(57)【要約】【課題】自動車や列車など各種移動体の中にインターネット接続環境を構築し、移動中にＩＰフォンなどの端末を利用できる移動体通信システムを提供する。【解決手段】移動体通信システム１はＰＨＳ端末３と無線ＬＡＮ端末６とこれらを通信可能に接続するアダプタ部８とを備え、タクシーなど移動体としての旅客運送用自動車２の車内に設置される。旅客運送用自動車２の乗客は車内に持参したＩＰフォン端末７などインターネット環境で利用する端末体に無線ＬＡＮカードを接続し、移動体通信システム１と通信可能に接続する。ＩＰフォン端末７と無線ＬＡＮ端末６とで交信した信号はアダプタ部８で変換されてＰＨＳ端末３に供給され、ＰＨＳ端末３は電話回線に接続した地上基地局５と無線通信で交信し、ＩＰフォン端末７は市外局１０を介しインターネット環境でネットワーク１１に接続する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に配設されて前記移動体外部の通信端末との間で無線通信をおこなう移動体通信システムであって、
地上基地局と交信する移動体通信端末部と、
インターネット環境のネットワークに接続可能な端末体とＬＡＮ接続にて交信するＬＡＮ端末部と、
前記移動体通信端末部と前記ＬＡＮ端末部とを通信可能に接続するアダプタ部とを備えた
ことを特徴とする移動体通信システム。
【請求項２】
前記移動体は自動車であることを特徴とする請求項１記載の移動体通信システム。
【請求項３】
前記自動車は旅客運送用自動車であることを特徴とする請求項２記載の移動体通信システム。
【請求項４】
前記移動体は旅客用列車であることを特徴とする請求項１記載の移動体通信システム。
【請求項５】
前記ＬＡＮ端末部は無線ＬＡＮ端末であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか記載の移動体通信システム。
【請求項６】
前記移動体通信端末部はＰＨＳ端末であることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか記載の移動体通信システム。
【請求項７】
前記移動体通信端末部は携帯電話用端末または自動車電話用端末またはタクシー無線用端末であることを特徴とする請求項１ないし６記載の移動体通信システム。
【請求項８】
前記ＬＡＮ端末部が交信する端末体はＩＰフォン端末であることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか記載の移動体通信システム。
【請求項９】
前記ＬＡＮ端末部が交信する端末体はパーソナルコンピュータであることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか記載の移動体通信システム。
【請求項１０】
地上基地局と交信する移動体通信端末部と、ネットワーク接続の可能な端末体とＬＡＮ接続にて交信するＬＡＮ端末部と、前記移動体通信端末部と前記ＬＡＮ端末部とを通信可能に接続するアダプタ部とを備えた移動体通信システムにおいて行う通信方法であって、
前記端末体と前記ＬＡＮ端末部とをＬＡＮ接続して前記ＬＡＮ端末部は前記端末体のインターフェースに関する信号を前記端末部と交信し、
前記ＬＡＮ端末部と前記移動体通信端末部とは前記アダプタ部を介して信号を交信し、
前記移動体通信端末部は前記地上基地局と無線にて交信する
ことを特徴とする移動体通信システムを用いた通信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や列車などの移動体においてインターネット環境を簡易に実現する移動体通信システムおよびそのような移動体通信システムを用いた通信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、インターネット応用技術が多様化し、そのような応用技術のひとつとして、一般にＩＰフォンあるいはインターネット電話と称される音声通信システム（以下単に「ＩＰフォン」と称する。）が普及している。このＩＰフォンは、パーソナルコンピュータなど従来インターネットに広く用いられていた端末機器を用いインターネット回線をによって音声情報を交信する音声通信システムであって、通常の電話と同様の感覚で通話できる利便性と、加入者同士の通話料金がかからず通話距離が遠隔地であっても近距離の場合と同一の通話料によって使用できる経済的メリットとを兼ね備え、急速に利用者が増加している。
【０００３】
一方、従来のＩＰフォンはインターネット環境において使用することが前提となっており、そのため、家庭やオフィスなど、屋内において従来の固定式の電話と同様に使用するものとして構成されていた。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２８９３８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記特許文献１に記載した発明においては、ＩＰフォンは従来のインターネット環境において使用されることを前提に構成されているため、固定電話に代替するものとして使用できる家庭やオフィスといった環境に利用範囲が限定されている。一方、近年、携帯電話など屋外で移動中に使用できる音声通信媒体が広く普及しており、ＩＰフォンにもこのような屋外で使用できる過般性や機動性が求められている。特に、タクシーやハイヤーや旅客用鉄道など業務用移動体による運輸業界においては、車内にＩＰフォンの利用環境を設置し顧客へのサービスの拡充を図りたいという要望があり、かかる観点において、移動体内で顧客の所有するＩＰフォンを簡易に利用できるシステムが求められている。さらに、同様の問題点と要望は無線ＬＡＮなど他のインターネット応用技術についても存在する。
【０００６】
本発明は上記の課題を解決するためになされたものであり、移動体の中にインターネット接続環境を構築し、移動体の利用者が移動中にＩＰフォンなどの各種端末を簡易に利用できる移動体通信システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明による上記課題の解決は、移動体に配設されて前記移動体外部の通信端末との間で無線通信をおこなう移動体通信システムであって、地上基地局と交信する移動体通信端末部と、インターネット環境のネットワークに接続可能な端末体とＬＡＮ接続にて交信するＬＡＮ端末部と、前記移動体通信端末部と前記ＬＡＮ端末部とを通信可能に接続するアダプタ部とを備えた移動体通信システムによって達成される。
【０００８】
そして、本発明による上記課題の解決は、前記移動体通信端末部と前記インターネット端末部のうち少なくともいずれか一方は単独で市販される民生用機器である移動体通信システムによって効果的に達成される。
【０００９】
また、本発明による上記課題の解決は、前記移動体は自動車である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１０】
さらに、本発明による上記課題の解決は、前記自動車は旅客運送用自動車である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１１】
そして、本発明による上記課題の解決は、前記移動体は旅客用列車である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１２】
そして、本発明による上記課題の解決は、前記ＬＡＮ端末部は無線ＬＡＮ端末である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１３】
また、本発明による上記課題の解決は、前記移動体通信端末部はＰＨＳ端末である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１４】
そして、本発明による上記課題の解決は、前記移動体通信端末部は携帯電話用端末または自動車電話用端末またはタクシー無線用端末である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１５】
また、本発明による上記課題の解決は、前記ＬＡＮ端末部が交信する端末体はＩＰフォン端末である移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１６】
さらに、本発明による上記課題の解決は、前記ＬＡＮ端末部が交信する端末体はパーソナルコンピュータである移動体通信システムによって一層効果的に達成される。
【００１７】
そして、本発明による上記課題の解決は、地上基地局と交信する移動体通信端末部と、ネットワーク接続の可能な端末体とＬＡＮ接続にて交信するＬＡＮ端末部と、前記移動体通信端末部と前記ＬＡＮ端末部とを通信可能に接続するアダプタ部とを備えた移動体通信システムにおいて行う通信方法であって、前記端末体と前記ＬＡＮ端末部とをＬＡＮ接続して前記ＬＡＮ端末部は前記端末体のインターフェースに関する信号を前記端末部と交信し、前記ＬＡＮ端末部と前記移動体通信端末部とは前記アダプタ部を介して信号を交信し、前記移動体通信端末部は前記地上基地局と無線にて交信する移動体通信システムを用いた通信方法によって達成される。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、移動体通信システムを自動車などの移動体の内部に設置することにより、ＩＰフォンのように屋内で使用することを前提に作られた端末体を移動体の中からインターネット環境に接続することが可能になり、端末体を、移動体の移動中であっても屋内で使用する場合と同様に使用できる。そして、移動体通信端末としてＰＨＳ端末のような高速の無線通信を用いることにより、快適なインターネット環境下で高品質の音声で通信通話することが可能になる。また、移動体通信システムと端末体を無線ＬＡＮで接続することで面倒な配線による接続を行わずに端末体を使用できるようになり、かかる移動体通信システムをタクシーや列車など各種旅客運送用の移動体の車内に設置することにより、乗客にとって利便性の高いサービスを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明を実施するための最良の形態について図面を参照して説明する。
【００２０】
図１に示すのは、本発明の最良の形態における移動体通信システムの全体構成図である。この移動体通信システム１は、移動体としての旅客運送用自動車２の内部に設置されて使用される。前記旅客運送用自動車２は、たとえばタクシーやハイヤーなど一名から数名程度の乗客を乗せて目的地まで搬送するための業務用自動車全般がこれに該当する。
【００２１】
そして、前記移動体通信システム１を構成する移動体通信としてのＰＨＳ端末３は、通常のＰＨＳ端末と同様にプッシュボタンや受話部や送話部を有し単体で無線による通話が可能な構成である。ただし、前記ＰＨＳ端末３が前記プッシュボタンや前記受話部や前記送話部を有さず無線通信機能だけを有するものであっても本最良の形態を構成することは可能である。また、前記ＰＨＳ端末３はアンテナ４を備えるとともに高速の無線通信機能を有し、前記アンテナ４によって後述する地上基地局５と交信する。ここで、前記ＰＨＳ端末３の有する高速の無線通信機能とは３２ｋｂｉｔ／ｓないし６４ｋｂｉｔ／ｓ程度が想定されるが、かかる速度に限定されるものではなく、快適なインターネット接続環境を提供できる通信速度であればこれ以上であってもこれ以下であってもよい。
【００２２】
一方、前記移動体通信システム１を構成するＬＡＮ端末部としての無線ＬＡＮ端末６は、ＬＡＮカード６ａと信号中継機能を有するベースステーション６ｂとを有し、前記ＬＡＮカード６ａが備えるアンテナ６ｃによって、後述するＩＰフォン端末７に装着された無線ＬＡＮカード（図示せず）との間で無線による交信を行う。なお、前記無線ＬＡＮ端末６の通信方式は、たとえば無線ＬＡＮ技術として一般的なＩＥＥＥ８０２．１１ｂによる仕様が考えられるが、これに限定されず、無線通信による信号送受信で前記旅客運送用自動車２の車内にＬＡＮ環境を構築するものであれば基本的にはどのようなものであってもよい。
【００２３】
そして、前記移動体通信システム１はアダプタ部８を有する。このアダプタ部８は前記ＰＨＳ端末３と前記無線ＬＡＮ端末６とを有線または無線によって通信可能に接続し、前記無線ＬＡＮ端末６が処理する信号と前記ＰＨＳ端末３が処理する信号とをそれぞれ変換する信号変換機構（図示せず）を備え、前記ＩＰフォン端末７と前記ＰＨＳ端末３とを直接交信させる機能を有する。
【００２４】
そして、前記ＰＨＳ端末３は地上基地局５と無線通信によって交信する。前記地上基地局５は地上において見とおしのよい地表面や建物の屋上など電波の伝播状態のよい場所において、前記移動体の移動中でも前記ＰＨＳ端末と前記基地局との間での交信が途絶えることのない任意の間隔たとえば百〜数百メートル間隔で複数配設されており、前記ＰＨＳ端末３と交信するとともに交換機９と電話回線の市外局１０とを介してネットワーク１１と交信し前記ＰＨＳ端末３の電話回線上での通話を可能にする。
【００２５】
そして、前記移動体通信システム１と交信をおこなう端末体の代表例としては、ＩＰフォン端末７が考えられる。前記ＩＰフォン端末７は通常の固定式電話と同様に本体７ａと送受話部７ｂとを備えた構成であるが、音声情報の伝送方式は通常の電話とは異なり、インターネット環境で音声信号をリアルタイムで伝送するためのさまざまな方法、たとえば前記音声情報をもとに生成した信号をパケット化してインターネット環境でネットワーク１１と交信を行うパケット送信方式、によって音声信号の交信を行う。ただし、前記パケット送信方式以外であっても、インターネット環境で音声信号をリアルタイムで伝送できる方式であれば本最良の形態を構成することが可能である。
【００２６】
次に、本最良の形態の作用を説明する。まず、本最良の形態を実施する者である旅客運送用自動車２の乗客は、前記移動体通信システム１が設置された旅客運送用自動車２に乗車する。この際、ＩＰフォン端末７は前記旅客運送用自動車２の車内に配設されていてもよいし、前記乗客が自己が所持するＩＰフォン端末７を持参して乗車してもよい。そして、前記乗客がＩＰフォン端末７を持参して前記旅客運送用自動車２に乗車した場合には、乗客の前記ＩＰフォン端末７に無線ＬＡＮカード（図示せず）を接続するとともに、前記移動体通信システム１を使用可能な状態にセットする。ただし、前記ＩＰフォン端末２が前記旅客運送用自動車にあらかじめ配設されている場合には、上記無線ＬＡＮカード（図示せず）はすでに前記ＩＰフォン端末７に接続されている。
【００２７】
そして、前記ＩＰフォン端末７のスイッチを入れると、前記ＩＰフォン端末７に接続された前記無線ＬＡＮカード（図示せず）と前記移動体通信システム１の無線ＬＡＮ端末６とが交信可能となる。そして、前記ＩＰフォン端末７が出力した信号は前記無線ＬＡＮ端末６に供給され、さらに前記移動体通信システム１のアダプタ部８において信号変換機構（図示せず）が前記ＩＰフォン端末７から出力された信号をＰＨＳ端末３が処理可能な信号に変換して前記ＰＨＳ端末３に供給する。そして、前記ＰＨＳ端末３はアンテナ４において地上基地局５と無線交信して前記信号を前記地上基地局５に供給し、前記地上基地局５は交換機９を介して電話回線の市外局１０と交信して前記信号を前記市外局１０に供給する。一方、前記市外局１０から出力された信号は上述した信号の経路を逆に進んで前記ＩＰフォン端末７に供給される。
【００２８】
以上のように信号が交信されることにより、旅客運送用自動車２の内部におけるＩＰフォン端末７はインターネット環境でネットワーク１１に接続される。そして、移動体通信システム１は移動体通信端末としてＰＨＳ端末３を用いることにより、旅客運送用自動車２の移動中であってもＩＰフォン端末７の回線は途切れることなく、また、ＰＨＳ端末の高速通信機能により、ＩＰフォン端末７は快適なインターネット環境下で高品質の音声により通話が可能になる。したがって、旅客運送用自動車２の乗客は、移動中の旅客運送用自動車２の車内において、屋内で使用する場合と同様にＩＰフォン端末７で通話できるようになる。
【００２９】
また、移動体通信システム１はＩＰフォン端末７と無線ＬＡＮ端末６によって無線ＬＡＮ接続することにより、前記ＩＰフォン端末７は、面倒な配線による接続を行うことなく移動体通信システム１に接続して使用できる。
【００３０】
さらに、移動体通信システム１を旅客運送用自動車２の車内に設置することにより、ＩＰフォン端末７を所持する乗客は旅客運送用自動車２の車内でＩＰフォン端末７で通話することが可能となり、旅客運送用自動車２におけるサービスの向上をはかることができる。
【００３１】
なお、上記最良の形態においては、前記移動体はタクシーやハイヤーに代表される旅客輸送用自動車として構成したが、これに限定されず、移動体としての自動車が旅客輸送用自動車以外の自動車、たとえば一般の乗用車やトラックなどの貨物運送用自動車など、旅客輸送用以外の自動車であってもよいし、また、移動体としての旅客輸送用自動車は、たとえば大型バスやマイクロバスなど比較的大人数を収容できる旅客輸送用自動車のように、タクシーやハイヤー以外の旅客輸送用自動車であってもよいことはいうまでもない。
【００３２】
さらに、前記移動体通信システム１が設置される移動体は自動車のみに限定されることもなく、たとえば旅客用列車や旅客船など、自動車以外の旅客輸送用の移動体に前記移動体通信システム１を設置する構成とすることも可能である。
【００３３】
そして、かかる構成とすることにより、輸送する旅客の人数や車両の大きさを問わず、また旅客輸送用であるかを問わず、さらに自動車であるかを問わず、多様な移動体の乗客や乗員が車内や船内などにおいてＩＰフォンなどの各種端末体を利用することが可能になって、ＩＰフォンなど各種端末体の使用範囲が拡大し、多様な旅客輸送業において顧客サービスの拡充を図ることができる。
【００３４】
また、上記最良の形態においては、前記移動体通信システム１は旅客運送用自動車２の内部に設置する構成としたが、これに限定されず、移動体通信システム１が移動体から分離しているものとして構成することもできる。かかる構成により、移動体通信システムが可搬性を有し、ＩＰフォンなどの端末体の利用者は自ら所持する移動体に移動体通信システムを設置することが可能になり、したがって、たとえば自家用車の車内でＩＰフォンなど各種端末体を利用することが可能になり、各種端末体の利用範囲が一層拡大する。
【００３５】
なお、上記最良の形態においては、端末体としてのＩＰフォン端末７は通常の固定式電話と同様の形状や使用態様を有するものとして構成としたが、これに限定されるものではなく、たとえば通常のパーソナルコンピュータとこのパーソナルコンピュータに接続されるヘッドセットマイクロホンとによって構成してもよい。この場合、電話をかける際には電話番号は前記パーソナルコンピュータのキーボードから入力し、送話や受話は前記パーソナルコンピュータに接続した前記ヘッドセットマイクロホンを使って行う。また、上記最良の形態においては、移動体通信システム１がＴＡ（ターミナル・アダプタ）を備えていない構成としたが、これに限定されず、前記移動体通信システム１が前記ＴＡを備えた構成としてもよく、この場合、前記ＴＡが前記ＩＰフォン端末７に内蔵されていてもよいし外装されるものでもよい。すなわち、ＩＰフォンとしての機能を有するものであれば、構成に若干の違いがあってもかかる違いと無関係に本最良の形態を構成できる。なお、本最良の形態においてＩＰフォン端末７に通常のパーソナルコンピュータを用いる場合には、このパーソナルコンピュータを前記移動体通信システム１に接続して形成されたインターネット環境において文字情報や画像情報の入出力も可能になる。
【００３６】
また、上記最良の形態においては、前記移動体通信端末はＰＨＳ端末３にて構成したが、これに限定されず、たとえば携帯電話端末や自動車電話端末など、各種の移動体通信端末によって構成することもできる。そして、前記移動体通信端末を携帯電話端末や自動車電話端末などの移動体通信端末は、通常、基地局のほかに専用の交換機と制御装置をもつネットワークを使用するため、ＰＨＳ端末３を移動体通信端末とする場合に比べ、移動体が高速で移動する場合においても使用することができる。
【００３７】
さらに、上記最良の形態においては、前記移動体通信端末はＰＨＳ端末に代えてタクシー無線端末によって構成することもできる。そして、かかる構成により、高品質な無線通信環境において地上基地局との交信を行うことができる。また、タクシー無線通信に限らず、同様の無線通信環境を提供できる各種業務用無線通信端末においても、本発明を実施することが可能である。
【００３８】
また、上記本最良の形態においてはＬＡＮ端末部は無線ＬＡＮ端末６によって構成したが、これに限定されるものではなく、たとえばＢｌｕｅｔｏｏｔｈなどのように、旅客運送用自動車の内部において無線ＬＡＮと同様の通信環境を構築できる無線通信手段を用いて本最良の形態を構成することも可能である。さらに、上記本最良の形態に示すようにＬＡＮ端末部を無線ＬＡＮ端末６にて構成する場合においては、上記本最良の形態に示す、前記無線ＬＡＮ端末６がＬＡＮカード６ａとベースステーション６ｂとを有する構成に限定されず、無線ＬＡＮ端末がＬＡＮカードのみを有する構成であってもよい。
【００３９】
また、前記最良の形態においてはＰＨＳ端末３のアンテナ４と無線ＬＡＮ端末６のアンテナ６ｃとを別個に設け、前記ＰＨＳ端末３と前記地上基地局５との交信と、前記無線ＬＡＮ端末６と前記ＩＰフォン端末７との交信を別個のアンテナ４，６ｃにて行う構成としたが、これに限定されず、前期移動体通信システム１にアンテナを１本だけ設けて前記ＰＨＳ端末３の交信と前記無線ＬＡＮ端末６の交信とに兼用する構成とすることも可能である。かかる構成とすることにより、折れ易い部材を減らし、移動体通信システムをより壊れにくく形成することができる。
【００４０】
さらに、前記最良の形態においてはＬＡＮ端末部に無線ＬＡＮ端末６を用い前記無線ＬＡＮ端末とＩＰフォン端末６との間に無線通信によるＬＡＮ環境を構築したが、これに限定されるものではなく、前記ＬＡＮ端末と前記端末体とをツイストペアケーブルや光ファイバケーブルなど有線の通信ケーブルによって通信可能に接続し、前記ＬＡＮを有線ＬＡＮとして構築することで本最良の形態を構成することも可能である。そして、かかる構成とすることにより、前記ＬＡＮ端末と前記端末体との間で高速でかつ混線等の支障をきたさない通信を行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の最良の形態における移動体通信システムの全体構成図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  移動体通信システム
２  移動体としての旅客運送用自動車
３  移動体通信端末部としてのＰＨＳ端末
５  地上基地局
６  ＬＡＮ端末部としての無線ＬＡＮ端末
７  端末体としてのＩＰフォン端末
８  アダプタ部
１１  ネットワーク
【図１】
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