(57)【要約】【課題】  燃料ポンプ装置において、吸入管の内部に燃料を上昇させる機能を持たせ、吸引力の弱い燃料ポンプを使用する場合の設計をやり易くすることを課題とする。【解決手段】  燃料ポンプ本体13が燃料タンク10の内に配設され、燃料ポンプ本体13の下端の吸入口に吸入管14が連結され、吸入管14の下端に燃料フィルタ15が配設されている。吸入管14の内部を毛細管現象が発生する構造、例えば細径パイプを材料とした構造とした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ポンプ本体が燃料タンクの内又は外に配設され、燃料ポンプ本体に連結された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸入口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁近傍に位置する燃料ポンプ装置において、
吸入管の内部を毛細管現象が発生する構造としたことを特徴とする燃料ポンプ装置。
【請求項２】
毛細管現象が発生する構造とするための材料として、細径管、不織布、多重管、連続気泡を有する発泡プラスチック、焼結材料のうちのいずれか一つを用いた請求項１の燃料ポンプ装置。
【請求項３】
燃料ポンプ本体が燃料タンクの内又は外に配設され、燃料ポンプ本体に連結された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸入口に吸入管が連結された燃料ポンプ装置において、
吸入管の内部に毛細管現象を発生させるとともにフィルタとしての機能を有する不織布を充填したことを特徴とする燃料ポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の燃料タンク内の燃料を内燃機関へ送るための燃料ポンプ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料ポンプ本体が燃料タンクの内又は外に配設され、燃料ポンプ本体に連結された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸入口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁近傍に位置する燃料ポンプ装置が、特許文献１に記載されている。
【特許文献１】特開２０００−１８１１３号公報  特許文献１の吸入管の内部は、中空（空洞）であって燃料を上昇させる機能を有しないので、ターボポンプのように吸引力の弱い燃料ポンプを使用する場合、燃料ポンプ本体の下端の吸入口と燃料フィルタとの間のヘッド差を大きくとることができない。従って、燃料ポンプ本体の取付け位置が制限され、燃料ポンプ装置の設計がやりにくい。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、燃料ポンプ装置において、吸入管の内部に燃料を上昇させる機能を持たせ、吸引力の弱い燃料ポンプを使用する場合の設計をやり易くすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、前記課題を達成するために、燃料ポンプ本体が燃料タンクの内又は外に配設され、燃料ポンプ本体に連結された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸入口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁近傍に位置する燃料ポンプ装置において、
吸入管の内部を毛細管現象が発生する構造としたことを第１構成とする。
【０００５】
本発明は、第１構成において、毛細管現象が発生する構造とするための材料として、細径管、不織布、多重管、連続気泡を有する発泡プラスチック、焼結材料のうちのいずれか一つを用いたことを第２構成とする。
【０００６】
本発明は、燃料ポンプ本体が燃料タンクの内又は外に配設され、燃料ポンプ本体に連結された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸入口に吸入管が連結された燃料ポンプ装置において、
吸入管の内部に毛細管現象を発生させるとともにフィルタとしての機能を有する不織布を充填したことを第３構成とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、吸入管の内部を毛細管現象が発生する構造としたので、毛細管現象によって、燃料が吸入管の内部を上昇して燃料ポンプ本体の下端の吸入口の近くに達する。従って、燃料ポンプ装置に吸引力の弱い燃料ポンプを使用する場合でも、吸入管の長さを自由に選定することができ、燃料ポンプ本体の取付け位置が制限されることがなく、吸引力の強いポンプと同様に設計をすることができる。図４には、電動式燃料ポンプの吸い上げ能力が、従来例よりも本発明の実施品が相当向上したことを示す実験結果が記載されている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明は、燃料が吸入管の内部を上昇して燃料ポンプ本体の下端の吸入口の近くに達するようにするため、吸入管の内部を毛細管現象が発生する構造としたことを特徴とする。そのため、吸引力の弱い燃料ポンプを使用する場合の設計をやり易くするという課題を、吸入管の内部を毛細管現象が発生する構造とするという簡単な手段で達成した。
【実施例１】
【０００９】
図１〜３は、本発明の燃料ポンプ装置の実施例１を示す。図１において、燃料ポンプ本体13が燃料タンク10の内又は外に配設され、電動式の燃料ポンプ本体13に連結された吐出管16が、燃料タンク10の上部壁11の挿通孔に挿通され、吐出管16の端部が燃料タンク10の外部に配置されている。燃料ポンプ本体13の下端の吸入口に吸入管14が連結され、吸入管14の下端に連結された燃料フィルタ15が、燃料タンク10の底部壁12の近傍（底部壁上又は底部壁よりやや上方）に位置している。吐出管16には配管17が連通状態に接続され、配管17にはリリーフ弁18が配設され、吐出管16内の圧力が設定値を越えた場合には、リリーフ弁18が開いて、吐出管16内の燃料19が配管17の端部から燃料タンク10内に流れる。
【００１０】
図２，図３には、吸入管の内部を毛細管現象が発生する構造とした例が示されている。      
【００１１】
図２(a),(b) には、毛細管現象が発生する構造の材料として、毛細管現象により燃料を効率よく上昇させるのに適した内径を有する、細径パイプ22を使用した例が示されている。吸入管14の大径パイプ21の内部に複数本の細径パイプ22が、吸入管14の全域（燃料フィルタ15から燃料ポンプ本体13の下端の吸入口に至る範囲）に配設されている。
【００１２】
図２(c),(d) には、毛細管現象が発生する構造の材料として、毛細管現象により燃料を効率よく上昇させるのに適した繊維から構成された、不織布23を使用した例が示されている。吸入管14の大径パイプ21の内部に不織布23が、毛細管現象により燃料を効率よく上昇させるのに適した空間を維持するように吸入管14の全域に配設されている。なお、吸入管14の大径パイプ21内に不織布23を充填した場合には、不織布23が毛細管現象を発生させるだけでなく、フィルタとしての機能をも有するので、燃料フィルタ15を外してもよい。
【００１３】
図２(e),(f) には、毛細管現象が発生する構造の材料として、毛細管現象により燃料を効率よく上昇させるのに適した間隔を有する、多重パイプを使用した例が示されている。吸入管14の大径パイプ21の内部には、大径パイプ21と同心の複数の小径パイプ25、中径パイプ24（図２(e),(f) には２個のパイプが示されているが、実際にはもっと多数のパイプを使用する）が、吸入管14の全域に配設されている。そして、大径パイプ21と中径パイプ24と小径パイプ25との間には、それらの間隔を維持するための複数の第１間隔保持部26、第２間隔保持部27が、大径パイプ21と中径パイプ24と小径パイプ25と一体に形成されている。
【００１４】
図３(a),(b) には、毛細管現象が発生する構造の材料として、毛細管現象により燃料を効率よく上昇させるのに適した空間を有する、連続気泡を有する発泡プラスチック（スポンジ）28を使用した例が示されている。吸入管14の大径パイプ21の内部に発泡プラスチック28が、空間を適切に維持するように吸入管14の全域に配設されている。
【００１５】
図３(c),(d) には、毛細管現象が発生する構造の材料として、毛細管現象により燃料を効率よく上昇させるのに適した空間を有する焼結材料（例えば、焼結セラミックス、焼結金属）29を使用した例が示されている。吸入管14の大径パイプ21の内部に焼結材料29が、吸入管14の全域に配設されている。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
車両等の燃料ポンプ装置の吸入管の内部に燃料を上昇させる機能を持たせ、吸引力の弱い燃料ポンプを使用する場合の設計をやり易くすることができる。車両の形態に応じた形・大きさの燃料タンクを容易に設計することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の燃料ポンプ装置の実施例１を示す説明図である。
【図２】図２(a) は吸入管内に細径パイプが配設された例のパイプ横断断面図であり、図２(b) は図２(a) のＡ−Ａ線断面を示すパイプ縦断面図であり、図２(c) は吸入管内に不織布が配設された例のパイプ横断断面図であり、図２(d) は図２(c) のＢ−Ｂ線断面図であり、図２(e) は吸入管内に多重パイプが配設された例のパイプ横断断面図であり、図２(f) は図２(e) のＣ−Ｃ線断面図である。
【図３】図３(a) は吸入管内に連続気泡を有する発泡プラスチックが配設された例のパイプ横断断面図であり、図３(b) は図３(a) のＤ−Ｄ線断面図であり、図３(c) は吸入管内に焼結材料が配設された例のパイプ横断断面図であり、図３(d) は図３(c) のＥ−Ｅ線断面図である。
【図４】本発明の実施品と従来製品について、ポンプの吸い上げ能力を比較した実験結果を示す図である。
【符号の説明】
【００１８】
13  燃料ポンプ本体                                                              14  吸入管
15  燃料フィルタ                                                                16  吐出管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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