(57)【要約】【課題】  機体内部の伝動構造を簡略化し、コンバインのメンテナンス性を向上させる。【解決手段】  茎稈を刈り取る前処理部２と、刈り取った茎稈を脱穀部３に沿って搬送する脱穀フィードチェン１９と、入力軸３８から入力したエンジン動力を変速して前処理部２及び脱穀フィードチェン１９に伝動する前処理伝動ケース３９とを備えて構成されるコンバイン１であって、前処理伝動ケース３９の一側面に突設される入力軸３８を、前処理伝動ケース３９の他側面から他側方に延出して脱穀部駆動軸５６とする。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
茎稈を刈り取る前処理部と、刈り取った茎稈を脱穀部に沿って搬送する脱穀フィードチェンと、入力軸から入力したエンジン動力を変速して前記前処理部及び前記脱穀フィードチェンに伝動する前処理伝動ケースとを備えるコンバインにおいて、
前記前処理伝動ケースの一側面に突設される前記入力軸を、前記前処理伝動ケースの他側面から他側方に延出して脱穀部駆動軸としたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記前処理伝動ケースの他側面上部に、脱穀フィードチェン駆動軸を突設すると共に、前記前処理伝動ケースの他側面下部に、前記脱穀部駆動軸を突設し、さらに、前記脱穀フィードチェン駆動軸と前記脱穀部駆動軸との間に、エンジン動力を変速する油圧無段変速装置を配置したことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記前処理伝動ケースを作動油タンクに兼用したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン動力を変速して前処理部及び脱穀フードチェンに伝動する前処理伝動ケースを備えたコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジン動力を変速して前処理部及び脱穀フードチェンに伝動する前処理伝動ケースを備えたコンバインが知られている。この種のコンバインでは、前処理部及び脱穀フィードチェンの茎稈搬送速度を同期可能であるため、前処理部から脱穀フィードチェンへの茎稈の引き継ぎを良好に行うことができる（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００２−３０５９４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記のように構成された従来のコンバインでは、エンジンから前処理伝動ケースへの伝動経路と、エンジンから脱穀部への伝動経路とが独立して構成されているため、機体内部の伝動構造が複雑になるという問題がある。
また、従来のコンバインでは、作動油タンクを独立して構成し、これを脱穀部の前側空間などに配置しているため、必要なタンク容量を確保することが難しいだけでなく、コストアップを招来していた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、茎稈を刈り取る前処理部と、刈り取った茎稈を脱穀部に沿って搬送する脱穀フィードチェンと、入力軸から入力したエンジン動力を変速して前記前処理部及び前記脱穀フィードチェンに伝動する前処理伝動ケースとを備えるコンバインにおいて、前記前処理伝動ケースの一側面に突設される前記入力軸を、前記前処理伝動ケースの他側面から他側方に延出して脱穀部駆動軸としたことを特徴とする。このようにすると、前処理伝動ケースを利用して脱穀部への動力供給が可能になるため、前処理伝動ケースへの伝動経路と、脱穀部への伝動経路とを別々に構成していた従来のものに比べ、機体内部の伝動構造を簡略化することが可能になる。これにより、コンバインのコストダウンが可能になるだけでなく、メンテナンス性の向上を図ることができる。
また、前記前処理伝動ケースの他側面上部に、脱穀フィードチェン駆動軸を突設すると共に、前記前処理伝動ケースの他側面下部に、前記脱穀部駆動軸を突設し、さらに、前記脱穀フィードチェン駆動軸と前記脱穀部駆動軸との間に、エンジン動力を変速する油圧無段変速装置を配置したことを特徴とする。このようにすると、脱穀フィードチェン駆動軸と脱穀部駆動軸とが離間し、両駆動系の干渉を回避することができる。しかも、両駆動軸の間に油圧無段変速装置を配置することにより、配置効率を高め、前処理伝動ケースの大型化を回避することができる。
また、前記前処理伝動ケースを作動油タンクに兼用したことを特徴とする。このようにすると、作動油タンクを別途設ける場合に比べ、タンク容量の確保が容易になるだけでなく、部品点数を減らしてコストダウンを図ることができる。また、油圧無段変速装置への作動油供給や戻り油の処理も簡略化できるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
次に、本発明の実施形態について、図面に沿って説明する。図面において、１はコンバインであって、該コンバイン１は、茎稈を刈取る前処理部２と、刈取茎稈から穀粒を脱穀し、この穀粒を選別する脱穀部３と、選別済みの穀粒を貯溜する穀粒タンク４と、脱穀済みの排稈を処理する後処理部５と、各種の操作具が設けられる操作部６と、クローラ式の走行部７とを備えて構成されている。
【０００６】
前処理部２は、未刈茎稈を分草するデバイダ８と、分草された茎稈を引き起す引起し装置（図示せず）と、茎稈の株元位置を切断する刈刃装置（図示せず）と、刈取茎稈を脱穀部３に向けて搬送する前処理搬送装置９とを備えて構成され、コンバイン１の機体前部に立設される前処理支持部１０によって昇降自在に支持されている。
【０００７】
前処理支持部１０は、機体フレーム１１の左側前端部に立設される正面視冂字状の前処理支持フレーム１２と、その上部で前処理支軸１３を回動自在に支持する左右一対のボス１４とを備えて構成されている。前処理部２の回動中心となる前処理支軸１３は、中空な筒軸であり、前処理伝動筒１５が一体的に連結されている。つまり、前処理支軸１３の右端部に設けられる前処理入力プーリ１６から動力を入力すると、前処理支軸１３及び前処理伝動筒１５に内装される伝動機構を介して、前処理部２に動力が伝動されるようにしてある。
【０００８】
脱穀部３は、扱胴１７を内装する扱室（図示せず）と、処理胴１８を内装する処理室（図示せず）と、脱穀された穀粒を選別する選別室と、扱室に沿って茎稈を搬送する脱穀フィードチェン１９と、脱穀済みの排藁を後処理部５に向けて搬送する排藁搬送装置２０とをユニット化して構成され、機体組立工程において機体フレーム１１上に搭載される。脱穀部３の前面上部（扱室前面部）は、前側板２１で覆われており、また、脱穀部３の前面下部（選別室前面部）は、前側板２１よりも後方へ退避（セットバック）した形状となっている。
【０００９】
選別室には、選別風を起風する圧風ファン２２、穀粒を揺動選別する揺動選別体２３、排塵風を起風する吸引ファン２４などが設けられている。脱穀部３の動力は、圧風ファン回転軸２５に入力され、ここから脱穀部３の各部に伝動される。つまり、圧風ファン回転軸２５の左端部には、揺動選別体２３、吸引ファン２４及びカッタ２６に動力を伝動するプーリ２７が設けられ、圧風ファン回転軸２５の右端部には、扱胴１７、処理胴１８及び排藁搬送装置２０に動力を伝動するプーリ２８が設けられている。
【００１０】
脱穀フィードチェン１９は、前処理部２から引き継いだ茎稈の穂先側を扱室内に供給し、脱穀済みとなった排藁を排藁搬送装置２０に引き渡すように脱穀部３の左側面に沿って配置される。脱穀フィードチェン１９は、複数の従動スプロケット２９及び単一の駆動スプロケット３０に懸回されており、駆動スプロケット３０の回転に応じて搬送動作を行う。
【００１１】
操作部６の下方には、前処理部２、脱穀部３、走行部７及び脱穀フィードチェン１９の動力を発生するエンジン３１が搭載されている。走行部７の動力は、エンジンプーリ３２から伝動ベルト３３を介して走行用無段変速装置（ＨＳＴ）３４に入力され、さらにミッションケース３５を経由して走行部７に伝動される。また、前処理部２、脱穀部３及び脱穀フィードチェン１９の動力は、エンジンプーリ３２から伝動ベルト３６、入力プーリ３７及び入力軸３８を介して前処理伝動ケース（作動油タンク）３９に入力され、ここから前処理部２、脱穀部３及び脱穀フィードチェン１９に分配状に伝動される。尚、４０はベルトテンション式の作業機クラッチである。
【００１２】
前処理伝動ケース３９は、脱穀部３の前方に配置されており、右側面から突出する入力軸３８からエンジン動力を入力すると共に、この動力を前処理用無段変速装置（ＨＳＴ）４１で無段変速して、前処理部２及び脱穀フィードチェン１９に供給するように構成されている。これにより、前処理部２及び脱穀フィードチェン１９の茎稈搬送速度が同期され、引継ぎ部における搬送乱れが防止される。前処理用無段変速装置４１は、ＨＳＴポンプ（斜板式可変容量油圧ポンプ）４２と、該ＨＳＴポンプ４２の吐出油で駆動するＨＳＴモータ（固定容量油圧モータ）４３とを備えて構成されており、ＨＳＴポンプ４２の斜板操作に応じてエンジン動力を無段階状に変速することが可能である。本実施形態では、ＨＳＴポンプ４２の斜板に斜板制御用モータ４４を連繋し、該斜板制御用モータ４４を介して、斜板操作を行うようにしている。
【００１３】
前処理伝動ケース３９には、入力軸３８の他に、ＨＳＴポンプ４２に動力を伝動するＨＳＴ入力軸４５、ＨＳＴモータ４３が出力した動力を伝動するＨＳＴ出力軸４６、脱穀フィードチェン１９に対して動力を出力するフィードチェン出力軸４７、前処理部２に対して動力を出力する前処理出力軸４８、軸間の動力伝動を中継する複数の伝動軸４９〜５１などが設けられている。
【００１４】
フィードチェン出力軸４７には、脱穀フィードチェン駆動軸５２が連結されている。脱穀フィードチェン駆動軸５２は、前処理伝動ケース３９の左側面から外側方へ延出し、先端部が脱穀フィードチェン１９の位置に至る。脱穀フィードチェン駆動軸５２の先端部には、前述した駆動スプロケット３０が設けられ、ここに脱穀フィードチェン１９を懸回することにより、脱穀フィードチェン１９が搬送駆動される。一方、前処理出力軸４８は、前処理伝動ケース３９の右側面から突出しており、ここから出力プーリ５３及び伝動ベルト５４を介して、前述した前処理入力プーリ１６に動力が伝動される。尚、５５はベルトテンション式の刈取クラッチである。
【００１５】
また、前処理伝動ケース３９においては、その右側面から突出する入力軸３８を、前処理伝動ケース３９の左側面から左外側方に延出して脱穀部駆動軸５６とし、その先端部から出力プーリ５７及び伝動ベルト５８を介して、前述した圧風ファン回転軸２５のプーリ２７に脱穀部動力を供給するようにしてある。このように構成すれば、前処理伝動ケース３９を利用し、脱穀部３の左側面部から脱穀部動力を入力することが可能になる。これにより、脱穀部３の右側面部（機体中心部）から脱穀部動力を入力していた従来のものに比べ、機体中心部の伝動構造を簡略化し、コンバイン１のコストダウンやメンテナンス性の向上を図ることができる。
【００１６】
本実施形態では、前処理伝動ケース３９の左側面から脱穀部駆動軸５６を延出させるにあたり、前処理伝動ケース３９の左側面に、脱穀部駆動軸５６を覆う筒状のカバー５９を一体的に突設している。このカバー５９は、先端部が機体フレーム１１で支持されると共に、一対の軸受６０を介して、脱穀部駆動軸５６の基端部及び先端部を回転自在に支持するので、脱穀部駆動軸５６の片持ち支持を解消し、脱穀部動力の安定供給を可能にしている。
【００１７】
また、本実施形態では、前処理伝動ケース３９の左側面に、前処理用無段変速装置４１、脱穀フィードチェン駆動軸５２及び脱穀部駆動軸５６を設けるにあたり、前処理伝動ケース３９の左側面上部に、脱穀フィードチェン駆動軸５２を突設すると共に、前処理伝動ケース３９の左側面下部に、脱穀部駆動軸５６を突設し、さらに、脱穀フィードチェン駆動軸５２と脱穀部駆動軸５６との間に、前処理用無段変速装置４１を配置している。これにより、脱穀フィードチェン駆動軸５２と脱穀部駆動軸５６とが離間し、両駆動系の干渉を回避することが可能になる。しかも、両駆動軸５２、５６の間に前処理用無段変速装置４１を配置することにより、これらの配置効率を高めて、前処理伝動ケース３９周辺の大型化を回避できる。
【００１８】
次に、作動油タンクとしての前処理伝動ケース３９について説明する。前処理伝動ケース３９は、作動油タンクに兼用されており、潤滑油を兼ねる作動油が内部に貯溜されている。この作動油は、前処理用無段変速装置４１に供給されると共に、ミッションケース３５に設けられる油圧ポンプＰ１、Ｐ２を介して、走行用無段変速装置３４、オーガ旋回用油圧モータ６１及びバルブアッセンブリ６２に供給される。バルブアッセンブリ６２には、複数の操向系油圧アクチュエータＡ１〜Ａ５、前処理昇降用油圧シリンダＡ６、オーガ昇降用油圧シリンダＡ７、一対の機体水平用油圧シリンダＡ８、Ａ９などが接続され、前処理伝動ケース３９に貯溜される作動油によって動作される。このように、前処理伝動ケース３９を作動油タンクに兼用すると、作動油タンクを別途設ける場合に比べ、タンク容量の確保が容易になるだけでなく、部品点数を削減や構造の簡略化が可能になる。また、前処理伝動ケース３９を作動油タンクにすると、前処理用無段変速装置４１が一体化されるため、前処理用無段変速装置４１に対する作動油供給や戻り油の処理が容易になるという利点もある。
【００１９】
次に、前処理伝動ケース３９の配置及び形状について説明する。前処理伝動ケース３９は、縦型の直方体形状を有し、前処理支持部１０と脱穀部３との間に配置されている。前処理伝動ケース３９の前側下部には、前方に突出する前側凸部３９ａが形成されており、この前側凸部３９ａを、冂字状に形成される前処理支持部１０の下方空間（内側空間）に入り込ませてある。このような構成によれば、前処理支持部１０と脱穀部３との間を広げることなく、前処理伝動ケース３９のタンク容量を増やすことが可能になるので、必要なタンク容量を確保しながらも、前処理部２から脱穀部３への茎稈の引き継ぎを良好に行うことができる。
【００２０】
また、本実施形態では、前処理伝動ケース３９の後側下部にも、後方に突出する後側凸部３９ｂを形成し、この後側凸部３９ｂを、脱穀部３の前面上部を形成する前側板２１の下方空間に入り込ませてある。これにより、前側板２１の下方空間を利用し、前処理伝動ケース３９のタンク容量を更に増やすことが可能になる。
【００２１】
叙述の如く構成された本実施形態のコンバイン１は、茎稈を刈り取る前処理部２と、刈り取った茎稈を脱穀部３に沿って搬送する脱穀フィードチェン１９と、入力軸３８から入力したエンジン動力を変速して前処理部２及び脱穀フィードチェン１９に伝動する前処理伝動ケース３９とを備えて構成されるものであって、前処理伝動ケース３９の一側面に突設される入力軸３８を、前処理伝動ケース３９の他側面から他側方に延出して脱穀部駆動軸５６としたので、前処理伝動ケース３９を利用して脱穀部３への動力供給が可能になる。これにより、前処理伝動ケース３９への伝動経路と、脱穀部３への伝動経路とを別々に構成していた従来のものに比べ、機体内部の伝動構造を簡略化することができ、その結果、コンバイン１のコストダウンや、メンテナンス性の向上を図ることが可能になる。
【００２２】
また、前処理伝動ケース３９の他側面上部に、脱穀フィードチェン駆動軸５２を突設すると共に、前処理伝動ケース３９の他側面下部に、脱穀部駆動軸５６を突設し、さらに、脱穀フィードチェン駆動軸５２と脱穀部駆動軸５６との間に、エンジン動力を変速する前処理用無段変速装置４１を配置したので、脱穀フィードチェン駆動軸５２と脱穀部駆動軸５６とが離間し、両駆動系の干渉を回避することができる。しかも、両駆動軸５２、５６の間に前処理用無段変速装置４１を配置することにより、配置効率を高め、前処理伝動ケース３９の大型化を回避することができる。
【００２３】
また、前処理伝動ケース３９を作動油タンクに兼用したので、作動油タンクを別途設ける場合に比べ、タンク容量の確保が容易になるだけでなく、部品点数を減らしてコストダウンを図ることができる。また、前処理用無段変速装置４１への作動油供給や戻り油の処理も簡略化できるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】カバー類や脱穀フィードチェンを外した状態のコンバインを示す左側面図である。
【図２】コンバインの伝動構造を示す伝動回路図である。
【図３】コンバインの機体前部を右前方から見た斜視図である。
【図４】コンバインの機体前部を左前方から見た斜視図である。
【図５】前処理伝動ケースの分解斜視図である。
【図６】コンバインの機体前部を示す正面図である。
【図７】コンバインの機体前部を示す右側面図である。
【図８】コンバインの機体前部を示す左側面図である。
【図９】コンバインの油圧構成を示す油圧回路図である。
【符号の説明】
【００２５】
１    コンバイン
２    前処理部
３    脱穀部
１９  脱穀フィードチェン
２５  圧風ファン回転軸
３１  エンジン
３８  入力軸
３９  前処理伝動ケース
４１  前処理用無段変速装置
５２  脱穀フィードチェン駆動軸
５６  脱穀部駆動軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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