(57)【要約】【課題】一人で複数枚の非接触ＩＣカードを所持する正当な利用者に対してプレミアムサービスを提供する。【解決手段】この非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムの料金積み増し端末２は、複数のＩＣカード６ａ，６ｂにカード購入時に登録された個人特定情報と有料道路を利用した利用履歴とを読み取るＩＣカード読取手段としての非接触ＩＣカード処理部３８と、利用者個人を特定するための媒体（免許証など）の個人特定情報（免許証番号）を読み取る個人特定媒体読取手段としての個人特定カード処理部３９と、免許証から読み取られた免許証番号と非接触ＩＣカード処理部３８により複数のＩＣカード６ａ，６ｂから読み取られた個人特定情報とを照合し、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカード６ａ，６ｂの利用履歴をいずれか一枚のＩＣカード６ａに書き込む手段としてのＣＰＵ４２とを備える。【選択図】図１
2005242945.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカードの情報を統合するＩＣカード処理装置において、
ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより読み取るＩＣカード読取手段と、
利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を読み取る個人特定媒体読取手段と、
前記個人特定媒体読取手段により媒体から読み取られた個人特定情報と前記ＩＣカード読取手段により複数のＩＣカードから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、
前記照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み出した利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段と
を具備したことを特徴とするＩＣカード処理装置。
【請求項２】
有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカードの情報を統合するＩＣカード処理装置において、
ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより読み取るＩＣカード読取手段と、
利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を読み取る個人特定媒体読取手段と、
前記個人特定媒体読取手段により媒体から読み取られた個人特定情報と前記ＩＣカード読取手段により複数のＩＣカードから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、
前記照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中で有料道路の入口と出口で車両のナンバーが一致したことを示すナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替える利用履歴並べ替え手段と、
前記利用履歴並べ替え手段により並べ替えられた利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段と
を具備したことを特徴とするＩＣカード処理装置。
【請求項３】
有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカードの情報を統合するＩＣカード処理装置において、
ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより読み取るＩＣカード読取手段と、
利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を読み取る個人特定媒体読取手段と、
前記個人特定媒体読取手段により媒体から読み取られた個人特定情報と前記ＩＣカード読取手段により複数のＩＣカードから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、
前記照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中で有料道路の入口と出口で車両のナンバーが一致したことを示すナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替える利用履歴並べ替え手段と、
前記利用履歴並べ替え手段により並べ替えられた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認する矛盾確認手段と、
前記矛盾確認手段により矛盾のないことが確認された利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段と
を具備したことを特徴とするＩＣカード処理装置。
【請求項４】
有料道路を利用したときに前納金額が記憶された複数のＩＣカードを利用して通行料金を支払ったときの利用履歴をＩＣカード処理装置が統合するＩＣカード情報統合方法において、
ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録するステップと、
有料道路を利用した利用履歴を前記ＩＣカード処理装置が前記ＩＣカードに記憶するステップと、
複数のＩＣカードを統合するときに、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、
利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、
前記ＩＣカード処理装置が前記媒体から読み取った個人特定情報と前記複数のＩＣカードから読み取った個人特定情報とを照合するステップと、
照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み出した利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むステップと
を有することを特徴とするＩＣカード情報統合方法。
【請求項５】
有料道路を利用したときに前納金額が記憶された複数のＩＣカードを利用して通行料金を支払ったときの利用履歴をＩＣカード処理装置が統合するＩＣカード情報統合方法において、
ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録するステップと、
有料道路を利用したときに、有料道路の入口と出口でチェックした車両のナンバーが一致した場合、前記ＩＣカード処理装置がナンバー一致情報を利用履歴に付して前記ＩＣカードに記憶するステップと、
複数のＩＣカードを統合するときに、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、
利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、
前記ＩＣカード処理装置が前記媒体から読み取った個人特定情報と前記複数のＩＣカードから読み取った個人特定情報とを照合するステップと、
照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中でナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替えるステップと、
日付の順に並べ替えた利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むステップと
を有することを特徴とするＩＣカード情報統合方法。
【請求項６】
有料道路を利用したときに前納金額が記憶された複数のＩＣカードを利用して通行料金を支払ったときの利用履歴をＩＣカード処理装置が統合するＩＣカード情報統合方法において、
ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録するステップと、
有料道路を利用したときに、有料道路の入口と出口でチェックした車両のナンバーが一致した場合、前記ＩＣカード処理装置がナンバー一致情報を利用履歴に付して前記ＩＣカードに記憶するステップと、
複数のＩＣカードを統合するときに、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、
利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、
前記ＩＣカード処理装置が前記媒体から読み取った個人特定情報と前記複数のＩＣカードから読み取った個人特定情報とを照合するステップと、
照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中でナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替えるステップと、
日付の順に並べ替えた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認するステップと、
矛盾のないことが確認された利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むステップと
を有することを特徴とするＩＣカード情報統合方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばＩＣカード処理装置、ＩＣカード情報統合方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば高速道路等の有料道路においては、Electronic Toll Collection System料金収受システム（以下ＥＴＣシステムと称す）と呼ばれる無線通信方式の料金収受システムが既に実用化されている。このＥＴＣシステムは、車両に搭載された車載器にＩＣカードをセットして有料道路の出入口に設置された路側機器と無線通信することで通行料金を収受するシステムであることから、車載器を装備できない自動２輪車などには不適であった。
【０００３】
そこで、近年では、カード自体に無線通信機能を備える非接触ＩＣカードを用いる料金収受システム（以下非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムと称す）が実用化に向けて開発段階にある（例えば特許文献１参照）。
この非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムに用いる非接触ＩＣカードは、料金先払い方式（料金前納式）のためプリペイド残額が少なくなった場合に自動積み増し機あるいは自動精算機などと呼ばれるカード処理装置でプリペイド残額の積み増しを行うことでＩＣカードを使いまわして継続的に利用ができる。
非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムにおいて、各非接触ＩＣカードに積み増す利用額は、利用者によってさまざまであり、利用促進のため非接触ＩＣカードの利用金額に応じたプレミアムサービスを提供することが考えられている。
【０００４】
このようなプレミアムサービスを非接触ＩＣカードを管理する側、つまり有料道路の料金収受システムの運営元が利用者に提供する場合に、一定の期間を区切って一定額以上利用した利用者にプレミアムサービスを提供することになる。
【特許文献１】特開２００２−２９９９４２号公報
【０００５】
一方、非接触ＩＣカードは、以下のようにして利用者が一人で複数枚を所持し利用することが考えられる。
１）出先に非接触ＩＣカードをもって行くのを忘れてしまい、途中で２枚目の非接触ＩＣカードを購入して使用する、
２）非接触ＩＣカードを紛失し２枚目を購入して使用していたが、ある日、古いカードが見つかった、
３）車を複数台所有し、それぞれの車両の中に非接触ＩＣカードを入れておき使用する、
【０００６】
このように複数枚の非接触ＩＣカードを一人で利用するような場合、以下の理由によっていずれか１枚の非接触ＩＣカードに限定したサービスしか提供することができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
<理由>
プレミアムサービスの提供を希望する利用者が複数枚の使用済みカードを運営元に提示した場合、例えば他人から非接触ＩＣカードを譲り受けたケース、非接触ＩＣカードを拾ったケース、非接触ＩＣカードを盗み取ったケースなどが考えられるため、利用者当人が複数枚のカードを正しく使用したこととの判断ができない。
そこで、個人を特定するための情報（個人情報）を予め非接触ＩＣカードに登録しておき、非接触ＩＣカードが有料道路の出入口で利用される度にその利用情報（個人情報と利用履歴）を上位システムが吸い上げて、上位システム側で全非接触ＩＣカードの使用状況を管理することが考えられるが、この場合、上位システムで扱うデータ量が膨大となり実用化が難しいという問題があった。
【０００８】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、一人で複数枚の非接触ＩＣカードを所持する正当な利用者に対してプレミアムサービスを提供することのできるＺを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した課題を解決するために、本発明のＩＣカード処理装置は、有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカードの情報を統合するＩＣカード処理装置において、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより読み取るＩＣカード読取手段と、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を読み取る個人特定媒体読取手段と、前記個人特定媒体読取手段により媒体から読み取られた個人特定情報と前記ＩＣカード読取手段により複数のＩＣカードから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、前記照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み出した利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段とを具備したことを特徴とする。
本発明のＩＣカード処理装置は、有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカードの情報を統合するＩＣカード処理装置において、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより読み取るＩＣカード読取手段と、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を読み取る個人特定媒体読取手段と、前記個人特定媒体読取手段により媒体から読み取られた個人特定情報と前記ＩＣカード読取手段により複数のＩＣカードから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、前記照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中で有料道路の入口と出口で車両のナンバーが一致したことを示すナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替える利用履歴並べ替え手段と、前記利用履歴並べ替え手段により並べ替えられた利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段とを具備したことを特徴とする。
本発明のＩＣカード処理装置は、有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカードの情報を統合するＩＣカード処理装置において、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより読み取るＩＣカード読取手段と、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を読み取る個人特定媒体読取手段と、前記個人特定媒体読取手段により媒体から読み取られた個人特定情報と前記ＩＣカード読取手段により複数のＩＣカードから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、前記照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中で有料道路の入口と出口で車両のナンバーが一致したことを示すナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替える利用履歴並べ替え手段と、前記利用履歴並べ替え手段により並べ替えられた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認する矛盾確認手段と、前記矛盾確認手段により矛盾のないことが確認された利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段とを具備したことを特徴とする。
【００１０】
本発明のＩＣカード情報統合方法は、有料道路を利用したときに前納金額が記憶された複数のＩＣカードを利用して通行料金を支払ったときの利用履歴をＩＣカード処理装置が統合するＩＣカード情報統合方法において、ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録するステップと、有料道路を利用した利用履歴を前記ＩＣカード処理装置が前記ＩＣカードに記憶するステップと、複数のＩＣカードを統合するときに、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、前記ＩＣカード処理装置が前記媒体から読み取った個人特定情報と前記複数のＩＣカードから読み取った個人特定情報とを照合するステップと、照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み出した利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むステップとを有することを特徴とする。
本発明のＩＣカード情報統合方法は、有料道路を利用したときに前納金額が記憶された複数のＩＣカードを利用して通行料金を支払ったときの利用履歴をＩＣカード処理装置が統合するＩＣカード情報統合方法において、ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録するステップと、有料道路を利用したときに、有料道路の入口と出口でチェックした車両のナンバーが一致した場合、前記ＩＣカード処理装置がナンバー一致情報を利用履歴に付して前記ＩＣカードに記憶するステップと、複数のＩＣカードを統合するときに、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、前記ＩＣカード処理装置が前記媒体から読み取った個人特定情報と前記複数のＩＣカードから読み取った個人特定情報とを照合するステップと、照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中でナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替えるステップと、日付の順に並べ替えた利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むステップとを有することを特徴とする。
本発明のＩＣカード情報統合方法は、有料道路を利用したときに前納金額が記憶された複数のＩＣカードを利用して通行料金を支払ったときの利用履歴をＩＣカード処理装置が統合するＩＣカード情報統合方法において、ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録するステップと、有料道路を利用したときに、有料道路の入口と出口でチェックした車両のナンバーが一致した場合、前記ＩＣカード処理装置がナンバー一致情報を利用履歴に付して前記ＩＣカードに記憶するステップと、複数のＩＣカードを統合するときに、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報と前記利用履歴とを前記複数のＩＣカードより前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取るステップと、前記ＩＣカード処理装置が前記媒体から読み取った個人特定情報と前記複数のＩＣカードから読み取った個人特定情報とを照合するステップと、照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み取った利用履歴の中でナンバー一致情報が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替えるステップと、日付の順に並べ替えた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認するステップと、矛盾のないことが確認された利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むステップとを有することを特徴とする。
【００１１】
本発明では、ＩＣカードを購入するときに、利用者個人を特定するための媒体より個人特定情報を前記ＩＣカード処理装置が読み取りＩＣカードに登録する。利用者が有料道路を利用したときには、ＩＣカード処理装置によって利用履歴がＩＣカードに都度記憶される。
カード購入者が複数枚のＩＣカードを所持し利用する中で複数枚のＩＣカードの情報を統合するときに、自身が所持している複数のＩＣカードと、ＩＣカード購入時にＩＣカードに登録された個人特定情報を持つ媒体をＩＣカード処理装置に挿入すると、ＩＣカード処理装置は、複数のＩＣカードと媒体それぞれから個人特定情報を読み取り照合する。この照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカードから読み出した利用履歴を、いずれか一枚のＩＣカードに書き込むので、他人のカードを利用する等の不正行為を防止し、かつ上位システムに負担をかけることなくＩＣカード単体で利用履歴を管理し情報の移し替え等を行うことができる。
また、有料道路の入口と出口でチェックした車両のナンバーが一致した場合、ナンバー一致情報を利用履歴に付してＩＣカードに記憶しておき、そのナンバー一致情報が付された履歴だけを抽出し、日付の順に並び替えを行うことで、利用者本人だけの利用履歴についてのみ統合を行うことができる。さらに、日付の順に並べ替えた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認することで、正しい利用履歴のみを選定できる。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように本発明によれば、一人で複数枚の非接触ＩＣカードを所持する正当な利用者に対してプレミアムサービスを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係る一つの実施の形態の非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムの構成を示す図である。
同図に示すように、この非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムは、有料道路の出入口の料金所に設置され、入口料金所において非接触ＩＣカード６（以下ＩＣカード６と称す）へ入口情報を記憶する一方、出口料金所においてＩＣカード６から読み出した入口情報と予め出口の路側機器に設定されている出口情報とを基に料金収受処理を行う料金収受システム１０と、有料道路内に設置され、ＩＣカード６に対してプリペイド残額をチャージする（積み増す）と共に複数枚のＩＣカード６のデータ統合処理を行う一方、ＩＣカード６の利用額に応じたプレミア（特典）を付与する処理を行うＩＣカード情報統合処理用のＩＣカード処理装置２（以下料金積み増し端末２と称す）と、有料道路の出入口の各料金所の処理結果を吸い上げて管理する上位システム１とから構成されている。
【００１４】
図２に示すように、料金収受システム１０及び料金積み増し端末２により処理されるＩＣカード６は、フラッシュメモリ６１、カード基材に回巻して形成されたアンテナ６３、マイクロプロセッサユニット６５（以下ＭＰＵ６５と称す）等を備えている。
フラッシュメモリ６１とＭＰＵ６５はＩＣチップとして一体形成されている。フラッシュメモリ６１には、カードＩＤ番号等のカード個別情報（固定情報）と、プリペイド金額情報（支払い可能な残額情報）、車両ナンバー（カード購入時に登録される）、個人特定情報および利用履歴情報等の可変情報とがカード情報として記憶されている。車両ナンバーはカード購入時に少なくとも一つのデータが登録される。個人特定情報は、カード購入時に登録される利用者個人を特定するための情報である。
【００１５】
利用履歴情報は、一回の利用（有料道路に進入及び退出する）毎に一レコード追加される情報である。この利用履歴情報には、入口処理の際に路側に設置された撮像機１３で撮像されて認識（特定）された車両のナンバープレート番号（以下車両ナンバーと称す）、路側に設置された車種判別装置により判別された車両の車種情報（緊急車両、大型、中型、普通、軽自動車等）、入口で処理された入口情報（入口進入時刻、入口料金所番号等）、出口で処理された出口情報（出口退出時刻、出口料金所番号、利用金額等）、ナンバー一致フラグ、移動済みフラグ、合算済みフラグ、処理済みフラグなどの識別情報が含まれている。
また、フラッシュメモリ６１には、有料道路を利用するたびに支払い結果のデータを加算して集計したデータが記憶されるプレミアテーブル６７が設定されている。さらに、フラッシュメモリ６１には、複数枚のＩＣカード６を統合処理する際に必要となる利用者個人を特定する情報（個人特定情報）が記憶されている。個人特定情報は、免許証、保険証などの個人特定カードのデータが登録される。
【００１６】
図３に示すように、プレミアテーブル６７には、条件（車種、利用金額、曜日、入場時刻等）と、それぞれの条件における今回の利用内容、１ヶ月間の利用履歴である集計結果と、既に付与されているプレミアデータとが設定されている。
アンテナ６３は、有料道路の出入口に設置された路側機器のアンテナから発信される電波に反応して動作する狭域無線通信用アンテナであり、通信範囲は例えば数１０ｃｍ程度である。また、カード表面には、このＩＣカード６を目視で特定できるようにカード個別のカードＩＤ番号が印字されている。
【００１７】
つまり、この非接触ＩＣカード６は、磁気カードに比べて記憶容量が大きく、内部のＩＣチップ（集積回路）に書き込まれた暗号化ロジックにより高いセキュリティ機能を保持すると共に、フラッシュメモリ６１の残額情報を積み増して利用可能なプリペイドカードとして繰り返し使用されるものであって、利用データの集計機能を備えるものである。
【００１８】
料金収受システム１０は、図４に示すように、有料道路の出入口の料金所の車両が通行する車線及びその路側部に配置された路側機器と、アイランドに設置された係員が滞在するブース１８とから構成されている。
路側機器は、ブース１８の近傍あるいは側壁に設置された非接触ＩＣカード処理装置１７、車線制御装置１１、進入検知装置１２、車両のナンバープレート付近の画像を撮像し画像処理を行うことで車両のナンバーを得る撮像機１３、車両の車種を判別する車種判別装置１４、発進制御装置１９、発進検知装置２０などである。
【００１９】
有料道路の入口の料金所に設置される車線制御装置１１は、入口車線において車両に関する処理を行う各機器を統括的に制御する。進入検知装置１２は、入口車線に進入および通過する車両を検知する。車種判別装置１４は、高さ方向に設けられた複数のセンサと路面に設けられた踏み板により車軸と高さを検知して車両の車種を判別する。表示装置１５は、入口車線内の車両を誘導あるいは案内する。発進制御装置１９は、入口車線を開閉することで車両の通過を許可あるいは阻止する。発進検知装置２０は、車両の発進を検知する。
【００２０】
ブース１８には、係員が滞在しており、利用者から受け渡されたＩＣカード６を非接触ＩＣカード処理装置１７にかけてＩＣカード６に対する入口処理を実行させる。非接触ＩＣカード処理装置１７には、アンテナが設けられている。アンテナは、装置自体とブース１８の側壁あるいは近傍に設けられる狭域無線通信用アンテナであり、通信範囲は例えば数１０ｃｍ程度である。アンテナは、自身にかざされたＩＣカード６との無線通信によりＩＣカード６からカード情報を取得し、非接触ＩＣカード処理装置１７内部での処理結果としてカード情報が正常な場合に、路側機器からの車両ナンバー、車種情報、入口情報、出口情報等を無線通信（非接触）でＩＣカード６へ送信し書き込む。
【００２１】
非接触ＩＣカード処理装置１７には、自料金所の料金所番号等の入口情報が記憶されている。非接触ＩＣカード処理装置１７には、時計機能が組み込まれており車両の入口通過時刻を入口情報の一部として記憶する。非接触ＩＣカード処理装置１７は、アンテナにかざされたＩＣカード６の情報（以下カード情報と称す）を読み込み、カード情報が正常な場合に入口情報を記憶する装置である。
有料道路の出口の料金所に設置される機器は、上記入口機器とほぼ同様である。入口機器と異なる機器としては、ブース１８内には、料金収受装置が設置されている。料金収受装置は、係員により操作されるものであり、ＩＣカード６以外の支払い（現金、磁気カード、クレジットカード等）、および係員による車両の車種確定入力等に対処するための処理装置である。
【００２２】
出口のブース１８には、係員が滞在しており、利用者から受け渡されたＩＣカードを非接触ＩＣカード処理装置１７にかけてＩＣカードに対する出口処理（入口から出口までの区間に応じた料金算出処理、料金収受処理など）を実行させる。非接触ＩＣカード処理装置１７には、自料金所（出口料金所）の料金所番号が出口情報として記憶される。またＩＣカード処理装置１７に時計機能が組み込まれており車両の出口退出時刻が出口情報の一部として記憶される。非接触ＩＣカード処理装置１７は、ブース１８の側壁部分に設置されたアンテナにかざされたＩＣカード６、あるいは自身にセットされたＩＣカード６の情報を読み込み、カード情報が正常な場合に出口処理を行い、料金収受結果の情報をＩＣカード６に記憶すると共に、車線制御装置１１を通じて上位システム１へ送信する。
【００２３】
料金積み増し端末２は、有料道路内の例えばサービスエリア、出入口の各料金所、その他、一般道路の売店などに設置されている。料金積み増し端末２は、非接触ＩＣカード処理装置１７と同様に、ＩＣカード６との無線通信機能を備える他、ＩＣカード６に対する金額情報の書き替え、複数のＩＣカード６ａ、６ｂの情報（プレミアデータ及びプリペイド残額、利用履歴等）の統合機能、個人特定情報登録機能、現金処理機能等を備えており、投入された現金の分に相当するプリペイド額をＩＣカード６のフラッシュメモリ６１にチャージする。なお、一般道路の売店としては、例えばガソリンスタンドやコンビニエンスストア等の車両が立ち寄る場所である。一枚のＩＣカードをＩＣカード６といい、複数枚のＩＣカードをＩＣカード６ａ、６ｂという。
【００２４】
図５に示すように、料金積み増し端末２は、複数枚のＩＣカード６ａ、６ｂを受け取れるためのカード挿入口３０ａ，３０ｂと、カード購入者である利用者個人を特定することが可能な媒体（以下個人特定カードと称す）を挿入するための個人特定カード挿入口３１と、購入されたＩＣカードや領収証等を発行するための発行口３２と、現金、他のカードの挿入口である現金・カード挿入口３３と、各挿入口へカードの挿入や排出、カードの取り忘れ等を促すための誘導ランプ３４と、ボタンやメッセージを表示し、利用者がタッチ方式で利用操作を行うための操作・表示パネル３５とを備えている。
【００２５】
料金積み増し端末２の制御系は、図６に示すように、メモリ３６、カード取込・排出部３７、非接触ＩＣカード処理部３８、個人特定カード処理部３９、現金処理部４０、通信部４１、ＣＰＵ４２などからなる。メモリ３６には、操作を促すメッセージ、ボタン情報、ＣＰＵ４１を制御動作させる制御プログラムなどが記憶されている。メモリ３６は、ＩＣカード６ａ、６ｂから読み込んだデータを記憶し統合処理を行う際の作業領域となる。カード取込・排出部３７は、各挿入口から挿入されたＩＣカード６ａ、６ｂ、個人特定カードなどを各カード処理部へ取り込み、処理後の各カードを排出する。非接触ＩＣカード処理部３８は、ＩＣカード６ａ、６ｂに対するデータの読み取り及び書き込み処理を行う。個人特定カード処理部３９は、個人特定カードから利用者個人を特定する情報を読み取る。現金処理部４０は、投入された現金の処理を行う。通信部４１は、上位システム１と通信を行う。ＣＰＵ４２は、電源投入時（起動時）にメモリ３６より制御プログラムを読み込み、装置各部の制御を行う。各挿入口にはセンサが設けられており、各センサによって各カードの投入と取り出しが検知されてＣＰＵ４２に通知される。
【００２６】
上位システム１は、管理センターに設置されているホストコンピュータであり、ハードディスク装置等の記憶装置、料金所の車線制御装置１１との通信インタフェースなどを有している。
【００２７】
記憶装置には、オペレーティングシステム（以下ＯＳと称す）の他、制御プログラムが格納されている。また記憶装置には、予め非接触ＩＣカード６の利用金額に応じてプレミアをＩＣカード６に付与するための割引率設定テーブルと、有料道路の全料金所区間に対する適正移動時間テーブルとが記憶（設定）されている。割引率設定テーブルには、条件（車種、利用金額、曜日、入場時刻等）と、ＩＣカード６においてそれぞれの条件で集計した結果のデータ（集計結果）と、各集計結果のデータと比較して付与すべきプレミアを決定するための割引率のデータ（割引率）とが設定されている。なお、割引率は、運営側で変更することができる。
【００２８】
制御プログラムは、有料道路の入口、通行区間内および出口等で処理された非接触ＩＣカード６の情報（支払い処理結果のデータ等）を管理・集計するものであり、例えば所定の期間、例えば毎月の最終週などに非接触ＩＣカード６が利用されたときに、非接触ＩＣカード６に対して集計結果のデータの読み取り要求を行い、ＩＣカード６から受信された集計結果のデータと割引率設定テーブルのデータとを比較してプレミアを決定し、該当ＩＣカードへプレミアのデータを送信する。
この他、上位システム１は、ＩＣカード処理に関連するデータ（入口処理結果、出口処理結果（料金収受結果）等）の利用履歴情報、ＩＣカード６の残額情報等を管理する。
【００２９】
すなわち、この非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムの非接触ＩＣカード処理装置１７は、有料道路を利用した利用履歴を含む情報が記憶された複数のＩＣカード６ａ，６ｂの情報（利用履歴）を統合するものであって、ＩＣカード購入時にそれぞれのカードに登録された個人特定情報と、有料道路を利用したときの利用履歴とを複数のＩＣカード６ａ，６ｂより読み取るＩＣカード読取手段としての非接触ＩＣカード処理部３８と、利用者個人を特定するための媒体である免許証等より個人特定情報（免許証番号等）を読み取る個人特定媒体読取手段としての個人特定カード処理部３９と、これら個人特定カード処理部３９及び非接触ＩＣカード処理部３８により読み取られた情報を基に複数のＩＣカード６ａ，６ｂの情報の統合処理を行うＣＰＵ４２とを備える。
ＣＰＵ４２は、個人特定カード処理部３９により免許証から読み取られた免許証番号と非接触ＩＣカード処理部３８により複数のＩＣカード６ａ，６ｂから読み取られた個人特定情報とを照合する照合手段と、この照合手段による照合の結果、全ての個人特定情報が合致した場合、複数のＩＣカード６ａ，６ｂから読み取った利用履歴の中で有料道路の入口と出口で車両のナンバーが一致したことを示すナンバー一致情報（ナンバー一致フラグ）が付された利用履歴を抽出し、抽出した全てのＩＣカードの利用履歴を日付の順に並べ替える利用履歴並べ替え手段と、利用履歴並べ替え手段により並べ替えられた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認する矛盾確認手段と、矛盾確認手段により矛盾のないことが確認された利用履歴をいずれか一枚のＩＣカードに書き込む手段として機能する。
【００３０】
以下、図７〜図９を参照してこの非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムの動作を説明する。図７は有料道路の入口における処理を示すフローチャート、図８は有料道路の出口における処理を示すフローチャート、図９は料金積み増し端末２の動作を示すフローチャートである。
ＩＣカード６を所持する利用者が有料道路を利用するために車両を入口料金所の車線に進入させると、車線の入口に設置された進入検知装置１２が車両の進入を検知し、車線制御装置１１と車種判別装置１４に通知する（図７のＳ１０１）。
【００３１】
すると、車線制御装置１１は、撮像機１３を制御して車両のフロント部分を撮像させて、車両のナンバーを認識する（Ｓ１０２）。また、車種判別装置１４は、進入検知装置１２からの車両の進行に伴い車両の車種を判別し、車線制御装置１１へ通知する。
車線内に進入した車両を利用者が非接触ＩＣカード処理装置１７の設置位置まで進めて停車させた後、利用者がＩＣカード６を非接触ＩＣカード処理装置１７のアンテナにかざすと、ＩＣカード６と非接触ＩＣカード処理装置１７との間で無線通信が行われて（Ｓ１０３）、非接触ＩＣカード処理装置１７は、ＩＣカード６よりカード情報を取得し、カードの正否確認を行い、正常な場合、ＩＣカード６に対して入口情報を送信しＩＣカード６のフラッシュメモリ６１に利用履歴に新レコード（行）を作成して記憶、つまり書き込む（Ｓ１０４）。カード情報は、例えばカード固有のＩＤ情報などであり、カードの正否確認は、ＩＤ情報の英数字などが予め設定されている並びや桁数に合致するか否かといった簡易的なチェックである。入口情報は、入口通過日時、入口料金所番号、車両ナンバー、車種情報などである。
【００３２】
入口情報がＩＣカード６に正常に記憶されたことがＩＣカード６より非接触ＩＣカード処理装置１７を通じて車線制御装置１１に通知されると、車線制御装置１１は、発進制御装置１９を制御して解除動作、つまり車線を塞いでいるバーを開放し、通行を許可するので、車両の利用者は、バーの開放により車両を発進させて車線を退出する。
すると、発進検知装置２０が車両の発進、つまり通過を検知して（Ｓ１０５）、車線制御装置１１へ通知し、車線制御装置１１は、処理した情報をメモリよりクリアし、次の車両の進入に備える。
【００３３】
続いて、出口の処理を説明する。上記のようにして車両が入口料金所より有料道路内に進入し、有料道路を通行した後、所望の出口料金所より退出するために出口の車線に進入すると、出口の進入検知装置が車両を検知し、車線制御装置１１と車種判別装置１４に通知する（Ｓ１１１）。
すると、車線制御装置１１は、撮像機１３を制御して車両のフロント部分を撮像させて、車両のナンバーを認識する（Ｓ１１２）。また、車種判別装置１４は、進入検知装置１２からの車両の進行に伴い車両の車種を判別し、車線制御装置１１へ通知する。
【００３４】
車線内に進入した車両を利用者が非接触ＩＣカード処理装置１７の設置位置まで進めて停車させた後、利用者がＩＣカード６を非接触ＩＣカード処理装置１７のアンテナにかざすと、ＩＣカード６と非接触ＩＣカード処理装置１７との間で無線通信が開始されて（Ｓ１１３）、非接触ＩＣカード処理装置１７は、ＩＣカード６より、入口料金所番号、車両ナンバーなどの入口情報を含むカード情報を取得し、車線制御装置１１へ送出し、車線制御装置１１は、受け取ったカード情報と予め自身のメモリに記憶されている料金テーブルとから利用料金を算出すると共に、出口の情報との照合・確認処理を行う。
この照合・確認処理において、車線制御装置１１は、ＩＣカード６から取得した車両ナンバーと出口車線の撮像機１３が認識した車両ナンバーとの整合性を確認する（Ｓ１１５）。
【００３５】
このときに、互いの車両ナンバーが一致すると（Ｓ１１５の一致）、車線制御装置１１は、出口の退出日時、出口料金所番号、利用金額などの出口情報を非接触ＩＣカード処理装置１７を介してＩＣカード６の利用履歴のレコード（行）に書き込むと共に、ＩＣカード６の該当レコードにナンバー一致フラグを立てる（Ｓ１１６）。
出口情報がＩＣカード６に正常に記憶されたことがＩＣカード６より返信されてくると、車線制御装置１１は、発進制御装置１９を制御して車線を塞いでいるバーを開放し、通行を許可するので、車両の利用者は、バーの解放を見て、車両を発進させて車線から退出する。すると、発進検知装置２０が車両の発進（通過）を検知して（Ｓ１１７）、車線制御装置１１へ通知し、車線制御装置１１は、処理した情報をメモリよりクリアし、次の車両の進入に備える。
なお、車両ナンバーの整合性確認の結果、それぞれのカードから得た車両ナンバーが不一致の場合（Ｓ１１５の不一致）、車線制御装置１１は、発進制御装置１９を制御して車線を塞いでいるバーを非解除とし、表示装置１５に係員対応で処理が必要な旨のメッセージを表示し、係員対応とする（Ｓ１１８）。
【００３６】
続いて、ＩＣカード６の購入時の処理と複数枚のＩＣカード６ａ，６ｂの統合処理について説明する。
［ＩＣカード６の購入］
利用者がＩＣカード６を新たに購入する場合、利用者は、自身、つまり購入者個人を特定することが可能な個人特定カードを必要とし、その個人特定カードとプリペイド金額（現金等）を料金積み増し端末２に投入する。
【００３７】
このとき、料金積み増し端末２の操作・表示パネル３５に情報入力を促すメッセージが表示されるので、利用者は、操作・表示パネル３５に表示されたメッセージに従ってタッチパネルを操作して、利用する車両のナンバー等を入力することで、個人特定カード処理部３９が個人特定カードより情報を読み取りＣＰＵ４２に渡し、ＣＰＵ４２は、新規に発行するＩＣカード６に利用情報（個人特定情報、プリペイド残額、車両ナンバー等）を記憶する。つまり、プリペイド残額以外にＩＣカード６に登録される情報としては、個人特定情報（個人を特定することが可能な媒体の情報：唯一無二の情報）と利用者が利用する車両のナンバーである。車両のナンバーは、複数台登録可能である。個人特定カードの情報としては、例えば購入者個人と一対一で対応する例えばカードＩＤなどであり、例えば免許証等では免許証番号がこれに相当する。この他、保険証等でも良い。なお、購入後でも購入したＩＣカード６に登録した個人特定情報を有する個人特定カードとそのＩＣカード６とを料金積み増し端末２に挿入し車両の追加登録処理を行うことで、車両のナンバーの追加登録、変更が可能であり、車両の買い替え、レンタカー等に対応できる。
【００３８】
ここで、図９を参照して料金積み増し端末２において、複数枚のＩＣカード６ａ、６ｂに対する情報統合処理を具体的に説明する。
利用者が既に複数枚のＩＣカード６ａ，６ｂを所持しており、プレミアムサービスの提供を受けるために、これらのカードのデータを一つに統合する場合、料金積み増し端末２に、統合対象の２枚のＩＣカード６ａ，６ｂをカード挿入口３０ａ、３０ｂに挿入する共に、これらＩＣカード６ａ，６ｂに記憶されている個人特定情報を持つ個人特定カード、例えば免許証などを個人特定カード挿入口３１に挿入する。
【００３９】
すると、ＩＣカード６ａ，６ｂと個人特定カードが、カード取込・排出部３７により装置内へ取り込まれて該当処理部に送られ、各処理部により情報が読み取られる（Ｓ２０１）。非接触ＩＣカード処理部３８は、ＩＣカード６ａ，６ｂよりカード情報（個人特定情報、カード利用履歴、プレミアムデータなど）を読み出しメモリ３６に記憶する。また、個人特定カード処理部３９は、個人特定カードより個人特定情報を読み出してメモリ３６に記憶する。個人特定カードより読み出される個人情報は、免許証の場合、例えば免許証番号などである。
【００４０】
ＣＰＵ４２は、メモリ３６に記憶されたそれぞれの個人特定情報を比較することで、個人情報の一致／不一致を確認する（Ｓ２０２）。
この確認の結果、個人特定情報が一致していない場合（Ｓ２０２の不一致）、ＣＰＵ４２は、表示・操作パネル３５に個人特定情報が一致しない旨のメッセージを表示すると共に、カード取込・排出部３７を制御してＩＣカード６ａ，６ｂを排出し、利用者へ返却する（Ｓ２０３）。
【００４１】
また、上記確認の結果、個人特定情報が一致している場合（Ｓ２０２の一致）、ＣＰＵ４２は、双方のＩＣカード６ａ，６ｂのカード情報のカード利用履歴のうち車両ナンバー一致フラグ（チェックフラグ）が立っているレコード（履歴）を読み込み（Ｓ２０４）、登録されている車両ナンバーと一致しているレコード（履歴）を利用日時の順に並べ替え、つまりソートを行い（Ｓ２０５）、メモリ３６に記憶する。車両ナンバー一致フラグ（チェックフラグ）は、有料道路の出口にて出口処理を行う際にＩＣカードから読み出した入口情報の車両ナンバー（入口で認識されたナンバーとＩＣカードに予め登録されたナンバー）と、出口で車両のナンバープレートより画像認識した車両ナンバーとが一致したときに立てられるフラグである。
【００４２】
履歴をソートすると、ＣＰＵ４２は、メモリ３６のソートした履歴の中に利用時間の重複があるかどうかの割り込み確認を行う（Ｓ２０６）。
この場合、ＣＰＵ４２は、ＩＣカード６ａ，６ｂのうち使用開始日が一番早い方のＩＣカードを１枚目とし、１枚目のＩＣカード、例えばＩＣカード６ａの履歴データの間に２枚目のＩＣカード６ｂの履歴データが割り込むように挿入されている場合は、利用時間が重複していると判定する。利用時間が重複しているか否かの確認とは、ある区間を通行した出入りの時刻と他の区間を通行した出入りの時刻との間に重なる期間があるかどうかを確認する。
【００４３】
確認の結果、時間の重複がない場合（Ｓ２０７の重複なし）、ＣＰＵ４２は、出口と入口の移動時間に矛盾があるか否かをチェックする（Ｓ２０８）。つまり、ＣＰＵ４２は、車両が走行した経路の整合性確認を行う。この移動時間のチェックでは、予め上位システム１より取得しておいた全料金所区間に対する適正移動時間テーブルの情報を参照用に用いる。
矛盾確認の結果、矛盾がある場合（Ｓ２０８の矛盾あり）、または上記確認の結果、時間の重複がある場合（Ｓ２０７の重複あり）、ＣＰＵ４２は、それぞれのＩＣカード６ａ，６ｂを別の人が使用しているものと判定し、取り扱いができない旨のメッセージを表示・操作パネル３５に表示し、２枚目のＩＣカード６ｂを返却する（Ｓ２０９）。
その後、操作を終了するか、別のＩＣカードを投入して処理を継続するかを確認するメッセージの表示を行う。
【００４４】
一方、比較の結果、矛盾がない場合（Ｓ２０８の矛盾なし）、ＣＰＵ４２は、１枚目のＩＣカード６ａと２枚目のＩＣカード６ｂを総合（合算）した履歴（総合履歴）を１枚目のＩＣカード６ａに書き込む（記録する）。１枚目のＩＣカード６ａでは、２枚目から移動されてきたデータ（利用履歴とプレミアデータ）によって、フラッシュメモリ６１のプレミアテーブル６７の内容が更新される。２枚目のＩＣカード６ｂの該当履歴データは、移動済みフラグを立てて消去せずに残す（Ｓ２１０）。
履歴を統合した後、ＣＰＵ４２は、利用可能なプリペイド残額（料金金額）の統合を行う。つまり、２枚目のＩＣカード６ｂの利用金額を１枚目のＩＣカード６ａに加算すると共に、２枚目のＩＣカード６ｂに対して１枚目へ移動した分を元のプリペイド残額から減算して、プリペイド残額を更新（記録）する（Ｓ２１１）。
【００４５】
最後に、ＣＰＵ４２は、２枚目のＩＣカード６ｂから１枚目のＩＣカード６ａへ読み込んだデータのレコードに対して、２枚目から読み込んだことの区別がつくよう合算済みフラグを立てる。つまり、１枚目のＩＣカード６ａのフラッシュメモリ６１に移動した該当レコードに合算済みフラグを追記する。また、ＣＰＵ４２は、２枚目のＩＣカード６ｂのフラッシュメモリ６１の該当レコードに対しても、合算に利用したことが分るよう移動済みフラグ（処理済みのフラグ）を立てた後、２枚目のＩＣカード６ｂを排出し利用者へ返却する（Ｓ２１２）。
２枚目のＩＣカード６ｂを返却した後、ＣＰＵ４２は、処理を終了するか継続するかの選択を促す旨のメッセージを表示・操作パネル３５に表示する（Ｓ２１３）。
【００４６】
ここで、利用者が表示・操作パネル３５の継続ボタンを操作し、「継続」が選択された場合（Ｓ２１３の継続）、ＣＰＵ４２は、カードを返却した側のカード挿入口３０ｂに備えられている誘導ランプ３４を点滅させ、表示・操作パネル３５にカード挿入を催促するメッセージの表示を行う（Ｓ２１４）。
このメッセージを確認した利用者によって３枚目のＩＣカードが挿入されると、ＣＰＵ４２は、上記ステップＳ２０２より処理を行う。
また、利用者が表示・操作パネル３５の終了ボタンを操作し、「終了」が選択された場合、ＣＰＵ４２は、カード取込・排出部３７を制御して情報統合済みの１枚目のＩＣカード６ａと個人特定カードを排出し、利用者へ返却する（Ｓ２１５）。
【００４７】
このようにこの実施形態の非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムによれば、利用者が所持する複数枚のＩＣカード６ａ，６ｂにそれぞれ記録されている利用履歴を一枚のＩＣカードに統合した上でプレミアサービスを提供する上で、料金積み増し端末２は、個人特定カードと各ＩＣカード６ａ，６ｂとから読み出した個人特定情報を照合し全てが一致した場合にそれぞれのカードの利用履歴をいずれか一枚のＩＣカード６ａに統合するので、各ＩＣカード６，６ｂ単体で購入者がＩＣカード６，６ｂを使用した利用履歴を管理し料金積み増し端末２でデータを統合できるようになり、不正利用を防止し、かつ上位システム１に負荷をかけることなく、一人で複数枚のＩＣカード６，６ｂを所持する利用者に対してプレミアムサービスを提供することができる。
また、有料道路の入口と出口でチェックした車両のナンバーが一致した場合、ナンバー一致フラグを利用履歴に付してＩＣカード６に記憶しておき、そのナンバー一致フラグが付された履歴だけを抽出し、日付の順に並び替えを行うことで、利用者本人だけの利用履歴についてのみ統合を行うことができる。さらに、日付の順に並べ替えた利用履歴に、時間的および／または経路的な利用の矛盾があるか否かを確認することで、正しい利用履歴のみを選定できる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】非接触ＩＣカード式プリペイドカードシステムの概要構成を示す図である。
【図２】料金収受システム及び料金積み増し端末により処理されるＩＣカードの構成を示す図である。
【図３】ＩＣカードに記憶されているプレミアムテーブルを示す図である。
【図４】料金収受システムの路側機器構成を示す図である。
【図５】料金積み増し端末の外観構成を示す図である。
【図６】料金積み増し端末の制御系の構成を示す図である。
【図７】有料道路の入口における処理を示すフローチャートである。
【図８】有料道路の出口における処理を示すフローチャートである。
【図９】料金積み増し端末の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４９】
１…上位システム、２…料金積み増し端末、６ａ，６ｂ…ＩＣカード、１０…料金収受システム、１１…車線制御装置、１２…進入検知装置、１３…撮像機、１４…車種判別装置、１５…表示装置、１７…非接触ＩＣカード処理装置、１８…ブース、１９…発進制御装置、２０…発進検知装置、３０ａ，３０ｂ…カード挿入口、３１…個人特定カード挿入口、３２…発行口、３３…現金・カード挿入口、３４…誘導ランプ、３５…操作・表示パネル、３６…メモリ、３７…カード取込・排出部、３８…非接触ＩＣカード処理部、３９…個人特定カード処理部、４０…現金処理部、４１…通信部、６１…フラッシュメモリ、６３…アンテナ、６５…マイクロプロセッサユニット（ＭＰＵ）、６７…プレミアテーブル。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2005242945.tif 000010
【図９】
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