(57)【要約】      （修正有）【課題】耐震性や温度や湿度変化に伴う環境性を向上させ、加えて量産に適した外装樹脂の構造及び製法を提供する。【解決手段】コンデンサ素子１２の外装樹脂材料としてのエポキシ樹脂１６及びシリコン樹脂１７を上記ケース１３の空間Ｓ内に注入・充填を行ないエポキシ樹脂１６はシリコン樹脂１７に比較して比重が大きく（高い）それ故自づと該エポキシ樹脂１６が上記ケース１３の空間Ｓに於ける下方部位に沈潜し、また、該シリコン樹脂１７はこのエポキシ樹脂１６の上面に浮上して、それぞれ上下２つの充填層として積層される。そして、コンデンサ素子１２の外装樹脂を充填する際に当該エポキシ樹脂１６がコンデンサ素子１２の底面１２ｂとケース１３の内底面１３ｃで構成する間隔Ｇ１内を円滑に流過し、上記ケース１３の内底面部位全域に渉り万遍なく速やかに流動し、コンデンサ素子１２の下層の樹脂層としての外装樹脂を硬化成形する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内壁部に段差面を形成したケースと、該ケースの段差面に係止される略Ｌ字状コンデンサ端子を両端面に有して該ケースの空間内に吊下げられるコンデンサ素子と、比重差を有する２種の樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填して形成された上下２層の外装樹脂層とで構成されたことを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造。
【請求項２】
内壁部に段差面を形成したケースと、該ケースの段差面に係止される略Ｌ字状コンデンサ端子を両端面に有して該ケースの空間内に吊下げられるコンデンサ素子と、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填して形成された上下２層の外装樹脂層とで構成されたことを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造。
【請求項３】
前記コンデンサ素子は、その底面が前記ケースの内底面から所定上方位置以上の間隔を有して設定されるように吊下げられることを特徴とする請求項１又は２記載のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造。
【請求項４】
前記コンデンサ素子は、自動４輪車又は自動２輪車の雑音防止装置に適用したことを特徴とする請求項１、２又は３記載のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造。
【請求項５】
コンデンサ素子の両端面をメタリコンする工程と、該コンデンサ素子の両端面に略Ｌ字状コンデンサ端子を溶接固定する工程と、該略Ｌ字状コンデンサ端子を有したコンデンサ素子を内壁部に段差面を形成したケースの空間内に挿装する工程と、前記略Ｌ字状コンデンサ端子をケース端子に溶接固定する工程と、比重差を有する２種の樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填しかつ同時に樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程とでなることを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法。
【請求項６】
コンデンサ素子の両端面をメタリコンする工程と、該コンデンサ素子の両端面に略Ｌ字状コンデンサ端子を溶接固定する工程と、該略Ｌ字状コンデンサ端子を有したコンデンサ素子を内壁部に段差面を形成したケースの空間内に挿装する工程と、前記略Ｌ字状コンデンサ端子をケース端子に溶接固定する工程と、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填しかつ同時に樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程とでなることを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動４輪車、自動２輪車等の自動車の雑音防止装置つまりノイズサプレッサー等に適用されるものであって、各種フィルムコンデンサ素子等のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造及びコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の第１例としてのコンデンサ素子の外装樹脂の構造は図５から図７に示すとおりである。これについて説明し、従来の技術を明らかにする。
図５は、従来技術に於ける第１例としてのコンデンサ素子の外装樹脂の構造を示す垂直断面図、図６は図５の矢視Ａ−Ａ線方向の断面図、図７は図５の矢視Ｂ−Ｂ線方向から見た平面図である。
１は、例えば、ＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド樹脂）等で成形した樹脂ケースである。２は、コンデンサ素子であって金属化フィルム等を巻回して構成している。このコンデンサ素子２は一方、他方にコンデンサ端子としてのリード線３、３を備えている。このリード線３、３は上記樹脂ケース１から突出したケース端子４、４に溶接固定している。５は、上記コンデンサ素子２の外装樹脂であって例えば、一層でなるシリコン樹脂である。そして、上記コンデンサ素子２の底面２ａは図５及び図６から分るように上記樹脂ケース１の内底面１ａに接触した状態で該コンデンサ素子２は樹脂ケース１の空間Ｃ内に挿装される。
【０００３】
次に、当該第１例としてのコンデンサ素子２の外装樹脂の成形方法又は成形手順を説明すれば、例えば、樹脂フィルムのアルミ等の金属を蒸着してなる金属化フィルムを巻取機により巻回し、積層してこれをヒートプレスし、コンデンサ素子２を作製する。そして、その両端面に金属溶射部２ｂ、２ｂを形成し、いわゆるメタリコンをする。そして、この金属溶射部２ｂ、２ｂにリード線３、３を溶接固定する。次に、コンデンサ素子２を防湿し又は脱湿するためにエポキシ樹脂によるいわゆるアンダーコートを行うと共に真空引きをする。また、塗装機によりその表面を２回に渉り粉体塗装する。また、コンデンサ素子２の底面２ａが樹脂ケース１の内底面１ａに接触した状態を確認して該コンデンサ素子２が手作業により該樹脂ケース１内の中心位置に配置されているかどうかを調整したうえで、該コンデンサ素子２に備えたリード線３、３をケース端子４、４に溶接固定する。そして、２回に分けて上記樹脂ケース１の空間Ｃ内にシリコン樹脂５を注入充填すると共に該真空装置内に移動し該シリコン樹脂５の脱泡工程を行ない、該シリコン樹脂５を硬化させ、コンデンサ素子の一層でなる外装樹脂の成形方法が完了する。
【０００４】
この種の従来技術に於ける第２例としては図８に示す特開平１０−２１４７４８号に開示されたものがある。これについて説明すれば、６は例えば、厚さ８μｍの樹脂フィルムの表面に亜鉛蒸着してなる金属化フィルム（亜鉛蒸着ｐｐフィルム）を巻回又は積層したフィルムコンデンサ素子であり、該フィルムコンデンサ素子６の両端面には金属溶射部７、７を設け、該金属溶射部７、７の各々にはリード線８、８が接続されている。上記金属溶射部７、７にリード線８、８が接続したフィルムコンデンサ素子６のフィルム巻回部又は積層部に１ｍｍＨｇ程度の真空下でシリコンオイルを含浸させる。このシリコンオイルの含浸後、フィルムコンデンサ素子６を遠心分離によりシリコンオイルの含浸を均一化させる。続いて前記フィルムコンデンサ素子６に１ｍｍＨｇ程度の真空下で酸無水物の低粘度のエポキシ樹脂を含浸させ、表面に図８に示すようにエポキシ樹脂のオーバーコート層９を形成する。上記オーバーコート層９を形成したフィルムコンデンサ素子６を金属又は樹脂材からなるケース１０に収容し、該ケース１０内にウレタン樹脂１１を注入充填してケース入りフィルムコンデンサが完成する。
該フィルムコンデンサ素子６の表面にオーバーコート層９を設けない場合は、上記のようにケース１０内に注入充填したウレタン樹脂１１は多孔質であるため、フィルムコンデンサ素子６内に含浸させたシリコンオイルは該ウレタン樹脂１１に吸い込まれ、結果的にフィルムコンデンサ素子６内の含浸剤が吸い出されるという現象が生じるが、酸無水物のエポキシ樹脂材でオーバーコート層９を形成しているので、フィルムコンデンサ素子６内のシリコンオイルがウレタン樹脂１１に吸い込まれるという現象は生じない。なお、上記第２例ではフィルムコンデンサ素子６に耐圧向上のため含浸剤としてシリコンオイルを用いたが耐電圧向上に適し、低粘度のものであれば、シリコンオイルに限定されるものではない。また、オーバーコート層９の材料として酸無水物のエポキシ樹脂材を用いたが酸無水物の低粘度樹脂であれば他の樹脂材であってもよい。また、本例では、フィルムコンデンサ素子６にシリコンオイルを含浸させる前に両端面の金属溶射部７、７にリード線８、８を接続しているが、このリード線３、３の接続は酸無水物のエポキシ樹脂材を含浸させてオーバーコート層９を形成してから行ってもよい。
【特許文献１】特開平１０−２１４７４８号公開特許公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の技術は前述した構成であるので次の課題が存在した。
すなわち、前者、つまり第１例によればコンデンサ素子２の外装樹脂層５が１層のシリコン樹脂５により構成されかつ、該コンデンサ素子２には常時、電源端子からバイアス電圧が印加され充填材、つまり、該シリコン樹脂５と樹脂ケース１の界面部位は剥離現象が誘起され易く、これに被水すれば、コンデンサ素子２の電極間の絶縁耐力が低下し、該コンデンサ素子２の発熱作用が惹起されると共にさらに環境性、耐温度又は耐湿度若しくは耐振性に於ける弱点が顕出され、コンデンサ素子又は雑音防止コンデンサとしての長期の使用に際し、自動車電装品の品質信頼性に欠けるという問題点があった。加えて、第１例によるコンデンサ素子２の外装樹脂成形方法はコンデンサ素子２の品質向上を図るためにコンデンサ素子２の真空引きを伴うエポキシ樹脂によるアンダーコーティング工程、防湿又は脱湿工程や２回の粉体塗装工程、更には真空装置による真空引きを伴う脱泡工程等余分な作業工程を必要とし、製作工期がかかるうえにその管理形態も複雑化し、シリコン樹脂のみを使用すること等によりコンデンサの製造単価を高価ならしめ量産体制としては望ましくないという問題点が存在した。
【０００６】
また、後者、つまり第２例によれば、フィルムコンデンサ素子６の表面にオーバーコート層９を別途設ける必要があり、製造単価が高価になるうえに、叙上した第１例と同様な各種の問題点も存在した。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造及びコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法は、ケースの空間内にコンデンサ素子の外装樹脂としての比重差を有した例えば、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を注入充填して、２層の外装樹脂を同時硬化、成形し、耐震性や温度や湿度変化に伴う環境性を向上させ、加えて量産に適した外装樹脂の構造及び製法を提供し、製品単価のコストダウンを図ると共に高品質の信頼性の高い技術を提供することを目的としたものであって、次の構成、手段から成立する。
【０００８】
すなわち、請求項１記載の発明によれば、内壁部に段差面を形成したケースと、該ケースの段差面に係止される略Ｌ字状コンデンサ端子を両端面に有して該ケースの空間内に吊下げられるコンデンサ素子と、比重差を有する２種の樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填して形成された上下２層の外装樹脂層とで構成されたことを特徴とする。
【０００９】
請求項２記載の発明によれば、内壁部に段差面を形成したケースと、該ケースの段差面に係止される略Ｌ字状コンデンサ端子を両端面に有して該ケースの空間内に吊下げられるコンデンサ素子と、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填して形成された上下２層の外装樹脂層とで構成されたことを特徴とする。
【００１０】
請求項３記載の発明によれば、請求項１又は２記載の発明に於いて、前記コンデンサ素子は、その底面が前記ケースの内底面から所定上方位置以上の間隔を有して設定されるように吊下げられることを特徴とする。
【００１１】
請求項４記載の発明によれば、請求項１、２又は３記載の発明に於いて、前記コンデンサ素子は、自動４輪車又は自動２輪車の雑音防止装置に適用したことを特徴とする。
【００１２】
請求項５記載の発明によれば、コンデンサ素子の両端面をメタリコンする工程と、該コンデンサ素子の両端面に略Ｌ字状コンデンサ端子を溶接固定する工程と、該略Ｌ字状コンデンサ端子を有したコンデンサ素子を内壁部に段差面を形成したケースの空間内に挿装する工程と、前記略Ｌ字状コンデンサ端子をケース端子に溶接固定する工程と、比重差を有する２種の樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填しかつ同時に樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程とでなることを特徴とする。
【００１３】
請求項６記載の発明によれば、コンデンサ素子の両端面をメタリコンする工程と、該コンデンサ素子の両端面に略Ｌ字状コンデンサ端子を溶接固定する工程と、該略Ｌ字状コンデンサ端子を有したコンデンサ素子を内壁部に段差面を形成したケースの空間内に挿装する工程と、前記略Ｌ字状コンデンサ端子をケース端子に溶接固定する工程と、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填しかつ同時に樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程とでなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造及びコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法は上述した構成を有するので次の効果がある。
【００１５】
すなわち、請求項１記載の発明によれば、内壁部に段差面を形成したケースと、該ケースの段差面に係止される略Ｌ字状コンデンサ端子を両端面に有して該ケースの空間内に吊下げられるコンデンサ素子と、比重差を有する２種の樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填して形成された上下２層の外装樹脂層とで構成されたことを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造を提供する。
このような構成としたので、ケースの空間内に於いて２種類の樹脂の注入・充填動作後に自づと比重の大きい（高い）第１樹脂が上記ケース内の下層部分に及び比重の小さい（低い）第２樹脂が上記ケース内の上層部分に積層されると共に２層を同時に樹脂硬化をするので、樹脂注入工程から樹脂硬化工程までを大幅に短縮化すると共に上層の樹脂層を接着性の高い樹脂とし、上記ケースの上部の界面部位に臨ませ高品質の各種コンデンサを提供する効果がある。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、内壁部に段差面を形成したケースと、該ケースの段差面に係止される略Ｌ字状コンデンサ端子を両端面に有して該ケースの空間内に吊下げられるコンデンサ素子と、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填して形成された上下２層の外装樹脂層とで構成されたことを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造を提供する。
このような構成としたので、ケースの空間内に於いて、２種類の樹脂の注入・充填動作後に自づと比重の大きいエポキシ樹脂が該ケースの内底面から装填したコンデンサ素子の上面部位程度までに下層樹脂として滞留し、比重の小さいシリコン樹脂が上記エポキシ樹脂でなる下層の上面に上層樹脂として積層して樹脂硬化するので、下層樹脂が剥離し易くかつ安価でなるエポキシ樹脂であっても、上層樹脂が接着性の高いシリコン樹脂で構成され、被水の際にも水浸入防止機能を有しかつ高シール性や高耐振性を保持し、コンデンサ素子の電極間の絶縁強度を劣化させることなく該コンデンサ素子を含むコンデンサ装置に発熱現象を惹起させることなく、全体として製品単価を安くし高品質かつ長寿命のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の技術を提供する効果がある。
【００１７】
請求項３記載の発明によれば、前記コンデンサ素子は、その底面が前記ケースの内底面から所定上方位置以上の間隔を有して設定されるように吊下げられることを特徴とする請求項１又は２記載のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造を提供する。
このような構成としたので、コンデンサ素子の底面位置を上記ケースの内底面から所定間隔、例えば０．５（ｍｍ）以上を有した状態で該コンデンサ素子を上記ケースの空間内に吊下げ装填することにより、この所定間隔内を下層樹脂としてのエポキシ樹脂が滞留することなく流過すると共にケースの空間内を万遍なく行き渉らせ樹脂硬化作用を円滑かつ迅速に行ないコンデンサ素子の外装樹脂の製作工数を削減すること及び下層樹脂としての該エポキシ樹脂の強度を向上させる効果がある。
【００１８】
請求項４記載の発明によれば、前記コンデンサ素子は、自動４輪車又は自動２輪車の雑音防止装置に適用したことを特徴とする請求項１、２又は３記載のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造を提供する。
このような構成としたので、自動車の電装品に直付け又は本体に取付けて各種の自動４輪車や自動２輪車等の例えば、エンジンやその付属電装品から発生する各種のノイズを吸収又は低減する雑音防止用コンデンサとして適用できその利用範囲は広範囲に渉るという効果がある。
【００１９】
請求項５記載の発明によれば、コンデンサ素子の両端面をメタリコンする工程と、該コンデンサ素子の両端面に略Ｌ字状コンデンサ端子を溶接固定する工程と、該略Ｌ字状コンデンサ端子を有したコンデンサ素子を内壁部に段差面を形成したケースの空間内に挿装する工程と、前記略Ｌ字状コンデンサ端子をケース端子に溶接固定する工程と、比重差を有する２種の樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填しかつ同時に樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程とでなることを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法を提供する。
このような構成としたので、エポキシ樹脂等による真空引きを伴うアンダーコーティング工程や２回に渉るコンデンサ素子の粉体塗装工程及び真空引きを伴う一次、二次の各２回に渉る充填層を形成するためのケースの空間内へのエポキシ樹脂の注入・充填工程等複雑かつ手間や設備を要する各工程を省略したうえで、ケースの空間内に於いて概ね同時に２種類の樹脂の注入・充填工程に際して自づと比重の大きい（高い）第１樹脂が上記ケースの下層部分に及び比重の小さい（低い）第２樹脂が上記ケース内の上層部分に積層し併せて２層の樹脂硬化をするコンデンサ素子を含むコンデンサ装置の製作工程を大幅に短縮すると共に上層の樹脂層を接着性の高い樹脂とし、上記ケースの上部の界面部位に臨ませ高品質の各種のコンデンサの外装樹脂成形方法を提供する効果がある。
【００２０】
請求項６記載の発明によれば、コンデンサ素子の両端面をメタリコンする工程と、該コンデンサ素子の両端面に略Ｌ字状コンデンサ端子を溶接固定する工程と、該略Ｌ字状コンデンサ端子を有したコンデンサ素子を内壁部に段差面を形成したケースの空間内に挿装する工程と、前記略Ｌ字状コンデンサ端子をケース端子に溶接固定する工程と、エポキシ樹脂及びシリコン樹脂を該ケースの空間内に別々に注入充填しかつ同時に樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程とでなることを特徴とするコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法を提供する。
このような構成としたので、エポキシ樹脂等による真空引きを伴うアンダーコーティング工程や２回に渉るコンデンサ素子の粉体塗装工程及び真空引きを伴う一次、二次の各２回に渉る充填層を形成するためのケースの空間内へのエポキシ樹脂の注入・充填工程等複雑かつ手間や設備を要する工程を省略したうえで、ケースの空間内に於いて、２種類の樹脂の注入・充填動作後に自づと比重の大きいエポキシ樹脂が該ケースの内底面から装填したコンデンサ素子の上面部位程度までに下層樹脂として滞留し、比重の小さいシリコン樹脂が上記エポキシ樹脂でなる下層の上面に上層樹脂として積層して同時に樹脂硬化するので、下層樹脂が剥離し易くかつ安価でなるエポキシ樹脂であっても、上層樹脂が接着性の高いシリコン樹脂で構成され、被水の際にも水浸入防止機能を有しかつ高シール性や高耐震性を保持し、コンデンサ素子の電極間の絶縁強度を劣化させることなく該コンデンサ素子を含む装置に発熱現象を惹起させることなく、全体として製品単価を安くし高品質かつ長寿命のコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法を提供する効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造及びコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法の実施の形態について添付図面に基づき詳細に説明する。
【００２２】
図１は、本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造を示す一例であって、垂直断面図である。図２は、図１の矢視Ｄ−Ｄ線方向の断面図である。図３は、図１の矢視Ｅ−Ｅ線方向から見た平面図である。図４は、本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造を示す一例であって、斜視図である。
【００２３】
１２は、コンデンサ素子であって、例えば、厚さ８（μｍ）の樹脂フィルムの表面に亜鉛蒸着ｐｐフィルム、具体的には、亜鉛蒸着してなる金属化フィルム又は厚さ４（μｍ）のアルミ蒸着金属ポリエチレンテレフタレートフィルムを巻回し又は積層してなる。
１３は、例えば、略矩形状又は四角形状の箱体で構成され上方が開口したケースであって、内部が空間Ｓを形成している。このケース１３は、例えばポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）又はポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）の樹脂材料で成形される。
尚、該ケース１３は、フェノール系熱硬化性樹脂材料や各種の汎用樹脂材料で形成してもよく、その形状・構造は円筒体であってもよい。
【００２４】
上記コンデンサ素子１２の両端面又は側面部はメタリコン部１２ａ、１２ａ、つまり、電極部を形成しており、このメタリコン部１２ａ、１２ａは、略Ｌ字状コンデンサ端子（リード線）１４、１４の一方端（下端）１４ａ、１４ａを溶接固定している。該略Ｌ字状コンデンサ端子１４の他方端（上端）は略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂを備えている。
【００２５】
図４に示すように、前記ケース１３は４つの内壁面又は内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａを有し、この内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａの上端部１３ｅ、１３ｅであって左右又は前後の略中間位置１３ｄ、１３ｄに段差面１３ｂ、１３ｂを対向してそれぞれ形成している。上述したように該ケース１３の内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａ間は上記コンデンサ素子１２を挿装するための空間Ｓを形成している。
上記段差面１３ｂ、１３ｂは図４に示すように前後又は左右に適宜間隔を有して相対向した立設面１３ｂ１、１３ｂ２をそれぞれ形成しており、この段差面１３ｂと立設面１３ｂ１、１３ｂ２とによりガイド溝が構成されている。
【００２６】
而して、略L字状コンデンサ端子１４の略L字状部１４ｂ、１４ｂを上述したケース１３の略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂを上述した左右又は前後のケース１３の内壁部１３ａ、１３ａの段差面１３ｂ、１３ｂに挿入し係止すると共に該コンデンサ素子１２をケース１３の空間Ｓ内に挿装する。
この際、上記コンデンサ素子１２の底面１２ｂは上記ケース１３の内底面１３ｃから所定上方位置例えば０．５（ｍｍ）以上の間隔Ｇ１を有して設定され、両者が離れた状態つまり、ケース１３の空間Ｓ内で吊下げられた状態に保持されている。そして、上記略Ｌ字状コンデンサ端子１４の略Ｌ字状部１４ｂの裏面側が上記ケース１３に埋設されかつ各自動車電装品の外部回路に接続するケース端子１５、１５の裏面側に溶接・固定する（図１の符号Ｐではその溶接点である）。
【００２７】
上記ケース１３の前後又は左右の上端部１３ｅ、１３ｅの略中間位置１３ｄ、１３ｄに設定した上記段差面１３ｂ、１３ｂに形成した立設部１３ｂ１、１３ｂ２の相互間の溝幅長が上記略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の幅長より略同一若しくはやや幅長に構成しており、上記略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂを該段差面１３ｂ、１３ｂに向って挿入しかつ係止すると、この立設部１３ｂ１、１３ｂ２がガイドとなり、別異のセッティング装置等を不要として、上記コンデンサ素子１２をケース１３の空間Ｓ内の所定箇所に位置決めし、その中間位置１３ｄに容易に保持・設定すると共に該空間Ｓ内に吊下げることが可能となる。
【００２８】
次に、コンデンサ素子１２の外装樹脂材料としてのエポキシ樹脂１６及びシリコン樹脂１７を上記ケース１３の空間Ｓ内に注入・充填を行なう。ここに於いて、エポキシ樹脂１６はシリコン樹脂１７に比較して比重が大きく（高い）例えば、比重値が１．５７であって、それ故自づと該エポキシ樹脂１６が上記ケース１３の空間Ｓに於ける下方部位に沈潜し、また、該シリコン樹脂１７は比重値が例えば１．０１であって、このエポキシ樹脂１６の上面に浮上して、それぞれ上下２つの充填層として積層される。そして、コンデンサ素子１２の外装樹脂を充填する際に当該エポキシ樹脂１６がコンデンサ素子１２の底面１２ｂとケース１３の内底面１３ｃで構成する間隔Ｇ内を円滑に流過し、上記ケース１３の内底面部位全域に渉り万遍なく速やかに流動し、コンデンサ素子１２の下層の樹脂層としての外装樹脂を硬化成形する。また、上記下層の樹脂層の上面にシリコン樹脂１７でなる上層の樹脂層としてのコンデンサ素子１２の外装樹脂が硬化成形される。かくして、コンデンサ素子１２を含むコンデンサ装置が構成される。
【００２９】
このようにコンデンサ素子１２を含むコンデンサ装置は、例えば自動４輪車や自動２輪車等の自動車に搭載される各種の電装品から発生する雑音を吸収し又は低減するために使用するものであって、エンジンルームや車室内又は車体等直付け等して装着する。そして、その仕様条件は相当厳しいものであり、例えば、エンジンルーム内は各種環境条件により−４０（℃）〜＋１５０（℃）の範囲内に雰囲気温度が変化し又エンジンの振動加速度が加わるものと予測されこれに十分に適応した耐熱性や耐振動性を有し及び温度変化に対しコンデンサ素子１２を外気から保護するための耐シール性を有するコンデンサ装置が要求され、上述した本発明に係るコンデンサ装置は正にこれに適応するものである。
【００３０】
因みに、自動車電装品、例えばイグナイタ（点火装置）、レギュレータ（電圧調整器）、各種オルタネータ（発電機）や各種モータ等から発生する各種の雑音（ノイズ）はこれらの自動車電装品の外部回路に当該コンデンサ装置を介装することで吸収され又は低減される。そして、当該コンデンサ装置の外部回路へ介装することにより、ノイズ発生源の周波数成分の高い高調別々に波に対してインピーダンスを下げて、各電装品からのノイズ輻射やノイズの進入する機能を低減させる効用があり、該コンデンサ装置は該ノイズ発生源を有する各電装品に直付けする方法がよい。
【００３１】
次に、本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造の動作等を説明し、その成形手順や成形方法を説明する。
先づ、巻取機（図示せず）により、例えば、厚さ８（μｍ）の樹脂フィルムの表面に亜鉛蒸着ｐｐフィルム、具体的には、亜鉛蒸着してなる金属化フィルム又は厚さ４（μｍ）のアルミ蒸着金属ポリエチレンテレフタレートフィルムを巻回し又は積層する。これがコンデンサ材料又はフィルムの巻取工程である。
【００３２】
そして、この巻取工程で略円筒状又は円柱状に形成されたコンデンサ素材を加熱加工処理つまり、ヒートプレスし、図２に示すように、略扁平状のコンデンサ素子１２を製作する。これがヒートプレス工程である。また、該コンデンサ素子１２の両端面又は側面部は金属溶射を行ない電極を形成し、いわゆるメタリコン部１２ａ、１２ａを処理・加工する。これはメタリコン処理工程である。
【００３３】
そして、予め略Ｌ字状部を作製した上記略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４（リード線）の一方端（下端）１４ａ、１４ａのそれぞれを上記メタリコン１２ａ、１２ａに溶接・固定する。これは、略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の溶接・固定工程である。
【００３４】
このとき、該略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の他方端（上端）は略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂを形成してあって、自由端となっている。
そして、上記コンデンサ素子１２に備えた略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂをケース１３の段差面１３ｂ、１３ｂに向って挿入しかつ係止する。この際、上記コンデンサ素子１２はケース１３の空間Ｓ内の所定位置に位置決めする。これが、コンデンサ素子の挿装工程である。
【００３５】
このコンデンサ素子１２の位置決め作業は、段差面１３ｂ、１３ｂに於けるケース１３の上端部１３ｅ、１３ｅの略中間位置１３ｄ、１３ｄであって上面から前後に垂下して形成されかつ適宜間隔を置いて成形された立設部１３ｂ１、１３ｂ２すなわち、段差面１３ｂ、１３ｂから立設した壁面の相互間つまり、いわゆるガイド溝を構成しこのガイド溝内に上記略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂを係入する。この略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の段差面１３ｂ、１３ｂへの係入作業は別途のセッティング装置や複雑な手作業によることなく、容易にワンタッチ方式ですることができ、自動化も可能である。
【００３６】
また、略Ｌ字状コンデンサ１４、１４の略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂを段差面１３ｂ、１３ｂに挿入した際、図１及び図３に示すように該略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂの裏面側が上記ケース端子１５、１５の裏面側に接触する状態でケース１３に保持されている。そして、溶接機により図１の溶接点Ｐで示すように、該略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４の略Ｌ字状部１４ｂ、１４ｂがケース端子１５、１５にそれぞれ溶接固定する。これが略Ｌ字状コンデンサ端子１４、１４をケース端子１４ｂ、１４ｂに溶接固定する工程である。
【００３７】
また、上述したようにコンデンサ素子１２をケース１３の空間Ｓ内に挿装したとき、該コンデンサ素子１２の底面１２ｂが上記ケース１３の内底面１３ｃから所定上方位置例えば、０．５（ｍｍ）以上まで離れた位置に設定している。従って、図１、図２及び図４で示すようにコンデンサ素子１２の底面１２ｂと上記ケース１３の内底面１３ｃとの間隔Ｇ１が形成されることとなる。
【００３８】
尚、間隔Ｇ１の長さ、つまり上記コンデンサ素子１２の底面１２ｂの位置は、該コンデンサ素子１２の本体の長さやケース１３の容積又は外装樹脂として当該空間Ｓ内に充填する２種類の各樹脂量等を勘案してコンデンサ装置が所定品質を保持できるように適宜設定する。
【００３９】
次に、コンデンサ素子１２の外装樹脂材料としての２種類の樹脂、すなわち、エポキシ樹脂１６を、ついで、シリコン樹脂１７をそれぞれ上記ケース１３の空間Ｓ内に注入・充填する。該エポキシ樹脂１６は第１樹脂であって、第２樹脂としての該シリコン樹脂１７に比較してその比重が大きく（高く）、上記ケース１３の空間Ｓ内のうち、下方部位に自づと沈潜動作して下層の樹脂層を形成する。また、該エポキシ樹脂１６は、ケース１３の空間Ｓ内に注入・充填されたとき、この樹脂液はコンデンサ素子１２の底面１２ｂとケース１３の内底面１３ｃとで構成された間隔Ｇ１の左右内を円滑に流過し、また、この樹脂液は上記ケース１３の内底面部位全域、つまり４隅部分も含めて万遍なく速やかに流動する。
【００４０】
一方、前記第２樹脂としてのシリコン樹脂１７は上記エポキシ樹脂１６より比重が小さく（低い）例えば、比重値が１．０１であり、自づと上記エポキシ樹脂１６の上面に浮上し、ケース１３の空間Ｓ内のうち上方部位であって上記エポキシ樹脂１６に於ける上層の樹脂層を形成する。
一般的に、下層の樹脂層としてのエポキシ樹脂１６はケース１３の内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａや内底面１３ｃとの接着性能に隘路があるが。上層の樹脂層としてのシリコン樹脂１７がその接着性能が頗る良好であるという特質を活用している。而して、このコンデンサ素子１２を含むコンデンサ装置の上面が被水したときにもコンデンサ素子１２の電極間つまり、一方、他方のメタリコン部１２ａ、１２ａ間や略Ｌ字状コンデンサ端子（リード線）１４、１４間の絶縁強度が低下することなく、該コンデンサ装置が発熱することもないという特徴を備えた。
かくして、上記２種類の充填樹脂、すなわちエポキシ樹脂１６及びシリコン樹脂１７が上記ケース１３の空間Ｓ内であって、コンデンサ素子１２の外表面等に充填硬化させる。これが比重差を有する２種、すなわち、エポキシ樹脂１６及びシリコン樹脂１７をケース１３の空間内に注入・充填しかつ樹脂硬化させ上下２層の外装樹脂層を形成する工程である。
【００４１】
尚、コンデンサ素子１２を含むコンデンサ装置に於ける上記実施の形態に示すコンデンサ素子の外装樹脂の構造に関し評価試験を行ったところ図４に示すように、第１樹脂としての下層のエポキシ樹脂１６のケース１３の空間Ｓ内への注入充填量がケース１３の内底面１３ｃの位置ｆ１から該コンデンサ素子１２本体の頂上位置ｆ２又は該頂上位置ｆ２を若干越える位置すなわちコンデンサ素子１２本体の頭部が隠れる位置になるように設定する。このように設計したので水浸入防止機能を図ると共にシリコン樹脂１７の注入充填量を少なくしたうえでコンデンサ素子１２を含むコンデンサ装置の耐熱性、耐振性及び耐シール性や耐湿性を充分確保し、信頼性の高いコンデンサ装置を提供できることが判明した。
【００４２】
そして、上記コンデンサ素子１２本体の頂上位置ｆ２と当該下層樹脂としてのエポキシ樹脂１６の表層ラインＬ１の位置とで形成された間隔Ｇ２は、例えば０．５ｍｍ以上で構成される。そして、このエポキシ樹脂１６の表層面上に第２樹脂としてのシリコン樹脂１７が積層し図４に示すように、このシリコン樹脂１７の表層ラインＬ２が上記ケース１３の上端部１３ｅ、１３ｅの面又は内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａの上端と概ね同一の位置になるようにその樹脂の注入充填量を調整し設定する。このようにしたので、従来の技術に於ける１層でなる例えば比較的高価なシリコン樹脂の注入充填による外装樹脂としての全体充填量が略同一であるとしても当該第２樹脂としての比較的高価なシリコン樹脂１７の注入充填量を極力少なくすることにより比較的に廉価な第１樹脂としてのエポキシ樹脂１６の注入充填量をその分増量させてもコンデンサ素子１２を含むコンデンサ装置の注入樹脂量全体の単価を低減し、所期する品質を確保しかつ向上させることができる。
【００４３】
そして、本発明の実施の形態によれば仮に、上記第１樹脂としてのエポキシ樹脂１６がそのケース１３の内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａとの剥離現象が誘発されたときでも該エポキシ樹脂１６の上層にある上記第２樹脂としてのシリコン樹脂１７によりケース１３の内壁部１３ａ、１３ａ、１３ａ、１３ａとの高い密閉性若しくは接着能力によりそのシール性は完全に確保されると共に耐熱性や耐振性を備えた成形方法を提供できる。
【００４４】
尚、第１樹脂としてエポキシ樹脂１６、第２樹脂としてシリコン樹脂１７を例示したが本発明はこれに限定されず、比重差のある異種の充填樹脂であれば他の材料で構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造及びコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法の実施の形態を示すものであって、その垂直断面図である。
【図２】図１の矢視Ｄ−Ｄ線方向の断面図である。
【図３】図１の矢視Ｅ−Ｅ線方向から見た平面図である。
【図４】本発明に係るコンデンサ素子に於ける外装樹脂の構造及びコンデンサ素子に於ける外装樹脂の成形方法の実施の形態を示すものであって、その斜視図である。
【図５】従来の技術に於ける第１例であって、コンデンサ素子の外装樹脂の構造を示す垂直断面図である。
【図６】図５の矢視Ａ−Ａ線方向の断面図である。
【図７】図５の矢視Ｂ−Ｂ線方向から見た平面図である。
【図８】従来の技術に於ける第２例であって、コンデンサ素子の外装樹脂の構造を示す垂直断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１２      コンデンサ素子
１２ａ    コンデンサ素子のメタリコン部
１２ｂ    コンデンサ素子の底面
１３      ケース
１３ａ    ケースの内壁部
１３ｂ    ケースの段差面
１３ｂ１  ケースの段差面の立設部
１３ｂ２  ケースの段差面の立設部
１３ｃ    ケースの内底面
１３ｄ    ケースの内壁部の略中間位置
１３ｅ    ケースの上端部
１４      略Ｌ字状コンデンサ端子（リード線）
１４ａ    略Ｌ字状コンデンサ端子の一方端（下端）
１４ｂ    略Ｌ字状コンデンサ端子の他方端（略Ｌ字状部）
１５      ケース端子
１６      エポキシ樹脂
１７      シリコン樹脂
Ｓ        ケースの空間
Ｐ        略Ｌ字状コンデンサ端子とケース端子の溶接点
Ｇ１      ケースの内底面とコンデンサ素子の底面とで形成された間隔
Ｇ２      コンデンサ素子の頂上位置ｆ１と第１樹脂の表層ラインＬ１とで形成された間隔
ｆ１      ケースの内底面の位置
ｆ２      コンデンサ素子本体の頂上位置
Ｌ１      第１樹脂（エポキシ樹脂）の表層ライン
Ｌ２      第２樹脂（シリコン樹脂）の表層ライン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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