(57)【要約】【課題】空調座席装置において、着座時に空気を送り、送風と面状発熱体の相乗効果で、ムレ感等の使用感の向上を図ることを目的としたものである。【解決手段】支持部材１１の上方へ位置し空気流路１３からの空気の層を形成する空気層部材１４を配設してあり、空気を空気層部材２１に送風することで、座席全体を空気の充填した状態で保持でき、座席のどの部分からでも空気を噴出させることができるようになり、適所に設けた空気流出開口２２ａから座席カバー２６の噴出口２６ａを介して噴出させることができるようになり、空気流出開口２２ａの位置・形状で調整でき、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な空気の噴出をさせることができるようになる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気流路を有する座席の支持部材と、前記支持部材の適所に配設した送風機と、前記支持部材の上方に位置し空気流路から供給される空気を一時的にためて空気層を形成する空気層部材と、前記空気層部材を覆い空気層からの空気の流出を導く空気流出開口を有する非通気性の面状部材と、前記面状部材を包囲し空気の噴出口を有する座席カバーを備え、前記送風機から空気流路に送風される空気の質を調整する空質調整手段を設けた空調座席装置。
【請求項２】
面状部材に面状発熱体を配設した請求項１記載の空調座席装置。
【請求項３】
面状部材に配設した面状発熱体は、電気絶縁基板に電極と発熱体材料を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータとした請求項１または２記載の空調座席装置。
【請求項４】
面状部材に配設した面状発熱体の通電開始から所定時間経過させてから空気流路から空気を送るようにした請求項１〜３のいずれか１項記載の空調座席装置。
【請求項５】
面状部材に配設した面状発熱体の通電時に断続的に空気流路から空気を送るようにした請求項１〜３のいずれか１項記載の空調座席装置。
【請求項６】
面状部材に配設した面状発熱体と空気流路から空気を送る送風機を交互に通電して断続的に空気流路から空気を送るようにした請求項１〜３のいずれか１項記載の空調座席装置。
【請求項７】
空気流路に送風機で送風された空気の湿度を調整する湿度調整手段を配設した請求項１〜６のいずれか１項記載の空調座席装置。
【請求項８】
湿度調整手段は吸着により除湿する吸着材からなり、吸着材を加熱する加熱手段を備えた請求項７記載の空調座席装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車の車載用やオフィス用の椅子などで、外気の温熱環境が不快な状態でも人体に速やかに快適な状態を提供し、長時間着座する場合においても、個人の好みによって健康で快適な着座感を得ることができる空調装置を有する座席装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の空調座席装置としては、図５に示すような、座席内部の支持部材１に空気の流路２を形成し、支持部材１の外側を多孔性部材３で覆い、小さい孔を開けた革などの多孔性の座席カバー４で支持部材１に対して多孔性部材３を包囲し、温度や湿度を調和した調和空気８を吹き出すものが開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特表平９−５０５４９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の空調座席装置は図５に示すように、空気は流路２によって座席カバー４の小さい孔は連通されているので、着座時は、送風された空気は人体と接している部分の座席カバー４の孔からは流出せず、人体が接していない部分の孔から流出する。したがって、低湿度の空気を送風したとしても、座席と接している人体に乾燥空気が送られないので、汗の気化は充分に行われず蒸れ感は解消されないという課題があった。さらに着座時は、圧力が加わると支持部材１が潰れるので、流路２が潰れ、風が座席全体に行き渡らない心配があった。また、座席カバーの小さい穴から送風機の空気を噴出するため、座席カバーの小さい穴がデザインを左右し、例えば送風機の空気を噴出させたくない場所に座席カバーの小さい穴を設けることはできず、デザイン上の制約が大きいという問題があった。
【０００４】
本発明は前記従来の課題を解決するもので、空調座席装置において、デザイン性を損なわないで効果的に空気を噴出させ、送風と面状発熱体の相乗効果でムレ感等の課題を解消し使用感の向上を図ることを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決するために、本発明の空調座席装置は、空気流路を有する座席の支持部材と、前記支持部材の適所に配設した送風機と、前記支持部材の上方に位置し空気流路から供給される空気を一時的にためて空気層を形成する空気層部材と、前記空気層部材を覆い空気層からの空気の流出を導く空気流出開口を有する非通気性の面状部材と、前記面状部材を包囲し空気の噴出口を有する座席カバーを備え、前記送風機から空気流路に送風される空気の質を調整する空質調整手段を設けた構成としてある。
【０００６】
上記構成によって、空気層部材を覆い空気層からの空気の流出を制御する空気流出開口を有する非通気性の面状部材を配設してあるので、空気層部材は容積を大きく形成することができ、座席全体を空気流路からの空気で充填することができるようになる。つまり、空質調整手段で調質した空気を空気層部材に送風することで、座席全体を調質した空気の充填した状態で保持でき、座席のどの部分からでも調質した空気を噴出させることができ、適所に設けた非通気性の面状部材の空気流出開口から座席のカバーの噴出口を介して噴出させることができるようになり、面状部材の空気流出開口の位置・形状で調整でき、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な調質した空気の噴出をさせることができるようになる。したがって、空気層部材が空気の噴出条件に左右されないので、座席のデザイン等が変化しても共通とすることができるとともに、面状部材の空気流出開口で空気の噴出位置を規制できるので座席のカバーのデザインも自由度が増すことができる。また、面状部材が空気層部材を覆う構成であるので、着座等の荷重がかかっても空気層部材には面状部材によって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなり、面状部材と空気層部材の相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになる。
【０００７】
さらに、面状部材の空気流出開口を有するので、座席カバーと面状部材および空気層部材のいずれかの間に熱溶融性の接着材料を介在させて座席カバーからスチームで接着する工法を用いた場合において、非通気性の面状部材であっても面状部材の空気流出開口を介してスチームが通過するようになり、面状部材の空気流出開口近傍が強固に接着できるようになる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の空調座席装置は、空気層部材の空質調整手段で調質した空気の噴出を面状部材の空気流出開口で規制することができ、空気層部材が調質した空気の噴出条件に左右されないので、座席のデザイン等が変化しても共通とすることができるとともに、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な調質した空気の噴出をさせることができるようになり、簡単な構成で調質した空気の噴出を制御することができ、送風と面状発熱体の相乗効果でムレ感等の使用感の向上を図ることができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
第１の発明は、空気流路を有する座席の支持部材と、前記支持部材の上方に位置し空気流路から供給される空気の層を形成する空気層部材と、前記空気層部材を覆い空気層からの空気の流出を導く空気流出開口を有する非通気性の面状部材と、前記面状部材を包囲し空気の噴出口を有する座席カバーを備え、前記空気流路に送風機で送風される空気の質を調整する空質調整手段を設けた構成としてある。
【００１０】
そして、空気層部材を覆い空気層からの空気の流出を制御する空気流出開口を有する非通気性の面状部材を配設してあるので、空気層部材は容積を大きく形成することができ、座席全体を空気流路からの空気で充填することができるようになる。つまり、空質調整手段で調整した空気を空気層部材に送風することで、座席全体を調質した空気の充填した状態で保持でき、座席のどの部分からでも調質した空気を噴出させることができ、適所に設けた非通気性の面状部材の空気流出開口から座席のカバーの噴出口を介して噴出させることができるようになり、面状部材の空気流出開口の位置・形状で調整でき、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な調質した空気の噴出をさせることができるようになる。したがって、空気層部材が空気の噴出条件に左右されないので、座席のデザイン等が変化しても共通とすることができるとともに、面状部材の空気流出開口で空気の噴出位置を規制できるので座席のカバーのデザインも自由度が増すことができる。また、面状部材が空気層部材を覆う構成であるので、着座等の荷重がかかっても空気層部材には面状部材によって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなり、面状部材と空気層部材の相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになる。
【００１１】
さらに、面状部材の空気流出開口を有するので、座席カバーと面状部材および空気層部材のいずれかの間に熱溶融性の接着材料を介在させて座席カバーからスチームで接着する工法を用いた場合において、非通気性の面状部材であっても面状部材の空気流出開口を介してスチームが通過するようになり、面状部材の空気流出開口近傍が強固に接着できるようになる。
【００１２】
第２の発明は、面状部材に面状発熱体を配設した構成としてある。
【００１３】
そして、空質調整手段によって調整した空気を送風機で送風して暖房をしようとすると、空質調整手段の立ち上がり時間や空質調整手段によって暖められる空気の流路および空気層部材の熱容量が大きく温度上昇に時間を要して暖房感を得るのに時間がかかり、使い始めの使用感が悪いという心配があるが、面状部材に面状発熱体を配設してあるので、座席のカバーを介して直接的に熱伝導で使用者を暖房することができるようになり、暖房感を早く感じるようになり、使用感が向上する。また、使用者が面状発熱体だけで長時間暖房を利用すると、冬季にあっても使用者は蒸れてしまう心配があるが、空質調整手段によって調整した空気を送風機で送風すると使用者の蒸れ感を解消できるようになり、使用感が向上するようになる。
【００１４】
つまり、空質調整手段で間接的に暖房することに加えて、面状発熱体で直接的に暖房することで、速熱性を得るとともに、蒸れ感を解消することができるようになり、相乗的に使用感を大幅に向上することができるようになる。
【００１５】
第３の発明は、面状部材に配設した面状発熱体は、電気絶縁基板に電極と発熱体材料を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータとした構成としてある。
【００１６】
そして、面状発熱体は自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータとしてあるので、発熱部が面状であり発熱面積が広く、発熱表面温度が低くできるので、安全性が向上するとともに、快適性の向上が図れる。例えば、面状発熱体が線式のヒータの場合、発熱部が線状であり発熱面積が狭く、発熱表面温度が高くなり、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は局部的に７０〜１２０℃でコントロールしなければならず、サーモ等の温度コントローラが必要となり構造が複雑となる。
【００１７】
また、局部的に温度が高く火傷などの発熱による課題を生じるとともに、温度分布が不均一なために快適性が損なわれ、さらに、周囲との温度差が大きいために、使用されていない場合や人に触れていない部分の熱損失が大きく電力消費が大きくなる課題があった。それに対し、面状発熱体がＰＴＣヒータの場合、発熱部が面状であり発熱面積が広く、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は４５〜５０℃であればよく、自己温度調節機能も有するので、サーモ等の温度コントローラが不要となり構造が簡単となる。また、温度が低いので火傷などの発熱による課題の心配がなくなるとともに、温度分布が均一なために快適性がよく、さらに、周囲との温度差が小さいために、熱損失が少なく電力消費が小さくできるようになる。
【００１８】
第４の発明は、面状部材に配設した面状発熱体の通電開始から所定時間経過させてから空気流路から空気を送るようにした構成としてある。
【００１９】
そして、空質調整手段によって調整した空気を送風機で送風して暖房をしようとすると、空質調整手段の立ち上がり時間や空質調整手段によって暖められる空気の流路および空気層部材の熱容量が大きく温度上昇に時間を要するため、初期吹き出し温度は暖かさを感じる温度にまで達せずむしろ冷熱感を感じる心配がある。しかしながら、面状発熱体の通電開始から所定時間経過させてから空気流路から空気を送るようにしてあるので、面状発熱体が送風機で送風される空気によって冷却されることもなく、速熱性を維持したまま、面状発熱体で空気層部材の空気も暖めることができ、充分に温度上がった空気を一気に送ることができるようになり、使用者はより暖房感を感じることができるようなり、相乗的に使用感を大幅に向上することができるようになる。
【００２０】
第５の発明は、面状部材に配設した面状発熱体の通電時に断続的に空気流路から空気を送るようにした構成としてある。
【００２１】
そして、面状部材に配設した面状発熱体の通電時に断続的に空気流路から空気を送るようにしてあるので、面状発熱体で暖められた空気層部材の空気も使用者の暖房に用いることができるようになるとともに、面状発熱体による暖房と送風機で送風される空気による暖房が断続的に加えられ、使用者は暖房感をより感じることができるようなる。
【００２２】
第６の発明は、面状部材に配設した面状発熱体と空気流路から空気を送る送風機を交互に通電して断続的に空気流路から空気を送るようにした構成としてある。
【００２３】
そして、面状部材に配設した面状発熱体と空気流路から空気を送る送風機を交互に通電して断続的に空気流路から空気を送るようにしてあるので、第４の発明の断続的に空気を送ることで得られる暖房感の向上に加え、同時に面状発熱体と送風機に通電されないので、最大電気容量がどちらか一方となり、最大電気容量の削減ができるようになる。
【００２４】
第７の発明は、空気の流路に送風機で送風された空気の湿度を調整する湿度調整手段を配設した構成としてある。
【００２５】
そして、例えばシリカゲルやゼオライトなどの吸着材からなる除湿手段などに送風して室内空気を除湿し座席本体の噴出口から吹き出し、体表面の汗を気化させることで気化熱をうばい速やかに人体に冷涼感を与える。また汗を蒸発させた後は、その後人体から放出される発汗分を除湿することによってムレ感を防止する。更に座席本体の表皮部に設けられた発熱体で人体に熱伝導で温熱を供給することで適度な温熱感を与えることも出来る。この冷涼感と温暖感を個人の好みによって任意に設定することによって人体を快適な空調環境を実現することができる。
【００２６】
第８の発明は、湿度調整手段が吸着により除湿する吸着材からなり、吸着材を加熱する加熱手段を備えた構成としてある。
【００２７】
そして、除湿手段として吸着作用を用いたゼオライトやシリカゲルなどの除湿材を持った構成としてあるので、ペルチェ素子等を用い結露で除湿する方式に比べ、結露水の処理が必要なく、また冬季など露点の低い場合も除湿が可能で、冬季においても長時間座っていた場合に感じる蒸れ感を防止することができる。さらに、吸着材を加熱する加熱手段を備えているので、除湿材の再生も可能で、長期に渡って安定した除湿ができるようになり、快適な空調環境を実現することができるようになる。
【００２８】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００２９】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における断面図、図２は同空調座席装置に用いるＰＴＣヒータの概略図である。
【００３０】
座席の骨格を形成する支持部材１１に空気流路１３を形成し、この空気流路１３の途中に空気の質を調整する空質調整手段１２を配設してある。この座席の空気の質を調整する空質調整手段１２は、座席の下部に位置するシロッコファン等の送風機１４と、前記送風機１４で送風された空気を除湿するペルチェ素子１５の冷接点側に第一熱交換器１６、温接点側に第２熱交換器１７を設け、第一熱交換器１６で水蒸気を結露させる除湿手段１８と、除湿手段１８で結露した水を集めるドレン管１９とドレン管１９で集めた水を蒸発させる蒸発皿２０から形成されている。
【００３１】
上記支持部材１１の上方には、弾力性を有し通気性の高い多孔体で構成され空気流路１３からの空気をためて空気の層を形成する空気層部材２１が配設してあり、この空気層部材２１を覆い空気層からの空気の流出を規制する空気流出開口２２ａを有する非通気性の面状部材として、非通気性の電気絶縁基板２３に電極２４と発熱体材料２５を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータ２２が配設してあり、このＰＴＣヒータ２２を覆うように包囲し空気の噴出口２６ａを有する皮などの座席カバー２６を配設してある。
【００３２】
上記構成において、座席の暖房はＰＴＣヒータ２２を通電したのち所定時間経過させてから送風機１４から空気流路１３を介して空気を送るようにしてあり、安定した後はＰＴＣヒータ２２の通電時に送風機１４から空気流路１３を介して空気層部材２１に空気を断続的に送るようにしてある。
【００３３】
また、送風機１４で送風される風は、湿度調整手段１２で除湿された後、空気流路１３を介して空気層部材２１に導かれ、さらに空気層部材２１を覆うＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａを介して座席カバー２６の噴出口２６ａより噴出されるようになっていている。
【００３４】
つぎに噴出された空気は、着衣、および皮膚表面に到達し乾燥空気は汗を気化させ蒸れ感を防止することができる。そして、着座時は人体の体重によって空気層部材２１が圧縮されるが、空気層部材２１は弾力性を有し通気性の高い多孔体で１０％以下の変形量となるように構成されていて、空気の通気性が保持できるようになる。従って、着座時最も圧縮変形する臀部の着座位置に空気流出開口２２ａを設けても、臀部に除湿空気を送風することができ、臀部の蒸れ感を防止した座席を実現できる。
【００３５】
ここで、空気層部材２１を覆い空気層部材２１からの空気の流出を制御する空気流出開口２２ａを有する非通気性のＰＴＣヒータ２２を配設してあるので、空気層部材２１は容積を大きく形成することができ、座席全体を空気流路１３からの空気で充填することができるようになる。つまり、空気を空気層部材２１に送風することで、座席全体を空気の充填した状態で保持でき、座席のどの部分からでも空気を噴出させることができ、適所に設けた非通気性のＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａから座席カバー２６の噴出口２６ａを介して噴出させることができるようになり、ＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａの位置・形状で調整でき、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な空気の噴出をさせることができるようになる。したがって、空気層部材２１が空気の噴出条件に左右されないので、座席のデザイン等が変化しても共通とすることができるとともに、ＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａで空気の噴出位置を規制できるので座席カバー２６のデザインも自由度が増すことができる。また、ＰＴＣヒータ２２が空気層部材２１を覆う構成であるので、着座等の荷重がかかっても空気層部材２１にはＰＴＣヒータ２２によって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなり、ＰＴＣヒータ２２と空気層部材２１の相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになる。
【００３６】
さらに、座席カバー２６とＰＴＣヒータ２２および空気層部材２１のいずれかの間に熱溶融性の接着材料を介して座席カバー２６からスチームで接着する工法を用いた場合には、のＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａを介してスチームが通過するようになり、強固に接着できるようになる。
【００３７】
そしてまた、空質調整手段１２によって調整した空気を送風機１４で送風して暖房をしようとすると、空質調整手段１２の立ち上がり時間や空質調整手段１２によって暖められる空気の流路および空気層部材２１の熱容量が大きく温度上昇に時間を要して暖房感を得るのに時間がかかり、使い始めの使用感が悪いという心配があるが、ＰＴＣヒータ２２に面状発熱体を配設してあるので、座席カバー２６を介して直接的に熱伝導で使用者を暖房することができるようになり、暖房感を早く感じるようになり、使用感が向上する。また、使用者がＰＴＣヒータ２２だけで長時間暖房を利用すると、冬季にあっても使用者は蒸れてしまう心配があるが、空質調整手段１２によって調整した空気を送風機１４で送風すると使用者の蒸れ感を解消できるようになり、使用感が向上するようになる。
【００３８】
つまり、空質調整手段１２で間接的に暖房することに加えて、面状発熱体で直接的に暖房することで、速熱性を得るとともに、蒸れ感を解消することができるようになり、相乗的に使用感を大幅に向上することができるようになる。
【００３９】
そして、面状発熱体は自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータ２２としてあるので、発熱部が面状であり発熱面積が広く、発熱表面温度が低くできるので、安全性が向上するとともに、快適性の向上が図れる。例えば、面状発熱体が線式のヒータの場合、発熱部が線状であり発熱面積が狭く、発熱表面温度が高くなり、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は局部的に７０〜１２０℃でコントロールしなければならず、サーモ等の温度コントローラが必要となり構造が複雑となる。また、局部的に温度が高く火傷などの発熱による課題を生じるとともに、温度分布が不均一なために快適性が損なわれ、さらに、周囲との温度差が大きいために、使用されていない場合や人に触れていない部分の熱損失が大きく電力消費が大きくなる課題があった。それに対し、面状発熱体がＰＴＣヒータ２２の場合、発熱部が面状であり発熱面積が広く、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は４５〜５０℃であればよく、自己温度調節機能も有するので、サーモ等の温度コントローラが不要となり構造が簡単となる。また、温度が低いので火傷などの発熱による課題の心配がなくなるとともに、温度分布が均一なために快適性がよく、さらに、周囲との温度差が小さいために、熱損失が少なく電力消費が小さくできるようになる。
【００４０】
また、空質調整手段１２によって調整した空気を送風機１４で送風して暖房をしようとすると、空質調整手段１２の立ち上がり時間や空質調整手段１２によって暖められる空気流路１３および空気層部材２１の熱容量が大きく温度上昇に時間を要するため、初期吹き出し温度は暖かさを感じる温度にまで達せずむしろ冷熱感を感じる心配がある。しかしながら、面状発熱体の通電開始から所定時間経過させてから空気流路１３から空気を送るようにしてあるので、ＰＴＣヒータ２２が送風機１４で送風される空気によって冷却されることもなく、速熱性を維持したまま、ＰＴＣヒータ２２で空気層部材２１の空気も暖めることができ、充分に温度上がった空気を一気に送ることができるようになり、使用者はより暖房感を感じることができるようなり、相乗的に使用感を大幅に向上することができるようになる。
【００４１】
さらに、ＰＴＣヒータ２２の通電時に断続的に空気流路１３から空気を送るようにしてあるので、ＰＴＣヒータ２２で暖められた空気層部材２１の空気も使用者の暖房に用いることができるようになるとともに、ＰＴＣヒータ２２による暖房と送風機１４で送風される空気による暖房が断続的に加えられ、使用者は暖房感をより感じることができるようなる。
【００４２】
なお、除湿手段は座席本体外の送風機１４の前に設置し、送風機１４で除湿された空気を送風する構成にしても同様の効果が得られ、また、ペルチェ素子の変わりに、圧縮式冷凍機を用いても同様の効果が得られる。
【００４３】
（実施の形態２）
図３は、本発明の実施の形態２の再生モード運転中の断面図であり、図４は除湿モード運転中の断面図である。実施の形態１同一符号のものは同一構造を有し、説明は省略する。実施の形態１との違いは除湿手段３１として吸着作用を用いたゼオライトやシリカゲルなどの除湿材を持った構成としてあり、除湿手段３１の除湿材を対流、または輻射、または伝導で加熱する加熱する電気ヒーター等の加熱手段３２を備え、除湿手段３１から座席本体外に連通した排出口３３と、前記排出口３３を開く場合は空気流路１３を閉じ、排出口３３を閉じる場合は空気流路１３を開くステッピングモータ３４等で駆動されるダンパ等の排出風路切替手段３５を設けた構成としたものである。
【００４４】
また、ＰＴＣヒータ２２に配設した面状発熱体と空気流路１３から空気を送る送風機１４は、交互に通電して断続的に空気流路１３から空気を送るようにした構成としてある。
【００４５】
上記構成において、図３に示すように、除湿手段３１が除湿性能を回復させる再生モード運転を行う。排出風路切替手段３５を排出口３３を空ける位置にし、加熱手段３２を駆動させ、０．２ｍ３／分の流量の除湿送風機１４を最初ｔ１（２０秒）停止させた後ｔ２（１秒）駆動させる。（以降繰り返し）、シリカゲルの吸着材の場合は吸着材が１２０℃まで加熱されると水蒸気が吸着材から脱着し始めるが、発生した水蒸気を送風機１４で排出口３３から車室内に放出させる。この場合、加熱手段３２で発生した熱は吸着材表面に伝わるが、吸着材１表面が低温のときは送風機１４が駆動していないので、吸着材表面温度が早く上昇し、吸着材から早く水蒸気が脱離する。また定常で０．０１ｍ３／分の流量で送風するよりも、間欠的に送風するほうが、吸着材の表面温度が高くなるので、フーリエの法則により吸着材内部への伝熱量が大きくなり、再生時間が早い。また、送風量の調整手段がいらないので装置を簡単な構成にすることができる。
【００４６】
なお、再生モードが終了した後は、図４に示すような除湿モード運転を行う。除湿モードでは排出風路切替手段３５を排出口３３を閉じる位置にし、送風機１４を駆動する。送風機１４によって０．２ｍ３／分の流量で除湿手段に送り込まれた車室内の空気（３５℃、５５％ＲＨ）は除湿手段３１の吸着材で水蒸気を吸着され湿度が低下するとともに吸着熱で発熱し（４８℃、１８％ＲＨ）高温低湿度の空気となって送風路２５に導かれ貫通穴１６を通って、表皮１５の噴出口２６ａ１４から吹き出し、人体表面および着衣に噴出され、着衣、および皮膚表面に到達した乾燥空気は汗を気化させ蒸れ感を防止することができる。
【００４７】
このように、例えばシリカゲルやゼオライトなどの吸着材からなる除湿手段３１を用いて室内空気を除湿し座席本体の噴出口２６ａから吹き出し、体表面の汗を気化させることで気化熱をうばい速やかに人体に冷涼感を与える。また汗を蒸発させた後は、その後人体から放出される発汗分を除湿することによってムレ感を防止する。更に座席本体の表皮部に設けられた発熱体で人体に熱伝導で温熱を供給することで適度な温熱感を与えることも出来る。この冷涼感と温暖感を個人の好みによって任意に設定することによって人体を快適な空調環境を実現することができる。
【００４８】
そして、除湿手段３１として吸着作用を用いたゼオライトやシリカゲルなどの除湿材を持った構成としてあるので、ペルチェ素子等を用い結露で除湿する方式に比べ、結露水の処理が必要なく、また冬季など露点の低い場合も除湿が可能で、冬季においても長時間座っていた場合に感じる蒸れ感を防止することができる。さらに、吸着材を加熱する加熱手段３２を備えているので、除湿材の再生も可能となり、長期に渡って安定した除湿ができるようになり、快適な空調環境を実現することができるようになる。
【００４９】
また、ＰＴＣヒータ２２と空気流路１３から空気を送る送風機１４を交互に通電して断続的に空気流路１３から空気を送るようにしてあるので、ＰＴＣヒータ２２で暖められた空気層部材２１の空気も使用者の暖房に用いることができるようになるとともに、ＰＴＣヒータ２２による暖房と送風機１４で送風される空気による暖房が断続的に加えられ、使用者は暖房感をより感じることができるようなり、それに加え、同時に面状発熱体と送風機１４に通電されないので、最大電気容量がどちらか一方となり、最大電気容量の削減ができるようになる。
【００５０】
なお、除湿手段としてステンレス金網等の加熱手段３２表面に吸着材を担持した構成においては、再生モードの時間が３０秒程度でよく、再生モードで除湿空気の停止している時間が短時間でよい。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
以上のように、本発明の空調座席装置によれば、送風と面状発熱体の相乗効果で、ムレ感解消と個人の特性に合わせた温冷熱の着座環境を提供できるので、主に車輌に用いられるカーシート等の車輌用や暖房器具そして加熱器具等の用途にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の実施の形態１における空調座席装置の断面図
【図２】同ＰＴＣヒータの概略図
【図３】実施の形態２の空調座席装置の再生モード運転中の断面図
【図４】同空調座席装置の除湿モード運転中の断面図
【図５】従来の空調座席装置の断面図
【符号の説明】
【００５３】
１１  支持部材
１２  空質調整手段
１３  空気流路
１４  送風機
２１  空気層部材
２２  面状部材（ＰＴＣヒータ）
２２ａ  空気流出開口
２６  座席カバー
２６ａ  噴出口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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