(57)【要約】【課題】固定配管の重量増加やコストアップを招くことなく固定配管の支持強度を高めることができ、かつ取付作業時などの静荷重の減少及び動的な強度アップを図ることができる回り止めクランプを提供する。【解決手段】直線部211から屈曲してｚ軸方向上向きに延びる固定配管21の下流端と、ｚ軸方向下向きに延びる取付配管22の上流端とを接続したコネクタ3のｚ軸回りの回転を回り止めする回り止めクランプとして、固定配管の直線部をｙ軸方向から挟み込む脚部11を設けるとともに、その脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｙ軸を支点とするコネクタ側への回動によりコネクタの外周面をｚ軸回りに回転不能に収容する収容部12を設けている。【選択図】図１
2005351431.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直線部から屈曲して軸線方向に延びる固定配管の端部と、この固定配管の端部と同じ軸線方向に延びる取付配管の端部とを流体流通可能に軸線方向に接続したコネクタの軸線回りの回転を防止する回り止めクランプにおいて、
上記固定配管の直線部をその軸芯方向と直交する方向から挟み込む脚部を備えているとともに、その脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分を支点とするコネクタ側への回動により上記コネクタの外周面を軸線回りに回転不能に収容する収容部を備えていることを特徴とする回り止めクランプ。
【請求項２】
上記請求項１に記載の回り止めクランプにおいて、
脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯方向と直交する方向に延びる軸を支点とするコネクタ側への回動によりコネクタの外周面に対し収容部を被せて収容するように構成されていることを特徴とする回り止めクランプ。
【請求項３】
上記請求項１に記載の回り止めクランプにおいて、
脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯を支点とするコネクタ側への回動によりコネクタの外周面に対し収容部を被せて収容するように構成されていることを特徴とする回り止めクランプ。
【請求項４】
上記請求項１ないし請求項３のいずれか１つに記載の回り止めクランプにおいて、
収容部は、コネクタの外周面に対し接触する複数の接触面を有しており、
その収容部の各接触面のうち、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分を支点とするコネクタ側への回動時にコネクタと接触する接触面は、その脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分の回動支点を中心とする断面円弧状に形成されていることを特徴とする回り止めクランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の燃料系統や潤滑系統などにおいて流体を流通させる固定配管と取付配管とを軸線方向に接続する際に用いられるコネクタの軸線回りの回転を回り止めする回り止めクランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車等のエンジンルーム内のような狭いスペースにあっては、燃料系統や潤滑系統などに対し燃料や各種オイルなどの流体を給排する流体配管が流体の流通抵抗を可及的に抑制する上で最短距離で配索されている。このような流体配管は、例えばエンジンルーム外からエンジンルーム内に導かれた固定配管と、この固定配管を燃料系統や潤滑系統などに導く取付配管とによって構成され、エンジン機器との干渉を回避しつつ配置されるようになっている。
【０００３】
そして、上記固定配管の端部は、この固定配管の端部に対し取付配管の端部がコネクタによって円滑に接続されるように、直線部から屈曲して軸線方向に延びて配置されることがあり、その屈曲により軸線方向に延びる固定配管の端部に対し同じ軸線方向に延びる取付配管の端部をコネクタによって接続することが行われている。この場合、コネクタは、取付配管の端部を連結する連結口を軸線方向一側に備えているとともに、上記固定配管の端部を挿通して嵌合する嵌合口を軸線方向他側に備え、取付配管の端部を連結口に連結しつつ、嵌合口に対し固定配管の端部を挿通により嵌合して、固定配管の端部と取付配管の端部とが流体流通可能に接続されるようになっている。
【０００４】
ところで、固定配管および取付配管がエンジンルーム内に配されていると、エンジンの挙動などによってコネクタが軸線（固定配管の端部と取付配管の端部とを接続する軸線）回りに回転するおそれがあり、このようにコネクタが軸線回りに回転すると、固定配管の端部とコネクタの嵌合口との間のシールに摩擦による負荷が作用したり、コネクタに弛みが生じ、固定配管の端部とコネクタの嵌合口との間のシール性能の悪化が危惧されることになる。
【０００５】
そのため、従来より、コネクタの外周面を収容する収容部と、固定配管の直線部の軸芯方向の敷設側とは反対側となる反敷設側から敷設側に向かって突出し、固定配管をその屈曲部から直線部に跨って挟み込む挟み込み部とが一体的に設けられた回り止めクランプを用い、取付時に、固定配管の端部に取付配管の端部を接続したコネクタに対し固定配管の直線部の反敷設側から敷設側に回り止めクランプをスライド移動させて、収容部によりコネクタの外周面を収容するとともに、挟み込み部により固定配管をその屈曲部から直線部に跨って挟み込むことで、コネクタの軸線回りの回転を回り止めするようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
また、その他の回り止めクランプとしては、狭いスペース故に固定配管の直線部の軸芯方向で障害となる障害物（エンジンルーム内のエンジン機器など）との干渉を回避する上で、障害物の手前で固定配管の端部を直線部から屈曲させて軸線方向に延ばして配置しなければならないこともあり、かかる点で、障害物との干渉を回避しつつ回り止めクランプが取り付けられるように、コネクタに対し固定配管の直線部の敷設側から反敷設側にスライド移動させて回り止めクランプを取り付けるようにしたものもある。具体的には、図６に示すように、固定配管ｃの端部と取付配管ｄの端部とを接続したコネクタａの外周面を収容する収容部ｂ１と、固定配管ｃの直線部ｃ１をその軸芯と直交する方向から挟み込んだ状態でスライド移動可能な挟み込み部ｂ２とが一体的に設けられた回り止めクランプｂ
を用い、この回り止めクランプｂをコネクタａに対し固定配管ｃの直線部ｃ１の敷設側（図６では左側）から反敷設側（図６では右側）にスライド移動させて取り付けるようにしたものもある。この場合、コネクタａに対し固定配管ｃの直線部ｃ１を挟み込んだ挟み込み部ｂ２を直線部ｃ１の敷設側から反敷設側に向かってスライド移動させて、収容部ｂ１によりコネクタａの外周面を収容することにより、コネクタａの軸線回りの回転を防止するようにしている。
【特許文献１】特開２００３−２２７５８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、固定配管は、自身の支持強度を高める上で、剛体に対し所定間隔置きにステーなどの支持具を用いて固着されており、特に、端部近傍に屈曲部を有する固定配管にあっては、直線部の屈曲部に近い部位を支持具によって剛体に固着しておく必要がある。
【０００８】
しかし、上記従来の後者の回り止めクランプｂでは、コネクタａに対し回り止めクランプｂが固定配管ｃの直線部ｃ１に挟み込み部ｂ２を挟み込んだ状態で直線部ｃ１の軸芯上を敷設側から反敷設側に向かってスライド移動して取り付けられるため、回り止めクランプｂを取り付ける際に、コネクタａに対する回り止めクランプｂのスライド移動距離に相当する取付動作距離を固定配管ｃの直線部ｃ１の敷設側に確保しておく必要がある。そのため、直線部ｃ１上の屈曲部ｃ２近接部位に支持具ｅを近づけることができず、固定配管ｃの屈曲部ｃ２先端から支持具ｅまでの直線部ｃ１の距離が長いものとなり、固定配管ｃの屈曲部ｃ２近傍での支持強度を高めることができない上、回り止めクランプｂの取付作業時などに付加される静荷重の増大や固有振動数の低下による動的な強度不足が否めないことになる。
【０００９】
そこで、固定配管の肉厚や管径を増大させることによって、固定配管自身の強度を高めることが考えられるが、これでは、固定配管の重量増加やコストアップにつながり、抜本的な対策とは云い得ない。
【００１０】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、固定配管の重量増加やコストアップを招くことなく固定配管の屈曲部近傍での支持強度を高めることができ、かつ取付作業時などの静荷重の減少および動的な強度アップを図ることができる回り止めクランプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、本発明では、直線部から屈曲して軸線方向に延びる固定配管の端部と、この固定配管の端部と同じ軸線方向に延びる取付配管の端部とを流体流通可能に軸線方向に接続したコネクタの軸線回りの回転を防止する回り止めクランプを前提とする。そして、上記固定配管の直線部をその軸芯方向と直交する方向から挟み込む脚部を備えているとともに、その脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分を支点とするコネクタ側への回動により上記コネクタの外周面を軸線回りに回転不能に収容する収容部を備えている。
【００１２】
この特定事項により、回り止めクランプは、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分を支点にしてコネクタ側へ回動し、コネクタに対しその外周面を軸線回りに回転不能に収容部により収容するように取り付けられるので、固定配管の直線部の敷設側から反敷設側にスライド移動させて回り止めクランプをコネクタに取り付けるもののように、コネクタに対する回り止めクランプの取付動作距離（スライド移動距離）を固定配管の直線部の敷設側に確保しておく必要がなく、直線部上の屈曲部近傍位置に支持具が可及的に近づけられることになり、固定配管の屈曲部先端から支持具まで直線部の距離が短いものとな
る。これにより、固定配管の肉厚や管径を増大させて固定配管自身の強度を高める必要がなくなって、固定配管の重量増加やコストアップを招くことなく固定配管の屈曲部近傍での支持強度を十分に高めることが可能となる。しかも、固定配管の直線部上での屈曲部先端から支持具までの距離が短いものとなることから、回り止めクランプの取付作業時などに付加される静荷重を減少させることが可能となる上、固定配管の屈曲部先端から支持具までの直線部での固有振動数が高められて動的な強度アップを図ることが可能となる。
【００１３】
また、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分を支点にして回り止めクランプをコネクタ側へ回動させてコネクタの外周面を収容部により収容していることにより、回り止めクランプは、脚部による直線部の挟み込み部分を支点にして収容部がコネクタに干渉しないように傾けた傾斜状態からコネクタを収容部に収容するまでのコネクタ側への回動によって取り付けられ、回り止めクランプの取付作業スペースを可及的に小さくすることが可能となる。
【００１４】
特に、脚部を支点とする回り止めクランプ取付時の回動方向を特定するものとして、以下の構成が掲げられる。
【００１５】
つまり、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯方向と直交する方向に延びる軸を支点とするコネクタ側への回動によりコネクタの外周面に対し収容部を被せて収容するように構成している。
【００１６】
この特定事項により、回り止めクランプは、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯と直交する軸を支点にして収容部がコネクタに干渉しないように回り止めクランプを直線部の敷設側に傾けた傾斜状態からコネクタ（反敷設側）に向かって回動して取り付けられるので、回り止めクランプの取付時に収容部がコネクタに干渉しないように回り止めクランプを直線部の敷設側に傾けた傾斜状態の脚部と干渉しない位置まで支持具が屈曲部側（直線部の反敷設側）に近づけられて、固定配管の直線部上での屈曲部先端から支持具までの距離が確実に短いものとなり、固定配管の屈曲部近傍での支持強度を効果的に高めることが可能となる上、回り止めクランプの取付作業時などに付加される静荷重をより減少させつつ、固定配管の屈曲部先端から支持具までの直線部での固有振動数を高めて動的な強度アップを一層図ることが可能となる。しかも、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯と直交する軸を支点にして収容部がコネクタに干渉しないように固定配管の直線部の敷設側に傾けた傾斜状態からコネクタを収容部に収容するまでの反敷設側（コネクタ側）への回動によって回り止めクランプが取り付けられていることにより、固定配管の直線部の反敷設側および直線部の軸芯方向と直交する軸方向（直線部の挟み込み部分でその軸芯方向と直交する軸方向）に十分なスペースが確保されていなくとも、回り止めクランプを小さな取付作業スペースで円滑に取り付けることが可能となる。
【００１７】
これに対し、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯を支点とするコネクタ側への回動によりコネクタの外周面に対し収容部を被せて収容するように構成している場合には、回り止めクランプは、直線部の挟み込み部分でその軸芯を支点にして直線部の軸芯と直交する軸方向一側からコネクタ側に向かって回動して取り付けられるので、回り止めクランプの取付時に脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分でその軸芯を支点とする回動（直線部の軸芯と直交する軸方向一側に傾けた傾斜状態からコネクタ側への回動）によって回り止めクランプがコネクタに取り付けられ、回り止めクランプ取付時に直線部の軸芯方向への回り止めクランプの移動が不要となり、直線部上の挟み込み部分を挟み込む脚部と干渉しない位置まで支持具が屈曲部側にさらに近づけられて、固定配管の直線部上での屈曲部先端から支持具までの距離が非常に短いものとなり、固定配管の屈曲部近傍での支持強度をより効果的に高めることが可能となる上、回り止めクランプの取
付作業時などに付加される静荷重をより一層減少させつつ、固定配管の屈曲部先端から支持具までの直線部での固有振動数を高めて動的な強度アップをより一層図ることが可能となる。しかも、回り止めクランプが、収容部がコネクタに干渉しないように直線部の挟み込み部分でその軸芯回りに横方向（直線部の軸芯方向と直交する軸方向一側）に傾けた傾斜状態から直線部の挟み込み部分でその軸芯（固定配管の直線部の軸芯）を支点とするコネクタ側への回動によりコネクタの外周面を収容部により収容して取り付られていることにより、固定配管の直線部の敷設方向および反敷設方向や、直線部の軸芯方向と直交する軸方向他側に十分なスペースが確保されていなくとも、回り止めクランプを小さな取付作業スペースで円滑に取り付けることが可能となる。
【００１８】
更に、コネクタの外周面に対し接触する複数の接触面を収容部に設け、その収容部の各接触面のうち、脚部により挟み込まれた直線部の挟み込み部分を支点とする回動時にコネクタと接触する接触面を、その直線部の挟み込み部分でその回動支点を中心とする断面円弧状に形成している場合には、直線部の挟み込み部分を支点とする回り止めコネクタの回動時にコネクタの外周面が収容部に接触することなくスムーズに収容され、回り止めコネクタの取付作業性をより一層高めることが可能となる。
【発明の効果】
【００１９】
以上、要するに、直線部の挟み込み部分を支点にして回り止めクランプをコネクタ側へ回動させて、コネクタの外周面を軸線回りに回転不能に収容部により収容することで、固定配管の直線部上の屈曲部近傍位置に支持具を可及的に近づけて固定配管の直線部上での屈曲部先端から支持具までの距離を短いものとし、固定配管の肉厚や管径の増大による固定配管の重量増加やコストアップを招くことなく固定配管の屈曲部近傍での支持強度を十分に高めることができる上、取付作業時などに付加される静荷重を減少でき、固定配管の屈曲部先端から支持具までの直線部での固有振動数を高めて動的な強度アップを図ることができる。しかも、直線部の挟み込み部分を支点にして収容部がコネクタに干渉しないように傾けた傾斜状態からコネクタを収容部に収容するまでのコネクタ側への回動によって回り止めクランプの取り付けを行え、回り止めクランプの取付作業スペースを可及的に小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２１】
図１は本発明の実施例１に係わる回り止めクランプの斜視図であって、この回り止めクランプ１は、図示しないエンジンルーム外からエンジンルーム内に流体としての燃料を供給する燃料配管２上流側の固定配管２１の下流端（一端）と、図示しない燃料噴射装置に下流端が接続された燃料配管２下流側の取付配管２２の上流端（一端）とを接続するコネクタ３に対し取り付けられる。この場合、燃料配管２は、金属製の管よりなる上流側の固定配管２１と、合成樹脂製の管よりなる下流側の取付配管２２とによって構成されている。なお、燃料配管２の構成については、これに限定されるものではなく、金属製の管よりなる燃料配管下流側の固定配管と、合成樹脂製の管よりなる燃料配管上流側の取付配管とによって構成されていてもよく、その場合には、固定配管の上流端と取付配管の下流端とを接続するコネクタに対し回り止めクランプが取り付けられる。
【００２２】
上記固定配管２１は、上流端が燃料タンク（図示せず）に接続され、下流端がエンジンルーム内のエンジン機器との干渉を回避しつつ最短距離で図示しないエンジンのシリンダブロックまで導かれている。この固定配管２１の上流側には燃料ポンプ（図示せず）が介設され、この燃料ポンプにより加圧された燃料が固定配管２１を通って供給されるようになっている。そして、固定配管２１は、ｘ軸５１方向（図１上に示す左右方向）に延びる
直線部２１１から屈曲部２１２により略９０゜上方へ屈曲して軸線方向としてのｚ軸５３方向（図１上に示す上下方向）に下流端を延ばしている。また、固定配管２１は、所定間隔置きにステーなどの支持具２３（図１では一箇所のみ示す）によって隣接するエンジン機器などの剛体（例えばシリンダブロック）に対し支持され、自身の支持強度が確保されるようになっている。この場合、固定配管２１の下流端は、狭いスペース故に直線部２１１の軸芯方向で障害となるエンジンルーム内のオルタネータやインテークマニホールドなどのエンジン機器との干渉を回避する上で、屈曲部２１２によりｚ軸５３方向上方に屈曲している。
【００２３】
上記取付配管２２は、シリンダブロックまで導かれた固定配管２１の下流端を燃料噴射装置まで導いて接続するものであって、固定配管２１により導かれた加圧燃料を燃料噴射装置に供給するようになっている。そして、取付配管２２の上流端部は、上記固定配管２１の下流端と同じ軸線上となるｚ軸５３（図２参照）方向下向きに延びて配されている。
【００２４】
上記コネクタ３は、各面が略正方形形状を呈する６面体により形成され、そのｚ軸５３方向上側に上記取付配管２２の上流端を被せて回転一体に接続する略円筒形状のホース口（図示せず）を備えているとともに、ｚ軸５３方向下側に上記固定配管２１の下流端を挿通して嵌合する嵌合口（図示せず）を備えている。上記コネクタ３のホース口に取付配管２２の上流端がｚ軸方向上方から被せられると、コネクタ３のホース口の外周面に対し取付配管２２の上流端の内周面が密着し、コネクタ３のホース口に対する取付配管２２上流端のシール性が確保されるようになっている。また、上記嵌合口の内周面には、その嵌合口に対し挿通された固定配管２１の下流端をシールするフッ素ゴム等からなるＯリング（図示せず）がスペーサ（図示せず）を介してｚ軸方向に並設されている。そして、コネクタ３の嵌合口の内周面に対し固定配管２１の下流端が挿通されると、両者間の隙間がＯリングによってシールされ、コネクタ３の嵌合口に対する固定配管２１下流端のシール性が確保されるようになっている。
【００２５】
そして、上記回り止めクランプ１は、上記固定配管２１の屈曲部２１２近傍の直線部２１１をｚ軸５３方向上側からの挿通により固定配管２１の直線部２１１の軸芯上を延びるｘ軸５１と直交するｙ軸５２方向（図１上に示す紙面手前奥方向）から挟み込むフォーク状の脚部１１を備えている。また、この脚部１１の上部には、脚部１１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点とするコネクタ３側への回動によって上記コネクタ３の外周面をｚ軸５３回りに回転不能に収容する収容部１２が一体的に設けられている。この収容部１２は、固定配管２１の直線部２１１の敷設側とは反対側の反敷設側面（図１では右側の面）が開口しており、脚部１１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点にして固定配管２１の直線部２１１の反敷設側（コネクタ３側）に回り止めクランプ１が回動した際に、収容部１２の反敷設側面を介してコネクタ３が内部に収容されるようになっている。そして、回り止めクランプ１の材質としては、ＰＡ１１、ＰＡ１２またはＰＡ６６などのポリアミド系樹脂等が適用されている。また、収容部１２のｚ軸５３方向上側の接触面およびｚ軸５３方向下側の接触面には、コネクタ３を収容部１２内に収容する際に取付配管２２および固定配管２１との干渉を回避する略Ｕ字状の切欠孔１２５ａ，１２５ｂがそれぞれ設けられている。この場合、回り止めクランプ１は、収容部１２の反敷設側面（直線部２１１の反敷設側に開口する面）を除く他の５面がコネクタ３の外周面に対し接触するように収容部１２を被せてコネクタ３の外周面をｚ軸５３回りに回転不能に収容するようになっている。
【００２６】
また、図２に示すように、上記収容部１２のコネクタ３外周面に対し接触する５つの接触面のうち、直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点とする回り止めクランプ１の回動時にコネクタ３と接触する接触面（図２
では下面）は、その直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２（支点）を中心とする断面円弧状に形成されている。
【００２７】
ここで、回り止めクランプ１の取付手順を図３の（ａ）および（ｂ）に基づいて説明する。
【００２８】
まず、図３の（ａ）に示すように、収容部１２がコネクタ３に干渉しないように回り止めクランプ１を直線部２１１の敷設側（図３では左側）に傾けた状態で、ｚ軸５３方向（図３では上下方向）上側から固定配管２１の屈曲部２１２近傍の直線部２１１に対し該直線部２１１をｙ軸５２方向（図３では紙面手前奥方向）から挟み込むように脚部１１を挿通する。
【００２９】
そして、脚部１１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点にして、回り止めクランプ１を直線部２１１の敷設側への傾斜状態（図３の（ａ）に示す状態）から反敷設側（コネクタ３側）に向かって回動（図３では時計回りに回動）させ、図３の（ｂ）に示すように、コネクタ３の外周面を収容部１２内の各接触面に接触させて収容する。
【００３０】
したがって、上記実施例１では、固定配管２１の直線部２１１に脚部１１を挟み込んだ回り止めクランプ１の収容部１２によって、コネクタ３の外周面が被せられてｚ軸５３回りに回転不能に収容され、固定配管２の下流端とコネクタ３の嵌合口との間の各Ｏリングにコネクタ３のｚ軸５３回りの回転時の摩擦による負荷が作用して摩耗することがなく、固定配管２１の下流端とコネクタ３の嵌合口との間のシール性能が円滑に確保されることになる。
【００３１】
その場合、回り止めクランプ１は、脚部１１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１と直交するｙ軸５２を支点にして収容部１２がコネクタ３に干渉しないように固定配管２１の直線部２１１の敷設側に傾けた傾斜状態から反敷設側（コネクタ３側）に向かって回動して取り付けられるので、回り止めクランプ１の取付時に収容部１２がコネクタ３に干渉しないように直線部２１１の敷設側に傾けた傾斜状態の脚部１１と干渉しない位置まで支持具２３が屈曲部２１２側に可及的に近づけられて、固定配管２１の直線部２１１上での屈曲部２１２先端から支持具２３までの距離が確実に短いものとなり、固定配管の肉厚や管径を増大させて固定配管自身の強度を高める必要がなくなって、固定配管２１の重量増加やコストアップを招くことなく固定配管２１の屈曲部２１２近傍での支持強度を十分に高めることができる。しかも、固定配管２１の直線部２１１上での屈曲部２１２先端から支持具２３までの距離が短いものとなることから、回り止めクランプ１の取付作業時などに付加される静荷重を減少させることができる上、固定配管２１の屈曲部２１２先端から支持具２３までの直線部２１１上での固有振動数を高めて動的な強度アップを図ることができる。
【００３２】
また、脚部１１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点にして収容部１２がコネクタ３に干渉しないように固定配管２１の直線部２１１の敷設側に傾けた傾斜状態からコネクタ３を収容部１２に収容するまでの反敷設側（コネクタ３側）への回動によって回り止めクランプ１が取り付けられていることにより、固定配管２１の直線部２１１の反敷設側や直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯方向（ｘ軸５１方向）と直交する横方向に十分なスペースが確保されていなくとも、回り止めクランプ１を小さな取付作業スペースで円滑に取り付けることができる。
【００３３】
更に、コネクタ３の外周面に対し接触する収容部１２の５つの接触面のうち、脚部１１
により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点とする回り止めクランプ１の回動時にコネクタ３と接触する接触面（下面）は、その直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸に対し直交するｙ軸５２（支点）を中心とする断面円弧状に形成されているので、直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２を支点とする回り止めクランプ１の回動時にコネクタ３の外周面が収容部１２の下面に接触することなくスムーズに収容され、回り止めクランプ１の取付作業性をより一層高めることができる。
【実施例２】
【００３４】
次に、本発明の実施例２を図４および図５に基づいて説明する。
【００３５】
この実施例２では、回り止めクランプの構成を変更している。なお、回り止めクランプを除くその他の構成は上記実施例１の場合と同じであり、同一部分については同じ符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００３６】
すなわち、本実施例では、回り止めクランプ４は、固定配管２１の屈曲部２１２近傍の直線部２１１をｙ軸５２方向（図４上に示す紙面手前奥方向）から挟み込むフォーク状の脚部４１を備えている。また、この脚部４１の上部には、該脚部４１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１（図４上に示す左右方向の軸）を支点とするコネクタ３側への回動によって上記コネクタ３の外周面をｚ軸５３（図４上に示す紙面手前奥方向に延びる軸）回りに回転不能に収容する収容部４２が一体的に設けられている。
【００３７】
上記収容部４２は、固定配管２１の直線部２１１の軸芯方向（ｘ軸５１方向）と直交するｙ軸５２方向他側面（図４では紙面手前側の面）が開口しており、収容部４２がコネクタ３に干渉しないように直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２方向一側（図４では紙面奥側）に傾けた傾斜状態から直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１を支点にして上回りでコネクタ３側に回り止めクランプ４が回動した際に、そのｙ軸５２方向他側面（ｙ軸５２方向他側に開口する面）を介してコネクタ３が内部に収容されるようになっている。そして、回り止めクランプ４の材質としては、ＰＡ１１、ＰＡ１２またはＰＡ６６などのポリアミド系樹脂等が適用されている。また、収容部４２のｚ軸５３方向上側の接触面およびｚ軸５３方向下側の接触面には、コネクタ３を収容部１２内に収容する際に取付配管２２および固定配管２１との干渉を回避する略Ｕ字状の切欠孔４２５ａ，４２５ｂがそれぞれ設けられている。この場合、回り止めクランプ４は、収容部４２のｙ軸方向他側面（ｙ軸５２方向他側に開口する面）を除く他の５面がコネクタ３の外周面に対し接触するように収容部４２を被せてコネクタ３の外周面をｚ軸５３回りに回転不能に収容するようになっている。
【００３８】
また、上記収容部４２のコネクタ３外周面に対し接触する５つの接触面のうち、直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１を支点とする回り止めクランプ４の回動時にコネクタ３と接触する接触面（図４では下面）は、その直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１（支点）を中心とする断面円弧状に形成されている。
【００３９】
ここで、回り止めクランプ４の取付手順を図５の（ａ）および（ｂ）に基づいて説明する。
【００４０】
まず、図５の（ａ）に示すように、収容部４２がコネクタ３に干渉しないように回り止めクランプ４を直線部２１１の軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２方向一側（図５では右側）に傾けた傾斜状態で、図５の（ａ）に矢印で示すように、斜め上方から固定配管２１の屈曲部２１２近傍の直線部２１１に対し該直線部２１１を挟み込むように
脚部４１を挿通する。
【００４１】
そして、図５の（ｂ）に矢印で示すように、脚部４１が挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸線上を延びるｘ軸５１を支点にして回り止めクランプ４をｙ軸５２方向一側（図５では右側）への傾斜状態（図５の（ｂ）に示す状態）から上回りでコネクタ３側に回動（図５では反時計回りの回動）させ、コネクタ３の外周面を収容部４２内の各接触面に接触させて収容する。
【００４２】
したがって、上記実施例２では、回り止めクランプ４は、脚部４１により挟み込まれた直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１を支点にして直線部２１１の敷設方向と直交するｙ軸５２方向一側から上回りでコネクタ３側に向かって回動してコネクタ３の外周面に対し収容部４２を被せて収容しているので、回り止めクランプ４の取付時に直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１を支点とする回動（収容部４２がコネクタ３に干渉しないように直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１方向と直交するｙ軸５２方向一側に傾けた傾斜状態からコネクタ３側への上回りの回動）によって回り止めクランプ４がコネクタ３に取り付けられ、回り止めクランプ４取付時に直線部２１１の軸線方向（ｘ軸方向）への回り止めクランプの移動が不要となり、直線部２１１に対し挟み込み部分で挟み込まれた脚部４１と干渉しない位置まで支持具２３が屈曲部２１２側にさらに近づけられて、固定配管２１の直線部２１１上での屈曲部２１２先端から支持具２３までの距離が非常に短いものとなり、固定配管２１の屈曲部２１２近傍での支持強度をより効果的に高めることができる。しかも、固定配管２１の屈曲部２１２先端から支持具２３までの直線部２１１の距離が非常に短いものとなることから、回り止めクランプ４の取付作業時などに付加される静荷重をより一層減少させることができる上、固定配管２１の屈曲部２１２先端から支持具２３までの直線部２１１での固有振動数を高めて動的な強度アップをより一層図ることができる。
【００４３】
また、回り止めクランプ４が、収容部４２がコネクタ３と干渉しないように直線部２１１の軸芯上を延びるｘ軸５１回りに横方向（直線部２１１の軸芯上を延びるｘ軸に対し直交するｙ軸５２方向一側）に傾けた傾斜状態から直線部２１１の挟み込み部分でその軸芯上を延びるｘ軸５１を支点とするコネクタ３側への回動によりコネクタ３の外周面を収容部４２で収容して取り付けられていることにより、固定配管２１の直線部２１１の敷設側および反敷設側や、直線部２１１の軸芯上を延びるｘ軸５１に対し直交するｙ軸５２方向他側に十分なスペースが確保されていなくとも、回り止めクランプ４を非常に小さな取付作業スペースで円滑に取り付けることができる。
【００４４】
なお、本発明は、上記各実施例に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、上記各実施例では、燃料配管２を固定配管２１と取付配管２２とで構成したが、燃料配管上流側の固定配管と燃料配管下流側の固定配管とこの両固定配管間を連結する取付配管とによって燃料配管が構成されていてもよく、その場合には、燃料配管上流側の固定配管の下流端と取付配管の上流端とを接続するコネクタ、および燃料配管下流側の固定配管の上流端と取付配管の下流端とを接続するコネクタに対しそれぞれ回り止めクランプが取り付けられる。
【００４５】
そして、上記各実施例では、各面が略正方形形状を呈する６面体によりコネクタ３を形成したが、コネクタは６面体状に形成されていなくてもよく、コネクタ側に向かって回動する回り止めクランプの回動軸方向で互いに対向する２面のみが収容部によって被せられて収容されるような平面に形成されていればよい。
【００４６】
また、上記各実施例では、燃料配管２の固定配管２１と取付配管２２とを接続するコネクタ３を回り止めする回り止めクランプ１，４について述べたが、ブレーキ配管や冷媒配
管などを構成する固定配管と取付配管とを接続するコネクタを回り止めする回り止めクランプとして適用されていてもよい。
【００４７】
更に、上記実施例２では、収容部４２を脚部４１に対し直線部２１１の反敷設側に若干張り出すように設けたが、実施例１のように、収容部が反敷設側に張り出すことなく脚部の上部に設けられていてもよく、その場合には、脚部を屈曲部に対し更に近づけた近接位置で直線部に挿通させることが可能となり、固定配管の屈曲部先端から支持具までの直線部の距離を短くする上で非常に有利なものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の実施例１に係わる回り止めクランプをコネクタに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】同じく回り止めクランプの断面図である。
【図３】（ａ）は同じく脚部を固定配管の直線部に挟み込んだ回り止めクランプの取付前の傾斜状態を示す説明図であり、（ｂ）はコネクタ側に回動させて回り止めクランプを取り付けた状態を示す説明図である。
【図４】本発明の実施例２に係わる回り止めクランプをコネクタに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図５】（ａ）は同じく回り止めクランプの脚部を固定配管の直線部に挟み込む前の状態を示す説明図であり、（ｂ）は脚部を固定配管の直線部に挟み込んだ回り止めクランプの取付前の傾斜状態を示す説明図である。
【図６】従来例に係わる回り止めクランプをクランプに取り付ける手順を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４９】
１        回り止めクランプ
１１      脚部
１２      収容部
２１      固定配管
２１１    直線部
２１２    屈曲部
２２      取付配管
３        コネクタ
４        回り止めクランプ
４１      脚部
４２      収容部
５１      ｘ軸（直線部の軸芯上を延びる軸）
５２      ｙ軸（直線部の挟み込み部分上を延びる軸に対し直交する軸）
５３      ｚ軸（コネクタの軸線方向に延びる軸）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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