(57)【要約】【課題】  マイクロホン用の取付位置を備えた自動車を提供する。【解決手段】  マイクロホン（１８）が機能的に有効であるように差込み接続され得る差込み式コンパートメント（１６）が、自動車の乗員室に取り付けられる。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マイクロホン（４、１８）を機能的に有効であるように差込み接続するための差込み式コンパートメント（１６）が、取り付けられることを特徴とする乗員室を備える自動車。
【請求項２】
前記差込み式コンパートメント（１６）が蓋（１９）で閉鎖されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車。
【請求項３】
前記差込み式コンパートメント（１６）にマイクロホン（４、１８）が装着されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車。
【請求項４】
前記差込み式コンパートメント（１６）が前記自動車の運転者の視野内に配置されることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の自動車。
【請求項５】
前記差込み式コンパートメント（１６）が、自動車の内部天井裏張り、天井操作ユニット、内部後写鏡（１）、ダッシュボード（２２）、又はハンドル（１５）から選択される位置に配置されることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の自動車。
【請求項６】
差込み式コンタクト（２０）が、前記差込み式コンパートメント（１６）の底部に向かって差込み方向に向けられることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗員室にマイクロホンが装着されるか、又はマイクロホンが取り付けられる自動車に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗員室に取り付けたマイクロホンを備えた自動車が、例えば、特許文献１及び特許文献２に記載されている。
【０００３】
具体的には、特許文献１は、とりわけ、マイクロホンが取り付けられ、かつフックを用いて、自動車の乗員室の従来の内部後写鏡から懸架するようになっている警報表示装置に関する。マイクロホンは、具体的に言えば、携帯電話用のハンズフリーマイクロホンとしての機能を果たすことを目的としている。マイクロホンによって発生した電気信号を警報表示装置から離れた携帯電話へ伝えることは困難なので、携帯電話を装置自体に取り付けなければならない。
【０００４】
これはユーザーに対して一連の課題を有し、これらの課題は、どんな携帯電話も、それを携帯電話網で識別するために、装置及びそのユーザーに固有であるデータが格納された、いわゆるＳＩＭカードを有する必要があり、前記データによって、携帯電話網が装置を疑い無く識別し、かつユーザーにユーザーが利用した通信費を請求することが可能になるという事実に関連する。自動車以外で携帯電話を使用しないユーザーは、車載携帯電話用及び他の携帯電話用の２つの異なるＳＩＭカードを有する必要があり、これは費用を伴い、通常また、ユーザーの２つの携帯電話に異なる電話番号によってのみ連絡できるという状況をもたらすか、或いはユーザーは、ユーザーが自動車内にいるかどうかに応じて、ＳＩＭカードを異なる携帯電話の間で次々と交換しなければならない。
【０００５】
他のハンズフリーシステムは、携帯電話を挿入でき、携帯電話に接続され得る電気プラグコネクタを備え、かつそれを経由して、無線で送信される電気的音声信号をそれに接続したハンズフリーマイクロホンから携帯電話へ送ることができるか、又は受信した音声信号をスピ−カーを経由して出力できるマウントを使用する。携帯電話をマウントから取り外すことができるので、ＳＩＭカードを次々と切り換えるか、又は多くのＳＩＭカードを使用しなければならないという問題が、発生しない。しかしながら、かかるハンズフリーシステムを取り付ける場合、もし携帯電話用のマイクロホン及び差込み位置が共通の構造ユニットに含まれるならば、望ましいだろうが、このために必要なスペースが、音響上の観点から運転者の音声を記録するのによく適した位置で通常利用できないという問題がある。また一方、もし携帯電話のマイクロホン及びマウントが２つの構造ユニットに分割されるならば、両方を互いに配線しなければならず、そのようなシステムの取付けに掛かる費用を著しく増大させる。
【０００６】
【特許文献１】独国実用新案第２０１  ０８  ５３４  Ｕ１号明細書
【特許文献２】米国特許出願公開第２００２／００  ３１  ２３４  Ａ１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、マイクロホンのために音響上有利な取付位置を選択すること、及び携帯電話のために使用可能である充分なスペースがある位置に携帯電話を収容することの両方とも可能であり、これでマイクロホンの取付けに掛かる費用が小さい、自動車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的は、機能的に有効であるようにハンズフリーシステム用のマイクロホンを差込み接続するための差込み式コンパートメントが、本発明に従って自動車の乗員室に取り付けられるということで達成される。
【０００９】
そのようなコンパートメントには、マイクロホンへ供給される電気信号が携帯電話へ、又は音声信号を処理する自動車の何か他の装置へ、伝えられることを可能にする差込み式コンタクトが通常装着される。携帯電話又は音声処理装置は、差込み式コンパートメントから離れた車内の位置に配置され、車両が組み立てられるとき、ほとんど労力を要さずに、必要な信号ラインとの接触が、この位置とマイクロホンの差込み式コンパートメントとの間で行われ得る。差込み式コンパートメントにはマイクロホンを装着できるが、例えば、必要な場合マイクロホンだけを後から取り付けるために、単にそれに蓋を設けることも可能である。
【００１０】
運転者の音声を捕捉できるように、差込み式コンパートメントは、自動車の運転者の視野中に配置されることが好ましい。具体的に言えば、自動車の内部天井裏張り、天井操作ユニット、内部後写鏡、ダッシュボード、又はハンドルが、差込み式コンパートメントを収容するためのスペースとして使用されてもよい。
【００１１】
本発明のさらなる特徴及び利点が、添付図面に関する例示的な実施形態についての次の説明から明らかとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１に斜視図で示す鏡保持具が、大体立方形の形状を有するプラスチック筐体１からそれ自体が知られている方法で構成され、立方体の１側面が、筐体に嵌め込まれる鏡２によって形成される。他端（図示せず）が自動車の乗員室内に取り付けられる、例えば、そのフロントガラスの内側に接合されるか、又は内部天井裏張りにその先端の近くで螺装されるか、又はその他の方法で取り付けられる支持アーム３が、筐体１の上部と係合する。
【００１３】
図１に示す鏡筐体１は、鏡２をしっかり保持するためにだけ必要であるよりもかなり大きいかなりの深さによって特徴付けられる。干渉チューブマイクロホン４と呼ばれるものがこの筐体の内部に収容される。もし鏡２が垂直に、又は後方の交通を注意することを望む車両運転者の習慣的にいつも見る方向から直接見られるなら、干渉チューブマイクロホン４は完全に鏡２の後に隠される。図１に、鏡２は、マイクロホン４を示すことができるように、部分的に破断して示される。
【００１４】
図２に詳細に明らかであるように、鏡２の表面に、かつこの図の断面に対して垂直に方向づけされるマイクロホン４の干渉チューブ５が、筐体１の別の部分９の合わせ溝８と係合する突き出たリブ７を用いて、差込み式コンパートメント１６内に筐体部分９の下側に鏡面に垂直な方向に配置され得る、かつ鏡２からそれた方を向いた側面で筐体部分９から引き出され得る、平たい箱又は引き出しの形をした筐体１の部分６と合わせて１つの部品で具体化される。筐体部分６の下側が筐体部分９の周囲の下側と同一平面である。干渉チューブ５の長手方向に延びる長穴１０、又は干渉チューブ５の長手方向における多くの連続する開口が、その内部を周囲と結び付け、音声が、鏡２からそれた方を向いた干渉チューブ５の端壁に取り付けられる、マイクロホンカプセル１１に最終的に届くように、音声が干渉チューブ５に入るのを可能にする。
【００１５】
マイクロホンカプセル１１の電気的接続部が、筐体部分６の移動方向に向けられる差込み式コネクタ１２に接続され、それを補完する差込み式コネクタ１３（図３参照）が、筐体部分６が止まるまで筐体部分９に挿入される場合、両方が互いに接触するように、鏡２の後部に取り付けられる。マイクロホンの電気信号が、さらなる処理のために、一対の差込み式コネクタ１２、１３及び支持アーム３を通過するケーブル１４を経由して離れた所へ伝えられる。
【００１６】
マイクロホンカプセル１１に対向して位置する干渉チューブ５の端面が、鏡２によって大体閉鎖される。しかしながら、もしそれが音響的に目的に好適であると分かるなら、音声がこの穴を通って干渉チューブの長手方向に直接入ることを可能にするために、干渉チューブ５の延長部分として鏡２に小さい穴を設けることも可能である。
【００１７】
単一のマイクロホン４の代わりに、単一のマイクロホンの方向特性から外れる複数のマイクロホンの方向特性を導入するために、筐体部分６内に複数のマイクロホンを並べて配置し、信号出力を接続することも可能である。差込み方向に平行であるマイクロホン４の方向づけと対照的に、少なくとも１つのマイクロホンがその干渉チューブで運転者の方に向けられ、かつ別のものがフロントシートの乗員の方に向けられる配置を用いることも可能である。
【００１８】
自分の車両内に取り付けたマイクロホンを望まないユーザーの場合は、マイクロホンが装着される筐体部分６の代わりに、簡単な空き箱の形で筐体部分を使用することが可能である。差込み式コネクタ１３、及びコネクタ１３から出て、ケーブルハーネスを経由して携帯電話用の差込み位置、又はそのような差込み位置を取り付けるために設けられる乗員室内の位置に通じるケーブル１４が、空の筐体部分６を少なくとも１つのマイクロホン４付きのものと簡単に置き換えることによって、ハンズフリー機能を後から取り付けるのを容易にするために、かかる車両が供給される場合、車内にやはり既に取り付けられている。
【００１９】
本発明の第２改良形態を図４に示す。この図は自動車のハンドル１５を示し、部分的に側面図、そして部分的に断面図である。ハンドル１５の断面の上半分では、ステアリングホイールハブ１７の上部からその内部へ斜めに延在する、差込み式コンパートメント１６を見ることが可能である。確実に係合するように差込み式コンパートメント１６と係合するマイクロホン１８が、通常運転者の頭がある、１つの空間方向にその最大感度を有するように、差込み式コンパートメント１６の方向づけが規定される。さらに、ステアリングホイールハブ１７の側部における差込み式コンパートメント１６の配置が、エアバッグ用の充分なスペースがその内部で利用できるという利点を有する。
【００２０】
図４は、差込み式コンパートメント１６を閉じ、それに嵌め込まれる蓋１９付きの差込み式コンパートメント１６を示し、ユーザーが必要ならば蓋１９を取り外し、代わりに、差込み式コンパートメント１６にその寸法に関して精確に適合する、マイクロホン１８を挿入することができる。例えば、マイクロホン１８の後部及び差込み式コンパートメント１６の底部における差込み式コネクタ２０が、マイクロホン１８によって感知される電気信号を引き出すために互いに接触する。
【００２１】
マイクロホン１８は、図１〜３のマイクロホン４と類似した干渉チューブマイクロホンであり得る。というのは、その側壁の大部分が、それが差込み式コンパートメント１６に差込まれる場合、自由な状態であり、１つ以上の音声入力開口がこの自由に露出した部分に形成され得るからである。又一方、マイクロホンの端面もここで露出され、スピーカー又は運転者に面するので、マイクロホンカプセル又は音声入口開口が端面に設置される、その他の型のマイクロホンもまた可能である。
【００２２】
図５は本発明による自動車用のダッシュボード２２の略断面図を示す。ビーカーの様な形状の差込み式コンパートメント１６が、ダッシュボード２２の開口２３の背面に配置される。
【００２３】
図５の実施形態では、差込み式コンパートメント１６はダッシュボード２２の背面に掛止されるが、差込み式コンパートメント１６とダッシュボード２２との間の他の形状の連結部が、２つの部分の連結の単一部分形状を含めて、また可能である。図４におけるように、差込み式コンパートメントは、差込み式コンパートメントに挿入されるマイクロホン１８によって供給される、電気音声信号を引き出すために使用される差込み式コネクタ２０をその底部に備える。
【００２４】
マイクロホン１８によって捕捉される音声信号が供給される携帯電話を受け入れるための差込み位置を、乗員室内の事実上すべての所望の位置、例えば、中央コンソール（図示せず）に設けることができる。差込み式コンパートメント１６と携帯電話の差込み位置との間の所要の配線が、車両が組み立てられるとき、マイクロホンを取り付けできるかどうかにかかわりなく、連続生産ベースでまた好適に取り付けられ、例えば、図１〜３の実施形態では、車両の内部天井裏張りに取り付けられる乗員室の照明装置用の電源が案内されるか、又は図４で、点滅指示灯及びフロントガラスワイパ用の、またハンドルに取り付けられる、制御スイッチからのスイッチング信号ラインが通されるか、又は図５で、差込み式コンパートメント１６に隣接するダッシュボードに配置される表示機器からの表示信号ラインが通される、同じケーブルハーネスを経由して走る。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明による自動車用の内部後写鏡保持具の略斜視図。
【図２】鏡に平行な面で切った図１の鏡保持具の略断面図。
【図３】水平面で切った鏡保持具の断面図。
【図４】マイクロホン用の差込み位置を備えるハンドルの略断面図。
【図５】マイクロホンの差込み位置を備えるダッシュボードの略断面図。
【符号の説明】
【００２６】
１  筐体
２  鏡
３  支持アーム
４  マイクロホン
５  干渉チューブ
６  筐体部分
７  リブ
８  溝
９  筐体部分
１０  長穴
１１  マイクロホンカプセル
１２  差込み式コネクタ
１３  差込み式コネクタ
１４  ケーブル
１５  ハンドル
１６  差込み式コンパートメント
１７  ステアリングホイールハブ
１８  マイクロホン
１９  蓋
２０  差込み式コネクタ
２２  ダッシュボード
２３  開口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【外国語明細書】
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