(57)【要約】【課題】  本発明はカップを保持する保持力を増大したカップホルダー装置を提供する。【解決手段】  カップを収容支持する容器20と、該容器の上部を開閉可能に蓋する折り畳み蓋21とを具備するカップホルダー装置であって、折り畳み蓋21はヒンジ結合された略同一の大きさの第１蓋部材21ａと第２蓋部材21ｂとよりなり、第１蓋部材21ａのヒンジ結合された辺の反対側の辺は容器20にヒンジ結合され、第２蓋部材21ｂのヒンジ結合された辺の反対側の辺には、容器20の上部内側に設けられた案内溝23に摺動可能に係合する案内部材29が設けられ、第１蓋部材21ａと第２蓋部材21ｂを連結するヒンジ部24には常時第１蓋部材21ａと第２蓋部材21ｂとを閉鎖する方向に付勢するばね26が設けられ、容器20及び折り畳み蓋21には、折り畳み蓋21を開放したとき、その開放行程の終端近傍で、該折り畳み蓋21を閉鎖する方向に付勢する付勢手段30が設けられてなるように構成する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カップ（３１）を収容支持する容器（２０）と、該容器（２０）の上部を開閉可能に蓋する折り畳み蓋（２１）とを具備するカップホルダー装置であって、
前記折り畳み蓋（２１）はヒンジ結合された略同一の大きさの第１蓋部材（２１ａ）と第２蓋部材（２１ｂ）とよりなり、
前記第１蓋部材（２１ａ）のヒンジ結合された辺の反対側の辺は容器（２０）にヒンジ結合され、
前記第２蓋部材（２１ｂ）のヒンジ結合された辺の反対側の辺には、容器（２０）の上部内側に設けられた案内溝（２３）に摺動可能に係合する案内部材（２９）が設けられ、
前記第１蓋部材（２１ａ）と第２蓋部材（２１ｂ）を連結するヒンジ部（２４）には常時第１蓋部材（２１ａ）と第２蓋部材（２１ｂ）とを閉鎖する方向に付勢するばね（２６）が設けられ、
前記容器（２０）及び折り畳み蓋（２１）には、前記折り畳み蓋（２１）を開放したとき、その開放行程の終端近傍で、該折り畳み蓋（２１）を閉鎖する方向に付勢する付勢手段が設けられてなることを特徴とするカップホルダー装置。
【請求項２】
前記第１蓋部材（２１ａ）を閉鎖する方向に付勢する付勢手段は、容器（２０）にヒンジ結合された第１蓋部材（２１ａ）から延設された舌片（２８）と、前記容器（２０）に設けられて舌片（２８）を押圧付勢する弾性体よりなることを特徴とする請求項１記載のカップホルダー装置。
【請求項３】
前記弾性体は、板ばね（３０）であることを特徴とする請求項２に記載のカップホルダー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カップホルダー装置に関し、さらに詳しく述べると、自動車のコンソールボックス、或いはシートバック等に設けられて、飲料の入ったカップや缶を保持して乗員に飲料を提供することができるカップホルダーにおいて、カップや缶を保持する保持力を増大したカップホルダー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の室内には、コンソールボックス、或いはシートバック等にカップホルダー装置が設けられている。このカップホルダーには単なるトレイ状のもの、あるいはカップを保持するリングを有するものがあるが、これらは、車体の振動に対して不安定であり、内容物がこぼれる危険がある。このため、蓋を利用してカップを保持する装置が開発されている。図３はその１例として特開平１０−２２６２６０号公報に記載されたカップホルダーを示したものである。
【０００３】
この、カップホルダーは、コンソールボックス１に設けられている。そしてコンソールボックス１には、ボックス本体２、リッド３を備えている。ボックス本体２は上面が開放した中空な構造であり、リッド３はボックス本体２の開放上面に開閉可能に取り付けられている。リッド３はカップ挿入口４、及びスライド扉５を備える。カップ挿入口４は、リッド３の上下を貫通する。スライド扉５はリッド３に設けられたスライドレール６にスライド可能に保持され、カップ挿入口４を開閉する。スライド扉５はカップ挿入口４に挿入されたカップ７の周囲に当接するように、スライドし、カップ挿入口４の開口量を調節することで、カップ挿入口４の内縁部との間でカップ７を保持するようになっている。
【０００４】
また、図４は従来のカップホルダーの他の例として、特２００１−２７０３７３号公報に記載された装置を示す図である。このカップホルダー１０は、凹部１１を形成する箱部材１２と、該箱部材の開口１３を閉塞するリッド１４を備える。リッド１４は軸部材１５を用いて開口１３から凹部内方に回転自在に取り付けられ、捩じりコイルばね１６によって開口１３側に付勢されている。そしてカップ１７の挿入に伴いリッド１４が凹部内方に回動し、カップ１７の径に拘わらずリッド１４がその側部に自動的に当接してカップ１７を保持するようになっている。
【０００５】
しかし、図３で説明したカップホルダーにおいては、カップ挿入時にはカップを挿入し易いように少し多めに開いておき、カップ挿入後それを保持するためにスライド扉５をスライドさせカップに当接させる動作が必要になる。また、図４で説明したカップホルダーにおいては、カップの挿入性には問題無いが、ホールド部が下方すぎて実質のホールド性は良くない。そして両者共、それぞれの操作荷重とホールド荷重は同じでありカップの水量が多い場合にはカップが倒れてしまう危険性があるという問題がある。
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−２２６２６０号公報
【特許文献２】特開２００１−２７０３７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記のような従来の技術の問題点を解決することを目的とする。
本発明の目的は、自動車のコンソールボックス、或いはシートバック等に設けられて、飲料の入ったカップや缶を保持して乗員に飲料を提供することができるカップホルダーであって、カップや缶を保持する保持力を増大したカップホルダー装置を提供することにある。
本発明の上記したような目的は、以下の詳細な説明から容易に理解することができるであろう。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の請求項１のカップホルダー装置は、カップ３１を収容支持する容器２０と、該容器２０の上部を開閉可能に蓋する折り畳み蓋２１とを具備するカップホルダー装置であって、前記折り畳み蓋２１はヒンジ結合された略同一の大きさの第１蓋部材２１ａと第２蓋部材２１ｂとよりなり、前記第１蓋部材２１ａのヒンジ結合された辺の反対側の辺は容器２０にヒンジ結合され、前記第２蓋部材２１ｂのヒンジ結合された辺の反対側の辺には、容器２０の上部内側に設けられた案内溝２３に摺動可能に係合する案内部材２９が設けられ、前記第１蓋部材２１ａと第２蓋部材２１ｂを連結するヒンジ部２４には常時第１蓋部材２１ａと第２蓋部材２１ｂとを閉鎖する方向に付勢するばね２６が設けられ、前記容器２０及び折り畳み蓋２１には、前記折り畳み蓋２１を開放したとき、その開放行程の終端近傍で、該折り畳み蓋２１を閉鎖する方向に付勢する付勢手段が設けられてなることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２は、前記第１蓋部材２１ａを閉鎖する方向に付勢する付勢手段は、容器２０にヒンジ結合された第１蓋部材２１ａから延設された舌片２８と、前記容器２０に設けられて舌片２８を押圧付勢する弾性体よりなることを特徴とする。また、請求項３は、前記弾性体は、板ばね３０であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、以下の詳細な説明から理解されるように、容器にヒンジ結合された第１蓋部材から延設された舌片と、容器に設けられて前記舌片を押圧付勢する弾性体を設けたことにより容器に収容されたカップ又は缶を強力に保持することが可能なカップホルダー装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
引き続いて、本発明をその実施例を説明する。なお、本発明は、これらの実施例によって限定されるものでないことは言うまでもない。
【００１２】
図１は本発明のカップホルダー装置の実施例を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図である、本実施例は、同図に示すように、容器２０と折り畳み蓋蓋２１とよりなり、容器２０は底付き円筒状の下部部材２０ａと、その上部に形成された四角形状の上部部材２０ｂとで構成されている。そして、該上部部材２０ｂには蓋２１を収容する円形状の孔２２が形成され、該孔２２には蓋の支持部が挿入される角形の凹部２２ａと、蓋を開けるときに指を挿入することができる半円形の凹部２２ｂが形成されている。また該上部部材２０ｂの内部の両側には、蓋２１を案内するための案内溝２３が形成されている。また該案内溝２３には蓋２１を係止するための突起２３ａが設けられている。
【００１３】
また、折り畳み蓋２１は円形状であり、その中央で第１蓋部材２１ａと第２蓋部材２１ｂに２分され、該第１蓋部材２１ａと第２蓋部材２１ｂはヒンジ軸２５により折り畳み可能に連結され、且つばね２６により該第１蓋部材２１ａと第２蓋部材２１ｂが常時容器を閉鎖する方向に付勢されている。また、第１蓋部材２１ａの一端は、ヒンジ軸２７により容器２０の上部部材２２に回動可能に支持され、さらに該一端にはヒンジ軸２７を中心にして反対側に延設された舌片２８が形成されている。
【００１４】
また、第２蓋部材２１ｂは先端がＬ字状に屈曲され、その先端に長い棒状の案内部材２９が取り付けられ、該案内部材２９の両端は前記本体２０の上部部材２０ｂに形成された案内溝２４に摺動可能に係合されている。
また、容器２０の側面には、前記第１の蓋部材２１ａの舌片２８を押圧して折り畳み蓋２１を閉鎖する方向に付勢する板ばね３０（付勢手段）が設けられている。そして、該板ばね３０は折り畳み蓋２１が開放された場合に、その最終近傍で舌片２８に接触し、閉鎖する方向に付勢を開始するようになっている。
【００１５】
このように構成された本実施例の作用を図２により説明する。
先ず、（ａ）図の如く折り畳み蓋２１が容器２０を閉鎖している状態から、第２蓋部材２１ｂの端部を指で矢印Ｂ方向に押圧する。すると、第２蓋部材２１ｂと第１蓋部材２１ａは（ｂ）図の如くヒンジ部２４で折れ曲がって立ち上がり、図の状態となる。そして第２蓋部材２１ｂの案内部材２９がＡ部まで来ると案内溝２３に形成されている突起２３ａを乗り越える。この状態で指を放しても突起２３ａにより（ｂ）図の状態を保持する。この状態で、第１蓋部材２１ａの舌片２８は板ばね３０に当接した状態となる。
【００１６】
次いで、この状態から（ｃ）図の如くカップ３１を容器２０の底に向けて押し込むと図の如く第２蓋部材２１ｂは矢印Ｂ方向に押圧される。同時に第１蓋部材２１ａは図において反時計方向に回動する。これにより、舌片２８は板ばね３０を押圧するため、第１蓋部材２１ａはヒンジ軸２７を中心にして時計方向（矢印Ｃ方向）に強く付勢される。これにより第２蓋部材２１ｂは反時計方向に回動するように付勢されてカップ３１を強く押圧する。従ってカップ３１は強力に保持される。また、保持部がカップ３１の底部より距離があるため安定して保持される。
【００１７】
次いで、カップ３１を取り去ると第２蓋部材２１ｂはＡ部に戻り（ｂ）図の状態となる。さらに、第１蓋部材２１ａを矢印Ｃ方向に、押圧すれば、第２蓋部材２１ｂは突起２３ａを乗り越えて元の状態に復帰し、折り畳み蓋２１は容器を完全に閉鎖した状態となる。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
以上、本発明を特にその最良の形態について説明した。最後のまとめとして、本発明の構成及びそのバリエーションを以下に付記として列挙する。
本発明は自動車用として説明したが、自動車のみならず、振動の多い他の乗り物にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のカップホルダー装置の実施例を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図である。
【図２】本発明のカップホルダー装置の実施例の作用を説明するための図である。
【図３】従来のカップホルダー装置の１例を示す図である。
【図４】従来のカップホルダー装置の他の例を示す図である。
【符号の説明】
【００２０】
２０…容器
２０ａ…下部部材
２０ｂ…上部部材
２１…折り畳み蓋
２１ａ…第１蓋部材
２１ｂ…第２蓋部材
２２…孔
２３…案内溝
２３ａ…突起
２４…ヒンジ部
２５、２７…ヒンジ軸
２６…ばね
２８…舌片
２９…案内部材
３０…板ばね
３１…カップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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