(57)【要約】  【課題】  部品点数の増加を招くことなく、摩擦手段によって微振動を確実に減衰できるようにし、かつ、摩擦手段の減衰力のチューニングの自由度を高める。【解決手段】  ピストンロッド６の延びストロークを規制するリバウンドラバー１０をピストンロッド６に取り付ける。リバウンドラバー１０の外周に突起部１２を設け、その突起部１２の先端をシリンダ２の内周面に摺接させる。突起部１２とシリンダ２の摺接部を微振動減衰用の摩擦手段とした。リバウンドラバー１０を摩擦手段で共用するために部品点数が削減される。突起部１２が摺接するシリンダ２の内径は大きいため、減衰力のチューニングの自由度は高まる。  【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体を充填したシリンダの内部にピストンが摺動自在に収容され、このピストンに連結されたピストンロッドが前記シリンダの一端側を貫通してシリンダ外部に突出し、前記ピストンロッドとシリンダの相対ストローク時に液体の流動に伴なう減衰力を発生する液圧緩衝器であって、微振動減衰用の摩擦手段が設けられたものにおいて、
シリンダ側部材に当接してピストンロッドの延びストロークを規制するリバウンドラバーをピストンロッドに取付け、そのリバウンドラバーをシリンダの内周面に摺接させて、そのリバウンドラバーとシリンダの摺接部を前記摩擦手段としたことを特徴とする液圧緩衝器。
【請求項２】
前記リバウンドラバーの外周面にシリンダの内周面に摺接する突起部を設け、この突起部とシリンダの摺接部を前記摩擦手段としたことを特徴とする請求項１に記載の液圧緩衝器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この出願の発明は、車両用サスペンションに用いられる液圧緩衝器に関し、とりわけ、液圧減衰手段の他に高周波振動を含む広範な微振動を減衰させる摩擦手段を備えた液圧緩衝器に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用サスペンションの液圧緩衝器は、シリンダ内に収容されたピストン等に減衰バルブ（液圧減衰手段）が設けられ、シリンダ内の液体が前記減衰バルブを通過するときの流通抵抗によって減衰力が発生する。
【０００３】
また、近年、車両が路面の凹凸を通過するとき等の微振動をより効果的に吸収するために、液圧減衰手段とは別に微振動減衰用の摩擦手段を設けたものが案出されている（特許文献１参照。）。
【０００４】
この液圧緩衝器は、シリンダの一端側でピストンロッドを摺動自在に支持するロッドガイドに、ピストンロッドの外周面に所定の摩擦抵抗をもって弾接するゴム製の摩擦材を取付け、路面からの突き上げ等による微振動を摩擦材とピストンロッドの間の摩擦抵抗によって減衰する。
【０００５】
この液圧緩衝器では、ゴム製の摩擦材とピストンロッドが摩擦手段を構成しているが、前記摩擦材としては専用のゴム弾性体をロッドガイドに取り付けたものの他、ロッドガイドの下端に取付けられてピストンロッドの延びストロークを規制するリバウンドラバーを利用したものも案出されている。
【特許文献１】特開２００１−３３００７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この後者を採用した液圧緩衝器の場合、摩擦材としてリバウンドラバーの内周面を利用しているため、別途摩擦材を設ける場合に比較して部品点数を削減することができるものの、リバウンドラバーとピストンロッドの間では利用可能な面積が限られているため、摩擦減衰力のチューニングの自由度が低く、微振動、とりわけ、高周波振動を含む広範な微振動を狙い通りに確実に減衰することが難しい。
【０００７】
そこでこの出願の発明は、部品点数の増加を招くことなく、摩擦手段によって高周波振動を含む広範な微振動を確実に減衰することができ、しかも、摩擦手段の減衰力のチューニングの自由度を高めることのできる液圧緩衝器を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するための手段として、この出願の発明は、シリンダ側部材に当接してピストンロッドの延びストロークを規制するリバウンドラバーをピストンロッドに取付け、そのリバウンドラバーをシリンダの内周面に摺接させて、そのリバウンドラバーとシリンダの摺接部を微振動減衰用の摩擦手段とした。
【０００９】
この発明の場合、ピストンロッドとシリンダの間に微振動が入力されると、リバウンドラバーがシリンダの内周面に対して摺動し、このとき発生する摩擦減衰力が微振動を確実に吸収する。
【００１０】
前記リバウンドラバーの外周面にシリンダの内周面に摺接する突起部を設け、この突起部とシリンダの摺接部を前記摩擦手段とすることが望ましい。
【００１１】
この場合、リバウンドラバーは突起部でシリンダの内周面に摺接するため、シリンダ内の液体は突起部のない部分を通してリバウンドラバーの前後を自由に流動することが可能となる。また、突起部の数を適宜増減することにより、発生減衰力を容易にチューニングすることも可能になる。
【発明の効果】
【００１２】
この出願の発明は、ピストンロッドに取付けたリバウンドラバーを、接触可能な面積を広く確保できるシリンダの内周面に摺接させ、その摺接部を高周波振動を含む広範な微振動を減衰する摩擦手段としたため、リバウンドラバーを用いたことによる部品点数の削減効果を得ることができるうえ、摩擦減衰力のチューニングの自由度を高めることができる。したがって、この出願の発明によれば、製造コストの高騰を招くことなく高周波振動を含む広範な微振動を確実に減衰することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
次に、この出願の発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
最初に、図１〜図３に示す第１の実施形態について説明する。
【００１５】
この実施形態の液圧緩衝器は、ピストン１を収容するシリンダ２の外周側にアウタチューブ３が配置された所謂ツインチューブ構造とされ、シリンダ２とアウタチューブ３の上端部がロッドガイド４とパッキン５を介して密閉されると共に、ピストン１に連結されたピストンロッド６がロッドガイド４とパッキン５を貫通してシリンダ２の一端側から外部に突出している。
【００１６】
シリンダ２とアウタチューブ３は両者の底部側の図外のベースバルブを通して相互に連通し、両者の内部には液体が充填されている。前記ピストン１には延び側、圧側の両減衰バルブ７，８が取付けられ、アウタチューブ３には前記ベースバルブを通した液体の入出を許容するための所定量のガスが封入されている。
【００１７】
ロッドガイド４はプレス成形によって略有底円筒状に形成され、パッキン５の心金部５ａと共にシリンダ２の上端部にかしめ固定されている。そして、ロッドガイド４には内筒部４ａが底面４ｂから上方に立ち上がり、その内筒部４ａに、ピストンロッド６を摺動自在に支持するための摺動部材９が保持されている。
【００１８】
また、ピストンロッド６のピストン１に近接した位置には同ロッド６の延びストロークを規制するためのリバウンドラバー１０が取付けられている。このリバウンドラバー１０は肉厚の円環状に形成され、その下面側が金属製の筒状ブラケット１１の上部フランジ１１ａに加硫接着され、その筒状ブラケット１１の下端が溶接やかしめ等によってピストンロッド４の外周面に固定されている。リバウンドラバー１０はピストンロッド６の延び側の最大ストローク時にその上面がロッドガイド４の底面４ｂに当接し、それによってピストンロッド６の過大変位を弾性作用をもって規制する。
【００１９】
リバウンドラバー１０は、図２に示すように外周面に複数の突起部１２が等間隔に形成され、これらの各突起部１２の先端がシリンダ２の内周面に摺接している。突起部１２の先端とシリンダ２の摺接部はこの出願の発明における摩擦手段を構成し、ピストンロッド６とシリンダ２の間に微振動が入力されると、リバウンドラバー１０はシリンダ２に対して径方向に弾性を、軸方向に粘弾性を作用させると共に、両者間の摺動摩擦とゴム材料のもつ内部摩擦がその微振動を減衰吸収する。この液圧緩衝器の場合、ピストンロッド６とシリンダ２の間の微振動を主にリバウンドラバー１０とシリンダ２の摺接部で減衰する必要から、リバウンドラバー１０は、ピストンロッド６に摺接するパッキン５のリップ部５ｂや、シリンダ２に摺接するピストン１の外周面よりも大きな摩擦係数の材料が用いられている。具体的には、例えば、ニトリルゴム等の弾性材料を用いることが望ましい。
【００２０】
また、この実施形態の場合、リバウンドラバー１０の突起部１２の先端は軸方向全域がシリンダ２の内面に沿って形成されているのではなく、図３に示すように軸方向の一点ａが外周側に隆起するようにテーパ状に傾斜して形成されている。
【００２１】
尚、リバウンドラバー１０の外周面はシリンダ２の内周面に摺接するものの、隣接する突起部１２，１２間には溝部１３が形成されるため、シリンダ２内の液体はこの溝部１３を通してリバウンドラバー１０の上下の空間部を自由に流通することができる。
【００２２】
この液圧緩衝器は以上のような構成であるため、ピストンロッド６とシリンダ２の間に入力される通常の振動はピストン１の減衰バルブ７，８やベースバルブによる液圧減衰作用によって減衰され、路面からの突き上げ振動のような微振動はリバウンドラバー１０とシリンダ２の間の摺動摩擦によって主に減衰される。
【００２３】
この液圧緩衝器の場合、リバウンドラバー１０を利用して微振動減衰用の摩擦手段を構成しているために部品点数の増加を来すことがなく、さらに、リバウンドラバー１０の外周の突起部１２を、接触可能な面積を広く確保できるシリンダ２の内周面に摺接させているため、微振動減衰のためのチューニングの自由度が高いという利点がある。
【００２４】
即ち、リバウンドラバー１０とシリンダ２の接触摩擦等はシリンダ２の内径が比較的大きいことから突起部１２の数や接触部の形状等を自由に変更することができ、このため、各液圧緩衝器のニーズにあった最適な摩擦減衰力を容易に得ることができる。
【００２５】
具体的には、例えば、以上の実施形態ではリバウンドラバー１０の突起部１２の数を６つに設定したが、図４に示す第２の実施形態のように突起部１２の数を３つに設定しても良い。勿論、突起部１２の数はこれに限らず、１つの場合も含め任意である。また、以上の実施形態ではリバンドラバー１０の突起部１２の先端を軸方向の一点ａでシリンダ２の内周面に接触させたが、図５に示す第３の実施形態のように軸方向の複数の点ａ1，ａ2でシリンダ２の内周面に接触させるようにしても良い。さらに、リバウンドラバー１０のシリンダ２に対する接触部の形状もエッジ形状に限らず、曲面形状であっても良い。
【００２６】
図６は、この出願の発明の第４の実施形態を示すものである。以下、この実施形態について説明するが、図１〜図３に示した第１の実施形態と同一部分に同一符号を付し、重複する部分については説明を省略するものとする。
【００２７】
この液圧緩衝器は、全体の構成は第１の実施形態のものとほぼ同様であるが、ピストンロッド６に対するリバウンドラバー１０の取付部構造が第１の実施形態のものと異なっている。
【００２８】
即ち、リバウンドラバー１０は第１の実施形態と同様に筒状ブラケット１１１に一体に加硫接着されているが、筒状ブラケット１１１はリバウンドラバー１０の下面側（ピストン１側）から同ラバー１０の内側を上方に向かって貫通し、下部フランジ１１１ａがリバウンドラバー１０の下面に加硫接着されている。そして、ピストンロッド６の外周の所定位置にはストッパとして機能する段差部１５（ストッパ部）が形成され、ピストンロッド６の段差部１５よりも下方側に雄ねじ１６が切られている。リバウンドラバー１０を一体に取付けた筒状ブラケット１１１は、その上端が段差部１５に当接するようにピストンロッド６に嵌合され、ピストンロッド６の雄ねじ１６にナット１７が螺合されることにより、そのナット１７と段差部１５によって挟持固定されている。
【００２９】
この液圧緩衝器は、第１の実施形態と同様にリバウンドラバー１０の外周の突起部１２をシリンダ２の内周面に摺接させて摩擦手段としているため、部品点数を削減することができると共に、減衰力のチューニングの自由度も高まる。そして、この実施形態の場合、このような基本的な効果を得ることができることに加え、筒状ブラケット１１１を軸長の異なるものと交換することのみによって、他の主だった部品を換えることなく延びストロークの異なる複数の液圧緩衝器を容易に作り分けできるという利点がある。
【００３０】
つまり、この実施形態では、ピストンロッド６に段差部１５と雄ねじ１６を形成しておき、雄ねじ１６に螺合されるナット１７と段差部１５の間で筒状ブラケット１１を挟持固定するようにしているため、予め、軸長の異なる筒状ブラケット１１（リバウンドラバー１０を加硫接着したもの。）を複数製作しておけば、筒状ブラケット１１を交換することによって段差部１５からリバウンドラバー１０の当接面までの距離が異なるもの（延びストロークの異なるもの。）を容易に作り分けることができる。
【００３１】
次に上述した実施形態の記載内容から把握し得る前記請求項に記載された発明以外の発明について、以下にその効果と共に記載する。
【００３２】
（イ）ピストンロッドにストッパ部を設ける一方、リバウンドラバーを筒状ブラケットに一体に取付け、前記筒状ブラケットを一端が前記ストッパ部に当接するようにピストンロッドに嵌合し、ピストンロッドにナットを螺合して、前記筒状ブラケットをナットと前記ストッパ部によって挟持固定したことを特徴とする請求項１または２に記載の液圧緩衝器。
【００３３】
この場合、ナットとストッパ部で筒状ブラケットを挟持固定することによってリバウンドラバーをピストンロッドに取り付けるものであるため、筒状ブラケットを軸長の異なるものと交換することによって延びストロークの異なる液圧緩衝器を容易に作り分けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】この出願の発明の第１の実施形態を示す縦断面図。
【図２】同実施形態のリバウンドラバーの横断面図。
【図３】同実施形態のリバウンドラバーの図２のＡ−Ａ断面に対応の拡大断面図。
【図４】この出願の発明の第２の実施形態を示す図２に対応の横断面図。
【図５】この出願の発明の第３の実施形態を示す図３に対応の横断面図。
【図６】この出願の発明の第４の実施形態を示す図１に対応の縦断面図。
【符号の説明】
【００３５】
１…ピストン
２…シリンダ（摩擦手段）
６…ピストンロッド
１０…リバウンドラバー
１２…突起部（摩擦手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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