(57)【要約】【課題】バッテリーに伝達される全種類の熱を遮断し、バッテリーが良好な性能を発揮できるバッテリーカバーを提供する。【解決手段】本発明によるバッテリーの外部に被せる車両用バッテリーカバーは、車両用バッテリーを周囲の熱から保護するため、最外郭層が伝導熱遮断部材からなり、その内側層が対流熱遮断部材からなり、さらにその内側層が輻射熱遮断部材からなる３層構造を有していて、各面をつなぐ角の部分が畳まれるように構成される。伝導熱遮断部材は繊維を合成樹脂接着剤で乾燥熱処理した浸漬式不織布を使用し、対流熱遮断部材は多孔の空気層が形成されたガラス繊維を使用し、輻射熱遮断部材はアルミニウムパネルを使用している。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用バッテリーを周囲の熱から保護するためにバッテリーの外部に被せる車両用バッテリーカバーにおいて、
最外郭層が、伝導熱遮断部材（１１）からなり、前記伝導熱遮断部材の内側層が、対流熱遮断部材（１２）からなり、前記対流熱遮断部材の内側層が、輻射熱遮断部材（１３）からなっていて、各面をつなぐ角の部分（１４）が畳まれるように構成されていることを特徴とする車両用バッテリーカバー。
【請求項２】
前記伝導熱遮断部材（１１）は、繊維を合成樹脂接着剤が入っているケースに入れた後、乾燥して熱処理した、浸漬式不織布であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用バッテリーカバー。
【請求項３】
前記対流熱遮断部材（１２）は、多孔の空気層が形成されているガラス繊維であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用バッテリーカバー。
【請求項４】
前記輻射熱遮断部材（１３）は、アルミニウムパネルであることを特徴とする、請求項１に記載の車両用バッテリーカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用バッテリーカバーに係り、より詳細には、バッテリーを周囲の熱から保護するために、バッテリーに追加して被せるものであって、伝導熱遮断部材、対流熱遮断部材、輻射熱遮断部材を使用した３つの層から形成して熱遮断効果を増大させた車両用バッテリーカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車のバッテリーは、セルケースの内部に陽極板、陰極板及び隔離板を設けて電解液を充填した鉛蓄電池がよく使用される。発電機により定格容量に充電され、電気の消耗により放電される電気化学作用を繰り返す。
このようなバッテリーは、電解液の温度が２７℃以上であると、放電容量が定格容量より増加して十分な性能が発揮されるが、２７℃以下に下がるにしたがってバッテリーの電気化学作用が次第に遅くなって、その容量が減少する。
また、バッテリーには、特別な断熱手段がないため、エンジンが過熱した場合や夏場には、熱の影響を大いに受ける。
例えば、バッテリーを６０℃以上の高温に長時間放置すると、電解液の温度が上昇し作用物質が分離されて、極板格子が腐食し、極板が弱化されて自己放電が著しく増加する。
【０００３】
図１は、温度とバッテリー寿命との関係を示した図表であって、８０ＡＨのバッテリーを４０℃、６０℃、８０℃の異なる３つの温度条件に放置し、その寿命を測定したものである。
その結果、図１に示すように、４０℃の条件ではバッテリーの寿命が７０００であったが、６０℃と８０℃では、各々３７００と２４００に寿命が著しく減少している。その減少の割合は、４０℃の場合に比べ、６０℃の場合は約４７％、８０℃の場合は約６６％も減少する。
特に、８０℃のような高温では、バッテリーの寿命が顕著に減少して、熱がバッテリーの寿命に致命的であるということが理解される。
【０００４】
このようなバッテリーカバーの例としては、ボックスとボックスの上面に位置する薄いパッド、そしてボックスの上部にフラップ（ｆｌａｐ）を提供した安価の扱いやすいバッテリーカバーがある。（特許文献１参照）
また、他の例として、バッテリー液の温度上昇によるバッテリーコンテナの変形を防ぐため４つの側壁からなるバッテリー遮蔽構造がある。（特許文献２参照）
さらに、他の例として、バッテリー電極部の防水防塵のためのバッテリーカバーがある。（特許文献３参照）
さらにまた、他の例として、バッテリーの熱損傷を防止するため、二重壁構造としたバッテリーカバーがある。（特許文献３参照）
【特許文献１】特開２００１−１８５１０４号公報
【特許文献２】特開２００３−７２３８７号公報
【特許文献３】特開２００２−２８９１７１号公報
【特許文献４】特開平８−２３４９号公報
【０００５】
しかし、図２に示すように、前記の特許文献に示されたバッテリーカバー１の技術的な構成は、熱がバッテリー（図示せず）に、直接伝達されることを防止するためにバッテリーの外部を単に覆う水準にとどまるものである。
【０００６】
また、図２に示すように、バッテリーカバー１の内部に、スポンジパッド２を追加する場合がある。このようなスポンジパッド２は、初めはバッテリーに伝達される対流熱の遮断に対して効果を奏する。しかし、時間が経過するにつれて周辺の熱を吸収し、その熱をバッテリーに発散するようになるため、バッテリーの液温を上昇させてしまうとの問題点がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前述のような問題点を解決するためになされたもので、その目的は、バッテリーに伝達される全種類の熱を遮断し、バッテリーが良好な性能を発揮できるように、伝導熱遮断部材と対流熱遮断部材と輻射熱遮断部材とからなる３層状構造のバッテリーカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記の目的を達成するため、本発明は、車両用バッテリーを周囲の熱から保護するためにバッテリーの外部に被せる車両用バッテリーカバーにおいて、最外郭層が、伝導熱遮断部材からなり、前記伝導熱遮断部材の内側層が、対流熱遮断部材からなり、前記対流熱遮断部材の内側層が、輻射熱遮断部材からなっていて、各面をつなぐ角の部分が畳まれるように構成されていることを特徴とする。
【０００９】
前記伝導熱遮断部材は、繊維を合成樹脂接着剤が入っているケースに入れた後、乾燥して熱処理した、浸漬式不織布であることが好ましい。
【００１０】
前記対流熱遮断部材は、多孔の空気層が形成されているガラス繊維であることが好ましい。
【００１１】
前記輻射熱遮断部材は、アルミニウムパネルであることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明による車両用バッテリーカバーによれば、バッテリーカバーが伝導熱、対流熱、輻射熱の全てを遮断できるように、バッテリーカバーを伝導熱遮断部材、対流熱遮断部材及び放射熱遮断部材を用いて、各々が異なる層を成す３層構造で形成することにより、バッテリー液温の増加を防止することに対して卓越な効果を奏する。
【００１３】
また、バッテリーカバーの各面の角が畳まれるように構成したので、物理的空間を占めずに保管または運送ができる。また、使用する時には、畳まれた部分を広げてバッテリーに被せるだけでよいから、使い勝手が良いとの効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の好ましい実施例によるバッテリーカバーを、図面によって説明する。
【実施例】
【００１５】
図３は、本発明によるバッテリーカバーを示した斜視図であり、図４は、本発明によるバッテリーカバーの層状構造を示した断面図である。
バッテリーカバー１０は、車両用バッテリー（図示せず）を周囲の熱から保護するためにバッテリーの外部に被せるものであって、３つの層からなっている。
【００１６】
バッテリーカバー１０の最外郭層は、伝導熱遮断部材１１からなる。伝導熱遮断部材１１としては様々なものがあるが、本発明の実施例では、繊維を合成樹脂接着剤が入っているケースに入れた後、乾燥して熱処理した浸漬式不織布を使用している。
【００１７】
また、伝導熱遮断部材１１の内側層は、対流熱遮断部材１２からなる。対流熱遮断部材１２としても様々なものがあるが、本発明の実施例では、多孔の空気層が形成されているガラス繊維を使用している。
【００１８】
一方、対流熱遮断部材１２の内側層、即ち本発明のバッテリーカバー１０の最内郭層は、輻射熱遮断部材１３からなる。輻射熱遮断部材１３として、本発明の実施例では、アルミニウムパネルを使用して、バッテリーに輻射される熱を遮断するようにしている。
【００１９】
即ち、本発明のバッテリーカバー１０は、熱の伝達方式である伝導熱、対流熱、輻射熱を全て遮断できるようにしたので、従来に比べ、バッテリーの液温を、約１７℃程度下げる効果が得られる。
【００２０】
また、従来のバッテリーカバー１０は、射出成形した形状をそのまま積載するしかない構造で、作業場で多くの物理的空間を占めて扱い量が制限されていた。本発明のバッテリーカバーは、各面の角の部分１４が畳まれるようにしたので、作業場で積載する際、一の字形に畳んで保管できるため、運送及び積載に非常に便利である。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本発明は、車両のバッテリーカバーに適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】温度とバッテリー寿命との関係を示した図表である。
【図２】従来のバッテリーカバーを示した概略図である。
【図３】本発明による実施例で、バッテリーカバーを示した斜視図である。
【図４】本発明による実施例で、バッテリーカバーの層状構造を示した断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０    バッテリーカバー
１１    対流熱遮断部材
１２    転倒熱遮断部材
１３    放射熱遮断部材
１４    カバーの角の部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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