(57)【要約】【課題】  隔壁部を貫通させる多数の各種ハーネスを配管・配線の状態に対応させるようにして、複数のグロメットを装着できるパネルに組み付けてユニット化し、このユニットパネルを隔壁部に設ける大きく開口させた部分に取付けるようにする。【解決手段】  作業機械の室外と室内とを仕切る隔壁の装入孔に複数のハーネスを貫通装入するハーネス５の取付け構造であって、１枚の装着パネル１０に複数の所要の配置で挿通孔が設けられ、それら挿通孔にそれぞれ所要のハーネス５を挿通させたグロメット１５を装着させて、この装着パネル１０を前記隔壁の装入孔２を覆うように取付けて前記複数のハーネス５が隔壁を貫通して取付ける。【選択図】  図１
2005112023.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業機械の室外と室内とを仕切る隔壁の装入孔に複数のハーネスを貫通装入するハーネスの取付け構造であって、１枚の装着パネルに複数の所要の配置で挿通孔が設けられ、それら挿通孔にそれぞれ所要のハーネスを挿通させたグロメットを装着させて、この装着パネルで前記隔壁の装入孔を覆うように取付けて前記複数のハーネスが隔壁を貫通して取付けられるようにすることを特徴とする配線・配管用ハーネスの取付け構造。
【請求項２】
前記装着パネルによって装着されるハーネスは、その装着パネルに組み付ける複数のグロメットの前側および／または後側で、わたりを取って配線する請求項１に記載の配線・配管用ハーネスの取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、産業機械、たとえば建設機械における車体の要所にまとめて配線や配管を挿通させる箇所で、狭隘な部分に集中して配線・配管を、壁体に設けられる挿通孔部を通過させてシール機能を有効にできるようにする配線・配管用ハーネスの取付け構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車や建設機械、農業機械などの産業機械車両においては、駆動部などと運転室内部に設けられる制御操作部との機器を連係させるのに用いられるワイヤーハーネス、油圧配管もしくはエア配管のためのホース、電気信号ケーブルなどの紐状軟体物を各室間の隔壁に設けられる隔壁孔を通過させるに際し、その紐状軟体物に損傷を与えないようにするため、その隔壁孔部に弾性体で作られたグロメットを嵌めて目的を達成している。
【０００３】
このような紐状軟体物を挿通する隔壁孔部に用いられるグロメットについては、既に多くの構造のものが提案され、かつ実用に供されている。この紐状軟体物をグロメットに設けられる挿通孔に通して機器との接続を行えるようにするに際しては、予め設計図に基づいて所要長さのハーネスの両端部にコネクタなど接続のための器具を取付けて、そのグロメットの挿通孔に通すようにされている。このような作業を行うに際しては、たとえば配線・配管に際しての状態に合わせるように、作業台上で整形されている。
【０００４】
ところで、このグロメットを用いて隔壁孔部を貫通させて各種ハーネスを挿通させるとともに、その隔壁孔部をシールするには問題点があり、そのために、たとえば多数のハーネスを挿通させるのにグロメットに複数の挿通孔を設けて油圧ホースや電気ハーネスを１本ずつ挿通孔に通すようにしてシール効果を高めようとするものが特許文献１あるいは特許文献２によって知られている。
【０００５】
また、ワイヤーハーネスなどにおいて、グロメット取付け位置に近い箇所でそのワイヤーハーネスを分岐させる場合、そのグロメットでの止水処理を施すことが容易にされる構成のものが、特許文献３によって開示されている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−２８８７８１号公報
【特許文献２】特開２００１−１７６３４６号公報
【特許文献３】特開２００２−１５２９４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前記先行技術にあっては、たとえば特許文献１や特許文献２に記載の技術では、１つのグロメットにおいて油圧ホースや電気ハーネスを複数本を１本ずつにして挿通できるようにされているが、いずれも小径のものを通したり、複数本まとめたものを１もしくは２本通して処理するものであり、装置の電子化などに伴い機器間に接続されるハーネスが増加して、隔壁を通過させるハーネスの本数が増大すると、このような処理手段ではグロメットのシール処理が不十分になり、シール効果を高めることができないという問題がある。また、グロメットの数を多くすると、隔壁部に設けられる挿通孔が増加することにより、限られたスペースに多数の孔を空けるとその孔同士の間隔が狭まるので隔壁の強度が低下して不都合になるという問題がある。
【０００８】
また、多数本のハーネスを集中させて隔壁孔部を挿通させるような処理が必要になると、機器との接続の都合上グロメットから離れた位置で屈曲配線させることができない場合が生じる。このような場合には、グロメットの挿通孔を出または入りとなる近傍でハーネスの分岐がなされるので、当然グロメットの挿通孔部分に変則的な外力が発生してシール機能が低下するという問題が生じ、特許文献３によって開示されるようなグロメット付きハーネスを採用できれば問題の解決ができることになるが、このような構成ではグロメットが大きくなって多数集まると隔壁部でのスペースに余裕がないので採用することができない。
【０００９】
さらに、隔壁部を貫通させて機体外部から運転室など機内に繋がる各種ハーネスの本数が増加するとともに、使用時間が長時間にわたる作業機械などでは、耐久性を高める必要上その外周に保護テープが多重に巻きつけられる。また、機器の接続に関係して、ハーネスを分岐して他のハーネスに渡りをとるというような構成が生じる。このような、いわゆる輻輳した配線構造が伴うと、さらに隔壁部を貫通させるハーネスのシール構造についてグロメットでの処理が困難になる。
【００１０】
本発明は、このような問題点を解決するためになされたもので、隔壁部を貫通させる多数の各種ハーネスを配管・配線の状態に対応させるようにして、複数のグロメットを装着できるパネルに組み付けてユニット化し、このユニットパネルを隔壁部に設ける大きく開口させた部分に取付けるようにした配線・配管用ハーネスの取付け構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前述された目的を達成するために、本発明による配線・配管用ハーネスの取付け構造は、
作業機械の室外と室内とを仕切る隔壁の装入孔に複数のハーネスを貫通装入するハーネスの取付け構造であって、１枚の装着パネルに複数の所要の配置で挿通孔が設けられ、それら挿通孔にそれぞれ所要のハーネスを挿通させたグロメットを装着させて、この装着パネルを前記隔壁の装入孔を覆うように取付けて前記複数のハーネスが隔壁を貫通して取付けられるようにすることを特徴とするものである。
【００１２】
前記発明において、前記装着パネルによって装着されるハーネスは、その装着パネルに組み付ける複数のグロメットの前側および／または後側で、わたりを取って配線するのがよい（第２発明）。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、複数のハーネスを１枚の装着パネルに設けられる複数のグロメット取付孔にグロメットを介して組み付けてユニット化し、その後に隔壁部に取付ける構成とされるので、ハーネスの組立作業を機体とは別な個所で行うことができる。したがって、別位置で所定の配線・配管可能な状態に組み込んでから機体の隔壁部に設けた大きな装入孔を通じてハーネスの挿通を行い、装着パネルを隔壁に固定すればよいので、多くのハーネスを集合させて取付けることができ、機体へのハーネスの組み付けが設計どおりに行えて作業性が著しく向上するという効果を奏する。また、車体外の場所で予め組み付け作業ができるので、外装材の取付によるハーネスの外形が大きくなっても無理なく組立ユニットの形成作業が行えるのでグロメット部分を含めて隔壁部でのシール性が向上するという効果が得られる。併せてコストダウンを図ることができる。
【００１４】
また、第２発明では、複数のハーネスを１枚の装着パネルに設けられる挿通孔にそれぞれグロメットを介して貫通保持させてユニット化できるので、車両に組み付ける前に関連するハーネス間で分岐してわたりを取ることが可能になる。要するに、別位置で複数のハーネスを装着パネルに組み付ける作業ができるので、立体的に配線することが可能になり、作業性の向上と配線の合理化を図ることができるという効果を奏するのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
次に、本発明による配線・配管用ハーネスの取付け構造の具体的な実施の形態につき、図面を参照しつつ説明する。
【００１６】
図１には本発明にかかる配線・配管用ハーネスの取付け構造の一実施形態を表わす斜視図が示されている。図２には装着パネルの一実施形態の正面図（ａ）とそのＡ-Ａ視断面にハーネスが挿通された態様を併記した断面図（ｂ）が、図３にはハーネスを装着するグロメットの取付断面図が、図４には本実施形態のハーネスの配設を表わす模式図が、それぞれ示されている。
【００１７】
本実施形態のハーネス取付け部の構造は、図示省略する例えばブルドーザなどの建設機械における運転室内部に車体側（外部）から制御用の電気ハーネスや油圧配管（ホース）などのハーネス５（以下、すべてのハーネスを符号５で代表する）を多数導入する部分で使用されるもので、１枚の装着パネル１０に複数の挿通孔１４を設けて、それら挿通孔１４にそれぞれグロメット１５を介してハーネス５が貫通装着され、ユニット構造にされたものである。
【００１８】
前記装着パネル１０は、外部から運転室内部にハーネスが導入される隔壁１部に、所要量のハーネスを導入できる必要最小限に対応する大きさで設けられた装入孔２を塞いで外部と遮断できる寸法の板材で形成されている。その一実施形態の装着パネル１０が図２に示されている。
【００１９】
この実施形態の装着パネル１０は、隔壁１に対して取付ける周囲部１１にシール材を貼り付け、シール性を高めるようにされている。そして、その厚肉になった周囲部１１には、所要箇所に取付孔１３ａを備える取付座１３が一部を切り込んで設けてある。中央部１２には複数の挿通孔１４が配設されている。この挿通孔１４が形成される中央部１２の板材の厚みは、グロメット１５の外周部に形成される装着用の溝１５ｂが嵌め合うのに都合よい肉厚にされている。
【００２０】
前記装着パネル１０に設けられた複数の挿通孔１４には、例えば図３に示されるように、周知のグロメット１５に所要のハーネス５を挿通させて装着される。前記グロメット１５は、後述する溝部で隔壁となる装着パネル１０の挿通孔１４に係合させて固定できる弾性材（例えば軟質のプラスチック、ゴムなど）で成形されたものである。このグロメット１５は、装着パネル１０の挿通孔１４の縁を覆うように嵌め合わせる溝部１５ｂを基部１５ａの外周部に形成され、その溝部１５ｂを備える基部１５ａからハーネス５の通過軸方向に適宜寸法離れた位置でハーネス５の外周面に接触してシール性が確保できる寸法の開口部１５ｃが形成されている。
【００２１】
前記装着パネル１０に対して各種のハーネス５を挿通して組立てるには、機体とは別の作業場において組立作業を行うようにする。まず、各ハーネス５は、設計図に基づいて、予め各ハーネス５を隔壁１に設けられた装入孔２を通じて外部から運転室内に導入させて所定位置の機器に接続できる長さ寸法に設定し、ハーネス５として複合される電線類やホースを所定数まとめて絶縁テープを巻いて、あるいは蛇腹チューブに挿通して外装する。
【００２２】
外装されたハーネス５は、室外側では端部にコネクタ５ａ，５ａ′（図４参照，以下同様）を取付け、室内側についてはコネクタ５ｂの取付けを行うことなく準備する。こうした各ハーネスはそれぞれ装着パネル１０にセットしたグロメット１５の開口部１５ｃに挿通して装着パネル１０位置から機器接続までの長さ寸法を決定し、その後においてハーネス５の先端（室内側）にて各線・チューブの端部にコネクタ５ｂ（継ぎ手）を取付ける。
【００２３】
また、図４に模式図で表わすように、複数のハーネス５，５間でわたり５′を取る場合には、予め外装を施す前に所要の線を分岐して、渡らせる相手のハーネス側と組み合わせて外装を施し、それぞれのハーネス５を各対応するグロメット１５を通じて室外側から室内側への挿通を行うようにする。なお、室内側においてハーネス５，５間で渡りをとる必要がある場合には、それら関連するハーネス５，５を、それぞれグロメット１５内を貫通させてから必要な線を分岐して対応するハーネス５にわたり５′をとるようにすればよい。したがって、このような場合には外装を分岐に際して一度所要部分で開いてから改めて分岐するとともに外装すればよい。このようなことから、ハーネスの外形形状が図１に示されるように複雑であって、従来困難であった複数本のハーネスの組み込みが容易になるのである。
【００２４】
こうして装着パネル１０に所要数のハーネス５を組み付けると、組立てられたハーネス５のユニットを機体内に持ち込んで、運転室側に装入されるハーネス５の束を外部側から隔壁１の開口部（装入孔２）を通じて運転室内部に装入して、装着パネル１０を隔壁１に設けられる取付孔部と装着パネル１０の取付座１３における取付孔１３ａとで、ボルト１７にて締結して固定する。以後、運転室内に位置する各ハーネス５の端末に取り付くコネクタ５ｂ，５ｂ′は、それぞれが対応する機器の取付け部に接続する。また、室外側に位置するハーネス５の端末部におけるコネクタ５ａ，５ａ′は、それぞれが対応する機器の接続部に接続する。また、各ハーネス５は、その外装の中間部や曲がり位置で固定金具によって車体に固定すれば、予め配線状況に応じて屈曲形成されている部分を浮き上がることなく固定して支障なきように配線・配管することができるのである。
【００２５】
このように、本実施形態においては、運転室の内外を仕切る隔壁１部の装入孔２を通じて導入する複数の各種ハーネス５を、１枚の装着パネル１０にまとめてユニット化したので、そのハーネス５群をユニット化するときに、車体外の作業場で、設計図に基づいてそれらハーネス５を予定通りに前以って直線的や彎曲させて外装し、三次元的に装着パネル１０に中間部を支持させることができる。また、その外装を頑丈にする必要がある場合でも、広いスペースがある作業場で組立ができるので、コネクタの後付けが可能であるからハーネスの外形が太くなっても支障を来たさない。したがって、作業性が向上し、仕上がりも美麗になり、機体の支持部材など取付部への取付金具の使用を最小限にして要領よく組み付けられる。また、グロメットの装着孔の穿設による隔壁部の強度低下を防止できる。そのほかに、局部曲げを装備現場で行わずにすむので、グロメット部分での無理な外力が発生せず、装着パネルに付したシール材（周囲部）によって隔壁とのシールを確実にし、かつグロメットによってシール効果の向上を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明によれば、前記実施形態におけるようにブルドーザなどの建設機械車両のみならず、隔壁部に多数の小穴を空けることなく、まとめてハーネスが挿通できる開口部を形成できる場合には、他の産業機械や設備機器にも採用して同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、本発明にかかる配線・配管用ハーネスの取付け構造の一実施形態を表わす斜視図である。
【図２】図２は、装着パネルの一実施形態の正面図（ａ）とそのＡ-Ａ視断面にハーネスが挿通された態様を併記した断面図（ｂ）である。
【図３】図３は、ハーネスを装着するグロメットの取付断面図である。
【図４】図４は、本実施形態のハーネスの配設を表わす模式図である。
【符号の説明】
【００２８】
１                隔壁
２                装入孔
５                ハーネス
５′              ハーネスのわたり
１０              装着パネル
１４              挿通孔
１５              グロメット
【図１】
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【図２】
2005112023.tif 000004
【図３】
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【図４】
2005112023.tif 000006