(57)【要約】【課題】ハンドルが取り付けられる部分の本体ケースの開きを可及的に防止できるヘアードライヤを提供する。【解決手段】本体ケース１の内部に風を生起する送風ファン１６と、送風ファン１６を回転駆動するモータ１４と、風を加熱するヒーター１７とを配置したヘアードライヤである。本体ケース１は、中空筒状の前ケース２と中空筒状の後ケース３を接合することにより構成される。前ケース２の下部から前保持体７が突出形成されるとともに後ケース３の下部から後保持体２３が突出形成されており、前ケース２と後ケース３とが接合された状態において、前保持体７と後保持体２３とが接合されてハンドル４保持用の筐体７４が構成される。ハンドル４は、左ハーフケース４ａと右ハーフケース４ｂとを筐体７４を挟持するように突き合わせることにより成る。前保持体７と後保持体２３との接合縁９０が筐体７４における周面９１に形成される。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体ケース１の内部に風を生起する送風ファン１６と、送風ファン１６を回転駆動するモータ１４と、風を加熱するヒーター１７とを配置したヘアードライヤにおいて、
本体ケース１は、中空筒状の前ケース２と中空筒状の後ケース３を接合することにより構成され、
前ケース２の下部から前保持体７が突出形成されるとともに後ケース３の下部から後保持体２３が突出形成されており、前ケース２と後ケース３とが接合された状態において、前保持体７と後保持体２３とが接合されてハンドル４保持用の筐体７４が構成され、
ハンドル４は、左ハーフケース４ａと右ハーフケース４ｂとを筐体７４を挟持するように突き合わせることにより成り、
前保持体７と後保持体２３との接合縁９０が筐体７４における周面９１に形成されたことを特徴とするヘアードライヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はヘアードライヤに係り、とくにケース構造に改善を加えたものである。
【背景技術】
【０００２】
本体ケース下部に筐体を突設し、同筐体に左右蓋合わせ状にハンドルを取り付けることは特許文献１に公知である。
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第２５１６４２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来例のものでは、前ケースのハンドル保持部と後ケースのハンドル保持部との接合縁が左右側面に形成されていることから、ハンドルの回動動作の際の摺動抵抗によって接合縁が開く若しくは段差が生じる虞れがあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで本発明のヘアードライヤは、本体ケース１の内部に風を生起する送風ファン１６と、送風ファン１６を回転駆動するモータ１４と、風を加熱するヒーター１７とを配置したヘアードライヤにおいて、本体ケース１は、中空筒状の前ケース２と中空筒状の後ケース３を接合することにより構成され、前ケース２の下部から前保持体７が突出形成されるとともに後ケース３の下部から後保持体２３が突出形成されており、前ケース２と後ケース３とが接合された状態において、前保持体７と後保持体２３とが接合されてハンドル４保持用の筐体７４が構成され、ハンドル４は、左ハーフケース４ａと右ハーフケース４ｂとを筐体７４を挟持するように突き合わせることにより成り、前保持体７と後保持体２３の接合縁９０が筐体７４における周面９１に形成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
前保持体７と後保持体２３の接合縁９０が筐体７４における周面９１に形成されることにより、ハンドル４の回動動作の際の摺動抵抗によって接合縁９０が開く若しくは段差が生じるのを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明に係るヘアードライヤの実施例を図１ないし図１１に基づき説明する。
図１において、これは前ケース２と、内蔵ユニット８と、後ケース３とからなり、前ケース２と後ケース３にハンドル４が組み付けられる。
【０００８】
前ケース２は、図５に示すように、前後方向に長い中空筒状に形成され、その前方開口端の内部に金属製の吐出口グリル５を固定し、後方開口端（後端縁７０）の内周面の上部と左右の３箇所に係合凹部７４を、また後方開口端の外周下部に前保持体７をそれぞれ一体成形している。後ケース３は前ケース２に比べ前後方向に短い中空筒状に形成され、その前方開口端（前端縁７１）の上部と左右の３箇所に前方に向けて張り出したフランジ７３を一体成形している。フランジ７３の前端には外方に向けて突出したリブ７２がそれぞれ一体成形され、また、フランジ７３は、後ケース３の内周面から少し内方に突出して形成されている（図４参照）。後ケース３の外周下部には、前方開口端に寄せて後保持体２３を一体成形にて設けている。前ケース２、後ケース３ともに切れ目のない中空筒状に形成されるので構造強度が高く落下衝撃による分離・破損が生じ難い。左右割の本体ケースでは接合縁が略直線状に長くなるので構造強度が低くなる。
【０００９】
前ケース２の後端縁７０と後ケース３の前端縁７１を接合することにより前後方向に長く、後方に向けて裾広がり状で中空筒状の本体ケース１が構成される。前ケース２と後ケース３の接合を維持するための固定は、係合凹部７４とリブ７２との嵌合と、後述するボス３１、３４へのビス２６のねじ込みによって行われる。前ケース２と後ケース３とが接合固定された状態において、前保持体７と後保持体２３とが接合されてハンドル４保持用の筐体７４が構成される。このとき前保持体７の中央に形成された軸孔３２と後保持体２３に形成された軸孔３３が一致して連通する。なお、フランジ７３は、後ケース３の肉厚よりも薄く形成して弾性変形し易くし、係合凹部７４との係合を容易にしている。
【００１０】
内蔵ユニット８は、風を生起する送風ファン１６と、送風ファン１６を回転駆動するモータ１４と、風を加熱するヒーター１７を一体的に組付けて形成される。ヒータ１７は、十文字に組まれた絶縁枠（ヒータ支持体）１９に螺旋状に巻き付けられ、その周囲を断熱ケース７５で覆われている。ヒータ１７はニクロム線に電流を流して発熱する発熱手段であるが、このような電気式のものに限らずガス式のものであってもよい。
【００１１】
図１および図５に示すように、送風ファン１６を収容する内ケース９は、前ケース２の前後長さよりも短く、かつ前ケース２の後方開口端、後ケース３の前方開口端の内径よりも少し小さい外径をもつ中空筒状を成している。内ケース９には、これの外周面上部に周方向に長い帯状のリブ１１ａが形成され、同ケース９の前方開口端寄りの左右にそれぞれ周方向に長い帯状のリブ１１ｂが形成されている。左右のリブ１１ｂの後方には、後方に向けて開放した前後方向に長い凹部７６が形成されている。また、内ケース９の前方開口端８１の内部にモータ保持筒１２を同心状に一体に形成し、モータ保持筒１２の外周面と内ケース９の内周面との間に複数枚の整流翼１３を放射状に一体成形している。モータ保持筒１２にはモータ１４が前方へ突出するよう嵌合固定され、モータ１４の後端面の中心から突出する軸１５上に送風ファン１６が整流翼１３の後方でかつ内ケース９でその外周が覆われるように固定されている。モータ１４の前端部にはヒータ１７を巻き付けた絶縁基板１９が固着されている。また、内ケース９の後方開口端寄りの外周面に４つの小突起７７が一体成形されている。
【００１２】
これら前ケース２と、内蔵ユニット８および後ケース３の三者は次の順序で組み付けられる。まず、後ケース３に内蔵ユニット８を仮組みするが、この仮組みに際しては、図５、図６に示すように後ケース３にこれの前方から内蔵ユニット８をヒータ１７を前向きにして挿入することによって、後ケース３の内周面から少し突出しているフランジ７３が、内ケース９に形成された凹部７６に非回転状態で案内されながら組み付けられ、フランジ７３の前端縁７９がリブ１１ａ、１１ｂに当接した状態で仮組みは終了する。このとき、内蔵ユニット８は後ケース３の内部に後ケース３の後方開口端８２と内ケース９の後方開口端８３が略一致する状態で収容される。
【００１３】
フランジ７３と凹部７６によって、後ケース３に対する内ケース９の回り止めが図られているが、その他、内ケース９の外周面下部に形成された突部２５を後ケース３の周面下部に設けた切欠部３０に係合させることによっても回り止めが図られている。内ケース９はモータ１４を固定するためと送風効率を向上するために設けられているが、このように回り止めがしっかり図られていると、ガタつきによる騒音を確実に抑制することができる。  
【００１４】
このように後ケース３に内蔵ユニット８を仮組みした状態では、モータ１４の駆動により送風ファン１６が回転し、空気を吸込口グリル１０から吸い込んで整流翼１３で整流しながらヒータ１７で加熱したのち、断熱ケース７５から吐出させることができて、実際の組み付け状態と略同じ条件となる。したがって、その仮組状態でも送風テストが行える。
【００１５】
次いで、図７に示すように、内蔵ユニット８が組み付けられた後ケース３を、吐出口グリル５を予め取り付けた前ケース２の後方側から前ケース２の後方開口端と後ケース３の前方開口端が突き当たるまで差し込む。このとき先のリブ７２が係合凹部７４と嵌合し、前ケース２と後ケース３の前後方向の抜け止めが図られている。さらにこのとき、前ケース２の後方開口端から前方に少し入った内奥部内周に形成された段付部８０と内ケース９の前方開口端８１とが突き当たり、内ケース９が前後方向に移動不能に固定される。ヒータ１７も絶縁基板１９が吐出口グリル５と当接することで、前後方向の移動が規制されている。つまり、フランジ７３によって、内ケース３の回り止めと後ろ移動の規制が行われている。これにより、それぞれ別部材で形成されるストッパー構造に比べ成形コストを抑えることができる。また、リブ１１ｂ、凹部７６、フランジ７３の三者が内ケース９と後ケース３の装着時の目安にもなっている。
【００１６】
前ケース２の後方開口端（後端縁７０）と後ケース３の前方開口端（前端縁７１）は、図１０に示すように左側面視において左下がりに斜めカットされた切り口状に形成されており、従来の風の流れ方向（前後方向）に対し垂直にカットされた切り口状の前後ケースの接合に比べ、接触面積が大きくなり回転摺動抵抗も大きいので、前後ケースのガタつきを可及的に抑制することができる。図１０に示すように、この斜めカットの切り口によって形成される接合縁８３の延長線とハンドル４保持用の筐体７４の基部８４の前側壁８５によって形成される外郭ラインとが略一致している。これにより、接合縁８３と筐体７４との一体感が生じデザイン上、優れた構成となる。なお、右側面視においては、右下がりラインの接合縁８３となる。つまり、左右対称に各ラインは表現されるものである。
【００１７】
この後、内ケース９の外周に吸込口グリル１０を取り付けることによって、風洞部９５が完成する。風洞部９５の前方には風が吹き出る吹出口９８が形成され、風洞部９５の後方には風を取り込む吸込口９７が形成される。吸込口グリル１０は、プラスチック成形品であって前方開放状の冠形に形成され、円筒状の周壁１０ａに４つのＬ字状の切欠７８が形成されており、内ケース９の外周に形成された小突起７７と切欠７８とをバヨネット結合することにより内ケース９の後端に取り付けられる。内ケース９と吸込口グリル１０との固定をさらに強固とするために組み付け後、後ケースの側面からビス８９によって両者は固定されている。なお、図面上では、吸込口グリル１０のドーム部分に形成される開口が、ドーム部分の半分にしか形成されていないが、実際はドーム部分の全体に風吸込み用の開口が満遍なく形成されているものである。図１に示すように本体ケース１（風洞部９５）の内部には、風を生起する送風ファン１６と、送風ファン１６を回転駆動するモータ１４と、風を加熱するヒーター１７とが吸込口９７側から順に直線列状に配置されることになる。
【００１８】
最後に、図３および図８に示すように前ケース２側の前保持体７と後ケース３側の後保持体２３とによって構成された筐体７４にハンドル４の上端部をビス２６で締めつけ固定する。図７及び図９に示すように、ハンドル４は断面コ字状の左右のハーフケース４ａ・４ｂをこれの上端部どうしで筐体７４を挟持するように突き合わせるとともに、一方の左ハーフケース４ａの上端部のボス３１を、筐体７４に形成される各軸孔３２，３３に挿入して他方の右ハーフケース４ｂの上端部のボス３４に突き合わせ、両ボス３１・３４にビス２６がねじ込まれることにより、筐体７４にハンドル４がビス２６まわりに回動自在に枢支連結される。左右のハーフケース４ａ・４ｂの下方部分も突き合わせ後、ビス８６により締め付け固定される。このとき、左ハーフケース４ａの上端部の内壁９２と右ハーフケース４ｂの上端部の内壁９３が、筐体７４における左側面８８と右側面８７にそれぞれ摺動自在に当接する。
【００１９】
筐体７４の右側面８７と右ハーフケース４ｂの上端部との接合面間にはハンドル４を本体ケース１の下方に突出させる使用姿勢（図１０の実線状態）とほぼ平行に折り畳む姿勢（図１０の二点鎖線状態）とにそれぞれ保持するための節度ピース３５を組み込んでいる。その節度ピース３５は、図７に示すようにプラスチック材でリング状に成形されてその内周に回止め突起３６を、外周に節度突起３７をそれぞれ有し、図８に示すように回止め突起３６を後保持体２３の一側面の軸孔３３まわりに設けたボス３９の外周の凹部４０に回り止め状に係合するとともに、ハンドル４の回動に伴いその節度突起３７を右ハーフケース４ｂの上端部側に設けたボス４１の凸部４２に係脱自在に係合させるようにしている。これにより、使用姿勢と折り畳み姿勢の２つの姿勢を節度をもって保持できる。
【００２０】
ハンドル４の回動操作等により図１０のＡ矢印方向への力が後ケース３に加わっても、この後ケース３は上部と左右３箇所に形成されたリブ７２が前ケース２の上部と左右の３箇所に形成された凹部７４に係合させているので、ぐらついたり、がたつくようなことがない。したがって、この後ケース３による前ケース２に対する内ケース９の固定状態および内ケース９に対する吸込口グリル１０の固定状態をそれぞれ確実に保持できることになる。
【００２１】
前ケース２と後ケース３との接合縁８３から連続する前保持体７と後保持体２３との接合縁９０は、前保持体７と後保持体２３とにより構成された筐体７４における周面９１側に形成される。これは、断面Ｌ字状の前保持体７の左右壁面に対し、断面コ字状の後保持体２３の左右壁面によって覆われるからである（図７参照）。これにより、前ケース２に後ケース３を組み付ける際、後保持体２３の左右壁面によって前保持体７がガイドされた状態で挿入されるので、両保持体７・２３及び前後ケース２・３の組み付け作業が良好なものとなる。また、左ハーフケース４ａの上端部の内壁９２と右ハーフケース４ｂの上端部の内壁９３が、筐体７４における左側面８８と右側面８７にそれぞれ当接しているが、接合縁９０が左右側面８８・８７からずれた周面９１側に形成されるので、ハンドル４の回動動作の際の摺動抵抗によって接合縁９０が開く若しくは段差が生じるのを確実に防止することができる。なお、筐体７４の下側面にある接合縁９０は左右の接合縁９０の下方端部を繋ぐよう左右方向に直線状に形成されている。つまり、筐体７４におけるすべての接合縁９０は、左右側面８８・８７からずれた周面９１に形成されることになる。
【００２２】
ヒータ１７やモータ１４に電力を供給する電力供給用リード線（図示せず）は、ハンドル４から切欠部３０を介して風洞部９５側へ挿通されている。そのため送風ファン１６によって生起された風の一部が切欠部３０からハンドル４側にも流れていた。前保持体と後保持体との結合縁が筐体の左右側面に形成されていた従来のハンドル取付構造では、ハンドル操作時の摺動圧を直接受けて、接合縁が開く若しくは段差が生じる可能性があり、仮に接合縁が開く若しくは段差が生じた場合、その部位から風が漏れて送風効率の低下を招くことになる。これに対し本願発明によれば、接合縁９０に対しハンドル４が当接していないので、接合縁９０が開く可能性は少なく、送風効率の低下を招くこともない。
【００２３】
さらに、前保持体７に対して後保持体２３を後方から両保持体７・２３がサンドイッチ状になるように覆い被せ、これによって構成される左右側面８８・８７に対して、左右のハーフケース４ａ・４ｂの上端部どうしで挟持するように突き合わせ、ビス２６によって左右のハーフケース４ａ・４ｂを締め付け固定しているので、ビス２６を強く締め付けても、接合縁９０が開く虞れはない。むしろ強く締め付ければ締め付けるほど、接合縁９０が密着していき、優れた風漏れ防止効果が得られる。
【００２４】
なお、図１に示すようにハンドル４にはモータ１４およびヒータ１７を制御してオフ・冷風・弱温風・強温風に切り換えるスイッチ４３と、これの操作つまみ４４とを備えている。９６は電源コード（図示せず）を挿通するコードアーマーである。接合縁９０さえハンドル４と摺動しなければ、接合縁８３は斜めカットされたラインではなく、前後方向に対して直交方向にカットされたラインであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図２】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図３】図１におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図４】高い位置からみた分解斜視図である。
【図５】低い位置からみた分解斜視図である。
【図６】内蔵ユニットを後ケースに組み付けた状態を示す分解斜視図である。
【図７】内蔵ユニットが組み付けられた後ケースを前ケースに組み付けた状態を示す分解斜視図である。
【図８】図７に示す分解斜視図を右方側からみた分解斜視図である。
【図９】ハンドルを組み付けた状態を示す斜視図である。
【図１０】ヘアードライヤの左側面図である。
【図１１】ヘアードライヤの正面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  本体ケース
２  前ケース
３  後ケース
４  ハンドル  
４ａ  左ハーフケース
４ｂ  右ハーフケース
７  前保持体
１４  モータ
１６  送風ファン
１７  ヒータ
２３  後保持体
７４  筐体
９０  接合縁
９１  周面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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