(57)【要約】【課題】ドライバロッド部の先端のビット部のガタをなくし、ねじ込み作動の確実化と安定化を図ると共に、ラチェットの切換動作も簡単でコンパクトに形成され、通常のねじ込み作業はラチェット機構部の切換なしに左右自由にできるガタなしラチェットドライバを提供する。【解決手段】ガタなしラチェットドライバ１はビット５を先端に形成するドライバロッド部２と、これを所定トルク（通常のねじ込み時の負荷トルクより少なくとも大きいトルク）で保持するスリーブ部４と、スリーブ部４の後端に挿着されてドライバロッド部２と連結されるラチェット機構部４とからなる。ラチェット機構部４の切換部４ｂは右又は左の切換のみのものからなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端にビットを形成するドライバロッド部と、該ロッド部を所定トルク以上に保持するスリーブ部と、該スリーブ部の後側に着脱可能に挿着され前記ドライバロッド部と連結されるラチェット機構部とを有するラチェットドライバであって、前記所定トルクが、通常のねじ込み時に作用する負荷トルクを少なくとも越えるものからなり、前記ラチェット機構部は、右又は左の切換部のみを形成するものからなることを特徴とするガタなしラチェットドライバ。
【請求項２】
前記請求項１に記載のガタなしラチェットドライバの製造方法であって、該方法は、前記ドライバロッド部と前記スリーブとをモールド成形で一体化し、該モールド形成された部材の後側に前記切換部を露出させた状態で前記ラチェット機構部を挿着して組付け形成することを特徴とするガタなしラチェットドライバの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ねじ込み等に使用されるラチェットドライバに係り、特に、ドライバロッド部にガタがなく、ラチェット機構部に中立位置がなく、通常のねじ込み時には右及び左のねじ込み動作が自由にできる簡便構造のガタなしラチェットドライバに関する。
【背景技術】
【０００２】
ラチェット機構部を有するラチェットドライバとしては国内外を問わず各種のものが従来より開示されている。例えば、「特許文献１」や「特許文献２」のようなものがある。また、外国製のものとして例えば、Ｓｎａｐ・ｏｎ社やＷｅｒａ社のドライバが有名である。
【特許文献１】実用新案登録第３０７８３０９号（図１）
【特許文献２】実用新案登録第３０８９７８８号（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
「特許文献１」の実用新案登録第３０７８３０９号の「ドライバ」は、前側にドライバロッド部を有し、後側にラチェット機構部を有するタイプのラチェットドライバであるが、ドライバロッド部がスリープ部に出入可能に挿着されるものであり、その先端のビット部
にはかなりのガタが生じている。また、ラチェット機構部についても左右の切換部の他、中立位置がある。また、「特許文献２」の実用新案登録第３０８９７８８号の「つめ車ドライバ改良構造」におけるラチェットドライバも前記の「特許文献１」のドライバと全体として相似する構造のものからなり、先端のビット部にかなりのガタがある。
【０００４】
また、前記したＳｎａｐ・ｏｎ社のラチェットドライバは、そのビット部に１．０５ｍｍ程度の大きな「ガタツキ」があり使用しにくい問題点がある。また、前記のＷｅｒａ社のラチェットドライバもそのビット部に約０．８５ｍｍの「ガタツキ」があり、使用しにくい。また、その他、国内外のラチェットドライバについてもビット部の「ガタツキ」が大きく、「ガタツキ」のないものは存在していない。また、ラチェット機構部は中立位置のあるものが殆どである。
【０００５】
本発明は、以上の事情に鑑みて発明されたものであり、ドライバロッド部の先端のビット部における「ガタツキ」が殆ど無く、また、ドライバロッド部がスリーブ等に所定トルクで保持され、通常のねじ込み等においてはラチェット機構部の左右の切換に関係なく左右自由にねじ込み動作ができ、かつラチェット機構部に中立位置なく左右切換のみにてラチェット作動の可能な簡便構造の「ガタなしラチェットドライバ」を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、以上の目的を達成するために、その請求項１の発明は、先端にビットを形成するドライバロッド部と、該ロッド部を所定トルク以上に保持するスリーブ部と、該スリーブ部の後側に着脱可能に挿着され前記ドライバロッド部と連結されるラチェット機構部とを有するラチェットドライバであって、前記所定トルクが、通常のねじ込み時に作用する負荷トルクを少なくとも越えるものからなり、前記ラチェット機構部は、右又は左の切換部のみを形成するものからなることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２の発明は、前記請求項１に記載のガタなしラチェットドライバの製造方法であって、該方法は、前記ドライバロッド部と前記スリーブとをモールド成形で一体化し、該モールド形成された部材の後側に前記切換部を露出させた状態で前記ラチェット機構部を挿着して組付け形成することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の請求項１の「ガタなしラチェットドライバ」によれば、ドライバロッド部が通常のねじ込み時の負荷トルク以上の保持力でスリーブ部側に保持されているため、ビット部のガタが殆どなく、かつ通常のねじ込み時にはラチェット機構部の左右の切換に関係なく右又は左方向と自由にねじ込み動作ができ、使用上極めて便利である。また、ラチェット機構部の切換も目的に応じて左右のいずれかの方向にすればよく面倒ではない。また、切換部も後端に露出しているので切換作業性がよい。
【０００９】
また、本発明の請求項２の「ガタなしラチェットドライバの製造方法」によれば、ドライバロッド部とスリーブ部とはモールド成形により形成され、ドライバロッド部の保持力を所定トルク以上のものに確実にすることができ、かつ製造もやり易い。また、ラチェット機構部は、スリーブ部の後端に着脱可能に挿着し得るものからなり、組付性もよく、メンテナンスもやり易い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の「ガタなしラチェットドライバ及びその製造方法」を図面を参照して詳述する。図１は本発明の「ガタなしラチェッドライバ」の全体構造を示す軸断面図である。ガタなしラチェットドライバ１は、大別してドライバロッド部２と、これを保持するスリーブ部３と、ラチェット機構部４等とからなる。
【実施例１】
【００１１】
ドライバロッド部２は先端部にビット部５を形成する細長のロッド部材からなり、スリーブ部３に堅く保持されるため、図示のように中肉部に縮径部２ａを形成するものからなる。スリーブ３は、本発明では第１のインナスリーブ３ａと、第２のインナスリーブ３ｂと、これ等の両スリーブを覆うアウタスリーブ３ｃ等とからなり、ドライバロッド部２の基端側は第１のインナスリーブ３ａと第２のインナスリーブ３ｂにより保持される。また、アウタスリーブ３ｃは第１及び第２のインナスリーブ３ａ，３ｂに一体的に保持される。
【００１２】
第２のインナスリーブ３ｂの後端には穴６及び孔６よりも大径の穴７が穿孔され、穴７は第２のインナスリーブ３ｂの後端に開口する。また、穴６内にはドライバロッド部２の後端部が突出した状態で配置される。連結管８は穴６内に挿入され、その前端にはドライバロッド部２の後端が嵌着される。また、連結管８の後端にはラチェット機構部４の嵌着される嵌着穴９が形成される。一方、ラチェット機構部４は穴７内に挿着され、その前端の連結部４ａは嵌着穴９に嵌着される。ラチェット機構部４そのものの構造は公知のものであり、後端に左右の切換部４ｂを有するものからなる。この切換部４ｂは図１（ａ）に示すように第２のインナスリーブ３ｂの後端から一部露出しているものからなり、図１（ｂ）に示すように、切換部４ｂを回すことにより左又は右にのみ切換ることが可能な構造になっている。以上の構造により、ラチェット機構部４は左又は右に切換えた状態で連結管８を介しドライバロッド部２に連結されラチェット動作するようになっている。
【００１３】
次に、図２乃至図５により、本発明のガタなしラチェットドライバ１の製造方法（組付け方法）を説明する。図２に示すように独立に所定の形状に形成されたドライバロッド部２に図略のモールド成形型を用いて第１のインナスリーブ３ａをモールド成形し両者を一体化する。この一体化されたモールド成形品を図略のモールド成形型を用いて第２のインナスリーブ３ｂをモールド成形により一体化する。この状態が図３に示されている。次に、図３に示したモールド成形品に図略のモールド成形型を用いてアウタスリーブ３ｃをモールド成形し一体化する。このモールド成形品が図４に示されている。次に、図５に示すように第２のインナスリーブ３ｂの穴６に連結管８を挿着し、連結管８とドライバロッド部２を連結する。引き続き、ラチェット機構部４を穴７内に挿入し、その連結部４ａを連結管８の嵌着穴９に嵌着する。以上により、図１に示したガタなしラチェットドライバ１が形成される。なお、ラチェット機構部４は第２のインナスリーブ３ｂが後端から引き出して取り出すことができ、交換やメンテナンスが可能になる。
【００１４】
次に、本発明のガタなしラチェットドライバ１によるねじ込み動作を図６及び図７により説明する。図６に示すように、ねじ込み対象物１０にねじ１１をねじ込む場合について説明する。まず、ガタなしラチェットドライバ１の切換部４ｂを右又は左に切換える。次に、ドライバロッド部２の先端のビット部５をねじ１１に係着する。この場合、本発明のガタなしラチェットドライバ１はビット部５に殆どガタがないため、ねじ１１とビット部５との係合は極めて簡単にでき、安定係合が可能になる。次に、アウタスリーブ３ｃを手で把持し、所望の方向、例えば、右廻し方向にねじ込み動作する。この場合、ドライバロッド部２は所定トルクでスリーブ３に保持されているためラチェット動作なしのねじ込みが行われる。また、右廻し中に、仮りにねじ戻しを必要とする場合が生じても切換部４ｂを切換る必要がなく、そのまま左廻しが可能である。この動作は従来のラチェットドライバではできない。ねじ込み動作が進み、図７に示すようにねじ込み終端になると、ガタなしラチェットドライバ１に大きなトルクが作用する。即ち、ここで最終的の締め込みが行われる。この状態では、ラチェット機構部４が作動し、通常のラチェット締め込みが行われる。ねじ１１のねじ戻しは、切換部４ｂを逆に切換えてラチェット動作をし、以下、ラチェット動作なしでねじ戻しが可能になる。以上のように、本発明のガタなしラチェットドライバ１によれば、ねじ込み動作が確実に、かつ簡便に行うことができ、ねじ固定も確実に行われる。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本発明のガタなしラチェットドライバは、図１に示した形態のものに限らず、締め込み動作を必要とするドライバのすべてに適用可能であり、その使用範囲は広い。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のガタなしラチェットドライバの全体構造を示す軸断面図（ａ）及びその後面図（ｂ）。
【図２】本発明のガタなしラチェットドライバの製造方法を説明するための模式軸断面図。
【図３】本発明のガタなしラチェットドライバの製造方法を説明するための模式軸断面図。
【図４】本発明のガタなしラチェットドライバの製造方法を説明するための模式軸断面図。
【図５】本発明のガタなしラチェットドライバの製造方法を説明するための模式軸断面図。
【図６】本発明のガタなしラチェットドライバを用いたねじ込み動作を説明するための模式図。
【図７】本発明のガタなしラチェットドライバを用いたねじ込み動作を説明するための模式図。
【符号の説明】
【００１７】
１    ガタなしラチェットドライバ
２    ドライバロッド部
２ａ  縮径部
３    スリーブ部
３ａ  第１のインナスリーブ
３ｂ  第２のインナスリーブ
３ｃ  アウタスリーブ
４    ラチェット機構部
４ａ  連結部
４ｂ  切換部
５    ビット部
６    穴
７    穴
８    連結管
９    嵌着穴
１０  ねじ込み対象物
１１  ねじ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2005205554.tif 000006
【図５】
2005205554.tif 000007
【図６】
2005205554.tif 000008
【図７】
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