(57)【要約】  【課題】  ＨＦＣ系冷媒ガスによって離型剤が溶出しない樹脂部材をコンプレッサ内に組み込むことによって、冷凍回路等のキャピラリーチューブの内壁に白い固形物が付着・堆積するのを防止する。  【解決手段】  冷凍回路等でＨＦＣ系冷媒ガスが使用される場合、コンプレッサに組み込まれてＨＦＣ系冷媒ガスと接触する樹脂部材は、ガラス成分は含むが離型剤を含まない材料で構成する。これらの樹脂部材は、成形時に離型剤を用いないで成形することが好ましい。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンプレッサ、キャピラリーチューブを含む冷凍回路等で、冷媒としてＨＦＣ系冷媒ガスが用いられる場合、前記コンプレッサの内部に組み込まれてＨＦＣ系冷媒ガスと接触する樹脂部材は、ガラス成分は含むが離型剤を含まない材料で構成されてなるコンプレッサ用樹脂部材。
【請求項２】
前記コンプレッサの内部に組み込まれてＨＦＣ系冷媒ガスと接触する樹脂部材は、成形時に離型剤を用いないで成形された請求項１記載のコンプレッサ用樹脂部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍回路等に接続されるコンプレッサ内に組み込まれる樹脂部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、冷凍回路等は図２のようにコンプレッサＡで冷媒ガスを圧縮し、この圧縮冷媒ガスを凝縮器Ｂに送り込んで凝縮液化し、次いで制御器Ｃで所定の圧力に制御した後に蒸発器Ｄに送り込み、この蒸発器Ｄで蒸発させた冷媒ガスを負荷Ｅ（冷凍機等）に供給する。負荷Ｅで使用された冷媒ガスは、再びコンプレッサＡに戻されて循環使用するように構成されている。この場合、冷媒ガスとしては、例えばＨＣＦＣ系（ハイドロクロロフルオロカーボン）、ＣＦＣ系（クロロフルオロカーボン）等のものが使用されている。（特許文献１参照）
【特許文献１】特開平４−１８３７８８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、冷媒ガスとしてＨＦＣ系（ハイドロフルオロカーボン）のものを使用すると、前記制御器Ｃのキャピラリーチューブの内壁に白い固形物が付着し、これが堆積するとキャピラリーチューブの通路を狭め或は閉塞するため制御器Ｃの機能を阻害する問題が生じた。
【０００４】
前記制御器Ｃのキャピラリーチューブ内に付着する白い固形物を採取し分析したところ、シリコン系又はパラフィン系の離型剤であることが判明した。更に、この離型剤の発生源を種々追求し検査したところ、コンプレッサの内部に組み込まれてＨＦＣ系冷媒ガスに接触する樹脂部材に起因しているという結論に到達した。
【０００５】
コンプレッサ内に組み込まれる樹脂部材中には、少量のガラス成分と離型剤（ガラス成分を含むことによる成形時の型離れの悪さを防止する）が混入されており、又樹脂部材を成形する際に離型剤が介在され、これらの離型剤が高圧、高温のコンプレッサ内においてＨＦＣ系冷媒ガスにより溶出され、ＨＦＣ系冷媒ガス中に混入して前記制御器Ｃのキャピラリーチューブに送り込まれ、細径の通路内を通過する時に離型剤が分離して内壁に付着すると考えられる。
【０００６】
そこで、本発明は、ＨＦＣ系冷媒ガスによって離型剤が溶出しない樹脂部材をコンプレッサ内に組みこむことによって、キャピラリーチューブの内壁に固形物が付着するのを防止し、制御器としての機能を適正に保持することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するための具体的手段として、本発明は、コンプレッサ、キャピラリーチューブを含む冷凍回路等で、冷媒としてＨＦＣ系冷媒ガスが用いられる場合、コンプレッサの内部に組み込まれてＨＦＣ系冷媒ガスに接触する樹脂部材は、
（１）ガラス成分は含むが離型剤を含まない材料で構成すること、
（２）成形時に離型剤を用いないで成形すること、
を要旨とするものである。
【０００８】
本発明は、上記第（１）の手段によれば、樹脂部材はガラス成分は含むが離型剤を含まない材料が用いられるので、ＨＦＣ系冷媒ガスにより離型剤が溶出することはない。
【０００９】
上記第（２）の手段によれば、樹脂部材の成形時に離型剤を用いないので表面に離型剤が付着することはない。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように、本発明は、ＨＦＣ系触媒を使用するコンプレッサにおいて、このＨＦＣ系触媒に接触する樹脂部材を、ガラス成分は含むが離型剤を含まない材料で構成し、成形時には離型剤を不使用とすることで、ＨＦＣ系触媒中に離型剤が混入しないようにしたので、制御器のキャピラリーチューブの内壁に白い固形物が付着・堆積することがなくなる。従って、キャピラリーチューブの性能を阻害することなく、冷凍回路等を常時高性能に保持すると共に信頼性を高める効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、本発明に係るコンプレッサ用樹脂部材の実施形態を添付図面に基づいて説明する。図１は、ロータリ式コンプレッサの例を示す断面図であり、１は密閉された容器本体であり、内部に電動部１ａと圧縮部１ｂとが配設されており、電動部１ａはステータ２とロータ３とを有し、通電によりロータ３が回転する。
【００１２】
ロータ３は回転軸３ａを有し、この回転軸３ａはベース板４に取り付けた軸受け５及びスリーブ６により支持され、下端部には前記圧縮部１ｂ内に位置させて偏心部３ｂが設けられ、この偏心部３ｂの外周には円筒状のローラ７が固定されている。
【００１３】
前記圧縮部１ｂは、ベース板４の中央部に設けられた空所を前記軸受け５及びスリーブ６により塞ぐことで密閉され、この圧縮部１ｂ内に通じる通路４ａが設けられると共に、この通路４ａに連通する吸入管８が容器本体１に取り付けられている。吸入管８と前記負荷Ｅとは管路によって接続され、負荷Ｅで使用された冷媒ガスが管路を通って吸入管８に流入し、通路４ａを通って圧縮部１ｂ内に供給される。吸入管８の先端部にはサクションフィルタ９が取り付けられ、このサクションフィルタ９を通過する際に冷媒ガス中の微細なゴミ等の混入物が捕捉される。
【００１４】
圧縮部１ｂ内に供給された冷媒ガスは、前記回転軸３ａにより偏心回転するローラ７によって圧縮され、この圧縮された冷媒ガスはスリーブ６のフランジ部に設けられた貫通孔（図略）及びスリーブ６に取り付けたカップ状のマフラ１０の吐出孔（図略）を介して前記電動部１ａ側の空所に吐出される。空所に吐出された冷媒ガスは、容器本体１の上側部に取り付けられた吐出管１１から吐出され、管路によって接続された前記凝縮器Ｂに送り込まれる。
【００１５】
このようにして、負荷Ｅから回収された使用済みの冷媒ガスはロータリ式コンプレッサにより圧縮されて凝縮器Ｂに送り込まれ、前記のようにこの凝縮器Ｂから制御器Ｃ、蒸発器Ｄを経て負荷Ｅに供給されるが、冷媒ガスがＨＦＣ系冷媒ガスの場合には、制御器Ｃのキャピラリーチューブの内壁に白い固形物が付着する現象が発生する。
【００１６】
本発明の場合には、コンプレッサ内即ち容器本体１内においてＨＦＣ系冷媒ガスと接触する樹脂部材を、ガラス成分を含まない材料で構成することで離型剤に起因する固形物の付着防止を図った。ＨＦＣ系冷媒ガスと接触する樹脂部材としては、例えば前記サクションフィルタ９、マフラ１０の他に、電動部１ａへの通電用コネクタであるクラスタ１２、ステータ２の巻線絶縁材であるスロットライナ１３等である。
【００１７】
これらの樹脂部材をガラス成分を含まない材料で構成すれば、ガラス成分に伴う離型剤の混入が無いため、ＨＦＣ系冷媒ガスが接触しても離型剤の溶出が起こらず、ＨＦＣ系冷媒ガス中に離型剤が混合されることがない。従って、このＨＦＣ系冷媒ガスが前記制御器Ｃのキャピラリーチューブを通過しても、内壁に離型剤の白い固形物が付着することはない。このような樹脂としては、例えばフェノール樹脂、ＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）等を用いることができる。又、これらの樹脂の場合、ガラス成分が含まれていても離型剤を混入しないもので実験したところ、キャピラリーチューブの内壁に白い固形物が付着しないことが判明した。
【００１８】
更に、ガラス成分を含む樹脂であっても、耐熱温度が高い樹脂であればコンプレッサ内部の高温によって離型剤が溶出しないことも分かった。ステータの巻線付近の温度は１３０℃位であり、コンプレッサの内部温度は通常１５０℃程度となるため、これらの温度に耐え得る樹脂であれば良い。このような樹脂としては、例えばＰＢＮ（ポリブチレンナフタレート）、ＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）等を用いることができる。
【００１９】
前記ガラス成分を含まない樹脂を使用して実験したところ、キャピラリーチューブの内壁には白い固形物が全く付着しないことが確認された。又、１６０℃以上の耐熱性樹脂を使用した場合、ガラス成分を含んでいてもキャピラリーチューブの内壁に白い固形物が全く付着しないことが確認された。
【００２０】
これらの樹脂で前記ＨＦＣ系冷媒ガスと接触する構成部材を成形する場合、離型剤を用いないで成形することが好ましい。多少の型離れ悪さを犠牲にしても成形品の外面に離型剤が付着するのを防ぐことのほうが重要である。尚、離型剤を使用して成形した場合は、成形後表面に付着している離型剤の除去処理を施すことが可能であり、このようにすれば金型を保護できるので好ましい。
【００２１】
図３は、本発明をレシプロ式コンプレッサに適用した実施形態を示すもので、２１は密閉された容器本体であり、この容器本体２１内には下側に配設された電動部２２と、上側に配設された圧縮部２３とが収納されている。この電動部２２と圧縮部２３とは、ばね材２１ａを介して容器本体２１の内壁に弾性的に取り付けられている。
【００２２】
前記電動部２２は、内部に主コイルと副コイルからなる巻線２４を鉄芯２５に巻回したステータ２６と、このステータ２６の内側に配置されたロータ２７と、このロータ２７の中央に挿着して軸受け２８で軸支される回転軸２９とで構成されている。
【００２３】
前記圧縮部２３は、シリンダ３０と、このシリンダ３０内を回転軸２９のクランクピン３１に嵌合されて往復運動するピストン３２と、シリンダ３０の端面に設けられる弁座３３と、この弁座３３を介してシリンダ３０に取り付けられるシリンダヘッド３４とで構成されている。前記弁座３３にはシリンダヘッド３４側に吐出ポートを開閉する吐出弁（図示せず）が取り付けられている。
【００２４】
容器本体２１内の底部にはオイル３５が封入されており、このオイル３５は潤滑油カップ３６の孔３６ａから潤滑油カップ３６内を満たし、潤滑油カップ３６の中央部分には中空の潤滑油通路２９ａを有する前記回転軸２９が位置し、この回転軸２９の高速回転によって上方開口端にできる渦流による真空現象によってオイル３５が吸い上げられ、ピストン３２とシリンダ３０の間、回転軸２９と軸受け２８との間等各摺動部に循環して潤滑させるようになっている。
【００２５】
図４に、巻線２４と鉄芯２５を備えたステータ２６の一部を拡大して示したように、巻線２４の主コイル２４ａ及び副コイル２４ｂを被覆する絶縁フィルム３７がそれぞれ介在し、又巻線２４と鉄芯２５との間にもスロットライナ３８が介在している。３９は巻線２４を保持するためのウエッジである。
【００２６】
このようなレシプロ式コンプレッサ内において、ＨＦＣ系冷媒ガスと接触する樹脂部材例えば絶縁フィルム３７、スロットライナ３８、ウエッジ３９等の電装樹脂部材を前記ロータリ式コンプレッサの場合と同様の樹脂部材及び成形要領で成形することで、キャピラリーチューブの内壁に白い固形物が付着するのを防止することができる。又、電装樹脂部材のうちリード線を結束するための結束材（結束糸）、リード線被覆材、スリーブ等も同様に考慮することが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明に係る樹脂部材を組み込んだロータリ式コンプレッサの実施形態を示す概略断面図
【図２】冷凍回路の一例を示す説明図
【図３】本発明に係る樹脂部材を組み込んだレシプロ式コンプレッサの実施形態を示す概略断面図
【図４】図３のＸ−Ｘ線断面図及びその一部拡大図
【符号の説明】
【００２８】
１…容器本体
２…ステータ
３…ロータ
４…ベース板
５…軸受け
６…スリーブ
７…ローラ
８…吸入管
９…サクションフィルタ
１０…マフラ
１１…吐出管
１２…クラスタ
１３…スロットライナ
２１…容器本体
２２…電動部
２３…圧縮部
２４…巻線
２５…鉄芯
２６…ステータ
２７…ロータ
２８…軸受け
２９…回転軸
３０…シリンダ
３１…クランクピン
３２…ピストン
３３…弁座
３４…シリンダヘッド
３５…オイル
３６…潤滑油カップ
３７…絶縁フィルム
３８…スロットライナ
３９…ウエッジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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