(57)【要約】【課題】  支持フレームと、脚保持手段（６０）を有する連結構造体とを具備する身体障害者用の車椅子を提供する。【解決手段】  該保持手段（６０）が、二つのクロス・メンバー（６１）と固定式前方支持要素とを具備していて、該クロス・メンバー（６１）各々は、該車椅子の前方に向けて作動位置（Ｔ）に延伸するためのものであり、かつ該フート・レストの直立支柱（２７）に取りつけられていて、さらに前方部分に取り付け手段（８０）を備えており、該固定式前方支持要素（６５）は、該クロス・メンバー（６１）の該固定手段（８０）に、該クロス・メンバー（６１）の間に延在するように取りつけられている。【選択図】      図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持フレームと、背もたれ、シート、二本の直立支柱（３７）に支持されたフート・レスト（３３）及び少なくとも一部が可動できない脚保持手段（６０）を有する連結構造体とを具備する身体障害者用の車椅子において、該保持手段（６０）が：
二つのクロス・メンバー（６１）であって、該クロス・メンバー（６１）各々は、該車椅子の前方に向かう作動位置（Ｔ）に延伸するためのものであり、かつ該フート・レストの直立支柱（２７）に取りつけられていて、さらに前方部分に取り付け手段（８０）を備えており、該取り付け手段（８０）は、該作動位置（Ｔ）において該直立支柱（２７）から同一距離に設置されている、二つのクロス・メンバー（６１）と；
ユーザーの二本の該脚用の、固定式前方支持要素（６５）であって、該固定式前方支持要素（６５）は、該クロス・メンバー（６１）の該固定手段（８０）に、該クロス・メンバー（６１）の間に延在するように取りつけられている、固定式前方支持要素（６５）と；を備えていることを特徴とする、車椅子。
【請求項２】
該作動位置（Ｔ）において、該クロス・メンバーの前方端部は、少なくとも各々が、対応する該直立支柱（２７）に対する前面において固定されている、請求項１に記載の車椅子。
【請求項３】
該クロス・メンバー（６１）各々が、引き込み位置（Ｅ）と、該車椅子の前方に向けて延伸している該作動位置（Ｔ）との間で、垂直面（Ｐ）において可動に、該対応する直立支柱（２７）に取りつけられていて、さらに該固定式前方支持要素（６５）を固定するための手段（８０）を前方端部に備えている、請求項１又は２に記載の車椅子。
【請求項４】
該クロス・メンバー（６１）各々が連結形状であって該連結形状の凹面は、該引き込み位置（Ｅ）において、前方に配向されていて、かつ二つのアーム−上部アーム（７０）と下部アーム（７１）とを形成しており、該上部アーム（７０）は、該固定式前方支持要素（６５）を固定するための手段（８０）を末端部に備えている、請求項３に記載の車椅子。
【請求項５】
該クロス・メンバー（６１）各々の該上部アーム（７０）と該下部アーム（７１）との各々がスラグ（７５，７６）受け入れ用の一つの開口部（７３，７２）を備えていて、該スラグ（７５，７６）は、該クロス・メンバー（６１）を保持かつガイドするために、該対応する直立支柱（２７）に取りつけられており；該下部アームの開口部（７２）は、該作動位置（Ｔ）において対応する該ガイドスラグ（７５）を受け入れるためのラッチ凹部（８５）を下端部に備えていて、前方に向けての力が該上部アーム（７０）の末端部に作用する場合、該クロス・メンバー（６１）の運動はブロックされることを保証するようになっている、請求項４に記載の車椅子。
【請求項６】
該固定式前方支持要素（６５）が、固定プレート（８１）を備えていて、該固定プレート（８１）は、該車椅子のユーザの脚用の少なくとも一つのサポートパッド（８３）を後方部分に備えている、請求項１〜５のいずれか一項に記載の車椅子。
【請求項７】
該固定式前方支持要素（６５）が、該二つのクロス・メンバーと接続している少なくとも一つのベルトを備えている、請求項１〜６のいずれか一項に記載の車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は身体障害者が使用する椅子に関するものであって、折りたためるか、たためないかにかかわらず普通の車椅子を含んでいる。
より詳しくは、本発明の目的は連結構造体を備えた車椅子を提供することであって、連結構造体は、背もたれとシートとフート・レストとを具備しており、駆動要素に結合されていて、キャリアフレームに対する連結構造体の垂直化あるいは下降化が促進あるいは制御できるようになっている。
【背景技術】
【０００２】
これらの車椅子は確実に進歩している。というのは車椅子は確実な移動に加えて、長期にわたり着座位置を保つことによりもたらされる身体機能の低下を防止するための、身体の確実な垂直化（直立化）を可能にしているからである。
【０００３】
従来技術において、垂直化連結構造体を備えた車椅子を実現するために、多くの解決方法が提案されている。
これらの解決方法は、利点も欠点もあるが、一般に少なくとも部分的に身体を正しく垂直化することを可能にしている。
【０００４】
しかしながら、そのような車椅子はすべての身体障害者に使用できるものではない。実際のところ、ある身体障害者において、身体が、車椅子の上昇された連結構造体となっている垂直化された支持面に対して自身を安定な位置に維持するための十分な筋肉の調節力を有していない。
【０００５】
そのような場合、垂直化は自己調節のできない身体に対して被害及び落下するリスクをもたらし、その落下するリスクは、横方向への移動により、あるいは脚のへたりにより、あるいは上体の倒れによるものである。
【０００６】
垂直化の実現は、すべての身体障害者、かつ前述したような身体的調節のできない者にとってさえ、重要なものである。
この問題を解決するために、以下のことが提案されてきた。その一つは、車椅子の後方の構造体に固定された上半身における胸部保持ベルトであり、他の一つは、フート・レストの直立サポートに固定され、同時に車椅子のユーザの二本の脚を保持する、脚における膝用ベルトである。
【０００７】
これらのタイプの胸部及び脚用ベルトは、垂直化及び垂直化にあたっての身体の保持の問題と、身体を完全に安全な方法で連結構造体を下降させる問題とに対応できるものでなければならない。
【０００８】
しかしながら、そのような車椅子を使用することに関する利用可能なフィードバックは、使用された技術的手段の改善の必要性を提示している。その技術手段は、身体保持を保証するために使用されたもので、より詳しくは、膝関節の真下の脚を固定することにより、身体の下部の曲りをブロックすることを保証するようになっている下部保持手段である。
【０００９】
事実以下のことが判明してきていて、固定拘束が最も集中するのはこれらの場所であり、かつこれらの要求は垂直化の周期と時間だけでなく身体の高さと重量とにも関するものである。
【００１０】
比較的長時間の垂直化プロセス及び長時間身体は着座位置にさらされているために、打身及び痛みが見られ、ユーザの膝をお互いにロックするための脚ベルトにおける特性により身体障害者に発生する、苦痛あるいは局所的なディグラデーションが誘発される。
従ってこの欠点を排除する必要がある。
【００１１】
特許文献１において下半身支持用装置が提案されていて、二つの脚クレードルが、フート・レストを支持している二つの直立支柱における連結サポートにより担持された二つのフレームを具備していて、二つの脚ストッキングは中央ロッキング装置によりお互いに接続されている。下半身を保持するために本タイプの装置を使用することは、膝と、脚クレードルにおける脚の支持部分とにおける痛みのリスクを効果的に低減することを可能にしているが、車椅子の着座位置において、従ってストッキングの使用が不要な場合でさえ、実用的でないとの欠点がある。
【００１２】
さらに開く際に、このタイプのストッキングが車椅子の横方向スペースいっぱいとなってしまう。さらに、そのようなストッキングあるいは下半身保持用手段は、車椅子に一定の重量を追加していて、手動操作用車椅子の場合適切なものではなくて、ユーザは簡単で軽量なものを求めている。
【００１３】
【特許文献１】仏国特許出願公開第２８１３５２０号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
従って、新規な脚保持用手段の必要性があって、その脚保持用手段は、快適なものであり、かつ単純な保持用ベルトを使用することにより発生する問題を解決するものであり、さらに特許文献１により提案された下半身保持用手段に伴なう重量とスペースとへの要求における欠点のないものである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
この必要性に対応するために、本発明は、背もたれ、シート、二本の直立支柱に支持されたフート・レスト及び少なくとも一部が可動できない脚保持手段を有する連結構造体を支持するフレームを具備する身体障害者用の車椅子に関する。
【００１６】
本発明における該保持手段が：
二つのクロス・メンバーであって、該クロス・メンバー各々は、該車椅子の前方に向かう作動位置に延伸するためのものであり、かつ該フート・レストの直立支柱に取りつけられていて、さらに前方部分に取り付け手段を備えており、該取り付け手段は、該作動位置において該直立支柱から同一距離に設置されている、二つのクロス・メンバーと；
ユーザーの二本の該脚用の、固定式前方支持要素であって、該固定式前方支持要素は、該クロス・メンバーの該固定手段に、該クロス・メンバーの間に延在するように取りつけられている、固定式前方支持要素と；を備えていることを特徴としている。
【００１７】
直立支柱から離間している固定手段を備えたそのような取付け用クロス・メンバーの使用は、固定式前方支持要素（フレキシブルであろうと剛であろうと）を設置する際に、ユーザの脚に、脚同士を接近させユーザの膝にすり傷を発生させる横方向ストレスが作用することを防止している。
【００１８】
本発明の実施の形態において、ユーザの脚お互い同士にストレスをかけるリスクをさらに排除するために、該作動位置において、該クロス・メンバーの前方端部は、少なくとも各々が、対応する該直立支柱に対する前面において固定されている。
【００１９】
本発明の実施の形態において、クロス・メンバーは固定式ではなくて、前方支持要素だけが固定式である。本実施形態において、該クロス・メンバー各々が、引き込み位置と、該車椅子の前方に向けて延伸している該作動位置との間で、垂直面において可動に、該対応する直立支柱に取りつけられていて、さらに該固定式前方支持要素を固定するための手段を前方端部に備えている。
【００２０】
本発明の実施の形態において、該クロス・メンバー各々が連結形状であって該連結形状の凹面は、該引き込み位置において、前方に配向されていて、かつ二つのアーム−上部アームと下部アームとを形成しており、該上部アームは、該固定式前方支持要素を固定するための手段を末端部あるいは前方端部に備えている。
【００２１】
引き込み位置と車椅子の前方方向へ延伸している作動位置との間での移動を知るために、クロス・メンバーは対応する直立支柱と適切な方法で接続されてもよい。
【００２２】
必ずしも必要ではないが好適には、該クロス・メンバー各々が連結形状であって該連結形状の凹面は、該引き込み位置において、前方に配向されていて、かつ二つのアーム−上部アームと下部アームとを形成しており、該上部アームは、該固定式前方支持要素を固定するための手段を末端部に備えている。
【００２３】
本発明の実施の形態において、該クロス・メンバー各々の該上部アームと該下部アームとの各々がスラグ受け入れ用の一つの開口部を備えていて、該スラグは、該クロス・メンバーを保持かつガイドするために、該対応する直立支柱に取りつけられており；該下部アームの開口部は、該作動位置（Ｔ）において対応する該ガイドスラグを受け入れるためのラッチ凹部を下端部に備えていて、前方に向けての力が該上部アームの末端部に作用する場合、該クロス・メンバーの運動はブロックされることを保証するようになっている。
【００２４】
本発明の実施の形態において、前方支持要素が別の方法で実現されている。従って本発明の実施の形態において、該固定式前方支持要素が、固定プレートを備えていて、該固定プレートは、該車椅子のユーザの脚用の少なくとも一つのサポートパッドを後方部分に備えている。
【００２５】
本発明の実施の形態において該前方支持要素が、該二つのクロス・メンバーと接続している少なくとも一つのベルトを備えている。
【００２６】
本発明における他の特徴は、これに限定するものではないが、本発明による車椅子の種々の実施の形態を示す添付図面を用いての以下の説明により明瞭になるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
本発明は、図１〜３に示すような手動推進式の車椅子１に関するものであって、車椅子は例えばモータ及び電気式推進機を含んでいてもよい。
このタイプの車椅子は、クロス・メンバー５及び６により一体に接続された、横方向二分体フレーム３及び４これらの種々の構成要素が駆動ホイール１０と方向蛇ホイール１１とを備えたサポートアセンブリを形成している。
【００２８】
図示されているように、フレーム２は固定構造椅子と対応しているが、ほぼ同様の構成が折りたたみ椅子に使用されてもよい。そのような場合、固定クロス・メンバー５及び６は、公知の構造のフレキシブルな要素と取替えられてもよい。
【００２９】
前述のフレーム２は、フレーム２により支持された連結構造体の形状である、垂直化装置を備えている。連結構造体には、矢状面Ｐに対して対称な二つの対称な横方向連結装置を備えていて、より詳細を図２及び３に図示する。各連結装置１３は、例えば二分体フレーム３及び４において、フレーム２に横方向に取りつけられるようになっている。
【００３０】
各連結装置１３は、変形可能な第一四辺形１７を備えていて、その第一四辺形は同一垂直面に配置されていない二つのシル、上段シル１８及び下段シル１９を備えている（図３には図示されていない）。シル１８及び１９はその後方端部において、スペーサ要素あるいはスペーサ部品２０により接続されていて、かつフレーム２の前方近傍において、上段シルに対しては第一連結点２１により下段シルに対しては第二連結点２２によりフレーム２０に取りつけられている。この場合、連結点２１は対応する二分体フレーム３，４の上部に備えられていて、一方連結点２２はこの同一の二分体フレームにおいて連結点２１の背後かつ下方に位置している。
【００３１】
例示において、スペーサ要素２０は連結点２１及び２２から同一距離だけ離間していて、四辺形１７が好適には変形可能な平行四辺形を形成するようになっているものの、その形状は本発明による車椅子の実施の形態に必要と考えられるものではない。
【００３２】
各連結装置１３が、さらに図２及び３に点線及び破線で図示する変形可能な第二四辺形２６を備えていて、第二四辺形２６は変形可能な第一四辺形を三方枠又は同様のライザー２７と接続しており、その第二四辺形２６は、自身だけであるいは三方枠又は同様のライザーとの組合わせでフート・レスト３３を支持するようになっている。
【００３３】
各連結装置１３は、二つの直立支柱３５を有する後方アセンブリを備えていて、各直立支柱３５は、スペーサピース２０により第二四辺形と対面している第一四辺形と連結されている。例示において、直立支柱３５の背後はさらにクロス・メンバー３６により接続されている。
【００３４】
連結構造体１２が、図２に示す着座位置から、図３に示す垂直あるいは直立位置へ移動することを可能にするために、各連結装置は、第一四辺形１７とフレーム２より詳しくは対応する二分体フレーム４との間に取りつけられた操作アセンブリ４０を備えている。
【００３５】
各操作アセンブリ４０は第一レバー４１を備えていて、その第一レバー４１は、ピボット４２によりフレームの背面部分に連結され、かつピボット４４により第二レバー４３の端部に連結されている。第二レバー４３の端部の他方は、従って第一四辺形と、例示においてはピボット４５と、第二レバー４３に取りつけられた固定具４６とにより下段シル１９に連結されている。
【００３６】
各操作アセンブリが操作ハンドル４９も備えていて、その操作ハンドル４９は、図２に示す着座位置と、図３に示す直立位置Ｂの両方において、かつ直立操作−下降移動操作中において、車椅子のユーザがそのハンドルに力を作用することを可能にするべく汎用的に作られている。
【００３７】
直立操作−下降移動操作を容易にするために、車椅子１が補助手段５０も備えている。この例示において、前記補助手段は、第一四辺形１３とフレーム２の前方部分との間に取りつけられた各連結装置のガスジャッキとして備えられている。
【００３８】
例示において、各ガスジャッキ５０が自動式ブロック手段も備えていて、その自動式ブロック手段は、ジャッキブロック用のブロック装置にブロック解除制御が作用されない限り、ジャッキのどのような運動をも、従ってジャッキが取りつけられている連結装置のどのような運動をも防止している。ハンドルの少なくとも一方、好ましくはユーザの利き手側にあるハンドルは、ブロック手段用の制御部材５１を備えている。
【００３９】
従って、制御部材における、すなわちハンドルにおける接続操作により、ユーザは着座位置から直立位置へ、又はその逆へ移動することができる。
【００４０】
直立位置におけるユーザの安定性を保証するために、図４〜７に図示するように、本発明はユーザの脚用の保持手段６０を使用していて、その保持手段６０はユーザの膝あるいはそのわずか下方に設置されている。保持手段６０は、各々がフート・レストの直立支柱２７に取りつけられた二つのクロス・メンバー６１を備えている。
【００４１】
従って、各フート・レスト６１は対応する直立支柱２７に取りつけられていて、図４及び５に示す引き込み位置Ｅと、図６及び７に示す前方に延伸された作動位置との間で可動である。例示において、各クロス・メンバー６１が連結形状であって、引込み位置における連結形状の凹面は、前方向きに配向されている。各クロス・メンバーは二つのアーム−上部アーム７０と下部アーム７１を備えている。
【００４２】
従って、長楕円形穴７３及び／又は連結穴７２とスラグ（ｓｌｕｇ）との協働を考慮すると、各クロス・メンバー６１を引き込み位置Ｅと作動位置Ｔとの間で滑動させることが可能である。各クロス・メンバー６１が、さらに上部アーム７０の末端部６４に、前方支持要素６５用のラッチ手段８０を備えていて、例示において、そのラッチ手段８０は、両端部に取りつけ手段８２を有する固定プレート８１の形状であって、その取りつけ手段８２は、クロス・メンバーの末端部により提供されたスラグに係合し、かつラッチ手段８０を形成する凹部のようなものである。さらに、固定プレート８１は、前面に衝撃吸収用でかつ支持用のパッド８３を備えている。本発明において、前方支持要素６５は、ユーザの二本の脚を支持可能に受け入れるユニットアセンブリを形成している。当然のことであるが、ユーザの二本の脚により作用される力を支えるための固定構造体要素を形成するプレート８１は、例えば要素６５の剛性を保証する管状ガーダーの形状のような他の実施形態であってもよい。
【００４３】
前述した脚の保持手段は、以下のように展開される。ユーザは、直立位置にしようとする場合、クロス・メンバー６１を移動し図６及び７に示すような延伸位置Ｔに位置決めするようにする。前記位置Ｔにおいて、各クロス・メンバーは、前方サポート要素６５用の、直立支柱２７から所定距離に設置された固定位置８０を提供していて、そのサポート要素６５は、クロス・メンバー６１により提供されたスラグ８０における前記凹部により係合されている。ユーザは続いて直立化プロセスを実行できる。
【００４４】
延伸位置におけるクロス・メンバーの安定性を保証するために、下部アーム７１の各開口７０は、必ずしも必要ではないが、好ましくは、力が作動位置Ｔにおける支持要素６５における前方向きに作用される場合、対応するスラグ７５を収容するための一つの凹部８５を有している。
【００４５】
クロス・メンバー６１と同じく支持要素６５，８１の固定特性は、ユーザの脚にいずれの横向きのストレスを作用することなく、ユーザの脚を完全に保持することを可能にしている。
【００４６】
ユーザは、着座位置を再操作する場合、前方支持要素を引きもどしかつクロス・メンバーを引き込み位置に両位置決めすることが可能である。
【００４７】
この条件において、図５に示すように、本発明による車椅子は、完全に係合解除されていて、ユーザは前方サポート手段によりユーザの運動を妨害されない。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】図１は、本発明による車椅子の概略斜視図である。
【図２】図２は、図１における車椅子の右側面図である。
【図３】図３は、車椅子の図２とほぼ同様の側面図であり、車椅子が直立位置のものである。
【図４】図４は、図２とほぼ同様の側面図であって、本発明による脚保持手段の好適な実施の形態を示している。
【図５】図５は、図１と同様の斜視図であって、図４における脚保持手段を示している。
【図６】図６は、図４と同様な図であって、図４に図示する脚保持手段の操作の第一段階を示している。
【図７】図７は、図５と同様な図であって、図５に図示する脚保持手段の操作の第一段階を示している。
【符号の説明】
【００４９】
１    車椅子
２    フレーム
３，４    二分体フレーム
５，６    クロス・メンバー
１２    連結構造体
１３    連結装置
３３    フート・レスト
４９    操作ハンドル
【図１】
2005007184.tif 000003
【図２】
2005007184.tif 000004
【図３】
2005007184.tif 000005
【図４】
2005007184.tif 000006
【図５】
2005007184.tif 000007
【図６】
2005007184.tif 000008
【図７】
2005007184.tif 000009
【外国語明細書】
2005007184000001.pdf