(57)【要約】【課題】  結束バンドを所定の位置で仮止め保持して、配線、配管作業者の労力を軽減し、配線、配管などの取付作業能率を向上させることができる配線、配管などの取付具を提供する。【解決手段】  配線、配管などの取付具Ｍは、結束バンド挿通路２を設けた結束バンド連結部３、配線や配管などの被取付物４が取付けられる自動車のパネル５に当接する鍔部６、パネル５の取付孔７に挿入される挿入脚部８、この挿入脚部８の先端部から末広がり状に折り返して弾性拡縮可能に延設され、縮小姿勢で取付孔７に挿入され、拡大姿勢で係止段部９ａが取付孔７の周縁部に係合する抜け止め片９とを備え、その結束バンド挿通路２には、挿通された結束バンド１の長手方向の進退移動を許容し、かつ結束バンド１を結束バンド挿通路２の天井２ａに弾性押圧して仮り止めするリブ１０を設ける。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被取付物結束把持用の結束バンドを挿通する結束バンド挿通路を設けた結束バンド連結部と、この結束バンド連結部に連設されて前記被取付物が取付けられる取付対象物の表面に当接する鍔部と、前記結束バンド連結部に連設されて前記取付対象物に設けた挿入部に挿入される挿入脚部と、この挿入脚部の先端部から前記結束バンド連結部に向けて末広がり状に折り返して弾性拡縮可能に延設され、縮小姿勢で前記挿入部に挿入されるとともに拡大姿勢で後端部が前記挿入部の周縁部に係合する抜け止め片とを備えた配線、配管などの取付具において、
前記結束バンド挿通路には、挿通された結束バンドの長手方向の進退移動を許容し、かつ該結束バンドを結束バンド挿通路の内面に弾性押圧して仮り止めするリブが設けられていることを特徴とする配線、配管などの取付具。
【請求項２】
請求項１に記載の配線、配管などの取付具において、
前記結束バンドは、その一方の面が平坦に形成され、他方の面には長手方向に配された鋸歯状の歯列と、この鋸歯状の歯列の幅方向両側で長手方向にのびて設けられて該鋸歯状の歯列よりも厚さ方向に隆起している隆起条とが形成されていることを特徴とする配線、配管などの取付具。
【請求項３】
請求項１、請求項２のいずれかに記載の配線、配管などの取付具において、
前記結束バンド挿通路の内面と前記リブとの対向距離と、最小肉厚仕様の前記結束バンドの肉厚との関係が、「対向距離」≦「結束バンドの肉厚」に設定されていることを特徴とする配線、配管などの取付具。
【請求項４】
請求項１、請求項２、請求項３いずれかに記載の配線、配管などの取付具において、
前記リブの幅寸法と、最大幅仕様の前記結束バンドの幅寸法との関係が、「リブの幅寸法」＞「結束バンドの幅寸法」に設定されていることを特徴とする配線、配管などの取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、結束バンドによって巻回して把持された配線や配管などの被取付物を自動車の車体パネルや電気機器のパネルなどの取付対象物に取付ける配線、配管などの取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
結束バンドによって巻回して把持された配線や配管などの被取付物を自動車の車体パネルや電気機器のパネルなどの取付対象物に取付ける配線、配管などの取付具として、図１４，図１５に示すものが提案されている（たとえば、特許文献１）。
【０００３】
この配線、配管などの取付具Ｍは、合成樹脂製のもので、被取付物結束把持用の結束バンド１を挿通する結束バンド挿通路２を設けた結束バンド連結部３と、この結束バンド連結部３に連設されて、配線や配管などの被取付物４が取付けられる自動車の車体パネルや電気機器のパネルあるいはコンベアーのガイドレールなどの取付対象物５に当接する一対の鍔部６と、結束バンド連結部２に連設されて取付対象物５に設けた挿入部７に挿入される挿入脚部８と、この挿入脚部８の先端部から結束バンド連結部３に向けて末広がり状に折り返して弾性拡縮可能に延設された一対の抜け止め片９とを備えている。
【０００４】
結束バンド１は、可撓性を有する合成樹脂製のもので、帯状のバンド本体部１Ａと、このバンド本体部１Ａを挿通して締付状態にロックする係合部１Ｂとを備え、バンド本体部１Ａには、その背面（裏面）に鋸歯状の歯列１Ｃが設けられ、係合部１Ｂに設けた挿通孔１Ｄに挿通したバンド本体部１Ａの歯列１Ｃと挿通孔１Ｄの出口周縁部とが互いに係合して不可逆的に配線や配管などの被取付物４を結束把持するようになっている。
【０００５】
前記構成の配線、配管などの取付具の使用に際しては、まず、挿入脚部８を取付対象物５であるコンベアーのガイドレールに設けた長溝７Ａの開口部（挿入部）７に挿入する。これによって、一対の抜け止め片９が一旦弾性縮小されて長溝７Ａに嵌入され、長溝７Ａ内では弾性復元によって拡大して、一対の抜け止め片９それぞれの先端部に設けた係止段部９ａが開口部（挿入部）７の周縁部に係合するとともに、一対の鍔部６がコンベアーのガイドレールからなる取付対象物５の表面に弾性的に当接することによって、配線、配管などの取付具がガタツクことなく取付対象物５に取付けられる。
【０００６】
つぎに、結束バンド１のバンド本体部１Ａを、その先端部１ａ側から配線、配管などの取付具の結束バンド挿通路２に挿通して、バンド本体部１Ａの長さ寸法の半分程度を結束バンド連結部３から引き出して保持するとともに、配線、配管などの被取付物４をバンド本体部１Ａの巻回域内に保持した状態で、バンド本体部１Ａの先端部１ａを係合部１Ｂに設けた挿通孔１Ｄに挿通して引き出すことで、バンド本体部１Ａで被取付物４を巻回する。この場合、バンド本体部１Ａの歯列１Ｃと挿通孔１Ｄの出口周縁部とが互いに係合することによって、配線、配管などの被取付物４をバンド本体部１Ａで不可逆的に結束把持して取付対象物５であるコンベアーのガイドレールに取付けることができる。
【０００７】
【特許文献１】特開平６−２９２３１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、この種の配線、配管などの取付具Ｍでは、該取付具Ｍを取付対象物５に取付けたのちに、結束バンド挿通路２に結束バンド１のバンド本体部１Ａを挿通して、結束バンド１を所定の位置（たとえば、バンド本体部１Ａの長さ寸法の半分程度の位置）で仮止め保持するとともに、結束バンド挿通路２内での結束バンド１の長手方向の進退移動を許容して、前記仮止め保持する位置を適正に設定するための調整操作を可能にすることが要求される。
【０００９】
ところが、前記従来の配線、配管などの取付具Ｍでは、結束バンド挿通路２内での結束バンド１の長手方向の進退移動を許容して、前記仮止め保持する位置を適正に設定するための調整操作を行うことは可能であるものの、結束バンド１を所定の位置で仮止め保持する機能を有していない。このため、特に、結束バンド挿通路２の軸線を上下方向に指向させた姿勢で配線、配管などの取付具が取付対象物５に取付けられていると、結束バンド挿通路２に挿通した結束バンド１は、その重力によって落下するおそれがある。したがって、配線、配管作業者に結束バンド１を所定の位置で仮止め保持する余分な労力が負担されて、配線、配管などの取付作業能率を低下させる問題を有している。
【００１０】
本発明は、このような問題を解決するものであって、その目的とするところは、結束バンド挿通路内での結束バンドの長手方向の進退移動を許容するものでありながら、結束バンドを所定の位置で確実に仮止め保持することができ、配線、配管作業者の労力を軽減することで、配線、配管などの取付作業能率を向上させることができる配線、配管などの取付具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、被取付物結束把持用の結束バンドを挿通する結束バンド挿通路を設けた結束バンド連結部と、この結束バンド連結部に連設されて前記被取付物が取付けられる取付対象物の表面に当接する鍔部と、前記結束バンド連結部に連設されて前記取付対象物に設けた挿入部に挿入される挿入脚部と、この挿入脚部の先端部から前記結束バンド連結部に向けて末広がり状に折り返して弾性拡縮可能に延設され、縮小姿勢で前記挿入部に挿入されるとともに拡大姿勢で後端部が前記挿入部の周縁部に係合する抜け止め片とを備えた配線、配管などの取付具において、前記結束バンド挿通路には、挿通された結束バンドの長手方向の進退移動を許容し、かつ該結束バンドを結束バンド挿通路の内面に弾性押圧して仮り止めするリブが設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
このように、結束バンド挿通路に挿通された結束バンドの長手方向の進退移動が許容されることで、結束バンド挿通路への結束バンドの挿通が可能になる。また、結束バンド挿通路に挿通された結束バンドは、該結束バンド挿通路に設けられているリブが弾性屈曲することによって結束バンド挿通路の内面に弾性押圧されて仮り止めされることになる。その結果、結束バンドを所定の位置で確実に仮止め保持することができるばかりか、仮止め保持されている状態下で結束バンドを長手方向に進退移動させて、仮止め保持する位置を適正に設定するための調整操作を行うことが可能になる。
【００１３】
本発明においては、一方の面は平坦に形成され、他方の面には長手方向に配された鋸歯状の歯列と、この鋸歯状の歯列の幅方向両側で長手方向にのびて設けられて該鋸歯状の歯列よりも厚さ方向に隆起している隆起条とが形成されている結束バンドを使用することが望ましい。
【００１４】
また、本発明においては、前記の結束バンドを使用するとともに、結束バンド挿通路の内面とリブとの対向距離と、最小肉厚仕様の結束バンドの肉厚との関係を、「対向距離」≦「結束バンドの肉厚」に設定することが望ましい。このように構成することで、結束バンドの肉厚が最小肉厚仕様から最大肉厚仕様の範囲内で変化するのに応じてリブの弾性変形量が増大して、結束バンドを結束バンド挿通路の内面に弾性押圧して仮り止めすることができる。
【００１５】
さらに、本発明においては、前記の結束バンドを使用するとともに、リブの幅寸法と、最大幅仕様の結束バンドの幅寸法との関係を、「リブの幅寸法」＞「結束バンドの幅寸法」に設定することが望ましい。このように構成することで、たとえ表裏を逆にした姿勢で結束バンドを結束バンド挿通路に誤って挿通しても、つまり、結束バンドの他方の面をリブに向けた状態で結束バンド挿通路に挿通しても、リブによって結束バンドの隆起条が弾性押圧されて、リブが鋸歯状の歯列に係合するのを避けることができるので、誤って挿通された結束バンドを簡単にに引き抜くことができる。このため、引き抜いた結束バンドを正常な姿勢で結束バンド挿通路に挿通して再度使用することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、結束バンドを所定の位置で確実に仮止め保持することができるので、たとえ結束バンド挿通路の軸線を上下方向に指向させた姿勢で配線、配管などの取付具が取付対象物に取付けられていても、結束バンドがその重力によって落下するのを防止することができる。したがって、配線、配管作業者に負担される労力を軽減して、配線、配管などの取付作業能率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、本発明に係る封緘具において、前記図１４，図１５で説明した部分と同一部分については、同一の符号を付して説明する。
【００１８】
図１は本発明の実施形態を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線断面図、図４は斜視図、図５は配線、配管などの取付具と結束バンドとを組み合わせた使用状態を示す斜視図である。
これらの図に示されている配線、配管などの取付具Ｍは、合成樹脂製のもので、被取付物結束把持用の結束バンド１を挿通する結束バンド挿通路２を設けた結束バンド連結部３と、この結束バンド連結部３に連設されて、配線や配管などの被取付物４が取付けられる自動車の車体パネルなどの取付対象物５の表面に当接する一対の鍔部６と、結束バンド連結部２に連設されて取付対象物５に設けた挿入孔７に挿入される挿入脚部８と、この挿入脚部８の先端部から結束バンド連結部３に向けて末広がり状に折り返して弾性拡縮可能に延設された一対の抜け止め片９とを備えている。
【００１９】
一方、結束バンド挿通路２には、該結束バンド挿通路２の長手方向の中央部位において、後述するように結束バンド挿通路２に挿通された結束バンド１におけるバンド本体部１Ａの長手方向の進退移動を許容し、かつバンド本体部１Ａを結束バンド挿通路２の天井（内面）２ａに弾性押圧して仮り止めするリブ１０が幅方向にのびて立設されている。
【００２０】
結束バンド１は、可撓性を有する合成樹脂製のもので、図５，図６，図７，図８に示すように、帯状のバンド本体部１Ａと、このバンド本体部１Ａを挿通して締付状態にロックする係合部１Ｂとを備え、バンド本体部１Ａには、その背面（裏面）に鋸歯状の歯列１Ｃが設けられ、係合部１Ｂに設けた挿通孔１Ｄに挿通したバンド本体部１Ａの歯列１Ｃと挿通孔１Ｄ内の係合爪１Ｅとが互いに係合して不可逆的に配線や配管などの被取付物４（図５参照）を結束把持するようになっている。また、鋸歯状の歯列１Ｃの幅方向両側には、長手方向にのびて設けられて鋸歯状の歯列１Ｃよりも厚さ方向に均等な高さを有して隆起している一対の隆起条１Ｆが形成されている。
【００２１】
前記構成の配線、配管などの取付具Ｍの使用に際しては、まず、図１に示す挿入脚部８を二点鎖線で示す取付対象物５である自動車の車体パネル設けた取付孔（挿入部）７に挿通する。この場合、一対の抜け止め片９は、一旦弾性縮小して取付孔７に挿入されたのち、取付孔７の通過後に車体パネル５の裏側で弾性復元によって拡大して、一対の抜け止め片９それぞれの先端部に設けた係止段部９ａが取付孔７の周縁部に係合するとともに、一対の鍔部６が二点鎖線で示すように弾性変形して車体パネル５の表面に弾性的に当接することによって、配線、配管などの取付具Ｍがガタツクことなく車体パネル５に取付けられる。
【００２２】
つぎに、図５に示すように、結束バンド１のバンド本体部１Ａを、その先端部１ａ側から配線、配管などの取付具Ｍの結束バンド挿通路２に挿通して、たとえば、バンド本体部１Ａの長さ寸法の半分程度を結束バンド連結部３から引き出す。これによって、結束バンド挿通路２に挿通されたバンド本体部１Ａは、図９に示すように、結束バンド挿通路２に立設されているリブ１０を下向きに弾性屈曲させ、このときにリブ１０に生じる弾性復元力でバンド本体部１Ａを結束バンド挿通路２の天井（内面）２ａに弾性押圧して、バンド本体部１Ａを結束バンド挿通路２に仮り止めすることになる。すなわち、リブ１０によって結束バンド１を所定の位置で確実に仮止め保持することができる。このため、たとえ結束バンド挿通路２の軸線を上下方向に指向させた姿勢で配線、配管などの取付具Ｍが車体パネル５に取付けられていても、結束バンド１がその重力によって落下するのを防止することができる。したがって、配線、配管作業者に負担される労力を軽減して、配線、配管などの取付作業能率を向上させることができる。しかも、仮止め保持されている状態下で結束バンド１を長手方向に進退移動させて、仮止め保持する位置を適正に設定するための調整操作を行うことが可能になる。
【００２３】
前述のように、適正な位置で結束バンド１が仮止め保持されたならば、図５に示す配線、配管などの被取付物４をバンド本体部１Ａの巻回域内に位置決めした状態で、バンド本体部１Ａの先端部１ａを係合部１Ｂに設けた挿通孔１Ｄに挿通して引き出すことで、バンド本体部１Ａで被取付物４を巻回するとともに、図８に示すように、バンド本体部１Ａの歯列１Ｃと挿通孔１Ｄ内の係合爪１Ｅとが互いに係合することによって、図５の配線、配管などの被取付物４をバンド本体部１Ａで不可逆的に結束把持して、図１のように取付対象物５である自動車の車体パネルに取付けることができる。
【００２４】
図１０に示すように、配線、配管などの取付具Ｍの結束バンド連結部３における結束バンド挿通路２の天井（内面）２ａと、リブ１０の頂面１０ａとの対向距離ｈ１と、最小肉厚仕様の結束バンド１の肉厚ｔとの関係、つまり、対向距離ｈ１と、最小肉厚仕様の結束バンド１の表面から一対の隆起条１Ｆの頂点までの高さｔとの関係を「ｈ１」≦「ｔ」に設定することが望ましい。このように構成することで、図１１に示すように、結束バンド１の肉厚がｔで示す最小肉厚仕様の結束バンド１から一点鎖線で示す肉厚ｔ１の中間肉厚仕様の結束バンド１を経て、二点鎖線で示す肉厚ｔ２の最大肉厚仕様の結束バンド１の範囲内で変化しても、この変化応じて、つまり、結束バンド１の表面から一対の隆起条１Ｆの頂点までの高さがｔ〜ｔ２に変化するのに応じて、リブ１０の弾性変形量が増大して、結束バンド１を結束バンド挿通路２の天井（内面）２ａに弾性押圧して仮り止めすることができる。したがって、１つの配線、配管などの取付具Ｍに対して、肉厚が異なる複数仕様の結束バンド１を組み合わせて使用することができるので、肉厚が異なる複数仕様の結束バンド１の個々に対応する複数種類の配線、配管などの取付具Ｍを製作する必要がなくなる。
【００２５】
また、図１２に示すように、リブ１０の幅寸法Ｗ１と、実線で示す最大幅仕様の結束バンド１の幅寸法Ｗ２との関係を「Ｗ１」＞「Ｗ２」に設定することが望ましい。このように構成することで、結束バンド１の幅寸法Ｗ２が前記実線で示す最大幅寸法仕様の結束バンド１から一点鎖線で示す中間幅寸法Ｗ３を有する中間幅寸法仕様の結束バンド１を経て、二点鎖線で示す最小幅寸法Ｗ４を有する最小幅寸法仕様の結束バンド１の範囲内で変化し、しかも、これらの結束バンド１が図示のように、表裏を逆にした姿勢で結束バンド挿通路２に誤って挿通されたとしても、リブ１０の頂面１０ａによって一対の隆起条１Ｆが弾性押圧されて、リブ１０の頂面１０ａが鋸歯状の歯列１Ｃに係合するのを避けることができるので、誤って挿通されたこれら結束バンド１を簡単に引き抜くことができる。このため、引き抜いた結束バンド１を正常な姿勢で結束バンド挿通路２に挿通して再度使用することができる。
【００２６】
前記実施形態では、一対の抜け止め片９それぞれの先端部に１つの係止段部９ａを設け、この係止段部９ａを車体パネル５に設けた取付孔７の裏側周縁部に係合させる構成で説明しているが、図１３に示すように、一対の抜け止め片９（ただし、図１３には一方の抜け止め片９のみを示している）それぞれの先端部に複数の係止段部９ａ，９ｂ，９ｃを設けることで、これら係止段部９ａ，９ｂ，９ｃを板厚の異なる車体パネル５に設けた取付孔７の裏側周縁部に係合させて、配線、配管などの取付具Ｍがガタツクことなく取付けることができる。
【００２７】
また、前記実施形態では、配線、配管などの取付具Ｍを取付対象物５である自動車の車体パネルに取付けた構成で説明しているが、配線、配管などの取付具Ｍは、電気機器のパネルやコンベアーのガイドレールなどの取付対象物５に取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る配線、配管などの取付具の実施形態を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】本発明に係る配線、配管などの取付具の実施形態を示す斜視図である。
【図５】配線、配管などの取付具と結束バンドとを組み合わせた使用状態を示す斜視図である。
【図６】結束バンドの一例を示す正面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ線拡大断面図である。
【図８】バンド本体部の歯列と挿通孔内の係合爪との係合状態の一例を示す断面図である。
【図９】リブによる結束バンドの仮止め状態を示す部分断面図である。
【図１０】結束バンド挿通路の天井とリブ頂面の対向距離と、結束バンドの肉厚との関係を示す説明図である。
【図１１】結束バンドの肉厚変化とリブの弾性変形との関係を示す拡大断面図である。
【図１２】リブの幅寸法と結束バンドの幅寸法との関係を拡大して示す説明図である。
【図１３】抜け止め片の先端部に設けられる係止段部の変形例を示す説明図である。
【図１４】従来の配線、配管などの取付具と結束バンドとを組み合わせた使用状態を示す断面図である。。
【図１５】従来の配線、配管などの取付具と結束バンドとを組み合わせた使用状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  結束バンド
２  結束バンド挿通路
３  結束バンド連結部
４  配線や配管などの被取付物
５  自動車の車体パネルなどの取付対象物
６  鍔部
７  取付孔（挿入部）
８  挿入脚部
９  抜け止め片
９ａ  係止段部（抜け止め片の後端部）
１０  リブ
Ｍ  配線、配管などの取付具
ｈ１  対向距離対向距離
ｔ  結束バンドの肉厚
Ｗ１  リブの幅寸法
Ｗ２  結束バンドの幅寸法
Ｗ３  結束バンドの幅寸法
Ｗ４  結束バンドの幅寸法
【図１】
2005187034.tif 000003
【図２】
2005187034.tif 000004
【図３】
2005187034.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2005187034.tif 000014
【図１３】
2005187034.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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