(57)【要約】【課題】  保守時にかご上で保守作業を行う際、かご天井と昇降路頂部との間の頂部安全スペースを短時間で簡単に確保できるようにしたエレベータのかご保持装置を得る。【解決手段】  保守時にかご７上で保守作業を行う際、かご上部と昇降路Ａ頂部との間に安全スペース１３ａを確保するようにしたものにおいて、かご上部の主ガイドレール４と対向する位置に設置された頂部ストッパー１と、頂部ストッパーと主ガイドレールとの間に形成される隙間に上方からセットされるかごロックキー２と、かごロックキーの上部と対向するように主ガイドレールの上端部に固定された作動アーム３とを備える。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
保守時にかご上で保守作業を行う際、かご上部と昇降路頂部との間に安全スペースを確保するようにしたエレベータのかご保持装置において、
前記かご上部の主ガイドレールと対向する位置に設置された頂部ストッパーと、
前記頂部ストッパーと主ガイドレールとの間に形成される隙間に上方からセットされるかごロックキーと、
前記かごロックキーの上部と対向するように前記主ガイドレールの上端部に固定された作動アームと、
を備えたことを特徴とするエレベータのかご保持装置。
【請求項２】
かごロックキーは楔状であり、頂部ストッパーと主ガイドレールとの間に形成されるテーパ状の隙間に上方からセットされることを特徴とする請求項１記載のエレベータのかご保持装置。
【請求項３】
頂部ストッパーは、保守時にかごの上梁に着脱自在に取り付けられるものであることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータのかご保持装置。
【請求項４】
頂部ストッパーは、常時かごの上梁に固定されており、保守時にかごロックキーがセットされるものであることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータのかご保持装置。
【請求項５】
作動アームは、かごが保守モード最上階停止スイッチにより停止できず更に上昇した時に、かごロックキーの上部が当接するものであることを特徴とする請求項１〜請求項４記載のエレベータのかご保持装置。
【請求項６】
頂部ストッパー及びかごロックキーを、かごの上部の所定位置に設けられた格納枠に収容し、この格納枠に通常運転及びかご上運転許可を切換えられる運転切換えスイッチを設けたことを特徴とする請求項１〜請求項５記載のエレベータのかご保持装置。
【請求項７】
頂部ストッパーにかごロックキーがセットされたことを検出するロックキー検出スイッチを設け、かごロックキーが頂部ストッパーにセットされたことを検出した時、かご上運転を許可することを特徴とする請求項１〜請求項６記載のエレベータのかご保持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、保守時にかご上で保守作業を行う際、かご天井と昇降路頂部との間の安全スペースを確保するためのエレベータのかご保持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４は従来の機械室レスエレベータの構造を示す概略図で、かごが最上階に位置した状態を示す。図５は保守時のかご上作業時に頂部安全スペースを確保した状態を示す概略図である。図において、Ａは昇降路、６は昇降路ＡのピットＢに設けられた巻上機、７は昇降路内を昇降するかごで、下部に吊り車７ａが設けられている。８は昇降路内を昇降する釣合いおもりで、上部に吊り車８ａが設けられている。９は昇降路ＡのピットＢに設けられた釣合いおもり用緩衝器、１０は保守時に釣合いおもり８の下端部と釣合いおもり用緩衝器９の上部との間に設置される釣合いおもり用バッファスペーサー、１１は両端部が昇降路Ａの頂部にそれぞれ固定された主索である。この主索１１は、一方の固定端部から出てかご７下部の吊り車７ａを介して昇降路頂部に設けられた返し車１２ａで折り返され、更に巻上機６に巻き掛けられて昇降路頂部に設けられた返し車１２ｂで再び折り返され、釣合いおもり８上部の吊り車８ａを介して他方の固定端部に向けられている。１３は通常運転時にかご７と昇降路頂部との間に形成されるかご上の上部スペース、１３ａは保守時にかご７と昇降路頂部との間に形成されるかご上の頂部安全スペースである。なお、１４は最上階乗場、１５は最下階乗場を示す。
図４に示す状態では、かご上の上部スペース１３は、エレベータの通常運転中の機器及び乗客の安全を確保するための最小限の寸法となっている。
また、保守時、かご上の頂部安全スペース１３ａを確保するため、保守員はかご上に移動する前に、図５に示すように、最下階乗場１５から昇降路ピットＢ内に入って、釣合いおもり８と釣合いおもり用緩衝器９との間に釣合いおもり用バッファスペーサー１０を設置し、かご上の頂部安全スペース１３ａを確保した後、かご上作業を開始する手順を採用している。すなわち、保守点検モードでは、釣合いおもり用バッファスペーサー１０の設置により、釣合いおもり８は、かご７が最上階に移動した場合でも、作業中の保守員が衝突しないように、かご７が設定された位置まで移動すると、かご７を電気的に停止させるスイッチ（図示せず）が用意されている。釣合いおもり用バッファスペーサー１０の取り付け作業は、電気的安全スイッチの故障の他、かご停止保持機能（ブレーキ）の故障時の保護装置として重要な作業となっている。
また、従来技術として、グリップ装置を主レールの任意の位置に固定し、このグリップ装置とかご室とを吊り部材で連結するダムウエータのかご室固定装置や、かご戸の開状態におけるかごの昇降動作の恐れを解消することのできるエレベータのかご位置固定装置が提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平８−３０１５４８号公報
【特許文献２】特開平１０−５９６６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のように、かご上作業における安全性を確保するためには、釣合いおもり用バッファスペーサーを予め設置する作業が重要であることは良く認識されている所であるが、短時間で終わってしまうような軽微なかご上作業では、釣合いおもり用バッファスペーサーの取り付け、取り外し作業が面倒であり、手順を省略してしまうことが危惧される。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、保守時にかご上で保守作業を行う際、かご天井と昇降路頂部との間の頂部安全スペースを短時間で簡単に確保できるようにしたエレベータのかご保持装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのかご保持装置においては、保守時にかご上で保守作業を行う際、かご上部と昇降路頂部との間に安全スペースを確保するようにしたものにおいて、かご上部の主ガイドレールと対向する位置に設置された頂部ストッパーと、頂部ストッパーと主ガイドレールとの間に形成される隙間に上方からセットされるかごロックキーと、かごロックキーの上部と対向するように主ガイドレールの上端部に固定された作動アームとを備えたものである。
【０００７】
また、かごロックキーは楔状であり、頂部ストッパーと主ガイドレールとの間に形成されるテーパ状の隙間に上方からセットされるものである。
【０００８】
また、頂部ストッパーは、保守時にかごの上梁に着脱自在に取り付けられるものである。  
【０００９】
また、頂部ストッパーは、常時かごの上梁に固定されており、保守時にかごロックキーがセットされるものである。
【００１０】
また、作動アームは、かごが保守モード最上階停止スイッチにより停止できず更に上昇した時に、かごロックキーの上部が当接するものである。
【００１１】
また、頂部ストッパー及びかごロックキーを、かごの上部の所定位置に設けられた格納枠に収容し、この格納枠に通常運転及びかご上運転許可を切換えられる運転切換えスイッチを設けたものである。
【００１２】
また、頂部ストッパーにかごロックキーがセットされたことを検出するロックキー検出スイッチを設け、かごロックキーが頂部ストッパーにセットされたことを検出した時、かご上運転を許可するものである。
【発明の効果】
【００１３】
この発明のエレベータのかご保持装置によれば、従来のように、昇降路ピット内に入って行われていた釣合いおもり用バッファスペーサーの取り付け、取り外し作業が不要となり、短時間のかご上作業においては大幅に作業時間が短縮できるとともに、省略しがちな安全性の事前、事後措置を確実に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
実施の形態１．
図１はこの発明を実施するための実施の形態１におけるエレベータのかご保持装置の要部構造を示す斜視図、図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのかご保持装置の要部構造を示す背面図、図３はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのかご保持装置の要部構造を示す側面図である。
図１〜図３において、エレベータのかご７は、昇降路内に立設された左右一対の主ガイドレール４により昇降案内され、かご室（図示せず）と、これを支持するかご枠とから構成されている。かご枠は、上梁５、下梁（図示せず）及び縦柱（図示せず）から構成されている。そして、この発明によるエレベータのかご保持装置では、保守時のかご上作業が必要な場合に、かご上梁５の主ガイドレール４と対向する位置に頂部ストッパー１を着脱自在に設置し、この頂部ストッパー１と主ガイドレール４との間に形成されるテーパ状の隙間１ａ内に上方から楔状のかごロックキー２を軽くセットすることにより、極めて簡単にかご上作業が可能となる。３はかごロックキー２の頭部と対向するように主ガイドレール４の上端部に固定されたＬ字形の作動アームである。この作動アーム３は、かご７が保守モード最上階停止スイッチ（図示せず）により、停止することができなかった場合においても、作動アーム３の位置までかご７が上昇し、かごロックキー２の位置を超えると、図２に示すように、かごロックキー２の頭部に作動アーム３が当接し、かごロックキー２の楔状部が頂部ストッパー１のテーパ状の隙間１ａに押し込まれ主ガイドレール４に保持されることにより、かご７の上昇を阻止するので、図５に示すような保守時頂部安全スペース１３ａを確保することができる。
したがって、従来のように、昇降路ピット内に入って行われていた釣合いおもり用バッファスペーサーの取り付け、取り外し作業が不要となり、短時間のかご上作業においては大幅に作業時間が短縮できるとともに、省略しがちな安全性の事前、事後措置を確実に行うことができる。
【００１５】
実施の形態２．
実施の形態１では、保守時に頂部ストッパー１をかご上梁５に着脱自在に設置しているが、これに限らず、頂部ストッパー１を最初からかご上梁５に固定しておき、かご上作業時にかごロックキー２をセットすることでも同等の機能を実現できる。
【００１６】
実施の形態３．
頂部ストッパー１及びかごロックキー２を、かご７の上部の所定位置に設けられた格納枠（図示せず）に収容し、更にこの格納枠に運転切換えスイッチ（図示せず）を取り付け、この運転切換えスイッチにより、通常運転及びかご上運転許可を切換えられるようにしても良い。
【００１７】
実施の形態４．
頂部ストッパー１にかごロックキー２がセットされたことを検出するロックキー検出スイッチ（図示せず）を設け、かごロックキー２が頂部ストッパー１にセットされないと、かご上運転を許可しないようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータのかご保持装置の要部構造を示す斜視図である。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータのかご保持装置の要部構造を示す背面図である。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータのかご保持装置の要部構造を示す側面図である。
【図４】従来の機械室レスエレベータの構造を示す概略図で、かごが最上階に位置した状態を示す。
【図５】保守時のかご上作業時に頂部安全スペースを確保した状態を示す概略図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  頂部ストッパー
１ａ  テーパ状の隙間
２  かごロックキー
３  作動アーム
４  主ガイドレール
５  かごの上梁
６  巻上機
７  かご    
７ａ、８ａ  吊り車
８  釣合いおもり
９  釣合いおもり用緩衝器
１０  釣合いおもり用バッファスペーサー
１１  主索
１２ａ、１２ｂ  返し車
１３  上部スペース  
１３ａ  頂部安全スペース
１４  最上階乗場
１５  最下階乗場
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2005343579.tif 000006
【図５】
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