(57)【要約】【課題】  バッテリの交換が容易に行うことができる補助電動式配膳車を提供すること。【解決手段】  本体２の一側面２１にバッテリ４２を取り付けており、機種により本体２の高さが異なるようなことがあっても、床から同一の位置にバッテリ４２が配置されることから、バッテリ４２の交換作業が容易となる。さらに、バッテリ４２が配置された箇所は、ハンドル部５が突設されたハンドル機構部４１の下方に不可避的に形成される隙間空間であるから、スペースの有効利用が図られたことになる。【選択図】  図１
2005230233.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体の側面に設けられたハンドル機構部から突出するハンドル部を使用して手動による前進・後退が行われる際に、前記本体の底面に設けられた車輪をバッテリで電動させることにより、当該前進・後退を補助する補助電動式配膳車において、
前記本体の側面に前記バッテリを取り付けることにより、前記ハンドル機構部の下方に形成されるスペースに前記バッテリを配置させたこと、を特徴とする補助電動式配膳車。
【請求項２】
請求項１に記載する補助電動式配膳車であって、
前記バッテリを覆うための防水パネルを設けたこと、を特徴とする補助電動式配膳車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、補助電動式配膳車のバッテリを充電する方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ホテル・病院・学校などで使用されるものであって、保冷・保温機能付きの収容庫を備えた配膳車がある。そして、その中には、積載されたバッテリによって、電動走行ができる補助電動式配膳車がある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平８−３３５２３号公報
【０００３】
そこで、補助電動式配膳車の一例についてその概要を説明する。図２３は、従来の補助電動式配膳車１０１の正面図である。図２３に示すように、従来の補助電動式配膳車１０１は、走行方向と交差する左右両側面が開放された全体として矩形箱状をなす断熱構造の本体１０２を備え、本体１０２の内部には、複数の温蔵室及び冷蔵室が画成され、本体１０２に配設した図示しない加熱装置で生成した暖気を温蔵室に循環することで、温蔵室に収納されている食品を温蔵し、また、本体１０２に配設した後述する図２４に示す冷凍装置で生成した冷気を冷蔵室に循環することで、冷蔵室に収容されている食品を冷蔵するように構成されている。また、本体１０２の開放される左右両側には、各室を開閉可能に各扉１０３が設けられ、本体１０２内に食品を出し入れできるように構成されている。
【０００４】
また、本体１０２の底面には車輪１０４Ａ，１０４Ｂが装備されている。さらに、本体１０２の一側面１２１には、ハンドル機構部１２２が設けられ、このハンドル機構部１２２から突き出したハンドル部１０５を使用すれば、図２３の左右方向である前後方向に手動で移動させることができる。但し、車輪１０４Ｂは、本体１０２に配設した後述する図２４に示すバッテリを駆動源として電動させることができ、これにより、ハンドル部１０５による移動に際して、補助的な電動走行を可能にしている。
【０００５】
また、本体１０２の上面には天板１０６が載置されており、この天板１０６をもって、本体１０２の上面に設けられた機械室を覆い隠している。この点、図２４は、従来の補助電動式配膳車１０１の平面図であって、天板１０６の一部が切り取られて表示されることにより、本体１０２の上面に設けられた機械室の一部を示した図である。図２４に示すように、本体１０２の上面に設けられた機械室には、上述した冷凍装置１１１や、鉛蓄電式のバッテリ１１２、このバッテリ１１２を充電するための充電器１１３などが搭載されている。
【０００６】
従って、従来の補助電動式配膳車１０１には、電動走行をアシストするためのバッテリ１１２を搭載しており、消耗品たるバッテリ１１２を定期的に交換する必要がある。もっとも、バッテリ１１２は、充電器１１３とともに、本体１０２の上面に設けられた機械室に配置していため、以下の５つの事態が懸念されることがあった。
【０００７】
第１に、本体１０２の上面に設けられた機械室にバッテリ１１２が配置されていると、背の高い機種によっては、バッテリ１１２の交換の際には脚立が必要となり、さらに、バッテリ１１２は６ｋｇ／個もするため、バッテリ１１２の交換時に作業負担が大きかった。
【０００８】
第２に、本体１０２の上面に設けられた機械室に配置されたバッテリ１１２は、通常、天板１０６で覆い隠されているため、バッテリ１１２の交換時には、天板１０６を本体１０２の上面から取り外す必要があるが、取り外された天板１０６は、床におかれたり、壁に立てかけられたりすることが多いので、通路がふさがれることなどによって、周囲の人々に迷惑をかけることがあった。
【０００９】
第３に、本体１０２の上面に設けられた機械室には、冷凍装置１１１に配置されているので、バッテリ１１２の周辺温度が上昇することがあり、場合によっては、バッテリ１１２が過充電に近い状態になって、バッテリ１１２の寿命を縮めることがあった。
【００１０】
第４に、バッテリ１１２を覆い隠す天板１０６には、図２４に示すように、冷凍装置１１１のコンプレッサのための排気用穴１２３が穿設されているが、この点、天板１０６に物を置くことを取扱説明書などで禁止しているにもかかわらず、液体などが入ったやかんなどがユーザーによって天板１０６におかれることがあり、場合によっては、天板１０６の排気用穴１２３を介して液体が侵入して、バッテリ１１２や充電器１１３を故障させる要因になっていた。
【００１１】
第５に、バッテリ１１２の回路保護には、図２３に示すように、サーキットプロテクタ１２４を使用しているので、バッテリ１１２の交換時に回路を遮断するためのスイッチがキースイッチしかないのが現状であった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
そこで、本発明は、上述した点を鑑みてなされたものであり、バッテリの交換が容易に行うことができる補助電動式配膳車を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
この課題を解決するために成された請求項１に係る発明は、本体の側面に設けられたハンドル機構部から突出するハンドル部を使用して手動による前進・後退が行われる際に、前記本体の底面に設けられた車輪をバッテリで電動させることにより、当該前進・後退を補助する補助電動式配膳車において、前記本体の側面に前記バッテリを取り付けることにより、前記ハンドル機構部の下方に形成されるスペースに前記バッテリを配置させたこと、を特徴としている。
【００１４】
また、請求項２に係る発明は、請求項１に記載する補助電動式配膳車であって、前記バッテリを覆うための防水パネルを設けたこと、を特徴としている。
【発明の効果】
【００１５】
すなわち、請求項１に係る発明である補助電動式配膳車では、本体の側面にバッテリを取り付けており、機種により本体高さが異なっても、床から同一の位置にバッテリが配置されることから、バッテリの交換作業が容易となる。
また、ハンドル機構部の下方に形成されるスペースにバッテリが配置されることから、スペースの有効利用が図られている。
【００１６】
また、請求項２に係る発明である補助電動式配膳車では、バッテリを覆うための防水パネルを設けたため、バッテリが水による悪影響を受けることがなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照にして説明する。図２は、本実施の形態の補助電動式配膳車１の正面図である。図３は、本実施の形態の補助電動式配膳車１の側面図である。
【００１８】
図２に示すように、本実施の形態の補助電動式配膳車１は、走行方向と交差する左右両側面が開放された全体として矩形箱状をなす断熱構造の本体２を備え、本体２の内部には、複数の温蔵室及び冷蔵室が画成され、本体２に配設した図示しない加熱装置で生成した暖気を温蔵室に循環することで、温蔵室に収納されている食品を温蔵し、また、本体２に配設した図示しない冷凍装置で生成した冷気を冷蔵室に循環することで、冷蔵室に収容されている食品を冷蔵するように構成されている。また、本体２の開放される左右両側には、各室を開閉可能に各扉３が設けられ、本体２内に食品を出し入れできるように構成されている。
【００１９】
尚、上記冷凍装置は、本体１０２の上面に載置された天板６の内部（機械室）に覆い隠されるようにして配置されている。
【００２０】
また、本体２の底面には車輪４Ａ，４Ｂ，４Ｃが装備されている。さらに、図３にも示すように、本体２の一側面２１には、後述する図１に示すハンドル機構部が設けられ、このハンドル機構部から突き出したハンドル部５を使用すれば、図２の左右方向である前後方向に手動で移動させることができる。但し、車輪４Ｂは、本体２に配設した後述する図１に示すバッテリを駆動源として電動させることができ、これにより、ハンドル部５による移動に際して、補助的な電動走行を可能にしている。
【００２１】
また、図２や図３に示すように、本体２の一側面２１において、ハンドル部５の内側には、樹脂カバー３１が取り付けられている。そして、この樹脂カバー３１を取り外すと、図４に示すようになり、第１防水カバー３２と第２防水カバー３３が取り付けられている。
【００２２】
さらに、第１防水カバー３２と第２防水カバー３３を取り外すと、図１に示すようになり、ハンドル部５を回動させるためのハンドル機構部４１や、２個のバッテリ４２、これらのバッテリ４２を充電するための充電機能が備えられたコントロールユニット４３、これらのバッテリ４２を接続するためのヒュージブルリンク４４が設けられている。
尚、図１では、第２防水カバー３３については、一部が切り取られるようにして明示されている。
【００２３】
すなわち、樹脂カバー３１によって、第１防水カバー３２と第２防水カバー３３とが覆い隠されており、さらに、第１防水カバー３２を介して、ハンドル機構部４１とコントロールユニット４３とが覆い隠されているとともに、第２防水カバー３３を介して、２個のバッテリ４２とヒュージブルリンク４４とが覆い隠されている。そして、図５の正面図や図６の側面図に示すように、第１防水カバー３２や、第２防水カバー３３、ハンドル機構部４１、２個のバッテリ４２、ヒュージブルリンク４４、操作盤５２などは、ユニット５１として一体化されている。従って、このユニット５１を本体２の一側面２１に取り付けるだけで、第１防水カバー３２や、第２防水カバー３３、ハンドル機構部４１、２個のバッテリ４２、ヒュージブルリンク４４、操作盤５２を、一度に、本実施の形態の補助電動式配膳車１に取り付けることができる。
【００２４】
このとき、図６に示すように、ユニット５１の上部においては、水侵入防止用インシュレーション５３が施される。また、図６の部分Ａの拡大図である図７に示すように、操作盤５２の下部内側に第１防水カバー３２の上部外側が固定され、また、図６の部分Ｂの拡大図である図８に示すように、第１防水カバー３２の下部内側に第２防水カバー３３の上部外側が固定されており、これによって、ユニット５１の表面を流れる水などの液体が、ユニット５１の内部に侵入しないように構成されている。
【００２５】
尚、第１防水カバー３２については、図９（ａ）に正面図を、図９（ｂ）に平面図を、図１０（ａ）に側面図を、図１０（ｂ）に矢視ｃの矢視図を示す。
【００２６】
また、第２防水カバー３３については、図１１に正面図を、図１２に平面図を、図１３に側面図を示す。
【００２７】
また、ヒュージブルリンク４４については、その概要を図１４に示す。
【００２８】
以上詳細に説明したように、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、図１に示すように、本体２の一側面２１にバッテリ４２を取り付けており、機種により本体２の高さが異なるようなことがあっても、床から同一の位置にバッテリ４２が配置されることから、バッテリ４２の交換作業が容易となる。
さらに、バッテリ４２が配置された箇所は、ハンドル部５が突設されたハンドル機構部４１を覆う第１防水カバー３２の下方に不可避的に形成される隙間空間であるから、スペースの有効利用が図られたことになる。
【００２９】
また、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、図１や、図３、図４に示すように、樹脂カバー３１によって、第１防水カバー３２と第２防水カバー３３とが覆い隠されており、さらに、第１防水カバー３２を介して、ハンドル機構部４１とコントロールユニット４３とが覆い隠されているとともに、第２防水カバー３３を介して、２個のバッテリ４２とヒュージブルリンク４４とが覆い隠されているので、バッテリ４２が水にぬれることがなく、バッテリ４２が水による悪影響を受けることがなくなる。
【００３０】
また、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、図１に示すように、バッテリ４２に接続されるヒュージブルリンク４４を備えたため、バッテリ４２の交換時に回路を確実に遮断できるようになる。
【００３１】
また、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、図２に示すように、バッテリ４２を覆い隠している樹脂カバー３１は、本体１０２の上面に載置された鋼板製の天板６よりも小さくて軽い。この点、天板６により覆い隠された内部（機械室）には、従来では、バッテリ４２が配置されていたことを考慮すれば（「背景技術」の欄参照）、バッテリ４２の交換時において、取り外された樹脂カバー３１が床におかれたり、壁に立てかけられたりすることがあっても、周囲の人々に迷惑をかけることがない。
【００３２】
さらに、従来より、天板６により覆い隠された内部（機械室）には、冷凍装置が配置されていることを考慮すれば（「背景技術」の欄参照）、本実施の形態の補助電動式配膳車１のように、本体２の一側面２１にバッテリ４２を取り付けたことは、バッテリ４２が冷凍装置から離れた位置に配置されたことを意味し、バッテリ４２が冷凍装置の熱の影響を受けなくなったと言える。
【００３３】
また、本実施の形態の補助電動式配膳車１は、オゾン脱臭装置を装備したものであるが、このオゾン脱臭装置は、オゾンガスを利用するため、安全に使用して頂く観点から、ユーザーに対して、以下のことを注意して使用するように要望している。先ず、オゾン脱臭装置を動作させる時は、本体２の外にオゾンが大量に漏れ出さないようにするために、扉３をしかっり閉めてから、オゾン脱臭装置を動作させる。そして、オゾン脱臭装置を動作させているときには、扉３を開けないようにする。また、オゾン脱臭装置を動作させているときには、なるべく本体２に近づかない。さらに、オゾン脱臭装置を動作させているときには、部屋の換気を十分に行う。
【００３４】
しかしながら、ユーザーに任せてまうと、不注意などから、扉３をしかっり閉めずに、オゾン脱臭装置を動作させたり、また、オゾン脱臭装置を動作させているときに、扉３を開けたりすることも考えられ、注意事項が守られない事態を完全になくすことはできない。
【００３５】
そこで、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、扉３が開いた状態でオゾン脱臭装置が動作しないようにしている。そのために、図１５に示すようにして、本体２と各扉３の間に接触式ドアスイッチ６１を設置している。この点、接点式の各ドアスイッチ６１は、図１６に示すように、扉３が完全に閉められた状態では、接点６２が扉３に押下されてＯＮされた状態となり、図１７に示すように、扉３が少しでも開けられた状態では、接点６２が扉３から離間しＯＦＦされた状態となる。
【００３６】
尚、図１５は、本体２と一つの扉３を側面方向から見た図である。また、図１６と図１７は、これらには図示されていない天板６（例えば、図２参照）を取り外した状態で、本体２と一つの扉３を上面方向から見た図である。
【００３７】
そして、図１８に示すワイヤリングダイヤグラムのようにして、スイッチングレギュレータＳＲや、オゾナイザＯＺ１，ＯＺ２、オゾナイザ動作時間設定タイマＴＭ１、オゾン濃度調整用タイマＴＭ２、オゾン脱臭装置の電源スイッチＳ１、各接点スイッチＳ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５についての回路を構築する。
【００３８】
これにより、扉３が一枚でも開いていれば、オゾン脱臭装置の電源スイッチＳ１をＯＮにしても、オゾン脱臭装置には通電されないことから、オゾン脱臭装置は動作しない。一方、全ての扉３を閉めておけば、その後に、オゾン脱臭装置の電源スイッチＳ１をＯＮにすると、オゾン脱臭装置に通電がなされることから、オゾン脱臭装置は動作する。さらに、オゾン脱臭装置が動作中に、扉３を一枚でも開けてしまえば、即座に、接点スイッチＳ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５のいずれかがＯＦＦ状態となり、オゾン脱臭装置への通電が遮断されることから、オゾン脱臭装置の動作は停止する。
【００３９】
尚、各ドアスイッチ６１は、扉３で接点６２が直接押される接点式のものを使用しているが、この点、扉３が完全に閉じられていることが判別できるものであるならば、非接触式ものを使用してもよい。
【００４０】
以上より、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、いずれか一つでも扉３が開いた状態にあれば、オゾン脱臭装置の動作は行われないので、オゾンガスが本体２の外部に漏れ出すようなことは発生しない。
また、オゾン脱臭装置の動作中に、扉３を開いた状態にしても、オゾン脱臭装置の動作は直ちに停止されるので、本体２内に既に存在したオゾンガスが本体２の外部に漏れ出すことはあるものの、多量のオゾンガスが本体２の外部に漏れ出すようなことは発生しない。
もっとも、本体２と各扉３の間に接触式ドアスイッチ６１を設置することにより、扉３が開いた状態でオゾン脱臭装置が動作しないようにする点は、手動式配膳車であっても同様である。
【００４１】
尚、本発明は上記実施の形態に限定されるものでなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、扉３が開いた状態でオゾン脱臭装置が動作しないようにするために、図１５に示すようにして、本体２と各扉３の間に接触式ドアスイッチ６１を設置している。この点、図１９に示すようにして、本体２と各扉３の間に自動鍵７１を設置して、扉３が開いた状態では、オゾン脱臭装置が動作しないようにしてもよい。
【００４２】
そのために、各自動鍵７１は、各扉３が閉じた状態であることを検知したことを条件として、稼働することが許され、さらに、後述するワイヤリングダイヤグラムによって、各自動鍵７１は、スイッチがＯＮされると、各自動鍵７１に内蔵されたモータが作動・停止し、図２０に示すように、各自動鍵７１の係止部７１Ａと各扉３の係止部３Ａとが干渉することにより、各扉３が開けられないようにカギをかけることができる。また、スイッチがＯＦＦされると、各自動鍵７１に内蔵されたモータが作動・停止し、図２１に示すように、各自動鍵７１の係止部７１Ａと各扉３の係止部３Ａとの干渉が解除されることにより、各扉３が開けられるようにカギをあけることができる。
【００４３】
尚、図１９は、本体２と一つの扉３を側面方向から見た断面図である。また、図２０と図２１は、天板６の一部を切り欠いた状態で、本体２と二つの扉３を正面方向から見た図である。
【００４４】
そして、図２２に示すワイヤリングダイヤグラムのようにして、スイッチングレギュレータＳＲや、オゾナイザＯＺ１，ＯＺ２、オゾナイザ動作時間設定タイマＴＭ１、オゾン濃度調整用タイマＴＭ２、オゾン脱臭装置の電源スイッチＳ１、自動鍵開閉用スイッチＳ２、自動鍵閉用リレーＸ１、自動鍵開用リレーＸ２、自動鍵開閉用モータＧＭ１，ＧＭ２，ＧＭ３，ＧＭ４についての回路を構築する。
【００４５】
これにより、自動鍵７１があいていれば、オゾン脱臭装置の電源スイッチＳ１をＯＮにしても、オゾン脱臭装置には通電されないことから、オゾン脱臭装置は動作しない。一方、自動鍵７１がかけられていれば、その後に、オゾン脱臭装置の電源スイッチＳ１をＯＮにすると、オゾン脱臭装置に通電がなされることから、オゾン脱臭装置は動作する。さらに、オゾン脱臭装置が動作中に、自動鍵７１があけられれば、即座に、オゾン脱臭装置への通電が遮断されることから、オゾン脱臭装置の動作は停止する。
【００４６】
尚、全ての自動鍵７１は、自動鍵開閉用スイッチＳ２によって同時に動作せることができるが、この点、各扉３が完全に閉じられていることが判別できるスイッチやセンサを設置し、各扉３が完全に閉じられている場合に限りオゾン脱臭装置を動作させるように上記回路を構築するのであれば、各自動鍵７１を個別に動作させるようにしてもよい。
【００４７】
以上より、本実施の形態の補助電動式配膳車１では、自動鍵７１があいた状態にあれば、オゾン脱臭装置の動作は行われないので、オゾンガスが本体２の外部に漏れ出すようなことは発生しない。
また、オゾン脱臭装置の動作中に、自動鍵７１をあいた状態にしても、オゾン脱臭装置の動作は直ちに停止されるので、本体２内に既に存在したオゾンガスが本体２の外部に漏れ出すことはあるものの、多量のオゾンガスが本体２の外部に漏れ出すようなことは発生しない。
もっとも、本体２と各扉３の間に自動鍵７１を設置することにより、扉３が開いた状態でオゾン脱臭装置が動作しないようにする点は、手動式配膳車であっても同様である。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明は、補助的に電動させる駆動源たるバッテリの配置に適用し得る。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車の側面図であって、第１防水カバー及び第２防水カバーをを取り外した図である。
【図２】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車の正面図である。
【図３】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車の側面図である。
【図４】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車の側面図であって、樹脂カバーを取り外した図である。
【図５】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に取り付けられるユニットの正面図である。
【図６】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に取り付けられるユニットの側面図である。
【図７】図６の部分Ａの拡大図である。
【図８】図６の部分Ｂの拡大図である。
【図９】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、（ａ）は、第１防水カバーの正面図であり、（ｂ）は、第１防水カバーの平面図である。
【図１０】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、（ａ）は、第１防水カバーの側面図であり、（ｂ）は、矢視ｃの矢視図である。
【図１１】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、第２防水カバ−の正面図である。
【図１２】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、第２防水カバ−の平面図である。
【図１３】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、第２防水カバ−の側面図である。
【図１４】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、ヒュージブルリンクの概念図である。
【図１５】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、ドアスイッチを示した側面図である。
【図１６】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、扉が閉じられた状態でのドアスイッチを示した正面図である。
【図１７】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、扉が開けられた状態でのドアスイッチを示した正面図である。
【図１８】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車のワイヤリングダイヤグラムの一例を示した図である。
【図１９】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、自動鍵を示した側面図である。
【図２０】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、自動鍵があけられた状態を示した正面図である。
【図２１】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車に関し、自動鍵がかけられた状態を示した正面図である。
【図２２】本発明の一実施形態による補助電動式配膳車のワイヤリングダイヤグラムの一例を示した図である。
【図２３】従来技術の補助電動式配膳車の正面図である。
【図２４】従来技術の補助電動式配膳車の平面図であって、天板の一部が切り取られて表示されることにより、本体の上面に設けられた機械室の一部を示した図である。
【符号の説明】
【００５０】
１…補助電動式配膳車，  ２…本体，  ３…扉，  ４Ａ、４Ｂ、４Ｃ…車輪，
５…ハンドル部，        ６…天板，  ２１…本体の一側面，
３１…樹脂カバー，      ３２…第１防水カバー，
３３…第２防水カバー，  ４１…ハンドル機構部，
４２…バッテリ，        ４３…コントロールユニット，
４４…ヒュージブルリンク，          ５１…ユニット，
５２…操作盤，          ５３…水侵入防止用インシュレーション
【図１】
2005230233.tif 000003
【図２】
2005230233.tif 000004
【図３】
2005230233.tif 000005
【図４】
2005230233.tif 000006
【図５】
2005230233.tif 000007
【図６】
2005230233.tif 000008
【図７】
2005230233.tif 000009
【図８】
2005230233.tif 000010
【図９】
2005230233.tif 000011
【図１０】
2005230233.tif 000012
【図１１】
2005230233.tif 000013
【図１２】
2005230233.tif 000014
【図１３】
2005230233.tif 000015
【図１４】
2005230233.tif 000016
【図１５】
2005230233.tif 000017
【図１６】
2005230233.tif 000018
【図１７】
2005230233.tif 000019
【図１８】
2005230233.tif 000020
【図１９】
2005230233.tif 000021
【図２０】
2005230233.tif 000022
【図２１】
2005230233.tif 000023
【図２２】
2005230233.tif 000024
【図２３】
2005230233.tif 000025
【図２４】
2005230233.tif 000026