(57)【要約】【課題】カスタマイズ機能を適用して更なるＨＭＩの向上を図ることが可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】表示部（表示手段）１０１は、利用者に車両情報を提供する。制御手段２０１は、表示部１０１の少なくとも表示に関する仕様の各種設定を前記利用者の好みに応じて登録するカスタマイズモードを有する。入力手段２１１は、前記カスタマイズモードによる前記各種設定内容を設定する。第２の記憶手段（記憶手段）２０４は、入力手段２１１によって設定された前記各種設定内容を記憶する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用者に車両情報を提供する表示手段と、前記表示手段における前記車両情報の少なくとも表示に関する仕様の各種設定内容を前記利用者の好みに応じて登録するカスタマイズモードを有する制御手段と、前記カスタマイズモードによる前記各種設定内容を設定する入力手段と、前記入力手段によって設定された前記各種設定内容を記憶するための記憶手段と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記利用者を識別する利用者識別手段を有し、前記制御手段は、前記カスタマイズモードにおいて、前記各種設定内容を前記利用者識別手段による識別情報に関連付けて前記記憶手段へ記憶させてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記車両情報を入力する車両情報入力手段を有し、前記制御手段は、前記カスタマイズモードにおいて、前記記憶手段に記憶した前記各種設定内容を前記車両情報入力手段からの入力に基づいて前記表示手段に表示させてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記各種設定内容を前記車両情報入力手段からの入力に基づいて前記表示手段によって表示すべきか否かを判定してなることを特徴とする請求項３に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記車両情報を入力する車両情報入力手段を有し、前記制御手段は、前記利用者識別手段からの識別情報に基づいて前記利用者を特定し、この特定された利用者の前記各種設定内容を前記表示手段によって表示してなることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記制御手段は、前記識別情報に関連付けられた前記各種設定内容を前記利用者識別手段からの入力に基づいて前記表示手段によって表示すべきか否かを判定してなることを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記記憶手段は、前記カスタマイズモードにおける前記各種設定内容に関する設定候補を予め記憶しており、前記制御手段は、前記設定候補を前記表示手段に表示させるとともに、前記入力手段による所定入力に応じて前記設定候補を選択可能に設けてなることを特徴とする請求項１から請求項６の何れかに記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用表示装置に関し、特に利用者に車両情報を含む各種情報を提供する車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
様々な情報を車両の利用者（運転者）に表示するマルチディスプレイ装置としての車両用表示装置は、予め複数の表示画像を準備し、利用者の操作により好みの表示仕様を選択するものが、特許文献１及び特許文献２に開示されている。前述の各特許文献１，２に示される車両用表示装置は、利用者の好みに応じて車両用計器の表示仕様を選択可能とし、その時々の状況に合った演出および情報提供が行われるものである。また、特許文献２には、利用者により表示画面の登録を可能とするため、車両用表示装置の表示仕様の選択肢が広がるものである。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭５７−４１２２４号公報
【特許文献２】
特開平１２−２３８５５２号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記各特許文献に開示される車両用表示装置は、何れも利用者の好みに応じた表示仕様の選択に、前記利用者による操作を伴うものであり、ＨＭＩ（ヒューマン・マシン・インターフェース）の観点で改善の余地があった。利用者は、車両の走行中において、前記車両用表示装置の操作に煩わしさを感じると、前述した機能の使用頻度が減る傾向にあり、せっかくの機能を十分に発揮できないといった問題点を有している。また、今後、マルチディスプレイ化の搭載比率が益々高まる傾向にある車両用表示装置において、利用者に対する自由度を高め、ＨＭＩの向上を図ることが要求されている。
【０００５】
本発明は、前述した問題点に着目し、今後、搭載比率が益々高まる傾向にあるマルチディスプレイ装置としての車両用表示装置において、カスタマイズ機能を適用して更なるＨＭＩの向上を図ることが可能な車両用表示装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するため、請求項１に記載の車両用表示装置に記載したように、利用者に車両情報を提供する表示手段と、前記表示手段における前記車両情報の少なくとも表示に関する仕様の各種設定内容を前記利用者の好みに応じて少なくとも登録するカスタマイズモードを有する制御手段と、前記カスタマイズモードによる前記各種設定内容を設定する入力手段と、前記入力手段によって設定された前記各種設定内容を記憶するための記憶手段と、を備えてなるものである。
【０００７】
また、請求項２に記載の車両用表示装置は、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記利用者を識別する利用者識別手段を有し、前記制御手段は、前記カスタマイズモードにおいて、前記各種設定内容を前記利用者識別手段による識別情報に関連付けて前記記憶手段へ記憶させてなるものである。
【０００８】
また、請求項３に記載の車両用表示装置は、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記車両情報を入力する車両情報入力手段を有し、前記制御手段は、前記カスタマイズモードにおいて、前記記憶手段に記憶した前記各種設定内容を前記車両情報入力手段からの入力に基づいて前記表示手段に表示させてなるものである。
【０００９】
また、請求項４に記載の車両用表示装置は、請求項３に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記各種設定内容を前記車両情報入力手段からの入力に基づいて前記表示手段によって表示すべきか否かを判定してなるものである。
【００１０】
また、請求項５に記載の車両用表示装置は、請求項２に記載の車両用表示装置において、前記車両情報を入力する車両情報入力手段を有し、前記制御手段は、前記利用者識別手段からの識別情報に基づいて前記利用者を特定し、この特定された利用者の前記各種設定内容を前記表示手段によって表示してなるものである。
【００１１】
また、請求項６に記載の車両用表示装置は、請求項５に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記識別情報に関連付けられた前記各種設定内容を前記利用者識別手段からの入力に基づいて前記表示手段によって表示すべきか否かを判定してなるものである。
【００１２】
また、請求項７に記載の車両用表示装置は、請求項１から請求項６の何れかに記載の車両用表示装置において、前記記憶手段は、前記カスタマイズモードにおける前記各種設定内容に関する設定候補を予め記憶しており、前記制御手段は、前記設定候補を前記表示手段に表示させるとともに、前記入力手段による所定入力に応じて前記設定候補を選択可能に設けてなるものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は、車両用表示装置の一例を示す図であり、マルチディスプレイ装置としても車両用表示装置１００は、ＴＦＴ等の液晶表示器や有機ＥＬパネルからなり、車両情報を含む各種情報を表示するマルチディスプレイ手段である表示部１０１と、車両エンジンの回転数を表示する回転計１０２と、車両燃料の残燃料を表示する燃料計１０３と、車両エンジンの冷却水の温度を表示する温度計１０４とから成り、表示部１０１以外の各計器１０２，１０３，１０４は、アナログ式表示部から構成されている。
【００１５】
図２は、車両用表示装置１００の電気的構成を示すブロック図である。車両用表示装置１００は、車両用表示装置１００をカスタマイズ設定モード（カスタマイズモード）に移行させるためモード端子（カスタマイズモード設定手段）２１０と、前記カスタマイズ設定モードの実行において各種設定内容を設定するための入力手段２１１と、車両情報の入出力を行う車両情報端子２１２および多重通信入出力端子２１３と、車両インターフェース手段２０２と、車両用表示装置１００の制御を行うマイクロコンピュータからなる制御手段２０１と、制御手段２０１の処理プログラムが格納されＲＯＭからなる第１の記憶手段２０３と、入力手段２１１より設定される各種設定内容を書き換え可能な状態にて登録するＥＥＰＲＯＭ，フラッシュメモリ及びバックアップＲＡＭ等からなる第２の記憶手段２０４と、前記各種情報の表示を行うマルチディスプレイ手段である表示部１０１と、前述した各種アナログ計器１０２，１０３，１０４と、音／音声を再生するスピーカ２０７と、表示部１０１及び各種アナログ式計器１０２，１０３，１０４の表示制御及びスピーカ２０７の音／音声再生制御を兼ねた駆動手段２０５と、時刻の計時を行う電波時計等の計時手段２０８とから構成される。
【００１６】
また、車両用表示装置１００の多重通信入出力端子２１３には、キーレスエントリ装置（利用者識別手段）２２０の送信機２２１の受信手段である受信機２２２、車両に搭載されるエアーコンディショナー（以下、エアコンという）２２３、車両に搭載されるオーディオ２２４等が多重通信ライン２２５を介して接続される。
【００１７】
図３から図８を用いて車両用表示装置１００のカスタマイズ設定モードにおける登録方法について説明する。尚、図３から図７は、車両用表示装置１００をカスタマイズ設定モード（カスタマイズモード）に移行させた場合の表示部１０１に表示される各種設定の内容を示すものであり、また図８は、前記カスタマイズ設定モードによって第２の記憶手段２０４に登録された設定（登録）内容を示すものである。
【００１８】
制御手段２０１は、モード端子２１０からの所定入力（利用者による外部操作によるもの）に基づいてカスタマイズ設定モードヘ移行する。具体的には、制御手段２０１におけるモード端子２１０の通常電位がスイッチ手段を介して「Ｈ」レベルから「Ｌ」レベルに変更することでモード変更が行われる。
【００１９】
制御手段２０１は、カスタマイズ設定モードヘ移行すると、駆動手段２０５を介して表示部１０１を通常表示からカスタマイズ設定モードの初期画面３００へ切り替える処理を実行する（図３参照）。初期画面３００は、「外気温」や「燃料計」等の車両走行情報３０１と、車両室内に搭載される「時計（クロック）」や「エアコン」等の快適装備情報３０２との各種設定内容の設定候補を選定するための表示部１０１の表示画面である。
【００２０】
制御手段２０１は、利用者による入力手段２１１の所定操作によって入力される信号を受けて、カスタマイズする前記各種設定項目を選択する。図４は、制御手段２０１が車両走行情報３０１である外気温を選択した場合の外気温設定画面４００を示すものであり、図５は、制御手段２０１が車両走行情報３０１である燃料計を選択した場合の燃料計設定画面５００を示すものであり、図６は、制御手段２０１が快適装備情報３０２であるクロック（電波時計）を選択した場合のクロック設定画面６００を示すものであり、図７は、制御手段２０１が快適装備情報３０２であるエアコンを選択した場合のエアコン設定画面７００を示すものである。
【００２１】
制御手段２０１は、入力手段２１１の所定入力に応じて、例えば車両走行情報３０１である外気温を選択すると、表示部１０１の画面を図３に示す初期画面から図４に示す外気温設定画面４００に移行させる。そして、制御手段２０１は、外気温設定画面４００において、利用者による入力手段２１１の所定入力に応じて、予め第２の記憶手段２０４に記憶されている図中に示す（１）〜（４）の設定内容の設定候補となる各項目中から利用者の好みに応じた項目を選択できるように制御する。
【００２２】
図４中に示す外気温設定画面４００の各項目において、項目（１）は、「常時表示する（初期設定値）」、項目（２）は、「路面状態が悪いとき外気温を表示する」、項目（３）は、「路面状態が悪いとき表示し、かつ音声警告も行う」、項目（４）は、「表示しない」であり、各項目の内、何れかを選択することによって表示部１０１におけるカスタマイズを可能とし、また項目（３）を選択することによって、表示部１０１のカスタマイズに加えて音声（スピーカ２０７）に関するカスタマイズも可能とする。
【００２３】
制御手段２０１は、利用者による入力手段２１１の所定入力に応じて外気温設定画面４００の項目（３）が選択されると、利用者識別手段であるキーレスエントリ装置２２０（送信機２２１及び受信機２２２）を介して車両を利用している利用者の識別コードを特定し（ここでは、識別コードとしてＩＤ１を得たものとする）、外気温に関する（３）項目を第２の記憶手段２０４の対応する前記識別コードのエリアＡヘ記憶する（図８参照）。その後、制御手段２０１は、表示部１０１を初期画面３００に戻す処理を実行する。制御手段２０１は、他の各設定画面（燃料計設定画面５００，クロック設定画面６００，エアコン設定画面７００）についても前述した外気温設定画面４００と同様の処理を実行することにより、利用者の識別コードに対応してカスタマイズ情報を第２の記憶手段２０４に記憶させることが可能となる。尚、制御手段２０１は、各設定画面において候補の選択のみならず設定内容の入力も可能である。例えば、外気温設定画面４００の場合において、制御手段２０１は、入力手段２１１を介して項目（３）が選定されると、その項目（３）の警告温度値（設定内容）も入力手段２１１を介して設定可能とし、これらのカスタマイズ情報を第２の記憶手段２０４へ記憶されるものである。
【００２４】
制御手段２０１は、初期画面３００における車両走行情報３０１及び快適装備情報３０２以外の項目として用意された「終了」項目３０３が入力手段２１２による所定操作によって選択されることによってカスタマイズ設定モードを終了させる処理を実行する。
【００２５】
尚、図５中に示す燃料計設定画面５００の設定項目において、項目（１）は、「残量が１０リットル以下のとき表示する」、項目（２）は、「残量が１０リットル以下のとき表示し、かつ音声警告を行う」であり、各項目の内、何れかを選択することによって表示部１０１におけるカスタマイズを可能とし、また項目（２）を選択することによって、表示部１０１のカスタマイズに加えて音声（スピーカ２０７）に関するカスタマイズも可能とする。
【００２６】
また、図６中に示すクロック設定画面６００の設定項目において、項目（１）は、「常時表示する」、項目（２）は、「常時表示し、一週間正規な時刻情報を未受信のときに報知する」、項目（３）は、「表示しない」であり、各項目の内、何れかを選択することによって表示部１０１におけるカスタマイズを可能とする。
【００２７】
また、図７中に示すエアコン設定画面７００の設定項目において、項目（１）は、「常時表示する」、項目（２）は、「操作のときに表示する」、項目（３）は、「表示しない」であり、各項目の内、何れかを選択することによって表示部１０１におけるカスタマイズを可能とする。
【００２８】
以下、図９から図１３を用いて、カスタマイズ機能の具体的な動作について説明する。制御手段２０１は、キーレスエントリ装置（送信機２２１，受信機２２２）２２０を介して、利用者の識別コードを特定し（ここでは、前記識別コードとしてＩＤ１を得たものとする）、第２の記憶手段２０４に前述した処理によって記憶されたＩＤ１に対応するカスタマイズ情報を読み出す（外気温：（３）路面状況が悪いとき表示し、かつ音声警告も行う、燃料計：（２）残量が１０リットル以下のときに表示し、かつ音声警告も行う、クロック：（２）常時表示し、一週間正規な時刻情報を未受信のとき警告する、エアコン：（２）操作のときに表示する）。尚、図９は、表示部１０１の通常時における初期画面３１０を示すものであり、画面には、シフトインジケータが「Ｄドライブ」を示し、車速が「６０Ｋｍ／ｈ」を示し、時刻が「１０：００ＡＭ」を示している。
【００２９】
図１０は、外気温に関するカスタマイズ情報を示す外気温警告画面４１０である。制御手段２０１は、車両情報端子２１２を介して入力される外気温度情報を入力している。制御手段２０１は、外気温に関するカスタマイズ情報が項目（３）に設定されているため、車両情報端子２１２を介して入力される外気温度情報がカスタマイズ情報として予め登録される警告温度値（ここでは、０℃）になると、前記カスタマイズ情報における項目（３）の条件に達したと判断し、表示部１０１によって「外気温０℃」なる警告表示を実行処理し、また、スピーカ２０７によって「路面が凍結しております」なる音声出力を実行処理する。
【００３０】
図１１は、燃料計１０３に関するカスタマイズ情報を示す残燃料警告画面５１０である。制御手段２０１は、車両情報端子２１２を介して入力される燃料計１０３における残燃料情報を入力している。制御手段２０１は、燃料計１０３に関するカスタマイズ情報が項目（２）に設定されているため、車両情報端子２１２を介して入力される残燃料情報がカスタマイズ情報として予め登録される警告残量値（ここでは、１０リットル（Ｌ））になると、前記カスタマイズ情報における項目（２）の条件に達したと判断し、表示部１０１によって「残燃料値（例えば、８Ｌ）」なる警告表示を実行処理し、また、スピーカ２０７によって「給油してください」なる音声出力を実行処理する。このときのアナログ計器である燃料計１０３による燃料表示は通常通り行われる。また、残燃料値は、常に更新された最新の情報が表示される。
【００３１】
図１２は、クロック（電波時計）に関するカスタマイズ情報を示すクロック警告画面６１０である。制御手段２０１は、計時手段２０８を介して正規な時刻情報（電波）を入力している。制御手段２０１は、クロックに関するカスタマイズ情報が項目（２）に設定されているため、前記時刻情報がカスタマイズ情報として予め登録される未受信日（ここでは、一週間）になると、前記カスタマイズ情報における項目（２）の条件に達したと判断し、表示部１０１によって「電波時計  一週間電波の受信がありません」なる報知表示を実行処理する。
【００３２】
図１３は、エアコン２２３に関するカスタマイズ情報を示すエアコン使用状況画面７１０である。制御手段２０１は、多重通信入出力端子２１３を介してエアコン２２３の操作の有無を検出している。制御手段２０１は、利用者のエアコンに関する操作入力を多重通信入出力端子２１３を介して入力すると、カスタマイズ情報が項目（２）に設定されているため、表示部１０１によって「エアコン  設定温度２６℃」なる表示を所定の期間行う処理を実行する。
【００３３】
かかる車両用表示装置１００は、利用者に車両情報を提供する表示部１０１と、表示部１０１における前記車両情報の少なくとも表示に関する仕様の各種設定内容を前記利用者の好みに応じて登録するカスタマイズ設定モードを有する制御手段２０１と、前記カスタマイズ設定モードによる前記各種設定内容を設定する入力手段２１１と、入力手段２１１によって設定された前記各種設定内容を記憶するための第２の記憶手段２０４と、を備えてなるものであり、マルチディスプレイ手段である表示部１０１において、車両走行情報（車両情報）に関する表示内容を車両の利用者の好みに応じて設定するカスタマイズ登録を行うことができる。また、前記カスタマイズ登録を行うことができることから、利用者による使用に関する自由度が増すとともに、車両用表示装置１００としての商品性を向上させることが可能となる。
【００３４】
また、車両用表示装置１００は、利用者を識別する利用者識別手段としてのキーレスエントリ装置２２０（送信機２２１及び受信機２２２）を有し、制御手段２０１は、前記カスタマイズ設定モードにおいて、前記各種設定内容をキーレスエントリ装置２２０による識別情報に関連付けて第２の記憶手段２０４へ記憶させてなるものであり、利用者毎の表示部１０１の少なくとも表示に関する仕様のカスタマイズ登録することが可能となり、利便性を更に向上させることができる。
【００３５】
また、車両用表示装置１００は、前記車両情報を入力する車両情報入力手段２１２を有し、制御手段２０１は、前記カスタマイズ設定モードにおいて、第２の記憶手段２０４に記憶した前記各種設定内容を車両情報入力手段２１２からの入力に応じて表示部１０１に表示させてなるものであり、また、制御手段２０１は、前記各種設定内容を車両情報入力手段２１２からの入力に基づいて表示部１０１によって表示すべきか否かを判定してなるものであり、予め登録したカスタマイズ情報である設定内容に基づいて、表示部１０１への車両情報提供が自動的に図られるため、利用者に対して操作性を軽減し、また表示部１０１の視認性を向上させることができ、ＨＭＩの向上を図ることができる。
【００３６】
また、車両用表示装置１００は、前記車両情報を入力する車両情報入力手段２１２を有し、制御手段２０１は、キーレスエントリ装置２２０からの受信データに基づいて利用者を特定し、この特定された利用者の前記各種設定内容である車両情報を表示部１０１によって表示してなるものであり、また、制御手段２０１は、前記識別情報に関連付けられた前記各種設定内容をキーレスエントリ装置２２０からの入力に基づいて前記表示手段によって表示すべきか否かを判定してなるものであり、予め登録したカスタマイズ情報に基づいて、表示部１０１への車両情報提供が利用者毎に自動的に図られるため利便性が更に高まる。
【００３７】
また、車両用表示装置１００は、前記第２の記憶手段２０４は、前記カスタマイズ設定モードにおける前記各種設定内容の設定候補を予め記憶し、制御手段２０１は、前記設定候補を表示部１０１にて表示させるとともに、入力手段２１１による所定入力に応じて前記設定候補を選択可能に設けてなるものであり、表示部１０１の少なくとも表示に関する仕様のカスタマイズ登録において、予め登録してあるカスタマイズ情報の複数の設定候補中より選択して設定することができるため、利用者のカスタマイズ登録作業の軽減を図ることができる。
【００３８】
尚、前述した入力手段２１１は、「通常モードとカスタマイズ設定モードとの切り換え」、「設定候補の選択」、「設定内容の入力」、「設定内容及び設定候補の登録」等の機能別に分けて複数個のスイッチにより構成しても良いし、カスタマイズ設定モードへ移行するための専用のスイッチのみ設け、個々の電装品の設定内容は、それらの電装品に用意されているスイッチ等を操作して行うように兼用する構成としても良い。また、入力手段２１１として１個のスイッチを用意し、短い時間の押圧操作で「通常モードとカスタマイズ設定モードとの切り替え」「設定項目の選択」を行い、各設定項目においては短い時間の押圧操作で予め電装品毎に用意されている複数の設定内容を順次切り替えながら表示し、利用者の所望の前記設定内容が表示された時点で長い時間の押圧操作で「設定内容の登録」を行い、その後の短い時間の押圧操作で次の設定項目（電装品）へ移り、以下同様な操作を繰り返すことにより、前記電装品の所望状態を変更する構成とすることもできる。また、他の入力手段としては、音声入力手段により構成し音声入力により「通常モードとカスタマイズ設定モードとの切り換え」、「設定候補の選択」、「設定内容の入力」、「設定内容及び設定候補の登録」を行うことも可能である。
【００３９】
また、カスタマイズモード設定手段となるモード端子２１０についても、入力手段２１１を複数のスイッチから構成し、これらのスイッチ中にカスタマイズ設定モードに移行するための専用のスイッチから構成するものであっても良い。
【００４０】
また、利用者識別手段としては、キーレスエントリ装置２２０に限定されるものではなく、例えば、リモコン操作を不要としたスマートエントリ装置、盗難防止のためのイモビライザー装置等の利用者識別コードを利用するものであってもよく、さらには、指紋照合等の個人認証装置を使うことが可能なことは言うまでのない。
【００４１】
また、前述した実施形態における車両情報は、外気温，燃料計，クロック，エアコンを例に挙げたが、本発明の車両情報としては、エンジン回数数，走行距離，水温及び油温等の車両走行情報であったり、またオーディオの操作状況やラジオの受信状況等の快適装備情報であってもよく、車両の利用者が車両走行中に確認する情報であればよい。
【００４２】
【発明の効果】
本発明は、利用者に車両情報を含む各種情報を提供する車両用表示装置に関し、今後、搭載比率が益々高まる傾向にあるマルチディスプレイ装置としての車両用表示装置において、カスタマイズ機能を適用して更なるＨＭＩの向上を図ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態の車両用表示装置を示す図。
【図２】同上実施形態の車両用表示装置の電気的構成を示すブロック図。
【図３】同上実施形態のカスタマイズ設定モードの初期画面を示す図。
【図４】同上実施形態のカスタマイズ設定モードの外気温設定画面を示す図。
【図５】同上実施形態のカスタマイズ設定モードの燃料計設定画面を示す図。
【図６】同上実施形態のカスタマイズ設定モードのクロック設定画面を示す図。
【図７】同上実施形態のカスタマイズ設定モードのエアコン設定画面を示す図。
【図８】同上実施形態の記憶手段はカスタマイズ登録された状態を示す図。
【図９】同上実施形態の表示手段の初期画面を示す図。
【図１０】同上実施形態の表示手段の外気温警告画面を示す図。
【図１１】同上実施形態の表示手段の残念料警告画面を示す図。
【図１２】同上実施形態の表示手段のクロック警告画面を示す図。
【図１３】同上実施形態の表示手段のエアコン使用状況画面を示す図。
【符号の説明】
１００  車両用表示装置
１０１  表示部（表示手段）
２０１  制御手段
２０４  第２の記憶手段
２１０  モード端子
２１１  入力手段
２１２  車両情報入力端子（車両情報入力手段）
２１３  多重通信入出力端子（車両情報入力手段）
２２０  キーレスエントリ装置（利用者識別手段）
【図１】
2005014659.tif 000003
【図２】
2005014659.tif 000004
【図３】
2005014659.tif 000005
【図４】
2005014659.tif 000006
【図５】
2005014659.tif 000007
【図６】
2005014659.tif 000008
【図７】
2005014659.tif 000009
【図８】
2005014659.tif 000010
【図９】
2005014659.tif 000011
【図１０】
2005014659.tif 000012
【図１１】
2005014659.tif 000013
【図１２】
2005014659.tif 000014
【図１３】
2005014659.tif 000015