(57)【要約】【課題】  ハウジング内部で発生する熱を効率よく放熱して、油温の上昇を抑制することによりその粘性低下や劣化を防止し、外部温度の変化に追従して適正な制御機能を長期に亘って維持し得る流体式ファン・カップリング装置を提供する。【解決手段】  先端に駆動ディスクを固着した回転軸体上に、軸受を介して支承され、かつそのいずれかの外周部にファン・ブレードが取付けられるケースとカバーとからなるハウジングの内部を、油の供給調整孔を有する仕切板により、油溜り室と前記駆動ディスクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油の集溜する駆動ディスクの外周壁部に対向するハウジングの内周壁面の一部にダムと、これに連なってトルク伝達室側より油溜り室に通ずる循環排出路を形成してなる流体式ファン・カップリング装置において、前記ハウジングを構成するケース及び／又はカバーを、カーボンナノファイバー含有せしめてなるアルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金によって形成することを特徴的構成要件とする流体式ファン・カップリング装置。【選択図】  図１
2005083430.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端に駆動ディスクを固着した回転軸体上に、軸受を介して支承され、かつそのいずれかの外周部にファン・ブレードが取付けられるケースとカバーとからなるハウジングの内部を、油の供給調整孔を有する仕切り板により、油溜り室と前記駆動ディスクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油の集溜する駆動ディスクの外周壁部に対向するハウジングの内周壁面の一部にダムと、これに連なってトルク伝達室側より油溜り室に通ずる循環排出路を形成してなる流体式ファン・カップリング装置において、前記ハウジングを構成するケース及び／又はカバーが、カーボンナノファイバーを含有せしめてなるアルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金によって形成されたことを特徴とする流体式ファン・カップリング装置。
【請求項２】
前記カーボンナノファイバーが、単層若しくは複層のカーボンナノチューブ及び／又はカーボンナノホーンよりなることを特徴とする請求項1に記載の流体式ファン・カップリング装置。
【請求項３】
前記カーボンナノファイバーの、前記アルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金に対する含有量が、重量比で０．１〜３％であることを特徴とする請求項１または２に記載の流体式ファン・カップリング装置。
【請求項４】
前記ファン・ブレードが、前記ハウジングを構成するケース又はカバーと一体の鋳物で形成されていることを特徴とする請求項１〜３のうちいずれか１項記載の流体式ファン・カップリング装置。
【請求項５】
前記ハウジングを構成するケース及び／又はカバーに、プレートフィン及び／又はピンフィンが形成されてなることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項記載の流体式ファン・カップリング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種自動車等における機関冷却用ファンの回転を、外部温度に応じて制御し、終始適切な冷却送風量を供給する流体式ファン・カップリング装置に係り、更には該装置におけるハウジングを構成するケースとカバーとの熱伝導性と、耐磨耗性の向上を図るための材質の改善に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のファン・カップリング装置には温度感応型、トルクリミットタイプ及び外部制御タイプがあり、温度感応型としては例えば、外面に冷却フィンを突設されたケースとカバーとからなるハウジングの内部を、油の供給調整孔を有する仕切板により、油溜り室と駆動ディスクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油の集溜する駆動ディスクの外周壁部に対向するハウジングの内周壁面の一部にダムと、これに連なってトルク伝達室より油溜り室に通ずる循環排出路を形成すると共に、外部周囲の温度が設定値を越えると前期仕切板の供給調整孔を開放し、設定値以下では前記仕切板の供給調整孔を閉鎖する弁部材を内部に備え、駆動ディスクと前記ケース及びカバーとの外方付近の対向壁面に設けたトルク伝達間隙部での油の有効接触面積を増減させて、回転軸体側から被駆動側のハウジング側へのトルク伝達を制御するものがある。
【０００３】
また、トルクリミットタイプは、基本構造は前記ファン・カップリング装置と同様であるが、このタイプは外部周囲の温度に応じて前記仕切板の供給調整孔を開閉する弁部材を有しないタイプのファン・カップリング装置である。一方、外部制御タイプは前記仕切板の供給調整孔を開閉する弁部材を磁性材料とし、外部に設けた電磁石にて前記磁性を有する弁部材を制御する方式であり、その構造としては例えば、外面に冷却フィンを突設されたケースとカバーとからなるハウジングの内部を、油の供給調整孔を有する仕切板により油溜り室と駆動ディスクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油の集溜する駆動ディスクの外周壁部に対向するハウジングの内周壁面の一部にダムと、それに連なってトルク伝達室側より油溜り室に通ずる循環排出路を形成すると共に、油溜り室からトルク伝達室側へ通ずる流出調整路を形成し、内装した駆動ディスクとハウジングとの対向面のなすトルク伝達間隙内での油の有効接触面積を増減させて、回転軸体側から被駆動側のハウジング側へのトルク伝達を制御する仕組みとなすと共に、ハウジングの前面側または後面側に一対の電磁石を設け、その一方の電磁石に対向して前記流出調整路を開閉する磁性を有する弁部材を、また他方の電磁石に対向して前記循環排出路を開閉する磁性を有する副弁部材を設けたものがある。
【０００４】
上記各従来例における流体式ファン・カップリング装置における前記冷却フィンの構造は、図１６及び図１７に示すようにカバー３若しくはケース２の中心部から、外周部に向けて放射直線状に設けられた平板６５ａ、６５ｂからなり、カバー３ケース２から外方へ突設されてなるものであった。
【０００５】
しかしながら、このような従来タイプの駆動ディスクによるファン・カップリング装置は、回転作動時にあって、ハウジングの内周部と駆動ディスクの外周部により形成されるトルク伝達間隙部からの油の流出を、前記駆動ディスクの回転に伴う遠心力によって行なわしめることとなるため、該トルク伝達間隙部での油は常に剪断を受けることことによって発熱し、この熱がケース若しくはカバーに伝達するが、ケース若しくはカバーの中心部付近から外周部に向けて、直線状に設けられた従来の平板状の冷却フィンでは、エッジ（縁部）が少なく、該冷却フィン間を冷却風が単に放射状に流れるという現象に止まるため、所謂エッジ効果（境界層の剥離作用）が乏しく、境界層の剥離作用が働かず、放熱性が悪くなって外部への放熱が不十分となり、油温の上昇が著しくなると共にその粘性が低下する。従って、外部周辺の温度変化に追従した適正な制御機能に狂いが生ずると共に、油の劣化に起因したベアリングの摩耗が進行して、その寿命性能を短縮することが懸念され、装置の信頼性を損なう一因となっていた。
【０００６】
このような問題を解消するため、ケース若しくはカバーの外面に突設する冷却フィンの構造に改良を加えて、外部への放熱を促進させてその冷却効率を図り、油の温度上昇を抑制することにより、油の劣化や粘性低下、それに起因するベアリングの摩耗の進行を防止した流体式ファン・カップリング装置が提案され、既に実用に供されている。具体的には従来公知の流体式ファン・カップリング装置において、ハウジングを構成するケース若しくはカバーの外面の少なくとも一側面に設けられる冷却フィンの構造を、当該ハウジングの中心部から外側端部に向けて、ポンプのインペラ−と同様の曲線（渦巻状）を描くように、かつ、所望の間隔を隔てた複数の短寸の放熱フィンを突設することにより、結果的に多数のエッジを有する冷却フィンを形成してなる、流体式ファン・カップリング装置として実用に供され、所期の成果を挙げている（例えば、特許文献1参照）。
【０００７】
また、ハウジングを構成するケース若しくはカバーの外面の少なくとも一側面に設けられる冷却フィンの構造を、当該ハウジングの中心部から外周方向に向けて、放射状若しくは前記と同様ポンプのインペラ−羽根状（渦巻状）に設けたリブの上に、短寸のピン状フィン突設することによって構成した流体式ファン・カップリング装置（例えば、特許文献２参照）も提案され、前記と同様優れた成果が実証されている。
【０００８】
一方、ハウジング内部で発生する熱を効果的に放熱して、油温の上昇を抑制するための他の手段として、ハウジングを構成するケース若しくはケースカバーと、ファンボス及びファン・ブレードとを一体的に鋳造し、構成部品間の熱障害を排除し、ハウジング内部で発生した熱が、ファン・ブレード先端まで良好に伝熱して効果的に放熱されるファン・カップリング装置（例えば、特許文献３参照）も提案されている。
【特許文献１】特開２００２−１８０８３２号公報（第１〜８頁、第１〜６図）
【特許文献２】特開２００２−１８０９９７号公報（第１〜８頁、第１〜９図）
【特許文献３】特開２００２−２５７１６０号公報（第１〜５頁、第１〜３図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記各流体式ファン・カップリング装置によれば、従来のファン・カップリング装置に比較して、ハウジング内部とりわけトルク伝達室内における油の剪断によって発生した熱の放熱手段が、ケース及び／又はカバーの外面に形成する冷却フィンを、特定の形状をした放熱フィンによる、特定の形態で突設によって形成したり、又はケース若しくはケースカバーと、ファン・ブレード及びファンボスとを一体として鋳造することによって、それぞれ効果的に放熱して油温の上昇を抑制するという成果を挙げている。然しながら、それらの改善手段を以ってしても、トルク伝達室内で発生する熱の全てを放熱する迄には至らないため、長時間の運転における蓄熱は避けれず、また、駆動ディスクとケース及び／又はカバーとは、微妙な接触においても容易に摩耗するため、耐磨耗性という未解決課題も残されていた。斯かる実情に鑑み本発明は、より優れた熱伝導性と耐磨耗性とを兼ね備えたケース及び／又はカバーを有する、流体式ファン・カップリング装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決することを目的とする本発明による流体式ファン・カップリング装置は、先端に駆動ディスクを固着した回転軸体上に、軸受を介して支承され、かつそのいずれかの外周部にファン・ブレードが取付けられるケースとカバーとからなるハウジングの内部を、油の供給調整孔を有する仕切板により、油溜り室と前記駆動ディスクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油の集溜する駆動ディスクの外周壁部に対向するハウジングの内周壁面の一部にダムと、これに連なってトルク伝達室側より油溜り室に通ずる循環排出路を形成してなる流体式ファン・カップリング装置において、前記ハウジングを構成するケース及び／又はカバーが、カーボンナノファイバー含有せしめてなるアルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金によって形成されたことを特徴的構成要件とするものである。
【００１１】
また、前記流体式ファン・カップリング装置における、アルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金に含有されるカーボンナノファイバーは、単層若しくは複層のカーボンナノチューブ及び／又はカーボンナノホーンで構成することを特徴とするものである。なお、太さやアスペクト比は問わない。
【００１２】
本発明における前記カーボンナノファイバーの、前記アルミニウム合金若しくはマグネシウム合金に対する含有量としては、重量比において０．１〜３％であることを特徴とするものである。
【００１３】
また、本発明に係る流体式ファン・カップリング装置における前記ファン・ブレードは、前記ハウジングを構成するケース又はカバーと一体の鋳物で形成することができる。
【００１４】
更に、本発明に係る流体式ファン・カップリング装置における前記ハウジングを構成するケース及び／又はカバーは、プレートフィン及び／又はピンフィンを形成することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明による流体式ファン・カップリング装置は、ハウジングを構成するケース及び／又はカバーを、カーボンナノファイバーを含有するアルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金によって形成するため、該合金が本来的に保有する優れた熱伝導性が更に著しく向上する。また、カーボンナノファイバーとして用いられるカーボンナノチューブ、若しくはカーボンナノホーンは、それ自体が直径１〜３０ｎｍの自然界に存在する最も細いチューブであるにも拘らず、その引っ張り強度は鋼の１０倍に達する程の強度を有する上に、金属的特性にも優れているため、耐磨耗性の向上においても著しく寄与することが確認されている。加えて本発明による上記ケース及び／又はカバーに、放熱フィンとしてのプレートフィンやピンフィンを、冷却フィンとして突設させたり、ファン・ブレード及びファンボスを、ケース若しくはカバーのいずれかに一体として鋳造することにより、ハウジングの内部即ちトルク伝達室内で発生した熱を、効率的に放熱して油温の上昇を抑制して、劣化を予防すると共に、それに起因するベアリングの摩耗を効果的に防止する。更に駆動ディスクとケース及び／又はカバーとの微妙は接触によってもたらされる摩耗も、素材の優れた耐磨耗性によって著しく減少し、その寿命性能が大幅に改善されると共に、極めて軽量な素材によって構成されるために、エネルギー効率の上昇にも著しく寄与する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の最良の実施形態について添付した図面に基づいて説明するが、本発明はこれにより拘束されるものではなく、本発明の主旨の範囲内において自由に設計変更が可能である。
図１は本発明に係る流体式ファン・カップリング装置の一実施例を示す縦断面図、図２は同実施例におけるファン・カップリング装置のカバー側の冷却フィンを示す正面図、図３は同上冷却フィンを構成する放熱フィンの応用例を、部分的に断面形状で示した正面図で（ａ）は円形の放熱フィン、（ｂ）は楕円形の放熱フィン、（ｃ）は長円形の放熱フィン、（ｄ）は翼の断面形状を模した放熱フィン、（ｅ）は楔形状又は水滴状の放熱フィン、（ｆ）は長方形の放熱フィン、（ｇ）は正方形の放熱フィン、（ｈ）は円弧状の放熱フィン、図４の（ａ）、（ｂ）及び(ｃ)は同上冷却フィンを構成する放熱フィンの他の実施例を、部分的に示す正面図、図５はケース及び／又はカバーの外面に形成する冷却フィンの、他の実施例を示す正面図、図６は上記実施例の一部拡大斜視図、図７の（ａ）、（ｂ）及び（ｃ）は同実施例に基づく応用例であって、放熱フィンの配列を部分的に示す平面図、図８、図９及び図１０は、同上実施例の更に他の応用例を示し、冷却フィインを構成する放熱フィンと、リブとの配列と形状を部分的に拡大して示す斜視図、図１１は本発明における流体式ファン・カップリング装置の他の実施例を示す一部省略縦断面図、図１２は本発明に係る更に他の実施例を示す一部省略縦断面図、図１３、図１４及び図１５は、本発明に係る更に他の実施例を示し、ハウジングを構成するケース若しくはカバーと、ファンボス及びファン・ブレ−ドとが一体として鋳造されてなる、流体式ファン・カップリング装置の一部省略縦断面図である。
【００１７】
本発明による流体式ファン・カップリング装置は、その基本的構造として図１に示すように先端に、駆動ディスク７を固着した回転軸体１上に、軸受Ｂを介して支承され、且つそのいずれかの外周部にファン・ブレード（図示せず）が取付けられるケース２とカバー３とからなるハウジングの内部を、油の供給調整孔５′を有する仕切板５により、油溜り室６とトルク伝達室４とに区劃し、回転時の油の集溜する駆動ディスク７の外周壁部に対向するハウジングの内周壁面の一部にダム１２と、これに連なってトルク伝達室４側より湯溜り室６に通ずる循環排出路１３を形成してなる、温度感応タイプの流体式のファン・カップリング装置において、前記ハウジングを構成するケース２及び／又はカバー３が、カーボンナノファイバーを含有せしめてなる、アルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金によって形成される。
【００１８】
前記アルミニウム基合金若しくはマグネシウム基合金に含有されるカーボンナノファイバーが、単層若しくは複層のカーボンナノチューブ及び／又はカーボンナノホーンよりなり、その含有量の総計は、それぞれの合金に対する重量比で０．１〜３％の範囲内であることが望ましい。その含有量が０．１％未満では所期の効果が得られず、３％を超えると効果に大きな差が見られず、高価でコスト面でのメリットが得られない。
【００１９】
本発明において用いられるカーボンナノファイバーは、通常アーク放電やレーザー蒸発及び化学気相成長（ＣＶＤ）法によって合成される直径約１〜３ｎｍの単層ナノチューブ（ＳＷＮＴ）、主としてアーク放電によって合成される直径が５〜５０ｎｍの多層ナノチューブ（ＭＷＮＴ）の中から、１種若しくは２種以上を選択して用いることができるが、更に水素とアルゴンの混合気相中で、炭素をアーク放電することによって合成される直径が３〜４ｎｍの二層のナノチューブ（ＤＷＮＴ）を用いることも可能であり、チューブ形状が角型のカーボンナノホーンを用いることも妨げない。なお、長さやアスペクト比は問わない。
【００２０】
上記カーボンナノファイバーを含有してなる本発明の前記ケース２及び／又はカバー３の外面には、図２に示すようにポンプのインペラ−羽根を模した様に、その中心部から外周方向に渦巻状に曲線を描く、短寸の放熱フィン１５ａが所定の間隔を設けて突設されることによって冷却フィン１５が形成されている。放熱フィン１５ａの形状とその配列を上記のように形成することによって、ハウジングの回転に伴うエッジ効果が作用してその放熱性が向上する。該放熱フィン１５ａは通常アルミニウム基合金などを、ダイキャスト鋳造や重力鋳造等の適宜手段によって成形されるが、本例においてはこの際に上記カーボンナノファイバーを含有させることが可能であるが、通常は予めアルミニウム基合金やマグネシウム基合金の製造工程において、所定の含有量に調製することが望ましい。
【００２１】
本発明の実施例においては、その応用例として上記冷却フィン１５を構成する短寸の放熱フィン１５ａの形状を、図３の（ａ）〜（ｈ）に示すように変えることも可能であり、また、図４の（ａ）〜（ｃ）に示すようにその配列を変化させることも自由である。一方、ケース２及び／又はカバー３の外面に図５に示すように、中心部から外周方向へ放射状に複数のリブ１５ｂ−１を設け、該リブ１５ｂ−１の上に所定の間隔を隔てて、ピン状の放熱フィン１５ｂ−２を突設した冷却フィン１５ｂを形成することも可能である。この場合のケース２及び／又はカバー３と、該リブ１５ｂ−１及びピン状冷却フィン１５ｂ−２の形態は、図６に拡大斜視図として示す通りであるが、その応用例として図７の（ａ）〜（ｃ）に、冷却フィン１５ｃ、１５ｄ及び１５ｅを構成するリブ１５ｃ−１、１５ｄ−１及びピン状放熱フィン１５ｃ−２、１５ｄ−２及び１５ｅ−２の配列が示され、更に他の応用例として図８〜図１０には、冷却フィン２５ａ、３５ｂ及び４５ａを構成するピン状フィン２５ａ−２、３５ｂ−２及び４５ａ−２が、ケース２及び／又はカバー３との関係において、拡大斜視図として示されている。上記応用例における放熱フィンや放熱ピン及びリブ等を、上記形態や配列として冷却フィンを形成することによって、ハウジングの回転に伴う所謂エッジ効果が効率よく作用して、その放熱性が向上する。なお、上記各応用例において得られるケース及び／又はカバー並びにその外面に突設される放熱フィンやリブからなる冷却フィンは、予め所定のカーボンナノファイバーを含有せしめたアルミニウム基合金やマグネシウム基合金によって形成される。
【００２２】
本発明に係る他の実施例として、図１１においてはトルクリミットタイプの流体式ファン・カップリング装置の一部省略縦断面図が示されているが、本例の流体式ファン・カップリング装置は、外部周囲の温度に応じて仕切板２５に設けられる油供給調製孔２５′を開閉する弁部材を有しない以外は、基本的に前記温度感応タイプの流体式ファン・カップリング装置と同様である。また、図１２には本発明に係る更に他の実施例として外部制御タイプの流体式ファン・カップリング装置が、一部省略縦断面図として示されている。このタイプの流体式ファン・カップリング装置は、トルク伝達室と油溜り室４６とを区劃する仕切板４５に設けられる供給調製孔４５′を開閉する弁部材が、磁性材料によって形成され、外部に設けた電磁石の作用によって、磁性を有する弁部材を制御する方式を採用している以外は、実質的に前記温度感応タイプの流体式ファン・カップリング装置と同様である。
【００２３】
本発明に係る更に他の実施例として、ハウジングを構成するケース及び／又はカバーの外周に、ファンボス及びファン・ブレードを一体として鋳造することによって構成した流体式ファン・カップリング装置が開示される。具体的には図１３においては温度感応タイプの流体式ファン・カップリング装置において、ハウジング１１７を形成するケース１０２が、外周に延伸してファンボス１２５及びファン・ブレード１２６と、予め２重量％のカーボンナノチューブを含有させたマグネシウム基合金と、一体的にダイキャスト鋳造させたものである。
【００２４】
また、図１４に示すトルクリミットタイプの流体式ファン・カップリング装置においては、ハウジング２１７を形成するカバー２０３が、外周へ延伸してファンボス２２５及びファン・ブレード２２６と、予め２．３重量％のカーボンナノチューブが含有させたアルミニウム基合金と、一体的にダイキャスト鋳造させたものである。
【００２５】
更に、図１５に示す外部制御タイプの流体式ファン・カップリング装置においては、ハウジング３１７を構成するケース３０２を外周へ延伸して、ファンボス３２５及びファン・ブレード３２６と、予め２．３重量％のカーボンナノチューブを含有させたアルミニウム基合金と一体的に重力鋳造させたものである。
【００２６】
上記各実施例において試作された本発明の流体式ファン・カップリング装置は、実態に即した運転試験の結果、ハウジング内部とりわけトルク伝達室内で発生した熱が、効率よく放熱され、長時間の運転試験においても油温の上昇は著しく抑制され、油の粘性が長期にわたって維持され、その劣化現象が効果的に防止されていることが確認された。即ち、本発明に係る上記各実施例において試作された流体式ファン・カップリング装置が、ハウジングを構成するケースやカバー、それに付随する冷却フィンなどが、カーボンナノファイバーを含有するアルミニウム基合金、マグネシウム基合金等によって形成されることにより、その熱伝導性が著しく向上し、既に改善された前記冷却フィンを形成する放熱フィンの形状や配列によってもたらされるエッジ効果、更には前記ケース若しくはカバーと、ファンボス及びファン・ブレードとの一体化鋳造などによる伝熱障害の除去等々によってもたらされる放熱効果と相俟って、相乗効果としてより大きく作用したものである。また、上記運転試験の結果、ハウジングの内壁面と駆動ディスクとの微小間隙における微妙な接触があっても、該ハウジングを構成するケース及びカバーには摩耗による損傷は極めて軽微にとどまり、耐磨耗性が極めて優れたものであることが確認された。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明による流体式ファン・カップリング装置は、ハウジングを構成するケース及び／又はカバーのみならず、それに付随する部材、即ち冷却フィンを形成する放熱フィンやリブ、更には該ケース若しくはカバーの外周に一体的に鋳造加工されるファンボス及びファン・ブレードを、所定の重量％でカーボンナノファイバーを含有するアルミニウム基合金、又はマグネシウム基合金を素材として形成することにより、該素材が有する優れた熱伝導性が、改善されたそれら各部材の形状や配列がもたらす所謂エッジ効果と、伝熱障害の除去効果等と相俟って作用して、ハウジング内部で発生する熱を効率的に放熱するため、油温の上昇が著しく抑制され、その劣化が効果的に防止されるため、ベアリングその他の部材の劣化も大幅に改善される。また、アルミニウム基合金やマグネシウム基合金に所定量のカーボンナノファイバーを含有させることにより、素材としての耐磨耗性が著しく向上し、ハウジング内壁部で繰り返される駆動ディスクとの微妙な接触に起因する損傷が、殆ど見られないほどに改善され、長時間に亘って外部周辺の温度変化に追従して、適正に制御機能を発揮し得る流体式ファン・カップリング装置を提供することができる。更に付言すると、本発明の流体式ファン・カップリング装置は、その放熱効果が極端に優れるため、装置そのものの小型化と軽量化が図られるために、コストの削減とエネルギー消費の節減を併せて実現することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の流体式ファン・カップリング装置の一実施例を示す縦断面図である。
【図２】同実施例におけるカバー側冷却フィンを示す正面図である。
【図３】同上冷却フィンを構成する放熱フィンの応用例を、部分的に断面形状で示すそれぞれ正面図であり、（ａ）は円形の放熱フィン、（ｂ）は楕円形の放熱フィン、（ｃ）は長円形の放熱フィン、（ｄ）は翼の断面形状を模した放熱フィン、（ｅ）は楔形状又は水滴状の放熱フィン、（ｆ）は長方形の放熱フィン、（ｇ）は円弧状の放熱フィンである。
【図４】同上冷却フィンを構成する放熱フィンの他の実施例を部分的に示すそれぞれ正面図であり、（ａ）は図３（ｃ）に示す放熱フィンを交互に位相をずらして配列した冷却フィン、（ｂ）は図３（ｇ）に示す放熱フィンを交互に位相をずらして配列した冷却フィン、（ｃ）は同じく図３（ｇ）に示す放熱フィンを（ｂ）とは逆に交互に位相をずらして配列した冷却フィンである。
【図５】ケース及び／又はカバーの外面に形成する冷却フィンの、他の実施例を示す正面図である。
【図６】同上実施例の冷却フィンの一部拡大斜視図である。
【図７】同上実施例に基づく応用例であって、（ａ）、（ｂ）及び（ｃ）はカバー外面に形成する冷却フィンの形態と配列を部分的に示す正面図である。
【図８】同上実施例に基づく応用例において、冷却フィンを構成する放熱フィインとリブの形状と配列を示す一部拡大斜視図である。
【図９】同上他の応用例において、冷却フィンを構成する放熱フィインとリブの形状と配列を示す一部拡大斜視図である。
【図１０】同上更に他の応用例において、冷却フィンを構成する放熱フィインとリブの形状と配列を示す一部拡大斜視図である。
【図１１】本発明に係る流体式ファン・カップリング装置の他の実施例を示す一部省略縦断面図である。
【図１２】本発明に係る流体式ファン・カップリング装置の更に他の実施例を示す一部省略縦断面図である。
【図１３】本発明に係る流体式ファン・カップリング装置の更に他の実施例を示す一部省略縦断面図である。
【図１４】本発明に係る流体式ファン・カップリング装置の更に他の実施例を示す一部省略縦断面図である。
【図１５】本発明に係る流体式ファン・カップリング装置の更に他の実施例を示す一部省略縦断面図である。
【図１６】従来の冷却フィンを示す一部拡大斜視図である。
【図１７】従来の冷却フィンの他の例を示す一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１、２１、４１、１０１、２０１、３０１    駆動軸体
２、２２、４２、１０２、２０２、３０２    ケース
３、３３、４３、１０３、２０３、３０３    カバー
４、２４、４４、１０４、２０４、３０４    トルク伝達室
５、２５、４５、１０５、２０５、３０５    仕切版
５′、２５′、４５′、１０５′、２０５′、３０５′  供給調整孔
６、２６、４６、１０６、２０６、３０６    湯溜り室
７、２７、４７、１０７、２０７、３０７    駆動ディスク
８、４８、１０８、３０８                  弁部材
９、１０９                                連棹
４９、３３９                              磁性体
１０、１００                              感温体
１１、１１１                              支持金具
１２、３２、５２、１１３、２１３，３１３    ダム
１３、３３、５３、１１４、２１４、３１４    循環排出路
１５、３５、５５、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ、１５ｅ、２５ａ、３５ｂ  冷却フィン
１５ａ、３５ａ、５５ａ、                    短寸放熱フィン
１５ａ−１、１５ａ−２、１５ａ−３、１５ａ−４
１５ａ−５、１５ａ−６、１５ａ−７、１５ａ−８    変形放熱フィン
１５ｂ−１、１５ｃ−１、１５ｄ−１、１５ｅ−１
２５ａ−１、３５ｂ−１                      リブ
１５ｂ−２、１５ｃ−２、１５ｄ−２、１５ｅ−２
２５ａ−２、３５ｂ−２                      ピン状フィン
５０ａ、５０ｂ、３４０、３４２              電磁石
５１、３４３                                支軸
１２５、２２５、３２５                      ファンボス
１２６、２２６、３２６                      ファン・ブレード
１１７、２２７、３１７                      ハウジング
１２７、２２７、３２７                      補強用リブ
１２８、２２８、３２８                      放熱用フィン
Ｂ、Ｂ−２、Ｂ−３、Ｂ−４、Ｂ−５、Ｂ−６、３４４    軸受
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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