(57)【要約】【課題】  トラック等に搭載する不要書類等の廃棄処理用紙を細断処理するシュレッダー装置において、細断処理物を効率よく収容して運搬処理する。【解決手段】  動力源となるエンジンを設置したエンジン室と、この動力により駆動されるシュレッダー装置を有したシュレッダー室と、シュレッダー装置より排出される細断処理物を収容する収容室を設け、搬送コンベアで細断処理物を収容室上方より収容室に排出する。また、排出部下方に回転散布板を設けて細断処理物を拡散散布する。また、収容室下面に細断処理物を排出する搬送コンベアを設けた。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力源となるエンジンを設置したエンジン室を設け、このエンジンの動力により駆動され、廃棄処理用紙等を細断処理し細断処理物を下方より排出するシュレッダー装置を有したシュレッダー室を設け、前記シュレッダー装置より排出された細断処理物を収容する収容室をトラック後端側に設け、前記シュレッダー装置の下方から排出された細断処理物を収容室上方より搬送コンベアで搬送排出し収容室に収容するように配置し、これらをトラック運転席後方の荷台に設置できるように構成したことを特徴とする用紙等の車載型細断装置。
【請求項２】
トラック後端側に配置された収容室に、搬送コンベア終端部より排出された細断処理物を拡散散布できるように、コンベア終端部下方に水平方向に回転する回転散布板を配置したことを特徴とする請求項１記載の用紙等の車載型細断装置。
【請求項３】
収容室下面に車載状態の前方から後方へ細断処理物を搬送するための搬送コンベアを設けた請求項１または２記載の用紙等の車載型細断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、不要書類等の廃棄処理用紙を細断処理するシュレッダー装置をトラック等の移動手段に載設し、業務用等で比較的大量に処理する場合の構成に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
背景技術として、例えば同一出願人による特開２００３−１６４７７３号公報に記載されて公知のように、トラック等に細断装置を搭載して移動する出前サービス的システムによる場合等において、必要とされるトラックの荷枠内のスペースを有効に活用すべく全体をコンパクトに設定された機密処理用紙等の細断機等が提案され使用されている。（特許文献１）
【特許文献１】特開２００３−１６４７７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記背景技術における細断装置を搭載したトラック等は、処理現場に移動して細断した後に細断処理物を袋詰め等により処理していたが、大量に処理する場合は多数の袋が必要となるとともに、効率が悪く時間を要する問題があった。
【０００４】
このため、細断処理された細断処理物を効率よく処理するとともに搭載するトラック等が専用車として大改造されることなく、少ない製造コストで搭載できるシュレッダー装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために請求項１に記載の発明では、動力源となるエンジンを設置したエンジン室を設け、このエンジンの動力により駆動され、廃棄処理用紙等を細断処理し細断処理物を下方より排出するシュレッダー装置を有したシュレッダー室を設け、前記シュレッダー装置より排出された細断処理物を収容する収容室をトラック後端側に設け、前記シュレッダー装置の下方から排出された細断処理物を収容室上方より搬送コンベアで搬送排出し収容室に収容するように配置し、これらをトラック運転席後方の荷台に設置できるように構成した。
【０００６】
上記課題を解決するために本発明のうち請求項２に記載の発明では、動力源となるエンジンを設置したエンジン室を設け、このエンジンの動力により駆動され、廃棄処理用紙等を細断処理し細断処理物を下方より排出するシュレッダー装置を有したシュレッダー室を設け、前記シュレッダー装置より排出された細断処理物を収容する収容室をトラック後端側に設け、前記シュレッダー装置の下方から排出された細断処理物を収容室上方より搬送コンベアで搬送排出し収容室に収容するように配置し、これらをトラック運転席後方の荷台に設置できるように構成し、収容室のスペースを有効に活用し細断処理物のならし作業を軽減させるために、トラック後端側に配置された収容室に、搬送コンベア終端部より排出された細断処理物を拡散散布できるように、コンベア終端部下方に水平方向に回転する回転散布板を配置した。
【０００７】
上記課題を解決するために本発明のうち請求項３に記載の発明では、収容室に収容された細断処理物を処分する場合の作業効率を良くするために、収容室下面に車載状態の前方から後方へ細断処理物を搬送するための搬送コンベアを設けた。
【発明の効果】
【０００８】
以上のような構成にしたことにより請求項１記載の発明では、細断処理された細断処理物は搬送コンベアで収容室に上方より排出するため、袋詰め等の必要がなく細断処理に集中でき効率よく作業が行える。また、動力源であるエンジンを設けて装置として独立させてあるため、トラック等や現場からの動力源は必要とせずユニットとして車載も可能であり、少ない製造コストで提供できる。
【０００９】
請求項２記載の発明では、搬送コンベア終端部より排出された細断処理物を回転散布板で拡散散布するため、収容室の外壁周辺から満遍なく均一に収容されるためならし作業を軽減させることができる。
【００１０】
請求項３記載の発明では、収容室に収容された細断処理物を処分する場合の作業方法の効率化を図ったもので、トラック後端側に収容室を設けて後方にあるドアを開くことにより、ピット等に細断処理物を放出する場合に、収容室下面に設けられた搬送コンベアの働きにより短時間に細断処理物を放出することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明を実施した細断装置の一部断面全体側面図、図２は本発明を実施した細断装置の平面図、図３はシュレッダー装置の正面図、図４はシュレッダー装置のカバーを外した内部の正面図、図５はシュレッダー装置のカバーを外した平面図、図６はシュレッダー装置の一部断面した左側面図、図７はエンジン駆動ユニットの一部断面した左側面図、図８はシュレッダー装置のカッター部左側面図を示したものである。
【００１２】
図１と図２において、Ａは車載用のトラックを示し、運転席後方の荷台上に本発明の細断装置を設けたものである。前方には、シュレッダー装置４１ａを有したシュレッダー室４０ｂを設け、シュレッダー室に隣接してシュレッダー装置近傍には、シュレッダー装置の動力源であるエンジンを有するエンジン駆動ユニット４１ｂを設けたエンジン室４０ａを設け、その後方にはシュレッダー装置より排出された細断処理物を収容する収容室４０ｃを設けてある。
【００１３】
シュレッダー装置４１ａの下方から排出された細断処理物は、搬送コンベア７によって収容室４０ｃの上方より排出される。この排出された細断処理物を回転板に散布羽根を設け、落下した細断処理物を受けて遠心力で投出する回転散布板５１を電動モータ５１ａによって回転させて拡散散布することで、収容室の一部に片寄ることなく収容室全体に均して収容することができる。回転散布板５１の水平方向の角度を調整することで、散布方向や散布距離を変更することができる。
【００１４】
５０は排出コンベアで、コンベアモータ５０ａで駆動され、収容室に蓄積された細断処理物をピット等に短時間に後方から排出するためのものであり、後方のドア５２を開き排出コンベアを駆動させて排出する。
【００１５】
図３から図８において、シュレッダー装置の詳細を説明する。４１ａは、シュレッダー装置を示し横長の箱状に形成され、前方側には投入口１が設置され、２はテーブルを示し、用紙廃棄処理等の作業者が材料を一旦投入準備の為に載置して適宜に整列するものである。３は操作スイッチを示し、エンジン１９の起動、搬送体である各コンベアの運転指示を与える。２７はエンジンの回転数を制御するアクセルレバーを示す。
【００１６】
４は操作レバーを示し、内部のカッター装置１３の操作や制御をするもので駆動モータを正転，中立，逆転の運転制御をするものである。７は搬送コンベアを示し最終端を収容室４０ｃに向けている。
【００１７】
４１ｂはエンジン１９を内装するエンジン駆動ユニットを示し、縦長の箱状に形成され、エンジン室４０ａに設けられて排気パイプ１９ａは室外に開放されている。６はカプラを示し、エンジン駆動ユニット側の油圧動力を伝達するもので、接離自在となっており図４に示されるとおり、油圧ポンプ２１で発生した油圧力をカッター装置１３に回転力を伝える油圧モータ２３に伝達するものである。油圧モータ２３はスプロケット２５，２６にチェーンを掛け渡して伝達する。２５のスプロケットは、上下の伝動歯車３３によってカッター装置１３を回転させる。
【００１８】
１３はカッター装置を示し、上下に一対の刃１４が配置され、投入された廃棄処理用紙等が細巾のチップ片に細断されて仕切板１５、傾斜板１７によって横送りコンベア１１の上に落下する。横送りコンベア１１は一方へ搬送してホッパ１２へ落下させる。ホッパ１２へ落下した細断片は搬送コンベア７によって上昇して、収容室上方より排出される。１６は油圧源用のオイルタンクを示し、２４はエンジンの燃料タンクを示している。
【００１９】
図５において、エンジン１９はシュレッダー装置４１ａ側のバッテリ２２と適宜な手段で連結され、操作スイッチ３の作動により、エンジン１９の回転力は連結部２０を介して油圧ポンプ２１に伝えられる。エンジン１９の始動により、バッテリ２２の充電作用と同時に油圧動力源である油圧ポンプ２１に動力を分配するものである。
【００２０】
２８は搬送コンベア７を駆動する駆動モータを示し、２９は横送りコンベア１１を駆動する駆動モータを示し、前記したバッテリ２２を電源として駆動される。
【００２１】
次に、カッター装置１３から切断された細断片が放擲されて搬送移送するコンベア搬送体について説明する。コンベア搬送体は水平状の第１搬送体である横送りコンベア１１と、第２搬送体である立ち上げコンベア７とによって構成される。
【００２２】
原料を投入口１から供給すると、上下一対のカッター装置１３によって切断・細断されて、左右と前面を囲う仕切板１５と傾斜板１７とによって横送りコンベア１１上へ放擲される。２９の駆動モータは、横送りコンベア１１を回転すると同時にカム軸１８を回転させロッド８を揺動させる。
【００２３】
１０は揺動板で、前記した仕切板１５の排出側に支軸によって揺動自在に配置される。揺動板１０の支軸部に前記したロッド８を連結することによって常に揺動し、カッター装置１３から放擲される細断片は固まることもなく常に解きほぐされ均されて搬送コンベア７のホッパに搬送される。操作レバー４は、油圧ポンプ２１の流量調節レバーと連結連動されてあり、操作レバー４を操作すると油圧ポンプ２１の流量が変化し、油圧モータ２３の回転が変速される。
【００２４】
操作レバー４を中立位置から前後に動かすことにより、油圧モータ２３は正転・逆転しカッター装置を回転させる。また、操作レバー４には各搬送コンベアの電源スイッチが連動されてあり、操作レバー４が中立時は各搬送コンベアが停止し、操作レバーを動かしてカッター装置を回転させると駆動され、バッテリ２２の電力を節電する構成としている。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明を実施した細断装置の一部断面全体側面図
【図２】本発明を実施した細断装置の平面図
【図３】シュレッダー装置の正面図
【図４】シュレッダー装置のカバーを外した内部の正面図
【図５】シュレッダー装置のカバーを外した平面図
【図６】シュレッダー装置の一部断面した左側面図
【図７】エンジン駆動ユニットの一部断面した左側面図
【図８】シュレッダー装置のカッター部左側面図
【符号の説明】
【００２６】
１      投入口
２      テーブル
３      操作スイッチ
４      操作レバー
６      カプラ
７      搬送コンベア
８      ロッド
１０    揺動板
１１    横送りコンベア
１２    ホッパ
１３    カッター装置
１４    刃
１５    仕切板
１６    オイルタンク
１７    傾斜板
１８    カム軸
１９    エンジン
１９ａ  排気パイプ
２０    連結部
２１    油圧ポンプ
２２    バッテリ
２３    油圧モータ
２４    燃料タンク
２５，２６    スプロケット
２７    アクセルレバー
２８，２９    駆動モータ
３３    伝動歯車
４０ａ  エンジン室
４０ｂ  シュレッダー室
４０ｃ  収容室
４１ａ  シュレッダー装置
４１ｂ  エンジン駆動ユニット
５０    排出コンベア
５０ａ  コンベアモータ
５１    回転散布板
５１ａ  電動モータ
５２    ドア
Ａ      トラック
【図１】
2005254117.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2005254117.tif 000008
【図７】
2005254117.tif 000009
【図８】
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