(57)【要約】【課題】引出し線とワイヤハーネスの接続部を少ない工数と部品点数で簡便に固定することができるステータ用クリップを提供する。【解決手段】リング状の継鉄部の外周に複数の突極部１２が突設されたステータコア１と、ステータコア１の各突極部に巻装された発電コイル１と、を備えた磁石式発電機のステータに使用され、発電コイル１の引出し線７をワイヤハーネス３に接続する接続部分を、クリップ本体４を用いてステータコア１の継鉄部に固定する。クリップ本体４が合成樹脂により形成され、クリップ本体４には、引出し線７とワイヤハーネス３の先端部にスリーブ５を外嵌させて挿入保持する線材挿入部４１と、引出し線とワイヤハーネスの先端元部を束ねて把持するクリップ片４２とが設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リング状の継鉄部の外周に複数の突極部が突設されたステータコアと、該ステータコアの各突極部に巻装された発電コイルと、を備えた磁石式発電機のステータに使用され、該発電コイルの引出し線をワイヤハーネスに接続する接続部分を、該ステータコアの継鉄部に固定するステータ用クリップにおいて、
クリップ本体が合成樹脂により形成され、該クリップ本体には、前記引出し線とワイヤハーネスの先端部にスリーブを外嵌させて挿入保持する線材挿入部と、該引出し線とワイヤハーネスの端部を束ねて把持するクリップ片とが設けられたことを特徴とするステータ用クリップ。
【請求項２】
前記クランプ片は、薄肉部を介して曲折可能に設けられ、クランプ片の先端に係止部が設けられたことを特徴とする請求項１記載のステータ用クリップ。
【請求項３】
前記クリップ本体にはステータコアの継鉄部に固定するための固定部が設けられ、該固定部には固定孔を有する金属カラーがインサート成形されていることを特徴とする請求項１記載のステータ用クリップ。                                                                       
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動二輪車、バギー車、雪上車などのエンジンに装着され、搭載バッテリの充電や電気機器への電力供給に使用される磁石式発電機のステータに使用され、コイルの引出し線とワイヤハーネスの接続部を固定するためのステータ用クリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
磁石式発電機にはアウタロータ型とインナーロータ型があり、アウタロータ型の磁石式発電機のステータは、多数の突極部を円周上に突設したステータコアの各突極部に、発電コイルを巻装して構成され、鋼板を積層した構造のステータコアは、中央を円形に開口したリング状継鉄部の周囲に、突極部を放射状に突設し、継鉄部に穿設した複数の取付孔と取付ボルトを用いて、エンジンケーシングなどの内側に固定される。一方、エンジンのクランク軸に固定されるロータは、ステータの外周部に僅かな隙間を介して回転可能に配置される。
【０００３】
このような磁石式発電機のステータにおいて、その発電コイルの電力を導出するためのコイルの引出し線は、接続部を介してワイヤハーネスと接続されるが、その接続部は、通常、線材の端部をまとめてスリーブ内に挿入し、そのスリーブをかしめた後、半田付けを行い、さらにその上から絶縁チューブを被せて形成されている。そして、その接続部は、通常、下記特許文献１に記載されるように、発電コイルを巻装したステータコアの上に、金属バンドを用いて束ねて固定されている。
【特許文献１】特開２００３−１６４０９６公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、このような引出し線の接続部の固定は、専用の治具を用いて複数のコイルの引出し線とワイヤハーネスの線材を拘束して結線作業を行い、さらに線材の端部にチューブを嵌め込むなどの作業が必要となるため、作業工数や部品点数が増大する問題があった。また、結線された接続部は、金属バンドを用いて結束しステータの発電コイル上に固定しているため、固定作業の際に、発電コイルと金属バンド間のギャップを、短絡事故防止のために確保する必要があり、また、金属バンドの高さも所定の高さ以下に制限されるため、引出し線の接続部を固定する作業には、多くの工数がかかるという課題があった。
【０００５】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、引出し線とワイヤハーネスの接続部を少ない工数と部品点数で簡便に固定することができるステータ用クリップを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明のステータ用クリップは、リング状の継鉄部の外周に複数の突極部が突設されたステータコアと、ステータコアの各突極部に巻装された発電コイルと、を備えた磁石式発電機のステータに使用され、発電コイルの引出し線をワイヤハーネスに接続する接続部分を、ステータコアの継鉄部に固定するステータ用クリップにおいて、クリップ本体が合成樹脂により形成され、クリップ本体には、引出し線とワイヤハーネスの先端部にスリーブを外嵌させて挿入保持する線材挿入部と、引出し線とワイヤハーネスの先端元部を束ねて把持するクリップ片とが設けられたことを特徴とする。
【０００７】
ここで、上記クランプ片は、薄肉部を介して曲折可能に設けられ、クランプ片の先端に係止部を設けて構成することができる。
【０００８】
また、上記クリップ本体には、ステータコアの継鉄部に固定するための固定部を設け、固定部には固定孔を有する金属カラーをインサート成形することができる。
【発明の効果】
【０００９】
上記構成のステータ用クリップでは、発電コイルの引出し線とワイヤハーネスの接続部を固定する場合、先ず、接続する引出し線の各先端部とワイヤハーネスの各先端部を束ね、それらの先端部を各々クリップ片側からクリップ本体の線材挿入部の挿入孔内に差し込み、挿入孔の反対側から線材の各先端部を貫通させて突出させる。その挿入孔を貫通した線材の各先端部に金属製のスリーブを外嵌させてそれをかしめ、そこを半田付けする。
【００１０】
この状態で、引出し線とワイヤハーネスの束ねられた線材は、クリップ本体の線材挿入部から突き出しているが、線材挿入部に対し引出し線とワイヤハーネスを少し引き戻すと、それらの先端部は、クリップ本体の線材挿入部内に進入した状態となる。そして、クリップ本体をステータコアの継鉄部の所定箇所に載置し、その固定部の固定孔に固定ねじを挿入し継鉄部の固定孔にそれをねじ込み、継鉄部の所定箇所にクリップを固定する。次に、クリップ片を、その底部側に押し付けてその先端の係止部を底部に係止させると、引出し線とワイヤハーネスはクリップ片により結束・把持されて固定される。
【００１１】
このように、線材挿入部とクリップ片を一体に設けたクリップを使用して線材の接続部を固定するため、従来のように治具を用いる必要がなくなると共に、各線材の接続部に個別にチューブを嵌め込む作業が不要となり、少ない作業工数で簡単に線材の接続部を固定することができる。また、金属バンドを使用せず、絶縁体の合成樹脂で形成されたクリップを用いて線材の接続部を固定するため、従来の金属バンドのように発電コイルとの絶縁距離を確保する必要がなく、ステータコアの継鉄部上におけるクリップの高さ制限もなく、従来、行っていた絶縁距離のチェック作業などの工数と時間を削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は磁石式発電機のステータの正面図を示している。このステータは、リング状の継鉄部１１の外周に複数の突極部１２が突設されたステータコア１と、ステータコア１の各突極部１２に巻装された発電コイル２と、を備え、発電コイル２の引出し線７をワイヤハーネス３に接続する接続部分を、クリップ４を用いてステータコア１の継鉄部１１に固定して構成される。
【００１３】
発電コイル２を巻装するステータコア１は、中央に円形の開口部を有するリング状の継鉄部１１の外周に、複数の突極部１２を（ここでは１８個の突極部１２を）２０度の間隔で放射状に突設して形成される。また、ステータコア１は所定の形状に打ち抜いた複数の鋼板を積層し、リベット１４によりそれらを一体に固定して形成される。最前面の鋼板と背面の鋼板における突極部１２の先端は、外側にフランジ状に曲折され、その部分に巻装する発電コイル２の保持機能を持たせている。
【００１４】
中央部のリング状の継鉄部１１には、エンジンケーシング等の固定部材に固定するための固定孔１３が穿設され、リベット１４もこの継鉄部１１に穿設した貫通孔に挿通され、かしめ固定される。さらに、後述のクリップ本体４を固定するためのねじ孔が、この継鉄部１１に穿設されている。ステータコア１の各突極部１２には発電コイル２が巻線機によって順に所定のターン数巻回され、その発電コイル２の端部の引出し線７は、図１のように正面側に引き出される。
【００１５】
ステータ用クリップのクリップ本体４は、図２、図３に示すように、引出し線７とワイヤハーネス３の先端部にスリーブ５を外嵌させて挿入保持する線材挿入部４１と、引出し線７とワイヤハーネス３の端部を束ねて把持するクリップ片４２と、を有して合成樹脂により一体成形される。
【００１６】
引出し線７とワイヤハーネス３の先端部を接続する場合、それらの先端部に金属製のスリーブ５を外嵌させてそれをかしめ固定すると共に半田付けを行って接続するが、引出し線７とワイヤハーネス３の３個の接続部を挿入保持するために、線材挿入部４１は、３本の挿入孔（貫通孔）を水平に並設して形成され、それらの挿入孔はスリーブ５付きの接続部を挿入可能な大きさに形成される。
【００１７】
さらに、その線材挿入部４１に隣接してクランプ片４２が、薄肉部を介して曲折可能に設けられ、クランプ片４２の先端に係止部４３が設けられている。このクランプ片４２は、薄肉部を介して開閉方向に曲げることができ、その内側に引出し線７とワイヤハーネス３の接続元部を束ねて把持可能に形成され、スリーブ５付きの接続部を線材挿入部４１に挿入した状態の接続元部を把持する構造である。クランプ片４２の先端に設けられた係止部４３は鉤型に形成され、クリップ本体４の底部に設けた係合部に押し付けて係止可能となっている。
【００１８】
さらに、クリップ本体４の下部には、これをステータコア１の継鉄部に固定するための固定部４４が設けられ、固定部４４には固定孔４４ａを設けた金属製のカラー４５がこの固定部材の成形時にインサート成形されて装着されている。このようにクリップ本体４は、合成樹脂により一体成形されるが、合成樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレン、ＡＢＳ樹脂などの炭化水素系樹脂、６ナイロンなどのポリアミド樹脂などを使用することができる。
【００１９】
上記のように構成されたステータ用クリップを使用して引出し線７とワイヤハーネス３の接続部を固定する場合、図４に示すように、先ず、接続する引出し線７の各先端部とワイヤハーネス３の各先端部を束ね、それらの各々の先端部（ここでは３本の先端部）を各々クリップ本体４のクリップ片４２側から線材挿入部４１に３本の挿入孔内に差し込み、挿入孔の反対側から線材の各先端部を貫通させて突出させる。
【００２０】
次に、図４のように、その挿入孔を貫通した線材の各先端部にスリーブ５を外嵌させてそれをかしめ、さらにそこを半田付けする。これにより、引出し線７とワイヤハーネス３の束ねられた３本の先端部は、各々、スリーブ５により接続されると共に半田付けされる。
【００２１】
この状態で、引出し線７とワイヤハーネス３の束ねられた３本の先端部は、クリップ本体４の線材挿入部４１から突き出しているが、クリップ本体４に対し引出し線７とワイヤハーネス３を少し引き戻すと、３本の先端部は、クリップ本体４の線材挿入部４１内に進入した状態となる。この状態で、クリップ本体４をステータコアの継鉄部１１の所定箇所に載置し、その固定部４４の固定孔４４ａに固定ねじ６を挿入し継鉄部１１の固定孔にねじ込み、図１のように、継鉄部１１の所定箇所にクリップ本体４を固定する。そして、最後に、クリップ本体４のクリップ片４２を、その底部側に押し付けてその先端の係止部４３を底部に係止させると、図５に示すように、引出し線７とワイヤハーネス３はステータ用クリップにより結束・把持されて固定される。
【００２２】
上記構成のステータ用クリップは、図６の断面図に示すように、エンジンカバー８の内側の所定位置に、ステータコア１の継鉄部１１を介して、つまりリング状の継鉄部１１の固定孔１３に固定ねじを挿入し、それらのねじを締め付けて固定される。そして、ステータの外周には、クランク軸２６の先端に固定されたロータ２０のヨーク部２１と永久磁石２２が僅かな隙間を介して回転可能に配置される。
【００２３】
ステータの発電コイル２に接続され、上記クリップ本体４に固定されたワイヤハーネス３の端部は、エンジンの電機機器などに接続される。エンジンの運転に伴い、ロータが回転し、ステータの外周部を複数に分割されたロータの永久磁石が回転することにより、ステータの各磁極部に巻装された発電コイルに起電力が発生し、発電が行われる。
【００２４】
なお、上記実施形態では引出し線とワイヤハーネスの線材を３本とし、クリップ本体の線材挿入部を３本としたが、それらの本数は必要に応じて設定することができる。
【００２５】
以上説明したように、本発明のステータ用クリップによれば、線材挿入部とクリップ片を一体に設けたクリップを使用して線材の接続部を固定するため、従来のように治具を用いる必要がなく、各線材の接続部に個別にチューブを嵌め込む作業が不要となり、少ない作業工数で簡単に線材の接続部を固定することができる。また、合成樹脂の絶縁体で形成されたクリップ本体を用いて線材の接続部を固定するため、従来のように金属バンドと発電コイルとの絶縁距離を確保する必要や、ステータコアの継鉄部上におけるクリップの高さ制限がなくなり、従来行っていた絶縁距離のチェック作業などの工数と時間を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施形態を示す磁石式発電機のステータの正面図である。
【図２】クリップ本体４の斜視図である。
【図３】（ａ）はクリップ本体４の正面図、（ｂ）は同左側面図、（ｃ）は同右側面図、（ｄ）は同底面図である。
【図４】クリップ本体４に引出し線とワイヤハーネス３を接続・固定する際の斜視図である。
【図５】引出し線とワイヤハーネス３を接続・固定した状態の斜視図である。
【図６】磁石式発電機の中央線縦断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１−ステータコア
２−発電コイル
３−ワイヤハーネス
４−クリップ本体
５−スリーブ
７−引出し線
４１−線材挿入部
４２−クリップ片
４３−係止部
４４−固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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