(57)【要約】  【課題】  暗所での作業であっても車体パネルの貫通穴に対して容易に正しい向きで取り付けることのできるグロメットを提供する。  【解決手段】  幹線Ｗ１から支線Ｗ２が分岐している自動車用ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ１に外装して、車体パネルＰの貫通孔Ｈに挿通係止するグロメット１０であって、幹線Ｗ１を密着させて挿通する小径筒部１１の一端側より車体係止凹部１７を外周面に設けた拡径筒部１２を突出させ、拡径筒部１２の外周面に車体取付方向指示用のリブ１５を突設し、頭部２０ａを設けた方向指示ピン２０をリブ１５に突き刺している。また、方向指示ピン２０は、暗所で識別できる白色等の色彩としている。  【選択図】図１
2005073408.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
幹線から支線が分岐している自動車用ワイヤハーネスの幹線に外装して、車体パネルの貫通孔に挿通係止するグロメットであって、
上記幹線を密着させて挿通する小径筒部の一端側より車体係止凹部を外周面に設けた拡径筒部を突出させ、上記小径筒部側に面する上記拡径筒部の外面に車体取付方向指示用のリブを突設し、頭部を設けた方向指示ピンを該リブに突き刺していることを特徴とするグロメット。
【請求項２】
上記方向指示ピンは、暗所で識別できる白色等の色彩としていると共に、上記頭部と反対側の先端に矢尻状の係止部を設け、上記リブに予め穿設している取付孔に差し込んで係止している請求項１に記載のグロメット。
【請求項３】
上記リブおよび方向指示ピンを上部側として車体パネルに取り付けるようにし、上記幹線から分岐する支線の方向に対応させて上記ワイヤハーネスに取り付けられ、上向きに分岐させる支線の分岐方向と上記リブおよび方向指示ピンとを同一方向側としている請求項１または請求項２に記載のグロメット。
【請求項４】
ウォッシャーホース、アンテナケーブルあるいは／およびフードオープナーケーブルを通すために上記拡径筒部の外面より上記小径筒部側に突設されている筒を、上記方向指示ピンを突き刺す上記リブとして用い、これら筒に上記ホース等が挿通されない場合に上記方向指示ピンを突き刺して防水ダミー材と兼用させている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グロメットに関し、詳しくは、自動車に配索するワイヤハーネスに組みつけて、車体パネルの貫通穴に装着し、貫通穴の挿通部分におけるワイヤハーネスの保護および防水、防塵を図るグロメットにおいて、特に、車体パネルに対してグロメットを取り付ける際に取付方向の指示手段を設け、ワイヤハーネスの幹線から分岐する支線が所定方向に向けられるようにするものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図８に示すように、車体１のエンジンルームＸと室内Ｙとを仕切るダッシュパネルである車体パネルＰに穿設された貫通穴にワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させる際に、ワイヤハーネスＷ／Ｈに外装されたグロメット２を挿通係止している。この種のグロメット２は、図９に示すように、小径筒部２ａの一端側に拡径筒部２ａを連続させていると共に、拡径筒部２ｂの外周に車体係止凹部２ｃを設け、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ１を内部に挿通させて小径筒部２ａの先端位置でテープＴを巻いて固定している。
【０００３】
上記グロメットを装着するワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ１には多数の支線Ｗ２が分岐しており、車体パネルＰの貫通穴に対するグロメット２の取り付け方によっては支線Ｗ２の分岐方向が所定方向とは相違し、これら支線Ｗ２の先端のコネクタＣが相手方コネクタ（図示せず）に届かなくなる事態が発生する。つまり、相手方コネクタが貫通穴より上方に存在する場合には、支線Ｗ２も上方に向くようにグロメット２を車体パネルの貫通穴に対する取り付けて位置合わせする必要がある。
【０００４】
そこで、特開２００２−７８１６２号公報に開示されたグロメットでは、車体パネルの貫通穴への周方向の取付位置を把握することができるようにしている。詳しくは、図９に示すように、小径筒部４と、小径筒部４の一端に連続した拡径筒部５と、拡径筒部５の大径端に連続した大径筒部７と、大径筒部７の外周に環状に凹設された車体係止凹部６とを備え、拡径筒部５の外面の所要位置に矢印マークＭを刻設していると共に、大径筒部７の外面の矢印マークＭと向かい合う位置に舌片８を突設している。この矢印マークＭと舌片８を目印として、グロメット３とワイヤハーネスとの間の周方向の位置合わせが正確になされるようにしている。
【０００５】
しかしながら、グロメット３を車体パネルの貫通穴に装着する作業は、主に暗所での作業となるため、矢印マークＭや舌片８の位置が作業者には認識しづらく、結局、グロメット３と車体パネルの貫通穴との間の周方向の位置合わせを正しく行えない場合が発生していた。
また、黒色のグロメットで白色のペンキで矢印を付す場合もあるが、ペンキでマーキングすると、マークの大きさはマーク位置など細かな制約が発生し、作業手数がかかるとと共にペンキ塗りしたマークが剥落する場合も多く、確かな方向指示手段とはならない問題があった。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−７８１６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、暗所での作業であっても車体パネルの貫通穴に対して容易に正しい向きで取り付けることのできるグロメットを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明は、幹線から支線が分岐している自動車用ワイヤハーネスの幹線に外装して、車体パネルの貫通孔に挿通係止するグロメットであって、
上記幹線を密着させて挿通する小径筒部の一端側より車体係止凹部を外周面に設けた拡径筒部を突出させ、上記小径筒部側に面する上記拡径筒部の外面に車体取付方向指示用のリブを突設し、頭部を設けた方向指示ピンを該リブに突き刺していることを特徴とするグロメットを提供している。
【０００９】
上記構成とすると、グロメットの拡径筒部の外面の所定位置に車体取付方向指示用のリブを設けるのみならず、更に該リブに上記方向指示ピンを突き刺しているので、作業者が車体パネルの貫通孔に上記小径筒部側より引き込んでグロメットを挿通係止する際に、リブだけでは視認しにくい暗所であっても、更に突出した方向指示ピンの頭部を見つけることができ、支線が正しい方向に向くようにグロメットの周方向の位置合わせを行うことができる。
また、方向指示手段を付す作業時に、リブに方向指示ピンを突き刺すだけでよいため、作業が容易になる。
【００１０】
上記方向指示ピンは、暗所で識別できる白色等の色彩としていると共に、上記頭部と反対側の先端に矢尻状の係止部を設け、上記リブに予め穿設している取付孔に差し込んで係止している。
【００１１】
上記構成とすると、上記方向指示ピンを暗所で識別容易な色彩（白色等）としているので、作業者が車体パネルの貫通孔にグロメットを挿通係止する際に、方向指示ピンの視認性が更に向上し、該方向指示ピンを目印にしてグロメットを確実に正しい方向に取り付けることができる。また、上記方向指示ピンの先端に矢尻状の係止部を設けているので、リブの取付孔に差し込んだ状態からの脱落も防止することができる。
なお、方向指示ピンはリブと色違いであればよく、また、蛍光色にしてもよい。
【００１２】
上記リブおよび方向指示ピンを上部側として車体パネルに取り付けるようにし、上記幹線から分岐する支線の方向に対応させて上記ワイヤハーネスに取り付け、上向きに分岐させる支線の分岐方向と上記リブおよび方向指示ピンとを同一方向側としている。
【００１３】
上記構成とすると、作業者はリブおよび方向指示ピンが上方に位置するようにグロメットの周方向の位置決めして車体パネルの貫通孔に取り付けると、ワイヤハーネスの幹線から分岐した支線を正しい方向である上向きとなるよう取り付けることができる。
【００１４】
ウォッシャーホース、アンテナケーブルあるいは／およびフードオープナーケーブルを通すために上記拡径筒部の外面より小径筒部側に突設されている筒を、上記方向指示ピンを突き刺す上記リブとして用い、これら筒に上記ホース等が挿通されない場合に上記方向指示ピンを突き刺して防水ダミー材と兼用させている。
【００１５】
上記構成とすると、ウォッシャーホースやアンテナケーブルやフードオープナーケーブルをオプションとして挿通するための筒をグロメット周方向の方向指示用のリブとして利用し、方向指示ピンを該筒に突き刺しておくことで、作業者が車体パネルの貫通孔にグロメットを挿通係止する際に、該筒および方向指示ピンを目印として正しい方向に位置合わせすることができる。また、上記ウォッシャーホース等をオプションとして筒に挿通させない場合には、方向指示ピンが筒に突き刺されていることで、筒に穿設された取付穴を遮水することができ、防水ダミー材としての役目を果たすことができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、グロメットの所定位置に車体取付方向指示用のリブを設けるだけでなく、さらに該リブに上記方向指示ピンを突き刺しているので、車体パネルの貫通孔への装着作業において、リブだけでは視認しにくい暗所であっても、更に突出した方向指示ピンを視認することができグロメットの周方向の位置合わせを行うことができる。また、方向指示ピンの色彩を暗所でも識別しやすい色とすることで更に視認性を向上させることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図５は第１実施形態を示す。
本実施形態のグロメット１０はゴムまたはエラストマーで一体成形され、小径筒部１１と、該小径筒部１１の一端に連続して戻り方向に拡径する傾斜部１３と、該傾斜部１３の大径端に連続した大径筒部１４とを備え、傾斜部１３と大径筒部１４とを併せて拡径筒部１２としている。大径筒部１４の外周面には環状に凹設された車体係止部１７を設けている。
【００１８】
大径筒部１４の小径筒部１１側の先端面１４ａには車体取付方向指示用のリブ１５を突設し、リブ１５の先端面に取付孔１６が設けている。取付孔１６は小径の差込孔１６ｂと、該差込口１６ｂの奥端に大径とした係止部１６ａを備えている。
【００１９】
リブ１５の取付孔１６には方向指示ピン２０を突き刺している。方向指示ピン２０に図２および図３に示す形状とし、白色の合成樹脂からなり、軸部２０ｂと、軸部２０ｂの一端に設けた頭部２０ａと、軸部２０ｂの他端に設けた矢尻状の係止部２０ｃとを備えている。方向指示ピン２０の頭部２０ａおよび係止部２０ｃの最外径は、取付孔１６の差込孔１６ｂの内径よりも大とし、方向指示ピン２０を取付孔１６に突き刺した際に方向指示ピン２０が脱落しないようにしている。
【００２０】
上記グロメット１０は図１および図５に示すように、幹線Ｗ１から支線Ｗ２が分岐したワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ１をグロメット１０の小径筒部１１に貫通させる。其の際、上記支線Ｗ２の分岐方向が上向きとなる場合には、該支線Ｗ２の分岐方向とグロメット１０の方向指示ピン２０の方向とを一致させてグロメット１０を幹線Ｗ１に通して、小径筒部１１の先端を幹線Ｗ１と共にテープＴ巻き固定する。
【００２１】
このようにグロメット１０を取り付けたワイヤハーネスＷ／Ｈを車体に配索し、グロメット１０をダッシュパネルからなる車体パネルＰの貫通孔Ｈに挿通係止する際に、作業者は方向指示ピン２０が周方向の上方に位置するようにして車体係止部１７を貫通穴Ｈの周縁に係止する。このようにグロメット１０を車体Ｐに取り付けることで、支線Ｗ２の分岐方向が正しい上向き方向となる。
【００２２】
上記車体パネルの貫通孔Ｈへのグロメット１０の通し作業は暗所で行われることとなるが、方向指示ピン２０がリブ１５より突出し且つ方向指示ピン２０は白色であるので、作業者はグロメット１０の向きを容易に確認することができる。
なお、方向指示ピン２０は白色に限定されるものではなく、ゴムまたはエラストマーからなる黒色のグロメット１０と色違いであればよい。また、蛍光色であれば暗所での視認性が飛躍的に向上し好適である。
【００２３】
図６（Ａ）はリブ１５’の第１変形例を示し、リブ１５’は閉鎖先端面１５ａ’を有する筒形状で、閉鎖先端面１５ａ’に取付孔１６’を貫通して設けている。該取付孔１６’に挿通された方向指示ピン２０は頭部２０ａと係止部２０ｃが取付孔１６’よりも大径であるので脱落することはない。
図６（Ｂ）はリブ１５”の第２変形例を示し、リブ１５”の閉鎖先端面１５ａ”に薄肉部１５ａ−１”を設け、方向指示ピン２０の係止部２０ｃを薄肉部１５ａ−１”に押し込んで突き破ることで、内部の取付孔１６”に方向指示ピン２０を突き刺すようにしている。
【００２４】
図７（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態を示す。
本実施形態のグロメット３０は、小径筒部３１の一端に連続する拡径筒部３２は中径部３３と外周面に車体係止凹部３４ａを設けた大径部３４を備えた形状としている。中径部３３の小径筒部側に面する外面３３ａにはウオッシャホース挿通用の筒３５とオプション用の筒３６とを拡径筒部３２の中空部と連通させて突出させている。これらの筒３５、３６の先端は閉鎖されており、ウオッシャホースやケーブル等を挿通させる場合には閉鎖先端部を先端して用いるようにされている。
上記オプション用の筒３６が不使用の場合、該筒３６の先端は閉鎖されているので、上記方向指示ピン２０を突き刺している。
【００２５】
上記構成とすると、筒３６をグロメット周方向の方向指示用に利用して方向指示ピン２０を突き刺しておくことで、作業者が車体パネルの貫通孔にグロメット３０を挿通係止する際に、方向指示ピン２０を目印として正しい方向に位置合わせすることができる。
【００２６】
上記オプション用の筒３６を使用する場合には、グロメット３０を車体パネルの貫通孔に取り付けた後に方向指示ピン２０を取り除くと、オプション用のケーブル等を通すことができる。
また、上記筒３５、３６の先端が開口されている場合には方向指示ピンを差し込むんでおくと防止機能を果たし、防水ダミー材として兼用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第１実施形態のグロメットをワイヤハーネスに取り付けた状態の斜視図である。
【図２】上記グロメットの斜視図である。
【図３】上記グロメットの断面図である。
【図４】図３の要部拡大断面図である。
【図５】グロメットの車体パネルへの装着を示す斜視図である。
【図６】（Ａ）は第１変形例を示す要部断面図、（Ｂ）は第２変形例を示す要部断面図である。
【図７】（Ａ）は第２実施形態のグロメットを示す断面図、（Ｂ）は側面図である。
【図８】グロメットの取付位置を説明する図面である。
【図９】従来例を示す斜視図である。
【図１０】別の従来例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１０、３０  グロメット
１１    小径筒部
１２    拡径筒部
１３    傾斜部
１４    大径筒部
１５    リブ
１６    取付孔
１７    車体係止凹部
２０    方向指示ピン
２０ａ  頭部
２０ｂ  軸部
２０ｃ  係止部
３７    筒
３７ａ  取付孔
Ｐ      車体パネル
Ｈ      貫通孔
Ｗ／Ｈ  ワイヤハーネス
Ｗ１    幹線
Ｗ２    支線
【図１】
2005073408.tif 000003
【図２】
2005073408.tif 000004
【図３】
2005073408.tif 000005
【図４】
2005073408.tif 000006
【図５】
2005073408.tif 000007
【図６】
2005073408.tif 000008
【図７】
2005073408.tif 000009
【図８】
2005073408.tif 000010
【図９】
2005073408.tif 000011
【図１０】
2005073408.tif 000012