(57)【要約】【課題】ラジエータグリルの後方にレーダ装置が搭載される車両において、レーダ装置の機能を損なわず、しかもラジエータグリルの外観品質を向上させることができるラジエータグリル構造を得る。【解決手段】ラジエータグリル１０は、グリル枠１４、グリル一般部１６、及びレーダ装置カバー部１８によって構成されている。レーダ装置カバー部１８の後方には、前方を走行する車両との間隔を測定するためのレーダ装置２０が配設されている。従来はレーダ装置カバー部１８に相当する部分を別体で構成していたが、本発明ではレーダ装置カバー部１８をレーダ波透過材料で構成すると共に、グリル一般部１６を含む全体を同一材料で成形することにより、グリル一般部１６とレーダ装置カバー部１８との一体化を図った。その結果、グリル一般部１６とレーダ装置カバー部１８との間に分割線が生じなく、ラジエータグリル１０の外観品質を向上させることができる。【選択図】図１
2005112193.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
任意の意匠が施されたグリル一般部と、所定目的に供されるレーダ装置の前方側に配置されると共に当該レーダ装置を覆いかつレーダ波の照射領域とされるレーダ装置カバー部と、を含んで構成されたラジエータグリル構造であって、
前記レーダ装置カバー部はレーダ波透過材料によって構成されていると共に、前記グリル一般部は当該レーダ装置カバー部と同一の材料で当該レーダ装置カバー部と一体に形成されている、
ことを特徴とするラジエータグリル構造。
【請求項２】
前記グリル一般部の意匠形状は、前記レーダ装置カバー部の近傍でグラデーション化されている、
ことを特徴とする請求項１記載のラジエータグリル構造
【請求項３】
前記レーダ装置カバー部は複数の層の積層構造によって構成されており、当該積層方向の中間部にインジウムを模擬した蒸着によるマークが設定されている、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のラジエータグリル構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、任意の意匠が施されたグリル一般部と、所定目的に供されるレーダ装置の前方側に配置されると共に当該レーダ装置を覆いかつレーダ波の照射領域とされるレーダ装置カバー部と、を含んで構成されたラジエータグリル構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ラジエータグリルの後方側に、自己の車両の前方を走る車両との距離等を測定するためのレーダ装置を搭載したシステムが提案されている（下記特許文献参照）。
【０００３】
ここで、特許文献１に記載されたラジエータグリル構造について簡単に説明する。この先行技術では、ラジエータグリルの後方側にレーダ装置が配設されている。そのため、レーダ波の照射範囲と重なるラジエータグリルの中央部分に開口部を設け、かかる開口部にラジエータグリルとは別体のカバーが嵌め込まれている。カバーは、外側から順に透明プラスチック層、不透明なプラスチック層、インジウムが蒸着された薄膜金属層、プラスチック層の四層構造とされている。レーダ装置は、上記カバーを通してレーダ波を送受信する。
【特許文献１】特開２０００−１５９０３９号公報
【特許文献２】特開２０００−４９５２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記構成による場合、以下に説明する問題がある。
【０００５】
図３は上記特許文献１に記載されたラジエータグリル構造を模式的に示したものであり、この図を使って説明すると、ラジエータグリル１００のグリル一般部１０２には、通常何らかの立体的な意匠が施されている。このグリル一般部１０２の中央部に別体のカバー１０４を嵌め込むため、カバー１０４の周囲部に分割線１０６が生じ、この分割線１０６が生じる部位でグリル一般部１０２に施された立体的な意匠が断ち切られてしまう。このため、グリル一般部１０２とカバー１０４との意匠上の連続感が得られず、一体性が損なわれる。その結果、上記構成のラジエータグリル構造には、ラジエータグリル１００全体の外観品質が低下するという問題があった。
【０００６】
本発明は上記事実を考慮し、ラジエータグリルの後方にレーダ装置が搭載される車両において、レーダ装置の機能を損なわず、しかもラジエータグリルの外観品質を向上させることができるラジエータグリル構造を得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１記載の本発明に係るラジエータグリル構造は、任意の意匠が施されたグリル一般部と、所定目的に供されるレーダ装置の前方側に配置されると共に当該レーダ装置を覆いかつレーダ波の照射領域とされるレーダ装置カバー部と、を含んで構成されたラジエータグリル構造であって、前記レーダ装置カバー部はレーダ波透過材料によって構成されていると共に、前記グリル一般部は当該レーダ装置カバー部と同一の材料で当該レーダ装置カバー部と一体に形成されている、ことを特徴としている。
【０００８】
請求項２記載の本発明に係るラジエータグリル構造は、請求項１記載の発明において、前記グリル一般部の意匠形状は、前記レーダ装置カバー部の近傍でグラデーション化されている、ことを特徴としている。
【０００９】
請求項３記載の本発明に係るラジエータグリル構造は、請求項１又は請求項２記載の発明において、前記レーダ装置カバー部は複数の層の積層構造によって構成されており、当該積層方向の中間部にインジウムを模擬した蒸着によるマークが設定されている、ことを特徴としている。
【００１０】
請求項１記載の本発明によれば、ラジエータグリルは、任意の意匠が施されたグリル一般部と、所定目的に供されるレーダ装置の前方側に配置されると共に当該レーダ装置を覆いかつレーダ波の照射領域とされるレーダ装置カバー部と、を含んで構成される。
【００１１】
ここで、本発明では、レーダ装置カバー部がレーダ波透過材料によって構成されており、グリル一般部を当該レーダ装置カバー部と同一の材料で当該レーダ装置カバー部と一体に形成したので、即ちラジエータグリルの全体をレーダ波透過材料によって一体に形成したので、グリル一般部とレーダ装置カバー部との分割線は生じない。しかも、前記の如く、レーダ装置カバー部はレーダ透過材料によって構成されているため、レーダ装置の機能が損なわれることもない。
【００１２】
請求項２記載の本発明によれば、グリル一般部に施された意匠形状がレーダ装置カバー部の近傍でグラデーション化されているため、分割線が無いことによる見栄え向上に加え、グラデーションによるデザイン性向上効果が得られる。
【００１３】
請求項３記載の本発明の作用は、以下の通りである。
【００１４】
レーダ装置カバー部が設定される領域には、従来から製造メーカーや車種等を表すエンブレム（マーク）が設定されることが多い。本発明では、レーダ装置カバー部が複数の層の積層構造によって構成されており、当該積層方向の中間部にインジウムを模擬した蒸着によるマークを設定したので、レーダ装置の機能を妨げることなく、従来通りマークを設定することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上説明したように、請求項１記載の本発明に係るラジエータグリル構造は、レーダ装置カバー部をレーダ波透過材料によって構成すると共に、グリル一般部を当該レーダ装置カバー部と同一の材料で当該レーダ装置カバー部と一体に形成したので、グリル一般部とレーダ装置カバー部との分割線が生じなく、その結果、レーダ装置の機能を損なわず、しかもラジエータグリルの外観品質を向上させることができるという優れた効果を有する。
【００１６】
請求項２記載の本発明に係るラジエータグリル構造は、請求項１記載の発明において、グリル一般部の意匠形状をレーダ装置カバー部の近傍でグラデーション化したので、分割線が無いことによる見栄え向上に加え、グラデーションによるデザイン性向上効果が得られ、その結果、ラジエータグリルの外観品質をより一層向上させる（高級感を持たせる）ことができるという優れた効果を有する。
【００１７】
請求項３記載の本発明に係るラジエータグリル構造は、請求項１又は請求項２記載の発明において、レーダ装置カバー部が複数の層の積層構造によって構成されており、当該積層方向の中間部にインジウムを模擬した蒸着によるマークを設定したので、レーダ装置の機能を妨げることなく、従来通りマークを設定することができ、その結果、マークの設定に苦慮することがないという優れた効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図１及び図２を用いて、本発明に係るラジエータグリル構造の一実施形態について説明する。
【００１９】
図２には、本実施形態に係るラジエータグリル１０が採用された車両の外観を示す正面図が示されている。この図に示されるように、車両の前端中央部（フード１２の前端中央部の直下となる位置）には、上下逆向きの等脚台形状に形成されたラジエータグリル１０が配設されている。なお、ラジエータグリルの形状は、車種に応じて適宜変更される。
【００２０】
図１には、上述したラジエータグリル１０の拡大正面図が示されている。なお、本図においては、ラジエータグリル１０の約右半分の図示を省略している。この図に示されるように、ラジエータグリル１０は、等脚台形の枠状に形成されたグリル枠１４と、このグリル枠１４内の中央部を除く部分に張り巡らされたメッシュ形状のグリル一般部１６と、グリル枠１４内の中央部に設定されたレーダ装置カバー部１８と、によって構成されている。
レーダ装置カバー部１８の後方側には、自己の車両の前方を走行する車両との車間距離を測定するためのレーダ装置２０（図２参照）が搭載されている。
【００２１】
ここで、本実施形態では、上述したラジエータグリル１０の全体が一体成形されており、以下に詳細に説明する。
【００２２】
まず、レーダ装置カバー部１８について説明すると、レーダ装置カバー部１８は、ラジエータグリル１０のほぼ中央部に位置されており、概ね正面視で矩形状を成している。このレーダ装置カバー部１８によってレーダ装置２０が正面視で覆われ、外部からは見えないようになっている。また、このレーダ装置カバー部１８はレーダ波の照射領域とされる部分であることから、レーダ装置２０の機能を阻害しないように、凹凸の存在を極力避けた一定板厚の平板状に形成されている。
【００２３】
構造的には、レーダ装置カバー部１８は、基本的には、表面側に配置される透明プラスチック板と、裏面側に配置される不透明プラスチック板とを積層させた構造となっている。なお、レーダ装置カバー部１８を構成する透明プラスチック板及び不透明プラスチックは、レーダ波が透過可能なアクリル等の樹脂材料によって構成されている。また、透明プラスチック板と不透明プラスチック板との間の中間層には、裏面側から彫り込みインジウムを模擬した蒸着を施すことにより形成したマークとしてのグリルエンブレム２２が配置されている。なお、蒸着後の彫り込んだ凹部には樹脂材が充填されるので、レーダ装置カバー部１８の厚さは一定に保たれている。
【００２４】
一方、グリル枠１４及びグリル一般部１６は、上述したレーダ装置カバー部１８と同一の樹脂材料（アクリル等）によって構成されている。従って、本実施形態の場合、グリル一般部１６もレーダ波透過材料によって構成されていることになる。
【００２５】
また、グリル一般部１６には立体的なメッシュ形状の意匠が施されているが、両サイド（範囲Ｐ）のメッシュパターンはほぼ均一パターンとされているのに対し、レーダ装置カバー部１８の近傍部位（範囲Ｑ）ではレーダ装置カバー部１８に近づくにつれてメッシュパターンが徐々に小さくなるようにグラデーション化されている。以下、範囲Ｐのメッシュパターンを「均一パターン部２４」と称し、範囲Ｑのメッシュパターンを「グラデーションパターン部２６」と称す。
【００２６】
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
【００２７】
本実施形態のラジエータグリル１０は、外周のグリル枠１４と、均一パターン部２４及びグラデーションパターン部２６から成る意匠が施されたグリル一般部１６と、レーダ波を送受信するレーダ装置２０の前方側に配置されると共に当該レーダ装置２０を覆いかつレーダ波の照射領域とされるレーダ装置カバー部１８と、を含んで構成される。
【００２８】
ここで、本実施形態に係るラジエータグリル構造では、レーダ装置カバー部１８がレーダ波透過材料によって構成されており、（グリル枠１４及び）グリル一般部１６が当該レーダ装置カバー部１８と同一の材料で当該レーダ装置カバー部１８と一体に成形されているため、即ちラジエータグリル１０の全体がレーダ波透過材料によって一体に形成されているため、グリル一般部１６とレーダ装置カバー部１８との間に従来技術のような分割線は生じない。しかも、前記の如く、レーダ装置カバー部１８はレーダ透過材料によって構成されているため、レーダ装置２０の機能が損なわれることもない。その結果、本実施形態によれば、レーダ装置２０の機能を損なわず、しかもラジエータグリル１０の外観品質を向上させることができる。
【００２９】
また、本実施形態に係るラジエータグリル構造では、グリル一般部１６の主部を均一パターン部２４で構成し、レーダ装置カバー部１８の近傍ではグラデーションパターン部２６を設定したので、メッシュパターンが施されないレーダ装置カバー部１８を含むラジエータグリル１０の全体が連続性のある一つの纏まったデザインとしての印象を与える。従って、上記のように、分割線が無いことによる見栄え向上効果に加え、グラデーションによるデザイン性向上効果が得られる。その結果、本実施形態によれば、ラジエータグリル１０の外観品質をより一層向上させる（高級感を持たせる）ことができる。
【００３０】
さらに、本実施形態に係るラジエータグリル構造では、レーダ装置カバー部１８が表面側に配置される透明プラスチック板と、裏面側に配置される不透明プラスチック板とを積層させた構造となっており、その厚さ方向中間部にインジウムを模擬した蒸着によるグリルエンブレム２２を設定したので、レーダ装置２０の機能を妨げることなく、従来通りマークを設定することができる。その結果、本実施形態によれば、マークの設定に苦慮することがなくなる。
【００３１】
なお、上述した本実施形態では、ラジエータグリル１０の構成材料としてアクリルを使用しているが、これに限らず、レーダ波が透過可能な樹脂材料であればすべて適用可能である。
【００３２】
また、上述した本実施形態では、グリル一般部１６にメッシュパターンの意匠を施したが、これに限らず、格子状やその他の意匠パターンを施してもよい。
【００３３】
さらに、上述した本実施形態では、レーダ装置カバー部１８にマークとしてのグリルエンブレム２２を設定したが、必ずしもこの部分にマークを設定する必要はなく、例えばフード１２の前端部等に設定してもよい。この場合、ラジエータグリル１０のレーダ装置カバー部１８にはマークが存在しない意匠となる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本実施形態に係るラジエータグリルが採用された車両の外観を示す正面図である。
【図２】図１に示されるラジエータグリルの拡大正面図である。
【図３】従来のラジエータグリル構造を説明するための概略構成図である。
【符号の説明】
【００３５】
１０    ラジエータグリル
１６    グリル一般部
１８    レーダ装置カバー部
２０    レーダ装置
２２    グリルエンブレム（マーク）
２４    均一パターン部
２６    グラデーションパターン部
【図１】
2005112193.tif 000003
【図２】
2005112193.tif 000004
【図３】
2005112193.tif 000005