(57)【要約】【課題】侵入者の検知機構を備えたアウトサイドミラーの耐久性を向上させると共に、侵入者検知の警告を周囲に確実に伝達する。【解決手段】車両の後方視認のためのミラーを備えて車両の外側に取り付けられるミラー本体１と、ミラー本体１に配置され、所定の領域内に人が侵入したことを検知する検知手段２０と、車両の駐停車時に検知手段が人の侵入を検知したときに光または／及び音を発して警告する警告手段とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の後方視認のためのミラーを備えて車両の外側に取り付けられるミラー本体と、ミラー本体に配置され、所定の領域内に人が侵入したことを検知する検知手段と、車両の駐停車時に検知手段が人の侵入を検知したときに光または／及び音を発して警告する警告手段とを備えていることを特徴とする車両用アウトサイドミラー装置。
【請求項２】
前記ミラー本体が車両に固定される固定側部材と、前記ミラーを有し使用位置及び格納位置の間で回転するように固定側部材に取り付けられた回転側部材とを備え、前記検知手段が固定側部材の外側に着脱自在に取り付けられることを特徴とする請求項１記載の車両用アウトサイドミラー装置。
【請求項３】
前記光を発する警告手段は、車両に配置されたハザードランプであることを特徴とする請求項１記載の車両用アウトサイドミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、後方視認を行うための車両用アウトサイドミラー装置に関し、特に、駐停車時における盗難等を防止することが可能な車両用アウトサイドミラー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２００３−１１８４９０号公報には、駐停車時における車内の荷物の盗難や、車両自体の盗難や悪戯を防止する機能を備えた従来の車両用アウトサイドミラー装置が開示されている。
【０００３】
この車両用アウトサイドミラー装置では、後方視認を行うためのミラーを備えたミラー本体が電動アクチュエータによって使用位置及び格納位置の間を回転可能となっていると共に、ミラー本体には、人が一定の領域内に侵入したことを検知する検知手段が備えられている。この装置では、検知手段が人の侵入を検知すると、電動アクチュエータが作動してミラー本体が自動的に格納位置に回転するようになっており、ミラー本体の回転によって不審者を驚かして退散させることができるため、盗難や悪戯を回避することが可能となるものである。
【特許文献１】特開２００３−１１８４９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の車両用アウトサイドミラー装置では、侵入者の検知の都度、ミラー本体が自動的に格納位置に回転するため、ミラー本体の回転頻度が多くなり、耐久性に悪影響を与えているばかりでなく、車載バッテリーの消耗が激しい問題を有している。
【０００５】
また、ミラー本体が自動的に回転するため、子供が興味を示し易く、子供が悪戯で接近した場合には、指や手を挟んで怪我をする危険性も有している。
【０００６】
さらには、車両構造に詳しい不審者には、驚かすような効果が小さく、実効性に乏しいものともなっている。
【０００７】
本発明は、このような従来の問題点を考慮してなされたものであり、耐久性に影響を与えたり、車載バッテリーが消耗することがなく、怪我の原因とならないと共に、不審者を確実に撃退することが可能な車両用アウトサイドミラー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、請求項１の発明の車両用アウトサイドミラー装置は、車両の後方視認のためのミラーを備えて車両の外側に取り付けられるミラー本体と、ミラー本体に配置され、所定の領域内に人が侵入したことを検知する検知手段と、車両の駐停車時に検知手段が人の侵入を検知したときに光または／及び音を発して警告する警告手段とを備えていることを特徴とする。
【０００９】
請求項１の発明では、ミラー本体に配置された検知手段が侵入者を検知したとき警告手段が警告を行う。警告手段による警告は、光または／及び音によって行うため、車外の運転者だけでなく周囲の第３者も警告を知ることができる。従って、不審者に脅威を与えることができ、確実に撃退することができるため、盗難や悪戯等に対する安全性を確保することができる。
【００１０】
また、ミラー本体は車両の外側に取り付けたものであれば良く、しかも警告を光または／及び音によって行うため、侵入者の検知の都度、ミラー本体が回転する必要がない。従って、回転に起因した耐久性への悪影響や車載バッテリーの消耗がないと共に、子供の指や手を挟む危険性もなくなる。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１記載の車両用アウトサイドミラー装置であって、前記ミラー本体が車両に固定される固定側部材と、前記ミラーを有し使用位置及び格納位置の間で回転するように固定側部材に取り付けられた回転側部材とを備え、前記検知手段が固定側部材の外側に着脱自在に取り付けられることを特徴とする。
【００１２】
請求項２の発明では、検知手段がミラー本体の固定側部材に取り付けられるため、検知手段が常に検出位置で停止した状態となっている。このため回転側部材を格納位置に回転させても、侵入者の検知を行うことができ、検知を確実に行うことができる。
【００１３】
請求項３の発明は、請求項１記載の車両用アウトサイドミラー装置であって、前記光を発する警告手段は、車両に配置されたハザードランプであることを特徴とする。
【００１４】
請求項３の発明では、ハザードランプによって警告を行うため、ハザードランプの性質上、車外の運転者のみならず周囲の第３者への警告を確実に行うことができ、実効性のある警告を行うことができる。また、車両に搭載されているハザードランプを用いるため、別途、警告手段を取り付ける必要がなく、安価な警告手段とすることができる。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、警告手段が光または／及び音によって警告を行うため、車外の運転者だけでなく周囲の第３者も警告を知ることができ、不審者に脅威を与えることができるため、確実に撃退することができ、盗難等に対する安全が向上する。また、侵入者の検知の都度、ミラー本体が回転する必要がないため、回転に起因した耐久性への悪影響や車載バッテリーの消耗がないと共に、子供の指や手を挟む危険性もなくなる。
【００１６】
請求項２の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、検知手段がミラー本体の固定側部材に取り付けられることにより検知手段が常に検出位置で停止した状態となっているため、回転側部材を格納位置に回転させても、侵入者の検知を行うことができ、検知を確実に行うことができる。
【００１７】
請求項３の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、ハザードランプによって警告を行うため、車外の運転者のみならず周囲の第３者への警告を確実に行うことができ、実効性のある警告を行うことができ、しかも、車載のものを用いるため、警告手段を別途取り付ける必要がなく、安価とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図１〜図４は、本発明の一実施形態を示し、図１は、一実施形態における車両用アウトサイドミラー装置の内部を示す一部破断正面図、図２は図１におけるＡ−Ａ線断面図、図３及び図４は、検知手段の検知領域を示す平面図及び側面図である。
【００１９】
この実施形態の車両用アウトサイドミラー装置は、ミラー本体１を備えており、、ミラー本体１は図１に示すように、車両のフロントドア３１（図３及び図４参照）との間でパッキン２を挟み込んだ状態で車両のドアに固定されるミラーベース３を備える。このミラーベース３には、固定用ねじ４によりシャフトホルダ５が取り付けられ、シャフトホルダ５にミラーユニット６が回転可能に支持されている。
【００２０】
ミラーユニット６は後方側が開口されており、その内部には、後方視認を行うためのミラー（図示省略）が開口部分に対応するように配置されている。ミラーは、ミラーユニット６の内部に設けたパワーユニット７によって傾動可能となっており、この傾動によって視認範囲の変更が可能となっている。また、ミラーユニット６は、シャフトホルダ５に対して回転するハウジング９を有している。このハウジング９及びミラーユニット６及びミラーユニット６の内部に配置されたミラーやパワーユニット７を含む機構部材は、一体的に回転する回転側部材を構成している。
【００２１】
シャフトホルダ５は、ミラーベース３と共に固定側部材を構成するものであり、中空状のシャフト８が上下方向に一体的に立設している。シャフト８は、図２に示すようにハウジング９を貫通しており、これによりハウジング９はシャフト８を中心として回転するようになっている。ハウジング９の回転は、回転駆動源としてのモータ１１により行われるものであり、モータ１１はハウジング９に固定されている。モータ１１に電力を供給するメインハーネス１０は、シャフト８を貫通してモータ１１の電極に接続されている。かかるモータ１１の駆動により、ハウジング９を含むミラーユニット６が使用位置及び格納位置で回転することができる。
【００２２】
以上の構造に加え、この実施形態では、人の侵入を検知する検知手段２０が設けられる。検知手段２０は、人の接近を温度によって検知する熱感知センサ、人の接近を赤外線によって検知する赤外線センサ、超音波センサ等からなる検知センサ２１と、検知センサ２１を収納するセンサボックス２２とを備えている。検知センサ２１は、図１に示すように、ねじ２３によってセンサボックス２２に固定されている。この検知センサ２１は、発信部が車両３０の後側を向くようにセンサボックス２２から露出しており、所定の領域内に人の侵入したことを検知するようになっている。
【００２３】
図３及び図４は、検知センサ２１による検知領域Ｋを示す。ミラー本体１が車両３０における両側のフロントドア３１に取り付けられることにより、検知手段２０は車両３０における両側のフロントドア３１及びリアドア３２の周囲を検知領域Ｋとすることができる。
【００２４】
かかる検知手段２０は、固定側部材の外側に着脱自在に取り付けられるものである。すなわち、図１に示すように、センサボックス２２が固定側部材を構成するミラーベース３の外側に固定用ねじ４によって固定されている。このように検知手段２０を固定側部材であるミラーベース３に取り付ける構造では、検知手段２０が常に検出位置で停止した状態となることができる。このためハウジング９やミラーユニット６等の回転側部材を格納位置に回転させても、侵入者の検知を継続して行うことができるため、検知を確実に行うことができる。かかる検知手段２０は、車両３０が駐停車しているとき、検知を行うものであり、このための切換スイッチ（図示省略）が適宜、車内等に配置されている。
【００２５】
ここで、固定用ねじ４は、シャフトホルダ５をミラーベース３に固定するねじであり、固定用ねじ４を用いた共締めによってセンサボックス２２がミラーベース３に固定された構造となっている。このような共締めによる固定では、検知手段２０をミラーベース３に固定するための専用のねじが不要となるため、部品点数を削減できると共に固定のための作業を簡単に行うことが可能となる。
【００２６】
なお、検知センサ２１に電力を供給する供給用ハーネス２４は、パッキン２とミラーベース３との間を通した後、上述したメインハーネス１０と共に車体内に挿入されるものである。
【００２７】
図１において、符号２６はセンサボックス２２をミラーベース３に固定するための取付ねじである。この取付ねじ２６はパッキン２に覆われることにより、外部からの操作ができないようになっており、これにより車両用アウトサイドミラー装置１の全体を車体から取り外さない限り、検知手段２０を同装置１から取り外すことが不可能となっている。また、取付ねじ２６および固定用ねじ４によって検知手段２０がミラーベース３に固定されることにより、ミラーベース３に対して着脱可能となっている。このため、既存の車両用アウトサイドミラー装置であっても、そのミラーベース３に対する検知手段２０の後からの装着や、検知手段２０の交換を簡単に行うことができる。
【００２８】
以上の検知手段２０には、警告手段が接続される。警告手段は、検知手段２０の作動時に、すなわち車両の駐停車時に検知手段２０が検知領域Ｋに侵入したことを検知したときに作動するものである。この警告手段としては、光または／及び音を発して警告するものが使用される。光または／及び音による警告では、これらの警告媒体が周囲に拡散するため、車外の運転者や周囲の第３者が警告を知ることができる。従って、不審者に脅威を与えて撃退することができる。これにより、盗難等を確実に防止することが可能となる。
【００２９】
光を発して警告する手段としては、車両３０の外側に警告灯を取り付けても良く、車載のハザードランプ３３を使用しても良い。ハザードランプ３３は、図３及び図４に示すように、車両３０の前面および後面に配置されており、緊急事態を告知するためのランプである。このハザードランプ３３を人が侵入したときの警告手段とすることにより、運転者のみならず周囲の第３者の注意力を喚起するため、実効性のある警告を行うことができる。また、店舗の駐車場等においては、駐車中の車両の列から人が飛び出してくることを事前にキャッチすることができるため、事故を未然に防止することができる。
【００３０】
音を発して警告する手段としては、専用のブザーを車両３０に取り付けても良く、車載のクラクションを併用しても良い。
【００３１】
これらの警告手段における警告手順としては、光だけ、音だけあるいはこれらの併用により行うことができる。併用の場合には、例えば、発光の後の音量の小さな音の発生、その後の音量の大きな音の発生及び発光等の段階的な警告を行うことにより、警告の重要性を運転者及び第３者に告知することができる。
【００３２】
以上の実施形態によれば、検知手段２０を備えたミラー本体１が車両３０のドアに取り付けられることにより、検知領域Ｋへの侵入者の検知を行うことができる。しかも侵入者検知の警告を光または／及び音によって行うため、侵入者の検知の都度、ミラー本体１が格納位置まで回転する必要がない。従って、回転に起因した耐久性への悪影響や車載バッテリーの消耗がないと共に、子供の指や手を挟む危険性がなくなる。
【００３３】
なお、本発明においては、検知手段２０がミラー本体１に取り付けられるものであれば良く、回転機構を備えていないミラー本体であっても同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施形態の内部を示す一部破断正面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】検知手段の検知領域を示す平面図である。
【図４】検知手段の検知領域を示す平面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１  ミラー本体
３  ミラーベース
２０  検知手段
２１  検知センサ
２２  センサボックス
３０  車両
３１  フロントドア
３３  ハザードランプ
Ｋ  検知領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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