(57)【要約】【課題】機械式ドアロック装置を解体することなく活用しながら自動的にドアのロック又はロック解除を行う。設置作業が容易。コストダウンが可能。【解決手段】ハウジング101と、ハウジング内に出没可能でドアのロック又はロック解除を行うロック部材102と、ロック部材を出没させ中心部にハウジングの前後面に開放された貫通ホールが形成されるロック部材作動具103とを備える。ドア内側に取付けられた内部ボディ200と、ドア外側に取付けられたキーパッド301が前面に取り付けられた外部ボディ300と、ロック部材の作動を制御する制御回路部201と、制御回路部の制御で正逆駆動する駆動モータ202と、駆動モータの回転力を減速させる減速機203と、減速機と噛み合いロック部材の作動具と軸結合され減速機の回転力をロック部材作動具に伝達する回転力伝達部204とを備える。【選択図】図１
2005139853.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアの一側内部に設けられるハウジングと、前記ハウジング内の一側に出没可能に設けられ前記ドアのロック又はロック解除を行うロック部材と、前記ハウジングに回転可能に設けられ前記ロック部材を出没させ中心部に前記ハウジングの前後面に開放された貫通ホールが形成されるロック部材作動具と、を備えてなるドアロック装置において、
前記ドアの内側に取り付けられバッテリが内蔵された内部ボディと、
前記ドアの外側に取り付けられ暗証番号を入力して前記ドアを開放するためのキーパッドが前面に設けられた外部ボディと、
前記内部ボディに内蔵され前記ロック部材の作動を制御する制御回路部と、
前記内部ボディに内蔵され前記制御回路部の制御で正逆駆動する駆動モータと、
前記内部ボディに内蔵され前記駆動モータの回転力を減速させる減速機と、
前記減速機と噛み合い前記ロック部材の作動具と軸結合され前記減速機の回転力を前記ロック部材作動具に伝達する回転力伝達部と、
を備えてなることを特徴とする電子式ドアロック装置。
【請求項２】
前記回転力伝達部は、前記減速機の出力側ギヤと噛み合って回転する回転力伝達ギヤと、一端部は前記回転力伝達ギヤの中心に装着され他端部は前記ロック部材作動具の貫通ホールに軸結合される回転力伝達軸と、を備えてなることを特徴とする請求項１に記載の電子式ドアロック装置。
【請求項３】
前記回転力伝達軸は、前記キーパッドと前記制御回路部とを電気的に連結するための信号線が貫通するように管状となっていることを特徴とする請求項２に記載の電子式ドアロック装置。
【請求項４】
前記回転力伝達ギヤの縁部には、互いに対向する位置に一対の延長部が延設され、前記回転力伝達ギヤの縁部に形成されて前記減速機と噛み合うギヤ歯は、前記延長部を基準に一方にのみ形成されることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の電子式ドアロック装置。
【請求項５】
前記内部ボディ内において前記回転力伝達ギヤの上方に左右離間して設けられ、前記回転力伝達ギヤの回転時に前記延長部をそれぞれ感知し、感知信号を前記制御回路部に伝送する一対の感知センサを備えてなることを特徴とする請求項４に記載の電子式ドアロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子式ドアロック装置に関し、特に、既に設置されている機械式ドアロック装置を解体することなく活用しながらドアを自動的にロックするか又はロック状態を解除することのできる電子式ドアロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、屋内に出入りするためのドアには、外部者の無断侵入を防止するためのドアロック装置が設けられているが、このようなドアロック装置としては、機械式ドアロック装置と電子式ドアロック装置とがあり、これらはそれぞれ独立した別個の装置であって、ドアの開閉や保安に係る機能のみを有している。
前記機械式ドアロック装置は、ドアの内外部においてレバー又は鍵などを用いてロック及びロック解除をすることができるものであって、電子式のものに比べて低価格であるという長所はあるが、構造が複雑であり、鍵を常に持っている必要があり、鍵をなくすと、ドアの開放が難しく、ひいては、他人による解錠のおそれがあるという問題点があった。
従って、近年、上述のような機械式ドアロック装置の使用による問題点を解決するため、鍵などを必要としない電子式ドアロック装置が広く使用されるようになりつつある。
【０００３】
このような電子式ドアロック装置は、モータ又はソレノイドなどを用いてドアを自動的にロック又はロック解除をすることができるように、キーパッド、指紋認識機、カードリーダーなどを採用することにより、出入者を確認することができるようになっている。
このように、電子式ドアロック装置は、出入者認証過程が電気電子的になされるため、機械式ドアロック装置に比べて高い保安性が得られる。
前述の特性を有する従来の電子式ドアロック装置に関する技術が下記の文献１に開示されている。
【特許文献１】大韓民国公開特許第２００３−００１９５４１号公報
【０００４】
前記公開特許に開示の電子式ドアロック装置は、ドアの一側内部に設けられドアのロック又はロック解除を行うドアロックシリンダ１１０、該ドアロックシリンダ１１０と連係してドアの内側に設けられる内部ボディ１２０、ドアロックシリンダ１１０と連係してドアの外側に設けられ暗証番号を入力するためのキーパッド１４０が取り付けられた外部ボディ１３０、及び内部ボディ１２０と外部ボディ１３０とにそれぞれ回動可能に設けられる取っ手１２２、１３２を備えてなる。
また、ドアロックシリンダ１１０の内部には、ドアのロック状態を維持するためのラッチボルト１１４、ドアのロック又はロック解除を行うためのロック部材１１６、及びロック部材１１６を作動させる駆動モータ１５０が設けられている。
なお、ラッチボルト１１４は、ロック部材１１６とは無関係に、内・外部ボディ１２０、１３０にそれぞれ回動可能に設けられる取っ手１２２、１３２の回転によって作動される。
【０００５】
しかし、前述のような構成を有する従来の電子式ドアロック装置では、幾つかの問題点がある。まず、設置対象のドアに機械式ドアロック装置などが設置されていない場合は、ドアの一部を穿孔して設置空間を確保する必要があるため、作業時間がそれだけ多くかかるという問題点がある。
また、設置対象のドアに機械式ドアロック装置などが設置されているとしても、そのサイズが互いに異なっている場合は、設置作業が容易でない。即ち、設置しようとする電子式ドアロック装置のサイズが既存の機械式ドアロック装置に比べて大きな場合は、設置空間を拡張すれば良いが、設置しようとするドアロック装置のサイズが既存の機械式ドアロック装置より小さな場合は、設置作業はさらに難しくなる。
その上、設置対象のドアに既に機械式ドアロック装置が設置されている場合は、既存の装置を完全に解体した上で設置する必要があり、その解体された既存の装置は、再使用不可で廃棄するしかないため、経済的な損失を招来するという問題点もある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、従来の電子式ドアロック装置の使用に伴う問題点を解決するためになされたものであって、本発明の目的は、既設の機械式ドアロック装置を解体することなくそのまま活用しながらドアを自動にロック又はロック解除を行うようにし、設置が容易で、かつ、コストダウンが可能な電子式ドアロック装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、本発明の上記課題を達成するために、下記の手段を講じた。即ち、
請求項１記載の電子式ドアロック装置は、ドアの一側内部に設けられるハウジングと、ハウジング内の一側に出没可能に設けられドアのロック又はロック解除を行うロック部材と、ハウジングに回転可能に設けられロック部材を出没させ中心部にハウジングの前後面に開放された貫通ホールが形成されるロック部材作動具と、を備えてなるドアロック装置において、ドアの内側に取り付けられバッテリが内蔵された内部ボディと、ドアの外側に取り付けられ暗証番号を入力してドアを開放するためのキーパッドが前面に設けられた外部ボディと、内部ボディに内蔵されロック部材の作動を制御する制御回路部と、内部ボディに内蔵され制御回路部の制御で正逆駆動する駆動モータと、内部ボディに内蔵され駆動モータの回転力を減速させる減速機と、減速機と噛み合いロック部材の作動具と軸結合され減速機の回転力をロック部材作動具に伝達する回転力伝達部とを備えてなることを技術的な特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の電子式ドアロック装置は、上記手段において、前記回転力伝達部は、前記減速機の出力側ギヤと噛み合って回転する回転力伝達ギヤと、一端部は前記回転力伝達ギヤの中心に装着され他端部は前記ロック部材作動具の貫通ホールに軸結合される回転力伝達軸と、を備えてなることを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の電子式ドアロック装置は、請求項２記載の電子式ドアロック装置上記手段において、前記回転力伝達軸は、前記キーパッドと前記制御回路部とを電気的に連結するための信号線が貫通するように管状となっていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４記載の電子式ドアロック装置は、請求項２又は請求項３記載の電子式ドアロック装置において、前記回転力伝達ギヤの縁部には、互いに対向する位置に一対の延長部が延設され、前記回転力伝達ギヤの縁部に形成されて前記減速機と噛み合うギヤ歯は、前記延長部を基準に一方にのみ形成されることを特徴とする。
【００１１】
請求項５記載の電子式ドアロック装置は、請求項４記載の電子式ドアロック装置において、前記内部ボディ内において前記回転力伝達ギヤの上方に左右離間して設けられ、前記回転力伝達ギヤの回転時に前記延長部をそれぞれ感知し、感知信号を前記制御回路部に伝送する一対の感知センサを備えてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の電子式ドアロック装置によれば、既設の機械式ドアロック装置を解体することなくそのまま活用しながらドアを自動にロック又はロック状態を解除することができ、設置作業が容易であると共にコストダウンの効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る電子式ドアロック装置の好適な実施例を挙げて本発明の構成の特性及び作用について詳細に説明する。
図１及び図２に示されたように本発明の一実施例に係る電子式ドアロック装置は、ドア２の一側内部に設けられドア２のロック又はロック解除を行うためのロック部材１０２と、ラツチボルト１０４が出没できるように内蔵されたロック本体１００、ドア２の内側に取り付けられる内部ボディ２００、ドア２の外側に取り付けられ外部で暗証番号を入力するようになった外部ボディ３００、及び内部ボディ２００と外部ボディ３００に回転可能に取り付けられラッチボルト１０４を出没させる取っ手４００，４００’を備えてなる。
【００１４】
前述のロック本体１００は、図１及び図３に示されたように、ドア２の一側内部に設けられるハウジング１０１、ハウジング１０１内の一側に出没可能に設けられドア２のロック又はロック解除を行うロック部材１０２、ハウジング１０１に回転可能に設けられロック部材１０２を前後進させるロック部材作動具１０３、ハウジング１０１内の一側に出没可能に設けられドア２のロック状態を維持させるラッチボルト１０４、及びハウジング１０１に回転可能に設けられラッチボルト１０４を前後進させるラッチボルト作動具１０５で構成される。
この時、ロック部材１０２の端部はハウジング１０１の一側に突出し、ドア枠の内側に設けられた第１の閂穴（図示せず）に挿入されることでドアをロックし、ラッチボルト１０４は同様に端部がハウジング１０１の一側に突出し、ドア枠の内側に形成された第２の閂穴（図示せず）に挿入されることでドアのロック状態を維持する。
【００１５】
ロック部材作動具１０３の中心部には、ハウジング１０１の前後面に開放され後述の回転力伝達部２０４の回転力伝達軸２０４２が軸結合される伝達軸貫通ホール１０３１が形成され、この伝達軸貫通ホール１０３１の内側には、回転力伝達軸２０４２の端部に形成された空回り防止溝２０４５と噛み合って回転力伝達軸２０４２の空回りを防止する一対の空回り防止突起１０３２が互いに対向するように形成される。
また、ロック部材作動具１０３の側部には、ロック部材１０２を前後進させようとする時、ロック部材１０２の後端部の一側に形成された第１の係止溝１０２１に挿入される第１の係止突部１０３３が一体に延びる。
【００１６】
従って、ロック部材作動具１０３を図面上の反時計方向に回転させると、第１の係止突部１０３３が第１の係止溝１０２１の後方壁を付勢してロック部材１０２を後進させるため、ロック部材１０２の端部がドア枠の第１の閂穴から離脱され、これによって、ドア２のロック状態が解除される。
これとは反対に、ドア２のロック状態が解除された状態でロック部材作動具１０３を図面上の時計方向に回転させると、第１の係止突部１０３３が第１の係止溝１０２１の前方壁を付勢してロック部材１０２を前進させるため、ロック部材１０２の端部がハウジング１０１の一側に突出して第１の閂穴に挿入され、これによって、ドア２のロックがなされる。
【００１７】
なお、ラッチボルト作動具１０５の中心部には、後述の取っ手４００、４００’の作動軸４０１、４０１’を互いに連結して連動させるための連動軸４０３が貫通される四角の連動軸貫通ホール１０５１が形成される。
また、ラッチボルト作動具１０５の一側には、ラッチボルト１０４を後進させようとする時、ラッチボルト１０４の後端部に形成された第２の係止溝１０４１に係止する第２の係止突部１０５２が一体に突出し、他側には、第１のバネ１０６のバネ力で常に後方に付勢される被付勢突部１０５３が一体に突設される。
従って、ドア２を開放しない時は、第１のバネ１０６のバネ力で被付勢突部１０５３が後方に付勢され、常に後方に位置し、これとは反対に、第２の係止突部１０５２は、常に前方に位置するため、ラッチボルト１０４は、後方の第２のバネ１０７のバネ力で常に前進された状態を維持し、ラッチボルト１０４の端部は、ハウジング１０１の一側に突出し、ドア枠の第２の閂穴に挿入され、これによって、ドア２のロック状態が維持される。
【００１８】
一方、ドア２のロック状態を解除してドア２を開けるために取っ手４００、４００’を回転させると、ラッチボルト作動具１０５は、図面上の時計方向に回転しながら第２の係止突部１０５２が第２の係止溝１０４１の後方壁を付勢するため、ラッチボルト１０４は後進し、ラッチボルト１０４の端部は、第２の閂穴から離脱され、これによって、使用者がドア２を引っ張ると、ドア２が開放される。
前述の内部ボディ２００内は、図１、図４乃至図６に示されたように、ロック部材１０２の作動を制御する制御回路部２０１、制御回路部２０１の制御で正逆駆動する駆動モータ２０２、駆動モータ２０２の回転力を減速させる減速機２０３、減速機２０３と噛み合いロック部材作動具１０３と軸結合され、減速機２０３の回転力をロック部材作動具１０３へ伝達する回転力伝達部２０４、及び駆動モータ２０２に電源を印加するバッテリ２０５が内蔵される。
【００１９】
この時、駆動モータ２０２及び減速機２０３は、内部ボディ２００の内側背面に支持具２０６によって固定支持され、支持部２０６は、駆動モータ２０２及び減速機２０３が固定される固定パネル２０６１と、固定パネル２０６１を内部ボディ２００の内側背面に支持する複数の支持突起２０６２とで構成される。
また、減速機２０３は、互いに異なった径を有する多数のスパーギヤ２０３１、２０３２、２０３３、２０３４で構成されるが、駆動モータ２０２の駆動軸２０２１に軸結合される駆動プリー２０２２側から回転力伝達部２０４側に行くにつれて径が大きくなる順に噛み合いが行われることとなり、回転力伝達部２０４に伝達される駆動モータ２０２の回転力が十分に減速される。
【００２０】
回転力伝達部２０４は、減速機２０３の出力側スパーギヤ２０３４と噛み合って回転する回転力伝達ギヤ２０４１、一端部は回転力伝達ギヤ２０４１の中心に装着され、他端部はロック部材作動具１０３の伝達軸貫通ホール１０３１に軸結合される回転力伝達軸２０４２及び回転力伝達ギヤ２０４１の縁部から互いに対向するように延びる一対の延長部２０４３、２０４３’で構成される。
この時、回転力伝達ギヤ２０４１の縁部に形成され、減速機２０３の出力側スパーギヤ２０３４と噛み合うギア歯２０４４は、延長部２０４３、２０４３’を基準にして一方にのみ形成される。
【００２１】
従って、回転力伝達ギヤ２０４１は、延長部２０４３、２０４３’の間に形成されたギヤ歯２０４４の範囲内においてのみ減速機２０３の出力側スパーギヤ２０３４と噛み合うようになる。
また、回転力伝達軸２０４２は、制御回路部２０１と後述の外部ボディ３００のキーパッド３０１とを電気的に連結する信号線が通過できるように中空の管状となっており、回転力伝達軸２０４２の他端部には、ロック部材作動具１０３の空回り防止突起１０３２と噛み合うことで回転力伝達軸２０４２の空回りを防止する複数の空回り防止溝２０４５が離間して形成され、回転力伝達軸２０４２の一端部の所定位置には、内部の信号線を外部にドレーンするための信号線貫通ホール２０４６が形成される。
【００２２】
バッテリ２０５は、内一外部ボディ２００、３００に備えられる各機器に電源を印加するものであって、内部ボディ２００の上方前面部に形成されたバッテリ収容溝２０７に挿入され、このバッテリ収容溝２０７は、バッテリカバー２０８によって遮蔽される。
なお、回転力伝達ギヤ２０４１の上方には、回転力伝達ギヤ２０４１の回転時、延長部２０４３、２０４３’をそれぞれ感知し、駆動モータ２０２の駆動が停止されるように制御回路部２０１に信号を伝達する一対の感知センサ２０９、２０９’が左右に離間して設けられる。
【００２３】
従って、回転力伝達ギヤ２０４１が減速機２０３の出力側スパーギヤ２０３４と噛み合って回転する時、回転力伝達ギヤ２０４１のギヤ歯２０４４の一端部が出力側スパーギヤ２０３４と噛み合うと、他側の感知センサ２０９’が他側の延長部２０４３’の位置を感知し、駆動モータ２０２が停止することとなり、同様に、ギヤ歯２０４４の他端部が出力側スパーギヤ２０３４と噛み合うと、一側の感知センサ２０９が一側の延長部２０４３の位置を感知し、駆動モータ２０２が停止することとなる。
【００２４】
また、内部ボディ２００の前面部には、室内においてロック部材１０２を前後進させてドアのロック又はロック解除をすることができるようにするロック・アンロックキー２１０が設けられている。
また、内部ボディ２００の上端部には、外部からのキー入力を遮断してドア２を開放不可とするセーフティキー２１１が設けられるが、このセーフティキー２１１は、オン・オフをすることで外部からのキー入力を遮断するか、又は遮断状態を解除する。
【００２５】
なお、内部ボディ２００の下方前面部と背面部には、後述の取っ手４００の作動軸４０１と連動軸４０３の一端が貫通する貫通ホール２１２、２１３がそれぞれ形成される。
前述の外部ボディ３００は、図１、図７及び図８に示されたように、前面部に外部で暗証番号を入力するためのキーパッド３０１が取り付けられ、下方前面部に後述の取っ手４００’の作動軸４０１’と連動軸４０３の他端が貫通される貫通ホール３０２、３０３がそれぞれ形成される。
【００２６】
この時、キーパッド３０１は、暗証番号を入力するための数字キー３０１１、暗証番号の設定の際に数字キー３０１１を用いて暗証番号を入力した後、制御回路部２０１に番号の入力完了を知らせる機能及びドア２をロックする機能のための設定キー３０１２、暗証番号入力の開始と終了を知らせるための開始・終了キー３０１３、呼び鈴機能のためのベルキー３０１４などで構成される。
前記取っ手４００、４００’は、図１に示されたように、内部ボディ２００と外部ボディ３００の前面部に形成された貫通ホール２１２、３０２にそれぞれ回転可能に設けられ、一端に連動軸４０３の両端がそれぞれ挿入結合される固定溝４０１ａがそれぞれ形成された作動軸４０１、４０１’と、作動軸４０１、４０１’の他端に設けられ、手で把持することのできる把持部４０２、４０２’とで構成される。
【００２７】
ここで、連動軸４０３の断面は、ラッチボルト作動具１０５の連動軸貫通ホール１０５１の形状に対応するように四角形状となり、作動軸４０１、４０１’の固定溝４０１ａもはやり四角の断面形状を有する。
なお、符号３０４は、外部ボディ３００のキーパッド３０１を遮蔽するカバーを示している。
【００２８】
以下、前述の構成を有する本発明の一実施例に係る電子式ドアロック装置の作動について説明する。
使用者が、ドアをロックさせておいた状態で帰宅すると、先ず、外部ボディ３００の前面に取り付けられたキーパッド３０１の開始・終了キー３０１３を押し、数字キー３０１１を用いて暗証番号を入力した後、開始・終了キー３０１３を再度押すようになる。
【００２９】
この時、押された番号が制御回路部２０１に予め設定されている暗証番号と一致すると、制御回路部２０１の制御で駆動モータ２０２が作用することとなり、この駆動モータ２０２の回転力は、減速機２０３で十分に減速された後、回転力伝達部２０４を介してロック部材作動具１０３へ伝達される。
このように駆動モータ２０２の駆動力がロック部材作動具１０３に伝達されると、ロック部材作動具１０３が図面上の反時計方向に回転し、第１の係止突部１０３３が第１の係止溝１０２１の後方壁を付勢してロック部材１０２を後進させることで、ロック部材１０２の端部がドア枠の第１の閂穴から離脱され、これによって、ドア２のロック状態が解除される。
【００３０】
ここで、回転力伝達部２０４の回転過程において、回転力伝達ギヤ２０４１の縁部に延びた延長部２０４３、２０４３’が一定の範囲内で回転した後、感知センサ２０９、２０９’で感知されると、制御回路部２０１の制御で駆動モータ２０２が停止し、これによって回転力伝達部２０４の回転が停止し、ロック部材１０２は一定の距離だけ後進した状態で停止する。
なお、キーパツド３０１を介して入力された番号が制御回路部２０１に予め設定された暗証番号と一致しない場合は、制御回路部２０１の制御で駆動モータ２０２が駆動しなくなるため、ドア２のロック状態が解除されない。
【００３１】
一方、キーパッド３０１を介して入力された番号が制御回路部２０１に予め設定された暗証番号と一致してドア２のロック状態が解除された後、使用者が外部ボディ３００に取り付けられた取っ手４００’を回転させると、ラッチボルト作動部１０５が図面上の時計方向に回転しながら第２の係止突部１０５２が第２の係止溝１０４１の後方壁を後方に付勢してラッチボルト１０４が後進し、これによってラッチボルト１０４の端部が第２の閂穴から離脱されることとなり、使用者がドア２を引っ張ると、ドア２が開放される。
【００３２】
また、使用者が屋内に居る状態で、ドア２のロック状態を継続して解除させておくには、ロック・アンロックキー２１０を操作すれば良く、ドア２がロックされた状態でセーフティキー２１１をオンしておくと、他人が屋外でキーパッド３０１を操作してドア２を開けようとしてもロック部材１０２が作用しなくなり、反対に、ドア２がロックされた状態でセーフティキー２１１をオフしておくと、他人が屋外でキーパッド３０１を操作してドア２を開放することができる。
以上、本発明の実施例に係る電子式ドアロック装置を添付の図面に基づいて説明してきたが、以上の実施例は、ほんの一例にすぎず、本発明がこのような場合にのみ限定されるものではないことはいうまでもない。本発明の技術思想の範囲内で種々の変形を実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施例に係る電子式ドアロック装置の分解斜視図。
【図２】同装置の設置状態を示す側面図。
【図３】同実施例におけるロック部材の内部構造の概略断面図。
【図４】同実施例における内部ボディの内部構造の概略側断面図。
【図５】同実施例における内部ボディの内部構造の概略正断面図。
【００３４】
【図６】同実施例における内部ボディの正面図。
【図７】同実施例における外部ボディの内部構造の概略側断面図。
【図８】同実施例における外部ボディの正面図。
【符号の説明】
【００３５】
１・・電子式ドアロック装置  １００・・ロック本体
１０１・・ハウジング  １０２・・ロック部材
１０３・・ロック部材作動具  １０４・・ラッチボルト
１０５・・ラッチボルト作動具  ２００・・内部ボディ
２０１・・制御回路部  ２０２・・駆動モータ  ２０３・・減速機
２０４・・回転力伝達部  ２０５・・バッテリ  ２０６・・支持具
２０７・・バツテリ収容溝  ２０８・・バツテリカバー
２０９，２０９’・・感知センサ  ３００・・外部ボデイ
３０１・・キーパッド  ４００，４００’・・取っ手
【図１】
2005139853.tif 000003
【図２】
2005139853.tif 000004
【図３】
2005139853.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2005139853.tif 000008
【図７】
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【図８】
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