(57)【要約】【課題】  開度の大きいスライドスクリーンを提供すること。【解決手段】  ハンガーレール２は収納部２ｃと移動部２ｄとを備えている。収納部２ｃの近傍位置には、薄板にて構成されたフレームＦが配設されている。各キャリア１５ａ〜１５ｄには両端部近傍位置にそれぞれランナ３〜１０が配設され、該ランナ３〜１０を挟むように２つずつ、合計４つのストッパ１８が取着されている。各ランナ３〜１０は、ストッパ１８の範囲内においてキャリア１５ａ〜１５ｄに沿って相対移動可能であり、それぞれキャリア１５ａ〜１５ｄを水平方向に回動可能に吊下支持している。収納部２ｃは室内方向に向かって屈曲されているとともに、先端に近付くにつれて重力方向に向かって若干傾斜するように設定されている。【選択図】      図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンガーレールと、
前記ハンガーレール内を移動可能な複数のランナと、
前記ランナを介して前記ハンガーレールに吊下支持される複数のキャリアと、
前記キャリアから吊下支持されるカーテン生地とを備え、
前記ハンガーレールは、窓に平行に配設される移動部と、前記移動部の一端から一方へ延設されて、前記キャリア及び前記カーテン生地を積層状態で収納可能とした収納部とを備え、
前記ランナは前記キャリアを水平方向に回動可能に支持するとともに、該キャリアに沿って移動可能に取着されていることを特徴とするスライドスクリーン。
【請求項２】
前記ハンガーレールは室内側に配設される前レール及び窓側に配設される後レールから構成されており、前記収納部における前記前レールと前記後レールとの間隔は、前記キャリアを吊下支持するランナの間隔に合わせて広く設定されていることを特徴とする請求項１に記載のスライドスクリーン。
【請求項３】
前記収納部は室内側に向かって形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のスライドスクリーン。
【請求項４】
隣り合うキャリアは、互いに連結部材にて連結されていることを特徴とする請求項１〜３の何れか一方に記載のスライドスクリーン。
【請求項５】
前記キャリアは後端側に隣り合うキャリアに当接することで、該キャリアを押圧可能な押圧部材及び先端側に隣り合うキャリアに当接することで、該キャリアからたたみ込み操作力を受け取り可能な押圧凸部を備えていることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載のスライドスクリーン。
【請求項６】
前記収納部の近傍位置に室内側に向かって突出するフレームを備えたことを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載のスライドスクリーン。
【請求項７】
前記ランナは前記ハンガーレール内を移動する上部ローラと、
前記上部ローラを軸支するランナ本体と、
前記ランナ本体に取着され、水平方向に回動可能な吊下部と、
前記吊下部に軸支され、前記キャリアを支持する下部ローラと
を備えたことを特徴とする請求項１〜６の何れか一項に記載のスライドスクリーン。
【請求項８】
前記収納部は室内側の先端に近付くにつれて重力方向に傾斜していることを特徴とする請求項１〜７の何れか一項に記載のスライドスクリーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライドスクリーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、スライドスクリーンにおいては、カーテン生地を引き出した際に、隣り合うカーテン生地との間に重なりを持たせるため、１枚若しくは２枚のカーテン生地を吊下する毎に１条のハンガーレールを必要としていた。そのため、例えば４枚のカーテン生地を吊下してスライドスクリーンを構成する際には、４条若しくは２条のハンガーレールによってカーテン生地を吊下する必要があった。このように、スライドスクリーンを構成するハンガーレールの数はカーテン生地の枚数に応じて決定されており、カーテン生地の枚数が増加すればするほどハンガーレールの数が増加し、スライドスクリーンを設置するために必要となるスペースが大きくなるという問題点があった。
【０００３】
そこで、カーテン生地をハンガーレールに対して垂直方向から見て僅かに傾斜させて吊下支持することで、カーテン生地の枚数に関係なく１条若しくは２条のハンガーレールにてスライドスクリーンを開閉可能に構成されたものが開示されている（例えば、特許文献１参照）。詳述すると、特許文献１に記載のスライドスクリーンは各カーテン生地が互いに平行に吊下されたままハンガーレールに沿って移動するように、該カーテン生地上端部の所定の２箇所がランナにて吊下支持されている。このように構成されたスライドスクリーンは、カーテン生地をハンガーレールに沿って順次重ね合わせるように移動させることでたたみ込みが行われていた。
【特許文献１】実公平１−７８３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、特許文献１に記載のスライドスクリーンでは、先頭のカーテン生地を操作して後続のカーテン生地を順次たたみ込み方向に押し込むことでたたみ込みが行われるが、カーテン生地はハンガーレールに対して垂直方向から見て傾斜したままの状態で該ハンガーレールの端部にたたみ込まれる構成である。そのため、ハンガーレールに吊下されるカーテン生地の枚数が多くなればなるほど、該カーテン生地を収納するための収納幅がハンガーレールに沿った方向に大きくなり、スライドスクリーンの開度が小さくなるという問題点があった。
【０００５】
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は開度の大きいスライドスクリーンを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ハンガーレールと、前記ハンガーレール内を移動可能な複数のランナと、前記ランナを介して前記ハンガーレールに吊下支持される複数のキャリアと、前記キャリアから吊下支持されるカーテン生地とを備え、前記ハンガーレールは窓に平行に配設される移動部と、前記移動部の一端から一方へ延設されて、前記キャリア及び前記カーテン生地を積層状態で収納可能とした収納部とを備え、前記ランナは前記キャリアを水平方向に回動可能に支持するとともに、該キャリアに沿って移動可能に取着されている。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記ハンガーレールは室内側に配設される前レール及び窓側に配設される後レールから構成されており、前記収納部における前記前レールと前記後レールとの間隔は、前記キャリアを吊下支持するランナの間隔に合わせて広く設定されている。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記収納部は室内側に向かって形成されている。
請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の何れか一項に記載の発明において、隣り合うキャリアは、互いに連結部材にて連結されている。
【０００９】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の何れか一項に記載の発明において、前記キャリアは後端側に隣り合うキャリアに当接することで、該キャリアを押圧可能な押圧部材及び先端側に隣り合うキャリアに当接することで、該キャリアからたたみ込み操作力を受け取り可能な押圧凸部を備えている。
【００１０】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の何れか一項に記載の発明において、前記収納部の近傍位置に室内側に向かって突出するフレームを備えた。
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の何れか一項に記載の発明において、前記ランナは前記ハンガーレール内を移動する上部ローラと、前記上部ローラを軸支するランナ本体と、前記ランナ本体に取着され、水平方向に回動可能な吊下部と、前記吊下部に軸支され、前記キャリアを支持する下部ローラとを備えた。
【００１１】
請求項８に記載の発明は、請求項１〜７の何れか一項に記載の発明において、前記収納部は室内側の先端に近付くにつれて重力方向に傾斜している。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ハンガーレールに沿った方向において、たたみ込み状態における収納スペースを小さくすることが可能なスライドスクリーンを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を具体化した一実施形態を図１〜図７に従って説明する。
図１に示すスライドスクリーンは、４枚のカーテン生地１ａ〜１ｄがハンガーレール２に沿って移動可能に吊下支持されている。この状態において各カーテン生地１ａ〜１ｄは、それぞれの端部が隣り合うカーテン生地１ａ〜１ｄの端部に重なり合うように設定されている。
【００１４】
図２及び図４に示すように、前記ハンガーレール２は中央に１条の溝を備えており、該溝の両側に前レール部２ａと後レール部２ｂとを備えている。ハンガーレール２は収納部２ｃと移動部２ｄとを備えている。収納部２ｃはハンガーレール２の長手方向一端（図２、図６及び図７において左端）に形成されている。スライドスクリーンは、薄板にて構成されたフレームＦを備えており、該フレームＦは収納部２ｃの近傍位置に配設されている。
【００１５】
収納部２ｃにおいては、前レール部２ａ及び後レール部２ｂは分割されており、それぞれ長さ方向に異なる位置で室内方向（図２、図６及び図７において下方向）に向かって屈曲されている。従って、収納部２ｃにおいては、前レール部２ａと後レール部２ｂとの間隔が移動部２ｄにおける前レール部２ａと後レール部２ｂとの間隔よりも広く設定されている。収納部２ｃは室内方向に向かって屈曲されているとともに、先端（図２、図６及び図７において左下端）に近付くにつれて重力方向に向かって若干傾斜するように設定されている。収納部２ｃの両レール部２ａ，２ｂの間隔は、後述するキャリア１５ａ〜１５ｄをハンガーレール２の移動部２ｄと平行に吊下支持可能な距離、具体的にはキャリア１５ａ〜１５ｄを吊下支持するランナ３〜１０の間隔に応じた距離に設定されている。移動部２ｄはスライドスクリーンの近傍に位置する図示しない窓ガラスに平行に配設されている。
【００１６】
ハンガーレール２に配設されたランナ３〜１０は、図３に示すように、前レール部２ａ或いは後レール部２ｂの一方のみで支持される片持ち構造をなしており、ランナ本体１１に上部ローラ１２が軸支されている。ランナ本体１１の下部には吊下部１３が水平方向に回転可能に取着されている。吊下部１３には下部ローラ１４が軸支されている。
【００１７】
このように形成されたランナ３〜１０は、上部ローラ１２を介してハンガーレール２に取着されており、ハンガーレール２内を長手方向に移動可能に支持されている。
図４に示すように、下部ローラ１４にはキャリア１５ａ〜１５ｄが組み付けられている。キャリア１５ａ〜１５ｄは、下部ローラ１４が回転することで、該下部ローラ１４に対して相対移動可能である。キャリア１５ａ〜１５ｄは断面略コ字状に形成されており、該キャリア１５ａ〜１５ｄの側面には貼着板１６がそれぞれ取着されている。
【００１８】
貼着板１６はキャリア１５ａ〜１５ｄの長手方向の長さと略等しい長さに設定されており、その長手方向中央よりもややスライドスクリーンの引き出し方向（図２、図６及び図７において右方向、以下先端（Ａ）方向とする）寄りの位置に押圧凸部１７が取着されている。押圧凸部１７は窓側（図２、図６及び図７において上側）の端面に取着されており、所定の突出量で窓側に突出している。
【００１９】
貼着板１６の室内側（図２、図６及び図７において下側）の端面には長手方向全体に亘って面ファスナー１６ａが取着されており、該面ファスナー１６ａにはカーテン生地１ａ〜１ｄが貼着されている。即ち、各キャリア１５ａ〜１５ｄにはカーテン生地１ａ〜１ｄが貼着板１６及び面ファスナー１６ａを介して吊下支持されている。このように組み付けられたキャリア１５ａ〜１５ｄは、図２に示すように、それぞれ２つのランナの下部ローラ１４に支持されている。
【００２０】
具体的にはキャリア１５ａはランナ３，４の下部ローラ１４に、キャリア１５ｂはランナ５，６の下部ローラ１４に、キャリア１５ｃはランナ７，８の下部ローラ１４に、キャリア１５ｄはランナ９，１０の下部ローラ１４に吊下支持されている。
【００２１】
各キャリア１５ａ〜１５ｄには両端部近傍位置にそれぞれランナ３〜１０及び下部ローラ１４を挟むように２つずつ、合計４つのストッパ１８が取着されている。
図４に示すように、ストッパ１８はキャリア１５ａ〜１５ｄの内側に向かって突出形成されており、キャリア１５ａ〜１５ｄ内を移動する下部ローラ１４と当接するように設定されている。従って、各ランナ３〜１０及び該ランナ３〜１０が軸支する下部ローラ１４は、ストッパ１８の範囲内においてのみキャリア１５ａ〜１５ｄに沿って相対移動可能である。尚、ストッパ１８はランナ３〜１０及び下部ローラ１４がある程度キャリア１５ａ〜１５ｄに沿って移動可能となるようにその間隔が設定されている。
【００２２】
各キャリア１５ａ〜１５ｄのたたみ込み方向（図２、図６及び図７において左方向、以下後端（Ｂ）方向とする）端部には押圧部材１９が一体に取着されている。押圧部材１９は室内側（図２、図６及び図７において下側）に向かって突出形成されており、その突出量はキャリア１５ａ〜１５ｄのたたみ込み時にＡ側のキャリアが備える押圧部材１９とＢ側のキャリアが備える押圧凸部１７とが当接可能となるように設定されている。
【００２３】
このように形成された各キャリア１５ａ〜１５ｄは、連結部材２０にて互いに連結されている。具体的には、キャリア１５ａとキャリア１５ｂとが連結され、キャリア１５ｂとキャリア１５ｃとが連結され、キャリア１５ｃとキャリア１５ｄとが連結されることで、結果的に４つのキャリア１５ａ〜１５ｄが全て連結されている。
【００２４】
図５に示すように、連結部材２０は第一連結部２１、第二連結部２２、スライド板２３及びスプリング２４を備えている。第一連結部２１及び第二連結部２２はともにローラ２５を軸支している。ローラ２５はキャリア１５ａ〜１５ｄに組み付けられており、第一連結部２１及び第二連結部２２はともにキャリア１５ａ〜１５ｄに沿って相対移動可能である。連結部材２０は第一連結部２１が室内側のキャリアに、第二連結部２２が窓側のキャリアに組み付けられている。
【００２５】
第一連結部２１及び第二連結部２２は、スライド板２３及びスプリング２４にて連結されており、互いのローラ２５が同軸線上に配設されている。スライド板２３は、第一連結部２１に固着されており、スライド部２３ａ及び移動規制部２３ｂを備えている。スライド板２３は、スライド部２３ａ及び移動規制部２３ｂが窓側に突出するように取着されている。スライド板２３を構成するスライド部２３ａは長板状に形成されており、移動規制部２３ｂはスライド部２３ａから上方に向かって突出する凸部にて形成されている。スライド部２３ａの長さは、互いに連結する両キャリア間の距離が押圧凸部１７と押圧部材１９の突出量の合計よりも大きくなるように設定されている。
【００２６】
第二連結部２２にはスライド板２３を挟持するための抑え部２２ａが形成されており、該抑え部２２ａにてスライド板２３の周囲を略覆っている。即ち、スライド板２３はスライド部２３ａが第二連結部２２と抑え部２２ａとの間に貫挿された状態となっている。このように第二連結部２２に組み付けられたスライド板２３は、スライド部２３ａが第二連結部２２と抑え部２２ａとの間を長手方向に移動可能であるとともに、スライド板２３の端部に形成された移動規制部２３ｂにてスライド板２３の抜け止めが行われている。即ち、連結部材２０はスライド板２３を備えることで、互いに連結する両キャリア１５ａ〜１５ｄ間の距離の変更に対応可能である。
【００２７】
第一連結部２１と第二連結部２２とを連結するスプリング２４はスライド板２３に平行に取着されている。スプリング２４はハンガーレール２にキャリア１５ａ〜１５ｄを吊下した際、第一連結部２１と第二連結部２２とが離間する方向に常に付勢力が働くようにその弾性力の方向が設定されている。
【００２８】
このように形成された連結部材２０は、各キャリア１５ａ〜１５ｄの両端部近傍に２つずつ取着された両側のストッパ１８の中央位置（内側）どうしを連結している。尚、ローラ２５は下部ローラ１４と同じくキャリア１５内を移動するため、各キャリア１５ａ〜１５ｄの内側に向かって突出するストッパ１８にてその移動範囲を制限されている。
【００２９】
次に、上記のように構成されたスライドスクリーンの引き出し状態について説明する。
図１及び図２は、各カーテン生地１ａ〜１ｄをハンガーレール２に沿って引き出した状態を示す。この状態では、上述したように、各キャリア１５ａ〜１５ｄ及び各カーテン生地１ａ〜１ｄの端部がそれぞれハンガーレール２に沿って隣り合うキャリア及びカーテン生地の端部に重なり合うように設定されている。
【００３０】
この際、ランナ１０は図示しないストッパにてＡ方向への移動が規制されており、スライドスクリーンが過剰に引き出し操作されることを防止している。
Ａ方向への移動が規制されたランナ１０は、キャリア１５ｄのＢ方向端部に取着されたストッパ１８に当接しており、該キャリア１５ｄがこれ以上Ａ方向に移動されることを防止している。キャリア１５ｄのＡ方向への移動が防止されることで、キャリア１５ｄとキャリア１５ｃとを連結する連結部材２０のＡ方向への移動が防止され、該連結部材２０にてキャリア１５ｃのＡ方向への移動が防止されている。
【００３１】
同様に、キャリア１５ｂは該キャリア１５ｂとキャリア１５ｃとを連結する連結部材２０にてＡ方向への移動が防止され、キャリア１５ａは該キャリア１５ａとキャリア１５ｂとを連結する連結部材２０にてＡ方向への移動が防止されている。
【００３２】
このように、各キャリア１５ａ〜１５ｄは最大の引き出し位置が設定されており、最終的にはカーテン生地１ａの全閉位置が決定される。尚、各ランナ３〜１０はキャリア１５ａ〜１５ｄを相対移動可能に吊下支持しているため、この時、それぞれのランナ３〜１０はキャリア１５ａ〜１５ｄのＢ側のストッパ１８に当接している。
【００３３】
次に、上述したスライドスクリーンの引き出し状態から該スライドスクリーンをたたみ込む際の動作を説明する。
図２に示す状態からスライドスクリーンのたたみ込み操作を行うためには、先ず先頭のカーテン生地１ａを操作して、キャリア１５ａをたたみ込み方向に移動させる。
【００３４】
図２に示す状態からキャリア１５ａがたたみ込み方向に移動されると、該キャリア１５ａのＢ方向端部に取着された押圧部材１９はキャリア１５ｂに取着された押圧凸部１７と当接し、該押圧凸部１７及びキャリア１５ｂをたたみ込み方向に移動させる。
【００３５】
キャリア１５ｂがたたみ込み方向に移動されると、該キャリア１５ｂのＢ方向端部に取着された押圧部材１９はキャリア１５ｃに取着された押圧凸部１７と当接し、該押圧凸部１７及びキャリア１５ｃをたたみ込み方向に移動させる。
【００３６】
同様に、キャリア１５ｃがたたみ込み方向に移動されると、該キャリア１５ｃのＢ方向端部に取着された押圧部材１９はキャリア１５ｄに取着された押圧凸部１７と当接し、該押圧凸部１７及びキャリア１５ｄをたたみ込み方向に移動させる。
【００３７】
このようにしてキャリア１５ａ〜１５ｄは略一体に連なってたたみ込み方向に移動される。尚、各ランナはキャリア１５ａ〜１５ｄを相対移動可能に吊下支持しているため、この時、それぞれのランナ３〜１０はキャリア１５ａ〜１５ｄのＡ側のストッパ１８に当接している。
【００３８】
キャリア１５ｄが収納部２ｃまで移動されると、以後キャリア１５ｄはハンガーレール２の屈曲に沿って収納部２ｃに収納される。従って、収納部２ｃに収納されるキャリアとＡ方向に隣り合うキャリアとの距離が離間されることとなり、押圧部材１９と押圧凸部１７との当接状態が自然に解除される。この際、キャリア１５ｄはＢ方向に移動されてきた慣性力及びキャリア１５ｄの自重によりスムーズに収納部２ｃに収納可能である。
【００３９】
図６に示すように、キャリア１５ｄが収納部２ｃに押し込まれると、該キャリア１５ｄはハンガーレール２の屈曲に沿って室内側へと移動していく。この際、連結部材２０は両キャリア１５ｃ，１５ｄに対して長手方向に相対移動可能であるとともに、両キャリア１５ｃ，１５ｄ間の距離の変更に対応可能とされているため、キャリア１５ｄを室内側へと移動しながらキャリア１５ｃをたたみ込み方向に移動可能である。このようにして、順次キャリア１５ｃ、キャリア１５ｂ、キャリア１５ａが収納部２ｃに収納される。
【００４０】
キャリア１５ａ〜１５ｄはハンガーレール２に沿って移動するため、収納部２ｃに収納されると、該キャリア１５ａ〜１５ｄはそれぞれの収納順序に従って徐々にフレームＦに近付いていく。
【００４１】
この際、キャリア１５ａ〜１５ｄを吊下支持する各ランナ３〜１０は、Ａ側のストッパ１８に当接しているため、各キャリア１５ａ〜１５ｄのＢ方向端部は後レール部２ｂからフレームＦ側に突出した状態となる。従って、各キャリア１５ａ〜１５ｄがフレームＦに近付くと、やがて各キャリア１５ａ〜１５ｄのＢ方向端部に取着された押圧部材１９がフレームＦに当接する。
【００４２】
この状態から各キャリア１５ａ〜１５ｄを更にたたみ込み方向に操作しようとすると、該キャリア１５ａ〜１５ｄはこれ以上Ｂ方向に移動することができないため、フレームＦに当接したままハンガーレール２に沿って徐々に室内方向に移動される。このとき、ランナ３〜１０は各キャリア１５ａ〜１５ｄに対して、該キャリア１５ａ〜１５ｄの室内方向への移動量に応じた位置まで相対移動する。具体的には、キャリア１５ｄは室内方向への移動量が最も大きいため、ランナ９，１０はキャリア１５ｄに対して最もＢ方向に移動し、Ｂ方向に位置するストッパ１８とほぼ当接する状態となる。一方、キャリア１５ａは室内方向への移動量が最も小さいため、ランナ３，４はキャリア１５ａに対するＢ方向への移動量が最も小さくなり、Ａ方向に位置するストッパ１８とほぼ当接した状態のままとなる。
【００４３】
このようにたたみ込み操作が行われたスライドスクリーンは、図７に示すように、完全にたたみ込まれた状態となり、キャリア１５ａ〜１５ｄ及びカーテン生地１ａ〜１ｄがハンガーレール２の移動部２ｄに直交する方向に沿って積層状態となる。この際、各キャリア１５ａ〜１５ｄのＢ方向端部はフレームＦにて揃えられるため、各キャリア１５ａ〜１５ｄの収納状態において、該キャリア１５ａ〜１５ｄの長手方向両端部はともに一直線上に並ぶこととなる。このようにたたみ込まれた各キャリア１５ａ〜１５ｄ及び該キャリア１５ａ〜１５ｄに貼着されたカーテン生地１ａ〜１ｄは、たたみ込み状態において、ハンガーレール２の移動部２ｄと平行状態となっている。
【００４４】
以上記述したように、本実施の形態によれば、以下の効果を奏する。
（１）キャリア１５ａ〜１５ｄ及び該キャリア１５ａ〜１５ｄに吊下支持されたカーテン生地１ａ〜１ｄは、ストッパ１８及び連結部材２０によって引き出し操作のための操作力を伝達可能であるとともに、押圧凸部１７及び押圧部材１９によってたたみ込み操作のための操作力を伝達可能となっている。従って、先頭のカーテン生地１ａ或いはキャリア１５ａを操作することで、後続のカーテン生地１ｂ〜１ｄ及びキャリア１５ｂ〜１５ｄの引き出し操作及びたたみ込み操作を行うことができる。
【００４５】
（２）キャリア１５ａ〜１５ｄは、ハンガーレール２に対して垂直方向から見て傾きを持たせて吊下支持されている。従って、１条のハンガーレール２にて複数のキャリア及びカーテン生地を吊下支持することができ、ハンガーレール２を複数設置することによるスライドスクリーンの設置スペースの増加を抑制することができる。
【００４６】
（３）収納部２ｃにキャリア１５ａ〜１５ｄのＢ方向端部が揃うように収容することができる。従って、収納スペースをハンガーレール２の長手方向において短くすることができ、スライドスクリーンの開度を大きくすることができる。
【００４７】
（４）収納部２ｃの近傍位置にはフレームＦが配設されている。従って、たたみ込み操作を行う際にキャリア１５ａ〜１５ｄのＢ方向端部を揃えることができる。従って、キャリア１５ａ〜１５ｄの両端部が揃うように収納部２ｃに収納することができる。従って、室内側からの見栄えを良好にすることができる。
【００４８】
（５）収納部２ｃを構成する前レール部２ａ及び後レール部２ｂは、先端（図２、図６及び図７において左下端）に近付くにつれて重力方向に向かって若干傾斜するように設定されている。従って、スライドスクリーンをたたみ込み操作する際に、収納部２ｃまで移動したキャリア１５ａ〜１５ｄをスムーズに室内側に送り込むことができ、キャリア１５ａ〜１５ｄのたたみ込み操作が円滑に行われる。
【００４９】
尚、上記実施の形態は、以下の態様で実施してもよい。
・上記実施の形態においては、スライドスクリーンはカーテン生地１ａ〜１ｄを片側（図２、図６及び図７において左側）に収納する片開きのものであったが、ハンガーレールの中央から両側端部に向かって開操作を行う両開きのスライドスクリーンであってもよい。
【００５０】
・上記実施の形態においては、スライドスクリーンを４枚のカーテン生地１ａ〜１ｄにて構成したが、カーテン生地の枚数は適宜変更してもよい。
・上記実施の形態においては、収納部２ｃの近傍位置にフレームＦを配設したが、各キャリア１５ａ〜１５ｄの端面を揃える手段を備えていればよく、例えば、スライドスクリーンを取着する窓枠の側壁にてフレームＦの役割を持たせるようにしてもよい。
【００５１】
・上記実施の形態においては、収納部２ｃは前レール部２ａ及び後レール部２ｂを室内方向に向かって屈曲させ、移動部２ｄよりも室内側に形成されていた。しかし、前レール及び後レールを窓側に屈曲させて、収納部を移動部よりも窓側に形成してもよい。
【００５２】
・上記実施の形態においては、前レール部２ａ及び後レール部２ｂを室内方向に向かって屈曲させることで収納部２ｃを形成していた。しかし、収納部２ｃの形成方法は他の手段を用いてもよく、例えば、窓に平行に配設されたハンガーレールの一端に別体で形成されたレールを取着し、収納部を形成したものでもよい。
【００５３】
・上記実施の形態においては、前レール部２ａ及び後レール部２ｂは先端に近付くにつれて重力方向に向かって若干傾斜するように設定されていた。しかし、前レール及び後レールは重力方向への傾斜が設定されていないものを用いてもよい。この場合、各キャリア１５ａ〜１５ｄはＡ方向に隣り合うキャリアを吊下支持するランナにて押圧されることで、順次収納部にたたみ込まれる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】スライドスクリーンの概略図。
【図２】スライドスクリーン全閉時の上面図。
【図３】ランナの斜視図。
【図４】スライドスクリーンの側面図。
【図５】連結部材の斜視図。
【図６】スライドスクリーンのたたみ込み操作時の上面図。
【図７】スライドスクリーンの全開時の上面図。
【符号の説明】
【００５５】
１ａ〜１ｄ…カーテン生地、２…ハンガーレール、２ａ…前レール部、２ｂ…後レール部、２ｃ…収納部、３〜１０…ランナ、１１…ランナ本体、１２…上部ローラ、１３…吊下部、１４…下部ローラ、１５ａ〜１５ｄ…キャリア、１７…押圧凸部、１９…押圧部材、２０…連結部材、Ｆ…フレーム。
【図１】
2005124788.tif 000003
【図２】
2005124788.tif 000004
【図３】
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【図４】
2005124788.tif 000006
【図５】
2005124788.tif 000007
【図６】
2005124788.tif 000008
【図７】
2005124788.tif 000009