(57)【要約】【課題】輸送効率を向上させることができるとともに、かごを昇降路内でより確実に昇降させることができるエレベータ装置を得る。【解決手段】昇降路１内には、第１の区間Ｓ１を昇降される第１のかご輸送体１１と、第２の区間Ｓ２を昇降される第２のかご輸送体１６とが設けられている。第１のかご輸送体１１は第１のかご連結部２０を、第２のかご輸送体１６は第２のかご連結部２８をそれぞれ有している。第１及び第２のかご連結部２０，２８は、かご７に連結される連結位置と、かご７から開離される開離位置との間で往復変位可能になっている。かご７は、第１及び第２のかご輸送体１１，１６のいずれかに選択的に連結されて昇降路１内を昇降される。かご７には、第１及び第２のかご連結部２０，２８の連結位置への変位の有無を検出する第１及び第２のマイクロスイッチ４６，４９が設けられている。【選択図】図２
2005219836.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向について互いに一部が重複する第１の区間と第２の区間とを有する昇降路、
第１のかご連結部を有し、上記第１の区間を昇降される第１のかご輸送体、
第２のかご連結部を有し、上記第２の区間を昇降される第２のかご輸送体、
上記第１のかご輸送体及び上記第２のかご輸送体のいずれかに選択的に連結されて上記昇降路内を昇降されるかご
を備え、
上記第１のかご連結部及び上記第２のかご連結部は、上記かごに連結される連結位置と、上記かごから開離される開離位置との間でそれぞれ往復変位可能になっており、
上記かごには、上記第１のかご連結部及び上記第２のかご連結部のそれぞれの上記連結位置への変位の有無を検出する検出装置が設けられていることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
上記かごには、上記かごの落下を阻止するための非常止め装置が設けられ、
上記検出装置は、上記第１のかご連結部及び上記第２のかご連結部がともに上記連結位置から外れていることを検出したときに動作するようになっていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項３】
上記第１のかご輸送体及び上記第２のかご輸送体に設けられた給電部と、上記かごに設けられ、上記給電部からの電力を受ける受電部とを有する電力装置をさらに備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータ装置。
【請求項４】
上記給電部は、通電により磁界を発生する界磁コイルを有し、
上記受電部は、上記磁界により誘導起電力を発生する誘導コイルを有していることを特徴とする請求項３に記載のエレベータ装置。
【請求項５】
上記かごには、上記受電部で受けた電力を充電可能な充電装置が設けられていることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載のエレベータ装置。
【請求項６】
上記第１及び第２のかご輸送体、及び上記かごのいずれか一方に設けられ、エレベータの運転に用いられる信号を発信する発信部と、上記第１及び第２のかご輸送体、及び上記かごのいずれか他方に設けられ、上記信号を受信する受信部とを有する無線伝送装置をさらに備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れかに記載のエレベータ装置。
【請求項７】
上記昇降路内には、上記かごの姿勢を維持させながら上記かごを案内するかごガイドレールが設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば超高層ビル等に設置される高揚程のエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗客の乗り継ぎをなくして輸送効率を向上させるために、複数のかご輸送台によりかごを受け渡しながら、昇降路内でかごを昇降させるエレベータ装置が提案されている。各かご輸送台は、可動式のかご支持部を有している。かごは、各かご支持部の変位により、各かご輸送台間で受け渡される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−７２３４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、かごの受け渡しは各かご支持部を変位させて行うので、受け渡しの際にかごがかご輸送台から外れてしまう恐れがある。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、かごの受け渡しをより確実に行うことができるエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータ装置は、上下方向について互いに一部が重複する第１の区間と第２の区間とを有する昇降路、第１のかご連結部を有し、第１の区間を昇降される第１のかご輸送体、第２のかご連結部を有し、第２の区間を昇降される第２のかご輸送体、第１のかご輸送体及び第２のかご輸送体のいずれかに選択的に連結されて昇降路内を昇降されるかごを備え、第１のかご連結部及び第２のかご連結部は、かごに連結される連結位置と、かごから開離される開離位置との間でそれぞれ往復変位可能になっており、かごには、第１のかご連結部及び第２のかご連結部のそれぞれの連結位置への変位の有無を検出する検出装置が設けられている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータ装置では、第１のかご連結部及び第２のかご連結部が連結位置と開離位置との間で往復変位可能になっており、かごには第１のかご連結部及び第２のかご連結部のそれぞれの連結位置への変位の有無を検出する検出装置が設けられているので、検出装置からの情報に基づいて第１のかご連結部及び第２のかご連結部のそれぞれを変位させることにより、かごの受け渡しをより確実に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す正面図である。図において、昇降路１は、上下方向について互いに一部が重複する第１の区間Ｓ１及び第２の区間Ｓ２を有している。ここでは、第１の区間Ｓ１と第２の区間Ｓ２との重複部分を受け渡し部Ｃ１としている。昇降路１内の一方の側部には、一対の釣合おもりガイドレール２及び一対のかご輸送体ガイドレール３が設置されている。また、昇降路１内の他方の側部には、一対の釣合おもりガイドレール４及び一対のかご輸送体ガイドレール５が設置されている。各かご輸送体ガイドレール３，５は、一対の釣合おもりガイドレール２と一対の釣合おもりガイドレール４との間に配置されている。
【０００９】
一対のかご輸送体ガイドレール３と一対のかご輸送体ガイドレール５との間には、２対（４本）のかごガイドレール６が設置されている。かご７は、各かごガイドレール６に案内されて昇降路１内を昇降される。各かごガイドレール６は、かご７の間口方向両側に２本ずつ配置されている。また、かご７の両側の各かごガイドレール６は、かご７の奥行き方向へ間隔を置いて配置されている。なお、各かご輸送体ガイドレール３，５、及び各釣合おもりガイドレール２，４も、かご７の奥行き方向へ間隔を置いてそれぞれ配置されている。
【００１０】
昇降路１の第１の区間Ｓ１の上部には、かご７を昇降させるための第１の巻上機８が設置されている。第１の巻上機８は、回転可能な駆動シーブ９を有している。駆動シーブ９には、ロープ１０が巻き掛けられている。ロープ１０の一端部にはかご７を輸送するための第１のかご輸送体１１が吊り下げられ、ロープ１０の他端部には第１の釣合おもり１２が吊り下げられている。第１のかご輸送体１１は、第１の巻上機８の駆動により一対のかご輸送体ガイドレール５に案内されて第１の区間Ｓ１を昇降され、第１の釣合おもり１２は、第１の巻上機８の駆動により一対の釣合おもりガイドレール４に案内されて昇降路１内を昇降される。
【００１１】
昇降路１の第２の区間Ｓ２の上部には、かご７を昇降させるための第２の巻上機１３が設置されている。第２の巻上機１３は、回転可能な駆動シーブ１４を有している。駆動シーブ１４には、ロープ１５が巻き掛けられている。ロープ１５の一端部にはかご７を輸送するための第２のかご輸送体１６が吊り下げられ、ロープ１５の他端部には第２の釣合おもり１７が吊り下げられている。第２のかご輸送体１６は、第２の巻上機１３の駆動により一対のかご輸送体ガイドレール３に案内されて第２の区間Ｓ２を昇降され、第２の釣合おもり１７は、第２の巻上機１３の駆動により一対の釣合おもりガイドレール２に案内されて昇降路１内を昇降される。
【００１２】
第１のかご輸送体１１は、第１の区間Ｓ１でかご７に連結可能になっており、第２のかご輸送体１６は、第２の区間Ｓ２でかご７に連結可能になっている。かご７は、第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６の少なくともいずれか一方との連結により支持される。第１の区間Ｓ１と第２の区間Ｓ２とが重複する受け渡し部Ｃ１では、かご７は第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６のいずれにも連結可能になっており、第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６間のかご７の受け渡しが可能になっている。なお、昇降路１内には、エレベータの運転を制御する制御装置３０が設置されている。
【００１３】
図２は、図１のかご７、第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６を示す正面図である。また、図３は図２のIII-III線に沿った断面図、図４は図２のIV-IV線に沿った断面図である。図において、第１のかご輸送体１１は、一対のかご輸送体ガイドレール５に案内される支持枠１８と、支持枠１８に搭載された複数（この例では４つ）の第１の連結装置１９とを有している。第１の連結装置１９は、支持枠１８の上部及び下部にそれぞれ２つずつ配置されている（図４）。
【００１４】
各第１の連結装置１９は、かご７に連結される連結位置とかご７から開離される開離位置との間で往復変位可能な棒状の第１のかご連結部２０と、第１のかご連結部２０を連結位置側へ付勢する付勢部であるばね２１と、第１のかご連結部２０をばね２１の付勢に逆らって開離位置側へ変位させる開離駆動部である電磁マグネット２２とを有している。第１のかご連結部２０は、連結位置にあるときにかご７の垂直投影面内に突出し、開離位置にあるときにかご７の垂直投影面外へ退くようになっている。各第１のかご連結部２０が開離位置にあるときには、第１のかご輸送体１１が昇降路１内でかご７とすれ違い可能になっている。
【００１５】
支持枠１８には、制御装置３０（図１）からの信号を受けて無線電波を発生する発信部２３と、無線電波を受けて得た信号を制御装置３０（図１）へ伝送する受信部２４と、かご７への電力を供給する給電部である界磁コイル２５とが搭載されている。発信部２３は受信部２４の上方に配置され、受信部２４は界磁コイル２５の上方に配置されている。界磁コイル２３は、通電により磁界を発生するようになっている。
【００１６】
第２のかご輸送体１６は、一対のかご輸送体ガイドレール３に案内される支持枠２６と、支持枠２６に搭載された複数（この例では４つ）の第２の連結装置２７とを有している。第２の連結装置２７は、支持枠２６の上部及び下部にそれぞれ２つずつ配置されている。
【００１７】
各第２の連結装置２７は、かご７に連結される連結位置とかご７から開離される開離位置との間で往復変位可能な棒状の第２のかご連結部２８と、第２のかご連結部２８を連結位置側へ付勢する付勢部であるばね２９と、第２のかご連結部２８をばね２９の付勢に逆らって開離位置側へ変位させる開離駆動部である電磁マグネット３１とを有している。第２のかご連結部２８は、連結位置にあるときにかご７の垂直投影面内に突出し、開離位置にあるときにかご７の垂直投影面外へ退くようになっている。各第１のかご連結部２８が開離位置にあるときには、第２のかご輸送体１６が昇降路１内でかご７とすれ違い可能になっている。
なお、各第１のかご連結部２０及び各第２のかご連結部２８のそれぞれの変位（進退）は、制御装置３０（図１）により制御される。
【００１８】
支持枠２６には、制御装置３０（図１）からの信号を受けて無線電波を発生する発信部３２と、無線電波を受けて得た信号を制御装置３０（図１）へ伝送する受信部３３と、かご７への電力を供給する給電部である界磁コイル３４とが搭載されている。発信部３２は受信部３３の上方に配置され、受信部３３は界磁コイル３４の上方に配置されている。界磁コイル３４は、通電により磁界を発生するようになっている。
なお、図２では、各第１のかご連結部２０が連結位置に変位され、各第２のかご連結部２８が開離位置に変位された状態を示している。
【００１９】
かご７は、各かごガイドレール６に案内されるかご枠３５と、かご枠３５に搭載されたかご室３６とを有している。かご枠３５は、上枠３５ａと、下枠３５ｂと、上枠３５ａ及び下枠３５ｂを結ぶ一対の縦枠３５ｃ，３５ｄとを有している。縦枠３５ｃはかご輸送体ガイドレール５側に、縦枠３５ｄはかご輸送体ガイドレール３側にそれぞれ配置されている。縦枠３５ｃには、発信部２３からの無線電波を受信する受信部３７と、かご７からの信号を受けて受信部２４へ無線電波を発信する発信部３８と、界磁コイル２５からの電力を受ける受電部である誘導コイル３９とが固定されている。また、縦枠３５ｄには、発信部３２からの無線電波を受信する受信部４０と、かご７からの信号を受けて受信部３３へ無線電波を発信する発信部４１と、界磁コイル３４からの電力を受ける受電部である誘導コイル４２とが固定されている。
【００２０】
受信部３７は発信部３８の上方に配置され、発信部３８は誘導コイル３９の上方に配置されている。また、受信部４０は発信部４１の上方に配置され、発信部４１は誘導コイル４２の上方に配置されている。さらに、誘導コイル３９には界磁コイル２５からの磁界により誘導起電力が発生するようになっており、誘導コイル４２には界磁コイル３４からの磁界により誘導起電力が発生するようになっている。
【００２１】
受信部３７、発信部３８及び誘導コイル３９は、かご７と第１のかご輸送体１１とが互いに並設されるときに、発信部２３、受信部２４及び界磁コイル２５にそれぞれ対向するように配置されている。また、受信部４０、発信部４１及び誘導コイル４２は、かご７と第２のかご輸送体１６とが互いに並設されるときに、発信部３２、受信部３３及び界磁コイル３４にそれぞれ対向するように配置されている。
【００２２】
なお、電力装置は、界磁コイル２５，３４と、誘導コイル３９，４２とを有している。また、無線伝送装置は、発信部２３，３２，３８，４１と、受信部２４，３３，３７，４０とを有している。
【００２３】
縦枠３５ｃの上部及び下部には、かご７の奥行き方向に延びる第１の連結用部材４４がそれぞれ固定されている。また、縦枠３５ｃの上部及び下部には、各第１のかご連結部２０の連結位置への変位の有無を検出する検出装置である第１のマイクロスイッチ４６が２つずつ設けられている。
【００２４】
ここで、図５は図２の縦枠３５ｃ及び第１のかご輸送体１１のそれぞれの上部を示す拡大図であるが、図に示すように、各第１の連結用部材４４には、第１のかご連結部２０が挿入可能な複数（この例では２つ）の貫通孔４５が設けられている。第１のかご輸送体１１のかご７への連結時には、各第１のかご連結部２０は、開離位置から貫通孔４５に挿入されて連結位置へ変位される。
【００２５】
各第１のマイクロスイッチ４６は、回動可能な接触片４６ａを有している。また、各第１のマイクロスイッチ４６は、制御装置３０（図１）に電気的に接続されている。さらに、各第１のマイクロスイッチ４６は、第１のかご連結部２０の開離位置から連結位置への変位により接触片４６ａが押されて接点接続可能になっており、第１のかご連結部２０の連結位置から開離位置への変位により接触片４６ａが復元されて接点接続が解除可能になっている。各第１のマイクロスイッチ４６は、接触片４６ａの接点接続により第１のかご連結部２０が連結位置にあることを検出して連結信号を制御装置３０へ出力し、接触片４６ａの接点接続が解除されることにより第１のかご連結部２０が連結位置から外れていることを検出して非連結信号を制御装置３０へ出力するようになっている。
【００２６】
縦枠３５ｄの上部及び下部には、かご７の奥行き方向に延びる第２の連結用部材４７がそれぞれ固定されている。また、縦枠３５ｄの上部及び下部には、各第２のかご連結部２８の連結位置への変位の有無を検出する検出装置である第２のマイクロスイッチ４９が２つずつ設けられている。
【００２７】
また、図６は図２の縦枠３５ｄ及び第２のかご輸送体１１のそれぞれの上部を示す拡大図であるが、図に示すように、各第２の連結用部材４７には、第２のかご連結部２８が挿入可能な複数（この例では２つ）の貫通孔４８が設けられている。第２のかご輸送体１６のかご７への連結時には、各第２のかご連結部２８は、開離位置から貫通孔４８に挿入されて連結位置へ変位される。
【００２８】
各第２のマイクロスイッチ４９は、回動可能な接触片４９ａを有している。また、各第２のマイクロスイッチ４９は、制御装置３０（図１）に電気的に接続されている。さらに、各第２のマイクロスイッチ４９は、第２のかご連結部２８の開離位置から連結位置への変位により接触片４９ａが押されて接点接続可能になっており、第２のかご連結部２８の連結位置から開離位置への変位により接触片４９ａが復元されて接点接続が解除可能になっている。各第２のマイクロスイッチ４９は、接触片４６ａの接点接続により第２のかご連結部２８が連結位置にあることを検出して連結信号を制御装置３０へ出力し、接触片４９ａの接点接続が解除されることにより第２のかご連結部２８が連結位置から外れていることを検出して非連結信号を制御装置３０へ出力するようになっている。
【００２９】
また、受け渡し部Ｃ１の上部及び下部には、かご７の位置を検出するかご位置検出センサ（図示せず）がそれぞれ設けられている。各かご位置検出センサは、制御装置３０に電気的に接続されている。各かご位置検出センサは、かご位置検出センサが配置されている高さをかご７が通過すると通過信号を制御装置３０へ出力するようになっている。
【００３０】
制御装置３０（図１）は、各第１のマイクロスイッチ４６及び各第２のマイクロスイッチ４９からの情報に基づいてエレベータの運転を制御するようになっている。即ち、制御装置３０は、連結信号が第１のマイクロスイッチ４６から入力され非連結信号が第２のマイクロスイッチ４９から入力されているときには第１の巻上機８（図１）を駆動させ、連結信号が第１のマイクロスイッチ４６から入力され非連結信号が第２のマイクロスイッチ４９から入力されているときには第２の巻上機１３（図１）を駆動させるようになっている。
【００３１】
また、制御装置３０（図１）は、第１のマイクロスイッチ４６及び第２のマイクロスイッチ４９の両方から連結信号が入力されているときには、第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６を互いに同一速度で昇降させるように第１及び第２の巻上機８，１３を駆動させるようになっている。
【００３２】
さらに、制御装置３０は、第１のマイクロスイッチ４６からの連結信号が入力されているときには、第２のマイクロスイッチ４９からの連結信号が入力されるまで、第１のかご連結部２０を変位させない、即ち第１のかご連結部２０の位置を保持するようになっている。さらにまた、制御装置３０は、第２のマイクロスイッチ４９からの連結信号が入力されているときには、第１のマイクロスイッチ４６からの連結信号が入力されるまで、第２のかご連結部２８を変位させない、即ち第２のかご連結部２８の位置を保持するようになっている。即ち、制御装置３０は、第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６からのかご７の外れを防止するための制御を行うようになっている。
【００３３】
さらにまた、制御装置３０は、かご７が上昇している状態で、受け渡し部Ｃ１の上部に設置されたかご位置検出センサからの通過信号が入力されたときに、第１のマイクロスイッチ４６及び第２のマイクロスイッチ４９の両方からの連結信号が入力されたままになっていると、第１の巻上機８及び第２の巻上機１３を停止させるようになっている。また、制御装置３０は、かご７が下降している状態で、受け渡し部Ｃ１の下部に設置されたかご位置検出センサからの通過信号が制御装置３０に入力されたときに、第１のマイクロスイッチ４６及び第２のマイクロスイッチ４９の両方からの連結信号が制御装置３０に入力されたままになっていると、第１の巻上機８及び第２の巻上機１３を停止させるようになっている。即ち、制御装置３０は、第１のかご輸送体１１と第２のかご輸送体１６との間でのかご７の受け渡しが正常に行われなかった場合のエレベータ装置の破損を防止するための制御を行うようになっている。
【００３４】
下枠３５ｂ（かご７の下部）には、誘導コイル３９及び誘導コイル４２で受けた電力を充電可能な充電装置であるバッテリ５０が設けられている。また、下枠３５ｂには、かご７の落下を阻止するための複数の非常止め装置５１が搭載されている。非常止め装置５１は、動作時に各かごガイドレール６に押し付けられる一対の摩擦シュー５２を有している（図３）。また、非常止め装置５１は、各第１のマイクロスイッチ４６及び各第２のマイクロスイッチ４９に電気的に接続されている。
【００３５】
各第１のマイクロスイッチ４６及び各第２のマイクロスイッチ４９のすべての接点接続が解除されたときには、各第１のマイクロスイッチ４６及び各第２のマイクロスイッチ４９のすべてに連動する図示しない電力供給用接点が入り、非常止め装置５１の作動用の電力がバッテリ５０から非常止め装置５１へ供給されるようになっている。即ち、各第１のかご連結部２０及び各第２のかご連結部２８が連結位置から外れていることを各第１のマイクロスイッチ４６及び各第２のマイクロスイッチ４９のすべてが検出したときには、各マイクロスイッチ４６，４９から非常信号が出力され、この非常信号の非常止め装置５１への入力により非常止め装置５１が動作するようになっている。
【００３６】
次に、動作について説明する。
かご７の上昇時には、図７に示すように、第１のかご輸送体１１がかご７に並設され、かご７に連結される。即ち、各第１のかご連結部２０が連結位置まで前進される。これにより、かご７は、第１のかご輸送体１１により支持され、第１の巻上機８の駆動により第１のかご輸送体１１と一体に第１の区間Ｓ１を上昇される。このとき、第２のかご輸送体１６は受け渡し部Ｃ１で待機しており、各第２のかご連結部２８は開離位置に後退されている。
【００３７】
かご７及び第１のかご輸送体１１が受け渡し部Ｃ１に差しかかると、第２のかご輸送体１６が第２の巻上機１３の駆動により上昇され始める。この後、第２のかご輸送体１６は、図１及び図２に示すように、かご７に並設されながら受け渡し部Ｃ１を上昇される。
【００３８】
第２のかご輸送体１６がかご７に並設されながら受け渡し部Ｃ１を上昇されている間に、図８に示すように、各第２のかご連結部２８が開離位置から連結位置へ変位（前進）され、図９に示すように、各第１のかご連結部２０が連結位置から開離位置へ変位（後退）される。これにより、かご７の支持が第２のかご輸送体１６のみとなり、第１のかご輸送体１１から第２のかご輸送体１６へのかご７の受け渡しが完了する。
【００３９】
この後、図１０に示すように、第１のかご輸送体１１は減速されて停止され、かご７は第２のかご輸送体１６と一体となって第２の区間Ｓ２を上昇される。
【００４０】
かご７の下降時には、上記と逆の手順で、第２のかご輸送体１６から第１のかご輸送体１１へかご７が受け渡し部Ｃ１で受け渡される。
【００４１】
第１及び第２のマイクロスイッチ４６，４９のすべてから非連結信号が制御装置３０に入力されたときには、エレベータの運転が制御装置３０により非常停止される。このとき、第１及び第２のマイクロスイッチ４６，４９からの非常信号が非常止め装置５１へ入力され、非常止め装置５１が動作する。
【００４２】
このようなエレベータ装置では、第１のかご連結部２０及び第２のかご連結部２８が連結位置と開離位置との間で往復変位可能になっているので、第１のかご輸送体１１及び第２のかご輸送体１６間でかご７の昇降路１内での受け渡しを可能にすることができ、乗客の輸送効率を向上させることができる。また、かご７には第１のかご連結部２０の連結位置への変位の有無を検出する第１のマイクロスイッチ４６、及び第２のかご連結部２８の連結位置への変位の有無を検出する第２のマイクロスイッチ４９が設けられているので、かご第１のマイクロスイッチ４６及び第２のマイクロスイッチ４９からの情報に基づいて、かご７の第１及び第２のかご輸送体１１，１６からの外れを防止するための制御を行うことができ、第１のかご輸送体１１と第２のかご輸送体１６との間でのかご７の受け渡しをより確実に行うことができる。
【００４３】
また、第１のかご連結部２０及び第２のかご連結部２８がともに連結位置から外れていることが第１のマイクロスイッチ４６及び第２のマイクロスイッチ４９により検出されたときに、非常止め装置５１が動作するようになっているので、仮に第１及び第２のかご輸送体１１，１６からかご７が外れたとしても、非常止め装置５１をより迅速に動作させることができる。
【００４４】
また、第１及び第２のかご輸送体１１，１６には、磁界を発生する界磁コイル２５，３４が設けられ、かご７には、界磁コイル２５，３４からの磁界により誘導起電力を発生する誘導コイル３９，４２が設けられているので、かご７への電力供給を容易にかつより確実に行うことができる。また、界磁コイル２５，３４から誘導コイル３９，４２へ非接触で電力を供給することができるので、接触による消耗及び破損を防止することができ、電力装置の長寿命化を図ることができる。
【００４５】
また、かご７には充電可能なバッテリ５０が設けられているので、停電時であっても、エレベータの運転に必要な電力を供給することができる。
【００４６】
また、第１及び第２のかご輸送体１１，１６には、発信部２３，３２と受信部２４，３３が設けられ、かご７には、受信部３７，４０と発信部３８，４１が設けられているので、発信部２３，３２，３８，４１と受信部３７，４０，２４，３３との間での信号の伝送を非接触で行うことができる。また、信号伝送中の発信部２３，３２，３８，４１と受信部３７，４０，２４，３３との間の距離の変化を少なくすることができるので、発信部２３，３２，３８，４１からの信号をより確実に受信部３７，４０，２４，３３へ伝送することができる。
【００４７】
また、昇降路１内には、かご７の姿勢を維持させながらかご７を案内するかごガイドレール６が設けられているので、かご７の重心を中心とする対称位置でかご７を支持する必要性が小さくなり、第１及び第２のかご輸送体１１，１６の昇降路１内での配置の自由度を向上させることができる。
【００４８】
なお、上記の例では、第１のかご連結装置１９が第１のかご輸送体１１の上部及び下部に２つずつ設けられているが、第１のかご連結装置１９の数及び位置は、これに限定されるものではなく、例えば第１のかご輸送体１１の中央部に１つ設けてもよい。
【００４９】
また、上記の例では、第２のかご連結装置２７が第２のかご輸送体１６の上部及び下部に２つずつ設けられているが、第２のかご連結装置２７の数及び位置は、これに限定されるものではなく、例えば第２のかご輸送体１６の中央部に１つ設けてもよい。
【００５０】
また、上記の例では、第１及び第２のかご連結部２０，２８は、ばね及び電磁マグネットにより往復変位されるようになっているが、例えば第１及び第２のかご連結部２０，２８が螺合されたねじをモータにより回転させて第１及び第２のかご連結部２０，２８を往復変位させるようにしてもよい。
【００５１】
また、上記の例では、非常止め装置５１が検出装置からの非常信号の入力により電気的に動作されるようになっているが、検出装置の接触片４６ａ，４９ａを非常止め装置５１に機構的に連動させ、すべてのかご連結部の開離による接触片４６ａ，４９ａの回動動作により機構的に非常止め装置５１を動作させるようにしてもよい。
【００５２】
実施の形態２．
図１１は、この発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す正面図である。この例では、昇降路１は、実施の形態１における第１の区間Ｓ１及び第２の区間Ｓ２と、第１の区間Ｓ１の下部に上部が重複する第３の区間Ｓ３と、第２の区間Ｓ２の上部に下部が重複する第４の区間Ｓ４とを有している。また、ここでは、第１の区間Ｓ１と第３の区間Ｓ３との重複部分を受け渡し部Ｃ２、第２の区間Ｓ２と第４の区間Ｓ４との重複部分を受け渡し部Ｃ３としている。
【００５３】
第３の区間Ｓ３には、第３の巻上機６１、第３のかご輸送体６２、第３の釣合おもり６３、及びロープ６４が設けられている。第３の巻上機６１、第３のかご輸送体６２、第３の釣合おもり６３、及びロープ６４のそれぞれの構造は、第２の巻上機１３、第２のかご輸送体１６、第２の釣合おもり１７、及びロープ１５のそれぞれの構造と同様になっている。
【００５４】
第４の区間Ｓ４には、第４の巻上機７１、第４のかご輸送体７２、第４の釣合おもり７３、及びロープ７４が設けられている。第４の巻上機７１、第４のかご輸送体７２、第４の釣合おもり７３、及びロープ７４のそれぞれの構造は、第１の巻上機８、第１のかご輸送体１１、第１の釣合おもり１２、及びロープ１０とそれぞれの構造と同様になっている。他の構成は実施の形態１と同様である。
【００５５】
次に、動作について説明する。
かご７の上昇時には、かご７は、第３の区間Ｓ３を第３のかご輸送体７２に連結されて上昇され、受け渡し部Ｃ２で、実施の形態１と同様にして、第３のかご輸送体７２から第１のかご輸送体１１へ受け渡される。この後、かご７は、第１の区間Ｓ１を上昇され、受け渡し部Ｃ１で第１のかご輸送体１１から第２のかご輸送体１６へ受け渡される。この後、かご７は、第２の区間Ｓ２を上昇され、受け渡し部Ｃ３で第２のかご輸送体１６から第４のかご輸送体６２へ受け渡される。この後、かご７は、第４の区間Ｓ４を第４のかご輸送体６２に連結された状態で上昇される。
【００５６】
かご７の下降時には、上記と逆の手順で、第４のかご輸送体６２から第２のかご輸送体１６へ、第２のかご輸送体１６から第１のかご輸送体１１へ、第１のかご輸送体１１から第３のかご輸送体７２へとかご７が受け渡される。
【００５７】
このようにすれば、さらに高揚程のエレベータ装置であっても、乗客の乗り継ぎをなくすことができ、輸送効率をさらに向上させることができる。
【００５８】
実施の形態３．
図１２は、この発明の実施の形態３によるエレベータ装置を示す正面図である。上記の実施の形態２では昇降路１内で昇降されるかご７の数は１台としたが、図に示すように、複数（この例では２台）のかご７を同一の昇降路１内に配置してもよい。このようにすれば、エレベータ装置の輸送効率をさらに向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す正面図である。
【図２】図１のかご、第１のかご輸送体及び第２のかご輸送体を示す正面図である。
【図３】図２のIII-III線に沿った断面図である。
【図４】図２のIV-IV線に沿った断面図である。
【図５】図２の縦枠及び第１のかご輸送体のそれぞれの上部を示す拡大図である。
【図６】図２の縦枠及び第２のかご輸送体のそれぞれの上部を示す拡大図である。
【図７】図１のかごが第１の区間に配置されている状態を示す正面図である。
【図８】図２の第１のかご連結部及び第２のかご連結部がともに連結位置にある状態を示す正面図である。
【図９】図２の第１のかご連結部が開離位置にあり、第２のかご連結部が連結位置にある状態を示す正面図である。
【図１０】図１のかごが第２の区間に配置されている状態を示す正面図である。
【図１１】この発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す正面図である。
【図１２】この発明の実施の形態３によるエレベータ装置を示す正面図である。
【符号の説明】
【００６０】
１  昇降路、６  かごガイドレール、７  かご、１１  第１のかご輸送体、１６  第２のかご輸送体、２０  第１のかご連結部、２８  第２のかご連結部、４６  第１のマイクロスイッチ（検出装置）、４９  第２のマイクロスイッチ（検出装置）、２５，３４  界磁コイル（給電部）、３９，４２  誘導コイル（受電部）、５０  バッテリ（充電装置）、５１  非常止め装置、２３，３２，３８，４１  発信部、２４，３３，３７，４０  受信部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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