(57)【要約】【課題】シリンダ錠のキー孔に対応したケーシングの挿入孔を閉鎖し得るシャッター板と、嵌合凹部へのマグネットキーの嵌合時にローターの回動操作を許容するマグネット錠とを備え、ローターの回動操作に応じてシャッター板が作動するようにした車両用シリンダ錠の保護装置において、ローターの操作荷重を小さく抑える。【解決手段】連動駆動手段４８は、閉鎖操作位置および開放操作位置間でのローターの回動操作範囲内に設定された所定伝動範囲でだけローター２８からシャッター板２４への操作力伝達を可能としつつシャッター板２４をローター２６の回動操作に連動して作動せしめる。【選択図】        図４
2005336885.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ錠（１５）のキー孔（１７）に対応した挿入孔（２１）を有するケーシング（１８）と、前記挿入孔（２１）を閉鎖する閉鎖位置ならびに前記挿入孔（２１）を開放する開放位置間での作動を可能として前記ケーシング（１８）内に収納されるシャッター板（２４）と、マグネットキー（２８）を挿脱可能に嵌合し得る嵌合凹部（２７）が設けられるローター（２６）を有するとともに前記嵌合凹部（２７）へのマグネットキー（２８）の嵌合時に前記ローター（２６）の閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動操作を許容するようにして前記ケーシング（１８）に配設されるマグネット錠（２５）とを備え、前記ローター（２６）の閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動操作に応じて前記シャッター板（２４）が前記閉鎖位置および前記開放位置間で作動するようにした車両用シリンダ錠の保護装置において、前記閉鎖操作位置および前記開放操作位置間での前記ローター（２６）の回動操作範囲内に設定された所定伝動範囲でだけ前記ローター（２６）から前記シャッター板（２４）への操作力伝達を可能としつつ前記シャッター板（２４）を前記ローター（２６）の回動操作に連動して作動せしめる連動駆動手段（４８）を含むことを特徴とする車両用シリンダ錠の保護装置。
【請求項２】
前記連動駆動手段（４８）は、前記所定伝動範囲でだけ前記ローター（２６）から前記シャッター板（２４）への操作力伝達を可能として前記ローター（２６）および前記シャッター板（２４）間に設けられるカム機構（４９）と、前記シャッター板（２４）が前記閉鎖位置および前記開放位置の一方から前記閉鎖位置および前記開放位置間の中間位置を通過する際に他方に向かって前記シャッター板（２４）を付勢するようにして前記シャッター板（２４）および前記ケーシング（１８）間に設けられる作動補助機構（５０）とで構成されることを特徴とする請求項１記載の車両用シリンダ錠の保護装置。
【請求項３】
前記作動補助機構（５０）は、前記シャッター板（２４）および前記ケーシング（１８）の一方に設けられるカム面（５３）と、該カム面（５３）に接触する側にばね付勢されて前記シャッター板（２４）および前記ケーシング（１８）の他方に保持されるボール部材（５４）とで構成され、前記カム面（５３）は、前記シャッター板（２４）の前記閉鎖位置および前記開放位置間での作動方向に沿っていずれの側からでも中間位置に向かうにつれて前記ボール部材（５４）を上らせるようにした一対の傾斜面（５３ａ，５３ｂ）を有することを特徴とする請求項２記載の車両用シリンダ錠の保護装置。
【請求項４】
前記シャッター板（２４）は、前記ローター（２６）の回動軸線と平行な軸線まわりに回動可能として前記ケーシング（１８）に支承され、前記カム機構（４９）は、前記シャッター板（２４）側に向けて突出するようにして前記ローター（２６）に設けられる突部（５１）と、該突部（５１）を係合可能として前記シャッター板（２４）に設けられる凹部（５２）とで構成され、前記シャッター板（２４）の周方向に沿う前記凹部（５２）の幅が、前記ローター（２６）が閉鎖操作位置および開放操作位置にある状態では前記突部（５１）との係合を回避するようにして前記突部（５１）の幅よりも大きく設定されることを特徴とする請求項２記載の車両用シリンダ錠の保護装置。
【請求項５】
前記シャッター板（２４）の前記閉鎖位置および前記開放位置間の回動範囲が、前記ローター（２６）の前記閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動範囲よりも小さく設定されることを特徴とする請求項４記載の車両用シリンダ錠の保護装置。
【請求項６】
前記ローター（２６）は、前記突部（５１）が設けられる第１金属部材（３２）が合成樹脂から成るローター主部（３１）に埋封されて成り、前記シャッター板（２４）は、前記挿入孔（２１）を閉鎖する部分に配置される第２金属部材（４５）と、前記凹部（５２）が設けられる第３金属部材（４６）とが合成樹脂から成るシャッター板主部（４４）に埋封されて成ることを特徴とする請求項４記載の車両用シリンダ錠の保護装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダ錠のキー孔に対応した挿入孔を有するケーシングと、前記挿入孔を閉鎖する閉鎖位置ならびに前記挿入孔を開放する開放位置間での作動を可能として前記ケーシング内に収納されるシャッター板と、マグネットキーを挿脱可能に嵌合し得る嵌合凹部が設けられるローターを有するとともに前記嵌合凹部へのマグネットキーの嵌合時に前記ローターの閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動操作を許容するようにして前記ケーシングに配設されるマグネット錠とを備え、前記ローターの閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動操作に応じて前記シャッター板が前記閉鎖位置および前記開放位置間で作動するようにした車両用シリンダ錠の保護装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、このようなシリンダ錠の保護装置は、たとえば特許文献１で既に知られており、このものでは、マグネット錠が備えるローターをシャッター板とは別体に形成することによって、シャッター板の材質および製法の選択の自由度を増大し、高強度の材料でシャッター板を形成可能とし、リンク機構を介してローターの回動操作力をシャッター板に伝達するようにしている。
【特許文献１】特開２００３−１６１０６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、上記従来のものでは、ローターおよびシャッター板がリンク機構を介して常時連結されているので、運転者がローターを回動操作する際に、そのローターの回動に追随して作動する部品点数が比較的多くなり、ローターの操作荷重が比較的大きくなってしまう。
【０００４】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、高強度の材料でシャッター板を形成可能としつつ、ローターの操作荷重を小さく抑え得るようにした車両用シリンダ錠の保護装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、シリンダ錠のキー孔に対応した挿入孔を有するケーシングと、前記挿入孔を閉鎖する閉鎖位置ならびに前記挿入孔を開放する開放位置間での作動を可能として前記ケーシング内に収納されるシャッター板と、マグネットキーを挿脱可能に嵌合し得る嵌合凹部が設けられるローターを有するとともに前記嵌合凹部へのマグネットキーの嵌合時に前記ローターの閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動操作を許容するようにして前記ケーシングに配設されるマグネット錠とを備え、前記ローターの閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動操作に応じて前記シャッター板が前記閉鎖位置および前記開放位置間で作動するようにした車両用シリンダ錠の保護装置において、前記閉鎖操作位置および前記開放操作位置間での前記ローターの回動操作範囲内に設定された所定伝動範囲でだけ前記ローターから前記シャッター板への操作力伝達を可能としつつ前記シャッター板を前記ローターの回動操作に連動して作動せしめる連動駆動手段を含むことを特徴とする。
【０００６】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加えて、前記連動駆動手段は、前記所定伝動範囲でだけ前記ローターから前記シャッター板への操作力伝達を可能として前記ローターおよび前記シャッター板間に設けられるカム機構と、前記シャッター板が前記閉鎖位置および前記開放位置の一方から前記閉鎖位置および前記開放位置間の中間位置を通過する際に他方に向かって前記シャッター板を付勢するようにして前記シャッター板および前記ケーシング間に設けられる作動補助機構とで構成されることを特徴とする。      
【０００７】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明の構成に加えて、前記作動補助機構は、前記シャッター板および前記ケーシングの一方に設けられるカム面と、該カム面に接触する側にばね付勢されて前記シャッター板および前記ケーシングの他方に保持されるボール部材とで構成され、前記カム面は、前記シャッター板の前記閉鎖位置および前記開放位置間での作動方向に沿っていずれの側からでも中間位置に向かうにつれて前記ボール部材を上らせるようにした一対の傾斜面を有することを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の発明は、請求項２記載の発明の構成に加えて、前記シャッター板は、前記ローターの回動軸線と平行な軸線まわりに回動可能として前記ケーシングに支承され、前記カム機構は、前記シャッター板側に向けて突出するようにして前記ローターに設けられる突部と、該突部を係合可能として前記シャッター板に設けられる凹部とで構成され、前記シャッター板の周方向に沿う前記凹部の幅が、前記ローターが閉鎖操作位置および開放操作位置にある状態では前記突部との係合を回避するようにして前記突部の幅よりも大きく設定されることを特徴とする。
【０００９】
請求項５記載の発明は、請求項４記載の発明の構成に加えて、前記シャッター板の前記閉鎖位置および前記開放位置間の回動範囲が、前記ローターの前記閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動範囲よりも小さく設定されることを特徴とする。
【００１０】
さらに請求項６記載の発明は、請求項４記載の発明の構成に加えて、前記ローターは、前記突部が設けられる第１金属部材が合成樹脂から成るローター主部に埋封されて成り、前記シャッター板は、前記挿入孔を閉鎖する部分に配置される第２金属部材と、前記凹部が設けられる第３金属部材とが合成樹脂から成るシャッター板主部に埋封されて成ることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明によれば、ローターを閉鎖操作位置および開放操作位置間で回動操作すると、そのローターの回動操作範囲内の一部の所定伝動範囲でだけローターからシャッター板に操作力が伝達されるようにして連動駆動手段により前記シャッター板が閉鎖位置および開放位置間で作動するので、ローターからシャッター板に操作力が伝達されるまでのローターの操作荷重を軽減し、しかもローターからシャッター板に操作力が伝達される際には操作感をしっかりと感じさせるようにして良好な操作フィーリングを得ることができ、ローターをシャッター板とは別体に形成することによって高強度の材料でシャッター板を形成することができる。
【００１２】
また請求項２記載の発明によれば、ローターの操作時に作動補助機構によってシャッター板が閉鎖位置または開放位置側に付勢されるので、ローターの操作荷重がカム機構の効果と相まって一層軽減される。
【００１３】
請求項３記載の発明によれば、簡単な構成の作動補助機構によって、ローターの操作時にシャッター板を閉鎖位置または開放位置側に付勢することができる。
【００１４】
請求項４記載の発明によれば、ローターを閉鎖操作位置および開放操作位置間で回動操作したときに、その回動操作範囲内の一部の所定伝動範囲でだけローターからシャッター板に操作力が伝達されるようにするカム機構を簡単に構成することができる。
【００１５】
請求項５記載の発明によれば、閉鎖操作位置および開放操作位置間でのローターの回動操作が楽になり、しかもマグネット錠でのマグネットの設定に対して有利となるのでマグネット錠のコンパクトな設計が可能となる。
【００１６】
さらに請求項６記載の発明によれば、軽量化および操作荷重の軽減を図りつつ、シャッター板による挿入孔の確実な閉鎖を可能とするとともにカム機構の耐久性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【００１８】
図１〜図７は本発明の一実施例を示すものであり、図１はシャッター板が閉鎖位置に在ってマグネットキーを嵌合する前の状態でのシリンダ錠の保護装置の縦断側面図であって図３の１−１線に沿う断面図、図２はシャッター板が閉鎖位置に在ってマグネットキーを嵌合した状態でのシリンダ錠の保護装置の縦断側面図、図３は図１の３−３線矢視図、図４は図１の４−４線断面図、図５はシャッター板が開放位置に在る状態での図４に対応する断面図、図６は図３の６−６線断面図、図７は図４の７−７線断面図である。
【００１９】
先ず図１および図２において、車両たとえば自動二輪車用のシリンダ錠１５のシリンダボディ１６は、車体フレームのヘッドパイプ（図示せず）に設けられており、このシリンダボディ１６の前端部は、車体フレーム側に固定されるケーシング１８で覆われる。該ケーシング１８は、シリンダボディ１６の前端部に取付けられる非磁性材料製のケース部材１９と、該ケース部材１９に取付けられる非磁性材料製のカバー部材２０とから成る。
【００２０】
図３を併せて参照して、ケーシング１８には、シリンダ錠１５の前端中央部に配置されるキー孔１７に対応した挿入孔２１が設けられる。この挿入孔２１は、ケース部材１９およびカバー部材２０にそれぞれ同軸に設けられた透孔２２，２３で構成されており、透孔２３の外端部は図示しないキーの挿入を容易とするためにテーパ状に形成される。
【００２１】
さらに図４および図５を併せて参照して、ケーシング１８内には、前記挿入孔２１を閉鎖する閉鎖位置（図４の位置）ならびに前記挿入孔２１を開放する開放位置（図５の位置）間での回動作動を可能としたシャッター板２４が収納される。
【００２２】
このシャッター板２４の回動作動は、ケーシング１８に配設されるマグネット錠２５が備える嵌合凹部２７に、図２で示すようにマグネットキー２８を嵌合することで許容されるものであり、マグネット錠２５は、前記シャッター板２４とは別体に形成されるローター２６を備え、該ローター２６に前記嵌合凹部２７が設けられる。
【００２３】
ケーシング１８のケース部材１９には、カバー部材２０側に突出した横断面円形の支持突部２９が一体に突設されており、該支持突部２９に対応する部分でカバー部材２０には開口部３０が設けられる。
【００２４】
ローター２６は、合成樹脂から成るローター主部３１の一部に第１金属部材３２が埋設されて成るものであり、前記ローター主部３１の中央部には、前記支持突部２９を嵌合せしめる支持凹部３３が設けられ、Ｏリング３４を支持突部２９の基部との間に介在させるようにしてローター２６は支持突部２９で回動可能に支承され、ローター２６の外端は前記開口部３０に臨むように配置される。
【００２５】
ところで、ローター２６の嵌合凹部２７は、たとえば変則八角形の横断面形状を有するように形成され、また嵌合凹部２７の略中心部には突部３５が突設される。而して嵌合凹部２７の横断面形状に対応した横断面形状を有するとともに前記突部３５を嵌合せしめる凹部３６を有するマグネットキー２８のみを嵌合凹部２７に嵌合可能である。
【００２６】
図６を併せて参照して、前記支持突部２９の先端には、たとえば正方形の各角部に対応した複数個たとえば４個の摺動凹部３７…が、ローター２６側に開口するようにして設けられており、各摺動凹部３７…には、ローター２６側の磁極配置が適宜の組み合わせとなるようにして棒状の永久磁石３８…がそれぞれ摺動可能に嵌合され、各摺動凹部３７…の底部および各永久磁石３８…間には、各永久磁石３８…を支持突部２９の先端から突出させる側にばね付勢するばね３９…がそれぞれ介設される。
【００２７】
一方、ローター２６における支持凹部３３の閉塞端には、前記各永久磁石３８…の一部を係合させる係合凹部４０…が設けられており、各永久磁石３８…の一部が係合凹部４０…にそれぞれ係合している状態ではローター２６の回動作動が阻止されることになる。
【００２８】
一方、マグネットキー２８には、前記支持突部２９に配設される永久磁石３８…の配置に対応した位置に配置される複数個たとえば４個の収容凹部４１…が嵌合凹部２７の閉塞端側に開口するようにして設けられ、各収容凹部４１…には棒状の永久磁石４２…がそれぞれ収容される。また各収容凹部４１…の開口端は、マグネットキー２８に固定される非磁性材料製の閉塞板４３で閉じられる。
【００２９】
マグネットキー２８に配設される各永久磁石４２…は、支持突部２９側の各永久磁石３８…のローター２６側の磁極と同一の磁極がローター２６側に配置されるようにして収容凹部４１…に収容されるものであり、正規のマグネットキー２８が嵌合凹部２７に嵌合されたときには、図２で示すように、同一磁極の反発力によって、支持突部２９側の永久磁石３８…はばね３９…のばね力に抗して係合凹部４０…から離脱するように摺動凹部３７…に押し込まれ、これによりローター２６の回動作動が許容されることになる。而してローター２６の一部を構成する第１金属部材３２には、ケーシング１８から突出する棒状の把持部３２ａが一体に設けられており、該把持部３２ａを把持してローター２６を回動操作することが可能であり、開口部３０は、把持部３２ａがローター２６とともに回動するのを許容するように形成される。
【００３０】
シャッター板２４は、図４で示す閉鎖位置と、図５で示す開放位置との間でローター２６の回動軸線と平行な軸線まわりに回動作動することを可能としてケーシング１８のケース部材１９およびカバー部材２０間に挟まれるものであり、第２および第３金属部材４５，４６が合成樹脂から成るシャッター板主部４４に埋封されて成る。
【００３１】
第２金属部材４５は、前記挿入孔２１を閉鎖する部分に配置されるようにしてシャッター板主部４４に埋封されるものであり、挿入孔２１よりも大きな円板状に形成される。また第３金属部材４６には、シャッター板２４をケーシング１８に回動自在に支承するための支軸部４６ａが一体に設けられる。
【００３２】
ローター２６は、図４で示す閉鎖操作位置と、図５で示す開放操作位置との間で回動操作することが可能であり、このローター２６の回動操作に連動するように前記シャッター板２４が連動駆動手段４８によって回動駆動される。
【００３３】
前記連動駆動手段４８は、前記閉鎖操作位置および前記開放操作位置間での前記ローターの回動操作範囲内に設定された所定伝動範囲でだけ前記ローター２６から前記シャッター板２４への操作力伝達を可能としつつ前記シャッター板２４を前記ローター２６の回動操作に連動して作動せしめるものであり、前記所定伝動範囲でだけ前記ローター２６から前記シャッター板２４への操作力伝達を可能として前記ローター２６および前記シャッター板２４間に設けられるカム機構４９と、前記シャッター板２４が前記閉鎖位置および前記開放位置の一方から前記閉鎖位置および前記開放位置間の中間位置を通過する際に他方に向かって前記シャッター板２４を付勢するようにして前記シャッター板２４および前記ケーシング１８間に設けられる作動補助機構５０とで構成される。
【００３４】
前記カム機構４９は、前記シャッター板２４側に向けて突出するようにして前記ローター２６の第１金属部材３２に一体に設けられる突部５１と、該突部５１を係合可能として前記シャッター板２４の第３金属部材４６に設けられる凹部５２とで構成され、シャッター板２４の周方向に沿う前記凹部５２の幅が、前記ローター２６が閉鎖操作位置および開放操作位置にある状態では前記突部５２との係合を回避するようにして前記突部５２の幅よりも大きく設定される。しかも前記シャッター板２４の前記閉鎖位置および前記開放位置間の回動範囲が、前記ローター２６の前記閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動範囲よりも小さく設定されるものであり、ローター２６の閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動範囲がたとえば２５°であるのに対し、シャッター板２４の閉鎖位置および開放位置間の回動範囲はたとえば４５°である。
【００３５】
図７を併せて参照して、前記作動補助機構５０は、前記シャッター板２４および前記ケーシング１８の一方に設けられるカム面５３と、該カム面５３に接触する側にばね付勢されて前記シャッター板２４および前記ケーシング１８の他方に保持されるボール部材５４とで構成されるものであり、この実施例では、ケーシング１８におけるケース部材１９に前記カム面５３が設けられ、前記ボール部材５４はシャッター板２４に保持される。
【００３６】
前記カム面５３は、前記シャッター板２４の前記閉鎖位置および前記開放位置間での作動方向に沿っていずれの側からでも中間位置に向かうにつれて前記ボール部材５４を上らせるようにした一対の傾斜面５３ａ，５３ｂを有する。またボール部材５４はシャッター板２４のシャッター板主部４４に設けられる有底の保持穴５５に摺動可能に保持されており、保持穴５５の閉塞端およびボール部材５４間にばね５６が縮設される。
【００３７】
このような連動駆動手段４８によれば、ローター２６が閉鎖操作位置にある図４の状態から開放操作位置側に向けて図４の反時計方向にローター２６を回動操作すると、所定角度だけローター２６は単独で回動し、その後、突部５１が凹部５２の一側面に当接してからはシャッター板２４を閉鎖位置から開放位置側へと図４の時計方向に回動させつつローター２６が回動し、その間、作動補助機構５０ではボール部材５４がカム面５３の傾斜面５３ａを上っていく。而してボール部材５４が傾斜面５３ａ，５３ｂの連設部に達した後には、それまで圧縮されたばね５６のばね力により、ボール部材５４が傾斜面５３ｂを下るようにシャッター板２４が付勢されることになり、シャッター板２４は図５で示す開放位置へと自動的に回動することになる。またローター２６が開放操作位置にある図５の状態から閉鎖操作位置側に向けて図５の時計方向にローター２６を回動操作すると、所定角度だけローター２６は単独で回動し、その後、突部５１が凹部５２の他側面に当接してからはシャッター板２４を開放位置から閉鎖位置側へと図５の反時計方向に回動させつつローター２６が回動し、その間、作動補助機構５０ではボール部材５４がカム面５３の傾斜面５３ｂを上っていく。而してボール部材５４が傾斜面５３ｂ，５３ａの連設部に達した後には、それまで圧縮されたばね５６のばね力により、ボール部材５４が傾斜面５３ａを下るようにシャッター板２４が付勢されることになり、シャッター板２４は図４で示す閉鎖位置へと自動的に回動することになる。
【００３８】
ケーシング１８のケース部材１９と、ローター２６との間には、ローター２６の回動限を定めるクリック機構５７が設けられており、このクリック機構５７は、ローター２６におけるローター主部３１の外周に一体に設けられた鍔部３１ａに対向して開口するようにしてケース部材１９に設けられる有底の収納穴５９と、該収納穴５９に摺動可能に嵌合されるボール部材６０と、該ボール部材６０を前記鍔部５８側に付勢するばね力を発揮するようにして収納穴５９に収納されるばね６１と、ローター２６が閉鎖操作位置にあるときに前記ボール部材６０を係合させるようにして鍔部３１ａに設けられる係合溝６２と、ローター２６開放操作位置にあるときに前記ボール部材６０を係合させるようにして鍔部３１ｂに設けられる係合溝６３とを備える。
【００３９】
またケーシング１８におけるカバー部材２０には、第１金属部材３２の把持部３２ａに当接してローター２６の閉鎖操作位置側での回動端を規制するとともに、ローター２６におけるローター主部３１の鍔部３１ａに当接してローター２６の開放操作位置側での回動端を規制するストッパ６４が一体に設けられており、ローター２６の回動端を規制する構造を、前記ストッパ６４のカバー部材２０との一体成形によってコンパクトに構成することができる。
【００４０】
次にこの実施例の作用について説明すると、ケーシング１８の挿入孔２１を閉鎖する閉鎖位置ならびに挿入孔２１を開放する開放位置間での回動作動を可能としてケーシング１８内に収納されるシャッター板２４が、閉鎖操作位置および開放操作位置間でのローター２６の回動操作範囲内に設定された所定伝動範囲でだけローター２６からの操作力がシャッター板２４に伝達されるようにして、ローター２６の回動操作に応じて連動駆動手段４８によって回動作動せしめられるので、ローター２６からシャッター板２４に操作力が伝達されるまでのローター２６の操作荷重を軽減し、しかもローター２６からシャッター板２４に操作力が伝達される際には操作感をしっかりと感じさせるようにして良好な操作フィーリングを得ることができる。
【００４１】
しかも連動駆動手段４８は、前記所定伝動範囲でだけローター２６からシャッター板２４への操作力伝達を可能としてローター２６およびシャッター板２４間に設けられるカム機構４９と、シャッター板２４が閉鎖位置および開放位置の一方から閉鎖位置および開放位置間の中間位置を通過する際に他方に向かってシャッター板２４を付勢するようにしてシャッター板２４およびケーシング１８間に設けられる作動補助機構５０とで構成されるものであり、ローター２６の操作時に作動補助機構５０によってシャッター板２４が閉鎖位置または開放位置側に付勢されることになり、ローター２６の操作荷重がカム機構４９の効果と相まって一層軽減されることになる。
【００４２】
また作動補助機構５０は、シャッター板２４およびケーシング１８の一方（この実施例ではケーシング１８のケース部材１９）に設けられるカム面５３と、該カム面５３に接触する側にばね付勢されてシャッター板２４およびケーシング１８の他方（この実施例ではシャッター板２４）に保持されるボール部材５４とで構成され、カム面５３は、シャッター板２４の閉鎖位置および開放位置間での作動方向に沿っていずれの側からでも中間位置に向かうにつれてボール部材５４を上らせるようにした一対の傾斜面５３ａ，５３ｂを有する簡単な構成のものであり、そのような簡単な構成の作動補助機構５０によって、ローター２６の操作時にシャッター板２４を閉鎖位置または開放位置側に付勢することができる。
【００４３】
またシャッター板２４は、ローター２６の回動軸線と平行な軸線まわりに回動可能としてケーシング１８に支承されており、カム機構４９は、シャッター板２４側に向けて突出するようにしてローター２６に設けられる突部５１と、該突部５１を係合可能としてシャッター板２４に設けられる凹部５２とで構成され、シャッター板２４の周方向に沿う凹部５２の幅が、ローター２６が閉鎖操作位置および開放操作位置にある状態では突部５１との係合を回避するようにして前記突部５１の幅よりも大きく設定されるので、ローター２６を閉鎖操作位置および開放操作位置間で回動操作したときに、その回動操作範囲内の一部の所定伝動範囲でだけローター２６からシャッター板２４に操作力が伝達されるようにするカム機構４９を簡単に構成することができる。
【００４４】
またシャッター板２４の閉鎖位置および開放位置間の回動範囲が、ローター２６の閉鎖操作位置および開放操作位置間での回動範囲よりも小さく設定されるので、閉鎖操作位置および開放操作位置間でのローター２６の回動操作が楽になり、しかもマグネット錠２５での永久磁石３８…の設定に対して有利となるのでマグネット錠２５のコンパクトな設計が可能となる。
【００４５】
さらにローター２６は、突部５１が設けられる第１金属部材３２が合成樹脂から成るローター主部３１に埋封されて成り、シャッター板２４は、挿入孔２１を閉鎖する部分に配置される第２金属部材４５と、凹部５２が設けられる第３金属部材４６とが合成樹脂から成るシャッター板主部４４に埋封されて成るものであるので、軽量化および操作荷重の軽減を図りつつ、シャッター板２４による挿入孔２１の確実な閉鎖を可能とし、カム機構４９の耐久性を高めることができる。
【００４６】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】シャッター板が閉鎖位置に在ってマグネットキーを嵌合する前の状態でのシリンダ錠の保護装置の縦断側面図であって図３の１−１線に沿う断面図である。
【図２】シャッター板が閉鎖位置に在ってマグネットキーを嵌合した状態でのシリンダ錠の保護装置の縦断側面図である。
【図３】図１の３−３線矢視図である。
【図４】図１の４−４線断面図である。
【図５】シャッター板が開放位置に在る状態での図４に対応する断面図である。
【図６】図３の６−６線断面図である。
【図７】図４の７−７線断面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１５・・・シリンダ錠
１７・・・キー孔
１８・・・ケーシング
２１・・・挿入孔
２４・・・シャッター板
２５・・・マグネット錠
２６・・・ローター
２７・・・嵌合凹部
２８・・・マグネットキー
３１・・・ローター主部
３２・・・第１金属部材
４４・・・シャッター板主部
４５・・・第２金属部材
４６・・・第３金属部材
４８・・・連動駆動手段
４９・・・カム機構
５０・・・作動補助機構
５１・・・突部
５２・・・凹部
５３・・・カム面
５３ａ，５３ｂ・・・傾斜面
５４・・・ボール部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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