(57)【要約】【課題】  簡単な構成により流体の吐出圧力の脈動を低減することのできるラジアルピストンポンプを提供する。【解決手段】  吸入通路３０及び吐出通路３２を有するハウジング４と、ハウジング４内に設けたカムプロフィール２７と、カムプロフィール２７内においてそのカムプロフィール２７に偏心して回転可能に設けられ、複数のシリンダ穴２３を放射状に有するロータ１５と、ロータ１５の回転によりカムプロフィール２７に沿って摺動しながらシリンダ穴２３内を往復動するピストン１４とを備える。吐出行程におけるカムプロフィール２７が、ロータ１５の回転角が増大するにともなってピストン１４の速度が加速する加速部と、その速度が等速を維持する等速部と、その速度が減速する減速部とを備え、複数のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出圧力を一定化するように構成される。【選択図】        図１
2005139967.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体を吸入する吸入通路及び流体を吐出する吐出通路を有するハウジングと、前記ハウジング内に設けられたカムプロフィールと、前記カムプロフィール内においてそのカムプロフィールに偏心して回転可能に設けられ、複数のシリンダ穴を放射状に有するロータと、前記ロータの回転により前記カムプロフィールに沿って移動しながらシリンダ穴内を往復動するピストンとを備え、ピストンの往動時において吸入通路とシリンダ穴内とが連通するときにその吸入通路を通じてシリンダ穴内に流体が吸入される吸入行程と、ピストンの復動時においてシリンダ穴内とが連通するときにシリンダ穴内の流体が吐出通路を通じて吐出される吐出行程と交互に行なうラジアルピストンポンプであって、
前記吐出行程におけるカムプロフィールが、前記ロータの回転角が増大するにともなって前記ピストンの速度が加速する加速部と、その速度が等速を維持する等速部と、その速度が減速する減速部とを備え、前記複数のピストンにより前記吐出通路から吐出される流体の吐出圧力を一定化するように構成されていることを特徴とするラジアルピストンポンプ。
【請求項２】
請求項１に記載のラジアルピストンポンプであって、
前記吸入行程から吐出行程への移行時に際して、前記シリンダ穴に対する前記吐出通路の開口面積が前記ロータの回転にともなって次第に増加するように、前記吐出通路の開口端面に逆流防止溝が設けられていることを特徴とするラジアルピストンポンプ。
【請求項３】
請求項２に記載のラジアルピストンポンプであって、
前記逆流防止溝が、前記ロータの回転にともなって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成されていることを特徴とするラジアルピストンポンプ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１つに記載のラジアルピストンポンプであって、
前記吐出行程におけるカムプロフィールが、流体の洩れによる吐出流量の減少分を見越して、前記ピストンの吐出行程が重合する区間における流体の吐出流量を増大するように設定されていることを特徴とするラジアルピストンポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピストンの往復運動による容積変化を利用して、流体のポンプ作用を行なうラジアルピストンポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロータの回転にともなうピストン例えばボールの往復運動による容積変化を利用して、流体の吸入及び吐出といったポンプ作用を行なうラジアルピストンポンプがある（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平６−３３０８４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、一般的なラジアルピストンポンプでは、ポンプ作用により吐出する流体に圧力脈動が生じるおそれがある。
例えば、ロータに第１〜第３の計３個のピストンを１２０°間隔で放射状に配置したラジアルピストンポンプの場合、吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係は図１３に示すような特性線図で表わされる。図１３において、横軸はロータの回転角θ（°）で、縦軸はピストンの速度（ピストン速度ともいう。）すなわち吐出流量を表わしている。
第１のピストンは、特性線Ｘ１で示すように、θ＝０°から次第に吐出流量を増していき、θ＝９０°で最大となり、その後、吐出流量を次第に減じていき、θ＝１８０°で最小となる。なお、θ＝１８０°からθ＝３６０°までの間では吐出は行なわず、θ＝３６０°から再び吐出が始まる。また、第２のピストンは、特性線Ｘ２で示すように、第１のピストンに対して１２０°ずれた位相となる。また、第３のピストンは、特性線Ｘ３で示すように、第２のピストンに対して１２０°ずれた位相となる。したがって、流体の吐出流量すなわち吐出圧力に脈動を生じることになる。
【０００４】
また、前記特許文献１では、ポンプ部とモータ部とを備えたラジアルピストンポンプにおいて、ポンプ部からの流体をモータ部内へ導入する入口と、モータ部内の流体を外部へ導出する出口との一方にパイプの一端を連結し、またそのパイプの他端の開口部が他方に近接して対向させている。これにより、ポンプ部で発生する圧力脈動をモータ部内で低減させている。しかしながら、特許文献１では、入口及び出口並びにパイプの設定により、部品点数が増加し、構成が繁雑化するという問題があった。
【０００５】
なお、例えば特開昭６２−２２８６７９号公報には、単動３連式往復ポンプにおいて、カムプロフィールを、板カムの回転角が増大するにともなって変位の加速的に変化する加速部と、その変位の直線的に変化する等速部と、その変位の減速的に変化する減速部とを備え、流体の吐出圧力を一定化するように構成している。しかしながら、この公報の往復ポンプでは、流体の加圧室へ流入する液体の流通のみを許容する吸入弁と、加圧室から流出する液体の流通のみを許容する吐出弁が必要であることから、構成が繁雑化するという問題があった。また、吸入弁及び吐出弁の閉弁遅れによる逆流が生じてしまい、流体の吐出圧力が変動するおそれがあった。
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、簡単な構成により流体の吐出圧力の脈動を低減することのできるラジアルピストンポンプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記した課題は、本発明の特許請求の範囲に記載された構成を要旨とするラジアルピストンポンプによって解決することができる。
すなわち、特許請求の範囲の請求項１に記載されたラジアルピストンポンプによると、ロータの回転により、ピストンがカムプロフィールに沿って移動しながらシリンダ穴内を往復動する。そのピストンの往動時において吸入通路とシリンダ穴内とが連通するときにその吸入通路を通じてシリンダ穴内に流体が吸入されえう吸入行程と、また、ピストンの復動時においてシリンダ穴内とが連通するときにシリンダ穴内の流体が吐出通路を通じて吐出される吐出行程とが交互に行なわれる。
ところで、吐出行程におけるカムプロフィールが、ロータの回転角が増大するにともなってピストンの速度が加速する加速部と、その速度が等速を維持する等速部と、その速度が減速する減速部とを備え、複数のピストンにより吐出通路から吐出される流体の吐出圧力を一定化するように構成されている。このため、カムプロフィールにより、吐出通路から吐出される流体の吐出流量すなわち吐出圧力が一定化されるから、簡単な構成により流体の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【０００８】
また、特許請求の範囲の請求項２に記載されたラジアルピストンポンプによると、吐出通路の開口端面に逆流防止溝が設けられていることにより、吸入行程から吐出行程への移行時に際して、シリンダ穴に対する吐出通路の開口面積がロータの回転にともなって次第に増加する。このため、吐出通路からシリンダ室への逆流を防止することにより、流体の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【０００９】
また、特許請求の範囲の請求項３に記載されたラジアルピストンポンプによると、逆流防止溝がロータの回転にともなって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成されているので、そのシリンダ穴内の流体を吐出通路へスムーズに吐出させることができる。
【００１０】
また、特許請求の範囲の請求項４に記載されたラジアルピストンポンプによると、流体の洩れによる吐出流量の減少分を見越して、ピストンの吐出行程が重合する区間における流体の吐出流量を増大する。これにより、流体の洩れによる吐出流量の減少分を補うことにより、流体の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のラジアルピストンポンプによれば、カムプロフィールにより吐出通路から吐出される流体の吐出圧力が一定化されるから、簡単な構成により流体の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例を参照して説明する。
【実施例１】
【００１３】
本発明の実施例１にかかるラジアルピストンポンプを説明する。なお、本実施例では、流体として燃料を圧送する燃料ポンプに用いられるラジアルピストンポンプを例示する。まず、ラジアルピストンポンプの概要から説明する。
図１に示すように、ラジアルピストンポンプは、モータ部２とポンプ部３とから構成されている。ラジアルピストンポンプの外郭を形成するハウジング４は、モータ部２の外周を液密（油密ともいう。）に覆う円筒状のモータハウジング５と、そのモータハウジング５の一方の開口端部（図１において上側の開口端部）を液密に閉塞するモータカバー６と、モータハウジング５の他方の開口端部（図１において下側の開口端部）を閉塞するポンプカバー７とにより構成されている。
モータ部２は、周知の直流モータにより構成されており、モータハウジング５の内周壁に配設された複数の永久磁石９と、その永久磁石９の内周で出力軸１０と一体に回転するアーマチュア１１とを備えている。また、モータカバー６には、ハウジング４の内外を連通する吐出口１２が形成されている。
【００１４】
前記ポンプ部３は、第１〜第３の計３個の球状のピストン１４（後述する）を放射状に収納するロータ１５を有している（図２参照）。図１に示すように、ロータ１５は、前記アーマチュア１１の出力軸１０の一端部（図１において下端部）に一体的に連結されている。ロータ１５の下面側には、同一軸線上に位置する嵌合穴１６が形成されている。嵌合穴１６は、前記ポンプカバー７の同一軸線上に位置する軸部８に対して回転可能にかつ密に嵌合されている。なお、前記モータ部２内の空間部１７とポンプ部３内の空間部１８とは、モータハウジング５内に配設された隔壁２０により区画されている。そして、前記出力軸１０のロータ１５側の端部（図１において下端部）は、隔壁２０に対してボールベアリング２１を介して回転可能に支持されている。また、出力軸１０の反ロータ側の端部（図１において上端部）は、モータカバー６に軸受（図示省略）を介して回転可能に支持されている。また、図２において、モータハウジング５は省略されている。
【００１５】
図２に示すように、前記ロータ１５の外周面側には、円周上を３等分する筒所にそれぞれ半径方向に延びる直線上に位置する円筒状のシリンダ穴２３が形成されている。各シリンダ穴２３内には、それぞれ球状のピストン１４がロータ１５の径方向に往復動可能にかつ密に収納されている。各シリンダ穴２３は、ロータ１５の外周側に開放されているとともに、そのロータ１５の中心側の穴底部に開口する連通孔２４を介して前記嵌合穴１６内に連通されている。
前記ポンプ部３内の空間部１８において、前記モータハウジング５の内周面には、前記ピストン１４を含むロータ１５を取り囲むカムリング２６が固定されている。カムリング２６の内周面は、ピストン１４が移動すなわち摺動及び／又は転動するカムプロフィール２７になっている。カムプロフィール２７の中心点２７ｃは、図２に示すように、ロータ１５の回転中心点１５ｃに対して所定量だけ偏心している。なお、ロータ１５の回転中心点１５ｃは、軸部８及び出力軸１０（図１参照）と同一軸線上に位置している。
したがって、ロータ１５とカムプロフィール２７との間隔が周方向に増減している。このため、ロータ１５が軸部８を中心に回転した際に、遠心力により外方へ付勢されるピストン１４がカムプロフィール２７に沿って移動しながらシリンダ穴２３内を往復動する。ピストン１４の往復動により、シリンダ穴２３内（詳しくは、ピストン１４によって閉塞される内部空間であるシリンダ室２８）の容積が変化される。
【００１６】
図１に示すように、前記ポンプカバー７の軸部８には、吸入通路３０と吐出通路３２が形成されている。吸入通路３０の一端部（図１において下端部）は軸部８の下端面に開放され、その吸入通路３０の他端部（図１において上端部）は前記ロータ１５の連通孔２４に連通可能に形成されている。また、吐出通路３２の一端部（図１において上端部）は軸部８の上端面に開放され、その吐出通路３２の他端部（図１において下端部）には前記ロータ１５の連通孔２４に連通可能に形成されている。この吸入通路３０及び吐出通路３２の連通孔２４との連通側端部は、図２に示すように、それぞれ軸部８の円周上約１／３に亘ってほぼ扇状に形成されている。
また、前記出力軸１０には、一端部（図１において下端部）が前記嵌合穴１６の底部に開放されており、その嵌合穴１６の孔底面と前記軸部８の上端面との間に形成される空間３３を介して前記吐出通路３２に連通する導出通路３４が形成されている。導出通路３４の他端部は、前記モータ部２内の空間部１７に開放されている。
【００１７】
次に、上記したラジアルピストンポンプの作動について説明する。モータ部２の作動により、出力軸１０とともにアーマチュア１１が回転する。出力軸１０の回転力が、ロータ１５に伝わるため、ロータ１５が軸部８の周りを図２において矢印Ｙ方向へ回転する。ここで、ロータ１５の回転中心点１５ｃとカムリング２６の中心点２７ｃとが所定量だけ偏心して設けられているため、前に述べたように、ロータ１５の回転によりピストン１４がシリンダ穴２３内を往復動する。ロータ１５とカムプロフィール２７との間隔が増大するにつれて、ピストン１４がシリンダ穴２３内を外側へ移動することにより、シリンダ室２８の容積が増大する。このとき、シリンダ室２８は、連通孔２４を介して吸入通路３０と連通する。すなわち、この場合は、燃料が吸入通路３０から連通孔２４を介してシリンダ室２８に吸入される吸入行程となる。
一方、ロータ１５とカムプロフィール２７との間隔が減少するにつれて、ピストン１４がシリンダ穴２３内を内側へ移動することにより、シリンダ室２８の容積が減少する。このとき、シリンダ室２８は、連通孔２４及び空間３３を介して吐出通路３２と連通する。すなわち、この場合は、シリンダ室２８内の燃料が、連通孔２４から空間３３を介して吐出通路３２さらには導出通路３４を通じてモータ部２内の空間部１７に流出する吐出行程となる。モータ部２内の空間部１７に吐出された燃料は、その空間部１７を上方へ通り、モータカバー６に形成された吐出口１２から吐出される。また、燃料が出力軸１０内の導出通路３４を通ることにより、出力軸１０の軸受部分が効果的に冷却される。また、燃料がモータ部２内の空間部１７を通ることにより、モータ部２が効果的に冷却される。
なお、吸入行程におけるピストン１４の外側への移動は、本明細書でいう「往動」に相当する。また、吐出行程におけるピストン１４の内側への移動は、本明細書でいう「復動」に相当する。
【００１８】
次に、吐出行程におけるカムプロフィール２７の形状について詳述する。図３は、ロータの回転角とピストンのストロークとの関係と、ロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係とを関連付けて示す特性線図である。図３において、横軸はロータの回転角θ（°）で、上段部の縦軸はピストンのストローク（ピストンストロークともいう。）を表わし、下段部の縦軸はピストンの速度（ピストン速度ともいう。）すなわち吐出流量を表わしている。また、第１のピストン１４のピストンストロークが特性線Ａ１で示され、第２のピストン１４のピストンストロークが特性線Ａ２で示され、第３のピストン１４のピストンストロークが特性線Ａ３で示されている。さらに、第１のピストン１４のピストン速度が特性線Ｂ１で示され、第２のピストン１４のピストン速度が特性線Ｂ２で示され、第３のピストン１４のピストン速度が特性線Ｂ３で示されている。
各ピストン１４がかかる特性線ａ１，ａ２，ａ３及びＡ１，Ａ２，Ａ３を描くように、カムプロフィール２７を設定する。
【００１９】
各ピストン１４のピストンストロークの特性線ａ１，ａ２，ａ３は、回転角θが増大するにともなってピストンストロークの増大する上昇域（特性線ａ１について言えば、θ＝０°〜１８０°の区域）と、逆に回転角θが増大するにともなってピストンストロークの減少する下降域（同じく、θ＝１８０°〜３６０°の区域）とを有する。なお、本実施例では上昇域と下降域とは線対称になっている。
前記上昇域は、ピストン速度が加速する加速部（特性線Ａ１について言えば、θ＝約０°〜６０°の区域Ｋ）と、ピストン速度が等速を維持する等速部（同じく、θ＝約６０°〜１２０°の区域Ｔ）と、ピストン速度が減速する減速部（同じく、θ＝約１２０°〜１８０°の区域Ｇ）とを含んでいる。
図３（ａ），（ｂ）から分かるように、特性線ａ１，ａ２，ａ３及びＡ１，Ａ２，Ａ３は、相互に１２０°ずつ位相がずれているだけで同一形状である。これは３個のピストン１４が同一のカムプロフィール２７により往復運動が与えられることによる。
【００２０】
そして、前記３個のピストン１４により前記吐出通路３２（図１参照）を通じて吐出される燃料の吐出圧力がほぼ一定になるように、カムプロフィール２７が設計される。すなわち、特性線Ａ１，Ａ２，Ａ３を合成した吐出流量が特性線Ａｘで示すように一定になるように、カムプロフィール２７を設計する。詳しくは、加速部における単位回転角Δθ当たりの変位Δｈ１と、減速部における対応する単位回転角Δθ当たりの変位Δｈ２との和が、等速部における単位回転角Δθ当たりの変位ΔＨに等しくなるように、カムプロフィール２７を設計する。このように、カムプロフィール２７を設計することにより、燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【００２１】
上記したラジアルピストンポンプによると、吐出行程におけるカムプロフィール２７が、ロータ１５の回転角θが増大するにともなってピストン１４の速度が加速する加速部（図３における区域Ｋ参照）と、その速度が等速を維持する等速部（図３における区域Ｔ参照）と、その速度が減速する減速部（図３における区域Ｇ参照）とを備えている。さらに、カムプロフィール２７が、複数のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出圧力を一定化するように構成されている。このため、カムプロフィール２７により、吐出通路３２から吐出される燃料の吐出流量すなわち吐出圧力が一定化されるから、簡単な構成により燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【実施例２】
【００２２】
次に、本発明の実施例２にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例２は上記した実施例１の一部を変更したものであるからその変更部分について詳述し、重複する説明は省略する。なお、以降の実施例３〜８についても同様に重複する説明は省略する。
すなわち、実施例２は、図４（ａ）に示すように、前記実施例１におけるロータ１５（図２参照）に第１〜第４の計４個のピストン１４を９０°間隔で放射状に配置したものである。この場合の吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図は、図４（ｂ）に示すようになる。そして、４個のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出流量すなわち吐出圧力を一定化するように、カムプロフィール２７が設計されている。また、図４（ｂ）から分かるように、各ピストン１４の特性線Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４は、相互に９０°ずつ位相がずれているだけで同一形状である。したがって、本実施例によっても、前記実施例１と同様に、簡単な構成により燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【実施例３】
【００２３】
次に、本発明の実施例３にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例３は、図５（ａ）に示すように、前記実施例１におけるロータ１５（図２参照）に第１〜第５の計５個のピストン１４を７２°間隔で放射状に配置したものである。この場合の吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図は、図５（ｂ）に示すようになる。そして、５個のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出流量すなわち吐出圧力を一定化するように、カムプロフィール２７が設計されている。また、図５（ｂ）から分かるように、各ピストン１４の特性線Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４，Ａ５は、相互に７２°ずつ位相がずれているだけで同一形状である。したがって、本実施例によっても、前記実施例１と同様に、簡単な構成により燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【実施例４】
【００２４】
次に、本発明の実施例４にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例６は、図６（ａ）に示すように、前記実施例１におけるロータ１５（図２参照）に第１〜第６の計６個のピストン１４を６０°間隔で放射状に配置したものである。この場合の吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図は、図６（ｂ）に示すようになる。そして、６個のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出流量すなわち吐出圧力を一定化するように、カムプロフィール２７が設計されている。また、図６（ｂ）から分かるように、各ピストン１４の特性線Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４，Ａ５，Ａ６は、相互に６０°ずつ位相がずれているだけで同一形状である。したがって、本実施例によっても、前記実施例１と同様に、簡単な構成により燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【実施例５】
【００２５】
次に、本発明の実施例５にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例５は、図７（ａ）に示すように、前記実施例３における軸部８（図５（ａ）参照）の吸入通路３０と吐出通路３２とを交互に２つずつ配置したものである。この場合の吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図は、図７（ｂ）に示すように，吸入行程と吐出行程がロータ１５の１回転につき２回繰り返されるようになっている。そして、５個のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出流量すなわち吐出圧力を一定化するように、カムプロフィール２７が設計されている。また、図７（ｂ）から分かるように、各ピストン１４の特性線Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４，Ａ５は、相互に３６°ずつ位相がずれているだけで同一形状である。したがって、本実施例によっても、前記実施例３と同様に、簡単な構成により燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【実施例６】
【００２６】
次に、本発明の実施例６にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例６は、図８（ａ）に示すように、前記実施例４における軸部８（図５（ａ）参照）の吸入通路３０と吐出通路３２とを交互に２つずつ配置したものである。この場合の吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図は、図８（ｂ）に示すように，吸入行程と吐出行程がロータ１５の１回転につき２回繰り返されるようになっている。そして、６個のピストン１４により吐出通路３２から吐出される燃料の吐出流量すなわち吐出圧力を一定化するように、カムプロフィール２７が設計されている。また、図８（ｂ）から分かるように、各ピストン１４の特性線Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４，Ａ５，Ａ６は、相互に３０°ずつ位相がずれているだけで同一形状である。したがって、本実施例によっても、前記実施例４と同様に、簡単な構成により燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【実施例７】
【００２７】
次に、本発明の実施例７にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例７は、図９（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、前記実施例１における軸部８における吐出通路３２の開口端面に逆流防止溝３６を設けたものである。逆流防止溝３６は、吸入行程から吐出行程への移行時に際して、シリンダ穴２３（詳しくは、連通孔２４）に対する吐出通路３２の開口面積がロータ１５の回転にともなって次第に増加するように、その吐出通路３２の開口端面に設けられている。さらに、逆流防止溝３６は、ロータ１５の回転にともなって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成されている。
詳しくは、逆流防止溝３６は、図１０（ａ）に展開して示す正面図で示すように、連通孔２４に対する吐出通路３２の開口面積がロータ１５の回転にともなって次第に増加するように、その吐出通路３２の当該開口端面から吸入通路３０に向かって先細り状をなすテーパ状に形成されている。さらに、逆流防止溝３６は、図１０（ｂ）に（ａ）のＢ−Ｂ線矢視断面図、（ｃ）に（ａ）のＣ−Ｃ線矢視断面図で示すように、ロータ１５の回転にともなって次第に深くなるように、すなわち先端部（符号、３６ａを付す）から吐出通路３２の当該開口端面に向かって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成されている。
【００２８】
上記した実施例７のラジアルピストンポンプによると、吐出通路３２の開口端面に逆流防止溝３６が設けられていることにより、吸入行程から吐出行程への移行時に際して、シリンダ穴２３の連通孔２４に対する吐出通路３２の開口面積がロータ１５の回転にともなって次第に増加する。このため、吐出通路３２からシリンダ室２８への逆流を防止することにより、燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
また、逆流防止溝３６がロータ１５の回転にともなって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成されているので、そのシリンダ穴２３内の燃料を吐出通路３２へスムーズに吐出させることができる。
【００２９】
また、前記逆流防止溝３６は、図１１に示すように、先端部３６ａから吐出通路３２の当該開口端面に向かって２段階の傾斜をもって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成することができる。さらには、逆流防止溝３６は、同様に３段階以上の傾斜をもって次第に深くなる略Ｖ字溝形状に形成することもできる。また、逆流防止溝３６は、略Ｖ字溝形状に限らず、略Ｕ字溝状、角溝形状等に形成してもよい。
【実施例８】
【００３０】
次に、本発明の実施例８にかかるラジアルピストンポンプを図面にしたがって説明する。実施例１におけるラジアルピストンポンプ（図１参照）において、軸部８とロータ１５との摺動面間の隙間、ピストン１４とロータ１５との摺動面間の隙間から燃料が洩れ出ることにより吐出流量が減少することがある。このような場合には、図１２にロータの回転角θとピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図で示すように、吐出行程におけるカムプロフィール２７（図２参照）が、燃料の洩れによる吐出流量の減少分を見越して、ピストン１４の吐出行程が重合する区間における燃料の吐出流量を増大（符号、ｘ１を付す。）するように設定するとよい。
上記した実施例８のラジアルピストンポンプによると、燃料の吐出流量の増大分ｘ１は、前記した燃料の洩れによる吐出流量の減少分として補われることにより、最終的に吐出通路３２から吐出される燃料の吐出圧力の脈動を低減することができる。
【００３１】
本発明は前記した実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、ピストン１４は、球状としたが、プランジャ型ピストンに代えることができる。また、ピストン１４をカムプロフィール２７に付勢するスプリングを設けることもできる。また、モータ部２は、直流モータ以外のモータに代えてもよい。また、上記実施例では、モータ部２を一体に備えたラジアルピストンポンプを例示したが、別体のモータによりポンプ部３を駆動するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施例１にかかるラジアルピストンポンプを示す断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視断面図である。
【図３】ロータの回転角とピストンのストロークとの関係と、ロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係とを関連付けて示す特性線図である。
【図４】本発明の実施例２にかかるラジアルピストンポンプにかかるもので、（ａ）は図２に準ずる断面図、（ｂ）は吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【図５】本発明の実施例３にかかるラジアルピストンポンプにかかるもので、（ａ）は図２に準ずる断面図、（ｂ）は吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【図６】本発明の実施例４にかかるラジアルピストンポンプにかかるもので、（ａ）は図２に準ずる断面図、（ｂ）は吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【図７】本発明の実施例５にかかるラジアルピストンポンプにかかるもので、（ａ）は図２に準ずる断面図、（ｂ）は吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【図８】本発明の実施例６にかかるラジアルピストンポンプにかかるもので、（ａ）は図２に準ずる断面図、（ｂ）は吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【図９】本発明の実施例７にかかるラジアルピストンポンプにかかるもので、（ａ）は軸部を一部破断して示す斜視図、（ｂ）は軸部を示す側面図、（ｃ）は（ｂ）のＣ−Ｃ線矢視断面図である。
【図１０】逆流防止溝を示すもので、（ａ）は逆流防止溝を展開して示す正面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線矢視断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線矢視断面図である。
【図１１】吐出ポートの逆流防止溝の別例を示す図１０（ｂ）に準ずる断面図である。
【図１２】本発明の実施例８にかかるラジアルピストンポンプの吐出行程におけるロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【図１３】従来例にかかるラジアルピストンポンプのロータの回転角とピストンの速度（吐出流量）との関係を示す特性線図である。
【符号の説明】
【００３３】
２  モータ部
３  ポンプ部
４  ハウジング
１４  ピストン
１５  ロータ
２３  シリンダ穴
２４  連通孔
２７  カムプロフィール
３０  吸入通路
３０ａ  吸入ポート
３２  吐出通路
３２ａ  吐出ポート
３６  逆流防止溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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