(57)【要約】【課題】本発明は、シール部材を容易に交換することができ、保守作業の作業性を向上させることができるエレベータのドア装置を得ることを目的とするものである。【解決手段】上枠４には、断面コ字形の上部遮煙部材８が固定されている。上部遮煙部材８は、ドア本体６の上端部に対向している。また、上部遮煙部材８は、乗場出入口１の間口方向に平行に延びる溝部８ａを有している。各ドア本体６の上端部とドアハンガ７との間には、戸閉状態のときに溝部８ａ内に挿入される平板状の上部取付板９が固定されている。上部取付板９の第１取付面９ａには、上部遮煙部材８の第１側壁面８ｂに接触する上部シール部材１０が固定されている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入口を開閉するドア本体、
上記ドア本体の上部に対向して出入口枠の上枠に固定され、上記出入口の間口方向に平行に延びる溝部を有する上部遮煙部材、
戸閉状態のときに上記溝部内に挿入されるように上記ドア本体の上部に固定されている取付板、及び
戸閉状態のときに上記溝部の内壁面に接触するように上記取付板に設けられ、上記上部遮煙部材と上記取付板との間の隙間を遮蔽するシール部材
を備えていることを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項２】
出入口を開閉するドア本体、
出入口枠の縦枠に固定され、上下方向へ延びる溝部を有する側部遮煙部材、
戸閉状態のときに上記溝部内に挿入されるように上記ドア本体の戸袋側端部に固定されている取付板、及び
戸閉状態のときに上記溝部の内壁面に接触するように上記取付板に設けられ、上記側部遮煙部材と上記取付板との間の隙間を遮蔽するシール部材
を備えていることを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項３】
出入口を開閉するドア本体、
上記出入口の床部に設けられ、上記出入口の間口方向に平行に延びる溝部を有する敷居部材、
上記溝部内に挿入されるように上記ドア本体の下端部に固定されている取付板、及び
上記溝部の内壁面に接触するように上記取付板に設けられ、上記溝部と上記取付板との間の隙間を遮蔽するシール部材
を備えていることを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項４】
上記内壁面は、互いに対向する第１及び第２側壁面を有し、上記取付板は、上記第１側壁面に対向する第１取付面と、上記第２側壁面に対向する第２取付面とを有し、上記シール部材は、上記第１取付面に固定され上記第１側壁面に接触する第１シール部材と、上記第２取付面に固定され上記第２側壁面に接触する第２シール部材とを有することを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のエレベータのドア装置。
【請求項５】
上記溝部の深さ方向への上記第１及び第２シール部材の固定位置が互いにずらされていることを特徴とする請求項４記載のエレベータのドア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗場出入口又はかご出入口を開閉するドア本体を有するエレベータのドア装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のエレベータのドア装置では、断面コ字形の遮蔽板が出入口枠に固定されている。また、乗場戸には、戸閉状態のときに出入口枠側の遮蔽板に対向する乗場戸側の遮蔽板が固定されている。さらに、出入口枠側の遮蔽板には、戸閉状態のときに乗場戸側の遮蔽板に接触するゴム板が取り付けられている。これにより、戸閉状態のときに、乗場戸と出入口枠との間の隙間を遮蔽し、乗場から昇降路への煙の進入が防止される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平７−１５７２５４号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のドア装置では、出入口枠に固定された断面コ字形の遮蔽板の内側にゴム板が取り付けられているため、摩耗によりゴム板を交換する必要が生じたとき、乗場戸が邪魔になり交換作業の作業性が低下してしまう。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、シール部材を容易に交換することができ、保守作業の作業性を向上させることができるエレベータのドア装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータのドア装置は、出入口の間口方向に平行に延びる溝部を有する上部遮煙部材を、ドア本体の上部に対向して出入口枠の上枠に固定し、戸閉状態のときに溝部内に挿入されるように取付板をドア本体の上部に固定し、上部遮煙部材と取付板との間の隙間を遮蔽するシール部材を、戸閉状態のときに溝部の内壁面に接触するように取付板に設けたものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータの乗場ドア装置を示す正面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、図３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【０００８】
図において、乗場出入口１の両側部及び上部には、出入口枠（三方枠）２が固定されている。出入口枠２は、垂直に延びる一対の縦枠３と、縦枠３の上端部間に水平に設けられた上枠４とを有している。乗場出入口１の床部には、乗場敷居５（図３では図示略）が固定されている。乗場敷居５には、乗場出入口１の間口方向に平行に延びる敷居溝５ａが設けられている。
【０００９】
乗場出入口１は、一対のドア本体６により開閉される。実施の形態１の乗場ドア装置は、中央開き式である。ドア本体６の上端部には、上枠４に固定されたハンガレール（図示せず）からドア本体６を吊り下げるためのドアハンガ７が固定されている。
【００１０】
上枠４には、断面コ字形の上部遮煙部材８が固定されている。上部遮煙部材８は、ドア本体６の上端部に対向している。また、上部遮煙部材８は、乗場出入口１の間口方向に平行に延びる溝部８ａを有している。さらに、上部遮煙部材８は、乗場出入口１の間口方向全長に渡って連続して設けられている。
【００１１】
各ドア本体６の上端部とドアハンガ７との間には、戸閉状態のときに溝部８ａ内に挿入される平板状の上部取付板９が固定されている。各上部取付板９は、ドア本体６の幅方向全体に渡って連続して設けられている。
【００１２】
溝部８ａの内壁面は、互いに対向する第１及び第２側壁面８ｂ，８ｃを有している。上部取付板９は、第１側壁面８ｂに対向する第１取付面９ａと、第２側壁面８ｃに対向する第２取付面９ｂとを有している。
【００１３】
各上部取付板９の第１取付面９ａには、第１側壁面８ｂに接触する上部シール部材１０が固定されている。上部シール部材１０は、戸閉状態のときに上部遮煙部材８と上部取付板９との間の隙間を遮蔽する。また、上部シール部材１０は、上部取付板９の長さ方向全体に渡って連続して設けられている。ドア本体６の開閉時には、上部シール部材１０は、第１側壁面８ｂ上を摺動される。
【００１４】
一対の縦枠３には、断面コ字形の側部遮煙部材１１がそれぞれ固定されている。各側部遮煙部材１１は、上下方向へ延びる溝部１１ａを有している。また、各側部遮煙部材１１は、縦枠３の上下方向全体に渡って連続して設けられている。
【００１５】
各ドア本体６の戸袋側端部（戸開側端部）には、戸閉状態のときに溝部１１ａ内に挿入される断面Ｌ字形の側部取付板１２が固定されている。各側部取付板１２は、ドア本体６の上下方向全体に渡って連続して設けられている。
【００１６】
溝部１１ａの内壁面は、互いに対向する第１及び第２側壁面１１ｂ，１１ｃを有している。側部取付板１２は、第１側壁面１１ｂに対向する第１取付面１２ａと、第２側壁面１１ｃに対向する第２取付面１２ｂとを有している。
【００１７】
側部取付板１２の第１取付面１２ａには、第１側壁面１２ｂに接触する側部シール部材１３が固定されている。側部シール部材１３は、戸閉状態のときに側部遮煙部材１１と側部取付板１２との間の隙間を遮蔽する。また、側部シール部材１３は、側部取付板１２の長さ方向全体に渡って連続して設けられている。
【００１８】
敷居溝５ａ内には、断面コ字形の敷居部材１４が挿入されている。敷居部材１４は、乗場出入口１の間口方向に平行に延びる溝部１４ａを有している。各ドア本体６の下端部には、溝部１４ａ内に挿入されている平板状の下部取付板１５が固定されている。下部取付板１５は、戸の脚（図示せず）の取付部を除いて、ドア本体６の幅方向全体に設けられている。
【００１９】
溝部１４ａの内壁面は、互いに対向する第１及び第２側壁面１４ｂ，１４ｃを有している。下部取付板１５は、第１側壁面１４ｂに対向する第１取付面１５ａと、第２側壁面１４ｃに対向する第２取付面１５ｂとを有している。
【００２０】
下部取付板１５の第１取付面１５ａには、第１側壁面１４ｂに接触する下部シール部材１６が固定されている。下部シール部材１６は、戸閉状態のときに下部遮煙部材１４と下部取付板１５との間の隙間を遮蔽する。また、下部シール部材１６は、下部取付板１５の長さ方向全体に渡って設けられている。
【００２１】
また、上部シール部材１０、側部シール部材１３及び下部シール部材１６は、弾性体からなっている。シール部材１０，１３，１６を構成する弾性体としては、例えば高分子化合物のゴム、又は塩化ビニル等が用いられる。シール部材１０，１３，１６は、所定の接触圧力で遮煙部材８，１１，１４に接触している。また、ここでは、シール部材１０，１３，１６の断面形状は三角形であり、断面における底辺が取付板９，１２，１５に接合され、天頂部が遮煙部材８，１１，１４に接触している。
【００２２】
このような乗場ドア装置では、戸閉状態のとき、ドア本体６の上端部と上枠４との間の隙間が上部遮煙部材８、上部取付板９及び上部シール部材１０により遮蔽される。また、戸閉状態のとき、ドア本体６の戸袋側端部と縦枠３との間の隙間は、側部遮煙部材１１、側部取付板１２及び側部シール部材１３により遮蔽される。さらに、戸閉状態のとき、ドア本体６の下端部と乗場敷居５との間の隙間は、敷居部材１４、下部取付板１５及び下部シール部材１６により遮蔽される。従って、遮煙性及び遮音性を向上させることができる。また、遮光性を向上させることもできる。
【００２３】
また、シール部材１０，１３，１６は、ドア本体６に固定された取付板９，１２，１５に設けられているので、シール部材１０，１３，１６の点検作業や交換作業を容易に行うことができ、保守作業の作業性を向上させることができる。
【００２４】
実施の形態２．
次に、図４はこの発明の実施の形態２によるエレベータの乗場ドア装置の断面図、図５は図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。なお、図５では乗場敷居５の図示を省略している。図において、上部シール部材は、第１取付面９ａに固定され第１側壁面８ｂに接触する第１シール部材１０と、第２取付面９ｂに固定され第２側壁面８ｃに接触する第２シール部材２１とを有している。
【００２５】
また、側部シール部材は、第１取付面１２ａに固定され第１側壁面１１ｂに接触する第１シール部材１３と、第２取付面１２ｂに固定され第２側壁面１１ｃに接触する第２シール部材２２とを有している。
【００２６】
さらに、下部シール部材は、第１取付面１５ａに固定され第１側壁面１４ｂに接触する第１シール部材１６と、第２取付面１５ｂに固定され第２側壁面１４ｃに接触する第２シール部材２３とを有している。即ち、シール部材１０，１３，１６，２１，２２，２３は、取付板９，１２，１５の両面に設けられている。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２７】
このような乗場ドア装置では、取付板９，１２，１５の両面にシール部材１０，１３，１６，２１，２２，２３が取り付けられているため、ドア本体６の据付誤差や取付板９，１２，１５の取付誤差等により溝部８ａ，１１ａ，１４ａに対して取付板９，１２，１５が傾斜している場合にも、上部シール部材１０，２１の少なくともいずれか一方、側部シール部材１３，２２の少なくともいずれか一方、及び下部シール部材１６，２３の少なくともいずれか一方を遮煙部材８，１１，１４に接触させることができ、遮煙性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００２８】
実施の形態３．
次に、図６はこの発明の実施の形態３によるエレベータの乗場ドア装置の断面図、図７は図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。なお、図７では乗場敷居５の図示を省略している。この例では、溝部８ａの深さ方向への第１及び第２シール部材１０，２１の固定位置が互いにずらされている。即ち、第２シール部材２１が第１シール部材１０よりも乗場側に配置されている。
【００２９】
また、溝部１１ａの深さ方向への第１及び第２シール部材１３，２２の固定位置が互いにずらされている。即ち、第２シール部材２２が第１シール部材１３よりも戸袋側に配置されている。さらに、溝部１４ａの深さ方向への第１及び第２シール部材１６，２３の固定位置が互いにずらされている。即ち、第２シール部材２３が第１シール部材１６よりも上側に配置されている。
【００３０】
このように、溝部８ａ，１１ａ，１４ａの深さ方向への第１及び第２シール部材１０，１３，１６，２１，２２，２３の固定位置を互いにずらすこと（食い違い構造）により、ドア本体６の据付誤差や取付板９，１２，１５の取付誤差等により溝部８ａ，１１ａ，１４ａに対して取付板９，１２，１５が傾斜している場合にも、上部シール部材１０，２１の少なくともいずれか一方、側部シール部材１３，２２の少なくともいずれか一方、及び下部シール部材１６，２３の少なくともいずれか一方を遮煙部材８，１１，１４に接触させることができ、遮煙性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００３１】
なお、シール部材と遮煙部材との間の摺動性を向上させるため、例えばフッ素コーティング又は二硫化モリブデンコーティング等のコーティングを、シール部材及び遮煙部材の少なくともいずれか一方に施してもよい。
また、上記の例では、取付板に別部材のシール部材を固定したが、取付板とシール部材とを一体構造としてもよい。
さらに、上記の例では、敷居溝内に敷居部材を挿入したが、乗場敷居そのものを敷居部材とし、敷居溝を溝部としてもよい。即ち、敷居溝の内壁面に下部シール部材が接触するようにしてもよい。
【００３２】
さらにまた、上記の例では中央開き式のドア装置を示したが、片開き式のドア装置にもこの発明は適用できる。また、ドア本体の枚数も２枚に限定されない。
また、上記の例では、乗場ドア装置について示したが、かごドア装置にもこの発明は適用でき、かご室内と外部との間の遮光性及び遮煙性を向上させることができる。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のエレベータのドア装置は、出入口の間口方向に平行に延びる溝部を有する上部遮煙部材を、ドア本体の上部に対向して出入口枠の上枠に固定し、戸閉状態のときに溝部内に挿入されるように取付板をドア本体の上部に固定し、上部遮煙部材と取付板との間の隙間を遮蔽するシール部材を、戸閉状態のときに溝部の内壁面に接触するように取付板に設けたので、シール部材を容易に交換することができ、保守作業の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの乗場ドア装置を示す正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるエレベータの乗場ドア装置の断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】この発明の実施の形態３によるエレベータの乗場ドア装置の断面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１  乗場出入口、２  出入口枠、３  縦枠、４  上枠、５  乗場敷居（敷居部材）、５ａ  敷居溝（溝部）、６  ドア本体、８  上部遮煙部材、８ａ，１１ａ，１４ａ  溝部、８ｂ，１１ｂ，１４ｂ  第１側壁面、８ｃ，１１ｃ，１４ｃ  第２側壁面、９  上部取付板、９ａ，１２ａ，１５ａ  第１取付面、９ｂ，１２ｂ，１５ｂ  第２取付面、１０  上部シール部材（第１シール部材）、１１  側部遮煙部材、１２  側部取付板、１３  側部シール部材（第１シール部材）、１４  下部遮煙部材、１５  下部取付板、１６  下部シール部材（第１シール部材）、２１，２２，２３  第２シール部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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