(57)【要約】      （修正有）【課題】  優れた耐熱性・潤滑性を有するグリース組成物の提供、及び、高温下においても寿命の長い転動装置の提供。【解決手段】  基油中に、第一増ちょう剤と第二増ちょう剤とを含み、前記第一増ちょう剤が、下記式（I）：2005105080.tif 000013で示されるジウレア化合物であり、前記第二増ちょう剤がフッ素樹脂であり、前記基油が、エステル系合成油及びパーフルオロポリエーテル油を含み構成されていることを特徴とするグリース組成物。増ちょう剤全量に対して、前記ジウレア化合物を３０〜８０重量％、前記フッ素樹脂を７０〜２０重量％の範囲で含むことが好ましく、また、前記基油が、基油全量に対して、エステル系合成油を３０〜８０重量％、及びパーフルオロポリエーテル油を７０〜２０重量％含むことが好ましい。【選択図】    なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
基油中に、第一増ちょう剤と第二増ちょう剤とを含み、
前記第一増ちょう剤が、下記式（I）：
【化１】
2005105080.tif 000012
で示されるジウレア化合物であり、前記第二増ちょう剤がフッ素樹脂であり、前記基油が、エステル系合成油及びパーフルオロポリエーテル油を含み構成されていることを特徴とするグリース組成物。
【請求項２】
増ちょう剤全量に対して、前記ジウレア化合物を３０〜８０重量％、前記フッ素樹脂を７０〜２０重量％の範囲で含むことを特徴とする請求項１に記載のグリース組成物。
【請求項３】
前記基油が、基油全量に対して、エステル系合成油を３０〜８０重量％、及びパーフルオロポリエーテル油を７０〜２０重量％含むことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のグリース組成物。
【請求項４】
前記第一増ちょう剤及び前記第二増ちょう剤の合計量が、前記グリース組成物全体の５〜４０重量％であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のグリース組成物。
【請求項５】
前記エステル系合成油の４０℃における動粘度が２０〜５００ｍｍ2／ｓであり、前記パーフルオロポリエーテル油の４０℃における動粘度が２０〜５００ｍｍ2／ｓであることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のグリース組成物。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれかに記載のグリース組成物を封入したことを特徴とする転動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グリース組成物及びそれを適用した転動装置に関し、詳しくは、耐熱性に優れたグリース組成物及びそれを適用した転動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の小型軽量化、居住空間の拡大の要請から、自動車のエンジンルーム空間は小さくなる傾向にある。これに伴い、エンジンルーム内に設置される電装部品及びエンジン補機の一層の小型軽量化が進んでいる。しかし、このような小型化が進むことにより、エンジンルームの高温化という問題が発生している。また、これに加え、エンジンルームの静粛性向上の要請からエンジンルームの密閉化が進んでいるため、エンジンルームの高温化が一層促進される傾向にある。したがって、エンジンルーム内に装備される部品の耐熱性が益々重要となってきている。例えば、電動ファンモータ軸受は、従来は１３０〜１５０℃の軸受温度で使用されてきたが、近年においては、１８０〜２００℃の高温下でも耐え得るような軸受けが必要とされている。したがって、軸受けに使用されるグリースについても耐熱性の高いものが必要とされる。
【０００３】
従来においては、１５０℃以上の温度下で使用される軸受けでは、例えば、特許文献１（特許第２，９７７，６２４号公報）に開示されているように、合成油系潤滑油にLi系石鹸およびウレア系化合物を配合させたグリースを封入していた。しかしながら、このグリースは、１６０℃以上の高温下では、早期に焼付けを生じるため、耐熱性のより高いグリースの開発が望まれていた。
【特許文献１】特許第２，９７７，６２４号公報
【特許文献２】特開平１１−１８１４６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような状況下、耐熱性を改善した種々のグリースが開発されている。
【０００５】
例えば、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を増ちょう剤に配合し、パーフルオロポリエーテル油を基油としたフッ素系グリースもこの一例であり、このようなフッ素系グリースを軸受けに使用した場合には、１６０℃以上の環境下でも使用可能なことが知られている。
【０００６】
しかしながら、フッ素系グリースは、一般的なグリースに配合される添加剤を添加することが困難であり、潤滑性、防錆性及び金属腐食性能の点で劣る傾向がある。
【０００７】
また、特許文献２（特開平１１−１８１４６５号公報）には、ウレア系グリースにフッ素油を配合して耐熱性を向上させたグリース組成物が開示されている。しかしながら、このグリース組成物では、フッ素油と親和性のある増ちょう剤成分が不足しているため、離油やもれが大きく、高温の軸受けに使用された場合に寿命が短いという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明は、上記のような問題点を解決し、優れた耐熱性・潤滑性を有するグリース組成物を提供し、また、高温下においても寿命の長い転動装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために鋭意研究を行った結果、本発明者らは、所定の基油中に第一増ちょう剤と第二増ちょう剤として所定の化合物を用いた場合に、優れた耐熱性・潤滑性を有することを見出し、本発明を完成するに至ったものである。
【００１０】
すなわち、本発明のグリース組成物は、基油中に、第一増ちょう剤と第二増ちょう剤とを含み、前記第一増ちょう剤が、下記式（I）：
【００１１】
【化１】
2005105080.tif 000002
【００１２】
で示されるジウレア化合物であり、第二増ちょう剤がフッ素樹脂であり、前記基油が、エステル系合成油及びパーフルオロポリエーテル油を含み構成されていることを特徴としている。
【００１３】
本発明では、第二増ちょう剤成分としてフッ素樹脂を含むので、パーフルオロエーテル油を含む基油と混合することにより優れた耐熱性を示す。したがって、このようなグリース組成物によれば、高温下においても寿命の長い転動装置を提供することが可能となる。また、前記基油には、エステル系合成油も含まれているため、種々の添加剤を添加することが可能となる。したがって、広範な範囲の添加剤を使用し得るので、適当な添加剤を添加することにより、潤滑性、防錆性、及び防食性に優れたグリース組成物を提供することが可能となる。さらに、第一増ちょう剤としてジウレア化合物を含み、基油としてエステル系合成油を含有していることにより、通常のフッ素系グリースと比較して安価なグリース組成物を提供し得る。
【００１４】
増ちょう剤全量に対して、前記ジウレア化合物を３０〜８０重量％、前記フッ素樹脂を７０〜２０重量％の範囲で含むことが好ましく、特に、ジウレア化合物を３０〜６０重量％、フッ素樹脂を７０〜４０重量％の範囲で含むことが好ましい。前記ジウレア化合物と前記フッ素樹脂とが上記範囲にあると、耐熱性に優れ、かつ、低コストのグリース組成物を提供し得る。
【００１５】
前記基油が、基油全量に対して、エステル系合成油を３０〜８０重量％、パーフルオロポリエーテル油を７０〜２０重量％含むことが好ましい。エステル系合成油とパーフルオロポリエーテル油の量が上記範囲にあると、耐熱性に優れ、しかも、低コストのグリース組成物を提供し得る。
【００１６】
前記第一増ちょう剤及び前記第二増ちょう剤の合計量が、前記グリース組成物全体の５〜４０重量％であることが好ましい。５重量％未満であるとグリース状態を維持することが困難となり、４０重量％を超えるとグリース組成物が硬化しすぎて十分な潤滑性を発揮することが困難となる。ただし、グリース組成物の混和ちょう度、及び、転動装置への適用の観点からは、増ちょう剤の含有量がグリース組成物全体の１０〜３０重量％であることが好ましい。
【００１７】
前記エステル系合成油の４０℃における動粘度（ＪＩＳ  Ｋ２２８３に準拠）が２０〜５００ｍｍ2／ｓであり、前記パーフルオロポリエーテル油の４０℃における動粘度（ＪＩＳ  Ｋ２２８３に準拠）が２０〜５００ｍｍ2／ｓであることが好ましい。両者の４０℃における動粘度が５００ｍｍ2／ｓを超えると、転動装置のトルクが上昇しすぎる傾向にある。また、低温での流動性が不十分となり、転動装置を低温下で起動する際に異音が発生するおそれがある。また、動粘度が２０ｍｍ2／ｓ未満であると、蒸発損失や潤滑性の点から適当でない。すなわち、基油の粘度が低すぎると、高温において例えば軸受けの回転中に軌道面と転動体との金属接触を避けるのに十分な潤滑油膜の形成が困難となる。したがって、転動装置のトルク、低温での流動性、蒸発損失及び潤滑性等のバランスの観点から、両基油の４０℃における動粘度が３０〜４００ｍｍ2／ｓであることが好ましい。
【００１８】
また、本発明のグリース組成物の混和ちょう度は、２２０〜３８５であることが好ましい。混和ちょう度が２２０未満であると、グリース組成物が硬すぎるため、転動装置のトルク性能が低下する傾向にある。また、３８５を超えると転動装置からの漏れ量が多くなる。
【００１９】
本発明の転動装置は、上記グリース組成物を封入したことを特徴としている。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、優れた耐熱性・潤滑性を有するグリース組成物を提供することができる。また、高温下においても寿命の長い転動装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明のグリース組成物は、基油中に、第一増ちょう剤と第二増ちょう剤とを含むものである。また、基油は、エステル系合成油及びパーフルオロポリエーテル油を含むものである。
【００２２】
以下、本発明のグリース組成物について、詳細に説明する。
＜第一増ちょう剤（ジウレア化合物）＞
本発明において、第一増ちょう剤として使用されるジウレア化合物は、下記の一般式（Ｉ）で示される。
【００２３】
【化２】
2005105080.tif 000003
【００２４】
なお、上記式（Ｉ）中、Ｒ2は炭素数６〜１５の芳香族系炭化水素基であり、Ｒ1及びＲ3は炭素数６〜２０の直鎖状又は分枝状、好ましくは直鎖状の脂肪族系炭化水素基である。これらの炭化水素基の炭素数が前記下限値より小さいと、増ちょう剤が基油に分散し難く、増ちょう剤と基油とが分離しやすい傾向にある。一方、炭化水素基の炭素数が前記上限値より大きいと、工業的に製造し難い傾向にある。なお、Ｒ1及びＲ3は、同一であっても異なっていてもよい。
【００２５】
この一般式（Ｉ）で表されるジウレア化合物は、公知の方法で製造することが可能であり、例えば、基油中で、Ｒ2を骨格中に含むジイソシアネート１モルに対して、Ｒ1及びＲ3を骨格中に含むモノアミンを合計で約２モルの割合で反応させることにより得られる。また、このようなジウレア化合物は商業的にも入手可能である。
【００２６】
Ｒ2を骨格中に含むジイソシアネートとしては、例えば、ジフェニルメタンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート、キシリレンジイソシアネート、ビフェニレンジイソシアネート、ジメチルジフェニレンジイソシアネート、又はこれらのアルキル置換体等が好適に用いられる。
【００２７】
Ｒ1又はＲ3を骨格中に含むモノアミンとしては、例えば、ヘキシルアミン、オクチルアミン、ノニルアミン、デシルアミン、ウンデシルアミン、ドデシルアミン、トリデシルアミン、テトラデシルアミン、ペンタデシルアミン、ヘキサデシルアミン、ヘプタデシルアミン、オクタデシルアミン、ノナデシルアミン、エイコシルアミン等の脂肪族アミン等を使用し得る。
＜第二増ちょう剤（フッ素樹脂）＞
第二増ちょう剤として使用されるフッ素樹脂の種類は、特に制限するものではないが、例えば、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、又は、テトラフルオロエチレンと全体若しくはその一部がフッ素化された他のエチレン系不飽和炭化水素モノマーとの共重合体（以下、「テトラフルオロエチレン共重合体」と記す）等が好ましい。
【００２８】
テトラフルオロエチレン共重合体としては、例えば、以下の（１）〜（４）に示すものが挙げられる。
（１）フッ化ビニリデン；ヘキサフルオロイソブテン；クロロトリフルオロエチレン；パーフルオロプロペン等のパーフルオロアルキルエチレン類のうちの１種以上のコモノマーを、０．０１〜３モル％、好ましくは０．０５〜０．５モル％共重合させた変性ポリテトラフルオロエチレン。
（２）少なくとも１種のパーフルオロアルキルビニルエーテル（パーフルオロアルキル基の炭素数は、１〜６個である）を、テトラフルオロエチレン（ＴＦＥ）に０．５〜８モル％共重合させたＴＦＥ熱可塑性共重合体。
【００２９】
具体的には、例えばパーフルオロプロピルビニルエーテルとＴＦＥとの共重合体、パーフルオロメチルビニルエーテルとＴＦＥとの共重合体、パーフルオロエチルビニルエーテルとＴＦＥとの共重合体等が挙げられる。
（３）炭素数３〜８のパーフルオロオレフィンを、２〜２０モル％共重合させたＴＦＥ熱可塑性共重合体。
【００３０】
なお、この共重合体には、５モル％未満であれば、パーフルオロビニルエーテル構造を有する他のコモノマーを共重合させてもよい。
（４）パーフルオロメチルビニルエーテル０．５〜１３モル％と、下記式（II）〜（IV）のフッ素化モノマーのうち１種以上（０．０５〜５モル％）とを共重合させたＴＦＥ熱可塑性共重合体。
【００３１】
【化３】
2005105080.tif 000004
【００３２】
【化４】
2005105080.tif 000005
【００３３】
【化５】
2005105080.tif 000006
【００３４】
ただし、式（II）及び式（III）中、ＲＦは、下記（i）〜（iii）のうちの少なくとも一つである。
（ｉ）２〜１２個の炭素原子を含有するパーフルオロアルキル基
（ii）下記式（Ｖ）のような化学構造を有する基。ただし、式（Ｖ）中、ｒは１〜４の整数であり、ｒ’は０〜３の整数である。
【００３５】
【化６】
2005105080.tif 000007
【００３６】
（iii）下記式（VI）のような化学構造を有する基。ただし、式（VI）中、構造単位（ＯＣＦＸ）と（ＯＣＦ2−ＣＦＹ）は連鎖に沿って統計的に分布している。また、Ｔは、１〜３個の炭素原子を含有するパーフルオロアルキル基であり、任意に１個のＨ又はＣｌを有する。Ｘ及びＹは、Ｆ基又はＣＦ3基である。Ｚは、−（ＣＦＸ）−又は−（ＣＦ2ＣＦＹ）−であり、ｑとｑ’は０〜１０の整数で相互に同じか又は異なる数値であってもよい。
【００３７】
【化７】
2005105080.tif 000008
【００３８】
ここで、式（II）及び式（III）により示されるフッ素化合物モノマーの数平均分子量は、２００〜２０００である。
【００３９】
また、式（IV）中、Ｒ4は１〜５個の炭素を有するパーフルオロアルキル基で、ＣＦ3が好ましい。また、Ｘ1とＸ2は相互に独立して、１〜３個の炭素を有するパーフルオロアルキル基又はＦ基で、このような中でもＣＦ3基が好ましい。
【００４０】
なお、（１）〜（４）には、分子式中の数値、共重合化、及び平均分子量について好適な数値範囲が限定されているが、これらの数値が前記範囲の下限値未満であると、グリース状とするのに十分な増ちょう性がテトラフルオロエチレン共重合体に付与されない。また、前記範囲の上限値を超えると、グリース組成物が硬化して十分な潤滑性を発揮することが困難である。
＜その他の増ちょう剤＞
本発明は、増ちょう剤成分として、第一増ちょう剤であるジウレア化合物と第二増ちょう剤であるフッ素樹脂を含むが、本発明の効果を妨げない範囲において、これ以外の増ちょう剤をグリース組成物中に含めてもよい。このような増ちょう剤としては、従来公知のもが用いられる。
＜基油＞
本発明において使用される基油としては、エステル系合成油及び／又はパーフルオロポリエーテル油を含む基油が好適に用いられる。
【００４１】
エステル系合成油としては、特に限定するものではないが、例えば、ジ−２−エチルヘキシルセバケート、ジオクチルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペートなどのジエステル；トリメチロールプロパンカプリレート、ペンタエリスリトール−２−エチルヘキサノエートなどのポリオールエステル；トリメリット酸エステル、トリオクチルトリメリテート、トリデシルトリメリテート、テトラオクチルピロメリテートなどの芳香族エステル油等が挙げられる。このような中でも、芳香族エステル油が熱酸化安定性の観点から好ましい。
【００４２】
エステル系合成油の動粘度は、４０℃で２０〜５００ｍｍ2／ｓ、好ましくは３０〜４００ｍｍ2／ｓであることが望ましい。基油動粘度が上記範囲にあると、潤滑特性、蒸発特性及び低温流動性に優れる傾向にある。
【００４３】
パーフルオロポリエーテル油としては、特に限定するものではないが、例えば、以下に示すような群から選択される少なくとも１種のフルオロオキシアルキレン構造単位を含み構成されるものであることが好ましい。
【００４４】
フルオロオキシアルキレン構造単位の群：（ＣＦ2ＣＦ2Ｏ）、（ＣＦ2Ｏ）、（ＣＦ2ＣＦ（ＣＦ3）Ｏ）、（ＣＦ（ＣＦ3）Ｏ）、（ＣＦ2ＣＦ2ＣＦ2Ｏ）、（ＣＦ2ＣＦ（ＯＸ3）Ｏ）及び（ＣＦ（ＯＸ3）Ｏ）
なお、上記式中、Ｘ3は、−（ＣＦ2）nＦ3であり、ここで、ｎは０〜４の整数である。
【００４５】
パーフルオロポリエーテル油が、上記群に示されるフルオロオキシアルキレン構造単位のうち２種以上から構成される場合は、各構造単位は連鎖に沿って統計的に分布している。また、その末端基は、−ＣＦ3、−Ｃ2Ｆ5、−Ｃ3Ｆ7、ＣｌＣＦ2ＣＦ（ＣＦ3）−、ＣＦ3ＣＦＣｌＣＦ2−、ＣｌＣＦ2ＣＦ2−、ＣｌＣＦ3−、−ＣＦ2Ｈ、−ＣＦ（ＣＦ3）Ｈ等のような、１個のＨ及び／又はＣｌを任意に有するフルオロアルキル基である。
【００４６】
低温流動性不足による低温起動時の異音発生や、高温で油膜が形成され難いために起こる焼付きを避けるという観点から、パーフルオロポリエーテル油の４０℃における動粘度は、２０〜５００ｍｍ2／ｓ、好ましくは３０〜４００ｍｍ2／ｓであることが望ましい。
【００４７】
なお、本発明の目的を達成し得る限り、本発明の基油として、上記エステル系合成油及びパーフルオロポリエーテル油以外に、例えば、鉱油、高精製鉱油、合成炭化水素油、フェニルエーテル系合成油、シリコーン系合成油等の従来公知の基油を含んでもよい。このような他の基油は、特に限定するものではないが、熱酸化安定性の観点からは、基油全体の３０重量％以下であることが好ましい。
＜添加剤＞
本発明のグリース組成物には、各種性能をさらに向上させるために、所望により種々の添加剤を混合してもよい。
【００４８】
このような添加剤としては、グリース組成物に通常添加される添加剤を用いることができ、特に限定するものではないが、例えば、酸化防止剤、防錆剤、極圧剤、油性剤、金属不活性化剤等が挙げられる。
【００４９】
酸化防止剤としては、一般的に使用される酸化防止剤が使用でき、例えば、フェニル−１−ナフチルアミンなどのアミン系酸化防止剤、２，６−ジ−ｔｅｒｔ−ジブチルフェノールなどのフェノール系酸化防止剤、硫黄系酸化防止剤、ジチオリン酸亜鉛等のその他の酸化防止剤を使用することができる。
【００５０】
防錆剤としては、例えば、アルカリ金属及びアルカリ土類金属等の有機スルフォン酸塩、アルキル琥珀酸エステル等のアルキル琥珀酸誘導体、アルケニル琥珀酸エステル等のアルケニル琥珀酸誘導体、ソルビタンモノオレエート等の多価アルコールの部分エステル等を使用することができる。
【００５１】
極圧剤としては、例えば、リン系の極圧剤、ジチオリン酸亜鉛、有機モリブデンなどを使用することができる。
【００５２】
油性剤としては、例えば、脂肪酸、動植物油などの油性向上剤を使用することができる。
【００５３】
金属不活性化剤としては、例えば、ベンゾトリアゾールなどを使用することができる。
【００５４】
このような添加剤は、単独で又は２種以上を混合して用いてもよい。また、これらの添加剤の添加量は、本発明の目的を損なわない程度であれば、特に限定されるものではない。
＜グリース組成物の製造方法＞
本発明のグリース組成物の製造方法は、特に限定されるものではなく、例えば、エステル系合成油を基油とし、ウレア化合物を増ちょう剤とするジウレアグリースと、パーフルオロポリエーテル油を基油とし、フッ素樹脂を増ちょう剤とするフッ素グリースとを別々に製造し、これらを混合することにより製造してもよい。
【００５５】
或いは、エステル系合成油とパーフルオロポリエーテル油とを混合した基油に、ジウレア化合物及びフッ素樹脂を増ちょう剤として添加することにより製造してもよい。
【００５６】
本発明のグリース組成物は、その用途に制限を受けるものではないが、優れた耐熱性・潤滑性を有することから、オルタネータ、電磁クラッチ等の自動車電装部品、アイドラプーリ等の自動車等の高温高速条件下で使用される機器の回転部分や摺動部分に好適に使用し得る。具体的には、例えば転がり軸受け、特に後述する実施形態の転がり軸受等に好適に使用される。
＜転動装置＞
次に、本発明の転動装置について詳細に説明する。
【００５７】
本発明の転動装置は、前述したグリース組成物を封入したものである。本発明の転動装置は、かかる構成からなるため、高温下においても長寿命である。本発明の転動装置における前記グリース組成物の封入箇所としては、特に制限されないが、高温高速条件下で使用される回転部分又は摺動部分といった潤滑個所等の所定の箇所である。
【００５８】
本発明の転動装置としては、その一実施形態として、図１に示す玉軸受が好適に挙げられる。図１に示すように、本実施形態の玉軸受１は、内輪１０と外輪１１との間に転動自在に配設された複数の玉１３と、複数の玉を保持する保持器１２と、外輪１１に取り付けられた接触形のシール１４とで構成される。また、内輪１０と外輪１１とシール１４，１４とで囲まれた軸受空間にはグリース組成物Ｇが充填され、シール１４，１４により玉軸受１内に密封されている。そして、このようなグリース組成物Ｇにより、両輪１０、１１の軌道面と玉１３との接触面が潤滑される。
【００５９】
なお、本例では、転動装置として、深みぞ玉軸受を挙げたが、これに限定されず、他の転がり軸受であってもよい。このような転がり軸受としては、例えば、アンギュラ玉軸受、自動調心玉軸受、円筒ころ軸受、円すいころ軸受、針状ころ軸受、自動調心ころ軸受等のラジアル形の転がり軸受や、スラスト玉軸受、スラストころ軸受等のスラスト形の転がり軸受が挙げられる。
【００６０】
また、本発明の転動装置は、転がり軸受に限定されず、例えば、ボールねじ、リニアガイド装置、直動ベアリング等の他の種類の転動装置であってもよい。
［実施例］
以下、本発明について実施例に基づきさらに具体的に説明するが、本発明はこれら実施例に何等限定されるものではない。
【００６１】
実施例１〜１０及び比較例１〜５で用いたグリース組成物の主な組成は、表１〜３に示す通りであり、実施例１〜１０のグリース組成物は、ジウレア化合物（脂肪族ジウレア）及びフッ素樹脂（ＰＴＦＥ又はコポリマー）からなる増ちょう剤（Ａ）と、エステル系合成油及びパーフルオロポリエーテル油（ＰＦＰＥ油）からなる基油（Ｂ）とを含有している。なお、その他に添加剤として、グリース組成物全体の１．０重量％のアミン系酸化防止剤（チバスペシャルケミカルズ社製、商品名：ＶＡＮＬＵＢＥ  ８１）と、０．５重量％のＣａスルフォネートと、０．０５重量％のベンゾトリアゾール系金属不活性化剤（城北化学社製、商品名：ベンゾトリアゾール）とを含有している。
［実施例１〜１０及び比較例１〜５］
表１〜３に示したグリース組成物について、下記の試験方法に従い、防錆性試験及び焼付試験を行った。
【００６２】
なお、混和ちょう度の測定については、ＪＩＳ  Ｋ２２２０に従い行った。
＜防錆性試験＞
内径１７ｍｍ、外径４７ｍｍ、幅１４ｍｍの接触形ゴムシール付き深みぞ玉軸受（図１参照）に、実施例１〜１０及び比較例１〜５のグリース組成物を、軸受空間容積の５０％を占めるように充填した。
【００６３】
回転速度１８００ｍｉｎ−１で３０秒間慣らし運転（回転）を行った後、軸受内部に０．５重量％の塩水を０．５ｍｌ注入し、再び回転速度１８００ｍｉｎ−１で３０秒間慣らし運転を行った。次いで、８０℃、１００％ＲＨに調整された恒温恒湿槽にこの玉軸受を４８時間放置した後、玉軸受を分解して軌道面に発生している錆の状況を肉眼で観察した。結果を、以下のようなランクに評価した。
防錆性評価基準
＃７：錆の発生無し
＃６：シミ状の微小な錆有り
＃５：直径０．３ｍｍ以下の点状の錆有り
＃４：直径１．０ｍｍ以下の錆有り
＃３：直径５．０ｍｍ以下の錆有り
＃２：直径１０．０ｍｍ以下の錆有り
＃１：軌道面のほぼ全面に錆が発生
なお、＃７〜＃５を防錆性良好とし、＃４〜＃１を防錆性不良とした。
【００６４】
結果を表１〜３に示す。実施例１〜１０のグリース組成物は良好な防錆性を示した。したがって、実施例１〜１０のグリース組成物は、雨水等と接触しやすく錆が発生しやすい過酷な環境下で使用される軸受にも好適に用いることができる。これに対し、比較例１に示したように、従来のフッ素グリース（グリース組成物）では、防錆性は不良であった。
＜焼付性試験＞
内径８ｍｍ、外径２２ｍｍ、幅７ｍｍの鉄シールド付き深みぞ玉軸受（図１参照）に、実施例１〜１０及び比較例１〜５のグリース組成物を軸受空間の５０％を占めるように充填した。この玉軸受を、図２に示すようなＡＳＴＭ  Ｄ１７４１の軸受寿命試験機に類似の試験機に装着した。
【００６５】
軸受温度１８０℃、アキシアル荷重５９Ｎの条件下で、３０００ｍｉｎ−１の回転速度で回転させ、焼付が生じて外輪の温度が１９０℃以上に上昇するまでの時間を寿命とした。そして、３０００時間回転させても１９０℃以上に上昇しなかった場合は、試験を打ち切った。なお、その他の条件については、ＡＳＴＭ  Ｄ１７４１に準拠した。
【００６６】
この回転試験は、一種類の軸受について４回行い、その平均値を試験結果として利用した。比較例３のグリース組成物を用いた場合の焼付時間を基準（１．０）として相対比較をした。
【００６７】
結果を表１〜３に示す。実施例１〜１０のグリース組成物は良好な焼付寿命を示したのに対して、比較例１及び２は、第１の増ちょう剤成分として第１の増ちょう剤成分を有していないため、高温での焼付性が劣っていた。また、比較例３は、第一の基油成分を含んでいないため、比較例４は、第二の基油成分を含んでいないため、高温での焼付性が不十分であった。
【００６８】
【表１】
2005105080.tif 000009
【００６９】
【表２】
2005105080.tif 000010
【００７０】
【表３】
2005105080.tif 000011
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】図１は、本発明に係る転動装置の一実施態様である玉軸受の構造を示す縦断面図である。
【図２】図２は、グリース組成物の潤滑寿命を評価する軸受寿命試験機の構成を示す断面図である。
【符号の説明】
【００７２】
１・・・玉軸受、１０・・・内輪、１１・・・外輪、１２・・・保持器、１３・・・玉、１４・・・シール、Ｇ・・・グリース組成物
【図１】
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【図２】
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