(57)【要約】【課題】  本発明は、蓋本体の浮上しろを小さくすることにより地下構造物内に発生する揚圧により蓋本体が外れてしまうことを防止する地下構造物用蓋を提供することを目的とするものである。【解決手段】  本発明は、蝶番部材８のストッパー１３と係止部１２との間隔を１５ｍｍ以下とすることで蓋本体２の浮上しろが１５ｍｍ以下となり、車両の通過による蓋本体３の受枠２からの外れを防止し、かつ回動規制部材により蝶番部材８の蓋本体３中心方向への回動が規制されるとともに、蓋本体３の外周縁１０の下面より下方へ突出される係合突起４０が設けられる構成とするものである。【選択図】        図２
2005336994.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
受枠に嵌合支持される蓋本体の外周縁に袋状のバール孔が設けられ、該バール孔の近傍には前記受枠に対して前記蓋本体を係合させる施錠構造が設けられるとともに、前記施錠構造は該施錠構造を設けた側の前記蓋本体の外周縁下端が前記受枠の上面より上の位置になるまで前記蓋本体を垂直方向に引き上げた状態では施錠状態であり、これより前記蓋本体を水平方向へ引き出すことにより解錠状態となる機構とされ、かつ前記蓋本体の裏面の蝶番取付部には、前記受枠の内周面に設けた蝶番座に対して前記蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材を備えた構成とされる地下構造物用蓋において、
前記蝶番取付部には前記蝶番部材の前記蓋本体の中心側への回動を規制する回動規制部材が設けられ、
前記蝶番部材には、前記受枠の内周面に形成した係止部に係合するストッパーが設けられるとともに、該ストッパーの上面と該係止部の下面との間隔が１５ｍｍ以下である如き構成とされた
ことを特徴とする地下構造物用蓋。
【請求項２】
受枠に嵌合支持される蓋本体の外周縁に袋状のバール孔が設けられ、該バール孔の近傍には前記受枠に対して前記蓋本体を係合させる施錠構造が設けられるとともに、前記施錠構造は該施錠構造を設けた側の前記蓋本体の外周縁下端が前記受枠の上面より上の位置になるまで前記蓋本体を垂直方向に引き上げた状態では施錠状態であり、これより前記蓋本体を水平方向へ引き出すことにより解錠状態となる機構とされ、かつ前記蓋本体の裏面の蝶番取付部には、前記受枠の内周面に設けた蝶番座に対して前記蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材を備えた構成とされる地下構造物用蓋において、
前記蝶番座の下方には、前記蝶番部材の前記蓋本体の中心側への回動を規制する回動規制部材が設けられ、
前記蝶番部材には、前記受枠の内周面に形成した係止部に係合するストッパーが設けられるとともに、該ストッパーの上面と該係止部の下面との間隔が１５ｍｍ以下である如き構成とされた
ことを特徴とする地下構造物用蓋。
【請求項３】
前記回動規制部材が前記蝶番部材を前記受枠の外周側に付勢する弾性体により形成された
請求項１または請求項２に記載の地下構造物用蓋。
【請求項４】
前記蝶番部材のストッパーの上面および前記受枠の内周面に形成される係止部の下面を前記受枠の外周側に向けて上り傾斜させた
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の地下構造物用蓋。
【請求項５】
前記バール孔の外周側底面に、先端にＴ字状部を有するバールを挿し込み前記蓋本体を開蓋する際に該バールの支点となる支持部を設けた
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の地下構造物用蓋。
【請求項６】
前記蓋本体の外周縁裏面には、該外周縁裏面から下方へ突出する係合突起が設けられている請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の地下構造物用蓋。
【請求項７】
前記係合突起は、平面視において、前記蝶番部材を設けた位置から左右対称となるように設けられている請求項６に記載の地下構造物用蓋。
【請求項８】
前記係合突起の下面には、前記蓋本体の外周側に向けて上り傾斜する滑り面が形成されている請求項６または請求項７に記載の地下構造物用蓋。
【請求項９】
前記係合突起には、前記蓋本体を前記受枠から引き出した際に前記受枠の上面に係合する凹部が設けられている請求項６から請求項８のいずれか１項に記載の地下構造物用蓋。
【請求項１０】
受枠に嵌合支持される蓋本体の外周縁に袋状のバール孔が設けられ、
該バール孔の近傍には前記受枠に対して前記蓋本体を係合させる施錠構造が設けられるとともに、
前記施錠構造は該施錠構造を設けた側の前記蓋本体の外周縁下端が前記受枠の上面より上の位置になるまで前記蓋本体を垂直方向に引き上げた状態では施錠状態であり、
これにより前記蓋本体を水平方向へ引き出すことにより解錠状態となる機構とされ、
前記蓋本体の裏面の蝶番取付部には、前記受枠の内周面に設けた蝶番座に対して前記蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材が設けられ、
前記蓋本体の外周縁裏面には、該外周縁裏面から下方へ突出する係合突起が設けられている
ことを特徴とする地下構造物用蓋。
【請求項１１】
前記係合突起は、平面視において、前記蝶番部材を設けた位置から左右対称となるように設けられている
請求項１０に記載の地下構造物用蓋。
【請求項１２】
前記係合突起の下面には、前記蓋本体の外周側に向けて上り傾斜する滑り面が形成されている
請求項１０または請求項１１に記載の地下構造物用蓋。
【請求項１３】
前記係合突起には、前記蓋本体を前記受枠から引き出した際に前記受枠の上面に係合する凹部が設けられている
請求項１０から請求項１２のいずれか１項に記載の地下構造物用蓋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地下構造物用蓋に関する。なお、本明細書でいう「地下構造物用蓋」とは、下水道における地下埋設物，地下構造施設等と地上とを通じる開口部を閉塞する大型鉄蓋，マンホール蓋，汚水枡蓋、電力・通信における地下施設機器や地下ケーブル等を保護する開閉可能な共同溝用鉄蓋，送電用鉄蓋，配電用鉄蓋、上水道やガス配管における路面下の埋設導管及びその付属機器と地上とを結ぶ開閉扉としての機能を有する消火栓蓋，制水弁蓋，仕切弁蓋，空気弁蓋，ガス配管用蓋，量水器蓋等を総称する。
【背景技術】
【０００２】
各種の地下構造用蓋は、マンホール等の地下構造物の上端に設置される受枠と、これに支持される蓋本体とから構成され、この蓋本体の外周縁に、蓋本体を開閉する際に、バール（開閉治具）を挿し込むためのバール孔が設けられ、蓋本体の裏面には、受枠の内周面に設けた蝶番座に対して蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材が設けられ、更に蓋本体のバール孔の下方には、蓋本体と受枠とを係合する施錠部材が設けられている。
【０００３】
従来より、この種の地下構造物用蓋においては、台風時期の大雨等により地下構造物内に大きな揚圧が発生した際に、蓋本体が受枠に蝶番部材と施錠部材とを介して連結された状態で、揚圧力により蓋本体が受枠に対して浮上して、蓋本体と受枠との間の全周にわたる隙間から排圧するようになっている。また、揚圧が減少したときには、蓋本体が受枠内に収まり元の嵌合状態に戻るようになっている。これにより地下構造物用蓋が地下構造物内に発生した揚圧を抑えるとともに、蓋本体が受枠から外れて地下構造物内に人が転落したり、車両のタイヤが落ち込んだりすることを防止している。
【０００４】
さらに、上記したような地下構造物用蓋においては、図２８に示すようにバール孔を袋状としたものがある。蓋体１０１の外周縁に設けたバール孔１０３は、開閉工具（バール）を用いて蓋体１０１を開蓋するために必要なものであるが、このバール孔１０３を地下構造物内に貫通させずに袋状とすることにより、雨水が地下構造物内に流入し雨水の処理負荷が増大することを防止できる。
そして、このようにバール孔を袋状とした蓋本体においては、開蓋の際に直接施錠部材を操作して解錠することはできないため、通常、蓋本体自体を受枠に対して相対的に動作させることにより、施錠部材を解錠するようになっている。
例えば、蓋体１０３を開蓋する際には、蓋体１０３を枠体１０６に対して一旦垂直方向に持ち上げ、その後、蓋体１０３を水平方向（受枠外周側）に引き出すことにより、鉤部材１０５が解錠するようになっている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
また、前記同様な地下構造物用蓋の施錠装置として図２９に示すものがある。この地下構造物用蓋の施錠装置は、蓋体１０１における錠１０７が、係合部側に所定の曲率半径を有する半円曲面部１０８と、この半円曲面部１０８下端に設けられたフック部１０９との断面Ｓ字型形状を有し、枠体１０６面を越えて上記蓋体１０１を開蓋方向に引き上げると前記断面Ｓ字型形状に沿って上記フック部１０９が上記枠体１０６側に前進することにより係合部１１０に係合し、上記枠体１０６面を越えて引き上げた直後に上記蓋体１０１を水平方向に引き出すと該断面Ｓ字型形状に沿って上記フック部１０９が後退することにより上記係合部１１０より解錠するようになっている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００６】
【特許文献１】特許第３４４９６０８号特許公報（実施例、第９図）
【０００７】
【特許文献２】特許第３０９３７３７号特許公報（要約書、第１３図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記特許文献１または特許文献２における発明においては、施錠部材の構造上、開蓋の際には、バールを蓋本体のバール孔に係止して、蓋本体の外周縁下端が受枠の上面より上の位置になるまで蓋本体を垂直方向に引き上げ、続いて蓋本体を水平方向に引き出すことにより、施錠部材を解錠して蓋本体を開蓋するようになっている。このため蓋本体を垂直方向に引き上げた際に蓋本体の外周縁下端が受枠の上面より上の位置になるように、受枠に対する蓋本体の浮上しろを大きくしたものとなっている。
【０００９】
しかしながらこれらの先行技術においては、蓋本体の全周にわたり、受枠に対する蓋本体の浮上しろが大きいため、揚圧の発生により浮上した状態の蓋本体上面を車両が通過した場合に、当該車両の進行方向によっては解錠時の操作と同様の水平方向の力が蓋本体に加わり、蓋本体が受枠から外れるおそれがあるという問題がある。
また上記した先行技術のように、垂直方向への引き上げ、水平方向への引き出しという２段階の動作により蓋本体の開蓋作業を行なう場合、バールを袋状のバール孔に挿入した状態で蓋本体を動作させることとなるが、その際に蓋本体の安定性が悪く、開蓋作業がし難いという問題があった。
【００１０】
本発明は、上記の点に鑑みて創案されたものであって、地下構造物内に発生する揚圧により蓋本体が外れてしまうことを確実に防止するとともに、蓋本体の安定した開蓋作業を可能にする地下構造物用蓋を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記の目的を達成するために、本発明に係る地下構造物用蓋は、受枠に嵌合支持される蓋本体の外周縁に袋状のバール孔が設けられ、該バール孔の近傍には前記受枠に対して前記蓋本体を係合させる施錠構造が設けられるとともに、前記施錠構造は該施錠構造を設けた側の前記蓋本体の外周縁下端が前記受枠の上面より上の位置になるまで前記蓋本体を垂直方向に引き上げた状態では施錠状態であり、これより前記蓋本体を水平方向へ引き出すことにより解錠状態となる機構とされ、かつ前記蓋本体の裏面の蝶番取付部には、前記受枠の内周面に設けた蝶番座に対して前記蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材を備えた構成とされる地下構造物用蓋において、前記蝶番取付部には前記蝶番部材の前記蓋本体の中心側への回動を規制する回動規制部材が設けられ、前記蝶番部材には、前記受枠の内周面に形成した係止部に係合するストッパーが設けられるとともに、該ストッパーの上面と該係止部の下面との間隔が１５ｍｍ以下である如き構成としている。
【００１２】
以上の構成においては、蝶番部材のストッパーの上面と受枠内周面に形成される係止部の下面との間隔を１５ｍｍ以下としたことにより、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも蓋本体の浮上しろを１５ｍｍ以下に抑えることができ、浮上した状態の蓋本体上面を車両が通過した場合に、解錠時の操作と同様の水平方向の力が蓋本体に加わることがなく、蓋本体が受枠から外れることを防止することが可能となる。
また蝶番取付部に設けた回転規制部材により蝶番部材の蓋本体中心側への回動を規制することにより、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも蝶番部材が蝶番座から抜けることがなく蓋本体の飛散を確実に防止することが可能となる。
【００１３】
また、上記の目的を達成するために、本発明に係る地下構造物用蓋は、受枠に嵌合支持される蓋本体の外周縁に袋状のバール孔が設けられ、該バール孔の近傍には前記受枠に対して前記蓋本体を係合させる施錠構造が設けられるとともに、前記施錠構造は該施錠構造を設けた側の前記蓋本体の外周縁下端が前記受枠の上面より上の位置になるまで前記蓋本体を垂直方向に引き上げた状態では施錠状態であり、これより前記蓋本体を水平方向へ引き出すことにより解錠状態となる機構とされ、かつ前記蓋本体の裏面の蝶番取付部には、前記受枠の内周面に設けた蝶番座に対して前記蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材を備えた構成とされる地下構造物用蓋において、前記蝶番座の下方には、前記蝶番部材の前記蓋本体の中心側への回動を規制する回動規制部材が設けられ、前記蝶番部材には、前記受枠の内周面に形成した係止部に係合するストッパーが設けられるとともに、該ストッパーの上面と該係止部の下面との間隔が１５ｍｍ以下である如き構成としている。
【００１４】
以上の構成においては、蝶番部材のストッパーの上面と受枠内周面に形成される係止部の下面との間隔を１５ｍｍ以下としたことにより、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも蓋本体の浮上しろを１５ｍｍ以下に抑えることができ、浮上した状態の蓋本体上面を車両が通過した場合に、解錠時の操作と同様の水平方向の力が蓋本体に加わることがなく、蓋本体が受枠から外れることを防止することが可能となる
また、蝶番座の下方に設けた回動規制部材により蝶番部材の蓋本体中心側への回動を規制することにより、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも蝶番部材が蝶番座から抜けることがなく蓋本体の飛散を確実に防止することが可能となる。
【００１５】
また、上記の目的を達成するために、本発明に係る地下構造物用蓋は、受枠に嵌合支持される蓋本体の外周縁に袋状のバール孔が設けられ、該バール孔の近傍には前記受枠に対して前記蓋本体を係合させる施錠構造が設けられるとともに、前記施錠構造は該施錠構造を設けた側の前記蓋本体の外周縁下端が前記受枠の上面より上の位置になるまで前記蓋本体を垂直方向に引き上げた状態では施錠状態であり、これにより前記蓋本体を水平方向へ引き出すことにより解錠状態となる機構とされ、前記蓋本体の裏面の蝶番取付部には、前記受枠の内周面に設けた蝶番座に対して前記蓋本体を開閉可能に連結するための蝶番部材が設けられ、前記蓋本体の外周縁裏面には、該外周縁裏面から下方へ突出する係合突起が設けられている。
【００１６】
以上の構成においては、地下構造物内に発生した揚圧により蓋本体が受枠に対して浮上した状態で車両通過等により蓋本体を解錠する水平方向の力が作用した場合でも、蓋本体に設けた係合突起が受枠の内周面に当接するため蓋本体が不意に受枠から外れることを防止することが可能となる。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上した場合でも、その蓋本体の蝶番部材側の浮上しろを１５ｍｍ以下とすることにより蓋本体上面を車両が通過しても開蓋時の操作と同様の力が蓋本体に加わるおそれがなく車両の通過による蓋本体の解錠を防止することができる。
また、蝶番取付部に前記蝶番部材の蓋本体中心側への回動を規制する回動規制部材を設けることにより地下構造物内に揚圧が発生した場合でも蝶番部材のストッパーと受枠内周面の係止部が確実に係合するため蓋本体の飛散を防止できるものである。
【００１８】
また、前記蝶番座の下方に蝶番部材の蓋本体中心側への回動を規制する回動規制部材を設けたことにより地下構造物内に揚圧が発生した場合にも、蝶番部材の蓋本体中心側への回動が規制され、蝶番部材のストッパーと受枠内周面に形成した係止部が確実に係合するため蓋本体の飛散を防止できるものである。
【００１９】
また、回動規制部材を弾性体により形成したことにより蝶番部材を受枠内周面に形成した係止部側へ常時付勢させることができる。
【００２０】
また、蓋本体の下面に設けられる蝶番部材のストッパーの上面および前記受枠内周面に形成される係止部の下面を受枠外周側に向けて上り傾斜させたことにより、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上したとしても蓋本体の水平方向への移動が規制されるため、蝶番部材が蝶番座から抜けて蓋本体が飛散することを防止するものである。
【００２１】
また、バール孔の外周側底面に支持部を設けた構造とすることにより、先端Ｔ字状のバールをバール孔に挿し込み蓋本体を開蓋する際に該バールの支点となり蓋本体の安定した開閉作業を行うことができる。
【００２２】
また、蓋本体の外周縁裏面から下方へ突出する係合突起を設けたことにより、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上した場合でも蓋本体が受枠から外れることを確実に防止することができる。
【００２３】
また、係合突起を平面視において、蝶番部材を設けた位置から左右対称となるように設けたことにより、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上した場合でも、蓋本体が受枠から外れることをより確実に防止することができるとともに、閉蓋時に蓋本体を蹴り込んで受枠内に収納させる際に、蓋本体が受枠内に収まらずに反対側から滑り出る現象（ローリング現象）の発生を防止することができる。
【００２４】
また、係合突起の下面に蓋本体の外周面に向けて上り傾斜する滑り面を形成したことにより、閉蓋時に蓋本体を受枠内に移動させる際に蓋本体をスムーズに収納させることができる。
【００２５】
また、係合突起の下面に凹部を設けたことにより開蓋時に当該凹部を受枠の上面に係合させることで蓋本体がずり落ちて受枠内に逆戻りすることを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
また、前記回動規制部材は前記蝶番部材を受枠側に付勢する弾性体により形成した。
【００２７】
以上の構成においては、回動規制部材をゴム部材、またはバネ部材からなる弾性体により形成したことにより蝶番部材を受枠内周面に形成した係止部側へ常時付勢させることで蝶番部材の蓋本体中心側への回動を規制することにより蝶番部材のストッパーと前記受枠の内周面に形成される係止部との離脱が防止される。
【００２８】
また、本発明に係る地下構造物用蓋は、前記蝶番部材のストッパーの上面および前記受枠内周面に形成される係止部の下面を受枠外周側に向けて上り傾斜させている。
【００２９】
以上の構成においては、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上した際に前記ストッパーの上面および係止部の下面を上り傾斜させているために蓋本体の水平方向の移動が規制され車両の通過による解錠を防止することができる。
【００３０】
また、前記バール孔の外周側底面に、先端Ｔ字状のバールを挿し込み蓋本体を開蓋する際に該バールの支点となる支持部を設けた構成とした。
【００３１】
以上の構成においては、バール孔に先端Ｔ字状のバールを挿し込んで蓋本体の引き上げおよび引き出しの一連の作業を安定かつ容易に行うことができる。
【００３２】
また、前記蓋本体の外周縁裏面には、該外周縁裏面から下方へ突出する係合突起を設けた構成とした。
【００３３】
以上の構成においては、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上し、蓋本体に水平方向の力が加わった場合に、蓋本体の外周縁裏面から下方へ突出する係合突起が受枠に当接することで蓋本体が受枠から外れることを確実に防止することができる。
【００３４】
また、前記係合突起は、平面視において、前記蝶番部材を設けた位置から左右対称となるように設けられた構成とした。
【００３５】
以上の構成においては、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体が浮上した場合でも、蓋本地が受枠から外れることをより確実に防止することができるとともに、閉蓋時に蓋本体を蹴り込んで受枠内に収納させる際に、蓋本体が受枠内に収まらずに反対側から滑り出る現象（ローリング現象）の発生を防止することができる。
【００３６】
また、前記係合突起の下面には、前記蓋本体の外周側に向けて上り傾斜する滑り面が形成された構成とした。
【００３７】
以上の構成においては、閉蓋時に蓋本体を受枠内に移動させる際に、係合突起の下面に蓋本体の外周側に向けて上り傾斜する滑り面を形成したことによりスムーズに蓋本体を収めることが可能となる。
【００３８】
また、前記係合突起には、前記蓋本体を前記受枠から引き出した際に前記受枠の上面に係合する凹部が設けられた構成とした。
【００３９】
以上の構成において、バールによって蓋本体を受枠から引き出す際に、係合突起の下面に受枠の上面に係合する凹部を設けたことにより、地下構造物用蓋の設置場所が傾斜面であっても蓋本体がずり落ちて受枠内に逆戻りすることを防止することが可能となる。
【実施例】
【００４０】
以下、本発明の実施例を図面を参酌しながら説明し、本発明の理解に供する。
【００４１】
図１は、本発明を適用した地下構造物用蓋の第１実施例を説明するための断面図である。地下構造用蓋１は、受枠２とこの受枠２にテーパ嵌合により装着される蓋本体３とにより構成された平面視円形状をなし、蓋本体３が地表面と面一をなすように設置される。
【００４２】
また、蓋本体３は、一方側に設けられた蝶番構造４により受枠２に連結されており、他方側外周縁にはバール孔５が設けられ、このバール孔５の近傍に設けられる施錠構造６により受枠２と係合されて開蓋が防止されている。このバール孔５に後述するバールの先端が挿入されて引き上げ・引き出しの一連の作業を行うことで施錠構造６が解錠されるとともに、蓋本体３は蝶番構造４を介して水平旋回、または垂直反転によって開蓋される。
【００４３】
さて、図２に示すように蝶番構造４は、蓋本体３の裏面の周縁部に設けられる蝶番取付部７に略「Ｓ」の字形状の蝶番部材８の上端が枢支ピン９によって回動自在な状態で連結枢支される。そして蝶番部材８の左側の蝶番取付部７には図３に示す硬質スポンジより形成される回動規制部材１０が締結用ボルト１１によって固定される。この回動規制部材１０の右側斜面が蝶番部材８の上部左側斜面に圧接することにより蝶番部材８の蓋本体３中心側への回動を規制している。
【００４４】
また、蝶番部材８の右側面には受枠２の内周面に形成した係止部１２に係合するストッパー１３が形成され、これらの係止部１２の下面およびストッパー１３の上面には、受枠外周側に向けて上り傾斜する傾斜面１４が形成される。さらに平面視において係止部１２の左右両側に位置する受枠２内周面より水平状に輪状の蝶番座１５が設けられる。
【００４５】
ここで蝶番座１５内に蝶番部材８を挿し入れた状態で蓋本体３を閉蓋したときに蝶番部材８のストッパー１３の上面と係止部１２の下面との間隔Ｈが１５ｍｍ以下となるようにすることで蓋本体３が受枠２に対して浮上した際の蝶番構造４側における浮上しろは１５ｍｍ以下とされている。
【００４６】
また、回動規制部材１０により蓋本体３の閉蓋時には蝶番部材８は枢支ピン９を中心として受枠２外周側へ強く押し付けられることで、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも、蝶番部材８のストッパー１３が係止部１２に確実に係合されることで蝶番部材８が蝶番座１５から抜けることがなく、蓋本体３が受枠２から外れて飛散することを確実に防止することができる。なお、開蓋時には後述する開蓋方法によりストッパー１３が係止部１２の下方から外れて蓋本体２の開蓋を行なうことができる。
【００４７】
次に図４および図５は回動規制部材の他の形態を示すものであり、蝶番部材８の左側の蝶番取付部７には硬質スポンジより形成される回動規制部材１０が締結用ボルト１１によって固定される。この回動規制部材１０は、右側端にＶ字形状の溝３９が設けられる。
そして回動規制部材１０の右側斜面が蝶番部材８の上部左側斜面に溝３９の隙間が閉じるように圧接することにより蝶番部材８を受枠２側へ付勢する弾性力が生じ、蝶番部材８の蓋本体３中心側への回動を規制している。
【００４８】
また、図６は回動規制部材をバネ部材による弾性体により形成した蝶番構造の一例を示すものであり、蝶番部材８の左側の蝶番取付部７には蝶番部材８を受枠２外周側へ付勢するバネ部材１０が締結用ボルト１１によって固定される。このバネ部材１０における板バネ１０Ａの一定の付勢力によって蝶番部材８は枢支ピン９を中心として受枠２外周側へ付勢される。
【００４９】
ここで、バネ部材１０の板バネ１０Ａの一定の付勢力によって蓋本体３の閉蓋時には蝶番部材８は枢支ピン９を中心として受枠２外周側へ付勢されることでストッパー１３は係止部１２側へ強く付勢されているため、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも、蝶番部材８のストッパー１３が係止部１２に確実に係合されることで蝶番部材８が蝶番座１５から抜けることがなく、蓋本体３が受枠２から外れて飛散することを確実に防止することができる。なお、開蓋時には後述する開蓋方法によりストッパー１３が係止部１２の下方から外れて蓋本体２の開蓋を行なうことができる。
【００５０】
次に図７は回動規制部材を蝶番座の下方に設けた蝶番構造の一例を示すものであり、蓋本体３の裏面の周縁部に設けられる蝶番取付部７に略「Ｓ」の字形状の蝶番部材８の上端が枢支ピン９によって回動自在な状態で連結枢支される。そして回動規制部材を弾性体としてのバネ部材１０により形成し、このバネ部材１０を蝶番座１５の蓋本体３中心側部分から下方へ突設させ、蝶番部材８の蓋本体３中心方向への回動を規制している。
【００５１】
ここで蝶番座１５内に蝶番部材８を挿し入れた状態で蓋本体３を閉蓋したときに蝶番部材８のストッパー１３の上面と係止部１２の下面との間隔が１５ｍｍ以下となるようにするとともに回動規制部材としてのバネ部材１０より蝶番部材８の下方を常時受枠外周側へ付勢することにより、蓋本体３が受枠２に対して浮上した際の蝶番構造４側における浮上しろは１５ｍｍ以下とされ、蝶番部材８の蓋本体３中心方向への回動が規制される。
【００５２】
また、図８は回動規制部材を蝶番座の下方に設けた蝶番構造の他の例を示すものであり、蓋本体３の裏面の周縁部に設けられる蝶番取付部７に略「Ｓ」の字形状の蝶番部材８の上端が枢支ピン９によって回動自在な状態で連結枢支される。そして回動規制部材１０を蝶番座１５の蓋本体３中心側部分から下方へ突設させ、さらにその中途より受枠２外周側へ折曲形成させて蝶番部材８の蓋本体３中心方向への回動を規制している。
【００５３】
ここで蝶番座１５内に蝶番部材８を挿し入れた状態で蓋本体３を閉蓋したときに蝶番部材８のストッパー１３の上面と係止部１２の下面との間隔が１５ｍｍ以下となるようにするとともに回動規制部材１０により蝶番部材８の蓋本体３中心側方向への回動を規制することにより、蓋本体３が受枠２に対して浮上した際の蝶番構造４側における浮上しろは１５ｍｍ以下とされ、蝶番部材８の蓋本体３中心方向への回動が規制される。
【００５４】
次に施錠構造の機構について説明する。図９および図１０に示すように、受枠２内周面に左右２個設けられるリンク連結枢支部１６にリンク部材１７および傾倒防止用リンク部材１８が連結枢支用ピン１９によって並列して連結枢支され、このリンク部材１７および傾倒防止用リンク部材１８の先端との間にロック部材２０の基端が挟まれた状態で連結ピン２１によって連結枢支された構成とされるものである。
【００５５】
ここで、ロック部材２０は図１１に示すように、下端に連結用孔２２が設けられ、この連結用孔２２から斜め上に立ち上げられた連結部２３と、この連結部２３より左右水平状に分岐された後に垂直状に立ち上げられる係留部２４と、その先端に形成される係留用ピン２５とから構成されるものである。
【００５６】
また、リンク部材１７は図１２に示すように、一定厚さを有し、その両側にピン挿入用孔２６が貫設され、さらに中央端には巻きバネ係留用溝部２７が形成されるものである。
【００５７】
また、傾倒防止用リンク部材１８は図１３に示すように、一定厚さを有し、その両側にピン挿入用孔２６が貫設され、さらに内側面にはロック部材傾倒防止用凸部２８が突設されるものである。
【００５８】
さて、これらの部品の組み立てについて説明する。図９および図１０で前述したように、受枠２内周面に設けられるリンク連結枢支部１６間に装着されるボルト・ナットより成る連結枢支用ピン１９に傾倒防止用リンク部材１８の一方のピン挿入用孔２６、ロック部材２０の連結部２３の厚さと同一長さとしたカラー２９、リンク部材１７の一方のピン挿入用孔２６およびネジリコイルバネ３０をそれぞれ嵌め入れる。
【００５９】
次に、カラー２９によってロック部材１７の連結部２３と同一の幅が確保された傾倒防止用リンク部材１８およびリンク部材１７間にロック部材２０の連結部２３を挿入し、傾倒防止用リンク部材１８およびリンク部材１７のピン挿入用孔２６並びに連結部２３に設けられる連結用孔２２に連結ピン２１を挿し入れて連結枢支するものである。
【００６０】
さらにネジリコイルバネ３０の一端は一方のリンク連結枢支部１６側（図９でいう下側）に固着され、他端はネジリコイルバネ３０を、その付勢力に抗して巻いた状態でリンク部材１７のバネ係留用溝部２７内にて係着することで常にリンク部材１７に対して図１０中Ａ矢印方向への付勢力が作用するような構成とするものである。
【００６１】
また、リンク部材１７および傾倒防止用リンク部材１８の先端側に連結枢支されるロック部材２０は自重によって蓋本体３の中心側へ傾倒しようとするが、リンク部材１７と傾倒防止用リンク部材１８間に突出するロック部材傾倒防止用凸部２８によってロック部材２０の連結部２３が係止し、ロック部材２０の過度な傾倒を防止するものである。
【００６２】
次にロック部材２０と蓋本体３との施錠構造を説明する。図１４に示すようにロック部材２０上端の係留用ピン２５は蓋本体３の裏側に突設される係留用ツメ部３１によって係止される。この係留用ツメ部３１は図１５に示すように、蓋本体３の裏面側の外周縁に袋状とされるバール孔５の底面が突出形成され、このバール孔５の両側位置にそれぞれ２個ずつ合計４個のＶ字状に形成した係留用ツメ部３１が突設された構成とするものである。
【００６３】
従って蓋本体３を受枠２に嵌め入れた場合には、ロック部材２０上端の係留用ピン２５が係留用ツメ部３１の傾斜面を摺動しながら係留用ツメ部３１の上面側へ移動して係留用ツメ部３１と係止する。そこでリンク部材１７に係着されるネジリコイルバネ３０の弾性力によって係留用ピン２５には下方向への付勢が作用し、この付勢力によって係留用ツメ部３１に常に下方への引張力が働いた状態となり強固な施錠が可能となる。
【００６４】
ここで、解除する場合には図１４に想像線で示すように、蓋本体３を上方に持ち上げることにより、リンク機構とした施錠構造によりリンク部材１７および傾倒防止用リンク部材１８が立ち上がりロック部材２０先端の係留用ピン２５が係留用ツメ部３１と共に上方へ移動する。そして蓋本体３の外周縁下端が受枠２の上面より上の位置になるまで蓋本体３を垂直方向に引き上げた状態から蓋本体３をＢ矢印方向へ引き出すことにより係留用ピン２５と係留用ツメ部３１との係留を容易に解除することが可能となる。なお、地下構造物内に揚圧が発生し蓋本体３が受枠２上面より浮上した場合にも同様にリンク機構とした施錠構造によりリンク部材１７および傾倒防止用リンク部材１８が立ち上がりロック部材２０先端の係留用ピン２５と係留用ツメ部３１とが係留した状態で共に上方へ移動することになる。
【００６５】
次にバール孔の内部構造を説明する。図１６および図１７に示すようにバール孔５は、蓋本体３の外周縁上面に、縁部から蓋本体３中心方向へ略Ｕ字状の開口部３２が開設され、この開口部３２はバールの先端に設けられるＴ字状部（図１８参照。）を受け入れるべき空間を有する袋状穴３３と連通され、さらに袋状穴３３の外周端の切欠口３４とも連通されるものである。そして袋状穴３３の切欠口３４には蓋本体３の開閉操作の際に、バールの支点となる支持部３５を形成するものである。従って袋状穴３３は、開口部３２と切欠口３４以外では外部に通じていない袋状の穴であり、外部から土砂やゴミ、雨水などが浸入しても地下構造物内へ通過させない構造となる。
【００６６】
次に蓋本体３の外周側裏面に設けた係合突起について説明する。図１９に示すように、蓋本体３の外周側裏面には、平面視において、蝶番取付部７を設けた位置から左右対称となるように、係合突起４０が設けられている。本実施例においては、係合突起４０は、蓋本体３のバール孔５と蝶番取付部７とを結ぶ軸線に対して直交する軸線上の蓋本体３外周縁の位置にそれぞれ１個ずつ、合計２個設けられている。
【００６７】
ここで、係合突起４０は、図２０（イ）、（ロ）に示すように、蓋本体３の外周側裏面に蓋本体３の外周縁に沿って円弧状に屈曲するように形成されており、係合突起４０の下面は蓋本体３の外周縁の下面より下方へ突出している。また、係合突起４０の下面には、凹部４１が形成されるとともに、蓋本体３の外周側に向けて傾斜する滑り面４３が形成されている。
【００６８】
これにより地下構造物内に発生した揚圧により蓋本体３が受枠２に対して浮上した状態で車両通過等により蓋本体３を解錠する水平方向の力が作用した場合でも、蓋本体３に設けた係合突起４０が受枠２の内周面に当接するため蓋本体３が不意に受枠２から外れることを防止することが可能となる。
また、閉蓋時に蓋本体３を蹴り込んで受枠２内に収納する際に、蓋本体３が受枠２内に一端落ち込んだ後、その勢いで受枠２内に収まらずに反対側から滑り出る現象（ローリング現象）の発生を防止することができる。
【００６９】
また、係合突起４０の外周側に滑り面４３が形成されることにより、蓋本体３を受枠２内に収める際に蓋本体３をスムーズに収納することができる。
さらに、図２０に示すように、係合突起４０の下面に凹部４１が形成されることにより、開蓋時に蓋本体３を受枠２から引き出した際に、係合突起４０の凹部４１を受枠２の上面に係合させることで地下構造用蓋の設置場所が傾斜面であっても蓋本体３がずり落ちて受枠２内に逆戻りすることを確実に防止することができる。
【００７０】
以上説明した本実施例における蓋本体の開蓋操作については、図２１および図２２並びに図２３でそれぞれ示すように、蓋本体３の開口部３２内にバール３６の柄部３７先端に形成されたＴ字状部３８を挿し入れる。なおこの際に、Ｔ字状部３８の横方向長さは開口部３２の半径方向長さよりも長いため、図１８に破線で示すようにバール３６を傾けてから袋状穴３３内に挿入し、挿入後バール３６を垂直にたてる。そしてＴ字状部３８を９０度回転させることによりＴ字状部３８が開口部３２に対して直交状となり、袋状穴３３内にてＴ字状部３８が係留される。また、図２２に示すようにバール３６は柄部３７に対して先端側がくの字状に所定角度傾斜させた構成とされており、これにより開蓋の際にテコの原理を応用することができる構成とするものである。
【００７１】
そこで図２２に示すように先端側のＴ字状部３８が柄部３７に対して下方向へ折曲された状態下で、Ｔ字状部３８の付根部分（Ｃ点）を受枠２の上面にあてがって柄部３７を下方向へ押すことにより受枠２から蓋本体３の食い込みを解除することができる。続いてＴ字状部３８を１８０度回転させて図２３に示すようにＴ字状部３８が柄部３７に対して上方向へ折曲された状態下で、Ｔ字状部３８の付根部分（Ｄ点）を支点として支持部３５に当接させ、柄部３７を下方向に押し下げることにより蝶番部材８側の蓋本体３を浮き上がらせ、続いて柄部３７を手前に引き、蓋本体３を水平方向へ引き出すことにより、蓋本体３の施錠を解除することができると共に蝶番部材８のストッパー１３と係止部１２との解除が可能となり、蓋本体３の開蓋が可能となる。
【００７２】
上記のようにバール孔５の切欠口３４に設けられる支持部３５にバール３６のＴ字状部３８の付根部分を支点として当接させることによりＴ字状部３８と支持部３５との３点支持により安定した蓋本体３の持ち上げや移動を可能とするものである。
【００７３】
続いて、蓋本体３を受枠２から引き出し、蓋本体３の外周側裏面に設けた係合突起４０の凹部４１を受枠２の上面に係合させ載置する。この状態から蓋本体３を垂直反転により開蓋するときはバールを引き抜いて、作業者が蓋本体３を持ち上げて１８０度反転させる。なお、係合突起４０を設けたことにより、蓋本体３の外周縁下面と路面との間に開蓋作業の際に有効なスペースを確保することができ、さらに地下構造物用蓋が傾斜した路面に設置されている場合であっても、蓋本体３に形成した係合突起４０の凹部４１が受枠２の上面に係合されるため、蓋本体３の自重によって蓋本体３が受枠２内に擦り落ちることを防止することができ、旋回・転回による開蓋作業を容易に行なうことができる。
【００７４】
以上、本実施例（第１実施例）の地下構造物用蓋によれば、地下構造物内に揚圧が発生した場合でも、蝶番部材８のストッパー１３と係止部１２との間隔を１５ｍｍ以下とすることで蓋本体３の浮上しろが１５ｍｍ以下とされ、かつ回動規制部材１０によって蓋本体３の施錠状態下では蝶番部材８は枢支ピン９を中心として蓋本体３中心方向への回動が規制され、さらに蓋本体３の外周縁裏面より下方へ突出される係合突起４０を設けたことにより、地下構造物内に揚圧が発生し、蓋本体３が受枠２から浮上した状態において、車両の通過により解錠方向の力が作用した場合でも蓋本体３の受枠２からの外れをより確実に防止することが可能となり、地下構造物内の揚圧により蓋本体３が受枠２から外れることを確実に防止する。
【００７５】
次に図２４は、本発明を適用した地下構造物用蓋の他の実施例（第２実施例）を説明するための断面図である。以下、第１実施例と同じ構成については同一の符号を使用する。
地下構造用蓋１は、受枠２とこの受枠２にテーパ嵌合により装着される蓋本体３とにより構成された平面視円形状をなし、蓋本体３が地表面と面一をなすように設置される。
【００７６】
また、蓋本体３は、一方側に設けられた蝶番構造４ａにより受枠２に連結されており、他方側外周縁にはバール孔５が設けられ、このバール孔５の近傍に設けられる施錠構造６により受枠２と係合されて開蓋が防止されている。このバール孔５に第１実施例と同様にバールの先端が挿入されて蓋本体３の引き上げ・引き出しの一連の作業を行うことで施錠構造６が解錠されるとともに、蓋本体３は蝶番構造４ａを介して水平旋回、または垂直反転によって開蓋される。
【００７７】
ここで、蝶番構造４ａは、蓋本体３の裏面の周縁部に設けられる蝶番取付部７ａに略「Ｓ」の字形状の蝶番部材８ａの上端が枢支ピン９ａによって回動自在な状態で連結枢支され、受枠２内周面より水平状に受枠２の中心方向へ突設される輪状の蝶番座１５ａ内に蝶番部材８ａが挿入され、蓋本体３が受枠２に対して開閉可能な状態で連結されている。
【００７８】
なお、第２実施例における蓋本体３は図１９と同一の構成を有するものであり、蓋本体３の外周側裏面には、平面視において、蝶番取付部７ａを設けた位置から左右対称となるように、係合突起４０が設けられている。この係合突起４０は、蓋本体３のバール孔５と蝶番部材８ａとを結ぶ軸線に対して直交する軸線上の蓋本体３外周縁の位置にそれぞれ１個ずつ、合計２個設けられている。
【００７９】
ここで、係合突起４０は、図２０（イ）、（ロ）に示すように、蓋本体３の外周側裏面に蓋本体３の外周縁に沿って円弧状に屈曲するように形成されており、係合突起４０の下面は蓋本体３の外周縁の下面より下方へ突出している。また、係合突起４０の下面には、凹部４１が形成されており、さらに蓋本体３の外周側に向けて傾斜する滑り面４３が形成されている。
【００８０】
以上、本実施例（第２実施例）の地下構造物用蓋によれば、蓋本体３を開蓋する際には、図２５に示すように、バール孔５にバール（図示せず）の先端を挿し込み、蓋本体３と受枠２との喰い込みを解除し、蓋本体３を受枠２の外周側（作業者の手前側）に引き出し、蓋本体３と受枠２とを連結している蝶番部材８ａが伸びた状態で、蓋本体３に形成した係合突起４０の凹部４１を受枠２の上面に係合させ載置する。この状態から蓋本体３を垂直反転により開蓋するときは、バール（図示せず）を引き抜いて、作業者が蓋本体３を持ち上げて１８０°反転させる（反転した状態を図２５の点線図として示す）。
【００８１】
このとき図２５に示すように、蓋本体３の外周縁の下面と路面Ａとの間には、作業者が手を充分に挿し入れることができるスペース（隙間）ｈを確保できるため、作業者が蓋本体３と路面Ａとの間に手を挟んで怪我等をすることなく、蓋本体３の反転作業を行うことができる。
【００８２】
また、図２６に示すように、傾斜した路面Ａに蓋本体３のバール孔５側が高い側になるように地下構造用蓋が設置されている場合には、蓋本体３を受枠２から引き出した際に、蓋本体３の自重により図中のＢ矢印方向へ戻ろうとする力が作用することになるが、蓋本体３に形成した係合突起４０の凹部４１が受枠２の上面に係合されるため、蓋本体３がずり落ちて受枠２内に逆戻りすることがない。このため開蓋作業を安全かつ容易に行うことができる。
【００８３】
次に、垂直反転により開蓋した蓋本体３を閉蓋する際には、作業者が図２５の点線図の状態の蓋本体３を持ち上げて１８０°反転させ、蓋本体３に形成した係合突起４０の凹部４１を受枠２の上面に係合させた状態で一端載置する。そして、バール孔５にバールの先端を挿し込み、バールで蓋本体３を持ち上げながら足で蹴り込んで蓋本体３を受枠２内に収める。
【００８４】
なお、図２０（ロ）に示すように、係合突起４０の下面には、その長手方向に凹部４１に連続して係合突起４０の短手方向に蓋本体３の外周側に向けて傾斜する滑り面４３が形成されているため、蓋本体３を受枠２内に収める際に蓋本体３をスムーズに収納することができる。
【００８５】
また、本発明に係る地下構造物用蓋においては、閉蓋時に蓋本体３を蹴り込んで受枠２内に収納する際に、蓋本体３が受枠２内に一端落ち込んだ後、その勢いで受枠２内に収まらずに反対側から滑り出る現象（ローリング現象）の発生を防止することができる。すなわち、図２７（イ）、（ロ）に示すように、蓋本体３を受枠２内に蹴り込んだ場合には、係合突起４０の外周面が受枠２の内周面にぶつかって停止するため、ローリング現象の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】本発明を適用した地下構造物用蓋の一実施例を説明するための断面説明図である。
【図２】本発明を適用した地下構造物用蓋の蝶番構造において回動規制部材を蝶番取付部に設けた一例を示す説明図である。
【図３】図２における回動規制部材の斜視図である。
【図４】本発明を適用した地下構造物用蓋の蝶番構造において回動規制部材を蝶番取付部に設けた他の例を示す説明図である。
【図５】図４における回動規制部材の斜視図である。
【図６】本発明を適用した地下構造物用蓋の蝶番構造においてバネ体より構成される回動規制部材を蝶番取付部に設けた一例を示す説明図である。
【図７】本発明を適用した地下構造物用蓋の蝶番構造において回動規制部材を蝶番座に設けた一例を示す説明図である。
【図８】本発明を適用した地下構造物用蓋の蝶番構造において回動規制部材を蝶番座の下方に設けた一例を示す説明図である。
【図９】図１における施錠構造の拡大底面図である。
【図１０】図１における施錠構造の拡大側面図である。
【図１１】図１０におけるロック部材の斜視図である。
【図１２】図１０におけるリンク部材の斜視図である。
【図１３】図１０における傾倒防止用リンク部材の斜視図である。
【図１４】蓋本体に設けられる係留用ツメ部の側面図である。
【図１５】蓋本体に設けられる係留用ツメ部の底面斜視図である。
【図１６】本発明を適用した地下構造物用蓋の蓋本体のバール孔の平面図である。
【図１７】図１６におけるバール孔の断面側面図である。
【図１８】図１７におけるバール孔にバールを挿し込む状態を示す説明図である。
【図１９】本発明を適用した地下構造物用蓋において係合突起を設けた蓋本体の一例を示す説明図である。
【図２０】図１９における係合突起の拡大説明図である。
【図２１】蓋本体の開蓋時における係合突起と受枠との係合状態を示す説明図である。
【図２２】バールによる蓋本体の食い込み解除を示す説明図である。
【図２３】バールによる蓋本体の引き上げを示す説明図である。
【図２４】本発明を適用した地下構造物用蓋の他の実施例（第２実施例）を説明するための断面説明図である。
【図２５】本発明を適用した地下構造物用蓋における開蓋状態を示す説明図である。
【図２６】本発明を適用した地下構造物用蓋を坂道に設置した場合における開蓋状態を示す説明図である。
【図２７】本発明を適用した地下構造物用蓋におけるローリング現象を抑制する作用状態を示す説明図である。
【図２８】従来の地下構造物用蓋の施錠装置の一例を示す説明図である。
【図２９】従来の地下構造物用蓋の一例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００８７】
１        地下構造用蓋
２        受枠
３        蓋本体
４、４ａ  蝶番構造
５        バール孔
６        施錠構造
７、７ａ  蝶番取付部
８、８ａ  蝶番部材
９、９ａ  枢支ピン
１０      回動規制部材
１０Ａ    板バネ
１１      締結用ボルト
１２      係止部
１３      ストッパー
１４      傾斜面
１５、１５ａ  蝶番座
１６      リンク連結枢支部
１７      リンク部材
１８      傾倒防止用リンク部材
１９      連結枢支用ピン
２０      ロック部材
２１      連結ピン
２２      連結用孔
２３      連結部
２４      係留部
２５      係留用ピン
２６      ピン挿入用孔
２７      巻きバネ係留用溝部
２８      ロック部材傾倒防止用凸部
２９      カラー
３０      ネジリコイルバネ
３１      係留用ツメ部
３２      開口部
３３      袋状穴
３４      切欠口
３５      支持部
３６      バール
３７      柄部
３８      Ｔ字状部
３９      溝
４０      係合突起
４１      凹部
４３      滑り面
【図１】
2005336994.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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