(57)【要約】【課題】  装置が大型化するのを最低限に抑えつつ、加速度センサの位置調整が行われ得る加速度センサの感度調整装置を提供すること【解決手段】  感度調整装置１は、円筒状筐体１１及び該筐体の一端から突出した一対の電極端子１２，１３を備え基板２０に実装される加速度センサ１０を支持するセンサ支持枠３０であって、基板の一方の主面２１に載置される底面及び加速度センサの円筒状筐体１１を受容する筐体位置決め凹部３１を備えた本体部３２と該本体部に一体的に形成され加速度センサの電極端子１２，１３を受容する端子位置決め案内部３４，３５を備えた支持壁部３６とを有し、前記底面に対して実質的に垂直な回動軸Ｄのまわりで回動可能に基板に装着されるもの３０と、回動軸の中心軸線Ｄのまわりにおけるセンサ支持枠３０の本体部３２の基板２０に対する回動位置を調整する回動位置調整機構５０とを有する。【選択図】図２
2005308541.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状筐体及び該筐体の一端から突出した一対の電極端子を備え基板に実装される加速度センサを支持するセンサ支持枠であって、前記基板の一方の主面に載置される底面及び前記加速度センサの円筒状筐体を受容する筐体位置決め凹部を備えた本体部と該本体部に一体的に形成され前記加速度センサの電極端子を受容する端子位置決め案内部を備えた支持壁部とを有し、前記底面に対して実質的に垂直な回動軸のまわりで回動可能に基板に装着されるものと、
前記回動軸の中心軸線のまわりにおける前記センサ支持枠の本体部の基板に対する回動位置を調整する回動位置調整機構と
を有してなる加速度センサの感度調整装置。
【請求項２】
平坦な表面を備えた基板と、
前記基板に実装される加速度センサであって円筒状の筐体及び該筐体から突出した一対の電極端子を備えたものと、
前記基板の前記表面に載置される平坦な底面及び前記加速度センサの円筒状筐体を受容する筐体位置決め凹部を備えた本体部と該本体部に一体的に形成され前記加速度センサの電極端子を受容する端子位置決め案内部を備えた支持壁部とを有するセンサ支持枠であって、前記底面に対して実質的に垂直な回動軸のまわりで回動可能に基板に装着されたものと、
前記回動軸の中心軸線のまわりにおける前記センサ支持枠の本体部の基板に対する回動位置を調整する回動位置調整機構と
を有してなる加速度センサ装置。
【請求項３】
前記センサ支持枠が本体部の一端部に前記支持壁部を備え、
前記回動位置調整機構が、前記センサ支持枠の本体部うち前記支持壁部とは反対側の端部に形成された被係合部と、前記センサ支持枠の前記被係合部に対面する部位に係合部を備え基板に対して一体的に設けられた回動位置調整具とを有し、
前記センサ支持枠の被係合部及び回動位置調整具の係合部のうちの一方が他方に向かって突出した突起部からなり、前記センサ支持枠の被係合部及び回動位置調整具の係合部のうちの他方が該突起部に係合可能な複数の溝部を前記回動軸の中心軸線に関して周方向に間隔をおいて備える請求項２に記載の加速度センサ装置。
【請求項４】
前記センサ支持枠が本体部の一端部に前記支持壁部を備え、
前記回動位置調整機構が、前記センサ支持枠の本体部のうち前記支持壁部とは反対側の端部に形成された被係合部と、前記基板に回動可能に装着された回動位置調整具であって前記センサ支持枠の前記被係合部に係合する係合歯を外周の少なくとも一部に備えたものとを有する請求項１又は２に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は加速度センサに係り、より詳しくは、加速度センサの感度調整に係る。
【背景技術】
【０００２】
ほぼ長方形状の圧電体を片持ち支持状態でシリンダ状ないし円筒状ケース内に収容すると共に、圧電体の両主面の電極に電気的に接続された電極端子を円筒の一端に位置する支持端部から突出させてなる加速度センサは、知られている。
【０００３】
この種のシリンダ形の加速度センサ１００は、従来、例えば、図８に示したように、回路基板１０１上に載置され、電極端子１０２，１０３が回路基板１０１の対応端子１０４，１０５に半田付などで電気接続・固定されることにより、基板１０１に実装されていた。
【０００４】
この種のシリンダ形の加速度センサ１００では、その中心軸線Ｃａの向きおよび該中心軸線Ｃａのまわりにおけるシリンダ１０６の周方向の回転位置Ｒａが、最適な向きＣａ０や最適回転位置Ｒａ０からずれると、ズレの角度θａやズレの角度φａに依存して、加速度センサ１００の加速度検出感度が低下する虞れがある。
【０００５】
図８の加速度センサ１００の場合、回路基板１０１上において電極端子１０２，１０３を介して該センサ１００の円筒状筐体ないしシリンダ１０６を半田付接点部１０７，１０８で支えているだけであるから、シリンダ１０６の位置決めも位置規制も正確に行われ難い。
【０００６】
その結果、シリンダ１０６の中心軸線Ｃａの向き及びシリンダ１０６の回転位置Ｒａが最適な向きＣａ０や回転位置Ｒａ０からずれる（即ちシリンダの平面方向の実装ズレや回転方向の実装ズレが生じる）虞れが少なくない。
【０００７】
一方、このようなシリンダ１０６の向きや回転位置を最適な状態に設定し該最適状態を保つことを目的として、図９に示したように、回路基板１０１に孔ないし窓１１１を開けた回路基板構造体１１０も用いられている。図９に示したものの場合、回路基板構造体１１０の孔１１１は、加速度センサ１００のシリンダ１０６を丁度受容するような大きさ及び形状を有し、加速度センサ１００の電極端子１０２，１０３が回路基板１０１の端子部１０４，１０５に接続される状態において加速度センサ１００の中心軸線Ｃａが最適な向きＣａ０に一致する方向に細長く延びている。従って、このような回路基板構造体１１０を備えた加速度センサ装置１２０では、一対の電極端子１０２，１０３により形成される平面が回路基板１０１の表面１１２に一致するように一対の電極端子１０２，１０３が表面１１２に沿って延びることにより、該一対の電極端子１０２，１０３によって加速度センサ１００のシリンダ１０６の回転位置Ｒａが最適回転位置Ｒａ０に一致するようにシリンダ１０６の回転位置Ｒａを規定し、回路基板構造体１１０の細長い孔１１１が加速度センサ１００の中心軸線Ｃａの向きを最適な向きＣａ０に一致させるように規定する。その結果、加速度センサ１００は、一応、所望の向きに位置決めされ、前述のズレの角度θａ及びφａが実際上零になる。
【０００８】
但し、回路基板１０１の表面１１２に沿って延びる電極端子１０２，１０３の全体によって加速度センサ１００の回転位置ないし方向Ｒａが規定されるにもかかわらず、電極端子１０２，１０３が回路基板１０１の端子１０４，１０５に対して基板１０１の厚さ方向に厳密には位置決めされ難いことから、シリンダ１０６の回転位置Ｒａが所定方向Ｒａ０からずれたり、電極端子１０２，１０３が中間部分で曲がり該曲折部で基板１０１の表面１１２に接触することによりシリンダ１０６の回転位置Ｒａが最適回転位置Ｒａ０からずれたりする虞れがある。
【０００９】
また、図９に示したような従来の加速度センサ装置１２０では、回路基板１０１にシリンダ１０６の大きさに匹敵する程度の比較的大きな孔１１０を設ける必要があることから、回路基板１０１のうち当該孔１１０のある領域及びその近傍領域には、電気配線を形成することができないだけでなく、該孔１１１を避けるように配線を形成する必要があることから、回路基板構造体１１０では、プリント配線基板のうち相当の領域が無駄になる。その結果、回路基板１０１の外形が大きくなる（面積が肥大化する）のを避け難い。従って、比較的小さな筐体に加速度センサ装置１２０を組込むことが困難になり、該回路基板構造体１１０が組込まれるべき機器の筐体が大きくなり易い。換言すれば、回路基板構造体１１０が組込まれるべき機器の筐体の大きさに比べて、加速度センサ１００の大きさを相当小さくすることが要求されるから、結果的に、加速度センサ１００の感度を高め難くなる。
【００１０】
なお、加速度センサは、通常、感度に方向依存性があることから、加速度センサの向きを調整することは不可欠であり、ここで念頭においているものとは異なる状況下での異なるタイプの加速度センサに係るものであるけれども、加速度センサの位置調整（位置や向きの調整）に関する提案も出願されている（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００１−１４７２３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、前記した点に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、加速度センサのサイズと比較して該センサを組込んだ構造体が大型化するのを最低限に抑えつつ、加速度センサの位置調整が行われ得る加速度センサの感度調整装置及びこれを備えた加速度センサ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の加速度センサの感度調整装置は、前記目的を達成すべく、円筒状筐体及び該筐体の一端から突出した一対の電極端子を備え基板に実装される加速度センサを支持するセンサ支持枠であって、基板の一方の主面に載置される底面及び加速度センサの円筒状筐体を受容する筐体位置決め凹部を備えた本体部と該本体部に一体的に形成され加速度センサの電極端子を受容する端子位置決め案内部を備えた支持壁部とを有し、前記底面に対して実質的に垂直な回動軸のまわりで回動可能に基板に装着されるものと、回動軸の中心軸線のまわりにおけるセンサ支持枠の本体部の基板に対する回動位置を調整する回動位置調整機構とを有する。
【００１３】
また、本発明の加速度センサ装置は、前記目的を達成すべく、平坦な表面を備えた基板と、基板に実装される加速度センサであって円筒状の筐体及び該筐体から突出した一対の電極端子を備えたものと、基板の前記表面に載置される平坦な底面及び加速度センサの円筒状筐体を受容する筐体位置決め凹部を備えた本体部と該本体部に一体的に形成され加速度センサの電極端子を受容する端子位置決め案内部を備えた支持壁部とを有するセンサ支持枠であって、前記底面に対して実質的に垂直な回動軸のまわりで回動可能に基板に装着されたものと、回動軸の中心軸線のまわりにおけるセンサ支持枠の本体部の基板に対する回動位置を調整する回動位置調整機構とを有する。
【００１４】
本発明の加速度センサの感度調整装置では、円筒状（シリンダ形）筐体及び該筐体の一端から突出した一対の電極端子を備えた加速度センサを支えるセンサ支持枠が、底面で基板の一方の主面（基板の表面）に載置されるから、センサ支持枠が基板によって安定に支えられ得る。また、本発明の加速度センサの感度調整装置では、センサ支持枠の本体部が、加速度センサの円筒状筐体を受容する筐体位置決め凹部と、加速度センサの電極端子を受容する端子位置決め案内部とを有するから、センサ支持枠の本体部が、あたかも円筒状筐体の足の如く加速度センサを安定に支持し得るだけでなく、端子位置決め案内部で加速度センサの電極端子を受容することにより、加速度センサの円筒状筐体の中心軸線のまわりにおける加速度センサの回転位置を正確に位置決めし得る。なお、端子位置決め案内部は典型的には溝部からなるけれども、貫通孔など他のものでもよい。更に、本発明の加速度センサの感度調整装置では、センサ支持枠がその底面に対して実質的に垂直な回動軸のまわりで回動可能に基板に装着されると共に回動軸の中心軸線のまわりにおけるセンサ支持枠の本体部の基板に対する回動位置を調整する回動位置調整機構が設けられているので、センサ支持枠の本体部の向き換言すれば該センサ支持枠に支持される加速度センサの円筒状筐体の中心軸線の向きを調整し得る。その結果、本発明の加速度センサの感度調整装置では、加速度センサをその感度が最適化される向きに配置・調整することが可能になる。ここで、感度の調整は典型的には加速度センサが組込まれた機器の出荷前に工場内で行われる。但し、所望ならば、機器のユーザが調整可能にしておいてもよい。
【００１５】
加えて、本発明の加速度センサの感度調整装置では、前述のように、センサ支持枠が底面で基板の一方の主面に載置されるので、基板に加速度センサを受容する大きな孔部（窓部）を形成しなくてもよいから、支持枠が載置されるべき領域を含む基板の実質的に全領域に配線層等が設けられ得る故、基板の実質的に全ての面積領域が配線層の担持に有効に活用され得、基板の面積が最小限に抑えられ得、センサの実装された回路基板が組込まれるべき機器のサイズが最低限に抑えられ得る。従って、加速度センサが各種の携帯型機器に組込むことが可能になる。
【００１６】
当然ながら、本発明の加速度センサ装置も、加速度センサの感度調整装置と同様な長所がある。なお、以上において、センサ支持枠の基板に対する回動中心軸線は、典型的には、センサ支持枠の支持壁部又はその近傍を通る。これにより、電極端子に要求される長さの変動（曲がり）を最小限に抑えた状態で回動位置が変更され得る。
【００１７】
本発明の加速度センサの感度調整装置や本発明の加速度センサ装置では、典型的には、センサ支持枠が本体部の一端部に前記支持壁部を備え、回動位置調整機構が、
（１）センサ支持枠の本体部のうち前記支持壁部とは反対側の端部に形成された被係合部と、基板に回動可能に装着された回動位置調整具であってセンサ支持枠の前記被係合部に係合する係合歯を外周の少なくとも一部に備えたものとを有するか、又は
（２）センサ支持枠の本体部うち前記支持壁部とは反対側の端部に形成された被係合部と、
センサ支持枠の前記被係合部に対面する部位に係合部を備え基板に対して一体的に設けられた回動位置調整具とを有し、センサ支持枠の被係合部及び回動位置調整具の係合部のうちの一方が他方に向かって突出した突起部からなり、センサ支持枠の被係合部及び回動位置調整具の係合部のうちの他方が該突起部に係合可能な複数の溝部を前記回動軸の中心軸線に関して周方向に間隔をおいて備える。
【００１８】
いずれの場合においても、回動位置調整機構により、センサ支持枠の本体部の向き換言すれば該センサ支持枠の本体部に支持される加速度センサの円筒状筐体の中心軸線の向きを調整し得、加速度センサをその感度が最適化される向きに配置し得る。
【００１９】
なお、前者すなわち（１）の場合、回動位置調整具は、典型的には、歯車の形態の調整車からなる。但し、外周の一部に円弧を備える偏心車の形態でもよい。
【００２０】
後者すなわち（２）の場合、センサ支持枠の被係合部が一本の突出した突起部になっていても、回動位置調整具の係合部突起部が一本の突出した突起部になっていてもよい。
【００２１】
本発明の加速度センサの感度調整装置や該装置を備えた加速度センサ装置は、例えば、歩数計に組込まれる。なお、本発明の感度調整装置や加速度センサ装置は、典型的には、小型化が望まれる機器に組込まれるに適するけれども、他のどのような機器ないし装置に組込まれてもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明の好ましい実施の形態のいくつかを添付図面に示した好ましい実施例に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２３】
次に、図１から図６に基づいて、本発明による好ましい第一実施例の加速度センサの感度調整装置を備えた本発明による好ましい第一実施例の加速度センサ装置について説明する。なお、この例では、加速度センサ装置は歩数計に組込まれている。
【００２４】
図１から図３には、加速度センサ１０とその感度調整装置１とを備えた加速度センサ装置２が組込まれた歩数計３の一部が示されている。
【００２５】
加速度センサ装置２は、実質的に平行な主面２１，２２を備えた回路基板２０を有する。回路基板２０の一方の主面２１には、加速度センサ１０の出力取出端子２３，２４が形成されている。なお、図示しないけれども、主面２１，２２の両方又は主面２１若しくは主面２２には、多数の電気的な配線パターンが形成され、所望に応じて、各種の電気部品又は電子部品等が実装されている。回路基板２０には、更に、貫通孔２５，２６（図３）が形成されている。貫通孔２５，２６は、夫々、中心軸線Ｄ，Ｅが回路基板２０に垂直に延びた円形孔からなる。
【００２６】
加速度センサ１０は、中心軸線Ｃのまわりで回転対称な円筒状の筐体１１と、該円筒状筐体１１の一端面１１ａから突出した一対の電極端子１２，１３とを有する。筐体１１内においては、例えば、図２において破線で示したように、平板状圧電体１４が一端１４ａで片持ち支持され、圧電体１４の両主面１４ｂ，１４ｃに形成された電極層が電極端子１２，１３に電気接続されている。平板状圧電体１４は片持ち支持される代わりにその他端１４ｄにおいても支持され全体として両持ち支持になっていてもよく、場合によっては、その長手方向の中央等他の部分で更に支持されていてもよい。板状圧電体１４は、一枚だけであっても、二枚の圧電体が積層ないし重合・接合されたいわゆるバイモルフの形態であってもよい。いずれの場合でも、圧電体１４は、その主面１４ｂ，１４ｃに垂直な方向の加速度に対して最も敏感に（高感度に）応答して主面１４ｂ，１４ｃに垂直な方向に湾曲又は振動し、該湾曲又は振動に応じて変動する電圧の如き電気的出力が電極端子１２，１３から取出され得る。圧電体１４は、その主面１４ｂ，１４ｃに垂直な方向の加速度に対する感度が高い限り、全体が平板である代わりに、厚さや形状が部分的に異なっていてもよい。
【００２７】
電極端子１２，１３は、筐体１１の端面１１ａに垂直に該端面１１ａから突出した基端部１２ａ，１３ａを有し、該基端部１２ａ，１３ａによって規定される仮想平面は圧電体１４の主面１４ｂ，１４ｃに対して直角である。一対の端子１２，１３の基端部１２ａ，１３ａにより規定されるこの仮想平面が、より詳しくは該仮想平面と中心軸線Ｃに垂直な面との交線が、中心軸線Ｃのまわりでの円筒状筐体１１の回転位置Ｒ（図３の（ｂ））を規定する。
【００２８】
図１から図３に加えて図４に示されたように、センサ支持枠３０は実質的に長方形状で加速度センサ１０の円筒状筐体１１を受容する筐体位置決め凹部としての穴部３１を備えた支持枠本体部３２と、該支持枠本体部３２の一端３３において加速度センサ１０の一対の電極端子１２，１３の基端部１２ａ，１３ａを受容して該基端部１２ａ，１３ａを支える一対の端子位置決め案内部としての端子位置決め溝部３４，３５を備えた支持壁部３６と、支持枠本体部３２の他端３７に形成された被係合部３８とを有する。溝部３４，３５は同一の深さ及び形状を有し、溝部３４，３５により規定される仮想平面は、支持枠３０の底面３０ａと平行である。一対の溝部３４，３５により規定されるこの仮想平面が、より詳しくは該仮想平面と中心軸線Ｃに垂直な面との交線が、中心軸線Ｃのまわりでの円筒状筐体１１の回転位置Ｒの基準位置Ｒ０（図３の（ｂ））を規定する。
【００２９】
より詳しくは、この例では、穴部３１が貫通孔になっており、支持枠本体部３２は、穴部３１を規定する長方形枠部４０を構成する一対の平行な側枠部４１，４２と、長方形枠部４０を構成する一対の平行な端枠部４３，４４とを有する。側枠部４１，４２の夫々は、相互に対向する内側部分に、加速度センサ１０の円筒状筐体１１の周面を支える傾斜面４５，４６を備える。なお、圧力センサ１０の径が比較的小さくて、回路基板２０からの高さに余裕があるような場合には、穴部３１が、貫通孔である代わりに、有底凹部すなわち有底穴部からなり、該凹部ないし穴部の底壁部で圧力センサ１０の円筒状筐体１１の周面の一部を支持するようになっていてもよい。
【００３０】
長方形枠部４０の一方の端枠部４３は、長方形枠部４０の延在面に対して直角に立上がった支持壁部３６になっている。但し、端壁部４３の全体が支持壁部３６になる代わりに、端壁部４３の一部から立上がった支持壁部が形成されていてもよい。
【００３１】
長方形枠部４０の他方の端壁部４４の先端には、被係合部３８が形成されている。この例では、被係合部３８は、端壁部４４の表面の長手方向（周方向）に等ピッチで形成された凹部４８からなり、隣接凹部４８，４８の間には、凸部４９が形成されている。当然ながら、その代わりに、被係合部３８が端壁部４４の表面の長手方向（周方向）に等ピッチで形成された凸部４９からなり、隣接凸部４９，４９の間に凹部４８が形成されているとみなしてもよい。なお、端壁部４４の表面（包絡面）は、好ましくは、大径の円弧状面からなるけれども、径が円弧の長さと比較して十分に大きいとみなし得る限り、実際上、直線的に延びた平面であってもよい。
【００３２】
センサ支持枠３０は、更に、底面３０ａから垂直に突出した回動軸３９を支持壁部３６の中央部に有し、回動軸３９は、回路基板２０の貫通孔２５に中心軸線ＤのまわりでＤ１，Ｄ２方向に回転自在に嵌合されている。なお、その代わりに、回動軸３９が回路基板２０に一体的に形成又は固定ないし固着され、該回動軸３９に対して、センサ支持枠３０が回転自在に嵌合されていてもよい。いずれの場合でも、加速度センサ１０の円筒状筐体１１がセンサ支持枠３０の筐体位置決め凹部３１に装着された状態においては、筐体１１の中心軸線Ｃが回動中心軸線Ｄと直交する。
【００３３】
なお、加速度センサ１０の回路基板２０への実装状態では、加速度センサ１０は、その一対の電極端子１２，１３の先端部１２ｂ，１３ｂが回路基板２０の対応する出力端子部２３，２４に半田付部Ｈで固定・電気接続される。一方、電極端子１２，１３は、夫々の中央部１２ｃ，１３ｃが、滑らかに湾曲した状態で夫々の基端部１２ａ，１３ａから夫々の半田付先端部１２ｂ，１３ｂに延びている。従って、基端部１２ａ，１３ａの夫々と半田付先端部１２ｂ，１３ｂの夫々との間の直線距離の多少の変動は、湾曲中央部１２ｃ，１３ｃの湾曲変形状態の変動により吸収され得る。
【００３４】
従って、加速度センサ１０は、センサ支持枠３０への装着状態においては、円筒状本体部１１が外周面において支持枠３０の本体部４０の一対の傾斜面４５，４６に当接するように下部が支持枠３０の穴部３１に収容された状態でセンサ支持枠３０により支持され、更に、電極端子部１２，１３の基端部１２ａ，１３ａがセンサ支持枠３０の端部４３の支持壁部３６の溝部３４，３５に嵌合されるように受容された状態で支持壁部３６によって支持される。
【００３５】
その結果、加速度センサ１０は、センサ支持枠３０に対して、その中心軸線Ｃの向きが支持枠３０の長手方向に一致するように、且つ一対の電極端子１２，１３の基端部１２ａ，１３ａにより規定される仮想平面の延在方向により特定される中心軸線Ｃの回りでの周方向の向きＲが支持枠３０の支持壁部３６の一対の溝部３４，３５により規定される仮想平面の延在方向（この例では、支持枠３０の底面３０ａと平行な方向）によって特定される向きＲ０に一致するように、支持枠３０に対して静置される。
【００３６】
一方、支持枠３０は、中心軸線ＤのまわりでＤ１，Ｄ２方向に回動可能に回路基板２０に取付けられるので、中心軸線Ｄのまわりにおける支持枠３０のＤ１，Ｄ２方向に回動に伴い加速度センサ１０も中心軸線ＤのまわりでＤ１，Ｄ２方向に回動される。ここで、回動中心軸線Ｄが端子１２，１３の基端部１２ａ，１３ａの近傍にあるので、この加速度センサ１０の回動は、該センサ１０の電極端子１２，１３の中央部１２ｃ，１３ｃにおける湾曲状態の僅かな変動により吸収され得るから、センサ１０のＤ１，Ｄ２方向の回動によっても、電極端子１２，１３の基端部１２ａ，１３ａが支持枠３０の支持壁部３６の溝部３４，３５に対して位置ずれする虞れがない。
【００３７】
支持枠３０は、電極端子１２，１３の位置決めを行い得る限り、端子位置決め案内部として一対の溝部３４，３５の代わりに電極端子１２，１３の夫々が基端部１２ａ，１３ａまで挿通される一対の貫通孔を有していてもよい。
【００３８】
加速度センサ装置２を構成する感度調整装置１は、センサ支持枠３０に加えて、回動位置調整具５０を有する。
【００３９】
回動位置調整具５０は、図１から図３に示したように、センサ支持枠３０の被係合部３８に係合する係合歯部５１を備えた歯車部５２と、該歯車部５２に固定され該歯車部５２を回路基板２０に対して回転可能に支持する軸部５３とを有する。従って、調整車として働く歯車部５２は、軸部５３の中心軸線Ｅのまわりで軸部５３と共に回転可能である。歯車部５２の表面側の端面５２ａにはマイナスドライバの先端部を受容可能な溝部５４が形成され、軸部５３のうち回路基板２０の裏面２２側には、係止用の大径頭部５５が形成されている。回動位置調整具５０は、係合歯部５１を備える限り、円板状の歯車部５２からなる代わりに扇形等の偏心車でその一部に係合歯部５１を備えるものでもよい。
【００４０】
歯車部５２の係合歯部５１は、センサ支持枠３０の被係合部３８の凹部４８に嵌り込む突出歯部５６と被係合部３８の突起部４９を受容する凹部５７とを有し、歯車部５２が、中心軸線Ｅのまわりで、Ｅ１，Ｅ２方向に回転されると、歯車部５２の係合歯部５１に被係合部３８で係合したセンサ支持枠３０が、中心軸線Ｄのまわりで、Ｄ１，Ｄ２方向に回動ないし回転されて、圧力センサ１０の中心軸線Ｃの向きがＤ１，Ｄ２方向に転向される。
【００４１】
以上において、回動位置調整機構５は、センサ支持枠４０の被係合部３８と、回動位置調整具５０とからなる。
【００４２】
以上の如く構成された感度調整装置１を備えた加速度センサ装置２では、センサ支持枠３０と感度調整機構５０とを予め回路基板２０に組込んでおき、加速度センサ１０の電極端子１２，１３の基端部１２ａ，１３ａがセンサ支持枠３０の支持壁部３６の対応する溝部３４，３５に嵌り込むように且つ加速度センサ１０の円筒状筐体部１１がセンサ支持枠３０の穴部３１内嵌り込んだ状態で斜面４５，４６に当接するように、加速度センサ１０をセンサ支持枠３０に対して載置することによって、加速度センサ１０をセンサ支持枠３０に対して位置決めする。これによって、電極１２，１３の基端部１２ａ，１３ａにより規定される加速度センサ１０の仮想基準面が基板２０に対して平行になるように、加速度センサ１０が、センサ支持枠３０に対して、換言すれば、回路基板２０に対して位置決めされ、回転中心軸線Ｃのまわりでの回転方向Ｒが基準回転方向Ｒ０に一致せしめられる。
【００４３】
次に、マイナスドライバの先端部などを回動位置調整機構５０の歯車部５２の端面５２ａの溝部５４に嵌めて歯車部５２を中心軸線Ｅのまわりで回転させることにより、加速度センサ１０の中心軸線Ｃの向きを所定の向きＣ０に一致させる。例えば、図５に示したように、加速度センサ１０の円筒状筐体部１１の中心軸線Ｃの向きＣ１が所定の向きＣ０に対してＤ１方向にずれている場合、回動位置調整機構５０の歯車部５２をマイナスドライバの先端部などで、Ｅ２方向に回すことにより、歯車部５２の歯部５１に被係合部３８で係合されたセンサ支持枠３０を中心軸線ＤのまわりでＤ２方向に回動させて、中心軸線Ｃの向きを最適感度を得る向きＣ０に一致させる。この感度調整は、例えば、工場内で出荷前に、加速度センサ１０の感度を計測しながら行う。図５のように１度程度のズレがある場合には、センサ支持枠３０を１度程度だけ回転させることにより、最適感度位置に加速度センサ１０が位置決めされる。これにより、実装ズレが容易且つ確実に修正され得、基板に対して固定的に加速度センサ１０を実装するような場合と比較して、不良率の低減が図られ得る。
【００４４】
加速度センサ装置２を組込んだ歩数計３は、例えば、図６に示したように、ケース４内においてパネル枠５で支持された液晶表示パネル６を含み、電池（図示せず）の給電下において液晶表示パネル６で歩数表示などを行う。ケース４の前面側は板ガラス７などで閉じられ、裏面側は裏ブタ８で閉じられる。当然ながら、回路基板２０には、加速度センサ１０の出力に基づいて歩数を計数する計数回路部や該計数結果に基づいて液晶表示パネル６の表示を制御する表示制御回路部等のデータの処理部や制御部として働く回路群が組込まれ、これ以外に、例えば、計時回路やその表示制御回路からなる時計機能の如き他の機能が組込まれてもよい。ケース４は、例えば、腰のベルト部等に装着されるようになっていても、腕時計のように腕部に装着されるようになっていても、他の箇所に取付けられるようになっていてもよい。装着箇所に応じて、加速度センサ１０のケース４に対する最適な向きは、当然ながら異なり得る。
【実施例２】
【００４５】
なお、回動位置調整機構の回動位置調整具は、回転可能な歯車部を備える代わりに、図７に示したように、回路基板２０に対して静置されるものであってもよい。
【００４６】
図７に示した本発明による好ましい第二実施例の加速度センサの感度調整装置１ｓを備えた本発明による好ましい第二実施例の加速度センサ装置２ｓにおいて、図１から図６に示した第一実施例の部材や部位や要素と同一のものには同一の符号が付され、部分的に異なるものには添字「ｓ」が付されている。
【００４７】
この加速度センサ装置２ｓでは、センサ支持枠３０ｓは、本体部３２のうち支持壁部３６とは反対側の端部に被係合部としての被係合突起部３８ｓを一体的に有する。突起部３８ｓはセンサ支持枠３０ｓの本体部３２の端部に植設されたピンなどでもよい。また、回路基板２０の主面２１のうちセンサ支持枠３０ｓの被係合突起部３８ｓに対面する部位には、回動位置調整具５０ｓが固定されている。この例では、回動位置調整具５０ｓは、突起部３８ｓに係合可能な係合溝部５７ｓを、軸線Ｄを中心とする円弧に沿って周方向に等間隔に備える。隣接する係合溝部５７ｓは、突起部５６ｓで分離されている。なお、軸線Ｄからの距離が十分に大きい場合には、円弧に沿って配置される代わりに実際上直線に沿って配置されてもよい。
【００４８】
回動位置調整具５０ｓの突起部５６ｓはセンサ支持枠３０ｓの被係合突起部３８ｓはよりも軟質の材料で形成されており、センサ支持枠３０ｓを中心軸線ＤのまわりでＤ１方向又はＤ２方向に強制的に回すと、回動位置調整具５０ｓのうちセンサ支持枠３０ｓの被係合突起３８ｓに対してＤ１方向又はＤ２方向に隣接する突起部５６ｓがセンサ支持枠３０ｓの被係合突起部３８ｓによって一時的に押し潰されることにより、被係合突起部３８ｓが突起部５６ｓを乗り越えて、隣接する係合溝部５７ｓに嵌り込む。これにより、回動位置調整具５０ｓに対する換言すれば回路基板２０に対する支持枠３０ｓのＤ１方向又はＤ２方向の回動位置の調整が行われ得る。ここで、回動位置調整機構５ｓは、被係合突起部３８ｓと回動位置調整具５０ｓとからなる。
【００４９】
なお、回動位置調整具５０ｓの突起部５６ｓがセンサ支持枠３０ｓの被係合突起部３８ｓはよりも軟質の材料で形成される代わりに、回動位置調整具５０ｓの突起部５６ｓがセンサ支持枠３０ｓの被係合突起部３８ｓはよりも硬質の材料で形成されていてもよく、その場合、センサ支持枠３０ｓを中心軸線ＤのまわりでＤ１方向又はＤ２方向に強制的に回すと、センサ支持枠３０ｓの被係合突起部３８ｓがＤ１方向又はＤ２方向に隣接する突起部５６ｓによって一時的に押し潰されることにより該突起部５６ｓを乗り越え、Ｄ１方向又はＤ２方向に隣接する係合溝部５７ｓに嵌り込む。
【００５０】
このように構成された加速度センサの感度調整装置１ｓを備えた加速度センサ装置２ｓが前述の感度調整装置１や加速度センサ２と同様の長所を有することは明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明による好ましい第一実施例の感度調整装置を備えた本発明による好ましい第一実施例の加速度センサ装置の斜視説明図。
【図２】図１の加速度センサ装置の平面説明図。
【図３】図１の加速度センサ装置を正面及び側面から示したもので、（ａ）は（ｂ）のＩＩＡ−ＩＩＩＡ線断面説明図、（ｂ）は（ａ）の左側面説明図。
【図４】図１の加速度センサ装置のセンサ支持枠を示したもので、（ａ）は平面説明図、（ｂ）は（ａ）のセンサ支持枠の左側面説明図、（ｃ）は（ａ）のセンサ支持枠の一部破断正面説明図、（ｄ）は（ｃ）のＩＶＤ−ＩＶＤ線断面説明図。
【図５】図１の加速度センサ装置の感度調整の仕方を示した平面説明図。
【図６】図１の加速度センサ装置を組込んだ歩数計の一部の断面説明図。
【図７】本発明による好ましい第二実施例の感度調整装置を備えた本発明による好ましい第二実施例の加速度センサ装置についての図２と同様な平面説明図。
【図８】加速度センサの従来の一取付け構造を示した斜視説明図。
【図９】加速度センサの従来の別の一取付け構造を示した斜視説明図。
【符号の説明】
【００５２】
１，１ｓ  加速度センサの感度調整装置
２，２ｓ  加速度センサ装置
３  歩数計
５，５ｓ  回転位置調整機構
１０  加速度センサ
１１  円筒状筐体
１２，１３  電極端子
１２ａ１３ａ  電極端子の基端部
２０  回路基板
２１，２２  主面
２３，２４  基板上の端子部
３０  センサ支持枠
３１  （筐体位置決め）穴部
３２  支持枠本体部
３４，３５  端子位置決め溝部
３６  支持壁部
３８  被係合部
３８ｓ  被係合突起部
５０，５０ｓ  回動位置調整具
５２  歯車部
５６，５６ｓ  溝部（凹部）
５７，５７ｓ  突起部（凸部）
Ｃ，Ｄ，Ｅ  中心軸線
Ｃ０，Ｒ０  基準位置（基準の向き）
Ｄ１，Ｄ２  回動方向
Ｅ１，Ｅ２  回転方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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