(57)【要約】【課題】  操作ノブの脱落や緩みを防止して、容易に取付けることのできる車両用ロックノブロッド構造を提供する。【解決手段】  ドア１をロックまたはロック解除する操作ノブ１８がロックノブロッド５の先端部１１に取付けられる車両用ロックノブロッド構造において、ロックノブロッド５の先端部１１の横断面形状が矩形形状に形成されているとともに、先端部１１に係止部１５が設けられ、操作ノブ１８の下端部にロックノブロッド５の先端部１１が下側から挿入される孔部２２が形成されているとともに、孔部２２に被係止部が設けられ、ロックノブロッド５の先端部１１を操作ノブ１８の孔部２２に挿入したときに、ロックノブロッド５の係止部１５が操作ノブ１８の被係止部に係止して取付けられるようになっている。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアをロックまたはロック解除する操作ノブがロックノブロッドの先端部に取付けられる車両用ロックノブロッド構造において、
前記ロックノブロッドの先端部の横断面形状が矩形形状に形成されているとともに、該先端部に係止部が設けられ、前記操作ノブの下端部に前記ロックノブロッドの先端部が下側から挿入される孔部が形成されているとともに、該孔部に被係止部が設けられ、前記ロックノブロッドの先端部を前記操作ノブの孔部に挿入したときに、前記ロックノブロッドの係止部が前記操作ノブの被係止部に係止して取付けられていることを特徴とする車両用ロックノブロッド構造。
【請求項２】
前記矩形形状には、一対の長辺部と短辺部が形成されており、前記係止部が前記ロックノブロッドの長手方向に延びる面であって前記短辺部の面側にそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用ロックノブロッド構造。
【請求項３】
前記係止部は、前記短辺部の面側が前記ロックノブロッドの長手方向と直交する方向に切欠かれて形成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用ロックノブロッド構造。
【請求項４】
前記操作ノブに設けた前記孔部の形状は、前記ロックノブロッドの先端部の矩形形状に対応して形成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の車両用ロックノブロッド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ドアをロックまたはロック解除する際に操作する操作ノブが取付けられる車両用ロックノブロッド構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等のドア部には、ドアをロックまたはロック解除するためのドアロック機構が設けられており、車両内部でドアロック機構を操作する場合には、ドアの内装部に設けられた操作ノブを手動で動かして行なっている。この操作ノブは、ドア内部に配設されたロックノブロッドの先端部に取付けられており、ロックノブロッドの基端部は、ドアロック機構に取付けられている。この構成により、前記操作ノブを上または下方向に移動させると、前記ロックノブロッドを介してドアロック機構を操作することができるようになっている。
このようなロックノブロッドの構造については、従来からいくつかの技術が開示されている。
【０００３】
例えば、特許文献１に開示されているロックノブロッド構造には、横断面形状が円形のロックノブロッドが設けられており、ロックノブロッドの先端部には、ねじ山が螺設されている。一方、ロックノブロッドの先端部に取付けられる操作ノブには、ロックノブロッドが挿嵌される孔部に突起を設けたばねが挿入されており、このばねを介して操作ノブがロックノブロッドに取付けられるようになっている。
【０００４】
また、特許文献２に開示されているロックノブロッド構造では、ロックノブロッドの先端部にねじ部が形成されており、操作ノブの取付孔に設けたねじ孔にロックノブロッドが螺着されるようになっている。
【特許文献１】実開昭５７−８８８５４号公報
【特許文献２】特開平９−８６１７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述のような構造では、ドアロックの解除時に操作ノブを繰り返して操作し続けることにより無意識に操作ノブを回転させてしまい、操作ノブが緩む方向に回転して螺合状態が緩んでしまったり、さらには操作ノブがロックノブロッドから自然に脱落してしまうことがあった。また、特許文献１の構造では、操作ノブをロックノブロッドへハンマー等でたたいて挿入するときに、突起がたわみすぎて緩んでしまい、操作ノブがロックノブロッドから抜けることを十分に防止することができない場合がある。
【０００６】
本発明はこのような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、操作ノブの脱落や緩みを防止して、容易に取付けることのできる車両用ロックノブロッド構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明では、ドアをロックまたはロック解除する操作ノブがロックノブロッドの先端部に取付けられる車両用ロックノブロッド構造において、前記ロックノブロッドの先端部の横断面形状が矩形形状に形成されているとともに、該先端部に係止部が設けられ、前記操作ノブの下端部に前記ロックノブロッドの先端部が下側から挿入される孔部が形成されているとともに、該孔部に被係止部が設けられ、前記ロックノブロッドの先端部を前記操作ノブの孔部に挿入したときに、前記ロックノブロッドの係止部が前記操作ノブの被係止部に係止して取付けられている。
【０００８】
また、前記矩形形状には、一対の長辺部と短辺部が形成されており、前記係止部が前記ロックノブロッドの長手方向に延びる面であって前記短辺部の面側にそれぞれ設けられている。
さらに、前記係止部は、前記短辺部の面側が前記ロックノブロッドの長手方向と直交する方向に切欠かれて形成されている。
さらにまた、前記操作ノブに設けた前記孔部の形状は、前記ロックノブロッドの先端部の矩形形状に対応して形成されている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る車両用ロックノブロッド構造では、ロックノブロッドの先端部の横断面形状を矩形形状にして操作ノブの孔部に挿嵌しているので、容易に操作ノブの回り止めを行なうことができる。そして、ロックノブロッドの先端部を矩形形状にしているので、プレス加工により容易に形成することができる。
【００１０】
また、操作ノブに設けられた被係止部がロックノブロッドの係止部に係止されているので、操作ノブが脱落しないようにすることができる。さらに、ロックノブロッドの矩形形状部に設けた係止部の形状を切欠き形状にしているので、矩形形状に形成するプレス加工と同時にかつ一体に係止部の成形を行うことができ、個々に成形するよりも製造工数を削減することができる。
【００１１】
さらに、この切欠きがロックノブロッドの長手方向の面であって短辺部の面側にそれぞれ形成されているので、切欠き部分の横断面の長辺部と短辺部の長さがほぼ均等となり、どの方向からの横荷重に対しても切欠き部がほぼ同じ強度を有するようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施をするための最良の形態について、図１〜図５を用いて詳細に説明する。
図１に示す自動車のドア１は、インナパネル２とアウタパネル３とから構成されており、インナパネル２の車室側の内面には、図２に示すように、ドアトリム４が装着されている。ドアトリム４とインナパネル２との間には、ロックノブロッド５が配設されている。このロックノブロッド５は、ドア１をロックするためのドアラッチ６から略上方向に延びるように設けられており、ロックノブロッド５の上側の先端部１１がドアトリム４から突出して設けられる樹脂製の操作ノブ１８に装着されている。この操作ノブ１８を上下方向に動かすと、ロックノブロッド５を介してドアラッチ６が操作され、ドア１がロックまたはロック解除されるようになっている。
【００１３】
操作ノブ１８は、ドアトリム４の上端部に嵌合して取付けられたロックノブキャップ７の孔８に挿通されており、孔８に対して上下動することができるようになっている。ロックノブロッド５の中間部には、インナリーンフォース９に固定されたロッドホルダ１０が配設されており、このロッドホルダ１０がロックノブロッド５の長手方向の一部を摺動可能に支持することにより、ロックノブロッド５の上下方向への動きがガイドされるようになっている。
【００１４】
図３（ｂ）はロックノブロッド５の先端部１１の平面図を示しており、図４はその側面図を示している。また、図３（ａ）は、（ｂ）の上面図である。
ロックノブロッド５の素材には、ロックノブロッド５の長手方向（以下、長手方向という）と直交する断面（以下、横断面という。）が円形で、直径がＬ２の中実棒が使用されている。ロックノブロッド５の先端部１１は、プレス加工により、横断面の形状が長辺部１２と短辺部１３を備えた矩形（長方形）形状に形成されている。長辺部１２の幅Ｌ１は、ロックノブロッド５の非成形部分の直径Ｌ２よりも大きく、短辺部１３の幅Ｌ３は、その非成形部分の直径Ｌ２よりも小さくなっている。そして、先端部１１の短辺部１３側の先端角部には、Ｃ面取りが設けられている。
【００１５】
ロックノブロッド５の先端部１１が形成されている部分の長手方向のほぼ中間位置には、先端部１１のプレス加工と同時に一体で形成された切欠き１４が設けられている。この切欠き１４は、ロックノブロッドの長手方向であって一対の短辺部１３の面１１ａ側にそれぞれ形成されており、短辺部１３の全幅Ｌ３に亘って設けられている。この切欠き１４の形状は、短辺部１３の面１１ａからロックノブロッド５の長手方向の中心線に向って括れたようになっている。具体的には、ロックノブロッド５の先端側に形成され長手方向と略直交する面を有する係止面（係止部）１５と、係止面１５からロックノブロッド５の長手方向に沿って下側に延びて形成された薄肉部１６と、該薄肉面１６からさらにロックノブロッド５の長手方向に沿って下側に向かうに従い、徐々にロックノブロッド５の長手方向の中心線からの距離が離れる方向に傾斜するように形成された傾斜面１７が設けられている。
【００１６】
図３に示すように、ロックノブロッド５の長辺部１２の幅Ｌ１から切欠き１４の長さを引いた残余長さＬ４は、短辺部１３の幅Ｌ３とほぼ同等の長さとなるように形成されており、長辺部１２または短辺部１３の方向から作用する横荷重に対して同程度の強度を有することができるようになっている。
【００１７】
図５に示すように、操作ノブ１８は頭部が閉塞された円筒体であり、内部にロックノブロッド５の矩形形状に対応させた形状の孔部２２が形成されている。また、図６に示すように、操作ノブ１８の下端側には、横方向に貫通する横穴１９が形成され、横穴１９部には、樹脂製の固定具２０が挿入されるものもある。
【００１８】
この固定具２０の上端側には、操作ノブ１８の中心側に突出した弾性を有する爪（被係止部）２１が形成されており、ロックノブロッド５を操作ノブ１８の孔部２２に下側から挿入するときに、この爪２１がロックノブロッド５の係止面１５に係止されるようになっている。操作ノブ１８には、横穴１９が形成されており、ロックノブロッド５を位置決めするための目安となる。すなわち、横穴１９の貫通方向とロックノブロッド５の長辺部１２の横断面の長さ方向とを一致させれば、操作ノブ１８がロックノブロッド５の先端部に装着することができるようになっている。
【００１９】
なお、操作ノブ１８がロックノブロッド５から外れなくとも、ロックノブロッド５に操作ノブ１８が取付けられた状態で、ドアトリム４を取付けるので（ドアトリムを操作ノブの上方から下ろすようにして孔８を通し、ドアトリム４をインナパネル２に装着する）、メンテナンス等で操作ノブ１８を外す必要がなく不便はない。
【００２０】
本発明の実施の形態に係る車両用ロックノブロッド構造では、ロックノブロッド５の先端部１１の横断面形状を矩形形状にして操作ノブ１８の孔部２２に挿嵌しているので、容易に操作ノブ１８の回り止めを行なうことができる。そして、先端部１１を矩形形状にし、かつ切欠き１４を短辺部１３の全幅に亘って設けることにより、矩形形状と切欠き１４をプレス加工により一体でかつ同時に形成することができる。
【００２１】
さらに、この切欠き１４がロックノブロッド５の長手方向の面であって短辺部１３の面１１ａ内に形成されているので、長辺部１２の幅Ｌ１から切欠き１４の長さを引いた残余長さＬ４は、短辺部１３の幅Ｌ３とほぼ同等の長さとなり、長辺部１２または短辺部１３の方向から作用する横荷重に対して同程度の強度を有することができる。
【００２２】
以上、本発明の実施の形態について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、ロックノブロッド５の切欠き１４に形成した係止面１５に、固定部２０の爪を係止させているが、切欠きの代わりに貫通孔、溝、凹部をロックノブロッド５に一体成形により形成し、固定具２０に形成した爪をそこに係止させることもできる。
【００２３】
また、ロックノブロッド５の先端部の横断面形状を矩形形状ではなく、非円形形状、例えば、キー溝のような形状を形成したり、二面幅の形状を形成して、操作ノブ１８がロックノブロッド５の先端部で回転しないようにすることができる。その他、プレス加工で形成するために都合のよい形状であれば、三角形状以上の多角形などにもすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明のロックノブロッドをドア部に取付けた状態を示す概要図である。
【図２】本発明のロックノブロッドをドア部に取付けた状態であって、図１のＡ−Ａ断面から見た拡大断面図である。
【図３】（ａ）は、本発明のロックノブロッドを（ｂ）のＢ方向から見た上面図であり、（ｂ）は、ロックノブロッドの正面図である。
【図４】本発明のロックノブロッドを示す側面図である。
【図５】本発明のロックノブロッドに取付けることができる操作ノブであって、その一部を断面図で示した正面図である。
【図６】本発明のロックノブロッドに取付けることができる操作ノブの正面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  ドア
２  インナパネル
３  アウタパネル
４  ドアトリム
５  ロックノブロッド
６  ラッチ
７  ノブキャップ
８  孔
９  インナリーンフォース
１０  ロッドホルダ
１１  先端部
１１ａ  面
１２  長辺部
１３  短辺部
１４  切欠き
１５  係止面（係止部）
１６  薄肉部
１７  傾斜面
１８  操作ノブ
１９  横穴
２０  固定具
２１  爪
２２  孔
Ｌ１  長辺部の幅
Ｌ２  素材の直径
Ｌ３  短辺部の幅
Ｌ４  残余長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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