(57)【要約】【課題】ねじの緩みにより、ねじが踏み段側に突出するようなことがないマンコンベアの欄干装置を得る。【解決手段】この発明に係るマンコンベアの欄干装置は、踏み段１の両側に立設された一対の欄干パネル１３と、踏み段１の側面に接近して設けられたスカートアングル５と、スカートアングル５に固定されたスカートパネル８と、このスカートパネル８と欄干パネル１３との間を塞いでいるとともに長穴２４Ａが形成された内側デッキ２４と、この内側デッキ２４の裏側に上部が固定されているとともに下部に長穴２２Ａが形成されたデッキ裏板２２と、スカートアングル５に下部が固定されているとともに上部に上端面に開口部を有した長穴９Ａが形成されたデッキブラケット９と、長穴２２Ａおよび長穴９Ａを貫通してデッキ裏板２２とデッキブラケット９とを締結したねじ２１とを備えている。【選択図】図２
2005112600.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏み段の両側に踏み段の移動方向に沿って相対して立設された一対の欄干パネルと、
この欄干パネルの下側で前記踏み段の側面に接近して設けられたスカートアングルと、
このスカートアングルと前記踏み段の側面との間でスカートアングルに固定されたスカートパネルと、
このスカートパネルと前記欄干パネルとの間を塞いでいるとともに第１の穴が形成された内側デッキと、
この内側デッキの裏側に上部が固定されているとともに下部に第２の穴が形成されたデッキ裏板と、
前記スカートアングルに下部が固定されているとともに上部に上端面に開口部を有した第３の穴が形成されたデッキブラケットと、
前記デッキ裏板の前記第２の穴および前記デッキブラケットの前記第３の穴を貫通しているとともに前記内側デッキの前記第１の穴を通じてデッキ裏板とデッキブラケットとを締結したねじと
を備えているマンコンベアの欄干装置。
【請求項２】
前記デッキブラケットの前記開口部は、上方向に沿って拡大した拡大形状である請求項１に記載のマンコンベアの欄干装置。
【請求項３】
前記デッキ裏板の横方向の全長は、前記内側デッキの横方向の全長よりも短い請求項１または請求項２に記載のマンコンベアの欄干装置。
【請求項４】
前記内側デッキの前記第１の穴には、第１の穴を塞ぐ蓋が設けられている請求項１ないし請求項３の何れか１項に記載のマンコンベアの欄干装置。
【請求項５】
前記デッキブラケットには、前記スカートアングルに対する高さ位置を決めるための突起部が設けられている請求項１ないし請求項４の何れか１項に記載のマンコンベアの欄干装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客搬送用に適用されるマンコンベアの欄干装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、マンコンベアの欄干装置として、踏み段列の側部上方に欄干パネルが設けられ、この欄干パネルが欄干押えとパネル押えとで挟着されてほぼ垂直に支持されたものが知られている。この欄干パネルの下部とスカートガードパネルの上部との間には、インナーデッキが設けられている。このインナーデッキは、一側縁部がパネル押さえの上部に係止され、他側縁部がビスを介してスカート受けアングルに固定されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１３０８５９号公報（図８）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のマンコンベアの欄干装置では、マンコンベアの稼動中、ビスが緩み踏み段上の乗客側に突出してしまい信頼性に欠けるという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決するためになされたもので、信頼性が向上したマンコンベアの欄干装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るマンコンベアの欄干装置は、踏み段の両側に踏み段の移動方向に沿って相対して立設された一対の欄干パネルと、この欄干パネルの下側で前記踏み段の側面に接近して設けられたスカートアングルと、このスカートアングルと前記踏み段の側面との間でスカートアングルに固定されたスカートパネルと、このスカートパネルと前記欄干パネルとの間を塞いでいるとともに第１の穴が形成された内側デッキと、この内側デッキの裏側に上部が固定されているとともに下部に第２の穴が形成されたデッキ裏板と、前記スカートアングルに下部が固定されているとともに上部に上端面に開口部を有した第３の穴が形成されたデッキブラケットと、前記デッキ裏板の前記第２の穴および前記デッキブラケットの前記第３の穴を貫通しているとともに前記内側デッキの前記第１の穴を通じてデッキ裏板とデッキブラケットとを締結したねじとを備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るマンコンベアの欄干装置では、内側デッキをスカートアングルに固定するためのねじが踏み段側に露出していないので、ねじの緩みにより、ねじが踏み段側に突出するようなことはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の各実施の形態について説明するが、同一または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１のエスカレータの構成図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
このマンコンベアであるエスカレータは、踏み段１の両側に踏み段１の移動方向に沿って相対して立設された一対の欄干パネル１３を有するとともに主枠２に固定された欄干装置３が設けられている。
この欄干装置３は、主枠２に固定されたスカートブラケット４と、このスカートブラケット４にボルト６により固定されたスカートアングル５と、このスカートアングル５に皿ねじ７により固定され踏み段１の側面と僅かな隙間を保って対向したスカートパネル８と、スカートアングル５の反踏み段１側に固定されたデッキブラケット９とを備えている。
【０００９】
また、この欄干装置３は、主枠２に固定された保持具１０と、この保持具１０に対向した当て板１１と、この当て板１１と保持具１０との間の隙間にパッキン１２を介して挟持されたガラス製の欄干パネル１３と、当て板１１、欄干パネル１３および保持具１０を貫通し、当て板１１、欄干パネル１３および保持具１０を一体化したボルト１４と、保持具１０に一端部が固定され折曲された他端部が外側飾金１５に挿入されたステンレス鋼からなる外側デッキ１７と、合成樹脂製の外側飾金１５を止め金１８を介して保持具１０に固定したねじ１９とを備えている。
【００１０】
また、この欄干装置３は、デッキブラケット９に座金２０を介してねじ２１により固定された断面への字形状のデッキ裏板２２と、ねじ２１の端部に螺着されたねじ座板２３と、デッキ裏板２２の端部に溶接により固定されたステンレス鋼からなる内側デッキ２４と、この内側デッキ２４の屈曲された端部が挿入された内側飾金１６と、合成樹脂製の内側飾金１６を止め金２５を介して当て板１１に固定したねじ２６とを備えている
スカートアングル５に溶接により固定されたデッキブラケット９には、図３に示すように、上端面に横方向に間隔をおいて複数のＬの字形状をした第３の穴である長穴９Ａが形成されている。
内側デッキ２４には、図４（ａ）、図４（ｂ）に示すように、横方向に延びた第１の穴である長穴２４Ａが形成されている。また、デッキ裏板２２には、図４（ａ）、図４（ｃ）に示すように、横方向に延びた第２の穴である長穴２２Ａが形成されている。この長穴２２Ａと内側デッキ２４に形成された長穴２４Ａとは互いに対向しており、かつ同一寸法である。長穴２２Ａ、２４Ａの大きさは、ねじ２１の頭部２１Ａの径よりも小さい。
なお、上記欄干装置３の説明では、踏み段１の一方の側のみの構成について説明したが、他方の側の構成についても同様であり、他方の側の構成についての説明は省略する。
【００１１】
次に、欄干装置３の内側デッキ２４をデッキブラケット９に固定する手順について説明する。
図５に示すように、予め内側デッキ２４に固定されたデッキ裏板２２の長穴２２Ａには、座金２０を介してねじ２１が貫通している。また、ねじ２１の端部には、ねじ山が潰されて抜けることができないねじ座板２３が設けられている。
この状態で、ねじ２１をデッキブラケット９の長穴９Ａの短部９Ａ１（図３参照）から挿入する。このとき、デッキブラケット９の上部は、ねじ座板２３とデッキ裏板２２の下部との間に挟まれている。
次に、内側デッキ２４の折曲された端部を内側飾金１６の溝部に挿入し、その後長穴２４Ａからドライバを差し込み、図６に示すように、内側デッキ２４およびデッキ裏板２２とともにねじ２１を長穴９Ａ２の底面側に移動させる。最後に、ドライバによりねじ２１を一方向に回転させることで、デッキブラケット９に内側デッキ２４を固定する。
【００１２】
上記のように構成された欄干装置３によれば、ねじ２１が万一弛んでも、内側デッキ２４の長穴２４Ａの大きさがねじ２１の頭部２１Ａの大きさよりも小さいので、ねじ２１が内側デッキ２４よりも飛び出すことがない。
また、必要とする内側デッキ２４の交換は、図７に示すように、踏み段１の昇降方向に対して垂直方向に必要とする内側デッキ２４のみを出し入れすることで簡単に行うことができる。
【００１３】
実施の形態２．
この実施の形態では、図８に示すように、デッキブラケット２９の第３の穴である長穴２９Ａの開口部２９Ａ１は、上方向に沿って拡大した拡大形状である。他の構成は実施の形態１と同様である。
この欄干装置３によれば、ねじ２１をデッキブラケット２９の長穴２９Ａに挿入して、内側デッキ２４をデッキブラケット９に固定する際に、長穴２９Ａの開口部２９Ａ１の間口が大きくなっているので、ねじ２１は長穴２９Ａに円滑に挿入され、内側デッキ２４のデッキブラケット９に対する固定作業性が向上する。
【００１４】
実施の形態３．
上記実施の形態１、２では、デッキ裏板２２および内側デッキ２４の横方向の寸法は同じであるが、実際には、双方の製作誤差により、デッキ裏板２２の寸法の方が内側デッキ２４と比較して長かった場合、隣接した内側デッキ２４間に隙間が生じてしまい、美観が悪いということが起こり得る。
この実施の形態では、デッキ裏板２２の横方向の全長が内側デッキ２４と比較して短くしてあるので、隣接した内側デッキ２４間には隙間が生じることはなく、上記のような不都合は生じない。
【００１５】
実施の形態４．
この実施の形態では、図９に示すように、内側デッキ２４の第１の穴である長穴２４Ａに長穴２４Ａを塞ぐ蓋５０が設けられている。
他の実施の形態は、実施の形態１と同様である。
この実施の形態によれば、例えば子供のいたずらにより指先を長穴２４Ａに入れたりすることを防止することができる。
【００１６】
実施の形態５．
この実施の形態では、図１０に示すように、デッキブラケット３９には、スカートアングル５の上端面に当接した突起部３９Ａが形成されている。
他の実施の形態は、実施の形態１と同様である。
この実施の形態によれば、スカートアングル５にデッキブラケット３９を溶接により固着する際に、突起部３９Ａはスカートアングル５に対するデッキブラケット３９の位置決めとして作用し、組立作業性が向上する。
【００１７】
なお、上記の各実施の形態では、マンコンベアとしてエスカレータについて説明したが、動く歩道についてもこの発明は適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の実施の形態１のエスカレータの欄干装置の構成図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】図２のデッキブラケットの部分正面図である。
【図４】（ａ）は図２の内側デッキおよびデッキ裏板の側断面図、（ｂ）は（ａ）の右側側面図、（ｃ）は（ａ）の左側側面図である。
【図５】内側デッキをデッキブラケットに固定する途中の断面図である。
【図６】図２の右側部分側面図である。
【図７】図１の内側デッキの出し入れの様子を示す図である。
【図８】この発明の実施の形態２のエスカレータの欄干装置のデッキブラケットの部分正面図である。
【図９】この発明の実施の形態４のエスカレータの欄干装置の要部断面図である。
【図１０】この発明の実施の形態５のエスカレータの欄干装置の要部断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  踏み段、３  欄干装置、４  スカートブラケット、５  スカートアングル、８  スカートパネル、９，２９，３９  デッキブラケット、９Ａ，２９Ａ  長穴（第３の穴）、１３  欄干パネル、１７  外側デッキ、２１  ねじ、２２  デッキ裏板、２２Ａ  長穴（第２の穴）、２４  内側デッキ、２４Ａ  長穴（第１の穴）、３９Ａ  突起部、５０  蓋。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2005112600.tif 000011
【図１０】
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