(57)【要約】【課題】簡便且つ安価に修復可能な過電流保護装置、およびこれを備えた電子機器を得る。【解決手段】第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続し、一定値以上の電流が流れた場合に溶断するヒューズ代用導電パターンと、前記第１の導電パターンおよび第２の導電パターンからそれぞれ導通して設けられ、前記ヒューズ代用導電パターンが溶断した際に前記第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続するために導電部材により接続される不導通状態とされた一対の予備ヒューズ代用導電パターンと、を備える。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続し、一定値以上の電流が流れた場合に溶断するヒューズ代用導電パターンと、
前記第１の導電パターンおよび第２の導電パターンからそれぞれ導通して設けられ、前記ヒューズ代用導電パターンが溶断した際に前記第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続するために導電部材により接続される不導通状態とされた一対の予備ヒューズ代用導電パターンと、
を備えることを特徴とする過電流保護装置。
【請求項２】
１つの前記ヒューズ代用導電パターンに対して、前記一対の予備ヒューズ代用導電パターンを複数備えること
を特徴とする請求項１に記載の過電流保護装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の過電流保護装置を備えることを特徴とする電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、過電流保護装置およびこれを備えた電子機器に関するものであり、特に簡便且つ安価に導通接続の修復が可能な過電流保護装置およびこれを備えた電子機器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ユーザーは、カーステレオの音声をより良い音質で、より大きな音量で楽しむため、カーステレオに外付けのパワーアンプを接続して使用する場合がある。この場合、オーディオ信号は、パワーアンプ内の増幅回路により増幅されてスピーカから出力される。すなわち、図１１を用いて説明すると、カーステレオ２０１は、プリアンプ出力端子２０１ａよりオーディオ信号を出力する。オーディオ信号は、このプリアンプ出力端子２０１ａとパワーアンプ２０３の入力端子２０３ａの間に接続されるＲＣＡケーブル２０２により、パワーアンプ２０３に伝送される。パワーアンプ２０３は、カーステレオ２０１より伝送されたオーディオ信号を内部の増幅回路で増幅してスピーカ２０４へ出力する。これにより、ユーザーは、パワーアンプ２０３により増幅されたオーディオ信号を楽しむことができる。
【０００３】
一方、ユーザーは、車内でカーステレオ２０１とパワーアンプ２０３の両方を使用させようとすると、バッテリーの電源ライン（＋）とグランドライン（−）をそれぞれに接続する必要がある。ところが、このバッテリー２０５の接続作業は、電源ケーブル２０６等を用いて行われるのが一般的であるため、誤配線が生じる虞がある。
【０００４】
通常、カーステレオやパワーアンプは、電源ケーブル２０６に誤配線が生じても動作しない構成となっているが、電源ケーブル２０６以外の経路から電源又はグランドが供給された場合に動作することがある。以下、代表的な例を図１２を用いて説明する。図１２は、図１１のパワーアンプ２０３のグランドラインの電源ケーブル２０６が接続されていない場合を示している。この場合、パワーアンプ２０３は、グランドラインの電源ケーブル２０６が接続されていないため、グランドが供給されないことになる。しかし、図１２に示すように、カーステレオ２０１とパワーアンプ２０３は、ＲＣＡケーブル２０２を介して両者のグランドが接続されている。よって、パワーアンプ２０３は、ＲＣＡケーブル２０２とカーステレオ２０１を介してグランドラインに接続していることになる。したがって、図１２のパワーアンプ２０３は、グランドラインの電源ケーブル２０６が接続されていないにもかかわらず、ＲＣＡケーブル２０２側より供給されるグランドにより正常に動作することになる。
【０００５】
ところが、この場合、パワーアンプ２０３で消費された電流Ｉ2は、図１１に示すように電源ケーブル２０６を通って直接バッテリー２０５に戻ることができないため、図１２に示すようにＲＣＡケーブル２０２とカーステレオ２０１を経由してバッテリー２０５に戻ることになる。したがって、カーステレオ２０１は、カーステレオ２０１内で消費された電流Ｉ1に加えて電流Ｉ2が余計に装置内を流れることになる。
【０００６】
カーステレオ２０１にとって、電流Ｉ1は、既知の電流であるため、設計の段階で十分な電流容量が確保されている。一方、カーステレオ２０１にとって、電流Ｉ2は、誤配線により生じる未知の電流であるうえ、比較的細いパターンで形成されるシグナルグランドパターン上に流れるため、十分な電流容量が確保されていない。そのため、カーステレオ２０１では、装置内のシグナルグランドパターンの細い、すなわち電流容量の小さい箇所が電流Ｉ2により焼き切れ、故障が生じる原因となっていた。特に、パワーアンプ２０３のように大電流を消費する電子機器の電流が全て流れ込む場合、シグナルグランドパターンの焼き切れに加えて電子部品の破損を生じる原因となっていた。
【０００７】
このような問題に対処する技術として、外部機器に接続されるラインが誤接続により過電流が流れた場合の過電流保護として安価に実現可能なヒューズ代替パターンを基板内に設け、そのヒューズ代替パターンと並列にチップヒューズのランドを設け、過電流によりヒューズ代替パターンが溶断した場合は並列に設けたランドにチップヒューズを取り付ける技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−３６９３７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記従来の技術では、過電流によりヒューズ代替パターンが溶断した場合は並列に設けたランドにチップヒューズを取り付けるが、チップヒューズは高価であるため、修復コストが高くなってしまうという問題がある。また、溶断原因が特定できない状態でチップヒューズを取り付けた場合は、今度はチップヒューズが溶断してしまうことになり、再度チップヒューズを取り付けることとなり、この場合さらに修復コストが高くなってしまうという問題がある。したがって、従来の技術においては、未だ改善の余地が残されている。
【００１０】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、簡便且つ安価に修復可能な過電流保護装置およびこれを備えた電子機器を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載の発明は、第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続し、一定値以上の電流が流れた場合に溶断するヒューズ代用導電パターンと、第１の導電パターンおよび第２の導電パターンからそれぞれ導通して設けられ、ヒューズ代用導電パターンが溶断した際に第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続するために導電部材により接続される不導通状態とされた一対の予備ヒューズ代用導電パターンと、を備えることを特徴とする。
【００１２】
また、請求項３に記載の発明は、電子機器に請求項１または請求項２に記載の過電流保護装置を備えることを特徴とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に、本発明にかかる過電流保護装置およびこれを備えた電子機器の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明は以下の記述に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【００１４】
[実施の形態]
図１は、本発明にかかる過電流保護装置の構造を示した概略構成図である。本発明にかかる過電流保護装置は、たとえば図１に示すように第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との間に、一定値以上の電流が流れた場合に熱により焼き切れて溶断する、たとえば細長形状とされたヒューズ代用導電パターン（以下、単にヒューズ代用パターンと称する。）３０を備えている。このヒューズ代用パターン３０は、第１の導電パターン１０からヒューズ代用パターン３０に過電流が流れた場合に溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部３１を備える。
【００１５】
また、この過電流保護装置は、ヒューズ代用パターン３０の近傍に、第１の導電パターン１０および第２の導電パターン２０から、それぞれと導通した状態でヒューズ代用パターン３０と略平行に延出して設けられた一対のヒューズ代用導電予備パターン４０（以下、単に予備パターンと称する。）を備えている。
【００１６】
この一対の第１の予備パターン４０は、図１に示すように第１の導電パターン１０側に設けられた第１予備パターン４０ａと、第２の導電パターン２０側に設けられた第２予備パターン４０ｂとにより構成され、不導通状態とされている。
【００１７】
また、この過電流保護装置は、１つのヒューズ代用パターン３０に対して上述したような一対の予備パターンを複数備え、図１に示す例では、第１の予備パターン４０、第２の予備パターン５０、第３の予備パターン６０および第４の予備パターン７０の４つの予備パターンを備えている。なお、本発明においては、この一対の予備パターンの数は限定されるものではなく、その数量は適宜変更可能である。
【００１８】
そして、第２の予備パターン５０は第１予備パターン５０ａと第２予備パターン５０ｂとにより構成され、第３の予備パターン６０は第１予備パターン６０ａと第２予備パターン６０ｂとにより構成され、第４の予備パターン７０は第１予備パターン７０ａと第２予備パターン７０ｂとにより構成されている。
【００１９】
また、第１予備パターン４０ａおよび第２予備パターン４０ｂは、それぞれ後述する導電部材を取り付けるランド４１ａおよびランド４１ｂを備える。同様に、第１および第２の予備パターン５０ａ、５０ｂは、それぞれランド５１ａ、５１ｂを備え、第１および第２の予備パターン６０ａ、６０ｂは、それぞれランド６１ａ、６１ｂを備え、第１および第２の予備パターン７０ａ、７０ｂは、それぞれランド７１ａ、７１ｂを備える。さらに、第１予備パターン４０ａ、５０ａ、６０ａ、７０ａには、過電流が流れた際に溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部４２、５２、６２、７２がそれぞれ設けられている。
【００２０】
そして、この一対の第１の予備パターン４０は、第１予備パターン４０ａと第２予備パターン４０ｂとを、厳密にはランド４１ａとランド４１ｂとを導電部材により接続することにより、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導通接続することが可能とされている。同様に、一対の予備パターン５０は、予備パターン５０ａと予備パターン５０ｂとを、厳密にはランド５１ａとランド５１ｂとを導電部材により接続することにより、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導通接続することが可能とされている。一対の予備パターン６０は、予備パターン６０ａと予備パターン６０ｂとを、厳密にはランド６１ａとランド６１ｂとを導電部材により接続することにより、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン１０とを導通接続することが可能とされている。一対の予備パターン７０は、予備パターン７０ａと予備パターン７０ｂとを、厳密にはランド７１ａとランド７１ｂとを導電部材により接続することにより、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導通接続することが可能とされている。この予備パターン４０、５０、６０、７０は、導電部材により接続された際には、回路的にヒューズ代用導電パターンと並列となる。
【００２１】
以上のように構成された過電流保護装置においては、ヒューズ代用パターン３０は、一定値以上の電流、たとえば通常使用時の消費電流以上の過電流が流れた場合には熱によりヒューズ代用パターン３０が焼き切れて溶断する構成となっているため、過電流が生じた場合には必ず溶断することになる。たとえば、この過電流保護装置を、第１の導電パターン１０から第２の導電パターン２０に電流が流れるように使用した場合について説明する。この場合、第１の導電パターン１０からヒューズ代用パターン３０に過電流が流れると、ヒューズ代用パターン３０では、溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部３１が熱により焼き切れて溶断する。これにより、第２の導電パターン２０に過電流が流れ込むことを確実に防止することができ、第２の導電パターン２０および該第２の導電パターン２０に接続される他の導電パターンや電子部品を過電流から保護することができる。
【００２２】
また、この過電流保護装置においては、ヒューズ代用パターン３０の近傍に予備パターン４０、５０、６０、７０を有している。これにより、ヒューズ代用パターンが溶断した場合においても、この予備パターンに後付け用の導電部材を取り付けるだけで、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通状態を容易に修復することができる。すなわち、たとえば予備パターン４０を用いる場合は、第１予備パターン４０ａと第２予備パターン４０ｂとを、厳密にはランド４１ａとランド４１ｂとを導電部材により接続することにより、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導通接続することができる。
【００２３】
ここで、本発明においては、チップヒューズではなく、０Ω抵抗などの導電性を有する材料からなる導電部材を用いて第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通状態を修復する。この導電部材は特に限定されるものではなく、予備パターンと予備パターンとを接続して第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通を図ることができるものであればいずれのものも使用することができる。その中でも０Ω抵抗はコストが安く、より安価な修復処理を可能とするため導電部材として好ましい。このように本発明においては、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通状態を修復チップヒューズを使用せずに通常の導電部材を使用するため、チップヒューズを用いて導通状態の修復を行っていた従来の方式に比べて修復コストを大幅に低減することができ、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通状態を安価に修復することが可能である。
【００２４】
また、本発明においては、第１予備パターンと第２予備パターンとを、厳密には第１予備パターンに設けたランドと第２予備パターンに設けたランドとを、導電部材により接続するのではなく、半田で接続することにより第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを容易に導通接続することも可能である。この場合も、上記と同様にチップヒューズを用いて導通状態の修復を行っていた従来の方式に比べて修復コストを大幅に低減することができ、容易に且つ安価に修復を行うことが可能である。
【００２５】
そして、この過電流保護装置においては、１つのヒューズ代用パターン３０に対して予備パターンを複数備えていることにより、ヒューズ代用パターン３０が過電流により切断された場合においても複数回にわたって第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導通接続することが可能である。これにより、たとえばヒューズ代用パターン３０の溶断原因が特定できない状態で第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を行い、さらに予備パターンが溶断した場合においても安価に再修復することが可能である。
【００２６】
つぎに、この過電流保護装置の使用方法について説明する。図１に示す過電流保護装置により第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導通接続して使用している場合について説明する。ここで、たとえば第１の導電パターン１０からヒューズ代用パターン３０に過電流、すなわち一定値以上の電流が流れた場合、図２に示すようにヒューズ代用パターン３０が熱により焼き切れて溶断する。具体的には過電流が流れた場合に溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部３１が熱により焼き切れて溶断する。これにより、過電流を確実に遮断し、第２の導電パターン２０に過電流が流れ込むことを確実に防止することができる。
【００２７】
ヒューズ代用パターン３０に溶断後、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を修復するには、まず第１の予備パターン４０を用いて導通接続を修復する。すなわち、図３に示すように第１予備パターン４０ａと第２予備パターン４０ｂとを導電部材８０により接続する。具体的には、第１予備パターン４０ａに設けられたランド４１ａと第２予備パターン４０ｂに設けられたランド４１ｂとを導電部材８０により接続する。これにより第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を容易に且つ安価に修復することができる。この場合、ランド４１ａとランド４１ｂとを半田により接続しても良い。この場合も第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を容易に且つ安価に修復することができる。
【００２８】
そして、この状態で再度第１の導電パターン１０側で過電流が発生し、第１の予備パターン４０に過電流が流れた場合には、図４に示すように第１の予備パターン４０が熱により焼き切れて溶断する。具体的には過電流が流れた場合に溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部４２が熱により焼き切れて溶断する。これにより、過電流を確実に遮断し、第２の導電パターン２０に過電流が流れ込むことを確実に防止することができる。
【００２９】
ここで、再度、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を修復するには、第２の予備パターン５０を用いて導通接続を修復する。すなわち、図５に示すように第１予備パターン５０ａと第２予備パターン５０ｂとを導電部材８０により接続する。具体的には、第１予備パターン５０ａに設けられたランド５１ａと第２予備パターン５０ｂに設けられたランド５１ｂとを導電部材８０により接続する。これにより第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を容易に且つ安価に修復することができる。この場合も、ランド５１ａとランド５１ｂとを半田により接続しても良い。この場合も第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続を容易に且つ安価に修復することができる。
【００３０】
そして、以上のような修復作業を繰り返すことにより、図１に示した過電流保護装置においては最終的に図６に示すように第４の予備パターン７０を用いて導通接続を修復するまで４回にわたって第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通接続の修復を行うことができる。
【００３１】
上述しように、本発明にかかる過電流保護装置によれば高価なチップヒューズを用いることなく、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを導電部材により導通接続することが可能であるため、第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とが過電流により溶断した場合においても、容易に且つ安価に第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０との導通を修復することが可能である。また、この過電流保護装置においては１つのヒューズ代用パターン３０に対して予備パターンを複数備えるため、複数回にわたって第１の導電パターン１０と第２の導電パターン２０とを安価に導通接続することが可能である。
[実施例]
【００３２】
以下においては、本発明を具体的な実施例に基づいて詳細に説明する。図７は、カーステレオ内のプリアンプ出力端子近傍のシグナルグランドパターンに本発明にかかる過電流保護装置を適用した状態を示す図である。このカーステレオは、図７に示すように、プリアンプ出力端子近傍において、装置内部側シグナルグランドパターン１１０と出力端子側のシグナルグランドパターン１２０との間に細長形状とされたヒューズ代用導電パターン（以下、単にヒューズ代用パターンと称する。）１３０を備える。このヒューズ代用パターン１３０は、プリアンプ出力端子近傍の装置内部側シグナルグランドパターン１１０上に過電流、すなわち一定値以上の電流が流れると熱により焼き切れて溶断する。そして、このヒューズ代用パターン１３０は、装置内部側シグナルグランドパターン１１０からヒューズ代用パターン１３０に過電流が流れた場合に溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部１３１を備える。
【００３３】
また、このカーステレオは、ヒューズ代用パターン１３０の近傍に、装置内部側シグナルグランドパターン１１０と出力端子側のシグナルグランドパターン１２０から、それぞれと導通した状態でヒューズ代用パターン１３０と略平行に延出して設けられた一対のヒューズ代用導電予備パターン（以下、単に予備パターンと称する。）１４０、第２の予備パターン１５０、および第３の予備パターン１６０を備えている。
【００３４】
この第１の予備パターン１４０は、図７に示すように装置内部側シグナルグランドパターン１１０側に設けられた第１予備パターン１４０ａと、出力端子側のシグナルグランドパターン１２０側に設けられた第２予備パターン１４０ｂとにより構成され、これらは不導通状態とされている。同様に、第２の予備パターン１５０は、装置内部側シグナルグランドパターン１１０側に設けられた第１予備パターン１５０ａと、出力端子側のシグナルグランドパターン１２０側に設けられた第２予備パターン１５０ｂとにより構成され、第３の予備パターン１６０は、装置内部側シグナルグランドパターン１１０側に設けられた第１予備パターン１６０ａと、出力端子側のシグナルグランドパターン１２０側に設けられた第２予備パターン１６０ｂとにより構成される。
【００３５】
また、第１予備パターン１４０ａ、１５０ａ、１６０ａは、それぞれ導電部材を取り付けるランド１４１ａ、１５１ａおよび１６１ａを備える。一方、第２予備パターン１４０ｂ、１５０ｂ、１６０ｂは、それぞれ導電部材を取り付けるランド１４１ｂ、１５１ｂおよび１６１ｂを備える。さらに、第１予備パターン１４０ａ、１５０ａ、１６０ａには、それぞれ過電流が流れた際に溶断しやすいようにより細長形状に形成された直線部１４２、１５２、１６２が設けられている。
【００３６】
以上のような構成の過電流保護装置を備えるカーステレオでは、出力端子（図示せず）に誤配線されたパワーアンプが接続されたとしても、パワーアンプで消費された電流は、必ずプリアンプ出力端子近傍に設けられたヒューズ代用パターン１３０を流れることになる。ヒューズ代用パターン１３０は、通常使用時の消費電流以上の過電流が流れた場合、熱により直線部１３１を溶断する構成となっているため、過電流が生じて流れた場合には必ず溶断することになる。したがって、このカーステレオでは、パワーアンプで消費された電流がカーステレオ内部に流れ込むことを防止することができ、カーステレオ内部の重要な配線パターンや電子部品などを確実に保護することができる。
【００３７】
また、このカーステレオは、ヒューズ代用パターン１３０近傍に予備パターン１４０、１５０、１６０を備えているため、図８に示すようにヒューズ代用パターン１３０が過電流の熱により溶断した場合においても、装置内部側シグナルグランドパターン１１０と出力端子側のシグナルグランドパターン１２０との導通接続を容易に修復することができる。この導通接続の修復は、図９に示すように第１の予備パターン１４０の第１予備パターン１４０ａと第２予備パターン１４０ｂとを導電部材１８０により接続することにより容易に行うことができる。より詳細には、第１予備パターン１４０ａに設けられたランド１４１ａと第２予備パターン１４０ｂに設けられたランド１４１ｂとを導電部材により接続する。そして、この導電部材には、チップヒューズなどの高価な部材は使用せず、たとえば０Ω抵抗などの安価な導電性部材を使用する。これにより、従来の方式に比べて修復コストを大幅に低減することができ、容易に且つ安価に修復を行うことができる。
【００３８】
そして、このカーステレオは、ヒューズ代用パターン１３０に対して上述したように予備パターンを複数備えていることにより、ヒューズ代用パターン１３０が過電流により切断された場合においても複数回にわたって装置内部側シグナルグランドパターン１１０と出力端子側のシグナルグランドパターン１２０との導通接続を容易に且つ安価に修復することができる。具体的には、図１０に示すように第３の予備パターン１６０を用いて修復を行うまで３回にわたって装置内部側シグナルグランドパターン１１０と出力端子側のシグナルグランドパターン１２０との導通接続の修復が可能である。
【００３９】
なお、本実施例においてはカーステレオを例に説明したが、本発明の適用範囲はこれに限定されるものでなく、配線等において過電流の発生する可能性のある部位には広く適用可能である。たとえば本発明は、他装置が接続可能な外部接続ライン（たとえばＲＣＡオーディオライン、ＲＣＡビデオラインなど）を有する電子機器等に用いて好適である。このような電子機器としては、たとえばカーオーディオの他に、カーＴＶチューナ、ナビゲーション、ＶＴＲ、ＤＶＤレコーダ、ＭＤレコーダ、ＨＤＤレコーダ、パソコンなどが挙げられる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明にかかる過電流保護装置の構造を示した概略構成図である。
【図２】ヒューズ代用パターンが過電流の熱により焼き切れて溶断した状態を示す図である。
【図３】第１の予備パターンを導電部材により導通接続して第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続した状態を示す図である。
【図４】第１の予備パターンが過電流の熱により焼き切れて溶断した状態を示す図である。
【図５】第２の予備パターンを導電部材により導通接続して第１の導電パターンと第２の導電パターンとを導通接続した状態を示す図である。
【図６】第２の予備パターンが過電流の熱により焼き切れて溶断した状態を示す図である。
【図７】カーステレオ内のプリアンプ出力端子近傍のシグナルグランドパターンに過電流保護装置を適用した状態を示す図である。
【図８】ヒューズ代用パターンが過電流の熱により焼き切れて溶断した状態を示す図である。
【図９】第１の予備パターンを導電部材により導通接続して装置内部側シグナルグランドパターンと出力端子側のシグナルグランドパターンとを導通接続した状態を示す図である。
【図１０】第３の予備パターンを導電部材により導通接続して装置内部側シグナルグランドパターンと出力端子側のシグナルグランドパターンとを導通接続した状態を示す図である。
【図１１】正常に電源の配線が行われた場合のカーステレオとパワーアンプの関係を示す図である。
【図１２】パワーアンプのグランドラインの電源ケーブルが配線されなかった場合のカーステレオとパワーアンプの関係を示す図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０  第１の導電パターン
２０  第２の導電パターン
３０  ヒューズ代用導電パターン
４０  ヒューズ代用導電予備パターン
５０  第２の予備パターン
６０  第３の予備パターン
７０  第４の予備パターン
８０  導電部材
【図１】
2005268105.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005268105.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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