(57)【要約】【課題】従来に比べて更に利便性を向上させた非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムを提供する。【解決手段】カード情報を記憶するＩＣを備え、予め預かり金をチャージするチャージ機能を有する非接触ＩＣカード１と、非接触ＩＣカード１についての情報を管理するカード情報管理コンピュータ３と、非接触ＩＣカード１のカード情報を読み書きするリード・ライト手段及びカード情報を処理するカード情報処理手段を備えた携帯電話２とを具備している。携帯電話２のカード情報処理手段は、リード・ライト手段によって非接触ＩＣカード１のカード情報を読み取り、このカード情報を表示する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カード情報を記憶するＩＣを備え、予め預かり金をチャージするチャージ機能を有する非接触ＩＣカードと、
前記非接触ＩＣカードについての情報を管理するカード情報管理手段と、
入力手段及び表示手段と通信網を通じて通信を行う通信手段とを備えるとともに、前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み書きするリード・ライト手段及び前記カード情報を処理するカード情報処理手段を備えた携帯通信端末と
を具備した非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムであって、
前記携帯通信端末の前記カード情報処理手段は、前記リード・ライト手段によって前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み取り、このカード情報を、前記表示手段に表示することを特徴とする非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システム。
【請求項２】
前記カード情報処理手段が、目的地までの経路検索処理機能を有することを特徴とする請求項１記載の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システム。
【請求項３】
カード情報を記憶するＩＣを備え、予め預かり金をチャージするチャージ機能を有する非接触ＩＣカードと、
前記非接触ＩＣカードについての情報を管理するカード情報管理手段と、
入力手段及び表示手段と通信網を通じて通信を行う通信手段とを備えるとともに、前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み書きするリード・ライト手段及び前記カード情報を処理するカード情報処理手段を備えた携帯通信端末と
を具備した非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムであって、
前記携帯通信端末の前記カード情報処理手段は、前記リード・ライト手段によって前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み取り、このカード情報と前記入力手段により入力された入力情報を前記通信手段によって前記カード情報管理手段に送信して認証手続を行い、前記カード情報管理手段によって認証が許可された場合は、前記入力手段を介して要求された処理を実行することを特徴とする非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システム。
【請求項４】
前記カード情報処理手段が、前記リード・ライト手段によって読み取ったカード情報の表示処理を実行することを特徴とする請求項３記載の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システム。
【請求項５】
前記カード情報処理手段が、預かり金のチャージ処理を実行することを特徴とする請求項３記載の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システム。
【請求項６】
前記カード情報処理手段が、定期券の更新処理を実行することを特徴とする請求項３記載の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チャージ（入金）機能を有する非接触ＩＣカードと、携帯電話、ＰＨＳ、ＰＤＡ等の携帯通信端末を用い、鉄道サービスの提供等に利用される非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、鉄道サービスの提供における自動改札機を使用した運賃精算等に、非接触ＩＣカードが用いたシステムが使用されている。このようなシステムでは、非接触ＩＣカードがチャージ（入金）機能を有し、予めチャージされた預かり金（デポジット）内で、運賃の精算を行うようになっている。また、非接触ＩＣカードに定期券の機能と、預かり金による運賃精算機能の双方を持たせることも行われている。
【０００３】
従来、このようなシステムでは、非接触ＩＣカードへのチャージ、残額確認、定期券の更新等の処理は、駅構内に設けられた専用装置を用いて行うようになっている。
【０００４】
また、上記のような非接触ＩＣカードと、乗務員が所持する専用の車内精算用端末装置を用いて、列車の車内で指定券の発行、決済を行うシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
なお、非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムではないが、携帯電話の赤外線通信機能等を用いて、自動販売機との間で通信を行い、決済を行うことによって、キャッシュレスで自動販売機から物品等を購入できるようにしたシステムも知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開2003-58610号公報（第３−５頁、第１−４図）
【特許文献２】特開2001-134684 号公報（第１１−１３頁、第１−６図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記したとおり、従来の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムでは、非接触ＩＣカードへのチャージ、残額確認、定期券の更新等の処理は、駅構内に設けられた専用装置を用いて行うようになっている。このため、これらの処理を行うためには、利用者は駅に出向く必要があり、利便性の面で充分とは言えないという課題があった。
【０００７】
本発明は、このような課題に対処するためになされたもので、従来に比べて更に利便性を向上させることのできる非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムは、カード情報を記憶するＩＣを備え、予め預かり金をチャージするチャージ機能を有する非接触ＩＣカードと、前記非接触ＩＣカードについての情報を管理するカード情報管理手段と、入力手段及び表示手段と通信網を通じて通信を行う通信手段とを備えるとともに、前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み書きするリード・ライト手段及び前記カード情報を処理するカード情報処理手段を備えた携帯通信端末とを具備した非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムであって、前記携帯通信端末の前記カード情報処理手段は、前記リード・ライト手段によって前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み取り、このカード情報を、前記表示手段に表示することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムは、カード情報を記憶するＩＣを備え、予め預かり金をチャージするチャージ機能を有する非接触ＩＣカードと、前記非接触ＩＣカードについての情報を管理するカード情報管理手段と、入力手段及び表示手段と通信網を通じて通信を行う通信手段とを備えるとともに、前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み書きするリード・ライト手段及び前記カード情報を処理するカード情報処理手段を備えた携帯通信端末とを具備した非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムであって、前記携帯通信端末の前記カード情報処理手段は、前記リード・ライト手段によって前記非接触ＩＣカードのカード情報を読み取り、このカード情報と前記入力手段により入力された入力情報を前記通信手段によって前記カード情報管理手段に送信して認証手続を行い、前記カード情報管理手段によって認証が許可された場合は、前記入力手段を介して要求された処理を実行することを特徴とする。
【００１０】
上記非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムにおいて、携帯通信端末のカード情報処理手段が実行する処理としては、例えば、リード・ライト手段によって読み取ったカード情報（残額、乗車履歴等）の表示処理、預かり金のチャージ処理、定期券の更新処理等が挙げられる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、従来に比べて更に利便性を向上させた非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図１は、本発明に係る非接触ＩＣカードを用いたサービス提供システムを、鉄道サービスの提供に適用した一実施形態の概略構成を示すものである。同図において、１は、非接触ＩＣカード（無線ＩＣカード）である。この非接触ＩＣカード１は、カード情報を記憶するＩＣを備え、予め使用を希望する金額を預かり金（デポジット）としてチャージ（入金）するチャージ機能と、予め登録した一定期間、一定路線を利用可能とする定期券としての機能とを有している。この非接触ＩＣカード１は、自動改札機のリード・ライト手段によって、入場時の乗車駅の記録の書き込み、降車駅における運賃の精算処理等を行えるようになっている。
【００１３】
また、同図において２は、携帯通信端末としての携帯電話である。この携帯電話２は、通常の携帯電話と同様に、入力手段としてテンキー等の操作ボタン、表示手段としての液晶ディスプレイ及び公衆通信網を通じて通信を行う通信手段を備えている。これとともに、携帯電話２は、非接触ＩＣカード１のカード情報を読み書きするリード・ライト手段と、カード情報を処理するカード情報処理手段（鉄道サービスソフト（鉄道サービスアプリ））を備えている。さらに、携帯電話２は、自己の置かれている位置を認識するＧＰＳ機能も備えている。なお、上記の携帯電話２に限らず、携帯通信端末としては、例えばＰＨＳやＰＤＡ等どのようなものも使用することができる。
【００１４】
また、同図において３は、非接触ＩＣカード１についての情報を管理するカード情報管理コンピュータ（サーバ）であり、鉄道利用者サービスセンターに設けられている。このカード情報管理コンピュータ３には、非接触ＩＣカード１についてのカード情報、例えば、予め登録されたユーザＩＤ等のアカウント、パスワード、チャージ処理する際に引き落としする金融機関の口座、及び使用履歴に関する情報等が記録されている。そして、このカード情報管理コンピュータ３と、携帯電話２とは、通信事業者の基地局４及び通信網５を介してパケット通信等により通信可能とされている。
【００１５】
図２は、上記構成のシステムにおける処理の一つとして、非接触ＩＣカード１のカード情報の表示処理を示すフローチャートである。利用者が、非接触ＩＣカード１のカード情報、例えば、預かり金の残額や乗車履歴を表示させようとした場合、まず、携帯電話２の鉄道サービスソフト（鉄道サービスアプリ）を起動させ、液晶ディスプレイにそのメニュー画面を表示させて、「カード情報読み取り」を選択する（ステップ１０１）。
【００１６】
次に、液晶ディスプレイに「カード読み取り準備ＯＫ」の表示が成されたら（ステップ１０２）、非接触ＩＣカード１を携帯電話２に近接させて、携帯電話２によるカード情報の読み取りを行わせる。
【００１７】
そして、カード情報の読み取りが正常に行われた場合は（ステップ１０３）、液晶ディスプレイに「カード読み取りＯＫ」の表示を行い（ステップ１０４）、読み取り情報を液晶ディスプレイに表示して（ステップ１０５）、処理を終了する。
【００１８】
一方、カード情報の読み取りに失敗した場合は（ステップ１０３）、液晶ディスプレイに「カード読み取り失敗」の表示を行い（ステップ１０６）、処理を終了する。
【００１９】
このように、携帯電話２によって非接触ＩＣカード１のカード情報を読み取り、預かり金の残額や乗車履歴を表示させることにより、利用者が駅に出向かずに、これらの情報を知ることができる。したがって、例えば、出掛ける前に預かり金の残額を表示させることにより、予めチャージが必要か否か等を判断することができ、従来に比べて利便性の向上を図ることができる。なお、上記の例では、鉄道利用者サービスセンタのーカード情報管理コンピュータ３による認証処理を介さずに、携帯電話２にカード情報を表示させるように構成した場合について説明しているが、第三者による不正使用等を防止する目的で、カード情報管理コンピュータ３による認証処理を行った後、カード情報を表示させるよう構成することもできる。
【００２０】
次に図３のフローチャートを参照して、上記構成のシステムにおける処理の一つとして、非接触ＩＣカード１の預かり金のチャージ（入金）処理について説明する。前述のようにして携帯電話２の鉄道サービスソフト（鉄道サービスアプリ）が起動され、非接触ＩＣカード１のカード情報の読み取りが行われると、このカード情報の読み取り時に預かり金の残額の確認が行われる（ステップ２０１）。
【００２１】
そして、残額が予め設定された規定以下（例えば、最低運賃以下）の場合は（ステップ２０２）、液晶ディスプレイに「残額少」の旨の表示を行って利用者に通知し、預かり金のチャージ（入金）を行うことを促す（ステップ２０３）。
【００２２】
この結果、利用者がチャージ（入金）処理の実行を選択すると（ステップ２０４）、そのチャージ金額の選択を促す表示を行ってチャージ金額を決定した後、携帯電話２の通信機能により通信事業者の基地局４及び通信網５を介して通信を行い、鉄道利用者サービスセンターのカード情報管理コンピュータ３にチャージ要求を送信する（ステップ２０５）。
【００２３】
この後、カード情報管理コンピュータ３との間で認証手続を行う（ステップ２０６）。この認証手続は、後で詳細に説明するように例えば、予めカード情報管理コンピュータ３に登録されているユーザＩＤ等のアカウント及びパスワードと、携帯電話２から送信されてきたユーザＩＤ等のアカウント及びパスワードとを、カード情報管理コンピュータ３において照合することによって行う。この照合の結果これらが一致すれば認証ＯＫとなり、一致しなければ認証不可となる。
【００２４】
そして、カード情報管理コンピュータ３から「認証ＯＫ」の旨の送信があると（ステップ２０７）、チャージ書き込みを許可し、携帯電話２のリード・ライト手段により、非接触ＩＣカード１のカード情報の書き込み（チャージ書き込み）の処理を行う（ステップ２０８）。なお、この場合、後述するようにカード情報管理コンピュータ３においては、予め登録された金融機関の口座からチャージ金額の引き落とし処理を行う。
【００２５】
一方、上記ステップ２０４でチャージ処理が選択されなかった場合、及びステップ２０７で「認証ＯＫ」の送信がなかった場合は、チャージ書き込みの処理は行わない。
【００２６】
以上のように、本実施形態では、携帯電話２を用いることによって、駅に出向かなくとも非接触ＩＣカード１の預かり金のチャージを行うことができる。したがって、例えば、出掛ける前に預かり金のチャージを行ったり、列車に乗車中に預かり金のチャージを行うことができ、従来に比べて利便性の向上を図ることができる。
【００２７】
次に図４のフローチャートを参照して、上記構成のシステムにおける処理の一つとして、非接触ＩＣカード１の定期券の更新処理について説明する。前述のようにして携帯電話２の鉄道サービスソフト（鉄道サービスアプリ）が起動され、非接触ＩＣカード１のカード情報の読み取りが行われると、このカード情報の読み取り時に定期券の有効期間の確認が行われる（ステップ３０１）。
【００２８】
そして、有効期間が予め設定された規定以下（例えば、１週間以下）の場合は（ステップ３０２）、液晶ディスプレイに「定期期限切れ予告」の旨の表示を行って利用者に通知し、定期の更新処理を行うことを促す（ステップ３０３）。
【００２９】
この結果、利用者が定期の更新処理の実行を選択すると（ステップ３０４）、その更新期間等の選択を促す表示を行って更新条件を決定した後、携帯電話２の通信機能により通信事業者の基地局４及び通信網５を介して通信を行い、鉄道利用者サービスセンターのカード情報管理コンピュータ３に定期更新要求を送信する（ステップ３０５）。
【００３０】
この後、カード情報管理コンピュータ３との間で認証手続を行う（ステップ３０６）。この認証手続は、後で詳細に説明するように例えば、予めカード情報管理コンピュータ３に登録されているユーザＩＤ等のアカウント及びパスワードと、携帯電話２から送信されてきたユーザＩＤ等のアカウント及びパスワードとを、カード情報管理コンピュータ３において照合することによって行う。この照合の結果これらが一致すれば認証ＯＫとなり、一致しなければ認証不可となる。
【００３１】
そして、カード情報管理コンピュータ３から「認証ＯＫ」の旨の送信があると（ステップ３０７）、定期更新書き込みを許可し、携帯電話２のリード・ライト手段により、非接触ＩＣカード１のカード情報の書き込み（定期更新書き込み）の処理を行う（ステップ３０８）。なお、この場合、後述するようにカード情報管理コンピュータ３においては、予め登録された金融機関の口座から定期代の引き落とし処理を行う。
【００３２】
一方、上記ステップ３０４で定期更新処理が選択されなかった場合、及びステップ３０７で「認証ＯＫ」の送信がなかった場合等は、定期更新書き込みの処理は行わない。
【００３３】
以上のように、本実施形態では、携帯電話２を用いることによって、駅に出向かなくとも非接触ＩＣカード１の定期更新を行うことができる。したがって、従来に比べて利便性の向上を図ることができる。
【００３４】
次に、上述した鉄道利用者サービスセンタのカード情報管理コンピュータ３における認証処理について、図５のフローチャートを参照して説明する。
【００３５】
カード情報管理コンピュータ３が、携帯電話２から送信されてきた利用者からの要求  （例えば、預かり金の入金要求）を受信すると（ステップ４０１）、カード情報管理コンピュータ３は、携帯電話２に対してユーザＩＤ等のアカウントとパスワードを要求する送信を行う（ステップ４０２）。
【００３６】
そして、携帯電話２から送信されてきたアカウントとパスワードを受信すると、これらを予め登録されているアカウント及びパスワードと照合して認証を行う（ステップ４０３）。
【００３７】
上記認証の結果、認証が取れた場合（認証ＯＫの場合）は（ステップ４０４）、携帯電話２によって読み取られた非接触ＩＣカード１のカード情報と、カード情報管理コンピュータ３に記録されているこの非接触ＩＣカード１の履歴情報とを比較して不正使用がなされていないかの判定（不正判定）を行う（ステップ４０５）。すなわち、個々の非接触ＩＣカード１の履歴情報は、全てカード情報管理コンピュータ３に記録されており、例えば、この履歴情報における最後の預かり金の残額と携帯電話２によって読み取られた預かり金の残額とが一致していなければ、何らかの不正があったと判定する。
【００３８】
上記不正判定の結果、不正がないと判定された場合は（ステップ４０６）、携帯電話２に書き込み許可を送信し（ステップ４０７）、非接触ＩＣカード１に書き込みが行われて書き込み終了通知が受信された場合は（ステップ４０８）、入金額に相当する金額を予め登録されている金融機関の利用者の口座から引き落とす精算手続を行い（ステップ４０９）、精算手続が終了すると携帯電話２に精算手続き終了通知を送信して（ステップ４１０）、処理を終了する。
【００３９】
なお、ステップ４０４において認証が取れなかった場合、及びステップ４０６において不正有りと判定された場合は、書き込みを許可せずに処理を終了する。また、ステップ４０８において書き込み終了通知が受信されなかった場合は、金融機関との精算手続きは行わない。
【００４０】
上記のようにカード情報管理コンピュータ３によって認証及び不正判定を行うことにより、安全にシステムを運用することが可能となる。
【００４１】
次に、図６のフローチャートを参照して、上記構成のシステムにおける処理の一つとして、路線の経路検索処理について説明する。まず、携帯電話２の鉄道サービスソフト（鉄道サービスアプリ）を起動させ、液晶ディスプレイにそのメニュー画面を表示させて、  「経路検索」を選択し、路線の経路検索機能を起動させる。
【００４２】
次に、発着駅、経由駅の入力を行うが、この際、非接触ＩＣカード１を使用して入場済みの場合は、携帯電話２によってカード情報を読み取らせることにより、発駅の設定を行うことができる（ステップ５０１）。
【００４３】
上記の入力が行われると、次に最適経路検索を開始し（ステップ５０２）、検索が終了するとその結果を表示する（ステップ５０３）。
【００４４】
次に、表示された検索結果の中から案内を希望する経路が選択されるとその経路を検索し、ＧＰＳを使用して経路上に現在地を表示し（ステップ５０４）、目的の方向、駅、車線、発車時刻等を表示して目的地に利用者を誘導する（ステップ５０５）。
【００４５】
そして、乗車中に着駅に近付いたら、振動、鳴動などにより、利用者に通知する（ステップ５０６）。
【００４６】
以上のような経路検索機能を持たせることにより、総合的な鉄道サービスを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の一実施形態の概略構成を模式的に示す図。
【図２】図１のシステムにおける処理の例を示すフローチャート。
【図３】図１のシステムにおける処理の例を示すフローチャート。
【図４】図１のシステムにおける処理の例を示すフローチャート。
【図５】図１のシステムにおける処理の例を示すフローチャート。
【図６】図１のシステムにおける処理の例を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００４８】
１…非接触ＩＣカード（無線ＩＣカード）、２…携帯電話、３…カード情報管理コンピュータ（サーバ）、４…通信事業者の基地局、５…通信網。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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