(57)【要約】      （修正有）【課題】機能部を大型化することなく、機能部に圧接接続された電線の脱落を防止できる室内照明灯の提供する。【解決手段】車両の内装材である天井トリム５１に設けられた開口５２に取付可能なハウジング５３にレンズ５４が固定された意匠部５５と、意匠部５５に支持されることにより天井トリム５１の裏面５１ａ側に配置され、かつ、光源５６を備える機能部５７とを有している。また、機能部５７が、光源５６に電力を供給するためのフラット電線６１に圧接接続される圧接刃と、この圧接刃に対するフラット電線６１の圧接状態を維持するための蓋部とを備えている。さらに、蓋部の裏面におけるフラット電線６１の長手方向に沿った端部が、フラット電線６１における各芯線の共通径方向に対して傾斜する傾斜面を有している。【選択図】図１
2005088791.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の内装材に設けられた開口に取付可能なハウジングにレンズが固定された意匠部と、
前記意匠部に支持されることにより前記内装材の裏面側に配置され、かつ、光源を備える機能部とを有し、
前記機能部が、前記光源に電力を供給するための電線に圧接接続される圧接刃と、
前記圧接刃に対する前記電線の圧接状態を維持するための蓋部とを備える室内照明灯であって、
前記蓋部の裏面における前記電線の長手方向に沿った端部が、前記電線における各芯線の共通径方向に対して傾斜する傾斜面を有していることを特徴とする室内照明灯。
【請求項２】
前記蓋部の裏面における前記電線の長手方向に沿った端部が、前記電線に向かって先細りとなるように前記傾斜面が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の室内照明灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、室内照明灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、逆光を遮るためのサンバイザが設けられているのが普通である。このようなサンバイザの中には、バックミラーとは別に小型のミラーが設けられている場合がある。
【０００３】
このようにサンバイザにミラーが設けられている場合、夜間でもミラーを使用できるようにするため、天井のフロントガラス寄りに室内照明灯が設けられている場合がある。この室内照明灯は、天井のほぼ中央に設けられているドームランプとは別個に設けられている。
【０００４】
また、この室内照明灯は、サンバイザを天井側に折りたたんだときに、サンバイザによって隠される位置に設けられている。この室内照明灯は、ミラーを使用するときだけに用いるので、ドームミラーに比べて非常に小型である。
【０００５】
さらに、サンバイザのミラーには、スライドさせて開閉するカバーが設けられている場合がある。また、カバーを開けたときに室内照明灯が点灯するように構成されている場合がある。
【０００６】
図１２は、従来の室内照明灯１の断面図である。この室内照明灯１は、意匠部１１と、この意匠部１１に着脱自在に取り付けられる機能部１２とを有している。このうち意匠部１１は、枠状のハウジング１３と、このハウジング１３に設けられたレンズ１５と、ハウジング１３の両側に設けられたクリップ１６とを有している。また、機能部１２は、バルブ（電球）１７と、機能部本体１８とを有している。
【０００７】
この室内照明灯１は、車両の天井におけるトリム（内装材）１９に設けられた開口２０に取り付けられる。この場合、室内照明灯１のクリップ１６が開口２０の縁部に係止されて、室内照明灯１が保持される。
【０００８】
室内照明灯１の機能部１２は、図１３に示すように、機能部本体１８に凹部２４が形成され、この凹部２４内に圧接刃２５が設けられている。圧接刃２５の先端には、Ｖ字状の溝２５ａが形成されている。この圧接刃２５は、バルブ１７に接続されている。また、凹部２４には、開閉自在な蓋部２６が設けられている。
【０００９】
機能部１２にフラット電線２２を接続する場合は、図１４に示すように、凹部２４内にフラット電線２２を挿入し、圧接刃２５の先端に設けられたＶ字状の溝２５ａ内にフラット電線２２を載置する。そして、蓋部２６を閉めると、フラット電線２２が圧接刃２５側に押圧され、フラット電線２２の絶縁皮膜が圧接刃２５によって破られて、その芯線が圧接刃２５と電気的に接続される。これによって、フラット電線２２とバルブ１７が圧接刃２５を介して接続される。
【００１０】
ここで、蓋部２６の圧接刃２５側の面には、フラット電線２２を押圧する突部２６ａが形成されている。突部２６ａ，２６ａの間は、ほぼ平坦に形成されている。この突部２６ａによって、フラット電線２２が溝２５ａ内に確実に押し込まれる。
【００１１】
次に、上記の室内照明灯１を、車両の天井トリム１９に取り付ける方法を説明する。この室内照明灯１を取り付けるべき天井トリム１９には、図１５に示すように、ドームランプ取付孔３０，室内照明灯取付孔３１が設けられている。
【００１２】
そして、まず、図１６に示すように、天井トリム１９の室内照明灯取付孔３１に、室内照明灯１の意匠部１１のみを取り付ける。次に、図１７に示すように、天井トリム１９の裏面１９ａ側から意匠部１１に機能部１２を取り付ける。機能部１２には、予めフラット電線２２が接続されている。次に、図１８に示すように、天井トリム１９を車両本体３２の天井３２ａに取り付ける。
【００１３】
室内照明灯１のバルブ１７を交換する場合は、図１９に示すように、天井トリム１９から室内照明灯１全体を取り外す。このとき、フラット電線２２に引張力が作用するのを避けるため、フラット電線２２には余長部２２ａが設けられている。
【００１４】
フラット電線２２の余長部２２ａは、図２０に示すように、機能部１２に設けられたクリップ３３によって保持されている。このクリップ３３は、図２１に示すように、略Ｌ字状に形成されている。そして、クリップ３３と機能部本体１８間の隙間に、フラット電線２２が挿入されて保持される。
【００１５】
クリップ３３の内巾ｂ１は、フラット電線２２の挿入幅ｂ２とほぼ同一に形成されている。また、クリップ３３の内側面には、互いに対向する係止爪３４，３４が形成されている。これらの係止爪３４，３４間に、フラット電線２２をクリップ３３の内部に挿入するための挿入路３５が形成されている。
【特許文献１】特開2002-67789号公報
【特許文献２】特開2002-218635号公報
【特許文献３】特開2002-345143号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
しかしながら、従来の室内照明灯１は、図２２に示すように、機能部１２の蓋部２６における裏面２６ｂが平坦に形成されているので、たとえばバルブ交換時に機能部１２全体を天井トリム１９から分解する際に、フラット電線２２に蓋部２６側への力が直接作用して、蓋部２６が凹部２４から外れてしまう虞れがあった。
【００１７】
蓋部２６が凹部２４から外れると、フラット電線２２が圧接刃２５から脱落して断線するという問題が発生する。
なお、図２２中の符号２７は、凹部２４に設けられた係止溝、２８は蓋部２６の両側端部に設けられ係止溝２４に係止される係止爪である。
【００１８】
本発明は、機能部を大型化することなく、機能部に圧接接続された電線の脱落を防止できる室内照明灯の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
前述した目的を達成するために、本発明は、車両の内装材に設けられた開口に取付可能なハウジングにレンズが固定された意匠部と、前記意匠部に支持されることにより前記内装材の裏面側に配置され、かつ、光源を備える機能部とを有し、前記機能部が、前記光源に電力を供給するための電線に圧接接続される圧接刃と、前記圧接刃に対する前記電線の圧接状態を維持するための蓋部とを備える室内照明灯であって、前記蓋部の裏面における前記電線の長手方向に沿った端部が、前記電線における各芯線の共通径方向に対して傾斜する傾斜面を有していることを特徴とする。
【００２０】
ここで、電線としては、芯線が平行配列されたフラット電線や、個々に独立した複数の電線等を含む。
本発明では、電線に蓋部側への力が作用すると、電線は蓋部の裏面に設けられた傾斜面に沿って蓋部の側端部側に移動する。これにより、蓋部の両端端部に設けられた係止爪が電線によって外側、すなわち、蓋部の凹部内に形成された係止溝に係止される方向に付勢され、蓋部の係止力が大きくなる。
【００２１】
ここで、前記蓋部の裏面における前記電線の長手方向に沿った端部を、前記電線に向かって先細りとなるように前記傾斜面として形成できる。
この場合は、電線の複数の電線が傾斜面に沿って二分割され、これらの電線が傾斜面に沿って蓋部の両端部側に移動する。これによって、蓋部の両側に設けられた係止爪が係止溝側に付勢され、係止溝に対する係止力が大きくなる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、蓋部における裏面に傾斜面を形成するだけであるから、小型化が可能になる。また、電線に共通径方向の力が作用しても、機能部の蓋部が外れるのを防止でき、これによって、電線が圧接刃から外れて切断されてしまうのを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る実施形態を示す断面図、図２は本発明に係る実施形態の機能部を示す上面図、図３は発明に係る実施形態を示す上側からみた斜視図、図４は本発明に係る実施形態を示す下側からみた斜視図、図５は本発明に係る実施形態の蓋部を示す斜視図、図６は本発明に係る実施形態の蓋部を示す断面図、図７は本発明に係る実施形態の作用を示す図、図８は本発明に係る実施形態の室内照明灯を車両に取り付けた状態を示す図、図９は本発明に係る実施形態のサンバイザを示す図、図１０は本発明に係る実施形態のミラーを示す図、図１１は本発明に係る実施形態のサンバイザを開いた状態を示す図である。
【００２４】
図１に示すように、本発明に係る実施形態の室内照明灯５は、車両の天井トリム（内装材）５１に設けられた開口５２に取付可能なハウジング５３にレンズ５４が固定された意匠部５５と、この意匠部５５に支持されることにより天井トリム５１の裏面５１ａ側に配置され、かつ、光源５６を備える機能部５７とを有している。
【００２５】
また、意匠部５５のハウジング５３には、クリップ５８が設けられている。機能部５７の機能部本体６０には、図２に示すように、フラット電線６１（図１参照）の余長部６１ａを保持するための保持部６２が設けられている。
【００２６】
更に、機能部本体６０には、図３に示すように、フラット電線６１を挿入する凹部６３が設けられている。この凹部６３内には、フラット電線６１を接続する圧接刃（図示せず）が設けられている。また、機能部本体６０には、凹部６３内に挿入可能な蓋部６４が設けられている。この蓋部６４は、上記の圧接刃に対するフラット電線６１の圧接状態を維持するために設けられている。
【００２７】
この蓋部６４には、図４に示すように、機能部本体６０から天井トリム５１の裏面５１ａに向かって突出する薄肉ヒンジ６５が一体的に設けられている。この薄肉ヒンジ６５は、後述のように弾性部材として機能する。なお、図４中の符号６６は、光源取付孔である。
【００２８】
上記の蓋部６４には、図５に示すように、その長手方向に沿った両側端部に係止爪１００が設けられている。この係止爪１００は弾性変形可能に形成され、図６に示すように、機能部本体６０の凹部６３内における両側面に形成された係止溝１０１に係止される。これによって、蓋部６４が不用意に開くのを防止できる。
【００２９】
また、蓋部６４の裏面におけるフラット電線６１の長手方向に沿った端部に、フラット電線６１における各芯線６１ｂの共通径方向に対して傾斜する傾斜面１０２，１０２が設けられている。
本例では、傾斜面１０２，１０２がフラット電線６１に向かって先細りとなるように略山形状に形成されている。
【００３０】
いま、図７に示すように、機能部本体６０の凹部６３内に挿入されたフラット電線６１に、各芯線６１ｂの共通径方向の力が作用すると、各芯線６１ｂは、蓋部６４における裏面における傾斜面１０２，１０２に沿って側方に移動する。
【００３１】
これによって、係止爪１００が芯線６１ｂによって側方に押圧され、係止溝１０１に係止する方向に付勢される。フラット電線６１に作用する力が大きいほど、係止爪１００の係止力も大きくなる。
従って、蓋部６４が不用意に開くのを防止できるとともに、フラット電線６１が凹部６３から脱落して断線するのを防止できる。
【００３２】
また、蓋部６４の裏面に傾斜面１０２，１０２を形成するだけであるから、機能部本体６０を全体的に小型化できる。
この室内照明灯５は、図１に示すように、機能部５７の機能部本体６０と意匠部５５とによって、天井トリム５１に設けられた室内照明灯取付孔５２の縁部を挟むことができるように構成されている。
【００３３】
また、この室内照明灯５は、図８に示すように、車両５０の天井トリム５１に取り付けられる。室内照明灯５は、一方の側端部を中心として回転することにより開閉自在なサンバイザ６７によって隠れる位置に配置される。
この室内照明灯５を点灯する場合は、まず、図８中に二点差線で示すように、サンバイザ６７をフロントガラス６８側に開く。次に、図９及び図１０に示すように、サンバイザ６７の天井トリム５１側の面６７ａに設けられた引き戸８１を開く。
【００３４】
そうすると、サンバイザ６７に設けられているミラー６９が露出される。これと同時に、図１１に示すように、室内照明灯５が点灯される。これにより、ミラー６９に映る画面を明瞭に見ることができる。
【００３５】
なお、前述した実施形態において、一対の傾斜面が略山形状に形成されていたが、本発明における傾斜面としてはフラット電線における幅方向の一端側から他端側に連続した傾斜面でもよい。
この場合、フラット電線に力が加わると、蓋部の裏面における傾斜面に沿って移動し、前述した実施形態と同様な作用効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係る実施形態を示す断面図である。
【図２】本発明に係る実施形態の機能部を示す上面図である。
【図３】本発明に係る実施形態を示す上側からみた斜視図である。
【図４】本発明に係る実施形態を示す下側からみた斜視図である。
【図５】本発明に係る実施形態の蓋部を示す斜視図である。
【図６】本発明に係る実施形態の蓋部を示す断面図である。
【図７】本発明に係る実施形態の作用を示す図である。
【図８】本発明に係る実施形態の室内照明灯を車両に取り付けた状態を示す図である。
【図９】本発明に係る実施形態のサンバイザを示す図である。
【図１０】本発明に係る実施形態のミラーを示す図である。
【図１１】本発明に係る実施形態のサンバイザを開いた状態を示す図である。
【図１２】従来の室内照明灯を示す断面図である。
【図１３】従来の室内照明灯を天井トリムに取り付ける方法を示す図である。
【図１４】従来の機能部に電線を取り付ける方法を示す図である。
【図１５】従来の機能部を示す図である。
【図１６】一般的な天井とリムを示す斜視図である。
【図１７】従来の室内照明灯を天井トリムに取り付ける方法を示す図である。
【図１８】従来の室内照明灯を天井トリムに取り付ける方法を示す図である。
【図１９】従来の室内照明灯を天井トリムに取り付ける方法を示す図である。
【図２０】従来の室内照明灯を天井トリムから外す方法を示す図である。
【図２１】従来の機能部を示す図である。
【図２２】従来のフラット電線の保持機構を示す図である。
【符号の説明】
【００３７】
５  室内照明灯
５１  天井トリム
５１ａ  裏面
５２  室内照明灯取付孔
５２  開口
５３  ハウジング
５４  レンズ
５５  意匠部
５６  光源
５７  機能部
５８  クリップ
６０  機能部本体
６１  フラット電線
６１ａ  余長部
６１ｂ  芯線
６２  保持部
６３  凹部
６４  蓋部
６５  薄肉ヒンジ
６６  光源取付孔
６７  サンバイザ
６８  フロントガラス
６９  ミラー
８１  引き戸
１００  係止爪
１０１  係止溝
１０２  傾斜面
１１０  蓋部
１１１  傾斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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