(57)【要約】【課題】  エンジンオイル量の正確な測定が可能であるオイルレベルゲージの提供。【解決手段】  把手部と軸部と測定部３とから成り、測定部３は、平板状を呈して、その上下方向に上限マーク８と下限マーク９を施してなるオイルレベルゲージにおいて、平板状を呈する測定部３は、その長手直交方向が湾曲することにより、エンジンオイル量の測定時に、例え、オイルレベルゲージを曲がったガイドパイプから引き抜く場合でも、測定部３に付着したエンジンオイルが容易に擦り取られる心配がないので、従来の如く、本来の油面位置が不明瞭となって、エンジンオイル量を正確に且つ精度よく確認することができなくなる恐れがなくなる。【選択図】          図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
把手部と軸部と測定部とから成り、測定部は、平板状を呈して、その上下方向に上限マークと下限マークを施してなるオイルレベルゲージにおいて、平板状を呈する測定部は、その長手直交方向に湾曲していることを特徴とするオイルレベルゲージ。
【請求項２】
測定部の湾曲形状は、上限マークと下限マークの間に存在し、測定部の先端側と基端側は湾曲せずに平面となっていることを特徴とする請求項１記載のオイルレベルゲージ。
【請求項３】
測定部の基端側に軸部の先端を抱持するＣ字状の抱持片を設けると共に、該抱持片から続く部位を屈曲して、測定部自体を軸部中心の延長線上と一致させたことを特徴とする請求項１乃至請求項２のいずれかに記載のオイルレベルゲージ。
【請求項４】
測定部の先端縁が連続して捩れていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のオイルレベルゲージ。
【請求項５】
湾曲形状を呈する測定部の両側縁を湾曲方向とは逆に屈曲したことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のオイルレベルゲージ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車エンジンのエンジンオイル量及びその酸化状態を測定・点検するために使用されるオイルレベルゲージに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種オイルレベルゲージは、具体的には図示しないが、把手部と軸部と測定部の３部品から成り、特に、測定部は、細長い平板状を呈して、その上下方向にエンジンオイル量の適正範囲を示す油面上限マークと同下限マークが施されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
そして、通常は、このオイルレベルゲージはシリンダーブロックのオイルパンと連通するガイドパイプ内に挿入されて、その測定部のみがオイルパン内のエンジンオイルに浸漬されており、測定・点検時は、オイルレベルゲージを上記ガイドパイプから引き抜いて、その測定部に付着したエンジンオイルでオイルパン内のエンジンオイル量及びその酸化状態を測定・点検して、エンジンオイルの補給や交換時期を判断するものである。
【特許文献１】特開平８−２４７８２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
然し乍ら、従来のオイルレベルゲージは、その測定部に単なる平板状のものをそのまま使用している関係で、特に、曲がったガイドパイプから引き抜く時には、測定部に付着したエンジンオイルがガイドパイプの屈曲した内周面で擦り取られてしまうので、エンジンオイル量の測定作業に際しては、本来の油面位置が不明瞭となって、エンジンオイル量を正確に且つ精度よく確認することができなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、斯かる従来のオイルレベルゲージが抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、把手部と軸部と測定部とから成り、測定部は、平板状を呈して、その上下方向に上限マークと下限マークを施してなるオイルレベルゲージにおいて、平板状を呈する測定部は、その長手直交方向に湾曲していることを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明は、請求項１を前提として、測定部の湾曲形状は、上限マークと下限マークの間に存在し、測定部の先端側と基端側は湾曲せずに平面となっていることを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の発明は、請求項１乃至請求項２を前提として、測定部の基端側に軸部の先端を抱持するＣ字状の抱持片を設けると共に、該抱持片から続く部位を屈曲して、測定部自体を軸部中心の延長線上と一致させたことを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求項３を前提として、測定部の先端縁が連続して捩れていることを特徴とする。
【０００９】
請求項５記載の発明は、請求項１乃至請求項４を前提として、湾曲形状を呈する測定部の両側縁を湾曲方向とは逆に屈曲したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
依って、請求項１記載の発明にあっては、平板状を呈する測定部がその長手直交方向に湾曲しているので、エンジンオイル量の測定時に、例え、オイルレベルゲージを曲がったガイドパイプから引き抜く場合でも、測定部に付着したエンジンオイルが容易に擦り取られる心配がないので、従来の如く、本来の油面位置が不明瞭となって、エンジンオイル量を正確に且つ精度よく確認することができない恐れがなくなる。
【００１１】
請求項２記載の発明にあっては、平板状を呈する測定部の長手方向全域に亘って湾曲させると、測定部の剛性が増大して柔軟性に欠ける嫌いがあるが、適正なエンジンオイル量を示す範囲以外は平面となっているので、剛性の増加を抑えつつ柔軟性を助長できる。
【００１２】
請求項３記載の発明にあっては、オイルパン内のエンジンオイルに対して斜めから浸漬された場合でも、測定部自体が軸部中心の延長線上と一致しているので、上下限マークの位置に拘わらず、正確なエンジンオイル量を測定できる。
【００１３】
請求項４記載の発明にあっては、測定部の先端縁が連続して捩れているので、ガイドパイプ内に挿入する時には、この捩れ部分がガイドパイプの内周面に摺接しながら、その接点を次々と変化させていくこととなって、オイルレベルゲージをガイドパイプ内にスムーズに挿入することが可能となる。
【００１４】
請求項５記載の発明にあっては、測定部を長手直交方向に湾曲させた関係で、その残留応力で、長手方向に反りが発生する恐れがあるが、この場合には、測定部の両側縁が湾曲方向とは逆に屈曲されているので、反りの発生を有効に防止して、エンジンオイル量を正確に且つ精度よく確認することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、把手部と軸部と測定部とから成るオイルレベルゲージにおいて、その平板状を呈する測定部の長手直交方向を湾曲させることにより、例え、オイルレベルゲージを曲がったガイドパイプから引き抜く場合でも、測定部に付着したエンジンオイルが容易に擦り取られることを防止して、常に、エンジンオイルの油面位置を正確に測定できるようになしたものである。
【実施例】
【００１６】
以下、本発明を図示する好適な実施例に基づいて詳述すれば、該実施例に係るオイルレベルゲージも、従来と同様に、図１に示す如く、合成樹脂製の把手部１と鋼線製の軸部２とステンレス製の測定部３の３部品とから成り、自動車エンジンのエンジンオイル量及びその酸化状態を測定・点検するために使用されるものであるが、特に、軸部２に対しては、ガイドパイプに対する挿入時に方向性がでないように丸棒形状が付与され、測定部３に対しては、エンジンオイルの付着が容易に視認できるように平板形状が付与されて、軸部２と測定部３とはカシメにより連結されている。又、把手部１と軸部２もカシメにより連結するものとする。
【００１７】
そして、斯かる構成の下で、特徴とするところは、図２・図３にも示す如く、上記平板状を呈する測定部３に対して、その基端側に軸部２の先端を抱持するＣ字状の抱持片４を一体に設けると共に、該抱持片４から続く部位５を屈曲して、測定部３自体を軸部２中心の延長線上と一致させる一方、当該抱持片４と屈曲部位５を除く長手直交方向に湾曲形状６を積極的に付与し、且つ、その先端縁に連続する捩れ形状７を積極的に付与する構成となしたものである。
【００１８】
尚、本実施例では、測定部３の抱持片４と屈曲部位５を除く全長に湾曲形状６を付与したものであるが、本発明は、これに限定されるものではなく、例えば、図４に示す如く、測定部３の上下方向に施されているエンジンオイル量の適正範囲を示す油面上限マーク８と同下限マーク９との間のみに長手直交方向に湾曲する湾曲形状６を付与して、測定部３の先端側と基端側は湾曲させずに平面となすことも実施に応じ任意である。
【００１９】
又、本実施例では、測定部３を長手直交方向に湾曲させた関係で、その残留応力で、長手方向に反りが発生する恐れがあるが、この場合には、図５に示す如く、湾曲形状６を呈する測定部３の両側縁３ａを湾曲方向とは逆に屈曲すれば、当該反りの発生を有効に防止して、エンジンオイル量を正確に且つ精度よく確認することができる。
【００２０】
依って、斯かる構成のオイルレベルゲージの使用に際しても、具体的には図示しないが、通常は、シリンダーブロックのオイルパンと連通するガイドパイプ内に挿入されて、その測定部３のみがオイルパン内のエンジンオイルに浸漬されている訳であるが、ガイドパイプ内に挿入する時には、上記した測定部３の先端縁に付与された捩れ形状７が、ガイドパイプの内周面に摺接しながら、その接点を次々と変化させていくので、本実施例の下では、オイルレベルゲージをガイドパイプ内にスムーズに挿入することが可能となる。
【００２１】
又、測定・点検時は、オイルレベルゲージを上記ガイドパイプから引き抜いて、その測定部３に付着したエンジンオイルでオイルパン内のエンジンオイル量及びその酸化状態を測定・点検して、エンジンオイルの補給や交換時期を判断する訳であるが、この場合には、既述した如く、平板状を呈する測定部の長手直交方向に湾曲形状６が付与されている関係で、例え、オイルレベルゲージを曲がったガイドパイプから引き抜く場合でも、測定部３に付着したエンジンオイルが容易に擦り取られる心配がなくなるので、従来の如く、本来の油面位置が不明瞭となって、エンジンオイル量を正確に且つ精度よく確認することができない恐れが全くなくなる。
【００２２】
従って、本実施例のように、測定部３の抱持片４と屈曲部位５を除く全長に湾曲形状６を付与することは勿論であるが、図４に示す如く、測定部３のエンジンオイル量の適正範囲を示す油面上限マーク８と同下限マーク９との間のみに長手直交方向に湾曲する湾曲形状６を存在させても、最低限ではあるが、その目的は十分に達成できる。尚、この場合は、測定部３の先端側と基端側は湾曲せずに平面となっている関係で、測定部３の長手方向全域に亘って湾曲させると、測定部３の剛性が増大して柔軟性に欠ける嫌いがあるが、適正なエンジンオイル量を示す範囲以外は平面となっているので、剛性の増加を抑えつつ柔軟性を助長できる利点がある。
【００２３】
又、オイルレベルゲージの測定部３がオイルパン内のエンジンオイルに対して斜めから浸漬された場合でも、既述した如く、屈曲部位５の存在によって、測定部３自体が軸部２中心の延長線上と一致しているので、油面の上下限マーク８・９の位置に拘わらず、正確なエンジンオイル量を測定できることとなる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明に係るオイルレベルゲージは、その平板状を呈する測定部を長手直交方向に湾曲させた関係で、例え、曲がったガイドパイプから引き抜く時でも、測定部に付着したエンジンオイルが擦り取られることがないので、特に、エンジンオイル量を測定する上では、頗る好都合なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】（Ａ）は本発明の実施例に係るオイルレベルゲージを示す正面図、（Ｂ）は同側面図である。
【図２】（Ａ）は図１ＡのＡ−Ａ線断面図、（Ｂ）は図１ＡのＢ−Ｂ線断面図、（Ｃ）は図１ＡのＣ−Ｃ線断面図である。
【図３】測定部のみを示す斜視図である。
【図４】測定部の他例を示す斜視図である。
【図５】測定部の両側縁を湾曲方向とは逆に屈曲した状態を示す要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１    把手部
２    軸部
３    測定部
３ａ  測定部の屈曲側縁
４    抱持片
５    屈曲部位
６    湾曲形状
７    捩り形状
８    油面上限マーク
９    油面下限マーク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2005338058.tif 000006
【図５】
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