(57)【要約】【課題】  部品点数の増加を回避して小型化を図りつつ、作動状態を検出するための検出手段を保護することができる開閉体のラッチ装置を提供すること。【解決手段】  ラッチプレート３０の回動を検知するためのマイクロスイッチ５をベースプレート１０に備え、マイクロスイッチ５のスイッチレバー５Ａは、ラッチプレート３０を付勢する引張りスプリング３とベースプレート１０との間の空間Ｓに位置させる。【選択図】  図４
2005068783.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉体を閉位置に係止する係止位置およびその係止を解除する解除位置に移動可能なラッチプレートと、前記ラッチプレートを前記係止位置から前記解除位置の方向に付勢する付勢手段と、前記ラッチプレートを前記係止位置に拘束可能なロッキングプレートと、をベースプレートに備えたラッチ装置において、
前記ベースプレートに、前記ラッチプレートの移動を検知するための検知手段を備え、
前記検知手段の少なくとも一部は、前記ベースプレートと前記付勢手段との間の空間に位置させることを特徴とする開閉体のラッチ装置。
【請求項２】
前記付勢手段は、前記ベースプレートと前記ラッチプレートとの間に掛け渡される引張りスプリングであり、
前記ラッチプレートに、前記引張りスプリングの前記検知手段に接近する方向への変位を規制する規制部を設けたことを特徴とする請求項１に記載の開閉体のラッチ装置。
【請求項３】
前記検知手段はマイクロスイッチを含むことを特徴とする請求項１または２に記載の開閉体のラッチ装置。
【請求項４】
前記マイクロスイッチは、前記ラッチプレートに連動するスイッチレバーによってスイッチ動作され、
前記ラッチプレートは、前記解除位置に移動したときに前記スイッチレバーの少なくとも一部を覆うことを特徴とする請求項３に記載の開閉体のラッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベースプレートに備わるラッチプレートとロッキングプレートを用いて、車両のフード（ボンネット）などの開閉体を閉位置に拘束可能なラッチ装置に関するものであり、更に詳細には、作動状態を検知するための検知手段を備えた開閉体のラッチ装置に関するものである。  
【背景技術】
【０００２】
この種のラッチ装置としては、例えば、特許文献１に記載されているような車両のフード（同公報では、「ボンネット」）用のラッチ装置が知られている。
【０００３】
このラッチ装置は、ベースプレート（同公報では、「基板」）に回動可能に備わるラッチプレート（同公報では、「フオーク」）とロッキングプレート（同公報では、「クローレバー」）を用いて、フードを閉位置に拘束し、かつその拘束の解除が可能な構成とされている。ラッチプレートは、フードを閉位置に係止する係止位置と、その係止を解除する解除位置と、の間にて回動可能とされ、さらにスプリングによって係止位置から解除位置の方向に付勢されている。ロッキングプレートは、一方向に回動することによってラッチプレートを係止位置に拘束し、他方向に回動することによってラッチプレートとの拘束を解除する構成となっている。また、このようなラッチ装置の作動状態を検知するための検知手段として、ロッキングプレートの移動を検知する盗難防止用スイッチが備えられている。このスイッチは、専用のブラケットを介してベースプレートに取り付けられる。このブラケットは、あたかもベースプレートの一部分を外部に延長するようにベースプレートに取り付けられて、その一側面上にスイッチが取り付く構成とされている。
【０００４】
【特許文献１】実公平３−４７０８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来のラッチ装置は、スイッチをベースプレートに取り付けるための専用のブラケットが必要であるため、その分、部品点数の増加およびラッチ装置全体の大型化を招いてしまう。その結果、ラッチ装置全体の占有スペースが増大し、狭小なエンジンルーム内におけるレイアウトが難しくなり、その取り付けの作業性も悪化するという問題を生じる。また、スイッチは、単にブラケットの一側面上に取り付けられるだけであるため、その一側面側において完全に露出することになり、ラッチ装置の搬送時および組み付け時に、他の構成部品などとの接触によって損傷するおそれがある。
【０００６】
本発明の目的は、部品点数の増加を回避して小型化を図りつつ、作動状態を検知するための検知手段を保護することができる開閉体のラッチ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の請求項１に記載の開閉体のラッチ装置は、開閉体を閉位置に係止する係止位置およびその係止を解除する解除位置に移動可能なラッチプレートと、前記ラッチプレートを前記係止位置から前記解除位置の方向に付勢する付勢手段と、前記ラッチプレートを前記係止位置に拘束可能なロッキングプレートと、をベースプレートに備えたラッチ装置において、前記ベースプレートに、前記ラッチプレートの移動を検知するための検知手段を備え、前記検知手段の少なくとも一部は、前記ベースプレートと前記付勢手段との間の空間に位置させることを特徴とする。
【０００８】
本発明の請求項２に記載の開閉体のラッチ装置は、請求項１において、前記付勢手段は、前記ベースプレートと前記ラッチプレートとの間に掛け渡される引張りスプリングであり、前記ラッチプレートに、前記引張りスプリングの前記検知手段に接近する方向への変位を規制する規制部を設けたことを特徴とする。
【０００９】
本発明の請求項３に記載の開閉体のラッチ装置は、請求項１または２において、前記検知手段はマイクロスイッチを含むことを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項４に記載の開閉体のラッチ装置は、請求項３において、前記マイクロスイッチは、前記ラッチプレートに連動するスイッチレバーによってスイッチ動作され、前記ラッチプレートは、前記解除位置に移動したときに前記スイッチレバーの少なくとも一部を覆うことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、ラッチプレートの移動を検知するための検知手段をベースプレートに備え、その検知手段の少なくとも一部は、ラッチプレートの付勢手段とベースプレートとの間の空間に位置させることにより、検知手段をベースプレート上に直接取り付けた上、検知手段の配備スペースとして、ラッチプレートの付勢手段とベースプレートとの間の空間を有効に利用することができ、この結果、ラッチ装置全体の小型化を図ることができる。また、ラッチプレートの付勢手段が検知手段の少なくとも一部を覆うことになるため、その付勢手段によって検知手段を保護することができる。
【００１２】
また、ベースプレートの付勢手段として、ベースプレートとラッチプレートとの間に掛け渡される引張りスプリングを用い、その引張りスプリングの検知手段に接近する方向への変位を規制するための規制部をラッチプレートに設けることにより、検知手段に対する引張りスプリングの不用意な接近を防止して、検知手段を保護することができる。
【００１３】
また、検知手段としてマイクロスイッチを用いることにより、ラッチ装置のより一層の小型化を図ることができる。
【００１４】
また、ラッチプレートが開閉体の係止（拘束）を解除する解除位置に移動したときに、そのラッチプレートがスイッチレバーの少なくとも一部を覆うことにより、検知手段を保護することができる。特に、ラッチプレートを解除位置に移動させたままラッチ装置を搬送するときに、検知手段と他の部品との接触を回避して、その損傷を防止することができ、この結果、ラッチ装置の信頼性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は、開閉体としての車両のフードを閉位置に拘束可能なラッチ装置としての適用例である。
【００１６】
１０は、車両のエンジンルーム内の定位置に取り付けられるベースプレートであり、図１中のＦが車両の前方側、Ｒが車両の後方側となる。ベースプレート１０の後方側には、軸１，２によってプレート２０が取り付けられている。これらのプレート１０，２０の間において、軸１には、その軸線Ｏ１を中心としてラッチプレート３０が矢印Ａ１，Ａ２方向に回動自在に取り付けられ、また軸２には、その軸線Ｏ２を中心としてロッキングプレート４０が矢印Ｂ１，Ｂ２方向に回動自在に取り付けられている。また、ベースプレート１０の前方側には、図３のように、セカンダリーラッチプレート５０が軸線Ｏ３を中心として矢印Ｃ１，Ｃ２方向に回動自在に取り付けられている。ベースプレート１０側のスプリング係止部１１とラッチプレート３０側のスプリング係止部３１との間には、ラッチプレート３０を矢印Ａ１方向に付勢する引張りスプリング（付勢手段）３が掛け渡されている。また、ロッキングプレート４０側のスプリング係止部４１とセカンダリーラッチプレート５０側のスプリング係止部５１との間には、ロッキングプレート４０を矢印Ｂ１方向に付勢し、かつセカンダリーラッチプレート５０を矢印Ｃ１方向に付勢する引張りスプリング（付勢手段）４が掛け渡されている。
【００１７】
５は、ラッチプレート３０の回動を検知するためのマイクロスイッチ（検知手段）であり、ベースプレート１０の後方側の定位置に取り付けられている。マイクロスイッチ５はスイッチレバー５Ａを備えており、その先端部は、ラッチプレート３０のスイッチ操作部３３の回動軌跡上に位置する。そのスイッチレバー５Ａがラッチプレート３０のスイッチ操作部３３との当接によって変位されることにより、マイクロスイッチ５がスイッチ動作する。このマイクロスイッチ５は、フードの不正な開放操作を検知して警報装置を作動させる盗難防止用として用いることができる。マイクロスイッチ５の少なくとも一部は、図４のように、ベースプレート１０とスプリング３との間の空間Ｓ内に位置する。本例の場合は、その空間Ｓ内にスイッチレバー５Ａが位置する。
【００１８】
また、ラッチプレート３０のスプリング係止部３１には、スプリング３の一端部３Ａを係止する係止溝３１Ａが形成されている。この係止溝３１Ａは、図１中の上下方向に沿って延在することにより、スプリング３の一端部３Ａが矢印Ｆ，Ｒの前後方向に変位することを阻止する。また、ラッチプレート３０には、スプリング係止部３１よりも図４中の右方に位置する平面部３４が形成されている。係止溝３１Ａと平面部３４は、スプリングの組付時において、スプリング３の一端部３Ａおよびその近傍部分がマイクロスイッチ５に接近する方向（矢印Ｆ方向）に変位することを規制する規制部として機能する。さらに、スプリング係止部３１と平面部３４は、ラッチプレート３０が図２中の実線のように回動して、ストライカ６の係止を解除したときに（以下、「オープン状態」ともいう）、スイッチレバー５Ａの先端部分を覆うカバー部としても機能する。
【００１９】
また、ベースプレート１０には振れ止め部１２（図２参照）が屈曲成形されている。この振れ止め部は、ロッキングプレート４０の下端部の裏面側（矢印Ｒ方向側）と対向することによって、ラッチプレート３０を係止位置に拘束した状態での矢印Ｆ，Ｒ方向におけるロッキングプレート４０の振れを規制する。これにより、ロッキングプレート４０の安定した拘束状態が確保される。
【００２０】
本例のフードラッチ装置は、図１の状態においてフードを閉位置に拘束する。すなわち、ラッチプレート３０は、図２中の２点鎖線のように、その噛合部３２がフード側のストライカ（図２参照）６と噛合して係止する矢印Ａ２方向の回動位置（係止位置）にあり、ロッキングプレート４０との係合によって矢印Ａ１方向の回動復帰が阻止されて、その回動位置に拘束されている。このとき、ラッチプレート３０のスイッチ操作部３３は、図２中の２点鎖線のようにスイッチレバー５Ａに当接して、マイクロスイッチ５をスイッチ動作させる。
【００２１】
ラッチプレート３０によるストライカ６の係止を解く場合には、ロッキングプレート４０の操作部４２（図１参照）に連結されたロッドまたはワイヤー（図示略）を介して、ロッキングプレート４０をラッチプレート３０の拘束を解除する矢印Ｂ２方向に回動させ、図２中の実線のようにラッチプレート３０を矢印Ａ１方向に復帰させてオープン状態とすればよい。ラッチプレート３０がオープン状態となることにより、スイッチ操作部３３は、図２中の実線のようにスイッチレバー５Ａから離れて、マイクロスイッチ５を元のスイッチ状態に戻す。また、ラッチプレート３０は、スプリング係止部３１と平面部３４によってスイッチレバー５Ａの先端部分を覆う。なお、ラッチプレート３０の噛合部３２から開放されたフード側のストライカ６は、引張りスプリング３の解除位置の方向の付勢力（矢印Ａ１方向）によって、一旦、セカンダリーラッチプレート５０のフック部５２に係止されて、図２中上方への移動つまりフードの開動が阻止される。セカンダリーラッチプレート５０によるストライカ６の係止は、操作部５３を操作してセカンダリーラッチプレート５０を矢印Ｃ２方向に回動させればよい。これにより、フードが開動可能となる。
【００２２】
また、開位置にあるフードを閉じた場合、ストライカ６は、セカンダリーラッチプレート５０を矢印Ｃ２方向に一時的に回動させてから、ラッチプレート３０の噛合部３２と噛合しつつ、そのラッチプレート３０を矢印Ａ２方向に回動させる。そして、そのラッチプレート３０がロッキングプレート４０によって係止位置にロックされることにより、フードが再び閉位置に拘束されることになる。また、ラッチプレート３０の矢印Ａ２方向の回動により、マイクロスイッチ５が図２中の２点鎖線のように再びスイッチ動作する。
【００２３】
ところで、マイクロスイッチ５の少なくとも一部（本例の場合は、スイッチレバー５Ａ）は、ベースプレート１０とスプリング３との間の空間Ｓに位置するため、マイクロスイッチ５をベースプレート１０上に直接取り付けた上、マイクロスイッチ５の配備スペースとして空間Ｓを有効に利用することができる。そのため、前述した従来例のように、検知手段としてのスイッチを専用のブラケットを介してベースプレートに取り付ける必要がなく、ラッチ装置全体の小型化を図ることができる。また、スプリング３がマイクロスイッチ５の少なくとも一部を覆うことになるため、スプリング３によってマイクロスイッチ５を保護することができる。
【００２４】
また、ラッチプレート３０の係止溝３１Ａと平面部３４は、スプリング３の組付時におけるスプリング３の一端部３Ａおよびその近傍部分がマイクロスイッチ５に接近する方向（矢印Ｆ方向）に変位することを規制する規制部として機能することにより、マイクロスイッチ５に対するスプリング３の不用意な接近を防止して、マイクロスイッチ５を保護することができる。
【００２５】
また、ラッチプレート３０のスプリング係止部３１と平面部３４は、ラッチプレート３０が図２中の実線のようなオープン状態にあるときに、スイッチレバー５Ａの先端部分を覆うカバー部として機能することにより、マイクロスイッチ５を保護することができる。特に、ラッチプレート３０をオープン状態としたままラッチ装置が搬送されるときに、スイッチレバー５Ａと他の部品との接触を回避して、その損傷を防止することができる。この結果、ラッチ装置の信頼性が向上することになる。なお、本例においては、フードに適用したものを説明したが、フード以外の開閉体、例えばドアやトランクリッド等にも適用できる。
【００２６】
また、検知手段としてはマイクロスイッチ５の他、種々のスイッチを用いることができる。マイクロスイッチを用いた場合には、ラッチ装置のより一層の小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施形態の斜視図である。
【図２】図１のラッチ装置を後方側から見た平面図である。
【図３】図１のラッチ装置を前方側から見た平面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１，２    軸
３，４    引張りスプリング（付勢手段）
５    マイクロスイッチ（検知手段）
５Ａ  スイッチレバー
６    ストライカ
１０    ベースプレート
２０    プレート
３０    ラッチプレート
３１    スプリング係止部
３１Ａ    係止溝（規制部）
３２    噛合部
３３    スイッチ操作部
３４    平面部（規制部）
４０    ロッキングプレート
５０    セカンダリーラッチプレート
Ｓ    空間
【図１】
2005068783.tif 000003
【図２】
2005068783.tif 000004
【図３】
2005068783.tif 000005
【図４】
2005068783.tif 000006