(57)【要約】【課題】  保守・点検時や荷物運搬時に取り付けられ、足、肘、肩等で操作することにより、ドア開閉を繰り返したり或いはドアを所定時間開放状態に保持できるエレベータのドア操作装置を得る。【解決手段】  昇降路内を昇降するかご１と、乗場出入口に設けられた乗場三方枠２と、乗場出入口近傍に設けられた乗場ボタン３と、保守・点検時或いは荷物運搬時に乗場に設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置４、６、９とを備え、ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドア開閉を繰り返したり或いはドアを所定時間開放状態に保持する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降するかごと、乗場出入口に設けられた乗場三方枠と、乗場出入口近傍に設けられた乗場ボタンと、保守・点検時或いは荷物運搬時に乗場に設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置とを備え、前記ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドア開閉を繰り返したり或いはドアを所定時間開放状態に保持することを特徴とするエレベータのドア操作装置。
【請求項２】
ドア操作装置が足踏み式の操作ペダル又は操作パッドであることを特徴とする請求項１記載のエレベータのドア操作装置。
【請求項３】
ドア操作装置が取り付けられた階床を接続ケーブルのコネクタが挿入されたことで検出し、その階床にかごが停止した時のみ戸開時間の延長を行うことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータのドア操作装置。
【請求項４】
昇降路内を昇降するかごと、乗場出入口に設けられた乗場三方枠と、乗場出入口近傍に設けられた乗場ボタンと、荷物運搬時にかご及び乗場三方枠に取り付けられる保護シートと、この保護シートに設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置とを備え、前記ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドアを所定時間開放状態に保持することを特徴とするエレベータのドア操作装置。
【請求項５】
ドア操作装置が保護シートに取り付けられた戸開信号発生用パッドであることを特徴とする請求項４記載のエレベータのドア操作装置。
【請求項６】
乗場三方枠の表面に取り付けられる保護シートの昇降路側端部又は乗場側端部に、保護シートの取り付け用に使われる爪を設け、この爪が乗場三方枠の昇降路側又は乗場側に取り付けられたコネクタに挿入接続された時に戸開信号発生用パッドの機能が有効になるようにしたことを特徴とする請求項４又は請求項５記載のエレベータのドア操作装置。
【請求項７】
コネクタの裏側と乗場ボタンの裏側の間を接続ケーブルにより接続したことを特徴とする請求項６記載のエレベータのドア操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、保守・点検時や荷物運搬時に取り付けられて、必要なドア操作を行えるエレベータのドア操作装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータのドア操作装置においては、保守・点検時にドアの開閉動作を点検したいときに、ドアを閉じるにはかご内の戸閉ボタンを押す必要があり、繰り返しドア開閉を行いたい場合にはかご内の戸開ボタンと戸閉ボタンを交互に押す必要があった。また、引越し等でエレベータを用いて荷物を運搬する時は、荷物で両手が塞がっていたりすると、ボタン操作がしずらくて不便であった。
上記の問題点を解決する従来技術として、エレベータホールに保守作業用携帯端末機を接続するためのコネクタを設け、このコネクタに保守作業用携帯端末機を接続して保守点検作業を実施するもの（例えば、特許文献１参照）、ホール操作盤をサイドジャムから取り外し、このサイドジャムの開口部から点検用制御盤を操作してホームエレベータの保守・点検を行うもの（例えば、特許文献２参照）、エレベータを引越し運転とした時、扉を所定時間開放状態に保持し、作業が終了すれば自動的に正常運転に復帰させるもの（例えば、特許文献３参照）がある。また、両手が使用できない利用者のために、乗場に足踏み式のペダルスイッチを設け、このペダルスイッチの踏む回数でかご呼びを登録するものもある（例えば、特許文献４参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１０９８４６号公報
【特許文献２】特開平１０−３６０２２号公報
【特許文献３】特開平８−８１１６５号公報
【特許文献４】特開平１１−７９５７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の技術にあっては、保守運転に切り換えることができる保守作業用携帯端末機をコネクタに接続し、保守点検作業の一部として戸の開閉装置などの保守点検作業が実施されるため、保守・点検でドア開閉操作のみを繰り返す場合にも大掛かりな作業になってしまうという問題があった。
【０００５】
また、引越し運転とすべき指示信号を出力する引越し指示器を新たに設置することは、エレベータの装置全体が複雑化し、コストアップの原因となる。さらにまた、乗場に足踏み式のペダルスイッチを設けたものはかご呼びを登録するものであって、ドア操作とは関係ないものである。
【０００６】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、保守・点検時や荷物運搬時に取り付けられ、足、肘、肩で操作することにより、ドア開閉を繰り返したり或いはドアを所定時間開放状態に保持できるエレベータのドア操作装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータのドア操作装置は、昇降路内を昇降するかごと、乗場出入口に設けられた乗場三方枠と、乗場出入口近傍に設けられた乗場ボタンと、保守・点検時或いは荷物運搬時に乗場に設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置とを備え、ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドア開閉を繰り返したり或いはドアを所定時間開放状態に保持するものである。
【０００８】
また、荷物運搬時にかご及び乗場三方枠に取り付けられる保護シートと、この保護シートに設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置とを備え、ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドアを所定時間開放状態に保持するものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は以上説明したように、昇降路内を昇降するかごと、乗場出入口に設けられた乗場三方枠と、乗場出入口近傍に設けられた乗場ボタンと、保守・点検時或いは荷物運搬時に乗場に設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置とを備え、ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドア開閉を繰り返したり或いはドアを所定時間開放状態に保持したので、乗場からドアの開閉を行うことができるため、点検がスムーズに実施できるとともに、一人でも作業を行うことができる。また、引越しなどでエレベータを用いて荷物を運搬する時、荷物で両手が塞がっていても、足等でドア開放状態を維持することができるので便利となる。また荷物の積み下ろしの際に誰かに戸開ボタンを押してもらう必要がないため、一人で作業する場合でも楽に行うことができる。      
【００１０】
また、荷物運搬時にかご及び乗場三方枠に取り付けられる保護シートと、この保護シートに設けられ、接続ケーブルを介して乗場ボタンに接続されるドア操作装置とを備え、ドア操作装置は、手指以外の足、肘、肩等で操作可能であり、その操作によってドアを所定時間開放状態に保持したので、荷物で両手が塞がっている場合にも肘や肩でドア操作装置を押せば、戸開状態を保持することができるので、便利となる。    
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
実施の形態１．  
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのドア操作装置を示す平面図、図２はその側面図、図３はドア操作装置の変形例を示す一部平面図である。  図１〜図３において、エレベータ昇降路内には、昇降路を昇降するかご１が設けられている。エレベータ乗場には、乗場三方枠２、乗場ボタン３が設けられている。この乗場ボタン３には、足踏み式のドア操作ペダル４からなるドア操作装置が接続ケーブル５を介して接続されている。ドア操作装置は、図１及び図２に示すドア操作ペダル４の他に、図３に示すようなドア操作用パッド６であっても良い。このドア操作用パッド６の中央には、誤って違うパッドを踏まないように誤操作防止用の仕切り７が設けられている。
また、ドア操作装置によるドア開閉操作だけでなく、このドア操作装置４又は６が接続ケーブル５を介して乗場ボタン３に取り付けられている乗場階床でのドアの開放時間を通常よりも長めに設定してやれば、荷物の積み下ろし時に戸開状態を維持するためにドア操作ペダル４やドア操作用パッド６を踏む回数が少なくなり、荷物の運搬に都合よくすることができる。これを実現するために、ドア操作ペダル４やドア操作用パッド６が取り付けられた階床を接続ケーブル５のコネクタ（例えばＡＭＰ製ダイナミックコネクタ等）の挿入で検出し、その階床にかご１が停止した時は戸開時間の延長（約１０秒に設定）を行い、その他の階床では通常の戸開時間（約５秒に設定）となるドア開閉パターンを適用すると良い。これにより、乗場で荷物の整理等を行っているうちにドアが閉じてしまう、或いは作業中に他の階の呼びによりかごが移動してしまうといったことによる作業効率の低下を軽減できる。
【００１２】
この発明の実施の形態１によれば、例えば保守時にドアの開閉動作を乗場側から点検したい場合には、かご１内の戸開ボタンと戸閉ボタンを使用しなくても、乗場からドアの開閉を行うことができるため、点検がスムーズに実施できるとともに、一人でも作業を行うことができる。また、引越しなどでエレベータを用いて荷物を運搬する時、荷物で両手が塞がっていたりすると、ボタン操作がしずらく不便であったが、この実施の形態１によれば、足でドア開放状態を維持することができるので便利となる。また荷物の積み下ろしの際に誰かに戸開ボタンを押してもらう必要がないため、一人で作業する場合でも楽に行うことができる。
【００１３】
実施の形態２.
図４はこの発明の実施の形態２におけるエレベータのドア操作装置を示す平面図、図５はその側面図、図６はドア操作装置を示す要部拡大平面図である。図７及び図８はドア操作装置の他の変形例を示す要部拡大平面図である。  
この実施の形態では、荷物運搬の際にかご１内壁や乗場三方枠２に傷が付くのを防止するために、かご１内壁の表面或いは乗場三方枠２の表面に取り付けられる保護シート８にドアの戸開機能を持たせるようにしたものである。図４に示すように、かご１内壁の表面及び乗場三方枠２の表面に保護シート８が取り付けられる。この保護シート８の裏面にシート状の磁石を取り付けておけば、かご１内壁や乗場三方枠２の表面に容易に取り付けることができる。そして、保護シート８のうち乗場三方枠２に取り付けられる方には、図５、図６に示すように、戸開信号発生用パッド９からなるドア操作装置が設けられている。この戸開信号発生用パッド９の取り付け位置は、子供を含む乗客が肘や肩で押すことが出来るような高さと範囲、例えば床面から５０〜１６０ｃｍの高さと範囲で取り付けると良い。この戸開信号発生用パッド９からは接続ケーブル５が出ており、この接続ケーブル５を乗場ボタン３に設けたコネクタ（例えばＡＭＰ製ダイナミックコネクタ等）に接続することで、エレベータの戸開信号を伝達する。こうすることにより、荷物で両手が塞がっている場合にも肘や肩で戸開信号発生用パッド９を押せば、戸開状態を保持することができるので、便利となる。また、保護シート８と戸開信号発生用パッド９を取り付ければ上記のような機能が発揮されることになるので、保護シート８の取り付けを促す効果があり、エレベータかご室の意匠面保護に効果的である。
【００１４】
また、図７、図８に示すように、乗場三方枠２の表面に取り付けられる保護シート８の昇降路側端部又は乗場側端部に、保護シート８の取り付け用に使われる爪１０を設け、この爪１０が乗場三方枠２の昇降路側又は乗場側に取り付けられたコネクタ１１に挿入接続された時に戸開信号発生用パッド９の機能が有効になるようにしても良い。この保護シート取り付け用の爪１０と乗場三方枠２に取り付けたコネクタ１１との間で戸開信号が伝達できるようにし、さらにこのコネクタ１１の裏側と乗場ボタン３の裏側の間を接続ケーブル５により接続する。これにより、接続ケーブル５は乗場三方枠２の内側にあるため、外部からは見えず、見栄えが良くなる。また、保護シート８を用いる時に接続ケーブルの接続作業をいちいち行わなくても良いので簡便となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータのドア操作装置を示す平面図である。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータのドア操作装置を示す側面図である。
【図３】この発明の実施の形態１におけるドア操作装置の変形例を示す一部平面図である。
【図４】この発明の実施の形態２におけるエレベータのドア操作装置を示す平面図である。
【図５】この発明の実施の形態２におけるエレベータのドア操作装置を示す側面図である。
【図６】この発明の実施の形態２におけるドア操作装置を示す要部拡大平面図である。
【図７】この発明の実施の形態２におけるドア操作装置の他の変形例を示す要部拡大平面図である。
【図８】この発明の実施の形態２におけるドア操作装置の異なる他の変形例を示す要部拡大平面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  かご
２  乗場三方枠
３  乗場ボタン
４  ドア操作ペダル
５  接続ケーブル
６  ドア操作用パッド
７  仕切り  
８  保護シート
９  戸開信号発生用パッド
１０  保護シートの爪
１１  コネクタ  
【図１】
2005035754.tif 000003
【図２】
2005035754.tif 000004
【図３】
2005035754.tif 000005
【図４】
2005035754.tif 000006
【図５】
2005035754.tif 000007
【図６】
2005035754.tif 000008
【図７】
2005035754.tif 000009
【図８】
2005035754.tif 000010