(57)【要約】【課題】バーナに対面する伝熱管に取り付ける伝熱促進用フィン部材の焼損を防止して、一層の低ＮＯｘ化を図るとともに、ボイラの低騒音化を図ることである。【解決手段】バーナ１と排ガス出口１４との間の燃焼ガス通路１２内に、バーナ１からの燃焼反応中ガスと交差するように、複数の伝熱管２，２，…を互いに燃焼反応中ガスの流通を許容する隙間を介して配置し、前記バーナ１に対面する複数の伝熱管２と、これらの伝熱管２の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に位置する伝熱管２との間のそれぞれの隙間を塞ぐように、前記各伝熱管２の軸線方向に沿って延びる伝熱促進用フィン部材１６を設けたボイラである。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バーナ１と排ガス出口１４との間の燃焼ガス通路１２内に、バーナ１からの燃焼反応中ガスと交差するように、複数の伝熱管２，２，…を互いに燃焼反応中ガスの流通を許容する隙間を介して配置し、前記バーナ１に対面する複数の伝熱管２と、これらの伝熱管２の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に位置する伝熱管２との間のそれぞれの隙間を塞ぐように、前記各伝熱管２の軸線方向に沿って延びる伝熱促進用フィン部材１６を設けたことを特徴とするボイラ。
【請求項２】
前記バーナ１に対面する複数の伝熱管２と、これらの伝熱管２の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に向けて順次配置される各伝熱管２との間のそれぞれの隙間に、前記伝熱促進用フィン部材１６を設けたことを特徴とする請求項１に記載のボイラ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ボイラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ボイラ効率の向上，排ガスの低公害化（低ＮＯｘ化や低ＣＯ化），省スペース化などの要求から、つぎのような缶体構造のボイラが多用されている。すなわち、上下の管寄せ間に互いに平行をなす一対の伝熱管壁を設け、前記両管寄せと前記両伝熱管壁とからなる組立体の一端側の開口にバーナを設け、他端側の開口を排ガス出口とすることにより、前記伝熱管壁間に前記バーナから前記排ガス出口までほぼ直線状に燃焼ガスが流通する燃焼ガス通路を形成する。そして、この燃焼ガス通路内に、前記バーナからの燃焼反応中ガスと交差するように、前記各伝熱管を互いに燃焼ガスの流通を許容する間隔を存在させて配置した構成である（たとえば、特許文献１参照）。そして、バーナからの燃焼反応中ガスをバーナ直前に配置した伝熱管により、急激に冷却することより、低ＮＯｘ化を行っている。
【０００３】
ところで、前記特許文献１に記載のボイラにおいては、前記バーナからの燃焼反応中ガスを効率的に冷却するため、前記バーナに対面する伝熱管およびこれらの伝熱管よりも燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に位置する伝熱管のそれぞれに伝熱促進用フィン部材を設けている。これらの伝熱促進用フィン部材は、前記伝熱管の軸線方向に延び、燃焼反応中ガスの流れ方向に対して幅方向に突出するように、前記各伝熱管に取り付けられている。
【０００４】
そのため、前記各伝熱促進用フィン部材は、前記バーナからの燃焼反応中ガスの主流が直接接触し、またこの燃焼反応中ガスからの輻射熱を直接受けることとなる。したがって、前記各伝熱促進用フィン部材が焼損し易く、初期のＮＯｘ低減効果を長期に亘って維持することができない。また、この焼損により、初期の熱効率も長期に亘って維持することができない。
【０００５】
さらに、前記各伝熱促進用フィン部材が、燃焼反応中ガスの流れ方向に対して幅方向に突出するように、前記各伝熱管に取り付けられているため、前記各伝熱管の下流側に燃焼反応中ガスの規則的な渦流（カルマン渦）が発生し、このカルマン渦により、騒音が増大すると云う問題もあった。この騒音の問題は、近年多用されている多缶設置システムのように複数台のボイラを一箇所に集中して配置する場合においては、ボイラのみならず、ボイラ室までも、防音対策を施す必要があり、設置コストも高価なものになると云う問題もあった。
【０００６】
【特許文献１】
特開平７−２２９６０８号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
この発明が解決しようとする課題は、バーナに対面する伝熱管に取り付ける伝熱促進用フィン部材の焼損を防止して、一層の低ＮＯｘ化を図るとともに、ボイラの低騒音化を図ることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明は、前記課題を解決するためになされたもので、請求項１に記載の発明は、バーナと排ガス出口との間の燃焼ガス通路内に、バーナからの燃焼反応中ガスと交差するように、複数の伝熱管を互いに燃焼反応中ガスの流通を許容する隙間を介して配置し、前記バーナに対面する複数の伝熱管と、これらの伝熱管の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に位置する伝熱管との間のそれぞれの隙間を塞ぐように、前記各伝熱管の軸線方向に沿って延びる伝熱促進用フィン部材を設けたことを特徴としている。
【０００９】
さらに、請求項２に記載の発明は、前記バーナに対面する複数の伝熱管と、これらの伝熱管の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に向けて順次配置される各伝熱管との間のそれぞれの隙間に、前記伝熱促進用フィン部材を設けたことを特徴としている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
つぎに、この発明の実施の形態について説明する。この発明は、小型貫流ボイラなどの水管ボイラにおいて好適に実施することができる。また、このようなボイラに限らず、給湯器（温水ボイラも含む），吸収式冷凍機の再熱器などの熱機器（燃焼機器と称してもよい。）に適用される。
【００１１】
ここで、実施の形態を説明する前に、本明細書において使用する用語について説明する。燃焼ガスは、燃焼反応中（燃焼過程）の燃焼ガスと燃焼反応が完結した燃焼ガスとを含む。そして、燃焼反応中ガスは燃焼反応中の燃焼ガスを意味し、燃焼完結ガスは燃焼反応が完結した燃焼ガスを意味する。また、燃焼反応中ガスは、物質概念であるが、一般的には目視可能な火炎を含み火炎状態であるので、状態概念として火炎と称することもできる。よって、本明細書においては、燃焼反応中ガスを火炎または燃焼火炎と称する場合もある。また、排ガスとは伝熱管などによる吸熱作用を受けて温度低下した燃焼完結ガスを云う。
【００１２】
また、燃焼ガス温度は、とくに断らなければ、燃焼反応中ガスの温度を意味し、燃焼温度あるいは燃焼火炎温度と同義である。さらに、燃焼ガス温度の抑制とは、燃焼ガス（燃焼火炎）温度の最高値を低く抑えることを意味する。なお、通常、燃焼反応は、燃焼完結ガス中においても極微量であるが継続しているので、燃焼完結とは、燃焼反応の１００％完結を意味するものではない。
【００１３】
さて、この発明の実施の形態において、ボイラの缶体はつぎのような構成となっている。すなわち、前記缶体は、バーナと排ガス出口との間の燃焼ガス通路内に、前記バーナからの燃焼反応中ガスと交差するように、複数の伝熱管を互いに燃焼反応中ガスの流通を許容する隙間を介して配置した構成となっている。前記燃焼ガス通内に配置する前記各伝熱管は、千鳥状配列とするのが好ましいが、格子状配列とすることもできる。
【００１４】
前記バーナは、完全予混合式のバーナが好ましいが、実施に応じて部分予混合式のバーナとすることができる。また、前記完全予混合式のバーナとしては、面状の燃焼面（混合気の噴出面）を備えた，いわゆる面燃焼バーナが好ましい。
【００１５】
以上の構成のボイラは、前記バーナからの燃焼反応中ガスを前記各伝熱管の冷却作用，とくに前記バーナに対面する伝熱管の冷却作用により、燃焼ガス温度を抑制して、ＮＯｘの発生を抑制するように構成してある。
【００１６】
さて、この発明のボイラは、前記バーナに対面する複数の伝熱管と、これらの伝熱管の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に位置する伝熱管との間の隙間に伝熱促進用フィン部材をそれぞれ設けた構成である。これらの伝熱促進用フィン部材は、前記各伝熱管の軸線方向に沿って延びる，いわゆる縦ヒレ部材であって、前記各伝熱管間の隙間を塞ぐように設けられている。この伝熱促進用フィン部材は、前記各伝熱管同様の熱伝導性と耐熱性を備えた材料を用いている。
【００１７】
ここで、前記各伝熱促進用フィン部材は、前記各伝熱管間の隙間を完全に塞ぐように、燃焼反応中ガスの流れ方向に隣り合う伝熱管間に固着させた状態で取り付けることができる。また、前記各伝熱促進用フィン部材は、燃焼反応中ガスの流れ方向上流側の伝熱管にのみ固着させた状態で設けることができる。このように、前記各伝熱促進用フィン部材を上流側の伝熱管に固着する場合、下流側の伝熱管との間には、適宜の隙間を設けることもできる。
【００１８】
また、前記各伝熱促進用フィン部材は、前記バーナに対面する各伝熱管と、これらの伝熱管の燃焼反応中ガス流れ方向下流側の伝熱管との間の隙間のみならず、これらの伝熱管の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に向けて順次配置される各伝熱管との間のそれぞれの隙間に設けることができる。
【００１９】
つぎに、前記各伝熱促進用フィン部材の作用効果について説明する。まず、前記バーナからの燃焼反応中ガスは、前記バーナに対面する各伝熱管間の隙間を通して、さらに下流側の各伝熱管の隙間内へ流入し、燃焼反応を継続しながら前記各伝熱管との熱交換を行い、燃焼反応がほぼ終了した燃焼完結ガスは、前記排ガス出口から排出される。
【００２０】
前記バーナと対面する各伝熱管と、それらの下流側の各伝熱管との間には前記各伝熱促進用フィン部材が設けられているので、これらの伝熱管は、前記各伝熱促進用フィン部材を設けた分、伝熱面積が広くなっており、また熱回収効率も増加している。そのため、燃焼反応中ガスからの熱回収量が増加するので、燃焼反応中ガスをＮＯｘの発生を抑制し得る所定温度まで速やかに冷却することができる。したがって、前記各伝熱促進用フィン部材を設けることによって、一層の低ＮＯｘ化を達成することができる。とくに、前記各伝熱促進用フィン部材を前記バーナと対面する各伝熱管の下流側に設けることで、前記各伝熱促進用フィン部材は、高温の燃焼反応中ガスの流れの中（すなわち、火炎中）に配置されることになり、ＮＯｘを効果的に低減することができる。
【００２１】
また、前記各伝熱管間の隙間のうち、前記バーナに近いものほど、燃焼反応中ガスの流速が速く、前記各伝熱管の下流側において渦流（カルマン渦）の発生が著しくなるが、前記各伝熱促進用フィン部材によってこれらの隙間を塞ぐことにより、カルマン渦の発生を抑制し、このカルマン渦に起因する騒音を抑制することができる。したがって、前記各伝熱促進用フィン部材を設けることによって、ボイラの低騒音化を達成することができる。
【００２２】
しかも、前記各伝熱促進用フィン部材は、前記各伝熱管における燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に設けられているので、前記バーナからの燃焼反応中ガスの主流が直接接触するのを防止することができ、またこの燃焼反応中ガスからの輻射熱を直接受けるのを防止することができる。そのため、前記各伝熱促進用フィン部材が焼損するのを防止することができるので、前記の低ＮＯｘ化および低騒音化の効果を長期間に亘って得ることができる。
【００２３】
【実施例】
以下、この発明の第一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、この発明の第一実施例の缶体構造を示す側面説明図であり、また図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面説明図である。ここで、この実施例のボイラは、完全予混合式のバーナとして、いわゆる面燃焼バーナを備えた貫流ボイラである。
【００２４】
まず、この第一実施例のボイラの全体構成を説明する。図１および図２において、このボイラは、平面状の燃焼面（予混合気の噴出面）を有する完全予混合式のバーナ１と、多数の熱吸収用の伝熱管２，２，…を有する缶体３と、前記バーナ１へ燃焼用空気を送る給気通路４と、ガス燃料供給管５と、前記缶体３から排出される排ガスを系外へ排出するための排ガス通路（通常「煙突」と称される。）６とを備えている。
【００２５】
前記缶体３は、上部管寄せ７および下部管寄せ８を備え、この両管寄せ７，８間に前記各伝熱管２を配置している。図２において、前記缶体３の長手方向の両側部に外側伝熱管９，９，…を連結部材１０，１０，…で連結して構成した一対の伝熱管壁１１，１１を設け、この両伝熱管壁１１と前記上部管寄せ７および前記下部管寄せ８との間に前記バーナ１からの燃焼反応中ガスおよび燃焼完結ガスがほぼ直線的に流通する燃焼ガス通路１２を形成している。
【００２６】
前記両伝熱管壁１１間に配置される複数の伝熱管２は、図２に示すように、３列の縦列配置で配置されており、前記両伝熱管壁１１を構成する各外側伝熱管９を含めて隣り合う列の伝熱管２，９同士は千鳥状配列となっている。また、前記各伝熱管２および前記各外側伝熱管９相互の間隔は、前記各伝熱管２，９の直径以下に設定してある。また、前記燃焼ガス通路１２の途中には、前記伝熱管２を除去した燃焼反応継続領域１３，１３を形成してあり、これらの燃焼反応継続領域１３でＣＯの酸化を促進するようにしている。
【００２７】
前記バーナ１は、多数の予混合気噴出口（図示省略）をほぼ均等に形成した予混合式の面燃焼バーナである。前記バーナ１は、その直前に位置する伝熱管２との間隙を前記各伝熱管２の直径の３倍以下に設定してある。また、前記バーナ１と、前記各外側伝熱管９のうち、前記バーナ１に最も近接する外側伝熱管９との間隙も、前記同様、前記各外側伝熱管９の直径の３倍以下に設定してある。前記バーナ１は、ＮＯｘを低減化するため、高空気比で燃焼させるようになっている。すなわち、前記バーナ１を高空気比で燃焼させると、燃焼反応中ガス温度（すなわち、火炎温度）の上昇が抑制され、ＮＯｘの発生を抑制することができる。
【００２８】
つぎに、前記各構成要素間の位置関係を説明する。図１および図２に示すように、前記燃焼ガス通路１２の一端には、前記バーナ１が設けられ、他端の排ガス出口１４には、排ガス通路６が接続されている。前記バーナ１には、前記給気通路４が接続され、前記給気通路４には、前記ガス燃料供給管５が燃料ガスを前記給気通路４内へ噴出するように接続されている。
【００２９】
以上の構成において、前記ボイラの概略動作は、以下の通りである。前記給気通路４から供給される燃焼用空気（外気）は、前記ガス燃料供給管５から供給される燃料ガスと前記給気通路４内において予混合され、この予混合気は前記バーナ１から前記缶体３内へ向けて噴出される。予混合気は、着火手段（図示省略）により着火され、燃焼する。この燃焼にともなって発生した燃焼反応中ガス，すなわち火炎１５は、前記燃焼ガス通路１２のほぼ中央部分まで延びる。
【００３０】
前記火炎１５は、上流側の伝熱管２群との接触により、火炎温度が１４００℃以下に低下して、ＮＯｘの発生が抑制される。また、燃焼反応で生じたＣＯやＨＣなどの中間生成物は、前記各燃焼反応継続領域１３内で所定の温度に維持され、酸化反応が促進される。そして、温度が低下した火炎１５は、下流側の伝熱管２群と熱交換してさらに吸熱され、燃焼がほぼ完了した燃焼完結ガスとなり、排ガスとして前記排ガス通路６から大気中へ排出される。以上のように、前記燃焼ガス通路１２内において、燃焼反応中ガスは、燃焼反応を継続しながら前記排ガス出口１４へ向けて流通し、その間に前記各伝熱管２，９との熱交換を行うようになっている。そして、燃焼反応中ガスが前記燃焼ガス通路１２内を流通する際に、ＮＯｘとＣＯの低減化が図られるようになっている。
【００３１】
ここにおいて、前記ボイラにおいては、前記各伝熱管２間の隙間および前記各外側伝熱管９と隣接する前記各伝熱管２との間の隙間を前記のように狭く設定してある。そのため、燃焼反応中ガスがこれらの隙間を高い流速を維持した状態で流通するので、極めて高い接触伝熱率が得られる。
【００３２】
そして、前記各伝熱管２および前記各外側伝熱管９内の水は、燃焼反応中ガスとの熱交換により加熱され、蒸気となる。この蒸気は、前記上部管寄せ７に接続される蒸気取出手段（図示省略）から蒸気使用設備（図示省略）へ供給される。
【００３３】
さて、この第一実施例のボイラの特徴は、前記バーナ１に対面するすべて（この第一実施例では３本）の伝熱管２と、これらの伝熱管２の燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に位置する３本の伝熱管２との間の隙間に伝熱促進用フィン部材１６，１６，…をそれぞれ設けた構成にある。これらの伝熱促進用フィン部材１６は、前記各伝熱管２，９同様の熱伝導性と耐熱性を備えた材料で作成されている。前記各伝熱促進用フィン部材１６は、前記各伝熱管２の軸線方向に沿って延びる，いわゆる縦ヒレ部材である。前記各伝熱促進用フィン部材１６は、前記バーナ１に対面する各伝熱管２とその下流側の各伝熱管２との間の隙間を塞ぐように設けられている。前記各伝熱促進用フィン部材１６の取り付けに際して、前記各伝熱促進用フィン部材１６は、前記各伝熱管２間の隙間を完全に塞ぐように、燃焼反応中ガスの流れ方向の上流側縁および下流側縁をそれぞれ前記各伝熱管２に固着してある。
【００３４】
つぎに、この第一実施例の作用効果について説明する。まず、前記バーナ１からの燃焼反応中ガスは、前記バーナ１に対面する前記各伝熱管２間の隙間および前記各外側伝熱管９に隣接する前記各伝熱管２との間の隙間を通過した後、それらの下流側の各伝熱管２間の隙間および前記各外側伝熱管９に隣接する前記各伝熱管２との間の隙間へ順次流入する。そして、燃焼反応中ガスは、燃焼反応を継続しながら前記各伝熱管２および前記各外側伝熱管９との熱交換を行い、燃焼反応がほぼ終了した燃焼完結ガスは、前記排ガス出口１４から前記排ガス通路６を介して系外へ排出される。
【００３５】
ここにおいて、前記バーナ１と対面する各伝熱管２と、それらの下流側の各伝熱管２との間には、前記伝熱促進用フィン部材１６がそれぞれ設けられているので、これらの伝熱管２は、前記伝熱促進用フィン部材１６を設けた分、伝熱面積が広くなっており、また熱回収効率も増加している。そのため、燃焼反応中ガスからの熱回収量が増加するので、燃焼反応中ガスをＮＯｘの発生を抑制し得る所定温度まで速やかに冷却することができる。したがって、前記伝熱促進用フィン部材１６を設けることによって、一層の低ＮＯｘ化を達成することができる。このように、前記各伝熱促進用フィン部材１６を前記バーナ１と対面する各伝熱管２の下流側に設けることで、前記各伝熱促進用フィン部材１６は、火炎（高温の燃焼反応中ガス）１５中に配置されることになり、ＮＯｘを効果的に低減することができる。
【００３６】
しかも、前記各伝熱促進用フィン部材１６は、前記各伝熱管２における燃焼反応中ガスの流れ方向下流側に設けられているため、前記バーナ１からの燃焼反応中ガスの主流が直接接触するのを防止することができ、またこの燃焼反応中ガスからの輻射熱を直接受けるのを防止することができる。そのため、前記各伝熱促進用フィン部材１６が焼損するのを防止することができるので、前記の低ＮＯｘ化および低騒音化の効果を長期間に亘って得ることができる。
【００３７】
また、前記各伝熱促進用フィン部材１６により、前記バーナ１に対面する各伝熱管２とその下流側の各伝熱管２との間の隙間を塞いでいるため、カルマン渦の発生を抑制し、このカルマン渦に起因する騒音を抑制することができる。この理由について以下に説明する。この実施例のボイラにおいては、前記各伝熱管２，９間の各隙間を前記のように狭く設定してあるため、燃焼反応中ガスがこれらの隙間を高い流速を維持した状態で流通するようになっている。とくに、前記各伝熱管２，９の各隙間のうち、前記バーナ１に近い隙間ほど、燃焼反応中ガスの温度が高く、比容積が大きいので流速が速くなっている。このように、燃焼反応中ガスの流速が速い隙間では、従来のボイラのように、前記各伝熱促進用フィン部材１６を設けていない場合、前記各伝熱管２の下流側において渦流（カルマン渦）の発生が著しくなる。
【００３８】
そこで、この第一実施例のように、これらの隙間を前記各伝熱促進用フィン部材１６によって塞ぐことにより、前記バーナ１に対面する各伝熱管２の下流側両側に交互に発生する渦流を相互に隔絶し、カルマン渦によって定在波音場が誘起されるのを抑制することで、燃焼に伴う騒音や振動の発生を有効に抑制することができる。したがって、前記各伝熱促進用フィン部材１６を設けることによって、ボイラの低騒音化を達成することができる。
【００３９】
以上のように、この第一実施例のボイラによれば、前記バーナ１に対面する前記各伝熱管２の下流側の隙間に前記各伝熱促進用フィン部材１６を設けることによって、一層の低ＮＯｘ化を達成することができる。しかも、前記各伝熱促進用フィン部材１６の焼損を防止することができるため、低ＮＯｘ化を長期に亘って維持することができる。
【００４０】
さらに、この第一実施例のボイラによれば、前記各伝熱促進用フィン部材１６を設けることにより、燃焼に伴う騒音の低減化を達成できるため、防音設備が不要であり、低コスト化が図れ、しかも、このような簡単な構造で、騒音低減が達成できるため、ボイラシステムとして、極めて高い商品価値を付与することができる。しかも、この第一実施例のボイラは、前記のように、燃焼騒音が激減したので、近年賞用されているボイラ多缶設置システムのように複数台のボイラを一箇所に集中して配置する場合においても騒音による周囲への影響が少なく、住宅地密集地等であっても設置可能となる。
【００４１】
つぎに、この発明の第二実施例について、図３を参照しながら説明する。図３は、この発明の第二実施例の缶体構造を示す断面説明図である。この第二実施例を示す図３において、前記第一実施例を示す図１および図２と同一の符号は、同一の部材を示し、それらの詳細な説明は省略する。また、この図３は、前記図２に対応する図面である。
【００４２】
この第二実施例は、前記バーナ１に対面するすべて（この第二実施例では３本）の伝熱管２と、これらの伝熱管２の燃焼ガスの流れ方向下流側に向けて順次配置される各伝熱管２の各隙間に伝熱促進用フィン部材１６，１６，…をそれぞれ設けた場合の実施例である。この第二実施例においては、前記バーナ１に対面する３本の伝熱管２とそれらの下流側およびさらにそれらの下流側に位置する３本の伝熱管２との間の隙間の計６箇所に前記各伝熱促進用フィン部材１６を設けている。この第二実施例においても、前記各伝熱促進用フィン部材１６および前記各伝熱促進用フィン部材１６を取り付けた各伝熱管２は、前記バーナ１からの高温の燃焼反応中ガスの流れの中（すなわち、火炎１５中）に配置されている。
【００４３】
この第二実施例の場合、前記バーナ１に対面する３本の伝熱管２およびその下流側の６本の伝熱管２の計９本の伝熱管２の伝熱面積を拡大し、燃焼反応中ガスの温度をＮＯｘの発生を抑制し得る所定温度まで急速に冷却することができるので、一層の低ＮＯｘ化を達成することができる。しかも、前記各伝熱促進用フィン部材１６は、前記バーナ１に対面する前記各伝熱管２の下流側の隙間に設けてあるので、前記バーナ１からの燃焼反応中ガスの主流が直接接触し、またこの燃焼反応中ガスからの輻射熱を直接受けることがなく、焼損を防止することができるので、低ＮＯｘ化を長期に亘って維持することができる。
【００４４】
また、この第二実施例のボイラによれば、前記第一実施例よりも下流側の隙間にも前記各伝熱促進用フィン部材１６を設けることにより、燃焼に伴う騒音を一層低減することができる。
【００４５】
ところで、前記各実施例のボイラにおいては、前記燃焼ガス通路１２の途中に燃焼反応継続領域１３を設けて、前記ボイラの缶体３自体で低ＣＯ化を行う構成としているが、実施に応じて、前記各燃焼反応継続領域１３を設けない構造とすることもできる。すなわち、前記各燃焼反応継続領域１３内にも前記伝熱管２を設けて、これらの伝熱管２の間の流路で燃焼反応を継続させるようにすることもできる。
【００４６】
【発明の効果】
この発明によれば、バーナに対面する伝熱管に取り付ける伝熱促進用フィン部材の焼損を防止して、一層の低ＮＯｘ化を図るとともに、ボイラの低騒音化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第一実施例の缶体構造を示す側面説明図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面説明図である。
【図３】この発明の第二実施例の缶体構造を示す断面説明図である。
【符号の説明】
１  バーナ
２  伝熱管
１２  燃焼ガス通路
１４  排ガス出口
１６  伝熱促進用フィン部材
【図１】
2005016827.tif 000003
【図２】
2005016827.tif 000004
【図３】
2005016827.tif 000005