(57)【要約】【課題】火災時にエレベータホールに取り残された人を安全に救出することができるエレベータの火災時救出運転装置を提供する。【解決手段】各階乗場または各階に相当する昇降路内にそれぞれ設けられた火災感知器の動作または火災時救出運転スイッチの操作に基づいて火災時救出運転を行う制御手段を備えたエレベータの火災時救出運転装置において、制御手段は、火災時救出運転時に、火災感知器が火災を感知すると（Ｓ１）、感知した火災感知器の設置階床から所定階床下の階床を最上階とし、当該最上階から下の階床を救出階としてかご呼びまたは乗場呼びに応答する（Ｓ９）。また、非常運転スイッチが操作されると、火災感知器が感知した場合でも全ての階のかご呼びに応答させる（Ｓ１０，Ｓ１１）。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
各階乗場または各階に相当する昇降路内にそれぞれ設けられた火災感知器の動作または火災時救出運転スイッチの操作に基づいて火災時救出運転を行う制御手段を備えたエレベータの火災時救出運転装置において、
前記制御手段は、火災時救出運転時に、前記火災感知器が火災を感知すると、感知した火災感知器の設置階床から所定階床下の階床を最上階とし、当該最上階から下の階床を救出階としてかご呼びまたは乗場呼びに応答する
ことを特徴とするエレベータの火災時救出運転装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータの火災時救出運転装置において、
かご内に、乗場呼びを無効にしてかご呼びのみに応答させる非常運転スイッチを設け、
前記制御手段は、前記非常運転スイッチが操作されると、前記火災感知器が感知した場合でも全ての階のかご呼びに応答する
ことを特徴とするエレベータの火災時救出運転装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、火災時にエレベータホールに取り残された人の救出を図るエレベータの火災時救出運転装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、火災発生時に、エレベータのかごを避難運転するものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。これは、各階に設置された火災報知機が動作すると、直ちに一般乗客への運転を打ち切り、かごをあらかじめ定められた避難階と、火災報知機が動作した階（以下火災階という）だけに停止させる避難運転を行うものである。これにより、火災階にいる人を避難階に早く避難させて救出することができる。
【０００３】
【特許文献１】特開昭５８−５２１７１号公報（第４−６頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来装置では、火災発生によりかごを火災階に停止させて避難者を乗せ、避難階で降ろすようにしているため、火災階では、かごが満員になっても乗り込もうとして、かごが火災階から出発不能になるという問題点がある。そこで、かごの中に管理者が乗り込んで、混乱を招かないようにする手段が有効であるが、火災階の乗場及び昇降路は既に煙が充満している可能性があり、かご内の管理者も危険に晒される恐れがある。
【０００５】
この発明は、上記問題点を解消するためになされたもので、火災時にエレベータホールに取り残された人を安全に救出することができるエレベータの火災時救出運転装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの火災時救出運転装置は、各階乗場または各階に相当する昇降路内にそれぞれ設けられた火災感知器の動作または火災時救出運転スイッチの操作に基づいて火災時救出運転を行う制御手段を備えたエレベータの火災時救出運転装置において、前記制御手段は、火災時救出運転時に、前記火災感知器が火災を感知すると、感知した火災感知器の設置階床から所定階床下の階床を最上階とし、当該最上階から下の階床を救出階としてかご呼びまたは乗場呼びに応答することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、火災感知時に、感知した火災感知器の設置階床から所定階床下の階床を最上階とし、当該最上階から下の階床を救出階としてかご呼びまたは乗場呼びに応答することにより、エレベータホールに取り残された人を安全に救出することができる。すなわち、救出活動可能な安全な救出階の乗客を救出し、火災感知器が感知した階および煙が充満している可能性のあるその上の階の乗客に対しては管理者または消防士等により安全かつ確実な救出活動を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１は、この発明の実施の形態に係るエレベータの火災時救出運転装置の構成を示すハードウエアのブロック図である。図１に示すエレベータの火災時救出運転装置は、エレベータの制御盤をマイクロコンピュータにより構成した例を示し、このマイクロコンピュータ１２は、入力回路１２ａと、火災時救出運転プログラムに基づいて制御動作する制御手段としてのＣＰＵ１２ｂと、火災時救出運転プログラムや各種データ等を記憶するメモリ１２ｃと、出力回路１２ｄとを備えている。
【０００９】
ここで、入力回路１２ａは、かご内に設置されたかご行先釦１、乗場に設置された乗場釦３、監視室または避難階の乗場に設けられて、かごを直ちに避難階に呼び戻し、その後、かご呼び、乗場呼びに応答させるための火災時救出運転スイッチ５、かご内に設けられて、例えば消防士などにより操作されると、乗場呼びを無効としてかご呼びのみに応答させるための非常運転スイッチ６、各階乗場または各階に相当する昇降路内に設けられ、熱または煙を検出すると出力を発する火災感知器７からの信号を入力するようになされている。
【００１０】
また、出力回路１２ｄは、かごや乗場に設けられて、かご内やエレベータホールの利用客に火災であり救出運転中であることを表示する表示器９、かごや乗場に設けられて、かご内やエレベータホールの利用客に火災であり救出運転中であることを報知する報知器１０、かごを走行させるための巻上モータを制御したり、戸を開閉させるためのドアモータを制御したりする駆動制御装置１１への制御出力を送出する。
【００１１】
図２は、図１のマイクロコンピュータ１２の機能ブロックを示す図である。図１に示すマイクロコンピュータ１２は、図２に示すように、かご行先釦１が操作されたとき、かご呼びを登録するかご呼登録手段２と、乗場釦３が操作されたとき、乗場呼びを登録する乗場呼登録手段４と、かご呼び、乗場呼び、火災時救出運転スイッチ５、非常運転スイッチ６、各階火災感知器７により、かごを走行、停止、戸の開閉、表示器９、報知器１０及び駆動制御装置１１を制御する制御手段８との機能を有する。なお、制御手段８は、かご呼登録手段２及び乗場呼登録手段４の機能を含めるものであっても良い。
【００１２】
図３は、前記制御手段８による火災時救出運転の制御内容を説明するフローチャートである。以下、図３に示すフローチャートを参照して動作を説明する。まず、火災が発生し、火災感知器７が作動しまたは管理人が火災時救出運転スイッチ５をＯＮすると（ステップＳ１）、制御手段８は、かご内や乗場の表示器９及び報知器１０により火災発生を知らせると共に、かご呼びを無効として、途中階での降車を禁止し、乗場呼びも無効にして、非常階段などによる避難を促す（ステップＳ２）。
【００１３】
次に、かごを避難階に帰着させ（ステップＳ３）、かごが避難階に帰着完了し、戸開き後２０秒経過するのを待つ（ステップＳ４）。その後、ステップＳ５において、火災時救出運転スイッチ５がＯＮであれば、かご呼び、乗場呼びを登録可能にする（ステップＳ６）。このとき、管理者が乗り込む。
【００１４】
次に、ステップＳ７に進み、火災感知器７が熱・煙を感知していなければ、かごを全階のかご呼び、乗場呼びにサービスさせ、逃げ遅れた人、車椅子、老人などの弱者を避難階に救出する（ステップＳ８）。また、かご内や乗場の表示器９及び報知器１０により火災時救出運転中であることを知らせる。
【００１５】
他方、ステップＳ７において、いずれかの階の火災感知器７が熱・煙を感知していれば、ステップＳ９に進み、例えば１０階の火災感知器７が感知していれば、１０階を最上階とし、１０階から所定階床下の階、例えば９階から下の階を救出階として、救出階のかご呼び、乗場呼びにのみ応答させる。
【００１６】
次に、ステップＳ１０に進み、耐熱服および酸素ポンベを装着した消防士が到着し、かご内に乗り込み、非常運転スイッチ６をＯＮにすることで、全階のかご呼びに応答させる（ステップＳ１１）。すなわち、救出活動可能な消防士が到着するまでは、管理者により安全な階の乗客を救出し、火災感知器が感知した危険な階、および煙が充満している可能性のあるその上の階を消防士により救出活動するものである。
【００１７】
なお、火災感知器７の動作がなく、火災時救出運転スイッチ５をＯＮしなければ、平常運転が行われる（ステップＳ１→Ｓ１２）。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
火災を感知した火災感知器の設置階床から所定階床下の階床を最上階とし、当該最上階から下の階床を救出階としてかご呼びまたは乗場呼びに応答することで、火災時にエレベータホールに取り残された人を安全に救出することができ、エレベータの火災時救出運転装置に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明の実施の形態に係るエレベータの火災時救出運転装置の構成を示すハードウエアのブロック図である。
【図２】図１のマイクロコンピュータ１２の機能ブロックを示す図である。
【図３】図２の制御手段８による火災時救出運転の制御内容を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００２０】
１  かご行先釦、２  かご呼登録回路、３  乗場釦、４  乗場呼登録回路、５  火災時救出運転スイッチ、６  非常運転スイッチ、７  火災感知器、８  制御手段、９  表示器、１０  報知器、１１  駆動制御装置、１２  マイクロコンピュータ、１２ａ  入力回路、１２ｂ  ＣＰＵ、１２ｃ  メモリ、１２ｄ  出力回路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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