(57)【要約】【課題】  一部の空調領域への空調風の空調条件が変化した際に、他の空調領域の風量変動を防止できる風量独立制御エアコンユニットの制御方法の提供。【解決手段】  運転席側の空調領域Ａ１に供給する空調風の空調条件の変化に対応して助手席側の空調領域Ａ２に供給する空調風の風量を調節するコントローラ２９を備えた。例えば、空調領域Ａ１への空調風の風量増加時に、配風ドア１３の回動により第２送風路１１への風量割合を減少した後、配風ドア１３の回動角度に応じてブロアモータ５を増速しブロア６からの送出風量を増加させる。これにより、助手席側の空調領域Ａ２に供給する空調風の風量を一定に保持できる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つのブロア（６）で複数の送風路（１０，１１）に送風し、これらの送風路（１０，１１）への配風量を調節する配風ドア（１３）と、複数の空調領域（Ａ１，Ａ２）へ空調風を吹き出す複数箇所の吹出口とを備えた風量独立制御エアコンユニット（１）であって、前記空調風の風量制御および温度調整と前記複数箇所の吹出口（１７〜２２）の切替制御とを各空調領域（Ａ１，Ａ２）毎に独立して行なう制御方法において、
前記複数の空調領域（Ａ１，Ａ２）のうち第１空調領域に供給する空調風の空調条件の変化に対応して、他の第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロア（６）の回転数を変化させるコントローラ（２９）を備えたことを特徴とする風量独立制御エアコンユニット（１）の制御方法。
【請求項２】
前記第１空調領域に供給する空調風の風量の変化に対応して、前記第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するようにブロア（６）の回転数を変化させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の風量独立制御エアコンユニット（１）の制御方法。
【請求項３】
前記第１空調領域に供給する空調風の温度モードの変化に対応して、前記第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロア（６）の回転数を変化させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の風量独立制御エアコンユニット（１）の制御方法。
【請求項４】
前記第１空調領域に供給する空調風の吹出口（１７〜２２）位置の変化に対応して、前記第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロア（６）の回転数を変化させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の風量独立制御エアコンユニット（１）の制御方法。
【請求項５】
前記コントローラ（２９）に、前記第１空調領域に供給する空調風の空調条件の変化に対応して前記ブロア（６）の回転数を算出する算出手段（３０）を備えたことを特徴とする請求項１記載の風量独立制御エアコンユニット（１）の制御方法。
【請求項６】
前記算出手段（３０）が、前記配風ドア（１３）の回動角度に基づいて前記ブロア（６）の回転数を算出又はブロア（６）の回転数に基づいて前記配風ドア（１３）の回動角度を算出するようにしたことを特徴とする請求項５記載の風量独立制御エアコンユニット（１）の制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、１つのブロアで空調風を複数の空調領域毎に独立して供給する風量独立制御エアコンユニットの制御方法に係わり、特に、車両空調装置などとして用いるのに好適な風量独立制御エアコンユニットの制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の風量独立制御エアコンユニットとしては、１つのブロアに接続される２つの送風路と、これらの送風路への配風量を調節する配風ドアと、前記送風路から空調風を２つの空調領域へ吹き出す複数箇所の吹出口とを有し、各送風路に、ヒータコアの通風量を調節するミックスドアと、前記各吹出口を開閉する吹出口ドアとを備え、一方の送風路に備えられるミックスドアまたは吹出口ドアの開閉位置が変更された場合、他方の送風路に備えられる吹出口からの吹出風量の変動を小さく抑えるように配風ドアの回動角度を制御するようにしたものが挙げられる（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、１つのブロアに接続される２つの送風路と、これらの送風路への配風量を調節する配風ドアと、前記送風路から空調風を２つの空調領域へ吹き出す複数箇所の吹出口とを有し、各送風路に、ヒータコアの通風量を調節するミックスドアと、前記各吹出口を開閉する吹出口ドアとを備え、複数の所定箇所に設置される温度センサからの出力信号を演算処理してブロア、ミックスドアおよび吹出口ドアをそれぞれ制御し、２つの空調領域の温度をそれぞれ独立して制御するようにしたものも挙げられる（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開２０００−９４９２８号公報（段落番号００２０〜段落番号００３０、図１）
【特許文献２】特許第３３９９１０１号公報（段落番号００１５〜段落番号００２７、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記した従来技術にあって、特開２０００−９４９２８号公報に記載されているものでは、一方の送風路に備えられるミックスドアまたは吹出口ドアの開閉位置が変更された場合、配風ドアの回動角度を制御して２つの送風路への配風量を調節することにより、他方の送風路に備えられる吹出口からの吹出風量の変動を小さく抑えるようになっているが、ブロア自体を制御することなくブロアからの送出風量は変化しないため、一方の送風路内の風量を変更した場合には他方の送風路内の風量が変化するという問題があった。例えば、該風量独立制御エアコンユニットを車両に搭載し、運転席側および助手席側の空調領域にそれぞれ空調風を供給する場合、運転席側で利用者が操作して空調風の風量を増減した際に、助手席側の空調領域では別の利用者の意図に反して空調風の風量が変化してしまうため、この助手席側の空調領域での快適な空調効果を損なうおそれがあった。
【０００５】
また、特許第３３９９１０１号公報に記載されているものでは、２つの空調領域、例えば運転室側および助手席の空調領域の温度をそれぞれ独立して制御できるが、一方の送風路内の風量を増減した場合、ブロア自体を制御することなくブロアからの送出風量は変化しないため、他方の送風路内の風量が変化するという問題があり、さらに、複数の温度センサが必要であるためにコストがかさむという問題もあった。
【０００６】
本発明は、上記のような従来技術を考慮してなされたもので、その目的は、複数の空調領域の少なくとも１つに供給する空調風の空調条件が変化した際に、他の空調領域に供給する空調風の風量変動を防止することのできる風量独立制御エアコンユニットの制御方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために請求項１記載の発明は、１つのブロアで複数の送風路に送風し、これらの送風路への配風量を調節する配風ドアと、複数の空調領域へ空調風を吹き出す複数箇所の吹出口とを備えた風量独立制御エアコンユニットであって、前記空調風の風量制御および温度調整と前記複数箇所の吹出口の切替制御とを各空調領域毎に独立して行なう制御方法において、前記複数の空調領域のうち第１空調領域に供給する空調風の空調条件の変化に対応して、他の第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロアの回転数を変化させるコントローラを備えた構成にした。
【０００８】
このように請求項１記載の発明では、第1空調領域に供給する空調風の空調条件が変化した場合、配風ドアにより各送風路への配風量を調節するとともに、コントローラでブロア回転数を制御してブロアからの送出風量を増減することにより、第２空調領域に供給する空調風の風量を一定に保持するようにしたので、この第２空調領域に供給する空調風の風量変動を防止することができる。
【０００９】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記第１空調領域に供給する空調風の風量の変化に対応して、前記第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロアの回転数を変化させる構成にした。
【００１０】
このように請求項２記載の発明では、例えば、第1空調領域に供給する空調風の風量増加の操作を行なったとき、配風ドアで各送風路への配風量を調節することにより、第１空調領域への空調風の風量を増加させて第２空調領域への空調風の風量を減少させるとともに、コントローラでブロア回転数を制御してブロアからの送出風量を増加させることにより、前記第２空調領域への風量減少の影響を打ち消して第２空調領域への風量を一定に保持する。同様に、第1空調領域に供給する空調風の風量減少の操作を行なったときも、第２空調領域への風量を一定に保持する。これにより、第１空調領域への空調風の風量を変化させた場合、第２空調領域への空調風の風量変動を防止することができる。
【００１１】
また、請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記第１空調領域に供給する空調風の温度モードの変化に対応して、前記第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロアの回転数を変化させる構成にした。
【００１２】
このように請求項３記載の発明では、第1空調領域に供給する空調風の温度モードを切替えた場合に、各温度モードの通路抵抗が異なり通路抵抗が変化するため、配風ドアにより各送風路への配風量を調節するとともに、コントローラでブロア回転数を制御してブロアからの送出風量を調節することによって、第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するようにしたので、この場合も第２空調領域に供給する空調風の風量変動を防止することができる。
【００１３】
また、請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記第１空調領域に供給する空調風の吹出口位置の変化に対応して、前記第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するように前記ブロアの回転数を変化させる構成にした。
【００１４】
このように請求項４記載の発明では、第1空調領域に供給する空調風の吹出口位置を変更した場合、各吹出口位置により通路抵抗が異なり通路抵抗が変化するため、配風ドアにより各送風路への配風量を調節するとともに、コントローラでブロア回転数を制御してブロアからの送出風量を調節することにより、第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するようにしたので、この場合も第２空調領域に供給する空調風の風量変動を防止することができる。
【００１５】
また、請求項５記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記コントローラに、前記第１空調領域に供給する空調風の空調条件の変化に対応して前記ブロアの回転数を算出する算出手段を備えた構成にした。
【００１６】
このように請求項５記載の発明では、第１空調領域に供給する空調風の空調条件が変化した場合、コントローラの算出手段によりブロアの回転数を算出するので、この算出結果に基づいてブロア回転数を制御し、第２空調領域に供給する空調風の風量を一定に保持するようにブロアからの送出風量を調節できる。
【００１７】
また、請求項６記載の発明は、請求項５記載の発明において、前記算出手段が、前記配風ドアの回動角度に基づいて前記ブロアの回転数を算出又はブロアの回転数に基づいて前記配風ドアの回動角度を算出する構成にした。
【００１８】
このように請求項６記載の発明では、第１空調領域に供給する空調風の空調条件が変化した場合、配風ドアの回動角度を制御して複数の送風路への配風量を調節した後、配風ドアの回動角度を制御ファクタとして用いることにより、第２空調領域への空調風の風量を一定に保持するようにブロアの回転数を演算することができる。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明したように本発明では、複数の空調領域のうちの第１空調領域に供給する空調風の空調条件が変化した場合、他の第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するので、第２空調領域で利用者の意図に反して空調風の風量が変動することを防止できる。したがって、風量独立制御エアコンユニットの１つのみのブロアで複数の空調領域に風量を独立して供給する際に各空調領域で快適な空調効果を確保できるという効果がある。また特に、複数の温度センサを備えた従来のものと比べて、センサの個数を低減できることから、コストが安価であるという効果もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図に基づいて説明する。
【００２１】
図１は本発明の一実施形態に係わる制御方法が用いられる風量独立制御エアコンユニットの説明図、図２は本実施形態の制御方法により風量独立制御エアコンユニットの制御を行なう際の処理手順を示すフローチャート、図３は本実施形態の制御方法による風量独立制御エアコンユニットの制御例を示す図である。
【００２２】
図１に示す風量独立制御エアコンユニット１は、例えば図示しない車両に設けられ、送風を行なう送風部２、温度調整を行なう空調部３、および空調風を運転席側の空調領域Ａ１と助手席側の空調領域Ａ２とに吹き出す吹出部４とから構成されている。
【００２３】
送風部２は、ブロアモータ５と、このブロアモータ５により駆動されるブロア（送風機）６と、出入口を有しブロアモータ５およびブロア６を収納する収納ケース７とからなっている。空調部３は、一端が収納ケース７の出口に接続されるケース８を有している。このケース８内には、空気を冷却する蒸発器９と、この蒸発器９の下流側に延設され、ケース８を第1送風路１０および第２送風路１１に仕切る仕切り壁１２と、この仕切り壁１２の上流側の端部に配設され、送風路１０，１１への配風量を調節する配風ドア１３と、この配風ドア１３の下流側に配設されるヒータコア１４と、このヒータコア１４を通過する風量とバイパスする風量との割合を調節するミックスドア１５，１６とを収容している。
【００２４】
第1送風路１０および第２送風路１１の各断面積は略同等に設定され、それぞれケース８の全断面積の半分に相当する。蒸発器９は、ケース８の全断面積を遮るように設けられ、ヒータコア１４は、送風路１０，１１の各断面積の略半分を遮るように設けられている。配風ドア１３は、仕切り壁１２の上流側端部に設けられる支軸１３ａと、この支軸１３ａに回動可能に取付けられる回動片１３ｂと、支軸１３ａを介して回動片１３ｂを駆動する制御モータ１３ｃとからなり、回動片１３ｂを所定角度まで回動することにより各送風路１０、１１への配風量の割合を調節するようになっている。例えば、制御モータ１３ｃの作動により回動片１３ｂが図１の時計方向（図１の矢印Ａで示す方向）へ回動した場合、第１送風路１０への配風量の割合が減少し、第２送風路１１への配風量の割合が増加する。これとは逆に、回動片１３ｂが図１の反時計方向（図１の矢印Ｂで示す方向）へ回動した場合、第１送風路１０への配風量の割合が増加し、第２送風路１１への配風量の割合が減少する。第１送風路１０内のミックスドア１５は、ヒータコア１４の上流側角部（図1の左上角部）に回動可能に取付けられ、ヒータコア１４を経て第1送風路１０を通る空気を、すべてヒータコア１４に導くフルホット（全開）位置からヒータコア１４をバイパスさせるフルクール（全閉）位置までの範囲にわたって回動するようになっている。同様に、第２送風路１１のミックスドア１６も、ヒータコア１４の上流側角部（図1の左下角部）に回動可能に取付けられ、ヒータコア１４を経て第２送風路１１を通る空気を、すべてヒータコア１４に導くフルホット（全開）位置からヒータコア１４をバイパスさせるフルクール（全閉）位置までの範囲にわたって回動するようになっている。
【００２５】
吹出部４は、運転席側の空調領域Ａ１内に設置されるベント吹出口１７、フット吹出口１８およびデフ吹出口１９と、助手席側の空調領域Ａ２内に設置されるベント吹出口２０、フット吹出口２１およびデフ吹出口２２と、各吹出口１７〜２２を開閉する吹出口ドア２３〜２８とからなっている。第１送風路１０からの空調風は、ベント吹出口１７およびフット吹出口１８を介して空調領域Ａ１の利用者（運転者）の上半身および足元に向かってそれぞれ供給され、デフ吹出口１９を介して空調領域Ａ１のフロントガラスに向かって供給されるとともに、各吹出風量は吹出口ドア２３〜２５の開閉位置により調節される。同様に、第２送風路１１からの空調風は、ベント吹出口２０およびフット吹出口２１を介して空調領域Ａ２の利用者（助手）の上半身および足元に向かってそれぞれ吹出され、デフ吹出口２２を介して空調領域Ａ２のフロントガラスに向かって吹出されるとともに、各吹出風量は吹出口ドア２６〜２８の開閉位置により調節される。
【００２６】
そして、本実施形態の制御方法にあっては、空調領域Ａ１、Ａ２のうち第１空調領域に供給する空調風の空調条件の変化に対応して、他の第２空調領域へ供給する空調風の風量を一定に保持するようにブロア６の回転数を変化させるコントローラ２９が用いられている。このコントローラ２９は、第１空調領域に供給する空調風の空調条件の変化に対応して、配風ドア１３の回動角度を制御ファクタとしてブロア６の回転数を算出する算出手段３０を備え、ブロア６の回転数を制御する制御信号を出力するようになっている。
【００２７】
そして、本実施形態の制御方法では、運転席側の空調領域Ａ１に供給する空調風の空調条件を変更した場合、図２に示す処理手順にしたがって助手席側の空調領域Ａ２に供給する空調風の風量を調節するようになっている。すなわち、手順Ｓ１として、例えば図３の制御例（１）のように運転席側の空調領域Ａ１への空調風の風量増加の操作を行なう場合、手順Ｓ２として、前記風量の操作信号に応じて配風ドア１３の制御モータ１３ｃが作動し、回動片１３ｂが図１の反時計方向（図１の矢印Ｂで示す方向）へ回動して所定角度で停止する。その結果、第１送風路１０への配風量の割合が増加し、第２送風路１１への配風量の割合が減少する。次いで、手順Ｓ３として回動片１３ｂの回動角度に基づいて、算出手段３０でブロア６の回転数を演算処理し、手順Ｓ４としてコントローラ２９から回転数信号を出力し、手順Ｓ５としてブロアモータ５を増速してブロア６からの送出風量を増加させる。その結果、既に前記手順２で第１送風路１０への配風量の割合が増加し、第２送風路１１への配風量の割合が減少しているので、手順６として、第１送風路１０への配風量が所定量までさらに増加するととともに、第２送風路１１への配風量が一定に保持される。
【００２８】
この場合、風量の操作信号に応じてブロワモータ５の回転数を増速し第１送風路１０と第２送風路１１への風量を増加させた後に、ブロワモータ５の増速に基づいて算出手段３０が、配風ドア１３の回転角を演算処理し、制御モータを作動させて回転片１３ｂが図１の反時計方向に算出した角度分回動させて停止させても良い。
【００２９】
一方、図３の制御例（２）のように運転席側の空調領域Ａ１で風量減少の操作を行なった場合、第２送風路１１への風量割合を増加させるとともにブロア６からの送出風量を減少させることにより、助手席側の空調領域Ａ２への風量を一定に保持する。
【００３０】
また、図３の制御例（３）のように運転席側の空調領域Ａ１で冷房モードから中立モードへ切替操作を行なった場合の制御は、次のようになっている。冷房モードの通路抵抗が中立モードの通路抵抗より大きい場合、このモード切替時に通路抵抗が減少するため、第２送風路１１への風量割合を増加させてブロア６からの送出風量を減少させることにより、助手席側の空調領域Ａ２への風量を一定に保持する。さらに、図３の制御例（４）のように運転席側の空調領域Ａ１で冷房モードから暖房モードへ切替操作を行なった場合、一般に冷房モードの通路抵抗は暖房モードの通路抵抗より小さく、このモード切替時に通路抵抗が増大するため、第２送風路１１への風量割合を減少させてブロア６からの送出風量を増加させることにより、助手席側の空調領域Ａ２への風量を一定に保持する。
【００３１】
また、図３の制御例（５）のように運転席側の空調領域Ａ１でフット吹出口１８からベント吹出口１７へ切替操作を行なった場合、一般にフット吹出口１８の通路抵抗はベント吹出口１７の通路抵抗より大きく、この吹出口位置の切替時に通路抵抗が減少するため、配風ドア１３で第２送風路１１への風量割合を増加させてブロア６からの送出風量を減少させることにより、助手席側の空調領域Ａ２への風量を一定に保持する。さらに、図３の制御例（６）のように運転席側の空調領域Ａ１でフット吹出口１８からデフ吹出口１９へ切替操作を行なった場合、一般にフット吹出口１８の通路抵抗はデフ吹出口１９の通路抵抗より小さく、この吹出口位置の切替時に通路抵抗が増加するため、第２送風路１１への風量割合を減少させてブロア６からの送出風量を増加させることにより、助手席側の空調領域Ａ２への風量を一定に保持する。
【００３２】
このように構成した本実施形態では、運転席側の空調領域Ａ１に供給する空調風の空調条件（空調風の風量、温度モードおよび吹出口位置）が変化した際に、助手席側の空調領域Ａ２に供給する空調風の風量変動を防止することができる。
【００３３】
なお、上記実施形態では、運転席側の空調領域Ａ１に供給する空調風の空調条件が変化した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、助手席側の空調領域Ａ２に供給する空調風の空調条件が変化した場合についても同様であり、この場合には、運転席側の空調領域Ａ１への風量を一定に保持し、この空調領域Ａ１に供給する空調風の風量変動を防止できる。
【００３４】
さらに、上記実施形態では、車両内の２つの空調領域Ａ１、Ａ２に空調風を供給する場合を例示したが、本発明はこれに限らず、３つ以上の空調領域に空調風を供給する場合も同様である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の一実施形態に係わる制御方法が用いられる風量独立制御エアコンユニットの説明図である。
【図２】本実施形態の制御方法により風量独立制御エアコンユニットの制御を行なう際の処理手順を示すフローチャートである。
【図３】本実施形態の制御方法による風量独立制御エアコンユニットの制御例を示す図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  風量独立制御エアコンユニット
２  送風部
３  空調部
４  吹出部
５  ブロアモータ
６  ブロア（送風機）
８  筒状ケース
９  蒸発器
１０  第１送風路
１１  第２送風路
１２  仕切り壁
１３  配風ドア
１３ａ  支軸
１３ｂ  回動片
１３ｃ  制御モータ
１４  ヒータコア
１５，１６  ミックスドア
１７  ベント吹出口
１８  フット吹出口
１９  デフ吹出口
２０  ベント吹出口
２１  フット吹出口
２２  デフ吹出口
２３〜２８  吹出口ドア
２９  コントローラ
３０  算出手段
Ａ１  運転席側の空調領域（第１空調領域）
Ａ２  助手席側の空調領域（第２空調領域）
【図１】
2005343390.tif 000003
【図２】
2005343390.tif 000004
【図３】
2005343390.tif 000005