(57)【要約】【課題】    後続車との距離感を得やすい平面鏡と、視野の広い曲面鏡を略面一に連続させ、併せて、夜間に平面鏡に投ぜられる後続車の前照灯による眩惑を軽減するルームミラーを実現する。【解決手段】夜間に平面鏡に投ぜられる後続車の前照灯による入射光を二分光するための微細な連続する山型断面を有する平面鏡と平面鏡の両側に曲面鏡を一体成形する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
点Ｐを中心点とする半径Ｒを有する凸状曲面鏡と、
該曲面鏡との境界部が略面一となるよう平滑に連続する平面鏡と、
該平面鏡に略面一となるよう平滑に連続する、点Ｐを平面鏡に沿って平行移動した第二の点Ｐ′を中心点として前記曲面鏡と面対象となる半径Ｒを有する凸状曲面鏡を備えることを特徴とする平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラー。
【請求項２】
請求項１記載の平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラーであって、請求項１記載の平面鏡は一定方向に、直角あるいは鈍角θからなる微細な等辺又は不等辺山型が連続する形状の二分光断面を有するものであることを特徴とする平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラー。
【請求項３】
請求項１記載の平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラーであって、請求項２記載の直角あるいは鈍角θからなる微細な等辺又は不等辺山型が連続する形状の二分光断面に代えて、偏光層又はハーフミラー層を備える平面鏡を有することを特徴とする平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラー。
【請求項４】
請求項１記載の平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラーであって、平面鏡の両端に略面一となるよう平滑に連続する凸状曲面鏡は二つの別個の点Ｐ及びＰ′に代えて、共通するひとつの点Ｐを中心点として、点Ｐから等しい長さの半径Ｒを有する凸状曲面鏡であることを特徴とする平面鏡及び曲面鏡を備えるハイブリッド型ルームミラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  ルームミラーに関する。
【背景技術】
【０００２】  運転席の近傍に後続車の動向を確認するために設けられている平面ルームミラーは視界が狭く、それを補うために補助的なルームミラーを取り付けたり、外部のフェンダーミラーを利用しているが、それらには視界の連続性がなく、同一視界を二重に写したり、視界が途切れることにより死角が発生したりしている。前記のような平面ルームミラーの欠点を補うためにワイドミラーと称せられる曲面鏡を取り付けることもおこなわれているが、後続車との距離感を得ることが困難である。【０００３】  また、夜間においては平面ルームミラーに投ぜられる、後続車の前照灯からの入射光による運転者の眩惑を防止するため、いわゆる防眩ミラーが市販されているが、比較的高価であり、ワイドミラーのような視野の広さはない。【０００４】  さらに、防眩ミラーとワイドミラーを組み合わせたものが出願されているが、平面鏡である防眩ミラー部とワイドミラー部の角度調整が複雑であり、製造上も多くの部品数と工程数を要する。
【特許文献１】特開平１０−２７８６７４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  後続車との距離感を得やすい平面鏡と、視界の広い凸状曲面鏡を略面一に連続させ、併せて、夜間に平面鏡に投ぜられる後続車の前照灯による眩惑を軽減し、なおかつ少ない部品数と簡易な工程によって製造可能なものを実現する。
【課題を解決しようとする手段】
【０００６】  請求項１記載の発明は、点Ｐを中心点とする半径Ｒを有する凸状曲面鏡と、
該曲面鏡との境界部が略面一となるよう平滑に連続する平面鏡と、
該平面鏡に略面一となるよう平滑に連続する、点Ｐを平面鏡に沿って平行移動した第二の点Ｐ′を中心点として前記曲面鏡と面対象となる半径Ｒを有する凸状曲面鏡を備えるものであるよう構成される。
【０００７】  請求項２記載の発明は、平面鏡は一定方向に直角あるいは鈍角θからなる微細な等辺又は不等辺山型が連続する形状の二分光断面によって入射光を二分し、反射光を減光するよう構成される。
【０００８】  請求項３記載の発明は、二分光断面に代えて偏光層又はハーフミラー層によって入射光を抑制して、反射光を減光するよう構成される。
【０００９】  請求項４記載の発明は、平面鏡の両端に略面一となるよう連続して設けられる凸状曲面鏡は二つの別個の点Ｐ及びＰ′に代えて、共通するひとつの点Ｐを中心点として、点Ｐから等しい長さの半径Ｒを有する凸状曲面鏡であって、換言すれば、点Ｐを中心とする半径Ｒの凸状曲面鏡の中心点Ｐに対する鉛直面を平面鏡で置換したものであるよう構成される。
【発明の効果】
【００１０】  本発明によるルームミラーによって、後続車との距離感を得やすいだけでなく、広い後方視界をシームレスに、かつ死角なしに確保し、夜間においては、後続車の前照灯による運転者の眩惑を軽減する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】  ミラー基板をプレス加工によって、平面部及び曲面部を一体成形し、その際、平面鏡部は、予め一定方向に、直角あるいは鈍角θからなる微細な等辺又は不等辺山型が連続する形状の二分光断面生成を同時に実施するか、一体成形後、切削加工によって後加工を実施するか、いずれの方法を採用してもよい。山型を形成する二辺の長さをかえることにより所望の減光率がえられる。【００１２】  前記によって、加工されたミラー基板の前面にたいして、反射層の鍍金又はコーティング、あるいはミラー基板、例えばアルミ材の前面を切削又は研磨によって反射層を生成し、更に必要に応じてその上に透明な保護層をコーティングする。【００１３】  本発明によるルームミラーの設置にあたっては、平面鏡からの二分光された反射光の一方が運転者にとって捉え易い取り付け角度を選択する。
【実施例１】
【００１４】  以下、本発明の実施の形態を図にもとづいて説明する。
図１において曲面鏡部Ｃは中心点Ｐから半径Ｒの弧を持つ断面を有し、他方の曲面鏡部Ｃ′は平面鏡部Ｆに沿って点Ｐを平行移動した中心点Ｐ′から半径Ｒの弧を持つ断面を有し、水平な中心線Ｌにおいては平面鏡部Ｆと曲面鏡部Ｃ、Ｃ′の段差はないが、その他の部分についても平滑に連続する略面一になるよう加工することが望ましい。
これらはプレス加工等によって一体成形される。また、半径Ｒと弧の長さによって写像視野が変動することは言うまでもない。【００１５】  図２ａは平面鏡部Ｆと曲面鏡部Ｃ又はＣ′の境界部の断面であって、点すなわち中心線Ｌにおいて段差はない。【００１６】  図２ｂは平面鏡部Ｆの拡大断面図であって、直角あるいは鈍角θを持つ微細な等辺又は不等辺山型が連続する断面にプレス加工されたミラー基板１に対し反射層２を鍍金又は切削あるいは研磨して、必要に応じて、反射層２の汚れや、傷を防止するための透明な防護層３をコーティングする。直角あるいは鈍角θを持つ山型が連続する断面はプレス加工による一体成形によらず、別途、切削加工によって生成してもよい。【００１７】  前記によって生成された、連続する微細な等辺又は不等辺山型断面を有する平面鏡に投ぜられた入射光４は山型断面によって、反射光５及び５′に二分光されて、一方の反射光５は運転者の視野にはいり、他方の反射光５′は運転者の視野から外れる。【００１８】  前記によって、夜間、後続車の前照灯からの入射光は二分光されて、それぞれの反射光５及び５′の総光量は半減又は所望の光量に減じて運転者の眩惑を防止する。
また、総光量が半減しても昼間の運転には全く支障はない。更に山型は肉眼によっては山型加工がなされていることは判別しにくい程度に微細に加工すべきである。
【実施例２】
【００１９】  図３においては、山型断面加工をおこなわずフラット状態のミラー基板１、及び反射層２の上に偏光層又はハーフミラー層６を設け、透明な防護層３をコーティングして、入射光４の光量を半減して反射光５とするものである。
【実施例３】
【００２０】  図４は図１及び段落００１４記載の方式に代えて、平面鏡部Ｆの両端の曲面鏡部Ｃ及びＣ′の中心点を共通する点Ｐに置き換えたものであって、平面鏡部Ｆと両端の曲面鏡部Ｃ及びＣとの境界で形状的な段差を生じない。また、平面鏡部Ｆと両端の曲面鏡部Ｃ及びＣとの視界は相互にかつ充分に補完できる曲率を選択せねばならない。
【産業上の利用可能性】
【００２１】  これまでの平面鏡又は曲面鏡を使用したルームミラーに代えて、本発明を自動車に取り付けることにより、後続車との距離感を得ながら、死角のない後方視界を確保できるとともに、夜間においては後続車からの前照灯の反射による運転者の眩惑を軽減することにより、交通事故の減少に貢献するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】  平面鏡の両端に点Ｐ及び点Ｐ′を中心点とする二つの曲面鏡を備えるルームミラーの上面図及び正面図である。（実施例１）
【図２】ａ  平面鏡と曲面鏡との境界部の断面図である。（実施例１）  ｂ  平面鏡部の拡大断面図である。（実施例１）
【図３】  山型断面加工に代えて偏光層又はハーフミラー層を設けた断面図である。（実施例２）
【図４】  点Ｐを共有する二つの曲面鏡をそれぞれ平面鏡の両端に設けたルームミラーの上面図及び正面図である。（実施例３）
【符号の説明】
【００２３】Ｃ  曲面鏡部
Ｃ′  他方の曲面鏡部
Ｆ  平面鏡部
Ｌ  水平中心線
Ｐ  曲面鏡の中心点
Ｐ′  他方の曲面鏡の中心点
Ｒ  点Ｐ又は点Ｐ′から曲面鏡までの半径
１  ミラー基板
２  反射層
３  透明防護層
４  入射光
５  反射光
５′  反射光
６  偏光層又はハーフミラー層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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