(57)【要約】【課題】多様なサイズの飲み物容器を安定的に支持できる共に、飲み物容器の流動により発生するノイズや飲み物がこぼれてしまう既存の問題点を解消できる自動車用カップホルダーを提供する。【解決手段】本発明は、自動車用カップホルダーにおいて、回転軸上での回転が選択的に拘束される回転ブッシングと；この回転ブッシングの上側に設けられる支持台と；回転ブッシングと支持台とが共に回転できるように、支持台に設けられロッキング部を通じて回転ブッシングに連結されて、その操作により前記ロッキング部が回転ブッシングを圧着または解除動作させるボタン手段とからなることを特徴とする。【選択図】図１
2005112330.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
飲み物容器の収納可能な容器溝を形成してなる自動車用カップホルダーにおいて、
前記容器溝の周りの回転軸上でその外周面を囲む構造として設けられ、前記回転軸の外周面を圧着または解除することにより、前記回転軸上での回転が選択的に拘束される回転ブッシングと；
この回転ブッシングの上側に設けられ、側面上に、回転ブッシングと共に前記回転軸を中心に回転する際、前記容器溝内に収納された飲み物容器の外周面に密着するような凹んだ曲面を有する支持台と；
前記回転ブッシングと支持台とが共に回転できるように、支持台に設けられロッキング部を通じて前記回転ブッシングに連結されて、その操作により前記ロッキング部が回転ブッシングを圧着または解除動作させるボタン手段と
からなることを特徴とする自動車用カップホルダー。
【請求項２】
前記回転ブッシングは、前記回転軸の外周面を囲む形態になっており、一側が開口してその両端部がお互い分離し、内周面が前記回転軸の外周面を直接圧着／解除するような円筒形の弾性圧着部を含み、この圧着部の両端部が前記ボタン手段のロッキング部によりお互い近接または離隔されることで、前記圧着部が回転軸の外周面を圧着／解除するようになることを特徴とする、自動車用カップホルダー。
【請求項３】
前記支持台の装着ホールに設けられ下部面で下方に並んで長く延設する二つのロッキング部が、前記装着ホールを通過し下側の前記回転ブッシングと連結して、前記二つのロッキング部の先端が前記圧着部の両端部の外側面に形成された凹溝内に挿入し、操作時、前記二つのロッキング部の先端の内側面に形成した傾斜面が、前記圧着部の両端部の凹溝内面に設けた楔状傾斜面とスライドしながら前記圧着部の両端部がお互い近接または離隔することを特徴とする請求項２に記載の自動車用カップホルダー。
【請求項４】
前記ボタン手段は、前記支持台の装着ホール内で昇降可能に挿入設置されて、前記装着ホール内の支持台との間に設けたワンタッチ作動部により支持され、押し操作と押し解除操作がワンタッチ方式で行われるプッシロックボタン構造からなっていて、昇降時、前記ロッキング部の各傾斜面が前記圧着部の両端部の該当傾斜面から上下にスライドすることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれかに記載の自動車用カップホルダー。
【請求項５】
前記ボタン手段は、前記支持台の装着ホールに設けられたヒンジ手段にその中心部が連結され、前記装着ホールで一定角度内で回転可能なシーソータイプボタン構造からなっており、回転時、前記ロッキングの各傾斜面が前記圧着部の両端部の該当傾斜面から上下にスライドすることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の自動車用カップホルダー。
【請求項６】
前記ボタン手段は、前記支持台の装着ホールに設けられたスライド手段により前後スライド可能なスライドタイプボタン構造からなっており、前記ロッキング部が前記支持台の装着ホールを上下に通過し、前記圧着部の両端部側に折られた形状で、前後方向のスライドの際、前記二つのロッキング部の各傾斜面が前記圧着部の両端部の該当傾斜面から水平方向にスライドすることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれかに記載の自動車用カップホルダー。
【請求項７】
前記支持台は、上側に突出された取っ手部を有することを特徴とする、請求項１に記載の自動車用カップホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転式支持構造を有する自動車用カップホルダーに関するものであって、さらに詳細には、容器溝の周りの回転軸を中心として水平に回転可能に設けられ、容器溝内に挿入された飲み物容器の外周面を密着支持する支持台と、この支持台に設けられたボタンの簡単な操作により支持台を回転軸上の特定回転位置で固定するロッキング手段とからなる自動車用カップホルダーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
最近、道路事情が良好になって生活が豊かになるにつれて、自動車を利用し長距離走行をする傾向が高まっており、このような長距離走行時には、運転者や搭乗者が室内で各種飲み物や水などをよく飲むことになる。
【０００３】
従って、自動車には、飲み物の缶やカップなどを納めて支持することのできるホルダーが設けられており、使用者が飲み物を飲んだ後、必要な場合缶やカップをホルダーに収納できるようにしている。
【０００４】
そして、カップホルダーは、通常クラッシュパッド（ｃｒａｓｈ  ｐａｄ）またはコンソールボックス（ｃｏｎｓｏｌｅ  ｂｏｘ）などに備えるか、その他の自動車の所定部位に設けて、車両振動により飲み物がこぼれないようにしながら飲み物容器（飲み物缶やカップなど）を収納及び保管する機能を有する。
【０００５】
このような車両用カップホルダーは、多様な形態のものが提案されてきた。
例えば、既存車両に設けられたカップホルダーに着脱可能な多機能トレー（日本特開２００２−３３１８６２号）、ホルダー本体に一体成形されて弾性変形の可能な板状のカップ収容部を有し、前記カップ収容部にはカップに形成された水分を排出する穴が設けられたカップホルダー（日本特開２００３−１９１７８３号）、中空のケースが車両に装着されて、前記中空ケース内に収納されるカップ支持部材などを利用したカップホルダー（日本特開２００２−２７４２４２号）、そして飲み物がこぼれることを防止するためにホルダー上面に上下回動可能な蓋を設けることを特徴とするアームレストのカップホルダー（日本特開２００１−２５３２８９号）などが挙げられる。
【０００６】
図９は、前記のカップホルダーの中で一番よく設けられるコンソールボックスのカップホルダーを示した斜視図であって、このコンソールボックスのカップホルダーは、コンソールボックス１００の上部面に飲み物が入っている容器１を収納するための連入溝１０１を形成したものである。
【０００７】
このようなカップホルダーでは、車両室内に搭乗した乗員が飲み物を飲んだ後、内容物の残っている容器１を連入溝１０１内に保管し、必要に応じ容器を引き出して残りを飲むことができるようになっている。
しかし、前記のような従来のカップホルダーは、一定形状と大きさを有する缶やカップなどを安着させる機能を行うだけで、多様な大きさと形状を有する容器を安着させるには不適な構造となっている。
【０００８】
即ち、従来のカップホルダーは、コンソールボックスに一律の大きさで成形されているため、その収容可能な大きさが限られていて、これにより多様な大きさの飲み物容器を適切に支持することができない。
従って、飲み物容器とカップホルダーの大きさが合わない場合、走行中、容器がホルダー内から離脱するか、容器が倒れてしまい、容器内の内容物がこぼれて車両の内部を汚してしまう問題点があり、これは、運転中事故を引き起こす危険要素を有する。
従って、多様な大きさの飲料容器をより安定的に支持することのできる自動車用カップホルダーが引き続き要求されている。
【特許文献１】特開２００３−０３４１７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、前記のような問題点を解決するために案出されたものであって、容器溝の周りの回転軸を中心として水平に回転可能に設けられ、容器溝内に挿入された飲み物容器の外周面を密着支持する支持台と、この支持台に設けられたボタンの簡単な操作により支持台を回転軸上の特定回転位置で固定するロッキング手段とから構成することで、多様なサイズの飲み物容器を、そのサイズに拘わらず、容器溝内でより安定的に支持することができる共に、飲み物容器の流動により発生するノイズや飲み物がこぼれてしまう既存の問題点を解消することができる、自動車用カップホルダーを提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
飲み物容器の収納可能な容器溝を形成してなる自動車用カップホルダーにおいて、前記容器溝の周りの回転軸上でその外周面を囲む構造として設けられ、前記回転軸の外周面を圧着または解除することにより、前記回転軸上での回転が選択的に拘束される回転ブッシングと；この回転ブッシングの上側に設けられ、側面上に、回転ブッシングと共に前記回転軸を中心に回転する際、前記容器溝内に収納された飲み物容器の外周面に密着するような凹んだ曲面を有する支持台と；前記回転ブッシングと支持台とが共に回転できるように、支持台に設けられロッキング部を通じて前記回転ブッシングに連結されて、その操作により前記ロッキング部が回転ブッシングを圧着または解除動作させるボタン手段とからなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
容器溝の周りの回転軸を中心として水平に回転可能に設けられ、容器溝内に挿入された飲み物容器の外周面を密着支持する支持台と、この支持台に設けられたボタンの簡単な操作により支持台を回転軸上の特定回転位置で固定するロッキング手段とから構成することで、多様なサイズの飲み物容器を、そのサイズに係わらず、容器溝内でより安定的に支持することができる共に、飲み物容器の流動により発生するノイズや飲み物がこぼれてしまう既存の問題点を解消することができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面を参照しながら本発明を詳細に説明する。
【実施例】
【００１３】
本発明は、自動車用カップホルダーに関するものであって、コンソールボックスの容器溝内に挿入された多様な大きさの飲み物容器の外周面をより安定的に支持できるように、容器溝の周りに、水平回転が可能でありながらも必要に応じて特定回転位置で固定できる回転式支持台を設置して構成した自動車用カップホルダーに関するものである。
【００１４】
図１は、本発明によるカップホルダーの構成を示した斜視図であって、図２は、本発明によるカップホルダーの各構成要素を分解して示した斜視図である。
また、図３は、本発明におけるプッシロックスイッチが適用された回転ブッシングのロッキング構造を示した断面図であって、図４は、プッシロックスイッチの適用された回転ブッシングのロッキング構造がロッキング動作された状態を示した断面図である。
【００１５】
図３と図４は、図１のＡ−Ａ線に沿って切った断面図であって、さらに図３と図４の右側断面図は、各々左側断面図のＢ１−Ｂ１線とＢ２−Ｂ２線の断面図である。
符号１１は、飲み物容器１が収納される溝であって、例示した実施例では容器収納のための溝（以下、容器溝）として、直径の異なる二つの溝が連続して形成されている。
【００１６】
また、運転者が飲み物容器（缶、コップなど、以下、飲み物容器）１を各容器溝１１内に収納した状態で、容器の大きさに係わらず、容器１の外周面を密着して安定的な支持力を提供する水平回転式支持台２１がカップホルダー１０の各容器溝１１に設けられる。
この回転式支持台２１は、容器溝１１の周りのトレー１２上に、カップホルダー１０の両側に設けられた回転軸１３をその回転中心として水平回転できるように設置して、各回転式支持台２１の内側面は、多様な大きさの容器１の外周面に密着できるよう凹状の曲面２２とした。
また、各支持台２１の自由端の先には上方に突出した取っ手部２３を設け、使用者が容易に支持台２１を回転できるようになっている。
【００１７】
一方、回転軸１３には、その外周面を囲む構造になっていながら支持台２１に設けたボタン４１ａと連結し、このボタン４１ａの操作により回転軸１３の外周面を圧着または解除することにより、支持台２１の回転を選択的に拘束する回転ブッシング（ｂｕｓｈｉｎｇ）３１が設けられる。
【００１８】
この回転ブッシング３１は、支持台２１の回転中心部の下側に設けられて、支持台２１が回転する際、支持台２１との間に設けられたボタン４１ａにより回転軸１３の外周面上で支持台２１と共に回転するようになっている。
この回転ブッシング３１は、回転軸１３の外周面を囲む形態になっており、一側が開口し、その両端部３３ａ、３３ｂがお互い分離していて、内周面が回転軸１３の外周面を直接圧着／解除するように円筒形の弾性圧着部３２を有する。
【００１９】
また、圧着部３２の分離している両端部３３ａ、３３ｂは、各々半径方向に長く突出形成し、その外側の各側面上に傾斜面３５ａ、３５Ｂを形成した構造となっている。
【００２０】
傾斜面３５ａ、３５ｂは、図３と図４に示すように、楔状構造になっており、圧着部３２の分離した両端部３３ａ、３３ｂの外側側面にボタン４１ａのロッキング部４２ａ、４２ｂが挿入される凹溝３４ａ、３４ｂが形成されていて、この凹溝３４ａ、３４ｂの内面上に傾斜面３５ａ、３５ｂが形成される。
【００２１】
傾斜面３５ａ、３５ｂは、圧着部３２の各端部３３ａ、３３ｂの外側側面に対称に形成されるが、各傾斜面３５ａ、３５ｂにより凹溝３４ａ、３４ｂの内面の厚さは、下方に行くほど厚くなっている。
【００２２】
圧着部３２の分離した両端部３３ａ、３３ｂは、その傾斜面３５ａ、３５ｂでボタン４１ａのロッキング部４２ａ、４２ｂがスライドすることにより、お互い近接または離隔するが、この圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂがお互い離隔した状態では、圧着部３２の内周面と回転軸１３の外周面との間に遊隙が形成され回転ブッシング３１の回転が可能となる（図３）。逆に、圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂが近接した状態では、圧着部３２の内周面が回転軸１３の外周面を圧着し、その摩擦力により回転ブッシング３１の回転がロッキングされる（図４）。
【００２３】
即ち、回転ブッシング３１は、各支持台２１の回転中心部の下側に位置し、弾性の圧着部３２が回転軸１３を囲む構造となっていて、この圧着部３２の分離した両端部３３ａ、３３ｂがお互い近接または離隔する動作により圧着部３２に全体的な変形が発生し、その内周面が回転軸１３の外周面と選択的に圧着または解除するため、回転ブッシング３１の回転がロッキングまたは解除できる。
【００２４】
回転ブッシング３１で圧着部３２の分離した両端部３３ａ、３３ｂがお互い離隔する動作は、ボタン４１ａのロッキング部４２ａ、４２ｂが両傾斜面３５ａ、３５ｂを外側から押圧する力が除去される時、その弾性により行われるようになる。
一方、回転ブッシング３１は、支持台２１を回転する場合、この支持台２１と共に同じ方向に回転するが、この回転ブッシング３１と支持台２１とを連結する部位がボタン４１ａである。
【００２５】
このボタン４１ａは、その操作により回転ブッシング３１の回転が選択的にロッキングまたは解除できるように、支持台２１と回転ブッシング３１との間に設けたもので、支持台２１の回転中心部で上下に貫通するように形成した装着ホール２４を通じて支持台２１の下側の回転ブッシング３１と連結する。
【００２６】
図３と図４に示したボタンは、プッシュロック（ｐｕｓｈ  ｌｏｃｋ）タイプのボタンであって、このボタン４１ａの下部面には、下方に長く形成した二つのロッキング部４２ａ、４２ｂを並んで配置している。
【００２７】
二つのロッキング部４２ａ、４２ｂは、支持台２１の下側に位置する回転ブッシングの各端部３３ａ、３３ｂの外側面の該当凹溝３４ａ、３４ｂ内に各々挿入するが、ロッキング部４２ａ、４２ｂの下端の内側面には、前述したような各凹溝３４ａ、３４ｂの傾斜面３５ａ、３５ｂに対応して形成された傾斜面４３ａ、４３ｂが設けられており、ボタン４１ａの昇降時、ロッキング部４２ａ、４２ｂの傾斜面４３ａ、４３ｂは、回転ブッシングの各端部３３ａ、３３ｂの該当凹溝３４ａ、３４ｂ内の傾斜面３５ａ、３５ｂでスライドするようになっている。
【００２８】
例示したプッシュロックボタン４１ａでは、ボタン４１ａが支持台２１の装着ホール２４内でワンタッチ方式により弾力作動するが、このボタン４１ａは、支持台２１との間に設けられたワンタッチ作動部（図１には図示せず、図２参照）４４により、使用者が一回押すと支持台２１の装着ホール２４内で下方に押されたまま固定されて、使用者が前記ボタン４１ａをもう一度押すと、ワンタッチ作動部４４内のスプリング（図示せず）によりワンタッチ方式で上方に移動するようになっている。
【００２９】
ボタン４１ａが下方に移動する状態では、二つのロッキング部４２ａ、４２ｂが回転ブッシングの各端部３３ａ、３３ｂの該当凹溝３４ａ、３４ｂ内に挿入した状態で、その傾斜面４３ａ、４３ｂが該当凹溝内の傾斜面３５ａ、３５ｂから下方にスライドするようになって、図４に示したように、楔状スライド構造によりボタン４１ａが押し操作された状態で固定すると、圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂが、その傾斜面３５ａ、３５ｂをボタンロッキング部４２ａ、４２ｂの傾斜面４３ａ、４３ｂが押している状態で、外側から内側へとお互い近接した状態となり、回転ブッシング３１の回転が全体的にロッキングされる。
【００３０】
もちろん、このようなロッキング状態は、回転ブッシング３１の圧着部３２の内周面が回転軸１３の外周面を圧着して噛んでいる状態であって、それらの間の摩擦力により回転ブッシング３１の回転が拘束される。
一方、ボタン４１ａが上方に移動した状態では、二つのロッキング部４２ａ、４２ｂの各傾斜面４３ａ、４３ｂが回転ブッシングの各端部の該当凹溝内の傾斜面３５ａ、３５ｂから上方にスライドする。以後ボタン４１ａが上側に位置すると、図３に示すように、傾斜面間に作用していた外側から内側に押す力が解除されて、回転ブッシング３１の分離されている両端部３３ａ、３３ｂがその弾性により離隔される。
【００３１】
これは、前述したように、回転ブッシング３１の圧着部３２の内周面と回転軸１３の外周面との間に遊隙が発生しロッキングが解除された状態である。即ち、前記遊隙の発生により回転ブッシング３１の回転拘束が解除される。
このように、回転ブッシング３１の拘束が解除された状態では、運転者が支持台２１を所望通りに回転させることができて、その後、調整した位置で再び支持台２１の回転をロッキングするためには、ボタン４１ａを再び押すだけでいい。
調整した位置で回転ブッシング３１の回転がロッキングされる過程は、前述の通りである。
【００３２】
ワンタッチ作動部４４は、スプリング力によりボタン４１ａの押し操作と押し解除操作がワンタッチ方式で行われるようにするもので、ボタン４１ａと支持台２１との間に設ける。このようなワンタッチ作動部４４は、既に公知されているものを用いて実施することができる。
【００３３】
図５は、回転ブッシング及び支持台の回転をロッキングするためのボタンの他の実施例を示したものであり、これは、シーソータイプのボタンである。
即ち、支持台２１の上部面の装着ホール２４の左右両側にヒンジ手段４５を設置して、このヒンジ手段４５にボタン４１ｂの中心部を連結する。
ボタン４１ｂは、支持台２１との間に備えたヒンジ手段４５を中心として一定角度に回転できる。
【００３４】
このようなシーソータイプのボタン４１ｂでも、ボタン４１ｂの下部面には、前述したようなプッシロックボタンと同様に同一構造のロッキング部４２ａ、４２ｂが備えられて、このようなシーソータイプのボタン４１ｂが支持台２１のヒンジ手段４５で一定角度内で回転できるような構造となっている。ロッキング部４２ａ、４２ｂが挿入される回転ブッシングの両端部の凹溝３４ａ、３４ｂの幅は、プッシロックボタンの場合に比べ、少し広く形成することが好ましい。
【００３５】
即ち、ボタン４１ｂのロッキング部４２ａ、４２ｂが設けられた側を使用者が押すと、ボタン４１ｂが支持台２１のヒンジ手段４５を中心に回転して、ロッキング部４２ａ、４２ｂが下方に下がる。その後、ロッキング部４２ａ、４２ｂが回転ブッシング３１を回転軸１３上でロッキングさせる動作は、前述したプッシロックボタンの場合と同様である。
【００３６】
また、ボタン４１ｂの反対側を使用者が押すと、ボタン４１が支持台２１のヒンジ手段４５を中心として反対側に回転して、ロッキング部４２ａ、４２ｂが上側に上がる。その後、ロッキング部４２ａ、４２ｂが回転ブッシング３１を回転軸１３上でロッキング解除する動作は、前述したプッシロックボタンの場合と同様である。
【００３７】
ここで、支持台２１のヒンジ手段４５は、様々な形態に設置することができ、ボタン４１ｂが支持台２１の装着ホール２４内に一部挿入された状態で、装着ホール２４内にボタン４１ｂの左右両側にヒンジ手段４５を設置することも実施可能である。
図６は、回転ブッシング及び支持台の回転をロッキングするためのボタンの他の実施例を示した図であって、これは、スライドタイプのボタンである。
【００３８】
図７ａと図７ｂは、図６のＣ−Ｃ線の断面図である。
スライドタイプのボタン４１ｃは、このボタン４１ｃの下端と支持台２１の装着ホール２４の両側に別途備えられたスライド手段４６により、前後スライド可能に設ける。
スライド手段４６は、装着ホール２４内部の両側面上にボタン４１ｃの前後スライド移動方向と一致するように長く形成したレール溝４７ａと、ボタン４１ｃの下端の両側面に前記レール溝４７ａ内に挿入ガイドされるように突設したレール４７ｂとにより実施することができる。
【００３９】
このスライドタイプのボタン４１ｃは、お互い並んでいる二つのロッキング部４２ａ、４２ｂがボタン４１ｃの下部面で下方に長く形成され、支持台２１の装着ホール２４を通過した後、回転ブッシング３１の圧着部の両端部３３ａ、３３ｂの方に折られた形状になっている。ボタン４１ｃの前後スライド時、並んでいる二つのロッキング部４２ａ、４２ｂの先端の内側面に形成された傾斜面４３ａ、４３ｂが圧着部３２の分離されている両端部３３ａ、３３ｂの外側面に形成された傾斜面３５ａ、３５ｂをスライドするようになっている。
【００４０】
ここで、スライドタイプのボタン４１ｃが適用される場合は、そのロッキング部４２ａ、４２ｂの傾斜面４３ａ、４３ｂと対する回転ブッシング３１の傾斜面３５ａ、３５ｂは、前述したようなプッシロックボタンまたはシーソータイプボタンが適用される回転ブッシングの傾斜面とは差異がある。
即ち、回転ブッシング３１の傾斜面３５ａ、３５ｂを、圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂの外側面に水平に長く形成した凹溝３４ａ、３４ｂの内面に形成するが、図７ａと図７ｂに示すように、回転ブッシング３１の傾斜面３５ａ、３５ｂは、ボタン４１ｃのロッキング部の傾斜面４３ａ、４３ｂが水平にスライドできるように形成される。
【００４１】
これは、スライドタイプのボタン４１ｃの並んでいる二つのロッキング４２ａ、４２ｂが水平移動しその間に位置する回転ブッシングの傾斜面３５ａ、３５ｂからスライドできて、このスライド方向により圧着部３２の分離されている両端部３３ａ、３３ｂがお互い近接または離隔できるようにするためである。
即ち、回転ブッシング３１の傾斜面３５ａ、３５ｂでボタンロッキング部４２ａ、４２ｂのスライド方向は、前述した二種のボタンの場合のロッキング部のスライド方向とは直角方向となり、この際、傾斜面３５ａ、３５ｂは、凹溝３４ａ、３４ｂの内面の厚さがその終端部に行くほど薄くなる形態に形成される。
【００４２】
スライドタイプのボタン４１ｃでは、使用者がボタン４１ｃを、そのロッキング部４２ａ、４２ｂの折られた先端を圧着部３２内の回転軸１３の方向に押すと、ボタン４１ｃが支持台２１との間に備えられたスライド手段４６に沿って移動する。これにより、ロッキング部４２ａ、４２ｂの先端内側の傾斜面４３ａ、４３ｂが回転ブッシング３１の傾斜面３５ａ、３５ｂに沿ってスライド移動する。この際、圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂがロッキング部４２ａ、４２ｂの傾斜面４３ａ、４３ｂの押す力により外側から内側へとお互い近接した状態となる。
【００４３】
このように、圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂがお互い近接した状態では、前述したように、回転ブッシング３１の圧着部３２の内周面が回転軸１３の外周面を圧着するため、回転ブッシング３１の回転がロッキングされる（図７ｂ）。
一方、使用者がボタン４１ｃを逆にスライドさせると、ロッキング部４２ａ、４２ｂの先端の内側の傾斜面４３ａ、４３ｂが回転ブッシング３１の傾斜面３５ａ、３５ｂから反対方向にスライドして、外側から圧着部３２の両端部３３ａ、３３ｂを押す力が解除されながら回転ブッシング３１の圧着部３２が弾性により離隔されて、回転ブッシング３１のロッキングが解除される（図７ａ）。
【００４４】
前記のように、回転ブッシング３１のロッキングが解除された状態では、支持台２１が、回転ブッシング３１と共に、所望の位置へ回転できるようになる。
こうして、使用者が、飲み物容器１を容器溝１１内に挿入した状態で、支持台２１が飲み物容器１の外周面に密着できるように取っ手２３を使用し支持台２１の位置を調整する。その後、ボタン４１ａを操作し回転ブッシング（図８には図示せず）及び支持台２１の位置を固定すると、図８に示すように、飲み物容器１を安定的に支持することができるようになる。
【００４５】
このような本発明のカップホルダー１０では、使用者が、容器１の外周面を密着支持する支持台２１を容器１のサイズに合わせて回転させ、固定することができるため、多様な大きさの容器１を容器溝１１内で固く支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明によるカップホルダーの構成を示した斜視図である。
【図２】本発明によるカップホルダーの各構成要素を分解して示した斜視図である。
【図３】本発明におけるプッシロックスイッチが適用された回転ブッシングのロッキング構造を示した断面図である。
【図４】本発明におけるプッシロックスイッチの適用された回転ブッシングのロッキング構造がロッキング作動された状態を示した断面図である。
【図５】本発明における回転ブッシング及び支持台の回転をロッキングするためのボタンの他の実施例を示した側面図である。
【図６】本発明における回転ブッシング及び支持台の回転をロッキングするためのボタンのまた他の実施例を示した側面図である。
【図７】（ａ）は図６のＣ−Ｃ線の断面図であって、ロッキング部の動作状態図である。（ｂ）は図６のＣ−Ｃ線の断面図であって、ロッキング部の動作状態図である。
【図８】本発明のカップホルダーにより飲み物容器が収納された状態を示した図である。
【図９】コンソールボックスに設けられた従来のカップホルダーを示した斜視図である。
【符号の説明】
【００４７】
１      飲み物容器
１０    カップホルダー
１１    容器溝
２１    支持台
２２    曲面
２３    取っ手部
２４    装着ホール
３１    回転ブッシング
３２    圧着部
３５ａ、３５ｂ    傾斜面
４１ａ、４１ｂ、４１ｃ    ボタン
４２ａ、４２ｂ    ロッキング部
４３ａ、４３ｂ    傾斜面
４４    ワンタッチ作動部
４５    ヒンジ手段
４６    スライド手段
【図１】
2005112330.tif 000003
【図２】
2005112330.tif 000004
【図３】
2005112330.tif 000005
【図４】
2005112330.tif 000006
【図５】
2005112330.tif 000007
【図６】
2005112330.tif 000008
【図７】
2005112330.tif 000009
【図８】
2005112330.tif 000010
【図９】
2005112330.tif 000011