(57)【要約】【課題】摩擦面への潤滑油の供給をスムースに行うことで潤滑油の供給不足を防止して耐久性の向上を図ると共に、摩擦面の半径方向の中央位置での発熱を抑えて変形や摩耗を抑制する。【解決手段】摩擦面１１に油溝１２を有する円環状の湿式摩擦板１０において、摩擦面１１に対して、円環の中心線Ｌと外周円との２つの交点Ｐ１，Ｐ２を通ると共に、中心線Ｌの両側で円環の内周円と接する長円形の溝１３を周方向に位相を変えて複数形成して前記油溝１２を構成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
摩擦面に油溝を有する円環状の湿式摩擦板において、
前記摩擦面に対して、円環の中心線と外周円との２つの交点を通ると共に、前記中心線の両側で円環の内周円と接する長円形の溝を周方向に位相を変えて複数形成して前記油溝としたことを特徴とする湿式摩擦板。
【請求項２】
前記長円形溝を前記摩擦面の周方向に９０°、４５°、２２．５°又は１１．２５°の等間隔で複数形成したことを特徴とする請求項１に記載した湿式摩擦板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車用自動変速機等の湿式多板クラッチや湿式多板ブレーキに用いられる湿式摩擦板の油溝形状の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車や自動二輪車の自動変速機などで用いられる湿式多板クラッチや湿式多板ブレーキは、円環状の金属板（セパレータプレート）と円環状の金属板（コアプレート）の表面に紙等の摩擦材を貼付けた湿式摩擦板（フリクションプレート）とを交互に配置し、これらの板を加圧して接触させることにより両者の間の摩擦力によってトルクの伝達を行うものである。
【０００３】
図３に示されるように、湿式摩擦板１の摩擦面（接触面）２には、潤滑油の供給により摩擦面２の冷却および摩擦係数の安定化を図るべく放射状の油溝３や油だまりを設け、内周円側に供給された潤滑油を油溝３を介して外周円側に排出するようにしたものがある（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１１−１４１５７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１の湿式摩擦板においては、近年のエンジンの高トルク化に伴って、潤滑油の供給が不足して十分な冷却が行われなくなる傾向にあることから、セパレータプレートとの相対的な滑りによる発熱が大きくなる。その結果、摩耗が早期に進行したり、摩擦係数が低下して十分な耐久性が確保できなくなる虞れがある。特に、湿式摩擦板のセパレータプレートとの接触面で、半径方向中央位置の温度が高くなり易く、変形が生じたり、摩耗を進行させてしまう。
【０００５】
本発明は、上述したような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、摩擦面への潤滑油の供給をスムースに行うことで潤滑油の供給不足を防止して耐久性の向上を図ることができると共に、摩擦面の半径方向の中央位置での発熱を抑えて変形や摩耗を抑制することができる湿式摩擦板を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る湿式摩擦板は、摩擦面に油溝を有する円環状の湿式摩擦板において、前記摩擦面に対して、円環の中心線と外周円との２つの交点を通ると共に、前記中心線の両側で円環の内周円と接する長円形の溝を周方向に位相を変えて複数形成して前記油溝としたことを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の湿式摩擦板は、前記長円形溝を前記摩擦面の周方向に９０°、４５°、２２．５°又は１１．２５°の等間隔で複数形成されていることが好ましい。
【発明の効果】
【０００８】
上述の様に構成する湿式摩擦板は、摩擦面に対して、円環の中心線と外周円との２つの交点を通ると共に、中心線の両側で円環の内周円と接する長円形の溝を周方向に位相を変えて複数形成して油溝としているので、摩擦面に形成される油溝の溝面積を従来に比べて大幅に増やすことができる。これにより、湿式摩擦板の円環の内周円側に供給された潤滑油を油溝を介して外周円側に効率よくスムースに排出することができる。この結果、摩擦面に潤滑油を安定して供給することが可能になって、耐久性の向上を図ることができる。
【０００９】
また、湿式摩擦板のセパレータプレートとの接触面の半径方向中央位置を通る油溝の溝面積についても、従来に比べて、大幅に増やすことができるので、摩擦面の半径方向の中央位置での発熱を抑えて変形や摩耗を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明に係る湿式摩擦板について図面を参照して説明する。図１は本発明の実施形態の一例である湿式摩擦板を説明するための説明図、図２は本発明の他の実施形態である湿式摩擦板を説明するための説明図である。なお、各実施形態共に湿式多板クラッチのフリクションプレートに本発明の湿式摩擦板を適用した場合を例に採る。
【００１１】
図１に示されるように、本発明の実施の形態の一例である湿式摩擦板１０は、円環状に形成されており、セパレータプレートとの接触面に摩擦材（図示せず）が貼付けられて摩擦面１１とされている。摩擦面１１には潤滑油の供給により該摩擦面１１の冷却および摩擦係数の安定化を図るべく油溝１２が設けられており、この油溝１２を介して内周円側に供給された潤滑油を外周円側に排出するようしている。
【００１２】
ここで、この実施形態では、摩擦面１１に対して、円環の中心線Ｌと外周円との２つの交点Ｐ１，Ｐ２を通ると共に、中心線Ｌの両側で円環の内周円と接する長円形の溝１３を周方向に９０°位相を変えて２箇所形成して前記油溝１２を構成している。
【００１３】
このようにこの実施形態では、摩擦面１１に対して、円環の中心線Ｌと外周円との２つの交点Ｐ１，Ｐ２を通ると共に、中心線Ｌの両側で円環の内周円と接する長円形の溝１３を周方向に９０°位相を変えて２箇所形成して油溝１２を構成しているので、摩擦面１１に形成される油溝１２の溝面積を従来に比べて大幅に増やすことができる。
【００１４】
これにより、湿式摩擦板１０の円環の内周円側に供給された潤滑油を油溝１２を介して外周円側に効率よくスムースに排出することができ、この結果、摩擦面１１に潤滑油を安定して供給することが可能になって、耐久性の向上を図ることができる。
【００１５】
また、湿式摩擦板１０のセパレータプレートとの接触面の半径方向中央位置を通る油溝１２の溝面積についても、従来に比べて、大幅に増やすことができるので、摩擦面１１の半径方向の中央位置での発熱を抑えて変形や摩耗を抑制することができる。しかも、中心線Ｌに対して対称な溝形状のため、左右どちらの回転方向に対しても同様に潤滑油をスムースに供給することができる。
【００１６】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。例えば、上記実施形態では、長円形溝１３を摩擦面１１の周方向に９０°位相を変えて２箇所形成して油溝１２を構成した場合を例に採ったが、これに限定されず、例えば図２に示されるように、長円形溝１３を摩擦面１１の周方向に４５°位相を変えて等間隔で４箇所形成して油溝１２を構成してもよい。
【００１７】
更には、長円形溝１３を摩擦面１１の周方向に２２．５°又は１１．２５°位相を変えて等間隔で複数形成して油溝１２を構成するようにしてもよい。複数の長円形溝１３の周方向の間隔を狭くすることで、より高い冷却効果を期待することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態の一例である湿式摩擦板を説明するための説明図である。
【図２】本発明の他の実施形態である湿式摩擦板を説明するための説明図である。
【図３】従来の湿式摩擦板を説明するための図である。
【符号の説明】
【００１９】
１０  湿式摩擦板
１１  摩擦面
１２  油溝
１３  長円形溝
Ｌ    円環の中心線
Ｐ１，Ｐ２  交点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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