(57)【要約】【課題】上部バック部分と下部バック部分とに分け、それらに硬い固定手段を露出させずにその固定手段でその下部バック部分にその上部バック部分を固定的に取り付けでき、そして、それらに異なるクッション性を与えて乗員の頭部および肩部の支持力、保持力を高める。【解決手段】ロア・サポート・バック１１が、身頃部分１３および左右のサイド・バケット部分１４、１５からなり、その身頃部分１３に窓１６を上方に片寄らせ、そして、前後方向に通して開口し、そして、シート・クッション４１に支持可能にされ、そして、アッパ・サポート・バック１２が、ヘッドレスト部分２７、およびそのヘッドレスト部分２７の両側から下方に一体的に伸びる左右のショルダ・サポート部分２８、２９からなり、そして、そのロア・サポート・バック１１の両側面にその左右のショルダー・サポート部分２８、２９を密着させ、そのロア・サポート・バック１１のその窓１６の内側から締め付けられてそのロア・サポート・バック１１に固定的に支持される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロア・サポート・バックが、身頃部分および左右のサイド・バケット部分からなり、その身頃部分に窓を上方に片寄らせ、そして、前後方向に通して開口し、そして、シート・クッションに支持可能にされ、そして、アッパ・サポート・バックが、ヘッドレスト部分、およびそのヘッドレスト部分の両側から下方に一体的に伸びる左右のショルダ・サポート部分からなり、そして、そのロア・サポート・バックの両側面にその左右のショルダー・サポート部分を密着させ、そのロア・サポート・バックのその窓の内側から締め付けられてそのロア・サポート・バックに固定的に支持されるところの自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バック。
【請求項２】
そのロア・サポート・バックが、そのアッパ・サポート・バックよりも柔らかいクッション性を有する請求項１に記載の自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バック。
【請求項３】
そのアッパ・サポート・バックが、その左右のショルダー・サポート部分の内側に左右のサイド・バケット部分を対応的に備える請求項１に記載の自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ロア・サポート・バックおよびアッパ・サポート・バックに上下に分割されるところの自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のシート・バックは、上部バック部分と下部バック部分とに分けられるので、容易に異なるクッション性を与えることができて乗員の頭部や肩部の支持力、保持力を高めることができる反面、その上部バック部分は、外側からその下部バック部分にボルト締めされてその下部バック部分に固定的に支持されるので、その硬い固定手段が、その上部バック部分の側面に露出される不具合がある。
【特許文献１】実開昭６３−１１８８５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、上部バック部分と下部バック部分とに分け、それらに硬い固定手段を露出させずにその固定手段でその下部バック部分にその上部バック部分を固定的に取り付けでき、そして、それらに異なるクッション性を与えて乗員の頭部および肩部の支持力、保持力を高めるところの自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、ロア・サポート・バックが、身頃部分および左右のサイド・バケット部分からなり、その身頃部分に窓を上方に片寄らせ、そして、前後方向に通して開口し、そして、シート・クッションに支持可能にされ、そして、アッパ・サポート・バックが、ヘッドレスト部分、およびそのヘッドレスト部分の両側から下方に一体的に伸びる左右のショルダ・サポート部分からなり、そして、そのロア・サポート・バックの両側面にその左右のショルダー・サポート部分を密着させ、そのロア・サポート・バックのその窓の内側から締め付けられてそのロア・サポート・バックに固定的に支持されるところの手段を備える。
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、そのロア・サポート・バックおよびアッパ・サポート・バックに分けられてそのアッパ・サポート・バックが硬い固定手段でその窓の内側からそのロア・サポート・バックに固定的に取り付け可能になり、そして、その硬い固定手段がそのアッパ・サポート・バックの外部に露出されずに安全性が向上され、そのロア・サポート・バックおよびアッパ・サポート・バックに異なるクッション性を容易に与えることができて乗員の頭部および肩部の支持力、保持力がそのアッパ・サポート・バックに高められ、そして、そのヘッドレスト部分およびショルダー・サポート部分が一体的に形成されるので、そのアッパ・サポート・バックでその頭部からその肩部へ連続した保持が可能になる。また、この発明では、そのアッパ・サポート・バックのそのショルダ・サポート部分がそのロア・サポート・バックの側部に密着して固定されるので、その乗員肩部に充分な側方支持力を与えることができ、さらに、そのショルダー・サポート部分の内側に柔らかいサイド・バケット部分があるので、通常は柔らかく、また、高負荷時にはその乗員身体の側部を硬く支持することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
そのロア・サポート・バックおよびアッパ・サポート・バックに上下に分けて身頃部分に開口部を上方に片寄らせて開口するロア・バック・パッドを用い、その開口部でそのロア・サポート・バックにその窓を形成し、そのロア・サポート・バックを通してその窓（その開口部）からそのアッパ・サポート・バックのそのショルダー・サポート部分の内面側のナットにボルトをねじ込んでそのロア・サポート・バックにそのアッパ・サポート・バックを固定的に取り付け可能にする。
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックを説明するに、図１および図２は、乗用車のバケット・タイプ・ドライバー・シート４０に活用されるところのこの発明の自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックの具体例１０を示し、そして、そのバケット・タイプ・ドライバー・シート４０は、シート・クッション４１とリクライニング・デバイスでそのシート・クッション４１に角度調整可能に支持されるそのシート・バック１０とで組み立てられ、そして、そのシート・クッション４１にシート・トラック（図示せず）を組み込んでそのシート・トラックでその乗用車のフロアに前後調整可能に据え付けられる。このバケット・タイプ・ドライバー・シート４０は、シート・サイド・ガーニッシュ４３でそのリクライニング・デバイスおよびシート・トラックを隠してシート側面の見映えを図っている。勿論、このバケット・タイプ・ドライバー・シート４０では、そのシート・バック１０がそのリクライニング・ノブ４２を操作してそのリクライニング・デバイスで角度調整される。
【０００８】
そのシート・バック１０は、ロア・サポート・バック１１およびアッパ・サポート・バック１２に上下に分けられ、そして、このシート・バック１０では、そのロア・サポート・バック１１が、身頃部分１３および左右のサイド・バケット部分１４、１５からなり、その身頃部分１３で窓１６を上方に片寄らせ、そして、前後方向に通して開口し、そして、そのリクライニング・デバイスでそのシート・クッション４１に角度調整可能に支持され、また、そのアッパ・サポート・バック１２が、ヘッドレスト部分２７、およびそのヘッドレスト部分２７の両側から下方に一体的に伸びる左右のショルダー・サポート部分２８、２９からなり、そして、そのロア・サポート・バック１１の両側面にその左右のショルダー・サポート部分２８、２９を密着させ、そのロア・サポート・バック１１のその窓１６の内側から締め付けられてそのロア・サポート・バック１１に固定的に支持される。
【０００９】
そのロア・サポート・バック１１は、ロア・バック・フレーム（図示せず）にロア・バック・パッド１７を組み付け、そして、それにロア・バック・トリム・カバー２２を被せ、そして、固定して組み立てられる。そして、このロア・サポート・バック１１はそのアッパ・サポート・バック１２よりも柔らかいクッション性を持たせられている。
【００１０】
そのロア・バック・パッド１７は、樹脂からほぼ完成品形状に成形されて身頃部分１８および左右のサイド・バケット部分１９、２０を備え、そして、その身頃部分１８に開口部２１を上方に片寄らせて開口する。また、そのロア・バック・トリム・カバー２２は、天然皮革から型取りされて身頃表皮２３および左右の額縁表皮２４、２５などを備え、そして、ファスナー２６を用いてそのロア・バック・パッド１７のその開口部２１の内面を被覆し、そして、その開口部２１をその窓１６に仕上げる。
【００１１】
一方、そのアッパ・サポート・バック１２は、アッパ・バック・フレーム（図示せず）にアッパ・バック・パッド３２を組み付け、そして、それにアッパ・バック・トリム・カバー３８を被せ、そして、固定して組み立てられる。そのアッパ・バック・パッド３１は、樹脂からほぼ完成品形状に成形されてヘッドレスト部分３３、そのヘッドレスト部分３３の両側から下方に一体的に伸びる左右のショルダー・サポート部分３４、３５、およびその左右のショルダー・サポート部分３４、３５の内側に一体的に形成される左右のサイド・バケット部分３６、３７を備える。また、そのアッパ・バック・トリム・カバー３８は天然皮革から型取りされる。
【００１２】
したがって、このシート・バック１０は、そのロア・サポート・バック１１のその窓１６においてそのファスナー２６が開かれ、ボルト（図示せず）がそのロア・サポート・バック１１を通してその開口部２１の内面からそのアッパ・サポート・バック１２のそのショルダー・サポート部分２８、２９の内面側のナット（図示せず）にねじ込まれて締め付けられ、そして、そのロア・サポート・バック１１にそのアッパ・サポート・バック１２を固定的に取り付け、そしてその後に、そのファスナー２６が閉じられてバケット・タイプに組み立てられる。
【００１３】
そのようにして、このシート・バック１０では、そのアッパ・サポート・バック１２がそのボルト−ナットでそのロア・サポート・バック１１に固定的に取り付けられるもそのボルト−ナットが外部に露出されずに安全性が図られ、異なるクッション性がそのロア・サポート・バック１１およびアッパ・サポート・バック１２に与えられてそのドライバーの頭部および肩部の支持力、保持力がそのアッパ・サポート・バック１２に高められ、そのアッパ・サポート・バック１２でその頭部からその肩部へ連続した保持が可能になり、そして、そのアッパ・サポート・バック１２のそのショルダー・サポート部分２８、２９が、そのロア・サポート・バック１１の側部に密着して固定できてそのドライバーのその肩部に充分な側方支持力を与えることができ、また、そのアッパ・サポート・バック１２においてそのショルダー・サポート部分２８、２９の内側に形成されるその柔らかいサイド・バケット部分３０、３１で通常は柔らかく、また高負荷時にはそのドライバーの身体の側部を硬く支持することが可能になる。
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックは、ロア・サポート・バックが、身頃部分および左右のサイド・バケット部分からなり、その身頃部分に窓を上方に片寄らせ、そして、前後方向に通して開口し、そして、シート・クッションに支持可能にされ、そして、アッパ・サポート・バックが、ヘッドレスト部分、およびそのヘッドレスト部分の両側から下方に一体的に伸びる左右のショルダ・サポート部分からなり、そして、そのロア・サポート・バックの両側面にその左右のショルダー・サポート部分を密着させ、そのロア・サポート・バックのその窓の内側から締め付けられてそのロア・サポート・バックに固定的に支持されるので、この発明の自動車のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックでは、上下に分けられてそのアッパ・サポート・バックが硬い固定手段でその窓の内側からそのロア・サポート・バックに固定的に取り付け可能になり、その硬い固定手段が外部に露出されずに安全性が図られ、異なるクッション性がそのロア・サポート・バックおよびアッパ・サポート・バックに容易に与えられて乗員の頭部および肩部の支持力、保持力がそのアッパ・サポート・バックに高められ、そのアッパ・サポート・バックでその頭部からその肩部へ連続した保持が可能になり、また、そのアッパ・サポート・バックのその左右のショルダー・サポート部分がそのロア・サポート・バックの左右の側部に密着できてその乗員肩部に充分な側方支持力が与えられ、さらに、そのアッパ・サポート・バックのそのショルダー・サポート部分の内側にある左右の柔らかいサイド・バケット部分で通常は柔らかく、また、高負荷時にはその乗員の身体の側部が硬く支持可能になり、その結果、自動車のバケット・タイプ・シートにとって非常に有用で実用的である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明のバケット・タイプ・シートに用いるシート・バックの具体例を組み合わせる乗用車のバケット・タイプ・ドライバー・シートを前方から見て示した斜視図である。
【図２】そのバケット・タイプ・ドライバー・シートを後方から見て示した斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１１  ロア・サポート・バック
１２  アッパ・サポート・バック
１３  身頃部分
１４  左のサイド・バケット部分
１５  右のサイド・バケット部分
１６  窓
２７  ヘッドレスト部分
２８  左のショルダー・サポート部分
２９  右のショルダー・サポート部分
３０  左のサイド・バケット部分
３１  右のサイド・バケット部分
【図１】
2005040479.tif 000003
【図２】
2005040479.tif 000004