(57)【要約】    【課題】  透水性の高いウッドチップ舗装材を実現する。    【解決手段】  多数の木質チップと、貝殻の細片と、前記多数の木質チップと前記貝殻の細片とを接着する樹脂とを混ぜ合わせたことを特徴とする。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の木質チップと、貝殻の細片と、前記多数の木質チップと前記貝殻の細片とを接着する樹脂とを混ぜ合わせたことを特徴とする木質舗装材。
【請求項２】
前記樹脂はポリウレタン樹脂であることを特徴とする請求項１に記載の木質舗装材。
【請求項３】
前記貝殻の細片の寸法は１．０mmから５．０ｍｍまでであることを特徴とする請求項１または２に記載の木質舗装材。
【請求項４】
前記木質チップの寸法は１ｍｍから１０ｍｍまでであることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の木質舗装材。
【請求項５】
前記貝殻はホタテ貝の貝殻であることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の木質舗装材。
【請求項６】
間隙率が４０％から６０％であることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の木質舗装材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はウッドチップを利用した木質舗装材に係わり、特に木質舗装材に貝殻の細片を混合することにより間隙率を高めた木質舗装材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、景観に対する意識の高まりと共に、公園や自然歩道に用いられる舗装材としてウッドチップが注目されている。ウッドチップは間伐材等の廃棄物を原料とするため廃棄物の処理にも貢献し、また、自然の外観を呈するため景観の向上にも寄与する。
【０００３】
ウッドチップのみでは舗装材を構成できないため、通常はバインダ樹脂にウッドチップを混合し、硬化させることにより舗装を行う。ウッドチップと弾性バインダ樹脂とを混合した舗装材について種々研究開発がなされている。
【０００４】
例えば、バインダ樹脂に湿気硬化型ウレタンポリマーを使用することにより、弾性に富み人体に対する反発を少なくした舗装材がある（例えば特許文献１参照）。
【０００５】
また、弾性バインダ樹脂に砂を混ぜ含水比を一定にし、養生期間を短縮した舗装材がある（例えば特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平３−９６５０３号公報
【特許文献２】特開平４−３４７２０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、このような従来技術のウッドチップ舗装は、木材のチップの隙間にポリウレタン樹脂等がほぼ充填された状態になる。このことにより、舗装材の間隙率が低くなり透水性が損なわれる。また間隙率が低いため、ウッドチップ舗装材が堅くなり弾性力が減少し、歩行感が悪くなるという問題も生じる。また、間隙率が低いため比重が重くなり、舗装の現場への輸送に不便であり、施工も大変である。
【０００７】
本発明の目的は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、間隙率が高く透水性の高いウッドチップ舗装材を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願請求項１に記載の発明は、多数の木質チップと、貝殻の細片と、前記多数の木質チップと前記貝殻の細片とを接着する樹脂とを混ぜ合わせたことを特徴とする木質舗装材である。
【０００９】
本願請求項２に記載の発明は、前記樹脂はポリウレタン樹脂であることを特徴とする請求項１に記載の木質舗装材である。
【００１０】
本願請求項３に記載の発明は、前記貝殻の細片の寸法は１．０mmから５．０ｍｍであることを特徴とする請求項１または２に記載の木質舗装材である。
【００１１】
本願請求項４に記載の発明は、前記木質チップの寸法は１ｍｍから１０ｍｍまでであることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の木質舗装材である。
【００１２】
本願請求項５に記載の発明は、前記貝殻はホタテ貝の貝殻であることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の木質舗装材である。
【００１３】
本願請求項６に記載の発明は、間隙率が４０％から６０％であることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の木質舗装材である。
【発明の効果】
【００１４】
本願発明によれば、多数の木質チップと、多数の木質チップを接着する樹脂とからなる木質舗装材であって貝殻の細片を混ぜ合わせたことにより、間隙率の高い舗装材を実現できる。
【００１５】
このことにより、高い透水性を持った舗装が実現できる。また、透水性が高いため、舗装材の内部に水が飽和状態に存在することはなく、外気が氷点下になり水が凍結しても氷の膨張による舗装材の破壊には至らない。
【００１６】
また、透水性が高いため、舗装面に水が溜まりにくく晴天時と雨天時での摩擦特性の差が少なくなり、歩行者の足が滑りにくい。
【００１７】
また、間隙率が高いため、間隙が音を吸収するため吸音性が高く静かな歩道を実現できる。また、間隙率が高いために舗装材自体が柔軟性を有し、歩く人の足に負担が少ない。
【００１８】
また、舗装材に間伐材および貝殻を使用できるため、従来利用方法のなかった間伐材と貝殻の利用を進めることができ、廃棄物を減らすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態である木製舗装材について詳細に説明する。
【００２０】
本発明の木質舗装材は、ウッドチップとバインダ樹脂と貝殻の細片とを所定の割合で混合することにより構成される。
【００２１】
ウッドチップは、杉、なら、松、ブナ、檜、楓等の木材を破砕して製造される。この原料となる木材には間伐材や建築廃材を利用できるため、廃棄物の処理に貢献できる。
【００２２】
ウッドチップの寸法は最大寸法長（ウッドチップの寸法をあらゆる方向から測定した場合の最長の寸法のこと）が１ｍｍから１０ｍｍになるよう加工される。
【００２３】
この寸法である理由は、この範囲の寸法におさめることにより、木の質感をもち、かつ弾力性のあるウッドチップ舗装が実現できるからである。また、車いすでのスムースな走行が可能となる。
【００２４】
ウッドチップの製造法は以下のとおりである。ウッドチップの製造には、一般的なパルプ用チッパー機を使用する。材料は主に、杉、なら、松、ブナ、檜、楓等の間伐材や抜根を使用する。ウッドチップの寸法および形状は、最大寸法長が１ｍｍから１０ｍｍになるよう加工される。
【００２５】
次に、本実施形態において使用するバインダについて説明をする。バインダは、ウッドチップ同士や貝殻の細片を結合し固めるため目的で加えられる。本実施形態においては、バインダには湿気硬化型ポリウレタン樹脂を主成分とする樹脂を使用する。
【００２６】
ウッドチップはある程度の水分を含んでいるため、通常の樹脂では硬化に際しウッドチップを十分に乾燥させる必要がある。しかし、湿気硬化型ポリウレタン樹脂はウッドチップ中の水分により樹脂の硬化が促進されるという特性を有するため、ウッドチップの乾燥は必要でなく作業性の向上を図ることができる。
【００２７】
本実施形態に使用するバインダは粘度の低いものを使用するのが好ましい。粘度の低いバインダを使用することにより、施工時において余分なバインダがウッドチップに付着せず流れ落ちてゆくため、間隙率の高い木質舗装が実現できる。
【００２８】
透水性と舗装強度との兼ね合いから、間隙率は４０〜６０％、好ましくは５０％であることが望ましい。
【００２９】
バインダを加えることによりウッドチップ舗装材の強度を確保できるほか、バインダ自体の弾性により、柔らかい舗装が実現でき、歩行感のよい舗装材を提供できる。
【００３０】
次に、本実施形態において、ウッドチップ舗装材には貝殻の細片を添加する。これは、貝殻の細片を加えることにより、舗装材の表面の滑り止めとしての効果が得られ、またウッドチップと一緒にバインダにより結合しやすく、舗装材としての強度が増すからである。また貝殻粉末を混ぜることにより舗装材の間隙率を高まり、適度な透水性と弾力性のある舗装材が実現できる。
【００３１】
貝殻は、ホタテ貝の貝殻を使用する。ホタテ貝の貝殻は、現在あまり利用法が無く廃棄物として捨てられることが多い。しかし、舗装材に使用することにより利用を進めることができ、廃棄物を減らすことができる。
【００３２】
なお本実施形態ではホタテ貝の貝殻を使用することを前提に説明をするが、加えて、牡蠣の貝殻等の産業廃棄物として捨てられる貝殻や、他の利用法の無い貝殻を使用しても当然によい。
【００３３】
貝殻は、貝殻の細片の最大寸法長（貝殻の細片の寸法をあらゆる方向から測定した場合の最長の寸法のこと。）が１ｍｍから５ｍｍとなるように加工される。望ましくは３ｍｍが好ましい。
【００３４】
この寸法である理由は、１ｍｍより小さいとウッドチップ材との未接着および流脱という問題が生じ、５ｍｍより大きいとウッドチップ材との剥離という問題が生じるからである。また、この範囲の寸法におさめることにより、間隙率が大きなウッドチップ舗装材を実現の実現が可能であり、適度な弾性をもった舗装材を実現できる。
【００３５】
貝殻の細片の製造法は以下のとおりである。
【００３６】
製造装置は、ロータリーカッター方式等の一般的な破砕機や面取機を使用する。
【００３７】
食用ホタテ貝の中身をとり、真水で洗浄して２〜３年寝かせ、貝中９お海水を外へ出す。この貝殻を破砕機に入れ、貝殻の細片を製造する。
【００３８】
ホタテ貝の貝殻には殺菌作用や水の浄化作用があるため、舗装剤に使用した場合、舗装道路を透過した水の浄化作用が期待できる。また、ホタテ貝の貝殻は白色であるため、舗装面の色調を変化させる目的にも使用することができる。
【００３９】
そして、貝殻とウッドチップとはバインダにより結合しやすいため、これらを組み合わせることにより、結合力の高い強度のある木質舗装剤が実現できる。
【００４０】
また貝殻を使用することにより、舗装剤表面の摩擦係数が高まるため滑りにくい木質舗装剤が実現できる。また貝殻を混入することにより舗装材の目地が詰まらなくなり排水性を維持できる。そして、産業廃棄物の有効活用も可能となる。
【００４１】
次に、上記のウッドチップ、バインダ樹脂、貝殻細片を混合する。混合には、モルタルミキサー等の一般的な撹拌装置を用いる。
【００４２】
各材料の混合比率は、舗装面積１．０ｍ２あたりウッドチップ材が０．０５ｍ３（１５Ｋｇ〜３５Ｋｇ、使用木材の比重により変化する。）と、バインダ樹脂が５．０Ｋｇ、ホタテ貝粉末が２．０Ｋｇとなっている。撹拌時間は１バッチあたり約５分である。撹拌時にはミキサーを回しながら、まずチップ材を投入し、次にバインダ材をゆっくりと少しずつ投入する。最後にホタテ貝の粉末を投入する。均一な混合を図るため撹拌時間は長いほど望ましい。
【００４３】
また撹拌時の留意事項としては、気温５℃以上の環境で撹拌を行うことが望ましく、雨水や霜や雪から保護する必要がある。これはウッドチップ舗装材を十分に硬化させるためである。
【００４４】
このように木製舗装材を製造することにより、間隙率の高い木製舗装材を実現できる。このことにより高い透水性を持つ舗装材となる。
【００４５】
また、透水性が高いため、舗装材内部に水が飽和状態で存在することはなく、たとえ、舗装材内部の水が凍結しても氷の膨張による舗装材の破壊には至らない。
【００４６】
また間隙率が高いため、間隙が音を吸収するため吸音性が高く人が歩いても静かな歩道を実現できる。間隙率が高いため舗装材の比重が軽くなる。したがって、輸送に便利であり、施工が楽にできる。
【００４７】
また、透水性が高いため、晴天時と雨天時での舗装面の摩擦特性の差が少なく足が滑りにくい。また、木製舗装材自体が柔軟性を有するため、歩く人の足に負担が少ない。また、木製舗装材に間伐材および貝殻を使用できるため、従来利用方法のなかった間伐材と貝殻の利用を進めることができる。
【００４８】
なお、上記の数値は一例であり、施工場所の環境（施工場所の水分および気温等）によっては適宜変更されるものである。
【００４９】
なお、ウッドチップ舗装材は施工現場で製造してもよい。この場合は現場の環境（湿度、路面の水分量、天候、気温等）に合わせて、上記製造条件を適宜変化させることが可能となり、反りや隙間やひび割れのない舗装を行うことができる。
【００５０】
また、工場等であらかじめ製造してもよい。この場合は上記製造条件を厳密に管理することができるため、安定した品質の舗装材の製造が可能となる。
【実施例１】
【００５１】
次に実施例をあげて本発明を具体的に説明するが、本発明はそれらに制限されるものではない。
【００５２】
ウッドチップは最大寸法長が５ｍｍのものを使用する。バインダには湿気硬化型ポリウレタン樹脂を主成分とする樹脂を使用する。貝殻は、ホタテ貝の貝殻を使用し、貝殻の細片の最大寸法長は３ｍｍのものを使用する。
【００５３】
次に、上記のウッドチップ、バインダ樹脂、貝殻細片を混合する。各材料の混合比率は、舗装面積１．０ｍ２あたりウッドチップ材が０．０５ｍ３と、バインダ樹脂が５．０Ｋｇ、ホタテ貝粉末が２．０Ｋｇとなっている。撹拌時間は５分である。撹拌したあと舗装材を十分に硬化させる。
【００５４】
こうして製造された舗装材の特性について以下に述べる。
【００５５】
【表１】
2005273375.tif 000002
（試験方法：ＡＳＴＭ  Ｅ３０３スキッドレジスタンステスターによる滑り抵抗試験  単位：ＢＰＮ  （British Pendulum Number））
表１からわかるようにＤＲＹ、ＷＥＴ試験の結果の差が小さいため耐滑り性がよいことがわかる。
【実施例２】
【００５６】
ウッドチップは最大寸法長が２ｍｍのものを使用する。バインダには湿気硬化型ポリウレタン樹脂を主成分とする樹脂を使用する。貝殻は、ホタテ貝の貝殻を使用し、貝殻の細片の最大寸法長は３ｍｍのものを使用する。
【００５７】
次に、上記のウッドチップ、バインダ樹脂、貝殻細片を混合する。各材料の混合比率は、舗装面積１．０ｍ２あたりウッドチップ材が０．０５ｍ３と、バインダ樹脂が５．０Ｋｇ、ホタテ貝粉末が２．０Ｋｇとなっている。撹拌時間は５分である。撹拌したあと舗装材を十分に硬化させる。
【００５８】
こうして製造された舗装材の特性について以下に述べる。
【００５９】
【表２】
2005273375.tif 000003
（試験方法：ＡＳＴＭ  Ｅ３０３スキッドレジスタンステスターによる滑り抵抗試験）
表２からわかるようにＤＲＹ、ＷＥＴ試験の結果の差が小さいため耐滑り性がよいことがわかる。またウッドチップのサイズが小さいもののほうが耐滑り性がよいことがわかる。
【００６０】
以上、説明した実施の形態は、様々な変更や改良が加えられて実施されるものである。