(57)【要約】【課題】キャブと作業機の間の狭い隙間に容易に設置でき、しかも脱着も容易な油圧ショベルの窓保護装置を提供する。【解決手段】作業機１１と、作業機１１の側方に設置したキャブ１８と、キャブ１８の作業機１１側の側板１８ｂに設けた窓２３とを備えた油圧ショベルにおいて、窓２３の両側に上下方向に設けた案内枠２４と、案内枠２５の間に上方より挿脱自在な窓保護体２４と、窓２３を覆う位置に窓保護体２４を固定する固定手段２９とから構成したもので、キャブ１８と作業機１１との間に僅かな隙間しかない油圧ショベルであっても、作業機１１に邪魔されることなく窓保護体２４の脱着が行えるため、作業中に塵埃や雨水等により窓ガラスが汚れて視界が悪くなった場合の清掃や、作業終了後窓ガラス２２を清掃する作業が容易に行える。【選択図】図２
2005127074.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業機と、前記作業機の側方に設置したキャブと、前記キャブの前記作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、前記窓の両側に上下方向に設けた案内枠と、前記案内枠の間に上方より挿脱自在な窓保護体と、前記窓を覆う位置に前記窓保護体を固定する固定手段とを備えたことを特徴とする油圧ショベルの窓保護装置。
【請求項２】
作業機と、前記作業機の側方に設置したキャブと、前記キャブの前記作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、前記窓の上方及び下方にほぼ水平に設けた案内枠と、前記案内枠の間に前方より挿脱自在な窓保護体と、前記窓を覆う位置に前記窓保護体を固定する固定手段とを備えたことを特徴とする油圧ショベルの窓保護装置。
【請求項３】
作業機と、前記作業機の側方に設置したキャブと、前記キャブの前記作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、前記窓の両側の前側は前記窓の上部部分に、後側は前記窓の上部から前記窓の下方に向けて延長するよう上下方向に設けた案内枠と、前記案内枠の間に下方より挿脱自在な窓保護体と、前記窓を覆う位置に前記窓保護体を固定する固定手段とを備えたことを特徴とする油圧ショベルの窓保護装置。
【請求項４】
作業機と、前記作業機の側方に設置したキャブと、前記キャブの前記作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、前記窓の前下部近傍に軸ピンにより枢着され、前記枢着部を中心に前後方向へ回動自在な窓保護体と、前記窓を覆う位置に前記窓保護体を固定する固定手段とを備えたことを特徴とする油圧ショベルの窓保護装置。
【請求項５】
前記窓保護体と摺接する前記案内枠の摺動面に、弾性体よりなる振動吸収部材を設けたことを特徴とする請求項１ないし３の何れかに記載の油圧ショベルの窓保護装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャブ（運転室）の作業機側に設けられた窓から岩石等がキャブ内に飛び込むのを防止する油圧ショベルの窓保護装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
主として掘削作業を行う油圧ショベルは、自走自在な走行体上に旋回自在な旋回体が設置されており、旋回体の前部中央に作業機が装着されている。
また作業機の左側にはキャブが設置されていて、キャブ内に設けられた操作レバー等の操作手段をオペレータが操作することにより、走行、旋回及び作業機による各種の作業を行うようになっており、走行時や旋回時、作業機の視界を確保するためにキャブの前面は勿論、側面や後面、屋根等に、ガラスが装着された窓が設けられており、キャブの左側面には、キャブへ乗降する際に使用するドアが開閉自在に設けられている。
【０００３】
一方油圧ショベルで岩盤等を掘削したり、破砕作業を行う際、岩石がキャブ側へ飛散することがよくある。
このため従来では、キャブの前面に網や格子よりなる窓保護体を装着して、キャブ側へ岩石が飛来しても、岩石がキャブ内へ飛び込まないように保護している。
【０００４】
しかし油圧ショベルによる掘削や岩盤の破砕作業中に飛来する岩石は、キャブの前方からのみならず、作業機側からも飛来するが、前記窓保護体では、作業機側からキャブの側面に飛来する岩石には対応できない。
キャブの側面にメッシュ状のオペレータガードを配設した例としては、例えば特許文献１に記載されたものが公知である。
【特許文献１】実開平５−５６６４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一般に油圧ショベルに設けられたキャブは、作業機の側方に近接して設置されているためキャブ側面と作業機の間には僅かな隙間しかないのが現状である。
このため前記特許文献１に記載されたオペレータガードのように、格子状のオペレータガードを取り付けるスペースはほとんどなく、特許文献１に記載のオペレータガードをキャブの側面に設置することは困難である。
また前記特許文献１ではブラケットによりキャブの前面に窓保護を取り付けているが、キャブの側面にこのオペレータガードを取り付けた場合、脱着作業が困難となるため、窓ガラスが塵埃等で汚れた場合、オペレータガードを取り外して清掃作業を行うことも困難である等の問題がある。
【０００６】
特許文献１に記載された作業車両のようにメッシュ状のオペレータガードをキャブの側面に配設したものでは、キャブ内からの視界性が悪いため、作業機の動作をキャブ側面の窓から目視しながら作業を行うことが多い油圧ショベルに採用した場合、作業能率を低下させる問題がある。
また簡単にオペレータガードが脱着できる構成となっていないため、一般的にキャブが作業機の側方に近接して設置され、キャブ側面と作業機の間に僅かな隙間しかない油圧ショベルに採用した場合、オペレータガード内側の窓ガラスの汚れを簡単に清掃することができないため、益々視界性が悪くなる等の問題もある。
【０００７】
本発明はかかる従来の問題を改善するためになされたもので、キャブと作業機の間の狭い隙間に容易に設置でき、しかも脱着も容易な油圧ショベルの窓保護装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置は、作業機と、作業機の側方に設置したキャブと、キャブの作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、窓の両側に上下方向に設けた案内枠と、案内枠の間に上方より挿脱自在な窓保護体と、窓を覆う位置に窓保護体を固定する固定手段とから構成したものである。
【０００９】
前記構成により、岩盤等の掘削や破砕作業中に、作業機側よりキャブの側面に設けられた窓に向かって岩石等が飛来しても、窓保護体によりキャブ内へ飛び込むのを防止することができるため、キャブ内のオペレータの安全を確保することができる。
またキャブの上方より窓保護体を脱着するようにしたことから、キャブと作業機との間に僅かな隙間しかない油圧ショベルであっても、作業機に邪魔されることなく窓保護体の脱着が行えるため、作業中に塵埃や雨水等により窓ガラスが汚れて視界が悪くなった際の清掃や、作業終了後窓ガラスを清掃する場合は、キャブの上方より窓保護体を脱着することにより、窓ガラスの清掃作業が容易に行えるため、メンテナンス性の向上が図れるようになる。
【００１０】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置は、作業機と、作業機の側方に設置したキャブと、キャブの作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、窓の上方及び下方にほぼ水平に設けた案内枠と、案内枠の間に前方より挿脱自在な窓保護体と、窓を覆う位置に窓保護体を固定する固定手段とから構成したものである。
【００１１】
前記構成により、岩盤等の掘削や破砕作業中に、作業機側よりキャブの側面に設けられた窓に向かって岩石等が飛来しても、窓保護体によりキャブ内へ飛び込むのを防止することができるため、キャブ内のオペレータの安全を確保することができる。
またキャブの前方より窓保護体を脱着するようにしたことから、キャブと作業機との間に僅かな隙間しかない油圧ショベルであっても、作業機に邪魔されることなく窓保護体の脱着が行えるため、作業中に塵埃や雨水等により窓ガラスが汚れて視界が悪くなった際の清掃や、作業終了後窓ガラスを清掃する場合は、キャブの前方より窓保護体を脱着することにより、窓ガラスの清掃作業が容易に行えるため、メンテナンス性の向上が図れるようになる。
【００１２】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置は、作業機と、作業機の側方に設置したキャブと、キャブの作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、窓の両側の前側は窓の上部部分に、後側は窓の上部から窓の下方に向けて延長するよう上下方向に設けた案内枠と、案内枠の間に下方より挿脱自在な窓保護体と、窓を覆う位置に窓保護体を固定する固定手段とから構成したものである。
【００１３】
前記構成により、岩盤等の掘削や破砕作業中に、作業機側よりキャブの側面に設けられた窓に向かって岩石等が飛来しても、窓保護体によりキャブ内へ飛び込むのを防止することができるため、キャブ内のオペレータの安全を確保することができる。
またキャブの下方へ窓保護体を下降させた後前方へ引き出すことにより、窓保護体を脱着するようにしたことから、キャブと作業機との間に僅かな隙間しかない油圧ショベルであっても、作業機に邪魔されることなく窓保護体の脱着が行えるため、作業中に塵埃や雨水等により窓ガラスが汚れて視界が悪くなった際の清掃や、作業終了後窓ガラスを清掃する場合は、キャブの前方より窓保護体を脱着することにより、窓ガラスの清掃作業が容易に行えるため、メンテナンス性の向上が図れるようになる。
【００１４】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置は、作業機と、作業機の側方に設置したキャブと、キャブの作業機側の側板に設けた窓とを備えた油圧ショベルにおいて、窓の前下部近傍に軸ピンにより枢着され、枢着部を中心に前後方向へ回動自在な窓保護体と、窓を覆う位置に窓保護体を固定する固定手段とから構成したものである。
【００１５】
前記構成により、岩盤等の掘削や破砕作業中に、作業機側よりキャブの側面に設けられた窓に向かって岩石等が飛来しても、窓保護体によりキャブ内へ飛び込むのを防止することができるため、キャブ内のオペレータの安全を確保することができる。
またキャブの前方へ窓保護体を回動することにより窓保護体を脱着するようにしたことから、キャブと作業機との間に僅かな隙間しかない油圧ショベルであっても、作業機に邪魔されることなく窓保護体の脱着が行えるため、作業中に塵埃や雨水等により窓ガラスが汚れて視界が悪くなった際の清掃や、作業終了後窓ガラスを清掃する場合は、キャブの前方へ窓保護体を回動させることにより、窓ガラスの清掃作業が容易に行えるため、メンテナンス性の向上が図れるようになる。
【００１６】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置は、窓保護体と摺接する案内枠の摺動面に、弾性体よりなる振動吸収部材を設けたものである。
【００１７】
前記構成により、案内枠内の窓保護体は振動吸収部材に圧着されて案内枠との間に隙間が生じることがないため、作業中の振動により窓保護体がガタつくことがなく、これによって騒音を発したり、固定手段が緩んで脱落するのを未然に防止することができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置によれば、キャブと作業機との間に僅かな隙間しかない油圧ショベルであっても、作業機に邪魔されることなく窓保護体の脱着が行えるため、作業中に塵埃や雨水等により窓ガラスが汚れて視界が悪くなった際の清掃や、作業終了後窓ガラスを清掃する際の清掃作業が容易に行えるため、メンテナンス性の向上が図れるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。
図１は油圧ショベルの側面図、図２は窓保護の正面図、図３は図２のＡ−Ａ線に沿う断面図、図４は図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
図１に示す油圧ショベルは、自走自在な走行体１と、走行体１上に旋回自在に設置された旋回体２とよりなる。
走行体１は、センタフレーム３ａと、その両側に互に平行するよう設けられた一対のサイドフレーム３ｂよりなるトラックフレーム３を有していて、各サイドフレーム３ｂの一端側にはアイドラ４が前後移動自在に支承されており、他端側には油圧モータよりなる走行モータ５により回転駆動されるスプロケット６が設けられている。
アイドラ４とスプロケット６の間には無端状の履帯７が捲装されていて、この履帯７をスプロケット６で駆動することにより、下部走行体１が自走できるようになっていると共に、サイドフレーム３ｂの上下部には、複数の転輪８が回転自在に支承されている。
トラックフレーム３のセンタフレーム３ａ上に旋回自在に設置された旋回体２は、底部が車体フレーム１０により構成されていて、この車体フレーム１０の前部中央に作業機１１が装着されている。
【００２０】
作業機１１は図１に示すように、基端が車体フレーム１０に枢着され、かつブームシリンダ１３により起伏自在なブーム１２と、ブーム１２の先端に基端側が枢着され、かつアームシリンダ１４により回動自在なアーム１５と、アーム１５の先端に枢着され、かつバケットシリンダ１６により回動自在なバケット１７とより構成されている。
車体フレーム１０の前部には、作業機１１の左側方に位置し、かつ作業機１１に近接してキャブ１８が設置され、車体フレーム１０の後部には、ボンネットカバー１９ａにより覆われたエンジン室１９が設置されていて、このエンジン室１９内に動力用のエンジン（図示せず）が収容されており、車体フレーム１０の後端にはカウンタウエイト２０が取り付けられている。
【００２１】
作業機１１の左側方に設置されたキャブ１８は、箱型構造となっていて、前面と後面、両側面と天井面に透明な窓ガラス２２が装着された窓２３が設けられており、走行体１が走行する際、旋回体２が旋回する際及び作業機１１により作業を行う際にキャブ１８からの全方向の視界が確保できるようになっている。
キャブ１８の左側面には乗降口１８ａが開口されていて、この乗降口１８ａには、キャブ１８へ乗降する際開閉するドア２１が設けられている。
またキャブ１８の作業機１１側の側面に設けられた例えば２個所の窓２３には、上方向より脱着自在な窓保護体２４が設けられている。
各窓保護体２４は、窓２２毎に独立（一体でもよい）した網体２４ａにより形成されていて、窓２２全体が覆えるように窓２２よりやや大きい四角形となっており、周辺部が枠体２４ｂに嵌着されている。
枠体２４ｂは、図３及び図４に示すように断面がほぼＵ字形に形成された金属よりなり、キャブ１８の側板１８ｂに設けられた窓２３の前後両側に固着された案内枠２５に、上方から挿入できるようになっている。
【００２２】
案内枠２５は例えばアングル材より形成されていて、一辺２５ａ側の端部がキャブ１８の側板１８ｂに溶接等の固着手段により固着されており、他辺２５ｂと側板１８ｂとの間には、窓保護体２４の枠体２４ｂの厚みより十分大きい間隙２５ｃが形成されていて、間隙２５ｃに上方より窓保護体２４を挿入するようになっている。
案内枠２５は、窓保護体２４の両側と下部に当接するように設けられていて、両側の案内枠２５は、窓保護体２４を上下方向へスライドさせる際のガイドとなっており、下部の案内枠２５は、キャブ１８の側面に装着された窓保護体２４が所定位置に停止するよう位置決めすると同時に、窓保護体２４の荷重を下方より支持するようになっている。
窓保護体２４の枠体２４ｂと摺接する案内枠２５の摺動面には、図３に示すようにゴム等の弾性体により帯状に形成された振動吸収部材２６が接着等の手段により取り付けられている。
【００２３】
また下部側の案内枠２５には図４に示すように枠体２４ｂとの摺動面及び窓保護体２４を下方から支持する底面にかけてほぼＬ字状に振動吸収部材２６が取り付けられていると共に、両側の案内枠２５の下部には、上方より挿入された窓保護体２４の下部を外側へガイドするガイド部材２５ｄが斜めに設けられている。
ガイド部材２５ｄは板材により形成されていて、両側の案内枠２５に上方から挿入された窓保護体２４の下部を、下部案内枠２５の摺動面に取り付けられた振動吸収部材２６に押し付けることにより、案内枠２５の間隙２５ｃ内で窓保護体２４がガタつくのを防止するようになっている。
【００２４】
一方窓保護体２４の上部に設けられた枠体２４ｂには、ほぼコ字形の把手２７と、取り付け孔２８が設けられている。
把手２７は窓保護体２４を脱着する際把持して、脱着が容易に行えるようにするもので、各把手２７の上端は、キャブ１８の屋根面より上方へ突出しないように高さが設定されている。
また取り付け孔２８は、キャブ１８の側板１８ｂに形成されたねじ孔（図示せず）と合致する位置に穿設されていて、これら取り付け孔２８に挿入した蝶ねじよりなる固定手段２９を側板１８ｂのねじ孔に螺挿することにより、窓保護体２４の上部がキャブ１８の側板１８ｂに固定できるようになっている。
【００２５】
次に前記構成された窓保護装置の作用を説明する。
キャブ１８の作業機１１側の側板１８ｂに窓保護体２４を取り付けるに当たっては、作業者がキャブ１８の屋根１８ｃに登って、上方より案内枠２５の間隙２５ｃに窓保護体２４を挿入するもので、取り付け作業がキャブ１８の上方より行えるため、キャブ１８と作業機１１の間の隙間が僅かでも、作業機１１に邪魔されることなく取り付け作業が行える。
また案内枠２５の間隙２５ｃに上方より挿入した窓保護体２４の下部がガイド部材２５ｄに達すると、ガイド部材２５ｄの傾斜にガイドされて、窓保護体２４の下部が、下部の案内枠２５の振動吸収部材２６へと押し付けられると共に、この状態で窓保護体２４の上部に設けられた取り付け孔２８に挿入した固定手段２９を側板１８ｂのねじ孔に螺挿して、側板１８ｂに２枚の窓保護体２４をそれぞれ図２に示すように固定する。
【００２６】
以上のようにしてキャブ１８の作業機１１側の窓２３を窓保護体２４で覆ったら、掘削作業を開始するもので、作業中は窓保護体２４を通して作業機１１の作業状態を目視することができるため、作業に何等支障をきたすことがない。
また岩盤等の掘削や破砕作業時に飛散した岩石が作業機１１側よりキャブ１８に飛来しても、窓を覆う窓保護体２４によりキャブ１８内へ飛び込むのを阻止することができるため、キャブ１８内のオペレータの安全を確保することができる。
【００２７】
一方作業中に塵埃や雨水等により窓ガラス２２が汚れて視界が悪くなった際の清掃や、作業終了後窓ガラス２２を清掃する場合は、作業者がキャブ１８の屋根１８ｃに登って、取り付け時と逆の操作を行うことにより、簡単に窓保護体２４を取り外すことができるため、窓ガラス２２の清掃作業が容易に行える。
またキャブ１８の側板１８ｂに取り付けられた窓保護体２４は、案内枠２５内において振動吸収部材２６に圧着されていて、案内枠２５との間に隙間が生じないようになっているため、作業中の振動により窓保護体２４がガタつくことがなく、これによって騒音を発したり、固定手段２９が緩んで脱落するのを未然に防止することができる。
【００２８】
なお前記実施の形態では、キャブ１８の屋根１８ｃに作業者が登って窓保護体２４の脱着を行うようにしたが、図５ないし図７に示す変形例のようにキャブ１８の下方や前方より窓保護体２４を脱着するようにしてもよい。
図５に示す変形例では、窓２３の前後両側に設けられた案内枠２５のうち前側の案内枠２５の長さを窓保護体２４の高さのほぼ２分の１とし、下部の案内枠２５を省略した構成となっている。
またキャブ１８の作業機１１側の側板１８ｂに窓保護体２４を取り付ける方法は、前記実施の形態と同様に、蝶ねじよりなる固定手段２９を使用するが、窓保護を取り外す場合は、まず固定手段２９を外したら窓保護体２４を車体フレーム１０の上に達するまで下降させ、その後キャブ１８の前方へスライドさせるもので、前側の案内枠２５の長さを予め短くしてあるので、前方の案内枠２５や作業機１１に邪魔されることなく窓保護体２４をキャブ１８の前方へ取り外すことができると共に、取り付ける場合は上記と逆の操作を行えばよい。
【００２９】
図６に示す変形例は、窓保護体２４をキャブ１８の前方へスライドできるように、キャブ１８の側板１８ｂに設けられた窓２３の上方及び下方にほぼ水平に案内枠２５を取り付けたもので、窓保護体２４をキャブ１８の前方へスライドさせやすいように窓保護体２４の前端縁に把手２７を取り付けた構造となっている。
図７に示す変形例は、窓保護体２４の前側下部をピン３１によりキャブ１８の側板１８ｂに枢着して、このピン３１を中心に窓保護体２４をキャブ１８の前方へ回動できるようにしたもので、窓保護体２４がほぼ９０度回動したところで停止されるように側板１８ｂにストッパピン３２が突設されている。
この変形例では、側板１８ｂより窓保護体２４を取り外すことはできないが、窓ガラスを清掃する等の作業には何等支障をきたすことがない。
また窓保護体２４が大きく重量が重いため、人力による脱着に苦渋をきたす場合は、油圧シリンダやモータ等のアクチュエータを使用して窓保護体２４をスライドさせたり、回動させるようにしてもよい。
なお窓保護体２４としては、網体２４ａのみならず、格子やパンチングメタル等により形成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明の油圧ショベルの窓保護装置は、キャブの作業機側に設けられた窓のみならず、キャブの前方や後方、天井等に設けられた窓にも適用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの窓保護装置を採用した建設機械の側面図である。
【図２】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの窓保護装置の正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの窓保護装置の変形例を示す正面図である。
【図６】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの窓保護装置の変形例を示す正面図である。
【図７】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの窓保護装置の変形例を示す正面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１    走行体
２    旋回体
１１    作業機
１８    キャブ
１８ｂ    側板
２３    窓
２４    窓保護体
２５    案内枠
２９    固定手段
３１    軸ピン
【図１】
2005127074.tif 000003
【図２】
2005127074.tif 000004
【図３】
2005127074.tif 000005
【図４】
2005127074.tif 000006
【図５】
2005127074.tif 000007
【図６】
2005127074.tif 000008
【図７】
2005127074.tif 000009