(57)【要約】  【課題】レシーバドライヤの上面に設けた点検口の視認性を向上させる。  【解決手段】エアコンの冷媒を一時的に貯蔵するレシーバドライヤ２２のヘッダ２６に、冷媒を視認するための点検口２８を設けた建設機械のレシーバドライヤ２２に於いて、下面が開放された中空の突起部２９を点検口２８の上部に固設し、該突起部２９の側面に覗き孔３０を設ける。突起部２９の内部に光を略直角に反射する平板状の鏡板３１を設け、前記点検口２８からの光線Ｌ１を該鏡板３１により覗き孔３０の方向へ反射するように形成する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアコンの冷媒を一時的に貯蔵するレシーバドライヤのヘッダに、冷媒を視認するための点検口を設けた建設機械のレシーバドライヤに於いて、
下面が開放された中空の突起部を前記点検口の上部に固設し、該突起部の側面に覗き孔を設けるとともに、該突起部の内部に光を略直角に反射する反射部を設け、前記点検口からの光線を該反射部により覗き孔方向へ反射するように形成したことを特徴とする建設機械のレシーバドライヤ。
【請求項２】
上記反射部は平板状の鏡板を前記点検口及び覗き孔に対して夫々略４５度に傾斜させて構成された請求項１記載の建設機械のレシーバドライヤ。
【請求項３】
上記反射部はプリズムミラーの反射面を前記点検口及び覗き孔に対して夫々略４５度に傾斜させて構成された請求項１記載の建設機械のレシーバドライヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械のレシーバドライヤに関するものであり、特に、冷媒を視認するための点検口を設けたレシーバドライヤに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、建設機械等の車両用エアコンには、コンデンサとエバポレータとの間に、冷媒を一時的に貯蔵するレシーバドライヤが配設されている。該レシーバドライヤは、上端が開口するタンクと、このタンクの上端開口部に溶接固定されるヘッダと、タンクの中心部にフィルタ部を貫通する状態に配置され且つ上端部が前記ヘッダに接続される冷媒吸出管とを具備している。そして、冷媒吸出管の上端開口部（点検口）をサイトグラスで閉塞し、このサイトグラスから内部に貯蔵された冷媒の状態を視認できるように形成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平７−３２４８４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１記載の発明は、ヘッダに設けた点検口をレシーバドライヤの上方から覗かなくてはならない。従って、エンジンルームの狭隘なスペースでの点検が困難であった。特に、建設機械はエンジンルームが高い位置にあるため、作業者がハウスカバーの上面に登って点検する必要があり、作業姿勢が不安定となって作業者の安全性に欠けていた。
【０００４】
そこで、レシーバドライヤの上面に設けた点検口の視認性を向上させるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、エアコンの冷媒を一時的に貯蔵するレシーバドライヤのヘッダに、冷媒を視認するための点検口を設けた建設機械のレシーバドライヤに於いて、下面が開放された中空の突起部を前記点検口の上部に固設し、該突起部の側面に覗き孔を設けるとともに、該突起部の内部に光を略直角に反射する反射部を設け、前記点検口からの光線を該反射部により覗き孔方向へ反射するように形成した建設機械のレシーバドライヤを提供する。
【０００６】
前記突起部の内部に設けられた反射部は、点検口からの光線を覗き孔方向へ反射するので、レシーバドライヤ内の冷媒の状態が反射部で反射して突起部側方の覗き孔から視認可能となる。
【０００７】
請求項２記載の発明は、上記反射部は平板状の鏡板を前記点検口及び覗き孔に対して夫々略４５度に傾斜させて構成された建設機械のレシーバドライヤを提供する。
【０００８】
点検口からの光線は平面状の鏡板に略４５度の入射角で入射し、略４５度の反射角で反射する。従って、点検口からの光線が鏡板の入射方向に対して略９０度の横方向、即ち、前記突起部側方の覗き孔方向へ反射される。
【０００９】
請求項３記載の発明は、上記反射部はプリズムミラーの反射面を前記点検口及び覗き孔に対して夫々略４５度に傾斜させて構成された建設機械のレシーバドライヤを提供する。
【００１０】
点検口からの光線はプリズムミラーの反射面に略４５度の入射角で入射し、略４５度の反射角で反射する。従って、点検口からの光線がプリズムミラーの入射方向に対して略９０度の横方向、即ち、前記突起部側方の覗き孔方向へ反射される。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明は、ヘッダに設けた点検口の上部に中空の突起部を固設し、該突起部の側面に覗き孔を設けるとともに、該突起部の内部に光を略直角に反射する反射部を設けたことにより、レシーバドライヤ内の冷媒の状態が反射部で反射して突起部側方の覗き孔から視認可能となる。このため、従来のように、レシーバドライヤの上方から点検口を覗かなくとも、前記突起部の側方の覗き孔から冷媒の状態が視認でき、視認性が向上するとともに作業者の安全性を確保できる。
【００１２】
請求項２記載の発明は、平板状の鏡板を前記点検口及び覗き孔に対して夫々略４５度に傾斜させて設けたことにより、請求項１記載の発明の効果に加えて、簡易な構成で安価に反射部を構成できる。
【００１３】
請求項３記載の発明は、プリズムミラーの反射面を前記点検口及び覗き孔に対して夫々略４５度に傾斜させて設けたことにより、請求項２記載の発明と同様の効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明に係る建設機械のレシーバドライヤについて、好適な実施例をあげて説明する。レシーバドライヤの上面に設けた点検口の視認性を向上させるという目的を、下面が開放された中空の突起部を前記点検口の上部に固設し、該突起部の側面に覗き孔を設けるとともに、該突起部の内部に光を略直角に反射する反射部を設け、前記点検口からの光線を該反射部により覗き孔方向へ反射するように形成したことにより実現した。
【実施例１】
【００１５】
図１は建設機械の一例として油圧ショベル１０を示し、下部走行体１１の上に旋回機構１２を介して上部旋回体１３が旋回自在に載置されている。上部旋回体１３にはその前方一側部にキャブ１４が設けられ、且つ、前方中央部にブーム１５が俯仰可能に取り付けられている。更に、ブーム１５の先端にアーム１６が上下回動自在に取り付けられ、該アーム１６の先端にバケット１７が取り付けられている。
【００１６】
また、上部旋回体１３の後部にはエンジン１８を搭載するとともに、エアコン装置１９や油圧機器（図示せず）等が設置されている。前記エアコン装置１９はエンジン１８の動力にて回転するコンプレッサ２０と、該コンプレッサ２０で圧縮されて高温高圧となった冷媒を凝縮するコンデンサ２１と、凝縮されて液化した冷媒を一時的に貯蔵するレシーバドライヤ２２と、液化した冷媒を蒸発させて周囲から吸熱するエバポレータ２３と、エバポレータ２３周辺の冷気をキャブ１４内へ冷風として送るブロワモータ２４とから構成されている。尚、前記エバポレータ２３及びブロワモータ２４はキャブ１４の内部に設置され、前記エンジン１８やコンプレッサ２０、コンデンサ２１、レシーバドライヤ２２等の機器はハウスカバーＣにて被蔽されている。
【００１７】
図２及び図３に示すように、前記レシーバドライヤ２２は上端が開口したタンク２５と、このタンク２５の上端開口部に溶接固定されたヘッダ２６と、前記タンク２５の中心部にフィルタ部を貫通する状態に配置され且つ上端部が前記ヘッダ２６に接続された冷媒吸出管２７とを具備している。そして、該冷媒吸出管２７の上端に開口部を設けて点検口２８とする。
【００１８】
ここで、前記点検口２８の上部に、下面が開放された中空の突起部２９を固設する。該突起部２９の側面に覗き孔３０を設けるとともに、該突起部２９の内部に光を略直角に反射する反射部として、平板状の鏡板３１を前記点検口２８及び覗き孔３０に対して夫々略４５度に傾斜させて設ける。
【００１９】
従って、点検口２８からの光線Ｌ１は平面状の鏡板３１に略４５度の入射角θで入射し、略４５度の反射角θで反射する。そして、点検口２８からの光線Ｌ１が鏡板３１への入射方向に対して略９０度の横方向、即ち、前記突起部側方の覗き孔３０方向への光線Ｌ２として反射される。
【００２０】
斯くして、レシーバドライヤ２２内の冷媒の状態が前記鏡板３１で反射して突起部の覗き孔３０から視認できる。このため、従来のように、レシーバドライヤ２２の上方から点検口を覗かなくとも、レシーバドライヤ２２の側方の覗き孔３０から冷媒の状態が視認でき、例えば２０トン以下の油圧ショベルでは、地表からレシーバドライヤ２２の覗き孔３０が視認可能であり、作業者が上部旋回体１３に登る必要がなくなって作業者の安全性を確保できる。
【００２１】
図４は他の実施例を示し、図３に示したレシーバドライヤ２２と同一構成部分には同一符号を付してその説明を省略する。前記点検口２８の上部に固設した中空の突起部２９の内部に、光を略直角に反射する反射部として、プリズムミラー３２の反射面３２ａを前記点検口２８及び覗き孔３０に対して夫々略４５度に傾斜させて設ける。
【００２２】
従って、点検口２８からの光線Ｌ１はプリズムミラーの反射面３２ａに略４５度の入射角θで入射し、略４５度の反射角θで反射する。そして、点検口２８からの光線Ｌ１がプリズムミラー３２への入射方向に対して略９０度の横方向、即ち、前記突起部側方の覗き孔３０方向への光線Ｌ２として反射される。
【００２３】
斯くして、図３に示したレシーバドライヤ２２と同様に、レシーバドライヤ２２内の冷媒の状態が前記プリズムミラーの反射面３２ａで反射して突起部の覗き孔３０から視認できる。このため、従来のように、レシーバドライヤ２２の上方から点検口を覗かなくとも、レシーバドライヤ２２の側方の覗き孔３０から冷媒の状態が視認できる。
【００２４】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
図は本発明の一実施の形態を示すものである。
【図１】油圧ショベルの側面図。
【図２】レシーバドライヤの斜視図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に於ける反射部の一例を示す縦断面図。
【図４】図２のＡ−Ａ線に於ける反射部の他の一例を示す縦断面図。
【符号の説明】
【００２６】
１０  油圧ショベル
１９  エアコン装置
２２  レシーバドライヤ
２５  タンク
２６  ヘッダ
２７  冷媒吸出管
２８  点検口
２９  突起部
３０  覗き孔
３１  鏡板（反射部）
３２  プリズムミラー（反射部）
３２ａ  反射面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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