(57)【要約】【課題】  底板の形状を変えることなく横引きして据付けることができ、さらに、レールを精度良く配設することによって据付け性を向上することのできる、コンクリートブロックの設置方法および移動装置を提供することを目的とする。【解決手段】  基礎コンクリートに設置されたレール設置用架台４の上にスペーサを介して凹状のレール２を設置し、レール２に転動体３を配設する工程と、該転動体３上にコンクリートブロック21を載置する工程と、該コンクリートブロック21を牽引して所定位置に設置する工程とからなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基礎コンクリートに設置された架台の上に凹状のレールを配置し、レールに転動体を配設する工程と、該転動体上にコンクリートブロックを載置する工程と、該コンクリートブロックを所定位置に設置する工程とからなるコンクリートブロックの設置方法。
【請求項２】
前記レールに対応する位置の下面に補強部材を設けたコンクリートブロックを用いることを特徴とする請求項1記載のコンクリートブロックの設置方法。
【請求項３】
前記コンクリートブロックの下面において、レールに対向する位置に移動用の第１のガイドを設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のコンクリートブロックの設置方法。
【請求項４】
隣合うコンクリートブロックに係合する第２のガイドを設けたことを特徴とする請求項1乃至３いずれか１項記載のコンクリートブロックの設置方法。
【請求項５】
前記コンクリートブロック後方のフォークリフトによりコンクリートブロックを移動させることを特徴とする請求項１乃至４いずれか１項記載のコンクリートブロックの設置方法。
【請求項６】
前記コンクリートブロックの底板に形成された貫通孔に保持部材を挿入し該保持部材と連結したロープ材を接続したウィンチによりコンクリートブロックを牽引することを特徴とする請求項１乃至４いずれか１項記載のコンクリートブロックの設置方法。
【請求項７】
前記貫通孔より充填材を注入することを特徴とする請求項６記載のコンクリートブロックの設置方法。
【請求項８】
基礎コンクリートに設置された架台の上に配置された凹状のレールと、該レールに配設された転動体とを備えたことを特徴とするコンクリートブロック移動装置。
【請求項９】
前記架台は、アンカーと前記アンカーの上部に固定されたはり部材とからなり、前記はり部材上にスペーサを介して前記凹状のレールを配置したことを特徴とする請求項８記載のコンクリートブロック移動装置。
【請求項１０】
前記コンクリートブロックの下面において、レールに対向する位置に補強部材を形成したことを特徴とする請求項８又は９記載のコンクリートブロック移動装置。
【請求項１１】
前記コンクリートブロックの下面において、レールに対向する位置に移動用の第１のガイドを設けたことを特徴とする請求項８乃至１０いずれか１項記載のコンクリートブロック移動装置。
【請求項１２】
隣合うコンクリートブロックに係合する第２のガイドを設けたことを特徴とする請求項８乃至１１いずれか１項記載のコンクリートブロック移動装置。
【請求項１３】
前記コンクリートブロックの底板に、ロープ材用保持部材が挿着可能な貫通孔を形成したことを特徴とする請求項８乃至１２いずれか１項記載のコンクリートブロック移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレキャストコンクリートブロックの設置方法に関し、特にブロックをレールに沿って移動させ設置する横引き工法および移動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、プレキャストコンクリートブロックであるボックスカルバートは、下水道、共同溝、地下道などの暗渠を形成するために複数個を連ねて敷設されている。このようなボックスカルバートの敷設工事では、道路幅が狭かったり、施工両側に家が密集していたり、あるいは橋梁の下であるなどの施工現場の条件によって、ボックスカルバートの幅より大きく掘削を行なえない場合があり、このようなときには、ボックスカルバートの移動にクレーン等の大型機械を使用することができない。
【０００３】
こうした施工現場におけるボックスカルバートの設置方法として、図８に示すように、基礎コンクリート105にＨ形鋼102を敷設し、このＨ形鋼102の凹部内102aにベアリングボール103配設して、搬入口からボックスカルバート101をクレーンにてＨ形鋼102上に搬入し、ボックスカルバート101の下面101aに設けた突起104とベアリングボール103との転がり接触を利用して、ボックスカルバート101を横引きして据付け位置に設置固定する、ボックスベアリング工法が提案されている（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２０００−２７３９３８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述の特許文献１に開示されたボックスベアリング工法では、設置されるボックスカルバート101の底板の下面101aに突起104を設けなければならず、そのために特別な型枠が必要となり、製造コストが高くなるという問題が生じていた。
【０００５】
ところで、このボックスベアリング工法ではレールによってボックスカルバートの据付け位置が決まるため、コンクリートブロック同士の連結を良好に行なうためには、レールの配置において高低差の管理は重要である。
【０００６】
そこで、本発明は上記のような従来技術の問題点に鑑みて、底板の形状を変えることなく横引きして据付けることができ、さらに、レールを精度良く配設することによって据付け性を向上することのできる、コンクリートブロックの設置方法および移動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明のコンクリートブロックの設置方法は、基礎コンクリートに設置された架台の上に凹状のレールを配置し、レールに転動体を配設する工程と、該転動体上にコンクリートブロックを載置する工程と、該コンクリートブロックを所定位置に設置する工程とからなる。
【０００８】
ここで、前記レールに対応する位置の下面に補強部材を設けたコンクリートブロックを用いることとしてもよい。
【０００９】
また、前記コンクリートブロックの下面において、レールに対向する位置に移動用の第１のガイドを設けてもよい。
【００１０】
ここで、前記隣合うコンクリートブロックに係合する第２のガイドを設けてもよい。
【００１１】
また、コンクリートブロックの後方に備えられたフォークリフトによりコンクリートブロックを移動させることとしてもよい。
【００１２】
また、前記コンクリートブロックの底板に形成された貫通孔に保持部材を挿入し該保持部材と連結したロープ材を接続したウィンチによりコンクリートブロックを牽引することとしてもよい。
【００１３】
ここで、前記貫通孔より充填材を注入してもよい。
【００１４】
また、本発明にかかるコンクリートブロックの移動装置は、基礎コンクリートに設置された架台の上に配置された凹状のレールと、該レールに配設された転動体とを備えたことを特徴とする。
【００１５】
ここで、前記架台は、アンカーと前記アンカーの上部に固定されたはり部材とからなり、前記はり部材上にスペーサを介して前記凹状のレールを配置してもよい。
【００１６】
また、コンクリートブロックの下面において、レールに対向する位置に補強部材を形成してもよい。
【００１７】
さらに、前記コンクリートブロックの下面において、レールに対向する位置に第１のガイドを設けてもよい。
【００１８】
また、隣合うコンクリートブロックに係合する第２のガイドを設けてもよい。
【００１９】
また、前記コンクリートブロックの底板に、ロープ材用保持部材が挿着可能な貫通孔を形成してもよい。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の請求項１記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、コンクリートブロックの幅より大きく掘削を行なえない場合にも、所定位置にコンクリートブロックを移動し据付けることができ、さらに、架台の上にレールを配置する構成なので、精度良くレールの高さを管理でき、コンクリートブロック同士の連結を良好に行なうことができる。
【００２１】
また、請求項２に記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、補強部材がレールに配設された転動体と接触するため、コンクリートブロックの底板を傷つけることなく、据付けることができる。
【００２２】
また、請求項３に記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、コンクリートブロックが底板に設けた移動用の第１のガイドに案内されるため、コンクリートブロックの下面の形状を変えることなく容易に所定位置まで移動させることができ、さらにコストの低減を図ることができる。
【００２３】
また、請求項４に記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、第２のガイドに沿ってコンクリートブロック同士を連結することができるので、容易に位置決めをすることができる。
【００２４】
また、請求項５に記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、フォークリフトにより直接コンクリートブロックを押して移動させるので、コンクリートブロックが倒れたりするのを防いで、スムーズに移動させることができる。
【００２５】
また、請求項６に記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、保持部材に連結したロープ材をウィンチなどによって牽引して横引きすることができるので、フォークリフトなどの大型機械が入らない場所や、排気ができないような場所においてフォークリフトにより移動させることができない場合でも、バランスよく平行にコンクリートブロックを移動させることができる。
【００２６】
また、請求項７に記載のコンクリートブロックの設置方法によれば、保持部材を挿入するための貫通穴を使用して、コンクリートブロックの下部に充填材を注入することができるので、作業を簡便にすることができる。
【００２７】
また、請求項８に記載のコンクリートブロック移動装置によれば、コンクリートブロックの幅より大きく掘削を行なえない場合にも、所定位置にコンクリートブロックを移動し据付けることができ、さらに、架台の上にレールを配置する構成なので、精度良くレールの高さを管理でき、コンクリートブロック同士の連結を良好に行なうことができる。
【００２８】
また、請求項９に記載のコンクリートブロック移動装置によれば、架台にスペーサを介してレールを固定するので、レールの高低差を少なくすることができ、精度良くコンクリートブロックを据付けることができる。
【００２９】
また、請求項１０に記載のコンクリートブロック移動装置によれば、補強部材がレールに配説された転動体と接触するため、コンクリートブロックの下面を傷つけることなく、据付けることができる。
【００３０】
また、請求項１１に記載のコンクリートブロック移動装置によれば、コンクリートブロックが底板に設けた移動用の第１のガイドに案内されるため、コンクリートブロックの下面の形状を変えることなく容易に所定位置まで移動させることができ、さらにコストの低減を図ることができる。
【００３１】
また、請求項１２に記載のコンクリートブロック移動装置によれば、第２のガイドに沿ってコンクリートブロック同士を連結することができるので、容易に位置決めをすることができる。
【００３２】
また、請求項１３に記載のコンクリートブロック移動装置によれば、保持部材に連結したロープ材をウィンチなどによって牽引して横引きすることができるので、バランスよく平行にコンクリートブロックを移動させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。
【実施例１】
【００３４】
まず、本発明に係るコンクリートブロック移動装置の概略について、図１〜図４を参照して説明する。図１は本発明に係るコンクリートブロック移動装置にコンクリートブロックを載置した状態を示す縦断面図である。図２は、本発明に係る転動体を示す斜視図である。図３は、本発明に係るコンクリートブロック移動装置におけるフォークリフトとの位置関係を模式的に示す構成図である。図４は、本発明に係るコンクリートブロック移動装置におけるウィンチとの位置関係を模式的に示す構成図である。
【００３５】
図１に示されるように、地面を掘削して形成された溝60は、その両側に崩落防止のためのＨ形鋼などの仮設材62が打ち込まれ、底面には砕石63が敷かれている。コンクリートブロック移動装置１は、前記砕石63のうえに打設した基礎コンクリート42,43に配置された凹状のレール２と、該レール２の凹部２ａに転動体である円柱体３を配設して構成される。凹状のレール２は、架台であるレール設置用架台４の上に図示しないスペーサを介して設置される。
【００３６】
ここで、レール設置用架台４は、地面に２本のアンカー５を平行に打ち込み、そこに第１の基礎コンクリート42を所定の高さで打設し、はり部材である山形鋼６が水平になるように２本のアンカー５の上部に熔接により固定されて構成されており、搬入口から据付け位置先端まで所定間隔で設けられている。
【００３７】
レール２は、鋼製からなる凹状の溝形鋼であって、幅方向両側にボックスカルバート21の据付け位置先端まで配置され、レール設置用架台４の上に図示しないスペーサを介して設置され、熔接によりレール設置用架台４に固定されている。前記スペーサは、種々の厚さのものを用意しておき、適宜、選択または組み合わせ、架台とレール間に配置することによってレール２を精度良く設置することができる。さらに第２の基礎コンクリート43をレール２の側板２ｂの高さまで打設することにより、レール設置用架台４に固定されたレール２が第１、第２の基礎コンクリート42，43に埋設される。
【００３８】
円柱体３は、図２に示されるように、鋼材からなる直径６０ｍｍ〜１００ｍｍ程度のレール２の凹部２ａの高さより大きな直径を有する丸棒であって、レール２の幅より短い長さに切断し、円周面７と両側面８とにより構成され、側面８がレール２の側板２ｂに対向する向きにレール２の凹部２ａに所定間隔で配設される。この円柱体３を配設する間隔は任意であるが、横引き中にコンクリートブロックが水平状態を保ちながら移動できるよう配慮して配設されるのが、コンクリートブロックの損傷を防いで、スムーズな移動をさせる上で好ましい。さらに、円柱体３の中心を図示しない支軸により回動および摺動自在に軸支し、円柱体３がレール２の底板に接触しない高さになるように該支軸をレール２に固定し、円柱体３が支軸を介してレール２と一体化されていてもよい。
【００３９】
次に、コンクリートブロックであるボックスカルバート21の構成について説明する。
【００４０】
ボックスカルバート21はプレキャストコンクリート製で、底板22、両側板26と天板34により構成され、中空の角柱体をなしており、クレーンなどによって搬入口より前記円柱体３の上に載置される。底板22の下面22aは平面により構成され、レール２に対向する位置に補強部材である鋼製の板材23が、板材23の表面23aが底板22の下面22aと面一になるように埋設されている。板材23は、レール２の長手方向に向かってボックスカルバート21の全長にわたって設けられる。
【００４１】
また、第１のガイドである山形鋼24は、１片24aがレール２に係合するように、他片24bを下面22aに当接し、ボルト25により固定されている。
【００４２】
ボックスカルバート21の長さ方向端面21aには、長手方向へ突き出すように第２のガイドである１対の案内傾斜部31が設けられており、ボックスカルバート21の端面をつき合わせる際に、幅方向のズレを補正する。案内傾斜部31は、基端はボックスカルバート21の両側板26の内面26aにそれぞれ図示しないボルトなどにより固定され、先端は長さ方向端面21aより突き出し、先端にいくにしたがって緩やかに内方へ傾斜する形態を有している。また、案内傾斜部31は、両側板26の外面に設けてもよいが、内面に設けるほうが掘削孔の幅を狭くできるので好ましい。
【００４３】
ボックスカルバート21の移動方向の後方にはボックスカルバートを据付位置まで押して移動させるためのフォークリフト35が備えられる。ただし、施工現場の制約によりフォークリフトを備えることができない場合には、ウィンチ33により横引きされる。すなわち、ボックスカルバート21の底板22には下方に向かって鉛直方向に、両幅に各１個を１セットとし、長さ方向に２セットの貫通孔28が形成され、連結部たる連結金具29を先端に備え、基端に連結棒30を有する保持部材27が、連結棒30を貫通孔28に挿入して着脱自在に底板22に固定されている。前記連結金具29にローブ材たるワイヤロープ32の一端を接続し、ワイヤロープ32の他端をウィンチ33に接続しボックスカルバート21を牽引する構成となっている。このウィンチ33は、ボックスカルバート21の据付位置より前方の基礎コンクリート43上に固定されている。そして、ボックスカルバート21を所定位置まで移動した後は、前記貫通孔28は後述するグラウト材の注入孔として使用される。
【００４４】
また、ボックスカルバート21は、通常のボックスカルバートが有する構成を備えているものであることはいうまでもない。例えば、ＰＣ鋼材を挿入するための縦方向の貫通孔や、定着用箱穴を所定位置に備えているものである。
【００４５】
次に本実施例におけるコンクリートブロックの設置方法について図５を参照して説明する。図５は、本発明にかかるコンクリートブロックの設置方法の概略を示すフローチャート図である。
【００４６】
溝60の底面に敷かれた砕石63の上から、幅方向両側にそれぞれ２本のアンカー５を平行に打ち込み（Ｓ１）、そこに第１の基礎コンクリート42を５ｃｍの高さで打設し（Ｓ２）、はり部材である山形鋼６が水平になるように２本のアンカー５の上部に熔接により固定されて構成されており、搬入口から据付け位置先端まで２メートル間隔で設けられている。
【００４７】
レール２は、幅方向両側にボックスカルバート21の据付け位置先端まで配置され、レール設置用架台４の上に図示しないスペーサをレール２とレール設置用架台４間に配置することによってレール２の高さ調整を行い、熔接によりレール設置用架台４に固定する（Ｓ３）。さらに第２の基礎コンクリート43をレール２の側板２ｂの高さまで打設する（Ｓ４）ことにより、レール設置用架台４に固定されたレール２が第１、第２の基礎コンクリート42,43に埋設される。
【００４８】
レール２の凹部２ａに円柱体３を、ボックスカルバート21の搬入口から据付位置先端までおよそ２〜３０ｃｍ間隔で配設し（Ｓ５）、クレーンにより搬入口からボックスカルバート21を前記円柱体３の上に載置する。このとき、底板22の下面22aに設けられた板材23の表面23aが円柱体３と接触しており、また、山形鋼24の１片24aがレール２の側板２ｂに係合している。ボックスカルバート21の移動方向の後方に備えられたフォークリフト35によりボックスカルバート21を据付位置まで押して移動させる。ただし、施工現場の制約によりフォークリフトを備えることができない場合には、ウィンチ33により横引きされる（Ｓ６）。すなわち、ボックスカルバート21の据付け位置先端の前方にウィンチ33がボルトによって第２の基礎コンクリート43上に固定され、底板22に設けられた貫通孔28に保持部材27を挿入し、連結部29にワイヤロープ32の一端を連結し、ワイヤロープ32の他端をウィンチ33に接続して、レール２上に搬入されたボックスカルバート21が、ウィンチ33により横引きされ、円柱体３の上を転がり据付位置まで移動する（Ｓ６）。このとき、山形鋼24の一片24aが、ガイドの役割を果たし、ボックスカルバート21の幅方向のズレを防止する。また、第２のガイドである案内傾斜部31が長さ方向に隣り合うボックスカルバート21の側板26の内面26aに当接し、微調整を行なわずとも容易にボックスカルバート21の位置合わせを行なうことができる。さらに、案内傾斜部31の先端が内方へ傾斜しているので、ボックスカルバート21同士が多少ずれていても、所定誤差範囲内でボックスカルバート21同士を連結することができる。ボックスカルバート21の移動は、フォークリフト35やウィンチ33によらずとも、人力によっても行なうことができることはいうまでもない。
【００４９】
据付けられたボックスカルバート21は、隣り合うもの同士が、長さ方向に配置されたＰＣ鋼材によって、ボックスカルバートの下方角部に設けられた定着用箱穴において、プレート、ワッシャー、ナットにより縦締めされる（Ｓ７）。上下２分割式のボックスカルバートを使用する場合は、この縦締めを行なう前に上下締めを行なう。
【００５０】
このようにして、据付け位置に設置され、隣り合うブロック同士の連結および場合によって上下締めが行なわれたボックスカルバート21は、保持部材27が取り外され、任意の貫通孔28に図示しないグラウトポンプに接続されているホースのノズルを差込み、ボックスカルバート21と基礎コンクリート43との隙間44に充填材であるグラウト材、例えば、モルタルが充填される（Ｓ８）。底板22の下面22aに突起がないため、グラウト材が隅々まで浸透し隙間なく充填することができる。また、第２の基礎コンクリートの側部に形成された突起部44が型枠となって、グラウト材のしみ出しを防止することができる。ノズルを差し込んでいないエア抜き用の貫通孔28からグラウト材が溢れ出すまで注入が行なわれる。このとき、貫通孔28間に縦勾配がある場合には、低い方の貫通孔28からグラウト材を注入すると、良好な充填を行なうことができる。この場合には、グラウト材注入後、貫通孔28に図示しないゴム栓を挿入すれば、グラウト材の流出を防止することができる。
【００５１】
こうした横引きによる設置方法により、クレーンなどの大型機械を使う従来の設置方法では行なえなかった工法が可能となる。例えば、図６に示すように、既存の構造物51に新たなボックスカルバート21を接続する工事において、接続の始点51aと搬入口52が同一地点にある場合、従来の方法では、搬入との関係から図中Ａ地点より据付ける必要があり、そのため、支点位置と隙間なくボックスカルバートを接続するのは困難であったが、横引きによれば、搬入したボックスカルバート21（図６ａ）を、一端、搬入口52よりＡ地点側へ移動させておき（図６ｂ）、全部の搬入が終了した時点（図６ｃ）で、支点方向へ横引きして移動させることにより（図６ｄ）、始点51aと隙間なく接続することが可能となる。
【００５２】
このように本実施例では、請求項１に対応して、基礎コンクリートに42,43設置された架台であるレール設置用架台４の上に凹状のレール２を配置し、レール2に転動体である円柱体３を配設する工程と、該円柱体3上にコンクリートブロック21を載置する工程と、該コンクリートブロック21を所定位置に設置する工程とからなるから、コンクリートブロック21の幅より大きく掘削を行なえない場合にも、所定位置にコンクリートブロック21を移動し据付けることができ、さらに、レール設置用架台４の上にレール２を配置する構成なので、精度良くレール２の高さを管理でき、コンクリートブロック21同士の連結を良好に行なうことができる。
【００５３】
このように本実施例では、請求項２に対応して、レール２に対応する位置の下面22aに補強部材である板材23を設けたコンクリートブロック21を用いているから、転動体である円柱体３との転がり接触によって、コンクリートブロック21の下面22aを傷つけることなく、移動することができる。
【００５４】
また、このように本実施例では、請求項３に対応して、コンクリートブロック21の底板22の下面22aにおいて、レール２に対向する位置に移動用の第１のガイドである山形鋼24を設けているから、コンクリートブロック21が底板22に設けた移動用の山形鋼24に案内されるため、コンクリートブロック21の下面22aの形状を変えることなく容易に所定位置まで移動させることができ、さらにコストの低減を図ることができる。
【００５５】
また、このように本実施例では、請求項４に対応して、隣合うコンクリートブロック21に係合する第２のガイドである案内傾斜部31を設けているから、案内傾斜部31に沿ってコンクリートブロック21同士を連結することができるので、容易に位置決めをすることができる。
【００５６】
また、このように本実施例では、請求項５に対応して、前記コンクリートブロック21の後方に備えられたフォークリフト35によりコンクリートブロック21を移動させるから、フォークリフトにより直接コンクリートブロックを押して移動させるので、コンクリートブロックが倒れたりするのを防いで、スムーズに移動させることができる。
【００５７】
また、このように本実施例では、請求項６に対応して、コンクリートブロック21の底板22に形成された貫通孔28に保持部材27を挿入し、該保持部材27と連結したロープ材であるワイヤロープ32を接続したウィンチ33によりコンクリートブロック21を牽引するから、フォークリフトなどの大型機械が入らない場所や、排気ができないような場所においてフォークリフトにより移動させることができない場合でも、バランスよく平行にコンクリートブロック21を移動させることができる。
【００５８】
また、このように本実施例では、請求項７に対応して、前記貫通孔28より充填材であるグラウト剤を注入するから、保持部材27を挿入するための貫通穴28を使用して、コンクリートブロック21の下部44に充填材を注入することができるので、作業を簡便にすることができ、コストの低減を図ることができる。
【００５９】
また、このように本実施例では、請求項８に対応して、基礎コンクリート42,43に設置されたレール設置用架台４の上に配置された凹状のレール２と、該レール２に配設された円柱体３とを備えているから、コンクリートブロック21の幅より大きく掘削を行なえない場合にも、所定位置にコンクリートブロック21を移動し据付けることができ、さらに、レール設置用架台４の上にレール２を配置する構成なので、精度良くレール２の高さを管理でき、コンクリートブロック21同士の連結を良好に行なうことができる。
【００６０】
また、このように本実施例では、請求項９に対応して、アンカー5と前記アンカー5の上部に固定されたはり部材である山形鋼6とからなり、前記山形鋼6上にスペーサを介して前記凹状のレール２を配置したから、精度良くレール２の高さを管理でき、コンクリートブロック21同士の連結を良好に行なうことができる。
【００６１】
また、このように本実施例では、請求項１０に対応して、コンクリートブロック21の下面において、レール２に対向する位置に補強部材である板材23を形成したから、板材23がレール２に配説された転動体である円柱体３と接触するため、コンクリートブロック21の下面22aを傷つけることなく、据付けることができる。
【００６２】
また、このように本実施例では、請求項１１に対応して、コンクリートブロック21の下面22aにおいて、レール２に対向する位置に移動用の第１のガイドである山形鋼24を設けたから、コンクリートブロック21が底板22に設けた移動用の山形鋼24に案内されるため、コンクリートブロック21の下面22aの形状を変えることなく容易に所定位置まで移動させることができ、さらにコストの低減を図ることができる。
【００６３】
また、このように本実施例では、請求項１２に対応して、隣合うコンクリートブロック21に係合する第２のガイドである案内傾斜部31を設けたから、案内傾斜部31に沿ってコンクリートブロック21同士を連結することができるので、容易に位置決めをすることができる。
【００６４】
また、このように本実施例では、請求項１３に対応して、コンクリートブロック21の底板22に、ロープ材用保持部材27が挿着可能な貫通孔28を形成したから、保持部材27に連結したロープ材であるワイヤロープ32をウィンチ33などによって牽引して横引きすることができるので、バランスよく平行にコンクリートブロック21を移動させることができる。
【実施例２】
【００６５】
次に本発明の第２実施例について図７を参照して説明する。図７は、本発明に係るコンクリートブロック移動装置の拡大縦断面図である。尚、上記実施例と同様の機能を果たす構成については、同様の符号を付し、簡単のため説明を省略する。
【００６６】
図７に示されるように、本実施例に係る移動装置は、レール２の凹部２ａに転動体としてベアリングボール71を配設して構成される。このとき、ベアリングボール71と板材23とが接触している。
【００６７】
ベアリングボールは直径６０ｍｍ〜１００ｍｍで鋼製からなり、レール２の側板２ｂより大きいものが使用される。このベアリングボールが配設される間隔は任意で、横引き中にボックスカルバート21が水平を維持しながら移動できるように配慮して配設される。
【００６８】
このように、転動体にベアリングボールを用いた場合、板材23との接触面積を減らすことができ、抵抗が減るため、よりスムーズに移動をすることが可能となる。
【００６９】
本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、円柱体やベアリングボールは相当の強度を有する材料で形成されていればよく、鋼材に限られるものではない。また、山形鋼のレールと転動体にベアリングボールを使用する組み合わせでも、同様に実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明に係るコンクリートブロック移動装置にコンクリートブロックを載置した状態を示す縦断面図である。
【図２】上記実施例における転動体を示す斜視図である。
【図３】コンクリートブロック移動装置におけるフォークリフトとの位置関係を模式的に示す構成図である。
【図４】コンクリートブロック移動装置におけるウィンチとの位置関係を模式的に示す構成図である。
【図５】コンクリートブロックの設置方法の概略を示すフローチャート図である。
【図６】コンクリートブロックの設置方法を模式的に示す構成図である。
【図７】本発明の第２実施例を示すコンクリートブロック移動装置の拡大縦断面図である。
【図８】従来例を示す構成図である。
【符号の説明】
【００７１】
１    移動装置
２    レール
３    円柱体（転動体）
４    レール設置用架台（架台）
５    アンカー
６    山形鋼（はり部材）
21    コンクリートブロック
21a    側面
22    底板
22a    下面
23    板材（補強部材）
24    第１のガイド
27    保持部材
28    貫通孔
31    第２のガイド
32    ワイヤロープ
33    ウィンチ
35    フォークリフト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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