(57)【要約】【課題】建設機械における上部旋回体サイドガードの本体保護性能の向上を図る。【解決手段】上部旋回体プラットフォーム9の板厚より薄い素材を用いてプラットフォームよりも低強度のサイドガード10を形成する。プラットフォームの側面にサイドガード取付けブラケット11を設け、サイドガード取付けブラケットの上平面部11aにサイドガードの上平面部10aを重ねてボルト12で固定する。サイドガードはプラットフォームよりも低強度であり、且つ下部が固定されていないので、障害物に衝突した場合にサイドガードが変形して衝撃を効果的に吸収し、上部旋回体に損害が及ぶ虞が減少する。また、サイドガード破損時の交換も容易である。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部旋回体を備えた建設機械の上部旋回体プラットフォームの外側面を保護するサイドガード装置であって、アングル型或いはU型或いは山型などの断面形状のサイドガードを、その凸面側を外側へ向けて前記プラットフォームの外側面に装着した建設機械のサイドガード装置において、前記サイドガードに前記プラットフォームの板厚より薄い同一素材、またはプラットフォームの素材より強度の低い素材を用いて前記プラットフォームよりも低強度に形成し、且つ前記サイドガードをボルト等の結合手段により前記プラットフォームへ固定し、前記サイドガードを着脱及び交換できるように構成したことを特徴とする建設機械のサイドガード装置。
【請求項２】
上記サイドガードの上縁部と下縁部の一方をボルト等の結合手段により前記プラットフォームへ固定し、他方の縁部を無支持としてサイドガードの変形許容量を増大させた請求項１記載の建設機械のサイドガード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、建設機械のサイドガード装置に関するものであり、特に、本体保護機能の向上を図った建設機械のサイドガード装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上部旋回体を備えた建設機械は、上部旋回体の旋回時に上部旋回体の側面が周囲の障害物へ衝突して上部旋回体のプラットフォームを損傷する虞がある。このような損傷を防止するために、上部旋回体のプラットフォームの側面にサイドガードが取付けられている。一般的に、サイドガードはプラットフォームとの間に空間を設けるためにコ型断面や山型断面に形成した鉄製部品であり、上下両縁部をプラットフォームへ溶接して固定されている。
【０００３】
このように、溶接によって取付けられたサイドガードは交換不可能であるが、サイドガードを着脱可能として、サイドガードが損傷した場合に交換できるようにしたものも知られている（特許文献１）。このサイドガードはコ型断面形状であって垂直面部の裏面側に雌ねじボスを設け、下水平面部にボルト穴を形成し、フレーム（プラットフォーム）の側面の内側からボルトを雌ねじボスへねじ込み、これと同様に下水平面部のボルト穴へボルトを挿通してフレームへ固定している。
【特許文献１】実開平5-89550号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
プラットフォームへ溶接されたサイドガードは交換が不可能であり、損傷した場合の修理も困難であるという問題がある。特許文献１記載のサイドガードは、サイドガードをボルトにより取付ける構造であるので着脱が可能であるが、サイドガードの垂直面部に形成した雌ねじボスがプラットフォームの側面に当接しているので、サイドガードへ加わる外的衝撃がプラットフォームの側面に直接伝達され、また、サイドガードの垂直面部と水平面部の二箇所をボルトによって締結しているので、サイドガードの衝突時にプラットフォームが変形したり破損したりする虞がある。
【０００５】
そこで、サイドガードの衝撃吸収作用を改善してプラットフォームの損傷の虞を低減するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、上記目的を達成するために提案するものであり、上部旋回体を備えた建設機械の上部旋回体プラットフォームの外側面を保護するサイドガード装置であって、アングル型或いはU型或いは山型などの断面形状のサイドガードを、その凸面側を外側へ向けて前記プラットフォームの外側面に装着した建設機械のサイドガード装置において、前記サイドガードに前記プラットフォームの板厚より薄い同一素材またはプラットフォームの素材より強度の低い素材を用いて前記プラットフォームよりも低強度に形成し、且つ前記サイドガードをボルト等の結合手段により前記プラットフォームへ固定し、サイドガードを着脱及び交換できるように構成したことを特徴とする建設機械のサイドガード装置を提供するものである。
【０００７】
サイドガードの強度を上部旋回体プラットフォームの強度よりも低強度とすることによって、サイドガードの衝撃吸収性能が向上し、また、着脱可能であることからサイドガードが変形したり破損したりした場合の交換も容易である。
【０００８】
また、上記サイドガードの上縁部と下縁部の一方をボルト等の結合手段により前記プラットフォームへ固定し、他方の縁部を無支持としてサイドガードの変形許容量を増大させた建設機械のサイドガード装置を提供するものである。
【０００９】
この構成においては、サイドガードの変形許容量がより大きくなり、衝突時の本体保護性能がより向上する。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の建設機械のサイドガード装置は、上部旋回体プラットフォームの外側面を保護するサイドガードの強度をプラットフォームの強度よりも低強度としているので、上部旋回体の外側面が障害物に衝突したときの衝撃をサイドガードが変形することによって吸収し、プラットフォームへ加わる衝撃が減殺されてプラットフォームが変形或いは破損する虞が減少する。また、サイドガードが変形したり破損したりした場合の交換も容易である。
【００１１】
また、サイドガードの上縁部と下縁部の一方をボルト等の結合手段によりプラットフォームへ固定し、他方の縁部を無支持としてサイドガードの変形許容量を増大させた構成においては、サイドガードがより変形しやすくなり、変形許容量も大きいことから、サイドガードが大きく変形するような強い衝撃が加わっても本体に加わる衝撃を効果的に吸収できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
この発明は、建設機械の上部旋回体プラットフォームの外側面に取付けられるサイドガードの強度を、プラットフォームの強度よりも低強度に形成し、且つサイドガードをボルト等の結合手段によりプラットフォームへ固定して、サイドガードを着脱及び交換できるように構成することにより、サイドガードの衝撃吸収作用を向上させてプラットフォームの破損や変形の虞を低減するという目的を達成した。
【実施例１】
【００１３】
図１は、上部旋回体を備えた建設機械の一例として油圧パワーショベル1を示している。油圧パワーショベル1の下部走行体2はクローラ3を備えており、下部走行体2上に搭載された上部旋回体4は、エンジン、油圧ポンプなどの動力部（図示せず）を内蔵し、前部中央に配置したブーム5にアーム6及びバケット7が連結されていて、左前部（図において右）に運転室8が設けられている。動力部やブーム5や運転室8のベースであるプラットフォーム9の左右両側面にはサイドガード10が取付けられている。
【００１４】
図２は、プラットフォーム9のサイドガード取付け部位の断面を示し、プラットフォーム9の幅方向の端部に、倒立L型断面のサイドガード取付けブラケット11を溶接し、このサイドガード取付けブラケット11にサイドガード10を取付けている。サイドガード10はほぼJ型断面形状の部品であり、上端の水平面部10aを上下に貫通するボルト穴が形成されている。サイドガード取付けブラケット11の上端の水平面部11aには雌ネジ穴が形成されており、サイドガード10をサイドガード取付けブラケット11へ向き合わせて、サイドガード10の水平面部10aをサイドガード取付けブラケット11の水平面部11aに載せ、ボルト穴を雌ネジ穴に位置合わせして、上方からボルト12を挿し、雌ネジ穴に締付ければサイドガード取付けブラケット11へサイドガード10が固定される。当然のことながら、サイドガード10を破損した場合はボルト12を取外すことによりサイドガード10を簡単に交換することができる。
【００１５】
サイドガード10の特徴は、その板厚をサイドガード取付けブラケット11の板厚よりも薄くしたり、より低強度の素材を用いたりして、サイドガード10の強度をサイドガード取付けブラケット11ならびにプラットフォーム9の強度よりも低く設定するとともに、サイドガード10の上面の一箇所でサイドガード取付けブラケット11へ取付けていることにある。
【００１６】
これにより、上部旋回体4を旋回してサイドガード10が周囲の障害物に衝突したとき、軽微な衝突の場合はサイドガード10が上部のボルト締め箇所を支点として下部が弾性変形し、外力が除かれたときに原形に復元する。また、より強い外力が加わったときは、図3に示すようにサイドガード10が塑性変形して衝撃を吸収し、サイドガード取付けブラケット11及びプラットフォーム9に大荷重が及ぶことがなく、プラットフォーム9の変形や破損を効果的に防止できる。
【００１７】
また、サイドガード10は着脱自在であるので、装着前にサイドガード10をサイドガード取付けブラケット11及びプラットフォーム9とは別の色に塗装しておけば、従来の溶接型サイドガードとは異なり、マスキングしてプラットフォームとサイドガードを塗り分ける手間も不要となるという副次的な利点もある。
【００１８】
尚、この発明は上記の実施形態に限定するものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】油圧パワーショベルの斜視図。
【図２】本発明のサイドガード装置の断面図。
【図３】本発明のサイドガード装置を示し、衝突によりサイドガードが変形した状態を示す断面図。
【符号の説明】
【００２０】
1      油圧パワーショベル
2      下部走行体
3      クローラ
4      上部旋回体
9      プラットフォーム
10     サイドガード
11     サイドガード取付けブラケット
12     ボルト
【図１】
2005194756.tif 000003
【図２】
2005194756.tif 000004
【図３】
2005194756.tif 000005