(57)【要約】【課題】  スピニングリールのマスターギアにおいて、軸部の強度を高く維持しながら、ギア部の形成を容易にするとともに、全体の軽量化を図る。【解決手段】  マスターギア７は、ハンドル軸部１ａがねじ込まれる軸部７ａと、ダイカストで軸部７ａとインサート成形されピニオンギア９に噛み合うギア部７ｂとを有している。軸部７ａは、アルミニウム合金を切削加工して形成されたものである。ギア部７ｂは、軸部７ａをインサートし、溶融したアルミニウム合金を鋳型に流し込んでダイカスト成形したものである。軸部７ａ及びギア部７ｂの表面にはインサート成形した後に一体でアルマイト処理が施されている。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転自在に支持され、ピニオンギアを介してねじ込み式のハンドルの回転をロータに伝達するためのスピニングリールのマスターギアであって、
前記ハンドルがねじ込まれる雌ねじを端部に有し、前記リール本体に回転自在に設けられ、アルミニウム合金の切削加工により形成された軸部と、
アルミニウム合金のダイカストで前記軸部とインサート成形され、前記ピニオンギアに噛み合うギア部と、
を備えたスピニングリールのマスターギア。
【請求項２】
前記軸部及び前記ギア部は、インサート成形した後に一体でアルマイト処理が施されている、請求項１に記載のスピニングリールのマスターギア。
【請求項３】
前記軸部及び前記ギア部は、異なる材質のアルミニウム合金により形成されている、請求項１又は２に記載のスピニングリールのマスターギア。
【請求項４】
前記軸部は、内周に前記ハンドルが回転不能に装着される筒状部材である、請求項１から３のいずれか１項に記載のスピニングリールのマスターギア。
【請求項５】
前記軸部は、両端部に雌ねじが形成されている、請求項１から４のいずれか１項に記載のスピニングリールのマスターギア。
【請求項６】
前記軸部は、外周部に前記ギア部を回り止めするための突起部が形成されている、請求項１から５のいずれか１項に記載のスピニングリールのマスターギア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マスターギア、特に、リール本体に回転自在に支持され、ピニオンギアを介してねじ込み式のハンドルの回転をロータに伝達するためのスピニングリールのマスターギアに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、スピニングリールは、釣竿に装着されるリール本体と、リール本体に回転自在に支持されたロータと、ロータの前方に設けられ外周に釣り糸が巻き付けられるスプールとを有している。ロータは、スプール軸の外周側に設けられたピニオンギアと一体で回転する。スプールは、ピニオンギアに噛み合う中間ギアを有するオシレーティング機構により前後に往復移動させられる。ピニオンギアは、ピニオンギアと直交する軸部を有するマスターギアに噛み合い、ハンドルの回転により回転する。マスターギアの軸部の両端側外周は、軸受等によりリール本体に回転自在に装着されている。マスターギアの軸部には、ハンドルが装着されるとともに、外周にギア部が設けられている。このようなスピニングリールでは、ハンドルがマスターギアの軸部にねじ込まれたものが知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００３】
このようなマスターギアは、ピニオンギアに噛み合うフェースギアであって、端部にハンドルがねじ込まれる雌ねじが形成された筒状の軸部と、軸部の外周に設けられピニオンギアに噛み合う円盤状のギア部とを有している。この種のマスターギアでは、たとえば軸部とギア部とがアルミニウム合金の鍛造成形により一体成形されている。
【特許文献１】特開平１０−２１０９０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記従来のマスターギアは、軸部とギア部とが鍛造成形により一体成形されているので、強度を高く維持できる。また、このマスターギアでは、軸部とギア部とがアルミニウム合金により形成されているので、全体の軽量化を図ることができる。
【０００５】
このようなマスターギアにおいて、ギア部の形成をさらに容易にするために、鍛造成形に代えて、軸部とギア部とをダイカスト成形により一体成形することが考えられる。しかし、ダイカスト成形された軸部にハンドル装着用の雌ねじを形成すると、雌ねじがつぶれてしまい、軸部の強度が低下するおそれが生じる。
【０００６】
そこで、マスターギアの軸部をステンレス合金等により別部材で形成することが考えられるが、この場合には、ステンレス合金はアルミニウム合金に比して比重が大きいので、軸部の重量が増加し、全体の軽量化を阻害するおそれがある。
【０００７】
本発明の課題は、スピニングリールのマスターギアにおいて、軸部の強度を高く維持しながら、ギア部の形成を容易にするとともに、全体の軽量化を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
発明１に係るスピニングリールのマスターギアは、リール本体に回転自在に支持されピニオンギアを介してねじ込み式のハンドルの回転をロータに伝達するためのスピニングリールのマスターギアであって、ハンドルがねじ込まれる雌ねじを端部に有しリール本体に回転自在に設けられアルミニウム合金の切削加工により形成された軸部と、アルミニウム合金のダイカストで軸部とインサート成形されピニオンギアに噛み合うギア部とを備えている。
【０００９】
このマスターギアでは、ギア部は、アルミニウム合金の切削加工により形成された軸部と、アルミニウム合金のダイカストでインサート成形されている。ここでは、軸部とギア部とが軽合金であるアルミニウム合金により形成されているので、全体の軽量化を図ることができる。また、軸部はギア部にインサート成形する前に雌ねじが切削加工されているので、ダイカスト成形された軸部に雌ねじを形成する場合に比して、雌ねじがつぶれにくくなり、このため軸部の強度を高く維持できる。さらに、ギア部は軸部とダイカストでインサート成形されているので、ギア部の形成が容易になる。
【００１０】
発明２に係るスピニングリールのマスターギアは、発明１のマスターギアにおいて、軸部及びギア部は、インサート成形した後に一体でアルマイト処理が施されている。この場合、アルミニウム合金により形成された軸部及びギア部の表面に一体でアルマイト処理を施すことにより、容易かつ確実にに耐食性を向上させることができる。
【００１１】
発明３に係るスピニングリールのマスターギアは、発明１又は２のマスターギアにおいて、軸部及びギア部は、異なる材質のアルミニウム合金により形成されている。この場合、たとえば軸部をギア部に比して高強度なアルミニウム合金を用いることにより、雌ねじを切削加工しても、強度を高く維持できる。
【００１２】
発明４に係るスピニングリールのマスターギアは、発明１から３のいずれかのマスターギアにおいて、軸部は、内周にハンドルが回転不能に装着される筒状部材である。この場合、
発明５に係るスピニングリールのマスターギアは、発明１から４のいずれかのマスターギアにおいて、軸部は、両端部に雌ねじが形成されている。この場合、左用のハンドルと右用のハンドルとを交換することができる。
【００１３】
発明６に係るスピニングリールのマスターギアは、発明１から５のいずれかのマスターギアにおいて、軸部は、外周部にギア部を回り止めするための突起部が形成されている。この場合、軸部をギア部にインサート成形したときに、突起部がギア部に係止されるので、軸部とギア部との固定を強固にできる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、スピニングリールのマスターギアにおいて、ギア部を、アルミニウム合金の切削加工により形成された軸部と、アルミニウム合金のダイカストでインサート成形することにより、軸部の強度を高く維持しながら、ギア部の形成を容易にするとともに、全体の軽量化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明の一実施形態によるスピニングリールは、図１から図３に示すように、ハンドル１を有し、釣竿に装着されるリール本体２と、リール本体２の前部に回転自在に装着されたロータ３と、ロータ３の前部に配置された前後移動するスプール４とを主に備えている。また、スピニングリールは、ハンドル１の回転に連動してロータ３を回転駆動するロータ駆動機構５と、ロータ３の回転に連動してスプール４を前後移動させるオシレーティング機構６とを備えている。
【００１６】
リール本体２は、内部にロータ駆動機構５とオシレーティング機構６とを収納している。リール本体２は、図１から図３に示すように、両側が開口する筐体部１０と、筐体部１０の両側をそれぞれ塞ぐ第１蓋部１１及び第２蓋部１２と、筐体部１０に一体形成された竿取付部１３と、筐体部１０、第１蓋部１１及び第２蓋部１２を後方から覆うカバー部材１４とを有している。
【００１７】
ロータ駆動機構５は、ハンドル１のハンドル軸部１ａがねじ込み固定されるマスターギア７と、マスターギア７と噛み合うピニオンギア９とを備えている。
【００１８】
オシレーティング機構６は、図２及び図３に示すように、ピニオンギア９に噛み合う減速機構２０と、減速機構２０に連動して回転する螺軸２１と、螺軸２１に係合して前後に往復移動するスライダ２２と、スライダ２２をスプール軸１６方向に案内する２本のガイド軸２３ａ、２３ｂを有している。
【００１９】
マスターギア７は、図４に拡大して示すように、ハンドル軸部１ａがねじ込まれる軸部７ａと、ダイカストで軸部７ａとインサート成形されピニオンギア９に噛み合うギア部７ｂとを有している。
【００２０】
軸部７ａは、図２に示すように、リール本体２の第１蓋部１１及び第２蓋部１２に形成された図示しない第１ボス部及び第２ボス部に装着された軸受１５ａ、１５ｂによりリール本体２に回転自在に装着された筒状部材である。軸部７ａは、たとえばＡ２０１１（快削合金）やＡ２０１７（ジュラルミン合金）等のＡｌ−Ｃｕ系のアルミニウム合金を切削加工して形成されたものである。また、軸部７ａの両端内周部には、ハンドル軸部１ａがねじ込み可能な雌ねじ部７ｄ、７ｅがそれぞれ形成されている。雌ねじ部７ｄ、７ｅは、ハンドル１を糸巻取方向に回転したときねじが締まる方向のねじである。したがって、図２左側の雌ねじ部７ｄは左ねじであり、右側の雌ねじ部７ｅは右ねじである。なお、ハンドル１は、図１及び図３に示す左位置と図２に示す右位置との軸部７ａの両端のいずれにも装着可能である。しかし、雌ねじ部７ｄ、７ｅのねじ方向が異なるため、ハンドル軸部１ａを左右に取り付ける場合、それぞれ専用のものが用意されている。なお、図２には左ハンドル用のハンドル軸部１ａが図示されている。
【００２１】
ギア部７ｂは、図４に示すように、軸部７ａの軸受１５ａ、１５ｂより内側外周にダイカストで軸部７ａとインサート成形された円板状部材であり、ピニオンギア９に噛み合う歯部を有するフェースギアである。ギア部７ｂは、軸部７ａをインサートし、たとえば溶融した１２種（ＡＤＣ１２）や１０種（ＡＤＣ１０）等のアルミニウム合金を鋳型に流し込んでダイカスト成形したものである。なお、ギア部７ｂが形成される軸部７ａの外周部には、図４に示すように、外方に突出する突起部７ｃが形成されており、この突起部７ｃによりギア部７ｂが軸部７ａに回り止め及び軸方向移動が規制されている。
【００２２】
また、マスターギア７を構成する軸部７ａ及びギア部７ｂ（以下これらを総称して部品本体９０という）は、いずれもアルミニウム合金製であり、部品本体９０の表面にはインサート成形した後に一体でアルマイト処理が施されている。アルミニウム合金製の部品本体９０の表面には、図５に示すように、アルマイト処理によりアルマイト９１が形成されている。アルマイト９１は、アルミニウム合金を陽極酸化して形成されるものであって、部品本体９０を陽極にして、硫酸等の溶液中で電解すると、陽極に発生する酸素のために被膜が形成される。
【００２３】
このようなマスターギア７を製造するマスターギア製造工程を図６に示す。
まず、図６のステップＳ１において、アルミニウム合金からなる棒状の母材を準備する。次に、ステップＳ２において、アルミニウム合金製の棒状部材をＮＣ旋盤等を用いて切削加工し、筒状の軸部７ａを形成する。そして、さらに切削加工を行うことにより、突起部７ｃや雌ねじ部７ｄ、７ｅ等を形成する。次に、ステップＳ３では、軸部７ａを鋳型にインサートし、ステップＳ４において、アルミニウム合金を鋳型に流し込んでギア部７ｂをダイカスト成形する。次に、ステップＳ５において、鋳型の湯口部分等の余分な部分を取り除き、研磨等の仕上げ加工を施す。そして、ステップＳ６において、軸部７ａ及びギア部７ｂの表面を一体でアルマイト処理を行う。
【００２４】
ピニオンギア９は、中空筒状の部材であり、前部がロータ３を貫通してロータ３を回転不能に装着している。ピニオンギア９の内周部には、スプール軸１６が貫通して配置されている。ピニオンギア９の前部にはナット１７が装着されており、ナット１７によりロータ３がピニオンギア９に固定されている。ピニオンギア９は、その軸方向の中間部と後端部とがそれぞれ図示しない軸受によりリール本体２の筐体部１０に回転自在に支持されている。
【００２５】
ロータ３は、釣り糸案内部が一方のロータアームにのみ装着された、いわゆるベールレスタイプのものである。ロータ３は、図３に示すように、ピニオンギア９を介してリール本体２に回転自在に装着されたロータ本体３０と、ロータ本体３０に揺動自在に装着された釣り糸案内部３１とを有している。
【００２６】
ロータ本体３０は、たとえば表面に陽極酸化被膜が形成されたマグネシウム合金製であり、筒状の支持部３２と、支持部３２の後端部外周面の対向する位置から支持部３２と間隔を隔ててそれぞれ前方に延びる第１ロータアーム３３及び第２ロータアーム３４とを有している。
【００２７】
釣り糸案内部３１は、第１ロータアーム３３の先端に装着された支持部材４１と、支持部材４１の先端に基端が固定された固定軸４２と、固定軸４２に回転自在に装着され釣り糸を案内可能なラインローラ４３と、固定軸４２の先端に設けられた固定軸カバー４４と、固定軸カバー４４の先端に設けられ釣り糸を係止する釣り糸係止部４５とを有している。
【００２８】
支持部３２は、後端から前方に向けてテーパ状に縮径した後に円筒状に形成された概ね筒状の部材である。支持部３２の前部には、前壁３２ａが形成されており、前壁３２ａの中央部にはピニオンギア９の前部が貫通するボス部３２ｂが形成されている。ボス部３２ｂは、ピニオンギア９の前部に回転不能に装着されている。前壁３２ａの前部でピニオンギア９の前部にはナット１７がねじ込まれており、このナット１７によりロータ３がピニオンギア９に固定されている。また、支持部３２の前部には、スプール軸１６への釣り糸の巻き付きを防止するための筒状の糸噛み防止部材３５が装着されている。
【００２９】
第１ロータアーム３３の先端には、釣り糸案内部３１が糸巻取姿勢と糸開放姿勢とに揺動自在に装着されている。第１ロータアーム３３の内部には、釣り糸案内部３１の揺動に連動して動作する連動機構４０が装着されている。第１ロータアーム３３の径方向外周側は第１カバー部材３６により覆われている。
【００３０】
第２ロータアーム３４は、第１ロータアーム３３と同様に前方に延びており、径方向外周側は、第２カバー部材３７により覆われている。第２ロータアーム３４は、ロータ３の回転バランスをとるために設けられたものである。
【００３１】
ロータ３は、図３に示すように、逆転防止機構５０により糸繰り出し方向の回転を禁止・解除可能である。逆転防止機構５０は、筐体部１０に装着されたローラ型のワンウェイクラッチ５１を有している。ワンウェイクラッチ５１は、逆転禁止状態と逆転可能状態とに切換可能である。逆転防止機構５０は、ワンウェイクラッチ５１を逆転禁止状態と逆転可能状態とに切り換える切換操作部５２をさらに有している。
【００３２】
スプール４は、スプール軸１６に対して複数の回転位相で装着可能であり、仕掛けの垂らし長さを変更可能になっている。スプール４は、図３に示すように、浅溝形のものであり、外周に釣り糸が巻き付けられる糸巻き胴部４ａと、糸巻き胴部４ａの後端部に糸巻き胴部４ａより大径に形成された筒状のスカート部４ｂと、糸巻き胴部４ａの先端部に糸巻き胴部４ａより僅かに大径に形成された前フランジ部４ｃとを備えている。
【００３３】
次にスピニングリールの動作について説明する。
なお、動作の説明では右手でキャスティングする場合を説明する。キャスティングの際には、釣り糸案内部３１を糸巻取姿勢にして釣り糸を釣り糸案内部３１に引っ掛けた状態にして仕掛けの垂らし長さを調整する。
【００３４】
まずハンドル１を糸巻取方向に回してスプール４をストロークの最先端近くに配置した状態で釣り糸案内部３１が所定の回転位相となるようにする。具体的には、釣り糸案内部３１の操作のしやすさや釣り糸のつまみやすさを考慮し、たとえば、右手でキャスティングするときには釣り糸案内部３１を釣竿側から見てスプール４の左側に配置すると釣り糸案内部３１を左手で操作しやすい。この状態で左手（釣竿を持つ手の逆の手）の指先で釣り糸案内部３１の固定軸カバー４４をつまんで釣り糸案内部３１を糸開放姿勢に揺動させる。そして、スプール４に巻き付けられた釣り糸を、左手で摘んで釣竿を右手の人差し指で引っ掛けてキャスティングする。
【００３５】
キャスティングが終わると、左手で釣り糸案内部３１を糸開放姿勢から糸巻取姿勢に戻し、左手で釣り糸をつまんで釣り糸案内部３１の釣り糸係止部４５に係止する。釣り糸係止部４５に係止された釣り糸は、固定軸カバー４４を通ってラインローラ４３に案内される。この状態でハンドル１を糸巻取方向に僅かに回転させて釣り糸にわずかにテンションをかけて置き竿する。
【００３６】
仕掛けに獲物がかかってハンドル１を回すとロータ３が糸巻取方向に回転するとともにスプール４が前後移動する。同時に、ハンドル１の回転は軸部７ａを介してマスターギア７に伝達され、ピニオンギア９を介してロータ３が回転する。また、ピニオンギア９から減速機構２０を介してオシレーティング機構６が動作してスプール４が前後移動する。
【００３７】
このマスターギア７では、軸部７ａ及びギア部７ｂは、アルミニウム合金製であり、ギア部７ｂは、ダイカストで軸部７ａとインサート成形されている。ここでは、軸部７ａ及びギア部７ｂが軽合金であるアルミニウム合金により形成されているので、全体の軽量化を図ることができる。また、軸部７ａはギア部７ｂにインサート成形する前に雌ねじ部７ｄ、７ｅが切削加工されているので、雌ねじ部７ｄ、７ｅがつぶれにくくなり、このため軸部７ａの強度を高く維持することができる。さらに、ギア部７ｂはダイカストで軸部７ａとインサート成形されているので、ギア部７ｂを容易に形成できる。
【００３８】
〔他の実施形態〕
（ａ）  前記実施形態では、ベールレスタイプのスピニングリールであったが、第１ロータアームと第２ロータアームとの間にベールを有するスピニングリールであってもよい。また、前記実施形態のスピニングリールは、フロントドラグ式のスピニングリールを例に説明したが、リアドラグ式のスピニングリールやレバーブレーキ式のスピニングリールなどの全ての形式のスピニングリールに本発明を適用できる。
【００３９】
（ｂ）  前記実施形態では、軸部７ａ及びギア部７ｂは、異なる材質のアルミニウム合金により形成されていたが、同じ材質のアルミニウム合金により形成してもよい。なお、アルミニウム合金の種類は前記実施形態のものに限定されるものではない。
【００４０】
（ｃ）  前記実施形態では、軸部７ａ及びギア部７ｂは、インサート成形した後に一体でアルマイト処理が施されていたが、アルマイト処理にかえて他の表面処理や塗装処理等を行うようにしてもよい。また、アルマイト処理を施した後にさらに他の表面処理や塗装処理等を行うようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の一実施形態を採用したスピニングリールの側面図。
【図２】前記スピニングリールの背面断面図。
【図３】前記スピニングリールの側面断面図。
【図４】マスターギアの断面図。
【図５】前記マスターギアの拡大断面模式図。
【図６】前記マスターギアの製造工程を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００４２】
１  ハンドル
１ａ  ハンドル軸部
２  リール本体
３  ロータ
４  スプール
７  マスターギア
７ａ  軸部
７ｂ  ギア部
７ｃ  突起部
９  ピニオンギア
９０  部品本体
９１  アルマイト
【図１】
2005348636.tif 000003
【図２】
2005348636.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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