(57)【要約】【課題】主変速レバーと刈取部レバーと扱深制御回路部を有するコンバインに、扱深センサ部カプラを介し、制御キット回路部を簡単な後付け作業によって付設することができるコンバインの扱深制御装置を提供する。【解決手段】主変速レバー１５と、刈取部クラッチ機構２７を入り切り操作する刈取部レバー１８と、扱深調節を行なう扱深制御回路部８７を有し、上記扱深センサ部６９を扱深制御回路部８７中に扱深センサ部カプラ７３によって接離可能に接続したコンバイン１であって、前記主変速レバー１５が前進走行位置から中立位置に操作されたことをレバー位置検出手段７６が検知したとき、刈取部クラッチ機構２７を切り刈取部３を停止させ、且つ扱深制御を停止させる制御キット回路部９５を、前記扱深制御回路部８７に扱深センサ部カプラ７３を介して接続可能に構成した。【選択図】        図５
2005006555.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体の前後進走行を変速操作する主変速レバー（１５）と、刈取部（３）の刈取部クラッチ機構（２７）を入り切り操作する刈取部レバー（１８）と、扱深センサ部（６９）によって刈取り穀稈の稈長を検知し扱深調節を行なう扱深制御回路部（８７）を有し、上記扱深センサ部（６９）を扱深制御回路部（８７）中に扱深センサ部カプラ（７３）によって接離可能に接続したコンバインであって、前記主変速レバー（１５）が前進走行位置から中立位置に操作されたことをレバー位置検出手段（７６）が検知したとき、刈取部クラッチ機構（２７）を切り刈取部３を停止させ、且つ扱深制御を停止させる制御キット回路部（９５）を、前記扱深制御回路部（８７）に扱深センサ部カプラ（７３）を介して接続可能に構成したことを特徴とするコンバインの扱深制御装置。
【請求項２】
上記制御キット回路部（９５）中に、主変速レバー（１５）が中立位置で、且つ刈取部３の刈取部レバー（１８）がクラッチ入り位置にあるとき、刈取部クラッチ機構（２７）を入り作動させる刈取部強制操作スイッチ（７５）を設けた請求項１記載のコンバインの扱深制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主変速レバーの中立位置への操作に連動させ、機体の走行停止時に刈取部と扱深制御装置の停止を行なうコンバインの扱深制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、主変速レバーによって変速装置を操作し走行変速を行ない、刈取部レバーによって刈取部クラッチ機構を操作し刈取部の伝動を入り切りして刈取作業を行なうと共に、扱深センサ部を扱深調節搬送体に設けた扱深制御装置によって稈長を検知し扱深調節を行ないながら、刈取部から脱穀部に穀稈を供給するコンバインは既に知られている。（例えば、特許文献１参照。）
この公報で示されるコンバインは、主変速レバーが前進走行位置から中立位置へ切り換えられたとき、刈取部クラッチ機構を伝動切り位置に切り換え、機体の走行停止と刈取部の刈取作業停止が行なわれる。
また、扱深制御装置は主変速レバーが中立位置で、且つ刈取部クラッチ機構が切りにあることを検知スイッチ等の検知手段によって検知し、この検知信号に基づき扱深制御装置の扱深センサ部による稈長検知を停止せしめ、扱深調節搬送体で挟持されたままの搬送停止中の穀稈が、扱深センサ部に不適切な姿勢で接触して誤検知され、扱深調節搬送体が誤作動することを防止する構成にしている。
【０００３】
【特許文献１】
実公平７−４２２７３号公報（第３，４ページ，図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記公報で示されるような構成による、主変速装置と刈取部クラッチ機構と扱深制御装置とを連動化した構造（以下単に連動化構造と言う）を備えたコンバインは、それぞれ生産型式等の仕様毎に定められた上記連動化構造のための各部品や配置等（以下構成要素と言う）が、工場生産時に各機体に組み付けられる。
そこで例えば、上記のような連動化構造を備えない仕様で工場生産され出荷されたコンバインは、その後当該コンバインに対し、ユーザー側の要望で現地において連動化構造のものに改造したい場合には、主変速レバーと刈取部レバー及び扱深制御装置に対する、検知手段（スイッチ類）や刈取部クラッチモータ等の取付け及びこれらの組み配線を現地でしなければならず、このため機体の改造を大きく必要としたり取付構造が複雑になると共に、後付け作業による連動化構造が煩雑になりコスト高になる等の問題がある。
【０００５】
また、主変速装置と刈取部クラッチ機構と扱深制御装置を連動させるコンバインは、主変速レバーの中立位置操作によって機体を走行停止すると、刈取部クラッチ機構が強制的に切り作動され刈取部を駆動停止するので、注油作業や藁屑類の除去や清掃等のメンテナンス作業を行なう際に、刈取部の穀稈引起装置や掻込搬送チェーンを回転させながら行なうことが困難で、刈取部を停止させたまま器具や手を多方向から差し込み時間をかけてメンテナンス作業を行なうことになり、特に回転各部に対し注油を万遍なく行なうことができないと共に、藁屑類の除去等も能率よく行なうことができない等の問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明によるコンバインの扱深制御装置は、第１に、機体の前後進走行を変速操作する主変速レバー１５と、刈取部３の刈取部クラッチ機構２７を入り切り操作する刈取部レバー１８と、扱深センサ部６９によって刈取り穀稈の稈長を検知し扱深調節を行なう扱深制御回路部８７を有し、上記扱深センサ部６９を扱深制御回路部８７中に扱深センサ部カプラ７３によって接離可能に接続したコンバイン１であって、前記主変速レバー１５が前進走行位置から中立位置に操作されたことをレバー位置検出手段７６が検知したとき、刈取部クラッチ機構２７を切り刈取部３を停止させ、且つ扱深制御を停止させる制御キット回路部９５を、前記扱深制御回路部８７に扱深センサ部カプラ７３を介して接続可能に構成したことを特徴としている。
【０００７】
第２に、上記制御キット回路部９５中に、主変速レバー１５が中立位置で、且つ刈取部３の刈取部レバー１８がクラッチ入り位置にあるとき、刈取部クラッチ機構２７を入り作動させる刈取部強制操作スイッチ７５を設けたことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１において符号１は、本発明に係わる連動化キット装置（以下単にキット装置と言う）２が後付け作業によって機体に付設された状態のコンバインを示す。このコンバイン１は、従来のものと同様にクローラー式の走行装置１ａを備えた走行機台１ｂに、作業部としての刈取部（前処理部）３と脱穀部５とを前後方向に設け、刈取部３の後方で脱穀部５の他側に操縦部６と籾処理部（グレンタンク）７を配置し、エンジン８を運転座席９の下方に設置している。
このコンバイン１は、刈取部３によって植立穀稈を刈り取り、刈り取った穀稈を後述する扱深センサ部６９を備えた扱深調節搬送体（後方搬送装置）３ａを介し穀稈を適正扱深さに調節し、フィードチェン１０に継送し脱穀部５に供給して脱穀を行い、脱穀選別された穀粒をグレンタンク７に収容する。
【０００９】
上記操縦部６は前部側の操縦パネル部１１と左側のレバー操作部１２を平面視でＬ字状に形成し、操縦パネル部１１には操向操作レバー１３とモニター機器類を設け、下方に走行クラッチペダル１４を配置している。この走行クラッチペダル１４は踏み込み操作によって、後述する扱深制御回路部８７にＯＮ信号を送るクラッチペタルスイッチ１４Ｓを設けている。
【００１０】
またレバー操作部１２は、前側に機体の前後進変速操作を行なう主変速レバー１５を設け、この側方に副変速レバー１６を併設し、その後方に脱穀部伝動経路と刈取部伝動経路のクラッチ操作を行なう作業部レバー１７と、刈取部伝動経路のクラッチ操作を行なう刈取部レバー１８を併設し、且つその後方にグレンタンク７の図示しない穀粒排出オーガのクラッチ操作を行なう籾処理部レバー１９を設けている。そして、前記キット装置２が機体に設置される場合に、キット装置２が有する刈取部強制操作スイッチ７５を、レバー操作部１２のパネル部に穿設される孔に取付固定されて、刈取部レバー１８の前側位置に付設できる構成になっている。
【００１１】
このコンバイン１の各作業部クラッチ機構を有する伝動系統は、図２で示されるように、エンジン８のエンジン出力軸８ａから、走行部伝動系の走行トランスミッション（変速装置）２０及び脱穀部５，刈取部３並びに籾処理部７を駆動しており、これらの各伝動系は前記各レバーによって操作されるベルトテンションクラッチ方式のクラッチ機構２５，２６，２７等を介して伝動される。
これにより、エンジン出力軸８ａは走行クラッチペダル１４で操作されるクラッチ機構２５を介し、主変速レバー１５及び副変速レバー１６により走行トランスミッション２０を変速可能に駆動する。
【００１２】
またエンジン出力軸８ａは、クラッチ機構２６を介して作業入力軸２１に入力し脱穀部５を駆動する。このクラッチ機構２６は、エンジン出力軸８ａの出力プーリー３２と作業入力軸２１の入力プーリー３３に巻き掛けたベルト３５と、該ベルト３５の中途部を作業部レバー１７の操作によって緊緩可能に張圧するテンションプーリー３６等からなる。この脱穀部伝動系は、作業入力軸２１から送風ファン軸２９に入力し、脱穀部５の扱胴及び揺動選別部，フィードチェン１０等を駆動する。
また刈取部伝動系は、エンジン出力軸８ａから刈取部出力軸３７をベルト伝動し、該刈取部出力軸３７に設けた出力プーリ３９から、刈取部レバー１８によって操作される刈取部クラッチ機構２７を介して、刈取部３を入り切り可能に伝動する。
【００１３】
次に、上記各伝動系の動力の入り切りを司るクラッチ機構２５，２６，２７について説明する。尚、クラッチ機構２５，２６，２７は何れも同様なベルトテンションクラッチ機構によって構成されているところ、この構成を図３で示される刈取部伝動系の刈取部クラッチ機構２７について説明し他を省略する。
この刈取部クラッチ機構２７は刈取部出力軸３７に設けた出力プリー３９と刈取部入力軸４０に設けた入力プーリ４１に巻き掛けたベルト４２と、該ベルト４２の中央部を緊緩可能に張圧するテンションプーリ４３と、該テンションプーリ４３をワイヤー或いはリンク機構等の作動部材４５を介して緊緩作動せしめ、刈取部６の動力を入り切り操作する刈取部レバー１８等からなる。
【００１４】
以上のような伝動系統を備え図６で示されるような電装回路を有して生産されるコンバイン１は、この実施形態において標準的な本体仕様とされるコンバイン母機（以下既存型コンバインと言う）にしている。この既存型のコンバイン１は、上記刈取部クラッチ機構２７のプーリアーム５７と刈取部レバー１８を作動部材としてのワイヤ４５で連結しクラッチ操作が行なわれるようになっているが、本発明の実施形態では刈取部クラッチ機構２７と刈取部レバー１８との間に、図５で示されるような構成要素からなるキット装置２を介装することにより、該キット装置２が有するクラッチ作動部５０を介し、テンションプーリ４３を刈取部レバー１８の操作に基づいて電気的に入り切り作動させる構成にしている。
【００１５】
即ち、このキット装置２のクラッチ作動部５０は、板状の取付座（ベース板）５１に突設した支軸５２に、扇形状ラックギヤを形成した従動ギヤ５３を揺動自在に軸支し、該従動ギヤ５３の下端部に半環状の連結アーム５５を枢支し、該連結アーム５５の他側に前記作動部材としてのワイヤ４５の端部を連結し、このワイヤ４５の他端をテンションプーリ４３を揺動自在に枢支するプーリアーム５６の中途部に、テンションスプリング５７を介して連結せしめている。
また、取付座５１には、従動ギヤ５３と噛合する駆動ギヤ５８を備えた減速機構付きの刈取部クラッチモータ５９と、該刈取部クラッチモータ５９の正逆回転によって従動ギヤ５３が揺動回動したとき、該従動ギヤ５３に押接されてクラッチ入り位置とクラッチ切り位置を検知する、クラッチ入り位置スイッチ６０とクラッチ切り位置スイッチ６１を取付固定した構成となっている。
【００１６】
またクラッチ作動部５０は刈取部レバー１８を前側に傾倒して行なうクラッチ入り操作によってＯＮし、前記刈取部クラッチモータ５９を正転作動せしめる刈取部作動スイッチ６２を備えている。
この実施形態において、刈取部作動スイッチ６２は図４で示すレバー軸６３ａを突設する支持フレーム６３に対し後付け作業によって付設され、該レバー軸６３ａに揺動回動自在に嵌挿したレバー片１８ａによって押接作動される構成にする。
この刈取部作動スイッチ６２はキット装置２の構成要素の一つであり、これらを既存型コンバインの刈取部レバー構造に設置する際には、この実施形態では刈取部レバー構造から既設のワイヤ等を外した状態で、刈取部レバー１８の支持フレーム６３側に交換付設される。尚、上記刈取部レバー構造にはクラッチ入り時にレバー片１８ａに押接されてＯＮする刈取部扱深スイッチ６４が、図６で後述するように設置されている。
【００１７】
これにより、刈取部レバー１８が図４で示されるように点線の切り位置から実線の入り位置に向け操作されると、レバー片１８ａが刈取部作動スイッチ６２をＯＮし、刈取部クラッチモータ５９を正転作動して従動ギヤ５３及びワイヤ４５を介し刈取部クラッチ機構２７を入り状態にする。
このとき駆動ギヤ５８によって従動ギヤ５３は図５で示すクラッチ入り位置に回動し、連結アーム５５，ワイヤ４５，テンションスプリング５６を介しプーリアーム５７を引っ張り、テンションプーリ４３によってベルト４２を押圧し出力プーリ３９から入力プーリ４１に伝動し刈取部６を駆動する。
また、刈取部レバー１８を切り操作すると刈取部作動スイッチ６２がＯＦＦになり、これに基づき刈取部クラッチモータ５９が逆転し、前記のものと逆順の作動によってテンションプーリ４３の押圧を解除し、刈取部６の伝動を断って停止させることができる。
【００１８】
一方、前記取付座５１は刈取部クラッチモータ５９を設置する側の他側に、刈取部クラッチモータ５９の制御用ユニット６５と、そのリレーユニット６６等を互いに近接させて取付支持することによりユニット構造にしている。これによりキット装置２の各構成要素は１枚板状の取付座５１にコンパクトの纏めて構成することができ、取付座５１に形成した取付孔５１ａを介し、刈取部クラッチ機構２７の下方に存在する空間側の機体側フレームに対し、大幅な改造を要することなく省スペースで設置することができる。また各構成要素を取付座５１に纏めて構成されたキット装置２は、機体への取付け作業が簡単になるので、工場出荷後にユーザー側で行なわれる現地での後付け作業を容易にすることができる。
【００１９】
また上記制御用ユニット６５とリレーユニット６６と刈取部クラッチモータ５９とクラッチ入り位置スイッチ６０とクラッチ切り位置スイッチ６１とは、組み配線（ハーネス）６７によって集約し接続している。このハーネス６７は二股状に分岐させた先端部にキット接続用のカプラとして、第１カプラ７０と第２カプラ７１を設け、図６で後述するように既存型のコンバイン１が備える電装回路の電源側カプラ７２と扱深センサ部カプラ７３に介挿させた状態で接離可能に接続するようにしている。
またハーネス６７の中途部には、前記刈取部作動スイッチ６２と刈取部強制操作スイッチ７５とレバー位置検出手段（レバー位置検出スイッチ）７６を接続している。
【００２０】
次に、図３を参照しレバー操作部１２に構成される主変速レバー１５ついて説明する。この主変速レバー１５は基部に設けたレバー板１５ａを支柱フレーム１２ａに支持軸１５ｂを支点に前後方向に回動操作可能に設け、レバー板１５ａの中途部に連結杆１５ｃを介し走行トランスミッション２０に連結している。この主変速レバー１５はレバー操作部１２に穿設したレバーガイド溝に挿入され、同図に点線で示す前進走行変速位置から後方側に操作することにより、中立位置を経て実線で示す後進変速位置へ操作される。
このように既設の主変速レバー構造に対し前記キット装置２を設置するに当たり、前記レバー位置検出スイッチ７６は、支持フレーム１２ａに取付固定されて支持軸１５ｂの下方に設置される。そして、レバー位置検出スイッチ７６の湾曲状に屈曲形成されたスイッチ片７７を、レバー板１５ａの下部に突設した作動片７８に接離自在に対設する。
【００２１】
この構成により、主変速レバー１５が前進走行変速位置にあるとき作動片７８はスイッチ片７７と離間した非押接状態にあり、主変速レバー１５が中立位置及び後進変速位置へ操作されると、作動片７８はスイッチ片７７を押接しレバー位置検出スイッチ７６をＯＮさせる。
このとき、キット装置２の制御用ユニット６５に主変速レバー１５が非前進走行状態、即ちコンバイン１が刈取作業を行なっていない状態を検知した非刈取作業信号を発信する。
【００２２】
次に、図６を参照し既存型のコンバイン１に標準装備される既設の電装回路について説明する。同図で示す電装回路は、エンジン電装部８０が備えるバッテリ（電源）から電源供給される、操縦パネル電装部８１，穀粒排出オーガ電装部８２、及び扱深センサ部６９と扱深モータリレー回路８３と深扱側リミットスイッチ８４，浅扱側リミットスイッチ８５，扱深モータ８６等からなる扱深制御回路部８７、並びにその他アクセサリー電装部等から構成される。尚、扱深センサ部６９は従来のものと同様な構造によって、扱深メインセンサ８Ｍ，株元側センサ８Ｋ，穂先側センサ８Ｈから構成され、扱深センサ部カプラ７３を介し扱深制御回路部８７中に接続される。また、図中の黒太線はアース線を示す。
そして、扱深制御回路部８７は扱深モータ８６と扱深センサ部６９の間に、前記クラッチペタルスイッチ１４Ｓと刈取部扱深スイッチ６４を直列に介装した回路構成となっている。
【００２３】
このような扱深制御回路部８７を備えるコンバイン１は、扱深調節搬送体３ａによる穀稈の搬送中に扱深センサ部６９によって稈長を検知し、これに基づき扱深調節搬送体３ａを扱深モータ８６によって従来のものと同様に作動させて扱深調節を行なう。また、刈取作業中に走行クラッチペダル１４を踏み込み操作すると、踏み込み時間だけ機体走行を一時的に停止すると共に、この間クラッチペタルスイッチ１４ＳをＯＦＦにし、扱深センサ部６９による検知を自動的に停止する。
また、走行クラッチペダル１４の踏み込みを解除すると、クラッチ入りとなり機体は再び走行し、このときクラッチペタルスイッチ１４ＳはＯＮに復帰する。
この走行状態で刈取部レバー１８が切り作動されると、刈取部扱深スイッチ６４がＯＦＦになるので、扱深調節搬送体３ａの誤作動を防止することができる。
【００２４】
以上のように構成される扱深制御回路部８７はその回路中に扱深センサ部６９を扱深センサ部カプラ７３によって接続し、該扱深センサ部カプラ７３は電源側カプラ９０とセンサ側カプラ９１を接離（係脱）可能に接続する構成としている。これにより電源側カプラ９０とセンサ側カプラ９１との接続を外し離間させた状態において、両者間に前記第２カプラ７１を差し込み接続することができる。一方、エンジン電装部８０から穀粒排出オーガ電装部８２に至る回路の中途部に設けた電源接続用カプラ７２は、係脱可能に接続される電源側カプラ９２と作業側カプラ９３との間に、前記第１カプラ７０が差し込み接続されるようになっている。これにより前記コンバイン本体に既設の扱深制御回路部８７に対し、図７で示される制御キット回路部９５の追加設置を簡単に行うことができる。
【００２５】
次に、図７に示す制御キット回路部９５について説明する。尚、この回路中でキット装置２の既述したスイッチ等各構成要素、及び扱深制御回路部８７に使用される同様な構成等については説明を省略する。
先ず、制御キット回路部９５は、第１カプラ７０と第２カプラ７１を接続する回路中に設けた刈取部クラッチモータ５９に接続する制御用ユニット６５と、リレーユニット６６を設け、且つ両者にＯＮ，ＯＦＦの信号を送る、前記レバー位置検出スイッチ７６と刈取部作動スイッチ６２と刈取部強制操作スイッチ７５とクラッチ入り位置スイッチ６０とクラッチ切り位置スイッチ６１等を介装している。
【００２６】
そして、制御キット回路部９５は既述の取付座５１にユニット構造で取付け可能に構成された、制御用ユニット６５及びリレーユニット６６を備え、図８で示されるような回路構造によって制御作動することができる。即ち、同図で示される電装回路は、通常の刈取作業時においては、主変速レバー１５の前進走行変速操作によってレバー位置検出スイッチ７６は扱深センサ部６９の回路を有効にしており、このとき刈取部レバー１８がクラッチ入り位置に操作されると、刈取部作動スイッチ６２をＯＮし刈取部クラッチ機構２７を介し刈取部３を作動し刈取作業を行うことができる。
【００２７】
また、刈取部レバー１８をクラッチ入り位置にしたままの状態で、主変速レバー１５が中立位置又は後進位置に操作されると、レバー位置検出スイッチ７６がＯＮし刈取部３が停止され、且つ扱深メインセンサ８Ｍのスイッチ接点７６ａとの導通を断って、刈取部強制操作スイッチ７５側のスイッチ接点７６ｂと接続するように切り換えられ、扱深制御装置による扱深調節搬送体３ａの調節制御を不能状態にする。
そして、上記刈取作業の停止状態において、刈取部強制操作スイッチ７５を押し操作すると、このスイッチ回路は開放されて断たれ、これにより刈取部クラッチモータ５９は制御用ユニット６５，リレーユニット６６を介して刈取部３を駆動することができる。
【００２８】
次に、以上のように構成したキット装置２を前述した態様によって設置したコンバイン１による刈取作業について説明する。刈取作業を行なうとき、先ず作業部レバー１７を入り操作し脱穀部５を駆動した状態で、刈取部レバー１８を前側に傾倒操作し刈取部クラッチ機構２７を入りにし刈取部６を駆動し、主変速レバー１５を前側に傾倒操作し機体を前進走行する。
このとき刈取部３によって刈り取られた穀稈は扱深調節搬送体３ａで後方送りされる際に、扱深制御装置の扱深センサ部６９によって稈長が検知され、この検知信号が制御キット回路部９５に送られ、扱深モータ８６が正逆回転して扱深調節搬送体３ａが調節作動され、脱穀部５に適正な扱深さで供給される。
【００２９】
このような刈取作業において、主変速レバー１５を中立位置に操作すると、この操作に連動し刈取部レバー１８が前側に傾倒されたクラッチ入り位置のまま、前記キット装置２の構成によって刈取部クラッチ機構２７がクラッチ切り状態に切り換えらえ、刈取部３を機体の走行停止と同時に停止される。このとき、扱深制御装置は制御キット回路部９５のレバー位置検出スイッチ７６と刈取部作動スイッチ６２が共にＯＮしていることにより、扱深センサ部６９は稈長の検知を不能とするように切り換えられるので、扱深センサ部６９による穀稈の誤検知が防止される。
【００３０】
そして、コンバイン１は主変速レバー１５が中立位置で、且つ刈取部３の刈取部クラッチ機構２７がクラッチ切り状態にあるとき、扱深制御を停止させる制御キット回路部９５中に、上記扱深制御の停止を解除して刈取部クラッチ機構２７を入り作動させる刈取部強制操作スイッチ７５を設けているので、注油作業又は清掃等のメンテナンス作業を行なうときは、刈取部強制操作スイッチ７５を入り操作すると、図８で既述した刈取部強制操作スイッチ７５がそのスイッチ回路を開放（断線）する。
これにより主変速レバー１５が中立位置或いは後進位置であっても、制御キット回路部９５は、主変速レバー１５が前進走行位置に操作された状態であると擬似的に認識させられるので、レバー位置検出スイッチ７６がそのスイッチ回路を閉じていても、この状態で刈取部クラッチ機構２７が電気的にＯＮされることになり刈取部３は駆動される。
【００３１】
従って、主変速レバーにより機体を走行停止し刈取部３を強制的に切り状態にした機体停止状態で、刈取部３を駆動し穀稈引起装置や搬送チェーンを回転させながら、回転各部に注油を万遍なく行なうことができると共に、藁屑類の除去や清掃等のメンテナンス作業も容易に行なうことができる。
また、上記のようなメンテナンス作業を完了した後は、刈取部強制操作スイッチ７５を復帰させることにより、そのスイッチ回路が閉じられるので、刈取部レバー１８を入り位置のまま、主変速レバー１５が前進変速操作されることに基づき、レバー位置検出スイッチ７６はスイッチ回路を開放しキット装置２を介して、コンバイン１は再び前進走行しながら刈取作業をスムースに行う。
【００３２】
また、以上のように主変速レバー１５と刈取部レバー１８及び扱深制御装置を連動する連動化構造となるように構成したキット装置２は、上記連動化構造を備えていない標準仕様の既存型のコンバイン１に対し、当該コンバイン１が有する前記扱深制御回路部８７中で扱深センサ部６９を接続する扱深センサ部カプラ７３に、キット装置２が有する制御キット回路部９５に設けた接続用のカプラ第１カプラ７０とを繋ぐことにより、上記連動化構造を簡単に構成することができる。即ち、既存型のコンバイン１が有する扱深制御回路部８７に設けた扱深センサ部６９の扱深センサ部カプラ７３を介して接続することにより、主変速レバー１５が中立位置で刈取部３及び扱深制御を停止させると共に、扱深制御の停止を解除し刈取部クラッチ機構２７を入り作動させる刈取部強制操作スイッチ７５を設けたキット装置２を、後付け作業によっても簡単に設置することができる等の特徴がある。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は以上説明したようにコンバインの扱深制御装置を構成したので、以下に記載するような効果を奏する。
主変速レバーと刈取部クラッチ機構を入り切り操作する刈取部レバーと、扱深調節を行なう扱深制御回路部を有し、扱深センサ部を扱深センサ部カプラを介し扱深制御回路部に接離可能に接続するコンバインに対し、上記扱深センサ部カプラに制御キット回路部を介挿して接続することにより、コンバインに既設の扱深制御回路部を有効にしたまま、主変速レバーが前進走行位置から中立位置に操作されたことをレバー位置検出手段が検知したとき、刈取部クラッチ機構を切り刈取部を停止させると共に、扱深センサ部による稈長検知を停止させることができる制御キット回路部を、後付け作業によっても簡単に付設することができる。
【００３４】
上記制御キット回路部中に、主変速レバーが中立位置で且つ刈取部レバーがクラッチ入り位置にあるとき、刈取部クラッチ機構を入り作動させる刈取部強制操作スイッチを設けたことにより、主変速レバーを中立位置にして機体の走行と刈取部が停止した状態において、刈取部強制操作スイッチを操作すると、刈取部クラッチ機構を入り作動し刈取部を単独駆動することができるので、注油作業等を行うとき、穀稈引起装置や搬送チェーンを回転させながら、回転各部に注油を万遍なく簡単に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を実施したコンバインの要部の構成を示す平面図である。
【図２】図１のコンバインの伝動系統図である。
【図３】図１のコンバインが備える主変速レバーの構成を示す正面図である。
【図４】図１のコンバインが備える刈取部レバーの構成を示す正面図である。
【図５】図１のコンバインに付設したキット装置の構成を示す正面図である。
【図６】既存型のコンバインが備える電装回路図である。
【図７】本発明に係わる制御キット回路部の構成を示す電装回路図である。
【図８】図７の制御キット回路部に設けた刈取部の制御用ユニットとリレーユニットの構成を示す回路図である。
【符号の説明】
１    コンバイン
２    キット装置
３    刈取部
５    脱穀部
６    操縦部
１５    主変速レバー
１８    刈取部レバー
２７    刈取部クラッチ機構
６９    扱深センサ部
７３    扱深センサ部カプラ
７５    刈取部強制操作スイッチ
７６    レバー位置検出手段（レバー位置検出スイッチ）
８７    扱深制御回路部
９５    制御キット回路部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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