(57)【要約】【課題】  特別厳格な製造上の管理を必要とせずに安定した強度を確保できるように構成されたリクライニング装置のシートフレームへの固定方法を提供するである。【解決手段】  シートバックフレーム２２又はシートクッションフレーム３２に係止内歯２３ａを備える係止穴２３を形成し、係止内歯２３ａと噛合う係止外歯５３ａを備え係止穴２３と嵌合する係止突起５３を回転部材５１又は固定部材５５に設け、係止突起５３をカシメることによって回転部材５１又は固定部材５５をシートバックフレーム２２又はシートクッションフレーム３２に固定した。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートのシートバックフレームに固定される回転部材と、
該シートのシートクッションフレームに固定され前記回転部材を回転可能に支持する固定部材と、
前記固定部材と前記回転部材の間に配置され前記固定部材に対する前記回転部材の係止を可能とするロック機構を備えるシートリクライニング装置において、
前記シートバックフレーム又は前記シートクッションフレームに係止内歯を備える係止穴を形成し、前記係止内歯と噛合う係止外歯を備え前記係止穴と嵌合する係止突起を前記回転部材又は前記固定部材に設け、前記係止突起をカシメることによって前記回転部材又は前記固定部材を前記シートバックフレーム又は前記シートクッションフレームに固定したことを特徴とするシートリクライニング装置。
【請求項２】
前記係止突起を前記係止穴の径方向に拡張する方向にカシメ加工して前記回転部材又は前記固定部材を前記シートバックフレーム又は前記シートクッションフレームに固定したことを特徴とする請求項１に記載のシートリクライニング装置。
【請求項３】
前記係止突起は中心部側に傾斜面を備える窪みを形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載のシートリクライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のシート装置で、シートバックのシートクッションに対して傾きを調整可能にするリクライニング装置に関する。特にシートバック及びシートクッションシートのフレームに対してリクライニング装置を強固に取付けするための構成に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用のシートにおいて、シートバックまたはシートクッションにリクライニング装置を取付ける方法としては、シートバックまたはシートクッションのフレームにリクライニング装置の回転デスクまたは固定デスクを溶接で結合固定する方法が用いられる。このような固定方法では、フレーム側に複数の穴を形成し、デスク側には複数の突起を設け穴に嵌合し、且つ溶接によって穴を埋めるようにして突起とフレームを強固に結合する構成となっている(例えば、特許文献１参照。)。
【特許文献１】特開平１０−２７６８５０公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来技術では、複数の穴に複数の突起を嵌め、且つ溶接で結合するように構成しているために、穴と突起の間には、組付け易いようにするためと、また溶接シロを確保するための隙間を設ける必要がある。このために、シートバックに過大な荷重が作用する場合の荷重は、先ず溶接部によってこの荷重が支持される構成となっている。安定した溶接強度を確保するためには非常に厳しい製造工程の管理が必要とされ、製造コストの増大を招くものであった。
【０００４】
このために、本発明の課題は、特別厳格な製造上の管理を必要とせずに安定した強度を確保できるように構成されたリクライニング装置のシートフレームへの固定方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記した課題を解決するために、本発明で講じた技術的な第１の手段は、シートのシートバックフレームに固定される回転部材と、
該シートのシートクッションフレームに固定され前記回転部材を回転可能に支持する固定部材と、
前記固定部材と前記回転部材の間に配置され前記固定部材に対する前記回転部材の係止を可能とするロック機構を備えるシートリクライニング装置において、
前記シートバックフレーム又は前記シートクッションフレームに係止内歯を備える係止穴を形成し、前記係止内歯と噛合う係止外歯を備え前記係止穴と嵌合する係止突起を前記回転部材又は前記固定部材に設け、前記係止突起をカシメることによって前記回転部材又は前記固定部材を前記シートバックフレーム又は前記シートクッションフレームに固定したことである。
【０００６】
更に本発明で講じた技術的な第２の手段は、上記第１の手段に加えて、前記係止突起を前記係止穴の径方向に拡張する方向にカシメ加工して前記回転部材又は前記固定部材を前記シートバックフレーム又は前記シートクッションフレームに固定したことである。
【０００７】
更に本発明で講じた技術的な第３の手段は、上記第１又は第２の手段に加えて、前記係止突起は中心部側に傾斜面を備える窪みを形成したことである。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、係止突起はカシメによって係止突起は係止穴と相互間に隙間が無く嵌合するようになり、回転部材又は固定部材とシートバックフレーム又はシートクッションフレームは強固に結合されるようになる。このために、溶接による結合のように、強度を確保するためには非常に厳しい製造工程の管理を必要とすることがなく、安定したリクライニング装置とシートのフレームとの結合強度を確保できるようになる。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、前記係止突起の前記係止穴への結合はより強固になる。
【００１０】
請求項３に記載の発明によれば、前記係止突起は窪みの内側から前記係止突起を拡張するようにしてカシメ加工が容易にできるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図１〜図６を用いて、本発明に関るシートリクライニング装置５の第１実施例について説明する。
【００１２】
先ず、図１と図２に示されるように、本発明に関るシートリクライニング装置５を備えるシート１は、既存のシート構成と同様に、乗員の着座部となるシートクッション３に対し背凭れ部となるシートバック２の角度が調整できるように構成されている。後述で詳細するように、シートリクライニング装置５は、その操作レバー６１を上方に引くように操作することによって、ロックが解除されてシートバック２がシートクッション３に対して回転可能になる。そして、操作レバー６１を放せば、シートリクライニング装置５は再びロックし、調整した角度位置でシートバック２を保持できる構成となっている。そして、シート１は、通常シートスライド装置４を介して、前後方向にその位置が調整できるように車両フロア（図示せず）に取付けられる。
【００１３】
シートリクライニング装置５は、図２に示されるように、シートバック２の強度部材となるシートバックフレーム２１と、シートクッション３の強度部材となるシートクッションフレーム３１との間に配置される。更に図３と図４に示されるようにシートリクライニング装置５は、円形板状の回転デスク５１、と固定デスク５６を備えている。回転デスク５１はシートバックフレーム２１に固定され、固定デスク５６はシートクッションフレーム３１に固定される。回転デスク５１、と固定デスク５６は共にその円盤形状の中心部分が段階的に窪むように半抜き成形されて、固定デスク５６の窪みには回転デスク５１が嵌るように係合し、互いに相対回転可能に組み合わされている。そして、固定デスク５６の外周に固定されたアウタリング５９によって回転デスク５１の周端部が支持され、固定デスク５６と回転デスク５１は互いの組合せ状態が維持される構成となっている。また、固定デスク５６と回転デスク５１は、互いの窪みによって空間部分６０を形成し、空間部分６０にはポール６３を備えるロック機構６が配置されている。ポール６３の先端に外歯６２が形成され、また固定デスク５６の径方向にガイドされて移動可能にポール６３は固定デスク５６に摺動可能に支持されている。ポール６３の外歯６２は回転デスク５１の半抜きの窪みの内側に形成された内歯５２と噛合い可能で、ロック機構６の作用でポール６３の移動を制御するようにして、固定デスク５６と回転デスク５１の相対回転および係止が制御される構成となっている。
【００１４】
固定デスク５６のシートクッションフレーム３１との固定は、固定デスク５６に固定されたアウタリング５９をシートクッションフレーム３１に対して溶接箇所３１ａで溶接することによって行われている。固定デスク５６は、その中心から径方向に最も離れた部分で固定されるために大きな強度を確保できる。また、固定デスク５６の側面に数箇所の突起５６ａを形成し、シートクッションフレーム３１の形成された穴に嵌めることで、結合強度を更に高める構成を採っても良い。
【００１５】
一方、回転デスク５１とシートバックフレーム２１との結合に関しては、回転デスク５１の外周が固定デスク５６によって支持されている構成のために、回転デスク５１は、その側面でシートバックフレーム２１と結合しなければならない。このために、結合部分が回転デスク５１の中心から、固定デスク５６の場合より近く、強度を確保する上では不利である。
【００１６】
この、構造上の不利を克服するために、第１の実施例では、図５及び図６に示されるように、固定デスク５６と当接する回転デスク５１の反対側の側面には固定デスク５６の中心を中心とした環状に形成された係止突起５３を利用する構成を採る。係止突起５３の環状形状の外周部には複数の係止外歯５３ａが形成されている。係止突起５３の環状形状の内側部は係止突起５３の先端に方向で広がるようにテーパ状に傾斜面５３ｂを備える窪み５３ｃとなっている。図４に示されるように、シートバックフレーム２１には係止突起５３が嵌る穴２３が形成され、穴２３の内径面には係止外歯５３ａと噛合う係止内歯２３ａが形成されている。更に図３に示すように係止突起５３が穴２３に嵌った状態で、係止突起５３の先端は、環状の外側方向にカシメ加工によって穴２３の縁部分に上に重なるように変形される。カシメ加工は環状の内側の傾斜面５３からカシメ用の工具を用いて外側方向に係止突起５３を拡張するように行われる。
【００１７】
従って、カシメ加工前に係止外歯５３ａと係止内歯２３ａの間に僅かな隙間を設定して係止突起５３が穴２３に嵌り易くしてあっても、カシメ加工後は係止外歯５３ａと係止内歯２３ａの間の隙間は無くなり強固に噛合うようになる。これによって強度の高い結合が達成される構成となっている。
【００１８】
また、カシメ加工による結合方法は、溶接による方法のように回転デスク５１に高温を加えることが無い。このために、回転デスク５１に歪が誘起されることが無く、寸法精度が保たれ良好なリクライニング装置５の作動が確保し易くなる利点もある。
【００１９】
次に、本発明の第２の実施例について、図７と図８に基いて説明する。
【００２０】
この第２実施例では、回転デスク１５１と、シートバックフレーム１２１の結合は、第１実施例における単一の大きな環状の係止突起５３ではなく、複数環状の小型の係止突起１５３と、係止突起１５３が嵌る穴１２３によって行われている。複数の係止突起１５３は回転デスク１５１の中心から等距離の位置に配置され、それぞれ均等に荷重を分担する構成である。係止突起１５３と穴１２３は夫々第１実施例と同様に内歯と外歯の係止部を備え、カシメ加工によって結合されている。第２の実施例の構成は、係止内歯と外歯の強度と共に係止突起１５３も結合強度に寄与するために、主に係止内歯と外歯のみが寄与する第１実施例よりは強度を大きくできる。
【００２１】
上記第１及び第２実施例では、シートバックフレーム２１とシートリクライニング装置５の結合に、係止歯を備えた係合突起を適用する構成を示したが、シートクッションフレーム３１とシートリクライニング装置５の結合に適用しても何ら問題はない。
【００２２】
以上のように構成された、シートリクライニング装置５は、シート１の左右に配置されている。各シートリクライニング装置のロック機構６を作動させるように回転軸上に組みつけられたシャフト７１は、連結ロッド７によって連結されている。そして、少なくとも一方のシャフト７１に結合された操作レバー６１を操作して、シャフト７１を回転させることによって、左右シートリクライニング装置の夫々のロック機構６は連動して作動し、シートバック２の角度が調整できるように作動する。
【００２３】
またこのように構成されたシートリクライニング装置５が、シートバック２にシートベルトが取付けられている構成のシートに適応されていると、車両の衝突などの緊急時には、シートバック２に過大な荷重が作用する。そして、シートリクライニング装置５とシートバックフレーム２２との結合部にも過大な荷重が伝達される。このような荷重に対して、シートバックフレーム２２の変形前にシートリクライニング装置５とシートバックフレーム２２の結合部が破損することがないように強度を設定し、乗員に伝達される衝撃荷重をシートバックフレーム２２の変形の変形で吸収されるようにすることで、大きく緩和できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るシートリクライニング装置を備えるシートの斜視図である。
【図２】本発明に係る第１実施例のシートリクライニング装置のシートバックフレーム及びシートクッションフレームとの結合状態を示す斜視図である。
【図３】本発明に係る第１実施例のシートリクライニング装置とシートバックフレームとの結合状態を示す断面図である。
【図４】本発明に係る第１実施例のシートリクライニング装置とシートバックフレームとの結合状態を示す側面図である。
【図５】本発明に係る第１実施例のシートリクライニング装置の断面図である。
【図６】本発明に係る第１実施例のシートリクライニング装置の側面図である。
【図７】本発明に係る第２実施例のシートリクライニング装置とシートバックフレームとの結合状態を示す断面図である。
【図８】本発明に係る第２実施例のシートリクライニング装置とシートバックフレームとの結合状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  シート装置
５  シートリクライニング装置
６  ロック機構
２１  シートバックフレーム
２３、１２３  係止穴
２３ａ、１２３ａ  係止内歯
５１  回転部材（回転デスク）
５３  係止突起
５３ａ  係止外歯
５３ｂ  傾斜面
５３ｃ  窪み
５５  固定部材（固定デスク）
【図１】
2005058340.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005058340.tif 000007
【図６】
2005058340.tif 000008
【図７】
2005058340.tif 000009
【図８】
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