(57)【要約】【課題】  マンコンベア内の温度を一定に保ち、凍結、積雪環境でもサービスを継続できる経済的で楽に安定的なマンコンベアの運転を行うマンコンベアの温度管理装置を得る。【解決手段】  マンコンベア周囲の気温を測定する温度センサ２と、マンコンベア内の温度を調整する可変発熱装置５と、温度センサ２により測定された温度と予め定められたマンコンベア１の運転開始時間より算出された可変発熱装置５の発熱量と発熱時間に基づいて、可変発熱装置５の発熱量を制御する制御部４とを備える。【選択図】        図１
2005219926.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結される踏段を駆動装置により駆動するマンコンベアにおいて、
上記マンコンベアに関連した温度を測定する温度検出手段と、
上記マンコンベア内の温度を調整する温度調整手段と、
上記温度検出手段で測定された温度と予め定められた上記マンコンベアの運転開始時間より算出された上記温度調整手段の発熱量と発熱時間に基づいて、上記温度調整手段の発熱量を制御する制御手段と
を備えたことを特徴とするマンコンベアの温度管理装置。
【請求項２】
上記温度検出手段として上記マンコンベア周囲の気温を測定する温度センサを用い、上記温度調整手段として上記マンコンベア内に設けられた複数個の可変発熱装置を用いることを特徴とする請求項１記載のマンコンベアの温度管理装置。
【請求項３】
上記温度検出手段として上記マンコンベア周囲の気温を測定する温度センサおよび上記マンコンベア内の温度を測定する温度センサを用い、上記温度調整手段として上記マンコンベア内に設けられた手摺テイクアップ部、ガイドレール部、コムプレート部、トラス内ファン型ユニットヒータの各種発熱装置および制御盤内発熱装置を用いることを特徴とする請求項１記載のマンコンベアの温度管理装置。
【請求項４】
上記制御手段は、上記各温度センサにより測定された温度と予め定められたマンコンベアの運転開始時間より算出された上記発熱装置の各々の発熱量と発熱時間に基づいた作動開示時間を、上記発熱装置の各々について統括的に制御することを特徴とする請求項３記載のマンコンベアの温度管理装置。
【請求項５】
無端状に連結される踏段を駆動装置により駆動するマンコンベアにおいて、
上記マンコンベア周囲の気温を測定する温度検出手段と、
上記マンコンベアに空気を送風することで該マンコンベア内の温度を調節する空気調節装置と、
上記温度センサにより測定された気温と予め定められたマンコンベアの運転開始時間より算出された上記空気調節装置の設定温度と運転時間に基づいて、上記空気調節装置の運転を制御する制御手段と
を備えたことを特徴とするマンコンベアの温度管理装置。
【請求項６】
上記マンコンベア周囲の気温を測定する温度センサの測定結果に基づいて該マンコンベアの駆動部に空気を送風する送風手段を備えたことを特徴とする請求項２,３または５記載のマンコンベアの温度管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、マンコンベアの温度管理装置に関し、特に、凍結や積雪のおそれのある寒冷地に設置されたマンコンベアの温度管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
寒冷地向けのマンコンベアにおいては、凍結のおそれのある部分に発熱装置を有し、これを作動させることにより凍結を防止する構造となっている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開昭５６−２９０７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記公報に記載されているような従来技術の構造によると、夜間停止時に凍結してしまった場合、運転開始時間までに解凍できずマンコンベアが利用できない場合がある。また、夜間停止時にも常に発熱装置を作動しておけば凍結防止できるが多くの熱量が必要なためコストが掛かり実用的でない。また、マンコンベアの運転開始前に係員が手動で発熱装置を作動させても上記と同じように運転開始時刻に運転できない場合が起こり得る等の課題があった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、マンコンベア内の温度を一定に保ち、凍結、積雪環境でもサービスを継続できる経済的で楽に安定的なマンコンベアの運転を行うマンコンベアの温度管理装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るマンコンベアの温度管理装置は、マンコンベアに関連した温度を測定する温度検出手段と、マンコンベア内の温度を調整する温度調整手段と、温度検出手段で測定された温度と予め定められたマンコンベアの運転開始時間より算出された温度調整手段の発熱量と発熱時間に基づいて、温度調整手段の発熱量を制御する制御手段とを備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、凍結、積雪環境においてもマンコンベアのサービスの低下を招かず、経済的で係員の面倒な操作も不要なマンコンベアの温度管理装置が得られるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の一実施の形態を、図１〜図１０を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるマンコンベアの温度管理装置の全体を示す側面図である。
図１において、マンコンベアの温度管理装置は、マンコンベア１の周囲の気温を測定する温度検出手段としての温度センサ２と、マンコンベア１の運転開始時間を設定する運転開始時間設定スイッチ３と、マンコンベア１のトラス内に設けられ、温度センサ２と運転開始時間設定スイッチ３が接続された制御手段としての制御部４と、同じくトラス内に設けられ、制御部４の制御の元にマンコンベア１内の温度調節を行う温度調整手段としての複数個の可変発熱装置５とを備える。温度センサ２と運転開始時間設定スイッチ３は電線６を介して制御部４に接続される。
【０００９】
図２は、この発明の実施の形態１によるマンコンベアの温度管理装置の構成を示すブロック図である。
図２おいて、制御部４は、温度センサ２で測定された気温を気温データに変換するデータ変換回路７と、温度センサ２がマンコンベア１の周囲温度を測定する際に夜間の時間帯を確認するための時計８と、データ変換回路７で変換された気温データに対して、マンコンベア１の運転開始時間の何時間前からどの位の熱量で可変発熱装置５を作動させるかを算出する演算部９と、この演算部９からの演算結果に基づいて制御指令を起動信号として可変発熱装置５に出力する制御指令回路１０を備える。可変発熱装置５は、演算部９の演算結果で可変発熱装置５の作動時間が現在の時刻より後になる場合は、図４を参照して後述されるように、作動開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、温度センサ２はマンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、演算部９は繰り返し可変発熱装置５の作動時間と熱量を算出する。最終的に、算出した可変発熱装置５の作動時間と現時刻が同じになると、制御部４により、演算部９で算出された熱量を選択し、可変発熱装置５に出力する。
【００１０】
図３は、図２における可変発熱装置の具体例を示す回路図である。
可変発熱装置５は、図２の制御部４から発熱量に対応して出力される起動信号、例えばローレベルの発熱量に対応した起動信号Ｌ，ミドルレベルの発熱量に対応した起動信号Ｍ，ハイレベルの発熱量に対応した起動信号Ｈによりそれぞれ励磁される複数個の電磁接触器１１と、三相電源に電磁接触器１１のスイッチ１１ａを介して接続され、起動信号Ｌ，Ｍ，Ｈに対応して電磁接触器１１の励磁により作動する複数組のヒータ１２と、三相電源に接続されたトランス１３と、このトランス１３の二次側に電磁接触器１１の各接点１１ｂを介して接続され、起動信号Ｌ，Ｍ，Ｈに対応して電磁接触器１１の各接点１１ｂが閉成すると作動するファン１４とを備える。図２の制御部４より発熱量に対応した起動信号Ｌ，Ｍ，Ｈがそれぞれ出力されると、可変発熱装置５の電磁接触器１１が励磁され、ヒータ１２が作動するようになされている。
【００１１】
次に、動作について、図４を参照して説明する。
ステップＳ１において、運転開始時間設定スイッチ３により、朝のマンコンベア１の運転開始時刻を設定する。ステップＳ２において、夜間の時間帯を確認するための時計８から夜間か否かを判別し、夜間でなければ夜間になるまで待機し、夜間になると、ステップＳ３において、温度センサ２によりマンコンベア１の周囲温度を測定し、この測定された気温が、データ変換回路７で気温データに変換される。
【００１２】
次いで、ステップＳ４およびＳ５において、データ変換回路７からの気温データに対して、マンコンベア１の運転開始時間の何時間前からどの位の熱量で可変発熱装置５を作動させるかを、演算部９でその発熱量（Ｗ）と発熱時間を算出する。次いで、ステップＳ６において、演算部９の演算結果に基づいてマンコンベア１の運転開始時間が発熱装置作動終了時間と一致したかどうかを判別し、演算部９の演算結果から可変発熱装置５の作動時間が現在の時刻より後になる場合は、可変発熱装置５は作動開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、ステップＳ３に戻って、上述と同様にマンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、繰り返し可変発熱装置５の熱量と作動時間を算出する。
【００１３】
そして、ステップＳ６で、最終的に算出した可変発熱装置５の作動時間と現時刻が同じになると、つまり、マンコンベア１の運転開始時間が発熱装置作動終了時間と一致すると、ステップＳ７において、制御部４により、演算部９で算出された熱量を選択し、その発熱量に対応した起動信号Ｌ，Ｍ，Ｈを、制御指令回路１０を介して可変発熱装置５に出力する。制御部４より発熱量に対応した起動信号Ｌ，Ｍ，Ｈが出力されると、可変発熱装置５の電磁接触器１１が励磁され、ヒータ１２が作動する。
【００１４】
例えば、マンコンベア１の周囲温度が−１０°Ｃで、運転開始時間設定スイッチ３で設定したマンコンベア１の運転開始時間がＡＭ６：００の場合、ＡＭ３：００に可変発熱装置５を７．５ｋＷで作動させるため、制御部４は、可変発熱装置５に対して起動信号Ｌ,Ｍ,Ｈを出力する。一方、マンコンベア１の周囲温度が−５°Ｃで、運転開始時間設定スイッチ３で設定したマンコンベア１の運転開始時間がＡＭ６：００の場合、ＡＭ４：００に可変発熱装置５を５ｋＷで作動させるため、制御部４は、起動信号Ｌを出力する。
【００１５】
以上のように、この実施の形態１によれば、マンコンベア周囲の気温と予め定められたマンコンベアの運転開始時間より算出された発熱装置の発熱量と発熱時間に基づいた制御指令により、可変発熱装置の発熱量を制御し、凍結、積雪環境においてもマンコンベアを運転開始時間に合わせてマンコンベア内を高温にならしめるので、凍結、積雪環境においてもマンコンベアのサービスの低下を招かず、係員の面倒な操作も不要なマンコンベアの温度管理装置が得られる。
【００１６】
実施の形態２．
図５は、この発明の実施の形態２によるマンコンベアの温度管理装置の全体を示す側面図である。
図５において、マンコンベアの温度管理装置は、マンコンベア１の周囲の気温を測定する温度センサ２と、マンコンベア１のトラス内に設けられ、マンコンベア１内の温度上昇を測定する温度検出手段としての温度センサ２ａと、マンコンベア１の運転開始時間を設定する運転開始時間設定スイッチ３と、トラス内に設けられ、温度センサ２と運転開始時間設定スイッチ３が接続された制御手段としての制御部４Ａと、同じくトラス内に設けられ、制御部４Ａの制御の元にマンコンベア１の各部の温度調節を行う温度調節手段としてのファン型ユニットヒータ５ａ、手摺テイクアップ部発熱装置５ｂ、ガイドレール部発熱装置５ｃ、およびコムプレート部発熱装置５ｄとを備える。温度センサ２，２ａと運転開始時間設定スイッチ３は電線６を介して制御部４Ａに接続される。
【００１７】
図６は、この発明の実施の形態２によるマンコンベアの温度管理装置の構成を示すブロック図である。
図６において、制御部４Ａは、制御盤内の温度を調節する温度調節手段としての制御盤内発熱装置５ｅと、マンコンベア周囲の温度センサ２で測定された気温を温度データに変換するデータ変換回路７と、マンコンベア内の温度センサ２ａで測定された温度上昇を温度データに変換するデータ変換回路７ａと、温度センサ２,２ａがマンコンベア１の周囲温度、マンコンベア１内の温度をそれぞれ測定する際に夜間の時間帯を確認するための時計８と、データ変換回路７および７ａで変換された温度データに対して、マンコンベア１の運転開始時間の何時間前からどの位の熱量で発熱装置を作動させるかを算出する演算部９と、この演算部９からの演算結果に基づいて制御指令を起動信号として内部の制御盤内発熱装置５ｅに出力すると共に、外部のファン型ユニットヒータ（発熱装置）５ａ、手摺テイクアップ部発熱装置５ｂ、ガイドレール発熱装置５ｃ、およびコムプレート部発熱装置５ｄに出力する制御指令回路１０を備える。
【００１８】
発熱装置５ａ〜５eは、演算部９の演算結果で各発熱装置５ａ〜５ｅの作動時間が現在の時刻より後になる場合は、図７を参照して後述されるように、作動開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、温度センサ２,２ａはマンコンベア１の周囲および内部の温度の測定をそれぞれ継続し、演算部９は繰り返し各発熱装置５ａ〜５ｅの作動時間と熱量を算出する。
【００１９】
次に、動作について、図７を参照して説明する。
ステップＳ１１において、運転開始時間設定スイッチ３により、朝のマンコンベア１の運転開始時刻を設定する。ステップＳ１２において、夜間の時間帯を確認するための時計８から夜間か否かを判別し、夜間でなければ夜間になるまで待機し、夜間になると、ステップＳ１３において、温度センサ２によりマンコンベア１の周囲温度を測定し、この測定された気温が、データ変換回路７で気温データに変換される。
【００２０】
次いで、ステップＳ１４およびＳ１５において、データ変換回路７からの気温データに対して、マンコンベア１の運転開始時間の何時間前からどの位の熱量で各発熱装置５ａ〜５ｅを作動させるかを、演算部９でその発熱量（Ｗ）と各発熱装置の作動時間を算出する。次いで、ステップＳ１６において、作動させる発熱装置を選択し、ステップＳ１７において、演算部９の演算結果に基づいてマンコンベア１の運転開始時間が各発熱装置５ａ〜５ｅの作動終了時間と一致したかどうかを判別し、演算部９の演算結果から各発熱装置５ａ〜５ｅの作動時間が現在の時刻より後になる場合は、各発熱装置５ａ〜５ｅは作動開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、ステップＳ１３に戻って、上述と同様にマンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、繰り返し各発熱装置５ａ〜５ｅの熱量と作動時間を算出する。
【００２１】
そして、ステップＳ１７で、最終的に算出した各発熱装置５ａ〜５ｅの作動時間と現時刻が同じになると、つまり、マンコンベア１の運転開始時間が各発熱装置５ａ〜５ｅの作動終了時間と一致すると、ステップＳ１８において、制御部４Ａにより、演算部９で算出された熱量を選択し、その発熱量に対応した起動信号を、制御指令回路１０を介して各発熱装置５ａ〜５ｅに出力する。
【００２２】
次に、ステップＳ１９において、全ての発熱装置５ａ〜５ｅの作動が完了したか否かを判別し、完了してなければ、ステップＳ２０に進んで、温度センサ２ａによりマンコンベア１内の温度を測定し、ステップＳ２１において、温度センサ２によりマンコンベア１の周囲温度を測定する。つまり、各発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの内いづれか作動開始した場合は、制御部４Ａにより各発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅを作動させる。この時、未作動の発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅのために、温度センサ２によりマンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、マンコンベア１内の温度上昇を温度センサ２ａにより測定する。
【００２３】
温度センサ２により測定された気温は、データ変換回路７で気温データに変換され、同様に、温度センサ２ａにより測定されたマンコンベア１内の温度は、データ変換回路７ａで温度データに変換される。次に、ステップＳ２２において、温度センサ２により測定されたマンコンベア１の周囲温度と、温度センサ２ａにより測定されたマンコンベア１内の上昇温度を比較し、つまりデータ変換回路７からの気温データと、データ変換回路７ａからの温度データを比較し、その比較結果に基づいてステップＳ２３において、発熱量を算出し、ステップＳ２４において、未作動の各発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの作動時間が決定される。
【００２４】
次いで、ステップＳ２５において、作動させる発熱装置を選択し、ステップＳ２６において、演算部９の演算結果に基づいてマンコンベア１の運転開始時間が各発熱装置５ａ〜５ｅの作動終了時間と一致したかどうかを判別し、演算部９の演算結果から各発熱装置５ａ〜５ｅの作動時間が現在の時刻より後になる場合は、各発熱装置５ａ〜５ｅは作動開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、ステップＳ２０に戻って、上述と同様にマンコンベア１内の温度、マンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、繰り返し各発熱装置５ａ〜５ｅの熱量と作動時間を算出する。
【００２５】
次いで、ステップＳ２６において、最終的に算出した各発熱装置５ａ〜５ｅの作動時間と現時刻が同じになると、つまり、マンコンベア１の運転開始時間が各発熱装置５ａ〜５ｅの作動終了時間と一致すると、ステップＳ２７において、制御部４Ａにより、演算部９で算出された発熱量を選択し、その発熱量に対応した起動信号を、制御指令回路１０を介して各発熱装置５ａ〜５ｅに出力する。以降、ステップＳ１９に進んで、全ての発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの作動が完了してなければ、同処理を繰り返し、全ての発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅを作動させる。
【００２６】
例えば、マンコンベア１の周囲温度が−１０°Ｃで、運転開始時間設定スイッチ３で設定したマンコンベア１の運転開始時間がＡＭ６：００の場合、ＡＭ３：００にコムプレート部発熱装置５ｄを作動させ、ＡＭ４：００にガイドレール部発熱装置５ｃを作動させ、ＡＭ４：３０に手摺テイクアップ部発熱装置５ｂを作動させ、ＡＭ５：００にファン型ユニットヒータ５ａおよび制御盤内発熱装置５ｅを作動させる。そして、ステップＳ１９で、全ての発熱装置５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの作動が完了すると、一連の動作を終了する。
【００２７】
以上のように、この実施の形態２によれば、マンコンベア周囲の気温およびマンコンベア内の温度と予め定められたマンコンベアの運転開始時間より算出された各発熱装置の発熱量と発熱時間に基づいた作動開示時間を、各発熱装置について統括的に制御し、凍結、積雪環境においてもマンコンベアを運転開始時間に合わせてマンコンベア内を高温にならしめるので、上記実施の形態１と同様凍結、積雪環境においてもマンコンベアのサービスの低下を招かず、係員の面倒な操作も不要なマンコンベアの温度管理装置が得られると共に、さらに、各発熱装置を手摺テイクアップ部や、ガイドレール部、コムプレート部或いは制御盤内等に設けることで、より精度の高い温度管理が可能になる。
【００２８】
実施の形態３．
図８は、この発明の実施の形態３によるマンコンベアの温度管理装置の全体を示す側面図である。
図８において、マンコンベアの温度管理装置は、マンコンベア１の周囲の気温を測定する温度センサ２と、マンコンベア１の運転開始時間を設定する運転開始時間設定スイッチ３と、マンコンベア１のトラス内に設けられ、温度センサ２と運転開始時間設定スイッチ３が接続された制御部４と、同じくトラスにダクト１５を介して連結され、制御部４の制御の元にマンコンベア１に空気を送風することでマンコンベア１内の温度を調節する空気調節装置５ｆとを備える。温度センサ２と運転開始時間設定スイッチ３は電線６を介して制御部４に接続される。
【００２９】
図９は、この発明の実施の形態３によるマンコンベアの温度管理装置の構成を示すブロック図である。
図９において、制御部４は、温度センサ２で測定された気温を気温データに変換するデータ変換回路７と、温度センサ２がマンコンベア１の周囲温度を測定する際に夜間の時間帯を確認するための時計８と、データ変換回路７で変換された気温データに対して、マンコンベア１の運転開始時間の何時間前からどの位の設定温度で空気調節装置５ｆを運転させるかを算出する演算部９と、この演算部９からの演算結果に基づいて制御指令を起動信号として空気調節装置５ｆに出力する制御指令回路１０を備える。空気調節装置５ｆは、演算部９の演算結果で空気調節装置５ｆの運転時間が現在の時刻より後になる場合は、図１０を参照して後述されるように、運転開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、温度センサ２はマンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、演算部９は繰り返し空気調節装置５ｆの運転時間と設定温度を算出する。最終的に、算出した空気調節装置５ｆの運転時間と現時刻が同じになると、制御部４により、演算部９で算出された設定温度を選択し、空気調節装置５ｆに出力し、空気調節装置５ｆの運転が開始されると、ダクト１５を通してマンコンベア１に送風されるようになされている。
【００３０】
次に、動作について、図１０を参照して説明する。
ステップＳ３１において、運転開始時間設定スイッチ３により、朝のマンコンベア１の運転開始時刻を設定する。ステップＳ３２において、夜間の時間帯を確認するための時計８から夜間か否かを判別し、夜間でなければ夜間になるまで待機し、夜間になると、ステップＳ３３において、温度センサ２によりマンコンベア１の周囲温度を測定し、この測定された気温がデータ変換回路７で気温データに変換される。
【００３１】
次いで、ステップＳ３４およびＳ３５において、データ変換回路７からの気温データに対して、マンコンベア１の運転開始時間の何時間前からどの位の設定温度で空気調節装置５ｆを運転させるかを、演算部９でその設定温度（℃）と運転時間を算出する。次いで、ステップＳ３６において、演算部９の演算結果に基づいてマンコンベア１の運転開始時間が空気調節装置５ｆの運転終了時間と一致したかどうかを判別し、演算部９の演算結果から空気調節装置５ｆの運転時間が現在の時刻より後になる場合は、空気調節装置５ｆは運転開始時間まで制御指令回路１０から制御指令が出力されず、ステップＳ３３に戻って、上述と同様にマンコンベア１の周囲温度の測定を継続し、繰り返し空気調節装置５ｆの設定温度と運転時間を算出する。
【００３２】
そして、ステップＳ３６で、最終的に算出した空気調節装置５ｆの運転時間と現時刻が同じになると、つまり、マンコンベア１の運転開始時間が空気調節装置５ｆの運転終了時間と一致すると、ステップＳ３７において、制御部４により、演算部９で算出された設定温度を選択し、その設定温度を制御指令回路１０を介して空気調節装置５ｆに出力し、ステップＳ３８において、その設定温度に対応した起動信号を、制御指令回路１０を介して空気調節装置５ｆに出力する。そして、空気調節装置５ｆの運転が開始されると、ダクト１５を通してマンコンベア１に送風が行われる。
【００３３】
例えば、マンコンベア１の周囲温度が−１０°Ｃで、運転開始時間設定スイッチ３で設定したマンコンベア１の運転開始時間がＡＭ６：００の場合、ＡＭ３：００に空気調節装置５ｆを３０℃で運転させるよう、制御部４より空気調節装置５ｆに対して設定温度と起動信号を出力する。一方、マンコンベア１の周囲温度が−５°Ｃで、運転開始時間設定スイッチ３で設定したマンコンベア１の運転開始時間がＡＭ６：００の場合、ＡＭ４：００に空気調節装置５ｆを２０℃で運転させるよう、制御部４より空気調節装置５ｆに対して設定温度と起動信号を出力する。
【００３４】
以上のように、この実施の形態３によれば、マンコンベア周囲の気温と予め定められたマンコンベアの運転開始時間より算出された空気調節装置の設定温度と運転時間に基づいた制御指令により空気調節装置を制御し、凍結、積雪環境においてもマンコンベアを運転開始時間に合わせてマンコンベア内を高温にならしめるので、上記実施の形態１と同様凍結、積雪環境においてもマンコンベアのサービスの低下を招かず、係員の面倒な操作も不要なマンコンベアの温度管理装置が得られる。
【００３５】
実施の形態４．
なお、上記実施の形態３では、マンコンベア１に空気を送風することにより凍結等を防止する場合であるが、図示せずも、マンコンベア１の駆動部に空気を送風する送風手段を設けてマンコンベア１内の温度を調節し、凍結等を防止するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】この発明の実施の形態１によるマンコンベアの温度管理装置の全体を示す側面図である。
【図２】この発明の実施の形態１によるマンコンベアの温度管理装置の構成を示すブロック図である。
【図３】この発明の実施の形態１によるマンコンベアの可変発熱装置を示す回路図である。
【図４】この発明の実施の形態１によるマンコンベアの動作説明に供するためのフローチャートである。
【図５】この発明の実施の形態２によるマンコンベアの温度管理装置の全体を示す側面図である。
【図６】この発明の実施の形態２によるマンコンベアの温度管理装置の構成を示すブロック図である。
【図７】この発明の実施の形態２によるマンコンベアの動作説明に供するためのフローチャートである。
【図８】この発明の実施の形態３によるマンコンベアの温度管理装置の全体を示す側面図である。
【図９】この発明の実施の形態３によるマンコンベアの温度管理装置の構成を示すブロック図である。
【図１０】この発明の実施の形態３によるマンコンベアの動作説明に供するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００３７】
１    マンコンベア
２,２ａ    温度センサ
３    運転開始時間設定スイッチ
４,４Ａ    制御部
５    可変発熱装置
５ａ    ファン型ユニットヒータ
５ｂ    手摺テイクアップ部発熱装置
５ｃ    ガイドレール部発熱装置
５ｄ    コムプレート部発熱装置
５ｅ    制御盤内発熱装置
５ｆ    空気調節装置
７    データ変換回路
８    時計
９    演算部
１０    制御指令回路
１１    電磁開閉器
１２    ヒータ
１３    トランス
１４    フアン
１５    ダクト
【図１】
2005219926.tif 000003
【図２】
2005219926.tif 000004
【図３】
2005219926.tif 000005
【図４】
2005219926.tif 000006
【図５】
2005219926.tif 000007
【図６】
2005219926.tif 000008
【図７】
2005219926.tif 000009
【図８】
2005219926.tif 000010
【図９】
2005219926.tif 000011
【図１０】
2005219926.tif 000012