(57)【要約】  【課題】  車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる車両作動制御システムおよび車両作動制御装置を提供すること。  【解決手段】  車両作動制御装置２は、電子運転免許証４から利用者識別情報を読み取る利用者識別情報読取手段１１と、利用者に関する運転免許情報を管理する運転免許情報管理装置５に利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報を送信する利用者識別情報送信手段１２と、運転免許情報管理装置５によって送信され利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段１３とを備え、エンジン作動判断手段１３は、車両のエンジンの作動を許可したり禁止したりするエンジン作動許可装置３に車両のエンジンを作動させるか否かの判断の結果を送信するようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設置された車両作動制御装置と、
前記車両のエンジンの作動の許可または禁止をするエンジン作動許可装置と、
利用者を識別するための利用者識別情報が記録された電子運転免許証と、
前記利用者識別情報と対応する利用者に関する運転免許情報を管理する運転免許情報管理装置とを備え、
前記車両作動制御装置は、前記電子運転免許証に記録された利用者識別情報を読み取る利用者識別情報読取手段と、
前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記運転免許情報管理装置に送信する利用者識別情報送信手段と、
前記利用者識別情報送信手段による利用者識別情報の送信に応じて前記運転免許情報管理装置によって送信され前記利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段とを有し、
前記エンジン作動許可装置は、前記エンジン作動判断手段によって前記車両のエンジンを作動させると判断された場合には、前記車両のエンジンの作動を許可し、前記エンジン作動判断手段によって前記車両のエンジンを作動させないと判断された場合には、前記車両のエンジンの作動を禁止するようにしたことを特徴とする車両作動制御システム。
【請求項２】
前記運転免許情報管理装置は、前記利用者識別情報と対応して前記運転免許情報を記憶する運転免許情報記憶手段と、
前記利用者識別情報送信手段によって送信された利用者識別情報に基づいて前記運転免許情報記憶手段から前記運転免許情報を取得する運転免許情報取得手段と、
前記運転免許情報取得手段によって取得された運転免許情報に基づいて前記運転可否情報を生成する運転可否情報生成手段と、
前記運転可否情報生成手段によって生成された運転可否情報を前記車両作動制御装置に送信する運転可否情報送信手段とを有することを特徴とする請求項１に記載の車両作動制御システム。
【請求項３】
前記運転免許情報には、前記電子運転免許証の所有者に関する情報と、前記電子運転免許証に関する情報と、前記電子運転免許証の所有者の運転免許が失効しているか否か、前記電子運転免許証の所有者による交通事故の履歴、前記電子運転免許証の所有者による交通違反の履歴、および、前記電子運転免許証の所有者による交通違反に対する反則金や罰金の納付履歴のうち少なくとも１つを表す情報とが含まれることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両作動制御システム。
【請求項４】
前記運転免許情報管理装置は、前記運転免許情報取得手段によって取得された運転免許情報に基づいて前記電子運転免許証の所有者に通知するための通知情報を生成する通知情報生成手段を有し、
前記運転可否情報送信手段は、前記通知情報生成手段によって生成された通知情報を前記車両作動制御装置にさらに送信し、
前記車両作動制御装置は、前記通知情報を出力する通知情報出力手段を有したことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の車両作動制御システム。
【請求項５】
前記車両作動制御装置は、前記通知情報を確認した旨を表す通知確認情報を利用者に入力させる通知確認情報入力手段を有し、
前記エンジン作動判断手段は、前記通知確認情報入力手段に通知確認情報が入力されるまでは、前記車両のエンジンを作動させないと判断するようにしたことを特徴とする請求項４に記載の車両作動制御システム。
【請求項６】
前記車両作動制御装置は、前記通知確認情報入力手段に入力された通知確認情報を前記運転免許情報管理装置に送信する通知確認情報送信手段を有し、
前記運転免許情報管理装置は、前記通知確認情報送信手段によって通知確認情報が送信されたときから起算して前記利用者の運転免許の失効日を決定する失効日決定手段を有し、
前記失効日決定手段は、前記運転免許情報記憶手段に記憶された運転免許情報に前記失効日決定手段によって決定された失効日を表す失効日情報を加えるようにしたことを特徴とする請求項５に記載の車両作動制御システム。
【請求項７】
前記運転可否情報送信手段は、前記運転免許情報取得手段によって取得された運転免許情報を前記車両作動制御装置にさらに送信し、
前記車両作動制御装置は、前記運転可否情報送信手段によって送信された運転免許情報を前記電子運転免許証に書き込む運転免許情報書込手段を有し、
前記利用者識別情報読取手段は、前記電子運転免許証から前記運転免許情報をさらに読み取り、
前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報送信手段によって運転可否情報が送信されなかった場合には、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた運転免許情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようにしたことを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の車両作動制御システム。
【請求項８】
前記利用者識別情報送信手段は、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記運転免許情報管理装置に所定の時間間隔で送信し、
前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報送信手段によって運転可否情報が送信される度に前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようにしたことを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れかに記載の車両作動制御システム。
【請求項９】
前記エンジン作動判断手段は、前記車両のエンジンが作動しているときに前記車両のエンジンを作動させないと判断した場合には、前記車両のエンジンが停止したときに前記エンジン作動許可装置に判断の結果を送信するようにしたことを特徴とする請求項８に記載の車両作動制御システム。
【請求項１０】
前記車両作動制御装置は、前記車両のエンジンの作動が許可された利用者を識別するための利用者識別情報を記憶する利用者識別情報記憶手段と、
前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記利用者識別情報記憶手段に記憶された利用者識別情報に基づいて認証する認証手段とを有し、
前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報に加えて前記認証手段による認証の結果に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようにしたことを特徴とする請求項１乃至請求項９の何れかに記載の車両作動制御システム。
【請求項１１】
利用者を識別するための利用者識別情報が記録された電子運転免許証から利用者識別情報を読み取る利用者識別情報読取手段と、
前記利用者識別情報と対応する利用者に関する運転免許情報を管理する運転免許情報管理装置に前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を送信する利用者識別情報送信手段と、
前記利用者識別情報送信手段による利用者識別情報の送信に応じて前記運転免許情報管理装置によって送信され前記利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段とを備え、
前記エンジン作動判断手段は、前記車両のエンジンの作動の許可または禁止をするエンジン作動許可装置に前記車両のエンジンを作動させるか否かの判断の結果を送信するようにしたことを特徴とする車両作動制御装置。
【請求項１２】
前記運転免許情報管理装置によって送信された通知情報を出力する通知情報出力手段を備えたことを特徴とする請求項１１に記載の車両作動制御装置。
【請求項１３】
前記通知情報を確認した旨を表す通知確認情報を利用者に入力させる通知確認情報入力手段を備え、
前記エンジン作動判断手段は、前記通知確認情報入力手段に通知確認情報が入力されるまでは、前記車両のエンジンを作動させないと判断するようにしたことを特徴とする請求項１２に記載の車両作動制御装置。
【請求項１４】
前記通知確認情報入力手段に入力された通知確認情報を前記運転免許情報管理装置に送信する通知確認情報送信手段を備えたことを特徴とする請求項１３に記載の車両作動制御装置。
【請求項１５】
前記運転免許情報管理装置によって送信された運転免許情報を前記電子運転免許証に書き込む運転免許情報書込手段を備え、
前記利用者識別情報読取手段は、前記電子運転免許証から前記運転免許情報をさらに読み取り、
前記エンジン作動判断手段は、前記運転免許情報管理装置によって運転可否情報が送信されなかった場合には、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた運転免許情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようにしたことを特徴とする請求項１１乃至請求項１４の何れかに記載の車両作動制御装置。
【請求項１６】
前記利用者識別情報送信手段は、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記運転免許情報管理装置に所定の時間間隔で送信し、
前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報送信手段によって運転可否情報が送信される度に前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようにしたことを特徴とする請求項１１乃至請求項１５の何れかに記載の車両作動制御装置。
【請求項１７】
前記エンジン作動判断手段は、前記車両のエンジンが作動しているときに前記車両のエンジンを作動させないと判断した場合には、前記車両のエンジンが停止したときに前記エンジン作動許可装置に判断の結果を送信するようにしたことを特徴とする請求項１６に記載の車両作動制御装置。
【請求項１８】
前記車両のエンジンの作動が許可された利用者を識別するための利用者識別情報を記憶する利用者識別情報記憶手段と、
前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記利用者識別情報記憶手段に記憶された利用者識別情報に基づいて認証する認証手段と、
前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報に加えて前記認証手段による認証の結果に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようにしたことを特徴とする請求項１１乃至請求項１７の何れかに記載の車両作動制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両作動制御システムおよび車両作動制御装置に関し、例えば、電子運転免許証に記録された利用者を識別するための利用者識別情報に基づいて自動車の運転を許可および禁止する車両作動制御システムおよび車両作動制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両作動制御システムは、図５に示すように、ＩＣカードリーダおよび指紋照合装置によって構成される認証情報入力手段６０と、認証情報を予め記憶する記憶装置６１と、記憶装置６１に記憶された認証情報と認証情報入力手段６０によって入力された認証情報とに基づいて運転者を識別する制御部６２と、識別された運転者に応じてドアロックを施錠および解錠するドアロック操作部６３と、識別された運転者に応じて車両の電源接続を切り替える電源制御部６４と、識別された運転者に応じてエンジンの始動の可否を切り替えるエンジン制御部６５とによって構成され、予め登録した個人以外が、エンジン始動を行えないようにしている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１２００９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の車両作動制御システムにおいては、運転免許が失効されるなどして車両の運転が許可されない利用者であっても車両に登録された利用者であれば車両の運転が許可されてしまうといった問題があった。
【０００４】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる車両作動制御システムおよび車両作動制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車両作動制御システムは、車両に設置された車両作動制御装置と、前記車両のエンジンの作動のの許可または禁止をするエンジン作動許可装置と、利用者を識別するための利用者識別情報が記録された電子運転免許証と、前記利用者識別情報と対応する利用者に関する運転免許情報を管理する運転免許情報管理装置とを備え、前記車両作動制御装置は、前記電子運転免許証に記録された利用者識別情報を読み取る利用者識別情報読取手段と、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記運転免許情報管理装置に送信する利用者識別情報送信手段と、前記利用者識別情報送信手段による利用者識別情報の送信に応じて前記運転免許情報管理装置によって送信され前記利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段とを有し、前記エンジン作動許可装置は、前記エンジン作動判断手段によって前記車両のエンジンを作動させると判断された場合には、前記車両のエンジンの作動を許可し、前記エンジン作動判断手段によって前記車両のエンジンを作動させないと判断された場合には、前記車両のエンジンの作動を禁止するように構成されている。
【０００６】
この構成により、利用者の運転免許が有効であるか否かが運転免許情報管理装置に照会され、照会された結果に基づいて利用者が車両を運転することが許可または禁止されるため車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる。
【０００７】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記運転免許情報管理装置は、前記利用者識別情報と対応して前記運転免許情報を記憶する運転免許情報記憶手段と、前記利用者識別情報送信手段によって送信された利用者識別情報に基づいて前記運転免許情報記憶手段から前記運転免許情報を取得する運転免許情報取得手段と、前記運転免許情報取得手段によって取得された運転免許情報に基づいて前記運転可否情報を生成する運転可否情報生成手段と、前記運転可否情報生成手段によって生成された運転可否情報を前記車両作動制御装置に送信する運転可否情報送信手段とを有している。
【０００８】
この構成により、運転免許情報に基づいて利用者に車両の運転を許可するか否かが判断されるため、車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる。
【０００９】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記運転免許情報には、前記電子運転免許証の所有者に関する情報と、前記電子運転免許証に関する情報と、前記電子運転免許証の所有者の運転免許が失効しているか否か、前記電子運転免許証の所有者による交通事故の履歴、前記電子運転免許証の所有者による交通違反の履歴、および、前記電子運転免許証の所有者による交通違反に対する反則金や罰金の納付履歴のうち少なくとも１つを表す情報とが含まれている。
【００１０】
この構成により、利用者の運転免許が失効しているか否か、利用者による交通事故の履歴、利用者による交通違反の履歴、または、利用者による交通違反に対する反則金や罰金の納付履歴に基づいて利用者に車両の運転を許可するか否かが判断されるため、車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる。
【００１１】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記運転免許情報管理装置は、前記運転免許情報取得手段によって取得された運転免許情報に基づいて前記電子運転免許証の所有者に通知するための通知情報を生成する通知情報生成手段を有し、前記運転可否情報送信手段は、前記通知情報生成手段によって生成された通知情報を前記車両作動制御装置にさらに送信し、前記車両作動制御装置は、前記通知情報を出力する通知情報出力手段を有している。
【００１２】
この構成により、運転免許情報管理装置の管理者から車両の利用者に対する情報の通知を行うことができるため、車両の利用者に運転免許の更新案内、公安機関への出頭の要請、および反則金や罰金の納付の催促等を行うことができる。
【００１３】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記車両作動制御装置は、前記通知情報を確認した旨を表す通知確認情報を利用者に入力させる通知確認情報入力手段を有し、前記エンジン作動判断手段は、前記通知確認情報入力手段に通知確認情報が入力されるまでは、前記車両のエンジンを作動させないと判断するように構成されている。
【００１４】
この構成により、通知情報を確認した旨を車両の利用者に入力させるまで車両の運転が禁止されるため、車両の利用者に通知情報を確実に通知することができる。
【００１５】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記車両作動制御装置は、前記通知確認情報入力手段に入力された通知確認情報を前記運転免許情報管理装置に送信する通知確認情報送信手段を有し、前記運転免許情報管理装置は、前記通知確認情報送信手段によって通知確認情報が送信されたときから起算して前記利用者の運転免許の失効日を決定する失効日決定手段を有し、前記失効日決定手段は、前記運転免許情報記憶手段に記憶された運転免許情報に前記失効日決定手段によって決定された失効日を表す失効日情報を加えるように構成されている。
【００１６】
この構成により、車両の利用者が通知を受けてから定められた期間内に通知内容を処理することによって、利用者が通知情報を受信できなかったために運転免許が失効されてしまうことを防止できる。
【００１７】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記運転可否情報送信手段は、前記運転免許情報取得手段によって取得された運転免許情報を前記車両作動制御装置にさらに送信し、前記車両作動制御装置は、前記運転可否情報送信手段によって送信された運転免許情報を前記電子運転免許証に書き込む運転免許情報書込手段を有し、前記利用者識別情報読取手段は、前記電子運転免許証から前記運転免許情報をさらに読み取り、前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報送信手段によって運転可否情報が送信されなかった場合には、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた運転免許情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成されている。
【００１８】
この構成により、運転免許情報管理装置と車両作動制御装置とが通信できない場合には、電子運転免許証に記憶された運転免許情報に基づいて利用者に車両の運転を許可するか否かが判断されるため、運転免許情報管理装置と車両作動制御装置とが通信できないことによって車両が運転できなくなることを回避できる。
【００１９】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記利用者識別情報送信手段は、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記運転免許情報管理装置に所定の時間間隔で送信し、前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報送信手段によって運転可否情報が送信される度に前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成されている。
【００２０】
この構成により、運転免許情報管理装置と車両作動制御装置とが通信できない場合には、所定の時間間隔で運転免許情報管理装置と車両作動制御装置とが通信を試みるため、運転免許情報管理装置と車両作動制御装置とが偶発的に通信できなかった場合に対応することができる。
【００２１】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記エンジン作動判断手段は、前記車両のエンジンが作動しているときに前記車両のエンジンを作動させないと判断した場合には、前記車両のエンジンが停止したときに前記エンジン作動許可装置に判断の結果を送信するように構成されている。
【００２２】
この構成により、車両が走行中には利用者による運転が禁止されないため、車両が走行中に運転免許情報が更新されて操縦不能になるなどの事故を防止することができる。
【００２３】
また、本発明の車両作動制御システムは、前記車両作動制御装置は、前記車両のエンジンの作動が許可された利用者を識別するための利用者識別情報を記憶する利用者識別情報記憶手段と、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記利用者識別情報記憶手段に記憶された利用者識別情報に基づいて認証する認証手段とを有し、前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報に加えて前記認証手段による認証の結果に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成されている。
【００２４】
この構成により、正当な利用者による車両の運転を許可し、正当でない利用者による車両の運転が禁止されるため、車両の盗難を防止することができる。
【００２５】
本発明の車両作動制御装置は、利用者を識別するための利用者識別情報が記録された電子運転免許証から利用者識別情報を読み取る利用者識別情報読取手段と、前記利用者識別情報と対応する利用者に関する運転免許情報を管理する運転免許情報管理装置に前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を送信する利用者識別情報送信手段と、前記利用者識別情報送信手段による利用者識別情報の送信に応じて前記運転免許情報管理装置によって送信され前記利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段とを備え、前記エンジン作動判断手段は、前記車両のエンジンの作動の許可または禁止をするエンジン作動許可装置に前記車両のエンジンを作動させるか否かの判断の結果を送信するように構成されている。
【００２６】
この構成により、利用者の運転免許が有効であるか否かが運転免許情報管理装置に照会され、照会された結果に基づいて利用者が車両を運転することが許可または禁止されるため車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる。
【００２７】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記運転免許情報管理装置によって送信された通知情報を出力する通知情報出力手段を備えた構成を有している。
【００２８】
この構成により、運転免許情報管理装置の管理者から車両の利用者に対する情報の通知を行うことができるため、車両の利用者に運転免許の更新案内、公安機関への出頭の要請、および反則金や罰金の納付の催促等を行うことができる。
【００２９】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記通知情報を確認した旨を表す通知確認情報を利用者に入力させる通知確認情報入力手段を備え、前記エンジン作動判断手段は、前記通知確認情報入力手段に通知確認情報が入力されるまでは、前記車両のエンジンを作動させないと判断するように構成されている。
【００３０】
この構成により、通知情報を確認した旨を車両の利用者に入力させるまで車両の運転が禁止されるため、車両の利用者に通知情報を確実に通知することができる。
【００３１】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記通知確認情報入力手段に入力された通知確認情報を前記運転免許情報管理装置に送信する通知確認情報送信手段を備えた構成を有している。
【００３２】
この構成により、車両の利用者が通知を受けてから定められた期間内に通知内容を処理することによって、利用者が通知情報を受信できなかったために運転免許が失効されてしまうことを防止できる。
【００３３】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記運転免許情報管理装置によって送信された運転免許情報を前記電子運転免許証に書き込む運転免許情報書込手段を備え、前記利用者識別情報読取手段は、前記電子運転免許証から前記運転免許情報をさらに読み取り、前記エンジン作動判断手段は、前記運転免許情報管理装置によって運転可否情報が送信されなかった場合には、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた運転免許情報に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成されている。
【００３４】
この構成により、運転免許情報管理装置と通信できない場合には、電子運転免許証に記憶された運転免許情報に基づいて利用者に車両の運転を許可するか否かが判断されるため、運転免許情報管理装置と通信できないことによって車両が運転できなくなることを回避できる。
【００３５】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記利用者識別情報送信手段は、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記運転免許情報管理装置に所定の時間間隔で送信し、前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報送信手段によって運転可否情報が送信される度に前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成されている。
【００３６】
この構成により、運転免許情報管理装置と通信できない場合には、所定の時間間隔で運転免許情報管理装置と通信を試みるため、運転免許情報管理装置と偶発的に通信できなかった場合に対応することができる。
【００３７】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記エンジン作動判断手段は、前記車両のエンジンが作動しているときに前記車両のエンジンの作動を禁止すると判断した場合には、前記車両のエンジンが停止したときに前記エンジン作動許可装置に判断の結果を送信するように構成されている。
【００３８】
この構成により、車両が走行中には利用者による運転が禁止されないため、車両が走行中に運転免許情報が更新されて操縦不能になるなどの事故を防止することができる。
【００３９】
また、本発明の車両作動制御装置は、前記車両のエンジンの作動が許可された利用者を識別するための利用者識別情報を記憶する利用者識別情報記憶手段と、前記利用者識別情報読取手段によって読み取られた利用者識別情報を前記利用者識別情報記憶手段に記憶された利用者識別情報に基づいて認証する認証手段と、前記エンジン作動判断手段は、前記運転可否情報に加えて前記認証手段による認証の結果に基づいて前記車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成されている。
【００４０】
この構成により、正当な利用者による車両の運転を許可し、正当でない利用者による車両の運転が禁止されるため、車両の盗難を防止することができる。
【発明の効果】
【００４１】
本発明は、利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段を設けることにより、車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる車両作動制御装置および車両作動制御システムを提供することができるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００４３】
本発明の一実施の形態の車両作動制御システムを図１に示す。
【００４４】
図１において、車両作動制御システム１は、車両に設置された車両作動制御装置２と、車両のエンジンの作動の許可または禁止をするエンジン作動許可装置３と、利用者を識別するための利用者識別情報が記録された電子運転免許証４と、利用者識別情報と対応する利用者に関する運転免許情報を管理する運転免許情報管理装置５とを備えている。
【００４５】
なお、車両作動制御システム１は、複数の車両にそれぞれ設けられた車両作動制御装置２およびエンジン作動許可装置３と、複数の運転免許情報管理装置５とを備えることができるが、本発明の理解のため本実施形態においては、１つの車両作動制御装置２、１つのエンジン作動許可装置３、および１つの運転免許情報管理装置５を備えるものとして以下説明する。
【００４６】
車両作動制御装置２は、運転免許情報管理装置５と無線で通信を行う無線通信インタフェース１０と、電子運転免許証４に記録された利用者識別情報を読み取る利用者識別情報読取手段１１と、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報を運転免許情報管理装置５に無線通信インタフェース１０を介して送信する利用者識別情報送信手段１２と、利用者識別情報送信手段１２による利用者識別情報の送信に応じて運転免許情報管理装置５によって送信され利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段１３とを備えている。
【００４７】
無線通信インタフェース１０は、無線通信するためのアンテナや変調器や復調器等によって構成され、道路等に設置された路側機と無線通信を行うことによって運転免許情報管理装置５と通信を行うようになっている。なお、路側機と運転免許情報管理装置５とは、インターネット網などのネットワークを経由して通信を行うようにしてもよい。
【００４８】
また、無線通信インタフェース１０と運転免許情報管理装置５との間で通信される情報は暗号化および署名が付されるようにしてもよい。例えば、無線通信インタフェース１０から運転免許情報管理装置５に送信される情報は、運転免許情報管理装置５の公開鍵を以って暗号化され車両作動制御装置２の秘密鍵を以って生成された署名が付されるようにしてもよい。また、運転免許情報管理装置５から無線通信インタフェース１０に送信される情報は、車両作動制御装置２の公開鍵を以って暗号化され運転免許情報管理装置５の秘密鍵を以って生成された署名が付されるようにしてもよい。この場合には、無線通信インタフェース１０は、車両作動制御装置２の秘密鍵と運転免許情報管理装置５の公開鍵とを記憶し、運転免許情報管理装置５の後述する通信インタフェース３０は、運転免許情報管理装置５の秘密鍵と車両作動制御装置２の公開鍵とを記憶するように構成する。
【００４９】
なお、車両作動制御装置２には、無線通信インタフェース１０が運転免許情報管理装置５と通信する情報を一時的に記憶するバッファを設けるようにしてもよいが、この場合には、無線通信インタフェース１０は、バッファに記憶したデータを送受信した後に廃棄するように構成する。
【００５０】
利用者識別情報読取手段１１は、リーダライタ装置１４によって構成され、電子運転免許証４に駆動電力を供給するよう電磁波を送信し、送信された電磁波によって駆動された電子運転免許証４は、記録された利用者識別情報を利用者識別情報読取手段１１に向けて送信するようになっている。
【００５１】
エンジン作動許可装置３は、エンジン作動判断手段１３によって車両のエンジンを作動させると判断された場合には、車両のエンジンの作動を許可し、エンジン作動判断手段１３によって車両のエンジンを作動させないと判断された場合には、車両のエンジンの作動を禁止するようになっている。ここで、エンジン作動許可装置３は、イモビライザによって構成されてもよく、イグニッションスイッチをロックまたはアンロックする機構によって構成されてもよい。
【００５２】
電子運転免許証４は、非接触型ＩＣチップを備え、電子運転免許証４の所有者を識別するための利用者識別情報が記憶されている。電子運転免許証４は、利用者識別情報読取手段１１によって駆動電力が供給された際に、記憶した利用者識別情報を利用者識別情報読取手段１１に向けて無線で送信するようになっている。
【００５３】
図２は、運転免許情報管理装置５の構成を示すブロック図である。
【００５４】
図２において、運転免許情報管理装置５は、車両作動制御装置２と通信を行う通信インタフェース３０と、利用者識別情報と対応して運転免許情報を記憶する運転免許情報記憶手段３１と、利用者識別情報送信手段１２によって送信された利用者識別情報に基づいて運転免許情報記憶手段３１から運転免許情報を取得する運転免許情報取得手段３２と、運転免許情報取得手段３２によって取得された運転免許情報に基づいて運転可否情報を生成する運転可否情報生成手段３３と、運転可否情報生成手段３３によって生成された運転可否情報を車両作動制御装置２に通信インタフェース３０を介して送信する運転可否情報送信手段３４とを備えている。
【００５５】
通信インタフェース３０は、路側機と無線通信を行うことによって車両作動制御装置２と通信を行う場合には、無線通信するためのアンテナや変調器や復調器等によって構成され、路側機とネットワークを介して車両作動制御装置２と通信を行う場合には、通信ドライバ等のネットワークインターフェイスによって構成される。
【００５６】
運転免許情報記憶手段３１は、ハードディスク装置やフラッシュメモリ等の不揮発性に記憶媒体によって構成され、利用者識別情報と運転免許情報とを対応させて記憶するようになっている。
【００５７】
運転免許情報には、電子運転免許証４の所有者の氏名、本籍、住所、および生年月日等の電子運転免許証４の所有者に関する情報と、電子運転免許証４の交付日、交付番号、種別、失効日、および交付元等の電子運転免許証４に関する情報が含まれる。
【００５８】
また、運転免許情報には、電子運転免許証４の所有者の運転免許が失効しているか否か、電子運転免許証４の所有者による交通事故の履歴、電子運転免許証４の所有者による交通違反の履歴、および、電子運転免許証４の所有者による交通違反に対する反則金や罰金の納付履歴等の電子運転免許証４の所有者の運転履歴に関する情報のうち少なくとも１つを表すものが含まれる。なお、電子運転免許証４の所有者の運転履歴に関する情報は、公安機関等の公的な機関によって更新される。
【００５９】
運転可否情報生成手段３３は、運転免許情報取得手段３２によって取得された運転免許情報に基づいて電子運転免許証４の所有者が運転を許可されているか否かを判断し、この判断結果に基づいて運転可否情報を生成するようになっている。例えば、運転可否情報生成手段３３は、電子運転免許証４の所有者の運転免許が期限切れであったり、取り消し処分を受けていたり、停止処分を受けていたり、反則金や罰金の納付が期日を過ぎてもなされていないと運転免許情報に示されている場合には、電子運転免許証４の所有者に運転を許可しない旨の運転可否情報を生成するようになっている。
【００６０】
運転免許情報管理装置５は、運転免許情報取得手段３２によって取得された運転免許情報に基づいて電子運転免許証４の所有者に通知するための通知情報を生成する通知情報生成手段３５をさらに備えている。運転可否情報送信手段３４は、通知情報生成手段３５によって生成された通知情報を車両作動制御装置２にさらに送信するようになっている。
【００６１】
ここで、通知情報には、運転免許の更新案内、公安機関への出頭の要請、および反則金や罰金の納付の催促等が含まれる。通知情報を電子運転免許証４の所有者に送信することよって、運転免許の更新の忘却や反則金や罰金の納付の未納による運転免許の失効を防止することができる。
【００６２】
図１に示すように、車両作動制御装置２は、通知情報を出力する通知情報出力手段１５と、通知情報を確認した旨を表す通知確認情報を利用者に入力させる通知確認情報入力手段１６と、通知確認情報入力手段１６に入力された通知確認情報を運転免許情報管理装置５に無線通信インタフェース１０を介して送信する通知確認情報送信手段１７とをさらに備えている。
【００６３】
通知情報出力手段１５は、画像、文字、および音声等を以って、車両に搭載されたタッチパネル付の液晶ディスプレイ装置やスピーカを介して通知情報を出力するようになっている。通知確認情報入力手段１６は、車両に搭載されたタッチパネル付の液晶ディスプレイ装置を介して通知確認情報を入力させるようになっている。
【００６４】
エンジン作動判断手段１３は、通知確認情報入力手段１６に通知確認情報が入力されるまでは、車両のエンジンを作動させないと判断するようになっている。これにより、通知情報を確認した旨を車両の利用者に入力させるまで車両の運転が禁止されるため、車両の利用者に通知情報を確実に通知することができる。
【００６５】
図２に示すように、運転免許情報管理装置５は、通知確認情報送信手段１７によって通知確認情報が送信されたときから起算して利用者の運転免許の失効日を決定する失効日決定手段３６をさらに備えている。失効日決定手段３６は、決定した失効日を表す失効日情報を運転免許情報記憶手段３１に記憶された運転免許情報に加えるようになっている。
【００６６】
車両の位置によって車両作動制御装置２が路側機と通信できない場所に位置し、運転免許情報管理装置５と通信できない状況にある場合に、車両が運転できなくなることを回避するために、運転可否情報送信手段３４は、運転免許情報取得手段３２によって取得された運転免許情報を車両作動制御装置２にさらに送信し、車両作動制御装置２は、図１に示すように、運転可否情報送信手段３４によって送信された運転免許情報を電子運転免許証４に書き込む運転免許情報書込手段１８をさらに備えている。
【００６７】
運転免許情報書込手段１８は、利用者識別情報読取手段１１を構成するリーダライタ装置１４によって構成され、電子運転免許証４に駆動電力を供給するよう電磁波を送信し、送信された電磁波によって駆動された電子運転免許証４は、運転免許情報書込手段１８によって送信された運転免許情報を記録するようになっている。
【００６８】
利用者識別情報読取手段１１は、電子運転免許証４から運転免許情報をさらに読み取り、エンジン作動判断手段１３は、運転可否情報送信手段３４によって運転可否情報が送信されなかった場合には、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた運転免許情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようになっている。
【００６９】
また、車両作動制御装置２は、車両のエンジンの作動が許可された利用者を識別するための利用者識別情報を記憶する利用者識別情報記憶手段１９と、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報を利用者識別情報記憶手段１９に記憶された利用者識別情報に基づいて認証する認証手段２０とを備えている。
【００７０】
利用者識別情報記憶手段１９は、不揮発性の記憶媒体によって構成されており、利用者識別情報記憶手段１９に記憶されている利用者識別情報は、車両に搭載されたタッチパネル付の液晶ディスプレイ装置等を介して登録したり削除したりできるようになっている。
【００７１】
また、利用者識別情報記憶手段１９には、削除することが禁止された利用者識別情報が予め記憶されている。これは車両の所有者の利用者識別情報を表し、車両の所有者の利用者識別情報は、例えば、車両の生産工場や販売店等の限られた機関によってのみ登録したり削除したりすることができる。また、車両の所有者の利用者識別情報は、車両の所有者が車内で削除したり、新たな車両の所有者を登録したりできるようにしてもよい。
【００７２】
認証手段２０は、利用者識別情報記憶手段１９に記憶された利用者識別情報と利用者識別情報読取手段１１によって入力された利用者識別情報とをそれぞれ比較し、利用者識別情報読取手段１１によって入力された利用者識別情報と等しい利用者識別情報があるか否かに基づいて利用者識別情報読取手段１１によって入力された利用者識別情報が正当なものであるか否かを認証するようになっている。エンジン作動判断手段１３は、運転可否情報に加えて認証手段２０による認証の結果に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するようになっている。
【００７３】
以上のように構成された車両作動制御装置２について、図３を用いてその動作を説明する。
【００７４】
まず、電子運転免許証４に記録された利用者識別情報が利用者識別情報読取手段１１によって読み取られる（Ｓ１）。次に、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報が利用者識別情報記憶手段１９に記憶された利用者識別情報に基づいて認証手段２０によって認証される（Ｓ２）。
【００７５】
利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報が正当なものであると認証された場合には、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報が利用者識別情報送信手段１２によって無線通信インタフェース１０を介して運転免許情報管理装置５に送信される（Ｓ３）。
【００７６】
利用者識別情報の送信に応じて運転免許情報管理装置５によって送信された運転可否情報、運転免許情報、および通知情報は、無線通信インタフェース１０に受信され（Ｓ４）、受信された運転免許情報は、運転免許情報書込手段１８によって電子運転免許証４に書き込まれる（Ｓ５）。なお運転免許情報とともに、運転可否情報や通知情報を電子運転免許証４に書き込むようにしてもよい。
【００７７】
次に、運転可否情報とともに通知情報が無線通信インタフェース１０に受信された場合には（Ｓ６）、受信された通知情報が通知情報出力手段１５によって出力される（Ｓ７）。通知情報が通知情報出力手段１５によって出力された後に、利用者によって通知確認情報が通知確認情報入力手段１６に入力されるまで、車両作動制御装置２は、通知確認情報の入力待ち状態となる。
【００７８】
利用者によって通知確認情報が通知確認情報入力手段１６に入力された場合（Ｓ８）には、通知確認情報入力手段１６に入力された通知確認情報が、通知確認情報送信手段１７によって無線通信インタフェース１０を介して運転免許情報管理装置５に送信される（Ｓ９）。
【００７９】
最後に、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報の認証手段２０による認証、および運転免許情報管理装置５によって送信された運転可否情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かがエンジン作動判断手段１３によって判断され（Ｓ１０）、この判断結果がエンジン作動判断手段１３によってエンジン作動許可装置３に送信される（Ｓ１１）。
【００８０】
エンジン作動許可装置３は、通知確認情報が一定回数または一定期間内に送信されなくとも、エンジンが始動可能な構成にしてもよい。
【００８１】
次に、運転免許情報管理装置５について、図４を用いてその動作を説明する。
【００８２】
利用者識別情報送信手段１２によって送信された利用者識別情報は、通信インタフェース３０を介して運転免許情報取得手段３２によって受信され（Ｓ２０）、受信された利用者識別情報に基づいて運転免許情報記憶手段３１から運転免許情報が運転免許情報取得手段３２によって取得される（Ｓ２１）。
【００８３】
次に、運転免許情報取得手段３２によって取得された運転免許情報に基づいて運転可否情報が運転可否情報生成手段３３によって生成され（Ｓ２２）、運転免許情報に基づいて通知情報が通知情報生成手段３５によって生成される（Ｓ２３）。
【００８４】
運転可否情報生成手段３３によって生成された運転可否情報、運転免許情報取得手段３２によって取得された運転免許情報、および通知情報生成手段３５によって生成された通知情報は、運転可否情報送信手段３４によって通信インタフェース３０を介して車両作動制御装置２に送信される（Ｓ２４）。
【００８５】
一方、利用者識別情報送信手段１２によって送信された通知確認情報は、通信インタフェース３０を介して失効日決定手段３６によって受信され（Ｓ２５）、通知確認情報送信手段１７によって通知確認情報が送信されたときから起算した利用者の運転免許の失効日が失効日決定手段３６によって決定され（Ｓ２６）、決定した失効日を表す失効日情報が運転免許情報記憶手段３１に記憶された運転免許情報に失効日決定手段３６によって加えられる（Ｓ２７）。
【００８６】
以上で説明した車両作動制御装置２において、利用者識別情報送信手段１２は、利用者識別情報読取手段１１によって読み取られた利用者識別情報を運転免許情報管理装置５に所定の時間間隔で送信し、エンジン作動判断手段１３は、運転可否情報送信手段３４によって運転可否情報が送信される度に車両のエンジンを作動させるか否かを判断するように構成してもよい。
【００８７】
また、エンジン作動判断手段１３は、車両が走行中に運転免許情報が更新されたりしてもエンジンの動作が継続されるように、車両のエンジンが作動しているときに運転可否情報送信手段３４によって運転可否情報が送信され、車両のエンジンを作動させないと判断した場合には、車両のエンジンが停止したときにエンジン作動許可装置３に判断の結果を送信するようにしてもよい。また車両のエンジンが停止した前後でのエンジン作動許可装置３の判断結果によって、次にエンジン作動の許可または禁止を行うことで乗車時には前回の情報によってすぐに車両の使用を可能とし、車両で走行する以前にエンジン作動許可装置３の判断結果が得られたらその判断結果に応じてエンジン作動を制御したり、またはその判断結果でさらに次に車両を使用する際のエンジン作動を制御するようにしてもよい。この場合、エンジン作動中にエンジン作動許可装置３の判断結果がエンジン作動の禁止であるときは乗員に対して、エンジンの作動が禁止される判断が行われたことを通知するようにしてもよい。
【００８８】
また車両作動制御装置２に、過去に取得した運転可否情報をあらかじめ記憶しておき、運転免許情報管理装置５から運転可否情報が所定期間受信できない場合に、そのあらかじめ記憶された運転可否情報を用いてエンジン作動の許可または禁止を判断するようにしてもよい。また電子運転免許証４に運転可否情報があらかじめ記憶されている場合に、運転免許情報管理装置５から最新の運転可否情報が取得できないときは、電子運転免許証４に記憶されている運転可否情報を用いてエンジン作動の許可または禁止を判断するようにしてもよい。
【００８９】
また、車両作動制御システム１を構成する各構成要素は、上記で説明した各動作を記述したプログラムを中央処理装置（Central Processing Unit、以下単に「ＣＰＵ」という。）に実行させるようにしてもよい。すなわち、車両作動制御装置２において、利用者識別情報送信手段１２、エンジン作動判断手段１３、通知確認情報送信手段１７、および認証手段２０は、上記プログラムを実行するＣＰＵによって構成するようにしてもよい。また、運転免許情報管理装置５において、運転免許情報取得手段３２、運転可否情報生成手段３３、運転可否情報送信手段３４、通知情報生成手段３５、および失効日決定手段３６は、上記プログラムを実行するＣＰＵによって構成するようにしてもよい。
【００９０】
このような本発明の一実施の形態の車両作動制御システム１および車両作動制御装置２によれば、車両作動制御装置２に、利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段１３を設けることにより、車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができる。
【産業上の利用可能性】
【００９１】
以上のように、本発明にかかる車両作動制御システムおよび車両作動制御装置は、利用者が車両を運転することを許可するか否かを表す運転可否情報に基づいて車両のエンジンを作動させるか否かを判断するエンジン作動判断手段を設けることにより、車両の運転が許可されない利用者による車両の運転を防止することができるという効果を有し、電子運転免許証に記録された利用者を識別するための利用者識別情報に基づいて自動車の運転を許可および禁止する車両作動制御システムおよび車両作動制御装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】本発明の一実施の形態における車両作動制御システムのブロック図
【図２】本発明の一実施の形態における車両作動制御システムを構成する運転免許情報管理装置のブロック図
【図３】本発明の一実施の形態における車両作動制御装置の動作説明のためのフロー図
【図４】本発明の一実施の形態における車両作動制御システムを構成する運転免許情報管理装置の動作説明のためのフロー図
【図５】従来の車両作動制御システムのブロック図
【符号の説明】
【００９３】
１  車両作動制御システム
２  車両作動制御装置
３  エンジン作動許可装置
４  電子運転免許証
５  運転免許情報管理装置
１０  無線通信インタフェース
１１  利用者識別情報読取手段
１２  利用者識別情報送信手段
１３  エンジン作動判断手段
１４  リーダライタ装置
１５  通知情報出力手段
１６  通知確認情報入力手段
１７  通知確認情報送信手段
１８  運転免許情報書込手段
１９  利用者識別情報記憶手段
２０  認証手段
３０  通信インタフェース
３１  運転免許情報記憶手段
３２  運転免許情報取得手段
３３  運転可否情報生成手段
３４  運転可否情報送信手段
３５  通知情報生成手段
３６  失効日決定手段
６０  認証情報入力手段
６１  記憶装置
６２  制御部
６３  ドアロック操作部
６４  電源制御部
６５  エンジン制御部
【図１】
2005088855.tif 000003
【図２】
2005088855.tif 000004
【図３】
2005088855.tif 000005
【図４】
2005088855.tif 000006
【図５】
2005088855.tif 000007