(57)【要約】【課題】  盗難を狙った第三者等により登録認証情報が書き換えられることのないようにセキュリティ性を向上する。【解決手段】  ドアロック状態に関する操作部を有し該操作部の操作状態に基づいてドア操作情報１０１を発信するとともに、固有認証情報１０３を発信する送信機３と、送信機３から送信される固有認証情報１０３が予め記憶されている登録認証情報１０２と一致したときに、送信されたドア操作情報１０１に基づいてドアロック装置に信号を出力する受信ユニット２と、を備えたキーレスエントリ装置１において、登録認証情報１０２を分割した複数の部分情報１０２ｂを、順次に受信ユニット２に受信させることにより、登録認証情報１０２が受信ユニット２に記憶されるよう構成した。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアロック状態に関する操作部を有し該操作部の操作状態に基づいてドア操作情報を発信するとともに、固有認証情報を発信する送信機と、
前記送信機から送信される固有認証情報が予め記憶されている登録認証情報と一致したときに、送信されたドア操作情報に基づいてドアロック装置に信号を出力する受信ユニットと、を備えたキーレスエントリ装置において、
前記登録認証情報を分割した複数の部分情報を、順次に前記受信ユニットに受信させることにより、前記登録認証情報が前記受信ユニットに記憶されるよう構成したことを特徴とするキーレスエントリ装置。
【請求項２】
前記固有認証情報及び前記登録認証情報は、複数桁の数字に関する数情報であり、
前記部分情報は、前記数情報における少なくとも１桁の数字であることを特徴とする請求項１に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項３】
複数の前記部分情報ごとに、前記受信ユニットにおける該部分情報の受信が完了したことを報知する報知手段を設けたことを特徴とする請求項２に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項４】
前記登録認証情報の前記受信ユニットへの記憶時に、前記数情報を表示する表示部を備えたことを特徴とする請求項２または３に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項５】
前記送信機の操作スイッチを、前記数情報の各桁ごとに操作することにより、前記受信ユニットに記憶される前記登録認証情報が決定されるよう構成したことを特徴とする請求項２から４のいずれか一項に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項６】
前記送信機は、
前記登録認証情報を保持するとともに、
前記操作スイッチから入力された前記部分情報と、前記送信機が保持する前記登録認証情報の前記部分情報とが一致しているか否かを判別する機能を有することを特徴とする請求項５に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項７】
前記操作スイッチはボタン式であり、前記操作スイッチが押圧された回数で、前記数情報の各桁の数字が決定されるよう構成したことを特徴とする請求項５または６に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項８】
前記操作スイッチはボタン式であり、前記操作スイッチが押圧された時間で、前記数情報の各桁の数字が決定されるよう構成したことを特徴とする請求項５または６に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項９】
前記操作スイッチは、各桁の数字を変化させる数字変化ボタンと、当該桁における数字を決定する数字決定ボタンと、を有することを特徴とする請求項７または８に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項１０】
前記受信ユニットを、所定の登録許可信号を受信したときに、前記登録認証情報の記憶を許可するよう構成したことを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載のキーレスエントリ装置。
【請求項１１】
前記登録認証情報の前記受信ユニットへの記憶時に、カスタマイズ情報が記憶されるよう構成したことを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項に記載のキーレスエントリ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドア操作情報を発信する送信機と、このドア操作情報に基づいてドアロック装置に信号を出力する受信ユニットと、を有するキーレスエントリ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のキーレスエントリ装置として、ドアロック状態に関する操作部としてロックボタン及びアンロックボタンを有し、この操作部の操作状態に基づいてドア操作情報を発信する送信機を備えたものが一般的である。この送信機は乗員が携帯し、車両外部からドアロック状態に関する遠隔操作が行われる。
また、車両内部には、送信機からの情報を受信する受信ユニットが設置される。この受信ユニットは、ドア操作情報に基づいて、車両のドアロック装置に信号を出力して、車両ドアのロック、アンロックを行う。
【０００３】
近年、車両のセキュリティを向上させるべく、送信機から受信ユニットに対して固有認証情報としてのＩＤコードを発信させ、送信された固有認証情報が受信ユニットに予め記憶されている登録認証情報としてのＩＤコードと一致したときに、ドアロック装置への信号出力を許容するものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。これにより、送信機側と受信ユニット側とでＩＤコードが異なる場合には、車両の正規の使用者からドア操作情報が送信されたものとはみなされず、車両ドアのアンロック等は行われない。
【０００４】
このキーレスエントリ装置では、受信ユニットに登録認証情報としてのＩＤコードを記憶する際には、何らかの手段で受信ユニットを登録モードとして、送信機から複数桁の数字等の情報をＩＤコードとして、一括して送信する方法が一般的である。
【特許文献１】米国特許５６５０７７４号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記キーレスエントリ装置では、ＩＤコードを一括して受信しているので、受信ユニットが登録モードとなった状態で、第三者等により別のＩＤコードが発信されると、この第三者等のＩＤコードが登録されてしまう。すなわち、盗難を狙った第三者により、別の送信機を用いて受信ユニットに別のＩＤコードを書き換えることができ、この結果、ドアロックに関する十分なセキュリティ性を確保することができないという問題点があった。また、電波を使用して登録するため、受信ユニットに登録する送信機が手元にないと、その送信機の登録ができないという煩わしさもあった。
【０００６】
本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、盗難を狙った第三者等により登録認証情報が書き換えられることのないようにセキュリティ性を向上することのできるキーレスエントリ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、ドアロック状態に関する操作部を有し該操作部の操作状態に基づいてドア操作情報を発信するとともに、固有認証情報を発信する送信機と、前記送信機から送信される固有認証情報が予め記憶されている登録認証情報と一致したときに、送信されたドア操作情報に基づいてドアロック装置に信号を出力する受信ユニットと、を備えたキーレスエントリ装置において、前記登録認証情報を分割した複数の部分情報を、順次に前記受信ユニットに受信させることにより、前記登録認証情報が前記受信ユニットに記憶されるよう構成したことを特徴とする。
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、受信ユニットに登録認証情報を記憶させる際に、登録認証情報を一括して受信ユニットに受信させるのでなく、複数に分割した部分情報を順次に受信ユニットに受信させることにより、登録認証情報全体が受信ユニットに記憶される。
【０００９】
従って、盗難を狙った第三者等により、受信ユニットに対して登録認証情報が発信されたとしても、受信ユニットは分割された部分情報の状態で順次に受信するように設定されているので、登録認証情報が書き換えられることはない。これにより、特別なプロテクト機能を設けることなく送信機を用いて認証情報の登録を行っていた従来のものに比べて、セキュリティ性が格段に向上する。
【００１０】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載のキーレスエントリ装置において、前記固有認証情報及び前記登録認証情報は、複数桁の数字に関する数情報であり、前記部分情報は、前記数情報における少なくとも１桁の数字であることを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の作用に加え、固有認証情報、登録認証情報は数情報であるので情報の管理が便利であることは勿論、複数桁の数字を所定の桁数に分割することにより、部分情報を容易に生成することができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載のキーレスエントリ装置において、複数の前記部分情報ごとに、前記受信ユニットにおける該部分情報の受信が完了したことを報知する報知手段を設けたことを特徴とする。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、請求項２の作用に加え、受信ユニットにおける部分情報の受信が完了する都度、受信が完了したことが報知手段により登録作業者に報知される。従って、登録作業者は、一の部分情報の入力が無事に完了して次の部分情報の入力を行えばよいのか、一の部分情報の入力が例えば通信障害、入力ミス等により完了しておらず再度入力する必要があるのかを認識することができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明では、請求項２または３に記載のキーレスエントリ装置において、前記登録認証情報の前記受信ユニットへの記憶時に、前記数情報を表示する表示部を備えたことを特徴とする。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、請求項２または３の作用に加え、登録認証情報の記憶時に、登録作業者は、表示部により登録認証情報の数情報を視認しながら登録作業を行うことができる。これにより、登録作業者の負担を軽減するとともに、正確な登録認証情報を的確に登録させることができる。
【００１６】
請求項５に記載の発明では、請求項２から４のいずれか一項に記載のキーレスエントリ装置において、前記送信機の操作スイッチを、前記数情報の各桁ごとに操作することにより、前記受信ユニットに記憶される前記登録認証情報が決定されるよう構成したことを特徴とする。
【００１７】
請求項５に記載の発明によれば、請求項２から４のいずれか一項の作用に加え、送信機の操作スイッチを登録認証情報の桁数の回数だけ操作することにより、登録認証情報の各桁の数字が全て定まり、登録認証情報の数情報が決定される。これにより、登録作業が煩雑となり、受信ユニットの登録認証情報を容易に書き換えることができなくなる。従って、盗難を狙った第三者等による登録認証情報の書換をさらに確実に防止することができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明では、請求項５に記載のキーレスエントリ装置において、前記送信機は、前記登録認証情報を保持するとともに、前記操作スイッチから入力された前記部分情報と、前記送信機が保持する前記登録認証情報の前記部分情報とが一致しているか否かを判別する機能を有することを特徴とする。
【００１９】
請求項６に記載の発明によれば、請求項５の作用に加え、送信機が、操作スイッチの操作により入力した部分情報と、送信機が保持する登録認証情報の部分情報とが一致しているか否かを判別する機能を有するようにしたので、作業者が部分情報を入力した時点で、入力した情報が送信機の保持する登録認証情報の部分情報と照合し、その結果を例えば送信機上のインジケータの点灯若しくは点滅又はブザーの吹鳴等によって作業者に通知できる。従って、作業者は例えば送信機上のインジケータの表示を確認しながら登録作業を行うことができる。
【００２０】
請求項７に記載の発明では、請求項５または６に記載のキーレスエントリ装置において、前記操作スイッチはボタン式であり、前記操作スイッチが押圧された回数で、前記数情報の各桁の数字が決定されるよう構成したことを特徴とする。
【００２１】
請求項７に記載の発明によれば、請求項５または６の作用に加え、操作スイッチの押圧回数により、各桁の数字が決定されるので、複雑な登録作業は必要なく、登録作業者は入力操作に迷うことなく登録を行うことができる。
【００２２】
請求項８に記載の発明では、請求項５または６に記載のキーレスエントリ装置において、前記操作スイッチはボタン式であり、前記操作スイッチが押圧された時間で、前記数情報の各桁の数字が決定されるよう構成したことを特徴とする。
【００２３】
請求項８に記載の発明によれば、請求項５または６の作用に加え、操作スイッチの押圧時間により、各桁の数字が決定されるので、複雑な登録作業は必要なく、登録作業者は入力操作に迷うことなく登録を行うことができる。なお、例えば、操作スイッチの押圧時間に応じて、ランプ類を点滅させたり、ブザーを間欠的に鳴らすなどして、登録作業者に決定される数字を報知する構成とすることが好ましい。
【００２４】
請求項９に記載の発明では、請求項７または８に記載のキーレスエントリ装置において、前記操作スイッチは、各桁の数字を変化させる数字変化ボタンと、当該桁における数字を決定する数字決定ボタンと、を有することを特徴とする。
【００２５】
請求項９に記載の発明によれば、請求項７または８の作用に加え、数字変化ボタンとして例えばロックボタンとアンロックボタンのいずれか一方を利用し、数字決定ボタンとして他方を利用することで、送信機に備えられている各ボタンを有効に利用することができる。また、数情報の入力操作が比較的簡単であることから、登録作業者の負担をさらに軽減することができる。
【００２６】
請求項１０に記載の発明では、請求項１から９のいずれか一項に記載のキーレスエントリ装置において、前記受信ユニットを、所定の登録許可信号を受信したときに、前記登録認証情報の記憶を許可するよう構成したことを特徴とする。
【００２７】
請求項１０に記載の発明によれば、請求項１から９のいずれか一項の作用に加え、所定の登録許可信号を受信しない限り、登録認証情報を記憶させることができない。従って、この登録許可信号を、例えば、イモビライザ装置を利用して車両の特別な操作により発信するようにしたり、車両使用者の固有パスワードが入力されたら発信するようにしたりすることにより、セキュリティ性がさらに向上する。
【００２８】
請求項１１に記載の発明では、請求項１から１０のいずれか一項に記載のキーレスエントリ装置において、前記登録認証情報の前記受信ユニットへの記憶時に、カスタマイズ情報が記憶されるよう構成したことを特徴とする。
【００２９】
請求項１１に記載の発明によれば、請求項１から１０のいずれか一項の作用に加え、登録認証情報とともに、例えばドアロックのアンサバック機能、例えばルームランプの点灯時間等のユーザーのカスタマイズ情報の設定も同時に行うことができ、これらの設定を１度ですますことができるので極めて便利である。
【発明の効果】
【００３０】
このように、本発明によれば、盗難を狙った第三者等により登録認証情報が書き換えられることはない。これにより、特別なプロテクト機能を設けることなく送信機を用いて認証情報の登録を行っていた従来のものに比べて、セキュリティ性が格段に向上する。
また、受信ユニットに登録する送信機が手元になくとも、例えば別個の送信機等を用いて登録認証情報を受信ユニットに受信させることにより、受信ユニットに登録認証情報を記憶させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
図１から図４は本発明の一実施形態を例示したもので、図１はキーレスエントリ装置の概略構成ブロック図、図２は登録認証情報を登録している状態のキーレスエントリ装置の機能説明図、図３は送信機の斜視図、図４は登録認証情報を記憶させる際の受信ユニットの動作を示すフローチャートである。
【００３２】
図１に示すように、このキーレスエントリ装置１は、車両に設置される受信ユニット２と、車両使用者が所持する送信機３とを有している。図２に示すように、このキーレスエントリ装置１では、車両使用者が送信機３のドアロック状態に関する操作部としてのロックボタン３ａまたはアンロックボタン３ｂを押圧すると、この操作状態に基づいたドア操作情報１０１が発信される。そして、受信ユニット２の受信アンテナ４でドア操作情報１０１が受信されると、ドアロック制御部５によりドアロック装置６が駆動され、車両ドアのロックまたはアンロックが行われる。すなわち、車両使用者は、車両外部にて、車両ドアのロックに関する操作を行うことができる。
【００３３】
受信ユニット２は、例えばＣＰＵ等からなる演算部７と、例えばＥＥＰＲＯＭ等からなる記憶部８とを有する。また、受信ユニット２は、前述のドアロック制御部５に加え、受信アンテナ４に接続された受信部９と、アンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１に接続されたアンサバック制御部１２と、を有する。尚、アンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１は、従来公知のものと同様である。
【００３４】
また、受信ユニット２は、車両室内に設置された操作スイッチとしてのイグニッションスイッチ１３と、ドアロックスイッチ１４と、ドア開閉スイッチ１５とに通信接続される。ここで、ドアロックスイッチ１４は車両の室内トリム等に配され、乗員等による押圧操作時にドアロック装置６を駆動して車両ドアをロック状態とするものである。また、ドア開閉スイッチ１５は、車両ドアが正規の位置で閉じているか否かを検出するものである。
【００３５】
また、受信ユニット２は、車両室内に設置され、登録認証情報１０２を表示する表示部１６に接続される。本実施形態においては、登録認証情報１０２は複数桁の数字に関する数情報１０２ａからなり、登録認証情報１０２の記憶時に表示部１６に各桁の数字が表示されるようになっている。本実施形態においては、登録認証情報１０２は、８桁の数字からなる４つの数情報１０２ａの組み合わせである。各数情報１０２ａの各桁の数字は、１桁ごとに登録認証情報１０２を分割した部分情報１０２ｂとして取り扱われる。この表示部１６は、車両に備え付けのモニタ等を利用してもよいし、登録認証情報１０２の登録時にのみ受信ユニット２に接続されるものであってもよい。
【００３６】
また、受信ユニット２は、セキュリティシステム１７に接続される。すなわち、送信機３からドア操作情報１０１が受信ユニット２に送信された際に、必要に応じてセキュリティシステム１７をアームド状態としたり、ディスアームド状態とする。尚、セキュリティシステム１７は、従来公知のものと同様の構成であるので、ここでは説明を省略する。
【００３７】
送信機３は、ドア操作情報１０１とともに、固有認証情報１０３を発信する。この固有認証情報１０３は、前述の登録認証情報１０２と対応するように設定され、複数桁の数字に関する数情報１０３ａからなる。図２に示すように、受信ユニット２の記憶部８には、この固有認証情報１０３と、登録認証情報１０２とが一致するか否かを判定する認証判定プログラム１１１が記憶されている。この認証判定プログラム１１１により、固有認証情報１０３と登録認証情報１０２とが一致したと判定されると、ドア操作プログラム１１２によるドアロック制御部５及びアンサバック制御部１２の駆動が許容されるようになっている。尚、アンサバック制御部１２は、カスタマイズ情報１０４に基づいて、アンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１を制御する。
【００３８】
また、図３に示すように、送信機３にはコードラベル３ｃが貼付されている。このコードラベル３ｃには、送信機３に固有の固有認証情報１０３における４つの数情報１０３ａが記載されている。尚、このコードラベル３ｃは送信機３に直接貼付されていなくともよい。すなわち、例えば送信機３のキーホルダや送信機３の梱包材等に記載されていてもよい。
【００３９】
また、受信ユニット２の記憶部８には、送信機３の各ボタン３ａ，３ｂの操作状態に基づいて、登録認証情報１０２を記憶させる認証記憶プログラム１１３が記憶されている。受信ユニット２は、所定の登録許可信号を受信したときに、登録認証情報１０２の記憶を許可するよう構成されている。本実施形態においては、この登録許可信号はイグニッションスイッチ１３等のＯＮ信号を含んでおり、登録作業者がキーシリンダに挿入されたキーを回動させてイグニッションスイッチ１３をＯＮ状態とすること等を含む登録モード移行操作により、登録モードに移行して登録認証情報１０２を記憶可能な状態とすることができる。そして、登録認証情報１０２の記憶に際しては、登録作業者が送信機３の各ボタン３ａ，３ｂを押圧操作することにより、各数情報１０２ａの各桁の数字が決定される。また、登録認証情報１０２とともに、ドアロックのアンサバックに関するカスタマイズ情報１０４もまた記憶されるようになっている。
【００４０】
本実施形態においては、数字変化ボタンとしてのロックボタン３ａを押圧すると各桁の数字が増し、数字決定ボタンとしてのアンロックボタン３ｂを押圧すると当該桁における数字が決定されるよう構成されている。また、１桁の数字からなる各部分情報１０２ｂを、順次に受信ユニット２に受信させることにより、登録認証情報１０２が受信ユニット２に記憶されるよう構成されている。
【００４１】
そして、記憶部８には、各部分情報１０２ｂごとに、受信ユニット２における部分情報１０２ｂの受信が完了したことを報知する報知プログラム１１４が記憶されている。本実施形態においては、アンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１を用いて報知し、演算部７、記憶部８、アンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１が報知手段をなしている。
【００４２】
以上のように構成されたキーレスエントリ装置１における認証登録情報１０２の記憶時における受信ユニット２の動作について、図４のフローチャートを参照して説明する。
【００４３】
まず、車両使用者により、登録モードへ移行させるためのイグニッションスイッチ１３の操作、若しくは運転席等のドアの開閉操作又はこれらの操作の組合せ等が行われて、外部から所定の登録許可信号を受信したか否かを判断する（ステップＳ１）。本実施形態においては、まず、登録作業者により車両の運転席ドアが開閉操作されてドア開閉スイッチ１５からの出力信号を受信した後、１５秒以内にイグニッションスイッチ１３が１０回だけＯＮ・ＯＦＦするようキー操作されて所定の信号を受信すると、登録モードへの移行準備が完了したことを登録作業者へ報知するために、受信ユニット２は、アンサバック用ブザー１０を吹鳴するとともに、アンサバック用ランプ１１を点滅するようになっている。この状態で、登録作業者により、さらに車両の運転席ドアが開閉操作されると、受信ユニット２は登録モードへ移行させるための操作が全て行われたと判断するようになっている。
【００４４】
ステップＳ１にて、登録モードへ移行させるための操作等が行われたと判断されると、登録モードへ移行して登録認証情報１０２を記憶可能な状態とする（ステップＳ２）。尚、ステップ１にて、登録モードへ移行させるための操作等が行われたと判断されない場合は、ステップＳ１へ戻って待機状態となる。
【００４５】
ステップＳ２にて、登録認証情報１０２が記憶可能な状態となった後、ドアロックスイッチ１４の操作により、登録認証情報１０２の第１の数情報１０２ａが入力されたか否かを判別する（ステップＳ３）。本実施形態においては、ロックボタン３ａを押圧した時間により各桁の数字が増すよう構成される。具体的には、ロックボタン３ａの押圧を開始してから、所定時間が経過すると、アンサバック用ブザー１０が間欠的に吹鳴するとともに、アンサバック用ランプ１１が点滅するようになっており、アンサバック用ブザー１０の吹鳴回数及びアンサバック用ランプ１１の点灯回数により、登録作業者は数字を識別できるようになっている。
【００４６】
このように、ロックボタン３ａの押圧操作によって数字を変更した後、アンロックボタン３ｂを押圧することにより各桁の数字が決定される。すなわち、各ボタン３ａ，３ｂの操作を８回繰り返すことにより、数情報１０２ａの８桁全ての数字が決定されることとなる。本実施形態においては、アンロックボタン３ｂの押圧操作を検知すると、受信ユニット２は、当該桁の数字が決定されたことを、アンサバック用ブザー１０の吹鳴及びアンサバック用ランプ１１の点灯を、所定時間だけ１回行うことにより、登録作業者に報知する。また、本実施形態においては、表示部１６に、登録中の８桁の数字がリアルタイムで表示されるようになっているので、これによっても、登録作業者は数字を識別できるようになっている。さらに、本実施形態においては、登録作業者は、送信機３のコードラベル３ｃにより登録すべき数情報１０２ａを直接認識することができる。尚、送信機３が車両に存在しない場合は、工場、販売店等で管理されているデータ等から、車両固有の数情報１０２ａを認識して登録することができる。
【００４７】
ステップＳ３にて、第１の数情報１０２ａが入力されたと判別されると、この数情報１０２ａを記憶部８に記憶する（ステップＳ４）。本実施形態においては、このときに、アンサバック用ブザー１０を２回吹鳴させるとともに、アンサバック用ランプ１１を２回点滅させる。これにより、登録作業者は、第１の数情報１０２ａが記憶されたことを認識することができる。尚、この吹鳴時間と点灯時間は、ロックボタン３ａによる操作入力のときの吹鳴時間及び点灯時間に比して、長く設定されている。また、ステップＳ３にて、第１の数情報１０２ａが入力されたと判別されない場合は、ステップＳ３に戻って入力待機状態とする。
【００４８】
この後、車両ドアの開閉操作があったか否かを判別し（ステップＳ５）、開閉操作があったと判別された場合は、第２の数情報１０２ａを記憶可能な状態とする（ステップＳ６）。車両ドアの開閉操作がなかった場合は、ステップＳ５に戻って待機状態となる。ステップＳ６の後、送信機３の各ボタン３ａ，３ｂの操作により、登録認証情報１０２の第２の数情報１０２ａが入力されたか否かを判別する（ステップＳ７）。尚、第２の数情報１０２ａを記憶部８に記憶させるときの受信ユニット２の動作は、第１の数情報１０２ａを入力するときと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００４９】
ステップＳ７で第２の数情報１０２ａが入力されたと判別されると、この数情報１０２ａを記憶部８に記憶する（ステップＳ８）。このときも、アンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１を用いて、登録作業者に数情報１０２ａが記憶されたことを報知する。
【００５０】
そして、再び、車両ドアの開閉操作があったか否かを判別する（ステップＳ９）。このようにして、第３及び第４の数情報１０２ａについても、第１及び第２の数情報１０２ａと同様の動作で記憶していく（ステップＳ１０〜ステップＳ１７）。
【００５１】
第１〜第４の数情報１０２ａが登録された後、続いてカスタマイズ情報１０４を記憶させる（ステップＳ１８）。本実施形態においては、ドアロックスイッチ１４を用いて、数種類の中から、アンサバックのパターンを選択することができるようになっている。
【００５２】
この後、キーシリンダからキーが抜脱されたか否かを判別する（ステップＳ１９）。そして、キーシリンダからキーが抜脱されたと判別されると、登録モードから通常モードに復帰する（ステップＳ２０）。本実施形態においては、通常モードへ復帰する際に、アンサバック用ブザー１０を３回吹鳴させるとともに、アンサバック用ランプ１１を３回点滅させる。尚、この吹鳴時間と点灯時間は、各数情報１０２ａが記憶されたときの吹鳴時間及び点灯時間と同様である。
【００５３】
このように、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、受信ユニット２に登録認証情報１０２を記憶させる際に、登録認証情報１０２を一括して受信ユニット２に受信させるのでなく、複数に分割した部分情報１０２ｂを順次に受信ユニット２に受信させることにより、登録認証情報１０２全体が受信ユニット２に記憶される。
【００５４】
従って、盗難を狙った第三者等により、受信ユニット２に対して登録認証情報１０２が発信されたとしても、受信ユニット２は分割された部分情報１０２ｂの状態で順次に受信するように設定されているので、登録認証情報１０２が書き換えられることはない。これにより、特別なプロテクト機能を設けることなく送信機３を用いて認証情報の登録を行っていた従来のものに比べて、セキュリティ性が格段に向上する。
【００５５】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、固有認証情報１０３、登録認証情報１０２は数情報１０３ａ，１０２ａであるので情報の管理が便利であることは勿論、複数桁の数字を所定の桁数に分割することにより、部分情報１０２ｂを容易に生成することができる。
【００５６】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、受信ユニット２における部分情報１０２ｂの受信が完了する都度、受信が完了したことがアンサバック用ブザー１０及びアンサバック用ランプ１１により登録作業者に報知される。従って、登録作業者は、一の部分情報１０２ｂの入力が無事に完了して次の部分情報１０２ｂの入力を行えばよいのか、一の部分情報１０２ｂの入力が例えば通信障害、入力ミス等により完了しておらず再度入力する必要があるのかを認識することができる。
【００５７】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、表示部１６を設けたので、登録認証情報１０２の記憶時に、登録作業者は、表示部１６により登録認証情報１０２の数情報１０２ａを視認しながら登録作業を行うことができる。これにより、登録作業者の負担を軽減するとともに、正確な登録認証情報１０２を的確に登録させることができる。
【００５８】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、送信機３の各ボタン３ａ，３ｂを登録認証情報１０２の数情報１０２ａの桁数の回数、すなわち８回だけ操作することにより、登録認証情報１０２の各桁の数字が全て定まり、登録認証情報１０２の各数情報１０２ａが決定される。これにより、登録作業が煩雑となり、受信ユニット２の登録認証情報１０２を容易に書き換えることができなくなる。従って、これによっても、盗難を狙った第三者等による登録認証情報１０２の書換を防止することができる。
【００５９】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、ロックボタン３ａの押圧時間により、各桁の数字が決定されるので、複雑な登録作業は必要なく、登録作業者は入力操作に迷うことなく登録を行うことができる。
【００６０】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、ロックボタン３ａを数字の変化に利用し、アンロックボタン３ｂを数字の決定に利用することで、送信機３に備えられている各ボタン３ａ，３ｂを有効に利用することができる。また、数情報１０２ａの入力操作が比較的簡単であることから、登録作業者の負担をさらに軽減することができる。
【００６１】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、所定の登録許可信号を受信しない限り、登録認証情報１０２を記憶させることができない。従って、この登録許可信号を、車両ごとに別個に設定することにより、セキュリティ性がさらに向上する。また、例えば、イモビライザ装置から所定の登録許可信号が発信するようにしたり、故障診断装置等から車両使用者の固有パスワードが入力されたら所定の登録許可信号が発信するようにしてもよい。
【００６２】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、登録認証情報１０２の受信ユニット２への記憶時に、登録認証情報１０２とともにドアロックのアンサバックに関するカスタマイズ情報１０４が記憶されるよう構成したので、登録認証情報１０２とともにドアロックのアンサバック機能の設定も同時に行うことができ、これらの設定を１度ですますことができるので極めて便利である。
【００６３】
また、本実施形態のキーレスエントリ装置１によれば、受信ユニット２に登録する送信機３が手元になくとも、別個の送信機３を用いて登録認証情報１０２を受信ユニット２に受信させることにより、受信ユニット２に登録認証情報１０２を記憶させることができる。
【００６４】
尚、前記実施形態においては、操作スイッチとしてのドアロックスイッチ１４が押圧された時間に応じて、数情報１０２ａの数字が増していくものを示したが、ドアロックスイッチ１４が押圧された回数で、各数情報１０２ａの各桁の数字が決定されるよう構成してもよい。この場合も、複雑な登録作業は必要なく、登録作業者は入力操作に迷うことなく登録を行うことができる。
【００６５】
また、前記実施形態においては、登録認証情報１０２として数情報１０２ａを含むものを示したが、数情報１０２ａを含まないものであってもよい。また、部分情報１０２ｂを１桁ごとの数字としたものを示したが、部分情報１０２ｂは少なくとも１桁の数字であればよい。すなわち、部分情報１０２ｂを複数桁の数字としてもよい。さらには、前記実施形態のように複数の登録認証情報１０２が複数の数情報１０２ａを有する場合には、各数情報１０２ａを部分情報１０２ｂとして扱ってもよい。
【００６６】
また、前記実施形態においては、カスタマイズ情報１０４が登録認証情報１０２とともに記憶されるものを示したが、カスタマイズ情報１０４が登録認証情報１０２とは別個に記憶部８に記憶されるようにしてもよい。さらには、アンサバック機能がないものであってもよいことは勿論である。
【００６７】
また、前記実施形態においては、表示部１６に数情報１０２ａが表示されるものを示したが、表示部１６を設けない構成としてもよいことは勿論である。この場合は、アンサバック用ブザー１０、アンサバック用ランプ１１等により登録作業者は数字を認識することとなる。
【００６８】
また、前記実施形態においては、送信機３のロックボタン３ａを押圧すると数情報１０２ａの各桁の数字が増し、アンロックボタン３ｂを押圧すると数字が決定されるものを示したが、アンロックボタン３ｂにより数字が増し、ロックボタン３ａにより数字が決定されるようにしてもよいことは勿論である。すなわち、各ボタン３ａ，３ｂのいずれか一方を押圧すると数字が増し、他方を押圧すると数字が決定されるようにすればよい。
【００６９】
また、前記実施形態においては、送信機３の各ボタン３ａ，３ｂを用いて登録認証情報１０２の登録作業を行うものを示したが、車両室内に設置された操作スイッチ、車両と独立して設けられ受信ユニット２の故障を診断する故障診断装置等を用いて、登録認証情報１０２の登録作業を行うようにしてもよいし、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。
【００７０】
また、前記実施形態においては、イグニッションスイッチ１３の操作等によって受信ユニット２について登録モードに移行するものを示したが、送信機３についても登録モードへ移行させるようにしてもよい。すなわち、送信機３にも登録モード移行の機能を付与することにより、受信ユニット２に対応する正規の送信機３を用いて登録認証情報１０２を受信ユニット２に記憶させる場合に特に作業者の登録作業の効率化を図ることができる。
【００７１】
ここで、例えば、送信機３が登録モードへ移行したときに、作業者が操作して決定した登録認証情報１０２の各桁の数字が、送信機３に記憶されている数字と一致しているか否かを判別する機能を送信機３に持たせることにより、作業者は各桁の数字を例えば送信機３のロックボタン３ａを押圧操作することによって指定するよう構成するとよい。このとき、送信機３は、送信機３自体が保持する登録認証情報１０２と、作業者によって入力された数字とを照合し、一致している場合には送信機３のインジケータを点灯することによって作業者に通知する。これにより、作業者はインジケータの表示を確認しながら登録認証情報１０２の入力を行えばよく極めて効率的である。ここで、インジケータの点灯でなく、ブザーの吹鳴等によって、照合した結果を作業者に通知するようにしてもよい。
【００７２】
尚、上記のように送信機３及び受信ユニット２を登録モードへ移行させる方法としては、前記実施形態と同様に、送信機３及び受信ユニット２のそれぞれに対して車両室内に設置された操作スイッチ（イグニッションスイッチ１３、ドアロックスイッチ１４、ドア開閉スイッチ１５等）または送信機３のロックボタン３、アンロックボタン３ｂ等による特殊操作によって個別登録モードへ移行させてもよい。
【００７３】
また、キーレスエントリ装置１が、例えばスマートエントリ装置の様に双方向に情報を授受できる場合には、受信ユニット２を登録モードに移行させることによって、受信ユニット２が登録モードであることを送信機３側に通知し、送信機３側も同時に登録モードに移行させるようにしてもよい。このとき、受信ユニット２から先に登録モードに移行させてもよいことは勿論である。これにより、受信ユニット２及び送信機３を確実且つ簡単に登録モードに移行させることができる。
【００７４】
また、受信ユニット２への登録認証情報１０２の登録が済んだ送信機３を用いて、登録モードへ移行するための特殊操作を実施することにより、正規作業者による指令であると判断して送信機３及び受信ユニット２を登録モードに移行させてもよい。これにより、送信機３及び受信ユニット２を登録モードへ確実且つスムーズに移行することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の第１の実施形態を示すキーレスエントリ装置の概略構成ブロック図である。
【図２】登録認証情報を登録している状態のキーレスエントリ装置の機能説明図である。
【図３】送信機の斜視図であって、（ａ）は正面側を示した図、（ｂ）は背面側を示した図である。
【図４】登録認証情報を記憶させる際の受信ユニットの動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００７６】
１          キーレスエントリ装置
２          受信ユニット
３          送信機
３ａ        ロックボタン
３ｂ        アンロックボタン
４          受信アンテナ
５          ドアロック制御部
６          ドアロック装置
７          演算部
８          記憶部
９          受信部
１０        アンサバック用ブザー
１１        アンアバック用ランプ
１２        アンサバック用制御部
１６        表示部
１０１      ドア操作情報
１０２      登録認証情報
１０２ａ    数情報
１０２ｂ    部分情報
１０３      固有認証情報
１０３ａ    数情報
１０４      カスタマイズ情報
１１１      認証判定プログラム
１１２      ドア操作プログラム
１１３      認証記憶プログラム
１１４      報知プログラム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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