(57)【要約】  【課題】  ブロー成形法により棒状心材をインサートした状態でパネル本体を成形するする場合に、成形後にパネル本体の形状が歪むのを回避しながら、パネルの取り扱いを容易にしかつ見栄えを良好にする。  【解決手段】  筒状に形成された吸収部材１３に棒状心材７の端部を嵌入させる。吸収部材１３の底壁１３ｅと棒状心材７の端部との間に隙間Ｒを形成しておく。パネル本体３の成形の際に、吸収部材１３及び棒状心材７をパネル本体３と一体化する。成形後に、パネル本体３に生じる成形収縮により吸収部材１３が棒状心材７の長手方向中心側へ向けて変位した際、棒状心材７の端部が吸収部材１３の底壁１３ｅに接触しないように隙間Ｒの大きさを設定しておく。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
棒状心材がパネル本体内に一体にインサートされたブロー成形パネルであって、
成形後の冷却により生じるパネル本体と棒状心材との収縮量の差を吸収する吸収部材が上記棒状心材の端部に配置されてパネル本体と一体化されていることを特徴とするブロー成形パネル。
【請求項２】
請求項１に記載のブロー成形パネルにおいて、
吸収部材はパネル本体から取り外し可能とされ、
上記吸収部材を取り外すことで棒状心材の端部がパネル本体から露出するように構成されていることを特徴とするブロー成形パネル。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のブロー成形パネルにおいて、
吸収部材は棒状心材の端部が嵌入する有底の筒状に形成され、
上記棒状心材の端部と上記吸収部材の底壁との間に所定の隙間が形成されていることを特徴とするブロー成形パネル。
【請求項４】
請求項１又は２に記載のブロー成形パネルにおいて、
吸収部材は弾性体であることを特徴とするブロー成形パネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂をブロー成形してなるブロー成形パネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば自動車のトランクルームには、荷物収容部と該荷物収容部の下方に設けられたスペアタイヤ等の収容部とを仕切るパネルが配設されている。この種のパネルとして、例えば特許文献１に開示されているように、ブロー成形法により成形されたパネル本体を備えたブロー成形パネルがあり、このものでは、パネル本体を補強するために、金属製の棒状心材をパネル本体内に一体にインサートしている。
【０００３】
ところで、上述のようにブロー成形法により棒状心材をパネル本体内にインサートすると、溶融状態の樹脂が冷却されるときに生じるパネル本体の成形収縮に起因して、パネル本体の方が棒状心材よりも大きく収縮し、このため、棒状心材がパネル本体内で突っ張って該パネル本体の形状が歪む虞れがある。
【０００４】
そこで、特許文献１では、棒状心材の端部をパネル本体の側壁から外部へ突出させて棒状心材の端部をパネル本体に接触させないようにしたり、あるいは、パネル本体の表面外周側に凹部を形成し、この凹部内に棒状心材の端部を位置付けて該棒状心材の端部がパネル本体に接触しないようにしている。
【特許文献１】特開平９−３１４６９０号公報（第３頁〜第５頁、図２、図７）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１のように、棒状心材の端部がパネル本体の側壁から突出している場合には、ブロー成形パネルの見栄えが悪くなるとともにパネル取扱い時に棒状心材が邪魔になる。一方、パネル本体の外周側に凹部を形成した場合には、パネル取扱い時に凹部に指が引っ掛かって取り扱いづらい。
【０００６】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ブロー成形法により棒状心材をインサート成形する場合に、成形後にパネル本体の形状が歪まないようにしながら、取り扱いを容易にしかつ見栄えを良好にすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明では、パネル本体と棒状心材との成形後の収縮量の差を吸収する吸収部材を棒状心材の端部に配置しパネル本体と一体化した。
【０００８】
具体的には、棒状心材がパネル本体内に一体にインサートされたブロー成形パネルを対象とする。
【０００９】
そして、成形後の冷却により生じるパネル本体と棒状心材との収縮量の差を吸収する吸収部材を上記棒状心材の端部に配置してパネル本体と一体化する構成とする。
【００１０】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、吸収部材をパネル本体から取り外し可能とし、上記吸収部材を取り外すことで棒状心材の端部がパネル本体から露出するように構成する。
【００１１】
請求項３の発明では、請求項１又は２の発明において、吸収部材を棒状心材の端部が嵌入する有底の筒状に形成し、上記棒状心材の端部と上記吸収部材の底壁との間に所定の隙間を形成する構成とする。
【００１２】
請求項４の発明では、請求項１又は２の発明において、吸収部材は弾性体である構成とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の発明によれば、成形後に生じるパネル本体と棒状心材との収縮量の差を吸収する吸収部材を棒状心材の端部に配置してパネル本体と一体化したので、成形後にパネル本体の方が棒状心材よりも大きく収縮すると、この収縮量の差が吸収部材に吸収される。これにより、従来のように、棒状心材の端部をパネル本体から突出させたり、パネル本体に凹部を形成することなく、棒状心材がパネル本体内で突っ張るのを防ぐことができるので、パネル本体の形状が歪むのを回避しながら、取り扱いを容易にすることができるとともに、見栄えを良好にすることができる。
【００１４】
請求項２の発明によれば、吸収部材をパネル本体から取り外すことで棒状心材の端部が露出するので、ブロー成形パネルを廃棄する際に各部材を素材に応じて容易に分別できて、廃棄コストを低減することができる。
【００１５】
請求項３の発明によれば、棒状心材の端部を吸収部材に嵌入して該吸収部材と棒状心材とを一体化させることができるので、両者を成形型に容易にセットすることができる。また、成形後にパネル本体の方が棒状心材よりも大きく収縮すると、吸収部材がパネル本体と一体化しているので、吸収部材はその底壁が棒状心材の端部に近接するように変位し、棒状心材の端部と吸収部材の底壁との隙間が小さくなる。これにより、パネル本体と棒状心材との収縮量の差が吸収されるので、パネル本体の形状が歪むのを確実に防止することができる。
【００１６】
請求項４の発明によれば、成形後にパネル本体の方が棒状部材よりも大きく収縮すると、吸収部材がパネル本体と一体化しているので、吸収部材が棒状心材の端部に押し付けられるように変位し、吸収部材が弾性変形する。これにより、パネル本体と棒状心材との収縮量の差が吸収されるので、パネル本体の形状が歪むのを確実に防止することができる。また、吸収部材が弾性体であるため、吸収部材の寸法誤差が大きくてもパネル本体と棒状心材との収縮量の差を狙い通りに吸収することができ、これにより、吸収部材の製造コストを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１８】
（発明の実施形態１）
図２は、本発明の実施形態１に係るブロー成形パネル１を示し、このブロー成形パネル１は、図示しないが、自動車のトランクルームに配置されて、荷物収容部と該荷物収容部の下方に設けられたスペアタイヤ等の物品を収容する下方収容部とを仕切るものである。
【００１９】
上記ブロー成形パネル１は、熱可塑性樹脂をブロー成形法により成形してなる中空状のパネル本体３を備えており、このパネル本体３は、上記トランクルームの車体側部材に形成された凹部内に嵌合する長方形状を有している。そして、パネル本体３を凹部に嵌合させることで該パネル本体３が略水平に延びた状態となって荷物収容部と下方収容部とが仕切られる。
【００２０】
上記荷物収容部と下方収容部とを仕切った状態で上側に位置するパネル本体３の上壁３ａ表面は不織布５で覆われている。この不織布５は、上記パネル本体３の側壁３ｂの上側一部分も一緒に覆う形状に裁断されていて、パネル本体３の成形の際に該パネル本体３に同時に貼り付けられたものである。
【００２１】
上記パネル本体３の内部には、該パネル本体３の長手方向に延びる補強用の棒状心材７がパネル本体３の幅方向に互いに間隔をあけて３本配設されている。該棒状心材７は、例えば鋼板等の金属板材を細長く加工してなるものであり、パネル本体３の長手方向両端部近傍に亘って延びている。これら棒状心材７は、該棒状心材７の幅方向がパネル本体３の厚み方向と一致するように配置されていて、パネル本体３の上面に加わる荷物の荷重に対して補強効果が十分に得られるようになっている。上記棒状心材７は、図３にも示すように、パネル本体３の内部に一体にインサートされていて、棒状心材７はパネル本体３の成形の際に下壁３ｃより上壁３ａに向けて突出して設けたリブ３ｄ内に包み込まれて位置し、棒状心材７の外周は上記リブ３ｄの固化した樹脂により覆われ、この周囲の樹脂により棒状心材７がパネル本体３に保持されている。
【００２２】
また、図１にも示すように、上記パネル本体３の下壁３ｃにおける棒状心材７に対応する箇所には溝９が形成されている。この溝９は、パネル本体３の成形の際に上記棒状心材７の両側面をそれぞれ包み込んだ溶融樹脂がぶつかってできるラインに対応する箇所に設けられており、このラインを目立ちにくくするためのものである。
【００２３】
また、上記溝９の延長線上には窪み１１が複数形成されている。該窪み１１は、パネル本体３の成形の際に棒状心材７を成形型に保持しておくための保持具（共に図示せず）により形成されたものである。尚、上記保持具を成形型に進退可能に設け、保持具を進出させた状態で棒状心材７を保持しておき、パネル本体３の成形が完了する直前に保持具を後退させるようにしてもよい。これにより、パネル本体３に窪み１１が形成されなくなる。
【００２４】
ここで、上記パネル本体３は高温の溶融樹脂を成形するものであるため成形収縮が起こり、この成形収縮と、一般に樹脂の方が金属よりも線膨張の度合いが大きいこととにより、成形後のパネル本体３の収縮量は棒状心材７の収縮量よりも大きくなる。このことに対応して、本実施形態では、成形後のパネル本体３と棒状心材７との収縮量の差を吸収する吸収部材１３が上記棒状心材７の両端部にそれぞれ配設されている。各吸収部材１３は、樹脂を射出成形してなるものであり、棒状心材７の端部が嵌入する矩形断面を有する筒状に形成されている。
【００２５】
図３に示すように、上記吸収部材１３がパネル本体３と一体化した状態で、該パネル本体３の上壁３ａ側に位置する吸収部材１３の上壁１３ａは、パネル本体３の下壁３ｃより突出したリブ３ｄの先端部を挟んでパネル本体３の上壁３ａ裏面に密着している。また、同図（ｂ）に示すように、上記吸収部材１３の両側壁１３ｃには、該吸収部材１３の外方へ突出する一対の突出部１３ｂが形成されている。これら一対の突出部１３ｂ及び吸収部材１３の両側壁１３ｃは、パネル本体３を成形する際に上記吸収部材１３を包み込んで固化した樹脂により覆われている。一方、上記吸収部材１３の下壁１３ｄ外面はパネル本体３の外部に露出していて、該パネル本体３の下壁３ｃ外面と略同一面に位置しており、また、同図（ａ）に示すように、吸収部材１３の底部を構成する底壁１３ｅ外面はパネル本体３の外部に露出していて、該パネル本体３の側壁３ｂ外面と略同一面に位置している。この吸収部材１３の底壁１３ｅは該吸収部材１３の上壁１３ａや下壁１３ｄよりも厚肉に形成され、この底壁１３ｅには、吸収部材１３のパネル本体３から露出した面に開口する小円形断面の孔部１３ｆが形成されている。この孔部１３ｆは成形型に設けられた位置決めピン（図示せず）が挿入されるものである。
【００２６】
上記棒状心材７の端部と吸収部材１３の底壁１３ｅとの間には所定の隙間Ｒが形成されている。この隙間Ｒは、詳細は後述するが、パネル本体３の成形後の冷却による当該パネル本体３の収縮量と棒状心材７の収縮量との差を見込んだ大きさに設定されている。
【００２７】
次に、上記のように構成されたブロー成形パネル１の製造要領について説明する。まず、上記棒状心材７の一端部及び他端部を吸収部材１３、１３にそれぞれ嵌入してこれら吸収部材１３と棒状心材７とを一体化する。
【００２８】
そして、図示しないが、型開きした状態にある一対の成形型のうち一方の成形型に設けられた保持具に上記棒状心材７を保持させるとともに、吸収部材１３の孔部１３ｆに成形型の位置決めピンを挿入して、棒状心材７及び吸収部材１３を成形型にセットする。この際、棒状心材７と吸収部材１３とを一体化しているので、両者７、１３を同時に成形型にセットすることが可能である。
【００２９】
その後、上記成形型の上方に配置された押出機（図示せず）から溶融した熱可塑性樹脂からなるパリソン（図示せず）を一対の成形型の間に押し出す。このときに、パリソンと他方の成形型との間に上記不織布５を垂らしておく。そして、両成形型を型締めしてパリソン内に圧縮空気を導入すると、パリソンが膨張して成形型の成形面に密着して成形される。このとき、パネル本体３の下壁３ｃ側の溶融樹脂は、棒状心材７の両側面及び吸収部材１３の両側壁１３ｃに沿って棒状心材７及び吸収部材１３を包み込みパネル本体３の上壁３ａ側へ突出する。そして、この下壁３ｃから突出した先端が上壁３ａに溶着し、中に棒状心材７及び吸収部材１３が位置するリブ３ｄが形成される。また、この成形の際には、上記不織布５にパネル本体３の上壁３ａ側の溶融樹脂が密着する。
【００３０】
しかる後、溶融樹脂を成形型中で冷却して固化させることにより、棒状心材７がパネル本体３にインサートされた状態となり棒状心材７とパネル本体３とが一体化するとともに、吸収部材１３がパネル本体３の表面に下壁１３ｄと底壁１３ｅとが露出して取り外し可能な状態でパネル本体３と一体化する。このとき、吸収部材１３に突出部１３ｂを形成しているので、該突出部１３ｂがその周囲で固化した樹脂に係合し、吸収部材１３がパネル本体３から外れにくくなっている。また、この溶融樹脂が固化する過程で不織布５がパネル本体３に貼り付いた状態となる。
【００３１】
そして、上記溶融樹脂を完全に固化させた後、両成形型を型開きしてブロー成形パネル１を脱型して自然冷却させるとともに不要なバリを除去する。
【００３２】
上記溶融樹脂を固化させる際及びブロー成形パネル１を自然冷却させる際には、上述したようにパネル本体３の方が棒状心材７よりも大きく収縮する。このとき、棒状心材７は周囲の樹脂により保持されているだけであるため、該棒状心材７と周囲の樹脂との間にすべりが生じ、パネル本体３と一体化している吸収部材１３が上記棒状心材７の長手方向中心側（図３（ａ）に矢印イで示す）へ向かって変位する。この吸収部材１３の変位により該吸収部材１３の底壁１３ｅが棒状心材７の端部に近づいて上記隙間Ｒが小さくなる。これにより、パネル本体３の収縮量と棒状心材７の収縮量との差が吸収されて、棒状心材７の端部が吸収部材１３の底壁１３ｅに接触することはなく、吸収部材１３が棒状心材７から力を受けることはない。
【００３３】
したがって、この実施形態に係るブロー成形パネル１によれば、従来のように、棒状心材の端部をパネル本体から突出させたり、パネル本体に凹部を形成しなくても、成形後に棒状心材７がパネル本体３内で突っ張るようになるのを確実に防ぐことができる。これにより、パネル本体３の形状が歪むのを回避しながら、ブロー成形パネル１の取り扱いを容易にすることができるとともに、見栄えを良好にすることができる。
【００３４】
また、ブロー成形パネル１を製造する際には、棒状心材７と吸収部材１３とを一体化してから成形型にセットするようにしたので、両者７、１３を成形に容易にセットすることができる。
【００３５】
また、上記ブロー成形パネル１を廃棄する際には、まず、吸収部材１３の孔部１３ｆに工具等を差し込み、該吸収部材１３をその中心線方向でパネル本体３の外側へ引っ張ることで吸収部材１３をパネル本体３から取り外す。この吸収部材１３を取り外すことでパネル本体３が開口し、該開口から棒状心材７の一端部が露出する。そして、棒状心材７の一端部を他端側へ向けて工具等で叩くことにより、棒状心材７を他端側から簡単に抜くことができる。これにより、パネル本体３を切断することなく、パネル本体３と棒状心材７とを容易に分別することができて、ブロー成形パネル１の廃棄コストを低減することができる。
【００３６】
尚、上記パネル本体３と棒状心材７とを分別する場合には、図示しないが、棒状心材７の一端部に、例えば貫通孔を形成しておき、この貫通孔に工具等を引っ掛けて抜くようにしてもよい。こうすることで、棒状心材７をパネル本体３からより容易にかつ確実に抜くことができる。
【００３７】
また、この実施形態では、棒状心材７を板状に形成したが、図４に示す変形例のように例えば円形断面を有する筒状に形成してもよく、また、図示しないが矩形断面の筒状や、中実棒状に形成してもよい。また、符号２１は、成形の際に棒状心材７を包み込んだ樹脂がぶつかってできた成形線を示している。
【００３８】
さらに、棒状心材７の保持具により保持される部分に切欠を形成し、この切欠に係合する係合部を保持具に形成してもよい。これにより、棒状心材７の切欠を保持具の係合部に係合させるだけで、棒状心材７の位置決めを行うことができる。
【００３９】
（発明の実施形態２）
図５は、本発明の実施形態２に係るブロー成形パネル１を示しており、この実施形態２のものは、棒状心材７の構造及び吸収部材１３の構造が一部異なるだけであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付し異なる部分について詳細に説明する。
【００４０】
この実施形態２では、吸収部材１３に突出部及び孔部が形成されておらず、図６に示すように、吸収部材１３は完全にパネル本体３に埋め込まれている。この状態で、図７に示すように、吸収部材１３の底壁１３ｅと棒状心材７の端部との間には、所定の隙間Ｒが形成されている。
【００４１】
また、同図（ａ）に示すように、棒状心材７の端部側には、吸収部材１３を組み付ける際の目印となる切欠７ａが形成されている。この切欠７ａと吸収部材１３の開口側端部とを一致させることで、棒状心材７の端部と吸収部材１３の底壁１３ｅとの間に上記隙間Ｒが形成されて正規の状態で組み付けられるようになっている。
【００４２】
また、各図における符号２１は溶融樹脂がぶつかってできたラインであり、このライン２１に対応する箇所に上記実施形態１と同様な溝を設けてもよい。
【００４３】
したがって、この実施形態に係るブロー成形パネル１によれば、実施形態１と同様に成形後のパネル本体３と棒状心材７との収縮量の差を吸収してパネル本体３の形状が歪むのを回避しながら、ブロー成形パネル１の取り扱いを容易にすることができるとともに、見栄えを良好にすることができる。
【００４４】
尚、この実施形態では、吸収部材１３を樹脂の射出成形品としているが、例えば図８に示す変形例のように、吸収部材１３をゴム等の弾性体で構成してもよい。この変形例では、吸収部材１３の筒状部分を浅く形成しておき、棒状心材７の端部を嵌入した状態で該棒状心材７の端部を吸収部材１３の底壁１３ｅに当接させる。そして、上記実施形態１と同様に、上記棒状心材７及び吸収部材１３をパネル本体３と一体化する。
【００４５】
これにより、パネル本体３を成形後に冷却させる際に、吸収部材１３が棒状心材７の長手方向中心側へ向かって変位すると、吸収部材１３が棒状心材７の端部により圧縮されて弾性変形する。この吸収部材１３の変形によりパネル本体３と棒状心材７との収縮量の差が吸収される。これにより、棒状心材７がパネル本体３内で突っ張るようになるのを防ぐことができて、パネル本体３の形状が歪むのを回避することができる。
【００４６】
また、吸収部材１３が弾性体であるため、該吸収部材１３の寸法誤差が大きくても、パネル本体３と棒状心材７との収縮量の差を狙い通りに吸収させることができる。このため、吸収部材１３の製造が容易になり、製造コストを低減することができる。
【００４７】
また、この実施形態２では吸収部材１３をパネル本体３に完全に埋め込んだ状態としているが、上記実施形態１のように吸収部材１３の一部を露出されてパネル本体１から取り外し可能にしてもよい。
【００４８】
また、上記実施形態１、２では、本発明を自動車のトランクルームに配置されるパネルに適用した場合について説明したが、本発明は自動車の部品以外の棒状心材を備えるブロー成形パネルに適用することができる。
【００４９】
また、上記各実施形態では、吸収部材１３を棒状心材７の両端部にそれぞれ配設しているが、吸収部材１３は棒状心材７の一方の端部にのみ配設してもよい。
【００５０】
さらに、棒状心材７は鋼板以外のアルミニウム合金や強化プラスチック等で構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
以上説明したように、本発明に係るブロー成形パネルは、例えば自動車のトランクルームに配置されるパネルに適している。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】ブロー成形パネルの角部近傍を下側から見た拡大斜視図である。
【図２】実施形態１に係るブロー成形パネルを示し、（ａ）は上側から見た斜視図であり、（ｂ）は下側から見た斜視図である。
【図３】（ａ）は図１におけるＡ−Ａ線断面図であり、（ｂ）は図３（ａ）におけるＢ−Ｂ線断面図であり、（ｃ）は図３（ａ）におけるＥ−Ｅ線断面図である。
【図４】実施形態１の変形例に係る図３（ｂ）相当図である。
【図５】実施形態２に係るブロー成形パネルを示し、（ａ）は図２（ａ）相当図であり、（ｂ）は図２（ｂ）相当図である。
【図６】実施形態２に係る図１相当図である。
【図７】実施形態２に係り、（ａ）は図６におけるＣ−Ｃ線断面図であり、（ｂ）は図７（ａ）におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【図８】実施形態２の変形例に係る図３（ａ）相当図である。
【符号の説明】
【００５３】
１          ブロー成形パネル
３          パネル本体
７          棒状心材
１３        吸収部材
Ｒ          隙間
【図１】
2005205621.tif 000003
【図２】
2005205621.tif 000004
【図３】
2005205621.tif 000005
【図４】
2005205621.tif 000006
【図５】
2005205621.tif 000007
【図６】
2005205621.tif 000008
【図７】
2005205621.tif 000009
【図８】
2005205621.tif 000010