(57)【要約】    【課題】  エアフィルタの全体に空気を均一に案内し、エアフィルタの吸気効率を安定して持続させることのできるエアフィルタ用空気案内パネルを提供する。    【解決手段】  車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタ２の内部に、エアフィルタ２の円筒軸Ｘと略平行に案内パネル１を設けた。案内パネル１は、表面に複数の突起４を有する平板状に形成した。突起４に空気の流れがぶつかってエアフィルタ２の円筒内に乱流が生じて空気の流れが分散し、エアフィルタ２の全体に空気を均一に案内することができる。    【選択図】  図１
2005105976.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタの内部に前記エアフィルタの円筒軸と略平行に設けられ、表面に複数の突起を有する平板状に形成されたことを特徴とするエアフィルタ用空気案内パネル。
【請求項２】
車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタを収容するエアフィルタケースにおいて、内面に複数の突起を形成したことを特徴とするエアフィルタケース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタに設けられるエアフィルタ用空気案内パネル及びエアフィルタを収容するエアフィルタケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用のガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどのエンジンに送り込まれる空気を清浄化するエアフィルタとして、例えば、特許文献１にはエアフィルタを収納するフィルタケースにセラミックス素材を混合してなる機能性塗料を塗装したものが開示されている。この特許文献１のエアフィルタによれば、機能性塗料の波動性効果により空気中の酸素が大きな塊の状態から細かい状態に変化し、その結果として燃料と空気の混合が密に行われ、エンジンの燃焼効率が高められるというものである。
【０００３】
ところで、この種のエアフィルタは、空気取り入れ口がフィルタケースの中央部に形成されている場合が多く、その場合には空気取り入れ口から流入した空気は主にエアフィルタの中央部を通過することになるので、エアフィルタの一部（中央部）に空気中の不純物が集中して目詰まりを生じる。このため、エアフィルタの吸気効率が低下し、その結果、エンジンの燃焼効率が低下してしまうという問題があった。
【特許文献１】特開平６−１９３５２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記の実情に鑑みてなされたものであり、エアフィルタの全体に空気を均一に案内し、エアフィルタの吸気効率を安定して持続させることのできるエアフィルタ用空気案内パネル及びエアフィルタケースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１記載のエアフィルタ用空気案内パネルは、車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタの内部に前記エアフィルタの円筒軸と略平行に設けられ、表面に複数の突起を有する平板状に形成されたものである。
【０００６】
請求項２記載のエアフィルタケースは、車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタを収容するエアフィルタケースにおいて、内面に複数の突起を形成したものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載のエアフィルタ用空気案内パネルによれば、表面に複数の突起を有する平板状に形成されたことにより、突起にエアフィルタを通過した空気の流れがぶつかってエアフィルタの円筒内に乱流が生じ、その結果としてエアフィルタの全体に空気が均一に案内される。また、円筒形状のエアフィルタの内部に前記エアフィルタの円筒軸と略平行に設けられたことにより、空気の流れを大きく妨げることはない。その結果、エアフィルタの一部に空気中の不純物が集中して目詰まりを生じることが防止され、エアフィルタの吸気効率を安定して持続させることができる。
【０００８】
請求項２記載のエアフィルタケースによれば、内面に複数の突起を形成したことにより、突起に空気の流れがぶつかってエアフィルタを通過する前のエアフィルタケース内に乱流が生じて空気の流れが分散し、エアフィルタの全体に空気を均一に案内することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明における好ましい実施例について、添付図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１〜図３に本発明のエアフィルタ用空気案内パネルの第１実施例を示す。図１において、１はエアフィルタ用空気案内パネルとしての案内パネルであり、この案内パネル１は、エアフィルタ２内に組み込まれている。
【００１１】
エアフィルタ２は、車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するものであって、不織布をジグザク状にして円筒形状に形成した従来から周知の構成となっている。そして、このエアフィルタ２の内部に、案内パネル１が設けられる。
【００１２】
案内パネル１は金属製であって、その中心軸Ｙにおいて４枚の略長方形の平板状に形成された板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを相互に略直角に組み合わせた断面が十字の形状に形成されている。そして、案内パネル１の幅は円筒形状のエアフィルタ２の内径よりもやや小さく形成され、案内パネル１の長さもエアフィルタ２の長さよりやや小さく形成され、エアフィルタ２の円筒軸Ｘと案内パネル１の中心軸Ｙがほぼ一致するようにして、エアフィルタ２の円筒形状の内部に案内パネル１が収容される。すなわち、案内パネル１の各面は、エアフィルタ２の円筒軸Ｘと略平行になっている。
【００１３】
図２，図３に示すように、各板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄの片面には、略等間隔かつ相互に略平行に形成された複数の突起４が全面にわたって形成されている。この突起４は中心軸Ｙと略直交しており、エアフィルタ２内の風上側たる一端側には略直角の角を有する角部４ａ、風下側たる他端側には曲面状の曲面部４ｂがそれぞれ形成されている。そして、エアフィルタ２内に流入した空気が突起４の角部４ａにぶつかって乱流が生じるようになっている。
【００１４】
つぎに作用について説明する。エアフィルタ２内に流入した空気が案内パネル１の近傍を通過するときに、案内パネル１に形成された複数の突起４の角部４ａにぶつかり、エアフィルタ２内に乱流が生じる。この乱流によって、エアフィルタ２を通過する空気の流れが分散し、エアフィルタ２の一部に空気の流れが集中することなく、エアフィルタ２の全体にわたってほぼ均一に空気が流れる。このようにして均一に分散した空気の流れがエアフィルタ２に導かれることで、エアフィルタ２の一部が目詰まりして空気の吸気効率が低下することなく、エアフィルタの効果を安定的に持続することができる。
【００１５】
以上のように本実施例の案内パネル１は、車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタ２の内部に前記エアフィルタ２の円筒軸Ｘと略平行に設けられ、表面に複数の突起４を有する平板状に形成されたものである。
【００１６】
この場合、突起４にエアフィルタを通過した空気の流れがぶつかってエアフィルタ２の円筒内に乱流が生じ、その結果としてエアフィルタ２の全体に空気がを均一に案内される。また、円筒形状のエアフィルタ２の内部に前記エアフィルタ２の円筒軸Ｘと略平行に設けられたことにより、空気の流れを大きく妨げることはない。その結果、エアフィルタ２の一部に空気中の不純物が集中して目詰まりを生じることが防止され、エアフィルタ２の吸気効率を安定して持続させることができる。
【実施例２】
【００１７】
図４，５に本発明のエアフィルタ用空気案内パネルの第２実施例を示す。なお、上記第１実施例と共通する部分には同じ符号を付し、その詳細な説明を省略する。本実施例では、突起４が略立方体形状となっており、略長方形の各板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ上に突起４が左右前後に一定の間隔をおいて、一つおきに規則正しく整然と配列して形成されている。
【００１８】
この場合も、エアフィルタ２を通過した空気が案内パネル１の近傍を通過するときに、案内パネル１に形成された複数の突起４にぶつかり、エアフィルタ２内に乱流が生じる。この乱流によって、エアフィルタ２を通過する空気の流れが分散し、エアフィルタ２の一部に空気の流れが集中することなく、エアフィルタ２の全体にわたってほぼ均一に空気が流れる。このようにして均一に分散した空気の流れがエアフィルタ２に導かれることで、エアフィルタ２の一部が目詰まりして空気の吸気効率が低下することなく、エアフィルタの効果を安定的に持続することができる。
【実施例３】
【００１９】
図６，７に第３実施例を示す。本実施例では、突起４が先端が尖った略四角錐形状となっており、略長方形の各板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ上に突起４が密に規則正しく整然と配列して形成されている。この場合も上記各実施例と同様に、エアフィルタ２を通過した空気が案内パネル１の近傍を通過するときに、案内パネル１に形成された複数の突起４にぶつかり、エアフィルタ２内に乱流が生じる。この乱流によって、エアフィルタ２を通過する空気の流れが分散し、エアフィルタ２の一部に空気の流れが集中することなく、エアフィルタ２の全体にわたってほぼ均一に空気が流れる。
【実施例４】
【００２０】
図８，９に第４実施例を示す。本実施例では、突起４が半球形状となっており、略長方形の各板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ上に突起４が間隔をおいて規則正しく整然と配列して形成されている。
【００２１】
以上、本発明のエアフィルタ用空気案内パネルについて説明してきたがこれに限られず、本発明の思想を逸脱しない範囲で種々の変形実施が可能である。例えば、上記各実施例では、案内パネル１を４枚の略長方形の平板状に形成された板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを相互に略直角に組み合わせた断面が十字の形状に形成したが、案内パネル１の全体を１枚の板部で形成してもよい。また、突起４を板部１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄの片面のみに形成したが、両面に形成してもよい。突起４を両面に形成することによって、より効率よくエアフィルタ２内に乱流を発生させることができる。
【実施例５】
【００２２】
つぎに、本発明のエアフィルタケースの一実施例について説明する。図１０において、３はエアフィルタ２を収容するエアフィルタケースであって、円筒形状のエアフィルタ２の形状に対応して両端が閉塞した略円筒形状に形成されている。このエアフィルタケース３の側面には、外気を導入する空気取り入れ口５が形成され、一端側にはエアフィルタケース３を通過した空気をエンジン側に供給する空気排出口６が形成されている。
【００２３】
このエアフィルタケース３の円筒部の内部には、そのほぼ全面に複数の突起４が形成されている。この突起４は、図２〜図９に示したような形状をプレスで成形したものでもよく、または、塗装する際に塗料で凹凸を形成することで形成してもよい。或いは、金属，合成樹脂，布又は紙を成型加工して突起４を形成したものをエアフィルタケース３の内部に貼り付けて、エアフィルタケース３の内部に突起４を設けるようにしてもよい。
【００２４】
つぎに作用について説明する。空気取り入れ口５から流入した空気は、エアフィルタケース３の内部に形成された複数の突起４にぶつかり、エアフィルタケース３内に乱流が生じる。この乱流によって、エアフィルタ２を通過する空気の流れが分散し、エアフィルタ２の一部に空気の流れが集中することなく、エアフィルタ２の全体にわたってほぼ均一に空気が流れる。このようにして均一に分散した空気の流れがエアフィルタ２に導かれることで、エアフィルタ２の一部が目詰まりして空気の吸気効率が低下することなく、エアフィルタの効果を安定的に持続することができる。
【００２５】
以上のように本実施例のエアフィルタケース３は、車両用のエンジンに送り込まれる空気を清浄化するための円筒形状のエアフィルタ２を収容するエアフィルタケースにおいて、内面に複数の突起４を形成したものである。
【００２６】
この場合、内面に複数の突起４を形成したことにより、突起４に空気の流れがぶつかってエアフィルタ２を通過する前のエアフィルタケース３内に乱流が生じて空気の流れが分散し、エアフィルタ２の全体に空気を均一に案内することができる。その結果、エアフィルタ２の一部に空気中の不純物が集中して目詰まりを生じることが防止され、エアフィルタ２の吸気効率を安定して持続させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第１実施例を示すエアフィルタ用空気案内パネルの斜視図である。
【図２】同上板部の断面図である。
【図３】同上板部の斜視図である。
【図４】本発明の第２実施例を示す板部の平面図である。
【図５】同上板部の断面図である。
【図６】本発明の第３実施例を示す板部の平面図である。
【図７】同上板部の断面図である。
【図８】本発明の第４実施例を示す板部の平面図である。
【図９】同上板部の断面図である。
【図１０】本発明の第５実施例を示すエアフィルタケースの斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  案内パネル（エアフィルタ用空気案内パネル）
２  エアフィルタ
３  エアフィルタケース
４  突起
Ｘ  円筒軸
【図１】
2005105976.tif 000003
【図２】
2005105976.tif 000004
【図３】
2005105976.tif 000005
【図４】
2005105976.tif 000006
【図５】
2005105976.tif 000007
【図６】
2005105976.tif 000008
【図７】
2005105976.tif 000009
【図８】
2005105976.tif 000010
【図９】
2005105976.tif 000011
【図１０】
2005105976.tif 000012