(57)【要約】【課題】  分岐部のサイズや形状が変わっても、分岐部にバンドクリップを的確に取り付けることができるバンドクリップ及びワイヤーハーネス結束構造を提供する。【解決手段】  ワイヤーハーネスＷの分岐部Ｗ３に取り付けられるバンドクリップであって、これを支持体に係止させる係止部１０と、分岐部Ｗ３の外周に巻き付けて分岐部にバンドクリップを締め付け固定する一対の締付バンド１２、１４と、締付バンド１２、１４の各基部にそれぞれ設けられ、分岐部Ｗ３の外周に巻き付けられた締付バンド１２、１４の自由端側を挿通してロックするバンドロック穴１６、１８を有するバンドロック部２０、２２とを備え、両締付バンド１２、１４の長手方向のほぼ中央部位に両締付バンド１２、１４を重合させて、これを両締付バンド１２、１４に沿った面内で相対的に回動可能に支持する枢着軸２４が設けられ、枢着軸２４に係止部１０が突設される。【選択図】        図５
2005299900.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスの分岐部に取り付けられるバンドクリップであって、これを支持体に係止させる係止部と、分岐部の外周に巻き付けて分岐部にバンドクリップを締め付け固定する一対の締付バンドと、締付バンドの基部に設けられ、分岐部の外周に巻き付けられた締付バンドの自由端側を挿通してロックするバンドロック穴を有するバンドロック部とを備えたバンドクリップにおいて、前記両締付バンドの各基部にそれぞれバンドロック穴を有するバンドロック部が設けられると共に、両締付バンドの中間部位に両締付バンドを重合させて、これを相対的に回動可能に支持する枢着軸が設けられることを特徴とするバンドクリップ。
【請求項２】
前記枢着軸又は枢着軸近傍の一方の締付バンドに前記係止部が突設されることを特徴とする請求項１記載のバンドクリップ。
【請求項３】
ワイヤーハーネスの幹線から枝線が分岐される分岐部にバンドクリップが取り付けられて形成されるワイヤーハーネス結束構造において、前記分岐部の幹線の外周に、請求項１又は２記載のバンドクリップの一対の締付バンドを枝線が間に挟まれるようにたすきがけ状に巻き付け、その自由端側を各バンドロック部のバンドロック穴に挿通して締め付け固定することにより、前記分岐部に前記バンドクリップが取り付けられて形成されることを特徴とするワイヤーハーネス結束構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤーハーネスの分岐部に取り付けられ、ワイヤーハーネスを車両パネル等の支持体に係止させて固定するバンドクリップ及びワイヤーハーネス結束構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両パネル等の支持体に配索されるワイヤーハーネスは、主に幹線から枝線が分岐される分岐部にバンドクリップを取り付け、そのクリップを支持体のクリップ固定部に係止させることにより、支持体に固定される。
【０００３】
この種のバンドクリップとしては、例えば、図７、８に示すように、これをワイヤーハーネスＷが配索される支持体１のクリップ係止穴２等に係止させる係止部３と、分岐部Ｗ３の幹線Ｗ１の外周に、枝線Ｗ２を挟むように巻き付けて、分岐部にバンドクリップを締め付け固定する、長手方向に平行して延びた一対（２本）の締付バンド４、５と、両締付バンド４、５の基部に設けられ、分岐部Ｗ３の外周に巻き付けられた両締付バンド４、５の自由端側をそれぞれ挿通してロックする、平行して配置された一対（２個）のバンドロック穴６、７を有する共通１個のバンドロック部８とを備え、前記係止部３がバンドロック部８に突設されてなるものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−４５２６号公報（発明の詳細な説明の項の段落番号００１４乃至００１５、図２、３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記構成のバンドクリップは、分岐部Ｗ３の枝線Ｗ２の外径が変わったり、分岐部Ｗ３がＹ分岐部のように枝線Ｗ２が幹線Ｗ１に対して直角でなく傾斜したりすると、両締付バンド４、５を分岐部Ｗ３の枝線Ｗ２に可及的に近い幹線Ｗ１の外周に的確に巻き付けて締め付けることが容易でない。一方、両締付バンド４、５を枝線Ｗ２を挟んでたすきがけ状に掛け回して、幹線Ｗ１の外周に巻き付けることも考えられるが、両締付バンド４、５に無理な曲げや捩れが生じて、締付バンド４、５を幹線Ｗ１の外周に的確に巻き付けることが容易でない。
【０００６】
このため、分岐部Ｗ３へのバンドクリップの取り付け位置がずれ、バンドクリップ間の距離が変動して、ワイヤーハーネスＷを配索する際、車両パネル等の支持体１のクリップ係止穴２等にバンドクリップの係止部３を円滑に係止させることができず、ワイヤーハーネスＷの配索作業に労力が要し、配索作業性を低下させるという問題がある。
【０００７】
本発明は上記課題を解決し、分岐部のサイズや形状が変わっても、分岐部にバンドクリップを位置ずれを生じることなく的確に取り付けることができ、車両パネル等の支持体にワイヤーハーネスを配索する作業性を向上させることができるバンドクリップ及びワイヤーハーネス結束構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明の請求項１に記載されたバンドクリップは、ワイヤーハーネスの分岐部に取り付けられるバンドクリップであって、これを支持体に係止させる係止部と、分岐部の外周に巻き付けて分岐部にバンドクリップを締め付け固定する一対の締付バンドと、締付バンドの基部に設けられ、分岐部の外周に巻き付けられた締付バンドの自由端側を挿通してロックするバンドロック穴を有するバンドロック部とを備えたバンドクリップにおいて、前記両締付バンドの各基部にそれぞれバンドロック穴を有するバンドロック部が設けられると共に、両締付バンドの中間部位に両締付バンドを重合させて、これを相対的に回動可能に支持する枢着軸が設けられることを特徴とするものである。
【０００９】
本発明の請求項２に記載されたバンドクリップは、請求項１記載のものにおいて、前記枢着軸又は枢着軸近傍の一方の締付バンドに前記係止部が突設されることを特徴とするものである。
【００１０】
本発明の請求項３に記載されたワイヤーハーネス結束構造は、ワイヤーハーネスの幹線から枝線が分岐される分岐部にバンドクリップが取り付けられて形成されるワイヤーハーネス結束構造において、前記分岐部の幹線の外周に、請求項１又は２記載のバンドクリップの一対の締付バンドを枝線が間に挟まれるようにたすきがけ状に巻き付け、その自由端側を各バンドロック部のバンドロック穴に挿通して締め付け固定することにより、前記分岐部に前記バンドクリップが取り付けられて形成されることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の請求項１に記載されたバンドクリップによると、一対の締付バンドが枢着軸により相対的に回動自在に支持されているので、分岐部の枝線の外径が変わったり、枝線が幹線に対して傾斜したり等して、分岐部のサイズや形状が変わっても、両締付バンドをこれに無理な曲げや捩れを生じさせることなく、分岐部の枝線を挟んで分岐部の中心に可及的に近い幹線の外周にたすきがけ状に巻き付けて締め付けることが可能になり、分岐部の種々のサイズ、形状に柔軟に対応させることができる。よって、種々の分岐部にバンドクリップを位置ずれを生じることなく的確に取り付けることができ、バンドクリップ間の距離が変動しにくくなるので、ワイヤーハーネスを配索する際、車両パネル等の支持体のクリップ係止穴等にバンドクリップの係止部を的確、且つ、円滑に係止させることができ、ワイヤーハーネスの配索作業に要する労力が少なくなり、配索作業性を向上させることができる。
【００１２】
本発明の請求項２に記載されたバンドクリップによると、分岐部の中心付近にバンドクリップの係止部が来るように、バンドクリップを分岐部に取り付けることが容易になるので、バンドクリップの位置ずれがより一層生じにくくなり、車両パネル等の支持体にバンドクリップをより的確、容易に係止させてワイヤーハーネスを固定させることができ、ワイヤーハーネスの配索作業性をより一層向上させることができる。
【００１３】
本発明の請求項３に記載されたワイヤーハーネス結束構造によると、分岐部の形状、サイズが変わっても分岐部にバンドクリップが確実に取り付けられ、結束構造が堅牢になるので、バンドクリップに位置ずれ、幹線や枝線に緩み、ばらけ等が生じにくくなり、車両パネル等の支持体へのワイヤーハーネスの配索作業性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、本発明の実施形態を図面により詳細に説明する。図１は本発明に係るバンドクリップの一実施形態を示す斜視図、図２は図１に示すバンドクリップを構成する一対の締付バンドの分解斜視図、図３は図１、２における締付バンドを相対的に回動自在に支持する一例を示す拡大断面図、図４は図１、２における締付バンドを相対的に回動自在に支持する他の例を示す拡大断面図である。
【００１５】
本実施形態のバンドクリップは、例えば、ワイヤーハーネスＷの幹線Ｗ１からこれに直交するように両側方へ枝線Ｗ２が分岐される十文字形状の分岐部Ｗ３（図５、６参照）に取り付けられるものであって、図１乃至３に示すように、バンドクリップを支持体（図示せず）のクリップ係止穴等に係止させるやじり状の係止部１０と、分岐部Ｗ３の両枝線Ｗ２、Ｗ２を挟んで分岐部Ｗ３の両幹線Ｗ１、Ｗ１の外周に、斜めに、即ち、たすきがけ（けさがけ、クロス（十文字））状に巻き付けて締め付けて、分岐部Ｗ３にバンドクリップを締め付け固定する一対（２本）の締付バンド１２、１４と、両締付バンド１２、１４の各基部にそれぞれ設けられ、分岐部Ｗ３の外周に巻き付けられた締付バンド１２、１４の自由端側を挿通してロックするバンドロック穴１６、１８を有するバンドロック部２０、２２とを備える。
【００１６】
また、締付バンド１２、１４の中間部位、好ましくは長手方向のほぼ中央部位には、図２、３に示すように、両締付バンド１２、１４を重合させて、これを締付バンド１２、１４に沿った面内で相対的に回動自在（図１参照）に支持する枢着軸（枢着ピン）２４が設けられる。枢着軸２４の一端部（締付バンド１２側）には前記係止部１０が突設され、枢着軸２４が他端部側から両締付バンド１２、１４に設けられた挿通穴１２ａ、１４ａに挿通され、枢着軸２４の他端部（締付バンド１４側）に、枢着軸２４が締付バンド１２、１４から抜け出るのを防止する止め輪（ストップリング）２６が嵌着される（図３参照）。枢着軸２４は締付バンド１２の挿通穴１２ａ内で回転しないように、挿通穴１２ａに接着、融着、螺着等の固定手段で固定される。この場合、枢着軸の先端側が締付バンド１４の挿通穴１４ａ内に遊嵌状態で嵌合するので、締付バンド１４が枢着軸２４、即ち、締付バンド１２に対して相対的に回動する。更に、両締付バンド１２、１４の枢着軸２４から自由端（先端）側の片面には多数の係止溝１２ｂ、１４ｂが形成され、バンドロック部２０、２２のバンドロック穴１６、１８内には、これら穴１６、１８内に挿通された締付バンド１２、１４の係止溝１２ｂ、１４ｂと係止し、締付バンド１２、１４がバンド挿入方向と逆方向に後退して緩むのを防止する係止爪（図示せず）が設けられている。
【００１７】
なお、締付バンド１２における枢着軸２４からバンドロック部２０までの距離と、締付バンド１４における枢着軸２４とバンドロック部２２までの距離は同じでなく、締付バンド１２、１４を分岐部ｗ３の外周に巻き付け、締付バンド１２、１４の自由端側をバンドロック部２０、２２のバンドロック穴１６、１８に挿通してロックしたとき、バンドロック部２０、２２同士が干渉しないように、いずれか一方の距離を少し長くするか短く設定しておくことが望ましい。
【００１８】
また、枢着軸２４を締付バンド１２、１４の挿通穴１２ａ、１４ａを挿通するように設けて締付バンド１２、１４を相対的に回動自在に支持する代わりに、図４に示すように、枢着軸２４を例えば締付バンド１２の中間部位、好ましくは長手方向のほぼ中央部位から締付バンド１４に向けて突設させ、締付バンド１２、１４を相対的に回動自在に支持するようにしてもよい。この例では、枢着軸２４の先端側が締付バンド１４側に設けられた挿通穴１４ａ内に遊嵌状態で嵌合し、締付バンド１４が枢着軸２４、即ち、締付バンド１２に対して相対的に回動する。この例では枢着軸２４が締付バンド１２を挿通しないので、前記係止部１０が枢着軸２４近傍の締付バンド１２に突設される。枢着軸２４は図示省略するが、締付バンド１２ではなく締付バンド１４側に突設するようにしてもよい。
【００１９】
係止部１０が枢着軸２４又は枢着軸２４近傍の締付バンド１２、１４に突設されていると、分岐部Ｗ３の中心付近にバンドクリップの係止部１０が来るように、バンドクリップを分岐部Ｗ３に取り付けることが容易になるので、バンドクリップの位置ずれがより一層生じにくくなり、車両パネル等の支持体にバンドクリップをより的確、容易に係止させてワイヤーハーネスＷを固定させることができ、ワイヤーハーネスＷの配索作業性をより一層向上させることができる。なお、係止部１０は、枢着軸２４又は枢着軸２４近傍の締付バンド１２、１４ではなく、バンドロック部２０、２２に突設されるようにしてもよいことは勿論である。
【００２０】
次に、本実施形態のバンドクリップを前記十文字形状の分岐部Ｗ３に取り付けてワイヤーハーネス結束構造を形成する場合には、図５、６に示すように、先ず、バンドクリップの係止部１０が分岐部Ｗ３の中心に来るように、且つ、締付バンド１２、１４が分岐部Ｗ３の両幹線Ｗ１、Ｗ１と両枝線Ｗ２、Ｗ２間に来るように、バンドクリップを位置決めして、分岐部Ｗ３の上に配置する。次に、締付バンド１２を分岐部Ｗ３の両幹線Ｗ１、Ｗ１の外周にたすきがけ状に巻き付け、その自由端側をバンドロック部２０のバンドロック穴１６に挿通して引っ張り、締め付けてロックする。このような動作を締付バンド１４についても同様に行う。即ち、締付バンド１４を分岐部Ｗ３の両幹線Ｗ１、Ｗ１の９０度位置変えされた部位の外周にたすきがけ状に巻き付け、その自由端側を各バンドロック部２２のバンドロック穴１８に挿通して引っ張り、締め付け固定する。このようにして、両幹線Ｗ１、Ｗ１の外周に、両締付バンド１２、１４を分岐部Ｗ３の１８０度対向する両枝線Ｗ２、Ｗ２が間に挟まれるようにたすきがけ状に巻き付けて締め付け固定することにより、分岐部Ｗ３にバンドクリップを取り付けてワイヤーハーネス結束構造を形成する。なお、上記例は分岐部Ｗ３が十文字形状の例であるが、他の形状の分岐部Ｗ３、例えば、Ｔ、Ｙ形状の分岐部Ｗ３の例にも適用できるものである。
【００２１】
本発明のバンドクリップによると、一対の締付バンド１２、１４が枢着軸２４により相対的に回動自在に支持されているので、分岐部Ｗ３の枝線Ｗ２の外径が変わったり、枝線Ｗ２が幹線Ｗ１に対して傾斜したり等して、分岐部Ｗ３のサイズや形状が変わっても、両締付バンド１分岐部Ｗ３に２、１４をこれに無理な曲げや捩れを生じさせることなく、分岐部Ｗ３の枝線Ｗ２を挟んで分岐部Ｗ３の中心に可及的に近い幹線Ｗ１の外周にたすきがけ状に巻き付けて締め付けることが可能になり、分岐部Ｗ３の種々のサイズ、形状に柔軟に対応させることができる。よって、種々の分岐部Ｗ３にバンドクリップを位置ずれを生じることなく的確に取り付けることができ、バンドクリップ間の距離が変動しにくくなるので、ワイヤーハーネスＷを配索する際、車両パネル等の支持体のクリップ係止穴等にバンドクリップの係止部１０を的確、且つ、円滑に係止させることができ、ワイヤーハーネスＷの配索作業に要する労力が少なくなり、配索作業性を向上させることができる。
【００２２】
また、本発明のワイヤーハーネス結束構造によると、分岐部Ｗ３の形状、サイズが変わっても分岐部Ｗ３にバンドクリップが確実に取り付けられ、結束構造が堅牢になるので、バンドクリップに位置ずれ、幹線Ｗ１や枝線Ｗ２に緩み、ばらけ等が生じにくくなり、車両パネル等の支持体へのワイヤーハーネスの配索作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係るバンドクリップの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１に示すバンドクリップを構成する一対の締付バンドの分解斜視図である。
【図３】図１、２における締付バンドを相対的に回動自在に支持する一例を示す拡大断面図である。
【図４】図１、２における締付バンドを相対的に回動自在に支持する他の例を示す拡大断面図である。
【図５】図１のバンドクリップを分岐部に取り付けるために、バンドクリップを分岐部の上に配置した状態を示す平面図である。
【図６】図１のバンドクリップを用いて形成されたワイヤーハーネス結束構造を示す平面図である。
【図７】従来のバンドクリップを用いたワイヤーハーネス結束構造を示す図である。
【図８】従来のバンドクリップを示す正面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０    係止部
１２、１４  締付バンド
１２ａ、１４ａ  挿通穴
１２ｂ、１４ｂ  係止溝
１６、１８  バンドロック穴
２０、２２  バンドロック部
２４    枢着軸
２６    止め輪
Ｗ      ワイヤーハーネス
Ｗ１    幹線
Ｗ２    枝線
Ｗ３    分岐部
【図１】
2005299900.tif 000003
【図２】
2005299900.tif 000004
【図３】
2005299900.tif 000005
【図４】
2005299900.tif 000006
【図５】
2005299900.tif 000007
【図６】
2005299900.tif 000008
【図７】
2005299900.tif 000009
【図８】
2005299900.tif 000010