(57)【要約】【課題】  目的地までの経路等を示す道路強調線が表示されたときでも、道路の種別等の道路の属性をユーザーが認識可能にする。【解決手段】  本発明の地図表示装置１は、表示画面に地図を表示する機能を備えたものにおいて、前記地図上に重ねて表示されるものであって、道路の表示態様であるとともに、その太さや色等の意匠により道路の属性を示す道路線１４を備えると共に、前記地図上において前記道路線１４を覆うように強調表示されるものであって、目的地までの経路等の表示態様である道路強調線１５を備え、そして、前記道路強調線１５の一部分に、この道路強調線１５によって覆った道路線１４の意匠の一部を表示させるように構成したものである。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示画面に地図を表示する機能を備えた地図表示装置において、
前記地図上に重ねて表示されるものであって、道路の表示態様であるとともに、その太さや色等の意匠により道路の属性を示す道路線と、
前記地図上において前記道路線を覆うように強調表示されるものであって、目的地までの経路等の表示態様である道路強調線とを備え、
前記道路強調線の一部分に、この道路強調線によって覆った道路線の意匠の一部を表示させるように構成したことを特徴とする地図表示装置。
【請求項２】
前記道路強調線の幅方向の一部分の帯状領域に、前記道路線の意匠の一部を表示させるように構成したことを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項３】
前記道路強調線の幅方向の中心部分の帯状領域に、前記道路線の意匠の一部を表示させると共に、前記中心部分の帯状領域の外側に、色等の意匠が異なる２種類の帯状領域を配設するように構成したことを特徴とする請求項２記載の地図表示装置。
【請求項４】
前記２種類の帯状領域は、色の濃淡が異なることを特徴とする請求項３記載の地図表示装置。
【請求項５】
前記道路強調線の幅を、この道路強調線によって覆った道路線の幅と同じにしたことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の地図表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示画面に地図を表示すると共に、目的地までの経路等を道路強調線によって上記地図上に表示する機能を備えた地図表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えばカーナビゲーション装置においては、目的地までの経路は、道路強調線を地図上に重ねて表示することにより示される。この道路強調線は、見栄えがよいことから、ユーザーは上記経路を認識し易くなる。
しかし、上記道路強調線は、道路の表示態様である道路線を覆うように表示されるので、道路強調線によって道路線が隠されてしまう。このため、道路線によって表現されていた道路の属性、例えば、国道、県道、細街路等の道路の種別がわからなくなってしまうという問題点があった。尚、道路線は、道路の種別を認識可能にするために、道路の種別に応じて例えば道路線の表示色を変えるようにしている。
【０００３】
さて、上記問題点を解決する構成として、特許文献１に記載された装置が知られている。この装置では、道路強調線（特許文献１では「推奨ルート」と呼んでいる）の表示形態を、道路の種別ごとに異ならせるように、具体的には、表示色を変えるように構成している。これにより、表示色の違いにより道路の種別がわかるようになっている。
【特許文献１】特開平８−２９２０６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１の構成において、道路強調線の表示の色を道路の種別ごとに異ならせる場合、道路強調線の色と道路の種別との関係は、道路線の色と道路の種別との関係と同じにしている。このため、道路強調線の色によって道路の種別は明確にわかるが、道路強調線と道路線との区別がはっきりしなくなっている。上記特許文献１の構成では、道路強調線を道路線よりも太く表示しているが、両者の色が同じであることから、両者の区別はかなり不明確であり、ユーザーにとって認識し難いものとなっていた。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、目的地までの経路等を示す道路強調線が表示されたときでも、道路の種別等の道路の属性をユーザーが認識することができ、また、道路強調線の表示であることも明確に認識することができる地図表示装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の地図表示装置は、表示画面に地図を表示する機能を備えたものにおいて、前記地図上に重ねて表示されるものであって、道路の表示態様であるとともに、その太さや色等の意匠により道路の属性を示す道路線を備え、前記地図上において前記道路線を覆うように強調表示されるものであって、目的地までの経路等の表示態様である道路強調線を備え、そして、前記道路強調線の一部分に、この道路強調線によって覆った道路線の意匠の一部を表示させるように構成したところに特徴を有するものである。
【０００７】
上記構成の場合、道路強調線の一部分に、この道路強調線によって覆った道路線の意匠の一部（例えば色）を表示させるように構成したので、表示された道路強調線の一部分、即ち、道路線の意匠を見ることにより、道路の属性を認識することができる。そして、道路強調線のそれ以外の部分によって、道路強調線の意匠であることが明確にわかる。
上記構成の場合、前記道路強調線の幅方向の一部分の帯状領域に、前記道路線の意匠の一部を表示させるように構成することが好ましい。また、前記道路強調線の幅方向の中心部分の帯状領域に、前記道路線の意匠の一部を表示させると共に、前記中心部分の帯状領域の外側に、色等の意匠が異なる２種類の帯状領域を配設するように構成することが良い構成である。
【０００８】
更に、この構成の場合、前記２種類の帯状領域は、色の濃淡が異なることがより一層好ましい構成である。また、前記道路強調線の幅を、この道路強調線によって覆った道路線の幅と同じにすることが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明をカーナビゲーション装置に適用した第１の実施例について、図１ないし図４を参照しながら説明する。まず、図２は、本実施例のカーナビゲーション装置１の電気的構成を示すブロック図である。この図２に示すように、カーナビゲーション装置１は、制御装置２と、位置検出器３と、地図データ入力器４と、操作スイッチ群５と、外部メモリ６と、通信装置７と、表示装置８と、経路計算装置９とから構成されている。
【００１０】
上記制御装置２は、カーナビゲーション装置１の動作全般を制御する機能を有しており、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ及びこれらを接続するバス（いずれも図示しない）を備えて構成されている。位置検出器３は、位置検知手段を構成するものであり、地磁気センサ１０と、ジャイロスコープ１１と、車速センサ１２と、ＧＰＳ（Global Positioning System ）受信機１３とから構成されている。位置検出器３は、上記４つのセンサ１０〜１３により互いに補間しながら車両の現在位置を検出するように構成されており、高精度の位置検出機能を有している。尚、位置検出精度をそれほど必要としない場合には、４つのセンサ１０〜１３のうちの何れかで（または複数のセンサの組み合わせで）位置検出器３を構成しても良い。また、車両のステアリングの回転センサや、ホイールの車輪センサ等を組み合わせて位置検出器３を構成しても良い。
【００１１】
地図データ入力器４は、ＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ−ＲＯＭ等を読み取り可能な読取装置で構成されており、地図データやマップマッチング用データや目印データや音声認識用辞書データ等の各種データを入力するための装置である。操作スイッチ群５は、表示装置８の表示画面の上面に設けられたタッチスイッチ（タッチパネル）と、表示装置８の周辺部に設けられたメカニカルなプッシュスイッチ（図示しない）等とから構成されている。
【００１２】
また、外部メモリ６は、メモリスティックやメモリカードや磁気テープ等の読取装置で構成されており、地図データや音楽データや映像データ等を入力するための装置である。通信装置７は、例えばＶＩＣＳ通信装置や、携帯電話機（専用の携帯電話端末や汎用の携帯電話機等）で構成されている。制御装置２は、上記通信装置７を介して外部の情報供給センタ（例えばＶＩＣＳセンタや種々の情報センタ等）との間でデータを送受信することができるように構成されている。
【００１３】
表示装置８は、地図画面を表示するための例えばカラー液晶ディスプレイで構成されており、地図データ（道路データ、文字データ及び背景データ等）、自車位置マーク、誘導経路等の付加データ等を重ねて表示することが可能なように構成されている。
経路計算装置９は、現在位置から目的地までの最適経路（誘導経路）を自動的に計算して設定する機能（経路計算機能）を備えており、自動的に最適経路を設定する方法としては、例えばダイクストラ法等を使用している。尚、目的地は、ユーザーが操作スイッチ群５やリモコン（図示しない）を操作して設定することが可能なように構成されており、設定された目的地の情報は制御装置２から経路計算装置９へ与えられるように構成されている。また、経路計算装置９で計算された目的地までの最適経路の情報は制御装置２へ与えられるように構成されている。
【００１４】
そして、制御装置２は、表示装置８に表示されている地図上に上記目的地までの最適経路（誘導経路）を重ねて表示する機能、即ち、道路強調線を表示する機能や、現在位置を上記地図上に位置付けるマップマッチング処理を実行する機能等を備えている。
次に、上記構成のカーナビゲーション装置１の作用、特には、表示装置８の表示画面に地図を表示している状態で目的地までの経路等を示す道路強調線を重ねて表示する表示動作（表示態様）について、図１、図３、図４も参照して説明する。
【００１５】
まず、図３（ａ）に、表示装置８の表示画面８ａを示す。この表示画面８ａには、道路の表示態様である道路線１４と、目的地までの経路等の表示態様である道路強調線１５とが表示されている。尚、他の道路線や背景や文字等は図示することを省略している。
上記道路線１４は、その太さや色等の意匠により道路の属性を示す機能を有している。具体的には、道路線１４の意匠は、幅方向の中心部分の帯状領域の第１の道路線意匠１４ａと、この第１の道路線意匠１４ａの両側（両縁）にある２つの帯状領域からなる第２の道路線意匠１４ｂ、１４ｂとから構成されている（図１及び図３（ｃ）参照）。
【００１６】
ここで、第１の道路線意匠１４ａは、その色で道路の属性、例えば道路の種類を示すように構成されている。この場合、道路の属性と第１の道路線意匠１４ａの色との関係は、図４に示す通りである。即ち、道路の属性が「国道」である場合、属性のデータは「Ａ」、第１の道路線意匠１４ａの色は「赤」となっている。道路の属性が「県道」である場合、属性のデータは「Ｂ」、第１の道路線意匠１４ａの色は「緑」となっている。道路の属性が「細街路」である場合、属性のデータは「Ｃ」、第１の道路線意匠１４ａの色は「灰」となっている。
【００１７】
そして、第２の道路線意匠１４ｂは、第１の道路線意匠１４ａの色（の濃淡）を薄くした色（例えば薄い赤、薄い緑、薄い灰）となっている。この結果、道路線１４の表示態様（意匠）は、図１または図３（ｃ）に示すような、２色の帯状領域の表示態様となる。尚、このように２色にする理由は、道路線１４の見栄えを良くすると共に、強調表示するためである。
【００１８】
また、上記したような意匠の道路線１４を表示画面８ａに表示するために、道路線１４は、道路データと、道路の属性データとを備えている（図３（ｂ）参照）。尚、これら道路データと道路の属性データは、周知のデータ（地図データの一部分）である。
一方、道路強調線１５は、表示画面８ａに表示された地図上において道路線１４を覆うように強調表示されるものであり、その幅寸法は、道路線１４の幅寸法よりも大きく（太く）設定されている。道路強調線１５の意匠は、図１または図３（ｃ）に示すように、幅方向の中心部分の帯状領域の第１の道路強調線意匠１５ａと、この第１の道路強調線意匠１５ａの両側にある２つの帯状領域からなる第２の道路強調線意匠１５ｂ、１５ｂと、この第２の道路強調線意匠１５ｂ、１５ｂの更に外側（両縁）にある２つの帯状領域からなる第３の道路線意匠１５ｃ、１５ｃとから構成されている。
【００１９】
ここで、第１の道路強調線意匠１５ａは、その色で、上記道路強調線１５によって覆った道路の属性、例えば道路の種類を示すように構成されている。この場合、道路の属性と第１の道路強調線意匠１５ａの色との関係は、道路の属性と道路線１４の第１の道路線意匠１４ａの色との関係と同じであり、図４に示す通りである。これにより、道路強調線１５の一部分（即ち、帯状領域である第１の道路強調線意匠１５ａ）に、この道路強調線１５によって覆った道路線１４の意匠の一部（即ち、第１の道路線意匠１４ａ）が表示される構成となっている。
【００２０】
そして、第２の道路強調線意匠１５ｂ、１５ｂは、例えば青色の濃淡を薄くした青色に固定されている。更に、第２の道路強調線意匠１５ｃ、１５ｃは、例えば青色の濃淡を濃くした青色に固定されている。この結果、道路強調線１５の表示態様（意匠）は、図１または図３（ｃ）に示すように、色や濃淡が異なる３種類の帯状領域の表示態様となる。尚、このように３種類の帯状領域の表示態様にする理由は、道路強調線１５の見栄えを良くすると共に、強調表示するためであり、更に、第１の道路強調線意匠１５ａによって道路線１４の意匠の一部を表示するためである。
【００２１】
この構成の場合、上記したような意匠の道路強調線１５を表示画面８ａに表示するために、道路強調線１５は、経路データ（即ち、計算して得られた経路の道路データ）と、この経路の道路の属性データとを備えている（図３（ｂ）参照）。
このような構成の本実施例においては、目的地までの経路等を表示する道路強調線１５の一部分、具体的には、幅方向の中心部分の帯状領域である第１の道路強調線意匠１５ａに、この道路強調線１５によって覆った道路線１４の意匠の一部、具体的には、幅方向の中心部分の帯状領域である第１の道路線意匠１４ａと同じ意匠（即ち、同じ色）を表示させるように構成した。これにより、本実施例の場合、ユーザーは表示された道路強調線１５の一部分である第１の道路強調線意匠１５ａを視認することにより、その下の道路線１４の意匠を視認することができるようになり、従って、その道路（経路）の属性（道路の種類等）を認識することができる。
【００２２】
また、上記実施例においては、道路強調線１５の幅方向の中心部分の帯状領域に、この道路強調線１５によって覆った道路線１４の意匠の一部を表示するように構成したので、道路の属性を示す意匠を認識し易くなる。更に、上記実施例では、道路強調線１５の中心部分の帯状領域１５ａの外側に、色等の意匠が異なる２種類の帯状領域１５ｂ、１５ｃを配設するように構成したので、道路強調線１５の見栄えが良くなると共に、表示の強調もより一層強くなる。特に、上記実施例の場合、意匠が異なる２種類の帯状領域１５ｂ、１５ｃを、色の濃淡が異なる領域としたので、より一層効果的となる。
【００２３】
図５は、本発明の第２の実施例を示すものである。尚、第１の実施例と同一部分には、同一符号を付している。この第２の実施例においては、図１５に示すように、道路強調線１６の幅寸法を、この道路強調線１５によって覆った道路線１４の幅寸法と同じにするように構成した。
そして、上記構成の場合、道路強調線１６の幅方向の中心部分の帯状領域が第１の道路強調線意匠１６ａであり、この第１の道路強調線意匠１５ａの両側にある２つの帯状領域が第２の道路強調線意匠１６ｂ、１６ｂであり、この第２の道路強調線意匠１６ｂ、１６ｂの更に外側（両縁）にある２つの帯状領域が第３の道路強調線意匠１６ｃ、１６ｃである。
【００２４】
上述した以外の第２の実施例の構成は、第１の実施例の構成と同じ構成となっている。従って。上記第２の実施例においても、第１の実施例とほぼ同じ作用効果を得ることができる。特に、第２の実施例では、道路強調線１６の幅を、この道路強調線１によって覆った道路線１４の幅と同じにしたので、強調表示の度合いは弱くなるが、経路の表示の見栄えは良くなる。
【００２５】
尚、上記各実施例においては、道路強調線１５の幅方向の中心部分の帯状領域（第１の道路強調線意匠１５ａ）に、この道路強調線１５によって覆った道路線１４の意匠の一部を表示するように構成したが、これに限られるものではなく、道路強調線１５の他の部分（例えば第２の道路強調線意匠１５ｂや第３の道路強調線意匠１５ｃ等）に、道路強調線１５によって覆った道路線１４の意匠の一部を表示するように構成しても良い。
【００２６】
また、上記各実施例では、道路強調線１５の第２の道路強調線意匠１５ｂ及び第３の道路強調線意匠１５ｃを、濃淡が異なる青色の領域としたが、これに限られるものではなく、濃淡が異なる他の色の領域としても良いし、また、異なる色（２色）の領域としても良い。更に、上記各実施例においては、道路強調線１５の帯状領域１５ａ、１５ｂ、１５ｃを、それぞれ１つの色の領域とするように構成したが、これに限られるものではなく、色を間欠的に塗るように構成したり、斑模様としたり、複数の色の組合せで構成したりしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第１の実施例を示す道路線及び道路強調線の部分拡大図
【図２】カーナビゲーション装置のブロック図
【図３】（ａ）は表示画面に道路線及び道路強調線を表示した様子を示す図、（ｂ）は道路線及び道路強調線のデータ構造を示す図、（ｃ）は道路線及び道路強調線の部分拡大図
【図４】道路線の意匠と道路の属性との関係を示す図
【図５】本発明の第２の実施例を示す図１相当図
【符号の説明】
【００２８】
図面中、１はカーナビゲーション装置、２は制御装置、３は位置検出器、４は地図データ入力器、８は表示装置、９は経路計算装置、１３はＧＰＳ受信機、１４は道路線、１４ａは第１の道路線意匠、１４ｂは第２の道路線意匠、１５は道路強調線、１５ａは第１の道路強調線意匠、１５ｂは第２の道路強調線意匠、１５ｃは第３の道路強調線意匠、１６は道路強調線、１６ａは第１の道路強調線意匠、１６ｂは第２の道路強調線意匠、１６ｃは第３の道路強調線意匠を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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