(57)【要約】【課題】  タクシーチケットを利用する企業、利用者双方の便宜を図る。【解決手段】  少なくとも利用予定日、目的地情報を入力してタクシーチケットを予約申請する予約端末（２）と、予約端末からの予約申請により利用企業の電子証明書が付加された予約電子バリューを暗号化した電子化タクシーチケットを予約端末に対して発行するタクシーチケット発行サーバ（１）と、予約端末を通して電子化タクシーチケットの予約電子バリューを格納する可搬情報処理媒体（３）と、可搬情報処理媒体の予約電子バリューを読み込んで復号化し、目的地情報をカーナビゲータ（５）へ転送するとともに、カーナビゲータからの運行履歴が書き込まれ、目的地において清算用データを確定する車載機（４）と、車載機から清算用データを読み取って請求書を発行するとともに、運行監査業務を行う運行管理サーバ（６）とから構成される。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも利用予定日、目的地情報を入力してタクシーチケットを予約申請する予約端末と、
予約端末からの予約申請により利用企業の電子証明書が付加された予約電子バリューを暗号化した電子化タクシーチケットを予約端末に対して発行するタクシーチケット発行サーバと、
予約端末を通して電子化タクシーチケットの予約電子バリューを格納する可搬情報処理媒体と、
可搬情報処理媒体の予約電子バリューを読み込んで復号化し、目的地情報をカーナビゲータへ転送するとともに、カーナビゲータからの運行履歴が書き込まれ、目的地において清算用データを確定する車載機と、
車載機から清算用データを読み取って請求書を発行するとともに、運行監査業務を行う運行管理サーバと、
からなる電子化タクシーチケットシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はタクシーチケットを電子化したシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、各分野において紙製のタクシーチケットが利用されているが、以下のような問題があった。
・タクシーチケットを申請した目的以外への流用、例えば私用で使われる可能性  がある。
・タクシー利用者にとっては、料金的、時間的に最適ルートを運行されたかの正  確性に欠け、道を知らないために遠回りされた可能性が否定できない。
・接待で利用した際などには、接待先のお客さんが目的地（自宅）まで眠ったま  まで送り届けられるような配慮を行うことができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記のように、従来の紙製のタクシーチケットは利用する企業、利用する個人双方にとって問題があった。
【０００４】
なお、クレジットカードを用いてタクシーを利用できるようにするシステムも提案されている。このシステムでは、タクシー会社のサーバとタクシーの車内に取り付けた端末装置（タクシーメータ、カーナビゲーション装置と接続）とを無線接続するとともに、タクシー会社のサーバをクレジットカード会社のホストコンピュータと通信回線で接続し、乗客がクレジットカードをタクシー車内の端末装置に差し込むと乗客の行き先となる住所が表示されて乗客がこれを確認し、カーナビゲーション装置でタクシーを走行させ、目的地に到着するとその位置情報がカーナビゲーション装置→端末装置→タクシー会社のサーバに順次送信され、タクシー料金は後日、クレジットカード会社により引き落とし口座から引き落とされてタクシー会社に支払われる（特許文献１）。
【０００５】
しかし、特許文献１のシステムはクレジットカードを用いて運用するものであり、そのため本人の私用に限定され、例えば、得意先へ渡して利用することもできるようなタクシーチケットとして機能させることは全く考慮されていない。
【特許文献１】特開２００２−２５９５１５号公報
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記課題を解決しようとするもので、タクシーチケットを利用する企業、利用する人双方にとって有益なシステムを構築することを目的とする。
そのために本発明の電子化タクシーチケットシステムは、少なくとも利用予定日、目的地情報を入力してタクシーチケットを予約申請する予約端末と、予約端末からの予約申請により利用企業の電子証明書が付加された予約電子バリューを暗号化した電子化タクシーチケットを予約端末に対して発行するタクシーチケット発行サーバと、予約端末を通して電子化タクシーチケットの予約電子バリューを格納する可搬情報処理媒体と、可搬情報処理媒体の予約電子バリューを読み込んで復号化し、目的地情報をカーナビゲータへ転送するとともに、カーナビゲータからの運行履歴が書き込まれ、目的地において清算用データを確定する車載機と、車載機から清算用データを読み取って請求書を発行するとともに、運行監査業務を行う運行管理サーバとからなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は以下のような効果が得られる。
・企業側では、従来では申請した目的以外にタクシーチケットを流用するケース  があったが、不正利用の抑止効果が得られる。
・利用者としては、接待を受けた後、自宅まで送迎される間、いちいち帰路ルー  トを指定する必要がない。
・最適ルートを運行してもらったかについての疑義を低減できる。
・タクシー会社としても運行監査の精度を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について説明する。
図１は電子化タクシーチケットシステムを説明する概念図である。
ここでは各種団体、組織、企業（以下「利用企業」）Ａとタクシー会社Ｂが契約を締結し、利用企業Ａが発行するタクシーチケットでタクシー会社Ｂのタクシーを利用する場合を想定する。この場合、タクシー会社Ｂは公開鍵と秘密鍵のセットを生成して認証局Ｃに公開鍵を登録し、利用企業Ａはこの公開鍵を用いて暗号化した予約電子バリューを格納した電子化タクシーチケットを発行し、タクシー会社Ｂは秘密鍵をタクシー車内に設置される車載機にセキュアに格納し、タクシーチケットの予約電子バリューを読み取って復号化し、目的地情報をカーナビゲータに送って最適ルートに沿って走行する。
【０００９】
利用企業Ａには、電子化タクシーチケットを発行するタクシーチケット発行サーバ１が配置される。タクシーチケット発行サーバ１は、インターネット網に接続されたサーバで、予約端末２でアクセスして申請することにより、利用企業Ａが発行するチケットであることを証明する電子証明書を付加し、認証局Ｃに登録されたタクシー会社Ｂの公開鍵で暗号化したタクシーチケットを発行する。
【００１０】
予約端末２は、タクシーチケットの申請を行う端末装置で、専用端末ではなく、利用企業Ａの社員が使用している職場にある一般的な事務用パソコンである。このパソコンで所定のＵＲＬを入力するとタクシーチケット発行サーバ１に接続され、ブラウザが起動してタクシーチケット発行サーバ１のＷｅｂページを視覚的に表示し、予約申請できる。申請方法は、企業の運用方針により、適宜決められた申請ワークフローに従って行い、ユーザ認証と組み合わせて利用する。例えば、ＩＤ番号やパスワードを送信し、タクシーの利用日、出発地、目的地、住所等の目的地情報、予約暗証番号、その他（得意先名）等を入力して申請する。
【００１１】
可搬情報処理媒体であるＩＣカード３は、例えば通常のカード形状のＩＣカード、或いは利便性を考慮し、ＩＣカード機能を有し、ＵＳＢ端子にプラグイン形状で挿入接続可能で、リーダ／ライタも付加された携帯可能な筐体を有する媒体（商品名ユビネットパス）等（以下ではこれらを総称して「ＩＣカード」と言う）であり、タクシーチケットの予約電子バリューを格納する。予約電子バリューとは、タクシーを利用できることを予約したチケットとしての価値であり、予約端末で入力した項目に利用企業Ａの証明書を付加し、これをタクシー会社Ｂの公開鍵で暗号化したものである。
【００１２】
車載機４はタクシー会社Ｂのタクシー車内に設置され、ＩＣカード３からタクシーチケット予約電子バリューを読み込み、データ加工する車載端末である。すなわち、タクシー利用者が乗車時に車載機４にＩＣカード３をセットすると、予約電子バリューを読み込み、読み込んだ内容をタクシー会社Ｂの秘密鍵で復号化し、目的地情報を取得して車内に設置されたカーナビゲータ５に転送する。カーナビゲータ５は車載機と連動して動作し、住所等の目的地情報を読み込んでルート案内を行い、運行履歴も保持する。なお、カーナビゲータ５が電話番号により目的地を特定できる場合には電話番号も目的地情報に含まれる。こうしてカーナビゲータ５の案内に従って走行し、目的地に到着すると、車載機４はカーナビゲータ５の運行履歴を書き込み、予約暗証番号を入力するとことにより清算用データが確定する。
【００１３】
タクシー会社Ｂの事務所内に設置される運行管理サーバ６は、車載機４から運行履歴を吸い上げ、集計にかけるためのサーバで、タクシーチケットの内容を読み出し、演算処理して請求書を発行するとともに、運行履歴を基に不正な運行をいていないか否かの運行監査を行う。
【００１４】
次に、本システムの運用の流れについて説明する。
〔利用企業Ａの社員Ｘがタクシー利用予約〕
・利用企業Ａの社員Ｘは、職場にある予約端末２にＩＣカード３をセットし、タ  クシーチケット発行サーバ１にアクセスし、タクシーチケットを予約する。
・すなわち、利用予定日、始点、目的地、住所等の目的地情報、予約暗証番号、  その他（得意先名）等を入力する。
・タクシーチケット発行サーバ１では予約電子バリューをタクシー会社Ｂの公開  鍵で暗号化し、ＩＣカード３にダウンロードする。
このとき、利用企業Ａの証明書を付加するので、利用企業Ａが認めたタクシーチケットであることを担保し、後日の請求書発行時の有効性が保証される。
〔タクシー利用当日〕
・社員Ｘは予約電子バリューの格納されたＩＣカード３をタクシーの車載機４に  差し込む。
・ＩＣカードから車載機に予約電子バリューをダウンロードする。            ・暗号化された予約電子バリューを車載機内の秘密鍵で復号化する。
・予約電子バリューのうち、目的地情報をカーナビゲータ５に送り、最適ルート  の計算に利用する。
・タクシーはカーナビゲータの探索ルートに沿って走行し、指示なしに目的地ま  で走行する。
・目的地において金額を確認し、予約暗証番号を入力することにより「サイン」  の代わりとする。この段階で、タクシーチケットの課金が成立し、後日の請求  書発行に役立てる。なお、タクシーチケットを社員Ｘから得意先に渡して利用  する場合は、予約暗証番号に代えて、利用者本人が「サイン」代わりに何らか  の番号を入力すればよい。
・カーナビゲータではルート、走行履歴、高速利用状況、時間等の運行履歴を記  録し、車載機に転送する。
〔後日運用〕
・タクシー会社Ｂでは、定期的（日次など）に車載機からタクシーチケットバリ  ュー（成立済み）、及び運行履歴データを吸い上げ、運行管理サーバ６にダウ  ンロードする。
・運行管理サーバ６ではこのデータを基に請求書を発行する。
・運行管理履歴を基に、運行監査業務を行う。
【００１５】
なお、上記の実施形態では、可搬情報処理媒体はＩＣカードとして説明したが、可搬情報処理媒体は携帯電話機を使用してもよい。その場合には、予約端末から移動体通信網を通して暗号化した予約電子バリューを携帯電話機に送って記憶部に格納し、格納した予約電子バリューを、赤外線通信や近距離無線通信等で車載機４へ転送すればよい。
【００１６】
また、携帯電話機自体に可搬情報処理媒体の機能以外に予約端末の機能を持たせ、携帯電話機からインターネット網を通してタクシーチケット発行サーバ１にアクセスして申請し、暗号化した予約電子バリューを直接携帯電話機で取得するようにしてもよい。予約電子バリューの携帯電話機から車載機４への転送は、同様に赤外線通信や近距離無線通信等で行えばよい。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明によれば、タクシーチケットを利用する企業、利用する人双方にとって有益なシステムであるため産業上の利用価値は極めて大きい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】電子化タクシーチケットシステムを説明する概念図である。
【符号の説明】
【００１９】
１…タクシーチケット発行サーバ、２…予約端末、３…ＩＣカード、４…車載機、５…カーナビゲータ、６…運行管理サーバ。
【図１】
2005352563.tif 000003