(57)【要約】【課題】開閉自在であると共に取り外し可能なゲートパネルを備えた搬送用台車を提供する。【解決手段】ゲートパネル５の左右一側辺の下部には、同一側のサイドパネル３の前側支柱部３ａに対し嵌脱自在な嵌合部材７が設けられ、当該嵌合部材７は、前記サイドパネル３に設けられた支持部３０に支持される状態で前記前側支柱部３ａの周りで回転自在に構成され、ゲートパネル５の左右他側辺の下部には、同一側のサイドパネル２に当接して当該ゲートパネル５を閉塞位置に位置決めする当接部材８が設けられ、ゲートパネル５の左右両側辺の上部には、左右方向に出退移動可能で、それぞれ対応するサイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに対し外側から嵌脱自在なフック状係止部材９Ａ，１０Ａが設けられた構成。【選択図】図１
2005138693.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右両サイドパネル間の後側にはバックパネルが配設され、左右両サイドパネル間の前側には開閉自在なゲートパネルが配設された搬送用台車であって、ゲートパネルの左右一側辺の下部には、同一側のサイドパネルの前側支柱部に対し嵌脱自在な嵌合部材が設けられ、当該嵌合部材は、前記サイドパネルに設けられた支持部に支持される状態で前記前側支柱部の回りで回転自在に構成され、ゲートパネルの左右他側辺の下部には、同一側のサイドパネルに当接して当該ゲートパネルを閉塞位置に位置決めする当接部材が設けられ、ゲートパネルの左右両側辺の上部には、左右方向に出退移動可能で、それぞれ対応するサイドパネルの前側支柱部に対し外側から嵌脱自在なフック状係止部材が設けられている、ゲートパネル付き搬送用台車。
【請求項２】
前記支持部は、サイドパネルの下側辺部材の外側面に取り付けられる取付片と、当該サイドパネルの前側支柱部の外側から前側を経由して内側に至る平面Ｕ形のゲートパネル支持用Ｕ形部とから構成されている、請求項１に記載のゲートパネル付き搬送用台車。
【請求項３】
ゲートパネルは、下側ゲートパネルとこの下側ゲートパネルの前側に重ねるように折り畳み可能に連結された上側ゲートパネルとから成り、下側ゲートパネルには、前記嵌合部材、当接部材、及び左右一対のフック状係止部材が設けられ、上側ゲートパネルには、その左右両側辺の上部に前記フック状係止部材が設けられている、請求項１又は２に記載のゲートパネル付き搬送用台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉自在なゲートパネルが配設された搬送用台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
搬送用台車として、左右両サイドパネル間の後側にバックパネルが配設され、左右両サイドパネル間の前側にはゲートパネルが配設された搬送用台車が知られている。従来のこの種の搬送用台車は、例えば特許文献１に記載のように、上下二段構造のゲートパネルが取り外し可能に構成されていて、荷を出し入れするときは、上側ゲートパネルを手前下方に開いて下側ゲートパネルの前側に重ねるように折り畳む構成となっており、左右両サイドパネル間の前側を全開する必要があるときは、ゲートパネル自体を取り外すものであった。勿論、水平方向に開閉運動させることができるゲートパネルを備えた搬送用台車も、例えば特許文献２などにより、従来知られている。
【特許文献１】特開平１１−５９４３０号公報
【特許文献２】実公昭５６−３０５２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
而して、特許文献１に記載の搬送用台車のように、左右両サイドパネル間の前側を全開する場合にゲートパネル自体を取り外さなければならない構成では、その全開操作や取り外したゲートパネルの再使用に際して多大の労力を必要とし、しかも取り外したゲートパネルの保管場所を確保しなければならず、不注意による紛失の恐れもあった。
【０００４】
又、特許文献２に記載の搬送用台車のように、ゲートパネルを水平方向に開閉運動させることができる構成では、上記のような問題点は解消できるが、このゲートパネルを開閉自在に支持するヒンジが必要であり、少なくともこのヒンジのサイドパネル側の取付片を当該サイドパネル側に溶接などで固着する必要があったため、製造コストが高くなるだけでなく、仮にゲートパネルをヒンジから取り外すことができように構成したとしても、サイドパネル側に残っているヒンジが出し入れされる荷や作業者に接触して傷を付ける恐れもあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得るゲートパネル付き搬送用台車を提供することを目的とするものであって、その手段を後述する実施形態の参照符号を付して示すと、左右両サイドパネル２，３間の後側にはバックパネル４が配設され、左右両サイドパネル２，３間の前側には開閉自在なゲートパネル５が配設された搬送用台車であって、ゲートパネル５の左右一側辺の下部には、同一側のサイドパネル３の前側支柱部３ａに対し嵌脱自在な嵌合部材７が設けられ、当該嵌合部材７は、前記サイドパネル３に設けられた支持部３０に支持される状態で前記前側支柱部３ａの周りで回転自在に構成され、ゲートパネル５の左右他側辺の下部には、同一側のサイドパネル２に当接して当該ゲートパネル５を閉塞位置に位置決めする当接部材８が設けられ、ゲートパネル５の左右両側辺の上部には、左右方向に出退移動可能で、それぞれ対応するサイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに対し外側から嵌脱自在なフック状係止部材９Ａ，１０Ａが設けられた構成となっている。
【０００６】
上記構成の搬送用台車によれば、ゲートパネル５を取り付けるときは、嵌合部材７を一方のサイドパネル３の前側支柱部３ａに嵌合させると共に当該嵌合部材７を前記支持部３０に支持させ、この嵌合部材７の上方に位置するフック状係止部材１０Ａを同サイドパネル３の前側支柱部３ａに嵌合係止させることにより、当該ゲートパネル５が同サイドパネル３の前側支柱部３ａの周りで水平に揺動自在に支持されることになる。この状態でのサイドパネル５は、重力で遊端部が下がる方向の回転力を受けるが、当該遊端部を持ち上げない限り前記嵌合部材７がサイドパネル３の前側支柱部３ａから外れることはないので、前記嵌合部材７とその上方のフック状係止部材１０Ａとがゲートパネル５を水平揺動自在に軸支するヒンジとして機能する。この状態のサイドパネル５を閉塞位置まで閉動させると、下側辺下部の前記当接部材８が他方のサイドパネル２に当接するので、当該当接部材８の上方に位置するフック状係止部材９Ａを同サイドパネル２の前側支柱部２ａに嵌合係止させることにより、当該ゲートパネル５を閉塞位置に固定することができる。
【０００７】
又、ゲートパネル５を取り外す必要があるときは、全てのフック状係止部材９Ａ，１０Ａをサイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａから離脱させた状態で、当該ゲートパネル５を、その嵌合部材７をサイドパネル３の前側支柱部３ａから離脱させるように移動させれば良い。
【０００８】
本発明を実施する場合、具体的には、請求項２に記載のように、前記支持部３０は、サイドパネル３の下側辺部材３ｂの外側面に取り付けられる取付片３２と、当該サイドパネル３の前側支柱部３ａの外側から前側を経由して内側に至る平面Ｕ形のゲートパネル支持用Ｕ形部３３とから構成することができる。
【０００９】
又、請求項３に記載のように、従来周知のようにゲートパネル５を下側ゲートパネル６Ａとこの下側ゲートパネル６Ａの前側に重ねるように折り畳み可能に連結された上側ゲートパネル６Ｂとから成る上下二段構造とする場合、下側ゲートパネル６Ａには、前記嵌合部材７、当接部材８、及び左右一対のフック状係止部材９Ａ，１０Ａを設け、上側ゲートパネル６Ｂには、その左右両側辺の上部に前記フック状係止部材９Ｂ，１０Ｂを設ければ良い。
【発明の効果】
【００１０】
上記構成の本発明に係るゲートパネル付き搬送用台車によれば、通常の荷の出し入れ時にはゲートパネルを一方のサイドパネルの前側支柱部の周りで水平に開動させて、左右両サイドパネル間の前側を全開することができ、一般的な開閉自在なゲートパネルを備えた搬送用台車と同様に荷の出し入れを容易に行え、ゲートパネルを取り外さなければ全開できない従来のこの種の搬送用台車のように、左右両サイドパネル間の前側を全開するのに多大の労力を要したり、取り外したゲートパネルの置き場に困るというようなこともない。しかも、ゲートパネルが不要な場合など、必要に応じてゲートパネル全体を簡単に取り外すこともできるものであるが、このゲートパネル取り外し状態において、一方のサイドパネルの前側支柱部に従来のように固着されたヒンジが残り、これが荷の出し入れに邪魔になったり、荷や作業者に傷を付けるような恐れが全くない。換言すれば、一方のサイドパネルの前側支柱部に固着するゲートパネル軸支用ヒンジが不要な構成であるから、製造コストの低減も図れる。
【００１１】
尚、請求項２に記載の構成によれば、開閉運動するサイドパネルを所定レベルで支持するための支持部を簡単な構成で具現でき、しかも当該支持部の位置が搬送用台車の一つの角になるので、当該支持部を構成する部材をバンパーとしても機能させることができる。換言すれば、従来、左右両サイドパネルの前側支柱部の下端外側の角部に取り付けられるバンパーを本発明における支持部として活用することもできるのである。特にその材質をゴムなど適度の弾性のあるものとすることにより、他物との衝突時に緩衝効果のあるバンパーとして効果的に機能させることができる。
【００１２】
又、請求項３に記載の構成によれば、従来周知の取り外し可能で且つ上半分のみを開閉できる上下二段構造のゲートパネルと同一の使用方法も可能で、しかも上側ゲートパネルを閉じた状態のゲートパネル全体を開閉させたり、上側ゲートパネルを下側ゲートパネルに重ねるように折り畳んだ状態でゲートパネル全体を開閉させたりすることができ、多機能ゲートパネルとして便利に活用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に本発明の具体的実施例を添付図に基づいて説明すると、図１Ａにおいて、１は平面矩形の荷支持台、２，３は荷支持台１の左右両短辺部に立設された左右一対のサイドパネル、４は左右両サイドパネル２，３の後側を閉じるバックパネル、１ａはバックパネル４の左右両端下側と左右両サイドパネル２，３の前端下側とに配設された自在車輪である。この搬送用台車は、従来周知のように、荷支持台１をバックパネル４の内側に重ねるように起立させ、この起立させた荷支持台１をバックパネル４との間で挟むように、右側サイドパネル３を内側へほぼ９０度回動させることにより、平面Ｌ形のネスティング可能な状態に折り畳むことができるものである。
【００１４】
図１Ｂは、図１Ａに仮想線で示すように上記の搬送用台車に組み合わせて使用されるゲートパネル５を示しており、当該ゲートパネル５は、下側ゲートパネル６Ａ、上側ゲートパネル６Ｂ、下側ゲートパネル６Ａの下端一側部に突設された嵌合部材７、下側ゲートパネル６Ａの下端他側部に突設された当接部材８、及び上下両ゲートパネル６Ａ，６Ｂの左右両側辺の上部に配設されたそれぞれ左右一対のフック状係止部材９Ａ〜１０Ｂから構成されている。
【００１５】
図４及び図５に基づいてゲートパネル５を更に詳述すると、上下両ゲートパネル６Ａ，６Ｂは、下端側が若干狭まるように両支柱部１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂが傾斜した門形枠材１１，１２と、この門形枠材１１，１２の下端をつなぐ水平部材１３，１４と、門形枠材１１，１２と水平部材１３，１４とで囲まれた領域内に架設された適当本数の垂直桟材１５，１５ａ，１５ｂ、１６，１６ａ，１６ｂ及び水平桟材１７，１８とから構成され、下側ゲートパネル６の上端に斜め外向きに固着突設された左右一対の軸受板２０ａ，２０ｂと上側ゲートパネル７の下端から斜め外向きに固着突設された左右一対の軸受板２１ａ，２１ｂとをそれぞれ同心状の水平支軸２２ａ，２２ｂで連結することにより、上側ゲートパネル７を水平支軸２２ａ，２２ｂの周りで外側へ回動させて下側ゲートパネル６の外側に重ねるように折り畳むことができるように構成している。
【００１６】
下側ゲートパネル６Ａの下端水平部材（パイプ材）１３には、この下端水平部材１３より若干長い長さの軸２３が自転可能に挿通され、この軸２３の右端に、帯板をＵ形に曲げ加工して成る嵌合部材７の底辺外側面が固着され、軸２３の左端に、帯板をＬ形に曲げ加工して成る当接部材８の一方の辺の外側面が、図５Ａに示すように嵌合部材８が横向きＵ形に見える向きにあるときに当接部材９が逆Ｌ形に見える向きとなるように固着されている。
【００１７】
各フック状係止部材９Ａ〜１０Ｂはそれぞれ同一構造のもので、帯状板部２４の外端側に内側へＵ形フック状に曲げ加工されたフック部２５を備えると共に、帯状板部２４の内端側に、尖端が帯状板部２４の先端側に位置して下側へ張り出す三角形状の係止部２６を備えたものであって、その帯状板部２４が、上下各ゲートパネル６Ａ，６Ｂの門形枠材１１，１２における両支柱部１１ａ，１１ｂ及び１２ａ，１２ｂに固着突設された外側支持ガイド部材２７と、当該支柱部１１ａ，１１ｂ及び１２ａ，１２ｂに隣り合う垂直桟材１５ａ，１５ｂ及び１６ａ，１６ｂの外側に固着突設された内側支持ガイド部材２８とに左右方向にスライド可能に貫通支持されている。
【００１８】
尚、帯状板部２４の長さは、フック部２５が係止位置まで引き込まれたときに係止部２６の全体が内側支持ガイド部材２８から丁度突出して当該係止部２６が内側支持ガイド部材２８と係合し、フック部２５の突出移動を阻止する長さに設定されている。又、帯状板部２４には、係止部２６の全体が内側支持ガイド部材２８から抜け出すのを阻止すると共にフック部２５の突出移動量を規制するストッパー（ビス及びナット）２９が取り付けられている。
【００１９】
一方、搬送用台車側の右側サイドパネル３には、図１Ａ、図６、及び図７に示すように、その前側下端部に、ゲートパネル５を支持する支持部３０が設けられている。この支持部３０は、サイドパネル３におけるアングル材利用の下側辺部材３ｂの前端部外側に内側から２本のビス３１で取り付けられる取付片３２と、当該サイドパネル３の前側支柱部３ａの外側から前側を経由して内側に至る平面Ｕ形のゲートパネル支持用Ｕ形部３３とから構成されている。この支持部３０は、適度な弾性を有する合成樹脂材料で成形することもできるが、図示のものは、適当厚さの帯状板を曲げ加工して形成している。
【００２０】
以下に使用方法を説明すると、図２Ａに示すように、ゲートパネル５を取り付けるときは、下側ゲートパネル６Ａの一側辺下端から突出している嵌合部材７を右側サイドパネル３の前側支柱部３ａの下端近傍位置に嵌合させる。このとき嵌合部材７は、軸２３及び当接部材８と共に軸２３の周りに自転することができるので、ゲートパネル５を傾斜させた状態でも前側支柱部３ａに嵌合させることができる。嵌合部材７を右側サイドパネル３の前側支柱部３ａの下端近傍位置に嵌合させたならば、ゲートパネル５を下げて当該嵌合部材７を支持部３０の上に載置させると共に、前側支柱部３ａの周りで閉じ方向に回動させて、他側辺下端から突出している当接部材８を左側サイドパネル２の前側支柱部２ａに当接させる。
【００２１】
次に下側ゲートパネル６Ａの左右一対のフック状係止部材９Ａ，１ＯＡを、図４Ａ及び図５Ｂにそれぞれ仮想線で示すように、帯状板部２４（フック部２５）を外側へ引き出した係止解除姿勢に切り換えた状態で、当該下側ゲートパネル６Ａをその下側辺部材１３の周りで軸２３を中心に左右両サイドパネル２，３側へ垂直姿勢まで揺動させ、門形枠材１１の両支柱部１１ａ，１１ｂから外側に突出している左右一対のフック状係止部材９Ａ，９Ｂの帯状板部２４を左右両サイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに当接させる。係る状態で左右一対のフック状係止部材９Ａ，１０Ａの帯状板部２４を内側にスライドさせ、そのフック部２５を左右両サイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに嵌合させると共に、係止部２６を内側支持ガイド部材２８に係合させて、フック状係止部材９Ａ，１０Ａにより下側ゲートパネル６Ａの左右両側辺の上部を左右両サイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに係止させる。
【００２２】
更に、上側ゲートパネル６Ｂを水平支軸２２ａ，２２ｂの周りで上方に回動させ、上記の要領でフック状係止部材９Ｂ，１０Ｂにより上側ゲートパネル６Ｂの左右両側辺の上部を左右両サイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに係止させる。これで上下両ゲートパネル６Ａ，６Ｂが１枚のゲートパネル５を形成した状態で左右両サイドパネル２，３間の前側開放部を全面的に閉塞することになる。
【００２３】
図２Ｂに示すように、左右両サイドパネル２，３間の前側上半分を開放するときは、上側ゲートパネル６Ｂの上部左右一対のフック状係止部材９Ｂ，１０Ｂにおける帯状板部２４を、係止部２６を内側支持ガイド部材２８内を外向きに移動させることができるレベルまで持ち上げた状態で外側へ引き出し、その先端のフック部２５を左右両サイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａから外側へ離脱させ、フック状係止部材９Ｂ，１０Ｂによる上側ゲートパネル６Ｂの係止を解除した後、当該上側ゲートパネル６Ｂを水平支軸２２ａ，２２ｂの周りで手前下方に回動させ、下側ゲートパネル６Ａの前側に重ねるように折り畳めば良い。
【００２４】
上記のように上側ゲートパネル６Ｂを下側ゲートパネル６Ａの前側に重ねるように折り畳んだ状態で、ゲートパネル５を図３に示すように開動させて、左右両サイドパネル２，３間の前側を全面的に開放することもできる。この場合は、下側ゲートパネル６Ａの上部左右一対のフック状係止部材９Ａ，１０Ａの内、左側サイドパネル２側のフック状係止部材９Ａのみを上記の要領で開始解除状態に切り換え、係る状態でゲートパネル５を右側サイドパネル３の前側支柱部３ａの周りで前方に開動させれば良い。このとき、下側ゲートパネル６Ａの嵌合部材７と係止状態にあるフック状係止部材９Ａのフック部２５とが右側サイドパネル３の前側支柱部３ａの周りで回動することになるが、その回動量（ゲートパネル５の開動角度）に関係なく、嵌合部材７は支持部３０におけるゲートパネル支持用Ｕ形部３３で受け止められた状態にあり、ゲートパネル５は常に一定のレベルを維持した状態で回動することができる。
【００２５】
尚、以上の説明から明らかなように、図２Ａに示すように上下両ゲートパネル６Ａ，６Ｂで左右両サイドパネル２，３間の前側を全面的に閉じているゲートパネル５をそのまま開動させて、左右両サイドパネル２，３間の前側を全面的に開放することもできる。この場合は、下側ゲートパネル６Ａ及び上側ゲートパネル６Ｂの左側サイドパネル２，３側のフック状係止部材９Ａ，９Ｂを上記の要領で係止解除状態に切り換えた後、嵌合部材７と右側サイドパネル３の前側支柱部３ａに嵌合している上下２つのフック状係止部材１０Ａ，１０Ｂのフック部２５とによって右側サイドパネル３の前側支柱部３ａに支持されているゲートパネル５を、右側サイドパネル３の前側支柱部３ａの周りで前方に開動させれば良い。
【００２６】
上下両ゲートパネル６Ａ，６Ｂで１枚のゲートパネル５を形成している状態、又は上側ゲートパネル６Ｂを下側ゲートパネル６Ａの前側に折り畳んだ状態の何れにおいても、ゲートパネル５を右側サイドパネル３の前側支柱部３ａの周りで前方に開動させたとき、当該ゲートパネル５には、その遊端部（右側サイドパネル２側に係止される側）が重力で下がる方向の回転力を受けることになり、この回転力で嵌合部材７は、右側サイドパネル３の前側支柱部３ａに対する嵌合状態を維持し、ゲートパネル５の遊端部を持ち上げるようにして当該嵌合部材７を右側サイドパネル３の前側支柱部３ａから離脱させない限り、不測に嵌合部材７が右側サイドパネル３の前側支柱部３ａから外れる恐れはない。
【００２７】
更に、上下両ゲートパネル６Ａ，６Ｂで１枚のゲートパネル５を形成している状態、又は上側ゲートパネル６Ｂを下側ゲートパネル６Ａの前側に折り畳んだ状態の何れにおいても、ゲートパネル５を取り外すこともできる。この場合は、ゲートパネル５のフック状係止部材９Ａ〜１０Ｂの内、左右両サイドパネル２，３の前側支柱部２ａ，３ａに係止状態にある全てのフック状係止部材を先に説明した要領で係止解除状態に切り換え、嵌合部材７を右側サイドパネル３の前側支柱部３ａから離脱させるようにゲートパネル５を移動させれば良い。
【００２８】
尚、以上の実施形態では、ゲートパネル５を上下２つの折り畳み可能なゲートパネル６Ａ，６Ｂで構成しているが、図８に示すように下部両側に嵌合部材７と当接部材８、上部に左右一対のフック状係止部材９，１０を備えた１枚のゲートパネル５として実施することも可能である。この場合、高さの高いゲートパネル５を使用することになるときは、左右両側のフック状係止部材を上下複数段に配設することができる。勿論、フック状係止部材は、上記実施形態に示した構造のものに限定されない。
【００２９】
又、ゲートパネル５の下部に設けられる当接部材７は、一方のサイドパネル２の前側支柱部２ａに当接してゲートパネル５の閉塞位置を規制するだけで、嵌合部材７のように当該サイドパネル２の前側支柱部２ａに嵌合させる必要はないので、当該当接部材８は、ゲートパネル５の下部一側辺に所定向きで固着しても、ゲートパネル５の着脱操作の面で影響はない。勿論、嵌合部材７のみを軸２３の周りで自転可能に構成しても良いが、当接部材８と同様に、ゲートパネル５の下部他側辺に所定向きで固着しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】Ａ図はゲートパネルを取り外した状態での搬送用台車の斜視図、Ｂ図は取り外したゲートパネルの正面図である。
【図２】Ａ図はゲートパネルで搬送用台車の左右両サイドパネル間を全面的に閉じた状態を示す正面図、Ｂ図は同ゲートパネルの上半部を開いた状態を示す正面図である。
【図３】図２Ｂに示すゲートパネルを開動させた状態を示す正面図である。
【図４】Ａ図はゲートパネルの詳細を示す正面図、Ｂ図は同側面図である。
【図５】Ａ図は閉じ位置にあるゲートパネルの下部を示す横断平面図、Ｂ図は同ゲートパネルの上部を示す横断平面図である。
【図６】支持部の詳細を示す要部の横断平面図である。
【図７】Ａ図は図２Ａの要部の詳細を示す正面図、Ｂ図は同側面図である。
【図８】別の実施形態を示す正面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１    荷支持台
２，３    サイドパネル
４    バックパネル
５    ゲートパネル
６Ａ    下側ゲートパネル
６Ｂ    上側ゲートパネル
７    嵌合部材
８    当接部材
９Ａ〜１０Ｂ    フック状係止部材
１１，１２    門形枠材
１３，１４    水平部材
１５，１５ａ，１５ｂ、１６，１６ａ，１６    垂直桟材
１７，１８    水平桟材
２０ａ〜２１ｂ    軸受板
２２ａ，２２ｂ    水平支軸
２３    軸
２４    帯状板部
２５    フック部
２６    係止部
２７    外側支持ガイド部材
２８    内側支持ガイド部材
２９    ストッパー
３０    支持部
３２    取付片
３３    ゲートパネル支持用Ｕ形部
【図１】
2005138693.tif 000003
【図２】
2005138693.tif 000004
【図３】
2005138693.tif 000005
【図４】
2005138693.tif 000006
【図５】
2005138693.tif 000007
【図６】
2005138693.tif 000008
【図７】
2005138693.tif 000009
【図８】
2005138693.tif 000010