(57)【要約】【課題】踏段構成が簡易で、製作性、現地施工性を良好にし、かつ安全性を向上した乗客コンベア安全装置を提供する。【解決手段】乗客が不注意に踏段１２の端縁部に接近しても、踏面より突出し、上下方向に出入りする可動部６と、この可動部６の下端に当接し、可動部６が上下したとき水平方向に移動自在な可動カム７とを設け、一方、踏段１２の側面に対向する個所に前記可動カム７に対向する複数個の検出スイッチ８を間隔を置いて配置するとともに、この検出スイッチ８の動作信号を受けて警告を発する報知手段を備えたことで、簡易な踏段構成で踏段端縁部とスカートガードとの挟まれを防ぐことができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の踏段が無端状に連接され、一方の乗降口と他方の乗降口との間に、無端走行するエスカレーターや動く歩道等の乗客コンベアにおいて、前記踏段の端縁部に踏面より突出し、上下方向に出入りする可動部と、この可動部の下端に当接し、可動部が上下したとき水平方向に移動自在な可動カムとを設け、一方、踏段の側面に対向する個所に前記可動カムに対向する複数個の検出スイッチを間隔を置いて配置するとともに、この検出スイッチの動作信号を受けて警告を発する報知手段を備えたことを特徴とする乗客コンべア安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレーターや動く歩道等の乗客コンべア安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、踏段とスカートガードとの隙間に乗客の衣服や荷物が挟まれないようにするために、踏段端縁部の材質や色及び端縁部の高さを変えたデマケーションクリートを設けて乗客に対して注意を促していた。
【０００３】
また、この構造の欠点を解消するため、エスカレーターや動く歩道等の乗客コンべアにおいて、前記踏段の端縁部に荷重検出手段を設け、この荷重検出手段からの動作信号により、乗客に注意喚起させる報知手段とを備えたことを特徴とする安全装置が提案されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平５−３３８９８０号公報（２頁、段落番号００８８、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術では、下記に示す解決すべき点がある。
【０００５】
１．可動する踏段から静止しているフレーム側にリミットスイッチの動作信号を送るために、踏段レールとは別に、動作信号用導通レールを別途取付ける必要がある。
【０００６】
２．動作信号用導通レールは、フレーム内で完全に絶縁する必要がある。
【０００７】
３．可動する踏段と導通レール間で動作信号の受け渡しを行うために、導通レールと踏段で周動する部材が必要となる。このため摩耗度合いや動作情況確認と言った保守点検時の作業が必須となる。
【０００８】
本発明の目的は、動作信号を検出するスイッチをフレーム側に取付け、踏段とスイッチの間で電気信号の受取を行う必要がなく、踏段やレールヘの絶縁が不要な簡易な構造の乗客コンべア安全装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は上記目的を達成するために、前記踏段の端縁部に踏面より突出し、上下方向に出入りする可動部と、この可動部の下端に当接し、可動部が上下したとき水平方向に移動自在な可動カムとを設け、一方、踏段の側面に対向する個所に前記可動カムに対向する複数個の検出スイッチを間隔を置いて配置するとともに、この検出スイッチの動作信号を受けて警告を発する報知手段を備えたことを特徴とする。
【００１０】
本発明によるエスカレーターや動く歩道等の乗客コンべアにおいて、乗客が不注意に踏段端縁部に接近してもすぐに警告メッセージ等を発し乗客に注意喚起の報知を行うことで、踏段端縁部から中央よりに足を移動させることになり、踏段端縁部とスカートガードとの挟まれを防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、多数の踏段が無端状に連接され、一方の乗降口との間に無端走行するエスカレーターや動く歩道等の乗客コンベアにおいて、前記踏段の端縁部に踏面より突出し、上下方向に出入りする可動部と、この可動部の下端に当接し、可動部が上下したとき水平方向に移動自在な可動カムとを設け、一方、踏段の側面に対向する個所に前記可動カムに対向する複数個の検出スイッチを間隔を置いて配置するとともに、この検出スイッチの動作信号を受けて警告を発する報知手段を備えたことを乗客が踏段端縁部に無意識に乗った場合などに警報を発し、乗客に危険を報知することで、乗客の衣服や靴等が、踏段とスカートガードの隙間に挟まれることを防止する安全性の高いエスカレーターや動く歩道等の乗客コンべア安全装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下本発明の実施形態の一例を図に基づいて説明する。
【００１３】
図１は本発明の乗客コンベア安全装置の一実施形態の構成を示す断面図、図２は踏段端縁部の断面図、図3は踏段端縁部の上部より見た図である。
【００１４】
本発明の多数の踏段が無端状に連接され、一方の乗降口と他方の乗降口との間に無端走行するエスカレーターや動く歩道等の乗客コンべアにおいて、図１に示すように、移動手すり１、移動手すり用レール２、パネル３、デッキ４、踏段と所定の間隔をもってデッキ４に垂直に固定されるスカートガード５、踏段１２、踏段の端縁部のデマケーションクリート１３に踏段端縁部の全長と同じ長さで、乗客が接近したことを検知するための上下に可動する可動部６が取り付けられ、図２に示すように、可動部６の上下動に連動し、復帰バネ９のついた横方向に突出入する可動カム７を備えている。
【００１５】
フレーム１４には、可動カム７の突出を検知する検出スイッチ８が取り付けられ、検出スイッチ８の動作信号により注意喚起するための放送制御装置１５、警報を発するスピーカー１６から構成された報知手段を備えている。
【００１６】
図３については、図２を上方より見た図であるため、説明を省略する。
【００１７】
上述した構成からなる乗客コンべアの動作を以下に説明する。
【００１８】
乗客コンべア運転中に、乗客が無意識のうちに踏段端縁部のデマケーションクリート１３に乗ってしまった場合には、デマケーションクリート１３にある可動部６が踏段下方に押される。
【００１９】
可動部６の下降に連動し、可動カム７が踏段側面よリフレーム１４側に突出する。
【００２０】
可動カム７が突出した状態で、フレーム１４に固定されている検出スイッチ8の位置に到達すると、検出スイッチ８を動作させ、検出スイッチ８からの動作信号が放送制御装置１５に伝わり、放送制御装置１５の指示によりスピーカー１６から警告メッセージ等を発し、乗客に危険を報知する。
【００２１】
これにより乗客は踏段の端縁部から中央よりに靴や荷物を移動させることにより踏段１２とスカートガード５との間に衣類や靴、荷物などの挟まれるのを防ぐことができる。
【００２２】
また、靴や荷物がスカートガード５に接触している時間が短くできるので、靴や荷物が踏段１２とスカートガード５に引き込まれて挟まれるようなことも防止することができる。
【００２３】
ここで、フレーム１４に取付ける検出スイッチ８を乗場付近に多く取付けることにより、より早く危険を報知することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の乗客コンべア安全装置の一実施形態の構成を示す断面図である。
【図２】踏段端縁部の後方から見た断面図である。
【図３】踏段端縁部を上部より見た拡大図である．
【符号の説明】
【００２５】
１    移動手すり
２    移動手すり用レール
３    パネル
４    デッキ
５    スカートガード
６    可動部
７    可動カム
８    検出スイッチ
９    復帰バネ
１０  レール
１１  ローラー
１１ａ  前輪ローラー
１１ｂ  後輪ローラー
１２  踏段
１３  デマケーションクリート
１４  フレーム
１５  放送制御装置
１６  スピーカー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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