(57)【要約】【課題】  開閉部材が完全に閉じられているときにのみ施錠できるようにする。【解決手段】  ロック装置１０は、フックユニット２２を回動自在に支持しているフックケース１２に開口５６が設けてある。開口５６は、開閉蓋の開放時にシャッタ６０の遮蔽部６２によって上部が閉鎖されていて、係止部材が挿入できないようにしてある。掛止ピン５０は、開閉蓋に設けてあり、開閉蓋を閉じると、掛止フック２４を図１の反時計方向に回動し、溝部５４に進入する。シャッタ６０は、アーム部６４を介して掛止ピン５０によって回動され、開口５６の上部を開放する。これにより、錠のシリンダに設けた係止部材（閂）を開口５６の上部に挿入でき、施錠が行なえる。係止部材は、掛止フック２４の回動を阻止して掛止位置に保持し、掛止ピン５０をロックする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フック支持部材に回動自在に取り付けた掛止フックと、
この掛止フックに係合し、掛止方向に付勢されている前記掛止フックを掛止解除方向に回動させて前記掛止フックに掛止される掛止片と、
前記フック支持部材に設けた開口に挿脱自在に設けられ、前記開口内に挿入されたときに、前記掛止フックを掛止位置に保持する係止部材と、
前記掛止片が前記掛止フックに掛止されたときに、前記掛止片と係合して前記開口を開放するシャッタと、
を有することを特徴とするロック装置。
【請求項２】
請求項１に記載のロック装置において、
前記シャッタは、付勢手段により、前記開口を閉鎖する方向に付勢されていることを特徴とするロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉する部材を閉鎖位置に固定するロック装置に係り、特に車両の屋根に取り付ける収納容器などに好適なロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の屋根に取り付ける収納容器（ルーフボックス）は、小物ばかりでなく、スキー板やゴルフ道具などを収納でき、しかも雨雪に晒すことなく搬送することができて便利である。しかし、車載用ルーフボックスは、人の目の届かない車両の屋根に取り付けるため、車両の走行中に蓋が開かないよう、鍵を掛けロックするようになっている。ところが、うっかりして鍵を掛け忘れることが予想される。そこで、特許文献１には、鍵を用いて施錠する主施錠機構と、万一鍵を掛け忘れた場合であっても、みだりに蓋が開かないように従施錠機構とを設けた車載用の収容筐が記載してある。特許文献１に記載された従施錠機構は、鉤状の係止部材を固定収容部に取り付け、この係止部材の先端を開閉蓋に設けた突出部の凹所に係合させるようにしている。しかし、特許文献１に記載の従施錠機構は、鉤状の係止部材の先端を凹所に係合させているだけであるため、主施錠機構の施錠を万一忘れた場合、車両の振動によって係止部材の係合が外れ、蓋が開いてしまうおそれがある。
【０００３】
そこで、本願出願人は、ルーフボックスの蓋を閉めることにより、ピン状の係止部材が鉤状の爪体を回動させて爪体の係止溝に嵌り込み、さらに施錠することによって、爪体をロック位置に固定するロック機構を提案した（特許文献２）。この特許文献２に記載のロック機構は、ピン状の係止部材が爪体の係止溝によって係止されるため、万一施錠を忘れた場合であっても、係止部材と爪体との係合が外れることがないようになっている。
【０００４】
【特許文献１】特開平９−９６１４４号公報
【特許文献２】特開２０００−２１３２２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ルーフボックスは、縦（長さ）が２ｍ以上、横（幅）が１ｍ以上の寸法を有するものも少なくない。このような大型のルーフボックスは、車両に固定される容器本体と、この容器本体に開閉自在に取り付けた蓋との接触面積が大きくなる。しかも、ルーフボックスは、内部に雨水などの浸入を防止するため、防水構造となっている。したがって、ルーフボックスは、蓋を閉める際に、大きな抵抗（反力）を受けることになり、ある程度の大きな力を蓋に加える必要がある。このため、蓋を完全に閉めたつもりで施錠した場合であっても、蓋が完全に閉じられておらず、車両の走行中に振動によって蓋が開いてしまうおそれがある。そこで、車両の運転者などは、車両の走行中にルーフボックスの蓋が開くことがないように、蓋を閉めて施錠した際に、何度も点検したり閉めなおしたりしており、煩わしい。
本発明は、上記従来の欠点を解消するためになされたもので、開閉部材が完全に閉じられているときにのみ施錠できるようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明に係るロック装置は、フック支持部材に回動自在に取り付けた掛止フックと、この掛止フックに係合し、掛止方向に付勢されている前記掛止フックを掛止解除方向に回動させて前記掛止フックに掛止される掛止片と、前記フック支持部材に設けた開口に挿脱自在に設けられ、前記開口内に挿入されたときに、前記掛止フックを掛止位置に保持する係止部材と、前記掛止片が前記掛止フックに掛止されたときに、前記掛止片と係合して前記開口を開放するシャッタと、を有することを特徴としている。シャッタは、付勢手段により開口を閉鎖する方向に付勢するようにするとよい。
【発明の効果】
【０００７】
上記のようになっている本発明は、掛止片を掛止フックに掛止させたときに、シャッタが掛止片と係合してフック支持部材に設けた開口を開放するため、錠の閂（デッドボルト）などの係止部材を開口に挿入することができる。すなわち、掛止片が掛止フックに掛止されていないときは、係止部材を開口に挿入することができない。したがって、掛止フックまたは掛止片を開閉部材に取り付けた場合、開閉部材が完全に閉じられた状態のときにのみ施錠することができる。このため、車両用ルーフボックスに適用した場合、ルーフボックスの蓋（開閉部材）が完全に閉じられていないときには施錠ができず、蓋が閉じられていると勘違いをするようなことを防ぐことができ、車両の走行中に蓋が開くようなことを防止することができる。
【０００８】
そして、本発明は、シャッタを付勢手段によって開口を閉鎖する方向に付勢しているため、開錠して係止部材を開口の外部に移動させ、掛止フックによる掛止ピンの掛止を解除したときに、シャッタが自動的に開口を閉鎖する位置に復帰する。このため、シャッタを開口の閉鎖位置に復帰させる手間が省け、蓋が閉じられていない状態での施錠を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明に係るロック装置の好ましい実施の形態を、添付図面に従って詳細に説明する。
図１は、第１実施形態に係るロック装置の要部を示す概略説明図である。なお、以下に説明する実施の形態は、本発明の一態様であって、これに限定されるものではない。また、本実施の形態においては、車両の屋根に着脱自在に取り付けられる収納容器（ルーフボックス）に適用した場合について説明するが、適用対象は、これに限定されるものではない。
【００１０】
図１において、ロック装置１０は、フックケース１２を有する。フックケース１２は、略箱状に形成してあって、上面と前面（図１の右側面）とが開口している。そして、フックケース１２は、両側板部１４の前端側に取付けフランジ１６が形成してある。フックケース１２は、収納容器を構成している容器本体１８の内面２０に、取付けフランジ１６を介してボルトなどによって固定してある。容器本体１８は、図示しない車両の屋根に固定したルーフキャリアに着脱自在に取り付けられる。また、容器本体１８は、上部が開口部となっていて、この開口部が図示しない開閉蓋（開閉部材）によって閉鎖される。開閉蓋は、蝶番（図示せず）を介して容器本体１８に枢着してあり、蝶番を中心に矢印１９のように回動自在となっている。
【００１１】
フックケース１２は、フック支持部材を構成していて、両側の側板部１４の間に配置したフックユニット２２を回動自在に支持している。フックユニット２２は、掛止フック２４と掛止解除ボタン２６とを有する。掛止フック２４は、図２に示したように、掛止部２８と、この掛止部２８の下側に形成した掛止凹部３０とを備えている。そして、掛止フック２４の上面は、前側が後側より下方に位置するような傾斜面２９となっている。掛止フック２４は、下端部に嵌合孔３２が設けてある。この嵌合孔３２は、中空の回動軸３４の外周面に倣って形成してあって、側面視において円の一部を押し潰した形状をなしている。このため、嵌合孔３２に嵌合させた回動軸３４は、掛止フック２４と一体に回動する。
【００１２】
掛止解除ボタン２６は、操作ボタン部３６の基端側にフランジ部３８が形成してある。そして、フランジ部３８には、直径方向両側縁部に取付けブラケット４０が一体に形成してある。これらの取付けブラケット４０は、フランジ部３８の操作ボタン部３６と反対側に延在し、ピン４２を介して掛止フック２４の上下方向中間部に回動自在に取り付けてある。すなわち、掛止解除ボタン２６は、掛止フック２４に回動自在に取り付けてある。そして、掛止解除ボタン２６は、図１に示したように、操作ボタン部３６の先端が容器本体１８に設けた透孔４４を貫通し、容器本体１８の外部に突出している。したがって、操作ボタン部３６は、容器本体１８の外部から内部側に押し込むことができるようにしてある。
【００１３】
回動軸３４は、掛止フック２４を貫通しているとともに、図１に示したように、フックケース１２の前側下部に設けた支持孔４６を貫通している。支持孔４６は、円形に形成してあって、回動軸３４を介してフックユニット２２を回動自在に支持している。また、回動軸３４は、容器本体１８の内部において、容器本体１８の長手方向、すなわち車両の前後方向に配置してある。そして、フックケース１２は、容器本体１８の長手方向に沿った適宜の位置に複数（２つないし３つ）設けてある。また、フックユニット２２は、各フックケース１２に対応して配置してある。さらに、回動軸３４は、これらのフックユニット２２、フックケース１２を貫通している。
【００１４】
フックユニット２２は、回動軸３４に装着した図示しない捩りばねによって、掛止方向である図１の時計方向に付勢されている。このため、掛止フック２４は、掛止ピン５０が掛止部２８によって掛止されていない場合、掛止部２８の先端が容器本体１８の内面２０に当接している。なお、掛止ピン５０は、掛止片となっていて、図示しない開閉蓋に取り付けてあり、矢印１９に示したように、開閉蓋と一体に回動する。そして、掛止ピン５０は、フックケース１２の幅（図１の紙面に直交した方向の長さ）より長く形成してあって、詳細を後述するように、フックケース１２に取り付けたシャッタ６０を回動させる。
【００１５】
フックケース１２は、両側板部１４の前側上部に溝部５４が設けてある。この溝部５４は、掛止フック２４に形成した掛止凹部３０と対応した位置に設けてあって、上端が開口しており、矢印１９のように下降する掛止ピン５０が、掛止フック２４を回動させて上方から進入する。また、フックケース１２は、一方の側板部１４の中央部に開口５６を有する。開口５６は、上下方向に長いスリット状に形成してあって、中央部から下方に向けて漸次幅が広くなるように形成してある。この開口５６には、後述するように、錠のシリンダに設けたスイング式の閂（デッドボルト）である係止部材８０（図３参照）が挿脱するようになっている。
【００１６】
錠のシリンダは、実施形態の場合、図１において紙面の手前側に配置され、シリンダの軸が紙面と平行となっていて、係止部材８０が紙面に直交した面内において回動する。そして、係止部材８０は、錠のシリンダに挿入した鍵を回すことにより、回動しながら開口５６内に下部から挿入される。開口５６内に挿入された係止部材８０は、掛止フック２４が図３の反時計方向に回動するのを阻止し、掛止フック２４を掛止位置に保持する。
【００１７】
さらに、フックケース１２には、開口５６を設けた側の側板部１４にシャッタ６０が回動自在に取り付けてある。シャッタ６０は、開口５６の上部を閉鎖することが可能な遮蔽部６２と、この遮蔽部６２より幅の狭いアーム部６４とを有し、遮蔽部６２とアーム部６４との間に開放間隙６５が設けられて、略逆Ｕ字状に形成してある。そして、シャッタ６０は、上端部がピン６６を介して側板部１４に枢着してあり、矢印６８のようにピン６６を中心に回動自在となっている。ピン６６には、付勢手段である捩りばね７０が装着してある。この捩りばね７０は、一端側がシャッタ６０に形成したばね受７２に係止されており、他端側が図示しないばね受けに係止され、シャッタ６０を開口５６の上部を閉鎖する方向である図１の反時計方向に付勢している。そして、シャッタ６０は、図１のように遮蔽部６２が開口５６の上部を閉鎖している場合、アーム部６４が溝部５４の一部を覆って位置し、先端側の上縁がフックケース１２に設けたストッパ部７４に当接している。
なお、回動軸３４に複数のフックユニット２２が取り付けてある場合、シャッタ６０や錠、掛止解除ボタンなどは、いずれか１つのフックユニットに対応して設けるだけでよい。
【００１８】
上記のごとくなっているロック装置１０の作用は、次のとおりである。収納容器の図示しない開閉蓋が開かれている場合、シャッタ６０が捩りばね７０によって、開口５６の上部を閉鎖する方向に付勢されている。すなわち、シャッタ６０は、捩りばね７０によって図１の反時計方向に付勢され、アーム部６４がストッパ部７４に当接して遮蔽部６２が開口５６の上部を覆う位置に配置される。このため、錠のシリンダに設けた係止部材８０を開口５６の上部に挿入することができず、シリンダに挿入した鍵をシリンダから抜くことができない。
【００１９】
開閉蓋を図１の矢印１９のように、容器本体１８の上端開口部を閉じるように時計方向に回動すると、開閉蓋に設けた掛止ピン５０がフックユニット２２の掛止フック２４の上面に当接する。掛止フック２４は、上面が後側より前側が低くなる傾斜面２９となっている。このため、開閉蓋をさらに時計方向に回動させると、掛止ピン５０は、図１の状態からさらに下降し、掛止フック２４を捩りばねの付勢力に抗して反時計方向に回動し、掛止部２８の先端を越えてフックケース１２に設けた溝部５４に進入する。そして、掛止ピン５０は、溝部５４内を下方に移動するにつれて、アーム部６４を押圧する。このため、シャッタ６０は、捩りばね７０の付勢力に抗して、矢印６８のように時計方向に回動させられ、図３に示したように、開放間隙６５が開口５６と対応した位置となって開口５６の上部を開放する。また、掛止フック２４は、掛止ピン５０が溝部５４に進入すると、図示しない捩りばねによって掛止方向に付勢され、掛止ピン５０の係止位置である初期位置に自動的に復帰する。これにより、掛止ピン５０は、掛止フック２４の掛止凹部３０内に配置され、掛止部２８によって掛止される。
【００２０】
そこで、錠のシリンダに挿し込んだ鍵を例えば時計方向に回転させると、シリンダに設けた係止部材（閂）８０が図３の紙面と直交した面内でシリンダと一体に回動し、開口５６の下部から開口５６内に挿入される。そして、鍵を所定角度まで回転させると、係止部材８０が開口５６の上部まで回動し、開口５６の上部に配置される。これにより、鍵をシリンダから引き抜くことができる。開口５６の上部に配置された係止部材８０は、掛止フック２４が図３の反時計方向である掛止解除方向に回動されるのを阻止し、掛止フック２４を掛止位置に保持する。したがって、開閉蓋は、掛止ピン５０を介して掛止フック２４の掛止部２８によってロックされる。しかも、実施形態のロック装置１０は、掛止ピン５０が掛止フック２４の掛止部２８の先端を越えて溝部５４内に進入し、掛止部２８に掛止されない限り、錠のシリンダに挿し込んだ鍵をシリンダから引き抜いて施錠することができない。すなわち、開閉蓋を完全に閉じない限り施錠することができず、施錠したときには開閉蓋を確実にロックでき、車両の走行中に開閉蓋が開くような事故をなくすことができる。
【００２１】
蓋体のロックを解除する場合、錠のシリンダに鍵を挿し込み、上記と反対の時計方向に回転させる。これにより、係止部材８０がシリンダと一体に回動させられ、開口５６から抜ける。そして、フックユニット２２に設けた掛止解除ボタン２６の操作ボタン部３６を容器本体１８の内側方向に押し込むと、掛止フック２４が支持孔４６を中心に図３の反時計方向（掛止解除方向）に回動する。また、掛止フック２４の嵌合孔３２を貫通している回動軸３４が掛止フック２４と一体に回動し、回動軸３４の長手方向に沿って設けた複数の掛止フック２４が同時に掛止解除方向に回動する。このため、複数の掛止フック２４は、掛止ピン５０の掛止を解除する。そこで、操作ボタン部３６を押した状態で開閉蓋を上方に押し上げることにより、掛止ピン５０が図１の矢印１９のように開閉蓋と一体に反時計方向に回動し、溝部５４の外部に移動する。そして、掛止ピン５０が溝部５４の外部に移動すると、シャッタ６０が捩りばね７０の付勢力によって、開口５６を閉鎖する方向となる図３の反時計方向に回動し、遮蔽部６２が開口５６の上部を覆う閉鎖位置に自動的に復帰する。このため、シャッタ６０を開口５６の閉鎖位置に戻す手間が省け、次に開閉蓋を閉じてロックするときに、ロックを確実に行なうことができる。また、掛止フック２４は、付勢部材である図示しない捩りばねによって掛止方向に付勢され、図１および図３に示した掛止位置に自動的に復帰する。
【００２２】
図４は、第２実施形態の要部説明図である。この第２実施形態に係るロック装置１００は、フックケース１２ａに設けたシャッタ１０２が矢印１０３に示したように、図の左右方向に移動自在となっている。シャッタ１０２は、フックケース１２ａに設けた開口５６の上部を覆う遮蔽部１０４と、フックケース１２ａに形成した溝部５４の一部を覆う操作部１０６とを有し、遮蔽部１０４と操作部１０６との間に、開口５６の上部を開放する開放間隙１０８が形成してある。また、シャッタ１０２は、上部に長孔１１０が水平方向に沿って設けてある。
【００２３】
一方、フックケース１２ａには、長孔１１０内に配置したガイドピン１１２が設けてある。そして、フックケース１２ａの上端部には、シャッタ１０２の上端が接触するスライドガイド１１４が長孔１１０と並行に形成してある。さらに、シャッタ１０２の遮蔽部１０４とフックケース１２ａとの間には、圧縮ばね１１６が配設してある。この圧縮ばね１１６は、シャッタ１０２を開口５６の上部を閉鎖する方向である図４の右方向に付勢する。このため、シャッタ１０２は、開閉蓋が開放されている状態の場合、遮蔽部１０４が開口５６の上部を覆う位置に配置される。
【００２４】
なお、シャッタ１０２は、操作部１０６の上方の端面が前側（図４の右側）に向けて漸次低くなる係合面１１８となっており、開閉蓋が閉じられたときに、本図に図示しない掛止ピン５０が係合面１１８と係合し、シャッタ１０２をスライドガイド１１４に沿って図４の左方向に移動させ、溝部５４に進入する。これにより、シャッタ１０２は、開口５６の上部を開放する。他の構成は、第１実施形態のロック装置１０とほぼ同様である。この第２実施形態に係るロック装置１００においても、前記実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００２５】
図５は、第３実施形態の要部説明図である。この図５に示したロック装置１３０は、シャッタ１３２に設けた遮蔽部１３４が開口５６の下部を覆うようになっていて、本図に図示しない係止部材８０が開口５６に進入するのを阻止できるようにしてある。そして、シャッタ１３２は、図の上下方向に移動自在となっていて、開閉蓋が開放されている場合、上端部が溝部５４の下部を覆っている。このため、シャッタ１３２は、開閉蓋が閉じられて、本図に図示しない掛止ピン５０が溝部５４に進入すると、掛止ピン５０によって下方に押し下げられ、遮蔽部１３４が下方に移動して開口５６の下部を開放する。
【００２６】
また、シャッタ１３２は、適宜の位置に長孔１３６を有する。長孔１３６は、図の上下方向に沿って設けてあり、内部にフックケース１２ｂに取り付けたガイドピン１３８が位置している。さらに、シャッタ１３２は、上部とフックケース１２ｂの上部との間に引っ張りばね１４０が介装してあり、引張りばね１４０によって、遮蔽部１３４が開口５６の下部を閉鎖する方向となる上方に付勢されている。そして、フックケース１２ｂは、取付けフランジ１６の背面がガイド面１４２となっていて、シャッタ１３２の前側辺が接触し、シャッタ１３２がガイド面１４２に沿って上下方向に移動する。この第３実施形態に係るロック装置１３０においても、前記実施形態と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】第１実施形態に係るロック装置の要部を示す非ロック時における説明図である。
【図２】実施形態に係るフックユニットの側面図である。
【図３】第１実施形態に係るロック装置の要部を示すロック時における説明図である。
【図４】第２実施形態に係るロック装置の要部を示す非ロック時における説明図である。
【図５】第３実施形態に係るロック装置の要部を示す非ロック時における説明図である。
【符号の説明】
【００２８】
１０、１００、１３０………ロック装置、１２、１２ａ、１２ｂ………フック支持部材（フックケース）、１８………容器本体、２２………フックユニット、２４………掛止フック、２６………掛止解除ボタン、４６………支持孔、３０………掛止凹部、３４………回動軸、５０………掛止片（掛止ピン）、５４………溝部、５６………開口、６０、１０２、１３２………シャッタ、６２、１０４、１３４………遮蔽部、６５、１０８………開放間隙、７０、１１６、１４０………付勢手段（捩りばね、圧縮ばね、引張りばね）、１０６………操作部。
【図１】
2005105744.tif 000003
【図２】
2005105744.tif 000004
【図３】
2005105744.tif 000005
【図４】
2005105744.tif 000006
【図５】
2005105744.tif 000007