(57)【要約】【課題】  長期間の使用によっても経年変化による劣化の影響を少なくし、振動や衝撃などによる騒音の発生を抑制する。【解決手段】  開口部側端部にダンパー手段を設け、このダンパー手段の減衰力によってシャッターカーテンの動きに制動を掛けるようにした。ダンパー手段の可動部が開放動作時にシャッターカーテンの閉鎖側先端部である水切り部に接触することによってシャッターカーテンの動きに制動を掛ける。従って、開動作時にシャッターカーテンなどの開閉手段が巻取りドラムによって急激に巻き取られまぐさなどの戸当たり部に衝突する際の衝撃がダンパー手段によって減衰され、それによって発生する騒音などが抑制される。【選択図】  図１
2005083027.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を開閉するように動作する開閉手段と、
前記開閉手段の動作に連動する第１の部材と、
前記第１の部材に対して相対的な位置関係が変化する第２の部材と、
前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか一方又は両方にダンパー手段を設け、前記ダンパー手段が前記第１の部材及び前記第２の部材の他方の部材に接触することによって、前記開閉手段の動作時に制動をかけるように構成された制動手段と
を備えたことを特徴とする開閉体装置。
【請求項２】
請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部に設けられたストロークダンパーであって、そのストローク方向が前記開閉手段の移動方向に一致し、前記ストロークダンパーの先端部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけることを特徴とする開閉体装置。
【請求項３】
請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部に設けられた一対のストロークダンパーであって、そのストローク方向が前記開閉手段の移動方向に交差するように設けられ、そのストローク先端に回転自在部を有し、前記回転自在部のそれぞれに連結バーが接続され、前記連結バー同士の先端部が回転自在接続部を頂点とするように接続され、前記回転自在接続部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけることを特徴とする開閉体装置。
【請求項４】
請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部に設けられたロータリーダンパー手段であって、その回転軸に固定的に設けられた連結バーの先端部の回転方向が前記開閉手段の移動方向に一致し、前記連結バーの先端部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけることを特徴とする開閉体装置。
【請求項５】
請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部にスライド移動可能に設けられた一対のロータリーダンパーであって、その回転軸に固定的に設けられた連結バーの先端部が回転自在接続部を頂点とするように接続され、前記回転自在接続部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけることを特徴とする開閉体装置。
【請求項６】
請求項５において、連結バーはロータリーダンパーの回転軸に連動して回転するピニオン手段を備え、前記ピニオン手段に噛み合うようにラック手段を備えることによってラックアンドピニオン機構を形成し、前記ラックアンドピニオン機構によって前記ロータリーダンパーを左右均等にスライド移動させるようにしたことを特徴とする開閉体装置。
【請求項７】
請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の巻取りドラム手段であり、前記第２の部材は前記巻取りドラム手段の支持軸手段であり、前記ダンパー手段は、前記支持軸手段に固定的に設けられたロータリーダンパー手段であり、前記ロータリーダンパー手段の回転軸に設けられた第１の歯車手段と前記巻取りドラム手段の回転に連動して回転する第２の歯車手段とをそれぞれ噛み合うように設けることによって、前記開閉手段の動作時に前記巻取りドラム手段に制動をかけるように構成されたことを特徴とする開閉体装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ビル、工場、倉庫などの建物を含む構築・構造物の開口部に設置されるシャッターカーテンなどの開閉手段を移動することによってその開口部を閉鎖する開閉体装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、住宅、ビル、工場、倉庫、車庫などの建物を含む構築・構造物の開口部に設置されるシャッターカーテンなどの開閉体は、閉鎖方向へ移動することによってその開口部を閉鎖するものである。このような開閉体は、その開閉動作を手動で行なうものもあれば、電動で行なうものもある。開閉動作を電動で行うものは、開閉体の移動時の速度や全閉時及び全開時の直前の速度などを適宜制御することによって、全閉時や全開時に発生する衝撃音や振動音などの発生を抑制することができる。ところが、開閉動作を手動で行うものは、開閉体などを手動で勢い良く上げ開放させることによって、その上限で水切りが戸当たりやまぐさなどに衝突し、その衝撃と振動で比較的大きな衝撃音や振動音などの騒音を発生してしまう場合がある。そこで、従来は、特許文献１に記載されているように、巻取ドラム内にシャッターカーテンの上昇速度に応じて緩衝弾機の蓄勢力を利用して衝撃や振動を吸収するようにした衝撃吸収装置を設けたものが提案されている。
【特許文献１】実開平５−３５９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のものは、一端が巻取りドラム内の支持軸に取り付けられた巻取ホイールに固定され、他端が慣性ウエイトに固定されたコイルバネからなる第１緩衝弾機と、一端が支持軸に固定され、他端が慣性ウエイトに固定されたコイルバネからなる第２緩衝弾機との付勢力を用いているので、長期間の使用による経年変化によって第１及び第２緩衝弾機の付勢力が劣化し、慣性ウエイトによる蓄勢力が弱まり、衝撃や振動を吸収する効果が薄れ、その結果として衝撃音や振動音を抑制することができなくなるおそれがある。
【０００４】
この発明は、上述の点に鑑みなされたものであり、長期間の使用によっても経年変化による劣化の影響を少なくし、振動や衝撃などによる騒音の発生を抑制することのできる開閉体装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載された本発明の開閉体装置は、開口部を開閉するように動作する開閉手段と、前記開閉手段の動作に連動する第１の部材と、前記第１の部材に対して相対的な位置関係が変化する第２の部材と、前記第１の部材及び前記第２の部材のいずれか一方又は両方にダンパー手段を設け、前記ダンパー手段が前記第１の部材及び前記第２の部材の他方の部材に接触することによって、前記開閉手段の動作時に制動をかけるように構成された制動手段とを備えたものである。
【０００６】
開閉手段は、ビル、住宅、工場、倉庫等の建物などの構築・構造物における、出入口や窓部、あるいは内部の通路や空間などの開口部などを開閉移動するシャッターカーテンや自動ドアなどの開閉部材で構成される。開閉手段がシャッターカーテンの場合には、例えば、建物などの開口部の上部に巻取りドラムなどを介して収納されているので、このシャッターカーテンをまぐさなどを介して手動で下降させることによって開口部を閉鎖することができる。逆に、閉鎖しているシャッターカーテンを手動で上昇させることによって、開口部を開放することができる。これ以外にも開閉手段が開口部の側部に収納され横引き方式で開閉移動したり、開口部の下部に収納され上昇方式で開閉移動したりするものもある。
【０００７】
このような開閉体装置において、開閉手段が開閉動作することによって連動して動く第１の部材としては、例えば、シャッターカーテンや巻取りドラムなどがある。この第１の部材に対して相対的な位置関係が変化する第２の部材としては、例えば、シャッターカーテンの出入口となるまぐさや巻取りドラムを支持する支持軸などがある。そこで、これらの第１及び第２の部材のいずれか一方、例えば開口部側端部にダンパー手段を設け、このダンパー手段の減衰力によってシャッターカーテンの動きに制動を掛けるようにした。ダンパー手段の可動部が開放動作時にシャッターカーテンの閉鎖側先端部である水切り部に接触することによってシャッターカーテンの動きに制動を掛けるように構成した。従って、開動作時にシャッターカーテンなどの開閉手段が巻取りドラムによって急激に巻き取られまぐさなどの戸当たり部に衝突する際の衝撃がダンパー手段によって減衰され、それによって発生する騒音などが抑制される。なお、ダンパー手段は、第１及び第２の部材のどちらに設けてもよいし、両方に設けてもよい。
【０００８】
請求項２に記載された本発明の開閉体装置は、請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部に設けられたストロークダンパーであって、そのストローク方向が前記開閉手段の移動方向に一致し、前記ストロークダンパーの先端部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけるものである。これは、開閉体装置がシャッターカーテンなどの開閉手段を用いたものであり、第１の部材がシャッターカーテンなどの開閉手段の閉鎖側先端部であり、第２の部材が開口部側端部であり、この開口部側端部に設けられたストロークダンパーの先端部が全開時に閉鎖側先端部に接触してその減衰力に応じた制動を掛けるようにしたものである。なお、通常はシャッターカーテンはガイドレールに沿って上下移動するので、ストロークダンパーをガイドレール内に設けることによって外観からの見栄えをよくする等も可能である。
【０００９】
請求項３に記載された本発明の開閉体装置は、請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部に設けられた一対のストロークダンパーであって、そのストローク方向が前記開閉手段の移動方向に交差するように設けられ、そのストローク先端に回転自在部を有し、前記回転自在部のそれぞれに連結バーが接続され、前記連結バー同士の先端部が回転自在接続部を頂点とするように接続され、前記回転自在接続部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけるものである。これは、２個のストロークダンパーを用いたものであり、両方のストローク先端部が向かい合うように開口部側端部のまぐさなどに収納し、両方のストローク先端部を、例えば、リンク機構で接続し、三角形状の頂点となるリンク機構の中央の回転自在接続部をシャッターカーテンなどの閉鎖側先端部である水切り部などと接触させるようにしたものである。
【００１０】
請求項４に記載された本発明の開閉体装置は、請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部に設けられたロータリーダンパー手段であって、その回転軸に固定的に設けられた連結バーの先端部の回転方向が前記開閉手段の移動方向に一致し、前記連結バーの先端部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけるものである。これは、ダンパー手段として回転軸の所定の回転方向に減衰力を示すロータリーダンパ手段を用い、この回転軸を中心に回転するような連結バーを設け、連結バーの先端部をシャッターカーテンなどの閉鎖側先端部である水切り部などと接触させるようにしたものである。
【００１１】
請求項５に記載された本発明の開閉体装置は、請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の閉鎖側先端部であり、前記第２の部材は前記開閉手段の全開時に前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触する開口部側端部であり、前記ダンパー手段は、前記開口部側端部にスライド移動可能に設けられた一対のロータリーダンパーであって、その回転軸に固定的に設けられた連結バーの先端部が回転自在接続部を頂点とするように接続され、前記回転自在接続部が前記開閉手段の閉鎖側先端部と接触することによって前記開閉手段の動作時に制動をかけるものである。これは、ダンパー手段として回転軸の所定の回転方向に減衰力を示すロータリーダンパ手段を２個用い、それぞれの回転軸を中心に回転するような連結バーを設け、連結バーの先端部が三角形状の頂点となるように回転自在に接続し、その接続部をシャッターカーテンなどの閉鎖側先端部である水切り部などに接触させ、接触部の移動に応じてロータリーダンパー手段を開口部側端部に沿ってスライド移動させるようにしたものである。
【００１２】
請求項６に記載された本発明の開閉体装置は、請求項５において、連結バーはロータリーダンパーの回転軸に連動して回転するピニオン手段を備え、前記ピニオン手段に噛み合うようにラック手段を備えることによってラックアンドピニオン機構を形成し、前記ラックアンドピニオン機構によって前記ロータリーダンパーを左右均等にスライド移動させるようにしたものである。これは、請求項５に記載されたロータリーダンパーを左右均等にスライド移動させるために、連結バーの回転中心付近にピニオン手段を構成し、このピニオン手段に噛み合うようにラック手段を設け、ラックアンドピニオン機構を用いたものである。
【００１３】
請求項７に記載された本発明の開閉体装置は、請求項１において、前記第１の部材は前記開閉手段の巻取りドラム手段であり、前記第２の部材は前記巻取りドラム手段の支持軸手段であり、前記ダンパー手段は、前記支持軸手段に固定的に設けられたロータリーダンパー手段であり、前記ロータリーダンパー手段の回転軸に設けられた第１の歯車手段と前記巻取りドラム手段の回転に連動して回転する第２の歯車手段とをそれぞれ噛み合うように設けることによって、前記開閉手段の動作時に前記巻取りドラム手段に制動をかけるように構成されたものである。これは、開閉体装置が巻取りドラム手段にシャッターカーテンなどの開閉手段を巻き取るものであり、第１の部材が巻取りドラム手段であり、第２の部材が巻取りドラム手段の支持軸手段であり、支持軸手段にロータリーダンパーを設け、第１及び第２の歯車手段を介して巻取りドラムの回転力をロータリーダンパーに伝達し、シャッターカーテンの開閉動作時の動きに制動を掛けるようにしたものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上のように本発明によれば、長期間の使用によっても経年変化による劣化の影響を少なくし、振動や衝撃などによる騒音の発生を抑制することができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る開閉体装置の好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。なお、この実施の形態においては、開閉体装置としてシャッター装置を例に説明する。シャッター装置は、短冊板状のスラットを多数連結してなるシャッターカーテンを、開口部左右に設けられたガイドレールに案内されて上下昇降動するものであり、建物開口部の上方に設けられた巻取ドラムに巻回状態で収容され、巻き戻されることで建物開口部を閉鎖するものである。図１は、ストロークダンパー手段を利用したシャッター装置の一実施例を示す図である。
【００１６】
このシャッター装置は、構築・構造物の開口部に設けられるものであり、基本的にシャッターケース１、シャッターカーテン２、ガイドレール３，４、巻取りドラム５から構成される。ガイドレール３，４は、シャッターカーテン２の両端部に接するように建物の開口部の両端側に設けられ、まぐさ部から床面まで掛け渡された断面形状がコの字型の案内溝を有する金属製部材で構成されている。シャッターカーテン２は、このガイドレール３，４の各案内溝に沿って上昇下降し、開口部の開閉動作を行う。巻取りドラム５は、シャッターケース１の両端ブラケット（図示せず）に固着された支持軸５１に自由回動自在に軸支されるものであり、巻取りドラム５を構成する巻取りホイール５２と、この巻取りホイール５２と両端ブラケットとの間の支持軸５１には、シャッターカーテン２を巻取るために巻取りホイール５２に付勢力を与える巻取り弾機５３，５４とがそれぞれの支持軸５１に外嵌する状態で介装されており、従来のものと同様の構成になっている。
【００１７】
この実施の形態に係るシャッター装置が従来のものと異なる点は、内まぐさと外まぐさの戸当たり部６１，６２のそれぞれ４箇所（左右２箇所）にストロークダンパー２１〜２４を設け、シャッカーカーテン２の全開時に水切り部２５がストロークダンパー２１〜２４によって制動を受け、シャッターカーテン２の水切り部２５が急激に戸当たり部６１，６２に接触しないように抑制するようにした点である。図２は、戸当たり部に取り付けられたストロークダンパーと水切り部との関係の一例を示す図である。図２（Ａ）は、水切り部２５がストロークダンパー２１，２２に接触する前の状態を示す図であり、図２（Ｂ）は、水切り部２５がストロークダンパー２１，２２に接触して、制動を受けながらシャッターカーテン２が全開した状態を示す図である。図から明かなように、図２（Ａ）の状態では、ストロークダンパー２１，２２の接触部２１ａ，２２ａは内蔵バネの付勢力によって下端部まで伸長している。この状態でシャッターカーテン２が上昇すると、水切り部２５がストロークダンパー２１，２２の接触部２１ａ，２２ａに接触し、ストロークダンパー２１，２２の接触部２１ａ，２２ａを押し上げ、ストロークダンパー２１，２２のストローク部が内部に押し込まれ、図２（Ｂ）及び図３のような状態になる。図３は、図２（Ｂ）の状態のストロークダンパー２１，２２とシャッター装置との関係を示す全体図である。図から明かなように、シャッターカーテン２は、戸当たり部に設けられた４個のストロークダンパー２１〜２４によってゆっくりと制動を掛けられながら巻取りドラム５に巻き取られ、全開となる。この状態からシャッターカーテン２が下降すると、内部に押し込まれていたストロークダンパー２１，２２のストローク部は内蔵バネの付勢力によって、図２（Ａ）のように復帰する。なお、図では、ストロークダンパー２１，２２を内まぐさと外まぐさの戸当たり部６１，６２に設ける場合について説明したが、ガイドレール３，４内に設けるようにしてもよいし、シャッターカーテン２の水切り部２５にストロークダンパーを設けるようにする等としても良い。ストロークダンパーをガイドレール３，４内に設ける場合には、ストローク部のみをガイドレール内に設け、その他の部材はシャッターケース１の両端ブラケット内に収納するようにすればよい。上述の実施の形態では、外まぐさと内まぐさの両方にストロークダンバーを設けているが、シャッターカーテンの巻取りの関係から外まぐさにだけストロークダンパーを設けるようにしてもよい。
【００１８】
図４は、ストロークダンパー手段を利用したシャッター装置の別の実施例を示す図である。図５は、図４のストロークダンパー手段の詳細を示す図であり、図５（Ａ）はシャッターカーテンの水切り部がストロークダンパー手段に接触していない状態を示し、図５（Ｂ）はシャッターカーテンの水切り部がストロークダンパー手段を押し上げた状態を示し、図５（Ｃ）はシャッターカーテンが全開し、その水切り部がストロークダンパー手段を完全に押し上げた状態を示す。
【００１９】
この実施例では、ストロークダンパー４１，４２を開口部のほぼ中央付近の内まぐさの戸当たり部の左右２箇所に、それぞれストローク部４１ａ，４２ａが対向するように配置し、それぞれのストローク部４１ａ，４２ａの先端の回転自在部４１ｂ，４２ｂを連結バー４１ｃ，４２ｃ（リンク機構）で接続し、中央の回転自在接続部４３を頂点とし、連結バー４１ｃ，４２ｃを等辺とする下向きの三角形を構成している。この回転自在接続部４３が開放動作時のシャッターカーテン２の水切り部２５に接触して、上方向に付勢されると、その付勢力が連結バー４１ｃ，４２ｃ、回転自在部４１ｂ，４２ｂを介してストローク部４１ａ，４２ａに伝達され、ストローク部４１ａ，４２ａは図５（Ｂ）に示すようにストロークダンパー４１，４２の内部に押し込まれる。図５（Ｂ）の状態からさらにシャッターカーテン２が上昇すると、水切り部２５が回転自在接続部４３を押し上げ、ストロークダンパー４１，４２のストローク部４１ａ，４２ａは内部に押し込まれ、図５（Ｃ）及び図６のような状態になる。図６は、図５（Ｃ）の状態のストロークダンパー４１，４２とシャッター装置との関係を示す全体図である。図から明かなように、シャッターカーテン２は、戸当たり部に設けられた２個のストロークダンパー４１，４２と三角形状の連結バー４１ｃ，４２ｃによってゆっくりと制動を掛けられながら巻取りドラム５に巻き取られ、全開となる。この状態からシャッターカーテン２が下降すると、内部に押し込まれていたストロークダンパー４１，４２のストローク部４１ａ，４２ａが内蔵バネの付勢力によって、水平方向に押し戻され、連結バー４１ｃ，４２ｃが元の三角形状を形成して図４及び図５（Ａ）のように復帰する。なお、ストロークダンパー４１，４２は内まぐさに配置しているが、外まぐさに配置してもよいし、内外の両方に配置してもよい。
【００２０】
図７は、ロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置の実施例を示す図である。図８は、図７のロータリーダンパー手段の詳細を示す図であり、図８（Ａ）はシャッターカーテンの水切り部がロータリーダンパー手段に接触していない状態を示し、図８（Ｂ）はシャッターカーテンの水切り部がロータリーダンパー手段を押し上げた状態を示し、図８（Ｃ）はシャッターカーテンが全開し、その水切り部がロータリーダンパー手段を完全に押し上げた状態を示す。
【００２１】
この実施例では、ロータリーダンパー７１の回転軸に連結バー７１ａを固定的に取り付けたものを開口部のほぼ中央付近の内まぐさの戸当たり部に配置し、連結バー７１ａの先端が開放動作時のシャッターカーテン２の水切り部２５に接触するように構成してある。シャッターカーテン２が上昇して、その水切り部２５と連結バー７１ａが接触することによって連結バー７１ａの先端は上方向に付勢され、その付勢力によって連結バー７１ａは、図８（Ｂ）のようにロータリーダンパー７１の回転軸を時計方向に回転駆動する。図８（Ｂ）の状態からさらにシャッターカーテン２が上昇すると、水切り部２５が連結バー７１ａを押し上げるので、ロータリーダンパー７１の回転軸はさらに時計方向に回転駆動され、図８（Ｃ）及び図９のような状態になる。図９は、図８（Ｃ）の状態のロータリーダンパー７１とシャッター装置との関係を示す全体図である。図から明かなように、シャッターカーテン２は、戸当たり部に設けられたロータリーダンパー７１の連結バー７１ａに接触することによってゆっくりと制動を掛けられながら巻取りドラム５に巻き取られ、全開となる。この状態からシャッターカーテン２が下降すると、ロータリーダンパー７１の回転軸が内蔵バネの付勢力によって、反時計周り押し戻され、連結バー７１ａは図７及び図８（Ａ）のように元の状態に復帰する。なお、ロータリーダンパー手段は内まぐさに配置しているが、外まぐさに配置してもよいし、内外の両方に配置してもよい。また、ロータリーダンパー手段は、一つに限らず、複数設けてもよい。
【００２２】
図１０は、ロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置の別の実施例を示す図である。図１１は、図１０のロータリーダンパー手段の詳細を示す図であり、図１１（Ａ）はシャッターカーテンの水切り部がロータリーダンパー手段に接触していない状態を示し、図１１（Ｂ）はシャッターカーテンの水切り部がロータリーダンパー手段を押し上げた状態を示す。
【００２３】
この実施例では、図７と同じ構成のロータリーダンパー１０１，１０２を用いて、その回転軸に歯車付き連結バー１０１ａ，１０２ａを固定的に取り付けたものを開口部のほぼ中央付近の内まぐさの戸当たり部の左右２箇所に、それぞれ歯車付き連結バー１０１ａ，１０２ａの先端部が対向するように配置し、それぞれの歯車付き連結バー１０１ａ，１０２ａの先端を回転自在接続部１０３で接続し、歯車付き連結バー１０１ａ，１０２ａの直線部を等辺とする下向きの２等辺三角形を構成している。そして、歯車付き連結バー１０１ｂ，１０２ｂの下側は固定された固定ラック１０１ｃ，１０２ｃに噛み合い、歯車付き連結バー１０１ｂ，１０２ｂの回転に応じて図面上の左右方向にスライド移動するスライドラック１０１ｃ，１０２ｃに噛み合うようになっている。
【００２４】
この回転自在接続部１０３が開放動作時のシャッターカーテン２の水切り部２５に接触して、上方向に付勢されると、その付勢力が歯車付き連結バー１０１ａ，１０２ａを介して、図１１（Ｂ）のようにロータリーダンパー１０１，１０２の回転軸をそれぞれ回転駆動する。すなわち、回転自在接続部１０３が上昇することによって、ロータリーダンパー１０１の回転軸及び歯車付き連結バー１０１ａは反時計回りに回転する。歯車付き連結バー１０１ａが反時計回りに回転すると、これに噛み合う固定ラック１０１ｂとの噛み合わせに応じてロータリーダンパー１０１及び歯車付き連結バー１０１ａは左方向に移動することになる。一方、スライドラック１０１ｃは歯車付き連結バー１０１ａの回転と左方向への移動に伴って左方向にスライド移動することになる。これと同様の原理によってロータリーダンパー１０２、歯車付き連結バー１０２ａ及びスライドラック１０２ｃも左方向にスライド移動する。その移動量は、歯車付き連結バー１０１ｂ，１０２ｂの歯車をピニオンとし、固定ラック１０１ｂ，１０２ｂをラックとするラックアンドピニオンの原理によって、ロータリーダンパー１０１，１０２及び歯車付き連結バー１０１ｂ，１０２ｂの移動量は左右均等なものとなり、回転自在接続部１０３はロータリーダンパー１０１，１０２のほぼ中央付近を上下移動することになる。なお、このような固定ラックやスライドラックを省略し、図１２に示すように、連結バーを備えたロータリーダンパー１２１，１２２を開口部のほぼ中央付近の内まぐさの戸当たり部の左右２箇所に、左右に自在にスライド移動可能なように設け、それぞれの連結バーの先端部を回転自在接続部で接続したものを使用してもよい。
【００２５】
図１１（Ｂ）の状態からさらにシャッターカーテン２が上昇すると、水切り部２５が回転自在接続部１０３を押し上げるので、戸当たり部に設けられた２個のロータリーダンパー１０１，１０２と三角形状の歯車付き連結バー１０１ｂ，１０２ｂによってゆっくりと制動を掛けられながら巻取りドラム５に巻き取られ、全開となる。この状態からシャッターカーテン２が下降すると、ロータリーダンパー１０１，１０２の回転軸が内蔵バネの付勢力によって、元の位置に押し戻され、図１１（Ａ）のように復帰する。なお、ロータリーダンパー１０１，１０２は内まぐさに配置しているが、外まぐさに配置してもよいし、内外の両方に配置してもよい。
【００２６】
図１３は、ロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置のさらに別の実施例を示す図である。図１４は、図１３の一部を拡大して示した詳細図であり、図１４（Ａ）は図１３のロータリーダンパー手段の拡大図であり、図１４（Ｂ）は図１４（Ａ）を右側から見た側面図である。
【００２７】
上述の実施の形態では、シャッターカーテン２の水切り部２５がまぐさの戸当たり部に接触する際にダンパー手段に接触させて制動を掛け、シャッターカーテン２の急激な移動などを抑制する場合について説明したが、この実施例では、巻取りドラム５内にロータリーダンパー手段を設け、巻取りホイール５２の回転スピードを抑制することによってシャッターカーテン２の急激な移動などを抑制するようにした。ホイール側歯車５２１は、図１４に示すように、両端ブラケット（図示せず）の間の支持軸５１に設けられた巻取りホイール５２に対して固定的に取り付けられ、巻取りホイール５２の回転に応じて同じように回転する。ダンパー側歯車１４２は、ロータリーダンパー１４１の回転軸に固定的に取り付けられ、ホイール側歯車５２１の外周側で噛み合うように設けられている。従って、ホイール側歯車５２１の回転に応じてダンパー側歯車１４２も同時回転する。ダンパー側歯車１４２はロータリーダンパ１４１の回転軸に取り付けられている。ロータリーダンパー１４１は、取り付けステー１４３を介して支持軸５１に固定的に取り付けられている。従って、ロータリーダンパー１４１は、ゆっくりとシャッターカーテン２が上昇するような減衰力を、ダンパー側歯車１４２及びホイール側歯車５２１を介して巻取りホイール５２に与えている。なお、ロータリーダンパー１４１は、シャッターカーテン２の上昇方向にのみ減衰力を与え、下降方向には減衰力を与えないワンウェイ方式のダンパーで構成されている。また、ホイール側歯車５２１は外歯車であるが、内歯車で構成してもよい。さらに、図では、巻取りホイール５２の片側にロータリーダンパー１４１を設ける場合について説明したが、両側に設けてもよいし、巻取りホイール５２を複数設け、その片側又は両側にロータリーダンーパーを設けるようにしてもよい。
【００２８】
図１５は、このジェル緩衝材を利用したシャッター装置の実施例を示す図である。図１６は、図１４のシャッターカーテン２及びその戸当たり部を拡大して示した詳細図であり、図１６（Ａ）は、水切り部２５が戸当たり部６１，６２に設けられたジェル緩衝材１５１，１５２に接触する前の状態を示す図であり、図１６（Ｂ）は、水切り部２５がジェル緩衝材１５１，１５２に接触して、そこで衝撃を吸収され、戸当たり部６１，６２への衝突を和らげる状態を示す図である。図では、シャッターカーテン２の水切り部２５に対向するように、ジェル緩衝材が天井の戸当たり部６１，６２の下端部に設けられている。
【００２９】
図１６（Ａ）では、ジェル緩衝材１５１，１５２とシャッターカーテン２の水切り部２５とが十分に離れている場合を示しているが、シャッターカーテン２が徐々に上昇し、図１６（Ｂ）のように水切り部２５がジェル緩衝材１５１，１５２に接触することによって、シャッターカーテン２の上昇時に水切り部２５と戸当たり部６１，６２との衝撃を吸収緩和し、衝突のショックを和らげるという降下がある。上述の実施例では、戸当たり部にジェル緩衝材を設ける場合について説明したが、図１７のように水切り部２５の上端部であって、戸当たり部６１，６２と接触する箇所にジェル緩衝材１７１，１７２を設けるようにしても良い。
【００３０】
上述の実施の形態では、ダンパーを開口部側端部に設ける場合について説明したが、シャッターカーテン側に設けてもよいし、開口部側端部とシャッターカーテンの両方に設けるようにしてもよい。また、上述の実施例における各ダンパー手段は、適宜組み合わせ併用するようにしてもよい。ダンパー手段は、固定的に取り付けるのではなく、その取り付け位置を適宜移動可能に設けてもよく、更に、その取り付け位置を微調整可能な構成にすることが好ましい。上述の実施の形態では、ダンパー手段として、例えば、オイルやエア等の流体を利用したもの、バネなどの弾性体を利用したもの、さらにはこれらを組み合わせたものなど、衝撃や振動などによる騒音の発生を抑制するものであれば任意のものでよい。また、ダンパー手段は、外まぐさと内まぐさのいずれか一方、又は両方に設けてもよく、シャッターカーテンの巻取りの関係から外まぐさの近傍だけに設けるのが好ましい場合がある。さらに、上述の実施の形態では、シャッターカーテンが上方から下降方式で繰り出される場合について説明したが、逆に上昇方式で繰り出されたりするものであっても同様に適用することができる。さらに、シャッター状の開閉部材が横引き方式で繰り出されたり、あるいは水平方式で繰り出されたりするものであっても同様に適用することができる。開閉装置としては、例えば、シャッター装置、ブラインド装置、ロールスクリーン装置、垂れ幕装置、引戸装置、移動間仕切装置、オーニング装置、防水板装置、門扉装置などがある。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】ストロークダンパー手段を利用したシャッター装置の一実施例を示す図である。
【図２】戸当たり部に取り付けられたストロークダンパーと水切り部との関係の一例を示す図である。
【図３】図２（Ｂ）の状態のストロークダンパーとシャッター装置との関係を示す全体図である。
【図４】ストロークダンパー手段を利用したシャッター装置の別の実施例を示す図である。
【図５】図４のストロークダンパー手段の詳細を示す図である。
【図６】図５（Ｃ）の状態のストロークダンパーとシャッター装置との関係を示す全体図である。
【図７】ロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置の実施例を示す図である。
【図８】図７のロータリーダンパー手段の詳細を示す図である。
【図９】図８（Ｃ）の状態のロータリーダンパーとシャッター装置との関係を示す全体図である。
【図１０】ロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置の別の実施例を示す図である。
【図１１】図１０のロータリーダンパー手段の詳細を示す図である。
【図１２】図１０のロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置の変形例を示す図である。
【図１３】ロータリーダンパー手段を利用したシャッター装置のさらに別の実施例を示す図である。
【図１４】図１３の一部を拡大して示した詳細図である。
【図１５】このジェル緩衝材を利用したシャッター装置の実施例を示す図である。
【図１６】図１４のシャッターカーテン及びその戸当たり部を拡大して示した詳細図である。
【図１７】図１６の変形例を示す図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…シャッターケース
２…シャッターカーテン
２１〜２４…ストロークダンパー
２１ａ，２２ａ…接触部
２５…水切り部
３，４…ガイドレール
４１〜４２…ストロークダンパー
４１ａ，４２ａ…ストローク部
４１ｂ，４２ｂ…回転自在部
４１ｃ，４２ｃ…連結バー
４３…回転自在血族部
５…巻取ドラム
５１…支持軸
５２…巻取りホイール
５３，５４…巻取り弾機
６１，６２…戸当たり
７１…ロータリーダンパー
７１ａ…連結バー
１０１，１０２…ロータリーダンパー
１０１ａ，１０２ａ…歯車付き連結バー
１０１ｂ，１０２ｂ…固定ラック
１０１ｃ，１０２ｃ…スライドラック
１２１，１２２…ロータリーダンパー
１４１…ロータリーダンパー
１４２…ダンパー側歯車
１４３…取り付けステー
５２１…ホイール側歯車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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