(57)【要約】  【目的】アイドリング空気量を正確に且つ均一に安定制御するとともにアイドリング空気量の調整を簡単に行なう。  【構成】絞り弁１３の上流側と下流側の吸気通路１１ａと１１ｂとをバイパス通路Ｂにて連絡し、バイパス通路Ｂの開口面積はバイパス通路Ｂに連設された始動弁案内筒１内に配置される始動弁１４にて開閉制御される。始動弁１４の長手軸心線Ｘ−Ｘに沿って始動調整杆６がスロットルボデー１０に螺着配置され、始動調整杆６の先端部６ａが始動弁１４の下端１４ａに対向配置される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部を吸気通路が貫通して穿設され、該吸気通路の開口面積が絞り弁によって開閉制御されるとともに絞り弁より上流側の吸気通路と、絞り弁より下流側の吸気通路とがバイパス空気通路にて連絡され、さらに前記バイパス空気通路が始動ワイヤーによって操作される始動弁にて開閉制御されるスロットルボデーにおいて、
前記始動弁の長手軸心線Ｘ−Ｘに沿い、且つ始動弁１４の下端１４ａに臨み、始動弁１４の最低開度を調整する始動調整杆６をスロットルボデー１０に螺着したことを特徴とするスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置。
【請求項２】
前記始動調整杆を螺着支持する始動調整杆案内孔３と、
始動調整杆６の外周６ｄとをシールリング５にて気密保持したことを特徴とする請求項１記載のスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置。
【請求項３】
前記始動調整杆案内孔の外方開口端部３ａに始動調整杆案内孔３より大径をなすシールリング収納孔３ｂを開口して設け、
一方、始動調整杆６には、一端７ａが始動調整杆６に係止され、他端７ｂが始動調整杆６に遊嵌配置されるワッシャー８に係止されるコイルスプリング７を備え、
シールリング収納孔３ｂ内に配置されるシールリング５を、コイルスプリング７のバネ力を受けるワッシャー８にて押圧したことを特徴とする請求項２記載のスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料ポンプによって昇圧された燃料を燃料噴射弁を介して機関へ供給するとともに機関に向かう空気量をスロットルボデーに配置した絞り弁によって制御する燃料噴射装置に関し、そのうち特に機関のアイドリング運転時におけるアイドリング空気量及び機関の始動運転時における始動空気量を制御するスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置は図２に示される。
図２に基づき説明すると、１０は内部を吸気通路１１が貫通して穿設されたスロットルボデーであり、吸気通路１１の開口面積はスロットルボデー１０に回転自在に支持された絞り弁軸１２に取着される絞り弁１３によって開閉制御される。
Ｂは絞り弁１３を迂回して形成されるバイパス空気通路であり、その上流側は、絞り弁１３より上流側の吸気通路１１ａに開口し、その下流側は絞り弁１３より下流側の吸気通路１１ｂに開口する。そして前記バイパス空気通路の開口面積は始動弁１４によって制御される。
前記始動弁は、バイパス空気通路Ｂより上方に向かって連設された始動弁案内筒１５内に移動自在に配置されるもので、この始動弁案内筒１５の上部はメネジ孔１５ａをもって上端１５ｂに向けて開口して形成される。
１６は始動弁案内筒１５のメネジ孔１５ａに螺着され、始動弁案内筒１５の上方開口を閉塞する閉塞部材であり、この閉塞部材１６には上方に向かって調整メネジ孔１６ａが形成され、更にこの調整メネジ孔１６ａには調整ネジ１７が螺着される。
１８は始動弁１４を開閉操作する始動ワイヤーであり、その一端は始動弁１４の上部にエンド１８ａをもって係止され、その他端は図示せぬ操作レバー等の操作部材に係止される。
前記始動ワイヤー１８は、可撓管１９内に挿入配置されるもので、可撓管１９の端部１９ａが調整ネジ１７内の係止段部１７ａに当接配置される。
すなわち、可撓管１９内に挿入配置される始動ワイヤー１８は、可撓管１９の端部１９ａから調整ネジ１７、閉塞部材１６、始動弁案内筒１５内を介してエンド１８ａによって始動弁１４に係止される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
かかる従来のアイドル空気量調整装置によると、機関の最低アイドリング空気量は以下によって調整される。
絞り弁１３は全閉状態よりわずかに開放されて保持される。
これは絞り弁１３が吸気通路１１に喰い付かない程度の微少開度であり、この絞り弁１３の開度によってアイドリング空気量は未だ保証されない。
次に調整ネジ１７を螺動し、調整ネジ１７を上方へ変位させることにより始動ワイヤー１８を調整ネジ１７の上動と同期させて上方へ引き上げ、これによって始動弁１４を上動させバイパス空気通路Ｂを一定量開放保持する。
以上によると、絞り弁１３の微少開度によって得られる空気量と、始動弁１４の開放に伴うバイパス空気通路Ｂを流れる空気量と、の合計された空気量によって機関に向かって供給されるアイドリング空気量が制御される。
そして、前記アイドリング空気量が設定された状態で、調整ネジ１７の外周に螺着されるナット２０を閉塞部材１６の上端１６ｂに向けて押圧螺動させ、これによって調整ネジ１７の位置が固定され、以後のアイドリング空気量が保証される。
【０００４】
一方、機関の低温始動時等において、機関に向かう始動用空気を増量させる際においては、始動操作ワイヤー１８が牽引操作されるもので、これによると始動弁１４は、始動弁スプリング２１のバネ力に抗して上動し、バイパス空気通路Ｂの開口を増加させ、これによってバイパス空気通路Ｂから下流側の吸気通路１１ｂ内に向かう空気量を増量でき、もって所望の始動用空気を得ることができる。
【０００５】
ここで、かかる従来のアイドル空気量調整装置によると、アイドリング時における空気量の調整は、調整ネジ１７を螺動し、可撓管１９とともに始動ワイヤー１８を変位させて始動弁１４の開度を調整するもので、これによると調整ネジ１７の変位を直接的に始動弁１４に作用できないので、始動弁１４の微少開度の調整が困難である。
又、調整ネジ１７を調整した後に、調整ネジ１７を固定する為にナット２０による締付けを行なう必要があり、これによると、調整ネジ１７のネジ部のバックラッシュにより調整ネジ１７が軸方向にわずかに変位することがあり、アイドリング空気量にバラツキを生ずる恐れがある。
更に又、前記ナット締め作業を必要とすることは調整作業時間を短縮できない。
【０００６】
本発明は前記不具合に鑑み成されたもので、アイドリング空気量を正確に且つ均一に制御するとともにアイドリング空気量の調整を簡単に行なうことのできるスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置を提供することを第１の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明になるスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置は前記不具合に鑑み成されたもので、内部を吸気通路が貫通して穿設され、該吸気通路の開口面積が絞り弁によって開閉制御されるとともに絞り弁より上流側の吸気通路と、絞り弁より下流側の吸気通路とがバイパス空気通路にて連絡され、さらに前記バイパス空気通路が始動ワイヤーによって操作される始動弁にて開閉制御されるスロットルボデーにおいて、
前記始動弁の長手軸心線に沿い、且つ始動弁の下端に臨み、始動弁の最低開度を調整する始動調整杆をスロットルボデーに螺着したことを第１の特徴とする。
【０００８】
又、本発明は前記第１の特徴に加え、前記始動調整杆を螺着支持する始動調整杆案内孔と、
始動調整杆の外周とをシールリングにて気密保持したことを第２の特徴とする。
【０００９】
更に本発明は、前記第２の特徴に加え、前記始動調整杆案内孔の外方開口端部に始動調整杆案内孔より大径をなすシールリング収納孔を開口して設け、
一方、始動調整杆には、一端が始動調整杆に係止され、他端が始動調整杆に遊嵌配置されるワッシャーに係止されるコイルスプリングを備え、
シールリング収納孔内に配置されるシールリングを、コイルスプリングのバネ力を受けるワッシャーにて押圧したことを第３の特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の第１の特徴によると、始動調整杆は始動弁の長手軸心線に沿って配置されるとともに始動調整杆の先端は始動弁の下端に対向配置される。
従って、始動調整杆を螺動することにより始動弁を始動弁案内筒内において長手軸心方向に移動調整でき、バイパス空気通路から絞り弁より下流側の吸気通路内に向かうアイドリング空気量を調整できる。
かかる調整時において、始動調整杆の螺動による移動は他の部材を介することなく直接的に始動弁を長手軸心方向に移動できるので、始動弁によるアイドリング空気量を極めて正確に且つ均一に制御できる。
又、始動調整杆の調整後において始動調整杆に対してナット締め等の何等の外力が加わることがないので、始動調整杆の調整後に始動調整杆が変位することがなく、安定したアイドリング空気量を制御できる。
更には単に始動調整杆を螺動させることのみでナット締め等の作業が不要であるので調整作業を効率的に行なうことができる。
更に又、始動弁案内筒と始動調整杆案内孔とが始動弁の長手軸心線に沿って形成されるので、それら始動弁案内筒と始動調整杆案内孔との加工性を向上できる。
【００１１】
又、本発明の第２の特徴によると、始動調整杆案内孔と始動調整杆の外周との間にシールリングが配置されたので、始動調整杆案内孔から始動弁案内筒内へ向かう空気流れを完全に遮断することができ、これによって始動弁によってのみ制御される正確で均一なアイドリング空気量を得ることができる。
【００１２】
更に本発明の第３の特徴によると、シールリング収納孔内に配置されるシールリングはコイルスプリングのバネ力を受けるワッシャーによって押圧されるのでシールリングはシールリング収納孔内における弾性的に変形保持されるもので、これによると始動調整杆案内孔と始動調整杆の外周より始動弁案内筒内に向かって流れこむ空気を完全に遮断できる。
このときシールリングは始動調整杆案内孔の開口端部に開口して形成されるシールリング収納孔内に配置されるのでシールリングをシールリング収納孔内に極めて簡単に装着でき、装着性を向上できる。
又、ワッシャーはコイルスプリングのバネ力を受けて常にシールリングに向けて押圧するので、シールリングをシールリング収納孔内において確実に且つ安定して弾性変形でき、前記シールリングのシール効果を向上できる。
更に前記第２、第３の特徴によれば、始動弁調整杆案内孔から始動弁案内筒内に向かう水、泥、等の異物の進入を確実に抑止でき、特に始動弁の動特性を長期間に渡って良好に維持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明になるスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置の一実施例を図１により説明する。
尚、図２と同一構造部分は同一符号を使用して説明を省略する。
１はバイパス空気通路Ｂから上方に向けて連設された始動弁案内筒であり、その上端はメネジ孔１ａをもって上方に開口し、更に始動弁案内筒１の側壁にはバイパス空気通路１４が開口する。そして始動弁案内筒１内にはバイパス空気通路Ｂの開口を制御する始動弁１４が移動自在に配置される。
２は始動弁案内筒１のメネジ孔１ａに螺着される閉塞部材であり、閉塞部材２には始動弁１４の長手軸心線Ｘ−Ｘに沿う貫通孔２ａが穿設される。
１９は内部に始動ワイヤー１８が挿入配置される可撓管であり、可撓管１９の端部１９ａは貫通孔２ａの係止段部２ｂに係止される。
そして、可撓管１９内に配置される始動ワイヤー１８は可撓管１９から貫通孔２ａを介して始動弁案内筒１内に挿入配置され、その端部に設けられたエンド１８ａが始動弁１４の上端に係止される。
尚、２１は始動弁１４を図において下方へ押圧する始動弁スプリングである。
３は始動弁１４の長手軸心線Ｘ−Ｘと略同芯に形成される始動調整杆案内孔であり、その上端は始動弁案内筒１の底部１ｃに開口し、下端は始動調整杆ボス４の下端４ａに開口して形成される。
そして、始動調整杆案内孔３の、始動調整杆ボス４の下端４ａに開口する外方開口端部３ａには始動調整杆案内孔３より大径をなす環状のシールリング収納孔３ｂが形成される。
そして前記シールリング収納孔３ｂ内には、Ｏリング、角リング、等よりなり弾性材料にて形成されるシールリング５が挿入配置される。
６は、始動調整杆案内孔３に螺着配置される始動調整杆であり、その先端部６ａは始動弁案内筒の底部１ｂを通って始動弁１４の下端１４ａに当接配置され、その後端部６ｂにはツマミ部６ｃが形成される。
７は、始動調整杆６の外周６ｄに配置されるコイルスプリングであり、その一端７ａはツマミ部６ｃの段部６ｅに係止され、他端７ｂは、始動調整杆６の外周６ｄに遊嵌配置されたワッシャー８に係止される。
以上によると、ワッシャー８はコイルスプリング７のバネ力によって図において上方に押圧されるもので、これによるとシールリング収納孔３ｂ内に配置されるシールリング５はワッシャー８によって図において上方に押圧されて弾性変形し、シールリング５の上部はシールリング収納孔３ｂの上底部３ｃに押圧され、シールリング５の下部はワッシャー８の図における上面に押圧される。
【００１４】
次に、その作用について説明する。
まず機関のアイドリング空気量は以下によって調整される。
絞り弁１３は全閉状態よりわずかに開放されて保持される。
次に始動調整杆６のツマミ部６ｃを螺動し、始動調整杆６を上方へ移動調整する。
これによると始動調整杆６の先端部６ａが始動弁１４の下端１４ａに当接して始動弁１４を上方へ押し上げ、これによってバイパス空気通路１４の開口が制御され、バイパス空気通路Ｂから絞り弁１３より下流側の吸気通路１１ｂに向かう空気量が制御される。
而して、絞り弁１３によって制御された空気量とバイパス空気通路Ｂから供給される空気量との合計空気量によってアイドリング空気量が決定される。
そして前記バイパス空気通路Ｂを流れる空気量が、始動調整杆６を螺動することによって微少に調整できることから所望のアイドリング空気量を供給できる。
【００１５】
ここで、特に始動調整杆６が始動弁１４の長手軸心線Ｘ−Ｘに沿って配置されるとともに始動調整杆６の先端部６ａを始動弁１４の下端１４ａに直接当接配置したことによると、始動調整杆６の移動と始動弁１４とを同期的に移動することができたので、バイパス空気通路Ｂの開口を微少制御でき、もって正確で均一なアイドリング空気量を調整、制御できる。
又、螺動調整は始動調整杆６の操作のみでよいので、他の部材の影響を全く受けることがなく、調整後においてアイドリング空気量がバラツいたり変化することがない。
又前記によれば、他の部材を一切操作することがないので調整作業を簡略化できる。
更に始動弁１４の軸方向移動を微少に行なう為には始動調整杆６に形成するオネジのネジピッチを細かくすることで達成でき、これによってバイパス空気通路Ｂ内を流れる空気量を微少に調整できる。
【００１６】
尚、機関の低温始動時等において、機関に向かう始動用空気を増量させる際においては、始動操作ワイヤー１８を牽引操作するもので、これによると始動弁１４は、始動弁スプリング２１のバネ力に抗して上動し、バイパス空気通路Ｂの開口を増加させ、これによってバイパス空気通路Ｂから下流側の吸気通路１１ｂ内に向かう空気量を増量でき、もって所望の始動用空気を得ることができる。
【００１７】
又、本発明によれば、始動調整杆案内孔３と始動調整杆６との間にシールリング５が配置されることになるので、スロットルボデー１０外の空気が始動調整杆案内孔３から始動弁案内筒１及びバイパス空気通路Ｂ内へ流入することがないので、正確で且つ安定したアイドリング空気を供給できる。
又、前記によれば大気中のゴミ、水等が同様に始動調整杆案内孔３からバイパス空気通路Ｂ内に向けて流入することがないので始動弁１４による安定したバイパス空気の制御を行なうことができる。
【００１８】
更にシールリング収納孔３ｂが、始動調整杆ボス４の下端４ａに開口する始動調整杆案内孔３の外方開口端部３ａに形成され、シールリング５をこのシールリング収納孔３ｂ内に配置することによると、始動調整杆案内孔３の内周に配置するもの、あるいは始動調整杆６の外周に配置するものに比較して、シールリング５の装着性を大きく向上できる。
更に又、シールリング収納孔３ｂ内に配置されるシールリング５を、コイルスプリング７のバネ力によってバックアップされるワッシャー８にて押圧支持したことによると、シールリング５をシールリング収納孔３ｂ内において確実に弾性変形させることができ、始動調整杆案内孔３から始動弁案内筒１内に向かう空気流れを完全に遮断することができる。
【００１９】
尚、本案の如く、スロットルボデー１０に始動調整杆ボス４を始動弁１４の長手軸心線Ｘ−Ｘに沿って形成すること、及び始動調整杆案内孔３を穿設して始動調整杆６を配置すること、は従来のスロットルボデー１０に対し極めて容易に変更可能なもので適用性が広い。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置の一実施例を示す縦断面図。
【図２】従来のスロットルボデーにおけるアイドル空気量調整装置の縦断面図。
【符号の説明】
【００２１】
１      始動弁案内筒
３      始動調整杆案内孔
３ａ    外方開口端部
３ｂ    シールリング収納孔
５      シールリング
６      始動調整杆
７      コイルスプリング
８      ワッシャー
１０    スロットルボデー
１４    始動弁
Ｂ      バイパス空気通路
【図１】
2005351191.tif 000003
【図２】
2005351191.tif 000004