(57)【要約】    【課題】  容易に取り外すことができ、ベッドの一方の側部に複数個取り付けた場合においても安全性が優れたベッド用サイドレール及びベッド用サイドレールの補助具を提供する。    【解決手段】  円筒状のパイプ材により形成され、各コーナー部の曲率半径が略等しい枠部１１ａの内周側に、相互に平行で上下方向に延びる複数のパイプ材を配置した柵部１１ｂが設けられており、枠部１１ａの下部にはベッドのサイドフレームに係合する１対の脚部１１ｃが設けられているサイドレール本体１１の上部のコーナー部に、その垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲し、この屈曲部の外側曲率半径が枠部１１ａのコーナー部の外側曲率半径よりも小さいコーナースペーサー２を取り付ける。【選択図】    図１
2005152057.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベッドの側部に取り付けられる落下防止用のサイドレールにおいて、枠部と、前記枠部の内側に設けられた柵部と、前記枠部の下部に設けられ前記ベッドの側部に係合する脚部と、前記枠部の上部のコーナー部に嵌合される補助具と、を有し、前記補助具は、前記枠部のコーナー部にて垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲し、この屈曲部の外側曲率半径は、前記枠部のコーナー部の曲率半径よりも小さいことを特徴とするベッド用サイドレール。
【請求項２】
前記枠部の上部の水平部に取り付けられる化粧筒を有し、前記補助具の端部はこの化粧筒の端部も嵌合する形状をなし、前記化粧筒の端部及び前記補助具の端部はその一方に凸部、他方に切欠部が形成されていて、前記凸部が前記切欠部に係合するようになっていることを特徴とする請求項１に記載のベッド用サイドレール。
【請求項３】
前記補助具は樹脂により形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のベッド用サイドレール。
【請求項４】
枠部と、前記枠部の内側に設けられた柵部と、前記枠部の下部に設けられ前記ベッドの側部に係合する脚部と、を備えた落下防止用のサイドレールの補助具であって、前記枠部のコーナー部にて垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲し、この屈曲部の外側曲率半径が、前記枠部のコーナー部の曲率半径よりも小さいことを特徴とするベッド用サイドレールの補助具。
【請求項５】
前記枠部の上部の水平部に化粧筒が取り付けられている場合、この化粧筒の端部に形成された凸部又は切欠部に係合する夫々切欠部又は凸部がその内面端部に形成されていることを特徴とする請求項４に記載のベッド用サイドレールの補助具。
【請求項６】
樹脂により形成されていることを特徴とする請求項４又は５に記載のベッド用サイドレールの補助具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はベッド側部に取り付けられ、使用者及び寝具等がベッドから落下することを防止するベッド用サイドレール及びベッド用サイドレールの補助具に関する。
【背景技術】
【０００２】
病院等で使用される介護用ベッドには、使用者及び寝具等がベッドから落下することを防止するため、両側部に金属等で形成された側柵（以下、サイドレールという）が取り付けられている。このサイドレールは、通常、ベッドのサイドフレームに脱着可能に取り付けられており、不要なときには取り外すことができるようになっている。一般に、サイドレールの幅はベッドの側部の長さよりも短く形成されており、必要に応じて一方の側部に複数個のサイドレールが取り付けられる。
【０００３】
しかしながら、従来のサイドレールは、パイプ状の材料を曲げ加工して形成されているためコーナー部の曲率半径が大きく、ベッドの一方の側部に複数個のサイドレールを取り付けると、隣り合うサイドレール間に隙間が生じる。この隙間は、下方になるに従い狭くなっているため、使用者の首等が挟まれやすく、危険である。
【０００４】
そこで、隣り合うサイドレールの上端部を連結し、サイドレール間の隙間をカバーするベッド用連結柵が提案されている（特許文献１参照）。図７は特許文献１に記載の連結柵をサイドレールに取り付けた状態を示す斜視図である。図７に示すように、この連結柵５０は、一方の端部をサイドレール５１の上端部に、他方の端部をサイドレール５２の上端部に、夫々脱着可能に取り付け、隣り合うサイドレール５１及び５２の間の隙間５３をカバーすることにより、隙間５３の上方から使用者の身体が挟まることを防止して、利用者の安全性の向上を図っている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２３５９１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前述の特許文献１に記載の連結柵５０は、利用者がベッドに乗降する際及び利用者を診察する際等にサイドレールを取り外したり、移動させる場合に、先ず、連結柵を脱着しなければならず、手間がかかるという問題点がある。
【０００７】
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、容易に取り外すことができ、ベッドの一方の側部に複数個取り付けた場合においても安全性が優れたベッド用サイドレール及びベッド用サイドレールの補助具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願第１発明に係るベッド用サイドレールは、ベッドの側部に取り付けられる落下防止用のサイドレールにおいて、枠部と、前記枠部の内側に設けられた柵部と、前記枠部の下部に設けられ前記ベッドの側部に係合する脚部と、前記枠部の上部のコーナー部に嵌合される補助具と、を有し、前記補助具は、前記枠部のコーナー部にて垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲し、この屈曲部の外側曲率半径は、前記枠部のコーナー部の曲率半径よりも小さいことを特徴とする。
【０００９】
本発明においては、枠部のコーナー部に、その垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲し、この屈曲部の外側曲率半径が前記枠部のコーナー部の曲率半径よりも小さい補助具を取り付けることにより、コーナー部の外側曲率半径を従来のサイドレールよりも大きくしている。これにより、サイドレールをベッドの一方の側部に複数個取り付けたときに、隣接するサイドレール間で生じる隙間を狭くすることができるため、使用者の安全性が向上する。
【００１０】
前記枠部の上部の水平部に取り付けられる化粧筒を有する場合、前記補助具の端部はこの化粧筒の端部も嵌合する形状をなし、前記化粧筒の端部及び前記補助具の端部はその一方に凸部、他方に切欠部が形成されていて、前記凸部が前記切欠部に係合するようになっていることが好ましい。これにより、補助具の位置決めが容易になると共に、前記化粧筒と前記枠部とで形成される段差がなくなるため、使用者の安全性が向上する。
【００１１】
本願第２発明に係るベッド用サイドレールの補助具は、枠部と、前記枠部の内側に設けられた柵部と、前記枠部の下部に設けられ前記ベッドの側部に係合する脚部と、を備えた落下防止用のサイドレールの補助具であって、前記枠部のコーナー部にて垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲し、この屈曲部の外側曲率半径が、前記枠部のコーナー部の曲率半径よりも小さいことを特徴とする。
【００１２】
この補助具は、例えば、前記枠部の上部の水平部に化粧筒が取り付けられている場合、この化粧筒の端部に形成された凸部又は切欠部に係合する夫々切欠部又は凸部がその内面端部に形成されている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明よれば、ベッドの一方の側部に複数個取り付けられた場合に、従来のサイドレールよりも隣り合うサイドレール間の隙間を狭くして、この隙間に使用者の身体が挟まることを防止することができるため、安全性を向上させることができると共に、隣り合うサイドレールを連結していないため、容易に取り外すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の第１実施形態に係るベッド用サイドレールについて説明する。図１（ａ）は本実施形態のサイドレールの正面図であり、図１（ｂ）はその背面図である。また、図２（ａ）はこのサイドレールの側面図であり、図２（ｂ）は底面図であり、図２（ｃ）は平面図である。図１（ａ）及び（ｂ）並びに図２（ａ）乃至（ｃ）に示すように、本実施形態のサイドレールは、金属製又はプラスチック製の円筒状のパイプ材により形成されたサイドレール本体１の上部のコーナー部に、補助具として樹脂製のコーナースペーサ２が嵌合されている。
【００１５】
本実施形態におけるサイドレール本体１は、各コーナー部の曲率半径が略等しい枠部１ａの内側に、相互に平行で上下方向に延びる複数のパイプ材を配置した柵部１ｂが設けられており、枠部１ａの下部にはベッドのサイドフレームに係合する１対の脚部１ｃが設けられている。このサイドレール本体１の枠部１ａは、パイプ材を所定の曲率半径になるように９０°の角度で曲げ加工することにより形成されたものである。なお、各コーナー部の曲率半径は従来のサイドレールのコーナー部の曲率半径と同等である。
【００１６】
図３（ａ）はコーナースペーサ２を示す正面図であり、図３（ｂ）はその側面図であり、図３（ｃ）は斜視図である。また、図４（ａ）は図３（ａ）に示すＡ−Ａ線による断面図であり、図４（ｂ）は図３（ａ）に示すＢ−Ｂ線による断面図である。図３（ａ）乃至（ｃ）並びに図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、本実施形態におけるコーナースペーサー２は、枠部１ａの垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲する屈曲部を有し、その内周側には長手方向に沿って切り込みが形成されており、断面形状が略Ｃ字状である。また、コーナースペーサー２の屈曲部は、内側曲率半径ｒよりも外側曲率半径Ｒの方が小さくなっている。このコーナースペーサー２は、内周側に形成された切り込み部分からサイドレール本体１のコーナー部に嵌合される。
【００１７】
本実施形態のサイドレールにおいては、サイドレール本体１上部のコーナー部にコーナースペーサー２を取り付けることにより、その外側曲率半径Ｒを、枠部１ａのコーナー部における外側曲率半径よりも小さく、即ち、従来のサイドレールのコーナー部の外側曲率半径よりも小さくしている。これにより、ベッドの一方の側部に複数のサイドレールを取り付けたときに、隣接するサイドレール間に生じる隙間が、使用者の首等が挟まらない程度に狭くなるため、安全性を向上させることができる。
【００１８】
なお、サイドレールの枠部をつぶし曲げ加工により形成することにより、サイドレールのコーナー部の曲率半径を小さくすることは可能であるが、この方法でサイドレールを形成すると、コーナー部の内周側の面に凹部ができ、外観上問題がある。一方、本実施形態においては、サイドレール本体１のコーナー部は従来と同様の曲率半径で形成し、その後、コーナースペーサー２を取り付けることにより、コーナー部の外側曲率半径を小さくしているため、コーナー部の外周側の面に凹部は発生せず、デザイン性にも優れている。
【００１９】
本実施形態のサイドレールは、サイドレール本体１の下部に設けられた脚部１ｃをベッドのサイドフレームに設けられた取り付け孔に挿入することにより、ベッドの側部に脱着可能に取り付けられる。このサイドレールは、ベッドの一方の側部に複数個取り付けても、前述の特許文献１に記載の連結柵のように、隣接するサイドレールが連結されていないため、取り外しが容易である。
【００２０】
次に、本発明の第２実施形態に係るサイドフレームについて説明する。図５（ａ）は本発明の第２実施形態のサイドレールを示す正面図であり、図５（ｂ）はその平面図である。また、図６（ａ）は本発明の第２実施形態におけるコーナースペーサを示す側面図であり、図６（ｂ）はそれを内周側から見た斜視図である。なお、図５（ａ）においては、コーナースペーサーの有無を見やすくするため、上部コーナー部の一方にのみコーナースペーサーを取り付けている。図５（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発明の第２実施形態のサイドレールは、金属製又はプラスチック製の円筒状のパイプ材により形成されたサイドレール本体１１の上部のコーナー部に、補助具である樹脂製のコーナースペーサ１２が嵌合されている。また、サイドレール本体１１の上部の横枠には、木製の化粧筒１３が取り付けられている。
【００２１】
本実施形態におけるサイドレール本体１１は、前述の第１実施形態と同様に、各コーナー部の曲率半径が略等しい枠部１１ａの内周側に、相互に平行で上下方向に延びる複数のパイプ材を配置した柵部１１ｂが設けられており、枠部１１ａの下部にはベッドのサイドフレームに係合する１対の脚部１１ｃが設けられている。そして、このサイドレール本体１１の上部の横枠、即ち、枠部１１ａの上部の水平部分に取り付けられた木製の化粧筒１３の両端部には、長手方向に延びる切欠部１３ａが形成されている。なお、各コーナー部の曲率半径は従来のサイドレールのコーナー部の曲率半径と同等である。
【００２２】
また、図６（ａ）及び（ｂ）に示すように、コーナースペーサー１２は、枠部１１ａの垂直部及び水平部に嵌合されるＬ字状をなして屈曲する屈曲部を有し、その内周側には長手方向に沿って切り込みが形成されており、断面形状が略Ｃ字状である。そして、前述の第１実施形態と同様に、コーナースペーサー１２の屈曲部は、内側曲率半径ｒよりも外側曲率半径Ｒの方が小さくなっている。また、コーナースペーサー１２の水平部に嵌合される側の端部は、他の部分よりも直径が大きくなっており、その内面には化粧筒１３の切欠部１３ａに係合する凸部１２ａが形成されている。このコーナースペーサー１２は、化粧筒１３の切欠部１３ａにコーナスペーサー１２の凸部１２ａを係合させ、化粧筒１３の端部も嵌合している。
【００２３】
なお、本実施形態においては、化粧筒１３に切欠部１３ａを形成し、コーナースペーサー１２の内面に凸部１２ａを形成した場合について述べたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、化粧筒１３に凸部を形成し、コーナースペーサー１２の内面にこの凸部に係合する凹部又は切欠部を形成してもよい。
【００２４】
このように、コーナースペーサー１２で化粧筒１３の端部を覆うことにより、化粧筒１３の端部と軸部１１ａにより形成される段差がなくなるため、使用者の安全性が向上する。また、化粧筒１３の端部及びコーナ−スペーサー１２の内面端部の一方に凸部を、他方に切欠部を形成することにより、コーナースペーサー１２を取り付ける際の位置決めが容易になると共に、使用者が掴まった際に化粧筒１３が回転することを防止できる。
【００２５】
なお、前述の第１及び第２実施形態においては、サイドレール本体にコーナースペーサーを取り付けたサイドレールについて述べたが、本発明はこれに限定されるものではなく、前述のコーナスペーサーを、既に市販されている従来のサイドレールに取り付けても同様の効果が得られる。
【００２６】
また、前述の第１及び第２実施形態において説明したコーナースペーサは、少なくとも、他のサイドレールが配置される側の上部コーナー部に取り付けられていればその効果は得られるが、例えば、ボードとサイドレールとが接するような場合は、ボード側の上部コーナー部にもこのコーナースペーサーを取り付けることにより、ボードとサイドレールとの間の隙間を狭くすることができ、より安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】（ａ）は本発明の第１実施形態のサイドレールを示す正面図であり、（ｂ）はその背面図である。
【図２】（ａ）は本発明の第１実施形態のサイドレールを示す側面図であり、（ｂ）はその底面図であり、（ｃ）は平面図である。
【図３】（ａ）は本発明の第１実施形態のサイドレールに取り付けられたコーナースペーサを示す平面図であり、（ｂ）はその側面図であり、（ｃ）は斜視図である。
【図４】（ａ）は図３（ａ）に示すＡ−Ａ線による断面図であり、（ｂ）は図３（ａ）に示すＢ−Ｂ線による断面図である。
【図５】（ａ）は本発明の第２実施形態のサイドレールを示す正面図であり、（ｂ）はその平面図である。
【図６】（ａ）は本発明の第２実施形態におけるサイドレール本体に取り付けられるコーナースペーサを示す側面図であり、（ｂ）は（ａ）に示すコーナースペーサーを内周側から見た斜視図である。
【図７】特許文献１に記載の連結柵をサイドレールに取り付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１、１１；サイドレール本体
１ａ、１１ａ；枠部
１ｂ、１１ｂ；柵部
１ｃ、１１ｃ；脚部
２、１２；コーナースペーサ
１２ａ；凸部
１３；化粧筒
１３ａ；切欠部
５０；連結柵
５１、５２；サイドレール
５３；隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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