(57)【要約】【課題】エネルギーやLEDの個数をできるだけ現状のLED式交通信号灯と変化させずに、色覚障害者がどの表示部が点灯しているかを判断しやすくするという課題を解決する。【解決手段】複数の小面積発光の光源１を配列して表示する複数の表示部２〜４と、複数の表示部２〜４の点灯・消灯を制御する制御部７とを備え、各表示部２〜４が異なる色光にて点灯する交通信号灯において、所定の表示部２が点灯している時に、別の表示部３、４は少なくとも1個の光源１ａが所定の表示部２と異なる点灯をして、消灯状態であることを表示するものである。この消灯状態を表す光源１ａの強度は、表示部の表示用の光源１の光の強度よりも低い。または光源１ａの光色は、光源１の光色とは異なる色である。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の小面積発光の光源を配置して表示する複数の表示部と、前記複数の表示部の点灯・消灯を制御する制御部とを備え、各表示部が異なる色光にて点灯する交通信号灯において、
所定の表示部が点灯している時に、別の表示部は少なくとも1個の前記光源が前記所定の表示部と異なる点灯をして、消灯状態であることを表示することを特徴とする交通信号灯。
【請求項２】
前記消灯状態を表す光源の強度は、前記表示部の表示用の光源の光の強度よりも低い請求項１記載の交通信号灯。
【請求項３】
前記消灯状態を表す光源の光色は、前記表示部の表示用の光源の光色とは異なる色である請求項1記載の交通信号灯。
【請求項４】
前記表示部の表示用の光源の発光スペクトルが狭帯域であり、かつ前記消灯状態を表す光源の光色は前記表示部の表示用の光源の緑の光色よりも短波長の青色である請求項３記載の交通信号灯。
【請求項５】
前記消灯状態を表す光源は図や文字を含む標識を形成する請求項１記載の交通信号灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源にLEDなどの小面積発光の光源を複数用いた複数の表示部を有する交通信号灯に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電球式交通信号灯（以下、電球式と記述する）は、道路の交差点などに設置されており、『赤』、『黄』、『緑』の表示部を有する（歩行者用の場合は『赤』、『緑』の2色のタイプも存在する）。いずれか一箇所の表示部を点灯することで自動車や歩行者の進行の可否を制御し、交通事故を低減している。
【０００３】
しかし、電球式交通信号灯の場合、西日が交通信号灯に差し込むと灯体の反射板や前面にある色レンズによって運転者側に反射し、全ての表示部が点灯しているように見えてしまい、どの色に点灯しているか視認しにくくなる（ファントム現象）。また光源に白熱電球を使用しているため、フィラメントが切れると点灯しなくなる。そのため、1年に数回交換する必要があり、メンテナンスコストが大きい。
【０００４】
LED式交通信号灯（以下、LED式と記述する）は、電球式の欠点であるファントム現象の回避とメンテナンスコストの低減を目的に開発された信号灯である。各色の表示部内に多数のLEDを配置している。LED式は色レンズや大きな反射板がないため、ファントム現象がほとんど起こらない。また、LEDは電球に比べて寿命が長いため、光源の交換が数年間不要であり、メンテナンスコストが小さい。
【０００５】
しかし、電球式では色フィルタの透過率によって各色の表示部の光度が異なっていた（赤：黄：緑＝1：約3：約1．3）が、LED式ではLED素子の発光効率によって光度が決まるため、電球式とLED式で各色の光度比が異なる（現状のLED式の光度比は赤：黄：緑＝1：約1：約1）。電球式に慣れた色覚障害者は点灯位置だけではなく、表示部の明るさの程度からどの表示部が点灯しているかを判断していたため、光度比が異なるLED式では電球式に比べて色を判断しにくい。
【０００６】
また夜間、遠方から交通信号灯を見る場合、信号灯体自体が暗くて見えないため、        LED式のように各表示部の光度比が似ていると、色覚障害者は点灯している位置を特定することが非常に難しい。
【特許文献１】特開平１１−１１０６９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のように、従来例のLED式交通信号灯は電球式と異なる光度比になっているため、色覚障害者がどの表示部が点灯しているか判断することが難しいという課題がある。もし、色覚障害者が表示部の点灯状態を誤れば重大な事故につながる可能性がある。解決策の一つとして、LED式の表示部の光度比を電球式と合致させる手法があるが、例えば黄色は赤色の3倍の光度が必要となるため、色覚障害者対策として黄色発光時は約3倍のエネルギーや他の色に比べて多くのLED個数が必要となってしまう。
【０００８】
そこで、エネルギーやLEDの個数をできるだけ現状のLED式交通信号灯と変化させずに、色覚障害者がどの表示部が点灯しているかを判断しやすくするという課題を解決するため、消灯部分が消灯しているという情報を表示し、点灯している表示部と消灯している表示部をより区別しやすくさせることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明の交通信号灯は、複数の小面積発光の光源を配置して表示する複数の表示部と、前記複数の表示部の点灯・消灯を制御する制御部とを備え、各表示部が異なる色光にて点灯する交通信号灯において、
所定の表示部が点灯している時に、別の表示部は少なくとも1個の前記光源が前記所定の表示部と異なる点灯をして、消灯状態であることを表示することを特徴とするものである。
【００１０】
上記構成において、前記消灯状態を表す光源の強度は、前記表示部の表示用の光源の光の強度よりも低い。
【００１１】
上記構成において、前記消灯状態を表す光源の光色は、前記表示部の表示用の光源の光色とは異なる色である。
【００１２】
上記構成において、前記表示部の表示用の光源の発光スペクトルが狭帯域であり、かつ前記消灯状態を表す光源の光色は前記表示部の表示用の光源の緑の光色よりも短波長の青色である。
【００１３】
上記構成において、前記消灯状態を表す光源は図や文字を含む標識を形成するものである。
【発明の効果】
【００１４】
この発明の交通信号灯によれば、表示部が標灯状態であることを表示する機能を有するため、色覚障害者に今どの位置が点灯しているかを従来例よりも確実に判断することができ、その結果交通信号灯の誤認による交通事故を防止することができる。
【００１５】
消灯状態を表す光源の強度を、表示部の表示用の光源の光の強度よりも低くすると、消灯表示機能を常時点灯することができ、点灯している表示部で消灯状態を表示するための光源を消灯する制御が不要となるので、制御回路が簡単になり、かつ制御線などが少なくなるなど安価に開発することができる。
【００１６】
消灯表示機能の光色を表示部に使用していない色にすることで、信号の誤認を防止することができる。
【００１７】
表示部の表示用の光源の発光スペクトルが狭帯域であり、かつ消灯状態を表す光源の光色は前記表示部の表示用の光源の緑の光色よりも短波長の青色にすることにより、光色を青色と色覚障害者に最適化したことで、消灯表示機能が視認しやすくなり、より点灯している表示部の位置情報を判断しやすくさせることができる。
【００１８】
消灯表示機能の光源で"図"や"文字"を形成させることで、他の色光に埋没せず一目で知覚できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
この発明の第１の実施の形態を図１から図３により説明する。すなわち、この交通信号灯は、例えばLED（発光ダイオード）のような小面積発光をする複数の光源１、１ａを用いた複数の表示部２〜４を有し、かつ複数の表示部２〜４でそれぞれ異なる色光を発する交通信号灯において、所定の表示部（例えば２）が点灯している時に、別の表示部３、４は少なくとも1個の光源１ａが所定の表示部２と異なる点灯をして、光源１ａがこれらの表示部３、４が現在消灯状態であることを表す機能（以下、消灯表示機能）を有するものである。
【００２０】
図１において、５は支柱、６は円形の表示部２〜４を有する灯体、７は表示部２〜４の消灯・点灯を制御する制御部、８は電源線・制御線である。また表示部２は緑を表示し、表示部３は黄を表示し、表示部４は赤を表示する。消灯表示機能は、少なくとも1個の光源１ａで構成されればよいが、実施の形態では図２および図３に示すように５個の光源１ａを用い、そのうちの１個を表示部２〜４の中心にそれぞれ配置し、他の４個を表示部２〜４の中心を中心とする四角形のコーナ位置に配置して、５つ星またはＸを表示するように配列している。したがって、光源１ａが点灯したときは「×」あるいは「５つ星」の表示により消灯を表示していることがわかる。
【００２１】
所定の表示部２を点灯させる時（ここでは『緑』を点灯させると仮定する）、制御部７から『緑』の表示部２の光源１を点灯させ、かつ『緑』の表示部２の消灯表示機能の光源１ａを消灯させ、『赤』と『黄』の表示部３、４の光源１を消灯させ、かつ消灯表示機能の光源１ａを点灯する命令信号を、各表示部表示用光源１および各消灯表示機能の光源１ａに伝達する。
【００２２】
その結果、命令信号を受けた表示部表示用光源１と消灯表示用機能の光源１ａは図３のように点灯する。よって、光源１が点灯している位置と光源１が消灯している位置の両方を光源１、１ａによって視認する事ができるため、正常者はもとより色覚障害者においても今どの位置が点灯しているかを従来例よりも確実に判断する事ができる。
【００２３】
この発明の第２の実施の形態を図４により説明する。この交通信号灯は、第１の実施の形態の交通信号灯の構成要素である消灯表示機能および制御部７の制御方法を変化させている。すなわち、小さな発光面積で非常に輝度（輝きの程度）が高い光源１は大気中や眼球内で散乱し、人間が知覚される像ではハレーションを起し凄んで見える（光滲現象）。
光源１の設置間隔が非常に狭い場合、この光滲現象によって光源１間の隙間が視認できなかったり、分離できずに1つの光源に見えたりする効果を利用し、消灯表示機能の光源１ａの光の強度は表示部表示用光源１の光の強度よりも低いこととした。こうすることで、ある所定の表示部２が点灯している時に、その表示部２では表示部表示用光源１と消灯表示機能の光源１ａの両方を点灯させても、消灯表示機能の光源１ａの光の強度が低いため、表示部表示用光源１のハレーションの中に埋没し、ほぼ視認できなくなる。よって、その見え方は第１の実施の形態と変わらず、したがって第１の実施の形態と同等の効果を得ることができる。また、制御部７は消灯表示機能の光源１ａが常時点灯される構成にすることで消灯表示機能を点灯・消灯する制御が不要になるため、制御回路が簡単になり、かつ制御線８などが少なくなるなど、第１の実施の形態で光源１ａを点灯・消灯する場合に比べて安価に開発することができる。
【００２４】
この発明の第３の実施の形態を図４により説明する。消灯表示機能の光源１ａの光色が表示部２〜４と同じ色だった場合、遠方から見て表示部２〜４が点のように見えていたり、道路上の構造物や雨粒や雪などで前方の一部が見えないような場合、消灯表示機能の光源１ａの光色により誤認する可能性がある。例えば、表示部２が『緑』点灯し、表示部３、４の消灯表示機能の光源１ａが『赤』、『黄』を点灯している状況で、道路構造や天候の理由で『赤』の表示部４しか見えない場合、消灯表示機能が赤色で点灯しているため、誤ってブレーキを踏み後方車両に追突される可能性がある。よって、消灯表示機能の光源１ａの光色を表示部表示用光源１の光色とは異なる色を用いることによって、運転者の誤認を防止することができるという効果がある。
【００２５】
この発明の第４の実施の形態を図４により説明する。色覚障害者にはその見え方の違いから様々な種類に分類される。色覚障害者は特に黄色人種で発生頻度が高く、かつ色覚障害として程度が重いのは2色型色盲の「第1色盲（赤色が認識できない）」と「第2色盲（緑色が認識できない）」である。一般的に日本人男性の5％、日本人女性の0．2％が「第1色盲」あるいは「第2色盲」と言われている。また「第3色盲（青色が認識できない）」は0．007％と第1色盲・第2色盲に比べて非常に少ない。
【００２６】
第1色盲と第2色盲の色覚障害者が正常者と同様に知覚できる色として青色がある。そして、第1色盲と第2色盲の色覚障害者は単に青色が見えるだけでなく、青色の弁別能が正常者よりも高いことが知られている（池田光男著：色彩工学の基礎、p．194、図9．2、朝倉書店（1980））。また図５に示す分光視感効率を見ても、第1色盲・第2色盲ともに480nm以下の青色光では正常者よりも感度が高い。
【００２７】
よって、光源１ａに従来例の交通信号灯の『緑』よりもより短波長の光である『青』を用いることにより、第３の実施の形態で示した交通信号灯の色光との誤認を防ぎ、かつ色覚障害者に確実に青色を認識させ、表示灯のどの位置が点灯しているか判断しやすくなるという効果を生じる。
【００２８】
この発明の第５の実施の形態を図６および図７により説明する。消灯表示機能の光源１ａはその表示部２〜４が点灯していないことを示すために存在するのだから、その消灯表示機能の光源１ａが複数ある場合は、他の色光に埋没せず一目で消灯していることを知覚できるよう光源によって"図"や"文字"を形成させた方が良い場合がある。
【００２９】
よって、図６に示す交通信号灯では、例えば表示部３の箇所が点灯していないことを示す「×」や、表示部２がその範囲に点灯することを示す「○」などの"図"を光源１ａで形成している。
【００３０】
図７は、表示部の色を示すような"文字"例えばＹ（Ｙｅｌｌｏｗの頭文字）や、表示部４について「赤」などを光源１ａで形成しても良い。
【００３１】
なお、その他の標識として文字等のほか、記号などを光源１ａにより形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】この発明の第１の実施の形態の交通信号灯の説明図である。
【図２】表示部の拡大図である。
【図３】第２の実施の形態の交通信号灯の表示部の点灯状態の説明図である。
【図４】第３の実施の形態の交通信号灯の表示部の点灯状態の説明図である。
【図５】色覚障害者（Ｐ：第１色盲、Ｄ：第２色盲）と正常者（Ｎ）の分光視感効率の特性図を示し、横軸は波長λ（ｎｍ）、縦軸は比視感度である。
【図６】第５の実施の形態の表示部の点灯状態の説明図である。
【図７】表示部の別の標識による表示形態における点灯状態の説明図である。
【符号の説明】
【００３３】
１    光源
１ａ    光源
２    表示部
３    表示部
４    表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005128665.tif 000007
【図６】
2005128665.tif 000008
【図７】
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