(57)【要約】【課題】  駆動源が不要で、駐車車両の重量の合理的な活用により、全体コストの低減を図りつつ、強風雨時における破損防止機能を十分に達成でき、しかも、優れた防犯性を確保できるようにする。【解決手段】  同軸状に並置した略門型形状の複数本のスポーク材２の上側部分及び左右両側上半部分に防水・遮光・耐候性を有する可撓膜３を張設して駐車スペースＧＳの前後方向に伸縮開閉可能に構成された車両覆い体１におけるスポーク材２の両側下端部を、車幅以上の間隔を隔てて固定された左右の直線ガイドレール４，４に沿って摺動自在に支持され、駐車スペースＧＳ前部には、収縮車両覆い体１を収納する覆い体収納ボックス９と駐車車両Ｃの車輪に当接する車止め部１１が設けられ、かつ、左右の直線ガイドレール４，５の内側には、駐車車両Ｃの左右車輪Ｗが載荷される踏み板７が連設されている。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車スペースの前後方向に沿い同軸状に並置した略門型形状の複数本のスポーク材の上側部分及び左右両側上半部分に防水・遮光・耐候性を有する可撓膜を張設して駐車スペースの前後方向に伸縮可能な車両覆い体が構成され、この車両覆い体における複数本のスポーク材の両側下端部が、車幅以上の間隔を隔てて床面に固定した左右一対の直線ガイドレールに沿って摺動自在に支持されているとともに、駐車スペース前部の床面には、駐車スペース前方に収縮された車両覆い体を後方へ引出し伸長可能な状態に収納する覆い体収納ボックスが固定設置され、この覆い体収納ボックスまたはその近くには、駐車車両の車輪に当接する車止め部が設けられているとともに、前記左右一対の直線ガイドレールの内側には、それぞれ駐車車両の左右車輪が載荷される踏み板が連設されていることを特徴とする伸縮開閉式ガレージ。
【請求項２】
前記車両覆い体全体を前後方向に伸長させるとき、自動車の形態に対応して、複数本のスポーク材のうち伸縮方向の中間部に位置する一本または複数本のスポーク材を対地略垂直姿勢で左右一対の直線ガイドレールに固定可能な固定金具が設けられている請求項１に記載の伸縮開閉式ガレージ。
【請求項３】
前記車両覆い体における可撓膜の幅方向複数箇所には、防犯用の線状体が覆い体伸縮方向の全長に亘って挿設されている請求項１または２に記載の伸縮開閉式ガレージ。
【請求項４】
前記車両覆い体、踏み板が連設された左右一対の直線ガイドレール、及び、覆い体収納ボックスがそれぞれ別体に構成されているとともに、それら別体の構成要素同士を連結可能な連結部材を設けて、ガレージ全体が分解組立自在に構成されている請求項１ないし３のいずれかに記載の伸縮開閉式ガレージ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、建物本体に一体に作り込まれたとき建築面積に含まれるガレージを作るほどの余裕の敷地スペースがない個人住宅あるいは空き地の一時利用程度の考えから本格的な駐車設備を設置していないことが多い貸し駐車場等で自動車を駐車する場合に好適な伸縮開閉式ガレージに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来一般に、敷地スペースに余裕がない個人住宅用ガレージとしては、カーポート的なスペースに青空駐車するか、もしくは、そのスペースにスレート板等を用いて極く簡単な屋根を設置するか、が大半である。また、貸し駐車場のガレージとしては、地表面に借主単位の占有スペースを白線等で区画表示するだけで、大半は青空駐車である。【０００３】  しかし、このような従来一般のガレージの場合は、高い資産の一つである自動車が風雨や日光に対して野ざらしの状態となって、自動車自体の耐久寿命に悪影響を与え、また、防犯性にも劣り盗難等の被害に遇いやすいという問題がある。【０００４】  このような従来一般のガレージの有する問題を解決するものとして、従来、同軸状に並列設置した複数本の略門型形状の支柱間にそれらの上辺部分及び左右両側部分を覆うテント布状の可撓膜を張設して伸縮可動自在な車両覆い体を構成し、この伸縮可動覆い体における複数本の支柱をモータ等に連動する起動輪により駆動操作されるワイヤーを介して地下等に固定設置したレールに沿って軸方向に往復移動させることにより、駐車車両の上方部分及び左右両側部分の全面を覆う伸長格納状態と駐車車両の大半部を露出させて駐車車両の出入りを可能とする収縮開放状態とに切替可能とした可動簡易ガレージが提案されている（例えば、特許文献１参照）。【０００５】
【特許文献１】    実開平５−５２１２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】  上記特許文献１に示された従来の可動簡易ガレージは、防水性・遮光性・耐候性を有する材質の可撓膜を用いることにより、自動車が風雨や日光に野ざらしになることを防げるものの、覆い体の側面面積が非常に大きく、強風雨時に覆い体側面に大きな風圧が加わった場合、支柱が折れ曲がったり、覆い体全体が傾倒したりして駐車車両を破損しやすい。このような破損事態の発生を避けるためには、高強度で重量の大きい支柱を使用するか、もしくは、非常に多数本の支柱を使用するか、しなければならない上に、これら支柱を移動させるためにモータ等の駆動源を用いているので、簡易といえどもガレージ全体の施工コスト及び設備コストが非常に高いものとなるという問題がある。また、車両覆い体の軸方向両側端は開口されたままであるために、強風時に浮き上がりやすく、防犯性にも欠けるという問題があった。【０００７】  本発明は上述の実情に鑑みてなされたもので、駆動源が全く不要で、かつ、駐車車両の重量を合理的に活用することにより、全体コストの低減を図りつつ、強風雨時における破損防止機能を十分に達成することができ、しかも、優れた防犯性を確保することができる伸縮開閉式ガレージを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  上記目的を達成するために、本発明に係る伸縮開閉式ガレージは、駐車スペースの前後方向に沿い同軸状に並置した略門型形状の複数本のスポーク材の上側部分及び左右両側上半部分に防水・遮光・耐候性を有する可撓膜を張設して駐車スペースの前後方向に伸縮開閉可能な車両覆い体が構成され、この車両覆い体における複数本のスポーク材の両側下端部が、車幅以上の間隔を隔てて床面に固定した左右一対の直線ガイドレールに沿って摺動自在に支持されているとともに、駐車スペース前部の床面には、駐車スペース前方に収縮された車両覆い体を後方へ引出し伸長可能な状態に収納する覆い体収納ボックスが固定設置され、この覆い体収納ボックスまたはその近くには、駐車車両の車輪に当接する車止め部が設けられているとともに、前記左右一対の直線ガイドレールの内側には、それぞれ駐車車両の左右車輪が載荷される踏み板が連設されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】  上記のごとき特徴構成を有する本発明に係る伸縮開閉式ガレージによれば、駐車スペースに自動車を乗り入れるときや今まで駐車していた自動車をその駐車スペースから退出させるときは、覆い体をスペース前方に収縮させてその収縮覆い体を収納ボックス内に収納させることにより、覆い体で運転視界が遮ぎられない状態にして駐車スペースに対する車両の出し入れを青空駐車の場合とほとんど変わりなく容易かつ安全に行なうことができるとともに、車両が退出した後のガレージ非使用時にも視界をなんら妨げることがない。また、自動車が駐車スペースに乗り入れられたときは、収納ボックスに収納されている覆い体を後方へ引出してアコーデオンのように車両に順次被せて行き、覆い体の後端開口が床面に接触するまで伸長させてその後端開口も閉塞することによって、駐車車両の全長に亘る屋根部分及び左右両側面の上半部分を覆い風雨や直射日光から駐車車両を確実、良好に防護することができる。【００１０】  しかも、上記のような駐車車両の防護時においては、駐車車両の左右車輪が踏み板上に載荷されており、その車両重量が覆い体の浮き上がり防止機能を発揮するとともに、この覆い体の左右両側下半部分には車幅方向に吹き抜けとなる開口部が確保されているので、強風雨時に覆い体が吹き飛ばされたり、横方向に傾倒したりする心配がなく、覆い体の骨となる複数本のスポーク材として細く柔軟な部材を使用して全体を軽量かつ安価に構成しながらも、耐風、耐風雨強度を高めて駐車車両の破損防止機能を確実、十分に達成することができる。加えて、駐車車両の防護時には伸縮覆い体の前後両端開口を共に床面に対して閉塞させることができるので、防犯性にも優れ盗難等の被害を最少限に食い止めることができるという効果を奏する。【００１１】  本発明に係る伸縮開閉式ガレージにおいて、請求項２に記載のように、前記車両覆い体全体を前後方向に伸長させるとき、自動車の形態に対応して、複数本のスポーク材のうち伸縮方向の中間部に位置する一本または複数本のスポーク材を対地略垂直姿勢で左右一対の直線ガイドレールに固定可能な固定金具を設けることが望ましい。この場合は、セダンタイプやワゴンタイプあるいはワンボックスタイプ等々といった自動車の各種形態に対応して、中間部の一本または複数本のスポーク材をガイドレールに対地略垂直姿勢に固定することにより、どのような形態の自動車の駐車に際しても、覆い体が車両屋根部分に不測に擦れたり、不測に当接したりしない状態、つまりは、駐車車両を傷付けないで収納し防護することができる。【００１２】  また、本発明に係る伸縮開閉式ガレージにおいて、請求項３に記載のように、前記車両覆い体における可撓膜の幅方向複数箇所に、例えば細い金属チェーンや電気信号線などの防犯用の線状体を伸縮方向の全長に亘って挿設することにより、覆い体の一部が故意に破断されることを防止するとか、故意に破断されたときに警報を発するなどして防犯性を一層高めることができる。【００１３】  さらに、本発明に係る伸縮開閉式ガレージにおいて、請求項４に記載のように、前記車両覆い体、踏み板が連設された左右一対の直線ガイドレール、及び、覆い体収納ボックスがそれぞれ別体に構成��れているとともに、それら別体の構成要素同士を連結可能な連結部材を設けて、ガレージ全体が分解組立自在に構成されていることが望ましい。この場合は、上記各構成要素を分解して車両に載せて任意の場所に運搬し、その任意の運搬場所でそれら各構成要素を組立てることにより、所定の伸縮開閉式ガレージを簡単に構築することが可能であり、例えばキャンプ場などに手軽に携帯して使用したり、転宅先に容易に移設して再使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】  以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る伸縮開閉式ガレージ全体の側面図、図２はその正面図、図３はその平面図であり、これら図１〜図３において、１は車両覆い体で、この車両覆い体１は、例えばコンクリート舗装等により平坦化された床面ＦＬを車輪走行面とする駐車スペースＧＳの前後方向に沿い同軸状に並置された略門型形状の丸鋼製等の複数本のスポーク材２…の上側部分及び左右両側上半部分に、テント用帆布など防水・遮光・耐候性を有する可撓膜３を張設して駐車スペースＧＳの前後方向に伸縮可能に構成されている。【００１５】  前記車両覆い体１における可撓膜３は、図４に明示するように、その谷部３ａを折り目縫いとし、その山部３ｂを折り返し重ね縫いとし、かつ、その折り返し重ね縫い山部３ｂの間に前記スポーク材２を縫い込んでいる。【００１６】  前記駐車スペースＧＳの床面ＦＬ上で駐車車両Ｃの車幅以上の間隔を隔てた左右両側位置には、図５及び図６に明示するように、断面略角Ｃの字形の左右一対の直線ガイドレール４，４がアンカーボルト５，５を介して固定設置されており、この左右一対の直線ガイドレール４，４の外向き開口溝内に、前記車両覆い体１における複数本のスポーク材２…の両側下端部がガイド駒６，６…を介して前後方向に摺動自在に嵌合支持されている。前記左右一対の直線ガイドレール４，４の内側下端部には、駐車車両Ｃの左右車輪Ｗ，Ｗを転動走行可能に載荷するチェッカープレート式の踏み板７，７が丁番８，８を介して起立回倒自在に連設されている。【００１７】  また、前記駐車スペースＧＳ前部の床面ＦＬ上には、左右一対の直線ガイドレール４，４に沿わせて複数本のスポーク材２…を前方に摺動させることにより駐車スペースＧＳの前方側に収縮される前記車両覆い体１を後方への引出し伸長が可能な状態に収納する覆い体収納ボックス９が、その左右両側後端部を連結ボルト１０，１０を介して左右一対の直線ガイドレール４，４の前端部に連結して固定設置されている。この覆い体収納ボックス９内の後部位置には、駐車車両Ｃの左右車輪Ｗ，Ｗに当接して駐車車両Ｃを所定位置に停止させる車止め部１１が設けられている。【００１８】  さらに、前記車両覆い体１における可撓膜３の幅方向の複数箇所、具体的には、可撓膜３の左右両側下端縁部と天井部分の中央線を挟んだ左右対称位置との計４箇所には、防犯用の線状体の一例として、切断が困難な金属ガードチェーン１２が車両覆い体１の伸縮方向の全長に亘って挿設されている。【００１９】  次に、上記のように構成された伸縮開閉式ガレージへの駐車手順について簡単に説明する。
まず、車両覆い体１を図７の（Ａ）に示すように、前方側に収縮させて収納ボックス９内に収納させた状態で、駐車スペースＧＳに自動車Ｃをその前側から乗り入れる。このとき、車両覆い体１により前方視界も側方視界も遮られることがなく、かつ、圧迫感も受けないので、運転者は容易かつ安全に駐車スペースＧＳの所定位置に乗り入れることができる。なお、駐車スペースＧＳから駐車車両Ｃを退出させるときも、運転視界の遮りや圧迫感がないので、乗り入れ時と同様に、運転者は容易かつ安全に退出させることができる。【００２０】  左右車輪Ｗ，Ｗが車止め部１１に当接するように、駐車スペースＧＳの所定位置に車両Ｃが乗り入れられたとき、停車して運転者は車外に出る。そして、前記収納ボックス９内に収縮姿勢で収納されている車両覆い体１を後方へ引出して図７の（Ｂ）に示すように、その覆い体１で駐車車両Ｃをアコーデオンのように順次被せて行く。【００２１】  引き続き、車両覆い体１を更に後方へ引張って駐車車両Ｃの全体を覆い、図７の（Ｃ）に示すように、車両覆い体１の後端開口が床面ＦＬに接触する状態まで伸長させてその後端開口を閉塞し、この状態で施錠することによって、駐車車両Ｃの全長に亘る屋根部分及び左右両側面の上半部分を覆い風雨や直射日光から駐車車両Ｃを確実、良好に防護することができる。【００２２】  そして、図７の（Ｃ）に示すような駐車車両Ｃの防護時には、駐車車両Ｃの左右車輪Ｗ，Ｗが駐車スペースＧＳの左右両側に配置された踏み板７，７上に載荷されており、その車両重量によって覆い体１の浮き上がりを防止する機能が発揮されるとともに、この覆い体１の左右両側下半部には車幅方向に吹き抜けとなる開口部（図１のＡ参照）が確保されているので、強風雨時に覆い体１が吹き飛ばされたり、横方向に傾倒したりする心配がなく、覆い体１の骨となる複数本のスポーク材２…として細くて柔軟な部材を使用してガレージ全体を軽量かつ安価に構成しながらも、十分な耐風、耐風雨強度を確保して駐車車両Ｃの破損防止機能を確実、十分に達成することができる。【００２３】  また、前記車両覆い体１の前後両端開口が床面ＦＬに対し閉塞されているだけでなく、車両覆い体１における可撓膜３の幅方向の４箇所には、切断が困難な金属ガードチェーン１２が車両覆い体１の伸縮方向の全長に亘って挿設されているので、駐車状態で覆い体１の一部が故意に破断されることを防いで、盗難等の被害を最少限に食い止めるといった優れた防犯性を確保することができる。【００２４】  さらに、前記車両覆い体１を構成する複数本のスポーク材２…のうち伸縮方向の中間部に位置する一本、二本または三本のスポーク材２を対地略垂直姿勢で左右一対の直線ガイドレール４，４に固定できるようにするために、図６及び図６中の丸囲い部Ｄの取り出し平面図に示すように、左右一対の直線ガイドレール４，４の上部に、その先端にスポーク材２が係合可能な係合部１３ａを有するスポーク固定金具１３をレール上面部に載置支持される姿勢とレール内側面に沿う姿勢とに回倒自在に取付けることが望ましい。この場合は、図８の（Ａ）〜（Ｃ）に示すセダンタイプの自動車Ｃ、ワゴンタイプの自動車Ｃ１またはワンボックスタイプの自動車Ｃ２��いった各種車両形態に対応して、スポーク固定金具１３をレール上面部に載置支持される姿勢に回倒させその先端係合部１３ａに複数本のスポーク材２…のうち中間部の一本、二本または三本のスポーク材２を係合させてそれら一本、二本または三本のスポーク材２を対地略垂直姿勢に固定することにより、どの形態の自動車Ｃ〜Ｃ２の駐車に際しても、覆い体１が車両屋根部分に不測に擦れたり、不測に当接したりしない状態、つまりは、駐車車両Ｃ〜Ｃ２を傷付けないで収納防護する状態に使用することができる。【００２５】  なお、上記実施例では、伸縮開閉式ガレージを構成する車両覆い体１、踏み板７，７が連設された左右一対の直線ガイドレール４，４、左右の車止め部１１を有する覆い体収納ボックス９を駐車スペースＧＳに固定的に施工設置するものについて詳述したが、図９に示すように、上記した各構成要素、即ち、車両覆い体１、左右の踏み板７，７、左右一対の直線ガイドレール４，４、左右の車止め部１１，１１をそれぞれ別体に構成するとともに、左右一対の直線ガイドレール４，４と左右の車止め部１１，１１とを固定連結可能な板状連結部材１４，１４、左右の車止め部１１，１１同士を相互に固定連結可能な板状連結部材１５、左右の踏み板７，７同士を所定の間隔を保って相互に固定連結可能な板状連結部材１６を設け、かつ、左右一対の直線ガイドレール４，４を左右の踏み板７，７に対して固定分離可能にし、さらに、車両覆い体１を図９のように折畳み可能にして、ガレージ全体を分解組立自在に構成してもよい。【００２６】  この場合は、上記した各ガレージ構成要素（１，７，４，１１，９，１４〜１６）を分解して車両等に載せて任意の場所に運搬し、その任意の運搬場所でそれら各構成要素を図１０に示すように、組立てることにより、所定の伸縮開閉式ガレージを簡単に構築することが可能であり、例えばキャンプ場などに手軽に携帯して使用したり、転宅先に容易に移設して再使用することができる。【００２７】  特に、図９に示す分解組立形式のものにおいて、大型の構成要素である左右の車止め部１１，１１、左右の踏み板７，７、覆い体１等をそれぞれ折畳み可能に構成することにより、分解状態での車両等による運搬時やそれらの保管時における必要スペースを減少することが可能で、携帯や移設により有用である。なお、ここでの折畳み形式はどのようなものであってもよく、具体的な構造は図示省略する。【００２８】  また、防犯性を高めるために、車両覆い体１の幅方向複数箇所に挿設する線状体として、上記実施例では、切断困難な金属ガードチェーン１２を使用したが、これに代えて、電気信号線を挿設し、この電気信号線が故意に切断されたとき、警報を鳴動させたり、他の箇所に通報したりするようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】  本発明に係る伸縮開閉式ガレージ全体の側面図である。
【図２】  同上伸縮開閉式ガレージ全体の正面図である。
【図３】  同上伸縮開閉式ガレージ全体の平面図である。
【図４】  車両覆い体の要部の拡大断面図である。
【図５】  車両覆い体を取り除いた状態の拡大平面図である。
【図６】  要部の拡大縦断面図である。
【図７】  （Ａ）〜（Ｃ）は駐車手順について簡単に説明する全体側面図である。
【図８】  （Ａ）〜（Ｃ）は異形態の自動車の駐車に使用する時の全体側面図である。
【図９】  分解組立形式の伸縮開閉式ガレージの分解状態を示す概略平面図である。
【図１０】  分解組立形式の伸縮開閉式ガレージの組立状態を示す概略平面図である。
【符号の説明】
【００３０】  １  車両覆い体
２  スポーク材
３  可撓膜
４  直線ガイドレール
７  踏み板
９  覆い体収納ボックス
１１  車止め部
１２  金属ガードチェーン（防犯用線状体の一例）
１３  スポーク固定金具
１４〜１６  板状連結部材
Ｃ  駐車車両（自動車）
Ｗ  車輪
ＧＳ  駐車スペース
ＦＬ  床面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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