(57)【要約】【課題】  外装カバーを両側に開けたり、取外すことが可能な構成とすることにより、外装カバー内に収容された各機器のメンテナンス性を向上させる。【解決手段】  上部旋回体３の外装カバー８には、前面部８Ａを車体側の取付ベース１０に回動可能に支持する前側支持装置１１と、後面部８Ｂを他の取付ベース１０に回動可能に支持する後側支持装置２１とを設ける。そして、各機器７のメンテナンス作業等を行なうときには、支持装置１１，２１のうち何れか一方の支持装置を解除し、他方の支持装置を支点として外装カバー８を回動させることにより、カバーの前側または後側を開けたり、両方の支持装置１１，２１を解除して外装カバー８を取外す。これにより、作業が必要な機器７の位置に応じて外装カバー８の適切な部位を開けることができる。【選択図】        図１
2005343382.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンを含む機器が搭載された車体と、該車体の一部を構成して前記機器を覆う外装カバーとを備えてなる建設機械において、
前記外装カバーの前側部位と前記車体との間に設けられ、前記車体に対して前記外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第１の支持装置と、
前記外装カバーの後側部位と前記車体との間に設けられ、前記車体に対して前記外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第２の支持装置とを備える構成としたことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
エンジンを含む機器が搭載された車体と、該車体の一部を構成して前記機器を覆う外装カバーとを備えてなる建設機械において、
前記外装カバーの左側部位と前記車体との間に設けられ、前記車体に対して前記外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第１の支持装置と、
前記外装カバーの右側部位と前記車体との間に設けられ、前記車体に対して前記外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第２の支持装置とを備える構成としたことを特徴とする建設機械。
【請求項３】
前記外装カバーは、前記第１，第２の支持装置のうち何れか一方の支持装置を解除したときに他方の支持装置を支点として回動し、両方の支持装置を解除したときに前記車体から取外される構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械。
【請求項４】
前記支持装置は、前記車体に対して前記外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に連結する連結部と、非操作状態のときに該連結部を連結状態に保持し操作されたときに前記連結状態を解除する操作部とにより構成してなる請求項１，２または３に記載の建設機械。
【請求項５】
前記連結部は、前記操作部を挟んで両側の２箇所に配設してなる請求項４に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等として好適に用いられる建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械は、車体に搭載された各種の機器が外装カバーによって覆われている（例えば、特許文献１，２参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開平５−６４２３１号公報
【特許文献２】特開平８−１４２６９２号公報
【０００４】
この種の従来技術による建設機械は、車体が下部走行体と上部旋回体とによって構成されている。そして、上部旋回体の旋回フレームには、エンジン、ラジエータ、燃料タンク、作動油タンク等の機器が搭載され、これらの機器は外装カバー内に収容されている。
【０００５】
この場合、特許文献１の従来技術では、外装カバー内の機器に対して点検、交換、給油等の作業を行うために、例えばカバーの後部側に回動支点を設ける構成としている。そして、これらの作業を行うときには、外装カバーの前部側を持上げて後方に回動させることにより、カバーを開けて各機器を露出させるようにしている。
【０００６】
これに対し、特許文献２の従来技術では、外装カバーの前部側に回動支点を設け、メンテナンス作業を行うときには、外装カバーの後部側を持上げて前方に回動させる構成としている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上述した従来技術では、外装カバーに一定の回動支点を設ける構成としている。しかし、外装カバー内で回動支点の近傍となるスペースは、カバーを開けた状態でも十分に露出されなかったり、カバーが邪魔になって露出される方向が制限され易いため、このスペースには点検、交換等が必要な機器を配置し難い。
【０００８】
一方、外装カバー内には、前述したエンジン、燃料タンク等の機器以外にも、例えばオイルポンプ、オイルフィルタ、エアクリーナ、バッテリ等を含めて多数の機器を収容する必要があり、特に小型の建設機械にあっては、これらの機器を外装カバー内の狭いスペースに密集した状態で配置することが多い。
【０００９】
このため、従来技術では、外装カバー内の部品レイアウト等を考慮すると、一部の機器を回動支点の近傍に配置しなければならないことがあり、このような機器に対して点検、交換、給油等の作業を行うときには、作業者が無理な姿勢をとったり、外装カバーを分解して取外すこともあり、メンテナンス性が低下するという問題がある。
【００１０】
また、外装カバー内のレイアウト設計等を行うときには、例えばメンテナンス作業が必要な各機器を回動支点から離して配置するためにレイアウト上の制約が多くなり、特に小型の建設機械では、設計作業が難しくなる。
【００１１】
本発明は、上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、外装カバーを開けたときに、何れの位置に配置された機器でも容易に露出させることができ、例えば小型の車体であっても、各機器のメンテナンス性を高め、設計自由度を向上できるようにした建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述した課題を解決するために本発明は、エンジンを含む機器が搭載された車体と、該車体の一部を構成して機器を覆う外装カバーとを備えてなる建設機械に適用される。
【００１３】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、外装カバーの前側部位と車体との間に設けられ、車体に対して外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第１の支持装置と、外装カバーの後側部位と車体との間に設けられ、車体に対して外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第２の支持装置とを備える構成としたことにある。
【００１４】
また、請求項２の発明では、外装カバーの左側部位と車体との間に設けられ、車体に対して外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第１の支持装置と、外装カバーの右側部位と車体との間に設けられ、車体に対して外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に支持する第２の支持装置とを備える構成としている。
【００１５】
また、請求項３の発明によると、外装カバーは、第１，第２の支持装置のうち何れか一方の支持装置を解除したときに他方の支持装置を支点として回動し、両方の支持装置を解除したときに車体から取外される構成としている。
【００１６】
また、請求項４の発明によると、支持装置は、車体に対して外装カバーを回動可能にして取付け，取外し可能に連結する連結部と、非操作状態のときに該連結部を連結状態に保持し操作されたときに連結状態を解除する操作部とにより構成している。
【００１７】
さらに、請求項５の発明によると、連結部は、操作部を挟んで両側の２箇所に配設する構成としている。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、例えば外装カバー内で前側に配置された機器に対して、点検、交換、給油等のメンテナンス作業を行うときには、第１の支持装置を解除し、第２の支持装置を支点として外装カバーを後方に回動させることにより、カバーの前側を開けることができる。また、後側の機器のメンテナンス作業等を行うときには、第２の支持装置を解除し、第１の支持装置を支点として外装カバーを前方に回動させることにより、カバーの後側を開けることができる。
【００１９】
このように、メンテナンス作業が必要な機器の位置に応じて外装カバーの適切な部位を開けることができ、外装カバーが作業の邪魔になることがないので、作業者が無理な姿勢をとったり、外装カバーを分解して取外す必要がなくなり、何れの位置に配置された機器に対しても、これを容易に露出させて各種の作業を効率よく行なうことができる。
【００２０】
従って、例えば多数の機器が密集して搭載される小型の建設機械等であっても、一部の機器が露出し難い位置に配設されるのを避けることができ、メンテナンス性を向上させることができる。また、外装カバー内で露出し難いデッドスペースを無くすことができるので、カバー内の空間を有効に活用でき、各機器のレイアウト設計等を行うときには、レイアウト上の制約を少なくして設計自由度や設計効率を高めることができる。
【００２１】
また、請求項２の発明によれば、例えば外装カバー内で左側に配置された機器のメンテナンス作業等を行うときには、第１の支持装置を解除してカバーの左側を開けることができ、また右側の機器のメンテナンス作業等を行うときには、第２の支持装置を解除してカバーの右側を開けることができる。
【００２２】
従って、メンテナンス作業が必要な機器の位置に応じて外装カバーの適切な部位を開けることができ、何れの位置に配置された機器に対しても、これを容易に露出させて各種の作業を効率よく行なうことができる。従って、例えば小型の建設機械等であっても、一部の機器が露出し難い位置に配設されるのを確実に防止でき、メンテナンス性を向上させることができる。また、外装カバー内のデッドスペースを無くすことができるので、カバー内の空間を有効に活用でき、設計自由度や設計効率を高めることができる。
【００２３】
また、請求項３の発明によれば、第１，第２の支持装置のうち何れか一方の支持装置を解除したときには、他方の支持装置を支点として外装カバーを回動させることができ、カバーを車体側によって支持した状態で開けることができる。従って、メンテナンス作業等の作業範囲が比較的狭い場合には、外装カバーの必要な部位だけを開けることができ、カバー全体を取外す必要がないので、作業性を高めることができる。
【００２４】
また、例えば作業範囲等が広い場合には、第１，第２の支持装置を必要に応じて両方とも解除でき、これによって外装カバー全体を車体から容易に取外すことができる。従って、例えば外装カバーのヒンジ等を無理に分解してカバーを取外す必要がなくなり、簡単な操作によって外装カバー内の機器を広い範囲で露出させることができる。
【００２５】
また、請求項４の発明によれば、外装カバーを閉じたときには、連結部によって外装カバーを車体側に連結することができ、この状態で連結部を回動支点として外装カバーを回動させることができる。また、外装カバーを開けるときには、操作部を操作することによって連結部を容易に解除できるので、操作性を高めることができる。
【００２６】
さらに、請求項５の発明によれば、外装カバーを閉じたときには、操作部の両側に配置した２箇所の連結部によって外装カバーを車体側に確実に連結でき、例えば振動、衝撃等に対してカバーの取付状態を安定させることができる。そして、これらの連結部を支点として外装カバーを開けるときには、回動の軸線方向に離れた２箇所の連結部によって外装カバーを安定的に支持でき、カバーをがたつきなくスムーズに回動させることができる。
【００２７】
このとき、例えば回動軸線を捩ったり、傾ける方向の外力等が加わったとしても、この外力を２箇所の連結部に分散できるので、連結部が損傷するのを防止でき、耐久性を高めることができる。また、操作部を操作することによって２箇所の連結部を一緒に解除できるので、外装カバーを簡単な操作で開けることができ、操作性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、本発明の実施の形態による建設機械について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２９】
ここで、図１ないし図１２は第１の実施の形態を示し、本実施の形態では、小型の油圧ショベルを例に挙げて述べる。
【００３０】
１は小型の油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能な下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載され、下部走行体２と共に車体を構成する上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部に俯仰動可能に取付けられ、土砂等の掘削作業を行う作業装置４とにより大略構成されている。
【００３１】
また、上部旋回体３は、その下部側に位置して車体の前，後方向及び左，右方向に延びた支持構造体を構成する旋回フレーム５と、該旋回フレーム５の後端側に取付けられたカウンタウェイト６と、該カウンタウェイト６の前側に位置して旋回フレーム５に搭載された後述の機器７と、これらの機器７を覆って設けられた後述の外装カバー８と、後述の運転席９等とによって構成されている。
【００３２】
７は旋回フレーム５に搭載された複数の機器で、これらの機器７は、例えばエンジン７Ａ、油圧ポンプ７Ｂ、ラジエータ７Ｃ、燃料タンク７Ｄ、作動油タンク７Ｅ、オイルフィルタ７Ｆ、エアクリーナ７Ｇ等により構成されている。
【００３３】
この場合、外装カバー８内では、例えば油圧ポンプ７Ｂ、オイルフィルタ７Ｆ、エアクリーナ７Ｇ等が前側に配置され、ラジエータ７Ｃが後側に配置されると共に、燃料タンク７Ｄが左側、作動油タンク７Ｅが右側にそれぞれ配置されている。
【００３４】
８は車体の外郭を構成して旋回フレーム５上に配置された外装カバーで、この外装カバー８は、例えば金属板等により下向きに開口するケース状に形成され、図１、図２に示す如く、前面部８Ａ、後面部８Ｂ、左側面部８Ｃ及び右側面部８Ｄを有している。また、旋回フレーム５上には、外装カバー８の前面部８Ａと連続して延びる固定カバー８Ｅが立設されている。
【００３５】
そして、外装カバー８は、前面部８Ａが後述の前側支持装置１１を用いて車体側の取付ベース１０に取付けられ、後面部８Ｂが後述の後側支持装置２１を用いて他の取付ベース１０に取付けられている。また、外装カバー８の上部側には、オペレータが着座する運転席９が設けられている。
【００３６】
１０は外装カバー８が取付けられる車体側の取付部位を構成する２箇所の取付ベースで、該各取付ベース１０は、図３に示す如く、車体の前側と右側とにそれぞれ配設され、前側の取付ベース１０は、例えば固定カバー８Ｅやその内側に固定された構造物、または旋回フレーム５上に固定された構造物等によって構成されている。また、後側の取付ベース１０は、例えばカウンタウェイト６の上面部、または上面部に固定された構造物等によって構成されている。
【００３７】
１１は外装カバー８の前面部８Ａと前側の取付ベース１０との間に設けられた第１の支持装置としての前側支持装置を示し、該前側支持装置１１は、取付ベース１０に対して外装カバー８の前面部８Ａを回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものであり、図４、図５に示す如く、外装カバー８の前面部８Ａと取付ベース１０とを着脱可能に連結する後述の連結部１２と、非操作状態のときに該連結部１２を連結状態に保持し操作されたときに連結部１２を解除する後述の操作部１５とにより構成されている。
【００３８】
１２は例えば操作部１５を挟んで左，右両側に配置された２箇所の連結部で、該各連結部１２は、前側の取付ベース１０上に立設され先端側にロッド挿嵌孔１３Ａが形成された固定ブラケット１３と、外装カバー８の前面部８Ａの内側に変位可能に設けられた棒状の連結ロッド１４とにより構成されている。
【００３９】
ここで、連結ロッド１４は、その基端側が後述のリンク１９に回動可能に取付けられている。また、連結ロッド１４の先端側は、固定ブラケット１３のロッド挿嵌孔１３Ａに対して進入，後退する円柱状の軸部１４Ａとなリ、この軸部１４Ａは、外装カバー８に設けられたロッド支持部１４Ｂによって長さ方向に摺動可能に支持されている。この場合、左，右の連結部１２は、連結ロッド１４の軸部１４Ａが互いに同軸に配置され、これらの軸部１４Ａは、外装カバー８を前方に回動させるときに回動支点となるものである。
【００４０】
そして、操作部１５が非操作状態のときには、図５、図６に示す如く、後述する戻しばね２０のばね力によって左，右の連結ロッド１４の軸部１４Ａが固定ブラケット１３のロッド挿嵌孔１３Ａに進入し、ロッド挿嵌孔１３Ａ内に回動可能に挿嵌されている。
【００４１】
これにより、左，右の連結部１２は連結状態に保持され、外装カバー８の前面部８Ａは、前側支持装置１１を用いて取付ベース１０に回動可能に取付けられている。そして、この状態では、図１１に示す如く、例えば後側支持装置２１を解除して外装カバー８を前方に回動させることにより、カバーの後側を開けることができる。
【００４２】
また、操作部１５が操作されたときには、図９に示す如く、各連結ロッド１４の軸部１４Ａが固定ブラケット１３のロッド挿嵌孔１３Ａから引抜かれて後退する。これにより、前側支持装置１１（連結部１２）の連結状態が解除され、外装カバー８の前面部８Ａを取付ベース１０から取外すことができる。そして、この状態では、図１０、図１２に示す如く、例えば外装カバー８を後方に回動させてカバーの前側を開けたり、外装カバー８を車体側から取外すことができる。
【００４３】
１５は左，右の連結部１２の間に接続して設けられた操作部で、該操作部１５は、手動で操作されることによって２箇所の連結部１２の連結または解除を一緒に行うものである。そして、操作部１５は、図７、図８に示す如く、外装カバー８の前面部８Ａに設けられた略箱形状の取付枠１６と、後述の取手１７、可動体１８、リンク１９、戻しばね２０等とによって構成されている。
【００４４】
１７は取付枠１６の内側に回動可能に支持された取手で、該取手１７は、外装カバー８を開，閉する作業者等によって把持、操作される。この場合、作業者は、取手１７を手前に引いて操作することにより、左，右の連結部１２を一緒に解除でき、この状態で取手１７を持上げることにより、外装カバー８を後方に回動させて開けることができる。
【００４５】
また、外装カバー８を閉めるときには、これを所定の位置まで下げて取手１７から手を離すことにより、戻しばね２０のばね力を用いて各連結部１２を一緒に連結状態とすることができる。
【００４６】
１８は取付枠１６内に変位可能に設けられた可動体で、該可動体１８は、その上部側が取手１７に当接している。また、可動体１８の下部側には、取付枠１６の外部に突出する取付ピン１８Ａが設けられている。
【００４７】
１９は支軸１９Ａによって取付枠１６に回動可能に支持された左，右のリンクで、該各リンク１９は、基端側が可動体１８の取付ピン１８Ａに回動可能に取付けられ、先端側が左，右の連結ロッド１４にそれぞれ回動可能に取付けられている。そして、各リンク１９は、可動体１８が移動するときに支軸１９Ａを中心として回動し、これによって連結ロッド１４を長さ方向（軸方向）に変位させる。
【００４８】
２０は左，右のリンク１９に係合して設けられた戻しばねで、該戻しばね２０は、例えば２本の支軸１９Ａに巻装されたコイルスプリング等からなり、各リンク１９の先端側を互いに離れる方向に常時付勢している。これにより、戻しばね２０は、取手１７が非操作状態となったときに、取手を初期位置に戻すと共に、各連結ロッド１４を固定ブラケット１３に挿嵌された連結状態に復帰させるものである。
【００４９】
また、作業者等が取手１７を手前に引いて操作したときには、図７及び図８中に仮想線で示す如く、取手１７によって可動体１８が下向きに押動され、各リンク１９は、戻しばね２０のばね力に抗してリンク１９の先端側が互いに近づく方向に回動する。これにより、左，右の連結ロッド１４がリンク１９によって固定ブラケット１３から引抜かれ、各連結部１２の連結状態が解除される。
【００５０】
次に、２１は外装カバー８の後面部８Ｂと後側の取付ベース１０との間に設けられた第２の支持装置としての後側支持装置を示し、該後側支持装置２１は、取付ベース１０に対して外装カバー８の後面部８Ｂを回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものである。
【００５１】
ここで、後側支持装置２１は、前側支持装置１１と同様の構造を有し、これと同様に作動するものであり、図３に示す如く、外装カバー８の後面部８Ｂと後側の取付ベース１０とを着脱可能に連結する左，右の連結部１２（一方のみ図示）と、後面部８Ｂに支持された操作部１５とにより構成されている。
【００５２】
この場合、後側支持装置２１の連結ロッド１４の軸部１４Ａは、外装カバー８を後方に回動させるときに回動支点となるものである。また、後側支持装置２１の連結状態を解除したときには、外装カバー８を前方に回動させることができ、カバーの後側を開けることができる。
【００５３】
本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、その作動について説明する。
【００５４】
まず、エンジン７Ａが作動すると、エンジン７Ａによって油圧ポンプ７Ｂが駆動され、油圧ポンプ７Ｂから作業装置４の各アクチュエータに圧油が供給されるようになるので、運転席９に着座したオペレータは、車体を走行させたり、上部旋回体３を旋回させると共に、作業装置４を作動させて土砂等の掘削作業を行うことができる。
【００５５】
このとき、外装カバー８は、その前面部８Ａが前側支持装置１１によって前側の取付ベース１０に支持され、後面部８Ｂが後側支持装置２１によって後側の取付ベース１０に支持されているので、外装カバー８を車体に安定的に取付けることができる。
【００５６】
また、車両のメンテナンス作業を行なうときには、外装カバー８を必要に応じて前側または後側に開けたり、これを取外すことができる。この場合、例えば前側の油圧ポンプ７Ｂ、オイルフィルタ７Ｆ、エアクリーナ７Ｇ等の点検、交換等を行うときには、前側支持装置１１の取手１７を掴んで手前に引くことにより、これを解除することができる。
【００５７】
そして、取手１７を把持した状態で持上げることにより、図１０に示す如く、連結状態となっている後側支持装置２１（連結ロッド１４）の軸部１４Ａを中心として外装カバー８を後方に回動させることができ、カバーの前側を開けることができるので、前側の機器７のメンテナンス作業を容易に行なうことができる。
【００５８】
また、例えばラジエータ７Ｃに冷却水を補充したり、燃料タンク７Ｄや作動油タンク７Ｅに給油する等、後側の機器７のメンテナンス作業を行なうときには、前側の機器７の場合とほぼ同様に、後側支持装置２１の取手１７を操作してこれを解除することができる。
【００５９】
これにより、図１１に示す如く、前側支持装置１１（連結ロッド１４）の軸部１４Ａを中心として外装カバー８を前方に回動させることができ、カバーの後側を開けることができるので、後側のメンテナンス作業も容易に行なうことができる。
【００６０】
さらに、例えば各機器７に対して広範囲のメンテナンス作業等を行うときには、図１２に示す如く、前，後の支持装置１１，２１を両方とも解除することにより、外装カバー８を車体側から取外すことができる。
【００６１】
かくして、本実施の形態によれば、外装カバー８には、前側支持装置１１と後側支持装置２１とを設ける構成としたので、これらの支持装置１１，２１のうち何れか一方または両方の支持装置を必要に応じて解除することができ、メンテナンス作業が必要な機器７の位置に応じて外装カバー８の適切な部位を開けることができる。
【００６２】
これにより、外装カバー８が作業の邪魔になることがないので、作業者が無理な姿勢をとったり、外装カバー８を分解して取外す必要がなくなり、何れの位置に配置された機器７に対しても、これを容易に露出させて各種の作業を効率よく行なうことができる。
【００６３】
従って、機器７が密集している小型の油圧ショベル１であっても、一部の機器７が露出し難い位置に配設されるのを避けることができ、メンテナンス性を向上させることができる。また、外装カバー８内で露出し難いデッドスペースを無くすことができるので、カバー内の空間を有効に活用でき、各機器７のレイアウト設計等を行うときには、レイアウト上の制約を少なくして設計自由度や設計効率を高めることができる。
【００６４】
この場合、支持装置１１，２１のうち何れか一方の支持装置を解除したときには、他方の支持装置を支点として外装カバー８を回動させるようにしたので、外装カバー８を取付ベース１０によって支持した状態で開けることができる。従って、メンテナンス作業等の作業範囲が比較的狭い場合には、カバー全体を取外す必要がないので、作業性を高めることができる。
【００６５】
また、例えば作業範囲等が広い場合には、支持装置１１，２１を必要に応じて両方とも解除でき、これによって外装カバー８全体を車体側から容易に取外すことができる。従って、例えば外装カバーのヒンジ等を無理に分解してカバーを取外す必要がなくなり、簡単な操作によって外装カバー８内の機器７を広い範囲で露出させることができる。
【００６６】
また、前，後の支持装置１１，２１には、操作部１５を挟んで左，右両側に連結部１２をそれぞれ設けたので、外装カバー８を閉じたときには、これら２箇所の連結部１２によって外装カバー８を車体側に確実に連結でき、例えば振動、衝撃等に対して外装カバー８の取付状態を安定させることができる。
【００６７】
そして、これらの連結部１２を支点として外装カバー８を開けるときには、回動の軸線方向に離れた２箇所の連結部１２によって外装カバー８を安定的に支持でき、カバーをがたつきなくスムーズに回動させることができる。このとき、例えば回動軸線を捩ったり、傾ける方向の外力等が加わったとしても、この外力を２箇所の連結部１２に分散できるので、連結部１２が損傷するのを防止でき、耐久性を高めることができる。
【００６８】
また、左，右の連結部１２の間に操作部１５を設けたので、この操作部１５の取手１７を手前に引いて操作することにより、各連結部１２を一緒に解除することができる。また、外装カバー８を閉めるときには、これを下げて取手１７から手を離すだけで、戻しばね２０のばね力によって各連結部１２を一緒に連結状態とすることができる。従って、外装カバー８の開，閉操作を簡単に行うことができ、操作性を高めることができる。
【００６９】
さらに、連結部１２を、固定ブラケット１３と連結ロッド１４により構成したので、連結ロッド１４の軸部１４Ａを固定ブラケット１３のロッド挿嵌孔１３Ａに挿嵌でき、これらを確実に連結することができる。そして、この状態で軸部１４Ａは、ロッド挿嵌孔１３Ａ内で回動支点となって安定的に回動できるので、連結，解除が簡単な回動型の支持装置１１，２１を容易に実現することができる。
【００７０】
次に、図１３ないし図１６は本発明による第２の実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、連結ロッドを用いない係合型の支持装置により構成したことにある。なお、本実施の形態では、前記第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。
【００７１】
３１は外装カバー８′の前面部８Ａ′と前側の取付ベース１０との間に設けられた第１の支持装置としての前側支持装置を示し、該前側支持装置３１は、第１の実施の形態とほぼ同様に、取付ベース１０に対して外装カバー８′の前面部８Ａ′を回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものである。
【００７２】
この場合、前側支持装置３１は、図１４、図１５に示す如く、後述の連結部３４、押動取手３９、戻しばね４０等によって構成されている。また、外装カバー８′は、第１の実施の形態とほぼ同様に、前面部８Ａ′、後面部８Ｂ′、側面部８Ｃ′等を有しているものの、前面部８Ａ′には、前側支持装置３１に対応する位置に取付突起３２と開口部３３とが設けられ、後面部８Ｂ′にも、後述の後側支持装置４１に対応する位置に取付突起３２と開口部３３とが設けられている。
【００７３】
３４は例えば押動取手３９を挟んで左，右両側に配置された２箇所の連結部で、これらの連結部３４は、外装カバー８′の前面部８Ａ′と取付ベース１０とを着脱可能に連結するものである。そして、各連結部３４は、取付ベース１０上に立設され左，右の連結部３４の共通部品となる略コ字状の固定ブラケット３５と、外装カバー８′の前面部８Ａ′に揺動可能に支持された係合レバー３６とによって構成されている。
【００７４】
この場合、固定ブラケット３５の長さ方向中間部は、円柱状の軸部３５Ａとして形成され、この軸部３５Ａは、外装カバー８′が前方に回動するときに回動支点となる。また、左，右の係合レバー３６は、支軸３７によって外装カバー８′の取付突起３２にそれぞれ揺動可能に取付けられている。また、係合レバー３６の先端側には、固定ブラケット３５の軸部３５Ａに向けて開口する切欠き溝３８が設けられている。
【００７５】
そして、後述の押動取手３９が非操作状態のときには、戻しばね４０のばね力によって係合レバー３６の切欠き溝３８が固定ブラケット３５の軸部３５Ａに回動可能に係合し、これによって左，右の連結部３４は連結状態に保持されている。
【００７６】
また、押動取手３９が操作されたときには、図１６に示す如く、各係合レバー３６が個々の支軸３７を中心として揺動されることにより、係合レバー３６の切欠き溝３８が固定ブラケット３５の軸部３５Ａから外れた状態となり、これらの係合状態（連結状態）が解除される。
【００７７】
３９は左，右の連結部３４の間に固着された操作部としての押動取手で、該押動取手３９は、外装カバー８′の開口部３３から作業者等が指先を挿入することにより、押動して操作されるものであり、この状態で指先を引掛けて外装カバー８′を持上げる取手としての機能も備えている。
【００７８】
また、押動取手３９は、例えば断面コ字状の金属板等により構成され、外装カバー８′の開口部３３を内側から覆う位置に配設されている。そして、押動取手３９が操作されたときには、各係合レバー３６が戻しばね４０のばね力に抗して固定ブラケット３５から離れる方向に揺動される。
【００７９】
４０は各係合レバー３６にそれぞれ設けられた戻しばねで、該各戻しばね４０は、例えば外装カバー８′の前面部８Ａ′と押動取手３９との間に装着され、係合レバー３６を固定ブラケット３５に向けて付勢している。そして、戻しばね４０は、作業者等が押動取手３９から手を離したときに、係合レバー３６を非操作状態の位置に戻すものである。
【００８０】
次に、４１は外装カバー８′の後面部８Ｂ′と後側の取付ベース１０との間に設けられた第２の支持装置としての後側支持装置を示し、該後側支持装置４１は、第１の実施の形態とほぼ同様に、取付ベース１０に対して外装カバー８′の後面部８Ｂ′を回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものである。
【００８１】
ここで、後側支持装置４１は、前側支持装置３１と同様の構造を有し、これと同様に作動するものであり、図１３に示す如く、外装カバー８′の後面部８Ｂ′と後側の取付ベース１０とを着脱可能に連結する左，右の連結部３４（一方のみ図示）と、押動取手３９とにより構成されている。この場合、後側支持装置４１の固定ブラケット３５の軸部３５Ａは、外装カバー８′を後方に回動させるときに回動支点となるものである。
【００８２】
かくして、このように構成される本実施の形態でも、第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。そして、特に本実施の形態では、支持装置３１，４１の連結部３４を、固定ブラケット３５と係合レバー３６とによって構成したので、これらを係合させることによって外装カバー８′を取付ベース１０に確実に連結でき、この状態で支持装置３１，４１の何れかを解除したときには、固定ブラケット３５の軸部３５Ａを回動支点として外装カバー８′を円滑に回動させることができる。
【００８３】
また、支持装置３１，４１を解除するときには、図１６に示す如く、作業者等が外装カバー８′の開口部３３から指先を入れて押動取手３９を奥所側に押動操作することにより、係合レバー３６を揺動させて固定ブラケット３５との係合状態を解除でき、解除操作を簡単に行うことができる。従って、係合レバー３６を比較的小さな範囲で揺動させることにより、連結部３４の連結，解除を円滑に行うことができ、支持装置３１，４１の構造を簡略化して小型化を図ることができる。
【００８４】
次に、図１７ないし図２１は本発明による第３の実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、支持装置の連結部に可動ストッパを設ける構成としたことにある。なお、本実施の形態では、前記第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。
【００８５】
５１は外装カバー８″の前面部８Ａ″と前側の取付ベース１０との間に設けられた第１の支持装置としての前側支持装置を示し、該前側支持装置５１は、第１の実施の形態とほぼ同様に、取付ベース１０に対して外装カバー８″の前面部８Ａ″を回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものである。
【００８６】
この場合、前側支持装置５１は、図１８、図１９に示す如く、後述の取付枠５３、連結部５４、可動ストッパ５７、押付ばね５８、解除ばね５９、取手６０等によって構成されている。また、外装カバー８″は、第１の実施の形態とほぼ同様に、前面部８Ａ″、後面部８Ｂ″、側面部８Ｃ″等を有しているものの、前面部８Ａ″と後面部８Ｂ″には、突片部５２がそれぞれ設けられている。
【００８７】
５３は前側支持装置５１のベース部分を構成する略箱形状の取付枠で、該取付枠５３は、外装カバー８″の前面部８Ａ″に設けられ、その左，右両側には、後述の係合レバー５６、可動ストッパ５７等を支持する支持板５３Ａがそれぞれ取付けられている。
【００８８】
５４は例えば取手６０を挟んで左，右両側に配置された２箇所の連結部で、これらの連結部５４は、外装カバー８″の前面部８Ａ″と取付ベース１０とを着脱可能に連結するものである。そして、連結部５４は、取付ベース１０上に立設され左，右の連結部５４の共通部品となる略コ字状の固定ブラケット５５と、後述の係合レバー５６とによって構成されている。この場合、固定ブラケット５５には、第２の実施の形態とほぼ同様に、外装カバー８″の回動支点となる円柱状の軸部５５Ａが形成されている。
【００８９】
５６は左，右の連結部５４を構成する２個の係合レバーで、これらの係合レバー５６は、支軸５６Ａによって取付枠５３の各支持板５３Ａにそれぞれ揺動可能に取付けられ、外装カバー８″の前面部８Ａ″に支持されている。
【００９０】
ここで、係合レバー５６には、固定ブラケット５５の軸部５５Ａに向けて開口する切欠き溝５６Ｂが設けられている。そして、この切欠き溝５６Ｂは、図１９に示す如く、取手６０が非操作状態のときに、固定ブラケット５５の軸部５５Ａに回動可能に係合され、これによって左，右の連結部５４は連結状態に保持されている。この場合、切欠き溝５６Ｂの開口側は、外装カバー８″の突片部５２によって塞がれている。
【００９１】
また、係合レバー５６には、可動ストッパ５７に向けて突出する突起５６Ｃが設けられている。そして、取手６０が非操作状態のときには、この突起５６Ｃが可動ストッパ５７の凹溝５７Ｂに係止され、これによって係合レバー５６の揺動が規制されている。
【００９２】
また、取手６０を引いて操作したときには、図２０に示す如く、可動ストッパ５７の凹溝５７Ｂが係合レバー５６から外れるため、この状態で外装カバー８″を持上げると、後述する解除ばね５９のばね力によって係合レバー５６が矢示Ａ方向に揺動される。これにより、係合レバー５６の切欠き溝５６Ｂは、図２１に示す如く、固定ブラケット５５の軸部５５Ａから外れた状態となり、これらの係合状態（連結状態）が解除される。
【００９３】
さらに、係合レバー５６には、解除ばね５９のばね力によって揺動したときに、可動ストッパ５７が当接するストッパ当接部５６Ｄが設けられている。これにより、前側支持装置５１を解除したときには、係合レバー５６が可動ストッパ５７によって所定の位置に保持されるため、外装カバー８″を閉めるときには、これを取付ベース１０の位置まで下げるだけで、係合レバー５６の切欠き溝５６Ｂを固定ブラケット５５と自動的に係合させることができる。
【００９４】
５７は支軸５７Ａによって取付枠５３の各支持板５３Ａにそれぞれ回動可能に設けられた可動ストッパで、該各可動ストッパ５７には、取手６０が非操作状態のときに係合レバー５６の突起５６Ｃに係止される凹溝５７Ｂと、取手６０によって押動されるレバー部５７Ｃとが設けられている。
【００９５】
また、可動ストッパ５７には、その凹溝５７Ｂを係合レバー５６の突起５６Ｃに押付ける押付ばね５８が設けられている。そして、可動ストッパ５７は、取手６０が非操作状態のときに、押付ばね５８と協働して係合レバー５６の揺動を規制し、固定ブラケット５５と係合レバー５６とを安定的に係合した状態に保持するものである。
【００９６】
５９は各係合レバー５６にそれぞれ設けられた解除ばねで、該各解除ばね５９は、係合レバー５６を固定ブラケット５５との係合状態を解除する方向（図２０中の矢示Ａ方向）に付勢している。
【００９７】
６０は取付枠５３の内側に回動可能に支持された操作部としての取手で、該取手６０は、手前に引いて操作されたときに、可動ストッパ５７のレバー部５７Ｃを押付ばね５８に抗して押動し、可動ストッパ５７を係合レバー５６から外れた位置に回動させる。これにより、係合レバー５６は揺動可能な状態となるので、固定ブラケット５５と係合レバー５６との係合状態を解除することができる。
【００９８】
次に、６１は外装カバー８″の後面部８Ｂ″と後側の取付ベース１０との間に設けられた第２の支持装置としての後側支持装置を示し、該後側支持装置６１は、第１の実施の形態とほぼ同様に、取付ベース１０に対して外装カバー８″の後面部８Ｂ″を回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものである。
【００９９】
ここで、後側支持装置６１は、前側支持装置５１と同様の構造を有し、これと同様に作動するものであり、図１７に示す如く、外装カバー８″の後面部８Ｂ″と後側の取付ベース１０とを着脱可能に連結する左，右の連結部５４（一方のみ図示）と、取手６０とにより構成されている。この場合、後側支持装置６１の固定ブラケット５５の軸部５５Ａは、外装カバー８″を後方に回動させるときに回動支点となるものである。
【０１００】
かくして、このように構成される本実施の形態でも、第１，第２の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。そして、特に本実施の形態では、前側支持装置５１を、連結部５４、可動ストッパ５７、押付ばね５８、解除ばね５９、取手６０等によって構成したので、外装カバー８″を閉めたときには、固定ブラケット５５と係合レバー５６との係合状態を可動ストッパ５７によって確実に保持することができる。
【０１０１】
これにより、例えば外力、振動等によって係合レバー５６が位置ずれしたり、その係合状態が誤って解除されるのを防止できるので、外装カバー８″の取付状態を安定させることができ、支持装置５１，６１の信頼性を高めることができる。
【０１０２】
次に、図２２ないし図２６は本発明による第４の実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、外装カバーを左側または右側に開ける構成としたことにある。なお、本実施の形態では、前記第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。
【０１０３】
７１は外装カバー８の左側面部８Ｃと左側の取付ベース１０′との間に設けられた第１の支持装置としての左側支持装置を示し、該左側支持装置７１は、左側の取付ベース１０′に対して外装カバー８の左側面部８Ｃを回動可能にして取付け，取外し可能に支持するものである。
【０１０４】
ここで、本実施の形態では、図２３に示す如く、取付ベース１０′が車体の左側と右側とにそれぞれ配設され、これら左，右の取付ベース１０′は、例えば旋回フレーム５やこれに固定された構造物等によって構成されている。
【０１０５】
また、左側支持装置７１は、第１の実施の形態の前側支持装置１１と同様の構造を有し、これと同様に作動するものであり、外装カバー８の左側面部８Ｃと左側の取付ベース１０′とを着脱可能に連結する前，後２箇所の連結部１２と、左側面部８Ｃに支持された操作部１５とにより構成されている。
【０１０６】
この場合、左側支持装置７１の連結ロッド１４の軸部１４Ａは、図２５に示す如く、外装カバー８を左側方に回動させるときに回動支点となるものである。また、左側支持装置７１の連結状態を解除したときには、外装カバー８を右側方に回動させることができ、カバーの左側を開けることができる。
【０１０７】
次に、８１は外装カバー８の右側面部８Ｄと右側の取付ベース１０′との間に設けられた第２の支持装置としての右側支持装置を示し、該右側支持装置８１は、第１の実施の形態の前側支持装置１１と同様の構造を有し、これと同様に作動するものである。
【０１０８】
そして、右側支持装置８１は、図２３に示す如く、外装カバー８の右側面部８Ｄと右側の取付ベース１０′とを着脱可能に連結する前，後２箇所の連結部１２（一方のみ図示）と、右側面部８Ｄに支持された操作部１５とにより構成されている。
【０１０９】
この場合、右側支持装置８１の連結ロッド１４の軸部１４Ａは、図２４に示す如く、外装カバー８を右側方に回動させるときに回動支点となるものである。また、右側支持装置８１の連結状態を解除したときには、外装カバー８を左側方に回動させることができ、カバーの右側を開けることができる。
【０１１０】
かくして、このように構成される本実施の形態でも、第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。特に、本実施の形態では、外装カバー８に左側支持装置７１と右側支持装置８１とを設ける構成としたので、例えば左側の燃料タンク７Ｄに給油等を行うときには、図２４に示す如く、左側支持装置７１を解除して外装カバー８の左側を開けることができる。
【０１１１】
また、例えば右側の作動油タンク７Ｅに給油等を行うときには、図２５に示す如く、右側支持装置８１を解除して外装カバー８の右側を開けることができる。さらに、広範囲の作業を行うときには、図２６に示す如く、両方の支持装置７１，８１を解除して外装カバー８を取外すことができるので、カバーの必要な部位を開けて各種の作業を効率よく行なうことができる。
【０１１２】
なお、前記第４の実施の形態では、第１の実施の形態とほぼ同様の支持装置７１，８１を用いる構成とした。しかし、本発明はこれに限らず、例えば第２，第３の実施の形態の支持装置３１，４１，５１，６１を第４の実施の形態に適用する構成としてもよい。
【０１１３】
また、実施の形態では、建設機械として小型の油圧ショベル１を例に挙げて述べた。しかし、本発明はこれに限らず、例えば中型、大型の油圧ショベルや、油圧クレーン、ホイルローダ、リフトトラック、ロードローラ等からなる他の建設機械にも広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１４】
【図１】本発明の第１の実施の形態による油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】油圧ショベルの車体を後部側からみた側面図である。
【図３】図１中の上部旋回体を拡大して示す一部破断の正面図である。
【図４】前側支持装置を図３中の矢示IV−IV方向からみた要部拡大図である。
【図５】前側支持装置を図３中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた要部拡大図である。
【図６】前側支持装置を図４中の矢示VI−VI方向からみた拡大断面図である。
【図７】前側支持装置を図４中の矢示VII−VII方向からみた拡大断面図である。
【図８】前側支持装置を図７中の矢示VIII−VIII方向からみた要部拡大図である。
【図９】前側支持装置が解除された状態を外装カバーの内側からみた要部拡大図である。
【図１０】外装カバーの前側を開けた状態を示す正面図である。
【図１１】外装カバーの後側を開けた状態を示す正面図である。
【図１２】外装カバーを車体から取外した状態を示す正面図である。
【図１３】本発明の第２の実施の形態による油圧ショベルの上部旋回体を示す一部破断の正面図である。
【図１４】前側支持装置を図１３中の矢示XIV−XIV方向からみた要部拡大図である。
【図１５】前側支持装置を図１４中の矢示XV−XV方向からみた拡大断面図である。
【図１６】前側支持装置を解除する状態を示す拡大断面図である。
【図１７】本発明の第３の実施の形態による油圧ショベルの上部旋回体を示す一部破断の正面図である。
【図１８】前側支持装置を図１７中の矢示XVIII−XVIII方向からみた要部拡大図である。
【図１９】前側支持装置を図１８中の矢示XIX−XIX方向からみた拡大断面図である。
【図２０】取手を操作して可動ストッパを外した状態を示す拡大断面図である。
【図２１】前側支持装置を解除して外装カバーの前側を開けた状態を示す拡大断面図である。
【図２２】本発明の第４の実施の形態による油圧ショベルを示す正面図である。
【図２３】上部旋回体を図２２中の矢示XXIII−XXIII方向からみた一部破断の拡大図である。
【図２４】外装カバーの左側を開けた状態を車体の後部側からみた側面図である。
【図２５】外装カバーの右側を開けた状態を車体の後部側からみた側面図である。
【図２６】外装カバーを取外した状態を車体の後部側からみた側面図である。
【符号の説明】
【０１１５】
１  油圧ショベル（建設機械）
２  下部走行体（車体）
３  上部旋回体（車体）
７  機器
７Ａ  エンジン
８，８′，８″  外装カバー
１０，１０′  取付ベース
１１，３１，５１  前側支持装置（第１の支持装置）
１２，３４，５４  連結部
１５  操作部
２１，４１，６１  後側支持装置（第２の支持装置）
３９  押動取手（操作部）
６０  取手（操作部）
７１  左側支持装置（第１の支持装置）
８１  右側支持装置（第２の支持装置）
【図１】
2005343382.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005343382.tif 000007
【図６】
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【図７】
2005343382.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
2005343382.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
2005343382.tif 000019
【図１８】
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【図１９】
2005343382.tif 000021
【図２０】
2005343382.tif 000022
【図２１】
2005343382.tif 000023
【図２２】
2005343382.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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