(57)【要約】【課題】軽量で機動性に優れ、二つに折り畳みができて線路への着脱作業が容易で列車の安全運行に寄与できるようにする。【解決手段】左右一対の架台棒１，２が相対向した端部間で二つに折り畳みができるようにヒンジ連結され、架台棒１，２の中心には、該架台棒１，２を見掛け上は上下に貫通した状態で、その架台棒１，２の中心部位上に支持される支障物限界測定装置固定用のねじ棒１２を回転可能に設けて、ねじ棒１２の上端に支障物限界測定装置側の固定用雌ねじ部と螺合できる固定用雄ねじ部を設け、架台棒１，２の自由端側には、線路の左右のレール上にそれぞれ受け止められるようにした基準板１７と、基準板１７上に固定されてそれぞれの架台棒１，２の自由端側を挟着して支持できるように立設した左右各一対の支持金具１８，１８を設け、これら各一対の支持金具１８，１８と架台棒１，２はそれぞれ横方向への相対的移動が可能であるように連結されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対の架台棒が相対向した端部間で二つに折り畳みができるようにヒンジ連結され、その両架台棒の中心には、該両架台棒を見掛け上は上下に貫通した状態で、その両架台棒の中心部位上に支持される支障物限界測定装置固定用のねじ棒を回転可能に設けて、このねじ棒の上端に上記支障物限界測定装置側の固定用雌ねじ部と螺合できる固定用雄ねじ部を設ける一方、両架台棒の自由端側には、線路の左右のレール上にそれぞれ受け止められるようにした基準板と、その基準板上に固定されてそれぞれの架台棒の自由端側を挟着して支持できるように立設した左右各一対の支持金具を設け、これら各一対の支持金具と両架台棒はそれぞれ横方向への相対的移動が可能であるように連結して、直線状に拡げて上記両レール間に横架される両架台棒の中心を軌間中心と一致させることができるように構成されていることを特徴とする障害物限界測定装置の架台。
【請求項２】
左右一対の架台棒はガラス繊維強化プラスッチク製の角パイプであることを特徴とする請求項１記載の障害物限界測定装置の架台。
【請求項３】
左右一対の架台棒の上面には基準板に臨んだ部分に目盛板がそれぞれ設けられている一方、左右各一対の支持金具の上部には上記目盛板の指針が設けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の障害物限界測定装置の架台。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道線路に臨んで構築されている電柱や建物等が列車走行時に支障を来たす限界となる距離の測定に用いる、取り扱いに便利な支障物限界測定装置の架台に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の支障物限界測定装置は線路の近くに立てた三脚の台上に取り付けて用いられており、支障物限界の測定作業を行なう場合は、線路のレール間に第１のじぐ棒を横架する一方、第１のじぐ棒の軌間中心に当たる位置と線路近くの支障物を結ぶ線上に沿うように第２のじぐ棒をセットする。そして、左右両レール上に位置する第１のじぐ棒の部分と第２のじぐ棒の先端に予め取り付けられている反射板に測定用のレーザー光を照射し、その反射光を利用して測量を行なうものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のような測量方式では、線路の近くに三脚を立てて測定装置を取り付ける一方、じぐ棒の一方をレール間に横架すると共に他方のじぐ棒を支障物に向けて上り勾配状に保持しておく作業に見張り人を含めて４〜５人の作業員が必要である。また、測量器材は、上記器材の他にパソコン等も付属していて、個数的にも多くなることは避けられず、運搬を始めとするそれらの取り扱いは非常に煩わしいものとなることは勿論、本来の測定に関しても、左右２本のレール位置と支障物（被測定物）の３点測量及びその計算が必要であるという、測定データ割出し上の問題があった。
【０００４】
本発明は上記の問題を解決したものであって、その目的は支障物限界測定装置を架台中心に素早くセットできて、支障物の一点測定を行なうだけで必要データを求めることができ、また、カントやスラック等の線路状態に容易に適合できることは勿論、二つに折り畳みができて線路への着脱作業に便利であり、器材点数は少なくて労力を大幅に低減できて機動性にも優れ、列車の安全運行に寄与できる支障物限界測定装置の架台を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の特徴とする支障物限界測定装置の架台は、左右一対の架台棒が相対向した端部間で二つに折り畳みができるようにヒンジ連結され、その両架台棒の中心には、該両架台棒を見掛け上は上下に貫通した状態で、その両架台棒の中心部位上に支持される支障物限界測定装置固定用のねじ棒を回転可能に設けて、このねじ棒の上端に上記支障物限界測定装置側の固定用雌ねじ部と螺合できる固定用雄ねじ部を設ける一方、両架台棒の自由端側には、線路の左右のレール上にそれぞれ受け止められるようにした基準板と、その基準板上に固定されてそれぞれの架台棒の自由端側を挟着して支持できるように立設した左右各一対の支持金具を設け、これら各一対の支持金具と両架台棒はそれぞれ横方向への相対的移動が可能であるように連結して、直線状に拡げて上記両レール間に横架される両架台棒の中心を軌間中心と一致させることができるように構成されている。
【０００６】
本発明の上記構成において、左右一対の架台棒は軽量で強度的にも満足できるガラス繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）製の角パイプを用いるのが好ましく、左右一対の架台棒の上面には、基準板に臨んだ部分に位置させて、線路のレール間に横架された架台棒の中心と軌間中心との誤差を表示する目盛板を設ける一方、左右各一対の支持金具の上部には上記目盛板の指針を設けて、線路の両レール間に横架した両架台棒の中心を軌間中心と一致させる調整作業が正しく容易にできる仕組になっている。
【０００７】
なお、本架台は、例えば軌間１０６７の通常の線路に用いた場合に、指針が目盛０を指示するように設定されており、架台棒と支持金具は上記の調整位置で互いに固定できることは勿論である。また、両架台棒と左右各一対の支持金具は、相対的移動が安定してできるように、両架台棒内に位置して各一対の支持金具間に横架支持させた案内板を介して連結されており、この案内板は前後を架台棒内に横架されている案内転子により案内されて架台棒と相対的移動する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。１，２はポリアセタール等のＦＲＰ製の架台棒（上面幅が２６ｍｍ、側面幅が７０ｍｍ、厚さが２．５ｍｍ程度である角パイプが好ましい）であって、二つに折り畳みができるように相対向した端部間でヒンジ連結されており（３はヒンジ部である）、架台棒１，２は直線状に拡げた場合に線路の両レール間に横架できる長さ（図示の場合、両架台棒１，２は各各６３０ｍｍ程度の同一長さである。）に形成されている。
【０００９】
架台棒１，２の相対向した端部間には後述するねじ棒を設けるための間隙４が上下方向へ向かって設けられており、この間隙４を囲むようにして、一方の架台棒１の両側面にはポリアセタール等の合成樹脂製の接合板５，６が、他方の架台棒２には両架台棒１，２が直線状に拡がった時に外側となる一側面のみに上記と同様な素材である接続板７がそれぞれねじ止め（例えば、ボルトとナット）されている。接続板５，６，７は架台棒１，２の側面幅と同一幅であり、厚さは１５ｍｍ程度であって、接続板６，７の長さの和は接続板５の長さより長く、接続板６，７側にヒンジ部３が設けられている。
【００１０】
ヒンジ部３は接続板６，７にそれぞれねじ止めされているヒンジ板８，９をヒンジピン１１により回動可能に連結して構成されており、その素材にはアルミニウム合金が用いられている。間隙４にはねじ棒１２が回転可能に挿着され、このねじ棒１２の下端には操作摘み１２ａが、上端には固定用雄ねじ部１２ｂがそれぞれ螺合して設けられており、固定用雄ねじ部１２ｂは支障物限界測定装置側の取付け台（ベース）３１に設けた固定用雌ねじ部（図示せず）と螺合して、支障物限界測定装置を直線状に拡げた架台棒１，２の中心部位に支持固定する仕組である。
【００１１】
ねじ棒１２の間隙４内に位置する部分には、間隙４からねじ棒１２の抜け出しを阻止するストッパーとして、当接し合った一対のナット１３が螺装されており、この一対のナット１３は、ねじ棒１２が下降した時に、間隙４の下面側を塞ぐようにして接続板５，６の下面部にねじ止めされている固定板１４に当たって、ねじ棒１２の間隙４からの落脱を防止する部材である。また、接続板５にはほぼ中間部に、接続板６にはヒンジ部３側の先端部にそれぞれ間隙４に対面させて相対応した凹み５ａ，６ａが設けられている。
【００１２】
即ち、ねじ棒１２は、支障物限界測定装置が架台棒１，２の中心部位に支持されていない時は、自重によって下降しており、上端側の固定用雄ねじ部１２ｂは間隙４の上面と面一の状態になっている。支障物限界測定装置が架台棒１，２の中心部位に正しくセットされると、固定用雄ねじ１２ｂは取付け台３１に設けた固定用雌ねじ部に螺合できるようになるので、ねじ棒１２の回転操作によって、ねじ棒１２は固定用雄ねじ部１２ｂとともに上方へ螺進し、ねじ棒１２の上昇限度位置で支障物限界測定装置はセット位置に固定されることになる。
【００１３】
架台棒１の端部より突き出た接続板５の部分には接続板７側に向けて架台棒１，２を一直線状に拡げた状態に保持する一対の保持ねじ１５が挿着され、また、架台棒１，２上には、それら架台棒１，２の相対向した端部からそれぞれ離間した位置に、支障物限界測定装置を架台棒１，２の中心位置に正しくセットするためのマークが刻印された位置決め板１６，１６がビス止め等により設けられている。なお、ねじ棒１２には上昇量を規制する手段が講じられている。
【００１４】
架台棒１，２の自由端側には、間隙４より同一距離だけ離れた個所に、線路の左右のレール上にそれぞれ受け止められる基準板１７，１７と、この両基準板１７上にそれぞれ固定される左右各一対の支持金具１８，１８を設ける。基準板１７はレールの内側縁に当接できる折り曲げ部１７ａを備えており、左右一対の支持金具１８，１８は、折り曲げた下部１８ａの部分でねじ止めにより、基準板１７上にそれぞれ固定され、両支持金具１８は架台棒１，２をそれぞれ挟むようにして基準板１７上に相対向させて立設される。左右各一対の支持金具１８，１８の各上部１８ｂ，１８ｂは架台棒１，２の上面に沿って折り曲げられ、後述するように架台棒１，２に止着する。
【００１５】
一方、架台棒１，２内には左右各一対の支持金具１８，１８間に横架支持された案内板１９，１９がそれぞれ設けられており、両案内板１９は架台棒１，２と横方向への相対的移動が可能であるように、架台棒１，２の両側面に設けた長穴２１，２１を緩く貫通して支持金具１８間に横架した各一対のボルト２２、２２に支持されている。２３はボルト２２の締め付け用ナットであって、各各のボルト２２にはスペーサ用としてパイプ（図示せず）が嵌装されている。また、上記の相対的移動が円滑にできるように、両案内板１９は架台棒１，２内に回転可能に横架した各一対の案内転子２４，２４により前後が緩い挟着状態に支持されている。
【００１６】
上記の相対的移動機能は、直線状に拡げた架台棒１，２を線路のレールに横架した時、支持金具１８に対し架台棒１，２を横移動させて、架台棒１，２の中心、即ち、基本的には支障物限界測定装置の取付け位置が線路の軌間中心と一致するように調節するためのものである。その調節用として、目盛板２５が架台棒１，２の上面に、また指針２６が各一対の支持金具１８，１８の上部１８ｂ，１８ｂ上にそれぞれ設けられており、センター出しが完了したら、一対の支持金具１８の上部１８ｂ，１８ｂに通した蝶型ボルト２７と架台棒１，２の上面の内面に当接させたスライドナット２８とによって、架台棒１，２と各一対の支持金具１８，１８を互いに締着して固定する。
【００１７】
なお、架台棒１，２の上面には、該架台棒１，２と支持金具１８，１８の相対的位置を調節するために、上記蝶型ボルト２７を通す長穴（図示せず）が設けられており、各各の部材間の固定には、目盛板２５（貼り付け）を除いては、基本的にはボルトとナットが用いられる。また、架台棒１，２の両自由端近くには、架台棒１，２の中心部位にセットされた支障物限界測定装置から照射されるレーザー光を架台棒１，２の中心線と一致させるための目安になる、マーク２９が表示されており、測定が正しく容易にできるように考慮されている。３２はマジックテープ等による結束バンドである。
【００１８】
【発明の効果】
本発明は上記の如くであって、二つに折り畳自在であるから線路への架設作業が容易迅速にできることは勿論、支障物限界測定装置を線路の軌間所要位置に正しくセットできて、測定対象物の一点の測定だけで必要データを求めることができるという測定上の利点がある。また、測定に要する器材も一つのコンパクトなものに構成できて作業性も向上し、作業員は２〜３人でよいという労力の大幅な節減を達成できるもので、安全性の面と相俟ってその実用的価値は多大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示すもので、両架台棒を拡げた状態の正面図である。
【図２】支障物限界測定装置の取付け台が除かれている図１に示すものの平面図である。
【図３】図２に示すものを二つ折りした状態の平面図である。
【図４】図２の中央部分を示す部分図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図２の左端側部分を示す部分図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【符号の説明】
１，２は架台棒、３はヒンジ部、４は間隙、５，６，７は接続板、８，９はヒンジ板、１１はヒンジピン、１２はねじ棒、１２ａは操作摘み、１２ｂは固定用雄ねじ部、１５は保持ねじ、１７は基準板、１７ａは折り曲げ部、１８は支持金具、１８ａは下部、１８ｂは上部、１９は案内板、２１は長穴、２２はボルト、２３はナット、２４は案内転子、２５は目盛板、２６は指針、２７は蝶型ボルト、２８はスライドナット、３１は支障物限界測定装置の取付け台である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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