(57)【要約】【課題】不透明な防水・防音用シートの周端部を、ドアインナーパネルにシーラーを介して確実に接着できているか否かを目視によって確認することができるようにした自動車のドア構造を提供する。【解決手段】自動車のドアインナーパネル１に、少なくとも、当該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａを塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４が設けられたドア構造であって、前記防水・防音用シート４の外周端部には、略リング状の透明フィルム５の内周端部が固着され、前記透明フィルム５の外周端部が、シーラー（接着剤）６によって前記ドアインナーパネル１に接着された構造とする。【選択図】図４
2005082064.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドアインナーパネル（１）に，少なくとも，該ドアインナーパネルの作業穴部（１ａ）を塞いで，防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート（４）が設けられたドア構造であって、前記防水・防音用シートの外周端部には，略リング状の透明フィルム（５）の内周端部が固着され，前記透明フィルムの外周端部が，シーラー（６）によって前記ドアインナーパネルに接着されたものである自動車の防水・防音用シート付ドア構造。
【請求項２】
自動車のドアインナーパネル（１）に，少なくとも，該ドアインナーパネルの作業穴部（１ａ）を塞いで，防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート（４）が設けられたドア構造であって、前記防水・防音用シートにおける前記作業穴部の周囲に対向する部分には所定幅の切込み（４ａ）が形成され，該切込みを塞ぐ状態で透明フィルム（５）の両側端部が前記防水・防音用シートに固着され，前記透明フィルムの前記切込みに位置する中央部が，シーラー（６）によって前記ドアインナーパネルに接着されたものである自動車の防水・防音用シート付ドア構造。
【請求項３】
自動車のドアインナーパネル（１）に，少なくとも，該ドアインナーパネルの作業穴部（１ａ）を塞いで，防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート（４）が設けられ，かつ，該防水・防音用シートには、組付け時にドア内装材（１０）が当たる側突吸収パッド（９）が取付けられたドア構造であって、前記防水・防音用シートの外周端部には，略リング状の透明フィルム（５）の内周端部が固着され，前記透明フィルムの外周端部が，シーラー（６）によって前記ドアインナーパネルに接着されたものであり、少なくとも，前記防水・防音用シートにおける前記側突吸収パッドの周辺部には弛み（４ｂ）が設けられ、前記透明フィルムにおける前記側突吸収パッドの周辺部は，その幅が他の部分より大きい大幅部（５ａ）に設定されると共に，該大幅部における前記シーラーの内側部分が，位置決めクリップ（７）で前記ドアインナーパネルに固定されたものである自動車の防水・防音用シート付ドア構造。
【請求項４】
防水・防音用シート（４）と透明フィルム（５）の固着は、熱溶着または接着剤によるものである請求項１乃至３のいずれかに記載の自動車の防水・防音用シート付ドア構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアインナーパネルの車内側に防水性と防音性を備えた防水・防音用シートを設けた自動車のドア構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１乃至図３を参照して説明する。従来、自動車のドアインナーパネル１には、そのドアインナーパネル１に形成した作業穴部１ａを塞いで防水性を確保するために、ポリエチレン製のホールシール又はサービスホールカバーと呼ばれているところのシート（以下単にホールシールと呼ぶ）がシーラー（接着剤）６によって取付けられている。雨水等がドアガラス３とドアアウターパネル２との間から侵入し、作業穴部１ａを通って車内へ侵入するのを、このホールシールによって防止するためである。
【０００３】
また、近年では、防水性の他に防音性を持たせるために、ホールシールに代えて、低比重の防水・防音用シート４を取付けることが創案されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、この防水・防音用シート４は不透明であるため、従来のホールシールと同様にその周端部をシーラー６によって固定しようとすると、その周端部を透してシーラー６を視覚することができない。そのため、防水・防音用シート４が、シーラー６によって、ドアインナーパネル１に正確に接着されているか否かを確認することができないといった問題が発生する。
【０００５】
防水・防音用シート４の周端部とドアインナーパネル１とがシーラー６によって確実に接着されていないと、水漏れや音漏れが発生し、防水性および防音性の両機能が低下するといった問題が発生する。
【０００６】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、不透明な防水・防音用シートの周端部をドアインナーパネルにシーラーを介して確実に接着できているか否かを目視によって確認することができるようにした自動車のドア構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
図１および図４乃至図１０を参照して説明する。請求項１に記載の発明に係る防水・防音用シート付ドア構造は、自動車のドアインナーパネル１に、少なくとも、当該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａを塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４が設けられたドア構造であって、前記防水・防音用シート４の外周端部には、略リング状の透明フィルム５の内周端部が固着され、前記透明フィルム５の外周端部が、シーラー（接着剤）６によって前記ドアインナーパネル１に接着されたものである。なお、「透明フィルム５」には、半透明のものも含む。
【０００８】
請求項２に記載の発明に係る防水・防音用シート付ドア構造は、自動車のドアインナーパネル１に、少なくとも、該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａを塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４が設けられたドア構造であって、前記防水・防音用シート４の、前記作業穴部１ａの周囲に対向する部分には所定幅の切込み４ａが形成され、該切込みを塞ぐ状態で透明フィルム５の両側端部が前記防水・防音用シート４に固着され、前記透明フィルム５の前記切込みに位置する中央部が、シーラー６によって前記ドアインナーパネル１に接着されたものである。
【０００９】
請求項３に記載の発明に係る防水・防音用シート付ドア構造は、自動車のドアインナーパネル１に、少なくとも、該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａを塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４が設けられ、かつ、当該防水・防音用シート４には、組付け時にドア内装材１０が当たる側突吸収パッド９が取付けられたドア構造であって、前記防水・防音用シート４の外周端部には、略リング状の透明フィルム５の内周端部が固着され、前記透明フィルム５の外周端部が、シーラー６によって前記ドアインナーパネル１に接着されたものであり、少なくとも、前記防水・防音用シート４における前記側突吸収パッド９の周辺部には弛み４ｂが設けられ、前記透明フィルム５における前記側突吸収パッド９の周辺部は、その幅が他の部分より大きい大幅部５ａに設定されると共に、その大幅部５ａにおける前記シーラー６の内側部分が、位置決めクリップ７で前記ドアインナーパネル１に固定されたものである。
【００１０】
請求項４に記載の発明に係る防水・防音用シート付ドア構造は、請求項１乃至３に記載の発明において、防水・防音用シート４と透明フィルム５の固着は、熱溶着または接着剤によるものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明は、防水・防音用シート４の外周端部に、略リング状の透明フィルム５の内周端部を固着し、透明フィルム５の外周端部を、シーラー６によって、ドアインナーパネル１に接着しているので、透明フィルム５の上からシーラー６を視覚することができる。従って、防水・防音用シート４が透明フィルム５を介して、シーラー６によりドアインナーパネル１に接着されているか否かを容易に確認することができる。これにより、防水性と防音性に優れたドア構造を提供することができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、防水・防音用シート４の、作業穴部１ａの周囲に対向する部分に所定幅の切込み４ａを形成し、その切込み４ａを塞ぐ状態で透明フィルム５の両側端部を防水・防音用シート４に固着し、さらに、透明フィルム５の切込み４ａに位置する中央部をシーラー６によって、ドアインナーパネル１に接着しているので、透明フィルム５の上からシーラー６を視覚することができる。
【００１３】
従って、防水・防音用シート４が作業穴部１ａの周囲においてドアインナーパネル１に確実に接着されているか否かを視覚によって容易に確認することができる。これにより、ドアアウターパネル２とドアガラス３との間から侵入した雨水や洗車水等が、この作業穴部１ａを通過して車内へ達するといった事態を確実に防止することができる。また、音の通過も効果的に防止することができる。その結果、防水性と防音性に優れたドア構造とすることができる。
【００１４】
請求項３に記載の発明は、防水・防音用シート４の外周端部に、略リング状の透明フィルム５の内周端部を固着し、透明フィルム５の外周端部を、シーラー６によって、ドアインナーパネル１に接着しているので、透明フィルム５の上からシーラー６を視覚することができる。これにより、防水・防音用シート４がドアインナーパネル１に確実に接着されていることを確認することができ、防水性および防音性に優れたドア構造を提供することができる。
【００１５】
また、少なくとも、防水・防音用シート４における側突吸収パッド９の周辺部に弛み４ｂを設けているので、組付け時に、ドア内装材１０が側突吸収パッド９に当たっても、当該弛み４ｂのはたらきによって、シーラー６が切れることがない。従って、防水・防音用シート４がドアインナーパネル１から剥がれるといった事態を未然に防止することができ、防水性と防音性に優れたドア構造とすることができる。
【００１６】
さらに、透明フィルム５における前記側突吸収パッド９の周辺部の幅を、他の部分より大きい大幅部５ａとし、シーラー６の内側部分において、位置決めクリップ７でドアインナーパネル１に固定しているので、弛み４ｂの量を適当値に設定することができる。従って、シーラー６の切れをより確実に防止することができる。また、この位置決めクリップ７によって、シーラー６に作用する引張力を軽減することができるので、当該シーラー６が切れるのをさらに確実に防止することができる。
【００１７】
請求項４に記載の発明は、防水・防音用シート４と透明フィルム５の固着を、熱溶着または接着剤によって行っているので、クリップ等で取付けるのとは異なり、両者をその全体にわたって密に組付けることができる。これにより、防水・防音用シート４による防水性と防音性をさらに高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明に係る防水・防音用シート付ドア構造の第一実施形態を、図１、図４および図５に示す。これは、自動車のドアインナーパネル１に、当該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａを塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４を設けたドア構造である。本ドア構造の特徴は、防水・防音用シート４の外周端部に、略リング状の透明フィルム５の内周端部を熱溶着によって固着し、透明フィルム５の外周端部を、シーラー（接着剤）６によって、ドアインナーパネル１に接着したことである。
【００１９】
これによって、透明フィルム５の上からシーラー６を視覚することができ、防水・防音用シート４の外周端部が透明フィルム５およびシーラー６を介してドアインナーパネル１に接着されているか否かを容易に確認することができる。こうした確認を行うことによって、耐水性と防音性に優れたドア構造を提供することができる。
【００２０】
本発明に係る防水・防音用シート付ドア構造の第二実施形態を、図１、図６および図７に示す。これは、自動車のドアインナーパネル１に、当該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａとスピーカー穴部１ｂの両方を塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４を設けたドア構造である。このドア構造は、防水・防音用シート４の、作業穴部１ａの四方周囲に対向する部分に所定幅の切込み４ａを形成し、その切込み４ａを塞ぐ状態で透明フィルム５の両側端部を防水・防音用シート４に固着している。また、透明フィルム５の切込み４ａに位置する中央部をシーラー６によって、ドアインナーパネル１に接着している。
【００２１】
本実施形態では、作業穴部１ａの四方周囲において、防水・防音用シート４をシーラー６によってドアインナーパネル１に接着して、当該作業穴部１ａを確実に塞いでいる。従って、ドアアウターパネル２とドアガラス３との間から侵入した雨水等が、この作業穴部１ａを通過して車内へ達するといった事態を確実に防止することができる。また、音の通過も効果的に防止することができる。これにより、防水性と防音性に優れたドア構造とすることができる。なお、本実施形態では、防水・防音用シート４の外周端部を、ドア内装材１０と共に、固定クリップ８によってドアインナーパネル１に固定している。
【００２２】
本発明に係る防水・防音用シート付ドア構造の第三実施形態を、図１および図８乃至図１０に示す。これは、自動車のドアインナーパネル１に、当該ドアインナーパネル１の作業穴部１ａを塞いで、防水性と防音性を確保する不透明の防水・防音用シート４が設け、かつ、当該防水・防音用シート４には、組付け時にドア内装材１０が当たる側突吸収パッド９を取付けたドア構造である。
【００２３】
そして、防水・防音用シート４の外周端部に、略リング状の透明フィルム５の内周端部を接着剤で固着し、透明フィルム５の外周端部を、シーラー６によって、ドアインナーパネル１に接着している。これにより、透明フィルム５の上からシーラー６を視覚することができるので、防水・防音用シート４がドアインナーパネル１に確実に接着されているか否かを容易に確認することができる。
【００２４】
また、防水・防音用シート４における側突吸収パッド９が位置する周辺部（本実施形態では右側下部）に弛み４ｂを設けている。これにより、組付け時に、ドア内装材１０が側突吸収パッド９に当たっても、弛み４ｂの作用により、シーラー６が、図８の矢印で示す方向に引っ張られても、切れてしまうといった事態が発生しない。
【００２５】
さらに、このドア構造は、透明フィルム５における側突吸収パッド９の周辺部の幅を、他の部分の幅より大きく設定した大幅部５ａとし、この大幅部５ａのシーラー６の内側部分を、位置決めクリップ７でドアインナーパネル１に固定している。これにより、弛み４ｂの適当値を正確に設定することができると共に、シーラー６が切れてしまうのをより確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】防水・防音用シートを設けたドア構造を有する自動車を示す側面図である。
【図２】従来例に係るドア構造の車内側を示す側面図である。
【図３】図２のＩ−Ｉ線断面図である。
【図４】本発明の第一実施形態に係るドア構造の車内側を示す側面図である。
【図５】図４のII−II線断面図である。
【図６】本発明の第二実施形態に係るドア構造の車内側を示す側面図である。
【図７】図６のIII−III線断面図である。
【図８】本発明の第三実施形態に係るドア構造の車内側を示す側面図である。
【図９】図８のIV−IV線断面図である。
【図１０】図８のＶ−Ｖ線断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１      ドアインナーパネル
１ａ    作業穴部
１ｂ    スピーカー穴部
２      ドアアウターパネル
３      ドアガラス
４      防水・防音用シート
４ａ    切込み
４ｂ    弛み
５      透明フィルム
５ａ    大幅部
６      シーラー
７      位置決めクリップ
８      固定クリップ
９      側突吸収パッド
１０    ドア内装材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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