(57)【要約】【目的】  プリント板ユニットのフロントパネルを圧延鋼板等の板材で構成しても、所要の強度・性能・操作性が得られることを課題とする。【解決手段】      【請求項１】  カードレバー６に突設したカードレバー軸部１７ａに凹溝２２を周設して、凹溝２２の内側に小径部１７ｂを形成する。カードレバー軸部１７ａをフロントパネル５の軸受け孔１５ａ，１５ｂに挿通し、軸受け孔１５ａ，１５ｂから小径部１７ｂを露出させる。小径部１７ｂとフロントパネル５の壁面５ａとの間にロックピン２０を挿通して、カードレバー軸部１７ａを抜け止めする。ロックピン２０を押圧手段であるＯリング２１にて小径部１７ｂに押圧することにより、カードレバー軸部１７ａの回動を一定のトルクに対抗するよう規制して、カードレバー６を任意の角度に傾けた状態に保持する。【選択図】  図４
2005268626.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プリント板ユニットのフロントパネルに枢着されたカードレバーの回動により、前記プリント板ユニットを、サブラックのコネクタに抜き差しを行うプリント板ユニットのフロントパネル機構において、
前記カードレバーに突設したカードレバー軸部に凹溝を周設して、該凹溝の内側に小径部を形成し、前記カードレバー軸部を前記フロントパネルに開設した軸受け孔に挿通して、該軸受け孔から前記小径部を露出させ、該小径部と前記フロントパネルの壁面との間にロックピンを挿通して、前記カードレバー軸部を抜け止めし、前記ロックピンを押圧手段にて前記小径部に押圧することにより、前記カードレバー軸部の回動を一定のトルクに対抗するよう規制したことを特徴とするプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【請求項２】
前記ロックピンの一端部側を、前記フロントパネルに支持させ、該ロックピンの他端部側と中間部のいずれか一方に前記カードレバー軸部の小径部を当接させると共に、他方に前記押圧手段の押圧力を付与せしめたことを特徴とする請求項１に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【請求項３】
前記ロックピンを弾性材料で形成して、該ロックピンを前記押圧手段となしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【請求項４】
前記押圧手段が、前記ロックピンの一端部側と前記プリント板ユニットとの間に縮設される弾性材であることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１つに記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【請求項５】
前記弾性材をリング状もしくは筒状に形成し、該弾性材中央の孔に前記ロックピンを挿通して弾性材を支持したことを特徴とする請求項４に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はプリント板ユニットのフロントパネル機構に  関し、更に詳しくは、通信装置やコンピュータ等に用いられるプリント板ユニットを、そのフロントパネルに設けたカードレバーの回動によるテコの原理を利用して、サブラックのバックプレーン上に多数並列配置されたコネクタに対して、その直交方向にプリント板ユニットを抜き差しするところの所謂プラグイン方式によるプリント板ユニットのフロントパネル機構に関する。
【０００２】
昨今ではこの種の装置の受注から製造・出荷、客先での稼動までを短期にて行うことへの要求が非常に強く、日常的となっている。従って、製造メーカでは短期での出荷を担保する為、受注が確約されないまま一定数量の製品を製造・ストックする必要があるが、多品種少量生産となるような、例えば通信装置等においては、考えられる全ての構成を短期出荷に備えて準備することは、倉庫の確保や倉庫内での管理の問題、また長期に亘って受注が無い場合の不健全的な在庫発生などの問題から、課題が多い。また、永年平均的な数量の受注とならず、突発的に多量の要求がある装置等ではこの課題は更に大きいものとなっており、従って、短期間での製造が可能で、単位期間あたりの製造数量が一定でない場合の増減にも容易に対応でき、安定した供給が可能な装置・製造方法が強く望まれている。
【背景技術】
【０００３】
図１３〜図１５は、従来のサブラックユニットを示すもので（特許文献１）、図中、図１３はサブラックユニットの全体を、図１４及び図１５はフロントパネルにカードレバーを取り付ける状態をそれぞれ示している。図１３において、サブラックユニット５０は、サブラック５１とこれに収容されるプリント板ユニット５２とで構成されており、該プリント板ユニット５２は、電子回路を搭載したプリント板５３と、該プリント板５３の周囲を囲むように設けられたフロントパネル５４とシールドカバー５５とからなっている。シールドカバー５５は、電子回路を外来ノイズ（電磁波）から保護すると共に、電子回路から外界への電磁波放射を規制する機能を有しており、フロントパネル５４は前記シールドの機能に加えて、プリント板ユニット５２の挿抜操作を容易にする機能も兼ね備えている。
【０００４】
図１４において、従来のフロントパネル５４は、略全体がアルミ合金等のダイキャスト成型によって形成されており、その上下（但し、図１４には上側のみ示す）にはカードレバー軸部５６ａを有するカードレバー５６が対向配設されており、該カードレバー５６をその軸部５６ａを中心にして回動させることにより、プリント板ユニット５２をサブラック５１のコネクタ６３にテコの原理を用いて抜き差しできるようにしている。
【０００５】
更に図１５も参照して、フロントパネル５４の上部一側壁には軸受け孔５７が開設され、該軸受け孔５７の口部にザグリ５７ａが周設されると共に、フロントパネル５４の上壁には、軸受け孔５７と直交方向に連通するロックピン用孔５８が、軸受け孔５７からやや位相をずらせて開設されている。カードレバー軸部５６ａの先端側には凹溝６０が設けられており、カードレバー５６は、カードレバー軸部５６ａの基端側にＯリング６１を組み込んだ状態で、カードレバー軸部５６ａを軸受け孔５７に挿入し、カードレバー５６とザグリ５７ａとの間でＯリング６１を圧縮変形させながら、ロックピン用孔５８にロックピン６２を差し込み、さらにロックピン６２をロックピン用孔５８とカードレバー軸部５６ａの凹溝６０に跨って挿通することにより、フロントパネル５４に枢着される。
【０００６】
この取り付けにより、カードレバー軸部５６ａは、その軸方向の移動をロックピン６２
によって規制されると共に、Ｏリング６１は、自己の変形からの復元力によってフロントパネル５４のザグリ５７ａとカードレバー５６との間に反発力を生じさせる為、フロントパネル５４とＯリング６１との間、及びＯリング６１とカードレバー５６との間に摩擦を起こし、カードレバー５６はフロントパネル５４に回動可能に固定されているにも関わらず、カードレバー５６を回転させる為には、一定のトルクが必要な状態となる。このトルクはカードレバー５６の操作を任意の位置で中断しても、該中断した状態で保持させる操作上の要求によるものである為、少なくともカードレバーの自重に対抗し得るものである必要がある。
【０００７】
この点、従来のダイキャスト成型のフロントパネルでは、厚みや形状を任意に設定できるため、軸受け孔やザグリ，ロックピン用孔など、カードレバー軸部やロックピンを確実に保持するだけの剛性力を持たせた加工が容易に可能である。しかし、ダイキャスト成型品では、短期間での製造が困難な上、単位期間あたりの製造数量が一定でない場合の増減に柔軟に対応できない。そこで、この種のフロントパネルを圧延鋼板による多数の部品を溶接等によって組み合わせることにより、生産性や経済性を高める対策が考えられる。
【特許文献１】特開２００２−５０８８７号公報（「０１０９」等、図２４〜図２６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来のダイキャスト成型によるものを圧延鋼板等の板材を複数溶接する製法に置換する上では下記の問題が発生する。
【０００９】
（１）ダイキャスト成型品では、厚みや形状を任意に設定することが可能である為、例えば軸受け穴やザグリ、スプリングピン用穴など、カードレバー軸やスプリングピンに対応した円筒形の安定した穴を自在に製作できるが、一方、板金では、通常の加工に適した厚さについて制限がある為、連続して安定する円筒面等の確保が困難であった。
【００１０】
（２）ダイキャスト成型品では、型で設定したコーナー部のＲがどの製品でも同様となるが、板金では切断端部にカエリが発生する為、硬質ブラシを端部に当て掃引することやヤスリによる研磨等の端部処理が必要になる。一般的に板材切断時に発生したカエリは硬質ブラシ処理により比較的経済的に除去可能である為、あまり深刻ではないが、曲げ加工時に端部に発生するメクレによるカエリの除去は、既に曲げ工程によって部材が平坦なシート状では無くなっている為、硬質ブラシによる処理が行い難く、不経済ではあるがヤスリによる人手作業に頼らざるを得ないところがある。
【００１１】
図１６は、フロントパネルを板材で形成する場合に、上記メクレによるカエリの発生メカニズムを説明するもので、板材７０を直角θ１に折り曲げる場合に、板材７０の板厚中心ＣＬ１から外側になる部分には引っ張り力による伸びが発生し、また板厚中心ＣＬ１から内側になる部分では圧縮力による縮みが発生する。この伸びと縮みにより、板材７０の端部付近では、曲げの外側においては肉が端部から中心方向Ｘに向けて流れることによる陥没が、また曲げの内側では肉が中心から端部方向Ｙに向けて流れることによる隆起が発生するため、結果的に曲げ部端面は、板材表面に対して直角とはならず、幾分かの角度θ２を持つ形状となる。また、曲げ部外側の角は、曲げ加工前にカエリ除去を行っても、曲げによるめくれで二次的なカエリ７４が発生してしまうことがあり、製品の組立・据付・使用・保守等において作業者が手指に怪我を負うことも多かった。
【００１２】
本発明は上記従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、フロントパネルを圧延鋼板等の板材で構成しても、所要の強度・操作性が得られるプリント板ユニットのフロントパネル機構を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記の目的を達成するため、本発明（１）のプリント板ユニットのフロントパネル機構は、プリント板ユニットのフロントパネルに枢着されたカードレバーの回動により、前記プリント板ユニットを、サブラックのコネクタに抜き差しを行うプリント板ユニットのフロントパネル機構において、前記カードレバーに突設したカードレバー軸部に凹溝を周設して、該凹溝の内側に小径部を形成し、前記カードレバー軸部を前記フロントパネルに開設した軸受け孔に挿通して、該軸受け孔から前記小径部を露出させ、該小径部と前記フロントパネルの壁面との間にロックピンを挿通して、前記カードレバー軸部を抜け止めし、前記ロックピンを押圧手段にて前記小径部に押圧することにより、前記カードレバー軸部の回動を一定のトルクに対抗するよう規制したものである。
【００１４】
本発明（１）によれば、カードレバー軸部の凹溝（小径部）とフロントパネル壁面との間にロックピンを挿通して、カードレバー軸部を抜け止めすると共に、該ロックピンを押圧手段にて小径部に押圧する単純な構成により、フロントパネルを圧延鋼板等の板材で形成しても、カードレバーの取り付け剛性を容易に確保できると共に、カードレバー軸部の回動を小径部とロックピン間に発生する摩擦力により一定のトルクに対抗するよう確実・安定に規制できる。なお、押圧手段は、ロックピンに押圧力を付与できればよく、剛性材と弾発材のいずれであっても良い。
【００１５】
本発明（２）では、上記本発明（１）において、例えば図１１（ａ），（ｂ）に示す如く、前記ロックピンの一端部側を、前記フロントパネルＥの支点Ｆに支持させ、該ロックピンの他端部側（図ｂのケース）と中間部（図ａのケース）のいずれか一方に前記カードレバー軸部の小径部Ｇを当接させると共に、力点Ｉとなる他方に前記押圧手段の押圧力を付与せしめたものである。従って、力点Ｉに加えた力がテコの原理により増倍されて小径部Ｇの作用点Ｈに加えられ、その押圧（摩擦力）によってカードレバー軸部の回動を適正に規制できる。
【００１６】
本発明（３）では、上記本発明（１）又は（２）において、前記ロックピンを弾性材料で形成して、該ロックピンを前記押圧手段となしたものである。ロックピン自体を弾性材料で形成して押圧手段とすることにより、部品点数を省略し、組み付け作業性と経済性の向上が図れる。なお、ロックピンは、例えばバネ材や合成樹脂で形成できる。
【００１７】
本発明（４）では、上記本発明（１）〜（３）において、前記押圧手段が、前記ロックピンの一端部側と前記プリント板ユニットとの間に縮設される弾性材である。この弾性材には、ゴムや軟質合成樹脂，各種のバネ材を用いることができる。
【００１８】
本発明（５）では、上記本発明（４）において、前記弾性材をリング状（例えばＯリング）もしくは筒状に形成し、該弾性材中央の孔に前記ロックピンを挿通して弾性材を支持したものである。従って、使用時に弾性材を紛失する虞がなくなり、また組み付け作業性が向上し、さらに弾性材の弾発力をロックピンへ無駄なく作用させることができる。
【発明の効果】
【００１９】
以上述べた如く本発明によれば、フロントパネルを圧延鋼板等の板材で構成しても、所要の強度・操作性が得られ、この種の装置のコスト低減、生産性の向上に寄与するところが極めて大きい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、図１〜図１２に基づいて、本発明に好適なる実施の形態を詳細に説明する。なお、全図を通して同一符号は同一又は相当部分を示すものとする。
【００２１】
図２はカードレバーを取り付けた状態のフロントパネルの要部平面図、図１は図２のａ−ａ断面図、図３は図１のｂ−ｂ断面図、図４はカードレバーの取り付け状態を示すフロントパネルの斜視図、図５はカードレバーの取り付け状態を図４とは反対方向から見たフロントパネルの斜視図、図６はロックピンの取り付け状態を示すフロントパネルの要部断面正面図、図７はロックピンを後工程部材で抜け止めした状態を示すフロントパネルの要部斜視図、図８はロックピンを後工程部材と規制手段にて抜け止めした状態を示すフロントパネルの要部斜視図、図９及び図１０は図８の断面正面図、図１１は本発明の基本原理を説明する図、図１２は板材で形成されたフロントパネルの斜視図である。
【００２２】
図８において、サブラック１と共にサブラックユニット２を構成するプリント板ユニット３は、シールドカバー４に被覆されるプリント板（図示せず）の前部に、フロントパネル５が突出して設けられ、該フロントパネル５の両側面上下の対角位置に配設された一対のカードレバー６（但し、下側は図示せず）を回動させることにより、プリント板ユニット３をサブラック１のコネクタ（図示せず）に抜き差し可能に収容されている。
【００２３】
図３，図４において、フロントパネル５は、圧延鋼板等の複数の板材１０や他の部材１２，１３等を溶接等で接合して形成され、フロントパネル５の上壁面５ａと２つの側面とに跨って凹設された縦長のカードレバー収容部１１に、カードレバー６が回動可能に配設されている。
【００２４】
図２，図３，図５において、フロントパネル５の上壁面５ａには、１つの板材１０の延長部分と補強板とで形成された横長のガイド壁１２と、上壁面５ａへの突出部が矩形のガイド壁１３と、係合突部１４とが設けられており、ガイド壁１２は、上壁面５ａの収容部１１の側端側に位置し、またガイド壁１３と係合突部１４とは、このガイド壁１２から所定の間隙を置いた上壁面５ａの中央寄りに、ガイド壁１２と平行になるべく略一直線上に位置している。ガイド壁１２，１３には、軸受け孔１５ａ，１５ｂが同一軸線上に貫通形成され、またガイド壁１２の上壁側面には縦長の係合凹部１６が設けられている。
【００２５】
図４において、カードレバー６は、金属製のレバー本体１７と、該レバー本体１７の下側に収納可能に枢支される合成樹脂製の補助レバー１８とからなり、レバー本体１７の一側面上部に突出するカードレバー軸部１７ａをガイド壁１２，１３の軸受け孔１５ａ，１５ｂに掛け渡し、このカードレバー軸部１７ａをロックピン２０とＯリング２１とを用いて回動可能に抜け止めすることにより、カードレバー６がフロントパネル５のカードレバー収容部１１に配設される。図３も参照し、カードレバー軸部１７ａには凹溝２２が周設されており、該凹溝２２の内側に小径部１７ｂが設けられている。
【００２６】
図５において、一例のロックピン２０は、本発明の弾性材料に相当するスプリング鋼等の弾性線材（断面矩形又は円形）をヘアピン状に折曲し、一方の軸部２０ａと他方の軸部２０ｂとをややＶ字状に開いて、他方の軸部２０ｂの先端２０ｃを、一方の軸部２０ａ側へ円弧状に屈曲させた形状に形成されている。前記Ｏリング２１は、本発明の押圧手段と弾性材の兼用部材で、ゴムや軟質合成樹脂等で形成され、中央の孔に予め一方の軸部２０ａを挿通して、ロックピン２０の折曲部２０ｄ側に予め組み付けされる。
【００２７】
図４において、カードレバー軸部１７ａの基端側には金属製の座金２３が挿通され、このカードレバー軸部１７ａを前記軸受け孔１５ａ，１５ｂに挿通して、両ガイド壁１２，１３に掛け渡すことにより、前記小径部１７ｂが両ガイド壁１２，１３間に露出して位置し、また座金２３がカードレバー６とガイド壁１２との間に挟持される。
【００２８】
つぎに、図６（ａ）で、ロックピン２０を矢印Ａ方向へ移動し、図６（ｂ）で、一方の
軸部２０ａの先端２０ｅを、両ガイド壁１２，１３間に位置する小径部１７ｂとフロントパネル５の上壁面５ａとの間に挿通し、さらに他方の軸部２０ｂを上方へ撓ませながら、その先端２０ｃを小径部１７ｂの上側に乗り越させ、図６（ｃ）で、小径部１７ｂの上側を先端２０ｃで包持する。図１にその拡大図を示す。
【００２９】
この状態において、ガイド壁１２，１３に懸架されたカードレバー軸部１７ａは、凹溝２２内側の小径部１７ｂと、フロントパネル５の上壁面５ａとの間にカンヌキ状に挿通されたロックピンの一方の軸部２０ａによって軸方向の移動を規制され、カードレバー６の脱落が防止される。また、この形状のロックピン２０では、小径部１７ｂの上側を他方の軸部２０ｂの先端２０ｃが円弧状に包持するため、カードレバー６の操作により小径部１７ｂが回動し、その摩擦作用によって一方の軸部２０ａがロックピンの挿抜方向（図の左右方向）に動かされるような力を受けても、抜去（矢印Ｂ）方向へは抜けにくくなっている。
【００３０】
好ましくは、スプリング鋼等の弾性線材を採用したロックピン２０により先端２０ｃを小径部１７ｂへ押しつけるような弾発力を作用させることで小径部１７ｂへの押圧が増すと共に、小径部１７ｂの回動に伴って生じる、下側の軸部２０ａを左／右方向に動かす摩擦力を上側の軸部２０ｂを右／左方向に動かす摩擦力で緩和（相殺）し、これによってロックピン２０の設定位置をより安定に保持できる。
【００３１】
また、ロックピン２０の一方の軸部２０ａに装着されたＯリング２１は、図５に示す如くその一側部側がガイド壁１２の係合凹部１６に収容され、かつ他側部側を前記係合突部１４に当接させており、これによってもロックピン２０の矢印Ｂ方向への移動が規制される。Ｏリング２１の下側は、一方の軸部２０ａにより上壁面５ａに押圧されるために圧縮変形し、ロックピン２０の折曲部２０ｄの側を上方へ弾発する。この結果、押圧手段であるＯリング２１が、ロックピン２０の折曲部２０ｄの側を上方へ押し上げて、一方の軸部２０ａの先端２０ｅの下側をフロントパネル５の上壁面５ａに当接させ、一方の軸部２０ａを撓ませながら、一方の軸部２０ａの先端２０ｅ寄りの中間部が、カードレバー軸部１７ａの小径部１７ｂの下面を押圧する。
【００３２】
上述の構成を、図１１（ａ）に示す原理概略図を用いて説明すると、ロックピンＤの一端部側をフロントパネルＥに支持させて、この支持点を支点Ｆとし、ロックピンＤの中間部上側をカードレバー軸部Ｇに当接させて、この当接点を作用点Ｈとし、ロックピンＤの他端部側の下側に、押圧手段からの押圧力が作用する力点Ｉを設定したテコの原理となっている。ロックピンＤには、力点Ｉからの押圧力によって、支点Ｆを中心とする反時計方向の回転モーメントが発生し、作用点ＨでロックピンＤと当接するカードレバー軸部Ｇに上方向の力が作用する。
【００３３】
図１，、図６（ｃ）において、従って、カードレバー軸部１７ａの小径部１７ｂには、本発明の押圧手段であるＯリング２１からの押圧力によって、ロックピン２０の一方の軸部２０ａが押しつけられ、該一方の軸部２０ａと小径部１７ｂとの間に摩擦力が発生する。この摩擦力は、少なくともカードレバー６を任意の回動姿勢で保持するに十分な大きさに設定されており、これによりカードレバー６は任意の位置に傾けた状態に保持されると共に、一定のトルクを加えることによって回動するようになる。
【００３４】
図７において、シールドカバー４内に図示しないプリント板を収容して、プリント板ユニット３を構成する場合に、シールドカバー４が、本発明でいう後工程の配設部材となる。すなわち、シールドカバー４内にプリント板を収容した場合に、シールドカバー４の天板４ａの側縁４ｂが、ロックピン２０の抜き差し側となる折曲部２０ｄの後側に近接して配置されている。
【００３５】
上記の如くロックピン２０と小径部１７ｂとの間には少なからぬ摩擦力があるため、カードレバー６を操作する度に小径部１７ｂが回動して、その摩擦によりロックピン２０を抜き差し方向に移動させようとする力が働く。しかし、本実施の形態では、この場合でも、ロックピン２０の折曲部２０ｄが天板４ａの側縁４ｂに当接して、ロックピン２０の抜けを確実に阻止し、ロックピン２０の取り付け状態を良好に保つ。
【００３６】
図８〜図１０において、上述のプリント板ユニット３をサブラック１に収容する場合に、このサブラック１が、本発明でいう後工程の配設部材となる。すなわち、図９に示す如く、プリント板ユニット３をサブラック１に収容した場合に、ロックピン２０の他方の軸部２０ｂの上側にサブラック１のフレーム１ａが近接して位置する。
【００３７】
これにより、図１０（ｂ）に示す如く、カードレバー６の操作により小径部１７ｂが回動して、これに摩擦・係合するロックピン２０の先端２０ｃが小径部１７ｂ上に乗り上げようとしても、該先端２０ｃがフレーム１ａに当接して、小径部１７ｂの上縁よりも上がるのを防ぐので、小径部１７ｂと先端２０ｃとの係合が外れることはなく、ロックピン２０の抜けを確実に阻止する。しかも、ロックピン２０の抜き差し側となる折曲部２０ｄの後側には、前記した天板４ａの側縁４ｂが位置するので、ロックピン２０の抜けが一層確実に阻止され、ロックピン２０の取り付け状態がより良好に保てる。
【００３８】
なお、ロックピンにより小径部１７ｂに押圧を加える方法としては、図１１（ｂ），（ｃ）の基本原理説明図に示す如く他の形態を採ることもできる。図１１（ｂ）の原理概略図は、ロックピンＤの一端部側をフロントパネルＥに支持させて、この支持点を支点Ｆとし、ロックピンＤの他端部側の下側をカードレバー軸部Ｇに当接させて、この当接点を作用点Ｈとし、ロックピンＤの中間部上側に、押圧手段からの押圧力が作用する力点Ｉを設定したテコの原理となしている。ロックピンＤには、力点Ｉからの押圧力によって、支点Ｆを中心とする反時計方向の回転モーメントが発生し、作用点ＨでロックピンＤと当接するカードレバー軸部Ｇに下方向の押圧力が作用する。
【００３９】
また、図１１（ｃ）の原理概略図は、ロックピンＤの中間部下側をフロントパネルＥに支持させて、この支持点を支点Ｆとし、ロックピンＤの一端部側の上側をカードレバー軸部Ｇに当接させて、この当接点を作用点Ｈとし、ロックピンＤの他端部側の上側に、押圧手段からの押圧力が作用する力点Ｉを設定したテコの原理となしている。ロックピンＤには、力点Ｉからの押圧力を受けて、支点Ｆを中心とする時計方向の回転モーメントが発生し、作用点ＨでロックピンＤと当接するカードレバー軸部Ｇに上方向の押圧力が作用する。本発明は、このような原理的構成に基づいて他にも様々な態様で具体的に構成できることは言うまでも無い。
【００４０】
図１２において、フロントパネル５を構成する圧延鋼板等の板材１０は、複数の側面に跨って屈曲形成されており、カードレバー収容部１１の上壁面５ａ側では板材１０を重合させて、その上部を前記ガイド壁１２として利用し、また収容部１１のフロントパネル中央側では、板材１０を切り欠いたものとなっている。
【００４１】
カードレバー収容部１１のフロントパネル中央側は、２つの側面の屈曲部の稜線Ｊへ向けて角度θ３，θ４で傾斜している。ここで、角度θ３，θ４は共に直角よりも小さい。すなわち、２つの側面の屈曲部に跨って配設される板材１０の切断端１０ａ，１０ｂは、その下側部分が稜線Ｊへ向けて角度θ３，θ４で直線的に傾斜しており、両切断端１０ａ，１０ｂの下端では稜線Ｊと小さいかつ滑らかな湾曲をもって連続するような合流点Ｋとなっている。
【００４２】
これにより、図１２（ａ）から、例えば手指３０を一方の切断端１０ａに乗せて下方向へ滑らせた場合に、手指３０は切断端１０ａの傾斜に沿ってＬ方向へ移動し、図１２（ｂ）で、他方の切断端１０ｂとの合流点Ｋに案内され、ここで手指３０に稜線Ｊの延長方向Ｍとは相違するＮ方向へも滑らかに案内される。図１２（ｃ）では、手指３０が切断端１０ａ，１０ｂの合流点Ｋよりも下側で稜線Ｊを移動し、こうして稜線Ｊの延長方向Ｍに案内される。
【００４３】
このように、板材１０の切断端１０ａ，１０ｂを、稜線Ｊへ向けて角度θ３，θ４（共に＜９０°）で傾斜させたので、手指３０を切断端１０ａ，１０ｂに乗せて稜線Ｊ方向へ滑らせた場合でも、切断端１０ａ，１０ｂに対する直交方向からの当接が回避できるため、合流点Ｋに多少のカエリがあっても、手指３０に怪我をする虞を回避できる。
【００４４】
なお、上記本発明に好適なる実施の形態を述べたが、本発明の技術思想を逸脱しない範囲において、各部の構成及びこれらの組み合わせの様々な変更が行えるのはいうまでもない。
【００４５】
（付記１）  プリント板ユニットのフロントパネルに枢着されたカードレバーの回動により、前記プリント板ユニットを、サブラックのコネクタに抜き差しを行うプリント板ユニットのフロントパネル機構において、前記カードレバーに突設したカードレバー軸部に凹溝を周設して、該凹溝の内側に小径部を形成し、前記カードレバー軸部を前記フロントパネルに開設した軸受け孔に挿通して、該軸受け孔から前記小径部を露出させ、該小径部と前記フロントパネルの壁面との間にロックピンを挿通して、前記カードレバー軸部を抜け止めし、前記ロックピンを押圧手段にて前記小径部に押圧することにより、前記カードレバー軸部の回動を一定のトルクに対抗するよう規制したことを特徴とするプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００４６】
（付記２）  前記ロックピンの一端部側を、前記フロントパネルに支持させ、該ロックピンの他端部側と中間部のいずれか一方に前記カードレバー軸部の小径部を当接させると共に、他方に前記押圧手段の押圧力を付与せしめたことを特徴とする付記１に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００４７】
（付記３）  前記ロックピンを弾性材料で形成して、該ロックピンを前記押圧手段となしたことを特徴とする付記１又は２に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００４８】
（付記４）  前記押圧手段が、前記ロックピンの一端部側と前記プリント板ユニットとの間に縮設される弾性材であることを特徴とする付記１乃至３の何れか１つに記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００４９】
（付記５）  前記弾性材をリング状もしくは筒状に形成し、該弾性材中央の孔に前記ロックピンを挿通して弾性材を支持したことを特徴とする付記４に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００５０】
（付記６）  前記弾性材が、フロントパネルに設けられた係合孔と係合突部のいずれか一方または双方に係合して、取り付け位置からの移動を規制されていることを特徴とする付記５に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。従って、弾性材と一体に組み付けされたロックピンを確実に抜け止めすることができる。
【００５１】
（付記７）  前記ロックピンをヘアピン状に形成し、該ロックピンの一方の軸部を、小径部とフロントパネルの壁面との間に挿通すると共に、他方の軸部先端を一方の軸部側へ屈曲させ、該他方の軸部先端を小径部に抱持させて、ロックピンを抜け止めすることを特
徴とする付記１乃至６の何れか１つに記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００５２】
このようなロックピンはフロントパネルへの実装／取り外しが容易である上、実装後は所要の機能を確実・安定に達成できる。
【００５３】
（付記８）  付記７記載のロックピンの抜き差し側に、後工程で配設される部材を配置して、ロックピンの抜け止めとしたことを特徴とするプリント板ユニット。
【００５４】
プリント板ユニットを構成するのに不可欠な後工程部材（例えばシールドカバー）をロックピンの抜け止め手段に利用することにより、部品点数を追加することなく、ロックピンの確実な抜け止めを図ることができる。
【００５５】
（付記９）  付記８記載のプリント板ユニットを複数収容可能なサブラックであって、ロックピンの小径部を抱持するための他方の軸部先端の浮き上がりを規制して、ロックピンを抜け止めする規制手段を備えることを特徴とするサブラック。
【００５６】
プリント板ユニットを実装するのに不可欠なサブラックをロックピンの抜け止め手段に利用することにより、部品点数を追加することなく、ロックピンの確実な抜け止めを図ることができる。
【００５７】
（付記１０）  前記ロックピンの中間部をフロントパネルに支持させ、ロックピンの一端部側と他端部側のいずれか一方にカードレバー軸部を当接させると共に、他方に押圧手段の押圧力を付与せしめたことを特徴とする付記１に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。
【００５８】
（付記１１）  フロントパネルを構成する板材を屈曲形成し、この屈曲部に跨って配設される前記板材の切断端を、前記屈曲部の稜線に対して直交せぬよう傾かせて配設したことを特徴とする付記１に記載のプリント板ユニットのフロントパネル機構。なお、板材切断端の傾斜形状としては、直線、円弧又はこれらを組み合わせしたものを用いることでができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の実施の形態を示す図２のａ−ａ断面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示すカードレバーを取り付けたフロントパネルの要部平面図である。
【図３】本発明の実施の形態を示す図１のｂ−ｂ断面図である。
【図４】本発明の実施の形態を示すカードレバー取り付け状態のフロントパネルの斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態を示すカードレバーの取り付け状態を図５と反対方向から見たフロントパネルの斜視図である。
【図６】本発明の実施の形態によるロックピンの取り付け状態を示すフロントパネルの要部断面正面図である。
【図７】本発明の実施の形態を示すロックピンを後工程部材で抜け止めした状態のフロントパネルの要部斜視図である。
【図８】本発明の実施の形態を示すロックピンを後工程部材と規制手段にて抜け止めした状態のフロントパネルの要部斜視図である。
【図９】本発明の実施の形態を示す図８の断面正面図（１）である。
【図１０】本発明の実施の形態を示す図８の断面正面図（２）である。
【図１１】本発明の基本原理を説明する図である。
【図１２】本発明の実施の形態を示す板材で形成されたフロントパネルの斜視図である。
【図１３】従来のサブラックユニット全体の斜視図である。
【図１４】従来のカードレバーを取り付ける状態を示すフロントパネルの図である。
【図１５】従来のカードレバーを取り付ける状態を示すフロントパネルの図である。
【図１６】フロントパネルを板材で形成する場合の問題点を説明する図である。
【符号の説明】
【００６０】
１…サブラック
２…サブラックユニット
３…プリント板ユニット
４…シールドカバー
５…フロントパネル
５ａ…上壁面
６…カードレバー
１０…フロントパネル５を構成する圧延鋼板等の板材
１１…カードレバー収容部
１２，１３…ガイド壁
１４…係合突部
１５ａ，１５ｂ…軸受け孔
１６…係合凹部
１７…レバー本体
１７ａ…カードレバー軸部
１７ｂ…小径部
２０…ロックピン
２０ａ…一方の軸部
２０ｂ…他方の軸部
２０ｃ…他方の軸部２０ｂの先端
２０ｄ…折曲部
２０ｅ…一方の軸部２０ａの先端
２１…Ｏリング（本発明の押圧手段）
２２…凹溝
Ｄ…ロックピン
Ｅ…フロントパネル
Ｆ…支点
Ｇ…カードレバー軸部
Ｈ…作用点
Ｉ…力点
Ｊ…稜線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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