(57)【要約】【課題】  設置や運搬が容易であって、かつ、遠方からであっても工事現場等の存在を確実に認識することができ、運転者に与えるストレスを軽減することが可能で、しかも安価な表示装置を提供する。  【解決手段】  中空の錐状体に形成された合成樹脂製またはゴム製の支持体２０と、表示内容が固定または変動可能に設定された表示手段３０と、表示手段３０の電源手段５０と、表示手段３０の背面に設けられた係止部３２とにより構成され、表示手段３０は、係止部３２を介して支持体２０の上部に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする表示装置である。【選択図】        図２
2005121917.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空の錐状体に形成された合成樹脂製またはゴム製の支持体と、
表示内容が固定または変動可能に設定された表示手段と、
前記表示装置の電源手段と、
前記表示手段の背面に設けられた係止部とにより構成され、
前記表示手段は、前記係止部を介して前記支持体の上部に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記電源手段が前記支持体の錘として配設されていることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
【請求項３】
前記電源手段は前記支持体の内部に配設されていることを特徴とする請求項１または２記載の表示装置。
【請求項４】
前記電源手段はケースに収納され、
前記ケース外周面および前記支持体の内周面のそれぞれには面ファスナーが配設されていて、
前記ケースが前記面ファスナーを介して前記支持体に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする請求項１〜３のうちのいずれか一項記載の表示装置。
【請求項５】
前記電源手段は、前記支持体の下部に嵌合可能な形状に形成されたケースに収納されていることを特徴とする請求項１または２記載の表示装置。
【請求項６】
前記支持体の設置面に前記表示手段と前記電源手段の配設位置を投影した場合、
それぞれの投影位置が前記支持体の中心軸を中心点として略対称な位置になっていることを特徴とする請求項１〜５のうちのいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項７】
前記表示手段の下部に前記電源手段が取り付けられていることを特徴とする請求項１または２記載の表示装置。
【請求項８】
前記係止部は複数配設されていることを特徴とする請求項１〜７のうちのいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項９】
前記係止部は環状をなし、前記支持体に回動可能に取付られていることを特徴とする請求項１〜８のうちのいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項１０】
前記係止部の環の大きさはそれぞれ異なる寸法に形成されていることを特徴とする請求項９記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示装置に関し、より詳細には、合成樹脂製やゴム製のコーン体に取り付けて使用する表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路工事等においては、鋼板製の表示看板や、電工表示看板等を用いることにより、工事境界や工事現場の存在を表示し、通行人等の注意を喚起している。
具体的には、所定間隔に鋼板製の表示看板や合成樹脂製の表示体を設置する形態や、合成樹脂製の表示体を複数設置した後に、各々の表示体の頂部を公知の連結ロッドにより連結して、工事部分を取り囲む形態の表示装置が広く用いられている。このように工事境界を明確に示すことにより、通行人等の安全を確保することができる。
【０００３】
特に、高速道路の工事現場等においては、通行車両が高い速度で走行していることから、遠方からであっても、工事現場等の存在を認識することができるような工事現場表示装置の提案が望まれている。
【０００４】
近年においては、特許文献１に開示されているような、移動時や保管時においてはコンパクトにすることができ、使用時においては、工事箇所の存在を大きく表示することが可能な巻き取り式の表示手段を有する工事現場表示装置が提案されている。このような工事現場表示装置を用いることにより、通行人や通行車に対して遠方からであっても確実に注意喚起を促すことができると共に、収納時や移動時においては、省スペースにすることができることから有用な技術として広く用いられている。
【特許文献１】特開平１１−９５７０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載されている工事現場表示装置は、表示手段の面積が非常に大きいため、通行人や通行車に対しての表示能力が高く工事現場表示装置として好適であるが、その反面、表示手段が受ける風圧が大きくなる。特許文献１においては、表示手段の材料にメッシュ素材を用いてはいるものの、視認性を確保するためにはメッシュを粗くするには限界がある。したがって、特許文献１に示されている工事現場表示装置を用いるにあたっては、十分に安定して起立することができる支持部を具備しなければならない。
【０００６】
このため、特許文献１に示されている工事現場表示装置には非常に重量のある支持部や長尺な脚を有する支持部が不可欠であり、結局は運搬や設置において大きなスペースを要することになるという課題や、先述のような支持部は高価になるため、工事現場用表示装置が高価になってしまうという課題がある。
また、高速道路においては、安全確保のため、実際の工事箇所等までの規制距離が非常に長く、長距離にわたる規制は運転者に非常にストレスを与え、安全運転の妨げになるおそれがあるという課題もある。
【０００７】
本発明は、設置や運搬が容易であって、かつ、遠方からであっても工事現場等の存在を確実に認識することができ、運転者に与えるストレスを軽減することが可能で、しかも安価な表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上の目的を達成するべく、本発明は以下の構成を備える。
すなわち、中空の錐状体に形成された合成樹脂製またはゴム製の支持体と、表示内容が固定または変動可能に設定された表示手段と、前記表示手段の電源手段と、前記表示手段の背面に設けられた係止部とにより構成され、前記表示手段は、前記係止部を介して前記支持体の上部に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする表示装置である。
【０００９】
また、前記電源手段が前記支持体の錘として配設されていることを特徴とする。
さらに、前記電源手段は前記支持体の内部に配設されていることを特徴とする。
さらにまた、前記電源手段はケースに収納され、前記ケース外周面および前記支持体の内周面のそれぞれには面ファスナーが配設されていて、前記ケースが前記面ファスナーを介して前記支持体に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする。
また、前記電源手段は、前記支持体の下部に嵌合可能な形状に形成されたケースに収納されていることを特徴とする。
これらにより、電源を用いた非常に安定な表示装置を構成することができる。
【００１０】
さらに、前記支持体の設置面に前記表示手段と前記電源手段の配設位置を投影した場合、それぞれの投影位置が前記支持体の中心軸を中心点として略対称な位置になっていることを特徴とする。
また、前記表示手段の下部に前記電源手段が取り付けられていることを特徴とする。
これらにより、さらに安定な表示装置を提供することができる。
【００１１】
さらにまた、前記係止部は複数配設されていることを特徴とする。
また、前記係止部は環状をなし、前記支持体に回動可能に取付られていることを特徴とする。
さらに、前記係止部の環の大きさはそれぞれ異なる寸法に形成されていることを特徴とする。
これらにより、表示手段を支持体に対して確実に取り付けることができるので、上記にあるような支持体と共に安定した表示装置とすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る表示装置を採用することにより、非常に安定した表示装置を提供することが可能になる。
また、支持体としては、従来より広く用いられている樹脂製のコーン体を用いることができるので、新たな投資は表示手段のみでよいし、配設したすべてのコーン体に対して表示手段を配設する必要が無い。したがって、非常に小額の設備投資をするだけで従来の表示手段に比べ、安全確保を大幅に向上させることができる。
さらには、表示手段により、実際の工事箇所までの距離等を表示することができるので、運転者に与えるストレスを軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の好適な実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明にかかる表示装置を工事現場に用いた例を示す説明図である。図２は本発明にかかる表示装置の正面図である。図３は、図２中のＡ−Ａ線における断面図である。図４は表示手段の側面図である。図５は、図２における平面図である。なお、図５においては、一部が省略されると共に透視図になっている部分がある。
本発明における表示装置１０は、図１に示すように従来のコーン体２０と共に用い、従来と同様にして配設することができる。また、表示装置１０およびコーン体２０は公知の連結ロッド４０により連結可能である。このように連結ロッド４０を用いることにより、表示装置１０およびコーン体２０を所要間隔に配設するだけに比べ、工事エリアＸと車道エリアＹとの境界が明確に表示される。
【００１４】
表示装置１０について説明する。
図２、図３に示すように、表示装置１０は、プラスチックやゴム等の樹脂からなる支持体である上端部に開口部２２を有する中空薄肉構造のコーン体２０と、表示内容を変更可能な表示手段３０とにより構成されている。本実施の形態における支持体には、外表面に反射材２４が取り付けられている公知の合成樹脂製のコーン体２０を用いることができる。コーン体２０の底面は、コーン体２０を安定して起立させるための拡張部２６を有している。
【００１５】
本実施の形態に用いられている表示手段３０は、ＬＥＤがマトリクス状に配設されていて、表示内容が変更可能な構成を有している。図２においては、表示例として「工事中」との表示をしているが、「３００ｍ先」等といった任意の表示内容に変更することはもちろん可能である。
図３、図４に示すように、表示手段３０の背面下方部分には、係止部である円環３２が図示しない取付具を介して回動自在に取り付けられている。円環３２は、表示手段３０の背面に対して直角な方向と表示手段３０の背面に沿った方向において、ラチェットによりロックされていることが好ましい。円環３２を表示手段３０の背面に沿って倒しておくことにより運搬時における占有スペースが節約される。また、円環３２の内径寸法は、コーン体２０の上端部の外径寸法より若干大径に形成されている。これにより、表示手段３０に対して円環３２を直角方向に回動させた後、円環３２の内側部分にコーン体２０を開口部２２側から進入させれば、コーン体２０の開口部２２の近傍において表示手段３０が固定される。
【００１６】
表示手段３０の電源手段には、バッテリ５０が用いられる。本実施の形態におけるバッテリ５０とは、充電池および乾電池を含むものである。バッテリ５０はケース５２に収納されている。バッテリ５０に接続された電源コード５４は、表示手段３０の下方に配設されたソケット３４に抜差自在に接続されている。
図３に示すように、ケース５２の外表面には面ファスナー５６が貼着されていて、コーン体２０の内表面下部に取り付けられた面ファスナー２８と係合可能になっている。バッテリ５０は、表示手段３０に対するカウンターウェイトとして機能させるため、表示手段３０とバッテリ５０の平面位置関係は、図５に示すようにコーン体の中心点に対してほぼ対称の位置になるように配設されている。
【００１７】
以上に説明した構造としたことにより、従来から用いられているコーン体２０に対し、所要間隔またはランダムな間隔に内周面に面ファスナー２８が取り付けられているコーン体２０を配設した後、表示手段３０を取り付けるべきコーン体２０の内壁に貼着されている面ファスナー２８に、ケース５２の面ファスナー５６を係合させて、バッテリ５０をコーン体２０に固定する。次いで、表示手段３０を円環３２を介してコーン体２０に固定する。その後、開口部２２またはコーン体２０の側壁部に設けた貫通孔（図示せず）からコーン体２０の外部へ排出した電源コード５４をソケット３４に接続するだけで表示装置１０が組み立てられる。
このように非常に簡単な作業により工事エリアＸの境界を明示することができるので、設置、撤去作業に要する労力が大幅に軽減される。
【００１８】
次に第２の実施の形態について説明する。図６は第２の実施の形態における内部構造を示す断面図である。
本実施の形態においては、表示装置１０におけるバッテリ５０の配設位置と、表示手段３０の係止部である円環３２が２つ配設されている点で第１の実施の形態と異なる。本実施の形態においては、バッテリ５０は、コーン体２０の内壁に橋渡して取り付けられたロッド６０に係止具６２を介して移動自在に係止されている。図６においては、バッテリ５０がコーン体２０の平面中心点付近に配設されている状態を示しているが、コーン体２０の平面中心点に対して、表示手段３０とバッテリ５０をほぼ対称の位置になるように配設することももちろん可能である。
【００１９】
表示手段３０の背面には、係止部である円環３２が２つ配設されている。円環３２、３２は、図示しない取付具を介して表示手段３０に対して共に回動自在に取り付けられている。上側の円環３２の内径寸法は、下側の円環３２の内径寸法に比べて小径に形成されている。図６に示すようにコーン体２０の先端部分を上下２つの円環３２、３２に進入させれば、上側の円環３２と下側の円環３２がコーン体２０の外周面にそれぞれ嵌合し、表示手段３０がコーン体２０に固定される。このように２箇所で表示手段３０をコーン体２０に固定しているので、振動や風によっても、表示手段３０の当初の取り付け状態は維持される。
【００２０】
第３の実施の形態について説明する。図７は第３の実施の形態における表示装置の正面図である。図８は図７の平面図である。
本実施の形態においては、バッテリ５０がコーン体２０の外部に配設されている点で前述の実施の形態と異なる。バッテリ５０は、防水加工されたケース５２に配設されていて、コーン体２０の下部の拡張部２６部分に配設されている。バッテリ５０のケース５２は、従来におけるコーン体２０のラバーウェイトと略同じ形状に形成されていて、コーン体２０の底部外側に嵌合するようにして取り付けられている。本実施の形態におけるバッテリ５０のケース５２は、図８に示すようにバッテリ５０が表示手段３０と直交して配設されている。
【００２１】
図８においては、ケース５２には、表示手段３０と直交する方向の両端縁部分にバッテリ５０が配設されているのみであるが、表示手段３０と対向する位置にカウンターウェイト（図示せず）を配設しても良い。バッテリ５０と表示手段３０とはソケット３４を介して電源コード５４により電気的に接続されている。ソケット３４と電源コード５４とは抜差自在である。表示手段３０のソケット３４も防水加工がされているのはもちろんである。
【００２２】
第４の実施の形態について説明する。図９は、第４の実施の形態を示す一部透明正面図である。図１０は、図９の側面図である。
本実施の形態においては、表示手段３０にバッテリ５０を内蔵している点および表示手段３０をコーン体２０の母線と平行になるようにしてコーン体２０に取り付けられている点が他の実施の形態と異なっている。バッテリは、表示手段３０の下部に配設されているので、表示手段３０をコーン体２０に固定した後に、バッテリ５０からの電源コード５４をソケット３４に接続させる必要が無く好都合である。重量物であるバッテリ５０は、表示手段３０の最下部に水平方向によこたえて配設しているので、表示手段３０の重心を可及的に下方に移すと共にコーン体２０に円環３２を食い込ませる作用をし、コーン体２０に対する表示手段３０の固定が強化される。
【００２３】
また、表示手段３０がコーン体２０の外表面の傾斜と同程度の傾斜となるようにコーン体２０に取り付けられているため、表示装置１０としての安定性を向上させることができる。
さらに、バッテリ５０を内蔵した表示手段３０を固定するコーン体２０には、先述のラバーウェイトをコーン体の外部側底面に配設すれば、表示装置１０をより安定させることができるためなお好適である。
【００２４】
以上に本発明にかかる表示装置１０について、上述の実施の形態に基づいて説明をしてきたが、本発明は、以上の実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を変更しない範囲における他の形態であっても本発明の技術的範囲に属することはいうまでもない。
例えば、以上の実施の形態における表示手段３０は発行手段としてＬＥＤをマトリクス状に配設したものを用いているが、必要な箇所のみにＬＥＤを配設したり、所要箇所からのみ光が透過する表示板（図示せず）を配設し、表示板の内面から電球を用いたバックライト方式を採用することもできる。これらの構成を採用することにより製造コストを削減することができる。
【００２５】
また、表示手段３０の表示内容を変更する際には、表示装置１０の内部にＣＰＵ等の制御手段や各種スイッチ、（共に図示せず）を配設し、一定時間毎に表示内容を変えたり、スイッチにより表示内容を切り替えたり、電源のオンオフを制御することももちろん可能である。
さらには、本実施の形態においては、表示手段３０にバッテリ５０を内臓させているが、バッテリ５０は、表示手段３０の下部に配設されるのであれば、内蔵式に限定されることはなく、外部着脱式としてもよい。
【００２６】
以上に説明した表示装置によれば、低コストで視認性に優れた表示装置を提供することができると共に、従来の道具をそのまま使用することができるため、資源を有効活用することができる。
また、表示手段の表示内容により、通行者に規制区間を把握させることができるので、高速道路において長区間の規制を行ったとしても、運転者のストレスを緩和させることができ、事故の発生を抑制することができる。
さらには、ＬＥＤを用いることにより、霧や夜間においても視認性に優れ、しかも、電源がバッテリであっても長時間にわたる使用が可能になるので、安全な表示装置を提供することができ、設置や撤去を非常に簡単に行うことができるため、使い勝手のよい表示装置とすることができる等といった著効を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明にかかる表示装置を工事現場に用いた例を示す説明図である。
【図２】本発明にかかる表示装置の正面図である。
【図３】図２中のＡ−Ａ線における断面図である。
【図４】表示手段の側面図である。
【図５】図２における平面図である。
【図６】第２の実施の形態における内部構造を示す断面図である。
【図７】第３の実施の形態における表示装置の正面図である。
【図８】図７の平面図である。
【図９】第４の実施の形態を示す一部透明正面図である。
【図１０】図９の側面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１０  表示装置
２０  コーン体
２２  開口部
２４  反射材
２８  面ファスナー
３０  表示手段
３２  円環
５０  バッテリ
５６  面ファスナー
Ｘ    工事エリア
Ｙ    車道エリア
【図１】
2005121917.tif 000003
【図２】
2005121917.tif 000004
【図３】
2005121917.tif 000005
【図４】
2005121917.tif 000006
【図５】
2005121917.tif 000007
【図６】
2005121917.tif 000008
【図７】
2005121917.tif 000009
【図８】
2005121917.tif 000010
【図９】
2005121917.tif 000011
【図１０】
2005121917.tif 000012