(57)【要約】【課題】ピットの耐腐食性及び耐損傷性を高めてピット内の油液の流出が防止でき、マンホールに掛かる荷重による地下タンクの損傷が防止でき、さらに、給油所の機器の多様化するレイアウトに対応できるマンホールピットを提供する。【解決手段】地下タンク（Ｔ）の立上配管（１）を囲って取り付けられるピット（Ｐ）と、ピット（Ｐ）から離間して設けられるマンホール（Ｍ）とで構成されたマンホールピット（ＭＰ）において、ピット（Ｐ）はＦＲＰ製で、地下タンク（Ｔ）の上部に取り付けられる下部体（２）と、下部体（２）の上に取り付けられ、立上配管（１）に接続される横引配管（Ｌ）が挿通される中部体（３）と、中部体（３）の上に取り付けられる上部体（４）と、上部体（４）の上部開口を覆う蓋体（５）とで構成され、そしてマンホール（Ｍ）は鉄製で、ピット（Ｐ）の上部体（４）から離間して設けられる枠体（１４）と、枠体（１４）の上部開口を覆う蓋体（１５）とで構成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地下タンクの立上配管を囲って取り付けられるピットと、ピットから離間して設けられるマンホールとで構成されたマンホールピットにおいて、
前記ピットはＦＲＰ製で、地下タンクの上部に取り付けられる下部体と、この下部体の上に取り付けられ、前記立上配管に接続される横引配管が挿通される中部体と、この中部体の上に取り付けられる上部体と、この上部体の上部開口を覆う蓋体とで構成され、そして前記マンホールは鉄製で、ピットの上部体から離間して設けられる枠体と、この枠体の上部開口を覆う蓋体とで構成されていることを特徴とするマンホールピット。
【請求項２】
前記ピットの下部体の下縁は地下タンクの形状に合わせて弧状に形成され、地下タンクにＦＲＰで接着して取り付けられ、そして下部体の上縁及び中部体の下縁にはフランジが形成され、両フランジに挿通されたボルトにより中部体は下部体に取り付けられ、さらに中部体の上縁及び上部体の下縁にもフランジが形成され、両フランジに挿通されたボルトにより上部体は中部体に取り付けられている請求項１に記載のマンホールピット。
【請求項３】
前記ピットの中部体の側面は八面形状である請求項１又は２に記載のマンホールピット。
【請求項４】
前記ピット内には液位センサが設けられ、ピットの蓋体には液位センサの表示器を読み取る小窓が開けられている請求項１乃至３に記載のマンホールピット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地下タンクの上部に取り付けられるピットと、ピットを保護するマンホールで構成されたマンホールピットに関する。
【背景技術】
【０００２】
給油所には燃料油を入れる地下タンクが埋設され、この地下タンクには複数本の立上配管が設けられ、この立上配管を囲ってマンホールピットが設けられている。そして、立上配管に接続された横引配管がマンホールピットから導出され、給油所の各機器に接続されている。また、立上配管の上端には地下タンク内の油の量を測る液面計が設けられている。
【０００３】
従来のマンホールピットは鉄製であるので、腐食して穴が開き、ピット内の油液が流出して環境汚染となることがある。そして、マンホールとピットが一体であるので、マンホールに掛かる荷重がピットに掛かり、ピットが損傷して穴が開き、ピット内の油液が流出して環境汚染となることがある。さらに、マンホールに掛かる荷重がピットを介して地下タンクに掛かり、地下タンクを損傷することもある。また、従来のマンホールピットの側面は四面形状であるので、横引配管の取り付けが四方向だけとなり、給油所の機器の多様化するレイアウトに対応できない現象が起きている。
【０００４】
【特許文献１】特開平６−２４７４９３号公報
【特許文献２】特開２００１−７４１６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記に鑑みてなされたもので、ピットの耐腐食性及び耐損傷性を高めてピット内の油液の流出が防止でき、マンホールに掛かる荷重による地下タンクの損傷が防止でき、さらに、給油所の機器の多様化するレイアウトに対応できるマンホールピットを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、地下タンク（Ｔ）の立上配管（１）を囲って取り付けられるピット（Ｐ）と、ピット（Ｐ）から離間して設けられるマンホール（Ｍ）とで構成されたマンホールピット（ＭＰ）において、前記ピット（Ｐ）はＦＲＰ製で、地下タンク（Ｔ）の上部に取り付けられる下部体（２）と、この下部体（２）の上に取り付けられ、前記立上配管（１）に接続される横引配管（Ｌ）が挿通される中部体（３）と、この中部体（３）の上に取り付けられる上部体（４）と、この上部体（４）の上部開口を覆う蓋体（５）とで構成され、そして前記マンホール（Ｍ）は鉄製で、ピット（Ｐ）の上部体（４）から離間して設けられる枠体（１４）と、この枠体（１４）の上部開口を覆う蓋体（１５）とで構成されている。
【０００７】
そして、前記ピット（Ｐ）の下部体（２）の下縁は地下タンク（Ｔ）の形状に合わせて弧状（６）に形成され、地下タンク（Ｔ）にＦＲＰ（１８）で接着して取り付けられ、そして下部体（２）の上縁及び中部体（３）の下縁にはフランジ（７、９）が形成され、両フランジ（７、９）に挿通されたボルト（２０）により中部体（３）は下部体（２）に取り付けられ、さらに中部体（３）の上縁及び上部体（４）の下縁にもフランジ（１０、１１）が形成され、両フランジ（１０、１１）に挿通されたボルト（２０）により上部体（４）は中部体（３）に取り付けられている。
【０００８】
また、前記ピット（Ｐ）の中部体（３）の側面は八面形状である。
【０００９】
さらに、前記ピット（Ｐ）内には液位センサ（２３）が設けられ、ピット（Ｐ）の蓋体（５）には液位センサ（２３）の表示器（２４）を読み取る小窓（２６）が開けられている。
【発明の効果】
【００１０】
１）ピットはＦＲＰ製であるので、長年使用しても腐食することがなく、ピットから油液が流出して環境汚染を生ずることがない。また、マンホールは鉄製であるので、強度が強く、ピットを充分に保護することができる。
２）ピットを複数に分割しているので、ピットの製造、運搬、取り付けが容易となり、コストを下げることができる。
３）ピットには蓋が施され、ピットを保護するマンホールにも蓋が施されているので、二重蓋構造となり、ピット内に雨水が流入することがない。
４）マンホールはピットから離間しているので、マンホールに掛かる荷重がピットに掛かることがなく、ピットの損傷が防止できる。また、マンホール内に流入した雨水はマンホールとピットとの隙間から地下に流出し、マンホール内に雨水が溜まることがない。
５）ピットの中部体の側面は八面形状であるので、横引配管を取り付ける面が多方向に確保でき、多様化するレイアウトに対応できる。
６）ピット内には液位センサが設けられているので、ピット内に油液が溜まった場合の検知が容易となる。そして、溜まった油液を排出することにより、油液が地下タンク内へ流入することが防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下図面を参照にして、本発明の実施の形態を説明する。
図８に示すように、給油所Ｓには地下タンクＴが埋設され、地下タンクＴ上には本発明のマンホールピットＭＰが設けられている。このマンホールピットＭＰから導出された注油用の横引配管Ｌ１は、接続ボックスＢ１を経て注油カップリングＣに接続され、給油用の横引配管Ｌ２は計量機Ｄに接続され、呼吸用の横引配管Ｌ３は接続ボックスＢ２を経てエアーベントＶに接続されている。
【００１２】
図１に示すように、地下タンクＴには複数本の立上配管１ａ、１ｂ・・・が設けられ、この立上配管１ａ、１ｂ・・・を囲うようにピットＰが取り付けられている。そして、ピットＰの上部を覆うようにマンホールＭが設けられている。
【００１３】
ピットＰはＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチック）製で、地下タンクＴの上部に取り付けられた下部体２と、この下部体２の上に取り付けられた中部体３と、この中部体３の上に取り付けられた上部体４と、この上部体４に被せられる蓋体５で構成されている。
【００１４】
図２、３に示すように、ピットＰの下部体２の側面は八面形状で、下縁は地下タンクＴの形状に合わせて弧状６に形成され、上縁には中部体３を接続するフランジ７が設けられ、フランジ７にはボルト孔８が開けられている。
【００１５】
図３、４に示すように、ピットＰの中部体３の側面も八面形状で、下縁には下部体２に接続されるフランジ９が設けられ、上縁には上部体４を接続するフランジ１０が設けられ、フランジ９、１０にはボルト孔８が開けられている。
【００１６】
図５、６に示すように、ピットＰの上部体４の下部は八面形状で、下縁には中部体３に接続されるフランジ１１が設けられ、フランジ１１にはボルト孔８が開けられている。そして、上部体４の上部は窄められ、円筒形１２に成形されている。
【００１７】
図７に示すように、ピットＰの蓋体５は円形の盆状であり、上部体４の円筒形１２の上部開口を覆うようになっている。この蓋体５の上面には取っ手１３が設けられている。
【００１８】
ピットＰを保護するマンホールＭは鉄製で、枠体１４と、この枠体１４の上部開口を覆う蓋体１５とで構成されている。枠体１４はピットＰの上部体４の円筒形１２より少し径が大きい円筒形で、枠体１４の上端には蓋体１５を受ける蓋受１６が設けられている。
【００１９】
図１に示すように、マンホールピットＭＰを取り付けるには、地下タンクＴの立上配管１ａ、１ｂ・・・を囲う位置にピットＰの下部体２を置き、地下タンクＴと下部体２の接触面にパテ等のシール材１７を施し、さらに常温硬化型のＦＲＰ１８で地下タンクＴと下部体２とを接着して取り付ける。
【００２０】
このようにシール材１７とＦＲＰ１８で二重にシールすることにより、高い水密性が確保でき、ピットＰ内の油液が外へ流出することがなく、ピットＰ内へ地下水が流入することもない。
【００２１】
次に、下部体２のフランジ７にシリコン又はＦＲＰ等のコーキング材１９を置き、その上に中部体３を置き、フランジ７、９のボルト孔８に挿通したボルト２０で中部体３を下部体２に取り付ける。
【００２２】
そして、中部体３の側面の所望の位置に孔２１を開け、この孔２１を挿通した横引配管Ｌにシールカバー２２を通して立上配管１ａに接続し、シールカバー２２を中部体３に取り付ける。
【００２３】
中部体３の側面は八面形状であるので、横引配管Ｌの取り付け方向が八方向となり、給油所の機器の多様化するレイアウトに充分に対応できる。また、横引配管Ｌを挿通した孔２１はシールカバー２２でシールされるので、ピットＰ内へ地下水が流入することがない。
【００２４】
次に、中部体３のフランジ１０にシリコン又はＦＲＰ等のコーキング材１９を置き、そ
の上に上部体４を置き、フランジ１０、１１のボルト孔８に挿通したボルト２０で上部体４を中部体３に取り付ける。
【００２５】
このように下部体２と中部体３のフランジ７、９、中部体３と上部体４のフランジ１０、１１とはコーキング材１９によりシールされているので、ピットＰ内に地下水が流入することがない。
【００２６】
そして、ピットＰ内の下部に液位センサ２３を設け、この液位センサ２３の表示器２４をピットＰの上部に設ける。また、立上配管１ｂに地下タンクＴの油面計２５を設ける。この表示器２４及び油面計２５の表示を見るために、ピットＰの蓋体５には小窓２６が開けられ、この小窓２６には雨水が流入するのを防止する小蓋２７が施されている。なお、小窓２６にガラスを嵌め込めば、小蓋を設けなくてもよい。
【００２７】
このようにピットＰ内に液位センサ２３を設けることにより、ピットＰ内に油液が溜まった場合の検知が容易となり、溜まった油液を排出することにより、油液が地下タンクＴ内へ流入することが防止できる。
【００２８】
次に、地下タンクＴ及びピットＰを砂２８で埋め、栗石２９を敷き、鉄筋３０を敷く。そして、ピットＰの上部体４の円筒形１２を囲うようにマンホールＭの枠体１４を置き、枠体１４の上に蓋受１６を置き、蓋受１６に蓋体１５を置き、コンクリート３１を流して舗装する。
【００２９】
このように、マンホールＭをピットＰと別体としているので、マンホールＭに掛かる荷重がピットＰに掛かることがなく、ピットＰがＦＲＰ製でも破損することがない。また、マンホールＭ内に雨水が流入した場合に、その雨水はマンホールＭとピットＰとの隙間から流出し、マンホールＭ内に溜まることがない。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
耐腐食性及び耐損傷性が高いピットであるので、長年使用してもピットが損傷して油液が流出することがなく、環境に優しいマンホールピットとなる。配管の配設方向の自由度が多いので、給油所の機器の多様化するレイアウトに対応できるマンホールピットとなる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明のマンホールピットの断面図。
【図２】ピットの下部体の断面図。
【図３】ピットの下部体及び中部体の平面図。
【図４】ピットの中部体の断面図。
【図５】ピットの上部体の断面図。
【図６】ピットの上部体の平面図。
【図７】ピットの蓋体の断面図。
【図８】マンホールピットを実施した給油所の斜視図。
【符号の説明】
【００３２】
Ｓ・・・給油所
Ｔ・・・地下タンク
ＭＰ・・・マンホールピット
Ｍ・・・マンホール
Ｐ・・・ピット
Ｌ・・・横引配管
Ｂ・・・接続ボックス
Ｃ・・・注油カップリング
Ｖ・・・エアーベント
１ａ、１ｂ・・・立上配管
２・・・下部体
３・・・中部体
４・・・上部体
５・・・蓋体
６・・・弧状
７、９、１０、１１・・・フランジ
８・・・ボルト孔
１２・・・円筒形
１３・・・取っ手
１４・・・枠体
１５・・・蓋体
１６・・・蓋受
１７・・・シール材
１８・・・ＦＲＰ
１９・・・コーキング材
２０・・・ボルト
２１・・・孔
２２・・・シールカバー
２３・・・液位センサ
２４・・・表示器
２５・・・油面計
２６・・・小窓
２７・・・小蓋
２８・・・砂
２９・・・栗石
３０・・・鉄筋
３１・・・コンクリート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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