(57)【要約】【課題】  簡単な構造にてブレードの角度調節機能が得られ、かつ、種々のフォーク長さに対応し得るフォークリフト用の除雪アタッチメントを提供する。【解決手段】  フォークリフトのフォークに取着するベース部材１と、ベース部材１の先端部１ａに左右揺動自在に枢着されるブレード２と、ブレード２とベース部材１とを連結保持する連結部材３と、を備える。ブレード２のベース部材１に対する揺動角度を、連結部材３の接続位置を変更することにより調節可能とする。また、ベース部材１は、左右両側に一対の水平帯板状突出部10, 10を有し、一対の水平帯板状突出部10, 10の各々には、所定間隔にて複数の揺動角度調節孔11…が形成される。連結部材３の一端が挿通具を介して選択的に揺動角度調節孔11…に連結される。また、ベース部材１は、挿入保持部材４と、固定用部材５と、連結バー６と、を有する。連結バー６は、挿入保持部材４と固定用部材５との間隔を調節するための複数の間隔調節孔６ａを有する。【選択図】  図２
2005220711.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォークリフト（30）のフォーク（31）に取着するベース部材（１）と、該ベース部材（１）の先端部（１ａ）に左右揺動自在に枢着されるブレード（２）と、該ブレード（２）と上記ベース部材（１）とを連結保持する連結部材（３）と、を備え、
上記ブレード（２）の上記ベース部材（１）に対する揺動角度（θ）を、上記連結部材（３）の該ベース部材（１）との接続位置を変更することにより調節可能としたことを特徴とする除雪アタッチメント。
【請求項２】
上記ベース部材（１）は、左右両側に一対の水平帯板状突出部（10)(10）を有し、
該一対の水平帯板状突出部（10)(10）の各々には、所定間隔にて複数の揺動角度調節孔（11）が形成されると共に上記連結部材（３）の一端が挿通具（18）を介して選択的に該揺動角度調節孔（11）に連結される請求項１記載の除雪アタッチメント。
【請求項３】
上記ベース部材（１）は、上記フォーク（31）が挿入される挿入保持部材（４）と、該フォーク（31）の折曲角部（31ａ）に取着される固定用部材（５）と、上記挿入保持部材（４）と該固定用部材（５）とを連結する連結バー（６）と、を有する請求項１又は２記載の除雪アタッチメント。
【請求項４】
上記連結バー（６）は、上記挿入保持部材（４）と上記固定用部材（５）との間隔を調節するための複数の間隔調節孔（６ａ）を有する請求項３記載の除雪アタッチメント。
【請求項５】
フォークリフト（30）のフォーク（31）に挿入される挿入保持部材（４）と、該フォーク（31）の折曲角部（31ａ）に取着される固定用部材（５）と、上記挿入保持部材（４）と該固定用部材（５）とを連結する連結バー（６）と、を備え、
上記連結バー（６）は、上記挿入保持部材（４）との接続位置が変更自在とされたことを特徴とするフォークリフト用アタッチメント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、除雪アタッチメントに係り、特に、フォークリフトに使用される除雪アタッチメントに関する。さらに、本発明は、フォークリフトに各種用途の部材を取付ける際のアタッチメントに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、駐車場、広場、道路等に積もった雪の除去は、除雪機械の使用によって行われている。その中で、雪を押すためのブレードを有する除雪アタッチメントをフォークリフトのフォークに取付け、除雪作業車として利用するものが提案されている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００３−４１５４３号公報
【特許文献２】実公平７−５０３９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記特許文献１、２に開示された除雪アタッチメントでは、フォークリフトの進行方向に対して直交する方向にブレードが配設され、かつ、揺動角度（アングリング角度）を調節するための機能が備わっていない。これにより、常に雪を押す方向にフォークリフトの進行方向を合わす必要があるという問題点があった。このような除雪アタッチメントの構造では、狭い場所での作業が煩雑になる。また、例えば道路の中央に積もった雪を路肩に集める作業を行う際には、道路の延びる方向に対して左右両側にフォークリフトの向きを変えながら雪の押し出し作業を行わなければならないので、作業に時間がかかるという問題点があった。
また、従来の建設機械に於ては、土砂を押すためのブレードの揺動角度（アングリング角度）を調節可能なものが存在するが、そのような建設機械で使用される揺動角度調節機構は油圧式の複雑なもが多く、フォークリフトに取着する除雪アタッチメントに使用するのには不適である。
【０００４】
また、上記特許文献１に開示された除雪アタッチメントでは、フォークリフトのフォークを筒状のベース部材に挿入して取着し、フォークの折曲角部にストッパを取付けて抜止めとする構造となっている。しかしながら、この構造では、筒状のベース部材に挿入されるフォークが長すぎる場合、ストッパの位置が適合せず、ストッパを使用することができなくなる場合があるという問題点がある。
【０００５】
そこで、本発明は、簡単な構造にてブレードの角度調節機能が得られ、かつ、種々のフォーク長さに対応し得るフォークリフト用の除雪アタッチメントを提供することを目的とする。さらに、フォークリフトに各種用途の部材を取付ける際に、フォーク長さが大小種々のものにも、簡単に取付けできるアタッチメントを提供することを他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明に係る除雪アタッチメントは、フォークリフトのフォークに取着するベース部材と、該ベース部材の先端部に左右揺動自在に枢着されるブレードと、該ブレードと上記ベース部材とを連結保持する連結部材と、を備え、上記ブレードの上記ベース部材に対する揺動角度を、上記連結部材の該ベース部材との接続位置を変更することにより調節可能としたものである。
【０００７】
また、上記ベース部材は、左右両側に一対の水平帯板状突出部を有し、該一対の水平帯板状突出部の各々には、所定間隔にて複数の揺動角度調節孔が形成されると共に上記連結部材の一端が挿通具を介して選択的に該揺動角度調節孔に連結される。
また、上記ベース部材は、上記フォークが挿入される挿入保持部材と、該フォークの折曲角部に取着される固定用部材と、上記挿入保持部材と該固定用部材とを連結する連結バーと、を有する。
また、上記連結バーは、上記挿入保持部材と上記固定用部材との間隔を調節するための複数の間隔調節孔を有する。
【０００８】
また、本発明に係るフォークリフト用アタッチメントは、フォークリフトのフォークに挿入される挿入保持部材と、該フォークの折曲角部に取着される固定用部材と、上記挿入保持部材と該固定用部材とを連結する連結バーと、を備え、上記連結バーは、上記挿入保持部材との接続位置が変更自在とされたものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る除雪アタッチメントによれば、ブレードの角度調節機能を、外形寸法及び重量を大きく増大させない簡単な構造とすることができる。また、種々のフォーク長さに対応可能な構造とすることができる。  
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、実施の形態を示す図面に基づき、本発明を詳説する。
図１〜図６は、本発明の一実施形態に係る除雪アタッチメントを説明するための図である。                
本発明に係る除雪アタッチメントは、図１に示すように、フォークリフト30のフォーク31, 31に取着するベース部材１と、ベース部材１の先端部１ａに左右揺動自在───アングリング自在───に枢着されるブレード２と、ブレード２とベース部材１とを連結保持する一対の連結部材３, ３と、を備えている。
【００１１】
ベース部材１は、図２及び図３に示すように、一対のフォーク31, 31が挿入される挿入保持部材４と、フォーク31, 31の折曲角部31ａ, 31ａに夫々取着される一対の固定用部材５, ５と、挿入保持部材４と一対の固定用部材５, ５とを連結する一対の連結バー６, ６と、を有する。
挿入保持部材４は、平面視略三角状のブレード取付部７と、一対のフォーク31, 31が挿入される一対の断面矩形筒状の挿入保持部８, ８と、を有している。
ベース部材１のブレード取付部７は、ブレード２を揺動自在に取付けるための孔部７ａを有し、ピン９（図４参照）にてブレード２とブレード取付部７とが連結されている。
また、一対の挿入保持部８, ８は、平面視略三角状のブレード取付部７の底辺から略平行に延びるように、ブレード取付部７に固着されている。また、挿入保持部８は、一方の端部が閉じられた筒状に形成されている。
【００１２】
また、ベース部材１の挿入保持部８, ８の左右両側には、図３に示すように、前後方向に延びる一対の水平帯板状突出部10, 10が設けられている。この一対の水平帯板状突出部10, 10の夫々には、前後方向に所定間隔にて３つの揺動角度調節孔11…が形成されている。
また、挿入保持部材４の挿入保持部８, ８の後部上側には、取付板12が一対の挿入保持部８, ８にまたがるように固着されている。この取付板12には、２個の突出片13, 13が突設されている。
【００１３】
また、固定用部材５, ５は、コの字状の基部14の上方開口部のうち一部を、帯板状の連結バー取付部15にて塞いだ形状である。
連結バー取付部15の上面には、突出片16が突設されている。また、基部14には、取付時にフォーク31の折曲角部31ａの後側に位置し、固定用部材５（ベース部材１）をフォーク31の折曲角部31ａに固定して除雪アタッチメントのフォーク31からの脱落を防止するための棒状のストッパ17が取付けられる。
【００１４】
連結バー６には、長手方向に所定の間隔にて複数の間隔調節孔６ａ…が形成されている。この間隔調節孔６ａ…を介して、挿入保持部材４と固定用部材５とが連結される。具体的には、取付板12の一対の突出片13, 13に形成された孔（図示せず）と連結バー６の所定の間隔調節孔６ａとを合わせてボルト・ナットで連結し、さらに、連結バー６の別の間隔調節孔６ａと連結バー取付部15の突出片16に形成された孔（図示せず）とを合わせてボルト・ナットで連結することによって、挿入保持部材４・連結バー６・固定用部材５が順次連結されている。
そして、複数の間隔調節孔６ａ…のうち一つを選択的に選んで挿入保持部材４との接続位置を変更することにより、挿入保持部材４と固定用部材５との間隔（図３中の矢印Ａ方向の長さ）を調節することが可能となっている。即ち、挿入保持部材４の挿入保持部８に挿入される種々のフォーク31の長さに対応できる。本発明の実施の一形態に於ては、折曲角部31ａから突出するフォーク31の水平状長さが、例えば 770mm〜1820mmのものに対応できるようになっている。
【００１５】
ブレード２は、図２に示すように、作業時に雪を押すための部品であり、側面視横倒台形状や弧状や略Ｃ状に形成されている。このブレード２は、除雪が容易となる別形状に変更することもできる。このブレード２の下部には、エッジ20がボルトにて着脱自在に取り付けられている。これにより、地面にブレード２の下部が擦る等してエッジ20が摩耗した場合、新しいエッジ20と容易に取り替え可能となっている。
また、本発明の実施の一形態に於て、ブレード２の除雪幅は、例えば1400mm〜2300mmに対応可能となっている。このブレード２の幅はフォークリフト30の車幅に対して、80％〜 185％の範囲に形成するのが好ましい。ブレード２の幅をフォークリフト30の車幅に対して小さくしすぎると一回の移動あたりの除雪量が減少するので作業効率が低下し、ブレード２の幅をフォークリフト30の車幅に対して大きくしすぎるとフォークリフト30の取り回しが困難になり、作業効率が低下する。
また、図４に示すように、ブレード２の後部側には、連結部材３を連結するための連結孔２ａ, ２ａがブレード２の中央切断仮想面に対して対称に一対形成されている。
【００１６】
連結部材３は、図４、図５及び図６に示すように、細長状に形成され、平面視ベース部材１の左右に一対配設される。この一対の連結部材３, ３の夫々は、一端がブレード２の連結孔２ａと連結すると共に他端が水平帯板状突出部10の所定の揺動角度調節孔11と連結している。これにより、ブレード２のベース部材１に対する揺動角度（アングリング角度）が保持されている。
連結孔２ａと連結部材３との連結、及び、揺動角度調節孔11…と連結部材３との連結は、挿通具18にて行われる。具体的には、連結部材３の両端部に下方突出状のピン25を設け、この両端部のピン25, 25を夫々連結孔２ａと所定の揺動角度調節孔11とに挿通し、さらに抜止め26をピン25に取付けることによって、連結孔２ａ・連結部材３・所定の揺動角度調節孔11が順次連結される。
なお、この挿通具18は、本発明の実施の一形態に限るものでなく、別のものに変更することも可能である。例えば、ピン25、抜止め26に代えてボルト・ナットにするも好ましい。
【００１７】
ブレード２のベース部材１に対する揺動角度（アングリング角度）θが０度の場合、図５に示すように、一対の連結部材３, ３は、前後方向に３つ（前側、中央、後側）並んだ揺動角度調節孔11…のうち中央の孔に夫々連結される。また、ブレード２を左側に振って揺動角度（アングリング角度）θとする場合、図６に示すように、左側の連結部材３は前後方向に３つ並んだ揺動角度調節孔11…のうち後側の孔に連結されると共に、右側の連結部材３は前後方向に３つ並んだ揺動角度調節孔11…のうち前側の孔に連結される。これにより、本発明の実施の一形態では、揺動角度（アングリング角度）θを左側及び右側に例えば30度分揺動させることが可能となっている。
なお、揺動角度調節孔11…をより多く設けることによって、より多段階にブレード２のベース部材１に対する揺動角度（アングリング角度）θを調節することが可能となる。
また、左右の連結部材３, ３の長さが相違する複数種類の一揃えのものを予め準備して、その中から選択して左右相互に異なる長さに変更することによって、揺動角度（アングリング角度）θを調節することも自由である。
また、本発明の実施の一形態では、連結部材３を平面視ベース部材１の左右に一対配設したが、これに限らず、左右に２対以上の連結部材３を配設するも好ましい。このようにすれば、ブレード２をより強固に保持することができる。また、除雪ブレード２に限らず、土木用や荷役用の部材を先端に取着するのに、本発明のアタッチメントを利用するも自由である。
【００１８】
以上のように、本発明に係る除雪アタッチメントは、フォークリフト30のフォーク31に取着するベース部材１と、ベース部材１の先端部１ａに左右揺動自在に枢着されるブレード２と、ブレード２とベース部材１とを連結保持する連結部材３と、を備え、ブレード２のベース部材１に対する揺動角度（アングリング角度）θを、連結部材３のベース部材１との接続位置を変更することにより調節可能とすることによって、ブレード２のベース部材１に対する角度調節機能を簡単な構造で得ることができる。また、連結部材３, ３にてブレード２とベース部材１とを連結保持することによって、角度調節機能が設けられていない場合と比較して外形寸法及び重量を大きく増大させることなく角度調節機能を得ることができる。これにより、作業時には、フォークリフト30の操作性が向上し、かつ、非作業時には、フォークリフト30から取外しての除雪アタッチメントの運搬が容易となる。
【００１９】
また、ベース部材１の左右両側に一対の水平帯板状突出部10, 10を設け、一対の水平帯板状突出部10, 10の各々に、所定間隔にて複数の揺動角度調節孔11…を形成すると共に連結部材３の一端を挿通具18を介して選択的に揺動角度調節孔11…に連結することによって、ブレード２の角度調節機構を簡単な構造とすることができると共に容易に揺動角度（アングリング角度）θを調節可能とすることができる。その結果、油圧シリンダ等を使用してブレード２の角度調節機能を得る場合と比較して、製造コストを削減することができると共にトラブルの少ない構造とすることができる。
【００２０】
また、ベース部材１は、フォーク31が挿入される挿入保持部材４と、フォーク31の折曲角部31ａに取着される固定用部材５と、挿入保持部材４と固定用部材５とを連結する連結バー６と、を有し、かつ、連結バー６は、挿入保持部材４と固定用部材５との間隔を調節するための複数の間隔調節孔６ａを有するように構成することによって、容易に挿入保持部材４のベース部材１との接続位置を変更することができる。これにより、種々のフォーク長さに対応することができるので、（除雪用ブレード２、及び、その他の各種部材を取付けることによって、）種々の一般的な小型フォークリフトに於て使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の一形態を示す除雪アタッチメントを装着したフォークリフトの斜視図である。
【図２】本発明の実施の一形態を示す除雪アタッチメントを前方から見た斜視図である。
【図３】後方から見た要部斜視図である。
【図４】要部分解斜視図である。
【図５】ブレードの揺動角度が０度の場合のブレードを示す平面説明図である。
【図６】ブレードの揺動角度を変更した場合を示す平面説明図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  ベース部材
１ａ  先端部  
２  ブレード
３  連結部材
４  挿入保持部材
５  固定用部材
６  連結バー
６ａ  間隔調節孔  
10  水平帯板状突出部
11  揺動角度調節孔
18  挿通具
30  フォークリフト
31  フォーク
31ａ  折曲角部
θ  揺動角度（アングリング角度）
【図１】
2005220711.tif 000003
【図２】
2005220711.tif 000004
【図３】
2005220711.tif 000005
【図４】
2005220711.tif 000006
【図５】
2005220711.tif 000007
【図６】
2005220711.tif 000008