(57)【要約】【課題】  汎用性に優れ、簡単な構成で外部からの衝撃に対して蓄電体セルを的確に保護する。【解決手段】  互いに同一形状をなす複数の扁平な枠体１５の積層構造を用いて外装ケース６を構成する。各枠体１５に平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５を個別に収容して積層することにより、積層する枠体１５の数をエネルギーニーズ等に応じて増減するだけで、平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５の数を容易に変更することができる。また、扁平な複数の枠体１５を用いて蓄電体装置１を分割構成することにより、外部からの衝撃を容易に分散することができ、蓄電池装置１を必要以上に高強度に構成することなく、平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５に伝達される衝撃を軽減できる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓄電体セルの収容部を構成する扁平な枠体であって、該枠体の両面に設定した当接部と、一方の上記当接部に配設した第１の嵌合構造部と、当該第１の嵌合構造部に対応して他方の上記当接部に配設した第２の嵌合構造部とを備えた同一形状の枠体を複数有し、
上記収容部に上記蓄電体セルを収容した上記各枠体を上記当接部を介して互いに積層し、これらを上記第１の嵌合構造部と上記第２の嵌合構造部との嵌合によって互いに連結したことを特徴とする蓄電体装置。
【請求項２】
上記枠体は、上記収容部に収容した上記蓄電体セルを、隣接して積層する他の上記枠体との間に挟持することを特徴とする請求項１記載の蓄電体装置。
【請求項３】
上記蓄電体セルは、ラミネート型電池であって、
上記当接部は、上記収容部に収容した上記ラミネート型電池の封止部を、隣接して積層する他の上記枠体の上記当接部との間に挟持することを特徴とする請求項１または請求項２記載の蓄電体装置。
【請求項４】
上記当接部を弾性体で構成したことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の蓄電体装置。
【請求項５】
上記各枠体は、内部に冷却通路構造部を有し、
上記各冷却通路構造部は、上記各枠体の積層時に、当該各枠体の積層方向に沿って連続する冷却通路を構成することを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載の蓄電体装置。
【請求項６】
上記第１の嵌合構造部を、一方の上記当接部の一側寄りに突設する嵌合突部で構成し、
上記第２の嵌合構造部を、他方の上記当接部の他側寄りに開口する嵌合凹部で構成したことを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れかに記載の蓄電体装置。
【請求項７】
予め直列に端子接続した上記各蓄電体セルを、上記各枠体の収容部に個別に収容して葛折り状に配列したことを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の蓄電体装置。
【請求項８】
上記第１の嵌合構造部及び上記第２の嵌合構造部を電気通電用接点で構成し、
上記蓄電体セルの一方の電極端子を上記第１の嵌合構造部に電気的に接続するとともに、他方の電極端子を上記第２の嵌合構造部に電気的に接続して上記各蓄電体セルと上記各枠体とをそれぞれモジュール化したことを特徴とする請求項６記載の蓄電体装置。
【請求項９】
少なくとも上記枠体間の各連結部に沿って外装され、当該各連結部を補強する外装シートを備えたことを特徴とする請求項１乃至請求項８の何れかに記載の蓄電体装置。
【請求項１０】
上記外装シートは、環状の熱収縮シートであることを特徴とする請求項９記載の蓄電体装置。
【請求項１１】
上記外装シートは、上記連結部ないし連結部の近傍に沿って間欠的な切り込み部を有することを特徴とする請求項９または請求項１０に記載の蓄電体装置。
【請求項１２】
補機類を収容する上記枠体と同一形状の補機類収容用の枠体を有し、
上記補機類収容用の枠体を蓄電体セルを収容する上記枠体に積層したことを特徴とする請求項１乃至請求項１１の何れかに記載の蓄電体装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二次電池類、キャパシタ、或いは、発電体モジュール等の蓄電体セルを複数個接続して構成する蓄電体装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド自動車（ＨＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）等に搭載される蓄電体装置としては、比較的取り扱いが容易な小型の蓄電体セル（二次電池類、キャパシタ、或いは、発電体モジュール等）を複数個接続したものが広く採用されている。
【０００３】
この種の蓄電体装置（組電池）は、一般に、電圧仕様や容量仕様等に応じて設定された所定数の蓄電体セル（素電池）が外装ケースに一体的に収容されて要部が構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１５７８１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のように複数の蓄電体セルを外装ケースに一体的に収容して蓄電池装置を構成する技術では、蓄電池装置を搭載する車両等のエネルギーニーズに応じた仕様毎（例えば、収容される蓄電体セルの枚数毎）に、専用の外装ケースを個別に用意する必要があり、また、その仕様変更等が行われる毎に、新たな外装ケースを別途用意する必要がある。
【０００５】
また、上述のように複数の蓄電体セルを一体的に収容する外装ケースは、外部の衝撃等から蓄電体セルを保護するため、一般に、所定以上の強度が要求され、外装ケースの強度を確保すると、構造の複雑化や重量の増加等を招く虞がある。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、汎用性に優れ、簡単な構成で外部からの衝撃に対して蓄電体セルを的確に保護することのできる蓄電体装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、蓄電体セルの収容部を構成する扁平な枠体であって、該枠体の両面に設定した当接部と、一方の上記当接部に配設した第１の嵌合構造部と、当該第１の嵌合構造部に対応して他方の上記当接部に配設した第２の嵌合構造部とを備えた同一形状の枠体を複数有し、上記収容部に上記蓄電体セルを収容した上記各枠体を上記当接部を介して互いに積層し、これらを上記第１の嵌合構造部と上記第２の嵌合構造部との嵌合によって互いに連結したことを特徴とする。
【０００８】
その際、上記枠体は、上記収容部に収容した上記蓄電体セルを、隣接して積層する他の上記枠体との間に挟持することが望ましい。
【０００９】
また、上記蓄電体セルは、ラミネート型電池であって、上記当接部は、上記収容部に収容した上記ラミネート型電池の封止部を、隣接して積層する他の上記枠体の上記当接部との間に挟持することが望ましい。
【００１０】
また、上記当接部を弾性体で構成することが望ましい。
【００１１】
また、上記各枠体は、内部に冷却通路構造部を有し、上記各冷却通路構造部は、上記各枠体の積層時に、当該各枠体の積層方向に沿って連続する冷却通路を構成することが望ましい。
【００１２】
また、上記第１の嵌合構造部を、一方の上記当接部の一側寄りに突設する嵌合突部で構成し、上記第２の嵌合構造部を、他方の上記当接部の他側寄りに開口する嵌合凹部で構成することが望ましい。
【００１３】
また、予め直列に端子接続した上記各蓄電体セルを、上記各枠体の収容部に個別に収容して葛折り状に配列することが望ましい。
【００１４】
また、上記第１の嵌合構造部及び上記第２の嵌合構造部を電気通電用接点で構成し、上記蓄電体セルの一方の電極端子を上記第１の嵌合構造部に電気的に接続するとともに、他方の電極端子を上記第２の嵌合構造部に電気的に接続して上記各蓄電体セルと上記各枠体とをそれぞれモジュール化することが望ましい。
【００１５】
また、少なくとも上記枠体間の各連結部に沿って外装され、当該各連結部を補強する外装シートを備えたことが望ましい。
【００１６】
また、上記外装シートは、環状の熱収縮シートであることが望ましく、また、上記外装シートは、上記連結部ないし連結部の近傍に沿って間欠的な切り込み部を有することが望ましい。
【００１７】
また、補機類を収容する上記枠体と同一形状の補記類収容用の枠体を有し、上記補記類収容用の枠体を蓄電体セルを収容する上記枠体に積層することが望ましい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の蓄電体装置によれば、汎用性に優れ、簡単な構成で外部からの衝撃に対して蓄電体セルを的確に保護することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面を参照して本発明の形態を説明する。図１乃至図５は本発明の実施の第１形態に係わり、図１は蓄電体装置の斜視図、図２は図１の蓄電体装置を一部分解して示す斜視図、図３は図１のＩ−Ｉ断面図、図４は図１のII−II断面図、図５は直列接続された平面ラミネート型電池の斜視図である。
【００２０】
図１乃至図４において符号１は、例えば、電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド自動車（ＨＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）等に搭載される蓄電体装置を示し、この蓄電体装置１は、複数（図示の例では５個）の蓄電体セルとしての平面ラミネート型電池５と、この平面ラミネート型電池５を収容する外装ケース６とを備えて構成されている。
【００２１】
なお、蓄電体セルとして本実施の形態では、平面略矩形形状をなす扁平な平面ラミネート型電池５を用いているが、これに代えてその他の二次電池類、キャパシタ、或いは、発電体モジュール等で構成してもよい。本実施の形態において採用する平面ラミネート型電池５は、周知のように、内部に電極及び電解質層の積層体を内包しラミネートフィルムで密閉して封止したものであり周囲に封止部１１を有し、両端にそれぞれ正，負の電極端子としてのタブ１２，１３が設けられている。
【００２２】
ここで、本形態において、各平面ラミネート型電池５は、タブ１２，１３の端子接続によって予め直列接続されており、これら直列接続された各平面ラミネート型電池５により、一連のセル列１４が構成されている（図５参照）。
【００２３】
外装ケース６は、同一形状をなす複数（図示の例では６個）の枠体１５が互いに積層されて要部が構成されている。
【００２４】
図３，４に示すように、外装ケース６は、例えば、樹脂製の平面略矩形形状をなす扁平な枠体１５を有して構成され、この枠体１５の一方の面には有底状の開口部１７が開口されている。また、開口部１７の周囲であって枠体１５の両面には、その縁辺部に沿って、例えば、低反発樹脂やウレタン発泡材等で構成された弾性体がそれぞれ付設されており、これら各弾性体が、他の枠体１５に対する当接部１８，１９としてそれぞれ設定されている。そして、枠体１５の開口部１７によって、枠体１５には、平面ラミネート型電池５を収容する収容部２０が構成される。
【００２５】
また、当接部１８，１９を介して積層される各枠体１５間を互いに連結可能とするため、枠体１５の一方の当接部１８には、例えば、一対の嵌合突部２５と一対の嵌合凹部２６とからなる第１の嵌合構造部２７が配設され、他方の当接部１９には、第１の嵌合構造部２７に対応して、例えば、一対の嵌合凹部２９と一対の嵌合突部２８とからなる第２の嵌合構造部３０が配設されている（図２，３参照）。
【００２６】
具体的に説明すると、枠体１５の４隅には、枠体１５及び当接部１８，１９を貫通する貫通孔３１がそれぞれ穿設されており、これら各貫通孔３１を用いて第１，第２の嵌合構造部２７，３０が構成されている。
【００２７】
すなわち、一方の当接部１８において、枠体１５の長手方向一側寄りに穿設された各貫通孔３１にはピン３２がそれぞれ埋設固定されている。これら各ピン３２は、当接部１８側の端部が貫通孔３１から突出されており、突出された各ピン３２の端部が嵌合突部２５としてそれぞれ設定されている。また、一方の当接部１８において、枠体１５の長手方向他側寄りに穿設された各貫通孔３１は、嵌合凹部２６としてそれぞれ設定される。
【００２８】
同様に、他方の当接部１９において、枠体１５の長手方向他側寄りに穿設された各貫通孔３１にはピン３３がそれぞれ埋設固定されている。これら各ピン３３は、当接部１９側の端部が貫通孔３１から突出されており、突出された各ピン３３の端部が嵌合突部２８としてそれぞれ設定されている。また、他方の当接部１９において、枠体１５の長手方向一側寄りに穿設された各貫通孔３１は、嵌合凹部２９としてそれぞれ設定される。
【００２９】
ここで、図２に示すように、各嵌合突部２５（２８）の周部には複数の係止溝３４がそれぞれ周設されており、この係止溝３４は、嵌合突部２５（２８）に嵌合される嵌合凹部２６（２９）との間に、所定強度の抜け止め機能を実現する（すなわち、嵌合凹部２６（２９）との間に、いわゆるセミロック構造を構成する）。
【００３０】
また、図２，４に示すように、各枠体１５には、収容部２０内に収容される蓄電体セルとしての平面ラミネート型電池５を冷却するための冷却通路構造部３５が設けられている。この冷却通路構造部３５は、例えば、枠体１５の短手方向両側の縁辺部を貫通する一対の貫通部３６と、開口部１７の底部１７ａに設けられた複数のスリット３７と、各溝部３６と各スリット３７とを連通する連通口３８とを有して構成されている。そして、各冷却通路構造部３５は、各枠体１５の積層時に、その積層方向に沿って連続する冷却通路４０を外装ケース６内に構成するようになっている。すなわち、冷却通路構造部３５に冷却風を流すことにより枠体１５に収納された平面ラミネート型電池５を冷却することができる。なお、防水構造を採用し冷却風に代えて水等の液体を用い液冷方式を採用してもよい。
【００３１】
このように構成された各枠体１５（例えば、６個の枠体１５）のうち、セル列１４の平面ラミネート型電池５に対応する個数（例えば、５個）の枠体１５の収容部２０には、平面ラミネート型電池５がそれぞれ個別に収容される。そして、平面ラミネート型電池５を収容した各枠体１５は、当接部１８，１９を介して順次、互いに積層され、第１の嵌合構造部２７と第２の嵌合構造部３０との嵌合（すなわち、各嵌合突部２５と各嵌合凹部２９との嵌合、及び各嵌合突部２８と各嵌合凹部２６との嵌合）によって互いに連結される（図２参照）。
【００３２】
また、平面ラミネート型電池５を収容した枠体１５による積層体の終端部には、残りの枠体１５（平面ラミネート型電池５が収容されていない枠体１５）が積層、連結され、さらに、当該枠体１５の収容部２０が蓋体４５によって閉塞される（図１，３参照）。なお、図中符号４５ａは、外装ケース６内に形成される冷却通路４０に冷却風を取り入れるため該冷却通路４０に対応して開口された冷却風取入口である。
【００３３】
そして、以上の各枠体１５の積層、連結構造によって、セル列１４は、各平面ラミネート型電池５が葛折り状に配列された状態で外装ケース６内に収容される。
【００３４】
その際、図３に示すように、各枠体１５は、収容部２０内に収容した平面ラミネート型電池５を、隣接して積層する枠体１５との間に挟持する。すなわち、本形態の枠体１５は、開口部１７の深さ、及び各当接部１８，１９の厚さの合計が、蓄電体セル５の厚さと略一致するよう設定されており、開口部１７の底部１７ａを構成するスリット３７によって平面ラミネート型電池５が挟持されると共に、図３，４に示すように、収容部２０内に収容した平面ラミネート型電池５の封止部１１を、各枠体１５の当接部１８と隣接して積層する枠体１５の当接部１９との間に挟持する。
【００３５】
この場合、各当接部１８，１９を弾性体で構成することにより、各平面ラミネート型電池５が枠体１５間に弾性的に圧着保持されるとともに、その封止部１１が当接部１８，１９間に弾性的に圧着保持される。これにより、平面ラミネート型電池５における電極に対する面圧を的確に与えることができる。
【００３６】
本形態によれば、互いに同一形状をなす複数の枠体１５の積層構造を用いて外装ケース６を構成することにより、蓄電体装置１の汎用性を向上することができる。すなわち、積層する枠体１５の数を必要とする電圧や電力要求などのエネルギーニーズ等に応じて増減するだけで、外装ケース６内に収容可能な平面ラミネート型電池５の数を容易に変更することが可能であるため、適用される車両等の仕様毎に個別の外装ケースを用意することなく、各種仕様に応じた蓄電体装置を容易に構成することができる。
【００３７】
また、扁平な複数の枠体１５を用いて外装ケース６を分割構成することにより、必要以上の補強等を行うことなく簡単な構成で、外部からの衝撃に対して平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５を的確に保護することができる。すなわち、蓄電体装置１に所定以上の衝撃が加わった際には、第１，第２の嵌合構造部２７，３０による枠体１５間のセミロック構造が解放されて衝撃が分散されるため、外装ケース６全体を必要以上に高強度に構成することなく、平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５に伝達される衝撃を軽減できる。
【００３８】
また、蓄電体装置１を構成する際には、タブ１２，１３の接続によって予め直列接続した各平面ラミネート型電池５を葛折り状に配列して各枠体１５に収容することにより、各平面ラミネート型電池５を各枠体１５に個別に収容する本構成においても、煩雑なタブ（電極端子）接続作業等を行う必要がなく、また、蓄電体装置１の配線を合理的に行うことができる。
【００３９】
次に、本発明の実施の第２形態について説明する。図６乃至図９は本発明の実施の第２形態に係わり、図６は蓄電体装置の斜視図、図７は蓄電体装置を一部分解して示す斜視図、図８は図６のIII−III断面図、図９はモジュールの分解斜視図である。なお、本形態においては、主として第１，第２の嵌合構造部の構成が上述の第１の形態と異なる。その他、同様の構成については同一符号を付して説明を省略する。
【００４０】
本形態において、枠体１５の一方の当接部１８には、例えば、一対の嵌合突部５０からなる第１の嵌合構造部５１が配設され、他方の当接部１９には、第１の嵌合構造部５１に対応して、例えば、一対の嵌合凹部５２からなる第２の嵌合構造部５３が配設されている（図７乃至図９参照）。
【００４１】
具体的に説明すると、枠体１５の４隅には、当接部１８，１９間を貫通する貫通孔３１がそれぞれ穿設されており、これら各貫通孔３１を用いて第１，第２の嵌合構造部５１，５３が構成されている。
【００４２】
すなわち、一方の当接部１８において、枠体１５の長手方向一側寄りに穿設された各貫通孔３１には導電性の良好な金属製のピン５５がそれぞれ埋設されている。これら各ピン５５の当接部１８側の端部は貫通孔３１から突出されており、この突出された各ピン５５の端部が嵌合突部５０としてそれぞれ設定される。
【００４３】
また、一方の当接部１８において、枠体１５の長手方向他側寄りに穿設された各貫通孔３１には、導電性の良好な金属製のピン６０がそれぞれ埋設されている。各貫通孔３１内において、各ピン６０の当接部１９側の端面には、嵌合突部５０に対応する凹部が凹設されており、これら各ピン６０の凹部が嵌合凹部５２としてそれぞれ設定される。
【００４４】
また、一対のピン５５間には、当接部１８に沿って、バスバー５６が架設されている。ここで、バスバー５６の当接部１８に対向する面上にはピン５７が突設されており、このピン５７が枠体１５に穿設された孔部５８に嵌合されることにより、バスバー５６は枠体１５に強固に保持されている。また、一対のピン６０間には、当接部１８に沿って、バスバー６２が架設されている。
【００４５】
このように構成された各枠体１５（例えば、６個の枠体１５）のうち、平面ラミネート型電池５に対応する個数（例えば、５個）の枠体１５の収容部２０には、平面ラミネート型電池５がそれぞれ個別に収容されている。収容部２０に収容された平面ラミネート型電池５は、一方のタブ（例えば、正極端子）１２がバスバー６２に接続され、他方のタブ（例えば、負極端子）１３がバスバー５６に接続される。そして、このタブ１２，１３の接続により、平面ラミネート型電池５は、枠体１５に固定され、枠体１５とともにモジュール６５を構成する。その際、タブ１２のバスバー６２との電気的な接続により、嵌合凹部５２は正極接点（電気通電用接点）として機能し、タブ１３のバスバー５６との電気的な接続により、嵌合突部５０は負極接点（電気通電用接点）として機能する。
【００４６】
このようなモジュール６５を構成する枠体１５は、嵌合突部５０が互い違いに配列された状態で、当接部１８，１９を介して順次積層される。これにより、各嵌合突部５０には隣接する枠体１５の嵌合凹部５２が対向され、これらの嵌合（第１の嵌合構造部５１と第２の嵌合構造部５３との嵌合）によって、各枠体１５（モジュール６５）は互いに連結される。その際、各平面ラミネート型電池５は、各嵌合突部５０と各嵌合凹部５２の嵌合によって互いに直列接続される。
【００４７】
また、残りの枠体１５（平面ラミネート型電池５が収容されていない枠体１５）には、バスバー５６，６２間を接続するバスバー６６が設けられている（図８参照）。この枠体１５は、モジュール６５の積層体の終端部に積層、連結され、さらに、収容部２０が蓋体４５によって閉塞される（図６，８参照）。
【００４８】
ここで、上述の各枠体１５の連結に際し、枠体１５の長手方向他側寄りの当接部１８と、これに隣接する枠体１５の長手方向一側寄りの当接部１９との間には、両面テープ６７が介装され、この両面テープ６７によって、第１，第２の嵌合構造部５１，５３による枠体１５間の連結が補助される（図７参照）。
【００４９】
そして、これら各枠体１５の連結によって構成された蓄電体装置１は、両端部に位置する嵌合突部５０及び嵌合凹部５２が、蓄電体装置１全体としての負極接点及び正極接点として機能する。
【００５０】
本形態によれば、上述の第１形態で得られる効果に加え、第１，第２の嵌合構造部５１，５３が、積層された各枠体１５の長手方向の縁辺部を交互に連結する構成であるため（すなわち、各枠体１５間の連結が、いわゆる片持ち構造であるため）、枠体１５間における連結部の連結強度を不等に設定することができ（すなわち、連結部に脆弱部を設定することができ）、外部からの衝撃に対して平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５をより効果的に保護できるという効果を奏する。すなわち、蓄電体装置１に所定以上の衝撃が加わった際には、設定された脆弱部によって各枠体１５が確実に分離する構成であるため、平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５に伝達される衝撃をより効果的に軽減できる。
【００５１】
その際、各枠体１５は、平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５を収容保持した状態のまま（すなわち、モジュール６５の状態のまま）分離するため、平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５の損傷をより効果的に保護することができる。
【００５２】
また、各枠体１５の分離時には、各平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５間の電気的な接続が遮断されるので、特別な構成を追加することなく、蓄電体装置１にヒューズ機能を持たせることができる。
【００５３】
また、蓄電体装置１、及び、各モジュール６５の各電極端子は嵌合突部５０及び嵌合凹部５２によって雌雄異形に構成されているため、蓄電体装置１の車載時の接続ミスや、各モジュール６５の積層時の接続ミス等を的確に防止することができる。
【００５４】
さらに、嵌合凹部５２（例えば正極端子）が、枠体１５の貫通孔３１内に配設されている構成であるため、異なる極性の電極端子間が嵌合以外で接触することを的確に防止することができる。
【００５５】
次に、本発明の実施の第３形態について説明する。図１０乃至図１３は本発明の実施の第３形態に係わり、図１０は蓄電体装置の斜視図、図１１は図１０の蓄電体装置から外装シートを分離して示す斜視図、図１２は図１１の変形例を示す蓄電体装置の斜視図、図１３は図１１の変形例を示す蓄電体装置の斜視図である。なお、本形態においては、主として、各枠体１５間の連結を外装シート７０を用いて補強した点が、上述の実施の第２形態と異なる。その他、同様の構成については同一符号を付して説明を省略する。
【００５６】
図１０に示すように、本形態は、互いに積層、連結された各枠体１５の外周を外装シート７０で外装被覆する。この外装シート７０は、例えば、環状に形成された熱収縮シート７１で構成され、ドライヤ等の熱で熱収縮されることにより（図１１参照）、各枠体１５を一体的に覆うものである。そして、熱収縮された外装シート７０で各枠体１５が一体的に覆われることにより、各枠体１５間の連結強度が補強される。
【００５７】
その際、各枠体１５の連結部ないし連結部の近傍に沿って、外装シート７０に間欠的な切り込み部７２を設けることにより、各枠体１５間の連結強度を適宜調整することも可能である。
【００５８】
本形態によれば、互いに連結された各枠体１５間の連結強度を外装シート７０で補強することにより、嵌合突部５０に周設される係止溝３４や、当接部１８，１９間に介装される両面テープ６７等を適宜省略することができる。そして、これらを適宜省略することにより、各枠体１５間の連結作業を簡素化でき、蓄電体装置１の生産性を向上することができる。
【００５９】
ここで、本形態で適用される外装シートとしては、上述の熱収縮シート７１による外装シート７０の他に、各種構成による外装シートを適用することが可能である。例えば図１２に示すように、各枠体１５の外周で各連結部に個別に巻着する細長の粘着シート７３で外装シート７０を構成してもよく、また、例えば図１３に示すように、各枠体１５の外周で各連結部に一体的に巻着する粘着シート７４で外装シート７０を構成してもよい。
【００６０】
次に、本発明の実施の第４形態について説明する。図１４は本発明の第４の形態に係わり、図１４は蓄電体装置の分解斜視図である。なお、本形態においては、主として、モジュール６５の積層体に、補機類を追加して積層した点が、上述の第２形態と異なる。その他、同様の構成については同一符号を付して説明を省略する。
【００６１】
図１４に示すように、蓄電体装置１は、各モジュール６５の積層体の終端部に、例えば、補機類として電子回路７５及び制御機器７６が積層配置されて要部が構成されている。
【００６２】
具体的に説明すると、電子回路７５は、例えば、各平面ラミネート型電池（蓄電体セル）５の電気エネルギー量を管理するための回路で構成され、この電子回路７５が、枠体１５と同一形状の補機類収容用の枠体７７内に収容保持されることにより電子回路モジュール７８が構成されている。
【００６３】
また、制御機器７６は、例えば、主電源との接続を制御する継電器で構成され、この制御機器７６が、例えば２個の補機類収容用の枠体７７内に収容保持されることにより制御機器モジュール７９が構成されている。
【００６４】
そして、これら電子回路モジュール７８及び制御機器モジュール７９が、各枠体１５を通じた積層、連結によって、各モジュール６５の積層体の終端部に、順次、積層されることにより、各種補機類を一体的に備えた蓄電体装置１が構成される。
【００６５】
本形態によれば、蓄電体セル５に付随する補機類を、枠体１５を用いて効率的に配置することができる。
【００６６】
なお、本発明は上述の各形態に限定されることなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、蓄電体セルは、上述の平面ラミネート型電池に限定されることなく、種々のものが適用可能である。また、上述の各形態においては、車載用の蓄電体装置について説明したが、本発明はこれに限定されるものでないことは勿論である。また、上述の各形態の構成を適宜組み合わせてもよいことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】本発明の実施の第１形態に係わり、蓄電体装置の斜視図
【図２】同上、図１の蓄電体装置を一部分解して示す斜視図
【図３】同上、図１のＩ−Ｉ断面図
【図４】同上、図１のII−II断面図
【図５】同上、直列接続された蓄電体セルの斜視図
【図６】本発明の実施の第２形態に係わり、蓄電体装置の斜視図
【図７】同上、蓄電体装置を一部分解して示す斜視図
【図８】同上、図６のIII−III断面図
【図９】同上、モジュールの分解斜視図
【図１０】本発明の実施の第３形態に係わり、蓄電体装置の斜視図
【図１１】同上、図１０の蓄電体装置から外装シートを分離して示す斜視図
【図１２】同上、図１１の変形例を示す蓄電体装置の斜視図
【図１３】同上、図１１の変形例を示す蓄電体装置の斜視図
【図１４】本発明の実施の第４形態に係わり、蓄電体装置の分解斜視図
【符号の説明】
【００６８】
１  …  蓄電体装置
５  …  ラミネート型電池（蓄電体セル）
６  …  外装ケース
１１  …  封止部
１２，１３  …  タブ（電極端子）
１４  …  セル列
１５  …  枠体
１７  …  開口部
１７ａ  …  底部
１８，１９  …  当接部
２０  …  収容部
２５  …  嵌合突部
２６  …  嵌合凹部
２７  …  第１の嵌合構造部
２８  …  嵌合突部
２９  …  嵌合凹部
３０  …  第２の嵌合構造部
３５  …  冷却通路構造部
４５  …  蓋体
５０  …  嵌合突部
５１  …  第１の嵌合構造部
５２  …  嵌合凹部
５３  …  第２の嵌合構造部
６５  …  モジュール
７０  …  外装シート
７１  …  熱収縮シート
７２  …  切り込み部
７５  …  電子回路（補機類）
７６  …  制御機器（補機類）
７７  …  補機類収容用の枠体
代理人    弁理士      伊    藤      進
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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