(57)【要約】【課題】所望により複数の拘束体を装着可能に構成することにより、防盗性を高めた錠装置の提供を目的とする。【解決手段】二輪車等の施錠対象物を拘束する拘束体１の両端を抜去可能に連結する連結部２と、  施錠状態において連結部２での連結解除を不能にする施錠部３とを有し、  前記連結部２が、前記拘束体１の複数本に対応して複数対設けられる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
二輪車等の施錠対象物を拘束する拘束体の両端を抜去可能に連結する連結部と、
施錠状態において連結部での連結解除を不能にする施錠部とを有し、
前記連結部が、前記拘束体の複数本に対応して複数対設けられる錠装置。
【請求項２】
前記各連結部は他の連結部に対して連結互換性を有し、
かつ、同一の施錠部への操作により施解錠操作される請求項１記載の錠装置。
【請求項３】
前記連結部が施錠部の周縁に放射状に配置される請求項２記載の錠装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、錠装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤ等の拘束体を利用して施錠対象物を拘束するための錠装置としては、例えば、特許文献１に記載されたものが知られている。この従来例において、錠装置は、ワイヤ部の一端が固定された錠本体に、上記ワイヤ部の他端を係止する移動係止部材が配置して形成される。移動係止部材は、シリンダ錠により係止及び係止解除操作可能であり、係止状態でワイヤ部と錠本体とは分離不能な閉ループを維持する。
【特許文献１】特開平７-１８０４１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上述した従来例において、施錠対象物を拘束する拘束体は１本であるために、防盗性に劣るという欠点がある。
本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、所望により複数の拘束体を装着可能に構成することにより、防盗性を高めた錠装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によれば上記目的は、
二輪車等の施錠対象物を拘束する拘束体１の両端を抜去可能に連結する連結部２と、
施錠状態において連結部２での連結解除を不能にする施錠部３とを有し、
前記連結部２が、前記拘束体１の複数本に対応して複数対設けられる錠装置を提供することにより達成される。
【０００５】
本発明において、拘束体１の両端を錠装置の連結部２に連結することによって拘束体１と錠装置とで閉ループを形成することができる。この状態で施錠部３を施錠状態とすると、連結部２における連結解除が不能となるために、ループの開放が不能となり、例えば、二輪車の車輪等に挿通させた状態の閉ループを開放不能とすることにより、施錠対象物である二輪車の移動を拘束することができる。
【０００６】
同一のケーシング内に複数本の拘束体１の両端に対応する複数対の連結部２を備えた本発明において、施錠対象物を複数本の拘束体１により拘束することが可能となるために、防盗性が向上する。また、錠装置は、拘束体１の両端を施錠可能に連結する連結部２を提供するだけで、拘束体１を一体に備えていないために、所望により適宜の長さ、形状等の拘束体１を利用することが可能となる。この結果、例えば、適数本により車輪を拘束し、さらにこれより長さの長い拘束体１を使用してポール等に巻回させる等、種々の使い方が可能となる。
【０００７】
また、施錠部３は連結部２の対に対応して複数個設けることも可能であるが、
各連結部２は他の連結部２に対して連結互換性を有し、
かつ、同一の施錠部３への操作により施解錠操作されるように構成した場合には、拘束体１をいずれの連結部２に対して連結することが可能となるために、使い勝手が飛躍的に向上する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、所望により複数の拘束体を連結することができるために、防盗性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１に示すように、錠装置は、上下にカバー体４ａ、４ｂを固定したボディ部５を有する。なお、説明の便宜上、上下方向は、図１（ａ）に示す姿勢を基準とする。
ボディ部５は、円柱形状に形成され、放射方向に６個の連結部２、２・・が等ピッチ角度で形成される。各連結部２は、断面円形の孔であり、連結部２を臨むように、ボディ部５の上面から縦方向に開設された断面円形のロック体収容孔５ａ内に球状のロック体６が収容される。後述する拘束体１との連結互換性を保証し、拘束体１が６個のうちの任意に連結することができるように、全ての連結部２は同一形状に形成される。また、図１（ｂ）に示すように、ロック体収容孔５ａ内のロック体６が連結部２内に落ち込むことのないように、ロック体収容孔５ａの連結部２側の開口は、やや内方に絞られて楕円形状をなす。
【００１０】
７はスプリングプレートであり、上記ボディ部５の上面に固定される。このスプリングプレート７は、バネ性を有する薄板鋼板等により形成され、図２（ａ）に示すように、ロック体収容孔５ａに対応して片持梁状に突設される６枚のロック体押さえ片７ａ、７ａ・・を備える。
【００１１】
８は円板形状に形成されるロックプレートであり、上記スプリングプレート７の上方に配置される。このロックプレート８には、図２（ｂ）に示すように、下方、すなわち、スプリングプレート７側に膨隆して、ロック体押さえ片７ａに対応する６個の膨隆部８ａ、８ａ・・が形成される。
【００１２】
３はシリンダ錠（施錠部）であり、シリンダケース３ａ内にプラグ３ｂを回転操作可能に挿入して形成され、ボディ部５の中心部に固定される。プラグ３ｂの頭部は下カバー体４ｂから外部に露出しており、プラグ３ｂは、頭部から挿入した真正な施解錠キーによってのみシリンダケース３ａ内で回転操作することができる。この実施の形態においてプラグ３ｂは解錠キーの抜き差しが可能な中立位置を中心に時計、反時計回りに各々９０°の操作可能角を有し、時計回りの回転操作が施錠操作に、反時計回りの回転操作が解錠操作に対応する。
【００１３】
９はローテータであり、図３に示すように、円板状のカムプレート部９ａから連結杆部９ｂを下方に垂下させて形成される。カムプレート部９ａの上面には、上記ロックプレート８に空転不能に嵌合するためのロックプレート連結突起９ｃが突設される。また、カムプレート部９ａの下面には、上記シリンダ錠３のプラグ３ｂが嵌合されるカム孔９ｄが形成される。カム孔９ｄは、プラグ３ｂとの間に施解錠回転操作角に対応する角度（図示の例では９０°）の空転回転域（θ）が設定されるように、プラグ３ｂ側に突設される駆動突起３ｃが動作可能な形状に設定される。
【００１４】
１０は円板状のロックディスクであり、ボディ部５の下面に配置される。このロックディスク１０は、図５に示すように、側方に開設されたカバー係止溝１０ａに下カバー体４ｂの連結突部４ｃを係止させることにより下カバー体４ｂと回転方向に連結される。下カバー体４ｂに連結した状態で、ロックディスク１０は、プラグ３ｂの施解錠操作角（９０°）の範囲内でのみ回転操作可能なように、適宜箇所に図外の回転ストッパが設けられる。また、ロックディスク１０には、上記ローテータ９の連結杆部９ｂが挿通する挿通孔１０ｂが形成される。この挿通孔１０ｂは、ロックディスク１０の回転中心を中心とする円弧形状をなし、連結杆部９ｂのプラグ３ｂの施解錠回転角に対応する角度での空転を許容する。
【００１５】
以上のように構成される錠装置は、長尺状の拘束体１の両自由端に形成される係止部１１を連結部２において連結することにより、拘束体１を閉ループとし、二輪車等の施錠対象を拘束するために使用される。係止部１１は図１（ａ）に示すように、拘束体１の自由端部に形成された連結部２への挿入が可能な円柱状の挿入部１１ａの周縁全周に渡ってロック体６が嵌合可能な凹溝１１ｂを凹設して形成される。
【００１６】
図１、２に示す施錠状態において、ロックプレート８の膨隆部８ａはスプリングプレート７のロック体押さえ片７ａに対応し、ロック体押さえ片７ａの上方への移動を規制する。図１（ａ）、図２（ｂ）に示すように、この状態で拘束体１の係止部１１を係止しているロック体６は係止解除方向、すなわち、上方への移動が規制されるために、拘束体１を連結部２から抜去し、閉ループを開放することができない。
【００１７】
施錠状態において、図５（ｂ）に示すように、ロックディスク１０の挿通孔１０ｂとローテータ９の連結杆部９ｂとの間には、解錠回転方向（反時計回り）に９０°の空転範囲が設定される。このため、下カバー体４ｂを解錠方向に回転操作しても、ローテータ９を回転させることが不可能であり、下カバー体４ｂへの操作によっては連結部２における係止部１１の係止を解除することはできない。
【００１８】
一方、施錠状態において、図３（ｃ）に示すように、プラグ３ｂの駆動突起３ｃは、ローテータ９のカム孔９ｄに対して解錠回転方向側で当接しているために、プラグ３ｂに真正な解錠キーを挿入してプラグ３ｂを解錠方向に回転操作すると、ローテータ９も追随して反時計回りに回転駆動される。ローテータ９の回転により、図４（ａ）に示すように、ロックプレート８は９０°回転し、ロックプレート８の膨隆部８ａはスプリングプレート７のロック体押さえ片７ａとの対峙位置から退避する解錠位置に移動する。
【００１９】
この状態で図４（ｂ）に示すように、係止部１１に抜去方向の外力を与えると、ロック体６には凹溝１１ｂから上方への分力が与えられる。解錠状態において、スプリングプレート７のロック体押さえ片７ａは上方への移動を規制されないために、ロック体６は片持梁状のロック体押さえ片７ａを弾性変形させながら上方、すなわち、係止部１１との係止解除位置側に移動し、係止部１１の抜去が可能になる。また、係止部１１を抜去した状態でロック体６はロック体押さえ片７ａにより連結部２内方に付勢されているために、係止部１１を挿入するだけで、ロック体６は弾発的に係止する。
【００２０】
解錠操作時にプラグ３ｂを一旦解錠回転位置まで回転させ、次いで、中立位置まで復帰させて施解錠キーを抜去した状態で、ローテータ９はプラグ３ｂの駆動突起３ｃに干渉することなく施錠回転方向に空転可能であり、かつ、図５（ａ）に示すように、解錠状態において、ロックディスク１０の挿通孔１０ｂは、施錠回転方向でローテータ９の連結杆部９ｂに当接している。したがって、解錠状態で施解錠キーを抜去した状態で下カバー体４ｂを施錠回転方向に回転させるだけで、ローテータ９も追随して回転し、結果、ロックプレート８の膨隆部８ａがロック体押さえ片７ａに対応して施錠状態に移行する。
【００２１】
上述した錠装置に使用可能な拘束体１を図６に示す。拘束体１は、両端に球状連結部１２ａを備えた鉄アレイ状の連結体１２により相互に回転自在に連結される一対の基端側アーム体１３Ａを備える。各基端側アーム体１３Ａは、断面Ｕ字形状に形成され、長手方向両端に補強体１４が固定される。
【００２２】
各基端側アーム体１３Ａには、それぞれ、第１、第２、第３のアーム体１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄが連結ピン１５回りに回転自在に連結され、自由端部に位置する第３のアーム体１３Ｄの先端に上記係止部１１が形成される。第１のアーム体１３Ｂは、Ｕ字状断面形状を有し、断面方向の開口を基端側アーム体１３Ａと同一方向に向けて基端側アーム体１３Ａに連結される。この第１のアーム体１３Ｂは、連結ピン１５周りに回転させることにより、Ｕ字状断面の開口部から基端側アーム体１３Ａ内に収容可能な大きさに形成される。
【００２３】
上記第２のアーム体１３Ｃは中実棒状に形成され、上記第１のアーム体１３Ｂの基端側アーム体１３Ａに対する回転面と同一面内で回転自在に第１のアーム体１３Ｂに連結される。この第２のアーム体１３Ｃは、連結ピン１５周りに回転させることにより、Ｕ字状断面の開口部から第１のアーム体１３Ｂ内に収容可能な大きさに形成される。
【００２４】
第３のアーム体１３Ｄは、上記第２のアーム体１３Ｃの第１のアーム体１３Ｂに対する回転面に対して直交する面内で回転自在に第２のアーム体１３Ｃに連結される。第２のアーム体１３Ｃには、第３のアーム体１３Ｄを連結ピン１５周りに回転させた際に第３のアーム体１３Ｄを収容するための嵌合凹溝１６が形成される。
【００２５】
この結果、拘束体１は、図７（ａ）に示すように、全てのアーム体１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄを順次折り畳んで基端側アーム体１３Ａ内に収容することができる。また、図７（ｂ）に示すように、基端側アーム体１３Ａを含む全てのアーム体１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄを同一面上に位置するようにして使用したり、あるいは、第３のアーム体１３Ｄのみを直交方向に折り曲げて使用することができる。
【００２６】
したがってこの実施の形態において、同一の錠装置に複数の拘束体１を連結することが可能であるために、防盗性を向上させることができる。また、錠装置から拘束体１を完全に抜去することができるために、使用箇所に適合する拘束体１を自由に選択使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明を示す図で、（ａ）は施錠状態における断面図、（ｂ）は（ａ）の１Ｂ-１Ｂ線断面図である。
【図２】スプリングプレートを示す図で、（ａ）は図１（ａ）の２Ａ-２Ａ線断面図、（ｂ）は図２（ａ）の２Ｂ方向矢視図である。
【図３】ローテータを示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）の３Ｂ方向矢視図、（ｃ）は（ｂ）の３Ｃ方向矢視図である。
【図４】解錠状態を示す図で、（ａ）は図２（ａ）に対応する図、（ｂ）は図１（ａ）に対応する図である。
【図５】ロックディスクを示す図で、（ａ）は施錠時におけるローテータとの関係を示す図、（ｂ）は解錠時におけるローテータとの関係を示す図である。
【図６】拘束体を示す図で、（ａ）は半断面図、（ｂ）は（ａ）の６Ｂ-６Ｂ線断面図、（ｃ）は（ｂ）の６Ｃ方向矢視図である。
【図７】拘束体の使用方法を示す図で、（ａ）は折畳姿勢を示す図、（ｂ）は使用状態を示す図である。
【符号の説明】
【００２８】
１        拘束体
２        連結部
３        施錠部
【図１】
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【図３】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図２】
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【図４】
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