(57)【要約】【課題】本発明は、指定記録簿の内容と作業指示書との内容を整合させることが可能な車輌点検支援方法、車輌点検支援プログラム、車輌点検支援システムを提供することを課題とする。また、本発明は、実際に車検をおこなう車輌の状態に応じて記入様式を制御することが可能な車輌点検支援方法、車輌点検支援プログラム、車輌点検支援システムを提供することを課題とする。【解決手段】本発明における車輌点検支援システム１は、整備工場コンピュータ２と、車輌の点検を行う検査員が作業時に使用する検査員端末３と、車検時に使用される検査用機器４とが無線ＬＡＮ等のネットワーク５を介して接続されており、検査員は検査員端末３によって工場ＰＣ２から指定記録簿のデータを取得し、検査員は検査員端末３に指定記録簿のフォームを表示し、このフォームから点検結果を入力することを特徴とする。【選択図】  図１
2005016949.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンピュータは、
点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、
検知された点検項目を除いた、点検結果情報を入力する点検結果入力用画面を表示手段に表示するステップと、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、
前記点検結果情報を所定の記憶装置に蓄積するステップとを実行する車輌点検支援方法。
【請求項２】
前記点検結果情報を整備記録簿として出力するステップを含む請求項１に記載の車輌点検支援方法。
【請求項３】
前記点検結果情報を整備作業員用の作業指示書として出力するステップを含む請求項１又は２に記載の車輌点検支援方法。
【請求項４】
前記点検結果情報を点検対象車輌所有者又は使用者の少なくとも何れか一方に渡す伝票として出力するステップを含む請求項１〜３の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項５】
車輌の点検作業又は整備に要する部品のうち少なくとも一方の料金を検索するステップを含む請求項１〜４の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項６】
前記点検結果情報は、整備記録簿で使用されているチェック記号である請求項１〜５の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項７】
車輌点検支援方法には、測定機器を用いた点検方法が含まれ、
前記測定機器を用いて車輌の状態を測定するステップと、
測定結果と車輌の状態が正常であることを示す基準値とを比較するステップと、
前記測定結果が前記基準値を外れる場合、その旨を報知するステップとを含む請求項１〜６の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項８】
コンピュータは、
車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、
車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示するステップと、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、
前記検知された点検項目を除いた整備記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力するステップとを実行する車輌点検支援方法。
【請求項９】
車輌の点検・整備の管理を行う管理サーバが、ネットワークを介して車輌の点検・整備を支援する方法であって、
前記管理サーバが、
点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出された車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、
検知された点検項目を除いた、点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示手段に表示するステップと、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、
前記点検結果情報を所定の記憶装置に蓄積するステップとを実行する管理サーバにおける車輌点検支援方法。
【請求項１０】
車輌の点検・整備の管理を行う管理サーバが、ネットワークを介して車輌の点検・整備を支援する方法であって、
管理サーバが、
車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、
車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示するステップと、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、
前記検知された点検項目を除いた整備記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力するステップとを実行する車輌点検支援方法。
【請求項１１】
点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、
検知された点検項目を除いた、点検結果情報を入力する点検結果入力用画面を表示手段に表示するステップと、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、
前記点検結果情報を所定の記憶装置に蓄積するステップとをコンピュータ実行可能な車輌点検支援プログラム。
【請求項１２】
車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、
車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示するステップと、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、
前記検知された点検項目を除いた整備記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力するステップとをコンピュータ実行可能な車輌点検支援プログラム。
【請求項１３】
点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付ける受付手段と、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出する抽出手段と、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知する検知手段と、
検知された点検項目を除いた、点検結果情報を入力する点検結果入力用画面を表示する表示手段と、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受付手段と、
前記点検結果情報を蓄積する蓄積手段とを備える車輌点検支援システム。
【請求項１４】
車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付ける受付手段と、
前記検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出する抽出手段と、
抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知する検知手段と、
車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示する表示手段と、
前記点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付ける受付手段と、
前記検知された点検項目を除いた整備記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力する出力手段とを備える請求項１〜１０の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項１５】
前記車輌情報に基づき、該当する整備記録簿別表を自動的に判定するステップを含む請求項１〜１０，１４の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項１６】
車輌の所有者又は使用者の住所情報の入力を受け付ける受付手段と、
入力された住所情報から該当する地域の様式に対応する整備記録簿を自動的に判定するステップと、
を含む請求項１〜１０，１４，１５の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項１７】
車輌の走行距離を少なくとも含む走行履歴データを記録するステップを含み、
前記点検内容データは、前記走行距離で絞り込まれることを特徴とする請求項１〜１０，１４〜１６の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項１８】
前記チェック記号のパターンを記憶するデータベースを有し、
車輌の管轄地域データに対応づけられたチェック記号のパターンを抽出するステップと、
管轄地域データに応じて前記チェック記号の画像を出力するステップと、
を含み、
前記チェック記号の画像を出力するステップは複数のチェック記号の画像を合成するステップを含む請求項１〜１０，１４〜１７の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【請求項１９】
車輌に対応づけられた点検手順データを所定のデータベースから抽出するステップと、
抽出した点検手順データに基づき、点検項目データを並べ替えて前記表示手段に表示するステップと、
を含む請求項１〜１０，１４〜１８の何れかに記載の車輌点検支援方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車輌の点検・整備作業を支援する技術に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
整備工場は車検を行う場合、国土交通省令の自動車点検基準等で定める整備記録簿という書類を作成しなければならない。整備記録簿の中には、車検時に使用する分解整備記録簿，定期点検時に使用する定期点検記録簿等いくつかの種類がある。ここでは自動車交通局の試験を合格した有資格者である自動車検査員（以下「検査員」と称す）が作成する指定整備記録簿（以下、「指定記録簿」と称す）の例で説明を行う。尚、検査員が作成した指定記録簿があれば、本来は自動車車検場で行うべき車輌検査を省略することができる。
【０００３】
整備記録簿は、車輌の属性によって点検項目が異なり、違ったフォーマットを準備しなければならない。例えば、事業用自動車は点検基準別表３、二輪自動車は別表５、自家用乗用自動車は別表６といったフォーマットの整備記録簿を使用する（共に不図示）。
【０００４】
また、住所地を管轄する陸運局の許可を得れば自分で作成したフォーマットのものでも使用することができるが、各都道府県毎に陸運支局が認めている記載様式が異なるため、通常はその都道府県内の公的団体が発行しているものを使用する。検査員は車輌の点検を行い、チェックボックスに各都道府県の陸運支局が認める記入方式で結果を記入する。
【０００５】
例えば、図１７及び図１８に示すような内容である。図１７にＡ県における整備記録簿の様式を示し、図１８にＢ県における整備記録簿の様式を示す。Ａ県では図１７中Ｖに示すように点検結果をレ点等の記号で表すが、Ｂ県では、図１８中Ｘに示すように「良」等の漢字で表す。Ａ県の整備記録簿は、点検を行った結果が良好であれば「レ」，部品の交換は「×」，調整は「Ａ」，清掃は「Ｃ」，分解は「○」，修理は「△」，締め付けは「Ｔ」，給油（水）は「Ｌ」，走行距離の多少によって省略できる項目で点検を省略した場合は「Ｐ」，その車に該当しない点検項目は「／」をチェックボックスに記入する。
【０００６】
また、一つの点検項目に対し複数の作業を行った場合（例えばパワー・ステアリングのベルトを分解、調整する場合）、Ａ県では図１７中Ｙに示すように一つのチェックボックスの中に分解を表す「○」の記号と調整を表す「Ａ」の文字を記入するが、Ｂ県では図１８中Ｚに示すように二つのチェックボックスに一つずつ「分」という文字と「良」という文字とを記入する。
【０００７】
一方、自動車整備工場において整備料金の見積書を発行したり、顧客管理を行う業務管理システム（以下、「管理システム」と称す）の中には、白紙に指定記録簿のフォーマットを印刷できるものが存在した。また、管理システムは、整備担当者に作業箇所を指示するための作業指示書（以下、「指示書」と称す）を作成する機能や、指示書の内容から作業料金、部品代金を検索することで、顧客に渡す請求書などの伝票を発行することができるという機能はすでに有している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、この指示書の作成指示は、担当者同士が口頭で行っているものであるため、指示内容に漏れや抜けが発生することがあった。
【０００９】
それにより、指示書に指定記録簿の内容が正確に反映されていないという問題があった。
【００１０】
そこで、本発明は、指定記録簿の内容と作業指示書の内容を整合させることが可能な車輌点検支援方法、車輌点検支援プログラム、車輌支援点検システムを提供することを課題とする。
【００１１】
ところで、検査員は整備工場の従業員ではあるが、本来国が行う検査を代行できるという公的な資格者でもあるため、指定記録簿への記入ミスが発覚した場合業務停止等の処分対象となることがある。このため、記入ミス等が発生しないようにすべきである。
【００１２】
指定記録簿のフォーマットには、図５，６に示すような点検項目が含まれているが、記入ミスの典型的なものとして、その車輌に存在しない点検項目に、該当なしを意味する「／」の記号を付けなければならないのに、点検結果が良好であることを示す「レ」の記号をつけてしまうことを例示できる。
【００１３】
指定記録簿は前述のとおり、自家用自動車、二輪自動車などの大まかな単位で別表様式が分れているため、車種を問わず汎用的に使えるようなフォーマットになっている。
【００１４】
このため、その車輌には不必要な点検項目を含んでいる。例えば、ブレーキの種類にはディスクブレーキ、ドラムブレーキがある。ディスクブレーキを採用している車輌であればドラムブレーキの点検項目は不要である。尚、その逆の場合も同様である。
【００１５】
すなわち、車検対象車輌がディスクブレーキを採用している車輌であれば、ディスクブレーキに対応する点検項目には、検査済みを意味するレの記号等をつける。そして、ドラムブレーキに対応する点検項目には該当なしを意味する／記号を記入しなければならない。
【００１６】
ところが、検査員が間違えてディスクブレーキの車輌に対して、ドラムブレーキの点検項目にもレの記号をつけてしまう記入ミスが発生することがある。
【００１７】
また、前述のとおり、使用する指定記録簿のフォーマットは各都道府県毎に異なり、また、車検対象車輌に合わせてどの別表を使用するかも異なり、検査員が一つ一つの案件に応じて使用する指定記録簿を探し出すのは非常に煩雑である。
【００１８】
そこで、本発明は、使用する指定記録簿（別表）の種類を車検証記載の情報から自動判定することが可能な車輌点検支援方法、車輌点検支援プログラム、車輌点検支援システムを提供することを課題とする。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した事項を解決するために以下の手段を採用した。
【００２０】
すなわち、本発明は、コンピュータが、点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、検知された点検項目を除いた、点検結果情報を入力する点検結果入力用画面を表示手段に表示するステップと、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、点検結果情報を所定のデータベースに蓄積するステップとを実行することを特徴とする。
【００２１】
点検結果入力用画面とは、車輌の点検項目が記載された整備点検記録簿の画面とすることができる。そして、本発明の車輌点検支援方法はこれを出力するステップを含んでもよい。
【００２２】
このように、点検対象の車輌には関係ない点検項目を点検結果入力画面（整備記録簿の画面）に表示しないことにより、車輌の点検を行う検査員が不適当な項目に点検結果を入力してしまうことを未然に防ぐことができる。
【００２３】
また、本発明は、点検結果情報を整備作業員用の作業指示書として出力するステップを含んでもよい。修理指示書はプリントアウトされて車輌の修理を行う整備作業員や工場などに提供される。
【００２４】
また、修理指示書は、車輌の修理を行う整備作業員が携帯する端末や修理・整備業者に設置された端末のディスプレイ上に表示されてもよい。
【００２５】
このように、本発明によれば、整備記録簿がデータでやりとりされるため、整備記録簿の紛失や他の整備記録簿との混乱等を防ぐことができる。
【００２６】
また、本発明は、点検結果情報を点検対象車輌所有者又は使用者の少なくとも何れか一方に渡す伝票として出力するステップを含んでもよい。伝票とは請求書や見積書等を含む。
【００２７】
このように、整備記録簿と作業指示書と請求書を作成するためのデータを同一とするため、それぞれの内容を同期することができる。
【００２８】
さらに、本発明は、車輌の点検作業又は整備に要する部品のうち少なくとも一方の料金を検索するステップを含んでもよい。これによって、請求書や見積書を容易に作成することができる。
【００２９】
また、本発明に係る点検結果情報は、指定記録簿で使用されているチェック記号を含む。これによって、指定記録簿の入力を簡略化することができる。
【００３０】
さらに、使用するチェック記号情報のパターンとチェックボックスのパターンを都道府県毎に分けて作成するとより好ましい。これにより、車輌の使用者の住所に合わせて、管轄する陸運支局が認めている適切なチェック記号やチェックボックスの記入方式を選択することができる。
【００３１】
また、指定記録簿に保存期間を設定し、法律で定められた指定記録簿の保存期間中は削除できないように制御したり、逆に、ある一定期間経過した後に自動的、あるいは確認画面で表示した後に削除するような制御を行うこともできる。
【００３２】
また、本発明に係る車輌点検支援方法は、測定機器を用いた点検方法が含まれ、測定機器を用いて車輌の状態を測定するステップと、測定結果と車輌の状態が正常であることを示す基準値とを比較するステップと、測定結果が基準値を外れる場合、その旨を報知するステップとを含んでもよい。
【００３３】
本発明の車輌点検支援方法は、測定結果の異常を知らせるというワーニング機能を有することにより、車輌が安全に作動する状態を維持することができる。
【００３４】
また、本発明の車輌点検支援方法は、この走行履歴データによって点検内容データの省略の有無を判定するステップと、走行履歴データ中の環境情報によって厳しい使われ方をする車輌に該当するか否かを判断するステップとを含んでもよい。
【００３５】
尚、ここでいう厳しい使われ方をする車輌とは、悪路（デコボコ道，砂利道，未舗装道路等）走行が多い、雪道での走行が多い、走行距離が２０，０００ｋｍ／年以上である、山道・登降坂路での走行が多い、短距離の繰り返し走行や低速走行が多いというような過酷な環境で使用される車輌のことをいう。例えば、全走行距離に対して上記のような環境での走行距離の割合が３０％以上であれば厳しい使われ方をする車輌に該当する、というような判定を行う。厳しい使われ方をする車輌に該当する場合は、図１７中Ｕの「厳しい使われ方をする車の点検項目」の点検を実施する。
【００３６】
このときの走行履歴データは、カーナビゲーションシステムやＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）等により記録され、車輌の走行距離及びその車輌が走行してきた環境情報等を内容として有する。
【００３７】
例えば、ある車輌の走行距離は１年間で１，０００キロメートルで、そのうち５００キロメートルは沖縄県の海岸沿いの地域を走行したという走行履歴データだったとする。
【００３８】
この場合、走行距離が５，０００キロメートル以下である為、図１７中Ｔに示す「★印は２年で５，０００ｋｍ以下」の項目内容に該当し、「パワー・ステアリングの取付の緩み」（Ｓ）という点検項目は２年車検時に点検作業を省略できる。点検作業を省略した場合は、整備記録簿表示画面では非表示扱いにして、印刷時には図１７中Ｖで省略を表す「Ｐ」をチェックボックスの中に自動的に入れて印刷する。尚、図１７中Ｔでいう「☆印は１年で５，０００ｋｍ以下」という項目内容は１年毎に行う法定定期点検の場合であり、「★印は２年で１０，０００ｋｍ以下」という項目内容は車検の場合を指す。
【００３９】
また、上記の例では、沖縄県の海岸沿いの道路を走行した割合が３０％以上であり、上記厳しい使われ方をする車輌に該当するため、画面上に厳しい使われ方をする車の点検項目を表示する。もし、該当しない場合は、画面にはこれらの点検項目を表示せず、整備記録簿印刷時に省略を意味する「Ｐ」をチェックボックスの中に自動的に入れて印刷する。
【００４０】
このように、本発明の車輌点検支援方法は、車輌の走行距離や環境情報に応じて、点検を行う必要がない点検項目の表示及び印刷制御を行うことができる。
【００４１】
その他にも、本発明の車輌点検支援方法は、車輌を所有する所有者又は使用者の住所データを記憶するステップを含んでもよい。
【００４２】
これにより、住所データと、地域毎に定められた指定記録簿のフォーマットとを対応づけることで、検査員がどの指定記録簿を使用するか迷うことなく作業をすることができる。これは特に、県境近辺にある整備工場において高い効果が期待される。
【００４３】
また、本発明の車輌点検支援方法は、車輌の点検結果を示すチェック記号のパターンを記憶するデータベースを有し、管轄地域データに対応づけられたチェック記号のパターンを抽出するステップと、管轄地域データに応じてチェック記号の画像を出力するステップとを含み、当該ステップは複数のチェック記号の画像を合成するステップを含むことを特徴とする。
【００４４】
これは、例えば、ある部品を分解して、その後ネジ締めなどの調整作業を行うような場合、チェックボックスの中に「分解」を表す「○」という記号の中に「調整」を示す「Ａ」という文字を入れて記入するということを意味している。つまり、本発明の車輌点検支援方法によれば、車輌使用者の住所地の管轄陸運支局が指定する様式に合わせて整備記録簿の編集制御を行うことができる。
【００４５】
これによって、検査員は、管轄地域（都道府県）毎にフォーマットが異なる指定記録簿の記載様式に則って点検結果を入力することができる。
【００４６】
また、本発明の車輌点検支援方法は、車輌に対応づけられた点検手順データを所定のデータベースから抽出するステップと、抽出した点検手順データに基づき、点検項目を並べ替えて前記表示手段に表示するステップとを含んでもよい。
ここでの車輌に対応づけられた点検手順とは、例えば、トラックであれば、外廻り点検を最初に行い、室内点検、エンジンルーム点検、足廻り点検、下廻り点検を順次行うというように、車輌のタイプに応じた点検作業の順番を意味する。
【００４７】
つまり、本発明の車輌点検支援方法は、指定記録簿の記載順に画面表示するのではなく、その車種に最も適した作業順序で画面表示することができる。このため、検査員は作業しやすい順に点検作業を実施することができ、作業の効率化を図ることができる。
【００４８】
このように、本発明の車輌点検支援方法は、車種に最も適した点検手順が表示された指定記録簿を出力することができるため点検作業の効率化を図ることができると共に指定記録簿への点検結果の入力作業を円滑にすることができる。
【００４９】
また、本発明は、コンピュータが、車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示するステップと、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、検知された点検項目を除いた指定記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力するステップとを実行する車輌点検支援方法でもある。
【００５０】
さらに、本発明は、車輌の点検・整備の管理を行う管理サーバが、ネットワークを介して車輌の点検・整備を支援する方法でもある。本発明の方法は、管理サーバが、点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、抽出された車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、検知された点検項目を除いた、点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示手段に表示するステップと、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、点検結果情報を所定の記憶装置に蓄積するステップとを実行する管理サーバにおける車輌点検支援方法でもある。
【００５１】
また、本発明は、管理サーバが、車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示するステップと、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、検知された点検項目を除いた指定記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力するステップとを実行する車輌点検支援方法でもある。
【００５２】
さらに、本発明は、点検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、検知された点検項目を除いた、点検結果情報を入力する点検結果入力用画面を表示手段に表示するステップと、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、点検結果情報を所定の記憶装置に蓄積するステップとをコンピュータ実行可能な車輌点検支援プログラムでもある。
【００５３】
また、本発明は、車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付けるステップと、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出するステップと、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知するステップと、車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示するステップと、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付けるステップと、検知された点検項目を除いた指定記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力するステップとをコンピュータ実行可能な車輌点検支援プログラムでもある。
【００５４】
さらにまた、本発明は、検対象車輌を特定するための検索情報の入力を受け付ける受付手段と、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出する抽出手段と、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知する検知手段と、検知された点検項目を除いた、点検結果情報を入力する点検結果入力用画面を表示する表示手段と、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受付手段と、点検結果情報を蓄積する蓄積手段とを備える車輌点検支援システムでもある。
【００５５】
加えて、本発明は、車輌点検を特定するための検索情報の入力を受け付ける受付手段と、検索情報に基づく車輌情報を所定のデータベースから抽出する抽出手段と、抽出した車輌情報に基づき点検対象車輌に含まれていない点検項目を検知する検知手段と、車輌の点検結果を入力する点検結果入力用画面を表示する表示手段と、点検結果入力用画面から入力された点検結果情報を受け付ける受付手段と、検知された点検項目を除いた指定記録簿、作業指示書、伝票のうち少なくとも何れか一つを出力する出力手段とを備える車輌点検支援システムでもある。
【００５６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施の形態を説明する。
【００５７】
＜概要説明＞
図１に本実施形態の車輌点検支援システム１の概念図を示す。本実施形態の車輌点検支援システム１は、整備工場コンピュータ（以下、「工場ＰＣ」と称す）２と、車輌の点検を行う検査員が作業時に使用する端末（以下、「検査員端末」と称す）３と、車検時に使用される検査用機器４とが無線ＬＡＮ等のネットワーク５を介して接続されている。
【００５８】
顧客が車輌の点検を依頼すると、検査員は検査員端末３によって工場ＰＣ２から指定記録簿のデータを取得する。そして、検査員は検査員端末３に指定記録簿のフォームを表示し、このフォームから点検結果を入力する。本実施形態の指定記録簿は、車種や車輌型式等に対応した点検項目が記載されている。
【００５９】
また、検査員端末３にはネットワーク５接続可能なＰＤＡ（ＰｅｒｓｏｎａｌＤｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）やハンディーターミナルを好適に用いる。
【００６０】
検査員は指定記録簿にすべての点検結果を記入し終えると、点検結果を工場ＰＣ２に送信する。
【００６１】
工場ＰＣ２は、検査員端末３から入力された点検結果に基づき修理指示書（以下、「指示書」と称す）を発行する。指示書は、点検結果に基づき車輌に必要な修理（整備）内容が記載されたものである。検査員は、この指示書に基づき車輌の修理をおこなう。
【００６２】
この指示書は、工場ＰＣ２にデータとして蓄積されるとともに、書面としてプリントアウトされる。プリントアウトされた指示書は、整備工場側で保管されたり、顧客に渡される。
【００６３】
＜ハードウェア構成＞
次に、本実施形態に係る工場ＰＣ２のハードウェア構成について説明する。
【００６４】
図２に工場ＰＣ２のハードウェア構成を示す。工場ＰＣ２は、各種プログラムの実行や演算処理を行う中央処理装置（Ｃｅｎｔｒａｌ  ＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＵｎｉｔ：以下、「ＣＰＵ」と称す）１０と、工場ＰＣ２を起動させるための主要なプログラムを格納するＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）１１と、ＣＰＵ１０での処理を一時的に記憶するＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｓｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）１２と、工場ＰＣ２外部においてデータ入力を行うＩ／Ｏポート１３と、各種データを入力する入力装置１４と、処理内容を出力する出力装置１５と、各種データ及びプログラムを格納するハードディスク１６とがバス（ＢＵＳ）にて接続されている。
【００６５】
ＣＰＵ１０は、ＲＯＭ１１やハードディスク１６に格納された所定のプログラムを実行することにより、顧客及び車輌が本システムにすでに登録済みか否かを検索する既存登録情報検索制御，車輌の装備情報を検索する装備情報検索制御，車輌の装備情報に基づいて不要な検査項目の制御を行う不要項目制御，検査項目の配列の並べ替えを行う並べ替え制御，印刷する指定記録簿を適切な様式に編集する指定記録簿編集制御等を行う。
【００６６】
ＣＰＵ１０による既存登録情報検索制御は、整備工場の事務担当者が入力装置１４から入力した情報に基づき、すでに登録済みの顧客か否かを検索する制御である。
【００６７】
例えば、入庫した車輌のナンバープレートをキーにして登録済みの顧客か否かを検索する。図３にこのとき工場ＰＣ２に表示される検索画面を示す。事務担当者が検索画面に表示されたナンバープレート番号を入力する項目にナンバープレート番号を入力したことを受けて、ＣＰＵ１０はナンバープレート番号に対応づけられた顧客情報があるか否かを判断する。尚、登録されていれば、顧客の氏名、住所等の顧客情報と、その顧客が所有又は使用している車輌情報が検索される。
【００６８】
ＣＰＵ１０による装備情報検索制御は、事務担当者が入力装置１４から入力した顧客情報又は車輌情報に基づいて、後述する車輌情報データベース１８からその車輌に関する装備情報などを検索する。
【００６９】
例えば、Ｔ社のＭという車のＧというモデルの車輌であれば、ＦＲ駆動方式、重量１３９０Ｋｇ、ディスクブレーキ、オートマティック車である、というような情報が得られる。
【００７０】
ＣＰＵ１０による不要項目判定制御は、装備情報検索制御により索出した装備情報に基づいて、画面や指定記録簿など帳票の出力を制御するために、車検対象車輌に各点検項目が必要か否かを判定する。
【００７１】
例えば、Ｔ社のＭという車のモデルＧのブレーキに関する点検項目で説明する。前提として、ブレーキの種類はディスクブレーキとドラムブレーキがあり、各車輌は択一的にいずれかのブレーキを装備している。
【００７２】
ブレーキの点検項目は六つある。そのうち、「ディスクとパッドの隙間」，「ブレーキ・パッドの摩耗」，「ディスクの摩耗、損傷」はディスクブレーキの場合の点検項目である。また、「ドラムとライニングとの隙間」，「ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗」，「ドラムの摩耗、損傷」の三つの点検項目に対して不要制御フラグをたてる。
【００７３】
ＣＰＵ１０による画面制御は、検査員端末３の画面上の点検項目表示の中で、不要制御フラグが立っている点検項目を入力できないように制御を行うか、或いは点検項目そのものを非表示にする制御である。
【００７４】
図４に不要な点検項目に点検結果を入力できないように制御した場合の検査員端末３に表示される画面を示す。画面に示すように、ディスクブレーキの車輌に存在しない点検結果である「ドラムとライニングとの隙間」，「ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗」，「ドラムの摩耗、損傷」のチェックボックスには斜線がひかれ点検結果を入力できないようになっている。また、不要な項目を全く表示しないようにしてもよい。
【００７５】
ＣＰＵ１０による数値チェック制御は、検査用機器４が測定した値が基準値の範囲内にあるかを判定する制御である。例えば、排気ガス測定テスターが測定した排気がＮＯＸ（窒素酸化物）基準値の範囲内か否かを判定する。
【００７６】
車検時に用いる検査用機器４には、ブレーキテスター、サイドスリップテスター、サスペンションテスター、排気ガス測定テスター等がある。
【００７７】
また、工場ＰＣ２のハードディスク１６内には、指定記録簿及び指示書のフォーマットを格納するフォーマットデータベース１７と、車輌情報を格納する車輌情報データベース１８と、ユーザの属性情報を格納するユーザ情報データベース１９と、指定記録簿の点検項目を格納する点検項目データベース２０と、点検員による車輌の点検結果情報を格納する点検結果データベース２１と、点検及び整備に要する費用情報を格納した料金データベース２２とが設けられている。
【００７８】
フォーマットデータベース１７には、図５，６，７，８に示すような指定記録簿のフォーマットや修理指示書のフォーマットが格納されている。
【００７９】
車輌情報データベース１８には、車輌の型式指定，類別区分，車名，車輌の寸法等通常車検証に記載されている事項の他、ディスク／ドラムブレーキ，オートマティック／マニュアル，エア・サスペンションの有無，エンジン駆動方式がＦＦ／ＦＲ／ＲＲ／ＭＲ何れか等の装備に関する情報も格納されている。
【００８０】
ユーザ情報データベース１９には、整備工場の顧客について、氏名、住所、電話番号、車輌のナンバープレート番号、免許証番号、所有する車の車台番号、型式等の個人情報が格納されている。
【００８１】
点検項目データベース２０には、図５，６に示す指定記録簿に記載された点検項目に部位名，点検名，設定条件，作業名，部品名が関連づけられて格納されている。
【００８２】
図９に点検項目データベース２０におけるデータ構築のイメージ図を示す。部位名は、点検対象の部位の名称、点検名はその点検部位に対して行う点検名称であり、いずれも指定記録簿の様式に対応したものである。
【００８３】
作業名は、点検した内容に応じて必要になる作業が記載されている。これは指定記録簿のチェック記号に対応しており、同じ故障箇所に対して交換、修理、調整、分解等チェック記号に応じて異なる作業名が割り当てられる。
【００８４】
例えば、同じ故障箇所「フロント・ディスク・キャリパ」に対して、作業名「フロント・ディスク・キャリパ修理」と「フロント・ディスク・キャリパ交換」がある。
【００８５】
部品名は、作業名で決定した作業に対して必要となる部品名称である。一つの作業名に対して複数の部品が必要になる場合もあり得る。一方、作業が調整作業で部品が不要な場合もあり得る。
【００８６】
例えば、作業名「フロント・ディスク・キャリパ修理」には、部品名「フロント・キャリパーシールキット」と「ブレーキフリュード」が割り当てられている。一方、作業名「フロント・ディスク・キャリパ修理」には、作業名「リヤ・ブレーキ・ドラムとライニングとの隙間調整」には部品が割り当てられない。
【００８７】
設定条件には、対象となる車の種類が記載されている。図４に、ディスクブレーキとドラムブレーキの区別を例示しているが、その他にも、オートマティック車とマニュアル車の区別、パワー・ステアリングの有無と電動式か否か、ディーゼル車か否か、駆動方式がＦＦ（フロントエンジン・フロントドライブ式）／ＦＲ（フロントエンジン・リヤドライブ式）／ＲＲ（リヤエンジン・リヤドライブ式）／ＭＲ（ミッドシップエンジン・リヤドライブ式）の何れのものであるか等がある。
【００８８】
点検結果データベース（記憶装置）２１には、検査員が行った車輌の整備・点検結果が格納されている。
【００８９】
料金データベース２２には、作業、部品に要する料金が格納されている。例えば、エンジンオイル交換には、エンジンオイル代金とオイル交換工賃とが関連づけられて格納されている。
＜車輌点検支援フロー＞
【００９０】
次に、本実施形態の車輌点検支援手順について説明する。
【００９１】
図１０に本実施形態の車輌点検支援システム１における点検支援手順のフローチャートを示す。まず、顧客が車検対象車輌を工場に入庫したときに、整備工場の事務担当者は本システムに既に登録済みの顧客であるか否かを確認するために、対象車輌のナンバープレート番号を入力する（Ｓ０１）。
【００９２】
入力されたプレート番号をキーにＣＰＵ１０がユーザ情報データベース１９から該当する顧客，車輌の検索・抽出を行う。該当する顧客情報が存在すれば、事務担当者はマウスなどの入力装置１４から顧客と車輌に関する情報を特定する入力を行う。
【００９３】
一方、該当する顧客情報がなければ、新規顧客として登録を行い、顧客の住所等の個人情報及び車検証を元に車輌情報を入力する（Ｓ０２）。
【００９４】
図１１に新規顧客の登録画面を示す。登録画面には、車検証に書かれた車輌を特定する車輌情報や顧客の属性情報を入力する欄が設けられている。その他の情報としては、車検の満了日，自動車損害賠償責任保険の満期日，点検対象車輌の走行距離等が含まれる。尚、本実施形態では、すべてを事務担当者が手入力するのではなく、ＣＰＵ１０が型式指定、類別区分をキーにして車輌情報データベース１８から対象車輌のデータを抽出する。
【００９５】
車輌とその車輌の装備に関するデータを特定できると、ＣＰＵ１０は設定条件をキーとして該当する車輌の点検項目データベース２０から点検項目データを検索してＲＡＭ１２に一時的に蓄積する（Ｓ０３）。
【００９６】
また、点検対象車輌の車輌データをＣＰＵ１０が読み込むと、ＣＰＵ１０は点検対象車輌に存在しない検査項目に制御フラグをたてる。
【００９７】
ＣＰＵ１０は制御フラグが立っている点検項目について、入力できないようにするか、表示自体がされないように制御を行う（Ｓ０４）。
【００９８】
図１２にＣＰＵ１０が制御フラグが立っている点検項目を検査員端末３の画面に表示したときの表示画面例を示す。例えば、点検対象車輌には、「ドラムとライニングとの隙間」，「ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗」，「ドラムの摩耗、損傷」の点検項目が不要な場合、これらの点検項目のチェックボックスを薄色又は点線で表示する。その他の表示パターンとして、図１３に示すように、不要な点検項目（この場合上記した点検項目と同じとする）を表示しないパターン等を例示できる。
【００９９】
検査員は、実際に車輌を点検し、チェック記号をＰＤＡ付属のペン等の入力装置１４から入力を行う（Ｓ０５）。するとＣＰＵ１０は、点検項目（点検名）とチェック記号の内容に基づき、点検項目データベース２０から、該当する作業の作業名と部品名を検索する（Ｓ０６）。
【０１００】
検査員は、車輌を検査用機器４にセットし数値を測定する（Ｓ０７）。検査員は測定終了後、測定結果のデータを工場ＰＣ２に送信する（Ｓ０８）。工場ＰＣ２のＣＰＵ１０は、点検項目データベース２０の基準値（図示せず）を参照して、基準値を超えている場合（基準値より上に超えている場合も下に超えている場合もあり得る）は、「基準値を超えている」等の警告画面を表示する制御を実行する。
【０１０１】
検査結果の入力と検査用機器４による測定が終了すると、工場ＰＣ２から事務担当者が印刷開始指示を入力する（Ｓ０９）。印刷開始指示が入力装置１４から入力されると、ＣＰＵ１０はフォーマットデータベース１７から指定記録簿のフォーマットを呼び出し、検査員が入力した検査結果を出力する。そのとき、ＣＰＵ１０は制御フラグをたてた項目に「／」を印刷する。次に、検査用機器４で測定した測定値を印刷する。
【０１０２】
指定記録簿の印刷を終えると、事務担当者は、指示書の作成を指示する（Ｓ１０）。すると、ＣＰＵ１０は料金データベース２２から点検項目及び点検内容に基づいてそれぞれの作業料金、部品料金を抽出する（Ｓ１１）。
【０１０３】
次に、ＣＰＵ１０は、フォーマットデータベース１７から指示書フォーマットを読み出し、作業内容・料金、部品料金を印刷し、整備作業者に作業指示書を渡す。
【０１０４】
指示書を印刷し終えると、事務担当者は請求書印刷を指示しＣＰＵ１０はフォーマットデータベース１７から請求書フォーマットを読み出す。そしてＣＰＵ１０は上記指示書と同様の内容を出力する（Ｓ１２）。
【０１０５】
このように、本実施形態の車輌点検支援システム１及び方法は、点検対象車輌を特定し車種によって不要な点検項目を入力不可とする制御を行うため、点検結果の誤入力を防ぐことができる。
【０１０６】
さらに、本実施形態の車輌点検システム１及び方法は、以下の処理を付加するとより好ましい。
【０１０７】
まず、車輌と指定記録簿の別表の種類を対応づけておき、その車輌に該当する指定記録簿の別表の種類を自動的に判別できると好ましい。例えば、普通自家用乗用車の場合は、自動的に別表３を画面表示し印刷する。
【０１０８】
また、車輌使用者の住所地データと、その住所地の指定記録簿の様式データとを対応づけておき、車輌使用者の住所地からその住所地における様式の指定記録簿を自動的に判別できるとしても好ましい。
【０１０９】
さらに、あらかじめ点検作業し易い順序を設定する。このとき、点検項目データの一項目として順序を設定してもかまわないし、別途順序データを作成してもかまわない。
【０１１０】
また、順序のルールにも様々な態様がある。順序のルールとして、検査員や整備担当者がいつも作業している順序、システム販売時に予め推奨する順序、車種毎に最も効率がよく点検を行える順序、車輌の使用状態に適した順序等を例示できる。尚、これらの順序は択一的に選択可能とすると望ましい。
【０１１１】
また、これらの順序は、検査員や整備担当が設定してもよいし、車輪の点検作業を行うフランチャイズが設定してもよいし、自動車メーカーが設定してもよい。を設定してもよい。さらに、例えば、フランチャイズでの作業推奨順序と自動車メーカーの作業推奨順序を設定していずれを用いるか選択できるようにしてもよい。
【０１１２】
図１４〜１６に車種毎に点検項目の順序を並べ替えた場合の表示画面の例を示す。
【０１１３】
車種毎に推奨する点検項目の順序の例として、まず、図１４に示すように、普通自動車を挙げると、普通自動車の場合は通常ボンネットを開けた位置にエンジンを搭載しているため、最初にエンジンを点検し、その後、外廻り，室内，足廻り，下廻りの順で点検を行うのが最適である。
【０１１４】
これに対し、図１５に示すように、キャブオーバー，ダンプ，バン，トラック等の車輌はシート座席の真下にエンジンを搭載していることが多い。そのため、初めは外廻りから点検を行い、その後は室内，エンジン，足回り，下廻りの順で点検を行うのが最適である。
【０１１５】
一方、図１６に示すように、バスやワンボックスタイプの車輌の場合は、エンジンを車輌後部に搭載しているため、タイヤを外した方が点検し易いことが多い。この場合は、最初に外廻りを点検し、室内，足廻り，エンジン，下廻りの順で点検を行うのが最適である。
【０１１６】
これらの車輌の大まかな形状やエンジンの搭載位置などは、車検証に記載されている諸元情報から取得することができるため、この情報を利用して点検項目の並べ替えを行うことができる。
【０１１７】
この点検項目並べ替え制御を行うことで、検査員が使用するＰＤＡには点検しやすい順序に点検項目が並べ替えられ、印刷時には通常の指定記録簿の順番で印刷することができる。
【０１１８】
また、指定記録簿印刷時には、車輌使用者の住所地の管轄陸運支局が指定する様式に合わせて下記のような指定記録簿編集制御を行うとより好ましい。本実施形態の工場ＰＣ２のハードディスク１６内における点検項目データベース２０には、「○」や「レ」等のマークによるチェック記号と、点検項目の頭文字によるチェック記号のデータを含むとする。
【０１１９】
また、指定記録簿の様式についても、以下の処理を加えると好ましい。
【０１２０】
図１７及び図１８に管轄地域に対応した指定記録簿の様式例を示す。例えば、図１７に示すように、車輌所有者がＡ県に住所を有する場合の整備点検は、点検結果の記入はチェック記号で行い（図１７中Ｖ）、チェックボックスは点検項目一つに対して一つである。つまり、原則的にチェックボックスの中には一つの点検結果を表すチェック記号が入る。
【０１２１】
しかし、一つの点検結果に対して二つの点検結果を記入する場合がある。例えば、ある部品を分解して、その後ネジ締めなどの調整作業を行うような場合を挙げられる。この場合、チェックボックスの中には分解を表す「○」の中に調整を表す「Ａ」を入れ込んで記入する（図１７中Ｙ参照）。
【０１２２】
これに対し、図１８に示すように、車輌所有者がＢ県に住んでいる場合の整備点検は、点検結果の記入は点検項目の頭文字を記入することで行う（図１８中Ｘ参照）。また、この場合の指定記録簿のフォーマットは、一つの点検項目に対して二つの点検結果を入力するために二つのチェックボックスが設けられたフォーマットとなっている。このとき、上記の例と同じ分解と調整を行った場合は、それぞれのボックスに「分」，「調」と記入する（図１８中Ｚ参照）。
【０１２３】
また、本実施形態の車輌点検支援システム１及び方法は、点検結果に修理要項が対応づけられていることにより、点検結果と無関係な修理内容が指定記録簿上に表示されなくなる。これによって、修理指示内容を指示書に的確に反映することができる。
【０１２４】
さらに、本実施形態の車輌点検支援システム１及び方法は、点検対象車輌の車輌情報と、顧客の属性情報とを関連づけて情報を格納するため、車輌と顧客との組み合わせの間違いを防ぐことができる。
【０１２５】
また、本実施形態の車輌点検支援システム１及び方法は、検査用機器４による測定点検の測定基準値を設定し基準値を超えた場合、その旨を報知する。このようなワーニング機能を有することにより、車輌が安全に作動する状態を維持することができる。
【０１２６】
また、本実施形態では検査員，整備作業員，事務担当者が整備工場側の人材であるとして説明したが、それぞれが別々の場所から各端末によって本システムを実行することも可能である。
【０１２７】
また、本実施形態では、工場ＰＣ２にプログラム、データがインストールされていることを前提として説明しているが、別の場所にプログラム，各種データベースを格納したサーバを設置して処理を行い、整備工場にある工場ＰＣや検査員端末に処理結果のみを送信する態様であっても処理内容は同様である。
【０１２８】
また、本実施形態における車輌点検支援システム１及び方法によれば、指定記録簿の内容と作業指示書の内容を整合させることが可能になる。
【０１２９】
さらに、本実施形態における車輌点検支援システム１及び方法によれば、実際に車検を行う車輌の状態に応じて記入様式を制御することができる。
【０１３０】
【発明の効果】
以上により、本発明によれば、使用する指定記録簿（別表）の種類を車検証記載の情報から自動判定することが可能な車輌点検支援方法、車輌点検支援プログラム、車輌点検支援システムを提供することを課題とする。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態に係る車輌点検支援システムの概念図である。
【図２】本実施形態に係る工場ＰＣのハードウェア構成を示すブロック図である。
【図３】本実施形態に係る検索画面を示す。
【図４】本実施形態に係る不要な点検項目に点検結果を入力できないように制御した場合の画面例である。
【図５】本実施形態に係る指定記録簿の例である。
【図６】本実施形態に係る指定記録簿の例である。
【図７】本実施形態に係る指示書の例である。
【図８】本実施形態に係る請求書の例である。
【図９】本実施形態に係る点検項目データベースの構築イメージである。
【図１０】本実施形態に係る車輌点検支援手順を示すフローチャートである。
【図１１】本実施形態に係る新規顧客の登録画面の例である。
【図１２】本実施形態に係る制御フラグが立っている点検項目を検査員端末の画面に表示したときの表示画面例である。
【図１３】本実施形態に係る制御フラグが立っている点検項目を検査員端末の画面に表示したときの表示画面例である。
【図１４】本実施形態の変形例に係る車種別の点検項目の表示画面例である。
【図１５】本実施形態の変形例に係る車種別の点検項目の表示画面例である。
【図１６】本実施形態の変形例に係る車種別の点検項目の表示画面例である。
【図１７】指定記録簿の例である。
【図１８】指定記録簿の例である。
【符号の説明】
１  車輌点検支援システム
２  整備工場端末（工場ＰＣ）
３  検査員端末
４  検査用機器
５  ネットワーク
１０  ＣＰＵ
１１  ＲＯＭ
１２  ＲＡＭ
１３  Ｉ／Ｏポート
１４  入力装置
１５  出力装置
１６  ハードディスク
１７  フォーマットデータベース
１８  車輌情報データベース
１９  ユーザ情報データベース
２０  点検項目データベース
２１  点検結果データベース
２２  料金データベース
【図１】
2005016949.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2005016949.tif 000014
【図１３】
2005016949.tif 000015
【図１４】
2005016949.tif 000016
【図１５】
2005016949.tif 000017
【図１６】
2005016949.tif 000018
【図１７】
2005016949.tif 000019
【図１８】
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