(57)【要約】      （修正有）【課題】グロメットに充填された遮水剤の内部の硬化状態を容易に確認できるようにする。【解決手段】グロメット１１は例えばワイヤハーネス５を通した状態で、内部に遮水剤６を充填してワイヤハーネス５に取り付けられる。グロメット１１の壁部１４の一部を、壁部１４の他の部分より薄く（薄肉部１４ａ）する。グロメット１１内に充填した遮水剤６が表面では硬化しても内部が硬化していない場合、薄肉部１４ａを指で押すと凹むので、遮水剤６が硬化しているか否かを、容易に判別できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端側に大径開口、他端側に小径開口を持つ筒状をなし、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝を外周部に備え、挿通対象物を挿通させた状態で内部に遮水剤が充填されるグロメットにおいて、
遮水剤が充填される空間を形成する壁部の一部を、壁部の他の部分より薄くしたことを特徴とするグロメット。
【請求項２】
前記の遮水剤が充填される空間を形成する壁部が、当該グロメットの筒壁部であることを特徴とする請求項１記載のグロメット。
【請求項３】
前記の遮水剤が充填される空間を形成する壁部が、前記大径開口から小径開口にかけてテーパ状をなすテーパ状筒壁部であることを特徴とする請求項１記載のグロメット。
【請求項４】
前記の遮水剤が充填される空間を形成する壁部が、前記大径開口側の大径筒部と小径開口側の小径筒部との間に段差壁として形成される面状壁であることを特徴とする請求項１記載のグロメット。
【請求項５】
一端側に大径開口を形成する大径筒部を有し、他端側に小径開口を形成する小径筒部を有し、前記大径筒部と小径筒部との間の段差部として形成される面状壁を有する段差筒状をなし、前記大径筒部の外周に、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝を備え、前記大径筒部の内側に、挿通対象物を囲む態様で前記面状壁から突出して二重筒状をなす遮水剤充填用筒部を備え、挿通対象物を挿通させた状態で前記遮水剤充填用筒部内に遮水剤が充填されるグロメットにおいて、
前記面状壁の一部を、壁部の他の部分より薄くしたことを特徴とするグロメット。
【請求項６】
前記筒壁部又はテーパ状筒壁部の筒長さ方向の一部における全周を、壁部の筒長さ方向の他の部分より薄くしたことを特徴とする請求項２又は３記載のグロメット。
【請求項７】
前記筒壁部又はテーパ状筒壁部における他の部分より薄くした部分である薄肉部を、筒壁部又はテーパ状筒壁部の筒長さ方向の中間位置に形成したことを特徴とする請求項２、３又は６記載のグロメット
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、パネルを貫通する電線等を保護するために、パネルの貫通穴に嵌合させるグロメットに関し、特に、グロメット内部に遮水剤が充填されるグロメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車用車体のパネルを貫通するワイヤハーネス用のグロメットとして、ワイヤハーネスの保護とともに、遮水剤を内部に充填することで外部からの遮音、防水を図るグロメットがある。この種の従来のグロメットの一例を図８に示す。
このグロメット１は、一端側に大径開口２ａを形成する大径筒部２、他端側に小径開口３ａを形成する小径筒部３を持つテーパ筒状をなし、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝４を外周部に備えた構造であり、図示のように、ワイヤハーネス（挿通対象物）５を挿通させテープ止め（テープを７で示す）した状態で内部に遮水剤６を充填して、ワイヤハーネス５に取り付けられる。このように予めワイヤハーネス５の所定個所にグロメット１を取り付けておき、実際の自動車車体に装着する際には、この状態のまま車体パネルの貫通穴に通し、グロメット１の係止用周溝４を車体パネルの貫通穴に嵌合させて、車体に取り付ける。
【０００３】
ワイヤハーネス５にグロメット１を取り付ける要領を説明すると、図７に模式的に示すように、グロメット１の小径筒部３を拡径してワイヤハーネス５をグロメット１に通す（図７（イ））。次いで、テープ（図８に符号７で示す）を小径筒部３の近傍に巻き付けて所定の位置でテープ止めする（図７（ロ））。遮水剤は二液混合タイプのものが一般に用いられるが、この場合、図７（ハ）のように、二液を容器９に入れて攪拌して混合する。その混合液はゲル状をなすが、このゲル状の混合液（遮水剤６）をグロメット１内部に注入する（図７（ニ））。一定時間放置すると、遮水剤がワイヤハーネス５内に浸透した状態で硬化する（図７（ホ））。
【特許文献１】特開２００３−１１１２４９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のようにしてワイヤハーネス５にグロメット１を取り付けた場合、遮水剤６が十分に硬化していることが必要であるが、従来、遮水材の硬化の確認は、表面６ａを指で押して硬さを確認するなどの官能試験で行っている。
しかし、この官能試験では、遮水剤６の内部の硬化状態を確認できない。遮水剤の内部が硬化していないと、グロメットに外力が加わった時、硬化していない遮水材が漏れる恐れがあり、また、漏れない場合でも、防水性能が低下する恐れがある。なお、遮水剤の内部が硬化しない場合として、硬化材が少ないなど二液の混合比が適切でない、攪拌が不十分で混合にむらが生じている、硬化時間が短い、材料の劣化等が考えられる。
【０００５】
本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたもので、グロメットに充填された遮水剤の内部の硬化状態をも容易に確認できるグロメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する請求項１の発明は、一端側に大径開口、他端側に小径開口を持つ筒状をなし、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝を外周部に備え、挿通対象物を挿通させた状態で内部に遮水剤が充填されるグロメットにおいて、
遮水剤が充填される空間を形成する壁部の一部を、壁部の他の部分より薄くしたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２は、請求項１における、遮水剤が充填される空間を形成する壁部が、当該グロメットの筒壁部であることを特徴とする。
請求項３は、請求項１における、遮水剤が充填される空間を形成する壁部が、大径開口から小径開口にかけてテーパ状をなすテーパ状筒壁部であることを特徴とする。
請求項４は、請求項１における、遮水剤が充填される空間を形成する壁部が、大径開口側の大径筒部と小径開口側の小径筒部との間に段差壁として形成される面状壁であることを特徴とする。
【０００８】
請求項５の発明は、一端側に大径開口を形成する大径筒部を有し、他端側に小径開口を形成する小径筒部を有し、前記大径筒部と小径筒部との間の段差部として形成される面状壁を有する段差筒状をなし、前記大径筒部の外周に、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝を備え、前記大径筒部の内側に、挿通対象物を囲む態様で前記面状壁から突出して二重筒状をなす遮水剤充填用筒部を備え、挿通対象物を挿通させた状態で前記遮水剤充填用筒部内に遮水剤が充填されるグロメットにおいて、
前記面状壁の一部を、壁部の他の部分より薄くしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項６は、請求項２又は３記載のグロメットにおいて、筒壁部又はテーパ状筒壁部の筒長さ方向の一部における全周を、壁部の筒長さ方向の他の部分より薄くしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項７は、請求項２、３又は６記載のグロメットにおいて、筒壁部又はテーパ状筒壁部における他の部分より薄くした部分である薄肉部を、筒壁部又はテーパ状筒壁部の筒長さ方向の中間位置に形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のグロメットによれば、遮水剤が充填される空間を形成する壁部の一部を、壁部の他の部分より薄くしたので、遮水剤をグロメットに充填した後に遮水剤の硬化状態を確認する際、薄肉部（壁部の一部の薄くした部分）を指で押すと、遮水剤が硬化していない時は薄肉部が凹むので、遮水剤が硬化しているか否かを容易に確認できる。特に、充填した遮水剤の表面は硬化しているが内部が硬化していないような状態でも、遮水剤の内部の硬化状態を確認できる。
【００１２】
筒壁部又はテーパ状筒壁部に薄肉部を形成する場合、その薄肉部を、内部に充填された遮水剤の表面に近い位置に設けたとすれと、従来のように遮水剤の表面を指で押して確認する指押し確認の場合とあまり変わらないことになるし、また、小径筒部に近い位置に設けたとすると、遮水剤充填空間の底面部（面状壁）や小径筒部の剛性及びハーネス固さが加わるために、遮水剤の硬化状態の確認が難しくなる。したがって、請求項７のように、薄肉部は、筒壁部又はテーパ状筒壁部の筒長さ方向の中間位置に形成することが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を実施したグロメットについて、図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１は本発明の一実施例のグロメット１１を示すもので、同図（イ）は断面図、同図（ロ）は（イ）の平面図である。このグロメット１１は、自動車用のグロメットであり、一端側に大径開口１２ａを形成する大径筒部１２を有し、他端側に小径開口１３ａを形成する小径筒部１３を有し、前記大径筒部１２と小径筒部１３との間の段差部として形成される面状壁１４を有する段差筒状をなしている。図示例の大径筒部１２は、パネル（車体パネル）の貫通穴に押し込み易いように、小径筒部１３側の近傍が若干テーパ状をなしている。前記大径筒部１２の外周に、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝１５を備え、前記大径筒部１２の内側に、図２のようにワイヤハーネス（挿通対象物）５を囲む態様で前記面状壁から突出して二重筒状をなす遮水剤充填用筒部１６を備えている。この場合、前記遮水剤充填用筒部１６内が、遮水剤が充填される空間（遮水剤充填空間１８）となる。
そして、前記面状壁１４の一部を、面状壁１４の他の部分より薄くしている。この薄くした部分を薄肉部１４ａと呼ぶ。図示例の薄肉部１４ａは、外側面に凹所が形成される態様で薄くされており、指で押すべき個所（薄肉部１４ａ）が個所が容易に分かるので、好都合である。薄くする程度は、グロメットの使用材料によりあるいは薄くする部分の面積等により異なるが、遮水剤硬化の確認が可能な感触とともに機械的強度も考慮して、適切に設定するとよい。
なお、グロメットの材質は、例えばＥＰＤＭ（三成分共重合体のエチレン・プロピレンゴム）等を用いることができる。また、遮水剤の組成は、二液混合タイプの場合、例えば主剤がウレタン樹脂、硬化剤がイソシアネートであるものを使用できるが、二液型のものに限るものでなく、一液型のものでもよい。
【００１５】
上記のグロメット１１をワイヤハーネスに取り付ける要領は、図７の模式図で説明した通りであるが、簡単に説明すると、グロメット１１の小径筒部１３を拡径してワイヤハーネスをグロメット１１に通し、グロメット１１を所定の位置にして小径筒部１３をテープ止め（テープを７で示す）し、二液混合タイプの遮水剤をグロメット１１の遮水剤充填用筒部１６の内部に注入し、一定時間放置すると、遮水剤がワイヤハーネス５内に浸透した状態で硬化し、グロメット１１がワイヤハーネス５に固定される。
【００１６】
上記のようにしてワイヤハーネス５にグロメット１１を取り付けた場合、遮水剤６が十分に硬化していることが必要なので、遮水材の硬化の確認をするが、その際、薄肉部１４ａを指で押すと、遮水剤が硬化していない時は薄肉部１４ａが凹むので、遮水剤が硬化しているか否かを容易に確認できる。特に、充填した遮水剤６の表面６ａは硬化しているが内部が硬化していないような状態でも、遮水剤６の内部の硬化状態を確認できる。
【００１７】
このグロメット１１付きワイヤハーネス５は、自動車の組立ラインにおいて、車体パネルの貫通穴に通され、その際、グロメット１１の係止用周溝１５がパネルの貫通穴に嵌合して、車体に取り付けられる。
【実施例２】
【００１８】
図３に他の実施例のグロメット２１を示す。このグロメット２１は、一端側に大径開口２２ａを形成する大径筒部２２を有し、他端側に小径開口２３ａを形成する小径筒部２３を有し、前記大径筒部２２と小径筒部２３との間の段差部として形成される面状壁２４を有する段差筒状をなし、前記大径筒部２２の外周に、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝２５を備えている。この場合、大径筒部２２の内部が直接、遮水剤が充填される空間（遮水剤充填空間２８）となる。
そして、実施例１と同様に、前記面状壁２４の一部を、面状壁２４の他の部分より薄くしている。薄肉部を２４ａで示す。この薄肉部２４ａは、図１（ロ）に破線で示した薄肉部１４ａと同様な形状とするとよい。
このグロメット２１は、大径筒部２２内に直接遮水剤が充填される点を除けば、実施例１のものと概ね同様であり、同様な作用、効果が得られる。
【実施例３】
【００１９】
図４にさらに他の実施例のグロメット２１’を示す。このグロメット２１’は、実施例２のグロメット２１と基本構造は同じであるが、薄肉部を設ける個所が異なる。すなわち、このグロメット２１’は、大径筒部２２の筒壁部２２ｂの一部を、筒壁部２２ｂの他の部分より薄くしている。薄肉部を２２ｃで示す。
このグロメット２１’においても、薄肉部２２ｃが前述と同様な作用・効果を奏する。
【００２０】
また、図４のグロメット２１’では周方向の一部である薄肉部２２ｃを、全周に渡る薄肉部すなわち周溝状の薄肉部としてもよい。すなわち、図５に示したグロメット２１”のように、筒壁部２２ｂの筒長さ方向（図５等で上下方向）の一部における全周を、壁部の筒長さ方向の他の部分より薄くしてもよい。この周溝状の薄肉部を２２”ｃで示す。
このグロメット２１”においても、薄肉部２２”ｃが前述と同様な作用・効果を奏する。
【実施例４】
【００２１】
図６にさらに他の実施例のグロメット３１を示す。このグロメット３１は、一端側に大径開口３２ａを形成する大径筒部３２を有し、他端側に小径開口３３ａを形成する小径筒部３３を有し、前記大径筒部３２から小径筒部３３にかけての部分がテーパ状をなし（このテーパ筒状の部分をテーパ状筒部３６と呼ぶ）、前記大径筒部３２の外周に係止用周溝３５を備えた構造である。そして、前記テーパ状筒部３６の筒壁部（テーパ状筒壁部）３６ａの一部を、テーパ状筒壁部３６ａの他の部分より薄くしている。薄肉部を３６ｂで示す。
このグロメット３１においても、薄肉部３６ｂが前述と同様な作用・効果を奏する。
また、図示は省略するが、図６のグロメット３１では周方向の一部である薄肉部３６ｂを、全周に渡る薄肉部すなわち周溝状の薄肉部としてもよい。
また、図示は省略するが、前記テーパ状筒部３６の部分が、図示のような単なるテーパ筒状でなく蛇腹状をなす構造のグロメットにも、前記と同様に、周方向の一部又は全周の薄肉部を形成することができる。
【００２２】
なお、前記図４、図５、図６において、筒壁部２２ｂ又はテーパ状筒壁部３６に形成する薄肉部を、内部に充填された遮水剤の表面に近い位置に設けたとすれと、従来のように遮水剤の表面を指で押して確認する指押し確認の場合とあまり変わらないことになるし、また、小径筒部２３又は３３に近い位置に設けたとすると、遮水剤充填空間２８の底面部（面状壁２４）や小径筒部３３の剛性及びハーネス固さが加わるために、遮水剤の硬化状態の確認が難しくなる。したがって、筒壁部又はテーパ状筒壁部に薄肉部を形成する場合は、前記図４、図５、図６に示した実施例のように、薄肉部２２ｃ、２２"ｃ又は３６ｂを、筒壁部２２ｂ又はテーパ状筒壁部３６の筒長さ方向の中間位置に形成することが好ましい。
【００２３】
上述の説明では、自動車用グロメットとして説明したが、これに限らず、種々の用途のグロメットに適用できる。要するに、一端側に大径開口、他端側に小径開口を持つ筒状をなし、パネルに設けた貫通穴に係合する係止用周溝を外周部に備え、挿通対象物を挿通させた状態で内部に遮水剤が充填されるグロメットであればよい。挿通対象物としてはワイヤハーネス等の電線に限らず、パイプその他のものも考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施例のグロメットを示すもので、（イ）は断面図、（ロ）は（イ）の平面図である。
【図２】図１のグロメットにワイヤハーネスを挿通させ遮水剤を充填した状態の断面図である。
【図３】本発明の他の実施例のグロメットの断面図である。
【図４】本発明のさらに他の実施例のグロメットを示すもので、（イ）は断面図、（ロ）は（イ）の右側面図である。
【図５】本発明のさらに他の実施例のグロメットの断面図である。
【図６】本発明のさらに他の実施例のグロメットの断面図である。
【図７】グロメットにワイヤハーネスを挿通させ遮水剤を充填する一般的な要領を説明する図である。
【図８】従来のグロメットの断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
５  ワイヤハーネス（挿通対象物）
６  遮水剤
７  テープ
１１、２１、２１’、２１”、３１  グロメット
１２、２２、３２  大径筒部
１２ａ、２２ａ、３２ａ  大径開口
１３、２３、３３  小径筒部
１３ａ、２３ａ、３３ａ  小径開口
１４、２４  面状壁
１４ａ、２４ａ、２２ｃ、２２”ｃ、３６ｂ  薄肉部
１５、２５、３５  係止用周溝
１８、２８、３８  遮水剤充填空間（遮水剤が充填される空間）
２２ｂ  筒壁部
３６  テーパ状筒部
３６ａ  テーパ状筒壁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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