(57)【要約】【課題】斬新であり、且つ指針や目盛板の表示に対して背景等の意匠を控えめに表示することのできる、車両用表示器およびそれを用いた車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両に用いられ、意匠の表示光を出射する車両用表示器１０であって、光源１１と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板１２と、複数の穴１３ｈが開けられた前置板１３とを備え、光源１１が、意匠板１２と前置板１３の間に配置され、光源１１からの光が、意匠板１２により反射されて意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前置板１３の複数の穴１３ｈを通過して外部に出射される車両用表示器１０とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に用いられ、意匠の表示光を出射する車両用表示器であって、
光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、
前記光源が、前記意匠板と前記前置板の間に配置され、
前記光源からの光が、前記意匠板により反射されて意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射されることを特徴とする車両用表示器。
【請求項２】
車両に用いられ、意匠の表示光を出射する車両用表示器であって、
光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、
前記光源が、前記意匠板を挟んで前記前置板と反対の側に配置され、
前記光源からの光が、前記意匠板を透過して意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射されることを特徴とする車両用表示器。
【請求項３】
前記前置板の穴の表面が金属であり、前記光源からの光の一部が、前記前置板における複数の穴の表面で散乱して、外部に出射されることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用表示器。
【請求項４】
前記前置板が、パンチングメタルであることを特徴とする請求項３に記載の車両用表示器。
【請求項５】
前記意匠が、文字を表示する意匠であることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の車両用表示器。
【請求項６】
第１表示光を出射する第１表示器と、
前記第１表示光の出射方向とは異なる方向に、第２表示光を出射する第２表示器と、
前記第１表示光および第２表示光の光路途中において、第１表示光を透過させると共に、前記第２表示光を第１表示光の光路方向に向けて反射可能に配置される第１ハーフミラーと、
前記第１表示光の出射方向および前記第２表示光の出射方向とは異なる方向に、第３表示光を出射する第３表示器と、
前記第３表示光の光路途中において、前記第３表示光を運転者に向けて反射可能に配置される反射ミラーと、
前記反射ミラーによって反射される第３表示光、前記第１ハーフミラーを透過する第１表示光、および第１ハーフミラーによって反射される第２表示光の光路途中において、第３表示光を透過させると共に、第１表示光と第２表示光を運転者に向けて反射可能に配置される第２ハーフミラーとを備え、
運転者が、前記第２ハーフミラーによって反射される第１表示光と第２表示光による第１表示器と第２表示器の各像、および第２ハーフミラーを透過する第３表示光による第３表示器の像を視認するようにしてなる車両用表示装置であって、
前記第３表示器が、意匠の表示光を出射する表示器であって、
光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、
前記光源が、前記意匠板と前記前置板の間に配置され、
前記光源からの光が、前記意匠板により反射されて意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射される表示器であることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項７】
第１表示光を出射する第１表示器と、
前記第１表示光の出射方向とは異なる方向に、第２表示光を出射する第２表示器と、
前記第１表示光および第２表示光の光路途中において、第１表示光を透過させると共に、前記第２表示光を第１表示光の光路方向に向けて反射可能に配置される第１ハーフミラーと、
前記第１表示光の出射方向および前記第２表示光の出射方向とは異なる方向に、第３表示光を出射する第３表示器と、
前記第３表示光の光路途中において、前記第３表示光を運転者に向けて反射可能に配置される反射ミラーと、
前記反射ミラーによって反射される第３表示光、前記第１ハーフミラーを透過する第１表示光、および第１ハーフミラーによって反射される第２表示光の光路途中において、第３表示光を透過させると共に、第１表示光と第２表示光を運転者に向けて反射可能に配置される第２ハーフミラーとを備え、
運転者が、前記第２ハーフミラーによって反射される第１表示光と第２表示光による第１表示器と第２表示器の各像、および第２ハーフミラーを透過する第３表示光による第３表示器の像を視認するようにしてなる車両用表示装置であって、
前記第３表示器が、意匠の表示光を出射する表示器であって、
光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、
前記光源が、前記意匠板を挟んで前記前置板と反対の側に配置され、
前記光源からの光が、前記意匠板を透過して意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射される表示器であることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項８】
前記第１表示器から第２ハーフミラーまでの第１表示光の光路長、および前記第２表示器から第２ハーフミラーまでの第２表示光の光路長に対して、前記第３表示器から第２ハーフミラーまでの第３表示光の光路長が長く設定されることを特徴とする請求項６または７に記載の車両用表示装置。
【請求項９】
前記前置板の穴の表面が金属であり、前記光源からの光の一部が、前記前置板における複数の穴の表面で散乱して、外部に出射されることを特徴とする請求項６乃至８のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項１０】
前記前置板が、パンチングメタルであることを特徴とする請求項９に記載の車両用表示装置。
【請求項１１】
前記意匠が、文字を表示する意匠であることを特徴とする請求項６乃至１０のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項１２】
前記車両用表示装置において、車両のエンジンスタート前の段階で、一時的に前記第３表示器による像のみが表示されることを特徴とする請求項６乃至１１のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に用いられ、意匠の表示光を出射する車両用表示器、およびそれが用いられて、車両に関する各種情報が運転者に対して表示される車両用表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ハーフミラーを用いた指針と目盛板からなる表示装置が、例えば、実開昭５６−１１９５１２号公報（特許文献１）に開示されている。特許文献１に開示された表示装置では、ハーフミラーによって反射されて映る目盛板の像とハーフミラーを透過して映る指針の像を、同一平面上にあるようにして、視認することができる。
【０００３】
従来から、自動車等に搭載されるコンビネーションメータ等の車両用表示装置では、見映えを向上させるために、液晶パネル等の画面表示手段で車両に関する各種情報が表示されている。この場合、液晶パネル等の画面表示手段と速度計等の指針計器を共存させるために、液晶パネルに指針計器の指針軸を挿通させると、大幅なコスト上昇を伴う。この問題を解決するために、上記特許文献１に開示された表示装置を応用することができる。すなわち、液晶パネルと指針計器の２種類の表示情報について、一方はハーフミラーで反射させて運転者の視認方向に一致させ、他方はハーフミラーを透過させて運転者の視認方向に一致させて、両者の合成像を視認するものである。これによれば、液晶パネルと指針計器の２種類の表示情報を別々に配置することができ、上記コスト上昇の問題がなくなる。
【０００４】
一方、近年の自動車等に搭載される車両用表示装置では、特に、見映えや斬新性が要求されている。このためには、指針と目盛板だけでなく、背景表示が特に重要となる。しかしながら、特許文献１に開示された表示装置では、指針と目盛板のみ表示されるだけである。この問題を解決するために、本発明者は、第１表示器と第２表示器による指針と目盛板といった２種類の情報表示だけでなく、第３表示器を用いた背景等の第３の情報を表示することのできる車両用表示装置を発明した。尚、この発明については、すでに特許出願済み（出願番号２００３−１４１０８１）である。
【０００５】
【特許文献１】実開昭５６−１１９５１２号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記、車両用に用いられる背景等の第３表示については、見映えや斬新性を左右するにも係わらず、指針や目盛板表示の視認状態に悪影響を及ぼさないよう、指針や目盛板表示に対して控えめに表示される必要がある。
【０００７】
そこで本発明は、斬新であり、且つ指針や目盛板の表示に対して背景等の意匠を控えめに表示することのできる、車両用表示器およびそれを用いた車両用表示装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１〜５に記載の発明は、車両に用いられ、意匠の表示光を出射する車両用表示器に関する。
【０００９】
請求項１に記載の車両用表示器は、車両に用いられ、意匠の表示光を出射する車両用表示器であって、光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、前記光源が、前記意匠板と前記前置板の間に配置され、前記光源からの光が、前記意匠板により反射されて意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射されることを特徴としている。
【００１０】
また、請求項２に記載の車両用表示器は、前記光源が、前記意匠板を挟んで前記前置板と反対の側に配置され、前記光源からの光が、前記意匠板を透過して意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射されることを特徴としている。
【００１１】
これによれば、上記請求項１と２のいずれの場合も、車両の搭乗者は、前置板の複数の穴を介して意匠板の意匠を視認するため、意匠板の意匠を直接視認する場合に較べて、斬新な意匠に感じられる。また、光源は前置板の背後に置かれてマスクされ、光源からの光は、意匠板により反射され、もしくは意匠板を透過して意匠の表示光となり、前置板の複数の穴を通過して外部に出射される。このため、前置板により表示光の光量が制限されて、意匠板の意匠が控えめに表示される。従って、上記車両用表示器を、斬新であり、且つ指針や目盛板の表示に対して背景等の意匠を控えめに表示することのできる車両用表示器とすることができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、前記前置板の穴の表面が金属であり、前記光源からの光の一部が、前記前置板における複数の穴の表面で散乱して、外部に出射されることを特徴としている。
【００１３】
これによれば、光源からの光が、意匠板により反射され、もしくは意匠板を透過して意匠の表示光となって外部に出射されると共に、その一部が、前置板の穴の表面で散乱して外部に出射される。従って、車両の搭乗者は、意匠板の意匠と共に、それに重なって前置板の穴の外周からなる光模様を視認する。これによって、控えめであるにも係わらず、斬新で、高級感のある意匠表示ができる車両用表示器とすることができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、前記前置板が、パンチングメタルであることを特徴としている。パンチングメタルは安価に製造することができ、従って、これを用いた車両用表示器も安価なものとなる。
【００１５】
請求項５に記載の発明は、前記意匠が、文字を表示する意匠であることを特徴としている。車名等の文字を表示する意匠であっても、上記車両用表示器を用いて表示することで、控えめであるにも係わらず、斬新で、高級感のある表示とすることができる。
【００１６】
請求項６〜１２に記載の発明は、上記車両用表示器を用いた車両用表示装置に関する。
【００１７】
請求項６に記載の車両用表示装置は、第１表示光を出射する第１表示器と、前記第１表示光の出射方向とは異なる方向に、第２表示光を出射する第２表示器と、前記第１表示光および第２表示光の光路途中において、第１表示光を透過させると共に、前記第２表示光を第１表示光の光路方向に向けて反射可能に配置される第１ハーフミラーと、前記第１表示光の出射方向および前記第２表示光の出射方向とは異なる方向に、第３表示光を出射する第３表示器と、前記第３表示光の光路途中において、前記第３表示光を運転者に向けて反射可能に配置される反射ミラーと、前記反射ミラーによって反射される第３表示光、前記第１ハーフミラーを透過する第１表示光、および第１ハーフミラーによって反射される第２表示光の光路途中において、第３表示光を透過させると共に、第１表示光と第２表示光を運転者に向けて反射可能に配置される第２ハーフミラーとを備え、運転者が、前記第２ハーフミラーによって反射される第１表示光と第２表示光による第１表示器と第２表示器の各像、および第２ハーフミラーを透過する第３表示光による第３表示器の像を視認するようにしてなる車両用表示装置であって、前記第３表示器が、意匠の表示光を出射する表示器であって、光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、前記光源が、前記意匠板と前記前置板の間に配置され、前記光源からの光が、前記意匠板により反射されて意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射される表示器であることを特徴としている。
【００１８】
また、請求項７に記載の車両用表示装置は、前記第３表示器が、意匠の表示光を出射する表示器であって、光源と、表示しようとする意匠が表わされた意匠板と、複数の穴が開けられた前置板とを備え、前記光源が、前記意匠板を挟んで前記前置板と反対の側に配置され、前記光源からの光が、前記意匠板を透過して意匠の表示光となり、当該意匠の表示光が、前記前置板の複数の穴を通過して外部に出射される表示器であることを特徴としている。
【００１９】
第１表示器、第２表示器、第１ハーフミラー、第３表示器、反射ミラーおよび第２ハーフミラーは、上記配置により、コンパクトに構成される。運転者は、これら第１表示器、第２表示器および第３表示器の各像を、一定の方向から合成して視認することができる。上記構成において、例えば第１表示器と第２表示器をそれぞれ指針と目盛板等とし、これとは別に、背景等の意匠表示を第３表示器に割り当てることができる。第３表示器による意匠表示は、前述したように、斬新であるにも係わらず、控えめな意匠表示とすることができる。従って、上記請求項６と７に記載の車両用表示装置は、第３表示器によって見映えや斬新性に優れる車両用表示装置になると共に、第１表示器と第２表示器による指針や目盛板表示の視認状態が良好に保たれた車両用表示装置とすることができる。
【００２０】
請求項８に記載の発明は、前記第１表示器から第２ハーフミラーまでの第１表示光の光路長、および前記第２表示器から第２ハーフミラーまでの第２表示光の光路長に対して、前記第３表示器から第２ハーフミラーまでの第３表示光の光路長が長く設定されることを特徴としている。
【００２１】
これにより、運転者が視認する第１表示器と第２表示器の各像に対して、第３表示器の像は、第１表示器および第２表示器の各像より遠方に位置する。従って、例えば第１表示器と第２表示器に対して指針と目盛板を、第３表示器とに対して背景表示を割り当てると、運転者は背景表示の前で指針と目盛板を視認することができ、違和感のない視認状態が得られる。
【００２２】
請求項９に記載の発明は、前記前置板の穴の表面が金属であり、前記光源からの光の一部が、前記前置板における複数の穴の表面で散乱して、外部に出射されることを特徴としている。請求項１０に記載の発明は、前記前置板が、パンチングメタルであることを特徴としている。また、請求項１１に記載の発明は、前記意匠が、文字を表示する意匠であることを特徴としている。これら請求項９〜１１に記載の発明の作用効果については、請求項３〜５に記載の発明と同様であり、その説明は省略する。
【００２３】
請求項１２に記載の発明は、前記車両用表示装置において、車両のエンジンスタート前の段階で、一時的に前記第３表示器による像のみが表示されることを特徴としている。これによれば、斬新であるにも係わらず、控えめな第３表示器による像を、一時的に目立たせることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図に基づいて説明する。
【００２５】
最初に、車両に用いられ、意匠の表示光を出射する、車両用表示器について説明する。
【００２６】
図１（ａ），（ｂ）は、本発明の車両用表示器１０，２０の構成と配置を示す斜視図である。図１（ａ），（ｂ）に示す車両用表示器１０，２０は、光源１１と、表示しようとする意匠（図では逆向きの「ＨＥＬＬＯ」の文字）が表わされた意匠板１２，２２と、複数の穴１３ｈが開けられた前置板１３とを備えている。光源１１には、例えば冷陰極管が用いられる。前置板１３には、例えば安価なパンチングメタルが用いられる。
【００２７】
図１（ａ）の車両用表示器１０では、光源１１が、意匠板１２と前置板１３の間に配置されている。図１（ａ）の意匠板１２は白地の板に「ＨＥＬＬＯ」（例えば車名）の文字を表わしたもので、光源１１からの光は、意匠板１２により反射されて意匠の表示光となり、前置板１３の複数の穴１３ｈを通過して外部に出射される。一方、図１（ｂ）の車両用表示器２０では、光源１１が、意匠板２２を挟んで前置板１３と反対の側に配置されている。図１（ｂ）の意匠板２２は透明な板に「ＨＥＬＬＯ」の文字を表わしたもので、光源１１からの光は、意匠板２２を透過して意匠の表示光となり、前置板１３の複数の穴１３ｈを通過して外部に出射される。
【００２８】
図１（ａ），（ｂ）の車両用表示器１０，２０では、車両の搭乗者は、前置板１３の複数の穴１３ｈを介して意匠板１２，２２の意匠を視認するため、意匠板１２，２２の意匠を直接視認する場合に較べて、斬新な意匠に感じられる。また、光源１１は前置板１３の背後に置かれてマスクされ、光源１１からの光は、意匠板１２により反射され、もしくは意匠板２２を透過して意匠の表示光となり、前置板１３の複数の穴１３ｈを通過して外部に出射される。このため、前置板１３により表示光の光量が制限されて、意匠板１２，２２の意匠が控えめに表示される。従って、図１（ａ），（ｂ）の車両用表示器１０，２０による意匠の表示は、斬新な意匠表示であり、且つ、例えば指針や目盛板の表示に対する背景の意匠として、控えめな意匠表示にすることができる。
【００２９】
さらに、図１（ａ），（ｂ）の車両用表示器１０，２０では、前置板１３としてパンチングメタルを用いた場合には、光源１１からの光の一部が前置板１３の穴１３ｈの表面で散乱して、意匠の表示光と共に外部に出射される。従って、車両の搭乗者は、意匠板１２の意匠と共に、それに重なって前置板１３の穴１３ｈの外周からなる光模様を視認する。これによって、図１（ａ），（ｂ）の車両用表示器１０，２０による意匠表示は、控えめであるにも係わらず、斬新で、高級感のある意匠表示となる。このような意匠表示は、例えば、指針と目盛板の表示に対する背景として、車名からなる文字意匠を表示する場合に好適である。尚、上記の散乱による効果は、パンチングメタルの前置板に限らず、穴の表面が金属である前置板であればよい。
【００３０】
図２は、上記の図１（ａ），（ｂ）に示す車両用表示器１０，２０を用いた、本発明の車両用表示装置１００の断面模式図である。
【００３１】
図２の車両用表示装置１００において、符号１は第１表示器であり、図中の細い実線矢印で示した第１表示光を出射する。図２では、第１表示器１に対して、図中の（ａ）に示した指針の表示が割り当てられている。符号２は第２表示器であり、図中の細い破線矢印で示した第２表示光を、第１表示光の出射方向とは異なる方向に出射する。図２では、第２表示器２に対して、図中の（ｂ）に示した目盛板の表示が割り当てられている。
【００３２】
第１表示光および第２表示光の光路途中には、第１表示光を透過させると共に、第２表示光を第１表示光の光路方向に向けて反射する第１ハーフミラー３が配置されている。第１ハーフミラー３は、可視光波長帯域のほぼ全域を透過・反射するハーフミラーである。図２の車両用表示装置１００では、図中の両端矢印で示した第１表示器１から第１ハーフミラー３までの第１表示光の光路長ａと、第２表示器２から第１ハーフミラー３までの第２表示光の光路長ｂとが、等しく設定されている。これによって、運転者が視認する第１表示器１の指針の像と第２表示器２の目盛板の像は同一平面上に位置するようにして、指針が指す目盛板の読みの視認角度による誤差を無くしている。
【００３３】
図２において、符号４は第３表示器であり、図中の細い点線矢印で示した第３表示光を、第１表示光の出射方向および第２表示光の出射方向とは異なる方向に出射する。本発明による図２の車両用表示器１００では、第３表示器４として、図１（ａ）に示す車両用表示器１０、もしくは図１（ｂ）に示す車両用表示器２０が用いられる。第３表示器４に対しては、例えば、前述した図中（ｃ）に示す「ＨＥＬＬＯ」の文字意匠からなる背景表示が割り当てられている。
【００３４】
第３表示光の光路途中には、第３表示光を運転者に向けて反射する凹面鏡の反射ミラー５が配置されている。反射ミラー５に凹面鏡を用いることで、コンパクトな構成のままで、図中の（ｃ）に示した第３表示器４の像を拡大して表示することができる。尚、反射ミラー５は凹面鏡に限らず、平面鏡や凸面鏡であってもよい。
【００３５】
反射ミラー５によって反射される第３表示光、第１ハーフミラー３を透過する第１表示光、および第１ハーフミラー３によって反射される第２表示光の光路途中には、第２ハーフミラー６が配置されている。第２ハーフミラー６も、可視光波長帯域のほぼ全域を透過・反射するハーフミラーである。第２ハーフミラー６は、第３表示光を透過させると共に、第１表示光と第２表示光を運転者に向けて反射する。
【００３６】
尚、第１ハーフミラー３と第２ハーフミラー６として、可視光波長帯域のほぼ全域を透過・反射する通常のハーフミラーを用いているが、特定波長帯域の光を反射し且つその他の波長帯域の光を透過させるダイクロイックミラーのような光分離部材を用いることもできる。この場合には、第１ハーフミラー３もしくは第２ハーフミラー６で反射および透過する各特定波長帯域の光を、共に１００％近くの反射率および透過率にすることができ、第１表示光、第２表示光もしくは第３表示光の利用効率が高められる。また、図２において、符号７はスモークガラスであり、符号８はケースである。
【００３７】
図２の車両用表示装置１００では、図中の両端矢印で示した第１表示器１から第２ハーフミラー６までの第１表示光の光路長（ａ＋ｃ）、および第２表示器２から第２ハーフミラー６までの第２表示光の光路長（ｂ＋ｃ）に対して、第３表示器４から第２ハーフミラー６までの第３表示光の光路長（ｄ＋ｅ）が長く設定されている。これによって、運転者が視認する第１表示器１の指針の像、および第２表示器２の目盛板の像に対して、背景表示が割り当てられた第３表示器４の「ＨＥＬＬＯ」の意匠像は、第１表示器１および第２表示器２の各像より遠方に位置する。言い換えれば、運転者は、「ＨＥＬＬＯ」の意匠像の前で指針と目盛板を視認することができ、背景表示として違和感のない視認状態が得られる。尚、逆に、第２ハーフミラー６までの第１表示光の光路長（ａ＋ｃ）と第２表示光の光路長（ｂ＋ｃ）に対して、第２ハーフミラー６までの第３表示光の光路長（ｄ＋ｅ）が、同じ長さもしくは短く設定されてもよい。この場合には、第３表示器４の像は、第１表示器１および第２表示器２の各像より前方に位置し、第１表示器１および第２表示器２の各像をマスクする像となる。
【００３８】
図２に示す本発明の車両用表示装置１００では、上記第１表示器１、第２表示器２、第１ハーフミラー３、第３表示器４、反射ミラー５および第２ハーフミラー６が図のように配置され、全体がコンパクトに構成される。運転者は、これら第１表示器１、第２表示器２および第３表示器４の各像を、一定の方向から合成して視認することができる。第３表示器４による意匠表示は、前述したように、斬新であるにも係わらず、控えめな意匠表示とすることができる。従って、図２に示す本発明の車両用表示装置１００は、第３表示器４によって見映えや斬新性に優れる車両用表示装置になると共に、第１表示器１と第２表示器２による指針や目盛板表示の視認状態が良好に保たれた車両用表示装置とすることができる。
【００３９】
図２に示す本発明の車両用表示装置１００では、車両のエンジンスタート前の段階で、一時的に第３表示器４の「ＨＥＬＬＯ」の意匠像のみを表示することもできる。このようにすれば、斬新であるにも係わらず、控えめな第３表示器４の「ＨＥＬＬＯ」（例えば車名）の意匠像を、一時的に目立たせることができる。
【００４０】
（他の実施形態）
図１（ａ），（ｂ）の車両用表示器１０，２０では、意匠板１２，２２に表わされた意匠が、文字を表示する意匠であった。意匠板１２，２２に表わされる意匠はこれに限らず、図形を表示する意匠であってもよい。
【００４１】
また、図１（ａ），（ｂ）の車両用表示器１０，２０では、前置板１３として、パンチングメタルを用いる例を示した。前置板１３はこれに限らず、複数の穴が開けられた、不透明な板であればよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ），（ｂ）は、本発明の車両用表示器の構成と配置を示す斜視図である。
【図２】本発明の車両用表示装置の断面模式図である。
【符号の説明】
１０，２０  車両用表示器
１１  光源
１２，２２  意匠板
１３  前置板
１３ｈ  穴
１００  車両用表示装置
１  第１表示器
２  第２表示器
３  第１ハーフミラー
４  第３表示器
５  反射ミラー
６  第２ハーフミラー
７  スモークガラス
８  ケース
【図１】
2005004078.tif 000003
【図２】
2005004078.tif 000004