(57)【要約】【課題】被着体の相互接触とともに接着剤のはみ出しをも防止できる接着技術を提供する。【解決手段】自動車用ガラス１に対し、接着剤層３を介してインナーミラー取付用ブラケット等の被着体２を接着するに際し、両被着体１，２間の周縁部に緩衝材３を配する。緩衝材３は、水溶性高分子ポリマーにガスを充填してなる熱膨張性材料をいずれか一方または両方の被着体の接着面に塗布した後、この熱膨張性材料を加熱により膨張させて形成することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
接着剤を介して被着体相互を接着する方法において、
被着体間に、被着体の相互接触をやわらげる緩衝材を配した状態で前記接着を行うようにすることを特徴とする接着方法。
【請求項２】
一方の前記被着体が、他方の被着体と接触するとこれを傷付けるおそれのある硬質部材であり、この硬質部材に前記緩衝材を固設し、この硬質部材における緩衝材固設側の面を接着剤を介して他方の被着体に接着する、請求項１記載の接着方法。
【請求項３】
水溶性高分子ポリマーにガスを充填してなる熱膨張性材料をいずれか一方または両方の被着体の接着面に塗布した後、この熱膨張性材料を加熱により膨張させて前記緩衝材を形成し、しかる後、両被着体を接着する、請求項１または２記載の接着方法。
【請求項４】
前記緩衝材を、前記被着体間からの接着剤のはみ出しを遮るように前記接着部位の周囲に配置する、請求項２または３記載の接着方法。
【請求項５】
前記緩衝材を対向接着面に接触させた状態で前記接着を行う、請求項１〜４のいずれか１項に記載の接着方法。
【請求項６】
接着剤を介して対象面に接着される被着体であって、
接着面に、対称面への接触をやわらげる緩衝材が設けられていることを特徴とする被着体。
【請求項７】
前記緩衝材は、接着面の周縁に沿って環状に連続する凸条状部材であり、かつ接着面に対する突出高さが０．１ｍｍ以上とされている、請求項６記載の被着体。
【請求項８】
前記接着面の周縁に沿って環状に連続する凸条状部を有し、前記緩衝材はこの凸条状部の先端面に設けられている、請求項６記載の被着体。
【請求項９】
被着対象に接触するとこれを傷付けるおそれのある硬質部材である、請求項６〜８のいずれか１項に記載の被着体。
【請求項１０】
被着体相互が接着剤層を介して接着された構造において、
被着体間に、被着体の相互接触をやわらげる緩衝材が配された状態で前記接着がなされていることを特徴とする接着構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガラス等の傷つき易い対象面に対して、これを傷付けるおそれのある硬質部材を取り付けるのに適した接着技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車用ガラスに対し、インナーミラー取付用ブラケット、モール、プロテクター、位置決め用基準ピン、ヒンジ等の各部材を取り付ける場合、通常、エポキシ系、ウレタン系、シリコーン系、変性シリコーン系等の自動車ガラス用接着剤が使用されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
インナーミラー取付用ブラケットやヒンジなどはアルミやSUSなどの金属部品が多く、これを単に接着すると、接着時に被着体とガラスとが直に接触（以下、メタルタッチともいう）したり、接触はしないが被着体同士の距離が極端に近接したりすることがあり、このような場合、ガラスに傷が付いたり、その傷が原因となってガラスが後に割れたりするおそれがあった。特に自動車用ガラスにおいては、エンジンや悪路走行時等の振動が加わるため、メタルタッチ等による傷の発生および破壊のおそれが高くなる。
【０００４】
一方、インナーミラー取付用ブラケットなどの車内に存在する部材を接着する場合、接着剤を多く塗布してしまうと、被着体の周囲から接着剤がはみ出し、外観見栄えを悪くしたり、はみ出した接着剤を取り除く等の手間が増えたりする。このため、生産効率の観点から、接着剤塗布量においてかなり高い精度が要求されており、問題となっていた。
【特許文献１】特開平１１−９２７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで本発明は、被着体の相互接触を防止する接着技術を提供することにある。また、他の課題は、被着体の相互接触とともに接着剤のはみ出しをも防止できる接着技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
＜請求項１記載の発明＞
接着剤を介して被着体相互を接着する方法において、
被着体間に、被着体の相互接触をやわらげる緩衝材を配した状態で前記接着を行うようにすることを特徴とする接着方法。
【０００７】
（作用効果）
被着体間に緩衝材を配置したことにより、被着体の対向面の一方にのみ緩衝材が接触していても、両方に接触していても、あるいは両方に接触していなくても、いずれにせよ、被着体相互が振動・衝撃等により接触しようとしたときには、緩衝材の緩衝作用により両者の接触が効果的に防止される。
【０００８】
＜請求項２記載の発明＞
一方の前記被着体が、他方の被着体と接触するとこれを傷付けるおそれのある硬質部材であり、この硬質部材に前記緩衝材を固設し、この硬質部材における緩衝材固設側の面を接着剤を介して他方の被着体に接着する、請求項１記載の接着方法。
【０００９】
（作用効果）
本発明の緩衝材を用いた接着は、本項記載のように、一方の被着体が、他方の被着体と接触するとこれを傷付けるおそれのある硬質部材の場合に好適である。
【００１０】
＜請求項３記載の発明＞
水溶性高分子ポリマーにガスを充填してなる熱膨張性材料をいずれか一方または両方の被着体の接着面に塗布した後、この熱膨張性材料を加熱により膨張させて前記緩衝材を形成する、請求項１または２記載の接着方法。
【００１１】
（作用効果）
本項記載のように、熱膨張性材料の塗布および加熱による緩衝材の形成手法を採用することにより、著しく容易に緩衝材を被着体間に介在させることができる。加熱膨張は接着に先立って行う方が好ましいが、接着後に行うこともできる。
【００１２】
＜請求項４記載の発明＞
前記緩衝材を、前記被着体間からの接着剤のはみ出しを遮るように前記接着部位の周囲に配置する、請求項２または３記載の接着方法。
【００１３】
（作用効果）
この場合、接着剤が被着体間の周囲からはみ出しそうになっても、緩衝材がこれを堰き止め、防止できる。
【００１４】
＜請求項５記載の発明＞
前記緩衝材を対向接着面に接触させた状態で前記接着を行う、請求項１〜４のいずれか１項に記載の接着方法。
【００１５】
（作用効果）
この場合、緩衝材は被着体の相互接触を防止するだけでなく、接着剤層の厚さを規制する機能も果たすようになり、確実かつ安定した接着が可能になる。
【００１６】
＜請求項６記載の発明＞
接着剤を介して対象面に接着される被着体であって、
接着面に、対称面への接触をやわらげる緩衝材が設けられていることを特徴とする被着体。
【００１７】
（作用効果）
請求項１記載の発明と同様の作用効果が奏せられる。
【００１８】
＜請求項７記載の発明＞
前記緩衝材は、接着面の周縁に沿って環状に連続する凸条状部材であり、かつ接着面に対する突出高さが０．１ｍｍ以上とされている、請求項６記載の被着体。
【００１９】
（作用効果）
本項記載のような凸条状の緩衝部材を被着体に設けることにより、接着剤が被着体間の周囲からはみ出しそうになっても、緩衝材がこれを堰き止め、防止できる。
【００２０】
＜請求項８記載の発明＞
前記接着面の周縁に沿って環状に連続する凸条状部を有し、前記緩衝材はこの凸条状部の先端面に設けられている、請求項６記載の被着体。
【００２１】
（作用効果）
この場合、被着体に設けられた凸条状部により接着剤のはみ出しが防止される。しかし、その先端と、対向接着面とが接触するおそれがある。よって、本項記載の発明では、その先端面の全体または一部に緩衝材を設けており、これにより、被着体の相互接触をも防止できるようになる。
【００２２】
＜請求項９記載の発明＞
被着対象に接触するとこれを傷付けるおそれのある硬質部材である、請求項６〜８のいずれか１項に記載の被着体。
【００２３】
（作用効果）
本発明は、ガラスに接着される金属製部材のように、被着対象に接触するとこれを傷付けるおそれのある硬質部材に好適である。
【００２４】
＜請求項１０記載の発明＞
被着体相互が接着剤層を介して接着された構造において、
被着体間に、被着体の相互接触をやわらげる緩衝材が配された状態で前記接着がなされていることを特徴とする接着構造。
【００２５】
（作用効果）
請求項１記載の発明と同様の作用効果が奏せられる。
【発明の効果】
【００２６】
以上のとおり、本発明によれば、被着体の相互接触を防止できる、あるいは併せて接着剤のはみ出しをも防止できるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態について詳説する。
図１および図２は、本発明に係る接着構造の適用例を示している。符号１は自動車用ガラスを示し、符号２は金属製被着体であるインナーミラー取付用ブラケットを示しており、両被着体１，２は接着剤層Ｂにより接着され、そして、本発明に従って両被着体１，２間には緩衝材３が配されている。
【００２８】
本発明の緩衝材３の設け方は特に限定されるものではないが、特に好ましい形態として、次の２種類の方法が推奨される。
【００２９】
第１の方法は、ＰＢＴ、ナイロン、ゴム等の樹脂からなる軟質部材を緩衝材３として用いる方法である。この場合、緩衝材３は、接着や凹凸嵌合等の固定方法により、任意の被着体１，２に固定するのが好ましい。また、緩衝材３を被着体１，２間に固定せずに配置し、被着体１，２相互を接着する接着剤Ｂを利用して固定することもできる。
【００３０】
第２の方法は、水溶性高分子ポリマーにガスを充填してなる熱膨張性材料を任意の被着体１，２の接着面ｆに塗布した後、この熱膨張性材料を加熱により膨張させて緩衝材３を形成する方法である。水溶性高分子ポリマーとしてはゼラチン、誘導体ゼラチン、コロイド状アルブミン、カゼイン等の蛋白質、寒天、アルギン酸ソーダ、澱粉誘導体等の糖誘導体、合成親水性コロイド例えばポリビニールアルコール、ポリ―Ｎ―ビニルピロリドン、ポリアクリル酸共重合体、ポリアクリルアミド又はこれらの誘導体及び部分加水分解物、ポリ酢酸ビニル、ポリアクリルニトリル、ポリアクリル酸エステル等のビニル重合体及びその共重合体、ロジン、シェラック等の天然物及びその誘導体、その他多くの合成樹脂類を用いることができる。スチレン―ブタジェン共重合体、ポリアクリル酸エステル及びその誘導体、ポリ酢酸ビニル、酢酸ビニル―アクリル酸エステル共重合体、ポリオレフィン、オレフィン―酢酸ビニル共重合体等のエマルジョンも使用することができる。カーボネート系、ポリエステル系、ウレタン系、エポキシ系樹脂、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン及びポリピロールのごとき有機半導体を使用することもできる。これらの水溶性高分子ポリマーは単独でも、２種類以上を混合して使用することもできる。
【００３１】
水溶性高分子ポリマーに充填するガスは、メタンガス、エタンガス、プロパンガス、ブタンガスなど、熱により膨張するものであれば特に限定されずに用いることができる。水溶性高分子ポリマーと充填ガスとの混合比は、４：１〜１：１が好ましく、クッション剤の高さを任意に変更できる。通常の場合、４：１以下であると、緩衝作用（クッション作用）が損なわれ、１：１以上であると、皮膜形成に難がある。
【００３２】
本発明の熱膨張性材料には、充填剤、可塑剤、酸化防止剤、顔料、分散剤、溶剤等を配合してもよい。充填剤としては炭酸カルシウム、シリカ等が挙げられる。炭酸カルシウムは重質炭酸カルシウムと沈降性炭酸カルシウムに大別されるが、イソシアネート基と水分との反応を妨げ貯蔵安定性を向上させるために、脂肪酸エステルで表面を処理してなる沈降性炭酸カルシウムであることが好ましい。シリカは親水性グレードのものと疎水性グレードのものとがあるが、いずれのグレードのものを用いてもよい。
【００３３】
可塑剤としては、例えば、ジオクチルフタレート（DOP）、ジブチルフタレート（DBP）、ジラウリルフタレート（DLP）、ジブチルベンジルフタレート（BBP）、ジオクチルアジペート、ジイソデシルアジペート、トリオクチルフォスフェート、トリス（クロロエチル）フォスフェート、トリス（ジクロロプロピル）フォスフェート、アジピン酸プロピレングリコールポリエステル、アジピン酸ブチレングリコールポリエステル、エポキシステアリン酸アルキル、エポキシ化大豆油が挙げられ、単独、あるいは混合して使用することができる。
【００３４】
酸化防止剤は種々の自動酸化性物質に対し、光や熱などの条件下における酸素の作用を防止ないし抑制する性質をもつ有機化合物である。かかる酸化防止剤としては、ラジカル連鎖禁止剤、例えばブチルヒドロキシトルエン（BHT）、ブチルヒドロキシアニソール（BHA）等のフェノール誘導体、ジフェニルアミン、フェニレンジアミン等の芳香族アミン、亜リン酸トリフェニル等の亜リン酸エステルなどを用いることができる。
【００３５】
顔料には無機顔料と有機顔料とがあるが、いずれも用いることができ、例えば、無機顔料としては、カーボンブラック、酸化チタン、酸化亜鉛、群青、ベンガラ等の金属酸化物、リトポン、鉛、カドミウム、鉄、コバルト、アルミニウム等の硫黄物、塩酸塩、硫酸塩等を用いることができ、有機顔料としては、アゾ顔料、銅フタロシアニン顔料等を用いることができる。分散剤は、固体を微細な粒子にして液中に分散させる物質であり、例えば、ヘキサメタリン酸ナトリウム、縮合ナフタレンスルホン酸ナトリウム、界面活性剤を用いることができる。
【００３６】
本発明の熱膨張性材料には微量であれば、有機溶剤を用いることもできる。
【００３７】
本発明の熱膨張性材料の具体例としては、（株）マービーから、『ふくらむ  えのぐ』という名前で販売されている。これは、常温下で対象面に塗布し、皮膜を形成した後、ドライヤー等を用いて加熱すると、材料中に充填されたガスの膨張によって、多孔質体として膨張し、緩衝作用を有するようになるものである。
【００３８】
熱膨張性材料の塗布量としては、膨張後の厚さが０．１〜１ｍｍ、特に０．３〜０．７ｍｍとなるようにするのが好ましい。熱膨張性材料の厚さが０．１ｍｍ以下であると緩衝効果に乏しく、１ｍｍ以上であると均一な厚さの膨張体を形成するのが困難になる。
【００３９】
上記いずれの緩衝材形成方法を用いるにしても、緩衝材３の形状・サイズ、配置は、被着体１，２の相互接触防止の観点から適宜定めれば良い。緩衝材３を接着面ｆの周縁部に配すると、被着体１，２の相互接触防止の観点から好ましいだけでなく、接着剤Ｂのはみ出し防止の観点からも好ましい。緩衝材３は、図３に示すように一箇所又は複数箇所に点状に配することもできるが、図１に示すように、接着面ｆの周縁に沿って環状に連続する凸条状に形成するのが好ましい。接着剤Ｂのはみ出しを防止する場合、緩衝材３の接着面ｆからの突出高さは０．１ｍｍ以上、特に０．３ｍｍ以上となるようにするのが好ましい。緩衝材３の接着面ｆに沿う方向の幅は、例えば突出高さと同程度とすることができる。これらの突出高さおよび幅は、接着面ｆの形状、面積等に応じて適宜定めれば良い。
【００４０】
緩衝材３を被着体に固定する場合、両被着体１，２のいずれか一方に設けても、両方に設けても良い。接着の手順としては、作業性の観点から、一方の被着体２に緩衝材３を固設した後、一方の被着体２に接着剤３を塗布し、両被着体１，２を圧着するのが好ましい。しかし、被着体１，２間に相互接触防止のための緩衝材３が配された構造となる限り、接着手順は適宜定めることができる。
【００４１】
緩衝材３は図２に示すように両被着体１，２とそれぞれ接触しているのが好ましいが、緩衝材３を一方の被着体２に固定した場合には、図４に示すように他方の被着体１と離間していても良い。前者の場合、被着体１，２間に緩衝材３が挟まれた状態となることにより、振動・衝撃を受けてもそれが緩衝作用によりやわらげられ、被着体１，２の相互接触が防止されるとともに、接着剤層Ｂの厚さが緩衝材３の厚さにより規制され、均一な品質の接着が可能になる。また、後者の場合は、接着剤層Ｂの厚さは規制されないが、振動・衝撃等により、被着体１，２相互が接触しようとしても、緩衝材３を介した接触となり、振動・衝撃がやわらぐことには変わりはない。
【００４２】
本発明においては、緩衝材３を配する被着体１，２の接着面の形状は特に限定されず、凹凸を有していても、平坦であっても良い。特に、凹凸を有する接着面の場合、熱膨張性材料を用いると、本発明の緩衝材３を容易に利用できる。例えば図５及び図６に示すように、接着剤Ｂのはみ出し防止の観点から、接着面ｆの周縁に沿って環状に連続する凸条状部２１を一体形成してなる被着体２０を用いる場合、この凸条状部２１の先端面が他方の被着体２に接触する若しくはそのおそれを生じるため、この先端面に緩衝材３を配することができる。
【００４３】
接着剤Ｂのはみ出し防止効果を更に向上させるために、図７及び図８に示すように、被着体２の接着面ｆにおける凸部３の中央側に、接着時に接着面ｆに沿って拡がる接着剤Ｂを受け入れて接着剤Ｂの拡がりを抑制する凹部２２を設けるのは好ましい。これは、図５に示すように接着面ｆに凸部２１を一体形成するにしても、また図２及び図４に示すように緩衝材３により凸部を設けるにしても適用できる。凹部２２は、上記作用を奏する限り、寸法、形状、配置に制限はない。ただし、接着剤を接着面ｆの中心部に吐出する通常の場合を考えると、凹部２２は周縁部に沿って溝状に延在させるのが好ましい。すなわち凹部２２は、図７に示すように、接着面ｆの周縁部に沿って連続的な環状溝として形成する他、図９に示すように、（ａ）接着面ｆの中心部に対して四方の各周縁部に、相互不連続の線状の溝として形成したり、（ｂ）接着剤を塗布する中心部に近い両側縁部にのみ線状の溝として形成したり、（ｃ）中心部に対して三方の各周縁部に、相互不連続の線状の溝として形成したりすることができる。なお、図４の（ｃ）の例では、凹部２２のない側から張り合わせ、接着剤が凹部２２のない側には拡大せず、凹部２２を有する側に拡大するようにするのが好ましい。
【００４４】
また、凹部２２の寸法は接着面ｆの形状、面積により適宜設定すれば良いが、深すぎると被着体２の強度が局所的に低下し、幅が大きくなると、接着剤の種類にもよるが、接着強度が低下することが予想される。通常の場合、好ましい凹部２２の深さは被着体２の厚さに対して５０％以下、占有面積は接着面に対し、６０〜９０％である。
【００４５】
本発明の接着剤Ｂとしては、被着体１，２の種類・用途に応じて適宜選択すれば良く、特に限定されるものではない。接着剤Ｂは、１液タイプであっても２液以上のタイプであっても良い。自動車用ガラス１に対して各種部材２の取り付けを行う場合を想定すると、接着剤Ｂの具体例としては、シリコーン系接着剤、変性シリコーン系接着剤、ポリサルファイド系接着剤、ポリウレタン系接着剤、エポキシ系接着剤、弾性エポキシ系接着剤、第二世代アクリル（ＳＧＡ）、シアノアクリレート等を挙げることができる。
【００４６】
接着剤Ｂの塗布方式は特に限定されず、使用する接着剤Ｂに最適の方式で行うことが出来る。接着剤Ｂの塗布量は、被着体１，２の質量や形状等に応じて適宜定めることができる。自動車用ガラス１に各種部材２の取り付けを行う場合を想定すると、接着剤塗布量は０．０２〜０．１ｇ／ｃｍ2とするのが好ましい。
【００４７】
本発明の被着体１，２にはポリイソシアネート組成物やシランカップリング剤などの、一般的にプライマーと呼ばれるものを塗布しても良く、特に限定されるものではない。シランカップリング剤としては、一般に、相互になじみの悪いガラス、シリカ、金属、粘土等の無機材料と高分子等の有機材料とを化学結合できる官能基を有する下記式（１）で表される有機ケイ素化合物をいう。
Ｙ〜（ＣＨ2）nＳｉＸ3・・・（１）
（式中のＸはアルコキシ基やアセトキシ基、イソプロポキシ基、アミノ基、ハロゲン等の加水分解性の置換基で、無機と反応し、Ｙは有機質と反応しやすいビニル基、エポキシ基、アミノ基、メタクリル基、メルカプト基などである。）
【００４８】
本発明の被着体１，２は、接着に先立って、埃や油分を除去する為に脱脂をしても良い。脱脂は通常、有機溶剤で行い、メタノール、エタノール、イソプロピルアルコール等の低級アルコールや、アセトンやメチルエチルケトン等のケトン類が代表的であるが、これらに限定されるものではない。
【００４９】
他方、本発明は、メタルタッチを防ぐ観点から、図示形態のように一方の被着体１が自動車用ガラスであり、他方の被着体２がインナーミラー取付用ブラケット等の金属製部材である場合に好適である。この場合における金属製部材は鋼鉄、ステンレス、アルミニウムなどのように、ガラスと接触させると傷を付けるおそれがあるものを意味する。ただし、本発明は被着体２の材質に限定されないことはいうまでもなく、例えばＰＢＴ、ＰＥＴ、ＰＯＭ、ポリアミド樹脂などのエンジニアリングプラスティック被着体にも使用できる。
【００５０】
また、自動車用ガラス１に取り付ける部材としては、インナーミラー取り付け樹脂製ブラケット、キャッチハンドル締結用ブラケット、モール、プロテクター、位置決め基準ピン等があるが、本発明はこれらの種類により限定されるものではなく、いずれにも使用できる。
【００５１】
また、自動車用ガラス１としては、自動車用の強化ガラス、黒色セラミックプリントガラス、中間層にポリビニルブチラールを使用した合せガラス等があるが、本発明はガラスの種類を選ばず適用できることはいうまでもない。
【実施例】
【００５２】
（接着剤の準備）
構造用アクリル接着剤（商品名：MA３２０、ＩＴＷインダストリー社製）を2液混合塗布カートリッジ（第1液：活性剤第２液＝１０：１、ＭＩＸ  ＰＡＣ社製）に充填し、先端にはスタチックミキサーノズル（商品名ＭＣ０８−２４、ＭＩＸ  ＰＡＣ社製）を装着した。
【００５３】
（インナーミラー取付用被着体の作製）
図１０に示すように、接着面ｆの周縁に沿って高さ０．５ｍｍ、幅０．５ｍｍの凸条２１を環状に設け、その中央側に沿って高さ０．５ｍｍ、幅０．５ｍｍの凹溝２２を設けた供試被着体Ａ（接着面ｆ約４６０ｍｍ2）をアルミニウム（ＡＤＣ−１２）を用い公知の成型法で作製した。また、図１１に示すように、凸条２１および凹溝２２を省略し、接着面ｆを平坦にした以外は、供試被着体Ａと同様にして比較用の供試被着体Ｂを作製した。なお、図１０、図１１は見易さのため敢えて実際の寸法比率とは異ならしめている。
【００５４】
（実施例１）
被着体Ａの凸条２１の先端面（図１０における上面）全体に、熱膨張性材料（商品名：ふくらむ  えのぐ（黒）、（株）マービー製）を塗布し、室温で乾燥した後、１２０℃のオーブンで１０分間乾燥させ、凸条２１の先端面全体に平均厚さ約０．５ｍｍの緩衝材を形成した。
【００５５】
しかる後、この緩衝材を設けた被着体Ａにおける接着面ｆの中央部に、２５℃、６０％相対湿度の雰囲気下で、上記接着剤を０．２５ｇ吐出し、自動車用黒セラミック付き合わせガラスに接着させ、常温で２４時間経時させた後、実車用インサイドミラー（約３００ｇ）をつけ、振動耐久性試験機において、４．５G／３３Hｚの振動を前後、左右、上下、それぞれ連続３０時間実施し、ガラスの傷付き及び割れの有無を目視で観察した。
【００５６】
（実施例２）
被着体Ａの外周に沿った凸条２１の６つの角部における先端面に、緩衝材をそれぞれ点状に設け、他の部位には緩衝材を設けない（図７に示す形態）こととした以外は実施例１と同様にして試験を行った。
【００５７】
（実施例３）
被着体Ｂの平坦な接着面ｆに対し、その周縁に沿って環状に熱膨張性材料を塗布し、平均幅および平均突出高さが約０．５ｍｍの凸条（熱膨張性材料からなる）を設けた（図１に示す形態と同様）以外は実施例１と同様にして試験を行った。
【００５８】
（比較例）
緩衝材を設けない以外は実施例１と同様にして試験を行った。
【００５９】
（試験結果）
試験結果を表１に示した。同表からも明らかなように、被着体の相互接触の可能性がある部位、本試験では凸部先端面に、緩衝材を設けることで、メタルタッチを効果的に防ぎうることが判明した。
【００６０】
【表１】
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【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明は、自動車用ガラスに対し、インナーミラー取付用ブラケット、モール、プロテクター、位置決め用基準ピン、ヒンジ等の各部材を取り付ける場合のみならず、他の一般的または特殊な接着用途にも適用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】被着体例の平面図である。
【図２】被着体例の断面図である。
【図３】別の被着体例の平面図である。
【図４】別の被着体例の断面図である。
【図５】また別の被着体例の平面図である。
【図６】また別の被着体例の断面図である。
【図７】さらに別の被着体例の平面図である。
【図８】さらに別の被着体例の断面図である。
【図９】凹部の各種形態を示す平面図である。
【図１０】実施例で使用した被着体の説明図である。
【図１１】実施例で使用した被着体の説明図である。
【符号の説明】
【００６３】
１…自動車用ガラス、２…インナーミラー取付用ブラケット、３…緩衝材、２１…凸部（および凸条）、２２…凹部（および凹溝）、Ｂ…接着剤（及び接着剤層）、ｆ…接着面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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