(57)【要約】      （修正有）【課題】  金属部分等と接触する用途などに用いられる樹脂製保油体であり、該保油体の未抽出分の気孔形成材が使用中に滲みだしても鉄鋼を錆びさせることがない樹脂製保油体及びその製造方法の提供。【解決手段】  連通孔を有する樹脂製多孔体に潤滑油が含浸された樹脂製保油体であって、上記連通孔は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ樹脂を溶解しない溶媒を用いて成形体から気孔形成材を抽出して得られる連通孔であり、用いられる気孔形成材は水溶性物質であり、また、樹脂の成形温度より高い融点を有し、有機アルカリ金属塩および有機アルカリ土類金属塩から選ばれた少なくとも１つの金属塩である。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
連通孔を有する樹脂製多孔体に油が含浸された樹脂製保油体であって、前記連通孔は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ前記樹脂を溶解しない溶媒を用いて、前記成形体から前記気孔形成材を抽出して得られる連通孔であることを特徴とする樹脂製保油体。
【請求項２】
前記油が潤滑油であることを特徴とする請求項１記載の樹脂製保油体。
【請求項３】
前記気孔形成材は、前記樹脂の成形温度より高い融点を有する物質であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の樹脂製保油体。
【請求項４】
前記気孔形成材は、水溶性物質であることを特徴とする請求項１、請求項２、または請求項３記載の樹脂製保油体。
【請求項５】
連通孔率が３０％以上であることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項記載の樹脂製保油体。
【請求項６】
前記気孔形成材は、アルカリ性の化合物であることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項記載の樹脂製保油体。
【請求項７】
前記アルカリ性の化合物は、有機アルカリ金属塩および有機アルカリ土類金属塩から選ばれた少なくとも１つの金属塩であることを特徴とする請求項６項記載の樹脂製保油体。
【請求項８】
前記アルカリ性の化合物は、安息香酸ナトリウム、酢酸ナトリウム、セバシン酸ナトリウム、三リン酸ナトリウム、ピロリン酸ナトリウムまたは炭酸カリウムから選ばれた少なくとも１つの化合物であることを特徴とする請求項６記載の樹脂製保油体。
【請求項９】
樹脂に気孔形成材を配合する工程と、前記気孔形成材を含む樹脂を成形して成形体とする工程と、前記気孔形成材を溶解し、かつ前記樹脂を溶解しない溶媒を用いて前記成形体から前記気孔形成材を抽出する工程と、得られた樹脂製多孔体に潤滑油を含浸する工程とを備えてなることを特徴とする樹脂製保油体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製保油体およびその製造方法に関し、特に潤滑油の供給体として使用できる樹脂製保油体およびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
樹脂成形体の摩擦摩耗特性改良法の一つとして、樹脂材料に潤滑油を添加した、いわゆる「ガンプラ」が従来より知られている。この方法は樹脂と潤滑油を溶融混練、ペレタイズで成形前原料形状にしたものを射出成形または押出し成形するものであり、射出成形性の低下などを防ぐため、添加できる潤滑油量は最大でも 10 体積％程度である。樹脂と潤滑油とを溶融混練しているため、均一性および保油性が高く、表面への潤滑油の滲み出しは少ない。このため、潤滑油供給体としての機能は十分でなく、また該樹脂材料を滑り軸受などとして用いる場合、荷重（Ｐ）とすべり速度（Ｖ）を乗じたＰＶ値が高い領域では十分な潤滑特性が得られない。
従来、上記の問題に対処すべく開発された含油樹脂であって、樹脂と潤滑油を予め混合したものを所定の形状に成形するものとして、超高分子量ポリエチレンとグリースを配合した組成物が開示されている（特許文献１）。該組成物は、グリースにより潤滑油の流動を防いでいるため、樹脂中の潤滑油量として 50 体積％以上が可能である。また、表面への潤滑油の滲み出し量はガンプラよりも多い。
また、含油樹脂に繊維状油導通材を添加したもの（特許文献２〜特許文献４）、多孔質シリカに潤滑油を保持させたものを合成樹脂と混合し、含油樹脂としたものが開示されている（特許文献５）。これらは、いずれも潤滑油を樹脂表面に継続的に供給することを目的になされたものであり、導通材や多孔質シリカの補助により樹脂中の潤滑油量は 20 体積％程度まで高められている。
また、焼結成形して所定の形状にした樹脂に潤滑油を含浸する方法が開示されている（特許文献６および７）。最密充填と成形工程での圧縮を考慮すると実質的な空隙の割合である連通孔率は最大でも 30 ％であり、この空隙分が含油可能量となる。
【特許文献１】特開平６−４１５６９号公報
【特許文献２】特開平１１−１６６５４１号公報
【特許文献３】特開２０００−７１２４３号公報
【特許文献４】特開２０００−７１２４４号公報
【特許文献５】特開２００２−１２９１８３号公報
【特許文献６】特開昭６１−６４２９号公報
【特許文献７】特開平９−７６３７１号公報
【０００３】
しかしながら、特許文献１では、十分な油量が確保されるが、予め樹脂と潤滑剤とを混合した練り込みタイプであるため、保油性が高く、添加した潤滑油の利用効率が低い。また、練り込みタイプの場合、潤滑油量が多くなると含油樹脂成形体の機械的強度が低くなるという問題がある。
特許文献２、特許文献３、特許文献４および特許文献５では、上述のように導通材や多孔質シリカにより樹脂中の潤滑油量は 20 体積％程度まで高められ、また強化材の添加により機械的強度の低下も抑制できるが、軸受の保持器などへ適用し、樹脂中の油分のみで潤滑を行なう場合には、潤滑油量不足、表面への滲み出し速度が遅いなどの問題がある。
また、上記特許文献１〜特許文献５は樹脂と潤滑油とが予め混練されたものを所定の形状にする方法であるため、樹脂と潤滑油との組合せに制限があり広範な用途には適用できないという問題がある。
これらに対し、特許文献６および特許文献７は樹脂と潤滑油との組合せの自由度は上がるが、実際に焼結成形できる樹脂は超高分子量ポリエチレン、ポリイミド樹脂などに限定されてしまう。また、上述のように実質的な連通孔率は最大でも 30 ％であり、軸受の保持器などへ適用し、樹脂中の油分のみで潤滑をしようとする場合には、潤滑油量不足であり、近年の長寿命化の要求には耐えられないという問題がある。
【０００４】
一方、連通孔率の調整が可能で、しかも安価な多孔体の製造方法として脱塩法が知られている。脱塩法は、塩化ナトリウムや硫酸ナトリウムなどの粉末状の気孔形成材を樹脂やゴムなどに添加した成形材料を、気孔形成材を含む充実成形体として成形し、得られた充実成形体を水などで洗浄することにより気孔形成材を溶出して、気孔形成材が存在していた部分に気孔を形成する多孔体の製造方法である。
従来、脱塩法により連通孔率が高い多孔体を製造するものとして、常温では固体であるが、多孔体の骨格を形成する高分子物質の成形温度では溶融して液体状態として存在することができる気孔形成材を用いて多孔体を成形するもの（特許文献８参照）、粒状気孔形成材を高分子物質に分散させてなる成形材料を、該粒気孔形成材の一部が溶融する温度で成形し、該成形体を上記高分子物質は溶解しないが上記気孔形成材は溶解する溶媒で洗浄することにより気孔を形成するもの（特許文献９参照）、特に連続気泡を有するポリオレフィン多孔体を製造するもの（特許文献１０参照）などがある。
また、抽出物の分離および被抽出物の再利用を容易にするため、水溶性粉末からなる気孔形成材を用いて、これを温水により抽出するもの（特許文献１１参照）がある。
【０００５】
上記各特許文献に気孔形成材として開示されている塩化ナトリウム、塩化アンモニウム、硫酸ナトリウム、硝酸ナトリウム、硫酸カリウム、硫酸マグネシウム、塩化カルシウムなどは、比較的水に溶解しやすく、安価で入手しやすいので気孔径の大きな多孔体の製造に用いる気孔形成材として有効である。しかしながら、微細な気孔を形成する場合には、気孔形成材を完全に溶解抽出するのは困難である。このため、鉄鋼と接触することのある用途では、この未抽出分の気孔成形材が使用中に滲み出し、鉄鋼を錆びさせるおそれがある。したがって、このような多孔体に潤滑油を含浸し、樹脂製保油体として使用する場合、周囲に鉄鋼がある転がり軸受、滑り軸受などでの使用は不適であった。
【特許文献８】特開２００１−２８２５号公報（段落「００１１」）
【特許文献９】特開２００２−１９４１３１号公報（段落「０００９」）
【特許文献１０】特開２００２−６０５３４号公報（段落「０００４」）
【特許文献１１】特開２００２−３２２３１０号公報（段落「０００７」、「０００８」）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明はこのような問題に対処するためになされたもので、潤滑油を含有する多孔質樹脂製保油体において、含油量が多く、該潤滑油の使用効率に優れるとともに、用途・仕様に応じた樹脂と潤滑油との組合せが可能な多孔質樹脂製保油体の提供を目的とする。特に金属部分等と接触する用途などに用いられる樹脂製保油体であり、該保油体の未抽出分の気孔形成材が使用中に滲み出しても鉄鋼を錆びさせることがない樹脂製保油体およびその製造方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の樹脂製保油体は、連通孔を有する樹脂製多孔体に油が含浸された樹脂製保油体であって、上記連通孔は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて、上記成形体から気孔形成材を抽出して得られる連通孔であることを特徴とする。
また、樹脂に含浸される油が潤滑油であることを特徴とする。
また、上記気孔形成材は、樹脂の成形温度より高い融点を有する物質であることを特徴とする。特に、その気孔形成材は、水溶性物質であることを特徴とする。
また、樹脂製保油体の連通孔率が 30 ％以上であることを特徴とする。
【０００８】
上記気孔形成材は、アルカリ性の化合物であることを特徴とする。また、該アルカリ性の化合物は、有機アルカリ金属塩および有機アルカリ土類金属塩から選ばれた少なくとも１つの金属塩であり、また安息香酸ナトリウム、酢酸ナトリウム、セバシン酸ナトリウム、三リン酸ナトリウム、ピロリン酸ナトリウムまたは炭酸カリウムであることを特徴とする。
本発明の樹脂製保油体の製造方法は、樹脂に気孔形成材を配合する工程と、上記気孔形成材を含む樹脂を成形して成形体とする工程と、上記気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から前記気孔形成材を抽出する工程と、得られた樹脂製多孔体に潤滑油を含浸する工程とを備えてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の樹脂製保油体は、含油量およびその利用効率に優れ、長期間潤滑性を付与することができる。また、成形された樹脂多孔体に潤滑油を含浸するのではなく、気孔を形成した後に油を含浸させるので、用途・仕様に応じて樹脂および油を任意に選択できる。
また、樹脂製保油体の製造に用いる気孔形成材として、酸性塩ではなく、アルカリ性塩、特に防錆剤の役割を果たす有機アルカリ金属塩などを用いることにより、周囲に鉄鋼がある軸受などに該樹脂製保油体を使用する場合において、保油体に残存している該気孔形成材が滲み出しても該鉄鋼の錆びを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の樹脂製保油体は、気孔形成材、特にアルカリ性の気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られた連通孔を有する樹脂製多孔体に潤滑油などを含浸させることで得られる。アルカリ性の気孔形成材として、有機アルカリ金属塩などを用いることにより、該気孔形成材が完全に溶解・抽出されない場合であっても、該気孔形成材は防錆剤として作用するので、周囲に鉄鋼がある場合などにも好適に利用できる。
以下、本発明の樹脂製保油体を構成する樹脂、気孔形成材、成形方法、抽出方法などについて説明する。
【００１１】
本発明の樹脂としては、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、エラストマーまたはゴムなどの樹脂粉末やペレットを使用できる。樹脂粉末、ペレットの粒径や形状は、溶融成形する場合には、溶融時に気孔形成材と混練されるので、特に限定されるものではない。ドライブレンドしてそのまま圧縮成形する場合には 1〜500μｍのものが好ましい。
熱可塑性樹脂または熱硬化性樹脂としては、例えば、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、超高分子量ポリエチレンなどのポリエチレン樹脂、変性ポリエチレン樹脂、水架橋ポリオレフィン樹脂、ポリアミド樹脂、芳香族ポリアミド樹脂、ポリスチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂、シリコーン樹脂、ウレタン樹脂、ポリテトラフルオロエチレン樹脂、クロロトリフルオロエチレン樹脂、テトラフルオロエチレン・ヘキサフルオロプロピレン共重合体樹脂、テトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体樹脂、フッ化ビニリデン樹脂、エチレン・テトラフルオロエチレン共重合体樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリエチレンテレフタラート樹脂、ポリブチレンテレフタラート樹脂、ポリフェニレンエーテル樹脂、ポリカーボネート樹脂、脂肪族ポリケトン樹脂、ポリビニルピロリドン樹脂、ポリオキサゾリン樹脂、ポリフェニレンサルフィド樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ポリエーテルイミド樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、熱可塑性ポリイミド樹脂、熱硬化性ポリイミド樹脂、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂などを例示できる。また、上記合成樹脂から選ばれた２種以上の材料の混合物、すなわちポリマーアロイなどを例示できる。
【００１２】
上記樹脂の中で、自動車部品、機械部品、電気・電子部品等の工業用途に使用できる樹脂が好ましく、特に、引張り強さが 49 MPa 以上、曲げ弾性率が 1.9 GPa 以上、100℃以上の耐熱性（熱変形温度（ 18.6 kg/cm2 ））を有するエンジニアリング樹脂、耐熱性がさらに高く、150℃以上の高温でも長期間使用できる特殊エンジニアリング樹脂またはスーパーエンジニアリング樹脂、および摺動特性などの機械的性質または熱的性質の一部が特に優れているため工業用途に使用できる樹脂が好ましい。
本発明に使用できる好ましい樹脂の具体例としては、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルフィド樹脂、ポリアミドイミド樹脂、熱可塑性ポリイミド樹脂、熱硬化性ポリイミド樹脂、ポリアミド９Ｔ樹脂、エポキシ樹脂、ポリテトラフルオロエチレン樹脂、テトラフルオロエチレン−パーフルオロアルキルビニルエーテルコポリマー樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、超高分子量ポリエチレンが挙げられる。
【００１３】
エラストマーまたはゴムとしては、例えば、アクリロニトリルブタジエンゴム、イソプレンゴム、スチレンゴム、ブタジエンゴム、ニトリルゴム、クロロプレンゴム、ブチルゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム、エチレンプロピレンゴム、クロロスルフォン化ポリエチレンゴム、塩素化ポリエチレンゴム、エピクロルヒドリンゴム等の加硫ゴム類；ポリウレタンエラストマー、ポリエステルエラストマー、ポリアミドエラストマー、ポリブタジエン系エラストマー、軟質ナイロン系エラストマー等の熱可塑性エラストマー類が例示できる。
【００１４】
本発明に使用できる気孔形成材としては、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ気孔形成材配合樹脂を溶解しない溶媒を用いて、樹脂成形体から抽出できる物質であれば使用できる。
特に、気孔形成材としては、防錆剤として利用できる弱アルカリ塩を好ましく使用できる。弱アルカリ塩としては、有機アルカリ金属塩、有機アルカリ土類金属塩、無機アルカリ金属塩、無機アルカリ土類金属塩などが挙げられる。未抽出分が脱落した時でも、比較的軟らかく、転動面やすべり面を損傷し難いことから、有機アルカリ金属塩、有機アルカリ土類金属塩を用いることが好ましい。なお、これらの金属塩は１種または２種以上混合して用いてもよい。また、洗浄用溶媒として安価な水を使用することができ、気孔形成時における廃液処理などが容易となることから水溶性の弱アルカリ塩を使用することが好ましい。
【００１５】
成形時における気孔形成材の溶解を防止するため、気孔形成材は使用する樹脂の成形温度よりも高い融点の物質を使用することが好ましい。
本発明に好適に用いることができる水溶性有機アルカリ金属塩としては、安息香酸ナトリウム（融点 430℃）、酢酸ナトリウム（融点 320℃）またはセバシン酸ナトリウム（融点 340℃）、コハク酸ナトリウム、ステアリン酸ナトリウムなどが挙げられる。融点が高く、多種の樹脂に対応でき、かつ水溶性が高いという理由から、安息香酸ナトリウム、酢酸ナトリウムまたはセバシン酸ナトリウムが特に好ましい。
無機アルカリ金属塩としては、例えば、モリブデン酸ナトリウム、モリブデン酸カリウム、タングステン酸ナトリウム、三リン酸ナトリウム、ピロリン酸ナトリウム、炭酸カリウムなどが挙げられる。
【００１６】
また、気孔形成材は上記樹脂の成形温度よりも高い融点の物質と、上記樹脂の成形温度よりも低い融点の物質との混合物として使用することができる。
上記樹脂の成形温度よりも低い融点の物質としては、ペンタエリスリトール、ホウ酸（ 171℃）等が挙げられる。
【００１７】
気孔形成材の粒径は、1〜500 μm に管理することが好ましい。
気孔形成材の割合は、樹脂粉末、多孔体形成材料および充填材などの他の材料を含めた全量に対して、30 体積％〜90 体積％、好ましくは 40 体積％〜90 体積％とする。30 体積％以下では多孔体の気孔が連続孔になり難く、90 体積％以上では所望の機械的強度が得られない。
また配合時において、気孔形成材の抽出に使用する溶媒に不溶な充填材を配合してもよい。例えば、該溶媒が水である場合には、多孔体の機械的強度を向上させるなどの目的で、ガラス繊維、炭素繊維などを配合してもよい。
【００１８】
樹脂材料と気孔形成材の混合法は特に限定されるものではなくドライブレンド、溶融混練など樹脂の混合に一般に使用する混練法が適用できる。
また、気孔形成材を液体溶媒中に溶解させて透明溶液とした後、この溶液に樹脂粉末を分散混合させて、その後、この溶媒を除去する方法を用いることができる。
分散混合させる方法としては、液中混合できる方法であれば特に限定されるものではなく、ボールミル、超音波分散機、ホモジナイザー、ジューサーミキサー、ヘンシェルミキサーなどが例示できる。また、分散液の分離を抑えるために少量の界面活性剤を添加することも有効である。なお、気孔形成材の透明溶液に樹脂を混合する場合においては、混合により気孔形成材が完全に溶解するよう溶媒量を確保する。この場合、溶媒を除去する方法としては、加熱蒸発、真空蒸発、窒素ガスによるバブリング、透析、凍結乾燥などの方法を用いることができる。手法が容易で、設備が安価であることから加熱蒸発により液体溶媒の除去を行なうことが好ましい。
樹脂に気孔成形材を配合した混合物の成形に関しては、圧縮成形、射出成形、押し出し成形、ブロー成形、真空成形、トランスファ成形などの任意の成形方法を採用できる。また成形前に作業性を向上させるため、ペレットやプリプレグなどに加工してもよい。
【００１９】
得られた成形体からの気孔形成材の抽出は、上記気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒で成形体を洗浄することにより行なう。
該溶媒としては、例えば、水、および水と相溶しうる溶媒としてアルコール系、エステル系、ケトン系溶媒などを用いることができる。これらの中で、樹脂および気孔形成材の種類によって上記条件に従い適宜選択される。また、これらの溶媒は１種または２種以上を混合し使用してもよい。廃液処理などが容易、安価などの利点から水を用いることが好ましい。
該抽出処理を行なうことにより、気孔形成材が充填されていた部分に気孔が形成された樹脂製多孔体が得られる。
【００２０】
本発明の樹脂製保油体は、上記樹脂製多孔体に潤滑油を含浸させることで得られる。
含浸する潤滑油は特に限定するものでなく一般に使用されている、鉱油（パラフィン系、ナフテン系）、合成潤滑油（ポリ−α−オレフィン（ＰＡＯ）、エステル油、シクロペンタン油、フッ素油（ＰＦＰＥ）、シリコーン油、フェニルエーテル油）などが挙げられる。必要に応じて酸化防止剤、極圧剤、摩擦調整剤、防錆剤など、いわゆる潤滑油添加剤を添加してもよい。
含浸方法としては、樹脂製多孔体の内部まで含浸できる方法であればよい。潤滑油が満たされた含浸槽に樹脂製多孔体を浸漬した後、減圧して含浸する減圧含浸が好ましい。また、高粘度のシリコーン油などを用いる場合、加圧含浸することができる。これらを組み合わせた加圧減圧含浸としてもよい。
【実施例】
【００２１】
実施例１
体積比 1：1 の超高分子量ポリエチレン粉末（三井化学（株）製ミペロンＸＭ２２０）と安息香酸ナトリウム粉末（和光純薬（株）製試薬）をミキサーにて 5 分間混合して混合粉末を得た。この混合粉末を用いて、直径φ 30×厚さｔ 5 mm のディスクを加熱圧縮成形法（ 200℃×30 分）にて成形した。この成形体を 80℃の温水で超音波洗浄器にて 10 時間洗浄して安息香酸ナトリウム粉末を溶出させた。その後 100℃で 8 時間乾燥し連通孔率 43 ％の多孔体を得た。7 体積％の安息香酸ナトリウムが未溶出であり、多孔体に残存した。該多孔体を合成潤滑油ＰＡＯ（シンフルード８０１、新日鉄化学製）を入れたビーカーに静置し、真空槽にて 60 分間含油した。この結果、連通孔率 43 ％に対して、93 体積％、樹脂製保油体全体に対して 40 体積％含油された樹脂製保油体を得た。
【００２２】
実施例２
体積比 2:1:1 のポリフェニレンサルファイド樹脂粉末（大日本インキ（株）製Ｔ４ＡＧ。融点 280℃）と安息香酸ナトリウム粉末（和光純薬（株）製試薬。融点 430℃）とペンタエリスリトール（和光純薬（株）製試薬。融点 260℃）をミキサーにて 5 分間混合して混合粉末を得た。この混合粉末を用いて、直径φ 30×厚さｔ 5 mm のディスクを加熱圧縮成形法（ 320℃×30 分）にて成形した。この成形体を 80℃の温水で超音波洗浄器にて 10 時間洗浄して安息香酸ナトリウムとペンタエリスリトールを溶出させた。その後 100℃で 8 時間乾燥し連通孔率 49 ％の多孔体を得た。1 体積％の安息香酸ナトリウム粉末が未溶出であり、多孔体に残存した。該多孔体を合成潤滑油ＰＡＯ（シンフルード８０１、新日鉄化学製）を入れたビーカーに静置し、真空槽にて 60 分間含油した。この結果、連通孔率 49 ％に対して、98 体積％、樹脂製保油体全体に対して 48 体積％含油された樹脂製保油体を得た。
【００２３】
実施例３
体積比 1：1 の超高分子量ポリエチレン粉末（三井化学（株）製ミペロンＸＭ２２０）とペンタエリスリトール（融点 260℃。アルコール類）をミキサーにて 5 分間混合して混合粉末を得た。この混合粉末を用いて、直径φ 30×厚さｔ 5 mm のディスクを加熱圧縮成形法（ 200℃×30 分）にて成形した。この成形体を 80℃の温水で超音波洗浄器にて 10 時間洗浄してペンタエリスリトールを溶出させた。その後 100℃で 8 時間乾燥し連通孔率 41 ％の多孔体を得た。9 体積％のペンタエリスリトールが未溶出であり、多孔体に残存した。該多孔体を合成潤滑油ＰＡＯ（シンフルード８０１、新日鉄化学製）を入れたビーカーに静置し、真空槽にて 60 分間含油した。この結果、連通孔率 41 ％に対して、93 体積％、樹脂製保油体全体に対して 38 体積％含油された樹脂製保油体を得た。
【００２４】
実施例４
体積比 1：1 の超高分子量ポリエチレン粉末（三井化学（株）製ミペロンＸＭ２２０）と塩化ナトリウム粉末（和光純薬（株）製試薬）をミキサーにて 5 分間混合して混合粉末を得た。この混合粉末を用いて、直径φ 30×厚さｔ 5 mm のディスクを加熱圧縮成形法（ 200℃×30 分）にて成形した。この成形体を 80℃の温水で超音波洗浄器にて 10 時間洗浄して塩化ナトリウム粉末を溶出させた。その後 100℃で 8 時間乾燥し連通孔率 46 ％の多孔体を得た。4 体積％の塩化ナトリウムが未溶出であり、多孔体に残存した。該多孔体を合成潤滑油ＰＡＯ（シンフルード８０１、新日鉄化学製）を入れたビーカーに静置し、真空槽にて 60 分間含油した。この結果、連通孔率 46 ％に対して、98 体積％、樹脂製保油体全体に対して 45 体積％含油された樹脂製保油体を得た。
【００２５】
比較例１
超高分子量ポリエチレン粉末（三井化学（株）製ミペロンＸＭ２２０）100 重量部に、グリース（昭和シェル石油社製アルバニア Ｎｏ．３） 35 重量部と、油（モービル石油社製ＤＴＥヘビーメディアム） 35 重量部とを配合し、150℃で焼成したものを切削加工にて、直径φ30×厚さｔ5 mm のディスクの試験片を得た。
【００２６】
なお、各実施例において、連通孔率は、樹脂成形体において相互に連続している気孔の総体積が樹脂成形体の体積に占める割合をいう。
具体的には、連通孔率は数１内の式（１）に示す方法で算出した。
【数１】
2005336455.tif 000002
上記、数１において、各符号の意味を以下に示す。
Ｖ；洗浄前成形体の体積
ρ；洗浄前成形体の密度
Ｗ；洗浄前成形体の重量
Ｖ1；樹脂粉末の体積
ρ1；樹脂粉末の密度
Ｗ1；樹脂粉末の重量
Ｖ2；気孔形成材の体積
ρ2；気孔形成材の密度
Ｗ2；気孔形成材の重量
Ｖ3；洗浄後の樹脂多孔質体の体積
Ｗ3；洗浄後の樹脂多孔質体の重量
Ｖ'2；洗浄後に樹脂多孔質体に残存する気孔形成材の体積
【００２７】
錆試験
実施例および比較例で作製したディスクをＳＰＣＣ鋼板（ 40×40×ｔ 2 ）で挟み、ＪＩＳＫ２２４６「さび止め油」に規定された湿潤試験方法（ 49±1℃、相対温度 95 ％以上）にて錆試験を行なった。192 時間（ｈ）、384 時間（ｈ）、576 時間（ｈ）後の合わせ面の発錆状況を比較した。結果を表１に示す。
【００２８】
油放出量試験
実施例および比較例で作製したディスクを、ろ紙で挟み、錘を載せることで加圧し、100 時間放置した後、ろ紙に移った油量を測定した。試験片の全体積に対する放出した油の割合を表１に示した。
【表１】
2005336455.tif 000003
【００２９】
表１に示すように本発明による実施例１では、保油体として十分な吸油能力があることが確かめられた。また、錆試験において、実施例１では 576 時間後も錆が認められなかった。これは気孔形成材として用いた安息香酸ナトリウムが防錆剤として作用していると考えられる。
各実施例の含油多孔質体は、グリースや油を混合した比較例に比べ、油の放出性に優れるため潤滑性は高いといえる。ただし、本含油多孔質体が鉄鋼と接触するような用途に用いられる場合は、鉄鋼を錆びさせる気孔形成材である塩化ナトリウム（実施例４）は好ましくない。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明の樹脂製保油体は防錆性に優れるため、転がり軸受、滑り軸受の保持器など周囲に鉄鋼がある用途に好適に用いることができる。