(57)【要約】【課題】ワンタッチの簡単な操作で開閉ができ、かつ手で軽く上昇させることができるシャッター雨戸の開閉装置を提供すること。【解決手段】シャッターカーテン１と、この両端部に立設されたガイドレール２と、天井部に水平状態に架設され、シャッターカーテン１を巻き取る巻取ドラム７を両端部に有する巻取軸６と、これに外挿され、巻上げ方向の回転力が付与された巻取スプリング８と、ボトム部５に内蔵された開放機構と、これに連動してロックが解除されるロック機構１３とを備え、ガイドレール２の長手方向の所定位置に固定ピン１０が突設され、この固定ピン１０に一端が係止され、他端にリターンブロック１２を固着した引張スプリング１１がガイドレール２に沿って配設され、シャッターカーテン１の下降に伴ってその一部がリターンブロック１２に係合して引張スプリング１１を伸長させる。【選択図】      図１
2005042356.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のシャッターパネルを上下に連結してなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの両端部に立設されたガイドレールと、天井部に水平状態に架設され、前記シャッターカーテンを巻き取る巻取ドラムを両端部に有する巻取軸と、この巻取軸を回転自在に支承する軸受と、前記巻取軸に係止され、前記シャッターカーテンの巻上げ方向の回転力が付与された巻取スプリングと、前記シャッターカーテンのボトム部に内蔵された開放機構と、この開放機構に連動してシャッターカーテンのロックが解除されるロック機構とを備え、前記ガイドレールの長手方向の所定位置に固定ピンが突設され、この固定ピンに一端が係止され、他端にリターンブロックを固着した弾性手段がガイドレールに沿って配設され、前記シャッターカーテンの下降に伴って前記シャッターカーテンの一部が前記リターンブロックに係合して前記弾性手段を伸長させるようにしたことを特徴とするシャッター雨戸の開閉装置。
【請求項２】
前記開放機構が、ペダルと、このペダルに突設された突出ピンと、この突出ピンに外挿され、前記ペダルを上方に付勢する弾性部材とを備えており、前記ペダルを下方に押圧することにより前記弾性部材を付勢し、この弾性部材の復元力によって前記シャッターカーテンを開放するようにした請求項１に記載のシャッター雨戸の開閉装置。
【請求項３】
前記ロック機構が、前記ガイドレールに形成された係止部に対し係脱可能に配設されたスライドアームと、このスライドアームに連結する揺動アームとを備え、前記突出ピンに連動して前記スライドアームを水平方向に移動させた請求項２に記載のシャッター雨戸の開閉装置。
【請求項４】
前記ペダルに一端が係合され、前記シャッターカーテンの最下部をなすベースプレートに他端がそれぞれピンを介して係合され、それらの交差部に軸着された枢軸によって両者が連結されたクロスバーが備えられている請求項２または３に記載のシャッター雨戸の開閉装置。
【請求項５】
前記巻取ドラムと巻取軸との間に一方向クラッチが介装されている請求項１乃至４いずれかに記載のシャッター雨戸の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、サッシ窓やガレージ等の室外側に取付けられた手動式のシャッター雨戸を開閉する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
手動式のシャッター雨戸は、複数のシャッターパネルを連結したシャッターカーテンを巻取りシャフトに巻き掛け、その巻取りシャフトを手動操作で正転・逆転してシャッターカーテンを巻取り、繰り出して開閉するものである。この手動式シャッター雨戸の開閉装置としては、室外側に設けた操作ハンドルを操作し、巻取りシャフトを回転させてシャッターカーテンを開閉するものや、シャッターカーテンの最下部に取り付けられた手動操作用の操作ロープを手で引下げてシャッターカーテンを降下させるものがある。
【０００３】
図６乃至図８は、従来の手動式シャッター雨戸の開閉装置５０を示すもので、複数のシャッターパネル５１ａが上下に連結されてシャッターカーテン５１を形成し、シャッターカーテン５１は各パネル５１ａの両端部に軸着されたローラ５２を介して開口部５３の両側部に立設されたガイドレール５４に支持されている。このガイドレール５４は、上部が建物内の天井に沿って水平方向に湾曲されている。
【０００４】
開口部５３の上部には開口方向に長尺の巻取軸５５が架設され、巻取軸５５の両側には巻取ドラム５６が軸着されている。巻取軸５５にはまた巻取スプリング５７が装着され、巻取軸５５にシャッターカーテン５１の巻上げ方向の回転力を付与している。両端の巻取ドラム５６にはそれぞれ巻上げロープ５８が巻装され、巻上げロープ５８の先端は最下部のシャッターパネル５１ｂ両側部のボトムローラーブラケット５９にそれぞれ連結されている。
【０００５】
最下部のパネル５１ｂの一側において、ボトムローラーブラケット５９に設けられた留め金具６０に所定長さの操作ロープ６１の一端部が止着され、このロープ６１は開口部５３一側のガイドレール取付アングル６２の所定高さに取付けたガイド金具６３に摺動可能に緩挿され、他端は開口部５３の上部に上端を支持した長尺のコイルスプリングあるいはゴム等の線形弾機６４からなる緊張手段の下端に連結されている。
【０００６】
このようなシャッターカーテン５１の全開時、図８に示すように、最下部のパネル５１ｂは開口部５３の上部にあって、操作ロープ６１と線形弾機６４とはガイド金具６３を頂点とするＶ字形をなし、線形弾機６４は最大限に伸長されている。ここで、シャッターカーテン５１を閉鎖すべく操作ロープ６１を手で引下げると、引下げた距離だけ線形弾機６４は操作ロープ６１の先端を線形弾機６４側に引上げて短縮して行く。
【０００７】
そして図７に示すように、シャッターカーテン５１が半開位置に引下げられ、操作ロープ６１の留め金具６０とガイド金具６３とが同じ高さとなった時、操作ロープ６１は最大限に線形弾機６４側に引上げられ、線形弾機６４は最小限に短縮する。この位置ですでに最下部のシャッターパネル５１ｂに手が届くから、あとはシャッターカーテン５１を手で引下げて行くと、引下げた距離だけ今度は操作ロープ６１が線形弾機６４を伸長させていき、シャッターカーテン５１が図６に示す全閉位置に至ると線形弾機６４は再び最大限に伸長される。かくしてこの間、線形弾機６４は終始操作ロープ６１を緊張させ、たるみを吸収して操作ロープ６１が床面に垂下して汚れたり、シャッターカーテン５１下端部と床面との間に挟まってシャッターカーテン５１の閉鎖を阻害するという不都合が防止される（例えば、特許文献１参照。）。
【０００８】
【特許文献１】
実開昭６３―１４７９２号公報（第５〜８頁、第１〜３図）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、こうした従来のシャッター雨戸の開閉装置５０において、コイルスプリングあるいはゴム等からなる線形弾機６４によって、終始操作ロープ６１を緊張させ、たるみを吸収して操作ロープ６１が床面に垂下して汚れたり、シャッターカーテン５１下端部と床面との間に挟まってシャッターカーテン５１の閉鎖を阻害するという不都合が防止されるが、手で操作ロープ６１やシャッターカーテン５１を引下げることができない状態、例えば、荷物等を持っていて両手が自由に使えない場合や力の弱い高齢者が操作するような場合、シャッターカーテン５１の開閉操作に手間がかかるといった問題があった。
【００１０】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ワンタッチの簡単な操作で開閉ができ、かつ手で軽く上昇させることができるシャッター雨戸の開閉装置を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
係る目的を達成すべく、本発明のうち請求項１に記載の発明は、複数のシャッターパネルを上下に連結してなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの両端部に立設されたガイドレールと、天井部に水平状態に架設され、前記シャッターカーテンを巻き取る巻取ドラムを両端部に有する巻取軸と、この巻取軸を回転自在に支承する軸受と、前記巻取軸に係止され、前記シャッターカーテンの巻上げ方向の回転力が付与された巻取スプリングと、前記シャッターカーテンのボトム部に内蔵された開放機構と、この開放機構に連動してシャッターカーテンのロックが解除されるロック機構とを備え、前記ガイドレールの長手方向の所定位置に固定ピンが突設され、この固定ピンに一端が係止され、他端にリターンブロックを固着した弾性手段がガイドレールに沿って配設され、前記シャッターカーテンの下降に伴って前記シャッターカーテンの一部が前記リターンブロックに係合して前記弾性手段を伸長させるようにした構成を採用した。
【００１２】
このように、ガイドレールの長手方向の所定位置に固定ピンが突設され、この固定ピンに一端が係止され、他端にリターンブロックを固着した弾性手段がガイドレールに沿って配設され、シャッターカーテンの下降に伴ってシャッターカーテンの一部がリターンブロックに係合して弾性手段を伸長させるようにしたので、シャッターカーテンを開放する際、伸長した弾性手段の復元力によってシャッターカーテンを手で軽く上昇させることができる。
【００１３】
また、請求項２に記載の発明は、前記開放機構が、ペダルと、このペダルに突設された突出ピンと、この突出ピンに外挿され、前記ペダルを上方に付勢するスプリングとを備えており、前記ペダルを下方に押圧することにより前記弾性部材を付勢し、この弾性部材の復元力によって前記シャッターカーテンを開放するようにしたので、荷物等を持っていて両手が自由に使えない場合や力の弱い高齢者が操作するような場合であっても、ワンタッチの簡単な操作でシャッターカーテンの開放操作をすることができる。
【００１４】
また、請求項３に記載の発明は、前記ロック機構が、前記ガイドレールに形成された係止部に対し係脱可能に配設されたスライドアームと、このスライドアームに連結する揺動アームとを備え、前記突出ピンに連動して前記スライドアームを水平方向に移動させたので、シャッターカーテンの開放操作と連動して同時にロック解除をすることができ、ワンタッチでスムーズにシャッターカーテンの開放操作をすることができる。
【００１５】
また、請求項４に記載の発明は、前記ペダルに一端が係合され、前記シャッターカーテンの最下部をなすベースプレートに他端がそれぞれピンを介して係合され、それらの交差部に軸着された枢軸によって両者が連結されたクロスバーが備えられているので、ペダルのどの位置を押してもペダルは水平方向の姿勢を保った状態で突出ピンを突き出すことができ、安定してかつ確実にロック機構のロックを解除することができる。
【００１６】
好ましくはた、請求項５に記載の発明のように、前記巻取ドラムと巻取軸との間に一方向クラッチが介装されていれば、巻取スプリングの抵抗を受けずにシャッターカーテンを一層軽く下降させることができる。また、巻取スプリングのばね力を大きくすることができ、シャッターカーテンの上昇時の押上げ力を一層軽減させることも可能となる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明に係るシャッター雨戸の開閉装置の実施形態を示す要部外観図である。図２は、シャッターカーテンの全閉状態を示す要部拡大図、図３乃至図５は、シャッターカーテンの開放動作を示す説明図である。
【００１８】
このシャッター雨戸の開閉装置は、図１に示すように、複数の横長パネル１ａを上下に連結して形成されたシャッターカーテン１と、このシャッターカーテン１の両端部に立設されたガイドレール２と、天井部に架設され、シャッターカーテン１を巻き取る巻取り部３と、この巻取り部３を収納する収納部４、最下部のパネル１ａに連結され、開放機構を内蔵するボトム部５とを主要な構成としている。シャッターカーテン１は、各パネル１ａ、１ａに転動可能に軸着されたローラ（図示せず）を介し、ガイドレール２に対して上下動可能に支持されている。
【００１９】
巻取り部３は、水平状態に架設された巻取軸６と、この巻取軸６の両端部に装着された巻取ドラム７と、巻取軸６に外挿され、シャッターカーテン１の巻上げ方向の回転力が付与された巻取スプリング８とを備えている。巻取軸６は、収納部４に対して転がり軸受９、９を介して回転自在に支承されている。なお、巻取スプリングは巻取軸６に外挿されたコイル形態に限らず、巻取軸６にゼンマイ形態のスプリングを係止させても良い。
【００２０】
ガイドレール２の長手方向略中央部には固定ピン１０が突設され、この固定ピン１０の下方から長手方向にガイド溝（図示せず）が形成されている。そして、固定ピン１０に一端が係止され、他端にリターンブロック１２を固着した引張スプリング１１がガイドレール２に沿って垂下されている。リターンブロック１２はガイド溝に係合し、ガイドレール２に沿って上下動することができる。ここでは、固定ピン１０に引張スプリング１１を係止したものを例示したが、これに限らず、エアシリンダや油圧シリンダのような伸縮可能な弾性手段であれば良い。
【００２１】
ボトム部５は、図２に示すように、ボトムパネル１ｂと、このボトムパネル１ｂから室外側に突出したペダル１４と、シャッターカーテン１の最下部をなすベースプレート１６とからなり、左右一対のロック機構１３と、ペダル１４に突設された一対の突出ピン１５と、ペダル１４とベースプレート１６との間に配設されたクロスバー１７とが内蔵されている。なお、ペダル１４は、ボトム部５の長手方向の中央部に設けられ、全体の略半分のスペースを占めている。
【００２２】
ロック機構１３は、ガイドレール２の最下部に形成された係止部１８に対し、ガイドローラ１９を介して係脱可能に配設されたスライドアーム２０と、ペダル１４に立設された一対の脚軸２１と、この脚軸２１とスライドアーム２０とを連結する揺動アーム２２とからなり、リンク機構を構成している。脚軸２１は、ベースプレート１６に対し、ブッシュ２３を介してスライド自在に支持されている。ブッシュ２３にはコイルスプリング２３ａが外挿され、常時揺動アーム２２を上方に付勢している。
【００２３】
クロスバー１７は、一端がペダル１４に、他端がベースプレート１６にそれぞれピン２４を介して係合され、それらの交差部に軸着された枢軸２５によって両者が連結されている。ペダル１４とベースプレート１６にはそれぞれガイドブロック２６が固着され、このガイドブロック２６の水平方向に形成されたガイド溝２６ａにピン２４を係合させると共に、ボトムパネル１ｂの垂直方向に形成されたガイド孔２７に枢軸２５を係合させている。これにより、クロスバー１７は、所謂パンタグラフ機構を構成し、ペダル１４とベースプレート１６の垂直方向の間隙を伸縮自在にすることができる。
【００２４】
突出ピン１５にはコイルスプリング２７が圧縮された状態で外挿され、その両端がペダル１４とベースプレート１６にそれぞれ当接して両者を離反する方向に付勢されている。ベースプレート１６から突出ピン１５と脚軸２１が突出可能なように、ベースプレート１６には突出ピン１５と脚軸２１が位置する部分には貫通孔１６ａが穿設されている。ここで、突出ピン１５にコイルスプリング２７を外挿し、ペダル１４を付勢したものを例示したが、これに限らず、例えば、ペダル１４とベースプレート１６に両者を離反する方向に付勢された板ばね等の弾性部材を介在させても良い。
【００２５】
次に、図３乃至図５に基いてシャッターカーテン１の開放動作を説明する。
シャッターカーテン１が閉鎖している状態（図２）から開放するには、図３に示すように、先ずボトムパネル１ｂのペダル１４を足または手で軽く押すことにより、ブッシュ２３のコイルスプリング２３ａに抗し、脚軸２１が下降してベースプレート１６から突出する。すると脚軸２１に揺動アーム２２を介して連結されているスライドアーム２０が水平方向（図の中央側）に移動し、ガイドレール２の係止部１８との係合が解かれロックが解除される。同時に、ペダル１４の下降によって突出ピン１５はベースプレート１６から突出し、土台（または笠木）Ｂに衝突する。すると、この突出ピン１５に外挿されたコイルスプリング２７がさらに圧縮される。そして、ペダル１４から足を離すことにより、圧縮されたコイルスプリング２７とガイドレール２に垂下された引張スプリング１１の復元力によってシャッターカーテン１が上方に跳ね上げられて開放される。
【００２６】
図４に示すように、最下部のパネル１ａに係合した引張スプリング１１の復元力と、巻取軸６に外挿された巻取スプリング８の復元力とによってシャッターカーテン１は手で軽く押上げるだけで上昇していく。ここで、コイルスプリング２７とガイドレール２、および巻取スプリング８のそれぞればね力を適宜設定することにより、シャッターカーテン１の開放量を調整することができるが、人が腰をかがめずに操作できる８０ｃｍ〜１００ｃｍの範囲に設定するのが好ましい。
【００２７】
本実施形態では、ペダル１４とベースプレート１６との間にクロスバー１７を配設しているので、ペダル１４のどの位置を押してもペダル１４は水平方向の姿勢を保った状態で突出ピン１５を突き出すことができ、安定してかつ確実にロック機構１３のロックを解除することができる。なお、クロスバー１７とペダル１４との間にスプリング１７ａを張架することにより、クロスバー１７をガタなくスムーズに伸縮させることができる。
【００２８】
シャッターカーテン１の上昇に伴って引張スプリング１１の復元力が減衰し、所定の位置に来ると自動的に最下部のパネル１ａとリターンブロック１２との係合が解かれる。そして、この引張スプリング１１は自然長の状態で元の固定ピン１０に垂下した状態に戻る。その後、図５に示すように、収納部４の巻取軸６に外挿された巻取スプリング８の復元力により、シャッターカーテン１を手で軽く押上げることができる。ここで、シャッターカーテン１が最上部まで上昇し、完全に開放された位置で、図示しないロック機構によってシャッターカーテン１はガイドレール２に固定される。
【００２９】
一方、シャッターカーテン１が全開している状態（図４）から逆に閉める場合、巻取スプリング８の復元力に抗し、それ自体の自重によってシャッターカーテン１は手で下降させる。ここで、図１に示す巻取ドラム７と巻取軸６との間に一方向クラッチ（図示せず）を介装しても良い。一方向クラッチを介装することによって、巻取り時、すなわち、シャッターカーテン１の上昇時にはロックして巻取軸６と巻取ドラム７を一体に回転させ、逆にシャッターカーテン１の下降時には、巻取軸６に対して巻取ドラム７を空転させることができるので、巻取スプリング８の抵抗を受けずシャッターカーテン１を軽く下降させることができる。
【００３０】
以上、本発明の実施の形態について説明を行ったが、本発明はこうした実施の形態に何等限定されるものではなく、あくまで例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。
【００３１】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明に係るシャッター雨戸の開閉装置にあっては、複数のシャッターパネルを上下に連結してなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの両端部に立設されたガイドレールと、天井部に水平状態に架設され、前記シャッターカーテンを巻き取る巻取ドラムを両端部に有する巻取軸と、この巻取軸を回転自在に支承する軸受と、前記巻取軸に係止され、前記シャッターカーテンの巻上げ方向の回転力が付与された巻取スプリングと、前記シャッターカーテンのボトム部に内蔵された開放機構と、この開放機構に連動してシャッターカーテンのロックが解除されるロック機構とを備え、前記ガイドレールの長手方向の所定位置に固定ピンが突設され、この固定ピンに一端が係止され、他端にリターンブロックを固着した引張スプリングがガイドレールに沿って配設され、前記シャッターカーテンの下降に伴って前記シャッターカーテンの一部が前記リターンブロックに係合して前記弾性手段を伸長させるようにしたので、シャッターカーテンを開放する際、伸長した弾性手段の復元力によってシャッターカーテンを手で軽く上昇させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシャッター雨戸の開閉装置の実施形態を示す外観図である。
【図２】同上、シャッターカーテンの全閉状態を示す要部拡大図である。
【図３】シャッターカーテンの開放動作を示す説明図で、シャッターカーテンが開放される瞬間を示したものである。
【図４】同上、シャッターカーテンの半開状態を示す説明図である。
【図５】同上、シャッターカーテンの略全開状態を示す説明図である。
【図６】従来のシャッター雨戸の開閉装置を示し、シャッターカーテンの全閉状態を示した内観図である。
【図７】同上、シャッターカーテンの半開状態を示した内観図である。
【図８】同上、シャッターカーテンの全開状態を示した内観図である。
【符号の説明】
１・・・・・・・・シャッターカーテン
１ａ・・・・・・・パネル
１ｂ・・・・・・・ボトムパネル
２・・・・・・・・ガイドレール
３・・・・・・・・巻取り部
４・・・・・・・・収納部
５・・・・・・・・ボトム部
６・・・・・・・・巻取軸
７・・・・・・・・巻取ドラム
８・・・・・・・・巻取スプリング
９・・・・・・・・転がり軸受
１０・・・・・・・固定ピン
１１・・・・・・・引張スプリング
１２・・・・・・・リターンブロック
１３・・・・・・・ロック機構
１４・・・・・・・ペダル
１５・・・・・・・突出ピン
１６・・・・・・・ベースプレート
１６ａ・・・・・・貫通孔
１７・・・・・・・クロスバー
１７ａ・・・・・・スプリング
１８・・・・・・・係止部
１９・・・・・・・ガイドローラ
２０・・・・・・・スライドアーム
２１・・・・・・・脚軸
２２・・・・・・・揺動アーム
２３・・・・・・・ブッシュ
２３ａ、２７・・・コイルスプリング
２４・・・・・・・ピン
２５・・・・・・・枢軸
２６・・・・・・・ガイドブロック
２６ａ・・・・・・ガイド溝
５０・・・・・・・シャッター雨戸の開閉装置
５１・・・・・・・シャッターカーテン５１
５１ａ・・・・・・シャッターパネル
５１ｂ・・・・・・最下部のシャッターパネル
５２・・・・・・・ローラー
５３・・・・・・・開口部
５４・・・・・・・ガイドレール
５５・・・・・・・巻取軸
５６・・・・・・・巻取ドラム
５７・・・・・・・巻取スプリング
５８・・・・・・・巻上げロープ
５９・・・・・・・ボトムローラーブラケット
６０・・・・・・・留め金具
６１・・・・・・・操作ロープ
６２・・・・・・・ガイドレール取付アングル
６３・・・・・・・ガイド金具
６４・・・・・・・線形弾機
Ｂ・・・・・・・・土台
【図１】
2005042356.tif 000003
【図２】
2005042356.tif 000004
【図３】
2005042356.tif 000005
【図４】
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【図５】
2005042356.tif 000007
【図６】
2005042356.tif 000008
【図７】
2005042356.tif 000009
【図８】
2005042356.tif 000010