(57)【要約】【課題】キャップ付ボトル缶において、ボトル缶の密封性を保持しつつも、開栓時に容易に開栓することができる、キャップおよびキャップ付ボトル缶を提供する。【解決手段】先端部にカールが形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップＣであって、天板部１１の外周部に周縁部が形成され、該天板部１１の内  面側に厚肉の外周部を有するライナ１９が設けられたキャップＣにおいて、ライナ１９の内面にカール部頂点の圧接箇所より外周側に位置させて周壁部１２の周方向に沿って延びる凸部が前記周壁部１２の径方向に間隔を置いて複数設けられている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部にカール部が形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップであって、天板部の周縁部に周壁部が形成され、該天板部の内面側にその中央部に比して厚肉の外周部を有するライナが設けられたキャップにおいて、
前記ライナの内面に、前記カール部頂点の圧接予定箇所より外周側に位置させて前記天板部の周方向に沿って延びる凸部が、前記圧接予定箇所側から該ライナの外周縁方向に間隔を置いて複数設けられていることを特徴とするキャップ。
【請求項２】
先端部にカール部が形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップであって、天板部の周縁部に周壁部が形成され、該天板部の内面側にライナが設けられたキャップにおいて、
前記ライナの内面に、前記カール部頂点の圧接予定箇所より外周側に位置させて前記天板部の周方向に沿って延びる溝が、少なくとも一つ形成されていることを特徴とするキャップ。
【請求項３】
請求項１に記載のキャップにおいて、
前記複数の凸部が、前記天板部の周方向全域に亘って環状に形成され、これら複数の凸部間に環状の溝が形成されていることを特徴とするキャップ。
【請求項４】
先端部にカール部が形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップであって、天板の周縁部に周壁部が形成され、該天板の内面側にその中央部に比して厚肉の外周部を有するライナが設けられたキャップにおいて、
前記ライナの外面側に、前記カール部頂点の圧接予定箇所より外周側に位置させて前記天板部の周方向に沿って延びる溝が少なくとも一つ形成されていることを特徴とするキャップ。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれかに記載のキャップをボトル缶の口金部に被着してなることを特徴とするキャップ付ボトル缶。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、キャップの天面の内面側にライナを備えたキャップ及びキャップ付ボトル缶に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、アルミニウムまたはアルミニウム合金等の金属を絞り・しごき成形によって口金部を有するボトル缶本体を形成し、この口金部にキャップを被着させてなる構成のキャップ付ボトル缶が広く普及している。前記ボトル缶本体の先端側には、口金部が形成されており、この口金部の先端部にはカール部と雄ねじ部が形成されている。キャップは、アルミまたはアルミ合金板材をカップ状に形成したものである。天板部の周縁部には周壁部が形成され、前記天板部の内面にライナが設けられたものである。このキャップは、ボトル缶の口金部に被せられ、キャッピング装置によって、上端を押圧された状態において天板部の周縁部にしぼり部が形成され、さらに、周壁部にボトル缶の雄ねじ部に沿って雌ねじ部が形成され、さらに下端部が巻き締められることによって、ボトル缶口金部に被着されるものである。このように、ボトル缶口金部に被着された状態において、口金部のカール部がライナに食い込むことによって、ボトル缶内の密封性が保たれることになっている。
ところで、前記のキャップ付ボトル缶においては、充分な密封性を維持すると共に、開栓時における必要開栓トルクを所定値以下にすることが要求されている。
この要求を満たすキャップとしては、以下のキャップが提案されていた。
【０００３】
下記特許文献１に記載されたキャップは、天板部の内面側にライナー層を有するものであり、このライナ層は薄肉の中央部と厚肉の外周部を有し、該外周部は、下面が外側上方に傾斜する密封用環状突条部が形成されている。
【０００４】
前記密封用環状突条は、天板部の面に対し垂直な平面に対し、角度３〜１５度の勾配をもって外側上方に傾斜する下面を有しており、すなわち外方に向かって僅かに薄肉になっている。
ここで、前記キャップがキャッピング装置により、ボトル缶口金部に被着されると、キャップの天板部の周縁部近傍のコーナ部が半径方向内方に押しつぶされることになる。このため、密封用環状突条は圧縮され、その下面は湾曲して、ボトル缶口金部の上端面のほぼ全域にわたって密封される。
【０００５】
下記特許文献２に記載されたキャップは、天板部の内側にボトル缶の口金部の外周端部に密着される密封用環状突条が形成されており、この密封用環状突条の下面は、天板部に垂直に交わる中心軸線に対し８０乃至６５度の角度をなして外方且つ下方へ傾斜させられている。
【０００６】
前記キャップが、キャッピング装置によって押圧されボトル缶の口金部に被着され、口金部が密封されることになる。口金部にキャップが被着された状態においては、ライナにおける密封用環状突条の下面の一部が口金部の外周部に密着される。
【０００７】
【特許文献１】
特開昭６０−４５１６２号公報（１頁〜５頁）
【特許文献２】
特開昭５８−１９３２６６号公報（１頁〜１１頁）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記特許文献１に記載されたキャップまたはこのキャップが被着されたキャップ付ボトル缶において、カール部に圧接されるライナの外周端が薄く形成されているため、ライナがボトル缶口金部を押す押圧力であるシール面圧が低いものになっており、ボトル缶内の内圧が上昇し天板部が上方に膨出した場合に、シール面圧が低いことからボトル缶内の密封性を確保できないという問題があった。
【０００９】
また、前記特許文献２に記載されたキャップまたはこのキャップが被着されたキャップ付ボトル缶において、カール部に圧接されるライナの外周端が厚く構成されているため、ライナとカール部とのシール面圧が高いものになっており、開栓時における開栓トルクが大きく、開栓し難いという問題があった。
【００１０】
そこで、この発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、その目的は、キャップ及びキャップ付ボトル缶において、開栓時における開栓トルクを軽減しつつも、ボトル缶内の内圧が上昇した場合においても密封性を確保することのできるキャップ及びキャップ付ボトル缶を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明は以下の手段を提案している。請求項１に係る発明は、先端部にカール部が形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップであって、天板部の周縁部に周壁部が形成され、該天板部の内面側にその中央部に比して厚肉の外周部を有するライナが設けられたキャップにおいて、前記ライナの内面に、前記カール部頂点の圧接予定箇所より外周側に位置させて前記天板部の周方向に沿って延びる凸部が、前記圧接予定箇所側から該ライナの外周縁方向に間隔を置いて複数設けられていることを特徴とする。
【００１２】
この発明に係るキャップによれば、キャップがボトル缶の口金部に被着された場合において、ライナの内面に形成された複数の凸部が前記口金部のカール部に圧接することになるが、この際、当該複数の凸部間の領域とカール部間のシール面圧が軽減されることになる。すなわち、前記複数の凸部がカール部に圧接した状態においては、該複数の凸部間の領域は、カール部に対して離間して位置するか、又は前記凸部より弱い圧力で当接することになる。
したがって、ライナの各凸部間の領域とカール部との間のシール面圧が軽減されることになる。
さらに、この発明に係るキャップによれば、キャップがボトル缶の口金部に被着されると、ライナの外周側に厚肉部が形成されているため、ボトル缶内の内圧が上昇する場合において、ライナとボトル缶の口金部とのシール面圧が上昇することになる。
【００１３】
請求項２に係る発明は、先端部にカール部が形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップであって、天板部の周縁部に周壁部が形成され、該天板部の内面側にライナが設けられたキャップにおいて、前記ライナの内面に、前記カール部頂点の圧接予定箇所より外周側に位置させて前記天板部の周方向に沿って延びる溝が、少なくとも一つ形成されていることを特徴とする。
【００１４】
この発明に係るキャップによれば、キャップがボトル缶の口金部に被着された場合において、前記ライナがカール部に圧接されることになる、この際、当該溝が形成された領域においては、カール部と口金部のシール面圧が軽減されることになる。すなわち、前記溝がライナの内面に設けられていることから、ライナが口金部に圧接された場合においても、前記溝が形成されている部分においては、ライナがカール部に対して離間しているか、又は溝が形成されていないライナの部分と比較して弱い厚接力でカール部に当接することになる。したがって、ライナの溝が形成された部分における、ライナとカール部とのシール面圧が軽減されることになる。
【００１５】
請求項３に係る発明は、請求項１に記載のキャップにおいて、前記複数の凸部が、前記天板部の周方向全域に亘って環状に形成され、これら複数の凸部間に環状の溝が形成されていることを特徴とする。
【００１６】
この発明に係るキャップによれば、キャップがボトル缶口金部に被着されると、複数の凸部が天板部の周方向の全域に亘って環状に形成されているため、ライナの複数の凸部間の領域とカール部のシール面圧がされに広い範囲に亘って軽減される。
【００１７】
請求項４に係る発明は、先端部にカール部が形成されている口金部を有するボトル缶に被着されるキャップであって、天板の周縁部に周壁部が形成され、該天板の内面側にその中央部に比して厚肉の外周部を有するライナが設けられたキャップにおいて、前記ライナの外面側に、前記カール部頂点の圧接予定箇所より外周側に位置させて前記天板部の周方向に沿って延びる溝が少なくとも一つ形成されていることを特徴とする。
【００１８】
この発明に係るキャップによれば、キャップがボトル缶の口金部に被着された場合において、ライナの外面側がキャップの周壁部から押圧力を受けることになり、ライナがカール部に圧接されることになるが、この際、当該複数の凸部間の領域とカール部間のシール面圧が軽減されることになる。すなわち、ライナがキャップの周壁部から押圧力をうける状態であっても、溝が形成されたライナの領域では、キャップの周壁部に対して離間してライナが位置するか、又は溝が形成されていないライナの領域より弱い圧接力でキャップの周壁部とライナが当接することになるため、ライナとカール部とのシール面圧が軽減されることになる。
【００１９】
請求項５に係る発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載のキャップをボトル缶の口金部に被着してなるキャップ付ボトル缶を特徴とする。
【００２０】
この発明に係るキャップによれば、ライナとカール部とのシール面圧が軽減され、開栓時に開栓し易いキャップ付ボトル缶を得ることができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
本発明に係るキャップの第１の実施形態を、図１から図７を参照しながら説明する。図１に示されるように、キャップＣは、天板部１１と、この天板部１１の周縁部に形成された周壁部１２とから概略構成され、例えばアルミニウムまたはアルミニウム合金等により形成されている。
【００２２】
周壁部１２は、上端部の全周に亘って凹凸状が形成されたナール１３と、このナール１３の下端に連続し当該ナール１３より小径に形成されたグルーブ１４と、このグルーブ１４の下端に連続し当該グルーブ１４より大径に形成されたネジ部形成予定部１５と、このネジ部形成予定部１５の下端に連続し当該ネジ部形成予定部１５より大径に形成されたビード１６と、このビード１６の略中央部に周方向に所定の間隙を有し複数形成され当該側面部１２を貫通するスコア１７と、このスコア１７に挟まれキャップＣの本体上部と下部とを連設するブリッジ１７ａと、ビード１６の下端に連続し下方に向かうに従い漸次拡径したフレア１８と、天面部１１の裏面に配設された合成樹脂等からなるモールドタイプのライナ１９とを備えている。
【００２３】
また、図２に示されるように、ライナ１９の外周端側には、中央部に比して厚肉部２０が形成されており、この厚肉部２０の内面２０Ｅ側には天板部１１の周方向に延びる環状の凸部２０Ａ、２０Ｂが形成されており、これら凸部２０Ａ、２０Ｂの間は溝２０Ｃが形成されている。この場合、２０Ｃの径方向の断面形状が半円形状となっている。ここで、前記溝２０Ｃは、開栓の際に、ライナ１９がカール部４Ｃ押圧しないように機能するものであり、ライナ１９とカール部４Ｃとのシール面圧を軽減させるものである。また、凸部２０Ｂは凸部２０Ａよりライナ１９の内周側に形成されており、後述するカール部頂点５０の圧接予定箇所５１が凸部２０Ｂのライナ１９の内周側に形成されている。
【００２４】
図２に示されるように、本実施形態においては、口金部４に被着される前のキャップＣの内径Ｄ１は３８ｍｍであり、天板部１１の内面側に設けられたライナ１９の直径Ｄ２は、３６ｍｍであり、また、被着される前のキャップＣの内表面とライナ１９の外周端との径方向の距離Ｌ１は、１ｍｍである。ここで、ライナ１９の内面２０Ｅに形成された凸部２０Ａ，２０Ｂの軸方向の厚さＬ２は、１．１５ｍｍであり、凸部２０Ａ，２０Ｂは、被着される前のキャップＣの内表面から径方向に１．０ｍｍ以上２．５ｍｍ以下の範囲におけるライナ１９の内面２０Ｅに形成されている。また、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂの間に形成されている溝２０Ｃの幅Ｌ３は、０．３ｍｍ以上１．０ｍｍ以下に形成されており、この溝２０Ｃの深さＬ４は、０．２ｍｍ以上に形成されている。
【００２５】
溝２０Ｃの幅Ｌ３については、溝２０Ｃの幅Ｌ３が０．３ｍｍよりも狭くなると、カール部４Ｃがライナ１９から押圧されない範囲が狭いものとなり、ライナ１９とカール部４Ｃとのシール面圧の軽減をほとんど図ることができないことになるからであり、溝２０Ｃの幅Ｌ３が１．０ｍｍよりも広く形成されると、カール部４Ｃがライナ１９から押圧されない範囲が広すぎて、ライナ１９とカール部４Ｃにおけるシール面圧が低くなり、ボトル缶１の密封性を確保できない恐れがあるからである。
【００２６】
また、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂの間に形成される溝２０Ｃの深さＬ４については、溝２０Ｃの深さＬ４が０．２ｍｍよりも浅い場合には、キャッピングの際に、溝２０Ｃが潰されるおそれがあるからである。すなわち、キャッピングの際に、天板部１１の周縁部において絞り成形がなされと、キャップＣの天板部１１または周壁部１２がライナ１９を押圧することになり、凸部２０Ａ，２０Ｂ間の領域を、カール部４Ｃに対して離間して位置させることや凸部２０Ａ、２０Ｂより弱い圧力でカール部４Ｃに当接させることができなくなる恐れがあり、このため、ライナ１９とカール部４Ｃとの間のシール面圧が軽減されない恐れがあるためである。
なお、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂの間に形成された溝２０Ｃの深さＬ４の上限を設定しなかったのは、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂの間において、ライナ１９の外面２０Ｆと内面２０Ｅとを貫通する貫通溝が形成される場合もあるからである。
【００２７】
ここで、このように構成されたキャップＣが被着されるボトル缶１について説明する。図３に示されるように、ボトル缶１は、大径の胴部２と、この胴部２の上端から上方に向かうに従い漸次縮径して形成されたテーパ部３と、このテーパ部３の上端から上方に延在して形成された小径の口金部４とを備えている。口金部４は、その下端部に径方向に膨出して形成されたかぶら部４Ａと、このかぶら部４Ａの上方かつ当該口金部４の略中央部に形成されたネジ部４Ｂと、口金部４の上端縁を径方向外方へ折り曲げて形成されたカール部４Ｃを備えている。なお、図２に示されるように、このカール部４Ｃは、スロット加工されることで潰され、これにより若干のアールを有する突出部４Ｄとこれに連なる平坦部４Ｅが形成されている。また、突出部４Ｄ上端の幅方向の中心には、カール部頂点５０が形成されている。ここで、図２，図３に示されるように、この口金部４に形成されたカール部４Ｃの直径Ｄ３は、３３．４５ｍｍに形成されている。
【００２８】
このように構成されたボトル缶１およびキャップＣは、次のようにして口金部４にキャップＣが被着され、キャップ付ボトル缶が形成される。まず、ボトル缶１に内容物等を充填した後、このボトル缶１の口金部４にキャップＣを被せる。このとき、ボトル缶口金部４のカール部４Ｃと被着される前のキャップＣの内表面との径方向の距離Ｌ５は、図２に示されるように、２．５ｍｍとなる。
【００２９】
図４、図５に示されるように、キャップＣを口金部４に被せた後、筒状のプレッシャーブロック７１と、このプレッシャーブロック７１の中央に軸方向に移動可能に設けられたプレッシャーブロックインサート７２と、ＲＯローラ７３、ＰＰローラ７４とを備えたキャッピング装置を用い、ボトル缶１の口金部４に被せられたキャップＣの天板部１１をプレッシャーブロックインサート７２が缶底方向に押圧する。この際、プレッシャーブロック７１が天板部１１の周縁部を缶底方向に押圧しながら所望の深さ及び径方向に絞り加工することで、キャップＣの周縁部に絞り部１１ａを形成する。これにより、図６、図７に示されるように、カール部４Ｃがライナ１９に食い込んで高い密封性が得られことになる。また、絞り部１１ａが形成された部分においては、ライナ１９とカール部４Ｃの平坦部４Ｅとの間隔は狭く形成され、絞り部１１ａより下端側では、ライナ１９とカール部の平坦部４Ｅとの間隔は広く形成されることになる。
【００３０】
またこの一方で、ライナ１９の外周側に形成された厚肉部２０がボトル缶のカール部４Ｃを覆うことになり、厚肉部２０に形成された二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂがボトル缶１のカール部４Ｃの平坦部４Ｅに圧接されることになる。したがって、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂの間に形成された溝２０Ｃがカール部４Ｃの平坦部４Ｅに位置させられることになる。このため、凸部２０Ａ，２０Ｂがカール部４Ｃに圧接した状態においては、凸部２０Ａ、２０Ｂ間の領域は、カール部４Ｃに対して離間して位置するか、又は凸部２０Ａ，２０Ｂより弱い圧力で当接することになる。このように、キャップＣがボトル缶１の口金部４に被着されると、ライナ１９の内面に、カール部頂点５０の圧接予定箇所５１より外周側に位置させて周壁部１２の周方向に沿って延びる凸部２０Ａ，２０Ｂが、圧接予定箇所５１側からライナ１９の外周縁方向に間隔を置いて設けられるように形成される。
【００３１】
また、段差部１１ａを形成するのと略同時に、ＲＯローラ７３が口金部４のネジ部４Ｂに沿って回転することで、キャップＣのネジ部形成予定部１５にネジ部を形成するとともに、ＰＰローラ７４がかぶら部４Ａに沿って転動することでフレア１８が巻締められ、これによってキャップＣが図６に示すように口金部４に被着され、キャップ付ボトル缶５が形成される。また、フレア１８が巻き締められることにより、ピルファープルーフ部２２がキャップＣの下部に形成されることになる。
【００３２】
次に、前記構成からなるキャップＣ及びキャップＣが被着されてなるボトル缶の作用について、説明する。図６に示されるように、ボトル缶１に被着させたキャップＣの開栓を行うには、キャップＣのナール部１３に指をかけて、キャップＣを一方向に回動させる。この際、キャップＣの上部のねじ部２１がボトル缶１のねじ部４Ｂに沿って上方に持ち上がりながら回転する一方、ピルファープルーフ部２２が形成されたキャップＣの下部がボトル缶１のかぶら部４Ａに係止され、キャップＣの上部と一体に持ち上がらずに回転する。すると、キャップＣ上部とキャップＣ下部とが徐々に離間するので、これらを連結するブリッジ１７ａが上下方向に引っ張られ、ブリッジ１７ａが周方向に破断され、スコア１７及びブリッジ１７ａの形成位置を介して上部がボトル缶１の口金部４から取外され、キャップＣ下部が口金部４に残存することになる。
【００３３】
ここで、前記の開栓時においては、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂがカール部４Ｃの平坦部４Ｅに密着するとともに溝２０Ｃが、平坦部４Ｅ上に位置するため、溝２０Ｃが形成された部分において、ライナ１９が平坦部４Ｅを押圧することがなく、ライナ１９とカール部４Ｃの平坦部４Ｅにおけるシール面圧が軽減されることになる。
したがって、開栓時においては、ライナ１９とカール部４Ｃの平坦部４Ｅとのシール面圧が軽減されているため、開栓トルクが低くなっており、開栓を容易に行うことができる。
【００３４】
また、ボトル缶１内の内圧が上昇した場合においては、ライナ１９とカール部４Ｃとのシール面圧が上昇するため、ボトル缶１の密封性が確保することができる。つまり、キャップＣの開栓後にリシールした場合において、ボトル缶１の内圧が上昇したときには、天板部１１が上方に膨出し、天板部１１が上方へ膨出することに伴い天板部１１の内側に設けられたライナ１９がボトル缶１の内方へ引っ張られることになり、絞り部１１ａの周辺ではキャップＣとボトル缶１の口金部４との間は狭く形成されている一方で、ライナ１９の外周側には厚肉部２０が形成されていることから、厚肉部２０が狭い部分を介してボトル缶１の内方へ引っ張られることになり、ライナ１９とボトル缶１の口金部４とのシール面圧が上昇することになる。
【００３５】
したがって前記のように、本実施形態に係るキャップＣによれば、キャップＣの開栓時においては、ライナ１９とカール部４Ｃとにおけるシール面圧が軽減されていることから、開栓を容易にすることができ、さらに、リシール後において、ボトル缶１内の内圧が上昇した場合においては、ライナ１９とカール部４Ｃとにおけるシール面圧が上昇することから、ボトル缶１内の密封性を確保することができる。
【００３６】
ここで、ライナ１９に形成される溝２０Ｃは、キャップＣが口金部４に被着された場合に、キャップＣの絞り部１１ａの近傍に形成されることが好ましい。絞り部１１ａの周辺部においては、ライナ１９とカール部４Ｃとのシール面圧が高いものになっており、かかる部分に溝２０Ｃが位置することにより、確実にライナ１９とカール部４Ｃとのシール面圧を軽減することができ、開栓時における開栓トルクの軽減を図ることができ、開栓を容易にすることができるからである。また、二つの凸部２０Ａ，２０Ｂの間に、ライナ１９の内外面を貫通する貫通孔が形成されることも好ましい。
【００３７】
本実施形態においては、溝２０Ｃの径方向の断面形状は半円形状に形成されているが、溝２０Ｃの径方向の断面形状は、半円形状に限定されず、三角形状、多角形状、または半楕円形状であってもよく、また、溝２０Ｃが複数形成されるように、ライナ１９に複数の凸部が設けられてもよい。
さらに、本実施形態においては、二つの環状の凸部２０Ａ，２０Ｂの厚さＬ２が共に１．１５ｍｍに形成されているが、これらの凸部２０Ａ，２０Ｂの厚さＬ２が揃えられている必要はなく、それぞれ異なる厚さに形成されてもよい。またさらに、本実施の形態においては、モールドタイプのライナ１９が天板部１１の内面側に設置されているが、図８に示されるように、このライナ１９にシートタイプのライナが用いられてもよい。
【００３８】
次に、本発明に係るキャップＣの第２の実施形態を、図９〜図１２を参照しながら説明する。なお、第１の実施形態と同一の構成部分については、図１から図８に記載された符号と同一の符号を付すことにより、その説明を省略する。図９、図１０に示されるように、本実施の形態においては、ライナ１９の外周端側には厚肉部２０が形成されており、その厚肉部２０の外面２０Ｆ側に溝２０Ｄが形成されている。
すなわち、この実施形態においては、厚肉部２０に形成される溝２０Ｄがライナ１９の外面２０Ｆ側に形成されていることを特徴とするものである。図１１、図１２に示されるように、このキャップＣの構成においては、キャップＣをボトル缶１の口金部４に被着させた場合に、この溝２０Ｄがライナ１９の外方側の側面に位置させられることになる。
【００３９】
このように溝２０Ｄにより、ライナ１９がキャップＣの内表面から押圧力を受けない部分が形成されることになるため、ライナ１９と口金部４とのシール面圧が軽減されることになる。このため、前記実施の形態と同様に、開栓時において、開栓トルクが軽減される。また、本実施形態においても、ライナ１９の周縁部には、厚肉部２０が形成されているため、ボトル缶１の内圧が上昇し天板部１１が上方に膨出する場合にも、ライナ１９とカール部４Ｃとのシール面圧が上昇することになる。
したがって、本実施の形態においても、開栓時において容易に開栓することができることになり、また、ボトル缶１内の内圧が上昇し天板部１１が上方に膨出したとしても、ボトル缶１の密封性を確保することができる。
【００４０】
さらに、本実施の形態においては、溝２０Ｄがライナ１９の外面２０Ｆに形成されていることから、ボトル缶１内の内容物が、口金部４とライナ１９との間から漏れ出た場合においても、溝２０Ｄに内容物が溜まることがないことになっている。したがって、本実施の形態においては、溝２０Ｄに内容物が溜まることがないことから、シュガーセメントによる開栓トルクの上昇という弊害を防止することができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のキャップまたはキャップ付ボトル缶によれば、開栓時における開栓トルクの軽減を図ることができ、ボトル缶内の内圧が上昇し天板部が膨出した場合においても、ボトル缶の密封性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るキャップを示す図であって、キャップの一部を断面視した正面図である。
【図２】図１のライナの厚肉部周辺部の拡大図である。
【図３】本発明の第１の実施形態に係るキャップを被着させるボトル缶の正面図である。
【図４】ボトル缶の口金部にキャップを被着する際の、キャッピング装置の各構成要素と、キャップとの位置関係を示す概略図である
【図５】ボトル缶の口金部にキャップを被着する際の、キャッピング装置の各構成要素と、キャップとの位置関係を示す概略図である
【図６】本発明の第１の実施形態に係るキャップをボトル缶口金部に被着させた状態を示す図である。
【図７】図６のライナの厚肉部周辺部の拡大図である。
【図８】シートタイプのライナが設けられたキャップを示す図であって、キャップの一部を断面視した正面図である。
【図９】本発明の第２の実施形態に係るキャップを示す図であって、キャップの一部を断面視した正面図である。
【図１０】図８のライナの厚肉部周辺部の拡大である。
【図１１】本発明の第２の実施形態に係るキャップをボトル缶の口金部に被着させた状態を示す図である。
【図１２】図１０のライナの厚肉部周辺部の拡大図である。
【符号の説明】
４    口金部
４Ｃ  カール部
１１  天板部
１２  周壁部
１９  ライナ
２０Ａ，２０Ｂ    凸部
２０Ｃ    凸部２０Ａと２０Ｂとの間に形成された溝
２０Ｄ    溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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