(57)【要約】【課題】  粒体を搬送するコンベアベルトの内周側に粒体が堆積することを抑制することができ、且つコンベアベルトの着脱が容易な散布機を提供すること。【解決手段】  散布機１によれば、上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０の端面１０ａに係止可能なようにコンベアベルト１１の内周面の両縁部に沿って突条１１ｂが突設されているので、コンベアベルト１１が駆動される間、そのコンベアベルト１１の突条１１ｂが上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０の端面１０ａに係止し、コンベアベルト１１がそのコンベアベルト１１の搬送方向に略垂直な方向にずれることを抑制するので、コンベアベルト１１のズレ防止のために従来より上流側ローラ９、下流側ローラ１０、及びベルト受板１３に設けられていた溝を設ける必要がなく、その溝に粒体が堆積することがなくなる。【選択図】  図３
2005210934.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行可能な台車と、その台車上に設けられ粒体を収容するホッパーと、そのホッパーの下方に設けられる下部出口と、その下部出口を通って前記ホッパーから供給される粒体を搬送する環状のコンベアベルトと、そのコンベアベルトの内周側においてそのコンベアベルトの搬送方向の上流側端部を支持する軸心回りに回転可能な上流側ローラと、前記コンベアベルトの内周側においてそのコンベアベルトの搬送方向の下流側端部を支持する軸心回りに回転可能な下流側ローラと、前記コンベアベルトの搬送方向の下流側に設けられ軸心回りに回転することにより前記コンベアベルトにより搬送された粒体を散布するブラシとを有する散布機において、
前記コンベアベルトは、前記上流側ローラの端面及び下流側ローラの端面に係止可能にそのコンベアベルトの内周面の縁部に沿って突設された突条を有することを特徴とする散布機。
【請求項２】
前記コンベアベルトの内周側に設けられる板状のベルト受板を有し、そのベルト受板には、前記下流側ローラに向かって凸となるようにそのベルト受板の一端から他端まで連続して設けられる板状部材であって前記コンベアベルトの戻り側の面の内周面を摺動するスクレーパが設けられていることを特徴とする請求項１記載の散布機。
【請求項３】
油圧ポンプと、その油圧ポンプに接続された油圧モータとを有し、その油圧モータは前記下流側ローラに直結するものであることを特徴とする請求項１または２に記載の散布機。
【請求項４】
前記台車は、前記上流側ローラの軸の先端部を受け入れる第１切欠と、前記下流側ローラの軸の先端部を受け入れる第２切欠と、前記上流側ローラの軸の先端部が移動可能なように前記第１切欠と接続し且つ前記下流側ローラの軸の先端部が移動可能なように前記第２切欠と接続する第３切欠とを有し、その第３切欠は前記上流側ローラ及び前記下流側ローラがそれぞれ通過可能な大きさであることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の散布機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は砂、肥料などの粒体を散布する散布機に関し、特に、散布機内に設けられた粒体を搬送するコンベアベルトの内周側に粒体が堆積することを抑制することができ、且つコンベアベルトの着脱が容易な散布機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ゴルフ場などでは、芝生の育成のために、芝目間に砂、肥料などの粒体を散布することが行われている。その作業には、台車で走行しながらホッパー内に収容された砂、肥料などの粒体を散布する散布機が用いられる。
【０００３】
砂、肥料などはむらなく均等に散布されることが望ましい。したがって、台車で走行しながら粒体を散布する散布機として、ホッパーの下部出口付近にコンベアベルトを設け、ホッパーから供給された粒体をそのコンベアベルトにより搬送し、そのコンベアベルトの搬送方向の下流に設けられたブラシを回転させて粒体を散布するように構成されたものが知られている。
【０００４】
図７は、従来の散布機において、ホッパーの下部に設けられたコンベアベルト１１１を二点鎖線で示し、そのコンベアベルト１１１の内周側においてそのコンベアベルト１１１の搬送面１１１ａを裏面側（コンベアベルト１１１の内周側）から支持するベルト受板１１３と、そのベルト受板１１３と並行に設けられる上流側ローラ１０９及び下流側ローラ１１０とを実線で示す図である。図８は図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線におけるコンベアベルト１１１の断面図であり、コンベアベルト１１１を実線で示す。
【０００５】
図７に示すように、従来の散布機に設けられる上流側ローラ１０９、下流側ローラ１１０及びベルト受板１１３には、コンベアベルト１１１の搬送方向に平行な２本の溝２０９，２１０，２１３がそれぞれ設けられていた。そして図８に示すように、コンベアベルト１１１の内周面にはこの溝２０９，２１０，２１３に嵌合する突条２１１が全周にわたって設けられており、そのコンベアベルト１１１の突条２１１を各ローラ１０９，１１０及びベルト受板１１３の溝２０９，２１０，２１３に嵌合させつつコンベアベルト１１１を走行させることで、コンベアベルト１１１が搬送方向に略垂直な方向（各ローラ１０９，１１０の軸心方向）にずれることが抑制されていた。
【０００６】
また、コンベアベルト１１１の内側に砂などの粒体が堆積すると、そのコンベアベルト１１１を駆動するためにより大きな力が必要となって駆動源に負荷がかかり故障が生じやすくなるなどの不都合が生じる。
【０００７】
そこで、図８に示すように、ベルト受板１１３はその上面でコンベアベルト１１１の搬送面１１１ａを裏面側（コンベアベルト１１１の内周側）から支持する一方、ベルト受板１１３の下面側には、その下面からコンベアベルト１１１の戻り側の面１１１ｂの内周面に接触する高さまでスクレーパ１１４が設けられていた。
【０００８】
図７に示すように、このスクレーパ１１４は、コンベアベルト１１１の搬送方向下流側（ブラシ側）の中央部から上流側の両縁部へ向かって斜めに設けられている。
【０００９】
したがって、コンベアベルト１１１の内周面に入り込んだ粒体は、その戻り側の面１１１ｂの内周面が下流側ローラ１１０から上流側ローラ１０９へ送られる間にそのスクレーパ１１４によりコンベアベルト１１１の両縁部に寄せ集められ、コンベアベルト１１１の内周面から排出されていた。
【特許文献１】特開平１０−５６８４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、コンベアベルト１１１の内周面に入り込んだ粒体は、各ローラ１０９，１１０やベルト受板１１３に設けられた溝２０９，２１０，２１３の中に特に堆積しやすく、溝２０９，２１０，２１３の中に堆積された粒体はコンベアベルト１１１の突条２１１によって押圧されて硬化される。
【００１１】
そしてその溝２０９，２１０，２１３内で硬化した粒体の上にさらに粒体が堆積するのでコンベアベルト１１１の一部が盛り上がり、搬送面１１１ａ上に凸凹が生じて粒体を均一に搬送することができなくなったり、コンベアベルト１１１の張力に偏りが生じてコンベアベルト１１１が不均一に摩耗する。
【００１２】
したがって、溝２０９，２１０，２１３内の粒体を除去する作業が必要であるが、硬化しているためその溝２０９，２１０，２１３内の粒体を除去することは容易ではないという問題点があった。
【００１３】
また、図８に示すように、ベルト受板１１３の下面側には、コンベアベルト１１１の内周面の粒体を両縁部に寄せ集めるために、コンベアベルト１１１の戻り側の面１１１ｂの内周面に接触する高さまでスクレーパ１１４が突設されている。
【００１４】
しかし、コンベアベルト１１１の内周面には各ローラ１０９，１１０及びベルト受板１１３の溝２０９，２１０，２１３に対応した２本の突条２１１が搬送方向に平行に連続して設けられているため、スクレーパ１１４を連続して設けることができない。また、その突条２１１が形成された部分を避けてスクレーパ１１４を設けようとすると、部材が複数となるためコストが高くなる。
【００１５】
したがって図７に示すように、従来はコンベアベルト１１１の内周面に形成された突条２１１よりも中央側についてはスクレーパ１１４を設けておらず、そのスクレーパ１１４が設けられていない部分に粒体が堆積しやすいという問題点もあった。
【００１６】
また、コンベアベルト１１１は消耗品であるため、定期的に交換することが必要となる。従来コンベアベルト１１１を台車から取り外す際には、コンベアベルト１１１から各ローラ１０９，１１０とベルト受板１１３を引き抜いてコンベアベルト１１１のみの状態とし、台車の上側からコンベアベルト１１１を取り出していた。
【００１７】
しかし、搬送方向下流側に位置するローラ１１０の軸の先端部には、電動モータもしくは油圧モータの回転を伝達するチェーンや、そのチェーンを介して伝達された回転を減速するギヤなどが取り付けられていたので、コンベアベルト１１１の交換のために各ローラ１０９，１１０を台車から取り外すためには、ローラに取り付けられたギヤやチェーン、及びそのチェーン保護のために設けられたカバーを取り外さなければならず、コンベアベルト１１１の交換作業に手間がかかるという問題点があった。さらに、ギヤにはグリスが塗布されているので、そのギヤに砂などが付着しやすく磨耗が早いという問題点や、メンテナンス時に作業者の手や他の部材が汚れやすいなどの問題点もあった。
【００１８】
また、上流側ローラ１０９及び下流側ローラ１１０の軸の先端部を受け入れる一対の孔を台車の両側面の板状部材に設け、その孔で上流側ローラ１０９及び下流側ローラ１１０の軸の先端部の位置決めをすることで、コンベアベルト１１１の組み付け時の作業を容易にすることが行われている。
【００１９】
しかし、そのような板状部材が台車の両側面に設けられた場合は、コンベアベルト１１１を着脱する際にその板状部材を取り外す必要が生じる。板状部材を取り外した状態では、各ローラ１０９，１１０を支持するものがないので、この板状部材を取り外す作業は各ローラ１０９，１１０を作業者が支持しながら行う必要があった。したがって、コンベアベルト１１１の着脱を容易に行うことができないという問題点もあった。
【００２０】
本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、粒体を搬送するコンベアベルトの内周側に粒体が堆積することを抑制することができ、且つコンベアベルトの着脱が容易な散布機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
この目的を達成するために、請求項１記載の散布機は、走行可能な台車と、その台車上に設けられ粒体を収容するホッパーと、そのホッパーの下方に設けられる下部出口と、その下部出口を通って前記ホッパーから供給される粒体を搬送する環状のコンベアベルトと、そのコンベアベルトの内周側においてそのコンベアベルトの搬送方向の上流側端部を支持する軸心回りに回転可能な上流側ローラと、前記コンベアベルトの内周側においてそのコンベアベルトの搬送方向の下流側端部を支持する軸心回りに回転可能な下流側ローラと、前記コンベアベルトの搬送方向の下流側に設けられ軸心回りに回転することにより前記コンベアベルトにより搬送された粒体を散布するブラシとを有するものであって、前記コンベアベルトは、前記上流側ローラの端面及び前記下流側ローラの端面に係止可能にそのコンベアベルトの内周面の縁部に沿って突設された突条を有する。
【００２２】
この請求項１記載の散布機によれば、台車上のホッパーから下部出口を通って供給される粒体は、その下部出口を通ってコンベアベルトに供給され、そのコンベアベルトにより搬送されて、そのコンベアベルトの搬送方向の下流に設けられたブラシにより散布される。また、コンベアベルトの内周面の縁部に沿って突設された突条により、コンベアベルトが上流側ローラの端面及び下流側ローラの端面に係止されて、そのコンベアベルトが、そのコンベアベルトの搬送方向に略垂直な方向にずれることが抑制される。
【００２３】
請求項２記載の散布機は、請求項１記載の散布機において、前記コンベアベルトの内周側に設けられる板状のベルト受板を有し、そのベルト受板には、前記下流側ローラに向かって凸となるようにそのベルト受板の一端から他端まで連続して設けられる板状部材であって前記コンベアベルトの戻り側の面の内周面を摺動するスクレーパが設けられている。
【００２４】
この請求項２記載の散布機によれば、請求項１記載の散布機と同様に作用する上、コンベアベルトの内周側に設けられたベルト受板はその下面において、下流側ローラに向かって凸となるように、そのベルト受板の一端から他端まで連続して設けられた板状部材であって前記コンベアベルトの戻り側の面の内周面を摺動するスクレーパを有するので、コンベアベルトからこぼれ落ち、または飛散してコンベアベルト内に入り込み、コンベアベルトの戻り側の面の内周面に堆積した粒体は、そのコンベアベルトの戻り側の面の内周面上を下流側ローラから上流側ローラへ向かって移送される際にスクレーパによりコンベアベルトの両縁部へ寄せ集められる。
【００２５】
請求項３記載の散布機は、請求項１又は２に記載の散布機において、油圧ポンプと、その油圧ポンプに接続された油圧モータとを有し、その油圧モータは前記下流側ローラに直結する。
【００２６】
この請求項３記載の散布機によれば、請求項１又は２に記載の散布機と同様に作用する上、油圧ポンプから送られた圧油により油圧モータが回転駆動され、その油圧モータにより下流側ローラが回転駆動されることによりコンベアベルトが駆動される。
【００２７】
なお、搬送面上の粒体を搬送するためには、搬送面上の粒体に対しコンベアベルトを押し出す方向の力を搬送方向の上流側からコンベアベルトに付与するよりも、搬送面上の粒体に対しコンベアベルトを引っ張る方向の力を搬送方向の下流側からコンベアベルトに付与して搬送した方が、コンベアベルトを安定に走行させることができるため、請求項３記載の散布機においては、下流側ローラに油圧モータをが直結されている。
【００２８】
請求項４記載の散布機は、請求項１から３のいずれかに記載の散布機において、前記台車は、前記上流側ローラの軸の先端部を受け入れる第１切欠と、前記下流側ローラの軸の先端部を受け入れる第２切欠と、前記上流側ローラの軸の先端部が移動可能なように前記第１切欠と接続し且つ前記下流側ローラの軸の先端部が移動可能なように前記第２切欠と接続する第３切欠とを有し、その第３切欠は前記上流側ローラ及び前記下流側ローラがそれぞれ通過可能な大きさである。
【００２９】
この請求項４記載の散布機によれば、請求項１から３のいずれかに記載の散布機と同様に作用する上、上流側ローラをコンベアベルトから引き抜く場合には、上流側ローラの軸の先端部が第１切欠から第３切欠へ移動させられて第３切欠を通して上流側ローラが引き抜かれる。また、下流側ローラをコンベアベルトから引き抜く場合には、下流側ローラの軸の先端部が第２切欠から第３切欠に移動させられて第３切欠を通して下流側ローラが引き抜かれる。
【発明の効果】
【００３０】
請求項１記載の散布機によれば、上流側ローラの端面及び下流側ローラの端面に係止可能なようにコンベアベルトの内周面の縁部に沿って突条が突設されているので、そのコンベアベルトの突条が上流側ローラの端面及び下流側ローラの端面に係止して、コンベアベルトがそのコンベアベルトの搬送方向に略垂直な方向にずれることが抑制される。したがって、従来、コンベアベルトのズレ防止のためにローラやベルト受板に形成されていた溝を設ける必要がなくなるので、ローラやベルト受板に形成された溝に粒体が堆積するという不都合が解消するという効果がある。また、ローラやベルト受板に溝を形成する必要がないため、コストを下げることができるという効果がある。
【００３１】
請求項２記載の散布機によれば、請求項１記載の散布機の奏する効果に加え、ベルト受板の下面側には、スクレーパが、下流側ローラに向かって凸となるように、ベルト受板の一端から他端まで連続して設けられ、そのスクレーパがコンベアベルトの戻り側の面の内周面を摺動することから、コンベアベルトの内周面に入り込んだ粒体を確実に両縁部に寄せ集めることができ、コンベアベルトの内周面に粒体が堆積するのを防止することができるという効果がある。コンベアベルトの両縁部に寄せ集められた粒体は、例えばエアーを吹き付けることなどにより、容易に排出することができる。
【００３２】
請求項３記載の散布機によれば、請求項１又は２に記載の散布機の奏する効果に加え、下流側ローラに油圧モータが直結されてコンベアベルトが駆動されるので、ローラに減速用のギヤや動力伝達用のチェーン、及びチェーン保護のためのカバーを設ける必要がなく、下流側ローラの取り出しが容易になり、コンベアベルトの着脱が容易になるという効果がある。
【００３３】
従来は、電動モータまたは油圧モータと、その電動モータまたは油圧モータにより回転駆動される下流側ローラとの間には、減速のためのギヤやチェーン、スプロケットなどが設けられていた。
【００３４】
したがって、コンベアベルトの着脱の際には、下流側ローラからギヤやそのギヤに連結したチェーン及びスプロケットを取り外さなければならず、また、そのチェーン保護のためのカバーも取り外さなければならなかったのである。
【００３５】
請求項４記載の散布機によれば、請求項１から３のいずれかに記載の散布機の奏する効果に加え、上流側ローラをコンベアベルトから引き抜く場合には、上流側ローラの軸の先端部を第１切欠から第３切欠へ移動させて第３切欠を通して上流側ローラを引き抜くことができる。そして、下流側ローラをコンベアベルトから引き抜く場合には、下流側ローラの軸の先端部を第２切欠から第３切欠に移動させて第３切欠を通して下流側ローラを引き抜くことができる。したがって、一方のローラを支持しつつ他方のローラを取り外すことができ、作業者が一人であってもコンベアベルトからローラを引き抜くことができるので、コンベアベルトの着脱が容易にできるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
以下、本発明の好ましい実施例について、添付図面を参照して説明する。図１は、本発明の一実施例である散布機（目砂散布機）１の斜視図である。
【００３７】
散布機１は、台車２上に設置されたホッパー３に砂などの粒体を投入し、台車２で走行しつつホッパー３から供給される砂、肥料などの粒体を例えばゴルフ場の芝などに散布する装置である。
【００３８】
台車２は前輪４、台車２の後方に設けられた一対のタイヤである駆動後輪５、走行ペダル６を有し、走行ペダル６を踏み込むことにより駆動後輪５を駆動させて走行する。また、台車２には粒体の散布を開始するための作業スイッチ７とホッパー３からの粒体の供給量を調整するための調整ハンドル８ａが設けられている。
【００３９】
図２は、散布機１の側面図であって一部を切り欠いた図である。
【００４０】
図２に示すように、ホッパー３の下方には台車２に横架され、軸心回りに回転可能な上流側ローラ９及び下流側ローラ１０と、その上流側ローラ９と下流側ローラ１０との間に掛け回されたコンベアベルト１１が設けられている。
【００４１】
コンベアベルト１１の搬送方向の下流側にはブラシ１２が軸心回りに回転可能に設けられている。
【００４２】
ホッパー３は下方が開口し、その開口側がコンベアベルト１１の搬送面１１ａに当接している。そしてホッパー３と搬送面１１ａとの間には、シャッター８ｂにより開閉される下部出口８が設けられており、その下部出口８を通ってホッパー３から供給される粒体がコンベアベルト１１により搬送される。
【００４３】
上流側ローラ９と下流側ローラ１０との間には、その上流側ローラ９および下流側ローラ１０と並列にベルト受板１３が設けられている。ベルト受板１３の上面であるベルト支持面１３ａは、コンベアベルト１１の内周側に設けられ搬送面１１ａをその裏面側から支持している。
【００４４】
作業者が散布地点で作業スイッチ７（図１参照）をオンにすることにより、下流側ローラ１０及びブラシ１２が回転する。下流側ローラ１０の回転により、コンベアベルト１１の搬送面１１ａが上流側ローラ９から下流側ローラ１０へ向けて走行する。
【００４５】
また、ホッパー３の下部出口８に設けられたシャッター８ｂは、調整ハンドル８ａ（図１参照）と連結されており、作業者がハンドル８ａを操作することにより、シャッター８ｂが作動し、ハンドル８ａの操作量に応じた量だけ下部出口８が開かれる。
【００４６】
したがって、ホッパー３内の粒体はハンドル８ａの操作量によって量が調整されてコンベアベルト１１に供給され、そのコンベアベルト１１よって搬送され、コンベアベルト１１の搬送方向の下流に設けられたブラシ１２の回転によって撒き散らされて散布される。
【００４７】
図３は、本実施例の散布機１に設けられたコンベアベルト１１、そのコンベアベルト１１の内側に設けられるベルト受板１３、上流側ローラ９及び下流側ローラ１０、及びそのベルト受板１３と上流側ローラ９と下流側ローラ１０とを支持する支持部材１５とを示す図であって、（ａ）はコンベアベルト１１を支持部材１５から取り外した状態を示す図であり、（ｂ）は支持部材１５にコンベアベルト１１が取り付けられた状態を示す図である。
【００４８】
なお、図３（ａ）はコンベアベルト１１の一部を切り欠いて示す。また、支持部材１５は、コンベアベルト１１を挟むように台車２の両側面に一対で設けられるが、図３では一方の支持部材１５のみを示す。
【００４９】
図３（ａ）に示すように、コンベアベルト１１の内周面にはそのコンベアベルト１１の両縁部に沿って合成樹脂製の突条１１ｂが連続して設けられている。
【００５０】
ここで、図４を参照して突条１１ｂについて説明する。図４はコンベアベルト１１の突条１１ｂを拡大して示す図であって、（ａ）は下流側ローラ１０の端面１０ａ側から見た図であり、（ｂ）は（ａ）のＩＶｂ−ＩＶｂ線での断面図である。
【００５１】
図４（ａ）に示すように、突条１１ｂには所定距離毎に凹欠部１１ｄが設けられているので上流側ローラ９及び下流側ローラ１０に沿って円弧状となりやすい。
【００５２】
また、図４（ｂ）に拡大して示すように、コンベアベルト１１は、そのコンベアベルト１１の内周面の両縁部に沿って設けられた突条１１ｂにより、下流側ローラ１０の端面１０ａに係止可能に構成されている。
【００５３】
したがって、コンベアベルト１１がそのコンベアベルト１１の搬送方向に略垂直な方向（下流側ローラ１０の軸方向）にずれようとすると、この突条１１ｂが下流側ローラ１０の端面１０ａを係止して、コンベアベルト１１がそのコンベアベルト１１の搬送方向に略垂直な方向に移動することを規制して、コンベアベルト１１のズレが抑制される。
【００５４】
また、図示は省略するが、コンベアベルト１１は、突条１１ｂにより、上流側ローラ９の端面９ａにも係止可能に構成されており、コンベアベルト１１がそのコンベアベルト１１の搬送方向に略垂直な方向にずれようとすると、この突条１１ｂが上流側ローラ９の端面９ａを係止して、コンベアベルト１１のズレが抑制される。
【００５５】
なお、ここで係止とは、突条１１ｂが上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０端面の端面１０ａの少なくとも一方に係合して、コンベアベルト１１がそのコンベアベルト１１の搬送方向に略垂直な方向（上流側ローラ９及び下流側ローラ１０の軸方向）へ移動するのを抑制することを意味している。
【００５６】
図３（ａ）に戻り、ベルト受板１３について説明する。ベルト受板１３には、その下面側に台車２の幅方向（上流側ローラ９及び下流側ローラ１０の軸方向）の一端から他端まで連続する板状のスクレーパ１４が設けられており、そのスクレーパ１４は、下流側ローラ１０に向けて凸の略Ｖ字状となるように配置されている。
【００５７】
したがって、コンベアベルト１１の戻り側の面１１ｃが下流側ローラ１０から上流側ローラ９へ向かって走行する間、コンベアベルト１１の内周面に入り込んだ粒体は、スクレーパ１４によってコンベアベルト１１の両縁部に寄せ集められる。寄せ集められた粒体は、エアーを吹き付けることにより容易に外部に排出することができる。
【００５８】
支持部材１５は、上流側ローラ９、下流側ローラ１０、ベルト受板１３、ブラシ１２を支持する部材であって、台車２の両側面にそれぞれ固設され、上流側ローラ９、下流側ローラ１０をそれぞれ位置決めするための第１切欠１６及び第２切欠１７と、その第１切欠１６と第２切欠１７とに接続する第３切欠１８を有している。
【００５９】
上流側ローラ９は、その上流側ローラ９の軸の先端部９ｂが支持部材１５の第１切欠１６に受け入れられ、軸受１６ａに支持されることにより、支持部材１５に取り付けられる。
【００６０】
また、下流側ローラ１０は、その下流側ローラ１０の軸の先端部１０ｂが支持部材１５の第２切欠１７に受け入れられ、軸受１７ａに支持されることにより、支持部材１５に取り付けられる。
【００６１】
第１切欠１６と第２切欠１７との間にはその第１切欠１６と第２切欠１７とに接続する第３切欠１８が形成されており、その第３切欠１８の周囲には５つのボルト２０が設けられている。
【００６２】
係止部材１９は、５つの貫通孔２１を有しており、支持部材１５のボルト２０がその貫通孔２１を貫通して図示しないナットで締結されることにより、係止部材１９が支持部材１５に着脱可能に固定される。
【００６３】
上流側ローラ９と下流側ローラ１０との間において、その上流側ローラ９と下流側ローラ１０と並行に設けられるベルト受板１３は、そのベルト受板１３の両端に設けられた取付部１３ｂが、第１切欠１６と第２切欠１７との間に形成された第３切欠１８を介して係止部材１９にねじ止めされることにより、支持部材１５に取り付けられる。
【００６４】
ここで、第３切欠１８は、上流側ローラ９の軸の先端部９ｂが移動可能なように第１切欠１６と接続し且つ下流側ローラ１０の軸の先端部１０ｂが移動可能なように第２切欠１７と接続している。
【００６５】
具体的には第１切欠１６と第３切欠１８とを接続する接続部が上流側ローラ９の軸の先端部９ｂの径よりも大きくされており、第２切欠１７と第３切欠１８とを接続する接続部が下流側ローラ１０の軸の先端部１０ｂの径よりも大きくされている。
【００６６】
コンベアベルト１１の交換を行う際には、係止部材１９を支持部材１５及びベルト受板１３の取付部１３ｂから取り外し、ベルト受板１３を第３切欠１８を通して引き抜く。
【００６７】
続いて、軸受１６ａを取り外して上流側ローラ９の軸の先端部９ｂを第１切欠１６から第３切欠１８へ移動させ、第３切欠１８を通して上流側ローラ９を引き抜き、軸受１７ａを取り外して下流側ローラ１０の軸の先端部１０ｂを第２切欠１７から第３切欠１８に移動させて第３切欠１８を通して下流側ローラ１０を引き抜く。
【００６８】
コンベアベルト１１の内周側から上流側ローラ９と下流側ローラ１０とベルト受板１３とが引き抜かれると、コンベアベルト１１を台車２に架設するものがなくなるので、コンベアベルト１１は、例えば台車２の下方に設けられた台車２のフレーム（図示せず）上に落下して、台車２から自由に取り外しができるようになる。したがって、例えばホッパー３（図２参照）を取り外し、台車２（図２参照）の上側からコンベアベルト１１を取り出すことができる。
【００６９】
このようにコンベアベルト１１から上流側ローラ９及び下流側ローラ１０を引き抜く際には、一方のローラを支持部材１５で支持しつつ他方のローラを引き抜くことができるので、作業者が一人であっても上流側ローラ９及び下流側ローラ１０を引き抜く作業を行うことができるため、コンベアベルト１１の着脱を容易に行うことができる。
【００７０】
ここで、コンベアベルト１１、ブラシ１２及びこれらを台車２に支持する一対の支持部材１５は、一対のタイヤである駆動後輪５（図１参照）の間に設けられ、ホッパー３はそのコンベアベルト１１の上部に設置される。
【００７１】
したがって、駆動後輪５の上にこれらのコンベアベルト１１等を設ける場合に比較して、コンベアベルト１１の地面からの高さ位置を低くすることができ、そのコンベアベルト１１の上方に設置されるホッパー３の地面からの高さ位置を低くすることができる（図１参照）。
【００７２】
よって、散布機１の重心が低くなって走行が安定し、作業者がホッパー３内に粒体を入れやすくなる。
【００７３】
また、ブラシ１２から地面までの距離が大きいほど、地面に到達するまでの間に空気中へ飛散する粒体の量が多くなり、目的の位置に散布される粒体が少なくなってしまうが、本実施例の散布機１のように構成することで、ブラシ１２の地面からの高さ位置を低くすることができるので、効率的に粒体を散布することができる。
【００７４】
従来の散布機では、台車の幅方向を軸心方向とするとともに中央にて分割された２本のローラを台車後方の下部に設け、台車後方を支持していたが、ローラはタイヤに比較して振動を吸収しないので、走行時の散布機の振動が大きいものとなっていた。また、ローラの軸心方向の長さが長いため散布機の小回りがききづらく、また旋回時にそのローラから芝生へ加えられるダメージも大きいものであった。
【００７５】
本実施例の散布機によれば、一対のタイヤである駆動後輪５により台車２の後方を支持するよう構成したので、散布機１の振動を小さくし、小回りを良くすることができる。
【００７６】
図５を参照してベルト受板１３について詳細に説明する。図５は、ベルト受板１３を示す図であって、（ａ）はベルト受板１３を下面側から見た図であり、（ｂ）はベルト受板１３を下流側ローラ１０側（図５（ａ）の上側）から見た図であり、（ｃ）はベルト受板１３を台車２の左側面（図５（ａ）の左側）から見た図である。なお、ベルト受板１３とコンベアベルト１１との関係を示すため、図５（ｃ）のみ上流側ローラ９と下流側ローラ１０とコンベアベルト１１を二点鎖線で示す。
【００７７】
図５（ａ）に示すように、ベルト受板１３の下面側には、補強のために上流側角パイプ２５、下流側角パイプ２６、左側角パイプ２７、右側角パイプ２８が設けられている。
【００７８】
また、ベルト受板１３の下面側には、下流側角パイプ２６に向かって凸となるように配置されたスクレーパ支持板２２と、そのスクレーパ支持板２２を補強するためのアングル２３、２４が溶接で一体的に設けられている。
【００７９】
スクレーパ１４は、ベルト受板１３の幅方向（図５（ａ）の左右方向）の一端から他端まで連続する合成樹脂製の板状部材である。このスクレーパ１４はスクレーパ支持板２２に取り付けられ、下流側ローラ１０側に向けて凸のＶ字状となるように構成される。
【００８０】
スクレーパ１４は、コンベアベルト１１の戻り側の面１１ｃの内周面上を摺動することによって、コンベアベルト１１の内周側に入り込んだ粒体をコンベアベルト１１の両縁部に寄せ集める。
【００８１】
図６は散布機１に設けられる油圧回路を示すブロック図である。エンジン２９の出力は、駆動部３０および作業部３１に入力される。
【００８２】
駆動部３０は可変容量型の油圧ポンプである可変ポンプ３２および油圧モータである一対のホイールモータ３３ａ、３３ｂにより構成されており、一対のホイールモータ３３ａ、３３ｂはそれぞれ駆動後輪５（図１参照）に接続している。
【００８３】
可変ポンプ３２はエンジン２９を駆動源としてホイールモータ３３ａ、３３ｂに圧油を送る。
【００８４】
走行ペダル６（図１参照）は可変ポンプ３２に接続されており、走行ペダル６を操作することにより、可変ポンプ３２の容量を変化させてホイールモータ３３ａ、３３ｂの出力トルクや出力回転数を変化させる。
【００８５】
なお、油路Ｐ１から圧油が吐出される場合に散布機１が前進し、油路Ｐ２から圧油が吐出される場合にはホイールモータ３３ａ、３３ｂが前進時とは逆方向に回転させられて散布機１が後進する。
【００８６】
作業部３１は油圧ポンプであるギヤポンプ３４、ソレノイドバルブ３５、油圧モータであるローラ駆動モータ３６、油圧モータであるブラシ駆動モータ３７とにより構成されている。
【００８７】
ギヤポンプ３４はエンジン２９を駆動源として、ソレノイドバルブ３５に圧油を送る。そのソレノイドバルブ３５はギヤポンプ３４から送られた圧油の流量を調整してローラ駆動モータ３６及びブラシ駆動モータ３７に送る。
【００８８】
ローラ駆動モータ３６は、支持部材１５の第２切欠１７に受け入れられ軸受１７ａに支持された下流側ローラ１０の軸の先端部１０ｂに連結し、下流側ローラ１０を軸心回りに回転駆動する。
【００８９】
ブラシ駆動モータ３７は、ブラシ１２（図２参照）の軸の先端部に連結し、ブラシ１２を軸心回りに回転駆動する。
【００９０】
作業スイッチ７（図１参照）をオンにすることによりソレノイドバルブ３５が切り換えられ、ローラ駆動モータ３６及びブラシ駆動モータ３７に圧油が供給されてローラ駆動モータ３６及びブラシ駆動モータ３７に連結された下流側ローラ１０及びブラシ１２が軸心回りに回転駆動されると、コンベアベルト１１が走行し、コンベアベルト１１の搬送方向の下流に設けられたブラシ１２が回転するので、ホッパー３に積載された粒体はコンベアベルト１１により搬送されてブラシ１２により撒き散らされる。
【００９１】
本発明の散布機１によれば、上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０の端面１０ａに係止可能なようにコンベアベルト１１の内周面の両縁部に沿って突条１１ｂが突設されているので、コンベアベルト１１が駆動される間、そのコンベアベルト１１の突条１１ｂが上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０の端面１０ａに係止し、コンベアベルト１１がそのコンベアベルト１１の搬送方向に略垂直な方向（上流側ローラ９及び下流側ローラ１０の軸方向）にずれることを防止することができるので、コンベアベルト１１のズレ防止のために従来より上流側ローラ９、下流側ローラ１０、及びベルト受板１３に設けられていた溝を設ける必要がなく、その溝に粒体が堆積することがなくなる。
【００９２】
以上、実施例に基づき本発明を説明したが、本発明は上述した実施例に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変更が可能であることは容易に推察できるものである。
【００９３】
例えば、本実施例では、コンベアベルト１１の両縁部に沿って設けられた突条１１ｂが上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０の端面１０ａに係止しながらコンベアベルト１１が走行する場合を説明したが、突条１１ｂが上流側ローラ９の端面９ａ及び下流側ローラ１０の端面１０ａに係止可能な構成で有れば良い。例えば、突条１１ｂと上流側ローラ９の端面９ａ、下流側ローラ１０ａとの間にあそびを設け、コンベアベルト１１の幅方向のわずかなズレは許容するように構成しても良い。
【００９４】
また本実施例では、第３切欠１８から上流側ローラ９及び下流側ローラ１０を順次取り出していたが、第３切欠１８を大きく形成する場合には、ベルト受板１３を取り出した後、第３切欠１８に上流側ローラ９及び下流側ローラ１０を移動させ、上流側ローラ９と下流側ローラ１０を一度に取り出しても良い。
【００９５】
また本実施例では、スクレーパ１４は一つの部材から構成されていたが複数の部材から構成されていても良い。
【図面の簡単な説明】
【００９６】
【図１】本発明の一実施例における散布機の外観斜視図である。
【図２】散布機の側面図であって一部を切り欠いて示す図である。
【図３】散布機に設けられたコンベアベルトと支持部材とを示す図であって、（ａ）はコンベアベルトが支持部材から取り外された状態を示す図であり、（ｂ）は支持部材にコンベアベルトが取り付けられた状態を示す図である。
【図４】コンベアベルトの突条を拡大して示す図であって、（ａ）は下流側ローラの端面側から見た図であり、（ｂ）は（ａ）のＩＶｂ−ＩＶｂ線におけるコンベアベルトの断面図である。
【図５】ベルト受板を示す図であって、（ａ）はベルト受板を下面側から見た図であり、（ｂ）はベルト受板を台車の後方側から見た図であり、（ｃ）はベルト受板の側面から見た図である。
【図６】散布機に設けられる油圧回路を示すブロック図である。
【図７】従来の散布機に設けられるコンベアベルトの斜視図であって一部を切り欠いた図である。
【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線におけるコンベアベルトの断面図である。
【符号の説明】
【００９７】
１                  散布機
２                  台車
３                  ホッパー
８                  下部出口
９                  上流側ローラ
９ａ                上流側ローラの端面
９ｂ                上流側ローラの軸の先端部
１０                下流側ローラ
１０ａ              下流側ローラの端面
１０ｂ              下流側ローラの軸の先端部
１１                コンベアベルト
１１ｂ              突条
１１ｃ              戻り側の面
１２                ブラシ
１３                ベルト受板
１６                第１切欠
１７                第２切欠
１８                第３切欠
３４                ギヤポンプ（油圧ポンプ）
３６                ローラ駆動モータ（油圧モータ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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