(57)【要約】【課題】着座を検知するためのセンサを設けても異物感が全くなく、しかも、製造が容易な着座センサ付き座席を提供する。【解決手段】パッド１の底面に、サポート材２が一体的に設けられている。パッド１の底面とサポート材２との間にシート状の着座センサ４と、この着座センサ４を覆う剛性板状体としてのプレート５とが配置されている。この着座センサ付き座席は、パッド１の成形用の金型内にサポート材２、着座センサ４及びプレート５を図示の積層状態にて配置しておき、該金型内にウレタン原液を供給し、発泡させることにより成形される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する着座センサ付き座席において、該パッドが該着座センサと一体に発泡成形されてなることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項２】
請求項１において、該着座センサが該パッドの底面部に配置されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項３】
請求項１又は２において、着座センサの上側又は下側に剛性板状体が配置されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項４】
請求項１又は２において、着座センサが剛性板状体によって上下から挟まれていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項５】
請求項３又は４において、該剛性板状体に、荷重を該着座センサに集中して加えるための突起が設けられていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項６】
請求項３ないし５のいずれか１項において、着座センサの下側の剛性板状体は、着座センサ付き座席の底面に配置されたサポート材であることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項７】
請求項６において、該パッドがサポート材と一体に成形されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項８】
請求項６又は７において、該サポート材に配線挿通部が設けられており、前記着座センサの配線が該配線挿通部に引き通され、着座センサ付き座席の外部に引き出されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項９】
請求項８において、該配線挿通部は開口又は切欠部であることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項１０】
請求項８又は９において、該着座センサ付き座席は、成形用金型の内面に沿ってサポート材が配置され、該サポート材の内側に沿って着座センサが配置され、該着座センサに剛性板状体が重ね合わされ、
該サポート材の配線挿通部に着座センサの配線が引き通され、
この状態にて該成形用金型内にて樹脂を発泡させることによりサポート材、着座センサ及び剛性板状体と一体にパッドを発泡成形したものであることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項１１】
軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する着座センサ付き座席において、該着座センサの上側又は下側に剛性板状体が配置されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項１２】
請求項１１において、着座センサが剛性板状体によって上下から挟まれていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項１３】
請求項１１又は１２において、該剛性板状体に、荷重を該着座センサに集中して加えるための突起が設けられていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項１４】
請求項１ないし１３のいずれか１項において、該パッドはウレタンフォームよりなることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項１５】
軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する座席用パッドにおいて、該パッドが該着座センサと一体に発泡成形されてなることを特徴とする座席用パッド。
【請求項１６】
軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する座席用パッドにおいて、
該着座センサの上側又は下側に剛性板状体が配置されていることを特徴とする座席用パッド。
【請求項１７】
請求項１６において、着座センサが剛性板状体によって上下から挟まれていることを特徴とする座席用パッド。
【請求項１８】
請求項１６又は１７において、該剛性板状体に、荷重を該着座センサに集中して加えるための突起が設けられていることを特徴とする座席用パッド。
【請求項１９】
軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する着座センサ付き座席において、該着座センサは、該パッドとは別体であり、該パッドの下側に配置されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項２０】
請求項１９において、該着座センサは該パッドとシートフレームとの間に介在されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項２１】
請求項１９又は２０において、該着座センサの上側及び下側の少なくとも一方に剛性板状体が配置されていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【請求項２２】
請求項１９ないし２１のいずれか１項において、該着座センサは該シートフレームに取り付けられていることを特徴とする着座センサ付き座席。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、人員が座ったことを検知するシート状の着座センサを備えた座席に関するものであり、特に自動車の座席に適用するのに好適な着座センサ付き座席に関するものである。また、本発明は、この着座センサ付き座席用のパッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
座席に乗員が座っていることを検知するために、座席の上面に着座センサを設けることがある。このように上面に着座センサを設けた着座センサ付き座席にあっては、座ったときの異物感対策のために、該センサを覆うように約５ｍｍ厚のスラブを貼り付けたり、約５ｍｍ厚のフレームラミネートを施している。
【０００３】
特開平１１−３４７１０号公報には、パッドの内部にシート状の着座センサを配置した着座センサ付き座席が記載されており、その一態様として、パッドの側面から中央部に向ってスリットが設けられ、このスリット内に着座センサが配置された構成が記載されている。また、別の態様として、ウレタンフォーム製パッドの底面から上方に向って穴を設け、この穴に該穴と略同一大きさのウレタンフォーム挿入体を挿入し、この挿入体の上面に着座センサを配置した構成が記載されている。
【特許文献１】特開平１１−３４７１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
パッドの上面に着座センサを貼り付け、該着座センサを覆うようにスラブを貼り付けたりフレームラミネートを施す上記従来技術にあっては、貼り工数が多い、あるいはラミネートコストが嵩むなどの短所があった。
【０００５】
上記特開平１１−３４７１０号公報のようにウレタンフォーム製パッドにスリットや穴を設け、このスリットや穴内に着座センサを配置する場合、このスリットや穴を形成したり、穴への挿入体を製造する必要がある。また、スリット内に着座センサを挿入して固定したり、穴内に挿入体を挿入して挿入体をパッドの本体側に固着させる必要があり、製造工数が多い。
【０００６】
本発明は、上記従来技術の種々の問題点を解決し、製造が容易でしかも着座時におけるセンサの異物感も解消することが可能な着座センサ付き座席及びそのためのパッドを提供することを目的とする。
【０００７】
また、本発明は、着座を鋭敏に感知することができる着座センサ付き座席及びそのためのパッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明（請求項１）の着座センサ付き座席は、軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する着座センサ付き座席において、該パッドが該着座センサと一体に発泡成形されてなることを特徴とする。
【０００９】
本発明（請求項１５）の座席用パッドは、軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する座席用パッドにおいて、該パッドが該着座センサと一体に発泡成形されてなることを特徴とするものである。
【００１０】
かかる着座センサ付き座席及びパッドにあっては、パッドを着座センサと一体に発泡成形するため、製造が容易で製造コストも低い。
【００１１】
この着座センサ付き座席及びパッドにあっては、着座センサをパッドの底面部に配置することにより着座センサによる着座時の異物感を無くすことができる。
【００１２】
本発明（請求項１１）の着座センサ付き座席は、軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する着座センサ付き座席において、該着座センサの上側又は下側に剛性板状体が配置されていることを特徴とするものである。
【００１３】
本発明（請求項１６）の座席用パッドは、軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する座席用パッドにおいて、該着座センサの上側又は下側に剛性板状体が配置されていることを特徴とするものである。
【００１４】
このように、着座センサの上下の少なくとも一方に剛性板状体を配置することにより、該着座センサをパッドの底部に配置した場合であっても着座センサに着座荷重を的確に印加し、着座を確実に検知することができる。この剛性板状体に突起を設け、着座センサに荷重を集中して加えるようにしてもよい。
【００１５】
この場合、着座センサの下側に配置される剛性板状体は、着座センサ付き座席の底面に配置されるサポート材であることが好ましく、特にこのサポート材をパッドと一体に成形することが好ましい。
【００１６】
このサポート材に開口や切欠部等の配線挿通部を設けておき、着座センサの配線を該配線挿通部に引き通し、着座センサ付き座席外部に引き出すよう構成することにより、着座センサを制御システムに接続することが容易となる。
【００１７】
このように着座センサが一体となっているパッドは、成形用金型の内面に沿ってサポート材、着座センサ及び剛性板状体を重ね合わせた状態にて配置しておき、この状態にて金型内でウレタン等の発泡性樹脂原料を発泡させることにより製造することができる。この場合、配線挿通部に着座センサの配線を引き通しておくことにより、パッド及び着座センサ付き座席の底面のサポート材の配線挿通部から該配線が引き出される。
【００１８】
本発明（請求項１９）の着座センサ付き座席は、軟質な発泡樹脂製パッドと、該パッドに座った人体を検知するための感圧式のシート状センサとを有する着座センサ付き座席において、該着座センサは、該パッドとは別体であり、該パッドの下側に配置されていることを特徴とするものである。
【００１９】
このようにパッドと着座センサとが別体である着座センサ付き座席は、着座センサに不良や故障が生じた場合に着座センサのみを交換できる。また、この着座センサ付き座席は製造が容易であり、低コストである。
【００２０】
このパッドと着座センサとが別体である着座センサ付き座席にあっても、着座センサの上側及び下側の少なくとも一方に剛性板状体を配置してもよいが、剛性板状体は省略されてもよい。
【００２１】
なお、着座センサをシートフレームに取り付けておくことにより、着座センサの配置精度が向上すると共に、着座センサ付き座席の組み立てが容易となる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の着座センサ付き座席及びパッドは、製造が容易であると共に、パッド上面に腰をかけても、異物感は全く感じられないよう構成することも可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００２４】
図１は本発明の一実施の形態に係る着座センサ付き座席の断面図であり、（ａ）図は座席の前後方向の断面図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【００２５】
この実施の形態にあっては、パッド１の底面に、サポート材２が一体的に設けられている。このサポート材２は、不織布、粗毛フェルト等の布にて構成されている。パッド１は、この実施の形態では発泡ウレタンよりなる。このパッド１の上面及び４側面は、布、レザー等のカバー（カバートリウム）３にて覆われている。
【００２６】
このパッド１の底面とサポート材２との間にシート状の着座センサ４と、この着座センサ４を覆う剛性板状体としてのプレート５とが配置されている。該着座センサ４は、所定値以上の圧力又は変形を受けるとＯＮ信号を発生する感圧センサよりなる。プレート５は、プレスして剛性を上げたフェルトであるプレスフェルトや、アクリルやポリプロピレン等の合成樹脂板、鉄等の金属板、あるいは合成樹脂を含浸させて剛性をもたせた剛性布などよりなる。
【００２７】
この実施の形態では、プレート５はシート状の着座センサ４より面積が大きく、該着座センサ４の周縁よりもはみ出すように配置されているが、着座センサ４と略同一大きさでもよい。
【００２８】
サポート材２には配線挿通部として開口２ａが設けられている。着座センサ４からの信号を制御回路に送るためのハーネス４ａが該開口２ａを通ってサポート材２の下側に引き出されている。このハーネス４ａの先端にはコネクタ（図示略）が接続される。
【００２９】
この着座センサ付き座席は、パッド１の成形用の金型内にサポート材２、着座センサ４及びプレート５を図示の積層状態にて配置しておき、該金型内にウレタン原液を供給し、発泡させることにより成形することができる。金型から取り出された、パッド１とサポート材２、着座センサ４及びプレート５との一体成形体に対しカバー３を装着することにより、着座センサ付き座席が完成する。なお、サポート材２、着座センサ４及びプレート５を金型内にセットするに際し、ハーネス４ａを開口２ａに通しておく。
【００３０】
着座センサ４及びプレート５は接着剤やクリップなどの係止具等によりサポート材２に一体的に留め付けられ、この状態で金型にセットされることが望ましい。なお、サポート材２とプレート５によって着座センサ４を挟み、この状態でプレート５をサポート材２に固定することにより、併せて着座センサ４を固定するようにしてもよい。
【００３１】
発泡したウレタンフォームはサポート材２及びプレート５に十分に固着し、サポート材２、着座センサ４及びプレート５がパッド１にしっかりと結合されるようになる。開口２ａもウレタンフォームが充填されるようになる。なお、必要であればサポート材２の下面に対し接着テープ等を貼り付けることにより開口２ａを閉鎖してもよい。
【００３２】
このように、この着座センサ付き座席はパッド１の発泡成形によりサポート材２、着座センサ４及びプレート５を一体成形するものであり、型内での製品の成型性等にほとんど影響を与えず一般的な製造工程で容易に製造することが可能である。この着座センサ４はパッド１の底面部に配置されているので、着座しても全く異物感が感取されない。
【００３３】
この実施の形態では、着座センサ４の上側に剛性板状体としてのプレート５が配置されているので、着座荷重が確実に着座センサ４に加えられるようになり、着座を確実に検知することができる。また、この着座センサ４のハーネス４ａが開口２ａを通って外部に引き出されているので、この着座センサ付き座席を車両に組み付けた際に制御回路と接続する配線の長さも表面にセンサーを設置する場合と比べ短くすることが可能となり低価格且つ容易になる。
【００３４】
上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は図示以外の状態をもとりうる。例えば、開口２ａの代りにサポート材２に切欠状部分を設けてもよい。
【００３５】
なお、図１の実施の形態にあっては開口２ａをサポート材２の中央付近に設けているが、他の位置に設けてもよい。
【００３６】
本発明では、剛性板状体は着座センサ４の上又は下にのみ設けられてもよい。下側の剛性板状体はサポート材２とは別個に設けられてもよい。
【００３７】
本発明では、剛性板状体に突起を設け、この突起によって着座センサを局部的に押圧することにより荷重を集中して加えるようにしてもよい。
【００３８】
即ち、例えば、図１の平板状のプレート５の代りに、図２のような下面に円柱状の突起５ａを複数個（図２では６個）備えたプレート５Ａを用いてもよい。
【００３９】
また、プレートにではなく、図１のサポート材２のうちセンサ４が重ね合わされている箇所に突起を設けてもよく、図１のセンサ４の上面又は下面に突起を設けてもよい。
【００４０】
図３は、下面に突起を有するプレート５Ａと突起を有しない平板状プレート５のいずれかをセンサの上面に重ね合わせ、その上にパッドを配置してパッドの上から荷重を負荷したときの、温度とセンサが感知する最低荷重との関係を示すグラフである。ここで、突起付きプレート５Ａの突起は直径５．０ｍｍ、高さ１．０ｍｍの円柱形状のものである。
【００４１】
図３から明らかな通り、全測定温度域（−３０〜８０℃）にわたり、突起付きプレートを使用した方が著しく小さな荷重でセンサが荷重を感知する。このように、突起付きプレートを使用することにより、高感度のセンサを使用することなくセンサの感度を向上させることができる。
【００４２】
また、平板状プレート及び突起付きプレートのいずれを使用した場合であっても低温になるに従って感知荷重が大きくなるが、突起付きプレートを使用した方がその変化が小さい。従って、突起付きプレートを設けたセンサの方が広い温度域にわたって安定した感知荷重を得ることができると共に、低温域でも十分に低い感知荷重を得ることができる。
【００４３】
なお、低温ほど感知荷重が大きくなるのは、低温ではパッドの硬度が高くなり、パッドの上面から負荷された荷重がパッドの下面まで十分に伝わらないためと考えられる。しかし、突起付きプレートを設けたセンサにあっては、パッドの上から負荷された荷重は、パッドの硬度が高くなった場合であっても突起付きプレートに設けられた突起によってセンサに局所的に負荷されるため、温度による感知荷重の変化が小さいものと考えられる。
【００４４】
図４は、突起の高さを一定値１．０ｍｍとし、突起の直径を変化させた場合の感知荷重の変化を示すグラフである。なお、感知荷重の測定は、図３の場合と同様に、センサの上面に突起付きプレートの突起を有する面を重ね合わせ、その上にパッドを配置してパッドの上から荷重を負荷することにより行った。
【００４５】
図４から明らかな通り、突起の直径が１０ｍｍ以下になると感知荷重が低下し、感度が向上する。なお、突起の直径は３〜８ｍｍ程度が好適である。
【００４６】
図５は、突起の直径を一定値５ｍｍとし、突起の高さを変化させた場合の感知荷重の変化を示すグラフである。なお、図４の場合と同様の方法により、感知荷重の測定を行った。
【００４７】
図５から明らかな通り、突起の高さが高いほど感知荷重が低くなる。ただし、突起が高すぎると感度が過度に鋭敏となるので、突起の高さは１．０〜２．５ｍｍ程度が好適である。
【００４８】
上記実施の形態では、パッドとセンサ及び剛性板状体が一体に発泡成形されているが、パッドのみを成形し、センサ及び剛性板状体を後付けしてもよい。センサ及び剛性板状体の一方とパッドとを一体に成形し、これにセンサ及び剛性板状体の他方を後付けしてもよい。
【００４９】
図６はパッドと着座センサとを別体とした実施の形態に係る着座センサ付き座席の断面図である。
【００５０】
この着座センサ付き座席１０は、シートクッション１１及びシートバック１２を備えており、シートクッション１１は発泡ウレタン等の発泡体よりなるパッド１３を有する。このパッド１３はシートフレーム１５上に設置されており、このシートフレーム１５とパッドとの間にシート状の着座センサ１４が配置されている。シートフレーム１５のうち着座センサ１４が当たる部分は、金属等よりなるシートパンであってもよく、スプリングであってもよい。
【００５１】
この着座センサ付き座席１０は、パッド１３と着座センサ１４とが別体であり、製造がきわめて容易であると共に、着座センサ１４に不良や故障が生じた場合には、着座センサ１４のみを交換することができる。
【００５２】
なお、着座センサ１４の上側及び下側の少なくとも一方に、上記実施の形態と同様の剛性板状体を配置してもよい。ただし、剛性板状体は設けなくてもよい。また、着座センサ１４はシートフレーム１５に接着等により取り付けられていてもよい。このようにすれば、着座センサ１４の位置精度が向上すると共に、着座センサ付き座席１０の組み立ても容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】実施の形態に係る着座センサ付き座席の断面図である。
【図２】剛性板状体としてのプレート５Ａを下側から見た斜視図である。
【図３】感知特性の測定結果を示すグラフである。
【図４】感知特性の測定結果を示すグラフである。
【図５】感知特性の測定結果を示すグラフである。
【図６】別の実施の形態に係る着座センサ付き座席の断面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１  パッド
２  サポート材
２ａ  開口
３  カバー
４  着座センサ
４ａ  ハーネス
５，５Ａ  プレート（剛性板状体）
５ａ  突起
１０  着座センサ付き座席
１３  パッド
１４  着座センサ
【図１】
2005112335.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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