しによる引き抜けが防止でき、しかも、上下２個所の当接によって行なって内側レールの引き抜けが確実に防止され、ストッパー押当部材を内側レールに固定する手段として固定が確実なリベット止めによって行い、スライドレール全体の幅方向の厚みもできるだけ抑えることができ、ストッパー押当部材の両先端部分の近接・離反方向の移動と操作部材の移動を内側レールの内側面に沿って行なわれ、操作部材を指先で引く方向にスライド操作するだけで簡単に内側レールを引き抜くことができるスライドレールを提供することにより、従来技術が有していた課題を解決するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための手段である本発明請求項１に記載のスライドレールのストッパー構造は、略Ｃ形の断面形状を有する外側レールと両端縁に沿った部分が同方向に折曲されてその外側面にベアリング走行路が形成された内側レールと、外側レールの両端縁間の前端近傍個所に装着した内側レールのガイド体と、ベアリング付リテーナーとを備えて、内側レールがガイド体とベアリング付リテーナーを介して外側レールに引出し自在に支持されたスライドレールにおける内側レールの抜け外れを防止するためのストッパー構造であって、
内側レールの両端縁間の内側面における先端近傍個所に横Ｙ字形状のストッパー押当部材の基部を固定してその分岐した両先端部分を引出し方向に向け、更に、その手前の内側レールの内側面にストッパー押当部材の分岐部の両先端部分を弾撥力に抗して近接させる方向に手動操作する操作部材をスライド自在に支持し、内側レールを大きく引出し操作した際の抜け外れ防止が、ストッパー押当部材の分岐した両先端部がガイド体に当接することにより行なわれ、内側レールの引き抜きが、内側レールを大きく引出した際に露見した操作部材の操作部分を指先で手間方向に操作して、ストッパー押当部材の両先端部分を近接させる方向に移動させて、ストッパー押当部材全体をガイド体の中央部に形成されている空間内を通過させて行なうように構成したことを特徴とする。
【０００８】
本発明のスライドレールのストッパー構造は、外側レールの出口側近傍の内側に固定したガイド体の先端の両サイド面に、内側レールに固定したストッパー押当部材の先端部を当接させることによって内側レールの抜け外れを防ぐようにしている。
詳細には、ストッパー押当部材の引出し方向に向けた途中部分から先端に向けた部分が横Ｙ形状に分岐した形状になって内側レール内に沿って位置しており、この分岐した両先端部分は内側レールの上下内側面に接触又は略接触した位置にある。
そして、ガイド体は外側レールの内側面に沿った形状になっており、且つ内側レールに沿った上下の曲面部分を案内する凹状の溝が上下に設けられ、更にその中央部分にはストッパー押当部材の先端部を操作部材の操作によって強制的に近接させたときに、この先端部を含めたストッパー押当部材全体と操作部材が通過する比較的大きな凹溝が形成されている。
このため、操作部材を手動操作しないで内側レールを最大限引き出すと、ストッパー押当部材全体の両先端部分がガイド部材の前端面に当接して、内側レールの更なる引出し、つまり引き抜けが防止される。
このように本発明のスライドレールのストッパー構造では、上下２個所の当接によって行なっているため、内側レールの引き抜けが確実に防止され、永年経過によって外側レールによる内側レールの保持に若干のガタつきが生じても、ストッパー押当部材の両先端部分とガイド体の前面の２箇所でストッパー機能を果たしているため、確実な当接が確保される。
また、本発明のスライドレールのストッパー構造では、ストッパー押当部材の両先端部分の近接方向の移動を操作部材によって強制的に行なって、この両先端部分とガイド体による係止（当接状態）の解除が確実に行なえるようになっている。しかも、この係止（当接）とその解除に向けた移動が内側レールの内側面に沿って行なわれるため、ストッパー押当部材の基部を内側レールに装着する構造としてリベット止めによる場合でもリベットの頭部は案内部材に接触しない。
また、ストッパー押当部材の両先端部分による近接方向の移動を、操作部材の操作により分岐部の基部を弾性変形させて行なう方法を採っており、両先端部分の離反方向に向けた移動を素材の弾撥力を利用して行なっている。このため、操作部を操作しないときには、この両先端部分は確実にガイド体の前面を捉える位置にあり、確実な当接により内側レールの引き抜けが防止される。
そして、本発明のスライドレールのストッパー構造では、操作部材の操作を内側レール面に沿って移動させる構造を採っているため、操作部材がガイド体や外側レール面に接触することはない。
【０００９】
次の請求項２に記載のスライドレールのストッパー構造では、更に、操作部材によるストッパー押当部材の分岐部の近接方向に向けた移動が、操作部材の手前方向の移動操作により操作部材の先端部に設けた突起が、ストッパー押当部材の分岐部に沿って形成された溝又は縁部に係合しながらその側壁を押し当てることにより行なわれるように構成したものになっている。
【００１０】
このように構成することによって、操作部材によるストッパー押当部材の両先端部分の近接方向に向けたの動きが円滑に行なわれ、また、操作部材を操作した後の戻り方向のスライドを、ストッパー押当部材の両先端部分が離反する方向に向けた弾撥力によって連れ動きさせることができる。このため、操作部材をスライド方向の移動量を規制するだけの簡単な構造にすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の請求項１に記載のスライドレールのストッパー構造によれば、ストッパー押当部材は横Ｙ形状に分岐した形状を有しており、この分岐した両先端部分を外側レールの前端近傍の内側面に固定したガイドに当接させるという、２点で当接させる構造とした結果、内側レールの引き抜けが確実に防止ができるようになった。
また、ストッパー押当部材の両先端部分の近接・離反方向の移動と操作部材の操作及び戻り方向の移動を内側レールの内側面に沿って行なう構造とした結果、ストッパー押当部材と操作部材の外側レール面方向に向けた突出幅を極力抑えることができつようになった。
しかも、内側レールの内側面方向に向けた外側レール側からの突出がガイド体だけであるため、ガイド体の中央にストッパー押当部材と操作部材を通過させる空間を形成し、この空間内をストッパー押当部材や操作部材を通過することが出来るようにした結果、ストッパー押当部材と内側レールとの固定には、確実な固定ができるリベット止めしても、リベットの頭部がガイド体に当らなくなった。
そして、操作部材を指先で引く方向に操作するだけで、上述した当接が解除されて、内側レールを外側レールから引き抜くことも容易にできるようになったのである。
【００１２】
また、本発明の請求項２に記載のスライドレールのストッパー構造によれば、操作部材によるストッパー押当部材の分岐部の近接方向に向けた移動が、操作部材の手前方向の移動操作により操作部材の先端部に設けた突起が、ストッパー押当部材の分岐部に沿って形成された凹溝又は縁部に係合しながらその側壁を押し当てることにより行なわれるように構成した結果、操作部材によるストッパー押当部材の両先端部分の近接方向に向けた動きが円滑になり、しかも、操作部材を操作した後の戻り方向のスライドが、ストッパー押当部材の両先端部分が離反する方向に向けた弾撥力によって連れ動きさせて行なうことができるようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明を実施するための最良の形態は、
内側レールの両端縁間の内側面における先端近傍個所に横Ｙ字形状のストッパー押当部材の基部を固定してその分岐した両先端部分を引出し方向に向け、更に、その手前の内側レールの内側面にストッパー押当部材の分岐部の両先端部分を弾撥力に抗して近接させる方向に手動操作する操作部材をスライド自在に支持させた。
そして、内側レールを大きく引出し操作した際の抜け外れ防止が、ストッパー押当部材の分岐した両先端部がガイド体に当接することにより行なわれ、内側レールの引き抜きが、内側レールを大きく引出した際に露見した操作部材の操作部分を指先で手間方向に操作して、ストッパー押当部材の両先端部分を近接させる方向に移動させて、ストッパー押当部材全体をガイド体の中央部に形成されている空間内を通過させて行なうように構成した。
そして、操作部材によるストッパー押当部材の分岐部の近接方向に向けた移動が、操作部材の手前方向の移動操作により操作部材の先端部に設けた突起が、ストッパー押当部材の分岐部に沿って形成された溝又は縁部に係合しながらその側壁を押し当てることにより行なわれるように構成したものである。
【実施例１】
【００１４】
図１の（ａ）は本発明のスライドレールのストッパー構造を採用したスライドレール１実施例を分解斜視図で示し、（ｂ）は同じく組み付け後の状態を示した斜視図である。図１の各図に示ずように、この実施例のスライドレール１は、外側レール３で内側レール２を保持して、内側レール２が引出し方向及び収納方向にスライドできるようになっており、内側レール２を最大限大きく引出したときには内側レール２の抜け外れが防止され、必要時には内側レール２全体を引き抜くことができるようになっている。本実施例のスライドレールのストッパー構造は、従来構造のスライドレールにストッパー機能を付加させることが可能である。
外側レール３は、板面３ａの上下に沿った両端縁３ｂ，３ｂが同じ方向に折曲された略Ｃ形の断面形状を有し、その両端縁３ｂ，３ｂに沿った内側がベアリング走行路になった形状を有し、その長さは必ずしも限定されるものではないが、例えば、３０ｃｍのものである。
そして外側レール３の内側にボールベアリング４ａを上下に列方向に一定間隔毎にリテーナー４ｂで回転自在に保持したベアリング付きリテーナー４が走行自在に保持されており、このベアリング付きリテーナー４の長さは、例えば８ｃｍである。
そして、外側レール３の手前側近傍の内側には、内側レール２を支持し、その走行をガイドするプラスチック製のガイド体８が装着されている。なお、ガイド体の形状とその装着構造を解り易くするため、図１の（ａ）では外側レール３の前端部分とガイド体８の前端部分を切断した状態で示している。ガイド体８は外側レール３の前端近傍の内側面に沿った形状を有している。このような形状を有するガイド体８は、例えばその長さが１ｃｍである。
内側レール２は、外側レール３と略同じ長さを有し、板面２ａの上下に沿った両端縁２ｂ、２ｂが同じ方向に折曲されて上下の外側面にベアリング走行路が形成されており、内側レール２の収納方向の先端近傍における内側面に、ストッパー押当部材６の基部が装着され、その手前側にストッパー押当部材６の操作部材５が前後スライド自在に支持され、これらストッパー押当部材６と操作部材５が組み合わされて押当具７が構成されている。
【００１５】
図２の（ａ）はストッパー具７を正面から見た図、（ｂ）は背面から見た図、（ｃ）は斜視図で示しており、図３の（ａ）はストッパー具７を装着した内側レール２を内側面から見た図であり、（ｂ）はそのＩ―Ｉ断面図、（ｃ）は同じくＩＩ−ＩＩ断面図である。
図２の各図に示すように、ストッパー具７の一方を構成するストッパー押当部材６は、正面視が矩形の基部６ｂの前端から引出し方向に向けた前端部分が上下に分岐した横Ｙ形状を有し、基部６ｂは若干肉厚が薄く、分岐部６ａ，６ａは肉厚が厚く形成された比較的軟質なプラスチック製のものであり、両分岐部６ａ，６ａの基部端は円弧形状の開孔６ｃを形成して両分岐部６ａ，６ａの先端部分を離反させる方向に外圧を加えると、弾撥力に抗してこの開孔６ｃの周辺部が弾性変形するようになっている。そして、基部６ｂには内側レールに装着するためのリベット挿通孔６ｅが形成され、基部６ｂの背面には矩形の突状面６ｆが形成され、分岐部６ａ，６ａに沿った背面側中央には凹状の溝６ｄ，６ｄが形成されている。このような形状を有するストッパー押当部材６の全体長は、例えば４．５ｃｍである。
図２の各図に示すように、ストッパー具７の他方を構成する操作部材５は、内側レールの内側の上下面に沿った状態で内側面に沿う大きさを有する矩形の板面の引出し方向となる一端側の手前面に比較的幅広い突状面による操作部５ａが形成され、板面の中央には横長の開口５ｂが形成され、板面の他端中央辺りからストッパー押当部材５方向に向けて比較的肉薄の凸状板部５ｃが形成され、この凸条板部５ｃの先端部分は楕円形状の板面が形成され、この板面の手前側面の上下個所にはストッパー押当部材６の溝６ｄ，６ｄのそれぞれ嵌まり込む大きさの突起５ｄ，５ｄが形成されたプラスチック製の一体成形品であり、その全体長は、例えば７ｃｍである。
【００１６】
図３の各図に示すように、ストッパー押当部材６は、その基部６ｂの背面に設けられている突状面６ｅを内側レール２に形成した開孔内に突入させた状態で内側レール２の先端近傍の内側面に沿わせ、分岐部６ａ，６ａの両先端部分を引出し方向に向けた姿勢で、リベット９で内側レール２に装着されている。
そしてその引出し方向に向けた内側レール２の前方面に操作部材５が支持されている。操作部材５の支持構造は、内側レール２の内側面に沿ってスライド自在であり、しかも、スライド方向の規制が内側レール２から切り起こした突起２ｅを操作部材５の開口５ｂ内に突出させ、この突起２ｅが開口５ｂの両側端に当接する範囲内でスライド規制するようになっている。
そして、操作部材５をストッパー押当部材６方向にスライドさせて、操作部材５の先端側の突起５ｄ，５ｄを、ストッパー押当部材６の分岐部６ａ，６ａ背面側に位置する溝６ｄ，６ｄ内の基部側終端近傍位置に突入させた状態で、操作部材５とストッパー押当部材６とが組み付けられている。
【００１７】
図４の（ａ）は外側レールの引出し方向である手前側部分を内側面から見た図であり、（ｂ）はそのＩＩＩ―ＩＩＩ断面図、（ｃ）はＩＶ−ＩＶ断面図、（ｄ）はＶ−Ｖ断面図である。
これら各図に示すように、外側レール３の前端（内側レールが引き出される側の端部）の内側面に装着されているガイド体８は、外側レール３の内側面に丁度嵌まる大きさの断面形状を有し、その上下部分には内側レール２の上下の縁部を支持する突部８ａ、８ａが形成され、この突部８ａ，８ａの対向面から内側に内側レールの上下の縁部を案内する形状及び大きさの凹状の溝８ｅ，８ｅが設けられるように更にその内側に凸条８ｂ，８ｂが形成され、凸条８ｂ，８ｂ間に操作部材５が通過出来る大きさの空間８ｃが形成され、外側レール３の出口側となるガイド体８の一端にはＤ形状のクッション部８ｆが形成され、背面には内側レール２面に形成されている開口３ｅ内に突入する凸段面８ｄが形成されたプラスチック成形一体品である。
そして、外側レール３の内側に走行自在に支持されているベアリング付きリテーナー４のリテーナー４ｂの中央面には、ストッパー押当部材６の前部分に接触しないように高段面に形成されている。
【００１８】
次に、スライドレールのストッパー構造の作動を図５以下の図に沿って詳述する。
図５は内側レール２が外側レール３から最大限引き出される直前の状態を示した要部断面図であり、図６の（ａ）はそのＶＩ−ＶＩ断面図、（ｂ）はＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。なお、図５は内側レール２はその内側面を手前側に向けられ、外側レール３の内側面は向こう側に向けられた向きで示しているが、この図が断面図であるため、外側レール３の板面（３ａ）は省略されている。
図５及び図６の（ａ）に示すように、内側レール２は外側レール３内に装着されているガイド体５とベアリング付きリテーナー４によってスライド自在に支持されている。
そして、図５に示すように、内側レール２が外側レール３から最大限引き出される直前の状態では、ベアリング付きリテーナー４はガイド体８の近傍又はガイド体８の端部に当接する位置まで内側レール２の引出しによって連れ動きして移動しており、ストッパー押当部材６の分岐部６ａ，６ａの先端部分は内側レール２内に上下に接当した位置又は接当する直前の位置にある。そして、操作部材５は内側レール２の引出しによって、その途中部がガイド体８の内側の空間８ｃ内に位置している。
【００１９】
図７は内側レール２が外側レール３から最大限引き出された状態を示した要部断面図であり、図８（ａ）（ｂ）はそのＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面図及びＩＸ−ＩＸ断面図である。
これら各図に示すように、内側レール２を外側レール３から最大限引き出された状態では、ストッパー押当部材６の分岐部６ａ，６ａの先端部分がガイド体８の端面に当接して、内側レール３がそれ以上引き出せない状態にあり、このようにすることによって、内側レレール２が外側レール３内から抜き出るのを防いでいる。
【００２０】
図９は内側レール２を外側レール３内から抜き出すときの状態を示した要部断面図であり、図１０はそのＸ−Ｘ断面図である。
これら各図に示すように、内側レール２を外側レール３内から抜き出す必要がある場合には、先ず、図５又は図７に示す状態において、外側レール３内から外側に露見している操作部材５の操作部５ａを指先で押えつつ引出し方向にスライドさせる。このように操作すると、図９及び図１０に示すように、操作部材５前端の突起５ｄ，５ｄが手前方向に移動することに伴って、この突起５ｄ，５ｄがストッパー押当部材６の分岐部６ａ，６ａ背面の溝６ｄ，６ｄの壁面を押圧しながら分岐部６ａ，６ａの先端部分が近接する方向に弾性変形して、この分岐部６ａ，６ａを含めたストッパー押当部材６全体がガイド体８の内側の空間８ｃ内を通過できるようになる。この状態になると、指先で引き操作を行なっていた操作部材５から指先を離しても問題ない。なお、分岐部６ａ，６ａの先端部分がこの空間８ｃ内を確実に通過させるまで操作部材５のスライド操作する必要があるため、このスライド操作長さを判り易くするとともに、突起５ｄ，５ｄが溝６ｄ，６ｄ内から外れないようにするため、内側レール２から切り起した突起２ｅを操作部材５の開口５ｂ内の先端縁に当接させることによって操作部材５のスライド長さを規制している。そして、図９に示す状態から更に内側レール２を引き抜く方向に操作すると、内側レール２を外側レール３から完全に抜き出すことができる。
【００２１】
なお、図９を参照しながら説明するが、一旦抜き出した内側レール２を外側レール３内に挿し込む場合には、内側レール２の先端部をガイド体８内に挿し込んで内側レール２を収納方向に押すだけで、ストッパー押当部材６の傾斜している分岐部６ａ，６ａはガイド体８の空間８ｃの入口の端面で押圧してその先端部分を近接させる方向に移動するため、分岐部６ａ，６ａが挿入の障害になることはない。なお、内側レール２の先端部を外側レール３内に挿し入れるときに、内側レール２が少し上下に傾いていると、その先端がリテーナー４ｂを押しつけて、内側レール２の先端部分がベアリング付きリテーナー４に上手く嵌まらないことも予想されるが、本実施例では、図３の（ａ）に示すように、内側レール２の先端部分２ｄの上下端を少し内側に傾斜させた形状にすることで、この問題が生じるのを解消している。
そして、内側レール２を最後まで収納したときに生じ易い接当音は、図１に示す内側レール２手前側の切り起し２ｃが、図４の（ａ）に示すガイド体８前端のクッション部８ｆに衝突するため、相当程度減少するようになっている。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明のスライドレールのストッパー構造を採用したスライドレールは、内側レールが最大限引き出されたときの抜け外れが防止でき、また、必要時には簡単な操作だけで内側レールを引き抜くこともできる。特にこのストッパー構造は、丈夫で確実な引き抜きの防止が行なえるため、しかも比較的安価にて製造できるため、例えば、スチールキャビネットの引出し箱の支持、スチール机の引出し箱の支持などの分野での利用可能性が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】（ａ）は本発明のスライドレールのストッパー構造を採用したスライドレールの１実施例を示した分解斜視図、（ｂ）は同じく組み付け後の状態を示した斜視図である。
【図２】（ａ）はストッパー具を正面から見た図、（ｂ）は同じく背面から見た図、（ｃ）は同じく斜視図である。
【図３】（ａ）はストッパー具を装着した内側レールを内側面から見た図であり、（ｂ）はそのＩ―Ｉ断面図、（ｃ）は同じくＩＩ−ＩＩ断面図である。
【図４】（ａ）は外側レールの引出し方向である手前側部分を内側面から見た図であり、（ｂ）はそのＩＩＩ―ＩＩＩ断面図、（ｃ）はＩＶ−ＩＶ断面図、（ｄ）はＶ−Ｖ断面図である。
【図５】内側レールが外側レールから最大限引き出される直前の状態を示した要部断面図である。
【図６】（ａ）は同じくそのＶＩ−ＶＩ断面図、（ｂ）はＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。
【図７】内側レールが外側レールから最大限引き出された状態を示した要部断面図である。
【図８】同じくそのＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面図及びＩＸ−ＩＸ断面図である
【図９】内側レールを外側レール３内から抜き出すときの状態を示した要部断面図である。
【図１０】同じくそのＸ−Ｘ断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    （本発明実施例の）スライドレール
２      内側レール
２ａ    板面
２ｂ    両端縁
３      外側レール
３ａ    板面
３ｂ    両端縁
４      ベアリング付きリテーナー
４ａ    ボールベアリング
４ｂ    リテーナー
５      操作部材
５ｂ    開口
５ｃ    凸条板部
５ｄ    突起
６      ストッパー押当部材
６ａ    分岐部
６ｂ    基部
６ｄ    溝
７      押当具
９      リベット
８      ガイド体
８ｓ    突部
８ａ、  凸条
８ｃ    空間
８ｆ    クッション部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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