(57)【要約】【課題】シャッターカーテンのガイドレール溝部との擦れを防いでその耐久性の向上を図ることができるシャッター装置のガイドレール構造を提供すること。【解決手段】シャッターカーテン２の両端縁に取り付けられたブロック材（抜け止め部材）７をカイドレール４内に移動可能に嵌装し、シャッターカーテン２を前記ガイドレール４に沿って移動させることによって開口部を開閉するシャッター装置のガイドレール構造において、前記ガイドレール４の前記シャッターカーテン２の両端縁が通過する溝部４ｂの形状を、シャッターカーテン２が最大限撓んだ状態であっても、該シャッターカーテン２が該溝部４ｂに接触しないか、或は接触しても面接触する形状（Ｒ形状）とする。【選択図】図２
2005220645.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャッターカーテンの両端縁に取り付けられた抜け止め部材をガイドレール内に移動可能に嵌装し、シャッターカーテンを前記ガイドレールに沿って移動させることによって開口部を開閉するシャッター装置のガイドレール構造において、
前記ガイドレールの前記シャッターカーテンの両端縁が通過する溝部の形状を、シャッターカーテンが最大限撓んだ状態であっても、該シャッターカーテンが該溝部に接触しないか、或は接触しても面接触する形状としたことを特徴とするシャッター装置のガイドレール構造。
【請求項２】
前記ガイドレールの溝部に、前記シャッターカーテンの幅方向中央に向かって開くＲ加工又は面取り加工を施したことを特徴とする請求項１記載のシャッター装置のガイドレール構造。
【請求項３】
前記抜け止め部材とこれが嵌合する前記ガイドレールの嵌合溝との隙間を、抜け止め部材が嵌合溝内で片側に寄った場合であっても、前記シャッターカーテンが前記ガイドレールの溝部に接触しない値に設定したことを特徴とする請求項１又は２記載のシャッター装置のガイドレール構造。
【請求項４】
前記ガイドレールの嵌合溝の前記抜け止め部材を受ける面を前記シャッターカーテン芯に対して垂直な面としたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のシャッター装置のガイドレール構造。
【請求項５】
前記ガイドレールの嵌合溝の前記抜け止め部材を受ける面を前記シャッターカーテン芯に対して傾斜した面としたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のシャッター装置のガイドレール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッター装置のシャッターカーテンの移動をガイドするためのガイドレール構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
シャッター装置の一例として、可撓性スクリーン材から成るシャッターカーテンをガイドレールに沿って移動させることによって開口部を開閉するものがある。
【０００３】
ところで、この一例によるシャッターカーテンは、これが風圧を受けて撓むとその両端縁が左右一対のガイドレールから外れる恐れがあるため、図７の部分平断面図に示すように、該シャッターカーテン１０２の両端縁（図７には一方のみ図示）に抜け止め部材１０９（図示例では、ボルト１１０とナット１１１及びプレート１１２）を取り付けることによって、シャッターカーテン１０２のガイドレール１０４からの抜け止めを図る方式が採用されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１８２４５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
又、シャッターカーテンの抜け止め構造の別形態として、図８に示すようなものも知られている。
【０００６】
即ち、図８は従来のガイドレール構造を示す部分平断面であり、本構造では、シャッターカーテン２０２の両端縁（図８には一方のみ図示）に取り付けられた抜け止め部材としてのブロック材２０７をガイドレール２０４内に僅小のクリアランスを有して移動可能に嵌装し、シャッターカーテン２０２をブロック材２０７と共にガイドレール２０４に沿って移動させることによって、開口部をシャッターカーテン２０２によって開閉するとともに、シャッターカーテン２０２のガイドレール２０４からの抜けをブロック材２０７によって防いでいる。
【０００７】
ところが、図８に示すガイドレール構造においては、シッターカーテン２０２が通過するためにガイドレール２０４に形成された溝部２０４ｂが互いに平行な平面で形成されており、シャッターカーテン２０２が例えば図示矢印方向の風圧を受けたために図示のように撓みながら開閉移動した場合、該シャッターカーテン２０２がガイドレール２０４の溝部２０４ｂの角部（図示Ｂ点）にて擦れて摩耗し、シャッターカーテン２０２の耐久性が低下する恐れがあった。
【０００８】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、シャッターカーテンのガイドレール溝部との擦れを防いでその耐久性の向上を図ることができるシャッター装置のガイドレール構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、シャッターカーテンの両端縁に取り付けられた抜け止め部材をガイドレール内に移動可能に嵌装し、シャッターカーテンを前記ガイドレールに沿って移動させることによって開口部を開閉するシャッター装置のガイドレール構造において、前記ガイドレールの前記シャッターカーテンの両端縁が通過する溝部の形状を、シャッターカーテンが最大限撓んだ状態であっても、該シャッターカーテンが該溝部に接触しないか、或は接触しても面接触する形状としたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ガイドレールの溝部に、前記シャッターカーテンの幅方向中央に向かって開くＲ加工又は面取り加工を施したことを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記抜け止め部材とこれが嵌合する前記ガイドレールの嵌合溝との隙間を、抜け止め部材が嵌合溝内で片側に寄った場合であっても、前記シャッターカーテンが前記ガイドレールの溝部に接触しない値に設定したことを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の発明において、前記ガイドレールの嵌合溝の前記抜け止め部材を受ける面を前記シャッターカーテン芯に対して垂直な面としたことを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の発明において、前記ガイドレールの嵌合溝の前記抜け止め部材を前記シャッターカーテン芯に対して傾斜した面としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１記載の発明によれば、ガイドレールのシャッターカーテンの両端縁が通過する溝部の形状を、シャッターカーテンが最大限撓んだ状態であっても、該シャッターカーテンが該溝部に接触しないか、或は接触しても面接触する形状としたため、シャッターカーテンのガイドレール溝部との擦れが防がれ、或はシャッターカーテンのガイドレール溝部との面接触によって両者の面圧が低く抑えられてシャッターカーテンの摺動抵抗とそれに起因する摩耗が抑制され、該シャッターカーテンの耐久性の向上が図られる。
【００１５】
請求項２記載の発明によれば、ガイドレールの溝部に、前記シャッターカーテンの幅方向中央に向かって開くＲ加工又は面取り加工を施したため、シャッターカーテンが最大限撓んだ状態であっても、シャッターカーテンのガイドレール溝部との接触が防がれ、或は接触しても面接触となり、該シャッターカーテンの耐久性の向上が図られる。
【００１６】
請求項３記載の発明によれば、抜け止め部材がガイドレールの嵌合溝内で片側に寄った場合であっても、シャッターカーテンがガイドレールの溝部に接触しないため、該シャッターカーテンの耐久性の向上が図られる。
【００１７】
請求項４記載の発明によれば、ガイドレールの嵌合溝の抜け止め部材をシャッターカーテン芯に対して垂直な面で受けるようにしたため、該抜け止め部材のガイドレールの嵌合溝内でのガタツキが防がれて摩擦抵抗が安定し、シャッターカーテンの円滑な移動が可能となる。
【００１８】
請求項５記載の発明によれば、ガイドレールの嵌合溝の抜け止め部材をシャッターカーテン芯に対して傾斜した面で受けるようにしたため、該抜け止め部材の接触面積が小さく抑えられて摩擦抵抗も小さくなり、シャッターカーテンの円滑な移動が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係るガイドレール構造を備えるシャッター装置の一部破断正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。
【００２１】
本実施の形態に係るシャッター装置１は、防火・防煙用であって、火災発生時等の非常時に建物等の開口部を仕切って防火や防煙等を行う防災機能を有するものであり、例えば通路空間の途中や通路空間とホール空間との境界位置に設置される。
【００２２】
而して、図１に示すように、本実施の形態に係るシャッター装置１は、上下動することによって開口部を開閉するシャッターカーテン２と、該シャッターカーテン２を巻き取る巻取軸３と、シャッターカーテン２の左右の両端縁部が挿入されて該シャッターカーテン２の上下動をガイドする左右一対のガイドレール４と、前記巻取軸３を回転及び停止させてシャッターカーテン２の上下動及び停止を行う不図示のモータやブレーキ等から成る開閉機５を含んで構成されている。
【００２３】
ここで、前記シャッターカーテン２は、矩形状の可撓性スクリーン材で構成されており、可撓性スクリーン材としては、例えば耐熱性の高いシリカクロス又はガラスクロス、或はこれらに耐火被覆材として耐火塗料や防水被覆材を吹き付け若しくは塗布し、或は含浸させて構成された布製スクリーン等が好適に用いられる。この種の布製スクリーンは、耐火性、遮熱性、遮煙性、防水性、耐圧性等に優れたものであって、非常時には開口部を閉鎖して所望の防火・防煙等の防災機能を果たすものである。
【００２４】
そして、シャッターカーテン２の下端には、幅方向に長い座板６が取り付けられている。
【００２５】
又、前記左右一対のガイドレール４は、開口部の左右側壁に沿って垂直に立設されており、各ガイドレール４は、図２に示すように、アルミニウムや樹脂等によって角柱状に成形され、その内部には断面矩形状の嵌合溝４ａが上下方向に形成されている。そして、各ガイドレール４の内側面（両ガイドレール４の互いに対向する面）には、前記シャッターカーテン２の左右の各端縁が挿入されるための溝部４ｂが形成されており、この溝部４ｂを介してガイドレール４内に挿入されたシャッターカーテン２の左右の各端縁には、ガイドレール４内の前記嵌合溝４ａ内に上下動自在に巻装された抜け止め部材としてのブロック材７が取り付けられている。従って、ブロック材７は、シャッターカーテン２の左右の両端縁がガイドレール４から抜けるのを防ぎ、シャッターカーテン２のガイドレール４に沿う上下動に伴ってガイドレール４の嵌合溝４ａ内を上下動する。
【００２６】
尚、本実施の形態では、抜け止め部材としてブロック材７を用いたが、抜け止め部材としてはボルト・ナットを用いたもの（図７参照）等、連続的或は断続的に設けられた他の任意のものを使用することができる。
【００２７】
ところで、図１に示すように、本実施の形態では前記巻取軸３は断面円形の一般構造用鋼管が使用され、その両端部には、他の部分よりも外径の小さな小径部３ａが形成されている。尚、これらの小径部３ａは、シャッターカーテン２が巻取軸３に巻き取られた際に、剛体である前記ブロック材７が取り付けられたシャッターカーテン２の左右両端縁部の巻径が他の部分よりも大きくならないように調整するためのものである。
【００２８】
而して、以上の構成を有するシャッター装置１においては、通常時には、前記開閉機５に設けられた不図示のブレーキが作動することによって、シャッターカーテン２は巻取軸３に巻き取られた状態で保持され、この状態では、シャッターカーテン２の下端部に取り付けられた前記座板６が、シャッターカーテン２を通すために天井に形成されたスリット部分に設けられた不図示のまぐさの位置まで上昇して収納され、開口部は全開状態に保たれる。
【００２９】
他方、火災発生時等の非常時には、火災発生等に伴って発生する炎、煙、熱、臭い等が不図示のセンサによって検知されると、このセンサからの信号によって開閉機５のブレーキが解除される。すると、座板６を含むシャッターカーテン２の自重によって該シャッターカーテン２が巻取軸３から繰り出され、左右一対のガイドレール４によってその左右両端縁がガイドされながら下降し、その下端に取り付けられた座板６が床面に達することによって開口部が図１に示すようにシャッターカーテン２によって全閉され、当該シャッター装置１は所望の防災機能を果たす。尚、シャッターカーテン２を閉鎖する方式として、本実施の形態のようなセンサを用いた自動閉鎖式ではなく、レバー操作等によって開閉機５のブレーキを解除する手動式、或は両者を併用した方式を採用しても良い。
【００３０】
ここで、本実施の形態においては、図２に示すように、ガイドレール４の溝部４ｂに、シャッターカーテン２の幅方向中央（図２の右方）に向かって開くＲ加工を施して該溝部４ｂの形状をＲ形状としている。従って、シャッターカーテン２がその厚さ方向に最大限撓んだ状態であっても、図２に実線にて示すように該シャッターカーテン２が溝部４ｂに接触しないか、或は鎖線にて示すように接触しても面接触する。このため、シャッターカーテン２のガイドレール溝部４ｂとの擦れが防がれ、或はシャッターカーテン２のガイドレール溝部４ｂとの面接触によって両者の面圧が低く抑えられてシャッターカーテン２の摺動抵抗が低く抑えられる。この結果、シャッターカーテン２の円滑な移動が可能となるとともに、該シャッターカーテン２の損傷が防がれてその耐久性向上が図られる。
【００３１】
この場合、ガイドレール４の嵌合溝４ａのブロック材７を受ける面４ａ−１をシャッターカーテン２の芯に対して垂直な面とすれば、該ブロック材７のガイドレール４の嵌合溝４ａ内でのガタツキが防がれて摩擦抵抗が安定し、シャッターカーテン２の更なる円滑な移動が可能となる。
【００３２】
或は、図３に示すように、ガイドレール４の嵌合溝４ａのブロック材７を受ける面４ａ−１をシャッターカーテン２の芯に対して傾斜した面（テーパ面）とすれば、ブロック材７の接触面積が小さくなって摩擦抵抗も小さくなり、シャッターカーテン２の更なる円滑な移動が可能となる。
【００３３】
尚、本実施の形態では、ガイドレール２の溝部４ｂにＲ加工を施したが、図４に示すように、ガイドレール２の溝部４ｂに、シャッターカーテン２の幅方向中央（図４の右方）に向かって開く面取り加工を施して該溝部４ｂの形状をテーパ面状としても同様の効果が得られる。この場合、図５に示すように、シャッターカーテン２のガイドレール４に近い左右の各端部（図５には一方のみ図示）に、ガイドレール４の溝部４ｂのテーパ面に沿った形状の断面三角形の駒状部材８を取り付ければ、シャッターカーテン２が図に鎖線にて示すように撓んだ場合には、該駒状部材８が鎖線にて示すようにガイドレール溝部４ｂのテーパ面に接触してシャッターカーテン２のガイドレール溝部４ｂへの接触を防ぐため、該シャッターカーテン２の溝部４ｂとの擦れによる損傷が防がれてその耐久性向上が図られるとともに、シャッターカーテン２の上下動に対する抵抗が低く抑えられて該シャッターカーテン２の円滑な移動が可能となる。
【００３４】
又、図６に示すように、ブロック材７とこれが嵌合するガイドレール４の嵌合溝４ａとの隙間δを、ブロック材７が嵌合溝４ａ内でシャッターカーテン２の厚さ方向片側に寄った場合であっても、シャッターカーテン２がガイドレール４の溝部４ｂに接触しない値に設定すれば、シャッターカーテンのガイドレールの溝部４ｂとの接触が確実に防がれるため、該シャッターカーテン２の円滑な移動が可能となるとともに、該シャッターカーテン２の擦れによる損傷が防がれてその耐久性の向上が図られる。
【００３５】
而して、上述のようにシャッターカーテン２が開口部を全閉することによって所望の防災機能を果たすと、前記開閉機５の不図示のモータが作動して巻取軸３が回転駆動され、該巻取軸３にシャッターカーテン２が順次巻き付けられ、該シャッターカーテン２が左右一対のガイドレール４によってその左右両端縁をガイドされながら上昇する。
【００３６】
そして、シャッターカーテン２の下端部に取り付けられた座板６が天井部に設けられた不図示のまぐさの位置まで上昇して収納されると、開閉機５のブレーキが作動してシャッターカーテン２が巻取軸３に巻き取られた状態が保たれ、開口部が通常時の全開状態に維持される。
【００３７】
尚、シャッターカーテン２の巻き取り方式としては、本実施の形態のようなモータ駆動による巻き取りではなく、チェーン引き操作やレバー操作等によって手動で巻き取る方式を採用しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明が適用されるシャッター装置には、オフィスビルやホテル等の建造物内に設置される防火・防煙シャッター装置としての用途の他、工場や倉庫等の開口部を可撓性シャッターカーテンによって開閉する開閉シャッター装置等、任意の用途に供するものが含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明に係るガイドレール構造を備えるシャッター装置の一部破断正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の係るガイドレール構造の他の形態を示す部分平断面図である。
【図４】本発明の係るガイドレール構造の他の形態を示す部分平断面図である。
【図５】本発明の係るガイドレール構造の他の形態を示す部分平断面図である。
【図６】本発明の係るガイドレール構造の他の形態を示す部分平断面図である。
【図７】従来のガイドレール構造を示す部分平断面図である。
【図８】従来のガイドレール構造を示す部分平断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１        シャッター装置
２        シャッターカーテン
３        巻取軸
４        ガイドレール
４ａ      ガイドレール嵌合溝
４ａ−１  ガイドレール嵌合溝の受け面
４ｂ      溝部
５        開閉機
６        座板
７        ブロック材（抜け止め部材）
８        駒状部材
【図１】
2005220645.tif 000003
【図２】
2005220645.tif 000004
【図３】
2005220645.tif 000005
【図４】
2005220645.tif 000006
【図５】
2005220645.tif 000007
【図６】
2005220645.tif 000008
【図７】
2005220645.tif 000009
【図８】
2005220645.tif 000010