(57)【要約】  【課題】  盗難防止等のため自動料金収受車載装置の本体部をコンソールボックスやグローブボックス等の内部に設置した場合でも、料金所を通過した際の料金案内等を乗員に音声で良好に伝達できるようにする。  【解決手段】  同軸ケーブル１３により接続された入出力ユニット部１２と本体部１１とを備え、入出力ユニット部１２にアンテナ部１９とスピーカ２０とを設けることで、本体部１１をコンソールボックスやグローブボックス等の内部に設置した場合でも、入出力ユニット部１１を車両おフロントガラス上部か、ダッシュボード上に設置することにより、料金案内等の音声案内を乗員に良好に伝達することができる。【選択図】  図１
2005135300.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＩＣカードを読み書きするとともに挿排するＩＣカード保持手段および前記ＩＣカードを用いて課金処理を行う信号処理手段を有する本体部と、アンテナ部および音声出力手段を有する入出力ユニット部と、前記本体部と前記入出力ユニット部とを接続する接続手段とを備え、前記信号処理手段による処理結果を前記接続手段を介して前記音声出力手段から出力することを特徴とする自動料金収受車載装置。
【請求項２】
前記入出力ユニット部は、前記音声出力手段に対向する面が、複数の小穴が設けられているか、または他面より薄く形成されていることを特徴とする請求項１記載の自動料金収受車載装置。
【請求項３】
前記入出力ユニット部は、前記アンテナ部と前記音声出力手段とが互いに反対側に配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の自動料金収受車載装置。
【請求項４】
前記アンテナ部と前記音声出力手段とが略平行に配置されていることを特徴とする請求項３記載の自動料金収受車載装置。
【請求項５】
前記アンテナ部と前記音声出力手段とが角度をもって配置されていることを特徴とする請求項３記載の自動料金収受車載装置。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれかに記載された自動料金収受車載装置を、前記アンテナ部を車両の進行方向前方に向けて配置したことを特徴とする車両。
【請求項７】
請求項１ないし請求項５のいずれかに記載された自動料金収受車載装置を、前記音声出力手段を車両の進行方向後方に向けて配置したことを特徴とする車両。
【請求項８】
前記入出力ユニット部の接続手段を車両の進行方向前方に向けて導出したことを特徴とする請求項６または請求項７に記載の車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載された車載装置と有料道路の料金所に設置された路側機との間で無線通信により料金決済を行う自動料金収受車載装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動料金収受車載装置は、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection：自動料金収受）システムにおいて、有料道路の通行料金の支払いのために、料金所で一旦停止することなく、料金所の路側機との間で５．８ＧＨｚの高周波を用いた無線通信により料金の支払いを自動的に行うもので、料金所における渋滞を解消するシステムとして期待されている。料金の支払いは、車載装置に挿着されたＩＣカードを用いて行われるので、ＩＣカードを車載装置に挿着したままユーザが車両から離れた場合には、ＩＣカードが盗まれて不正利用される恐れがある。このため、自動料金収受車載装置を、路側機との通信を行うアンテナと、ＩＣカードを挿着して料金の計算等を行う本体部とを分離して、本体部を外部から視認できないように車両内のグローブボックス等の内側に隠して配置する技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図８はこの種のアンテナ分離型の自動料金収受車載装置の構成例を示している。図８において、本体部１とアンテナ部２とは、接続手段である同軸ケーブル３により接続されている。本体部１は、信号処理部４とＩＣカード保持部５および音声信号発生部６とスピーカ７とで構成されている。本体部１は、車両の見えない位置に配置され、アンテナ部２は、車両のフロントガラス近傍に配置される。
【０００４】
この車載装置を搭載した車両が、ＥＴＣシステムを採用した料金所に近づくと、アンテナ部２を介して路側機との間で通信を行い、路側機からの入口情報を信号処理部４が、ＩＣカード保持部５に挿着されたＩＣカードに記録しておく。そして車両が出口料金所に近づくと、再び路側機とアンテナ部２との間で通信を行い、路側機が入口通過情報をもとに料金の計算を行い、銀行やクレジット会社に料金の精算を行うとともに、車載装置に料金を通知してくる。車載装置は、ＩＣカード保持部５を介して料金をＩＣカードに記録するとともに、その内容を音声信号発生部６およびスピーカ７により音声で運転者に伝達するので、運転者は前方を注視したまま料金収受の内容を知ることができる。この料金収受は、車両が走行しながら行われるため、料金所をノンストップで通過することができる。
【特許文献１】特開２００２−９２６７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このような音声により料金収受の内容を乗員に伝達する自動料金収受車載装置においては、盗難防止等のため自動料金収受車載装置の本体部をコンソールボックスまたはグローブボックス等の内部に設置すると、本体部から提示する音声案内が乗員には聞こえないか、聞こえ難いという問題があった。
【０００６】
本発明は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、自動料金収受車載装置の本体部をコンソールボックスまたはグローブボックス等の内部に設置した場合でも、音声案内を乗員に良好に伝達することのできる自動料金収受車載装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の自動料金収受車載装置は、ＩＣカードを読み書きするとともに挿排するＩＣカード保持手段および前記ＩＣカードを用いて課金処理を行う信号処理手段を有する本体部と、アンテナ部および音声出力手段を有する入出力ユニット部と、前記本体部と前記入出力ユニット部とを接続する接続手段とを備え、前記信号処理手段による処理結果を前記接続手段を介して前記音声出力手段から出力することを特徴とする。
【０００８】
この構成により、盗難防止のために本体部を車両内のコンソールボックスまたはグローブボックス等の内部に設置した場合でも、アンテナ部および音声出力手段を備えた入出力ユニット部を乗員に近い位置に配置することができるので、自動料金収受のための音声案内を乗員に良好に伝達することができる。
【０００９】
また、本発明の自動料金収受車載装置は、前記入出力ユニット部が、前記音声出力手段に対向する面が、複数の小穴が設けられているか、または他面より薄く形成されていることを特徴とする。この構成により、音声出力手段からの音声案内を明瞭に出力することができる。
【００１０】
また、本発明の自動料金収受車載装置は、前記入出力ユニット部が、前記アンテナ部と前記音声出力手段とが互いに反対側に配置されていることを特徴とする。この構成により、アンテナ部を送受信感度の良好な車両外側に向けて配置し、音声出力手段を乗員に聞こえやすいにように車両内側に向けて配置することができる。
【００１１】
また、本発明の自動料金収受車載装置は、前記アンテナ部と前記音声出力手段とが略平行に配置されていることを特徴とする。この構成により、入出力ユニット部を車両のフロントガラスの内側に縦向きに配置することができる。
【００１２】
また、本発明の自動料金収受車載装置は、前記アンテナ部と前記音声出力手段とが角度をもって配置されていることを特徴とする。この構成により、入出力ユニット部を車両のダッシュボード上に横置きに配置することができる。
【００１３】
また、本発明は、上記のうちのいずれかの自動料金収受車載装置を、前記アンテナ部を車両の進行方向前方に向けて配置したことを特徴とする車両である。この構成により、盗難防止のために自動料金収受車載装置の本体部を車両内のコンソールボックスまたはグローブボックス等の内部に設置した場合でも、アンテナ部および音声出力手段を備えた入出力ユニット部を、アンテナ部を車両の進行方向前方に向けて配置することにより、路側機との通信を容易に行うことができるとともに、自動料金収受のための音声案内を乗員に良好に伝達することができる。
【００１４】
また、本発明は、上記したいずれかの自動料金収受車載装置を、前記音声出力手段を車両の進行方向後方に向けて配置したことを特徴とする車両である。この構成により、盗難防止のために自動料金収受車載装置の本体部を車両内のコンソールボックスまたはグローブボックス等の内部に設置した場合でも、アンテナ部および音声出力手段を備えた入出力ユニット部を、音声出力手段を車両の進行方向後方に向けて配置することにより、路側機との通信を容易に行うことができるとともに、自動料金収受のための音声案内を乗員に良好に伝達することができる。
【００１５】
また、本発明は、前記入出力ユニット部の接続手段を車両の進行方向前方に向けて導出したことを特徴とする車両である。この構成により、見栄えがよくなるとともに、接続手段が乗員の邪魔になるのを防止することができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように本発明は、本体部とアンテナ部とを分離し、入出力ユニット部にアンテナ部と音声出力手段を設けて接続手段により本体部と接続するようにしたので、本体部をコンソールボックスまたは、グローブボックス等に設置した場合でも、入出力ユニット部から音声案内を乗員に良好に伝達することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００１８】
（実施の形態１）
図１は本発明の第１の実施の形態における自動料金収受車載装置のブロック構成を示している。図１において、本体部１１と入出力ユニット部１２とは、接続手段である同軸ケーブル１３により接続されている。本体部１１は、信号処理部１４、ＩＣカード保持部１５、音声信号発生部１６および音声多重化部１７により構成され、これらは配線基板に一体に構成されている。入出力ユニット部１２は、音声分離部１８、アンテナ部１９およびスピーカ２０により構成され、音声分離部１８は、アンテナ部１９の裏面に設けられた配線基板に設けられている。
【００１９】
以上のように構成された自動料金収受車載装置について、図１を用いてその動作を説明する。この車載装置を搭載した車両が、ＥＴＣシステムを採用した有料道路の料金所に近づくと、信号処理部１４は、アンテナ部１９を介して路側機との間で通信を行い、路側機からの入口情報を受信した信号処理部１４は、その内容をＩＣカード保持部１５に挿着されたＩＣカードに記録しておく。そして車両が出口料金所に近づくと、信号処理部１４は、再びアンテナ部１９を介して路側機と通信を行い、路側機は、車載装置から受信した入口通過情報をもとに料金の計算を行い、銀行やクレジット会社に料金の精算を行うとともに、車載装置に料金情報を通知する。アンテナ部１９を介して受信された料金情報は、信号処理部１４が、ＩＣカード保持部１５を介してＩＣカードに記録するとともに、音声信号発生部１６から所定のメッセージ、例えば「料金は○○円です。」等の音声信号を出力させる。音声信号発生部１６から出力された音声信号は、音声多重化部１７により高周波信号と多重化され、同軸ケーブル１３を通じて入出力ユニット部１２に出力され、入出力ユニット部１２の音声分離部１８により分離されて、スピーカ２０から音声として出力される。これにより、乗員に料金内容を音声により伝達することができる。
【００２０】
図２は本実施の形態における自動料金収受車載装置の構成を示している。本体部１１を内部に収容した本体部筐体２１の前面には、ＩＣカード挿入口２２が設けられており、このＩＣカード挿入口２２から挿入されたＩＣカードが、図１のＩＣカード保持部１５に保持されて読み書きが行われる。入出力ユニット部１２を内部に収容した樹脂製の入出力ユニットケース３１は、内部に配置されたスピーカ２０に対向する面に多数の小穴３２が設けられている。スピーカ２０の後ろにはアンテナ部１９が配置されている。この入出力ユニットケース３１は、スピーカ２０を車室内に向け、アンテナ部１９を車両前方に向けて配置される。
【００２１】
図３は入出力ユニット部１２の装置構成を示す分解斜視図、図４はその組立断面図である。図３および図４において、表面に小穴３２を設けたマウス形状の入出力ユニットケース３１の内側には、支持片３３が立設され、そこに固定ブラケット３４を介してスピーカ２０が固定される。アンテナ部１９は、配線基板３５を上側にしてベース３６に立設されたボス３７に支持され、ベース３６の取付穴３８から取付ねじ３９を入出力ユニットケース３１のボス４０にねじ止めすることにより、スピーカ２０とベース３６との間に挟み込まれる。同軸ケーブル１３は配線基板３５に接続され、さらに配線基板３５とスピーカ２０とがリード線により接続されている。ベース３６とアンテナ部１９との間に空間を設けることにより、ベース３６を車両のフロントガラスに貼着した時に、フロントガラスよるアンテナ部の利得低下を防止することができる。
【００２２】
図５は本実施の形態１における入出力ユニット部１２を車両に取り付けた状態の一例を示している。入出力ユニット部１２は、車両のフロントガラス４１の上部に、アンテナ部１９を車両進行方向前方に向けて両面接着テープにより取り付けられる。本体部１１は、車両のグローブボックス４３またはコンソールボックス４２等に設置される。入出力ユニット部１２からの同軸ケーブル１３は、フロントガラス４１の上縁およびフロントピラー４４の側縁等を這わせて本体部１１にコネクタ接続される。その際、入出力ユニット部１２からの同軸ケーブル１３は、車両進行方向前方から引き出されることにより、見栄えがよくなるとともに乗員の視界の邪魔になるのを避けることができる。
【００２３】
このように、本実施の形態１における自動料金収受車載装置は、本体部１１と、互いに平行配置されたアンテナ部１９およびスピーカ２０を有する入出力ユニット部１２とを同軸ケーブル１３で接続し、本体部１１を車両内のグローブボックス４３またはコンソールボックス４２等の内部に設置し、入出力ユニット部１２を車両のフロントガラス上に貼着したので、スピーカ２０を乗員に近い位置に配置することができ、自動料金収受のための音声案内を乗員に良好に伝達することができる。
【００２４】
（実施の形態２）
図６は本発明の第２の実施の形態における入出力ユニット部１２の別の構成を示しており、回路構成は図１に示した実施の形態１と同じである。図６において、樹脂製の入出力ユニットケース４１は、中央部が高い山形に形成され、その周縁部がベース４２に嵌め込まれる。入出力ユニットケース４１の一方の斜辺４１ａは、ベース４２に対し３０度程度の角度を有し、多数の小穴４３が形成されている。このように傾けることで、音声の射出方向が乗員側に向き、乗員が音声を聞きやすくなる。入出力ユニットケース４１の他方の斜辺４１ｂは、ベース４２に対し２３度程度の角度を有している。このように傾けることで、電波の送受信方向が路側機に向き、電波の送受信が良好に行われる。なお、斜辺４１ａの角度については車両の構造に合わせて任意に設定することができる。ベース４２には、スピーカ２０を支持するための支持片４４およびアンテナ部１９を支持するための支持片４５がそれぞれ立設されている。同軸ケーブル１３は、アンテナ部１９の裏面に設けられた配線基板４６に接続されて外部へ導出され、配線基板４６とスピーカ２０とがリード線により接続されている。スピーカ２０を支持片４４に支持し、アンテナ部１９を支持片４５に支持して、入出力ユニットケース４１をベース４２に嵌め込むと、入出力ユニットケース４１の裏面に立設されたボス４６、４７によりそれぞれスピーカ２０およびアンテナ部１９が押えられて固定される。
【００２５】
図７は本実施の形態２における入出力ユニット部１２を車両に取り付けた状態の一例を示している。入出力ユニット部１２は、車両のダッシュボード４５上に、アンテナ部１９を車両進行方向前方に向けて両面接着テープにより横置きに取り付けられる。本体部１１は、車両のグローブボックス４３またはコンソールボックス４２等に設置される。入出力ユニット部１２からの同軸ケーブル１３は、フロントガラス４１の下縁およびフロントピラー４４の下縁等を這わせて本体部１１にコネクタ接続される。その際、入出力ユニット部１２からの同軸ケーブル１３は、車両進行方向前方から引き出されることにより、見栄えがよくなるとともに乗員の邪魔になるのを避けることができる。
【００２６】
このように、本実施の形態２における自動料金収受車載装置は、本体部１１と、互いに角度をもって配置されたアンテナ部１９およびスピーカ２０を有する入出力ユニット部１２とを同軸ケーブル１３で接続し、本体部１１を車両内のコンソールボックスまたはグローブボックス等の内部に設置し、入出力ユニット部１２を車両のダッシュボード上に貼着したので、スピーカ２０を乗員に近い位置に配置することができ、自動料金収受のための音声案内を乗員に良好に伝達することができる。
【００２７】
なお、上記実施の形態では、入出力ユニットケースの前面にスピーカ用の丸い小穴を設けたが、その形状は問わず、格子状の小穴でもよく、また小穴の代わりに入出力ユニットケースの前面を布等の他面より薄い材料で覆うようにしてもよい。
【００２８】
また、上記実施の形態では、音声信号を同軸ケーブルに高周波信号と重畳して送信するようにしたが、音声信号専用のコードを使用するようにしてもよい。この場合には、重畳用の音声多重化部および分離用の音声分離部は不要となる。
【００２９】
また、上記実施の形態では、実施の形態１に示す入出力ユニット部をフロントガラスに取り付けるようにしたが、これをダッシュボード上に固定するようにしてもよい。その際に、アンテナ部の水平面に対する取付角度は２３度付近が最適なので、このような角度になるように取付治具を用いてもよい。
【００３０】
また、上記実施の形態では、音声出力手段としてスピーカを用いたが、ブザーや電子チャイムなどの他の音声出力装置を用いてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
以上のように、本発明に係る自動料金収受車載装置は、本体部とアンテナ部とを分離し、入出力ユニット部にアンテナ部と音声出力手段を設けて接続手段により本体部と接続するようにしたので、本体部をコンソールボックスまたはグローブボックス等に設置した場合でも、音声案内を乗員に良好に伝達することができるという効果を有し、車両に搭載された車載装置と有料道路の料金所に設置された路側機との間で無線通信により料金決済を行う自動料金収受車載装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第１の実施の形態における自動料金収受車載装置の回路構成を示すブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態における自動料金収受車載装置の装置構成を示す斜視図
【図３】本発明の第１の実施の形態における自動料金収受車載装置の入出力ユニット部の装置構成を示す分解斜視図
【図４】本発明の第１の実施の形態における自動料金収受車載装置の入出力ユニット部の装置構成を示す組立断面図
【図５】本発明の第１の実施の形態における自動料金収受車載装置の人出力ユニット部の車両への取付状態を示す説明図
【図６】本発明の第２の実施の形態における自動料金収受車載装置の入出力ユニット部の装置構成を示す組立断面図
【図７】本発明の第２の実施の形態における自動料金収受車載装置の入出力ユニット部の車両への取付状態を示す説明図
【図８】従来例における自動料金収受車載装置の回路構成を示すブロック図
【符号の説明】
【００３３】
１１  本体部
１２  入出力ユニット部
１３  同軸ケーブル
１４  信号処理部
１５  ＩＣカード保持部
１６  音声信号発生部
１７  音声多重化部
１８  音声分離部
１９  アンテナ部
２０  スピーカ
２１  本体部筐体
２２  ＩＣカード挿入口
【図１】
2005135300.tif 000003
【図２】
2005135300.tif 000004
【図３】
2005135300.tif 000005
【図４】
2005135300.tif 000006
【図５】
2005135300.tif 000007
【図６】
2005135300.tif 000008
【図７】
2005135300.tif 000009
【図８】
2005135300.tif 000010