(57)【要約】    【課題】  ゴルフバッグ6の荷台部分4への積み下ろし作業を容易にするとともに、乗用ゴルフカートが移動中には振動によってゴルフバッグ6が動かないように、しっかりと荷台部分4に固定できる乗用ゴルフカートを提供する。    【解決手段】  車体の後部に、一対の荷台フレーム15とゴルフバッグ支え9を用いた荷台部分4を設ける。ここで、ゴルフバッグ支え9の左端は、回動可能な支点11で左側の荷台フレーム15に固定し、ゴルフバッグ支え9の右端には、ゴルフバッグ支え固定部17を設ける。右側の荷台フレーム15には、鉤部戻しバネ10が内臓されている鉤部支点14を回転軸とし、鉤部13を有するロック金具8を形成する。そして、ゴルフバッグ支え固定部17と鉤部13とをロック又はロック解除が可能な構造にする。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体後部にゴルフバッグを積載する荷台部分を有し、前記ゴルフバッグを一対の荷台フレームの内側に固定するためのゴルフバッグ支えを備えた構造の乗用ゴルフカートにおいて、
前記ゴルフバッグ支えの一方の端は、回動可能な支点で前記荷台フレームのうちの一方に固定されており、前記ゴルフバッグ支えの他方の端は、ゴルフバッグ支え固定部を有しており、前記荷台フレームのうちの他方には、鉤部支点を回転軸とし、鉤部を有するロック金具が構成されており、前記ゴルフバッグ支えの他方の端と前記ロック金具とは、前記ゴルフバッグ支え固定部と前記鉤部とによって、ロック又はロック解除ができるものであることを特徴とする乗用ゴルフカート。
【請求項２】
前記鉤部支点には、鉤部戻しバネが内臓されており、該鉤部戻しバネによって、前記ゴルフバッグ支え固定部と前記鉤部とが噛み合うようにバネ力がかけられていることを特徴とする請求項１記載の乗用ゴルフカート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用ゴルフカートの車体後部に取り付けられている荷台部分のゴルフバッグ固定部に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
国内のゴルフ場では、５人乗り又は２人乗りの乗用ゴルフカートが提供されている。なお、５人のパーティではゴルフプレー中において、２人掛けの前座席シートのうち運転席にはキャディが、他の席にはゴルファー１人が乗車し、３人掛けの後座席シートには３人のゴルファーが乗車して、ゴルフプレー中に移動する。一方、図２に示されるような２人乗りの乗用ゴルフカートでは座席に２人が乗車する。
【０００３】
ここで、５人乗りの乗用ゴルフカートでは、通常、車体の後部に４個のゴルフバッグを載せることができる荷台部分4が設置されており、２人乗りのゴルフカートでは、車体の後部に２個のゴルフバッグ6を載せることができる荷台部分4が設置されている（図２）。
【０００４】
なお、これらの荷台部分4には、移動中の振動によってゴルフバッグ6が動かないように、ゴルフバッグ支え9によって、しっかりと固定できる構造にする必要がある。そこで、ゴルフバッグ支え9等の荷台部分4は、荷台支持金具5や荷台フレーム15又は図示されていない補強器具を介してしっかりと車体のメインフレーム1に固定されている。
【０００５】
ここで、従来はゴルフバッグ6を荷台部分4の部分に載せるには、ゴルフバッグ6を荷台部分4のゴルフバッグ支え9の高さよりも上方にまで持ち上げて、車両に載せる手法が用いられていた。しかしながら、重量物であるゴルフバッグ6をゴルフバッグ支え9よりも上方にまで持ち上げるのは、キャディ等にとって大変な苦痛であった。そこで、荷台部分4の角度を可変にできる構造にすることによって、重量物であるゴルフバッグ6を荷台部分4に載せ易くする構造が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−１４６４０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述したような荷台部分4の角度を可変にできる構造では、逆にこの部分の角度が動きやすい構造をしているために、乗用ゴルフカートが移動中にゴルフバッグ6が動くという問題点があった。
【０００８】
本発明の目的は、上記した問題点に鑑みてなされたものであり、ゴルフバッグ6の荷台部分4への積み下ろしが容易であるとともに、乗用ゴルフカートが移動中には振動によってゴルフバッグ6が動かないように、しっかりと荷台部分4に固定することができる乗用ゴルフカートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明に係わる乗用ゴルフカートは、荷台部分において、ゴルフバッグ支えの部分の一端が、回動自在な支点によって一方の荷台フレームに固定されており、ゴルフバッグ支えの他の一端は、他方の荷台フレームのロック金具にロック又はロック解除をすることができるようにしたものである。
【００１０】
すなわち、請求項１の発明は、車体後部にゴルフバッグを積載する荷台部分を有し、前記ゴルフバッグを一対の荷台フレームの内側に固定するためのゴルフバッグ支えを備えた構造の乗用ゴルフカートにおいて、前記ゴルフバッグ支えの一方の端は、回動可能な支点で前記荷台フレームのうちの一方に固定されており、前記ゴルフバッグ支えの他方の端は、ゴルフバッグ支え固定部を有しており、前記荷台フレームのうちの他方には、鉤部支点を回転軸とし、鉤部を有するロック金具が構成されており、前記ゴルフバッグ支えの他方の端と前記ロック金具とは、前記ゴルフバッグ支え固定部と前記鉤部とによって、ロック又はロック解除ができるものであることを特徴としている。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記鉤部支点には、鉤部戻しバネが内臓されており、該鉤部戻しバネによって、前記ゴルフバッグ支え固定部と前記鉤部とが噛み合うようにバネ力がかけられていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係わる荷台部分の構造を用いると、ゴルフバッグの荷台部分への積み下ろしが容易な乗用ゴルフカートを提供することができる。また、ゴルフカートが移動中においても振動によって、ゴルフバッグが動かないように、しっかりと荷台部分に固定をすることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明に係わる乗用ゴルフカートの一実施例を図１、２を用いて説明する。なお、以下における一実施例として、２人乗りの乗用ゴルフカートを用いて詳細に説明をすることにした（図２）。
【００１４】
図２に示されるように、２人乗りの乗用ゴルフカートは、キャディやゴルフプレーヤが乗車する前部の乗車部分16と、ゴルフプレーヤのゴルフバッグ6等を積載する後部の荷台部分4とで構成されている。
【００１５】
荷台部分4は、左右一対の荷台フレーム15及び荷台支持金具5、ゴルフバッグ支え9等で構成されている（図１、２）。すなわち、ゴルフバッグ6は、左右一対の荷台フレーム15、ゴルフバッグ支え9及び荷台補強支柱12とで固定される。ここで、ゴルフバッグ6を、乗用ゴルフカートが移動中の振動によって動かないようにするためには、一対の荷台フレーム15とゴルフバッグ支え9等で、しっかりと荷台部分4に固定する必要がある。
【００１６】
ここで、本発明に係わる乗用ゴルフカートでは、図１の一実施例として示されるように、ゴルフバッグ支え9の右端部分はロック又はロック解除できるようにするとともに、ゴルフバッグ支え9の左端部分は回動自在な支点11によって左側の荷台フレーム15の部分に固定されているようにした。すなわち、ゴルフバッグ支え9の右端は、ロック又はロック解除ができるようにするとともに、ゴルフバッグ支え9の左端は回動自在な支点11を軸として動かせるようにしたものである（図１（ａ）（ｂ））。
【００１７】
なお、荷台部分4のうちで、上部に位置するゴルフバッグ支え9の部分の右側の一端には、ゴルフバッグ支え固定部17を有しており、該ゴルフバッグ支え固定部17を右側の荷台フレーム15のロック金具8の部分にロックすることも、ロック解除をすることもできるようにした。
【００１８】
すなわち、右側の荷台フレーム15には、ロック金具8として鉤部支点14を回転軸として回動可能な鉤部13を有するレバー18が取り付けられているようにした。ここで、鉤部支点14の部分には、鉤部戻しバネ10が内蔵されており、時計回り方向に常にバネ力（図１において明示した。）がかかるように構成されている。
【００１９】
また、ゴルフバッグ支え9の右側の先端部分には、鉤部13と噛み合う構造のゴルフバッグ支え固定部17を設けるようにした。そして、鉤部13と固定部17とが噛み合った状態では、鉤部支点14の部分に内蔵した鉤部戻しバネ10のバネ力によって、ゴルフバッグ支え9の右端は荷台フレーム15のロック金具8にしっかりとロックされるようにした。
【００２０】
すなわち、ゴルフバッグ6の荷台部分4への積み下ろし時には、右側の荷台フレーム15のレバー18の部分を反時計回り方向に力をかけることによって、ゴルフバッグ支え固定部17と鉤部13との噛み合いのロック解除ができるようにした（図１（ｂ））。そして、図１（ｂ）に示すように、ゴルフバッグ支え9を動かして開いた状態にすることができる。したがって、ゴルフバッグ6の荷台部分4への積み下ろし時において、ゴルフバッグ6を荷台部分4のゴルフバッグ支え9よりも上方にまで持ち上げる必要がない。
【００２１】
一方、鉤部支点14の部分には、鉤部戻しバネ10が内蔵されており、時計回り方向に常にバネ力がかかるように構成されているために、鉤部13とゴルフバッグ支え固定部17とは、しっかりと噛み合った状態でロックされる。したがって、乗用ゴルフカートが移動中においても、振動によってゴルフバッグ6が動かないように、しっかりと荷台部分4に固定をすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明に係わる荷台部分の構造は、ゴルフバッグを積載した状態でゴルフコースを移動する乗用ゴルフカートに利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明を用いたゴルフバッグ固定部の要部概略図である。
【図２】乗用ゴルフカートの概略図である。
【符号の説明】
【００２４】
１：メインフレーム、２：背もたれ、３：荷台連結金具、４：荷台部分、
５：荷台支持金具、６：ゴルフバッグ、７：ゴルフバッグ固定部、８：ロック金具、
９：ゴルフバッグ支え、１０：鈎部戻しバネ、１１：支点、１２：荷台補強支柱、
１３：鉤部、１４：鈎部支点、１５：荷台フレーム、１６：乗車部分、
１７：ゴルフバッグ支え固定部、１８：レバー、１９：傘立て
【図１】
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【図２】
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