(57)【要約】【課題】  メータユニットの車体への搭載性能を向上する。【解決手段】  透過可能な透明文字盤３０の外周縁部としての下面３０Ｂの下方に光源３２が配設されており、光源３２の光照射面３２Ａから照射された光が、透明文字盤３０の下面３０Ｂ側から上面３０Ｃに向かって進み、その途中で、透明文字盤３０の裏面３０Ａ側に略半球状の凹部として形成され、凹部内にシボが形成された目盛５４で拡散される。この結果、目盛５４で拡散された光Ａの一部が、乗員側に向かってフロントパネル２６を透過することで、乗員は透明文字盤３０上に目盛５４を視認することができるようになっている。【選択図】  図１
2005083847.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光を透過可能な透明文字盤と、
該透明文字盤に形成された凹部と、該凹部の内周面に形成された光拡散手段と、から成る表示文字と、
前記透明文字盤の外周縁部から前記透明文字盤内へ前記表示文字に向かって光を照明する光源と、
を有する特徴とするメータ照明構造。
【請求項２】
前記光拡散手段はシボであることを特徴とする請求項１に記載のメータ照明構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はメータ照明構造に関し、特に、自動車等の車両のコンビネーションメータ等を照明するメータ照明構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両のコンビネーションメータを照明するメータ照明構造においては、主目盛りが設けられた目盛盤の表面側に、従目盛りが設けられた導光板を重ねて配置し、主目盛りは、目盛盤を裏面側から透過する光により透過照明され、従目盛りは、導光板に導かれた光により導光照明されるようになっており、目盛盤の視認部のうち略円弧状目盛り部には、透過照明された主目盛りと導光照明された従目盛りとが組み合わさって視認される構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００３−１３９５７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１のメータ照明構造では、目盛盤及び導光板の裏面側に配設された光源によって、目盛盤に設けられた目盛りが照明されるようになっている。この結果、目盛盤の裏面側に光源を配設するための大きなスペースが必要となり、メータユニットの奥行きが深くなり、メータユニットの車体への搭載性能が低下する。
【０００４】
本発明は上記事実を考慮し、メータユニットの車体への搭載性能を向上できるメータ照明構造を提供することが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の本発明のメータ照明構造は、光を透過可能な透明文字盤と、
該透明文字盤に形成された凹部と、該凹部の内周面に形成された光拡散手段と、から成る表示文字と、
前記透明文字盤の外周縁部から前記透明文字盤内へ前記表示文字に向かって光を照明する光源と、
を有する特徴とする。
【０００６】
従って、光源によって、光を透過可能な透明文字盤の外周縁部から透明文字盤内へ、透明文字盤に形成された表示文字に向かって照射すると、光が表示文字の凹部の内周面に形成された光拡散手段によって拡散されることで、透明文字盤上に表示文字を視認することができる。この結果、透明文字盤の裏面側に光源を配設するための大きなスペースが必要なくなり、メータユニットを奥行きが浅くなり、メータユニットの車体への搭載性能を向上できる。
【０００７】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のメータ照明構造において、前記光拡散手段はシボであることを特徴とする。
【０００８】
従って、請求項１に記載の内容に加えて、表示文字の凹部の内周面に形成されたシボによって光を拡散できるため、構成が簡単である。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１記載の本発明のメータ照明構造は、光を透過可能な透明文字盤と、透明文字盤に形成された凹部と、凹部の内周面に形成された光拡散手段と、から成る表示文字と、透明文字盤の外周縁部から透明文字盤内へ表示文字に向かって光を照明する光源と、を有するため、メータユニットの車体への搭載性能を向上できるという優れた効果を有する。
【００１０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のメータ照明構造において、光拡散手段はシボであるため、請求項１に記載の効果に加えて、構成が簡単であるという優れた効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明に係るメータ照明構造の一実施形態を図１〜図３に従って説明する。
【００１２】
なお、図中矢印ＦＲは車体前方方向を、矢印ＵＰは車体上方方向を示す。
【００１３】
図１に示される如く、本実施形態のメータユニットとしてのコンビネーションメータ１０は、自動車の車室内に設けたインストルメントパネルに配設されている。
【００１４】
図２に示される如く、コンビネーションメータ１０は、スピードメータ１２、タコメータ１４、燃料メータ１６及び温度メータ１８を備えており、これらのメータは、ロアケース２０、見返し板２２及びフロントパネル２６からなるハウジング内に、基盤２８、透明文字盤３０及び光源３２とともに組み付けられている。
【００１５】
図１に示される如く、見返し板２２は、その底部２２Ａにて、ロアケース２０の開口部２０Ａに装着されており、フロントパネル２６は、側面視において円弧状に湾曲した見返し板２２の先端開口部２２Ｂに嵌着されている。
【００１６】
また、基盤２８は見返し板２２の底部２２Ａとロアケース２０とで構成される空間３１の内部に配設されており、基盤２８には、スピードメータ１２、タコメータ１４、燃料メータ１６及び温度メータ１８を回動するための複数の回動装置３３と、見返し板２２の底部２２Ａに配設された各種のインジケータ３４を照明するための複数の光源３６が配設されている。
【００１７】
また、スピードメータ１２、タコメータ１４、燃料メータ１６及び温度メータ１８の各指針軸４０は、回動装置３３から突出し、見返し板２２の底部２２Ａに形成された貫通穴４２を挿通しており、各指針軸４０の先端部に配設された回動基部４４は、見返し板２２の底部２２Ａの表示面（表面）２２Ｂ側に配設されている。
【００１８】
なお、スピードメータ１２、タコメータ１４、燃料メータ１６及び温度メータ１８の各回動基部４４には指針４６が固定されており、指針４６は、見返し板２２の底部２２Ａの表示面（表面）２２Ｂに沿って回動するようになっている。
【００１９】
透明文字盤３０は、見返し板２２とフロントパネル２６とで構成される空間５０の内部に配設されており、透明文字盤３０は見返し板２２の表示面２２Ｂに沿って平行に配設されている。
【００２０】
図３に示される如く、透明文字盤３０は無色透明の導光樹脂材料等の材料によって所定厚さＭの矩形板状に形成されており、表示文字としてのスピードメータ、タコメータ、燃料メータ及び温度メータの各目盛５４、例えば、０、１０、２０・・・１８０ｋｍ／ｈ、０、１、２・・・８×１０００ｒ／ｍｉｎ等が配設されている。
【００２１】
図１に示される如く、透明文字盤３０の各目盛５４は、透明文字盤３０の裏面３０Ａ側に略半球状の凹部として形成されており、凹部の内周面には、光を拡散させるための光拡散手段として、例えば、シボが形成されている。
【００２２】
透明文字盤３０の外周縁部としての下面３０Ｂと対向する部位には、光源３２に配設されており、光源３２は、見返し板２２の下壁部２２Ｃに形成された切欠５２に嵌着されている。また、光源３２は複数の発光体で構成されており、光源３２の光照射面３２Ａは、透明文字盤３０の下面３０Ｂの全面及び、スピードメータ１２、タコメータ１４、燃料メータ１６及び温度メータ１８に対応した透明文字盤３０の下面３０Ｂにおける所定の部位のみに光を照射できるようになっている。
【００２３】
従って、光源３２の光照射面３２Ａから照射された光（図１の矢印Ａ）は、透明文字盤３０の下面３０Ｂ側から上面３０Ｃに向かって進み、その途中で、各目盛５４で拡散されるようになっている。この結果、各目盛５４で拡散された光Ａの一部が、乗員側に向かってフロントパネル２６を透過することで、乗員は、透明文字盤３０上に各目盛５４を視認することができるようになっている。
【００２４】
次に、本実施形態の作用に付いて説明する。
【００２５】
本実施形態では、光源３２によって、光を透過可能な透明文字盤３０の外周縁部としての下面３０Ｂに照射すると、光源３２の光照射面３２Ａから照射された光（図１の矢印Ａ）は、透明文字盤３０の下面３０Ｂ側から上面３０Ｃに向かって進み、その途中で、各目盛５４で拡散される。この結果、各目盛５４で拡散された光Ａの一部が、乗員側に向かってフロントパネル２６を透過することで、乗員は透明文字盤３０上に各目盛５４を視認することができる。
【００２６】
この結果、本実施形態では、光源３２を透明文字盤３０の下方に配設することができ、透明文字盤３０の裏面側に光源３２を配設するための大きなスペースが必要なくなる。このため、図１に示される如く、コンビネーションメータ１０の奥行きＬを浅くでき、コンビネーションメータ１０の車体への搭載性能が向上する。
【００２７】
また、本実施形態では、各目盛５４の凹部の内周面に形成されたシボによって光を拡散できるため、構成が簡単である。
【００２８】
また、本実施形態では、目盛５４が光る透明文字盤３０を通して、スピードメータ１２、タコメータ１４、燃料メータ１６及び温度メータ１８の各指針４６を見ることができるため、視認性が良い。
【００２９】
また、本実施形態では、図３に示される如く、インジケータ３４を点灯した際に、インジケータ３４を視認するのに邪魔になる各目盛５４の内、タコメータ１４、温度メータ１８等のその時の運転に支障の無いメータに対応する目盛５４Ａ、５４Ｂを照射する光源３２の発光体を消灯することで、インジケータ３４の一部３４Ａ、３４Ｂの視認性を向上することができる。
【００３０】
以上に於いては、本発明を特定の実施例について詳細に説明したが、本発明はかかる実施例に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施例が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、透明文字盤３０の外周縁部としての下面３０Ｂと対向する部位に光源３２を配設したが、光源３２は、透明文字盤３０の外周縁部としての上面、下面、両側面の少なくとも何れか１つに配設すれば良い。
【００３１】
また、上記実施形態では、透明文字盤３０の各目盛５４である凹部の内周面に、光を拡散させるための光拡散手段としてシボを形成したが、シボに代えて他の光拡散手段を目盛５４である凹部の内周面に形成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の一実施形態におけるメータ照明構造が適用されたコンビネーションメータを示す側断面図である。
【図２】本発明の一実施形態におけるメータ照明構造が適用されたコンビネーションメータを示す車体斜め後方から見た分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態におけるメータ照明構造が適用されたコンビネーションメータを示す正面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０    コンビネーションメータ（メータユニット）
２０    ロアケース
２２    見返し板
２６    フロントパネル
２８    基盤
３０    透明文字盤
３２    光源
３４    インジケータ
５４    目盛（表示文字）
【図１】
2005083847.tif 000003
【図２】
2005083847.tif 000004
【図３】
2005083847.tif 000005