(57)【要約】【課題】見栄えの評価を行いつつ、見栄え以外の設計目標について設計パラメータを順次変更して自動設計を行うことを可能にすることである。【解決手段】設計対象物としてスピーカグリルを例にとると、まずその設計支援プログラムを起動し、設計を行うための入力データを取得し（Ｓ１０）、初期配置の後、設計パラメータを順次変更し自動動作図を行う（Ｓ１２，Ｓ１４）。最適解が見つかると、そのときの開口率、金型成立性についての表示とともに、スピーカグリルの３次元形状が出力される（Ｓ１６，Ｓ２０）。ユーザはこれを見て見栄えの評価について判断（Ｓ２２）できる。それに基づいてなされる指示を取得（Ｓ２４）し、入力条件等を変更して引き続き自動作図が行われる。【選択図】図５
2005222322.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の構成要素で見栄えを評価要素に含む設計対象物について、見栄え以外の設計目標条件について設計パラメータを順次変更して自動設計を行う車両用設計支援装置であって、
初期状態から少なくとも１つの設計パラメータを変更する変更手段と、
変更した設計パラメータに従って設計対象物の自動設計を行い、見栄え以外の設計目標条件に対する結果とともに、見栄えを表す可視的データを出力する出力手段と、
を備えることを特徴とする車両用設計支援装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用設計支援装置において、さらに、
出力された可視的データに基づいてユーザが行う指示を受け取る取得手段を備え、取得した指示に従って設計支援を行うことを特徴とする車両用設計支援装置。
【請求項３】
請求項１に記載の車両用設計支援装置において、
可視的データは、設計対象物の外形について３次元の面を貼りつけたデータであることを特徴とする車両用設計支援装置。
【請求項４】
請求項２に記載の車両用設計支援装置において、
可視的データは、３次元の面にシェーディングを付すことを特徴とする車両用設計支援装置。
【請求項５】
請求項１に記載の車両用設計支援装置において、
設計対象物は車両の内装におけるスピーカグリルであって、
出力手段は、スピーカグリルにおける音響用開口の割合を示す開口率とともに音響用開口配置の可視的データを出力することを特徴とする車両用設計支援装置。
【請求項６】
請求項５に記載の車両用設計支援装置において、
出力手段は、対応する音響用開口を形成するための金型データを出力することを特徴とする車両用設計支援装置。
【請求項７】
車両の構成要素で見栄えを評価要素に含む設計対象物について、見栄え以外の設計目標条件について設計パラメータを順次変更して自動設計を行う車両用設計支援装置上で実行される設計支援プログラムであって、
初期状態から少なくとも１つの設計パラメータを変更する変更処理手順と、
変更した設計パラメータに従って設計対象物の自動設計を行い、見栄え以外の設計目標条件に対する結果とともに、見栄えを表す可視的データを出力する出力処理手順と、
を実行することを特徴とする車両用設計支援プログラム。
【請求項８】
請求項７に記載の車両用設計支援プログラムにおいて、さらに、
出力された可視的データに基づいてユーザが行う指示を受け取る取得処理手順を備え、取得した指示に従って設計支援を実行することを特徴とする車両用設計支援プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用設計支援装置及び車両用設計支援プログラムに係り、特に車両の構成要素で見栄えを評価要素に含む設計対象物についての車両用設計支援装置及び車両用設計支援プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
３次元ＣＡＤ（Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ａｉｄｅｄ  Ｄｅｓｉｇｎ）の設計支援を行うものの１つに、いわゆるパラメトリック設計がある。パラメトリック設計の例としては、設計の手順を予め記憶しておき、初期値が与えられるとそこからスタートし、設計パラメータを順次変更し、設計目標に近づけるように自動設計を進めるものがある。このように、設計支援装置が予め設計手順を記憶しているものを用いれば、入力データがその設計手順の想定している範囲にある限り、最適な答えを自動で見つけてくれてその結果を出力するので、設計が自動ででき、設計に要する時間も大幅に短縮できる。これと同等または類似するものにエキスパートシステムがある。例えば特許文献１には、設計計画にエキスパートシステムを用い、設計要求条件、設計変数等に初期値を設定し、専門家の知識を反映した設計評価手段を設け、設計変数の定量的評価を行い、これが不満足のときは設計変数の値を少し変更し再び設計評価を行うことが開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１０５２５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、このような設計支援装置を用いるとしても、設計対象物の見栄え等のように、可視的な美感の判断を要するものについては、コンピュータにその設計目標を予め与えることが困難である。ここで見栄えとは、設計対象物の形状等であるが、視覚を通して判断される美感で、いわゆる意匠の中に含まれるものである。したがって見栄えは、出来上がった物を一目見れば容易に判断できるものであるが、その美感の目標を数値化することが困難である。見栄えに関する設計目標が盛り込めずに最適設計を進めると、見栄え以外の設計目標条件について設計パラメータを順次変更して自動設計を行うので、出来上がったものは機能を満たし、また生産もできるが、見栄えがよくなくて商品とならないことが起こる。一方で、設計対象物を見栄えのみを考えた意匠設計を行うと、見栄えは良いがその設計対象物の機能を果たせないことや、機能を果たすことができても実際にそのものを生産するための金型等が作れない等のことが生ずることがある。
【０００５】
このように従来技術においては、見栄えを評価要素に含む設計対象物の設計について、機能や生産性に関する最適設計と両立させることが困難である。したがって、見栄えを評価要素に含む設計対象物については、設計者が一々試行錯誤で、機能や生産性と両立できる外観設計を行っており、多大な時間を要し、また修正があると最初から設計のやり直しとなることが生じている。
【０００６】
本発明の目的は、かかる従来技術の課題を解決し、見栄えの評価を行いつつ、見栄え以外の設計目標について設計パラメータを順次変更して自動設計を行うことができる設計支援装置および設計支援プログラムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明に係る車両用設計支援装置は、車両の構成要素で見栄えを評価要素に含む設計対象物について、見栄え以外の設計目標条件について設計パラメータを順次変更して自動設計を行う車両用設計支援装置であって、初期状態から少なくとも１つの設計パラメータを変更する変更手段と、変更した設計パラメータに従って設計対象物の自動設計を行い、見栄え以外の設計目標条件に対する結果とともに、見栄えを表す可視的データを出力する出力手段と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係る車両用設計支援装置において、さらに、出力された可視的データに基づいてユーザが行う指示を受け取る取得手段を備え、取得した指示に従って設計支援を行うことが好ましい。
【０００９】
また、可視的データは、設計対象物の外形について３次元の面を貼りつけたデータであることが好ましい。また、可視的データは、３次元の面にシェーディングを付すことが好ましい。
【００１０】
また、本発明に係る車両用設計支援装置において、設計対象物は車両の内装におけるスピーカグリルであって、出力手段は、スピーカグリルにおける音響用開口の割合を示す開口率とともに音響用開口配置の可視的データを出力することが好ましい。また、出力手段は、対応する音響用開口を形成するための金型データを出力することが好ましい。
【００１１】
また、本発明に係る車両用設計支援プログラムは、車両の構成要素で見栄えを評価要素に含む設計対象物について、見栄え以外の設計目標条件について設計パラメータを順次変更して自動設計を行う車両用設計支援装置上で実行される設計支援プログラムであって、初期状態から少なくとも１つの設計パラメータを変更する変更処理手順と、変更した設計パラメータに従って設計対象物の自動設計を行い、見栄え以外の設計目標条件に対する結果とともに、見栄えを表す可視的データを出力する出力処理手順と、を実行することを特徴とする。
【００１２】
また、本発明に係る車両用設計支援プログラムにおいて、さらに、出力された可視的データに基づいてユーザが行う指示を受け取る取得処理手順を備え、取得した指示に従って設計支援を実行することが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
上記構成の少なくとも１つにより、少なくとも１つのパラメータを変更して自動設計を行うと、見栄え以外の設計目標条件に対する結果とともに、見栄えを表す可視的データが出力される。例えば、見栄え以外の設計目標条件が満たされるときに、その見栄えを表す可視的データを見ることにより、見栄えがよいかどうかユーザは一目で容易に判断できる。そして見栄えがよければ、その設計でＯＫとなり、見栄えがよくないときは、その可視データからどのようにすれば見栄えが改善されるかも予測ができ、以後の設計進行が容易となる。したがって、見栄えの評価を行いつつ、見栄え以外の設計目標について設計パラメータを順次変更して自動設計を行うことが可能となる。
【００１４】
また、上記構成の少なくとも１つにより、可視的データに基づいたユーザの指示を受け取り、例えば入力データの変更や新しい設計パラメータの指示等に基づいて自動設計をさらに行うことができる。すなわち、設計支援装置において評価目標を与えることが困難な見栄えについて、ユーザが直接判断し、それに基づき設計支援装置に新たな指示を与えることで、設計支援装置の有する設計手順に基づいた自動設計の機能をさらに効果的に発揮させることができる。
【００１５】
また、上記構成の少なくとも１つにより、可視的データとして３次元の面を貼り付けたデータを出力し、また、上記構成の少なくとも１つにより、シェーディングを付して出力する。したがって、２次元データの出力に比べ、見栄えの判断をはるかに容易におこなうことができ、また、シェーディングを付すことで判断がさらに容易となる。
【００１６】
また、上記構成の少なくとも１つにより、車両の内装におけるスピーカグリルの設計を行うときは、音を出す穴の３次元配置データが、音響特性の設計目標値である音の出る穴の割合である開口率についての結果とともに示され、また、上記構成の少なくとも１つにより、スピーカグリルを生産するための金型についてのデータが示される。したがって、スピーカグリルの穴配置における見栄えの評価を行いつつ、音響特性の開口率や金型製作の成立性の設計目標について設計パラメータを順次変更して自動設計を行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に図面を用いて本発明に係る実施の形態に付き詳細に説明する。以下においては、設計支援の対象として見栄えが評価要素となる車両の要素に関するもの、さらに具体的にはドアの内装周りにおけるスピーカグリルの設計支援について説明するが、車両以外の製品を対象としてもよく、またスピーカグリル以外の要素であっても、見栄えを評価要素に含む設計対象物であってもよい。例えば、車両の内装において眩光よけ用のサンバイザーや、掴まり用のアシストグリップは、その配置等が車両内部の見栄えが評価要素となる。また、設計支援装置は、独立の装置であってもよく、あるいはネットワークによって他の装置に接続されるものであってもよい。また、設計支援プログラムは、独立のプログラムであってもよく、すでにある設計支援プログラムに組み込まれるものであってもよい。
【００１８】
図１は設計支援装置１０のブロック図である。設計支援装置１０は、ＣＰＵ１２とキーボード等の入力部１４、ディスプレイやプロッタ等の出力部１６、プログラムや設計結果等を記憶する記憶装置１８を含み、これらは内部バスで相互に接続される。また、外部のネットワークに接続する通信制御機能を有してもよい。かかる設計支援装置１０は、３次元設計に適したコンピュータ等で構成することができる。
【００１９】
ＣＰＵ１２は、入力部１４等を介して設計支援に必要なデータを取得するデータ取得部２０、設計パラメータを変更するパラメータ変更部２２、設計パラメータに基づき予め有している設計手順に従って自動作図を行う自動作図部２４、自動作図の結果を、設計目標条件に対する結果とともに３次元形状データを出力する３Ｄ形状等出力部２６を含む。これらの機能はソフトウエアによって実現することができ、具体的には対応する設計支援プログラムを実行することで実現できる。また、各機能の一部をハードウエアで実現するように構成してもよい。
【００２０】
かかる構成の設計支援装置は、例えば車両の内装におけるスピーカグリルについての設計支援に用いられる。そこで、上記構成の設計支援装置の作用の説明の１例としてスピーカグリルの設計支援を取り上げることとし、スピーカグリルの設計目標条件や見栄え等について先に述べる。図２は、車両のドア周り、いわゆるドアトリム３０の部分の斜視図で、腕を寄りかからせるアームレスト３２、ウインド操作等の操作ボックス３４、インサイドハンドルベゼル３６等とともに、足元のところにスピーカグリル４０が配置される。スピーカグリル４０の裏側のドア内部には、図示されていないオーディオ機器の音声等を出力するスピーカが取り付けられている。
【００２１】
スピーカグリル４０は、スピーカの音声を車両内部に音響よく導くための開口穴を複数有するもので、樹脂製の薄板に複数の穴を設けたものをドアトリム３０に取り付けることもでき、樹脂製のドアトリム３０と一体の樹脂成形で得ることもできる。
【００２２】
スピーカグリル４０において、開口穴が少ないと音響が十分室内に伝わらない。すなわち、スピーカグリル４０の設計目標条件の１つは、音響特性に関する開口率である。ここで音響特性に関する開口率とは、スピーカが外に向かって音を出す面積に対する、その部分における開口穴の穴面積の総和との割合である。音響特性をよくするため、開口率を上げようとすると、穴と穴との間の樹脂部分が薄くなり、樹脂成形が難しくなり、そのための金型の製作が困難となる。したがって、スピーカグリル４０の設計目標条件の１つとして、製作可能な金型が設計できるか、すなわち金型成立性が上げられる。
【００２３】
一方でスピーカグリル４０は、車両の内部においてユーザの目に付くところにあり、その見栄えがドアトリム３０や車両の商品性に影響を与える。したがって、ドアトリム３０についての全体外観設計において、スピーカグリル４０の外観データが定められる。たとえば、スピーカグリル４０の全体の外観を丸型とするのか、矩形とするのか、図２に示すように丸みを帯びた矩形とするのかといった外形形状、そこに設けられる穴の大きさ、穴と穴との間のピッチ、その配置法等がスピーカグリル４０の外観データとして示される。このように、スピーカグリル４０の外観データは、ドアトリム３０の外観全体とのバランス等から定められ、スピーカグリル４０の機能面の設計目標条件としての開口率、生産技術面からの設計目標条件としての金型成立性とはあまり関連性を有していない。
【００２４】
そのために、ドアトリム３０の外観データからくる全体外形、穴の数とピッチ等と、スピーカグリル４０の開口率と、金型成立性とを満たすようにするのが困難な場合がある。例えば、ドアトリム３０の全体外観から示されるスピーカグリルの外観データが図２に示すような丸みを帯びた矩形であるとする。この後ろに配置されるスピーカが丸型であるとすると、略矩形のスピーカグリル４０の周辺で、丸型スピーカの外側の部分には、音響用の開口穴は設ける必要がない。そうすると、その部分が穴無しとなり、ドアトリム３０の全体外観から示される条件を満たせないのみならず、スピーカグリルに略矩形枠を設けた場合などは、スピーカグリル自体も見栄えがよくない。そのため、以下に説明するようにダミー穴を設けることが行われる。
【００２５】
図３は、ダミー穴を設けたスピーカグリルの一部平面図であり、図４は、図３のＡ−Ａ線における断面図である。なお、スピーカグリルの背面にはスピーカを取り付けるための部材、例えばウレタン樹脂製の取り付け枠が設けられている。ドアトリム全体外観に基づいて、スピーカグリル４０は、スピーカグリル境界線４４の内側において、所定の穴径の穴を所定のピッチで配置することが求められる。スピーカグリル４０の背面に設けられるスピーカの発音部分を示すスピーカ境界線４６は、スピーカグリル境界線４４の内側にある。そこで、スピーカ境界線４６の内側に配置される穴については貫通穴５０とし、スピーカ境界線４６とスピーカグリル境界線４４との間の領域に配置される穴はダミー穴５２とする。ダミー穴５２とは、表から見ると穴があいているように見えるが、実は貫通していない穴である。ダミー穴５２は、見栄えのために設けられる穴で、音響特性には寄与しない。このようにダミー穴５２を用いることで、ドアトリムの全体外観から示される要求と、音響特性からくる開口率とを両立させることができる。
【００２６】
このように貫通穴５０の他にダミー穴５２を設けることにしても、スピーカ境界線４６付近、スピーカグリル境界線４４付近においては、小さすぎる貫通穴やダミー穴となることから、金型成立性の面から貫通穴５０やダミー穴５２が作れないことが生ずる。図３に示すように、スピーカ境界線４６の内側の穴は、ほとんどが貫通穴５０であるが、スピーカ境界線４６を横切って配置される穴については半貫通穴５４又はダミー穴５２となる。半貫通穴とは、図４に示すように、穴の径方向について半分が貫通穴、半分がダミー穴となっているものである。半貫通穴とするか完全なダミー穴とするかは、その穴又は穴と穴との間の仕切り樹脂壁が金型で製作できるか、そのような金型が作れるかどうかの生産技術的な見地から定めることができる。例えば、先ほどの図３において、貫通部分がきわめて少ない穴５５は、ダミー穴にするのが好ましい。また、穴と穴との間の仕切り樹脂壁がある厚み以下になるような細長い穴の場合には、樹脂成形金型の中で樹脂が十分に流動せず、穴の成形が困難となる。したがって、穴の高さに比して穴と穴との間の仕切り樹脂壁が一定厚み以下となるときは、これをダミー穴とすることが好ましい。例えば、穴の高さが３ｍｍ程度のとき、穴と穴との間の仕切り樹脂壁の厚みが０．５−０．９ｍｍ程度まで薄くなると、金型成立性の面からこの部分をダミー穴とするように定めることができる。
【００２７】
同様に、スピーカグリル境界線４４とスピーカ境界線４６との間の領域の穴は、図３に示すように、ほとんどがダミー穴５２であるが、スピーカグリル境界線４４を横切って配置されるべき穴についてはダミー穴も配置しないことがある。すなわち、穴の径方向について半分がダミー穴となる半ダミー穴が作れる場合は、半ダミー穴とするが、そのような半ダミー穴が金型で作れないときはダミー穴そのものを作らず、いわゆる穴無し領域５６とする。半ダミー穴にするか穴無し領域５６にするかは、そのような半ダミー穴又は穴と穴との間の仕切り樹脂壁が金型で製作できるか、そのような金型が作れるかどうかの生産技術的な見地から定めることができる。例えば、上記のように、ダミー穴とダミー穴との間の仕切り樹脂壁が穴の高さに比してある程度薄くなるときには、穴無しとすることが好ましい。貫通穴・半貫通穴とダミー穴との選択条件と、ダミー穴・半ダミー穴と穴無しの選択条件とを異ならせてもよい。
【００２８】
このように、貫通穴、半貫通穴、ダミー穴、半ダミー穴、穴無し領域を使い分けることで、一応、ドアトリム３０の全体外観から示されるスピーカグリル４０の外観データ、開口率、金型成立性を満たす条件を求めることができる。これらは、数値により設計目標条件を定めることができるので、試行錯誤あるいはコンピュータ等を用いることで、最適解を求めることが可能である。
【００２９】
ところで、最適解が求まり、スピーカグリル４０を含むドアトリム３０を試作あるいは量産したところ、スピーカグリル境界線４４における穴無し領域のために、スピーカグリルの境界がぎざぎざ、あるいは凸凹に見え、見栄えが悪いことがわかることがある。この場合には、金型承認がされず、スピーカグリルあるいはドアトリム全体の設計がやり直しとなることがあり、開発日程に影響を及ぼす。本発明が解決しようとする課題はここにある。
【００３０】
以下に、図１に示す構成の設計支援装置の作用を、見栄えを評価要素に含むスピーカグリルの最適設計を例として、説明する。なお、符号は、図１−図４の説明と同じものを用いる。図５は、見栄えを評価要素に含む設計対象物の設計支援の手順を示すフローチャートである。スピーカグリルの最適設計を行うには、その設計支援プログラム（カプセル）を用いる。例えば「スピーカグリル」という名称の設計支援カプセルを起動し、最初に設計を行うための入力データを取得する（Ｓ１０）。具体的には、ＣＰＵ１２のデータ取得部２０の機能により、入力部１４を介してユーザの入力したデータを取得し、必要なときは記憶装置１８等のメモリから設計に必要な基本データ等を読み出す。ここで入力データは、スピーカグリルの最適設計に必要なすべてのデータで、その中にはスピーカグリルの外観データや、設計ナレッジデータが含まれる。
【００３１】
スピーカグリル外観データは、ドアトリム３０全体の外観から示されるスピーカグリル４０周りの外観に関するデータで、スピーカグリルの板厚、スピーカの外形、スピーカグリルの外形、スピーカグリルに配置される穴の径及びピッチ等のデータである。設計ナレッジデータは、設計パラメータを変更してゆくときの設計目標条件を与えるデータで、例えば過去の設計実績等から導き出される設計式やノウハウで構成することができる。より具体的には、開口率と音響特性との関係データ及び開口率の目標値や、図３、図４で説明した貫通穴と半貫通穴との間の選択、あるいは半ダミー穴とダミー穴との間の選択における金型成立性についての関係データ等である。例えば、穴の大きさがどの程度まで金型で製作可能かのデータや、穴と穴との間の仕切り樹脂壁がどの程度まであれば樹脂が流れてきちんと成形ができるかのデータや、そのような金型が作れるかどうかのデータを設計ナレッジデータとして予め記憶装置１８等に記憶しておき、これらを読み出し入力データとして取得することができる。
【００３２】
入力データは、開口率や金型成立性といった設計目標条件と、設計目標条件を達成するために設計すべき設計項目とを含み、設計項目の設計パラメータの中には、設計の前提条件として設計者が勝手に変更できないものと、設計者がパラメータの値を自由に変更できるものがある。後者には、設計パラメータの可変範囲を指定するものと、あるいは指定せずに設計目標条件を満たしさえすればよいとするもの等がある。したがって、入力データは、予め、設計目標条件か、設計前提条件か、変更可能な設計パラメータか、の種類と、具体的な数値が示される。例えば、開口率は設計目標条件で、５０％以上であること、金型は設計目標条件で、設計ナレッジデータに照らした具体的寸法で金型が製作できること、スピーカの外形のスピーカグリルに接するスピーカ境界線は前提条件で、７０ｍｍ直径の円形であること、スピーカグリルの板厚は前提条件で、２．５ｍｍであること、穴径は変更可能で、その範囲は１．８−２．８ｍｍであること、穴のピッチは変更可能で、その範囲は２．５−３．５ｍｍであること等である。なお、これらの数値等は、あくまで説明のための例示である。
【００３３】
設計に必要な入力データを取得すると、それに従って初期配置を行う。例えば、予め穴の配置の基準位置等につきデフォルト状態を定めておき、これをもとにスピーカグリル外観データ等に従った初期配置を行う。初期配置が終わると、つぎに設計パラメータの変更を行う（Ｓ１２）。設計パラメータの変更順位は、予め「スピーカグリル」の設計支援カプセルの設計手順の中で定めておくことができる。
【００３４】
設計パラメータが変更されるとそれに従って自動作図、自動配置を行う（Ｓ１４）。具体的には自動作図部２４の機能により、初期値の配置状態から設計パラメータを変更し、その都度設計結果を設計目標条件と照らし合わせ、設計目標条件を満たすように、順次設計パラメータを変更してゆく。例えば、穴ピッチ３．５ｍｍ、穴径１．８ｍｍから出発すると、そこで開口率を求め、開口率５０％以上を満たさないときは穴径を順次大きくしてゆく。そして穴径が大きくなって、穴と穴との間の仕切り樹脂壁の厚みが少なくなり金型成立性が悪くなるので、その成立性をチェックする。図３、図４におけるスピーカ境界線４６における貫通穴の成立性及びスピーカグリル境界線４４におけるダミー穴の成立性を設計ナレッジデータに照らし検討し、貫通穴か半貫通穴か、ダミー穴か半ダミー穴かを決めつつ、それに従い開口率もチェックする。このように、Ｓ１２とＳ１４の工程は、予め「スピーカグリル」設計支援カプセルの中で定められている手順に従い、繰り返し行われることになる。
【００３５】
設計目標条件を満たす解が得られたとき、あるいは予め定められた手順に従って設計パラメータを順次変更したが設計目標条件を満たす解が得られなかったときには、その結果が出力される。すなわち、最適解があるか否かが判断（Ｓ１６）され、定められた範囲では最適解が見つからないときは、その旨が表示される（Ｓ１８）。具体的には、「解が見つからない」あるいは「設計不能」等と出力部１６のディスプレイに表示される。これで一旦最適設計支援は終了するが、ユーザはこの結果を見て、入力条件の再設定等を行い、さらに新しくＳ１２以下の工程を実行させることができる。
【００３６】
最適解が見つかると、そのときの開口率、金型成立性についてＯＫである表示とともに、スピーカグリルの３次元形状が出力される（Ｓ２０）。具体的には３Ｄ形状等出力部２６の機能により、出力部１６のディスプレイ上に、そのスピーカグリルの外観形状が３次元図形として評価できる形式で表示される。開口率、金型成立性については、ＯＫ表示のみならず、さらに具体的な数値表示をしてもよい。例えば開口率が５０．３％である、等の表示を行ってもよい。
【００３７】
図６は、スピーカグリル４０の３Ｄ表示の一例を示す図である。図６は、スピーカグリル境界線４４に最適設計で得られたスピーカグリル４０の表面外形を面設計において求め、その３次元面をスピーカグリル境界線４４に貼り付けたものである。スピーカグリル４０に配置される穴４２も、３次元面の上に配置される形で示される。また、３次元性を視覚で捉えやすくするため、図６に示されるように、シェーディング６０が施されてもよい。３次元表示は、設計支援装置１０がＣＧ（Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ｇｒａｐｈｉｃ）機能を有するときは、その機能により実現してもよい。シェーディングは、ハッチング表示のほか、カラー濃淡表示によって行ってもよい。
【００３８】
スピーカグリル４０の３Ｄ表示がされると、ユーザがそれを見てＯＫか否かを判断する（Ｓ２２）。この工程は設計支援装置１０の機能ではないので、破線で示してある。ユーザがＯＫと判断すると、そのまま設計支援は終了する。また、出力された３Ｄ表示等の結果を見て、新しい指示を設計支援装置１０に与えることができる。例えば、図６の例ではスピーカグリル境界線４４において穴無し領域５６がみられ、見栄えがよくないと判断すると、ユーザは見栄えを改善するための新しい指示を与えることができる。
【００３９】
見栄え改善のためには、いくつかの方法が考えられる。例えば、穴径を変更することで穴無し領域を目立たなくできることがある。この場合には、穴径やそのピッチの設定範囲等を新しい設定にする。また、シェーディングの様子からわかるように、スピーカグリル４０の下側は車両内の座席にいる乗客の視線が届きにくいので、穴４２の配置全体をシフトし、スピーカグリル４０の下側に穴無し領域５６を寄せ、目立たなくすることができる。この場合には、座標系のシフトを行う設定を指示する。また、スピーカグリル境界線４４の形状を若干変更することで穴無し領域を効果的に目立たなくすることができるときは、一定の範囲でスピーカグリル境界線４４を新しく設定する。
【００４０】
また、見栄え自身は大体ＯＫとして、開口率の結果に余裕がないとき等は、開口率を改善するように穴径やそのピッチの設定範囲等を新しい設定にしてもよい。同様に見栄え自身は大体ＯＫとして、金型成立性に余裕がないときも、例えばスピーカグリル境界線４４を一定の範囲で新しく設定することもできる。
【００４１】
このように、ユーザが３Ｄ表示等を見て見栄え等を判断して行った新しい指示を、改めて入力データとすることができる。この場合、設計支援装置１０は、この指示を取得（Ｓ２４）し、データ取得部２０又はパラメータ変更部２２の機能により、引き続き自動作図、配置等の工程を行う。これを繰り返すことで、見栄え以外の設計目標条件である開口率や金型成立性を満たしつつ、スピーカグリル４０の見栄えを向上させることができる。
【００４２】
図５のＳ２２の工程に見るように、設計支援装置にユーザが介在することで、設計支援装置が評価できない見栄えについてユーザが評価でき、見栄え以外の設計目標条件を達成するための自動設計の機能をさらに効果的に発揮させることができる。したがって、スピーカグリルの実際の試作、量産の前に、設計の図面段階で十分な検討ができ、しかも、見栄え以外の設計目標条件については自動設計によりきわめて迅速に行うことができ、また、３Ｄ表示等によりユーザが行う指示についても、自動設計の入力データとして取得するので、その結果もまた迅速に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明に係る実施の形態における設計支援装置のブロック図である。
【図２】本発明に係る設計支援が適用される車両のドア周り、いわゆるドアトリムの部分の斜視図である。
【図３】本発明に係る設計支援が適用されるスピーカグリルの一部平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線における断面図である。
【図５】本発明に係る実施の形態の設計支援手順を示すフローチャートである。
【図６】本発明に係る実施の形態における３Ｄ表示の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００４４】
１０  設計支援装置、１２  ＣＰＵ、１４  入力部、１６  出力部、１８  記憶装置、２０  データ取得部、２２  パラメータ変更部、２４  自動作図部、２６  ３Ｄ形状等出力部、３０  ドアトリム、３２  アームレスト、３４  操作ボックス、３６  インサイドハンドルベゼル、４０  スピーカグリル、４２  穴、４４  スピーカグリル境界線、４６  スピーカ境界線、５０  貫通穴、５２  ダミー穴、５４，５５  半貫通穴、５６  穴無し領域、６０  シェーディング。
【図１】
2005222322.tif 000003
【図２】
2005222322.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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