(57)【要約】【課題】座板にハンドルレバーの垂れ下がり防止用のばねを設けたものにおいて、２枚の座板の結合作業を容易に行なえるようにする。【解決手段】スィング式扉２の両面に位置するように設けられる各座板１には扉２の両面板２ａ側に突出するようにハンドルレバー３を回転可能に結合し、座板１に設けたばね３によってハンドルレバー３をハンドルレバー３から手を離した状態においてほぼ水平状態を保つように付勢しており、座板１の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側において一方の座板１側に取り付けた軸５の穴部５ａに他方の座板１側に取り付けた軸６の先端部を嵌入させ、座板１の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における他端側で一方の座板１側に取り付けた雌ねじ軸７に他方の座板１側に回転可能に差し込んだ雄ねじ軸８を螺合、締め付けることによりハンドルレバー３を取り付けた２枚の座板１を結合させるようにした。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スィング式扉の両面に位置するように設けられる各座板には扉の両面板側に突出するようにハンドルレバーを回転可能に結合し、座板にはハンドルレバーの垂れ下がり防止用のばねが設けられ、このばねによってハンドルレバーをハンドルレバーから手を離した状態においてほぼ水平状態を保つように付勢しており、座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側において一方の座板側に取り付けた軸の穴部に他方の座板側に取り付けた軸の先端部を嵌入させ、座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における他端側で一方の座板側に取り付けた雌ねじ軸に他方の座板側に回転可能に差し込んだ雄ねじ軸を螺合、締め付けることによりハンドルレバーを取り付けた２枚の座板を結合させるようにしたことを特徴とする扉用ハンドルレバーの取り付け構造。
【請求項２】
座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側外側にほぼ水平状態に向いているハンドルレバーが存在することを特徴とする請求項１記載の扉用ハンドルレバーの取り付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スィング式扉に対する扉用ハンドルレバーの取り付け構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来からスィング式扉において、出入口の内側および外側から扉を開閉するために扉の両面に回動式のハンドルレバーが設けられる。
その一例として、例えば特許文献１に開示されているように、扉の両面に位置するハンドルレバーの座板は、座板の直径方向に向く線上の両端近傍において一方の座板側の２本の雄ねじ軸を他方の座板側の２本の雌ねじ軸に螺入させて各雄ねじ軸の締め付けにより結合され、ハンドルレバーは座板の中心の孔部を貫通させて、錠ケースのラッチハブの角孔に挿通される角軸で互いに結合されているものが知られている。
【特許文献１】実用新案登録第２６０５００８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記特許文献１に開示されているものはハンドルレバーはラッチハブばねによってハンドルレバーから手を離した状態においてほぼ水平状態を保つように付勢されているが、ラッチハブばねのばね力が弱くなってくるとハンドルレバーが垂れ下がるという問題が生じる。
【０００４】
そこで、このハンドルレバーの垂れ下がりを防止するために座板にハンドルレバーの垂れ下がり防止用のばねを設けるとともにハンドルレバーを座板に対し回転可能に結合させた場合、扉の両面に位置する２枚の座板を、座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍において一方の座板側の２本の雄ねじ軸を他方の座板側の２本の雌ねじ軸に螺入させて各雄ねじ軸の締め付けにより結合させるに際し、一端側の雄ねじ軸と雌ねじ軸との螺合、締め付けはハンドルレバーによって邪魔されずに行なうことができるが、他端側の雄ねじ軸と雌ねじ軸との螺合、締め付けはほぼ水平状態に向いているハンドルレバーを座板に設けたばね力に抗して下に向けてハンドルレバーによって隠れている雄ねじ軸の頭部を正面に露出させなければならず、作業性が悪くなるという問題がある。
【０００５】
本発明の目的は、このような課題を解決するものであり、座板にハンドルレバーの垂れ下がり防止用のばねを設けたものにおいて、２枚の座板の結合作業を容易に行なえるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の請求項１に記載の扉用ハンドルレバーの取り付け構造は、スィング式扉の両面に位置するように設けられる各座板には扉の両面板側に突出するようにハンドルレバーを回転可能に結合し、座板にはハンドルレバーの垂れ下がり防止用のばねが設けられ、このばねによってハンドルレバーをハンドルレバーから手を離した状態においてほぼ水平状態を保つように付勢しており、座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側において一方の座板側に取り付けた軸の穴部に他方の座板側に取り付けた軸の先端部を嵌入させ、座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における他端側で一方の座板側に取り付けた雌ねじ軸に他方の座板側に回転可能に差し込んだ雄ねじ軸を螺合、締め付けることによりハンドルレバーを取り付けた２枚の座板を結合させるようにしたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の扉用ハンドルレバーの取り付け構造は、請求項１に記載の扉用ハンドルレバーの取り付け構造において、座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側外側にほぼ水平状態に向いているハンドルレバーが存在することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように、本発明の扉用ハンドルレバーの取り付け構造は、ハンドルレバーが存在する座板の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側ではねじの締め付けが不要となり、２枚の座板の結合作業を容易に行なえる。つまり、前記従来のようなハンドルレバーをばね力に抗して下に向けた状態でねじの締め付けを行なう必要がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施の形態を、図面に基づいて具体的に説明する。
図１〜図３において、１はスィング式扉２の両面に位置する座板で、各座板１には扉２の両面板２ａ側に突出するようにハンドルレバー３を回転可能に結合している。詳しくは、座板１にはハンドルレバー３の垂れ下がり防止用のばね（図示せず）が設けられ、このばねによってハンドルレバー３をハンドルレバー３から手を離した状態においてほぼ水平状態を保つように付勢している。扉２の両面側のハンドルレバー３は扉２の両面板２ａ間に収納される錠ケース（図示せず）のラッチハブの角孔に挿通される角軸４で互いに結合されるようになっている。ところで、前記扉２の両面に位置する２枚の座板１を結合させるに際し、外側にほぼ水平状態に向いているハンドルレバー３が存在する位置、即ち座板１の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側において一方の座板１側にねじ込みにより取り付けた軸５の穴部５ａに他方の座板１側にねじ込みにより取り付けた軸６の先端部を嵌入させ、座板１の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における他端側で一方の座板１側にねじ込みにより取り付けた雌ねじ軸７に他方の座板１側に回転可能に差し込んだ雄ねじ軸８を螺合、締め付けする。このとき、前記軸５および軸６ならびに雌ねじ軸７および雄ねじ軸８は扉２の両面板２ａに形成された孔部２ｂに挿通される。これにより２枚の座板１は結合されるのであり、前記ハンドルレバー３が存在する座板１の中心を通り水平方向に向く線上の両端近傍における一端側ではねじの締め付けが不要となり、２枚の座板１の結合作業を容易に行なえる。つまり、前記従来のようなハンドルレバー３をばね力に抗して下に向けた状態でねじの締め付けを行なう必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施の形態における一対のハンドルレバーを扉に取り付ける途中の状態を示す断面図である。
【図２】同ハンドルレバーを扉に取り付け完了した状態を示す断面図である。
【図３】同ハンドルレバーを扉に取り付け完了した状態を示す正面図である。
【符号の説明】
【００１１】
１      座板
２      扉
２ａ    両面板
２ｂ    孔部
３      ハンドルレバー
４      角軸
５      軸
５ａ    穴部
６      軸
７      雌ねじ軸
８      雄ねじ軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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