(57)【要約】【課題】単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の形式や大きさに関わらず、その劣化状況および緊急度を適正に評価することができる劣化診断方法を提供する。【解決手段】単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法であって、前記橋梁の径間数および下部工の基数を含む諸元をデータベースに登録する工程と、前記橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、前記上部工および下部工に評価点数を配分する径間補正工程と、前記上部工を構成する部材に評価点数を配分する上部工点数配分工程と、前記下部工を構成する部材に評価点数を配分する下部工点数配分工程と、前記配分された部材毎の評価点数および損傷ランクの積を合計して、前記上部工および下部工の劣化を評価する工程と、前記上部工および下部工の評価結果に基づいて、前記橋梁の緊急度評価を行う工程とを有することを特徴とする橋梁の劣化診断方法。【選択図】図１
2005220626.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法であって、
前記橋梁の径間数および下部工の基数を含む諸元をデータベースに登録する工程と、
前記橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、前記上部工および下部工に評価点数を配分する径間補正工程と、
前記上部工を構成する部材に評価点数を配分する上部工点数配分工程と、
前記下部工を構成する部材に評価点数を配分する下部工点数配分工程と、
前記配分された部材毎の評価点数と損傷ランクとの積を合計して、前記上部工および下部工の劣化を評価する工程と、
前記上部工および下部工の評価結果に基づいて、前記橋梁の緊急度評価を行う工程とを有することを特徴とする橋梁の劣化診断方法。
【請求項２】
前記上部工および下部工の評価結果および橋梁の緊急度評価結果を、橋梁点検診断書として出力することを特徴とする請求項１に記載の橋梁の劣化診断方法。
【請求項３】
地理情報システムを用いて、前記橋梁を補修する優先順位の並べ替えを行うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の橋梁の劣化診断方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
構造物の維持管理方法については従来から種々の提案がなされている。
例えば、特開２００２−１２１８９８号公報には、複数の構造物のデータを１カ所のデータ処理装置本体内の集中管理部のデータベース内に格納して管理しておき、このデータを用いて構造物の劣化解析を行ない評価する構造物維持管理支援システムが開示されている。
また、特開２００２−２０１６０８号公報には、橋梁その他の構造物についての各種データをデータベースないし構造物カルテに記憶して予防保全に活用することによって、計画的なメンテナンスを行ない維持管理の低コスト化および効率化を実現するとともに、構造物の延命化および耐久性の増強を図り、その資産価値を高めるようにする構造物の維持管理における予防保全方法が開示されている。
【０００３】
しかし、特開２００２−１２１８９８号公報や特開２００２−２０１６０８号公報に開示された従来技術は、構造物の一般的な維持管理方法に関するものであり、橋梁特有の課題についての検討がなされていなかった。
すなわち、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁には種々の形式と大きさのものがあり、これらの橋梁の劣化状況を一律の評価基準によって評価すると、本来は優先的にメンテナンスを行うべき橋梁の優先順位を低く評価してしまい、緊急性を欠くメンテナンス工事を優先させてしまうという問題点があった。
【特許文献１】特開２００２−１２１８９８号公報
【特許文献２】特開２００２−２０１６０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、前述のような従来技術の問題点を解決し、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の形式や大きさに関わらず、その劣化状況および緊急度を適正に評価することができる劣化診断方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前述の課題を解決するために鋭意検討の結果なされたものであり、
橋梁の径間補正工程と上部工および下部工点数配分工程とを設けることにより、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の形式や大きさに関わらず、その劣化状況および緊急度を適正に評価することができる劣化診断方法を提供するものであり、その要旨とするところは特許請求の範囲に記載した通りの下記内容である。
【０００６】
（１）単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法であって、
前記橋梁の径間数および下部工の基数を含む諸元をデータベースに登録する工程と、
前記橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、前記上部工および下部工に評価点数を配分する径間補正工程と、
前記上部工を構成する部材に評価点数を配分する上部工点数配分工程と、
前記下部工を構成する部材に評価点数を配分する下部工点数配分工程と、
前記配分された部材毎の評価点数と損傷ランクとの積を合計して、前記上部工および下部工の劣化を評価する工程と、
前記上部工および下部工の評価結果に基づいて、前記橋梁の緊急度評価を行う工程とを有することを特徴とする橋梁の劣化診断方法。
（２）前記上部工および下部工の評価結果および橋梁の緊急度評価結果を、橋梁点検診断書として出力することを特徴とする（１）に記載の橋梁の劣化診断方法。
（３）地理情報システムを用いて、前記橋梁を補修する優先順位の並べ替えを行うことを特徴とする（１）または（２）に記載の橋梁の劣化診断方法。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、径間補正工程と上部工および下部工点数配分工程とを設けることにより、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の形式や大きさに関わらず、その劣化状況および緊急度を適正に評価することができる劣化診断方法を提供することができるなど、産業上有用な著しい効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施形態について、図１乃至図１０を用いて詳細に説明する。
図１は、本発明における橋梁の劣化診断方法のフロー図である。
本発明は、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法に関し、大きさに応じて、径間数や形式の異なる橋梁の劣化を適正に診断するものである。
まず、診断対象の橋梁の諸元をデータベースに登録する（Ｓ−１）。
ここに、橋梁の諸元とは、径間数および下部工の基数を含む橋梁の主要なデータをいい、例えば、以下のようなデータをいう。
この橋梁の諸元をあらかじめデータベースに登録することによって、そのデータを劣化診断に使用することができる。
このデータベースは、スタンドアローンのパソコンにおけるハードディスクに設けてもよいが、１箇所にデータベースを設置し、ネットワークを介して複数のコンピュータからデータベースにアクセスすることによって以下の処理を行ってもよい。
＜橋梁諸元の例＞
・  橋梁名
・  距離標
・  所在地
・  橋梁種別
・  径間数
・  最大支間長
・  全幅員
・  有効幅員
・  上部工および下部工の形式
・下部工の基数
【０００９】
次に、前記橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、前記上部工および下部工に評価点数を配分する（Ｓ−２）。
この評価点数は、橋梁の各部の重要度を配分する点数であり、例えば、上部工が６０点、下部工が４０点というように、合計１００点となるように配分し、径間数および下部工の基数に応じて、単位当たりの評価点数を配分する。
次に、前記上部工を構成する部材に評価点数を配分する（Ｓ−３）。
例えば、前述のように上部工に配分された６０点を、上部工を構成する各部材の評価点数に配分することにより、各部材の重要度を算出することができる。
同様に、前記下部工を構成する部材に評価点数を配分する（Ｓ−４）。
例えば、前述のように下部工に配分された４０点を、下部工を構成する各部材の評価点数に配分することにより、各部材の重要度を算出することができる。
前述のように、上部工および下部工の諸元があらかじめデータベースに登録されているので、このデータを用いることによって各部材を改めて登録する必要がない。
【００１０】
そして、前記配分された部材毎の評価点数および損傷ランクの積を合計して、前記上部工および下部工の劣化を評価する（Ｓ−５）。
すなわち、各部材の重要度を表す評価点数にその部材の損傷ランクを掛け合わせることによって、各部材の重要度を加味した劣化状況を定量的に評価することができ、上部工および下部工毎に積算することによって、上部工および下部工の劣化状況を適正に評価することができる。
ここに、損傷ランクとは、各部材に存在する損傷の度合いを云い、例えば、以下のように５段階にランク分けすることが好ましい。
＜損傷ランクの例＞
ランク１：１．０
ランク２：０．９
ランク３：０．８
ランク４：０．７
ランク５：０．０
【００１１】
次に、前記上部工および下部工の評価結果に基づいて、前記橋梁の緊急度評価を行う（Ｓ−６）。
前述のように、上部工および下部工を構成する部材毎の評価点数と損傷ランクの積を合計した積算値によって、橋梁全体の緊急度を適正に評価することができる。
ここに、緊急度とは、橋梁の補修を行う必要性を定量的に示す指標であって、例えば、前述の評価点数と損傷ランクとの積を合計した積算値によって以下のように規定することが好ましい。
＜緊急度の例＞
Ａ：緊急（８０〜１００点）
Ｂ：要注意（６０〜７９点）
Ｃ：要経過（５０〜５９点）
Ｄ：健全（５０点未満）
さらに、この緊急度がＡの場合は１年毎に定期点検を行い、Ｂの場合は２〜３年毎の定期点検を行い、ＣまたはＤの場合には５年毎に定期点検を行うというように、緊急度を定期点検の頻度の指標として用いることができる。
【００１２】
以上の処理フローのように、橋梁の径間補正工程と上部工および下部工点数配分工程とを設けることにより、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の形式や大きさに関わらず、その劣化状況および緊急度を適正に評価することができる。
また、前記上部工および下部工の評価結果および橋梁の緊急度評価結果を、あらかじめ登録された定型様式の橋梁点検診断書として出力することによって、橋梁の診断のために費やすワークに加えて報告書を作成するために多大な労力が必用であったが、診断結果のデータを入力すれば、自動的に報告書を出力することができるので大幅な労力軽減を実現することができる。
【００１３】
さらに、地理情報システムを用いて、前記橋梁を補修する優先順位の並べ替えを行うことによって、橋梁の劣化状況以外の情報に基づいて補修工事の優先順位を決定することができる。
ここに、地理情報システムとは、通称ＧＩＳ（Geographic  Information  System）と呼ばれるシステムであって、例えば、活断層の分布や、緊急輸送路、洪水ハザードマップなどの地域情報が登録されたシステムをいう。
この地理情報システムを本発明に利用することによって、例えば、災害時に緊急輸送路を確保するために優先的に補修を行うべき橋梁を的確に抽出することができる。
なお、本発明の劣化診断方法は、すべての橋梁に応用できるだけではなく、橋梁以外の一般構造物にも適用することが可能である。
【００１４】
図２および図３は、本発明における、橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、上部工および下部工に評価点数を配分する工程を例示する図である。
図２の下段は、橋梁の側面図であり、上部工が１径間であり、下部工が２基の場合を示している。
この場合、図２の上段の表に示すように、上部工に６０点、下部工に４０点を配分し、上部工は１径間なのでそのまま６０点が配分されているが、下部工は２基なので１基当たり２０点が配分されている。
また、図３の下段は、橋梁の側面図であり、上部工が３径間であり、下部工が４基の場合を示している。
この場合、図３の上段の表に示すように、上部工に６０点、下部工に４０点を配分し、上部工は３径間なので１径間当たり２０が配分され、下部工は４基なので１基当たり１０点が配分されている。
【００１５】
図４乃至図８は、本発明における、上部工を構成する部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
図４は、橋梁の上部工の主要な構造を示す図である。
図４の下段に示すように、上部工は、（１）橋体工、（２）橋面工１、（３）橋面工２、（４）支承工、（５）落橋防止システムからなり、例えば図４の上段に示すように、上部工全体の６０点を、それぞれの工種の重要度に応じて、（１）４０点、（２）１０点、（３）０点、（４）５点、（５）５点に配分する。
図５は、本発明における橋体工の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
橋体工全体の４０点を、それぞれの部材の重要度に応じて、主桁、縦桁、横桁・対傾構、横構、床版それぞれに、４０％、０％、２０％、１０％、３０％を配分すると、３径間の場合には、これを３等分して、それぞれ５．３点、０点、２．７点、１．３点、４．０点となり、橋体工全体で１径間当たり１３．３点が配分される。
【００１６】
図６は、本発明における橋面工１の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
橋面工１全体の１０点を、それぞれの部材の重要度に応じて、高欄、地覆、舗装、伸縮装置、排水装置それぞれに、４０％、３０％、１０％、１０％、１０％を配分すると、３径間の場合には、これを３等分して、それぞれ１．３点、０点、１．０点、０．３点、０．３点、０．３点となり、橋面工１全体で１径間当たり３．３点が配分される。
図７は、本発明における支承工の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
支承工全体の５点を、それぞれの部材の重要度に応じて、本体、モルタル、アンカーボルトそれぞれに、５０％、２０％、３０％を配分すると、下部工が４基の場合には、これを４等分して四捨五入すると、それぞれ０．６点、０．３点、０．４点となり、支承工全体で１基当たり１．３点が配分される。
【００１７】
図８は、本発明における落橋防止システムの各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
この例の場合、部材が落橋防止装置しかないので、落橋防止システム全体の５点が落きょう防止装置に分配される。
図９および図１０は、本発明における、下部工を構成する部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
図９は、本発明における下部工の橋台の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
橋台全体の２０点を、それぞれの部材の重要度に応じて、胸壁、竪壁、翼壁、基礎それぞれに、５０％、４５％、５％、０％を配分すると、橋台が２基の場合には、これを２等分すると、それぞれ５．０点、４．５点、０．５点、０点となり、橋台１基当たり１０点が配分される。
【００１８】
図１０は、本発明における下部工の橋脚の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
橋脚全体の２０点を、それぞれの部材の重要度に応じて、梁、柱、基礎それぞれに、５０％、５０％、０％を配分すると、橋脚が２基の場合には、これを２等分すると、それぞれ５．０点、５．０点、０点となり、橋脚１基当たり１０点が配分される。
なお、上記の基礎への配分を０％としているのは、基礎は地中に埋まっているため通常の診断では評価できないからである。
以上の方法によって、橋梁を構成する各部材への評価点数が配分され、各部材の損傷ランク１〜５を掛け合わせて積算することによって、単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の形式や大きさに関わらず、その劣化状況および緊急度を適正に評価することができる劣化診断方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明における橋梁の劣化診断方法のフロー図である。
【図２】本発明における、橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、上部工および下部工に評価点数を配分する工程を例示する図である。
【図３】本発明における、橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、上部工および下部工に評価点数を配分する工程を例示する図である。
【図４】橋梁の上部工の主要な構造を示す図である。
【図５】本発明における橋体工の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
【図６】本発明における橋面工１の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
【図７】本発明における支承工の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
【図８】本発明における落橋防止システムの各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
【図９】本発明における下部工の橋台の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
【図１０】本発明における下部工の橋脚の各部材への評価点数の配分方法を例示する図である。
【図１】
2005220626.tif 000003
【図２】
2005220626.tif 000004
【図３】
2005220626.tif 000005
【図４】
2005220626.tif 000006
【図５】
2005220626.tif 000007
【図６】
2005220626.tif 000008
【図７】
2005220626.tif 000009
【図８】
2005220626.tif 000010
【図９】
2005220626.tif 000011
【図１０】
2005220626.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成16年7月23日(2004.7.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法であって、
前記橋梁の径間数および下部工の基数を含む諸元をデータベースに登録する工程と、
前記橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、上部工の評価点数を径間数で除して１径間当りの評価点数を計算し、下部工の評価点数を該下部工の基数で除して１基当りの評価点数を計算する径間補正工程と、
前記上部工および下部工を構成する部材毎の評価点数と損傷ランクとの積を合計する工程とを有することを特徴とする橋梁の劣化診断方法。
【請求項２】
活断層の分布、緊急輸送路、洪水ハザードマップなどの地域情報が登録された地理情報システムを用いて、前記橋梁を補修する優先順位の並べ替えを行うことを特徴とする請求項１に記載の橋梁の劣化診断方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
（１）単径間または多径間の上部工および下部工からなる橋梁の劣化診断方法であって、
前記橋梁の径間数および下部工の基数を含む諸元をデータベースに登録する工程と、
前記橋梁の径間数および下部工の基数に基づいて、上部工の評価点数を径間数で除して１径間当りの評価点数を計算し、下部工の評価点数を該下部工の基数で除して１基当りの評価点数を計算する径間補正工程と、
前記上部工および下部工を構成する部材毎の評価点数と損傷ランクとの積を合計する工程とを有することを特徴とする橋梁の劣化診断方法。
（２）活断層の分布、緊急輸送路、洪水ハザードマップなどの地域情報が登録された地理情報システムを用いて、前記橋梁を補修する優先順位の並べ替えを行うことを特徴とする（１）に記載の橋梁の劣化診断方法。