(57)【要約】【課題】  ドライバーに安全への意識を喚起させる。【解決手段】  情報提供センタ１から交通事故情報を取得し（Ｓ１００）、取得した交通事故情報に基づき、死亡者情報が更新されたか否かを判定し（Ｓ１０２）、交通事故死亡者インジケータを更新することにより、交通事故の発生をドライバーに知らせる。【選択図】        図３
2005250656.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通事故情報を受信する受信手段と、
前記受信手段が受信した前記交通事故情報を記憶する記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された前記交通事故情報に基づいて、交通事故の発生状況を表示する表示手段と、を備えたことを特徴とする情報表示装置。
【請求項２】
前記表示手段は、前記交通事故の発生状況として、交通事故発生件数、死亡事故発生件数、重傷事故の発生件数、交通事故死亡者数、交通事故負傷者数の少なくとも１つを表示することを特徴とする請求項１に記載の情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報センタから送信される情報に基づいて、情報表示を行う情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、住民またはドライバーから寄せられた道路交通に関する危険情報を収集して情報センタに蓄積しておき、車両の位置情報等からこの車両に搭載された端末の要求に応じて危険情報を配信するシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１２３１８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、特許文献１に記載の発明は、交通死亡事故の発生や重傷事故の発生などの交通事故の発生状況をリアルタイムでドライバーに知らせるようになっていない。このため、ドライバーに安全への意識を喚起させるには十分でないといった問題がある。
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑みたもので、ドライバーに安全への意識を喚起させる情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、交通事故情報を受信する受信手段と、受信手段が受信した交通事故情報を記憶する記憶手段と、記憶手段に記憶された交通事故情報に基づいて、交通事故の発生状況を表示する表示手段と、を備えたことを特徴としている。
【０００６】
このように、表示手段は記憶手段に記憶された交通事故情報に基づいて、交通事故の発生状況を表示するので、ドライバーに安全への意識を喚起させる情報表示装置を提供することができる。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明のように、表示手段は、交通事故の発生状況として、交通事故発生件数、死亡事故発生件数、重傷事故の発生件数、交通事故死亡者数、交通事故負傷者数の少なくとも１つを表示することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
（第１実施形態）
本発明の一実施形態に係る車載装置についての概略説明図を図１に示す。図における交通事故情報センタ１は、サーバ１１を備え、各地の交通事故の発生状況がこのサーバ１１の交通事故情報データベース１１ａに蓄積される。例えば、車両２が交通事故を起こすと、警察、病院から交通事故情報センタ１に死亡事故・重傷事故の発生状況が伝えられ、サーバ１１の事故情報データベース１１ａに交通事故の発生状況が蓄積される。
【０００９】
また、車両３には、交通事故情報センタ１のサーバ１１との通信が可能な車載装置（図示せず）が搭載されている。この車載装置は、交通事故情報センタ１のサーバ１１から交通事故情報を定期的に取得して、例えば、交通事故死亡者数などの交通事故の発生に関する情報を表示画面に表示する。あるいは、サーバ１１が新たな事故発生の情報を受け取ったのを契機にして、サーバ１１が各車両（例えば車両３）に交通事故の発生に関する情報を送信するようにしてもよい。
【００１０】
本実施形態では、ナビゲーション装置を利用して車載装置としての機能を実現する。図２に、ナビゲーション装置の構成を示す。
【００１１】
ナビゲーション装置３０は、位置検出器３１、地図データ入力器３６、操作スイッチ群３７、外部メモリ３９、表示装置４０、音声出力装置４１、リモコンセンサ４２、通信モジュール４４およびこれらに接続された制御回路３８を備えている。
【００１２】
位置検出器３１は、周知の地磁気センサ３２、ジャイロスコープ３３、距離センサ３４および衛星からの電波に基づいて車両の位置を検出するためのＧＰＳ受信機３５を有している。これらのセンサ３２〜３５は各々が性質の異なる誤差を持っているため、複数のセンサを各々補間しながら使用するように構成されている。
【００１３】
地図データ入力器３６は、地図表示に用いられる地図データ、マップマッチングに用いられる地図データ、経路案内を行うための地図データ、および道路の接続状況を示すデータなどを含む各種データを入力するための装置である。道路の接続状況を示すデータは、リンク情報、ノード情報などを含む道路ネットワークデータとして構成されており、後述する経路探索を行うのに用いられる。
【００１４】
なお、地図データ入力器３６から入力される各種データを記憶する記憶媒体としては、そのデータ量からＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤまたはハードディスクドライブなどを用いるのが一般的であるが、メモリカードなど他の媒体を用いてもよい。
【００１５】
操作スイッチ群３７は、表示装置４０の表示画面の周囲に設けられた複数の押しボタンスイッチ（メカニカルスイッチ）、当該表示画面に重ねて設けられたタッチパネル等の入力装置からなり、ドライバーによる押しボタンスイッチの押下、タッチパネルのタッチに基づいた信号を制御回路３８に出力する。
【００１６】
外部メモリ３９は、制御回路３８の内部とは別に設けられる記憶部で、ＲＯＭあるいはＲＡＭなどから構成され、各種のデータやプログラムなどが記憶されるようになっている。
【００１７】
表示装置４０は、液晶ディスプレイ等の表示画面を有し、制御回路３８からの映像信号に応じて液晶ディプレイ等の表示画面に当該映像を表示させる。
【００１８】
音声出力装置４１は、スピーカを有し、制御回路３８からの音声信号に応じてスピーカに当該音声を出力させる。
【００１９】
リモコンセンサ４２は、ドライバーの操作に基づいて赤外線等による無線信号を送信するリモコン２３から受信した信号を制御回路３８へ出力する。
【００２０】
通信モジュール４４は、外部と無線による通信を行うためのもので、制御回路３８から入力されるデータを無線信号に変換して外部へ送信するとともに、外部から送信される無線信号を受信して制御回路３８へ出力する。なお、ナビゲーション装置３０は、この通信モジュール４４を介して交通事故情報センタ１のサーバ１１と通信を行う。
【００２１】
制御回路３８は、通常のコンピュータとして構成されており、内部にはＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリ、Ｉ／Ｏおよびこれらの構成を接続するバスラインが備えられている。また、制御回路３８は、カレンダー機能を有している。制御回路３８は、ＲＯＭ、外部メモリ３９から読み出したナビゲーション装置３０の動作のためのプログラムを実行し、その実行の際には、ＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリに対して情報の書き込みを行い、Ｉ／Ｏを介して位置検出器３１、地図データ入力器３６、操作スイッチ群３７、外部メモリ３９、表示装置４０、音声出力装置４１、リモコンセンサ４２、通信モジュール４４と信号の授受を行う。
【００２２】
この制御回路３８のＣＰＵが実行するプログラムとしては、メニュープログラム、経路探索プログラム、地図表示プログラムおよびその他のプログラムがある。なお制御回路３８のＣＰＵは、これらプログラムの実行において、現在位置を特定する必要があれば、位置検出器３１から出力される現在位置を特定するための信号に基づいて、現在位置を算出する。
【００２３】
メニュープログラムは、ＯＳ上で動作する各種プログラムを、そのプログラムの機能や目的別に階層的にメニュー表示し、そのメニュー表示されたものの中からドライバーが選択したプログラムの実行を開始させる。なお、メニュー表示は表示装置４０に当該メニューの画像データを出力することで行い、また、ドライバーの選択は、リモコンセンサ４２を介した下リモコン４３または操作スイッチ群３７に対する選択操作（カーソル移動、確定ボタン押下等）によって制御回路３８に入力された信号に基づいて検出する。
【００２４】
経路探索プログラムは、リモコン４３により、あるいは操作スイッチ群３７により目的地の位置が入力されると、現在位置からその目的地までの最適な経路を自動的に選択して誘導経路を形成し表示装置４０に表示させる。自動的に最適な経路を設定する手法としては、ダイクストラ法等が知られている。
【００２５】
地図表示プログラムは、位置検出器３１から入力された現在位置情報に基づく車両現在位置マークと、地図データ入力器３６より読み出した地図データと、経路探索プログラムによって形成した誘導経路等の付加データとを重ねて表示装置４０の表示面に表示させる。
【００２６】
次に、交通事故情報センタ１について説明する。交通事故情報センタ１は、随時、各地の交通事故の発生状況を収集、管理するようになっている。交通事故情報センタ１は、サーバ１１を備え、サーバ１１の事故情報データベース１１ａには、各地の交通事故の発生状況がリアルタイムで収集される。
【００２７】
警察、病院などから交通事故の発生が伝えられると、サーバ１１の交通事故情報データベース１１ａには、交通事故の発生時刻、交通事故の発生場所、交通事故の状況、事故による死亡者数・負傷者数（重傷者数、軽傷者数）が記憶される。また、サーバ１１の交通事故情報データベース１１ａには、交通事故発生件数、死亡事故発生件数、重傷事故の発生件数、交通事故死亡者数、交通事故負傷者数が年間の累計と１日間の累計が別々に記憶されており、交通事故の発生により、これらの数値は随時更新される。
【００２８】
また、サーバ１１は、通信回線に接続され、この通信回線を介してナビゲーション装置３０の通信モジュール４４と通信を行うことができるようになっている。
【００２９】
次に、図３を参照して、制御回路３８による交通事故情報の表示処理について説明する。ここでは、表示装置４０の表示画面に交通事故死亡者数を表示する例について説明する。制御回路３８は、イグニッションスイッチがオンされると、所定の初期化処理を実行した後、通常のナビゲーション装置としての処理を開始する。制御回路３８は、通常のナビゲーション装置としての処理と並行して定期的に図３に示す処理を行う。
【００３０】
まず、交通事故情報センタ１から交通事故情報を取得する。具体的には、交通事故情報センタ１のサーバ１１に対して１日の交通事故死亡者数を要求する要求信号を送信すると、この要求信号に応じてサーバ１１からその時点における１日の交通事故死亡者数が送信される。制御回路３８は、このサーバ１１から送信された１日の交通事故死亡者数を受信して外部メモリ３９に記憶する。また、１日の交通事故死亡者数を外部メモリ３９に記憶する前に、外部メモリ３９に既に記憶されていた１日の交通事故死亡者数を読み出して一時的に制御回路３８のＲＡＭに記憶しておく（Ｓ１００）。
【００３１】
次に、死亡者情報が更新されたか否かを判定する。具体的には、制御回路３８のＲＡＭに一時的に記憶した１日の交通事故死亡者数とＳ１００において外部メモリ３９に記憶した１日の交通事故死亡者数とが一致するか否かに基づき、死亡者情報が更新されたか否かを判定する（Ｓ１０２）。
【００３２】
ここで、制御回路３８のＲＡＭに一時的に記憶した１日の交通事故死亡者数とＳ１００において外部メモリ３９に記憶した１日の交通事故死亡者数とが一致する場合、死亡者情報が更新されないと判定し（Ｓ１０２でＹＥＳと判定）、Ｓ１００の処理へ戻る。
【００３３】
また、Ｓ１０２において、制御回路３８のＲＡＭに一時的に記憶した１日の交通事故死亡者数とＳ１００において外部メモリ３９に記憶した１日の交通事故死亡者数とが一致しない場合、死亡者情報が更新されたと判定し（Ｓ１０２でＮＯと判定）、交通事故死亡者インジケータを更新する。
【００３４】
図４は、表示装置４０の表示例である。図において、交通事故死亡者インジケータは、１日の交通事故死亡者数をカウント表示する交通事故死亡者数カウンタ２００ａおよび「交通事故死者発生！」といった交通事故の発生を示す表示体２００ｂに相当する。
【００３５】
制御回路３８は、交通事故死亡者インジケータのうち、交通事故死亡者数カウンタ２００ａを常に表示させ、交通事故の発生により交通事故死亡者インジケータを更新する場合、一定時間（例えば、１０秒間）、交通事故死亡者数カウンタ２００ａとともに交通事故の発生を示す表示体２００ｂを表示させる。
【００３６】
このように、交通事故死亡者インジケータを更新した後（Ｓ１０４）、Ｓ１００に戻って処理を繰り返す。
【００３７】
また、制御回路３８は、毎日０時になると、外部メモリ３９に記憶した１日の交通事故死亡者数を０にリセットする。
【００３８】
上記したように、交通事故情報を受信する通信モジュール４４と、通信モジュール４４が受信した交通事故情報を記憶する外部メモリ３９と、外部メモリ３９に記憶された交通事故情報に基づいて、交通事故の発生状況を表示する制御回路３８、表示装置４０を備えている。
【００３９】
このように、制御回路３８は外部メモリ３９に記憶された交通事故情報に基づいて、交通事故の発生状況を表示装置４０に表示させることによって、ドライバーに安全への意識を喚起させる情報表示装置を提供することができる。また、情報表示装置は、交通事故の発生状況を、情報表示装置を搭載した車両の位置と関係無く表示することができる。また、情報表示装置は、交通事故の発生状況をリアルタイムで表示することができる。
【００４０】
なお、上記実施形態において、受信手段は、通信モジュール４４に相当し、
記憶手段は、外部メモリ３９に相当し、表示手段は、制御回路３８および表示装置４０に相当し、判定手段は、制御回路３８による図３のＳ１０２の処理に相当する。
【００４１】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々なる形態で実施することができる。
【００４２】
例えば、上記実施形態において、ナビゲーション装置を利用して車載装置としての機能を実現する例について示したが、ナビゲーション装置の利用に限定されるものではなく、例えば、ヘッドアップディスプレイによりフロントガラスに交通事故の発生状況を表示させてもよい。
【００４３】
また、上記実施形態では、交通事故の発生状況として、１日の交通事故死亡者数を表示する例について示したが、交通事故発生件数、死亡事故発生件数、重傷事故の発生件数、交通事故死亡者数、交通事故負傷者数などを表示してもよい。この場合、例えば、表示装置２０の表示画面に交通事故の発生状況を表示する項目を設定する画面を表示させ、ドライバーの操作スイッチ群３７の操作あるいはリモコン４３の操作に応じた項目を表示装置２０の表示画面に表示してもよい。
【００４４】
また、上記実施形態では、交通事故の発生状況を表示装置４０の表示画面に表示する例について示したが、音声出力装置４１から音声出力するようにしてもよい。
【００４５】
また、上記実施形態では、サーバ１１の交通事故情報データベース１１ａに、一日毎の交通事故発生件数、死亡事故発生件数、重傷事故の発生件数、交通事故死亡者数、交通事故負傷者数を記憶する例について示したが、例えば、年間の交通事故発生件数、死亡事故発生件数、重傷事故の発生件数、交通事故死亡者数、交通事故負傷者数を記憶するようにしてもよい。
【００４６】
また、表示装置４０の表示画面に表示する情報としては、例えば、全国の交通事故死亡者数であってもよく、都道府県別の交通事故死亡者数であってもよく、市町村毎の交通事故死亡者数であってもよい。
【００４７】
なお、上述した各ステップは、ステップ内の各処理を実現するための手段に相当するものである。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施形態に係る車載装置についての概略説明図である。
【図２】車載装置としてのナビゲーション装置の構成を示す図である。
【図３】制御回路による交通事故情報の表示処理を示すフローチャートである。
【図４】表示装置の表示例を示す図である。
【符号の説明】
【００４９】
１…交通事故情報センタ、１１…サーバ、１１ａ…交通事故情報データベース、
２、３…車両、３０…ナビゲーション装置、３１…位置検出器、３２…地磁気センサ、
３３…ジャイロスコープ、３４…距離センサ、３５…ＧＰＳ受信機、
３６…地図データ入力器、３７…操作スイッチ群、３８…制御回路、
３９…外部メモリ、４０…表示装置、４１…音声出力装置、４２…リモコンセンサ、
４３…リモコン、４４…通信モジュール、２００ａ…交通事故死亡者数カウンタ、
２００ｂ…交通事故の発生を示す表示体。
【図１】
2005250656.tif 000003
【図２】
2005250656.tif 000004
【図３】
2005250656.tif 000005
【図４】
2005250656.tif 000006