(57)【要約】【課題】点字による座席情報（指定席番号等）の表示を、当該座席に直接的に関連付けて行うことができるようにする。【解決手段】背もたれ１０の上端部域に人手で掴み得るハンドル５０を備えた鉄道車両用腰掛であって、前記ハンドル５０の上部域に腰掛の奥側が点字表示の上側となるように点字板６０を設けた鉄道車両用腰掛。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
背もたれの上端部域に人手で掴み得るハンドルを備えた鉄道車両用腰掛であって、前記ハンドルの上部域に腰掛の奥側が点字表示の上側となるように点字板を設けたことを特徴とする鉄道車両用腰掛。
【請求項２】
前後の向きを反転するための回転機構を備え、点字板を設けたハンドルを背もたれ上端部域の通路側にそれぞれ備えて成ることを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用腰掛。
【請求項３】
点字板をハンドル上部域内の奥側に設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の鉄道車両用腰掛。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗客が手で掴まって身体を支えるハンドルを背もたれの上端部域に備えた鉄道車両用腰掛に関する。即ち、通路に立っている乗客や、通路を歩行中の乗客が、転倒等しないように掴まるためのハンドルを備えた鉄道車両用腰掛に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用座席の背もたれの通路側の側面から上面にかけての縁部の領域内に設けられ、手のひらで覆うようにして掴み得る突状の掴み部を備えたハンドルが知られている（特許文献１，参照）。
指定席番号を記載した表示プレートを座席の背もたれ上縁部の略中央に設けた表示台板に嵌め合わせ、結合手段で表示台板に結合して、表示プレートの抜けを防止するようにした技術が知られている（特許文献２，参照）。
鉄道車両に於いて、指定席番号は、座席横の窓上方の近傍位置に設けた表示プレートに表示されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−０７８６４４号公報。
【特許文献２】
実願昭５９−９７３６１号のマイクロフィルム（実開昭６１−１３８８８）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
バリアフリーの要請から、鉄道車両の扉の横の壁に点字プレートを設け、当該車両内の全座席の番号を、当該扉から近い順に、上から下へ点字で一覧表示したものがある。視覚障害者が指定席を探す場合には、扉に近い座席から順に且つ漏れ無く座席数を数えつつ進み、目的の座席に辿り着く。
しかし、上記の点字プレート方式では、指定席番号が当該座席と直接的に関連付けて表示されているのではないため、目的の座席を探し出すことが困難であった。その度合いは、例えば、一旦着座した後にトイレ等で席を外して戻る場合等には、より大きなものであった。
本発明は、点字による座席情報（指定席番号等）の表示を当該座席に直接的に関連付けて行うことで、上述の困難を克服することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、下記［１］〜［３］の構成を成す。
［１］構成１：
背もたれの上端部域に人手で掴み得るハンドルを備えた鉄道車両用腰掛であって、前記ハンドルの上部域に腰掛の奥側が点字表示の上側となるように点字板を設けたことを特徴とする鉄道車両用腰掛。
［１−１］  背もたれの上端部域：
背もたれの上端部域とは、背もたれの上縁部の通路側端部から通路側横縁部の上端部にかけての範囲内の全部又は一部をいう。つまり、走行中の車両の通路に立ったり通路を歩いたりする乗客が、身体を支える等のために掴まり易い範囲をいう。
［１−２］  ハンドル：
ハンドルは、走行中の車両の通路に立ったり通路を歩いたりする乗客が身体を支えるために掴む部材であり、腰掛の上端部域に強固に取り付けられている。言い換えれば、背もたれのフレームに対して固定されている。このため、視覚障害者がハンドルに設けられた点字板に触れてその点字情報を読み取る際に、点字板が沈む（背もたれ部１０（図２）のクッション性に起因して沈む）といった不具合が無く、良好に読み取ることができる。
［１−３］  ハンドルの上部域：
ハンドルの上部域とは、ハンドルの上面部及び／又はハンドルの通路側縁面の上部をいう。つまり、ハンドルの被掴み部（乗客が手で掴まる部分）を正面から見た場合に於いて相対的に上となる部位を、ハンドルの上部域という。言い換えれば、前記の如く背もたれの上端部域に取り付けられるハンドルの表面上であって、点字利用者が点字の読み取りに用いる指先を触れ易い部位が、ハンドルの上部域である。
例えば、ハンドルが、背もたれの上縁部の通路側端部に設けられる場合であれば、ハンドル上面の奥側寄りの部位が、ハンドルの上部域に該当する。また、ハンドルが、背もたれの上縁部の通路側端部から通路側横縁部の上端部にかけて設けられる場合であれば、背もたれの上縁部で奥側寄りのハンドル上面部位が、ハンドルの上部域に該当する。また、ハンドルが、背もたれの通路側横縁部の上端部に設けられる場合であれば、ハンドル側面（通路側の面）の上端部寄りの部位若しくはハンドル上面が、ハンドルの上部域に該当する。また、ハンドルの表面が全体的に丸みを帯びている場合等のように、ハンドル上面から側面にかけての部位が連続的である場合には、該連続的な面上の奥側寄りの部位が、ハンドルの上部域に該当する。
上記に於いて、奥側とは、当該ハンドルが車両の通路側に位置するように腰掛がセットされている場合に於いて、通路と反対の側をいうものとする。
また、上記に於いて、ハンドルの被掴み部の長さ、即ち、背もたれの縁部（上縁部，横縁部）に沿う方向での長さが、該ハンドルに掴まる乗客の手のサイズより十分に大きい場合には、乗客が掴まる頻度の高い部分の中で相対的に上となる部位を、ハンドルの上部域というものとする。
したがって、ハンドルの被掴み部の長さが乗客の手のサイズより十分に大きい場合に於ける「奥側」とは、乗客が掴まる頻度の高い部分の中での「奥側」、即ち、相対的な位置関係に於ける「奥側」をいう。
また、上記した「奥側」の定義、即ち、当該ハンドルが車両の通路側に位置するように腰掛がセットされている場合に於いて通路と反対の側を奥側という、との定義は、点字表示の上下や点字板の設置位置（後述の構成３，参照）に関しても、同様に適用する。ハンドルの被掴み部の長さが乗客の手のサイズより十分に大きい場合に於ける拡張した「奥側」の定義についても、点字板の設置位置（後述の構成３，参照）に関して、同様に適用する。
［１−４］  点字表示の上下：
点字情報の表示の天地を奥側が上となるように設定するため、点字情報の利用者が通路側でハンドル５０（図２，参照）に掴まった場合に、点字情報を無理の無い自然な姿勢で読み取ることができる。
［１−５］  鉄道車両用の意味：
鉄道車両用腰掛の語は主として鉄道車両に用いられる腰掛を指すが、これは理解を容易にするために用いたものであり、航空機、船舶、バス、或いは、映画館やイベントホール等の腰掛であっても、同様に本発明を適用可能である。構成１及び下記の各構成は、腰掛を上記の用途に用いる各場合をも当然に含む。
［１−６］  点字板が持つ情報：
点字板に持たせる情報としては、例えば、座席の指定席番号を挙げることができる。なお、一対（２個又は３個）の座席の指定席を表示する場合の点字板のサイズは、例えば、縦２０ｍｍ、幅６０ｍｍ程度である。このサイズは、点字情報の多寡等に応じて適宜に設定してよい。
【０００６】
［２］構成２：
前後の向きを反転するための回転機構を備え、点字板を設けたハンドルを背もたれ上端部域の通路側にそれぞれ備えて成ることを特徴とする前記構成１に記載の鉄道車両用腰掛。
複数個（一般には２個又は３個）の腰掛を一体として１８０度回転可能に構成することで、車両の進行方向に合うように反転できる腰掛がある。構成２は、かかる腰掛に於いて、車両の通路側に位置し得る各部位にハンドル（点字板を備えたハンドル）を設けたものである。
【０００７】
［３］構成３：
点字板をハンドル上部域内の奥側に設けたことを特徴とする前記構成１又は構成２に記載の鉄道車両用腰掛。
ハンドル上部域内の奥側に点字板を配置すると、身体を支えるためにハンドルに手で掴まりつつ点字情報の読み取りに用いる指で点字部分に触れることが容易である。このため、点字情報を読み取ることが容易となる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図１は実施の形態の鉄道車両用腰掛の要部（ハンドル付近）を示す図、図２は実施の形態の鉄道車両用腰掛を示す斜視図である。
図２に示すように、本実施の形態の鉄道車両用腰掛は、座部２０と背もたれ部１０とから成る腰掛が、２個一組のセットとして、共通の基台上に組付けられている。この基台を回転させることで、腰掛の向きを車両の進行方向に適合するように反転可能である。
【０００９】
各腰掛の背もたれ部２０の上縁部の外側端部から横縁部の上端部にかけての部位、即ち、通路に面し得る側の上端部域には、乗客が手で掴まって身体を支えるためのハンドル５０，５００が設けられており、腰掛ける人から見て右側の腰掛に設けられているハンドル５０の上部５１の奥側（反通路側）寄りの部位（上部域）には、樹脂製の点字板６０が取り付けられている。図示は省略するが、腰掛ける人から見て左側の腰掛に設けられたハンドル５００の上部域（ハンドル５００が通路側に位置されている場合での奥側寄りの部位）にも、ハンドル５０の場合と同様に、樹脂製の点字板が設けられている。
このように、点字板６０を固い（例：金属製）ハンドル５０，５００に設けているため、点字情報を読み取る際に点字板が沈む（背もたれ部１０のクッション性に起因して沈む）といった不具合が無く、良好に読み取ることができる。
また、点字板６０をハンドル５０の上部５１の奥側（反通路側）寄りの部位である上部域（図示の例では奥側の端部）に設けているため、点字情報の利用者がハンドルを手で掴みつつ人指し指（点字情報を読み取る指）で点字の刻印部分に触れることが容易である。したがって、点字情報を容易に且つ無理の無い姿勢で読み取ることができる。ハンドル５００についても同様である。
【００１０】
ハンドル５０，５００や点字板６０の取付機構等を説明する。
図１（ａ）に示すように、背もたれ部１０を内側で支持する背ずりフレーム１１には、該背ずりフレーム１１の上縁部の通路側端部から通路側横縁部の上端部にかけての部位に取付ブラケット１２が一体に取り付けられており、この取付ブラケット１２に、ハンドル５０が、ネジ８１、８１、８２によって一体に取り付けられている。なお、背もたれ部１０の表皮（例：モケット縫製品）１４と背ずりフレーム１１との間には、詰め物（例：ウレタン）１３が充填されている。
【００１１】
ハンドル５０，５００は、図示のように、表皮１４を挟みネジ８１、８１により取付ブラケット１２に取り付けられるところの内側縦部５４、乗客が手で掴まる部分である外側縦部５２、底部５３、及び上部５１から成る。この上部５１の上面部の奥側寄りの部位であるところの上部域の端部に凹部５１ａが設けられており、この凹部５１ａ内に、樹脂製の点字板６０が嵌め込むようにして取り付けられている。
【００１２】
図１（ａ）の例では、点字板６０として、点字情報が一体に成形された樹脂製の板を用いている。このため、ハンドル５０をその上部５１にて取付ブラケット１２に取り付けるためのネジ８２の上端面が、図示のように、点字板６０の下面の下に位置する。しかし、これに代えて、点字が刻印されていない平板上に、点字情報を刻印したフィルムを貼付するように構成してもよい。そのような構成では、上記平板をネジで取付ブラケット１２に取り付けて、その上に上記フィルムを貼り付ければよいため、上記平板をより強固に取付ブラケット１２に取り付けることができる。また、点字情報の取り換えの自由度が増すため、例えば、座席番号を刻印したフィルムを、腰掛を車両にセットした後に貼ったり、所望の点字情報を適宜に追加及び／又は変更する等の作業が更に容易となる。
なお、上記の何れの構成であっても、表皮１３を剥いで行う腰掛のメンテナンス作業を容易に行うことができる。
【００１３】
点字板６０に刻印されている点字情報の天地は、奥側（反通路側）が上、通路側が下となる向きである。即ち、点字情報の利用者が通路側に立ってハンドル５０を掴んだ場合に点字情報を無理の無い自然な姿勢で読み取ることができる向きである。
また、点字板６０のサイズは、本実施の形態に示す例では、点字情報が指定席番号であるため、縦２０ｍｍ、横６０ｍｍである。このサイズとしては、表示すべき点字情報の量に応じて適宜のサイズを採用することができる。
【００１４】
上述の実施の形態では、ハンドル５０，５００として、図１に示す形状のハンドルを説明したが、本発明はかかる形状のハンドルに限定されない。本発明の目的を達し得る範囲内で適宜の変更が可能である。例えば、特開平１１−０７８６４４号公報に記載されているようなハンドル、即ち、乗客が走行中の車両内を移動する際に確実に掴むことができるように形状を工夫したハンドル（同公報の図１〜図９とその説明部分に記載のハンドル）を用いてもよい。
また、上述の実施の形態では、ハンドル５０，５００の取付部位が、背もたれの上縁部の通路側端部から通路側横縁部の上端部にかけての部位である場合を説明したが、背もたれの上縁部の通路側端部に設けられていてもよく、また、背もたれの通路側横縁部の上端部に設けられていてもよい。
また、上述の実施の形態では、点字板の取付位置がハンドルの上部域内の奥側寄りの端部であるが、点字板から更に奥側へ向けて延設部を有する形状のハンドルを用いてもよい。その場合、点字板の取付位置は、奥側端部ではなく、ハンドルの上部域内の奥側寄りとなる。つまり、ハンドルの中で乗客が掴む頻度の高い部分での「奥側」、即ち、相対的な位置関係に於ける「奥側」となる。
【００１５】
【発明の効果】
構成１の発明は、背もたれの上端部域に設けた人手で掴むためのハンドルの上部域に、腰掛の奥側が点字表示の上側となるように点字板を設けたため、点字による座席情報（指定席番号等）の表示を当該座席に直接的に関連付けて行うことができる。このため、乗車時に座席を探し出すことが容易であることは勿論、例えば、一旦着座した後にトイレ等で席を外して戻る場合等にも、目的の座席を探し出すことが容易である。
構成２の発明は、構成１に於いて、前後の向きを反転するための回転機構を備え、点字板を設けたハンドルを背もたれ上端部域の通路側の各端部にそれぞれ備えたため、車両の進行方向に合わせて腰掛を反転させた各場合について、それぞれ上記の効果を得ることができる。
構成３の発明は、構成１又は２に於いて、点字板をハンドル上面部内の奥側に設けたため、身体を支えるためにハンドルを手で掴みつつ、点字情報の読み取りに用いる人指し指で点字部分に触れることが容易であり、点字情報を無理なく読み取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態の鉄道車両用腰掛の要部（ハンドル５０付近）を模式的に示す図であり、（ａ）は（ｂ）内矢視ａの断面図、（ｂ）は（ａ）内矢視ｂの上面図。
【図２】実施の形態の鉄道車両用腰掛の斜視図と、その要部拡大図（円内）。
【符号の説明】
１０  背もたれ部
１１  背ずりフレーム
１２  取付ブラケット
１３  詰め物
１４  表皮
２０  座部
５０  ハンドル
５１  ハンドル５０の上部
５２  ハンドル５０の外側縦部
５３  ハンドル５０の底部
５４  ハンドル５０の内側縦部
６０  点字板
【図１】
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【図２】
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