(57)【要約】    【課題】  テイクバック及びストローク動作の方向安定性を向上させる。    【解決手段】  下記の式（１）及び（２）を満足することを特徴とするパター型ゴルフクラブヘッド１である  ０．５≦（Ｍｘ／Ｍｙ）≦１．０  …（１）  ０．２≦（Ｍｙ／Ｍｓ）≦０．５  …（２）（ただし、Ｍｘ：ヘッドを規定のロフト角、ライ角に保持した基準状態でヘッド重心Ｇを通りかつフェース面２と平行な水平軸ＨＬ回りの慣性モーメント、Ｍｙ：ヘッド重心Ｇを通る前記基準状態での垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメント、Ｍｓ：シャフトＳが固着されるシャフト固着部４の軸中心線ＣＬ回りの慣性モーメント）。【選択図】  図１
2005046442.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記の式（１）及び（２）を満足することを特徴とするパター型ゴルフクラブヘッド
０．５≦（Ｍｘ／Ｍｙ）≦１．０  …（１）
０．２≦（Ｍｙ／Ｍｓ）≦０．５  …（２）
（ただし、Ｍｘ：ヘッドを規定のロフト角、ライ角に保持した基準状態でヘッド重心を通りかつフェース面と平行な水平軸回りの慣性モーメント、Ｍｙ：ヘッド重心を通る前記基準状態での垂直軸回りの慣性モーメント、Ｍｓ：シャフトが固着されるシャフト固着部の軸中心線回りの慣性モーメント）。
【請求項２】
前記慣性モーメントＭｙが２０００〜４０００（ｇ・cm2 ）かつ前記慣性モーメントＭｘが１０００〜３０００（ｇ・cm2 ）しかも前記慣性モーメントＭｓが６０００〜１３０００（ｇ・cm2 ）であることを特徴とする請求項１記載のパター型ゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記基準状態において、ヘッドのトウ端からヒール側に該ヘッドのトウ、ヒール方向の最大長さであるヘッド長さＬの３０％の領域であるトウ側部と、
ヘッドのヒール端からトウ側に前記ヘッド長さＬの３０％の領域であるヒール側部と、
前記トウ側部と前記ヒール側部との間でかつリーディングエッジからヘッドの前後方向の最大奥行き長さＷの５０％以上の距離を隔てる領域であるバック側部と、
残余の領域である中央部とに仮想区分したときに、前記トウ側部の重量と、前記バック側部の重量との比が３０：７０〜６０：４０であることを特徴とする請求項１又は２に記載のパター型ゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
下記式（３）を満足することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のパター型ゴルフクラブヘッド。
０．６≦（Ｍｘ／Ｍｙ）＜０．８  …（３）
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テイクバック及びストロークの方向安定性を向上しうるパター型ゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的にパター型ゴルフクラブでは、フェース面を目標ラインと直角に向けて構える（アドレス）。そして、ヘッドの向きを変えずにそのまま真っ直ぐ後方に引き（テイクバック）、再びアドレスした状態をヘッドが通過するように戻してボールをインパクトする（ストローク）。テイクバック又はストロークが正確に行われないと、ヘッドのフェース面はアドレスした状態へ正しく戻らず、ボールを意図したライン上に転がすことができない。これでは、パッティングの精度が低下する。
【０００３】
ウッド型ゴルフクラブヘッドやアイアン型ゴルフクラブヘッドに関して、スイートスポットを外して打球したときに生じるヘッドの回転ブレ等を抑制する技術として、例えば下記特許文献１ないし３が提案されている。これらの特許文献には、ヘッドの特定の軸回りに関する慣性モーメントの値を限定することが記載されている。
【特許文献１】特開２０００−１９７７１６号公報
【特許文献２】特開２００１−２９９９６８号公報
【特許文献３】特開２００２−３１５８５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記各特許文献はいずれもウッド型のゴルフクラブヘッドに関する技術である。ウッド型ゴルフクラブは、ボールを打球する際の速度（いわゆるヘッドスピード）が３０〜５０ｍ／ｓ程度の高速領域で使用されるが、パター型ゴルフクラブは、ヘッドスピードがせいぜい３ｍ／ｓ程度という低速領域で使用される。このようなヘッドスピードの相違に基づいて、パター型ゴルフクラブヘッドでは、慣性モーメントに関してもウッド型ゴルフクラブヘッドとは異なった設定が必要である。
【０００５】
またウッド型ゴルフクラブヘッドでは、アドレス、テイクバック、インパクトの間でヘッドのフェース面の向きが大きく変化するが、パター型ゴルフクラブの場合には上述の通り、アドレス〜インパクトの間でヘッドのフェース面の向きが変わらないように改善する必要がある。
【０００６】
本発明は、以上のような問題点に鑑み案出なされたもので、ヘッド重心を通る垂直軸回りの慣性モーメント、水平軸回りの慣性モーメント及びシャフトが固着されるシャフト固着部の軸中心線回りの慣性モーメントを互いに関連づけて規制することを基本として、テイクバック及びストロークにおいてヘッドの向きを安定させ、ひいてはパッティングの精度を高めうるパター型ゴルフクラブヘッドを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のうち請求項１記載の発明は、下記の式（１）及び（２）を満足することを特徴とするパター型ゴルフクラブヘッドである
０．５≦（Ｍｘ／Ｍｙ）≦１．０  …（１）
０．２≦（Ｍｙ／Ｍｓ）≦０．５  …（２）
（ただし、Ｍｘ：ヘッドを規定のロフト角、ライ角に保持した基準状態でヘッド重心を通りかつフェース面と平行な水平軸回りの慣性モーメント、Ｍｙ：ヘッド重心を通る前記基準状態での垂直軸回りの慣性モーメント、Ｍｓ：シャフトが固着されるシャフト固着部の軸中心線回りの慣性モーメント）。
【０００８】
また請求項２記載の発明は、前記慣性モーメントＭｙが２０００〜４０００（ｇ・cm2 ）かつ前記慣性モーメントＭｘが１０００〜３０００（ｇ・cm2 ）しかも前記慣性モーメントＭｓが６０００〜１３０００（ｇ・cm2 ）であることを特徴とする請求項１記載のパター型ゴルフクラブヘッドである。
【０００９】
また請求項３記載の発明は、前記基準状態において、ヘッドのトウ端からヒール側に該ヘッドのトウ、ヒール方向の最大長さであるヘッド長さＬの３０％の領域であるトウ側部と、ヘッドのヒール端からトウ側に前記ヘッド長さＬの３０％の領域であるヒール側部と、前記トウ側部と前記ヒール側部との間でかつリーディングエッジからヘッドの前後方向の最大奥行き長さＷの５０％以上の距離を隔てる領域であるバック側部と、残余の領域である中央部とに仮想区分したときに、前記トウ側部の重量と、前記バック側部の重量との比が３０：７０〜６０：４０であることを特徴とする請求項１又は２に記載のパター型ゴルフクラブヘッドである。
【００１０】
また請求項４記載の発明は、下記式（３）を満足することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のパター型ゴルフクラブヘッドである。
【００１１】
０．６≦（Ｍｘ／Ｍｙ）＜０．８  …（３）
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ヘッドの重量配分が最適化され、テイクバック及びストロークに際して、上下方向及び左右方向のヘッドのブレが抑えられ方向安定性が向上する。このため、フェース面がアドレスの状態に正しく戻りやすくなるため、パッティング精度を高める。
【００１３】
請求項２記載の発明にように、ヘッドの各軸に関する慣性モーメントＭｙ、Ｍｘ及びＭｓを具体的に限定したときには、さらに前記効果を向上させる。
【００１４】
またシャフト固着部の軸中心線回りの慣性モーメントＭｓを大きくすると、一般にシャフトから最も離れた位置にあるトウ側部の重量が大きくなる。これによりフェース面のスイートスポットは、フェースセンターよりもトウ側に大きくずれる傾向がある。請求項３記載の発明のように、ヘッドのトウ側部の重量と、前記バック側部の重量との比を適切に限定した場合には、スイートスポットがフェースセンターから大きくずれるのを防止しうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の一形態を図面に基づき説明する。
【００１６】
図１は本実施形態のパター型ゴルフクラブヘッドの斜視図を示し、図２はその平面図、図３は図２をフェース面から見た正面図、図４は図２をヒール側から見た側面図、図５は図３のＡ−Ａ断面図をそれぞれ示している。
【００１７】
本実施形態のパター型ゴルフクラブヘッド（以下、単に「ヘッド」ということがある。）１は、フェース面２からヘッド後方にのび、図２に示す平面視において後縁Ｌｂが略半円状に縁取りされた平面視略蒲鉾状で形成される。この形状は、一般にマレット型と呼ばれることがある。またヘッド１の総重量については、特に制限はないが、大きすぎるとテイクバックないしストロークがしづらくなり、逆に軽すぎてもヘッドの向きが変わりやすい。このような観点より、３２０〜３５０ｇ程度とするのが望ましい。
【００１８】
またヘッド１は、本実施形態では金属材料で形成されたものを示しており、ボールをインパクトする平滑な前記フェース面２を有している。該フェース面２は、その表面に樹脂、ゴム、異種金属などが複合化される場合もある。またフェース面２は、本実施形態ではヘッド１のトウ、ヒール方向にのびる横長矩形状のものが例示され、かつ図４に示すように、垂直面に対して例えば２〜５゜程度で後方に傾くロフト角αが設けられている。フェース面２の高さＦＨ（図３）は、例えば２０〜４０mm程度が好適である。
【００１９】
またヘッド１は、ヒール側に、シャフトＳが固着されるシャフト固着部４が設けられる。本実施形態のシャフト固着部４は、ヘッド上面にほぼ垂直に凹設され実質的に円形をなす有底孔で形成されている。シャフト固着部４の軸中心線ＣＬは、後に差し込まれるシャフトＳの軸中心線（ただし、シャフトＳが折れ曲がるタイプの場合、該シャフトＳの固着部分の軸中心線となる）と実質的に合致する。
【００２０】
本発明のヘッド１は、その重量配分がパターのスイング動作に合わせて適正化されており、テイクバック及びストローク時のヘッドのブレが抑制される。これにより、フェース面２がアドレスした状態に正確に戻りやすくなり、パッティング精度を高める。適正化されたヘッド１の重量配分は、所定の軸回りの３つの慣性モーメントＭｘ、Ｍｙ及びＭｓが相互に関連付けられた関係式を満たすことによって特定することができる。具体的にはヘッド１は、下記の式（１）及び（２）を満足する。
【００２１】
０．５≦（Ｍｘ／Ｍｙ）≦１．０  …（１）
０．２≦（Ｍｙ／Ｍｓ）≦０．５  …（２）
ここで、Ｍｘは、ヘッド１を水平面に対して規定のロフト角α、ライ角に保持した基準状態でヘッド重心Ｇを通りかつフェース面２と平行な水平軸ＨＬ回りの慣性モーメント、Ｍｙはヘッド重心Ｇを通る前記基準状態での垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメント、Ｍｓはシャフトが固着されるシャフト固着部４の軸中心線ＣＬ回りの慣性モーメントであり、いずれも単位は（ｇ・cm2 ）である。なお上記式を従来のパター型ゴルフクラブヘッドと比較すると、従来のものは、式（１）の値よりも小さく、また式（２）の値よりも大きい。
【００２２】
一般にパッティング精度を高めるためには、テイクバックでアドレス状態からヘッドを真っ直ぐ後方に引くこと、またストロークでは真っ直ぐ前方にヘッドを送り出すことが重要である。つまり、パター型ゴルフクラブでは、アドレスからテイクバック、ストロークといった各状態でフェース面が開いたり或いは閉じたりすることは好ましくない。さらに、パター型ゴルフクラブでは、ヘッド１のロフト角αが変化しないようにテイクバック及びストロークにおいて、フェース面の上下方向のブレを減じることも重要となる。ゴルファもこのような努力をするが、ヘッド１をテイクバック及びストローク時によりブレ難くなるよう改善することが重要となる。
【００２３】
本発明では、上記式（１）により、水平軸ＨＬ回りの慣性モーメントＭｘと、垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメントＭｙとの比を従来よりも大きい値である０．５〜１．０に限定する。これにより、とりわけテイクバックのようにヘッドを後方に非常にゆっくりと引く動作においてヘッドの左右のブレ（目標ラインに対して直角方向のブレ）を抑制し、テイクバックの方向性を安定させる。なお図６には、慣性モーメントＭｘ、Ｍｙのグラフを示し、式（１）の範囲はハッチングにて示される。
【００２４】
一方、比（Ｍｘ／Ｍｙ）が０．５よりも小さくなると、水平軸ＨＬ回りの慣性モーメントＭｘが、垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメントＭｙに比して過度に小さくなる。この場合、テイクバック時、フェース面２の上下方向、特に水平軸ＨＬ回りの回転ブレを抑制する効果が低下するため好ましくない。逆に、前記比（Ｍｘ／Ｍｙ）が１．０よりも大きくなると、水平軸ＨＬ回りの慣性モーメントＭｘが、垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメントＭｙに比して過度に大きくなる。この結果、テイクバック時に、左右方向、とりわけ垂直軸ＶＬ回りの回転ブレを抑制する効果が低下し易い。特に好ましくは、前記比（Ｍｘ／Ｍｙ）が下記式（３）又は式（４）を満たすことが望ましい。
【００２５】
０．６≦（Ｍｘ／Ｍｙ）＜０．８  …（３）
０．６≦（Ｍｘ／Ｍｙ）＜０．７  …（４）
また本発明では、式（２）により垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメントＭｙと、シャフト固着部４の軸中心線ＣＬ回りの慣性モーメントＭｓとの比を０．２〜０．５に限定している。これは、特にストローク時におけるフェース面２のブレをより小さく抑えるのに役立つ。ストローク時では、ヘッドスピードが徐々に加速されテイクバック時よりも速くなる。この場合、ヘッドのブレに大きな影響を与えるのは、ヘッド重心回りよりもシャフト固着部４の軸中心線回りの慣性モーメントＭｓとなる。式（２）では、この慣性モーメントＭｓを、慣性モーメントＭｙに比して大きく設定し、ストローク時のヘッドの挙動を安定させるものである。シャフト軸回りの慣性モーメントＭｓは、テイクバックからストロークへ動きが切り替わるいわゆる「切り通し」に大きく影響するものと考えられる。従って、式（２）の如く、慣性モーメントＭｓを大とすることによって、切り返し時の挙動が安定し、アベレージゴルファにありがちなフェース面２の過度に返り（右打ちゴルファの場合、フェース面２が目標ラインよりも左を向くこと。）を抑制しうる。なお図７には、慣性モーメントＭｙ、Ｍｓのグラフを示し、式（２）の範囲はハッチングにて示される。
【００２６】
なお前記慣性モーメントの比（Ｍｙ／Ｍｓ）が０．２よりも小さくなると、垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメントＭｙが、シャフト固着部４の軸中心線ＣＬ回りの慣性モーメントＭｓに比して過度に小さくなるため、ヘッド重心を通る垂直軸ＶＬ回りでの回転ブレを抑制する効果が低くなり、逆に、比（Ｍｙ／Ｍｓ）が０．５よりも大きくなると、軸中心線ＣＬ回りの慣性モーメントＭｓが、垂直軸ＶＬ回りの慣性モーメントＭｙに比して過度に小さくなるためヘッドの返りや生じやすくなる。特に好ましくは、前記比（Ｍｙ／Ｍｓ）が下記式（５）を満たすことが望ましい。
【００２７】
０．３≦（Ｍｙ／Ｍｓ）≦０．４  …（５）
また図６、図７に鎖線にて示すように、各慣性モーメントＭｘ、Ｍｙ及びＭｓの具体的な値を限定することが特に望ましい。例えば慣性モーメントＭｙについては、好ましくは２０００〜４０００（ｇ・cm2 ）、さらに好ましくは２０００〜３０００（ｇ・cm2 ）、特に好ましくは２１００〜２７００（ｇ・cm2 ）とするのが望ましい。また慣性モーメントＭｘについては、好ましくは１０００〜３０００（ｇ・cm2 ）、より好ましくは１０００〜２０００（ｇ・cm2 ）、特に好ましくは１０００〜１５００（ｇ・cm2 ）とするのが望ましい。これらによって前記垂直軸ＶＬ回りの左右のブレ及び前記水平軸ＨＬ回りの上下方向のブレをさらに低減し、テイクバックないしストローク時の方向安定性をより一層向上しうる。さらに慣性モーメントＭｓについては、好ましくは６０００〜１３０００（ｇ・cm2 ）、さらに好ましくは６０００〜９０００（ｇ・cm2 ）、特に好ましくは６０００〜８５００（ｇ・cm2 ）とするのが望ましい。
【００２８】
上述のような慣性モーメントの限定を満たすものであれば、ヘッドは、この形状、材料など特に制限はないが、このような重量配分設計を容易になしうる一例を以下に述べる。例えば、本実施形態のヘッド１は、アルミニウムないしアルミニウム合金等の比重の小さな金属材料で形成されたヘッド本体１０と、このヘッド本体１０に固着された錘部材１１とで構成される。
【００２９】
ヘッド本体１０は、上述のようにマレット型をなす。これは、ヘッド体積を大きく確保して、重量配分設計の自由度を高める点で有利である。またヘッド本体１０には、該ヘッド本体１０をトウ、ヒール方向に貫通する貫通孔３が設けられている。貫通孔３は、図４に示すように、断面矩形状で形成される。これによりヘッド本体１０は、貫通孔３の前方をなし前記フェース面２を含むフェース基体３と、貫通孔３の上部に配される上壁部５と、貫通孔３の下部に配される下壁部６と、貫通孔３の後方に配され前記上壁部５と下壁部６とを連結する背壁部７とを有する側面視が環状に形成される。貫通孔３は、ヘッド重量を上下、前後に振り分けることができ、慣性モーメントＭｘ、Ｍｙの調節に役立つ。
【００３０】
またヘッド本体１０は、前記錘部材１１を固着可能な錘取付孔９が設けられる。本実施形態では、上壁部５に設けた上孔９Ａと、下壁部６に前記上孔９Ａと同心位置に設けられた下孔９Ｂとで１個の錘取付孔９を形成している。上孔９Ａは、上壁部９を上下に貫通する１以上、より好ましくは複数個（本例では８個）で形成された円形孔である。また下孔９Ｂは、前記上孔９Ａと同じ内径で形成されており、この例では有底の凹孔を示す。そして一対の上孔９Ａ及び下孔９Ｂにより、１個の錘部材１１の上端部及び下端部をそれぞれ支持させ、かしめ、接着溶接、ネジ等により固着することができる。ただし下孔９Ｂも上孔９Ａと同様、貫通孔とすることもでき、さらには下孔９Ｂを省略し、上孔９Ａだけで錘取付孔９を構成させることもできる。
【００３１】
錘部材１１は、本実施形態では図１、図８に示すように、前記上孔９Ａ及び下孔９Ｂに挿入可能な外径を有する円柱状のものが例示される。該錘部材１１は、単一の金属材料で形成された第１の錘部材１１Ａと、異なる金属材料で形成された少なくとも２つの錘片１１ａ、１１ｂ…を固着した第２の錘部材１１Ｂとを含むことができる。第２の錘部材１１Ｂは錘片１１ａ、１１ｂの比重や占有比率を変えることによって、その重心高さを容易にかつ微妙に調節できる。従って、上下方向での重量配分の微調整を行うことを可能とし、慣性モーメントＭｘなどの調節に特に有効となる。なお第１の錘部材１１Ａにおいても、金属材料を異ならせた２種以上を用いることも勿論可能である。
【００３２】
錘部材１１を構成する金属材料としては、ステンレス（比重約７．８〜８．０）、ニッケル−銅合金（比重約８．９）、タングステン合金（比重約１２〜１９）又は銅合金（比重約８〜１３）などで構成することが望ましい。とりわけ、加工性や生産性、コスト面などを考慮すると、ステンレスが特に好ましい。また錘部材１１は、全ての錘取付孔９に装着されている必要はない。このように、ヘッド１に複数個の錘取付孔９を予め形成し、必要な箇所だけに適宜錘部材１１を取り付けることにより、ヘッド１の重量配分が容易に行える点で特に望ましい。
【００３３】
またヘッド１は、図９に基準状態の平面視を略示するように、その最もトウ側をなすトウ端Ｔからヒール側に該ヘッド１のトウ、ヒール方向の最大長さであるヘッド長さＬの３０％の領域であるトウ側部Ａと、ヘッド１のヒール端Ｈからトウ側に前記ヘッド長さＬの３０％の領域であるヒール側部Ｂと、前記トウ側部Ａと前記ヒール側部Ｂとの間でかつリーディングエッジＬＥからヘッド１の前後方向の最大奥行き長さＷの５０％以上の距離を隔てる領域であるバック側部Ｃと、残余の領域である中央部Ｄとに仮想区分したときに、前記トウ側部Ａの重量と、前記バック側部Ｃの重量との比が３０：７０〜６０：４０、より好ましくは４０：６０〜６０：４０であることが望ましい。
【００３４】
一般に、シャフト固着部４の軸中心線ＣＬ回りの慣性モーメントＭｓを大きくするためには、前記軸中心線ＣＬから最も離れた位置により多くの重量を配分すること、具体的にはトウ側部Ａの重量を大とする必要がある。この場合、フェース面２のスイートスポットＳＳ（図４に示すように、ヘッド重心Ｇからフェース面２に引いた法線が該フェース面２と交わる点）は、図３に示すフェース面２の図心であるフェースセンターＦＣよりもトウ側に大きくずれる傾向がある。一般ゴルファは、通常、スイートスポットＳＳの位置を知り得ないので、フェースセンターＦＣでボールを打とうと試みる。この場合、スイートスポットＳＳとフェースセンターＦＣとのズレが大きいと、ミスヒットを招き、打球にサイドスピンがかかったり、或いは打球フィーリングが損なわれるという不具合がある。
【００３５】
本実施形態では、ヘッド１のトウ側部Ａの重量と、前記バック側部Ｃの重量との比を上述の如く適切に限定することにより、前記慣性モーメントＭｓを大としつつスイートスポットＳＳがフェースセンターＦＣからトウ寄りに大きくずれることを防止できる。従って、現実の打点（フェースセンターＦＣ）とスイートスポットＳＳとのトウ、ヒール方向のずれ量を５mm以下、より好ましくは３mm以下として実質的に合致させ、ミスヒットを防止して打球の方向性を向上しうる。またゴルファの手に作用する衝撃力も減じられ打球フィーリングも優れたものとなる。
【００３６】
また前記ヘッド長さＬに関しては、小さすぎるとアドレス時に目標ラインに対してフェース面２の向きを合わせづらくなり、逆に大きすぎてもテイクバック時にヘッド１のブレが大きくなる傾向がある。好ましくは、ヘッド長さＬは６０〜１１０mmが望ましい。またヘッド１の前記最大奥行き長さＷは、小さすぎるとアドレス時にヘッドの安定性に欠け、特に上下方向の安定性が得られ難く、大きすぎてもストローク時に地面をダフリやすくなるインパクト時の精度を低下させやすい。このような観点より、最大奥行き長さＷは４０〜１００mmが望ましい。
【００３７】
またシャフト固着部４の位置に関しては、一般的な位置、即ち上述のヒール側部Ｂの位置が望ましく、とりわけリーディングエッジＬＥから最大奥行き長さＷの５０％までの範囲に設定されるのが特に望ましい。なお本発明のヘッド１は、重量配分の特徴を有するものであり、その具体的形状は、上記実施形態に何ら拘束されるものではない。
【実施例１】
【００３８】
図１の基本構成を有するパター型ゴルフクラブヘッドを表１の仕様に基づき試作し、これにスチールシャフトを固着して全長３４．５インチのパター型ゴルフクラブを製造した。そして、この供試クラブを用いてボール打撃時のフェース開き角度の測定と官能テストとを行った。ヘッドの仕様は図１０〜１２に示す通りである。テスト内容は次の通りである。
【００３９】
＜フェース開き角＞
テスターにより各供試クラブでパッティングを行うとともに、高速度カメラで、ストローク時のボールをインパクトする手前２０cmの位置での開き角θ２と、インパクトの瞬間の開き角θ１とを夫々撮影し、その角度の差δ（＝θ２ーθ１）を測定した。数値が小さいほどフェースの向きの変化が少なく良好である。なおテスターは、ハンディキャップ０〜２０の１２名のアベレージゴルファを対象として行い、各ゴルファそれぞれ２０球の打撃を行い、最大値と最小値を除いた平均値で評価を行った。
【００４０】
＜官能テスト＞
上記テストにおいて、各テスターの官能によりテイクバック及びストロークの安定性を主眼に以下の基準で評価を行った。
【００４１】
◎：安定していると感じたテスターが８人以上のもの
○：安定していると感じたテスターが５〜７人のもの
×：不安定と感じたテスターが５〜１０人のもの
テストの結果などを表１に示す。
【００４２】
【表１】
2005046442.tif 000003
テストの結果、実施例のものは、フェース開き角が小さいことが確認しうる。また官能テストにおいてもテイクバック及びストロークが安定せいていることが確認できる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態を示すパター型ゴルフクラブヘッドの斜視図である。
【図２】その平面図である。
【図３】図２をフェース面側から見た正面図である。
【図４】図２をヒール側から見た側面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図６】慣性モーメントＭｘと、慣性モーメントＭｙとの関係を示すグラフである。
【図７】慣性モーメントＭｓと、慣性モーメントＭｙとの関係を示すグラフである。
【図８】図１の分解図である。
【図９】ヘッドを仮想分割した平面図である。
【図１０】実施例１を示す平面図である。
【図１１】実施例２を示す平面図である。
【図１２】比較例１を示す平面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  パター型ゴルフクラブヘッド
２  フェース面
９  錘取付孔
１０  ヘッド本体
１１  錘部材
Ａ  トウ側部
Ｃ  バック部
ＣＬ  シャフト固着部
【図１】
2005046442.tif 000004
【図２】
2005046442.tif 000005
【図３】
2005046442.tif 000006
【図４】
2005046442.tif 000007
【図５】
2005046442.tif 000008
【図６】
2005046442.tif 000009
【図７】
2005046442.tif 000010
【図８】
2005046442.tif 000011
【図９】
2005046442.tif 000012
【図１０】
2005046442.tif 000013
【図１１】
2005046442.tif 000014
【図１２】
2005046442.tif 000015