(57)【要約】      （修正有）【課題】1ないし複数の車室ごとに利用料金を変える料金体系の設定ができるとともに、事前精算や車室の変更、及び不正利用を防止することもできる等、多様な管理ができる駐車場管理方法および装置を提供する。【解決手段】駐車場の入場時にＩＤ番号を備えた駐車券を発行するとともに、入場時刻を付与し、車室への入庫により入庫時刻を取得するとともに、入庫後に利用者が申請した1または複数の車室の番号とＩＤ番号を関連付ける認証を可能としてそれぞれの認証毎の正規利用と不正利用と判断して管理する。これにより、駐車券の1つのＩＤ番号に対して複数の車室の番号を関連付ける認証が可能となり、入庫後に別の車室への変更などを行って認証することが出るようになる。また、料金体系を設定して、事前精算ができ、しかもフラップ装置を設置することなく不正利用を防止することができるとともに、建設費を低減できるようになる。【選択図】  図５−１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車スペースとなる１ないし複数の車室毎に異なる料金とする料金体系の設定が可能かつ出庫前の事前精算が可能な駐車場を管理するに際し、駐車場の入場時にＩＤ番号を備えた駐車券を発行するとともに、入場時刻を付与し、前記車室への入庫により入庫時刻を取得するとともに、入庫後に利用者の申請によって１または複数の車室の番号と前記ＩＤ番号を関連付ける認証を可能としてそれぞれの認証毎の正規利用と不正利用と判断して管理するようにしたことを特徴とする駐車場管理方法。
【請求項２】
前記認証を行う毎にその回数に１を加算して認証数とするとともに、この認証数と関連付けた認証の情報をＩＤ認証情報とし、このＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしたことを特徴とする請求項１記載の駐車場管理方法。
【請求項３】
前記１または複数の車室に関連付けられた全ての前記ＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしたことを特徴とする請求項２記載の駐車場管理方法。
【請求項４】
前記１または複数の車室を、利用者の申請に対して予め設定された１または複数の車室であって在車状態かつ入庫後一定時間以内の車室の集合として管理するようにしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項５】
ある回（ｉ）の前記認証により構築された前記ＩＤ認証情報に関連付けられた前記車室集合について、当該車室集合で出庫が全くない場合、前記ＩＤ認証情報に関連する前記ＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）回目の認証を不能として管理するようにしたことを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項６】
前記車室集合で出庫があったとしても、この出庫から当該車室集合に関連付けられた複数のＩＤ認証情報の１つで不正とされない新たな認証、あるいは不正とされない出場があってから一定時間経過後、当該車室集合で新たな出庫があるまでは、前記ある回(ｉ)の認証時に構築されかつ当該車室集合に関連するＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、前記一定時間経過後の入庫した車室ついての次認証（ｉ＋１）を不能として管理するようにしたことを特徴とする請求項４または５記載の駐車場管理方法。
【請求項７】
ある回（ｉ）の認証によって構築された前記ＩＤ認証情報に割引サービスを適用された精算済みであることが記録された場合、この精算後に出庫がなければ不正と判断し、このＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）の認証を不能して管理するようにしたことを特徴とする請求項２〜６のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項８】
前記ＩＤ番号に対して次回の認証を不能と判断しても、このＩＤ番号に関して作成されたＩＤ認証情報に不正と記録することで次回の認証を可能として管理するようにしたことを特徴とする請求項５〜７のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項９】
事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数と認証回数とが等しく、当該ＩＤ認証情報に関連付けられた全ての車室で出庫が記録されていた場合には、不正と判断して管理するようにしたことを特徴とする請求項１〜８のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項１０】
事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数が認証回数より少なく、このＩＤ認証情報に不正の記録がされていた場合には、不正と判断して管理するようにしたことを特徴とする請求項１〜９のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項１１】
前記事前精算に際して不正と判断した場合に、当該ＩＤ認証情報の未精算部分に対し料金体系を適用せずに料金を算出して精算させて管理するようにしたことを特徴とする請求項９または１０記載の駐車場管理方法。
【請求項１２】
前記事前精算において、事前精算済みの前記ＩＤ認証情報に関し、精算済みと記録して管理するようにしたことを特徴とする請求項９〜１１のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項１３】
前記事前精算において料金体系を適用した場合には、当該ＩＤ認証情報に料金体系適用の事前精算済みであることおよび料金体系の適用の終了時刻を記録して管理するようにしたことを特徴とする請求項９〜１２のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項１４】
前記事前精算の再精算において、認証数が認証回数と等しい精算済みのＩＤ認証情報に関し、精算後の出庫記録がされていた場合には、これを消去して管理するようにしたことを特徴とする請求項９〜１３のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【請求項１５】
出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、入場してから認証した認証回数と等しいとき、当該ＩＤ認証情報に精算後の出庫の記録がない場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしたことを特徴とする駐車場管理方法。
【請求項１６】
出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、認証回数より少ないとき、当該ＩＤ認証情報に不正と記録されていた場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしたことを特徴とする駐車場管理方法。
【請求項１７】
出場口において、前記不正と判断した場合、不正と判断した前記ＩＤ認証情報に対して不正料金を算出し、支払いを確認するまで出場を許可しないようにして管理するようにしたことを特徴とする請求項１５または１６記載の駐車場管理方法。
【請求項１８】
前記駐車券の発行に代え、利用者所有の識別媒体の読み込みにより前記ＩＤ番号を付与して管理するようにしたことを特徴とする請求項１〜１７のいずれかに記載の駐車場管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は駐車場管理方法に関し、利便性により１または複数の車室毎などに異なる料金体系を設定することができ、この料金体系で駐車場からの出庫前に事前精算が簡単にでき、しかも車室の変更などに対応することができるとともに、不正利用をシステム上で防止できるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
有料駐車場の管理システムには、大別して、駐車場の入出口にゲートが設けられ、ゲートで車の入出庫を管理するゲート有り管理システムと、車が駐車される車室毎に入出庫を管理し、駐車場の入出口にはゲートが設けられないゲート無し管理システムがある。
【０００３】
例えば、前者のゲート有り管理システムの一例としては、特許文献１に開示されたものがある。このゲート有り管理システムを、例えば図８を参照して略述すると、駐車場１に入口と出口が設けられ、それぞれに入口ゲート２、出口ゲート３が設けられており、入口ゲート２には、発券機４ が設けられ、出口ゲート３には、精算機５が設けられている。
【０００４】
そして、入場する車６が入口ゲート２に到達すると、発券機４から駐車券（図示せず）が発行される。この駐車券には発行時の時刻が入場時刻として記録される。この入場時刻の記録は印字されるか、あるいは磁気書込み手段（図示せず）により磁気的に記録される。利用者がこの駐車券を発券機４から取ることで、入口ゲート２が開き入場可能となる。こうして入場した後は、利用者は空いている駐車スペースである車室７を適宜選択し、駐車する。
【０００５】
利用者が出場する場合は、車６′を出口ゲート３まで運転し、駐車券を精算機５に投入する。この精算機５では、駐車券に記録された入場時の記録に基づき精算額を演算し、精算機５の表示部に精算額が表示される。利用者は表示された精算額を精算機５に投入すると、出口ゲート３が開き駐車場１から出場が可能となる。
【０００６】
次に、後者のゲート無し管理システムとしては、例えば特許文献２に開示されたものがある。このゲート無し管理システムを、図９を参照して略述すると、このシステムでは、各車室７に車６を物理的に拘束するフラップ装置８および車６の存在を検知する検出器９、精算機５がそれぞれ設けられている。このフラップ装置８は、車輪が通過し、検出器９が車を検知すると板状のフラップ（図示せず）が引起され、車輪が乗越せないようにするものである。
【０００７】
そして、駐車場１に入場した車６が、空いている車室７に駐車すると、検出器９により車６が検出され、フラップ装置８が作動し、車６を機械的に拘束する。すると、フラップ装置８が作動した時点で、作動した時刻が精算機５に入庫時刻として記録される。
【０００８】
一方、利用者が出庫する場合は、精算機５の例えば入力装置から車室7の番号を入力して精算ボタン等を押すと、駐車した時間と精算金額が表示される。利用者が、精算金額を精算機５に投入すると、フラップ装置８が作動し、フラップが倒され、車６の機械的拘束が解かれ、利用者が車６に乗り車室７から出て出場することができる。  
また、無人駐車場としては、特許文献３に示されるような機械式駐車装置がある。
【特許文献１】特公平１−４２０８９８号公報
【特許文献２】特開２０００−４８２２８号公報
【特許文献３】特開２０００ −９６８６６ 号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところが、前者のゲート有り管理システムでは、車室７は駐車券が発行された後に利用者が任意に選択するため、駐車券に記録される情報としては入庫時刻程度の情報に限られ、駐車管理が画一的にならざるを得ず、例えば、駐車場１が多層階や広いエリアであった場合、駐車料金としてどの階層やどのエリアを利用しても同一料金であり、利用者にとっては低層階や近いエリアでの駐車が便利であるとすれば、高層階や遠いエリアの利用率が低くなる等の問題があった。
【００１０】
一方、後者のゲート無し駐車場管理システムでは、車室７毎の管理が可能であり、例えば各階層毎や各エリア毎の料金設定が可能であるが、各車室７毎にフラップ装置８、検出器９、精算機５を設けなければならないため、車室７単位当りのコストが高く、大規模な駐車場１では建設費が高くなるという問題がある。
【００１１】
また、このゲート無し駐車場管理システムでは、全てのフラップ装置８、検出器９、精算機５に対して電力を供給し、常時稼働状態に維持しなければならないので、ランニングコストが増大する等の問題があった。  
また、無人駐車場としての機械式駐車装置では、建設費が高くなるという問題がある。
【００１２】
この発明はかかる問題点に鑑みてなされたもので、駐車場の建設費が低減でき、１ないし複数の車室ごとに利用料金を変える料金体系の設定ができ、事前精算ができ、しかも車室の変更にも対応できるとともに、不正利用を防止することもできる等、多様な管理ができる駐車場管理方法を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記従来技術が有する課題を解決するため、この発明の請求項１記載の駐車場管理方法は、駐車スペースとなる１ないし複数の車室毎に異なる料金とする料金体系の設定が可能かつ出庫前の事前精算が可能な駐車場を管理するに際し、駐車場の入場時にＩＤ番号を備えた駐車券を発行するとともに、入場時刻を付与し、前記車室への入庫により入庫時刻を取得するとともに、入庫後に利用者の申請によって１または複数の車室の番号と前記ＩＤ番号を関連付ける認証を可能としてそれぞれの認証毎の正規利用と不正利用と判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００１４】
この駐車場管理方法によれば、駐車スペースとなる１ないし複数の車室毎に異なる料金とする料金体系の設定が可能かつ出庫前の事前精算が可能な駐車場を管理する場合に、駐車場の入場時にＩＤ番号を備えた駐車券を発行するとともに、入場時刻を付与し、車室への入庫により入庫時刻を取得するとともに、入庫後に利用者の申請によって１または複数の車室の番号とＩＤ番号を関連付ける認証を可能としてそれぞれの認証毎の正規利用と不正利用と判断して管理するようにしており、駐車券の１つのＩＤ番号に対して複数の車室の番号を関連付ける認証が可能となり、入庫後に別の車室への変更などを行って認証することがあってもそれぞれを認証して管理できるようになる。
【００１５】
また、この発明の請求項２記載の駐車場管理方法は、請求項１記載の構成に加え、前記認証を行う毎にその回数に１を加算して認証数とするとともに、この認証数と関連付けた認証の情報をＩＤ認証情報とし、このＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００１６】
この駐車場管理方法によれば、前記認証を行う毎にその回数に１を加算して認証数とするとともに、この認証数と関連付けた認証の情報をＩＤ認証情報とし、このＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしており、複数回の認証があることを認証数によって判断し、各認証毎の情報をＩＤ認証情報によって管理することで、複数回の認証の管理を可能としている。
【００１７】
さらに、この発明の請求項３記載の駐車場管理方法は、請求項２記載の構成に加え、前記１または複数の車室に関連付けられた全ての前記ＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００１８】
この駐車場管理方法によれば、前記１または複数の車室に関連付けられた全ての前記ＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしており、複数回の認証や不正の認証などがあってもその車室に関連するすべての情報をＩＤ認証情報から得ることができ、正規利用と不正利用とを判断して管理できるようになる。
【００１９】
また、この発明の請求項４記載の駐車場管理方法は、請求項１〜３のいずれかに記載の構成に加え、前記１または複数の車室を、利用者の申請に対して予め設定された１または複数の車室であって在車状態かつ入庫後一定時間以内の車室の集合として管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００２０】
この駐車場管理方法によれば、前記１または複数の車室を、利用者の申請に対して予め設定された１または複数の車室であって在車状態かつ入庫後一定時間以内の車室の集合として管理するようにしており、車室番号の入力間違いが想定される車室を設定しておき、ある一定時間以内に入庫がなされた場合にこれら複数の車室を車室集合として管理することで、入力ミスなどに柔軟に対応して管理ができるようになり、管理者の対応のための手数などをシステム的に大幅に軽減できるようになる。
【００２１】
さらに、この発明の請求項５記載の駐車場管理方法は、請求項２〜４のいずれかに記載の構成に加え、ある回（ｉ）の前記認証により構築された前記ＩＤ認証情報に関連付けられた前記車室集合について、当該車室集合で出庫が全くない場合、前記ＩＤ認証情報に関連する前記ＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）回目の認証を不能として管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００２２】
この駐車場管理方法によれば、ある回（ｉ）の前記認証により構築された前記ＩＤ認証情報に関連付けられた前記車室集合について、当該車室集合で出庫が全くない場合、前記ＩＤ認証情報に関連する前記ＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）回目の認証を不能として管理するようにしており、既に認証した状態（ｉ回）で、次の認証（ｉ＋１回）を行う場合には、前提となる出庫せずに新たな正規の認証が行われることはなく、このような次認証を不正と判断して管理するようにしている。
【００２３】
また、この発明の請求項６記載の駐車場管理方法は、請求項４または５記載の構成に加え、前記車室集合で出庫があったとしても、この出庫から当該車室集合に関連付けられた複数のＩＤ認証情報の１つで不正とされない新たな認証、あるいは不正とされない出場があってから一定時間経過後、当該車室集合で新たな出庫があるまでは、前記ある回(ｉ)の認証時に構築されかつ当該車室集合に関連するＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、前記一定時間経過後の入庫した車室ついての次認証（ｉ＋１）を不能として管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００２４】
この駐車場管理方法によれば、前記車室集合で出庫があったとしても、この出庫から当該車室集合に関連付けられた複数のＩＤ認証情報の１つで不正とされない新たな認証、あるいは不正とされない出場があってから一定時間経過後、当該車室集合で新たな出庫があるまでは、前記ある回(ｉ)の認証時に構築されかつ当該車室集合に関連するＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、前記一定時間経過後の入庫した車室ついての次認証（ｉ＋１）を不能として管理するようにしており、車室集合での出庫があっても，この車室集合で正規な出場や正規な認証があった後一定時間が経過した後は、新たな入庫が生じた車室に対する認証を不正とすることで、不正利用者の次認証を防止するようにしている。
【００２５】
さらに、この発明の請求項７記載の駐車場管理方法は、請求項２〜６のいずれかに記載の構成に加え、ある回（ｉ）の認証によって構築された前記ＩＤ認証情報に割引サービスを適用された精算済みであることが記録された場合、この精算後に出庫がなければ不正と判断し、このＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）の認証を不能して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００２６】
この駐車場管理方法によれば、ある回（ｉ）の認証によって構築された前記ＩＤ認証情報に割引サービスを適用された精算済みであることが記録された場合、この精算後に出庫がなければ不正と判断し、このＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）の認証を不能して管理するようにしており、精算後に出庫せずに次の認証が行われる不正を防止するようにしている。
【００２７】
また、この発明の請求項８記載の駐車場管理方法は、請求項５〜７のいずれかに記載の構成に加え、前記ＩＤ番号に対して次回の認証を不能と判断しても、このＩＤ番号に関して作成されたＩＤ認証情報に不正と記録することで次回の認証を可能として管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００２８】
この駐車場管理方法によれば、前記ＩＤ番号に対して次回の認証を不能と判断しても、このＩＤ番号に関して作成されたＩＤ認証情報に不正と記録することで次回の認証を可能として管理するようにしており、次回の認証を不能としてもこれを記録して次認証を認めることで、料金体系による料金でなく通常料金を徴収できるなど不正に対する対応が簡素化でき、管理者の対応のための手数などをシステム的に大幅に軽減できるようになる。
【００２９】
さらに、この発明の請求項９記載の駐車場管理方法は、請求項１〜８のいずれかに記載の構成に加え、事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数と認証回数とが等しく、当該ＩＤ認証情報に関連付けられた全ての車室で出庫が記録されていた場合には、不正と判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００３０】
この駐車場管理方法によれば、事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数と認証回数とが等しく、当該ＩＤ認証情報に関連付けられた全ての車室で出庫が記録されていた場合には、不正と判断して管理するようにしており、次の認証がない（ＩＤ認証情報の認証数と認証回数とが等しい）にもかかわらず全ての車室で出庫がなされていることは、正規の使用ではないことから、これを不正と判断して管理するようにしている。
【００３１】
また、この発明の請求項１０記載の駐車場管理方法は、請求項１〜９のいずれかに記載の構成に加え、事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数が認証回数より少なく、このＩＤ認証情報に不正の記録がされていた場合には、不正と判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００３２】
この駐車場管理方法によれば、事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数が認証回数より少なく、このＩＤ認証情報に不正の記録がされていた場合には、不正と判断して管理するようにしており、ＩＤ認証情報の既に行われた不正判断の記録に基づいて判断することで、容易に駐車場の管理ができるようにしている。
【００３３】
さらに、この発明の請求項１１記載の駐車場管理方法は、請求項９または１０記載の構成に加え、前記事前精算に際して不正と判断した場合に、当該ＩＤ認証情報の未精算部分に対し料金体系を適用せずに料金を算出して精算させて管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００３４】
この駐車場管理方法によれば、前記事前精算に際して不正と判断した場合に、当該ＩＤ認証情報の未精算部分に対し料金体系を適用せずに料金を算出して精算させて管理するようにしており、不正が行われた場合でも料金体系を適用しない料金を徴収することで、通常と同様に駐車場を管理できるようにしている。
【００３５】
また、この発明の請求項１２記載の駐車場管理方法は、請求項９〜１１のいずれかに記載の構成に加え、前記事前精算において、事前精算済みの前記ＩＤ認証情報に関し、精算済みと記録して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００３６】
この駐車場管理方法によれば、前記事前精算において、事前精算済みの前記ＩＤ認証情報に関し、精算済みと記録して管理するようにしており、複数回の認証や事前精算が行われる場合にも対応してそれぞれの認証に応じて事前精算などの管理ができるようにしている。
【００３７】
また、この発明の請求項１３記載の駐車場管理方法は、請求項９〜１２のいずれかに記載の構成に加え、前記事前精算において料金体系を適用した場合には、当該ＩＤ認証情報に料金体系適用の事前精算済みであることおよび料金体系の適用の終了時刻を記録して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００３８】
この駐車場管理方法によれば、前記事前精算において料金体系を適用した場合には、当該ＩＤ認証情報に料金体系適用の事前精算済みであることおよび料金体系の適用の終了時刻を記録して管理するようにしており、複数回の認証や事前精算が行われる場合にもそれぞれの事前精算の内容を記録することで、事前精算が不正認証によるものであることが分かった場合などの対処が容易にできるようにしている。
【００３９】
さらに、この発明の請求項１４記載の駐車場管理方法は、請求項９〜１３のいずれかに記載の構成に加え、前記事前精算の再精算において、認証数が認証回数と等しい精算済みのＩＤ認証情報に関し、精算後の出庫記録がされていた場合には、これを消去して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００４０】
この駐車場管理方法によれば、前記事前精算の再精算において、認証数が認証回数と等しい精算済みのＩＤ認証情報に関し、精算後の出庫記録がされていた場合には、これを消去して管理するようにしており、精算後の出庫の記録の有無で不正判断を行うことから既に行われた事前精算の情報を書き換えて再精算後の不正判断ができるようにしている。
【００４１】
また、この発明の請求項１５記載の駐車場管理方法は、請求項１〜１４のいずれかに記載の構成に加え、出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、入場してから認証した認証回数と等しいとき、当該ＩＤ認証情報に精算後の出庫の記録がない場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００４２】
この駐車場管理方法によれば、出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、入場してから認証した認証回数と等しいとき、当該ＩＤ認証情報に精算後の出庫の記録がない場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしており、次の入庫・認証がなされていないにもかかわらず精算後に出庫せずに出場しようとすることから、事前精算時の料金体系適用を不正と判断してこれを防止するようにしている。
【００４３】
さらに、この発明の請求項１６記載の駐車場管理方法は、請求項１〜１４のいずれかに記載の構成に加え、出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、認証回数より少ないとき、当該ＩＤ認証情報に不正と記録されていた場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００４４】
この駐車場管理方法によれば、出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、認証回数より少ないとき、当該ＩＤ認証情報に不正と記録されていた場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしており、ＩＤ認証情報の記録に基づいて不正があったことが分かり、容易に出場口での管理ができるようにしている。
【００４５】
また、この発明の請求項１７記載の駐車場管理方法は、請求項１５または１６記載の構成に加え、出場口において、前記不正と判断した場合、不正と判断した前記ＩＤ認証情報に対して不正料金を算出し、支払いを確認するまで出場を許可しないようにして管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００４６】
この駐車場管理方法によれば、出場口において、前記不正と判断した場合、不正と判断した前記ＩＤ認証情報に対して不正料金を算出し、支払いを確認するまで出場を許可しないようにして管理するようにしており、不正に対しては、料金体系を適用しない通常料金と料金体系を適用した料金との差額などの不正料金の支払いを条件に出場させることで、不正に対しても通常と同様に管理できるようにしている。
【００４７】
さらに、この発明の請求項１８記載の駐車場管理方法は、請求項１〜１７のいずれかに記載の構成に加え、前記駐車券の発行に代え、利用者所有の識別媒体の読み込みにより前記ＩＤ番号を付与して管理するようにしたことを特徴とするものである。
【００４８】
この駐車場管理方法によれば、前記駐車券の発行に代え、利用者所有の識別媒体の読み込みにより前記ＩＤ番号を付与して管理するようにしており、駐車券を用いることなく、利用者が所有している種々のカードや携帯電話の情報など識別できる情報とＩＤ番号を用いて管理することもでき、駐車券の管理を不要として利用者の利便性を向上できるようにしている。
【発明の効果】
【００４９】
この発明の請求項１記載の駐車場管理方法によれば、駐車スペースとなる１ないし複数の車室毎に異なる料金とする料金体系の設定が可能かつ出庫前の事前精算が可能な駐車場を管理する場合に、駐車場の入場時にＩＤ番号を備えた駐車券を発行するとともに、入場時刻を付与し、車室への入庫により入庫時刻を取得するとともに、入庫後に利用者の申請によって１または複数の車室の番号とＩＤ番号を関連付ける認証を可能としてそれぞれの認証毎の正規利用と不正利用と判断して管理するようにしたので、駐車券の１つのＩＤ番号に対して複数の車室の番号を関連付ける認証が可能となり、入庫後に別の車室への変更などを行って認証することがあってもそれぞれを認証して管理することができる。
【００５０】
また、この発明の請求項２記載の駐車場管理方法によれば、前記認証を行う毎にその回数に１を加算して認証数とするとともに、この認証数と関連付けた認証の情報をＩＤ認証情報とし、このＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしたので、複数回の認証があることを認証数によって判断することができ、各認証毎の情報をＩＤ認証情報によって管理することで、複数回の認証の管理を行うことができる。
【００５１】
さらに、この発明の請求項３記載の駐車場管理方法によれば、前記１または複数の車室に関連付けられた全ての前記ＩＤ認証情報に基づき正規利用と不正利用とを判断して管理するようにしたので、複数回の認証や不正の認証などがあってもその車室に関連するすべての情報をＩＤ認証情報から得ることができ、正規利用と不正利用とを判断して管理することができる。
【００５２】
また、この発明の請求項４記載の駐車場管理方法によれば、前記１または複数の車室を、利用者の申請に対して予め設定された１または複数の車室であって在車状態かつ入庫後一定時間以内の車室の集合として管理するようにしたので、車室番号の入力間違いが想定される車室を設定しておき、ある一定時間以内に入庫がなされた場合にこれら複数の車室を車室集合として管理することで、入力ミスなどに柔軟に対応して管理することができ、管理者の対応のための手数などをシステム的に大幅に軽減することができる。
【００５３】
さらに、この発明の請求項５記載の駐車場管理方法によれば、ある回（ｉ）の前記認証により構築された前記ＩＤ認証情報に関連付けられた前記車室集合について、当該車室集合で出庫が全くない場合、前記ＩＤ認証情報に関連する前記ＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）回目の認証を不能として管理するようにしたので、既に認証した状態（ｉ回）で、次の認証（ｉ＋１回）を行う場合には、前提となる出庫せずに新たな正規の認証が行われることはなく、このような不正な次認証を防止して管理することができる。
【００５４】
また、この発明の請求項６記載の駐車場管理方法によれば、前記車室集合で出庫があったとしても、この出庫から当該車室集合に関連付けられた複数のＩＤ認証情報の１つで不正とされない新たな認証、あるいは不正とされない出場があってから一定時間経過後、当該車室集合で新たな出庫があるまでは、前記ある回(ｉ)の認証時に構築されかつ当該車室集合に関連するＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、前記一定時間経過後の入庫した車室ついての次認証（ｉ＋１）を不能として管理するようにしたので、車室集合での出庫があっても，この車室集合で正規な出場や正規な認証があった後一定時間が経過した後は、新たな入庫が生じた車室に対する認証を不正とすることで、不正利用者の次認証を防止することができる。
【００５５】
さらに、この発明の請求項７記載の駐車場管理方法によれば、ある回（ｉ）の認証によって構築された前記ＩＤ認証情報に割引サービスを適用した精算済みであることが記録された場合、この精算後に出庫がなければ不正と判断し、このＩＤ認証情報のＩＤ番号に対し、次回（ｉ＋１）の認証を不能して管理するようにしたので、精算後に出庫せずに次の認証が行われる不正を防止することができる。
【００５６】
また、この発明の請求項８記載の駐車場管理方法によれば、前記ＩＤ番号に対して次回の認証を不能と判断しても、このＩＤ番号に関して作成されたＩＤ認証情報に不正と記録することで次回の認証を可能として管理するようにしたので、次回の認証を不能としてもこれを記録して次認証を認めることで、料金体系による料金でなく通常料金を徴収できるなど不正に対する対応が簡素化でき、管理者の対応のための手数などをシステム的に大幅に軽減することができる。
【００５７】
さらに、この発明の請求項９記載の駐車場管理方法によれば、事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数と認証回数とが等しく、当該ＩＤ認証情報に関連付けられた全ての車室で出庫が記録されていた場合には、不正と判断して管理するようにしたので、次の認証がない（ＩＤ認証情報の認証数と認証回数とが等しい）にもかかわらず全ての車室で出庫がなされていることは、正規の使用ではないことから、このような場合を不正の一つと判断して管理することができる。
【００５８】
また、この発明の請求項１０記載の駐車場管理方法によれば、事前精算に際し、前記ＩＤ認証情報の認証数が認証回数より少なく、このＩＤ認証情報に不正の記録がされていた場合には、不正と判断して管理するようにしたので、ＩＤ認証情報の既に行われた不正判断の記録に基づいて判断することで、容易に駐車場の管理を行うことができる。
【００５９】
さらに、この発明の請求項１１記載の駐車場管理方法によれば、前記事前精算に際して不正と判断した場合に、当該ＩＤ認証情報の未精算部分に対し料金体系を適用せずに料金を算出して精算させて管理するようにしたので、不正が行われた場合でも料金体系を適用しない料金を徴収することで、通常と同様に駐車場を管理することができる。
【００６０】
また、この発明の請求項１２記載の駐車場管理方法によれば、前記事前精算において、事前精算済みの前記ＩＤ認証情報に関し、精算済みと記録して管理するようにしたので、複数回の認証や事前精算が行われる場合にも対応してそれぞれの認証に応じて事前精算などの管理を行うことができる。
【００６１】
また、この発明の請求項１３記載の駐車場管理方法によれば、前記事前精算において料金体系を適用した場合には、当該ＩＤ認証情報に料金体系適用の事前精算済みであることおよび料金体系の適用の終了時刻を記録して管理するようにしたので、複数回の認証や事前精算が行われる場合にもそれぞれの事前精算の内容を記録することで、事前精算が不正認証によるものであることが分かった場合などの対処を容易に行って管理することができる。
【００６２】
さらに、この発明の請求項１４記載の駐車場管理方法によれば、前記事前精算の再精算において、認証数が認証回数と等しい精算済みのＩＤ認証情報に関し、精算後の出庫記録がされていた場合には、これを消去して管理するようにしたので、精算後の出庫の記録の有無で不正判断を行うことから既に行われた事前精算の情報を書き換えて再精算後の不正判断を行うことができる。
【００６３】
また、この発明の請求項１５記載の駐車場管理方法によれば、出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、入場してから認証した認証回数と等しいとき、当該ＩＤ認証情報に精算後の出庫の記録がない場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしたので、次の入庫・認証がなされていないにもかかわらず精算後に出庫せずに出場しようとすることから、事前精算時の料金体系適用を不正と判断してこれを防止することができる。
【００６４】
さらに、この発明の請求項１６記載の駐車場管理方法によれば、出場口において、料金体系が適用された事前精算済みのＩＤ認証情報の認証数が、認証回数より少ないとき、当該ＩＤ認証情報に不正と記録されていた場合、前記ＩＤ認証情報を不正と判断して管理するようにしたので、ＩＤ認証情報の記録に基づいて不正があったことが分かり、容易に出場口での管理を行うことができる。
【００６５】
また、この発明の請求項１７記載の駐車場管理方法によれば、出場口において、前記不正と判断した場合、不正と判断した前記ＩＤ認証情報に対して不正料金を算出し、支払いを確認するまで出場を許可しないようにして管理するようにしたので、不正に対しては、料金体系を適用しない通常料金などの不正料金の支払いを条件に出場させることで、不正に対しても通常と同様に管理することができる。
【００６６】
さらに、この発明の請求項１８記載の駐車場管理方法によれば、前記駐車券の発行に代え、利用者所有の識別媒体の読み込みにより前記ＩＤ番号を付与して管理するようにしたので、駐車券を用いることなく、利用者が所有している種々のカードや携帯電話などの識別できる情報とＩＤ番号を用いて管理することもでき、駐車券の管理を不要として利用者の利便性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００６７】
以下、この発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。  
［Ｉ］  駐車場の設備の概要
図１はこの発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかり、駐車券を用いて入場から出場までを行う場合に適用した駐車場管理装置の概略配置図である。
【００６８】
なお、ここでは、駐車スペースとなる車室全体を同一階層に図示してあるが、入出庫階層と駐車階層を別に設けて構成することもでき、通常、多階層の駐車場では、入口ゲート１４や出口ゲート１９などが入出庫階層に設けられ、別に駐車階層が設けられる。さらに、広い平面駐車場に機械式駐車設備を組み合わせた駐車場の場合であっても良い。
【００６９】
また、この発明では、駐車券に代えて利用者が所有するカードなどの利用者所有媒体を用いて入場から出場までを管理する場合にも適用できるので、以下の説明では、これら駐車券と利用者所有媒体の２つを用いる場合を合わせて説明する。
【００７０】
この駐車場管理方法が実施される駐車場管理装置では、図１に示すように、駐車場１０の入場口(入口)１１には、入口ゲート用の在車検知センサ１２と入口ゲート開閉機１３を備えた入口ゲート１４が設けられ、この入口１１の近傍には、入口情報検出装置１５が設けられている。
【００７１】
この入口情報検出装置１５は駐車券を用いる場合には、駐車券を発行する駐車券発行機として機能し、カードなどの利用者所有媒体を用いる場合には、利用者所有媒体の持つ識別情報の読み込み装置として機能しそれぞれ駐車券番号や利用者所有媒体毎の番号などのＩＤ番号を取得するとともに、入場時刻を取得するようになっている。
【００７２】
また、出場口(出口)１６には、出口ゲート用の在車検知センサ１７と出口ゲート開閉機１８を備えた出口ゲート１９が設けられ、この出口１６の近傍には、出口情報検出装置２０が設けられている。
【００７３】
この出口情報検出装置２０では、駐車券または利用者所有媒体の識別情報を読み取ることができるとともに、出場時刻を取得するようになっている。
【００７４】
さらに、出口１６の周辺には、出場時の案内、情報を表示する図示しない表示部が設けられている。
【００７５】
また、入出庫層には、利用者出入り口２１が設けられるとともに、事前精算装置を構成する事前精算機２２が設けられ、例えば２台の事前精算機２２が設置してある。
【００７６】
駐車階層には、車６を駐車させるスペースとなる複数の車室２３が設けられるとともに、各車室２３に在車センサ２４が設けられ、この在車センサ２４により各車室２３への車６の入庫、在車、出庫が検出されるようになっている。
【００７７】
また、車室２３には、車室２３を制御し管理するための端末手段を構成する制御装置としてのエリアブロック制御盤２５が、１または複数の車室２３毎に設けられる。
【００７８】
そして、複数の車室２３毎に利用者の申請によって駐車券番号などのＩＤ番号と車室番号を関連付ける認証を行う認証装置を構成する認証機２６が設けられ、ここでは、６つの車室２３毎に一台の認証機２６が設置してある。ここで「利用者の申請」とは、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に車室番号を入力することを指す。これら認証機２６は、接続されているエリアブロック制御盤２５が管理する車室２３のいずれに対しても、車室番号の入力と駐車券番号などのＩＤ番号により、車室番号とＩＤ番号を関連付ける認証をすることができ、この認証を一回に限らず複数回行うことができるようになっている。
【００７９】
すなわち、ある車室に駐車して認証した後、さらに、車を移動して別な車室に移動して駐車後、再び認証するなどの複数回の認証もできるようになっている。
【００８０】
なお、接続されているエリアブロック制御盤２５が管理する車室２３の内、予め設定した１又は複数の車室２３に対してのみ、認証機２６が認証することができる場合、利用者の申請は、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませるようにしても良い。
【００８１】
また、接続されているエリアブロック制御盤２５が管理する車室２３の内、予め設定した１又は複数の車室２３に対し「申請用車室集合記号」が設定されている場合、利用者の申請は、情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力するようにしても良い。
【００８２】
さらに、複数のエリアブロック制御盤２５は、図１に示すように、直列に接続されており、認証機２６はいずれのエリアブロック制御２５とも通信可能な構成となっている。そのため、認証機２６は車室２３のいずれに対しても、認証することを可能としている。(・・・、認証することを可能としている。)ただし、予め設定した１又は複数の車室２３に対してのみ、認証機２６が認証できる場合を除く。
【００８３】
なお、エリアブロック制御盤２５と在車センサ２４の接続は、図１中に記号２７で示すように、直列に接続しても、図示しない並列に接続しても良い。
【００８４】
また、各車室２３毎にエリアブロック制御盤２５と認証機２６を設けるように構成しても良い。
【００８５】
さらに、この駐車場管理装置には、各装置を統括管理するための中央管理装置を構成する中央管理システム３０および中央情報管理制御盤３１が設けられ、各装置であるこれら入口情報検出装置１５、出口情報検出装置２０、事前精算機２２、エリアブロック制御盤２５、認証機２６と中央管理装置としての中央管理システム３０および中央情報管理制御盤３１とが、有線、無線等所要の手段でデータ通信が可能となっており、これら装置には、駐車券の発行あるいは読み取り装置または利用者所有媒体の読み込み装置が必要に応じて設けられている。
【００８６】
中央管理装置を構成する中央管理システム３０は、中央管理システム情報部  SyInf、管理プログラム部、演算装置、時計機能、通信装置、表示部、操作部を備えて構成されている。そして、中央管理システム情報部は、例えば図２−１に示すＩＤ情報部、図２−２に示すＩＤ認証情報部、図２−３に示す静的車室情報部を備えている。
【００８７】
エリアブロック制御盤２５は、エリアブロック情報部  ArbInf、制御装置、演算装置、主記憶装置、補助記憶装置、時計機能、通信装置、例えば図２−７に示す在車センサアドレステーブルを備えて構成されている。そして、エリアブロック情報部は、ＩＤ認証情報部、静的車室情報部、リンクＩＤ情報部を備えている。
【００８８】
中央情報管理制御盤３１は、中央情報管理制御盤情報部  Cen_IB_Inf、制御装置、演算装置、主記憶装置、補助記憶装置、時計機能、通信装置、たとえば図２−１０に示す車室毎エリア番号テーブル  Ms_Area_Tbl、図２−８に示すエリアブロック制御盤アドレステーブル  Area_IB_Ad_Tbl、図２−５に示すエリア料金体系テーブル  Srv_Area_Tbl、図２−６に示す車室料金体系テーブル  Srv_Ms_Tblを備えて構成されている。そして、中央情報管理制御盤情報部  Cen_IB_Infは、ＩＤ情報部、静的車室情報部、ＩＤ認証情報部、リンクＩＤ情報部を備えている。
【００８９】
認証機２６は、認証機情報部  Sign_Mach、制御装置、演算装置、主記憶装置、補助記憶装置、時計機能、通信装置、入力装置(テンキー等)、表示装置(LED等)、情報読み書き装置(ICカード読み書き装置等)、例えば図２−９に示す許容車室番号テーブル  Apv_Ms_Tbl、図２−１０に示す車室毎エリア番号テーブル  Ms_Area_Tbl、図２−８に示すエリアブロック制御盤アドレステーブル  Area_IB_Ad_Tblを備えて構成されている。
【００９０】
このように構成された駐車場管理装置による駐車場管理方法では、車室２３ごとなどに異なる料金を設定した料金体系を用いた管理を行うとともに、車室２３からの出庫前に事前精算を行なうことができ、しかも利用者の利便性に応じて車室２３を移動して複数回の認証ができるようにするものである。
【００９１】
このため、不正利用の一つとして、料金の安い車室番号を入力して認証し、不正な料金体系を適用した事前精算が行われたり、不正認証を行って長く駐車した後、再び正規の認証を行なって短時間で出場することを組み合わせる複数回の認証による不正などが想定される。
【００９２】
［ＩＩ］  駐車場管理システムの概要
そこで、このような不正利用をシステム上防止するため、次のようにして認証およびその管理を行うようにする。
この駐車場管理方法のシステムでは、複数回の認証が行われる場合を考慮し、駐車場に入場してから行った認証(ｉ)の順番を示す値である認証数(ｉ)を用いる。
【００９３】
したがって、認証(ｉ)と認証数(ｉ)との関係は、認証(ｉ)をする時、駐車場に入場して認証(ｉ)するまでに行った認証回数に１を加算した値が、認証数(ｉ)となり、駐車場入場後、最初の認証をする前は、認証回数は０で、入場後の最初の認証(１)の認証数(１)は１である。
【００９４】
なお、認証とは、「１又は複数の車室」と「少なくともＩＤ番号を含んだＩＤの情報」と「駐車場入場してから１又は複数の車室とＩＤ番号を含んだＩＤの情報を関連付けた回数に１加算した値(認証数)」と「１又は複数の車室に関連付けられた他の相異なる少なくともＩＤ番号含んだＩＤの情報」とを関連付けることをいう。
【００９５】
したがって、駐車場入場してから１又は複数の車室とＩＤ番号を含んだＩＤの情報を関連付けた回数に１加算した値が「認証数」となる。
【００９６】
また、この駐車場管理方法のシステムでは、認証の際に、利用者が車室番号を誤って入力する場合があるが、これを許容して管理できるようにするため、「許容車室」を設定しており、車室毎に設定された１又は複数の車室の１つ、つまり、予め任意に設定された１又は複数の車室の１つを「許容車室」とし、この許容車室の集合から、許容車室が設定された車室(自車室)を除いた車室の集合の１つ１つを、「他許容車室」としている。
【００９７】
なお、許容車室の番号を「許容車室番号」とし、他許容車室の番号を「他許容車室番号」とする。  
例えば、車室８１２に予め設定された許容車室の集合を、車室８１２、８１３、８１４と想定する時、車室８１２に設定された許容車室の集合において、自車室は車室８１２であり、他許容車室は、車室８１３と車室８１４となる。
【００９８】
さらに、有効許容車室として、許容車室の集合の内、入庫後一定時間(入庫後認証猶予時間)以内である車室を「有効許容車室」として、この有効許容車室の集合の内、利用者が入力した車室番号に対応する車室と異なる有効許容車室を、「他有効許容車室」とする。
【００９９】
そして、正規・不正利用の判断には、この有効許容車室の集合が用いられ、有効許容車室の車室番号を「有効許容車室番号」としている。
【０１００】
ここで、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませるだけの利用者の申請と、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力する利用者の申請の場合を説明する。
【０１０１】
駐車券の情報を読み込ませるだけで利用者の申請ができる場合、認証機２６には予め１又は複数の「許容車室番号」が設定されている。結果、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませるだけで、認証機２６は１又は複数の「許容車室」を認識できる。
【０１０２】
例えば、認証機２６に、車室８１２、８１３、８１４が「許容車室」として設定されている場合、車室番号の入力をせずとも、許容車室が８１２、８１３、８１４であることを、認証機２６が認識できるためである。
【０１０３】
認証機２６が「許容車室」を認識後、認識した１又は複数の「許容車室」から「有効許容車室」が設定される。
【０１０４】
一方、情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力する利用者の申請ができる場合、「申請用車室集合記号」に対して、予め１又は複数の「許容車室番号」が設定されている。結果、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力することで、認証機２６は１又は複数の「許容車室」を認識できる。
【０１０５】
例えば、認証機２６に、車室８１２、８１３、８１４が「許容車室」として設定されており、加えて前記「許容車室」に対して、予め「申請用車室集合記号８A」が設定されている場合、車室番号の入力をせずとも、「申請用車室集合記号８A」を入力することで、許容車室が８１２、８１３、８１４であることを、認証機２６が認識できるためである。
【０１０６】
認証機２６が「許容車室」を認識後、認識した１又は複数の「許容車室」から「有効許容車室」が設定される。
上述したように、いずれの利用者の申請によっても、有効許容車室を設定可能である。
【０１０７】
このような概念を用いて、この駐車場管理方法のシステムでは、認証(ｉ)によって、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組に、利用者が入力した車室番号毎に設定された１又は複数の許容車室の内、入庫があってから一定時間以内の１又は複数の有効許容車室の車室の車室番号を関連付けて、図２−２に示すように、まずＩＤ認証情報(ｉ)を構築する。
【０１０８】
このＩＤ認証情報(ｉ)の構築後は、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組に関連付けられた１又は複数の有効許容車室の車室番号毎に、有効許容車室の車室番号に、ＩＤ番号と認証数の組(ｊ)として、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組を関連付け、図２−３に示すように、有効許容車室の車室番号に関連する静的車室情報を更新する(静的車室情報の詳細は後述する)。
【０１０９】
さらに、この静的車室情報更新後、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組に、下記の条件Ｃに記した内容を満足する全てのＩＤ番号と認証数の組を、図２−４に示すように、リンクＩＤ番号とリンク認証数の組(ｊ)として関連付けたリンクＩＤ情報(ｉ)を構築する(リンクＩＤ情報の詳細は後述する)。
【０１１０】
条件Ｃ．ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組に関連付けられた有効許容車室の集合を車室集合Ｂとする時、車室集合Ｂに関連付けられた相異なるＩＤ番号と認証数の組の内、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組とは異なるＩＤ番号と認証数の組であること。
【０１１１】
次に、前述した条件Ｃを満足するＩＤ番号と認証数の組毎に、ＩＤ番号と認証数の組に設定されたリンクＩＤ情報に、リンクＩＤ番号とリンク認証数の組として、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組を関連付け、リンクＩＤ情報を更新する。
【０１１２】
こうすることで、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組に対し、前述した車室集合Ｂに関する車室情報と、前述した車室集合Ｂに関連付けられた前述した条件Ｃを満足するＩＤ番号と認証数の組に関する情報に基づいて、正規・不正判断ができるようになる。
【０１１３】
すなわち、この駐車場管理方法は、ＩＤ番号ｘに関する全てのＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)の組毎に、関連付けられた１又は複数の車室の車室情報と、前記１又は複数の車室情報に関連付けられた他のＩＤ番号と認証数の組毎の情報に基づき、正規・不正判断を行うことが可能な駐車場管理システムとなるのである。
【０１１４】
［ＩＩＩ］  想定される正規・不正利用の概要
次に、この駐車場管理方法のシステムで想定される正規・不正利用の判断方法について、図３−１および図３−２に示す各場合での管理方法を説明する。
なお、図３−１および図３−２においては、事前精算と出場に関しては、認証回数と等しい値の認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)に基づく正規・不正判断についてのみ説明してある。
【０１１５】
この図３−１および図３−２では、次の記号を用いており、◇は入庫を表し、■は精算を表し、◎は出庫を表し、▽は認証を表し、▼は出場をそれぞれ表している。また、◇２は入庫◇の後に行った新たな入庫（２回目）を表し、▽２は認証▽の後に行った新たな認証（２回目）を表している。加えて、点線の四角形で囲まれた◇２と▽２は、入庫◇２に対する認証▽２を表している。なお、点線の四角形で囲まれた◇２と▽２において、◇２から入庫後認証猶予時間以内の▽２のみを表している。
【０１１６】
管理方法について説明する。  
No.１は、正規利用者(１)の駐車券番号(１)に車室番号Ｘの車室が関連付けられる認証(ｉ)が成立した場合の、正規な駐車場利用を表している。
入庫◇をし、認証(ｉ)▽をし、事前精算■をし、出庫◎をし、出場▼をした場合を実線によって表す。また、入庫◇をし、認証(ｉ)▽をし、事前精算■をし、出庫◎をした後に、新たな入庫◇２をし、新たな認証(ｉ＋１)▽２が成立した場合を、実線と点線によって表す。
【０１１７】
No.2は、正規利用者(２)の駐車券番号(２)にＸ車室とY車室が関連付けられる認証(ｊ)が成立した場合の、正規な駐車場利用を表している。
入庫◇をし、認証(ｊ)▽をし、事前精算■をし、出庫◎をし、出場▼した場合を実線によって表す。また、入庫◇をし、認証(ｊ)▽をし、事前精算■をし、出庫◎をし、入庫◇２をし、認証(ｊ＋１)▽２が成立した場合を、実線と点線によって表す。
【０１１８】
No.3では、不正利用者が、正規利用者(１)あるいは正規利用者(２)が利用している一方の車室の車室番号ＸあるいはYを、認証機２６の入力装置に入力し、不正な認証(ｋ)が成立した場合を表す。
【０１１９】
不正利用者の駐車券番号を駐車券番号(10)とし、認証数を認証数(K)とする。また、図３−１および図３−２のNo.4〜No.6では、No.3において、正規利用者(１)が利用している車室の車室番号Ｘを認証機２６の入力装置に入力し、不正な認証(ｋ)が成立したことを前提とする。加えて、No.3〜No.6における不正利用者を不正利用者Ａとする。  
なお、図３−１および図３−２のNo.3に示す通り、入庫後認証猶予時間経過後は、システム上、正規利用者と不正利用者のいずれも認証不能となる。
【０１２０】
No.4は、不正利用者Ａの精算■b4と出場▼e4を表す。精算■b4に対して、出場▼e4_1、e4_2、e4_3の３つの場合を表す。なお、不正利用者の駐車券番号は、駐車券番号(10)とする。また、ＩＤ認証情報(ｋ)の次認証フラグ(ｋ)はＯＦＦとなっている。  
ここで、次認証フラグ(ｋ)がＯＦＦとは、次の認証がないことを表すもので、ＩＤ認証情報部のＩＤ認証情報ｊにＯＮまたはＯＦＦが記録される。  
したがって、次認証フラグ(ｉ)がＯＮであることは、認証(ｉ)をした後に出庫し、既に認証(ｉ＋１)が成立したことを指す。この次認証フラグ(ｉ)がＯＮの時、有効出庫時刻(ｉ)に出庫時刻を記録しない。
【０１２１】
ここで、有効出庫時刻(ｉ)とは、認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)に記録された有効出庫時刻を指す。例えば、有効出庫時刻(３)とは、認証数の値が３のＩＤ認証情報に記録された有効出庫時刻を指す。
【０１２２】
また、有効次認証時刻(ｉ)として、ＩＤ番号ｘにおける(ｉ＋１)回目の正規な認証が成立した時、(ｉ＋１)回目の認証時刻を、車室集合Ｂに関連した全てのＩＤ認証情報の「有効次認証時刻」として用いる。
【０１２３】
ここで、車室集合Ｂは、ＩＤ番号ｘと認証数(ｉ)に関連する有効許容車室の集合を指す。
ただし、次認証フラグ(ｊ)がＯＮであることは、既に(ｊ＋１)回目の正規な認証が成立したことを意味する理由から、車室集合Ｂに関連するＩＤ認証情報(ｊ)の次認証フラグ(ｊ)がＯＮの時、有効次認証時刻は記録されない。
【０１２４】
なお、有効次認証時刻(ｉ)とは、認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)に記録された有効次認証時刻を指す。
【０１２５】
事前精算時の正規・不正判断について説明する。
No.4では、正規利用者(１)が出庫◎していないため、全車室出庫フラグ(ｋ)はＯＦＦとなっている。結果、精算■b4は不正と判断しない。
【０１２６】
ここで、出庫フラグ(ｉ)とは、認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)に記録された出庫フラグのことを指し、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連した車室において、出庫が確認された場合、出庫フラグがＯＮにされる。
【０１２７】
また、全車室出庫フラグ(ｉ)とは、認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)に記録された全車室出庫フラグを指し、ＩＤ認証情報に関連した全ての車室で出庫が確認された場合、全車室出庫フラグがＯＮにされる。
【０１２８】
出場時の正規・不正判断について説明する。
ここでは、以下のＡ．Ｂ．Ｃ．の出場時の正規・不正判断で、前提として、ＩＤ認証情報(ｋ)に関し割引サービスを適用した事前精算済み(料金体系を適用した精算)で、次認証フラグ(ｋ)がＯＦＦであるとする。
【０１２９】
ここで、割引サービスを適用した事前精算(料金体系を適用した精算)とは、精算済みフラグ(K)と、割引適用フラグ(K)によって判別できる。精算済みフラグ(K)は、ID認証情報(K)が精算済みか否かを表すもので、ID認証情報(K)が精算済みの状態になると、精算済みフラグ(K)がONされる。一方、割引適用フラグ(K)は、ID認証情報(K)が料金体系を適用されたか否かを表すもので、ID認証情報(K)が割引サービスを適用された状態になると、割引適用フラグ(K)がONされる。よって、ID認証情報(K)が料金体系を適用した精算済みの場合は、精算済みフラグ(K)がON、割引適用フラグ(K)がONとなる。
【０１３０】
Ａ．正規利用者(１)が出庫する前
この場合には、精算■b4と出場▼e4_1に示す通り、精算■b4で不正と判断されなくとも、正規利用者(１)が出庫◎する前に、不正利用者が出場▼e4_1しようとすると、ＩＤ認証情報(ｋ)の次認証フラグ(ｋ)がＯＦＦで、精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＦＦにより、不正と判断する。
【０１３１】
この不正と判断された場合、不正要素料金(K)(料金体系を適用しない料金から料金体系を適用した料金を引いた差額)を算出し、不正駐車料金に加算し、不正利用者Ａの不正駐車料金の支払いを確認するまで、出場を許可しない。
【０１３２】
ここで、精算後出庫フラグ(ｉ)とは、認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)に記録された精算後出庫フラグを指し、ＩＤ認証情報において、精算済みフラグがＯＮで、ＩＤ認証情報に関連した車室において出庫が確認されると、精算後出庫フラグがＯＮにされる。また、精算後出庫フラグ(ｉ)は、以下(イ)の場合を除き、ＯＦＦにされない。
【０１３３】
(イ)：事前精算機２２で再精算するとき、精算済み認証数と等しい値の認証数(ｉ)に関するＩＤ認証情報(ｉ)において、(ｉ＋１)回目の認証が行われておらず、精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＮである場合、精算後出庫フラグ(ｉ)をＯＦＦとする。
【０１３４】
この理由は、ＩＤ認証情報(ｉ)に関し、新たな認証(ｉ＋１)が行われておらず、加えて事前精算機２２で再精算しているから、精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＮにされたのは、車室集合Ｂに関連付けられた他のＩＤ認証情報に関連する駐車券をもった利用者が出庫したと判断できるためである。  
ここで、車室集合Ｂは、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連する有効許容車室の集合を指す。
【０１３５】
Ｂ．正規利用者(１)が出庫した後
この場合には、精算■b4と出場▼e4_2に示す通り、精算■b4で不正と判断されず、さらに不正利用者が駐車場出口の出口情報検出装置に駐車券を投入し、ＩＤ認証情報(ｋ)に関する正規・不正判断される前に、正規利用者(１)が出庫◎すると、ＩＤ認証情報(ｋ)の精算後出庫フラグ(ｋ)がＯＮとなるので、不正と判断しない。不正を許容することになるが、本来の正規利用者を保護するためである。
【０１３６】
Ｃ．正規利用者(１)が出庫し、前精算時刻から精算後出場猶予時間経過後
No.4の精算■b4と出場▼e4_3に示す通り、精算後出庫フラグ(ｋ)がＯＮでも、精算■b4から出場▼e4_3までの時間が、精算後出場猶予時間を超過している場合、ＩＤ認証情報(ｋ)に関する正規・不正判断で不正と判断しないが、精算後出場猶予時間を超過であることに対して不正と判断する。
【０１３７】
精算後出場猶予時間が超過であることに対して不正と判断した場合、出場不正要素料金を算出し、不正駐車料金に出場不正要素料金を加算し、不正利用者Ａの不正駐車料金の支払いを確認するまで出場を許可しない。なお、この場合は、不正利用というよりも、再駐車や出場までに時間がかかること等による料金の徴収の必要が生じる場合に相当する。
【０１３８】
No.5では、正規利用者(１)が出庫した後の、不正利用者Ａの精算■b5を表す。
精算■b5に対する事前精算時のＩＤ認証情報(ｋ)の正規・不正判断において、正規利用者(１)が出庫した後、全車室出庫フラグ(ｋ)がＯＮとなり、かつＩＤ認証情報(ｋ)の次認証フラグ(ｋ)がＯＦＦであるから、精算■b5を不正と判断し、割引サービスを適用しない通常料金の事前精算をする。
【０１３９】
No.6では、不正利用者Ａが新たな認証(ｋ＋１)▽２を行う場合を表す。
なお、四角の点線で囲まれた入庫◇２と認証▽２の組は、入庫後認証猶予時間以内の入庫◇２の車室に対する認証▽２のみを表す。
【０１４０】
以下のＡ．とＢ．の場合、不正利用者Ａが(ｋ+１)回目の認証を行う時、ＩＤ認証情報(ｋ)に基づく正規・不正判断において、不正と判断する。
【０１４１】
Ａ．ＩＤ認証情報(ｋ)の出庫フラグ(ｋ)がＯＦＦの場合。つまり、正規利用者(１)が出庫◎していない場合。
出庫せずに次の入庫を行うことはできないからである。
【０１４２】
Ｂ．出庫フラグ(ｋ)がＯＮであっても、正規利用者(１)が出庫◎し、出場▼あるいは認証(ｉ＋１)▽２をしてからＸ分(次認証猶予時間)経過した後に、入庫◇２が発生した車室に対して認証(ｋ＋１)▽２を行う場合。
【０１４３】
正規利用者が出場または次の認証を行なう可能性がある時間を経過した後の認証であるからである。
【０１４４】
次に、図３−１および図３−２のNo．６で示す入庫◇２と認証▽２の６つの組毎の正規・不正判断を記す。
【０１４５】
ここで、a6d6は、不正利用者Ａが、入庫a6が発生した車室に対する認証d6を行う場合を表す。ただし、入庫してから入庫後認証猶予時間以内の認証d6のみを表す。
【０１４６】
No．６のa6d6_1
このa6d6_1は、正規利用者(１)が出庫◎する前のa6d6を表す。
正規利用者(１)が出庫◎する前のため、a6d6_1の認証d6を不正と判断する。
【０１４７】
No．６のa6d6_2
このa6d6_2は、正規利用者(１)が出庫◎する前の入庫a6と、正規利用者(１)が出庫◎した後の認証d6とから構成されるa6d6を表す。
正規利用者(１)が出庫◎した後の認証d6であり、加えて、正規利用者(１)が出場▼も次の認証▽２もしていないため、a6d6_2を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合が含まれるからである。
【０１４８】
No．６のa6d6_3
このa6d6_3は、正規利用者(１)が出庫◎した後の入庫a6と認証d6とから構成されるa6d6を表す。
正規利用者(１)が出庫◎した後で、加えて、正規利用者(１)が出場▼あるいは次の認証▽２をする前の入庫a6の車室に対する認証d6であるから、a6d6_3を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合が含まれるからである。
【０１４９】
No．６のa6d6_4
このa6d6_4は、正規利用者(１)が出庫◎した後の入庫a6と認証d6とから構成されるa6d6を表す。  
正規利用者(１)が出庫◎した後であり、加えて正規利用者(１)が出場▼あるいは次の認証▽２してからX分(次認証猶予時間)以内の入庫a6が発生した車室に対する認証d6であるため、a6d6_4を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合が含まれるからである。
【０１５０】
No．６のa6d6_5
このa6d6_5は、正規利用者(１)が出庫◎した後の入庫a6と認証d6とから構成されるa6d6を表す。
正規利用者(１)が出庫◎した後であり、加えて正規利用者(１)が出場▼あるいは次の認証▽２してからX分(次認証猶予時間)経過後の入庫a6が発生した車室に対する認証d6であるため、a6d6_5を不正と判断する。
正規利用者の次認証が行われることはなく、それにも拘らず認証が行われる場合であるからである。
【０１５１】
以上、一車室に対する正規利用および不正利用判断について説明したが、次に、複数車室に対する正規利用および不正利用の判断と管理方法についてＮｏ．７以下で説明する。
【０１５２】
No.7では、不正利用者が、正規利用者(１)が利用している車室の車室番号X、あるいは正規利用者(２)が利用している車室の車室番号Yを、認証機２６の入力装置に入力し、不正な認証（Ｈ）▽が成立した場合を表す。この場合、不正利用者が車室番号Xと車室番号Yのいずれを入力しても、ID認証情報(H)に、車室Xと車室Yが関連付けられる事になる。
【０１５３】
不正利用者の駐車券番号を駐車券番号(20)とし、認証数を認証数（Ｈ）とする。また、No.８〜No.１２では、No.７の不正な認証（Ｈ）が成立したことを前提とし、この不正利用者を不正利用者Ｂとする。なお、No.７に示す通り、入庫後認証猶予時間経過後は、システム上、正規利用者、不正利用者のいずれの場合も認証不能となる。
【０１５４】
No.8は、不正利用者Ｂの精算■b8と出場▼e8を表す。精算■b8に対し、出場▼e8_1、e8_2、e8_3の３つの場合を表す。
【０１５５】
なお、不正利用者Ｂの駐車券番号は、駐車券番号(20)である。また、ＩＤ認証情報（Ｈ）の次認証フラグ（Ｈ）はＯＦＦとなっている。
【０１５６】
事前精算における正規・不正判断について説明する。
No.８においては、次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦで、正規利用者(１)も、正規利用者(２)も出庫◎していないから全車室出庫フラグ（Ｈ）はＯＦＦである。
次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦで、全車室出庫フラグ（Ｈ）がＯＦＦのため、不正利用者Ｂの精算■b8を不正と判断しない。
正規利用者の利用の場合が含まれるからである。
【０１５７】
出場時における正規・不正判断について説明する。
以下のＡ．Ｂ．Ｃ．の  出場時における正規・不正判断では、前提として、ＩＤ認証情報（Ｈ）に関し割引サービスを適用した事前精算済みで、次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦであるとする。
【０１５８】
Ａ．正規利用者(１)が出庫◎する前
精算■b8と出場▼e8_1に示す通り、不正利用者Ｂが精算■b8で不正と判断されなくとも、正規利用者(１)が出庫◎する前に、不正利用者Ｂが出場▼e8_1しようとすると、ＩＤ認証情報（Ｈ）の次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦで、精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＦＦのため、出場▼e8_1を不正と判断する。
出庫されていないにも拘らず出場することになるからである。
不正と判断された場合、不正要素料金（Ｈ）を算出し、不正駐車料金に加算し、不正利用者Ｂの不正駐車料金の支払いを確認するまで、出場許可しない。
【０１５９】
Ｂ．正規利用者(１)が出庫◎した後
精算■b8と出場▼e8_2に示す通り、不正利用者Ｂが精算■b8で不正と判断されなくとも、不正利用者Ｂが駐車場出口の出口情報検出装置に駐車券を投入し、ＩＤ認証情報（Ｈ）に関する正規・不正判断される前に、正規利用者(１)が出庫◎すると、ＩＤ認証情報（Ｈ）の精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＮとなるため、出場▼e8_2を不正と判断しない。  
正規利用者の出場である場合が含まれるからである。
【０１６０】
Ｃ．正規利用者(１)が出庫し、前精算時刻から精算後出場猶予時間経過後
精算■b8と出場▼e8_3に示す通り、精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＮでも、精算■b8から出場▼e8_3までの時間が、精算後出場猶予時間を超過している場合、ＩＤ認証情報（Ｈ）に関する正規・不正判断で不正と判断しないが、精算後出場猶予時間を超過であることに対して不正と判断する。
【０１６１】
精算後出場猶予時間を超過であることに対して不正と判断した場合、出場不正要素料金を算出し、不正駐車料金に出場不正要素料金を加算し、不正利用者Ｂの不正駐車料金の支払いを確認するまで出場を許可しない。
事前精算から出場までの時間が長いことに対する料金徴収の必要があるからである。
【０１６２】
No.9は、不正利用者Ｂの精算■b9と出場▼e9を表す。この精算■b9に対して、３つの出場▼e9_1、e9_2、e9_3の場合を表す。
なお、不正利用者の駐車券番号は、駐車券番号(20)である。また、ＩＤ認証情報（Ｈ）の次認証フラグ（Ｈ）はＯＦＦとなっている。
【０１６３】
事前精算における正規・不正判断について説明する。
No.９においては、正規利用者(２)が出庫していないため、全車室出庫フラグ（Ｈ）はＯＦＦとなっている。この結果、精算■b9は、不正と判断しない。
正規利用者の精算である場合があるからである。
【０１６４】
出場時における正規・不正判断について説明する。
以下のＡ．Ｂ．Ｃ．の出場時における正規・不正判断は、前提として、ＩＤ認証情報（Ｈ）に関し割引サービスを適用した事前精算済みで、次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦであるとする。
【０１６５】
Ａ．正規利用者(２)が出庫する前に不正利用者が出場
精算■b9と出場▼e9_1に示す通り、不正利用者Ｂが精算■b9で不正と判断されなくとも、正規利用者(２)が出庫◎する前に、不正利用者Ｂが出場▼e9_1しようとすると、ＩＤ認証情報（Ｈ）の次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦで、精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＦＦのため、出場▼e9_1を不正と判断する。
精算後に出庫せずに出場しようとすることになるからである。
不正と判断された場合、不正要素料金（Ｈ）を算出し、不正駐車料金に加算し、不正利用者Ｂの不正駐車料金の支払いを確認するまで、出場を許可しない。
【０１６６】
Ｂ．正規利用者(２)が出庫した後に不正利用者が出場
精算■b9と出場▼e9_2で示す通り、不正利用者Ｂを精算■b9で不正と判断しない。加えて、不正利用者Ｂが駐車場出口の出口情報検出装置に駐車券を投入し、ID認証情報（Ｈ）に関する正規・不正判断される前に、正規利用者(２)が出庫◎すると、精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＮとなるため、不正利用者Ｂの出場▼b9_2を不正と判断しない。  
正規利用者の出場である場合が含まれるからである。
【０１６７】
Ｃ．正規利用者(２)が出庫した後、事前精算してから精算後出場猶予時間経過
精算■b9と出場▼e9_3に示す通り、精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＮでも、精算■b9から出場▼e9_3までの時間が、精算後出場猶予時間を超過している場合、ＩＤ認証情報（Ｈ）に関する正規・不正判断で不正と判断しないが、精算後出場猶予時間を超過であることに対して不正と判断する。
【０１６８】
精算後出場猶予時間を超過であることに対して不正と判断した場合、出場不正要素料金を算出し、不正駐車料金に出場不正要素料金を加算し、不正利用者Ｂの不正駐車料金の支払いを確認するまで出場を許可しない。
事前精算後、出場までの時間が長いことに対する料金の徴収の必要があるからである。
【０１６９】
No.１０は、正規利用者(１)および、正規利用者(２)が共に出庫した後の、不正利用者Ｂの精算■b10を表す。
精算■b10に対する事前精算時のＩＤ認証情報（Ｈ）の正規・不正判断において、正規利用者(１)および正規利用者(２)が共に出庫した後、全車室出庫フラグ（Ｈ）がＯＮとなり、かつＩＤ認証情報（Ｈ）の次認証フラグ（Ｈ）がＯＦＦであるから、精算■b10を不正と判断し、割引サービスを適用しない通常料金の事前精算をする。
出庫後に事前精算を行うことはないからである。
【０１７０】
No.１１では、不正利用者Ｂが新たな認証(Ｈ＋１)▽２を行う場合を表す。
なお、四角の点線で囲まれた入庫◇２と認証▽２の組は、入庫後認証猶予時間以内の入庫◇２の車室に対する認証▽２のみを表す。
以下のＡ．とＢ．とC．の場合、不正利用者Ｂが(Ｈ＋１)回目の認証を行う時、ID認証情報（Ｈ）に基づく正規・不正判断において、不正と判断する。
【０１７１】
Ａ．ＩＤ認証情報（Ｈ）の出庫フラグ（Ｈ）がＯＦＦの場合、つまり、正規利用者(１)が出庫◎していない場合。
出庫せずに次の認証が必要となる場合はないからである。
【０１７２】
Ｂ．出庫フラグ（Ｈ）がＯＮであっても、正規利用者(１)が出庫◎し、出場▼あるいは認証(ｉ＋１)▽２をしてからＸ分経過した後、入庫◇２が発生した車室に対し認証(Ｈ＋１)▽２を行う場合。  
正規利用者の入庫と認証が生じる可能性のある時間を経過した後の認証であるからである。
【０１７３】
Ｃ．出庫フラグ（Ｈ）がＯＮであっても、正規利用者(２)が出庫◎し、出場▼あるいは認証(ｉ＋１)▽２をしてからＸ分経過した後、入庫◇２が発生した車室に対し認証(Ｈ＋１)▽２を行う場合。  
正規利用者の入庫と認証が生じる可能性のある時間を経過した後の認証であるからである。
【０１７４】
次に、以下に、No.１１で示す入庫◇2と認証▽2の９つの組毎の正規・不正判断を記す。
この、No.１１のa11d11は、不正利用者Ｂが、入庫a11が発生した車室に対する認証d11を行う場合を表す。ただし、入庫してから入庫後認証猶予時間以内の認証d11のみを表す。
【０１７５】
No.１１のa11d11_1は、正規利用者(１)が出庫◎する前のa11d11の認証d11を表す。
正規利用者(１)が出庫◎する前のため、a11d11_1の認証d11を不正と判断する。
出庫せずに次認証が生じる場合はないからである。
【０１７６】
No．１１のa11d11_2は、正規利用者(１)が出庫◎する前の入庫a11と、正規利用者(１)が出庫◎した後の認証d11とから構成されるa11d11を表す。
正規利用者(1)が出庫◎した後の認証d11であり、加えて、正規利用者(１)が出場▼も次の認証▽2もしていないため、a11d11_2を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合がある。
【０１７７】
No．１１のa11d11_3は、正規利用者(１)が出庫◎した後の入庫a11と認証d11とから構成されるa11d11を表す。
正規利用者(1)が出庫◎した後で、加えて、正規利用者(１)が出場▼あるいは次の認証▽2をする前の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるから、a11d11_3を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合がある。
【０１７８】
No．１１のa11d11_4は、正規利用者(１)が出庫◎した後の入庫a11と認証d11とから構成されるa11d11を表す。
正規利用者(1)が出庫◎した後であり、加えて、正規利用者(１)が出場▼、あるいは次の認証(ｉ＋１)▽２をしてからＸ分(次認証猶予時間)以内の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるため、a11d11_4を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合がある。
【０１７９】
No．１１のa11d11_5は、正規利用者(１)が出庫◎した後の入庫a11と認証d11とから構成されるa11d11を表す。
正規利用者(1)が出庫◎した後であり、加えて正規利用者(１)が出場▼、あるいは次の認証(ｉ＋１)▽２してからＸ分(次認証猶予時間)経過後の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるため、a11d11_5を不正と判断する。  
正規利用者の次認証が生じる可能性のある時間を経過した後の次認証であるからである。
【０１８０】
Ｎｏ．１１のa11d11_6は、正規利用者(１)が出場▼、あるいは次の認証(ｉ＋１)▽２してからＸ分(次認証猶予時間)経過後の入庫a11と、正規利用者(２)が出庫◎した後の前記入庫a11が発生した車室に対する認証d11とから構成されるa11d11を表す。
【０１８１】
正規利用者(１)が出庫◎し、出場▼、あるいは次の認証(ｉ＋１)▽２してからＸ分(次認証猶予時間)経過後の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるが、正規利用者(２)が出庫◎した後のため、a11d11_6の認証d11を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合が含まれるからである。
【０１８２】
Ｎｏ．１１のa11d11_７は、正規利用者(２)が出庫◎した後の入庫a11と認証d11とから構成されるa11d11を表す。
【０１８３】
正規利用者(２)が出庫◎した後であり、加えて正規利用者(２)が出場▼、あるいは次の認証(ｊ+１)▽２を行う前の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるため、a11d11_7の認証d11を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合が含まれるからである。
【０１８４】
Ｎｏ．１１のa11d11_8は、正規利用者(２)が出庫◎した後の入庫a11と認証d11とから構成されるa11d11を表す。
正規利用者(２)が出庫◎した後であり、加えて正規利用者(２)が出場▼あるいは次の認証▽２してからＸ分(次認証猶予時間)以内の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるため、a11d11_8の認証d11を不正と判断しない。
正規利用者の次認証である場合が含まれるからである。
【０１８５】
Ｎｏ．１１のa11d11_9は、正規利用者(２)が出庫◎した後の入庫a11と認証d11とから構成されるa11d11を表す。
【０１８６】
正規利用者(２)が出庫◎した後であり、加えて正規利用者(２)が出場▼、あるいは認証(ｊ＋１)してからＸ分(次認証猶予時間)経過後の入庫a11が発生した車室に対する認証d11であるため、a11d11_9の認証d11を不正と判断する。
正規利用者の次認証が行われる可能性のある時間を経過した後の次認証であるからである。
【０１８７】
No.１２：ＩＤ認証情報（Ｈ）に複数の車室情報が関連付けられている場合、関連付けられた全ての車室で出庫が発生しない限り、事前精算時のＩＤ認証情報（Ｈ）に基づく正規・不正判断において、ＩＤ認証情報（Ｈ）を不正と判断しない。
【０１８８】
よって、No.12に示す通り、正規利用者(１)が出庫◎した後に、不正利用者(Ｂ)が、不正に割引サービスを適用された精算■b12をし、正規利用者(１)が出場▼あるいは次の認証▽２する前の入庫が発生した車室に対して認証(Ｈ＋１)を行う場合がある。
【０１８９】
しかし、認証(Ｈ＋１)行う時のＩＤ認証情報（Ｈ）の正規・不正判断において、精算■b12が行われた後、関連付けられた全ての車室で出庫が確認されていないにも関わらず、認証(Ｈ＋１)▽２を行うことを不正と判断する。
【０１９０】
この理由は、事前精算後、関連付けられた車室で出庫がないにも関わらず、新たな認証することは明らかに不正と判断できるためである。
【０１９１】
以上の  No.１２の内容をまとめると、以下のようになる。  
すなわち、正規利用者(１)が出庫し、出場▼あるいは認証(ｉ＋１)▽２をしてから、Ｘ分経過以内の入庫◇２が発生した車室に対する認証▽２行う時、認証(Ｈ＋１)を行う時のＩＤ認証情報（Ｈ）の正規・不正判断において、精算済みフラグ（Ｈ）がＯＮかつ割引適用フラグ（Ｈ）がＯＮかつ精算後出庫フラグ（Ｈ）がＯＦＦの場合、認証(Ｈ＋１)を不正と判断する。
【０１９２】
また、以下に、精算■b12の後に、a11d11_3の認証d11が行われた場合、およびa11d11_4の認証d11が行われた場合を記す。
【０１９３】
No.12のb12→a11d11_3
この場合には、No.１１におけるa11d11_3の認証d11を不正と判断しなかった。しかし、精算■b12した後のa11d11_3の認証d11は、認証(Ｈ＋１)を行う時のＩＤ認証情報（Ｈ）の正規・不正判断において、割引サービスを適用された精算後の出庫記録がないため不正と判断する。  
正規利用者の出庫は、割引サービスを適用された精算後の出庫だからである。
【０１９４】
No.12のb12→a11d11_4
この場合には、No.１１におけるa11d11_4の認証d11を不正と判断しなかった。しかし、精算■b12した後のa11d11_4の認証d11は、認証(Ｈ＋１)を行う時のＩＤ認証情報（Ｈ）の正規・不正判断において、割引サービスを適用された精算後の出庫記録がないため不正と判断する。  
正規利用者の出庫は、割引サービスを適用された精算後の出庫だからである。
【０１９５】
No.１３は、認証(ｔ＋１)を行う時、ＩＤ認証情報(ｔ)に関する正規・不正判断において、不正と判断された場合、ＩＤ認証情報(ｔ)を無効として、認証(ｔ＋１)を可能とする場合を表す。  
なお、ＩＤ認証情報(ｔ)を無効とすることは、ＩＤ認証情報(ｔ)を不正と判断したと同じとする
以上のような正規利用および不正利用の判断を行うことで、この駐車場管理方法によるシステムでは、複数回の認証が行われる場合でも、これらを管理できるとともに、車室集合に対しても管理できるようになる。
【０１９６】
また、正規利用者は料金体系に応じた料金で利用でき、スムーズに入場、入庫、認証、事前精算、出庫、出場を行うことができるとともに、車室を変更して複数回の認証を行って駐車することもできる。
【０１９７】
［ＩＶ］  正規・不正利用の一般的な処理
次に、このような正規利用および不正利用などの判断の具体的な処理方法とともに、駐車場管理方法について具体的に説明する。
まず、認証処理について説明するが、ここでは、図４−１および図５−１および図５−２に基づき、駐車券を利用する場合を例に説明をする。
認証処理においては、既に説明したように、ＩＤ認証情報(ｉ)とリンクＩＤ情報(ｉ)の構築、および静的車室情報とリンクＩＤ情報の更新を行う。
【０１９８】
１．認証時刻の設定
図５−１および図５−２に示すように、利用者が、駐車場内に設置された認証機２６の情報読み書き装置に駐車券を投入し、認証処理を開始する。すると、認証機２６では、少なくとも駐車券番号を含む駐車券情報を読み取り後、第一に、認証時刻の設定を行う。
【０１９９】
２．ＩＤ情報の取得
認証機２６は、ＩＤ情報リクエストと読み取った駐車券番号と認証機アドレスを、エリアブロック制御盤２５を介し、中央情報管理制御盤３１に送信する。ＩＤ情報リクエストと読み取った駐車券番号と認証機アドレスを受信した中央情報管理制御盤３１は、中央情報管理制御盤３１のＩＤ情報部より、受信した駐車券番号に関連するＩＤ情報を検索し、検索したＩＤ情報を、受信した認証機アドレスを有する認証機２６へ送信する。  
この結果、認証機２６は、読み取った駐車券番号に関連するＩＤ情報を取得できる。
【０２００】
３．認証回数の判断
取得したＩＤ情報に含まれる認証回数により、駐車場入場後最初の認証であるか否かを確認する。認証回数＝０の時は、駐車場入場後最初の認証と判断する。認証回数≠０の時は、駐車場入場後最初の認証ではないと判断する。そして、駐車場入場後最初の認証と判断した場合、車室番号入力を指示する一方、駐車場入場後最初の認証ではないと判断した場合は、ＩＤ認証情報の取得処理を行う。
【０２０１】
なお、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませるだけの利用者の申請をする場合は、車室番号の入力を指示しない代わりに、予め設定された１又は複数の許容車室番号のいずれか１つを入力車室番号に設定する。
【０２０２】
また、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力する利用者の申請を行う場合には、車室番号の入力を指示しない代わりに、「申請用車室集合記号」を入力するように指示する。
【０２０３】
４．ＩＤ認証情報の取得
認証回数≠０の場合、取得したＩＤ情報より、認証回数と等しい値の認証数である認証数(ｉ)と組にされた駐車エリア番号を検索する。検索された駐車エリア番号は、ＩＤ認証情報(ｉ)の記録されたエリアブロック制御盤２５の管理する駐車エリアに設定された番号である。
【０２０４】
検索後、検索した駐車エリア番号と、エリアブロック制御盤２５アドレステーブルとに基づき、ＩＤ認証情報(ｉ)が記録されたエリアブロック制御盤２５のエリアブロック制御盤アドレスを特定する。
【０２０５】
エリアブロック制御盤アドレスを特定後、ＩＤ認証情報リクエストと、駐車券番号と認証数(ｉ)の組と、認証機アドレスを、特定したエリアブロック制御盤アドレスを有するエリアブロック制御盤２５へ送信する。
【０２０６】
エリアブロック制御盤２５は、認証機２６から受信後、エリアブロック制御盤２５内のＩＤ認証情報部より、受信した駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を検索する。
【０２０７】
検索後、受信した認証機アドレスを有する認証機２６へ、検索したＩＤ認証情報(ｉ)を送信する。
この結果、認証機２６は、ＩＤ情報に記録された認証回数と等しい値の認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を取得できる。
そして、このＩＤ認証情報(ｉ)取得後、車室番号の入力を指示する。
【０２０８】
なお、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力する利用者の申請を行う場合には、車室番号の入力を指示しない代わりに、「申請用車室集合記号」を入力するように指示する。
【０２０９】
５．エリアブロック制御盤アドレスの特定
車室番号が入力された認証機２６は、認証機２６内の車室毎エリア番号テーブルから、入力された車室番号に設定された駐車エリア番号を読み取る。
【０２１０】
なお、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませるだけの利用者の申請をする場合は、認証機２６内の車室毎エリア番号テーブルから、既に設定した入力車室番号に設定された駐車エリア番号を読み取る。
【０２１１】
また、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力する利用者の申請を行う場合には、入力された「申請用車室集合記号」に予め設定されている１又は複数の許容車室番号のいずれか１つを、「入力車室番号」に設定する。設定後、認証機２６内の車室毎エリア番号テーブルから、入力車室番号に設定された駐車エリア番号を読み取る。
【０２１２】
次に、認証機２６内のエリアブロック制御盤アドレステーブルから、車室毎エリア番号テーブルから読み取った駐車エリア番号に設定されたエリアブロック制御盤２５のエリアブロック制御盤アドレスを読み取る。
【０２１３】
この結果、利用者が入力した車室番号あるいは設定した入力車室番号に関連する静的車室情報が記録されたエリアブロック制御盤２５のアドレスを取得できる。
【０２１４】
６．許容車室番号設定処理
入力された車室番号に関連する静的車室情報が記録されているエリアブロック制御盤２５のアドレスを読み取り後、認証機２６は、他許容車室番号設定処理を行う。
【０２１５】
この他許容車室番号設定処理では、図５−３に示すように、認証機２６内の許容車室テーブルより、入力された車室番号に設定された他許容車室番号(ｋ)を全て読み取る。
【０２１６】
読み取り後、入庫時刻リクエストと入力車室番号と読み取った全ての他許容車室番号(ｋ)を、入力車室番号に関連する静的車室情報が記録されたエリアブロック制御盤２５に送信する。なお、入力車室と他許容車室の集合との和は、許容車室の集合である。
【０２１７】
エリアブロック制御盤２５は、認証機２６から入庫時刻リクエストと許容車室番号の集合とを受信後、入庫時刻検索処理を開始する。
【０２１８】
入庫時刻検索処理では、受信した全ての許容車室番号に対し、許容車室番号毎に、エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部から、許容車室番号に関連付けられた入庫時刻を読み取り、許容車室番号と組にする。  
許容車室が空車の場合には、入庫時刻の所に０が記録される。  
実際には、図７−１（ｂ）に示すように、処理が行れ、まず、入力車室番号に関連付けられた入庫時刻を検索し、入力車室番号と入庫時刻の組を作る。
【０２１９】
次に、受信した全ての他許容車室番号毎に、他許容車室番号に設定された入庫時刻を検索し、他許容車室番号と入庫時刻の組を作る。
この結果、受信した入力車室番号と入庫時刻の組、受信した他許容車室番号(１)と入庫時刻の組、受信した他許容車室番号(２)と入庫時刻の組、・・・・・受信した他許容車室番号(ｋ)と入庫時刻の組が作られる。
【０２２０】
こうして１又は複数の許容車室番号と入庫時刻の組を作成後、受信した認証機アドレスを有する認証機２６へ、作成した１又は複数の許容車室番号と入庫時刻の組を送信する。なお、許容車室番号と入庫時刻の組は、入力車室番号と入庫時刻の組、および他許容車室番号と入庫時刻の組から構成される。
【０２２１】
認証機２６は、許容車室番号と入庫時刻の組を全て受信した後に、図５−１および図５−２に示すように、入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断を行う。
【０２２２】
なお、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませるだけの利用者の申請を行った場合は、認証機２６は、受信した許容車室番号と入庫時刻の組の内、設定した認証時刻に最も近い入庫時刻と組にされた許容車室番号を入力車室番号に再設定する。再設定後、再設定した入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断を行う。
【０２２３】
また、認証機２６の情報読み書き装置に駐車券の情報を読み込ませ、認証機２６の入力装置に「申請用車室集合記号」を入力する利用者の申請を行った場合は、認証機２６は、受信した許容車室番号と入庫時刻の組の内、設定した認証時刻に最も近い入庫時刻と組にされた許容車室番号を入力車室番号に再設定する。再設定後、再設定した入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断を行う。
【０２２４】
７．入力車室番号の認証可否判断
入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断は、第一に、入力車室番号に組にされた入庫時刻が、空車か否かを確認する。入庫時刻に０が記録されている場合は、空車とし、不正と判断する。この不正と判断された場合は、車室番号の入力やり直しを指示する。
【０２２５】
次に、読み取った入庫時刻に0が未記録の場合、在車と判断し、設定した認証時刻と入力車室番号に組にされた入庫時刻との差が入庫後認証猶予時間以内か否かを確認する。
認証時刻−入庫時刻≦入庫後認証猶予時間
認証時刻と入庫時刻との差が入庫後認証猶予時間を超過の時は、不正と判断し、車室番号の入力やり直しを指示する。一方、入庫後認証猶予時間以内の時は、不正と判断しない。
【０２２６】
実際には、図５−４に示すように、処理が行われ、入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断では、time1に入力車室番号と入庫時刻の組の入庫時刻を代入(time1←入庫時刻)し、time2に認証時刻を代入(time2←認証時刻)し、time3にtime2からtime1を差し引いた値を代入(time3←time2-time1)し、time4に入庫後認証猶予時間を代入(time4←入庫後認証猶予時間)する。
【０２２７】
次に、time1に代入された入庫時刻の値が０であるか否かを確認する。
入庫時刻の値が０である場合、不正フラグをＯＮして処理を終了する。
一方、入庫時刻の値が０でない場合、time3とtime4の大小を比較する。time3>time4の時は、time2(認証時刻)とtime1(入庫時刻)との差が、time4(入庫後認証猶予時間)より大きいことを意味するので、不正と判断し、不正フラグをＯＮにして処理を終了する。
【０２２８】
なお、time3≦time4の場合は、不正ではないと判断し処理を終了する。  
また、不正ではないと判断した場合、入力車室番号は、有効許容車室番号の1つとなる。
【０２２９】
このような（図５−４に示す）処理終了後、図５−１および図５−２に示すように、入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断が行われる。
【０２３０】
そして、不正フラグがＯＮである場合は、利用者が入力した車室が認証不能と判断し、利用者に車室番号の入力やり直しを指示する。一方、不正フラグがＯＦＦである場合、有効入庫時刻(ｉ＋１)の設定を行う。
【０２３１】
８．有効入庫時刻(ｉ＋１)の設定
利用者が入力した車室(入力車室番号に関する車室)あるいは設定した入力車室番号に関する車室の認証可否判断において不正と判断されない場合は、図５−１および図５−２に示すように、有効入庫時刻(ｉ＋１)を入力車室番号に組にされた入庫時刻に設定(有効入庫時刻(ｉ＋１)←入力車室番号に組にされた入庫時刻)する。
【０２３２】
９．他有効許容車室の設定
有効許容車室の内、入力車室番号に該当する車室を除いた有効許容車室を、他有効許容車室という。ここでは、他有効許容車室の設定について説明する。
【０２３３】
エリアブロック制御盤２５から受信した全ての他許容車室番号と入庫時刻の組毎に、認証時刻と他許容車室番号に組にされた入庫時刻との差が、入庫後認証猶予時間以内であるか否かを確認する。  
認証時刻−入庫時刻≦入庫後認証猶予時間
入庫後認証猶予時間以内である場合、他許容車室番号を他有効許容車室番号とする(他有効許容車室番号←他許容車室番号)。
【０２３４】
実際には、図５−５に示すように、他有効許容車室の設定として処理が行われ、エリアブロック制御盤２５から受信した他許容車室番号と入庫時刻の組には、他許容車室番号と入庫時刻の組(Ｘ)と、番号が割り振られる。
【０２３５】
次に、ｉに０を代入(ｉ←０)し、ｊに０を代入(ｊ←０)し、ｋに受信した他許容車室番号と入庫時刻の組(Ｘ)の数を数えて代入(ｋ←他許容車室番号と入庫時刻の組(Ｘ)の数)する。
この設定後は、以下の手順に従って、(１)〜(８)の処理が行われる。
【０２３６】
(１)  ｉを１加算(ｉ←ｉ＋１)する。  
(２)  time1に、他許容車室番号と入庫時刻の組(ｉ)の入庫時刻を代入する。
(３)  time2に、認証時刻を代入する。  
(４)  time3に、time2からtime1を差し引いた値を代入する。  
(５)  time4に、入庫後認証猶予時間を代入する。  
(６)  time1＝０か否かを確認する。time1≠０の場合、(７)の処理を行う。time1=０の場合、(８)の処理を行う。
(７)  time3とtime4の大小を比較する。time3≦time4の時、認証時刻から他許容車室番号と入庫時刻の組(ｉ)の入庫時刻を差し引いた値が、入庫後認証猶予時間以内と判断し、ｊを１加算(ｊ←ｊ＋１)し、他有効許容車室番号(ｊ)に他許容車室番号と入庫時刻の組(ｉ)の他許容車室番号を代入し、(８)の処理を行う。time3>time4の場合は(８)の処理を行う。  
(８)  ｉとｋの値を比較し、ｉ＜ｋの場合は、(１)に戻って同様の処理を繰り返す。ｉ＝ｋの場合は、受信した全ての他許容車室番号と入庫時刻の組(Ｘ)について処理を終了したと判断し、他有効許容車室の設定処理を終了する。
【０２３７】
１０．認証数(ｉ＋１)および認証時刻(ｉ＋１)の設定
他有効許容車室の設定後、以下の(１)、(２)、(３)のいずれか1つの条件を満たす場合、認証数(ｉ＋１)を認証回数に１加算した値に設定(認証数(ｉ＋１)←認証回数＋１)し、あるいは(認証数(ｉ)+１)に設定(認証数(ｉ＋１)←認証数(ｉ)+１)し、認証時刻(ｉ＋１)を認証時刻に設定(認証時刻(ｉ＋１)←認証時刻)する。
【０２３８】
(１)  認証回数が０の場合
(２)  ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断において正規と判断された場合
(３)  ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断において不正と判断されたがＩＤ認証情報(ｉ)を無効とした場合
１１．ＩＤ情報作成処理
認証数(ｉ＋１)および認証時刻(ｉ＋１)設定後は、ＩＤ情報の作成に関する処理を行う。
【０２３９】
１．認証機の処理
認証機２６は、認証後ＩＤ情報更新指令、駐車券番号、認証数(ｉ＋１)と駐車エリア番号の組、認証機アドレスを、エリアブロック制御盤２５を介し、中央情報管理制御盤３１へ送信する。
【０２４０】
２．中央情報管理制御盤での処理
認証後ＩＤ情報更新指令、駐車券番号、認証数(ｉ＋１)と駐車エリア番号の組、認証機アドレスを受信した中央情報管理制御盤３１は、中央情報管理制御盤３１のＩＤ情報部より、駐車券番号に関連したＩＤ情報を検索し、認証回数を受信した認証数(ｉ＋１)に設定(認証回数←認証数(ｉ＋１))する。
【０２４１】
次に、ＩＤ情報に記録された認証数(ｉ)と駐車エリア番号の組の数をカウントし、ｋに代入する。
その後、検索したＩＤ情報に、受信した認証数(ｉ＋１)と駐車エリア番号の組を、認証数(ｉ＋１)と駐車エリア番号の組(ｋ＋１)として記録する。
この結果、ＩＤ情報において、認証回数は認証後ＩＤ情報更新指令を受信した際、受信した認証数(ｉ＋１)に設定される。また、認証数(ｉ)と駐車エリア番号の組(ｊ)は、番号により管理可能に記録される。
【０２４２】
なお、ID情報は、駐車場入口で駐車券発行した後に構築される。入口情報検出装置１５が、ID情報構築指令、駐車券番号、入場時刻を中央情報管理制御盤３１に送信する。中央情報管理制御盤３１は、ID情報構築指令、駐車券番号、入場時刻を受信後に、ID情報部に、受信した駐車券番号、受信した入場時刻を関連付けて記録し、認証回数を０に初期化したID情報を構築する。構築後は、中央管理システム３０にID情報構築指令、駐車券番号、入場時刻を送信する。中央管理システム３０は、ID情報構築指令、駐車券番号、入場時刻を受信後に、ID情報部に、受信した駐車券番号、受信した入場時刻を関連付けて記録し、認証回数を０に初期化したID情報を構築する。
【０２４３】
１２．認証後の情報構築処理
ＩＤ情報の作成に関する処理終了後、ＩＤ認証情報(ｉ＋１)、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)の構築、及び静的車室情報、リンクＩＤ情報の更新に関する処理を行う。
【０２４４】
１．認証機での処理
認証機２６は、認証機２６内の車室毎エリア番号テーブルより、入力車室番号に設定された駐車エリア番号を読み取る。この駐車エリア番号は、エリアブロック制御盤２５が管理する駐車エリアの駐車エリア番号である。
【０２４５】
したがって、エリアブロック制御盤アドレステーブルから、読み取った駐車エリア番号に設定されたエリアブロック制御盤アドレスを読み取ることにより、入力車室番号に関連する静的車室情報が管理されているエリアブロック制御盤２５のエリアブロック制御盤アドレスを特定する。  
特定したエリアブロック制御盤アドレスを有するエリアブロック制御盤２５に、認証処理指令、駐車券番号と認証数(ｉ＋１)の組、有効入庫時刻(ｉ＋１)、入力車室番号に設定された駐車エリア番号(駐車エリア番号)、入力車室番号、他有効許容車室番号を送信する。
【０２４６】
２．エリアブロック制御盤２５での処理
エリアブロック制御盤２５は、認証処理指令、駐車券番号と認証数(ｉ＋１)の組、有効入庫時刻(ｉ＋１)、入力車室番号に設定された駐車エリア番号(駐車エリア番号)、入力車室番号、他有効許容車室番号を受信後、データ構築を開始する。  
ここで、認証機２６から受信した駐車券番号と認証数(ｉ＋１)を、各々、受信駐車券番号、受信認証数(ｉ＋１)とする。
【０２４７】
１）．ＩＤ認証情報(ｉ＋１)の構築
エリアブロック制御盤２５は、エリアブロック制御盤２５内のＩＤ認証情報部に、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組に関連付けて、有効入庫時刻(ｉ＋１)、駐車エリア番号、入力車室番号、他有効許容車室番号を記録する。
【０２４８】
他有効許容車室番号を記録する時は、他有効許容車室番号(１)、他有効許容車室番号(２)、・・・、他有効許容車室番号(ｋ)、・・・と、他有効許容車室番号が番号で管理可能に記録される。
【０２４９】
２）．静的車室情報の構築
エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部から、受信した入力車室番号に関連した静的車室情報を検索する。
【０２５０】
検索後、検索した静的車室情報に記録された駐車券番号と認証数の組の数を数えてｊに代入する。
【０２５１】
次に、受信駐車券番号と認証数(ｉ＋１)の組を、駐車券番号と認証数の組(ｊ＋１)として記録する。  
この後、エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部から、受信した全ての他有効許容車室番号毎に、他有効許容車室番号に関連した静的車室情報を検索し、検索した静的車室情報に記録された駐車券番号と認証数の組の数を数えてｊに代入し、受信駐車券番号と認証数(ｉ＋１)の組を、駐車券番号と認証数の組(ｊ＋１)として記録する。
【０２５２】
この結果、エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部に、受信した全ての有効許容車室番号毎に、車室番号に関連付けて、受信駐車券番号と認証数(ｉ＋１)の組が、番号で管理できるように記録される。
【０２５３】
３）．リンクＩＤ情報(ｉ＋１)の構築
エリアブロック制御盤２５内の静的車室情報部より、受信した入力車室番号に関連付けられた駐車券番号と認証数の組を全て読み取り、集合Ａに代入する。
【０２５４】
次に、エリアブロック制御盤２５内の静的車室情報部より、受信した全ての他有効許容車室番号毎に、他有効許容車室番号に関連付けられた駐車券番号と認証数の組を読み取り、集合Ａ加算する。
【０２５５】
この結果、集合Ａには、静的車室情報部から、入力車室番号、他有効許容車室番号毎に読み取った全ての駐車券番号と認証数の組が収容される。
【０２５６】
ただし、集合Ａの中には、同一の駐車券番号と認証数の組が複数ある場合がある。
【０２５７】
したがって、集合Ａにおいて、駐車券番号と認証数の組毎に集合Ａを検索し、同一の駐車券番号と認証数の組が見つかった場合には削除する。
この結果、集合Ａから重複した駐車券番号と認証数の組を取り除いた集合を構築できる。この構築した集合を、集合Ｂとする。
【０２５８】
次に、集合Ｂに関し、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組を除いた他の駐車券番号と認証数の組を、リンク駐車券番号とリンク認証数の組とする。
エリアブロック制御盤２５は、エリアブロック制御盤２５内のリンクＩＤ情報部に、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組に関連付けて、全ての相異なるリンク駐車券番号とリンク認証数の組を記録する。
【０２５９】
この受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組を関連付けた情報が、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)である。
【０２６０】
なお、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録される駐車券番号と認証数の組は、駐車券番号と認証数の組(１)、駐車券番号と認証数の組(２)、駐車券番号と認証数の組(３)、・・・、駐車券番号と認証数の組(ｊ)、・・・と、番号で管理可能に記録される。
【０２６１】
４）．リンクＩＤ情報の更新
リンクＩＤ情報(ｉ＋１)構築後、リンクＩＤ情報更新処理を行う。  
エリアブロック制御盤２５内のリンクＩＤ情報部から、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組に関連付けて構築したリンクＩＤ情報(ｉ＋１)に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された全ての駐車券番号と認証数の組毎に、駐車券番号と認証数の組に関連するリンクＩＤ情報を検索し、検索したリンクＩＤ情報から、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組の数を数えてｊに代入し、検索したリンクＩＤ情報に受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組を、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として、番号で管理可能に記録する。
【０２６２】
ここで、番号で管理可能に記録するとは、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組を、駐車券番号と認証数の組(ｊ＋１)として記録することを指す。
【０２６３】
したがって、リンクＩＤ情報を更新した後も、リンクＩＤ情報にリンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組は、番号で管理可能となる。
【０２６４】
５）．リンクＩＤ情報(ｉ＋１)構築とリンクＩＤ情報更新結果
リンクＩＤ情報(ｉ＋１)の構築と、リンクＩＤ情報の更新により、エリアブロック制御盤２５内のリンクＩＤ情報部に、前述した集合Ｂに関連する全ての駐車券番号と認証数の組毎に、駐車券番号と認証数の組に関連付けて、リンク駐車券番号とリンク認証数として、他の駐車券番号と認証数の組を番号で管理可能に記録したリンクＩＤ情報が作成される。
【０２６５】
したがって、受信した入力車室および他有効許容車室に関連付けられた全ての駐車券番号と認証数の組が、リンクＩＤ情報を介して関連付けられる。
【０２６６】
［Ｖ］  正規・不正利用の具体的な処理
次に、以上説明したデータ構築に関し、図４−１に基づいて、エリアブロック制御盤内のＩＤ認証情報(ｉ＋１)とリンクＩＤ情報(ｉ＋１)の構築方法、および静的車室情報とリンクＩＤ情報の更新処理の方法を具体的に説明する。
【０２６７】
図４−１はこの発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる具体的な説明図であり、図４−１は車室Ａ１、車室Ａ２、車室Ａ３と、各々の車室に車両Ｂ、Ｃ、Ｄが在車した状態の説明図、図４−２はエリアブロック制御盤が認証機２６から受信した信号内容の説明図、図４−３は駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関する信号を受信後に、エリアブロック制御盤がＩＤ認証情報(ｉ＋１)を構築した後のID認証情報部の概容の説明図、図４−４は駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関する信号を受信後に、エリアブロック制御盤が静的車室情報の更新を終えた後の静的車室情報部の概容の説明図、図４−５は静的車室情報部から、車室番号Ａ２、車室番号Ａ１、車室番号Ａ３に関連付けられた全ての駐車券番号と認証数の組の集合(ＩＤ認証集合Ｑ)の説明図、図４−６は図４−５から重複した駐車券番号と認証数の組を取り除いた駐車券番号と認証数の組の集合(ＩＤ認証集合Ｔ)の説明図、図４−７はＩＤ認証集合Ｔに含まれる全ての駐車券番号と認証数の組毎に、駐車券番号と認証数の組に関連付けて、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として、他の駐車券番号と認証数の組を関連付けて記録したリンクＩＤ情報部の概容の説明図である。
【０２６８】
また、図４−１に関しては、次の(１)〜（８）の利用状況を想定する。  
(1)  車室番号Ａ３に、駐車券番号k2をもった利用者Ｄが入庫する。  
(2)  利用者Ｄが車室番号Ａ３を入力して認証する(車室Ａ３のみ、在車で入庫後認証猶予時間以内である)。  
(3)  車室番号Ａ１に利用者Ｂが入庫する。  
(4)  車室番号Ａ２に利用者Ｃが入庫する。  
(5)  利用者Ｂが、車室番号を入力して認証する(車室Ａ１、Ａ２、Ａ３のいずれも、在車で入庫後認証猶予時間以内である)。
(6)  利用者Ｃが、車室番号を入力して認証する(車室Ａ１、Ａ２、Ａ３のいずれも、在車で入庫後認証猶予時間以内である)。
(7)  利用者Ｇが、車室番号を入力して認証する(車室Ａ１、Ａ２、Ａ３のいずれも、在車で入庫後認証猶予時間以内である)。
(8)  車室番号Ａ３において、入庫してから認証するまでに設けられた猶予時間が経過した。
【０２６９】
また、前提条件として、図４−１において、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組に関し、ＩＤ認証情報、静的車室情報、リンクＩＤ情報が構築あるいは更新された後に、認証機２６から、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組と、有効入庫時刻、駐車エリア番号、入力車室番号、他有効許容車室番号(１)、他有効許容車室番号(２)を受信したことを想定する。
【０２７０】
ここで、図４―２に示すように、駐車券番号ｋ１を受信駐車券番号、認証数(ｉ＋１)を受信認証数(ｉ＋１)、車室番号Ａ２を入力車室番号、車室番号Ａ１を他有効許容車室番号(１)、車室番号Ａ３を他有効許容車室番号(２)とする。
【０２７１】
１．このような条件の下で行われるＩＤ認証情報(ｉ＋１)の構築方法
エリアブロック制御盤２５は、エリアブロック制御盤２５内のＩＤ認証情報部に、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組に関連付けて、有効入庫時刻、駐車エリア番号、入力車室番号、他有効許容車室番号(１)、他有効許容車室番号(２)を記録し、ＩＤ認証情報(ｉ＋１)を構築する。  
この結果、図４−３に示すように、受信駐車券番号とする駐車券番号k1と、受信認証数とする認証数(ｉ＋１)の組に関するID認証情報(ｉ＋１)を構築する。
【０２７２】
２．静的車室情報の更新方法
エリアブロック制御盤２５内の静的車室情報部から、入力車室番号、他有効許容車室番号(１)、他有効許容車室番号(２)毎に、車室番号に関連する静的車室情報を検索し、検索した静的車室情報に記録された駐車券番号と認証数の組の数を数えてｊに代入し、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ＋１)の組を、駐車券番号と認証数の組(ｊ＋１)として記録する。
【０２７３】
図４−４に示すように、受信駐車券番号と認証数の組は、入力車室番号である車室番号Ａ２に関連する静的車室情報に、駐車券番号と認証数の組(３)として記録され、他有効許容車室番号(１)である車室番号Ａ１に関連する静的車室情報に、駐車券番号と認証数の組(３)として記録され、他有効許容車室番号(２)である車室番号Ａ３に関連する静的車室情報に、駐車券番号と認証数の組(４)として記録される。
【０２７４】
その結果、図４−４に示すように、受信した全ての車室番号に関連する静的車室情報毎に、受信駐車券番号とする駐車券番号ｋ１と受信認証数(ｉ＋１)とする認証数(ｉ＋１)の組が、番号で管理可能に記録される静的車室情報の情報更新が行われる。
【０２７５】
３．リンクＩＤ情報(ｉ＋１)の構築方法
エリアブロック制御盤２５内の静的車室情報部から、入力車室番号である車室番号A2、他有効許容車室番号（１）である車室番号Ａ１、他有効許容車室番号(２)である車室番号A３毎に、車室番号に関連付けられた静的車室情報を検索し、検索した静的車室情報から全ての駐車券番号と認証数の組を読み取り、ＩＤ認証集合Ｑに加算する。
【０２７６】
図４−５に示すように、読み取った全ての駐車券番号と認証数の組から構成されるＩＤ認証集合Ｑには、受信駐車券番号である駐車券番号ｋ１と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組を３組、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組を１組、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組を３組、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組を３組含む。
【０２７７】
そこで、ＩＤ認証集合Ｑより、重複して存在する駐車券番号と認証数の組を無くすための処理をする。
【０２７８】
具体的には、ＩＤ認証集合Ｑより、受信駐車券番号である駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組を２組取り除き、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組を２組取り除き、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組を２組取り除き、図４−６に示すＩＤ認証集合Ｔを構築する。
【０２７９】
このＩＤ認証集合Ｔを構成する駐車券番号と認証数の組には、重複して存在する駐車券番号と認証数の組は存在しない。
【０２８０】
ＩＤ認証集合Ｔを構築後、エリアブロック制御盤２５内に、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)を構築する。
【０２８１】
構築したＩＤ認証集合Ｔより、受信駐車券番号である駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組を取り除き、ＩＤ認証集合Ｘを設定する。
【０２８２】
次に、エリアブロック制御盤２５内のリンクＩＤ情報部に、図４−７に示すように、受信駐車券番号である駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組に関連付け、ＩＤ認証集合Ｘに含まれる駐車券番号と認証数の組を、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として番号で管理可能に記録したリンクＩＤ情報(ｉ＋１)を構築する。
【０２８３】
なお、番号で管理可能に記録するため、(リンク)駐車券番号ｋ２と(リンク)認証数Ｖ２の組が、駐車券番号と認証数の組(１)として、(リンク)駐車券番号ｋ３と(リンク)認証数Ｖ３の組が、駐車券番号と認証数の組(２)として、(リンク)駐車券番号ｋ４と(リンク)認証数Ｖ４の組が、駐車券番号と認証数の組(３)として記録されている。
【０２８４】
なお、(リンク)駐車券番号と(リンク)認証数の組は、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を表す。
【０２８５】
４．リンクＩＤ情報の更新処理
受信駐車券番号とした駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組に関するリンクＩＤ情報(ｉ＋１)を構築後、図４−７に示すように、前述したＩＤ認証集合Ｘに含まれる全ての駐車券番号と認証数の組毎に、駐車券番号と認証数の組に関連するリンクＩＤ情報を検索し、検索したリンクＩＤ情報からリンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組の数を数えてｊに代入し、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として、受信駐車券番号とした駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)とした認証数(ｉ＋１)の組を、番号で管理可能に記録する。
【０２８６】
番号で管理可能に記録するとは、受信駐車券番号とした駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)とした認証数(ｉ＋１)の組を、駐車券番号と認証数の組(ｊ＋１)として記録することである。
【０２８７】
例えば、ＩＤ認証集合Xには、駐車券番号k2と認証数V2の組、駐車券番号k3と認証数V3の組、駐車券番号k4と認証数V4の組がある。
【０２８８】
したがって、駐車券番号k2と認証数V2の組に関するリンクＩＤ情報、駐車券番号k3と認証数V3の組に関するリンクＩＤ情報、駐車券番号k4と認証数V4の組に関するリンクＩＤ情報毎に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の数を数えてｊに代入し、受信駐車券番号である駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組を、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として番号で管理可能に記録する。
【０２８９】
図４−７に示すように、受信駐車券番号である駐車券番号k1と受信認証数(ｉ＋１)である認証数(ｉ＋１)の組が、駐車券番号k2と認証数V2の組に関するリンクＩＤ情報には、駐車券番号と認証数の組(３)として、駐車券番号k3と認証数V3の組に関するリンクＩＤ情報には、駐車券番号と認証数の組(３)として、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組に関連するリンクＩＤ情報には、駐車券番号と認証数の組(３)として記録される。  
このようにして、リンクＩＤ情報の更新処理がなされる。
【０２９０】
５．構築したデータ及び更新したデータの送信
エリアブロック制御盤２５は、データ構築の処理終了後、中央情報管理制御盤３１に、新たに構築したＩＤ認証情報(ｉ＋１)、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)および、情報更新した静的車室情報、リンクＩＤ情報を送信する。
【０２９１】
６．中央情報管理制御盤の処理
中央情報管理制御盤３１は、エリアブロック制御盤２５から情報を受信後に、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部に、ＩＤ認証情報(ｉ＋１)を記録する。
【０２９２】
次に、中央情報管理制御盤３１のリンクＩＤ情報部に、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)を記録する。  
この後、更新された静的車室情報を、すでに中央情報管理制御盤３１に記録された該当する静的車室情報に上書きする。ここで、該当する静的車室情報とは、受信した静的車室情報と同じ車室番号に関連する静的車室情報である。
【０２９３】
続いて、更新されたリンクＩＤ情報を、すでに中央情報管理制御盤３１に記録された該当するリンクＩＤ情報に上書きする。ここで、該当するリンクＩＤ情報とは、受信したリンクＩＤ情報と同じ駐車券番号と認証数の組に関連するリンクＩＤ情報のことである。
【０２９４】
なお、受信したリンクＩＤ情報と同じ駐車券番号と認証数の組とは、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録されていない駐車券番号と認証数の組のことを指す。
【０２９５】
中央情報管理制御盤３１は、データの記録およびデータの上書き終了後、中央管理システム３０へ、ＩＤ認証情報(ｉ＋１)、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)、情報更新された静的車室情報、情報更新されたリンクＩＤ情報を送信する。
【０２９６】
７．中央管理システムの処理
中央管理システム３０は、中央情報管理制御盤３１から情報を受信後に、中央管理システム３０のＩＤ認証情報部に、ＩＤ認証情報(ｉ＋１)を記録する。
【０２９７】
次に、中央管理システム３０のリンクＩＤ情報部に、リンクＩＤ情報(ｉ＋１)を記録する。  
この後、受信した静的車室情報を、すでに中央管理システム３０に記録された該当する静的車室情報に上書きする。ここで、該当する静的車室情報とは、受信した静的車室情報と同じ車室番号に関連する静的車室情報を指す。
【０２９８】
続いて、受信したリンクＩＤ情報を、すでに中央管理システム３０に記録された該当するリンクＩＤ情報に上書きする。ここで、該当するリンクＩＤ情報とは、受信したリンクＩＤ情報と同じ駐車券番号と認証数の組を有するリンクＩＤ情報のことを指す。
【０２９９】
なお、受信したリンクＩＤ情報と同じ駐車券番号と認証数の組とは、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録されない駐車券番号と認証数の組を指す。
【０３００】
８．正規な次認証に関する処理
認証回数≠０、かつ後述するＩＤ認証情報(ｉ)に関する正規・不正判断において、不正と判断されない場合、認証(ｉ＋１)を正規な次認証と判断し、以下の正規次認証の処理をする。
【０３０１】
(１)  ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証の処理
(２)  他ＩＤ認証情報の更新処理
（１）ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証処理
ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証処理は、認証(ｉ＋１)をした駐車券番号に関連したＩＤ認証情報(ｉ)の有効次認証時刻(ｉ)に認証時刻(ｉ＋１)を記録し、次認証フラグ(ｉ)をＯＮとする処理を指す。以下に、順を追って説明する。
【０３０２】
１）．認証機の処理
図５−１および図５−２に示すように、認証回数≠０で、ＩＤ認証情報(ｉ)に基づく正規・不正判断で不正と判断されなかった場合、認証(ｉ＋１)を正規な次認証と判断し、認証機２６は、ＩＤ認証情報(ｉ)が記録されているエリアブロック制御盤２５に、駐車券番号と認証数(ｉ)の組、認証時刻(ｉ＋１)、正規な次認証指令、認証機アドレスを送信する。
【０３０３】
なお、ＩＤ認証情報(ｉ)が記録されているエリアブロック制御盤アドレスは、ＩＤ認証情報(ｉ)に記録されている駐車エリア番号と、認証機２６内のエリアブロック制御盤アドレステーブルによって特定できる。
【０３０４】
ＩＤ認証情報(ｉ)に記録されている駐車エリア番号は、ＩＤ認証情報(ｉ)が記録されているエリアブロック制御盤２５が管理する駐車エリアの駐車エリア番号だからである。
【０３０５】
２）．エリアブロック制御盤２５の次正規認証処理
認証機２６から、駐車券番号と認証数(ｉ)の組、認証時刻(ｉ＋１)、正規な次認証指令、認証機アドレスを受信したエリアブロック制御盤２５は、図７−３および図７−３（ｂ）に示すように、ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証処理をする。
【０３０６】
受信した駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から検索する。
【０３０７】
検索したＩＤ認証情報(ｉ)の有効次認証時刻(ｉ)に認証時刻(ｉ＋１)を記録する。  
次に、次認証フラグ(ｉ)をＯＮにする。  
こうして、ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証処理は終了する。
【０３０８】
(２)  他ＩＤ認証情報の更新処理
図７−３に示すように、ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証処理終了後、図７−３（ｃ）に示す他ＩＤ認証情報更新処理を行う。
【０３０９】
ここで、他ＩＤ認証情報更新処理とは、認証機２６から受信した駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された全ての駐車券番号と認証数(Ｙ)の組毎に、駐車券番号と認証数(Ｙ)の組に関連するＩＤ認証情報(Ｙ)に関し以下の処理を行う処理を指す。
【０３１０】
(１)次認証フラグ(Ｙ)がＯＦＦの時、有効次認証時刻(Ｙ)に認証時刻(ｉ＋１)を代入(有効次認証時刻(Ｙ)←認証時刻(ｉ＋１))する。
(２)リンクＩＤ次認証フラグ(Ｙ)をＯＮにする。
【０３１１】
なお、(１)において、次認証フラグ(Ｙ)がＯＦＦに限り、有効次認証時刻(Ｙ)に認証時刻(ｉ＋１)を記録するのは、次認証フラグ(Ｙ)がＯＮの場合は、既に認証(Ｙ＋１)が成立した後となるため、有効次認証時刻(Ｙ)に認証時刻(ｉ＋１)を記録しない。
【０３１２】
以下に、本処理の実際の手順を説明する。  
まず、図７−３（ｃ）に示すように、認証機２６から受信した駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)を検索する。
【０３１３】
検索したリンクＩＤ情報(ｉ)から、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された全ての駐車券番号と認証数の組の数をカウントする。
【０３１４】
なお、(リンク)駐車券番号と(リンク)認証数の組は、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を表す。
【０３１５】
次に、Numにカウントした数を代入(Num←カウントした数)する。  
Numを設定後に、ｊに0を代入(ｊ←0)し、以下の処理を行う。
【０３１６】
(１)  ｊを１加算(ｊ←ｊ＋１)する。  
(２)  検索したリンクＩＤ情報(ｉ)から、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組(ｊ)を読み取る。  
(３)  Ｘに、駐車券番号と認証数の組(ｊ)の駐車券番号を代入(Ｘ←駐車券番号)し、Ｙに駐車券番号と認証数の組(ｊ)の認証数を代入(Ｙ←認証数)する。  
(４)  エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から、ＸとＹの組に関するＩＤ認証情報(Ｙ)を検索する。  
(５)  検索したＩＤ認証情報(Ｙ)の次認証フラグ(Ｙ)がＯＦＦの時は、有効次認証時刻(Ｙ)に、認証時刻(ｉ＋１)を代入する。  
(６)  検索したＩＤ認証情報(Ｙ)のリンクＩＤ次認証フラグ(Ｙ)をＯＮにする。  
(７)  ｊの値がNumと一致した場合は、他ＩＤ認証情報更新処理を終了する。一方、ｊ＜Numの場合は(１)に戻り、ｊの値とＮｕｍの値が一致するまで同様の処理を繰り返す。
【０３１７】
９．ＩＤ認証情報(ｉ)に基づく正規・不正判断
この項では、図３−１および図３−２に示した各場合の正規・不正利用の判断を行う場合の具体的な処理について説明する。  
図５−６に示すように、中央情報管理制御盤３１から受信したＩＤ情報の認証回数が、認証回数≠０の時に行われる認証(ｉ＋１)の処理におけるＩＤ認証情報(ｉ)に基づく正規・不正判断を以下に記す。
【０３１８】
なお、正規・不正判断されるＩＤ認証情報(ｉ)の認証数(ｉ)の値は、前述した認証回数と同じ値となる。
【０３１９】
９−１．出庫フラグ(ｉ)に基づく正規・不正判断
ＩＤ認証情報(ｉ)の出庫フラグ(ｉ)がＯＦＦの時、不正と判断する。  
不正と判断するのは、出庫フラグ(ｉ)がＯＦＦであることは、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連付けられた１又は複数の車室において、全車室で出庫が確認されていないことを意味するからである。  
認証(ｉ)によって関連付けられた全ての車室で出庫が確認されていないにも関わらず、認証(ｉ＋１)を実行することは、明らかに不正となる。
【０３２０】
９−２．割引サービスを適用した精算済みである場合の正規・不正判断
精算済みフラグ(ｉ)がＯＮで、割引適用フラグ(ｉ)がＯＦＦの場合、ＩＤ認証情報(ｉ)は割引サービスを適用しない通常の事前精算済みとなる。
【０３２１】
前記ＩＤ認証情報(ｉ)は、事前精算時の正規・不正判断において、認証数(ｉ)=認証回数となり、以下(１)と(２)の条件が共に満たされて不正と判断される。
(１)ＩＤ認証情報(ｉ)の次認証フラグ(ｉ)がＯＦＦ(認証数(ｉ)=認証回数)である。  
(２)ＩＤ認証情報(ｉ)の全車室出庫フラグ(ｉ)がＯＮである。
【０３２２】
したがって、認証(ｉ＋１)をする際、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断で不正と判断し、ＩＤ認証情報(ｉ)を無効にしてから認証(ｉ＋１)を可能とさせる必要がある。
【０３２３】
また、認証(ｉ＋１)における割引サービスを適用しない事前精算済みのＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断は、事前精算時のＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断の後に行う。
【０３２４】
よって、割引サービスを適用しない事前精算済みのＩＤ認証情報(ｉ)に関連付けられた全ての車室で出庫が生じた後に、認証(ｉ＋１)が行われる。
【０３２５】
したがって、認証(ｉ＋１)におけるＩＤ認証情報(ｉ)に基づく正規・不正判断で、割引サービスを適用しない事前精算済みのＩＤ認証情報(ｉ)を不正と判断するには、後述する精算後の出庫の有無によって不正と判断すれば良い。
【０３２６】
割引サービスを適用しない事前精算済みのＩＤ認証情報(ｉ)は、事前精算時に、全車室出庫フラグ(ｉ)がＯＮとなり、認証(ｉ＋１)に関する処理において、精算後の出庫が生じることはない。
【０３２７】
９−３．リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)に基づく正規・不正判断
精算済みフラグ(ｉ)がＯＮかつ、割引適用フラグ(ｉ)がＯＦＦのＩＤ認証情報(ｉ)(割引サービスを適用しない事前精算済みのＩＤ認証情報(ｉ))を除き、出庫フラグ(ｉ)がＯＮである場合でも、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)に基づく正規・不正判断が行われる。
【０３２８】
ＩＤ認証情報(ｉ)に関連する車室において出庫があった後、ＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録されている他の駐車券番号と認証数(ｋ)の組(ｊ)において、不正と判断されない正規な次認証(ｋ＋１)が生じた場合、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)は、ＯＮにされる。
【０３２９】
なお、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)がＯＮにされる前に、次認証フラグ(ｉ)がＯＦＦの場合、有効次認証時刻(ｉ)に認証時刻(ｋ＋１)が記録される(認証時刻(ｋ＋１)は、認証(ｋ＋１)の時に設定された認証時刻)。  
また、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)は、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連する車室で出庫が生じる毎にＯＮからＯＦＦに設定変更される。
【０３３０】
このようなリンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)と有効次認証時刻(ｉ)と予め設定した次認証猶予時間とを用い、次の(１)と(２)が共に満たされる場合には不正と判断する。  
(１)  リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)がＯＮ
(２)  認証(ｉ＋１)の時に設定される有効入庫時刻(ｉ＋１)と、有効次認証時刻(ｉ)との差が、次認証猶予時間を超過している(「有効入庫時刻(ｉ＋１)−有効次認証時刻(ｉ)≦次認証猶予時間」の式が満足されない)。
【０３３１】
上記(１)と(２)が共に満足されると不正と判断できるのは、ＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組に、リンクＩＤ情報(ｉ)を介してリンク駐車券番号とリンク認証数の組として関連付けられている他の駐車券番号と認証数(ｋ)の組(ｊ)において、不正と判断されない新たな認証(ｋ＋１)が確認され、なおかつ、確認されてから一定時間経過した後に入庫があった車室に対して、駐車券番号と認証数(ｉ)の組の駐車券番号による新たな認証(ｉ＋１)をするのは不正だと判断出来るからである。
【０３３２】
ここで、次認証猶予時間を設けた理由を説明する。  
正規な駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関連付けられた車室で出庫があった直後に、偶然にも、駐車券番号と認証数(ｋ)の組に、リンクＩＤ情報(ｋ)を介してリンク駐車券番号とリンク認証数の組として、不正な認証によって関連付けられた駐車券番号と認証数(Ｙ)の組(ｊ)において、不正と判断されない次認証(Ｙ＋１)が生じた場合、正規な駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関する認証(ｋ＋１)がなされる前に、リンクＩＤ次認証フラグ(ｋ)がＯＮにされるため、次認証猶予時間を設けずにリンクＩＤ次認証フラグのＯＮ／ＯＦＦだけで正規・不正を判断すると、正規な駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関する認証(ｋ＋１)を不正と判断してしまうからである。
【０３３３】
以上のことをまとめると、『１又は複数の有効許容車室に関連付けられた駐車券番号と認証数の組の1つで、不正と判断されない新たな認証が確認され次認証猶予時間が経過してから、前記１又は複数の有効許容車室で新たな出庫が発生するまでに入庫があった車室に対する新たな認証において、前記１又は複数の有効許容車室に関連付けられたＩＤ認証情報に基づく正規・不正判断で不正と判断する。』ことになる。
【０３３４】
９−４．リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)に基づく正規・不正判断
精算済みフラグ(ｉ)がＯＮでかつ、割引適用フラグ(ｉ)がＯＦＦのＩＤ認証情報(ｉ)(割引サービスを適用しない事前精算済みのＩＤ認証情報(ｉ))を除き、出庫フラグ(ｉ)がＯＮで、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)に基づく正規・不正判断で不正でないと判断された場合でも、リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)に基づく正規・不正判断を行う。
【０３３５】
ＩＤ認証情報(ｉ)に関連する車室において出庫が発生した後、ＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録されている他の駐車券番号と認証数(ｋ)の組(ｊ)において、正規な次出場が生じた場合、リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)は、ＯＮにされる。
【０３３６】
なお、リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)がＯＮにされる前に、有効次出場時刻(ｉ)に、駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関する出場時刻が記録される。
【０３３７】
また、リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)は、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連する車室で出庫が生じる毎にＯＮからＯＦＦにされる。
【０３３８】
リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)と有効次出場時刻(ｉ)と予め設定した次認証猶予時間とを用い、次の(１)と(２)が共に満たされる場合には不正と判断する。  
(１)  リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)がＯＮ
(２)  認証(ｉ＋１)の時に設定される有効入庫時刻(ｉ＋１)と、有効次出場時刻(ｉ)との差が、次認証猶予時間を超過している(「有効入庫時刻(ｉ＋１)−有効次出場時刻(ｉ)≦次認証猶予時間」の式が満足されない)。
【０３３９】
上記(１)と(２)が共に満足されると不正と判断するのは、ＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組に、リンクＩＤ情報(ｉ)を介してリンク駐車券番号とリンク認証数の組として関連付けられている他の駐車券番号と認証数(ｋ)の組(ｊ)において、正規と判断される出場が確認され、なおかつ、確認されてから一定時間経過した後に入庫があった車室に対して、駐車券番号と認証数(ｉ)の組の駐車券番号による新たな認証(ｉ＋１)を行うことを不正だと判断出来るからである。
【０３４０】
ここで、次認証猶予時間を設けた理由を説明する。  
正規な駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関連付けられた車室で出庫があった直後に、偶然にも、駐車券番号と認証数(ｋ)の組に、リンクＩＤ情報(ｋ)を介してリンク駐車券番号とリンク認証数の組として、不正な認証によって関連付けられた駐車券番号と認証数(Ｙ)の組(ｊ)において、正規と判断される出場が生じた場合、正規な駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関する認証(ｋ＋１)が成立する前に、リンクＩＤ次出場フラグ(ｋ)がＯＮにされるため、次認証猶予時間を設けずにリンクＩＤ次出場フラグのＯＮ／ＯＦＦだけで正規・不正を判断すると、正規な駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関する認証(ｋ＋１)を不正と判断するためである。
【０３４１】
すなわち、前述の内容をまとめると、『１又は複数の有効許容車室に関連付けられた駐車券番号と認証数の組の1つで、不正と判断されない出場が確認され次認証猶予時間が経過してから、前記１又は複数の有効許容車室で新たな出庫が生じるまでに入庫があった車室に対する新たな認証において、前記１又は複数の有効許容車室に関連付けられたＩＤ認証情報に基づく正規・不正判断で不正と判断する。』ことになる。
【０３４２】
９−５．精算後出庫フラグ(ｉ)に関する正規・不正判断
ＩＤ認証情報(ｉ)に関し、事前精算済みの時、精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＦＦの場合は、不正と判断する。  
理由は、認証(ｉ)して事前精算し、認証(ｉ＋１)を行うにも関わらず、認証(ｉ)に関する事前精算後に出庫記録がないのは不正と判断出来るからである。
【０３４３】
９−６．不正と判断された場合
認証(ｉ＋１)を行う時に、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断において不正と判断された場合、ＩＤ認証情報(ｉ)を無効とすることにより、認証(ｉ＋１)を可能とする。
なお、ＩＤ認証情報(ｉ)が無効とされると無効フラグ(ｉ)がＯＮされる。  
また、無効とされたＩＤ認証情報(ｉ)は、以後、不正と判断される。
【０３４４】
１０．ＩＤ認証情報(ｉ)の無効処理
認証回数≠0で、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断で不正と判断したが、認証(ｉ＋１)を成立させる場合、９−６．に前述した通り、ＩＤ認証情報(ｉ)を無効とする処理を行う。
【０３４５】
１０−１．認証機
認証機２６は、エリアブロック制御盤２５に、駐車券番号と認証数(ｉ)の組とＩＤ認証情報(ｉ)無効指令と認証機アドレスを送信する。  
ＩＤ認証情報(ｉ)が記録されたエリアブロック制御盤２５は、ＩＤ認証情報(ｉ)に記録された駐車エリア番号と、エリアブロック制御盤アドレスとに基づいて特定する。
ＩＤ認証情報(ｉ)に記録された駐車エリア番号は、ＩＤ認証情報(ｉ)が記録されたエリアブロック制御盤２５が管理する駐車エリアの駐車エリア番号だからである。
【０３４６】
１０−２．認証機の実際の処理
認証(ｉ＋１)を行う時、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断を実行し、ＩＤ認証情報(ｉ)を不正と判断した場合、図５−６に示すように、不正フラグをＯＮにする。  
不正フラグをＯＮにした後に、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断後、図５−１および図５−２に示すように、不正フラグがＯＮの場合、無効フラグ(ｉ)をＯＮにして、ＩＤ認証情報(ｉ)を無効とする。
【０３４７】
１０−３．エリアブロック制御盤
認証機２６から、駐車券番号と認証数(ｉ)とＩＤ認証情報(ｉ)無効指令と認証機アドレスを受信したエリアブロック制御盤２５は、図７−４に示すように、受信した駐車券番号と認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から検索する。  
検索後、検索したＩＤ認証情報(ｉ)の無効フラグ(ｉ)をＯＮとする。
【０３４８】
次に、次認証フラグ(ｉ)をＯＮとする。  
その後、駐車券番号と認証数(ｉ)とＩＤ認証情報(ｉ)無効指令を中央情報管理制御盤３１に送信する。
【０３４９】
１０−４．中央情報管理制御盤
エリアブロック制御盤２５より、駐車券番号と認証数(ｉ)とＩＤ認証情報(ｉ)無効指令を受信した中央情報管理制御盤３１は、受信した駐車券番号と認証数(ｉ)に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部から検索する。  
検索後、検索したＩＤ認証情報(ｉ)の無効フラグ(ｉ)をＯＮとする。  
次に、次認証フラグ(ｉ)をＯＮとする。
【０３５０】
１１．正規な次認証処理指令とＩＤ認証情報(ｉ)無効指令(補足)
図５−１および図５−２に示すように、認証回数≠０で、不正フラグがＯＮでない場合、正規な次認証と判断し、正規な次認証指令を含む信号をエリアブロック制御盤２５へ送信する。
一方、認証回数≠０で、不正フラグがＯＮの場合、エリアブロック制御盤２５へ、ＩＤ認証情報(ｉ)無効指令を含む信号を送信する。
【０３５１】
１２．ＩＤ認証情報とリンクＩＤ情報の関係
有効許容車室の集合に関連付けられた全てのＩＤ認証情報は、リンクＩＤ情報を介して、相互に参照を可能としてある。  
ＩＤ認証情報(ｉ)に関連付けられた有効許容車室の集合を車室集合Ｂとする時、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断する際には、ＩＤ認証情報(ｉ)のＩＤ番号と認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)を介して、車室集合Ｂに関連づけられた他のＩＤ認証情報(Ｘ)を参照可能となる。  
しかし、実際には、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断時に、ＩＤ認証情報(Ｘ)を直接参照しない。
【０３５２】
この理由として、車室集合Ｂに関連付けられた１又は複数のＩＤ認証情報(Ｘ)のいずれかで、不正と判断されない認証(Ｘ＋１)が成立した、あるいは、不正と判断されない出場が行われた、あるいは、不正と判断されない事前精算が行われたことを確認すれば良いためである。  
すなわち、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断時にＩＤ認証情報(Ｘ)を直接参照する代わりに、車室集合Ｂに関連するＩＤ認証情報(Ｘ)で生じた新たな認証、出場、精算処理を、ＩＤ認証情報(ｉ)に、認証、出場、精算処理が発生したことを記録可能とする。  
その結果、ＩＤ認証情報(ｉ)を参照するだけで、車室集合Ｂに関連付けられたＩＤ認証情報(Ｘ)のいずれかで、認証、出場、精算が発生したことを確認できる。
【０３５３】
次に、正規な次認証の確認と、正規な次出場の確認について説明する。なお、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連付けられた有効許容車室の集合を車室集合Ｂとする。
【０３５４】
１２−１．正規な次認証の確認
車室集合Ｂに関連づけられたＩＤ認証情報(Ｘ)で、不正と判断されない認証(Ｘ＋１)が行われた時、ＩＤ認証情報(Ｘ)のＩＤ番号と認証数(Ｘ)の組に関するリンクＩＤ情報(Ｘ)を参照することにより、車室集合Ｂに関連付けられた不正と判断されない認証(Ｘ＋１)があったＩＤ認証情報(Ｘ)を除いた全てのＩＤ認証情報(ｊ)に対し、以下の(１)と(２)の処理を行う。  
その結果、車室集合Ｂに関連付けられたＩＤ認証情報(ｋ)に関する正規・不正判断をする際に、車室集合Ｂに関連するＩＤ認証情報(ｋ)を除くＩＤ認証情報のいずれかで、不正と判断されない新たな認証の発生を確認できる。
【０３５５】
(１)  次認証フラグ(ｊ)がＯＦＦの場合、有効次認証時刻(ｊ)に認証時刻(Ｘ＋１)を記録。  
(２)  リンクＩＤ次認証フラグ(ｊ)をＯＮにする。
【０３５６】
このような正規な次認証の確認について、図４−１に示す構築されたデータを用いて、より具体的に説明する。
【０３５７】
なお、図４−１に示すように、有効許容車室の車室集合Ｂは、車室番号Ａ１の車室と、車室番号Ａ２の車室と、車室番号Ａ３の車室である。
【０３５８】
例えば、図４―３に示すように、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に関連するＩＤ認証情報に関し、不正と判断されない認証(認証数Ｖ２＋１)が発生した場合、図４−７に示すリンクＩＤ情報部から、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に関するリンクＩＤ情報を検索する。
【０３５９】
検索されるのは、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に、(リンク)駐車券番号ｋ３と(リンク)認証数Ｖ３の組、(リンク)駐車券番号ｋ４と(リンク)認証数Ｖ４の組、(リンク)駐車券番号ｋ１と(リンク)認証数(ｉ＋１)の組が記録されたリンクＩＤ情報である。
【０３６０】
ここで、(リンク)駐車券番号と(リンク)認証数とは、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を指す。
【０３６１】
検索後、検索したリンクＩＤ情報より、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を全て読み取る。
【０３６２】
本処理では、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組を読み取れる。
【０３６３】
リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を読み取った後、読み取った全ての駐車券番号と認証数の組毎に、図４−３に示すＩＤ認証情報部から、駐車券番号と認証数の組に関連したＩＤ認証情報を検索し、前述した(１)と(２)の処理を行う。
【０３６４】
本処理では、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組に関するＩＤ認証情報、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組に関連するＩＤ認証情報、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連するＩＤ認証情報に対して処理が行われる。
【０３６５】
ＩＤ認証情報に対して処理されることで、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組において、不正と判断されない認証(認証数Ｖ２＋１)が発生した後に、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連する駐車券番号を有する利用者が、認証(ｉ＋２)を行うとき、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ＋１)の正規・不正判断において、車室集合Ｂに関連するＩＤ認証情報(ｉ＋１)以外のＩＤ認証情報において、不正でない新たな認証が発生したことを、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ＋１)によって確認できる。
【０３６６】
１２−２．正規な次出場の処理
車室集合Ｂに関連づけられたＩＤ認証情報(Ｘ)で、不正と判断されない出場が行われた時、ＩＤ認証情報(Ｘ)のＩＤ番号と認証数(Ｘ)の組に関するリンクＩＤ情報(Ｘ)の参照で、車室集合Ｂに関連付けられた不正と判断されない出場があったＩＤ認証情報(Ｘ)を除いた全てのＩＤ認証情報(ｊ)に対し、有効次出場時刻(ｊ)にＩＤ認証情報(Ｘ)に関する不正と判断されない出場の出場時刻を記録し、リンクＩＤ次出場フラグ(ｊ)をＯＮにする。
【０３６７】
このような正規な次出場の処理について、図４−１に示す構築されたデータを用いて、より具体的に説明する。  
例えば、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に関連するＩＤ認証情報に関し、不正と判断されない出場が発生した場合、図４−７に示すリンクＩＤ情報部から、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に関するリンクＩＤ情報を検索する。
【０３６８】
リンクＩＤ情報の検索で、検索されるのは、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に、(リンク)駐車券番号ｋ３と(リンク)認証数Ｖ３の組、(リンク)駐車券番号ｋ４と(リンク)認証数Ｖ４の組、(リンク)駐車券番号ｋ１と(リンク)認証数(ｉ＋１)の組が記録されたリンクＩＤ情報である。
【０３６９】
ここで、(リンク)駐車券番号と(リンク)認証数とは、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を意味するものとする。
【０３７０】
検索後、検索したリンクＩＤ情報より、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を全て読み取る。
【０３７１】
本処理では、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組を読み取れる。
【０３７２】
リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を読み取った後、読み取った全ての駐車券番号と認証数の組毎に、図４−３に示すＩＤ認証情報部から、駐車券番号と認証数の組に関連したＩＤ認証情報を検索し、有効次出場時刻(ｊ)に駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組に関連するＩＤ認証情報でなされた不正と判断されない出場の出場時刻を記録し、リンクＩＤ次出場フラグ(ｊ)をＯＮにする。
【０３７３】
本処理では、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組に関するＩＤ認証情報、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組に関連するＩＤ認証情報、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連するＩＤ認証情報に対して処理が行われる。
【０３７４】
ＩＤ認証情報に対して処理されることで、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組において、不正と判断されない出場が発生した後に、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連する駐車券番号を有する利用者が、認証(ｉ＋２)を行う時、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ＋１)の正規・不正判断において、車室集合Ｂに関連するＩＤ認証情報(ｉ＋１)以外のＩＤ認証情報において、不正と判断されない出場が発生したことを確認できる。
【０３７５】
［ＶＩ］  出庫処理
１３．出庫処理
在車センサ２４とエリアブロック制御盤２５は接続され、エリアブロック制御盤２５と中央情報管理制御盤３１、中央管理システム３０が接続されており、これらの間などで次のような処理が行われる。
【０３７６】
１３−１．在車センサ
車室毎に設置された在車センサ２４は、出庫を検知すると、出庫信号をエリアブロック制御盤２５へ送信する。この出庫信号には、次の情報が含まれる。  
(１)  空車のこと。  
(２)  在車センサアドレス
１３−２．エリアブロック制御盤
在車センサ２４から出庫信号を受信したエリアブロック制御盤２５は、出庫時刻を設定する。  
次に、出庫信号に含まれる在車センサアドレスと、エリアブロック制御盤２５の在車センサアドレステーブルとに基づいて出庫があった車室番号を特定し、エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部から、特定した車室番号に関連する静的車室情報を検索する。  
検索後、検索した静的車室情報から、全ての駐車券番号と認証数の組(ｊ)を読み取る。
【０３７７】
次に、読み取った全ての駐車券番号と認証数(ｉ)の組(ｊ)毎に、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から、駐車券番号と認証数(ｉ)に関連したＩＤ認証情報(ｉ)を検索し、図７−５に示すように、以下に記す(１)〜(７)の処理を行い、検索したＩＤ認証情報(ｉ)を更新する。
【０３７８】
(１)  出庫フラグ(ｉ)をＯＮにして、出庫があったことを記録する。  
(２)  次認証フラグ(ｉ)がＯＦＦの時は、認証(ｉ＋１)が成立していないため、有効出庫時刻(ｉ)に設定した出庫時刻を記録する。
(３)  精算済みフラグ(ｉ)がＯＮの時は、精算済みであるから、精算後出庫フラグ(ｉ)をＯＮにして、精算後に出庫が発生したことを記録する。  
(４)  リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)がＯＮの時は、リンクＩＤ次出場フラグ(ｉ)をＯＦＦとする。  
(５)  リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)がＯＮの時は、リンクＩＤ次認証フラグ(ｉ)をＯＦＦとする。  
(６)  検索したＩＤ認証情報(ｉ)から、出庫の発生した車室の車室番号を消去する。  
(７)  ＩＤ認証情報(ｉ)に車室番号が記録されていない場合、全車室出庫フラグ(ｉ)をＯＮにして、ＩＤ認証情報(ｉ)に関連した全ての車室で出庫が発生したことを記録する。
【０３７９】
出庫が確認された車室番号に関連する静的車室情報から読み取った全ての駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関するＩＤ認証情報(ｉ)の更新が完了後、エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部から、出庫が発生した車室の車室番号に関連する静的車室情報を消去する。
【０３８０】
次に、中央情報管理制御盤３１に、出庫処理指令と出庫が発生した車室の車室番号を送信する。  
続いて、中央情報管理制御盤３１に、出庫後ＩＤ認証情報更新指令と更新した全てのＩＤ認証情報(ｉ)を送信する。
【０３８１】
１３−３．中央情報管理制御盤
中央情報管理制御盤３１は、エリアブロック制御盤２５から出庫処理指令と出庫が発生した車室の車室番号を受信後、静的車室情報のリセット処理を行う。
【０３８２】
また、中央情報管理制御盤３１は、出庫後ＩＤ認証情報更新指令と更新した全てのＩＤ認証情報(ｉ)を受信後、ＩＤ認証情報の更新処理を行う。
【０３８３】
１３−３−１．静的車室情報リセット処理
中央情報管理制御盤３１は、出庫処理指令に基づき、中央情報管理制御盤３１の静的車室情報部から、受信した出庫があった車室の車室番号に関連する静的車室情報を検索する。
検索後、検索した静的車室情報をリセットする。入庫時刻および、ＩＤ番号と認証数の組(ｊ)を消去する。
【０３８４】
１３−３−２．ＩＤ認証情報更新処理
中央情報管理制御盤３１は、ＩＤ認証情報更新指令に基づき、受信した全てのＩＤ認証情報(ｉ)毎に、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部から、受信したＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を検索し、検索したＩＤ認証情報(ｉ)に受信したＩＤ認証情報(ｉ)を上書きする。
【０３８５】
受信した全てのＩＤ認証情報(ｉ)の更新終了後、中央管理システム３０へ、出庫処理指令と出庫が発生した車室の車室番号を送信する。
続いて、中央管理システム３０へ、ＩＤ認証情報更新指令と更新した全てのＩＤ認証情報(ｉ)を送信する。
【０３８６】
１３−４．中央管理システム
中央管理システム３０は、中央情報管理制御盤３１から出庫処理指令と出庫が発生した車室の車室番号を受信後、静的車室情報のリセット処理を行う。
また、中央管理システム３０は、中央情報管理制御盤３１から、出庫後ＩＤ認証情報更新指令と更新した全てのＩＤ認証情報(ｉ)を受信後、ＩＤ認証情報の更新処理を行う。
【０３８７】
１３−４−１．静的車室情報リセット処理
中央管理システム３０は、出庫処理指令に基づき、中央管理システム３０の静的車室情報部から、受信した出庫が発生した車室の車室番号に関連する静的車室情報を検索する。
検索後、検索した静的車室情報をリセットする。入庫時刻および、ＩＤ番号と認証数の組(ｊ)を消去する。
【０３８８】
１３−４−２．ＩＤ認証情報更新処理
中央管理システム３０は、ＩＤ認証情報更新指令に基づき、受信した全てのＩＤ認証情報(ｉ)毎に、中央管理システム３０のＩＤ認証情報部から、受信したＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を検索し、検索したＩＤ認証情報(ｉ)に受信したＩＤ認証情報(ｉ)を上書きする。
【０３８９】
［ＶＩＩ］  出場処理
１４．出場処理
図６−１および図６−２に示すように、出場処理では、利用者が駐車券を出口情報検出装置の読み書き装置に投入し、出口情報検出装置が駐車券情報を読み取ると出口ＩＤ認証情報不正判断処理が開始される。
なお、個人所有の所有媒体を利用する場合は、出口情報検出装置２０の読み書き装置に、所有媒体をおき、所有媒体識別情報を読み取ると出口ＩＤ認証情報不正判断処理が開始される。  
ここでは、駐車券による処理を例に説明する。  
１４−１．設定および情報取得
駐車券から少なくとも駐車券番号を含む駐車券情報を読み取った出口情報検出装置は、出場時刻を設定し、出口駐車料金を0に設定(出口駐車料金←０)し、不正駐車料金を０に設定(不正駐車料金←０)する。  
次に、中央情報管理制御盤３１へ、読み取った駐車券番号とＩＤ情報リクエスト指令、ＩＤ認証情報リクエスト指令を送信する。  
駐車券番号、ＩＤ情報リクエスト指令、ＩＤ認証情報リクエスト指令を受信した中央情報管理制御盤３１は、まず、中央情報管理制御盤３１のＩＤ情報部から、受信した駐車券番号に関連するＩＤ情報を検索する。  
次に、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部から、受信した駐車券番号に関連する全てのＩＤ認証情報を検索する。  
ＩＤ情報および全てのＩＤ認証情報を検索後、検索したＩＤ情報および検索した全てのＩＤ認証情報を出口情報検出装置２０へ送信する。
その結果、出口情報検出装置２０は、駐車券情報、読み取った駐車券番号に関連するＩＤ情報、読み取った駐車券番号に関連する全てのＩＤ認証情報を取得する。
【０３９０】
１４−２．未精算の場合
中央情報管理制御盤３１より受信したＩＤ情報の前精算時刻が初期値の場合、事前精算していないと判断する。  
事前精算していない場合は、入場時刻と出場時刻に基づく割引サービスを適用しない出口駐車料金を算出し、支払いを指示する。  
支払い確認後、中央情報管理制御盤３１へ、駐車券番号と出場リセット指令を送信する。
【０３９１】
１４−３．認証数(ｉ)＜精算済み認証数の場合のＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断
ＩＤ情報の前精算時刻が初期値でない場合、事前精算済みと判断する。
【０３９２】
まず、ＩＤ情報の精算済み認証数を読み取る。  
ここで「精算済み認証数」とは、事前精算終了時点での認証回数と等しい値であり、事前精算終了後にID情報に記録される値をさす。つまり「精算済み認証数」とは、読み取った駐車券番号に関連する全てのID認証情報において、精算済みID認証情報の認証数の内、最大の認証数となる。
【０３９３】
次に、認証数(ｉ)が精算済み認証数より小さいＩＤ認証情報(ｉ)の内、割引サービス適用済みのＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断を行う。
【０３９４】
認証数(ｉ)が精算済み認証数より小さく、割引サービスが適用されている場合、ＩＤ認証情報(ｉ)の次認証フラグ(ｉ)は必ずＯＮ、かつ精算済みフラグ(ｉ)はＯＮである。
【０３９５】
したがって、ＩＤ認証情報(ｉ)が以下に記す(１)、(２)が共に満足された場合、つまり、割引サービスが適用された事前精算をしたが無効とされた場合には、不正要素料金(ｉ)が算出される。  
(１)  割引適用フラグ(ｉ)がＯＮ
(２)  無効フラグ(ｉ)がＯＮ
１４−４．認証数(ｉ)＝精算済み認証数の場合のＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断
認証数(ｉ)が精算済み認証数と等しい場合、精算済みフラグ(ｉ)はＯＮであるが認証数（ｉ）に関連するＩＤ認証情報(ｉ)の次認証フラグ(ｉ)のＯＮ／ＯＦＦによって正規・不正判断が異なる。  
そこで、以下に二通りに分けて説明する。
【０３９６】
１４−４−１．次認証フラグ(ｉ)がＯＮの場合(認証(ｉ＋１)がある場合)
ＩＤ認証情報(ｉ)に対し、認証(ｉ＋１)が成立している場合、次認証フラグ(ｉ)はＯＮである。
【０３９７】
そこで、以下の(１)と(２)と(３)が共に満足される場合、つまり、認証(ｉ＋１)が成立しており、割引サービスが適用されているが無効とされた場合に不正と判断され、不正要素料金(ｉ)が算出される。  
(1)  次認証フラグ(ｉ)がＯＮである。  
(2)  割引適用フラグ(ｉ)がＯＮである。  
(3)  無効フラグ(ｉ)がＯＮである。
【０３９８】
１４−４−２．認証(ｉ＋１)が無い場合
ＩＤ認証情報(ｉ)に対し、認証(ｉ＋１)が成立していない場合、次認証フラグ(ｉ)はＯＦＦである。  
そこで、以下の(１)と(２)と(３)が共に満足される場合、つまり認証(ｉ＋１)が成立しておらず、割引サービスが適用され、精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＦＦの場合に、不正と判断され、不正要素料金(ｉ)が算出される。  
この理由は、認証(ｉ＋１)が成立しておらず、割引サービスを適用した事前精算後の出庫記録が無いにも関わらず駐車場出口にいることから、不正だと判断出来るためである。
【０３９９】
(1)  次認証フラグ(ｉ)がＯＦＦである。  
(2)  割引適用フラグ(ｉ)がＯＮである。  
(3)  精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＦＦである。
【０４００】
１４−５．認証数(ｉ)＞精算済み認証数の場合のＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断
ＩＤ認証情報(ｉ)の認証数(ｉ)が精算済み認証数より大きい場合、出口精算では、ＩＤ認証情報(ｉ)に対して割引サービスを適用しないため、正規・不正判断は行わない。
【０４０１】
なお、認証数(ｉ)が精算済み認証数より大きいＩＤ認証情報(ｉ)は、未精算のＩＤ認証情報である。
【０４０２】
１４−６．精算後出場猶予時間に関する正規・不正判断
ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断終了後、精算後出場猶予時間に関する正規・不正判断を行う。  
設定した出場時刻とＩＤ情報の前精算時刻との差が、精算後出場猶予時間を超過するか否かを確認する。  
精算後出場猶予時間を超過していた場合、出場不正要素料金を算出する。
【０４０３】
ここで「前精算時刻」とは、事前精算終了後に記録される精算時刻を指す。「前精算時刻」は事前精算終了する毎に、精算時刻が上書き記録されるため、最新の精算時刻が記録されている。
【０４０４】
１４−７．不正駐車料金
不正駐車料金は、算出された全ての不正要素料金(ｉ)と、出場不正要素料金を足し合わせて算出する。  
実際には、不正要素料金(ｉ)を算出する毎に、不正駐車料金に不正要素料金(ｉ)を加算した値を新たな不正駐車料金に設定する(不正駐車料金←不正駐車料金＋不正要素料金(ｉ))。  
次に、不正駐車料金に出場不正要素料金が加算される。その結果、不正駐車料金が算出される。  
１４−７−１．不正要素料金(ｉ)
ＩＤ認証情報(ｉ)の有効入庫時刻(ｉ)と割引適用終了時刻(ｉ)に基づき、既に適用した割引サービス分の料金を、不正要素料金(ｉ)として算出する。
【０４０５】
具体的には、以下の手順に従って算出される。  
(１)  要素料金算出開始時刻(Cal_start)に、有効入庫時刻(ｉ)を代入する。  
(２)  要素料金算出終了時刻(Cal_end)に、割引適用終了時刻(ｉ)を代入する。  
(３)  Cal_startとCal_endとに基づいた割引サービスを適用しない通常の要素料金(ｉ)_Ｃを算出し、cash1に代入する。
(４)  Cal_startとCal_endと割引サービスとに基づいた割引サービスを適用した要素料金(ｉ)_Ｄを算出し、cash2に代入する。
(５)  要素料金(ｉ)_Ｃから要素料金(ｉ)_Ｄを差し引いた不正要素料金(ｉ)を算出する。  
(６)  不正駐車料金に不正要素料金(ｉ)を加算した値を新たな不正駐車料金に設定する(不正駐車料金←不正駐車料金＋不正要素料金(ｉ))。
【０４０６】
１４−７−２．出場不正要素料金
出場時刻と前精算時刻との差が、精算後出場猶予時間を超過している時に算出される。
【０４０７】
要素料金算出開始時刻(Cal_start)を前精算時刻、要素料金算出終了時刻(Cal_end)を出場時刻として、出場不正要素料金を算出する。
【０４０８】
算出後は、不正駐車料金に出場不正要素料金を加算した値を、新たな不正駐車料金に設定する(不正駐車料金←不正駐車料金＋出場不正要素料金)。
【０４０９】
１４−８．正規な次出場
正規な次出場とは、割引サービスを適用した事前精算済みで、かつ次認証フラグ(ｉ)がＯＦＦの(認証(ｉ＋１)が成立していない)ＩＤ認証情報(ｉ)に関し、精算後の出庫記録がある時、正規な次出場と判断する。すなわち、この正規な次出場は、最も一般的な駐車場の正規利用の形態であり、駐車場への入場、入庫、認証、事前精算、出庫を行って出場する場合である。
【０４１０】
精算後の出庫記録の有無は、精算後出庫フラグ(ｉ)のＯＮ／ＯＦＦによって判別する。精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＮの時、精算後に出庫があったと判断する。
【０４１１】
以下に、正規な次出場と判断されるＩＤ認証情報(ｉ)を記す。  
(１)  精算済みフラグ(ｉ)がＯＮ
(２)  割引適用フラグ(ｉ)がＯＮ
(３)  次認証フラグ(ｉ)がＯＦＦ、あるいは認証数(ｉ)＝認証回数
(４)  精算後出庫フラグ(ｉ)がＯＮ
正規な次出場があったと判断した場合、正規な次出場に関する処理を行う。
【０４１２】
１４−９．正規な次出場に関する処理
１４−９−１．出口情報検出装置
出口情報検出装置は、ＩＤ認証情報(ｉ)の正規・不正判断で、正規な次出場と判断したＩＤ認証情報(ｉ)から、駐車券番号と認証数(ｉ)の組を読み取る。
【０４１３】
次に、中央情報管理制御盤３１へ、正規次出場処理指令、駐車券番号と認証数(ｉ)の組、出場時刻を送信する。
【０４１４】
１４−９−２．中央情報管理制御盤のエリアブロック制御盤アドレス特定処理
正規次出場処理指令、駐車券番号と認証数(ｉ)の組、出場時刻を受信した中央情報管理制御盤３１は、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部から、受信した駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を検索する。
【０４１５】
次に、検索したＩＤ認証情報(ｉ)から駐車エリア番号を読み取る。  
読み取った駐車エリア番号は、検索したＩＤ認証情報(ｉ)が記録されたエリアブロック制御盤２５が管理する駐車エリアの駐車エリア番号である。
【０４１６】
したがって、読み取った駐車エリア番号に設定されたエリアブロック制御盤２５のアドレスを、エリアブロック制御盤アドレステーブルから読み取ることで、検索したＩＤ認証情報(ｉ)が記録されたエリアブロック制御盤２５のアドレスを特定できる。
【０４１７】
エリアブロック制御盤２５のアドレスを特定した後、特定したアドレスを有するエリアブロック制御盤２５に、正規次出場処理指令、駐車券番号と認証数(ｉ)の組、出場時刻を送信する。
【０４１８】
１４−９−３．エリアブロック制御盤ＩＤ認証情報更新処理
正規次出場処理指令、駐車券番号と認証数(ｉ)の組、出場時刻を受信したエリアブロック制御盤２５は、正規次出場に関する処理を開始する。
【０４１９】
まず、エリアブロック制御盤２５のリンクＩＤ情報部から、受信した駐車券番号と認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)を検索する。
【０４２０】
検索後、検索したリンクＩＤ情報(ｉ)に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された全ての駐車券番号と認証数(ｋ)の組(ｊ)を読み取る。
【０４２１】
次に、読み取った全ての駐車券番号と認証数(ｋ)の組毎に、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から、駐車券番号と認証数(ｋ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｋ)を検索し、有効次出場時刻(ｋ)に受信した出場時刻を記録し、リンクＩＤ次出場フラグ(ｋ)をＯＮにして、ＩＤ認証情報(ｋ)を更新する。
【０４２２】
リンクＩＤ情報(ｉ)に、リンクＩＤ番号とリンク認証数の組として記録された全ての駐車券番号と認証数(ｋ)の組(ｊ)に関し、ＩＤ認証情報(ｋ)の更新処理終了後、中央情報管理制御盤３１に、ＩＤ認証情報更新指令、更新した全てのＩＤ認証情報を送信する。
【０４２３】
１４−９−４．中央情報管理制御盤ＩＤ認証情報更新処理
ＩＤ認証情報更新指令、１又は複数のＩＤ認証情報(ｉ)を受信した中央情報管理制御盤３１は、受信したＩＤ認証情報(ｉ)毎に、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部から、受信したＩＤ認証情報(ｉ)の駐車券番号と認証数(ｉ)の組を有するＩＤ認証情報(ｉ)を検索し、検索したＩＤ認証情報(ｉ)に受信したＩＤ認証情報(ｉ)を上書きする。
【０４２４】
１４−９−５．エリアブロック制御盤正規次認証処理の具体的説明
例えば、図４−３に示す構築されたデータにおいて、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組と出場時刻と正規次出場処理指令を受信した場合を考える。
【０４２５】
エリアブロック制御盤２５は、エリアブロック制御盤２５内のリンクＩＤ情報部より、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ＋１)を検索する。
【０４２６】
検索後、検索したリンクＩＤ情報(ｉ＋１)から、駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組(ｊ)を全て読み取る。
【０４２７】
読み取った駐車券番号と認証数の組(ｊ)は、図４−７に示すように、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組である。
【０４２８】
次に、読み取った駐車券番号と認証数の組(ｊ)毎に、つまり、駐車券番号ｋ２と認証数Ｖ２の組、駐車券番号ｋ３と認証数Ｖ３の組、駐車券番号ｋ４と認証数Ｖ４の組毎に、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から、該当する駐車券番号と認証数の組に関連したＩＤ認証情報を検索し、リンクＩＤ次出場フラグをＯＮにし、有効次出場時刻に受信した出場時刻を記録(有効次出場時刻←受信した出場時刻)する。
【０４２９】
１４−１０．出場許可後のリセット処理
算出した不正駐車料金が０円の時、出口の正規・不正判断で不正と判断されなかったとして、出場を許可する。
【０４３０】
また、不正駐車料金≠０の時、不正駐車料金の支払いの確認後、出場を許可する。  
この後、出場許可後のリセット処理が以下のようにして行われる。
【０４３１】
１４−１０−１．出口情報検出装置
出場を許可すると判断した後、出口情報検出装置は、中央情報管理制御盤３１へ、出場を許可した駐車券番号と出場リセット指令を送信する。
【０４３２】
１４−１０−２．中央情報管理制御盤の出場リセット処理と指令送信
駐車券番号と出場リセット処理指令を受信後、中央情報管理制御盤３１は、中央情報管理制御盤３１のＩＤ情報部から、受信した駐車券番号に関連するＩＤ情報を検索し、検索したＩＤ情報から、認証数(ｉ)と駐車エリア番号の組(ｊ)を全て読み取る。
【０４３３】
次に、読み取った全ての認証数(ｉ)と駐車エリア番号の組(ｊ)毎に、エリアブロック制御盤アドレステーブルから、駐車エリア番号に設定されたエリアブロック制御盤アドレスを読み取り、読み取ったエリアブロック制御盤アドレスを有するエリアブロック制御盤２５に、駐車券番号と認証数(ｉ)の組と出場リセット処理指令を送信する。
【０４３４】
送信後、中央情報管理制御盤３１のＩＤ情報部から、受信した駐車券番号に関連したＩＤ情報を検索し消去する。
【０４３５】
次に、中央情報管理制御盤３１のＩＤ認証情報部から、受信した駐車券番号に関連したＩＤ認証情報を全て消去する。
【０４３６】
１４−１０−３．エリアブロック制御盤出場リセット処理
駐車券番号と認証数(ｉ)の組、出場リセット処理指令を受信したエリアブロック制御盤２５は、出場リセット処理を行う。
【０４３７】
なお、受信した駐車券番号を受信駐車券番号、受信した認証数(ｉ)を受信認証数(ｉ)とする。
【０４３８】
まず、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を検索し、検索したＩＤ認証情報(ｉ)に記録された車室番号を全て読み取る。
【０４３９】
次に、読み取った全ての車室番号毎に、エリアブロック制御盤２５の静的車室情報部から車室番号に関連する静的車室情報を検索し、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ)の組を消去する。
【０４４０】
静的車室情報の更新後、エリアブロック制御盤２５のリンクＩＤ情報部から、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)を検索し、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録された駐車券番号と認証数の組を全て読み取る。
【０４４１】
次に、読み取った全ての駐車券番号と認証数の組毎に、エリアブロック制御盤２５のリンクＩＤ情報部から、駐車券番号と認証数の組に関連するリンクＩＤ情報を検索し、検索したリンクＩＤ情報から、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ)の組を消去する。
【０４４２】
リンクＩＤ情報更新後、エリアブロック制御盤２５のＩＤ認証情報部から、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ)の組に関連するＩＤ認証情報(ｉ)を検索し、消去する。
【０４４３】
次に、エリアブロック制御盤２５のリンクＩＤ情報部から、受信駐車券番号と受信認証数(ｉ)の組に関連するリンクＩＤ情報(ｉ)を検索し、消去する。
【０４４４】
ＩＤ認証情報(ｉ)とリンクＩＤ情報(ｉ)を消去した後に、中央情報管理制御盤３１に、出場リセット更新指令、更新した静的車室情報、更新したリンクＩＤ情報を送信する。
【０４４５】
１４−１０−４．中央情報管理制御盤出場リセット更新指令
出場リセット更新指令、更新された静的車室情報、更新されたリンクＩＤ情報を受信した中央情報管理制御盤３１は、出場リセット更新指令を行う。
【０４４６】
まず、受信した全ての静的車室情報毎に、受信した静的車室情報に記録された車室番号を読み取り、読み取った車室番号に関連する静的車室情報を、中央情報管理制御盤３１の静的車室情報部から検索し、検索した静的車室情報に受信した静的車室情報を上書きする。
【０４４７】
次に、受信した全てのリンクＩＤ情報毎に、受信したリンクＩＤ情報に記録された、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として記録されていない駐車券番号と認証数の組を読み取り、読み取った駐車券番号と認証数の組に関連するリンクＩＤ情報を、中央情報管理制御盤３１のリンクＩＤ情報部から検索し、検索したリンクＩＤ情報に受信したリンクＩＤ情報を上書きする。
【０４４８】
このような処理によって、駐車場の入場から出場、さらに出場後のシステムのリセットまでの処理のすべてが完了する。
【０４４９】
以上、この発明の駐車場管理方法について、［Ｉ］駐車場の設備の概要、［ＩＩ］駐車場管理システムの概要、［ＩＩＩ］想定される正規・不正利用の概要、［ＩＶ］正規・不正利用の一般的な処理、［Ｖ］正規・不正利用の具体的な処理、［ＶＩ］出庫処理、［ＶＩＩ］出場処理、に分けて詳細に説明したように、認証が複数回行われたり、車室番号が想定される範囲で誤って入力されることがあっても正規利用であるか、不正利用であるかを判断し、不正が行われた場合には、不正駐車料金を徴収し、正規の場合には、設定した料金体系に基づく駐車料金を適用して駐車場を管理することができる。
【０４５０】
なお、上記実施の形態では、駐車券を用いて駐車場を管理する場合を例に説明したが、利用者個人の所有するカード（利用者所有媒体）などを用いて駐車場を管理するようにすれば、利用者が駐車券を保管する必要もなく一層容易に駐車場を利用することができ、駐車場の管理者も駐車券の発行のための準備や駐車券の回収の必要もなく、管理が容易になる。
【０４５１】
例えば、利用者所有媒体を用いて駐車場を管理する場合、利用者所有媒体の識別情報を読み取り、読み取った識別情報にID番号を関連付けて記録し、利用者所有媒体の識別情報を読み取る毎に、識別情報に関連付けたID番号によって、ID情報、ID認証情報、リンクID情報を検索可能とする。この結果、利用者所有媒体を用いて駐車場を管理できるようになる。あるいは、利用者所有媒体にID番号を記録し、利用者所有媒体を用いて駐車場を管理できるようにしても良い。
【０４５２】
また、利用者所有媒体としては、利用者が所有しているカード、クレジットカードなどの会員カードだけでなく、ＪＲで使われているスイカカード、ＩＣチップなどを有するＩＣ機能つきカード、携帯電話、ＩＣ機能つき免許証などの、識別できる番号や情報を備えるものであれば良い。
【図面の簡単な説明】
【０４５３】
【図１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる駐車場の概略配置図である。
【図２−１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるＩＤ情報部およびＩＤ情報のデータ構造の説明図である。
【図２−２】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるＩＤ認証情報部およびＩＤ認証情報のデータ構造の説明図である。
【図２−３】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる静的車室情報部および静的車室情報のデータ構造の説明図である。
【図２−４】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるリンクＩＤ情報部およびリンクＩＤ情報のデータ構造の説明図である。
【図２−５】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリア料金体系テーブルおよび駐車エリア料金体系のデータ構造の説明図である。
【図２−６】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる車室料金体系テーブルおよび車室料金体系のデータ構造の説明図である。
【図２−７】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる在車センサアドレステーブルおよび在車センサアドレス情報のデータ構造の説明図である。
【図２−８】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリアブロック制御盤アドレステーブルおよびエリアブロック制御盤情報のデータ構造の説明図である。
【図２−９】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる許容車室テーブルおよび許容車室情報のデータ構造の説明図である。
【図２−１０】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる車室毎エリア番号テーブルおよび車室毎エリア番号情報のデータ構造の説明図である。
【図３−１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる正規・不正利用の形態の一部に対する判断内容の前半の概略説明図である。
【図３−２】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる正規・不正利用の形態の一部に対する判断内容の後半の概略説明図である。
【図４−１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる車室Ａ１，車室Ａ２、車室Ａ３と、各々の車室に車両Ｂ、Ｃ、Ｄが在車した状態の説明図である。
【図４−２】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリアブロック制御盤が認証機から受信した信号内容の説明図である。
【図４−３】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関する信号を受信後に、エリアブロック制御盤がＩＤ認証情報(ｉ＋１)を構築した後のID認証情報部の概容の説明図である。
【図４−４】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる駐車券番号ｋ１と認証数(ｉ＋１)の組に関する信号を受信後に、エリアブロック制御盤が静的車室情報の更新を終えた後の静的車室情報部の概容の説明図である。
【図４−５】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる静的車室情報部から、車室番号Ａ２、車室番号Ａ１、車室番号Ａ３に関連付けられた全ての駐車券番号と認証数の組の集合(ＩＤ認証集合Ｑ)の説明図である。
【図４−６】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる図４−５から重複した駐車券番号と認証数の組を取り除いた駐車券番号と認証数の組の集合(ＩＤ認証集合Ｔ)の説明図である。
【図４−７】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるＩＤ認証集合Ｔに含まれる全ての駐車券番号と認証数の組毎に、駐車券番号と認証数の組に関連付けて、リンク駐車券番号とリンク認証数の組として、他の駐車券番号と認証数の組を関連付けて記録したリンクＩＤ情報部の概容の説明図である。
【図５−１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる主認証処理の前半のフロー図である。
【図５−２】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる主認証処理の後半のフロー図である。
【図５−３】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる他許容車室番号設定処理のフロー図である。
【図５−４】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる入力車室番号の入庫後認証猶予時間に関する認証可否判断のフロー図である。
【図５−５】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる他有効許容車室の設定のフロー図である。
【図５−６】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるＩＤ認証情報(ｉ)に基づく正規・不正判断処理のフロー図である。
【図６−１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる出口ＩＤ認証情報の不正判断処理の前半のフロー図である。
【図６−２】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる出口ＩＤ認証情報の不正判断処理の後半のフロー図である。
【図７−１】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかる車室番号と入庫時刻の組構築処理および入庫時刻検索処理のフロー図である。
【図７−２】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリアブロック制御盤認証(ｉ＋１)データ構築処理のフロー図である。
【図７−３】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリアブロック制御盤正規次認証に関する処理、ＩＤ認証情報(ｉ)の次正規認証処理、および他ＩＤ認証情報更新処理のフロー図である。
【図７−４】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリアブロック制御盤ＩＤ認証情報(ｉ)無効処理のフロー図である。
【図７−５】この発明の駐車場管理方法の一実施の形態にかかるエリアブロック制御盤出庫処理のフロー図である。
【図８】従来の駐車場管理装置の概略説明図である。
【図９】従来の他の駐車場管理装置の概略説明図である。
【符号の説明】
【０４５４】
１０  駐車場
１１  入口
１２  入口ゲート用の在車検知センサ
１３  入口ゲート開閉装置
１４  入口ゲート
１５  入口情報検出装置
１６  出口
１７  出口ゲート用の在車検知センサ
１８  出口ゲート開閉装置
１９  出口ゲート
２０  出口情報検出装置
２１  利用者出入口
２２  事前精算機
２３  車室
２４  在車センサ
２５  エリアブロック制御盤
２６  認証機
３０  中央管理システム
３１  中央情報管理制御盤
【図１】
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【図２−１】
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【図２−２】
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【図２−３】
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【図２−４】
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【図２−５】
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【図２−６】
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【図２−７】
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【図２−８】
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【図２−９】
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【図２−１０】
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【図３−１】
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【図３−２】
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【図４−１】
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【図４−２】
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【図４−３】
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【図４−４】
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【図４−５】
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【図４−６】
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【図４−７】
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【図５−１】
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【図５−２】
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【図５−３】
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【図５−４】
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【図５−５】
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【図５−６】
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【図６−１】
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【図６−２】
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【図７−１】
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【図７−２】
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【図７−３】
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【図７−４】
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【図７−５】
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【図８】
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【図９】
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