(57)【要約】【課題】  正確かつ迅速に燃料濃度の測定を行うことが可能な燃料濃度測定装置および燃料濃度測定方法を提供する。【解決手段】  燃料を伝播する音波の音速と燃料の誘電率を測定し、音速と誘電率に基づいて燃料中のアルコール濃度を算出する。燃料中を伝播する音波の音速と燃料の誘電率を測定することで、音速と燃料濃度との関係から求めることが可能な精密ではあるが二値の算出結果がありえる燃料濃度と、誘電率と燃料濃度との関係から求められる単一な算出結果の燃料濃度とを比較して、精密かつ単一な燃料濃度を算出結果として得ることが可能となり、正確かつ迅速な燃料濃度の測定を行うことが可能となる。【選択図】図２
2005030949.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料中のアルコール濃度を測定する燃料濃度測定装置であって、
前記燃料中を伝播する音波の音速を測定する音速測定部と、
前記燃料の誘電率を測定する誘電率測定部と、
前記音速測定部で測定された音速と、前記誘電率測定部で測定された前記誘電率に基づいて燃料中のアルコール濃度を算出する情報処理部と
を特徴とする燃料濃度測定装置。
【請求項２】
前記音速測定部は、所定の周波数の超音波を発信する発信部と、超音波を受信する受信部とを備え、
前記発信部が発した超音波を前記燃料中を伝播させて前記超音波を前記受信部が受信することで、前記燃料中の音速を測定することを特徴とする請求項１記載の燃料濃度測定装置。
【請求項３】
前記誘電率測定部は、二つの電極を対向させた電極対を有し、前記電極対の電極間に前記燃料を挟み込んで電気容量を測定することにより前記燃料の誘電率を測定することを特徴とする請求項１記載の燃料濃度測定装置。
【請求項４】
前記燃料が充満して通過する燃料流路と、前記燃料流路から分岐した脱ガス流路とを備え、
前記燃料流路の前記脱ガス流路が分岐する位置よりも燃料の流れに対して下流位置に、前記音速測定部を配置したことを特徴とする請求項１記載の燃料濃度測定装置。
【請求項５】
燃料中のアルコール濃度を測定する燃料濃度測定方法であって、
前記燃料を伝播する音波の音速と、前記燃料の誘電率を測定し、
前記音速と前記誘電率に基づいて燃料中のアルコール濃度を算出する
ことを特徴とする燃料濃度測定方法。
【請求項６】
前記燃料を伝播する超音波の伝播時間を測定することで前記音速を測定することを特徴とする請求項５記載の燃料濃度測定方法。
【請求項７】
二つの電極を対向させた電極対で前記燃料を挟み込み、前記電極間の電気容量を測定することで前記誘電率を測定することを特徴とする請求項５記載の燃料濃度測定方法。
【請求項８】
前記燃料中に混入している気体を前記燃料から分離し、
気体を分離した後で前記音速を測定することを特徴とする請求項５記載の燃料濃度測定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料濃度測定装置および燃料濃度測定方法に関し、特に発電の燃料にメタノールを用いるダイレクトメタノール型の燃料電池に供給される燃料濃度測定装置および燃料濃度測定方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池は、燃料と酸素（酸化剤ガス）を電気化学的に反応させることにより発電を行う発電素子である。燃料電池は、発電により生成される生成物が主として水であることから環境を汚染することがない発電素子として近年注目されており、例えば自動車を駆動するための駆動電源や家庭用コジェネレーションシステムとして使用する試みが行われている。
【０００３】
さらに、上述の自動車駆動用の駆動電源等に止まらず、例えばノート型パソコン、携帯電話及びＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）などの携帯型電子機器の駆動電源としての燃料電池の開発も活発に行われている。このような燃料電池においては、所要の電力を安定して出力できるとともに、携帯可能なサイズ及び重量とされることが重要となり、このような要求に対応するべく各種技術開発が盛んに行われている。
【０００４】
燃料電池は、電解質の違いや燃料の供給方法等によって様々なタイプのものに分類されるが、メタノールを水素に改質せずに燃料として直接用いるダイレクトメタノール型の燃料電池（Ｄｉｒｅｃｔ  Ｍｅｔｈａｎｏｌ  Ｆｕｅｌ  Ｃｅｌｌ：ＤＭＦＣ）も提案されている。ダイレクトメタノール型の燃料電池では、アノード側で主としてＣＨ３ＯＨ＋Ｈ２Ｏ→ＣＯ２＋６Ｈ＋＋６ｅ―の如き反応がおき、カソード側で主として３／２Ｏ２＋６Ｈ＋＋６ｅ―→３Ｈ２Ｏの如き反応がおきている。アノード側で発生したプロトン（Ｈ＋）が電解質によってカソード側に伝達され、全体としてＣＨ３ＯＨ＋３／２Ｏ２→ＣＯ２＋２Ｈ２Ｏの反応が起きて発電とともに水と二酸化炭素が生成される。
【０００５】
ダイレクトメタノール型の燃料電池では、燃料として純粋なメタノールを供給するだけではアノードでの発電反応が進行しないため、水とメタノールとを混合した燃料をアノードに供給する必要がある。このときの燃料供給方法として、予めメタノールと水を適切な組成で混合しておく方法が提案されている。また、燃料を循環させる燃料流路を設置し、純粋なメタノールを補充することで発電反応によって消費され不足したメタノール成分を補給し、発電反応によってカソードで生成された水を回収して燃料に混合する方法が提案されている。
【０００６】
燃料として予めメタノールと水とを混合しておく場合には、燃料電池システムにメタノールと水の混合を行う機構を設けなくてもよいため、燃料電池システムの構造を簡素化することができる。しかし、供給されるメタノールが予め水分と混合されているために、供給される燃料自体のエネルギー密度が低下してしまう。燃料のエネルギー密度を上げるためにメタノール濃度が高い燃料を用いると、プロトンを伝導するイオン交換膜をメタノールがクロスオーバーし、燃料電池の発電効率を低下させるだけではなく、発電体であるＭＥＡ（Ｍｅｍｂｒａｎｅ  ａｎｄ  Ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ  Ａｓｓｅｍｂｌｙ）が劣化しやすくなり、燃料電池の寿命が短くなってしまう。
【０００７】
また、燃料は燃料電池に供給する前の製造過程で純粋なメタノールと水とを混合しておく必要があり、メタノールと水を混合した状態で保存する場合には、メタノール濃度を長期にわたって安定させるための問題が発生する可能性がある。これに対し、発電によって生成された水を回収して燃料の混合に再利用する場合には、燃料中のメタノール濃度を一定に保つためにメタノールの濃度を測定するセンサーを設置する必要がある。メタノール濃度の測定を行う燃料濃度測定装置としては、超音波発信機と超音波受信機で燃料中での超音波の速度を測定することで燃料の濃度を測定するものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００８】
【特許文献１】特開平１１−２３５４１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
超音波による燃料濃度の測定では精密な濃度測定を行うことができるが、燃料濃度と音速の関係は図６のグラフに示すように、燃料濃度を横軸にとり音速を縦軸にとると上に凸の曲線を描く。したがって超音波の音速を測定したとしても、測定した音速ｖに対応する燃料濃度がｄ１とｄ２の二値考えられ、二値のどちらの濃度が正確な燃料濃度であるかを判断することが困難であった。
【００１０】
したがって本発明は、正確かつ迅速に燃料濃度の測定を行うことが可能な燃料濃度測定装置および燃料濃度測定方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために本願発明の燃料濃度測定装置は、燃料中のアルコール濃度を測定する燃料濃度測定装置であって、前記燃料を伝播する音波の音速を測定する音速測定部と、前記燃料の誘電率を測定する誘電率測定部と、前記音速測定部で測定された音速と、前記誘電率測定部で測定された前記誘電率に基づいて燃料中のアルコール濃度を算出する情報処理部とを有することを特徴とする。
【００１２】
燃料中を伝播する音波の音速と燃料の誘電率を測定することで、音速と燃料濃度との関係から求めることが可能な精密ではあるが二値の算出結果がありえる燃料濃度と、誘電率と燃料濃度との関係から求められる単一な算出結果の燃料濃度とを比較して、精密かつ単一な燃料濃度を算出結果として得ることが可能となる。したがって、正確かつ迅速な燃料濃度の測定を行うことが可能となる。
【００１３】
音速測定部は、所定の周波数の超音波を発信する発信部と、超音波を受信する受信部とを備え、発信部が発した超音波を燃料中を伝播させて超音波を受信部が受信することで、燃料中の音速を測定するとしてもよい。超音波の受発信により燃料中を伝播する音波の音速を測定することで、精密な音波の測定を行うことができる。また、誘電率測定部は、二つの電極を対向させた電極対を有し、電極対の電極間に燃料を挟み込んで電気容量を測定することにより燃料の誘電率を測定するとしてもよい。電極対に燃料を挟み込んで電気容量を測定することは簡便であるため、燃料の誘電率を測定することが容易となる。
【００１４】
また、燃料が充満して通過する燃料流路と、燃料流路から分岐した脱ガス流路とを備え、燃料流路の脱ガス流路が分岐する位置よりも燃料の流れに対して下流位置に、音速測定部を配置してもよい。燃料中には二酸化炭素などの気体が混入している可能性があり、燃料中を伝播する音波の音速を測定する際に、燃料中に期待が滞在していると正確な音速の測定を行うことが困難となる。脱ガス流路を燃料流路から分岐させて、脱ガス流路との分岐位置よりも下流側で音速の測定を行うことで、気体の影響による測定精度の低下を除去して正確な音速の測定を行うことが可能となる。正確な音速が測定できると、情報処理部では正確な燃料濃度を算出することが可能となる。
【００１５】
また、上記課題を解決するために本願発明の燃料濃度測定方法は、燃料中のアルコール濃度を測定する燃料濃度測定方法であって、前記燃料を伝播する音波の音速と、前記燃料の誘電率を測定し、前記音速と前記誘電率に基づいて燃料中のアルコール濃度を算出することを特徴とする。
【００１６】
燃料中を伝播する音波の音速と燃料の誘電率を測定することで、音速と燃料濃度との関係から求めることが可能な精密ではあるが二値の算出結果がありえる燃料濃度と、誘電率と燃料濃度との関係から求められる単一な算出結果の燃料濃度とを比較して、精密かつ単一な燃料濃度を算出結果として得ることが可能となる。したがって、正確かつ迅速な燃料濃度の測定を行うことが可能となる。
【００１７】
燃料を伝播する超音波の伝播時間を測定することで音速を測定し、超音波の受発信により燃料中を伝播する音波の音速を測定することで、精密な音波の測定を行うことができる。また、二つの電極を対向させた電極対で燃料を挟み込み、電極間の電気容量を測定することで誘電率を測定することで、燃料の誘電率を測定することが容易となる。
【００１８】
燃料中には二酸化炭素などの気体が混入している可能性があり、燃料中を伝播する音波の音速を測定する際に、燃料中に期待が滞在していると正確な音速の測定を行うことが困難となる。燃料中に混入している気体を燃料から分離し、気体を分離した後で音速を測定することで、気体の影響による測定精度の低下を除去して正確な音速の測定を行うことが可能となる。正確な音速が測定できると、情報処理部では正確な燃料濃度を算出することが可能となる。
【発明の効果】
【００１９】
燃料中を伝播する音波の音速と燃料の誘電率を測定することで、音速と燃料濃度との関係から求めることが可能な精密ではあるが二値の算出結果がありえる燃料濃度と、誘電率と燃料濃度との関係から求められる単一な算出結果の燃料濃度とを比較して、精密かつ単一な燃料濃度を算出結果として得ることが可能となる。したがって、正確かつ迅速な燃料濃度の測定を行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本願発明を適用した燃料濃度測定装置および燃料濃度測定方法について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお本願発明は、以下の記述に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。なお、本実施の形態では燃料としてメタノールと水を混合した水溶液を用いた例を示すが、他の燃料と水を混合した水溶液を用いても良い。
【００２１】
図１は本発明の燃料濃度測定装置の構成例を示す外観斜視図であり、図２は図１中の矢印Ａで示した面方向での燃料濃度測定装置の断面を示す断面斜視図であり、図３は図１中の矢印Ａで示した面方向での燃料濃度測定装置の断面を示す断面図である。燃料濃度測定装置は、装置全体の外形を形成している筐体１と、所定の波長の超音波の受発信を行う超音波ユニット２と、超音波の反射を行う面である音波反射部３と、情報の処理と伝達を行う情報処理部４と、燃料の温度を測定する温度センサ５と、燃料の誘電率を測定する誘電率測定部６とを有している。筐体１の一面には開口部７が形成されており、燃料であるメタノールと水を混合したメタノール水溶液が筐体１内部を通過するようになっている。図１では示していないが、開口部７が開口された筐体１の面に対向する面にも開口部７が同様に開口されているとする。
【００２２】
また、筐体１の内部には燃料が通過する燃料流路８が形成されており、一方の開口部７から筐体１内部に流入してきた燃料が燃料流路８を通過して他方の開口部７から流出していく構成となっている。超音波ユニット２、音波反射部３、温度センサ５、誘電率測定部６はそれぞれ燃料流路８に露出して配置されており、燃料流路８を通過する燃料に各部が接触する構造となっている。
【００２３】
超音波ユニット２は、図２に示すように所定の超音波を発信する発信部２ａと超音波を受信する受信部２ｂとに分かれており、発信部２ａと受信部２ｂとが燃料流路８の同一側面に並列に配置されている。また、音波反射部３は発信部２ａから発信された超音波を壁面に受けて、受信部２ｂ側に対して超音波を反射する部材である。発信部２aと受信部２ｂとはそれぞれ燃料流路８に対して傾斜を持つように壁面が形成されており、図３に示すように発信部２a壁面に垂直に発信された超音波が、音波反射部３で反射して受信部２ｂ壁面に垂直に入射する。超音波ユニット２では、発信部２ａが発信した超音波が燃料流路８を通過する燃料を伝播して音波反射部３に到達し、音波反射部３で反射された超音波が燃料を伝播して受信部２ｂに到達するまでの時間を測定することで燃料中での超音波の音速を測定する。したがって、超音波が伝播する経路の長さを正確に設定しておく必要がある。
【００２４】
図２では音波反射部３が、発信部２ａおよび受信部２ｂの配置された燃料流路８側面とは対向する側面に配置されている例を示している。しかし、発信部２ａが発信した超音波が燃料流路８を通過する燃料を伝播して音波反射部３に到達し、音波反射部３で反射された超音波が燃料を伝播して受信部２ｂに到達する構成であれば発信部２ａ，受信部２ｂおよび音波反射部３の相対的な位置関係はどのようなものであってもよい。また、音波反射部３を設けずに、発信部２ａと受信部２ｂとを燃料流路８を挟むように配置し、発信部２ａから発信された超音波が燃料流路８を通過する燃料を伝播して受信部２ｂに直接到達する構成としても良い。
【００２５】
情報処理部４は、超音波ユニット２と音波反射部３、温度センサ５および誘電率測定部６と情報伝達可能に接続された演算装置である。情報処理部４では、超音波ユニット２が測定した燃料中を伝播する超音波の音速と、温度センサ５が測定した燃料の温度と、誘電率測定部６が測定した燃料の誘電率とに基づいて燃料の濃度を算出する演算を実行する。燃料濃度の算出方法については後述して説明する。
【００２６】
温度センサ５は、燃料流路８を流れている燃料の温度を測定する温度計であり、熱電対などの既存の温度計を用いることができる。燃料電池に用いる燃料は、アルコールと水の混合溶液であるため、温度センサ５はアルコールと水の両方が液体状態にある温度領域の温度を精密に測定できる必要がある。
【００２７】
誘電率測定部６は例えば、同面積の平板状の電極を二枚対向して燃料中に配置し、電極間を流れる燃料と電極とで平行板コンデンサを構成している。図２に示すように、燃料流路８の対向する側面に電極対を形成するとしてもよい。平行板コンデンサの電気容量は電極間距離と電極面積と電極間に存在する物質の誘電率に依存するので、電極間距離と電極面積を予め測定しておき、電極間に電圧を加えて平行板コンデンサの電気容量を測定することで電極間に存在する燃料の誘電率を測定することができる。
【００２８】
次に、情報処理部４での燃料濃度の算出方法について図４を用いて説明する。図４は燃料濃度と燃料中を伝わる超音波の音速との関係、および、燃料濃度と燃料の誘電率との関係を示すグラフである。横軸は燃料濃度を示し、左側縦軸は燃料中を伝わる超音波の音速を示し、右側縦軸は燃料の誘電率を示している。また、グラフ中の上に凸に描かれた曲線が燃料濃度と音速の関係を示すグラフであり、グラフ中に描かれた直線が燃料濃度と誘電率の関係を示すグラフである。
【００２９】
本発明の濃度測定装置および濃度測定方法では、超音波ユニット２と音波反射部３で燃料流路８を通過する燃料中での超音波の音速ｖ１を測定し、温度センサ５で燃料流路８を通過する燃料の温度Ｔ１を測定し、誘電率測定部６で燃料流路８を通過する燃料の誘電率ｋ１を測定し、各部で測定された音速ｖ１と温度Ｔ１と誘電率ｋ１の情報が情報処理部４に伝達される。情報処理部４には、図４に示した燃料濃度と音速、および燃料濃度と誘電率の関係が予め記憶装置に記録されており、各測定部で測定された音速ｖ１と温度Ｔ１と誘電率ｋ１に基づいて燃料濃度が算出される。燃料濃度と音速、および燃料濃度と誘電率の関係が温度Ｔ１に依存する場合には、温度Ｔ１に基づいて燃料濃度の補正を行うとしてもよい。
【００３０】
測定結果である誘電率がｋ１である場合には、誘電率と燃料濃度の関係を示す直線から燃料濃度がｄ４に近い値であることがわかる。しかし、誘電率と燃料濃度との関係は図４に示しているように、緩やかな傾斜の直線であり、誘電率の測定誤差範囲によって燃料濃度の算出範囲が広がってしまう。また、誘電率を検出する場合には電極が導電体で形成されているため、被測定物にイオン性不純物が存在すると測定不能となり、この電極に絶縁皮膜を形成するとこの絶縁皮膜の誘電率が支配的になり、静電容量の濃度による変化の割合が低下して精密な濃度検知が難しくなる。したがって、誘電率ｋ１を測定によって求め、誘電率ｋ１の値からのみ燃料濃度を算出したとしても、算出された燃料濃度の信頼性が低くなってしまう。
【００３１】
また、測定結果である音速がｖ１である場合には、音速と燃料濃度の関係を示す曲線からは燃料濃度がｄ３またはｄ４であることがわかる。しかし、測定した音速ｖ１に対応する燃料濃度がｄ３とｄ４の二値考えられ、二値のどちらの濃度が正確な燃料濃度であるかを判断することが困難であった。
【００３２】
したがって、音速ｖ１と誘電率ｋ１とを両方測定し、図４に示した音速および誘電率と燃料濃度との関係で音速ｖ１と誘電率ｋ１に対応する燃料濃度を算出することにより、濃度がｄ３またはｄ４であり、ｄ４に近い値であることがわかるため、最終的に燃料濃度はｄ４であることが判明する。燃料濃度と音速の関係からは精密な燃料濃度の算出を行うことができ、燃料濃度と誘電率の関係からは迅速に燃料濃度の算出を行うことができるため、音速と誘電率の両方を測定することで精密かつ迅速に燃料濃度の算出を行うことが可能となる。
【００３３】
図５は、図１中の矢印Ｂで示した面方向での燃料濃度測定装置の断面図を示す断面斜視図であり、図中での上下方向が重力方向に該当する。筐体１の内部には、図２に示したように燃料流路８の周囲に音波反射部３、誘電率測定部６が配置され情報処理部４が筐体１の下方に配置されている。筐体１の内部上方には、燃料流路８と並行して脱ガス流路９が形成されており、燃料流路８と脱ガス流路９とは隔壁１０で隔てられている。また、筐体１に形成された開口部７と燃料流路８との接続部分近傍では、燃料流路８と脱ガス流路９とが連絡流路１１によって連結されている。脱ガス流路９の上部には筐体１を貫通する孔である通気孔１２が形成されており、燃料濃度測定装置外部と脱ガス流路９との間で気体の流出入が可能となっている。これにより、開口部７と燃料流路８と脱ガス流路９と連絡流路１１とは連通し、流体の通過が可能とされている。
【００３４】
本発明の燃料濃度測定装置に燃料が流入してくると、一方の開口部７から流入した燃料は燃料流路８を通過して他方の開口部７から流出していく。このとき、燃料流路８を通過する燃料は、連絡流路１１の中間位置あたりまで満たされており、脱ガス流路９内部は完全には燃料が充満されないように燃料の流量を調整する。したがって、燃料流路８内部には燃料が充満して通過していくが、脱ガス流路９内部には気体が存在することになる。
【００３５】
燃料濃度測定装置でアルコール濃度の測定を行う測定対象である燃料は、燃料電池での発電によって発生した二酸化炭素や一酸化炭素などの気体が混入している可能性がある。燃料中に気体が混入していると、超音波による測定では被測定箇所に滞在する気泡によって超音波の反射が減少して正確な濃度検知が難しくなる。しかし、上述した様に燃料が燃料流路８には充満しているが、脱ガス流路９には燃料が充満していない状態とすることで、燃料流路８を通過する燃料中に混入している気体は連絡流路１１を通って脱ガス流路９内に分離されることになる。燃料濃度測定装置の外部と脱ガス流路９とは通気孔１２を介して気体の流出入が可能となっているため、脱ガス流路９内に分離された気体は燃料濃度測定装置の外部へと放出されることになる。
【００３６】
したがって、燃料流路８から分岐して外部へと繋がる流体の流通経路を燃料濃度測定装置の内部に形成することで、燃料中に混入している気体を効率的に分離して外部に放出し、燃料の流れに対して連結流路１１よりも下流側の燃料流路８内では燃料に混入した気体量を減少させることができ、燃料中での超音波の音速や燃料の誘電率を正確に測定することが可能となる。
【００３７】
燃料中を伝播する音波の音速と燃料の誘電率を測定することで、音速と燃料濃度との関係から求めることが可能な精密ではあるが二値の算出結果がありえる燃料濃度と、誘電率と燃料濃度との関係から求められる単一な算出結果の燃料濃度とを比較して、精密かつ単一な燃料濃度を算出結果として得ることが可能となる。したがって、正確かつ迅速な燃料濃度の測定を行うことが可能となる。
【００３８】
音速測定部は、所定の周波数の超音波を発信する発信部と、超音波を受信する受信部とを備え、発信部が発した超音波を燃料中を伝播させて受信部が受信することで、燃料中の音速を測定するとしてもよい。超音波の受発信により燃料中を伝播する音波の音速を測定することで、精密な音波の測定を行うことができる。また、誘電率測定部は、二つの電極を対向させた電極対を有し、電極対の電極間に燃料を挟み込んで電気容量を測定することにより燃料の誘電率を測定するとしてもよい。電極対に燃料を挟み込んで電気容量を測定することは簡便であるため、燃料の誘電率を測定することが容易となる。
【００３９】
また、燃料が充満して通過する燃料流路と、燃料流路から分岐した脱ガス流路とを備え、燃料流路の脱ガス流路が分岐する位置よりも燃料の流れに対して下流位置に、音速測定部を配置してもよい。燃料中には二酸化炭素などの気体が混入している可能性があり、燃料中を伝播する音波の音速を測定する際に、燃料中に期待が滞在していると正確な音速の測定を行うことが困難となる。脱ガス流路を燃料流路から分岐させて、脱ガス流路との分岐位置よりも下流側で音速の測定を行うことで、気体の影響による測定精度の低下を除去して正確な音速の測定を行うことが可能となる。正確な音速が測定できると、情報処理部では正確な燃料濃度を算出することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の燃料濃度測定装置の構成例を示す外観斜視図である。
【図２】図１に示した本発明の燃料濃度測定装置を矢印Ａの面方向に切断した内部の構成を示す断面斜視図である。
【図３】図１に示した本発明の燃料濃度測定装置矢印Ａの面方向に切断した内部の構成を示す断面図である。
【図４】燃料中での超音波の音速と燃料濃度との関係、および燃料の誘電率と燃料濃度との関係を示すグラフである。
【図５】図１に示した本発明の燃料濃度測定装置を矢印Ｂの面方向に切断した内部の構成を示す断面斜視図である。
【図６】従来の超音波方式で燃料濃度を測定する場合の燃料濃度と音速との関係を示すグラフである。
【符号の説明】
【００４１】
１    筐体
２    超音波ユニット
２ａ    発信部
２ｂ    受信部
３    音波反射部
４    情報処理部
５    温度センサ
６    誘電率測定部
７    開口部
８    燃料流路
８    開口部
９    脱ガス流路
１０    隔壁
１１    連絡流路
１２    通気孔
【図１】
2005030949.tif 000003
【図２】
2005030949.tif 000004
【図３】
2005030949.tif 000005
【図４】
2005030949.tif 000006
【図５】
2005030949.tif 000007
【図６】
2005030949.tif 000008