(57)【要約】【課題】  オシレーティング機構において、体感重量を軽減するとともにリール本体下部の薄型化を図ることができるようにする。【解決手段】  オシレーティング機構は、ハンドルの回転に連動してスプールを前後移動させる機構であって、駆動ギア１５と、カムギア１７と、スライダ部１８と、ガイド部１９とを備えている。駆動ギアは、マスターギア１１が装着されたマスターギア軸１１ａにマスターギアと間隔を隔てて設けられたギアである。カムギアは、側面にカムピン１７ｂを有し、マスターギア軸より釣り竿装着側に配置されかつマスターギア軸と実質的に平行な軸回りに回転自在にリールボディに装着され駆動ギアに連動して回転するギアである。スライダ部は、カムギアのカムピンに係合するカム受け部１８ａを有し、スプール軸の後端部に前後移動不能に装着されたものである。ガイド部は、リールボディに設けられ、スライダ部を前後移動自在に案内するものである。【選択図】      図５
2005168343.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
釣り竿に装着されるスピニングリールのリール本体に回転自在に装着されたロータにより釣り糸が巻き付けられるスプールをスプール軸を介してハンドルの回転に連動して前後往復移動させるスピニングリールのオシレーティング機構であって、
前記ローをハンドルの回転に連動して回転させるためのマスターギアが装着されたマスターギア軸に前記マスターギアと間隔を隔てて設けられた駆動ギアと、
側面にカム部を有し、前記マスターギア軸より前記釣り竿装着側に配置されかつ前記マスターギア軸と実質的に平行な第１軸回りに回転自在に前記リール本体に装着され前記駆動ギアに連動して回転するカムギアと、
前記カムギアのカム部に係合するカム受け部を有し、前記スプール軸の後端部に少なくとも前後移動不能に装着されたスライダ部と、
前記リール本体に設けられ、前記スライダ部を前後移動自在に案内するガイド部と、
を備えたスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項２】
前記駆動ギアに噛み合い前記駆動ギアより歯数が多い第１ギアと、前記第１ギアと同芯に配置され、前記カムギアより歯数が少なく前記カムギアと噛み合う第２ギアとを有し、前記マスターギア軸と実質的に平行な第２軸回りに回転自在に前記リール本体に装着された中間ギア部をさらに備える、請求項１に記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項３】
前記第２軸は、前記第１軸より前記釣り竿装着側に配置されている、請求項２に記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項４】
前記駆動ギア及び第１ギアは円形ギアであり、前記第２ギア及びカムギアは非円形ギアである、請求項２又は３に記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項５】
前記カム受け部は、前記スプール軸より釣り竿装着側に配置されている、請求項１から４のいずれかに記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項６】
前記カム受け部は、前記スプール軸より前記マスターギア側に配置されている、請求項１から５のいずれかに記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項７】
前記ガイド部は、前記スプール軸と実質的に平行に配置され、前記スライダ部の前記釣り竿装着側とその逆側とで前記スライダ部を案内する２本のガイド軸を有する、請求項１から６のいずれかに記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項８】
前記カム部は、前記スライダ部に向けて突出するカムピンを有し、
前記カム受け部は、前記カムピンに係合し、前記釣り竿装着側の第１端部が逆側の第２端部より前方に位置する直線的に斜めに形成されたカム溝を有する、請求項１から７のいずれかに記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【請求項９】
前記カム部は、前記スライダ部に向けて突出するカムピンを有し、
前記カム受け部は、前記カムピンに係合し、前記釣り竿装着側の第１端部が逆側の第２端部より前方に位置し、かつ第１端部から前方に凸に湾曲して形成された湾曲部と、前記湾曲部から後方に向かって直線的に斜めに形成された第１直線部と、前記第１直線部から前記第２端部に向けて直線的に延びる第２直線部とを含むカム溝を有する、請求項１から７のいずれかに記載のスピニングリールのオシレーティング機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オシレーティング機構、特に、釣り竿に装着されるスピニングリールのリール本体に回転自在に装着されたロータにより釣り糸が巻き付けられるスプールをスプール軸を介してハンドルの回転に連動して前後往復移動させるスピニングリールのオシレーティング機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
スピニングリールには、ハンドルの回転に連動してスプールを前後移動させるためにオシレーティング機構が設けられている。オシレーティング機構には、回転カムによりスライダを移動させる減速ギア方式と、スプール軸と平行に配置された螺軸によりスライダを移動させるトラバースカム方式とが知られている。
【０００３】
従来の減速ギア方式のオシレーティング機構は、ハンドルが装着されるマスターギア軸に一体形成された駆動ギアと、カム部を有し駆動ギアに噛み合うカムギア部と、カム部に係合するカム受け部を有し、スプール軸の後端部に回転不能に装着されたスライダ部とを備えている。カムギア部は、駆動ギアの後方かつ下方（釣り竿装着側と逆側）に配置されリール本体に回転自在に支持されている。スライダ部は、リール本体に前後移動自在に支持されている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
このように構成されたオシレーティング機構では、ハンドルの回転が駆動ギアを介してカムギア部に伝達され、カムギア部の回転によりスライダ部が前後に移動してスプール軸を介してスプールが前後に往復移動する。
【特許文献１】特開２０００−１７５５９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記従来の構成では、カムギア部が駆動ギアの下後方に配置されているので、リール全体の重心が全体的に釣り竿から離れた位置に配置される。このため、キャスティング時に感じる体感重量が重くなる。また、リール本体の下部の厚みが厚くなり、コンパクトなリール本体を実現しにくい。
【０００６】
本発明の課題は、減速ギア方式のオシレーティング機構において、体感重量を軽減するとともにリール本体下部の薄型化を図ることができるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
発明１に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、釣り竿に装着されるスピニングリールのリール本体に回転自在に装着されたロータにより釣り糸が巻き付けられるスプールをスプール軸を介してハンドルの回転に連動して前後移動させる機構であって、駆動ギアと、カムギア部と、スライダ部と、ガイド部とを備えている。駆動ギアは、ロータをハンドルの回転に連動して回転させるためのマスターギアが装着されたマスターギア軸にマスターギアと間隔を隔てて設けられたギアである。カムギア部は、側面にカム部を有し、マスターギア軸より釣り竿装着側に配置されかつマスターギア軸と実質的に平行な第１軸回りに回転自在にリール本体に装着され駆動ギアに連動して回転するギアである。スライダ部は、カムギア部のカム部に係合するカム受け部を有し、スプール軸の後端部に少なくとも前後移動不能に装着されたものである。ガイド部は、リール本体に設けられ、スライダ部を前後移動自在に案内するものである。
【０００８】
このオシレーティング機構では、ハンドルが回転すると、駆動ギアが回転しそれに連動してカムギア部が回転する。カムギア部が回転するとカム部とカム受け部との係合によりスライダ部が前後に往復移動しスプールがスプール軸を介して前後に往復移動する。ここでは、駆動ギアが設けられたマスターギア軸より釣り竿装着側にカムギア部を配置したので、カムギア部の位置が釣り竿に近づくことになる。このため、従来より重心が釣り竿装着側に移動し、体感荷重が軽減する。また、カムギア部が釣り竿装着側に配置されるので、逆側、つまりリール本体下部の薄型化を図ることができる。
【０００９】
発明２に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明１に記載の機構において、駆動ギアに噛み合い駆動ギアより歯数が多い第１ギアと、第１ギアと同芯に配置され、カムギア部より歯数が少なくカムギア部と噛み合う第２ギアとを有し、マスターギア軸と実質的に平行な第２軸回りに回転自在にリール本体に装着された中間ギア部をさらに備える。この場合には、駆動ギアと第１ギア及び第２ギアとカムギア部との間でそれぞれ減速できるので、ロータの回転に対してスプールの前後移動速度を遅くすることができ、減速ギア方式のオシレーティング機構において釣り糸をスプールに密に巻き付けできる。
【００１０】
発明３に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明２に記載のリールにおいて、第２軸は、第１軸より釣り竿装着側に配置されている。この場合には、段付きギア部がカムギア部より釣り竿装着側に配置されるので、段付きギア部を設けても体感荷重がそれほど増加しないとともに、リール本体下部の薄型化を図ることができる。
【００１１】
発明４に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明２又は３に記載の機構において、駆動ギア及び第１ギアは円形ギアであり、第２ギア及びカムギア部は非円形ギアである。この場合には、非円形ギアを用いることにより、第２ギアの等速回転をカムギア部の不等速回転に変換することができ、スライダ部を等速直線運動に近づけることができる。
【００１２】
発明５に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明１から４のいずれかに記載の機構において、カム受け部は、スプール軸より釣り竿装着側に配置されている。この場合には、カム受け部がスプール軸より上方に配置されるので、マスターギアと駆動ギアとの間にスライダ部を配置することができ、リール全体の厚みを薄くすることができる。
【００１３】
発明６に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明１から５のいずれかに記載の機構において、カム受け部は、スプール軸よりマスターギア側に配置されている。この場合には、カム受け部がスプール軸よりマスターギア側に配置されているので、スプールとマスターギアとの間にスライダ部を配置することができ、リール全体の厚みを薄くすることができる。
【００１４】
発明７に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明１から６のいずれかに記載の機構において、ガイド部は、スプール軸と実質的に平行に配置され、スライダ部の釣り竿装着側とその逆側とでスライダ部を案内する２本のガイド軸を有する。カム溝が上下に直線的に形成されている場合に比べてストロークを大きくすることができるこの場合には、スライダ部が２本のガイド軸により案内されるので、スライダ部がスムーズに前後移動できる。
【００１５】
発明８に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明１から７のいずれかに記載の機構において、カム部は、スライダ部に向けて突出するカムピンを有し、カム受け部は、前記カムピンに係合し、釣り竿装着側の第１端部が逆側の第２端部より前方に位置する直線的に斜めに形成されたカム溝を有する。この場合には、スライダ部が前方に移動してマスターギア軸に接近したとき、マスターギア軸をかわしやすくなるので、リール全体の前後長さを短くすることができるとともに、スライダ部のストロークをカムピンの回転直径より大きくすることができる。
【００１６】
発明９に係るスピニングリールのオシレーティング機構は、発明１から７のいずれかに記載の機構において、カム部は、スライダ部に向けて突出するカムピンを有し、カム受け部は、カムピンに係合し、釣り竿装着側の第１端部が逆側の第２端部より前方に位置し、かつ第１端部から前方に凸に湾曲して形成された湾曲部と、湾曲部から後方に向かって直線的に斜めに形成された第１直線部と、第１直線部から第２端部に向けて直線的に延びる第２直線部とを含むカム溝を有する。この場合には、スライダ部が前方に移動してマスターギア軸に接近したとき、マスターギア軸をかわしやすくなるので、リール全体の前後長さを短くでき、かつ湾曲部によりスプールの前進時又は後退時の駆動ギアの等速回転をカムギア部の不等速回転にすることができ、スライダ部を等速回転に近づけることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、駆動ギアが設けられたマスターギア軸より釣り竿装着側にカムギア部を配置したので、カムギア部の位置が釣り竿に近づくことになる。このため、従来のものより重心が釣り竿装着側に移動し、体感荷重が軽減する。また、カムギア部が釣り竿装着側に配置されるので、逆側、つまりリール本体下部の薄型化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
〔全体構成〕
図１において、本発明の第１実施形態が採用されたスピニングリールは、釣り竿の長手方向に沿う軸芯Ｘ回りに釣り糸を巻き取るフロントドラグ型のリールである。スピニングリールは、ハンドル１を備えたリール本体２と、リール本体２の前部に軸芯Ｘ回りに回転自在に支持されたロータ３と、ロータ３の前部に配置された釣り糸を巻き取るスプール４とを備えている。
【００１９】
リール本体２は、例えば金属製又は合成樹脂製である。リール本体２は、図１及び図２に示すように釣り竿に装着される前後に長い装着部２ｃと、装着部２ｃと間隔を隔てて配置されたリールボディ２ａ（図２）と、装着部２ｃとリールボディ２ａとを連結する脚部２ｂとを有している。リールボディ２ａは、内部に機構装着空間を有しており、その側部は開口している。この開口部分は蓋部材２ｄにより覆われている。
【００２０】
リールボディ２ａの内部には、ロータ３を回転させるためのロータ駆動機構５と、スプール４をハンドル１の回転に連動して前後に往復移動させるオシレーティング機構６とが設けられている。
【００２１】
ロータ３は例えば合成樹脂又は金属製であり、リール本体２に回転自在に支持されている。ロータ３は、円筒部３ａと、円筒部３ａの側方に互いに対向して設けられた第１アーム部３ｂ及び第２アーム部３ｃとを有している。また、円筒部３ａの前壁３ｄの中央部には貫通孔３ｅを有するボス部３ｆが形成されている。この貫通孔３ｅにスプール軸８及びピニオンギア１２（後述）が貫通している。第１アーム部３ｂの先端と第２アーム部３ｃの先端部とには、ベールアーム９が糸巻取姿勢と糸開放姿勢との間で揺動自在に設けられている。このベールアーム９により釣り糸がスプール４に案内される。
【００２２】
ベールアーム９は、第１及び第２ベール支持部材４０，４１とそれらを連結するベール４３とを有している。第１及び第２ベール支持部材４０，４１は、第１及び第２アーム部３ｂ，３ｃの先端にそれぞれ揺動自在に装着されている。
【００２３】
ベールアーム９は、第１アーム部３ｂに装着されたベール反転機構７によりロータの糸巻取方向の回転に連動して糸開放姿勢から糸巻取姿勢に戻るようになっている。ベール反転機構７は、第１アーム部３ｂの収納空間４８内に配置されている。ベール反転機構７は、ベールアーム９を糸開放姿勢から糸巻取姿勢にロータ３の回転に連動して復帰させるとともに、両姿勢でその状態を保持するために設けられている。また、ベール反転機構７は、糸開放姿勢にベールアーム９が配置されているとき、ロータ３の回転を制動する機能も有している。
【００２４】
ベール反転機構７は、図２〜図４に示すように、収納空間４８内で第１アーム部３ｂに揺動自在に装着されたトグルばね機構５０と、収納空間４８内に略前後移動自在に装着された移動部材５１と、移動部材５１に接触可能にリールボディ２ａの前端面に着脱自在に装着された切換部材５２（図３）と、ロータ３を制動するための制動部材６５とを有している。
【００２５】
トグルばね機構５０は、ベールアーム９を糸巻取姿勢と糸開放姿勢とに振り分けて付勢するものである。移動部材５１は、先端が第１ベール支持部材４１に係止されており後端がリールボディ２ａの前部に対向して配置された棒状部材であり、ベールアーム９の揺動に応じて前後に移動する。具体的には、移動部材５１は、ベールアーム９が糸巻取姿勢にあるとき、後端部が切換部材５２に接触不能かつ制動部材６５に接触不能な前進位置に配置され、糸開放姿勢にあるとき、後端部が切換部材５２に接触可能かつ制動部材６５に接触した状態に配置される。この移動部材５１が切換部材５２に接触して後退位置から前進位置へ移動することにより、ベールアーム９が糸開放姿勢から糸巻取姿勢に戻る。
【００２６】
切換部材５２は、たとえばポリアミド系合成樹脂やポリアセタールなどの合成樹脂製の部材であり、図３及び図４に示すように、リールボディ２ａの前部に形成された装着ボス２ｈに着脱自在にねじ止めされている。切換部材５２は、２つの傾斜面６０ａ，６０ｂを有する山形のカム部６０と、カム部６０から中心側に延びるアーチ部６１と、装着ボス２ｈにねじ止めされる円筒形状の取付部６２とを有している。傾斜面６０ａは、図４に矢印で示すロータ３の糸巻取回転方向の下流側が上流側によりロータ３に向けて前方に突出する傾斜面である。傾斜面６０ｂは、傾斜面６０ａの突出部分から糸巻取回転方向下流側に向けて突出量が減少する傾斜面である。傾斜面６０ａ，６０ｂの最も突出した突出端の突出量は、傾斜面６０ａに後端部が接触した移動部材５１がベールアーム９を糸巻取姿勢に向けて押圧したときにトグルばね機構５０の死点を超えるように設定されている。なお、カム部６０のリールボディ２ａと接触する底面には、リールボディ２ａの前面に突出して形成された位置決め突起２ｉに嵌合する凹部が形成されており、ビス止めされた切換部材５２が位置決め及び回り止めされるように構成されている。
【００２７】
アーチ部６１は、リールボディ２ａの前面との間に制動部材６５が通過可能に切り欠かれた形状を有している。取付部６２は、円筒形状の部材であり、ビスによりリールボディ２ａの装着ボス２ｈに固定される。
【００２８】
制動部材６５は、ベールアーム９が糸開放姿勢にあるとき、ロータ３の回転を制動するために設けられている。制動部材６５は、合成ゴムからなる弾性体製のリング状の部材である。制動部材６５の外周面には、切換部材５２を回避する部分を除いて平坦な円周面で構成された制動面６５ａが形成されている。制動部材６５は、断面がＤ字状のリールボディ２ａの前部に装着されている。したがって、制動部材６５は、正面視Ｄ字状に装着されている。この制動部材６５の直線部は、図４に示すように、切換部材５２のアーチ部６１の後部を後方に湾曲しながら迂回している。このように制動部材６５を湾曲させながら切換部材５２の後方で内周側に迂回させることにより、制限された空間を有効利用して制動部材６５を配置できる。
【００２９】
制動部材６５の制動面６５ａの先端端縁には、導入面６５ｂが制動面６５ａと連続して形成されている。導入面６５ｂは、糸開放姿勢への揺動に連動した移動部材５１の移動方向上流側が下流側より遠ざかるように形成されており、本実施形態では、制動面６５ａと連続して丸みをおびたアール面で形成されている。このように制動面６５ａに連続して傾斜した導入面６５ｂを形成すると、移動部材５１が制動部材６５に接触するとき、移動部材５１の丸みを帯びた後端部が制動部材６５の導入面６５ｂを経て制動面６５ａに滑らかに接触する。このため、ベールアーム９の姿勢の切り換えがスムーズになる。
【００３０】
スプール４は、図２に示すように、たとえば金属製又は合成樹脂製の部材であり、ロータ３の第１アーム部３ｂと第２アーム部３ｃとの間に配置されている。スプール４は、軸芯Ｘに沿って前後に配置されたスプール軸８の先端にドラグ機構５３を介して回転自在に装着されている。スプール４は、釣り糸が巻き付けられる筒状の糸巻胴部４ａと、糸巻胴部４ａの後端部に一体成形された大径筒状のスカート部４ｂと、糸巻胴部４ａの前端部に一体形成された大径の前フランジ部４ｃとを有している。
【００３１】
ロータ駆動機構５は、ハンドル１が固定されたハンドル軸１０とともに回転するマスターギア軸１１ａを有するマスターギア１１と、このマスターギア１１に噛み合うピニオンギア１２とを有している。マスターギア軸１１ａは、リール本体２に回転自在に支持されている。ピニオンギア１２は筒状に形成されており、中心をスプール軸８が貫通している。ピニオンギア１２の前部１２ａはロータ３の貫通孔３ｅを貫通してスプール４側に延びている。この前部１２ａで、ロータ３はナット１３によりピニオンギア１２に回転不能に固定されている。ピニオンギア１２は、前部と中間部とで軸受１４ａ，１４ｂによりリール本体２に回転自在に支持されている。ナット１３は、リテーナ３６により緩み止めされている。リテーナ３６は前壁３ｄに形成されたねじ孔にねじ止めされたビスにより固定されている。
【００３２】
〔オシレーティング機構の構成〕
オシレーティング機構６は、図２に示すように、スプール４の中心部に固定されたスプール軸８を前後方向に移動させてスプール４を同方向に移動させるための機構である。オシレーティング機構６は、マスターギア軸１１ａに設けられた駆動ギア１５と、駆動ギア１５に噛み合う中間ギア部１６と、中間ギア部１６を介して駆動ギア１５に連動して回転するカムギア部１７と、カムギア部１７に係合してスプール軸８の後端に回転不能かつ移動不能に固定されカムギア部１７に係合して前後移動するスライダ部１８と、リールボディ２ａに設けられ、スライダ部１８を前後移動自在に案内するガイド部１９とを有している。
【００３３】
駆動ギア１５は、図５及び図６に示すように、たとえば歯数が１４の平歯車又ははす歯歯車等の円形ギアであり、マスターギア軸１１ａにマスターギア１１と間隔を隔てて一体に設けられている。なお、駆動ギア１５をマスターギア軸１１ａと別体で設けてもよい。
【００３４】
中間ギア部１６は、円板状の部材であり、マスターギア軸１１ａと平行な軸回りにリールボディ２ａに回転自在に装着されている。具体的には、図６に示すように、リールボディ２ａの後部内壁面にマスターギア軸１１ａと平行に突出して形成された装着軸２ｆに回転自在に装着されている。装着軸２ｆは、図５に示すように、マスターギア軸１１ａより後方（図５において右方）かつ装着部２ｃに接近する側（図５において上方）に配置されている。中間ギア部１６は、駆動ギア１５に噛み合う第１ギア１６ａと、第１ギア１６ａと同芯に配置された第２ギア１６ｂとを有している。第１ギア１６ａは、駆動ギア１５より歯数が多くたとえば歯数が２２の平歯車又ははす歯歯車等の円形ギアである。第２ギア１６ｂは、たとえば歯数が１２の２葉の楕円ギア等の非円形ギアである。第１ギア１６ａと第２ギア１６ｂは、一体形成されていてもよく、また別体で形成されていてもよい。また、間隔を隔てて配置されてもよく密着されてもよい。なお、図５において、第２ギア１６ｂの側面に描かれた２つのマーク１６ｃは、最大歯先円直径の位置を示している。
【００３５】
カムギア部１７は、円板状の部材であり、中間ギア部１６と平行な軸回りにリールボディ２ａに回転自在に装着されている。具体的には、図６に示すように、リールボディ２ａの後部内壁面にマスターギア軸１１ａと平行に突出して形成された装着軸２ｇに回転自在に装着されている。装着軸２ｇは、図５に示すように、装着軸２ｆより後方、装着軸２ｆより装着部２ｃから離反する側、かつマスターギア軸１１ａより装着部２ｃに接近する側（図５において上方）に配置されている。この結果、上下方向における位置関係では、マスターギア軸１１ａと装着軸２ｆとの間に装着軸２ｇが配置されている。また前後方向の位置関係では、マスターギア軸１１ａと装着軸２ｇとの間に装着軸２ｆが配置されている。
【００３６】
カムギア部１７は、外周部に形成されたギア部１７ａとマスターギア軸１１ａと平行な軸方向に突出して設けられた円柱状のカムピン１７ｂとを有している。ギア部１７ａは、第２ギア１６ｂより歯数が多い、たとえば歯数が２４の４葉の非円形ギアである。ギア部１７ａは、最大歯先円直径の歯が第２ギア１６ｂの最小歯先円直径の歯と噛み合うように配置されている。なお、図５において、カムギア部１７の側面に描かれた４つのマーク１７ｃは、最小歯先円直径の位置を示している。したがって、２つのマーク１６ｃ，１７ｃが合うように２つのギア１６ｂ，１７ａを噛み合わせて組み込めば正規の噛み合いが保証され組み立て作業が容易になる。
【００３７】
スライダ部１８は、カムピン１７ｂに係合する貫通する溝状に形成されカムピン１７ｂが係合するカム受け部１８ａを有し、リールボディ２ａにスプール軸方向に往復移動自在に支持されている。カム受け部１８ａは、スプール軸８より装着部２ｃに接近する側かつマスターギア１１に接近する側に配置されている。スライダ部１８には、スプール軸８の後端部８ａがスライダ部１８の下部にねじ込まれた皿ねじ２１により回転不能かつ前後移動不能に装着されている。スプール軸８のスライダ部１８に固定される後端部８ａは、他の部分より小径に形成されている。このため、スライダ部１８のスプール軸８取付部分を小型化でき、スライダ部１８が後退端に位置したときにリールボディ２ａとの干渉を最小限に抑えることができる。したがって、リールボディ２ａ後端部のデザイン形状の自由度を高くすることができる。
【００３８】
カム受け部１８ａは、図５に示すように、カムピン１７ｂに係合し、釣り竿装着側の第１端部Ｑ１が逆側の第２端部Ｑ２より前方に位置し、かつ第１端部Ｑ１から前方に凸に湾曲して形成された湾曲部１８ｂと、湾曲部１８ｂから後方に向かって直線的に斜めに形成された第１直線部１８ｃと、第１直線部１８ｃから第２端部Ｑ２に向けて直線的に延びる第２直線部１８ｄとを含むカム溝を有している。
【００３９】
ガイド部１９は、リールボディ２ａに上下に間隔を隔てて平行に配置された２本のガイド軸１９ａ，１９ｂにより、スプール軸に沿った前後方向に案内されている。
【００４０】
ここでは、駆動ギア１５が設けられたマスターギア軸１１ａより釣り竿装着側にカムギア部１７を配置したので、カムギア部１７の位置が釣り竿に近づくことになる。このため、従来のものより重心が釣り竿装着側に移動し、体感荷重が軽減する。また、カムギア部１７が釣り竿装着側に配置されるので、逆側、つまりリール本体２の下部の薄型化を図ることができる。
〔リールの操作及び動作〕
キャスティング時には、釣り糸を人差し指で引っ掛けた状態でベールアーム９を糸開放姿勢側に倒してキャスティングを行う。
【００４１】
釣り糸巻き取り時には、ベールアーム９を糸巻き取り姿勢側に倒す。この状態でハンドル１を糸巻き取り方向に回転させると、この回転力はハンドル軸１０及びマスターギア１１を介してピニオンギア１２に伝達される。このピニオンギア１２に伝達された回転力は、ピニオンギア１２の前部１２ａを介してロータ３に伝達される。
【００４２】
一方、マスターギア１１の回転に伴い駆動ギア１５に噛み合う第１ギア１６ａにより中間ギア部１６が回転し、第２ギア１６ｂとギア部１７ａとの噛み合いによりカムギア部１７が回転し、この回転がカムピン１７ｂによりスライダ部１８に伝達される。この結果、スライダ部１８がスプール軸８の軸芯Ｘに沿って前後に往復移動する。
【００４３】
このときの駆動ギア１５と第１ギア１６ａとの間で減速されるとともに、第２ギア１６ｂとギア部１７ａとの間でも減速され、ハンドル１の回転が大きく減速されてカムギア部１７の回転が従来に比べて遅くなる。このため、スプール４の往復移動速度が遅くなり、スプール４に釣り糸を密に巻き付けできる。また、第２ギア１６ｂとギア部１７ａとは非円形ギアであるので、等速円運動を不等速円運動に変換できる。このため、スプール４の前後移動速度の変動による糸巻形状の乱れを円形ギアを使用する場合に比べて抑えることができる。
【００４４】
〔他の実施形態〕
（ａ）前記実施形態では、中間ギア部を用いてハンドル１の回転を大きく減速しているが、中間ギア部を用いないオシレーティング機構にも本発明を適用できる。
【００４５】
図７において、オシレーティング機構１０６は、マスターギア軸１１ａに設けられた駆動ギア１５と、カムギア部１１７と、スライダ部１１８と、ガイド部１９とを備えている。駆動ギア１５はカムギア部１１７のギア部１１７ａに直接噛み合っている。カムギア部１１７はマスターギア軸１１ａの後方かつ釣り竿装着側に配置されている。また、スライダ部１１８のカム受け部１１８ａは、装着部２ｃ側の第１端部Ｑ１が逆側の第２端部Ｑ２より前方に位置する直線的に斜め右下がりに形成されたカム溝を有している。また、駆動ギア１５及びギア部１１７ａはともに非円形ギアではなく円形ギアを用いている。その他の構成は前記実施形態と同様なため説明を省略する。
【００４６】
（ｂ）前記実施形態では、フロントドラグ式のを例に説明したが本発明はこれに限定されない。たとえば、スピニングリールレバーブレーキ式のスピニングリールやリアドラグ式のスピニングリールやクローズドフェイス形のスピニングリールなど全てのスピニングリールの減速カム式のオシレーティング機構に本密命を適用できる。なお、リアドラグ式のスピニングリールの場合、スライダにはスプール軸が回転自在かつ軸方向移動不能に装着される。
【００４７】
（ｃ）前記実施形態では、非円形ギアの葉数を２葉及び４葉の場合を例に説明したが、非円形ギアの葉数は４，５，６葉などの複数葉であればどのような葉数でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施形態を採用したスピニングリールの側面図。
【図２】その側面断面図。
【図３】そのベール反転機構の拡大断面図。
【図４】図３のIV−IV断面図。
【図５】オシレーティング機構の断面拡大図。
【図６】その横断面図。
【図７】他の実施形態の図５に相当する図。
【符号の説明】
【００４９】
１  ハンドル
２  リール本体
２ｆ，２ｇ  装着軸
３  ロータ
４  スプール
６  オシレーティング機構
８  スプール軸
１１  マスターギア
１１ａ  マスターギア軸
１５  駆動ギア
１６  中間ギア部
１６ａ  第１ギア
１６ｂ  第２ギア
１７，１１７  カムギア部
１７ａ，１１７ａ  ギア部
１７ｂ，１１７ｂ  カムピン
１８，１１８  スライダ部
１８ａ，１１８ａ  カム受け部
１９  ガイド部
１９ａ，１９ｂ  ガイド軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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