(57)【要約】【目的】  より効率的に荷物を出し入れできるようにした荷棚設備を提供する。【構成】  固定棚１の左右方向の両端において前後方向に対をなして立設された支柱１２ａ、１２ｅ同士が、上下の荷物収納部１１の間と最下段の荷物収納部１１の下側に水平に配置される桁１５のみにより連結される。そのため、固定棚１の両端の荷物収納部１１への左右方向からの荷物の出し入れが妨げられないので、移動棚２を前後方向に移動させて枝通路４を確保することなく、荷物を出し入れして、荷役作業の作業性を高めることができる。【選択図】  図１
2005080737.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物を収納する収納部が左右方向及び上下方向に複数形成された固定棚が床面に前後一対で固定設置されると共に、荷物を収納する収納部が左右方向及び上下方向に複数形成された移動棚が上記両固定棚間の床面上を前後方向に移動可能に設けられる荷棚設備において、
上記固定棚及び上記移動棚の収納部が、前後方向に開口されて荷物を出入れ可能に形成され、更に、上記固定棚及び／又は上記移動棚の収納部のうち左右方向の一端又は両端に位置する最端収納部が、左右方向に開口されて荷物を出入れ可能に形成されていることを特徴とする荷棚設備。
【請求項２】
上記最端収納部と左右方向について該最端収納部の隣に位置する収納部との間には、両収納部を仕切るように前後方向に筋交いが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の荷棚設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定棚と移動棚とからなる荷棚設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、荷棚設備のうちには、例えば下記特許文献に記載されているように、床面に固定設置される一対の固定棚と、両固定棚間の床面上を移動する移動棚とを備えるものがあり、そして、各棚には、所定の大きさの荷物収納部が横方向及び上下方向に複数設けられる。この種の荷棚設備では、移動棚を適宜移動させることにより固定棚と移動棚との間や移動棚同士の間に通路を確保し、この通路内に進入して固定棚或いは移動棚への荷物の出し入れを行うようになっている。
【０００３】
【特許文献１】実開昭６３−１４８２３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記のような固定棚と移動棚とを備える荷棚設備において、より効率的に荷物を出し入れできるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するため、本発明は、荷物を収納する収納部が左右方向及び上下方向に複数形成された固定棚が床面に前後一対で固定設置されると共に、荷物を収納する収納部が左右方向及び上下方向に複数形成された移動棚が上記両固定棚間の床面上を前後方向に移動可能に設けられる荷棚設備において、上記固定棚及び上記移動棚の収納部が、前後方向に開口されて荷物を出入れ可能に形成され、更に、上記固定棚及び／又は上記移動棚の収納部のうち左右方向の一端又は両端に位置する最端収納部が、左右方向に開口されて荷物を出入れ可能に形成されていることを特徴とする、という技術的手段を採用する。
【０００６】
これによれば、固定棚及び／又は上記移動棚の最端収納部については、前後方向に荷物を出入れすることができると共に、左右方向に荷物を出入れすることもできるようになる。従って、最端収納部への荷物の出入れに際し、固定棚と移動棚との間や移動棚同士の間に通路を確保するために移動棚を移動させる必要がなくなり、この移動棚を移動させる手間と時間とを節約して作業効率を高めることができる。又、例えば、他者が固定棚と移動棚との間に通路を確保して荷物の出入れ作業を行っているときに、移動棚を移動させることなく同時に荷物の出入れ作業を行うことができるようになるので、２つの作業を並行して行いより効率的に作業を行うことができる。
【０００７】
本発明において、上記最端収納部と左右方向について該最端収納部の隣に位置する収納部との間に、両収納部を仕切るように前後方向に筋交いが設けられている構成を採用すれば、最端収納部を左右方向に開口させて形成しても、固定棚及び／又は移動棚の強度を充分に確保することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、最端収納部について、前後方向、及び左右方向から荷物を出入れできるようになるので、移動棚を移動させることなく荷物を出入れできるようになる。そのため、移動棚を移動させる手間と時間とを節約して作業効率を高めることができ、又、荷物の出入れ作業の自由度が高められる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図７に示すように、この実施の形態に係る荷棚設備は、前後方向に対向させて固定設置された一対の固定棚１と、これらの間に配置され、それぞれ前後方向に移動可能とされた４台の移動棚２とを備える。固定棚１及び移動棚２の左右方向の一方には所定の通路幅を有する幹通路３が設けられ、所要の移動棚２を移動させることにより、固定棚１と隣接する移動棚２の間、又は互いに隣接する移動棚２同士の間に所定の通路幅を有する枝通路４が確保される。尚、幹通路３及び枝通路４の通路幅は、固定棚１又は移動棚２への荷物の出入れに必要な通路幅、例えば荷役車両が９０°方向転換できる通路幅に設定される。
【００１０】
図３に示すように、固定棚１は、左右方向に４連、上下方向に３段並ぶ１２個の荷物収納部１１を有し（図２、図３には、荷物収納部１１に収納される荷物を２点鎖線で示している。）、各荷物収納部１１の左右方向の両端となる位置には、それぞれ前後方向に対をなして支柱１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ，１２ｅを立設している。ここで、固定棚１の左右方向の幹通路３側端に位置する支柱１２ａと１２ｂ、固定棚１の幹通路３側とは反対側の端に位置する支柱１２ｅと１２ｄとは、荷物１個分の収納スペースを置いて設けられ、支柱１２ｂと１２ｃ、支柱１２ｄと１２ｃとは、荷物２個分の収納スペースを置いて設けられている。
【００１１】
図１と図２に示すように、荷物収納部１１の枝通路４に面する側において左右方向に並ぶ支柱１２ａ〜１２ｅは、上下各段の荷物収納部１１の間及び最下段の荷物収納部１１の下側で、それぞれ左右方向に延びる梁１３により順次連結される。枝通路４と反対側、即ち、荷物収納部１１の背面側においては、各支柱１２ａ〜１２ｅ同士は梁１３で連結されると共に、背面筋交い１４で連結される。
【００１２】
又、図１と図２に示すように、幹通路３側端において、前後方向に並ぶ支柱１２ａは、上下の荷物収納部１１の間、又は最下段の荷物収納部１１の下側に水平に配置される桁１５で連結される。前後方向に並ぶ支柱１２ｂ〜１２ｄ同士は、立面筋交い１６により順次連結されると共に、必要に応じて、上下の荷物収納部１１の間、又は荷物収納部１１の下側に水平に配置される桁（図示略）により連結される。尚、図には示さないが、必要に応じて、左右方向両端の支柱１２ａ、１２ｅと両端から２番目の支柱１２ｂ、１２ｄとの間には、上下各段の梁１３及び桁１５の高さ、又はこれらの下側に配置した水平筋交いが設けられ、両端から２番目の支柱１２ｂ、１２ｄの間には、上下各段の梁１３及び桁１５の高さに配置した水平筋交いが適宜設けられる。更に、梁１３及び桁１５で囲まれる空間の上面には、棚板１７が張設される。
【００１３】
図５に示すように、移動棚２は前後方向に転動可能に接地させた接地輪２１を支持する台車２２を備え、図７に示すように、固定棚１の間には、接地輪２１を転接させるレール５が敷設される。図６に示すように、移動棚２は、固定棚１と同様に、左右方向に４連、上下方向に３段に並べられた１２個の荷物収納部２３を有し（図５、図６には、荷物収納部２３に収納される荷物を２点鎖線で示している。）、各荷物収納部２３の左右方向両端となる位置には、それぞれ前後方向に２対をなして立設された支柱２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅを備えている。ここで、移動棚２の左右方向の幹通路３側端に位置する支柱２４ａと２４ｂ、移動棚２の幹通路３側とは反対側の端に位置する支柱２４ｅと２４ｄとは、荷物１個分の収納スペースを置いて設けられ、支柱２４ｂと２４ｃ、支柱２４ｄと２４ｃとは、荷物２個分の収納スペースを置いて設けられている。
【００１４】
荷物収納部２３の枝通路４と反対側、即ち、荷物収納部１１の背面側で左右方向に並ぶ支柱２４ａ〜２４ｅは、台車２２に固定されると共に、上下各段の荷物収納部２３の間に配置され、それぞれ左右方向に延びる梁２５と、図４に示す交叉筋交い２６により連結される。そして、図４と図５に示すように、幹通路３側端の支柱２４ａは、上下の荷物収納部２３の間に水平に配置される桁２７で連結されると共に、その下端が台車２２に固定される。左右方向の他端の支柱１２ｅも同様に上下の荷物収納部２３の間、又は最下段の荷物収納部２３の下側に水平に配置される桁２７で連結される。又、左右方向両端の支柱２４ａ、２４ｅを除く各支柱２４ｂ〜２４ｄは上２段の荷物収納部２３の下側に水平に配置される桁２７とジグザグ配置された立面筋交い２８とにより連結される。尚、図示はしないが、必要に応じて、両端の支柱２４ａ、２４ｅと両端から２番目の支柱２４ｂ、２４ｄとの間には、上下各段の梁２５及び桁２７の高さに配置した水平筋交いが設けられ、両端から２番目の支柱２４ｂ、２４ｄの間には、上下各段の梁２５及び桁２７の高さに配置した水平筋交いが適宜設けられる。
【００１５】
さて、上述したように、固定棚１及び移動棚２の幹通路３側端の荷物収納部１１、２３は、これらの端の支柱１２ａ、２４ａ間に立面筋交いがないので幹通路３に向けて開口されており、固定棚１及び移動棚２の幹通路３側端の荷物収納部１１、２３に幹通路３側から荷物を出し入れすることができる。そのため、荷物の出し入れのために移動棚２を移動させて枝通路４を確保する手間と時間を省き、荷役作業の作業能率を高めることができる。しかも、固定棚１及び移動棚２の左右方向の端から１番目と２番目の荷物収納部１１、２３の間に設けた支柱１２ｂ，１２ｄ、２４ｂ，２４ｄには、左右に荷物収納部１１、２３を仕切るように立面筋交い１５、２８が設けられると共に、両端の支柱１２ａ，１２ｅ、２４ａ，２４ｅと両端から２番目の支柱１２ｂ，１２ｄ、２４ｂ，２４ｄとの間に水平筋交いが設けられているので、固定棚１全体及び移動棚２全体として要求される強度が確実に保持されている。もちろん、固定棚１及び移動棚２の荷物収納部１１、２３は、枝通路４に向けて開口されているため、移動棚２を移動させて枝通路４を確保し、枝通路４側から荷物を出し入れすることも可能である。従って、幹通路３側端の荷物収納部１１、２３について、作業者は、他の作業者の作業状況に応じて幹通路３側から出し入れするか、枝通路４側から出し入れするかを選択することができ、より効率的な作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る固定棚を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る固定棚を示す断面図である。
【図３】本発明に係る固定棚を示す側面図である。
【図４】本発明に係る移動棚を示す斜視図である。
【図５】本発明に係る移動棚を示す断面図である。
【図６】本発明に係る移動棚を示す側面図である。
【図７】本発明の荷棚設備を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  固定棚
２  移動棚
１１  荷物収納部
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ，１２ｅ  支柱
１５  桁
１６  立面筋交い
２３  荷物収納部
２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ  支柱
２７  桁
２８  立面筋交い
【図１】
2005080737.tif 000003
【図２】
2005080737.tif 000004
【図３】
2005080737.tif 000005
【図４】
2005080737.tif 000006
【図５】
2005080737.tif 000007
【図６】
2005080737.tif 000008
【図７】
2005080737.tif 000009