(57)【要約】【課題】  簡略な構成で摺動弁式気化器にスロットル開度センサを搭載する。【解決手段】  円筒形摺動弁１４の上端面１４Ａにおいて、その中心から偏心した位置に凹部１９を設ける。凹部１９の底面に凸部２０を形成する。凹部１９の内周面と凸部２０の外周との間に形成される溝２１にスロットルリターンスプリングを装置する。凹部１９の底面にスロットルケーブルを取付ける。凹部１９を上端面１４Ａの中心から偏心したことにより上端面１４Ａ上に確保される領域にレバー２４の先端を当接させる。レバー２４をシャフト２５と一体的に形成し、シャフト２５の先端をＴＰＳ２８に連結する。レバー２４、シャフト２５、ＴＰＳ２８を気化器本体１１からは独立して、気化器１０のトップキャップ１２に組み付ける。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
摺動弁を用い、本体とトップキャップ部とから構成される気化器であって、
前記摺動弁の上端面に当接し、前記摺動弁の上下運動に連動して所定の軸心回わりに回動されるレバーと、
前記レバーを前記軸心回りに回動自在に支持するシャフトと、
前記レバーの前記軸心回りの回動角度に対応して摺動弁開度を検知するスロットル開度センサとを備え、
前記レバーと前記シャフトと前記スロットル開度センサとが、前記トップキャップ部に設けられる
ことを特徴とする摺動弁式気化器。
【請求項２】
前記摺動弁が円筒形であって、前記摺動弁の偏心した位置に連結されるスロットルケーブルと、前記スロットルケーブルの偏心方向と同じ方向に偏心され、前記摺動弁に係合されるスロットルリターンスプリングとを備えることを特徴とする請求項１に記載の摺動弁式気化器。
【請求項３】
前記レバーと前記シャフトが一体的に合成樹脂から成形されることを特徴とする請求項１に記載の摺動弁式気化器。
【請求項４】
前記スロットル開度センサが、リターントルクを発生する機構が搭載されたセンサであることを特徴とする請求項１に記載の摺動弁式気化器。
【請求項５】
前記摺動弁が内側ユニットと、前記内側ユニットが嵌挿される外側ユニットとからなり、前記スロットルケーブルは前記外側ユニットに連結され、前記スロットルリターンスプリングは前記内側ユニットに係合されることを特徴とする請求項１に記載の摺動弁式気化器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＴＰＳを備えた摺動弁式気化器に関し、特にスロットルバルブに円筒形ピストンバルブを用いた摺動弁式気化器に関する。
【背景技術】
【０００２】
摺動弁開度を検出するためのスロットル開度センサ（ＴＰＳ）を搭載した摺動弁式気化器としては、ピストンバルブ（摺動弁）にリンク機構を設け、リンク機構を介してスロットルケーブルからの力をピストンバルブの上下運動に変換するものが知られている。リンク機構はピストンバルブに連結される連接棒や、これと協働するスロットルレバー等を備え、スロットルレバーにはスロットルケーブルが接続されている。このときＴＰＳはスロットルレバーを軸支するシャフトに連結されている。スロットルケーブルが操作され、スロットルレバーがシャフト軸を中心に回動されると、リンク機構を介してピストンバルブが上方又は下方に移動されるとともに、シャフトに連結されたＴＰＳが回転され、回転量に対応した信号が生成される。これにより、摺動弁開度を検出することができる。しかし、この方式は、リンク機構を設ける必要があるため構造が複雑となり、部品点数も増大する。また、気化器本体を製造するための工程数も嵩み生産コストが割高となる。
【０００３】
また、ＴＰＳを搭載した摺動弁式気化器の別の例としては、ピストンバルブの上端面に当接するレバーを設け、その回動軸にＴＰＳを連結するものが知られている（特許文献１参照）。このような形式の摺動弁式気化器の場合、レバーはＴＰＳの駆動にのみ使用され、ピストンバルブ自体の上下運動は、例えばピストンバルブの上端面に直接取付けられたスロットルケーブルとスロットルリターンスプリング等の働きにより制御される。このような構成によれば、摺動弁は複雑なリンク機構を介することなく制御することができる。しかし、従来レバーや、レバー用のシャフト、ＴＰＳ等は気化器本体に組み付けられているため、摺動弁の着脱の際や、スロットルケーブル着脱の際に障害となり、作業効率を悪化させる。また、ＴＰＳが搭載されていない気化器と本体部分を共有することができないので製造コストが嵩むこととなる。
【特許文献１】特許第２８２０４８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、スロットル開度センサが搭載された摺動弁式気化器を簡略な構成で安価に提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る摺動弁式気化器は、摺動弁を用い、本体とトップキャップとから構成される気化器であって、摺動弁の上端面に当接し、摺動弁の上下運動に連動して所定の軸心回わりに回動されるレバーと、レバーを軸心回りに回動自在に支持するシャフトと、このレバーの軸心回りの回動角度に対応して摺動弁開度を検知するスロットル開度センサ（ＴＰＳ）とを備え、レバーとシャフトとスロットル開度センサとが、トップキャップに設けられたことを特徴としている。
【０００６】
摺動弁が円筒形の場合には、摺動弁式気化器は、摺動弁の偏心した位置に連結されるスロットルケーブルと、スロットルケーブルの偏心方向と同じ方向に偏心され、摺動弁に係合されるスロットルリターンスプリングとを備えることが好ましい。また、レバーとシャフトは一体的に合成樹脂から成形されることが好ましく、スロットル開度センサは、リターントルクを発生する機構が搭載されたセンサであることが好ましい。
【０００７】
摺動弁は内側ユニットと、内側ユニットが嵌挿される外側ユニットとからなることが好ましく、スロットルケーブルは外側ユニットに連結され、スロットルリターンスプリングは内側ユニットに係合されることが好ましい。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように本発明によれば、スロットル開度センサが搭載された摺動弁式気化器を簡略な構成かつ安価に提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１は、本発明の一実施形態である摺動弁式気化器の模式的な側断面図である。
【００１０】
摺動弁気化器１０は、大まかに気化器本体１１とトップキャップ１２とから構成される。図１において、気化器本体１１の内部には、軸線Ｘに沿った吸気通路１３が形成され、軸線Ｘに直交する軸線Ａ−Ａに沿った方向には、摺動弁１４が摺動自在に嵌入される摺動筒１５が形成される。すなわち、摺動弁１４は、摺動筒１５内に軸線Ａ−Ａ方向（図１において上下方向）に沿って変位自在に装置され、摺動弁１４が上下方向に変位することにより、吸気通路１３の流路面積が制御される。また、トップキャップ１２は摺動筒１５の上方に装着される。
【００１１】
気化器本体１１において、摺動筒１５の下方にはフロート室１６が形成される。フロート室１６と吸気通路１３との間は、軸線Ａ−Ａに沿って形成された燃料通路１７を介して連通される。フロート室１６には燃料が貯留され、燃料は吸気通路１３内の静圧により燃料通路１７を通して吸気通路１３に導かれ気化される。燃料通路１７内の流路面積は、摺動弁１４の下端に装着され、燃料通路１７内に挿入されるジェットニードル１８の挿入度合いによって制御され、これによって、燃料通路１７内を通る燃料の流量が制御される。
【００１２】
摺動弁１４は、略円筒形のピストンバルブであり、その上端面１４Ａには、その中心からずれた位置に略円筒形の凹部１９が形成される（図２〜図４参照）。凹部１９の底面中央部は、わずかに盛り上がり凸部２０を形成する。すなわち凸部２０と凹部１９の内周面との間には円環状の浅い溝２１が形成される。図１には図示されていないが、溝２１にはスロットルリターンスプリング（コイルスプリング）２２（図２参照）が装置される。
【００１３】
摺動弁１４の上端面１４Ａにおいて、凹部１９が形成されていない位置には、レバー２４の先端が当接される。レバー２４は、トップキャップ１２に回転自在に軸支されたシャフト２５に例えば一体的に連結されており、シャフト２５の軸心回りに回動可能である。図示されるように、レバー２４の先端は、わずかに下方に向けて曲げられており、摺動弁１４が最も下方に位置するときには、上端面１４Ａのシャフト２５に最も近い位置に当接される。図１には、摺動弁１４が上方に移動されたときのレバー２４の位置が一点鎖線及び二点鎖線で示される。二点鎖線で示されるレバー２４Ａは、摺動弁１４が最も上方に位置するときの状態を示し、一点鎖線で示されるレバー２４Ｂは、レバー２４がその途中の位置にあるときの状態を示す。摺動弁１４がその下方位置から上方へと移動すると、レバー２４の先端は、上端面１４Ａ上を滑りながら摺動弁１４の上端面１４Ａによって押し上げられ、円弧を描いて２点鎖線で示される位置にまで移動する。このとき、レバー２４の先端は、上端面１４Ａにおいてシャフト２５から最も遠い位置において当接する。なお、摺動弁１４がレバー２４Ａの位置から下方へ移動する場合は、レバー２４は、この逆の行程を辿って図１において実線で示されるレバー２４の位置まで移動する。
【００１４】
図２は、図１の左側から見たトップキャップ１２と摺動弁１４の軸線Ａ−Ａに沿った断面図である。図示されるように、凹部１９の中心軸Ｙは、摺動弁１４の中心軸であるＡ−Ａ軸から所定距離ｄ右側に偏心されている。凹部１９には、コイルスプリングであるスロットルリターンスプリング２２が挿入され、その下端部は溝２１に装置される。一方、トップキャップ１２の凹部１９の上方に位置する部分には、中心軸Ｙと同軸的にスロットルケーブル２３を挿通するためのスロットルケーブル取付部２６が形成され、その下端にはスロットルリターンスプリング２２をトップキャップ１２に取付けるためのガイドボス２６Ｂが設けられる。すなわち、ガイドボス２６Ｂはスロットルリターンスプリング２２の上端部からその内側に挿入される。また、スロットルケーブル取付部２６を通されたスロットルケーブル２３のケーブルエンド２３Ｅは、凹部１９の底面において、その中心からずれた位置に取付けられる。なお、ガイドボス２６Ｂの側壁には、中心軸Ｙからずれたスロットルケーブル２３が側壁に接触しないように、スロットルケーブル２３がずらされた方向に開口が形成される。
【００１５】
摺動弁１４は、スロットルリターンスプリング２２により下向きに付勢されており、スロットルケーブル２３がこの付勢力に抗して上方に引っ張られると摺動弁１４は上方に移動される。スロットルケーブル２３が引張力から開放されると、スロットルリターンスプリング２２の弾発力により摺動弁１４は下方に移動される。このとき摺動弁１４の上下運動に合せて、上端面１４Ａの左寄り（図２において）に当接するレバー２４が回動される。なお、図２において、レバー２４はその先端部のみが示されている。
【００１６】
次に図３、図４を参照して、本実施形態におけるトップキャップ１２の構成について説明する。図３は、トップキャップ１２を上方から見たときの模式的な断面図であり、図４は、トップキャップ１２を図１の右側から見たときのＢ−Ｂ線に沿った模式的な断面図である。なお、図４には、摺動弁１４の軸Ａ−Ａに沿った中央断面図も図示されているが、これはレバー２４との位置関係を示すために便宜に図示されたものであり、トップキャップ１２の断面とは異なる位置にあることは言うまでもない。
【００１７】
トップキャップ１２の一方の側壁には、ＴＰＳ取付部２７が形成されており、ＴＰＳ取付部２７には、ボルト等によりＴＰＳ２８が固定される。ＴＰＳ取付部２７の略中央には、シャフト２５を回転自在に挿通するための開口が設けられ、シャフト２５の一方の先端はこの開口を通してＴＰＳ２８に連結される。シャフト２５の軸心は、軸線Ｘに垂直な面内かつ軸線Ａ−Ａに垂直な面内に配置され、他端は図４に示されるように軸受部材２９により回転自在に軸支される。また、軸受部材２９は例えばボルト等によりトップキャップ１２に固定される。本実施形態では軸受部材２９は、トップキャップ１２の頂部に固定されている。また、レバー２４とシャフト２５は、合成樹脂などから一体的に成形される。これにより部品点数を低減することができる。
【００１８】
ＴＰＳ２８としては、リターントルクを有するトーションスプリング（図示せず）内蔵のものが用いられる。すなわち、摺動弁１４が上方に変位するときには、レバー２４の先端はリターントルクに抗して摺動弁１４の上端面１４Ａによって押し上げられる。これに対して、摺動弁１４が下方に変位するときには、レバー２４の先端はリターントルクにより上端面１４Ａとの接触を保ちながら変位される。したがって、摺動弁１４の上下方向の変位は、レバー２４を介してシャフト２５の回転として現れる。ＴＰＳ２８はシャフト２５の回転角を検知し、これに対応した信号を出力することにより摺動弁開度を検知する。
【００１９】
図３、図４に示されるように、本実施形態では、ＴＰＳ２８が取付けられるトップキャップ１２の側壁は、レバー２４の先端が摺動弁１４の上端面１４Ａと当接する側とは反対側の側壁である。これは、摺動弁式気化器１０が取付けられる車体側の構造上の要求に対応したもので、ＴＰＳ２８の配置に対して車体側からの構造上の制約がない場合には、レバー２４の先端とＴＰＳ２８とを同じ側が配置されてもよい。なお、このような場合については、後に変形例として説明する。
【００２０】
ＴＰＳ２８がレバー２４の先端とは反対の位置に取付けられることから、レバー２４は、折れ曲がった形状に成形される。すなわち、レバー２４の先端は初めシャフト２５に向けて軸心に対して略垂直に延びるが、その後軸心と平行となるように折れ曲がり、トップキャップ１２の反対側の側壁近傍まで至ると、軸心に向けて再び折れ曲がってシャフト２５に連結される。
【００２１】
図５に、トップキャップ１２の気化器本体１１への取付け又は取り外しの様子を模式的に示す。トップキャップ１２には、予めＴＰＳ２８と、一体的に成形されたレバー２４とシャフト２５とが組み付けられており、この組立体を摺動弁１４が装着された気化器本体１１の摺動筒１５に被せるように装着し、ボルト等を用いて固定することにより、トップキャップ１２の気化器本体１１への取付けは完了する。また、取り外しの場合はこの逆の行程により行われる。
【００２２】
以上のように、本実施形態によれば、トップキャップにＴＰＳ、レバー、シャフトが組み付けられていることから、トップキャップを気化器本体から取り外した状態では、ＴＰＳを備えない通常の摺動弁式気化器と同様の構成となるので、ＴＰＳ等が気化器本体側に設けられているものに比べ格段にスロットルケーブル等の着脱作業効率が向上される。また、ＴＰＳに関わる構成が摺動弁から独立しているため、ＴＰＳの回転軸の不良により、その回転が阻害されても、摺動弁は所定のアイドル開度に復帰することが可能である。
【００２３】
また、本実施形態によれば、円筒形のピストンバルブを用いた摺動式気化器においても、スロットルケーブルとスロットルリターンスプリングを用いた構成を採用しつつ、摺動弁の上端部にレバーが当接するための領域を広く確保することができる。したがって、簡略な構成でＴＰＳを備えた摺動弁式気化器を得ることができる。また、このような構成によれば、従来の円筒形ピストンバルブを用いた摺動式気化器に大きな変更を加えることなくＴＰＳを搭載することができるので、ラインの多くを従来のものと共有することができ製造コストも大幅に削減することができる。
【００２４】
図６に本実施形態の変形例を示す。図６の変形例では、レバーが摺動弁の上端面と当接する位置と、ＴＰＳが取付けられるトップキャップの側壁が同じ側にある。また、摺動弁が二重構造とされる。なお図６は、図４に対応したもので、本来奥行き方向の位置が異なるトップキャップの断面図と摺動弁の断面図が図示されている。
【００２５】
図６において、ＴＰＳ２８は、トップキャップ３０の右側面に取付けられる。したがって、ＴＰＳ取付部３１は、トップキャップ３０の右側面に設けられ、シャフト３２はＴＰＳ取付部３１の略中央に形成された開口を通してＴＰＳ２８と連結される。シャフト３２は、上述した実施形態と同様に、合成樹脂等の素材からレバー３３と共に一体的に成形される。レバー３３の先端は、図６において摺動弁３４の右端の上端面３４Ａに当接するので、レバー３３の折れ曲がることなく直線的にシャフト３２まで延在し、連絡される。
【００２６】
摺動弁３４は、スロットルリターンスプリング２２及びスロットルケーブル２３を取付けるための凹部１９が形成された例えば合成樹脂製の内側ユニット３５と、この内側ユニット３５が嵌挿される例えば金属製の外部ユニット３６から構成される。内側ユニット３５は、上記実施形態で説明した凹部１９が形成された略円筒形の部材である。また、外部ユニット３６は、内側ユニット３５が嵌挿される凹部３７がその中央に設けられた部材であり、その外側の形状は上記実施形態の摺動弁１４の外側の形状に略等しい。内側ユニット３５に形成された凹部１９は、内側ユニット３５の中心から偏心した位置に設けられる。なおレバー３３の先端は、内側ユニット３５の上端面３５Ａの凹部１９が形成されていない領域に当接する。
【００２７】
なお、この変形例では、内側ユニット３５の底部外周には、外側ユニット３６の凹部３７の底面近くにおいて、その内周面に沿って設けられた突起３８と係合する突起３９が形成される。
【００２８】
以上により変形例においても上記実施形態と略同様の効果が得られる。また、変形例は、車体側からの要求によりＴＰＳの位置が制限されない場合に特に有効であり、レバーの構成をより単純なものとすることができる。また摺動弁を二重構造とすることにより、円筒形ピストンバルブを用いた摺動弁式気化器において、内側ユニットの構成のみを変えたり、その嵌め込み方向を変更することにより、外側ユニットや気化器本体を共通としたまま、より多くの種類に対応することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態である摺動弁式気化器の模式的な側断面図である。
【図２】図１の左側から見たトップキャップと摺動弁の軸線Ａ−Ａに沿った断面図である。
【図３】トップキャップを上方から見たときの模式的な断面図である。
【図４】トップキャップを図１の右側から見たときのＢ−Ｂ線に沿った模式的な断面図である。
【図５】トップキャップの気化器本体への取付けの様子を模式的に示す図である。
【図６】本実施形態の図４に対応する変形例の断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１０  摺動弁式気化器
１１  気化器本体
１２  トップキャップ
１４  摺動弁（ピストンバルブ）
２２  スロットルリターンスプリング（コイルスプリング）
２３  スロットルケーブル
２４  レバー
２５  シャフト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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