(57)【要約】【課題】圧縮効率の向上を図った圧縮機を提供する。【解決手段】シリンダボア３を有するシリンダブロック２と、シリンダボアに前後に往復動可能に収容されたピストン２７と、シリンダブロックの後端面に接合され吸入室７及び吐出室８を形成するリアハウジング６と、リアハウジングとシリンダブロックとの間に介装されたバルブプレート９と、バルブプレートに設けられシリンダボアと吸入室とを連通する吸入孔２８と、バルブプレートに設けられシリンダボアと吐出室とを連通する吐出孔３０と、を備え、吸入孔を介してシリンダボア内に吸入した冷媒ガスをピストンで圧縮し、吐出孔を介して吐出室に吐出するようにした圧縮機であって、吸入孔）を長孔状に形成したことを特徴とする。【選択図】      図１
2005016314.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボア（３）を有するシリンダブロック（２）と、シリンダボア（３）に前後に往復動可能に収容されたピストン（２７）と、シリンダブロック（２）の後端面に接合され吸入室（７）及び吐出室（８）を形成するリアハウジング（６）と、リアハウジング（６）とシリンダブロック（２）との間に介装されたバルブプレート（９）と、バルブプレート（９）に設けられシリンダボア（３）と吸入室（７）とを連通する吸入孔（２８）と、バルブプレート（９）に設けられシリンダボア（３）と吐出室（８）とを連通する吐出孔（３０）と、を備え、吸入孔（２８）を介してシリンダボア（３）内に吸入した冷媒ガスをピストン（２７）で圧縮し、吐出孔（３０）を介して吐出室（８）に吐出するようにした圧縮機であって、吸入孔（２８）を長孔状に形成したことを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
吸入孔（２８）を幅方向に横断して複数の分割吸入孔（２８ａ、２８ｂ）を形成すると共に吸入孔（２８）を閉塞した吸入弁（３５）を受け止めるブリッジ部（Ｂ）を設けたことを特徴とする請求項１記載の圧縮機。
【請求項３】
吸入孔（２８）をシリンダボア（３）の周縁に沿う円弧状に形成したことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両用空調装置等の冷凍サイクルに介装されて冷媒ガスの圧縮に用いられる圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の圧縮機は、シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボアに前後に往復動可能に収容されたピストンと、シリンダブロックの後端面に接合され吸入室及び吐出室を形成するリアハウジングと、リアハウジングとシリンダブロックとの間に介装されたバルブプレートと、バルブプレートに設けられシリンダボアと吸入室とを連通する吸入孔と、バルブプレートに設けられシリンダボアと吐出室とを連通する吐出孔と、を備えており、吸入孔を介してシリンダボア内に吸入した冷媒ガスをピストンで圧縮し、吐出孔を介して吐出室に吐出するように構成されている（例えば下記特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−２８０１６８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
図７に示すように、吸入孔１０１と吐出孔１０２は、バルブプレート１０３におけるシリンダボア（図示せず）の周縁よりも内側の領域（仮想線で囲まれた領域）内に位置するように設けられる。圧縮効率を高めるためには、吸入孔１０１の開口面積を極力大きくするのが好ましいが、従来は吸入孔１０１が真円状であるため、前記領域内において吐出弁１０４を保持するリテーナ１０５等とオーバーラップしないように形成しようとすると、開口面積をあまり大きくすることができなかった。
【０００５】
本発明は上記問題点を解決し、圧縮効率の向上を図った圧縮機を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、シリンダボア３を有するシリンダブロック２と、シリンダボア３に前後に往復動可能に収容されたピストン２７と、シリンダブロック２の後端面に接合され吸入室７及び吐出室８を形成するリアハウジング６と、リアハウジング６とシリンダブロック２との間に介装されたバルブプレート９と、バルブプレート９に設けられシリンダボア３と吸入室７とを連通する吸入孔２８と、バルブプレート９に設けられシリンダボア３と吐出室８とを連通する吐出孔３０と、を備え、吸入孔２８を介してシリンダボア３内に吸入した冷媒ガスをピストン２７で圧縮し、吐出孔３０を介して吐出室８に吐出するようにした圧縮機であって、吸入孔２８を長孔状に形成したことを特徴としている。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の圧縮機において、吸入孔２８を幅方向に横断して複数の分割吸入孔２８ａ、２８ｂを形成すると共に吸入孔２８を閉塞した吸入弁３５を受け止めるブリッジ部Ｂを設けたことを特徴としている。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の圧縮機において、吸入孔２８をシリンダボア３の周縁に沿う円弧状に形成したことを特徴としている。
【０００９】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、シリンダボア３の周縁よりも内側の限られた領域内で吸入孔２８の開口面積を大きくとることができるため、吸入冷媒量が増大し、圧縮効率を向上することができる。
【００１０】
請求項２記載の発明によれば、吸入弁３５が吸入孔２８を閉塞した状態でブリッジ部Ｂによって受け止められて撓み量が抑制されるため、吸入弁３５が割れにくくなる。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、吸入孔２８をシリンダボア３の周縁に沿う円弧状に形成したことで、吐出孔３０をシリンダボア３の中心に近い位置に設けることができ、圧縮した冷媒をスムーズに吐出することができるため、圧縮効率が更に向上する。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態である圧縮機の断面図、図２は吸入弁板を図１の矢印方向に見た図、図３はバルブプレートを図１の矢印方向に見た図、図４はシリンダブロックの後端面を図１の矢印方向に見た図、図５は吸入孔及び吐出孔の形成方法の説明図、図６は吐出孔、吸入孔、吸入弁、及びシリンダボアの関係を示す図である。
【００１３】
本実施形態の圧縮機は６筒式のものであって、６つのシリンダボア３を有するシリンダブロック２と、シリンダブロック２の前端面に接合されシリンダブロック２との間にクランク室５を形成するフロントハウジング４と、シリンダブロック２の後端面にバルブプレート９を介して接合されるリアハウジング６とを備えている。
【００１４】
リアハウジング６の内部には、区画壁Ｗによって内周側に略円形の吐出室８が形成され、外周側に略環状の吸入室７が形成されている。クランク室５の内部には、駆動軸１０に固定されたドライブプレート１１と、駆動軸１０の外周に移動自在に嵌合したスリーブ１２と、スリーブ１２にピン１３によって揺動自在に連結されたジャーナル１４と、ジャーナル１４のボス部１８に軸受１９を介して非回転に装着された揺動板１５とが収容されている。この揺動板１５の揺動角度は、ドライブプレート１１の長孔１６にジャーナル１４のピン１７が挿通連結されることで規制されている。
【００１５】
フロントハウジング４の前端部には、軸受２１を介してプーリ２０が支承されており、このプーリ２０は図示しない駆動源によって常時回転するようになっている。一方、駆動軸１０の先端部には、プーリ２０の前端面と対向するように金属製のクラッチレスプレート２４が固定されていて、プーリ２０の内部に収容された電磁コイル２５を励磁すると、駆動軸１０がプーリ２０と一体的に回転するようになっている。
【００１６】
この駆動軸１０の回転は、揺動板１５に連結されたピストンロッド２６を介してピストン２７の往復動に変換され、このピストン２７の往復動によって、吸入室７からシリンダボア３に吸入された冷媒ガスが高温高圧に圧縮されて吐出室８へと吐出されるようになっている。
【００１７】
ここで、シリンダボア３と吸入室７及び吐出室８との間に介在するバルブプレート９は、各シリンダボア３に対して、各シリンダボア３と吸入室７とを連通する吸入孔２８と、各シリンダボア３と吐出室８とを連通する吐出孔３０とを備えている（図３参照）。
【００１８】
図５に示すように、吸入孔２８は、一対の分割吸入孔２８ａ、２８ｂから成っている。これらは、シリンダボア３の周縁３ａの略１／３周に沿う円弧状の長孔Ａの中央部に幅方向に横断するブリッジ部Ｂを設けた構造となっている。このように、吸入孔２８を長孔状に形成したことで、シリンダボア３の周縁３ａよりも内側の限られた領域内で開口面積を大きくとることができるため、吸入冷媒量が増大し、圧縮効率を向上することができる。なお、ブリッジ部Ｂは、吸入孔２８を閉塞した吸入弁３５（後述）を受け止める機能も有している。
【００１９】
また、吸入孔２８をシリンダボア３の周縁３ａに沿う円弧状に形成したことで、吐出孔３０をシリンダボア３の中心に近い位置に設けることができるため、圧縮した冷媒をスムーズに吐出することができるという利点がある。
【００２０】
バルブプレート９のリアハウジング６側には、各吐出孔３０を開閉する６つの吐出弁（図示せず）を有する弁板３１と、前記吐出弁の開閉を規制するリテーナ３２とが積層され、これらはリベット等の固定手段３３によってバルブプレート９に固定されている。
【００２１】
一方、バルブプレート９のシリンダブロック２側には、図２に示す吸入弁板３４がバルブプレート９の前面と対向するように配置され、バルブプレート９とシリンダブロック２との周縁部で挟持されている。この吸入弁板３４は金属製の薄板で形成されており、６つのシリンダボア３に対応してそれぞれ設けられた可撓性の吸入弁３５を備えている。
【００２２】
各吸入弁３５は略円弧状のもので、その両端が支持されており、両端を支点としてバルブプレート９の前面に対して接離する方向に撓んで吸入孔２８を開閉する。このように、吸入弁３５の両端が支持されたことで、吸入弁３５の撓み量が小さくなり、吸入弁３５がバルブプレート９の前端面を叩くことによって発生する異音が小さくなるという効果が得られる。
【００２３】
吸入弁３５の先端部には、外方に向けて突出した半円形状の突起３５ａが形成されている。一方、図４に示すように、シリンダブロック２の後端面のシリンダボア３の周縁の一部には、該後端面から凹設されると共に該後端面と平行な面を成すストッパ部３９が設けられており、このストッパ部３９は、吸入弁３５の突起３５ａを受け止めて吸入弁３５の開度を規制する。
【００２４】
この圧縮機が圧縮吐出工程から吸入工程に移行したばかりの状態、すなわちピストン２７が上死点から下死点に向かい始める状態では吸入弁３５が吸入孔２８を閉じている。そして、ピストン２７が下死点方向に移動してシリンダボア３の内圧が徐々に低くなってゆくと、吸入室７との差圧により吸入弁３５が撓んで吸入孔２８が開き、吸入室７からシリンダボア３内へ冷媒が流入する。さらに吸入弁３５が撓むと、シリンダブロック２のストッパ部３９に当接して撓みが規制され、吸入孔２８の開度が固定された状態でシリンダボア３内へ冷媒が流入してゆく。
【００２５】
そして、ピストン２７が下死点に達すると、吸入工程が終了して圧縮行程に移行する。圧縮行程では吸入弁３５が逆方向に撓んで吸入孔２８を閉塞することになるが、このとき、吸入弁３５の長手方向中央部がブリッジ部Ｂ（図５参照）によって受け止められる。このように構成したことで吸入弁３５の撓み量が抑制され、吸入弁３５が割れにくくなるという効果が得られる。
【００２６】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で上記実施形態に種々の変形を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態である圧縮機の断面図。
【図２】吸入弁板を図１の矢印方向に見た図。
【図３】バルブプレートを図１の矢印方向に見た図。
【図４】シリンダブロックの端面を図１の矢印方向に見た図。
【図５】吸入孔及び吐出孔の形成方法の説明図。
【図６】吐出孔、吸入孔、吸入弁、及びシリンダボアの関係を示す図。
【図７】従来技術の問題点の説明図。
【符号の説明】
２  シリンダブロック
３  シリンダボア
６  リアハウジング
７  吸入室
８  吐出室
９  バルブプレート
２７  ピストン
２８  吸入孔
３０  吐出室
【図１】
2005016314.tif 000003
【図２】
2005016314.tif 000004
【図３】
2005016314.tif 000005
【図４】
2005016314.tif 000006
【図５】
2005016314.tif 000007
【図６】
2005016314.tif 000008
【図７】
2005016314.tif 000009