(57)【要約】【課題】狭い場所に複数台車両が並ぶ場合でも、整備対象車両の確実な把握を容易に可能とする。【解決手段】顧客情報領域１１Ａ、車両固有情報領域１１Ｂ、および車両履歴情報領域１１Ｃを有する接触式のＩＣカード１を用いて車両の整備ステーションに備えられるデータ処理装置２に装着する。装着されたＩＣカード１のメモリ１１から読み出された車両管理情報はデータ処理装置２のデータ表示部２５に画面表示され、整備車両の確認が容易である。整備終了により売上げ入力部２６から入力があった際には、精算情報と整備情報とがデータ表示部２５に画面表示されると共にレシートプリンタ２８から印字出力され、その内容を確認することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の整備履歴を含む車両情報を書込みかつ読出しするＩＣ（半導体集積回路）を埋め込んだＩＣカードを用いて管理する車両情報管理システムにおいて、前記ＩＣカードを装着して前記車両情報を書込みかつ読出しするデータ処理装置を備え、
前記ＩＣカードは、接触式であり、顧客情報および車両情報を書き込むメモリ領域を有し、
前記データ処理装置は、前記ＩＣカード装着の際には前記メモリ領域から前記整備履歴を読み出してデータ表示部に表示し、整備の売上げの際には整備内容の入力を受けて前記ＩＣカードのメモリ領域に整備履歴として書込み記録するデータ処理部を備える
ことを特徴とするＩＣカードによる車両情報管理システム。
【請求項２】
請求項１に記載のＩＣカードによる車両情報管理システムにおいて、前記データ処理部は、前記ＩＣカード装着の際に、顧客および整備車両の確認のため、前記メモリ領域の前記顧客情報および前記車両情報のうちから所定の情報を更に読み出してデータ表示部に表示することを特徴とするＩＣカードによる車両情報管理システム。
【請求項３】
請求項１に記載のＩＣカードによる車両情報管理システムにおいて、前記データ処理部は、整備の売上げの際、整備内容確認のため、レシートプリンタを制御して、売上情報に前記履歴情報を加えて印字しレシートに出力することを特徴とするＩＣカードによる車両情報管理システム。
【請求項４】
請求項１に記載のＩＣカードによる車両情報管理システムにおいて、前記データ処理装置は、前記ＩＣカード装着の際には前記メモリ領域から前記顧客情報を更に読み出して画面表示し、整備の売上げの際には売上情報に前記履歴情報を加えて印字しレシートに出力することを特徴とするＩＣカードによる車両情報管理システム。
【請求項５】
車両の整備履歴を含む車両情報を書込みかつ読出しするＩＣ（半導体集積回路）を埋め込んだＩＣカードを用いて管理する車両情報管理システムにおいて、前記ＩＣカードは、接触式であり、車両を所有する個人の顧客コード、顧客名を含む顧客情報と車両固有の少なくとも車両番号を含む車両固有情報とを予め記録する固有情報メモリ領域と、更に車両整備毎にその履歴を含む車両履歴情報を記録する履歴情報メモリ領域とを有することを特徴とするＩＣカードによる車両情報管理システム。
【請求項６】
請求項５に記載のＩＣカードによる車両情報管理システムにおいて、前記車両履歴情報は、洗車履歴、洗車商品、バッテリー交換日、ワイパー交換日、オイル交換日、エレメント交換日、車検予定日、および走行距離のうちの少なくとも一つを含むことを特徴とするＩＣカードによる車両情報管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の整備履歴を含む車両情報を書込みかつ読出しするＩＣ（半導体集積回路）を埋め込んだカードを用いて車両情報を管理するＩＣカードによる車両情報管理システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両情報管理システムとして下記特許文献１に車両メンテナンス情報管理システムが提案されている。
【０００３】
このシステムは、車両のメンテナンス情報を顧客情報と関連付けて作成し、その情報をデータベースとしてサーバに記録し集中管理する。このデータベースへの情報入力およびこのデータベースからの情報出力はガソリンスタンドなどのサービスステーションの端末で行われ、相互間がネットワークで接続されている。
【０００４】
このように、車両のメンテナンス情報の管理は、サーバのデータベースに記録された車両管理台帳ファイルから該当する顧客情報を検索し、画面表示により行っていた。従って、メンテナンス情報検索の際には、顧客番号を別途入力する必要があった。また、車両管理台帳ファイルはサービスステーションに予め登録され、サーバのデータベースに記録されていることが必須であり、車両管理台帳ファイルが無い場合は顧客管理情報を表示することができない。
【０００５】
一方、最近では、キャッシュカード大のプラスチック製カードに極めて薄い半導体集積回路（ＩＣ）を埋め込み、情報を書込み、かつ読出しできるようにしたＩＣカードが普及している。ＩＣカードは、データを読み書きする方式の違いによって「接触式」と「非接触式」に分けられる。接触式カードは、カード側に設置された接点端子を経由して装着先装置がデータを読出しまたは書込みする。非接触式カードにはアンテナが内蔵されており、微弱な電波を利用して通信先装置と交信する。このＩＣカードがこの問題を解決するため利用されている。
【０００６】
例えば、下記特許文献２に、車両毎にＩＣ（半導体集積回路）カードを持ち、ＩＣカードにその車両の管理台帳ファイルを保持させる提案がある。この例では、非接触式カードを車両に搭載し、整備の都度、その整備状況情報がカードに格納される。
【０００７】
例えば、図４に示されるように、非接触ＩＣカード１１１は自動車１１０に搭載されている。非接触ＩＣカード１１１はデータの送受信手段、制御手段、および整備状況情報メモリを有している。ＩＣカード１１１は微弱な電波により外部親装置１２０と交信する。外部親装置１２０は画面表示部、制御部、およびメモリを有している。
【０００８】
自動車１１０が整備工場に入った際、外部親装置１２０が自動車１１０のＩＣカード１１１の整備状況情報メモリから整備状況情報を自動的に読み出すので、他の自動車の整備状況情報を誤って読み出すことはない。従って、外部親装置１２０の表示部には、整備対象となる自動車１１０の整備状況情報が正しく画面表示される。
【０００９】
このＩＣカードによる車両情報管理システムは、その車両の整備状況情報を自動的に誤りなく提示するのに実用上十分であった。
【００１０】
しかし、ガソリンスタンドに代表されるサービスステーションのように狭い場所に複数台の車両が並ぶ場合、外部親装置の配列が適正でないと、誤って隣の車両の整備状況情報を取得する機会が生じる。すなわち、外部親装置配置に無関係に、整備対象車両の整備状況情報を正確に取得する必要がある。
【００１１】
【特許文献１】特開２００２−９２２１３号公報
【特許文献２】特開平５−２５７９４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
解決しようとする課題は、狭い場所に複数台の車両が並ぶ場合には、誤って隣の車両の整備状況情報を取得する恐れがあり、正しい情報の取得が期待できないことである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、狭い場所に複数台の車両が並ぶ場合でも、正しい対象車両の整備状況情報を確実に取得するため、車両の整備履歴を含む車両情報を書込みかつ読出しするＩＣ（半導体集積回路）を埋め込んだ接触式のＩＣカードを使用してデータ処理させることを主要な特徴とする。従って、各整備ステーションは、上記ＩＣカードを装着して前記車両情報を書込みかつ読出しするデータ処理装置を備える。
【００１４】
接触式のＩＣカードは、顧客情報および車両情報を書き込むメモリ領域を有する。顧客情報には、例えば、車両を所有する個人の顧客コード、顧客名などが含まれる。車両情報は車両固有情報および車両履歴情報を含む。車両固有情報には車両番号などが含まれる。車両履歴情報には、例えば、洗車履歴、洗車商品、バッテリー交換日、ワイパー交換日、オイル交換日、エレメント交換日、車検予定日、走行距離などが含まれる。
【００１５】
データ処理装置は、ＩＣカード装着の際にメモリ領域から整備履歴を読み出してデータ表示部に表示し、整備の売上げの際には整備内容の入力を受けて前記ＩＣカードのメモリ領域に整備履歴として書込み記録するデータ処理部を備えている。また、データ処理部は、ＩＣカード装着の際に、顧客確認のため、メモリ領域の顧客情報および車両情報から所定の情報を更に読み出してデータ表示部に表示できる。更に、データ処理部は、整備の売上げの際に、整備内容確認のため、売上情報に履歴情報を加えて印字しレシートとしてレシートプリンタから出力することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のＩＣカードによる車両情報管理システムは、顧客が提示する接触式ＩＣカードをデータ処理装置に装着することにより、少なくとも顧客情報から顧客名、および車両情報から車両番号が読み出されて画面表示されるので、狭い場所に複数台の車両が並ぶ場合でも、整備対象車両を確実に把握できるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
狭い場所に複数台の車両が並ぶ場合でも、整備対象車両を正確に確実に把握できるという目的を、個人情報および車両情報を内部に記録した接触式のＩＣ（半導体集積回路）カードを用いて車両の整備ステーションに備えられるデータ処理装置に装着することにより、実現した。
【００１８】
本発明による実施例について図１を参照して説明する。
【００１９】
図１は、本発明のＩＣカードによる車両情報管理システムにおけるブロック構成の実施の一形態を示す説明図である。
【００２０】
図示される車両情報管理システムは、車両ごとにＩＣカード１が用意され、各整備ステーションにはデータ処理装置２が設備されている。
【００２１】
ＩＣカード１はメモリ領域としてメモリ１１を有する。メモリ１１は顧客情報領域１１Ａ、車両固有情報領域１１Ｂ、および車両履歴情報領域１１Ｃそれぞれのメモリ領域を有する。顧客情報領域１１Ａには、例えば、顧客コード、顧客名、電話、免許更新年月日などが予め書き込まれている。車両固有情報領域１１Ｂには、例えば、車両番号、車種名、製造年月日などが予め書き込まれている。車両履歴情報領域１１Ｃには、例えば、洗車履歴、洗車商品、バッテリー交換日、ワイパー交換日、オイル交換日、エレメント交換日、車検予定日、走行距離などが整備の際に書き込まれる。車両固有情報領域１１Ｂおよび車両履歴情報領域１１Ｃは車両管理情報として扱われる。
【００２２】
データ処理装置２は、カード装着部２１、データ読書部２２、データ処理部２３、データメモリ２４、データ表示部２５、売上げ入力部２６、時計部２７、およびレシートプリンタ２８を備えている。
【００２３】
カード装着部２１は、ＩＣカード１を装着した際、ＩＣカード１の内部回路をデータ読書部２２と接続する。データ読書部２２は、データ処理部２３と接続しており、データ処理部２３の制御で、カード装着部２１を介して装着されたＩＣカード１のメモリ１１とデータ処理部２３との間で、車両管理情報のうち所定情報の読出しまたは書込みを実行する。読出しデータには顧客名などの顧客情報の一部が含まれてもよい。
【００２４】
データ処理部２３は、データ読書部２２により読み出された車両管理情報を、データメモリ２４に格納すると共にデータ表示部２５に画面表示する。車両管理情報により、車両番号が画面表示されるので、整備対象が特定されると共に画面表示された車両履歴情報により実施すべき整備事項が確認できる。データ処理部２３は、売上げ入力部２６と接続しており、売上げ入力のあった際には、入力された売上げ情報を整備内容と共にデータ表示部に画面表示し、売上げ入力部２６からの指示で、時計部２７から取得する日時と、先の売上げ情報と整備情報とをレシートプリンタ２８からレシートとして印字出力する。
【００２５】
データメモリ２４は、データ処理部２３の機能動作を制御するプログラムなどを格納すると共に、処理動作中の一時メモリ領域を有し、データ読書部２２との間の授受情報はこの領域に格納される。データ表示部２５は、データ処理部２３によりデータ読書部２２から得られた顧客情報および車両管理情報を画面表示する。この画面表示により顧客、整備対象車両、および整備項目が確認できる。
【００２６】
また、売上げ入力後、ＩＣカード１への書込み前には、画面表示により整備内容などの書込み事項を確認することができる。売上げ入力部２６は、整備終了の際、オペレータにより入力される整備内容とその費用とをデータ処理部２３に送る。時計部２７は、時刻をデータ処理部２３に送る。レシートプリンタ２８は、データ処理部２３の指示によりレシートに精算情報と車両整備状況とを印字出力する。
【００２７】
図２はレシートに精算情報（図示省略）と共に印字出力される車両情報の一例を示している。すなわち、車両番号に対応する車検年月日、洗車期日、洗剤商品名、バッテリ交換日、ワイパー交換日、オイル交換日、オイル種別、走行距離、給油量、オイルエレメント交換日、ＡＴＦ交換日、および走行距離が印字されている。
【００２８】
次に、図３に図１を併せ参照して、データ処理装置２の主要動作手順について説明する。
【００２９】
まず、カード装着部２１がＩＣカード１の装着を検出（手順Ｓ１）した際には、データ読書部２２がＩＣカード１のメモリ１１にアクセスする。データ読書部２２は、メモリ１１において、例えば、顧客情報領域１１Ａから顧客名、車両固有情報領域１１Ｂから車両番号、および、車両履歴情報領域１１Ｃから整備履歴といった所定のデータを読取り（手順Ｓ２）してデータ処理部２３へ送る。データ処理部２３は、受けたデータをデータメモリ２４に記録（手順Ｓ３）し格納すると共に、データ表示部２５に送って画面表示（手順Ｓ４）する。
【００３０】
このように、ＩＣカード１の装着により、例えば、記録されている顧客名、車両番号、および整備履歴などが画面表示されるので、車両と共にその整備内容も確認でき、複数台車両が並ぶ場合でも、整備対象車両を容易に確実に把握できる。
【００３１】
整備が終了した際には、売上げ入力部２６からオペレータにより整備情報を含む売上げ情報が入力されデータ処理部２３へ送られる。データ処理部２３は、その売上げ情報の入力を受付け（手順Ｓ５）した際、受付けした売上げ情報を追加してデータメモリ２４に記録すると共に、データメモリ２４に格納されている車両管理情報の記録内容のうち必要部分を更新し、データ表示部２５に送って画面表示（手順Ｓ６）する。
【００３２】
このように、整備終了の際には、その費用の精算情報と整備内容情報とが画面表示されるので、顧客による確認が容易である。
【００３３】
顧客が画面の内容を確認して精算完了した際、データ処理部２３は、オペレータにより売上げ入力部２６から精算完了の入力を受付け（手順Ｓ７）するので、データメモリ２４に格納されている車両管理更新情報を書込み要求と共にデータ読書部２２に送る。データ読書部２２はカード装着部２１に装着されているＩＣカード１のメモリ１１の所定領域に上記車両管理更新情報を書込み（手順Ｓ８）する。
【００３４】
一方、データ処理部２３は、レシートプリンタ２８を制御して売上げ情報と整備情報とをレシートに印字出力（手順Ｓ９）する。次いで、データ処理部２３は、データメモリ２４に格納された記録を消去すると共に、データ表示部２５の画面表示を消滅（手順Ｓ１０）させる。顧客によりレシートプリンタ２８から出力されたレシートが確認され、ＩＣカード１はカード装着部２１から抜去（手順Ｓ１１）されることにより、手順は終了する。
【００３５】
このように、整備結果がＩＣカード１に書き込まれると共に、その整備内容のうち所定の事項がレシートに印字出力されるので、その場で再確認できる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
接触式ＩＣカードを用いてデータ処理装置に装着することにより整備対象車両と整備内容とを表示画面で容易に確認でき、かつ、整備終了の際にもその精算内容と整備内容とをデータ処理装置からレシートとして印字出力により取得できるので、系列を形成する整備ステーションのサービス向上のため、ディーラーの整備工場、サービスステーション、ガソリンスタンドなど、車両整備が必要な用途に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明のＩＣカードによる車両情報管理システムにおけるブロック構成の実施の一形態を示した説明図である。
【図２】本発明により出力されるレシートに印字される車両情報の実施一形態を示した説明図である。
【図３】図１のデータ処理装置における主要動作手順の実施の一形態を示したフローチャートである。
【図４】従来のＩＣカードによる車両情報管理システムにおけるブロック構成の一例を示した説明図である。
【符号の説明】
【００３８】
１    ＩＣカード
２    データ処理装置
１１    メモリ
１１Ａ    顧客情報領域
１１Ｂ    車両固有情報領域
１１Ｃ    車両履歴情報領域
２１    カード装着部
２２    データ読書部
２３    データ処理部
２４    データメモリ
２５    データ表示部
２６    売上げ入力部
２７    時計部
２８    レシートプリンタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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