(57)【要約】【課題】座席用クッション成形体などの樹脂成形体表面の隙間にシートを挿入するのに適した係止連結部材を提供し、さらに該係止連結部材を用いた、シート被覆成形体およびシート被覆成形体の製造法を提供する。【解決手段】シートを固着する固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連結する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなるシートの係止連結部材、および該連結部材を連結したシート、ならびに該シートを成形体表面の隙間に挿入し、隙間の底部に設けた係合用テープと係合して、シートを成形体表面に被覆固定する成形体の製造方法。【選択図】    図２−１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートを固着する固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連結する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなることを特徴とするシートの係止連結部材。
【請求項２】
前記係止連結部材が合成樹脂からなることを特徴とする請求項１に記載のシートの係止連結部材。
【請求項３】
前記係止部が、前記固着部の面に対してほぼ直角に配置されていることを特徴とする請求項１〜２のいずれかに記載のシートの係止連結部材。
【請求項４】
前記係止部の係合素子が、固着部および連結部と一体成形で構成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のシートの係止連結部材。
【請求項５】
前記係止部の係合素子が、係止部の外側面に接着または融着により付設されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のシートの係止連結部材。
【請求項６】
前記連結部が、直線状、曲線状または円弧状の断面形状を有することを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のシートの係止連結部材。
【請求項７】
前記固着部と前記連結部が、断面形状において略直線状をなし、前記係止部が前記連結部に対してほぼ直角に当接していることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のシートの係止連結部材。
【請求項８】
固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連接する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなる係止連結部材の固着部と、シートの端部を固着したことを特徴とする連結部材付のシート。
【請求項９】
成形体に凹設された隙間に係止固定されたシートによって被覆された成形体であって、固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連接する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなる係止連結部材の固着部が該シートの端部に固着され、該係止部の係合素子が該成形体に凹設された隙間に固設された固定素子と係合固定されていることを特徴とする成形体。
【請求項１０】
前記係止素子がループ状係合素子であり、前記固定素子がフック状固定素子であり、前記成形体が発泡合成樹脂成形体であることを特徴とする請求項９に記載の成形体。
【請求項１１】
固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連接する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなる係止連結部材の固着部に、シートの端部を固着した連結部材付のシートを、成形体に凹設された隙間に挿入し、係止固定して成形体を被覆することを特徴とする成形体の製造方法。
【請求項１２】
前記成形体に凹設された隙間の底部に固定素子を固設し、該固定素子と前記係止連結部材の係止部の外側面に設けられた係合素子を係合し、固定することを特徴とする請求項１１に記載の成形体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートの係止連結部材、該部材を有するシート、該部材を用いた成形体及びその製造方法に関し、さらに詳しくは、自動車用座席などのクッション性樹脂成形体の表面に被覆体（シートカバー）を容易かつ良好に被覆固定するための係止連結部材、該部材を備えた高品位のシート被覆成形体及びその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車用座席、事務用椅子、背もたれなどは、ウレタンフォームなどの発泡合成樹脂からなるクッション性発泡樹脂成形体の表面をシートカバーなどの被覆体で覆うことにより構成されている。被覆体で樹脂成形体を被覆する場合、樹脂成形体と被覆体との間に空間が生じ、被覆体が浮いた状態となるのを防止するため、樹脂成形体と被覆体にそれぞれ係止部材を設け、その係合素子を相互に係合させることで被覆体を樹脂成形体に固定している。
このような自動車用座席などの成形方法としては、表面に固定素子を備えた係止部材、すなわち面ファスナーテープを、成形型内の所定の位置にセットし、該成形型内に成形用樹脂を注入して発泡させ、樹脂成形体と面ファスナーテープを一体化し、かつ該固定素子が樹脂成形体の外表面に露出するように埋め込み成形する、いわゆるモールドイン成形法が提案されている。そして、被覆体の裏面には、該面ファスナーテープの固定素子と相互に係合可能な係合素子が設けられており、該固定素子と該係合素子を係合させることにより、被覆体を樹脂成形体に沿わせて、樹脂成形体を被覆している。
【０００３】
樹脂成形体に隙間を凹設し、またその底部に係合用の面ファスナーを固設する方法は公知である（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。
しかし、これらの方法は、被覆体をその狭い隙間に挿入するために、被覆体を折り曲げたり、切断重合するなどして隙間への挿入部を構成し、該挿入部の外側に成形体側の固定素子と係合する係合素子を設けておいて、被覆体を成形体の隙間に挿入し、成形体側に設けた固定素子と係合して被覆材を固定している。このため、被覆体の導入部の製造に多くの工程と部材を要し、工業的に有利な方法ではないため改善が求められていた。
【０００４】
【特許文献１】
特開昭６０−１０７３２４号公報
【特許文献２】
実開昭６３−１１５３０９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、自動車用座席などの成形体の隙間にシートカバーなどの被覆体を挿入し、容易かつ良好に成形体を被覆固定するのに適した係止連結部材を提供し、さらに該係止連結部材を用いた製造の容易な成形体及びその製造法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、特定構成の係止連結部材を適用することにより、その課題を達成し得ることを見出し、本発明を完成した。
すなわち、本発明は、
（１）シートを固着する固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連結する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなることを特徴とするシートの係止連結部材、
（２）前記係止連結部材が合成樹脂からなることを特徴とする（１）に記載のシートの係止連結部材、
（３）前記係止部が、前記固着部の面に対してほぼ直角に配置されていることを特徴とする（１）〜（２）のいずれかに記載のシートの係止連結部材、
（４）前記係止部の係合素子が、固着部および連結部と一体成形で構成されていることを特徴とする（１）〜（３）のいずれかに記載のシートの係止連結部材、
（５）前記係止部の係合素子が、係止部の外側面に接着または融着により付設されていることを特徴とする（１）〜（４）のいずれかに記載のシートの係止連結部材、
（６）前記連結部が、直線状、曲線状または円弧状の断面形状を有することを特徴とする（１）〜（５）のいずれかに記載のシートの係止連結部材、
（７）前記固着部と前記連結部が、断面形状において略直線状をなし、前記係止部が前記連結部に対してほぼ直角に当接していることを特徴とする（１）〜（６）のいずれかに記載のシートの係止連結部材、
（８）固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連接する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなる係止連結部材の固着部と、シートの端部を固着したことを特徴とする連結部材付のシート、
（９）成形体に凹設された隙間に係止固定されたシートによって被覆された成形体であって、固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連接する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなる係止連結部材の固着部が該シートの端部に固着され、該係止部の係合素子が該成形体に凹設された隙間に固設された固定素子と係合固定されていることを特徴とする成形体、
（１０）前記係止素子がループ状係合素子であり、前記固定素子がフック状固定素子であり、前記成形体が発泡合成樹脂成形体であることを特徴とする（９）に記載の成形体、
（１１）固着部、係止部及び該固着部と該係止部を連接する連結部からなり、該係止部の外側面に係合素子を設けてなる係止連結部材の固着部に、シートの端部を固着した連結部材付のシートを、成形体に凹設された隙間に挿入し、係止固定して成形体を被覆することを特徴とする成形体の製造方法、及び
（１２）前記成形体に凹設された隙間の底部に固定素子を固設し、該固定素子と前記係止連結部材の係止部の外側面に設けられた係合素子を係合し、固定することを特徴とする（１１）に記載の成形体の製造方法、
を提供するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明を説明する。
図１は、従来の成形体被覆用のシートと、被覆用シートを成形体の隙間に挿入する方法を説明する模式斜視図である。被覆用のシート１および２の端部３は、係止用テープ４でその端部を包むように配置し、縫製して、係止用の端部とされている。係止用テープ４の外側面には、多数の係合素子、例えばループ状係合素子５を設けている。
【０００８】
発泡合成樹脂からなる成形体６の表面に凹設された隙間７は、その底部８に多数の固定素子９を有する係合用テープ１０が固設されている。隙間７の間隔が広いものではシートの端部３を隙間７に挿通して、係合素子５と固定素子９を係合するのは容易であるが、隙間が狭くなると、シートが柔軟なことと樹脂との間の抵抗が大きいために、端部３の挿通が難しくなり、両部材の係合固定が困難となる。特に工業的に多種多様な製品を製造する際には、容易で確実な作業が必要なために、従来の技術は不十分なものであった。
【０００９】
図２−１は、本発明による成形体被覆用のシートと、被覆用シートを成形体の隙間に挿入する方法を説明する模式斜視図である。本発明の係止連結部材は、シート１および２の端部３に連結して使用される。シート１および２は、編織物のみならず、天然繊維や合成繊維からなる不織布、発泡ポリエチレン、発泡ポリスチレン、発泡ポリウレタンなどの発泡合成樹脂シート、皮革シート、またはそれらの積層体や複合体などが包含され、成形体の用途などにより広い範囲から適宜選択することができる。シート１および２は成形体に凹設された狭い隙間に挿入するために、２つの端部をそろえ、２つの端部の間またはその外側に（図示せず）係止連結部材の固着部１１を合わせて、縫製、接着剤による接着または熱、光、超音波、高周波などによる融着など各種の方法により固着することができる。
【００１０】
図２−１に示される係止連結部材は、線条ないし帯状の固着部１１、外側面に多数の係合素子５を備えた係止部１３およびそれらを連結する連結部１２からなる。係止連結部材は成形体の長い隙間７に挿入されるので、全体として長いテープ状となっている。その具体的寸法は必要に応じて決定されるが、通常は１０ｃｍから１ｍ程度である。係止部１３に設けられた係合素子５が、成形体の隙間７の底部８に固設された係合用テープ１０の固定素子９と効率よく係合するようにするため、係止部１３は平面であることが好ましく、従って係止部１３は固着部１１の面に対してほぼ直角に配置されることが好ましい。なお直角とは厳密である必要はなく、係合素子と底部の固定素子とが十分に係合する関係にあればよい。換言すれば、係合素子の面と固定素子の面とがほぼ対向するように配置すればよい。
【００１１】
図２−２ないし図２−７は、本発明による係止連結部材の種々の構造を示す断面図である。図２−２は、固着部１１と連結部１２が断面形状において連続した略直線状をなしており、係止部１３が連結部１２にほぼ直角に当接して設けられている。この構造は製造が容易であり、小型成形体の部材として好適に利用できる。図２−３は、連結部１２と係止部１３の結合形態がＬ字状をなす例であり、図２−２に比して係止部１３の両側に存する連結部１２と係止部の補足部１３’が、隙間への挿入の補助材として機能するために、挿入作業が容易となる効果がある。図２−４の連結部材は、断面形状において曲線状の連結部１２と係止部１３の補足部１３’を有しており、それらの曲線の形状により、隙間への導入がより容易に行なえる。
【００１２】
図２−５ないし図２−７の係止連結部材は、種々の形状の連結部と係止部を持つ構造である。図２−５は、断面つり鐘状の連結部１２とその下面に係止部１３を有している。図２−６は断面円形状の連結部１２とその下面を係止部１３とした構造である。図２−６に示すように係止部の底部が円弧状であっても係止素子５と固定素子９とが十分係合するように構成すればよい。図２−７は、断面三角形状の連結部１２とその下面を係止部１３とした構造である。
これらの構造において、閉鎖した断面部分は、柔軟性樹脂からなる中空のパイプ状とするか、柔軟性樹脂または発泡樹脂からなる樹脂体とすることができる。柔軟性樹脂としては、軟質の各種ポリオレフィン系樹脂、ポリエステル系樹脂やエラストマーなどを用いることができる。発泡樹脂としては、発泡ポリエチレン、発泡ポリスチレン、発泡ポリウレタンなどを用いることができる。また、必要に応じて金属製の中空パイプなどを用いることもできる。
【００１３】
係止部の外側面に設ける係合素子は、各種成形法により、係止連結部材との一体成形により構成することが好ましい。成形法としては、射出成形法、異型押出成形法等を適用して製造することができる。また、別に用意した係合素子部材を公知の接着手段や融着手段により係止部に接合して設けることもできる。また、被覆体との縫製を考慮して、合成樹脂製の固着部材に繊維部材を重合して用いることもできる。
【００１４】
図２−８は、本発明による係止連結部材の他の例を示す断面図であり、棒状の芯体１４を繊維布帛または不織布などで巻き込み、その上部を縫製、接着、融着などで接合して固着部１１とし、その下部を係止部１３とし、その中間を連結部１２とする構造である。この構造は、芯体と繊維布帛または不織布の組合せを変更して、多様な係止連結部材を容易に提供できる利点がある。
棒状の芯体の材料は合成樹脂が好ましい。特に、芯体として柔軟性樹脂や発泡樹脂を用いると、柔軟性に富む部材となるので、曲線状の隙間に挿入する係止連結部材として好ましいものとなる。合成樹脂としては、係止連結部材の材料として下記に例示した樹脂と同様のものを使用することができる。特に好ましいものは、発泡ポリエチレン、発泡ポリスチレン、発泡ポリウレタンなどの発泡合成樹脂である。
【００１５】
本発明の係止連結部材に設ける係合素子としては、フック状係合素子およびループ状係合素子のいずれも利用できる。フック状係合素子としては、鉤状、キノコ状、傘状などの係合機能を有するものが適用でき、ループ状係合素子としては、モノフィラメントループ状係合素子などが適用できる。係止部材を隙間７に挿入する作業時において、露出したフック状係合素子が他の繊維製品と不要な係合をするおそれを回避するためには、ループ状係合素子を係止部に付設することが好ましい。係合素子をループ状係合素子とした場合は、成形体の隙間７の底部８に固設される係合用テープ１０の固定素子９はフック状係合素子とする。
本発明の係止連結部材の断面形状は、成形体の隙間の形状や用途に応じて、図以外の形状、例えば多角形や波型などに適宜変更することができる。
【００１６】
本発明の係止連結部材の材料は、被覆体と接合することを考慮すれば、合成樹脂が好ましい。特に、柔軟性樹脂や発泡樹脂を用いた部材は、柔軟性に富むので、曲線状の隙間に挿入する連結部材として好適に機能する。合成樹脂としては、機械的強度、耐熱性などの性能が十分であれば、特に制限なく使用できる。それらの合成樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体などのポリオレフィン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレートなどのポリエステル系樹脂、６−ナイロン、６，６−ナイロンなどのポリアミド系樹脂などを挙げることができる。特に好ましいのは、ポリオレフィン系樹脂である。また部材の回収利用を考慮すれば、シートと同種の合成樹脂であることが特に好ましい。必要に応じて係止連結部材の一部に金属を用いることもできる。
【００１７】
本発明では、上記のようにして製造された係止連結部材付のシートの端部３を成形体に凹設された隙間７に挿入して係止固定し、シートで成形体の表面を被覆する。シートの端部３に連結された係止部１３の係合素子５は、成形体の底部８に固設された係合用テープ（面ファスナー）１０の固定素子９と係合すると、シートを成形体表面に確実に固定することができる。係合素子と固定素子による係合力は十分に大きいが、成形体に凹設された隙間の壁面とシートの摩擦抵抗を、シートの抜け出し防止に寄与させるようにするために、隙間よりもシートの端部の厚さを大きくして、シートの端部を隙間に押入する状態で使用することがより好ましい。
【００１８】
本発明の係止連結部材は上記のように構成されているため、適度な強度と柔軟性を併せ持っている。このため、該部材を成形体の隙間に挿入する際、挿入用冶具や作業者の指により、該部材を適度に湾曲させて押し入れることができるため、挿入作業を容易かつ簡便に行うことができる。
本発明で製造される成形体は、とくに限定されないが、自動車などの車両用シートクッションに好適に応用される。
【００１９】
【発明の効果】
本発明によれば、自動車シートなどに限らず、一般的の事務用椅子、背もたれなどの座席用クッション成形体などの樹脂成形体の表面に被覆体を容易かつ良好に被覆固定することができる係止連結部材が提供できる。この係止連結部材を用いることにより、高品位のシート被覆成形体が提供できる。また、自動車用座席などの製造工程も簡略化できるという工業的に有利な効果を有する。
【００２０】
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の成形体被覆用のシートと、成形体の隙間に挿入する方法を説明する模式斜視図。
【図２−１】本発明による成形体被覆用のシートと、成形体の隙間に挿入する方法を説明する模式斜視図。
【図２−２】ないし
【図２−８】本発明による他の係止連結部材の断面図。
【符号の説明】
１、２：シート、３：シートの端部、４：係止用テープ、５：係合素子、６：樹脂成形体、７：隙間、８：隙間の底部、９：固定素子、１０：係合用テープ、１１：固着部、１２：連結部、１３：係止部、１４：芯体
【図１】
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【図２−１】
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【図２−２】
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【図２−３】
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【図２−４】
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【図２−５】
2005000418.tif 000008
【図２−６】
2005000418.tif 000009
【図２−７】
2005000418.tif 000010
【図２−８】
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