(57)【要約】【課題】本発明は、点字ブロックの弛みや浮き上がりがなく、点字ブロックの乗降床への設置も簡単に行える乗客コンベアを提供することにある。【解決手段】本発明は、乗降床８Ａ，８Ｂを構成する床板１３に点字ブロック１６を一体成形したのである。  上記構成により、別体の点字ブロックを乗降床８Ａ，８Ｂに取り付けていた従来の不都合、即ち、乗降床に、別構成の点字ブロックを固定する工夫が不要となり、長期使用の間に弛んで別構成の点字ブロックが浮き上がって利用者がそれに躓いて転倒する危険も解消される。さらに、点字ブロック１６の床板１３への一体成形により、別構成の点字ブロックを固定するために乗降床をそれに合わせて改善する必要もなく、点字ブロック１６が長期使用の間に剥がれることもない。【選択図】図１
2005219867.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
循環移動する踏板への乗降を行う乗降床に視覚障害者用の点字ブロックを備えた乗客コンベアにおいて、前記乗降床を構成する床板に点字ブロックを一体成形したことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記点字ブロックは、前記踏板の床面に接近した位置に成形されていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記点字ブロックは、踏板進行方向と直交する方向に成形されていることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記点字ブロックは、前記乗降床の三方に連続して成形されていることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記点字ブロックは、警告ブロックであることを特徴とする請求項１，２，３又は４記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエスカレーターや電動道路等の乗客コンベアに係り、特に、循環移動する踏板への乗降を行う乗降床に視覚障害者用の点字ブロックを備えた乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、点字ブロックを備えた乗客コンベアは、例えば特許文献１に記載のように、既に提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３２３８８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の発明は、点字ブロックと乗降床とが別構成のために、点字ブロックを固定する工夫が必要であり、長期使用の間に固定が弛んで浮き上がってしまい、利用者がそれに躓いて転倒する危険がある。
【０００５】
さらに、点字ブロックを固定するために乗降床をそれに合わせて改善しなければならない問題がある。さらに、乗降床は踏板と近接して配置され床面と面一に設置されているので、点字ブロックの厚さが厚い場合には、乗降床への取り付けが不可能になる場合がある。
【０００６】
この外、点字ブロックを乗降床面に粘着する技術もあるが、長期使用の間に粘着が低下して剥がれることがある。
【０００７】
本発明の目的は、点字ブロックの弛みや浮き上がりがなく、点字ブロックの乗降床への設置も簡単に行える乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために、乗降床を構成する床板に点字ブロックを一体成形したのである。
【０００９】
上記のように点字ブロックを、床板に例えばプレス等により一体成形することにより、別体の点字ブロックを乗降床に取り付けていた従来の不都合を一掃することができる。即ち、点字ブロックの床板への一体成形により、乗降床に、別構成の点字ブロックを固定する工夫が不要となり、長期使用の間に固定が弛んで別構成の点字ブロックが浮き上がって利用者がそれに躓いて転倒する危険も解消される。さらに、点字ブロックの床板への一体成形により、別構成の点字ブロックを固定するために乗降床をそれに合わせて改善する必要もなく、点字ブロックが長期使用の間に剥がれることもない。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように本発明によれば、点字ブロックの弛みや浮き上がりがなく、点字ブロックの乗降床への設置も簡単に行える乗客コンベアを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下本発明による乗客コンベアの第１の実施の形態を図１〜図３に示すエスカレーターに沿って説明する。
【００１２】
通常エスカレーター１は、建築物の上階床ＵＦと下階床ＬＦに跨って設置された枠体２に、踏段チェーン３に無端状に複数連結されて循環駆動され頂部に踏板を有する踏段４と、枠体２の長手方向の両端部に軸支され前記踏段チェーン３を巻掛けた駆動スプロケット５と従動スプロケット６と、駆動スプロケット５を駆動する駆動機７と、枠体２の長手方向の両端部に前記上階床ＵＦと下階床ＬＦと面一となるように設置され前記踏段４の方向転換部を覆う乗降床８Ａ，８Ｂと、前記踏段４の移動方向に沿ってその両側に立設された欄干パネル９と、この欄干パネル９の周縁に案内され前記踏段４と同期して駆動される移動手摺１０とを支持している。
【００１３】
さらに、前記乗降床８Ａ，８Ｂを一般通行人が横切るのを防ぎ、乗客を踏板４の移動方向に沿って前記乗降床８Ａ，８Ｂに誘導するための誘導柵１７が、前記乗降床８Ａ，８Ｂの両側となる建築物の床に設置されている。
【００１４】
そして、前記乗降床８Ａ（８Ｂ）は、上階床ＵＦと下階床ＬＦと面一になり踏段４に接近するように先端が傾斜した歩行部１１と、歩行部１１の先端部に固定され前記踏段４のクリート４Ｋと非接触状態で噛合う櫛体１２とを備えている。
【００１５】
前記歩行部１１は、床板１３と、この床板１３を下方から支持する支持体１４，１５とを有しており、支持体１４は前記櫛体１２も固定している。
【００１６】
前記床板１３は、図示は省略するが、表面に歩行者が滑らないように凹凸模様とした滑り止め模様が施されている。さらに、誘導柵１７で区画されて出入口となる前記床板１３の上階床ＵＦと下階床ＬＦに接近した位置には点字ブロック１６が設けられている。これら滑り止め模様と点字ブロック１６とは、プレス等により一体成形して設けたものである。このようなプレス加工を行うことで加工硬化が得られて強度が増すので、床板１３を薄く軽量化することができる。
【００１７】
尚、前記点字ブロック１６は、視覚障害者に対してエスカレーター１の乗降口であることを警告する例えば直径１０ミリの点状突起である。
【００１８】
前記点字ブロック１６を警告用の点状突起とすることで、視覚障害者は、エスカレーターの乗降口が近傍にあることを察知することができる。そして、エスカレーター１を利用したい視覚障害者は慎重に前進することができ、あるいは利用しない視覚障害者はエスカレーター１から離れる行動を取ることができる。
【００１９】
上記のように構成したので、本実施の形態によれば、点字ブロックと乗降床とを別構成としていた従来の不都合を一掃することができる。
【００２０】
ところで、本実施の形態においては、乗降床８Ａ（８Ｂ）の全幅に亘って、点字ブロック１６を成形したが、必ずしも全幅に成形する必要はなく、例えば踏段４の幅寸法Ｗよりも多少小幅な範囲に成形しても視覚障害者に対して同等の警告を与えることができる。
【００２１】
図４は、本発明による乗客コンベアの第２の実施の形態を示すもので、第１の実施の形態と異なる構成は、誘導柵１７が存在しない場合の点字ブロック１６の成形構造である。
【００２２】
即ち、誘導柵１７が存在しない場合には、上述のように、一般通行人が乗降床８Ａ（８Ｂ）を横切る。しかし、一般通行人はエスカレーターの有無を目視できるので乗降床８Ａ（８Ｂ）を横切っても問題ないが、視覚障害者はエスカレーターの存在を確認できないので可動する移動手摺１０に接触するなどの危険が存在する。
【００２３】
そこで、誘導柵１７が存在しない場合には、乗降床８Ａ（８Ｂ）の上階床ＵＦ（下階床ＬＦ）に接近する３方に点字ブロック１６を成形したのである。点字ブロック群１６Ａはエスカレーターの踏段移動方向に沿って直進する際に警告するもので、第１の実施の形態と同じであり、点字ブロック群１６Ｂ，１６Ｃは上階床ＵＦ（下階床ＬＦ）から乗降床８Ａ（８Ｂ）を横切る場合に警告をするものである。
【００２４】
このように、乗降床８Ａ（８Ｂ）の３方に点字ブロック１６を成形することで、視覚障害者に対して、より木目細かなサービスを提供することができる。
【００２５】
尚、図４中、図１〜図３と同符号は、同一部品を示すので、再度の説明は省略する。
【００２６】
以上説明したように、本発明による各実施の形態によれば、点字ブロックの弛みや浮き上がりが一切なく、点字ブロックの乗降床への設置もすべり止め模様と同時にプレス等で簡単に行うことができる。
【００２７】
ところで上記各実施の形態は、乗客コンベアとしてエスカレーターを説明したが、電動道路にも本発明が適用できることは云うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明による乗客コンベアの第１の実施の形態の乗降床を示す縦断側面図。
【図２】図１の平面図。
【図３】第１の実施の形態の乗客コンベアとしてエスカレーターを示す概略側面図。
【図４】本発明による乗客コンベアの第２の実施の形態の乗降床を示す図２相当図。
【符号の説明】
【００２９】
１…エスカレーター、８Ａ，８Ｂ…乗降床、１１…歩行部、１２…櫛体、１３…床板、１４，１５…支持体、１６…点字ブロック、１６Ａ〜１６Ｃ…点字ブロック群、１７…誘導柵。
【図１】
2005219867.tif 000003
【図２】
2005219867.tif 000004
【図３】
2005219867.tif 000005
【図４】
2005219867.tif 000006