(57)【要約】【課題】ベッドへの乗り換え作業における患者の負担を軽減させ、かつ、着座する患者の症状に応じ、座席部に対する背もたれ部の角度を任意に変更して着座した場合の患者の負担を軽減させる車椅子を提供する。【解決手段】車椅子１は、座席部３を昇降させる昇降機１２と、座席部３と背もたれ部４とを連結する第一のリンク機構２１と、座席部３と下肢部５とを連結する第二のリンク機構３１とをさらに具えており、昇降機１２により座席部３が上昇すると、背もたれ部４が第一のリンク機構２１によって水平姿勢に変更するとともに、下肢部５が第二のリンク機構３１によって水平姿勢に変更し、これにより椅子部２全体がベッドとなり、また、昇降機１２により座席部３の持ち上げ高さを変更することによって、背もたれ部４を第一のリンク機構２１を介して座席部３に対し任意の角度傾斜したリクライニング姿勢に変更できる。【選択図】図２
2005205076.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
患者を着座させる椅子部を具え、該椅子部は、水平な座席部と該座席部に対して角度をつけた姿勢にされた背もたれ部と下肢部とからなる車椅子であって、
前記座席部を昇降させる昇降機と、
前記座席部と前記背もたれ部とを連結する第一のリンク機構と、
前記座席部と前記下肢部とを連結する第二のリンク機構とをさらに具え、
前記昇降機により前記座席部が上昇すると、前記背もたれ部が前記第一のリンク機構によって水平姿勢に変更するとともに、前記下肢部が前記第二のリンク機構によって水平姿勢に変更し、これにより前記椅子部全体がベッドとなり、
また、前記昇降機により前記座席部の持ち上げ高さを変更することによって、前記背もたれ部を前記第一のリンク機構を介して前記座席部に対し任意の角度傾斜したリクライニング姿勢に変更させるようにしたことを特徴とする車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車椅子は、一般に、患者を着座させる椅子部と、該椅子部を移動させる車輪からなる移動手段とを具えている。 
このうちの椅子部は、水平な座席部と該座席部に対しいずれも角度をつけた姿勢にされた背もたれ部と下肢部とから構成されている。
【０００３】
また、車椅子を利用する場合、通常、ベッド上の寝たきりの患者を車椅子に乗り換えさせたり、あるいは車椅子の座席部に着座した寝たきりの患者をベッドへ乗り換えさせる作業（以下、この作業を「乗り換え作業」という。）が行われる。この乗り換え作業は、車椅子とのベッドとの間に吊り上げリフトを介在させて行われている。 
たとえば、車椅子の座席部に着座した患者をベッドに乗り換えさせる場合には、座席部に着座した患者を、吊り上げリフトによっていったん持ち上げ、該患者を吊り上げリフトによってベッド上に移動させた後、その持ち上げを解除するようにして行われる。 
一方、従来の車椅子は、その椅子部に、該椅子部全体の形状を変更させるための機構が配設されていない。  
そのため、車椅子からベッドへ患者を乗り換えさせる場合には、椅子部に患者を着座させた状態のまま該患者を吊り上げリフトで持ち上げ、またその解除を行っている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来の車椅子は、上述したように、椅子部に該椅子部全体の形状を変更させるための機構が配設されていない。  
したがって、車椅子からベッドへ患者を乗り換えさせる場合に、椅子部に患者を着座させた状態のまま該患者を吊り上げリフトで持ち上げ、またその解除を行うから、患者に負担がかかるという問題があった。
【０００５】
また、上述したように従来の車椅子には椅子部に該椅子部全体の形状を変更させるための機構が配設されていないから、患者の症状によっては、着座姿勢により患者の腹部が圧迫される等、着座した場合において患者に負担がかかるという問題もあった。
【０００６】
上述した事情に鑑み、本願発明は、ベッドへの乗り換え作業における患者の負担を軽減させ、かつ、着座する患者の症状に応じ、座席部に対する背もたれ部の角度を任意に変更して着座した場合の患者の負担を軽減させる車椅子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、本発明は、患者を着座させる椅子部を具え、該椅子部は、水平な座席部と該座席部に対して角度をつけた姿勢にされた背もたれ部と下肢部とからなる車椅子であって、前記座席部を昇降させる昇降機と、前記座席部と前記背もたれ部とを連結する第一のリンク機構と、前記座席部と前記下肢部とを連結する第二のリンク機構とをさらに具え、前記昇降機により前記座席部が上昇すると、前記背もたれ部が前記第一のリンク機構によって水平姿勢に変更するとともに、前記下肢部が前記第二のリンク機構によって水平姿勢に変更し、これにより前記椅子部全体がベッドとなり、また、前記昇降機により前記座席部の持ち上げ高さを変更することによって、前記背もたれ部を前記第一のリンク機構を介して前記座席部に対し任意の角度傾斜したリクライニング姿勢に変更させるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の車椅子は、座席部を昇降させる昇降機と、座席部と背もたれ部とを連結する第一のリンク機構と、座席部と下肢部とを連結する第二のリンク機構とを具え、昇降機により座席部が上昇すると、背もたれ部が第一のリンク機構によって水平姿勢に変更するとともに、下肢部が第二のリンク機構によって水平姿勢に変更し、これにより椅子部全体がベッドとなり、また、昇降機により座席部の持ち上げ高さを変更することによって、背もたれ部を第一のリンク機構を介して座席部に対し任意の角度傾斜したリクライニング姿勢に変更させるようにしたから、車椅子からベッドへの乗り換え作業において、座席部を上昇させて椅子部全体を水平姿勢にし該椅子部上の患者を水平姿勢に変更させた後、該水平姿勢にされた患者を吊り上げリフトによって移動させることが可能となって患者の負担を軽減できるとともに、また車椅子に着座させる場合に患者の症状に応じて座席部を昇降させることにより座席部に対する背もたれ部の角度を任意に変更することが可能となって着座における患者の負担を軽減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、この発明に係る車椅子について、実施例で詳述する。
【００１０】
図１は、本願発明の実施例の車椅子の概念側面図であって、特に車椅子として使用する場合の様子を示す図である。図２は、本願発明の実施例の車椅子の概念側面図であって、特に車椅子（図１）のリクライニング姿勢を示す図である。図３は、本願発明の実施例の車椅子の概念側面図であって、特に車椅子（図１）をベッドとして使用する場合の様子を示す図である。
【００１１】
図１で示すように、本願発明の実施例の車椅子１は、患者を着座させる椅子部２と、該椅子部２を移動させる前車輪４２からなる移動手段４１とを具えている。
【００１２】
このうち、椅子部２は、水平な座席部３と、図１に示すように座席部３に対し傾斜の角度Ａ（９０度以下）をつけた姿勢にされた背もたれ部４と、座席部３に対し傾斜の角度Ｂ（９０度以下）をつけた姿勢にされた下肢部５とから構成されている。  
座席部３と背もたれ部４と下肢部５は、板状部材により形成されている。  
また、座席部３と背もたれ部４と下肢部５の各上部には、患者を載置するベッドマット９が複数に分割されて配設されている。
【００１３】
また、座席部３の下方には、座席部を昇降させる昇降機１２が配設されている。この昇降機１２は油圧ジャッキを使用した昇降機であって、車椅子１の一対のシャフト１３上にそれぞれ配置されている。また、この各昇降機１２の昇降軸１２ｂは、座席部３に固着されている。なお、シャフト１３及び後述するレール１４は車椅子１の両側方に形成されている。
【００１４】
また、座席部３と背もたれ部４との間には第一のリンク機構２１が介在されており、座席部３と下肢部５との間には第二のリンク機構３１が介在されている。  
なお、これら第一のリンク機構２１と第二のリンク機構３１は、椅子部２の両側方にそれぞれ配設されている。
【００１５】
また、各第一のリンク機構２１は、座席部３の一端側に固定された第一の軸２２と、背もたれ部４の一端側に形成された支承部２４と、背もたれ部４の略中央を支承する第二の軸２６から構成されている。また、このうち支承部２４は、第一の軸２２に対し回動自在に支承されている。また、背もたれ部４は第二の軸２６を中心に回動自在に支承されている。なお、第二の軸２６はレール１４に配設された柱５９に形成されている。
【００１６】
また、各第二のリンク機構３１は、一対のシャフト１３上に差し渡された第三の軸３２と、該第三の軸３２に一端が回動自在に支承される第一のアーム３４と、該第一のアーム３４の他端に形成された第四の軸３５と、該第四の軸３５に一端が回動自在に支承される第二のアーム３６と、第二のアーム３６の他端を回動自在に支承する第五の軸３７であって座席部３の他端側に固定されている第五の軸３７とから構成されている。  
また、第二のアーム３６の略中央部には、下肢部４の一端４ａが溶接等により固着されている。
【００１７】
また、下肢部５の他端には、軸６が形成されている。この軸６には、板材からなる脚部７が回動自在に支承されている。また、図１で示す状態では、脚部７は軸６を介し下肢部５に対して折れ曲がった状態にされている。
【００１８】
また、図２の移動手段４１は前車輪４２と後車輪４３とから構成されている。この前車輪４２と後車輪４３は、それぞれ椅子部２の両側方に配設されている。
【００１９】
また、後車輪４３の両側方には、肘掛支承部５７がレール１４上に配設されており、この肘掛支承部５７には肘掛５８の軸５８ａが支承されている。この肘掛５８は軸５８aを介しレール１４に対し昇降自在にされており、また肘掛支承部５７には、該肘掛５８の軸５８ａを任意の高さで固定する図示せぬ固定手段が配設されている。
【００２０】
次に、この車椅子１の動作について説明するとともに、車椅子１の構造を詳細に説明する。
【００２１】
この車椅子１は、図１で示すように、背もたれ部４が水平な座席部３に対し角度Ａが（９０度以下）傾斜した姿勢にされ、かつ下肢部５が該座席部４に対し角度Ｂ（９０度以下）傾斜した姿勢にされた場合に、車椅子として使用される。なお、このように下肢部５が座席部３に対し最大角度傾斜した姿勢であるとき、脚７は下肢部５に対し折り曲げられた状態にされている。
【００２２】
また、図１の昇降機１２には、オイルギャーポンプハンドル穴１２ａが形成されている。このオイルギャーポンプハンドル穴１２ａにハンドル１７を差し込んで、昇降機のオイルギャーポンプを回転させる。すると、図２で示すように、昇降軸１２ｂを介し座席部３がシャフト１３に対し上昇する。なお、座席部１３は、昇降軸１２ｂの軸方向と平行な方向に上昇する。
【００２３】
また、昇降機１２の駆動により座席部３が上昇すると、図２で示すように第一の軸２２が座席部３とともに上昇するので、この上昇に伴い、背もたれ部４が第二の軸２６を中心に一方向（図２では時計方向）に回転し、座席部３に対して傾斜する背もたれ部の角度Ａ（９０度以下）を徐々に減少させる。
【００２４】
そして、図３で示すように、その座席部３の持ち上げ高さ（図１の初期位置を基準）が所定高さに達すると、背もたれ部４はついには水平姿勢（傾斜の角度Ａが０度）となる。
【００２５】
なお、このとき図３で示すように背もたれ部４の一端４ａが座席部３に当接するので、これにより該背もたれ部４のそれ以上の回転は阻止されて背もたれ部４の水平姿勢が維持される。
【００２６】
また、図１の昇降機１２の駆動によって座席部３が上昇すると、図２で示すように座席部３の第五の軸３７も座席部３とともに上昇する。また、この第五の軸３７の上昇とともに第二のアーム３６が第五の軸３７を中心に一方向（図１及び図２では時計方向）に回転し、またこの第二のアーム３６の回転により第一のアーム３４が軸３２を中心に他方向（図１及び図２では反時計方向）に回転する。また、上述した第二のアーム３６の回転によって下肢部５は第二のアーム３６とともに第五の軸３７を中心に前記一方向に回転する。そのため、座席部３に対する下肢部５の傾斜の角度Ｂ（９０度以下）も徐々に減少する。
【００２７】
そして、図３で示すように、昇降機１２による持ち上げ高さが所定高さに達すると、下肢部５はついには水平姿勢（傾斜の角度Ｂが０度）となる。  
なお、下肢部５の水平姿勢は、座席部３が前記所定の高さで停止することによって維持される。
【００２８】
また、脚部８は、下肢部５の回転伴い軸６を中心に他方向（図１では反時計方向）に回転するが、この脚部８の回転は、図４で示すように下肢部５に固定されたストッパー６０によって下肢部５と平行になるまでに規制される。なお、図４は、本願発明の実施例の車椅子の要部概念側面図であって、特に下肢部に固定されたストッパーを示す図である。
【００２９】
このように、この車椅子では、座席部３を昇降機１２によって前記所定の高さまで持ち上げると、背もたれ部４と下肢部５とがそれぞれ水平姿勢とされた状態、すなわち椅子部２全体を水平姿勢に変更することができ、この水平姿勢にされた椅子部２全体はベッドとして使用できる。
【００３０】
また、このように椅子部２全体を水平姿勢に変更すると、車椅子１に着座した寝たきり患者を車椅子に隣接して配設したベッド（上記したベッド態様にした車椅子とは別のベッド）に乗り換えさせる作業において患者にかかる負担を軽減できる。
【００３１】
すなわち、図１の車椅子１に着座した患者をいったん、上述したように昇降機１２によって座席部３を前記所定の持ち上げ高さまで持ち上げ、これにより椅子部２全体を水平姿勢にすることで、患者を水平姿勢にさせることができ、その後、該患者を水平姿勢のまま吊り上げリフトによって吊り上げてベッドに移動し、さらにその後、吊り上げを解除するようにすれば、患者に負担の少ない姿勢で乗り換え作業を行うことができる。したがって、この車椅子１によると、車椅子１からベッドへの乗り換え作業における患者の負担を軽減できる。
【００３２】
また、ベッド上に水平姿勢に横たわっている患者を、車椅子１に乗り換えさせる場合には、図１の車椅子態様の車椅子を、図３で示すように椅子部２全体が水平にされた姿勢に姿勢変更した後、ベッド上の患者を吊り上げリフトによって吊り上げて該水平姿勢の椅子部２上に患者を載置させ、その後吊り上げリフトを解除するようにする。このようにすると、ベッドから車椅子への乗り変え作業においても、患者に負担がかからない姿勢で乗り換えができるので、患者の負担を軽減させることができる。
【００３３】
また、水平姿勢にされた椅子部２（図３）を図１の車椅子の初期状態に戻すには、レバー５２を引く。すると、オイル戻し弁操作ワイヤー５３が引かれ、昇降機１２の油圧ジャッキのオイルが荷重によって自然にオイルが初期状態に戻っていくので、これにより座席部３が昇降軸１２ｂの軸方向と平行な方向に下降する。なお、符号６０は、車椅子の移動用ハンドルである。
【００３４】
また、図1の座席部３が下降すると、図２で示すように第一の軸２２が座席部３とともに下降するので、この下降に伴い、背もたれ部４が第二の軸２６を中心に他方向（図２では反時計方向）に回転し、座席部３に対して傾斜する背もたれ部の角度Ａ（９０度以下）を徐々に増加させる。  
そして、図３で示すように、その座席部３の持ち上げ高さが図１の初期状態の高さに復帰すると、背もたれ部４は座席部３に対し傾斜する角度Ａ（９０度以下）が最大角度となった車椅子の姿勢（図１）に復帰する。
【００３５】
また、図３の昇降機１２の駆動によって座席部３が下降すると、図２で示すように座席部３の第五の軸３７も座席部３とともに下降する。また、この第五の軸３７の上昇とともに第二のアーム３６が第五の軸３７を中心に他方向（図２及び図３では反時計方向）に回転し、またこの第二のアーム３６の回転により第一のアーム３４が軸３２を中心に一方向（図２及び図３では時計方向）に回転する。また、上述した第二のアーム３６の回転によって下肢部５は第二のアーム２６とともに第五の軸３７を中心に前記他方向に回転する。そのため、座席部３に対する下肢部５の傾斜の角度Ｂ（９０度以下）も徐々に増加する。
【００３６】
そして、図３で示すように、昇降機１２による持ち上げ高さが図１の初期状態の高さに戻ると、下肢部５はついには座席部３に対し傾斜する角度Ｂ（９０度以下）が最大角度となった車椅子の姿勢（図１）となる。なお、脚部８は下肢部５の回転に伴い軸６を中心に一方向（図１では時計方向）に回転し、下肢部５に対し折り曲げられた初期状態に復帰する。
【００３７】
また、この車椅子１では、昇降機１２による座席部の持ち上げ高さを初期状態（図１）から前記所定高さ（図３）までの間で変更することによって、上述した車椅子として使用する状態（図１）からベッドとして使用する状態（図３）までの間で、椅子部２全体の姿勢を変更すること、すなわち、上記傾斜の各角度Ａ及び角度Ｂを変更することが可能である。
【００３８】
特に背もたれ部４を座席部３に対し任意の傾斜角度Ａ（９０度以下）傾斜した姿勢（リクライニング姿勢）に変更し停止させた状態（図２）を維持させることもできるから、この車椅子１によると、着座させる患者の症状に応じて該患者に負担のない姿勢となるリクライニング角度を任意に選択・変更でき、そのため該着座した場合の患者の負担を軽減できる。
【００３９】
また、この車椅子１では、車椅子として使用する場合（図１）、椅子部を水平にしてベッドにして使用する場合（図３）、あるいはリクライニング姿勢をとる場合（図２）に任意に肘掛５８を肘掛用支承部５７に対し昇降させることもでき、これにより、さらに患者の負担のない姿勢をとることができる。
【００４０】
また、この車椅子１では、レバー５４と後車輪４３とがブレーキワイヤー５５によって連結されており、ブレーキワイヤー５５を引くと、後車輪４３の回転を停止させることができる。そのため、上述したように車椅子からベッドへの乗り換え作業、ベッドから車椅子への乗り換え作業、あるいは、傾斜の角度Ａを任意の角度に変更するリクライニング作業を行う場合には、車椅子１が前後に移動しないようにレバー５４を引くようにすれば、後車輪４３の回転を停止させて、それら各作業を安全に行うことができる。
【００４１】
なお、この実施例の車椅子１では、図１に示すように車椅子として使用する場合における背もたれ部４の座席部３に対する傾斜の角度Ａが９０度より小さい角度であるように図示しているが、車椅子として使用する場合における背もたれ部４の座席部３に対する傾斜の角度Ａを９０度に設定してもよいことは勿論である。  
また、この実施例の車椅子１のシャフト１３はレール１４に対し固定されていることとして説明したが、シャフト１３はレール１４に対しスライド可能としてもよい。
【００４２】
また、この実施例の車椅子１を構成している昇降機１２は、油圧ジャッキを使用した昇降機であることとしたが、この発明の車椅子１に用いる昇降機１２は、油圧ジャッキによるものに限定されず、たとえば、車のパンク修理などで車に設備されているような市販のスネークギャージャッキからなる昇降機１２であってもよい。
【００４３】
以上で説明したように、この発明に係る車椅子１は、患者を着座させる椅子部２を具え、該椅子部２は、水平な座席部３と該座席部３に対して角度をつけた姿勢にされた背もたれ部４と下肢部５とからなる車椅子であって、座席部３を昇降させる昇降機１２と、座席部３と背もたれ部４とを連結する第一のリンク機構２１と、座席部３と下肢部５とを連結する第二のリンク機構４１とをさらに具え、昇降機１２により座席部３が上昇すると、背もたれ部４が第一のリンク機構２１によって水平姿勢に変更するとともに、下肢部５が第二のリンク機構３１によって水平姿勢に変更し、これにより椅子部２全体がベッドとなり、昇降機１２により座席部３の持ち上げ高さを変更することによって、背もたれ部４を第一のリンク機構２１を介して座席部３に対し任意の角度傾斜したリクライニング姿勢に変更させるものであるから、車椅子１からベッドへの乗り換え作業において、座席部３を上昇させて椅子部２全体を水平姿勢にし該椅子部２上の患者を水平姿勢に変更させた後、該水平姿勢にされた患者を吊り上げリフトによって移動させることが可能となって患者の負担を軽減できるとともに、車椅子１に着座させる場合に患者の症状に応じて座席部３を昇降させることにより座席部３に対する背もたれ部４の角度Ａを任意に変更することが可能となって、着座した場合の患者の負担を軽減できる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本願発明の実施例の車椅子の概念側面図であって、特に車椅子として使用する場合の様子を示す図である。
【図２】本願発明の実施例の車椅子の概念側面図であって、特に車椅子（図１）のリクライニング姿勢を示す図である。
【図３】本願発明の実施例の車椅子の概念側面図であって、特に車椅子（図１）をベッドとして使用する場合の様子を示す図である。
【図４】本願発明の実施例の車椅子の要部概念側面図であって、特に下肢部に固定されたストッパーを示す図である。
【符号の説明】
【００４５】
１…車椅子
２…椅子部
３…座席部
４…背もたれ部
５…下肢部
１２…昇降機
２１…第一のリンク機構
３１…第二のリンク機構
【図１】
2005205076.tif 000003
【図２】
2005205076.tif 000004
【図３】
2005205076.tif 000005
【図４】
2005205076.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成16年8月4日(2004.8.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2005205076.tif 000007
【図２】
2005205076.tif 000008
【図３】
2005205076.tif 000009
【図４】
2005205076.tif 000010