(57)【要約】【課題】  組み立て時のナットの締付作業による部品の変形がアーマチュアプレートのリフト量の設定値からのずれを生じさせないようにすること。【解決手段】  インジェクタハウジング２２の凹部２７内に収容されたバルブボディ２４がナット２８により締付固定されると共に、凹部２７の上端面２７Ａ上にバルブボディ２４と協働する電磁アクチュエータ５が組み立てられて成る燃料噴射弁１において、凹部２７の上端面２７Ａに、電磁アクチュエータ５の組立基準面を与えるための少なくとも１つの突部７０を設けた。突部７０の上面７１が組立基準面とされ、ナット２８の締付による凹部２７の上端面２７Ａの変形の影響が上面７１に与えられるのを避けることができる。この結果、ナット２８の締付による変形が生じても、電磁アクチュエータ５とバルブボディ２４との間の相対位置関係を精度よく所要の位置関係とすることができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
インジェクタハウジングの凹部内に収容されたバルブボディを前記凹部の内周面に螺着されたナットにより締付固定すると共に、前記凹部の上端面上に前記バルブボディと協働する電磁アクチュエータが組み立てられて成る燃料噴射弁において、
前記凹部の上端面に、前記電磁アクチュエータの組立基準面を与えるための少なくとも１つの突部を設けたことを特徴とする燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の気筒内に燃料を噴射供給するための、電磁アクチュエータを用いた燃料噴射弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
コモンレールシステムにおいて用いられているような、内燃機関の気筒内へ燃料を直接噴射供給するための燃料噴射弁として、例えば特許文献１に開示されている型式の燃料噴射弁が公知である。この燃料噴射弁は、電磁アクチュエータに通電させることによって噴射弁本体内の制御室を燃料低圧部に連通させ、これによりバルブピストンの背圧を除去してノズルニードルをリフトさせて燃料噴射を開始させ、所定の時間経過後に電磁アクチュエータの通電を停止させて制御室と燃料低圧部との間の連通状態を解除し、バルブピストンに所定の背圧を作用させてノズルニードルを押し下げ、これにより燃料噴射を終了させるように構成されている。
【０００３】
上述の如き構成の燃料噴射弁に用いられている燃料噴射制御用の電磁アクチュエータにあっては、通電のオン、オフに応じて制御室と燃料低圧部との連通状態の制御のための弁体を駆動するアーマチュアプレートのリフト量が所定の値となっていることが必要である。これは、アーマチュアプレートのリフト量が変化すると、弁体のリフト量（ストローク量）も変化し、燃料噴射量の変化を生じさせ、内燃機関の性能が変化し、ひいては騒音の増加や排気エミッションの悪化等も生じさせることになるからである。このため、従来においては、アーマチュアプレートのリフト量の誤差は例えば数μｍ以内となるように管理されている。
【特許文献１】特開平７−３１０６２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、この種の燃料噴射弁は、バルブボディがインジェクタハウジング内に収容されており、バルブボディの固定はインジェクタハウジングに螺着されたナットの締付により行っている。この固定は、外周面にねじ溝の付いたナットを、バルブボディを収容するインジェクタハウジングの凹部の内周面のねじ溝に螺着させ、該ナットの締付によりバルブボティの頭部を凹部内に押え込むようにして行っている。このため、インジェクタハウジングの凹部周辺にはナットの締付による変形が生じる傾向がある。
【０００５】
しかし、この凹部の上端面は、その上にアーマチュアホルダ、アーマチュアリフト調整シム等が重ね組み立てされ、アーマチュアプレートのリフト量を設定するための基準面となっている。したがって、ナットの締付時に生じる凹部周辺の変形により上端面のレベルが予定したレベルからずれてしまい、アーマチュアプレートのリフト量もこれに従って予定した値からずれてしまうという問題を生じていた。
【０００６】
本発明の目的は、従来技術における上述の問題点を解決することができる燃料噴射弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、請求項１の発明によれば、インジェクタハウジングの凹部内に収容されたバルブボディを前記凹部の内周面に螺着されたナットにより締付固定すると共に、前記凹部の上端面上に前記バルブボディと協働する電磁アクチュエータが組み立てられて成る燃料噴射弁において、前記凹部の上端面に、前記電磁アクチュエータの組立基準面を与えるための少なくとも１つの突部を設けたことを特徴とする燃料噴射弁が提案される。
【発明の効果】
【０００８】
組立基準面を与えるための突部を設けることにより、ナットの締付による凹部の上端面の変形の影響が組立基準面に与えられるのを避けることができるので、ナットの締付による変形が生じても、電磁アクチュエータとバルブボディとの間の相対位置関係を精度よく所要の位置関係とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して本発明を実施するための最良の形態について詳しく説明する。
【００１０】
図１は、本発明による燃料噴射弁の実施の形態の一例を示す断面図である。符号１で示されるのは、ディーゼル内燃機関に燃料を噴射供給するためのコモンレールシステムに用いられる燃料噴射弁である。燃料噴射弁１は、図示しないディーゼル内燃機関の気筒に組み付けられ、図示しないコモンレールから供給される高圧燃料を気筒内に所要のタイミングで所要の量だけ直接噴射供給するためのものであり、ノズルホルダ２の先端にノズル３をリテイニングナット４によって固定して成り、ノズルホルダ２の後端部に電磁アクチュエータ５が設けられている。
【００１１】
ノズルホルダ２はその軸方向に案内孔２１が形成されているインジェクタハウジング２２を有し、案内孔２１内にはバルブピストン２３が案内孔２１によって軸方向に運動可能なように配設されている。インジェクタハウジング２２のばね室２９には弾発ばね２５が収容されており、弾発ばね２５によって後述するノズルニードル３２が噴孔３５の方向に向けて弾発付勢されている。符号２６で示されるのは、図示しないコモンレールからの高圧燃料をノズル３に送給するためのインジェクタハウジング２２内に設けられた通路である。
【００１２】
ノズル３はノズルボディー３１とノズルニードル３２とを有し、ノズルボディー３１内に同軸に形成された貫通孔３３によって、ノズルニードル３２がその軸方向に運動可能なように支持、案内されている。ノズルニードル３２の先端部３２Ａは、貫通孔３３と整列してノズルボディー３１内に設けられているシリンダ部３４内に延びており、ノズルニードル３２の先端は噴孔３５を開閉する弁体として働く構成となっている。
【００１３】
したがって、ノズルニードル３２が噴孔３５を閉じる位置に保持されている場合には、燃料噴射弁１からは燃料が噴射されない。一方、ノズルニードル３２が後退し、ノズルニードル３２が噴孔３５を開く位置に保持されている場合には、燃料噴射弁１から燃料が噴射される。
【００１４】
ノズルボディー３１内には、通路２６からの高圧燃料が通路３６を介して導入され該高圧燃料を留めておく油だまり３７が形成されている。一方、ノズルニードル３２には油だまり３７内の高圧燃料の圧力によってノズルニードル３２を噴孔３５から離反させる方向に力を作用させるためのテーパ部３８が形成されている。
【００１５】
インジェクタハウジング２２の後端部には、バルブピストン２３と組み合ってノズル３を駆動するための駆動機構を構成するバルブボディ２４が収容されている。バルブボディ２４は下方円筒部２４Ａと上方フランジ部２４Ｂとが一体に形成されて成り、インジェクタハウジング２２の後端部に設けられたバルブボディ２４の収容のための凹部２７内に収容されている。
【００１６】
凹部２７は、バルブボディ２４の外形に略相応した形状の穴部であり、凹部２７の底部において案内孔２１に連通し、バルブピストン２３の上端部２３Ａが下方円筒部２４Ａ内にまで入り込んでいる。バルブピストン２３の外周面と下方円筒部２４Ａの内周面との間は油密状態となっている。
【００１７】
バルブボディ２４を凹部２７内の所定の位置に固定するため、凹部２７の開口側にはナット２８が螺入されている。ここでは、凹部２７の開口側内周面のねじ溝２７ａにナット２８の外周面に形成されたねじ溝２８ａを噛合させ、ナット２８をバルブボディ２４に向けて締め付けることにより、バルブボディ２４をインジェクタハウジング２２に固定している。
【００１８】
インジェクタハウジング２２には、バルブピストン２３及びバルブボディ２４が上述の如く組み付けられ、インジェクタハウジング２２の後端部には、ドレーン室４１、半径方向の供給伝導路４３及び軸方向のドレーン伝導路４４と連通している制御室４５が形成されている。供給伝導路４３はインジェクタハウジング２２内の半径方向伝導路４６経由で取入具４７と連通しており、制御室４５の底部はバルブピストン２３の上部表面で形成されている。
【００１９】
電磁アクチュエータ５のアーマチュアボルト５１には、制御室４５と燃料低圧部との間の連通状態を制御する弁機構を構成する弁体として働くボール５２が固定されている。アーマチュアボルト５１は、図示しないバルブスプリングの力によってドレーン伝導路４４に向けて弾発付勢されており、ボール５２がドレーン伝導路４４の開口端に押し付けられドレーン伝導路４４を塞ぐように構成されている。
【００２０】
したがって、電磁アクチュエータ５が通電されていない場合には、ボール５２によってドレーン伝導路４４の開口端が塞がれており、これにより制御室４５は高圧燃料により満たされているので、バルブピストン２３によってノズルニードル３２が噴孔３５を閉じており、燃料噴射は行われない。電磁アクチュエータ５が通電されると、ボール５２がドレーン伝導路４４の開口端から離れ、制御室４５内の高圧燃料が燃料低圧部に逃げ、制御室４５内の圧力が降下するので燃料噴射が行われる。電磁アクチュエータ５の通電が切られると、ノズルニードル３２が再び噴孔３５を閉じる位置に戻されるため燃料噴射が終了する。
【００２１】
図２には、インジェクタハウジング２２の後端部における電磁アクチュエータ５の組み付け状態を示すための要部断面図が示されている。
【００２２】
図２において、５３はアーマチュアボルト５１に固定されているアーマチュアプレート、５４はアーマチュアボルト５１を案内するアーマチュアガイド、５５はアーマチュアプレート５３と組み合う電磁ユニット、５６はアーマチュアリフト調整用のシムであり、これらの部品がインジェクタハウジング２２の凹部２７の上端面２７Ａ上に組み付けられて電磁アクチュエータ５が構成されている。
【００２３】
凹部２７の上端面２７Ａ上には、電磁アクチュエータ５の組み付けのための組立基準面を与えるための突部７０が設けられている。ここでは、突部７０は、上端面２７Ａ上に設けられた環状の突条体として形成されている。突部７０は、インジェクタハウジング２２と一体に形成されており、突部７０の上面７１が組立基準面となっている。
【００２４】
すなわち、インジェクタハウジング２２の後端部の凹部２７内にはアーマチュアガイド５４、アーマチュアリフト調整用のシム５６及び電磁ユニット５５がこの順序で重ね組み立てされており、最も下側に位置するアーマチュアガイド５４の底面５４Ａのレベルが突部７０の上面７１に一致している。
【００２５】
アーマチュアプレート５３は、図示しないアーマチュアスプリングによってノズルホルダ２の方向にばね付勢されており、電磁ユニット５５に通電されることにより生じる電磁吸引力でこのばね付勢力に打ち勝って、電磁ユニット５５のストッパ面５５Ａに当接するまで移動する。
【００２６】
アーマチュアリフト調整用のシム５６は、このストッパ面５５Ａのレベルを突部７０の上面７１に対して所定のレベルとなるように調節するための部材である。アーマチュアリフト調整用のシム５６の厚みを調整することにより、バルブボディ２４に対するアーマチュアプレート５３の最大リフト位置を設定することができる。
【００２７】
アーマチュアプレート５３の最大リフト位置を設定するのに用いられる組立基準面（上面７１）を与える突部７０は、図２から判るように、凹部２７の上端面２７Ａであって、凹部２７の内周端縁２７Ｂとは距離をあけて設けられている。したがって、ナット２８の締付によって凹部２７の内周端縁２７Ｂ付近に締付応力が作用し、内周端縁２７Ｂ付近に変形が生じても、突部７０はこの変形の影響を受けることがない。
【００２８】
したがって、突部７０はナット２８の締付によって変形することがなく、突部７０の上面７１は予定した組立基準面をアーマチュアガイド５４の底面５４Ａに対して与えることができる。この結果、凹部２７内にアーマチュアガイド５４、アーマチュアリフト調整用のシム５６、電磁ユニット５５をこの順序で重ね組み立てするだけで、アーマチュアプレート５３の最大リフトレベルを予定通りの値とすることができる。
【００２９】
上記実施の形態では、環状の突条である突部７０を１つだけ設けた場合について説明したが、組立基準面を与える突部はこれに限定されるものではなく、ナット２８の締付による凹部２７の上端面２７Ａの変形の影響が組立基準面に与えられるのを避けることができるようにする構成のものであれば、他の形態とすることができる。
【００３０】
例えば、突部７０を２つ又は任意の数に分割した飛び石状の形態としてもよい。又はナット２８の締付による凹部２７の上端面２７Ａの変形の影響が組立基準面に与えられるのを避けることができるように、組立基準面を与える平面を有する円柱状、角柱状、その他の適宜の形状の、凹部２７の上端面２７Ａから突出する部材を上端面２７Ａに設けてもよい。何れにしても、組立基準面を与える平面を有する部材は、上端面２７Ａの内周端縁２７Ｂとは距離をあけて設けるのが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明による燃料噴射弁の実施の形態の一例を示す断面図。
【図２】インジェクタハウジングの後端部における電磁アクチュエータの組み付け状態を示すための要部断面図。
【符号の説明】
【００３２】
１  燃料噴射弁
２  ノズルホルダ
３  ノズル
５  電磁アクチュエータ
２２  インジェクタハウジング
２３  バルブピストン
２４  バルブボディ
２７  凹部
２７Ａ  上端面
２８  ナット
５３  アーマチュアプレート
５５  電磁ユニット
５５Ａ  ストッパ面
５６  アーマチュアリフト調整用のシム
７０  突部
７１  上面
【図１】
2005105924.tif 000003
【図２】
2005105924.tif 000004