(57)【要約】【課題】複数の成形品を同時に成形する成形品の成形方法及びその成形装置において、成形型１０の各成形面１３，２３間で溶融樹脂５に均一な成形圧力をかけて、安定した品質の成形品を成形する。【解決手段】複数の成形面１３を有する下型１２と、この下型１２の各成形面１３に嵌合可能な成形面２３を有し、該成形面２３に所定の圧力が負荷されたときにシリンダー２５によって個別に可動可能に保持された複数の分割型２４を有し、上記下型１２に対して接離可能な上型２２とからなり、上記各成形面１３，２３に樹脂射出装置に連通する溶融樹脂５供給用のゲート１４が開口された成形型１０を設ける。この成形型１０の上型２２を下型１２に接近させて上型２２の各分割型２４の成形面２３と下型１２の各成形面１３とを嵌合させるときに、各成形面２３に供給された溶融樹脂５の量に対応させて予め基準位置よりも押し出された各分割型２４を押し戻すようにする。【選択図】図１
2005205795.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の成形面を有する固定型と、該固定型の各成形面に嵌合可能な成形面を有し、該成形面に所定の圧力が負荷されたときに負荷調整手段によって個別に移動可能に保持された複数の分割型を有し、上記固定型に対して接離可能な可動型とからなり、樹脂供給手段に連通する溶融樹脂供給用ゲートが上記各成形面に開口された成形型を備えた成形装置を用意し、
上記成形型を型開きした状態で、予め可動型の各分割型を、上記成形型の型締め時に予め設定した樹脂供給量に対する成形面の位置となる基準位置よりも固定型側に所定量突出するようにセットし、
上記成形型の可動型を固定型に接近させて上記各分割型の成形面と固定型の各成形面とを嵌合させながら、上記樹脂供給手段により上記各成形面のゲートから溶融樹脂を供給し、
上記溶融樹脂の供給量に対応させて上記可動型の各分割型を押し戻すことにより、複数の成形品を同時に成形することを特徴とする成形品の成形方法。
【請求項２】
請求項１の成形品の成形方法において、
上記負荷調整手段は、上記各分割型の成形面の形状に対応したシリンダー面積を有する液圧シリンダーであり、
上記各シリンダーのピストンを押し出す側の液体供給管には、液体の逆流防止機能及び圧力調整機能を有する油圧回路が設けられ、
上記各シリンダーのピストンを押し戻す側には、シリンダー内の液体を排出する液体排出管が接続され、
上記各可動型を上記固定型に向かって接近させている間及び型締めの間、上記液体供給管に液体を供給し続けることを特徴とする成形品の成形方法。
【請求項３】
請求項２の成形品の成形方法において、
上記成形型の固定型及び可動型が接近する前に、固定型及び可動型の各分割型の成形面間に、上記成形品の少なくとも一部に設けられる表皮材をセットし、
上記固定型及び可動型の接近による成形面同士の嵌合により成形品を成形すると同時に上記表皮材と成形品とを一体に貼り合わせることを特徴とする成形品の成形方法。
【請求項４】
請求項３の成形品の成形方法において、
上記表皮材は発泡層を備えていることを特徴とする成形品の成形方法。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１つの成形品の成形方法において、
上記成形品は自動車のドアトリム上側の加飾用パネルであることを特徴とする成形品の成形方法。
【請求項６】
複数の成形面を有する固定型と、該固定型の各成形面に嵌合可能な成形面を有し、該成形面に所定の圧力が負荷されたときに負荷調整手段によって個別に移動可能に保持された複数の分割型を有し、上記固定型に対して接離可能な可動型と、上記各成形面に開口された溶融樹脂供給用ゲートとを有する成形型と、
上記溶融樹脂供給用ゲートに溶融樹脂を供給する樹脂供給手段とを備え、
上記可動型の各分割型は、上記成形型を型開きした状態で、予め上記成形型の型締め時に予め設定した樹脂供給量に対する成形面の位置となる基準位置よりも固定型側に所定量突出するようにセットされ、上記成形型の可動型が固定型に接近して上記各成形面同士を嵌合させながら、上記樹脂供給手段により各成形面のゲートから溶融樹脂が供給されたときに、該溶融樹脂の供給量に対応して押し戻されることにより、複数の成形品が同時に成形されるように構成されていることを特徴とする成形品の成形装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の成形品を同時に成形する成形品の成形方法及びその成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば、内装材本体と小物部品とからなる内装材を成形する場合、内装材本体と小物部品とをそれぞれ専用に射出圧縮成形する成形型を設けて、各成形型における溶融樹脂の供給のためのゲートは同じ樹脂供給源に接続し、両成形型でそれぞれ内装材本体及び小物部品を同時に射出圧縮成形するようにした内装材の成形方法及びその成形装置は知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記成形方法及びその成形装置により、複数の内装材を同時に成形することができる。
【特許文献１】特開平９−１６９０３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の内装材の成形方法及びその成形装置では、各成形型間で溶融樹脂の供給バランスが崩れ、均一な成形圧力をかけることができない傾向がある。このため、供給樹脂量が必要容量よりも少ないと、特に複雑な形状の樹脂成形品において欠肉が生じやすい。一方、必要容量よりも多いときには、スライド型を設けたときに、溶融樹脂の圧力に押し負けてスライド構造が正常に働かない場合がある。また、一方の成形型のみ供給樹脂量が多いと、可動型が傾いて樹脂の流れに悪影響を及ぼす場合がある。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、各成形面を形成する可動型の構成に工夫を加えることにより、各成形面間で溶融樹脂に均一な成形圧力をかけて、安定した品質の成形品を成形することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、この発明では、可動型に複数の分割型を設け、その分割型を個別に可動可能に保持するようにした。
【０００７】
具体的には、第１の発明では、複数の成形面を有する固定型と、該固定型の各成形面に嵌合可能な成形面を有し、該成形面に所定の圧力が負荷されたときに負荷調整手段によって個別に可動可能に保持された複数の分割型を有し、上記固定型に対して接離可能な可動型とからなり、樹脂供給手段に連通する溶融樹脂供給用ゲートが上記各成形面に開口された成形型を備えた成形装置を用意し、上記成形型を型開きした状態で、予め可動型の各分割型を、上記成形型の型締め時に予め設定した樹脂供給量に対する成形面の位置となる基準位置よりも固定型側に所定量突出するようにセットし、上記成形型の可動型を固定型に接近させて上記各分割型の成形面と固定型の各成形面とを嵌合させながら、上記樹脂供給手段により上記各成形面のゲートから溶融樹脂を供給し、上記溶融樹脂の供給量に対応させて上記可動型の各分割型を押し戻すことにより、複数の成形品を同時に成形する。
【０００８】
上記の構成によると、各成形面毎に溶融樹脂の供給量が不均一になったとしても、予め設定した樹脂量よりも多くの溶融樹脂が供給された成形面では、分割型が基準位置よりも押し戻される一方、予め設定した樹脂量よりも少ない溶融樹脂が供給された成形面では、元々分割型が基準位置よりも押し出されているので、分割型は若干押し戻される。このようにして、各成形面間での成形圧力が均一に保たれるので、成形面の形状、供給樹脂の温度等の影響を受けず、可動型の傾きを防ぐことができ、安定した品質の樹脂成形品を成形することができる。また、スライド型を使用する場合には、成形面で必要以上に圧力が発生しないので、スライド構造を正常に機能させることができる。
【０００９】
第２の発明では、上記負荷調整手段は、上記各分割型の成形面の形状に対応したシリンダー面積を有する液圧シリンダーであり、上記各シリンダーのピストンを押し出す側の液体供給管には、液体の逆流防止機能及び圧力調整機能を有する油圧回路が設けられ、上記各シリンダーのピストンを押し戻す側には、シリンダー内の液体を排出する液体排出管が接続され、上記各可動型を上記固定型に向かって接近させている間及び型締めの間、上記液体供給管に液体を供給し続ける。
【００１０】
上記の構成によると、液体供給管に液体を流し続けていても、油圧回路の圧力調整機能によって、各シリンダー内で必要以上に圧力がかからないようにしてシリンダーが破損するのを防ぐことができると共に、各シリンダー内を一定圧力に保つことができる。この各シリンダーによって、分割型毎に成形面内の溶融樹脂にかかる圧力を調整することができるので、成形面間で形状（投影面積、深さ等）の違いが顕著であっても、溶融樹脂が予め設定した樹脂量よりも多く供給された成形面では、シリンダーのピストンが押されてシリンダー内の圧力が油圧回路の圧力調整機能の設定圧よりも高くなり、シリンダー内のピストンを押し出す側（ピストンヘッド側）の油が上記設定圧と等しくなるまで油圧回路の圧力調整機能を介して排出され、分割型が基準位置よりも押し戻される。一方、溶融樹脂が予め設定した樹脂量よりも少ない量供給された成形面においても、元々分割型が基準位置よりも押し出されているので、シリンダー内の油が少量排出されて分割型が若干押し戻される。このようにして、各成形面毎に十分に圧力をかけることができ、成形品の品質のバラツキを防ぐことができる。
【００１１】
第３の発明では、上記成形型の固定型及び可動型が接近する前に、固定型及び可動型の各分割型の成形面間に、上記成形品の少なくとも一部に設けられる表皮材をセットし、上記固定型及び可動型の接近による成形面同士の嵌合により成形品を成形すると同時に上記表皮材と成形品とを一体に貼り合わせる。
【００１２】
上記の構成によると、表皮材が成形品に貼り付けられるときに、溶融樹脂量が予め設定した樹脂量量よりも多くなっても分割型が押し戻されるので、表皮材を必要以上に圧迫することはない。このため、表皮材が加圧されすぎて痛むことはない。
【００１３】
第４の発明では、上記表皮材は発泡層を備えている。すなわち、表皮材の発泡層は、圧力に弱くて熱変形もし易いが、本願発明では、分割型を押し戻して表皮材にかかる圧力を弱めるので、表皮材を痛めることはない。
【００１４】
第５の発明では、上記成形品は自動車のドアトリム上側の加飾用パネルである。この構成によると、自動車のドアトリム上側の加飾用パネルを複数個同時に成形するときに、本願発明の作用効果が発揮される。
【００１５】
第６の発明では、複数の成形面を有する固定型と、該固定型の各成形面に嵌合可能な成形面を有し、該成形面に所定の圧力が負荷されたときに負荷調整手段によって個別に可動可能に保持された複数の分割型を有し、上記固定型に対して接離可能な可動型と、上記各成形面に開口された溶融樹脂供給用ゲートとを有する成形型と、上記溶融樹脂供給用ゲートに溶融樹脂を供給する樹脂供給手段とを備え、上記可動型の各分割型は、上記成形型を型開きした状態で、予め上記成形型の型締め時に予め設定した樹脂供給量に対する成形面の位置となる基準位置よりも固定型側に所定量突出するようにセットされ、上記成形型の可動型が固定型に接近して上記各成形面同士を嵌合させながら、上記樹脂供給手段により各成形面のゲートから溶融樹脂が供給されたときに、該溶融樹脂の供給量に対応して押し戻されることにより、複数の成形品が同時に成形されるように構成されている。
【００１６】
上記の構成においても、上記第１の発明と同一の作用効果が得られ、安定した品質の成形品を成形する成形品の成形装置が得られる。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように、上記第１及び第６の発明では、上記成形型の可動型を固定型に接近させて可動型の各分割型の成形面と固定型の各成形面とを嵌合させるときに、溶融樹脂の供給量に対応させて分割型を押し戻すようにして成形面にかかる圧力を調整している。このため、各成形面間での成形圧力が均一に保たれて安定した品質の成形品を成形することができる。
【００１８】
上記第２の発明では、成形型を型締めしている間にも、液体供給管に液体を供給し続け、油圧回路によってシリンダー内の液体の逆流を防止するとともに圧力を調整している。このため、シリンダーが破損するのを防ぎながら各成形面の溶融樹脂を十分に加圧して品質のバラツキを防ぐことができる。
【００１９】
上記第３の発明では、上記成形品を成形すると同時に上記表皮材と成形品とを一体に貼り合わせている。また、上記第４の発明では、さらに、上記表皮材に発泡層を設けている。これらの発明によると、溶融樹脂が適切に加圧されるので、表皮材が加圧されすぎて痛むことはなく、本発明の作用効果が顕著に発揮される。
【００２０】
上記第５の発明では、上記成形品を自動車のドアトリム上側の加飾用パネルとしたことにより、加飾用パネルを同時に複数個成形するときに、本願発明の作用効果が発揮される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物や用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【００２２】
−成形装置の構成−
図１は本発明の実施形態にかかる成形品の成形装置１を示し、この成形装置１は、図２に示す成形品としてのドアトリム２上部の加飾用パネル３を複数個同時に成形するものである。加飾用パネル３は例えばＰＰ（ポリプロピレン樹脂）等の樹脂製のもので、ドアトリム２の上端部を構成し、その表面には、加飾用の表皮材４が一体に貼り付けられている。
【００２３】
上記表皮材４は、例えば、別工程において、アクリル系樹脂を最外層とし、その下層を木目模様や大理石模様が記載されたシートとし、最下層をＴＰＯ（ポリオレフィン系軟質樹脂）の層として形成されたものである。なお、表皮材４は、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）を最外層とし、その下層にＰＰ発泡層を有するものでもよい。
【００２４】
上記成形装置１は、その成形型１０によって複数の（本実施形態では４つ）異なる形状の加飾用パネル３を同時に成形できるようになっている。なお、同時に成形される加飾用パネル３は全て同じ形状のものでもよいが、異なる形状であれば、さらに顕著に本実施形態の効果が発揮される。
【００２５】
上記成形型１０は、下定盤１１に設置された固定型としての下型１２と、この下型１２の上方に昇降可能に、つまり下型１２に対して接離可能に配設され、上面が上定盤２１に取付固定された可動型としての上型２２とからなる。
【００２６】
上記下型１２の上面には４つの下型成形面１３が形成されている。この下型成形面１３には溶融樹脂５を供給するためのゲート１４が開口されている。これらゲート１４はそれぞれ溶融樹脂５を供給するための溶融樹脂供給通路（ホットランナー）を構成する分岐通路１５の下流端に設けられ、分岐通路１５の上流端は成形型１０の下型１２内で集合通路１６に集合され、この集合通路１６は下型１２の側面からその外側に延びた後、上流端が樹脂供給手段としての樹脂射出装置（図示せず）に接続されている。そして、図示しないが、例えば分岐通路１５には樹脂供給及び停止用の開閉弁が配置されており、上記樹脂射出装置によって計量され、樹脂材料をヒーターで加熱溶融した溶融樹脂５を集合通路１６及び各分岐通路１５を経て下型１２のゲート１４に圧送して、その各ゲート１４から下型成形面１３に吐出させるようにしている。
【００２７】
一方、上記上型２２には、下型１２の各下型成形面１３に嵌合可能な分割型成形面２３を有する４つの分割型２４が負荷調整手段としてのシリンダー２５によって上記上定盤２１に個別に吊り下げた状態で保持されている。また、上型２２の各分割型２４の成形面２３は、別工程で予め成形した表皮材４をセットできるように構成されている。
【００２８】
したがって、上型２２が下降移動により下型１２へ接近して各下型成形面１３と各分割型成形面２３とがそれぞれ嵌合したときに、所定の型クリアランスを有するように各両成形面１３，２３間に加飾用パネル３を加圧成形するための密閉空間からなる成形用キャビティ３１（図４に示す）が形成されるようになっている。なお、本成形装置１は、上型２２と下型１２の位置は、成形型１０の製品外に当て面を設け、上型２２と下型１２の相対位置を決定付ける構造を併設する。
【００２９】
上記各シリンダー２５は、油圧シリンダーよりなり、分割型２４の分割型成形面２３の形状に対応したシリンダー面積を有していて、上記各シリンダー２５のピストン（図示せず）を押し出す側の液体供給管２６には、液体の逆流防止機能及び圧力調整機能を有する油圧回路２７が設けられている。この油圧回路２７を介し、各シリンダー２５の液体供給管２６は上流側油圧配管２９に接続されている。また、上記各シリンダー２５のピストンを押し戻す側の液体排出管２８は、シリンダー２５内の液体を排出する下流側油圧配管３０が接続されている。このことで、上記シリンダー２５内を油圧回路２７に設定された圧力以上にならないように保つことができる。そして、上記各上型２２を上記下型１２に向かって接近させているとき及び型締め時にも、上記上流側油圧配管２９から各油圧回路２７を通してシリンダー２５に液体を供給するように構成されている。
【００３０】
すなわち、上記各分割型２４は、予め溶融樹脂５と接触する前（成形型１０の上型２２を下型１２に接近させる前）に、上記各シリンダー２５に液体を供給し、ピストンロッド２５ａが延びきった状態にセットされる。このとき、図４に示すように、各分割型成形面２３毎に決められた予め設定した樹脂供給量（所定の厚さの加飾用パネル３を形成するように設定された狙い通りの樹脂供給量）に対する成形面２３の基準位置ｈ０よりも下型１２側に突出量ｈ１だけ突出した状態で保持されるように、シリンダーの最大ストロークが設定されている。この突出量ｈ１としては、各分割型２４毎に基準位置ｈ０よりも下型１２側に０．５ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲で溶融樹脂５の供給量のバラツキを見込んで最適の値が予め設定されている。
【００３１】
また、上記成形型１０の上型２２が取付固定されている上定盤２１は、上下方向のシリンダー軸心を有する図外の昇降シリンダーに駆動連結されており、この昇降シリンダーの伸縮作動により上型２２を昇降させて成形型１０での加圧成形を行うようになっている。
【００３２】
そして、上記成形型１０の上型２２を昇降シリンダーの伸長作動により下降移動させて各分割型２４の分割型成形面２３を対応する下型１２の下型成形面１３に接近させ、各成形面１３，２３同士が嵌合する直前に、つまり成形面１３，２３同士が嵌合しないで両成形面１３，２３間にキャビティが形成されていない状態で、樹脂射出装置により下型１２のゲート１４から溶融樹脂５を供給し、その後、各シリンダー２５を押し戻しながら各成形面１３，２３同士を嵌合させて型締めすることにより、各成形面１３，２３間の溶融樹脂５に最適な圧力を加えながら加飾用パネル３をそれぞれ同時に成形するようにしている。
【００３３】
−成形方法−
次に、上記構成の成形装置１を用いて加飾用パネル３を成形する方法について説明する。まず、作動開始時には、成形装置１における昇降シリンダーが収縮作動し、成形型１０の上型２２が上昇している。
【００３４】
次いで、上型２２の各分割型２４の成形面２３に別工程で予め成形した表皮材４をセットする。
【００３５】
次に、上流側油圧配管２９に液体を供給し、各分割型２４のシリンダー２５におけるピストンロッド２５ａを最大ストロークに予めセットする。このときに、各分割型２４は、その成形面２３の基準位置ｈ０よりも下型１２側に突出量ｈ１だけ成形面２３を突出させた状態で保持される。この後も上流側油圧配管２９に液体を供給し続け、この供給された液体は油圧回路２７により設定圧に保持される。
【００３６】
次いで、昇降シリンダーの伸長作動により上型２２を下降移動させて下型１２に接近させる。
【００３７】
次に、成形型１０の各成形面１３，２３同士が嵌合する直前に、樹脂射出装置により溶融された溶融樹脂５を下型１２の集合通路１６及び各分岐通路１５を経て下型１２のゲート１４に圧送して該ゲート１４から溶融樹脂５を供給する。
【００３８】
次いで、上型２２がさらに下降移動して各成形面１３，２３同士が嵌合すると、各成形面１３，２３間に形成されるキャビティ内の表皮材４の下側に上記供給溶融樹脂５が閉じ込められる。
【００３９】
その後、上型２２のさらなる下降移動により、下型と上型の間に若干のクリアランスを残して成形型１０を型締めする。このとき、各成形面１３，２３毎に溶融樹脂５の供給量が不均一になったとしても、溶融樹脂５が予め設定した樹脂量以上に供給された成形面２３では、溶融樹脂５の樹脂圧力に負けてシリンダー２５内の液体が油圧回路２７を介して下流側油圧配管３０に排出され、ピストンが押し戻されて分割型２４の成形面２３が基準位置ｈ０よりも例えば、０．５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下の範囲まで押し戻される（図４にｈ２で示す）。一方、予め設定した樹脂量よりも少ない量の溶融樹脂５が供給された成形面２３では、元々分割型２４が基準位置ｈ０よりも突出量ｈ１だけ押し出されているので、シリンダー２５にかかる力は同等となり、シリンダー２５内から少量の液体が排出されて分割型２４は若干押し戻されるにとどまる。そのときの成形面２３の位置は基準位置ｈ０よりも若干下側となる。このようにして、各成形面１３，２３間での成形圧力を均一に保って加圧し、表皮材４を加飾用パネル３に一体に貼り合わせるようにして４つの加飾用パネル３を同時に成形する。
【００４０】
しかる後、上記型締め状態で所定時間冷却して溶融樹脂５を硬化させた後、昇降シリンダーの収縮作動により上型２２をそれぞれ上昇移動させて成形型１０を型開きし、上記成形された４つの加飾用パネル３をそれぞれ成形型１０から取り出す。
【００４１】
−実施形態の効果−
上記成形型１０の上型２２を下型１２に接近させて上型２２の各分割型２４の成形面２３と下型１２の各成形面１３とを嵌合させるときに、溶融樹脂５の供給量に対応させて分割型２４を押し戻すようにして成形面１３，２３にかかる圧力を調整している。このため、各成形面１３，２３間での成形圧力が均一に保たれて安定した品質の加飾用パネル３を成形することができる。
【００４２】
また、成形型１０を型締めしている間にも、上流側油圧配管２９に液体を供給し続け、油圧回路２７によってシリンダー２５内の液体の逆流を防止するとともに圧力を調整している。このため、シリンダー２５が破損するのを防ぎながら各成形面１３，２３の溶融樹脂５を十分に加圧して品質のバラツキを防ぐことができる。
【００４３】
さらに、上記加飾用パネル３を成形すると同時に上記表皮材４を加飾用パネル３に一体に貼り合わせているが、本実施形態によると、溶融樹脂５が適切に加圧されて表皮材４が加圧されすぎて痛むことはないので、本発明の作用効果が顕著に発揮される。
【００４４】
（その他の実施形態）
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
【００４５】
すなわち、上記実施形態では、従来と同様に、溶融樹脂５に十分な圧力を加えるために上型２２と下型１２の間に上型２２と下型１２の相対位置を決定付ける構造を設けているが、この上型２２と下型１２の相対位置を決定付ける構造は必ずしも設けなくてもよい。シリンダー２５の突出量ｈ１や油圧回路２７の圧力調整により、溶融樹脂５の供給量のバラツキに対応できるので、上型２２と下型１２の相対位置を決定付ける構造がなくても溶融樹脂５に十分に圧力を加えることができる。
【００４６】
また、上記実施形態では、複数のシリンダー２５に対し、個別に逆流防止構造及び圧力調整構造を有する油圧回路２７を設けているが、複数のシリンダー２５の流体供給管を並べるか集約し、個別に逆流防止構造及び圧力調整構造を有する油圧回路を介して上流側油圧配管に接続してもよい。しかしながら、成形品の成形圧力とシリンダー直径を相対させることが困難な場合が多いので、個別に逆流防止構造及び圧力調整構造を設けることが望ましい。
【００４７】
また、上記実施形態では、自動車用ドアトリム２の加飾用パネル３を同時に複数個成形する場合を説明しているが、本発明は、加飾用パネル３以外の成形品を複数成形する場合や、表皮材４を一部にのみ有する成形品及び表皮材４を全く有さない成形品を複数個同時に成形する場合にも適用することができる。
【００４８】
さらに、上記実施形態では、負荷調整手段として油圧シリンダーを使用しているが、水圧により作動するシリンダーを使用してもよい。
【００４９】
また、上型を固定型とし、下型を可動型としても上記実施形態と同じ作用効果が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
以上説明したように、本発明は、複数の成形品を同時に成形する成形品の成形方法及びその成形装置について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の実施形態にかかる成形品の成形装置の一部を切断して示す側面図である。
【図２】加飾用パネルが設けられたドアトリムの側面図である。
【図３】型締め時の図１相当図である。
【図４】分割型成形面の位置関係を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５２】
１      成形装置
３      加飾用パネル（成形品）
４      表皮材
５      溶融樹脂
１０      成形型
１２      下型（固定型）
１３      下型成形面
１４      ゲート
２２      上型（可動型）
２３      分割型成形面
２４      分割型
２５      シリンダー（負荷調整手段）
２６      液体供給管
２８      液体排出管
２７      油圧回路（逆流防止機能及び圧力調整機能付）
２９      上流側油圧配管
３０      下流側油圧配管
ｈ０      基準位置
【図１】
2005205795.tif 000003
【図２】
2005205795.tif 000004
【図３】
2005205795.tif 000005
【図４】
2005205795.tif 000006