(57)【要約】【課題】  低速移動手摺と高速移動手摺の間で速度を連続的に変化させ、手摺の持ち替えにより乗客が転倒することのない安全な乗客コンベアを得る。【解決手段】  無端状に設置され、両端の乗り込み口部では低速走行し、中間部では高速走行して循環移動する複数の踏段２と、乗り込み口部の踏段の両側に沿って配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する低速移動手摺３、４と、中間部の踏段の両側に沿って低速移動手摺に対し直列に配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する高速移動手摺５と、低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分に直列に並べられ、乗客の手を低速移動手摺から高速移動手摺へ、またはその逆の方向へ円滑に渡すための複数の案内ローラ２２とを備える。【選択図】    図２
2005187111.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に設置され、両端の乗り込み口部では低速走行し、中間部では高速走行して循環移動する複数の踏段と、
前記乗り込み口部の前記踏段の両側に沿って配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する低速移動手摺と、
前記中間部の前記踏段の両側に沿って前記低速移動手摺に対し直列に配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する高速移動手摺と、
前記低速移動手摺と前記高速移動手摺の継ぎ目部分に直列に並べられ、乗客の手を前記低速移動手摺から前記高速移動手摺へ、またはその逆の方向へ円滑に渡すための複数の案内ローラと、
を備えたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
無端状に設置され、両端の乗り込み口部では低速走行し、傾斜部では高速走行して循環移動する複数の踏段と、
前記乗り込み口部の前記踏段の両側に沿って配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する低速移動手摺と、
前記傾斜部の前記踏段の両側に沿って前記低速移動手摺に対し直列に配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する高速移動手摺と、
前記低速移動手摺と前記高速移動手摺の継ぎ目部分に直列に並べられ、乗客の手を前記低速移動手摺から前記高速移動手摺へ、またはその逆の方向へ円滑に渡すための複数の案内ローラと、
を備えたことを特徴とする傾斜部高速乗客コンベア。  
【請求項３】
複数の案内ローラを駆動するための駆動手段を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の乗客コンベア。
【請求項４】
複数の案内ローラは、最も低速移動手摺側の案内ローラの周速度が前記低速移動手摺の走行速度にほぼ等しく、最も高速移動手摺側の案内ローラの周速度が前記高速移動手摺の走行速度にほぼ等しく、かつ前記複数の案内ローラの周速度が低速移動手摺側から高速移動手摺側へ行くに従い序々に速くなることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の乗客コンベア。
【請求項５】
複数の案内ローラは、低速移動手摺の上面と高速移動手摺の上面を滑らかに繋ぐ円弧に沿うように配置されていることを特徴とする請求項２〜請求項４のいずれかに記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアに関するもので、特に、速度の異なる移動手摺を直列に並べた持ち替え式の手摺装置の移動手摺と移動手摺の継ぎ目部分に配置され、乗客の手を次の移動手摺に渡すための案内装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、速度の異なる移動手摺を直列に並べた持ち替え式の手摺装置を備えた高速の乗客コンベアにおいては、低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分に配置する案内装置として無端状のベルト又は小型の移動手摺が用いられていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１０１６６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、このような従来の高速の乗客コンベアでは、案内装置の平ベルト部又は小型の移動手摺が一定速度で走行するため、低速移動手摺あるいは高速移動手摺との間に速度差が存在し、速度差のある前後の移動手摺の間を速度に連続性を持たせた案内ができず、移動手摺から案内装置、あるいは、案内装置から移動手摺へ持ち替える際の速度変化が急激となるため、乗客が転倒するという問題があった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、案内装置として、低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分に複数の案内ローラを直列に並べ、これらの複数の案内ローラの回転速度を低速移動手摺側から高速移動手摺側へ行くほど序々に速くなるように駆動することにより、低速移動手摺と高速移動手摺の間で速度を連続的に変化させ、手摺の持ち替えにより乗客が転倒することのない安全な乗客コンベアを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアにおいては、無端状に設置され、両端の乗り込み口部では低速走行し、中間部では高速走行して循環移動する複数の踏段と、乗り込み口部の踏段の両側に沿って配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する低速移動手摺と、中間部の踏段の両側に沿って低速移動手摺に対し直列に配設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する高速移動手摺と、低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分に直列に並べられ、乗客の手を低速移動手摺から高速移動手摺へ、またはその逆の方向へ円滑に渡すための複数の案内ローラとを備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分に手が引き込まれることのない安全な乗客コンベアが得られる。また、案内ローラが動力で回転することにより、低速移動手摺から高速移動手摺へ、またはその逆の方向への手の渡しがスムーズに行える。また、低速移動手摺から高速移動手摺へ、またはその逆の方向へ手摺を持ち替える際、案内装置の速度が連続的に変化し、乗客が転倒することのない安全な乗客コンベアが得られる。また、低速移動手摺から高速移動手摺へ、またはその逆の方向へ案内装置が形状的にも連続的に繋がるため、手摺の持ち替えがスムーズに行え、安全な乗客コンベアが得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明を実施するための実施の形態１における乗客コンベアの全体構成を示す側面図、図２はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分の案内装置を拡大して示す側面図、図３は同じくその部分を拡大して示す平面図、図４は同じくその部分を拡大して示す正面図、図５は継ぎ目部分の内部構造の一部を拡大して示す平面図である。
【０００９】
図１において、１は隣接する上下階床間に掛け渡された乗客コンベアの主枠、２はこの主枠１の長手方向に沿って無端状に設置された複数の踏段である。この踏段２は図示しない駆動ユニットにより駆動され、循環移動する。乗客コンベアの往路側は、下側乗り込み口部Ａ、下曲部Ｂ、傾斜部Ｃ、上曲部Ｄ、上側乗り込み口部Ｅに区分される。傾斜部が高速の乗客コンベアでは、踏段２が、下側乗り込み口部Ａと上側乗り込み口部Ｅで低速走行し、傾斜部Ｃで高速走行し、下曲部Ｂと上曲部Ｄで加減速走行する。
３は下側乗り込み口部Ａの踏段２の両側に立設され、この部分の踏段２とほぼ同速度で走行する低速移動手摺である。また、４は上側乗り込み口部Ｅの踏段２の両側に立設され、この部分の踏段２とほぼ同速度で走行する低速移動手摺である。また、５は傾斜部Ｃの踏段２の両側に立設され、この部分の踏段とほぼ同速度で走行する高速移動手摺である。６、７は低速移動手摺３、４と高速移動手摺５の継ぎ目部分に配設され、乗客の手を低速移動手摺３、４から高速移動手摺５へ、またはその逆の方向へ渡すための案内装置である。
【００１０】
この案内装置６、７の具体的構成について、図２〜図５により説明する。
２１は低速移動手摺３と高速移動手摺５の継ぎ目部分に配設されたブラケット、２２は低速移動手摺３と高速移動手摺５の継ぎ目部分に低速移動手摺３の上面と高速移動手摺５の上面を滑らかに繋ぐ円弧に沿って直列に並べられた複数の案内ローラである。これらの案内ローラ２２はブラケット２１に回転自在に軸支されている。２３は案内ローラ２２と同軸に取り付けられたタイミングプーリーである。このタイミングプーリー２３の直径は低速移動手摺３から高速移動手摺５へ向かうほど小さくなっている。２４はヒンジ２５を中心にブラケット２１に揺動自在に取り付けられたアーム、２６はこのアーム２４に軸支され、高速移動手摺５上を転動する駆動ローラ、２７はこの駆動ローラ２６と同軸に取り付けられた駆動プーリー、２８はアーム２４を介して駆動ローラ２６を高速移動手摺５に押し付けるための押し付けバネである。２９ａ〜２９ｈはアイドラープーリー、３０はタイミングベルトである。このタイミングベルト３０は駆動プーリー２７およびアイドラープーリー２９ａ〜２９ｈに巻き掛けられている。また、タイミングベルト３０は、アイドラープーリー２９ａ〜２９ｆによってタイミングプーリー２３に押し付けられている。
【００１１】
次に動作について説明する。図示しない手摺駆動装置により高速移動手摺５が駆動されると、高速移動手摺５の走行速度と同じ周速で駆動ローラ２６が回転する。この駆動ローラ２６が回転すると、これと同軸に取り付けられた駆動プーリー２７が回転し、タイミングベルト３０を介してタイミングプーリー２３が回転させられる。これにより、タイミングプーリー２３と同軸に取り付けられた案内ローラ２２が回転する。ここで、タイミングプーリー２３の直径が低速移動手摺３から高速移動手摺５へ向かうほど小さく設定されているため、案内ローラ２２の回転速度は低速移動手摺３から高速移動手摺５へ向かうほど速くなる。尚、案内ローラ２２、タイミングプーリー２３、駆動ローラ２６、駆動プーリー２７の直径は、低速移動手摺３に最も近い案内ローラ２２の周速が低速移動手摺３の走行速度とほぼ等しくなるように、また、高速移動手摺５に最も近い案内ローラ２２の周速が高速移動手摺５の走行速度とほぼ等しくなるように設定されている。
【００１２】
以上のような構成、動作を持つこの発明の実施の形態１による傾斜部が高速の乗客コンベアでは、案内装置として、低速移動手摺３と高速移動手摺５の継ぎ目部分に配設された複数の案内ローラ２２の回転速度が低速移動手摺３側から高速移動手摺５側へ行くほど序々に速くなるように駆動されるため、低速移動手摺３と高速移動手摺５の間で速度を連続的に変化させることが可能となり、手摺の持ち替えにより乗客が転倒することのない安全な乗客コンベアが提供できる。また、案内ローラ２２を低速移動手摺３の上面と高速移動手摺５の上面を滑らかに繋ぐ円弧に沿って直列に並べているため、形状的にも持ち替えの際のスムーズさがより一層向上するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの全体構成を示す側面図である。
【図２】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分の案内装置を拡大して示す側面図である。
【図３】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分の案内装置を拡大して示す平面図である。
【図４】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分の案内装置を拡大して示す正面図である。
【図５】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの低速移動手摺と高速移動手摺の継ぎ目部分の継ぎ目部分の内部構造の一部を拡大して示す平面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１  乗客コンベアの主枠
２  踏段
３、４  低速移動手摺
５  高速移動手摺
６、７  案内装置
２１  ブラケット
２２  案内ローラ
２３  タイミングプーリー
２４  アーム
２５  ヒンジ
２６  駆動ローラ
２７  駆動プーリー
２８  押し付けバネ
２９ａ〜２９ｈ  アイドラープーリー
３０  タイミングベルト
【図１】
2005187111.tif 000003
【図２】
2005187111.tif 000004
【図３】
2005187111.tif 000005
【図４】
2005187111.tif 000006
【図５】
2005187111.tif 000007