(57)【要約】【課題】車載機が電話機用ハンズフリー機能を有することを効率的に知らせ、その使用を促す。【解決手段】  車載機は、車両が走行しているか否か判定する走行検出手段と、携帯電話機の着信を検出する着信検出手段と、携帯電話機が車載機に接続されているか否かを判定する接続判定手段とを有する。そして、車両が走行していると判断された場合で、かつ携帯電話機の着信を検出した場合で、かつ、携帯電話機が車載機に接続されていないと判定された場合に、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力する。【選択図】図１
2005286758.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載機であって、
携帯電機の着信を検出する着信検出手段と、
携帯電話機の着信を検出した場合、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力手段と
を有することを特徴とする車載機。
【請求項２】
車載機であって、
前記車載機が搭載された車両が走行しているか否かを判定する走行検出手段と、
携帯電話機の着信を検出する着信検出手段と、
前記走行検出手段により前記車両が走行していると判断された場合で、かつ前記着信検出手段により携帯電話機の着信を検出した場合、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力手段と
を有することを特徴とする車載機。
【請求項３】
車載機であって、
前記車載機が搭載された車両が走行しているか否かを判定する走行検出手段と、
携帯電話機の着信を検出する着信検出手段と、
前記携帯電話機が前記車載機に接続されているか否かを判定する接続判定手段と、
前記走行検出手段により前記車両が走行していると判断された場合で、かつ前記着信検出手段により前記携帯電話機の着信を検出した場合で、さらに、かつ前記接続手段判定手段により前記携帯電話機が前記車載機に接続されていないと判定された場合、
ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力手段と
を有することを特徴とする車載機。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の車載機であって、
前記着信検出手段は、前記携帯電話機が着信した場合に発生するノイズを検知するアンテナを有する
ことを特徴とする車載機。
【請求項５】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の車載機であって、
前記着信検出手段は、前記携帯電話機が着信した場合の基地局との間の交信を検知するアンテナを有する
ことを特徴とする車載機。
【請求項６】
請求項４又は５に記載の車載機であって、
前記アンテナは、前記車両の運転席周辺に設けられている
ことを特徴とする車載機。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載の車載機であって、
前記メッセージ出力手段は、前記メッセージを表示または音声により出力する
ことを特徴とする車載機。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか一項に記載の車載機であって、
前記メッセージ出力手段は、前記携帯電話機の着信を検出した場合でかつ、通話時間が予め定めた時間以上の場合に、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力する
ことを特徴とする車載機。
【請求項９】
車載機のメッセージ出力方法であって、
前記車載機は、携帯電話機の着信を検出する着信検出手段を有し、
前記着信検出手段により携帯電話機の着信を検出する着信検出ステップと、
前記着信検出ステップにより、携帯電話機の着信を検出した場合、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力ステップと
を行うことを特徴とする車載機のメッセージ出力方法。
【請求項１０】
車載機のメッセージ出力方法であって、
前記車載機は、携帯電話機の着信を検出する着信検出手段と、
前記車載機が搭載された車両が走行しているか否かを判定する走行検出手段とを有し、
前記着信検出手段により携帯電話機の着信を検出する着信検出ステップと、
前記走行検出手段により前記車載機が搭載された車両が走行しているか否かを判定する走行検出ステップと、
前記走行検出ステップにより前記車両が走行していると判断された場合で、かつ前記着信検出ステップにより携帯電話機の着信を検出した場合、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力ステップと
を行うことを特徴とする車載機のメッセージ出力方法。
【請求項１１】
車載機のメッセージ出力方法であって、
前記車載機は、携帯電話機の着信を検出する着信検出手段と、
前記車載機が搭載された車両が走行しているか否か判定する走行検出手段と、
前記携帯電話が前記車載機に接続されているか否かを判定する接続判定手段とを有し、
前記着信検出手段により携帯電話機の着信を検出する着信検出ステップと、
前記走行検出手段により前記車載機が搭載された車両が走行しているか否か判定する走行検出ステップと、
前記接続判定手段により前記携帯電話機が前記車載機に接続されているか否かを判定する接続判定ステップと、
前記走行検出ステップにより前記車両が走行していると判断された場合で、かつ前記着信検出ステップにより前記携帯電話機の着信を検出した場合で、かつ、前記接続手段判定ステップにより前記携帯電話機が前記車載機に接続されていないと判定された場合、
ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力ステップと
を行うことを特徴とする車載機のメッセージ出力方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載機に関し、特に電話機用ハンズフリー機能を有する車載機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、電話機を手で持つことなく通話することを可能とした電話機用ハンズフリー機能を備えた車載機が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２７０８３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、単に、電話機用ハンズフリー機能を備えているだけでは、ユーザがその機能の存在に気が付くとは限らない。特に、電話がかかってきた時に、とっさに、その機能の使用を思いつかない場合がある。したがって、携帯電話機用ハンズフリー機能という便利な機能を備えているにも関らず、ユーザはそれに気が付かず、その機能が用いられない場合がある。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、効率的に電話機用ハンズフリー機能の存在を知らせることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の車載機は、携帯電話の着信を検出すると、携帯電話機用ハンズフリー機能（以下、単にハンズフリー機能という）の使用を促す。
【０００７】
例えば、車載機は、携帯電話の着信を検出する着信検出手段と、携帯電話の着信を検出した場合、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するメッセージ出力手段とを有する。
【０００８】
また、前記車載機は、さらに、前記車載機が搭載された車両が走行しているか否か判定する走行検出手段を有し、前記メッセージ出力手段は、前記走行検出手段により前記車両が走行していると判断された場合で、かつ前記着信検出手段により携帯電話の着信を検出した場合、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するようにしてもよい。
【０００９】
また前記車載機は、さらに、前記携帯電話が前記車載機に接続されているか否かを判定する接続判定手段を有し、前記メッセージ出力手段は、前記走行検出手段により前記車両が走行していると判断された場合で、かつ前記着信検出手段により携帯電話の着信を検出した場合で、さらにかつ前記接続手段判定手段により前記携帯電話が前記車載機に接続されていないと判定された場合に、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、車載機が電話機用ハンズフリー機能を有することを効率的に知らせ、その使用を促すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明の実施の形態を説明する。
【００１２】
図１は、本発明の一実施形態が適用された車載機１の概略図である。図示するように、本実施形態の車載機１は、演算装置１０と、メモリ２０と、入力装置３０と、表示装置４０と、音声出力装置５０と、着信検出装置６０と、ハンズフリー装置７０と、走行検出装置８０とを有する。なお、着信検出装置６０には、アンテナ２が接続されている。
【００１３】
演算装置１０は、様々な処理を行う中心的ユニットである。演算装置１０は、メモリ２０に格納されたプログラムを実行することにより各処理を行う。メモリ２０には、各処理のためのプログラムやデータが格納されている。車載機１がナビゲーション機能を有する場合、演算装置１０は、図示しない車速センサ及びＧＰＳ受信機等の出力、メモリ２０に格納された地図データを用いて、現在位置から目的地までの経路を探索する。そして、求めた経路を表示装置４０に表示し経路誘導を行う。
【００１４】
入力装置３０は、外部から情報の入力を受け付けて、受け付けた情報を演算装置１０に送信する。入力装置３００は、キーボード、マウス、タッチパネルなどで構成される。表示装置４０は、演算装置１０から受信した情報を出力する装置である。表示装置４０は、液晶ディスプレイなどで構成される。
【００１５】
音声出力装置５０は、演算装置１０で生成したユーザへのメッセージを音声信号に変換し出力する。
【００１６】
アンテナ２は、付近の携帯電話機が着信したときに発生するバーストノイズや、着信のために基地局との間で交わされるネゴシエーション信号を受信し、着信検出装置６０に送信する。アンテナ２は、車載機１が搭載された車両の運転席に座る者が使用する携帯電話機の着信を検知できる位置に設置される。
【００１７】
図２は、アンテナ２の設置場所を示す図である。図示するように、アンテナ２は、車両１００のコンソール部１０１、ルームランプ部１０２、運転席のヘッドレスト部１０３等に設置することができる。アンテナ２は、運転者の携帯電話のみを検知するように指向性を持たせるのが好ましい。すなわち、運転者以外の者、例えば、助手席や後部座席の者が使用する携帯電話の着信を検知しない場所に設置するのが好ましい。
【００１８】
図１に戻って説明する。着信検出装置６０は、アンテナ２で受信した電波に基づいて、付近の携帯電話機の着信を検出する。着信検出装置６０は、例えば、検波回路で構成され、バーストノイズやネゴシエーション信号から付近の携帯電話の着信を検知する。
【００１９】
ハンズフリー装置７０は、携帯電話機と接続するスロットと、マイクと、スピーカを有し、携帯電話のマイクとスピーカを用いない通話を可能とする。マイクは、運転者の発した音声を検出できる位置に設置される。スピーカは、発した音声が運転者に聞こえる位置に設置される。ハンズフリー装置７０は、スロットに携帯電話が接続された場合、携帯電話から出力する音声信号を受け取り、携帯電話のスピーカから出力する代わりに、自身のスピーカから出力する。また、携帯電話のマイクから音声の入力を受け付ける代わりに、自身のマイクから音声入力を受け付け、携帯電話に送信する。
【００２０】
走行検出装置８０は、車載機１が搭載された車両１００が走行しているか否かを検出し、検出結果を演算装置１０に送信する。走行検出装置８０は、図示していない車速センサ、ＧＰＳ受信機等と接続されており、それらの出力から走行しているか否かを判定する。
【００２１】
次に、車載機１の動作について説明する。図４は、車載機１の動作を説明するフロー図である。
【００２２】
このフローは、走行検出装置８０が、車両１００の走行を検出しているときに、常時行われる。
【００２３】
まず、着信検出装置６０は、携帯電話の着信を監視する（Ｓ１０２）。そして、携帯電話の着信を検出した場合（Ｓ１０２でＹｅｓ）、演算装置１０に知らせる。
【００２４】
これを受けて、演算装置１０は、ハンズフリー装置７０のスロットに携帯電話機が接続されているか否か判定する（Ｓ１０４）。接続されている場合（Ｓ１０４でＹｅｓ）、ハンズフリー装置７０にハンズフリー機能の動作を開始するように指示する。これを受けて、ハンズフリー装置７０は、ハンズフリー機能の動作を開始する。すなわち、ハンズフリー装置７０は、携帯電話機が基地局から受信した、通話の相手の音声信号をスロットを介し受け取り、自身のスピーカから出力する。また、自身のマイクから発話者の音声を受け付け、スロットを介して携帯電話機に送信する。このとき、ハンズフリー装置７０は、携帯電話機のマイクからの音声及びススピーカからの音声出力を停止するように携帯電話機に指示する。携帯電話機は、車載機１から受信した発話者の音声信号を基地局に送信することになる。
【００２５】
一方、ハンズフリー装置７０のスロットに携帯電話機が接続されていない場合（Ｓ１０４でＮｏ）、演算装置１０は、応答するまでの時間が所定時間内か否かを判定する（Ｓ１０８）。所定時間内であった場合（Ｓ１０８でＹｅｓ）でかつ、通話時間が所定時間内であった場合（Ｓ１１０でＹｅｓ）、演算装置１０は、処理を終了する。これは、応答時間が短く（自動応答）かつ通話時間が短い場合は、電子メールを着信した場合と考えられ、ハンズフリー機能の使用を促す必要がないからである。したがって、応答時間の所定時間は、電子メールを受信する場合の自動応答までの時間（例えば３秒）が設定され、通話時間の所定時間は電子メールを受信するまでに必要な時間（例えば３秒）が設定されている。
【００２６】
一方、応答時間が所定時間以上であった場合（Ｓ１０８でＮｏ）でかつ、着信状態が継続していない場合（Ｓ１０９でＮｏ）、演算装置１０は処理を終了する。
【００２７】
一方、応答時間が所定時間以上であった場合（Ｓ１０８でＮｏ）でかつ、着信状態が継続されている場合（Ｓ１０９でＹｅｓ）、または、Ｓ１１０でＮｏの場合、演算装置１０は、表示装置４０及び音声出力装置５０に、ハンズフリー機能の使用を促すメッセージを出力するように指示する（Ｓ１１２）。
【００２８】
図４は、かかる場合の表示装置４０の表示画面例を示す図である。図示するように、表示装置４０は、演算装置１０からのメッセージ表示の指示を受けると、それまでに表示していたナビゲーション画面５０１等の画面５００を切り替えて、「ハンズフリー機能を使用してください」等のメッセージ５０２を表示する。また、音声出力装置５０は、「ハンズフリー機能を使用してください」等のメッセージ５０４を音声出力する。
【００２９】
なお、メッセージの出力は、表示及び音声のいずれか一方であってもよいし、両方であってもよい。音声出力する場合、音声出力装置５０は、設定された通常の音量より大きい音量でメッセージを音声出力するようにしてもよい。こうすれば、携帯電話の着信音が鳴っている場合でも、ユーザにハンズフリー機能の使用を促すメッセージを知らせることができる。
【００３０】
また、表示装置４０は、メッセージを表示するとき、図形５０３によって表示してもよい。こうすれば、ユーザに容易に、ハンズフリー機能の存在を知らせることができる。
【００３１】
こうして、ユーザがハンズフリー機能の存在に気が付いて、携帯電話をハンズフリー装置７０のスロットに接続すると、演算装置１０は、ハンズフリー装置７０にハンズフリー機能の動作を開始するように指示して処理を終了する。
【００３２】
以上、車載機１０のの動作について説明した。
【００３３】
上記実施形態によれば、着信があった場合、ユーザにハンズフリー機能の存在を知らせるとともに、その機能の使用を促す車載機が提供される。
【００３４】
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形が可能である。
【００３５】
例えば、アンテナ２は、助手席や後部座席の者の携帯電話機の着信でなく、運転者の携帯電話機のみの着信を検出するために、感度の低いものを用いるようにしてもよい。
【００３６】
また、アンテナ２を、運転手席付近以外の助手席側や、後部座席側にも設けるようにしてもよい。そして、着信検出装置６０は、運転手席付近に設けられたアンテナのみが着信を検知した場合に、着信を検知したと判断するようにする。すなわち、運転手席付近に設けられたアンテナが着信を検知した場合でも、助手席側や、後部座席側のアンテナでも検知した場合は、運転者の携帯電話機が着信したのではないと判断するようにする。
【００３７】
また、上記実施形態では、アンテナ２でバーストノイズを検出しているが、音声入力装置により検出するようにしてもよい。
【００３８】
また、着信検出装置６０が携帯電話機の着信を検出する方法は、携帯電話の着信時のバイブレーション機能を利用するものであってもよい。具体的には、車両の中の携帯電話機が置かれる部分に、着信時の振動を検知する振動センサを設ける。そして、着信検出装置６０は、振動センサが振動を検知した場合、携帯電話機が着信したと判定し、演算装置１０に指示し図３のフローを開始するようにする。
【００３９】
また、ハンズフリー装置７０は、メール読み上げ機能を有していてもよい。そして、携帯電話機がスロットに接続されている場合に、メール読み上げ機能を用いるようにメッセージを出力するようにしてもよい。そして、メール読み上げ要求を入力装置３０を介して受け付けた場合、演算装置１０は、音声出力装置４０に電子メールの内容を音声で出力するように指示するようにしてもよい。こうすれば、ユーザはメール内容を音声で認識できるので、手で携帯電話を操作する必要がなくなる。
【００４０】
また、車載機１は、上記のようにナビゲーション機能を有する装置であってもよいし、ＡＶ機器等であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】図１は本発明の一実施形態が適用された車載機１の概略図である。
【図２】図２はアンテナの設置位置を説明するための図である。
【図３】図３は車載機１の動作を説明するための図である。
【図４】図４は画面の表示例である。
【符号の説明】
【００４２】
１・・・車載機、２・・・アンテナ、１０・・・演算装置、２０・・・メモリ、３０・・・入力装置、４０・・・表示装置、５０・・・音声出力装置、６０・・・着信検出装置、７０・・・ハンズフリー装置、８０・・・走行検出装置、
１００・・・車両、１０１・・・コンソール部、１０２・・・ルームランプ部、１０３・・・ヘッドレスト部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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