(57)【要約】【課題】  エレベータの乗場敷居を容易に据え付けることができる据付装置及びその据付方法を提供する。【解決手段】  昇降路１内に垂下された下げ振り８を基準にして乗場出入口７に乗場敷居１５を据え付けるもので、伸縮自在な突っ張り棒２１の両端を、対向する昇降路側壁２に押接させて昇降路１内に横架し、上記下げ振り８と係合する係合部３２が形成された型板３１を、係合部３２が下げ振りに係合する状態で突っ張り棒２１に取り付け、更に、乗場敷居１５の敷設位置を指標する位置設定具４５を型板３１から乗場出入口７側へ延設し、この位置設定具４５に基づいて乗場敷居１５を据え付けるようにしたものである。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内に垂下された下げ振りを基準にして乗場出入口に敷設されるエレベータの乗場敷居の据付装置において、対向する昇降路側壁に両端を押接させて上記昇降路内に横架された伸縮自在な突っ張り棒と、上記下げ振りと係合する係合部が形成され、この係合部を上記下げ振りに係合させた状態で上記突っ張り棒に取り付けられた型板と、この型板から上記乗場出入口側へ延設されて上記乗場敷居の敷設位置を指標する位置設定具とを備えたエレベータの乗場敷居の据付装置。
【請求項２】
突っ張り棒は、両端にナットとこのナットに螺合するねじ棒が突設され、上記ナットを手回しで回動させて上記ねじ棒を進退させることにより伸縮するものとした請求項１に記載のエレベータの乗場敷居の据付装置。
【請求項３】
下げ振りは、乗場出入口の間口方向へ向けて所定距離を隔てて２組垂下されるものとし、型板は、上記下げ振りに係合する係合部が２組形成され、この係合部を上記下げ振りにそれぞれ係合させた状態で突っ張り棒に取り付けられるものとした請求項１に記載のエレベータの乗場敷居の据付装置。
【請求項４】
型板は、調整穴が欠設され、この調整穴の範囲で上記突っ張り棒に対して相対移動して係合部を下げ振りに係合させた状態で、上記調整穴に遊挿されたボルトによって上記突っ張り棒に取り付けられるものとした請求項１に記載のエレベータの乗場敷居の据付装置。
【請求項５】
昇降路内に垂下された下げ振りを基準にして乗場出入口に敷設されるエレベータの乗場敷居の据付方法において、ナットとこのナットに螺合するねじ棒が両端に突設された突っ張り棒の上記ナットを手回しで回動させて上記ねじ棒を伸長させ、上記両端を対向する昇降路側壁に押接させて上記突っ張り棒を上記昇降路内に横架する架設工程と、上記下げ振りと係合する係合部が形成された型板を、上記係合部を上記下げ振りに係合させた状態で上記突っ張り棒に取り付ける型板取付工程と、上記乗場敷居の敷設位置を指標する位置設定具を、上記型板に取り付けて上記乗場出入口側へ延設する位置設定工程と、上記位置設定具によって指標された敷設位置に上記乗場敷居を敷設する敷居敷設工程とからなるエレベータの乗場敷居の据付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの乗場敷居の据付けに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータの乗場敷居の据付けは、例えば、特許文献１に開示されているように、乗場出入口の左右の壁に敷居取付金具を固定して行い、上記敷居取付金具に対して長穴及びねじによって上下左右に位置調整をするようにして、据え付けていた。
また、特許文献２に開示されているように、乗場床にアンカーボルトを植設し、このアンカーボルトに対して芯出治具を構成するベース部材を位置調整できるようにして、据え付けていた。
【０００３】
【特許文献１】実公平１−３３５８２号公報第２頁左欄第２４行から右欄第１０行（図３）
【特許文献２】特許第２５０４２７４号公報第３頁右欄第４７行から第４頁左欄第１２行（図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のエレベータの乗場敷居の据付けは、乗場出入口の左右の壁を把持させることによって敷居取付金具を取り付けて芯出しをしていた。また、乗場の床にアンカーボルトを植設して芯出しをするようにしていた。このような芯出作業では、いずれの場合も段取りに時間がかかる、という問題があった。
また、その敷居取付金具や乗場床に植設されるアンカーボルトは乗場敷居の据付けに限られる。このため、昇降路内の他の装置、例えば、ガイドレールの据付けには、別途に据付具を設置する必要がある。つまり、据付対象機器ごとに据付用具を必要とした。このため、輻輳する工事現場では、その維持管理に手間がかかる、という問題があった。
【０００５】
この発明は上記問題点を解決するためになされたものであり、乗場敷居を容易に据え付けることができるエレベータの乗場敷居の据付装置及びその据付方法を提供することを目的とする。
また、乗場敷居に限らず、他の部品の据付けにも流用することができるエレベータの乗場敷居の据付装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの乗場敷居の据付装置は、昇降路内に垂下された下げ振りを基準にして乗場出入口に乗場敷居を据え付けるもので、伸縮自在な突っ張り棒の両端を、対向する昇降路側壁に押接させて昇降路内に横架し、上記下げ振りと係合する係合部が形成された型板を、上記係合部が上記下げ振りに係合する状態で上記突っ張り棒に取り付け、更に、乗場敷居の敷設位置を指標する位置設定具を上記型板から上記乗場出入口側へ延設し、この位置設定具に基づいて乗場敷居を据え付けるようにしたものである。
【０００７】
また、この発明に係るエレベータの乗場敷居の据付方法は、昇降路内に垂下された下げ振りを基準にして乗場出入口に乗場敷居を据え付ける方法に係るもので、ナットとこのナットに螺合するねじ棒が両端に突設された突っ張り棒の上記ナットを回動させて上記ねじ棒を伸長させ、上記両端を対向する昇降路側壁に押接させて上記突っ張り棒を上記昇降路内に横架する架設工程と、上記下げ振りと係合する係合部が形成された型板を、上記係合部を上記下げ振りに係合させた状態で上記突っ張り棒に取り付ける型板取付工程と、上記乗場敷居の敷設位置を指標する位置設定具を、上記型板に取り付けて上記乗場出入口側へ延設する位置設定工程と、上記位置設定具によって指標された敷設位置に上記乗場敷居を敷設する敷居敷設工程とからなるものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明は以上述べたとおり、伸縮自在な突っ張り棒を伸長させて対向する昇降路側壁に両端を押接させて横架し、この突っ張り棒に、昇降路内に垂下された下げ振りと係合する型板を取り付けるようにしたので、突っ張り棒の固定が容易であると共に、型板と下げ振りとを容易に係合させることができる。延いては、乗場敷居を容易に据え付けることができる、という効果を奏する。
また、型板は昇降路内に垂下された下げ振りと係合するものであるから、突っ張り棒に取り付けられて下げ振りと係合している型板を、他の昇降路内部品の据付けにも流用することができる、という効果も奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態について説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一符号を付し、説明の重複を省いた。
実施の形態１．
図１から図７は、この発明の実施の形態１を示す。
図１は、この発明に係るエレベータの乗場敷居の据付装置を示す斜視図である。図において、昇降路１のピット３の底面には、緩衝器台４が横設されている。この緩衝器台４の両端部にはガイドレール５が立設され、要所で昇降路側壁２に固定されている。各乗場６には乗場出入口７が形成されている。乗場出入口７の間口方向へ向けて所定距離を隔てて２条のピアノ線９が垂下され、下端には錘１０が取り付けられて緊張されている。ピット３の乗場出入口７側の昇降路側壁２には、２箇所にブラケット１２が取り付けられて連結具１３が差し渡され、この連結具１３にアイレットボルト１４が取り付けられている。アイレットボルト１４にはピアノ線９が挿通されていて、ピアノ線９の揺動を抑止している。ここで、ピアノ線９は、昇降路１の頂部から垂下されて昇降路１内の機器を取り付けるための基準線を示すもので、錘１０と共に下げ振り８を構成する。
【００１０】
ピット３の昇降路側壁２には、各乗場６の乗場仕上面６ａを設定するための基準墨１９が印されている。この基準墨１９を基準にして各乗場６の乗場仕上面６ａの位置を予め設定しておき、乗場敷居１５の上面が上記乗場仕上面６ａと合うように下支えするための敷居受け１６が予め取り付けられている。
昇降路１内には伸縮自在な突っ張り棒２１が、対向する昇降路側壁２に両端を押接させて横架されている。この突っ張り棒２１にはピアノ線９に係合する係合部が形成された型板３１が、ピアノ線９に係合した状態で取り付けられている。更に、型板３１には、乗場出入口７側へ延設されて乗場敷居１５の奥行き方向及び間口方向の敷設位置を指標する位置設定具４５が取り付けられている。
なお、型板３１を、乗場敷居１５を設定するために突っ張り棒２１に固定したそのままの状態にしておいて、この型板３１にレール位置設定具５５を取り付けるようにすれば、ガイドレール５の敷設位置も設定することができる。
【００１１】
図２は、この発明に係るエレベータの乗場敷居１５の据付装置の平面図、図３は昇降路１内から乗場６側を見た乗場敷居１５の据付装置の背面図、図４は型板３１の平面図、図５は図２のＶ−Ｖ線断面を矢視した断面図及び図６は型板３１を本体２２に取り付ける部分の斜視図である。
図において、突っ張り棒２１は、本体２２の両端にナット２３と、このナット２３に螺合するねじ棒２４が突設されており、ハンドル２６を手回ししてナット２３を回動させて上記ねじ棒２４を進退させることにより伸縮するようになっている。即ち、ねじ棒２４を昇降路１内に横架するには、ハンドル２６を手回ししてナット２３を回動させてねじ棒２４を伸長させ、先端に装着されているレベリングパッド２５を対向する昇降路側壁２に押接させる。また、両側部にフック２７が取り付けられているので、フック２７にワイヤ（図示しない。）を通してねじ棒２４を吊って上下に移動させることができる。
【００１２】
型板３１には調整穴３７が形成されていて、位置調整をしてピアノ線係合部３２にピアノ線９を係合させた後、突っ張り棒２１の本体２２に取り付けることができる。即ち、詳細を図４から図６に示したとおり、調整穴３７には、レバー付ボルト３５のねじ部が遊挿され、手回しによって突っ張り棒２１の本体２２の内側に固着された固定用ナット３６に螺合して型板３１を突っ張り棒２１に固定する。ここで、調整穴３７の内径Ｄは大径であって、レバー付ボルト３５のねじ部が単に遊挿されるだけではなく、突っ張り棒２１を固定した状態で型板３１を移動させて位置調整をしてピアノ線係合部３２をピアノ線９に係合させるのに必要な寸法である。また、座金３８は、調整穴３７を塞ぐのに十分な大きさを有している。
型板３１の両端部には、ピンボルト４１が貫通し、型板３１を挟んで両側から螺合するナット４２及び４３によって固定されている。
更に、型板３１の両端部には前後方向の傾斜を検知するための水準器３３が、中央部には左右方向の傾斜を検知するための水準器３４が取り付けられている。
【００１３】
型板３１の両端部から乗場出入口７側へ向けて乗場敷居１５の敷設位置を指標する位置設定具４５が延設されている。この位置設定具４５は、図５に示したとおり、一端がナット４４によってピンボルト４１に固定されて型板３１から乗場敷居１５側へ延びる一対の支持腕４６と、一端が一の支持腕４６が固定されたピンボルト４１に重畳固定され、他端が他の支持腕４６に固定された筋かい４７と、両支持腕４６間に橋設された角材からなる位置決め板４８とからなる。この位置決め板４８は、乗場７側の側面で乗場敷居１５の奥行き方向の敷設位置を指標すると共に両端部に合せ指標４８ａが印されており、この合せ指標４８ａと乗場敷居１５の合せ指標１５ａとを合せることにより、間口方向の敷設位置を設定することができる。
【００１４】
図７は、図２のVII− VII線断面を示す断面図、図８は、図２のVIII−VIII線断面を示す断面図である。図において、各階の乗場出入口７下の昇降路側壁２には、既に述べたとおり、基準墨１９を基準にして乗場敷居１５の縦位置が予め設定されている。この縦位置は、図８に示したとおり、乗場仕上面６ａを見込んで乗場６よりも上位に設定されており、乗場６と乗場敷居１５との間の空隙は、堰板６ｂによって埋められる。上記縦位置に基づいて敷居受け１６が昇降路側壁２に取り付けられている。この敷居受け１６は、Ｌ字状に屈曲したブラケット１７と、Ｌ字状に屈曲した受け金具１８とからなる。ブラケット１７は、一面がアンカーボルトによって昇降路側壁２に取り付けられて立設され、他面には水平方向へ向けて長穴１７ａが形成されている。
【００１５】
受け金具１８は、一側面に屈曲端方向へ長手を向けて長穴１８ａが形成されており、この長穴１８ａと長穴１７ａの双方を貫通するボルト１８ｂによってブラケット１７に取り付けられて立設されている。受け金具１８の上面には乗場敷居１５が載置されてボルト１８ｃによって取り付けられている。ボルト１８ｃは、乗場敷居１５の長手方向に開口を下へ向けて貫通するＣ形状の欠切部に挿通されており、間口方向の任意の位置で乗場敷居１５を受け金具１８に固定することができる。また、長穴１７ａ及び１８ａによって乗場敷居１５を上下方向及び奥行き方向に調整移動させることができる。
【００１６】
図８に示したとおり、位置決め板４８の乗場出入口７側の側面に乗場敷居１５の側面を当接させて奥行き方向の敷設位置を設定する。更に、乗場敷居１５の合せ指標１５ａと位置決め板４８の合せ指標４８ａとを合せて間口方向の敷設位置を設定する。基準墨１９を基準にした乗場敷居１５の縦位置と合せて、乗場敷居１５の敷設位置が設定される。
【００１７】
次に、エレベータの乗場敷居の据付方法について述べる。
まず、昇降路１の頂部からピアノ線９を垂下し、錘１０を付けて張設する。また、ピット３の昇降路側壁２に印された基準墨１９を基準にして各階に敷居受け１６を予め取り付けて乗場敷居１５を載置して縦方向の位置を設定しておく。
次に、型板３１を突っ張り棒２１に取り付けた後、フック２７にワイヤ（図示しない。）を係止して、乗場敷居１５を取り付けようとする階の乗場６まで吊り下げる。
【００１８】
目的の位置まで突っ張り棒２１を吊り下げたならば、両側のハンドル２６を手回しして突っ張り棒２１を伸長させ、型板３１のピアノ線係合部３２がピアノ線９と略一致すると思われる位置で対向する両側の昇降路側壁２にレベリングパッド２５を押接させると共に、水準器３３、３４によって型板３１が水平となるようにして突っ張り棒２１を昇降路１内に固定し横架する。
【００１９】
突っ張り棒２１を横架したならば、レバー付ボルト３５を手回しによって弛緩させ、調整穴３７の範囲内で型板３１を移動させて、ピアノ線係合部３２をピアノ線９に係合させた後、レバー付ボルト３５を締めて突っ張り棒２１に型板３１を固定する。
次に、支持腕４６をピンボルト４１に差し込んでナット４４で固定して位置設定具４５を型板３１に取り付けて乗場出入口７側へ延設する。
敷居受け１６に載置された乗場敷居１５の昇降路１側の側面を位置決め板４８の乗場出入口７側の側面に合せ、かつ、乗場敷居１５に印された合せ指標１５ａを位置決め板４８に印された合せ指標４８ａに合せる。この位置合せ作業によって、基準墨１９による乗場敷居１５の縦位置と共に、奥行き方向と間口方向の位置を設定することができる。乗場敷居１５が所定の位置に設定されたならば、ボルト１８ｃによって敷居受け１６に固定する。
【００２０】
乗場敷居１５を固定し終えたならば、ハンドル２６を手回しして突っ張り棒２１を縮め、昇降路側壁２から離した後、フック２７に係止されたワイヤ（図示しない。）を吊り上げて、次の階の乗場敷居１５の位置まで移動させる。移動させたならば、ハンドル２６を手回しして対向する両側の昇降路側壁２にレベリングパッド２５を押接させて突っ張り棒２１を横架する。以下、同様にして乗場敷居１５の位置を設定してボルト１８ｃによって敷居受け１６に固定する。
【００２１】
ここで、位置設定具４５は、突っ張り棒２１を吊って移動させるときは勿論のこと、移動させた後も、型板３１に取り付けたままであってもよい。
また、突っ張り棒２１を移動させるときは、位置設定具４５を型板３１に取り付けて合体移動させ、移動し終わったならば位置設定具４５を型板３１から一旦取り外し、型板３１を設定し終えたならば、再び取り付けるようにしてもよい。位置設定具４５を取り外すことによって、型板３１を水平状態に設定する作業が容易になる。
【００２２】
上記実施の形態１によれば、ハンドル２６を手回しして突っ張り棒２１を伸長させて対向する昇降路側壁２に両端を押接させて固定し、突っ張り棒２１を縮めることにより昇降路側壁２から離脱するようにしたので、突っ張り棒２１の固定及び開放を極めて容易に行うことができる。延いては、乗場敷居１５の据付作業の効率を向上させることができる。
また、型板３１に大きい内径Ｄの調整穴３７を形成し、内径Ｄの範囲内で移動させて位置調整をするようにしたので、ピアノ線係合部３２をピアノ線９に容易に係合させることができる。
更に、型板３１を突っ張り棒２１に取り付ける場合も、調整穴３７によって位置調整できるようにしたので、突っ張り棒２１の位置は精度を必要としない。このため、突っ張り棒２１を容易に固定することができる。
更にまた、ピアノ線９は、乗場敷居１５に対する基準位置に限らず、昇降路１内の他の機器、例えばガイドレール５に対しても基準位置を指標するものである。このため、乗場敷居１５の据付用に固定された突っ張り棒２１及び型板３１を、そのままの状態でガイドレール５の据付用に流用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場敷居の据付装置の斜視図。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場敷居の据付装置の平面図。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場敷居の据付装置の背面図。
【図４】型板３１の平面図。
【図５】図２のＶ−Ｖ線断面を矢視した断面図。
【図６】型板３１を本体２２に取り付ける部分の斜視図。
【図７】図２のVII−VII線断面を示す断面図。
【図８】図２のVIII− VIII線断面を示す断面図。
【符号の説明】
【００２４】
１  昇降路、  ２  昇降路側壁、  ３  ピット、  ４  緩衝器台、  ５  ガイドレール、  ６  乗場、  ６ａ  乗場仕上面、  ７  乗場出入口、  ８  下げ振り、  ９  ピアノ線、  １０  錘、  １１  ピアノ線固定具、  １２  ブラケット、  １３  連結具、  １４  アイレットボルト、  １５  乗場敷居、  １５ａ  合せ指標、  １６  敷居受け、  １７  ブラケット、  １８  受け金具、  １８ａ  長穴、  １８ｂ  ボルト、  １８ｃ  ボルト、  １９  基準墨、  ２１  突っ張り棒、  ２２  本体、  ２３  ナット、  ２４  ねじ棒、  ２５  レベリングパッド、  ２６  ハンドル、  ２７  フック、  ３１  型板、  ３２  ピアノ線係合部、  ３３  水準器、  ３４  水準器、  ３５  レバー付ボルト、  ３６  固定用ナット、  ３７  調整穴、  ３８  座金、  ４１  ピンボルト、  ４２  ナット、  ４３  ナット、  ４４  ナット、  ４５  位置設定具、  ４６  支持腕、  ４７  筋かい、  ４８  位置決め板、  ４８ａ  合せ指標、  ５５  レール位置設定具。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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