(57)【要約】【課題】  織機の筬打ち装置において、バランスシャフトの撓みをなくして、振動を抑えかつ正確な筬打ち運動を可能とすると共に、バランスシャフトの軽量化を計って織機の高速化を可能とする。【解決手段】  織機の筬打ち装置は、織り幅方向に離間して配設される複数のロッキングシャフトと、ロッキングシャフトよりも反筬側に配設され織り幅方向に延在して一対のロッキングシャフトの離間部分に対応するバランスシャフトと、バランスシャフトの両端部を一対のロッキングシャフトの端部にそれぞれ連結する一対の連結部材とを含み、バランスシャフトは揺動方向曲げ剛性が、揺動中心方向曲げ剛性より大きい非円形断面形状を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
織り幅方向に離間して配設される複数のロッキングシャフトと、ロッキングシャフトよりも反筬側に配設され織り幅方向に延在して一対のロッキングシャフトの離間部分に対応するバランスシャフトと、バランスシャフトの両端部を一対のロッキングシャフトの端部にそれぞれ連結する一対の連結部材とを含み、バランスシャフトは揺動方向曲げ剛性が、揺動中心方向曲げ剛性より大きい非円形断面形状を有することを特徴とする織機の筬打ち装置。
【請求項２】
バランスシャフトの断面形状は、揺動方向長さが揺動中心方向長さよりも長い長方形、長円、および楕円のいずれか１つをなすことを特徴とする請求項１記載の織機の筬打ち装置。
【請求項３】
バランスシャフトの断面形状は、反筬側辺が筬側辺よりも長い台形および反筬側辺が揺動中心をほぼ曲率中心とする円弧によって形成され筬側辺よりも長い扇形のいずれか１つであって、揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きい形状を有することを特徴とする請求項１記載の織機の筬打ち装置。
【請求項４】
バランスシャフトの断面形状は、筬側の中央が凹んだ凹形であって、揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きい形状を有することを特徴とする請求項１記載の織機の筬打ち装置。
【請求項５】
連結部材は円形断面の挿通孔を有し、バランスシャフトは端部が前記挿通孔に挿通されてロッキングシャフトと連結されることを特徴とする請求項１ないし請求項４記載の織機の筬打ち装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、織機の筬打ち装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
織機の筬打ち装置は、織機の主軸の回転に連動して回動されるロッキングシャフトと、ロッキングシャフトに取り付けられる複数のスレーソードと、複数のスレーソードによって支持されるリードホルダと、リードホルダに固定される筬を備えている。これにより筬、リードホルダおよびスレーソードは、ロッキングシャフトと連結物となって、ロッキングシャフトを揺動中心として揺動し、織機の主軸の回転に連動して筬打ち運動を行う。しかし、ロッキングシャフトとその連結物の重心は、揺動中心よりも筬側に位置して重心と揺動中心が大きく異なる、即ちロッキングシャフトとその連結物がアンバランス状態となる。これにより筬打ち運動に伴って振動が生じて、部材の摩耗や騒音の発生をもたらすと共に、織機の高速化を妨げる原因となっている。そのため筬打ち装置には、ロッキングシャフトとその一体連結物のアンバランス状態を改善する手段が設けられている。（例えば、特許文献１参照。）
【０００３】
特許文献１の公報では、３つのロッキングシャフトが織り幅方向に沿って互いに離間して設けられている。２つのバランスシャフトが、一対のロッキングシャフトの離間部分に対応してそれぞれ配設され、ロッキングシャフトよりも反筬側に位置している。更にロッキングシャフトとバランスシャフトのそれぞれの挿通孔を有する連結部材が、各バランスシャフトの両端部に配設され、バランスシャフトの両端部を２つのロッキングシャフトの端部にそれぞれ連結している。バランスシャフトは、ロッキングシャフトとその連結物の重心を揺動中心近傍に位置させて、アンバランス状態を改善すると共に、スレーソードを揺動して筬打ち運動を行わせる。また、ロッキングシャフトは、織り幅の全幅に亘って設けることなく不連続に設けられているので、重量が軽減されて筬打ち装置の負荷が低減し、織機の高速化が可能となる。
【特許文献１】実公昭５７−２３５１４号（第３頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
バランスシャフトは、ロッキングシャフトを揺動中心として揺動し、連結部材を介してロッキングシャフトの回転力、即ち回転トルクが伝達されて揺動方向に荷重が加わる。そのため、荷重が加わる方向の曲げ剛性、即ち揺動方向曲げ剛性が高ければ、回転トルクによって撓みが生じ、そのため振動が発生すると共に筬打ち運動が損なわれるのを避けることができる。また、荷重が加わらない方向の曲げ剛性、即ち揺動中心方向曲げ剛性は低くても支障はなく、そのようにすればバランスシャフトの軽量化が計れる。従って、バランスシャフトの断面形状を非円形として、揺動方向曲げ剛性と揺動中心方向曲げ剛性を異ならせて、揺動方向曲げ剛性を揺動中心方向曲げ剛性よりも高くすれば、バランスシャフトは、撓みが抑えられると共に軽量化が可能となる。これにより筬打ち装置の揺動部分は、重量が軽減されて正逆回転の慣性力が小さくなり、織機の高速運転を可能とする。しかし特許文献１の公報では、バランスシャフトの断面形状は円形であり、上記の効果を得ることができない。
【０００５】
以上の従来技術の問題点を鑑み、本発明の目的は、織機の筬打ち装置において、バランスシャフトの撓みをなくして、振動を抑えかつ正確な筬打ち運動を可能とすると共に、バランスシャフトの軽量化を計って織機の高速化を可能とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成するためになされたものであって、織機の筬打ち装置は、織り幅方向に離間して配設される複数のロッキングシャフトと、ロッキングシャフトよりも反筬側に配設され織り幅方向に延在して一対のロッキングシャフトの離間部分に対応するバランスシャフトと、バランスシャフトの両端部を一対のロッキングシャフトの端部にそれぞれ連結する一対の連結部材とを含み、バランスシャフトは揺動方向曲げ剛性が、揺動中心方向曲げ剛性より大きい非円形断面形状を有する（請求項１）。
【０００７】
更に、バランスシャフトの断面形状は、揺動方向長さが揺動中心方向長さよりも長い長方形、長円、および楕円のいずれか１つをなす（請求項２）。
【０００８】
また、バランスシャフトの断面形状は、反筬側辺が筬側辺よりも長い台形および反筬側辺が揺動中心をほぼ曲率中心とする円弧によって形成され筬側辺よりも長い扇形のいずれか１つであって、揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きい形状を有する（請求項３）。
【０００９】
また、バランスシャフトの断面形状は、筬側の中央が凹んだ凹形であって、揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きい形状を有する（請求項４）。
【００１０】
また、連結部材は円形断面の挿通孔を有し、バランスシャフトは端部が前記挿通孔に挿通されてロッキングシャフトと連結される（請求項５）。
【発明の効果】
【００１１】
バランスシャフトは、ロッキングシャフトを揺動中心として揺動し、連結部材を介してロッキングシャフトの回転力、即ち回転トルクが伝達されて揺動方向に荷重が加わるが、請求項１によれば、バランスシャフトは、回転トルクによる荷重が加わる方向の揺動方向曲げ剛性が、荷重が加わらない方向の揺動中心方向曲げ剛性より大きい非円形断面形状を有するので、回転トルクによって撓みが生じそのため筬打ち運動が損なわれることを避けることができる。また、回転トルクによる荷重が加わらない方向の揺動中心方向曲げ剛性を小さくしているので、その分、バランスシャフトは軽量化され、筬打ち装置の揺動部分は、重量が軽減されて正逆回転の慣性力が小さくなり、織機の高速運転が可能となる。
【００１２】
請求項２によれば、バランスシャフトの断面形状は、揺動方向長さが揺動中心方向長さよりも長い長方形、長円、および楕円のいずれか１つをなしているので、バランスシャフトは確実に揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きくなる。
【００１３】
請求項３によれば、バランスシャフトの断面形状は、反筬側辺が筬側辺よりも長い台形および反筬側辺が揺動中心をほぼ曲率中心とする円弧によって形成され筬側辺よりも長い扇形のいずれか１つであって、揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きい形状を有しているので、バランスシャフトは確実に揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きくなる。またバランスシャフトの重心位置が、揺動中心からより大きく離間するので、バランスシャフトを重量物としなくても、効率よくバランスを取ることができる。これにより、筬打ち装置５０の揺動部分の全体の軽量化が計れる。
【００１４】
請求項４によれば、バランスシャフトの断面形状は、筬側の中央が凹んだ凹形であって、揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きい形状を有しているので、バランスシャフトは確実に揺動方向曲げ剛性が揺動中心方向曲げ剛性より大きくなる。またバランスシャフトの重心位置が、揺動中心からより大きく離間するので、バランスシャフトを重量物としなくても、効率よくバランスを取ることができる。これにより、筬打ち装置５０の揺動部分の全体の軽量化が計れる。
【００１５】
請求項５によれば、連結部材はバランスシャフトの円形断面の挿通孔を有しているので、バランスシャフトはロッキングシャフトとの連結が、高精度かつ確実に実現される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１から図７に示すのは、空気噴射式織機の筬打ち装置５０における本発明の第１の実施例である。図１は織機の巻取側から視た正面図であり、図２は図１の要部拡大図を示す。図３、図４は図１および図２のＡ−Ａから視た断面を示す側面図であり、図３は筬打ち状態を示し、図４は筬が送出側に最も後退した状態を示す。図５は図１および図２のＢ−Ｂから視た断面を示す側面図である。図６は図１のＤ−Ｄから視た断面図である。図７は図１および図２のＣ−Ｃから視た断面図である。
【００１７】
筬打ち装置５０は、織機の左右のフレーム１、１にそれぞれ設けられる一対の端部支持部材２、２と、一対の端部支持部材２、２によってそれぞれ回転可能に支持される２つの第１ロッキングシャフト３、３と、織機の左右にそれぞれ設けられ２つの第１ロッキングシャフト３、３を織機の主軸４の回転に連動してそれぞれ駆動する図示しない一対の駆動装置と、全織り幅に亘って設けられている筬５およびリードホルダ６と、２つの第１ロッキングシャフト３、３とそれぞれ隣り合う２つの第２ロッキングシャフト７、７と、リードホルダ６の両端部をそれぞれ支持すると共に挿通孔を有し第１ロッキングシャフト３と第２ロッキングシャフト７が挿通されて連結される一対のスレーソード８、８と、互いに織り幅方向に離間して配設されると共に２つの第２ロッキングシャフト７、７ともそれぞれ織り幅方向に離間して配設される２つの第３ロッキングシャフト９、９と、織り幅方向に延在して左右のフレーム１、１によって両端が支持される梁１０に設けられ２つの第３ロッキングシャフト９、９をそれぞれ回転可能に支持する２つの中間支持装置３０、３０と、第２ロッキングシャフト７と第３ロッキングシャフト９からなる一対のロッキングシャフト７、９の２つ離間部分に対応してそれぞれ配設される２つの第１バランスシャフト１１、１１と、一対の第３ロッキングシャフト９、９の離間部分に対応して配設される第２バランスシャフト１２と、２つの第２ロッキングシャフト７の第１バランスシャフト１１側端部にそれぞれ配設される２つの第１連結装置４１と、２つの第３ロッキングシャフト９の両端部に配設される４つの第２連結装置４２とを含む。
【００１８】
隣り合う第２ロッキングシャフト７と第３ロッキングシャフト９によって、離間して配設される一対のロッキングシャフト７、９が形成され、また隣り合う２つの第３ロッキングシャフト９によって、離間して配設される一対のロッキングシャフト９、９が形成されている。前者の一対のロッキングシャフト７、９の離間部分に対応して第１バランスシャフト１１が配設され、更に第１連結装置４１と第２連結装置４２からなる一対の連結部材４１、４２が、第１バランスシャフト１１の両端部にそれぞれ配設され、第１バランスシャフト１１の両端部を、一対のロッキングシャフト、即ち第２ロッキングシャフト７と第３ロッキングシャフト９の端部にそれぞれ連結している。後者の一対のロッキングシャフト９、９の離間部分に対応して第２バランスシャフト１２が配設され、更に２つの第２連結装置４２からなる一対の連結部材４２、４２が、第２バランスシャフト１２の両端部にそれぞれ配設され、第２バランスシャフト１２の両端部を、一対のロッキングシャフト、即ち２つの第３ロッキングシャフト９の端部にそれぞれ連結している。
【００１９】
２つの第１ロッキングシャフト３、３、２つの第２ロッキングシャフト７、７、２つの第３ロッキングシャフト９、９、２つの第１バランスシャフト１１、１１、および第２バランスシャフト１２は、それぞれの端部に配設される一対のスレーソード８、８、２つの第１連結装置４１、および４つの第２連結装置４２によって連結されおり、一対の端部支持部材２、２と２つの中間支持装置３０、３０とによって同軸に支持されているロッキングシャフト３、７、９を揺動中心１９として揺動可能となると共に、２つの第１ロッキングシャフト３、３をそれぞれ駆動する図示しない一対の駆動装置によって揺動される。筬５は、リードホルダ６を介して、一対のスレーソード８、８と４つの第２連結装置４２によって、両端部と４つの中間部分が支持されており、リードホルダ６に支持される複数のサブノズル３１と共に、ロッキングシャフト３、７、９の連結物となって揺動する。以下、詳説する。
【００２０】
中間支持装置３０は、図５に示すように、梁１０にボルトを介して固定されるプレート１３と、プレート１３にボルトを介して固定されるブラケット１４と、ブラケット１４にボルトを介して固定されるベアリングホルダ１５と、図示しないベアリングと、ベアリングホルダ１５にボルトを介して取り付けられてベアリングを固定するベアリングカバー１６とを含み、全てのロッキングシャフト３、３、７、９、９は、一対の端部支持部材２、２と２つの中間支持装置３０、３０によって、同軸に支持されており、振動が抑えられると共に正確な筬打ち運動を可能としている。
【００２１】
リードホルダ６の端部を支持するスレーソード８は、ロッキングシャフト３、７との連結部に切り欠けが設けられ、該切り欠けは全長手方向に亘って形成されると共にロッキングシャフト３、７の挿通孔に達しており、ボルトを介して所謂割締めによって、堅固に第１ロッキングシャフト３と第２ロッキングシャフト７とを連結している。
【００２２】
第１連結装置４１は、図６に示すように、本体部材３３と２つのシャフト押さえ１７とを含む。本体部材３３は、円弧面からなる２つの連結溝３３ａ、３３ｂを有し、２つのシャフト押さえ１７の円弧面からなる２つの連結溝１７ａ、１７ａと対向して、第２ロッキングシャフト７の円形の挿通孔、および該挿通孔よりも反筬側に位置するバランスシャフト１１の円形の挿通孔を形成している。
【００２３】
第１バランスシャフト１１の両端部１１ａは、円形断面を有しており、第２ロッキングシャフト７の端部および第１バランスシャフト１１の端部１１ａが、第１連結装置４１のそれぞれの挿通孔に挿通された状態で、ボルト１８を締結することにより、第２ロッキングシャフト７の端部および第１バランスシャフト１１の端部１１ａは、本体部材３３とシャフト押さえ１７間で押圧され、第１連結装置４１を介して堅固に連結される。
【００２４】
第２連結装置４２は、図３に示すように、本体部材３６、ロッキングシャフト押さえ３８およびバランスシャフト押さえ３７を含む。本体部材３６は、円弧面からなる２つの連結溝３６ａ、３６ｂを有し、ロッキングシャフト押さえ３８およびバランスシャフト押さえ３７の円弧面からなる２つの連結溝３８ａ、３７ａと対向して、第３ロッキングシャフト９の円形の挿通孔、および該挿通孔よりも反筬側に位置するバランスシャフト１１、１２の円形の挿通孔を形成している。
【００２５】
第２バランスシャフト１２の両端部１２ａも、第１バランスシャフト１１の両端部１１ａと同様、円形断面を有しており、第３ロッキングシャフト９の端部、およびバランスシャフト１１、１２の端部１１ａ、１２ａが、第２連結装置４２のそれぞれの挿通孔に挿通された状態で、ボルト１８を締結することにより、第３ロッキングシャフト９、およびバランスシャフト１１、１２は、本体部材３６とシャフト押さえ３７、３８間で押圧され、第２連結装置４２を介して堅固に連結される。
【００２６】
ロッキングシャフト押さえ３８は、円弧面からなる連結溝３８ａを有する連結部３８ｂと、該連結部３８ｂから筬５方向に延びるスレーソード３８ｃとから形成される。スレーソード３８ｃは、筬５方向に延びてリードホルダ６の中間部分とボルトを介して係合しており、筬５の中間部分を支持している。また、スレーソード３８ｃは、コ字型断面形状を有して高剛性に形成されると共に、鋳抜き孔３８ｄが設けられて軽量化が計られている。
【００２７】
以上により、２つの第１ロッキングシャフト３、３、２つの第２ロッキングシャフト７、７、２つの第３ロッキングシャフト９、９、２つの第１バランスシャフト１１、１１、および第２バランスシャフト１２は、堅固に連結され、リードホルダ６を支持する一対のスレーソード８、８と４つの第２連結装置４２を介して筬を揺動する。また、バランスシャフト１１、１２は、ロッキングシャフト３、７、９、即ち揺動中心１９よりも反筬側に位置しており、筬５やリードホルダ６やサブノズル３１等の筬側に位置する部材を含むロッキングシャフト３、７、９とその連結物の重心位置を、揺動中心１９に近づけ、アンバランス状態を改善している。
【００２８】
バランスシャフト１１、１２の両端部１１ａ、１２ａを除く中間部分１１ｂ、１２ｂは、図１および図２のＣ−Ｃから視た断面図である図７に示すように、略楕円の断面形状を有しており、揺動中心１９方向と直交する方向の揺動方向長さ、即ちＡ寸法は、揺動中心１９方向長さ、即ちＢ寸法よりも長く形成されており、バランスシャフト１１、１２の重心２０は、断面の中心に位置する。これによりバランスシャフト１１、１２は、ロッキングシャフト７、９からの回転トルクによる荷重が加わる方向の曲げ剛性、即ち揺動方向曲げ剛性が、荷重が加わらない方向の曲げ剛性、即ち揺動中心方向曲げ剛性よりも大きなり、回転トルクによって撓みが生じそのため振動が発生したり筬打ち運動が損なわれるのを避けている。また、荷重が加わらない方向の揺動中心方向曲げ剛性を小さくしているので、その分、バランスシャフト１１、１２は軽量化され、織機の高速化を可能とする。
【００２９】
図７に示すバランスシャフト１１、１２の断面形状のＡ寸法は、Ｂ寸法の１．１倍以上であることが好ましく、軽量化を計りながら揺動方向曲げ剛性を高められる。
【００３０】
本実施例のバランスシャフト１１、１２は、共に略楕円の断面形状を有するが、長方形や長円形でも良く、またリブを設けて補強しても良い。
【００３１】
図８は第１の変形例であり、揺動中心１９側にＣ寸法のリブが設けられ、揺動中心方向曲げ剛性を高めている。リブは補助的であり曲げ剛性の上で大きく影響を与えないので、断面形状はリブを除いて決定される。但し、大きなリブを設けることによって、揺動中心方向曲げ剛性が揺動方向曲げ剛性以上となる場合は、リブによって重量が増大するので、揺動方向曲げ剛性を高めながら軽量化を計って織機の高速化を可能とすることに反し、好ましくない。
【００３２】
バランスシャフト１１、１２の断面形状は、台形や扇形、または凹形に形成されても良い。
【００３３】
図９は第２の変形例であり、バランスシャフト部分１１、１２の断面形状は、反筬側辺が揺動中心１９をほぼ曲率中心とする円弧によって形成され、筬側辺よりも長い扇形を有している。反筬側辺が揺動中心１９をほぼ曲率中心とする円弧によって形成されているので、揺動によって反筬側に位置する他の装置と干渉することが避けられ、かつ効率よくバランスを取ることができる。即ち、バランスシャフト１１、１２の重心２０が、揺動中心１９からより大きく離間するので、バランスシャフト１１、１２を重量物としなくても、ロッキングシャフトとその連結物の全体の重心を、揺動中心１９に近づけることが可能となる。これにより、筬打ち装置５０の揺動部分の全体の軽量化が計れる。
【００３４】
図１０は第３の変形例であり、バランスシャフト１１、１２の断面形状は、筬５側の中央が凹んだ凹形を有している。図９の第２の変形例と同様、バランスシャフト１１、１２の重心２０が、揺動中心１９からより大きく離間しているので、効率よくバランスを取ることができる。
【００３５】
第１の実施例では、第１連結装置４１は、本体部材３３と２つのシャフト押さえ１７によって形成され、第２連結装置４２は、本体部材３６とバランスシャフト押さえ３７とロッキングシャフト押さえ３８によって形成され、共に３つの部材から形成されたが、第１連結装置４１と第２連結装置４２は、共に１つの部材によって形成されても良い。
【００３６】
図１１に示す第２の実施例では、第２連結装置４２は連結スレーソード３５によって形成され、１つの部材によって形成されている。連結スレーソード３５は、円形のロッキングシャフト挿通孔３５ａと円形のバランスシャフト挿通孔３５ｂとを有する連結部３５ｃと、連結部３５ｃから筬５方向に延びてリードホルダ６と係合するスレーソード３５ｄとから形成される。連結スレーソード３５は、連結部３５ｃに２つの切り欠けが設けられ、該切り欠けは全長手方向に亘って形成されると共に、それぞれロッキングシャフト挿通孔３５ａおよびバランスシャフト挿通孔３５ｂに達しており、ボルト１８を介して所謂割締めによって、第３ロッキングシャフト９と第１バランスシャフト１１、または第３ロッキングシャフト９と第１バランスシャフト１２とを堅固に連結する。
【００３７】
第１の実施例では、筬５の中間部分は、第２連結装置４２を構成するロッキングシャフト押さえ３８のスレーソード３８ｃによって支持されているが、バランスシャフト１１、１２の中間部分１１ｂ、１２ｂから筬５方向に延びるスレーソードによって支持しても良い。
【００３８】
図１２に示す第３の実施例では、スレーソード取付面が、バランスシャフト１２の中間部分１２ｂの筬側面に形成されており、スレーソード３９が、ボルト４０を介して取り付けられてる。また、バランスシャフト１２は、１端部に隣接して中間部分１２ｂの一部が円形断面に形成されると共に、バランスシャフトの挿通孔と、全長手方向に亘って形成され該挿通孔に達する切り欠けとを有するスレーソード４３が設けられている。スレーソード４３は、バランスシャフト１２の中間部分１２ｂにボルト４０を介して所謂割締めによって取り付けられる。両スレーソード３９、４３は、筬５方向に延びてリードホルダ６と係合し、筬５の中間部分を支持する。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明は上記のいずれの実施例にも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々に変更することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の第１の実施例の織機の巻取側から視た正面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図１および図２のＡ−Ａから視た断面を示す側面図であり、筬打ち状態を示        す。
【図４】図１および図２のＡ−Ａから視た断面を示す側面図であり、筬が送出側に最        も後退した状態を示す。
【図５】図１および図２のＢ−Ｂから視た断面を示す側面図である。
【図６】図１のＤ−Ｄから視た断面図である。
【図７】図１および図２のＣ−Ｃから視た断面図である。
【図８】第１の実施例の第１の変形例である。
【図９】第１の実施例の第２の変形例である。
【図１０】第１の実施例の第３の変形例である。
【図１１】本発明の第２の実施例である。
【図１２】本発明の第３の実施例である。
【符号の説明】
【００４１】
１      フレーム
２      端部支持部材
３      第１ロッキングシャフト
４      主軸
５      筬
６      リードホルダ
７      第２ロッキングシャフト
８      スレーソード
９      第３ロッキングシャフト
１０    梁
１１    第１バランスシャフト
１１ａ  端部
１１ｂ  中間部分
１２    第２バランスシャフト
１２ａ  端部
１２ｂ  中間部分
１３    プレート
１４    ブラケット
１５    ベアリングホルダ
１６    ベアリングカバー
１７    シャフト押さえ
１７ａ  連結溝
１８    ボルト
１９    揺動中心
２０    重心
３０    中間支持装置
３１    サブノズル
３３    本体部材
３３ａ  連結溝
３３ｂ  連結溝
３５    連結スレーソード
３５ａ  ロッキングシャフト挿通孔
３５ｂ  バランスシャフト挿通孔
３５ｃ  連結部
３５ｄ  スレーソード
３６    本体部材
３６ａ  連結溝
３６ｂ  連結溝
３７    バランスシャフト押さえ
３７ａ  連結溝
３８    ロッキングシャフト押さえ
３８ａ  連結溝
３８ｂ  連結部
３８ｃ  スレーソード
３８ｄ  鋳抜き孔
３９    スレーソード
４０    ボルト
４１    第１連結装置
４２    第２連結装置
４３    スレーソード
５０    筬打ち装置
【図１】
2005344223.tif 000003
【図２】
2005344223.tif 000004
【図３】
2005344223.tif 000005
【図４】
2005344223.tif 000006
【図５】
2005344223.tif 000007
【図６】
2005344223.tif 000008
【図７】
2005344223.tif 000009
【図８】
2005344223.tif 000010
【図９】
2005344223.tif 000011
【図１０】
2005344223.tif 000012
【図１１】
2005344223.tif 000013
【図１２】
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