(57)【要約】【課題】  環境汚染防止及びエネルギー節減を目的とした風力発電装置によって走行する大型バスの提供。【解決手段】  大型バスの屋根上及びバスの先端部に風力によって回転する複数個の回転羽根を設置し、該回転羽根の回転力で発電機を作動させて電力を得ると共にこの電力の電圧をアップさせて車輪軸に装着してあるモーターを駆動させてバスを走らせ、又、バスの屋根上に設置した回転羽根が走行中に上空の障害物に接触する怖れのあるときはバスの先端部に設けたセンサーがこれを感知して前記回転羽根の高さを一段低い位置に下降セットして障害物への接触を回避するようにした。【選択図】  図１
2005121001.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
大型バスの屋根上に風力によって水平に回転する複数個の回転羽根を設置し、該回転羽根の近傍に設置した発電機を前記回転羽根の回転力で回転するようになる風力発電装置によって走行する大型バス。
【請求項２】
大型バスのボディーの先端下部に風力によって縦方向に回転する回転羽根を設置し、該回転羽根の軸上に発電機を付設し、前記回転羽根の回転力で該発電機を回転するようになる風力発電装置によって走行する大型バス。
【請求項３】
大型バスのボディーの後端部に該ボディーと適度の間隔を介して支持腕等の適宜の手段によって固定され上下方向に作動するエアーシリンダーを設置し、該エアーシリンダーの軸上に風力によって縦方向に回転する回転羽根と該回転羽根の回転力で回転する発電機を装着し、前記エアーシリンダーの作動で前記発電機が上下方向に二段階で昇降するように設定してなる風力発電装置によって走行する大型バス。
【請求項４】
大型バスの屋根上の先端部に適度の高さを有するアンテナ部材を設置し、該アンテナ部材にセンサーを装着すると共にバスの走行中に前方の障害物が屋根上の回転羽根に接触する高さにあるときは前記センサーがこれを感知して前記エアーシリンダーを作動させて前記回転羽根を下降させ、回転羽根を一段下の位置にセットするようになる請求項３記載の風力発電装置によって走行する大型バス。
【請求項５】
前記回転羽根の裏面及びバスの屋根上に発熱線を敷設し、降雪時における回転羽根及び屋根上の積雪を溶融するようにした請求項１乃至４記載の風力発電装置によって走行する大型バス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、バスのボデーに風力で回転する回転羽根を設置し、該回転羽根の回転力で発電機を作動させるようにした風力発電装置によって走行する大型バスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】昨今、環境汚染防止の観点から太陽光発電によって走行する自動車或いは水素を燃料とする自動車等が開発研究されている。
しかし、水素を燃料とする自動車は若干実用に供されつつあるが、太陽光発電による自動車の実現化は達成されておらず、就中風力発電による自動車の開発は皆無である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  本発明は、環境汚染の防止を目的として、自然の力を活用して自動車をなしらせようとするもので、大型バスに複数の風力発電機を搭載し自然の風とバスの走行中に受ける風の力を利用して発電機を作動させ、これによって得られる電力を一旦備付のバッテリーに蓄電し、このバッテリーから供給される電力の電圧をアップして自動車の車輪軸に直接取付けてあるモーターを作動させるようにした自然環境に極めて有益な風力発電装置によって走行する大型バスの提供を目的とたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本発明は、前記の目的を達成する手段として、その一つは、大型バスの屋根上に自然の風及びバスの走行中に受ける風の力によって水平に回転する回転羽根と該回転羽根の回転で作動する発電機を設置し且つ、バスの前面下部に風の力で縦方向に回転する回転羽根と発電機を設置すること、そして他の一つは、バスの後部に適度の間隔を保って垂直方向に作動するエアーシリンダーを設置し、このエアーシリンダーの軸上に縦方向に回転する回転羽根及び該回転羽根によって回転作動する発電機を取付け、そして前記エアーシリンダーによって前記回転羽根を上下方向に二段階に亘って昇降可能にすると共にバスの屋根の先端部にアンテナ部材設置し、該アンテナ部材にセンサーを装着し、このセンサーが予め設定された高さより低い位置に走行中のバスの前方に障害物があるときはこれを感知して前記エアーシリンダーを作動させてエアーシリンダー軸を一段下降させ、回転羽根の位置を一段下の位置にセットし、障害物に対する回転羽根の接触を回避するようにした。【０００５】  さらに、前記各回転羽根の裏面には発熱線が装着されており、また、バスの屋根面にも同様に発熱線がされていて降雪の際の融雪機能を付与し、降雪時における回転羽根の回転機能を保障するようにした。
【発明の効果】
【０００６】  本発明は、バスの走行中に受ける風の力で回転羽根を回転し、この回転羽根の回転によって発電機が作動し備付のバッテリーに電力を供給蓄電し、この電力を変圧器によって電圧を上げて車輪軸に装着してあるモーター駆動させてバスが走行するようになるもので、従来のディーゼル車、ガソリン車のように環境汚染の原因となる窒素酸化物、一酸化炭素等の放出が一切なく、環境汚染防止に極めて有益であるばかりでなく自然の風を利用するものであるため燃費等がかからず顕著な経済的効果が得られる利点を有するものである。【０００７】  次に、本発明は、エアーシリンダーの作動で上下二段に昇降する回転羽根が設置されており、この回転羽根はバスの先端部に設けたアンテナのセンサーが前方の障害物を感知して前記エアーシリンダーを作動させ、回転羽根を一段下降させて低い位置にセットするようになるので、バスの走行中に回転羽根が上空の障害物に接触して破損してりすることがなく発電機を安全且つ継続的に作動させることが可能であって、電力の供給を確実に確保し得るものでおる。【０００８】  更に、本発明は、回転羽根及びバスの屋根に発熱線を装着してあり、これによって降雪時に回転羽根、バスの屋根上の積雪を溶融することになり、降雪時にも回転羽根の円滑な回転が保障され、発電機能に支障を来すことがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  本発明の具体的な構成を図にもとづいて説明すると、大型バスのボディーＡの屋根上風力によって水平に回転する回転羽根１を設置し、この回転羽根１の軸２はベース盤３上に固定されている支持筒４に挿嵌され、該支持筒４内の上下部に設けたベアリング部材５．６によって支持されており、前記回転羽根１の軸２上に設けた歯車７と発電機８の軸９上に固定した傘歯車１０が係合し回転羽根１の回転で発電機８が回転するようになり、また、発電機８と回転羽根１との間には必要に応じて変速機１１を介在させて回転羽根１の回転力を該変速機１１で上げて発電機８を作動させることも可能であり、この場合は前記回転羽根の回転力を変速機１１に伝動し、該変速機１１で回転を上げて発電機８を回転させるようになる。【００１０】  次に、ボディーＡの先端下部に適度のスペースを確保し、このスペースに縦方向に回転する回転羽根１２と該回転羽根１２によって回転する発電機１４を設置し、回転羽根１２の軸１３上に発電機１４の軸を直結する場合と前記と同様に変速機を介在させる場合がある。【００１１】  更に、ボディーＡの後部に該ボディーＡとの間に適度の間隔を介してエアーシリンダー１６を設置し、このエアーシリンダー１６の軸１７上に発電機１８及び必要に応じて変速機１９を取付け、縦方向に回転する回転羽根２０の軸２１を前記発電機１８或いは変速機１９に連結し、回転羽根２０の回転により発電機１８が作動するようになり、前記エアーシリンダー１６は上下方向に二段階に亘って昇降可能に設定されており、発電機１８の作動時には前記回転羽根２０はバスの屋根上の位置にセットされるようになり、非作動時には二段下の位置にセットされている。
バスの屋根上の先端部にはアンテナ部材２２があり、このアンテナ部材２２に装着したセンサー２３が走行中に前方の障害物を感知して前記エアーシリンダー１６を作動し、該エアーシリンダー１６が一段下に下降し、前記回転羽根２０が障害物に接触するのを回避させ、該障害物を通過すると前記センサー２３の感知により回転羽根２０は自動的に一段上の位置に復帰するようになる。
即ち、センサー２３はバスの屋根上の一定の高さ以下に障害物があるときは、これを感知してエアーシリンダー１６を作動させて回転羽根２０を下降させ、回転羽根２０が障害物に接触して破損するのを防止するようにした。【００１２】  又、本発明は、積雪によって各回転羽根の回転が不能に陥るのを阻止する対策として、各回転羽根の裏面に発熱線２４を装着して該発熱線２４の発熱作用で回転羽根に付着する雪を溶融して回転羽根の円滑な回転を保障し、且つバスの屋根面にも同様に発熱線２５を装着し、屋根上の積雪をも溶融するようにした。
而して、各回転羽根の基部にはドーナツ型の接触盤２６があり、この接触盤２６が対面状態で静止している同じくドーナツ型の伝導盤２７に回転しながら接触し、発熱線２４の通電状態を確保するようになる。尚、図に於いて、２８はバッテリー、２９は変圧器を示すものであって、この設置場所は特に限定する必要はなくバスのボディー下の任意の箇所に設置すればよい。
【産業上の利用可能性】
【００１３】本発明は、回転羽根の設置場所を適宜変更することによって大型バス以外にも例えばトラック、ライトバン、乗用車等にも適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】  本発明に係る大型バスの斜視図である。
【図２】  大型バスの背面方向から見た斜視図である。
【図３】  大型バスの平面図である。
【図４】  水平回転羽根の回転構造を示す断面図である。
【図５】  水平回転羽根と発電機を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】  １    回転羽根
８    発電機
１２  回転羽根
１４  発電機
１５  変速機
１６  エアーシリンダー
１８  発電機
１９  変速機
２０  回転羽根
２２  アンテナ部材
２３  センサー
２４  発熱線
２５  発熱線
【図１】
2005121001.tif 000003
【図２】
2005121001.tif 000004
【図３】
2005121001.tif 000005
【図４】
2005121001.tif 000006
【図５】
2005121001.tif 000007