(57)【要約】  【課題】  ドアインナパネルのへ接着する際の追従性を向上させ、しかも厚肉樹脂シートを使用した場合と同様の遮音性を持たせる。  【解決手段】  シーリングスクリーン３は、周縁部にドアインナパネル２への接着部４を備えている。上記接着部４は、シーリングスクリーンの他の部分に対して膨出させた段状に形成されていると共に、他の部分よりも薄肉に形成されている。  【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
周縁部にドアインナパネルへの接着部を設けたシーリングスクリーンであって、
上記接着部は、シーリングスクリーンの他の部分に対して膨出させた段状に形成されていると共に、他の部分よりも薄肉に形成されていることを特徴とする自動車ドア用のシーリングスクリーン。
【請求項２】
請求項１に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、
上記段状の接着部は、内周側の側壁と、外周側の側壁と、これら内周側の側壁の先端と外周側の側壁の先端を連結する連結壁と、により断面略コ字状に形成されていて、上記連結壁がドアインナパネルへの接着面になっていることを特徴とする自動車ドア用のシーリングスクリーン。
【請求項３】
請求項２に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、
上記段状の接着部の内，外周の側壁は、伸縮可能な蛇腹状に形成されていることを特徴とする自動車ドア用のシーリングスクリーン。
【請求項４】
請求項２、３に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、
上記連結壁の接着面は、エンボス状の凹凸面になっていることを特徴とする自動車ドア用のシーリングスクリーン。
【請求項５】
請求項１〜４に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、
上記シーリングスクリーンは、ドアインナパネルに設けたスイッチを覆うカバー状の突出部を備え、該突出部は、先端面に上記スイッチの被操作部を圧挿入してドアアウタパネル側に突出させるスイッチ被操作部圧挿入孔を有していると共に、該突出部の側壁はスイッチの変位方向に追従可能な蛇腹状に形成されていることを特徴とする自動車ドア用のシーリングスクリーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車ドアのドアウエスト開口部等から侵入した雨水等が、ドアインナパネルに設けた作業用の孔部等を介して車室内に侵入するのを防止するために、上記孔部等を閉塞する自動車ドア用のシーリングスクリーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車ドア用のシーリングスクリーンは、自動車のドアインナパネルに設けた作業用の孔部等を閉塞して、ドアウエスト開口部から侵入した雨水等が上記作業用の孔部等を介して車室内に侵入するのを防止する防水機能と、外部から騒音等が侵入するのを防止する遮音機能と、を有している。そして、近頃、特にシーリングスクリーンの遮音性の向上が望まれている。
【０００３】
シーリングスクリーンの遮音性を向上させる最も簡単な方法は、シーリングスクリーンの肉厚を厚くすることであるが、シーリングスクリーンの肉厚を厚くするとそのぶんシーリングスクリーンが固く変形し難いものになって、ドアインナパネルのへ接着する際の追従性が悪くなる。
【０００４】
そこで、図７に示すように、遮音性に優れているが固い厚肉樹脂シート１０１の周縁部に柔軟性に富む薄肉樹脂シート１０２を接着してシーリングスクリーン１０３を構成し、前記薄肉樹脂シート１０２をドアインナパネル１０４にブチルゴム等の接着剤１０５で接着したシーリングスクリーンも開発されている。（例えば、特許文献１参照）
【特許文献１】特開平１１−３４８５５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記従来のシーリングスクリーン１０３は、厚肉樹脂シート１０１に柔軟性に富む薄肉樹脂シート１０２を接着して構成するという性質上、コストが高くなり、また、厚肉樹脂シート１０１と薄肉樹脂シート１０２の接着部が剥離してしまうことがあるという問題点があった。
【０００６】
本発明の目的は、上記従来例のように、肉厚の異なる2枚の樹脂シートを使用することなく、ドアインナパネルのへ接着する際の追従性を向上させ、しかも厚肉樹脂シートを使用した場合と同様の遮音性を有するシーリングスクリーンを提供することを目的に成されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、周縁部にドアインナパネルへの接着部を設けたシーリングスクリーンにおいて、上記接着部を、シーリングスクリーンの他の部分に対して膨出させた段状に形成すると共に、スクリーン主部よりも薄肉に形成した。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、上記段状の接着部を、内周側の側壁と、外周側の側壁と、これら内周側の側壁の先端と外周側の側壁の先端を連結する連結壁と、により断面略コ字状に形成すると共に、上記連結壁をドアインナパネルへの接着面にした。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項２に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、上記接着部の内，外周の側壁を、伸縮可能な蛇腹状に形成した。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項２、３に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、上記連結壁の接着面をエンボス状の凹凸面に形成した。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１〜４に記載の自動車ドア用のシーリングスクリーンにおいて、ドアインナパネルに設けたスイッチを覆うカバー状の突出部を設け、該突出部の先端面に上記スイッチの被操作部を圧挿入してドアアウタパネル側に突出させるスイッチ被操作部圧挿入孔を設けると共に、上記突出部の側壁をスイッチの変位方向に追従可能な蛇腹状に形成した。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の自動車ドア用のシーリングスクリーンは、接着部を薄肉にしたのでドアインナパネルへ接着する際の追従性を持たせることができる。そして、上記接着部よりも厚肉に形成したシーリングスクリーンの主面部でシーリングスクリーンの遮音性を向上させることができる。また、接着部を段状に形成したので接着する部分を容易に認識することができる。
【００１３】
請求項２の自動車ドア用のシーリングスクリーンは、ドアインナパネルへの接着面として連結壁をドアインナパネルへ接着する際に、上記内，外周の側壁を撓ませて、ドアインナパネルの凹凸等に柔軟に追従させることができる。
【００１４】
請求項３の自動車ドア用のシーリングスクリーンは、上記蛇腹状の内，外周の側壁を伸縮させることにより上記接着部をより柔軟にドアインナパネルの凹凸等に追従させることができる。
【００１５】
請求項４の自動車ドア用のシーリングスクリーンは、上記接着面をエンボス状の凹凸面に形成したので、上記接着面への接着剤の保持を確実なものにして接着効果を向上させることができる。
【００１６】
請求項５の自動車ドア用のシーリングスクリーンは、上記突出部の先端面に形成されたスイッチ被操作部圧挿入孔に圧挿入された上記スイッチの被操作部で完全に閉塞された状態になって遮音性が向上する。また、スイッチを押圧すると、該押圧操作に上記突出部が追従して、スイッチの押圧操作に支障をきたすことはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は自動車ドア１のドアインナパネル２に本発明のシーリングスクリーン３を取付けた状態を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図である。
【００１８】
図1に示すように、上記シーリングスクリーン３は、周縁部にドアインナパネル２への接着部４を備えている。上記接着部４は、シーリングスクリーン３の他の部分（以下、スクリーン主面部と称する）５に対して膨出させた段状に形成されている。
【００１９】
図２に示すように、上記段状の接着部４は、内周側の側壁４ａと、外周側の側壁４ｂと、これら内周側の側壁４ａの先端と外周側の側壁４ｂの先端を連結する連結壁４ｃと、により断面略コ字状に形成されていて、上記連結壁４ｃがドアインナパネル２への接着面になっている。上記接着部４の内周側の側壁４ａ、外周側の側壁４ｂ、連結壁４ｃの肉厚Ｔ１は、上記スクリーン主面部５の肉厚Ｔ２よりも薄肉（Ｔ１＜Ｔ２）に形成されている。
【００２０】
図３は、上記段状の接着部４の第1実施例を示す。この実施例において、内周側の側壁４ａと外周側の側壁４ｂは、フラットな板状に形成されている。また、上記連結壁４ｃもフラットな板状に形成されている。そして、上記段状の接着部４は、断面略台形状に形成されている。
【００２１】
上記シーリングスクリーン３の接着部４は、上記連結壁４ｃの接着面に塗布されたブチルゴム等の接着剤６によってドアインナパネル２に接着される。そして、上記連結壁４ｃをドアインナパネル２に接着する際に、上記接着部４の内周側の側壁４ａと外周側の側壁４ｂが柔軟に撓むことによりドアインナパネル２の凹凸等に追従させて上記連結壁４ｃをドアインナパネル２に確実に接着させるのである。
【００２２】
図4は、上記段状の接着部４の第２実施例を示す。この実施例において、上記内周側の側壁４ａと外周側の側壁４ｂは、高さ方向に伸縮可能な蛇腹状に形成されている。そして、上記蛇腹状の内，外周の側壁４ａ，４ｂを伸縮させることにより上記連結壁４ｃをより柔軟にドアインナパネルの凹凸等に追従させることができるようになっている。他の構成は、第1実施例の場合と同じであるので重複する説明は省略する。
【００２３】
図５は、上記段状の接着部４の第３実施例を示す。この実施例において、上記連結壁４ｃの接着面は、エンボス状の凹凸面になっている。そして、上記エンボス状の凹凸面によって、上記接着面への接着剤の保持を確実なものにして接着効果を向上させることができるようになっている。他の構成は、第1実施例又は第2実施例の場合と同じであるので重複する説明は省略する。。
【００２４】
図6は、図１のＢ−Ｂ断面図である。上記シーリングスクリーン３は、ドアインナパネル２に設けたスイッチ１０を覆うカバー状の突出部１１を備えている。該突出部１１は、先端面に上記スイッチ１０の被操作部１０ａを圧挿入して突出させるスイッチ被操作部圧挿入孔12を有していると共に、該突出部１１の側壁はスイッチの変位方向（上下方向や前後方向等）に追従可能な蛇腹状に形成されている.。
【００２５】
そして、上記突出部１１の先端面に形成されたスイッチ被操作部圧挿入孔１２に圧挿入された上記スイッチ１０の被操作部１０ａで完全に閉塞された状態になって遮音性が向上すると共に、スイッチ１０の被操作部１０ａを押圧した場合に該被操作部１０ａの変位に上記突出部１１が追従して、スイッチ１０の押圧操作に支障をきたすことのないようになっている。なお、図2において、１３は、ドアインナパネル２の内側に取付けられたドアトリムである。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】自動車のドアインナパネルにシーリングスクリーンを取付けた状態を示す正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図。
【図３】接着部の第1実施例を断面図。
【図４】接着部の第２実施例を断面図。
【図５】接着部の第３実施例を断面図。
【図６】図１のＢ−Ｂ断面図。
【図７】従来例の断面図。
【符号の説明】
【００２７】
１……自動車のドア、２…ドアインナパネル、３…シーリングスクリーン、4…段状の接着部、４ａ…内周側の側壁、４ｂ…外周側の側壁、４ｃ…連結部、５…スクリーン主面、６…接着剤、１０…スイッチ、１０ａ…被操作部、１１…カバー状の突出部，１２…スイッチ被操作部圧挿入孔、１３…ドアトリム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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