(57)【要約】【課題】  簡単な構成で感光体ドラムと最終段のドラムギアとの回転中心精度を確保し、感光体ドラムの角速度変動に起因するバンディングや色ずれ等の画像不良を防止し得る画像形成装置及び軸心位置決め方法を提供する。【解決手段】  装置本体に着脱可能な感光体ドラムにドラムギア30を介して回転力を伝達して画像を形成する画像形成装置において、前記感光体ドラムを回転可能に支持するためのＵ字溝を有する本体側板20と、ドラムギア30を回転可能に挟持軸支するために嵌合穴を有するシリンダ前軸受28及びシリンダ後軸受29とを有し、本体側板20の開口部の軸心と、シリンダ前軸受28及びシリンダ後軸受29の嵌合穴の軸心とを中心出しロッド40により略一致させたことを特徴とする。【選択図】    図１
2005043694.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体に着脱可能な像担持体に駆動伝達部材を介して回転力を伝達して画像を形成する画像形成装置において、
前記像担持体を回転可能に支持するための開口部を有する像担持体支持部と、
前記駆動伝達部材を回転可能に挟持軸支するために嵌合穴を有する第１軸支部材及び第２軸支部材と、
を有し、
前記像担持体支持部の開口部の軸心と、前記第１軸支部材及び第２軸支部材の嵌合穴の軸心とを軸心一致部材により略一致させたことを特徴とする画像形成装置。
【請求項２】
前記駆動伝達部材を回転軸線方向へ移動することにより、該駆動伝達部材と前記像担持体支持部に支持された像担持体とが駆動連結又は解除することを特徴とする請求項１記載の画像形成装置。
【請求項３】
前記駆動伝達部材と前記像担持体支部の間に前記駆動伝達部材の回転軸線方向へ移動可能なシリンダ部材を有し、
前記シリンダ部材の移動により、前記駆動伝達部材と前記像担持体支持部に支持された像担持体とが駆動連結又は解除することを特徴とする請求項１記載の画像形成装置。
【請求項４】
前記第１軸支部材は前記第２軸支部材よりも前記像担持体支持部側に位置し、
前記第１軸支部材の嵌合穴の径は前記第２部材の嵌合穴の径よりも大きいことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の画像形成装置。
【請求項５】
前記駆動伝達部材は樹脂により一体成形されたことを特徴とする請求項１記載の画像形成装置。
【請求項６】
前記駆動伝達部材はギア部材であることを特徴とする請求項１記載の画像形成装置。
【請求項７】
前記像担持体は複数並設されることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の画像形成装置。
【請求項８】
回転体を回転可能に支持するために回転体支持部に設けた開口部と、前記回転体に回転力を伝達する駆動伝達部材を挟持軸支する第１軸支部材及び第２軸支部材のそれぞれに設けた嵌合穴との軸心を位置決めする軸心位置決め方法であって、
前記回転体支持部の開口部、前記第１軸支部材及び第２軸支部材の嵌合穴に軸心一致部材を挿通して位置決めし、前記第１軸支部材及び第２軸支部材を取り付けることを特徴とする軸心位置決め方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複写機、プリンタ、ＦＡＸなどの画像形成装置に係るものであり、詳しくは、像担持体の回転軸の端部に駆動伝達部材が配設された画像形成装置及び軸心位置決め方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数の感光体ドラムを一列に並べた所謂タンデム方式と称するカラー画像形成装置がある。これは複数本のローラで張架された転写ベルトに、４個の感光体ドラムによりイエロー、マゼンダ、シアン、ブラックからなるトナー画像を順次重ね合わせ転写してカラー画像を形成し、次いで転写ベルトから転写材へとカラー画像を転写・形成するものである。
【０００３】
この構成はプリントを高速に行うことができるため近年特に注目されている。しかしながら、４個の感光体ドラムによりそれぞれの色が形成されるため、１つの感光体ドラムに対して各色毎に像を重ねる構成（以下、単に「１ドラム方式」という）のカラー画像形成装置に比べ、より一層の回転精度が感光体ドラムの回転駆動に要求される。
【０００４】
即ち、一般に感光体ドラムの駆動には歯車列が採用されており、歯車１回転成分等の低い周波数の回転ムラが必ず発生するが、１ドラム方式の場合、駆動歯車列の減速比を整数の組み合わせとすることで歯車の累積ピッチ誤差等を回避し、各色の作像位置を合わせ込むことが可能である。
【０００５】
しかしながら、タンデム方式の場合、複数の感光体ドラムが独立しているため駆動構成が複雑になり、前述した１ドラム方式のような回避策が困難となり、各色の作像位置がずれる、色ずれという画像品質の低下が生じ易い。
【０００６】
装置本体側に設けられた駆動源から感光体ドラムに回転駆動力を伝達する手段としては、感光体ドラム軸と同軸上に固定された歯車に対し、駆動源に連結された装置本体側の駆動歯車を連結／離間させる歯車カップリングや、感光体ドラム軸と同軸に固定された非駆動側カップリングに対して装置本体側の駆動側カップリングを軸方向に移動させて連結／離間させる同軸カップリング方式が採用されており、各々回転精度を確保するための種々の手段が講じられていた。
【０００７】
図７は、上記従来のカップリング方式のドラム駆動構成である。なお、感光体ドラム周囲の構成はイエロー、マゼンダ、シアン、ブラックで共通のため、図７の右端のイエロー(Y)のみに符号を示し、他は省略する。
【０００８】
図７において、感光体ドラム軸26ｙと同軸上に、装置本体側の駆動側カップリング25ｙを軸方向に移動させて連結／離間させるドラムギア24ｙが設けられている。カップリング25ｙは、さまざまな方式が存在するため、ここでは破線により示されている。また、ドラムギア24ｙは、本体側板20に固定された前軸受と、本体側板に対し所定の精度で位置決めされる駆動側板21に固定された後軸受によって両端支持されている。
【０００９】
【特許文献１】特開平10−104905号公報
【特許文献２】特開2002−268460号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、前述の従来例において、歯車カップリングを採用した場合、構造が簡単でコストを低く抑えることができるが、感光体ドラムと同軸に固定した歯車の直径は感光体ドラムの外径と同程度にならざるを得ない。その場合、歯車の噛み合いに起因するバンディングが顕著になり易く、歯車精度を高精度にしたり、慣性の大きいフライホイールを追加する等のコストアップを要する対策を行っても性能を満足し難いという問題があった。
【００１１】
また、同軸カップリングを採用した場合、装置本体側で歯車列を完結させることが可能なため、感光体ドラムの外径に対して直径が大きく、モジュールが小さい歯車を使う等により、バンディングを低減し易い利点がある。
【００１２】
しかし、その一方で最終段の歯車（ドラムギア）から感光体ドラムへ駆動を伝達するカップリングまでに軸やカップリング結合部等の複数の部品が介在するため、歯車と軸、或いは軸とカップリング結合部のガタ等により、ドラムギアの中心と感光体ドラムの回転中心がずれ、その結果、ドラムの角速度変動となって色ずれを生じていた。
【００１３】
更に、タンデム方式の場合、ドラムギアの回転中心精度を出すには、図７からも分かるように、本体側板20上のドラム回転中心に対し、対向する駆動側板21上のドラム回転中心を精度よく出さなければならない。従って、ドラム本数が増えるほど、駆動側板21が大きくならざるを得ず、精度的にはますます厳しくなるという問題点を抱えていた。
【００１４】
また、感光体ドラムの回転軸方向に移動するカップリング25をドラム軸26に係合／離間させる機構は複数の部品を連動して動かす構造が主であり、部品コストの増大につながっていた。
【００１５】
本発明は前記課題を解決するものであり、その目的は、簡単な構成で像担持体と最終段の歯車との回転中心精度を確保し、像担持体の角速度変動に起因するバンディングや色ずれ等の画像不良を防止し、且つコストの低減を図ることができる画像形成装置及び軸心位置決め方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するための本発明における第１の手段は、装置本体に着脱可能な像担持体に駆動伝達部材を介して回転力を伝達して画像を形成する画像形成装置において、前記像担持体を回転可能に支持するための開口部を有する像担持体支持部と、前記駆動伝達部材を回転可能に挟持軸支するために嵌合穴を有する第１軸支部材及び第２軸支部材と、を有し、前記像担持体支持部の開口部の軸心と、前記第１軸支部材及び第２軸支部材の嵌合穴の軸心とを軸心一致部材により略一致させたことを特徴とする。
【００１７】
第２の手段は、前記第１の手段において、前記駆動伝達部材を回転軸線方向へ移動することにより、該駆動伝達部材と前記像担持体支持部に支持された像担持体とが駆動連結又は解除することを特徴とする。
【００１８】
第３の手段は、前記第１の手段において、前記駆動伝達部材と前記像担持体支部の間に前記駆動伝達部材の回転軸線方向へ移動可能なシリンダ部材を有し、前記シリンダ部材の移動により、前記駆動伝達部材と前記像担持体支持部に支持された像担持体とが駆動連結又は解除することを特徴とする。
【００１９】
第４の手段は、前記第１乃至第３のいずれかの手段において、前記第１軸支部材は前記第２軸支部材よりも前記像担持体支持部側に位置し、前記第１軸支部材の嵌合穴の径は前記第２部材の嵌合穴の径よりも大きいことを特徴とする。
【００２０】
第５の手段は、前記第１の手段において、前記駆動伝達部材は樹脂により一体成形されたことを特徴とする。
【００２１】
第６の手段は、前記第１の手段において、前記駆動伝達部材はギア部材であることを特徴とする。
【００２２】
第７の手段は、前記第１乃至第６のいずれかの手段において、前記像担持体は複数並設されることを特徴とする。
【００２３】
第８の手段は、回転体を回転可能に支持するために回転体支持部に設けた開口部と、前記回転体に回転力を伝達する駆動伝達部材を挟持軸支する第１軸支部材及び第２軸支部材のそれぞれに設けた嵌合穴との軸心を位置決めする軸心位置決め方法であって、前記回転体支持部の開口部、前記第１軸支部材及び第２軸支部材の嵌合穴に軸心一致部材を挿通して位置決めし、前記第１軸支部材及び第２軸支部材を取り付けることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
前記第１の手段においては、第１軸支部材及び第２軸支部材とを像担持体支持部に対して位置決めすることで、像担持体支持部にセットされた像担持体の軸中心と、第１軸支部材及び第２軸支部材に回転自在に挟持された駆動伝達部材の回転中心とを確実に一致させることができる。これにより、簡単な構成で像担持体の角速度変動等を防止して回転精度を確保し、バンディングや色ずれ等の画像不良を防止することができ、且つ部品点数を削減することによりコストの低減を図ることができる。
【００２５】
前記第２の手段及び第３の手段においては、駆動伝達部材と像担持体の回転軸線は一致しているため、駆動伝達部材あるいはシリンダ部材の移動により、例えばカップリングが確実に係合するようになり、駆動伝達部材から像担持体への駆動伝達が確実に行われる。
【００２６】
前記第４の手段においては、第１軸支部材側から第２軸支部材側へ軸心一致部材を容易に挿通でき、軸心を容易に且つ確実に一致させることができる。
【００２７】
前記第５の手段及び前記第６の手段においては、駆動伝達部材を容易に、低コストで構成することができる。
【００２８】
前記第７の手段においては、駆動伝達部材の軸中心と像担持体の軸中心を一致させるにあたり、像担持体支持部の精度ではなく、各々の駆動伝達部材に配設された軸支部材を位置決めすることで行うことにより、カラータンデム方式の場合のように像担持体の数が増える、即ち、像担持体支持部が大きくなるほど、画像不良の防止・コスト低減の効果がより大きくなる。
【００２９】
前記第８の手段においては、第１軸支部材及び第２軸支部材とを回転体支持部に対して軸心一致部材によって位置決めすることで、回転体支持部にセットされた回転体の軸中心と、第１軸支部材及び第２軸支部材に回転自在に挟持された駆動伝達部材の回転中心とを確実に一致させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
次に本発明に係る画像形成装置及び回転体の軸心位置決め方法について、図面を参照して説明する。
【００３１】
〔第１実施形態〕
図１乃至図４は第１実施形態に係る画像形成装置を示すものであり、図１は１色分の像担持体の軸心位置決め方法の説明図、図２は１色分の像担持体への駆動伝達構成を示す拡大説明図、図３は画像形成装置の断面模式説明図、図４は像担持体への駆動伝達構成を示す断面説明図である。
【００３２】
｛装置全体構成｝
まず、図３及び図４を参照してカラー画像形成装置Ａの全体構成について説明する。本実施形態の画像形成装置Ａは、直線状に並設された像担持体となるイエロー、マゼンダ、シアン、ブラック用の４個の回転体である電子写真感光体ドラム１ｙ，１ｍ，１ｃ，１ｋ（以下、単に「感光体ドラム１」という）を備えている。感光体ドラム１は回転自在に支持されており、一方の端部に図示しない駆動モータから駆動力を伝達することにより、図３に示す反時計回り方向に回転駆動される。
【００３３】
各感光体ドラム１の周囲には、その回転方向上流側から順に、感光体ドラム１の表面を均一に帯電するための帯電手段となる一次帯電器３ｙ，３ｍ，３ｃ，３ｋ（以下、単に「一次帯電器３」という）、この一次帯電器３により一様に帯電された感光体ドラム１の表面に画像情報に基づいてレーザビームを照射して静電潜像を形成する露光手段４ｙ，４ｍ，４ｃ，４ｋ（以下、単に「露光手段４」という）が配置されている。露光手段４はポリゴンミラーを有し、このポリゴンミラーには図示しないレーザダイオードから画像信号に対応する画像光が照射される。
【００３４】
更に、静電潜像が形成された感光体ドラム１の表面に各色のトナーを付着させてトナー画像として顕像化する現像手段５ｙ，５ｍ，５ｃ，５ｋ（以下、単に「現像手段５」という）、転写後の感光体ドラム１の表面に残留したトナーを除去するクリーニング手段６ｙ，６ｍ，６ｃ，６ｋ（以下、単に「クリーニング手段６」という）が配置されている。
【００３５】
感光体ドラム１と一次帯電器３、現像手段５及びクリーニング手段６は一体的にカートリッジ化されたプロセスカートリッジ７ｙ，７ｍ，７ｃ，７ｋ（以下、単に「プロセスカートリッジ７」という）として装置本体Ａに対して各色独立で着脱可能に構成されている。
【００３６】
また、各感光体ドラム１に対向する位置に、感光体ドラム１の表面に形成されたトナー画像を担持搬送する転写ベルト51が配置されている。
【００３７】
現像手段５は、それぞれイエロー、マゼンダ、シアン、ブラックの各色のトナーを収容したトナー収容部、感光体ドラム１の表面に隣接し、図示しない駆動部により回転駆動されると共に図示しない現像バイアス電源により現像バイアス電圧を印加することにより現像を行う現像ローラ等を有して構成される。
【００３８】
装置本体Ａの下部に設けられた給送カセット11に収容された紙や合成樹脂等で構成される転写材Ｓは半月状で間欠回転するピックアップローラ12により繰り出された後、リタードローラ対13により１枚ずつに分離されてレジストローラ対14に送られる。
【００３９】
画像形成手順としては、まず感光ドラム１に露光手段４により潜像が形成され、次いで潜像が現像手段５により各色のトナーで現像され、トナー画像となる。次に、感光ドラム１の表面のトナー画像が転写ベルト51へと順次転写されてカラー画像となり、レジストローラ対14により所定のタイミングで送られた転写材Ｓに対しこのカラー画像が、二次転写ローラ対54，55によって転写される。その後、駆動回転する加熱ローラ15ａと、これに圧接して従動回転する加圧ローラ15ｂとを有する定着手段15を通過する際に加熱、加圧処理されてトナー画像が永久定着された後、排出ローラ対16により装置本体Ａの上部に設けられた排出トレイ17上に排出される。
【００４０】
上記構成の画像形成装置はプロセスカートリッジ７が装置本体Ａに対して着脱可能であるために、プロセスカートリッジ７を装着したときに、装置本体Ａの回転駆動力が感光体ドラム１に伝達されなければならない。
【００４１】
そのために、図４に示すように、感光体ドラム軸26と同軸上に、装置本体側の駆動側カップリング25を軸線方向に移動させて連結／離間させる駆動伝達部材としてのドラムギア30が設けられている。カップリング25は、さまざまな方式が提案されているが、いずれの方式でもよい。本実施形態では、ドラムギア30自体が軸線方向に移動することにより、感光体ドラム１側の係合部材とドラムギア30側の係合部材とが係合／係合解除するカップリング25により駆動力の連結／離間を行う構成を例示している。
【００４２】
ドラムギア30は合成樹脂の一体成形によって構成され、これが本体側板20に固定された第１軸支部材としてのシリンダ前軸受28と、駆動側板31に固定された第２軸支部材としてのシリンダ後軸受29によって両端が挟持されるように軸支され、軸線方向に摺動自在に構成されている。軸線方向への移動は、図示しない退避レバーがドラムギア30とシリンダ前軸受28の間に設けられ、カートリッジ交換等の動作と連動して、前記カップリング25によってドラムギア30を感光体ドラム１の端部に対して連結／退避させる。このようにして装置本体Ａからの回転駆動力がドラムギア30を介して感光体ドラム１へ駆動連結、解除されるようになっている。
【００４３】
｛ドラム軸とドラムギアの位置決め｝
ここで、色ずれのない画像を提供する為には、ドラムギア30の回転軸心と感光体ドラム１の回転軸心を一致させ、ドラムの角速度変動を起こさせない構成としなければならない。そこで、本実施形態では次のようにして感光体ドラム１とドラムギア30の中心位置決めを行っている。
【００４４】
まず、図４において、それぞれの感光体ドラム１は回転軸であるドラム軸26に固定される。ドラム軸26は、画像形成装置Ａの像担持体支持部としての本体側板20に設けられ本体上部に口を開いたＵ字状の開口部である嵌合穴に対して嵌合するため、感光体ドラム１が本体側板20に対して位置決めされる。
【００４５】
次に、ドラムギア30が本体側板20に対して中心位置を合わせて、図１に示すようにして位置決めされる。図１において、符号40はドラムギア30の中心と本体側板20の嵌合穴中心との中心合わせを行う、軸心一致部材である中心出しロッドである。即ち、図１の状態はプロセスカートリッジ７が本体に装着されておらず、代わりに、ドラム軸26が嵌入される位置決め嵌合穴を利用して中心出しロッド40が本体側板20に対し位置決めされている状態である。なお、この手順は画像形成装置を組み立てる最初期に行われるものであり、一度位置決めを行ってしまえばその後は不要である。
【００４６】
中心出しロッド40は、ドラムギア30側の端部の径が一段細くなった段付きの丸棒として構成されている。なお、太軸部と細軸部の同軸度は一致するよう高精度に加工されており、それぞれの真直度も十分である。
【００４７】
図１において、中心出しロッド40は、本体側板20及びシリンダ前軸受28とそれぞれ太軸部で嵌合し、シリンダ後軸受29とは細軸部で嵌合している。従って、シリンダ前軸受28には中心出しロッド40の太軸部径に対応した、即ち、本体側板20の嵌合穴にも対応した嵌合穴が開いており、また、シリンダ後軸受29には中心出しロッド40の細軸部径に対応した嵌合穴が開いている。
【００４８】
また、シリンダ前軸受28及びシリンダ後軸受29に挟持されたドラムギア30には、ロッドの細軸部を過す通過穴が開いていなければならない。このようにシリンダ前軸受28及びシリンダ後軸受29を中心出しロッド40を挿通して位置決めして取り付けることで、シリンダ前軸受28とシリンダ後軸受29の穴中心が、即ち、両者に挟持されたドラムギア30が、本体側板20の嵌合穴に対して中心位置をあわせて位置決めされる。
【００４９】
以上の手順を踏むことにより、感光体ドラム１とドラムギア30が、本体側板20を介して軸中心を揃えて位置決めされる。そして、それぞれの部材の位置決め後は、中心出しロッド40を軸線方向（図１の下方）に引き抜き、次いでカートリッジをセットし、図２に示すように、ドラムギア30を感光体ドラム１側に移動させ連結させることで動作が可能となる。
【００５０】
上記のように、ドラムギア30の中心の貫通穴を介してシリンダ後軸受29とシリンダ前軸受28とを本体側板20に対して位置決め可能とするすることで、本体側板20のＵ字溝にセットされた感光体ドラム１の軸中心と、シリンダ前軸受28及びシリンダ後軸受29に回転自在に挟持されたドラムギア30の回転中心とを確実に一致させることができることが分かる。
【００５１】
これにより、簡単な構成で感光体ドラム１の角速度変動等を防止して回転精度を確保し、バンディングや色ずれ等の画像不良を防止することができ、且つ部品点数を削減することによりコストの低減を図ることができる。
【００５２】
更に、本構成はドラムギア30の軸中心と感光体ドラム１の軸中心を一致させるにあたり、駆動側板21の精度ではなく、各々のドラムギア30に配設された軸受を調節することで行うため、カラータンデム方式の場合のようにドラム本数が増える（＝駆動側板21が大きくなる）ほど、画像不良の防止・コスト低減の効果がより大きくなる。
【００５３】
〔第２実施形態〕
次に図５及び図６を用いて本発明に係る画像形成装置の第２実施形態について説明する。尚、装置の全体構成等の基本構成は前述した第１実施形態と同様であるため、第１実施形態と同様に構成したものは同一符号を付して説明を省略し、ここでは異なる部分のみを説明する。
【００５４】
図５は本発明に係る画像形成装置の第２の実施形態の構成を示す概略断面説明図である。また本実施形態においても図４に示したように、カラータンデム方式の構成を取ることは同様である。即ち、図４に示したように、感光体ドラム軸26と同軸上に、装置本体側の駆動側カップリング25を軸線方向に移動させて連結／離間させるドラムギア30が設けられている。
【００５５】
ここで本実施形態のカップリング25は、図５に示すように、感光体ドラム１の端部とドラムギア62とを連結させ、それぞれの回転を一致させる部材であるシリンダ61が、ドラムギア62の軸線方向に移動することで連結／離間を行う構成となっている。
【００５６】
ドラムギア62の構成は、本体側板20に固定された第１軸支部材としてのシリンダ前軸受60と、駆動側板31に固定された第２軸支部材としてのシリンダ後軸受29によって両端支持され、軸線方向に摺動自在に構成されていることは前述した第１実施形態と変わらない。シリンダ61の軸線方向への移動は、図示しない退避レバーがドラムギア30とシリンダ前軸受60の間にシリンダ後軸受29と干渉しないよう設けられ、カートリッジ交換等の動作と連動して、シリンダ61を感光体ドラム１の端部に対して連結／退避させる。
【００５７】
このような構成においても、前述した実施形態と同様に、中心出しロッド40によって本体側板20のＵ字状の感光体ドラム軸嵌合穴と、シリンダ前軸受60、シリンダ後軸受29の開口穴に中心出しロッド40を挿通して位置決めし、装着される感光体ドラム１の対して前記軸受60、29を位置決めして軸心を略一致させることで前述した実施形態と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】１色分の像担持体の軸心位置決め方法の説明図である。
【図２】１色分の像担持体への駆動伝達構成を示す拡大説明図である。
【図３】画像形成装置の断面模式説明図である。
【図４】像担持体への駆動伝達構成を示す断面説明図である。
【図５】第２の実施形態の構成を示す１色分の像担持体への駆動伝達構成を示す拡大説明図である。
【図６】第２の実施形態の構成を示す１色分の像担持体への駆動伝達構成を示す拡大説明図である。
【図７】従来技術に係る感光体ドラムへの駆動伝達構成説明図である。
【符号の説明】
【００５９】
Ａ    …装置本体
１    …感光体ドラム
３    …一次帯電器
４    …露光手段
５    …現像手段
６    …クリーニング手段
７    …プロセスカートリッジ
11    …給送カセット
12    …ピックアップローラ
13    …リタードローラ対
14    …レジストローラ対
15    …定着手段
15ａ  …加熱ローラ
15ｂ  …加圧ローラ
16    …排出ローラ対
17    …排出トレイ
20    …本体側板
25    …カップリング
26    …感光体ドラム軸
28    …シリンダ前軸受
29    …シリンダ後軸受
30    …ドラムギア
31    …駆動側板
40    …中心出しロッド
51    …転写ベルト
54，55 …二次転写ローラ対
60    …シリンダ前軸受
62    …ドラムギア
【図１】
2005043694.tif 000003
【図２】
2005043694.tif 000004
【図３】
2005043694.tif 000005
【図４】
2005043694.tif 000006
【図５】
2005043694.tif 000007
【図６】
2005043694.tif 000008
【図７】
2005043694.tif 000009