(57)【要約】【課題】簡単な構成で建設機械の盗難が確実に防止できる建設機械の盗難防止装置を提供する。【解決手段】車体に搭載されたエンジンと燃料タンク２４の間を、燃料配管２５により接続した建設機械あって、燃料タンク２４と燃料配管２５の接続部に設けられ、かつ燃料タンク２４に直付けされた燃料遮断弁３０と、燃料遮断弁３０に設けられ、かつ燃料遮断弁３０が開閉自在な錠３２とから構成したもので、暗証番号入力方式の盗難防止装置や、情報機器を利用した盗難防止装置に比べて構成が簡単なため、容易かつ安価に実施できる上、燃料タンク２４に直付けされた燃料遮断弁３０は、前後を短絡してエンジン起動することが不可能なため、建設機械の盗難が確実に防止できる。【選択図】図３
2005256394.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に搭載されたエンジンと燃料タンクの間を、燃料配管により接続した建設機械であって、前記燃料タンクと前記燃料配管の接続部に設けられ、かつ前記燃料タンクに直付けされた燃料遮断弁と、前記燃料遮断弁に設けられ、かつ前記燃料遮断弁が開閉自在な錠とを具備したことを特徴とする建設機械の盗難防止装置。
【請求項２】
前記燃料遮断弁と前記錠を、前記燃料タンクの底部に設けてなる請求項１に記載の建設機械の走行操作装置の盗難防止装置。
【請求項３】
鍵穴が下向きとなるよう前記錠を前記燃料遮断弁に設けると共に、前記鍵穴に挿入したキーにより前記燃料遮断弁を開閉できるようにしてなる請求項１または２に記載の建設機械の盗難防止装置。
【請求項４】
前記燃料タンクの底部に弁取り付け板を着脱自在に取り付けると共に、前記弁取り付け板に前記燃料遮断弁と前記錠を設けてなる請求項２または３に記載の建設機械の盗難防止装置。
【請求項５】
自走自在な走行体と、前記走行体上に旋回自在に設けられた旋回体と、前記旋回体に設置されたエンジン及び燃料タンクと、前記エンジンに設けられたフィードポンプと前記燃料タンクの間を接続する燃料配管とを備えた建設機械の盗難防止装置であって、前記燃料タンクと前記燃料配管の接続部に設けられ、かつ前記燃料タンクの底部に直付けされた燃料遮断弁と、鍵穴が下向きとなるよう前記燃料遮断弁に設けられ、かつ前記鍵穴に挿入したキーにより前記燃料遮断弁が開閉自在な錠とを具備したことを特徴とする建設機械の盗難防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械の盗難防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械は、周囲に人家の少ない現場で作業することが多いことから、近年作業が終了した夜間等に建設機械の盗難が頻発している。
また盗難にあった建設機械を使用して、例えば銀行の自動現金支払機を狙った二次元的犯罪が頻発する等、社会問題にもなっている。
かかる問題を解決するため、予め登録した暗証番号を入力しないとエンジンが始動できなくしたり、建設機械に情報機器を搭載して、情報機器のＩＣチップに記録した情報を人工衛星等を利用して監視することにより、盗難を未然に防止する等の対策が講じられている。
【０００３】
一方建設機械の燃料系は、例えば特許文献１に記載されているように、車体に搭載されたエンジンと燃料タンクの間が燃料配管により接続されていて、燃料配管の途中には、エンジンの燃料の供給を停止するシャットオフバルブが設けられており、このシャットオフバルブは、建設機械の外側からでも簡単に操作できる場所に設けられている。
【特許文献１】特開２０００−１４４８０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし暗証番号を入力しないとエンジンが始動できなくしたり、建設機械に情報機器を搭載して人工衛星等で監視するようにした盗難防止装置は高価なため、建設機械のコストアップになる問題がある。
また高価な暗証番号入力方式の盗難防止装置や、情報機器を利用した盗難防止装置を採用しても、前記特許文献１に記載されているように、燃料系に設けられたシャットオフバルブは、建設機械の外部より操作しやすい位置に設置されていることから、シャットオフバルブを開放し、電気系を短絡することによりエンジンの始動が可能となり、建設機械の盗難を確実に防止できない等の問題がある。
【０００５】
本発明はかかる従来の問題を改善するためになされたもので、簡単な構成で建設機械の盗難が確実に防止できる建設機械の盗難防止装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の建設機械の盗難防止装置は、車体に搭載されたエンジンと燃料タンクの間を、燃料配管により接続した建設機械であって、燃料タンクと燃料配管の接続部に設けられ、かつ燃料タンクに直付けされた燃料遮断弁と、燃料遮断弁に設けられ、かつ燃料遮断弁が開閉自在な錠とから構成したものである。
【０００７】
前記構成により、暗証番号入力方式の盗難防止装置や、情報機器を利用した盗難防止装置に比べて構成が簡単なため、容易かつ安価に実施できる上、燃料タンクに直付けされた燃料遮断弁は、燃料遮断弁の前後を短絡してエンジンを起動することが不可能なため、建設機械の盗難が確実に防止できる。
【０００８】
本発明の建設機械の盗難防止装置は、燃料遮断弁と錠を、燃料タンクの底部に設けたものである。
【０００９】
前記構成により、燃料遮断弁と錠が外部より発見し難くなるため、盗難抑止効果が向上すると共に、燃料遮断弁の燃料吸い込み口が燃料タンクの底面よりやや高くなるように燃料タンクの底部に燃料遮断弁を取り付けることにより、燃料タンクの底部に溜まった水等がエンジンへ供給されることがないため、エンジンの不調を未然に防止することができる。
【００１０】
本発明の建設機械の盗難防止装置は、鍵穴が下向きとなるよう錠を燃料遮断弁に設けると共に、鍵穴に挿入したキーにより燃料遮断弁を開閉できるようにしたものである。
【００１１】
前記構成により、ピッキング工具等を使用して錠を解錠する作業がやり難くなるため、ピッキング犯による建設機械の盗難防止に有効である。
【００１２】
本発明の建設機械の盗難防止装置は、燃料タンクの底部に弁取り付け板を着脱自在に取り付けると共に、弁取り付け板に燃料遮断弁と錠を設けたものである。
【００１３】
前記構成により、燃料遮断弁に設けられた錠が窃盗犯等により破損された場合、燃料遮断弁を弁取り付け板ごと取り外して、予め用意した別の燃料遮断弁と交換することにより、錠を修理するために長時間作業を中断する必要がないため、作業能率を低下させることがない。
【００１４】
本発明の建設機械の盗難防止装置は、自走自在な走行体と、走行体上に旋回自在に設けられた旋回体と、旋回体に設置されたエンジン及び燃料タンクと、エンジンに設けられたフィードポンプと燃料タンクの間を接続する燃料配管とを備えた建設機械の盗難防止装置であって、燃料タンクと燃料配管の接続部に設けられ、かつ燃料タンクの底部に直付けされた燃料遮断弁と、鍵穴が下向きとなるよう燃料遮断弁に設けられ、かつ鍵穴に挿入したキーにより燃料遮断弁が開閉自在な錠とから構成したものである。
【００１５】
前記構成により、容易かつ安価に実施できる上、燃料タンクに直付けされた燃料遮断弁は、燃料遮断弁の前後を短絡してエンジンを起動することが不可能なため、建設機械の盗難が確実に防止できる。
また燃料遮断弁と錠を燃料タンクの底部に設けたことにより、燃料遮断弁と錠が外部より発見し難くなるため、盗難抑止効果が向上すると共に、燃料遮断弁の燃料吸い込み口が燃料タンクの底面よりやや高くなるように燃料タンクの底部に燃料遮断弁を取り付けることにより、燃料タンクの底部に溜まった水等がエンジンへ供給されることがないため、エンジンの不調を未然に防止することができる。
さらに鍵穴が下向きとなるよう錠を燃料遮断弁に設けると共に、鍵穴に挿入したキーにより燃料遮断弁を開閉できるようにしたことから、ピッキング工具等を使用して錠を解錠する作業がやり難くなるため、ピッキング犯による建設機械の盗難防止に有効である上、燃料タンクの底部に着脱自在に取り付けた弁取り付け板に燃料遮断弁と錠を設ければ、錠が窃盗犯等により破損された場合、燃料遮断弁を弁取り付け板ごと取り外して、予め用意した別の燃料遮断弁と交換することにより、錠を修理するために長時間作業を中断する必要がないため、作業能率を低下させることがない。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の建設機械の盗難防止装置によれば、暗証番号入力方式の盗難防止装置や、情報機器を利用した盗難防止装置に比べて構成が簡単なため、容易かつ安価に実施できる上、燃料タンクに直付けされた燃料遮断弁は、燃料遮断弁の前後を短絡してエンジンを起動することが不可能なため、建設機械の盗難が確実に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。
図１は油圧ショベルよりなる建設機械の側面図、図２は建設機械の燃料系を示す構成図、図３は燃料タンクに設けられた盗難防止装置の断面図、図４は同底面図、図５及び図６は作用説明図である。
【００１８】
図１に示す油圧ショベルは、自走自在な走行体１と、走行体１上に旋回自在に設置された旋回体２とよりなる。
走行体１は、センタフレーム３ａと、その両側に互に平行するよう設けられた一対のサイドフレーム３ｂよりなるトラックフレーム３を有していて、各サイドフレーム３ｂの一端側にはアイドラ４が前後移動自在に支承されており、他端側には油圧モータよりなる走行モータ５により回転駆動されるスプロケット６が設けられている。
アイドラ４とスプロケット６の間には無端状の履帯７が捲装されていて、この履帯７をスプロケット６で駆動することにより、走行体１が自走できるようになっていると共に、サイドフレーム３ｂの上下部には、複数の転輪８が回転自在に支承されている。
【００１９】
トラックフレーム３のセンタフレーム３ａ上に旋回自在に設置された旋回体２は、底部が車体フレーム１０により構成されていて、この車体フレーム１０の前部中央に作業機１１が装着されている。
作業機１１は図１に示すように、基端が車体フレーム１０に枢着され、かつブームシリンダ１３により起伏自在なブーム１２と、ブーム１２の先端に基端側が枢着され、かつアームシリンダ１４により回動自在なアーム１５と、アーム１５の先端に枢着され、かつバケットシリンダ１６により回動自在なバケット１７とより構成されている。
車体フレーム１０の前部には、作業機１１の左側に運転室１８が設置され、車体フレーム１０の後部には、ボンネットカバー１９ａにより覆われたエンジン室１９が設置されていて、このエンジン室１９内に動力用のエンジン（図示せず）が収容されており、車体フレーム１０の後端にはカウンタウエイト２０が取り付けられている。
【００２０】
一方建設機械の燃料系は、図２に示すようにエンジン室１９内に設置されたエンジンにインジェクションポンプ２２と、フィードポンプ２３が設けられていて、フィードポンプ２３と車体フレーム１０上に搭載された燃料タンク２４の間が燃料配管２５の管路２５ａにより接続されている。
フィードポンプ２３は、燃料タンク２４内の燃料をインジェクションポンプ２２へ供給するもので、燃料タンク２４より管路２５ａを介して吸入された燃料は、管路２５ｂにより燃料フィルタ２６へ送られて燃料中の異物が除去された後、管路２５ｃによりインジェクションポンプ２２へ供給されるようになっている。
インジェクションポンプ２２は、エンジンの各シリンダごとにプランジャ（図示せず）を有していて、これらプランジャにより高圧に加圧された燃料は、燃料供給管２６により各シリンダに設けられたインジェクションノズル２７へ供給され、かつインジェクションノズル２７より順次シリンダ内へ噴射されるようになっており、シリンダ内へ噴射されずに余剰となった燃料は、戻り管路２５ｄにより燃料タンク２４へ戻されるようになっている。
【００２１】
またフィードポンプ２３と燃料タンク２４を接続する管路２５ａは、燃料タンク２４の底部に設けられた燃料遮断弁３０を介して燃料タンク２４に接続されている。
燃料遮断弁３０は従来のシャットオフバルブと同一機能を有するもので、図３及び図４に示すように長方形状の弁本体３０ａが、燃料タンク２４の底板２４ａに形成された凹部２４ｂに溶接等の手段で固着されている。
燃料タンク２４の底板２４ａに形成された凹部２４ｂは、燃料中に混入した水等を一時溜めておくもので、定期的に図示しないドレンコックを開放することにより、凹部２４ｂに溜まった水等が排出できるようになっている。
凹部２４ｂに固着された弁本体３０ａは上面が凹部２４ｂの深さより高くなっていて、凹部２４ｂに溜まった水等が弁本体３０ａの上面に開口された吸入孔３０ｂより吸入されないようになっている。
【００２２】
弁本体３０ａ内には上下方向に貫通する流路３０ｃが形成されていて、流路３０ｃの上端は吸入孔３０ｂとして燃料タンク２４内に開口され、下端は燃料をフィードポンプ２３へ送る管路２５ａに接続されている。
弁本体３０ａ内には、流路３０ｃを横切るようにスプール孔３０ｄが形成されていて、このスプール孔３０ｄ内にスプール３０ｅが摺動自在に収容されている。
スプール３０ｄには、流路３０ｃを開放する連通ポジション３０ｆと、流路３０ｃを遮断する遮断ポジション３０ｇが形成されており、一端側に設けられた圧縮ばね３１により常時遮断方向へ付勢されている。
スプール３０ｄの他端側は、錠３２に設けられたカム３２ａに当接されている。
【００２３】
錠３２は例えばシリンダ錠により形成されていて、弁本体３０ａ内にシリンダ部３２ｂが固着されており、弁本体３０ａの下面に突出したシリンダ部３２ｂの端面に、キー３３を挿入する鍵穴３２ｃが開口されている。
シリンダ部３２ｂの中心には、端部がスプール孔３０ｄ内に突出する回転軸３２ｅが回転自在に設けられていて、錠３２に合致したキー３３を挿入したときだけ回転軸３２ｅが正逆回転できるようになっており、この回転軸３２ｅの端部にカム３２ａが固着されている。
カム３２ａは長辺部と短辺部を有するほぼ長方形状に形成されていて、錠３２の錠穴３２ｃより挿入したキー３３を正逆回転させることにより、カム３２ａによりスプール３０ｅを連通ポジション３０ｆ及び遮断ポジション３０ｇに切り換えられるようになっている。
【００２４】
次に前記構成された建設機械の盗難防止装置の作用を、図５及び図６を参照して説明する。
建設機械の作業中は、燃料タンク２４の底部に設けられた燃料遮断弁３０のスプール３０ｅが図３に示すように連通ポジション３０ｆにあるため、燃料タンク２４内の燃料は、管路２５ａよりフィードポンプ２３及びインジェクションポンプ２２を介してエンジンへ供給されるようになる。
作業を終了して作業現場に建設機械を駐車させておく場合は、エンジンを停止させた後、燃料タンク２４の底部に設けられた燃料遮断弁３０の錠３２に下方からキー３３を挿入して、施錠方向にキー３３を回転する。
これによって錠３２の回転軸３２ｅに固着されたカム３２ａが図５に示す位置に回動されて、圧縮ばね３１により付勢されたスプール３０ｅが遮断ポジション３０ｇとなるため、燃料タンク２４より管路２５ａを経てフィードポンプ２３へ供給される燃料が遮断される。
【００２５】
従ってこの状態では、建設機械の電気系統を短絡してエンジンを起動させても、燃料配管２５内に残っている燃料が消費された時点でエンジンが停止するため、建設機械を自走させてトラック等の運搬車両に積載することが困難となり、建設機械の盗難を確実に防止できるようになる。
また燃料遮断弁３０が燃料タンク２４に直接溶接されているため、燃料遮断弁３０の前後を短絡してエンジンを起動することも不可能になると共に、錠３２は鍵穴３２ｃが下向きに開口されていることから、ピッキング工具等を使用して錠３２を解錠する作業がやり難くなるため、ピッキング犯による建設機械の盗難防止に有効である。
【００２６】
一方建設機械により作業を開始する場合は、図６に示すように錠３２にキー３３を挿入してカム３２ａを回動し、スプール３０ｅを連通ポジション３０ｆに切り換えることにより、燃料タンク２４内の燃料をエンジンへと供給することができるようになるため、建設機械による作業が可能になる。
【００２７】
なお図７及び図８は盗難防止装置の変形例を示すもので、次にこの変形例を説明すると、前記実施の形態では、燃料タンク２４の底部に燃料遮断弁３０を直接固着したが、この変形例では燃料タンク２４の底板２４ａに例えば円形の開口部２４ｃを開口して、この開口部２４ｃを下方から閉鎖する弁取り付け板２４ｄに燃料遮断弁３０を固着した構成となっている。
弁取り付け板２４ｄは、開口部２４ｃの内径より大径となっていて、弁取り付け板２４ｄと燃料タンク２４の底板２４ａの間には、燃料漏れを防止するシール３４が介在されている。
【００２８】
また弁取り付け板２４ｄの外周側と燃料タンク２４の底板２４ａには、円周方向に等間隔に取り付け孔２４ｅが穿設されていて、底板２４ａ側の取り付け孔２４ｅにはナット３５ａが溶接されており、弁取り付け板２４ｄ側の取り付け孔２４ｅより挿入したボルト等の固着具３５をナット３５ａに螺挿して締め付けることにより、燃料タンク２４の底部に燃料遮断弁３０が取り付けられている。
【００２９】
前記変形例によれば、燃料遮断弁３０に設けられた錠３２が窃盗犯等により破損された場合、燃料遮断弁３０を弁取り付け板２４ｄごと取り外して、予め用意した別の燃料遮断弁３０と交換することができるため、錠３２を修理するために長時間作業を中断する必要がなくなる効果が得られる。
また燃料遮断弁３０が取り付けられていない弁取り付け板２４ｄと、燃料遮断弁３０が取り付けられた弁取り付け板２４ｄを用意しておいて、これらを選択的に使用できるようにしてもよく、盗難の心配がない作業現場では、燃料遮断弁３０が取り付けられていない弁取り付け板２４ｄを使用することにより、コストの削減が図れるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施の形態になる盗難防止装置を採用した建設機械の側面図である。
【図２】本発明の実施の形態になる盗難防止装置を採用した建設機械の燃料系を示す構成図である。
【図３】本発明の実施の形態になる建設機械の盗難防止装置を示す断面図である。
【図４】本発明の実施の形態になる建設機械の盗難防止装置を示す底面図である。
【図５】本発明の実施の形態になる建設機械の盗難防止装置の作用説明図である。
【図６】本発明の実施の形態になる建設機械の盗難防止装置の作用説明図である。
【図７】本発明の実施の形態になる建設機械の盗難防止装置の変形例を示す断面図である。
【図８】本発明の実施の形態になる建設機械の盗難防止装置の変形例を示す底面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１    走行体
２    旋回体
２３    フィードポンプ
２４    燃料タンク
２５    燃料配管
３０    燃料遮断弁
３２    錠
３２ｃ    鍵穴
３３    キー
【図１】
2005256394.tif 000003
【図２】
2005256394.tif 000004
【図３】
2005256394.tif 000005
【図４】
2005256394.tif 000006
【図５】
2005256394.tif 000007
【図６】
2005256394.tif 000008
【図７】
2005256394.tif 000009
【図８】
2005256394.tif 000010