(57)【要約】【課題】  風雨に晒されるグレーチングにあって、その風雨を利用して溝部分に蓄積するゴミを自浄排除し得るグレーチング用主部材を提供する。【解決手段】  帯板状体で幅方向を上下にして平行に配設され、金属製の副部材とで格子状に形成される金属製のグレーチング用主部材であって、上面部に複数の平坦部分と複数の溝部分が形成され、且つ幅方向を上下にした起立状態における上面部で、該溝部分の溝底が一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路を形成し、さらに該傾斜路が他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成してなる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯板状体で幅方向を上下にして平行に配設され、金属製の副部材とで格子状に形成される金属製のグレーチング用主部材であって、
上面部に複数の平坦部分と複数の溝部分が形成され、且つ幅方向を上下にした起立状態における上面部で、該溝部分の溝底が一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路を形成し、さらに該傾斜路が他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成してなることを特徴とするグレーチング用主部材。
【請求項２】
前記傾斜路の最上部位の高さを、幅方向を上下にした起立状態下で、前記平坦部分の高さに一致させてなる請求項１記載のグレーチング用主部材。
【請求項３】
前記傾斜路の最上部位の高さを、幅方向を上下にした起立状態下で、前記平坦部分の高さに一致させ、さらに該最上部位が平坦部分の一側に一致させてなる請求項１記載のグレーチング用主部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は排水溝の開口等に覆着されるグレーチングのグレーチング用主部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
グレーチングは主部材(縦桟)と副部材(横桟)を格子状にした組格子を枠板で囲んだもので、道路，エントランス等の側溝や横断溝など各種排水溝等の開口に必要枚数を設置して雨水の排出を保証しつつ、人車の通行を可能にしている。グレーチングは、帯板状体で幅方向を上下にして平行に配設される主部材と、金属製の副部材とで格子状に形成され、通路の雨水用溝蓋等にはこの種のグレーチングが専ら用いられ、特に金属製グレーチングが多用されてきた。水はけが良好で、且つ機械的強度に優れるからである。ただグレーチングが金属製であるため滑り易く、特に、表面が濡れていると更に滑り易くなっていた。
こうしたことから、主部材に様々な滑り止め機能を備えたグレーチングが提案されてきた（例えば、特許文献１,２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特許第２７１０１１１号公報（第１−３頁）
【特許文献２】特開２０００−１７０２４１公報（第１−４頁）
【０００４】
特許文献１の技術は、「幅方向を上下にして帯板状の主部材を平行に複数配設し、該主部材に格子状に直交させて棒状の連結材を載置し、更に、その接合部を圧接固定してなる金属製グレーチングにあって、該主部材の上面平坦部に、一側から他側へと斜向する凹溝を多数形成し、平面視で、該凹溝と該主部材の一側との交点を通って主部材に直交させた直線が該主部材の他側地点で該平坦部の領域内に全て入り込むと共に、該凹溝と該主部材の他側との交点を通って主部材に直交させた直線が該主部材の一側地点で該平坦部の領域内に全て入り込むように構成した金属製グレーチング」である。
また特許文献２の技術は、「踏面部に滑り止め用突条を横断的に形成することにより生じた溝部に対して同溝部を遮る突条を設けたグレーチング用ベアリングバー(本願でいう主部材)」である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかるに、特許文献１,２等のこれまでの従来技術にあっては、いずれも滑り止め用に設けた凹溝,溝部の溝底が水平にして平らであるため、グレーチングが長年に亘って使用に供されるとゴミがこれら凹溝,溝部に蓄積した。風雨に晒されても凹溝,溝部に蓄積したままで排除されないでいた。そのため、場合によっては土砂等が凹溝,溝部を埋め尽くし滑り止め機能が低下した(第１の問題)。そこまでいかなくても、滑り止めを施した凹溝,溝部はグレーチングの外観表面に現れるので、ゴミが溜まった状態にあるグレーチングは景観を損ねた(第２の問題)。さらに雨水を含んだゴミ等がグレーチングの腐食を進行させる不具合を招く虞れがあった(第３の問題)。
加えて、グレーチングは亜鉛めっき等のメッキ仕上げがなされる場合があるが、従来の凹溝,溝部は平坦で水平に保たれていたため、溶融亜鉛等のメッキ塗料が凹溝,溝部に溜まって仕上りが悪くなったり目詰まりを引き起す別の問題もあった(第４の問題)。
特許文献１では連結材たる副部材が蛇行しないように凹溝の幅が制限を受けるため、凹溝の大きさ,形状に限界があり、凹溝にゴミが蓄積し易かった。また特許文献２では突条が各溝部をほぼ２分割に仕切るため、区画化された溝部が小さくなりゴミが一層ここに滞り易くなっていた。
凹溝,溝部内に溜まったゴミを定期的に掃除して除去するといっても、グレーチングは数多く敷設され、且つ各グレーチングの主部材の凹溝,溝部が細かく形成され無数にあるため、除去作業するといっても大変で、現実的に不可能に近かった。
【０００６】
本発明は上記問題点を解決するもので、風雨に晒されるグレーチングにあって、その風雨を利用して溝部分に蓄積するゴミを自浄排除し得るグレーチング用主部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく、請求項１に記載の発明の要旨は、帯板状体で幅方向を上下にして平行に配設され、金属製の副部材とで格子状に形成される金属製のグレーチング用主部材であって、上面部に複数の平坦部分と複数の溝部分が形成され、且つ幅方向を上下にした起立状態における上面部で、該溝部分の溝底が一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路を形成し、さらに該傾斜路が他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成してなることを特徴とするグレーチング用主部材にある。
請求項２の発明たるグレーチング用主部材は、請求項１で、傾斜路の最上部位の高さを、幅方向を上下にした起立状態下で、前記平坦部分の高さに一致させてなることを特徴とする。
請求項３の発明たるグレーチング用主部材は、請求項１で、傾斜路の最上部位の高さを、幅方向を上下にした起立状態下で、前記平坦部分の高さに一致させ、さらに該最上部位が平坦部分の一側に一致させてなることを特徴とする。
【０００８】
(作用)
請求項１の発明のごとく、グレーチングの上面部に複数の平坦部分と複数の溝部分が形成されるので、滑り止め効果が得られる。そして、幅方向を上下にした起立状態における上面部で、溝部分の溝底が一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路を形成し、さらに該傾斜路が他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成されると、溝部分にゴミが溜まっても、雨が降れば傾斜路に沿って雨水の流下する勢いで他側へ追いやり溝部分の外に洗い流すことができる。ゴミが溜まれば雨水を含みグレーチングの腐食を進行させ、溝部分を形成するところの滑り止め効果が最も高いエッジの欠け落ちを進行させることになるが、溝部分からゴミを排除するのでこうした不具合も回避できる。溝底が平らな場合は、雨が降るといつまでも溝部分に水が残るので腐食を助長するが、本発明のごとく傾斜溝が設けられると、水切れが良好で、溝部分が乾く良好な状態がすぐに得られる。
グレーチングに亜鉛メッキ等のメッキ仕上げがなされる場合であっても、溝部分の溝底が傾斜路を形成し、該傾斜路は他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すように形成されていることから、溝部分への溶融亜鉛等のメッキ原料に流れ性が付与され、余剰のメッキ原料は傾斜路の他側へと流されてしまうので、溝部分に余剰のメッキ原料が残らない。傾斜路によってタレ切れが良好となる。凹溝,溝部が平坦で水平に保たれていた従来品のように、メッキ原料が凹溝,溝部に溜まって仕上りが悪くなったり目詰まりを引き起したりする不具合は解消される。
請求項２,３の発明のごとく、傾斜路の最上部位の高さを、幅方向を上下にした起立状態下で、前記平坦部分の高さに一致させてなるグレーチング用主部材であると、溝部分が形成されても、主部材のどの部分を横切った場合でもグレーチングの上面部の一番高所の平坦部分に当たるので、副部材がツイストバー等の圧接溶接で主部材との連結する際に横ズレ等の不具合が起こらなくなる。
請求項３の発明のごとく、傾斜路の最上部位の高さを、幅方向を上下にした起立状態下で、前記平坦部分の高さに一致させ、さらに該最上部位が平坦部分の一側に一致させると、傾斜路が長くなりその分、浅い溝部分から深い溝部分まで様々な仕様の溝が得られる結果、滑り止め効果に威力を発揮する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のグレーチング用主部材は、滑り止め用の溝部分が形成され風雨に晒されるグレーチングにあって、主部材の幅方向を上下にした起立状態における上面部で、その溝部分の溝底が一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路を形成し、さらに傾斜路が他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成するので、ゴミ等が溝部分に一旦蓄積しても、雨が降れば角度のある傾斜路に雨水が流れその流水の力でゴミを洗い流して溝部分を元の状態に清めることができる。その風雨を利用して溝部分に蓄積するゴミを自浄排除しいつまでも綺麗な状態のグレーチングを保ち、滑り止め機能を維持できるなど優れた効果を発揮する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明に係るグレーチング用主部材(以下、単に「主部材」という。)について詳述する。
(１)実施形態１
図１〜図６は本発明の主部材の一形態で、図１はその斜視図、図２は図１の主部材を用いたグレーチングの部分斜視図、図３は図１の主部材の部分拡大平面図、図４(イ)が図３のII−II線矢視図で、(ロ)がIII−III線矢視図、図５(イ)が図１の主部材の正面図で、(ロ)が図１の主部材の右側面図、図６は図３のV−V線矢視図である。図５(ロ)の主部材にハッチングが入ると図３のIV−IV線矢視図になる。
【００１１】
主部材１は、これに直交する副部材７とで組格子を構成し、その周囲を一定幅の枠板８で囲んで、全体形状が規格化された直方体状をなす例えば図２に示すごとくの金属製グレーチングにして製品化される。副部材７として、ここでは金属製棒状材を捩ったツイスト棒を用いる。副部材７は、平坦部分３と溝部分４が形成された上面部２ａを上方にして主部材１を複数立設した後、これらに直交させ且つ一定間隔毎に主部材１上面へ載置される。その後、主部材１と副部材７とを電気圧接で固定してグレーチング用格子状体が組立てられる。
本実施形態は、電気圧接による固定で形成される金属製グレーチング用主部材１とするが、これに限らず、例えば主部材１に副部材７を単に格子状に組付ける金属製グレーチングに係る主部材１、具体的には、主部材１の中央立部５等に貫通孔を設け、これに副部材７を貫通クロス配設して格子状に組付け形成するいわゆる組溝に形成する金属製グレーチングに係る主部材１等にも勿論適用できる。
【００１２】
主部材１は、ここでは、図１のごとくの断面Ｉ字状の金属製帯板（通称「Ｉバー」という。）からなる。主部材１は上部２と中央立部５と下部６とで構成され、グレーチングを製造する場合は、主部材１が幅方向を上下にして平行に複数配設される。主部材上部２の上面部２ａには、幅方向を上下にした起立状態下で、文字通り上面部２ａにして一番高い位置にあって平らな平坦部分３と、該平坦部分３より凹んで低くなった溝部分４とが多数形成されて、滑り止め機能を発揮している。これらの溝部分４は、例えば主部材１の型鋼を製造する熱間圧延工程で同時に造られる。
平坦部分３と溝部分４とは、図３の平面視で見ると判るように、一定の繰り返しパターンで形成される。
【００１３】
平坦部分３は、図３の平面視で、下底部分に小さな凹みを設けた台形を、主部材上面部２ａを幅方向に横切る溝部分４を挟んで、上底と下底を逆に入れ替え配置し、このパターンを繰り返し模様の形で上面部２ａに配設される。
溝部分４は、隣り合う平坦部分３の台形斜辺の立壁を側壁４２(土手)にして該平坦部分３より低い溝を形成するものである。隣り合う平坦部分３の距離が溝幅になる。本実施形態では前記平坦部分３に係る台形の下底部分に一回り小さな台形状凹みを設け、この部分にも溝部分４を形成する。
【００１４】
そして、前記溝部分４はその溝底４０が主部材１の幅方向を上下にした起立状態下における上面部２ａで、一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路４１ができるよう形成する。傾斜路４１は起伏がなく下降傾斜して他側へと向かう。隣り合う平坦部分３の台形斜辺の立壁を溝部分４の側壁４２とするこの溝部分４の傾斜路４１は、図１中、或るポイントで一側Ｅ(紙面手前側)から他側Ｆ(紙面奥側)へ向けて下降傾斜すると、他側Ｆの地点が傾斜路４１の最下部位４１ｂになる。該傾斜路４１に当接する台形の平坦部分３を越えた隣の傾斜路４１では一側Ｆ(紙面奥側)から他側Ｅ(紙面手前側)へ向けて下降傾斜するよう設定される。このとき、他側Ｅの地点が傾斜路４１の最下部位４１ｂになる。これをまた図６で説明すると、紙面左側の上面部上側縁３１を最上部位４１ａとして該地点から右方へ下降傾斜する傾斜路４１が存在すれば、同図に現れた平坦部分３の向こう側(紙面垂直方向奥側)には、平坦部分３の台形斜辺を溝部分４の側壁４２とする傾斜路４１が、紙面右側の上面部上側縁３１を最上部位４１ａとして該地点から左方へ下降傾斜する傾斜路４１が存在する。平面視で平坦部分３を挟んで、隣り合う傾斜路４１の傾斜方向が逆方向になることによって、グレーチングの上面の凹凸度合が入り乱れて滑り止め効果がより一層期待できるからである。平坦部分３を構成する台形の斜辺に沿うこれら溝部分４は、いずれも主部材上部２の板厚幅を横切る横断溝４ａとなっている。そして、その傾斜路４１の最上部位４１ａは平坦部分３から一側を延設してなる上側縁３１に一致し、当該箇所では平坦部分３と高さを同じくする。すなわち、主部材１の幅方向を上下にした起立状態下で、傾斜路４１の最上部位４１ａの高さを平坦部分３の高さに一致させ、さらに該最上部位４１ａが平坦部分３の一側に一致するよう設定される。
横断溝４ａの傾斜路４１の傾斜角度θ２は、図６の横断面視(或いはグレーチングの側面に横断溝４ａが現れる場合は側面視)で３°〜４５°の範囲が好ましく、より好ましくは５°〜３０°の範囲である。傾斜角度θ２が３°より小さいと、傾斜路４１を設けることによる本発明の効果、例えば雨水等によるゴミを排除する自浄作用が効果的に得られず、一方、傾斜角度θ２が４５°より大きいと傾斜路４１が急勾配になり製作しづらい問題が発生しまた製品コスト増になるからである。また傾斜角度θ２が４５°を超えると、それまで比例的に増大していた傾斜路４１形成によるゴミの洗い流し効果等が鈍化し、それ以上の急勾配をつける必要性が薄らぐからである。傾斜角度θ２が５°〜３０°の範囲だと、製作上の問題もなく且つ製品コストアップを抑えつつ、本主部材１の作用効果をいかんなく発揮できる。ここでの傾斜角度θ２は約２０°とする(図６)。
【００１５】
前記平坦部分３の台形の下底部分に設けた小さな凹みの溝部分４は、平面視で、台形高さの中央ライン３２すなわち主部材１の幅の中間部位を上底とし平坦部分３の下底をそのまま下底とする台形溝で、台形高さが主部材上部２の板幅の約半分になるハーフ溝４ｂになっている。この溝部分４の溝底４０には、平坦部分３の高さに一致する中央ライン(一側)３２から下底(他側)に向けて下降傾斜する傾斜路４１が形成される。ハーフ溝４ｂの傾斜路４１の傾斜角度θ１も、前記横断溝４ａと同様、３°〜４５°の範囲が好ましく、より好ましくは５°〜３０°の範囲である。なお、本実施形態の溝部分４は、前記横断溝４ａとハーフ溝４ｂのいずれも図４のごとく横断面凵状であるが、横断面Ｕ字状等であってもよい。横断面Ｕ字状とすれば、デザイン等の影響を無視すれば、溝底４０と側壁４２とでつくる角がなくなり且つ溝ライン中央に雨水を寄せ集めるので、その集水作用によりゴミの洗い流し効果が増しより好適となる。
ハーフ溝４ｂにおける平坦部分３から最下部位４１ｃまでの深さは、横断溝４ａにおける平坦部分３から最下部位４１ｂまでの深さの約半分になる。
【００１６】
ところで、前記「一側から他側へ向けて」の「一側」は、上部２の一側の方からの意であって、一側の上部２側面からを意味するものではない。これによりハーフ溝４ｂは溝部分４ｂになり得るのである。「一側から他側へ向けて」の「他側」も、上部２の他側の方へ向けての意である。しかし、他側については、傾斜路４１が他側の上部２側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成されることから、傾斜路４１は必ず上部２の他側の側面に達する。
【００１７】
このように構成した主部材１は、グレーチングの上面部２ａに平坦部分３と溝部分４が形成されるので、摩擦抵抗が大きくなり溝部分４でスリップするのを防ぐ。溝部分４はその溝底４０が一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路４１を形成して溝深さが浅い所から深い所まで存在するので、その溝深さに応じた様々な滑り止め効果が期待できる。すなわち、横断溝４ａの傾斜路４１は上部２を横断するのでそれだけ長くなり、浅い溝から深い溝まで様々な仕様の溝が得られることから、滑り止め効果に威力を発揮する。
そして、傾斜路４１は上部２の他側の側面にまで達しその側面に顔を出すよう形成されるので、たとえ溝部分４にゴミが溜まっても、雨が降れば傾斜路４１の下降傾斜面を流れる雨水の勢いで最下部位４１ｂ,４１ｃへと追いやり、さらに他側から外へ放出し洗い流してしまうことができる。本主部材１を採用すれば、ゴミの目詰まりが起こらないため、滑り止め機能が長期に亘って維持される。ゴミが溝部分４に溜まれば雨水を含み易くなり、グレーチングの腐食を進行させる問題があるが、雨が降る度に雨水による自浄作用によってゴミを浄化排除するのでそのような問題は発生しなくなる。滑り止めに設けた溝部分４にゴミが溜まることによる景観が損なわれていた問題も解消する。主部材１を組み込んだグレーチングはゴミ清掃を要せず、メンテナンスフリーで、平坦部分３と溝部分４とのパターンがいつも綺麗な凹凸模様を呈し、景観向上に貢献する。
【００１８】
また、グレーチング製作時に溶融亜鉛メッキ等のメッキ仕上げや亜鉛鉄板用塗料が施されるケースがあるが、これまではメッキ原料や塗料が凹溝,溝部に溜まって目詰まりを引き起す不具合があった。しかし、本主部材１では余剰のメッキ原料や塗料は勾配のついた傾斜路４１の他側へと円滑に流下するので、溝部分４への滞留や目詰まりの心配はなくなる。主部材１の製作時における作業性向上に寄与する。
また、溝部分４が存在するどの箇所を横切っても平坦部分３の高さに一致する最上部位４１ａが存在するので、電気圧接で主部材１と副部材７とを格子状に固定するグレーチングを採用する場合でも、横ズレ等の不具合が起こらなくなる。主部材１の幅方向を上下にして平行に配設し、金属製副部材７とを図２のごとく電気圧接によって格子状に形成する金属製のグレーチングにあっては、溝部分４の位置はその製法からどうしても不揃いになるが、たとえ不揃いであっても副部材７たるツイストバーが溝部分４に落ち込むことはない。主部材１のどの地点を横切っても平坦部分３又はその高さと同レベルの上側縁３１が存在するので、溝部分４に落ち込むことはない。よって、副部材７は電気圧接時に、ピッチ間隔がズレたり曲ったりすることもなく、初めの姿態を維持して直線状のままで主部材１に固定される。ツイストバー(副部材７)が溝部分４に嵌って蛇行したり溝部分４に落ち込んで上下にうねりが出たりすることもなく、出来上った製品は見栄えが良く品質的にも優れたものとなる。
【００１９】
(２)実施形態２
本実施形態は図７ごとくの主部材１である。主部材１は、実施形態１と同様、帯板状体で幅方向を上下にして平行に配設され、金属製の副部材７とで格子状に形成される金属製のグレーチング用主部材１であるが、上面部２ａに設けられる多数の平坦部分３は平面視で矩形(長方形)とする。隣り合う平坦部分３の間に主部材上部２の厚み幅方向に横断する溝部分４が多数形成される。そして、この溝部分４の溝底４０は主部材１の幅方向を上下にした起立状態における上面部２ａで、一側から他側へ向けて下降傾斜する傾斜路４１に形成され、さらに該傾斜路４１が他側の側面にまで到達しその側面に顔を出すよう形成される。全ての傾斜路４１の最上部位４１ａの高さは、主部材１の幅方向を上下にした起立状態下で、平坦部分３の高さに一致させ、さらに該最上部位４１ａを平坦部分３の一側に一致させている。他の構成は実施形態１と同様で、その説明を省く。実施形態１と同じ符号は同一又は相当部分を示す。
このように構成した主部材１も実施形態１と同じ作用効果を発揮する。
【００２０】
(３)実施形態３
本実施形態は実施形態１のハーフ溝４ｂを省略したものである。ハーフ溝４ｂがない分、実施形態１に比べると、溝部分４で発揮する滑り止め効果が少し弱まるものの、実施形態１と同様の作用効果が得られる。
【００２１】
尚、本発明においては、前記実施形態に示すものに限られず、目的，用途に応じて本発明の範囲で種々変更できる。主部材１,上部２,平坦部分３,溝部分４,傾斜路４１等の形状，大きさ，材質等は用途に合わせて本発明の範囲内で適宜選択できる。例えば、実施形態１〜３では平坦部分３を平面視で台形や矩形としたが、他の角形や平行四辺形、さらに扇形,弓形等にすることができる。主部材１は所定厚みのフラットバー等であってもよい。主部材１はステンレス製や鉄鋼製等の金属製であればその材質を問わない。傾斜路４１の一側の最上部位４１ａは実施形態１〜３ではいずれも上側縁３１,中央ライン３２とし、平坦部分３の高さに一致させたが、傾斜路４１の最上部位４１ａの一側で平坦部分３の高さより低くすることも勿論できる。ただ、この場合は最上部位４１ａにも凹んだ溝ができることから、電気圧接で主部材１と副部材７とを格子状に固定するグレーチングを採用する場合の前記横ズレ等の不具合改善効果は若干弱まる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施形態１のグレーチング用主部材の斜視図である。
【図２】図１の主部材を用いたグレーチングの部分斜視図である。
【図３】図１の主部材の部分拡大平面図である。
【図４】(イ)が図３のII−II線矢視図で、(ロ)がIII−III線矢視図である。
【図５】(イ)が図１の主部材の正面図で、(ロ)が図１の主部材の右側面図である。
【図６】図３のV−V線矢視図である。
【図７】実施形態２のグレーチング用主部材の部分斜視図である。
【図８】実施形態３のグレーチング用主部材の部分斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１          主部材
２ａ        上面部
３          平坦部分
３１        上側縁(一側)
４          溝部分
４０        溝底
４１        傾斜路
４１ａ      最上部位
７          副部材
Ｅ          一側(他側)
Ｆ          他側(一側）
【図１】
2005171611.tif 000003
【図２】
2005171611.tif 000004
【図３】
2005171611.tif 000005
【図４】
2005171611.tif 000006
【図５】
2005171611.tif 000007
【図６】
2005171611.tif 000008
【図７】
2005171611.tif 000009
【図８】
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