(57)【要約】交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置において、チェンジキーの取り違えが起こらず、必要とするキーコード変更を的確に行なえるようにチェンジキーの形態を改良する。【解決手段】交通信号機の制御盤格納ボックスに装着され、閉鎖位置にある扉をボックス本体に対して錠止するロック装置であって、第１、第２及び第３の３種類のチェンジキーによって相異なる３種類のキーコードに変更できる可変コード型シリンダ錠ユニットを組み込んであるロック装置において、第１のチェンジキーの摘み部を青色に彩色し、第２のチェンジキーの摘み部を黄色に彩色し、第３のチェンジキーの摘み部を赤色に彩色する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通信号機の制御盤格納ボックスに装着され、閉鎖位置にある扉をボックス本体に対して錠止するロック装置であって、第１、第２及び第３の３種類のチェンジキーによって相異なる３種類のキーコードに変更できる可変コード型シリンダ錠ユニットを組み込んであるロック装置において、
第１のチェンジキーの摘み部を青色に彩色し、第２のチェンジキーの摘み部を黄色に彩色し、第３のチェンジキーの摘み部を赤色に彩色したことを特徴とする、交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キーコードを必要に応じて変更することができる交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
交通信号機の制御盤格納ボックスにおいては、扉用ロック装置に組み込まれたシリンダ錠ユニットの常用キーを盗まれたり、管理者や作業担当者が紛失した場合においては、当該常用キーを不正取得した他人によって制御盤格納ボックスが無断開放され、妨害工作される危険性があるため、シリンダ錠ユニットを交換する必要がある。
【０００３】
しかし、シリンダ錠全体を交換するときには、交通信号機設置者の経済的負担が大きく、交換作業の労力手間がかさみ、シリンダ錠の交換が完了するまでの相当長い時間、手信号によって交通管制を行なわなければならない。
この改善策として、必要に応じてキーコードを変更できるように構成した可変コード型シリンダ錠が提供されている（例えば特許文献１、特許文献２参照）。
【０００４】
典型的な可変コード型シリンダ錠は、プラグを回転可能に挿入したシリンダケースに、内周面に連通する複数のドライバピン孔を配設し、該ドライバピン孔にドライバピンと該ドライバピンを内周面の方向に付勢するバネを挿入し、プラグの鍵孔よりプラグの外周面に貫通するコードピン孔を前記ドライバピン孔に対応する位置に設け、少なくとも一つのコードピン孔には所定のコードピンに加えて前記ドライバピンに対面するチェンジピンを挿入した錠本体と、
前記鍵孔に挿入されたときに前記チェンジピンとドライバピンの接触面又はコードピンとドライバピンの接触面を前記プラグの外周面に一致させる深さに形成された第1ピン操作部を有する複数本の常用キーと、
上記鍵孔に挿入されたときに前記コードピンとチェンジピンの接触面を前記プラグの外周面に一致させる深さに形成された第２ピン操作部を少なくとも一つ有する複数本のチェンジ用キーとの組み合わせから成る。
【０００５】
この可変コード型シリンダ錠では、前記プラグをキーチェンジ位置に回転させたとき、前記ドライバピン孔に送り込まれていたチェンジピンが、前記プラグの外周面に形成されたポケット部に収容されることによって、キーコードが変更され、対応箇所の第1ピン操作部の深さにおいて異なる別の常用キーの使用が可能となり、元の常用キーは使用できないことになる。チェンジキーは、キーコード変更前の元の常用キーとキーコード変更後の新しい常用キーとの仲介をするように断面形成されたものである。
【０００６】
交通信号機の統一的管理のために一定区域内にある制御盤格納ボックスに同一の常用キーを共通に使用しているときには、その常用キーの紛失や盗難の際には、別の常用キーに切り換えるため、新しい常用キーに対応した特定のチェンジキーを使用して、各制御盤格納ボックスのシリンダ錠のキーコードを一斉に変更するのであるが、従来の扉用ロック装置では、複数本用意されているチェンジキーは、キーコード用凹部の形状配置において若干の差異があるだけであり、キー本体の主体部及び摘み部には形態的な差異が存在していないため、チェンジキー相互間の見分けが容易でなく、管理者が作業担当者にチェンジキーを取り違えて渡してしまったり、作業担当者が間違えて現場に携行することがあった。
【０００７】
【特許文献１】登録実用新案第２５６８６５３号公報
【特許文献１】登録実用新案第２５１１０３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置において、チェンジキーの取り違えが起こらず、必要とするキーコード変更を的確に行なえるようにチェンジキーの形態を改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の主たる特徴は、交通信号機の制御盤格納ボックスに装着され、閉鎖位置にある扉をボックス本体に対して錠止するロック装置であって、第１、第２及び第３の３種類のチェンジキーによって相異なる３種類のキーコードに変更できる可変コード型シリンダ錠ユニットを組み込んであるロック装置において、
第１のチェンジキーの摘み部を青色に彩色し、第２のチェンジキーの摘み部を黄色に彩色し、第３のチェンジキーの摘み部を赤色に彩色したことである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置では、第１のチェンジキーの摘み部は青色に彩色され、第２のチェンジキーの摘み部は黄色に彩色され、そして第３のチェンジキーの摘み部は赤色に彩色されており、交通信号機の３種類の青色ランプ、黄色ランプ及び赤色ランプの発光になっているため、チェンジキーの管理者や作業担当者は、摘み部の彩色に印象付けられて３本のチェンジキーの異同を鮮明に記憶するものであり、また、チェンジキーを保管庫から取り出したり、現場に携行するときには、摘み部の彩色を記憶喚起の手掛かりとして必要なチェンジキーを的確に識別することができ、制御盤格納ボックスのシリンダ錠ユニットのキーコード変更を遅滞なく行なえる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
機械的強度の確保とキーコード用凹部の形成加工の容易性のため、キー本体は金属板材で構成され、摘み部は彩色の容易性のためにプラスチック材料や合成ゴム材料で作製されるのが望ましい。
【実施例】
【００１２】
図１から図５は本発明の交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置の実施例を示す。図１は制御盤格納ボックス１の扉２の正面に装着された扉用ロック装置３の正面図である。
公知の可変コード型シリンダ錠機構を採用したシリンダ錠ユニット４のロータ１０は、円筒状外筒５の偏心軸孔６に嵌め込み固着されている、外筒５の前端部にはキャップベース７が固着されており、キャップベース７の上辺部にはヒンジ軸８によってキャップ９が連結されている。キャップ９はシリンダ錠ユニット４の前面側を被覆し、シリンダ錠ユニット４を雨水や塵埃の侵入から防護する。
【００１３】
シリンダ錠ユニット４の施錠ロータ１０の後端部には公知の偏心カム機構を介してラッチ１１が連動装備されており、常用キーで施錠ロータ１０を正逆回転させたとき、ラッチ板の先端部がボックス本体１側の受金部と係脱し、扉２をボックス本体１に対して施錠または解錠する。
【００１４】
シリンダ錠ユニット４のキーコードの変更に当っては、摘み部１２に施された彩色を手掛かりとして必要とする第１のチェンジキーＣＫ１（青色）、第２のチェンジキーＣＫ２（黄色）あるいは第３のチェンジキーＣＫ３（赤色）が選別され、施錠ロータ１０の鍵孔１３に挿入され、公知の手順と作動によってキーコード変更がなされる。
【００１５】
チェンジキーの摘み部１２の彩色は、表面への塗料の塗布によって施すこともできるが、成形用プラスチック材料や合成ゴム材料に所定の顔料を練り込むことによって行なうこともできろ。顔料練り込みの場合には、表面だけの塗布彩色とは異なり、ソリッドの中実内にも顔料が存在するから、彩色部の剥離褪色がなく、彩色の安定性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例に係る交通信号機の制御盤格納ボックスの扉用ロック装置の正面図である。
【図２】図１の扉ロック装置の縦断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  制御盤格納ボックス
２  扉
３  扉用ロック装置
４  シリンダ錠ユニット
５  装置本体
６  偏心受孔
７  キャップベース
８  ヒンジ軸
９  キャップ
１０  施錠ロータ
１１  ラッチ
１２  摘み部
１３  鍵孔
１４  ラッチケース
ＣＫ１  第１のチェンジキー
ＣＫ２  第２のチェンジキー
ＣＫ３  第３のチェンジキー
【図１】
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【図２】
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