(57)【要約】【課題】スラットの横ずれやシャッターカーテン全体の横ずれを初期の段階で検出することで、シャッターカーテンの耐久性を維持して長期使用を可能とするシャッター装置を提供する。【解決手段】ケース６内に、シャッターカーテン２を巻き取る巻き取りシャフト８と、この巻き取りシャフト８を回転駆動する駆動装置１０とが設けられている。また、巻き取りシャフト８に巻き取られたシャッターカーテン２の左右端部に近接する位置に、横ずれ検出センサ１２ｂが配置されている。この横ずれ検出センサ１２ｂは、スラットが横ずれしている位置や、シャッターカーテン全体の横ずれが発生している位置に接触することで所定方向に移動する可動アームと、この可動アームが移動したことを検出する変位センサ等を備えている。【選択図】      図２
2005016058.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスラットが上下に連設されてなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの左右に立設され、該シャッターカーテンが昇降移動する際に該シャッターカーテンの左右端部を案内する一対のガイドレールと、この一対のガイドレールの上部に設けられ、前記シャッターカーテンを巻き取る巻き取り部材と、この巻き取り部材を回転駆動する駆動装置と、前記巻き取り部材に巻き取られた前記シャッターカーテンの左右端部に近接する位置に設けられ、前記スラットの横ずれや前記シャッターカーテン全体の横ずれが発生しているのを検出する横ずれ検出手段とを備えたことを特徴とするシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、住宅など建物の開口部に設けられる自動開閉式のシャッター装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のシャッター装置として、開口部の左右に互いに離間して立設している一対のガイドレールに沿って昇降するシャッターカーテンと、モータから回転力が伝達されることでシャッターカーテンの巻き上げ、巻き戻しを行う巻き取り部材とを備えた自動開閉式のシャッター装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
シャッターカーテンは、複数のスラットを上下に連設してなる部材であり、昇降を繰り返しているうちにスラット同士の連結部分でスラットが横ずれを起こすことがある。そこで、このスラットの横ずれを防止するため、ガイドレール内に位置するスラットの端部に横ずれ防止部材を一体に設ける構造（例えば、特許文献２参照）や、スラット同士の連結部分にずれ止め部材を組み込む構造（例えば、特許文献３参照）が採用することが提案されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平０６−２５７３５９号公報
【特許文献２】
特開平０８−１５８７６５号公報
【特許文献３】
特開平０９−２２８７６２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したスラットの横ずれを防止する構造を採用していても、巻き取り部材の変形や、スラットの撓み、反りなどの経時的変化が生じることによって、スラットの横ずれやシャッターカーテン全体の横ずれが必ず発生してしまう。このような状態を知らずにシャッターの昇降動作を行うと、ガイドレールの上端部にスラットの端部が引っ掛かかったり、損傷したり、さらには、モータに過負荷が加わってしまい、シャッター装置の寿命が低下する虞がある。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みて為されたもので、スラットの横ずれやシャッターカーテン全体の横ずれを初期の段階で検出することで、シャッターカーテンの耐久性を維持して長期使用を可能とするシャッター装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のシャッター装置は、複数のスラットが上下に連設されてなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの左右に立設され、該シャッターカーテンが昇降移動する際に該シャッターカーテンの左右端部を案内する一対のガイドレールと、この一対のガイドレールの上部に設けられ、前記シャッターカーテンを巻き取る巻き取り部材と、この巻き取り部材を回転駆動する駆動装置と、前記巻き取り部材に巻き取られた前記シャッターカーテンの左右端部に近接する位置に設けられ、前記スラットの横ずれや前記シャッターカーテン全体の横ずれが発生しているのを検出する横ずれ検出手段とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
本発明においては、横ずれ検出手段がスラットの横ずれやシャッターカーテン全体の横ずれが発生していることを初期の段階で検出することができることから、スラットを正しい位置に矯正したり、シャッターカーテンが正常な状態となるように早期にメンテナンスを行うことができ、シャッターカーテンの耐久性を維持して長期使用が可能となる。
【０００９】
ここで、前記横ずれ検出手段を、スラットが横ずれしている位置や、前記シャッターカーテン全体の横ずれが発生している位置に接触することで所定方向に移動する可動アームと、この可動アームが移動したことを検出することで横ずれを判断する変位センサとを備えていることが好ましい。このようにすると、簡便な構造で横ずれ検出手段を構成することができる。
【００１０】
また、前記変位センサを、可動アームの移動をメカニカルに検出するマイクロスイッチで構成することが好ましい。このようにすると、横ずれ検出手段の簡便化がさらに図られる。
【００１１】
さらに、前記スラットの横ずれしている位置や、前記シャッターカーテン全体の横ずれが発生している位置に接触する可動アームの接触部分を、ローラとすることが好ましい。このようにすると、巻き取り部材に巻き取られているシャッターカーテンの端部の接触による損傷が防止される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。
図１に示すように、本実施形態のシャッター装置は、建築物の開口部を開閉するシャッターカーテン２と、このシャッターカーテン２の左右に立設されており、シャッターカーテン２の昇降移動を案内する一対のガイドレール４，４と、一対のガイドレール４，４の上部に配置したケース６内に設けられ、シャッターカーテン２を巻き取る巻き取りシャフト８と、この巻き取りシャフト８を回転駆動する駆動装置１０と、ケース６内の巻き取りシャフト８に巻き取られたシャッターカーテン２（後述する巻き取りカーテン部ＲＣ）の左右端部に近接する位置に設けた一対の横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂと、駆動装置１０の操作を行うスイッチ盤ＳＷと、横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂの検出情報に基づいてブザー等の警報を発するアラーム装置ＡＬとを備えている。
【００１３】
シャッターカーテン２は、複数の細長いスラット１４が上下に互いに連結されて構成されている。このシャッターカーテン２の上端部が、ケース６内の巻き取りシャフト８に固定されている。また、シャッターカーテン２の下端部には、座板１６が設けられている。
【００１４】
一対のガイドレール４，４は、それぞれ断面形状が略コ字状に形成されており、互いのガイドレールの各開口部が互いに対向されて配置されている。両ガイドレール４，４の内部空間が形成するガイド溝に、シャッターカーテン２の両側端部が挿入されており、ガイド溝にシャッターカーテン２の両側端部が案内されて昇降移動するようになっている。
【００１５】
ケース６内の巻き取りシャフト８は、左右両側の軸受ブラケット１８ａ，１８ｂに回転自在に支持されている。この巻き取りシャフト８の右端部側に駆動装置１０が配置されている。
【００１６】
駆動装置１０は、図２に示すように、左側の軸受ブラケット１８ｂにモータブラケット２０ａを介して固定されている正逆回転式の電動モータ２０と、巻き取りシャフト８の右側端部に同軸に固定されている巻き取りスプロケット２２と、この巻き取りスプロケット２２および電動モータ２０の出力軸スプロケット２０ｂ間に掛け渡されているローラ式のチェーン２４とを備えている。
【００１７】
そして、スイッチ盤ＳＷの巻き取りスイッチを操作すると、電動モータ２０が正方向に回転駆動することで、出力軸スプロケット２０ｂの正方向の回転がチェーン２４を介して巻き取りスプロケット２２に伝達され、シャッターカーテン２が巻き取りシャフト８の外周に巻き取られていく。また、スイッチ盤ＳＷの巻き戻しスイッチを操作すると、電動モータ２０の逆方向の回転駆動により出力軸スプロケット２０ｂの逆方向の回転がチェーン２４を介して巻き取りスプロケット２２に伝達され、シャッターカーテン２が巻き取りシャフト８の外周から巻き戻されていく。ここで、巻き取りシャフト８の外周に巻き取られているシャッターカーテン２を、巻き取りカーテン部ＲＣと称する。
【００１８】
一対の横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂは、図１に示すように、左右の軸受ブケラット１８ａ，１８ｂの巻き取りカーテン部ＲＣの左右端部に対面する側にそれぞれ固定されている。これら横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂは、図３および図４に示すように、左右の軸受ブラケット１８ａ，１８ｂに固定されるセンサベース３０と、このセンサベース３０に回転軸３２を介して連結されている可動アーム３４と、可動アーム３４が回転軸３２回りに回転するのを規制するねじりコイルバネ３６と、可動アーム３４が回転軸３２回りに回転したことを検出する変位センサ３８とを備えている。
【００１９】
可動アーム３４は、外観が略直方体形状の板部材からなる部材であり、幅方向の一方側で回転軸３２が貫通しているとともに、幅方向の他方側に略ヘ字状に折れ曲がった折曲部３４ａが形成されている。
【００２０】
ねじりコイルバネ３６は、図５（ａ）に示すように、コイル部３６ａと、コイル部３６ａの両端から伸びている一対のバネ端部３６ｂ，３６ｃとで構成されており、コイル部３６ａが回転軸３２に巻き付き、一対のバネ端部３６ｂ，３６ｃが可動アーム３４およびこの可動アーム３４に対向しているセンサベース３０の支持板３０ａに係合することで、可動アーム３４の回転がバネ力で規制されている。そして、図５（ｂ）に示すように、可動アーム３４の折曲部３４ａに対して矢印方向の押力が作用すると、ねじりコイルバネ３６のバネ力に抗して可動アーム３４が回転軸３２回りに回転する。
【００２１】
変位センサ３８は、図６に示すように、レバー３８ａと、レバー３８ａの変位に応じてＯＮ、ＯＦＦ動作を行うピン押しボタン３８ｂと、ピン押しボタン３８ｂの動作を電気的信号に変換するセンサ本体３８ｃとで構成されたマイクロスイッチであり、センサ本体３８ｃがセンサベース３０に固定されている。そして、図５（ｂ）で示した可動アーム３４が回転軸３２回りに回転する状態となると、図６では、破線の矢印方向に可動アーム３４が移動する状態となるが、この状態では、可動アーム３４に設けた接触部３４ｂがレバー３８ａに接触して変位を与え（図６の破線で示したレバー３８ａの状態）、レバー３８ａの変位によりピン押しボタン３８ｂがＯＮ動作となる。ピン押しボタン３８ｂがＯＮ動作となると、センサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬに電気信号が送られ、アラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発するようになっている。
【００２２】
また、図５（ａ）で示したように、ねじりコイルばね３６のばね力の復元力によって可動アーム３４が元の状態に戻ると、レバー３８ａが戻ることでピン押しボタン３８ｂがＯＦＦ動作となり、センサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬへ電気信号が送られず、アラーム装置ＡＬの警報が停止するようになっている。
【００２３】
図７は、右側の軸受ブラケット１８ｂに固定した横ずれ検出センサ１２ｂを示すものであり、この横ずれ検出センサ１２ｂは、可動アーム３４の折曲部３４ａの頂点が、巻き取りカーテン部ＲＣの右側の端部に近接するように配置されている。
【００２４】
図７においては、巻き取りカーテン部ＲＣの一部のスラット１４Ａが、他のスラット１４Ｂ，１４Ｃ、１４Ｄより右側に移動して横ずれを発生している。この横ずれを発生しているスラット１４Ａの端部に、横ずれ検出センサ１２ｂの可動アーム３４が接触して回転軸３２回りに回転する。この可動アーム３４の回転によってレバー３８ａが変位し、ピン押しボタン３８ｂのＯＮ動作によってセンサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬに電気信号が送られていき、アラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発する。アラーム装置ＡＬが警報を発すると、シャッターカーテン２が正常に巻き取りシャフト８に巻き取られていないことが判断できる。
【００２５】
また、詳細には図示しないが、左側の軸受ブラケット１８ａに固定した横ずれ検出センサ１２ａも、可動アーム３４の折曲部３４ａの頂点が、巻き取りカーテン部ＲＣの左側の端部に近接するように配置されている。これにより、巻き取りカーテン部ＲＣの一部のスラットが、他のスラットより左側に移動して横ずれを発生している場合にも、この横ずれを発生しているスラットの端部に、横ずれ検出センサ１２ａの可動アーム３４が接触して回転軸３２回りに回転する。この可動アーム３４の回転によってレバー３８ａが変位し、ピン押しボタン３８ｂのＯＮ動作によってセンサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬに電気信号が送られていき、アラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発する。アラーム装置ＡＬが警報を発すると、シャッターカーテン２が正常に巻き取りシャフト８に巻き取られていないことが判断できる。
【００２６】
また、シャッターカーテン２が、竹の子状に巻き取りシャフト８に巻き取られている場合にも、竹の子状のシャッターカーテン２の端部に横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂの可動アーム３４が接触して回転軸３２回りに回転するので、同様に、アラーム装置ＡＬが警報を発し、シャッターカーテン２が正常に巻き取りシャフト８に巻き取られていないことが判断できる。
したがって、巻き取りカーテン部ＲＣの一部のスラット１４に横ずれが発生したり、巻き取りシャフト８に巻き取られているシャッターカーテン２の全体が竹の子状に横ずれが発生すると、その横ずれ状態を、横ずれ検出センサ１２ａ、１２ｂが初期の段階で検出してアラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発するので、スラット１４を正しい位置に矯正したり、シャッターカーテン２が正常な状態となるように早期にメンテナンス作業を行うことができる。
【００２７】
また、スラット１４の横ずれ等が発生しているのを知らずにシャッターカーテン２の昇降動作をし続けるということが殆ど無くなり、ガイドレール４の上端部にスラット１４の端部が引っ掛かかったり、損傷したり、さらには、電動モータ２０に過負荷が加わるということが解消されるので、シャッター装置の耐久性を維持し、長期使用を可能とすることができる。
【００２８】
さらに、横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂを、センサベース３０と、このセンサベース３０に回転自在に連結されている可動アーム３４と、可動アーム３４が回転したことを検出する変位センサ３８等からなる簡便な構造で構成することができる。
【００２９】
次に、図８から図１２に示すものは、図３から図７で示した横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂと異なる構成の横ずれ検出センサ４０を示すものである。なお、図３から図７で示した横ずれ検出センサ１２ａ，１２ｂの構成と同一構成部分には、同一符号を付してその説明を省略する。
【００３０】
本実施形態の横ずれ検出センサ４０は、図１で示した左右の軸受ブケラット１８ａ，１８ｂの巻き取りカーテン部ＲＣの左右端部に対面する側にそれぞれ固定される。
この横ずれ検出センサ４０は、図８、図９および図１０（ａ）に示すように、左右の軸受ブラケット１８ａ，１８ｂに固定されるセンサベース４２と、このセンサベース４２に回転軸４４を介して連結されている可動アーム４６と、可動アーム４６が回転軸４４回りに回転するのを規制するねじりコイルバネ３６と、可動アーム４６の初期位置を調節する調整部４８と、可動アーム４６が回転軸４４回りに回転したことを検出する変位センサ３８とを備えている。
【００３１】
可動アーム４６は、長手方向端部を直角に折り曲げた板状部材からなるアーム本体４６ａと、このアーム本体４６ａに固定した支持軸４６ｂに回転自在に支持されている可動ローラ４６ｃとで構成されている。
ねじりコイルバネ３６は、コイル部３６ａが回転軸４４に巻き付き、一対のバネ端部３６ｂ，３６ｃがアーム本体４６ａおよびこのアーム本体４６ａに対向しているセンサベース４２の支持板４２ａに係合することで、可動アーム４６の回転がバネ力で規制されている。また、調整部４８は、アーム本体４６ａを貫通して支持板４２ａの当接板４２ｂに先端が当接しているネジ（以下、調整ねじ４８と称する。）であり、この調整ねじ４８のねじ込み量を調節することで、可動アーム４６の初期位置が調節されている。
そして、図１０（ｂ）に示すように、可動アーム４６の可動ローラ４６ｃに対して矢印方向の押力が作用すると、ねじりコイルバネ３６のバネ力に抗して可動アーム４６が回転軸４４回りに回転する。
【００３２】
マイクロスイッチで構成されている変位センサ３８は、センサ本体３８ｃがセンサベース４２に固定されている。そして、図１０（ｂ）で示した可動アーム４６が回転軸４４回りに回転する状態となると、図１１では、破線の矢印方向に可動アーム３４が移動する状態となり、この状態では、可動アーム４６に設けた接触部４６ｄがレバー３８ａに接触して変位を与え（図１１の破線で示したレバー３８ａの状態）、レバー３８ａの変位によりピン押しボタン３８ｂがＯＮ動作となる。ピン押しボタン３８ｂがＯＮ動作となると、センサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬに電気信号が送られ、アラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発するようになっている。
【００３３】
また、図１０（ａ）で示したように、ねじりコイルばね３６のばね力の復元力によって可動アーム３４が元の状態に戻ると、レバー３８ａが戻ることでピン押しボタン３８ｂがＯＦＦ動作となり、センサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬへ電気信号が送られず、アラーム装置ＡＬの警報が停止するようになっている。
【００３４】
図１２は、右側の軸受ブラケット１８ｂに固定した横ずれ検出センサ４０を示すものであり、この横ずれ検出センサ４０は、可動アーム４６の可動ローラ４６ｃが、巻き取りカーテン部ＲＣの右側の端部に近接するように配置されている。
【００３５】
図１２においては、巻き取りカーテン部ＲＣの一部のスラット１４Ａが、他のスラット１４Ｂ，１４Ｃ、１４Ｄより右側に移動して横ずれを発生している。この横ずれを発生しているスラット１４Ａの端部に、可動ローラ４６ｃが回転しながら接触することで可動アーム４６が回転軸４４回りに回転する。この可動アーム４６の回転によってレバー３８ａが変位し、ピン押しボタン３８ｂのＯＮ動作によってセンサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬに電気信号が送られていき、アラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発する。アラーム装置ＡＬが警報を発すると、シャッターカーテン２が正常に巻き取りシャフト８に巻き取られていないことが判断できる。
【００３６】
また、左側の軸受ブラケット１８ａにも、可動ローラ４６ｃが巻き取りカーテン部ＲＣの左側の端部に近接するように横ずれ検出センサ４０が配置されている。これにより、巻き取りカーテン部ＲＣの一部のスラットが、他のスラットより左側に移動して横ずれを発生している場合にも、この横ずれを発生しているスラットの端部に、横ずれ検出センサ４０の可動ローラ４６ｃが、回転しながら接触することで、可動アーム４６が回転軸４４回りに回転する。この可動アーム４６の回転によってレバー３８ａが変位し、ピン押しボタン３８ｂのＯＮ動作によってセンサ本体３８ｃからアラーム装置ＡＬに電気信号が送られていき、アラーム装置ＡＬがブザー等の警報を発する。アラーム装置ＡＬが警報を発すると、シャッターカーテン２が正常に巻き取りシャフト８に巻き取られていないことが判断できる。
【００３７】
また、シャッターカーテン２が、竹の子状に巻き取りシャフト８に巻き取られている場合にも、竹の子状のシャッターカーテン２の端部に横ずれ検出センサ４０の可動ローラ４６ｃが回転しながら接触し、可動アーム４６が回転軸３２回りに回転するので、同様に、アラーム装置ＡＬが警報を発し、シャッターカーテン２が正常に巻き取りシャフト８に巻き取られていないことが判断できる。
したがって、本実施形態も、巻き取りカーテン部ＲＣの一部のスラット１４に横ずれが発生したり、巻き取りシャフト８に巻き取られているシャッターカーテン２の全体が竹の子状に横ずれが発生していても、スラット１４を正しい位置に矯正したり、シャッターカーテン２が正常な状態とするメンテナンス作業を早期に行うことができる。
【００３８】
また、スラット１４の横ずれ等が発生しているのを知らずにシャッターカーテン２の昇降動作をし続けるということが殆ど無くなるので、シャッター装置の耐久性を維持し、長期使用を可能とすることができる。
また、横ずれ検出センサ４０を、センサベース４２と、このセンサベース４２に回転自在に連結されている可動アーム４６と、可動アーム４６が回転したことを検出する変位センサ３８等からなる簡便な構造で構成することができる。
さらに、本実施形態では、巻き取りシャフト８に巻き取られているシャッターカーテン２の横ずれを発生している端部に、横ずれ検出センサ４０の可動ローラ４６ｃが回転しながら接触することで、シャッターカーテン２の端部の接触による損傷を防止することができる。
【００３９】
なお、上述の実施の形態では、
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のシャッター装置によれば、横ずれ検出手段がスラットの横ずれやシャッターカーテン全体の横ずれが発生していることを初期の段階で検出することができるので、スラットを正しい位置に矯正したり、シャッターカーテンが正常な状態となるように早期にメンテナンスを行うことができ、シャッターカーテンの耐久性を維持して長期使用を可能とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシャッター装置を示す概略図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視図である。
【図３】本発明の構成部材である横ずれ検出手段の具体的な構造を示す図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線矢視図である。
【図５】図３のＶ−Ｖ線矢視図である。
【図６】本発明に係る横ずれ検出手段を構成している変位センサが可動アームの移動を検出している状態を示す図である。
【図７】本発明に係る横ずれ検出手段がスラットの横ずれを検出している状態を示す図である。
【図８】図３と異なる構造の横ずれ検出手段の具体的な構造を示す図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線矢視図である。
【図１０】図８のＸ−Ｘ線矢視図である。
【図１１】図８で示した横ずれ検出手段を構成している変位センサが可動アームの移動を検出している状態を示す図である。
【図１２】図８で示した横ずれ検出手段がスラットの横ずれを検出している状態を示す図である。
【符号の説明】
２  シャッターカーテン
４  ガイドレール
８  巻き取りシャフト（巻き取り部材）
１０  駆動装置
１２ａ，１２ｂ  横ずれ検出センサ（横ずれ検出手段）
１４，１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ  スラット
４０  横ずれ検出センサ（横ずれ検出手段）
【図１】
2005016058.tif 000003
【図２】
2005016058.tif 000004
【図３】
2005016058.tif 000005
【図４】
2005016058.tif 000006
【図５】
2005016058.tif 000007
【図６】
2005016058.tif 000008
【図７】
2005016058.tif 000009
【図８】
2005016058.tif 000010
【図９】
2005016058.tif 000011
【図１０】
2005016058.tif 000012
【図１１】
2005016058.tif 000013
【図１２】
2005016058.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成15年8月20日(2003.8.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスラットが上下に連設されてなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの左右に立設され、該シャッターカーテンが昇降移動する際に該シャッターカーテンの左右端部を案内する一対のガイドレールと、この一対のガイドレールの上部に設けられ、前記シャッターカーテンを巻き取る巻き取り部材と、この巻き取り部材を回転駆動する駆動装置と、前記スラットの横ずれや前記シャッターカーテン全体の横ずれが発生しているのを検出する横ずれ検出手段とを備えたことを特徴とするシャッター装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のシャッター装置は、複数のスラットが上下に連設されてなるシャッターカーテンと、このシャッターカーテンの左右に立設され、該シャッターカーテンが昇降移動する際に該シャッターカーテンの左右端部を案内する一対のガイドレールと、この一対のガイドレールの上部に設けられ、前記シャッターカーテンを巻き取る巻き取り部材と、この巻き取り部材を回転駆動する駆動装置と、前記スラットの横ずれや前記シャッターカーテン全体の横ずれが発生しているのを検出する横ずれ検出手段とを備えたことを特徴とする。


【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】削除
【補正の内容】