(57)【要約】【課題】乗かごの大きさにかかわりなく正確な荷重検出を行なうことのできるエレベータの秤装置の提供。  【解決手段】乗かご１の下部を形成するかご床８とこのかご床８を支持する下枠４との間に介在される複数の防振ゴム６と、かご床８の裏面に取付けられ、防振ゴム６の沈下に同期して変位する荷重検出梁１２と、この荷重検出梁１２に取付けられる作動子１４と、荷重検出梁１２の変位に応じて作動子１２を介して作動する荷重検出器１５とを備えたエレベータの秤装置において、下枠４と荷重検出梁１２との間に、荷重検出梁１２の振幅を減衰する減衰手段２０を備えた構成。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗かごの下部を形成するかご床とこのかご床を支持する下枠との間に介在される複数の防振ゴムと、前記かご床の裏面に取付けられ、前記防振ゴムの沈下に同期して変位する荷重検出梁と、この荷重検出梁に取付けられる作動子と、前記荷重検出梁の変位に応じて前記作動子を介して作動する荷重検出器とを備えたエレベータの秤装置において、
前記下枠と前記荷重検出梁との間に、前記荷重検出梁の振幅を減衰する減衰手段を備えたことを特徴とするエレベータの秤装置。
【請求項２】
前記請求項１記載の発明において、
前記減衰手段は、一端が前記下枠に取付けられるとともに、他端が前記荷重検出梁に係止されるばね体から成ることを特徴とするエレベータの秤装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの秤装置に係り、特に、乗客乗り込み時の荷重を検出し定格値以上の負荷がかかることを防止するエレベータの秤装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータには、定格積載荷重以上の負荷がかかることを防止する秤装置が設けられており、定格以上の負荷がかかるとエレベータの運行を阻止するようにしてある。図３は一般的なエレベータの乗かごの正面図、図４はその側面図、図５は従来のエレベータの秤装置の平面図、図６はその側面図、図７は荷重検出梁の変位を説明する説明図である。
【０００３】
図３、４において、乗かご１の周囲には、上部に一対の上梁２、これらの上梁２に取付けられた二対の立枠３、これらの立枠３に取付けられた一対の下枠４、これらの下枠４に取付けられた一対の下梁５がそれぞれ設けられており、下枠４の上に防振ゴム６および床支持梁７を介してかご床８が、さらにはこのかご床８の上に乗かご１が載置されている。一般的にこのようなエレベータの秤装置は、積載荷重を検出するため防振ゴム６の沈下を利用する方法が採られている。
【０００４】
そして、従来のエレベータの秤装置は、図５、６に示すように、図中、長手方向に対向するそれぞれの防振ゴム６を連結する一対の横梁１２ａ、１２ｂ、およびこれらの横梁１２ａ、１２ｂの中間位置に連結される縦梁１２ｃから成る荷重検出梁１２と、この荷重検出梁１２に取付けられる作動子１４と、この作動子１４と対向する位置に設けられる過重検出器１５とを備え、荷重検出梁１２の変位により作動子１４を介して下梁５に取付けられた荷重検出器１５を作動させていた。そして、このように構成される従来の秤装置にあって、乗かごに乗客が乗り込むと、図７に示すようにその衝撃により荷重検出梁１２に振幅が生じていた（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開昭６１−２８７６８３号公報（第１頁右欄８行目−第２頁右欄上段１行目、第７図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで従来のものでは、乗かごの大きさに応じて複数の防振ゴム間を連結する荷重検出梁の長さ寸法が異なり、乗かごの床面積が大きくなることに応じて荷重検出梁の長さ寸法も大きくなる。そして、特に、荷重検出梁の長さ寸法が大きくなると、乗客が乗かごに乗り込んだ際、前述した図７に示したように荷重検出梁の振幅が大きくなるとともに、比較的長い時間に渡って振幅が続く現象が生じ、この振幅の影響で乗客が乗り込んだ際に短時間の間に正確な荷重を検出することが困難となり、誤検出の要因を招く恐れがあるとともに、エレベータ起動時に起動ショックを生じさせるという問題があった。
【０００６】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、乗かごの大きさにかかわりなく正確な荷重検出を行なうことのできるエレベータの秤装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明は、乗かごの下部を形成するかご床とこのかご床を支持する下枠との間に介在される複数の防振ゴムと、前記かご床の裏面に取付けられ、前記防振ゴムの沈下に同期して変位する荷重検出梁と、この荷重検出梁に取付けられる作動子と、前記荷重検出梁の変位に応じて前記作動子を介して作動する荷重検出器とを備えたエレベータの秤装置において、前記下枠と前記荷重検出梁との間に、前記荷重検出梁の振幅を減衰する減衰手段を備えたことを特徴としている。
【０００８】
このように構成した本発明は、下枠と荷重検出梁との間に備えられた減衰手段により乗かごへ乗客が乗り込んだ際に生じる荷重検出梁の振幅を短時間で減衰させる。これによって、荷重検出梁の変位に応じて行なう荷重検出の精度向上を図ることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、乗かごへ乗客が乗り込んだ際に生じる荷重検出梁の振幅を減衰することにより、乗かごの大きさにかかわりなく正確な荷重検出を行なうことができ、したがって、誤検出に伴う危険を回避できるとともに、正確な荷重検出に基づくエレベータの起動制御を行ない、良好な乗り心地を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明に係るエレベータの秤装置の実施形態を図に基づいて説明する。
【００１１】
図１は本発明の第１実施形態の要部構成を示す側面図、図２は過重検出梁の変位を説明する説明図である。なお、エレベータの乗かごの基本構造は前述した図３、４を参照するとともに、該図において前述した図５、６に示すものと同等のものには同一符号が付してある。すなわち、４は下枠、１２は荷重検出梁、１４は作動子、１５は過重検出器である。
【００１２】
本実施形態のエレベータの秤装置は図１に示すように、下枠４と荷重検出梁１２との間に、荷重検出梁１２の振幅を減衰する減衰手段２０を備えている。この減衰手段２０は、一端が下枠４に取付けられる板ばね２０ａ、およびこの板ばね２０ａの他端側に設けられ、コイルばね２０ｂを介して荷重検出梁１２に係止される係止部２０ｃから成っている。
【００１３】
この秤装置にあっては、従来と同様、乗客の乗かご１への乗り込みに応じて荷重検出梁１２を変位させ、作動子１４を介して荷重検出器１５を作動させるようになっている。ところで、乗かご１に乗客が乗り込むとその衝撃により荷重検出梁１２に振幅が生じるが、荷重検出梁１２に発生した比較的大きな応力を減衰手段２０の板ばね２０ａにより緩衝するとともに、荷重検出梁１２に発生した比較的小さな応力を減衰手段２０のコイルばね２０ｂにより緩衝し、これにより図２に示すように荷重検出梁１２の振幅が減衰されるとともに、振幅時間も従来と比べて短縮される。なお、本発明は減衰手段２０により荷重検出梁１２の振幅を減衰するようになっているが、この減衰手段２０の荷重検出梁１２に対する応力は、荷重検出梁１２の変位、およびこの変位による荷重検出に影響を与えない値に設定されている。
【００１４】
本実施形態によれば、乗かご１へ乗客が乗り込んだ際に生じる荷重検出梁１２の振幅を減衰することにより、乗かご１の大きさにかかわりなく正確な荷重検出を行なうことができる。したがって、誤検出に伴う危険を回避できるとともに、正確な荷重検出に基づくエレベータの起動制御を行ない、良好な乗り心地を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施形態の要部構成を示す側面図である。
【図２】過重検出梁の変位を説明する説明図である。
【図３】一般的なエレベータの乗かごの正面図である。
【図４】一般的なエレベータの乗かごの側面図である。
【図５】従来のエレベータの秤装置の平面図である。
【図６】従来のエレベータの秤装置の側面図である。
【図７】従来の荷重検出梁の変位を説明する説明図である。
【符号の説明】
【００１６】
１      乗かご
４      下枠
６      防振ゴム
８      かご床
１２    荷重検出梁
１４    作動子
１５    荷重検出器
２０    減衰手段
２０ａ  板ばね
２０ｂ  コイルばね
２０ｃ  係止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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