(57)【要約】    【課題】  ＰＣ版を含むコンクリート版の目地に設けられ、目地材が、温度変化や、その上を走行する飛行機や自動車等の車輪の衝撃によって沈んだり、浮上がったりすることがなく、また、コンクリート版と目地材との間に隙間が形成されることのない目地構造を提供する。    【解決手段】  上面側端部に目地材２を取付けるための段部７ａを形成したコンクリート版７同士の間に形成される目地８に設けられるものであり、段部７ａの角隅部７ｂに沿って、上水平部１ａと垂直部１ｂと下水平部１ｃとからなるＺ形状のＺ形鋼１をその上面側を露出した状態で埋設し、ゴム製目地材２の両側端部のそれぞれを、対応するＺ形鋼１の下水平部１ｃに上載し、ボルト４とナット５で固定して取付ける。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面側端部に目地材を取付けるための段部を形成したコンクリート版同士の間に形成される目地に設けられる目地構造であって、
前記段部の角隅部に沿って、上水平部と垂直部と下水平部とからなるＺ形状のＺ形鋼をその上面側を露出した状態で埋設し、
ゴム製目地材の両側端部のそれぞれを、対応するＺ形鋼の下水平部に上載し、ボルトとナットで固定して取付けてなることを特徴とするコンクリート版用目地構造。
【請求項２】
前記目地材の両側端部と中央部に芯金を埋設してなることを特徴とする請求項１に記載のコンクリート版用目地構造。
【請求項３】
前記Ｚ形鋼の上水平部上面に滑り止め用の凸部を突設してなることを特徴とする請求項１または２に記載のコンクリート版用目地構造。
【請求項４】
前記コンクリート版が、プレストレストコンクリート版であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のコンクリート版用目地構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンクリート版用目地構造に関する。より詳細には、飛行場のエプロンや滑走路あるいは高速道路等に使用されるプレストレストコンクリート版を含むコンクリート版の目地に設けられる目地構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
飛行場のエプロンや滑走路は、多数の、高強度を有するプレストレストコンクリート版（ＰＣ版）を敷設して築造されており、隣接するＰＣ版同士の間に形成される目地には目地材が取付けられている。
【０００３】
従来、この目地材１０はその側端部が、図４に示すように、ＰＣ版７の側端部上面に形成された段部７ａの底面に設けられた平形鋼９に上載され、アンカーボルト４とナット５で固定することにより取付けられている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の目地材１０は、その側端部を平形鋼９に上載した状態で取付けているので、平形鋼９が温度変化や飛行機の車輪等から受ける衝撃によって変形するに伴い、同じように変形して目地内で沈んだり、あるいは目地８から浮上がってしまい、さらにはアンカーボルト４とナット５との螺合が緩むことによって浮上がってしまうといった問題が発生する。目地材１０が沈んだり、浮上がってしまうと、平滑であるべきエプロンや滑走路に凹凸が生じ、飛行機の走行に悪影響を与えるので安全性の点で好ましくない。
【０００５】
また、この従来技術においては、平形鋼９を使用しているので、目地材１０の側端面が直接ＰＣ版７に接触している。目地材１０はゴム製であり、温度変化に応じて収縮し易いので、収縮した状態でＰＣ版７との間に隙間が形成され、当該隙間に小石等が侵入し、その小石等を飛行機の車輪が踏んで押込むことによってＰＣ版７を損傷させてしまうといった問題も発生する。ＰＣ版７が損傷すると大掛りな修理を必要とするので経済性の点で好ましくない。
【０００６】
コンクリート版を敷設している高速道路等においても、同じように、隣接するコンクリート版の間に目地材が設けられており、温度変化や自動車の車輪から受ける衝撃によって同様な問題が発生している。
【０００７】
そこで、本発明の目的とするところは、ＰＣ版を含むコンクリート版の目地に設けられ、目地材が、温度変化や、その上を走行する飛行機や自動車等の車輪の衝撃によって沈んだり、浮上がったりすることがなく、また、コンクリート版と目地材との間に隙間が形成されることのない目地構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明の請求項１に記載のコンクリート版用目地構造は、上面側端部に目地材（２）を取付けるための段部（７ａ）を形成したコンクリート版（７）同士の間に形成される目地（８）に設けられるものであって、前記段部（７ａ）の角隅部（７ｂ）に沿って、上水平部（１ａ）と垂直部（１ｂ）と下水平部（１ｃ）とからなるＺ形状のＺ形鋼（１）をその上面側を露出した状態で埋設し、ゴム製目地材（２）の両側端部のそれぞれを、対応するＺ形鋼（１）の下水平部（１ｃ）に上載し、ボルト（４）とナット（５）で固定して取付けてなることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２に記載のコンクリート版用目地構造は、前記目地材（２）の両側端部と中央部に芯金（３）を埋設してなることを特徴とする。
【００１０】
さらに、請求項３に記載のコンクリート版用目地構造は、、前記Ｚ形鋼（１）の上水平部（１ａ）上面に滑り止め用の凸部（６）を突設してなることを特徴とする。
【００１１】
また、請求項４に記載のコンクリート版用目地構造は、前記コンクリート版（７）が、プレストレストコンクリート版であることを特徴とする。
【００１２】
なお、カッコ内の記号は、図面および後述する発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項を示す。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の請求項１に記載のコンクリート版用目地構造によれば、コンクリート版段部の角隅部に、Ｚ形鋼を所定状態で埋設し、その下水平部に目地材の側端部を固定したので、目地材は沈んだり、浮上がったり、あるいはコンクリートとの間に隙間が形成されることがない。これによって、飛行場のエプロンや滑走路、あるいは高速道路等の目地部分を平滑に保つことができる。
【００１４】
すなわち、Ｚ形鋼はその形状から構造的な強度に優れ、温度変化や飛行機等の車輪から衝撃を受けても変形し難い。従って、このＺ形鋼の下水平部に側端部が固定されている目地材も変形し難いものとなり、沈んだり、浮上がったりすることがない。また、Ｚ形鋼が変形し難いことから、アンカーボルトとナットの螺合も緩むことがなく、これによって目地材が浮上がることもない。
【００１５】
また、Ｚ形鋼を使用したことによって、その垂直部がコンクリート版段部の垂直面に当接し、目地材がコンクリート版に接触するのを阻止することができている。従って、コンクリート版と目地材との間に隙間が形成されることがなく、その隙間に小石等が侵入してコンクリート版を傷めるといった問題も発生しない。なお、コンクリート版に当接しているＺ形鋼は変形し難いので、コンクリート版とＺ形鋼の間に隙間が形成されることはなく、よって、コンクリート版が小石等によって損傷することがない。
【００１６】
また、請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用効果に加えて、目地材の両側端部と中央部に芯金を埋設しているので、目地材が沈んだり、浮上がるのをさらに確実に防止することができる。すなわち、目地材の両側端部に埋設した芯金によって、Ｚ形鋼との組付きを強固なものとすることができ、また、中央部に埋設した芯金によって目地部分の構造的強度を高めることができ、これによって、目地材自体の変形を少なくすることができるからである。これにより、飛行場のエプロン等の目地部分を、より平滑に保つことができる。
【００１７】
さらに、請求項３に記載の発明によれば、請求項１または２に記載の発明の作用効果に加えて、Ｚ形鋼の上水平部上面に滑り止め用の凸部を突設したので、ゴム製の目地材と比較して滑り易いＺ形鋼の上水平部を、目地材と同程度の滑り難いものとすることができる。
【００１８】
また、請求項４に記載の発明によれば、請求項１乃至３に記載の発明の作用効果に加えて、当該目地構造を、プレストレストコンクリート版に取付けるので、目地材の変形を未然に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
図１を参照して、本発明の実施形態に係るコンクリート版用目地構造について説明する。図１は、隣接する二つのプレストレストコンクリート版７間に形成される目地８に設けたコンクリート版用目地構造を示す縦断面図である。従来例で示したものと同一部分には同一符号を付した。
【００２０】
本発明の実施形態に係るコンクリート版用目地構造は、上面側端部に目地材２を取付けるための段部７ａを形成したプレストレストコンクリート版（ＰＣ版）７同士の間に形成される目地８に設けられるものであり、Ｚ形状のＺ形鋼１、目地材２およびアンカーボルト４とナット５を備える。
【００２１】
ＰＣ版７は、飛行場のエプロンを構成するものである。また、アンカーボルト４はその基部をＰＣ版に埋設しており、その先端部の螺子部分をＺ形鋼１の下水平部１ｃに形成した孔に挿通させている。
【００２２】
Ｚ形鋼１は、上水平部１ａと垂直部１ｂと下水平部１ｃとからなる断面略Ｚ形状で、段部７ａの角隅部７ｂに沿って、その上面側を露出した状態で埋設している。下水平部１ｃは目地８側に、上水平部１ａは目地８側とは逆側にそれぞれ延びるように配置される。
目地材２は、略平板状の合成ゴム製で、その両側端部を、対応するＺ形鋼１の下水平部１ｃに上載し、両側端部に形成した孔にアンカーボルト４の螺子部分を挿通し、ナット５で締付けて固定している。
【００２３】
この目地構造は、構造的な強度が高く、温度変化や衝撃によって変形し難いＺ形鋼１を使用しているので、当該Ｚ形鋼１の下水平部１ｃに両側端部を上載して固定している目地材２は変形し難い。よって、目地８内に沈んだり、浮上がることがない。
【００２４】
また、Ｚ形鋼１の垂直部１ｂがコンクリート版７段部７ａの垂直面に当接しているので、目地材２がコンクリート版７に接触するのを阻止することができ、コンクリート版７と目地材２との間に隙間が形成されることがない。よって、その隙間に小石等が侵入してコンクリート版７を傷めるといった事態を未然に防止することができる。
【００２５】
この目地材２の両側端部には、上面側と下面側に上凹部２ａと下凹部２ｂをそれぞれ形成し、当該上凹部２ａと下凹部２ｂのそれぞれに、アンカーボルト４に螺合するナット５を位置させている。上凹部２ａにナット５を位置させたことによって、当該ナット５が目地材２の上面から突出し、目地８部分に凹凸が形成されるのを避けることができる。
【００２６】
また、目地材２両側端部の、上凹部２ａと下凹部２ｂとの間には芯金３を埋設し、当該側端部の剛性を高めてＰＣ版７に強固に固定している。同様に、目地材２の中央部にも芯金３を埋設し、目地材２の剛性を高めている。
【００２７】
さらに、この目地構造では、図２に示すように、Ｚ形鋼１の上水平部１ａ上面に滑り止め用の凸部６を突設して、目地材２より滑りやすいＺ形鋼１上水平部１ａを滑りにくくしている。
【００２８】
なお、本実施形態は種々の形状の目地材に適用可能で、例えば、図３に示すように、断面が略Ｍ形状に形成された目地材２０であってもよい。これによれば、芯金３を廃止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施形態に係るコンクリート版用目地構造を示す縦断面図である。
【図２】図１に示すコンクリート版用目地構造において、上水平部に凸部を設けたＺ形鋼を示す拡大縦断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係るコンクリート版用目地構造の別の例を示す縦断面図である。
【図４】従来例に係る目地材を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１      Ｚ形鋼
１ａ    上水平部
１ｂ    垂直部
１ｃ    下水平部
２      目地材
２ａ    上凹部
２ｂ    下凹部
３      芯金
４      ボルト
５      ナット
６      凸部
７      コンクリート版
７ａ    段部
７ｂ    角隅部
８      目地
９      平形鋼
１０    目地材
２０    目地材
【図１】
2005336881.tif 000003
【図２】
2005336881.tif 000004
【図３】
2005336881.tif 000005
【図４】
2005336881.tif 000006