(57)【要約】【課題】  汎用性に富み、かつ十分に大きな取付強度が得られる「モニタ装置の取付構造」を提供すること。【解決手段】  ヘッドレスト１の支柱部２が嵌入可能な凹部１２ａを有する連結具１２を一対用意すると共に、ロックケース１４を介してモニタ装置１０が装着されるインナーケース１１に、一対の支柱部２，２を横切る方向へ延びて固定ねじ１３がスライド可能に挿通される長孔１１ｃを設け、固定ねじ１３を連結具１２に緩く螺着させることによって、連結具１２が長孔１１ｃに沿ってスライド可能となっている。この連結具１２をスライドさせて凹部１２ａに支柱部２を嵌入せしめた状態で、固定ねじ１３を強く締め付けることにより、連結具１２がインナーケース１１に固定される。また、連結具１２の凹部１２ａを開放端側が閉端側よりも開口幅が広い形状にし、凹部１２ａに嵌入可能な支柱部２の径の太さが限定されないようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略平行に延びる一対の支柱部を内蔵して乗物用座席上に設置されたヘッドレストに対し、モニタ装置が装着されるインナーケースを前記支柱部に固定することにより、前記ヘッドレストの背面側に前記モニタ装置を取り付けるモニタ装置の取付構造において、
前記インナーケースに前記両支柱部を横切る方向へ延びる長孔を設け、側方が開放された凹部を有する一対の連結具を前記長孔に沿ってスライド自在に支持し、これら一対の連結具をそれぞれスライドさせて前記凹部を前記支柱部に嵌合させた状態で、各連結具を前記インナーケースに対して固定する固定部材を設けたことを特徴とするモニタ装置の取付構造。
【請求項２】
請求項１の記載において、前記連結具の前記凹部を開放端側が閉端側よりも開口幅が広い形状にしてあることを特徴とするモニタ装置の取付構造。
【請求項３】
請求項１または２の記載において、前記モニタ装置が取付枠を介して前記インナーケースに装着されると共に、このインナーケースが、前記長孔を有して前記両支柱部に対向する底板部と、この底板部の周囲に立設されて前記取付枠が係止される側板部とを備えていることを特徴とするモニタ装置の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物用座席上に設置されたヘッドレストの背面側にインナーケースを介して取り付けられるモニタ装置の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
最近、自動車の後部座席に座ったままモニタ装置を見られるようにするため、座席のヘッドレストの背面側にモニタ装置を取付けたものが採用されている。ヘッドレストは一般に、下方の座席に固定されて上方へ延びる一対の支柱部（金属棒）と、この支柱部に支持されているクッション部材と、このクッション部材を被覆する表皮とによって概略構成されており、一対の支柱部は上端で連結されていることが多い。ただし、ヘッドレストの心棒である一対の支柱部の間隔（ピッチ）は必ずしも一定であるとは限らず、自動車メーカや車種等によって異なる場合がある。
【０００３】
このようなヘッドレストにモニタ装置を後付けする場合、両支柱部の間隔に若干の変動があっても対応できる汎用性の高い取付構造が望まれるため、従来より、ワイヤを用いて支柱部にインナーケースを固定し、このインナーケースにモニタ装置を装着するという取付構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−４７９２１号公報（第３−４頁、図６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した従来技術では、ヘッドレストの心棒である一対の支柱部の間隔にばらつきがあったとしても、該支柱部にワイヤを用いてインナーケースを固定しているため、このインナーケースを介してモニタ装置をヘッドレストの背面側に取り付けることができるが、こうして取り付けられたモニタ装置には走行中の振動や衝撃が作用するため、ワイヤが破断してモニタ装置がヘッドレストから脱落する危険性があった。すなわち、かかる従来構造は、汎用性はあるもののモニタ装置の取付強度が不十分なため、高い信頼性が得にくいという問題があった。
【０００５】
本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、汎用性に富み、かつ十分に大きな取付強度が得られるモニタ装置の取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、ヘッドレストの支柱部が嵌入可能な凹部を有する連結具を一対用意すると共に、モニタ装置が装着されるインナーケースに両支柱部を横切る方向へ延びて各連結具がスライド可能に支持される長孔を設け、連結具をスライドさせてその凹部に支柱部を嵌入させた状態で、固定部材によって連結具をインナーケースに固定するように構成した。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によるモニタ装置の取付構造は、ヘッドレストの一対の支柱部の位置に応じて連結具の位置を変更することができるため、一対の支柱部の間隔にばらつきがあっても適用させることができる。また、連結具の凹部をその開放端側が閉端側よりも開口幅が広い形状にしておけば、支柱部の太さ（直径）にばらつきがあっても適用させることができる。しかも、該支柱部に外嵌させた連結具をインナーケースに対してねじ等の固定部材によって固定するという取付構造なので、ワイヤによってインナーケースを支柱部に固定する取付構造と比べて取付強度が大幅に向上する。それゆえ、汎用性に富み、かつ十分に大きな取付強度が得られるモニタ装置の取付構造を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明では、略平行に延びる一対の支柱部を内蔵して乗物用座席上に設置されたヘッドレストに対し、モニタ装置が装着されるインナーケースを前記支柱部に固定することにより、前記ヘッドレストの背面側に前記モニタ装置を取り付けるモニタ装置の取付構造において、前記インナーケースに前記両支柱部を横切る方向へ延びる長孔を設け、側方が開放された凹部を有する一対の連結具を前記長孔に沿ってスライド自在に支持し、これら一対の連結具をそれぞれスライドさせて前記凹部を前記支柱部に嵌合させた状態で、各連結具を前記インナーケースに対して固定する固定部材を設けた。
【０００９】
このように連結具をスライドさせてその凹部に支柱部を嵌め込み、その状態でインナーケースに対して連結具を固定することができるため、ヘッドレストの一対の支柱部の間隔にばらつきがあっても、該支柱部にインナーケースを簡単かつ確実に取り付けることができると共に、ワイヤによってインナーケースを支柱部に固定する取付構造と比べて取付強度が大幅に向上する。
【００１０】
上記の構成において、連結具の凹部を開放端側が閉端側よりも開口幅が広い形状にすると、凹部に嵌入可能な支柱部の太さ（直径）が限定されなくなるため、ヘッドレストの支柱部の太さにばらつきがあっても適用させることができて汎用性が一層高まる。
【００１１】
また、上記の構成において、モニタ装置は例えば取付枠を介してインナーケースに装着すればよく、その場合、インナーケースは、前記長孔を有して両支柱部に対向する底板部と、この底板部の周囲に立設されて前記取付枠が係止される側板部とを備えていれば好ましい。
【実施例】
【００１２】
実施例について図面を参照して説明すると、図１は本発明の実施例に係るモニタ装置の取付構造を示す分解斜視図、図２は該取付構造において一対の支柱部に固定されたインナーケースを示す要部断面図、図３は該取付構造において太さの異なる支柱部を連結具に嵌入させた状態を示す説明図である。
【００１３】
図１と図２において、ヘッドレスト１は、上下方向に延びる金属棒からなる一対の支柱部２，２と、所定形状にフォーミングされた硬質ウレタン等からなり支柱部２に支持されているクッション部材３（一部図示省略）と、クッション部材３を被覆する皮製や布製等の表皮４とによって概略構成されている。このヘッドレスト１は、図示せぬ乗物用座席（例えば自動車の前部座席）上に設置され、図１の矢印Ａで示す部分に該座席に座った搭乗者の頭部が押しつけられる。また、一対の支柱部２，２の下端部は該座席に固定されている。
【００１４】
そして、このヘッドレスト１の背面側にモニタ装置１０を取り付ける際に、本実施例では、ロックケース１４を介してモニタ装置１０が装着されるインナーケース１１と、ヘッドレスト１の各支柱部２に外嵌される一対の連結具１２，１２と、インナーケース１１の長孔１１ｃに挿通して連結具１２に螺着される複数本（例えば４本）の固定ねじ（固定部材）１３とを使用する。
【００１５】
インナーケース１１は底板部１１ａの周囲に側壁部１１ｂを立設した箱形に形成され、その底板部１１ａには、一対の支柱部２，２を横切る方向へ延びて固定ねじ１３が挿通される２条の長孔１１ｃと、モニタ装置１０のケ−ブル（図示せず）を外部へ導き出すためのケ−ブル取出し口１１ｄ等が穿設されている。また、左右の側壁部１１ｂには、それぞれの中央部に弾性ロック片１１ｅが取り付けられていると共に、弾性ロック片１１ｅの上下に弾性押圧片１１ｆが取り付けられている。これら弾性ロック片１１ｅと弾性押圧片１１ｆは、いずれも底板部１１ａ側を自由端として弾性変形可能な弾性片であって、ロックケース１４をインナーケース１１内へ押し入れると、弾性ロック片１１ｅと弾性押圧片１１ｆがロックケース１４の取付枠１５に押し込まれるようになっている。
【００１６】
連結具１２は鋼板等の機械的強度が高い金属板を２箇所で折り曲げてなる取付金具であり、ヘッドレスト１の支柱部２を嵌入させるために側方が開放された凹部１２ａを形作っている。この連結具１２は２箇所の折曲部のうちの一方を直角に折り曲げて他方を鈍角に折り曲げているため、凹部１２ａの内壁を画成している平面の一方は傾斜面となっており、それゆえ凹部１２ａは開放端側が閉端側よりも開口幅が広い形状に形成されている。また、連結具１２にはインナーケース１１の底板部１１ａに対向する面の上部と下部に雌ねじ孔１２ｂが螺刻形成されており、これらの雌ねじ孔１２ｂにそれぞれインナーケース１１の長孔１１ｃに挿通された固定ねじ１３が螺着されるようになっている。このとき、固定ねじ１３の締め付け力を弱くしておくことで、連結具１２はインナーケース１１の背面側で長孔１１ｃに沿ってスライド自在に支持される。
【００１７】
また、ロックケース１４は、有底形状の取付枠１５の背面に可撓性に富む弾性体１６を付設して構成され、取付枠１５の底板部に穿設されている複数の透孔１５ａに挿通した取付ねじ１７をモニタ装置１０の背面に螺着させることによって、このロックケース１４は取付部材としてモニタ装置１０の背面側に固定される。また、ロックケース１４の取付枠１５には左右に係止孔１５ｂが穿設されており、各係止孔１５ｂにそれぞれインナーケース１１の弾性ロック片１１ｅがスナップ嵌合するようになっている。
【００１８】
モニタ装置１０をヘッドレスト１に取り付ける作業手順について説明すると、まず、ヘッドレスト１の背面側の表皮４を切り開いて内部のクッション部材３の一部を取り除くことにより一対の支柱部２，２を露出させる。次に、固定ねじ１３により一対の連結具１２，１２がスライド可能に支持された状態のインナーケース１１を、ヘッドレスト１の背面側に装填する。このとき、両連結具１２を長孔１１ｃの中央部に寄せておく。この状態で一対の連結具１２，１２を互いに離れる方向へスライドさせて、両支柱部２にそれぞれ連結具１２の凹部１２ａを外嵌させる。このとき、一対の連結具１２は、それぞれの開放端側が外を向くようにして凹部１２ａ内に支柱部２を嵌入していく。また、凹部１２ａは開放端側が漸次幅広な開口となるように形成されているため、図３（ａ）に示すように、径が細い支柱部２は凹部１２ａ内の閉端寄りの位置で連結具１２と嵌合し、図３（ｂ）に示すように、径が太い支柱部２は凹部１２ａ内の開放端寄りの位置で連結具１２と嵌合する。
【００１９】
こうして一対の連結具１２をそれぞれ支柱部２に外嵌させたなら、２条の長孔１１ｃに挿通した複数本の固定ねじ１３をそれぞれ雌ねじ孔１２ｂに強くねじ込んで締結することにより、インナーケース１１の背面を連結具１２の前面に圧着固定させる。上記取付構造によれば、図２においてヘッドレスト１の一対の支柱部２，２の間隔（ピッチ）Ｗにばらつきがあっても、その間隔に対応させて連結具１２をスライドさせることで、凹部１２ａを確実に支柱部２に嵌合させることができる。
【００２０】
しかる後、予めモニタ装置１０の背面側にねじ止め固定しておいたロックケース１４をインナーケース１１内へ押し込んでいく。その過程で、インナーケース１１の側壁部１１ｂに形成されている弾性ロック片１１ｅと弾性押圧片１１ｆはロックケース１４の左右の取付枠１５に押し込まれて外方（側方）へ弾性変形するが、ロックケース１４をインナーケース１１内へ一定量押し入れると、弾性ロック片１１ｅが自身の弾性で係止孔１５ｂ内へ嵌入（スナップ嵌合）すると共に、弾性体１６の反力でロックケース１４が若干押し戻されるため、左右の弾性ロック片１１ｅによってロックケース１４の取付枠１５を確実に係止することができる。また、こうして係止された取付枠１５は弾性体１６に弾性付勢されるでけでなく、インナーケース１１の４片の弾性押圧片１１ｆによって左右両側から弾性的に挟みつけられるため、モニタ装置１０に固着されているロックケース１４をガタのない状態でインナーケース１１に装着することができる。
【００２１】
このように本実施例にあっては、インナーケース１１の長孔１１ｃに沿ってスライド自在な連結具１２，１２を、ヘッドレスト１の一対の支柱部２，２の位置に応じて適宜移動することができるため、車種により一対の支柱部２，２の間隔Ｗにばらつきがあっても適用させることができる。また、連結具１２の凹部１２ａがその開放端側の開口幅を閉端側よりも広くした形状にしてあるため、該凹部１２ａに嵌入可能な支柱部２の径の太さが限定されず、よって車種により支柱部２の太さにばらつきがあっても適用させることができる。したがって、このようなモニタ装置の取付構造は、支柱部のピッチや太さが異なる種々のヘッドレストに対して適用可能で、汎用性が極めて高いものとなっている。しかも、本実施例のように、ヘッドレスト１の支柱部２に外嵌させた連結具１２をインナーケース１１に対してねじ止め固定するという取付構造は、ワイヤによってインナーケースを支柱部に固定するという取付構造に比べてて取付強度が大幅に向上するため、モニタ装置１０の脱落事故が発生しにくくなって信頼性が高まる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施例に係るモニタ装置の取付構造を示す全体の分解斜視図である。
【図２】該取付構造において一対の支柱部に固定されたインナーケースを示す要部断面図である。
【図３】該取付構造において太さの異なる支柱部を連結具に嵌入させた状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  ヘッドレスト
２  支柱部
３  クッション部材
１０  モニタ装置
１１  インナーケース
１１ａ  底板部
１１ｂ  側壁部
１１ｃ  長孔
１１ｅ  弾性ロック片
１１ｆ  弾性押圧片
１２  連結具
１２ａ  凹部
１２ｂ  雌ねじ孔
１３  固定ねじ（固定部材）
１４  ロックケース
１５  取付枠
１５ｂ  係止孔
１６  弾性体
【図１】
2005343328.tif 000003
【図２】
2005343328.tif 000004
【図３】
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