(57)【要約】【課題】横梁の取り付けの際の加工が簡単且つ容易である防護柵を提供する。【解決手段】二本の支柱１と最上段の横梁２とを門型に折り曲げた一体の矩形の角パイプＫにより形成することで防護柵は形成が容易なものとなるが、角パイプＫが断面矩形であることで、支柱１の側面に平面が形成され、その平面に横梁３を取り付けることができ、横梁３の取付端は切断面とするのみで、特にＲ形状の加工等を施すことなく取り付けが可能となり、横梁の取り付けの際の加工が簡単且つ容易となり得る。また支柱１にベンチ用の座部等を取り付けるのも容易となる。【参照図】        図１【特許請求の範囲】
【請求項１】
二本の支柱の地面から立設すると共に、前記二本の支柱間に少なくとも二本の横梁が差し渡され、前記二本の横梁の最上段の横梁と前記二本の支柱とが、一体のパイプ材を門型に折り曲げて共に形成されている防護柵であって、前記パイプ材は断面矩形であることを特徴とする防護柵。
【請求項２】
前記支柱は、側面にベンチ用の座部が取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の防護柵。
【請求項３】
前記横梁は、更に最上段の横梁以外の少なくとも一本が断面矩形の角形横梁となされ、該角形横梁にベンチ用の座部及び／又は照明装置が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の防護柵。
【請求項４】
前記ベンチ用の座部及び／又は照明装置はユニット化されたものであって、前記角形横梁に対して着脱可能に取り付けられていることを特徴とする請求項３に記載の防護柵。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車道と歩道との境界等に設置される防護柵に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一体のパイプ材を門型に折り曲げ加工して支柱と最上段横梁を兼ねるものとし、その支柱の間に下段横梁を差し渡して形成した柵は広く用いられているものであり、例えば特許文献１には最上段の主横パイプを適当間隔に配置した支柱により支持させると共に適当長さの溝を形成した補助パイプの上記溝を対向させて一方の補助パイプはその両端を支柱に固定し、一端の支柱が主横パイプと一体のパイプ材となされている交通防護柵が開示されている。
【０００３】
【特許文献１】実公昭４５−１５７９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の如き従来の防護柵では、支柱が丸形のものであり、支柱に補助パイプ等の横梁を溶接やボルト止め等により取り付ける際には、横梁の取付端を支柱の外形に合わせてＲ形状に加工する必要があり、取り付ける際の加工に係わる手間がかかり、その精度についても高い品質が要求されるものであった。
【０００５】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、横梁の取り付けの際の加工が簡単且つ容易である防護柵を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる防護柵は、二本の支柱の地面から立設すると共に、前記二本の支柱間に少なくとも二本の横梁が差し渡され、前記二本の横梁の最上段の横梁と前記二本の支柱とが、一体のパイプ材を門型に折り曲げて共に形成されている防護柵であって、前記パイプ材は断面矩形であることを特徴とするものである。
【０００７】
また前記支柱は、側面にベンチ用の座部が取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
また前記横梁は、更に最上段の横梁以外の少なくとも一本が断面矩形の角形横梁となされ、該角形横梁にベンチ用の座部及び／又は照明装置が取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
また前記ベンチ用の座部及び／又は照明装置はユニット化されたものであって、前記角形横梁に対して着脱可能に取り付けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の本発明に係わる防護柵によれば、二本の支柱と最上段の横梁とを門型に折り曲げた一体の矩形のパイプ材により形成することで防護柵は形成が容易なものとなるが、パイプ材が断面矩形であることで、支柱の側面に平面が形成され、その平面に横梁を取り付けることができ、横梁の取付端は切断面とするのみで、特にＲ形状の加工等を施すことなく取り付けが可能となり、横梁の取り付けの際の加工が簡単且つ容易となり得る。
【００１１】
また請求項２の発明によれば、横梁の同様の理由で取り付けが煩雑であったベンチ用の座部についても取り付けが簡単且つ容易なものとなり、また溶接や締結による取り付けが平面に対してのものとなり、溶接や締結を確実に行うことができ、取り付けの強度の確保にも繋がり好ましい。
【００１２】
また請求項３の発明によれば、支柱に横梁を簡単且つ容易で、確実に取り付けることができると共に、角形横梁の側面の平面に対してベンチの座部、照明装置を取り付けることができ、また防護柵の設置されている方向にベンチの座部や照明装置が配置され、設置するのみで街路用のベンチやガイドライトなどとでき好ましい。
【００１３】
また請求項４の発明によれば、ベンチの座部や照明装置がユニット化され着脱可能となされていることで、必要がなくなった場合やイベント等の際に取り外し、再び取り付けることでベンチや照明をフレキシブルに活用でき、また設置時においても予め防護柵を設置し、必要に応じて後からベンチの座部や照明装置を取り付けることができ好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
図１は、本発明に係わる防護柵の、実施の一形態を示す斜視図である。二本の支柱１の地面から立設すると共に、支柱１間に二本の横梁が差し渡され、最上段の横梁２と支柱１とが一体の断面矩形の角パイプＫを門型に折り曲げることで共に形成され、下段横梁３は丸パイプで支柱１間に差し渡されて取り付けられている。支柱１及び最上段の横梁２を形成する角パイプは鋼管に塗装が施されたものであり、断面は５０ｍｍ×５０ｍｍの大きさのものである。下段横梁３の丸パイプも同様であり、外径が３２ｍｍのものである。支柱１及び最上段の横梁２が角パイプより形成されていることで、上述の効果に加え、外周部全体が角パイプＫとなされ、外観上丸パイプなどを用いる場合よりシャープな印象を与え、かかる印象を与える意図を持って設置するような場所に好適に設置できるものである。
【００１５】
図２は、支柱１への下段横梁３の取り付けの一例を示す説明図である。イ）に示す如く、下段横梁３の端部３１は、取り付ける支柱１の側が平面であることから、切断したのみの切断面として支柱１に溶接等により固着することで、Ｒ形状に加工することなく取り付けが可能である。またロ）に示す如く、取付プレートＰを下段横梁３の端部３１を溶接等により取り付け、取付プレートＰをビスやリベット等の締結手段Ｔにより締結して取り付けてもよい。この場合、下段横梁３の端部３１の取付プレートＰへの取り付けも、取付プレートＰの支柱１への取り付けも平面に対してとなり、特にＲ形状への加工が必要でなく、取り付けは簡単且つ容易なものとなり得る。
【実施例１】
【００１６】
図３は、支柱へのベンチ用の座部の取り付けの一例を示す説明図である。図１に示した防護柵の支柱１の前面側の側面にベンチ用の座部４が取り付けられるが、ベンチ用の座部４は、プレート４３に座板４１が取り付けられ、更にプレート４３に丸パイプである取付パイプ４２が取着され、取付パイプ４２が溶接や締結手段等により支柱１の側面に取り付けられることで、ベンチ用の座部４は支柱１に取り付けられる。ベンチ用の座部４に利用者が腰掛けると、最上段の横梁２が背もたれを兼ねるものとなり、最上段の横梁２の側面が平面をなされていることで座り心地は丸パイプを用いているものより快適なものとできる。また、取付パイプ４２の支柱１への取り付けを、例えば図２のロ）に示す如き着脱可能な方法で行っておけば、イベント等でベンチ用の座部４が邪魔になるときはベンチ用の座部４を取り外し、イベント終了後に再び取り付けることで、ベンチ用の座部４の設置をフレキシブルなものとできる。
【実施例２】
【００１７】
図４は、ベンチ用の座部の取り付けの、他の例を示す説明図である。支柱１の背面側の側面に、溶接等によりコ字状に背面側に張り出されて下段横梁３が取着され、更に下段横梁３の下方は断面矩形の角形横梁５が設けられ、角形横梁５にユニット化されたベンチ用の座部４が取り付けられる。ベンチ用の座部４は可動装置４４に取付プレート４３を介して座板４１が取り付けられたもので、角形横梁５の上面に取り付けられた後、前方に倒されて展開されることでベンチとなるものである。
【００１８】
図５は、下段横梁５に取り付けられたベンチ用の座部４の、展開及び収納の状態を示す説明図で、左側が収納状態、右側が展開状態である。可動装置４４による付勢力により座板４１は展開状態から収納状態となるが、収納状態において下段横梁３が背面側に張り出されていることで、ベンチ用の座部４が前面側にほとんど張り出さないようになされている。展開状態においては、角形横梁５が断面矩形であることから、その平面となされた側面に可動装置４４を取り付けることができ、下段横梁３の取り付けの場合と同様に、可動装置４４の取付面をＲ形状に加工する必要がなく、またボルト止め等も容易に行うことができ、取り付けは容易且つ確実なものとなり得る。
【００１９】
可動装置４４は、重錘や弾性体を用いたもの等を適宜用いてよいが、回転軸の周囲に付勢力を発生させるように巻きバネを巻回させ、回転軸にオイルダンパー等の付勢力を調整する調整手段を設けておくことで、ベンチ用の座部４が収納状態となるときに突然戻って大きな音を立てる等の不具合を防止でき、また可動装置４４の大きさは小さいものとなり、周辺にスペースの少ない防護柵に取り付けるのに好適なものとなり得る。ベンチ用の座部４が収納状態となる際の速度は、３０〜６０度／秒程度が好ましく、その速度を下回ると利用者に焦燥感を与える恐れがあり、上回ると大きな音を立てたり、ベンチ用の座部４と防護柵との間に手を挟んだりする恐れが出てくる。
【実施例３】
【００２０】
図６は、防護柵への照明装置の取り付けを示す説明図である。イ）に示す如く、ユニット化された照明装置６を下段横梁３に取り付けるにおいて、防護柵の下段横梁の少なくとも一本が角形横梁５となされていることで、ベンチの座部４の場合と同様に、角形横梁５の側面が平面となされていることで、取り付けは簡便且つ確実なものとなり得る。照明装置６は本体６１及び発光部６２を備え、本体６１は角形横梁３への取り付けや、照明の光源等を収納するものであり、発光部６２は光源からの光を下方に放射するもので、発光部６２からの光Ｌにより防護柵の設置方向に沿って道路や歩道などが照明される。尚、照明装置６は角形横梁５に取り付けられるものに限定されず、例えばロ）に示す如く、照明装置６の本体６１が下段横梁３を包接するように取り付けられていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係わる防護柵の、実施の一形態を示す説明図である。
【図２】本発明に係わる支柱への、下段横梁の取り付けの例を示す説明図である。
【図３】本発明に係わる防護柵への、ベンチの座部の取り付けの一例を示す説明図である。
【図４】本発明に係わる防護柵への、ベンチの座部の取り付けの他の例を示す説明図である。
【図５】図４に示したベンチ用の座部の、収納状態及び展開状態を示す側面図である。
【図６】本発明に係わる防護柵への、照明装置の取り付けの一例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２２】
１    支柱
２    最上段の横梁
３    下段横梁
４    ベンチ用の座部
５    角形横梁
６    照明装置
Ｋ    角パイプ
【図１】
2005068851.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005068851.tif 000006
【図６】
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