(57)【要約】  【課題】  本発明の目的は、嵌合検知構造が簡単で、それ故コストも安くできるボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造を提供することにある。  【解決手段】  本発明は、相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体１とカバー２との嵌合状態を検知する嵌合状態検知構造で、ボックス本体１とカバー２とはボックス本体１側に埋め込まれている導電性のナット５にカバー２側から導電性のネジ４を螺合させることにより嵌合され、ボックス本体１には、ボックス本体１とカバー２とを完全に嵌合させる位置まで導電性のネジ４を導電性のナット５に螺合させたとき初めて電気的に接触する位置に固定導通片６がさらに埋め込まれていて、ボックス本体１とカバー２が完全に嵌合されたとき前記ナット５から延びるリード８線と固定導通片６から延びるリード線８とが導通してボックス本体１とカバー２とが完全に嵌合したことを検知する。  【選択図】  図１
2005328631.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体とカバーとの嵌合状態を検知するボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造において、前記ボックス本体とカバーとは前記ボックス本体側に埋め込まれている導電性のナットに前記カバー側から導電性のネジを螺合させることにより嵌合され、前記ボックス本体には、前記ボックス本体とカバーとを完全に嵌合させる位置まで前記導電性のネジを前記導電性のナットに螺合させたとき初めて電気的に接触する位置に固定導通片がさらに設けられていて、前記ボックス本体とカバーが完全に嵌合されたとき前記導電性のナットから延びるリード線と前記固定導通片から延びるリード線とが導通して前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合したことを検知することを特徴とするボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造。
【請求項２】
相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体とカバーとの嵌合状態を検知するボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造において、前記ボックス本体とカバーとは前記ボックス本体側に埋め込まれているナットに前記カバー側からネジを螺合させることにより嵌合され、前記ボックス本体には、前記ボックス本体とカバーとを完全に嵌合させる位置まで前記ネジを前記ナットに螺合させたとき初めて互いに電気的に接触する位置に上部浮動導通片と該上部浮動導通片の下方に固定導通片とがさらに設けられていて、前記ボックス本体とカバーが完全に嵌合されたとき前記上部浮動導通片から延びるリード線と前記固定導通片から延びるリード線とが導通して前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合したことを検知することを特徴とするボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造。
【請求項３】
相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体とカバーとの嵌合状態を検知するボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造において、前記ボックス本体とカバーには互いに電気的に接続し合う雄端子または雌端子のいずれか一方の端子がそれぞれ設けられていて、前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合された状態になったとき初めて前記各端子から延びるリード線同士が導通して前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合したことを検知することを特徴とするボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車に搭載されるカバー付き電気接続ボックスとかカバー付き電子ユニットボックスの如き、カバー付きのボックスにおいて、カバーとボックス本体とが完全に嵌合状態で組み付けられたことを確認できるカバーとボックス本体との嵌合状態検知構造の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば自動車に搭載されるカバー付きの電気接続ボックス等（以下単にボックス本体という）において、このボックス本体にカバーがきちんと被せられたかどうか、すなわち完全に嵌合されたかどうかを検知する構造体として、例えば特許文献１に記載されたものがある。
この嵌合検知構造を、図４〜図６を用いて説明する。図４〜図６においてボックス本体２０の外形は、アッパーカバー２１とアンダーカバー２３に嵌合する形状になっている。アンダーカバー２３の側壁２４には図４が示すように縦長のスリット２５が形成されていて、このスリット２５形成部分の外面にインジケーター２６が取り付けられる。
【０００３】
インジケーター２６には、その長さ方向のほぼ中間部に両側に突設する軸部２７が設けられている。またアンダーカバー２３の側壁２４の外面には、軸部２７を受けて回転自在に支持する支承アーム２８がスリット２５を跨いで設けられている。
そしてインジケーター２６は、軸部２７が支承アーム２８に支承されることによって、アンダーカバー２３に回転可能に取り付けられている。
【０００４】
インジケーター２６の軸部２７の上下部分は図４が示すように湾曲部２９を有していて、この湾曲部２９のさらに上の部分は直線状に伸びていて、この部分がボックス本体２０とアンダーカバー２３との嵌合状態を検知する検知部３０になっている。
一方、軸部２７の下端部は、アンダーカバー２３に設けられている前記スリット２５の位置に対応するようにボックス本体２０の側壁に設けられている突起部３１が当接する受け部３２となっている。
【０００５】
また図４で符号３３はアッパーカバー２１の段部２２と噛合するアンダーカバー２３の側壁２４に設けられた受け段部を示している。
さてボックス本体２０をアンダーカバー２３に嵌合させるのに追随して、突起部３１がインジケーター２６と接触すると、インジケーター２６は支承アーム２８に回転自在に支持されているため、軸部２７を中心に回転する。嵌合が完全に行なわれた場合には、インジケーター２６の検知部３０が図５に示すように垂直に立ち、アッパーカバー２１の嵌合が図６に示すように可能になる。
もし嵌合が不完全ならインジケーター２６が斜めになって、図５が示すように検知部３０が垂直にならないため、アッパーカバー２１とボックス本体２０との嵌合は不完全になる。
【０００６】
このように特許文献１に開示されている嵌合検知構造のものは、ボックス本体２０の嵌合と同時にアンダーカバー２３との嵌合状態を検知できる、というもので、嵌合作業の作業性が向上できる、と謳っている。
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−２４８１３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、前述した図４〜図６に示す嵌合検知構造体は構造が複雑であり、ボックス本体２０やアッパーカバー２１の製作加工費が高くなると共に、インジケーター２６をも用意しなければならないため、ボックス本体を含む全体のコストが高くなってしまう、という問題がある。
【０００９】
そこで本発明の目的は、嵌合検知構造が簡単で、それ故コストも安くできるボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記目的を達成すべく請求項１記載のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造は、相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体とカバーとの嵌合状態を検知するボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造において、前記ボックス本体とカバーとは前記ボックス本体側に埋め込まれている導電性のナットに前記カバー側から導電性のネジを螺合させることにより嵌合され、前記ボックス本体には、前記ボックス本体とカバーとを完全に嵌合させる位置まで前記導電性のネジを前記導電性のナットに螺合させたとき初めて電気的に接触する位置に固定導通片がさらに設けられていて、前記ボックス本体とカバーが完全に嵌合されたとき前記導電性のナットから延びるリード線と前記固定導通片から延びるリード線とが導通して前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合したことを検知することを特徴とするものである。
【００１１】
このようにしてなる請求項１記載のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造によれば、ボックス本体側にリード線付きの導電性のナットと、ボックス本体とカバーとを完全に嵌合させる位置まで導電性のネジを導電性のナットに螺合させたとき初めて電気的に接触する位置にリード線付きの固定導通片とを埋め込んだ極めて簡単な構造で、ボックス本体とカバーが完全に嵌合された際にはそのことを確実に検知できる。
【００１２】
また請求項２記載のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造は、相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体とカバーとの嵌合状態を検知するボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造において、前記ボックス本体とカバーとは前記ボックス本体側に埋め込まれているナットに前記カバー側からネジを螺合させることにより嵌合され、前記ボックス本体には、前記ボックス本体とカバーとを完全に嵌合させる位置まで前記ネジを前記ナットに螺合させたとき初めて互いに電気的に接触する位置に上部浮動導通片と該上部浮動導通片の下方に固定導通片とがさらに設けられていて、前記ボックス本体とカバーが完全に嵌合されたとき前記上部浮動導通片から延びるリード線と前記固定導通片から延びるリード線とが導通して前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合したことを検知することを特徴としている。
【００１３】
このようにしてなる請求項２記載のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造によれば、ボックス本体側に、ボックス本体とカバーとを完全に嵌合させる位置までネジをナットに螺合させたとき、初めて互いに電気的に接触する位置に、上部浮動導通片と該上部浮動導通片の下方に固定導通片とを設けただけの極めて簡単な構造で、ボックス本体とカバーが完全に嵌合された際にはそのことを確実に検知できる。それ故、低価格で嵌合状態検知構造を提供することができる。
【００１４】
さらにまた請求項３記載のボックスとカバーの嵌合状態検知構造は、相互に嵌合することにより組み付けられるボックス本体とカバーとの嵌合状態を検知するボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造において、前記ボックス本体とカバーには互いに電気的に接続し合う雄端子または雌端子のいずれか一方の端子がそれぞれ設けられていて、前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合された状態になったとき初めて前記各端子から延びるリード線同士が導通して前記ボックス本体とカバーとが完全に嵌合したことを検知することを特徴とするものである。
【００１５】
このようにしてなる請求項３記載のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造によれば、ボックス本体とカバーに互いに電気的に接続し合う雄端子または雌端子のいずれか一方の端子をそれぞれ設けるだけで、あるいは既存のコネクタの端子類を利用するだけで、すなわち極めて単純な構成でボックス本体とカバーの嵌合状態を検知できる構造体を提供することができる。それ故、ボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造を低価格で提供することができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように本発明によれば、嵌合検知構造が簡単で、それ故コストも安くできるボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造の実施例を図１〜図３により詳細に説明する。
【実施例】
【００１８】
図１は、本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造の一例である第一実施例を示す縦断面図である。
図１が示すようにこの第一実施例においては、ボックス本体１にアッパーカバー２が防水用のパッキン３を介して被せられ、導電性の金属からなるネジ４で両者を締め付け嵌合状態にせしめている。因みに符号５はボックス本体１に埋め込まれている導電性の金属からなるナットで、前記導電性のネジ４はこの導電性のナット５に螺合され、ボックス本体１とアッパーカバー２とが嵌合され、組み付けられる。
【００１９】
また導電性のネジ４を導電性のナット５に充分螺合させ、ボックス本体１とアッパーカバー２とを完全に嵌合状態に組み付けた状態になったとき、初めて前記導電性のネジ４の先端が接触する位置のネジ穴の底には、金属製の、例えば銅片からなる固定導通片６がボックス本体１に埋め込まれている。
【００２０】
ところで前記導電性のナット５と前記固定導通片６にはそれぞれリード線８が繋がれていて、前記導電性のネジ４を締め込んでいってボックス本体１とアッパーカバー２とが完全に嵌合状態になったとき初めて、前述したように導電性のネジ４の先端が固定導通片６に電気的に接触すると、導電性のネジ４を介して導電性のナット５と固定導通片６とが電気的に導通する。そのため導電性のナット５と固定導通片６とから延びるリード線８、８間に電気が流れる状態ができる。
それ故、リード線８、８間に電流計等導通検知手段を入れておけば、ボックス本体１とアッパーカバー２とが完全に嵌合状態になったかどうかを、このような簡単な嵌合状態検知構造を設けるだけで簡単に確認できる。
【００２１】
図２は、本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造の第二実施例を示す縦断面図である。
図２が示すようにこの第二実施例においても、ボックス本体１にアッパーカバー２が防水用のパッキン３を介して被せられている。ところで符号５はボックス本体１に埋め込まれているナットである。
前記第一実施例と異なる点は、ネジ４の先端部、すなわちネジ穴の底の部分に、ボックス本体１とアッパーカバー２とを完全に嵌合させる位置までネジ４をナット５に螺合させ締め込んだとき初めて互いに電気的に接触する位置に上部浮動導通片７とこの上部浮動導通片７の下方に固定導通片６とがボックス本体１に埋め込まれている点にある。
【００２２】
この上部浮動導通片７は、例えばバネ性を有する銅片等からなり、ネジ４で下方向きの力を受け、下方の固定導通片６と接触するまでは、この上部浮動導通片７は上方に折り曲げられていて、下方に位置する固定導通片６とは電気的に導通しないような形状に形成されている。
それ故、前記ボックス本体１とアッパーカバー２とが完全に嵌合されたとき初めて上部浮動導通片７から延びるリード線８と前記固定導通片６から延びるリード線８とが導通して、両者が完全に嵌合したことを検知することができる。
このようにボックス本体１とアッパーカバー２とが完全に嵌合状態になったかどうかを、このような簡単な嵌合状態検知構造を設けるだけで簡単に確認できる。
【００２３】
図３は、本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造を示す第三実施例の縦断面図である。
図３が示すようにこの第三実施例においては、内部にＥＣＵ（電子制御ユニット）等の部品を内包するボックス本体１にアッパーカバー２が被せられていて、このボックス本体１とアッパーカバー２内には、少なくとも一対の互いに電気的に接続し合う雄端子または雌端子のいずれか一方の端子がそれぞれ設けられている。
具体的には、アッパーカバー２の内側にはコネクタハウジング９が設けられ、このコネクタハウジング９内に雄端子１０とコ字型のショートバー１１が装着されている。因みにこの雄端子１０とショートバー１１は銅製またはアルミ製である。
【００２４】
一方、ボックス本体１の上部には前記雄端子１０やショートバー１１に電気的に嵌合する雌端子（図３では図示していない）がコネクタハウジング１２内に設けられている。そしてこのコネクタハウジング１２内には、前記雄端子１０やショートバー１１と嵌合する雌端子にはそれぞれリード線８、８が繋がれている。
この第三実施例では前記コの字型のショートバー１１を受ける雌端子の２本の端子にそれぞれリード線８、８を結び付けておいた。
因みにこのコネクタハウジング９やコネクタハウジング１２としては、例えば既にボックス本体１内やアッパーカバー２内に設けられている一対のワイヤーハーネス１３用のコネクタハウジングを利用してもよい。
【００２５】
そしてボックス本体１にアッパーカバー２を被せて、アッパーカバー２側の雄端子１０やショートバー１１を、ボックス本体１側の雌端子に完全嵌合させると初めて、リード線８同士が導通して、ボックス本体１とアッパーカバー２の嵌合がなされたことを検知することができる。
このように第三実施例では、ボックス本体１やアッパーカバー２内に雄端子１０やショートバー１１及びこれらに嵌合する雌端子を設けたり、あるいは既にボックス本体１内やアッパーカバー２内に存在するワイヤーハーネス用のコネクタを利用して、このコネクタの雌端子にリード線８、８を設けるだけの簡単な方法で、ボックス本体１とアッパーカバー２との嵌合状態の検知を行なうことができる。
尚、本明細書で端子、といった場合、単なるコネクタ用雄端子や雌端子を指すだけでなく、前記ショートバー１１も押し込む側を雄端子と、受ける側を雌端子とし、これらショートバー１１も本明細書でいう端子に含まれるものとする。
【００２６】
尚、この第三実施例ではアッパーカバー２側に雄端子類を設け、ボックス本体１側に雌端子類を装着しているが、アッパーカバー２側に雌端子類を、ボックス本体１側に雄端子類を設けてもよいことはいうまでもない。
またリード線８、８をアッパーカバー２側の端子類に接続してもよいし、２本のリード線８のうち１本をアッパーカバー２側の端子に、もう１本のリード線８を前記端子に嵌合するボックス本体１側の端子に繋げておいてもよい。
【００２７】
前記各実施例ではボックス本体とアッパーカバーとの嵌合状態を検知するものについてのみ説明しているが、ボックス本体がアンダーカバーを有する場合には、ボックス本体１とアンダーカバーとの嵌合状態についても本発明が容易に適用できる。
また本発明は、電気接続ボックスや電子ユニットボックスに限らず種々の目的の電気、電子ボックスにも適用できるし、単に自動車用のボックスに限らず種々の用途のボックスにも適用できることはいうまでもない。
【００２８】
以上述べたように本発明のボックスとカバーの嵌合状態検知構造によれば、嵌合検知構造が簡単で、それ故コストも安くできるボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造一例を示す第一実施例の縦断面図である。
【図２】本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造の第二実施例を示す縦断面図である。
【図３】本発明のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造の第三実施例を示す縦断面図である。
【図４】従来のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造の一例を示す分解斜視図である。
【図５】従来のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造であって、アッパーカバーを完全嵌合状態でボックス本体に嵌合させる途中の状態を示す側面図である。
【図６】従来のボックス本体とカバーの嵌合状態検知構造であって、アッパーカバーを完全嵌合状態でボックス本体に嵌合させた状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  ボックス本体
２  アッパーカバー
４  導電性のネジ
５  導電性のナット
６  固定導通片
７  上部浮動導通片
８  リード線
９  コネクタハウジング
１０  雄端子
１１  ショートバー
１２  コネクタハウジング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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