(57)【要約】    【課題】軽量でありながら、ウェットグリップ性と耐摩耗性に優れる靴底１及びこのような靴の提供。    【解決手段】本発明の靴底１は、基材ゴム１００質量部中にイソブチレン系ゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれるとともにブタジエンゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれる。この靴底１は、比重が１以上の充填剤が基材ゴム１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下含まれるゴム組成物からなり、この充填剤の中に補強性の充填剤が５質量部以上含まれ、比重が０．９００以上１．１００以下であり、非多孔質である。好ましくは、上記充填剤がシリカ又はカーボンブラックである。好ましくは、上記補強性充填剤はシリカ又はカーボンブラックである。さらに、上記基材ゴム１００質量部に対する軟化剤の配合量が３質量部以下であることが好ましい。この靴底１が用いられた靴は履き心地がよく疲れない。またこの靴は長持ちする。【選択図】  図１
2005058646.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基材ゴム１００質量部中にイソブチレン系ゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれるとともにブタジエンゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれ、
比重が１．０以上の充填剤が基材ゴム１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下含まれるゴム組成物からなり、
上記充填剤の中に補強性の充填剤が５質量部以上含まれ、
比重が０．９００以上１．１００以下であり、非多孔質である靴底。
【請求項２】
上記補強性充填剤がシリカ又はカーボンブラックである請求項１に記載の靴底。
【請求項３】
上記基材ゴム１００質量部に対する軟化剤の配合量が３質量部以下である請求項１又は２に記載の靴底。
【請求項４】
基材ゴム１００質量部中にイソブチレン系ゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれるとともにブタジエンゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれ、
比重が１．０以上の充填剤が基材ゴム１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下含まれるゴム組成物からなり、
上記充填剤の中に補強性の充填剤が５質量部以上含まれ、
比重が０．９００以上１．１００以下であり、非多孔質である靴底を備えた靴。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、靴底及びこれを用いた靴に関する。この靴底は、架橋ゴム成形体からなる。
【背景技術】
【０００２】
靴は、靴底、アッパー、インソール等から構成されている。靴底は、着用者の体重を支える。靴底には、運動に伴う荷重や衝撃力がかかる。そのため靴底には高い強度が求められる。靴底には、通常、強度と緩衝性を備えるゴム組成物が用いられる。靴底の強度を高めるために、シリカ、カーボンブラック等の充填剤が補強剤として用いられる。
【０００３】
靴底には、上記の補強性充填剤が通常４５質量部以上用いられている。これらの充填剤は、一般にゴムよりも比重が高いので、これらの充填剤の配合によって靴底が重くなってしまう。靴底が重い靴は、靴全体が重く着用者にとって履き心地が悪い。また、靴が重いほど着用者の脚が疲れやすい。そのため靴の軽量化が求められる。
【０００４】
靴底の軽量化のため、気泡を含ませた多孔質の靴底が提案されている。この靴底は、ゴム組成物中に発泡剤や微少中空球（「マイクロバルーン」とも称される）を配合すること等によって得られる。しかし、この気泡の存在は、靴底の耐摩耗性を低下させてしまう問題がある。
【０００５】
靴底には、加工性向上、柔軟性向上等の目的でオイル等の軟化剤が配合されることが多い。この軟化剤の配合によっても、靴底の強度や耐摩耗性の低下が助長されることがある。また、軽量化のため、靴底が薄めに形成されることもある。しかし、この薄肉化は、靴底の耐久性を低下させることになる。また、加工上及びデザイン上の要請から薄肉化することがむつかしい場合もある。
【０００６】
靴底が気泡を含まない成形体として構成され、用いられるゴム組成物の比重を小さくすることによって軽量化される方法もある。充填剤としては、補強性の高いものを使用し、その配合量を少量にとどめる提案がある（特開２００１−１６１４０４公報及び特開２００１−２１１９０５公報）。この配合により軽量化が図られるとともに耐久性も維持される。しかし、これらの靴底では、ウエットグリップ性能が十分でない。
【０００７】
ウェットグリップ性を備えた靴底を得るために特定のゴム組成物を用いた提案がなされている（特開２００２−２８２００６公報）。そのゴム組成物には、ゴムとしてイソブチレンとｐ−メチルスチレンとの共重合体の臭素化物が含まれている。このゴムは、ウェットグリップ性の改善には寄与するが、耐摩耗性が悪くなる。そのため、この提案では、耐摩耗性を補うために補強性充填剤のカーボンブラックの種類及び量が規定されている。しかし、この靴底では、軽量化の配慮はなされていない。
【０００８】
イソブチレンとｐ−メチルスチレンとの共重合体の臭素化物等のイソブチレン系ブロック共重合体は、衝撃吸収機能を備えるため緩衝材としても用いられている。特開２０００−２９０３３１公報には、イソブチレン系ブロック共重合体を用いた靴底が記載されている。特開２０００−２９０３３１公報には、靴用緩衝部材としてミッドソールへの上記ゴムの使用が記載されている。これら公報のなかにも、イソブチレン系ゴムと他のゴムとのブレンドについて記載されている。しかし、軽量化については触れられていない。
【特許文献１】特開２００１−１６１４０４公報
【特許文献２】特開２００１−２１１９０５公報
【特許文献３】特開２００２−２８２００６公報
【特許文献４】特開２０００−２９０３３１公報
【特許文献５】特開平１１−４６８０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記のように、靴底の耐摩耗性を維持しつつウェットグリップ性を改良しようとする提案はある。しかし、その上に靴の軽量化を目指す提案は未だ公開されていない。また、耐摩耗性を損なわずに軽量化する提案もある。しかし、その上にウェットグリップ性も満足する提案はない。本発明は、このような現状に鑑みてなされたものであり、軽量でありながらウェットグリップ性及び耐摩耗性にも優れた靴底及び靴の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る靴底は、基材ゴム１００質量部中にイソブチレン系ゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれるとともにブタジエンゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれる。この靴底は、比重が１．０以上の充填剤が基材ゴム１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下含まれるゴム組成物からなり、上記充填剤の中に補強性の充填剤が５質量部以上含まれ、比重が０．９００以上１．１００以下であり、非多孔質である。
【００１１】
好ましくは、上記補強性充填剤はシリカ又はカーボンブラックである。
【００１２】
さらに、上記基材ゴム１００質量部に対する軟化剤の配合量が３質量部以下であることが好ましい。
【００１３】
本発明に係る靴は、基材ゴム１００質量部中にイソブチレン系ゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれるとともにブタジエンゴムが２０質量部以上８０質量部以下含まれ、
比重が１．０以上の充填剤が基材ゴム１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下含まれるゴム組成物からなり、上記充填剤の中に補強性の充填剤が５質量部以上含まれ、比重が０．９００以上１．１００以下であり、非多孔質である靴底を備えている。
【発明の効果】
【００１４】
この靴底は、軽量でありながらウェットグリップ性に優れ、しかも耐摩耗性にも優れている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて、本発明が詳細に説明される。
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態にかかる靴底１が示された断面図である。この靴底１は、ゴム組成物が架橋されることによって形成されている。図示されていないが、この靴底１にアッパー等が取り付けられることにより、靴が構成される。
【００１７】
この靴底１は、架橋された非多孔質のゴム組成物成形体からなる。多孔質とは、発泡剤による発泡や微少中空球の配合によって意図して多数の中空孔を含まされている材質をいう。この靴底１は、多孔質ではなく、非多孔質として形成されている。多孔質の靴底は、柔軟性を有しており地面との摩擦係数が大きいため摩耗しやすい。この靴底１は、非多孔質であるため、靴底１が地面と擦動しても摩耗しにくい。
【００１８】
靴底１には、基材ゴムとしてイソブチレン系ゴムが含まれている。ここで、イソブチレン系ゴムとは、ポリマー中の８５％以上がイソブチレン成分からなるゴムを意味する。イソブチレン系ゴムとしては、イソブチレンと共重合体をなす芳香族ビニル化合物が、スチレン、α−スチレン、β−スチレン、ｐ−メチルスチレン、ｔ−ブチルスチレン、モノクロロスチレン、ジクロロスチレン、メトキシスチレン、インデン等であるものが挙げられる。中でも、架橋反応性、耐候性等が優れている点からイソブチレンとｐ−メチルスチレンの共重合体のハロゲン化物が好適に用いられる。中でも、イソブチレンとｐ−メチルスチレンの共重合体の臭素化物がより好ましい。
【００１９】
イソブチレンゴムの配合量は、基材ゴム１００質量部中に２０質量部以上８０質量部以下である。イソブチレンの配合量が２０質量部より少ないと、ウェットグリップ性が不足する。この観点から、イソブチレン系ゴムは、３０質量部以上含まれることが好ましい。より好ましくは、イソブチレン系ゴムの配合量は４０質量部以上である。
【００２０】
また、イソブチレン系ゴムの配合量が８０質量部よりも多いと耐摩耗性が劣り又は型加硫において不均一な表面の窪み（ベア）が生じることがある。この観点から好ましくは、イソブチレン系ゴムの配合量は７５質量部以下である。さらには、イソブチレン系ゴムの配合量は７０質量部以下であることがより好ましい。
【００２１】
靴底１には、上記イソブチレン系ゴムとともにブタジエンゴムが含まれている。ブタジエンゴムの配合量は、２０質量部以上８０質量部以下である。ブタジエンゴムの配合量が２０質量部よりも少ないと、靴底１の耐摩耗性が不十分となる。この観点から、ブタジエンゴムは、２５質量部以上であることが好ましい。より好ましくは、ブタジエンゴムの配合量が３０質量部以上である。
【００２２】
このブタジエンゴムの配合量が８０質量部よりも多いとウェットグリップ性が不足する。この観点から、ブタジエンゴムの配合量は、６０質量部以下であることがより好ましい。さらには、ブタジエンゴムの配合量が４０質量部以下であることが好ましい。
【００２３】
上記イソブチレン系ゴムとブタジエンゴムの他に最大６０質量部まで他のゴムがブレンドされてもよい。ブレンドされるゴムとして特に限定はないが、通常、天然ゴム、イソプレンゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、アクリルゴム、エチレン−プロピレン−ジエンゴム、エピクロルヒドリンゴム、多硫化ゴム及びウレタンゴムが例示される。これらの２種以上が併用されてもよい。
【００２４】
充填剤としては、比重を高めることなく靴底１の硬度や強度を高めるものであることが好ましい。通常用いられ、ゴム成形物の硬さや強度が左右される無機充填剤等は、比重が大きい。このため、靴底１の比重は大きくなりがちである。少量で、強度等を高めるためにこの充填剤には補強性充填剤が含まれる。補強性充填剤としては、カーボンブラック及びシリカが好ましく用いられる。軽量化のため、比重が小さいという点からカーボンブラックの方がより好ましい。着色、デザイン性に優れるという面からはシリカの方が好ましい。
【００２５】
靴底１の比重と物性とが調和される観点から、比重が１．０以上の充填剤は、基材ゴム１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下含まれる。この充填剤が１０質量部より少ないと靴底１の硬度が不十分となる。この観点から、充填剤の配合量は、１５質量部以上であることが好ましい。さらに好ましくは、充填剤の配合量が２０質量部以上である。この充填剤が４０質量部より多いと、靴底１の比重が大きくなり重くなる。この観点から充填剤の配合量は、３５質量部以下であることがより好ましい。靴底１に使用される充填剤は、従来より少量であるため、この靴底１は軽量である。
【００２６】
この充填剤のなかには、補強性充填剤が５質量部以上含まれる。補強性充填剤の配合量が５質量部より少ないと靴底１の強度が不足する。この観点から補強性充填剤の配合量は、１０質量部以上含まれることがより好ましい。さらに好ましくは、補強性充填剤の配合量が２０質量部以上である。
【００２７】
比重が１．０よりも小さい充填剤は、使用されても靴底１の比重は増大されることはない。例えば、結晶性ポリマー等の樹脂充填剤が靴底の硬度を高めるために好適に用いられる。この他、比重が１．０よりも小さい充填剤は目的、用途に応じて適宜ゴムに添加され得る。
【００２８】
カーボンブラックとしては、「ＡＳＴＭ  Ｄ１７６５」に準拠して測定される粒子径が１０ｎｍ以上４０ｎｍ以下のカーボンブラックが好ましい。このカーボンブラックの比重は１．８前後であり、ゴムの比重に比べると大きいが補強効果が高い。このカーボンブラックが単独又は他の充填剤と併用されて用いられて靴底１に十分な強度を付与する。カーボンブラックは、靴底１の強度が高められる観点からは、粒子径が小さい方がよい。しかし、コスト及び作業性の観点から、粒子径は１０ｎｍ以上とされる。好適なカーボンブラックの具体例としては、ＳＡＦ、ＩＳＡＦ、ＨＡＦ等が挙げられる。
【００２９】
シリカは、平均一次粒子径が５ｎｍ以上３０ｎｍ以下（以下「微粉シリカ」とも称される）のものが好ましい。平均一次粒子径が３０ｎｍ以下のシリカは、補強効果が高い。このシリカ単独又は他の充填剤と併用されて用いられて靴底１に十分な強度を付与することができる。強度が大きくなるという観点からは平均一次粒子径は小さいほどよい。しかし、コスト及び入手容易性の面から５ｎｍ以上のものが好ましい。この理由から、この粒子径は１０ｎｍ以上がより好ましい。上記粒子径の上限は２０ｎｍ以下であることがより好ましい。なお、一次粒子径とは、凝集を生じていない状態における粒子径である。微粉シリカの比重は、２．０前後であるため配合量が制限されて靴底１の軽量化が図られる。
【００３０】
充填剤の量が不足であるために、靴底１の硬度が不足する場合は、樹脂充填剤等を配合することによってこれを補うことができる。樹脂充填剤の比重は、無機充填剤に比べて小さいので比重を小さく保つことができる。具体的には、シンジオタクチック１，２−ポリブタジエン、ハイスチレン樹脂充填剤等が例示される。とくに上記シンジオタクチック１，２−ポリブタジエンは比重が小さいという点からより好ましい。
【００３１】
靴底１の比重は小さい方がよい。しかし、靴底として十分な機能を備えた非多孔質の靴底１は、比重が０．９００以上である。耐摩耗性を保持するため非多孔質として形成され強度を備えた靴底１の比重は、０．９００以上１．１００以下とされる。この靴底１は、軽量であり、強度、耐久性が十分で、しかもウェットグリップ性がよい。
【００３２】
充填剤の配合に伴って、通常、軟化剤が配合される。軟化剤は、柔軟性の付与、配合時の作業性、加工性の向上等のために用いられる。軟化剤が多く配合されると耐摩耗性が低下する場合がある。この靴底１では、充填剤の量が少ないため軟化剤の量を少なくすることができる。軟化剤の配合量は、基材ゴム１００質量部に対して０質量部以上３質量部以下とされることが好ましい。靴底１は、この量でも加工性がよく、また柔軟性が維持される。軟化剤を用いる場合、パラフィン系、ナフテン系及びアロマティック系のオイル等が使用できる。
【００３３】
靴底１の架橋形態は、特に制限はなく、硫黄架橋、過酸化物架橋等が適用される。コスト及び強度等の物性の面から硫黄架橋の方が好ましい。また、靴底１には、加硫促進剤、架橋助剤、シリル化剤、シランカップリング剤、老化防止剤、着色剤等が適宜配合されてもよい。
【００３４】
この靴底１は単一層であるが、靴が、例えばミッドソールとアウトソールとからなる靴底１を備えてもよい。この場合は、アウトソールが本発明の靴底１とされる。この靴底１は、比重が小さく軽量であり、ウエットグリップ性が優れている上に耐摩耗性がよい。この靴底１を備えた靴は、履き心地がよく長時間履いても疲れが少ない。この靴は、濡れた場所で用いられても滑りにくい。さらにこの靴は、摩耗が少なく長持ちする。
【実施例】
【００３５】
以下、実施例にもとづいて本発明の効果が明らかにされるが、この記載により本発明が限定的に解釈されるものではない。
【００３６】
[実施例１]
基材ゴムとしてのイソブチレン系ゴム（エクソンケミカル社の「エクスプロ９０−１０」；イソブチレンとｐ−メチルスチレンの共重合体の臭素化物）５０質量部、ブタジエンゴム（ジェイエスアール社の「ＢＲ１８」）３０質量部及びスチレン−ブタジエンゴム（ジェイエスアール社の「ＳＢＲ１５０２」）２０質量部、樹脂充填剤としてのシンジオタクチック１，２−ポリブタジエン（ジェイエスアール社の「ＲＢ８３０」）２０質量部、補強性充填剤としての微粉シリカ（デグサ社の「ウルトラジルＶＮ３」；平均一次粒子直径１７ｎｍ）２５質量部、シランカップリング剤（デグサ社の「Ｓｉ６９」；ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフェン）４質量部、老化防止剤Ｎ（大内新興化学社の「サンノックＮ」；ワックス）０．５質量部、老化防止剤２００（大内新興化学社の「ノクラック２００」；２，６−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４−メチルフェノール）２質量部、亜鉛華（三井金属工業社の「酸化亜鉛２種」）２質量部、ステアリン酸（日本油脂社）２質量部、硫黄（鶴見化学社の「粉末硫黄」）１．５質量部、加硫促進剤ＮＳ（大内新興化学社の「ノクセラーＮＳ」；Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）１．０質量部、加硫促進剤ＥＺ（大内新興化学社の「ノクセラーＥＺ」；ジエチルジチオカルバミン酸亜鉛）、０．５質量部並びに加硫促進剤ＤＴ（大内新興化学社の「ノクセラーＤＴ」；ジ−ｏ−トリルグアニジン）０．５質量部を密閉式混練機で混練することによりゴム組成物を作製した。このゴム組成物を金型に入れて、１６０℃で１０分間、加圧、加熱して靴底を得た。
【００３７】
[比較例１]
基材ゴムとしてイソブチレン系ゴム（前述の「エクスプロ９０−１０」）８５質量部とブタジエンゴム（前述の「ＢＲ１８」）１５質量部とを配合した他は実施例１と同様にして、比較例１の靴底を得た。
【００３８】
[比較例２]
補強性充填剤としての微粉シリカ（前述の「ウルトラジルＶＮ３」）を５質量部に変更した他は実施例１と同様にして、比較例２の靴底を得た。
【００３９】
[実施例２]
軟化剤（出光興産社の「ダイアナプロセスオイルＰＷ３８０」）３質量部を添加した他は実施例１と同様にして、実施例２の靴底を得た。
【００４０】
[実施例３]
軟化剤（上記の「ダイアナプロセスオイルＰＷ３８０」）５質量部を添加した他は実施例１と同様にして、実施例３の靴底を得た。
【００４１】
[比較例３]
補強性充填剤として、微粉シリカ（前述の「ウルトラジルＶＮ３」）４５質量部及び樹脂充填剤としてのシンジオタクチック１，２−ポリブタジエン（前述の「ＲＢ８３０」）１０質量部を配合した他は実施例１と同様にして、比較例３の靴底を得た。
【００４２】
[実施例４]
補強性充填剤として、微粉シリカ（日本シリカ工業社の「ニップシールＥＲ−Ｒ」平均一次粒子直径３２ｎｍ）３５質量部及びＳＡＦカーボンブラック（三菱化成社の「ダイアブラックＡ」）５質量部を配合した他は実施例１と同様にして、実施例４の靴底を得た。
【００４３】
[実施例５]
補強性充填剤として、ＳＡＦカーボンブラック（前述の「ダイアブラックＡ」）１０質量部を配合し、シランカップリング剤を配合しなかった他は実施例１と同様にして、実施例５の靴底を得た。
【００４４】
[実施例６]
補強性充填剤として、ＳＡＦカーボンブラック（前述の「ダイアブラックＡ」）５質量部及びＦＥＦカーボンブラック（三菱化成社の「ダイアブラックＥ」）３０質量部とを配合した他は実施例５と同様にして、実施例６の靴底を得た。
【００４５】
[実施例７]
充填剤として、補強性充填剤ＳＡＦカーボンブラック（前述の「ダイアブラックＡ」）５質量部及びクレー（サウスイースタンクレー社の「ハードクレークラウン」）３０質量部を配合した他は実施例５と同様にして、実施例７の靴底を得た。
【００４６】
[実施例８]
基材ゴムとしてのイソブチレン系ゴム（前述の「エクスプロ９０−１０」）３０質量部、ブタジエンゴム（前述の「ＢＲ１８」）３５質量部及びエチレン−プロピレン−ジエンゴム（住友化学社の「エスプレンＥＰＤＭ  ５８２Ｆ」）３５質量部、樹脂充填剤シンジオタクチック１，２−ポリブタジエン（前述の「ＲＢ８３０」）４５質量部、軟化剤（前述の「ダイアナプロセスオイルＰＷ３８０」）３質量部、亜鉛華１．５質量部並びにステアリン酸２．５質量部を配合した他は上記実施例５と同様にして、実施例８の靴底を得た。
【００４７】
[比較例４]
補強性充填剤としての微粉シリカ（前述の「ウルトラジルＶＮ３」）５０質量部、微少中空球（日本フィライト社の「エクスパンセルＤＵ８０」）２質量部を配合した他は実施例１と同様にして、比較例４の靴底を得た。
【００４８】
[比較例５]
基材ゴムとしてのイソブチレン系ゴム（前述の「エクスプロ９０−１０」）１５質量部及びブタジエンゴム（前述の「ＢＲ１８」）８５質量部を配合した他は実施例１と同様にして、比較例５の靴底を得た。
【００４９】
[比較例６]
基材ゴムとしてのブタジエンゴム（前述の「ＢＲ−１８」）６０質量部及びイソプレンゴム（日本ゼオン社の「Ｎｉｐｏｌ  ＩＲ−２２００」）４０質量部、補強性充填剤としての微粉シリカ（前述の「「ウルトラジルＶＮ３」）３０質量、シランカップリング剤（前述の「Ｓｉ６９」）５質量部、亜鉛華（前述の「酸化亜鉛２種」）３質量部、ステアリン酸（日本油脂社）１質量部並びに硫黄（鶴見化学社の「粉末硫黄」）２質量部を配合し、樹脂充填剤を配合しなかった他は実施例１と同様にして、比較例６の靴底を得た。
【００５０】
[比較例７]
基材ゴムとしてのブタジエンゴム（前述の「ＢＲ−１８」）６０質量部及びイソプレンゴム（上記の「Ｎｉｐｏｌ  ＩＲ−２２００」）４０質量部、補強性充填剤としてのＳＡＦカーボンブラック（前述の「ダイアブラックＡ」）３０質量部、シランカップリング剤（前述の「Ｓｉ６９」）５質量部、老化防止剤Ｎ（前述の「サンノックＮ」）０．３質量部、加硫促進剤ＥＺ（前述の「ノクセラーＥＺ」）の量０．４質量部並びに加硫促進剤ＤＴ（前述の「ノクセラーＤＴ」）０．２質量部を配合し、樹脂充填剤を配合しなかった他は実施例１と同様にして、比較例７の靴底を得た。
【００５１】
表１及び表２において、各評価方法はつぎのとおりである。
（ａ）比重：靴底から切り出したブロック状の試験片を用い、Ｃｈｙバランス社の「アルキメデス」により測定した。
（ｂ）ウェットグリップ：それぞれの靴底にアッパーを取り付けて靴を作製した。この各靴を１０人のテスターが着用してウエットグリップ性の良否を５点満点で評価した。この着用者の評点の平均値を採った。この評点が３以上のものが好ましい。
（ｃ）硬度：靴底に用いられるゴム組成物を金型に投入し１６０℃で１０分間加圧、加熱して厚さ１２ｍｍの板状成形体を得た。この成形体の硬度をＪＩＳ−Ｋ−６２５３に準拠してデュロメーターハードネスタイプＡで測定した。なお、硬度は、屈曲性及びクッション性等の観点から６０以上８５以下が好ましく、特には６５以上８０以下がより好ましい。
（ｄ）引張強度：靴底に用いられるゴム組成物を金型に投入し１６０℃で１０分間加圧、加熱して厚さ２ｍｍの板状成形体を得た。これをＪＩＳ−ダンベル３号の試験片として打ち抜き、引張試験をＪＩＳ−Ｋ−６２５１の規定に準拠して行った。引張強度は１３ＭＰａ以上が好ましい。特に好ましくは、１５ＭＰａ以上である。
（ｅ）摩耗量：靴底に用いられるゴム組成物を金型に投入し１６０℃で１５分間加圧、加熱して厚さ１２．７ｍｍの円盤状試験片を得た。この試験片を用いてＪＩＳ−Ｋ−６２６４に準拠してアクロン摩耗試験の摩耗容量を測定した。ただし、ＪＩＳ−Ｋ−６２６４において１０００回転で測定することとされているところ、今回は２０００回転で摩耗容量を測定した。
【００５２】
【表１】
2005058646.tif 000003
【００５３】
【表２】
2005058646.tif 000004
【００５４】
【表３】
2005058646.tif 000005
【００５５】
表１から表３において、比較例１及び比較例４の靴底は耐摩耗性が悪い。比較例２の靴底は、強度が小さく、比較例３は、比重が大きい。比較例５、比較例６及び比較例７の靴底は、ウェットグリップ性が悪い。これに対して、各実施例の靴底は、比重が小さく軽量であり、ウェットグリップ性に優れている。また、各実施例の靴底は、引張強度が高く、耐摩耗性摩も優れている。これらの評価結果から、本発明の優位性は明白である。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明は、例えば、テニスシューズ、ゴルフシューズ、ウォーキングシューズ、安全靴等に適用される。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係る靴底が示された断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１・・・靴底
【図１】
2005058646.tif 000006