(57)【要約】【課題】  補助ランプを容易かつ安全に移動できる補助ランプ収納装置を提供する。【解決手段】  ランプ扉３の先端部に対してエンドヒンジ３０を支点として回動することによって展開、格納される補助ランプ４と、この補助ランプ４の長手方向に並んで設けられる第一、第二ローラ（第一、第二従動子）７，８と、補助ランプ７の収納時に補助ランプ４がエンドヒンジ３０から取り外した状態で第一、第二ローラ７，８を案内する第一、第二レール１２，２２とを備える補助ランプ収納装置において、補助ランプ４がエンドヒンジ３０を支点として倒されるのに伴って第一ローラ７をこの第一レール１２に当接させ、補助ランプ４がこの第一ローラ７を支点としてさらに倒されるのに伴って第二ローラ８を第二レール２２に当接させ、第一、第二ローラ７，８を第一、第二レール１２，２２に沿って収納位置へと移動させる構成とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランプ扉の先端部に対してエンドヒンジを支点として回動することによって展開、格納される補助ランプと、
この補助ランプの長手方向に並んで設けられる第一、第二従動子と、
補助ランプをエンドヒンジから取り外して補助ランプを収納位置へと移動する収納時に第一、第二従動子を案内する第一、第二レールとを備える補助ランプ収納装置において、
前記補助ランプの収納時に補助ランプを前記エンドヒンジを支点として倒して前記第一従動子を前記第一レールに当接させ、
補助ランプをエンドヒンジから取り外した後に補助ランプをこの第一従動子を支点として倒して前記第二従動子を前記第二レールに当接させ、
第一、第二従動子を第一、第二レールに沿って収納位置へと移動させる構成としたことを特徴とする補助ランプ収納装置。
【請求項２】
前記第二レールの終端部に面して窪む係止凹部を備え、
前記補助ランプに働く重力によって第一従動子を支点として回動する第二従動子がこの係止凹部に係合する構成としたことを特徴とする請求項１に記載の補助ランプ収納装置。
【請求項３】
前記ランプ扉と前記補助ランプの少なくとも一方に回動可能に設けられる可動式ラグプレートと、
この可動式ラグプレートを貫通してランプ扉と補助ランプを連結する連結ピンとを備え、
補助ランプの収納時にこの連結ピンを抜き、可動式ラグプレートを回動させた後に補助ランプをこの前記第一従動子を支点として倒す構成としたことを特徴とする請求項１または２に記載の補助ランプ収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機の貨物積降装置（ランプ装置）等における補助ランプ収納装置の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、貨物輸送用航空機の機体後部には貨物積降ろし口を開閉するランプ扉を備え、貨物あるいは車両をランプ扉上を通して機内に搬入するように構成されている（特許文献１参照）。
【０００３】
ランプ扉の先端部に補助ランプが取り付けられ、ランプ扉と接地面との段差を埋めて車両等が円滑に走行できるようにしたものがある。飛行中にランプ扉を開いて空中投下が行われたり、あるいは専用の搬送設備を備えた基地等において貨物の搬入、搬出が行われるような場合、ランプ扉から補助ランプを取り外して機内に収納する必要がある。このため、機内に補助ランプの収納スペースが設けられ、機内で取り外した補助ランプを所定の収納位置へとスライドさせる補助ランプ収納装置が考えられていた。
【特許文献１】特開２００３−２６０９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような従来の補助ランプ収納装置にあっては、収納時に補助ランプを傾斜路に沿って重力に抗してスライドさせて斜めに押し上げる場合に大きな力を必要とし、一人で作業を行うことが難しいという問題点があった。
【０００５】
また、補助ランプを収納位置から傾斜路に沿って下降させるときに、補助ランプが重力によって勢いよく斜めに降りて来る可能性があり、安全性を確保することが難しい。
【０００６】
この対策として、ウィンチ等を介して補助ランプを収納位置へとスライドさせることも考えられるが、その場合に、収納装置の重量増大や操作の複雑化を招くという問題点があった。
【０００７】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、補助ランプを容易かつ安全に移動できる補助ランプ収納装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１の発明は、ランプ扉の先端部に対してエンドヒンジを支点として回動することによって展開、格納される補助ランプと、この補助ランプの長手方向に並んで設けられる第一、第二従動子と、補助ランプをエンドヒンジから取り外して補助ランプを収納位置へと移動する収納時に第一、第二従動子を案内する第一、第二レールとを備える補助ランプ収納装置に適用する。
【０００９】
そして、補助ランプの収納時に補助ランプをエンドヒンジを支点として倒して第一従動子を第一レールに当接させ、補助ランプをエンドヒンジから取り外した後に補助ランプをこの第一従動子を支点として倒して第二従動子を第二レールに当接させ、第一、第二従動子を第一、第二レールに沿って収納位置へと略水平に移動させる構成としたことを特徴とするものとした。
【００１０】
第２の発明は、第１の発明において、第二レールの終端部に面して窪む係止凹部を備え、補助ランプに働く重力によって第一従動子を支点として回動する第二従動子がこの係止凹部に係合する構成としたことを特徴とするものとした。
【００１１】
第３の発明は、第１または第２の発明において、ランプ扉と補助ランプの少なくとも一方に回動可能に設けられる可動式ラグプレートと、この可動式ラグプレートを貫通してランプ扉と補助ランプを連結する連結ピンとを備え、補助ランプの収納時にこの連結ピンを抜き、可動式ラグプレートを回動させた後に補助ランプをこの第一従動子を支点として倒す構成としたことを特徴とするものとした。
【発明の効果】
【００１２】
第１の発明によると、補助ランプの収納時、補助ランプがエンドヒンジを支点として倒されるのに伴って第一従動子がこの第一レールに当接し、補助ランプが第一レールに当接した第一従動子を支点として倒されるのに伴って第二従動子が第二レールに当接する。
【００１３】
これにより、第一、第二レールの傾斜角度が連結位置にある補助ランプの姿勢によって決まることがなく、第一、第二レールをランプ扉に対する連結位置から収納位置にかけて略水平に延びるように形成することが可能となる。第一、第二レールが略水平に延びていると、収納時に補助ランプを重力に抗してスライドさせる場合に大きな力を必要とせず、作業者が一人でも容易に作業することができる。
【００１４】
また、補助ランプをスライドさせるのにウィンチ等を用いる必要がなく、収納装置の重量増大や操作の複雑化を招くことがない。
【００１５】
第２の発明によると、補助ランプに働く重力によって第一従動子を支点として回動する第二従動子が係止凹部に係合することにより、補助ランプが所定の収納位置に係止される。
【００１６】
第３の発明によると、補助ランプの収納時にこの連結ピンを抜き、可動式ラグプレートを回動させることにより、補助ランプをこの第一従動子を支点として倒すことが可能となり、作業者が一人でも容易に作業することができる。
【実施例】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１８】
まず、図４〜図６に本発明が適用可能な補助ランプ収納装置の一例を示す。
【００１９】
図４（ａ）は、貨物輸送用航空機の機体後部における貨物積載部を示した側面図である。この貨物搬入搬出口には、カーゴ扉２とランプ扉３が前後に並んで設けられており、カーゴ扉２が駆動装置１ａによって上方に回動し、ランプ扉３が駆動装置１ｂによって下方に展開されることで貨物搬入搬出口が開かれる。
【００２０】
ランプ扉３の先端部に取り付けられた補助ランプ４は、ランプ扉３と接地面との段差を埋めて車両等が円滑に走行できるようにしたものである。機内には補助ランプ４の収納位置がカーゴ扉２上に設けられている。
【００２１】
図４（ｂ）は、ランプ扉３とその先端部に取り付けられた補助ランプ４との関係を示したものである。ランプ扉３にはその先端部に補助ランプ４が取り付けられている。補助ランプ４はランプ扉３の先端部に取り付けられたアクチュエータ５によって回動可能に支持され、補助ランプ４がランプ扉３の延長上に展開した状態において貨物の搬入、搬出が行われる。
【００２２】
ランプ扉３の格納時は、図５の（ａ），（ｂ）に示すように、補助ランプ４がランプ扉３に対して起立した状態でランプ扉３が上方へと回動して格納される。
【００２３】
補助ランプ４の収納時は、図５の（ｃ）に示すように、補助ランプ４がカーゴ扉２側に倒された後、補助ランプ４がランプ扉３から取り外される。続いて図５の（ｄ）に示すように、補助ランプ４がカーゴ扉２上の収納位置へと人力によってスライドさせる。このようにして補助ランプ４を収納した状態で、飛行中にランプ扉３を開いて空中投下が行われたり、あるいは専用の搬送設備を備えた基地等において直接ランプ扉３を介して貨物の搬入、搬出が行われる。
【００２４】
図６、図７は補助ランプ４をカーゴ扉２上の収納位置へとスライドさせる補助ランプ収納装置を示している。この補助ランプ収納装置は、補助ランプ４の両側部に第一、第二ローラ（第一、第二従動子）７，８が設けられる一方、カーゴ扉２上に一対のガイドプレート６が設けられ、各ガイドプレート６には第一、第二ローラ７，８を転接させる第一、第二走行スリット１０，２０が形成されている。補助ランプ４がエンドヒンジ３０を支点として第一、第二走行スリット１０，２０側（図６において時計回り方向）に回動して倒されるのに伴って第一、第二ローラ７，８がこの第一、第二走行スリット１０，２０の入口１１，２１に入る。こうして第一、第二ローラ７，８を第一、第二走行スリット１０，２０の第一、第二レール１２，２２上に載せた状態で、図示しない結合ピンを抜いてランプ扉３のエンドヒンジから補助ランプ４を離す。そして、補助ランプ４はこの第一、第二ローラ７，８を第一、第二走行スリット１０，２０の第一、第二レール１２，２２に転接させ、人力によって重力に抗してカーゴ扉２上の収納位置へと斜めに押し上げるようにしてスライドする。
【００２５】
しかし、この補助ランプ収納装置にあっては、カーゴ扉２上に設けられた第一、第二走行スリット１０，２０の第一、第二レール１２，２２はカーゴ扉２に沿ってランプ扉３に対する連結位置から収納位置にかけて上方へと傾斜しているため、収納時に補助ランプ４を重力に抗して斜めに押し上げるようにしてスライドさせる場合に大きな力を必要とし、一人で作業を行うことが難しかった。
【００２６】
さらに、補助ランプ４を収納位置から連結位置へとスライドさせる連結時に、補助ランプ４が重力によって勢いよく降りて来るので、これを防ぐために補助ランプ４を重力に抗して人力で支持する必要があり、大きな力を必要とし、安全性を確保することが難しい。
【００２７】
また、補助ランプ４を収納位置へとスライドさせるのにウィンチ等を用いると、収納装置の重量増大や操作の複雑化を招くという問題点があった。
【００２８】
本発明は上記の問題点に着目してなされたものであり、補助ランプを容易かつ安全に移動できる補助ランプ収納装置を提供するものである。以下、その具体的な例につき図１以下に示した補助ランプ収納装置の実施形態を説明する。なお、上記した補助ランプ収納装置と同一構成部には同一符号を付す。
【００２９】
図１は補助ランプ４をカーゴ扉２上の収納位置へとスライドさせる本発明の補助ランプ収納装置を示している。この補助ランプ収納装置は、補助ランプ４の両側部にその長手方向に並ぶ第一、第二従動子として第一、第二ローラ７，８が設けられる一方、カーゴ扉２上に一対のガイドプレート６が設けられ、各ガイドプレート６には第一、第二ローラ７，８を転接させる第一、第二走行スリット１０，２０が形成される。
【００３０】
第一走行スリット１０は、ガイドプレート６の上端面に開口する第一入口１１と、略水平方向に延びる第一レール１２とを有する。
【００３１】
第二走行スリット２０は、ガイドプレート６の上端面に開口する第二入口２１と、略水平方向に延びる第二レール２２と、この第二レール２２の終端部から上方に曲折して延びる係止凹部２３とを有する。係止凹部２３は第二レール２２の終端部に面して窪み、補助ランプ４に働く重力によって回動する第二ローラ８を係合させるようになっている。
【００３２】
補助ランプ収納装置の収納動作は、後述するように、補助ランプ４がエンドヒンジ３０を支点として第一、第二走行スリット１０，２０側に倒されるのに伴って第一ローラ７がこの第一レール１２に当接し、補助ランプ４がこの第一ローラ７を支点としてカーゴ扉２側に倒されるのに伴って第二ローラ８が第二レール２２に当接し、第一、第二ローラ７，８を第一、第二レール１２，２２に転接させてカーゴ扉２上の収納位置へとスライドするようになっている。
【００３３】
補助ランプ４はその重心Ｇが第一ローラ７より前方に位置するように形成される。これにより、補助ランプ４が重力により第一ローラ７を支点として回動する場合、図１において反時計まわり方向にモーメントが働く。このモーメントによって第二ローラ８が係止凹部２３に係合するようになっている。
【００３４】
なお、これに限らず、補助ランプ４はその重心Ｇが第一ローラ７の近傍に位置するように形成しても良い。また、補助ランプ４はその重心Ｇが第一ローラ７より後方（カーゴ扉２側）に位置するように形成しても良い。その場合、補助ランプ４が重力により時計まわり方向に回動するので、係止凹部２３を第二レール２２の終端部から下方に曲折して延びるように形成すれば良い。
【００３５】
カーゴ扉２上にはペディスタル２９が設けられる。補助ランプ４は図１に示すようにその下面をこのペディスタル２９に当接させ、第一ローラ７がこの第一レール１２の前端部に当接した状態で、補助ランプ４のラグブロック４０がエンドヒンジ３０に係合するようになっている。
【００３６】
図２の（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、エンドヒンジ３０はランプ扉３に結合ピン３１を介して回動可能に連結される。エンドヒンジ３０は図示しない油圧シリンダによってランプ扉３に対して駆動され、補助ランプ４をランプ扉３に対して展開、格納するとともに、ランプ扉３の上面に対して上位置展開状態と下位置展開状態とに切り替わるようになっている。なお、このエンドヒンジ３０を駆動する構造については、本出願人により特願２００３−５９０５９号として既に出願されている。
【００３７】
エンドヒンジ３０は上下の凸部３２，３３を有する一方、ラグブロック４０はこれに係合する凸部４２と可動式ラグプレート４３を有し、これらに形成された各穴を貫通する連結ピン３９が設けられる。
【００３８】
ラグブロック４０にラグプレート４３はラグ操作ピン４４を介して回動可能に支持される。ラグプレート４３はラグ操作ピン４４を介して図２の（ａ），（ｃ）に実線で示す係合位置と、２点鎖線で示す解除位置の間で回動操作される。ラグプレート４３をこの係合位置と解除位置に保持するボールプランジャ４６が設けられる。
【００３９】
なお、ラグブロック４０の凸部４２にかえて可動式ラグプレートを設け、凸部４２とラグプレート４３の両方が回動できるようにしても良い。また、エンドヒンジ３０側に可動式ラグプレートを設けても良い。
【００４０】
補助ランプ４の使用時に連結ピン３９がエンドヒンジ３０の上下凸部３２，３３とラグブロック４０の凸部４２とラグプレート４３とを貫通することにより、ランプ扉３に補助ランプ４が連結される。一方、補助ランプ４の収納時に補助ランプ４を連結位置から収納位置へと回動させるとき、連結ピン３９を抜き取り、ラグプレート４３を解除位置へと回動することにより、ランプ扉３と補助ランプ４の連結が解除され、補助ランプ４が第一ローラ７を支点としてカーゴ扉２側に回動できる。
【００４１】
図３の（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は補助ランプ４をカーゴ扉２上の収納位置へと移動させる動作を示しており、以下これについて説明する。
【００４２】
１．図２の（ａ）に示すように、補助ランプ４がエンドヒンジ３０を支点としてカーゴ扉２側に倒されるのに伴って第一、第二ローラ７，８がこの第一、第二走行スリット１０，２０の入口１１，１２に入る。このとき、補助ランプ４は第一ローラ７がこの第一レール１２の前端部に当接し、その下面がこのペディスタル２９に当接してカーゴ扉２上に載置されており、連結ピン３９を抜き取り、ラグプレート４３を解除位置へと回動して、ランプ扉３と補助ランプ４の連結を解除する。
【００４３】
２．続いて補助ランプ４がこの第一ローラ７を支点としてカーゴ扉２側に倒されるのに伴って第二ローラ８が第二レール２２に当接する。
【００４４】
３．第一、第二ローラ７，８を第一、第二レール１２，２２に転接させながら人力によってカーゴ扉２上の収納位置へとスライドする。
【００４５】
４．重力によって補助ランプ４がこの第一ローラ７を支点として回動し、第二ローラ８を係止凹部２３に係合させる。これにより、補助ランプ４がカーゴ扉２上の収納位置に係止され、補助ランプ４が浮き上がったり前方に移動することがない。
【００４６】
以上のように構成されて、この補助ランプ４の収納時、補助ランプ４がエンドヒンジ３０を支点としてカーゴ扉２側に倒されるのに伴って第一ローラ７がこの第一レール１２に当接し、補助ランプ４が第一レール１２に当接した第一ローラ７を支点としてカーゴ扉２側に倒されるのに伴って第二ローラ８が第二レール２２に当接する構成としたため、第一、第二レール１２，２２の傾斜角度が連結位置にある補助ランプ４の姿勢によって決まることがなく、第一、第二レール１２，２２をランプ扉３に対する連結位置から収納位置にかけて略水平に延びるように形成することが可能となる。第一、第二レール１２，２２が略水平に延びているため、収納時に補助ランプ４を重力に抗してスライドさせる場合に大きな力を必要とせず、作業者が一人でも容易に作業することができる。
【００４７】
一方、補助ランプ４の使用時、上記した補助ランプ４の収納時と略逆の動作になる。その場合も、第一、第二レール１２，２２が略水平に延びているため、補助ランプ４を収納位置から連結位置へとスライドさせる連結時に、補助ランプ４が重力によって勢いよく降りて来ることがなく、安全にこの作業を行うことができる。
【００４８】
また、補助ランプ４をスライドさせるのにウィンチ等を用いる必要がなく、収納装置の重量増大や操作の複雑化を招くことがない。
【００４９】
また、補助ランプ４に設けられる第一、第二従動子として第一、第二ローラ７，８に換えて例えばピン等を設けても良い。
【００５０】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
航空機の貨物積降装置（ランプ装置）等における補助ランプ収納装置に適用される。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の実施の形態を示す補助ランプ収納装置の側面図。
【図２】同じく（ａ）はエンドヒンジなどの平面図、（ｂ）はエンドヒンジなどの側面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】同じく（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は補助ランプを収納位置へと移動させる動作を示す図。
【図４】（ａ）は本発明が適用される例としての貨物搬送等航空機の機体後部における側面図、（ｂ）はランプ扉と補助ランプを表した側面図である。
【図５】同じくランプ装置の格納動作を示す図である。
【図６】同じく補助ランプ収納装置の側面図である。
【図７】同じく補助ランプ収納装置の平面図である。
【符号の説明】
【００５３】
２  カーゴ扉
３  ランプ扉
４  補助ランプ
６  ガイドプレート
７  第一ローラ（第一従動子）
８  第二ローラ（第二従動子）
１０  第一走行スリット
１１  第一入口
１２  第一レール
２０  第二走行スリット
２１  第二入口
２２  第二レール
２３  係止部
３０  エンドヒンジ
３９  連結ピン
４０  ラグブロック
４３  ラグプレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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