(57)【要約】【課題】  高所作業に適して、被受圧分散面の形状が、湾曲していても、良好な定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来る受圧部材、該受圧部材を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法を提供する。【解決手段】  地盤Ｇに埋設されたアンカー２から延設されるＰＣ鋼より線４を、定着荷重の検査若しくは、再緊張の為に引っ張るテンションバー部材２３等の引張反力を受けて分散させる受圧板３１〜３３を有する受圧部材３０である。  受圧板３１〜３３は、この受圧板３１の裏面側に位置する当接面３１ａの形状を被受圧分散面である杭１７の側面１７ａの形状に沿わせて湾曲させている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
斜面に構築された地滑り防止用構造物を介して、地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材を、定着荷重の検査若しくは、再緊張の為に引っ張る引張手段の引張反力を受けて分散させる受圧板を有する受圧部材であって、
該受圧板は、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて形成していることを特徴とする受圧部材。
【請求項２】
前記受圧板は、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて湾曲させて形成していることを特徴とする請求項１記載の受圧部材。
【請求項３】
前記受圧板は、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて平面形状に形成していることを特徴とする請求項１記載の受圧部材。
【請求項４】
前記受圧板を、湾曲方向を揃えて複数枚積層すると共に、前記当接面側の受圧板の面積を反対側の受圧板の面積よりも大きくなるように構成することを特徴とする請求項１乃至３のうち、少なくとも何れか一項記載の受圧部材。
【請求項５】
前記受圧板は、補強繊維材を有する樹脂材料によって構成されていることを特徴とする請求項１乃至４のうち、少なくとも何れか一項記載の受圧部材。
【請求項６】
前記受圧板は、補強繊維材の延設方向を該受圧板の両側端縁間に、前記当接面の形状に沿わせて設けて、少なくとも、該受圧板の両側端縁裏面側の当接面を、前記被受圧分散面に当接させることを特徴とする請求項５記載の受圧部材。
【請求項７】
前記受圧板の当接面を、被受圧分散面としての構造物に当接させると共に、地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材を、定着荷重の検査の為に引張手段によって引張る際に、引張反力を該受圧板から前記被受圧分散面に分散させて、前記アンカーの定着荷重を検査することを特徴とする請求項１乃至６のうち、何れか一項記載の受圧部材を用いた緊張力検査方法。
【請求項８】
前記受圧板の当接面を、被受圧分散面としての構造物に当接させると共に、地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材を、再緊張の為に前記引張手段によって引張る際に、引張反力を該受圧板から前記被受圧分散面に分散させて、前記アンカーから延設される引張鋼材に所望の緊張力を与えることを特徴とする請求項１乃至６のうち、何れか一項記載の受圧部材を用いた再緊張力施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、法面の補強に用いられる受圧板からなる受圧部材、この受圧部材を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法に関し、特に、高速道路等、道路の両側の切り通し側面等に、既設のＰＣ鋼より線の緊張力を検査又は、再緊張するのに好適な受圧部材、この受圧部材を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図９乃至図１４に示すような緊張力検査方法が知られている（例えば、特許文献１，２参照）。
【０００３】
まず、道路の側面に設けられた斜面に構築されて、地滑り防止用構造物を形成することにより、補強を行う既設の地滑り防止施工について説明する。
【０００４】
図９に示すように、一定角度θで傾斜する法面１には、アンカー２を埋設するために、前記法面１と垂直となるように斜孔３が、形成されている。
【０００５】
この斜孔３内には、前記アンカー２を構成する引張鋼材としてのＰＣ鋼より線４…が、複数本挿入されると共に、この斜孔３内にセメントミルク５が、注入、充填されて、前記ＰＣ鋼より線４…の各先端部４ａ…が、地盤の強固な箇所に固定される。
【０００６】
これらのＰＣ鋼より線４…は、止水材６を介して合成樹脂製パイプ７内に挿通されると共に、前記法面１から地表に露出した上端部４ｂ…を、アンカープレート８を介在させて、アンカー頭部９に止着させている。
【０００７】
このアンカー頭部９には、オイルキャップ１１が、被せられている。このオイルキャップ１１内には防錆材１０が内側に充填されて、適宜切断された前記ＰＣ鋼より線４の上端部４ｂの腐食を遅延させるように構成されている。
【０００８】
次に、この従来例の既設の地滑り防止施工で構築された地滑り防止用構造物に用いられている定着荷重の検査の一つとしての前記ＰＣ鋼より線４の緊張力検査方法について説明する。
【０００９】
定着荷重の検査は、前記地滑り防止施工が行われて前記セメントミルク５の硬化後、若しくは、一定期間経過後に行われるもので、再緊張の為に引っ張る引張手段の一つとして、図１０に示すようなアンカーメンテナンスジャッキ部材１２等が用いられるものが知られている（例えば、特許文献１，２参照）。
【００１０】
このようなものでは、前記アンカーメンテナンスジャッキ部材１２の内側に、楔作用を有するテーパーグリッパー１３が設けられている。
【００１１】
そして、前記オイルキャップ１１を取り外した後、前記アンカー頭部９をこのテーパーグリッパー１３で嵌着して、このアンカー頭部９ごと、前記ＰＣ鋼より線４…を引っ張り、定着荷重が、所望の定着荷重を満たしているかの検査が行われる。
【００１２】
この際、前記斜孔３の周縁が、法面１で略平坦である場合には、図１１に示すような受圧平板部材１４が用いられる（例えば、特許文献３参照。）
この受圧平板部材１４は、繊維強化プラスチック材（ＦＲＰ材）によって主に構成されていて上面視十文字状の平面板状を呈して、引張反力を分散させるための所定の面積を有している。
【００１３】
そして、この受圧平板部材１４を、例えば、図中二点鎖線で示すように、前記アンカーメンテナンスジャッキ部材１２と、法面１との間に介在させることにより、前記アンカーメンテナンスジャッキ部材１２等によって引っ張られた引張反力を上面側１４ａで受けて、被分散構造体である法面１に当接された裏面側１４ｂからこの法面１に分散させるように構成されている。
【００１４】
次に、この従来の緊張力検査方法の作用について説明する。
【００１５】
このように構成された従来の緊張力検査方法では、前記アンカーメンテナンスジャッキ部材１２によって、前記アンカー頭部９ごと、前記ＰＣ鋼より線４…が引っ張られて、定着荷重が、所望の定着荷重に到達するまで、前記ＰＣ鋼より線４…が、前記斜孔３から引き抜かれたり、破断しないかが確認されることにより、定着荷重の検査が行われる。
【００１６】
また、このように、前記アンカー頭部９ごと、前記ＰＣ鋼より線４…が引っ張られるので、既設の地滑り防止施工の際に、前記ＰＣ鋼より線４…の上端部４ｂ…が、短く切断されていても、定着荷重の検査や、再緊張を行うことができる。
【特許文献１】特許第３４２９３８２号公報（段落００１６乃至００４９、図１乃至図２）
【特許文献２】実公平４−３７９５７号公報（図１乃至図４）
【特許文献３】特開平７−１１９１４７号公報（段落００１０乃至００１８、図１乃至図８）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
例えば、図１１に示すような法面１が、平坦な箇所では、所定の面積を有する平板状の前記受圧平板部材１４を用いて、上嵌させた前記アンカーメンテナンスジャッキ１２の引張反力を、斜孔３開口部周縁の地表に分散させることができる。
【００１８】
しかしながら、例えば、図１２乃至図１４に示すように、既設の高速道路１５等の少なくとも一側部に、切り通し等によって形成された斜面１６が形成されている箇所では、地滑り防止用として用いられている複数の杭１７…及びコンクリート壁材１８…が設けられている。
【００１９】
このうち、前記アンカー２のＰＣ鋼より線４の上端部４ｂが固着されている杭１７の側面１７ａは、上面視若しくは、水平断面で、円弧形状を呈して湾曲している場合が多い。
【００２０】
従って、前記従来の緊張力検査方法では、この杭１７の側面１７ａのような湾曲する被受圧分散面に対して、前記受圧平板部材１４が、平面板状を呈するので、裏面側１４ｂの当接面積を確保することが出来ず、応力が集中してしまう虞もあり、そのまま用いるのが、困難であった。
【００２１】
これに対して、複数のＨ字型鋼材１９ａ〜１９ｄを縦横に組み合わせて、図１３及び図１４に示すような鋼製の受圧部材２０を形成することも考えられる。
【００２２】
この場合、この受圧部材２０には、前記杭１７と杭１７との間に設けられた平板状のコンクリート壁材１８，１８の側面１８ａ，１８ａに各々当接されるＨ字型鋼材１９ａ，１９ａが設けられている。
【００２３】
そして、前記アンカーメンテナンスジャッキ部材１２の引張反力が、このアンカーメンテナンスジャッキ部材１２から延設される雄ネジ部材１２ａ及びこの雄ネジ部材１２ａと螺合されるナット部材１２ｂ及び受圧ヘッド２１を介して、前記Ｈ字型鋼材１９ａ，１９ａが、一部当接される杭１７の側面１７ａに伝達されると共に、前記Ｈ字型鋼材１９ｄ，１９ｄが当接される前記杭１７の左，右に位置する前記の板状のコンクリート壁材１８，１８の側面１８ａ，１８ａにも、分散されるように構成されている。
【００２４】
しかしながら、このような鋼製の受圧部材２０では、複数のＨ字型鋼材１９ａ〜１９ｄを縦横に一体となるように組み合わせて構成しているので、所定の重量を有している（例えば、約２ｔ程度）。
【００２５】
このため、図１２に示すように、既設の高速道路１５の路肩に足場２２を組んで、吊り上げ、高所作業を行うのに適しているとは、言い難かった。
【００２６】
また、既設のコンクリート壁材１８，１８の強度は、施工時の強度が不明であると共に、更に、この施工時の強度から、経時劣化していることが想定されていて、前記Ｈ字型鋼材１９ｄ，１９ｄをこのコンクリート壁材１８，１８の側面１８ａ，１８ａに当接させて、引張反力を分散させる構成では、このコンクリート壁材１８，１８が、引張反力に耐えきれずに、破損する虞もあった。
【００２７】
そこで、この発明は、高所作業に適して、被受圧分散面の形状が、湾曲していても、良好な定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来る受圧部材、該受圧部材を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００２８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、斜面に構築された地滑り防止用構造物を介して、地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材を、定着荷重の検査若しくは、再緊張の為に引っ張る引張手段の引張反力を受けて分散させる受圧板を有する受圧部材であって、該受圧板は、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて形成している受圧部材を特徴としている。
【００２９】
また、請求項２に記載されたものは、前記受圧板は、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて湾曲させて形成している請求項１記載の受圧部材を特徴とする。
【００３０】
更に、請求項３に記載されたものは、前記受圧板は、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて平面形状に形成している請求項１記載の受圧部材を特徴としている。
【００３１】
また、請求項４に記載されたものは、前記受圧板を、湾曲方向を揃えて複数枚積層すると共に、前記当接面側の受圧板の面積を反対側の受圧板の面積よりも大きくなるように構成する請求項１乃至３のうち、少なくとも何れか一項記載の受圧部材を特徴としている。
【００３２】
更に、請求項５に記載されたものは、前記受圧板は、補強繊維材を有する樹脂材料によって構成されている請求項１乃至４のうち、少なくとも何れか一項記載の受圧部材を特徴としている。
【００３３】
そして、請求項６に記載されたものは、前記受圧板は、補強繊維材の延設方向を該受圧板の両側端縁間に、前記当接面の形状に沿わせて設けて、少なくとも、該受圧板の両側端縁裏面側の当接面を、前記被受圧分散面に当接させる請求項５記載の受圧部材を特徴としている。
【００３４】
更に、請求項７に記載されたものは、前記受圧板の当接面を、被受圧分散面としての円柱形状構造物に当接させると共に、地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材を、定着荷重の検査の為に引張手段によって引張る際に、引張反力を該受圧板から前記被受圧分散面に分散させて、前記アンカーの定着荷重を検査する請求項１乃至６のうち、何れか一項記載の受圧部材を用いた緊張力検査方法を特徴としている。
【００３５】
また、請求項８に記載されたものは、前記受圧板の当接面を、被受圧分散面としての円柱形状構造物に当接させると共に、地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材を、再緊張の為に前記引張手段によって引張る際に、引張反力を該受圧板から前記被受圧分散面に分散させて、前記アンカーから延設される引張鋼材に所望の緊張力を与える請求項１乃至６のうち、何れか一項記載の受圧部材を用いた再緊張力施工方法を特徴としている。
【発明の効果】
【００３６】
このように構成された請求項１記載のものは、該受圧板が、該受圧板の裏面側に位置する当接面形状を前記被受圧分散面の形状に沿わせて形成されているので、前記被受圧分散面に略均等に所定の当接面積で当接する。
【００３７】
このため、前記引張手段の引張反力を、前記被受圧分散面に分散させることができて、前記構造物に影響を与えること無く、良好な定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来る。
【００３８】
また、請求項２に記載されたものは、前記受圧板の裏面側に位置する当接面形状が、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて湾曲させて形成されているので、例えば、前記構造物が、円柱形状を呈して、前記被受圧分散面が、湾曲していても、略均等に、所定の当接面積を有して当接する。
【００３９】
更に、請求項３に記載されたものは、前記受圧板の裏面側に位置する当接面形状が、前記構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて平面形状に形成されているので、例えば、前記構造物が、角柱形状を呈して、前記被受圧分散面が、平面形状であっても、略均等に、所定の当接面積を有して当接する。
【００４０】
また、請求項４に記載されたものは、前記受圧板の当接面側の面積が、反対側の受圧板の面積よりも大きくなるように、湾曲方向を揃えて複数枚積層されている。
【００４１】
このため、前記引張手段の引張反力が、積層された各受圧板の面積の増大と共に、拡散されて、前記当接面側の受圧板では、当接される前記被受圧分散面の面積まで、前記引張反力を拡散させることができる。
【００４２】
また、前記反対側の受圧板の面積は、前記当接面側の受圧板の面積よりも、小さく設定出来るので、軽量化を図ることができる。
【００４３】
更に、請求項５に記載されたものは、前記受圧板が、補強繊維材を有する樹脂材料によって構成されている。このため、Ｈ字型鋼材等、鋼製の材料で構成されるものに比して、充分な強度を確保しつつ、軽量化を図ることが出来る。
【００４４】
更に、請求項６に記載されたものは、前記受圧板の補強繊維材の延設方向が、該受圧板の両側端縁間に、前記当接面の形状に沿わせられて設けられているので、少なくとも、該両側端縁裏面側の当接面が、前記被受圧分散面に当接されている。
【００４５】
このため、補強繊維材の延設方向に沿って、前記引張反力が、中央から拡散して、該湾曲形状の両側端縁裏面側の当接面に当接される前記被受圧分散面に分散される。
【００４６】
そして、請求項７に記載されたものは、前記構造物に当接される前記受圧板の当接面が、当接面形状を、該構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて湾曲されている。
【００４７】
このため、前記アンカーの定着荷重が検査される場合、引張手段によって引張ると、引張反力が該受圧板から前記被受圧分散面に分散されて、略均等に所定の面積で伝達される。
【００４８】
従って、前記構造物に与えられる引張反力によって、該構造物が破損等する虞が少ないと共に、例えば、周囲のコンクリート壁材等に負担がかかることがないので、構造物全体に有害な力を作用させることなく、前記アンカーの定着荷重を検査することができる。
【００４９】
更に、請求項８に記載されたものは、前記構造物に当接される前記受圧板の当接面が、該当接面形状を、該構造物の被受圧分散面の形状に沿わせて湾曲されている。
【００５０】
このため、前記アンカーを再緊張する場合、引張手段によって引張ると、引張反力が該受圧板から前記被受圧分散面に分散されて、略均等に所定の面積で伝達される。
【００５１】
従って、前記構造物に与えられる引張反力によって、該構造物が破損等する虞が少ないと共に、例えば、周囲のコンクリート壁材等に負担がかかることがないので、構造物全体に有害な力を作用させることなく、前記アンカーの再緊張を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００５２】
次に、図１乃至図８に示す図面に基づいて、この発明の最良の実施の形態の受圧部材３０，１３０、これらの受圧部材３０，１３０を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法について説明する。なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００５３】
まず、構成から説明すると、この実施の形態では、既存の高速道路１５の少なくとも一側部に、切り通し等によって形成された斜面１６が形成されている箇所に構築されて、地滑り防止用構造物として、複数のコンクリート製の杭１７…及びコンクリート壁材１８…が設けられている。
【００５４】
前記アンカー２を構成する引張鋼材としてのＰＣ鋼より線４…が、複数本挿入されると共に、この斜孔３内にセメントミルク５が、注入、充填されて、前記ＰＣ鋼より線４…の各先端部４ａ…が、地盤Ｇの強固な箇所に固定される。
【００５５】
これらのＰＣ鋼より線４…は、図７に示すように、杭１７の側面に凹設された埋設凹部１７ｂ内に露出した上端部４ｂ…が、アンカープレート８を介在させて、アンカー頭部９に止着されている。
【００５６】
この既設の地滑り防止施工が施されている状態では、前記埋設凹部１７ｂ内にモルタルが充填されて、前記上端部４ｂ…及びアンカー頭部９等が、覆われている。
【００５７】
そして、緊張力検査又は、再緊張施工を行う際には、これらのモルタルが除去されて、前記アンカーメンテナンスジャッキ部材１２に相当する引張手段としてのテンションバー部材２３が、前記アンカープレート８に、複数のキャップスクリュー部材２４…を介して、連結されるように構成されている。
【実施例１】
【００５８】
次に、この最良の実施の形態の実施例１の緊張力検査方法及び再緊張施工方法に用いられる受圧部材３０の構成について説明する。
【００５９】
この実施例１の受圧部材３０は、前記地盤に埋設されたアンカー２から延設される引張鋼材４…を、定着荷重の検査若しくは、再緊張の為に引っ張る前記テンションバー部材２３の引張反力を受けて、斜面に構築された地滑り防止用構造物である前記杭１７の側面１７ａに分散させて伝達するものである。
【００６０】
具体的には、この受圧部材３０は、主に、３枚の受圧板３１，３２，３３と、受圧ヘッド３４と、これらの受圧板３１〜３３の位置をガイドする図５又は図７に示されるようなガイドパイプ３５とから構成されている。
【００６１】
このうち、各受圧板３１〜３３は、図５及び図６に示すように、各部で約１５ｍｍの厚みを有して、ガラス長補強繊維材で強化された硬質発泡ウレタン樹脂からなる熱硬化性樹脂発泡体である面材３６（商品名：エスロンネオランバーＦＦＵ；積水化学工業株式会社製）…が、接着剤を介在させて１２枚積層されて、各厚みａ，ｂ，ｃ＝約１８０ｍｍを有して、前記杭１７の曲率半径と同一曲率半径で、湾曲硬化されたものである。
【００６２】
この各受圧板３１〜３３の比重は、約０．７４で、鋼材よりも軽くなるように形成されている。
【００６３】
そして、この受圧板３１の裏面側に位置する当接面３１ａの形状が、被受圧分散面としての前記杭１７の側面１７ａの形状に沿わせて、円弧を描くように湾曲されて形成されている。
【００６４】
更に、この実施例１では、湾曲方向が、水平方向左，右に揃えられて、複数枚の各受圧板３１〜３３が、積層されると共に、前記当接面３１ａを有する側の受圧板３１の面積が、反対側の受圧板３３の面積よりも大きくなるように、前記受圧板３３の横幅ｗ３が、受圧板３１の横幅ｗ１よりも短く構成されている。
【００６５】
また、受圧板３２の面積は、受圧板３１の面積よりも小さく、しかも、受圧板３３の面積よりも大きくなるように、前記受圧板３２の横幅ｗ２が、前記受圧板３３の横幅ｗ３よりも長く、しかも、前記受圧板３１の横幅ｗ１よりも短く構成されている。
【００６６】
更に、これらの受圧板３１〜３３の前記ガラス長補強繊維材の延在方向は、これらの各受圧板３１，３２，３３の左，右両側端縁間に、前記当接面３１ａ等の形状に沿わせて設けられていて、湾曲方向である水平方向左，右に揃えられている。
【００６７】
そして、このうち、前記受圧板３１の湾曲形状の両側端縁裏面側の当接面３１ａ，３１ａが、前記被受圧分散面である杭１７の側面１７ａのうち、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に各々当接されるように構成されている。
【００６８】
この実施例１では、前記埋設凹部１７ｂの縦横の寸法が、約８０ｃｍ×８０ｃｍに設定されていると共に、前記受圧板３１の縦横の寸法が、約６０ｃｍ×１２０ｃｍに設定されている。
【００６９】
これらの３枚の受圧板３１，３２，３３には、前記ガイドパイプ３５及び前記テンションバー部材２３から延設される雄ネジ部材１２ａとが挿通される挿通孔３１ｂ，３２ｂ，３３ｂが各々斜めに開口形成されている。
【００７０】
また、前記受圧ヘッド３４には、前記雄ネジ部材１２ａが挿通される挿通孔３４ｂが、斜めに開口形成されている。
【００７１】
この受圧ヘッド３４には、この実施例１のアンカー２の埋設角度に合わせて、一定の角度θ（θ＝約２０゜）で、垂直面から傾斜する傾斜受圧面３４ａが設けられている。
【００７２】
そして、この傾斜受圧面３４ａの挿通孔３４ｂ周縁に、前記ナット部材１２ｂが当接することにより、前記雄ネジ部材１２ａに対して前記ナット部材１２ｂが、螺合する際の締め付けトルクが、前記アンカー２の定着荷重を測定する際の引張力及び引張反力と等しくなるように構成されている。
【００７３】
そして、図４中、白抜き矢印Ｈに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態で、湾曲形状に沿って左，右に相対移動可能であると共に、白抜き矢印Ｖに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態で、鉛直方向に沿って上，下に相対移動可能であり、しかも、白抜き矢印Ｓに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態では、回転方向への相対移動が不可能であるように構成されている。
【００７４】
このため、例えば、図５に示すように、前記ガイドパイプ３５及び前記テンションバー部材２３から延設される雄ネジ部材１２ａの傾きに合わせて、前記受圧板３１，３２，３３に形成された挿通孔３１ｂ，３２ｂ，３３ｂを挿通することにより、上，下及び左，右の各受圧板３１，３２，３３の積層位置の調整が可能となるように構成されている。
【００７５】
更に、この実施例１では、図７に示すように、前記埋設凹部１７ｂの内周面に沿って、前記受圧板３１等と同一材料からなる複数本の中空補強柱材３７…及びこれらの中空補強柱材３７…の先端に設けられた当接ラバー部材３８…が、深さ方向に長手方向を沿わせて装着されていて、前記受圧板３１の当接面３１ａに各々弾設されることにより、前記埋設凹部１７ｂの底部１７ｃに、前記受圧板３１の引張反力を一部伝達するように構成されている。
【００７６】
次に、この実施例１の受圧部材３０を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法の作用について説明する。
【００７７】
まず、この実施例１では、前記埋設凹部１７ｂ内に充填されたモルタルを取り除き、前記ＰＣ鋼より線４…の各上端部４ｂ…，アンカープレート８及びアンカー頭部９を露出させる。
【００７８】
次に、前記テンションバー部材２３を、前記アンカープレート８に対して、複数のキャップスクリュー部材２４を用いて締結して連結する。
【００７９】
また、このテンションバー部材２３から延設された前記雄ネジ部材１２ａに対して、前記ガイドパイプ３５が挿嵌される。
【００８０】
そして、これらの雄ネジ部材１２ａ及びガイドパイプ３５が、前記３枚の受圧板３１，３２，３３の各挿通孔３１ｂ，３２ｂ，３３ｂに挿通されると共に、前記受圧ヘッド３４の挿通孔３４ｂに、前記雄ネジ部材１２ａが挿通される。
【００８１】
このため、前記受圧部材３０の受圧板３１が、この受圧板３１の裏面側に位置する当接面３１ａ，３１ａの湾曲した形状の部分を前記被受圧分散面である杭１７の側面１７ａのうち、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に各々当接される。
【００８２】
この実施例１では、前記当接面３１ａ，３１ａが、前記側面１７ａの形状に沿わせて湾曲されているので、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁が、杭１７の円柱形状によって湾曲していても、略均等に、所定の当接面積を有して当接される。
【００８３】
このため、前記アンカープレート８に連結されたテンションバー部材２３から延設される前記雄ネジ部材１２ａに対して前記ナット部材１２ｂを螺合させて、締め付けると、前記アンカー２が、引張られて、定着荷重が測定される。
【００８４】
この際、引張反力が、前記受圧ヘッド３４から前記受圧部材３０の各受圧板３３，３２，３１を介して、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に、前記当接面３１ａ，３１ａから伝達されるが、図６に示すように、前記受圧板３１の面積が、受圧板３２，３３の面積よりも大きくなるように構成されているため、一点鎖線Ｌ，Ｒで示されるように、引張反力は、一定の角度αで左，右に分散されて、前記当接面３１ａ，３１ａに到達する。
【００８５】
従って、応力が、前記側面１７ａの一部に集中することが無く、引張反力を、前記側面１７ａに分散させることができて、前記構造物としての杭１７に影響を与えることなく、良好な定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来る。
【００８６】
また、前記受圧板３１の当接面側の面積が、反対側の受圧板３３の面積よりも大きくなるように、湾曲方向を揃えて３枚の受圧板３１〜３３が積層されている。
【００８７】
しかも、この実施例１では、前記受圧ヘッド３４の傾斜受圧面３４ａの受圧面積が、前記受圧板３３の面積よりも更に小さい。このため、前記傾斜受圧面３４ａに与えられるナット部材１２ｂからの引張反力が、徐々に積層された各受圧板３３，３２，３１の面積の増大と共に、拡散されて、前記当接面３１ａ，３１ａ側の受圧板３１では、当接される前記側面１７ａの当接面積まで、前記引張反力が拡散される。
【００８８】
また、前記反対側の受圧板３３，３２の面積は、図６中二点鎖線で比較のため、重ねて示す前記当接面側の受圧板３１の面積よりも、小さく設定出来るので、二点鎖線の部分の面積が不要となる分、更に、軽量化を図ることができる。
【００８９】
更に、前記受圧板３１〜３３が、比重約０．７４のガラス長繊維材で補強された硬質発泡ウレタン樹脂材料によって構成されている。このため、Ｈ字型鋼材等、鋼製の材料で構成されるものに比して、充分な強度を確保しつつ、軽量化を図ることが出来る。
【００９０】
この実施例１の受圧板３１〜３３の大きさでは、一枚を約８０〜１２０ｋｇ以内に納めて、受圧部材３０全体でも約３００ｋｇとすることができる。
【００９１】
また、前記ガイドパイプ３５等を用いることにより、前記埋設凹部１７ｂ位置まで、吊り上げる際には、一枚づつ、前記受圧板３１，３２，３３を持ち上げて、上方で組み合わせて使用できる。
【００９２】
この際、図４中、白抜き矢印Ｈに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態で、湾曲形状に沿って左，右に相対移動可能であると共に、白抜き矢印Ｖに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態で、鉛直方向に沿って上，下に相対移動可能であり、既設の各アンカー２の埋設角度に容易に追従させることができる。
【００９３】
しかも、白抜き矢印Ｓに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態では、回転方向への相対移動が不可能であるので、相対的に回転することなく、位置決め作業が容易に行える。
【００９４】
このため、例えば、図１２に示すように、既設の高速道路１５の路肩に足場２２を組んで、高所作業を行う場合に用いて好適である。
【００９５】
更に、この実施例１の前記受圧板３１〜３３では、補強材であるガラス長繊維材の延設方向が、前記当接面３１ａの湾曲形状に沿わせるように湾曲方向である水平方向左，右に揃えられて設けられていて、少なくとも、湾曲形状の両側端縁裏面側の当接面３１ａ，３１ａが、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に各々当接させられている。
【００９６】
このため、ガラス長繊維材の延設方向に沿って、前記引張反力が、中央のナット部材１２ｂ締結部分から拡散して、湾曲形状の両側端縁裏面側の当接面３１ａ，３１ａに当接される前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に分散される。
【００９７】
従って、前記各受圧板３１〜３３の厚みａ〜ｃが、厚く設定されていなくても、押し抜き剪断力に対する耐久性が良好であると共に、充分な曲げ方向強度が確保されているので、更に、前記受圧部材３０の軽量化を図ることができる。
【００９８】
そして、前記杭１７に当接される前記受圧板３１の当接面３１ａが、当接面形状を、この杭１７の側面１７ａの形状に沿わせて湾曲されて構成されている。
【００９９】
このため、前記アンカー２の定着荷重が検査される場合、ナット部材１２ｂの締め付けによって、前記アンカー２が、前記テンションバー部材２３を介して引っ張られると、引張反力が、これらの受圧板３３，３２，３１から前記側面１７ａに分散されて、略均等に所定の面積で伝達される。
【０１００】
従って、前記杭１７に与えられる引張反力によって、この杭１７が破損等する虞が少ないと共に、例えば、周囲のコンクリート壁材１８，１８等に負担がかかることがないので、構造物全体に有害な力を作用させることなく、前記アンカー２の定着荷重を検査することができる。
【０１０１】
しかも、この実施例１では、前記受圧板３１が、複数枚の面材３６…を積層することによって構成されている。このため、鋼材に比して、前記当接面３１ａ，３１ａの表面が、硬質ウレタン樹脂材料の熱硬化性樹脂発泡体であるので、柔軟である。従って、前記コンクリートの側面１７ａとの親和性が良好で、形状追従性も良好であると共に、側面１７ａの表面を傷つける虞が少ない。
【０１０２】
更に、前記アンカーを再緊張するいわゆる再緊張施工を行う場合、前記ナット部材１２ｂの締め付けによって、前記アンカー２が、前記テンションバー部材２３を介して引っ張られると、引張反力が、これらの受圧板３３，３２，３１から前記側面１７ａに分散されて、略均等に所定の面積で伝達される。
【０１０３】
従って、前記杭１７に与えられる引張反力によって、この杭１７が破損等する虞が少ないと共に、例えば、周囲のコンクリート壁材１８，１８等に負担がかかることがないので、構造物全体に有害な力を作用させることなく、前記アンカー２の再緊張の施工を行うことができる。
【０１０４】
このため、前記受圧部材３０を用いれば、高所作業に適して、被受圧分散面の形状が、湾曲していても、良好な定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来る。
【０１０５】
また、図７に示すように前記アンカープレート８及びアンカー頭部９ごと、前記ＰＣ鋼より線４…が、前記テンションバー部材２３が用いられて引っ張られるので、既設の地滑り防止施工の際に、前記ＰＣ鋼より線４…の上端部４ｂ…が、短く切断されていても、定着荷重の検査や、再緊張を行うことができる。
【０１０６】
しかも、前記既存の前記アンカープレート８及びアンカー頭部９をそのままとして、上方から前記受圧部材３０を被せて、定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来、既設の様々な形状の構造物や、作業スペースが確保しづらい箇所にも適用出来、汎用性が良好である。
【０１０７】
更に、この実施例１では、図７に示すように、前記埋設凹部１７ｂの内周面に沿って、前記受圧部材３０と同一材料で構成される複数本の中空補強柱材３７…及び当接ラバー部材３８…が、深さ方向に長手方向を沿わせて装着されていて、前記埋設凹部１７ｂの底部１７ｃに、前記受圧板３１の引張反力が一部伝達されるように構成されていて、更に、荷重が、前記埋設凹部１７ｂの底部１７ｃにも分散されて、更に、耐破損性を向上させることができる。
【０１０８】
また、前記受圧部材３０では、前記受圧ヘッド３４を前記各受圧板３１〜３３と別体となるように形成している。
【０１０９】
このため、前記受圧ヘッド３４には、この実施例１のアンカー２の埋設角度に合わせて、垂直面から傾斜する傾斜受圧面３４ａの角度θ（θ＝約０〜２０〜９０゜）を、複数種類、用意して、既設のアンカー２の埋設角度に応じて変更させることができる。
【０１１０】
この際、前記各受圧板３１〜３３は、上，下及び左，右に相対移動して、既設のアンカー２の埋設角度に追従するので、共通部品として用い、この各受圧ヘッド３４…のみを交換すればよいので、製造コストの増大を抑制できる。
【０１１１】
また、各受圧板３１，３２，３３を積層等して、個別にストック及び搬送できる。しかも、各受圧板３１，３２，３３を個別に吊り上げれば、更に、１つの重量が、全体の重量よりも小さくなるので、高所作業に用いて好適で、作業性が良好である。
【０１１２】
しかも、この実施例１では、前記各受圧板３１，３２，３３が、円弧を描くように湾曲されて、板状に各々形成されている。
【０１１３】
このため、図４に示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態で、湾曲形状に沿って、白抜き矢印Ｈで示す左，右水平方向に相対移動可能であると共に、白抜き矢印Ｖに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態で、鉛直方向に沿って上，下に相対移動可能であり、前記雄ネジ部材１２ａ及びガイドパイプ３５を各挿通孔３１ｂ，３２ｂ，３３ｂに挿通させる際に、上，下及び左，右方向への追従が容易で、既設のアンカー２の埋設角度に対応出来、しかも、白抜き矢印Ｓに示すように、各受圧板３１，３２，３３は、積層状態では、回転方向への相対移動が不可能であるので、前記雄ネジ部材１２ａを回動中心とする不揃いが発生する虞がなく、高所作業で各受圧板３１，３２，３３を容易に組み合わせて、所望の引張反力の伝達が行える組み合わせ形状とすることができる。また、このように前記雄ネジ部材１２ａを回動中心とする不揃いが発生しないので、組付け後の外観品質も良好なものとすることができる。
【実施例２】
【０１１４】
次に、図８を用いて、実施例２の緊張力検査方法及び再緊張施工方法に用いられる受圧部材１３０の構成について説明する。なお、前記実施例１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【０１１５】
この実施例２の受圧部材１３０は、前記地盤に埋設されたアンカーから延設される引張鋼材４…を、定着荷重の検査若しくは、再緊張の為に引っ張る前記テンションバー部材２３の引張反力を受けて、斜面に構築された地滑り防止用構造物である角柱材１１７の側面１１７ａに分散させて伝達するものである。
【０１１６】
具体的には、この受圧部材１３０は、主に、３枚の受圧板１３１，１３２，１３３，１３４と、受圧ヘッド３４と、これらの受圧板１３１〜１３３の位置をガイドするガイドパイプ３５とから主に構成されている。
【０１１７】
このうち、各受圧板１３１〜１３４は、各部で約１５ｍｍの厚みを有して、ガラス長補強繊維材で強化された硬質発泡ウレタン樹脂からなる熱硬化性樹脂発泡体である面材１３６（商品名：エスロンネオランバーＦＦＵ；積水化学工業株式会社製）…が、接着剤を介在させて、１０枚積層されて、所定の厚みを各々有する平板形状を呈するように形成されている。
【０１１８】
この各受圧板１３１〜１３４の比重は、約０．７４で、水及び鋼材よりも軽くなるように形成されている。また、これらの各受圧板１３１等には、左，右両側端縁間に、前記当接面３１ａ等の形状に沿わせて、前記ガラス長繊維材が延在されて設けられている。
【０１１９】
そして、この受圧板１３１の裏面側に位置する当接面１３１ａの形状が、被受圧分散面としての前記角柱材１１７の側面１１７ａの形状に沿わせて、平面形状で、しかも、略平坦に形成されている。
【０１２０】
また、この受圧板１３１の左右方向長さは、前記角柱材１１７の側面１１７ａに凹設形成される埋設凹部１７ｂの左右方向の開口部の長さよりも長くなるように構成されている。
【０１２１】
次に、この実施例２の作用について説明する。
【０１２２】
この実施例２では、前記実施例１の作用効果に加えて、更に、前記受圧部材１３０の受圧板１３１が、この受圧板１３１の裏面側に位置する当接面１３１ａ，１３１ａ部分を前記被受圧分散面である角柱材１１７の側面１１７ａに形成された埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に各々当接させられている。
【０１２３】
このように、当接面１３１ａ，１３１ａが、前記側面１１７ａの形状に沿わせて平面形状に形成されているので、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁が、平坦であっても、略均等に、所定の当接面積を有して当接される。
【０１２４】
このため、前記アンカープレート８に連結されたテンションバー部材２３から延設される前記雄ネジ部材１２ａに対して前記ナット部材１２ｂを螺合させて、締め付けると、前記アンカーが、引張られて、定着荷重が測定される。
【０１２５】
この際、引張反力が、前記受圧ヘッド３４から前記受圧部材１３０の各受圧板１３４，１３３，１３２，１３１を介して、前記埋設凹部１７ｂの左，右側周縁に、前記当接面１３１ａ，１３１ａから伝達される。
【０１２６】
また、前記受圧板１３１の面積が、受圧板１３２，１３３，１３４の面積よりも大きくなるように構成されているため、引張反力は、一定の角度で左，右に分散されて、前記当接面１３１ａ，１３１ａに到達する。
【０１２７】
従って、応力が、前記側面１１７ａの一部に集中することが無く、引張反力を、前記側面１１７ａに分散させることができて、前記構造物としての角柱材１１に影響を与えることなく、良好な定着荷重の検査若しくは、再緊張施工作業を行うことが出来る。
【０１２８】
他の構成、及び作用効果については、前記実施例１と略同一であるので、説明を省略する。
【０１２９】
以上、図面を参照して、本発明を実施するための最良の実施の形態の実施例１，２の受圧部材３０，１３０及び、この受圧部材３０，１３０を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法を詳述してきたが、具体的な構成は、これらの実施例１，２に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【０１３０】
例えば、前記実施例１，２では、３又は４枚の受圧板３１〜３３又は１３１〜１３４を組み合わせて受圧部材３０，１３０を構成しているが、特にこれに限らず、例えば、単数枚、２枚或いは５枚以上の受圧板を組み合わせて、受圧部材が構成されていても良く、形状、数量、及び材質が特に限定されるものではない。
【０１３１】
また、実施例１では、受圧板３１等は、受圧板３１の裏面側に位置する当接面３１ａの形状を被受圧分散面である杭１７の側面１７ａの形状に沿わせて湾曲させているが、特にこれに限らず、被受圧分散面が、丸柱材の側面や、所定の湾曲形状を有する壁面部材の側面であってもよく、更には、四角柱に限らず、三角柱や五角形以上の多角柱であっても、これらの各側面に形状に沿わせて湾曲させているものであればよい。
【０１３２】
しかも、受圧板３１の当接面３１ａと反対側の側面の形状は、前記実施例１では、厚みｃを一定とするため、湾曲しているが、特にこれに限らず、平面形状や、一部凹状若しくは凸状のナット部材１２ｂの座面を形成するものであってもよい。 
【０１３３】
更に、この実施例１の前記受圧板３１〜３３では、補強材のガラス長繊維材の延設方向が、前記当接面３１ａの湾曲形状に沿わせるように湾曲方向である水平方向左，右に揃えられて設けられているが、特にこれに限らず、各受圧板３１〜３３のガラス長繊維材の延設方向が、交互となるように積層してもよく、また、各受圧板３１〜３３を構成する前記面材３６，３６のガラス長繊維材の延設方向を交互となるように積層接着して、前記各受圧板３１〜３３が構成されていてもよい。
【０１３４】
更に、前記実施例１，２では、前記受圧板３１〜３３，１３１〜１３４等が、比重約０．７４のガラス長繊維材で補強された硬質発泡ウレタン樹脂材料によって構成されているが、特にこれに限らず、例えば、アルミニウム、ステンレス及びこれらを成分として含有する軽合金等、軽金属で、前記各受圧板３１〜３３，１３１等で構成されていてもよい。
【０１３５】
また、本発明の各受圧板３１〜３３，１３１〜１３４等は、斜面に対して新規に構築された地滑り防止用構造物に用いられるアンカー２に適用されてもよいと共に、既存のアンカー２に用いられてもよいことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【０１３６】
【図１】この発明を実施するための最良の形態の実施例１の受圧部材、該受圧部材を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法で、構成を説明する斜視図である。
【図２】実施例１の受圧部材、該受圧部材を用いた緊張力検査方法及び再緊張施工方法で、既設の高速道路の側部に設けられた杭及びコンクリート壁材によって構成される構造物に、適用した様子を示す全体の斜視図である。
【図３】実施例１の受圧部材の構成を説明する分解斜視図である。
【図４】実施例１の受圧部材で、模式的な正面図である。
【図５】実施例１の受圧部材で、図１中Ａ−Ａ線に相当する位置での模式的な断面図である。
【図６】実施例１の受圧部材で、図１中Ｂ−Ｂ線に相当する位置での模式的な断面図である。
【図７】実施例１の受圧部材で、図１中Ｃ−Ｃ線に相当する位置での断面図である。
【図８】実施例２の受圧部材で、図１中Ｃ−Ｃ線に相当する位置での断面図である。
【図９】一従来例の既設の地滑り防止施工の構造を説明する全体の断面図である。
【図１０】一従来例の既設の地滑り防止施工の構造に用いられるアンカーメンテナンスジャッキ部材の構成を説明する断面図である。
【図１１】他の従来例の受圧部材の施工例を説明する斜視図である。
【図１２】既設の高速道路の側部に設けられた杭及びコンクリート壁材によって構成される建築構造物に、鋼製の受圧部材を適用した様子を示す全体の一部断面側面図である。
【図１３】既設の高速道路の側部に設けられた杭及びコンクリート壁材によって構成される建築構造物に、鋼製の受圧部材を適用した様子を示す全体の上面図である。
【図１４】既設の高速道路の側部に設けられた杭及びコンクリート壁材によって構成される建築構造物に、鋼製の受圧部材を適用した様子を示す全体の正面図である。
【符号の説明】
【０１３７】
１                            法面
２                            アンカー
３                            斜孔
４                            ＰＣ鋼より線（引張鋼材）
引張手段
１２ａ                        雄ネジ部材
１２ｂ                        ナット部材
２３                          テンションバー部材
１５                          高速道路
１６                          斜面
１７                          杭（地滑り防止用の構造物の一部）
１７ａ                        側面
１８                          コンクリート壁材（地滑り防止用の構造物の一部）
１８ａ                        側面
３０                          受圧部材
３１〜３３                    受圧板
３１ａ，３１ａ                当接面
３６，３６                    （ガラス長補強繊維材で強化された硬質発泡ウレタン樹脂からなる熱硬化性樹脂発泡体である）面材                          
Ｇ                            地盤
【図１】
2005105525.tif 000003
【図２】
2005105525.tif 000004
【図３】
2005105525.tif 000005
【図４】
2005105525.tif 000006
【図５】
2005105525.tif 000007
【図６】
2005105525.tif 000008
【図７】
2005105525.tif 000009
【図８】
2005105525.tif 000010
【図９】
2005105525.tif 000011
【図１０】
2005105525.tif 000012
【図１１】
2005105525.tif 000013
【図１２】
2005105525.tif 000014
【図１３】
2005105525.tif 000015
【図１４】
2005105525.tif 000016