(57)【要約】【課題】重量物の側溝蓋を老人や婦女子でも安楽に便利良く引き上げて運搬できるようにする。【解決手段】手押し作業フレーム（Ｆ）の前部両端から吊り下がるハンガーステー（９ａ）（９ｂ）の下端部へ、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）における一方の横端部を各々枢着すると共に、他方のフリーな横端部から左右一対の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を各々一体的に垂下させ、その両昇降アームの交叉する中間部をリモートコントロールレバー（１８）の手動操作により引き上げて、上記係止フィンガーを側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れた後、上記引き上げ操作手を離して、作業フレームを前下がりに傾動させることにより、上記係止フィンガーが側溝蓋の自重とも相俟って、その側溝蓋を自づと挟持して引き上げることができるように定めた。【選択図】  図１７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対の車輪（６ａ）（６ｂ）を挺子作用支点として、前後方向へ傾き揺動し得る手押し作業フレーム（Ｆ）と、
その作業フレーム（Ｆ）の前端部に横架する水平な固定ビーム（２）と、
その固定ビーム（２）の両端部から各々前後方向への揺動自在に吊り下げられた左右一対のハンガーステー（９ａ）（９ｂ）と、
基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における左右何れか一方の下端部へ枢着されることにより、残る他方のハンガーステー（９ｂ）に向かって一定長さ（Ｘ）だけ横架する前昇降アーム（Ａ１）と、
その前昇降アーム（Ａ１）のフリーな先端部から一体的に垂下された側溝蓋用係止フィンガー（１２ｂ）と、
やはり基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における他方の下端部へ枢着されることにより、残る一方のハンガーステー（９ａ）に向かってほぼ均等な一定長さ（Ｘ）だけ横架する後昇降アーム（Ａ２）と、
その後昇降アーム（Ａ２）のフリーな先端部からやはり一体的に垂下されて、上記前昇降アーム（Ａ１）側の係止フィンガー（１２ｂ）と向かい合う側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）と、
上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を枢支連結する水平なセンター軸（１４）と、
上記作業フレーム（Ｆ）の後部に付属一体化された前・後昇降アーム引き上げ操作用のリモートコントロールレバー（１８）と、
そのリモートコントロールレバー（１８）と上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部とを連繋するプッシュプルワイヤー（１７）とから成り、
上記リモートコントロールレバー（１８）の手動操作により前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を一挙同時に引き上げた時には、その向かい合う相互間隔（Ｗ）が広がる左右一対の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を、コンクリート製側溝蓋（Ｃ）の対応的に向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れることができ、
その差し入れ後、上記リモートコントロールレバー（１８）による前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の引き上げ操作を解除して、上記作業フレーム（Ｆ）の後端部を押し下げ操作すれば、側溝蓋（Ｃ）の自重を受けて向かい合う相互間隔（Ｗ）が狭くなる両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の係止力により、その側溝蓋（Ｃ）を自づと挟持して引き上げることができるように定めたことを特徴とする道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項２】
左右一対の車輪（６ａ）（６ｂ）を挺子作用支点として、前後方向へ傾き揺動し得る手押し作業フレーム（Ｆ）と、
その作業フレーム（Ｆ）の前端中央部に付属一体化された可動ビーム方向変換規制用の固定受け台（Ｍ）と、
その固定受け台（Ｍ）の中心へ垂直な支点軸（３５）を介して、約９０度（β）だけ方向変換できる規制状態に枢着された水平な可動ビーム（３３）と、
その可動ビーム（３３）の両端部から各々前後方向への揺動自在に吊り下げられた左右一対のハンガーステー（９ａ）（９ｂ）と、
基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における左右何れか一方の下端部へ枢着されることにより、残る他方のハンガーステー（９ｂ）に向かって一定長さ（Ｘ）だけ横架する前昇降アーム（Ａ１）と、
その前昇降アーム（Ａ１）のフリーな先端部から一体的に垂下された側溝蓋用係止フィンガー（１２ｂ）と、
やはり基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における他方の下端部へ枢着されることにより、残る一方のハンガーステー（９ａ）に向かってほぼ均等な一定長さ（Ｘ）だけ横架する後昇降アーム（Ａ２）と、
その後昇降アーム（Ａ２）のフリーな先端部からやはり一体的に垂下されて、上記前昇降アーム（Ａ１）側の係止フィンガー（１２ｂ）と向かい合う側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）と、
上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を枢支連結する水平なセンター軸（１４）と、
上記作業フレーム（Ｆ）の後部に付属一体化された前・後昇降アーム引き上げ操作用のリモートコントロールレバー（１８）と、
そのリモートコントロールレバー（１８）と上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部とを連繋するプッシュプルワイヤー（１７）とから成り、
上記リモートコントロールレバー（１８）の手動操作により前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を一挙同時に引き上げた時には、その向かい合う相互間隔（Ｗ）が広がる左右一対の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を、コンクリート製側溝蓋（Ｃ）の対応的に向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れることができ、
その差し入れ後、上記リモートコントロールレバー（１８）による前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の引き上げ操作を解除して、上記作業フレーム（Ｆ）の後端部を押し下げ操作すれば、側溝蓋（Ｃ）の自重を受けて向かい合う相互間隔（Ｗ）が狭くなる両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の係止力により、その側溝蓋（Ｃ）を自づと挟持して引き上げることができるように定めたことを特徴とする道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項３】
可動ビーム方向変換規制用の固定受け台（Ｍ）を、左右一対の横羽根（３４ｘ）と前後一対の縦羽根（３４ｙ）とが直交する平面視の十字型鋼板として、その横羽根（３４ｘ）を作業フレーム（Ｆ）の前端中央部へ下方から接合一体化し、
同じく左右一対の横羽根（３４ｘ）から相反する前後方向へ、可動ビーム（３３）の受け止め規制片（３６ｘ）を連続的に折り返す一方、
残る前後一対の縦羽根（３４ｙ）から相反する左右方向へ、やはり可動ビーム（３３）の受け止め規制片（３６ｙ）を連続的に折り返して、
その縦・横羽根（３４ｙ）（３４ｘ）の受け止め規制片（３６ｙ）（３６ｘ）により可動ビーム（３３）を、約９０度（β）だけ方向変換できるように受け止め規制すると共に、
その各別の方向変換状態に受け止め規制された可動ビーム（３３）の固定ビス（３７ｙ）（３７ｘ）を、上記縦羽根（３４ｙ）の前後何れか一方と横羽根（３４ｘ）の左右何れか一方へ、進退操作自在に螺入締結したことを特徴とする請求項２記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項４】
前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の各個を基端側の長いベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と、フリーな先端側の短かい継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）との左右一対づつに分割して、
その継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）をベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）に対して、各々左右方向へのスライド調整自在に連結一体化すると共に、
上記継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）のフリーな先端部から各々側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を一体的に垂下させることにより、その両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う相互間隔（Ｗ）を側溝蓋（Ｃ）の大きさ変化に応じて、広く又は狭く調整できるように定めたことを特徴とする請求項１又は２記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項５】
ベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）とを互いに重合し得る側面視のＬ字型鋼板として、その何れか一方に左右方向へ延在する複数のスライド調整長孔（２６ａ）（２６ｂ）を開口分布させ、
そのスライド調整長孔（２６ａ）（２６ｂ）の各個へ抜き差し自在に差し込まれるネジ締結具（２７ａ）（２７ｂ）によって、残る他方との部分的な重合状態に連結一体化したことを特徴とする請求項４記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項６】
手押し作業フレーム（Ｆ）の後端部をハンドルバー（１）として横架させると共に、
その作業フレーム（Ｆ）の車輪（６ａ）（６ｂ）からハンドルバー（１）までの作用長さ（Ｌ１）を、同じく車輪（６ａ）（６ｂ）から固定ビーム（２）又は可動ビーム（３３）までの作用長さ（Ｌ２）よりも長く寸法化したことを特徴とする請求項１又は２記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項７】
固定ビーム（２）又は可動ビーム（３３）の中間部と前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部との上下相互間へ介挿設置した圧縮コイルバネ（２２）により、
上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）が常時押し下げ復帰される方向への弾圧付勢力を与えたことを特徴とする請求項１又は２記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項８】
固定ビーム（２）又は可動ビーム（３３）の両端部へ、向かい合う倒立Ｌ字型鋼板から成るサイドピース（７ａ）（７ｂ）の左右一対を取り付け固定して、
そのサイドピース（７ａ）（７ｂ）へ各々ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）の上端部を水平な支点軸（１０ａ）（１０ｂ）により、前後方向への揺動自在に枢着すると共に、
そのハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における前方への揺動限度規制ストッパー（３０ａ）（３０ｂ）を、上記サイドピース（７ａ）（７ｂ）から各々横向き一体的に突出させたことを特徴とする請求項１又は２記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【請求項９】
前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を互いに背中合わせとなるＬ字型鋼板として、その基端部を各々ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）の下端部へ、センター軸（１４）と平行な支点軸（１１ａ）（１１ｂ）により枢着する一方、
左右一対の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を互いに向かい合うほぼ均等な一定長さ（Ｙ）の倒立Ｌ字型鋼板として、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）のフリーな先端部へ各々下方から接合一体化し、
上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）をリモートコントロールレバー（１８）の手動操作により一挙同時に引き上げた時、その前昇降アーム（Ａ１）側の係止フィンガー（１２ｂ）が後昇降アーム（Ａ２）の基端部へ、逆に後昇降アーム（Ａ２）側の係止フィンガー（１２ａ）が前昇降アーム（Ａ１）の基端部へ、何れも下方から衝当することによって、その前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）がほぼ水平な整列状態を保つように規制したことを特徴とする請求項１又は２記載の道路用側溝蓋の引き上げ運搬作業機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は道路に敷設されたコンクリート製側溝蓋の引き上げ運搬作業機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、道路用側溝蓋は平面視の正方形又は長方形に塑造された鉄筋コンクリート平盤から成り、鉄筋コンクリート製側溝本体の開口縁部に対応形成された一対の蓋受け面へ、上方から落し込み係止された使用状態にあるが、側溝内を定期的に清掃作業するような場合、その重量物の側溝蓋を引き上げる専用の作業機は未だ開発されていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そのため、従来では已むを得ず、側溝蓋の周辺部に切り欠かれている水抜き口から人手やバールなどを差し入れて、その側溝蓋を人力によって引き上げている通例であるが、その作業上甚だ煩らわしく長時間を要し、特に老人や婦女子にとって重労働となる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明はこのような課題の抜本的な解決を企図しており、そのための便利な側溝蓋引き上げ運搬作業機として、その構成上第１に左右一対の車輪を挺子作用支点として前後方向へ傾き揺動し得る手押し作業フレームと、
【０００５】
その作業フレームの前端部に横架する水平な固定ビームと、
【０００６】
その固定ビームの両端部から各々前後方向への揺動自在に吊り下げられた左右一対のハンガーステーと、
【０００７】
基端部が上記ハンガーステーにおける左右何れか一方の下端部へ枢着されることにより、残る他方のハンガーステーに向かって一定長さだけ横架する前昇降アームと、
【０００８】
その前昇降アームのフリーな先端部から一体的に垂下された側溝蓋用係止フィンガーと、
【０００９】
やはり基端部が上記ハンガーステーにおける他方の下端部へ枢着されることにより、残る一方のハンガーステーに向かってほぼ均等な一定長さだけ横架する後昇降アームと、
【００１０】
その後昇降アームのフリーな先端部からやはり一体的に垂下されて、上記前昇降アーム側の係止フィンガーと向かい合う側溝蓋用係止フィンガーと、
【００１１】
上記前・後昇降アームの中間部を枢支連結する水平なセンター軸と、
【００１２】
上記作業フレームの後部に付属一体化された前・後昇降アーム引き上げ操作用のリモートコントロールレバーと、
【００１３】
そのリモートコントロールレバーと上記前・後昇降アームの中間部とを連繋するプッシュプルワイヤーとから成り、
【００１４】
上記リモートコントロールレバーの手動操作により前・後昇降アームを一挙同時に引き上げた時には、その向かい合う相互間隔が広がる左右一対の側溝蓋用係止フィンガーを、コンクリート製側溝蓋の対応的に向かい合う辺面へ差し入れることができ、
【００１５】
その差し入れ後、上記リモートコントロールレバーによる前・後昇降アームの引き上げ操作を解除して、上記作業フレームの後端部を押し下げ操作すれば、側溝蓋の自重を受けて向かい合う相互間隔が狭くなる両係止フィンガーの係止力により、その側溝蓋を自づと挟持して引き上げることができるように定めたことを特徴とし、
【００１６】
又、第２に同じく左右一対の車輪を挺子作用支点として前後方向へ傾き揺動し得る手押し作業フレームと、
【００１７】
その作業フレームの前端中央部に付属一体化された可動ビーム方向変換規制用の固定受け台と、
【００１８】
その固定受け台の中心へ垂直な支点軸を介して、約９０度だけ方向変換できる規制状態に枢着された水平な可動ビームと、
【００１９】
その可動ビームの両端部から各々前後方向への揺動自在に吊り下げられた左右一対のハンガーステーと、
【００２０】
基端部が上記ハンガーステーにおける左右何れか一方の下端部へ枢着されることにより、残る他方のハンガーステーに向かって一定長さだけ横架する前昇降アームと、
【００２１】
その前昇降アームのフリーな先端部から一体的に垂下された側溝蓋用係止フィンガーと、
【００２２】
やはり基端部が上記ハンガーステーにおける他方の下端部へ枢着されることにより、残る一方のハンガーステーに向かってほぼ均等な一定長さだけ横架する後昇降アームと、
【００２３】
その後昇降アームのフリーな先端部からやはり一体的に垂下されて、上記前昇降アーム側の係止フィンガーと向かい合う側溝蓋用係止フィンガーと、
【００２４】
上記前・後昇降アームの中間部を枢支連結する水平なセンター軸と、
【００２５】
上記作業フレームの後部に付属一体化された前・後昇降アーム引き上げ操作用のリモートコントロールレバーと、
【００２６】
そのリモートコントロールレバーと上記前・後昇降アームの中間部とを連繋するプッシュプルワイヤーとから成り、
【００２７】
上記リモートコントロールレバーの手動操作により前・後昇降アームを一挙同時に引き上げた時には、その向かい合う相互間隔が広がる左右一対の側溝蓋用係止フィンガーを、コンクリート製側溝蓋の対応的に向かい合う辺面へ差し入れることができ、
【００２８】
その差し入れ後、上記リモートコントロールレバーによる前・後昇降アームの引き上げ操作を解除して、上記作業フレームの後端部を押し下げ操作すれば、側溝蓋の自重を受けて向かい合う相互間隔が狭くなる両係止フィンガーの係止力により、その側溝蓋を自づと挟持して引き上げることができるように定めたことを特徴とするものである。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基いて本発明の具体的な構成を詳述すると、その側溝蓋引き上げ運搬作業機の第１実施形態を示した図１〜１１において、（Ｆ）は硬質な合成樹脂管や金属管、木質棒などから前後方向へ延在する平面視のほぼ長方形（例えば約３３０ｍｍ×１３５０ｍｍ）に枠組み一体化された剛性な手押し作業フレームであり、その後端部をハンドルバー（１）として握り持ち手押し使用することになる。
【００３０】
（２）は上記作業フレーム（Ｆ）の前端部に横架する水平な固定ビームであり、図例ではこれを側面視の倒立Ｌ字型鋼板として、座金板（３）との上下一対により作業フレーム（Ｆ）の前端部を挟み、且つ垂直に貫通する左右一対のネジ締結具（４）やその他の固定手段により取り付け一体化しているが、上記作業フレーム（Ｆ）の前端部それ自身を例えば倒立Ｌ字型鋼板や角鋼管などから成る固定ビーム（２）として、兼用機能させても良い。
【００３１】
（５）は同じく作業フレーム（Ｆ）の途中から一体的に垂下する左右一対の脚柱であり、その下端部へ各々軸支された車輪（６ａ）（６ｂ）の左右一対を挺子作用支点として、上記作業フレーム（Ｆ）が前後方向へ傾き揺動し得るようになっている。その作業フレーム（Ｆ）の地上高さは例えば約４６０ｍｍである。
【００３２】
しかも、その挺子作用支点となる車輪（６ａ）（６ｂ）から作業フレーム（Ｆ）の後端部をなす上記ハンドルバー（１）までの作用長さ（Ｌ１）は例えば約１０８０ｍｍとして、同じく車輪（６ａ）（６ｂ）から作業フレーム（Ｆ）の前端部をなす上記固定ビーム（２）までの作用長さ（Ｌ２）（例えば約２７０ｍｍ）よりも、長く寸法化されている。
【００３３】
そのため、上記ハンドルバー（１）を押し下げる小さな操作力によって、重量物のコンクリート製側溝蓋（Ｃ）を軽く引き上げることができる倍力機構として役立ち、その側溝蓋（Ｃ）を希望の場所まで重量バランス良く運搬することも可能となる。
【００３４】
（７ａ）（７ｂ）は左右一対のサイドピースであって、互いに向かい合う正面視の倒立Ｌ字型鋼板から成り、その水平面が上記固定ビーム（２）の両端部へ接合された上、各々複数づつのネジ締結具（８ａ）（８ｂ）や溶接、その他の固定手段によって取り付け一体化されているが、上記固定ビーム（２）の形状次第では、そのサイドピース（７ａ）（７ｂ）の設置を省略することもあり得る。
【００３５】
又、（９ａ）（９ｂ）は上記固定ビーム（２）の両端部から吊り下がる左右一対のハンガーステーであって、互いに逆向く平面視のＬ字型鋼板から成り、その上端部が上記サイドピース（７ａ）（７ｂ）の垂直面へ接合され、且つ水平な支点軸（１０ａ）（１０ｂ）によって各々前後方向への揺動自在に枢着されている。
【００３６】
（Ａ１）（Ａ２）は前後一対の昇降アームであって、互いに逆向き背中合わせとなる側面視のＬ字型鋼板から成り、その前昇降アーム（Ａ１）の基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における左右何れか一方（図例では正面から見て左側）の下端部へ接合され、且つ水平な支点軸（１１ａ）を介して枢着されることにより、残る他方（同じく右側）のハンガーステー（９ｂ）に向かって一定長さ（Ｘ）だけ横架している。
【００３７】
これに対して、後昇降アーム（Ａ２）の基端部は同じくハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における他方（図例では正面から見て右側）の下端部へ接合された上、やはり水平な支点軸（１１ｂ）を介して枢着されることにより、残る一方（左側）のハンガーステー（９ａ）に向かってほぼ均等な一定長さ（Ｘ）だけ横架している。
【００３８】
しかも、上記前昇降アーム（Ａ１）のフリーな先端部と後昇降アーム（Ａ２）のフリーな先端部には、互いに向かい合う正面視の倒立Ｌ字型鋼板から成る側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の左右一対が、各々ネジ締結具（１３ａ）（１３ｂ）やその他の固定手段によって取り付け一体化されている。
【００３９】
その場合、左右一対の係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）は前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の双方に跨がるほぼ均等な一定長さ（Ｙ）（例えば約１００ｍｍ）を備えており、その水平面が対応する前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の水平面へ、各々下方から接合一体化されることによって、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を後述する一挙同時に引き上げた時、図３や図６〜９から明白なように、その前昇降アーム（Ａ１）側の係止フィンガー（１２ｂ）が後昇降アーム（Ａ２）の基端部へ、逆に後昇降アーム（Ａ２）側の係止フィンガー（１２ａ）が前昇降アーム（Ａ１）の基端部へ、何れも下方から衝当し、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）がほぼ水平な整列状態を保つように規制している。
【００４０】
そして、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の一対はその中間部を貫通する水平なセンター軸（１４）によって、互いに枢支連結されている。（１５）は同じく前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部に位置しつつ、その何れか一方（図例では前昇降アーム）又は双方の垂直面から一体的に垂立されたバネ受け座、（１６）は上記固定ビーム（２）の対応する中間部から前向き一体的に張り出されたバネ受けステーであるが、プッシュプルワイヤー（１７）の挿通ガイドを兼ねている。
【００４１】
茲に、プッシュプルワイヤー（１７）は上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部と、作業フレーム（Ｆ）の後部に付属一体化されたリモートコントロールレバー（１８）とを作用的に連繋するものとして、その上記バネ受け座（１５）に止着された先端部から固定ビーム（２）のバネ受けステー（１６）を通じ、リモートコントロールレバー（１８）まで延長配線されている。（１９）（２０）は上記作業フレーム（Ｆ）における前端部の座金板（３）と途中の補強桟（２１）とから、各々一体的に垂立されたワイヤー挿通ガイドである。
【００４２】
つまり、上記作業フレーム（Ｆ）のハンドルバー（１）上からリモートコントロールレバー（１８）を手動操作することにより、そのプッシュプルワイヤー（１７）の緊張作用を介して、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を一挙同時に引き上げるようになっているわけであるが、上記固定ビーム（２）側のバネ受けステー（１６）と前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）側のバネ受け座（１５）との上下相互間には、その前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を常時押し下げ復帰方向へ弾圧付勢する圧縮コイルバネ（２２）が介挿設置されてもいる。
【００４３】
そのため、その圧縮コイルバネ（２２）の付勢力に抗して、上記リモートコントロールレバー（１８）を手動操作しない限り、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の各個はそのフリーな先端部から一体的に垂下する係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の偏心重量により、残る基端部の支点軸（１１ａ）（１１ｂ）を中心として、図５のような正面視のＸ字型に交叉する横下がり傾斜状態となり、上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）が自づと狭くなると共に、その先端部が内向く楔爪として機能する。
【００４４】
先に一言した通り、リモートコントロールレバー（１８）の手動操作によって前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を引き上げた時、その前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）が図３、８のように正面視のほぼ水平な整列状態を保ち、上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）が広がるのである。
【００４５】
その広がった相互間隔（Ｗ）は目的とするコンクリート製側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）と対応し、例えば約４８０ｍｍである。又、（Ｈ）は上記固定ビーム（２）から係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）における水平面までの吊り下げ長さを示しており、例えば約１６０ｍｍである。
【００４６】
更に言えば、図示実施形態では好ましい一例として、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の各個が何れも基端側のベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と、フリーな先端側の短かい継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）との左右一対づつに分割形成されており、しかもそのベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）との互いに重合されている。
【００４７】
そして、上記ベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）との何れか一方（図例ではベースアーム）には、左右方向へ延在する複数のスライド調整長孔（２６ａ）（２６ｂ）が開口分布されており、その各個へ抜き差し自在に差し込み貫通されるネジ締結具（２７ａ）（２７ｂ）によって、残る他方（図例では継ぎ足しアーム）との部分的な重合状態に連結固定されている。
【００４８】
その場合、ベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）の基端部が上記水平な支点軸（１１ａ）（１１ｂ）を介して、左右一対のハンガーステー（９ａ）（９ｂ）へ各々枢着されている一方、その継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）のフリーな先端部から左右一対の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）が、各々一体的に垂下されていることは言うまでもない。
【００４９】
そのため、上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）をスライド調整長孔（２６ａ）（２６ｂ）によって、広く又は狭く調整することができ、目的とする側溝蓋（Ｃ）の大きさ変化に対応し得る利点がある。
【００５０】
（２８ａ）（２８ｂ）はその側溝蓋（Ｃ）の重量に負けて、調整状態が爾後的に万一狂う危険を予防するため、上記ベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）との重合部分へ、細かく開口分布された複数づつの固定子受け入れ丸孔であり、ここへネジ締結具（２９ａ）（２９ｂ）やピンなどの固定子を抜き差し自在に差し込み貫通して、上記調整状態を重畳的にロックするようになっている。
【００５１】
この点、図例では側面視のＬ字型鋼板から成るベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）との水平面へ、上記スライド調整長孔（２６ａ）（２６ｂ）を開口形成する一方、残る垂直面へ固定子受け入れ丸孔（２８ａ）（２８ｂ）を開口分布させているが、逆に垂直面へスライド調整長孔（２６ａ）（２６ｂ）を、水平面へ固定子受け入れ丸孔（２８ａ）（２８ｂ）を各々開口形成してもさしつかえない。
【００５２】
左右一対のハンガーステー（９ａ）（９ｂ）がその上端部において、固定ビーム（２）の両端部に付属する左右一対のサイドピース（７ａ）（７ｂ）へ、水平な支点軸（１０ａ）（１０ｂ）を介して各々前後方向への揺動自在に枢着されている旨を説明したが、上記サイドピース（７ａ）（７ｂ）の垂直面からはそのハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における前方への揺動限度規制ストッパー（３０ａ）（３０ｂ）が各々横向き一体的に突出されている。
【００５３】
つまり、上記作業フレーム（Ｆ）を前下がりに傾動させて、その前端部の固定ビーム（２）からハンガーステー（９ａ）（９ｂ）により吊り下がる前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を接地した時、上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）の左右一対が図１３に示す如く、その前方への揺動限度規制ストッパー（３０ａ）（３０ｂ）に受け止められて、ほぼ垂直の姿勢状態を保つようになっている。
【００５４】
これを換言すれば、その接地時にほぼ垂直の姿勢状態を保つハンガーステー（９ａ）（９ｂ）と、前下がりに傾動した作業フレーム（Ｆ）とが、図１３のような側面視の一定な鈍角（α）（例えば約１２０度）として交叉する関係に規制されているわけであり、そのため上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の左右一対を側溝蓋（Ｃ）の対応的に向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ、容易に正しく差し入れることができ、引き上げ作業上の利便性に優れる。
【００５５】
先に一言したコンクリート製側溝蓋（Ｃ）は図１２〜１４に示す如く、側溝本体（３１）の向かい合う蓋受け面（３２）へ落し込まれた整列状態として、道路に敷き並べられており、その向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）の一方又は双方が水抜き口として切り欠かれている通例である。
【００５６】
このような側溝蓋（Ｃ）との相関々係上、本発明の側溝蓋引き上げ運搬作業機では上記第１実施形態の構成から明白なように、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の一対が常時押し下げ復帰方向への弾圧付勢力を受けて、図１３のような正面視のＸ字型に交叉する横下がり傾斜状態にあり、その側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）が狭くなっている。
【００５７】
そこで、上記側溝蓋（Ｃ）の引き上げ作業を行なうに当っては、先ず作業フレーム（Ｆ）を図１２、１３のように、その前端部の固定ビーム（２）から吊り下がる前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）が目的の側溝蓋（Ｃ）へ臨む真上位置まで手押し接近させた上、作業フレーム（Ｆ）のハンドルバー（１）上から一旦リモートコントロールレバー（１８）を手動操作して、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を引き上げることにより、その両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）を広げると共に、上記作業フレーム（Ｆ）を前下がりに傾動させることによって、両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を図１４、１５のように上記側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ、その水抜き口から差し入れるのである。
【００５８】
その差し入れを万一正確に行ない難い場合には、上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）のベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）に対して、その継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）を左右方向へほぼ均等にスライド調整することにより、左右一対の上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）と対応合致させて、その調整状態をロックする。
【００５９】
尚、上記側溝蓋（Ｃ）における向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）の他方に水抜き口が無い場合、その他方の継ぎ目に詰まっている土砂をヘラや木片などの用具により掻き取って、上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の差し入れ間隙を開口させれば良い。
【００６０】
何れにしても、上記係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の左右一対を側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れた後には、上記リモートコントロールレバー（１８）の操作手を離す一方、左右一対の車輪（６ａ）（６ｂ）を挺子作用支点として、作業フレーム（Ｆ）のハンドルバー（１）を押し下げ操作する。
【００６１】
そうすれば、図１６、１７から明白なように、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）に付属している両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）は、上記押し下げ復帰方向への弾圧付勢力を受けて狭くなり、その両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の先端部が言わば内向く楔爪として側溝蓋（Ｃ）へ係止すると同時に、その係止力には側溝蓋（Ｃ）の自重も加わるため、その側溝蓋（Ｃ）をますます強く挟持した状態のもとに引き上げることができる。
【００６２】
そして、その脱落する危険がない安定な吊り下げ状態のもとで、上記作業フレーム（Ｆ）を手押し移動させることにより、希望の場所まで運搬することもでき、その希望の場所において上記側溝蓋（Ｃ）を接地させた上、再度リモートコントロールレバー（１８）を手動操作すれば、その側溝蓋（Ｃ）に対する両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の係止状態が解除されることになるため、上記引き上げ運搬作業を繰り返せば良い。
【００６３】
次に、図１８〜２３は本発明に係る側溝蓋引き上げ運搬作業機の第２実施形態を示しており、これでは上記第１実施形態の固定ビーム（２）に代えて、約９０度（β）だけ方向変換できる可動ビーム（３３）を採用している。
【００６４】
その図１８〜２３において、（Ｍ）は上記作業フレーム（Ｆ）の前端中央部に付属一体化された可動ビーム方向変換規制用の固定受け台であり、図例ではこれを左右一対の横羽根（３４ｘ）と前後一対の縦羽根（３４ｙ）とが直交する平面視の十字型鋼板として、上記第１実施形態と同様な座金板（３）とその横羽根（３４ｘ）との上下一対により作業フレーム（Ｆ）の前端部を挟み、且つ垂直に貫通する左右一対のネジ締結具（４）やその他の固定手段によって取り付け一体化している。
【００６５】
しかも、上記固定受け台（Ｍ）の縦・横羽根（３４ｙ）（３４ｘ）は断面コ字型をなす一方、可動ビーム（３３）はその内部に沿って横架する鋼板（フラットバー）から成り、その可動ビーム（３３）の中心が固定受け台（Ｍ）における縦・横羽根（３４ｙ）（３４ｘ）の交点を貫通する垂直な支点軸（３５）によって、約９０度（β）だけ方向変換（水平回転）できるように枢着されている。
【００６６】
つまり、上記固定受け台（Ｍ）を平面視の十字型に形作る前後一対の縦羽根（３４ｙ）からは、可動ビーム（３３）の受け止め規制片（３６ｙ）が図１９、２０のような相反する左右方向へ連続的に折り返えされている。又、同じく左右一対の横羽根（３４ｘ）からはやはり可動ビーム（３３）の受け止め規制片（３６ｘ）が、相反する前後方向へ連続的に折り返えされており、これら縦・横羽根（３４ｙ）（３４ｘ）の受け止め規制片（３６ｙ）（３６ｘ）によって、上記可動ビーム（３３）を約９０度（β）だけ方向変換できるように受け止め規制しているのである。
【００６７】
（３７ｙ）はその前後一対の縦羽根（３４ｙ）に受け止め規制された可動ビーム（３３）の固定ビスであり、その縦羽根（３４ｙ）の前後何れか一方へ下方から進退操作自在に螺入締結されている。
【００６８】
（３７ｘ）は左右一対の横羽根（３４ｘ）に受け止め規制された可動ビーム（３３）の固定ビスであり、その横羽根（３４ｘ）の左右何れか一方へやはり下方から進退操作自在に螺入締結されている。
【００６９】
上記可動ビーム（３３）の各別な方向変換状態を、これらの固定ビス（３７ｙ）（３７ｘ）によって、確実にロックすると共に、その固定ビス（３７ｙ）（３７ｘ）を螺退操作することにより、上記可動ビーム（３３）を垂直な支点軸（３５）の廻りに方向変換させることができるようになっている。（３８ｙ）（３８ｘ）は各固定ビス（３７ｙ）（３７ｘ）と締結されるロックナットであり、上記固定受け台（Ｍ）の縦羽根（３４ｙ）と横羽根（３４ｘ）に各々溶接一体化されている。
【００７０】
更に、（３９）はその可動ビーム（３３）の下面に付属一体化されたバネ受けステーであり、上記第１実施形態の固定ビーム（２）から張り出すバネ受けステー（１６）に相当する。尚、第２実施形態におけるその他の構成は上記第１実施形態と実質的に同一であるため、その図１８〜２３に図１〜１７との対応符号を記入するにとどめて、その詳細な説明を省略する。
【００７１】
このような第２実施形態の構成によれば、目的とする側溝蓋（Ｃ）の周辺部に電柱やその他の障害物が存在しても、これを避けて、その側溝蓋（Ｃ）の引き上げ作業を支障なく行なうことができ、ますます便利となる。
【００７２】
即ち、電柱やその他の障害物が存在する場合には、図２３の平面図に示す如く、上記作業フレーム（Ｆ）の前端部に沿って横架する可動ビーム（３３）を、垂直な支点軸（３５）の廻りに約９０度（β）だけ方向変換して、上記固定受け台（Ｍ）の両縦羽根（３４ｙ）における受け止め規制片（３６ｙ）の内部へ受け止められた状態となる可動ビーム（３３）を、その固定ビス（３７ｙ）によりロックして使用すれば良い。
【００７３】
その方向変換された可動ビーム（３３）から吊り下がる前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を、目的の側溝蓋（Ｃ）へ差し入れる操作やその後の引き上げ操作は、上記第１実施形態と同様であるため、その説明を割愛する。
【００７４】
尚、可動ビーム（３３）を約９０度（β）だけ逆向きに変換復帰させて、同じく固定受け台（Ｍ）の両横羽根（３４ｘ）における受け止め規制片（３６ｘ）の内部へ受け止め固定することにより、上記第１実施形態と同様に使用できることは言うまでもない。
【００７５】
【発明の効果】
以上のように、本発明に係る道路用側溝蓋（Ｃ）の引き上げ運搬作業機は、左右一対の車輪（６ａ）（６ｂ）を挺子作用支点として、前後方向へ傾き揺動し得る手押し作業フレーム（Ｆ）と、
【００７６】
その作業フレーム（Ｆ）の前端部に横架する水平な固定ビーム（２）と、
【００７７】
その固定ビーム（２）の両端部から各々前後方向への揺動自在に吊り下げられた左右一対のハンガーステー（９ａ）（９ｂ）と、
【００７８】
基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における左右何れか一方の下端部へ枢着されることにより、残る他方のハンガーステー（９ｂ）に向かって一定長さ（Ｘ）だけ横架する前昇降アーム（Ａ１）と、
【００７９】
その前昇降アーム（Ａ１）のフリーな先端部から一体的に垂下された側溝蓋用係止フィンガー（１２ｂ）と、
【００８０】
やはり基端部が上記ハンガーステー（９ａ）（９ｂ）における他方の下端部へ枢着されることにより、残る一方のハンガーステー（９ａ）に向かってほぼ均等な一定長さ（Ｘ）だけ横架する後昇降アーム（Ａ２）と、
【００８１】
その後昇降アーム（Ａ２）のフリーな先端部からやはり一体的に垂下されて、上記前昇降アーム（Ａ１）側の係止フィンガー（１２ｂ）と向かい合う側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）と、
【００８２】
上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を枢支連結する水平なセンター軸（１４）と、
【００８３】
上記作業フレーム（Ｆ）の後部に付属一体化された前・後昇降アーム引き上げ操作用のリモートコントロールレバー（１８）と、
【００８４】
そのリモートコントロールレバー（１８）と上記前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部とを連繋するプッシュプルワイヤー（１７）とから成り、
【００８５】
上記リモートコントロールレバー（１８）の手動操作により前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）を一挙同時に引き上げた時には、その向かい合う相互間隔（Ｗ）が広がる左右一対の側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を、コンクリート製側溝蓋（Ｃ）の対応的に向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れることができ、
【００８６】
その差し入れ後、上記リモートコントロールレバー（１８）による前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の引き上げ操作を解除して、上記作業フレーム（Ｆ）の後端部を押し下げ操作すれば、側溝蓋（Ｃ）の自重を受けて向かい合う相互間隔（Ｗ）が狭くなる両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の係止力により、その側溝蓋（Ｃ）を自づと挟持して引き上げることができるように定めてあるため、冒頭に述べた従来技術の課題を完全に解決できる効果がある。
【００８７】
即ち、本発明の上記構成によれば、作業フレーム（Ｆ）の後部に付属しているリモートコントロールレバー（１８）を手動操作して、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を一挙同時に引き上げることにより、側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）を広げて、その両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を側溝蓋（Ｃ）の対応的に向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れることができる。
【００８８】
そして、その差し入れ後に上記リモートコントロールレバー（１８）から操作手を離す一方、作業フレーム（Ｆ）の後端部を押し下げ操作すれば、側溝蓋（Ｃ）の自重を受けて上記向かい合う左右相互間隔（Ｗ）が狭くなる両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の係止力により、その側溝蓋（Ｃ）を自づと挟持した状態のもとに引き上げることができるため、老人や婦女子でも重量物のコンクリート製側溝蓋（Ｃ）を軽快に便利良く引き上げて、更に希望の場所まで運搬し得る。
【００８９】
その引き上げ運搬作業中、両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の先端部は内向く楔爪として、上記側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ喰い付くと共に、その喰い付き力には側溝蓋（Ｃ）の自重も加わり、ますます強化されるため、その側溝蓋（Ｃ）の脱落する危険がなく、希望の場所まで運搬して接地させた後、再度リモートコントロールレバー（１８）を手動操作することにより、上記側溝蓋（Ｃ）に対する両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の係止状態を解除することもできるのである。
【００９０】
殊更、請求項２の構成によれば、可動ビーム（３３）が作業フレーム（Ｆ）の前端中央部に付属する固定受け台（Ｍ）の中心へ、垂直な支点軸（３５）を介して約９０度（β）だけ方向変換できる規制状態に枢着されているため、目的とする側溝蓋（Ｃ）の周辺部に電柱やその他の障害物が存在したとしても、上記可動ビーム（３３）を作業フレーム（Ｆ）との相対的に方向変換（水平回転）させることにより、その障害物を避けて、側溝蓋（Ｃ）の上記引き上げ作業を支障なく確実に行なうことができ、その使用上の利便性と汎用性に著しく優れる。
【００９１】
その場合、請求項３の構成を採用するならば、可動ビーム（３３）の受け止め規制片（３６ｙ）（３６ｘ）を備えた平面視の十字型鋼板から成る固定受け台（Ｍ）により、その可動ビーム（３３）の方向変換状態をますます安定良く、確固に維持することができるほか、上記可動ビーム（３３）を平板形態としても、これが側溝蓋（Ｃ）の重量を受けて撓み変形するおそれに対し、その固定受け台（Ｍ）により効果的に対抗することができ、耐久性の向上にも役立つ。
【００９２】
特に、請求項４の構成を採用するならば、目的とする側溝蓋（Ｃ）の大きさ変化に際会するも、その側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）の向かい合う左右相互間隔（Ｗ）を広く、又は狭く調整することによって対応することができ、その意味からも使用上の利便性と汎用性がますます向上する。
【００９３】
その際、請求項５の構成を採用するならば、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の各個を分割形成しつつも、そのベースアーム（２４ａ）（２４ｂ）と継ぎ足しアーム（２５ａ）（２５ｂ）の剛性を昂めることができ、左右方向へのスライド調整操作を容易に便利良く行なえる効果もある。
【００９４】
請求項６の構成を採用するならば、作業フレーム（Ｆ）のハンドルバー（１）を押し下げる小さな操作力によって、重量物のコンクリート製側溝蓋（Ｃ）を安楽に引き上げることができ、運搬上の重量バランスも良くなるため、特に老人や婦女子の使用上有益である。
【００９５】
又、請求項７の構成を採用するならば、上記リモートコントロールレバー（１８）から操作手を離した場合、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の一対が圧縮コイルバネ（２２）の弾圧付勢力を受けて、自づと押し下げ復帰されることになるため、誰でも容易に取り扱い使用することができ、操作性の向上に役立つ。
【００９６】
更に、請求項８や請求項９の構成を採用するならば、上記作業フレーム（Ｆ）を前下がりに傾動させると共に、リモートコントロールレバー（１８）を手動操作して、前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の中間部を一挙同時に引き上げることにより、その側溝蓋用係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ差し入れる際、これを吊り下げている左右一対のハンガーステー（９ａ）（９ｂ）が過多に揺動せず、又前・後昇降アーム（Ａ１）（Ａ２）の一対がほぼ水平な整列状態を保つように規制されるため、その両係止フィンガー（１２ａ）（１２ｂ）を側溝蓋（Ｃ）の向かい合う辺面（２３ａ）（２３ｂ）へ、すばやく正確に差し入れることができるのであり、その意味からも利便性と作業性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る側溝蓋引き上げ運搬作業機の全体概略側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の前方から見た要部拡大斜面図であり、前・後昇降アームの引き上げ状態を示している。
【図４】図３に対応する分解状態を示す斜面図である。
【図５】図３に対応する前・後昇降アームの押し下げ復帰状態を示す正面図である。
【図６】図３の左側面図である。
【図７】図３の右側面図である。
【図８】図７の８−８線断面図である。
【図９】図８の９−９線断面図である。
【図１０】図８の１０−１０線断面図である。
【図１１】図１０の底面図である。
【図１２】側溝蓋とその引き上げ運搬作業機との位置関係を示す全体概略平面図である。
【図１３】図１２の１３−１３線に沿う拡大断面図である。
【図１４】左右一対の側溝蓋用係止フィンガーを側溝蓋の向かい合う辺面へ差し入れた状態の側面図である。
【図１５】図１４の１５−１５線に沿う拡大断面図である。
【図１６】図１４に後続する側溝蓋の引き上げ状態を示す側面図である。
【図１７】図１６の１７−１７線に沿う拡大断面図である。
【図１８】本発明の第２実施形態を示す図３に対応する要部拡大斜面図である。
【図１９】図１８の平面図である。
【図２０】図１８の固定受け台を抽出して示す斜面図である。
【図２１】図１９の２１−２１線断面図である。
【図２２】図１９の２２−２２線断面図である。
【図２３】上記第２実施形態に係る引き上げ運搬作業機と、側溝蓋との位置関係を示す全体概略平面図である。
【符号の説明】
（１）・ハンドルバー
（２）・固定ビーム
（６ａ）（６ｂ）・車輪
（９ａ）（９ｂ）・ハンガーステー
（１０ａ）（１０ｂ）・支点軸
（１１ａ）（１１ｂ）・支点軸
（１２ａ）（１２ｂ）・係止フィンガー
（１４）・センター軸
（１５）・バネ受け座
（１７）・プッシュプルワイヤー
（１８）・リモートコントロールレバー
（２２）・圧縮コイルバネ（リターンバネ）
（２３ａ）（２３ｂ）・辺面
（２４ａ）（２４ｂ）・ベースアーム
（２５ａ）（２５ｂ）・継ぎ足しアーム
（２６ａ）（２６ｂ）・スライド調整長孔
（２７ａ）（２７ｂ）・ネジ締結具
（２８ａ）（２８ｂ）・固定子受け入れ丸孔
（３０ａ）（３０ｂ）・揺動限度規制ストッパー
（３１）・側溝本体
（３３）・可動ビーム
（３４ｘ）・横羽根
（３４ｙ）・縦羽根
（３５）・支点軸
（３６ｘ）（３６ｙ）・受け止め規制片
（３７ｘ）（３７ｙ）・固定ビス
（３８ｘ）（３８ｙ）・ロックナット
（Ａ１）・前昇降アーム
（Ａ２）・後昇降アーム
（Ｃ）・側溝蓋
（Ｆ）・作業フレーム
（Ｍ）・固定受け台
（Ｌ１）（Ｌ２）・作用長さ
（Ｗ）・左右相互間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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