(57)【要約】【課題】表面及び端面の一部又は全部に加飾された合成樹脂シートを有する合成樹脂成形品であって、合成樹脂シートに形成された小径穴と同軸位置に大径穴を有する合成樹脂成形品を高精度で得ることができ、その表面に設けられる合成樹脂シートに加飾された絵柄やその他の意匠に不均等なずれが生じることのない合成樹脂成形品及びその製造方法を提供する。【解決手段】固定金型１５に設けられたスプルーブッシュ１６の突出部外周に合成樹脂シート２の小径穴４を嵌合した状態で該合成樹脂シート２が固定金型１５と可動金型１７との間に装着されると共に、合成樹脂シート２の小径穴４の周りに位置して該小径穴よりも大なる大径穴形成部１９が可動金型１７に形成され、該大径穴形成部１９の周りに形成された所定形状の型内にスプルーブッシュ１６に連通された複数のトンネルゲート２１を介して溶融樹脂２４を注入することによって大径穴５が形成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂成形部の表面及び端面の一部又は全部に設けられた加飾された合成樹脂シートの小径穴よりも大なる大径穴が形成された合成樹脂成形品において、固定金型に設けられたスプルーブッシュの突出部外周に前記合成樹脂シートの小径穴を嵌合した状態で該合成樹脂シートが前記固定金型と可動金型との間に装着されると共に、前記合成樹脂シートの小径穴の周りに位置して該小径穴よりも大なる大径穴形成部が前記可動金型に形成され、該大径穴形成部の周りに形成された所定形状の型内に前記スプルーブッシュに連通された複数のトンネルゲートを介して溶融樹脂を注入することによって前記大径穴が形成されてなることを特徴とする合成樹脂成形品。
【請求項２】
前記合成樹脂シートが、単層で厚み４μ以上のインク膜及び／又は二層以上で厚み８μ以上のインク膜を有することを特徴とする請求項１記載の合成樹脂成形品。
【請求項３】
前記合成樹脂シートの厚みが0.1ｍｍ〜1.0ｍｍであることを特徴とする請求項１又は２記載の合成樹脂成形品。
【請求項４】
前記合成樹脂シートが、可視光線透過率１％〜５０％の金属又は金属調箔を有することを特徴とする請求項１、２又は３記載の合成樹脂成形品。
【請求項５】
前記合成樹脂シートが金型により賦形された立体絵柄又は模様を有することを特徴とする請求項１、２、３又は４記載の合成樹脂成形品。
【請求項６】
合成樹脂成形部の表面及び端面の一部又は全部に設けられた合成樹脂シートの小径穴よりも大なる大径穴を形成するようにした合成樹脂成形品の製造方法において、固定金型に設けられたスプルーブッシュの突出部外周に前記合成樹脂シートの小径穴を嵌合した状態で該合成樹脂シートが前記固定金型と可動金型との間に装着されると共に、前記合成樹脂シートの小径穴の周りに位置して該小径穴よりも大なる大径穴形成部が前記可動金型に形成され、該大径穴形成部の周りに形成された所定形状の型内に前記スプルーブッシュに連通された複数のトンネルゲートを介して溶融樹脂を注入するようにしたことを特徴とする合成樹脂成形品の製造方法。
【請求項７】
前記固定金型側に設けられた前記スプルーブッシュと前記可動金型側に設けられた前記大径穴形成部及び前記複数のトンネルゲートの構造を２箇所以上設けることによって、複数個の合成樹脂成形品を成形することを特徴とする請求項６記載の合成樹脂成形品の製造方法。
【請求項８】
前記合成樹脂シートが予め賦形されていることを特徴とする請求項６又は７記載の合成樹脂成形品の製造方法。
【請求項９】
金型に前記合成樹脂シートに賦与すべき形状が設けられていることを特徴とする請求項６、７又は８記載の合成樹脂成形品の製造方法。
【請求項１０】
金型に前記合成樹脂シートを埋設する掘込み凹部を設けることを特徴とする請求項６、７、８又は９記載の合成樹脂成形品の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の速度計や回転計等の計器板、エアコンにおける制御パネル、時計文字板、家電製品の表示板、オーディオ製品の前面板等に使用される合成樹脂成形品であって、その表面に加飾された合成樹脂シートを有する合成樹脂成形品及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、上記の製品のように、表面に合成樹脂シートを有する合成樹脂成形品を製造する方法として、射出成形金型の中に、加飾した合成樹脂シートを挿入して溶融樹脂を注入するようにした射出成形法が用いられている。
【０００３】
このような成形方法の従来例として、特許文献１に記載されたものを説明すると、この文献には、金型内にトリミングした合成樹脂シートを挿入し、型閉め後に、金型間に溶融成形樹脂を射出することによって、表面に合成樹脂シートを有する合成樹脂成形品を得る方法が開示されている。
【０００４】
ところで、この方法においては、ダイレクトゲート（スプルから直接キャビティに連結しているゲート）を有する金型を用いているため、金型内の合成樹脂シートに穴が設けられている場合、型内に注入された溶融樹脂が合成樹脂シートの穴を通過して合成樹脂シートの裏面まで回り込むことになり、製品として成り立たないものとなる。
【０００５】
また、サイドゲート（キャビティの側面から成形材料を充填するゲート）を有する金型を用いる成形法もあるが、成形品の端面にゲート口をカットした跡が残るため、端面の見栄えを重視する製品には不向きであり、また上記のゲート跡を処理したり、研磨したりする加工に、コストがかかりすぎるという問題がある。さらに、このサイドゲートを用いる方法で、端面の全周に合成樹脂シートを有する成形品を得るのは、製法上、不可能である。
【０００６】
また、トンネルゲート（ランナの末端を金型のパーティングラインより沈めて、キャビティの下部のボスから成形材料を充填する方式のゲート）を有する金型を用いる成形方法としては、特許文献２に記載された方法がある。この文献に記載された成形法は、トンネルゲートの側方に合成樹脂シートを設置するようにしたものであるが、合成樹脂シートに穴が設けられている場合、溶融樹脂を合成樹脂シートの背面に回さないようにするためにスライドコアを用い、これに合成樹脂シートを嵌め込む必要があるため、金型が高価になるという欠点がある。
【特許文献１】特開平６−１０６５６２号公報（第１、２頁）
【特許文献２】特開平７−２９０４９７号公報（第１、２頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明によって得ようとする合成樹脂成形品は、表面及び端面の一部又は全部に合成樹脂シートを有するもので、この合成樹脂シートに形成された穴よりも大径の穴を背面側の合成樹脂成形部に有するものである。
【０００８】
その具体例としては、自動車の速度計や回転計等の計器板、或いは時計文字板等において、回転針の軸を挿通するために設けられた挿通穴を挙げることができる。特に、バックライティングを可能とした速度計等において、計器板の中央の挿通穴から光漏れが生じると、製品として成り立たないため、表側の合成樹脂シートに設けられる穴を小径にし、その背面側の合成樹脂成形部に設けられる穴をより大径にして、この大径部にシール材を装着することによって、光漏れを防止する必要がある。
【０００９】
上記では、特許文献１、２に関する技術と問題点を挙げたが、さらに本発明と関連する従来技術として、小径穴を有する合成樹脂シートと大径穴を有する合成樹脂成形部とを別個に製造しておき、これらを貼り合わせることによって得るようにした製造方法もあるが、一体成形に比べて工程数が増え、コストが高くなるという問題がある。
【００１０】
さらに、他の問題点として、ゲートが金型の中央付近以外に位置するように構成されたサイドゲートの場合、合成樹脂シートの裏面に溶融樹脂を射出すると、溶融樹脂の注入時の流れと圧力により、合成樹脂シートが流れの方向に不均等に引き延ばされることとなる。この場合、合成樹脂シートは加飾した表面が可動金型に接するように金型に挿入されるが、合成樹脂シートに印刷等を施してあるものは、その絵柄や意匠位置にずれが生じ、その修正を何度も繰り返えさざるを得ないため、コストアップの原因となっていた。
【００１１】
また、他の問題点として、ピンゲートを使用すると、ゲート口処理上、周辺の溶融樹脂の肉厚を薄くするが、薄くすることによって合成樹脂シートにひけが発生し、見栄えが悪くなる。さらに、上記の場合、突出しピンを可動金型に設けると、合成樹脂シートにピン跡がつき外観を損なうため、突出しピンを固定金型に設ける構造となるが、金型が複雑となり、コストアップとなる。
【００１２】
また、特許文献２に挙げたトンネルゲート方式では合成樹脂シートが垂直状態で側方にあるため、合成樹脂シートの穴より溶融樹脂部の穴が大径である場合は、スライドコアは使用できず製品が得られない。
【００１３】
さらにまた、表面に合成樹脂シートが設けられた合成樹脂成形部の端面に一部でも合成樹脂シートが存在しない場合は、バックライティングの際に、周囲から光漏れが生じるという問題もある。
【００１４】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、表面及び端面の一部又は全部に合成樹脂シートを有する合成樹脂成形品であって、合成樹脂シートに形成された小径穴の対応位置に大径穴を有する合成樹脂成形品を高精度で得ることができ、その表面に設けられる合成樹脂シートに加飾された絵柄やその他の意匠に不均等なずれが生じることの少ない合成樹脂成形品及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記の目的を達成するために、本発明における請求項１の合成樹脂成形品は、合成樹脂成形部の表面及び端面の一部又は全部に設けられた加飾された合成樹脂シートの小径穴よりも大なる大径穴が形成された合成樹脂成形品において、固定金型に設けられたスプルーブッシュの突出部外周に前記合成樹脂シートの小径穴を嵌合した状態で該合成樹脂シートが前記固定金型と可動金型との間に装着されると共に、前記合成樹脂シートの小径穴の周りに位置して該小径穴よりも大なる大径穴形成部が前記可動金型に形成され、該大径穴形成部の周りに形成された所定形状の型内に前記スプルーブッシュに連通された複数のトンネルゲートを介して溶融樹脂を注入することによって前記大径穴が形成されてなることを特徴とする。
【００１６】
また、請求項２の発明は、請求項１において、前記合成樹脂シートが、単層で厚み４μ以上のインク膜及び／又は二層以上で厚み８μ以上のインク膜を有することを特徴とする。
【００１７】
また、請求項３の発明は、請求項１又は２において、前記合成樹脂シートの厚みが0.1ｍｍ〜1．0ｍｍであることを特徴とする。
【００１８】
また、請求項４の発明は、請求項１、２又は３において、前記合成樹脂シートが、可視光線透過率１％〜５０％の金属又は金属調箔を有することを特徴とする。
【００１９】
また、請求項５の発明は、請求項１、２、３又は４において、前記合成樹脂シートが金型により賦形された立体絵柄又は模様を有することを特徴とする。
【００２０】
さらに、請求項６の合成樹脂成形品の製造方法は、合成樹脂成形部の表面及び端面の一部又は全部に設けられた合成樹脂シートの小径穴よりも大なる大径穴を形成するようにした合成樹脂成形品の製造方法において、固定金型に設けられたスプルーブッシュの突出部外周に前記合成樹脂シートの小径穴を嵌合した状態で該合成樹脂シートが前記固定金型と可動金型との間に装着されると共に、前記合成樹脂シートの小径穴の周りに位置して該小径穴よりも大なる大径穴形成部が前記可動金型に形成され、該大径穴形成部の周りに形成された所定形状の型内に前記スプルーブッシュに連通された複数のトンネルゲートを介して溶融樹脂を注入するようにしたことを特徴とする。
【００２１】
また、請求項７の発明は、請求項６において、前記固定金型側に設けられた前記スプルーブッシュと前記可動金型側に設けられた前記大径穴形成部及び前記トンネルゲートの構造を２箇所以上設けることによって、複数個の合成樹脂成形品を成形することを特徴とする。
【００２２】
また、請求項８の発明は、請求項６又は７において、前記合成樹脂シートが予め賦形されていることを特徴とする。
【００２３】
また、請求項９の発明は、請求項６、７又は８において、金型に前記合成樹脂シートに賦与すべき形状が設けられていることを特徴とする。
【００２４】
さらに、請求項１０の発明は、請求項６、７、８又は９において、金型に前記合成樹脂シートを埋設する掘込み凹部を設けることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２５】
以上の本発明によれば、一回の型閉じによって小径穴を有する合成樹脂シートと大径穴を有する合成樹脂成形部とが一体的に形成された合成樹脂成形品を得ることができ、別体の小径穴を有する合成樹脂シートと大径穴を有する合成樹脂成形部とを貼り合わせるようにした従来方法に比較して、工程数を減らし、低コストで製造することが可能となる。
【００２６】
しかも、合成樹脂成形部に形成された大径穴は、可動金型に設けられた大径穴形成部によって成形されるため、成形跡が綺麗であり、しかもトンネルゲートを使用するため、成形品全体としても綺麗な仕上がりになる。
【００２７】
さらに、本発明によれば、成形品の外周側部に合成樹脂シートをかぶせた状態で絞り加工が成され、従来のサイドゲートを用いて成形する方法と異なり、成形品の端面にゲート跡がなく、成形品の端面の研磨加工が不要となり、コストダウンが可能となる。
【００２８】
また、本発明によれば、従来において問題であった、ゲートが金型の中央付近以外に位置するように構成されたサイドゲートを用いた場合に生じる、合成樹脂シートが溶融樹脂の流れ方向に不均等に引き延ばされる問題、合成樹脂シートに印刷等を施した絵柄や意匠位置に生じるずれの問題、及びその修正を繰り返したり、印刷のし直しをするためのコストアップの問題がない。
【００２９】
即ち、本発明によれば、溶融樹脂の注入経路が成形品の略中央位置に設けられたスプルー及び複数のトンネルゲートを介して行われるため、成形品全体が均等に成形され、製品のばらつきが少なく、従来のように多数回の修正の必要もないため、品質及び生産性が大幅に向上する。
【００３０】
また、本発明の製造方法によれば、金型による賦形が良好に行われ、意匠ズレが少ないことと併せて、形状性及び意匠性に優れた合成樹脂成形品を得ることができる。
【００３１】
さらに、成形品の表面を成す合成樹脂シートの加飾として金属箔の使用が可能であり、優れた金属調外観と良好なバックライティングを行い得る合成樹脂成形品を得ることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明の実施例について図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００３３】
図１、２に示すように、本実施例による合成樹脂成形品１として示す自動車の速度計用パネルの表側に設けられた合成樹脂シート２には、その中心にメータ針用の回転軸６を挿通するための小径穴４が形成され、その周囲には目盛及び数値７が形成され、さらに下部には走行距離計用窓８が形成されている。
【００３４】
また、合成樹脂シート２の中央には上記のように小径穴４が形成されると共に、該小径穴４の形成部位に対応して、合成樹脂成形部３の中央には小径穴４よりも大なる大径穴５が形成されている。
【００３５】
このように、合成樹脂シート２の小径穴４と合成樹脂成形部３の大径穴５とが内径において異なるのは、図２に示すように、これらの小径穴４及び大径穴５にメータ針の回転軸６を挿入した状態で、表面をなす合成樹脂シート２の小径穴４から外部に光漏れが生じないように、合成樹脂成形部３の大径穴５の内周に光漏れ防止用リング９を嵌合するための空間が必要となるためである。
【００３６】
また、上記の合成樹脂成形品１において、図２に示すように、表面をなす合成樹脂シート２は外周形状２ａから内方に向けて窪みを有すると共に、中央へ向けて次第に隆起した形状の賦形がなされている。このような合成樹脂シート２の形状は、後述するように、合成樹脂シート２が予め所定形状に賦形されているか、金型に合成樹脂シート２に賦与すべき形状が設けられていることによって形成することができる。
【００３７】
また、不図示であるが、合成樹脂シート２が金型により賦与された立体絵柄又は模様を有するようにしてもよい。その例として、合成樹脂成形品１の表面の目盛及び数値７を立体化する。
【００３８】
上記のように、合成樹脂シート２に種々の形状を賦形するために、合成樹脂シート２の厚みは0.1ｍｍ〜1.0ｍｍとするのが好ましい。この合成樹脂シート２の厚みが0.1ｍｍよりも薄いと賦形の際に合成樹脂シート２が破れるおそれがあり、また1.0ｍｍよりも厚いと所定形状をシャープに賦形するのが困難になる。
【００３９】
また、図１に示すように、合成樹脂成形品１の表面は透明のポリカーボネート等による合成樹脂シート２を用い、この合成樹脂シート２の表面には全面的に黒色のインク膜１１が形成され、インク膜１１の外方は非成形部１３を成すものとされている。
【００４０】
インク膜１１は、合成樹脂シート２に施したインク膜厚が目盛及び数値７のように単層の場合には４μ以上とし、黒地部のように二層以上の場合には８μ以上とすることによってバックライティングが可能となる。この場合、インク膜厚が単層の場合に４μよりも薄かったり、二層以上の場合に８μよりも薄かったりするとピンホールが発生して透過照明時に漏光し、バックライティングができなくなる。
【００４１】
また、合成樹脂シート２が、可視光線透過率１％〜５０％のアルミニウム、クロム、銀、ニッケル等の金属又は金属調箔を有するものとしてもよい。この場合、可視光透過率が１%より低いと透過照明時に暗すぎて実用に耐えない。また、可視光透過率が５０%よりも高いと光があまり反射されず、金属調の外観が損なわれるものである。
【００４２】
一方、図３に示すように、上記の合成樹脂成形品１の裏面を見ると、合成樹脂成形部３が所定形状に形成され、その中心付近の周部には取付用の脚部１２が形成されている。この合成樹脂成形部３は透明の合成樹脂から成り、上記の透光性を有する速度目盛及び数値７に光を入射可能としている。ただし、この合成樹脂成形品１の周囲から光漏れが生じないように、その外周形状２ａの側部には前面部と同様に黒色の着色が施されている。
【００４３】
上記のように、本発明による合成樹脂成形品１の一例として速度計用パネルを挙げたが、図１〜図３の成形品は、周囲に非成形部１３を有するものであり、この非成形部１３には成形加工時に使用される位置決めピン用の挿通穴１４が形成されている。ただし、この非成形部１３は打抜き加工等によって削除される。なお、後述するように、本発明によれば、成形加工の当初から、周囲に非成形部１３のない形状、即ち成形品の最終的な外形を得ることも可能である。
【００４４】
以下に、本発明によって上記の合成樹脂成形品１を製造する方法について説明する。なお、本実施例においては、合成樹脂シート２は賦形されていない平坦な状態で使用し、所定の外形形状に打抜き加工せず、また左右の所定位置には位置決めピン用の挿通穴１４が形成されているものを使用している。
【００４５】
図４に示すように、固定金型１５には合成樹脂シート２に賦与すべき金型形状が形成され、その中央にはスプルーブッシュ１６が設けられている。このスプルーブッシュ１６の端部はパーティング面からキャビティ２７側に突出した突出部１６ｂを有し、この突出部１６ｂの外周に、予め合成樹脂シート２に形成してある中央の小径穴４を嵌合し、この状態で合成樹脂シート２を固定金型１５と可動金型１７との間に装着する。即ち、スプルーブッシュ１６の突出部１６ｂは合成樹脂シート２の中央の小径穴４に密着状に嵌合され得る外径を有するものである。
【００４６】
また、固定金型１５にはパーティング面から可動金型１７側に突出する位置決めピン１８が固定されている。この位置決めピン１８は、金型を閉じた際に、可動金型１７に形成されたピン穴１８ａに挿入される。
【００４７】
一方、可動金型１７には、合成樹脂シート２の中央の小径穴４よりも大径（即ち、スプルーブッシュ１６の突出部１６ｂの外径よりも大径）の大径穴形成部１９が形成されている。また、この大径穴形成部１９の周りには合成樹脂成形部３に賦与すべき所定形状のキャビティ２７を有する成形型２０が形成されている。
【００４８】
さらに、可動金型１７には、合成樹脂シート２の周部（非成形部１３）を埋設する掘込み凹部２６が設けられている。
【００４９】
なお、合成樹脂成形品１の合成樹脂成形部３は、上記のように製品取付用の脚部１２を備えるものであり、このため、可動金型１７には脚部１２の形状に対応する型形状１２ｂ（図４参照）が形成されている。ただし、この脚部１２は端部にフック形状のアンダカット部１２ａを有するため、可動金型１７に不図示のスライドコアを備えた構成で対処する。
【００５０】
さらに、可動金型１７には上記のスプルーブッシュ１６の下端部に連通するトンネルゲート２１が設けられている。このトンネルゲート２１は、合成樹脂成形部３に対して垂直状に設けられたボス２２に連結され、このボス２２を経てキャビティ２７内に至る流通経路となる。なお、図示のトンネルゲート２１は、金型の開閉時にボス２２による成形部（図５のボス部２２ａ）とトンネルゲート２１による成形部（図５のトンネルゲート部２１ａ）を図６のように自動切断するために、パーティング面に対して４５°〜６０°の傾斜角を有するように設ける必要がある。
【００５１】
また、可動金型１７には、上記のスプルーブッシュ１６の下端部から多少離間した位置にＺピン２３が設けられ、その端部のＺ形部２３ａでスプルー部１６ａの下方部を引っ掛けた状態にする（図５参照）。さらに、可動金型１７にはキャビティ２７に対応した位置に突出しピン２５が設けられている。
【００５２】
上記の金型構成により、図５に示すように、不図示の射出成形機のシリンダから供給された溶融樹脂２４は、不図示のノズルからスプルーブッシュ１６を経てトンネルゲート２１を流通し、さらにボス２１を経てキャビティ２７内に注入される。
【００５３】
このように、溶融樹脂２４をキャビティ２７内に注入すると、溶融樹脂の有する温度と注入圧力によって合成樹脂シート２が変形し、固定金型１５の金型形状（成形型２０）に応じた賦形がなされる。また、合成樹脂成形品１の外周形状の側部には合成樹脂シート２をかぶせた状態で絞り加工が成される。
【００５４】
その後、図６に示すように、キャビティ２７内の溶融樹脂２４が冷却固化されてから、不図示のスライドコアを作動して脚部１２のアンダカット部１２ａを解除した後、パーティング面を開くと、少し遅れて突出しピン２５とＺピン２３が作動する。このとき、突出しピン２５によって合成樹脂成形品１が可動金型１７から突き出され、Ｚピン２３によってスプルー部１６ａがトンネルゲート部２１ａと一体的に可動金型１７から突き出され、このような突出し動作によってトンネルゲート部２１ａがボス部２２ａから自動的に切断される。
【００５５】
そして、図６に示すうように、金型を開いた状態で、まず合成樹脂成形品１を取り出し、次いでスプルー部１６ａとトンネルゲート部２１ａとを取り出す。なお、合成樹脂成形品１に残されたボス部２２ａは不要であるため、後加工で切断してもよい。
【実施例２】
【００５６】
本実施例の合成樹脂成形品１は、図７、図８に示すように、例えば自動車の速度計用パネルに適用され、その表面をなす合成樹脂シート２の中心にメータ針用の回転軸を挿通するための小径穴４が形成され、その周囲に速度目盛及び数値７が形成され、さらに下部に走行距離計用窓８が形成されている点等においては上記の実施例と同様の構成によるものである。
【００５７】
ただし、本実施例は、合成樹脂シート２の外周が予め絞り加工され、且つ打抜き加工されており、上記の実施例のような周囲の非成形部１３を持たず、合成樹脂成形品１の外周形状２ａの側部には合成樹脂シート２がかぶせられた状態に成形されるものである。
【００５８】
また、その製造方法においても、図９に示すように、固定金型１５と可動金型１７の成形型２０が合成樹脂成形品１の最終形状と一致したキャビティ形状を有し、実施例１のような周囲の非成形部１３を埋設するための掘込み凹部２６（図５参照）が形成されていない。それ以外は、実施例１と同様に、スプルーブッシュ１６或いはトンネルゲート２１を有する金型を使用し、合成樹脂成形品１の中央には、合成樹脂シート２の小径穴４とそれよりも大なる大径穴５を有する合成樹脂成形部３を一体的に形成することができる。
【００５９】
また、この実施例においても、成形時に、合成樹脂シート２が外周だけでなく全体に所定形状に予め賦形されているものを用いたり、金型に合成樹脂シート２に賦与すべき形状を設けておくことによって所定形状に賦形するようにしてもよい。
【００６０】
上記のように、実施例１と実施例２とを説明したが、それぞれの実施例において、固定金型１５側に設けられたスプルーブッシュ１６と可動金型１７側に設けられた大径穴形成部１９及びトンネルゲート２１等の構造を２箇所以上設けることによって、複数個の合成樹脂成形品１を形成することが可能となる。
【００６１】
また、本発明による合成樹脂成形品は、それれぞれの実施例において、自動車の速度計用パネルを具体例としてあるが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の合成樹脂製品において、合成樹脂シートに小径穴を有すると共に合成樹脂成形部にそれよりも大なる大径穴を有する合成樹脂成形品及びその製造方法に適用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明の合成樹脂成形品及びその加工方法は、自動車の速度計や回転計等の計器板、エアコンにおける制御パネル、時計文字板、家電製品の表示板、さらにはその他の合成樹脂成形品において、合成樹脂シートに小径穴を有すると共に合成樹脂成形部にそれよりも大なる大径穴を有する合成樹脂成形品及びその製造方法として利用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明による実施例１の合成樹脂成形品の表側平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明による実施例１の合成樹脂成形品を裏側から見た斜視図である。
【図４】本発明による実施例１の合成樹脂成形品の製造方法を示す断面図であり、金型を閉じた状況を示す。
【図５】本発明による実施例１の合成樹脂成形品の製造方法を示す断面図であり、金型内に溶融樹脂を注入した状況を示す。
【図６】本発明による実施例１の合成樹脂成形品の製造方法を示す断面図であり、金型を開いた状況を示す。
【図７】本発明による実施例２の合成樹脂成形品を裏側から見た斜視図である。
【図８】本発明による実施例２の合成樹脂成形品の直径箇所に相当する断面図である。
【図９】本発明による実施例３の合成樹脂成形品の製造方法を示す断面図であり、金型を閉じた状況を示す。
【符号の説明】
【００６４】
１…合成樹脂成形品
２…合成樹脂シート
２ａ…外周形状
３…合成樹脂成形部
４…小径穴
５…大径穴
６…回転軸
７…速度目盛及び数値
８…走行距離計用窓
９…光漏れ防止用リング
１１…インク膜
１２…脚部
１２ａ…アンダカット部
１３…非成形部
１４…挿通穴
１５…固定金型
１６…スプルーブッシュ
１６ａ…スプルー部
１６ｂ…突出部
１７…可動金型
１８…位置決めピン
１８ａ…ピン穴
１９…大径穴形成部
２０…成形型
２１…トンネルゲート
２１ａ…トンネルゲート部
２２…ボス
２２ａ…ボス部
２３…Ｚピン
２３ａ…Ｚ形部
２４…溶融樹脂
２５…突出しピン
２６…掘込み凹部
２７…キャビティ
【図１】
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【図２】
2005225050.tif 000004
【図３】
2005225050.tif 000005
【図４】
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【図５】
2005225050.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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