(57)【要約】  【課題】  引火、燃焼の可能性を低減した潤滑油吸収具とこれを用いた潤滑油回収方法、並びに昇降機の保守方法を提供すること。  【解決手段】  昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油を受ける油受け部内に収容される油吸収性の部材であって、前記潤滑油を吸収する高融点の合成樹脂製吸油剤１１と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材１２と、から構成された潤滑油吸収具１を提供し、この潤滑油吸収具１を用いる潤滑油回収方法、並びに昇降機の保守方法を提供する。  【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油を受ける油受け部内に収容される油吸収性の部材であって、
前記潤滑油を吸収する高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、から構成された潤滑油吸収具。
【請求項２】
前記合成樹脂製吸油剤は、スチレン系樹脂製吸油剤であることを特徴とする請求項１記載の潤滑油吸収具。
【請求項３】
前記合成樹脂製吸油剤は、融点１８０℃以上であることを特徴とする請求項１に記載の潤滑油吸収具。
【請求項４】
前記外装繊維材は、難燃性の有機高分子繊維から形成された布材であることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の潤滑油吸収具。
【請求項５】
前記有機高分子繊維は、酸化アクリル繊維であることを特徴とする請求項４記載の潤滑油吸収具。
【請求項６】
昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油を、前記ガイドレールの下方に設けられた油受け部で受けて回収する方法であって、
前記潤滑油を吸収する高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、から構成された潤滑油吸収具を、前記油受け部内に予め収容しておき、潤滑油を吸収した前記潤滑油吸収具を前記油受け部から取り出すことによって潤滑油を回収することを特徴とする潤滑油回収方法。
【請求項７】
昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下し、周囲に飛散する潤滑油を吸収可能な高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、から構成された潤滑油吸収具を、前記昇降機の床面に敷設することを特徴とする昇降機の保守方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降機の潤滑油を回収する技術、並びに昇降機の保守管理技術に関する。より詳しくは、昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油を回収したり、該潤滑油の引火が原因となる火災を防止したりする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータやエスカレータなどの昇降機は、昇降体がガイドレールに案内されながら昇降する構成であるので、この昇降動作が円滑に行われるように、前記ガイドレールには潤滑油が塗布等されて継続的に供給される。
【０００３】
この潤滑油は、その自重により前記ガイドレールに沿って流下等することから、この潤滑油を何らかの手段で定期的に回収しなければ、昇降機設備の汚損等の原因となってしまう。この潤滑油の回収作業は、一般には、ガイドレールの下端部に、油吸収材などが収納された油受け部を設けておき、この油吸収材を作業者が定期的に取り替えることによって行われている。
【０００４】
例えば、特許文献１や特許文献２には、潤滑油の回収作業の手間を省くために、袋体に自己膨潤型吸油剤を収容しておいて、この自己膨潤型吸油剤に油を吸収させた後に、前記袋体を油受けから抜き取って回収するという技術が開示されている。
【０００５】
特許文献３には、エスカレータの機械室用清掃装置に係わる技術であって、機械室の床面に油や塵埃を付着させることがないようにするために、油吸収材を封入した袋状本体を敷設する技術、さらには、この袋状本体部分を防火性の材料で形成する技術が開示されている。
【０００６】
また、特許文献４には、ガイドシューの下部に、オイルパンと該オイルパンに接続する油タンクを設けた構成の潤滑油回収装置、並びに、オイルパンと油タンクとの間の潤滑油流路にスポンジ状の緩衝吸収材を配置して潤滑油の飛散を防止する技術が開示されている。
【特許文献１】特開平９−３０１６５４号公報。
【特許文献２】特開平９−２２７０５４号公報。
【特許文献３】特開２００１−１９２１９６号公報（請求項３など参照）。
【特許文献４】特開平６−２７１２４３号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
昇降機設備内は、通気状態が悪く、気温が上がり易く、火災が発生し易い環境にあるので、油吸収用材料が融点以上に加温されて気化し、酸素が充分にある場合は、発火源から容易に引火する。上記した従来技術では、油受け部に油吸収材を収容し、これに油を吸収させることによって、昇降装置の潤滑油の回収作業を容易化することはできたが、昇降機付近で発生した静電気による火花や通行人が落としたタバコの吸殻の火などが発火源や加温源となり、これが潤滑油を吸収した油吸収材や周囲に飛散した潤滑油に引火して、火災を引き起こす可能性があった。また、潤滑油が飛散し床面に付着していると、保守管理を担当する作業者がすべって転倒してしまう可能性があった。
【０００８】
そこで、本発明では、昇降機の防火安全性並びに作業安全性の向上に寄与する、引火、燃焼の可能性を低減した潤滑油吸収具とこれを用いた潤滑油回収方法、並びに昇降機の保守管理方法を提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
まず、本発明では、昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油を受ける油受け部内に収容される油吸収性の部材であって、前記潤滑油を吸収する高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、から構成された潤滑油吸収具を提供する。
【００１０】
なお、本発明において、昇降機や昇降体は狭く限定されない。本願明細書においてしばしば記載するエレベータやエスカレータは、昇降機や昇降体の代表例を開示したにすぎない。
【００１１】
ここで、「合成樹脂製吸油剤」は、疎水性であり、また、高分子ネットワーク構造を有することから、分子構造上、潤滑油の吸収能力が高いという特徴がある。また、この合成樹脂製吸油剤は、本発明の目的や用途に照らして融点が高くて耐熱性のあるものであれば採用可能であって、例えば、スチレン系樹脂製吸油剤を採用できる。過去に、融点１８０℃未満の吸油剤を用いた現場において火災が発生した事実及び原因や引火点２５０℃以上の潤滑油が消防法により安全性が確認されていることなどを考慮すると、特に、融点１８０℃以上であるものは、本発明の目的に照らし、防火安全性が高いので望ましい。
【００１２】
「難燃性の外装繊維材」は、多量の潤滑油が合成樹脂製吸油剤に保持された状態においても、静電気による火花やタバコ吸殻の残り火などが該潤滑油に引火するのを確実に防止する役割と、繊維の網目構造に基づく緩衝作用よって、垂れ落ちてくる潤滑油を周辺に飛散させないようにするという役割を果たす。この外装繊維材は、前記役割を果たす繊維材であれば採用可能であり、例えば、難燃性の酸化アクリル繊維などの有機高分子繊維（合成繊維）から形成された布材が好適である。
【００１３】
次に、本発明では、昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油を、前記ガイドレールの下方に設けられた油受け部で受けて回収する方法を提供する。
【００１４】
より具体的には、前記潤滑油を吸収する高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、から構成された潤滑油吸収具を、前記油受け部内に予め収容しておき、潤滑油を吸収した前記潤滑油吸収具を前記油受け部から取り出すことによって潤滑油を回収する潤滑油回収方法を提供する。
【００１５】
さらに、本発明では、昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下し、周囲に飛散する潤滑油を、吸収可能な高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、から構成された潤滑油吸収具を、前記昇降機の床面に敷設するように工夫した昇降機の保守方法を提供する。
【００１６】
本発明に係る上記方法では、この高融点で耐熱性のある合成樹脂製吸油剤を難燃性の外装繊維材の内部に収容するように工夫したり、昇降機の床面に敷設したりすることで、火災の発生を確実に防止したり、床面への潤滑油の付着を防止して、昇降機の保守作業の安全性を確保する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してくる潤滑油、あるいは床面に飛散した潤滑油の回収作業の負担を軽減でき、また、該潤滑油への引火が原因となって発生する昇降機設備の火災を確実に防止でき、さらには、昇降機設備の保守作業の安全性を確保できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、添付図面に基づいて、本発明に係る潤滑油吸収具の好適な実施形態について説明する。
【００１９】
図１は、同潤滑油吸収具の構成を説明するための一部破断簡略図、図２は、潤滑油吸収具がガイドレールに付設された油受け部内に収容された使用状態の一例を示す図である。
【００２０】
図１、図２中における符号１は、本発明に係る潤滑油吸収具を示している。この潤滑油吸収具１は、エレベータやエスカレータなどを含む昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレール２（図２参照）に塗布等され、このガイドレール２に沿って流下してくる潤滑油を受ける油受け部３内に収容されたり、あるいは、昇降機設備の床面（図示せず。）に敷設されたりする油吸収性の部材である。
【００２１】
従って、この潤滑油吸収具１のサイズや形態は、前記油受け部３の容積や形状、昇降機設備の床面の面積や形状に適合するように、また、油吸収後の体積を見込んで、適宜決定する。
【００２２】
潤滑油吸収具１は、ガイドレール２を流下してくる（垂れ落ちてくる）潤滑油を吸収するための合成樹脂製吸油剤１１と、この合成樹脂製吸油剤１１を内部に収納可能な形態、例えば、袋状に形成された難燃性の外装繊維材１２と、から構成されている。
【００２３】
なお、図１では、発明の理解に資するため、外装繊維材１２の一部を破断した状態で示すＸ部に、粉末状の合成樹脂製吸油剤１１が露出する状態が示されている。粉末状の合成樹脂製吸油剤１１は、潤滑油との接触面積が大きく、油吸収効率がよいので、好適である。
【００２４】
ここで、潤滑油吸収具１を構成する合成樹脂製吸油剤１１は、潤滑油の吸収能力が高いものであって、かつ高融点のものであれば、適宜採用可能である。例を挙げると、スチレン系樹脂（例えば、スチレン系熱可塑性エラストマー）、ノルボルネン樹脂などからなる吸油剤などを採用できる。また、防火安全性の観点からは、耐熱性を有する、より高融点の合成樹脂製吸油剤が望ましく、過去の火災発生の事故原因等を充分に踏まえると、例えば、融点１８０℃以上の合成樹脂製吸油剤であれば、特に望ましい。
【００２５】
潤滑油吸収具１を構成する難燃性の外装繊維材１２としては、例えば、難燃性の酸化アクリル繊維、メタ系アラミド繊維、難燃性レーヨンなどのような難燃性合成繊維から形成された布材が好適である。例えば、これらの繊維を袋状に縫製して、合成樹脂製吸油剤１１を収容可能な外装繊維材１２を得ることができる。
【００２６】
この外装繊維材１１は、昇降機近傍で発生する静電気による火花やタバコ吸殻の残り火などの発火源となって、これが潤滑油に引火するのを確実に防止するとともに、繊維の網目構造によって、垂れ落ちてくる潤滑油を周辺に飛散させないので、周辺設備を汚損させることがない。
【００２７】
上記した潤滑油吸収具１を、油受け部３内に予め収容しておき、潤滑油を充分に吸収した段階で、油受け部３から取り出すことによって、ガイドレール２を垂れ落ちてきた潤滑油を容易に回収することができる。
【００２８】
また、この難燃性であり、かつ吸油能力も高い潤滑油吸収具１を昇降機装置の床面などに敷設しておくことによって、該床面に飛散した潤滑油を吸収することから、防火安全性と作業安全性が高いため、昇降機の保守管理に好適である。
【実施例】
【００２９】
（実施例１）
１８ｃｍ×１８ｃｍの正方形の酸化アクリル繊維（日本バイリーン製・商品名「バイブラックＤＳ-４５ＮＫ」）からなる布２枚を使用し、この布２枚の間に、粉末状の高融点スチレン系樹脂（シェブロンフィリップス化学製・商品名「Ｋレジン」粉末粒径１００μｍ）からなる吸油剤約６０ｇを封入し、難燃性糸（メタ系アラミド繊維）で縫い合わせて、実施例１の潤滑油吸収具を得た。
【００３０】
（実施例２）
１８ｃｍ×１８ｃｍの正方形の実施例１と同じ酸化アクリル繊維からなる布２枚を使用し、この布２枚の間に、粉末状の高融点ノルボルネン系樹脂（日本ゼオン製・商品名「ノーソレックス」）からなる吸油剤約６０ｇを封入し、難燃性糸（メタ系アラミド繊維）で縫い合わせて、実施例２の潤滑油吸収具を得た。
【００３１】
（比較例１）
１８ｃｍ×１８ｃｍの正方形のポリプロピレン繊維（日本バイリーン製・商品名「スパンボンド不織布」７０ｇ／ｍ２）からなる布２枚を使用し、この布２枚の間に、低融点オレフィン系樹脂（三井化学製・商品名「ハイゼックス３３００ｓｐ」）からなる吸油剤約６０ｇを封入し、難燃性糸（メタ系アラミド繊維）で縫い合わせて、比較例１の潤滑油吸収具を得た。
【００３２】
（比較例２）
１８ｃｍ×１８ｃｍの正方形の比較例１と同じポリプロピレン繊維からなる布２枚を使用し、この布２枚の間に、実施例１と同じ高融点スチレン系樹脂製の吸油剤約６０ｇを封入し、難燃性糸（メタ系アラミド繊維）で縫い合わせて、比較例２の潤滑油吸収具を得た。
【００３３】
（比較例３）
１８ｃｍ×１８ｃｍの正方形の不燃性の実施例１と同じ酸化アクリル繊維からなる布２枚を使用し、この布２枚の間に、比較例１と同じ低融点オレフィン系樹脂製の吸油剤約６０ｇを封入し、難燃性糸（メタ系アラミド繊維）で縫い合わせて、比較例３の潤滑油吸収具を得た。
【００３４】
前掲の実施例１、２と比較例１〜３に潤滑油３００ｇ（吸油剤重量の５倍量）を吸収させた後に、かなり燃焼しているタバコを各例の潤滑油吸収具に押しつけた（試験-１）。また、実験的に起こした火花を各例の潤滑油吸収具に近づけた（試験−２）。これらの試験結果を、次の「表１」にまとめた。なお、表１において、○は引火が確認されなかった結果、×は引火が確認された結果をそれぞれ示している。
【００３５】
【表１】
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前掲する「表１」に示すように、実施例１、実施例２では、潤滑油吸収具への引火が確認できなかった。即ち、難燃性の酸化アクリル繊維で外装繊維材を形成し、この外装繊維材の中に、高融点のスチレン系樹脂製又はノルボルネン系樹脂製の吸油剤を収容した構成の潤滑油吸収具に対する引火が見られなかった。
【００３６】
一方、比較例１〜３では、いずれも引火が認められた。難燃性ではないポリプロピレン繊維からなる外装繊維材や融点の低いオレフィン系樹脂性の吸油材のいずれかが用いられている潤滑油吸収具では、引火の危険性があることが判明した。
【００３７】
従って、前記潤滑油を吸収する高融点の合成樹脂製吸油剤と、該合成樹脂製吸油剤を収納する難燃性の外装繊維材と、からなる潤滑油吸収具は、燃焼し難く、防火性が要求される潤滑油吸収具として好適であることを確認できた。即ち、本発明に係る潤滑油吸収具は、防火安全性に優れ、また、潤滑油の吸収能力にも優れているから、昇降機の潤滑油の回収や保守作業に好適である。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、エレベータやエスカレータの昇降機を構成する昇降体を案内するガイドレールに塗布され、該ガイドレールに沿って流下してきたり、周囲に飛散したりした潤滑油を回収する技術や当該昇降機の保守管理技術として利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明に係る潤滑油吸収具（１）の構成を説明するための一部破断簡略図である。
【図２】同潤滑油吸収具（１）がガイドレール（２）に付設された油受け部（３）内に収容された使用状態の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  潤滑油吸収具
２  ガイドレール
３  油受け部
１１  合成樹脂製吸油剤
１２  外装繊維材 
【図１】
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【図２】
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