(57)【要約】  【課題】    坂道等の勾配のある床面での自動車の車庫を、出入りする自動車の床面がすりつけすることなく、円滑に入出庫できるようにすることにある。  【解決手段】    対向する道路が坂道等の所定の勾配の傾斜面である車庫１であって、車庫１の前面部を傾斜面２にそうように傾斜した床面５に対応してシャッター４の下部に偏平な三角形状の傾斜パネル６を取着して傾斜した床面５にそうように開閉可能にシャッター４を車庫１の前面に配設し、シャッター４を上方に巻き上げて開放するときに、上記した偏平な三角形状の傾斜パネル６を折曲してシャッターボックス側等に装着するようにしている。また、傾斜パネル６の上部に折曲するための折曲用具１０を配設し、車庫１の前部の上部に上記折曲用具１０に当接して折曲させる折曲当接具１２を配設して、傾斜パネル６を折曲できるようにしている。【選択図】    図１
2005030105.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向する道路が坂道等の所定の勾配の傾斜面である車庫であって、
車庫の前面部を傾斜面にそうように傾斜した床面に対応してシャッターの下部に偏平
な三角形状の傾斜パネルを取着して傾斜した床面にそうように開閉可能にシャッターを車
庫の前面に配設するとともに、
上記シャッターを上方に巻き上げて開放するときに上記した偏平な三角形状の傾斜パ
ネルを折曲してシャッターボックス側等に装着するようにしたことを特徴とする傾斜面用
車庫。
【請求項２】
傾斜パネルの上部に折曲させるための折曲用具を配設し、車庫の前部の上部に上記折
曲用具に当接して折曲させる折曲当接具を配設した請求項１に記載の傾斜面用車庫。
【請求項３】
傾斜パネルを徐々に折曲して水平状または垂直状にするように折曲用具、折曲当接具
の当接離脱部分を所定形状のカム曲線状とした請求項２に記載の傾斜面用車庫。
【請求項４】
傾斜パネルを徐々に折曲して水平状または垂直状にするように折曲用具を折曲当接具
に所定の弾性材を介して弾性的に当接離脱するようにした請求項２または３に記載の傾斜
面用車庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や軽トラック等の車庫分野における対向する道路が坂道等の傾斜面
用車庫に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
坂道に面する家屋やマンションにおいて車庫を設置するのに、車庫の床面を水平面状
として自動車を出入りできるようにしているが、自動車の出入りの際にその床面をこすっ
たり、タイヤが空回りしないように坂道側からややへこませて車庫を設置したりしている
。そのため、坂道に面する土地を有効に利用できなく、場合によっては小型の自動車しか
保管できないときもある。
【０００３】
このような坂道に面していたり、建物の床面に勾配がある場合に、シャッターの座板
を床面の勾配に合わせた勾配座板を形成することが提案されているが、シャッター開放時
に上記した勾配座板の勾配部がまぐさ部の下側から突き出してしまうという不具合があり
、この勾配座板をまぐさ部に隠蔽しようとすると、まぐさ部の高さ寸法を変更しなければ
ならない。
【０００４】
そのため、リングプレートで連結したシャッターカーテンの下方部位のリングプレー
トの挿通孔の高さ寸法をパイプの高さ方向の一端側から他端側に向かって漸次大きくし、
シャッターの閉鎖時に床面の傾斜に対応してシャッターカーテンの下端を傾斜状となって
開閉することが提案されている。
【特許文献１】特開平１０−８８９４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のようなパイプシャッターでは、リングプレートを適宜に伸縮で
きてシャッターの閉鎖時に床面の傾斜に対応してシャッターカーテンの下端を傾斜状とな
って開閉できても、汎用の車庫には適用できないものであった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記のような点に鑑みたもので、上記の課題を解決するために、対向する
道路が坂道等の所定の勾配の傾斜面である車庫であって、車庫の前面部を傾斜面にそうよ
うに傾斜した床面に対応してシャッターの下部に偏平な三角形状の傾斜パネルを取着して
傾斜した床面にそうように開閉可能にシャッターを車庫の前面に配設するとともに、上記
シャッターを上方に巻き上げて開放するときに上記した偏平な三角形状の傾斜パネルを折
曲してシャッターボックス側等に装着するようにしたことを特徴とする傾斜面用車庫を提
供するものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明にあっては、車庫のシャッターの下部に偏平な三角形状の傾斜パネルを取着し
て傾斜した床面にそうように開閉でき、床面の急な勾配等に対応して道路とのすりつけ部
分を滑らかにすることができ、シャッター取付け位置を境界付近まで移設することもでき
、ガレージの奥行スペースを最小限にすることができ、坂道に面する土地を有効に利用で
きる。
【０００８】
そして、上記シャッターを上方に巻き上げて開放したときに、偏平な三角形状の傾斜
パネルを折曲してシャッターボックス側等に装着できて、車庫前面のまぐさ部を変更しな
くてもシャッター下部の傾斜パネルを折曲して装着しておくことができ、体裁よく車庫を
開閉することができる。
【０００９】
また、傾斜パネルの上部に折曲させるための折曲用具を配設し、車庫の前部の上部に
上記折曲用具に当接して折曲させる折曲当接具を配設することによって、シャッターを巻
き上げて開放するときに、傾斜パネルの折曲装着具に車庫側の折曲当接具に当接して傾斜
パネルを車庫の前部に自動的に折曲状態にできる。
【００１０】
またさらに、傾斜パネルを徐々に折曲して水平状または垂直状にするように折曲用具
、折曲当接具の当接離脱部分を所定形状のカム曲線状とすることによって、シャッターを
巻き上げるときに傾斜パネルを所要のカム曲線にそって折曲することができ、傾斜パネル
を円滑に折曲または伸長できるものである。
【００１１】
さらに、傾斜パネルを徐々に折曲して水平状または垂直状にするように折曲用具を折
曲当接具に所定の弾性材を介して弾性的に当接することによっても、同様にしてシャッタ
ーを巻き上げるときに傾斜パネルを円滑に折曲または伸長できるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の傾斜面用車庫は、対向する道路が坂道等の所定の勾配の傾斜面である車庫で
あって、車庫の前面部を傾斜面にそうように傾斜した床面に対応してシャッターの下部に
偏平な三角形状の傾斜パネルを取着して傾斜した床面にそうように開閉可能にシャッター
を車庫の前面に配設するとともに、上記シャッターを上方に巻き上げて開放するときに上
記した偏平な三角形状の傾斜パネルを折曲してシャッターボックス側等に装着するように
したことを特徴としている。
【００１３】
自動車の車庫１は、対向する道路が急勾配等の坂道に面して設置するものであって、
この車庫１の前面部は坂道にそった所定の傾斜面２となっていて、図１、図２のように車
庫１の前面上部に配設した巻取り式のシャッターボックス３からシャッター４を繰り出し
てその下端を傾斜面２と床面５に当接して開閉できるようにしている。
【００１４】
上記シャッター４は、公知の巻取り式、その他のものとできるもので、その下端部に
図１、図２のように床面５の傾斜にそった偏平な三角形状の傾斜パネル６を取り付け、車
庫１の両側に取り付けたシャッターレール７にそって円滑に昇降可能に配設している。
【００１５】
この傾斜パネル６は、所定厚さの軽量なアルミプレートの周部を折り曲げたりして、
図１のように水平状の上端部８に適宜の間隔で複数の蝶番９を取り付けてシャッター４の
下部に折曲可能に連結しているもので、シャッター４を巻き上げて開放状態とするときに
、図２のように車庫１のシャッターボックス３の底部側に折曲して連結した傾斜パネル６
が邪魔にならずに体裁よく開閉できるようにしている。上記蝶番９は、傾斜パネル６の重
心位置の垂直線上に少なくとも配置するのがバランスを維持できて好ましい。
【００１６】
特に、傾斜パネル６の上端部には、図２のようにＬ形状等の折曲用具１０を側方へ突
き出し、また車庫１のシャッターレール７部やシャッター支持柱１１の上端部に上記折曲
用具１０に当接する折曲当接具１２を取り付け、傾斜パネル６を上昇したときに折曲用具
１０が折曲当接具１２に当接して上記したように傾斜パネル６をシャッターボックス３の
底部側に自動的に折曲するようにしている。
【００１７】
また、上記折曲当接具１２には、図３（ａ）のように所定のコイルスプリング等の弾
性材１３を配設し、この弾性材１３の弾性力によって上記した折曲用具１０を漸次押圧し
ていったり、漸次押圧力を解放するようにして傾斜パネル６を急激に開閉しないで、徐々
に開閉するようにできる。
【００１８】
また、図３（ｂ）のように折曲用具１０、折曲当接具１２を所要のカム曲線形状とし
、折曲用具１０を傾斜パネル６を急激に開閉しないで、カム曲線にそって徐々に開閉する
ようにできる。必要により、上記した弾性材１３を併設することもできる。
【００１９】
また、図４（ａ）、（ｂ）のように傾斜パネル６の下端部にラッチ１４の係止口１５
を傾斜パネル６の重心位置の垂直線上に配設し、シャッターボックス３の底面側にラッチ
１４の係止具１６を上記係止口１５に対向して配設し、傾斜パネル６を手動で折曲開閉す
るなど本発明の趣旨にもとづいて適宜な変形態様を実施することができる。
【００２０】
なお、図５（ａ）、（ｂ）のように上記した傾斜パネル６の下側部に固定係止具１７
を配設し、シャッターレール７の下部にシャッター４の固定掛止具１８を配設し、固定係
止具１７に固定掛止具１８を係止してシャッター４を閉鎖状態とするようにしている。
【実施例】
【００２１】
図１、図２は、本発明の一実施例を示すもので、自動車の車庫１は対向する道路が急
勾配等の坂道に面して設置するもので、この車庫１の前面部は坂道にそった所定の傾斜面
２となっていて、図１、図２のように車庫１の前面上部に配設した巻取り式のシャッター
ボックス３からシャッター４を繰り出してその下端を傾斜面２と床面５に当接して開閉自
在としたものである。上記シャッター４は、公知の巻取り式のものとしていて、特にその
下端部に図１のように床面５の傾斜にそった軽量なアルミ板の偏平な三角形状の傾斜パネ
ル６を取り付け、車庫１の両側に取り付けたシャッターレール７にそって昇降可能に配設
している。
【００２２】
傾斜パネル６の上端部には、図２（ａ）、（ｂ）のようにＬ形状等の折曲用具１０を
側方へ突き出し、車庫１のシャッターレール７の上端部に上記折曲用１０に当接する折曲
当接具１２を取り付け、傾斜パネル６を上昇したときに折曲用具１０が折曲当接具１２に
当接して、上記したように傾斜パネル６をシャッターボックス３の底部側に自動的に折曲
するようにしたものである。
【００２３】
そのため、たとえ対向する道路が坂道等の急な勾配の傾斜面であっても、車庫のシャ
ッターの下部の偏平な三角形状の傾斜パネルを傾斜した床面にそうように開閉でき、床面
の急な勾配に対応して道路とのすりつけ部分を滑らかにすることができ、シャッター取付
け位置を境界付近まで移設することができ、ガレージの奥行スペースを最小限にすること
ができる。
【００２４】
そして、シャッターを巻き上げて開放するときに、傾斜パネルの折曲用具に車庫側の
折曲当接具を当接して傾斜パネルを車庫の前部のシャッターボックス側に自動的に折曲で
き、車庫前面のまぐさ部を変更することなく、体裁よく開閉することができる。
【００２５】
図３（ａ）は、本発明の他の実施例で、折曲当接具１２に所定のコイルスプリングの
弾性材１３を配設したものである。この場合、弾性材１３の弾性力によって上記した折曲
用具１０を漸次押圧していったり、漸次押圧力を解放するようにして傾斜パネル６を急激
に開閉しないで、徐々に開閉するようにできる。
【００２６】
図３（ｂ）は、本発明のさらに他の実施例で、折曲用具１０、折曲当接具１２を所要
のカム曲線形状としたものである。この場合でも、折曲用具１０を所要のカム曲線にそっ
て折曲したり、解放するようにでき、傾斜パネル６を急激に開閉しないで、徐々に開閉す
るようにできる。
【００２７】
図５（ａ）、（ｂ）は、本発明のさらに他の実施例で、傾斜パネル６の下端部にラッ
チ１４の係止口１５を配設し、シャッターボックス３の底面側にラッチ１４の係止具１６
を配設し、傾斜パネル６を手動で開閉するようにしたもので、傾斜パネル６を手動で開閉
することもできる。
【００２８】
またさらに、図６は、本発明のさらに他の実施例で、広幅等の車庫１の場合、車庫１
に複数のシャッター４を並設し、各シャッター４について上記したように構成して開閉す
るようにできるものである。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明は、坂道等の勾配のついた傾斜面の自動車や軽トラック等の車庫に適用できる
もので、また傾斜パネルは下がり勾配でも、上がり勾配の傾斜面についても適用でき、こ
の場合傾斜パネルを適宜に表裏を逆にしたりするなどしてこれらの用途に適用することが
できる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の一実施例の概要説明用正面図（ａ）および一部省略した側断面図（ｂ）、
【図２】同上の車庫のシャッターを上昇したときの傾斜パネルの折曲説明用側断面図（ａ）および底断面図（ｂ）、
【図３】同上の他の実施例の傾斜パネルの折曲説明用側断面図（ａ）、（ｂ）、
【図４】同上のさらに他の実施例の傾斜パネルの折曲説明用側断面図（ａ）、（ｂ）
【図５】同上のさらに他の実施例の傾斜パネルの閉塞説明用正断面図（ａ）および側断面図（ｂ）、
【図６】同上のさらに他の実施例の概要説明用正面図。
【符号の説明】
【００３１】
１…車庫                    ２…傾斜面            ３…シャッターボックス
４…シャッター              ５…床面              ６…傾斜パネル
１０…折曲用具              １２…折曲当接具      １３…弾性材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005030105.tif 000007
【図６】
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