(57)【要約】【課題】  車室内を広く照らすことが可能で、照明の雰囲気を容易に変更可能な車両の照明装置を提供する。【解決手段】  車両のルーフ部７５に設けられる照明装置８０であって、照明装置８０は、金属膜面８２ａを上方にして車室１ａに面して設けられるハーフミラー８２と、ハーフミラー８２の上方に設けられる蛍光灯８５，８５と、蛍光灯８５，８５の上方を覆う反射板８３と、蛍光灯８５，８５とハーフミラー８２との間に設けられる透光性を有する装飾材８４と、を備えて構成され、この照明装置８０は車両前後方向に延在する。【選択図】    図２
2005112220.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のルーフに設けられる照明装置であって、
金属膜面を上方にして車室に面して設けられるハーフミラーと、
前記ハーフミラーの上方に設けられる光源と、
前記光源の上方を覆う反射板と、
前記光源と前記ハーフミラーとの間に設けられる透光性を有する装飾材と、
を備えて構成され、車両前後方向に延在することを特徴とする車両の照明装置。
【請求項２】
前記ハーフミラーの下方には、上面に装飾面を有するセンターコンソールが車両のフロア上に車両前後方向に延在することを特徴とする請求項１に記載の車両の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両のルーフに設けられて車室内を照明する照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両のルーフには車室に面して、電球、シェード及びスイッチ類を一体に組み込んだランプユニットが設置されており、このランプユニットを用いることで、前部席または後部席における夜間の視認性を確保して、夜間でも地図等の読み取りが容易に行えるようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１７５７６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、前記特許文献１に記載された車両の照明装置は、前部席または後部席を部分的に照らす照明であり、車室内全体を照らすことはできなかった。強いて車室内全体を照らしたい場合には、前部席用の照明装置と後部席用の照明装置を両方使用してこれに対応しているが、その場合でも前部席と後部席の間の中間領域等では明るさが不足気味になる。
【０００４】
また、従来の照明装置は実用面を追求したものであるため、ユーザーの希望により光の雰囲気を変えたり明るさを変えるなどの発想がなく、実際、そのような対応は不可能であった。
そこで、この発明は、車室内を広く照らすことが可能で、照明の雰囲気を容易に変更可能な車両の照明装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、請求項１に係る発明は、車両（例えば、後述する実施例における車両１）のルーフ（例えば、後述する実施例におけるルーフ部７５）に設けられる照明装置であって、金属膜面（例えば、後述する実施例における金属膜面８２ａ）を上方にして車室（例えば、後述する実施例における車室１ａ）に面して設けられるハーフミラー（例えば、後述する実施例におけるハーフミラー８２）と、前記ハーフミラーの上方に設けられる光源（例えば、後述する実施例における蛍光灯８５，８５）と、前記光源の上方を覆う反射板（例えば、後述する実施例における反射板８３）と、前記光源と前記ハーフミラーとの間に設けられる透光性を有する装飾材（例えば、後述する実施例における装飾材８４）と、を備えて構成され、車両前後方向に延在することを特徴とする車両の照明装置（例えば、後述する実施例における照明装置８０）である。
【０００６】
このように構成することにより、照明装置がルーフの車両前後方向に延在して設けられているので、光源を点灯したときに車室内の広域を照明することが可能になる。また、金属膜面を上方にして車室に面して配置されたハーフミラーは、その上方に配置した前記光源からの光のみを透過し、逆方向からの光を透過させないので、光源を消灯したときに照明装置の内部構造を覗かれずに済む。
さらに、光源を点灯したときに前記光源からの光は装飾材と透過し、さらにハーフミラーを透過して車室内に照射されるので、装飾材の素材を変えたり、装飾材の透光度合いを変えたり、装飾材を模様入りにするなどによって、照明の雰囲気や明るさを自由に変えることができる。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載の発明において、前記ハーフミラーの下方には、上面に装飾面（例えば、後述する実施例におけるディスプレイ１３）を有するセンターコンソール（例えば、後述する実施例におけるセンターコンソール２）が車両のフロア上に車両前後方向に延在することを特徴とする。
このように構成することにより、光源を消灯したときにはハーフミラーにセンターコンソールの装飾面が映し出される。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に係る発明によれば、一つの照明装置で車室内の広域を照明することが可能となる。また、装飾材の透光性を変えたり素材を変えることなどによって、照明の雰囲気や明るさを自由に変えることができ、ユーザーの好みに応じた車内照明を演出することができ、車内演出の自由度（選択性）が広がるという効果がある。さらに、光源を消灯したときには、ハーフミラーの作用により照明装置の内部構造が覗かれないので、外観性（見栄え）がよい。
請求項２に係る発明によれば、光源を消灯したときにはハーフミラーにセンターコンソールの装飾面が映し出されるので、さらに車内演出効果が大きくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、この発明に係る車両の照明装置の実施例を図１および図２の図面を参照して説明する。
図１に示すように、車両１の車室内のフロア中央には、車両前後方向に延在する略矩形断面のセンターコンソール２が、車室内の全長に亘って設けられている。すなわち、センターコンソール２は、車両前部のインストルメントパネル７の下方から、運転席３と助手席４の間（前席間）、および、図示しない右後部席と左後部席の間（後席間）を通って、前記後部席のシートバックに至るまで直線的に設けられている。
【００１０】
センターコンソール２の上面２ｂの車幅方向中央部分であって、運転席３と助手席４の間に位置する部位には細長い長方形状の開口が設けられ、この開口からディスプレイ１３を見ることができるようになっている。ディスプレイ１３には乗員が楽しめる映像等を映し出すことができるようになっており、この実施例においてディスプレイ１３はセンターコンソール２の装飾面を構成する。なお、図示を省略するが、センターコンソール２の上面２ｂであって左右後部席間に位置する部位にも前記同様の開口とディスプレイが設けられている。
【００１１】
一方、車両１のルーフ部７５における車幅方向中央には、車室内を照明する照明装置８０が車両前後方向に沿いルーフ部７５のほぼ全長に亘って延在している。すなわち、この実施例では、照明装置８０はセンターコンソール２と上下に対向して配置されている。
以下、図２の断面図を参照して照明装置８０について説明する。
照明装置８０が設けられるルーフ部７５は、外気に晒されるルーフパネル７６と、ルーフパネル７６の内面に車幅方向に沿って延在してルーフパネル７６を補強するルーフフロントレール、ルーフボウ、ルーフリアレールなどの補強レール７７と、ルーフパネル７６から所定間隔をおいて車室１ａに面して取り付けられたルーフライニング７８などを備えて構成されている。
【００１２】
照明装置８０は、ルーフ部７５の補強レール７７に、ブラケット７９を介してボルトナット等の適宜の固定手段（図示せず）により取り付けられており、照明装置８０の下端部はルーフライニング７８に設けられた開口７８ａに嵌め込まれ、車室１ａに面して配置されている。
照明装置８０は、ブラケット７９を介して補強レール７７に固定されたハウジング８１を備え、このハウジング８１の下端周縁がルーフライニング７８の開口７８ａに嵌合している。ハウジング８１の下端開口は、金属膜面８２ａを上方にして車室１ａに面して設けられたハーフミラー８２によって塞がれており、ハウジング８１の上端開口は、反射面８３ａを車室１ａの方向に向けた反射板８３によって塞がれている。
金属膜面８２ａを上方に向けたハーフミラー８２は、ハーフミラー８２の上方から照射された光のみを透過させ、逆方向すなわちハーフミラー８２の下方から照射された光を透過させないで反射する機能を有する。
【００１３】
また、ハウジング８１において車両前後方向に延びる両側面８１ａには、ハーフミラー８２から所定寸法上方に離間するとともに反射板８３から所定寸法下方に離間した位置に、軸線を車両前後方向に延ばした細長い蛍光灯（光源）８５，８５が取り付けられている。すなわち、蛍光灯８５，８５は反射板８３によって覆われている。この蛍光灯８５，８５は図示しないスイッチを操作して点灯あるいは消灯が可能になっている。
また、ハーフミラー８２から所定寸法上方に離間するとともに蛍光灯８５，８５から所定寸法下方に離間した位置には、透光性を有する素材（例えば、紙、ガラス、樹脂など）からなる薄板状の装飾材８４が、ハウジング８１に支持されて設けられている。装飾材８４は平面視においてハウジング８１の内側全域に亘って設けられている。
【００１４】
次に、照明装置８０の作用を説明する。
蛍光灯８５，８５を点灯させたときは、蛍光灯８５，８５から出射した光は、直接に、あるいは反射板８３で反射した後、装飾材８４を透過し、さらにハーフミラー８２を透過して車室１ａ内に照射される。ここで、照明装置８０はルーフ部７５の車両前後方向のほぼ全長に亘って設けられているので、一つの照明装置８０によって車室１ａ内のほぼ全体を照明することができる。
【００１５】
また、装飾材８４を透過してきた光が車室１ａ内に照射されるので、例えば、装飾材８４を障子紙で構成した場合には、光量を抑えた柔らかな光で車室１ａ内を照らすことができる。ここで、装飾材８４の素材を変えたり、装飾材８４の透光度合いを変えたり、装飾材８４を模様入りにするなどによって、照明の雰囲気や明るさを自由に変えることができる。したがって、予め素材や透光度合いなどが異なる複数種類の装飾材８４を用意しておき、ユーザーの希望により装飾材８４を交換可能にしておくと、ユーザーの好みに応じた車内照明を演出することができ、車内演出の自由度（選択性）を広げることができる。
また、蛍光灯８５，８５から出射される光の色を変えることによっても照明の雰囲気を変えることができるので、予め蛍光灯８５，８５の色を複数種類用意しておき、ユーザーの好みに応じて変更可能にしてもよい。
【００１６】
一方、蛍光灯８５，８５を消灯しているときは、車室１ａの光はハーフミラー８２で反射するため、照明装置８０の内部構造を覗かれることがなく、外観性（見栄え）がよい。
しかも、照明装置８０の真下にセンターコンソール２が存在し、そのセンターコンソール２のディスプレイ１３に映像を映し出すことができるようになっているので、消灯時にディスプレイ１３に映像を映し出すと、ディスプレイ１３の映像が照明装置８０のハーフミラー８２にも映り、あたかもルーフ部７５にもディスプレイ１３があるかのように見せることができ、車内演出効果をさらに大きくすることができる。
【００１７】
〔他の実施例〕
なお、この発明は前述した実施例に限られるものではない。
例えば、この実施例では、総ての光源を同時に点灯するようにしたが、光源を多数分散して配置し、例えば、スイッチ操作により前部席用の光源と後部席用の光源に区分して点灯・消灯ができるようにしてもよい。
また、前述した実施例では光源として蛍光灯を用いたが、これに限るものではなく、電球や発光ダイオードなどにより構成してもよい。
【００１８】
前述した実施例では、照明装置をルーフの車両前後方向ほぼ全長に亘って設けているが、必ずしもルーフの全長に亘って設けなくてもよい。例えば、照明装置をルーフの前端から前部席の後端にかけて設けるなどとすることも可能である。このようにしても、従来の照明装置に比較すると幅広長尺に形成することができるので、従来よりも車室内を広域に照明することができる。
さらに、前述した実施例ではセンターコンソールの装飾面をディスプレイによって構成したが、センターコンソールの上面を模様入りの透光性を有する化粧板で構成してこれを装飾面とし、センターコンソールに内蔵した光源で該化粧板を下から照らすように構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明に係る照明装置を備えた車両の車室中央から見た車室前部の外観斜視図である。
【図２】図１Ｅ−Ｅで破断して示す前記照明装置の断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  車両
１ａ  車室
２  センターコンソール
１３  ディスプレイ（装飾面）
７５  ルーフ部（ルーフ）
８０  照明装置
８２  ハーフミラー
８２ａ  金属膜面
８３  反射板
８４  装飾材
８５  蛍光灯（光源）
【図１】
2005112220.tif 000003
【図２】
2005112220.tif 000004