(57)【要約】【課題】  比較的小さい径でもカッターなどの刃物によって容易に切断されない難切断性ロープを提供する。【解決手段】  軸方向に貫通孔１００を有する金属製の複数の短軸体１と、直列状に配された前記短軸体１の貫通孔１００に挿通されることにより短軸体群を保持する縄状体２とからなり、前記短軸体群は、隣接する短軸体１の端部どうしが当接するとともに、この当接部が関節機構ｊを構成することによりロープが可曲性を有する。このロープは、短軸体群の各短軸体１間に関節機構ｊを有するために適切な可曲性を有するともに、直列した金属製の短軸体群により優れた耐刃物切断性を示す。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に貫通孔を有する金属製の複数の短軸体と、直列状に配された前記短軸体の貫通孔に挿通されることにより短軸体群を保持する縄状体とからなり、前記短軸体群は、隣接する短軸体の端部どうしが当接するとともに、該当接部が関節機構を構成することにより可曲性を有することを特徴とする難切断性ロープ。
【請求項２】
短軸体は、一端が凸曲面状の端部に構成されるとともに、他端が凹曲面状の端部に構成され、隣接する短軸体間で一方の短軸体の凸曲面状の端部を他方の短軸体の凹曲面状の端部に嵌め込むことにより関節機構が構成されることを特徴とする請求項１に記載の難切断性ロープ。
【請求項３】
短軸体が、アルミニウム又は／及びアルミニウム合金からなることを特徴とする請求項１又は２に記載の難切断性ロープ。
【請求項４】
縄状体が、ワイヤロープ、高強度繊維ロープ、ワイヤ−高強度繊維複合ロープの中から選ばれる１種以上であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の難切断性ロープ。
【請求項５】
短軸体は、少なくとも、端部を除く本体部分の外面にセラミック被覆層を有することを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の難切断性ロープ。
【請求項６】
車体への固定手段と駐車違反表示用のタグとが連結され、前記固定手段が、難切断性のロープと、該ロープにより形成されるループをその状態に保持し且つロックする保持・ロック手段とを備えた駐車違反表示用器具であって、
前記ロープが請求項１〜５のいずれかに記載の難切断性ロープからなることを特徴とする駐車違反表示用器具。
【請求項７】
難切断性ロープが外側に被覆層を有するロープであることを特徴とする請求項６に記載の駐車違反表示用器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、カッターなどの刃物によっても容易に切断されない難切断性ロープと、この難切断性ロープを利用した駐車違反表示用器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
物が動かされないように或いは物が持ち去られないように繋ぎ止めておく手段としては、ロープや鎖などが最も一般的な手段であるが、一般のロープや鎖はカッターなどによって容易に切断でき、一方、それらを切断しにくいものにするには径を太くする必要があり、扱い難いものとなってしまう。
【０００３】
最近、駐車違反車両に対して違反事実等を表示（告知）するための手段として、駐車違反表示用器具が使用されている。この器具は、車両ヘの固定手段と駐車違反表示用のタグとが連結されたもので、前記固定手段は、ループ形成用のワイヤロープと、このワイヤロープにより形成されるループをその状態に保持し且つロックするための保持・ロック手段（器具本体）から構成され、ワイヤロープのループを車両のサイドミラーなどに引っ掛けてループを縮め、その状態でワイヤロープのループを保持・ロック手段により保持・ロックすることにより、車体から取り外せないようにしてある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記器具で使用しているワイヤロープは、材質的になるべく切断されにくいものを使用し且つ取扱いに支障をきたさない程度にワイヤ径を太くしても、高性能のカッターを用いると容易に切断されてしまう。このため従来の駐車違反表示用器具では、駐車違反者などによって不法にワイヤロープが切断され、器具が車両から取り外されてしまう恐れがある。
【０００５】
したがって本発明の目的は、比較的小さい径でもカッターなどの刃物によって容易に切断されない難切断性ロープを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、そのような難切断性ロープを利用した駐車違反表示用器具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は、上記課題を解決できる新規なロープの構造について検討を行った。その結果、複数の金属製の短軸体（駒）をビーズのように縄状体で繋ぐことにより可曲性をもたせ構造とすることにより、比較的小径でも優れた難切断性を示すロープが得られることを見い出した。
【０００７】
本発明はこのような知見に基づきなされたもので、その特徴は以下のとおりである。
[1] 軸方向に貫通孔を有する金属製の複数の短軸体と、直列状に配された前記短軸体の貫通孔に挿通されることにより短軸体群を保持する縄状体とからなり、前記短軸体群は、隣接する短軸体の端部どうしが当接するとともに、該当接部が関節機構を構成することにより可曲性を有することを特徴とする難切断性ロープ。
[2] 上記[1]の難切断性ロープにおいて、短軸体は、一端が凸曲面状の端部に構成されるとともに、他端が凹曲面状の端部に構成され、隣接する短軸体間で一方の短軸体の凸曲面状の端部を他方の短軸体の凹曲面状の端部に嵌め込むことにより関節機構が構成されることを特徴とする難切断性ロープ。
【０００８】
[3] 上記[1]又は[2]の難切断性ロープにおいて、短軸体が、アルミニウム又は／及びアルミニウム合金からなることを特徴とする難切断性ロープ。
[4] 上記[1]〜[3]のいずれかの難切断性ロープにおいて、縄状体が、ワイヤロープ、高強度繊維ロープ、ワイヤ−高強度繊維複合ロープの中から選ばれる１種以上であることを特徴とする難切断性ロープ。
[5] 上記[1]〜[4]のいずれかの難切断性ロープにおいて、短軸体は、少なくとも、端部を除く本体部分の外面にセラミック被覆層を有することを特徴とする難切断性ロープ。
【０００９】
[6] 車体への固定手段と駐車違反表示用のタグとが連結され、前記固定手段が、難切断性のロープと、該ロープにより形成されるループをその状態に保持し且つロックする保持・ロック手段とを備えた駐車違反表示用器具であって、
前記ロープが上記[1]〜[5]のいずれかに記載の難切断性ロープからなることを特徴とする駐車違反表示用器具。
[7] 上記[6]の駐車違反表示用器具において、難切断性ロープが外側に被覆層を有するロープであることを特徴とする駐車違反表示用器具。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のロープは、比較的小さい径でもカッターなどの刃物による切断がしにくい優れた難切断性（耐刃物切断性）を示す。
また、このロープを利用した本発明の駐車違反表示用器具は、車両への固定手段を構成するロープが切断されにくいため、駐車違反者が不法にロープを切断し、器具を取り外してしまう恐れがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は、本発明の難切断性ロープの一実施形態を示す部分断面平面図である。このロープは、軸方向に貫通孔１００を有する金属製の複数の短軸体１（駒）と、直列状に配された前記複数の短軸体１の貫通孔１００に挿通されることにより短軸体群を保持する縄状体２とから構成されている。
前記複数の短軸体１を直列状に配した短軸体群は、隣接する短軸体１の端部どうしが当接するとともに、この当接部が関節機構ｊを構成することにより、ロープに可曲性が与えられる。
【００１２】
本実施形態の短軸体１は、一端が凸曲面状（凸球面状）の端部１０１に構成されるとともに、他端が凹曲面状（凹球面状）の端部１０２に構成され、隣接する短軸体間で一方の短軸体１の凸曲面状の端部１０１を他方の短軸体１の凹曲面状の端部１０２に嵌め込むことにより、関節機構ｊが構成されるようになっている。
短軸体１の前記貫通孔１００の両端は外側に向かってロート状に拡径１０４しており、この拡径部１０４により貫通孔１００に挿通された縄状体２が前記関節機構ｊの動きを阻害しないようにしている。
【００１３】
短軸体１の材質は金属であれば特に制限はないが、製作の容易性や耐刃物切断性（強度）の面からは、アルミニウム、アルミニウム合金（例えば、ジュラルミン（商品名）など）の１種以上から構成することが好ましい。
短軸体１の長さは任意であるが、短ければ短いほどロープの可曲率を小さくできるので、ロープとしての機能を高めることができる。
【００１４】
前記縄状体２の材質も特に限定されないが、引張強度等の面からは、ワイヤロープ、高強度繊維ロープ、ワイヤ−高強度繊維複合ロープの中から選ばれる１種以上とすることが好ましい。この縄状体２は、上記のように直列状に配された複数の短軸体１の貫通孔１００に挿通され、これら複数の短軸体１、すなわち短軸体群を保持する。
なお、前記縄状体２に用いられる高強度繊維としては、例えば、剛直性高分子樹脂繊維、屈曲性高分子樹脂繊維、炭素繊維、金属繊維などが挙げられ、これらの中から選ばれる１種以上を用いることができる。
【００１５】
前記剛直性高分子樹脂繊維としては、全芳香族ポリアミド繊維（アラミド繊維）、全芳香族ポリエステル繊維、ヘテロ環高性能繊維などがある。
前記全芳香族ポリアミド繊維（アラミド繊維）には、パラ系アラミド繊維とメタ系アラミド繊維がある。前者の例としては、例えば、「ケブラー」（商品名，デュポン社製）、「トワロン」（商品名，アクゾ社製）、「テクノーラ」（商品名，帝人製）などがあり、後者の例としては、例えば、「ノーメックス」（商品名，デュポン社製）、「コーネックス」（商品名，帝人製）などがある。
前記全芳香族ポリエステル繊維の例としては、例えば、「ベクトラン」（商品名，セラニーズ社製）、「エコノール」（商品名，カーボランダム社製）などがある。
前記ヘテロ環高性能繊維としては、例えば、ポリ−ｐ−フェニレンベンゾビスチアゾール（ＰＢＺＴ）繊維、ポリ−ｐ−フェニレンベンズビスオキサゾール（ＰＢＯ）繊維などがある。
【００１６】
前記屈曲性高分子樹脂繊維には、ポリエチレン繊維、ポリビニルアルコール繊維、ポリアクリロニトリル繊維、ポリエチレンテレフタレート繊維、ナイロン繊維、ポリアセタール繊維などがある。
前記ポリエチレン繊維としては、例えば、「ダイニーマ」（商品名，東洋紡製）、「テクミロン」（商品名，三井石油化学製）などがある。
前記ポリアセタール繊維としては、例えば、「デルリン」（商品名，デュポン社製）、「テナックＳＤ」（商品名，旭化成製）などがある。
また、前記炭素繊維は、強度の面からは特にＰＡＮ系炭素繊維が好ましく、このＰＡＮ系炭素繊維としては、例えば、「トレカ」（商品名，東レ製）、「ベスファイト」（商品名，東邦レーヨン製）などがある。
【００１７】
本発明のロープの端部の形態は任意であり、例えば、ロープ端部となるべき短軸体１の一端に端部金具を取り付け（当接又は接合）、この端部金具に縄状体２の端部を係止するなどの形態を採用することができる。
なお、本発明のロープの外側には、通常の樹脂製などの被覆層を設けることができる。
【００１８】
図２は、短軸体１の他の実施形態を示すもので、図１の実施形態に較べて、凸曲面状の端部１０１をより長くし、凹曲面状の端部１０２の凹みをより深くしたものである。
本発明のロープの切断強度（耐刃物切断性）をより高めるには、金属製の短軸体１の少なくとも端部を除く本体部分の外面に、セラミック被覆層を形成することが好ましい。図３は、その一実施形態を示すもので、凸曲面状の端部１０１と凹曲面状の端部１０２以外の本体部の外面に、セラミック被覆層１０３が形成されている。このセラミック被覆層１０３としては、例えば、セラミック塗料を塗布して形成したもの（好ましくは、セラミック塗料を塗布後に焼付処理したもの）、燒結セラミックにより構成したもの、などを適用できる。なお、セラミック被覆層１０３は、端部１０１，１０２を含めた短軸体１の全体に形成してもよい。
【００１９】
以上のような本発明のロープは、短軸体群の各短軸体１間に関節機構ｊを有するために適切な可曲性を有するともに、直列した金属製の短軸体群により非常に優れた難切断性（耐刃物切断性）を示す。
【００２０】
次に、以上述べた難切断性ロープを用いた本発明の駐車違反表示用器具について説明する。
図４〜図８は、本発明の駐車違反表示用器具の一実施形態を示すもので、図４は正面図、図５は側面図、図６はロープの保持・ロック機構部の縦断面図、図７は図６中のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図、図８はロープの保持・ロック機構部の平面図である。
【００２１】
本発明の駐車違反表示用器具は、車体への固定手段Ａと駐車違反表示用のタグ５とが連結されてなるものであり、前記固定手段Ａは、難切断性のロープ３と、このロープ３により形成されるループをその状態に保持し且つロックするための保持・ロック手段４（器具本体）とを備えている。
前記ロープ３は、先に述べたような難切断性ロープにより構成される。
前記保持・ロック手段４（器具本体）は、金属や樹脂等で構成されるケース部材４０と、このケース部材４０に内蔵された保持・ロック機構部４１とを備えている。
前記ケース部材４０の一端部側には、前記ロープ３の一端を固定するための固定部（取付固定孔）が設けられるとともに、他端部側には前記ロープ３の他端部側を挿通させるための貫通孔８が設けられている。
【００２２】
前記保持・ロック機構部４１は前記貫通孔８に面して設けられている。この保持・ロック機構部４１は、ケース部材４０の側部に形成されたボルト取付穴１０と、このボルト取付穴１０の内方に設けられた雌ネジ孔１１と、さらにこの雌ネジ孔１１内方において前記貫通孔８に面して設けられたガイド空間９と、このガイド空間９内にスライド移動可能に設けられるクランプ部材７と、前記ボルト取付穴１０を通して雌ネジ孔１１に螺挿され、その先端で前記クランプ部材７を保持する締付ボルト６等により構成されている。
【００２３】
前記締付ボルト６は、そのボルト頭６１の上面に、締め具（工具）を嵌合させてボルトを回すための締め具装着穴６２が形成されている。この締め具装着穴６２は、図８に示すように平面形状が異形（非幾何学形状）であり、したがって、この形状に合う特別に用意された締め具を用いなければ、締付ボルト６を回すことができないようになっている。また、雌ネジ孔１１から突出した締付ボルト６の先端にはフランジ部６３（又は膨径部６３）が設けられている。
【００２４】
前記クランプ部材７は、前記ガイド空間９内を締付ボルト６の軸方向にスライド移動可能である。このクランプ部材７は、貫通孔８に面して弧面状のクランプ面７１を有しており、このクランプ面７１と対向した貫通孔内面との間でロープ３をクランプできるようにしている。また、前記クランプ部材７の雌ネジ孔１１側には、前記締付ボルト６のフランジ部６３を回転可能に係合させるための係合穴７０が形成されている。この係合穴７０の入口には内フランジ状の係合突部７２が突設されている。前記締付ボルト６のフランジ部６３は、係合穴７０内に回転可能に挿入されるとともに、前記係合突部７２に係合することによって係合穴７０内に係止される。
【００２５】
このような構成により、クランプ部材７は締付ボルト６の先端に保持されるとともに、締付ボルト６を回すことにより締付ボルト軸方向でガイド空間９内を移動する。
前記難切断性のロープ３は、その一端部３０が前記ケース部材４０の固定部（取付固定孔）に固定されるとともに、他端部側がケース部材４０の前記貫通孔８に挿通され、これにより図５に示すようなロープ３のループＲが形成される。ロープ３は貫通孔８をスライド移動できるため、ロープ３が可曲性を有する限度で任意の大きさのループＲを形成することができる。
なお、通常、ロープ３の外側には樹脂製などの被覆層が設けられる。
【００２６】
以上のような駐車違反表示用器具を使用する場合、ロープ３を貫通孔８に対してスライドさせることによって適当な大きさのループＲを形成しておき、このロープ３のループＲを車両のサイドミラーの基端部などに引っ掛けた後、ロープ３を貫通孔８に対してスライド移動させることでループＲの大きさを縮め、ループＲが引っ掛けた車体部分から抜けないようにする。この状態で保持・ロック機構部４１でロープ３を固定し、ループＲを保持・ロックする。すなわち、締付ボルト６の締め具装着穴６２に専用の締め具を挿し込んで締付ボルト６を回し、ボルトを締め込む。これにより締付ボルト６の先端に保持されたクランプ部材７が貫通孔８内のロープ方向に移動し、そのクランプ面７１が対向する貫通孔内面との間でロープ３をクランプする。これにより、ロープ３のループＲはその大きさに保持・ロックされる。
【００２７】
このようにして保持・ロック手段４によりロープ３のループＲが保持・ロックされた状態で車体の一部に取り付けられた駐車違反表示用器具は、ロープ３が難切断性であるためカッター等によって簡単には切断できず、器具が不法に車体から取り外されてしまうことを防止できる。
また、車体から駐車違反表示用器具を取り外すには、締付ボルト６の締め具装着穴６２に専用の締め具を挿し込んで締付ボルト６を緩め、クランプ部材７によるロープ３のクランプを解除した後、ロープ３のループＲの大きさを広げるだけでよい。
なお、本発明の駐車違反表示用器具に適用される保持・ロック手段４は、上記実施形態に限定されるものではなく、任意の構造のものを用いることができる。例えば、一般に使用されているような、内部にロープの係止機構を有し、且つ閉状態で施錠することができる施錠機構部を有する開閉可能なケースにより保持・ロック手段４を構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明の難切断性ロープは、物が動かされないように或いは物が持ち去られないように繋ぎ止めておく手段、例えば、窃盗により金庫やＡＴＭ等が持ち去られないよう、それらとアンカーとを繋ぐ手段として用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の難切断性ロープの一実施形態を示す部分断面平面図
【図２】本発明の難切断性ロープを構成する短軸体の他の実施形態を示すもので、１つの短軸体を断面で、他の短軸体を平面でそれぞれ示す図面
【図３】本発明の難切断性ロープを構成する短軸体の他の実施形態を示す断面図
【図４】本発明の駐車違反表示用器具の一実施形態を示す正面図
【図５】本発明の駐車違反表示用器具の一実施形態を示す側面図
【図６】本発明の駐車違反表示用器具の一実施形態におけるロープの保持・ロック機構部の縦断面図
【図７】図６中のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図
【図８】本発明の駐車違反表示用器具の一実施形態におけるロープの保持・ロック機構部の平面図
【符号の説明】
【００３０】
１  短軸体
２  縄状体
３  ロープ
４  保持・ロック手段
５  タグ
６  締付ボルト
７  クランプ部材
８  貫通孔
９  ガイド空間
１０  ボルト取付穴
１１  雌ネジ孔
３０  一端部
４０  ケース部材
４１  保持・ロック機構部
６１  ボルト頭
６２  締め具装着穴
６３  フランジ部
７０  係合穴
７１  クランプ面
７２  係合突部
１００  貫通孔
１０１，１０２  端部
１０３…セラミック被覆層
１０４…拡径部
ｊ  関節機構
Ａ  固定手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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