(57)【要約】【課題】  子供の身長が伸びても長期に亘って使用することができ、身長の異なる子供が乗ったりする場合にも容易に対応でき、子供の姿勢を安定させて自転車の安定走行に適する自転車用子供同乗器を提供する。【解決手段】  左右側後方および後方をほぼ連続する左右側壁（１６）および後壁（１４）からなる囲い壁で囲んだ着座部（１０）を備える自転車用子供同乗器において、着座部（１０）の前方で側方へ開く左右一対の足通し部（２０）を空けて起立する前壁（１８）と、足通し部（２０）から下方へのびる左右一対のステップ支持腕（２６）と、これらのステップ支持腕（２６）に高さ調節可能に保持された左右一対のステップ（３０）とを備える。【選択図】      図４
2005088852.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右側後方および後方をほぼ連続する左右側壁および後壁からなる囲い壁で囲んだ着座部を備える自転車用子供同乗器において、
前記着座部の前方で側方へ開く左右一対の足通し部を空けて起立する前壁と、足通し部から下方へのびる左右一対のステップ支持腕と、これらのステップ支持腕に高さ調節可能に保持された左右一対のステップとを備えることを特徴とする自転車用子供同乗器。
【請求項２】
前壁の上部には前壁の中間部よりも左右幅が広い握り部が設けられている請求項１の自転車用子供同乗器。
【請求項３】
各ステップ支持腕は足通し部から側面視で斜め下前方へ延出する支持パイプとこれら支持パイプに固着された結合部材とで形成され、ステップは支持パイプに係合しつつ係合部材に高さ調節可能に固定される請求項１または２の自転車用子供同乗器。
【請求項４】
左右一対のステップ支持腕は、それぞれ前後一対の平行パイプと両平行パイプを結合する結合部材とで形成されている請求項１〜３のいずれかの自転車用子供同乗器。
【請求項５】
結合部材およびステップの一方に設けた結合爪を他方に設けた複数の係合孔に選択的に係合させることによって両者が結合される請求項３または４の自転車用子供同乗器。
【請求項６】
前壁には、左右縁付近を支点にして後方へ開閉可能な左右一対の略板状の扉部材が重ねて収納され、扉部材は後方に開いた状態で着座部の囲い壁の左右側壁にほぼ連続する請求項１〜５のいずれかの自転車用子供同乗器。
【請求項７】
扉部を支持する左右の支軸を左右の足通し部を横断する位置での着座部の幅内に位置させた請求項６の自転車用子供同乗器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は自転車の荷台に取付けられ、子供を安定した姿勢で安全に乗せられるようにした自転車用子供同乗器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
二輪自転車、三輪自転車電動、あるいはエンジンによる補助動力付の自転車（以下これらを含めて自転車という）において、後部の荷台にほぼバケット型の子供用の着座シートを取付けて子供を安全に乗せられるようにしたものが公知である。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−３４８８５９号
【特許文献２】特開２０００−２１９１７４号
【特許文献３】特開平１１−１２９９５４号
【０００４】
前記特許文献１，２には、着座シートの前部側縁から下降する支持部材に足載せ用のステップを固定した子供同乗器が開示されている。ここにステップの高さは固定であって位置調整は不可能なものである。
【０００５】
なお特許文献１には、前面部（前壁）に巻付けたシート部材を開いて、着座部の側方を囲む左右の側壁に、このシート部材の端を連結することによって足通し部を塞ぎ、その内側を荷物入れとすることが説明されている。また特許文献２には、着座シートの側方を囲む左右の側壁に前後にスライド可能な板を保持し、この板を後方へスライドさせて足通し部を開いた状態で子供を乗せる一方、この板を前方へスライドさせて足通し部を塞いだ状態では荷物入れとすることが説明されている。
【０００６】
前記特許文献３には、左右の足通し部を跨いで着座シートに取付けられる略鞍型のステップ保持部材が示されている。すなわち長板の中央部を着座シートの底板に横断させて固定し、この長板の両側を下方に折曲してその下端をステップとするものである。ここにステップは、ステップ保持部材の両端に、外側に回動させてステップ保持部材の上に折り重ねるステップが軸着されている。従ってここに示されたステップも高さ調節は不可能である。
【０００７】
なおこの特許文献３には、ステップ保持部材をその前縁付近を支点にして下部を後上方に約９０°回転させることにより足通し部を塞ぐことができ、この状態で内側を荷物入れとすることが説明されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このように従来のものはいずれも、ステップの高さが固定されていた。ここにバケット状シートでは、腰や背が囲い壁によって強制的に固定されるため、着座姿勢が制約され、従って足の配置自由度も小さくなる。着座部の前に前壁を有する場合には、子供の前後位置も規制されるために、姿勢の制約は一層強くなる。一方子供は成長が早いから、身長の増加につれてステップの位置が身長に適合しなくなる。
【０００９】
このため従来の子供同乗器、特にバケット型のシートを持つものでは、子供の成長に伴い使用しにくくなってしまうという問題があった。また身長の異なる複数の子供に対しては、ステップ高さが一部の子供に適合しても他の子供には適合しないという状態が発生する。
【００１０】
このように子供の身長に適合しない高さのステップを持つ子供同乗器を用いる場合は、子供の姿勢が不安定になったり、自転車の走行中に子供が頻繁に乗車姿勢を変えて自転車の運転に支障が生じる、などの問題があった。
【００１１】
この発明はこのような事情に鑑みなされたものであり、子供の身長が伸びても長期に亘って使用することができ、身長の異なる子供が乗ったりする場合にも容易に対応でき、子供の姿勢を安定させて自転車の安定走行に適する自転車用子供同乗器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明によればこの目的は、左右側後方および後方をほぼ連続する左右側壁および後壁からなる囲い壁で囲んだ着座部を備える自転車用子供同乗器において、前記着座部の前方で側方へ開く左右一対の足通し部を空けて起立する前壁と、足通し部から下方へのびる左右一対のステップ支持腕と、これらのステップ支持腕に高さ調節可能に保持された左右一対のステップとを備えることを特徴とする自転車用子供同乗器、により達成される。
【発明の効果】
【００１３】
着座部の左右側後方および後方が囲い壁で囲まれているので、着座部はほぼバケットシート状態となり、子供の姿勢は規制される。着座部の前に前壁を有する場合は、姿勢の制限はさらに強くなる。このため子供が足を動かせる範囲が著しく小さくなる。すなわち足の配置自由度が小さい。
【００１４】
しかしこの発明によれば、子供の姿勢が強く規制されていても子供にあった位置にステップを設定することができる。このため子供の身長変化に対応してステップ位置を変えることにより、子供同乗器を長期間に亘って使用することが可能になる。また身長が異なる子供を乗せる場合にも容易に対応できる。
【００１５】
この結果子供はいつも適正な姿勢で乗ることができ、姿勢が安定する。このため子供が頻繁に姿勢を変えることもないので自転車の安全走行にも適する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
前壁の上部に前壁の中間部よりも左右幅が広い握り部を設けた場合には、子供の両足のひざ付近の上下移動がこの握り部により規制される。このため本発明の効果は一層大きくなる。
【００１７】
なお握り部が中間部より幅が広くなくても、前壁の中間部がその上・下部よりも幅が狭い場合は、同様にこの中間部に入れた足は上下動しにくくなる。従ってこの場合にも、子供の足はこの前壁の上・下部に制限されて上下に移動しにくくなるから、この発明の効果は顕著である。
【００１８】
ステップ支持腕とステップとの固定構造は種々可能である。例えば足通し部から側面視で斜め下前方へ延出する支持パイプに結合部材を結合してステップ支持腕とし、ステップはこの支持パイプに係合させてその回転を規制しつつ係合部材に高さ調節可能に固定することができる。支持パイプは前後一対の平行パイプで形成し、結合部材はこれら平行パイプを結合するように構成してもよい。
【００１９】
結合部材およびステップの一方に係合爪を、他方に複数の係合孔を設け、両者を選択的に係合させることにより高さを調節する構造が可能である。この場合係合爪と係合孔は結合部材とステップとのどちらに設けてもよいし、複数の係合爪を複数の係合孔に係合させてもよい。結合部材を金属として平行パイプに溶接やリベットで係合する場合には、係合爪はこの結合部材に形成するのがよい。
【００２０】
前壁には後方へ開く左右一対の略板状の扉部材を設け、これらを後方に開いて内側を荷物入れとして利用できるようにしてもよい。例えば、子供を乗せる時には両扉部材を重ねて前壁の後面に収納すると共に、子供が乗らない時にはこれらを開いて着座部の囲い壁の左右側壁にほぼ連続させてこれらの内側を荷物入れとすることができる。
【００２１】
この場合に、開いた扉部材と着座部との間隙は過大にならないようにすることが荷物の脱落を防ぐために必要である。このためには扉部材の支軸をできるだけ前壁の幅方向内側に配置するのがよい。例えばこれらの支軸を、左右の足通し部を横断する位置での着座部の幅内に配置する。なお囲い壁の左右側壁はこれらの間隔が上方に向って拡大するように、換言すれば上広がりに拡開させ、扉部材の回動端下部をこれら左右側壁の下部に内側から当接させるようにすれば、荷物入れの容積を十分に大きくし確保しつつ足通し部からの荷物の脱落を有効に防止することができる。
【実施例１】
【００２２】
図１は子供同乗時の子供同乗器を示す右側面図、図２は荷物入れ時の子供同乗器を示す右側面図、図３は同じく荷物入れ時の平面図、図４は同じく正面図、図５はステップの取付構造を示す分解斜視図、図６は同じく係合爪と係合孔の構成を示す分解斜視図、図７は前壁を着座部側から見た背面図、図８は図７におけるIIX-IIX線断面図、図９は図２におけるIX矢印部の一部を断面した拡大図、図１０は図９におけるX-X線断面図である。なお以上の図では着座部に敷くマットは省かれている。また図７においてはフレームパイプが省かれている。
【００２３】
図１〜４において、符号１０はバケットシート型の着座部であり、合成樹脂で一体形成される。着座部１０は前後に長い平板状の底板部１２と、底板部１２の後部から立ち上がる後壁１４と、底板部１２の左右後側部から立ち上がる左右側壁１６，１６とを備える。後壁１４および左右側壁１６，１６は連続して底板部１２の後半部を囲み、ほぼバケットシート状となる、なお左右側壁１６，１６の間隔は上方に向って拡大している。このため左右側壁１６，１６の下部の間隔は、後記する足通し部１２付近の底板部１２の幅Ａ（図３）に近くなる。
【００２４】
底板部１２の前端には前壁１８が上方へ起立するように接続されている。この前壁１８と左右側壁１６，１６との間隔が足通し部２０となるものである。底板部１２の前部上面にはフレーム２２が固定され、このフレーム２２の一部である左右一対の前壁支持パイプ２４，２４が前壁１８内に延出している。
【００２５】
ここにフレーム２２は底板部１２に沿って前後方向にのびて前壁１８内で起立する左右一対の前壁支持パイプ２４，２４と、底板部１２上でこれらに直交する前後２本の平行パイプ２６，２６とを溶接などにより接合したものである。フレーム２２は底板部１２の前部上面に形成した溝に係入され、さらに平行パイプ２６，２６を貫通する４本のボルト２８（図１，２，３参照）によって底板部１２にしっかりと固定される。
【００２６】
底板部１２の前部の幅Ａ、すなわち足通し部２０の付近を横断する位置での底板部１２の幅Ａ（図３）は前壁１８の中間部の幅とほぼ同じか、少くともこの前壁１８の中間部の幅を超えない。平行パイプ２６，２６は底板部１２の両側方で下方に折曲されてステップ支持腕となっている。すなわち図１，２に示すように、平行パイプ２６，２６は側面視で斜下前方に向って平行に延出し、ここにステップ３０，３０が高さ調節可能に固定される。
【００２７】
前後一対の平行パイプ２６，２６と、両平行パイプを結合する結合部材３２とでステップ支持腕３４が形成され、ここにステップ３０が固定されるものである。ステップ３０は図５，６に示すように、足置台３６とその内側縁および後縁から立ち上がる立壁３８とを樹脂で一体形成したものである。立壁３８の足置台３６側の面（外側面）には図５に示すように、縦長の略小判型の凹部４０が形成される。
【００２８】
一方この立壁３８の裏側（内側面）には図６に示すように、平行パイプ２６，２６が係合する平行なパイプ係合溝４２，４２が形成され、これら両パイプ係合溝４２の間には上下に一定間隔ごとに４つの係合孔４４がパイプ係合溝４２，４２と直交方向に形成されている。各係合孔４４の間には凹部４０に開口する３つのボルト孔４６が形成されている。
【００２９】
結合部材３２には平行パイプ２６，２６に直交する２つの係合爪４８，４８が突設されている。これら係合爪４８，４８の間隔と横幅は上下に隣接する係合孔４４の間隔と横幅にほぼ一致している。このためステップ３０は、適切な高さでいずれか２つの係合孔４６，４６を２つの係合爪４８，４８に係合させ、表側から締付つまみ５０と一体のボルトをボルト孔４６を通して結合部材３２側のねじ孔５２に螺入することによって、ステップ３０をステップ支持腕３４に固定することができる。この時パイプ係合溝４２，４２に平行パイプ２６，２６が係合するので、ステップ３０の回転も規制される。また係合爪４８，４８に係合させる係合孔４４の組合せを変えることにより、ステップ３０の高さを変更できる。
【００３０】
次に前壁１８を説明する。前壁１８は図１，７等から解るように、着座部１０の底板部１２の前端に接続される前壁下部５４と、後方に開いた中間部５６と、横長で環状の握り部５８とを備える。握り部５８と中間部５６は前後割りであり、これらの握り部後面部材５８ａおよび中間部５６の後面部材５６ａを除く他の部材すなわち前壁本体１８ａは、樹脂で一体形成される。
【００３１】
前壁支持パイプ２４，２４は、中間部５６の前壁本体１８ａと後面部材５６ａの間を通っている。前壁支持パイプ２４，２４の上部は図４に示すように、握り部５８内を通して連結されている。握り部５８および中間部５６の後面部材５８ａおよび５６ａは一体に形成されている。前壁１８は、握り部５８および中間部５６の後面部材５８ａおよび５６ａを取外した状態で前壁支持パイプ２４，２４が組付けられ、その後で後面部材５８ａおよび５６ａを組付ける。
【００３２】
なおこの後面部材５８ａ，５６ａの組付けに際し、左右一対の扉部材６０，６０を組付ける。すなわち前壁１８の中間部５６には中間部５６の左右縁付近を支点として後方に開閉可能な扉部材６０，６０を組付けるものであるが、この支点となる支軸６２，６２の下端を中間部５６の前壁本体１８ａ側の水平壁５６ｂ（図７）に係入し、上端を握り部後面部材５８ａの水平壁５８ｂ（図７，９）に係入する。なおこの水平下壁５８ｂには、扉部材６０，６０を開位置あるいは閉位置などに一時停止させるためのクリック用突起５８ｃ，５８ｄ（図９，１０）などが設けられている。
【００３３】
支軸６２はほぼ垂直であり、前壁１８の中間部５６よりも幅方向内側に位置する。この実施例では中間部５６の横幅は、足通し部２０付近を横断する底板部１２の幅Ａ（図３）とほぼ同じであるから、左右の支軸６２，６２の間隔Ｂは図３に示すようにこの底板部１２の幅Ａよりも小さい。
【００３４】
ここに扉部材６０，６０は平面視で後方へ向って凸部となるように僅かに湾曲している。このため扉部材６０，６０は、前壁１８の中間部５６に重ねた状態では図８に示すように中間部５６の内側にほぼ完全に収納される。また扉６０，６０はその収納順序は問題とせずどちらを先に収納しても常にうまく収納可能である。
【００３５】
扉部材６０，６０を後方へ開くと、扉部材６０，６０の回動端下部がバケットシートの左右側壁１６，１６に内側から当接する。左右側壁１６，１６の間隔は下部が狭くなって、足通し部２０付近の底部材１２の幅Ａに接近する。このため扉部材６０，６０と底部材１２との間隙が小さくなり、荷物の脱落を防止できる。なお扉部材６０，６０は湾曲しているので荷物入れ容積の拡大に適する。
【００３６】
子供を乗せない時にはこのように扉部材６０，６０を後方に開くものであるが、子供を乗せる時はこれら扉部材６０，６０を前壁１８に後から重ねるように収納しておく。着座部１０に子供を着座させると、子供は両足を足通し部２０，２０から出し、靴底をステップ３０の足置部３６に載せる。ステップ３０は、締付つまみ５０を螺脱して係合孔４４と係合爪４８との係合位置を変えることによって高さを調節できる。適正な高さで締付つまみ５０を再び締付ければよい。このようにしてステップ３０の高さを子供の身長に合わせることにより、子供は安定した姿勢で着座できる。
【００３７】
平行パイプ２６は斜下前方へ傾いているから、ステップ３０を下げた時にはその位置が前方へ偏位する。反対にステップ３０を上げた時にはステップ３０は後方へ移動する。このため子供の身長、特に足の長さに従ってステップ３０を常に適切な位置に固定することができる。
【００３８】
特にこの実施例のように前壁１８の上部に幅が広い握り部５８を設けるなどにより幅を広げた場合には、子供はひざの上下移動にも規制を受けるから、ステップ３０の高さ調節は重要である。なおこの子供同乗器は自転車の後荷台６４（図１，２）に載せ後荷台６４の下方で幅方向に渡したブラケット６６，６６に底板部１２側からボルト６８を螺入することによって後荷台６４に取付けられる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】子供同乗時の子供同乗器の右側面図
【図２】荷物入れ時の子供同乗器の右側面図
【図３】荷物入れ時の平面図
【図４】荷物入れ時の正面図
【図５】ステップの取付構造を示す分解斜視図
【図６】係合爪と係合孔の構成を示す分解斜視図
【図７】壁を着座部側から見た背面図
【図８】図７におけるIIX-IIX線断面図
【図９】図２におけるIX矢印部の一部を断面した拡大図
【図１０】図９におけるX-X線断面図
【符号の説明】
【００４０】
１０  着座部
１２  底板部
１４  後壁
１６  左右側壁
１８  前壁
２０  足通し部
２２  フレーム
２６  平行パイプ（ステップ支持腕）
３０  ステップ
３２  結合部材
３４  ステップ保持パイプ
４４  係合孔
４８  係合爪
５０  締付つまみ
５４  前壁下部
５６  前壁中間部
５８  握り部
６０  扉部材
６２  支軸
Ａ  足通し部付近を通る底板部の幅
Ｂ  支軸の間隔
【図１】
2005088852.tif 000003
【図２】
2005088852.tif 000004
【図３】
2005088852.tif 000005
【図４】
2005088852.tif 000006
【図５】
2005088852.tif 000007
【図６】
2005088852.tif 000008
【図７】
2005088852.tif 000009
【図８】
2005088852.tif 000010
【図９】
2005088852.tif 000011
【図１０】
2005088852.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成15年9月24日(2003.9.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2005088852.tif 000013
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４】
2005088852.tif 000014
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2005088852.tif 000015
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図６】
2005088852.tif 000016
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図７】
2005088852.tif 000017
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図８】
2005088852.tif 000018
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図９】
2005088852.tif 000019
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１０】
2005088852.tif 000020