(57)【要約】 【課題】  自発光吹流しの実際の使用上の問題を解消して、折角の自発光吹流しの目視による視認性に優れた機能を十分に発揮できる手段を見出すことにある。【解決手段】  掲揚ポール２に取り付けた吹流し１０の本体１の外面に通電発光体１１を配置し、その発光体の発光によって、風の状態を目視確認する自発光吹流しであって、吹流し本体を掲揚ポールに取り付けたロープとは別に、通電線を有する独立の支線３をスリップリング４を介して吹流し本体の開口部の周囲の最下点に取り付けた。この独立した支線を設けることによって、吹流し本体の回転を低減するとともに、吹流し本体が回転しても取り付けロープとの絡まりを防止し、吹流し本体の跳ね上がりをが防止され、さらには、正常に発光体に通電することが可能になり、自発光吹流しの機能が如何なる状態でも維持される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
掲揚ポールに取り付けた吹流しの外面に通電発光体を配置し、その発光体の発光によって、風の状態を目視確認する自発光吹流しであって、
吹流しを掲揚ポールに取り付けたロープとは別に、通電線を有する独立の支線を吹流し本体の開口部の周囲に取り付けた自発光吹流し。
【請求項２】
独立の支線がスリップリングを介して吹流しの開口部に取り付けられている請求項１に記載の自発光吹流し。
【請求項３】
独立の支線の吹流しの開口部への取り付け位置が、吹流し本体の先端開口の最下点である請求項１または２に記載の自発光吹流し。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高速道路上で通行する車両に強風の警告を発する吹流しに関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路上で通行する車両に強風の警告を発する手段として、風を開口から導入し通過させる際の膨らみ、横流れの勢い等によって強風を知らせる吹流しがある。
【０００３】
この吹流しは、横風が予想される河川付近や、谷間を横断する箇所、トンネル出入り口付近には、横風に対する注意を喚起する為、標識と併せて、更に横風の強さが判断できるように「吹流し」を設置している。
【０００４】
この吹流しは、構造が簡単で安価であり、その上、強風の状態を吹流しの流れの状態により目視によって直接確認できるという利点があり広く利用されている。
【０００５】
この吹流しによる風の状態をよりはっきりと目視することができるように、例えば、特許文献１に記載のように、発光塗料を外面に塗布したものが開示されている。
【０００６】
さらには、昼間は勿論、夜間においても風の状況を比較的遠方からでも確認できるようにするために、太陽電池のような発電装置あるいは蓄電池の電源からの通電によって発光する発光ダイオードのような通電発光手段を取り付けたいわゆる「自光式の吹流し」と称せられるものも下記特許文献に開示されている。
【０００７】
例えば、特許文献２には、係る自光式の吹流しにおいて、太陽電池により作動する発光ダイオードを開口部に設け、吹流し内面に光を照射するようにしたものが開示され、さらに、特許文献３には、同じく自光性の吹流しとして、発光ダイオードを吹流し本体の側面、それも縦長に複数条に設けたものが開示されている。さらに、特許文献４には、吹流しの支柱に電光表示板を設け、これによって風速をデジタル的に表示するものもある。
【０００８】
この自発光の吹流しは、簡単で安価な構造でありながら、昼間は勿論、夜間においても、その時点での風の向き、強さ、状態を目によって確認できるという利点があり、とくに、高速道路のトンネル入り口、橋梁上での風による車両の横揺れなどへの影響を未然に防止でき、車両の安全運転上、極めて有効なものである。
【特許文献１】実開平２−５０４１４号公報
【特許文献２】実開昭６２−６０６０７号公報
【特許文献３】実開平０５−１１０８９号公報
【特許文献４】特開２００２−１５７６８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところが、この自発光吹流しは、その実用に際しては、色々の問題があり、その本来の機能が十分に発揮できていないのが現状である。
【００１０】
その問題の第一は、少しでも風が強くなると、全体も回転し、車種によっては、ヘッドライトの高さにより反射率にバラツキが見られ、夜間の視認性確保ができなくなるという問題である。  
また、その第二は、突風あるいは強風時に吹流しが引き上げられ、支柱（ポール）の先端部に吹流しの開口が入り込んだり、吹流しが支柱に絡まり易く、折角の自光機能が発揮できないという問題もある。
【００１１】
さらには、発光手段への通電線が強風、突風などによる引っ張りによって断線し易い等の問題もある。
【００１２】
本発明が解決しようとする課題は、自発光吹流しの実際の使用上の問題を解消して、折角の自発光吹流しの目視による視認性を改善し、その優れた機能を十分に発揮できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、支柱、すなわち、掲揚ポールに取り付けた吹流しの外面に通電発光体を配置し、その発光体の発光によって、風の状態を目視確認する自発光吹流しであって、吹流しを掲揚ポールに取り付けるためのロープとは別に、通電線を有する独立の支線をスリップリングを介して吹流し本体の開口部の周囲の最下点に取り付けたことを特徴とする。
【００１４】
前記スリップリングそれ自体は広く知られているもので、本来的には、両端にワイヤ類の取り付け機構を有し、この両端に取り付けられたワイヤを相互に回転可能に連結するものである。
【００１５】
本発明は、前記独立した支線を設けることによって、吹流し本体の回転を低減するとともに、吹流しが回転しても取り付けロープとの絡まりを防止し、これによって、吹流しの跳ね上がりが防止され、さらには、正常に発光体へ通電することが可能になり、自発光吹流しの機能が如何なる状態でも維持される。
【００１６】
また、必要に応じて、前記ロープの支柱への取り付けもスリップリングを介して行うことができ、これによって、風に対応して、吹流しも安定した状態でなびくことになる。
【００１７】
この独立支線の吹流しへの取り付け位置は、掲揚ポールに吹流しを取り付けるロープを吹流しの風導入開口の周囲に、開口頂点を中心とした奇数箇所に取り付け、その頂点に対応する最下点とするのが、風に対して吹流しを安定するためには有効である。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によって、風雨の強弱、状態の如何に拘わらず、自発光吹流しの安定した視認性と安全性が維持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下本発明の実施形態を添付図に示す実施例によって説明する。
【実施例】
【００２０】
図１は、本発明の自発光吹流し１０が風速１０ｍ／秒程度の下でたなびいている状態を示す図である。
【００２１】
同図において、自発光吹流し１０の本体１の外面には、その長さ方向に、テープまたはコード状の遠方より認識可能な色のＬＥＤ１１を有するテープを等間隔で３本取付けた例を示す。ＬＥＤは強風の衝撃やストレスによる障害を回避し、軽減するために尾端には設けず、先頭開口から、全長の２／３程度の長さ、約１．５ｍ程度の長さまでとするのが良い。
【００２２】
自発光吹流し１０は、取り付けロープ１２によって、掲揚ポール２の昇降ロープ２１に連結されている。
【００２３】
３は、掲揚ポール２の昇降ロープ２１に取り付けられた取り付けロープ１２とは別に、独立して設けられた吹流し１０の先端開口の下端に取り付けられたポリエステル製の支線を示す。この支線３は、スリップリング４を介して取り付けロープ１２とは別個に掲揚ポール２の昇降ロープ２１に連結され、吹流し１０の回転を抑える機能により、吹流し１０の回転に際しても、取り付けロープ１２に絡み付くことはない。
【００２４】
図２は、使用したスリップリング装置４の構造例を示す。同図において、両端にロープを把持するリング４１、４２があり、両リング４１、４２は、緩衝ゴム４３を有するケーシング４４の内部に納められたスリップリング４５とベアリング機構４６とによって、相互に回転自在且つ衝撃緩衝可能になっている。
【００２５】
したがって、図１に示すように、このスリップリング装置４を介して連結された支線３は、急激な突風を受けて急激な伸張力を受けても、十分に緩衝できる。そして、支線３に沿って、掲揚ポール２に取り付けられた太陽電池５とその制御盤５１からの電力を、吹流し１０の外面に設けられたＬＥＤ１１に供給するための通電線６が配置されている。
【００２６】
この通電線６は、支線３に一体的に配置されているので、スリップリング装置４によって、支線３の急激な衝撃が緩衝されるとともに、それに取り付けられた通電線６は悪影響を受けることはない。
【００２７】
図３は、スリップリング装置４を介して取り付けられた支線３に一体的に配置された通電線６の取り付け状態と、取り付けロープ１２との関係、さらには、吹流し１０の外面に設けられたＬＥＤ１１への配電状態を示す。同図に示すように、支線３は、開口の最下端に取り付けられる。通電線６は下端のコネクタ６１で終わり、これからは、各ＬＥＤ１１のストリップの間の開口縁に設けられたコネクタ６２，６３，６４と連結し、この間の通電によって、各ＬＥＤは発光する。
【００２８】
図４は、図１に示す太陽電池による発電を吹流しに設けた高輝度のＬＥＤに供給するためのシステムを示す図である。勿論、電源は太陽電池のみに限られず、蓄電池、商用電源の場合もある。同図に示すように、図１に示す太陽電池５と、その制御盤５１として充放電コントローラと鉛電池を配置し、昼間は太陽電池による発電を鉛電池に充電し、夜間においては、充放電コントローラによる指示によって放電し、これによって、夜間は、常に、吹流し１０のＬＥＤに通電し、自発光吹流しとしての機能を発揮することとなる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明の自発光吹流しが、簡単な構造でありながら、風の強さ、向きを直読的に確認できる機能を利用して、高速道路のみならず、小港における風、小船舶における風向きの確認のための手段としても利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の自発光吹流しの作動状態を示す。
【図２】スリップリング装置の構造を示す。
【図３】別支線による吹流しへの配電状態を示す。
【図４】配電システムを示す図である。
【符号の説明】
【００３１】
自光吹流し１０
本体１
ＬＥＤ１１
取り付けロープ１２
掲揚ポール２
昇降ロープ２１
支線３
スリップリング装置４
リング４１、４２
緩衝ゴム４３
ケーシング４４
スリップリング４５
ベアリング機構４６
太陽電池５
制御盤５１
通電線６
コネクタ６１〜６４
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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