(57)【要約】【課題】運転停止時における消費電力０を実現可能とする。【解決手段】シート状物１を細断する細断機構２と、商用電源３からの電力に基づいて細断機構２を駆動する駆動源４と、この駆動源４を制御する制御装置５と、商用電源３からの入力電圧を整流し且つ制御装置５に電力を供給する電源装置６と、細断機構２運転停止時には、電源装置６に対する商用電源３からの電力供給を遮断し、かつ、電源装置６による制御装置５への電力供給を０にする遮断機構７とを備える。更に、遮断機構７が働いた後に、電源装置６に対する商用電源３からの電力供給が復帰せしめられる復帰機構８を備える。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状物を細断する細断機構と、
商用電源からの電力に基づいて細断機構を駆動する駆動源と、
この駆動源を制御する制御装置と、
商用電源からの入力電圧を整流し且つ制御装置に電力を供給する電源装置と、
細断機構運転停止時には、電源装置に対する商用電源からの電力供給を遮断し、かつ、電源装置による制御装置への電力供給を０にする遮断機構とを備えたことを特徴とするシュレッダ。
【請求項２】
請求項１記載のシュレッダにおいて、
遮断機構が働いた後に、電源装置に対する商用電源からの電力供給が復帰せしめられる復帰機構を備えていることを特徴とするシュレッダ。
【請求項３】
請求項１記載のシュレッダにおいて、
遮断機構は、制御装置が細断機構の運転を停止させると判断した条件下で、電源装置に対する商用電源からの電力供給を遮断するものであることを特徴とするシュレッダ。
【請求項４】
請求項３記載のシュレッダにおいて、
制御装置は、細断機構の運転待機状態が一定時間以上継続した条件下で遮断機構を働かせることを特徴とするシュレッダ。
【請求項５】
請求項２記載のシュレッダにおいて、
復帰機構は、電源装置のスタートスイッチを兼用するものであることを特徴とするシュレッダ。
【請求項６】
請求項２記載のシュレッダにおいて、
復帰機構は、制御装置に対し電源装置からの電力が供給され、かつ、制御装置が細断機構の運転を停止する状況では、制御装置に対し、細断機構の運転を再開させるトリガーを与えるものであることを特徴とするシュレッダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば使用済み機密書類のような紙葉等のシート状物を細断するシュレッダに係り、特に、運転停止時における消費電力を０にするという省エネルギ設計のシュレッダの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、シュレッダは、紙葉等のシート状物を細断する細断機構と、商用電源（例えば単相１００Ｖ，５０又は６０Ｈｚ）からの電力に基づいて細断機構を駆動する細断モータ（例えばインダクションモータ）と、この細断モータを制御する制御装置とを備えている。
この種のシュレッダにおいては、細断すべき紙葉などが存在しない場合等に、低速運転状態若しくは運転停止状態とすることにより、細断モータや細断機構から発生する音・振動を低減し、消費電力を有効に低減させる手法が採用されていることが多い（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１３７７３７（発明の実施の形態）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この種のシュレッダにおいて、運転停止状態では、細断モータに給電は行われないため、細断モータ等で消費される電力は確かに低減されるが、制御装置にて運転を再開するか否かを監視する方式が採られていたため、制御装置には常時電源装置から電力を供給することが必要であった。
このため、運転停止状態でも、少なくとも制御装置で電力を消費する事態を回避することができず、消費電力を完全に０にすることは困難であった。
【０００５】
本発明は、以上の技術的課題を解決するためになされたものであって、運転停止時における消費電力０を実現可能としたシュレッダを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
すなわち、本発明は、図１に示すように、シート状物１を細断する細断機構２と、商用電源３からの電力に基づいて細断機構２を駆動する駆動源４と、この駆動源４を制御する制御装置５と、商用電源３からの入力電圧を整流し且つ制御装置５に電力を供給する電源装置６と、細断機構２運転停止時には、電源装置６に対する商用電源３からの電力供給を遮断し、かつ、電源装置６による制御装置５への電力供給を０にする遮断機構７とを備えたことを特徴とするものである。
【０００７】
このような技術的手段において、シート状物１は、紙葉の他、紙以外の素材からなるシート（例えばＯＨＰシート等）を含む趣旨である。
また、駆動源４としては代表的にはモータが挙げられるが、リンク機構などの伝達駆動機構と組み合わせることで直線運動するシフトアクチュエータ等をも含む。尚、駆動源４への電力供給は商用電源３からの電力に基づいていればよく、交流電力は勿論のこと、整流することにより直流電力を用いるものも含む。
【０００８】
更に、制御装置５は、各種スイッチ、各種センサ等の入力信号に基づいて駆動源４に対し通常電力供給を制御するものであるが、駆動源４の運転モードなどをも制御する態様も含む。
更にまた、電源装置６は、駆動源４への供給電源ではなく、制御装置５に電力を供給するものを指す。また、電源装置６には、通常整流電源が搭載されるが、必要に応じてバッテリ電源を搭載したものでもよい。
【０００９】
また、遮断機構７は、商用電源３と電源装置６との間の電力供給を遮断するほか、電源装置６による制御装置５への電力供給を０にすることを要する。
ここで、「電源装置６による制御装置５への電力供給を０にする」とは、仮に、電源装置６が整流電源の他に、バッテリ電源を搭載した態様であっても、バッテリ電源からの電力供給も行わないという趣旨である。
【００１０】
このような遮断機構７の代表的態様としては、制御装置５が細断機構２の運転を停止させると判断した条件下で、電源装置６に対する商用電源３からの電力供給を遮断するものが挙げられる。
このとき、制御装置５による細断機構２の運転を遮断させるという判断基準としては、適宜選定して差し支えないが、例えば細断機構２の運転待機状態が一定時間以上継続した条件下で遮断機構７を働かせるようにすればよい。
【００１１】
更に、遮断機構７が働くと、電源装置６から制御装置５への電力供給が行われないため、シュレッダの運転を再開させるには、遮断機構７が働いた後に、電源装置６に対する商用電源３からの電力供給が復帰せしめられる復帰機構８を備えるようにすればよい。
ここで、復帰機構８としては、適宜選定して差し支えないが、装置構成の簡略化という観点からすれば、電源装置６のスタートスイッチと兼用する態様が好ましい。
【００１２】
また、復帰機構８に他の機能を具備させることも可能である。
例えば、復帰機構８として、制御装置５に対し電源装置６からの電力が供給され、かつ、制御装置５が細断機構２の運転を停止する状況では、制御装置５に対し細断機構２の運転を再開させるトリガーを与える態様が挙げられる。
この場合、制御装置５が細断機構２の運転を停止させる状況とは、細断機構２に高負荷がかかる場合（細断能力以上のシート状物１が挿入セットされる場合やジャム時など）や、ドア開放時の安全対策から、細断機構２の運転を停止する場合を意味する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
図２（ａ）は本発明が適用されたシュレッダの実施の形態１を示す正面説明図、同図（ｂ）はその平面説明図である。
図２（ａ）において、シュレッダ本体２０の上面には細断する紙葉類（シート状物）を投入する投入口２１が設けられており、この投入口２１には一対のガイドシュートで区画された案内路２２が続いていて、この案内路２２の下端の斜め下方には細断機構２３が配設されている。
【００１４】
本実施の形態において、細断機構２３としては、一対のロールカッタ２４，２５が設けられており、このロールカッタ２４，２５は、例えば図２（ｂ）に示すように、回転軸２４ａ，２５ａの軸方向に等間隔で円板状のカッタ刃２４ｂ，２５ｂを取り付けたものであり、各カッタ刃２４ｂ，２５ｂを相互に噛合配置するようにしたものである。
また、ロールカッタ２４，２５の噛合部の下方位置には横方向カッタ装置３０が設けられており、この横方向カッタ装置３０は例えば螺旋状の刃を有するスパイラルカッタ３１及びこのスパイラルカッタ３１に対向して固定配置されるフラットカッタ３２を有し、紙葉類を横方向に細断するものである。
【００１５】
更に、符号４０は細断モータであり、図示外のギア列などの駆動伝達系にてロールカッタ２４，２５及びスパイラルカッタ３１に回転駆動力を伝達するものである。
本実施の形態では、投入口２１に紙葉類が投入されると、例えば図示外の投入口センサがこれを検出し、細断モータ４０を自動的に起動する。
これにより、細断機構２３であるロールカッタ２４，２５及びスパイラルカッタ３１が回転駆動され、投入された紙葉類は、ロールカッタ２４，２５によって例えば幅約３ｍｍ〜６ｍｍの線状で縦方向に細断され、線状に細断された紙葉類は横方向カッタ装置３０内部に導かれ、スパイラルカッタ３１及びフラットカッタ３２により例えば約１０ｍｍ〜３５ｍｍ程度に更に横方向に短く細断される。
このように細断された紙葉類（細断屑）はシュレッダ本体２０の下部に設けられた屑容器５０に落下する。
【００１６】
また、本実施の形態で用いられるシュレッダの制御システムを図３に示す。
同図において、符号６０は商用電源（例えば単相１００Ｖ，５０又は６０Ｈｚ）、符号４０は前記商用電源６０からの電力に基づいて細断機構２３を駆動する細断モータであり、例えばインバータパワーポテンシャルモータが用いられる。また、符号７０は商用電源６０からの入力電圧を整流して直流電圧を生成する電源装置、符号９０は電源装置７０から電力供給されて前記細断モータ４０（例えばインバータパワーポテンシャルモータ）を制御する制御装置である。
【００１７】
本実施の形態において、電源装置７０はトランス７１（一次コイル７１ａ，二次コイル７１ｂを具備）を有し、このトランス７１にて所定の比率で変圧された後、図示外の安定化回路を経て制御装置９０に電力を供給するようになっている。
ここで、トランス７１の一次コイル７１ａは商用電源６０に接続されており、この一次コイル７１ａと並列に、細断モータ４０及び細断モータ４０への電力供給をオンオフするモータリレー４１からなるモータ回路が接続されている。
【００１８】
更に、トランス７１の一次コイル７１ａと並列に復帰スイッチ８１及びフォトカプラ８２からなる直列回路が接続されている。前記復帰スイッチ８１は手動にてオン操作可能なスイッチ素子であり、フォトカプラ８２は復帰スイッチ８１のオンオフ状態を検出し、この検出信号を前記制御装置９０に送出するようになっている。特に、本実施の形態では、復帰スイッチ８１は電源装置７０をオフからオンに復帰させるためのスイッチ素子であり、シュレッダ始動時のスタートスイッチを兼用したものになっている。
【００１９】
更にまた、トランス７１の一次コイル７１ａ側配線と復帰スイッチ８１側配線との間には切替リレー８３が配設されている。この切替リレー８３は、復帰スイッチ８１とフォトカプラ８２との中間部位に常閉の第一接点８３ａを具備すると共に、一次コイル７１ａ側配線に第二接点８３ｂを具備し、励磁時に作動するリレー接片８３ｃにて両接点８３ａ，８３ｂを切替作動するようになっている。
【００２０】
また、制御装置９０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、入出力Ｉ／Ｏ等のマイクロコンピュータにて構成され、前記フォトカプラ８２からの検出信号のほか、シュレッダの投入口２１（図２参照）に配設される投入口センサ１０１、シュレッダの運転を停止させる停止スイッチ１０２、細断モータ４０への過負荷の有無を検出する過負荷センサ１０３、細断モータ４０の過熱を検出する温度センサ１０４、シュレッダ本体２０のドアの開閉を検出するドアスイッチ１０５などの各種入力信号を受け取り、ＣＰＵにてＲＯＭ内に予め組み込まれた制御プログラム（図４〜図７参照）を実行し、モータリレー４１、切替リレー８３等に対し所定の制御信号（動作信号）を送出するようになっている。
【００２１】
次に、本実施の形態に係るシュレッダの作動について説明する。
先ず、図４に示すようなシュレッダ始動時処理について述べると、スタートスイッチを兼用する復帰スイッチ８１をオン操作すると、復帰スイッチ８１、切替リレー８３を経てトランス７１の一次コイル７１ａに通電されるため、電源装置７０がオンする。
この状態において、制御装置９０には電源装置７０からの電力が供給され、制御装置９０が立ち上がる。すると、制御装置９０は立ち上げ後直ちに切替リレー８３に制御信号（動作信号）を送出し、切替リレー８３を第一接点８３ａから第二接点８３ｂ側に切り替える（切替リレー８３をオンする）。この結果、復帰スイッチ８１がオン操作後オフ位置に戻ったとしても、商用電源６０は切替リレー８３を経て一次コイル７１ａへ安定的に給電するため、電源装置７０はオン状態を保持する。
【００２２】
この状態において、制御装置９０は、図２及び図３に示すように、シュレッダ本体２０の投入口２１に紙葉類が投入されると、投入口センサ１０１による紙の検出信号を受け、モータリレー４１をオンする。すると、細断モータ４０にて細断機構２３が駆動され、紙葉類の細断処理が行われる。そして、紙葉類の細断処理が終了すると、制御装置９０はモータリレー４１への給電を停止し、モータリレー４１をオフすると共に、運転待機モードに入る。
【００２３】
特に、本実施の形態では、制御装置９０は、図５に示すような運転停止処理を行う。
すなわち、制御装置９０は、上述したように、投入口センサ１０１の検出信号をトリガーとして紙葉類の細断処理を制御するが、運転待機時間が一定時間経過するか否かをチェックし、運転待機時間が一定時間経過した条件下で、切替リレー８３への制御信号（動作信号）の送出を停止し、切替リレー８３をオフする。
このとき、商用電源６０からトランス７１の一次コイル７１ａへの給電が遮断されるため、電源装置７０がオフになり、制御装置９０に対する電源装置７０からの電力供給が遮断される（制御装置９０のシャットダウン）。この状態においては、細断モータ４０は勿論、制御装置９０にも給電されないため、シュレッダでの消費電力は０である。
この状態において、再びシュレッダを作動させるには、図４に示すように、シュレッダ始動時処理と同様な電源装置復帰処理を行うようにすればよい。
【００２４】
更に、制御装置７０は、自動運転停止状態か否かをチェックし、これに該当する場合にはモータリレー４１をオフし、自動運転停止する。
ここでいう自動運転停止状態とは、図６に示すように、▲１▼電源装置７０が復帰した場合、▲２▼細断中に停止スイッチ１０２をオンした場合、▲３▼細断中に過負荷センサ１０３にて過負荷を検出し、過負荷状態を解消するために、細断モータ４０を所定時間逆転して紙葉類を吐き出して停止した後、▲４▼温度センサ１０４によって細断モータ４０の放熱を検出し、放熱による運転停止を行った後、▲５▼シュレッダ本体２０のドアを開閉動作した後などの状況が発生し、更に、投入口センサ１０１にて紙を検出した場合を指し、この場合、制御装置９０は、自動運転停止表示として、例えば該当する表示ランプを点滅させる。
【００２５】
また、このような自動運転停止状態を解除するには、図７に示すような自動運転停止状態の解除処理を行うようにすればよい。
本実施の形態においては、図３に示すように、復帰スイッチ８１をオン操作すればよい。このとき、制御装置９０には電源装置７０からの電力が供給されており、制御装置９０は、復帰スイッチ８１のオン動作をフォトカプラ８２からの検出信号により認識し、これをトリガーとして、細断機構２３による細断処理を再開させる再スタート指示をする。
【００２６】
すると、制御装置９０は、投入口センサ１０１の出力をチェックし、紙なしを検出した段階で、自動運転停止状態を解除し、例えば「細断できます。」のような細断可能表示を行う。尚、投入口センサ１０１の出力により、紙を検出した際には、紙の除去処理を行うことが必要である。
このように、自動運転停止状態の解除処理が行われると、以後は通常の細断処理が行われる。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明してきたように、本発明によれば、細断機構運転停止時に、遮断機構により、電源装置に対する商用電源からの電力供給を遮断し、電源装置による制御装置への電力供給を０にするようにしたので、細断機構運転停止時には、駆動源のみならず、制御装置での消費電力をなくすことが可能になり、細断機構運転停止時における表消費電力を０とした省エネルギ設計を確実に実現することができる。
更に、本発明において、遮断機構が働いた後に、復帰機構により、電源装置に対する商用電源からの電力供給を復帰させるようにすれば、細断機構の運転をスムーズに再開させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシュレッダの概要を示す説明図である。
【図２】（ａ）は実施の形態に係るシュレッダの正面説明図、（ｂ）はその平面説明図である。
【図３】本実施の形態に係るシュレッダの制御システムの全体構成を示す説明図である。
【図４】本実施の形態におけるシュレッダ始動時処理及び電源装置復帰処理の概要を示す説明図である。
【図５】本実施の形態におけるシュレッダの運転停止処理を示す説明図である。
【図６】図５の自動運転停止状態の発生要因を示す説明図である。
【図７】本実施の形態における自動運転停止状態の解除処理を示す説明図である。
【符号の説明】
１…シート状物，２…細断機構，３…商用電源，４…駆動源，５…制御装置，６…電源装置，７…遮断機構，８…復帰機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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