(57)【要約】【課題】  幼児が一人で乗り込んだ場合に、かご内に閉じ込めることなく幼児の一人乗りを防止するエレベータの閉じ込め防止装置を提供する。【解決手段】  車椅子乗場呼びが登録されている場合に、かご内の負荷を計測する秤装置６の負荷信号が０以上でかつ所定値以下を出力しているか否かを判定する。そして、負荷信号が０以上でかつ所定値以下の場合には、幼児のみが一人でかご内に乗り込んだと判断し、戸閉阻止をドア制御手段２５へ指令する。【選択図】図３
2005194042.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場に設けられた車椅子乗場呼び登録装置が操作されて、車椅子乗場呼びが登録されたことを検出する車椅子乗場呼び検出手段と、かご内の負荷を検出する負荷検出手段と、前記車椅子乗場呼び検出手段が車椅子乗場呼びを検出した乗場に到着するとともに、前記負荷検出手段が検出したかご内の負荷が予め定められた範囲内の値である場合に、戸閉を阻止するエレベータ制御手段とを備えたことを特徴とするエレベータの閉じ込め防止装置。
【請求項２】
前記エレベータ制御手段は、戸閉を阻止するとともに、降車を促すように乗客に報知することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの閉じ込め防止装置。
【請求項３】
乗場に設けられた車椅子乗場呼び登録装置が操作されて、車椅子乗場呼びが登録されたことを検出する車椅子乗場呼び検出手段と、かご内の負荷を検出する負荷検出手段と、前記車椅子乗場呼び検出手段が車椅子乗場呼びを検出した乗場に到着するとともに、前記負荷検出手段が検出したかご内の負荷が予め定められた範囲内の値である場合に、戸開時間を延長するエレベータ制御手段とを備えたことを特徴とするエレベータの閉じ込め防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特に幼児の一人乗りによるかご内閉じ込めを防止するエレベータの閉じ込め防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来エレベータかご内には、行先階を登録するための行先階登録釦（かご呼び釦と称す）を配列した運転盤が設けられている。この運転盤は、一般の大人が操作し易いよう設置されている。
また、小学校低学年や幼稚園児クラスの背の低い幼児たちが一人でエレベータを利用しやすくするものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。これは、主運転盤に行先階登録釦およびインターホン等を上下反対に配列した副運転盤を設けたものである。
【０００３】
これにより、運転盤行先階登録釦の配列を変えることなく、エレベータを利用する全ての幼児に対応できるとともに、幼児のみが利用しているときのトラブル時の連絡手段を確保できる。
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２９２８３号公報（第２頁、第３頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来技術においては、例えば運転盤に手の届かない幼児、あるいは運転盤を一人では操作できない幼児が、扉が開いている間に乗り込んでしまうと扉が自動的に閉じてしまい、幼児が一人でかご内に閉じ込められてしまうなどの問題があった。
【０００６】
この発明は、幼児が一人で乗り込んだ場合でも、かご内に閉じ込めることのないエレベータの閉じ込め防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータの閉じ込め防止装置は、乗場に設けられた車椅子乗場呼び登録装置が操作されて、車椅子乗場呼びが登録されたことを検出する車椅子乗場呼び検出手段と、かご内の負荷を検出する負荷検出手段と、車椅子乗場呼び検出手段が車椅子乗場呼びを検出した乗場に到着するとともに、負荷検出手段が検出したかご内の負荷が予め定められた範囲内の値である場合に、戸閉を阻止するエレベータ制御手段とを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
この発明は、乗場に設けられた車椅子乗場呼び登録装置が操作されて、車椅子乗場呼びが登録されたことを検出する車椅子乗場呼び検出手段と、かご内の負荷を検出する負荷検出手段と、車椅子乗場呼び検出手段が車椅子乗場呼びを検出した乗場に到着するとともに、負荷検出手段が検出したかご内の負荷が予め定められた範囲内の値である場合に、戸閉を阻止するエレベータ制御手段とを備えたことにより、幼児が一人で乗り込んだ場合でも、かご内に閉じ込めることなく幼児の一人乗りを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１は、この発明の実施の形態１．に係るエレベータの乗場正面図である。図１に示すように、１はエレベータ乗場の戸であり、２は乗場の乗客に図示しないかごの位置を表示する乗場表示装置である。また、３は乗客にエレベータの動作状況などを報知するアナウンス装置であり、４は一般の健常者が乗場呼びを登録するため乗場に設けられた一般乗場呼び登録装置である。さらに、５は車椅子利用者が乗場呼びを登録するため乗場に設けられた車椅子乗場呼び登録装置である。
【００１０】
図２は、この発明の実施の形態１．に係るエレベータの閉じ込め防止装置のブロック構成図である。図２に示すように、６は図示しないかご内の負荷を計測する秤装置であり、そして、２１は、かご内の負荷を計測する秤装置６からの負荷信号を検出する負荷検出手段であり、２２は、乗場に設けられた車椅子乗場呼び登録装置５が操作されて、車椅子乗場呼びが登録されたことを検出する車椅子乗場呼び検出手段である。また、２３は、負荷検出手段２１が出力する負荷信号、および、車椅子乗場呼び検出手段２２が出力する車椅子乗場呼び検出信号を入力してエレベータの動作を制御するエレベータ制御手段である。さらに、２４は、エレベータ制御手段２３がエレベータの動作を制御するときに、エレベータの動作を乗客に報知するためのメッセージ出力を制御するアナウンス制御手段であり、２５は、エレベータ制御手段２３からの指令に従ってエレベータの戸の開閉動作を制御するドア制御手段である。
【００１１】
実施の形態1．
図３は、この発明の実施の形態１．に係るエレベータの閉じ込め防止装置の制御内容を説明するフローチャートである。このフローチャートで示す制御プログラムはエレベータ制御手段２３に実装される。図３に示すフローチャートを参照して動作を説明する。まず、ステップ３１で、身長が低い幼児でも操作可能な乗場の低い位置に設けられた車椅子乗場呼び登録手段５を操作して、車椅子乗場呼びが登録されたか否かを判定する。そして、車椅子乗場呼びが登録されていない場合は直ちに動作を終了する（ステップ３１→ＥＮＤ）。
【００１２】
次に、車椅子乗場呼びが登録されている場合にはステップ３２へ進み、登録された車椅子乗場呼びに応答して、エレベータが車椅子乗場呼びが登録された乗場に到着したか否かを判定する。
【００１３】
そして、車椅子乗場呼びを登録した乗場にかごが到着した後に、エレベータの戸の全開を指令し、戸が全開してから戸を閉動作開始させるまでの時間（これを不干渉時間と称する）の計測を開始する。次に、ステップ３３で、計測を開始した不干渉時間が所定の時間に達したか否かを判定する。
【００１４】
さらに、不干渉時間が所定の時間に達した場合に、ステップ３４で、負荷検出手段２１が、かご内の負荷を計測する秤装置６の負荷信号が０以上でかつ所定値以下を出力しているか否かを判定する。すなわち、かご内の負荷を計測する秤装置６の負荷信号が０以上でかつ所定値以下を示す場合は、車椅子乗場呼びが登録された乗場に到着した後に、エレベータの戸の全開を指令し、戸が全開してから戸を閉動作させるまでの時間（不干渉時間）中に、幼児のみが一人でかご内に乗り込んだものと判断する。一方、負荷信号が０の場合は、かご内に誰も乗車していないと判断する。また、負荷信号の所定値（判定値）は任意に変更可能としてもよい。
【００１５】
ここで、負荷信号が０以上でかつ所定値以下の場合には、幼児のみが一人でかご内に乗り込んだと判断し、ステップ３５へ進む。ステップ３５で、降車を促すためのメッセージ出力やブザー鳴動などをアナウンス制御手段２４へ指令する。
【００１６】
続いて、ステップ３６で戸閉阻止をドア制御手段２５へ指令し、戸開状態のまま保持してステップ３４へ戻る。
【００１７】
また、ステップ３４で、負荷信号が０すなわちかご内に誰も乗車していない状態か、または、負荷信号が所定値を超えた状態の場合には、ステップ３７へ進む。
【００１８】
次に、ステップ３７で、ブザー鳴動停止をアナウンス制御手段２４へ指令する。そして、ステップ３８で、戸閉開始をドア制御手段２５へ指令して動作を終了する（ステップ３８→ＥＮＤ）。
【００１９】
実施の形態２．
図４は、この発明の実施の形態２．に係るエレベータの閉じ込め防止装置の制御内容を説明するフローチャートである。このフローチャートで示す制御プログラムはエレベータ制御手段２３に実装される。図４に示すフローチャートを参照して動作を説明する。まず、ステップ４１で、身長が低い幼児でも操作可能な乗場の低い位置に設けられた車椅子乗場呼び登録装置５を操作して、車椅子乗場呼びが登録されたか否かを判定する。そして、車椅子乗場呼びが登録されていない場合は直ちに動作を終了する（ステップ４１→ＥＮＤ）。
【００２０】
次に、車椅子乗場呼びが登録されている場合にはステップ４２へ進み、登録された車椅子乗場呼びに応答して、エレベータが車椅子乗場呼びが登録された乗場に到着したか否かを判定する。
【００２１】
そして、車椅子乗場呼びを登録した乗場にかごが到着した後に、エレベータの戸の全開を指令し、戸が全開してから戸を閉動作開始させるまでの時間（不干渉時間）の計測を開始する。次に、ステップ４３で、計測を開始した不干渉時間が所定の時間に達したか否かを判定する。
【００２２】
さらに、不干渉時間が所定の時間に達した場合に、ステップ４４で、負荷検出手段２１が、かご内の負荷を計測する秤装置６の負荷信号が０以上でかつ所定値以下を出力しているか否かを判定する。すなわち、かご内の負荷を計測する秤装置６の負荷信号が０以上でかつ所定値以下を示す場合は、車椅子乗場呼びが登録された乗場に到着した後に、エレベータの戸の全開を指令し、戸が全開してから戸を閉動作させるまでの時間（不干渉時間）中に、幼児のみが一人でかご内に乗り込んだものと判断する。一方、負荷信号が０の場合は、かご内に誰も乗車していないと判断する。また、負荷信号の所定値（判定値）は任意に変更可能としてもよい。
【００２３】
ここで、負荷信号が０以上でかつ所定値以下の場合には、幼児のみが一人でかご内に乗り込んだと判断し、ステップ４５へ進む。ステップ４５で、乗り込んだ幼児の保護者がかご内に乗り込むための乗車時間を確保すべく不干渉時間を再設定し、戸開状態のまま保持してステップ４４へ戻る。
【００２４】
また、ステップ４４で、負荷信号が０すなわちかご内に誰も乗車していない状態か、または、負荷信号が所定値を超えた状態すなわち保護者がかご内に乗り込んだ場合には、ステップ４６へ進む。
【００２５】
次に、ステップ４６で、戸閉開始をドア制御手段２５へ指令して動作を終了する（ステップ４６→ＥＮＤ）。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
幼児が一人で乗り込んだ場合に、かご内に閉じ込めることなく幼児の一人乗りを防止するエレベータの閉じ込め防止装置に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータの閉じ込め防止装置を示す全体構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係るエレベータの閉じ込め防止装置のブロック構成図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るエレベータの閉じ込め防止装置の制御内容を説明するフローチャートである。
【図４】この発明の実施の形態２に係るエレベータの閉じ込め防止装置の制御内容を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００２８】
１  エレベータ乗場の戸、  ２  乗場表示装置、  ３  アナウンス装置、  ４  一般乗場呼び登録装置、  ５  車椅子乗場呼び登録装置、  ６  秤装置、２１  負荷検出手段、２２  車椅子乗場呼び検出手段、２３  エレベータ制御手段、２４  アナウンス制御手段、２５  ドア制御手段
【図１】
2005194042.tif 000003
【図２】
2005194042.tif 000004
【図３】
2005194042.tif 000005
【図４】
2005194042.tif 000006