(57)【要約】 【課題】  車両のドアが走行状態にあって、且つ、ドアロック装置がロック状態からアンロック状態に遷移したときに車両の乗員に警報を鳴らすドアロック警報装置を提供する。【解決手段】  車両１が走行状態であることを検知する速度計６と、車両１の複数のドア２ａ，２ｂをそれぞれロックするドアロック装置３と、ドアロック装置３のロック，アンロック状態を検知するドア状態検知手段５と、該ドア状態検知手段５がアンロックされたのを知らせる警報手段９と、ドアロック装置３がアンロックされたのをドア状態検知手段５からの信号により受けたとき警報手段９を作動させる制御手段７を備えるドアロック警報装置である。車両１が走行状態にあること速度計６が検知し、且つドア２ａ，２ｂがアンロック状態であることをドア状態検知手段５が検知したとき、制御手段７は警報手段９が警報を鳴らすように制御するようになっている。【選択図】              図１
2005336936.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両が走行状態であることを検知する走行検知手段と、前記車両の複数のドアをそれぞれロックするドアロック装置と、前記ドアロック装置のロック，アンロック状態を検知するドア状態検知手段と、該ドア状態検知手段がアンロックされたのを知らせる警報手段と、前記ドアロック装置がアンロックされたのを前記ドア状態検知手段からの信号により受けたとき前記警報手段を作動させる制御手段を備えるドアロック警報装置であって、
前記車両が走行状態にあることを前記走行検知手段が検知し、且つ前記ドアがアンロック状態であることを前記ドア状態検知手段が検知したとき、前記制御手段は前記警報手段が警報を鳴らすように制御することを特徴とするドアロック警報装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のドアがアンロック状態にあるときに乗員に警報を与えるドアロック警報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のドア状態の警報装置として、車両が走行準備状態（エンジンキーが入った状態）に入ると、ドアのアンロック状態の有無を検出して、乗員にアンロック状態にあることの警報を出すことができる装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかも、従来の警報装置ではドアのアンロック状態の警告手段として警報ランプやこの警報ランプよりもより警告度の高い警告ブザーを用いることが考えられている。
【特許文献１】特開昭５８−２２１７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、警告手段として警告ブザーを用いた場合、エンジンキーが入って車両が走行準備状態になったときに、ドアがアンロック状態であると常に警告ブザーが鳴るため、例えば、車両走行が停止し且つエンジンキーが入った状態でドアを開ける度に警告ブザーが鳴ってうるさくなるという問題があった。
【０００５】
本発明は、車両のドアが走行状態にあって、且つ、ドアロック装置がロック状態からアンロック状態に遷移したときに車両の乗員に警報を鳴らすドアロック警報装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上述事情に鑑みなされたものであって、請求項１に記載の発明は、車両が走行状態であることを検知する走行検知手段と、前記車両の複数のドアをそれぞれロックするドアロック装置と、前記ドアロック装置のロック，アンロック状態を検知するドア状態検知手段と、該ドア状態検知手段がアンロックされたのを知らせる警報手段と、前記ドアロック装置がアンロックされたのを前記ドア状態検知手段からの信号により受けたとき前記警報手段を作動させる制御手段を備えるドアロック警報装置であって、前記車両が走行状態にあることを前記走行検知装置が検知し、且つ前記ドアがアンロック状態であることを前記ドア状態検知手段が検知したとき、前記制御手段は前記警報手段が警報を鳴らすように制御することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に係わる発明によれば、運転者が走行開始時にはドアロック装置をロック状態にした車両において、走行途中で運転者の意思に係わりなくドアロック装置がロック状態からアンロック状態に遷移された場合、これを警告手段の警告ブザーにより運転者に告知させることにより、アンロック状態のドアが開放される不具合を確実に阻止することができる。
【０００８】
例えば、運転者と子供との乗員が搭乗している車両において、子供のいたずらによりドアロック装置がアンロック状態にされたときには、警告手段の警告ランプよりもより警告度の高い警告ブザーによりアンロック状態を運転者に告知させることで、運転者のリモート操作によりドアロック装置を再びロック状態にしてアンロック状態による不具合を未然に防止することができる。
【０００９】
また、車両を停止させてエンジンキーがＯＮになっているときに、ドアを開放するためにドアがアンロック状態にされても、警報手段の警告ブザーは鳴らないようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１（ａ）において、車両１の左右には前部ドア２ａ，後部ドア２ｂ（右側は図示略）が設けられている。
【００１２】
前記各ドア２ａ，２ｂにはこのドア２ａ，２ｂをロック（施錠）又はアンロック（解除）するためのドアロック装置３がそれぞれ設けられている。このドアロック装置３は、図示しないモータ又はソレノイド等からなるアクチュエータ４により駆動される。
【００１３】
また、ドア状態検知手段としてのドアロックスイッチ５は、前記ドアロック装置３がロック状態又はアンロック状態の何れにあるかを検知するものである。
【００１４】
走行検知手段（走行検知装置）としての速度計６は、前記車両１が走行状態であるのを検知するものである。この速度計６としては、例えば、変速機等の回転からケーブルで速度を取り出す形式や、車輪の回転速度をセンサにより検知することにより計測するもの等、車両１の速度が検出できるものであれば適宜のものを用いることができる。
【００１５】
前記ドアロック装置３、アクチュエータ４、ドアロックスイッチ５及び速度計６は制御装置（制御手段）７にそれぞれ接続されている。
【００１６】
図１（ｂ）は、前記ドア２ａ，２ｂの内側に設けられたロックノブ８を示している。このロックノブ８を乗員が操作することで、ドアロック装置３のロック又はアンロックを個別に行うことができる。そして、ロックノブ８がアンロック状態にあるときに、インサイドハンドル８ａを操作することで、ドア２ａ，２ｂは開放することができる。
【００１７】
そして、車両１が走行状態であることを速度計６により検知され、且つ、車両１の走行中においてロック状態にある複数のドアロック装置３の何れかが、前記ロックノブ８の操作によってロック状態からアンロック状態に遷移した場合には、前記制御装置７は警報手段としての警報装置９が乗員に対して警告を出すように警報装置９を作動制御するようになっている。
【００１８】
なお、上記警報装置９からの警告としては、警報ランプで表示する他に、本実施の形態ではより警告度の高い警告ブザーが鳴るように構成されている。
【００１９】
［作用］
次に、上記のように構成されたドアロック警報装置の作用を図１及び図２のフローチャートを用いて説明する。
【００２０】
なお、車両１の走行開始時には、車両１の運転者による集中ドアロック制御により全てのドア２ａ，２ｂはリモート操作により予めドアロックされている。そして、車両１の走行中におけるドアロック警報装置は次のようにして行われる。
【００２１】
図１及び図２において、車両１が走行状態であるときには速度計６により検知されて検知信号が制御装置７に入力される。すなわち、ステップＳ１において図１（ａ）の車両１が走行中であるか否かが判断され、車両１が走行中でないときにはステップＳ２において警報装置９が警報中であるか否かが判断される。
【００２２】
図２のステップＳ２において、警報装置９が警報中でないときにステップＳ１に戻ってステップＳ１の判断が繰り返される。また、ステップＳ２において警報装置９が警報中であるときにはステップＳ３に移行して警報装置９の警報を解除してステップＳ１の判断動作に戻る。
【００２３】
ステップＳ１において、車両１が走行中であるときにはステップＳ４に移行してドア２ａ，２ｂのロック中のドアロック装置３がアンロック状態であるか否かが判断され、ドアロック装置３がドアアンロック状態でないときにはステップＳ４に戻って同じ判断動作が繰り返される。
【００２４】
車両１の走行開始時において、運転者により全てのドア２ａ，２ｂのドアロック装置３がロックされていても、例えば、子供のいたずらや、乗員の何らかの動作により意思に反して図１（ｂ）のロックノブ８が操作されてドアロック装置３がアンロック状態になる場合がある。
【００２５】
前記のステップＳ４において、ドアロック装置３がアンロック状態であることが判断されたときにはステップＳ５に移行して図１（ａ）の制御装置７は警報装置９を作動させるように制御する。この場合、警報装置９は警報ランプと共に運転者が認識し易い警告、すなわち警告度の高い警告ブザーによりアンロック状態が告知される。
【００２６】
ドアロック装置３のアンロック状態が警報装置９の警告ブザー及び警報ランプにより運転者に告知された後、ステップＳ６において運転者のリモート操作によりドアロック装置３が再びロック操作されたか否かが判断される。
【００２７】
ステップＳ６において、ドアロック装置３が再ロック操作されていないときには、ステップＳ５に戻って警報装置９によるアンロック状態の告知が継続して行われる。また、ステップＳ６においてドアロック装置３が再ロックされたならば、ステップＳ７に移行して警報装置９の告知作用が解除され、その後ステップＳ１に戻って同じ動作が繰り返される。
【００２８】
ドアロック装置３がアンロック状態のときに、警報装置９が例えば警報ランプのみによって告知した場合には、運転者がこれに気が付きにくいのでドアロック装置３のアンロック状態を認識するのが遅れることがある。
【００２９】
しかし、本実施の形態では、警報装置９による警告の手段として警告ブザーを用いたことにより、ドアロック装置３のアンロック状態を確実に運転者に告知してアンロック状態をロック状態に戻すことができる。
【００３０】
前記ステップＳ４において、ドアアンロック状態の判断がドアアンロック状態でないとき、すなわちロック状態にあるときに、運転者の集中ドアロック制御部（図示せず）のアンロックスイッチがＯＮになったとき、又は、運転席以外のドアロック装置３がロック状態からアンロック状態になったときに、ステップＳ５に移行して警報装置９の警告音を鳴らすようにしてもよい。
【００３１】
また、前記実施の形態では、車両１が走行状態であればドアロック装置３がアンロック状態になったときに警告音を出していたが、車両１がある所定速度（例えば、２５ｋｍ／ｈ）以上であって、且つドアロック装置３がアンロック状態のときに、警報装置９による警告音を出すようにすることも可能である。
【００３２】
このように警報装置９を動作させるようにすれば、車両１が低速度以上になってドアロック装置３のアンロック状態が乗員の危険要因になったときに警報装置９を動作させることができる。
【００３３】
これにより、車両１の始動直後又は車両１が走行停止直前には、例えば、ドアロック装置３がアンロック状態であっても警報装置９の作動音が頻繁に発生して煩わしいのを抑制することができる。
【００３４】
以上説明した発明の実施の形態のドアロック警報装置は、車両（１）が走行状態であることを検知する走行検知手段（６）と、前記車両（１）の複数のドア（２ａ，２ｂ）をそれぞれロックするドアロック装置（３）と、前記ドアロック装置（３）のロック，アンロック状態を検知するドア状態検知手段（５）と、該ドア状態検知手段（５）がアンロックされたのを知らせる警報手段（９）と、前記ドアロック装置（３）がアンロックされたのを前記ドア状態検知手段（５）からの信号により受けたとき前記警報手段（９）を作動させる制御手段（７）を備えるドアロック警報装置である。さらにこのドアロック警報装置は、前記車両（１）が走行状態にあることを前記走行検知手段（６）が検知し、且つ前記ドア（２ａ，２ｂ）がアンロック状態であることを前記ドア状態検知手段（５）が検知したとき、前記制御手段（７）は前記警報手段（９）が警報を鳴らすように制御するようになっている。
【００３５】
この構成によれば、運転者が走行開始時にはドアロック装置（３）をロック状態にした車両（１）において、走行途中で運転者の意思に係わりなくドアロック装置（３）がロック状態からアンロック状態に遷移された場合、これを警報手段（９）の警告ブザーにより運転者に告知させることにより、アンロック状態のドア（２ａ，２ｂ）が開放される不具合を確実に阻止することができる。
【００３６】
例えば、運転者と子供との乗員が搭乗している車両において、子供のいたずらによりドアロック装置（３）がアンロック状態にされたときには、警報手段（９）の警告ランプよりもより警告度の高い警告ブザーによりアンロック状態を運転者に告知させることで、運転者のリモート操作によりドアロック装置（３）を再びロック状態にしてアンロック状態による不具合を未然に防止することができる。
【００３７】
また、車両（１）を停止させてエンジンキーがＯＮになっているときに、ドア（２ａ，２ｂ）を開放するためにドアがアンロック状態にされても、警報手段（９）のの警告ブザーは鳴らないようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】（ａ）は本発明に係わる車両の側面図とアドアロック警報装置の制御に係わるブロック図、（ｂ）はドアに内部側を示す側面図である。
【図２】ドアロック警報装置の作用に係わるフローチャートである。
【符号の説明】
【００３９】
１              車両
２              ドア
３              ドアロック装置
５              ドアロックスイッチ（ドア状態検知手段）
６              速度計（走行検知装置（走行検知手段））
７              制御装置（制御手段）
１              警報装置（警報手段）
【図１】
2005336936.tif 000003
【図２】
2005336936.tif 000004