(57)【要約】【課題】光通信線路長を選択的に増加して位相変化された信号のみが受信される構造を通じて、車両負荷間の物理的なネットワーク構成をより簡素化してマルチプレックス装置の大きさを減らし、電子装備システムをより効率的に構成できるようにした自動車用光通信マルチプレックス装置及びこれを利用した通信方法を提供する。【解決手段】送信端と受信端の負荷間を連結する光通信線路；光通信線路に隣接設置され光通信線路長変更のための熱を発生する接点抵抗；接点抵抗に電源を供給する電源端子と接地端子；接点抵抗に対する発熱制御信号を出力する制御端子；及び制御端子と接点抵抗との間に連結され、発熱制御信号に応じて電源端子から接点抵抗に印加される電源のスイッチング作用をするトランジスタから構成される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用光通信マルチプレックス装置であって、
送信端の負荷と受信端の負荷とを連結する光通信線路；
前記光通信線路に隣接するように設けられ、光通信線路の長さ変更のための熱を発生させる接点抵抗；
前記接点抵抗の一端と他端にそれぞれ連結され、接点抵抗に電源を供給する電源端子と接地端子；
前記電源端子から電源を供給される接点抵抗を通じて該当光通信線路の長さ変更のための制御信号を出力する制御端子；及び
前記制御端子と接点抵抗との間に連結され、制御端子から印加される制御信号に応じて電源端子から接点抵抗に印加される電源のスイッチング作用をするトランジスタ；
から構成されることを特徴とする自動車用光通信マルチプレックス装置。
【請求項２】
前記トランジスタのコレクタ端は電源端子と連結され、エミッタ端は接地端子と連結され、ベース端は制御端子と連結されることを特徴とする請求項１に記載の自動車用光通信マルチプレックス装置。
【請求項３】
前記トランジスタのコレクタ端と電源端子との間には負荷抵抗が連結されることを特徴とする請求項２に記載の自動車用光通信マルチプレックス装置。
【請求項４】
自動車用光通信マルチプレックス装置の通信方法であって、制御端子から入力される制御信号に応じてトランジスタの動作がオンまたはオフになる段階；
トランジスタのオン動作である場合には制御端子からの制御信号によって該当接点抵抗の通電がなされ、トランジスタのオフ動作である場合には電源端子から入力された電圧によって該当接点抵抗の通電がなされる段階；
前記通電された接点抵抗と隣接した光通信線路を通じて転送された信号を負荷の受信端で受信する段階；
前記位相変化された信号だけを負荷の受信端で受信する段階；
からなることを特徴とする自動車用光通信マルチプレックス装置を利用した通信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用光通信マルチプレックス装置及びこれを利用した通信方法に係り、より具体的には車両内の負荷（電気、電子装備のような電装品）間の物理的なネットワーク構成をより簡素化してマルチプレックス装置の大きさを減らし、電子装備システムをより効率的に構成できるようにした自動車用光通信マルチプレックス装置及びこれを利用した通信方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の機能の多様化、高級化に伴い、自動車に装着された負荷（電気、電子装備のような電装品）の間のデータ通信量が急増している。特に、銅が内蔵された電線を利用したデータ通信において、あるいは、より高速で、かつ安定して通信を遂行できるように光ファイバケーブルのような光通信線路を利用したデータ通信において、物理的なネットワークを構成する技術が開発されているが、このような物理的ネットワークをより簡素化する必要がある。
【０００３】
特に、各負荷の増加によってマルチプレックス装置の構造がますます複雑になり、このような構造的複雑性は制御を必要とする電子装備システムの増加と相まってマルチプレックス装置の物理的大きさを増加させ、光通信マルチプレックス装置の効率性を低下するという問題点がある。
【特許文献１】特開２００３−１３７０４７号公報
【特許文献２】特開平１０−１１２６８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで本発明の目的は、制御端子に連結されたトランジスタのスイッチング作用で光通信線路長を選択的に増加して、位相変化された信号のみが受信される構造を通じて、車両負荷間の物理的なネットワーク構成をより簡素化してマルチプレックス装置の大きさを減らし、電子装備システムをより効率的に構成できるようにした自動車用光通信マルチプレックス装置及びこれを利用した通信方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記のような目的を達成するためになされた本発明による自動車用光通信マルチプレックス装置は、送信端の負荷と受信端の負荷とを連結する光通信線路；前記光通信線路に隣接するように設けられ、光通信線路の長さ変更のための熱を発生させる接点抵抗；前記接点抵抗の一端と他端にそれぞれ連結され、接点抵抗に電源を供給する電源端子と接地端子；前記電源端子から電源を供給される接点抵抗を通じて該当光通信線路の長さ変更のための制御信号を出力する制御端子；及び前記制御端子と接点抵抗との間に連結され、制御端子から印加される制御信号に応じて電源端子から接点抵抗に印加される電源のスイッチング作用をするトランジスタから構成されることを特徴とする。
【０００６】
好ましくは、前記トランジスタのコレクタ端は電源端子と連結され、エミッタ端は接地端子と連結され、ベース端は制御端子と連結されることを特徴とする。
【０００７】
好ましくは、前記トランジスタのコレクタ端と電源端子との間には負荷抵抗が連結されることを特徴とする。
【０００８】
上記のような目的を達成するためになされた本発明による自動車用光通信マルチプレックス装置を利用した通信方法は、制御端子から入力される制御信号に応じてトランジスタの動作がオンまたはオフになる段階；トランジスタのオン動作である場合には制御端子からの制御信号によって該当接点抵抗の通電がなされ、トランジスタのオフ動作である場合には電源端子から入力された電圧によって該当接点抵抗の通電がなされる段階；前記通電された接点抵抗と隣接した光通信線路を通じて転送された信号を負荷の受信端で受信する段階；前記位相変化された信号だけを負荷の受信端で受信する段階；からなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の自動車用光通信マルチプレックス装置及びこれを利用した通信方法による効果は、
第一に、光通信ネットワークをより簡素化して構成することができ、設計自由度を高めることができる。
第二に、電子装備システムの追加／変更に容易に対応可能なため、メンテナンスによる費用及び作業工数が節減できる。
第三に、既存の光通信マルチプレックス装置に比べて外部端子の数量縮小により装置の小型化を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明は、トランジスタのスイッチング作用を通じて、車両負荷間の物理的なネットワーク構成をより簡素化してマルチプレックス装置の大きさを減らし、電子装備システムをより効率的に構成できるようにした自動車用光通信マルチプレックス装置である。
以下、本発明の実施例を添付図によって詳述する。
【実施例１】
【００１１】
構造
図１に、本発明による自動車用光通信マルチプレックス装置の内部構造を示す。
図１に示すように、本発明によるマルチプレックス装置は、送信端（Ｔｘ）の負荷１と受信端（Ｒｘ）の負荷３、４とを連結する光通信線路２２ａ、２２ｂ；光通信線路２２ａ、２２ｂに隣接するように設けられ、負荷の送受信端の間の通信を活性化するために該当光通信線路長を変更するための熱を発生する接点抵抗３８、４２；接点抵抗３８、４２の一端と他端にそれぞれ連結され、接点抵抗に電源を供給するための電源端子Ｐ５０と接地端子（Ｐ６０）；負荷の送信端１と受信端３、４との間の通信を活性化するために、光通信線路長を変更するための制御信号を出力する制御端子（Ｐ７０）；及び制御端子Ｐ７０と接点抵抗３８、４２との間に連結され、制御端子から印加される制御信号に応じて電源端子（Ｐ５０）から接点抵抗３８、４２に印加される電源のスイッチング作用のためのトランジスタ１７ａ；から構成される。
【００１２】
上記において、本発明によるトランジスタ１７ａのコレクタ端Ｃは電源端子（Ｐ５０）と連結され、エミッタ端（Ｅ）は接地端子（Ｐ６０）と連結され、ベース端（Ｂ）は制御端子（Ｐ７０）と連結され、トランジスタ１７ａのコレクタ端と電源端子との間には負荷抵抗７が連結される。
【００１３】
このように、本発明によるマルチプレックス装置では負荷増加による接点連結数を減少させるために、トランジスタに入力される制御端子の制御信号入力可否によって電源端子から印加される電源のスイッチング作用により、該当接点抵抗で通電の可否を決めるようにした。
【００１４】
通信方法
図２に、本発明によるマルチプレックス装置を利用した通信方法を示す。
図２に示すように、最初に、制御端子（Ｐ７０）からの制御信号入力可否を判断する［Ｓ１０］。
【００１５】
上記の段階の判断結果に従って、トランジスタ１７ａの動作がオンまたはオフになる［Ｓ２０ａ又はＳ２０ｂ］。
即ち、制御端子から制御信号が入力されてトランジスタの動作がオンである場合は負荷Ａの送信端１から負荷Ｄの受信端４に信号の転送がなされる反面、トランジスタの動作がオフである場合は負荷Ａの送信端１から負荷Ｃの受信端３に信号の転送がなされる。
【００１６】
上記にて説明したように、トランジスタがオン動作である場合（Ａ→Ｄに信号転送）には制御端子からの制御信号（電流）によって通電がなされる［Ｓ３０ｂ］。
即ち、接点抵抗４２の通電がなされて、光通信線路２２ｂの線路長が増えて信号の位相変化がなされる［Ｓ４０ｂ］。
反面、トランジスタがオフ動作である場合（Ａ→Ｃに信号転送）には電源端子から入力された電圧によって接点抵抗３８の通電がなされる［Ｓ３０ａ］。
即ち、電源端子の常時電圧の印加によって接点抵抗３８の通電がなされて、光通信線路２２ａの線路長が増えて信号の位相変化がなされるようになるものである［Ｓ４０ａ］。
【００１７】
一方、［Ｓ４０ａ］または［Ｓ４０ｂ］段階による接点抵抗の通電により、光通信線路（２２ａ又は２２ｂ）を通じて転送された信号を負荷Ｃまたは負荷Ｄで受信端（３又は４）を通じて受信し［Ｓ５０ａ又はＳ５０ｂ］、受信された信号の状態判断がなされた［Ｓ６０ａ又はＳ６０ｂ］後、受信された信号の中で位相変化した信号のみを受信する段階からなる［Ｓ７０ａ又はＳ７０ｂ］。
上記において、各負荷の受信端３、４にはフォトダイオードが設けられ、特に位相変化した信号のみを検出できるように設定されている。
【実施例２】
【００１８】
図３は、図１に示された本発明によるマルチプレックス装置の基本構造に送信端負荷を追加して拡張させた構造であり、基本概念は先に図１を参照して説明した通りである。
【００１９】
図３に示すように、負荷Ａの送信端１から負荷Ｃの受信端３または負荷Ｄの受信端４への信号転送は制御端子（Ｐ７０）から制御信号を入力されるトランジスタ１７ａを通じてスイッチング作用がなされる一方、負荷Ｂの送信端２から負荷Ｃの受信端３または負荷Ｄの受信端４への信号転送は制御端子（Ｐ７１）から制御信号を入力されるトランジスタ１７ｂを通じてスイッチング作用がなされる。
【００２０】
一例として、制御端子（Ｐ７０）から制御信号がトランジスタ１７ａには入力され、制御端子（Ｐ７１）から制御信号がトランジスタ１７ｂには入力されない状態である場合、負荷Ａの送信端１と負荷Ｂの送信端２から負荷Ｃの受信端３と負荷Ｄの受信端４への信号転送は次のようになされる。
【００２１】
負荷Ａの送信端１での信号転送においては、トランジスタ１７ａの動作がオンになった状態であるため接点抵抗４２が通電されて負荷Ｄの受信端４で位相変化された信号の受信がなされる。一方、負荷Ｂ送信端２での信号転送においては、トランジスタ１７ｂの動作がオフになった状態であるため接点抵抗４０が通電されて負荷Ｃの受信端３で位相変化された信号の受信がなされるのである。
【００２２】
先に図１と図３で、未説明の図面符号中「３０」と「３２」は分配部であって、光通信線路を通じて転送される信号を同一の位相信号として転送するように光通信線路を連結するためのものであり、「３４」と「３６」は結合部であって、分配部を経た複数の光通信線路から転送された信号を同一位相として伝達する役割をする。
【００２３】
以上において、好ましい実施例を中心に本発明を説明したが、本発明の技術的思想はこれらに限定されるものではなく、本発明による技術的範囲内において変更実施が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明によるマルチプレックス装置の概念構造図である。
【図２】本発明によるマルチプレックス装置を利用した通信方法のフローチャートである。
【図３】本発明によるマルチプレックス装置の拡張構造図である。
【符号の説明】
【００２５】
１    負荷Ａ
２    負荷Ｂ
３    負荷Ｃ
４    負荷Ｄ
７    抵抗
１７ａ、１７ｂ    トランジスタ
２２、２２’    送信光通信線路
２４、２４’    受信光通信線路
３０、３２      分配部
３４、３６      結合部
３８、４０、４２、４４    接点抵抗
２２ａ、２２ｂ、２４ａ、２４ｂ    光通信線路
Ｐ５０、Ｐ６０    電源及び接地端子
Ｐ７０、Ｐ７１    制御端子
【図１】
2005124117.tif 000003
【図２】
2005124117.tif 000004
【図３】
2005124117.tif 000005