(57)【要約】【課題】運転中の自動車内外の画像を確認又は記録することのできる自動車用監視システムを提供する。【解決手段】まず、携帯電話１２がアダプタ２４に取り付けられ、インタバル撮影が開始される（ステップＳ１０）。次に、ステップＳ１２に進み、自動車の加速度が所定値以上であるかどうか判断する。加速度センサ２２により計測された加速度が所定値以上の場合（ステップＳ１２）、その直前に撮影された画像をＲＡＭ３６から読み出してメモリカード３４に記録し、その後にステップＳ１０で撮影された画像もメモリカード３４に記録する（ステップＳ１４）。なお、ステップＳ１４において、加速度が所定値以上となった直後の画像を撮影して保存してもよい。そして、撮影が継続されている場合には（ステップＳ１６）、上記のステップを繰り返して、自動車が所定の距離走行するごとに撮影を行う。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車内の所定の位置に着脱可能に設置された撮像手段と、
前記車内において操作者が運転中に目を向けやすい位置に設置された、前記撮像手段によって撮影された画像を表示する表示手段と、
前記撮像手段によって撮影された画像を記録する記録手段と、
前記記録手段に前記撮影された画像の記録指示を与える記録指示手段と、
を備えることを特徴とする自動車用監視システム。
【請求項２】
前記自動車の加速度を検知する加速度検知手段を備え、
前記記録指示手段は、前記加速度検知手段によって検知された前記自動車の加速度が所定量以上となったときに前記記録手段に記録指示を与えることを特徴とする請求項１記載の自動車用監視システム。
【請求項３】
自動車内の所定の位置に着脱可能に設置された撮像手段と、
前記車内において操作者が運転中に目を向けやすい位置に設置された、前記撮像手段によって撮影された画像を表示する表示手段と、
所定の間隔で前記撮像手段に撮影指示を与える撮影指示手段と、
を備え、
前記表示手段は、前記撮像手段による撮影が行われるごとに、前記撮影された画像を所定の時間表示することを特徴とする自動車用監視システム。
【請求項４】
前記撮像手段によって撮影された画像を記録する不揮発性の記録手段と、
前記自動車の加速度を検知する加速度検知手段と、
を備え、
前記加速度検知手段によって検知された前記自動車の加速度が所定量以上となった場合、その前後に前記撮像手段によって撮影された画像を前記記録手段に記録することを特徴とする請求項３記載の自動車用監視システム。
【請求項５】
前記撮影指示手段は、前記自動車の所定の走行距離ごとに、前記撮像手段に撮影指示を与えることを特徴とする請求項３又は４記載の自動車用監視システム。
【請求項６】
前記撮影指示手段は、前記自動車の速度に応じて定められた時間間隔ごとに前記撮像手段に撮影指示を与えることを特徴とする請求項３から５のいずれか１項記載の自動車用監視システム。
【請求項７】
前記撮影指示手段は、前記自動車の速度が速くなると、前記時間間隔を延長することを特徴とする請求項６記載の自動車用監視システム。
【請求項８】
前記撮像手段は、前記自動車内の所定の位置に設置されると、車載カメラとして動作するカメラ付き携帯電話であることを特徴とする請求項１から７のいずれか１項に記載の自動車用監視システム。
【請求項９】
前記表示手段は、カーナビゲーションシステムのモニタであり、前記撮像手段が前記自動車内の所定の位置に設置されていないとき、又は、前記撮像手段によって撮影された画像を表示しない期間は、地図情報を表示することを特徴とする請求項１から８のいずれか１項記載の自動車用監視システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車用監視システムに係り、特に携帯用撮像装置を用いた自動車用監視システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車を運転する際に、運転者が自動車の内外の状況を確認することは非常に重要である。運転中の自動車の内外の状況を観察する方法としては、例えば、特許文献１には、運転中に車両の正面の景色をＣＣＤカメラで撮影し、撮影された画像をナビゲーション装置のモニタに表示する装置について開示されている。また、特許文献２には、自動車の後部座席を撮影するようにカメラ付き携帯電話を搭載し、運転席又は助手席付近に設置されたモニタで後部座席の様子を運転中に確認するように構成されたシステムについて開示されている。
【０００３】
また、特許文献２のように自動車にカメラ付き携帯電話を搭載する装置の例としては、特許文献３に、カメラ付き携帯電話装置を自動車内のカーアダプタに搭載し、自動車のアンテナを用いて、音声や画像等の情報量の多い受信を安定的に行うようにした装置について開示されている。
【特許文献１】特開平９−３３２７０号公報（図２等）
【特許文献２】特開２００３−２３７４６６号公報（図５等）
【特許文献３】特開２００１−８６０４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１は、ナビゲーション装置に限定されており、自動車内外の画像確認のみを必要とする場合に高価なナビゲーション装置を購入するのは不合理であるという問題があった。また、特許文献２に開示された自動車用後部座席監視システムは、後部座席の様子を確認するためのものであり、また、画像を記録する手段については記載がないなど、本願発明とは目的や構成を異にする。
【０００５】
また、特許文献３に開示されたカメラ付き携帯電話装置は、画像等の大容量のデータの受信を安定的に行うために自動車のアンテナを使用するものであって、本願発明とは目的や構成を異にする。
【０００６】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、運転中の自動車内外の画像を確認又は記録することのできる自動車用監視システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために請求項１に係る自動車用監視システムは、自動車内の所定の位置に着脱可能に設置された撮像手段と、前記車内において操作者が運転中に目を向けやすい位置に設置された、前記撮像手段によって撮影された画像を表示する表示手段と、前記撮像手段によって撮影された画像を記録する記録手段と、前記記録手段に前記撮影された画像の記録指示を与える記録指示手段と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
請求項１に係る自動車用監視システムによれば、撮像手段を車内の所望の場所に配置することで、操作者は自動車の走行中に自動車内外の任意の場所の画像を確認したり記録することができる。
【０００９】
請求項２に示すように請求項１に係る自動車用監視システムにおいて、前記自動車の加速度を検知する加速度検知手段を備え、前記記録指示手段は、前記加速度検知手段によって検知された前記自動車の加速度が所定量以上となったときに前記記録手段に記録指示を与えることを特徴とする。
【００１０】
請求項２に係る自動車用監視システムによれば、自動車の加速度が所定値以上となったとき（例えば、急停車した場合）に画像を自動記録することにより、事故等の状況確認を行うことができる。
【００１１】
請求項３に係る自動車用監視システムは、自動車内の所定の位置に着脱可能に設置された撮像手段と、前記車内において操作者が運転中に目を向けやすい位置に設置された、前記撮像手段によって撮影された画像を表示する表示手段と、所定の間隔で前記撮像手段に撮影指示を与える撮影指示手段と、を備え、前記表示手段は、前記撮像手段による撮影が行われるごとに、前記撮影された画像を所定の時間表示することを特徴とする。
【００１２】
請求項４に示すように請求項３に係る自動車用監視システムにおいて、前記撮像手段によって撮影された画像を記録する不揮発性の記録手段と、前記自動車の加速度を検知する加速度検知手段と、を備え、前記加速度検知手段によって検知された前記自動車の加速度が所定量以上となった場合、その前後に前記撮像手段によって撮影された画像を前記記録手段に記録することを特徴とする。
【００１３】
請求項５に示すように請求項３又は４に係る自動車用監視システムにおいて、前記撮影指示手段は、前記自動車の所定の走行距離ごとに、前記撮像手段に撮影指示を与えることを特徴とする。
【００１４】
請求項６に示すように請求項３から５のいずれか１項に係る自動車用監視システムにおいて、前記撮影指示手段は、前記自動車の速度に応じて定められた時間間隔ごとに前記撮像手段に撮影指示を与えることを特徴とする。
【００１５】
請求項７に示すように請求項６に係る自動車用監視システムにおいて、前記撮影指示手段は、前記自動車の速度が速くなると、前記時間間隔を延長することを特徴とする。
【００１６】
請求項８に示すように請求項１から７のいずれか１項に係る自動車用監視システムにおいて、前記撮像手段は、前記自動車内の所定の位置に設置されると、車載カメラとして動作するカメラ付き携帯電話であることを特徴とする。
【００１７】
請求項９に示すように請求項１から８のいずれか１項に係る自動車用監視システムにおいて、前記表示手段は、カーナビゲーションシステムのモニタであり、前記撮像手段が前記自動車内の所定の位置に設置されていないとき、又は、前記撮像手段によって撮影された画像を表示しない期間は、地図情報を表示することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、カメラを所望の場所に配置することで、操作者は自動車の走行中に自動車内外の任意の場所の画像を確認することができる。また、自動車の加速度が所定値以上となったとき（例えば、急停車した場合）に画像を自動記録することにより、事故等の状況確認を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下添付図面に従って本発明に係る自動車用監視システムの好ましい実施の形態について説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る自動車用監視システムの主要構成を示すブロック図である。
【００２０】
図１に示す自動車用監視システム１０は、カメラ付き携帯電話１２と、ＣＰＵ１４と、運転席又は助手席から見やすい位置に設置されたモニタ１６と、カメラ付き携帯電話１２に撮影指示や記録指示を入力する指示手段１８と、自動車の走行距離を計測する距離メータ２０と、加速度を計測する加速度センサ２２と、カメラ付き携帯電話１２が取り付けられるアダプタ２４等を含んでいる。
【００２１】
モニタ１６は、本システム１０専用のモニタを設けてもよいが、例えば、ナビゲーション装置や車載テレビ等のモニタと兼用とすることもできる。
【００２２】
図２は、図１の自動車用監視システムに用いるカメラ付き携帯電話の主要構成を示すブロック図である。図２に示す携帯電話１２は、携帯電話１２の各装置を制御するＣＰＵ（以下の説明ではカメラ側ＣＰＵという）３０と、カメラ３２と、撮影された画像を保存するメモリカード３４と、カメラ３２で撮影された画像が一時保存される領域を含むＲＡＭ３６等を含んでいる。
【００２３】
携帯電話１２は、アダプタ２４に取り付けられＣＰＵ１４によって認識されると、車載カメラとして動作する。アダプタ２４は車内の所定の位置に取り付けられており、携帯電話１２のカメラ３２で自動車の内外の所望の場所（例えば、運転席や後部座席、自動車の外の前面、後方、側面等）を撮影できるようになっている。
【００２４】
指示手段１８は、自動車が所定の距離（例えば２〜５ｋｍ）走行するごとにカメラ３２に撮影指示を入力する。
【００２５】
以下、自動車用監視システム１０の動作について説明する。図３は、自動車用監視システム１０の動作を示すフローチャートである。まず、上記のように携帯電話１２がアダプタ２４に取り付けられ、インタバル撮影が開始される（ステップＳ１０）。
【００２６】
ここで、ステップＳ１０のインタバル撮影工程について説明する。図４は、インタバル撮影工程を示すフローチャートである。まず、インタバル撮影が開始されると、モニタ１６にナビ画面等の適当な画面が表示される（ステップＳ３０）。
【００２７】
次に、距離メータ２０により自動車が所定の距離走行したことが計測されると（ステップＳ３２）、指示手段１８から携帯電話１２に撮影指示が入力され、カメラ３２により撮影（スルー撮影）が行われる（ステップＳ３４）。
【００２８】
カメラ３２により撮影された画像がモニタ１６に所定の時間（例えば、５〜１０秒間）表示された（ステップＳ３６）後、モニタ１６はナビ画面表示に戻る（ステップＳ３８）。
【００２９】
なお、上記のステップＳ３６において、モニタ１６に画像を表示する際に警告音を発するようにしてもよい。この場合、操作者が画像表示を見逃す可能性が低くなるため、モニタ１６に画像を表示する時間を短く（例えば、２〜３秒間）することができる。
【００３０】
次に、図３の説明に戻ると、ステップＳ１０に次いでステップＳ１２に進み、自動車の加速度が所定値以上であるかどうか判断する。加速度センサ２２により計測された加速度が所定値未満の場合（ステップＳ１２）、ステップＳ１６に進む。一方、加速度センサ２２により計測された加速度が所定値以上の場合（ステップＳ１２）、その直前に撮影された画像をＲＡＭ３６から読み出してメモリカード３４に記録し、その後にステップＳ１０で撮影された画像もメモリカード３４に記録する（ステップＳ１４）。なお、ステップＳ１４において、加速度が所定値以上となった直後の画像を撮影して保存してもよい。
【００３１】
そして、撮影が継続されている場合には（ステップＳ１６）、上記のステップを繰り返して、自動車が所定の距離走行するごとに撮影を行う。
【００３２】
本実施形態においては、所定の走行距離ごとではなく、所定時間間隔でインタバル撮影を行うこととしてもよい。なお、この場合、インタバル撮影の時間間隔を自動車の速度に応じて変更する（例えば、自動車の速度が速い場合には長くする）ようにしてもよい。
【００３３】
また、本実施形態においては、図４のステップＳ３６において、操作者がモニタ１６に表示されている画像を手動でメモリカード３４に記録できるようにしてもよい。
【００３４】
なお、本実施形態においては、撮影された画像をカメラ付き携帯電話１２のメモリカード３４に保存することとしたが、別にメモリを設けてもよい。この場合のメモリは不揮発性メモリであることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の一実施形態に係る自動車用監視システムの主要構成を示すブロック図
【図２】図１の自動車用監視システムに用いるカメラ付き携帯電話の主要構成を示すブロック図
【図３】自動車用監視システム１０の動作を示すフローチャート
【図４】インタバル撮影工程を示すフローチャート
【符号の説明】
【００３６】
１０…自動車用監視システム、１２…カメラ付き携帯電話、１４…ＣＰＵ、１６…モニタ、１８…指示手段、２０…距離メータ、２２…加速度センサ、２４…アダプタ、３０…カメラ側ＣＰＵ、３２…カメラ、３４…メモリカード、３６…ＲＡＭ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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