(57)【要約】【課題】  アンテナの破損が未然に防止できる車載用アンテナ装置を提供することを目的とする。【解決手段】  自動車に載置される車載用アンテナ装置であって、前記自動車の後進または進行方向が後方になっていることを検出する後進検出手段と、一端が前記自動車に固定され、もう一端の高さが可変可能なアンテナと、前記可変可能な一端を使用位置に移動させる、または、前記使用位置より低い位置に位置する格納位置に移動させるアンテナ駆動手段と、を備え、前記アンテナ駆動手段は、前記後進検出手段が前記自動車の後進または進行方向が後方になっていること検出すると、前記可変可能な一端を前記使用位置より低い位置に位置する所定位置に移動させる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に載置される車載用アンテナ装置であって、
前記自動車の後進または進行方向が後方になっていることを検出する後進検出手段と、一端が前記自動車に固定され、もう一端の高さが可変可能なアンテナと、前記可変可能な一端を使用位置に移動させる、または、前記使用位置より低い位置に位置する格納位置に移動させるアンテナ駆動手段と、を備え、
前記アンテナ駆動手段は、前記後進検出手段が前記自動車の後進または進行方向が後方になっていること検出すると、前記可変可能な一端を前記使用位置より低い位置に位置する所定位置に移動させることを特徴とする車載用アンテナ装置。
【請求項２】
前記後進検出手段は自動車の変速機が後進に選択されたことを検出することを特徴とする請求項１に記載の車載用アンテナ装置。
【請求項３】
前記所定位置は車載用アンテナ装置が載置された自動車の最高部よりも低い位置であることを特徴とする請求項１乃至２に記載の車載用アンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、伸縮可能なアンテナを備える車載用のアンテナ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車載用のアンテナ装置はアンテナ伸縮装置が接続されたチューナの電源がＯＮにされるとモータを正回転駆動させてアンテナを格納位置から使用位置まで伸ばし、電源がＯＦＦにされるとモータを逆回転駆動させアンテナを使用位置から格納位置に縮めて格納するようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した従来の車載用アンテナ装置では、自動車の上部に障害物があるとアンテナが接触し破損する恐れがある。自動車の上部の前方に障害物がある場合は目視が可能であるのでアンテナが障害物に接触しそうな場合には使用者はチューナの電源をＯＦＦにしてアンテナを縮めればよいが、自動車の上部の後方に障害物があった場合、運転席からは目視できないので、後進するたびにチューナの電源をＯＦＦにする必要があり面倒であり、更にはラジオを聞くことができなくなるといった問題があった。
【０００４】
本発明は上記の点に鑑みなされたものであり、アンテナの破損が未然に防止できる車載用アンテナ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために本発明の車載用アンテナ装置は、自動車に載置されるアンテナ装置であって、前記自動車の後進または進行方向が後方になっていることを検出する後進検出手段と、一端が前記自動車に固定され、もう一端の高さが可変可能なアンテナと、前記アンテナの可変可能な一端を使用位置に移動させる、または、前記使用位置より低い位置に位置する格納位置に移動させるアンテナ駆動手段と、を備え、前記アンテナ駆動手段は、前記後進検出手段が前記自動車の後進または進行方向が後方になっていること検出すると、可燃可能な一端を前記使用位置より低い位置に位置する所定位置に移動させる。
【０００６】
また、前記後進検出手段は自動車の変速機が後進に選択されたことを検出する。
【０００７】
また、前記所定位置は車載用アンテナ装置が載置された自動車の最高部よりも低い位置である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の車載用アンテナ装置によれば、後進時にアンテナを自動的に縮めることで運転席から目視できない車両の後方上部に障害物などがあってもアンテナの破損を防止することができる。
【０００９】
また、後進時にアンテナを縮める位置を自動車の最高部よりも低い位置である所定位置とすることで、電波の受信が可能であり後進時にもラジオやＴＶ等の視聴が可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に本発明の実施形態を図面を参照して説明する。図１は本発明に係る車載用アンテナ装置が用いられた受信装置の要部の構成を示すブロック図である。
【００１１】
１はマイクロコンピュータ等で構成された制御回路であり、ＲＯＭ２に書き込まれたプログラムに基づいて受信装置全体を制御する。３はアンテナ制御部であり、制御回路１の指示に基づいて、内蔵するモータ（図示せず）で伸縮可能なアンテナ４を最も縮めた収納位置、最も伸ばした使用位置、収納位置と使用位置との間に位置し、受信装置が載置された自動車の最も高い場所（天井）よりも低い位置する中間位置との間を伸縮させる。５は受信部であり、アンテナ４で受信した電波を復調し音声信号として出力する。６は装置の電源のＯＮ・ＯＦＦや受信部５で受信する電波の周波数の選択などを入力する入力部である。７は表示部であり、受信部５が受信している周波数や現在の時刻などを表示する。８は受信部５が復調した音声信号を音声として出力する音声出力部である。９はギヤ位置検出部であり、受信装置が載置された自動車の前進、後進を行うためのギヤを選択するシフトレバーの選択位置を検出する。
【００１２】
次に本願発明に係る受信装置の制御回路１の動作を図２のフローチャートを用いて説明する。
【００１３】
入力部６を介して電源のＯＮが指示されると（ステップＳ１）、ギヤ位置検出部９でシフトレバーの選択位置を検出する（ステップＳ２）。ステップＳ２に於いて、シフト位置が後進以外であると検出すると（ステップＳ２のＮ）、アンテナ制御部３はアンテナ４を格納位置から使用位置へ伸長し、その位置で保持する（ステップＳ３）。また、ステップＳ２に於いて、シフト位置が後進であると検出すると（ステップＳ２のＹ）、アンテナ４を格納位置から中間位置へ伸長し、その位置で保持する（ステップＳ５）。
【００１４】
ステップＳ３またはＳ４においてアンテナ４を使用位置または中間位置で保持すると、ステップＳ５に於いて、入力部６を介して電源のＯＦＦが指示された否かを判定する（ステップＳ５）。ステップＳ５に於いて、電源のＯＦＦが指示されていないと判定すると（ステップＳ５のＮ）、ステップＳ２に戻りシフト位置を検出し、アンテナ４をその検出結果に応じた位置で保持する。
【００１５】
ステップＳ５に於いて、電源のＯＦＦが指示されたことが検出されると（ステップＳ５のＹ）、アンテナ４を使用位置または中間位置から格納位置へ縮めてその位置で保持し（ステップＳ６）、受信装置の電源をＯＦＦにし処理を終了する。
【００１６】
以上説明したように、シフト位置が後進であるか否かを判定し、その結果に基づいてアンテナを伸長したときの長さを変えるので、自動車の上部の後方に障害物があった場合、後退するたびにチューナの電源をＯＦＦにする必要がなくなり、使用者にとって使い勝手がよい。
【００１７】
なお、上述した車載用アンテナ装置ではシフト位置が後進か否かでアンテナを伸長したときの長さを変えるようにしたが、これに限定されるものではなく、例えば自動車の車輪の回転方向を検出するセンサーを設け、後進が検出されたか否かでアンテナを伸長したときの長さを変えるようにしてもよい。
【００１８】
なお、上述したアンテナ伸縮装置では電源のＯＮが指示されるとアンテナを使用位置に伸ばし、ＯＦＦが指示されると格納位置に縮めるようにしたが、使用位置は使用者が任意に変更可能としてもよい。この場合、使用位置が自動車の最高部よりも高い位置に指示されている場合は、後進が検出されると中間位置に縮め、使用位置が最高部よりも低い位置にある場合は、後進を検出してもアンテナはその位置で保持するようにすることが望ましい。
【００１９】
なお、上述したアンテナ伸縮装置のアンテナは伸縮可能なアンテナで説明したが、これに限定されるものではなく、例えばアンテナを倒すことで格納位置とする回動型のアンテナとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の車載用アンテナ装置を用いた受信装置の要部の構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の車載用アンテナ装置を用いた受信装置の制御回路の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００２１】
１      制御回路
３      アンテナ制御部
４      アンテナ
９      ギヤ位置検出部
【図１】
2005112046.tif 000003
【図２】
2005112046.tif 000004