(57)【要約】【課題】  滑車の昇降のためのストロークロスを粗、滑車一輪大のスペースに留め、天井等に一番近い駆動滑車の粗、同位置まで荷物等を昇降可能とし有効ストロークを増大させ、そのために滑車設置場所の天井を低く設定でき、設置費用も節減できるようにする。【解決手段】  横並列に設置することによって滑車の昇降のためのストロークロスを粗、滑車一輪大のスペースに留める。エンドレス滑車の太陽歯車３と遊星歯車４を噛み合わせさらに、遊星歯車４が内歯歯車５と噛み合わせて公転し、駆動歯車Ａ１を駆動回転させると太陽歯車３と遊星歯車４のそれぞれが従動回転し、さらに、駆動歯車Ｂ２が無限回転して荷物等の昇降を行うための有効ストロークの増大と設置する天井等の高さを低く設定できるため設置費用の節減を提供する。【選択図】  図１
2005121200.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動歯車Ａ（１）と太陽歯車（３）が固着、連動して太陽歯車（３）と噛み合った遊星歯車（４）が従動して、その遊星歯車（４）の軸芯部に連結した連結アーム（６）を回転自在とし、その連結アーム（６）の他方を斜め下に隣接する太陽歯（３）の軸芯部に固着、太陽歯車（３）と噛み合った遊星歯車（４）の４組のそれぞれが従動回転をして無限に回転する駆動歯車Ｂ（２）に回転出力を伝達し、荷物等の昇降の際のストロークを増大させることを目的とし又、増力、減速装置としても使用可能なエンドレス滑車。
【請求項２】
駆動歯車Ｂ（２）と遊星歯車（４）を連結アーム（６）で連結し、太陽歯車（３）を回転させ、太陽歯車（３）と噛み合った遊星歯車（４）の４組のそれぞれが、従動回転をしながら無限に回転する駆動歯車Ａ（１）に回転出力を伝達する減力、増速装置。
【請求項３】
駆動歯車Ａ（１）が遊星歯車（４）の軸心部に回転自在とした連結アーム（６）を取り付け、その他方を太陽歯車（３）の軸心部を回転自在にして取り付け、太陽歯車（３）と噛み合った遊星歯車（４）の大小２組のそれぞれが従動回転をして無限に回転する駆動歯車Ｂ（２）に回転出力を伝達する増力、増速装置。又、滑車としても利用できる。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、滑車を横並列することによって、滑車の昇降の際のストロークロスを粗、滑車一輪大のスペースに留め、荷物等の昇降の際の有効ストロークを増大させ、滑車を無限回転可能にしたエンドレス滑車である。（ＩＰＣ産業分類、Ｆ０３）
【背景技術】
【０００２】  従来の滑車は主に定滑車、動滑車、定滑車と動滑車の組み合わせを使用しているが昇降の際に滑車の占有するストロークにより昇降のための稼動距離が滑車の連繋数が増加するほど有効ストロークが小さくなり、それをカバーするために滑車設置場所の天井等を高く確保する必要がありその設置費用が増大した。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  滑車の昇降の際のストロークロスを粗、滑車一輪大のスペースに留め、天井等に一番近い駆動滑車の粗、同位置まで荷物等の昇降を可能とし、有効ストロークを増大させ、滑車設置場所の天井を低く設定でき、設置費用も節減できるようにする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  上記目的を達成するために本発明のエンドレス滑車は横並列に設置することによって滑車の昇降のためのストロークロスを粗、滑車一輪大のスペースに留める。太陽歯車３と遊星歯車４を噛み合わせ、さらに遊星歯車４が内歯歯車５と噛み合わせて公転し、駆動歯車Ａ１と駆動歯車Ｂ２を太陽歯車３と遊星歯車４の両サイドに置いて横並列に連結し、駆動歯車Ａ１を駆動させると太陽歯車３と遊星歯車４のそれぞれが従動回転、駆動歯車Ｂ２を無限回転させて荷物等の昇降を行い、有効ストロークの増大と設置する天井の高さを低く設定できるため設置費用の節減を提供できる。
【０００５】  図１は従来の滑車を利用しての設備に概ね設置可能であり、チェーンブロック、ホイスト、クレーン等と又そのモーターの中に設置または連結すれば荷物等の昇降のための有効ストロークが増大する。
【０００６】  図４は梃子と滑車の原理を利用したもので駆動歯車Ａ１を回転させ、遊星歯車４の軸心部を回転自在にして連結アーム６の先端を取り付け、太陽歯車３の軸心部と連結アーム６の他方の先端を回転自在にして駆動歯車Ｂ２を回転させる増力、増速装置。また滑車としても利用可能となる。図４は太陽歯車３と遊星歯車４の噛み合わせたものが横並列の２組であるが太陽歯車３と遊星歯車４の大きさを変えて３組、４組と増やせば増力、増速効果が増大する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。
図１の駆動歯車Ａ１と隣接する太陽歯車３を駆動歯車連結軸１２で固着し、それが支持体１３に取り付けたベアリングにより回転自在とし、遊星歯車４を噛み合わせ、遊星歯車４の軸心部のベアリングに連結アーム６の先端を繋ぎ回転自在とし、他方の先端を太陽歯車３の軸心部に固着したものを４組セットして図２のように太陽歯車３のベアリングに支持シャフト７を通し支持シャフト受け軸９に橋渡ししてそれぞれの太陽歯車３を支持、回転自在とし駆動歯車Ｂ２は駆動歯車連結軸１２で連結アーム６に固着されて駆動歯車Ａ１を駆動回転させることによって太陽歯車３、遊星歯車４が従動回転して駆動歯車Ｂ２に回転出力を伝達する。【０００８】  さらに、従来の滑車と本発明のエンドレス滑車とを比較対象して詳しく説明する。図５のように従来の滑車の場合、天井から吊り下げた定滑車一車の下方に動滑車三車をセットして定滑車に１、下方の動滑車の順にそれぞれ２、３、４の番号を付して説明すると定滑車の外周部に掛かる綱は図１の駆動滑車Ａ１の外周部に作用させて回転するときと同一作用を起こし、動滑車２の天井に固定の綱と円形の内歯歯車５が同一作用とし、動滑車２の軸心部から動滑車３の外周部に掛かる牽引作用は連結アーム６により遊星歯車４の回転自在の軸心部と下方に隣接する太陽歯車３の軸心部に固着されて回転するものと同一作用を呈し以下、動滑車４までが同一の動作を行い、動滑車４の軸心部からの揚力は駆動歯車Ｂ２の外周部に作用させて回転する動作と同様になる。【０００９】  図３は太陽歯車３、遊星歯車４の回転時の動揺、噛み合わせの際のズレを防止するため歯車案内板８を取り付ける。【００１０】  図４は駆動歯車Ａ１が遊星歯車４の軸心部に連結した連結アーム６の先端をベアリングにより回転自在とし、噛み合っている太陽歯車３の軸心部にベアリングにより連結アーム６の他方の先端を回転自在に取り付け、遊星歯車４の軸心部の負荷を駆動歯車Ａ１の外周部を作用させて回転することによって梃子の効果が生じ、太陽歯車３と噛み合った遊星歯車４の大小２組のそれぞれが従動回転をして無限回転する駆動歯車Ｂ２に回転出力を伝達する増力、増速装置であり滑車としても利用可能になる。【００１１】  図６はエンドレス滑車をモーターに連結したもの（ａ）モーターに内蔵したもの（ｂ）であり、図のように設置すれば荷物等の昇降の際のストロークが増大する。
【発明の効果】
【００１２】  本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００１３】  滑車の昇降の際のストロークロスを粗、滑車一輪大のスペースに留め、天井等に一番近い駆動滑車の粗、同位置まで荷物等の昇降が可能になり、滑車設置場所の天井の高さを節減でき、有効ストロークを増大させる事が出来る。
【００１４】  そして、遊星歯車と太陽歯車を無限回転可能とし横並列にすれば綱等も不要になりその分の縦横スペースが有効利用でき天井等を高くするための設置費用も節減できる。
【００１５】  さらに、図４のように滑車と梃子の原理を併用すれば増力、増速器、又滑車としても利用できてさらに、自動車等のエンジン又は船舶、駆動機械等に内蔵、連結して使用すれば燃費節減の効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  エンドレス滑車の側面図と支持体の断面図である。
【図２】  エンドレス滑車の内歯歯車に太陽歯車と遊星歯車を連結アームで連結し、セットした正面図である。
【図３】  エンドレス滑車の内歯歯車と太陽歯車に歯車案内板をセットした正面図である。
【図４】  増力、増速装置の側面図と支持体の断面図である。
【図５】  図１の捕捉説明のための滑車の正面図である。
【図６】  エンドレス滑車の設置例の正面図である。
【符号の説明】
１  駆動歯車Ａ
２  駆動歯車Ｂ
３  太陽歯車
４  遊星歯車
５  内歯歯車
６  連結アーム
７  支持シャフト
８  歯車案内板
９  支持シャフト受け軸
１０  ベアリング
１１  歯車動揺防止板
１２  駆動歯車連結軸
１３  支持体
【図１】
2005121200.tif 000003
【図２】
2005121200.tif 000004
【図３】
2005121200.tif 000005
【図４】
2005121200.tif 000006
【図５】
2005121200.tif 000007
【図６】
2005121200.tif 000008