(57)【要約】【課題】  前記した従来のクレーン装置は、カウンターウエイト（転倒防止用ウエイト）を有していないため、アームの転倒を防止するためには支柱を支持する台車には大重量で、かつ大型のものを用いなければならず、台車の走行スペースが大きく、狭い通路での走行、操作が不可能であるという課題を有していた。【解決手段】  主台車２上に立設された主フレーム１に旋回可能に設けられたアーム３と、前記アーム３に装設されたリンクチェーンの巻上装置６を備えたジブクレーンにおいて、主フレーム１は、上下フレームに分割され、分割部には、主台車２に立設された主柱８に対してフレームを一定範囲で回転可能とする回転規制手段が設けられ、主台車２は、クレーン転倒防止用ウエイトを搭載した転倒防止用台車１６と装脱可能に連結されたことを特徴とするジブクレーン。【選択図】      図１
2005187193.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
主台車上に立設された主柱に主フレームによって旋回可能に設けられたアームと、前記アームに装設されたリンクチェーンの巻上装置を備えたジブクレーンにおいて、主フレームは、上下主フレームに分割され、分割部には、主台車に立設された主柱に対して主フレーム一定範囲で回転可能とする回転規制手段が設けられ、主台車は、クレーン転倒防止用ウエイトを搭載した転倒防止用台車と装脱可能に連結されたことを特徴とするジブクレーン。
【請求項２】
回転規制手段は、主柱上端に設けたストッパーと、下部主フレーム上端に設けられ、前記ストッパーと当接する規制部材であることを特徴とする請求項１記載のジブクレーン。
【請求項３】
巻上装置用電源を転倒防止用台車に設けた電源供給手段と接続することを特徴とする請求項１または２記載のジブクレーン。
【請求項４】
アームに取設されたフレームと、リンクチェーンに固設した下フック基部に設けた底板間に、リンクチェーンを被覆する被覆体を設け、リンクチェーンと被覆体間に上部がフレームに係着され、下部が底板に係着され、リンクチェーンに追従して上下動し、被覆体を案内する複数本のガイド体を設けたことを特徴とする請求項１〜３いずれかに記載のジブクレーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ジブクレーンに関するもので、さらに詳しくは、転倒防止手段を備えた移動式ジブクレーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、支柱に旋回自在に設けたアームの一側にホイスト、他例に荷の昇降を行う支持部材を設けたクレーン装置は公知である。（例えば、特許文献１参照）
上記特許文献に記載されたクレーン装置は、支柱に旋回自在に設けたアーム上を走行するトロリを配置し、一方支柱には索条を巻き取ることができるドラムを有するホイストを設け、前記ドラムに巻付けた索条を、前記トロリに設けた第１プーリを介して下方に垂らした後、さらにトロリに設けた第２プーリを介してアームに固定し、前記下方に垂らした索条には動滑車を設け、該動滑車には負荷を支持する支持部材を設け、前記ドラムにより索条を巻き取り、巻き戻すことにより、前記動滑車を上下させ前記支持部材に支持した負荷を上下できるようにした構成のものである。
【特許文献１】実用新案登録第３０２７０８１号公報（２頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、前記した従来のクレーン装置は、カウンターウエイト（転倒防止用ウエイト）を有していないため、アームの転倒を防止するために、支柱を支持する台車には大重量で、かつ大型のものを用いなければならず、そのため、台車の走行スペースが大きくなり、狭い通路での走行、操作が不可能となり、また、支柱は分割できない構成のものであるため、クレーン装置の搬入、搬出が制限されるという課題を有していた。
【０００４】
また、チェーン等から飛散する粉塵の飛散を防止する手段を有していないため、クリーンルーム等における使用は制限されるという課題を有していた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記した課題を解決するもので、主台車上に立設された主柱に主フレームによって旋回可能に設けられたアームと、前記アームに装設されたリンクチェーンの巻上装置を備えたジブクレーンにおいて、主フレームは、上下フレームに分割され、分割部には、主台車に立設された主柱に対してフレームを一定範囲で回転可能とする回転規制手段が設けられ、主台車は、クレーン転倒防止用ウエイトを搭載した転倒防止用台車と装脱可能に連結されたことを特徴とする。
【０００６】
また、回転規制手段は、主柱上端に設けたストッパーと、下部主フレーム上端に設けられ、前記ストッパーと当接する規制部材であることを特徴とし、また、巻上装置用電源プラグを転倒防止用台車に設けた電源供給手段と接続することを特徴とする。さらに、アームに取設したフレームと、リンクチェーンに固設した下フック基部に設けた底板間に、リンクチェーンを被覆する被覆体を設け、リンクチェーンと被覆体間に上部がフレームに係着され、下部が底板に係着され、リンクチェーンに追従して上下動し、被覆体を案内する複数本のガイド体を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明では、主フレームを下部フレームと上部フレームに分割する構成としたため、上部フレームを下部フレームから分離することで、ジブクレーンの作業ゾーンへの搬入、搬出が容易となり、かつ、転倒防止用台車を主台車に対して装脱可能に連結するようにし、転倒防止用台車を作業ゾーンで連結することで、台車の走行用のスペースを小さくし、狭い通路での走行を可能にし、かつ、アームの回転範囲を規制することで、転倒防止用台車の略反対側で巻上装置による巻上操作を行うことができるため、安全にクレーンを操作することができる。また、巻上装置の電源プラグを転倒防止用台車の電源供給手段と接続することで、主台車と転倒防止用台車の連結状態を確認することができ、安全、確実にクレーン操作を行うことができる。
【０００８】
さらに、リンクチェーンを被覆する被覆体は、リンクチェーンの上下動に連動して、リンクチェーンを包被する状態で、下フックの下降位置から上昇位置間たで略ジャバラ状に伸縮し、リンクチェーンと被覆体間には、下部が底板に係着されて、リンクチェーンに連動して上下動する複数本のガイド体が設けられているため、クリーンルーム等における使用が可能となり、さらに被覆体は伸縮動作時において、ガイド体には接触してもリンクチェーンとは接触しないため、被覆体の損傷を防止することができ、下フックの上昇時における下フックのデッド寸法を小さくでき、さらに、被覆体の素地として薄地の素材を使用することで、伸縮率をさらに大きくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１は、本発明の実施の形態１のジブクレーンを示す正面図、図２は図１の台車部分の平面図、図３はフレーム接続部分の断面図、図４は図３の正面図である。図１において、１は主フレームであり、主フレーム１は上下に分割され、１ａは下部フレーム、１ｂは上部フレームである。下部フレーム１ａは台車２に立設、固定された主柱８に一定範囲で回動可能に設けられており、上部フレーム１ｂの上部にアーム３が取設されている。アーム３の一端には、リンクチェーン４の巻上装置５が設けられている。７は巻上装置５の操作を行う操作スイッチ、８は台車２に立設、固定された主柱、９は主柱８に回転可能に嵌装された下部フレーム１ａに設けられ、主柱８の周面をガイドしながら回転する旋回ローラ、１０は主フレーム１を主柱８に対して回転する旋回用操作ハンドル、１１は下部フレーム１ａと主柱８を固定する固定ボルト、１２は上下に分割されたフレームを連結するフレーム連結部、１３は少なくとも台車２の進行方向に向けた正面及び側面に設けたハンドル、１４は台車２の車輪、１５は台車２を床面に固定するためのアウトリガーで、台車２の前後、左右に４箇所設けられている。１６はクレーンの転倒防止用ウエイト１７を搭載した転倒防止用台車、１８は転倒防止用台車１６の前端と主台車２の後端部とオーバラップして連結する連結部で、例えば、ボルト、ナット等で装脱可能に連結される。１９は転倒防止用台車１６に設けたハンドル、２０は転倒防止用台車１６に設けられた電源供給手段である中継ボックス、２０ａは前記中継ボックスに電源を供給する電源ケーブル、２１は巻上装置用電源プラグ、２２は下部フレーム１ａの上部及び上部フレーム１ｂの下部に取設された連結テーブルで、両テーブルは固着手段により固着されている。２３は連結テーブル２２の鍔部、２４は主柱８の上部に固設されたストッパー、２５は下部フレーム１ａの連結テーブル２２の下面に設けられた規制部材、２６はストッパー２４に設けた緩衝体である。ストッパー２４は主柱８の上部に主柱８の中心方向に向けて１８０度間隔で２個設けられており、規制部材２５は前記ストッパー２４にその全面が当接するように、９０度で開角する八字形状をしている。
【００１１】
上記した通り、本実施の形態のジブクレーンは、主フレーム１は下部フレーム１ａ、上部フレーム１ｂに分割され、分割部において、上下フレーム１ａ、１ｂは固着手段により固着される。また、分割部において、下部フレーム１ａの下端には、上記した規制部材２５が設けられており、主柱８の上端に設けたストッパー２４に当接するまでの範囲でフレーム１を回転する。この回転範囲は、実施の形態２に示す荷の昇降装置が転倒防止用台車１６の略反対側で回転する範囲である。このように、アーム３を一定範囲で旋回し、転倒防止用台車の略反対方向の田範囲で旋回位置を固定することができるので、確実に転倒防止が機能できる。
【００１２】
本実施の形態では、主フレーム１を下部フレーム１ａと上部フレーム１ｂに分割したため、上部フレーム１ｂを分離することで、ジブクレーン作業ゾーンへの搬入、搬出が容易となり、また、転倒防止用台車１６を主台車２に対して装脱可能に連結するようにし、転倒防止用台車１６を作業ゾーンで連結することで、台車の走行用のスペースを小さくし、狭い通路での走行を可能にし、かつ、アーム３の回転範囲を規制することで、転倒防止用台車１６の略反対側で巻上装置６による巻上操作を行うことができるため、安全にクレーンを操作することができる。また、巻上装置の電源プラグ２１を転倒防止用台車１６の電源と接続するようにすることで、主台車２と転倒防止用台車１６の連結状態を確認することができ、安全、確実にクレーン操作を行うことができる。
【実施例２】
【００１３】
以下、図１及び図５、図６を参照して本発明の他の実施の形態について説明する。
【００１４】
図において、リンクチェーン４は、下端に下フック３３が設けられ、アイドルシーブ２８に巻回され、アイドルシーブ２９、３０にガイドされ、巻上装置５に設けたロードシーブに巻取られる。後述する巻上装置３２を回転支持し、アーム３の下部に固着されたフレーム３４の下部には、フレーム底板３５が取付けられている。フレーム底板３５には、リンクチェーン４及びガイド体３１が通る開口部（図示せず）が設けられている。また、フレーム底板３５には、リンクチェーン４の被覆体である保護カバー３６の上端が密接した状態で取付けられており、保護カバー３６の下端は、下フック３３の上端部に固設された底板３７に取着された底部筒体３８の外側に密接した状態で取付けられている。保護カバー３６はリンクチェーン４の外側でリンクチェーンの吊下部全体を包被する。底板３７にはガイド体である線条体３１の下端が係止される係止部３９が設けられている。保護カバー３６は薄い素材からなり、略ジャバラ状に伸縮するようになっている。保護カバー３６は、フレーム底板３５と底板３７間で、リンクチェーン４に沿ってリンクチェーン４をカバーする。線条体３１はリンクチェーン４と保護カバー３６間に数本設けられ、フレーム３４に設けた巻上装置３２により、リンクチェーン４の巻上げ下げ動作に同調して自動的に上下動するように、巻上装置３２により常時巻取り方向にテンションが加えられる。線条体３１は４本設けるのが好ましい。保護カバー３６は、リンクチェーン４の巻上げ下げ動作により、図６の下フック３３の下降位置から、上昇位置間でジャバラ状に伸縮する。保護カバー３６は、上下伸縮動作時に、リンクチェーン４と保護カバー３６間に設けた線条体３１によるガイド作用により、リンクチェーン４との接触を防止しながら、略ジャバラ状に伸縮されるので、保護カバー３６の損傷を防止でき、また、保護カバー３６の素地を薄い布製とすることができるため、保護カバー３６の収縮時における下フック３３のデット寸法を小さくすることができる。また、線条体３１は、巻上装置３２により常時巻取方向にテンションが加えられているため、線条体３１は常時緊張しており、リンクチェーン４と保護カバー３６の接触を確実に防止でき、保護カバーの損傷を防止することができる。
【００１５】
上記した通り、本実施の形態において、線条体としては、紐体、ワイヤー、ピアノ線等であり、樹脂性の巣糸が保護カバーとの滑りが良く好まないが、上下に伸縮する棒状体のものであってもよく、この場合は巻上装置を必要としない。
【００１６】
本実施の形態は、リンクチェーンの巻上動作時に、リンクチェーンやシーブ等の摩擦により粉塵が発生してたり、またリンクチェーンに付着する油分が固形して粉塵が発生しても、発生した粉塵は保護カバー内を落下し、底部筒体に集まり、室内に飛散することはないため、室内のクリーン度を保った状態で製品の製造を行うことができる。
【００１７】
また、本実施の形態は、クリーンルームにおいて適用されるのが好ましいが、天井走行クレーンが設備されているところであれば粉塵又は油脂飛散防止用として適用することができる。
【００１８】
上記した通り、本実施の形態によれば、保護カバー３６は、リンクチェーン４の上下動に連動して、リンクチェーン４を被覆する状態で、下フックの下降位置から上昇位置間で略ジャバラ状に伸縮するが、リンクチェーン４と保護カバー３６間には、下部が底板３に係着されて、リンクチェーン４に連動して上下動する複数本のガイド体３１が設けられているため、保護カバー３６は伸縮動作時において、ガイド体３１には接触してもリンクチェーン４とは接触していないため、保護カバー３６の損傷を防止でき、下フック３３の上昇時における下フック３３のデット寸法を小さくできる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のジブクレーンを示す正面図。
【図２】台車部分の平面図。
【図３】フレーム接続部分の断面図。
【図４】図３の正面図。
【図５】粉塵飛散防止装置の正面図。
【図６】図５の側面図。
【符号の説明】
【００２０】
１      主フレーム
２      主台車
３      アーム
４      リンクチェーン
５      巻上装置
７      操作スイッチ
８      主柱
９      旋回ローラ
１０    旋回用ハンドル
１１    固定ボルト
１２    フレーム連結部
１３    ハンドル
１４    車輪
１５    アウトリガー
１６    転倒防止用台車
１７    カウンタウエイト
１８    連結部
１９    ハンドル
２０    中継ボックス
２０ａ  電源ケーブル
２１    電源プラグ
２２    連結テーブル
２３    鍔部
２４    ストッパー
２５    規制部材
２６    緩衝体
２８    アイドルシーブ
２９    アイドルシーブ
３０    アイドルシーブ
３１    ガイド体
３２    巻上装置
３３    下フック
３４    フレーム
３５    フレーム底板
３６    保護カバー
３７    底板
３８    底部筒体
３９    係止部
【図１】
2005187193.tif 000003
【図２】
2005187193.tif 000004
【図３】
2005187193.tif 000005
【図４】
2005187193.tif 000006
【図５】
2005187193.tif 000007
【図６】
2005187193.tif 000008