(57)【要約】【課題】個人情報が他人によって取得されるのを防止することができるようにする。【解決手段】画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかを判断する規制条件成立判断処理手段と、規制条件が成立した場合、所定の画面を規制画面として設定し、その後、該規制画面が形成されるのを規制するロック処理手段とを有する。この場合、画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかが判断され、規制条件が成立すると、所定の画面が規制画面として設定され、その後、該規制画面が形成されるのが規制されるので、個人情報が他人によって取得されるのを防止することができる。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかを判断する規制条件成立判断処理手段と、規制条件が成立した場合、所定の画面を規制画面として設定し、その後、該規制画面が形成されるのを規制するロック処理手段とを有することを特徴とするナビゲーションシステム。
【請求項２】
前記規制条件成立判断処理手段は、操作部に設定された特定機能操作部が所定の方法で操作されたとき、規制条件が成立したと判断する請求項１に記載のナビゲーションシステム。
【請求項３】
前記規制画面の形成が規制されているときに、規制画面の形成が規制されていることを操作者に通知する規制案内情報通知処理手段を有する請求項１に記載のナビゲーションシステム。
【請求項４】
前記規制案内情報通知処理手段は、規制画面の一つ前の画面において規制画面の形成が規制されていることを操作者に通知する請求項３に記載のナビゲーションシステム。
【請求項５】
画面形成の規制を解除するための規制解除条件が成立したかどうかを判断する規制解除条件成立判断処理手段と、規制解除条件が成立した場合、前記規制画面の設定を解除するロック解除処理手段とを有する請求項１に記載のナビゲーションシステム。
【請求項６】
コンピュータを、画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかを判断する規制条件成立判断処理手段、及び規制条件が成立した場合、所定の画面を規制画面として設定し、その後、該規制画面が形成されるのを規制するロック処理手段として機能させることを特徴とする情報保護方法のプログラム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ナビゲーションシステム及び情報保護方法のプログラムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ナビゲーション装置においては、例えば、ＧＰＳ（グローバルポジショニングシステム）によって車両の現在の位置、すなわち、現在地が検出されるとともに、ジャイロセンサによって検出された車両の回転角速度、すなわち、旋回角に基づいて、車両の方位、すなわち、自車方位が検出され、データ記録部から地図データが読み出され、表示部に地図画面が形成され、該地図画面に、現在地を表す自車位置、自車位置の周辺の地図及び自車方位が表示されるようになっている。したがって、操作者である運転者は、前記地図画面に表示された自車位置、自車位置の周辺の地図及び自車方位に従って車両を走行させることができる。
【０００３】
また、運転者が所定の地点を目的地として入力し、探索条件を設定すると、前記地点が目的地として設定され、探索条件に基づいて現在地で表される出発地から目的地までの経路が探索される。そして、探索された経路、すなわち、探索経路は、前記表示部に形成された探索経路表示画面に自車位置及び目的地と共に表示される（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
したがって、運転者は表示された探索経路に従って車両を走行させることができる。なお、運転者が現在地と異なる地点を出発地として入力した場合、入力された出発地から目的地までの経路が探索される。
【０００５】
さらに、運転者があらかじめ所定の地点をメモリ地点として登録しておき、該メモリ地点を目的地として設定することもできる。
【０００６】
ところで、メモリ地点を目的地として設定するに当たり、表示部に、目的地検索画面が形成され、該目的地検索画面に目的地を検索する方法、すなわち、目的地検索方法がメニューリストとして表示される。そこで、運転者がメニューリストの各目的地検索方法のうちのメモリ地点による目的地検索方法を選択すると、メモリ地点画面が形成され、該メモリ地点画面に各メモリ地点がメニューリストとして表示される。そして、運転者がメニューリストから所定のメモリ地点を選択すると、選択されたメモリ地点が目的地として設定される。
【０００７】
さらに、このようにして設定された目的地は逐次記録されるので、運転者が操作部を操作して、過去に設定された目的地、すなわち、目的地履歴の表示を求めると、目的地履歴画面が形成され、該目的地履歴画面に目的地履歴がメニューリストとして表示される。そして、運転者がメニューリストから目的地履歴における所定の目的地を選択すると、選択された目的地が再び目的地として設定される。
【０００８】
【特許文献１】
特開平１１−１９８７４５号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来のナビゲーションシステムにおいては、他人によって操作部が操作された場合、メニューリストとして表示されたメモリ地点、目的地履歴等の個人情報が容易に取得されてしまう。
【００１０】
本発明は、前記従来のナビゲーションシステムの問題点を解決して、個人情報が他人によって取得されるのを防止することができるナビゲーションシステム及び情報保護方法のプログラムを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
そのために、本発明のナビゲーションシステムにおいては、画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかを判断する規制条件成立判断処理手段と、規制条件が成立した場合、所定の画面を規制画面として設定し、その後、該規制画面が形成されるのを規制するロック処理手段とを有する。
【００１２】
本発明の他のナビゲーションシステムにおいては、さらに、前記規制条件成立判断処理手段は、操作部に設定された特定機能操作部が所定の方法で操作されたとき、規制条件が成立したと判断する。
【００１３】
本発明の更に他のナビゲーションシステムにおいては、さらに、前記規制画面の形成が規制されているときに、規制画面の形成が規制されていることを操作者に通知する規制案内情報通知処理手段を有する。
【００１４】
本発明の更に他のナビゲーションシステムにおいては、さらに、前記規制案内情報通知処理手段は、規制画面の一つ前の画面において規制画面の形成が規制されていることを操作者に通知する。
【００１５】
本発明の更に他のナビゲーションシステムにおいては、さらに、画面形成の規制を解除するための規制解除条件が成立したかどうかを判断する規制解除条件成立判断処理手段と、規制解除条件が成立した場合、前記規制画面の設定を解除するロック解除処理手段とを有する。
【００１６】
本発明の情報保護方法のプログラムにおいては、コンピュータを、画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかを判断する規制条件成立判断処理手段、及び規制条件が成立した場合、所定の画面を規制画面として設定し、その後、該規制画面が形成されるのを規制するロック処理手段として機能させる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１８】
図１は本発明の実施の形態におけるナビゲーションシステムを示すブロック図、図２は本発明の実施の形態における目的地検索画面の例を示す図、図３は本発明の実施の形態におけるメモリ地点画面の例を示す図、図４は本発明の実施の形態における目的地履歴画面の例を示す図である。
【００１９】
図において、１４は情報端末、例えば、車両に搭載された車載装置としてのナビゲーション装置であり、該ナビゲーション装置１４は、現在地等を検出する現在地検出部としてのＧＰＳセンサ１５、地図データ、道路データ、探索データ等のナビゲーション装置１４の基本的な情報、すなわち、ナビ情報のほかに各種のデータが記録された情報記録部としてのデータ記録部１６、各種のプログラム、データ等に基づいてコンピュータとして機能し、入力された情報に基づいて、ナビゲーション処理等の各種の演算処理を行うナビゲーション処理部１７、自車方位を検出する方位検出部としての方位センサ１８、操作者である運転者が操作することによって所定の入力を行うための第１の入力部としての操作部３４、図示されない画面に表示された画像によって各種の表示を行い、運転者に所定の情報を通知するための第１の出力部としての表示部３５、音声によって所定の入力を行うための第２の入力部としての音声入力部３６、音声によって各種の表示を行い、運転者に通知するための第２の出力部としての音声出力部３７、通信端末として機能する送受信部としての通信部３８を備え、前記ナビゲーション処理部１７に、操作部３４、表示部３５、音声入力部３６、音声出力部３７及び通信部３８が接続される。また、前記ナビゲーション処理部１７には、車速検出部としての車速センサ４１も接続される。
【００２０】
前記ＧＰＳセンサ１５は、人工衛星によって発生させられた電波を受信することによって地球上における現在地を検出し、併せて時刻を検出する。
【００２１】
本実施の形態においては、現在地検出部としてＧＰＳセンサ１５が使用されるが、該ＧＰＳセンサ１５に代えて図示されない距離センサ、ステアリングセンサ、高度計等を単独で、又は組み合わせて使用することもできる。なお、前記距離センサは、道路上の所定の地点間の距離を検出するものであり、図示されない車輪の回転速度に基づいて、又は加速度を２回積分して距離を算出する。また、前記ステアリングセンサは、舵（だ）角を検出するものであり、例えば、図示されないステアリングホイールの回転部に取り付けられた光学的な回転センサ、回転抵抗センサ、車輪に取り付けられた角度センサ等を使用することができる。
【００２２】
また、前記方位センサ１８としてジャイロセンサ、地磁気センサ等を使用することができる。前記ジャイロセンサとしては、例えば、ガスレートジャイロ、振動ジャイロ等が使用され、旋回角を積分することによって自車方位を検出する。
そして、前記地磁気センサは、地磁気を測定することによって自車方位を検出する。
【００２３】
前記データ記録部１６は、地図データファイル、交差点データファイル、ノードデータファイル、道路データファイル、探索データファイル、施設情報データファイル等のデータファイルから成るデータベースを備え、前記各データファイルには、表示部３５に各種の画像を出力するためのデータが記録される。なお、前記データ記録部１６には、所定の情報を音声出力部３７によって出力するためのデータも記録される。
【００２４】
例えば、前記地図データファイルには地図を表示するための地図データが、交差点データファイルには各交差点に関する交差点データが、ノードデータファイルにはノード点に関するノードデータが、道路データファイルには道路に関する道路データが、探索データファイルには経路を探索するための探索データが、施設情報データファイルには各種の施設に関する施設情報データがそれぞれ記録され、前記交差点データ、ノードデータ、道路データ、探索データ等によって道路状況を表す道路状況データが構成される。
【００２５】
前記交差点データには、交差点の名称、交差点の形状、交差点に隣接する主要な施設、交差点の先の主要な地名等を表すデータが含まれる。また、前記ノードデータには、実際の道路の分岐点（交差点、Ｔ字路等も含む）、ノード点、各ノード点間を連結するノード点間リンク等を表すデータが含まれる。
【００２６】
そして、前記道路データには、道路自体について、幅員、勾（こう）配、カント、バンク、路面の状態、道路の車線数、車線数の減少する箇所、幅員の狭くなる箇所等を、コーナについて、曲率半径、交差点、Ｔ字路、コーナ等の入口等を、道路属性について、降坂路、登坂路等を、道路種別について、国道、県道、細街路等の一般道のほか、高速道路、都市高速道路、有料道路等の高速・有料道を表すデータが含まれる。さらに、道路データには、踏切、高速道路の入口及び出口の取付道（ランプウェイ）、高速・有料道の料金所等を表すデータが含まれる。また、前記施設情報データには、各地域のホテル、ガソリンスタンド、駐車場、観光地、デパート等の施設について、名称、住所、電話番号、施設案内等の施設情報を表すデータが含まれる。
【００２７】
前記ナビゲーション処理部１７は、ナビゲーション装置１４の全体の制御を行う演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ３１、該ＣＰＵ３１が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用される第１の記録媒体としての、ＤＲＡＭ、ＳＲＡＭ、ＭＲＡＭ、ＦｅＲＡＭ等のＲＡＭ３２、制御用のプログラムのほか、目的地までの経路の探索、経路案内等を行うための各種のプログラムが記録された第２の記録媒体としてのＲＯＭ３３、各種のデータ、プログラム等を記録するために使用される第３の記録媒体としての図示されないフラッシュメモリを備える。なお、前記ＲＡＭ３２、ＲＯＭ３３、フラッシュメモリ等の内部記憶装置として半導体メモリ、磁気コア等が使用される。また、演算装置及び制御装置としてＣＰＵ３１に代えてＭＰＵ等を使用することもできる。
【００２８】
そして、前記データ記録部１６は、前記各種のデータを記録するために、外部記憶装置として配設された第４の記録媒体としてのハードディスク、フレキシブルディスク等の図示されない磁気ディスクを備えるほかに、各種のデータを読み出したり、書き込んだりするための読出・書込ヘッド等の図示されないヘッドを備える。また、前記データ記録部１６には、同様に外部記憶装置として、第５の記録媒体としての磁気テープ、磁気ドラム、ＣＤ、ＭＤ、ＤＶＤ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード等を配設することもできる。
【００２９】
ところで、前記ＲＯＭ３３に各種のプログラムを記録し、前記データ記録部１６に各種のデータを記録することができるが、プログラム、データ等をハードディスク等に記録することもできる。この場合、ハードディスク等から前記プログラム、データ等を読み出してフラッシュメモリに書き込むことができる。したがって、ハードディスク等を交換することによって前記プログラム、データ等を更新することができる。また、車両に搭載された図示されない自動変速機の制御を行うために自動変速機制御装置が搭載されている場合には、自動変速機制御装置の制御用のプログラム、データ等も前記ハードディスク等に記録することができる。さらに、通信部３８を介して前記プログラム、データ等を受信し、フラッシュメモリに書き込むこともできる。
【００３０】
前記操作部３４は、運転者が操作することによって、走行開始時の現在地を修正したり、出発地及び目的地を入力したり、メモリ地点を登録したり、通信部３８を作動させたりするためのものであり、表示部３５とは独立に配設されたキーボード、マウス、バーコードリーダ、ライトペン、遠隔操作用のリモートコントロール装置、ジョイスティック等を使用することができる。また、前記操作部３４として、前記表示部３５に形成された画面に画像で表示された各種のキー、スイッチ、ボタン等の画像操作部をタッチ又はクリックすることによって、所定の入力操作を行うことができる。
【００３１】
前記表示部３５としては、ＣＲＴディスプレイ、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ等のディスプレイを使用したり、車両のフロントガラスにホログラムを投影するホログラム装置等を使用したりすることができる。そして、表示部３５に形成された各種の画面に、現在地を表す自車位置、地図、探索経路、該探索経路に沿った案内情報、交通情報等を表示したり、交差点又は探索経路における特徴的な写真、コマ図等、次の交差点までの距離、次の交差点における進行方向を表示したりすることができるだけでなく、前記画像操作部、操作部３４、音声入力部３６等の操作案内、操作メニュー、キーの案内を表示したり、ＦＭ多重放送の番組等を表示したりすることができる。
【００３２】
また、音声入力部３６は、図示されないマイクロホン等によって構成され、音声によって必要な情報を入力することができる。さらに、音声出力部３７は、図示されない音声合成装置及びスピーカを備え、音声出力部３７から、前記探索経路、案内情報、交通情報等が、例えば、音声合成装置によって合成された音声で出力される。なお、音声合成装置によって合成された音声のほかに、各種の音、あらかじめテープ、メモリ等に録音された各種の案内情報等を出力することもできる。
【００３３】
前記通信部３８は、ＶＩＣＳ（登録商標：Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  ａｎｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ）センタ等の第１の情報提供者としての道路交通情報センタから送信された各種の情報を、道路に沿って配設された電波ビーコン装置、光ビーコン装置等を介して電波ビーコン、光ビーコン等として受信するためのビーコンレシーバ、ＦＭ放送局を介してＦＭ多重放送として受信するためのＦＭ受信機等を備える。そして、前記ビーコンレシーバによって、渋滞情報、規制情報、駐車場情報、交通事故情報、サービスエリアの混雑状況情報等の交通情報を受信したり、前記ＦＭ受信機によって前記交通情報のほかに、ニュース、天気予報等の一般情報をＦＭ多重情報として受信したりすることができる。なお、前記ビーコンレシーバ及びＦＭ受信機は、ユニット化されてＶＩＣＳレシーバとして配設されるようになっているが、別々に配設することもできる。
【００３４】
また、通信部３８は、所定の基地局から送信されたＧＰＳセンサ１５の検出誤差を検出するためのＤ−ＧＰＳ情報等の各種のデータを受信することもできる。さらに、前記通信部３８は、電波ビーコン、光ビーコン等によって位置情報を受信し、現在地を検出することもでき、その場合、前記ビーコンレシーバは、現在地検出部として機能する。
【００３５】
さらに、通信部３８は、第２の情報提供者としての情報センタ５１から交通情報、一般情報等の各種の情報を受信することもできる。そのために、前記通信部３８と情報センタ５１とはネットワーク４３を介して接続される。
【００３６】
前記ナビゲーション装置１４、道路交通情報センタ、情報センタ５１、ネットワーク４３等によってナビゲーションシステムが構成され、前記通信部３８と情報センタ５１の図示されない通信部との間で各種の情報の送受信が行われる。
【００３７】
本実施の形態においては、前記通信部３８を通信端末として機能させるために、通信部３８に携帯電話等の通信機器がモジュールとして内蔵されるようになっているが、通信部３８とは別に通信機器を接続し、通信機器と通信部３８とを接続することもできる。その場合、通信機器として、携帯電話、自動車電話、ＰＨＳ等の移動電話を使用したり、無線ＬＡＮカード等を使用したり、パソコン、携帯用コンピュータ、携帯情報端末（ＰＤＡ）、電子手帳、テレビ電話、ゲーム機等に通信機能を持たせたものを使用したりすることができる。
【００３８】
また、前記ネットワーク４３として、ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）、ＷＡＮ（Ｗｉｄｅ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）、イントラネット、携帯電話回線網、電話回線網、公衆通信回線網、専用通信回線網、インターネット等の通信回線網等の通信手段を使用することができる。そして、放送衛星によるＣＳ放送、ＢＳ放送、地上波ディジタルテレビ放送、ＦＭ多重放送等を利用する通信手段を使用することもできる。さらに、高度道路交通システム（ＩＴＳ）において利用されるノンストップ自動料金支払いシステム（ＥＴＣ）、境域通信システム（ＤＳＲＣ）等の通信手段を使用することもできる。
【００３９】
なお、前記情報センタ５１は、個人、企業、団体、地方自治体、政府関係機関等のいずれが運営していてもよく、前記道路交通情報センタが運営していてもよい。
【００４０】
前記情報センタ５１は、サーバ５３、該サーバ５３に接続された情報記録部としてのデータベース（ＤＢ）５７、前記通信部等を備え、該通信部によって、情報センタ５１とナビゲーション装置１４との間で双方向の通信が行われ、交通情報、一般情報等の提供が行われる。そのために、前記サーバ５３は、演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ５４、ＲＡＭ５５、ＲＯＭ５６等を備え、所定のプログラム、データ等に基づいてコンピュータとして機能する。また、前記データベース５７に前記データ記録部１６に記録された各種のデータ（ナビ情報も含まれる。）と同様のデータを記録することができる。なお、前記サーバ５３及びナビゲーション処理部１７によってコンピュータを構成することもできる。また、ＣＰＵ５４に代えてＭＰＵ等を使用することができる。
【００４１】
そして、前記ＣＰＵ５４は、前記道路交通情報センタ等から送信された交通情報、一般情報等を受信し、一次情報としてデータベース５７に記録したり、前記一次情報を加工して統計処理を施し、渋滞状況の履歴を表す履歴情報、渋滞状況を予測する渋滞予測情報等を構成する統計データを作成し、該統計データを二次情報としてデータベース５７に記録したりする。本実施の形態においては、前記統計データを作成するに当たり、履歴情報に、日時、曜日、天候、各種イベント、季節、施設情報（デパート、スーパーマーケット等の大型の施設の有無）等の詳細な条件が加えられる。
【００４２】
次に、前記構成のナビゲーションシステムの基本動作について説明する。
【００４３】
まず、運転者によって操作部３４が操作され、ナビゲーション装置１４が起動されると、ＣＰＵ３１の図示されないナビ初期化処理手段は、ナビ初期化処理を行い、ＧＰＳセンサ１５によって検出された現在地、及び方位センサ１８によって検出された自車方位を読み込むとともに、各種のデータを初期化する。そして、前記ＣＰＵ３１の図示されないマッチング処理手段は、マッチング処理を行い、読み込まれた現在地の軌跡、及び周辺の道路を構成する各道路リンクの形状、配列等に基づいて、現在地がいずれの道路リンク上に位置するかの判定を行うことによって、現在地を特定する。
【００４４】
続いて、ＣＰＵ３１の図示されない情報取得処理手段は、情報取得処理を行い、前記ナビ情報を、データ記録部１６から読み出して取得するか、又は通信部３８を介して情報センタ５１等から受信して取得する。なお、情報センタ５１から取得する場合、前記情報取得処理手段は、受信したナビ情報をフラッシュメモリ等にダウンロードする。また、ナビ情報を通信部３８を介して取得する際にプログラムを併せて取得することもできる。
【００４５】
そして、前記ＣＰＵ３１の図示されない表示処理手段は、表示処理を行い、前記表示部３５に地図画面を形成し、該地図画面に、ナビ情報に基づいて前記自車位置、自車位置の周辺の地図及び自車方位を表示する。したがって、運転者は、自車位置、自車位置の周辺の地図及び自車方位に従って車両を走行させることができる。
【００４６】
次に、前記ナビゲーションシステムを経路を探索するために使用する場合の動作について説明する。
【００４７】
まず、運転者が操作部３４（図１）を操作して目的地を入力すると、ＣＰＵ３１の図示されない目的地設定処理手段は、目的地設定処理を行い、目的地を設定する。なお、運転者があらかじめ所定の地点をメモリ地点として登録しておき、該メモリ地点を目的地として選択すると、前記目的地設定処理手段は、選択されたメモリ地点を目的地として設定することもできる。
【００４８】
また、このようにして設定された目的地はＲＡＭ３２に逐次記録されるので、運転者が操作部３４を操作して、過去に設定された目的地、すなわち、目的地履歴の中から所定の目的地を選択すると、前記目的地設定処理手段は、選択された目的地を再び目的地として設定する。
【００４９】
このようにして、目的地が設定されると、ＣＰＵ３１の図示されない経路探索処理手段は、経路探索処理を行い、前記現在地、目的地等を読み込むとともに、データ記録部１６から探索データ等を読み出し、現在地、目的地及び探索データに基づいて、現在地で表される出発地から目的地までの経路を探索し、探索経路を表す経路データを出力する。なお、運転者が現在地と異なる地点を出発地として入力すると、前記経路探索処理手段は、入力された出発地から目的地までの経路を探索する。
【００５０】
続いて、前記ＣＰＵ３１の図示されない案内処理手段は、案内処理を行い、運転者に探索経路の案内、すなわち、経路案内を行う。そのために、前記案内処理手段の経路表示処理手段は、経路表示処理を行い、前記経路データを読み込み、該経路データに従って、前記地図画面に探索経路を表示する。
【００５１】
なお、必要に応じて、前記案内処理手段の音声出力処理手段は、音声出力処理を行い、音声出力部３７から探索経路を音声で出力して経路案内を行う。
【００５２】
ところで、情報センタ５１において経路探索処理を行うこともできる。その場合、ＣＰＵ３１は現在地、目的地等を情報センタ５１に送信する。該情報センタ５１が、現在地、目的地を受信すると、ＣＰＵ５４の図示されない経路探索処理手段は、同様の経路探索処理を行い、データベース５７から探索データ等を読み出し、現在地、目的地及び探索データに基づいて、現在地で表される出発地から目的地までの経路を探索し、探索経路を表す経路データを出力する。続いて、ＣＰＵ５４の図示されない送信処理手段は、送信処理を行い、前記経路データをナビゲーション装置１４に送信する。そして、ナビゲーション装置１４において、前記情報取得処理手段が情報センタ５１からの経路データを受信すると、前記案内処理手段は、前述されたような経路案内を行う。
【００５３】
このようにして、経路案内が行われ、運転者は地図画面に表示された探索経路に従って車両を走行させることができる。
【００５４】
なお、前記ナビゲーション装置１４は、前記通信部３８を介して交通情報、一般情報等を受信することができるようになっている。そのために、前記情報取得処理手段の付加情報取得処理手段は、付加情報取得処理を行い、前記交通情報、一般情報等を付加情報として受信して取得する。したがって、前記経路表示処理手段は、前記地図画面に付加情報を表示する。
【００５５】
前記交通情報は、情報の種別を表す情報種別データ、メッシュとしての２次メッシュを特定するための２次メッシュＸ、Ｙデータ、二つの地点（例えば、交差点）間を連結する道路リンクを特定し、かつ、上り／下りの別を表すリンク番号データ、該リンク番号データに対応させて提供される情報の内容を表すリンク情報を含み、該リンク情報は、例えば、前記道路リンクの始点から渋滞の先頭までの距離を表す渋滞先頭データ、渋滞の度合いを表す渋滞度合データ、渋滞区間を前記渋滞の先頭から渋滞の末尾までの渋滞長（距離）によって表す渋滞長データ等から成る。
【００５６】
したがって、前記経路表示処理手段は、交通情報のうちの各リンク情報を、例えば、渋滞が発生している道路の上り／下りの別及び渋滞区間を表す交通状況指標としての渋滞矢印に変換し、該渋滞矢印を前記地図画面上の道路に沿って表示する。この場合、渋滞の度合いに応じて前記道路、渋滞矢印等の色が、赤、橙（だいだい）等に変更される。
【００５７】
このようにして、運転者は、車両を走行させる予定の経路、探索経路等における渋滞状況を知ることができる。
【００５８】
ところで、前記メモリ地点を目的地として設定するに当たり、前記表示処理手段は、表示部３５に図２に示されるような目的地検索画面ｄ１を形成し、該目的地検索画面ｄ１に、各種の目的地検索方法をメニューリストｍｔ１として表示する。前記目的地検索画面ｄ１には、表題を表示するための領域ｔ１が形成され、該領域ｔ１に「目的地で探す」の表題が表示される。
【００５９】
また、前記領域ｔ１の横に、一つ前の画面を表示させるための戻るキーｋｂが、前記領域ｔ１の下に目的地検索方法を選択するための選択キーｋ１〜ｋ４が形成され、選択キーｋ１に、目的地を五十音で検索する目的地検索方法を表す「五十音で探す」の文字が、選択キーｋ２に、目的地を電話番号で検索する目的地検索方法を表す「電話番号で探す」の文字が、選択キーｋ３に、目的地をメモリ地点で検索する目的地検索方法を表す「メモリ地点で探す」の文字が、選択キーｋ４に、目的地を住所で検索する目的地検索方法を表す「住所で探す」の文字が表示される。なお、目的地検索画面ｄ１には、一つの画面上に表示することが可能な数の目的地検索方法が表示されるようになっていて、残りの目的地検索方法は、目的地検索画面ｄ１をスクロールすることによって表示されるようになる。
【００６０】
そこで、例えば、運転者が、選択キーｋ３をタッチして、メニューリストｍｔ１の各目的地検索方法のうちのメモリ地点による目的地検索方法を選択すると、前記表示処理手段は、選択された目的地検索方法を設定し、表示部３５に図３に示されるようなメモリ地点画面ｄ２を形成し、該メモリ地点画面ｄ２に各メモリ地点をメニューリストｍｔ２として表示する。前記メモリ地点画面ｄ２には、表題を表示するための領域ｔ２が形成され、該領域ｔ２に「メモリ地点リスト」の表題が表示される。
【００６１】
また、前記領域ｔ２の横に、前記戻るキーｋｂが、前記領域ｔ２の下にメモリ地点を選択するための選択キーｋ１１〜ｋ１４が形成され、該選択キーｋ１１〜〜ｋ１４に、「パーラー×××」、「喫茶△△△」、「○○商店」、「□□□□書店」等の文字が表示される。なお、メモリ地点画面ｄ２には、一つの画面上に表示することが可能な数のメモリ地点が表示されるようになっていて、残りのメモリ地点は、メモリ地点画面ｄ２をスクロールすることによって表示されるようになる。
【００６２】
そして、運転者が、前記選択キーｋ１１〜〜ｋ１４のうちの所定の選択キーをタッチして、メニューリストｍｔ２から所定のメモリ地点を選択すると、前記目的地設定処理手段は選択されたメモリ地点を目的地として設定する。
【００６３】
このようにして設定された目的地は逐次ＲＡＭ３２に記録されるので、運転者が操作部３４を操作して、例えば、図示されないメニュー画面に形成された目的地履歴キーをタッチして、目的地履歴の表示を求めると、前記表示処理手段は、表示部３５に図４に示されるような目的地履歴画面ｄ３を形成し、該目的地履歴画面ｄ３に目的地履歴をメニューリストｍｔ３として表示する。前記目的地履歴画面ｄ３には、表題を表示するための領域ｔ３が形成され、該領域ｔ３に「目的地履歴」の表題が表示される。
【００６４】
また、前記領域ｔ３の横に、前記戻るキーｋｂが、前記領域ｔ３の下に過去に設定された目的地を再び選択するための選択キーｋ２１〜ｋ２４が形成され、該選択キーｋ２１〜〜ｋ２４に、「○○○銀行」、「△△ホテル」、「パーラー×××」、「□□病院」等の文字が表示される。なお、目的地履歴画面ｄ３には、一つの画面上に表示することが可能な数の目的地が表示されるようになっていて、残りの目的地は、目的地履歴画面ｄ３をスクロールすることによって表示されるようになる。
【００６５】
そして、運転者が、前記選択キーｋ２１〜〜ｋ２４のうちの所定の選択キーをタッチして、メニューリストｍｔ３から所定の目的地を選択すると、前記目的地設定処理手段は選択された目的地を再び目的地として設定する。
【００６６】
ところで、目的地検索画面ｄ１において任意に選択キーｋ３をタッチすることができたり、メニュー画面において任意に目的地履歴キーをタッチすることができたりすると、メニューリストｍｔ２、ｍｔ３のメモリ地点、目的地履歴等の個人情報を他人が容易に取得することができてしまう。
【００６７】
そこで、本発明においては、操作部３４を所定の方法で操作することによって、所定の画面をロックし、個人情報が他人によって容易に取得されるのを防止するために、所定の画面の形成、すなわち、画面形成を規制するようになっている。
【００６８】
次に、前記ＣＰＵ３１の図示されない画面形成規制処理手段による画面形成規制処理の動作について説明する。
【００６９】
図５は本発明の実施の形態における画面形成規制処理の動作を説明するフローチャート、図６は本発明の実施の形態における画面形成が規制された状態を示す第１の図、図７は本発明の実施の形態における画面形成が規制された状態を示す第２の図である。
【００７０】
本実施の形態においては、前記戻るキーｋｂが所定の方法で操作されると、特定の機能、すなわち、画面形成を規制する機能を有する特定機能操作部として設定される。すなわち、本実施の形態においては、戻るキーｋｂが設定時間、例えば、３秒以上タッチ（長押し）されると、所定の画面をロックし、その後の画面形成を規制することができるようになっている。
【００７１】
そのために、まず、前記画面形成規制処理手段の規制条件成立判断処理手段は、規制条件成立判断処理を行い、画面形成を規制する条件、すなわち、規制条件が成立したかどうかを判断する。この場合、前記規制条件成立判断処理手段は、所定の画面、例えば、図３の前記メモリ地点画面ｄ２において戻るキーｋｂがタッチされたかどうかを判断し、戻るキーｋｂがタッチされると、更に３秒以上タッチされたかどうかを判断する。そして、戻るキーｋｂが３秒以上タッチされると、前記規制条件成立判断処理手段は、規制条件が成立したと判断する。なお、本実施の形態においては、戻るキーｋｂが３秒以上タッチされたかどうかを判断し、戻るキーｋｂが３秒以上タッチされると、前記規制条件成立判断処理手段は、規制条件が成立したと判断するようになっているが、戻るキーｋｂが所定のパターンでタッチされたかどうを判断し、戻るキーｋｂが所定のパターンでタッチされると、前記規制条件成立判断処理手段は、規制条件が成立したと判断することもできる。
【００７２】
そして、規制条件が成立した場合、前記画面形成規制処理手段のロック処理手段は、ロック処理を行い、所定の画面、本実施の形態においては、メモリ地点画面ｄ２を規制画面として設定し、その後、メモリ地点画面ｄ２が形成されるのを規制する。
【００７３】
そのために、画面形成規制処理手段の規制案内情報通知処理手段は、規制案内情報通知処理を行い、表示部３５（図１）に、メモリ地点画面ｄ２の一つ前の画面、すなわち、図６に示されるような目的地検索画面ｄ１を形成し、事前画面及び規制案内情報通知画面として設定し、目的地検索画面ｄ１における前記メモリ地点画面ｄ２を形成するための選択キーｋ３をグレーアウトすることによって、運転者に画面形成の規制の内容、すなわち、メモリ地点画面ｄ２が形成されるのが規制されていることを表示し、通知する。
【００７４】
この場合、選択キーｋ３がグレーアウトされているので、仮に操作者である他人が選択キーｋ３をタッチしても、前記表示処理手段は、メモリ地点による目的地検索方法を設定することができず、表示部３５にメモリ地点画面ｄ２を形成することができない。すなわち、他人はメモリ地点による目的地検索方法を選択することができない。
【００７５】
また、本実施の形態において、ロック処理が行われると、前記規制案内情報通知処理手段は、表示部３５に、図６に示されるような目的地検索画面ｄ１を形成するようになっているが、表示部３５に、図２に示されるような目的地検索画面ｄ１を形成し、該目的地検索画面ｄ１を事前画面として設定し、目的地検索画面ｄ１において他人が選択キーｋ３をタッチしたときに、図７に示されるような目的地検索画面ｄ１を形成し、規制案内情報通知画面として設定することもできる。この場合、目的地検索画面ｄ１に規制案内情報通知領域としてのポップアップウィンドウＡＲ１が形成され、該ポップアップウィンドウＡＲ１に、例えば、「現在この操作はできません」等のメッセージによって、メモリ地点画面ｄ２が形成されるのが規制されていることを表示し、通知する。
【００７６】
なお、本実施の形態において、前記規制案内情報通知処理手段は、図６又は７に示されるような目的地検索画面ｄ１を形成することによって、メモリ地点画面ｄ２が形成されるのが規制されていることを表示するようになっているが、他の実施の形態において、前記規制案内情報通知処理手段は、音声出力部３７（図１）から所定のメッセージを音声で出力して画面形成が規制されていることを他人に通知したり、選択キーｋ３をグレーアウトするとともに、音声出力部３７から所定のメッセージを音声で出力することによって、メモリ地点画面ｄ２の形成が規制されていることを他人に通知したりすることができる。
【００７７】
また、本実施の形態においては、ロック処理が行われた後、図２又は６の目的地検索画面ｄ１を形成するようになっているが、図２又は６の目的地検索画面ｄ１を形成した後に、ロック処理を行うこともできる。
【００７８】
そして、本実施の形態において、ロック処理手段は、所定の画面、本実施の形態においては、メモリ地点画面ｄ２を規制画面として設定し、その後、メモリ地点画面ｄ２が形成されるのを規制するようになっているが、他の実施の形態において、ロック処理手段は、メモリ地点画面ｄ２を、規制画面として設定し、その後は、所定の画面、例えば、地図画面の形成を規制し、各メモリ地点について、例えば、地図画面から個人情報としてのアイコンを消去し、表示されないようにする。
【００７９】
次に、図５のフローチャートについて説明する。
ステップＳ１  メモリ地点画面ｄ２において戻るキーｋｂがタッチされるのを待機し、メモリ地点画面ｄ２において戻るキーｋｂがタッチされるとステップＳ２に進む。
ステップＳ２  戻るキーｋｂが３秒以上タッチされたかどうかを判断する。３秒以上タッチされた場合はステップＳ３に、３秒より短い場合はステップＳ４に進む。
ステップＳ３  ロック処理を行う。
ステップＳ４  目的地検索画面ｄ１を形成して、処理を終了する。
【００８０】
次に、規制条件が成立したときに、目的地履歴画面ｄ３が形成されるのを規制する際の画面形成規制処理の動作について説明する。
【００８１】
この場合、前記規制条件成立判断処理手段は、規制条件が成立したかどうかを判断する。すなわち、前記規制条件成立判断処理手段は、所定の画面、例えば、図４の目的地履歴画面ｄ３において戻るキーｋｂがタッチされたかどうかを判断し、戻るキーｋｂがタッチされると、更に３秒以上タッチされたかどうかを判断する。そして、戻るキーｋｂが３秒以上タッチされると、前記規制条件成立判断処理手段は、規制条件が成立したと判断する。
【００８２】
そして、規制条件が成立した場合、前記ロック処理手段は、現在形成されている目的地履歴画面ｄ３を規制画面として設定し、その後、目的地履歴画面ｄ３が形成されるのを規制する。
【００８３】
そのために、前記規制案内情報通知処理手段は、表示部３５（図１）に、目的地履歴画面ｄ３の一つ前の画面、すなわち、前記メニュー画面を形成し、該メニュー画面を事前画面及び規制案内情報通知画面として設定し、メニュー画面における前記目的地履歴画面ｄ３を形成するための目的地履歴キーをグレーアウトすることによって、運転者に、画面形成の規制の内容、すなわち、目的地履歴画面ｄ３が形成されるのが規制されていることを表示し、通知する。
【００８４】
この場合、目的地履歴キーがグレーアウトされているので、仮に操作者である他人が目的地履歴キーをタッチしても、前記目的地設定処理手段は、目的地を設定することができない。
【００８５】
このように、メモリ地点画面ｄ２、目的地履歴画面ｄ３等が規制画面として設定されると、その後、メモリ地点画面ｄ２、目的地履歴画面ｄ３を形成することができなくなるので、メモリ地点、目的地履歴等の個人情報が他人によって容易に取得されるのを防止することができる。
【００８６】
次に、画面形成の規制を解除する方法について説明する。
【００８７】
図８は本発明の実施の形態における画面形成規制解除処理の動作を示すフローチャートである。
【００８８】
本実施の形態においては、前記選択キーｋ３（図２）が所定の方法で操作されると、特定の機能、すなわち、画面形成の規制を解除する機能を有する特定機能解除操作部として設定される。すなわち、本実施の形態においては、選択キーｋ３が設定時間、例えば、３秒以上タッチ（長押し）されると、所定の画面のロックが解除され、その後の画面形成の規制を解除することができるようになっている。
【００８９】
そのために、まず、ＣＰＵ３１の図示されない画面形成規制解除処理手段の規制解除条件成立判断処理手段は、規制解除条件成立判断処理を行い、画面形成の規制を解除する条件、すなわち、規制解除条件が成立したかどうかを判断する。この場合、前記規制解除条件成立判断処理手段は、所定の画面、例えば、図６の前記目的地検索画面ｄ１ににおいて選択キーｋ３がタッチされたかどうかを判断し、選択キーｋ３がタッチされると、更に３秒以上タッチされたかどうかを判断する。そして、選択キーｋ３が３秒以上タッチされると、前記規制解除条件成立判断処理手段は、規制解除条件が成立したと判断する。また、３秒より短い間タッチされると、前記規制案内情報通知処理手段は、前記ポップアップウィンドウＡＲ１を表示する。
【００９０】
なお、本実施の形態においては、選択キーｋ３が３秒以上タッチされたかどうかを判断し、選択キーｋ３が３秒以上タッチされると、前記規制解除条件成立判断処理手段は、規制解除条件が成立したと判断するようになっているが、選択キーｋ３が所定のパターンでタッチされたかどうを判断し、選択キーｋ３が所定のパターンでタッチされると、前記規制解除条件成立判断処理手段は、規制解除条件が成立したと判断することもできる。
【００９１】
そして、規制解除条件が成立した場合、前記画面形成規制解除処理手段のロック解除処理手段は、ロック解除処理を行い、メモリ地点画面ｄ２の規制画面としての設定を解除し、その後、メモリ地点画面ｄ２が形成されるのを許容する。  そのために、画面形成規制解除処理手段の規制解除通知処理手段は、規制解除通知処理を行い、前記目的地検索画面ｄ１における前記選択キーｋ３のグレーアウト（図６）を停止させることによって、運転者に、画面形成の規制の解除の内容、すなわち、メモリ地点画面ｄ２の形成の規制が解除されたことを表示し、通知する。
【００９２】
この場合、選択キーｋ３のグレーアウトが停止させられるので、前記表示処理手段は、メモリ地点による目的地検索方法を設定し、表示部３５にメモリ地点画面ｄ２を形成する。すなわち、運転者がメモリ地点による目的地検出方法を選択することができるようになる。
【００９３】
なお、本実施の形態において、前記規制解除通知処理手段は、前記選択キーｋ３のグレーアウトを停止させることによって、メモリ地点画面ｄ２の形成の規制が解除されたことを表示するようになっているが、他の実施の形態において、前記規制解除通知処理手段は、音声出力部３７から所定のメッセージを音声で出力して画面形成の規制が解除されたことを運転者に通知したり、選択キーｋ３のグレーアウトを停止させるとともに、音声出力部３７から所定のメッセージを音声で出力することによって、画面形成の規制が解除されたことを運転者に通知したりすることもできる。
【００９４】
次に、図８のフローチャートについて説明する。
ステップＳ１１  目的地検索画面ｄ１において選択キーｋ３がタッチされるのを待機し、目的地検索画面ｄ１において選択キーｋ３がタッチされるとステップＳ１２に進む。
ステップＳ１２  選択キーｋ３が３秒以上タッチされたかどうかを判断する。３秒以上タッチされた場合はステップＳ１４に、３秒より短い間タッチされた場合はステップＳ１３に進む。
ステップＳ１３  ポップアップウィンドウＡＲ１を表示し、ステップＳ１１に戻る。
ステップＳ１４  ロック解除処理を行う。
ステップＳ１５  メモリ地点画面ｄ２を形成し、処理を終了する。
【００９５】
前記規制解除条件が成立したときに、目的地履歴画面ｄ３の形成の規制が解除される場合の画面形成規制解除処理の動作は、前記メモリ地点画面ｄ２の形成の規制が解除される場合と同じであるので説明を省略する。
【００９６】
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。
【００９７】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明によれば、画面形成を規制するための規制条件が成立したかどうかが判断され、規制条件が成立すると、所定の画面が規制画面として設定され、その後、該規制画面が形成されるのが規制されるので、個人情報が他人によって取得されるのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態におけるナビゲーションシステムを示すブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態における目的地検索画面の例を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態におけるメモリ地点画面の例を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態における目的地履歴画面の例を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態における画面形成規制処理の動作を説明するフローチャートである。
【図６】本発明の実施の形態における画面形成が規制された状態を示す第１の図である。
【図７】本発明の実施の形態における画面形成が規制された状態を示す第２の図である。
【図８】本発明の実施の形態における画面形成規制解除処理の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１４    ナビゲーション装置
１７    ナビゲーション処理部
３１    ＣＰＵ
３４    操作部
４３    ネットワーク
５１    情報センタ
５３    サーバ
ｋｂ    戻るキー
ｄ１    目的地検索画面
ｄ２    メモリ地点画面
ｄ３    目的地履歴画面
【図１】
2005049106.tif 000003
【図２】
2005049106.tif 000004
【図３】
2005049106.tif 000005
【図４】
2005049106.tif 000006
【図５】
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【図６】
2005049106.tif 000008
【図７】
2005049106.tif 000009
【図８】
2005049106.tif 000010