(57)【要約】【課題】  排水性舗装層を経て防水シートに集水した雨水等は、激しい降雨の時は、路面上への溢水、排水されなかった雨水等は床版上での滞水となり、交通に支障をきたしたり、冬場には凍結事故の原因となる。【解決手段】  床版上面に敷かれた防水シートと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを基層厚さ相当分敷設して床版上の水を排水マットに流入させて排水マットを流水路として床版排水機能を有する排水桝に導水する装置及び方法を提供する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床版上面に敷かれた防水シートと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設したことを特徴とする道路構造物の排水装置。
【請求項２】
床版上面に敷かれた防水シートと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設するとともに本体の壁体下方に沿って外側に突出した排水誘導片を形成し、かつ、排水誘導片を形成した壁体に排水誘導片の縁部から上方にかけて排水窓を形成した排水桝を排水マットにより導水された水が流入可能に床版に設置したことを特徴とする道路構造物の排水装置。
【請求項３】
排水マットは、熱可塑性のモノフィラメントを惓縮したヘチマ状の構造体であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の道路構造物の排水装置。
【請求項４】
床版上面に敷かれた防水シートと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設して床版上の水を排水桝に導水することを特徴とする道路構造物の排水方法。
【請求項５】
床版上面に敷かれた防水シートと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設するとともに本体の壁体下方に沿って外側に突出した排水誘導片を形成し、かつ、排水誘導片を形成した壁体に排水誘導片の縁部から上方にかけて排水窓を形成した排水桝を排水マットにより導水された水が流入可能に床版に設置し、床版上の水を排水マットを経て排水桝に導水することを特徴とする道路構造物の排水方法。
【請求項６】
排水マットは、熱可塑性のモノフィラメントを惓縮したヘチマ状の構造体であることを特徴とする請求項４または請求項５に記載の道路構造物の排水方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路構造物の床版の天端を流れる雨水等の排水装置及び排水方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に道路構造物の路面の雨水等は、道路側部に設けられた排水桝に排水される。
【０００３】
近年では、透水性材料を用いた排水性舗装が施工されるため、雨水等は舗装層を通過して床版上を流れたり、床版上に滞水する。激しい降雨の時などは、排水桝への導水がスムーズに行われなかったり、排水桝の処理能力が不十分であったりして路面上に滞水する。
【０００４】
そのため、交通への支障や舗装の損傷、床版への悪影響などが生じる。また、冬場には伸縮継手付近に滞留した水が凍結し、事故の原因ともなる。
【０００５】
これらの水を排水する対策としては、通常、伸縮継手や地覆に沿って専用の透水パイプや水抜き管を配設して排水桝に連結することが行われている。
【０００６】
また、特許文献１に見られるような縁石と排水溝を兼ねた鋼製排水溝ユニットにおいて、水路部の道路側側部の舗装層の位置に導水穴が開口され、導水管が接続されて、床版遊水を導水管を経て流末管へ導くことによる排水方法も提案されている。
【０００７】
しかしながら、透水パイプや水抜き管を配設して行う排水手段は、道路構造上、大径のものを用いることができず、しかも、表層、基層の両舗装層下にあるため、排水能力に限界があり、また、特許文献１のものは鋼製の縁石兼排水溝という構造の中でのものであり、これを用いない排水システムにおいては利用することはできない。
【特許文献１】特公平６−３７７６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、道路構造物の排水装置及び方法において、道路構造物の舗装が透水性であることによる課題、すなわち雨水等の路面への溢水や床版上の滞水についての課題を以下述べるところにより解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記の課題を解決するため、つぎの手段を提供する。
【００１０】
まずは、床版上面に敷かれた防水マットと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設したことを特徴とする道路構造物の排水装置を提供する。
【００１１】
具体的には、床版上面に敷かれた防水マットと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設するとともに本体の壁体下方に沿って外側に突出した排水誘導片を形成し、かつ、排水誘導片を形成した壁体に排水誘導片の縁部から上方にかけて排水窓を形成した排水桝を排水マットにより導水された水が流入可能に床版に設置したことを特徴とする道路構造物の排水装置を提供する。
【００１２】
また、床版上面に敷かれた防水マットと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設して床版上の水を排水桝に導水することを特徴とする道路構造物の排水方法を提供する。
【００１３】
具体的には、床版上面に敷かれた防水シートと舗装層間に地覆および／または伸縮継手に沿って排水マットを敷設するとともに本体の壁体下方に沿って外側に突出した排水誘導片を形成し、かつ、排水誘導片を形成した壁体に排水誘導片の縁部から上方にかけて排水窓を形成した排水桝を排水マットにより導水された水が流入可能に床版に設置し、床版上の水を排水マットを経て排水桝に導水することを特徴とする道路構造物の排水方法を提供する。
【００１４】
上記装置及び方法に用いられる排水マットは、熱可塑性のモノフィラメントを捲縮したヘチマ状の構造体が好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は上述のようにしてなるので、つぎの効果を有する。
【００１６】
床版は、通常、縦断勾配および／または横断勾配を有して形成されているので、舗装層を通過した水は防水シート上を伸縮継手方向および／または地覆部へと移動する。本発明では、舗装層と防水シートとの間に伸縮継手および／または地覆部に沿って排水マットを敷設してあるので、床版上の水は、この排水マットへと流入し、この排水マットが排水桝への流水路となる。
【００１７】
請求項１乃至４において、排水マットは、管体や溝とは異なり、平板状であるため、舗装層の一部、たとえば基層部分の一部に置き換えて敷設することができるので、幅広の流水路を確保できる。また、排水マット上は基層部分を省略できるので路面上の排水能力にも優れる。
【００１８】
請求項２及び４において、排水桝を防水シート上の水を受け入れやすい構造としてあるので、排水マットにより導水された水の処理能力は向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明を実施するための最良の形態を以下図面に基き説明する。
【実施例１】
【００２０】
図１は、本発明が実施された道路構造物である橋梁の路面側からの斜視図、図２は、地覆沿い一般部の排水マットの敷設状態を示す橋軸方向部分断面図、図３は、排水桝側面部の排水マットの敷設状態を示す橋軸方向部分断面図、図４は、排水桝正面部の排水マットの敷設状態を示す橋軸方向部分断面図、図５は、伸縮継手部の排水マットの敷設状態を示す橋軸直角方向部分断面図である。
【００２１】
床版１１はＲＣ床版からなり、遊間１１ｂをはさんで対向する床版１１、１１端部裏込部１５ａに伸縮継手１５が、端部地覆沿いに床版排水機能を備えた排水桝１６が設置されている。
【００２２】
床版１１の上面には、図２乃至図５に示すように、防水シート１２が敷設されて、防水シート１２の上に床版１１の地覆１１ａ及び伸縮継手１５の両側に沿って排水マット１７が舗装層の基層厚さ相当分敷設されている。排水マット１７は、接着剤等により固定しておくとよい。排水マット１７の敷設は、地覆１１ａの一般部ではそのまま直線的に沿って、床版１１の端部地覆沿い排水桝１６が設置されている場所では、地覆部１１ａに直接沿うことなく、排水桝１６の正面及び側面を囲むようにして敷設する。
【００２３】
排水マットは、図６に示すような熱可塑性のモノフィラメントを捲縮したヘチマ状の構造体が好ましい。このモノフィラメントはポリエステル、ポリエチレン、ポリプロピレン等を材料とするものがある。中でもアスファルト敷設時の耐圧性、耐熱性を考慮すると軟化点、溶融点が比較的高いポリエステルが特に良い。
【００２４】
このヘチマ状の構造体は、構成するモノフィラメントの粗密を調整することにより、排水機能に応じた所定の密度に調整することが可能である。また、ヘチマ状の構造体の外周面には、外周面にフィルター１７ａが取り付けられてアスファルトの流入を防止する。メッシュ状、パンチング状の形態である。材質はプラスチックス、繊維、金属等特定するものではない。
【００２５】
本発明ではポリエステル繊維のメッシュ状で１ｍｍ目合いのものを使用した。
【００２６】
排水マット１７の敷設後はアスファルト等により舗装する。舗装は排水マット１７の敷設個所を除いて防水シート１２上に基層１３を敷設し、基層１３の敷設後、基層１３及び排水マット１７上に表層を敷設することにより行う。
【００２７】
このように構成することで、床版上を流れる雨水等は、図１に示すように矢印方向に移動し、排水マットへと流入する。排水マットはあたかも舗装層が切り欠かれて形成された溝に位置すると同時に流水路となって、雨水等を床版端部に設置した床版排水機能を備えた排水桝へと導水する。排水マットは防水シートの平面上に幅広に敷設できるので、大きな流量の受け入れが可能となる。
【００２８】
なお、床版上の雨水等が図１に示す矢印方向に流れるのは、床版は通常縦断勾配および／または横断勾配をつけて形成されていることによる。
【実施例２】
【００２９】
図７は、本発明に使用される排水桝と排水桝の床版設置状態を示す分解斜視図である。
【００３０】
この実施例に示す排水桝は、特願２００３−３３７９２５に示す排水装置と同構造のものであるが、この例に限定されるものでないことはもちろんである。
【００３１】
この排水桝は、公知の道路構造物の排水装置と同様に本体１、蓋２、排水管３とからなっている。
【００３２】
本体１は、鋼製にして平面正方形又は長方形とし、その下端部以下に推状の落し口１ｃを有している。
【００３３】
本体１の壁体１ａの下方、この実施例では三方の壁体１ａの下端方の外側に突出して、排水誘導片４が一体に形成されるとともに同じ三方の壁体１ａに排水窓１ｂが開口されている。
【００３４】
排水誘導片４は、誘導面が平面からなり外側から内側にかけて下方に向けて傾斜する平板で形成され、この排水誘導片４の内側縁部から上方にかけて、壁体１ａの高さの２分の１以上の長孔にして、かつ、上方が上に凸の弧状形をした排水窓が形成されている。排水窓１ｂは、大きな流量に備えるため大口であるとともに荷重に対応するため上方を弧状形とした。この実施例では、一方の壁体１ａは、道路幅員方向の一側端部に位置するので、排水誘導片４は形成されず、排水窓１ｂは開口されず、その両側に突出壁１ｄを形成してなる。この突出壁１ｄは床版上の雨水等の横もれを防止する機能を有するが、ない場合は４面に誘導片４を形成する。
【００３５】
蓋２は鋼製にして集水穴２ａが形成されている。
【００３６】
排水管３は本体１の落し口１ｃに連接している。
【００３７】
このようにして形成された排水桝は、床版１１に設置される。図は橋梁の構造を分りやすくするため一部分を切り欠いた形式で示してある。
【００３８】
この橋梁の構造は、床版１１はＲＣ床版からなり、床版１１の上に防水シート１２を、防水シート１２の上の所定の個所に排水マット１７を敷設し、排水マット１７が敷設されていない防水シートの上に排水性舗装からなる表層１４を敷設して、上に基層（この図には表れていない）を敷設し、防水シート１２と形成されている。
【００３９】
この実施の例において、排水桝は、排水窓１ｂの下端部が床版１１上面とほぼ面一又は以下になるようにして設置される。設置後、床版１１上面から排水誘導片４の溝４ａの内側縁部まで面なりに防水シート１２が敷設される。
【００４０】
この排水桝は、壁体に大きな排水窓が形成されているので排水マットを流水路として流れる大量の雨水等の処理能力を十分に満たすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施の形態を示す橋梁の路面側からの斜視図である。
【図２】図１における地覆沿い一般部の排水マットの敷設状態を示す橋軸方向部分断面図である。
【図３】図１における排水桝側面部の排水マットの敷設状態を示す橋軸方向部分断面図である。
【図４】図１における排水桝正面部の排水マットの敷設状態を示す橋軸方向部分断面図である。
【図５】伸縮継手部の排水マットの敷設状態を示す橋軸直角方向部分断面図である。
【図６】本発明に用いられる排水マットの断面図である。
【図７】排水桝と道路構造を示す切り欠き分解斜視図である。
【符号の説明】
【００４２】
１１    床版              １１ａ  地覆
１２    防水シート
１３    基層
１４    表層
１５    伸縮継手          １５ａ  伸縮継手裏込部
１６    排水桝
１７    排水マット        １７ａ  フィルター
１      本体              １ａ    壁体
１ｃ    落し口            １ｄ    突出壁
２      蓋                ２ａ    集水穴
３      排水管
４      排水誘導片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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