(57)【要約】【目的】  圧縮要素の信頼性を低下させることなく高圧縮と耐久性が有効的に図れるロータリポンプを提供する【構成】  ロータリポンプは底部にオイル溜皿を設け、クランク軸３の上の部分を入力軸とした圧縮機構の圧縮要素である往復仕切板５の先端をローラ２の偏心回転に応じて向きを変える接面部４を設け、この部分が常に摺動可能に接面するためと接面部４が圧縮時はずれることが無いようクランク軸３の下部に設けたクランクと往復仕切板５の後部下側に逆Ｌ字形にアームを設け、そこに往復仕切板アーム軸８を設け、連結棒２７で連結し接面部４を常にローラ２に接面させさらにクランク軸３の中心の穴から半径方向の横３７へそこから直に偏心部３３上側にオイル溝２８を設け、それと通ずる円形オイル溝３４を設ける。そしてそれと通ずる上部プレート１０の内側に案内溝１５四面に設けた四面オイル溝３９までオイル溝３４を設ける。各オイル溝はオイル穴１７と連通している。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転圧縮機構の圧縮要素である往復仕切板５の先端を、ローラ２と常に摺動可能に接面させる。そのため往復仕切板５の先端を、その幅前後の直径で、その高さの円柱をその中心線とローラ２の外周が接する部分を除いたもので、案内溝１５に収納可能に形成したものを接面部４とし、その受部１４は、接面部４の外面部分を、ローラ２と接面時、傾き可能な範囲で除いた曲面とする。往復仕切板５を往復させるため、往復仕切板５の後部下側に、逆Ｌ字形のアーム６を設け、接面部４外面の半径の中心線上２６に中心線を持つ住復仕切板アーム軸８と、クランク軸３の下部に偏心部３３の中心線３６上に中心線を持つクランク７を設け、両方を連結棒２７で連結させる。クランク７と往復仕切板アーム軸には連結棒２７がぬけないように座金４０とピン等でとめる。また底部にはオイル溜皿を設ける。上記特徴とするロータリポンプ
【請求項２】
圧縮要素である往復仕切板５の摺動部分に給油するため、クランク軸３の中心にオイル穴１７を設け、そこから横方向にクランク軸横孔３７を設け、偏心部３３の上側の半径方向直にオイル溝２８を設け、それと通ずる円形オイル溝３５を設ける。これと通ずる位置から半径方向の往復仕切板５の案内溝１５の四面オイル溝３９まで上部プレート１０の内側にオイル溝３４を設ける。そして接面部４の内側にたて方向のオイル溝２０とその受部１４にもたて方向のオイル溝２１を設ける。各オイル溝はクランク軸３のオイル穴１７と連通する。上記特徴とするロータリポンプ
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明はロータリポンプに関し圧縮要素である往復仕切板５の先端をローラ２の向きに合せつつクランク軸３に設けたクランク７と、往復仕切板５のアームにつけた軸８を、連結棒２７で連結し、往復させ常に接面部４をローラ２に接面させる構造のロータリーポンプで、コンプレッサにも応用可能とする。
【背景技術】
【０００２】  従来この種のロータリーポンプは、偏心回転用のローラ２が挿入されるとともに、シリンダの半径方向に沿って形成された案内溝１５に、往復仕切板５が挿入され、往復仕切板が、ローラに接する方向にスプリングによって付勢されている。また往復仕切板とローラに接する摺動面の給油方法は特に無いように思われる。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  高圧縮を期待すると性能が低下してしまう。これは往復仕切板５とローラにはクサビ形に口をあけるように接している。ゆえにガスが接面部分から逃げてしまう。
【０００５】  往復仕切板５とローラの接面部分と案内溝の摺動部分にオイルの給油方法が無いと思われる。それを良好に給油する方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  回転圧縮機構の圧縮要素である往復仕切板５の先端部分をローラ２の傾きに合わせるため首振り構造とする。そして往復仕切板５のローラ２の偏心に合せての移動をクランク軸３の下部に設けたクランク７と往復仕切板５の後部下側に設けた逆Ｌ字形のアーム６の軸８を連結棒２７で連結させ往復運動をさせる。
【０００７】  第２の発明は圧縮要素である往復仕切板５の摺動部分の給油方法でクランク軸３の中心にオイル穴１７を設けそこから横方向にクランク軸横孔３７を設け、偏心部３３の上側の半径方向直にオイル溝２８を設け、それと通ずる円形オイル溝３５を設けるこれと通ずる位置から半径方向の往復仕切板５の案内溝１５の四面のオイル溝３９まで上部プレート１０の内側にオイル溝３４を設ける。そして接面部４の内側にたて方向のオイル溝２０とその受部１４にもたて方向にオイル溝２１を設ける各オイル溝はクランク軸３中心の穴１７と連通させる。また下部プレート１１の下にオイル溜皿を設けた。上記特徴とするロータリポンプ
【作用】
【０００８】  往復仕切板５を連結棒１７でスライドさせる場合ローラに対する負荷が少なくなり往復仕切板５の先端の接面部４とローラ２は常に接面される。
【０００９】  偏心部の上側に円形オイル溝３５から上部プレート１０の内側のオイル溝３４により往復仕切板５の先端部分の接面部とローラとの給油と各摺動部分の給油を良好に行なうことができた。
【発明の効果】
【００１０】  この発明によれば往復仕切板５とローラ２とが常にベストの状能で接面できガスもれの心配は無く信頼性が確保できる。
【００１１】  往復仕切板５とローラ２との接面部と各摺動部分の潤滑油の潤滑が良好に行なうことができ気密性を増すことができ性能が向上した。
【実施例】
【００１２】  回転圧縮機構はシリンダ１とシリンダ内をクランク軸３に設けた偏心部３３に連結されて回転するローラ２とこのローラに接面してシリンダ内を低圧室と高圧室に区画する往復仕切板５とシリンダ１と往復仕切板５の上部開口部を閉塞する軸受を兼ねる上部プレート１０とシリンダ１と往復仕切板５のアーム６の往復部の一部を除く下部開口部を閉塞する軸受を兼ねる下部プレート１１と、
往復仕切板アーム６の往復部の周囲の開口部と下部プレート１１下のクランク部を覆うように閉塞するオイル溜皿で構成される。またシリンダ１と適宜連通する吸入口１３および、吐出口１２が格々形成されると共に、シリンダ壁に形成された半径方向の案内溝１５に往復仕切板５が摺動可能に配置され、その先端をその幅の直径で、その高さの円柱をその中心線とローラ２の外周が接する部分を除いた接面部４とし、その受部１４は接面部４の外面部分を、ローラ２と接面時傾き可能な範囲で除いた曲面とした。また往復仕切板５の後部下側の逆Ｌ字形のアーム６に接面部４外面の半径の中心線２６上に中心線を持つ往復仕切板アーム軸８を設け、クランク軸３下部に設けた偏心部３３の中心線３６上に中心線を持つクランク７を連結棒２７で連結し、常にローラ２に接面部が接面される。連結棒は外れないよう座合とピンで止めた。クランク軸と偏心部３３は固着した。ローラ２と接面部と受部は共に摺動可能とした。【００１３】  そしてクランク軸を回転させるとシリンダ１では気体の圧縮作用が行なわれる。【００１４】  上述の回転圧縮機構を構成する要素は上部プレート１０、シリンダ１、底部オイル溜皿９の順に配置され複数本の取付ボルト２２、３２を用いて一体的に連結されオイル溜皿は一部を除いて取付ネジ３１で取付られている。【００１５】  クランク軸３が回転すると底部オイル溜皿９に貯溜された潤滑オイルはまず、クランク軸３の軸中心に沿って鉛直方向に延びるオイル穴１７より上昇し途中に設けた横方向の給油孔３７より偏心部１８上側の半径方向にオイル溝を通る。それと通ずる円形オイル溝３５を通り、これと通ずる位置から半径方向の往復仕切板５の案内溝１５の四面オイル溝３９まで上部プレート１０の内側にオイル溝３４をとおる。そして接面部４の内側のたて方向のオイル溝２０とその受部１４にもたて方向のオイル溝２１等設け、各摺動部分に給油される。また偏心部３３もたて方向のオイル溝１９と下部オイル溝２５を設け給油する。各オイル溝はクランク軸３に設けられたオイル穴１７に連通されている。【００１６】  また図５に示したように往復仕切板５の内側の案内溝に往復仕切板頭部３０が配置されかつスプリング２４によりローラ２に常時接面するよう付勢されている。往復仕切板５はクランク軸３の下側に設けたクランク７と往復仕切板５に設けた往復仕切板アーム軸８を連結棒２７で連結しローラ２に常時接面するよう往復されるものとする。参考まで
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例を示すロータリポンプの要部縦断面図
【図２】この発明の実施例を示すロータリポンプの要部横断面図
【図３】ロータリポンプ正面図
【図４】ロータリポンプ上からの図
【図５】往復仕切板をさら２分割し前部をスプリングで付勢する参考図
【図６】ロータリポンプの実施例を示すオイル溜皿の底板をとった時の裏図
【図７】上部プレート内側のオイル溝３４の位置図
【図８】シリンダと偏心部のオイル溝の位置図
【図９】下部プレート内側の図
【図１０】底部オイル溜皿の図
【符号の説明】
１  シリンダ              ２１  たて方向のオイル溝
２  ローラ                ２２  ボルト
３  クランク軸            ２３  ピン
４  接面部                ２４  スプリング
５  往復仕切板            ２５  偏心部下部のオイル溝
６  アーム                ２６  接面部中心線
７  クランク              ２７  連結部
８  往復仕切板アーム軸    ２８  オイル溝
９  オイル溜皿            ２９  横孔
１０  上部プレート          ３０  往復仕切板頭部
１１  下部プレート          ３１  ネジ
１２  吐出口                ３２  ボルト
１３  吸込口                ３３  偏心部
１４  受部                  ３４  オイル溝
１５  案内溝                ３５  円形オイル溝
１６  バルブ                ３６  偏心部中心線
１７  オイル穴              ３７  クランク軸横孔
１８  ボルト穴              ３８  給油キャップ
１９  オイル溝              ３９  四面オイル溝
２０  たて方向のオイル溝    ４０  座金
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【手続補正書】
【提出日】平成16年3月31日(2004.3.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
回転圧縮機構の圧縮要素である往復仕切板５の先端を、ローラ２と常に摺動可能に接面させる。そのため往復仕切板５の先端を、その幅の前後の直径で、その高さの円柱をその中心線とローラ２の外周が接する部分を除いたもので、案内溝１５に収容可能に形成したものを接面部４とし、その受部１４は、接面部４の外面部分を、ローラ２と接面時、傾き可能な範囲で除いた曲面とする。往復仕切板５を往復させるため、往復仕切板５の後部下側に逆Ｌ字形のアーム６を設け、接面部４の外面の半径の中心線２６上に中心線を持つ往復仕切板アーム軸８と、クランク軸３の下部に偏心部３３の中心線３６上に中心線を持つクランク７を設け、両方を連結棒２７で連結させる。クランク７と往復仕切板アーム軸には連結棒２７がぬけないように座金とピン等でとめる。また底部にはオイル溜皿９を設ける。上記特徴とするロータリーポンプ。