(57)【要約】    【課題】  室内への採光の態様を調整可能なシャッター装置を提供すること。    【解決手段】  開口部内で左右方向に延在し且つ上下方向に並置された複数のスラットから形成されるカーテンが、前記カーテンの左右方向の端部に設けられた線状体に連結され、前記開口部の上側に設置された巻き取り軸に対して巻き上げ及び繰り出し可能とされたシャッター装置において、前記カーテンの上昇中、捕捉部材が回動して前記スラットの一を捕捉し、このスラットに連動されて所定量だけ前記カーテン側に突出した制御板に後続のスラットが拘束され、前記カーテンが再度上昇されたとき、前記後続スラットが前記制御板での拘束点を中心に回動するようにした。【選択図】  図１
2005061138.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部内で左右方向に延在し且つ上下方向に並置された複数のスラットから形成されるカーテンが、前記カーテンの左右方向の端部に設けられた線状体に連結され、前記開口部の上側に設置された巻き取り軸に対して巻き上げ及び繰り出し可能とされたシャッター装置において、前記カーテンの上昇中、捕捉部材が回動して前記スラットの一を捕捉し、前記捕捉されたスラットに連動されて所定量だけ前記カーテン側に突出した制御板に後続のスラットが拘束され、前記カーテンが更に上昇されたとき、前記後続スラットが前記制御板での拘束点を中心に回動するようにした、シャッター装置。
【請求項２】
開口部内で左右方向に延在し且つ上下方向に並置された複数のスラットから形成されるカーテンが、前記カーテンの左右方向の端部に設けられた線状体に連結され、前記開口部の上側に設置された巻き取り軸に対して巻き上げ及び繰り出し可能とされたシャッター装置において、前記シャッターカーテンの昇降中、前記線状体は、前記シャッターカーテンの昇降中は前記スラットの回動を可能ならしめるように前記スラットを吊下し、前記シャッターカーテンが全閉の時は、前記スラットを上下方向に密嵌するようにした、シャッター装置。
【請求項３】
前記スラットにはスリットが形成されており、前記シャッターカーテンの昇降中、室内への採光がなされるようにした、請求項２のシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッター装置、特に複数のスラットから形成されるカーテンが巻き取り軸に巻き上げられた（巻き取り軸から繰り出された）とき、枠体内に画成された開口部を開放（閉鎖）するシャッター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に開示された、上記したスラットの形式のシャッター装置においては、カーテンが閉鎖されている間でも、採光や換気が出来るように、カーテンを構成する複数のスラットが、採光姿勢と閉塞姿勢とに変姿するように、構成されている。
【特許文献１】特開２０００−２７１５７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このシャッター装置においては、各スラットは、室外に向かって斜下方向に位置されて、恰も庇を形成するようになっており、室内への採光が十分ではなかった。また、各スラットは採光姿勢と閉塞姿勢のみしかとれす、室内への採光の態様を調整することが出来なかった。
【０００４】
それ故に、本発明は、上記した不具合がない、シャッター装置を提供することを、その技術的課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するために講じた技術的手段は、
「開口部内で左右方向に延在し且つ上下方向に並置された複数のスラットから形成されるカーテンが、前記カーテンの左右方向の端部に設けられた線状体に連結され、前記開口部の上側に設置された巻き取り軸に対して巻き上げ及び繰り出し可能とされたシャッター装置において、前記カーテンの上昇中、捕捉部材が回動して前記スラットの一を捕捉し、前記捕捉されたスラットに連動されて所定量だけ前記カーテン側に突出した制御板に後続のスラットが拘束され、前記カーテンが更に上昇されたとき、前記後続スラットが前記制御板での拘束点を中心に回動するようにした、シャッター装置」
を構成したことである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載の発明によれば、カーテンの上昇中、捕捉部材が回動して前記スラットの一を捕捉し、前記捕捉されたスラットに連動されて所定量だけ前記カーテン側に突出した制御板に後続のスラットが拘束され、前記カーテンが更に上昇されたとき、前記後続スラットが前記制御板での拘束点を中心に回動するようにしたので、巻き取り軸の回転駆動量により、後続スラットの回動量（つまり後続スラットの傾度）が決定され、室内への採光の態様を調整することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を基に説明する。
【０００８】
図１は、窓に適用されるシャッター装置１０を室内側から見た図である。シャッター装置１０はモータ１１を備える。このモータ１１は、巻き取り軸１２の内部に配設されて、巻き取り軸１２を回転駆動するようになっており、モータ１１の一方向（他方向）回転により、シャッターカーテン１３が、巻き取り軸１２に巻き取られ（巻き取り軸１２から繰り出される）ようになっている。シャッターカーテン１３の左右両側端部は、夫々、ガイドレール１４・１５に沿って、上下方向にガイドされるようになっている。巻き取り軸１２は格納ボックス１６内に設置されている。シャッターカーテン１３は、下端を構成する座板１７と、座板１７より上側の部分を構成する多数のスラット１８とによって構成されている。
【０００９】
モータ１１の作動は、図示しないコントローラにより制御される。このコントローラが有する操作ボタンには、シャッターカーテン１３を下降させることを指示する閉操作ボタン、シャッターカーテン１３を上昇させることを指示する開操作ボタン、シャッターカーテン１３の下降又は上昇を停止させる停止操作ボタン等がある。
【００１０】
シャッターカーテン１３が下降行程端位置、或いは下降行程端位置と上昇行程端位置の間にあるときにコントローラの開操作ボタンが一時的に押されると、コントローラがモータ１１を一方向へ回転するように作動させ、シャッターカーテン１３を巻き取り軸１２に巻き取ることでシャッターカーテンを上昇させる。そして、シャッターカーテン１３が上昇行程端位置に上昇することにより、スイッチ６が閉じられて、モータ１１が停止される。
【００１１】
他方、シャッターカーテン１３が上昇行程端位置、或いは上昇行程端位置と下降行程端位置の間にあるときに閉操作ボタンが一時的に押されると、コントローラがモータ１１を他方向へ回転するように作動させ、シャッターカーテン１３を巻き取り軸１２から繰り出すことでシャッターカーテンを下降させる。そして、そして、座板１７が下枠（図示略）に略当接するとガイドレール１５内に設置された座板着地スイッチ９が作動し、これにより予め設定された時間（若しくはモータ回転数）経過した後、モータ１１は停止される。尚、前記した設定時間（若しくはモータ回転数）は、上昇行程端位置から座板着地位置までの時間（若しくはシャッターカーテン１３を上昇行程端位置から座板着地位置に変移させるに必要なモータ回転数）を測定し、この値の関数によって決定される。
【００１２】
図２及び図３に示されるように、各スラット１８の端部には外方向に延出してガイドレール１５内に至る軸１９が一体的に連結されている。軸１９の先端部には、ネジ２０によりリンク体２１が、スラット１８を回動可能ならしめるように、固定されている。リンク体２１の上端部には、連結ピン２２が植設されており、この連結ピン２２は、直上のリンク体２１の下端部に形成された長孔２３内に嵌合されている（但し、最上のリンク体に関しては、巻き取り軸１２に連結される吊り元スラットに連結され、最も下側のスラット１８のリンク体２１の長孔２３内には、座板１７に固定されたブラケット２４に植設されたピン２５が嵌合される）。各スラット１８の端部には、軸１９の上側から外方向に延出する係止ピン２６が設けられている。  
ガイドレール１５の内端面には、断面が円形のガイド部３０が上下方向に延在しており、このガイド部３０は、リブ３１を介してガイドレール１５と一体形成されている。断面が略Ｌ型の制御板３３の基端部がガイド部３０に沿って上下方向に延在しており且つガイド部３０を中心として回動可能となっている。制御板３３の先端部には、複数の切り欠き部３４が上下方向に等ピッチで形成されている。切り欠き部３４は、室外側を指向した、斜め下方向に形成される。
【００１３】
ガイドレール１５には、また、ピン３５を介して、カム体３６の上端部が枢着されている。カム体３６の下端部は、制御板３３の基端部側の平面部と当接している。尚、図示しないスプリングが制御板３３を室内方向に付勢しており、これにより、この当接が、常時、維持されるようになっている。
【００１４】
カム体３６の中央部の略上の個所が、ピン３８により、捕捉部材４０に枢着されている。しかして、捕捉部材４０は、ピン４１により、ガイドレール１５に枢着される。捕捉部材４０は、先端開口のスロット４２が形成されており、このスロット４２の上側の先端部は係り部４０ａとされる。捕捉部材４０には、カム溝４３が刻設されている。
【００１５】
捕捉部材４０の近傍には、アクチュエータ５０が配設される。アクチュエータ５０のプランジャ５１の先端部には、径方向に延在するように、ピン５２が植設されている。ピン５２の先端部は、捕捉部材４０のカム溝４３内に摺動可能に挿入されている。アクチュエータ５０が作動していないときは、プランジャ５１のストロークは最大となっており（つまり、プランジャ５１の本体部からの突出量は最大となっており）、アクチュエータ５０が作動すると、プランジャ５１が引き込まれるようになっている。アクチュエータ５１の操作は、コントローラによりなされる。
【００１６】
上述したように、コントローラの操作により、モータ１１が一方向（他方向）に回転され、シャッターカーテン１３が、巻き取り軸１２に巻き取られ（巻き取り軸１２から繰り出される）ことにより、シャッターカーテン１３が上昇（下降）する。しかして、以下のような手順を踏むことにより、シャッターカーテン１３の通気状態（隣接するスラット１８間に通路が画成され、この通路が室内外の空気の流通を司る）を齎すことが出来る。
【００１７】
コントローラの通気スイッチを押すと、シャッターカーテン１３が上昇する（図４）とともに、アクチュエータ５０が作動して、プランジャ５１が引き上げられる。このとき、プランジャ５１に固定されたピン５２の先端部は、捕捉部材４０のカム溝４３内に摺動可能に挿入され且つカム溝４３の最終端壁に係合しているので、捕捉部材４０は、図４で見て、ピン４１を中心として、反時計方向に所定角度（約２５度：この値はプランジャ５１の引き込み量に対応している）だけ回動し、図４の状態から図６の状態に変移する。
【００１８】
図６の状態においては、捕捉部材４０の係り部４０ａは、スラット１８の軸１９の昇降移動軌跡上に位置するので、上昇してくる直下のスラット１８の軸１９が、下側から、捕捉部材４０の係り部４０ａと係合する。しかして、直下のスラット１８は上昇し続けるので、その軸１９は、捕捉部材４０の係り部４０ａを押し上げ、捕捉部材４０を、図６で見て反時計方向に、所定角度、回動せしめる。しかして、この捕捉部材４０の、ピン４１を中心とする回動が、カム体３６を、ピン３５を中心として、所定角度、反時計方向に回動せしめるが、カム体３６の下端部は制御板３３と当接しているので、制御板３３が、この回動量に対応する分だけ、室外側（図４・図６の右方向）に変移される。この結果、図８に示されるよう、捕捉部材４０に最も近い、上昇してくる直下のスラット１８の軸１９は捕捉部材４０のスロット４２に入り込む。また、後続のスラット１８の係止ピン２６は、制御板３３の切り欠き部３４に入り込む。
【００１９】
更にシャッターカーテン１３が上昇すると、スラット１８の係止ピン２６が制御板３３の切り欠き部に拘束された状態で軸１９が上昇するため、スラット１８が回動する。この上昇量を調整することによりスラット１８の開度を調整することが出来る。この際、捕捉部材４０のスロット４２に入り込んだ軸１９は、捕捉部材４０を更にピン４１中心として反時計方向に回動させ、図１０に示されるように、スラット開度が最大となった所で捕捉部材４０がスラット角度全開スイッチ（図示略）を押し、モータ１１が停止される。
【００２０】
このように、捕捉部材４０、カム体３６及び制御板３３を設けることにより、次のような効果が得られる。すなわち、アクチュエータ５０は捕捉部材４０を所定角度（約２５度）回動させるだけでよく（つまり小さなすむ）、アクチュエータ５０を小さくできる。また、アクチュエータ５０の起動位置を変更することによりどこでもスラット回動が可能となる（つまり、シャッターカーテン１３を途中まで開けた状態でもスラット１８の回動を可能ならしめることが出来る）。
【００２１】
図１２〜図１５に示されるように、スラット１８の上端部１８Ｕ並びに下端部１８Ｌには、夫々、水平方向に延在する上リブ１８ＵＲ並びに下前リブ１８ＬＲＦ及び下後リブ１８ＬＲＲが一体形成されている。上リブ１８ＵＲの先端部は、少しだけ室外側に屈曲し、下前リブ１８ＬＲＦは、少しだけ室内側に屈曲している。
【００２２】
シャッターカーテン１３が全閉状態の時は、図１２に示されるように、隣接するスラット１８・１８は凹凸嵌合のような態様で密着し、下側のスラット１８の上リブ１８ＵＲが上側のスラット１８の下後リブ１８ＬＲＲと係合して室内側への回動を阻止されつつ上側のスラット１８の下端部１８Ｌと当接し、上側のスラット１８の下前リブ１８ＬＲＦが下側のスラット１８の上端部１８Ｕと当接する。かように、シャッターカーテン１３が全閉状態の時、スラット１８を上下方向に密嵌するようにされているので、シャッターカーテン１３全体の剛性が高まり、光漏れを防止できる。
【００２３】
また、シャッターカーテン１３の昇降時は、図１３に示されるように、上記した嵌合状態が緩和乃至は解消され、下側のスラット１８の上リブ１８ＵＲの先端側が、上側のスラット１８の下前リブ１８ＬＲＦと下後リブ１８ＬＲＲとの間に画成される開口内に位置し、図１４に示すような回動が可能な状態となる。
【００２４】
このような、シャッターカーテン１３を構成するスラット１８の変移（図１２→図１３→図１４／図１４→図１３→１２）を可能ならしめるのは、上記したように、スラット１８のリンク体２１が屈曲し、隣接するリンク体２１が長孔２３とピン２２との組み合わせにより、相対変移可能に連結されているからである。
【００２５】
また、上リブ１８ＵＲに採光スリットＳＬを形成することにより、吊下状態では採光スリットＳＬは開いた状態となり、全閉状態では閉じた状態となる。このようなスリットＳＬを設けることにより、シャッターカーテン１３を全閉から少し開けると、スリットＳＬのみから採光できる状態を作り得る。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施形態に係るシャッター装置の室内側正面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るシャッター装置を室外側から見た斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係るシャッター装置を室外側から、ガイドレールは除去した状態で、見た斜視図である。
【図４】本発明の実施形態に係るシャッター装置が、開放作動される前の状態を示す、説明用断面図である。
【図５】図４に示す状態の時の、カム部材、カム体並びにスラットの軸及び係止ピンとの相互関係を示す説明用平面図である。
【図６】本発明の実施形態に係るシャッター装置が、開放作動された直後の状態を示す、説明用断面図である。
【図７】図６に示す状態の時の、カム部材、カム体並びにスラットの軸及び係止ピンとの相互関係を示す説明用平面図である。
【図８】本発明の実施形態に係るシャッター装置が、開放作動過程にある状態を示す、説明用断面図である。
【図９】図８に示す状態の時の、カム部材、カム体並びにスラットの軸及び係止ピンとの相互関係を示す説明用平面図である。
【図１０】本発明の実施形態に係るシャッター装置が、最大限の開放状態にあることを示す、説明用断面図である。
【図１１】図１０に示す状態の時の、カム部材、カム体並びにスラットの軸及び係止ピンとの相互関係を示す説明用平面図である。
【図１２】本発明の実施形態に係るシャッター装置において、シャッターカーテンが全閉状態にあるときの、スラットの相互関係を示す、説明用断面図である。
【図１３】本発明の実施形態に係るシャッター装置において、シャッターカーテンが昇降過程にあるときの、スラットの相互関係を示す、説明用断面図である。
【図１４】本発明の実施形態に係るシャッター装置において、シャッターカーテンが昇降過程にあるときの、スラットの相互関係を示す、説明用断面図である。
【図１５】スリットの形成状態を示す説明用斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１３：カーテン
１８：スラット
１９：軸
２６：係止ピン
３３：制御板
４０：捕捉部材
【図１】
2005061138.tif 000003
【図２】
2005061138.tif 000004
【図３】
2005061138.tif 000005
【図４】
2005061138.tif 000006
【図５】
2005061138.tif 000007
【図６】
2005061138.tif 000008
【図７】
2005061138.tif 000009
【図８】
2005061138.tif 000010
【図９】
2005061138.tif 000011
【図１０】
2005061138.tif 000012
【図１１】
2005061138.tif 000013
【図１２】
2005061138.tif 000014
【図１３】
2005061138.tif 000015
【図１４】
2005061138.tif 000016
【図１５】
2005061138.tif 000017