(57)【要約】【課題】  レール間に形成される突出部の剛性を向上でき、組立加工作業を容易にできるとともに、断熱性能の低下を防止できてコストも低減できるサッシ窓を提供すること。【解決手段】  サッシ窓１の下枠は、金属製の室外部材１２Ａおよび室内部材１２Ｂと、断熱材からなる連結部材とを備える。室内部材１２Ｂの室外側端部に内レール１８を設け、室外部材１２Ａに外レール１７と、各レールに平行な立上部４１とを設ける。立上部４１は、室外部材１２Ａの室内側端縁および外レール１７間に形成する。連結部材の上面は連結部材用カバー材８０で被覆し、立上部４１の上面には立上部用カバー材７０を取り付け、各レール１７，１８および立上部用カバー材７０の上面は略同じ高さレベルとする。【選択図】 図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上枠、下枠および左右の縦枠で構成された窓枠と、この窓枠内に組み込まれた室内側の内障子および室外側の外障子とを備えたサッシ窓であって、
前記下枠は、金属製の室外部材および室内部材と、断熱材で構成されて前記室外部材および室内部材を連結する連結部材とを備えて構成され、
前記室内部材の室外側端部には内障子が案内される内レールが設けられ、前記室外部材には外障子が案内される外レールと、各レールに平行に形成された立上部とが設けられ、
前記立上部は、室外部材の室内側端縁および外レール間に形成され、かつその上面の高さ位置は前記内レールおよび外レールの上面の高さ位置よりも低く形成され、
前記下枠には、断熱材で構成されて前記連結部材の上面を被覆する連結部材用カバー材と、断熱材で構成されて前記立上部の上面に配置された立上部用カバー材とが取り付けられ、
前記内レール、外レールおよび立上部用カバー材の上面は略同じ高さレベルであるサッシ窓。
【請求項２】
前記連結部材用カバー材および立上部用カバー材間には、各カバー材の長手方向全長に渡って隙間が設けられている請求項１に記載のサッシ窓。
【請求項３】
前記立上部用カバー材および外レール間には、カバー材の長手方向全長に渡って隙間が設けられている請求項１または請求項２に記載のサッシ窓。
【請求項４】
前記立上部は、室外部材の上面から上方に突設された立上り片と、この立上り片の上端から延出された水平面部と、前記立上部の上下方向中間から水平方向に突設された係合部とを備えて構成され、
前記立上部用カバー材は、前記水平面部および係合部に係合されて立上部のみに着脱可能に取り付けられている請求項１〜３のいずれかに記載のサッシ窓。
【請求項５】
前記室外部材には躯体に固定される取付片が形成され、この取付片の下枠見込み方向の形成位置は、前記室外部材の室内側端縁および立上部間の位置とされている請求項１〜４のいずれかに記載のサッシ窓。
【請求項６】
前記室外部材の上面において、立上部が形成された部分の高さレベルは、前記連結部材の下面の高さレベルよりも低くされている請求項１〜５のいずれかに記載のサッシ窓。
【請求項７】
前記内レールには、内レールの室内側に浸入した水を排出する排水口が形成され、
前記連結部材用カバー材は、前記連結部材上面を被覆する被覆部と、この被覆部から上方に突設された連結部と、連結部の上部に連続して形成されて前記被覆部と略平行に配置されたカバー部とを備え、前記内レールの排水口から排出された水を前記被覆部上面および連結部に形成された排水口を介して室外部材側に排出するように構成されている請求項１〜６のいずれかに記載のサッシ窓。
【請求項８】
前記立上部は、閉鎖状態にある各障子の召合せ框の直下位置に対応した部分が切り欠かれており、この切欠部分には風止め部材が配置され、前記立上部用カバー材および連結部材用カバー材は、風止め部材に対して閉鎖状態にある外障子が存在する外障子側領域に配置された第１立上部用カバー材および第１連結部材用カバー材と、風止め部材に対して閉鎖状態にある内障子が存在する内障子側領域に配置された第２立上部用カバー材および第２連結部材用カバー材とで構成されている請求項１〜７のいずれかに記載のサッシ窓。
【請求項９】
前記室外部材の室内側端縁および立上部間の見込み寸法は、前記室外部材の室内側端縁および室内部材の室外側端縁間の見込み寸法よりも大きくされている請求項１〜８のいずれかに記載のサッシ窓。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外障子および内障子を備えた引違い形式のサッシ窓に関し、特に、各レール上面が同じ高さレベルとされたバリアフリー用のサッシ窓に関する。
【背景技術】
【０００２】
バリアフリー用のサッシ窓において、下枠に断熱材を介在させて断熱性能を高めたサッシ窓が知られている（例えば、特許文献１参照）。
この特許文献１のサッシ窓では、内外のレール間に車椅子のキャスターが嵌ることを防止するため、レール間にレールの上端と略同じ高さレベルとなる突出部を設けている。
この際、内外形材間に介在された断熱材を覆う合成樹脂製のカバー材に突出部を設けたり、内外形材の一方の形材の断熱材近傍に突出部を一体に形成し、この突出部を被覆材で覆うことで突出部を設けていた。
【０００３】
【特許文献１】特許第３０７９３６１号公報（図３〜図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、合成樹脂製のカバー材のみで突出部を形成した場合には、アルミなどの非鉄金属を含んで構成される突出部に比べて剛性が低くなるという問題がある。
また、アルミ等で構成された内外の形材に突出部を一体に形成し、被覆材でカバーした場合には、合成樹脂のみで構成した場合に比べて剛性を高くできる。しかしながら、突出部が断熱材の近傍に形成されるために組立加工作業が難しいという問題があった。すなわち、前記特許文献１の図５に示されるように、断熱材の近傍つまり断熱材の室外側および室内側に隣接してそれぞれ突出部が形成されていると、内外形材をかしめて断熱材を取り付ける場合や、断熱材を内外形材間に充填して設ける場合のいずれの場合も、各突出部が組立加工作業の邪魔になるため、組立加工作業が非常に困難であるという問題がある。
【０００５】
また、前記各突出部の一方を無くした場合でも、組立加工作業性が低下したり断熱性能が低下したりするという問題がある。すなわち、突出部を断熱材の室外側近傍に形成した場合、内レールを断熱材の室内側に隣接して形成すると、前記突出部が断熱材の室内側に隣接して形成されている場合と同様に組立加工作業が難しくなる。
一方で、内レールを断熱材から離して形成すると、内形材における断熱材から内レールまでの部分、つまり内障子の室外側に露出して外気に触れる部分の面積が大きくなり、その分、断熱性能が低下する。このため、断熱材から内レールまでの部分を断熱材からなるカバーで被覆する必要があるが、その被覆面積が大きくなる分、カバーも大きくする必要があり、コストが高くなるという問題もある。
さらに、特許文献１のように、突出部をフィン状に形成し、かつ各レールとほぼ同じ高さまで形成した場合、カバー材はフィン状の突出部に沿った形状となり、カバー材自体の強度は殆ど無いため、その強度は突出部に依存することになる。このため、例えば、フィン状の突出部の上端部分に室内側方向あるいは室外側方向から大きな力が加わると、突出部上端が室外側あるいは室内側に曲がってしまう虞があり、そのような場合には、下枠自体を交換しなければならず、補修コストが増大するという問題もある。
【０００６】
本発明の目的は、内外のレール間に形成される突出部の剛性を向上でき、かつ、組立作業や加工作業を容易にできるとともに、断熱性能の低下を防止できてコストも低減できるサッシ窓を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のサッシ窓は、上枠、下枠および左右の縦枠で構成された窓枠と、この窓枠内に組み込まれた室内側の内障子および室外側の外障子とを備えたサッシ窓であって、前記下枠は、金属製の室外部材および室内部材と、断熱材で構成されて前記室外部材および室内部材を連結する連結部材とを備えて構成され、前記室内部材の室外側端部には内障子が案内される内レールが設けられ、前記室外部材には外障子が案内される外レールと、各レールに平行に形成された立上部とが設けられ、前記立上部は、室外部材の室内側端縁および外レール間に形成され、前記下枠には、断熱材で構成されて前記連結部材の上面を被覆する連結部材用カバー材と、断熱材で構成されて前記立上部の上面に配置された立上部用カバー材とが取り付けられ、前記内レール、外レールおよび立上部用カバー材の上面は略同じ高さレベルであることを特徴とする。
なお、断熱材とは、少なくとも、金属製の室外部材、室内部材に比べて熱伝導率が低い材料を意味し、例えば、ウレタン樹脂や塩化ビニル樹脂等の熱伝導率が小さく、熱を通しにくい合成樹脂等である。
【０００８】
このようなサッシ窓では、室外部材と一体に形成された立上部と、この立上部上に配置された立上部用カバー材とで、内レールおよび外レール間に設けられる突出部が形成される。そして、各内外レールおよび立上部用カバー材の上面レベルが略同じであるため、内外のレール間に車椅子のキャスターが嵌ること等も防止でき、バリアフリータイプの引違い窓とすることができる。
また、前記突出部は、アルミ等の金属製の立上部と、この立上部の上に配置された合成樹脂等からなる立上部用カバー材とで構成されているので、立上部を合成樹脂のみで構成する場合に比べて剛性を向上できる。
さらに、内レールは室内部材の室外側端部つまり断熱材からなる連結部材に隣接して設けられているが、前記立上部は室外部材の室内側端縁に形成されているのではなく、室外部材の室内側端縁および外レール間に形成されているので、連結部材から離れた位置に形成されている。このため特許文献１のように、断熱材の室内外の近傍に２つの突出部がそれぞれ形成されている場合に比べて、断熱材を充填したり、かしめで固定する作業、つまり下枠の組立加工作業を容易に行うことができる。
その上、内レールは、連結部材に隣接して配置されるため、連結部材から内レールまでの面積を非常に小さくでき、断熱材から内レールを離して配置する場合に比べて断熱性能を向上できるとともに、その部分を被覆するカバーの面積も小さくできてコストを低減できる。
さらに、立上部は各レールよりも上面高さ位置が低くされ、突出部の上部側は立上部用カバー材のみが配置されているので、仮に、突出部の上部に外部から力が加わっても、その力は立上部用カバー材のみに加わり、立上部に加わることがない。従って、立上部が変形することがなく、下枠の交換作業が不要になり補修コストも低減できる。なお、大きな力が加わったカバー材は、例えば、立上部から外れることでその力を吸収してカバー材の破損を防止することもできる。また、仮にカバー材が破損しても、カバー材のみを交換すればよく、非常に低コストで補修できる。
この際、前記立上部用カバー材は、例えば、立上部の上方に配置される部分に中空部を形成することなども容易に行えるので、立上部が配置されていない部分であってもある程度の剛性を確保でき、多少の力が加わっても十分に支持可能に構成できる。
【０００９】
前記連結部材用カバー材および立上部用カバー材間には各カバー材の長手方向全長に渡って隙間が設けられていることが好ましい。
各カバー材間に隙間を形成すれば、この隙間が下枠の略全長に渡って設けられる大きな排水口となるため、カバー材上面に達した雨水等が前記隙間（排水口）からカバー材の下側に配置された下枠の上面部分にスムーズに流れ落ち、カバー材の上面に雨水等が残らないため、排水性を格段に向上できる。
その上、雨水等はカバー材の下側に排出されるため、カバー材で隠すことができ、視認し難くできる。このため、雨水がレール間に浸入してもそれらが内観視されることがなく、サッシ窓の下枠部分の内観を向上できる。
なお、前記隙間から下枠の上面部分に流れ落ちた雨水等は、下枠に形成された排水路を介して室外側に排水される。ここで、排水路は、下枠の上面、中空部内、外レール等に形成された開口を介して下枠の室外面に形成された排出口に至る経路で形成される。ここで、排出口には、適宜、排出口カバーを取り付けて排出口に加わる風圧力で雨水が下枠内部側に吹き込むことがないように構成してもよい。
【００１０】
また、前記立上部用カバー材および外レール間には、カバー材の長手方向全長に渡って隙間が設けられていることが好ましい。
立上部用カバー材および外レール間にも隙間が設けられていれば、この隙間も下枠の略全長に渡って設けられる大きな排水口にでき、立上部用カバー材上に入った雨水をスムーズに下枠側に排水することができる。
【００１１】
ここで、前記立上部は、室外部材の上面から上方に突設された立上り片と、この立上り片の上端から延出された水平面部と、前記立上部の上下方向中間から水平方向に突設された係合部とを備えて構成され、前記立上部用カバー材は、前記水平面部および係合部に係合されて立上部のみに着脱可能に取り付けられていることが好ましい。
立上部用カバー材を立上部に取り付ける場合、特許文献１の被覆材のように、突出部の室外側および室内側に設けられたレールや突出部に係合させた場合に、被覆材とレール等との間に隙間を形成するには、被覆材に切欠加工などを施さなければならない。
これに対し、本発明では、立上部用カバー材は立上部のみに取り付けられているので、立上部の室外側に位置する外レールや、室内側に位置する室外部材の室内端部等に立上部用カバー材を係合する必要が無く、カバー材に切欠加工などを施さなくても前記隙間を容易に形成することができる。
また、カバー材が係合される水平面部および係合部は上下方向の高さ位置が異なるため、例えば、水平面部を室外側および室内側の両方に突出させ、係合部を室外側または室内側に突出させ、室外側端部、室内側端部および前記係合部の３カ所をカバー材に当接させて係合することもでき、カバー材の取付強度を向上することができる。
さらに、立上部用カバー材は立上部に対して着脱可能に取り付けられているので、このカバー材を取り外すことで、排水路に入り込んだ塵や埃等の排除も簡単になり、排水路を容易に清掃できる。
その上、立上部は、立上り片の上端に設けられた水平面部を備えているので、前記立上部用カバー材を水平面部に載置することができる。従って、サッシ窓を出入りする際に、立上り部用カバー材が踏まれても、カバー材に加わった荷重は水平面部の比較的広い面で支持される。このため、カバー材の一部に加重が集中することがないため、立上部用カバー材を樹脂等で形成してもカバー材の破損を防止することができる。
【００１２】
また、前記室外部材には躯体に固定される取付片が形成され、この取付片の下枠見込み方向の形成位置は、前記室外部材の室内側端縁および立上部間の位置とされていることが好ましい。
室外部材の取付片が立上部の室内側でかつ室外部材の室内側端縁よりも室外側に形成されていれば、立上部に加わった荷重は前記取付片を介して躯体で支持され、室外部材の室内側端縁側つまり連結部材側に伝わることがないため、合成樹脂等で構成される連結部材の破損などを確実に防止できる。
【００１３】
さらに、前記室外部材の上面において、立上部が形成された部分の高さレベルは、前記連結部材の下面の高さレベルよりも低くされていることが好ましい。
このような構成によれば、室外部材上面から連結部材に排水が逆流し難くなるため、前記立上部が形成された室外部材上面を排水路として利用することができる。このため、下枠内の中空部を排水路として利用する必要が無くなり、下枠の加工が容易になるとともに、排水路の清掃も容易に行うことができる。
【００１４】
また、前記内レールには、内レールの室内側に浸入した水を排出する排水口が形成され、前記連結部材用カバー材は、前記連結部材上面を被覆する被覆部と、この被覆部から上方に突設された連結部と、連結部の上部に連続して形成されて前記被覆部と略平行に配置されたカバー部とを備え、前記内レールの排水口から排出された水を前記被覆部上面および連結部に形成された排水口を介して室外部材側に排出するように構成されていることが好ましい。
このような構成によれば、仮に内レールの室内側に雨水が浸入しても、その雨水を内レールに形成された排水口および連結部材用カバー材内を通して室外部材側に排出することができ、サッシ窓の室内側への雨水の流入を防止できる。
さらに、連結部材用カバー材の被覆部上面を介して雨水を排出しているので、断熱材で構成された連結部材が排水に接触することを防止でき、連結部材の劣化を防止できる。
【００１５】
さらに、前記立上部は、閉鎖状態にある各障子の召合せ框の直下位置に対応した部分が切り欠かれており、この切欠部分には風止め部材が配置され、前記立上部用カバー材および連結部材用カバー材は、風止め部材に対して閉鎖状態にある外障子が存在する外障子側領域に配置された第１立上部用カバー材および第１連結部材用カバー材と、風止め部材に対して閉鎖状態にある内障子が存在する内障子側領域に配置された第２立上部用カバー材および第２連結部材用カバー材とで構成されていることが好ましい。
引違い窓においては、召合せ框部分と下枠との気密を確保するため、風止め部材を障子側あるいは窓枠側のいずれかに設けられるが、本発明のように、各レール間に突出部を有するサッシ窓において、障子側に設けた場合には、風止め部材に前記突出部に応じた切欠部を形成しなければならず、その分、気密性能が低下し易くなる。これに対し、下枠側に風止め部材を設ければ、気密性能を高めることができる。
また、立上部用カバー材は、第１立上部用カバー材および第２立上部用カバー材で構成され、連結部材用カバー材は、第１連結部材用カバー材および第２連結部材用カバー材で構成されるが、各カバー材の断面形状は同一にできるので、製造コストの上昇も抑えることができる。
【００１６】
ここで、前記室外部材の室内側端縁および立上部間の見込み寸法は、前記室外部材の室内側端縁および室内部材の室外側端縁間の見込み寸法よりも大きくされていることが好ましい。
立上部の形成位置が、前記室外部材の室内側端縁つまり連結部材から、各室内外部材間の見込み寸法つまり連結部材が配置される部分の見込み寸法に比べて大きくされていれば、少なくとも連結部材を充填あるいはかしめる際に、内レールおよび立上部間に連結部材の見込み寸法の２倍程度の間隔を確保でき、連結部材の充填あるいはかしめ作業を容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、図１，２では、サッシ窓１の断面が示されているが、図面を見やすくするために、主要な構成部材については、その断面部分のハッチングを省略してある。
【００１８】
〔全体構造〕
図１〜図２において、サッシ窓１は、引違い窓を構成するものであって、建物の開口部に取り付けられた窓枠１０と、この窓枠１０内に摺動可能に建て付けられた室外側の外障子２０Ａおよび室内側の内障子２０Ｂとを備え、外障子２０Ａの室外側には網戸２が建て付けられるようになっている。
【００１９】
窓枠１０は、上枠１１、下枠１２および左右の縦枠１３，１４を四周枠組みして構成されている。各枠１１〜１４はそれぞれ、アルミ押出形材製の室外部材１１Ａ，１２Ａ，１３Ａ，１４Ａと、同様にアルミ押出形材製の室内部材１１Ｂ，１２Ｂ，１３Ｂ，１４Ｂと、これらを連結する断熱材からなる連結部材１１Ｃ，１２Ｃ，１３Ｃ，１４Ｃとを含んだ断熱形材で構成されている。
ここで、連結部材１１Ｃ〜１４Ｃは、溶融したウレタン樹脂等の合成樹脂を室外部材１１Ａ〜１４Ａ、室内部材１１Ｂ〜１４Ｂ間の対向するポケット部分に注入、硬化させることで形成されている。ただし、予め成型された硬質合成樹脂製の板状部材で連結部材を形成してもよく、このような板状部材は、室内外部材間にかしめ等によって取り付けられる。
【００２０】
上枠１１の室外部材１１Ａおよび室内部材１１Ｂには、それぞれ下方に垂下した外レール１５および内レール１６が設けられている。各レール１５，１６では、外障子２０Ａおよび内障子２０Ｂの上部側がガイドされている。
下枠１２の室外部材１２Ａおよび室内部材１２Ｂには、それぞれ上方に突設した外レール１７および内レール１８が設けられている。外レール１７では、外障子２０Ａの下部側の戸車が転動してガイドされ、内レール１８では、内障子２０Ｂの下部側の戸車が転動してガイドされる。
【００２１】
なお、各障子２０Ａ，２０Ｂは、上框、下框、および左右の竪框を四周枠組みした中に単板あるいは複層のガラスを嵌め込んだ一般的な構成であるため、説明を省略する。なお、各框は、アルミ等で構成された一般的な框を利用してもよいし、窓枠と同様に、室内外部材と断熱材からなる連結部材とで構成された断熱性能に優れた框を利用してもよい。つまり、窓枠やガラスの種類は、要求される断熱性能に応じて設定すればよい。
【００２２】
〔下枠構造〕
以下には、本実施形態での最も特徴的な構成を有する窓枠１０の下枠１２について、図３〜図５をも参照して詳説する。なお、図３は、下枠１２を示す斜視図、図４は外障子側の縦断面図、図５は内障子側の縦断面図である。
【００２３】
下枠１２の各レール１７，１８間には、下枠１２の長手方向に沿って一体成形された立上部４１が設けられている。この立上部４１の上面には立上部用カバー材７０が取り付けられている。この立上部４１および立上部用カバー材７０により、各レール１７，１８間に設けられて車椅子のキャスター等がレール１７，１８間に嵌ることを防止する突出部が構成されている。
一方、下枠１２の室内側端部つまり室内部材１２Ｂの室内側端部には室内の床板５上に取り付けられる被覆部５１が設けられている。
そして、下枠１２の各レール１７，１８、立上部用カバー材７０、被覆部５１の各上面の高さレベルは略同一とされ、上面に段差が生じないバリアフリータイプの下枠１２とされている。
【００２４】
次に、下枠１２の具体的な構造について詳細に説明する。
下枠１２の室外部材１２Ａは、アルミ押出形材で構成され、外レール１７、筒状部４０、立上部４１、取付片４３、ポケット部４５、網戸レール４６、水切部４７等を備えている。
具体的には、筒状部４０は、略角筒状に形成され、その室内側側面から下方には躯体への取付片４３が延長形成されている。また、前記筒状部４０の上面４４の室外側端縁には前記外レール１７が立設され、上面４４から室内側に延長された部分には前記連結部材１２Ｃが充填されるポケット部４５が形成されている。そして、前記立上部４１は、上面４４において前記外レール１７およびポケット部４５の間に立設されている。
また、前記外レール１７の室外側には網戸２をガイドする網戸レール４６が形成され、前記筒状部４０の室外側には水切部４７が形成されている。
さらに、ポケット部４５の上面には、連結部用カバー材８０が係合される突部が形成されている。
【００２５】
ここで、立上部４１は、上面４４の見込み方向において、前記ポケット部４５つまり室外部材１２Ａの室外側端縁と、外レール１７との間の略中間部分に立設されている。より具体的には、図４に示すように、外レール１７の室内面から室外部材１２Ａの室内側端縁までの見込み寸法をＬ１とし、立上部４１の室内面から室外部材１２Ａの室内側端縁までの見込み寸法をＬ２とした場合、Ｌ２はＬ１の１／２以下でありかつＬ１の１／３以上の範囲とされている。
また、立上部４１の室内面から室内部材１２Ｂの室外側端縁（内レール１８の室外面）までの見込み寸法をＬ３とし、外レール１７の室内面から立上部４１の室内面まで見込み寸法をＬ４とした場合、見込み寸法Ｌ３は、見込み寸法Ｌ４の９／１０以上、１１／１０以下とされ、見込み寸法Ｌ４とほぼ同じ長さに設定されている。
【００２６】
従って、前記立上部４１は、室外部材１２Ａの室内側端縁および外レール１７間に形成されている。より詳しくは、前記立上部４１は、立上部４１および室外部材１２Ａの室内側端縁までの見込み寸法Ｌ２が、室外部材１２Ａの室内側端縁および室内部材１２Ｂの室外側端縁間の見込み寸法Ｌ５よりも大きくなる位置に形成されている。
さらに、前記立上部４１は、立上部４１から室外部材１２Ａの室内側端縁までの見込み寸法Ｌ２が、外レール１７から室外部材１２Ａの室内側端縁までの見込み寸法Ｌ１の１／２以下でありかつ１／３以上となる位置に形成されている。
また、前記立上部４１は、立上部４１から内レール１８までの見込み寸法Ｌ３が、外レール１７から立上部４１まで見込み寸法Ｌ４とほぼ同じ長さ（寸法Ｌ４の±１０％の範囲内）となる位置に形成されている。
これにより、前記立上部４１は、前記連結部材１２Ｃが配置されたポケット部からある程度の距離（寸法Ｌ２）だけ離れて配置されているとともに内レール１８および外レール１７の略中間部に配置されることになる。
【００２７】
前記立上部４１は、室外部材１２Ａの上面４４から上方に突設された立上り片４１Ａと、この立上り片４１Ａの上端から室外側および室内側に延出された水平面部４１Ｂと、前記立上り片４１Ａの上端部および下端部間であり、上端部の近傍から室内側に延出された係合部４１Ｃとを備えて構成されている。水平面部４１Ｂの高さレベルは、各レール１７，１８の上端レベルよりも低くされているが、前記連結部材１２Ｃの上面の高さレベルや室内部材１２Ｂの上面の高さレベルよりも高くされている。
【００２８】
なお、この立上部４１は、室外部材１２Ａの押出成型時に室外部材１２Ａと一体に成形されるが、その長手方向の略中央部は所定幅寸法で切り欠かれている。この切欠部分には、図３に示すように、各レール１７，１８間に渡って配置された風止め部材６０が嵌め込まれている。この風止め部材６０の配置位置は、各障子２０Ａ，２０Ｂを閉鎖状態にした際に、各障子の召合せ框の直下位置に対応している。
従って、上面４４の上方の空間は、風止め部材６０によって左右に区画され、各レール１７，１８間においては、閉鎖状態にある外障子２０Ａの室内側に位置する領域Ａ、つまり図３において風止め部材６０から外障子２０Ａが当接する縦枠１３までの領域Ａが、外障子２０Ａが閉鎖状態とされた位置に対応した外障子領域Ａとなる。一方、閉鎖状態にある内障子２０Ｂの室外側に位置する領域Ｂ、つまり図３において風止め部材６０から内障子２０Ｂが当接する縦枠１４までの領域Ｂが、内障子２０Ｂが閉鎖状態とされた位置に対応した内障子領域Ｂとなる。
ここで、前記上面４４は室内側から室外側に向かって低くなるように傾斜され、水勾配が付けられている。そして、前記ポケット部４５の高さ位置は、上面４４の最も高い室内側よりも上方とされている。このため、前記ポケット部４５に充填された前記連結部材１２Ｃの上面レベルは、上面４４よりも高い位置とされている。
【００２９】
室内部材１２Ｂは、アルミ押出形材で構成され、略角筒状の筒状部５０と、被覆部５１、内レール１８等を備えている。被覆部５１は、筒状部５０の室内側側面から上方に延長され、さらに室内側に延長されて断面略Ｌ字状に形成されている。また、筒状部５０の上面５２の室外側端縁には、内レール１８が上方に突設されている。
さらに、筒状部５０の下面には、躯体上面に当接する当接片５３，５４が下方に延長されて形成されており、室内側の当接片５４からは室内側に向かって延出されて躯体上面にビスや釘などで固定される固定片５５が形成されている。また、筒状部５０の内周面には、縦枠１３，１４との接合用に用いられるビスホールが形成されている。
【００３０】
筒状部５０の室外面には、前記連結部材１２Ｃが充填保持されるポケット部５６が形成され、このポケット部５６の上側には後述する連結部材用カバー材８０が係合される係合溝５７が室内部材１２Ｂの長手方向に連続して形成されている。
また、前記内レール１８は、下半分と上半分とが室内外方向に偏心して一体成形されており、その中間部分の段部には、連結部材用カバー材８０が係合される係合溝１８Ａが形成されている。
さらに、前記内レール１８の室内面には、後述するレールカバー材９０が係合される凹部１８Ｂが形成されている。なお、前記被覆部５１の室外面にも、レールカバー材９０が係合される突部が突設されている。
【００３１】
立上部４１には、立上部用カバー材７０が着脱可能に取り付けられている。なお、立上部４１は、風止め部材６０部分で切断されているため、立上部用カバー材７０は、各立上部４１の長手方向寸法に合わせて形成され、各立上部４１にそれぞれ取り付けられている。従って、立上部用カバー材７０は、下枠１２の外障子領域Ａに配置される第１立上部用カバー材７０Ａと、内障子領域Ｂに配置される第２立上部用カバー材７０Ｂとを備えて構成されている。
立上部用カバー材７０（７０Ａ，７０Ｂ）は、ウレタン樹脂等の合成樹脂で構成され、中空形状の筒状部７１と、筒状部７１の室内面から下方に延長されて前記立上部４１の係合部４１Ｃに係合された係止部７２と、筒状部７１から室外側に延長された水平面部７３とを備えて構成されている。
水平面部７３の室外端縁には下方に折曲された水切り部が形成され、水平面部７３の下面には断面略Ｌ字状に形成されて前記立上部４１の水平面部４１Ｂの室外側端縁が係合する係合部７３Ａが形成されている。
従って、立上部用カバー材７０（７０Ａ，７０Ｂ）は、水平面部４１Ｂの上に載置されているとともに、水平面部４１Ｂの室外側端縁および室内側端縁、係合部４１Ｃの３カ所が係止部７２、係合部７３Ａに当接して係合されている。このため、立上部用カバー材７０は、前記立上部４１に対し、がたつくこともなく、着脱可能に位置決め固定されている。
この立上部４１に取り付けられた立上部用カバー材７０の上面は、前記各レール１７，１８の上端と略同じ高さ位置とされている。これにより、各レール１７，１８間の溝部内の隙間寸法が小さくなり、車椅子などで移動する場合もスムーズに移動することができるバリアフリー対応のサッシ窓１とされている。
【００３２】
連結部用カバー材８０は、立上部用カバー材７０と同様に、風止め部材６０を挟んで各領域Ａおよび領域Ｂにそれぞれ配置された第１連結部用カバー材８０Ａおよび第２連結部材用カバー材８０Ｂを備えて構成されている。
連結部用カバー材８０（８０Ａ，８０Ｂ）は、ウレタン樹脂等の合成樹脂で構成され、前記連結部材１２Ｃの上面を被覆する被覆部８１と、この被覆部８１から上方に突設された連結部８２と、連結部８２の上部に連続して形成されて前記被覆部８１と略平行に配置されたカバー部８３とを備えて構成されている。
被覆部８１およびカバー部８３の上面は、室内側から室外側に向かって低くなるように傾斜されて水勾配が付けられている。また、カバー部８３の室内側端縁には上方に向かって突出されて前記係合溝１８Ａに係合される突出部が形成されている。また、カバー部８３の室外側端縁には下方に突出された水切部が形成されている。
連結部用カバー材８０は、連結部８２の突出部が前記係合溝１８Ａに係合され、被覆部８１が前記ポケット部４５上面の突部に当接され、被覆部８１の室内側端部が係合溝５７に係合されており、これらの３カ所が室外部材１２Ａ、室内部材１２Ｂに当接係合されることで、がたつくことなく着脱可能に位置決め固定されている。
【００３３】
レールカバー材９０は、ウレタン樹脂等の合成樹脂製の形材で構成され、前記内レール１８および前記被覆部５１間の溝部に配置されている。このレールカバー材９０は、前記内レール１８の室内側に配置されて風止め部材６０と干渉しないため、下枠１２の長手方向全長に渡って形成された１本のカバー材９０で構成されている。
レールカバー材９０は、底面部９１、底面部９１の室内側端縁から上方に突出された側壁部９２、底面部９１の室外側端縁から上方に突出された側壁部９３を備えて上面側が開口されて断面略コ字状に形成されている。さらに、底面部９１の下面には下方に突出した突部９４を備えている。
そして、側壁部９２が前記被覆部５１の室外面に形成された突部に当接し、側壁部９３が前記内レール１８の凹部１８Ｂに当接し、突部９４が室内部材１２Ｂの上面５２に当接することで、レールカバー材９０は室内部材１２Ｂに対して３カ所で当接し、がたつくことなく着脱可能に位置決め固定されている。
【００３４】
次に、雨水や結露水（以下では、これらを代表して雨水等と称する場合がある）を排水するための排水構造に関して説明する。
閉鎖状態とされた外障子２０Ａ側（外障子領域Ａ）では、立上部用カバー材７０Ａおよび外レール１７間には隙間が形成され、この隙間によって排水口２１Ａが構成されている。この排水口２１Ａは、下枠１２の上面４４において、外レール１７、立上部４１、上面４４、風止め部材６０、縦枠１３で区画形成される水溜空間２２Ａに連通されている。
また、連結部用カバー材８０Ａと立上部用カバー材７０Ａとの間にも隙間が形成され、この隙間によって排水口２５Ａが構成されている。この排水口２５Ａは、下枠１２の上面４４において、立上部４１、ポケット部４５、風止め部材６０、縦枠１３で区画形成される水溜空間２６Ａに連通されている。
水溜空間２２Ａは、外レール１７に形成された排出口２３Ａを介して室外側と連通されている。排出口２３Ａは、外障子領域Ａにおいて１〜３カ所程度設ければよい。本実施形態では、排出口２３Ａは、外障子領域Ａの幅方向両端側、つまり縦枠１３に近い部分と、風止め部材６０に近い部分との２カ所に設けられている。
なお、排出口２３Ａには排出口カバー２４が取り付けられ、排出口カバー２４には排水弁２４Ａが形成されている。
また、水溜空間２２Ａおよび水溜空間２６Ａは、立上部４１に形成された排水口２７Ａを介して連通されている。排水口２７Ａは、外障子領域Ａにおいて１〜３カ所程度形成されている。本実施形態では、排出口２３Ａの形成位置に対応して２カ所設けられている。
【００３５】
一方、閉鎖状態とされた内障子２０Ｂ側（内障子領域Ｂ）においても、立上部用カバー材７０Ｂおよび外レール１７間には隙間が形成され、この隙間によって排水口２１Ｂが構成されている。この排水口２１Ｂは、下枠１２の上面４４において、外レール１７、立上部４１、上面４４、風止め部材６０、縦枠１４で区画形成される水溜空間２２Ｂに連通されている。
また、連結部用カバー材８０Ｂと立上部用カバー材７０Ｂとの間にも隙間が形成され、この隙間によって排水口２５Ｂが構成されている。この排水口２５Ｂは、下枠１２の上面４４において、立上部４１、ポケット部４５、風止め部材６０、縦枠１４で区画形成される水溜空間２６Ｂに連通されている。
水溜空間２２Ｂは、外レール１７に形成された排出口２３Ｂを介して室外側と連通されている。排出口２３Ｂも、内障子領域Ｂにおいて１〜３カ所程度設ければよく、本実施形態では、排出口２３Ｂは、内障子領域Ｂの幅方向両端側、つまり縦枠１４に近い部分と、風止め部材６０に近い部分との２カ所に設けられている。
なお、排出口２３Ｂには排出口２３Ａのような排出口カバー２４は取り付けられていない。また、水溜空間２２Ｂおよび水溜空間２６Ｂは、立上部４１に形成された排水口２７Ｂを介して連通されている。排水口２７Ｂは、外障子領域Ａにおいて１〜３カ所程度形成され、本実施形態では排出口２３Ｂの形成位置に対応して２カ所設けられている。
【００３６】
また、レールカバー材９０の底面部９１には、排水口２８が形成されている。この排水口２８は、図３にも示すように、レールカバー材９０の長手方向の中間部および縦枠１４の近傍の２カ所に形成されている。この排水口２８は、内レール１８、筒状部５０の上面５２、被覆部５１で区画されて下枠１２の略全長に渡って形成された水溜空間２９に連通されている。
内レール１８の外障子領域Ａに位置する部分には、排水口３０が形成されている。排水口３０は、連結部用カバー材８０Ａの被覆部８１、連結部８２およびカバー部８３で区画される空間内に連通され、さらに、連結部８２に形成された排水口３１を介して水溜空間２６Ａに連通されている。
ここで、前記排水口３０、排水口３１は、外障子領域Ａにおいて、１〜３カ所程度設けられており、各排水口３０，３１は下枠１２の左右方向の位置がほぼ同じとなる位置に形成されている。
【００３７】
このような本実施形態における排水に関し説明する。
［外障子領域Ａにおける排水］
外障子２０Ａ等から浸入した雨水等が立上部用カバー材７０の上面に達すると、立上部用カバー材７０および外レール１７間の排水口２１Ａを介して前記水溜空間２２Ａに流れ込んで溜まる。
水溜空間２２Ａに溜まった雨水等は、外レール１７に形成された排出口２３Ａおよび排出口カバー２４の排水弁２４Ａを介して室外側に排水される。この際、水溜空間２２Ａは、風止め部材６０や外障子２０Ａによって外気と遮断されて室内側の空間とされているため、水溜空間２２Ａの圧力（内圧）は室外側の風圧力（外圧）と異なる。従って、風がサッシ窓１側に吹き付けて風圧が高まった場合（風圧力が正圧となった場合）等、水溜空間２２Ａに溜まった雨水等の水頭圧が外圧よりも小さい状態では、排水弁２４Ａは閉じられるため、風が水溜空間２２Ａに吹き込むことを防止している。
一方、風圧力が負圧となった場合等、水溜空間２２Ａに溜まった雨水等の水頭圧が外圧よりも大きくなれば、その圧力差で排水弁２４Ａが開いて水溜空間２２Ａ内の雨水が室外側に排水される。
【００３８】
また、連結部用カバー材８０の上面に流れ落ちた雨水等は、連結部用カバー材８０と立上部用カバー材７０との間の排水口２５Ａを介して前記水溜空間２６Ａに流れ込む。
水溜空間２６Ａに流れ込んだ雨水等は、立上部４１に形成された排水口２７Ａを介して前記水溜空間２２Ａに流れ込み、前述の通り、排出口２３Ａ、排水弁２４Ａを介して室外側に排水される。
【００３９】
［内障子領域Ｂにおける排水］
内障子領域Ｂにおいて内障子２０Ｂの室外側に位置する立上部用カバー材７０の上面に達した雨水等は、立上部用カバー材７０および外レール１７間に形成された排水口２１Ｂを介して前記水溜空間２２Ｂに流れ込む。
水溜空間２２Ｂに流れ込んだ雨水等は、外レール１７に形成された排出口２３Ｂを介して室外側に排水される。ここで、水溜空間２２Ｂは、内障子２０Ｂの室外側に位置して外気と等圧な空間であるため、気圧差によって排出口２３Ｂから雨水等が水溜空間２２Ｂに吹き込むことはない。従って、排出口カバー２４は取り付けられておらず、水溜空間２２Ｂに流れ込んだ雨水等は、上面４４の水勾配によって排出口２３Ｂから順次排出される。
【００４０】
同様に、連結部用カバー材８０の上面に流れ落ちた雨水等は、連結部用カバー材８０と立上部用カバー材７０との間の排水口２５Ｂを介して水溜空間２６Ｂに流れ込む。
水溜空間２６Ｂに流れ込んだ雨水等は、立上部４１に形成された排水口２７Ｂを介して前記水溜空間２２Ｂに流れ込み、前述の通り、排出口２３Ｂを介して室外側に排水される。
また、内障子２０Ｂの室内側に浸入し、レールカバー材９０の上面に流れ落ちた雨水等は、レールカバー材９０の排水口２８を介して水溜空間２９に流れ込む。水溜空間２９に流れ込んだ雨水等は、内レール１８に形成された排水口３０、連結部用カバー材８０の被覆部８１上、排水口３１を介して水溜空間２６Ａに流れ込み、水溜空間２６Ａに流れ込んだ雨水は、前述の通り、排水口２７Ａ、水溜空間２２Ａ、排出口２３Ａ、排水弁２４Ａを介して室外側に排水される。
【００４１】
このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。
(1) 外レール１７および内レール１８間に立上部４１および立上部用カバー材７０を設け、各レール１７，１８および立上部用カバー材７０の上端高さレベルを略同一としたので、下枠１２の上面に段差などが無くなり、車椅子で移動する場合や子供、老人等が歩行する場合にスムーズに移動できるバリアフリー対応のサッシ窓１を構成できる。
その上、各レール１７，１８間に設けられる突出部を、室外部材１２Ａと一体に形成されたアルミ製の立上部４１と合成樹脂製の立上部用カバー材７０とで構成したので、前記突出部を合成樹脂製の部材のみで構成した場合に比べて突出部の剛性を向上できる。
【００４２】
(2) 立上部４１は、前記連結部材１２Ｃから室外側に寸法Ｌ２だけ離れた位置に形成されているので、内レール１８を室内部材１２Ｂの室外側端縁に形成しても、前記連結部材１２Ｃの充填等の組立加工作業を容易に行うことができ、作業性を向上できる。
特に、立上部４１は、前記連結部材１２Ｃから離れて形成され、かつ、その高さ位置が各レール１７，１８よりも低く形成されているので、内レール１８の上端と立上部４１の水平面部４１Ｂとの間の開口寸法を非常に大きくすることができ、前記連結部材１２Ｃの充填作業等を容易に行うことができる。
【００４３】
(3) 内レール１８が前記連結部材１２Ｃに隣接して形成されるので、連結部材１２Ｃから内レール１８までの面積を非常に小さくでき、断熱材から内レールを離して配置する場合に比べて断熱性能を向上できるとともに、その部分を被覆する連結部用カバー材８０の面積も小さくできてコストを低減できる。
【００４４】
(4) 立上部４１は各レール１７，１８よりも上面高さ位置が低くされ、その上側には立上部用カバー材７０のみが配置されているので、仮に、突出部の上部に外部から力が加わっても、その力は立上部用カバー材７０のみに加わり、立上部４１に加わることがない。従って、立上部４１が変形することがなく、下枠１２を交換する必要もないため補修コストを低減できる。
また、立上部用カバー材７０が仮に破損したとしても、立上部用カバー材７０は容易に交換できるので、低コストで補修できる。
(5) 立上部用カバー材７０は、筒状部７１を備えているので、剛性を比較的高くでき、立上部用カバー材７０に多少の力が加わっても十分に支持可能に構成できる。
さらに、立上部４１の上面を水平面部４１Ｂで構成し、この水平面部４１Ｂに立上部用カバー材７０を載置しているので、立上部用カバー材７０に加わった加重を水平面部４１Ｂの広い面積で支持できる。このため、立上部用カバー材７０の一部分に応力が集中することがなくなり、立上部用カバー材７０の破損を防止することができる。
【００４５】
(6) 立上部用カバー材７０（７０Ａ，７０Ｂ）および連結部用カバー材８０（８０Ａ，８０Ｂ）を別体で構成し、かつ、立上部用カバー材７０を立上部４１に係合し、ポケット部４５部分や連結部用カバー材８０には係合させていないので、各カバー材７０，８０間に各カバー材７０，８０の全長に渡る大きな排水口２５Ａ，２５Ｂを形成できる。このため、カバー材８０の上面に達した雨水等が前記排水口２５Ａ，２５Ｂから水溜空間２６Ａ、２６Ｂにスムーズに流れ落ち、排水性を格段に向上できる。従って、カバー材８０の上面に雨水等が滞留することも無く、雨水等が滞留しないことで内観視されないから、使用者が不安を覚える心配もない。
【００４６】
(7) 立上部用カバー材７０（７０Ａ，７０Ｂ）を立上部４１に係合し、外レール１７側には係合させていないので、カバー材７０および外レール１７間にカバー材７０の全長に渡る大きな排水口２１Ａ，２１Ｂを形成できる。このため、カバー材７０の上面に達した雨水等が前記排水口２１Ａ，２１Ｂから水溜空間２２Ａ、２２Ｂにスムーズに流れ落ち、排水性を格段に向上できる。従って、カバー材７０の上面に雨水等が滞留することも無く、雨水等が滞留しないことで内観視されないから、この点でも使用者が不安を覚える心配もない。
【００４７】
(8) さらに、下枠１２の略全長に渡って形成される各排水口２１Ａ，２１Ｂ，２５Ａ，２５Ｂは、カバー材７０と外レール１７間や各カバー材７０，８０間に形成され、下枠１２に開口を明けて形成しているものではないため、下枠１２の強度を維持しつつ、排水性を向上させることができる。
その上、各排水口２１Ａ，２１Ｂ，２５Ａ，２５Ｂは、下枠１２の長手方向に連続した大きな開口面積で設けられているため、塵、埃等も詰まりにくくでき、排水性を良好に維持できる。
【００４８】
(9) 水溜空間２２Ａ，２２Ｂ，２６Ａ，２６Ｂや各排出口２３Ａ，２３Ｂ、排水口２７Ａ，２７Ｂは、カバー材７０、８０で覆われて隠されているので、室内側から直接視認し難くできる。このため、水溜空間２２Ａ，２２Ｂ，２６Ａ，２６Ｂに、雨水や塵など残っても、それらが内観視されることがなく、排出口２３Ａ，２３Ｂ、排水口２７Ａ，２７Ｂも露出しないので、サッシ窓１の下枠部分の内観を向上できる。
(10)カバー材７０，８０を立上部４１や室外部材１２Ａ、室内部材１２Ｂから着脱可能に構成したので、水溜空間２２Ａ，２２Ｂ，２６Ａ，２６Ｂを容易に清掃することができる。
【００４９】
(11)室外部材１２Ａにおいて躯体への取付片４３は、その見込み方向の形成位置が、立上部４１とポケット部４５との間となるように形成されているので、立上部４１に加わった荷重は、ポケット部４５側に伝達されることなく、取付片４３を介して躯体で支持することができる。このため、合成樹脂等で構成された連結部材１２Ｃに過大な力が加わって破損することを確実に防止できる。
【００５０】
(12)ポケット部４５は上面４４よりも上方に位置しているため、水溜空間２２Ａ、２６Ａに雨水などが溜まっても、前記ポケット部４５の高さを超えない限り、連結部材１２Ｃ側に雨水が流入することはない。従って、前記ポケット部４５の高さ分の雨水を溜めて水頭圧を高くすることができ、水密性能を高くすることができる。
さらに、連結部材１２Ｃの上面に防水テープなどを貼って防水処理を施した場合には、被覆部５１の上面を越えないレベルまで雨水を溜めることもでき、水密性能をより高めることができる。
【００５１】
(13)レールカバー材９０においては、排水口２８をレールカバー材９０の中間部と、縦枠１４の近傍との２カ所のみに形成し、閉鎖位置の内障子２０Ｂで隠される位置に形成したので、レールカバー材９０において室内側から視認し易い外障子２０Ａの室内側の位置には排水口２８が露出せず、レールカバー材９０の内観を向上できる。
その上、水溜空間２９に連通する排水口３０，３１は、内圧とされる外障子領域Ａ側のみに形成し、室外側と等圧の内障子領域Ｂの水溜空間２２Ｂ，２６Ｂには連通されていないので、水溜空間２９や排水口２８から室内側に外気が吹き込むことを防止できる。
【００５２】
(14)排水口２７Ａ，２７Ｂは、立上部４１の下端部から係合部４１Ｃの高さ位置まで比較的大きく形成されているので、排水口２７Ａを介して連通される水溜空間２２Ａおよび水溜空間２６Ａを等圧にでき、かつ、排水口２７Ｂを介して連通される水溜空間２２Ｂおよび水溜空間２６Ｂを等圧にでき、圧力差によって各水溜空間の間を雨水が移動することを防止でき、傾斜された上面４４の水勾配によって水溜空間２６Ａ，２６Ｂから水溜空間２２Ａ，２２Ｂ側に確実に雨水を排水することができる。
【００５３】
(15)連結部用カバー材８０は一対用いられ、下枠１２の略全長にわたって設けられているため、下枠１２の連結部材１２Ｃを確実に被覆することができ、日光による連結部材１２Ｃの紫外線劣化等を抑制できる。そして、これらのカバー材８０は、合成樹脂製であるから、室外部材１２Ａ、室内部材１２Ｂ間に跨って配置されていても、断熱性能を何ら低下させるおそれがない。
(16)各立上部用カバー材７０Ａ，７０Ｂ、連結部用カバー材８０Ａ，８０Ｂは同一断面形状であるため、合成樹脂の押出成形等で容易に製造できる。
【００５４】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。なお、前記実施形態と同一または相当構成部分には同一符号を付し、説明を省略あるいは簡略する。
本実施形態は、図６，７に示すように、特に、室外部材１２Ａや立上部用カバー材１７０、レールカバー材１９０の形状が前記第１実施形態と相違するが、室内部材１２Ｂや連結部用カバー材８０等の他の構成は前記第１実施形態と同一または同様な構成であるため、説明を省略する。
【００５５】
室外部材１２Ａにおいては、外レール１７は筒状部１４０の上面１４４の見込み方向中間に形成され、筒状部１４０の室外側端縁には網戸レール４６に続く室外側側壁部１４８が形成されている。
外レール１７の室内面には、立上部用カバー材１７０が係合する係合突起１７Ａが形成されている。係合突起１７Ａは、外レール１７から水平に突設され、さらに下方に延長されて断面略Ｌ字状に形成されている。そして、係合突起１７Ａの水平部には排水口１７Ｂが複数形成されている。
また、上面１４４に形成された立上部１４１は、立上部４１に比べて高さ寸法が低くされ、係合突起１７Ａとほぼ同じ高さ寸法とされている。立上部１４１の水平面部は室外側のみに延長され、立上部１４１は断面略Ｌ字状に形成されている。
【００５６】
立上部用カバー材１７０は、ウレタン樹脂等の合成樹脂製であり、中空部を有する本体１７１と、この本体１７１の室外側に延長されて係合突起１７Ａに係合される室外側延長部１７２と、本体１７１の室内側に延長されて連結部用カバー材８０の上方に配置された室内側延長部１７３と、前記立上部１４１に係合する係合部１７４と、本体１７１の上面に形成された凹溝部１７５とを備えて構成されている。なお、立上部用カバー材１７０も立上部用カバー材７０と同様に、外障子領域Ａに配置される第１立上部用カバー材１７０Ａと、内障子領域Ｂに配置される第２立上部用カバー材１７０Ｂとの２本が設けられている。
凹溝部１７５には、上面に滑り止め用の突条部が形成された蓋部１７６が嵌合されている。蓋部１７６は、アルミ等の金属製または合成樹脂製とされている。そして、この蓋部１７６の高さ位置、つまり立上部用カバー材１７０の上面レベルは、各レール１７，１８とほぼ同一となるように構成されている。
レールカバー材１９０は、室内部材１２Ｂの被覆部５１を被覆する部分を有する一方で突部９４に相当する構成が存在しない点がレールカバー材９０と相違するが、内レール１８および被覆部５１間の溝部に配置される点や、内レール１８の室内面を被覆している点でレールカバー材９０と同様のものである。
【００５７】
このような第２実施形態における排水構造について説明する。
外障子領域Ａにおける上面１４４には、立上部１４１の室外側および室内側にそれぞれ排水口１３１，１３２が形成され、筒状部１４０内の水溜空間１３０に連通されている。
また、立上部用カバー材１７０および連結部用カバー材８０間に形成された隙間により前記排水口２５Ａが構成されている。
筒状部１４０の室外面には排出口２３Ａが形成され、排出口２３Ａには、風が直接水溜空間１３０に吹き込まないように排出口カバーが取り付けられている。なお、内レール１８および連結部用カバー材８０Ａには、第１実施形態と同じく排水口３０、排水口３１が形成されている。
【００５８】
内障子領域Ｂにおいて、内レール１８の基端部には排水口１３３が形成され、立上部１４１の基端部にも排水口１３４が形成されている。排水口１３３は水溜空間１３０とは区画された水溜空間１５０に連通され、室外側側壁部１４８には水溜空間１５０と室外とを連通する排出口２３Ｂが形成されている。さらに、レールカバー材１９０には、前記第１実施形態と同様に排水口２８が形成されている。
【００５９】
このような第２実施形態においては、次のように排水される。
外障子領域Ａにおいては、立上部用カバー材１７０Ａおよび外レール１７間の排水口１７Ｂから流れ落ちた雨水等は、排水口１３１を介して筒状部１４０内の水溜空間１３０に流入する。同様に、立上部用カバー材１７０Ａおよび連結部用カバー材８０Ａ間の排水口２５Ａから流れ落ちた雨水等は排水口１３２を介して水溜空間１３０に流入する。
水溜空間１３０に溜まった雨水などは、筒状部１４０の室外面に形成された排出口２３Ａを介して室外側に排水される。なお、排出口２３Ａには排出口カバーが取り付けられ、水溜空間１３０に溜まった雨水等は、その水頭圧と室外側の圧力とのバランスで排水される。
なお、本実施形態では、連結部材１２Ｃの上面は上面１４４とほぼ同じ高さとされているが、水溜空間１３０が筒状部１４０内に形成されているため、水溜空間１３０の高さ分、雨水などを溜めることができ、水溜空間１３０内の雨水が連結部材１２Ｃ上面まで達するおそれは殆ど無い。
【００６０】
内障子領域Ｂにおいては、立上部用カバー材１７０Ｂおよび外レール１７間の排水口１７Ｂから流れ落ちた雨水等は、排水口１３３、水溜空間１５０および排出口２３Ｂを介して室外に排出される。同様に、立上部用カバー材１７０Ｂおよび連結部用カバー材８０Ｂ間の排水口２５Ｂから流れ落ちた雨水等は排水口１３４、排水口１３３、水溜空間１５０を介して排水口２５Ｂから室外に排水される。
レールカバー材１９０の上面に流れ落ちた雨水は、前記実施形態と同様に、排水口２８、水溜空間２９、排水口３０，３１，１３２を介して水溜空間１３０に流れ落ち、排出口２３Ａから排水される。
【００６１】
このような第２実施形態においても、前記第１実施形態と同様の構成により同様の作用効果を奏することができる。
さらに、第１実施形態に比べて高さ寸法の大きな水溜空間１３０に雨水を溜めているので、第１実施形態に比べてより大きな水頭圧を得ることができ、その分、水密性能を向上できる。
【００６２】
なお、本発明は前記各実施形態の構成に限定されるものではない。
例えば、立上部用カバー材の構成としては、第１実施形態のように、立上部４１のみに係合される立上部用カバー材７０や、第２実施形態のように、外レール１７および立上部１４１に係合される立上部用カバー材１７０に限らず、図８に示すように、立上部２４１および室外部材１２Ａの室内側端部（ポケット部４５）に係合される立上部用カバー材２７０でもよい。
なお、この場合、立上部用カバー材２７０が室外部材１２Ａの室内側端部に係合するため、連結部用カバー材８０の排水口３１を介して排水される雨水の排水口２７１を立上部用カバー材２７０に形成しておけばよい。
さらには、立上部用カバー材は、立上部上に載置され、かつ、外レール１７および室外部材１２Ａの室内側端部に係合するものでもよい。
【００６３】
また、室外部材１２Ａ、室内部材１２Ｂ、連結部材１２Ｃの具体的な構造、形状は前記各実施形態のものに限らない。
同様に、立上部４１，１４１，２４１の形状なども前記各実施形態のものに限らない。すなわち、立上部は、立上部用カバー材とともに、突出部を構成し、立上部用カバー材に加わる荷重を、立上部を介して室外部材１２Ａ、躯体へと伝達できるものであればよい。さらに、立上部用カバー材を立上部に係合する場合には、水平面部４１Ｂや係合部４１Ｃ等を設けてその係合が可能な構造とされていればよい。
さらに、連結部用カバー材８０やレールカバー材９０の具体的な構造も前記実施形態のものに限らず、下枠１２の構造などに応じて適宜設定すればよい。
【００６４】
また、本発明に係るサッシ窓は、少なくとも下枠が室外部材１２Ａ、室内部材１２Ｂ、連結部材１２Ｃで構成されていればよく、縦枠や上枠は前記実施形態のような断熱形材を用いたものに限定されず、アルミ押出形材のみで構成されていてもよく、さらにアルミ押出形材と合成樹脂との複合材、アルミ押出形材と合成木との複合材、アルミ押出形材と天然木との複合材、あるいは合成樹脂単体などといった任意の形態の材料で構成可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６５】
本発明は、バリアフリータイプのサッシ窓に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の第１実施形態にかかるサッシ窓を示す縦断面図。
【図２】本発明の第１実施形態にかかるサッシ窓を示す横断面図。
【図３】第１実施形態にかかる下枠を示す分解斜視図。
【図４】第１実施形態にかかる下枠の外障子領域における縦断面図。
【図５】第１実施形態にかかる下枠の内障子領域における縦断面図。
【図６】本発明の第２実施形態にかかる下枠の外障子領域における縦断面図。
【図７】本発明の第２実施形態にかかる下枠の内障子領域における縦断面図。
【図８】本発明の変形例にかかる下枠の縦断面図。
【符号の説明】
【００６７】
１…サッシ窓、１０…窓枠、１１…上枠、１２…下枠、１３，１４…縦枠、１１Ａ，１２Ａ，１３Ａ，１４Ａ…室外部材、１１Ｂ，１２Ｂ，１３Ｂ，１４Ｂ…室内部材、１１Ｃ，１２Ｃ，１３Ｃ，１４Ｃ…連結部材、１５，１７…外レール、１６，１８…内レール、１７Ａ…係合突起、１７Ｂ…排水口、１８Ａ…係合溝、１８Ｂ…凹部、２０Ａ…外障子、２０Ｂ…内障子、２１Ａ，２１Ｂ，２５Ａ，２５Ｂ，２７Ａ，２７Ｂ，２８，３０，３１，１３２，１３１，１３２，１３３，１３４，２７１…排水口、２２Ａ，２２Ｂ，２６Ａ，２６Ｂ，２９，１３０，１５０…水溜空間、２３Ａ，２３Ｂ…排出口、２４…排出口カバー、２４Ａ…排水弁、３５…突出部、４０…筒状部、４１，１４１，２４１…立上部、４１Ａ…立上り片、４１Ｃ…係合部、４１Ｂ…水平面部、４３…取付片、４４…上面、４５…ポケット部、５０…筒状部、５１…被覆部、５２…上面、５６…ポケット部、５７…係合溝、６０…風止め部材、７０…カバー材、７０，７０Ａ，７０Ｂ，１７０，１７０Ａ，１７０Ｂ，２７０…立上部用カバー材、７１…筒状部、７２…係止部、７３…水平面部、７３Ａ…係合部、８０，８０Ａ，８０Ｂ…連結部用カバー材、８１…被覆部、８２…連結部、８３…カバー部、９０，１９０…レールカバー材、９１…底面部、９２…側壁部、９３…側壁部、９４…突部、１４０…筒状部、１４１…立上部、１４４…上面、１４８…室外側側壁部、１７１…本体、１７２…室外側延長部、１７３…室内側延長部、１７４…係合部、１７５…凹溝部、１７６…蓋部、Ａ…外障子領域、Ｂ…内障子領域。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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