(57)【要約】【課題】エンジンが作動後に停止して冷却する間に、燃料供給ライン及び燃料リターンライン内部に残留する燃料をボンベに排出できるようにすることにより、燃料がインジェクタを通じて漏洩するのを防止することで、燃料の外部漏出、及び、始動時の汚染物質低減に寄与できるようにしたＬＰＩエンジンの燃料供給システムを提供する。【解決手段】上記のような目的を達成するための本発明の構成は、燃料リターンラインに設けた圧力調節機をバイパスするように構成した微細孔と；前記微細孔とボンベとの間に前記微細孔からボンベに向かう燃料の流動だけを許容するように設けたチェックバルブと；を含んで構成されたことを特徴とする。【選択図】図２
2005016504.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料リターンラインに設けた圧力調節機をバイパスするように備えた微細孔と；
前記微細孔とボンベとの間に前記微細孔からボンベに向かう燃料の流動だけ許容するように設けたチェックバルブと；
を含んで構成されたことを特徴とするＬＰＩエンジンの燃料供給システム。
【請求項２】
前記圧力調節機の調圧が３〜１０ｂａｒである場合、前記微細孔の直径は０．１〜０．５ｍｍ範囲以内であることを特徴とする請求項１に記載のＬＰＩエンジンの燃料供給システム。
【請求項３】
前記微細孔は前記圧力調節機に形成され、圧力調節機の燃料流入側から燃料流出側に断面積が狭くなるテーパ部を備え、前記テーパ部と燃料流出側との間に微細孔が備えていることを特徴とする請求項１に記載のＬＰＩエンジンの燃料供給システム。
【請求項４】
前記テーパ部の入口には、フィルタをさらに備えていることを特徴とする請求項３に記載のＬＰＩエンジンの燃料供給システム。
【請求項５】
前記フィルタは中央に濾過部を備え、前記濾過部の上下に挿入突起を備えて；
前記圧力調節機には前記挿入突起を挿入する挿入溝を備えていることを特徴とする請求項４に記載のＬＰＩエンジンの燃料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＬＰＩエンジン（ＬＰＩ：Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ  Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ  Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ）の燃料供給システムに関し、より詳しくは、車両の走行後でエンジン停止後に、エンジンが大気温と等しくなる間に燃料供給ライン上に存在する液状の燃料がインジェクタを通じて漏出することを防止する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は従来のＬＰＩエンジンで使用されている燃料供給システムを示したものであり、ボンベ１００の内部には液状の燃料をポンピングするための燃料ポンプ１０２が装着されており、燃料ポンプ１０２からポンピングされた燃料はマルチバルブ１０４を通じて燃料供給ライン１０６に送られ、送られた燃料はインジェクタ１０８を通じてエンジンの燃焼室１１０に噴射され、余剰の燃料は燃料リターンライン１１２を通じてボンベ１００にリターンする。
【０００３】
一方、燃料供給ライン１０６にはエンジンの停止時に燃料の供給を遮断するための供給遮断バルブ１１４と、燃料の温度を測定するための温度センサ１１６、及び燃料から発生する気体を捕集して燃料の液状を維持するためのサービスバルブ１１８が設けられており、燃料リターンライン１１２には燃料の圧力を測定するための圧力センサ１２０と燃料の圧力を一定の水準に維持するための圧力調節機と１２２が設けられている。
【０００４】
上記のような従来のＬＰＩエンジンの燃料供給システムは車両が走行を終えてエンジンを停止すると、供給遮断バルブ１１４がボンベ１００から燃料供給ライン１０６に燃料が供給されないように燃料を遮断し、圧力調節機１２２により燃料供給ライン１０６の供給遮断バルブ設置部から、燃料リターンライン１１２の圧力調節機設置部までの間の区間には圧力のかかった燃料が残留する。この残留燃料はエンジンが徐々に常温状態に冷めて行く間に圧力が上昇する事によりインジェクタ１０８を通じて燃焼室に漏洩するようになる。
【０００５】
上記のように燃焼室に漏洩した燃料が外部に漏れたり、エンジンの初期始動時に過度な汚染物質を排出するなどの問題点を発生する。
特許文献１にはインジェクタから漏れ出す燃料をなくす燃料噴射装置について述べられているが、本発明は、特許文献１で開示されている方法よりも簡易な構造で漏洩する燃料をなくすものである。
【特許文献１】特開平６−１０８９４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記問題点を解決するために案出されたものであり、エンジンが作動後に停止して冷却する間に、燃料供給ライン及び燃料リターンライン内部に残留する燃料を、ボンベに排出できるようにすることにより、燃料がインジェクタを通して漏洩することを防止して、燃料の外部漏出及び始動時の汚染物質低減に寄与できるようにしたＬＰＩエンジンの燃料供給システムを提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記のような目的を達成するための本発明は、燃料リターンラインに設けた圧力調節機をバイパスするように備えた微細孔と；前記微細孔とボンベとの間に前記微細孔からボンベに向かう燃料の流動だけ許容するように設けたチェックバルブと；を含んで構成する。
【０００８】
前記圧力調節機の調圧が３〜１０ｂａｒである場合、前記微細孔の直径は０．１〜０．５ｍｍ範囲以内であること、また、  前記微細孔は前記圧力調節機に形成され、圧力調節機の燃料流入側から燃料流出側に断面積が狭くなるテーパ部を備え、前記テーパ部と燃料流出側との間に微細孔を備えている。
【０００９】
前記テーパ部の入口にはフィルタをさらに備えて、前記フィルタは中央に濾過部を備え、前記濾過部の上下に挿入突起を備えて；前記圧力調節機には前記挿入突起を挿入する挿入溝を備える。
【発明の効果】
【００１０】
本発明により、エンジンが作動後に停止して冷却する間に、燃料供給ライン及び燃料リターンライン内部に残留する燃料が圧力調節機をバイパスしてボンベに排出できるようにすることにより、燃料がインジェクタを通して漏洩することを防止して、燃料の外部漏出及び始動時の汚染物質低減に寄与できるようにし、エンジンの整備時に燃料の外部漏出量が顕著に低減することにより、優れた整備性を持つ効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の好ましい実施例を添付図にて詳述する。
図２は本発明によるＬＰＩエンジンの燃料供給システムの一実施例を示したものであり、燃料リターンライン１に圧力調節機３を設けており、圧力調節機３には圧力調節機３をバイパスするように微細孔５を備えており、微細孔５とボンベとの間に微細孔５からボンベに向かう燃料の流動だけ許容し、その反対方向の流動は遮断するチェックバルブ７を設けている。
【００１２】
微細孔５の直径は、圧力調節機３の調圧が３〜１０ｂａｒの場合０．１〜０．５ｍｍの範囲内に設定する。特に圧力調節機３の調圧が５ｂａｒである場合を基準にすると微細孔５の直径は０．２〜０．４ｍｍ範囲以内にすることが好ましい。
これは圧力調節機３の調圧が５ｂａｒの状態で、微細孔５の直径が０．２ｍｍより小さい場合には、微細孔５が詰まる現象が頻繁に生ずるようになる問題が発生し、微細孔５の直径が０．４ｍｍ以上である場合には圧力調節機３が正常に機能しなくなるためである。
【００１３】
圧力調節機３に微細孔５を形成する具体的な構造を図２（Ｂ）、（Ｃ）に示す。圧力調節機３の燃料流入側から燃料流出側に向けて断面積が狭くなるテーパ部９を備え、テーパ部９と燃料流出側との間に微細孔５を備えた構造を持つ。
さらに、テーパ部９の入口にはフィルタ１１を備えて微細孔５が燃料中の異物により詰まるのを防止するようにしている。フィルタ１１は中央に濾過部１７を備え、濾過部１７は上下に挿入突起１３を備え、圧力調節機３には挿入突起１３を挿入するための挿入溝１５を備え、フィルタ１１を若干曲げて挿入突起１３が挿入溝１５に差し込むことでフィルタ１１を装着する。図３に濾過部１７の正面図（Ａ）、側面図（Ｂ）を示す。
【００１４】
ここで、フィルタ１１の設置位置を上記のようにテーパ部９の入口としているのは、フィルタ１１が微細孔５に近い所に設置されれば、フィルタ１１の大きさがあまりにも小くなり異物により非常に簡単にフィルタ１１が詰まる問題点を避けるためである。
フィルタ１１を燃料リターンライン１の圧力調節機３の入口に設けることにより、リターンするすべての燃料がこのフィルタ１１を通過するので、フィルタ１１が詰まり、適正な燃料圧形成に影響を与えることを防止するためである。
【００１５】
上記のように圧力調節機３をバイパスする微細孔５を具備することにより、エンジンの作動時には圧力調節機３が燃料リターンライン１の燃料圧を適切に調節する作用をする間、微細孔５を通じて燃料が流動してもインジェクタに供給する適正燃料圧を形成することには影響を与えないが、エンジンが停止した後では微細孔５を通じて供給遮断バルブと圧力調節機３との間の燃料が圧力調節機３をバイパスしてボンベにドレインさせるようになるため、燃料がインジェクタを通じて漏出する現象が発生しなくなる。
【００１６】
バイパスする燃料は、フィルタ１１を通過することで濾過されるので、微細孔５が異物により簡単に詰まるのを防止するようになり、チェックバルブ７はボンベ側から燃料が微細孔５を通じて逆流するのを防止する機能をする。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】従来技術によるＬＰＩエンジンの燃料供給システムを示した構成図である。
【図２】本発明によるＬＰＩエンジンの燃料供給システムの一実施例を示したものであって圧力調節機部分を示した断面図である。
【図３】図２のフィルタを示した図面である。
【符号の説明】
【００１８】
１  燃料リターンライン
３  圧力調節機
５  微細孔
７  チェックバルブ
９  テーパ部
１１  フィルタ
１３  挿入突起
１５  挿入溝
１７  濾過部
【図１】
2005016504.tif 000003
【図２】
2005016504.tif 000004
【図３】
2005016504.tif 000005