(57)【要約】【課題】車両の設計過程において、デザインが法規制に合致するか確認する作業に多大な労力を必要としていた。【解決手段】車両情報入力部２０により、グランドラインを基準とした車両の全体の形状を定めるＣＡＤデータが入力され、部材情報入力部３０により部材形状および車両への取り付け位置を定めるＣＡＤデータが入力され、属性情報入力部４０により、車両が運用される国および仕様についての属性情報が入力される。処理部６０は、属性情報等に基づいて規制情報データベース５０から当該部材に関連する法規性情報を読み出し、当該部材が法規制の条件を満たすが否かを判定する。出力部７０は、処理部６０の結果に応じて、当該部材の表示形式、たとえば色を変えて表示させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の設計を支援する車両設計支援装置であって、
前記車両に取り付けられる部材ごとに前記部材に関する法規制についての情報を格納する法規制情報格納手段と、
車両の形状を定める車両形状情報を入力する手段と、
前記車両に取り付けられる部材の形状および前記部材の取り付け位置を定める部材形状情報を入力する手段と、
前記部材に関する部材関連法規制情報を前記法規制情報格納手段から読み出し、前記部材が前記部材関連法規制情報に含まれる規制条件を満たすか否かを判定する判定部と、
前記判定部の判定結果に応じて、前記部材の表示形式を変えて表示させる出力部と、
を備えることを特徴とする車両設計支援装置。
【請求項２】
前記規制条件に基づいて、前記車両における前記部材の取り付け許容範囲を表示する出力部をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の車両設計支援装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の設計を支援する装置、特にコンピュータ等の計算機を利用して車両の形状を評価する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の構造・装置は法規による規制を受けている。たとえば、我が国では、自動車の安全確保および環境保護の観点から、道路運送車両法に基づき自動車の構造・装置について、安全確保上及び公害防止上の技術基準（以下「保安基準」という。）が定められており、我が国で運行される自動車は保安基準に適合する必要がある。
【０００３】
図６は、自動車のヘッドランプに関する保安基準の具体例を示す。ヘッドランプに関しては、車両正面の投影面において、所定の範囲に収まっている必要がある。たとえば、ヘッドランプの上部については、ヘッドランプ最上端の位置がグランドライン（地上面）を基準としてＨＵ以下であることが要求される。ヘッドランプの下部については、ヘッドランプ最下端の位置がグランドライン（地上面）を基準としてＨＬ以上であることが要求される。ヘッドランプの車両側部については、ヘッドランプ車両側最外位置が車両の側面最外位置を基準としてＳ以内であることが要求される。ヘッドランプ間の距離に関しては、両ヘッドランプの内側最内位置間がＷ以上であることが要求される。このように、ヘッドランプだけを見ても、取り付け位置に関して細かく規定されている。同様な規定は、テールランプ、ストップランプ等についてもそれぞれ定められている。
【０００４】
従来、デザイン制作過程にある車両が、保安基準等に合致しているか否かを調べる場合には、１／１のデザインモックを基にヘッドランプ等の位置を実測し、ＨＵ等の各項目についてチェックシートを用いて手作業で判定していた。
【０００５】
本発明の関連技術としては、自動車の設計技術という観点からＣＡＤ装置が挙げられる。従来のＣＡＤ装置としては、たとえば、デザインの意匠的価値の評価に用いる技術が開示されている（特開２０００−２８５１５１号公報参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２８５１５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来は、図６に示したようなチェック項目が各パーツ毎に細かく規定されているため、自動車のデザインが法規制に合致するか確認する作業に多大な労力を必要としていた。たとえば、自動車のランプ全体では、実測すべき項目がおよそ４０点にもなり、実測後、チェックシートにおいて各項目について判定するという手間が生じていた。
【０００８】
また、自動車に関する基準・規格は、国毎に異なっているため、自動車が運用される国ごとにチェックシートを用意し、判定を行う必要があるため、作業が煩雑となっていた。
【０００９】
また、デザインモックを実測する際に誤差が生じる可能性があるため、判定精度の向上が望まれていた。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、車両の設計を支援する車両設計支援装置であって、前記車両に取り付けられる部材ごとに前記部材に関する法規制についての情報を格納する法規制情報格納手段と、  車両の形状を定める車両形状情報を入力する手段と、前記車両に取り付けられる部材の形状および前記部材の取り付け位置を定める部材形状情報を入力する手段と、前記部材に関する部材関連法規制情報を前記法規制情報格納手段から読み出し、前記部材が前記部材関連法規制情報に含まれる規制条件を満たすか否かを判定する判定部と、前記判定部の判定結果に応じて、前記部材の表示形式を変えて表示させる出力部と、を備える。
【００１１】
前記規制条件に基づいて、前記車両における前記部材の取り付け許容範囲を表示する出力部をさらに備えてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、車両の設計過程において、車両が法規制を満たしているか否かを効率的に評価することができる。
【００１３】
また、本発明によれば、車両が法規制を満たしているか否かの判定を精度良く行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明する。
【００１５】
図１は、実施形態に係る車両設計支援装置１０の構成を示す概略図である。車両設計支援装置１０は、車両情報入力部２０、部材情報入力部３０、属性情報入力部４０、規制情報データベース５０、処理部６０、および出力部７０を備える。車両設計支援装置１０は、ＣＰＵを中心とするマイクロプロセッサとして構成されており、処理プログラムを記憶したＲＯＭと、一時的にデータを記憶するＲＡＭと、データを記憶するハードディスク等の記憶装置と、入出力ポートと、通信ポートを備える。車両設計支援装置１０は周知のＣＡＤ装置に組み込まれていてもよく、ＣＡＤ装置とは別個に設けられていてもよい。
【００１６】
車両情報入力部２０は、車両の形状を定める車両情報を入力する。車両情報には、グランドライン、車幅などに関する諸データが含まれる。車両情報の典型例は、ＣＡＤデータである。
【００１７】
部材情報入力部３０は、法規制の判定対象となる部材に関する部材情報を入力する。部材情報には、部材の形状を定める情報（部材形状情報）、および車両における部材の配置に関する情報が含まれる。判定対象となる部材は、たとえば、ランプ、バンパーなどであり、部材形状情報は、たとえば、ランプ等の部材形状を定めるＣＡＤデータである。
【００１８】
車両形状および部材形状のＣＡＤデータは、ＣＡＤ装置上で作成されたものを用いることができるが、これに限られず、１／１のデザインモックから３Ｄ測定機を用いてデジタル化されたデータでもよい。
【００１９】
属性情報入力部４０は、設計する車両に付随する属性に関する属性情報を入力する。属性情報としては、たとえば、車両が運用される国（法規制の対象となる国）、車両の仕様などがある。車両の仕様は、たとえば、軽自動車・乗用車・商業車・バス・トラックなどに分類される。
【００２０】
規制情報データベース５０は、車両の形状等に関して定められた規定をデータベース化したものである。具体的には、規制情報データベース５０は、図２に示す法規制テーブル５２を有する。法規制テーブル５２は、法規制を識別するＩＤに対応して、車両が運用される国、車両の仕様、ヘッドランプ、フォグランプなどの部材名、ＨＵなどの基準項目、及び基準値に関する情報を格納している。
【００２１】
処理部６０は、入力された車両情報、部材情報および属性情報に基づいて、規制情報データベース５０から必要な法規制情報を検索して読み込む。処理部６０は、判定対象の部材が対応する法規制を満たしているか否かを判定する。法規制テーブル５２に記載されたヘッドランプのように、基準項目が複数ある場合には、全ての基準項目が満たされている必要がある。このため、各基準項目について判定を行い、全ての基準項目が満たされている場合に、判定対象の部材は法規制を満たしていると判定される。一方、基準項目が一つでも満たされていない場合には、判定対象の部材は法規制を満たしていないと判定される。
【００２２】
出力部７０は、処理部６０の判定結果に基づいて、判定対象の部材を所定の色に変えてモニターに表示させる。判定結果は文字情報としてモニターに表示されてもよい。
【００２３】
図３は、車両設計支援装置１０の動作を示すフローチャートである。ここでは、ヘッドランプの場合について説明する。
【００２４】
まず、ユーザによって必要なデータが入力される（Ｓ１０〜Ｓ３０）。ユーザは、予め保存してある車両形状を示すＣＡＤデータをハードディスクから読み出し、車両形状として入力する（Ｓ１０）。車両形状のＣＡＤデータは、空車状態の車体の荷重を考慮して、グランドラインからの各所の相対距離に関する情報を含む。入力された車両形状を示すＣＡＤデータに従って、モニター上にグランドラインとともに車体形状が表示される。
【００２５】
さらに、ユーザは、ヘッドランプの形状を示すＣＡＤデータを読み出し、部材情報として入力する（Ｓ２０）。ヘッドランプのＣＡＤデータは、読み出された車両形状のＣＡＤデータにおける位置についての情報を予め含んでいてもよいが、ユーザが、モニター上に表示された車体形状においてヘッドランプの位置を指定してもよい。この段階では、ヘッドランプに対して、規制を満たすか否かの判定が行われていないことを示すため、モニター上でヘッドランプは所定の色（たとえば、オレンジ色）で表示される。
【００２６】
さらに、ユーザは、車体に関して、運用される国（たとえば、日本）および仕様（たとえば、乗用車）を属性情報として入力する（Ｓ３０）。
【００２７】
処理部６０は、入力された車体情報、部材情報および属性情報に基づいて、規制情報データベース５０を検索し、ヘッドランプに関する法規制データを読み込む（Ｓ４０）。読み込まれた法規制データは、数値データとしてモニターに表示されてもよく、許容範囲の境界を示す線を車両形状とともに視覚的に表示されてもよい。
【００２８】
処理部６０は、読み込まれた法規制データに基づいて、ヘッドランプの取り付け位置が法規制に定められた条件を満たしているか否かを判定する（Ｓ５０）。たとえば、ヘッドランプに関しては、図６に示したように、各辺がＨＵ，ＨＬ，ＳおよびＷを基準とする許容範囲内に収まっている場合に、法規制を満たしていると判定される。より具体的には、たとえばＨＵに関して、ヘッドランプの取り付け位置および形状に関する情報に基づいて、グランドラインを基準とするヘッドランプの最上部の位置が算出され、この位置がＨＵ以下であるか否かが調べられる。
【００２９】
ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしている場合には、ヘッドランプは所定の色で表示される（Ｓ６０）。なお、判定結果が文字情報として表示されてもよい。
【００３０】
ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしていない場合には、ヘッドランプは法規制条件を満たしているときとは異なる所定の色で表示される（Ｓ７０）。
【００３１】
このように、ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしているか否かで、表示色を変えることにより、ユーザは、ヘッドランプが法規制条件を満たしていることを、視覚的に把握することができる。
【００３２】
さらに、法規制条件を満たさない箇所については、文字情報が表示される（Ｓ８０）。これにより、ユーザは法規制条件を満たさない箇所の特定を容易に行うことができる。
【００３３】
部材の形状を修正したり、部材の取り付け位置の変更等により部材情報が修正された場合（Ｓ９０）には、条件判定が再度行われる（Ｓ５０）。
【００３４】
図４は、ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしている場合の表示画面１００を示す図である。この表示画面１００には、グランドライン１０１とともに車体１０２およびヘッドランプ１０４が描かれている。ヘッドランプ１０４に関連して、ＨＵ１０６、ＨＬ１０８、Ｓ１１０、およびＷ１１２の許容範囲の境界を示す面が描かれている。ヘッドランプ１０４の表示色は、法規制条件が満たされていることを示す色、例えば青色である。これにより、ユーザは、ヘッドランプ１０４が法規制条件を満たしていることを、視覚的に把握することができる。また、表示画面１００には、ヘッドランプが法規制を満たしていることを示す文字情報１１０が表示され、ユーザは法規制に関する判定結果をより確実に把握することができる。
【００３５】
図５は、ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしていない場合の表示画面２００を示す図である。ヘッドランプ２０２および文字情報２０４以外は、図４と共通であるので、同じ符号を付して説明を省略する。このヘッドランプ２０２は、最下部がＨＬより下に位置している。この場合、ヘッドランプ２０２の表示色は、法規制条件が満たされていないことを示す色、例えば赤色である。これにより、ユーザは、ヘッドランプ２０２が法規制条件を満たしていないことを、視覚的に把握することができる。また、表示画面２００には、法規制を満たしていない箇所を示す文字情報２０４が表示され、ユーザはヘッドランプのどこが法規制を満たしていないのか、より確実にまたはより詳細に把握することができる。また、ＨＬ１０８等の許容範囲の境界が可視化されているので、設計変更範囲を容易に把握できる。
【００３６】
以上、車両の部材としてランプを例にとって説明したが、ランプ以外であっても、法規制により形状等が規定されているバンパー等の部材についても適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施形態に係る車両設計支援装置１０の構成を示す概略図である。
【図２】法規制テーブル５２を示す図である。
【図３】車両設計支援装置１０の動作を示すフローチャートである。
【図４】ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしている場合の表示画面１００を示す図である。
【図５】ヘッドランプの取り付け位置が法規制条件を満たしていない場合の表示画面２００を示す図である。
【図６】自動車のヘッドランプに関する保安基準の具体例を示す。
【符号の説明】
【００３８】
１０  車両設計支援装置、２０  車両情報入力部、３０  部材情報入力部、４０  属性情報入力部、５０  規制情報データベース、６０  処理部、７０  出力部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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