(57)【要約】【課題】部品点数や組み付け工数の増大を招かずにビビリ音の抑制と開閉動作の円滑性とを両立させる。【解決手段】第１の部材（例えば収納体の側壁１）との間に第２の部材（例えばリッドの側板２）を挟持するフランジ８を備え、これら第１、第２両部材を相対回動可能に連結する軸部に設けられて第１の部材に固定される合成樹脂製ブッシュ３を、軸方向に弾性変形して第２の部材に押圧力を作用させる部分（例えばカンチレバー部１４）をフランジに一体形成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の部材との間に第２の部材を挟持するフランジを備え、前記第１、第２両部材を相対回動可能に連結する軸部に設けられて前記第１の部材に固定される合成樹脂製ブッシュであって、
軸方向に弾性変形して前記第２の部材に押圧力を作用させる部分を前記フランジに一体形成したことを特徴とする合成樹脂製ブッシュ。
【請求項２】
前記フランジを受容する凹部を前記第２の部材に設け、径方向に弾性変形して前記凹部の内周面に押圧力を作用させる部分を前記フランジの外周部に一体形成したことを特徴とする請求項１に記載の合成樹脂製ブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２つの部材を相対回動可能に連結する軸部に設けられる合成樹脂製ブッシュに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、運転席や助手席の乗員が利用できる小物入れとして、グローブボックスやセンターコンソール等が設けられている。このような小物入れにおいて、収納体にリッド体を分離不能に且つ回動可能に結合する構造として、一方の面が開放された箱状をなす収納体の側壁の外面に、リッド体の内面に立設された側板を重ね合わせ、フランジ付きの合成樹脂製ブッシュを、リッド体の側板の外側から収納体の側壁にビス止めするようにした構造が、例えば特開平９−１６９２４５号公報に開示されている。
【特許文献１】特開平９−１６９２４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような自動車用小物入れにおいては、収納体とリッド体との相対回動結合部の隙間の設定が問題となる。と言うのは、自動車は常時振動するので、隙間が大きいとビビリ音を発生する要因となる。ビビリ音の発生を防止するために収納体とリッド体との結合部を緊密にすると、リッド体の円滑な開閉動作に支障が生じてしまう。つまり従来の収納体とリッド体との軸部に設けられるブッシュによると、ビビリ音の抑制と開閉動作の円滑性とを両立することは困難であった。
【０００４】
収納体の側壁とリッド体の側板との間の圧接力を調節可能にする手法として、回動軸に皿ばねを介設することが知られているが、これによると、皿ばねを別途用意しなければならないので、部品管理が繁雑化する上に組み付け工数が増大するという不都合がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
このような課題の解消、即ち、部品点数や組み付け工数の増大を招かずにビビリ音の抑制と開閉動作の円滑性とを両立させるため、本発明の請求項１においては、第１の部材（例えば収納体の側壁１）との間に第２の部材（例えばリッドの側板２）を挟持するフランジ８を備え、前記第１、第２両部材を相対回動可能に連結する軸部に設けられて前記第１の部材に固定される合成樹脂製ブッシュ３を、軸方向に弾性変形して前記第２の部材に押圧力を作用させる部分（例えばカンチレバー部１４）を前記フランジに一体形成したことを特徴とするものとした。
【０００６】
また本発明の請求項２においては、上記構成に加えて、前記フランジを受容する凹部（例えば窪み１０）を前記第２の部材に設け、径方向に弾性変形して前記凹部の内周面に押圧力を作用させる部分（例えば弧状弾発部１９）を前記フランジの外周部に一体形成したことを特徴とするものとした。
【発明の効果】
【０００７】
上記本発明の請求項１の構成によれば、軸方向についての圧接力を第１、第２両部材間に作用させるに当たり、皿ばねなどの別部材を必要としないので、部品点数および組み付け工数の増大を招かずに済む。しかも合成樹脂材の射出成型により、高精度且つ均一に形成できることから、適切に設定された圧接力が安定的に得られる。
【０００８】
また本発明の請求項２の構成によれば、フランジを受容する窪みに対してフランジを径方向について弾発係合させることができるので、ブッシュの中心位置精度を高め、かつ径方向についてのがたを除去することができる。
【０００９】
即ち本発明により、部品点数や組み付け工数の増大を招かずに、ビビリ音の抑制と開閉動作の円滑性との両立を実現する上に大きな効果を奏することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に添付の図面を参照して本発明の構成及びその作用について詳細に説明する。
【００１１】
図１は、本発明が適用された収納体とリッドとの結合部を示している。図１において、第１の部材である収納体の側壁１と、第２の部材であるリッドの内面に立設された側板２とが、本発明によるブッシュ３を介して互いに回動可能に結合されている。
【００１２】
収納体の側壁１の外面には、軸方向寸法が比較的短寸な円筒部４が突設されている。この円筒部４の中心には、円筒部４の軸方向端面からその先端を僅かに突出させた円柱状のボス５が突設されている。また円筒部４の内周面とボス５の外周面との間は、円筒部４の深さの半分程度の高さの放射状リブ６により、円周を等分割する位置で結ばれている。
【００１３】
ブッシュ３は、合成樹脂材（例えばＰＯＭ）の射出成型で一体成形されており、ボス５の外周に嵌着される円筒状をなす固定軸７と、固定軸７の外端に形成されたフランジ８と、固定軸７の内端に形成された一対の回り止め突起９とを備えている。
【００１４】
リッド体の内面に立設された側板２には、ブッシュ３の軸方向外端に形成されたフランジ８を受容する扁平な円筒状をなす窪み１０と、窪み１０の中心を貫通する孔１１とが形成されている。
【００１５】
ブッシュ３は、収納体の側壁１の外面にリッドの側板２を重ね合わせ、側板２の外側から貫通孔１１に挿通した固定軸７を、収納体の側壁１外面に突設されたボス５に嵌着することにより、収納体に対するリッドの回動中心を規定している。そして固定軸７の基端側に設けられた挿通孔７ａを介してブッシュ３の軸方向外端からボス５の中心にタッピングスクリュー１２をねじ込むことにより、収納体の側壁１とブッシュ３のフランジ８との間にリッドの側板２が挟持された態様で、収納体の側壁１とリッドの側板２とが分離不能に相互結合される。またブッシュ３は、一対の回り止め突起９が円筒部４の底部に形成された放射状リブ６に係合することにより、収納体の側壁１に回転不能に結合する。
【００１６】
ブッシュ３のフランジ８には、図２に示すように、径方向に切り込み１３を入れることにより、３つのカンチレバー部１４と３つの扇形部１５とが切り分けられている。これらカンチレバー部１４並びに扇形部１５の窪み１０の底面との対向面における外周部には、断面形状が半円形の周方向突条１６・１７が形成されている。カンチレバー部１４の突条１６と扇形部１５の突条１７とは、カンチレバー部１４の突条１６の方が窪み１０の底面により近づくように、その軸方向位置が互いにオフセットしている。
【００１７】
３つの扇形部１５の内の２つの外周部には、円弧状のスリット１８が形成され、これにより、径方向内向きに変形可能な弧状弾発部１９が形成されている。そして残りの１つには、外周面の一部が切除されて接線に平行な面２０が形成されている。
【００１８】
弧状弾発部１９の外周面の周方向中央位置および接線に平行な面２０の両端には、断面形状が半円形の軸方向突条２１が形成されている。
【００１９】
上記の構成により、ブッシュ３の軸方向外端からボス５の中心にタッピングスクリュー１２をねじ込むと、その軸方向位置のオフセットにより、カンチレバー部１４の突条１６の方が扇形部１５の突条１７よりも先に窪み１０の底面に当接する。さらにタッピングスクリュー１２をねじ込んで扇形部１５の突条１７を窪み１０の底面に当接させると、カンチレバー部１４が軸方向外向きに撓んだ状態となる。このカンチレバー部１４が軸方向についての弾性変形することで発生する反発力により、リッドの側板２に軸方向押圧力が作用し、収納部の側壁１の円筒部４にリッドの側板２が圧接される。
【００２０】
ここでカンチレバー部１４の発生する軸方向押圧力は、カンチレバー部１４の撓み量で決まるが、円筒部４からのボス５の突出寸法を適宜に設定することにより、タッピングスクリュー１２を一杯締め付けた時のカンチレバー部１４の初期たわみ量を適切に定めることができる。またカンチレバー部１４の反発力は、カンチレバー部１４の肉厚や半径方向寸法、突条１６の高さなどにより、適宜に且つ安定的に設定することができる。
【００２１】
カンチレバー部１４の軸方向押圧力が抵抗となってリッドの開閉動作の円滑性を阻害することがないようにするために、カンチレバー部１４の周方向突条１６の断面形状は、半円形をなしている。これにより、成形材料としてＰＯＭを選定したことと相俟って、リッドの開閉作動時の摺動抵抗を低減し、開閉動作の円滑性の向上を企図している。
【００２２】
他方、フランジ８の外周側に弧状弾発部１９を設けると共に、軸方向突条２１を設け、突条２１の突端の半径寸法と窪み１０の内周の半径寸法との公差を締まり嵌めに設定することにより、窪み１０の内周面に突条２１が突き当たって円弧状のスリット１８によって切り分けられた弧状弾発部１９が内向きに弾性変形し、この反発力によってリッドの径方向についてのがたも抑制される。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明に係る合成樹脂製ブッシュは、部品点数や組み付け工数の増大を招かずに、ビビリ音の抑制と開閉動作の円滑性との両立を実現することが可能であり、相対回動自在に結合する２つの部材の軸部に設けるブッシュとして広く適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明によるブッシュの装着部の縦断面図である。
【図２】本発明によるブッシュの斜視図である。
【図３】本発明によるブッシュの正面図である。
【図４】本発明によるブッシュの背面図である。
【図５】本発明によるブッシュの上面図である。
【図６】本発明によるブッシュの左側面図である。
【図７】図３中のVII−VII線に沿う断面図である。
【図８】図３中のVIII−VIII線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  収納体の側壁
２  リッドの側板
３  ブッシュ
５  ボス
７  固定軸
１０  窪み
１４  カンチレバー部
１６  突条
１９  弧状弾発部
２１  軸方向突条
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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