(57)【要約】【課題】  自動車教習所において、ハンドル操作の練習する場合は、床面に設置された模擬車輌を利用する。この模擬車輌は、車輪が直接床面に接触する構成であり、車輪の動きによってその磨耗・損傷が激しく、数ヶ月で車輪の交換という状況もあり得る。しかし、車輪の交換の手間の解消、また交換による廃材処理、又は磨耗等に起因する床面等の汚れ問題等の解決すべき複数の点が考えられる。【構成】  本発明は、床面に設けたベースに垂設された軸と、軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台で、床面に対で設置した回転台に車輪を載置し、車輪載せ台が車のハンドル操作に追従して旋回可能とした車輌用の回転台である。車輪の磨耗・損傷をなくし、また塵埃の発生回避、廃材処理の簡略化が図れる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面に止め具等の固定手段を利用した固定方式、設置方式等で設けられるベースと、このベースに垂設された軸と、この軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台であって、
この回転台を対で前記床面に配置し、この対の回転台に車輪を載置し、前記車輪載せ台が車のハンドル操作に追従して旋回可能としたことを特徴とする車輌用の回転台。
【請求項２】
床面に止め具等の固定手段を利用した固定方式、設置方式等で設けられるベースと、このベースに垂設された軸と、この軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台であって、
この回転台を前記床面に対で配置し、この対の回転台の車輪載せ台に模擬車輌又は車輌の車軸に設けた車輪を載置し、この車輪が前記車軸に設けたギヤボックスを介してステアリングシャフトに設けたハンドルの操作で旋回する際に、前記対の回転台がともに旋回可能としたことを特徴とする車輌用の回転台。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の車輪載せ台に、車輪用の凹部を設けたことを特徴とする車輌用の回転台。
【請求項４】
請求項３に記載の車輪用の凹部に、車輪スリップ防止用の防滑手段を設けたことを特徴とする車輌用の回転台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、練習用（教習所）、検査用（修理工場）又は工場（車輌製造工場）に設置できる車、自転車等の車輌用の回転台に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車教習所において、免許取得希望の初心者がハンドル操作の練習する場合には、通常床面に設置された模擬車輌を利用して行う。この模擬車輌では、車輪（タイヤ）が直接床面に接触し、かつ静止した状態であることから、当該車輪の旋回（動き）による磨耗・損傷が激しく、場合により数ヶ月で車輪の交換という状況もあり得る。この交換は大変であること、交換に基づく廃材処理の問題、又は磨耗等に起因する床面等の汚れの問題等があって、早急に解決すべき複数の点が考えられる。
【０００３】
一方、修理工場等においては、ハンドルの操作によって、ステアリングシャフト及び／又は車軸を介して車輪が旋回するか否かを判断する場合においても、少なからず車輪が磨耗・損傷して、前述の例と同じことが生ずる可能性がある。
【０００４】
従って、この種の問題点を解決することが要求されること、また自動車教習所において、早急な改善が要望される状況となっている。
【０００５】
また自動車教習所におけるハンドル操作練習に関する先行文献としては、次のような文献（１）と、（２）とが挙げられる。この文献（１）は、実開平５−７９５７２号の「ハンドル操作練習装置」であり、この考案は、ハンドルの任意の回転位置において、この任意の回転位置における前輪の位置が、実際の自動車（実車輌）のハンドルの回転位置における前輪の向きに相当する方向を指示するための方向指示棒を設けた４輪自動車のハンドル操作練習装置であり、このハンドル操作練習装置を介して実車輌のハンドルの回転位置を把握することにある。従って、この自動車のハンドルの回転位置を利用することで、４輪自動車のハンドル操作が、道路を走行する本物の車を使用せずに、簡単かつ容易に練習できる利点がある。また文献（２）は、特開平６−１６１３４７号の「車の模型」であり、この発明は、模型車輌の車体の上方に回転軸を設け、この回転軸の上部にハンドルを設け、このハンドルを回すと作動する連結棒を設け、この連結棒と前記回転軸との間に動力伝達軸を装着し、ハンドルの回転を利用して回転軸、連結棒を回転し、前車輪を旋回する構成であり、場所をとらずに安心してハンドル操作の学習ができこと、又は安価な車の模型教材を提供すること等を意図する。
【０００６】
【特許文献１】実開平５−７９５７２号
【特許文献２】特開平６−１６１３４７号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前記文献（１）はハンドル操作を行ってハンドルを切った（回した）状態における前輪の位置を、方向指示棒が指示する構成である。この構成では、前輪の位置の確認は可能である。しかし、本発明が意図する車輪の問題点としている磨耗・損傷に関しては、改良されていない。
【０００８】
また文献（２）は車の模型であり、実車輌ではないので、原則としては関係がないが、この発明でも、本発明が意図する車輪の問題点としている磨耗・損傷に関しては、改良されていない。
【０００９】
従って、前記文献（１）、（２）の考案、発明では、昨今の要望の中で、例えば、前述した如く、車輪の静止した状態での旋回による磨耗・損傷が激しく、場合により数ヶ月で車輪の交換という状況と、この交換の手間、又は交換に基づく廃材処理、また前記磨耗等に起因する床面等の汚れの等の問題解決に応え得る構成とは、考えられないのが現況である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１の発明は、少なくとも練習用（教習所）、検査用（修理工場）、展示（展示会場）、レース用（レース場）又は工場（車輌製造工場）に設置した静止状態での旋回でも、車輌（模擬車輌を含む）の車輪の磨耗・損傷をなくしつつ、この磨耗・損傷により発生する塵埃の発生回避、廃材処理の簡略化等を図ることを意図する。またハンドル操作の簡便化、又は障害者に対する配慮と、実車輌と同じような切れ（走行時、また停止時等）を確保し、実践の感覚確保、又は車輌に纏わる事故の減少化等を図ることを意図する。
【００１１】
請求項１は、床面に止め具等の固定手段を利用した固定方式、設置方式等で設けられるベースと、このベースに垂設された軸と、この軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台であって、
この回転台を対で前記床面に配置し、この対の回転台に車輪を載置し、前記車輪載せ台が車のハンドル操作に追従して旋回可能としたことを特徴とする車輌用の回転台である。
【００１２】
請求項２の発明は、請求項１と同じ目的を達成すること、また車輪載せ台の回転スピード、回転に要する力のコントロール等を介してより実践に即したハンドル感覚を確保できる車輌用の回転台の提供を意図する。
【００１３】
請求項２は、床面に止め具等の固定手段を利用した固定方式、設置方式等で設けられるベースと、このベースに垂設された軸と、この軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台であって、
この回転台を前記床面に対で配置し、この対の回転台の車輪載せ台に模擬車輌又は車輌の車軸に設けた車輪を載置し、この車輪が前記車軸に設けたギヤボックスを介してステアリングシャフトに設けたハンドルの操作で旋回する際に、前記対の回転台がともに旋回可能としたことを特徴とする車輌用の回転台である。
【００１４】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適な車輪載せ台の提供を意図する。
【００１５】
請求項３は、請求項１又は請求項２に記載の車輪載せ台に、車輪用の凹部を設けたことを特徴とする車輌用の回転台である。
【００１６】
請求項４の発明は、請求項３の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適な車輪載せ台の提供を意図する。
【００１７】
請求項４は、請求項３に記載の車輪用の凹部に、車輪スリップ防止用の防滑手段を設けたことを特徴とする車輌用の回転台である。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明は、床面に止め具等の固定手段を利用した固定方式、設置方式等で設けられるベースと、ベースに垂設された軸と、軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台であって、回転台を対で床面に配置し、対の回転台に車輪を載置し、車輪載せ台が車のハンドル操作に追従して旋回可能とした車輌用の回転台である。
【００１９】
従って、請求項１は、少なくとも練習用、検査用又は工場に設置した車輌の車輪の磨耗・損傷をなくしつつ、この磨耗・損傷により発生する塵埃の発生回避、廃材処理の簡略化等が図れる特徴がある。またハンドル操作の簡便化、又は障害者に対する配慮と、実車輌と同じような切れを確保し、実践の感覚確保、又は車輌に纏わる事故の減少化等が図れる実益がある。
【００２０】
請求項２の発明は、床面に止め具等の固定手段を利用した固定方式、設置方式等で設けられるベースと、ベースに垂設された軸と、軸に回転自在に軸承されたターンテーブル式の車輪載せ台とで構成した回転台であって、回転台を床面に対で配置し、対の回転台の車輪載せ台に模擬車輌又は車輌の車軸に設けた車輪を載置し、車輪が車軸に設けたギヤボックスを介してステアリングシャフトに設けたハンドルの操作で旋回する際に、対の回転台がともに旋回可能とした車輌用の回転台である。
【００２１】
従って、請求項２は、請求項１と同じ目的を達成できること、また車輪載せ台の回転スピード、回転に要する力のコントロール等を介してより実践に即したハンドル感覚を確保できる車輌用の回転台を提供できること等の特徴がある。
【００２２】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載の車輪載せ台に、車輪用の凹部を設けた車輌用の回転台である。
【００２３】
従って、請求項３は、請求項１又は請求項２の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適な車輪載せ台を提供できること等の特徴がある。
【００２４】
請求項４の発明は、請求項３に記載の車輪用の凹部に、車輪スリップ防止用の防滑手段を設けた車輌用の回転台である。
【００２５】
従って、請求項４は、請求項３の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適な車輪載せ台を提供できること等の特徴がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明の一例を説明する。
【００２７】
図１〜図５の一例は、主として教習所における模擬車輌１に使用されるものであり、この模擬車輌１は、対の車輪２が設けられる車軸３と、この車軸３に設けたギヤボックス４と、このギヤボックス４を介してステアリングシャフト５に設けたハンドル６とで構成される。そして、この車輪２は回転台１０に設けられるが、この回転台１０は、床面Ｒに設けられるベース１１と、このベース１１に軸１２を介して回転自在に設けた車輪載せ台１３と、前記軸１２の先端部と車輪載せ台１３の略中心部との間に設けたベアリング１４とで構成されている。そして、この車輪載せ台１３の凹部１３０に設けられた車輪２の旋回で、当該車輪載せ台１３が同時、必要により僅かの時差等によって回転する構造であって、この車輪２と床面Ｒとの摺接を無くすことで、前述の効果を発揮できる。尚、この車輪載せ台１３の回転は、自由に回転する方式と、ハンドル６、ステアリングシャフト５等によって負荷される重量を考慮して、車輪載せ台１３の回転にブレーキ、荷重等を利用して負荷をかける方式、或いはアクチュエータ及び／又はコンピュータ等の機器を利用して制御及び／又は負荷をかける方式等があり、使用する目的と、態様、又は実際の運転等を考慮して適宜変更できることは勿論であり、多目的に使用できる。また凹部１３０のスリップ防止用の防滑手段１３１として、刻線、凹凸、スリット等を設けることも可能である。
【００２８】
尚、本発明では、前述の他に使用に際しては、下記のような特徴、利点が発揮できる構造とすることは可能である。例えば、下記の各構造、特徴等を選択的及び／又は複合的に採用する。先ず、ベース１１、車輪載せ台１３等（回転台１０）の形状は、図示では方形としたが、全体視して円形、正方形、他の形状及び／又は側面視して平坦、山形、膨出形状等の如く、その目的を達成できる構造であれば限定されない。いずれにしても人Ｈ、物、車輪２等に損傷を与えない構造を採用する。そして、これらベース１１、車輪載せ台１３等の材質は、鉄、アルミ、樹脂、ゴム等の各種材料が使用できる。また車輪載せ台１３等の材質は、スポンジ、空気（水）袋等の可撓性で人Ｈ、物、車輪２等に緩衝効果を与える構造を採用することも可能である。尚、ベース１１は、当該ベース１１に止め具１５挿入用の孔１１０を設け、この止め具１５と孔１１０とにより床面Ｒに固定する方式（固定方式）、またそのまま床面Ｒに設置する方式（設置方式）、着脱方式等の取付け方法がある。また前記方法を利用して、このベース１１は床面Ｒに埋設する方式、突設する方式、差込み方式等の方法を利用する。また前記凹部１３０は車輪２の幅にヒットする形態として、車輪２の外れ防止と、車輪載せ台１３の確実な回転を意図した構造、又は模擬車輌１、車輪２の凹部１３０へのスムーズな進入等に役立つ開放一文字溝形、ストッパー付き一文字溝形等の構造とが考えられる。尚、音声、表示、スクリーン等の手段で回転動作、回転角度等の情報を伝達する構成は、安心感、視認性の向上、又は各人への警報に役立つこと等の特徴がある。図中１ａは車輌を示す。
【００２９】
次に図６、図７は修理工場に設置した一例であり、工場Ｆの床面Ｒに設置する。その使用態様は、前述の図１〜図５の一例に準ずる。図中Ｆ１は窓、Ｆ２は壁をそれぞれ示す。
【００３０】
尚、図示しないが車輌１ａは、車輌展示場、イベント等の実演、演習等の場合も利用できるので、この際の回転台１０として利用することが有益である。そして、通常は、この種の会場はコンクリート面が多いことから、車輪２の磨耗・損傷等の回避に役立つ実益がある。また自動車レース場においての設置及び／又は使用等でも前述と同様な使用と特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の模擬車輌への使用の一例を示した平面図
【図２】本発明の回転台を対で表示した一例の平面図
【図３】本発明の回転台の一例を示した断面図
【図４】本発明の回転台と車輪との関係の一例を示した正面図
【図５】本発明の他の回転台と車輪との関係の一例を示した一部欠截の平面図
【図６】本発明の車輌への使用の一例を示した要部斜視図
【図７】本発明の工場での使用の一例を示した模式図
【符号の説明】
【００３２】
１            模擬車輌
１ａ          車輌
２            車輪
３            車軸
４            ギヤボックス
５            ステアリングシャフト
６            ハンドル
１０          回転台
１１          ベース
１１０        孔
１２          軸
１３          車輪載せ台
１３０        凹部
１３１        防滑手段
１４          ベアリング
１５          止め具
Ｆ            工場
Ｆ１          窓
Ｆ２          壁
Ｒ            床面
Ｈ            人
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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