(57)【要約】【課題】予めトラス間隔が決められた工場生産されるトラス付きのデッキプレートにおいて、トラス間に存在する限られた断面積を最大限に活用して、中空部（コンクリートの存在しない部分）を可及的に大きく得ることを課題とする。【解決手段】  基板１上に、上端筋３と下端筋４とを補助筋２によって配設固着したデッキプレートにおいて、前記上端筋３、下端筋４、補助筋２で構成される空間に断面扁平形状とした埋設部材７を配設し、前記埋設部材７は、前記空間に断面正円の埋設部材を配設したときに上下方向に余裕が生じる場合は縦長とし、横方向に余裕が生じる場合は横長としてデッキプレートを構成する。【選択図】  図１
2005105586.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板上に、上端筋と下端筋とを補助筋によって配設固着したデッキプレートにおいて、前記上端筋、下端筋、補助筋で構成される空間に断面扁平形状とした埋設部材を配設し、前記埋設部材は、前記空間に断面正円の埋設部材を配設したときに上下方向に余裕が生じる場合は縦長とし、横方向に余裕が生じる場合は横長とした、デッキプレート
【請求項２】
トラスの上端筋間に配設した上部配力筋と、トラスの下端筋間に配設した下部配力筋の間に埋設部材を配設し、前記両配力筋によって埋設部材の上下位置を保持するようにした、請求項１に記載のデッキプレート
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のデッキプレートにコンクリートを打設してなるコンクリートスラブ
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、コンクリートスラブを施工するためのデッキプレート及びコンクリートスラブに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートスラブにおいては、軽量化及び重量衝撃音の軽減が要求されており、そのための構造として打設コンクリート内に中空管又は発泡合成樹脂体を埋設した構造が提案されている。
ところで、鉄筋を現場で配筋する施工方法においては、中空管又は発泡合成樹脂体の大きさを勘案して主鉄筋の間隔を選定することが可能であり、個別の強度設計によって中空管等により得られる中空率を比較的自由に選定することができる。
【０００３】
しかしながら、工場において基板上に補助筋を用いて主筋を固着したデッキプレートにおいては、主筋の間隔が予め定まっている。そのために、予め定まった主筋及び補助筋の間隔という制約の下で適正な中空率（一定の条件の下で可及的に大きな中空率）を得ることが要求される。  
【特許文献１】特開２０００−１２０２０３号
【０００４】
従来主鉄筋となるトラスの間隔が固定されたデッキプレートにおいて、中空率を高めるための提案として、特開２０００−１２０２０３号の発明が提案されている。
この発明は、主筋、配力筋、ラチス筋を接合した立体トラス内に中空管などの軽量化部材を配設するものであるが、予め規定されたトラス間隔という制約の中で中空率を増大させることについては配慮されていない。
また、中空管などの位置の保持については、トラスの各筋を支点とすることが提案されているが、下部配力筋を支点とすれば中空管等はコンクリートの下部に位置し、上部配力筋を支点とすればコンクリートの上部に位置することとなり、上方又は下方の何れかに偏ってしまい、上下中央部に位置させることができない。更に、上下中央部に位置させるべくトラスのラチス筋を支点とすると、トラス間の中央部に位置させることはできない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は、予めトラス間隔が決められた工場生産されるデッキプレートにおいて、主筋、補助筋間に存在する限られた断面積を最大限に活用して、中空部（コンクリートの存在しない部分）を強度など一定の条件を満たした上で可及的に大きく得ることを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、基板上に主筋となる上端筋と下端筋とを補助筋によって配設固定したデッキプレートにおいて、隣接する主筋間に断面扁平形状とした埋設部材を配設してデッキプレートを構成するものである。
埋設部材を配設し得るスペースは、上下は上端筋・下端筋と直交して配設される配力筋の位置で制約される。また、左右方向の許容幅はデッキプレートの構成により、主筋の間隔で制約される場合、補助筋の間隔で制約される場合がある。この発明においては、主筋並びに補助金で形成されている空間に正円の埋設部材するよりも、断面扁平形状の埋設部材を配設することによりより大きな断面積の埋設部材を埋設するならば、埋設部材を断面扁平形状の物を用いた方が大きな断面積を得ることができるときに、埋設部材を断面扁平とする。
具体的には、断面正円の中空部材を配設したと仮定したときに、幅方向は限界に達しているが上下方向には余裕があるときには縦長の中空部材を用い、上下方向は限界に達しているが幅方向には余裕があるときには横長の中空部材を用いる。
前記断面扁平形状としては、断面楕円状、長方形状その他の扁平多角形状、実施例に示すような中央部を直線縁、両側部を円弧縁としたものなどが考えられる。また、材質は金属管や、発泡ポリスチレン、発泡スチロールなどの発泡合成樹脂を用いることができる。
【０００７】
前記埋設部材の位置を規制する具体的な構成としては、トラスの上端筋間に配設した上部配力筋と、トラスの下端筋間に配設した下部配力筋の間に埋設部材を配設し、前記両配力筋によって埋設部材の上下位置を保持するようにする（請求項２）。
請求項３の発明は、請求項１又は２に記載のデッキプレートにコンクリートを打設してなるコンクリートスラブである。
なお、主筋を所定位置に配設固着するための補助筋の構成は以下の実施形態に限られるものではない。
【０００８】
図１、図２はこの発明の概略を示す図であり、基板１に補助筋（例えばラチス筋）２が立設してあり、ラチス筋２の上端部及び下部に主筋となる上端筋３，下端筋４が固着してある。これらは工場生産されるものであり、主筋間の距離が同じで上下間隔が異なるものが存在する。ここに、上下の配力筋５，６を現場で配設するものであり、ここに埋設部材を配設しようとすると、埋設部材は隣接する補助筋と上下の配力筋で囲われたスペースに収まるものでなければならない。埋設部材に合わせて補助筋の間隔を変更することはできない。
【０００９】
このような条件の下で、断面円形の埋設部材を使用すると、適正な中空立を得ることができない場合が多い。
例えば図１においては補助筋間の距離が上端筋３と下端筋４との距離よりも長いので、埋設部材７を断面正円とすると両側に余剰スペースが残り、適正な中空率が得られない。そこで、断面を横長の扁平形状とすることにより、余剰スペースを解消し、適正な中空率が得られる。
また、図２においては補助筋間の距離が上端筋３と下端筋４との距離よりも短いので、埋設部材７を断面正円とすると上下に余剰スペースが残り、適正な中空率が得られない。そこで、断面を縦長の扁平形状とすることにより、余剰スペースが解消し、適正な中空率が得られる。
【発明の効果】
【００１０】
この発明において、埋設部材は断面扁平形状であるからトラス間隔が規定され中空部を得るために活用できる断面積がきわめて限られたデッキプレートにおいても、可及的に大きな中空率が得られる。そして、中空部を得るために埋設部材を用いているので、軽量であり作業性がよい。
請求項２の発明においては、配力筋又は保持部材によってコンクリート打設時における埋設部材の浮力による上昇が抑えられ、上下位置が規制される。したがって、埋設部材はコンクリート厚の上下中央部に位置することとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図３において、鉄板又はステンレス板などで構成された基板１の上面に、所定間隔で正面視逆Ｖ字状のトラス８が多数平行に配設してある。このトラス８は主筋となる１本の上端筋３の下方に２本の下端筋４、４を配設し、上端筋３と一方の下端筋４を結合する補助筋（ラチス筋）２と、上端筋３と他方の下端筋４とを結合する補助筋（ラチス筋）２とで構成してある。
なお、トラスの構成は、１本のラチス筋により上端筋３と左右２本の下端筋を結合する構成とする他、公知の構成を適宜採用することができる。
【００１２】
前記トラス８の上端筋３間には上部配力筋５が、下端筋４間には下部配力筋６が配設してあり、上下の配力筋の間に埋設部材７が配設してある。
【００１３】
図３に示す実施形態では、上部配力筋５と下部配力筋６との中間位置における隣接する補助筋２間の距離Ｌ１よりも、前記両配力筋の距離Ｌ２が長い。そこで、前記埋設部材７は縦長扁平形状として、トラス間の面積に対して可及的に大きい断面積の埋設部材７を配設できるようにしてある。
前記埋設部材７の具体的な形状、大きさは以下のとおりである。
断面形状は陸上競技のトラック型であって、中央部に直線縁部７１を有し、両側は半円形縁部７２としてあり、前記直線縁部７１の長さを変更して左右寸法を調整することにより中空率を変更することができ、可及的に適正な中空率（コンクリート強度を阻害することなく大きな中空率）が得られるようにしてある。
図中、符号１０はコンクリートである。
【００１４】
上記実施形態において、
Ｌ１＝１４０mm
Ｌ２＝１８８mm
トラスピッチ（Ｐ）＝２００mm
コンクリート厚（Ｄ）＝３００mm
直線縁部の長さ（ａ）＝４０mm
半円形縁部の半径（ｂ）＝６０mm
としたとき、平均板厚２１９．５mm、中空率２６．８３％となる。この中空率はトラスピッチ３００mmとして、直径１７５mmの真円の軽量化部材を埋め込んだ場合の数値、平均板厚２１９．８mm、中空率２６．７３％に匹敵する。
上記実施形態の条件設定においてＬ１＝１４０mm、Ｌ２＝１８８mmであるから、直径１７５mmの真円は埋設することができず、真円を用いた場合にはこのように高い中空率を得ることはできない。
【００１５】
図４の実施形態において、上部配力筋５と下部保持部材８によって埋設部材７の上下位置を規制するようにしてある。
【００１６】
この実施形態は、トラス間に下部保持部材８を取り付けた後、その上に埋設部材７を配設する。
ここで、前記下部保持部材８は凹弧状部を連続して設け複数のトラスに亘り１本の下部保持部材８を配設した構成、又は隣接するトラス間毎に１本の下部保持部材を配設した構成の何れとすることもできる。
【００１７】
この実施形態によれば、埋設部材７は上部配力筋５と下部保持部材６によって上下位置が規制されるので、コンクリート打設時における埋設部材の浮き上がりが生じることがなく、埋設部材の上下位置が規制される。また下部保持部材８は弧状に屈曲して埋設部材の下面に当接しているので、埋設部材は横方向に移動することがなく、埋設部材の横位置も規制される。
したがって、埋設部材７は必ず設計通りの位置に位置することとなり、施工の信頼性が向上する。
【００１８】
埋設部材の形状は屈曲部を設けず直線状とてもよい。
保持部材は鉄筋製に限られることなくプラスチック成型品を使用することもでき、下部保持部材は可撓性のワイヤ、プラスチック紐などを用いることも可能である。
【００１９】
図５に示す実施形態では、上部配力筋５と下部配力筋６との中間位置における補助筋２間の距離Ｌ１が、前記両配力筋の距離Ｌ２よりも長い。そこで、前記埋設部材７は横長扁平形状としてある。
前記埋設部材７の具体的な形状、大きさは以下のとおりである。
断面形状は陸上競技のトラック型であって、中央部に直線縁部７１を有し、両側は半円形縁部７２としてあり、可及的にコンクリート強度を阻害することなく大きな中空率が得られるようにしてある。
上下寸法は、前記上下の配力筋５、６の距離Ｌ２よりもわずかに（数ミリないし１０ミリ程度）小さくしてある。
この実施形態では、上下の配力筋によって埋設部材の上下位置を規制するもので、保持部材は用いていない。
【００２０】
上記実施形態において、
Ｌ１＝１４０mm
Ｌ２＝１１８mm
トラスピッチ（Ｐ）＝２００mm
コンクリート厚（Ｄ）＝２２５mm
直線縁部の長さ（ａ）＝３０mm
半円形縁部の半径（ｂ）＝５５mm
としたとき、平均板厚１６１．０mm、中空率２８．４４％となる。この中空率はトラスピッチ２２５mmとして直径１２５mmの真円の軽量化部材を埋め込んだ場合の数値、平均板厚１７０．４mm、中空率２４．２７％を凌ぐものである。
上記実施形態の条件設定においてＬ２＝１１８mmであるから、直径１２５mmの真円は埋設することができず、真円を用いた場合にはこのように高い中空率を得ることはできない。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
この発明によれば、埋設部材を扁平形状としたので、主筋間隔や補助筋の構成を変更することなく、大きな断面積を持つ埋設部材を用いることができる。したがって、主筋間隔の変更による強度の低下をもたらすことなく、予め規定された主筋間隔そして上下の配力筋の間隔の中で、可及的に大きな断面積の中空部を得ることができる。
そして、埋設部材は断面扁平であるから、扁平率を適宜変更することにより、同一の断面積でありながらその上下寸法を上下の配力筋間の距離に対応させることができる。したがって、埋設部材の上下位置を配力筋によって規制することが可能となり、コンクリート厚のほぼ中央部に自動的に位置させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】この発明の概略を示す正面図である。
【図２】この発明の概略を示す正面図である。
【図３】埋設部材を縦長扁平体とした実施形態の正面図である。
【図４】埋設部材を保持部材で保持した実施形態の正面図である。
【図５】埋設部材を横長扁平体とした実施形態の正面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１      基板
２      補助筋
３．    上端筋
４      下端筋
５      上部配力筋
６      下部配力筋
７      埋設部材
８      下部保持部材
１０    コンクリート
【図１】
2005105586.tif 000003
【図２】
2005105586.tif 000004
【図３】
2005105586.tif 000005
【図４】
2005105586.tif 000006
【図５】
2005105586.tif 000007