(57)【要約】【課題】ハウジングと一体的に調整し得るが、ハウジングの振動が鏡板に伝達されず、ハウジングと鏡板とを個別に交換し得るバックミラー装置を提供する。【解決手段】本発明は、ミラー支持部を有する車両に装着されるためのバックミラー装置である。本バックミラー装置は、鏡板と、鏡板を支持するミラー支持プレートと、調整部と、ハウジングと、を備える。この調整部は、ミラー支持部に直接的に取り付け可能な基部と、基部に対して少なくとも１つの軸について回転可能となるように前記基部に装着されたプラットフォームユニットとを備える。ここで、ミラー支持プレートおよびハウジングは、プラットフォームユニットに直接的に装着されていることを特徴とする。【選択図】  図１
2005082150.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミラー支持部を有する車両に装着されるためのバックミラー装置であって、
ミラー板と、
前記ミラー板を支持するミラー支持プレートと、
前記ミラー支持部に直接的に取り付け可能な基部と、前記基部に対して少なくとも１つの軸について回転可能となるように前記基部に装着されたプラットフォームユニットと、を備える調整部と、
ハウジングと、
を備え、
前記ミラー支持プレートおよび前記ハウジングは、前記プラットフォームユニットに直接的に装着されていることを特徴とする、バックミラー装置。
【請求項２】
請求項１記載のバックミラー装置であって、
前記プラットフォームユニットは、前記基部に対して少なくとも２つの軸について回転可能である、バックミラー装置。
【請求項３】
請求項２記載のバックミラー装置であって、
前記少なくとも２つの軸は、互いに垂直な２つの軸を含む、バックミラー装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のバックミラー装置であって、
前記調整部は、初期調整ができるように前記ミラー支持部に対して任意の方向に装着が可能である、バックミラー装置。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載のバックミラー装置であって、さらに、
前記基部は、噛み合わせ接続と摩擦接続の少なくとも一方で前記ミラー支持部に取り付け可能となるように構成されている、バックミラー装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかに記載のバックミラー装置であって、さらに、
前記調整部を前記ミラー支持部に取り付けるための、前記基部と対応する対応部を備える、バックミラー装置。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載のバックミラー装置であって、さらに、
前記ミラー支持プレートと前記ハウジングとを前記プラットフォームユニットに固定する開放可能な締結要素を備える、バックミラー装置。
【請求項８】
請求項１ないし６のいずれかに記載のバックミラー装置であって、
前記ミラー支持プレートおよび前記ハウジングは、開放不可能な締結手段によって前記プラットフォームユニットに取り付けられている、バックミラー装置。
【請求項９】
請求項１ないし８のいずれかに記載のバックミラー装置であって、
前記ミラー板と前記ハウジングは、前記ミラー板と前記ハウジングの一方の交換が他方の交換を行うことなく可能である、バックミラー装置。
【請求項１０】
請求項１ないし９のいずれかに記載のバックミラー装置であって、
前記調整部は、さらに、前記基部に対して少なくとも１つの軸について前記プラットフォームユニットの調整動作を可能とするように前記基部に装着された調整シャフトを有する、バックミラー装置。
【請求項１１】
請求項１０記載のバックミラー装置であって、さらに、
前記調整シャフトに駆動力を加えて、前記ミラー板の位置を調整するために２つの軸について前記ミラー支持プレートを回転させる２つのモータを含む、バックミラー装置。
【請求項１２】
請求項１ないし１１のいずれかに記載のバックミラー装置であって、さらに、
所望の位置において前記基部を前記ミラー支持部に取り付けて、初期ミラー調整を提供するための調整可能な取り付け部を備え、
前記調整部は、さらなるミラー調整を可能とする、バックミラー装置。
【請求項１３】
請求項１０ないし１２のいずれかに記載のバックミラー装置であって、
前記プラットフォームユニットは、前記調整シャフトに直接接続されている、バックミラー装置。
【請求項１４】
請求項１ないし１３のいずれかに記載のバックミラー装置であって、さらに、
前記ミラー支持プレートを前記プラットフォームユニットに取り外し可能に固定する第１の開放可能な締結要素と、
前記ハウジングを前記プラットフォームユニットに取り外し可能に固定する第２の開放可能な締結要素と、
を備え、
前記バックミラー装置は、前記ハウジングと前記ミラー板の一方の交換が他方の交換を行うことなく可能であるように構成されている、バックミラー装置。
【請求項１５】
請求項１ないし１４のいずれかに記載のバックミラー装置であって、
前記バックミラー装置は、商業車両用である、バックミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の調整可能バックミラー、特に車両用のモータ式調整可能バックミラーに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の外部ミラーを調整するためには、一般に二種類の基本的な概念が知られており、一方の概念によれば、ミラー板（あるいは鏡板）が固定されたミラー支持プレートをモータ式調整ユニットによって、プレートを囲むハウジングに対して回転させることによって実現できる。この場合、このミラー支持プレートハウジングを支えるハウジングは、車両に取り付けされたミラー支持部に対して固定された状態となる。このタイプのバックミラー装置は、例えば、ＥＰ０４４９０５６Ｂ１において説明されている。
【０００３】
第二の概念によれば、ミラー支持プレートは、車両上の支持部に対してハウジングと共に回転する。このバックミラー装置は、例えば、ＥＰ０３０６  ７２８Ｂ１によって知られている。この場合には、この概念による殆どのバックミラー装置に関して、車両に取り付けされたミラー支持部にベースプレートが取り付けられる。ミラーは、ハウジングに固定され、調整ユニットによってベースプレートがハウジングに接続される。調整ユニットは、ハウジングを鏡板と共に、ベースプレートとミラー支持部とに対して回転させる。ベースプレートと調整ユニットとを受け入れるために必要なハウジングの高さは、こうした装置での欠点となる。これは重量と風の抵抗を増加させるだけでなく、視野を制限する。そのため、ＥＰ００９０９０９Ａ２では、調整ユニットを、直接的に、即ちベースプレートを挿入せずに車両上の支持部に取り付け、この問題を解決することを提案している。しかしながら、このバックミラー装置によっても、鏡板は、ハウジングに直接的に取り付けられ、いくつかの欠点を発生させる。鏡板が直接ハウジングに取り付けられるため、ハウジングを交換する場合にはミラーを交換する必要があり、その逆も同様である。ハウジングに直接取り付けられるミラーでは、調整ユニットを車両上の最適な位置に合わせて視野を最初に調整すること、及びハウジングを適切に位置合わせしたミラー支持部に取り付けて視野を調整することが不可能となる。
【０００４】
加えて、通常は硬質で薄いプラスチックにより作られるため固有振動数の減衰が不十分なハウジングの振動が、車両の動作過程において発生する。振動は、ハウジングに取り付けられた鏡板に直接伝達され、望ましくない鏡像の歪みと、通常は接着剤による取り付け形態である鏡板の取り付けの破損と、鏡板の真下に設置され得るミラーヒータの損傷とを発生させる。最後に、おそらくはガラスミラー支持プレート及びミラーヒータと共に鏡板の重量を支えるために、ハウジングには十分な安定性を与える必要もある。これにより重量及び体積は更に大きくなり、空気力学的及び美的な事項を考慮すると、ユニットの構造の自由も制限されることになる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
したがって、本発明の目的は、ハウジングと一体的に調整し得るが、ハウジングの振動が鏡板に伝達されず、ハウジングと鏡板とを個別に交換し得るバックミラー装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的は、ミラー支持部を有する車両に装着されるためのバックミラー装置であって、ミラー板と、ミラー板を支持するミラー支持プレートと、ミラー支持部に直接的に取り付け可能な基部と、この基部に対して少なくとも１つの軸について回転可能となるように基部に装着されたプラットフォームユニットとを備える調整部（あるいはミラー調整ユニット）を備える車両装着用のミラー支持部に取り付けるための調整可能バックミラー装置を提供することで、本発明により達成される。ミラー調整ユニットは、車両取り付けミラー支持部に取り付けるための基部と、周囲で前記鏡板が車両に対して調整される調整シャフトとを含む。プラットフォームユニットは、少なくとも一本の軸線の周りで車両に対して回転させるために調整シャフトに動作可能に接続される。モータドライブは、プラットフォームユニットを回転させるために前記調整シャフトに動作可能に接続されたプラットフォームユニットによって支えられる。ハウジングは、前記プラットフォームユニットによって同様に支えられるミラー支持プレートを伴うプラットフォームユニットによって支えられるため、ハウジングは、全般的に、プラットフォームユニットとミラー支持プレートとを囲むようになる。これにより、鏡板は、調整ユニットによって回転させる際のプラットフォームユニットの移動によって調整でき、鏡板とハウジングとの一方は、他方を交換することなく交換し得る。
【発明の効果】
【０００７】
ミラー支持プレートは鏡板が取り付けられた状態で、重厚な設計で大きく振動しない減衰要素として機能するプラットフォームによってミラー調整ユニットに直接的に取り付けられるため、ハウジングの振動が鏡板に直接的に伝達されない。これにより、鏡像が改良されるだけでなく、ハウジングが鏡板を直接的に支持しなくなるため、ハウジングを遙かに自由に構成し得るようになる。
【０００８】
さらに、ハウジングと鏡板とは、別々に取り付け又は交換できるようになる。これにより、事前に取り付けされた鏡板を伴う調整ユニットを車両上の支持部に最初に取り付け、望ましい視野が得られるように、装置の位置を定めることができる。つまり、鏡板での視野を制御するために、調整ユニットの中立位置又は最大可動位置において、取り付けを実行し得る。その後、位置合わせを達成する調整ユニットの動作による可能な調整をカバーするように、ハウジングを設置できる。この目的のため、調整ユニットの基部は、車両に取り付けられるミラー支持部上の任意の所望の位置に取り付けることができる。その場合、取り付けは、支持部上での既知の摩擦又はクランプ接続の形態にすることができる。調整ユニットは、クランプにより基部を支持部に取り付ける対応部を備えてもよい。基部の取り付けに関して、及び調整ユニットに関しては、ＥＰ０  ０９０９０９Ａ２又はＥＰ０３０６７２８Ｂ１に示されるような、任意の適切な取り付け手段及び調整ユニットを利用してよく、これらの開示の内容は、参照により、本発明の開示に明白に組み込まれるものとする。更に、ミラー支持プレート及び又はハウジングは、特にリベットを用いて及び又は接着によって、プラットフォームユニットに恒久的に取り付けることもできる。
【０００９】
調整ユニットは、基部に対して、二本の軸線の周りで、特に互いに対して垂直な軸線の周りで、回転可能にすることができる。更に、ドライバがスイッチを用いて好適に調整可能な一つ以上のモータを備えてもよい。電線又はリモートコントロールを用いて制御される電気モータが、特に好適である。この利点により、ドライバは、運転位置において、少なくとも一平面でミラーの視野を調整することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に図面を参照しつつ、本発明を更に詳細に説明する。
【００１１】
本発明の第１の実施形態によるバックミラー装置は、基部２１を有するミラー調整ユニット２を備える。プラットフォームユニット２２は、調整シャフト２１Ａを用いて、基部２１に回転可能な状態で取り付けられる。プラットフォームユニットは、調整シャフト２１Ａと連動する二つの電気サーボモータ２３、２４を含むドライブモータ装置を用いて、互いに垂直な軸線の周りで、従来の形で基部２１に対して回転可能である。サーボモータ２３、２４は、制御線（図示せず）を介してサーボモータに接続されるスイッチ又は同様のデバイスを用いて、運転手が作動させる。サーボモータと調整ユニットの構造とは、可能な歯車を含めて、最新の技術により知られているため、ここでは概略的にのみ示す。図１で確認できるように、好適な設計におけるプラットフォームユニットは、モータ２３、２４を受け入れるために二つの部分２２Ａ及び２２Ｂから成り、ネジ５を用いて組み立てられる。
【００１２】
調整ユニット２の基部２１は、基部２１に対して固定される対応部２５によって、車両（図示せず）に取り付けられた車両取り付けミラー支持部４に取り付けられ、その間で摩擦接続により支持部４をクランプする。クランピングは、例えば、対応部２５を基部２１に噛み合わせる形で接続することにより提供し得る。基部と対応部との間には、支持部４よりも小さい開口部が形成される。支持部４は、この開口部内に配置され、対応部２５を弾性的に変形させるため、対応部２５は基部に対して固定されると同時に、支持部をクランプする。したがって、このバックミラー装置は、有利なことに回転対称である支持部４に対して、任意の望ましい角度位置で最初に固定することができる。
【００１３】
本発明の変形例においては、対応部２５は、支持部４の両側の少なくとも二本のネジにより、基部２１に取り付けることが可能であり、これにより、ネジを完全にねじ込んだ時、対応部と基部との間には、支持部４よりも小さな開口部が提供される。例えば、ネジ留め、接着、適切に構成されたスナップ接続部の嵌め込み等、様々な取り付け方法を使用することもできる。
【００１４】
ミラー支持プレート１は、ネジ５を用いて、プラットフォームユニット２２に直接的に取り付けられる。鏡板１１は、接着結合及びその他によって、ミラー支持プレート１に固定される。ミラーヒータは、望ましい場合には、鏡板とミラー支持プレートとの間に提供できる。
【００１５】
ハウジング３も、ネジ６を用いて、プラットフォームユニット２２に直接的に取り付けられる。ハウジングは、ハウジングと、プラットフォームユニットと、ミラー支持プレートとが組み立てられる時、ミラー支持プレートによって支えられる突出部１２がミラー支持プレートとハウジングとの間を、その全周に渡って閉じるように設計される。これにより、調整ユニット２、特に、モータ２３、２４に影響を与え得る埃又は水分が、動作中にバックミラー装置の内部に達するのを防止する。同じように、ハウジング３は、直接的に、即ち、突出部１２を伴わずに、鏡板１１に接着させてもよい。しかしながら、突出部１２は、ハウジングをさらに安定させることができる。シールとして及び／又は振動を減衰させるために、シーリング手段、例えば、全周ラバーシール（図示せず）を、突出部１２との間の内周に設けることができる。
【００１６】
図２は、本発明の第２の実施形態によるバックミラー装置を示している。これは、ミラー支持プレート１とハウジング３とがクリップ式締結具によってプラットフォームユニット２２に取り付けられる点において、第一の実施形態と異なっている。この目的から、ミラー支持プレートには、対応して構成されたプラットフォームの開口部２６に噛み合う形で嵌め込む第一の解除可能な締結要素又はクリップ１３が設けられる。ミラー支持プレートの締結クリップ１３及び突出部１２は、この場合、締結クリップ１３を開口部２６に嵌め込む際に、僅かな度合いで弾性的に変形し、これによりミラー支持プレートとプラットフォームユニットとを互いに固定するような形で設計される。同様に、ハウジング３には、噛み合う形でプラットフォームユニット２２と組み合う第二の解除可能な締結要素又はクリップ３１が設けられ、これにより、ハウジングとプラットフォームは互いに固定される。こうしたクリップ接続は、最新の技術により知られており、有利なことに、ハウジングとプラットフォームユニットとを互いに設置すること及び取り外すことを可能にする。
【００１７】
以上、本発明の好適な実施形態につき具体的な用語を用いて説明してきたが、こうした説明は例示的な目的のみを有し、前記特許請求の範囲の趣旨または範囲から逸脱することなく、変更及び変形を為し得ることは理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第一の実施形態によるバックミラー装置を示す断面図。
【図２】本発明の第二の実施形態によるバックミラー装置を示す断面図。
【符号の説明】
【００１９】
１…ミラー支持プレート
２…ミラー調整ユニット
３…ハウジング
４…ミラー支持部
５、６…ネジ
１１…鏡板
１２…突出部
１３…締結クリップ
２１…基部ユニット
２１Ａ…調整シャフト
２２…プラットフォームユニット
２３…電気サーボモータ
２５…対応部
２６…開口部
３１…クリップ
【図１】
2005082150.tif 000003
【図２】
2005082150.tif 000004