(57)【要約】【課題】給油の固定座と回転体との間の隙間への滲込みを確実に遮断することができるオイルチャックを提供しようとすることにある。【解決手段】固定座20の回転体40との境界面に、給油通路21及び作動油路412とからなっている油路と連通している環状凹槽22が形成されており、前記環状凹槽22の内部に、前記油路に開口した空洞31が形成されていて、給油が前記空洞31内に充満より多く流れ込むと、前記給油に膨らまされて前記回転体40の外周面ともっと密接する膨張変形可能な環状リング30が内嵌しているオイルチャック。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外枠内に、ほぼ円筒形の固定座と、回転体とを、外から内へと同軸に備え、該外枠内に、ほぼ円筒形の、ピストン体と、チャック体とを、前記固定座と回転体と前記軸上に隣り合うように備えてなり、且つ、前記固定座に給油通路が開けてあり、前記回転体の壁内に、前記給油通路からの給油を受けて前記ピストン体の側面上へ送って押圧し、前記ピストン体を介して前記チャック体を開ける作動油路が形成されているオイルチャックにおいて、
前記固定座の前記回転体との境界面に、前記給油通路と前記作動油路とからなっている油路と連通している環状凹槽が形成されており、
前記環状凹槽に、その内部に、前記油路に開口した空洞が形成されていて、給油が前記空洞内に通常の充満より多く流れ込むと、前記給油に膨らまされて前記回転体の外周面に密接する膨張変形可能な環状リングが内嵌していることを特徴とするオイルチャック。
【請求項２】
前記環状リングは、前記回転体の外周面に面している内周面と、前記内周面と反対する外周面と、前記内外周面との間に延伸してなる２の側面とを有し、
前記環状リングの内外周面及び前記２の側面にそれぞれ環状凹溝が形成されており、
また、前記空洞は、複数で、前記環状リングの周方向に沿って環状に並びながらそれぞれ直径方向に前記内周面から前記外周面まで貫通しており、
それにより、前記環状リングは前記複数の空洞への給油に膨らまされて前記内周面で前記回転体の外周面ともっと密接することができることを特徴とする請求項１に記載のオイルチャック。
【請求項３】
前記回転体と前記ピストン体との間に、前記ピストン体が前記給油で押圧されて摺動する際、圧縮されて弾性回復力を蓄えることができる弾性手段が設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のオイルチャック。
【請求項４】
前記固定座と前記回転体との間に軸受けが設けられており、前記外枠内に集油槽が設けられており、前記固定座に前記集油槽と連通している経路が設けられており、この軸受けと前記固定座及び前記回転体との間の隙間が前記経路を経由して前記集油槽と連通しており、
そして、前記外枠内に冷気を導入するポートが設けられており、前記固定座に前記ポートと連通するガイド通路が設けられており、前記冷気により、前記軸受けと前記固定座及び前記回転体との間の隙間に滲み込んだ油を冷却しながら押し、前記経路を経由して前記集油槽に送入することができることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３に記載のオイルチャック。
【請求項５】
前記ポート内に、一方向弁が設けられていて冷気の逆流を止めることができることを特徴とする請求項１〜４のいずれかの一項に記載のオイルチャック。
【請求項６】
前記チャック体の軸上の反対側に第２のチャック体が設けられており、この第２のチャック体と前記チャック体との間に、前記回転体の軸孔を通過して前記チャック体の開閉動作を前記第２のチャック体に伝えて連動させる連動リングが設けられていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかの一項に記載のオイルチャック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルチャックに係り、もっと詳しくは工作機械に取り付けられ、ワークを挟んで加工に寄与するためのオイルチャックに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のオイルチャックは、図１に示すように、外枠１００内に、ほぼ円筒形の固定座２００と、回転軸３００と、摺動座４００とを、外から内へと同軸に備え、さらに、該外枠１００内には、ほぼ円筒形のピストン体３０１と、チャック体４０１とを、前記固定座２００と前記回転軸３００と前記軸上に隣り合うように備えている。
【０００３】
前記固定座２００には第１の給油口２０１及び第２の給油孔２０２が開けてある。前記回転軸３００の壁内に、前記給油口２０１からの給油を受けてから前記ピストン体３０１の前面上へ送って押圧し、前記ピストン体３０１及び前記摺動座４００を介して前記チャック体を閉じる第１の油路３０６が形成されている。また、前記回転軸３００の壁内には、前記第２の給油口２０２からの給油を受けてから前記ピストン体３０１の後面上へ送って押圧し、前記ピストン体３０１及び前記摺動座４００を介して前記チャック体４０１を開ける第２の油路３０７が形成されている。
【０００４】
このように従来のオイルチャックは、前記第１の給油口２０１からの給油は、前記回転軸３００の第１の油路３０６を経由して、前記ピストン体３０１の前面上へ送られ、前記ピストン体３０１を押圧し、前記摺動座４００を摺動させて、前記チャック体４０１を閉じることにより、ワークを挟んで加工に寄与することができるようになっている。
【０００５】
逆に、前記チャック体４０１を開けようとする場合は、前記第２の給油口２０２からの給油は前記回転体３００の第２の油路３０７を経由して、前記ピストン体３０１の後ろへ送られ、前記ピストン体３０１を反対方向に押圧摺動することにより、前記摺動座４００を反対方向に摺動させて前記チャック体４０１を開けることができる。
【０００６】
このようなオイルチャックは、給油が前記チャック体４０１の開閉動作の動力として使用されるので、前記外枠１００と前記固定座２００との間や、前記固定座２００と前記回転軸３００との間の境界面の隙間に給油が滲込んで漏れやすいので、前記外枠１００と前記固定座２００との間や、前記固定座２００と前記回転軸３００との間の境界面に滲込んだ給油を回収する複数の貯油槽１０１を設ける必要がある。それがゆえに、オイルチャック全体の厚さ乃至体積が嵩む。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記の事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、給油の固定座と回転体との間の隙間への滲込みを確実に遮断することができるオイルチャックを提供しようとすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明は、外枠内に、ほぼ円筒形の固定座と、回転体とを、外から内へと同軸に備え、該外枠内に、また、ほぼ円筒形の、ピストン体と、チャック体とを、前記固定座と回転体と前記軸上に隣り合うように備えてなり、且つ、前記固定座に給油通路が開けてあり、前記回転体の壁内に、前記給油通路からの給油を受けてから前記ピストン体の側面上へ送って押圧し、前記ピストン体を介して前記チャック体を開ける作動油路が形成されているオイルチャックにおいて、前記固定座の前記回転体との境界面に、前記給油通路及び前記作動油路とからなっている油路と連通している環状凹槽が形成されており、前記環状凹槽に、その内部に、前記油路に開口した空洞が形成されていて、給油が前記空洞内に充満より多く流れ込むと、前記給油に膨らまされて前記回転体の外周面ともっと密接する膨張変形可能な環状リングが内嵌していることを特徴とするオイルチャックを提供する。
【発明の効果】
【０００９】
このような構成による本発明のオイルチャックによれば、前記固定座の前記回転体との境界面に形成されている環状凹槽に、前記油路に開口した空洞が形成してある膨張変形可能な環状リングが内嵌しているので、前記給油が前記油路を経由して前記環状リングの空洞内に通常の充満より多く流れ込むと、前記環状リングが前記給油に膨らまされて前記回転体の外周面ともっと密接することができる。従って、給油の、前記固定座と前記回転体との境界面の隙間への滲込みを確実に遮断し、給油漏れをなくすことができるので、従来のような貯油槽を設ける必要がなく、全体の厚さ乃至体積を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら、本発明の好ましい実施形態に係るのオイルチャックを説明する。先ず、図２乃至図７を参照しながら本発明の第１の実施形態のオイルチャックを説明する。図２に示すのはオイルチャックを示す平面図である。図３に示すのは前記図２の３−３に沿ってのオイルチャックの縦断面図である。図４に示すのは前記実施形態における環状リングが環状凹槽に内嵌している状態を示す拡大断面図である。図５に示すのは前記実施形態における環状リングの膨張変形状態を示す説明図である。図６に示すのは前記図２の６−６に沿ってのオイルチャックの縦断面図である。図７に示すのは前記図２の７−７に沿ってのオイルチャックの縦断面図である。
【００１１】
図３に示すように、本実施形態におけるオイルチャックは、外枠１０内に、ほぼ円筒形の固定座２０と、回転体４０とを、外から内へと同軸に配置して備え、さらに、該外枠１０の内部には、ほぼ円筒形の、ピストン体４１と、チャック部５０のチャック体５１とを、前記固定座２０と回転体４０と前記軸上に隣り合うように配置している。前記固定座２０には給油通路２１が開けられている。また、前記回転体４０の壁内には、前記給油通路２１から給油を受けて前記ピストン体４１の側面上へ送って押圧し、前記ピストン体４１を介して前記チャック体５１を開けるための作動油路４１２が形成されている。
【００１２】
図３及び図６に示すように、前記固定座２０と前記回転体４０との間には一対の軸受け４３が設けられている。前記一対の軸受け４３の一側にあって、前記固定座２０には前記回転体４０との境界面に位置して、前記給油通路２１及び前記作動油路４１２からなっている油路と連通している環状凹槽２２が形成されている。図４に示すように、前記環状凹槽２２の内部には、前記油路に連通する開口した空洞３１が形成された膨張変形可能な環状リング３０が内嵌していて、給油が前記空洞３１内に通常の充満より多く流れ込むと、前記環状リング３０は前記給油に膨らまされて前記回転体４０の外周面ともっと強く密接するように設定されている。
【００１３】
これをもっと詳しく説明すると、図４に示すように、前記環状リング３０は、前記回転体４０の外周面に面している内周面３２と、前記内周面３２と反対側に位置する外周面３３と、前記内外両周面３２，３３との間に延伸してなる２つの側面３４，３４と、中空の空洞３１とを有する形状に形成されている。また、前記環状リング３０の内外両周面３２，３３及び前記２つの側面３４，３４にはそれぞれ環状凹溝３５が形成されている。
【００１４】
また、前記空洞３１は複数あり、前記環状リング３０の周方向に沿って環状に並びながらそれぞれ直径方向に前記内周面３２から前記外周面３３に至るまで貫通して形成されている。このような構成であるため、前記環状リング３０は、前記複数の空洞３１への給油により膨らまされて前記内周面３２で前記回転体４０の外周面ともっと強く密接する。
【００１５】
また、図７に示すように、前記回転体４０と前記ピストン体４１との間には、前記ピストン体４１が前記給油で押圧されて軸方向へ摺動する際に圧縮されて弾性回復力を蓄えることができる弾性手段４２が設けられている。
【００１６】
図７に示すように、前記外枠１０内には、集油槽１１が設けられている。また、前記固定座２０には、前記集油槽１１と連通している経路２３が設けられている。前記軸受け４３と前記固定座２０及び前記回転体４０との間の隙間は前記経路２３を経由して前記集油槽１１と連通している。
【００１７】
そして、図６に示すように、前記外枠１０にはその内部に冷気を導入するためのポート１２が設けられている。前記固定座２０には前記ポート１２と連通するガイド通路２４が設けられている。前記ポート１２を通じて前記固定座２０内に冷気を導入すると、その冷気により、前記軸受け４３と前記固定座２０及び前記回転体４０との間の隙間に滲み込んだ油を冷却しながら押し込み、前記経路２３を経由して前記集油槽１１に送入する。
【００１８】
図６に示すように、前記ポート１２内には一方向弁１３が設けられている。それにより、前記ポート１２内に送り込む冷気の逆流を止めることができる。
【００１９】
また、図３に示すように、前記外枠１０の内部には、前記チャック体５１の軸上の反対側に位置して第２のチャック体５２が設けられている。このチャック部５０の第２のチャック体５２と前記チャック体５１との間には、前記回転体４０の軸孔を通過して前記チャック体５１の開閉動作を前記第２のチャック体５２に伝えて連動させる連動リング５５が設けられている。ワークの両端をそれぞれ前記チャック体５１及び前記第２のチャック体５２から突出させてその両端をも加工することができる。
【００２０】
図３に示すように、前記チャック体５１と前記ピストン体４１との間、及び前記第２のチャック体５２と前記回転体４０との間にはそれぞれ第１及び第２の案内リング５３，５４が設けられている。前記第１の案内リング５３は前記ピストン体４１に固定され、前記第２の案内リング５４は前記回転体４０に固定されている。また、図３に示すように、前記第１及び第２の案内リング５３，５４それぞれと前記チャック体５１及び前記第２のチャック体５２との間は傾斜状の案内面５３１，５４１で接触している。このように、前記チャック体５１及び前記第２のチャック体５２は、前記給油が前記ピストン体４１の側面上に送られてから、前記ピストン体４１を押圧して前記第１及び前記第２の案内リング５３，５４を介してそれぞれ前記傾斜状の案内面５３１，５４１に沿って摺動させられることにより、開けることができる。
【００２１】
本実施形態におけるオイルチャックを使用する場合、先ず、図３に示す給油を前記給油通路２１及び前記作動油路４１２を、その順序に経由して前記ピストン体４１の側面上へ送ってそのピストン体４１を押圧することにより、前記チャック部５０のピストン体４１を軸方向へ摺動させながら、前記弾性手段４２を圧縮すると共に、前記第１の案内リング５３を押圧して摺動させることにより、前記連動リング５５を介して前記チャック体５１の開閉動作を前記第２のチャック体５２に伝え、前記第２のチャック体５２を前記チャック体５１と共に連動させて開けることができる。
【００２２】
図５に示すように、前記給油が前記給油通路２１から前記作動油路４１２への途中、前記環状リング３０の前記複数の空洞３１に通常の充満より多くの油が流れ込む。すると、環状リング３０が前記複数の空洞３１への給油により膨らまされて前記内周面３２で前記回転体４０の外周面４０１にもっと密接することができる。即ち、この環状リング３０が前記給油が前記固定座２０と前記回転体４０との境界面の間の隙間への滲込みを確実に遮断し、給油漏れをなくすことができる。
【００２３】
逆に、前記給油が停止されると、前記弾性手段４２の弾性回復力が釈放されながら、前記ピストン体４１を反対方向に押圧して摺動させると共に、前記第１の案内リング５３を押圧して反対方向に摺動させることにより、前記連動リング５５を介して前記チャック体５１の開閉動作を前記第２のチャック体５２に伝えて、前記第２のチャック体５２を前記チャック体５１と共に連動させてチャック部５０を閉じることができる。それと同時に、冷気が前記ポート１２から前記一方向弁１３、前記ガイド通路２４を経由して前記軸受け４３と前記固定座２０及び前記回転体４０との間の隙間に滲み込んだ油を冷却しながら押し、前記経路２３を経由して前記集油槽１１に送入する。
【００２４】
次に、図８を参照しながら本発明の第２の実施形態のオイルチャックを説明する。図８に示すのは本発明の第２の実施形態におけるオイルチャックの縦断面図である。
【００２５】
本実施形態において、前記第１の実施形態と異なる点は、前記第１の実施形態における一対の軸受け４３に相当する一対の軸受け４３ａが、互いに連接してはいなく間隔をあけて並列していることである。また、前記第１の実施形態における環状凹槽２２に相当する環状凹槽２２ａが、前記一対の軸受け４３ａの間にある前記固定座２０の回転体４０との境界面において形成されていることにある。また、他の構成、及びそれによる動作が前記第１の実施形態と同じなので、その符号及びその説明を省略する。
【００２６】
上述した実施形態から分かるように、本発明のオイルチャックは、前記固定座の前記回転体との境界面に形成されている環状凹槽に、前記給油通路と前記作動油路とからなっている油路に開口した空洞が形成してある膨張変形可能な環状リングが内嵌しているので、前記給油通路からの給油が前記作動油路を経由して前記環状リングの空洞内に通常の充満より多く流れ込むと、前記環状リングが前記給油に膨らまされて前記回転体の外周面ともっと密接することができる。従って、給油の、前記固定座と前記回転体との境界面の隙間への滲込みを確実に遮断し、給油漏れをなくすことができるので、従来のような貯油槽を設ける必要がなく、全体の厚さ乃至体積を低減することができる。
【００２７】
なお、本発明は、前述した実施形態のものに限定されるものではなく、他の形態にも適用が可能なものである。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
上記のように、本発明は、給油の固定座と回転体との間の隙間への滲込みを確実に遮断することができるオイルチャックを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】従来のオイルチャックを示す断面図。
【図２】本発明の第１の実施形態におけるオイルチャックを示す平面図。
【図３】前記図２の３−３に沿うオイルチャックの縦断面図。
【図４】前記実施形態における環状リングが環状凹槽に内嵌している状態を示す拡大断面図。
【図５】前記実施形態における環状リングの膨張変形状態を示す説明図。
【図６】前記図２の６−６に沿うオイルチャックの縦断面図。
【図７】前記図２の７−７に沿うオイルチャックの縦断面図。
【図８】本発明の第２の実施形態におけるオイルチャックの縦断面図。
【符号の説明】
【００３０】
１０…外枠、１１…集油槽、１２…ポート、１３…一方向弁
２０…固定座、２１…給油通路、２２…環状凹槽、２２ａ…環状凹槽
２３…経路、２４…ガイド通路、３０…環状リング、３１…空洞
３２   …内周面、３３…外周面、３４…側面、３５…環状凹溝、４０…回転体
４１   …ピストン体、４１２…作動油路、４２…弾性手段、４３…軸受け
４３ａ…軸受け、５１…チャック体、５２…第２のチャック体
５３…第１の案内リング、５３１…案内面、５４…第２の案内リング
５４１…案内面、５５…連動リング。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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