(57)【要約】【課題】  機密を要する場合は同乗者に通話相手からの通話音声が聞こえないようにするとともに、機密を要しない場合はカーステレオなどから再生するようにした携帯電話のハンズフリーキットを提供することを目的とする。【解決手段】  自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリーキットであって、携帯電話１の受話口１０にクリップ２５を介してワンタッチで取り付けるハンズフリー本体２と、ＦＭ搬送波を受信可能なレシーバー３と、ＦＭ搬送波を受信可能なカーステレオ４と、からなり、前記ハンズフリー本体には携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により前記レシーバーまたはカーステレオに無線送信する機能を有し、通話相手からの受話音声を前記レシーバーのイヤーフォン３１またはカーステレオのスピーカー４２のいずれか一方から再生するようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリーキットであって、携帯電話の受話口にクリップを介してワンタッチで取り付けるハンズフリー本体と、ＦＭ搬送波を受信可能なレシーバーと、ＦＭ搬送波を受信可能なカーステレオと、からなり、前記ハンズフリー本体には携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により前記レシーバーまたはカーステレオに無線送信する機能を有し、通話相手からの受話音声を前記レシーバーのイヤーフォンまたはカーステレオのスピーカーのいずれか一方から再生するようにしたことを特徴とする、携帯電話のハンズフリーキット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、車の運転者が携帯電話を把持することなく通話できる携帯電話のハンズフリーキットに関する。
【背景技術】
【０００２】  携帯電話の普及とともに、自動車の運転時にも通話を行いたいという要求が高まっており、運転者が運転中に携帯電話を手に持たずに通話を行うハンズフリー装置が各種開発されている（例えば特許文献１、２、３参照）。
【特許文献１】  特開平１１−１７７９３号公報
【特許文献２】  特開平１１−５９２８３号公報
【特許文献３】  特開２００２−１１８６３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来のハンズフリー装置では、通話相手からの通話音声を車載のスピーカーから出力させて通話がなされるため、助手席などに同乗者がいる場合には、通話相手からの通話音声が同乗者にも聞こえてしまい、同乗者に不快感を与えるだけではなく、運転手及び通話相手のプライバシー保護や機密保持を図ることができない問題がある。
このため、特許文献３に示すようにマイクロフォンとヘッドフォンを備えたヘッドセットタイプのものがあるが、運転中にヘッドセットを取り付けるのは煩わしく、また話の内容によっては同乗者に聞かせてもよい場合がある。
また、従来は携帯電話をケーブルで接続する必要があり、車に乗り込んで直ちに発車させようとしている運転者にとって煩雑な作業であるとともに、車外に出るときには携帯電話をケーブルから取り外す必要があり、降車する際に携帯電話を車内に置き忘れてしまう場合もある。
さらに、車内の狭い運転席周辺にケーブルを引き回すのは、運転の妨げになるおそれがある。【０００４】  本発明は、かかる問題点に鑑み、機密を要する場合は同乗者に通話相手からの通話音声が聞こえないようにするとともに、機密を要しない場合はカーステレオなどから再生するようにした携帯電話のハンズフリーキットを提供することを目的とする。
また本発明は、煩雑な作業を必要とすることなく、簡単に携帯電話に接続できるようにした携帯電話のハンズフリーキットを提供することを目的とする。
また本発明は、運転席周辺にケーブルを引き回すことのない携帯電話のハンズフリーキットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記目的を達成するために、本発明に係る携帯電話のハンズフリーキットは、自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリーキットであって、携帯電話の受話口にクリップを介してワンタッチで取り付けるハンズフリー本体と、ＦＭ搬送波を受信可能なレシーバーと、ＦＭ搬送波を受信可能なカーステレオと、からなり、前記ハンズフリー本体には携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波により前記レシーバーまたはカーステレオに無線送信する機能を有し、通話相手からの受話音声を前記レシーバーのイヤーフォンまたはカーステレオのスピーカーのいずれか一方から再生するようにしたことを特徴とするものである。【０００６】  上記課題解決手段による作用は次のとおりである。
ハンズフリー本体を携帯電話の受話口に取り付け、ハンズフリー本体の電源をＯＮにしておく。
ハンズフリー本体には、携帯電話が受信した通話相手からの受話音声信号をＦＭ搬送波によりレシーバーまたはカーステレオに無線送信する機能を有しているので、携帯電話が着信して通話状態となると、通話相手の受話音声信号をＦＭ搬送波に乗せてレシーバーまたはカーステレオのいずれか一方へ送信する。
レシーバーまたはカーステレオでは、ＦＭ復調手段により受話処理が行われ、通話相手からの受話音声がレシーバーのイヤーフォンまたはカーステレオのスピーカーから再生される。
このため、同乗者がいない場合や同乗者がいても機密を要しない場合は、自動車内に広く音を出力するカーステレオのスピーカーから再生し、同乗者がいて機密を要する場合は同乗者に聞こえないように運転者のみがレシーバーのイヤーフォンで聞くことができる。
この場合、同乗者はカーステレオで音楽やラジオの音を聴くことができる。
【発明の効果】
【０００７】  本発明は、以上説明したようになるから次のような効果を得ることができる。
＜イ＞機密を要する場合は同乗者に対して通話相手からの通話音声が聞こえないようにするとともに、機密を要しない場合はカーステレオなどから通話音声を再生するようにした携帯電話のハンズフリーキットを提供することができる。
＜ロ＞クリップを設けたハンズフリー本体のため、携帯電話の受話口を挟むだけでワンタッチで簡単に取り付けることができ、ケーブルなどで接続する煩わしさがない。
＜ハ＞ケーブルで接続しないので、運転席周辺にケーブルを引き回すことがなく、運転の妨げにならない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】  以下、図面を参照しながら、本発明に係る実施の形態について説明する。
図１は携帯電話にハンズフリー本体を取り付けた状態を示す斜視図である。図２はハンズフリー本体の側面図である。図３は携帯電話とハンズフリー本体とレシーバーとの関係を示すブロック図で、図４は携帯電話とハンズフリー本体とカーステレオとの関係を示すブロック図である。図５はレシーバーでの使用状態を示す説明図で、図６はカーステレオでの使用状態を示す説明図である。【０００９】＜イ＞全体の構成
図３から図６に示すように、本発明の携帯電話のハンズフリーキットは、携帯電話１とハンズフリー本体２とレシーバー３、または携帯電話１とハンズフリー本体２とカーステレオ４とで構成されている。
携帯電話１は、受話口１０と送話口１１を備えた通常のタイプである。【００１０】＜ロ＞ハンズフリー本体
ハンズフリー本体２は、マイク２０、発振器２１、ＦＭ変調手段２２、アンプ２３、及び送信アンテナ２４とで構成される。
マイク２０は、通話相手からの通話音声を電気信号に変換するもので、図１に示すようにハンズフリー本体２を携帯電話１に取り付けたとき、受話口１０に対応する。
発振器２１は、所定の搬送用周波数、本例ではＦＭ８８．９ＭＨｚの搬送用周波数（微弱ＦＭ電波）をつくりだすものである。
ＦＭ変調手段２２は、例えばミキシング回路などであって、マイク２０からの電気信号と発振器２１からの微弱ＦＭ電波とを合成してＦＭ変調するものであり、これを送信アンテナ２４からＦＭ８８．９ＭＨｚの微弱ＦＭ電波でレシーバー３、またはカーステレオ４に向けて無線送信する（図３、図４参照）。
即ち、ハンズフリー本体２は、受話音声を電気信号に変換し、発振器２１でＦＭ８８．９ＭＨｚの微弱ＦＭ電波をつくりだし、電気信号をＦＭ搬送波として出力するものである。
ハンズフリー本体２は、携帯電話１に取り付けられるように小形で軽量に形成されている。また、クリップ２５で携帯電話１にワンタッチで簡単に取り付けることができるようになっている。
クリップ２５は、例えば文房具などに使用されるねじりバネと押さえ板を用いたものでよく、携帯電話１に取り付けていない通常の状態では、押さえ板の一端がマイク２０側に当接している（図２参照）。
ハンズフリー本体２には、内臓電池（図示せず）で電力供給されるようになっており、側面に電源スイッチ２６を設けている。【００１１】＜ハ＞レシーバー
レシーバー３は、図５に示すように本体部３０とイヤーフォン３１とからなる。
本体部３０には、受信アンテナ３２、ＦＭ復調手段３３、アンプ３４が備えられており、ハンズフリー本体２から無線送信されるＦＭ８８．９ＭＨｚの微弱ＦＭ電波を受信し、受信した微弱ＦＭ電波を復調し、イヤーフォン３１にて受話音声を再生するようになっている。
また、本体部３０には、例えば耳５の曲線に合わせて柔軟素材で形成したハンガー３５を設けることによって、ハンガー３５を耳５の上部に引っ掛けるだけでイヤーフォン３１を装着できる。
本体部３０の外側に電源をオンオフするスイッチ３６を設ける。【００１２】＜ニ＞カーステレオ
カーステレオ４は、少なくともＦＭチューナー４０、アンプ４１、スピーカー４２を備えたシステムであり、またハンズフリー本体２との間でＦＭ搬送波による近距離無線通信可能な無線システムを有する。
カーステレオ４には、通常、受信電波の中から所定の周波数のＦＭ電波に同調させる同調回路を有しているので、例えば調整摘みなどにより受信電波の周波数をＦＭ８８．９ＭＨｚに設定しておくことで、ハンズフリー本体２からのＦＭ搬送波を受信できる。
また、カーステレオ４は、受信アンテナ４３とＦＭ復調手段４４を有しており、受信アンテナ４３で受信した微弱ＦＭ電波（受話音声の電気信号）はＦＭ復調手段４４により復調され、スピーカー４２にて再生されて通話音声となって運転者に聞こえる。
４５は切替摘みで、ＦＭチューナー４０、ＣＤ装置４６、ＦＭ復調手段４４を選択的に切り替えるためのものである。【００１３】＜ホ＞作用
ハンズフリー本体２を携帯電話１の受話口１０に取り付け、電源スイッチ２６を押して電源をオンにしておく。なお、電源をオンするのは、携帯電話１に着信があったときでもよい。
ハンガー３５を耳５の上部に引っ掛けて、レシーバー３（イヤーフォン３１）を耳５に装着しておく。なお、レシーバー３を装着するのは、携帯電話１に着信があったときでもよい。
カーステレオ４の調整摘みで受信電波の周波数をＦＭ８８．９ＭＨｚに設定しておき、これを記憶させておく。
また、図６に示すように、ハンズフリー本体２を取り付けた携帯電話１をダッシュボードなど運転席周りに置いておく。
携帯電話１に着信があって通話状態に切り替わると、受話口１０からの通話音声がハンズフリー本体２のマイク２０に伝わる。【００１４】  マイク２０において通話音声を電気信号に変換し、この電気信号をＦＭ変調手段２２で発振器２１がつくりだす微弱ＦＭ電波（ＦＭ８８．９ＭＨｚ）と合成し、受話音声信号が送信アンテナ２４よりＦＭ搬送波としてハンズフリー本体２から発信される。
ここで同乗者に聞かせたくない場合は、スイッチ３６を押してレシーバー３の電源をオンし、ハンガー３５を耳５に引っ掛けてイヤーフォン３１を装着する。これまでのヘッドセットタイプと異なり、ハンガー３５を耳５に引っ掛けるだけでよく、煩わしさがない。
受信した微弱ＦＭ電波をＦＭ復調手段３３により復調し、アンプ３４で増幅し、イヤーフォン３１にて受話音声が再生される（図３参照）。
同乗者は、ＣＤやカーラジオをそのまま聴いていればよい．【００１５】  同乗者に聞かせてもよい場合は、カーステレオ４の切替スイッチ４５を切り替えてＦＭ復調手段４４が作動するようにし、微弱ＦＭ電波（ＦＭ８８．９ＭＨｚ）を受信できるようにする。
これによって自動車に装着されているカーステレオ４の音（ＣＤやカーラジオの音楽など）が、通話相手からの通話音声に切り替わるので、スピーカー４２から再生される通話音声を聞きながらハンズフリー通話を行うことができる。
通信終了後に、携帯電話１の電源を切ると同時にハンズフリー本体２の電源スイッチ２６をオフにすると、ＦＭ搬送波の発信が停止される。
以後は、切替スイッチ４５を切り替えて、カーラジオやＣＤで音楽などを聴くことができる。【００１６】  このように本発明はカーステレオ４を聴いていたり、車の運転中で手が離せないような場合でも、携帯電話１の発着信操作と切替スイッチ４５の操作だけで、携帯電話１を手に持つことなく通話することができ、自動車の運転に集中することができる。
本発明によればハンズフリー本体２とレシーバー３、またはハンズフリー本体２とカーステレオ３との間が微弱ＦＭ電波によってコードレスで接続されているため、同乗者に聞かれたくない場合や聞かれてもよい場合のいずれでも選択的に使用できる。
また、ハンズフリー本体２を携帯電話１にクリップ２５で取り付けるだけでよく、接続が簡単である。
また、ＦＭ微弱電波による無線送信のため、コードによって運転席周りが煩雑になることもない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】携帯電話にハンズフリー本体を取り付けた状態を示す斜視図。
【図２】ハンズフリー本体の側面図。
【図３】携帯電話とハンズフリー本体とレシーバーとの関係を示すブロック図。
【図４】携帯電話とハンズフリー本体とカーステレオとの関係を示すブロック図。
【図５】レシーバーでの使用状態を示す説明図。
【図６】カーステレオでの使用状態を示す説明図。
【符号の説明】
【００１８】１・・・・携帯電話
１０・・・受話口
２・・・・ハンズフリー本体
２０・・・マイク
２１・・・発振器
２２・・・ＦＭ変調手段
２４・・・送信アンテナ
２５・・・クリップ
３・・・・レシーバー
３０・・・本体部
３１・・・イヤーフォン
３２・・・受信アンテナ
３３・・・ＦＭ復調手段
４・・・・カーステレオ
４２・・・スピーカー
４３・・・受信アンテナ
４４・・・ＦＭ復調手段
４５・・・切替スイッチ
５・・・・耳
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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