(57)【要約】【課題】突出高さを小さくするとともにパイプ部材とリテーナを容易かつ確実に固定できるフィラーネック構造を提供する。【解決手段】先端部がインレットボックス内部に突出する略筒状のパイプ部材とパイプ部材の先端部を保持するリテーナとを持つフィラーネック構造において、リテーナに設けられパイプ部材の被係合部に係合する塑性変形部を周方向に延びる形状にするとともに、この塑性変形部をリテーナのうち外側部の端面よりも折り返し部側に設ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略筒状の形状を持ち車両のインレットボックスに設けられた開口部に挿通されて先端部が該インレットボックス内部に突出する略筒状のパイプ部材と、該パイプ部材の内表面を覆う内側部と外表面を覆う外側部と該内側部と該外側部とを連結する折り返し部とを備える断面略Ｕ字状の形状を持ちＵ字内部で該パイプ部材の先端部を保持するリテーナと、を持つフィラーネック構造であって、
前記パイプ部材の外表面側には凹状の被係合部が設けられ、
前記外側部には切り欠き状の窓部が設けられるとともに、該窓部の周方向の端面を構成する窓枠部には該窓部内に向けて周方向に延び縮径方向にかしめられて前記パイプ部材の該被係合部に係合する帯状の塑性変形部の少なくとも周方向の一端が保持され、
該塑性変形部は前記外側部の端面よりも前記折り返し部側に設けられていることを特徴とするフィラーネック構造。
【請求項２】
前記塑性変形部は、前記窓枠部に周方向の両端を保持されている請求項１に記載のフィラーネック構造。
【請求項３】
前記窓枠部は、無端のリング状に形成されている請求項１に記載のフィラーネック構造。
【請求項４】
前記パイプ部材の内周面には周方向に延びる略リング状の保持溝部が設けられるとともに、該保持溝部には前記パイプ部材と前記内側部とをシールするリング状の弾性部材が保持されている請求項１に記載のフィラーネック構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンク内部に燃料を供給する際の給油口を構成するフィラーネック構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料タンク内部に燃料を供給するための給油口は、一般に、燃料タンクから延びるパイプ部材と、このパイプ部材の先端部の内外を覆うリテーナとを持つフィラーネック構造で構成されている。このうちリテーナは、パイプ部材の外表面を覆う外側部でパイプ部材に固定されるとともにパイプ部材の内表面を覆う内側部で給油口を開閉するためのねじ込み式のキャップを保持する。
【０００３】
フィラーネック構造のうちパイプ部材は、車両のインレットボックスに設けられた開口部に挿通されるとともに、その先端部がインレットボックス内部に突出する。そして、リテーナのうちパイプ部材の先端部を覆う部分もまたインレットボックス内部に突出する。
【０００４】
フィラーネック構造のインレットボックス内への突出高さ（以下、単に突出高さと呼ぶ）が大きくなると、インレットボックスをこの突出高さに応じた深型にする必要が生じる。しかし、深型のインレットボックスを配設するためには大きなスペースを必要とするため、車両の形状等に応じてインレットボックスの配設位置を種々に変更する必要があった。そして、インレットボックスの配設位置に応じて給油口と燃料タンクとの位置関係が変わるため、フィラーネック構造の形状を種々に変更する必要があった。
【０００５】
インレットボックスを浅型にすればインレットボックスを種々の位置に配設することができるため、種々の車両に同一のフィラーネック構造を適用することができる。したがって、浅型のインレットボックスに配設できる、突出高さが小さいフィラーネック構造の開発が求められている。
【０００６】
ここでリテーナのパイプ部材への固定は、一般に、リテーナのうちパイプ部材の外表面を覆う外側部の一部を縮径方向にかしめることで為されている（例えば、特許文献１、特許文献２）。
【０００７】
特許文献１や特許文献２に示されるフィラーネック構造１００は、図８に斜視図を示し、図９に要部拡大図を示すように、外側部１０１の一部に軸方向に延びる帯状の塑性変形部１０２が設けられたものである。この塑性変形部１０２をパイプ部材１０３方向にかしめることで、塑性変形部１０２をパイプ部材１０３の外表面側に設けられた凹状の被係合部１０４に係合させてリテーナ１０５を固定させる。
【０００８】
しかし、塑性変形部１０２を軸方向に長く設けることでフィラーネック構造１００の突出高さａが大きくなるために、上述したようにインレットボックスを深型のものにする必要があり、同一のフィラーネック構造１００を種々の車両に適用できない場合がある。
【０００９】
また、一般に、フィラーネック構造１００ではリテーナ１０５とパイプ部材１０３との隙間からの燃料の漏出を防止するために、リテーナ１０５とパイプ部材１０３との間隙をリング状の弾性部材１０７でシールすることがおこなわれている。この弾性部材１０７は、図９に示すように、リテーナ１０５のうち外側部１０１とパイプ部材１０３との間に介挿されることが一般的である。しかしこの場合には、外側部１０１には塑性変形部１０２を配設する軸方向の長さｂと弾性部材１０７を介挿する軸方向の長さｃとの両方が必要となるために、フィラーネック構造１００の突出高さａはさらに大きくなる問題がある。特に、特許文献２に示されるように、フィラーネック構造１００をインレットボックスの底面に固定するためのフランジ部１０８をパイプ部材１０３等に一体に設ける場合には、弾性部材１０７はフランジ部１０８よりも上側に配置する必要があるために、フィラーネック構造１００の突出高さａはさらに大きくなる問題がある。
【００１０】
また、例えば特許文献２の実施例２に示されるように、帯状の塑性変形部の両端を固定して所謂両持ち梁形状にすることで、塑性変形部の強度をより高めてリテーナの空回りをより確実に防止することもできる。しかしこの場合にも同様に、フィラーネック構造の突出高さが大きい問題は解決されず、フィラーネック構造を種々の車両に適用することは依然困難である。
【００１１】
一方、帯状の塑性変形部を周方向に延びる形状に設ける方法もある（例えば、特許文献３）。
【００１２】
特許文献３に開示される熱交換器の出入口パイプ接続構造をフィラーネック構造に適用すると、図１０に要部拡大図を示すように、帯状の塑性変形部１１０を周方向に延びる形状とすることで、フィラーネック構造１１１の突出高さｄを小さくすることができる。しかし、この場合、塑性変形部１１０をかしめる際の方向によっては、図１１に要部拡大図を示すように、塑性変形部１１０の下端側が上方に巻き込まれる場合がある。塑性変形部１１０の下端側が上方に巻き込まれると、塑性変形部１１０のうちパイプ部材１１２に圧接する面積が小さくなるため、パイプ部材１１２とリテーナ１１３とが強固に固定されなくなる。このため、得られた製品は使用に耐えないものとなり、製造ロスが発生する。塑性変形部１１０の下端側が上方に巻き込まれないようにするためには、塑性変形部１１０をかしめる方向を塑性変形部１１０の表面に対して略垂直にする必要があり、かしめ作業に高い精度を要するためにかしめ作業が煩雑になる問題がある。
【特許文献１】特開２００２−８７０７９号公報
【特許文献２】特開平８−４００９１号公報
【特許文献３】特開２００２−２０６８９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は上記事情を考慮してなされたもので、フィラーネック構造の突出高さを小さくするとともにパイプ部材とリテーナを容易かつ確実に固定できるフィラーネック構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記課題を解決する本発明のフィラーネック構造は、略筒状の形状を持ち車両のインレットボックスに設けられた開口部に挿通されて先端部がインレットボックス内部に突出する略筒状のパイプ部材と、パイプ部材の内表面を覆う内側部と外表面を覆う外側部と内側部と外側部とを連結する折り返し部とを備える断面略Ｕ字状の形状を持ちＵ字内部でパイプ部材の先端部を保持するリテーナと、を持つフィラーネック構造であって、
上記パイプ部材の外表面側には凹状の被係合部が設けられ、
上記外側部には切り欠き状の窓部が設けられるとともに、窓部の周方向の端面を構成する窓枠部には窓部内に向けて周方向に延び縮径方向にかしめられて上記パイプ部材の被係合部に係合する帯状の塑性変形部の少なくとも周方向の一端が保持され、
塑性変形部は上記外側部の端面よりも上記折り返し部側に設けられていることを特徴とする。
【００１５】
また、上記塑性変形部は、上記窓枠部に周方向の両端を保持されていることが好ましい。
【００１６】
上記窓枠部は無端のリング状に形成されていることが好ましい。
【００１７】
上記パイプ部材の内周面には周方向に延びる略リング状の保持溝部が設けられるとともに、保持溝部には上記パイプ部材と上記内側部とをシールするリング状の弾性部材が保持されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のフィラーネック構造によると、塑性変形部を周方向に延びる形状にすることで、フィラーネック構造の突出高さを小さくすることができる。そして、塑性変形部を外側部の端面よりも折り返し部側に設けたことで、塑性変形部の端側が上方に巻き込まれ難くなる。すなわち、塑性変形部を外側部の端面よりも折り返し部側に設けたことで、塑性変形部の少なくとも周方向の一端を保持する窓枠部は、塑性変形部の端部よりもさらに端側に延びることとなる。この窓枠部の延びた部分によって塑性変形部の上方向への変形は規制されるため、塑性変形部は上方に巻き込まれ難くなる。したがって、リテーナとパイプ部材との固定は容易な操作で確実におこなうことができる。
【００１９】
さらに、窓枠部を無端のリング状に形成する場合には、窓枠部の強度が高められて塑性変形部の上方向への変形はさらに強く規制され、塑性変形部の端側はさらに上方に巻き込まれ難くなる。このため、リテーナとパイプ部材とはより容易な操作で確実に固定される。
【００２０】
また、塑性変形部が窓枠部に周方向の両端を保持されている場合には、塑性変形部の強度が高くなるため、リテーナはパイプ部材により強固に固定される。
【００２１】
パイプ部材の内周面に周方向に延びる略リング状の保持溝部を設け、この保持溝部にパイプ部材と内側部とをシールするリング状の弾性部材を保持する場合には、塑性変形部が外側部に設られ、弾性部材が内側部に当接する。したがって、各々の部分を設けるのに必要なリテーナの軸方向の長さを内側部と外側部とに分けて負担することができ、フィラーネック構造の突出高さをより小さくすることができる。そしてこの場合、例えばパイプ部材やリテーナに一体にフランジ部が設けられていても、弾性部材をフランジ部よりも下方に配置することができるため、フィラーネック構造の突出高さは小さく抑えられる。
【００２２】
以上のことによって、本発明のフィラーネック構造によると、フィラーネック構造の突出高さを小さくするとともにリテーナとパイプ部材とを容易な操作で確実に固定することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明に係るフィラーネック構造はパイプ部材とリテーナとを備える。パイプ部材は、燃料タンクよりインレットボックスに延びる略筒状の部材であり、筒内部が燃料タンクに燃料を給油する際の流路となる。パイプ部材の先端部はインレットボックスに設けられた開口部に挿通されてインレットボックス内部に突出する。パイプ部材は樹脂材料、金属材料を問わず種々の材料で形成することができる。
【００２４】
リテーナは、パイプ部材の先端部を被覆する部分であり、このうちパイプ部材の外表面を覆う外側部でパイプ部材に固定されるとともに、パイプ部材の内表面を覆う内側部でフィラーネック構造の筒内部である給油口を開閉するためのねじ込み式のキャップを保持する。内側部はねじ込み式のキャップに応じた形状に形成される。例えば、キャップのうち内側部と当接する面に内側部と螺合する螺旋状の突起部あるいは溝部が設けられている場合には、内側部にはこの突起部あるいは溝部に対応した形状の溝部あるいは突起部が設けられる。
【００２５】
リテーナの外側部には、切り欠き状の窓部が設けられる。そしてこの窓部の周方向の端面を構成する窓枠部には、窓部内に向けて周方向に延びる帯状の塑性変形部の少なくとも一端が保持されている。この塑性変形部は、縮径方向にかしめられてパイプ部材の被係合部と係合する部分である。塑性変形部がパイプ部材の被係合部と係合することで、リテーナは外側部と内側部とでパイプ部材の先端部を挟持してパイプ部材に固定される。リテーナは金属等の塑性変形可能な材料で形成することができる。
【００２６】
本発明のフィラーネック構造において、塑性変形部は外側部の端面よりも折り返し部側に設けられている。すなわち、本発明のフィラーネック構造では、塑性変形部の少なくとも一端を保持する窓枠は塑性変形部よりもさらに端側にまで延びている。塑性変形部の下端側の上方向への変形は、窓枠の延びた部分によって規制されるため、塑性変形部は上方向に巻き込まれ難くなる。
【００２７】
また、塑性変形部を上方向に変形させると、窓枠部もまた塑性変形部の変形に伴って上方向に変形するが、このとき窓枠部のうち塑性変形部よりも端側に延びた部分がパイプ部材の外表面に当接する。この当接によって窓枠部および塑性変形部の上方向への変形が干渉されるため、このことによっても塑性変形部が上方向に巻き込まれ難くなる。
【００２８】
塑性変形部は、１つのみを設けてもよいが、配設個数が多い程リテーナとパイプ部材とがより強固に固定される。
【実施例】
【００２９】
以下、本発明のフィラーネック構造を図面を基に説明する。
【００３０】
（実施例１）
本発明の実施例１のフィラーネック構造を模式的に表す斜視図を図１に示す。また、本実施例のフィラーネック構造を図１中平面Ａで切断した断面を模式的に表す図を図２に示す。さらに、本発明の実施例１のフィラーネック構造のうち、組み付けられる前の状態のパイプ部材およびリテーナを模式的に表す斜視図を図３に示す。そして、図３中リテーナの要部拡大図を図４に示す。
【００３１】
本実施例１のフィラーネック構造１は、図１に示すように、樹脂製のパイプ部材２と、金属製のリテーナ３とを備えた略筒状の形状を持つ。パイプ部材２は、同軸的に外周方向に延びる円盤状のフランジ部５を一体に持つ。このフランジ部５は、フィラーネック構造１を図示しないインレットボックスに固定する際に図示しないネジによってインレットボックスの底部にネジ止めされる固定穴６を持つ。したがって、本実施例のフィラーネック構造１においてパイプ部材２のうちインレットボックス内部に突出する先端部７は、フランジ部５よりも上側の部分となる。また、パイプ部材２のうち外表面側には、後述するリテーナ３の舌部１７に対応する３箇所に溝状のガイド溝４が設けられている。そして、各々のガイド溝４の略中央部には凹状の被係合部９が設けられている。
【００３２】
リテーナ３は、図２に示すように、断面略Ｕ字状の形状を持ち、パイプ部材２の内表面８を覆う内側部１０と、外表面１１を覆う外側部１２と、内側部１０と外側部１２とを連結する折り返し部１３と、を備える。そして、Ｕ字内部でパイプ部材２の先端部７を保持している。
【００３３】
このうち内側部１０はパイプ部材２の先端部７よりも下方にまで延びている。また、内側部１０にはフィラーネック構造１の給油口１５を開閉するための図示しないキャップと螺合する螺旋状の突起部１６が設けられている。
【００３４】
外側部１２のうち周方向に等間隔な３箇所は、軸方向の端側に向けて舌状に突出している。この突出した部分である舌部１７の内部には切り欠き状の窓部１８が設けられている。したがって、本実施例では舌部１７のうち窓部１８の周方向の両端側が窓枠部２０となり、この窓枠部２０によって窓部１８の周方向の端面が構成される。なお、本実施例においては、外側部１２のうち突出端に位置する窓枠部２０の端面２１が外側部１２の端面２となる。
【００３５】
窓枠部２０には、窓部１８内に向けて周方向に延びる帯状の塑性変形部２３の周方向の両端が保持されている。この塑性変形部２３は、縮径方向にかしめられてパイプ部材２の被係合部９と係合している。また、この塑性変形部２３は、外側部１２の端面２２、すなわち、窓枠部２０の端面２１よりも折り返し部１３側に設けられている。そして、窓枠部２０は無端のリング状に形成されている。
【００３６】
パイプ部材２の内表面８には、周方向に延びる略リング状の保持溝部２６が設けられている。そして、この保持溝部２６にはリング状の弾性部材であるＯリング２７が保持されている。このＯリング２７によってパイプ部材２の内表面８とリテーナ３の内側部１０とがシールされている。
【００３７】
本実施例のフィラーネック構造１において、リテーナ３とパイプ部材２とを組付する際には、図３に示すように、リテーナ３のＵ字内部にパイプ部材２の先端部７を挿入するとともに、舌部１７をガイド溝４内部に挿入する。このとき、リテーナ３の組み付け方向は舌部１７とガイド溝４とによって位置決めされる。そして、塑性変形部２３を縮径方向にかしめることで、塑性変形部２３を被係合部９と係合させ、リテーナ３をパイプ部材２に固定する。このとき、舌部１７のうち窓枠部２０の側面２４はガイド溝４の側壁２９と当接するかあるいは近接して配置される。このため、窓枠部２０の側面２４とガイド溝４の側壁２９とが係止して、リテーナ３の周方向の回転は規制される。したがって、キャップをリテーナ３に螺合させる時など、リテーナ３に回転方向の力が加わった場合にもリテーナ３が空回りすることはない。
【００３８】
また、図２に示すように塑性変形部２３が縮径方向にかしめられると、塑性変形部２３の上面１９と被係合部９の上壁３４とが当接するかあるいは近接して配置される。このため、塑性変形部２３の上面１９と被係合部９の上壁３４とが係止して、リテーナ３の上方向の動きもまた規制される。したがって、リテーナ３に上方向の力が加わる場合にも、リテーナ３がパイプ部材２から外れることはない。
【００３９】
本実施例のフィラーネック構造１においては、塑性変形部２３が外側部１２の端面２２よりも折り返し部１３側に設けられている。このため、塑性変形部２３の下端側は、図４に示すように、窓枠部２０のうち塑性変形部２３よりも端側にまで延びている延長部２８で固定されている。塑性変形部２３の下端側が延長部２８で固定されていることで、塑性変形部２３は延長部２８を引っ張らないと上方向に向けて変形できない。したがって、塑性変形部２３の上方向への変形はこの延長部２８によって規制されて、塑性変形部２３は上方向に巻き込まれ難くなる。さらに、窓枠部２０は無端のリング状に形成されているため、延長部２８同士は窓部１８よりも端部側で一体になっており、塑性変形部２３の下端側は延長部２８によってより強く固定される。このため、塑性変形部２３はより上方向に巻き込まれ難くなる。
【００４０】
さらに、塑性変形部２３が上方向に変形すると、塑性変形部２３の変形に伴って窓枠部２０もまた上方向に変形する。しかし、窓枠部２０は塑性変形部２３よりもさらに端側にまで延びているため、窓枠部２０の端面２１がパイプ部材２の外表面１１に当接すると、この上方向への変形は干渉される。したがって、このことによっても塑性変形部２３は上方向に巻き込まれ難くなる。
【００４１】
これらのことによって、本実施例のフィラーネック構造１では、かしめる方向が多少ずれていても塑性変形部２３は上方向に巻き込まれ難いために、塑性変形部２３のパイプ部材２に圧接する部分の面積が小さくなることはなく、パイプ部材２とリテーナ３とを容易かつ確実に固定することが可能となる。
【００４２】
また、本実施例のフィラーネック構造１では塑性変形部２３が周方向に伸びている。このため、フィラーネック構造１の突出高さｅは、塑性変形部２３が軸方向に伸びている場合よりも遙かに小さくなる。したがって、このフィラーネック構造１は浅型のインレットボックスに配設することができ、種々の形状の車両に配設することが可能となる。
【００４３】
さらに、本実施例のフィラーネック構造１においては、Ｏリング２７を保持する保持溝部２６がパイプ部材２の内表面８に設けられ、Ｏリング２７はパイプ部材２の内表面８とリテーナ３の内側部１０との間に介挿されている。フィラーネック構造１の突出高さｅは外側部１２の軸方向の長さに支配されるため、Ｏリング２７を外側部１２以外の部分である内側部１０に当接させて外側部１２の軸方向の長さを小さく設けることで、フィラーネック構造１の突出高さｅをより小さくすることができる。なお、本実施例においては保持溝部２６をパイプ部材２に設けたが、保持溝部２６をリテーナ３の内側部１０に設けてもよい。
【００４４】
（実施例２）
実施例２のフィラーネック構造は、塑性変形部の形状以外は実施例１と同じものである。本実施例２のフィラーネック構造のうち、パイプ部材に組付される前のリテーナを模式的に表す斜視図を図５に示す。
【００４５】
本実施例２のフィラーネック構造において、塑性変形部３０は周方向の一端のみが窓枠部３１に固定された、所謂片持ち梁形状に設けられている。片持ち梁形状の塑性変形部３０は、実施例１の塑性変形部２３のような両持ち梁形状のものよりも固定強度が若干小さくなるが、かしめ作業に要する力が小さくて済むために、かしめ作業がより容易になる利点がある。
【００４６】
本実施例２のフィラーネック構造では、塑性変形部３０が周方向に延びていることで、実施例１のフィラーネック構造と同様にフィラーネック構造の突出高さが小さくなる。したがって、このフィラーネック構造は浅型のインレットボックスに配設することができ、種々の形状の車両に配設することが可能となる。そして、塑性変形部３０が外側部３２の端面３３よりも折り返し部３５側に配置されていることで、塑性変形部３０は上側に巻き込まれ難くなるために、パイプ部材とリテーナとを容易かつ確実に固定することが可能となる。
【００４７】
（実施例３）
実施例３のフィラーネック構造は、窓枠部が無端のリング状に形成されず、延長部同士が互いに開放されていること以外は実施例１と同じものである。本実施例３のフィラーネック構造のうち、パイプ部材に組付される前のリテーナを模式的に表す斜視図を図６に示す。
【００４８】
本実施例３のフィラーネック構造では延長部５０同士が互いに開放されているが、塑性変形部４３は外側部４５の端面４６よりも折り返し部側４７に配置されているために、塑性変形部４３の下端側は窓枠部４８のうち塑性変形部４３よりも端側にまで延びている延長部５０で固定されている。したがって、実施例１〜２のフィラーネック構造と同様に、塑性変形部４３の上方向への変形はこの延長部５０によって規制されて、塑性変形部４３は上方向に巻き込まれ難くなる。このため、本実施例３のフィラーネック構造によるとパイプ部材とリテーナとを容易かつ確実に固定することが可能となる。
【００４９】
また、実施例３のフィラーネック構造においても、塑性変形部４３は周方向に伸びているためにフィラーネック構造の突出高さは小さくなっている。したがって、このフィラーネック構造は浅型のインレットボックスに配設することができ、種々の形状の車両に配設することが可能となる。
【００５０】
（実施例４）
実施例４のフィラーネック構造は、舌部が設けられず、外側部が周方向の全周で略同じ長さに突出していること以外は実施例２と同じものである。本実施例４のフィラーネック構造のうち、パイプ部材に組付される前のリテーナを模式的に表す斜視図を図７に示す。
【００５１】
本実施例４のフィラーネック構造においては、外側部５１が周方向の全周で略同じ長さに突出しているため、窓枠部５２はより強固に固定されている。したがって、塑性変形部５３の下端側は、より上方向に巻き込まれ難くなる。このため、本実施例４のフィラーネック構造によると、パイプ部材とリテーナとがより確実に固定される。
【００５２】
また、実施例４のフィラーネック構造においても、塑性変形部５３は周方向に伸びているためにフィラーネック構造の突出高さは小さくなっている。したがって、このフィラーネック構造は浅型のインレットボックスに配設することができ、種々の形状の車両に配設することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】実施例１のフィラーネック構造を模式的に表す斜視図である。
【図２】実施例１のフィラーネック構造を図１中平面Ａで切断した断面を模式的に表す図である。
【図３】実施例１のフィラーネック構造のうち、組み付けされる前のパイプ部材およびリテーナを模式的に表す斜視図である。
【図４】図３に示されるリテーナの要部を拡大図した図である。
【図５】実施例２のフィラーネック構造のうち、パイプ部材に組付される前のリテーナを模式的に表す斜視図である。
【図６】実施例３のフィラーネック構造のうち、パイプ部材に組付される前のリテーナを模式的に表す斜視図である。
【図７】実施例４のフィラーネック構造のうち、パイプ部材に組付される前のリテーナを模式的に表す斜視図である。
【図８】従来のフィラーネック構造を表す斜視図である。
【図９】従来のフィラーネック構造を表す要部拡大図である。
【図１０】従来のフィラーネック構造を表す要部拡大図である。
【図１１】従来のフィラーネック構造を表す要部拡大図である。
【符号の説明】
【００５４】
１：フィラーネック構造  ２：パイプ部材  ３：リテーナ  ７：先端部  ８：パイプ部材の内表面    ９：被係合部  １０：内側部  １１：パイプ部材の外表面  １２：外側部  １３：折り返し部  １８：窓部  ２０：窓枠部  ２１：窓枠部の端面  ２２：外側部の端面  ２３：塑性変形部  ２６：保持溝部
３０：塑性変形部  ３１：窓枠部  ３２：外側部  ３３：外側部の端面  ３５：折り返し部
３６：塑性変形部  ３７：外側部  ３８：外側部の端面  ４０：折り返し部  ４１：窓枠部
４３：塑性変形部  ４５：外側部  ４６：外側部の端面  ４７：折り返し部  ４８：窓枠部
５１：外側部  ５２：窓枠部  ５３：塑性変形部
１００：フィラーネック構造  １０１：外側部  １０２：塑性変形部  １０３：パイプ部材  １０５：リテーナ  １０６：内側部  １０７：弾性部材
１１０：塑性変形部  １１１：フィラーネック構造  １１２：パイプ部材  １１３：リテーナ１１３
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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