(57)【要約】【課題】  走行中にトレイが振動しないようにする。【解決手段】  箱型のグローブボックス本体２と、グローブボックス本体２の手前側に形成された開口部３に開閉可能に設けられたリッド４と、グローブボックス本体２内に出入自在に収納可能なトレイ１１とを備え、リッド４の内面とトレイ１１の手前側部分との間に、トレイ１１を背面側へ向けて押圧すると共にトレイ１１の手前側部分の浮上りを拘束するトレイ手前側押圧拘束部１５を設けると共に、グローブボックス本体２の背面壁内面に、背面側へ進むに従い下方へ向かう傾斜案内面１９を有して、トレイ１１の背面側上端縁を下方へ抑え込むトレイ背面側抑込用突起部２０を設けるようにしている。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱型のグローブボックス本体と、該グローブボックス本体の手前側に形成された開口部に開閉可能に設けられたリッドと、前記グローブボックス本体内に収納可能なトレイとを備え、
リッドの内面とトレイの手前側部分との間に、トレイを背面側へ向けて押圧すると共にトレイの手前側部分の浮上りを拘束するトレイ手前側押圧拘束部を設けると共に、
グローブボックス本体の背面壁内面に、背面側へ進むに従い下方へ向かう傾斜案内面を有して、トレイの背面側上端縁を下方へ抑え込むトレイ背面側抑込用突起部を設けたことを特徴とするグローブボックス構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、グローブボックス構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内にグローブボックスが設けられている。このようなグローブボックスは、バケット型のものが一般的であるが、より容量の大きな箱型のものも存在する（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−２９１７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
箱型のグローブボックスは、容量が大きいため高い収納力が得られるという利点がある反面、奥に収納した物の出し入れが不便であるという欠点がある。そこで、グローブボックスの内部にトレイを設置し、トレイを出し入れすることにより、奥に収納した物を容易に出し入れできるようにすることが検討されている。しかし、グローブボックスの内部にトレイを設置するためには、走行中にトレイが振動しない構造にする必要が生じる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、箱型のグローブボックス本体と、該グローブボックス本体の手前側に形成された開口部に開閉可能に設けられたリッドと、前記グローブボックス本体内に収納可能なトレイとを備え、リッドの内面とトレイの手前側部分との間に、トレイを背面側へ向けて押圧すると共にトレイの手前側部分の浮上りを拘束するトレイ手前側押圧拘束部を設けると共に、グローブボックス本体の背面壁内面に、背面側へ進むに従い下方へ向かう傾斜案内面を有して、トレイの背面側上端縁を下方へ抑え込むトレイ背面側抑込用突起部を設けたグローブボックス構造を特徴としている。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の発明によれば、リッドの内面とトレイの手前側部分との間に設けたトレイ手前側押圧拘束部が、トレイを背面側へ向けて押圧すると共にトレイの手前側部分の浮上りを拘束する。そして、グローブボックス本体の背面壁内面に設けたトレイ背面側抑込用突起部の傾斜案内面が背面側へ進むに従い下方へ向っているので、トレイ手前側押圧拘束部によって背面側へ押圧されたトレイの背面側上端縁は下方へ抑え込まれる。これにより、トレイの手前側部分と背面側上端縁とがそれぞれ拘束され、走行中のトレイの振動が防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
走行中にトレイが振動しないようにするという目的を、リッドの内面とトレイの手前側部分との間に、トレイを背面側へ向けて押圧すると共にトレイの手前側部分の浮上りを拘束するトレイ手前側押圧拘束部を設けると共に、グローブボックス本体の背面壁内面に、背面側へ進むに従い下方へ向かう傾斜案内面を有して、トレイの背面側上端縁を下方へ抑え込むトレイ背面側抑込用突起部を設ける、という手段で実現した。
【実施例】
【０００７】
以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。
【０００８】
図１〜図５は、この発明の実施例を示すものである。
【０００９】
まず、構成を説明すると、自動車などの車両の車室内に箱型のグローブボックス１を設ける。このグローブボックス１は、図１、図２に示すように、箱型のグローブボックス本体２と、グローブボックス本体２の手前側に形成された開口部３に開閉可能に設けられたリッド４とを備えている。このリッド４は、開口部３に対して下開きとされている。また、グローブボックス本体２の少なくとも上面壁の一部は、別部材の上カバー部９で構成されている。
【００１０】
上記のようなグローブボックス１に対し、この実施例のものでは、図３に示すように、グローブボックス本体２内に出入自在に収納可能なトレイ１１を設ける。このトレイ１１は、上方に開口した深い平皿状を呈している。そして、このトレイ１１の上縁部には、全周に亘って水平折返部と垂直折返部とからなるフランジ１２が形成されている。このトレイ１１は、樹脂で形成され、所要の弾性を有している。
【００１１】
そして、図４に示すように、リッド４の内面とトレイ１１の手前側部分との間に、トレイ１１を背面側へ向けて押圧すると共にトレイ１１の手前側部分の浮上りを拘束するトレイ手前側押圧拘束部１５を設ける。
【００１２】
このトレイ手前側押圧拘束部１５としては、例えば、図４に示すように、ゴムなどのように所要の摩擦力を発生可能な材質で作られた突起物１６としても良い。この突起物１６は、図４では、トレイ１１側に取付けられているが、リッド４側に取付けるようにしても良い。また、トレイ手前側押圧拘束部１５は、図５に示すように、リッド４に形成された、トレイ１１の手前側上端縁を係止押圧する係止押圧用突出部１７としても良い。
【００１３】
更に、グローブボックス本体２の背面壁内面に、背面側へ進むに従い下方へ向かう傾斜案内面１９を有して、トレイ１１の背面側上端縁を下方へ抑え込むトレイ背面側抑込用突起部２０を設ける。
【００１４】
次に、この実施例の作用について説明する。
【００１５】
箱型のグローブボックス１は、容量が大きいため高い収納力を得ることができる。この箱型のグローブボックス１の内部にトレイ１１を設置し、トレイ１１を出し入れすることにより、奥に収納した物の出し入れを容易に行うことが可能となる。
【００１６】
そして、グローブボックス本体２内部にトレイ１１を収納してリッド４を閉じると、リッド４の内面とトレイ１１の手前側部分との間に設けたトレイ手前側押圧拘束部１５が、トレイ１１を背面側へ向けて押圧すると共にトレイ１１の手前側部分の浮上りを拘束する。
【００１７】
即ち、図４の場合には、ゴムなどの突起物１６がトレイ１１を背面側へ向けて押圧すると共に、摩擦力でトレイ１１の手前側部分の浮上りを拘束する。また、図５の場合には、係止押圧用突出部１７が、トレイ１１を背面側へ向けて押圧すると共に、トレイ１１の手前側上端縁を係止して浮上りを拘束する。
【００１８】
そして、グローブボックス本体２の背面壁内面に設けたトレイ背面側抑込用突起部２０の傾斜案内面１９が背面側へ進むに従い下方へ向っているので、トレイ手前側押圧拘束部１５によって背面側へ押圧されたトレイ１１の背面側上端縁はトレイ背面側抑込用突起部２０の傾斜案内面１９によって下方へ抑え込まれる。
【００１９】
これにより、トレイ１１の手前側部分と背面側上端縁とがそれぞれ拘束され、走行中のトレイ１１の振動が防止される。
【００２０】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施例にかかるグローブボックスの側方から見た斜視図である。
【図２】図１を正面側から見た斜視図である。
【図３】トレイを収納した図２と同様の正面側から見た斜視図である。
【図４】突起物を備えた図１の側方断面図である。
【図５】係止押圧用突出部を備えた図４と同様の側方断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
２    グローブボックス本体
３    開口部
４    リッド
１１  トレイ
１５  トレイ手前側押圧拘束部
１９  傾斜案内面
２０  トレイ背面側抑込用突起部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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