(57)【要約】【課題】接着剤層の厚み制御が可能であり、かつ被着体相互が非接触となるとともに、作業が簡単で低コストの接着技術を提供する【解決手段】自動車用ガラスＧに対し、接着剤Ｂを介してインナーミラー取付用ブラケット等の被着体１を接着するに際し、被着体１の周縁に、接着剤のはみ出しを堰き止める凸条４を環状に設けるとともに、接着剤Ｂからなる層中に間隔保持材５を配し、この間隔保持材の介在により被着体１と自動車用ガラスＧとを非接触で接着する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
接着剤を介して被着体相互を接着する方法において、
少なくとも一方の被着体の接着面における周縁に、接着剤のはみ出しを堰き止める凸部を設けるとともに、前記接着剤からなる層中に間隔保持材を配し、この間隔保持材の介在により前記被着体相互を非接触で接着することを特徴とする接着方法。
【請求項２】
前記凸部として、高さ０．３ｍｍ以上の凸条が接着面の周縁に沿って環状に形成される請求項１記載の接着方法。
【請求項３】
前記少なくとも一方の被着体の接着面における凸部の中央側に、接着時に接着面に沿って拡がる接着剤を受け入れて接着剤の拡がりを抑制する凹部を設ける、請求項１または２記載の接着方法。
【請求項４】
前記凹部は、深さが被着体厚さの５０％以下、かつ接着面における占有面積が６０〜９０％となるように形成される請求項３記載の接着剤による接着構造。
【請求項５】
前記凸部を一方の被着体にのみ設け、この凸部の先端と他方の被着体との間隔が０．１〜０．５ｍｍとなるようにする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の接着方法。
【請求項６】
前記間隔保持材として、ガラスビーズ、両面テープ、または網状シートを用いる請求項１〜４のいずれか１項に記載の接着方法。
【請求項７】
一方の前記被着体がガラスであり、他方の被着体が金属製部材である、請求項１〜６のいずれか１項に記載の接着方法。
【請求項８】
被着体相互が接着剤層を介して接着された構造において、
少なくとも一方の被着体の接着面における周縁に、接着剤のはみ出しを堰き止める凸部が設けられており、
前記接着剤からなる層中に間隔保持材が配され、この間隔保持材の介在により前記被着体相互が非接触とされていることを特徴とする接着構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガラスに対して各種部材を取り付けるために用いられる接着方法および接着構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車用ガラスに対し、インナーミラー取付用ブラケット、モール、プロテクター、位置決め用基準ピン、ヒンジ等の各部材を取り付ける場合、通常、エポキシ系、ウレタン系、シリコーン系、変性シリコーン系等の自動車ガラス用接着剤が使用されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
インナーミラー取付用ブラケットやヒンジなどはアルミやSUSなどの金属部品が多く、これを単に接着すると、接着時に被着体とガラスとが直に接触（以下、メタルタッチともいう）したり、接触はしないが被着体同士の距離が極端に近接したりすることがあり、このような場合、ガラスに傷が付いたり、その傷が原因となってガラスが後に割れたりするおそれがあった。特に自動車用ガラスにおいては、エンジンや悪路走行時等の振動が加わるため、メタルタッチ等による傷の発生および破壊のおそれが高くなる。
【０００４】
また、インナーミラー取付用ブラケットなどの車内に存在する部材を接着する場合、接着剤を多く塗布してしまうと、被着体の周囲から接着剤がはみ出し、外観見栄えを悪くしたり、はみ出した接着剤を取り除く等の手間が増えたりする。このため、生産効率の観点から、接着剤塗布量においてかなり高い精度が要求されており、問題となっていた。
【特許文献１】特開平１１−９２７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで本発明は、被着体相互の接触および接着剤のはみ出しの両問題を防止できる接着技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
＜請求項１記載の発明＞
接着剤を介して被着体相互を接着する方法において、
少なくとも一方の被着体の接着面における周縁に、接着剤のはみ出しを堰き止める凸部を設けるとともに、前記接着剤からなる層中に間隔保持材を配し、この間隔保持材の介在により前記被着体相互を非接触で接着することを特徴とする接着方法。
【０００７】
（作用効果）
本発明では、接着剤が被着体１の周囲からはみ出しそうになっても、凸部がこれを堰き止めることにより、接着剤のはみ出しを防止できるようになるとともに、接着剤層中に配された間隔保持材により被着体相互の接触をも防止でき、更に接着剤層厚さの規制も可能になる。
【０００８】
＜請求項２記載の発明＞
前記凸部として、高さ０．３ｍｍ以上の凸条が接着面の周縁に沿って環状に形成される請求項１記載の接着方法。
【０００９】
（作用効果）
本項記載のような寸法の凸条を形成することにより、接着剤のはみ出しをより効果的に防止できる。
【００１０】
＜請求項３記載の発明＞
前記少なくとも一方の被着体の接着面における凸部の中央側に、接着時に接着面に沿って拡がる接着剤を受け入れて接着剤の拡がりを抑制する凹部を設ける、請求項１または２記載の接着方法。
【００１１】
（作用効果）
本発明に従って凸部のみを接着面の周縁部に設けるだけでも接着剤のはみ出し防止効果は十分にあるが、接着剤Ｂの使用量が多い場合には、はみ出しを防止しきれない場合も想定される。本項記載の凹部を設けることにより、接着時に接着面に沿って拡がる接着剤が凹部に流入され接着剤の拡がりが抑制されるようになるため、より効果的に接着剤のはみ出しを防止できる。
【００１２】
＜請求項４記載の発明＞
前記凹部は、深さが被着体厚さの５０％以下、かつ接着面における占有面積が６０〜９０％となるように形成される請求項３記載の接着剤による接着構造。
【００１３】
（作用効果）
本項記載のような寸法の凹部を形成することにより、接着力を十分に確保しつつも接着剤のはみ出しを効果的に防止できる。
【００１４】
＜請求項５記載の発明＞
前記凸部を一方の被着体にのみ設け、この凸部の先端と他方の被着体との間隔が０．１〜０．５ｍｍとなるようにする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の接着方法。
【００１５】
（作用効果）
かかる構成を採用することにより、特に自動車用ガラスに対してインナーミラー用取付ブラケット等の各種取付部材を接着するにあたり、簡易に、メタルタッチと接着剤のはみ出しとをより効果的に防止できる。
【００１６】
＜請求項６記載の発明＞
前記間隔保持材として、ガラスビーズ、両面テープ、または網状シートを用いる請求項１〜４のいずれか１項に記載の接着方法。
【００１７】
（作用効果）
前記間隔保持材としては、本項記載のものを好適に用いることができる。中でも網状シートは、接着面に沿って延在する面状のスペーサーとなり、被着体相互が直に接触せず、接着剤層の厚みを均一に制御（シートの厚みにほぼ等しくなる）できる。また、粘着テープと異なり、網状シートを配置するだけで済むため作業が非常に容易であり、作業コスト及び材料コストを低減できる。さらに、接着剤は網状シートの透過孔部分を介して被着体相互を直接的に接着するため、面積の大きいものを用いたとしても、十分な接着力を容易に確保できる。さらにまた、網状シートによる接着剤の流動抑制効果により、接着剤が被着体周囲からはみ出し難くなるという副次的な作用効果ももたらされる。網状シートとしては、作業性・低コスト・接着力の確保の観点からガーゼを用いるのが好ましい。具体的な接着手順としては、一方の被着体に接着剤を塗布し、その接着剤の表面に前記網状シートを載せた後、この一方の被着体を他方の被着体に圧着するという手順が推奨される。
【００１８】
＜請求項７記載の発明＞
一方の前記被着体がガラスであり、他方の被着体が金属製部材である、請求項１〜６のいずれか１項に記載の接着方法。
【００１９】
（作用効果）
本発明は本項記載の場合に好適であるが、他方の被着体は金属製部材に限られるものではなく、エンジニアリングプラスチック等の硬質部材の場合等にも適している。すなわち、一方の被着体と他方の被着体とが接触により傷付くおそれがある場合に好適である。
【００２０】
＜請求項８記載の発明＞
被着体相互が接着剤層を介して接着された構造において、
少なくとも一方の被着体の接着面における周縁に、接着剤のはみ出しを堰き止める凸部が設けられており、
前記接着剤からなる層中に間隔保持材が配され、この間隔保持材の介在により前記被着体相互が非接触とされていることを特徴とする接着構造。
【００２１】
（作用効果）
請求項１記載の発明と同様の作用効果が奏せられる。
【発明の効果】
【００２２】
以上のとおり、本発明によれば、被着体相互の接触および接着剤のはみ出しの両問題を防止できるようになる等の利点がもたらされる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の実施形態について詳説する。
図１および図２は、本発明に係る接着構造の適用例を示している。符号Ｇは自動車用ガラスを示し、符号１は、接着面２の周縁に、接着剤のはみ出しを堰き止める凸部４を設けた金属製インナーミラー取付用ブラケット（以下、単にブラケットともいう）を示しており、両被着体１，２は接着剤層３により接着されている。そして、本発明に従って接着剤層３中には間隔保持材としての網状シート５が配されており、この網状シート５の介在によって接着剤層３の厚みの下限が網状シート５の厚さに規制され、かつ両被着体１，２は凸部４を含めて全体が非接触とされている。
【００２４】
ブラケット１の凸部４としては、図示のように接着面の周縁に沿って環状に形成された凸条であるのが好ましい。凸部４の接着面２に対する突出高さおよび突出部分の幅は、接着面の形状、面積等に応じて適宜定めれば良いが、突出高さは０．３ｍｍ以上であるのが好ましい。これ以下であると、接着剤の堰き止め効果が弱くなる。かかる凸部４を設けることにより、ブラケットの周縁とガラスＧとの距離が接着面２部分よりも近接し、接着剤Ｂがブラケット２の周囲からはみ出しそうになっても、これを堰き止めることができる。
【００２５】
特に、凸部３の中央側に、接着時に接着面２に沿って拡がる接着剤Ｂを受け入れて接着剤Ｂの拡がりを抑制する凹部４を設けるのは好ましい形態である。凹部３は、接着時に接着面に沿って拡がる接着剤を受け入れ、接着剤の拡がりを抑制する作用を奏する限り、寸法、形状、配置に制限はない。ただし、接着剤を接着面２の中心部に吐出する場合を考えると、凹部３は周縁部に沿って溝状に延在させるのが好ましい。すなわち凹部３は、図１に示すように、周縁部に沿って連続的な環状溝として形成する他、図３に示すように、（ａ）中心部に対して四方の各周縁部に、相互不連続の線状の溝として形成したり、（ｂ）接着剤を塗布する中心部に近い両側縁部にのみ線状の溝として形成したり、（ｃ）中心部に対して三方の各周縁部に、相互不連続の線状の溝として形成したりすることができる。なお、図４の（ｃ）の例では、凹部３のない側から張り合わせ、接着剤が凹部３のない側には拡大せず、凹部３を有する側に拡大するようにするのが好ましい。
【００２６】
また、凹部３の寸法は接着面の形状、面積により適宜設定すれば良いが、深すぎると被着体の強度が局所的に低下し、幅が大きくなると、接着剤の種類にもよるが、接着強度が低下することが予想される。好ましい凹部の深さは被着体１の厚さに対して５０％以下、占有面積は接着面に対し、６０〜９０％である。
【００２７】
本発明の間隔保持材５としては、図示の網状シート５の他、ガラスビーズ等の粒状物や、両面テープ等の無孔シート等、適宜の材料を用いることができる。網状シート５としては、所望する接着力の確保に十分な通液性を有する有孔シートであれば、シートの厚さ、透過孔の孔径や数、材質を問わず使用することができる。具体的には、一般的な繊維を織り上げたガーゼや、網戸に用いる網のような合成繊維糸を編成したものの他、紙、合成樹脂、ゴムなどに多数の穴を開口したものを用いることができる。網状シート５の厚さは接着剤３の厚みの下限を定めるものであり、任意に選択できるが、０．１ｍｍ以上とするのが好ましい。また、透過孔の数についても適宜定めることができる。
【００２８】
網状シート５の大きさは接着面の形状、面積により適宜定めることができるが、被着体の面積より大きくなると、ガーゼ状のシートがはみ出し、外観見栄えを悪くし、小さすぎると、圧着により片あたりが生じる危険性がある。よって、シート５の面積は、被着体１，２の接着面に対し、５０〜９０％が好ましい。
【００２９】
以上より、接着力を阻害しない程度の目の粗さ、コスト及び作業性の良さの点を考慮すると、本発明の網状シート５の具体例としては、医療用で使われているガーゼが最適である。
【００３０】
ガラスビーズ等の粒状物の場合、接着剤の浸透性と間隔保持材としての機能を考慮した使用量とするのが好ましい。また、両面テープ等の無孔シート等の場合、被着体相互が接着剤を介して直接的に接着される部分の面積が十分に確保されるように、適度の間隔をもって配置するのが好ましい。
【００３１】
接着の手順としては、図１に示すように、一方の被着体２に接着剤３を塗布し、その上に網状シート５を載せ、しかる後に図２に示すように、他方の被着体１と圧着させる方法が作業性の点では好ましいが、予め接着剤を両面に塗布した網状シートを被着体間に配して接着することもできる（図示せず）。いずれにせよ、被着体１，２間に間隔保持材５を含む接着剤層３が介在された構造となる限り、接着手順は適宜定めることができる。
【００３２】
本発明では、この間隔保持材５の介在により被着体１，２相互が非接触とされるが、凸部４と対向面との間隔が過度に広くなると、接着剤の堰き止め効果が少なくなり、反対に間隔が狭くなりすぎるとメタルタッチが発生し易くなる。このため、凸部４の先端と他方の被着体との間隔が０．１〜０．５ｍｍとなるように、間隔保持材５の選択、凸部４の突出高さを設定するのが好ましい。
【００３３】
本発明の接着剤３としては、被着体１，２の種類・用途に応じて適宜選択すれば良く、特に限定されるものではない。接着剤３は、１液であっても２液以上であっても良い。自動車用ガラス１に対して各種部材の取り付けを行う場合を想定すると、接着剤３の具体例としては、シリコーン系接着剤、変性シリコーン系接着剤、ポリサルファイド系接着剤、ポリウレタン系接着剤、エポキシ系接着剤、弾性エポキシ系接着剤、第二世代アクリル（ＳＧＡ）、シアノアクリレート等を挙げることができる。
【００３４】
接着剤３の塗布方式は特に限定されず、使用する接着剤３に最適の方式で行なうことが出来る。接着剤３の塗布量は、被着体１，２の質量や形状等に応じて適宜定めることができる。自動車用ガラス１に各種部材２の取り付けを行う場合を想定すると、接着剤塗布量は０．０２〜０．１ｇ／ｃｍ2とするのが好ましい。
【００３５】
本発明の被着体１，２にはポリイソシアネート組成物やシランカップリング剤などの、一般的にプライマーと呼ばれるものを塗布しても良く、特に限定されるものではない。シランカップリング剤としては、一般に、相互になじみの悪いガラス、シリカ、金属、粘土等の無機材料と高分子等の有機材料とを化学結合できる官能基を有する下記式（１）で表される有機ケイ素化合物をいう。
Ｙ〜（ＣＨ2）nＳｉＸ3・・・（１）
（式中のＸはアルコキシ基やアセトキシ基、イソプロポキシ基、アミノ基、ハロゲン等の加水分解性の置換基で、無機と反応し、Ｙは有機質と反応しやすいビニル基、エポキシ基、アミノ基、メタクリル基、メルカプト基などである。）
【００３６】
本発明の被着体１，２は、接着に先立って、埃や油分を除去する為に脱脂をしても良い。脱脂は通常、有機溶剤で行い、メタノール、エタノール、イソプロピルアルコール等の低級アルコールや、アセトンやメチルエチルケトン等のケトン類が代表的であるが、これらに限定されるものではない。
【００３７】
他方、本発明は、メタルタッチを防ぐ観点から、図示形態のように一方の被着体１が自動車用ガラスであり、他方の被着体２がインナーミラー取付用ブラケット等の金属製部材である場合に好適である。この場合における金属製部材は鋼鉄、ステンレス、アルミニウムなどのように、ガラスと接触させると傷を付けるおそれがあるものを意味する。ただし、本発明は被着体の材質に限定されないことはいうまでもなく、他の硬質材料、例えばＰＢＴ、ＰＥＴ、ＰＯＭ、ポリアミド樹脂などのエンジニアリングプラスチック被着体にも使用できる。
【００３８】
また、自動車用ガラス１に取り付ける部材としては、インナーミラー取り付け樹脂製ブラケット、キャッチハンドル締結用ブラケット、モール、プロテクター、位置決め基準ピン等があるが、本発明はこれらの種類により限定されるものではなく、いずれにも使用できる。
【００３９】
また、自動車用ガラス１としては、自動車用の強化ガラス、黒色セラミックプリントガラス、中間層にポリビニルブチラールを使用した合せガラス等があるが、本発明はガラスの種類を選ばず適用できることはいうまでもない。
【実施例】
【００４０】
（インナーミラー取付用ブラケットの作製）
図４に示すように、接着面ｆの周縁に沿って高さ０．５ｍｍ、幅０．５ｍｍの凸条４を環状に設け、その中央側に沿って高さ０．５ｍｍ、幅０．５ｍｍの凹溝５を設けた供試被着体Ａ（接着面ｆ約４６０ｍｍ2）をアルミニウム（ＡＤＣ−１２）を用い公知の成型法で作製した。また、図５に示すように、凹溝を省略した以外は、供試被着体Ａと同様にして比較用の供試被着体Ｂを作製した。なお、図４、図５は見易さのため敢えて実際の寸法比率とは異ならしめている。
【００４１】
（接着剤の準備）
構造用アクリル接着剤（商品名：ＭＡ３２０、ＩＴＷインダストリー社製）を、先端にスタチックミキサーノズル（商品名ＭＣ０８−２４、ＭＩＸ  ＰＡＣ社製）を装着した2液混合塗布カートリッジ（第１液：活性剤第２液＝１０：１、ＭＩＸ  ＰＡＣ社製）に充填した。
【００４２】
（実施例）
２５℃、６０％相対湿度の雰囲気下で、供試被着体Ａの接着面に上記接着剤を０．３ｇ吐出し、この接着剤中に、平均粒経０．７μｍのガラスビーズを多数載せた後、この接着剤側面を自動車用黒セラミック付き合わせガラスに合わせ、凸条４とガラスとの間隔が０．２ｍｍとなるように接着し、常温で２４時間経時させた後、引張強度を測定した。
【００４３】
また、同様に自動車用黒セラミック付き合わせガラスに供試被着体Ａを接着し、供試被着体Ａに実車用インサイドミラー（約３００ｇ）をつけた後、振動耐久性試験機を用いて、４．５Ｇ／３３Ｈｚの振動を前後、左右、上下、それぞれ連続３０時間実施し、ガラスの傷付き及び割れの有無を目視で観察した。
【００４４】
（比較例）
供試被着体Ｂを用い、かつガラスビーズを用いないこと以外は、実施例１と同様にして試験を行った。
【００４５】
（結果）
評価結果を表１に示す
【００４６】
【表１】
2005171185.tif 000003
【００４７】
上記結果から明らかなように、本発明に係る実施例は、比較例との対比からも明らかなように、メタルタッチを防止しながらも、接着剤のはみ出しも防止できることが判明した。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明は、自動車用ガラスに対し、インナーミラー取付用ブラケット、モール、プロテクター、位置決め用基準ピン、ヒンジ等の各部材を取り付ける場合のみならず、他の一般的または特殊な接着用途にも適用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明に係る接着方法を示した説明図である。
【図２】本発明に係る接着構造を示した断面図である。
【図３】各種変形例の説明図である。
【図４】供試被着体Ａの正面及び断面を示した図である。
【図５】供試被着体Ｂの正面及び断面を示した図である。
【符号の説明】
【００５０】
１…インナーミラー取付用ブラケット、２接着面、３…凹溝、４…凸条、５…間隔保持材、Ｂ…接着剤、Ｇ…自動車用ガラス。
【図１】
2005171185.tif 000004
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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