(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、固定部材がシリンダ本体及びリザーバから抜け出てしまうことを防止し得るマスタシリンダを提供することにある。【解決手段】  取付ピン４は、略棒状に形成されてなり、軸方向のほぼ中央部には、前記衝立部１１のネジ孔１２に螺合されるネジ部２２が形成されている。ネジ部２２がネジ孔１２に螺合されることで、取付ピン４の軸方向への移動が制限されるようになっている。取付ピン４の他端側には、楕円形に形成され、シリンダ本体２とリザーバ３との結合時に前記取付孔１９に位置する楕円部２８が設けられている。上記結合時に楕円部２８の外周は、前記グロメットシール１５に弾性力によって大径円弧２６側で前記平面部２１に当接するようになっている。このため、車両の振動がリザーバ３に加わった場合でも、取付ピン４がシリンダ本体２及びリザーバ３に対して回動しないようになっている。【選択図】          図２
2005289185.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部を摺動するピストンを有し該ピストンの摺動により液体を吐出するシリンダ本体と、該シリンダ本体に補給される液体を貯留し、該シリンダ本体に設けられた補給路に接続されるリザーバとからなり、前記シリンダ本体と前記リザーバとにそれぞれ取付孔が設けられ該取付孔に挿入される固定部材により前記シリンダ本体からの前記リザーバの離脱を防止するマスタシリンダにおいて、
前記固定部材には、前記取付孔に前記固定部材が回動挿入されることで軸方向への移動を制限する抜け止め部と、前記取付孔のいずれかに当接して前記固定部材が回動不能となる回動防止部とが形成されていることを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項２】
前記リザーバは、前記シリンダ本体に対して、前記固定部材の回動挿入を許す第１の位置と、前記固定部材の回動を不能とする第２の位置とに移動することを特徴とする請求項１記載のマスタシリンダ。
【請求項３】
前記シリンダ本体と前記リザーバとの間には、前記第１の位置よりもシリンダ本体に対して離間した第２の位置の方へ前記リザーバを付勢する付勢手段が設けられていることを特徴とする請求項２記載のマスタシリンダ。
【請求項４】
前記付勢手段は、シリンダ本体と前記リザーバとの間に設けられ弾性力を有するとともに前記補給路をシールする密封手段であることを特徴とする請求項３記載のマスタシリンダ。
【請求項５】
前記固定部材は、前記回動防止部が非円形に形成されるとともに、該回動防止部は、前記シリンダ本体若しくはリザーバの少なくともいずれか一方の取付孔の内周の一部に当接することを特徴とする請求項１乃至４記載のマスタシリンダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
液圧を発生するマスタシリンダであって、特にリザーバがシリンダ本体に取り付けられたマスタシリンダに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に取り付けられ、ブレーキペダルの操作によってディスクブレーキ等に液圧を供給するマスタシリンダにおいては、内部に液圧室を有するシリンダ本体と液圧室に補給される液体を貯留するリザーバとの固定部材としてネジを用いて取り付けられているものがある。
【０００３】
【特許文献１】実開平６−３７０４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のものでは、車両の振動により経年的にネジが緩む可能性がある。固定部材であるネジに緩みが発生すると、ネジがその軸方向に移動してしまう。その結果、ネジがシリンダ本体及びリザーバから抜け出てしまい、リザーバに大きな力が加わったときに、リザーバがシリンダ本体から離脱してしまう可能性がある。
【０００５】
本発明の目的は、固定部材がシリンダ本体及びリザーバから抜け出てしまうことを防止し得るマスタシリンダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、第１の発明は、内部を摺動するピストンを有し該ピストンの摺動により液体を吐出するシリンダ本体と、該シリンダ本体に補給される液体を貯留し、該シリンダ本体に設けられた補給路に接続されるリザーバとからなり、前記シリンダ本体と前記リザーバとにそれぞれ取付孔が設けられ該取付孔に挿入される固定部材により前記シリンダ本体からの前記リザーバの離脱を防止するマスタシリンダにおいて、前記固定部材には、前記取付孔に前記固定部材が回動挿入されることで軸方向への移動を制限する抜け止め部と、前記取付孔のいずれかに当接して前記固定部材が回動不能となる回動防止部とが形成されていることを特徴としている。
【０００７】
第２の発明は、第１の発明のマスタシリンダにおいて、リザーバは、シリンダ本体に対して、固定部材の回動挿入を許す第１の位置と、固定部材の回動を不能とする第２の位置とに移動することを特徴としている。
【０００８】
第３の発明は、第２の発明のマスタシリンダにおいて、シリンダ本体とリザーバとの間には、第１の位置よりもシリンダ本体に対して離間した第２の位置の方へ前記リザーバを付勢する付勢手段が設けられていることを特徴としている。
【０００９】
第４の発明は、第３の発明のマスタシリンダにおいて、付勢手段は、シリンダ本体とリザーバとの間に設けられ弾性力を有するとともに補給路をシールする密封手段であることを特徴としている。
【００１０】
第５の発明は、第１乃至４の発明のマスタシリンダにおいて、前記固定部材は、前記回動防止部が非円形に形成されるとともに、該回動防止部は、前記シリンダ本体若しくはリザーバの少なくともいずれか一方の取付孔の内周の一部に当接することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
上記第１、５の発明によれば、取付孔に固定部材が回動挿入されることで軸方向への移動が不能となる抜け止め部と、前記取付孔に当接して前記固定部材が回動不能となる回動防止部とを固定部材に形成したので、車両の振動により固定部材が回動し、軸方向へ移動してしまうことがなくなる。したがって、シリンダ本体及びリザーバから固定部材が抜け出てしまうことがなく、シリンダ本体からリザーバが離脱することもなくなり、マスタシリンダの信頼性が向上する。
【００１２】
上記第２の発明によれば、上記第１の発明における効果を奏するとともに、シリンダ本体に対してリザーバが第１の位置から第２の位置へ移動することで、固定部材の回動を防止することが可能となる。したがって、リザーバを第２の位置に移動させれば、シリンダ本体とリザーバとの固定に、従来のネジを用いる場合のように緩みが生じないような強固な締付を不要とすることができ、マスタシリンダの製造を効率的に行うことができるようになる。
【００１３】
上記第３の発明によれば、上記第１及び第２の発明における効果を奏するとともに、付勢部材によりその付勢力でリザーバを第１の位置から第２の位置へ移動させることが可能となる。これにより、第１の位置で固定部材を回動挿入させたのち、固定部材の回動を防止する第２の位置に自動的に移動させることが可能となり、マスタシリンダの製造を効率的に行うことができるようになる。
【００１４】
上記第４の発明によれば、上記第１乃至３の発明における効果を奏するとともに、付勢部材として既存の密封部材を用いることができ、固定部材のその軸方向への移動を防止するのに、マスタシリンダの部品点数を増加させることがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明における第１実施形態のマスタシリンダを図１乃至図４に示して説明する。
【００１６】
マスタシリンダ１は、シリンダ本体２とリザーバ３とから大略構成されており、両者は取付ピン４，４（固定部材）により結合されている。
【００１７】
シリンダ本体２は、内部にシリンダ孔５を有する有底筒状に形成されている。シリンダ孔５内にはピストン６と図１中の右方に図示しないピストンとがそれぞれ摺動可能に設けられており、ピストン６とシリンダ孔５とからピストン６の摺動によって液圧を発生させる液圧室７が形成されている。また、図示しないピストンとシリンダ孔５の有底部分との間にも図示しない液圧室が形成されており、いわゆるタンデム型マスタシリンダを構成している。なお、ピストン６および図示しないピストンの摺動によって液圧室７および図示しない液圧室で発生する液圧は、シリンダ本体２に設けられた吐出口２ａ，２ｂからそれぞれ吐出されるようになっている。
【００１８】
シリンダ本体２の外部には、ボス部８，８が突設されており、ボス部８の内部には凹部９が形成されている。なお、ボス部８，８の構成は同様であるので、図１中では左側のボス部８側を断面とし、これに基づいて説明する。上記凹部９と前記液圧室７とは補給通路１０により接続され、リザーバ３に貯留される作動液が液圧室７に補給されるようになっている。
【００１９】
また、シリンダ本体２には、ボス部８の外周とシリンダ本体２の外周とをつなぐように衝立部１１が形成されている。衝立部１１には、図２に示すように取付ピン４のネジ部２２が螺合されるネジ孔１２（取付孔）が形成されている。ネジ孔１２の一開口側には、図２に示すように取付ピン４の大径部２３の段部２５が当接することで取付ピン４の位置決めの目安とするための平坦部１２ａを有する凹部１２ｂが形成されている。
【００２０】
リザーバ３には、内部に挿通孔１３を有する凸部１４が設けられている。この凸部１４は、ゴム等の弾性体からなるグロメットシール１５（付勢手段、密封手段）を介して前記シリンダ本体２の凹部９に挿入されるようになっている。このグロメットシール１５は、前記凹部９に挿入される筒部１５ａと、前記ボス部８とリザーバ３との間に挟まれるフランジ部１５ｂ（付勢手段）とから形成されている。筒部１５ａは、上記液圧室７とリザーバ３とを連通する補給通路１０と挿通孔１３とからなる補給路をシールしている。また、フランジ部１５ｂはその弾性力により、シリンダ本体２とリザーバ３との結合時にリザーバ３をシリンダ本体２から離間させるように付勢する厚みを有している。
【００２１】
また、リザーバ３には、図２に示すように、上記衝立部１１を挟むように形成される脚部１６，１７が設けられている。脚部１６，１７には、図２乃至図４に示すように、それぞれ略正方形に形成された取付孔１８，１９が設けられており、その孔の面積は取付孔１８よりも取付孔１７の方が大きく形成されている。また、取付孔１７，１８の内周面におけるシリンダ本体２側には、シリンダ本体２とリザーバ３とが結合したときに取付ピン４が当接する平面部２０，２１が形成されている。
【００２２】
取付ピン４は、略棒状に形成されてなり、図２に示すように、軸方向のほぼ中央部には、前記衝立部１１のネジ孔１２に螺合されるネジ部２２（抜け止め部）が形成されている。このネジ部２２がネジ孔１２に螺合（回動挿入）されることで、取付ピン４の軸方向への移動が制限されるようになっている。
【００２３】
このネジ部２２からみて取付ピン４における一端側には、円形の大径部２３が形成されている。この大径部２３は、シリンダ本体２とリザーバ３との結合時に前記取付孔１８に位置するようになっている。また、この結合時に大径部２３の外周は、前記グロメットシール１５に弾性力によって前記平面部２０に当接するようになっている。また、大径部２３の端部には、取付ピン４を前記ネジ孔１２に螺合するために図示せぬ工具が挿通される六角部２４が形成されている。大径部２３におけるこの六角部２４と反対側の端部には、前記平坦部１２ａに当接する段部２５が形成されており、この段部２５と平坦部１２ａとを当接させることで、上述したように取付ピン４の位置決めの目安となるようになっている。
【００２４】
前記ネジ部２２からみて取付ピン４の他端側には、図２及び図４に示すように断面形状が非円形であって大径円弧２６と小径円弧２７との組み合わせからなる楕円形に形成された楕円部２８（回動防止部）が設けられている。この楕円部２８は、シリンダ本体２とリザーバ３との結合時に前記取付孔１９に位置するようになっている。また、この結合時に楕円部２８の外周は、前記グロメットシール１５（特にフランジ部１５ｂ）の弾性力によって大径円弧２６側で前記平面部２１に当接するようになっている。このように楕円部２８の外周が、その大径円弧２６側で前記平面部２１に当接するようになっているため、車両の振動がマスタシリンダ１に加わった場合でも、取付ピン４がシリンダ本体２及びリザーバ３に対して回動しないようになっている。
【００２５】
上記のような取付ピン４によりシリンダ本体２とリザーバ３との結合する際には、まず、シリンダ本体２にリザーバ３をグロメットシール１５のフランジ部１５ｂの弾性力に抗して押し付けていく。そして、ネジ孔１２と取付孔１８，１９とが対向して取付ピン４のネジ部２２がネジ孔１２に回動挿入できる位置（第１の位置）に達した状態で、取付孔１８から取付ピン４の楕円部２８、ネジ部２２及び大径部２３を挿入して、ネジ部２２がネジ孔１２の開口に当接した時点で取付ピン４を回動挿入する。この後、取付ピン４の段部２５が平坦部１２ａに当接してから数回転戻した後に、シリンダ本体２へのリザーバ３の押し付けを解除すると、フランジ部１５ｂの弾性力によりリザーバ３が移動してシリンダ本体２から離間する方向へ移動する。リザーバ３は、この時点では取付ピン４が回動可能なので、上記のこの移動により楕円部２８の大径円弧２６の中央部分が平面部２１に当接する位置（取付ピン４が回動しない位置）に移動する（第２の位置）。これにより、取付ピン４の回動が制限される。
【００２６】
上述したように、ネジ部２２と楕円部２８とを有する取付ピン４によりシリンダ本体２とリザーバ３とを結合することで、車両の振動がマスタシリンダ１に加わった場合でも、ネジ部２２が緩もうとする回動を楕円部２８が防止するため、取付ピン４がその軸方向に移動してしまうことがなくなる。このため、シリンダ本体２及びリザーバ３から取付ピン４が抜け出てしまうことがなく、シリンダ本体２からリザーバ３が離脱することもなくなり、マスタシリンダ１の信頼性が向上する。
【００２７】
また、シリンダ本体２に対してリザーバ３が、ネジ孔１２と取付孔１８，１９とを対向させて取付ピン４の回動挿入を許す第１の位置から、取付ピン４の大径円弧２６が平面部２１に当接させて取付ピン４の回動を防止する第２の位置へ移動することで、取付ピン４の回動を防止することが可能となる。したがって、シリンダ本体２とリザーバ３との固定に、従来のネジを用いる場合のように緩みが生じないような強固な締付を確実な締付の確認を不要とすることができ、マスタシリンダ１の製造が容易になる。
【００２８】
グロメットシール１５によりその弾性力でリザーバ３を上記第１の位置から上記第２の位置へ移動させている。これにより、リザーバ３が第１の位置で取付ピン４を回動挿入させたのち、自動的に取付ピン４の回動を防止する第２の位置に移動するので、マスタシリンダ１の製造を効率的に行うことができるようになる。
【００２９】
また、リザーバ３を上記第１の位置よりもシリンダ本体２に対して離間した上記第２の位置の方へ付勢するために、既存のグロメットシール１５を用いているので、固定部材がその軸方向に移動することを防止するために、マスタシリンダ１の部品点数を増加させることがない。
【００３０】
なお、本実施形態においては、取付ピン４の回動を防止するために取付ピン４に回動防止部としてその断形状が楕円状の楕円部２８を形成する構成としたが、これに限らず、回動防止部としては、非円形の断面を有するものであれば、角形や円形の一部に面取りを有するような断面形状のものを用いてもよい。
【００３１】
本実施形態においては、ネジ孔１２をシリンダ本体２側に設けることとしたが、リザーバ３側に設けるようにしてもよい。この場合には、楕円部２８をシリンダ本体２側に当接させるようにする。
【００３２】
さらに、本実施形態においては、シリンダ本体２の衝立部１１を挟むようにリザーバ３の脚部１６，１７を設けるようにしたが、リザーバ３に一の脚部を形成して、この一の脚部を挟むように一対の衝立部を設けてもよい。
【００３３】
また、本実施形態においては、リザーバ３の取付孔１８，１９を略正方形に形成したが、取付孔の形状は楕円部２８が回動不能となる形状であれば、どのような形状としてもよい。
【００３４】
さらに、本実施例においては、シリンダ本体２とリザーバ３との結合時に楕円部２８の外周が平面部２１に当接するようになっている。しかしながら、これに限らず、図５に示すように、楕円部２８の外周と平面部２１との間に若干のクリアランスを設けておき、取付ピン４が回動したときに楕円部２８の外周と平面部２１とが当接して、取付ピン４の回動を制限するように構成してもよい。この場合、取付ピン４の大径部２３は取付孔１８に当接させるようにしてもよいし、楕円部２８と同様に取付孔１８との間に若干のクリアランスを設けるようにしてもよい。また、この場合、リザーバ３の上記第２の位置は、取付ピン４の若干の回動を許容するが、少なくとも１８０°以上の回動を制限するような位置となっている。
【００３５】
また、本実施形態においては、リザーバ３を上記第１の位置よりもシリンダ本体２に対して離間した上記第２の位置の方へ付勢するために、既存のグロメットシール１５のフランジ部１５ｂを用いている。しかしながら、これに限らず、フランジ部１５ｂとは別に金属ばね等をシリンダ本体２とリザーバ３との間に設けて、リザーバ３をシリンダ本体２から離間する方向へ付勢するようにしても良い。
【００３６】
次に、本発明における第２実施形態を図６乃至図８に示して説明する。なお、本実施形態においては、上記第１実施形態と同様の構成について同一の番号を付して詳細な説明を省略する。
【００３７】
図６は、第１実施形態のＡ−Ａ線断面に対応する断面図であって、マスタシリンダ３１のシリンダ本体３２とリザーバ３３とは、取付ピン３４（固定部材）により結合されている。
【００３８】
シリンダ本体３２には、衝立部３５が突設されており、取付ピン３４の大径部４４が挿通される貫通孔３６（取付孔）が穿設されている。
【００３９】
リザーバ３３には、上記衝立部３５を挟むように脚部３７，３８が形成されており、脚部３７，３８にはそれぞれ取付孔３９，４０が形成されている。取付孔３９は、図７に示すように、シリンダ本体３２の軸方向に横長となった略長方形に形成されている。また、取付孔３９の内周面におけるシリンダ本体３２側には、シリンダ本体３２とリザーバ３３との結合時に取付ピン３４が当接する平面部４１が形成されている（図７参照）。
【００４０】
結合ピン３４は、図６及び図８に示すように、略棒形状をなしており、その軸方向略中央に断面長方形の抜け止め部４２が形成されている。この抜け止め部４２の断面形状は、長手方向を横方向においてとき、取付孔３９の開口形状よりも小さく形成されており、また、長手方向の長さは、取付孔３９の縦寸法よりも長く、図６のように抜け止め部４２の上下部分が脚部３７に当接するようになっている。
【００４１】
この抜け止め部４２からみて取付ピン３４における一端側には、図７及び図８に示すように、断面が非円形である略正方形の角形部４３（回動防止部）が形成されている。この角形部４３は、シリンダ本体３２とリザーバ３３との結合時に前記取付孔３９に位置するようになっている。また、この結合時に角形部４３の一面は、前記グロメットシール１５のフランジ部１５ｂの弾性力によって前記平面部４１に当接するようになっている。このように角形部４３の一面が、前記平面部４１に当接するようになっているため、車両の振動がマスタシリンダ３１に加わった場合でも、取付ピン３４がリザーバ３３に対して回動しないようになっている。
【００４２】
前記抜け止め部４２からみて取付ピン３４の他端側には、図６及び図８に示すように断面形状が円形であってシリンダ本体３２の前記貫通孔３６に挿通される大径部４４と、断面形状が円形であって前記取付孔４０に挿通される小径部４５とが形成されている。
【００４３】
この小径部４５はシリンダ本体３２とリザーバ３３との結合時に前記取付孔４０に位置するようになっている。また、この結合時に小径部４５の外周は、前記グロメットシール１５に弾性力によって取付孔４０の内周に当接するようになっている。
【００４４】
上記大径部４４と小径部４５との間には、図６に示すように段部４６が形成されており、取付ピン３４の挿入時に、この段部４６が脚部３８に突き当り、取付ピン３４の位置決めがされるようになっている。
【００４５】
上記のような取付ピン３４によりシリンダ本体３２とリザーバ３３との結合する際には、まず、シリンダ本体３２にリザーバ３３をグロメットシール１５のフランジ部１５ｂの弾性力に抗して押し付けていく。そして、貫通孔３６と取付孔３９，４０とを対向して取付ピン３４の大径部４４が貫通孔３６に挿入可能な位置（第１の位置）までリザーバ３３を移動させる。リザーバ３３がこの位置まで達した状態で、取付孔３９から取付ピン３４の小径部４５、大径部４４及び抜け止め部４２を挿入して、抜け止め部４２が衝立部３５に当接した時点で取付ピン３４を９０°回動（回動挿入）させる。
【００４６】
この後、シリンダ本体３２へのリザーバ３３の押し付けを解除してグロメットシール１５のフランジ部１５ｂの弾性力によって、シリンダ本体３２に対して離間するようにリザーバ３３を移動させる。リザーバ３３は、この移動により、抜け止め部４３の一面を取付孔３９の平面部４１に当接する位置（第２の位置）に達する。このとき、抜け止め部４２と脚部３７の衝立部３５側の面とが当接すると共に、段部４６と脚部３８の衝立部３５側の面とが当接する。これにより、リザーバ３３に対して取付ピン３４が軸方向に移動不可能になると共に、抜け止め部４２が衝立部３５に当接しているためシリンダ本体３２に対しても取付ピン３４が軸方向に移動不可能になっている。
【００４７】
また、この結合時に、抜け止め部４２の一面が取付孔３９の平面部４１に当接しているので、抜け止め部４２が取付孔３９を挿通できるような位置まで回動することがない。このため、この点からも取付ピン３４がその軸方向に移動することがない。
【００４８】
上述したように、抜け止め部４２と角形部４３とを有する取付ピン３４によりシリンダ本体３２とリザーバ３３とを結合している。このことで、車両の振動がマスタシリンダ３１に加わった場合でも、取付ピン３４の回動を角形部４３が防止するため、抜け止め部４２が取付孔３９を通ることはない。このため、シリンダ本体３２及びリザーバ３３から取付ピン３４が抜け出てしまうことがなく、シリンダ本体３２からリザーバ３３が離脱することもなくなり、マスタシリンダ３１の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】第１実施形態におけるマスタシリンダの部分断面全体構成図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】第１実施形態における結合部分の一面側を示す拡大図である。
【図４】第１実施形態における結合部分の他面側を示す拡大図である。
【図５】第１実施形態の他の形態における図４に対応する部分の拡大図である。
【図６】第２実施形態における図１のＡ−Ａ線に対応する部分の断面図である。
【図７】第２実施形態における結合部分の一面側を示す拡大図である。
【図８】第２実施形態における結合ピンの斜視図である。
【符号の説明】
【００５０】
１，３１  マスタシリンダ
２，３２  シリンダ本体
３，３３  リザーバ
４，３４  取付ピン（固定部材）
１２  ネジ孔（取付孔）
１５  グロメットシール（付勢手段、密封手段）
１５ｂ  フランジ部（付勢手段）
１８，１９，３９，４０  取付孔
２１  ネジ部（抜け止め部）
２８  楕円部（回動防止部）
３６  貫通孔（取付孔）
４２  抜け止め部
４３  角形部（回動防止部）
【図１】
2005289185.tif 000003
【図２】
2005289185.tif 000004
【図３】
2005289185.tif 000005
【図４】
2005289185.tif 000006
【図５】
2005289185.tif 000007
【図６】
2005289185.tif 000008
【図７】
2005289185.tif 000009
【図８】
2005289185.tif 000010