(57)【要約】【課題】  内ロック式折り畳みジョイントの提供。【解決手段】  それぞれが対応する棒に連接された二つの連接板を具え、この二つの連接板の一側がヒンジ軸で相互に連接されている。レバーを利用して二つの連接板をロックする時、制動機構が挟持ブロックを移動させて該挟持ブロックの二つのフランジを同時に凹部の係止溝中に挿入させ、固定作用を発生する。【選択図】        図１
2005030564.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二つの連接板がそれぞれ対応する棒に連接され、二つの連接板の一側がヒンジ軸で相互に連接された内ロック式折り畳みジョイントにおいて、
二つの連接板の対向面にそれぞれ凹部が形成され、
そのうち一つの凹部の辺縁に少なくとも一つの係止溝が設けられ、
少なくとも一つの挟持ブロックがそのうちの一つの凹部に移動可能に設けられ、
制動機構が該挟持ブロックに連結されて該挟持ブロックを移動させて係止溝に進入させるか係止溝より退出させ、挟持ブロックが係止溝に進入する時、二つの連接板がロック状態を形成し、挟持ブロックが係止溝より退出する時、二つの連接板がアンロック状態を形成することを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項２】
請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、挟持ブロックが二つのフランジを具え、該フランジの形状が係止溝に組み合わされる形状とされたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項３】
請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、二つの凹部の一側にそれぞれ係止溝が開設され、制動機構が係止溝の方向に向けて移動可能な一つの挟持ブロックを具えたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項４】
請求項３記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、係止溝の位置がヒンジ軸と反対の側とされたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項５】
請求項３記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、係止溝の位置がヒンジ軸と同一側とされたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項６】
請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、二つの凹部の両側に少なくとも一つの係止溝が開設され、制動機構が両側に向けて移動可能な二つの挟持ブロックを具えたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項７】
請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、制動機構がレバーを具え、使用者がレバーを操作することにより制動機構を制御して挟持ブロックの位置を制御することを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【請求項８】
請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、制動機構が、
レバーと、
レバーの一端に連結された偏心輪と、
一端が挟持ブロックに連結され、もう一端が偏心輪と接触する押し棒と、
一つの凹部に固定されたストッパ板と、
ストッパ板と偏心輪の間の押し棒に設けられた回復バネと、
を具え、以上の制動機構の構造により偏心輪が押し棒を押圧して係止溝に向けて前進させて二つの連接板にロック状態を形成させ、偏心輪が押し棒を押圧しない時、回復バネが押し棒を引き戻して挟持ブロックを係止溝より離脱させて二つの連接板をアンロック状態となすことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は内ロック式折り畳みジョイントに係り、特に、二つの棒を一体に連接するために使用されるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、折り畳みジョイントのほとんどは折り畳み自転車に運用されている。周知の折り畳みジョイントはいずれも二つの連接板の一側に連結され、この二つの連接板はそれぞれ対応する棒と連接されている。このほか、ロック装置が外部に設置されて二つの連接板をロックして開放されないようにするのに供される。ジョイントはフレームに設置され、これにより走行中の揺れにより極めて大きな外力を受ける。緊密なロック、ロック強度及び快速便利な組合せ操作を達成するため、上述の周知のロック装置の設計は大きく且つ構造が複雑となる。しかし、現在の折り畳み自転車の設計は非常に精巧であり、大きなジョイント設計は邪魔になり、また外観が悪く、使用者を傷つける恐れもある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の主要な目的は、内部で二つの棒を接合させ並びに緊密に固定することができ、その外形がシンプルで美観を有する内ロック式折り畳みジョイントを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１の発明は、二つの連接板がそれぞれ対応する棒に連接され、二つの連接板の一側がヒンジ軸で相互に連接された内ロック式折り畳みジョイントにおいて、
二つの連接板の対向面にそれぞれ凹部が形成され、
そのうち一つの凹部の辺縁に少なくとも一つの係止溝が設けられ、
少なくとも一つの挟持ブロックがそのうちの一つの凹部に移動可能に設けられ、
制動機構が該挟持ブロックに連結されて該挟持ブロックを移動させて係止溝に進入させるか係止溝より退出させ、挟持ブロックが係止溝に進入する時、二つの連接板がロック状態を形成し、挟持ブロックが係止溝より退出する時、二つの連接板がアンロック状態を形成することを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項２の発明は、請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、挟持ブロックが二つのフランジを具え、該フランジの形状が係止溝に組み合わされる形状とされたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項３の発明は、請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、二つの凹部の一側にそれぞれ係止溝が開設され、制動機構が係止溝の方向に向けて移動可能な一つの挟持ブロックを具えたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項４の発明は、請求項３記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、係止溝の位置がヒンジ軸と反対の側とされたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項５の発明は、請求項３記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、係止溝の位置がヒンジ軸と同一側とされたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項６の発明は、請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、二つの凹部の両側に少なくとも一つの係止溝が開設され、制動機構が両側に向けて移動可能な二つの挟持ブロックを具えたことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項７の発明は、請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、制動機構がレバーを具え、使用者がレバーを操作することにより制動機構を制御して挟持ブロックの位置を制御することを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
請求項８の発明は、請求項１記載の内ロック式折り畳みジョイントにおいて、制動機構が、
レバーと、
レバーの一端に連結された偏心輪と、
一端が挟持ブロックに連結され、もう一端が偏心輪と接触する押し棒と、
一つの凹部に固定されたストッパ板と、
ストッパ板と偏心輪の間の押し棒に設けられた回復バネと、
を具え、以上の制動機構の構造により偏心輪が押し棒を押圧して係止溝に向けて前進させて二つの連接板にロック状態を形成させ、偏心輪が押し棒を押圧しない時、回復バネが押し棒を引き戻して挟持ブロックを係止溝より離脱させて二つの連接板をアンロック状態となすことを特徴とする、内ロック式折り畳みジョイントとしている。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、内部で二つの棒を接合させ並びに緊密に固定し、外形がシンプルで美観を有する内ロック式折り畳みジョイントを提供している。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明は、二つの連接板を具え、該連接板はそれぞれ対応する棒に連接され、この二つの連接板の一側がヒンジ軸で相互に連接されて一体とされた内ロック式折り畳みジョイントにおいて、二つの凹部が二つの連接板の対向面に設置され、少なくとも一つの係止溝がそのうちの一つの凹部の辺縁に設けられ、少なくとも一つの挟持ブロックが、そのうちの一つの凹部に設けられ並びに移動可能とされ、好ましい設計においては、該挟持ブロックが二つのフランジを具え、該フランジの形状が係止溝に組み合わされる形状とされ、制動機構が該挟持ブロックを移動させて係止溝に進入させるか或いは退出させるのに用いられ、該挟持ブロックが係止溝に進入する時、二つの連接板がロック状態を形成し、挟持ブロックが係止溝より退出する時、二つの連接板がアンロック状態を形成することを特徴としている。
【実施例１】
【０００７】
図１から図３は本発明の第１実施例を示す。本実施例の内ロック式折り畳みジョイント９９は二つの連接板２ａ、２ｂ、一つの挟持ブロック３、及び制動機構５を具えている。
二つの連接板２ａ、２ｂはそれぞれ対応する棒１ａ、１ｂに連接され、この二つの連接板２ａ、２ｂの一側がヒンジ軸７で枢設され、二つの連接板２ａ、２ｂが図１に示されるように開放状態とされるか、或いは図２に示される閉合状態とされる。
二つの連接板２ａ、２ｂの対向面それぞれに、凹部４ａ、４ｂが設けられ、二つの凹部４ａ、４ｂの相互に対応する辺縁に係止溝６ａ、６ｂが設けられている。このほか、挟持ブロック３が移動可能な方式でそのうち一方の凹部に設置され、本実施例では挟持ブロック３が凹部４ｂ中に設けられている。該挟持ブロック３の一側に二つのフランジ３ａ’、３ｂ’が設けられ、この二つのフランジ３ａ’、３ｂ’は連接板２ａ、２ｂ内の対応する係止溝６ａ、６ｂ中に挿入可能であり、即ちフランジ３ａ’、３ｂ’の形状が係止溝６ａ、６ｂに組み合わされる形状とされている。
制動機構５の主要な機能な該挟持ブロック３を移動させることにあり、挟持ブロック３の位置により二つの連接板２ａ、２ｂを図１に示される開放状態とするか、或いは図２のロック状態となすことができる。
本実施例中、制動機構５は、押し棒５１、ストッパ板５２、回復バネ５３、偏心輪５４及びレバー５５を具えている。偏心輪５４の一端はレバー５５の一端に連結され、押し棒５１の一端は挟持ブロック３に連結され、もう一端は偏心輪５４と接触している。ストッパ板５２は凹部４ｂに固定され、回復バネ５３はストッパ板５２と偏心輪５４の間の押し棒５１に設けられている。レバー５５が下に押される時、偏心輪５４が押し棒５１を押圧して連接板２ａ、２ｂ内の係止溝６ａ、６ｂに向けて前進させ、これにより挟持ブロック３の二つのフランジ３ａ’、３ｂ’が連接板２ａ、２ｂの対応する係止溝６ａ、６ｂ中に挿入され、これにより図２と図３に示されるロック状態が形成される。レバー５５が上向きに回される時（偏心輪５４は押し棒５１を押圧しない）、回復バネ５３が押し棒５１を引き戻し、これにより挟持ブロック３の二つのフランジ３ａ’、３ｂ’が係止溝６ａ、６ｂより離脱し、これにより二つの連接板２ａ、２ｂが図１に示される開放状態となる。
【実施例２】
【０００８】
図４及び図５は本発明の第２実施例を示す。第２実施例と第１実施例の原理は同じであるが、第２実施例の制動機構５ａの構造は僅かに改変されている。制動機構５ａのレバー５５ａは連接板２ａ、２ｂの一側に網ケッレ、レバー５５ａは連接棒５６を介して偏心輪５４ａに連結され、偏心輪５４ａは並びに挟持ブロック３に圧接され、このほか、二つの回復バネ５３ａが二つのストッパ板５２ａと挟持ブロック３の間に連結されている。これによりレバー５５ａに対する操作により、偏心輪５４ａが強制的に挟持ブロック３を係止溝６ａ、６ｂに向けて前進させ、図４に示されるロック状態を形成するか、或いは挟持ブロック３を係止溝６ａ、６ｂより離脱させ、図５に示される状態となす。
【実施例３】
【０００９】
図６から図８は本発明の第３実施例を示す。第３実施例と第１及び第２実施例の原理は同じであり、いずれも挟持ブロックと係止溝の位置関係を利用してロック或いはアンロック状態を形成する。第３実施例の係止溝６ｃ、６ｄは一方の連接板２ａの両側に位置し、係止溝６ｅ、６ｆがもう一方の連接板２ｂの両側に位置する。このほか、制動機構５ｂにの構造も改変され、制動機構５ｂのレバー５５ａは連接棒５６ａを介して回転棒５８に連接され、回転棒５８の両側がそれぞれ連接棒５９ａ、５９ｂに連接され、連接棒５９ａ、５９ｂもまた挟持ブロック３ａ、３ｂに連結されている。これにより、使用者がレバー５５ａを操作して回転棒５８と連接棒５９ａ、５９ｂと直線状態を呈するようにすると、挟持ブロック３ａ、３ｂが係止溝６ｃ、６ｄ、６ｅ、６ｆに向けて前進し、図７に示されるロック状態を形成する。或いは、挟持ブロック３ａ、３ｂを係止溝６ｃ、６ｄ、６ｅ、６ｆより退出させて、図８に示される状態となす。
【実施例４】
【００１０】
図９から図１０は本発明の第４実施例を示す。第４実施例と前述の実施例の原理は同じである。第４実施例の構造は第３実施例に類似し、第４実施例も二つの挟持ブロック３ｃ、３ｄを具え、二つの挟持ブロック３ｃ、３ｄがそれぞれガイド溝３ｃ１、３ｄ１とガイドピン３ｃ２、３ｄ２を具え、回転棒５８ａの両端が可動方式で二つの挟持ブロック３ｃ、３ｄに連結されている。これにより使用者がレバー（図示せず。第３実施例と同じ。）を操作することにより書いて棒５８ａと挟持ブロック３ｃ、３ｄを垂直状態となして、挟持ブロック３ｃ、３ｄを係止溝６ｃ、６ｄ、６ｅ、６ｆに向けて前進させて、図９に示されるロック状態を形成することができる。或いは、挟持ブロック３ｃ、３ｄを係止溝６ｃ、６ｄ、６ｅ、６ｆより退出させ、図１０に示される状態となすことができる。
【実施例５】
【００１１】
図１１と図１２は本発明の第５実施例を示す。この実施例中、制動機構５ｃのレバー５５は回転ピン７１を利用して偏心状態で連接板２ｂのヒンジ軸７と反対の側に連接され、レバー５５の回転ピン７１の付近に自動回転可能なシャフトピン７２が設けられ、シャフトピン７２に引き棒７３が固定され、引き棒７３の別端が挟持ブロック３に連接されている。回転ピン７１とシャフトピン７２はいずれも回転可能で、これによりレバー５５が回される時、シャフトピン７２が引き棒７３及び挟持ブロック３を駆動して凹部４ｂ中で移動させる。前述の実施例と同じ原理により、レバー５５はこれにより挟持ブロック３を前後に移動させ、これにより挟持ブロック３が係止溝（図１１、１２では見ることができない）に進入するか或いは係止溝より押し出される。本実施例では特に、レバー５５がヒンジ軸７と異なる側にあり（第１実施例ではレバー５５とヒンジ軸７は同側にある）、係止溝の位置がヒンジ軸７と同側にある（第１実施例では係止溝６ａ、６ｂはヒンジ軸７と反対側にある）。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第１実施例の斜視図であり、二つの連接板が開放された状態を示している。
【図２】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第１実施例の斜視図であり、二つの連接板が閉合された状態を示している。
【図３】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第１実施例の断面図である。
【図４】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第２実施例の表示図であり、挟持ブロックが係止溝に進入した状態を示している。
【図５】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第２実施例の断面図であり、挟持ブロックが係止溝より退出した状態を示している。
【図６】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第３実施例の斜視図である。
【図７】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第３実施例の表示図であり、挟持ブロックが係止溝に進入した状態を示している。
【図８】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第３実施例の断面図であり、挟持ブロックが係止溝より退出した状態を示している。
【図９】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第４実施例の表示図であり、挟持ブロックが係止溝に進入した状態を示している。
【図１０】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第４実施例の断面図であり、挟持ブロックが係止溝より退出した状態を示している。
【図１１】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第５実施例の表示図であり、挟持ブロックが係止溝に進入した状態を示している。
【図１２】本発明の内ロック式折り畳みジョイントの第５実施例の断面図であり、挟持ブロックが係止溝より退出した状態を示している。
【符号の説明】
【００１３】
１ａ、１ｂ  棒                                ２ａ、２ｂ  連接板
３、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ  挟持ブロック      ３ｃ１、３ｄ１  ガイド溝
３ｃ２、３ｄ２  ガイドピン                    ３ａ’、３ｂ’  フランジ
４ａ、４ｂ  凹部                              ５、５ａ、５ｂ、５ｃ  制動機構
６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ、６ｅ、６ｆ  係止溝
７  ヒンジ軸                                  ５１  押し棒
５２、５２ａ  ストッパ板                      ５３、５３ａ  回復バネ
５４、５４ａ  偏心輪                          ５５、５５ａ  レバー
５６、５６ａ  連接棒                          ５８、５８ａ  回転棒
５９ａ、５９ｂ  連接棒                        ７１  回転ピン
７２  シャフトピン                            ７３  引き棒
９９  内ロック式折り畳みジョイント
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2005030564.tif 000011
【図１０】
2005030564.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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