(57)【要約】【目的】  簡単安価な構成の追加により、異油種の混合のないオイル交換装置を提供する。【構成】  一方を装置１外に開口し、他方を廃油缶４上端に開口したクリーニング管路１５を設け、オイル交換終了後、前記クリーニング管路１５にチューブノズル１４を挿入し、交換用管路８、１３内及びチューブノズル１４内に充満している今回使用した新油を新油缶２に回収し、その後、次回新油缶２’に置換し、その新油を廃油缶４に送り込み、交換用管路８、１３内壁及びチューブノズル１４内壁等に付着した新油を洗い流し、さらに交換用管路８、１３内及びチューブノズル１４内に充満している次回使用する新油を新油缶２’に戻す管路洗浄工程を備えたオイル交換装置。【選択図】  図１
2005289433.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
廃油の抜取及び新油の注入を兼用するチューブノズルと、廃油抜取時は逆転し新油注入時は正転する可逆ポンプと、先端に前記チューブノズルが接続され、途中前記ポンプが介装された共通管路と、該共通管路から管路切換手段を介して分岐された廃油管路及び１以上の新油管路と、前記廃油管路端に連通接続された廃油缶と、使用する油種に応じ、前記新油管路端に連通接続される各種新油缶と、廃油の抜取量及び新油の注入量を計測する計量手段と、前記ポンプ及び管路切換手段を制御し、車両内の廃油を抜き取り、新油を注入するというオイル交換を行う制御手段とからなるオイル交換装置において、
一方の開口が装置本体外に延設され、他方の開口が前記廃油缶上端に連通接続された管路であって、前記チューブノズルが前記一方の開口より挿入されると共に、前記チューブノズル先端が前記他方の開口より突出しないよう突出防止部が設けられたクリーニング管路を設け、
オイル交換終了後、前記チューブノズルが前記クリーニング管路に挿入された状態で、前記チューブノズル内、共通管路内、及び新油管路内に充満している今回使用された新油を新油缶に回収し、その後、次回使用される新油を送り込むことにより、前記チューブノズル内壁、共通管路内壁、及び新油管路内壁等に残留している今回使用された新油を前記廃油缶に回収し、さらにその後、前記チューブノズル内、共通管路内、及び新油管路内に充満している次回使用される新油を次回使用される新油缶に戻すという管路洗浄工程を備えたことを特徴するオイル交換装置。
【請求項２】
廃油の抜取及び新油の注入を兼用するチューブノズルと、廃油抜取用ポンプと、新油注入用可逆ポンプと、先端にチューブノズルが接続され、途中管路切換手段及び前記各ポンプがそれぞれ介装された廃油管路及び１以上の新油管路と、前記廃油管路端に連通接続された廃油缶と、使用する油種に応じ、前記新油管路端に連通接続される各種新油缶と、廃油の抜取量及び新油の注入量を計測する計量手段と、前記各ポンプ及び切換手段を制御し、車両内の廃油を抜き取り、新油を注入するというオイル交換を行う制御手段とからなるオイル交換装置において、
一方の開口が装置本体外に延設され、他方の開口が前記廃油缶上端に連通接続された管路であって、前記チューブノズルが前記一方の開口より挿入されると共に、前記チューブノズル先端が前記他方の開口より突出しないよう突出防止部が設けられたクリーニング管路と、オイル抜きキーと、クリーニングキーとを設け、
オイル交換終了後、前記チューブノズルが前記クリーニング管路に挿入された状態で、前記チューブノズル内及び新油管路内に充満している今回使用された新油を新油缶に回収し、その後、次回使用される新油を送り込むことにより、前記チューブノズル内壁及び新油管路内壁等に残留している今回使用された新油を前記廃油缶に回収し、さらにその後、前記前記チューブノズル内及び新油管路内に充満している次回使用される新油を次回使用される新油缶に戻すという管路洗浄工程を備えたことを特徴するオイル交換装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のエンジンやトルクコンバータ内の廃油を新油と交換する装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、異種のオイル、例えば、エンジンオイルとトルクコンバータオイルとを切り換えて、オイル交換を行うオイル交換装置において、異種オイル同士が混入されて注入されるのを防止するため、交換装置の管路洗浄を行うことが下記特許文献１に記載されている。
【特許文献１】特開平０９−２４０７９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、前記特許文献１に記載された装置では、新油管路は確かに洗浄され、オイルの混入が防止されているが、チューブノズル内壁には今回使用した新油が付着残留したままであり、完全にオイルの混入を防止できるものではなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
このような課題を解決するために本発明は、廃油の抜取と新油の注入を１つの可逆ポンプで行うオイル交換装置にあっては、廃油の抜取及び新油の注入を兼用するチューブノズルと、廃油抜取時は逆転し新油注入時は正転する可逆ポンプと、先端に前記チューブノズルが接続され、途中前記ポンプが介装された共通管路と、該共通管路から管路切換手段を介して分岐された廃油管路及び１以上の新油管路と、前記廃油管路端に連通接続された廃油缶と、使用する油種に応じ、前記新油管路端に連通接続される各種新油缶と、廃油の抜取量及び新油の注入量を計測する計量手段と、前記ポンプ及び管路切換手段を制御し、車両内の廃油を抜き取り、新油を注入するというオイル交換を行う制御手段とからなるオイル交換装置において、
一方の開口が装置本体外に延設され、他方の開口が前記廃油缶上端に連通接続された管路であって、前記チューブノズルが前記一方の開口より挿入されると共に、前記チューブノズル先端が前記他方の開口より突出しないよう突出防止部が設けられたクリーニング管路を設け、
オイル交換終了後、前記チューブノズルが前記クリーニング管路に挿入された状態で、前記チューブノズル内、共通管路内、及び新油管路内に充満している今回使用された新油を新油缶に回収し、その後、次回使用される新油を送り込むことにより、前記チューブノズル内壁、共通管路内壁、及び新油管路内壁等に残留している今回使用された新油を前記廃油缶に回収し、さらにその後、前記チューブノズル内、共通管路内、及び新油管路内に充満している次回使用される新油を次回使用される新油缶に戻すという管路洗浄工程を備えたオイル交換装置を提供することを要旨とするものである。
【０００５】
また、廃油の抜取と新油の注入を別のポンプで行うオイル交換装置にあっては、廃油の抜取及び新油の注入を兼用するチューブノズルと、廃油抜取用ポンプと、新油注入用可逆ポンプと、先端にチューブノズルが接続され、途中管路切換手段及び前記各ポンプがそれぞれ介装された廃油管路及び１以上の新油管路と、前記廃油管路端に連通接続された廃油缶と、使用する油種に応じ、前記新油管路端に連通接続される各種新油缶と、廃油の抜取量及び新油の注入量を計測する計量手段と、前記各ポンプ及び切換手段を制御し、車両内の廃油を抜き取り、新油を注入するというオイル交換を行う制御手段とからなるオイル交換装置において、
一方の開口が装置本体外に延設され、他方の開口が前記廃油缶上端に連通接続された管路であって、前記チューブノズルが前記一方の開口より挿入されると共に、前記チューブノズル先端が前記他方の開口より突出しないよう突出防止部が設けられたクリーニング管路を設け、
オイル交換終了後、前記チューブノズルが前記クリーニング管路に挿入された状態で、前記チューブノズル内及び新油管路内に充満している今回使用された新油を新油缶に回収し、その後、次回使用される新油を送り込むことにより、前記チューブノズル内壁及び新油管路内壁等に残留している今回使用された新油を前記廃油缶に回収し、さらにその後、前記前記チューブノズル内及び新油管路内に充満している次回使用される新油を次回使用される新油缶に戻すという管路洗浄工程を備えたオイル交換装置を提供することを要旨とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の装置は以上のように構成されるので、オイル交換装置において、各管路だけでなく、チューブノズルも洗浄されるので、完全にオイル混入が防止される。また、通常チューブノズルが使用されていない時、チューブノズルを保持しておくためのノズルホルダーを、クリーニング管路が兼ねているので、大幅なコストアップをせずとも本発明を実施できるものである。
【実施例】
【０００７】
以下、図面を用いて本発明の一実施例について説明する。図１は本発明の全体構成図であり、本体１内には新油缶２を載置するための新油架台３及び廃油缶４を載置するための廃油架台５がそれぞれロードセル６、７に吊下されている。新油缶２には新油管路８の一端が挿入開口されており、また、廃油缶４には廃油管路９の一端が挿入開口されている。新油管路８の他端及び廃油管路９の他端は、切換手段たる電磁弁１０、１１、可逆ポンプ１２を介して共通管路１３に接続され、共通管路１３は装置外で可撓性ホースとなっており、その先端にチューブノズル１４が設けられている。
【０００８】
ここで、前記可逆ポンプ１２は、廃油抜取時は逆転し、交換対象物より廃油を廃油タンク４に回収し、新油注入時は正転し、交換対象物に新油缶２から新油を注入するようになっている。チューブノズル１４は、交換対象物によって、異なる長さのものと交換可能となっている。新油缶２は異種の新油缶と載せ変えできるようになっているが、新油管路８を分岐してその分電磁弁を増やし、複数の新油缶を同時に載置して使用する新油に切り換えて使用するようにしてもよい。
【０００９】
さらに、本交換装置には、パイプ状のクリーニング管路１５が設けてあり、その管路１５は、一方の開口が、チューブノズル１４が挿入し易いようにラッパ状となって装置本体外に延設され、他方の開口が前記廃油缶４上端に開放された管路となっており、前記チューブノズル１４が前記一方の開口より挿入されると共に、前記チューブノズル１４先端が前記他方の開口より突出しないようチューブノズル１４の根元が係止される突出防止部１６が設けられている。突出防止部１６はチューブノズル１４先端がクリーニング管路１５開口より突出しないよう、クリーニング管路１５の廃油缶４に開放された開口に設けたメッシュとしてもよい。いずれにせよ、チューブノズル１４先端が廃油缶４に貯留される廃油の所定液位より上方にくるようにしたものであればよい（廃油缶４の廃油は所定液位となると、その量をロードセル７が検出して、制御手段では廃油缶４が満タンになったと判断し、自動的にオイル交換等を停止するようになっているため、所定液位より増加することはない。）。
【００１０】
尚、図示していないが、本体外上部前面には、交換を実行させる種々のキー、交換終了後管路洗浄を実行させるオイル抜きキーとクリーニングキー、及び抜取量や注入量を表示する表示器等が設けられており、各キーの入力及びロードセル６、７の出力を受け、電磁弁１０、１１、可逆ポンプ１２、表示器を制御するマイクロコンピュータ等で構成された制御手段が装置内に内蔵されている。
【００１１】
図２乃至図３は実施態様を示す実施態様図で、本図に基づき管路洗浄動作の説明をする。
【００１２】
オイル交換が終了したら（新油注入で終了）、図２に示すように、チューブノズル１４をクリーニング管路１５に挿入し、吐出防止部１６にチューブノズル１４根元下部を係止する。この時、チューブノズル１４は吐出防止部１６に係止されているため、チューブノズル１４先端がクリーニング管路１５より突出することがない。
【００１３】
そしてオイル抜きキーをオンすると、制御手段は、電磁弁１０を開き、可逆ポンプ１２を逆転させる。すると、図２の矢印で示すように、チューブノズル１４先端から空気を吸い込み、先程のオイル交換でチューブノズル１４、共通管路１３、新油管路８内に充満している今回使用した新油が今回使用した新油缶２内に回収される。そして、所定時間が経過するか、新油缶２に回収される新油量に殆ど変化がなくなると（ロードセル６で検出）可逆ポンプ１２を停止させる。
【００１４】
しかしながら、これだけでは今回使用した新油が、各管路内壁８、１３、１４や電磁弁１０、可逆ポンプ１２内に付着残留しているままである。よってここで次回使用する新油缶２’に置き換え、クリーニングキーをオンすると、制御手段は、可逆ポンプ１２を正転させる。すると、図３の矢印で示すように、次回使用される新油が新油管路８より吸い込まれ、各管路内壁８、１３、１４や電磁弁１０、可逆ポンプ１２内に付着残留していた新油が次回使用される新油によりチューブノズル１４先端より廃油缶４内に排出される。そして、所定時間が経過するか、新油缶２’から排出される新油量が所定量以上又は廃油缶４に排出される新油量が所定量以上となると（ロードセル６、７で検出）、各管路内壁８、１３、１４や電磁弁１０、可逆ポンプ１２内には次回使用される新油のみとなったとして、可逆ポンプ１２を停止させる。
【００１５】
その後引き続き、制御手段は、可逆ポンプ１２を逆転させる。すると、図２の矢印で示すように、チューブノズル１４、共通管路１３、新油管路８内に充満している、次回使用する新油を新油缶２’に無駄なく回収する。そして、所定時間が経過するか、新油缶２’に回収される新油量に殆ど変化がなくなると（ロードセル６で検出）可逆ポンプ１２を停止させ、管路洗浄が終了となる。
【００１６】
次に廃油抜取用ポンプと新油注入用ポンプとが別になっているオイル交換装置の管路洗浄について、説明する。
【００１７】
図４はその装置の全体構成図であり、新油管路８の他端及び廃油管路９の他端は、切換手段たる電磁弁１０、１１、新油注入用可逆ポンプ１２、廃油抜取用ポンプ１７介して、それぞれ装置外で可撓性ホースとなっており、その先端にチューブノズル１４が設けられている。その他の構成は全て前記実施例と同一となっている。
【００１８】
図５乃至図６は実施態様を示す実施態様図で、本図に基づき管路洗浄動作の説明をする。
【００１９】
オイル交換が終了したら（新油注入で終了）、図５に示すように、チューブノズル１４をクリーニング管路１５に挿入し、吐出防止部１６にチューブノズル１４根元下部を係止する。この時、チューブノズル１４は吐出防止部１６に係止されているため、チューブノズル１４先端がクリーニング管路１５より突出することがない。
【００２０】
そしてオイル抜きキーをオンすると、制御手段は、電磁弁１０を開き、新油注入用可逆ポンプ１２を逆転させる。すると、図５の矢印で示すように、チューブノズル１４先端から空気を吸い込み、先程のオイル交換でチューブノズル１４、新油管路８内に充満している今回使用した新油が今回使用した新油缶２内に回収される。そして、所定時間が経過するか、新油缶２に回収される新油量に殆ど変化がなくなると（ロードセル６で検出）新油注入用可逆ポンプ１２を停止させる。
【００２１】
しかしながら、これだけでは今回使用した新油が、各管路内壁８、１４や電磁弁１０、新油注入用可逆ポンプ１２内に付着残留しているままである。よってここで次回使用する新油缶２’に置き換え、クリーニングキーをオンすると、制御手段は、新油注入用可逆ポンプ１２を正転させる。すると、図６の矢印で示すように、次回使用される新油が新油管路８より吸い込まれ、各管路内壁８、１４や電磁弁１０、新油注入用可逆ポンプ１２内に付着残留していた新油が次回使用される新油によりチューブノズル１４先端より廃油缶４内に排出される。そして、所定時間が経過するか、新油缶２’から排出される新油量が所定量以上又は廃油缶４に排出される新油量が所定量以上となると（ロードセル６、７で検出）、各管路内壁８、１４や電磁弁１０、新油注入用可逆ポンプ１２内には次回使用される新油のみとなったとして、新油注入用可逆ポンプ１２を停止させる。
【００２２】
その後引き続き、制御手段は、新油注入用可逆ポンプ１２を逆転させる。すると、図５の矢印で示すように、チューブノズル１４、新油管路８内に充満している、次回使用する新油を新油缶２’に無駄なく回収する。そして、所定時間が経過するか、新油缶２’に回収される新油量に殆ど変化がなくなると（ロードセル６で検出）新油注入用可逆ポンプ１２を停止させ、管路洗浄が終了となる。
【００２３】
尚、上記実施例では、新油缶を装置内に手動で載せ変える場合について説明したが、新油缶が複数載置され電磁弁により、使用する新油が自動的に切り換えられる場合では、前記オイル抜きキーを省略し、クリーニングキーのみとし、クリーニングキーのオンにより上記管路洗浄を連続して行うようにできるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施例である装置の全体構成図である。
【図２】同装置の実施態様図である。
【図３】同装置の実施態様図である。
【図４】本発明の他の実施例である装置の全体構成図である。
【図５】同装置の実施態様図である。
【図６】同装置の実施態様図である。
【符号の説明】
【００２５】
２      新油缶
４      廃油缶
６      ロードセル
７      ロードセル
８      新油管路
９      廃油管路
１０      電磁弁
１１      電磁弁
１２      可逆ポンプ
１３      共通管路
１４      チューブノズル
１５      クリーニング管路
１６      突出防止部
１７      廃油抜取用ポンプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005289433.tif 000007
【図６】
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