(57)【要約】【課題】従来よりさらに改善された金属調の表示形態を与える車両用表示板を提供すること。【解決手段】表面に切り抜き穴４ａにより形成される指標４を有する金属板からなり、切り抜き穴４ａの切り抜き時に指標４の一部として切り抜き穴４ａの内側に残すべき切抜残部４ｂが、切り抜き穴４ａの周縁にブリッジ部４ｃにより連結されている。【選択図】図１
2005147908.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面に切り抜き穴により形成される指標を有する金属板からなり、前記切り抜き穴の切り抜き時に前記指標の一部として前記切り抜き穴の内側に残すべき切抜残部が、前記切り抜き穴の周縁にブリッジ部により連結されていることを特徴とする車両用表示板。
【請求項２】
請求項１記載の車両用表示板において、前記指標は数字の０、４、６、８および９のうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする車両用表示板。
【請求項３】
請求項１または２記載の車両用表示板において、前記ブリッジ部は、前記表面よりくぼむように段差を設けて形成されていることを特徴とする車両用表示板。
【請求項４】
表面に切り抜き穴により形成される指標を有する金属製文字板からなり、前記切り抜き穴を横切る複数のブリッジ部が形成されていることを特徴とする車両用表示板。
【請求項５】
請求項４記載の車両用表示板において、前記指標は数字の０〜９の組み合わせからなり、全ての数字の切り抜き穴に前記複数のブリッジ部が形成されていることを特徴とする車両用表示板。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか１項に記載の車両用表示板において、前記切り抜き穴は、打ち抜きまたはエッチング処理により形成されていることを特徴とする車両用表示板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示板に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来この種の車両用表示板の一例としては、特開２００２−２６７５０５号公報（特許文献１）に開示されたものがある。
【０００３】
図７は、上述した従来の車両用表示板の一例の構成を示す概略構成図、図８は、図７の車両用表示板を使用した車両用表示板照明装置を示す断面図である。
【０００４】
車両用表示板１０１は、半透過性の材料からなる薄板であり、この車両用表示板１０１上には、所定の目盛りやこの目盛りに対応する数値を表す数字、文字およびシンボル等の指標部が形成されている。車両用表示板照明装置は、計器文字板１０１、指針１０２、反射ケース１０３、光源１４１、指針駆動機構１０６およびベースプレート１０７から構成され、車載メータに用いられている。指針１０２は、導光性の材料からなり、その円筒状の指針袴１２１が指針駆動機構１０６の回転軸１６１に挿入固定されて、この回転軸１６１を中心として回動する。そして、この回動に伴い指針１０２が車両用表示板１０１上の所定の指標部を支持する。また、この指針１０２の先端付近の裏側には、白色のホットスタンプ層１２２が形成されている。更に、この指針１０２の指針袴１２１の下部及び上部には、光源１４０または１４１からの光を効果的に導くための反射面が形成されている。また更に、この指針１０２には、キャップ１２３が被せられている。
【特許文献１】特開２００２−２６７５０５号公報（図４（Ｂ）および図５）
【０００５】
また、従来の車両用表示板の他の例として、特開平１０−１４９１２１号公報（特許文献２）に開示されたものがある。
【０００６】
図９は、上述した車両用表示板の他の例の構成を示す断面図である。車両用表示板は、裏面から照明される透明基板２１４ａの前面側に、目盛や文字などの表示部２１４ｂ′となる開口を形成するように明度の高い色の表面層２１４ｄを設け、表面層２１４ｄと透明基板２１４ａの前面との間に、表面層２１４ｄの開口の輪郭Ｂより小さい輪郭Ａの開口が表面層２１４ｄの開口に対応して形成された遮光層２１４ｃを介在させ、かつ透明基板の裏面側の表示部２１４ｂ′に対応する部位に表示部２１４ｂ′の表示色をした明度の低い色の半透光性表示色層２１４ｅを設けている。
【特許文献２】特開平１０−１４９１２１号公報（図１）
【０００７】
上述の車両用表示板は、一般的には、材料としてポリカシート等が用いられ、指標部または表示部は印刷にて作成されている。
【０００８】
一方、金属調の表示形態を与える表示板の一例としては、特開２０００−２１１２３４号公報（特許文献３）に開示されたものがある。
【０００９】
図１０は、金属調の表示形態を与える従来の表示板の一例の構成を示す断面図である。表示板は、ガラス、プラスチック板からなる被印刷板３０１の表面３１１に隠ぺい層３０４を形成し、隠ぺい層３０４の上面に、メタリックインキをベタ塗りしてメタル地色層３０２を形成している。また、メタル地色層３０２の上面に、ヘアーライン、梨地、ラップ仕上げ模様等の金属表面の仕上げ加工模様等をスモークインキ等を用いて印刷したデザイン層３０３を形成している。
【特許文献３】特開２０００−２１１２３４号公報（図１）
【００１０】
しかしながら、上述した金属調の表示形態を与える従来の表示板では、多数の印刷工程を必要とし、また、印刷による形態であるので、本物感には届かない表現（表示）にとどまっていた。
【００１１】
そこで、出願人は、さらに本物感のある金属調の表示形態を与える車両用表示板として、特開２００３−１９４５９６公報（特許文献４）に開示されるものを提案している。
【００１２】
図１１は、出願人提案の金属調の表示形態を与える車両用表示板を用いた車両用指示装置の構成を示す分解斜視図である。車両用指示装置は、計測値を指示するための指針４１０と、この指針４１０を回転駆動するムーブメント４２０ａが電気接続されている基板４２０と、計測値に応じた指標の外周に沿って切り抜かれた切抜部４３０ａを有する車両用表示板としての金属文字板４３０とを備えている。また、車両用指示装置は、金属文字板４３０の背面に配置され、切抜部４３０ａと嵌合する凸部４４０ａが設けられた光透過板４４０と、光透過板４４０の背面に配置された光拡散板４５０とを備えている。光透過板４４０および光拡散板４５０は、アクリル樹脂板やポリカーボネート樹脂板などから形成されている。
【００１３】
上述した構成の車両用指示装置によれば、光拡散板４５０の背面に設けられた図示しない光源が発光すると、その光は、光拡散板４５０で拡散された後、光透過板４４０に入射される。光透過板４４０に入射された光は、金属文字板４３０の切抜部４３０ａを透過して運転者視点に届く。このため、運転者視点から、金属文字板４３０の切抜部４３０ａが発光して見える。
【００１４】
ところで、図１２に示すように、指標の中には、例えば「０」や「４」のように、その指標を形成する直線または曲線で囲まれた穴４４０ｂを有する数字が使用されている。このような指標に応じた凸部４４０ａは、図１２（ａ）に示すように、その穴４４０ｂを形成する部分が、指標自体を形成する凸部４４０ａよりくぼんでいる。そこで、図１２（ｂ）に示すように、表面に金属文字板４３０と同一色の印刷が施された穴埋めパーツ４４０ｃを穴４４０ｂに嵌合させる。または、光透過板４４０の穴４４０ｂを形成する部分に金属文字板４３０と同一色の印刷を施すことも考えられる。
【００１５】
上述したように、穴埋めパーツ４４０ｃを用いて、または、直接、光透過板４４０上に金属文字板４３０と同一色の印刷を施すことにより、穴４４０ｂを透過する光が遮光されるため、一層はっきりと穴４４０ｂ部分を視認することができる。
【特許文献４】特開２００３−１９４５９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
しかしながら、上述の出願人提案の車両用表示板は、さらに本物感のある金属調の表示形態を与えることができるが、指標の一部分、すなわち穴４４０ｂ部分が金属ではなく、アクリル樹脂板やポリカーボネート樹脂板などから形成された光透過板４４０の一部で形成されているため、若干金属感が失われるという問題がある。
【００１７】
そこで本発明は、上述した従来の問題点に鑑み、さらに改善された金属調の表示形態を与える車両用表示板を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
請求項１記載の発明の車両用表示板は、表面に切り抜き穴により形成される指標を有する金属板からなり、前記切り抜き穴の切り抜き時に前記指標の一部として前記切り抜き穴の内側に残すべき切抜残部が、前記切り抜き穴の周縁にブリッジ部により連結されていることを特徴とする。
【００１９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の車両用表示板において、前記指標は数字の０、４、６、８および９のうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする。
【００２０】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の車両用表示板において、前記ブリッジ部は、前記表面よりくぼむように段差を設けて形成されていることを特徴とする。
【００２１】
請求項４記載の発明は、表面に切り抜き穴により形成される指標を有する金属製文字板からなり、前記切り抜き穴を横切る複数のブリッジ部が形成されていることを特徴とする。
【００２２】
請求項５記載の発明は、請求項４記載の車両用表示板において、前記指標は数字の０〜９の組み合わせからなり、全ての数字の切り抜き穴に前記複数のブリッジ部が形成されていることを特徴とする。
【００２３】
請求項６記載の発明は、請求項１から５のいずれか１項に記載の車両用表示板において、前記切り抜き穴は、打ち抜きまたはエッチング処理により形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
請求項１記載の発明によれば、指標が全て金属の切り抜き穴と切抜残部とで形成されるため、本物の金属を用いた高級感があり、視覚的にも良好で新規性のある車両用表示板が提供される。
【００２５】
請求項２記載の発明によれば、指標が数字で表される場合に、本物の金属を用いた高級感があり、視覚的にも良好で新規性のある車両用表示板が提供される。
【００２６】
請求項３記載の発明によれば、切り抜き穴と切抜残部を連結するブリッジ部が視覚的に見えにくくなり、また、車両用表示板の背面側からの照明時には照明光の漏光により、ブリッジ部がシルエットとして強調されず、切抜残部がある指標と切抜残部がない指標が同じように視認されるので、視覚的に良好な表示が得られる。
【００２７】
請求項４記載の発明によれば、指標が全て切り抜き穴を横切るブリッジ部を有するため、本物の金属を用いた高級感があると共に、視覚的に斬新な表示を伴う車両用表示板が提供される。
【００２８】
請求項５記載の発明によれば、指標が数字で表される場合に、本物の金属を用いた高級感があり、視覚的にも良好で新規性のある車両用表示板が提供される。
【００２９】
請求項６記載の発明によれば、指標部分を簡単に形成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明に係る車両用表示板の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
【００３１】
図１は、本発明に係る車両用表示板の第１の実施形態を示す図であり、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は指標の拡大図、（Ｃ）は（Ｂ）におけるＸ−Ｘ線断面図である。図２は、図１の車両用表示板における指標として用いられる全ての数字の拡大図である。図３は、図１の車両用表示板を製造する際に使用されるマスクの構成例を示し、（Ａ）は表面エッチング処理用マスク、（Ｂ）は裏面エッチング処理用マスクである。なお、この実施形態では、車両用表示板は、車両の走行速度を指示するスピードメータに用いられる場合について例示している。
【００３２】
図１（Ａ）に示すように、車両用表示板１は、薄い金属板からなる金属製文字板であり、中心に円形開口部２を備えたリング状の指標部３を有する。指標部３には、車両の走行速度値を表す指標４が、数字を使用した０〜２６０の範囲で所定間隔にて、切り抜き穴により形成されている。ここでは、走行速度値は、０、２０，４０，．．．，２６０まで２０間隔で表されている。また、指標部３の下部には、走行速度「ＫＭ／Ｈ」の単位記号５が、切り抜き穴により形成されている。さらに、リング状の指標部３の外周には、取付穴６ａおよび位置決め穴６ｂを有する取付部６が突出形成されている。
【００３３】
指標４は、０，１，２，４，６，８の６つの数字の組み合わせからなる。これらの数字は、所定幅の切り抜き穴４ａで表される。切り抜き穴４ａはエッチング処理にて形成される。
【００３４】
図１（Ｂ）に示すように、指標４を構成する数字、たとえば「０」を表すように所定幅の切り抜き穴４ａを形成すると、切り抜き穴４ａの内側にて数字「０」を形成する部分（以下、この部分を切抜残部という）４ｂが脱落してしまう。そこで、数字「０」を打ち抜きまたはエッチング処理にて形成する際、この切抜残部４ｂを切り抜き穴４ａの外周縁に所定幅のブリッジ部４ｃによって連結した形態で形成する。ブリッジ部４ｃは、数字「０」の形成時には、たとえば切抜残部４ｂの上部および下部の２個所に形成される。
【００３５】
図１（Ｃ）に示すように、ブリッジ部４ｃは、指標部３の表面より段差（たとえば、表面と裏面の間隔の約１／２）を設けて形成される。
【００３６】
図２に示すように、指標４は、０，１，２，４，６，８の６つの数字の組み合わせからなるので、数字「０」、「４」、「６」および「８」は、切抜穴４ａの内側に残すべき切抜残部４ｂが存在し、それぞれの切抜残部４ｂがブリッジ部４ｃで切抜穴４ａの外周縁に連結されている。一方、数字「１」および「２」は、切抜残部４ｂを有していないので、ブリッジ部４ｃが形成されていない。
【００３７】
次に、車両用表示板１の製造方法について説明する。まず、ほぼリング状の指標部３を有する薄い金属板が用意される。次いで、その表面が図３（Ａ）に示す表面エッチング処理用マスク１０を用いてエッチング処理される。表面エッチング処理用マスク１０は、指標４を構成する数字となる所定幅の打ち抜き穴と、走行速度「ＫＭ／Ｈ」の単位記号５となる打ち抜き穴と、取付穴および位置決め穴とに相当する部分に開口が形成され、それ以外の部分をマスクするように形成されている。車両用表示板１の表面エッチング処理は、表面から、上述のブリッジ部４ｃの段差（すなわち、表面と裏面の間隔の約１／２）に相当する深さに達するまで行われる。
【００３８】
次に、金属製の車両用表示板１は、その裏面側から図３（Ｂ）に示す裏面エッチング処理用マスク１１を用いてエッチング処理される。裏面エッチング処理用マスク１１は、表面エッチング処理用マスク１０と同様に、指標４を構成する数字となる所定幅の打ち抜き穴と、走行速度「ＫＭ／Ｈ」の単位記号５となる打ち抜き穴と、取付穴および位置決め穴とに相当する部分に開口が形成され、それ以外の部分をマスクするように形成されている。さらに、裏面エッチング処理用マスク１１は、打ち抜き残部４ｂを連結するブリッジ部４ｃに相当する部分もマスクするように形成されている。車両用表示板１の裏面エッチング処理は、裏面側から上述の表面エッチング処理が行われた深さに達するまで行われる。以上のようにして、図１に示す車両用表示板１が完成する。
【００３９】
このような製造方法により作成された車両用表示板１は、ブリッジ部４ｃ部分が表面からの段差を有して形成されているため、視覚的に見えにくくなり、また裏面からの図示しない光源による照明時には、照明光の漏光により、ブリッジ部４ｃ部分がシルエットとして強調されず、視覚的に良好な表示が得られる。また、ブリッジ部４ｃの幅を少し大きくすれば、ブリッジ部４ｃ部分が弱く光るようになり、新規性のある表示が得られる。
【００４０】
次に図４は、本発明に係る車両用表示板の第２の実施形態を示す正面図、図５は、図４の車両用表示板における指標として用いられる全ての数字の拡大図である。
【００４１】
図４に示すように、車両用表示板１は、中心に円形開口部２を備えたほぼ円形の金属板からなる金属製文字板であり、その外周付近に指標部３を有する。指標部３には、車両の走行速度値を表す指標４が、数字を使用した０〜２６０の範囲で所定間隔にて、切り抜き穴により形成されている。ここでは、走行速度値は、０、２０，４０，．．．，２６０まで２０間隔で表されている。また、指標部３の下部には、走行速度「ＫＭ／Ｈ」の単位記号５が、切り抜き穴により形成されている。さらに、車両用表示板１の外周には、取付穴６ａおよび位置決め穴６ｂを有する取付部６が突出形成されている。また、車両用表示板１の下部には、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）等の表示器用の表示窓７が形成されている。
【００４２】
指標４は、０，１，２，４，６，８の６つの数字の組み合わせからなる。これらの数字は、所定幅の切り抜き穴４ａで表される。切り抜き穴４ａは、エッチング処理にて形成される。
【００４３】
図５に示すように、指標４を構成する数字は全て、所定幅の切り抜き穴４ａを横切る複数の所定幅のブリッジ部４ｃが形成されている。
【００４４】
すなわち、切り抜き穴４ａの切り抜き時に指標４の一部として切り抜き穴４ａの内側に残すべき切抜残部４ｂを有する数字「０」および「８」は、切抜残部４ｂを切り抜き穴４ａの外周縁にブリッジ部４ｃによって連結した形態で形成されている。ブリッジ部４ｃは、数字「０」の形成時に、たとえば切抜残部４ｂの周囲に２以上の複数個所に形成される。
【００４５】
また、切抜残部を有しない数字「２」および「１」は、切り抜き穴４ａを横切るように複数の所定幅のブリッジ部４ｃが形成されている。
【００４６】
また、切り抜き穴４ａの切り抜き時に指標４の一部として切り抜き穴４ａの内側に残すべき切抜残部４ｂを有する数字「４」および「６」は、切抜残部４ｂを切り抜き穴４ａの外周縁にブリッジ部４ｃによって連結した形態で形成されると共に、切り抜き穴４ａを横切るように複数の所定幅のブリッジ部４ｃが形成されている。
【００４７】
このように構成された車両用表示板１は、指標４を構成する数字の全てが切り抜き穴４ａを横切るブリッジ部４ｃを有するため、ブリッジ部４ｃの幅を少し大きくするか、またはブリッジ部４ｃを表面からの段差をもたせることなく表面と同一面になるように形成することにより、裏面からの図示しない光源による照明時に、全ての数字のブリッジ部４ｃ部分が弱く光ってその存在が見えるようになり、視覚的に斬新な表示が得られる。
【００４８】
すなわち、図６に示すように、車両用表示板１の裏面から図示しない光源により照明した場合、指標４を構成する全ての数字が、あたかもひび割れたかのような表示となり、視覚的に非常に斬新なものとなる。
【００４９】
以上の通り、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限らず、種々の変形、応用が可能である。
【００５０】
たとえば、上述の実施形態では、指標４は、０，１，２，４，６，８の６つの数字の組み合わせからなるが、０〜９のいずれの数字の組み合わせでも良く、また、数字の組み合わせに限らず、直線や曲線等で表されるスケール目盛り、文字または記号としても良く、さらには、数字、文字、記号およびスケール目盛りの任意の組み合わせでも良い。
【００５１】
また、指標の切り抜き穴は、エッチング処理に限らず、機械的な打ち抜きで形成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係る車両用表示板の第１の実施形態を示す図であり、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は指標の拡大図、（Ｃ）は（Ｂ）におけるＸ−Ｘ線断面図である。（第１の実施形態）
【図２】図１の車両用表示板における指標として用いられる全ての数字の拡大図である。（第１の実施形態）
【図３】図１の車両用表示板を製造する際に使用されるマスクの構成例を示し、（Ａ）は表面エッチング処理用マスク、（Ｂ）は裏面エッチング処理用マスクである。（第１の実施形態）
【図４】本発明に係る車両用表示板の第２の実施形態を示す正面図である。（第２の実施形態）
【図５】図４の車両用表示板における指標として用いられる全ての数字の拡大図である。（第２の実施形態）
【図６】図４の車両用表示板の裏面から照明された場合の表示の様子を示す略図である。（第２の実施形態）
【図７】従来の車両用表示板の一例の構成を示す概略構成図である。
【図８】図７の車両用表示板を使用した車両用表示板照明装置を示す断面図である。
【図９】従来の車両用表示板の他の例の構成を示す断面図である。
【図１０】金属調の表示形態を与える従来の表示板の一例の構成を示す断面図である。
【図１１】出願人提案の金属調の表示形態を与える車両用表示板を用いた車両用指示装置の構成を示す分解斜視図である。
【図１２】（Ａ）は図１１の車両用指示装置における光透過板の部分拡大斜視図であり、（Ｂ）は穴埋めパーツの拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００５３】
１    車両用表示板
３    指標部
４    指標
４ａ  切り抜き穴
４ｂ  切抜残部
４ｃ  ブリッジ部
【図１】
2005147908.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005147908.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
2005147908.tif 000012
【図１１】
2005147908.tif 000013
【図１２】
2005147908.tif 000014