(57)【要約】【課題】接続箱本体の小型化を図りつつワイヤハーネスの配索性を高める。【解決手段】接続箱本体１５の口部４１にハーネス導出用の略管状のプロテクタ５を連結して設け、接続箱本体内からプロテクタを経てワイヤハーネス６を導出させる電気接続箱１を採用する。口部４１を接続箱本体１５のロアカバー３の底部に設けた。プロテクタ５はワイヤハーネス６を少なくとも二方向に分岐させる管部１２，１３を有する。プロテクタ５を口部４１に回動自在に連結した。口部４１を筒状に形成し、口部とプロテクタ５の連結側の管部１４とに嵌合用の周方向の凹凸を形成した。プロテクタ５を連結側の管部１４から分割可能に形成した。接続箱本体１５又はロアカバー３を口部４１から分割可能に形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
接続箱本体の口部にハーネス導出用の略管状のプロテクタを連結して設け、該接続箱本体内から該プロテクタを経てワイヤハーネスを導出させることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記口部が前記接続箱本体のロアカバーの底部に設けられたことを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記プロテクタが前記ワイヤハーネスを少なくとも二方向に分岐させる管部を有することを特徴とする請求項１又は２記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記プロテクタが前記口部に回動自在に連結されたことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項５】
前記口部が筒状に形成され、該口部と前記プロテクタの連結側の管部とに嵌合用の周方向の凹凸が形成されたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項６】
前記プロテクタが前記連結側の管部から分割可能に形成されたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項７】
前記接続箱本体又は前記ロアカバーが前記口部から分割可能に形成されたことを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項８】
接続箱本体の底部の口部にハーネス分岐用の略管状のプロテクタを連結し、該接続箱本体内から該プロテクタを経てワイヤハーネスを複数の方向に分岐させたことを特徴とする電気接続箱のハーネス導出構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、接続箱本体にハーネス導出用のプロテクタを備えた電気接続箱とそのハーネス導出構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５は、従来の電気接続箱とそのハーネス導出構造の一形態を示すものである（特許文献１参照）。
【０００３】
この電気接続箱５１は、合成樹脂製のメインカバー５２とアンダカバー５３とアッパカバー（図示せず）とを備え、メインカバー側の電気部品であるリレーやヒューズやヒュージブルリンクや、接続部品であるコネクタや端子台といった各種部品に接続される各電線をワイヤハーネス５４としてアンダカバー５３の垂直な側壁５５の開口５６から外部に導出させるものである。
【０００４】
ハーネス導出用の開口５６はアンダカバー５３のほぼ両側に二つ設けられ、各開口５６からワイヤハーネス５４が二手に分岐されて導出される。開口５６には合成樹脂製の半割り状のプロテクタ５７の垂直な基板部５８がスライド式に嵌合され、プロテクタ５７に沿ってワイヤハーネス５４が案内されつつ導出方向が規定される。
【０００５】
本例のアンダカバー５３はブラケット５９で車両ボディ等に固定される。例えばエンジンルーム等に電気接続箱５１が配置される場合は防水機構が必要で、プロテクタ５７もロアカバー側の半割り状のプロテクタ（図示せず）と接合して略筒状となる（例えば特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平８−３２２１２８号公報（第３〜４頁、図１）
【特許文献２】特開２０００−１６６０５８号公報（第３〜４頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の構造にあっては、ロアカバー５３の底壁６０に沿ってワイヤハーネス５４を水平に配索しつつ側壁の各開口５６から導出させるために、ロアカバー５３が上下方向に大型化し、それによって接続箱本体全体が肥大化するという問題や、ロアカバー５３の両側壁５５の内面側のスペースがワイヤハーネス５４で占有されて、他の部品等をロアカバー内に配置することができないという問題があった。
【０００７】
また、ロアカバー５３の垂直な側壁５５の開口５６とワイヤハーネス５４の外周との間の隙間から水滴や塵等が電気接続箱の内部に侵入しやすいという問題もあった。また、側壁５５の開口５６の位置によってワイヤハーネス５４の導出方向が規定されるために、車種等によってワイヤハーネス５４の導出方向が異なる場合は、異なる位置に開口５６を有する別のロアカバーを形成する必要があった。
【０００８】
また、ロアカバー５３の側壁５５の開口５６から導出されたワイヤハーネス５４を水平にではなく垂直に上向きに屈曲させつつ配索する場合は、特にワイヤハーネス５４が太い場合に、ワイヤハーネス５４の屈曲半径が大きくなって、接続箱本体の側面方に大きなハーネス配索スペースを必要とし、大きなスペースがとれない場合はワイヤハーネス５４が車両ボディや他の構成部品等に干渉したりする心配があった。また、ワイヤハーネス５４を上向きに屈曲させつつ配索した場合に、水滴がワイヤハーネス５４に沿って上側から下側の開口５６内に伝わりやすく、防水性が低下する心配があった。
【０００９】
本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスの導出に伴う接続箱本体の肥大化を防止することができ、また、防水性を高めることができ、さらに、接続箱本体の側方に沿ってワイヤハーネスを配索する際のスペースを小さくすることができ、それに加えて、ワイヤハーネスの導出方向の自由度を高めることのできる電気接続箱とそのハーネス導出構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る電気接続箱は、接続箱本体の口部にハーネス導出用の略管状のプロテクタを連結して設け、該接続箱本体内から該プロテクタを経てワイヤハーネスを導出させることを特徴とする。
【００１１】
上記構成により、接続箱本体に従来のハーネス導出用の開口を設けずにプロテクタ連結用の口部を設け、接続箱本体内に従来のようにワイヤハーネスを配索することなく、口部から直接ワイヤハーネスをプロテクタ側に導出させることで、接続箱本体内のスペースが小さく規定され、接続箱本体が小型化される。また、略管状のプロテクタが接続箱本体の口部に連結されることで、口部から接続箱本体内への水や塵の侵入が防止される。また、従来の接続箱本体のハーネス導出用の開口からではなく、接続箱本体の外側のプロテクタからワイヤハーネスが導出されることで、太いワイヤハーネスがプロテクタから大きな半径で屈曲されつつ接続箱本体の外壁（側壁）に近接して配索され、接続箱本体の外壁（側壁）側のスペース（ハーネス配索スペース）が小さく規定される。
【００１２】
請求項２に係る電気接続箱は、請求項１記載の電気接続箱において、前記口部が前記接続箱本体のロアカバーの底部に設けられたことを特徴とする。
【００１３】
上記構成により、接続箱本体が例えばメインカバーとロアカバーとアッパカバーとで構成され、ロアカバーの底部の口部にプロテクタが連結されることで、メインカバー側に装着されるリレーやヒューズ等の電気部品やコネクタに続く各電線がロアカバーの底部から直接プロテクタ内に導出され、従来のようなロアカバー内でのワイヤハーネスの配索が不要となり、ロアカバーの小型化とロアカバー内のスペースの有効活用が可能となる。ロアカバーの底部からプロテクタを経て導出されたワイヤハーネスは大きな半径で屈曲して接続箱本体の側壁に近接して配索され、接続箱本体の側方のハーネス配索スペースが小さく規定される。
【００１４】
請求項３に係る電気接続箱は、請求項１又は２記載の電気接続箱において、前記プロテクタが前記ワイヤハーネスを少なくとも二方向に分岐させる管部を有することを特徴とする。
【００１５】
上記構成により、ワイヤハーネスが接続箱本体からではなく接続箱本体の外側のプロテクタから複数方向に分岐される。分岐の数や方向は適宜設定可能である。特に１８０゜方向（前後二方向）に分岐させれば、太いワイヤハーネスをプロテクタから大きな半径で屈曲させつつ接続箱本体の前後端に沿って近接して配索することができ、ハーネス配索スペースが小さく規定される。ワイヤハーネスの分岐作業は従来の接続箱本体内で行うよりも外側のプロテクタで行う方が容易である。
【００１６】
請求項４に係る電気接続箱は、請求項１〜３の何れか１項に記載の電気接続箱において、前記プロテクタが前記口部に回動自在に連結されたことを特徴とする。
【００１７】
上記構成により、プロテクタを回動させることで、ワイヤハーネスの導出方向を任意に変更することができる。また、ワイヤハーネスに大きな曲げ力や捩り力等が作用した場合に、プロテクタが回動してそれらの力を吸収するから、ワイヤハーネスに無理な応力が作用することがない。
【００１８】
請求項５に係る電気接続箱は、請求項１〜４の何れか１項に記載の電気接続箱において、前記口部が筒状に形成され、該口部と前記プロテクタの連結側の管部とに嵌合用の周方向の凹凸が形成されたことを特徴とする。
【００１９】
上記構成により、例えば筒状の口部の外周の凹凸がプロテクタの管部の内周の凹凸に係合する。あるいは、筒状の口部の内周の凹凸がプロテクタの管部の外周の凹凸に係合する。口部の凹部は管部の凸部に係合し、口部の凸部は管部の凹部に係合する。両者の凹凸を緩み嵌合させることで、接続箱本体に対してプロテクタが回動自在となる。両者の凹凸が嵌合することで、プロテクタが管部軸方向に不動に固定される。また、両者の凹凸のなすラビリンスによって水の侵入が阻止される。
【００２０】
請求項６に係る電気接続箱は、請求項１〜５の何れか１項に記載の電気接続箱において、前記プロテクタが前記連結側の管部から分割可能に形成されたことを特徴とする。
【００２１】
上記構成により、プロテクタを展開した状態で連結側の分割された管部を接続箱本体の筒状の口部の外周に被せ付け、それと同時にプロテクタを閉止することで、接続箱本体へのプロテクタの連結が容易に行われる。
【００２２】
請求項７に係る電気接続箱は、請求項１〜６の何れか１項に記載の電気接続箱において、前記接続箱本体又は前記ロアカバーが前記口部から分割可能に形成されたことを特徴とする。
【００２３】
上記構成により、接続箱本体又はロアカバーを分割した状態でその分割された口部をプロテクタの連結側の管部の外周に被せ付け、それと同時に接続箱本体又はロアカバーを接合することで、接続箱本体とプロテクタとの連結が容易に行われる。
【００２４】
請求項８に係る電気接続箱のハーネス導出構造は、接続箱本体の底部の口部にハーネス分岐用の略管状のプロテクタを連結し、該接続箱本体内から該プロテクタを経てワイヤハーネスを複数の方向に分岐させたことを特徴とする。
【００２５】
上記構成により、接続箱本体の側壁に従来のハーネス導出用の開口を設けずに接続箱本体の底壁にプロテクタ連結用の口部を設け、接続箱本体内に従来のようにワイヤハーネスを配索することなく、口部から直接ワイヤハーネスを下方のプロテクタ側に導出させることで、接続箱本体内のスペースが小さく規定され、接続箱本体が小型化される。また、略管状のプロテクタが接続箱本体の底部に連結されることで、接続箱本体内への水や塵の侵入防止性が高まる。また、従来の接続箱本体の側壁のハーネス導出用の開口からではなく、接続箱本体の底部外側のプロテクタからワイヤハーネスが導出されることで、太いワイヤハーネスがプロテクタから大きな半径で屈曲されつつ接続箱本体の側壁に近接して配索され、接続箱本体の側壁方のスペース（ハーネス配索スペース）が小さく規定される。
【発明の効果】
【００２６】
請求項１記載の発明によれば、接続箱本体から直接ワイヤハーネスをプロテクタ側に導出させることで、接続箱本体内のスペースが小さく規定され、接続箱本体すなわち電気接続箱の小型化が可能となると共に、接続箱本体内のスペースを広く使うことができ、接続箱本体内に例えば電子ユニット等の他の部品を装着可能となる。また、略管状のプロテクタが接続箱本体の口部に連結されることで、口部から接続箱本体内への水や塵の侵入が防止され、防水・防塵性が向上する。また、太いワイヤハーネスをプロテクタから大きな半径で屈曲しつつ接続箱本体の外壁に近接して配索することができるから、接続箱本体の外壁側のスペースが小さく規定され、車両等の狭いスペースに電気接続箱やそのワイヤハーネスを容易に組み付けることができる。
【００２７】
請求項２記載の発明によれば、従来のようなロアカバー内でのワイヤハーネスの配索が不要となり、ロアカバーの小型化ひいては電気接続箱の小型化とロアカバー内のスペースの有効活用が可能となる。また、ロアカバーの底部側のプロテクタから導出された太いワイヤハーネスは大きな半径で屈曲して接続箱本体の側壁に近接して配索されるから、接続箱本体の側方のハーネス配索スペースが小さく規定され、電気接続箱やワイヤハーネスの組付性が向上する。
【００２８】
請求項３記載の発明によれば、ワイヤハーネスを接続箱本体からではなく外側のプロテクタから分岐させることで、分岐作業を接続箱本体内で行うよりも容易に行うことができると共に、分岐の方向や数を回路仕様等に応じて容易に変更（設定）することができる。
【００２９】
請求項４記載の発明によれば、プロテクタを回動させてワイヤハーネスの導出方向を任意に変更することができるから、例えば車種に応じて従来のように接続箱本体を何種類も用意する必要がなく、電気接続箱のコストが低減される。また、ワイヤハーネスに大きな曲げ力や捩り力等が作用しても、プロテクタが回動してそれらの力を吸収するから、ワイヤハーネスに無理な応力が作用することがなく、ワイヤハーネスの配索作業性が向上すると共に、ワイヤハーネスの寿命や給電の信頼性が向上する。
【００３０】
請求項５記載の発明によれば、接続箱本体側とプロテクタ側との凹凸が相互に嵌合することで、プロテクタが管部軸方向にしっかりと固定され、ワイヤハーネスの強い引張等に伴うプロテクタの外れが防止されると共に、両者の凹凸によって水の侵入が確実に阻止されて、電気接続箱の防水性が向上する。
【００３１】
請求項６記載の発明によれば、プロテクタの連結側の管部を接続箱本体の筒状の口部に容易に連結することができ、電気接続箱の組付作業性が向上する。
【００３２】
請求項７記載の発明によれば、接続箱本体又はロアカバーとプロテクタとを容易に連結することができ、電気接続箱の組付作業性が向上する。
【００３３】
請求項８記載の発明によれば、接続箱本体の底部から直接ワイヤハーネスをプロテクタ側に導出させることで、接続箱本体内のスペースが小さく規定され、接続箱本体すなわち電気接続箱の小型化が可能となると共に、接続箱本体内のスペースを広く使うことができ、接続箱本体内に例えば電子ユニット等の他の部品を装着可能となる。また、略管状のプロテクタが接続箱本体の底部側で連結されることで、接続箱本体内への水や塵の侵入が防止され、防水・防塵性が向上する。また、太いワイヤハーネスをプロテクタから大きな半径で屈曲しつつ接続箱本体の側壁に近接して配索することができるから、接続箱本体の側壁方のスペースが小さく規定され、車両等の狭いスペースに電気接続箱やそのワイヤハーネスを容易に組み付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
図１は、本発明に係る電気接続箱とそのハーネス導出構造の一実施形態を示すものである。
【００３５】
この電気接続箱１は、合成樹脂製のメインカバー２とロアカバー３とアッパカバー４と、ロアカバー３の底部に設けられた合成樹脂製のプロテクタ５とを備え、メインカバー２内に装着された各種電気部品やコネクタ等から導出される各電線（ワイヤハーネス６）をプロテクタ５を経て外部に導出させるものである。
【００３６】
メインカバー２は前後左右の側壁でなる矩形筒状の外周壁８と、外周壁８の内面に直交する枠状の部品装着壁（図示せず）とを備え、外周壁８にロアカバー３の係合部９に対する係止部（内側に爪部を有する可撓性の係止片）１０が設けられ、内側の部品装着壁にはリレーやヒュージブルリンクといった電気部品が直接装着されたり、合成樹脂製のリレーブロックやヒューズブロック等を介して間接的に装着されたり、コネクタブロックを介して複数のコネクタが装着されたりする。
【００３７】
リレーやヒュージブルリンク等の部品の各端子には端子付き電線が接続され、コネクタの各端子には電線が圧着等で接続され、各電線が集められてロアカバー３をほぼ上下に（正確には漏斗状に集束されつつ）通過し、ロアカバー３の中央部分でワイヤハーネス６としてプロテクタ５から水平な二方向に導出されている。
【００３８】
本例のプロテクタ５は前後一対のハーネス導出口１１（図２）を有して、ワイヤハーネス６を前後（電気接続箱の長手方向）に分岐させている。ハーネス導出口１１は水平な短い管部（筒部）１２，１３に設けられ、各管部１２，１３は垂直な短い管部１４に直交して続いている。水平な管部１２，１３の全長は接続箱本体１５の前後長よりも短く設定されている。ここで接続箱本体１５とはメインカバー２とロアカバー３とアッパカバー４とで構成されることとする。
【００３９】
プロテクタ５から水平に導出されたワイヤハーネス６は接続箱本体１５の側面１６に沿って上向きに垂直に配索され、アッパカバー４側で再度水平方向に配索されている。図１ではワイヤハーネス６をロアカバー３の前後の側面１６を通過した位置で比較的小さな半径で上向きに屈曲させているが、実際には鎖線６’の如くプロテクタ５の水平な管部１２，１３から出た位置を始点に大きな半径で屈曲させることができ、それにより接続箱本体１５の側面に近接して小さなスペースでワイヤハーネス６’を上向きに配索することができる。
【００４０】
図１において、鎖線１８で示すワイヤハーネスはオプション的にロアカバー３の側壁１９からも導出させたものであり、この形態によれば、三箇所からのワイヤハーネス６，１８の分岐が可能となる。この場合、ロアカバー３の一方の側壁１９に従来同様のハーネス導出用の開口２０を設ける。
【００４１】
開口２０の位置は下側のプロテクタ５の一方の管部１３の延長線に対して接続箱本体１５の左右（幅）方向にオフセットされ、プロテクタ５からのワイヤハーネス６’と開口２０からのワイヤハーネス１８とが左右に並列に配置される（プロテクタ５からのワイヤハーネス６’がプロテクタ寄りで大きな半径で屈曲して接続箱本体１５の側面１６に近接する）ことが好ましい。開口２０からのワイヤハーネス１８はプロテクタ５からのワイヤハーネス６よりも細く、小さな半径で屈曲することが好ましい。
【００４２】
メインカバー２とアッパカバー４とは可撓性のアーム４５と突起２１とで係止されている。メインカバー２のブラケット２２で電気接続箱１が車両ボディ等に固定される。メインカバー２とアッパカバー４とを接続箱本体と呼称してもよい。また、背の低いメインカバー（図示せず）を深いアッパカバー（図示せず）で完全に覆うようにしてもよい。これらメインカバー２とアッパカバー４の形態は必要に応じて適宜設定可能である。
【００４３】
ロアカバー内に鎖線のワイヤハーネス１８を配索しなければ、ロアカバー内の各電線（ワイヤハーネス）は前述の如くメインカバー２の下側で漏斗状に集束されるから、ロアカバー３の高さを図１よりもさらに低く設定することができる。また、ロアカバー内のスペースが拡がってロアカバー内の前後両側に電子ユニット等の部品を配置することも可能となる。図１の鎖線のワイヤハーネス１８を設けた場合でも、ロアカバー３の片側（ワイヤハーネス１８とは反対側）には他の部品等を配置するスペースが設けられる。
【００４４】
プロテクタ５はロアカバー３の底部に配置されているから、上からの水がかかり難く、また、管部１２，１３のハーネス導出口１１は円形でワイヤハーネス６に密着しているから、ハーネス導出口１１からの水の浸入も生じにくい。万一プロテクタ内に水が入っても、プロテクタ底部に設けた小孔２３から水が落下して（排出されて）、上側の接続箱本体１５内への水や塵の侵入は確実に防止される。
【００４５】
図２〜図３は上記プロテクタ５の一形態を示すものである。
【００４６】
このプロテクタ５は左右に二分割可能で、底部中央の薄肉のヒンジ２４を介して開閉自在に連結されている。左右の分割プロテクタ２５，２６はほぼ対称に形成され、一方の分割プロテクタ２５の係止爪２７と他方の分割プロテクタ２６の係合枠片２８とで係止される。これら係止手段２７，２８は各管部１２〜１４の先端側すなわちワイヤハーネス６（図１）との固定側やロアカバー３との連結側に配置され、ワイヤハーネス６やロアカバー３をしっかりと固定可能である。
【００４７】
プロテクタ５の形状は大径な有底の管部１４と小径な筒状の管部１２，１３とを直交させたような形状であり、大径な管部１４の開口端にロアカバー３（図１）が連結され、小径な管部１３の先端にワイヤハーネス６が固定される。大径な管部１４の開口端の内側面には三条のリブ（凸部）２９が周方向に設けられ、小径な管部１３の先端内側には三条のリブ３１が周方向に設けられている。各リブ２９，３１は三条に限るものではなく、一条でも二条でも三条以上でもよく、複数条の場合は等ピッチないし整数倍のピッチで設けられていることが好ましい。各リブ２９，３１の間には凹溝（凹部）３０，３２が形成されている。
【００４８】
水平な管部１３のリブ３１はワイヤハーネス外周の保護チューブであるコルゲートチューブの凹溝に係合してコルゲートチューブを少なくとも軸方向不動に固定する。コルゲートチューブは合成樹脂材で形成され、周方向の凹溝を等ピッチで有して、ワイヤハーネス６の屈曲性を高めている。コルゲートチューブではない他の網状の保護チューブやハーネス集束用のビニルテープを用いる場合はリブ３１は不要である。
【００４９】
図４は、上記ロアカバー３の一形態を示すものである。
【００５０】
このロアカバー３は、前後に二分割され、一方の分割カバー３４の分割端部のリブ３６が他方の分割カバー３５の分割端部の凹溝３７に進入係合して、両分割カバー３４，３５が接合合体されるものである。各分割カバー３４，３５の底壁３８には分割端部において略半割り環状（筒状）の分割口部３９，４０が形成され、両分割口部３９，４０が合体して環状の口部４１（図１）が構成される。環状の口部４１に前記プロテクタ５（図２）の中央の管部１４が嵌合して連結される。
【００５１】
すなわち、環状の口部４１の外周にリブ（凸部）４２が円周方向に設けられ、各リブ４２の間の凹溝（凹部）４３にプロテクタ５（図２）の管部１４の内周のリブ（凸部）２９が係合し、口部４１の外周のリブ（凸部）４２が管部１４の各リブ２９の間の凹溝（凹部）３０に係合して、口部４１に管部１４が軸方向不動に且つ周方向回動自在に保持される。プロテクタ５は係止を解除して開いた状態からその管部１４がロアカバー３の口部４１に覆い被さるように装着される。
【００５２】
プロテクタ５がロアカバー３に対して３６０゜回動自在に連結されるから、例えば車種等に応じてワイヤハーネス６の導出方向が変更になった場合でも、プロテクタ５の管部１４の方向を簡単に変えることができ、導出方向の変更に容易に対応することができる。
【００５３】
なお、ロアカバー３を分割式としたのはあくまでも一例であり、底壁３８に環状の口部４１を有するロアカバーを一体形成することも可能である。一体式のロアカバーの場合もプロテクタ５を一旦開いて閉じると同時に口部４１の外周に管部１４を連結させる。
【００５４】
図４の分割式のロアカバー３の場合は、環状の口部４１の外周ではなく内周に円周方向のリブを設け、プロテクタ５の管部１４の内周ではなく外周に円周方向のリブを設けて、分割カバーを接合させると同時に、口部４１の内側にプロテクタ５の管部１４を係合させることも可能である。この場合、プロテクタ５は分割式でなく一体式であってもよい。要は、プロテクタ５の管部１４を連結する位置はロアカバー３の口部４１の内周側でも外周側でも構わない。
【００５５】
また、ロアカバー３の底壁３８に環状の口部（筒部）４１ではなく孔状の口部（孔部）を設け、ロアカバー３を分割した状態から接合させると同時に、孔部の周縁にプロテクタ５の管部１４の外周の周方向のリブ又は凹溝を係合させることも可能である。
【００５６】
図４において、ロアカバー３の左右の側壁３３の上端側には、図１のメインカバー２の係止部１０に対する係合部９として、係止部１０の突起を係合させる凹部９ａを有する係合アームが突出形成されている。前述の如く、前後の側壁１９の一方にはオプション的に半円状ないしＵ字状のハーネス導出用の開口２０を設けてもよい。この開口２０から図１の上側のワイヤハーネス１８が導出される。
【００５７】
なお、上記実施形態においては、プロテクタ５のハーネス導出用の管部１２，１３を二方向（１８０゜方向）に設けたが、管部は二方向に限らず、一方向又は三方向ないし四方向とすることも可能であり、また、二方向でも１８０゜方向ではなく９０゜方向等、適宜方向に設けることが可能である。一方向の場合は例えば略Ｌ字状のプロテクタとなる。
【００５８】
また、上記電気接続箱はアッパカバー４とメインカバー２とロアカバー３とを備えたものであるが、例えばメインカバー２とロアカバー３とを一体に樹脂成形したもの（接続箱本体と言う）において、その底壁にプロテクタ連結用の環状の口部４１を一体又は別体に設けることも可能である。この場合、アッパカバー４をも含めて接続箱本体と呼称してもよい。
【００５９】
また、上記実施形態においては、接続箱本体の水平な底壁３８にプロテクタ５を連結させたが、必ずしも底壁３８に限るものではなく、例えばロアカバー３の前後左右の垂直な各側壁１９，４４の何れかにプロテクタ５を連結させるようにすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明に係る電気接続箱とそのハーネス導出構造の一実施形態を示す正面図である。
【図２】電気接続箱のハーネス導出用のプロテクタの一形態を示す斜視図である。
【図３】同じくプロテクタの展開状態を示す平面図である。
【図４】電気接続箱のロアカバーの一形態を示す分解斜視図である。
【図５】従来の電気接続箱とそのハーネス導出構造の一形態を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００６１】
１          電気接続箱
３          ロアカバー
５          プロテクタ
６          ワイヤハーネス
１２，１３  管部
１４        連結側の管部
１５        接続箱本体
２９，４２  リブ（凸部）
３０，４３  凹溝（凹部）
４１        口部
【図１】
2005304134.tif 000003
【図２】
2005304134.tif 000004
【図３】
2005304134.tif 000005
【図４】
2005304134.tif 000006
【図５】
2005304134.tif 000007