(57)【要約】      （修正有）【課題】燃料中に含まれる目に見えない錆等の不純鉄分も効率よく除去して、シリンダー類の磨耗を十分に低減することができる内燃機関の燃料改質装置を提供する。【解決手段】燃料フィルターを上部開口のケース体と、このケース体の上部開口部を密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路が形成され、外周部に燃料供給通路が形成されたカバー体と、ケース体内に収納された中央部が燃料送出通路に連通され、外周部が燃料供給通路に連通される筒状に折りたたまれたフィルターを用いた下端部が閉塞されたフィルターエレメントと、このフィルターエレメントの上下面に取付けられた上下マグネットと、フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットとで内燃機関の燃料改質装置を構成している。【選択図】図１
2005171960.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアークリーナを通過したエアーをシリンダー内へ供給するエアー供給装置と、このエアー供給装置でシリンダー内へ供給されるエアーに燃料フィルターおよび気化器あるいは燃料噴射ポンプを設けた燃料通路で燃料を供給する燃料供給装置とを備える内燃機関において、前記燃料フィルターを上部開口のケース体と、このケース体の上部開口部を密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路が形成され、外周部に燃料供給通路が形成されたカバー体と、前記ケース体内に収納された中央部が前記燃料送出通路に連通され、外周部が前記燃料供給通路に連通される筒状に折りたたまれたフィルターを用いた下端部が閉塞されたフィルターエレメントと、このフィルターエレメントの上下面に取付けられた上下マグネットと、前記フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットとで構成したことを特徴とする内燃機関の燃料改質装置。
【請求項２】
エアークリーナを通過したエアーをシリンダー内へ供給するエアー供給装置と、このエアー供給装置でシリンダー内へ供給されるエアーに燃料フィルターおよび気化器あるいは燃料噴射ポンプを設けた燃料通路で燃料を供給する燃料供給装置とを備える内燃機関において、前記燃料フィルターを上部開口の金属材製のケース体と、このケース体の上部開口部を密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路が形成され、外周部に燃料供給通路が形成された金属材製のカバー体と、前記ケース体内に収納された中央部が前記燃料送出通路に連通され、外周部が前記燃料供給通路に連通される筒状に折りたたまれたブラックシリカを配合されたフィルターを用いた下端部が閉塞されたフィルターエレメントと、このフィルターエレメントの上下面に取付けられた円板状の上下マグネットと、前記フィルターの折りたたみ部に所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットとで構成したことを特徴とする内燃機関の燃料改質装置。
【請求項３】
エアークリーナを通過したエアーをシリンダー内へ供給するエアー供給装置と、このエアー供給装置でシリンダー内へ供給されるエアーに燃料フィルターおよび気化器あるいは燃料噴射ポンプを設けた燃料通路で燃料を供給する燃料供給装置とを備える内燃機関において、前記燃料フィルターを上部開口のケース体と、このケース体の上部開口部を密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路が形成され、外周部に燃料供給通路が形成されたカバー体と、前記ケース体内に収納された中央部が前記燃料送出通路に連通され、外周部が前記燃料供給通路に連通される筒状に折りたたまれたフィルターを用いた下端部が閉塞されたフィルターエレメントと、このフィルターエレメントの上下面に取付けられた上下マグネットと、前記フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットとで構成するとともに、前記エアー供給装置のエアークリーナにトルマリンの粉粒を担持させた網目状の織布あるいは不織布からなる空気活性化フィルターを付加したことを特徴とする内燃機関の燃料改質装置。
【請求項４】
エアークリーナを通過したエアーをシリンダー内へ供給するエアー供給装置と、このエアー供給装置でシリンダー内へ供給されるエアーに燃料フィルターおよび気化器あるいは燃料噴射ポンプを設けた燃料通路で燃料を供給する燃料供給装置とを備える内燃機関において、前記燃料フィルターを上部開口のケース体と、このケース体の上部開口部を密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路が形成され、外周部に燃料供給通路が形成されたカバー体と、前記ケース体内に収納された中央部が前記燃料送出通路に連通され、外周部が前記燃料供給通路に連通される筒状に折りたたまれたフィルターを用いた下端部が閉塞されたフィルターエレメントと、このフィルターエレメントの上下面に取付けられた上下マグネットと、前記フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットとで構成するとともに、前記エアー供給装置のエアークリーナに永久磁石の小片を複数個取付けたトルマリンの粉粒を担持させた網目状の織布あるいは不織布からなる空気活性化フィルターを付加したことを特徴とする内燃機関の燃料改質装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はガソリンや軽油等の燃料を燃焼させて動力を得る内燃機関の燃料改質装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の内燃機関の燃料改質装置は、内燃機関の吸気系通路に内設された永久磁石よりなる空気活性化エレメントならびに内燃機関の吸気系通路の外周に装着された永久磁石よりなる空気活性化エレメントを備えるものが考えられている。
【０００３】
しかしながら、このように構成された内燃機関の燃料改質装置は、燃料のクラスターを小さくして燃え易い状況を十分に作り出すことができないとともに、燃料中に含まれる目に見えない錆等の不純鉄分も十分に除去することができず、完全燃焼やシリンダー類の磨耗を十分に低減することができないという欠点が                                あった。
【特許文献１】特開２００１−６５４１６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、燃料のクラスターを、磁気を効率よく作用させて小さくして燃え易い状況にして、完全燃焼で有害ガスの排出を著しく低減できるようにするとともに、燃料中に含まれる目に見えない錆等の不純鉄分も効率よく除去して、シリンダー類の磨耗を十分に低減することができる内燃機関の燃料改質装置を提供することを目的としている。                    
【０００５】
本発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
ただし、図面はもっぱら解説のためのものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明はエアークリーナを通過したエアーをシリンダー内へ供給するエアー供給装置と、このエアー供給装置でシリンダー内へ供給されるエアーに燃料フィルターおよび気化器あるいは燃料噴射ポンプを設けた燃料通路で燃料を供給する燃料供給装置とを備える内燃機関において、前記燃料フィルターを上部開口のケース体と、このケース体の上部開口部を密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路が形成され、外周部に燃料供給通路が形成されたカバー体と、前記ケース体内に収納された中央部が前記燃料送出通路に連通され、外周部が前記燃料供給通路に連通される筒状に折りたたまれたフィルターを用いた下端部が閉塞されたフィルターエレメントと、このフィルターエレメントの上下面に取付けられた上下マグネットと、前記フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットとで内燃機関の燃料改質装置を構成している。
【発明の効果】
【０００７】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
【０００８】
（１）燃料フィルターにフィルターエレメントの上下面に取付けられた上下マグネットと、フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットを用いているので、該マグネットの磁気の作用により、フィルターエレメントを通過する燃料のクラスターを小さくして、燃え易い状況を作り出すことができる。
したがって、シリンダーで完全燃焼させて、有害ガスの排出を著しく低減させることができる。
【０００９】
（２）前記（１）によって、フィルターに所定間隔で取付けられた複数個の板状マグネットにより、燃料中の目に見えない錆等の不純鉄分を効率よく吸着補足することができる。
したがって、シリンダー類の磨耗を効率よく低減させることができる。
【００１０】
（３）前記（１）によって、複数個の板状マグネットをフィルターに取付けているので、燃料フィルターの製造工程での熱乾燥の作業時に板状マグネットが熱乾燥されることなく、磁力の低下を阻止することができる。
したがって、設計時の磁力を作用させることができる。
【００１１】
（４）請求項２も前記（１）〜（３）と同様な効果が得られる。
【００１２】
（５）請求項３も前記（１）〜（３）と同様な効果が得られるとともに、エアークリーナの空気活性化フィルターによって、シリンダーに供給されるエアーは活性化され、より効率よく完全燃焼させることができる。
【００１３】
（６）請求項４も前記（１）〜（３）、（５）と同様な効果が得られるとともに、永久磁石の小片により、通過するエアーをさらに活性化させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面に示す本発明を実施するための最良の形態により、本発明を詳細に説明する。
【００１５】
図１ないし図７に示す本発明を実施するための最良の第１の形態において、１は本発明の内燃機関の燃料改質装置で、この内燃機関の燃料改質装置１はエアークリーナ２を通過したエアーを内燃機関本体３の１個以上のシリンダー４内へ供給するエアー供給装置５と、このエアー供給装置５で前記シリンダー４内へ供給されるエアーに燃料フィルター６、燃料ポンプ７および気化器８を設けた燃料通路９で燃料を供給する燃料供給装置１０と、前記エアークリーナ２のフィルター２ａ以外に付加したトルマリンの粉粒１１を担持させた、図３に示すように、網目状の織布あるいは不織布からなる空気活性化フィルター１２とで構成されている。
【００１６】
前記燃料フィルター６は図４ないし図７に示すように、上部開口の金属材製のケース体１３と、このケース体１３の上部開口部をガスケット１４を介して密閉状態で覆う中央部に燃料送出通路１５が形成され、外周部に燃料供給通路１６が形成された金属材製のカバー体１７と、前記ケース体１３内に収納された中央部が前記燃料送出通路１５に連通され、外周部が前記燃料供給通路１６に連通するようにセパレーター１８およびガスケット１９を介して設けられたフィルターエレメント２０とで構成され、該フィルターエレメント２０は多数個の透孔２１が形成された円筒２２と、この円筒２２の下部を閉塞するように中央部が接着剤等によって固定された下部フィルター支持板２３と、前記円筒２２の上部に接着剤等によって固定された、前記燃料送出通路１５および前記セパレーター１８の中央部が挿入される挿入孔２４が形成された上部フィルター支持板２５と、前記円筒２２の外周部を覆い、上下部が前記上・下部フィルター支持板２５、２３に接着剤等によって固定された、筒状に折りたたまれたブラックシリカを配合されたフィルター２６と、前記上・下部フィルター支持板２５、２３に接着剤等によって固定された円板状の、例えば２５００〜３０００ガウスの上下マグネット２７、２８と、前記フィルター２６に所定間隔で接着剤等、あるいは上下部が前記上・下部フィルター支持板２５、２３によって固定的に取付けられた複数個、本発明の実施の形態では８個の板状の、例えば２５００〜３０００ガウスの板状マグネット２９、２９、２９、２９、２９、２９、２９、２９とで構成されている。
【００１７】
上記構成の内燃機関の燃料改質装置１はエアー供給装置５のエアークリーナ２に付加された空気活性化フィルター１２によって、シリンダー４へ供給されるエアーを活性化させるとともに、燃料供給装置１０の燃料フィルター６のフィルターエレメント２０の上下マグネット２７、２８および複数個の板状マグネット２９、２９、２９、２９、２９、２９、２９、２９の強力な磁気の作用によって、フィルターエレメント２０を通過する燃料のクラスターを小さくして燃え易い状況を作り出し、気化器８を介してシリンダー４へ供給することができる。
このため、シリンダー４内には活性化されたエアーとクラスターの小さい燃料が供給されるため、容易に完全燃焼し、排気ガス中の有害ガスを著しく低減させることができる。
[発明を実施するための異なる形態] 
【００１８】
次に、図８ないし図１５に示す本発明を実施するための異なる形態につき説明する。なお、これらの本発明を実施するための異なる形態の説明に当って、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１９】
図８ないし図１０に示す本発明を実施するための第２の形態において、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と主に異なる点は、上・下部フィルター支持板２５Ａ、２３Ａを磁性材で形成したフィルターエレメント２０Ａを用いた点で、このように形成されたフィルターエレメント２０Ａを使用した燃料フィルター６Ａを用いて構成した内燃機関の燃料改質装置１Ａにしても、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２０】
図１１および図１２に示す本発明を実施するための第３の形態において、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と主に異なる点は、気化器に代え、燃料噴射ポンプ３０を用いた燃料供給装置１０Ａを用いた点で、このような燃料供給装置１０Ａを用いて構成した内燃機関の燃料改質装置１Ｂにしても、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２１】
図１３ないし図１５に示す本発明を実施するための第４の形態において、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と主に異なる点は、複数個の永久磁石の小片３１を接着固定あるいは埋設したトルマリンの粉粒を担持させた網目状の織布あるいは不織布からなる空気活性化フィルター１２Ａを用いた点で、このような空気活性化フィルター１２Ａを用いて構成した内燃機関の燃料改質装置１Ｃにしても、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２２】
なお、前記本発明を実施するための各実施の形態では空気活性化フィルター１２、１２Ａをエアークリーナ２に付加するものについて説明したが、本発明はこれに限らず、空気活性化フィルターを付加しないものを用いてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は内燃機関の燃料改質装置を製造する産業、およびこれを設置する産業で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明を実施するための最良の第１の形態の概略説明図。
【図２】本発明を実施するための最良の第１の形態のエアークリーナの説明図。
【図３】本発明を実施するための最良の第１の形態の空気活性化フィルターの説明図。
【図４】本発明を実施するための最良の第１の形態の燃料フィルターの断面図。
【図５】本発明を実施するための最良の第１の形態のフィルターエレメントの正面図。
【図６】図５の６−６線に沿う断面図。
【図７】図５の７−７線に沿う断面図。
【図８】本発明を実施するための第２の形態の概略説明図。
【図９】本発明を実施するための第２の形態の燃料フィルターの断面図。
【図１０】本発明を実施するための第２の形態のフィルターエレメントの説明図。
【図１１】本発明を実施するための第３の形態の概略説明図。
【図１２】本発明を実施するための第３の形態の燃料供給装置の説明図。
【図１３】本発明を実施するための第４の形態の概略説明図。
【図１４】本発明を実施するための第４の形態のエアークリーナの説明図。
【図１５】本発明を実施するための第４の形態の空気活性化フィルターの説明図。
【符号の説明】
【００２５】
・  １Ａ、１Ｂ、１Ｃ：内燃機関の燃料改質装置、
・  エアークリーナ、          ３：内燃機関本体、
４：シリンダー、              ５：エアー供給装置、
６、６Ａ：燃料フィルター、    ７：燃料ポンプ、
８：気化器、                  ９：燃料通路、
１０、１０Ａ：燃料供給装置、  １１：トルマリンの粉粒、
１２、１２Ａ：空気活性化フィルター、
１３：ケース体、              １４：ガスケット、
１５：燃料送出通路、          １６：燃料供給通路、
１７：カバー体、              １８：セパレーター、
１９：ガスケット、
２０、２０Ａ：フィルターエレメント、
２１：透孔、                  ２２：円筒、
２３、２３Ａ：下部フィルター支持板、
２４：挿入孔、
２５、２５Ａ：上部フィルター支持板、
２６：フィルター、            ２７：上部マグネット、
２８：下部マグネット、        ２９：板状マグネット、
３０：燃料噴射ポンプ、        ３１：永久磁石の小片。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2005171960.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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