(57)【要約】【課題】  在庫車両として管理されている車両、特に国産車の新たな販売先として海外ユーザをターゲットにし、新たな販売ルートを確立する車両輸出販売支援システムを提供する。【解決手段】  本発明の第１の実施例である車両輸出販売支援システムは、管理センタ１０と、複数の販売店端末２０ａａ〜２０ｎと、ユーザ端末３０と、海外販売店端末４０と、が通信回線１００を介して互いに通信可能に構成される。本発明によれば、在庫車両として管理されている車両の新たな販売先として海外ユーザをターゲットにし、新たな販売ルートを確立することにより、国内で余剰状態にある車両を積極的に海外で販売することができるので、在庫車両数を削減することが可能である。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
販売対象となる車両情報を一元管理する在庫車両データベースを具備する管理センタと、前記在庫車両データベースに前記管理センタと提携する各提携販売店で管理している車両情報を登録する複数の販売店端末と、海外に居住するユーザが所有するユーザ端末と、が通信回線を介して接続され、
前記管理センタは、
前記在庫車両データベースに登録された車両情報を当該管理センタにより運営されるＷｅｂページ上で閲覧可能なデータに編集して掲載し、
前記ユーザは、
前記ユーザ端末を介して前記Ｗｅｂページにアクセスし、前記掲載される車両情報から購入希望車両を選定後、購入情報を入力して送信し、
前記管理センタは、
前記Ｗｅｂページを介して送信された前記購入情報を受信すると、前記購入希望車両の輸出処理を行うことを特徴とする車両輸出販売支援システム。
【請求項２】
前記管理センタは、
前記Ｗｅｂページを介して前記購入情報を受信すると、前記購入希望車両の販売に関する見積書及び契約書を前記ユーザ端末に送信し、
前記ユーザは、
前記管理センタから送信された見積書及び前記契約書の内容を確認して同意すると、前記ユーザ端末を介して前記管理センタへ同意確認を送信し、
前記管理センタは、
前記ユーザ端末からの同意確認を受信した後で前記輸出処理を行うことを特徴とする請求項１記載の車両輸出販売支援システム。  
【請求項３】
前記通信回線を介して、海外の販売店により管理される海外販売店端末が接続され、
前記管理センタは、
前記Ｗｅｂページを介して前記購入情報を受信すると、前記海外販売店端末に対して前記購入希望車両の輸入代行手続を依頼し、
前記海外販売店は、
前記管理センタからの輸入代行手続の依頼を前記海外販売店端末上で確認して受託すると前記車両の輸入手続を行い、輸入処理が完了した時点で前記ユーザ端末に前記海外販売店端末を介して該車両の受取に関する通知を送信することを特徴とする請求項１又は２記載の車両輸出販売支援システム。
【請求項４】
前記管理センタは、
前記海外に居住するユーザによる購入／検索／問い合わせの履歴を管理する履歴データベースを具備し、当該履歴データベースで管理されている購入／検索／問い合わせの履歴を集計／分析した結果を車両買取情報として前記複数の販売店端末へ配信し、
前記販売店は、
前記管理センタから配信された前記買取情報に基づいて車両の買取業務を行うことを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の車両輸出販売支援システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両輸出販売支援システムに関し、特に国内における高齢化した中古車の新たな販売ルートの構築並びに車両買取業務の円滑な進行に寄与する車両輸出販売支援システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
昨今、新車、中古車を問わず自動車売買が盛んに行われているが、その反面、中古車買取業者が買い取った車の年式、車種、色、走行距離、装備、傷などの具合等によって売れないといった状況がある。
【０００３】
また、高性能の車が市場に参入したことにより、中古車として買い取られる際には既に長期間使用された状態で買い取られることが多いため、車両自体が高齢化しているという現実がある。そのため売れない車は、在庫車両として買い手がつくまで管理するか、又は、スクラップ工場で廃車にするか、といった処理を行っていた。
【０００４】
また、消費者側から見た場合、自動車購入の手段としては、実際に販売店舗に出向いて商品（車）を見たり、中古車の場合には中古車情報誌などを購入して情報を得たり、といったものが一般的な情報入手経路であるが、最近ではインターネットの急速な普及により、Ｗｅｂページなどで自動車販売情報を掲載し、消費者が所有するパソコンやモバイル機器による情報入手も可能となっている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−６７６５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特に中古車買取業者において、在庫車の買い手がつくまで車を管理する場合には、当然ながら車を保管しておくためのスペースが必要となり、現実問題としてそのようなスペースの確保並びに維持が資金面を圧迫するという問題があると共に、長期間保管しておくことにより中古車の商品価値が下落するという問題あった。
【０００７】
また、廃車にする場合には、中古車買取業者が自己負担でスクラップ代金を支払わなければならず、その費用も経済的負担となるので、何とか買い手が見つかるまで在庫車として管理したいという要求があり、その結果として在庫車として管理する台数が増えてしまうという問題があった。
【０００８】
さらに、国内需要には限界があるため、特に国産車の性能の良さなどに注目している海外ユーザを新たな販売先としてターゲットにする場合、輸出入に絡む様々な問題があるため、例えば、Ｗｅｂページを利用した中古車販売を行ったとしても、実際には購入者サイドで輸入手続きを行わなければならず、個人レベルでは解決し難い問題を含んでいる。
【０００９】
本発明は、上記問題点に鑑みて成されたものであり、在庫車両として管理されている車両、特に国産中古車の新たな販売先として海外ユーザをターゲットにして新たな販売ルートを確立すると共に、海外ユーザの購入動向を分析した結果を国内における車両買取の新たな基準として利用することのできる車両輸出販売支援システムを構築することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するために、本発明の車両輸出販売支援システムは、販売対象となる車両情報を一元管理する在庫車両データベースを具備する管理センタと、前記在庫車両データベースに前記管理センタと提携する各提携販売店で管理している車両情報を登録する複数の販売店端末と、海外に居住するユーザが所有するユーザ端末と、が通信回線を介して接続され、前記管理センタは、前記在庫車両データベースに登録された車両情報を当該管理センタにより運営されるＷｅｂページ上で閲覧可能なデータに編集して掲載し、前記ユーザは、前記ユーザ端末を介して前記Ｗｅｂページにアクセスし、前記掲載される車両情報から購入希望車両を選定後、購入情報を入力して送信し、前記管理センタは、前記Ｗｅｂページを介して送信された前記購入情報を受信すると、前記購入希望車両の輸出処理を行うことを特徴とする。
【００１１】
また、前記管理センタは、前記Ｗｅｂページを介して前記購入情報を受信すると、前記購入希望車両の販売に関する見積書及び契約書を前記ユーザ端末に送信し、前記ユーザは、  前記管理センタから送信された見積書及び前記契約書の内容を確認して同意すると、前記ユーザ端末を介して前記管理センタへ同意確認を送信し、前記管理センタは、前記ユーザ端末からの同意確認を受信した後で前記輸出処理を行うことを特徴とする。  
【００１２】
また、前記通信回線を介して、海外の販売店により管理される海外販売店端末が接続され、前記管理センタは、前記Ｗｅｂページを介して前記購入情報を受信すると、前記海外販売店端末に対して前記購入希望車両の輸入代行手続を依頼し、前記海外販売店は、前記管理センタからの輸入代行手続の依頼を前記海外販売店端末上で確認して受託すると前記車両の輸入手続を行い、輸入処理が完了した時点で前記ユーザ端末に前記海外販売店端末を介して該車両の受取に関する通知を送信することを特徴とする。
【００１３】
さらに、前記管理センタは、前記海外に居住するユーザによる購入／検索／問い合わせの履歴を管理する履歴データベースを具備し、当該履歴データベースで管理されている購入／検索／問い合わせの履歴を集計／分析した結果を車両買取情報として前記複数の販売店端末へ配信し、前記販売店は、前記管理センタから配信された前記買取情報に基づいて車両の買取業務を行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の車両輸出販売支援システムによれば、在庫車両として管理されている車両の新たな販売先として海外ユーザをターゲットにして新たな販売ルートを確立することができるので、国内で余剰状態にある車両を積極的に海外で販売することができ、在庫車両数の増大という問題を解消することができる。
【００１５】
また、本発明の車両輸出販売支援システムによれば、海外ユーザによる購入／検索／問い合わせの履歴の集計／分析結果を提携販売店における買取参考情報として利用することにより、今後注目される車両を絞り込んだり、又、今までは買取査定の低かった車両でも積極的に買い取ったり、というように買取業務をよりスムーズに行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、添付図面を参照しながら本発明に係る車両輸出販売支援システムの実施の形態を詳細に説明する。図１から図５に、本発明に係る車両輸出販売支援システムの実施例を示す。
【実施例１】
【００１７】
図１は、本発明の第１の実施例である車両輸出販売支援システムの概略構成を示すブロック図である。図１において、本発明の第１の実施例である車両輸出販売支援システムは、管理センタ１０と、国内提携販売店２０（複数の販売店端末２０ａ〜２０ｎ）と、ユーザ端末３０と、海外販売店端末４０と、が通信回線１００を介して互いに通信可能に構成される。
【００１８】
管理センタ１０は、本システムの中枢を担い、ハイエンドＰＣ等により構成されるサーバ装置であり、在庫車両ＤＢ（データベース）１１を具備するものである。この在庫車両ＤＢ１１は、不図示のファイヤーウォールを介して接続されており、後述の販売店端末２０ａ〜２０ｎから定期的に報告される在庫車両情報を一元管理するものである。
【００１９】
また、管理センタ１０は、ユーザへ情報提供するためのＷｅｂページを管理運営し、ユーザ端末３０からのアクセスに対して、車両情報提供、見積書作成、料金支払方法等に関する様々な情報を提供する機能を具備している。
【００２０】
複数の販売店端末２０ａ〜２０ｎは、全国に点在する国内提携販売店２０（フランチャイズ店舗や直営店を含む）に設置される端末装置であり、通信回線１００を介して各店舗で管理している在庫車両情報を管理センタ１０により管理される在庫車両ＤＢ１１へ登録する機能を具備している。
【００２１】
ユーザ端末３０は、本システムの海外利用者（顧客）によって操作される端末装置であり、通信回線１００を介して管理センタ１０により管理運営されるＷｅｂページにアクセス可能な環境下にある端末装置であれば、その形態は問われるものでなく、固定通信端末、移動通信端末の何れであってもよい。
【００２２】
海外販売店端末４０は、海外において輸入代行業務を営む業者（例えば、自動車販売ディーラーなど）により操作される端末装置であり、通信回線１００を介して管理センタ１０と通信可能な環境下にある端末装置であれば、その形態を問われるものではない。
【００２３】
図２は、本発明の第１の実施例である車両輸出販売支援システムの処理例を示すシーケンスチャートである。
まず、販売店端末２０ａは、通信回線１００を介して自店舗で管理している在庫車両情報を管理センタ１０へ送信する（ステップＳ１）。なお、在庫車両情報は、管理センタ１０に対して定期的／不定期を問わず任意のタイミングで送信されるものであり、例えば、納品直後、買取直後、１週間毎、といった販売店側の任意、或いは、予め管理センタ１０との取り決めにより決定される。
【００２４】
管理センタ１０は、販売店端末２０ａから在庫車両情報が送信されると、この在庫車両情報を在庫車両ＤＢ１１へ登録する（ステップＳ２）。この際、登録する在庫車両情報がどの販売店により提供された情報であるのかを識別するための販売店Ｎｏ．を付与して登録するようにするとよい。
【００２５】
次に、管理センタ１０は、在庫車両ＤＢ１１へ登録した在庫車両情報をＷｅｂページ掲載用のデータへと編集する処理を行う（ステップＳ３）。在庫車両情報は、車種、年式、色、装備、走行距離、といったものばかりでなく、販売店側で車体の外観写真並びに内装写真などから構成されている。本処理においては、単にこれらの情報をＷｅｂページ掲載用に編集するだけでなく、海外ユーザ向けに翻訳する処理も含まれている。なお、翻訳言語に関しては、既存の翻訳機能により多言語に翻訳する技術が既に知られているのでここでは特に言及するものではない。さらに、管理センタ１０は、ステップＳ３で編集処理された在庫車両情報をＷｅｂページ上で公開する（ステップＳ４）
【００２６】
海外に居住するユーザは、自身が所有するユーザ端末３０から通信回線１００を介して管理センタ１０により運営されるＷｅｂページへアクセスし、在庫車両情報へのアクセス要求を送信する（ステップＳ５）。
【００２７】
管理センタ１０は、ユーザ端末３０からのアクセス要求に対してＷｅｂページを送信する（ステップＳ６）。なお、このＷｅｂページは、後述の図４に示すユーザ（顧客）用Ｗｅｂページであり、その詳細についても後述するものである。
【００２８】
ユーザ端末３０は、管理センタ１０から送信されたＷｅｂページを表示画面上に表示し、ユーザ操作により、購入希望者車両を選定する（ステップＳ７）。なお、この段階で希望の車両が存在しない場合には、別途リクエスト画面（質問等でもよい）などを設けておき、希望車両に関する情報を入力する画面を提供するような構成としてもよい。
【００２９】
ユーザは、ユーザ端末３０に表示されたＷｅｂページ上で購入希望車両を選定後（ステップＳ７）、当該希望車両の購入情報を送信する（ステップＳ８）。
ここでの購入情報とは、氏名、住所、購入希望車両（車両情報の掲載Ｎｏ．でもよい）、支払い方法、などの情報を含むものである。
【００３０】
管理センタ１０は、通信回線１００を介してユーザ端末３０から送信された購入情報を受信すると、購入車両に関する見積書／契約書の作成処理を行い（ステップＳ９）、これらのデータをユーザ端末３０へ送信する（ステップＳ１０）。なお、見積書／契約書に関しては書面として郵送により処理も可能である。
また、この段階で指定された支払方法に関する最終確認なども行うようにするとよい。ここでの支払方法とは、Ｔ／Ｔ（電子送金）、Ｌ／Ｃ（信用状）、クレジット、などによるものである。
【００３１】
ユーザは、管理センタ１０から送信又は郵送された見積書／契約書を確認後、同意するのであれば、ユーザ端末３０を介して同意確認を管理センタ１０へ送信する（ステップＳ１１）。
【００３２】
次に、管理センタ１０は、通信回線１００を介して海外販売店端末４０に対して輸入業務の代行を依頼する（ステップＳ１２）。この海外販売店は、上述したように自動車販売ディーラーなどが主であるが、例えば、本管理センタ１０を運営する企業の海外事業所などによる運営であってもよい。
【００３３】
海外販売店は、管理センタ１０から送信された輸入業務の代行依頼を海外販売店端末４０上で確認すると、当該依頼を受託する際には、輸入業務受託通知を返信する（ステップＳ１３）。管理センタ１０は、輸入業務受託通知を受信すると、商品（購入希望車両）に関する詳細情報、価格、契約書などの必要書類のやりとりを電子メール又は郵送等により輸入代行を担当する海外販売店と行う。
【００３４】
管理センタ１０は、上記必要書類が整い、手付金支払い等を確認すると、購入希望車両を管理している販売店端末２０ａに対して輸出販売決定を通知する（ステップＳ１４）。これに対し、販売店は、この輸出販売決定の通知に対しての確認を管理センタ１０へ販売店端末２０ａを介して送信する（ステップＳ１５）。
【００３５】
管理センタ１０は、販売店端末２０ａからの輸出販売決定に関する通知への確認を受信すると、国内における輸出処理として陸送、船積みの手配を行う（ステップＳ１６）。管理センタ１０は、この輸出処理が完了すると、国内における輸出手続が完了した旨及び到着予定日を含む輸出手続完了報告を海外販売店端末４０に対して報告する（ステップＳ１７）。
【００３６】
海外販売店は、管理センタ１０から送信された輸出手続完了報告を海外販売店端末４０上で確認後、実際の輸入処理が完了すると（ステップＳ１８）、受取可能日時の情報を含む輸入完了通知をユーザ端末３０に対して配信する（ステップＳ１９）。
なお、ユーザ端末３０に対しては、予め契約成立時にメールアドレスや電話番号等の連絡先を管理センタ１０から契約者情報として確認を行っているので、これらのデータを用いて通知するようにする。
実際の車両の輸入に伴う諸手続きに関しては、その一切を海外販売店により行うものとする。
【００３７】
ユーザは、海外販売店端末４０から送信された輸入完了通知を受信すると、購入車両の受取を行う（ステップＳ２０）。
【００３８】
海外販売店は、ユーザによる販売車両の受取が完了すると、海外販売店端末４０を介して管理センタ１０へ車両引渡しが完了した旨を報告する（ステップＳ２１）。
【００３９】
以上の処理によれば、ユーザはＷｅｂページ上で選定した購入希望車両を実際に入手するのに必要な輸出入に関する諸手続きを管理センタ側と海外販売店側とで行うことができるので、ユーザの手を煩わすことなく、簡易に車両を購入することが可能である。
【実施例２】
【００４０】
図３は、本発明の第２の実施例である車両輸出販売支援システムの概略構成を示すブロック図である。なお、図１に示す第１の実施例の構成と同一の構成要素に関しては、同一符号を付してその説明を省略する。
【００４１】
本発明の第２の実施例では、新たに履歴ＤＢ（データベース）１２を設けている。この履歴ＤＢ１２は、海外ユーザによる実際の購入履歴／検索履歴／問い合わせの履歴を管理しており、管理センタ１０によるアプリケーションにより、例えば、購入者の年代による人気車両、地域別による人気車両、といったユーザ動向の集計／分析が可能である。
【００４２】
管理センタ１０により集計／分析されたユーザ動向は、通信回線１００を介して接続される各販売店端末２０ａａ〜２０ｎに配信され、今後の買取車種情報として用いることができる。これにより、販売店サイドでは、買取車両を絞込んだり、或いは、今までは敬遠されていた車種の買取を行うようにしたり、というように買取車種情報に基づいて買取業務の幅を拡充することが可能となる。
【００４３】
図４は、管理センタにより運営されるユーザ（顧客）用Ｗｅｂページの一画面例を示す平面図である。図４に基づいて、各機能（メニュー）を説明する。なお、Ｗｅｂページに掲載される情報へのアクセスあるいは個人情報の送信等には充分なセキュリティー対策（例えば、ＳＳＬ方式などの採用）が講じられているものである。
【００４４】
「Ｔｏｐ」ページでは、オープニングアートワークなどと共に、各メニュー表示や様々な海外ユーザに対応するための使用言語選択ボタンが設けられている。
【００４５】
「今週の目玉商品」ページでは、今週のお勧め日本車（国、地域別）といった特集情報や車両輸出関連ニュース、在庫情報の更新に関する通知やシステムメンテナンスによる利用停止通知、といった情報を掲載する。
【００４６】
「在庫情報」ページでは、主に以下の３つの機能を具備している。
第１の機能として、全在庫車両を項目ごと種類別に一覧表示する。ここでの項目とは、車種、年式、グレード、走行距離、色、加修歴、タイヤ溝、ミッション区分、価格、外装写真、内装写真、などである。なお、商品のステータスについては、以下の３つに分類される。
・  ＡＳＫ    注文後、諸手続き中
・  ＨＯＬＤ  正式契約し、手付け金支払い済
・  ＳＯＬＤ  販売済
【００４７】
第２の機能として、注文の受付処理を行う。この注文受付処理においては、商品や諸条件を確認の上、情報表示領域に表示された以下の情報を記入する。
・  氏名、年齢、住所、連絡先（電話番号、メールアドレスなど）
・  支払い方法（現金、Ｌ／Ｃ、Ｔ／Ｔ、クレジットなど）
・  購入希望の車の納車先情報
・  海外販売店の諸情報（特に指定がなければ記入する必要はない）
上記情報の記入が完了して送信処理を行うと、管理センタ側で上記内容の確認処理を行い、正式な見積書と契約書を送信又は郵送する。
なお、注文を受け付けた段階でユーザに対し、ご注文ＩＤとアクセスパスワードを発行する。
また、上述したように、輸入代行業者が決まっていなくても仮注文は可能である。後に、管理センタ側からの紹介等により輸入代行業者（海外販売店）が決定した段階で正式注文となる。
【００４８】
第３の機能として、欲しい車のリクエスト登録を行う。在庫切れなどの場合、欲しい車のリクエストを第３希望まで登録することが可能である。この場合、優先順位に基づいて処理するが、入手した段階で電子メール等により通知するようにする。
【００４９】
「お好み検索」ページでは、全在庫車両に対して、車に関する項目を指定した上での検索処理が可能である。
【００５０】
「オーダー確認」ページでは、注文受付時に発行した注文ＩＤとアクセスコードとにより、ユーザ自身の注文内容、購入手続の進捗状況を確認することができる。
【００５１】
「オーダー確認」ページにおける購入者の確認内容としては以下のものが想定される。
・  注文内容の確認
・  見積書、契約書の確認
・  支払い金額、入金確認日
・  商品デリバリー状況の確認（国内の陸送、船積みまで）
・  到着予定日の確認
・  納品確認
【００５２】
「オーダー確認」ページにおける海外販売店の確認内容としては以下のものが想定される。
・  注文内容の確認
・  輸入代行契約の確認
・  商品デリバリー状況の確認（国内の陸送、船積みまで）
・  到着予定日の確認
・  納品確認
【００５３】
「事業内容／実績」ページでは、事業内容や実績に関する詳細情報が示されている。
【００５４】
「輸出事業」ページでは、輸出事業に関する詳細情報が示されている。
【００５５】
「購入方法ご案内」ページでは、商品の購入手続きに関する詳細情報が示されている。
【００５６】
「海外販売店ご登録」ページでは、本システムを利用してのサービス享受可能地域を示したり、利用者自身で輸入代行業者を見つけることができない場合、予め管理センタ側に登録されている海外販売店を紹介したりすることが可能である。
【００５７】
「ご相談・お問い合わせ」ページでは、質問や問い合わせをフォームメールにて受け付けることが可能であり、ＦＡＱなども表示されている。
【００５８】
図５は、管理センタにより運営される管理者／販売店用Ｗｅｂページの一画面例を示す平面図である。図５に基づいて、各機能（メニュー）を説明する。なお、この画面における情報は、ＩＤやパスワード等によりその公開を制限されると共に、充分なセキュリティー対策（例えば、ＳＳＬ方式等の採用）が講じられているものである。
【００５９】
「管理機能Ｔｏｐ」ページでは、最新情報の表示として以下の項目が表示される。
・  在庫：集計、更新予定（作業進捗）
・  注文・販売：各種取引集計
・  顧客集計（国・地域別）
・  海外販売店集計（国・地域別）
・  陸送・海運・通関事業者情報
・  注文、お問い合わせ対応状況  など
【００６０】
「在庫管理」ページでは、全販売店共有の在庫管理情報として以下の情報の閲覧が可能である。
・  共有在庫から輸出用商品（車・パーツなど）の選定、販売価格を決定する
・  最新在庫情報の確認（一部は販売店向けの機能として）
・  車両情報の確認、多言語への翻訳
・  最新在庫情報の更新・開示（一般利用者向けページ）
【００６１】
「注文・販売管理」ページでは、注文から納品までを管理する機能として、以下の機能を実行する。
・  顧客専用ページへのアクセス用兼注文受付確認用の注文ＩＤとパスワードを発行
・  販売店に対して注文内容の確認要求通知（在庫入力ミスを防止）
・  在庫以外注文内容の確認（不足事項は、顧客専用ページで通知）
・  正式な見積書、契約書の送信／送付、確認・同意の要請
・  顧客指定の海外販売店用ＩＤとパスワードの発行
・  契約成立後、在庫・販売状態を更新し、関係者へ通知
・  手付金の入金確認後、在庫情報を更新し（ＨＯＬＤ）、関係者へ通知
・  入金確認後、在庫情報を更新（ＳＯＬＤ）
・  発送、通関、船積みの進捗状況を随時更新
【００６２】
「提携販売店管理」ページでは、販売店管理機能として以下の情報を管理している。
・  諸手続き進捗管理
・  販売店販売契約管理
・  販売店売上管理
【００６３】
「顧客管理」ページでは、顧客の管理機能として以下の情報を管理している。
・  顧客情報管理
・  質問、問い合わせの対応管理（注文、販売管理機能と連携）
・  購入希望車の在庫登録監視（入手した時点で顧客へ通知）
【００６４】
「海外販売店管理」ページでは、本システムに登録されている海外販売店における以下の情報を管理している。
・  海外販売店の代行履歴管理
・  海外販売店の登録情報管理
・  海外販売店により輸入代行業務を遂行可能な地域の顧客への紹介
【００６５】
「デリバリー管理」ページでは、陸送、通関、船会社、諸外国の輸入法規定などの情報を管理している。国や地域、海外販売店別に諸情報を管理し、注文・販売管理、お問い合わせ管理、ニュース、お知らせといった形で利用される。
【００６６】
「データ集計・分析」ページでは、マーケット情報の収集／分析を行う。例えば、検索ログや欲しい車登録情報、販売履歴などからデータを集計／分析し、マーケットデータとして車買取業務を司る現場に対してフィードバックする。
【００６７】
なお、上述する実施形態は、本発明の好適な実施形態であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施することが可能である。例えば、本発明の実施形態においては特に中古車の販売に関して言及しているものであるが、これに限らず、新車やオートバイなどに関しても同様に取り扱うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】本発明の第１の実施例である車両輸出販売支援システムの概略構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の第１の実施例である車両輸出販売支援システムの処理例を示すシーケンスチャートである。
【図３】本発明の第２の実施例である車両輸出販売支援システムの概略構成を示すブロック図である。
【図４】管理センタにより運営されるユーザ（顧客）用Ｗｅｂページの一画面例を示す平面図である。
【図５】管理センタにより運営される管理者／販売店用Ｗｅｂページの一画面例を示す平面図である。
【符号の説明】
【００６９】
１０  管理センタ
１１  在庫車両ＤＢ
１２  履歴ＤＢ
２０ａ〜２０ｎ  販売店端末
３０  ユーザ端末
４０  海外販売店端末
１００  通信回線
【図１】
2005216093.tif 000003
【図２】
2005216093.tif 000004
【図３】
2005216093.tif 000005
【図４】
2005216093.tif 000006
【図５】
2005216093.tif 000007