(57)【要約】【課題】  緩衝器の種類やガイドレールの間隔寸法等の相違に係わらずに共通して用いることができるとともに、昇降路の高さ方向の寸法誤差に合わせてガイドレールの上下方向位置を容易に調節することができる緩衝器取付台を提供する。【解決手段】  左右一対の連結部材１３，１４と取付ベース１７とが左右方向にスライド自在に重なり合っている。また、取付ベース１７には予め複数のネジ孔１７ｄが設けられている。さらに、左右一対のレール載置部材１８は、昇降路１の高さ方向の寸法誤差に合わせて着脱自在な着脱ブロック１８ｂを有している。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ昇降路の底部に緩衝器を設置するために用いる緩衝器取付台であって、
乗りかごあるいは釣合錘の昇降を案内する左右一対のガイドレールの下端をそれぞれ支持する左右一対のレール支持部材と、
前記左右一対のレール支持部材にそれぞれ連設されて対向するレール支持部材の側に延びる左右一対の連結部材と、
前記左右一対の連結部材と左右方向においてそれぞれスライド自在に重なり合うとともにその上に前記緩衝器が取り付けられる取付ベースと、
前記左右一対のガイドレールの間隔寸法に合わせて前記左右一対の連結部材をそれぞれ前記取付ベースに固定するための固定手段と、
を備えることを特徴とするエレベータの緩衝器取付台。
【請求項２】
異なる前記緩衝器を前記取付ベースに固定するための第２の固定手段をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載したエレベータの緩衝器取付台。
【請求項３】
前記左右一対のガイドレールの下端がそれぞれその上に載置される、前記左右一対のレール支持部材にそれぞれ着脱自在に取り付けられた左右一対のレール載置部材をさらに備えることを特徴とする請求項１または２に記載したエレベータの緩衝器取付台。
【請求項４】
前記左右一対のレール載置部材は、上下方向に積み重ねられる複数の分割片に分割されていることを特徴とする請求項３に記載した緩衝器取付台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータ昇降路の底部に緩衝器を設置するために用いる緩衝器取付台に関し、より詳しくは、緩衝器の種類やガイドレールの間隔寸法等の相違に係わらずに共通して用いることができるとともに、昇降路の高さ方向の寸法誤差に合わせてガイドレールの上下方向位置を容易に調節することができる緩衝器取付台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図７および図８に示したように、エレベータの昇降路１には左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒが設けられて乗りかごあるいは釣合錘（図示せず）の昇降を案内しているが、所定の昇降ストロークを超えて乗りかごあるいは釣合錘が降下した場合に備えて、昇降路１の底部１ａには緩衝器が設置されている。
この緩衝器には、図７に示したようなオイル型の緩衝器３や図８に示したようなコイルばね型の緩衝器４があるが、これらの緩衝器３，４を昇降路１の底部１ａに設置するために緩衝器取付台５が用いられる。
【０００３】
この緩衝器取付台５は、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端にそれぞれ接続される左右一対のレール支持部材６Ｌ，６Ｒと、これらのレール支持部材６Ｌ，６Ｒを左右方向に連結するための連結部材７ａ，７ｂとを備えている。
そして、図７に示したように連結部材７ａ，７ｂに溶接された取付ベース８にオイル型の緩衝器３の底板３ａを密着させてボルト３ｂによって螺着し、あるいは図８に示したようにコイルばね型の緩衝器４の底板４ａを連結部材７ａ，７ｂに直接溶接することにより、緩衝器３，４をそれぞれ緩衝器取付台５に固定するようになっている。
【０００４】
昇降路１の底部１ａに緩衝器３，４を設置する際には、緩衝器取付台５を正確に位置決めした後にモルタルを打設して連結部材７ａ，７ｂを埋没させ、あるいはアンカーを打ち込むことによって連結部材７ａ，７ｂを固定する。
次いで、左右一対のレール支持部材６Ｌ，６Ｒに連設されている左右一対のレール載置ブロック９Ｌ，９Ｒ上に、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端をそれぞれ載置し、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒを立設する。
また、図示されないレールクリップを用いることにより、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端を左右一対のレール支持部材６Ｌ，６Ｒにそれぞれ本固定する。
さらに、ガイドレールブラケット１ｃを用いて左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒを昇降路１の内壁面１ｃに本固定し、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの取り付けを完了させる。
そして最後に、取付ベース８にオイル型の緩衝器３を螺着し、あるいはコイルばね型の緩衝器４の底板４ａを連結部材７ａ，７ｂに直接溶接することにより、緩衝器３あるいは緩衝器４の取り付けが完了する。
【０００５】
【特許文献１】特開平４−３９２８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来の緩衝器取付台５は、緩衝器３，４の種類や寸法あるいは左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの間隔寸法に合わせて個別に製作するものであった。
これにより、その種類がかなりの数に上り、製造や運搬あるいは保管コスト等の低減に支障を来していた。
【０００７】
また、図８に示したように、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒは、所定長さのレール部材２ａ，２ｂ・・・・２ｙ，２ｚを順次積み上げて接続した構造となっている。
このとき、昇降路１を構成している建物の寸法誤差が大きくて昇降路１の天井１ｄが低い場合には、最上部のレール部材２ｚの上端が天井１ｄに干渉し、レール２ｚを設置することができない。
この場合には、最上部のレール部材２ｚを昇降路１の底部１ａに降ろすとともに、工作機械を用いてこのレール２ｚを必要な長さに切断した後、再び昇降路１の上部に吊り上げて設置する工事が必要であった、
【０００８】
そこで本発明の目的は、上述した従来技術が有する問題点を解消し、緩衝器の種類やガイドレールの間隔寸法等の相違に係わらずに共通して用いることができるとともに、昇降路の高さ方向の寸法誤差に合わせてガイドレールの上下方向位置を容易に調節することができる緩衝器取付台を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するための請求項１に記載した手段は、
エレベータ昇降路の底部に緩衝器を設置するために用いる緩衝器取付台であって、
乗りかごあるいは釣合錘の昇降を案内する左右一対のガイドレールの下端をそれぞれ支持する左右一対のレール支持部材と、
前記左右一対のレール支持部材にそれぞれ連設されて対向するレール支持部材の側に延びる左右一対の連結部材と、
前記左右一対の連結部材と左右方向においてそれぞれスライド自在に重なり合うとともにその上に前記緩衝器が固定される取付ベースと、
前記左右一対のガイドレールの間隔寸法に合わせて前記左右一対の連結部材をそれぞれ前記取付ベースに固定するための固定手段と、
を備えることを特徴としている。
【００１０】
すなわち、請求項１に記載した緩衝器取付台においては、左右一対の連結部材と取付ベースとが左右方向に、言い換えると一方のガイドレールから他方のガイドレールに向かう方向にスライド自在に重なり合っている。
これにより、左右一対のガイドレールの間隔寸法に合わせて左右一対の連結部材と取付ベースとの間の重なり具合を調整した後、固定手段を用いて左右一対の連結部材と取付ベースを連結して固定することができる。
したがって、ガイドレールの間隔寸法が異なる複数のエレベータに対し、一つの緩衝器取付台を共通して用いることができる。
なお、固定手段としては、左右一対の連結部材および取付ベースに設けた複数のネジ孔あるいは一つの長孔内に挿入されるボルトナット、または溶接等を用いることができる。
【００１１】
また、請求項２に記載した手段は、請求項１に記載した緩衝器取付台が、異なる緩衝器を前記取付ベースに固定するための第２の固定手段をさらに備えることを特徴としている。
なお、固定手段としては、緩衝器の底部に固設した取付板のネジ孔に挿通されるとともに取付ベースに螺設した複数のネジ孔のいずれかと螺合するボルト、または溶接等を用いることができる。
これにより、緩衝器の種類や寸法が異なる複数のエレベータにおいて、一つの緩衝器取付台を共通して用いることができる。
【００１２】
また、請求項３に記載した手段は、請求項１または２に記載した緩衝器取付台において、前記左右一対のガイドレールの下端がそれぞれその上に載置される、前記左右一対のレール支持部材にそれぞれ着脱自在に取り付けられた左右一対のレール載置部材をさらに備えることを特徴としている。
これにより、建物側の寸法誤差により昇降路の高さが不足していて最上部のガイドレールの上端が昇降路の天井と干渉するときには、レール載置部材を取り除き、あるいはより小さいサイズのものに交換することにより、ガイドレールの上下方向位置を下方にずらす調整作業を容易に行うことができる。
なお、レール載置部材をより大きなサイズのものに交換することにより、ガイドレールの上下方向位置を上方にずらすこともできる。
【００１３】
また、請求項４に記載した手段は、請求項３に記載した緩衝器取付台において、前記左右一対のレール載置部材が、上下方向に積み重ねられる複数の分割片に分割されていることを特徴としている。
したがって、積み重ねる分割片の個数を調整することにより、昇降路の高さ方向の寸法誤差に合わせてガイドレールの上下方向位置をより微細に調節することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、緩衝器の種類やガイドレールの間隔寸法等の相違に係わらずに共通して用いることができるとともに、昇降路の高さ方向の寸法誤差に合わせてガイドレールの上下方向位置を容易に調節することができる緩衝器取付台を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図１乃至図６を参照し、本発明に係るエレベータの緩衝器取付台の各実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明においては、同一の部分には同一の符号を用いて重複した説明を省略するとともに、一方のガイドレールから他方のガイドレールに向かう方向を左右方向と言い、かつ鉛直方向を上下方向と言う。
【００１６】
図１乃至図５に示した本実施形態の緩衝器取付台１０は、エレベータ昇降路１の底部１ａに緩衝器３，４を設置するために用いるものであって、乗りかごあるいは釣合錘の昇降を案内する左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端をそれぞれ支持する左右一対のレール支持部材１１Ｌ，１１Ｒを備えている。
このレール支持部材１１Ｌ，１１Ｒは、矩形状の鋼板から製造された部材で、その幅寸法はガイドレール２Ｌ，２Ｒの幅寸法Ｗ（図２参照）の最大値よりも大きく設定されており、幅の異なるガイドレールに接続できるようになっている。
また、各レール支持部材１１Ｌ，１１Ｒには、複数のボルト孔（図示せず）が貫設されており、ガイドレール２Ｌ，２Ｒの幅寸法Ｗに応じてガイドレール固定用のレールクリップ（図示せず）の固定位置を変更できるようになっている。
【００１７】
各レール支持部材１１Ｌ，１１Ｒには、対向するレール支持部材の側に延びる左右一対の連結部材１３，１４がそれぞれ連設されている。
これらの連結部材１３，１４Ｒは、それぞれ同一サイズの形鋼１３ａ，１３ｂおよび１４ａ，１４ｂから構成されており、各形鋼の基端は各レール支持部材１１Ｌ，１１Ｒにそれぞれ溶接されて固定されている。
また、これらの連結部材１３，１４の縦壁には、左右方向に所定の間隔を開けて多数のネジ孔１３ｃ，１４ｃがそれぞれ貫設されている。
さらに、各連結部材１３，１４の左右方向の長さは、図４に示したように、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの間隔が最も狭い寸法Ｌ２の場合に、その自由端同士が互いに当接しないように設定されている。
なお、左側のレール支持部材１１Ｌに左側の連結部材１３を溶接し固定してなる組立体１５と、右側のレール支持部材１１Ｒに右側の連結部材１４を溶接し固定してなる組立体１６とは、全く同一の組立体として製造して共用することができる。
【００１８】
緩衝器３，４を取り付ける取付ベース１７は、直方体状の鋼製部材である取付ベース本体１７ａの前後の側面に、左右一対の連結部材１３，１４の各形鋼と左右方向にそれぞれスライド自在に重なり合う前後一対の形鋼１７ｂ，１７ｃをそれぞれ溶接して固定したものである。
ベース本体１７ａには、種類や寸法が異なる複数の緩衝器をそれぞれ固定できるように、上下方向に延びる多数の雌ねじ１７ｄが螺設されている。
また、形鋼１７ｂ，１７ｃの左右両端には、左右一対の連結部材１３，１４の各ネジ孔１３ｃ，１４ｃに挿通されるボルトＢを受け容れるネジ孔がそれぞれ貫設されている。
【００１９】
左右一対のレール支持部材１１，１２の内側壁面には、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端がそれぞれその上に載置される左右一対のレール載置部材１８がそれぞれ固定されている。
これらのレール載置部材１８は、左右一対のレール支持部材１１，１２および左右一対の連結部材１３，１４にそれぞれ溶接固定された直方体状の固定ブロック１８ａと、これらの固定ブロック１８ａ上に積み重ねられた状態でボルトナットＢによって左右一対のレール支持部材１１，１２にそれぞれ着脱自在に固定される着脱ブロック１８ｂとを有している。
【００２０】
次に、上述した構造を有する本実施形態の緩衝器取付台１０を用いて昇降路１の底部１ａに緩衝器３，４を設置する手順について説明する。
【００２１】
まず最初に、左側のレール支持部材１１Ｌに左側の連結部材１３および左側の固定ブロック１８ａを一体に溶接し固定してなる組立体１５と、右側のレール支持部材１１Ｒに右側の連結部材１４および右側の固定ブロック１８ａを一体に溶接し固定してなる組立体１６とを、左右方向に互いに対向するように配置する。
次いで、両組立体１５，１６の間に取付ベース１７を配置し、前後一対の形鋼１７ｂ，１７ｃがそれぞれ左右一対の連結部材１３，１４の各形鋼上で左右方向にスライドできるように重ね合わせる。
その後、左右一対の連結部材１３，１４の縦壁に貫設されている複数のネジ孔１３ｃ，１４ｃのうち左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの間隔寸法Ｌ１に対応するネジ孔１３ｃ，１４ｃと、取付ベース１７の形鋼１７ｂ，１７ｃのネジ孔（図示せず）とが前後方向に重なり合うように、各組立体１５，１６，１７を左右方向に位置合わせする。
そして、重なり合ったネジ孔にボルトナット（固定手段）Ｂを挿通して締め付けることにより、各組立体１５，１６と取付ベース１７とを一体に連結する。
【００２２】
次いで、昇降路１の底部１ａと天井１ｄとの間の実測寸法に応じて、左右一対の着脱ブロック１８ｂを使用するか否かを決定する。
使用する場合（図２（ａ），図３（ａ）参照）には、左右一対の固定ブロック１８ａに各着脱ブロック１８ｂをそれぞれ積み重ねた後、ボルトナットＢを用いて各着脱ブロック１８ｂを左右一対のレール支持部材１１，１２に取り付け、緩衝器取付台１０の組み立てを完了する。
なお、着脱ブロック１８ｂを使用しない場合には、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端を固定ブロック１８ａの上に直接載置することになる（図５参照）。
【００２３】
次いで、組み立てが完了した緩衝器取付台１０を昇降路１の底部１ａに敷設して位置決めした後、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒを構成する複数のレール部材のうち最も下方のレール部材２ａの下端を左右一対の着脱ブロック１８ｂの上に載置し、このレール部材２ａを立て付ける。
その後、昇降路１の側壁１ｂに固定されているガイドレールブラケット１ｃを用いてレール部材２ａを仮固定した後、レール部材２ａの上端に各レール部材２ｂ・・・・２ｙ，２ｚを順次積み重ねつつ、ガイドレールブラケット１ｃを用いて各レール部材を側壁１ｂに仮固定する。
【００２４】
次いで、昇降路１の天井１ｄ側から垂下した位置基準用のピアノ線に合わせて、緩衝器取付台１０および左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒをそれぞれ正確に芯出し位置決めして本固定する。
そして、昇降路１の底部１ａにモルタルを打設して連結部材１３，１４を埋没させ、あるいはアンカーを打ち込むことにより、昇降路１の底部１ａに緩衝器取付台１０を本固定する。
その後、取付ベース１７のベース本体１７ａ上に緩衝器３あるいは緩衝器４を載置し、ボルト（第２の固定手段）Ｂによりその底板３ａあるいは４ａをベース本体１７ａに螺着し固定する。
【００２５】
このとき、本実施形態の緩衝器取付台１０においては、左右一対の連結部材１３，１４の各形鋼１３ａ，１３ｂ，１４ａ，１４ｂと取付ベース１７の各形鋼１７ｂ，１７ｃとが、左右方向にスライド自在に重なり合っている。
したがって、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの間隔寸法Ｌ１（図２参照）あるいはＬ２（図４参照）に合わせて各形鋼の重なり位置を調整することにより、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの間隔寸法が異なる複数のエレベータに対し、本実施形態の緩衝器取付台１０を共通して用いることができる。
また、本実施形態の緩衝器取付台１０においては、左側のレール支持部材１１Ｌに左側の連結部材１３を溶接し固定してなる組立体１５と、右側のレール支持部材１１Ｒに右側の連結部材１４を溶接し固定してなる組立体１６とを、全く同一の組立体として製造することができる。
したがって、本実施形態の緩衝器取付台１０の製造、輸送および保管に費やすコストを大幅に低減することができる。
【００２６】
また、本実施形態の緩衝器取付台１０においては、取付ベース１７のベース本体１７ａに複数のネジ孔（第２の固定手段）１７ｄが予め設けられている。
これにより、種類やサイズが異なる多数の緩衝器に対し、本実施形態の緩衝器取付台１０を共通して用いることができる。
【００２７】
また、本実施形態の緩衝器取付台１０においては、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの下端がその上に載置される左右一対のレール載置部材１８が、左右一対のレール支持部材１１，１２にそれぞれ着脱自在に固定される着脱ブロック１８ｂを有している。
したがって、この着脱ブロック１８ｂを着脱することにより、あるいは大きさの異なる他の着脱ブロック１８ｂに交換することにより、昇降路１の高さ方向の寸法誤差に合わせて左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの上下方向位置を容易に調節することができる。
【００２８】
以上、本発明に係るエレベータの緩衝器取付台の一実施形態ついて詳しく説明したが、本発明は上述した実施形態によって限定されるものではなく、種々の変更が可能であることは言うまでもない。
例えば、上述した実施形態においては、左右一対のレール載置部材１８が一つの着脱ブロック１８ｂのみを有していた。これに対して、図６に示したように複数の着脱ブロック（分割片）１８ｂ〜１８ｅを用いれば、左右一対のガイドレール２Ｌ，２Ｒの上下方向位置をより微細に調整することができる。
また、左右一対の連結部材１３，１４に貫設されている多数のネジ孔１３ｃ，１４ｃは、それぞれ一つの長孔として形成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明による緩衝器取付台の一実施形態を示す斜視図。
【図２】図１に示した緩衝器取付台にオイル型の緩衝器を取り付けた状態を示す正面断面図（ａ）および平面図（ｂ）。
【図３】図１に示した緩衝器取付台にコイルばね型の緩衝器を取り付けた状態を示す正面断面図（ａ）および平面図（ｂ）。
【図４】左右一対のガイドレールの間隔寸法に合わせて左右方向の寸法を縮めた状態を示す平面図。
【図５】着脱ブロックを用いることなくガイドレールを立設した状態を示す要部拡大正面断面図。
【図６】複数の着脱ブロックを用いてガイドレールを立設した状態を示す要部拡大正面断面図。
【図７】従来の緩衝器取付台にオイル型の緩衝器を取り付けた状態を示す正面断面図（ａ）および平面図（ｂ）。
【図８】従来の緩衝器取付台にコイルばね型の緩衝器を取り付けた状態を示す正面断面図（ａ）および平面図（ｂ）。
【図９】従来の緩衝器取付台を用いてガイドレールを立設した場合の問題点を示す正面断面図。
【符号の説明】
【００３０】
１  昇降路
１ａ  底部
１ｂ  側壁
１ｃ  ガイドレールブラケット
１ｄ  天井
２Ｌ，２Ｒ  ガイドレール
３  オイル型の緩衝器
４  コイルばね型の緩衝器
５  従来の緩衝器取付台
６  レール支持部材
７  連結部材
８  取付台
９  レール載置ブロック
１０  緩衝器取付台
１１，１２  レール支持部材
１３，１４  連結部材
１５，１６  組立体
１７  取付ベース
１８  レール載置部材
１８ａ  固定ブロック
１８ｂ  着脱ブロック
【図１】
2005343629.tif 000003
【図２】
2005343629.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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