(57)【要約】【課題】 強度および靭性等の機械的特性、耐衝撃性、耐加水分解性ならびに耐候性を兼ね備えたワイパーカバーを提供する。【解決手段】（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部を含有する樹脂組成物からなり、かつ、前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂の固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７７ｄL／ｇ以上であるワイパーカバー。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、
（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部を
含有する樹脂組成物からなり、かつ、前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂の固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７７ｄL／ｇ以上であるワイパーカバー。
【請求項２】
（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、
（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部を
含有する樹脂組成物を成形してなり、かつ、固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７５ｄL／ｇ以上であるワイパーカバー。
【請求項３】
前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂の固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７７ｄL／ｇ以上である請求項２に記載のワイパーカバー。
【請求項４】
前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂が、末端カルボン酸量４０eq/ton以下の樹脂である請求項１〜３のいずれかに記載のワイパーカバー。
【請求項５】
前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂は、チタン原子の含有濃度が９０ｐｐｍ以下の樹脂である請求項１〜４のいずれかに記載のワイパーカバー。
【請求項６】
前記樹脂組成物が、
（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、
（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部および
（Ｃ）耐衝撃改良剤１〜４０重量部
を含有する請求項１〜５のいずれかに記載のワイパーカバー。
【請求項７】
前記樹脂組成物が、
（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、
（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部、
（Ｃ）耐衝撃改良剤１〜４０重量部および
（Ｄ）エポキシ化合物０．１〜１０重量部
を配合してなるものであることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のワイパーカバー。
【請求項８】
前記（Ｃ）耐衝撃改良剤が、アクリルゴムである請求項６または７に記載のワイパーカバー。
【請求項９】
前記（Ｄ）エポキシ化合物が、エポキシ当量１００〜１０００ｇ／ｅｑのビスフェノールＡジグリシジルエーテルである請求項８または９に記載のワイパーカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、強度および靭性等の機械的特性、耐衝撃性、耐加水分解性ならびに耐候性に優れた新規なワイパーカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
ポリエチレンテレフタレートおよびポリブチレンテレフタレート等の熱可塑性ポリエステル樹脂は、機械的特性および電気特性と共に、耐薬品性および耐熱性等の優れた特性を有している。そして、このような優れた特性から、エンジニアリングプラスチックとして、電機、電子部品、あるいは自動車部品等の一般工業材料として広く用いられている。
また、熱可塑性樹脂に無機フィラーなどの充填剤を配合した、いわゆる強化樹脂は、樹脂の機械的特性が改良されて、その利用領域を広げている。
【０００３】
ところで、自動車、電車および飛行機等は、一般的にワイパーが設けられている。ワイパーは、例えば図４に示されるように、通常、ワイパーアーム１とワイパーブレード２を主要な部品としている。尚、３はワイパーが作動する面を示しており、自動車のフロントガラス等がこれに該当する。そして、ワイパーブレード２は、一般的には、ワイパーアーム１に支持され、さらにワイパーアーム１は、リンク部材（図示せず）を介してワイパーモーターに接続されている。
【０００４】
ここで、ワイパーは、一般的にワイパーモーターが作動することによって、ワイパーが作動する面３の上を往復運動する。従って、ワイパーには、高い機械的強度が要求される。そこで、ワイパーの機械的強度を高めるため、ワイパーアームおよびリンク部材等には、ガラス繊維、炭素繊維などの繊維状フィラーを添加したポリエチレンテレフタレートまたはポリプロピレンテレフタレート等の繊維強化熱可塑性ポリエステル樹脂が広く用いられている（特許文献１〜３参照）。
しかし、ワイパーは風雨および日光に曝されるため、金属製のワイパーブレードが腐食してしまったり、ワイパーブレードのゴム部が日光により劣化してしまったりするという問題がある。
【０００５】
この問題を解消するため、ワイパーブレードに樹脂製のカバーをし、ブレードおよびゴムを、風雨および日光から保護することが検討されている。例えば、特許文献４には、ワイパーカバーを取り付けることが検討されている。
しかしながら、上記効果は十分とは言えず、また、ワイパーカバーは、走行中に破損したり、ワイパーブレードから脱落しないことが必要とされるが、この点については全く検討されていない。
言い換えれば、強度および靭性等の機械的特性、耐衝撃性、耐加水分解性ならびに耐候性を兼ね備えたワイパーカバーが求められているにもかかわらず、このような要件を満たすワイパーカバーは知られていない。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１２３０５３号公報
【特許文献２】特開２００３−３４２４５４号公報
【特許文献３】特開２００２−１２１３７０号公報
【特許文献４】実開昭６２−１４５７６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決することを目的としたものであって、強度および靭性等の機械的特性、耐衝撃性、耐加水分解性ならびに耐候性を兼ね備えた、ワイパーカバーを提供するものである。特に、自動車、電車および航空機等に利用することができるワイパーカバーを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
ワイパーカバーに対する上記の課題を解決するために鋭意検討した結果、以下の手段により上記課題を解決することを見出した。
（１）（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部を含有する樹脂組成物からなり、かつ、前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂の固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７７ｄL／ｇ以上であるワイパーカバー。
（２）（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部を含有する樹脂組成物を成形してなり、かつ、固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７５ｄL／ｇ以上であるワイパーカバー。
（３）前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂の固有粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で、０．７７ｄL／ｇ以上である（２）に記載のワイパーカバー。
【０００９】
（４）前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂が、末端カルボン酸量４０eq/ton以下の樹脂である（１）〜（３）のいずれかに記載のワイパーカバー。
（５）前記（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂は、チタン原子の含有濃度が９０ｐｐｍ以下の樹脂である（１）〜（４）のいずれかに記載のワイパーカバー。
（６）前記樹脂組成物が、
（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、
（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部および
（Ｃ）耐衝撃改良剤１〜４０重量部
を含有する（１）〜（５）のいずれかに記載のワイパーカバー。
（７）前記樹脂組成物が、
（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、
（Ｂ）強化充填剤１０〜１５０重量部、
（Ｃ）耐衝撃改良剤１〜４０重量部および
（Ｄ）エポキシ化合物０．１〜１０重量部
を配合してなるものであることを特徴とする（１）〜（６）のいずれかに記載のワイパーカバー。
（８）前記（Ｃ）耐衝撃改良剤が、アクリルゴムである（６）または（７）に記載のワイパーカバー。
（９）前記（Ｄ）エポキシ化合物が、エポキシ当量１００〜１０００ｇ／ｅｑのビスフェノールＡジグリシジルエーテルである（８）または（９）に記載のワイパーカバー。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のワイパーカバーは、強度および靭性等の機械的特性、耐衝撃性、耐加水分解性ならびに耐候性を兼ね備え、ワイパーを適切に保護することが可能になった。例えば、金属製のワイパーブレードの酸化やワイパーブレードのゴム部の腐食や劣化等を防止することが可能になった。さらに、ワイパー部の意匠性も向上させることも可能になった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下において、本発明の内容について詳細に説明する。尚、本願明細書において「〜」とはその前後に記載される数値を下限値及び上限値として含む意味で使用される。
【００１２】
本発明で採用する(Ａ)ポリブチレンテレフタレート樹脂とは、本発明の趣旨を逸脱しない限り公知の構成のものを採用することができる。例を挙げると、テレフタル酸が全ジカルボン酸成分の８０モル％以上を占め、１，４−ブタンジオールが全ジオールの５０重量％以上を占めるポリブチレンテレフタレート樹脂が好ましい。さらに、該樹脂において、テレフタル酸が、全ジカルボン酸成分の８５モル％以上を占めることがより好ましく、９５モル％以上占めることがさらに好ましい。また、前記樹脂において、１，４−ブタンジオールが、全ジオール成分の８０モル％以上を占めることがより好ましく、９５モル％以上占めることがさらに好ましい。
本発明で採用するポリブチレンテレフタレート樹脂の固粘粘度は、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンの重量比が１：１の混合溶媒を用い、温度３０℃で０．５ｇ／ｄＬの濃度で測定した場合、０．７５ｄＬ／ｇ以上の固有粘度を有する成形品（ワイパーカバー）、より好ましくは、０．８０〜３．０ｄＬ／ｇを提供することができれば、特に、定めるものではない。このような範囲のものとすることにより、機械的性質を十分に発揮しつつ耐加水分解性および耐候性を十分に保つことができる。
ここで、同一の固有粘度を有するポリブチレンテレフタレート樹脂を用いた場合であっても、得られる成形品の固有粘度は、実際に用いる該樹脂のモノマー成分、該樹脂と他の成分とのコンパウンディング条件、成形品の形状、および成形品の成形条件などにより変動し得る。
そこで、上記固有粘度を有する成形品を提供するポリブチレンテレフタレート樹脂としては、該ポリブチレンテレフタレート樹脂の固粘粘度が、フェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンの重量比が１：１の混合溶媒を用い、温度３０℃で０．５ｇ／ｄＬの濃度で測定した場合、０．７７ｄＬ／ｇ以上であるものが好ましく、さらに好ましくは０．７７〜３．２ｄL／ｇであり、より好ましくは０．８２〜１．５ｄL／ｇである。このような固有粘度を有するポリブチレンテレフタレート樹脂を用いて、当業者にとって慣用のコンパウンディング条件および成形条件の下でワイパーカバーを成形すると、その成形品の固有粘度は、上記要件を満たすものがより容易に得られる。
なお、成形品の固有粘度は、例えば成形品を適当な大きさに破砕し、または成形品から適当な大きさの試料を削り取り、これをフェノールと１，１，２，２−テトラクロロエタンとの重量比が１：１の混合溶媒中、３０℃で０．５ｇ／ｄＬの濃度となるよう溶媒する。このとき、強化充填材などの不溶物は公知の方法にて濾去すればよい。
【００１３】
また、本発明で採用する(Ａ)ポリブチレンテレフタレート樹脂は、末端カルボン酸量が４０eq/ton以下であることが好ましく、３５eq/ton以下であることがより好ましく、３０eq/ton以下であることがさらに好ましい。このように末端カルボン酸量を４０eq/ton以下にすることにより、より優れた耐加水分解性を有するものが得られる。末端カルボン酸量の下限としては、好ましくは１eq/tonである。
さらに、ポリブチレンテレフタレート樹脂におけるチタン触媒物質の含有量を低くすることにより、成形加工時に過熱溶融した際の、該樹脂の末端カルボキシル基量の増加を抑制することができる。そこで、(Ａ)ポリブチレンテレフタレート樹脂は、含有するチタン原子の濃度が９０ｐｐｍ以下であることが好ましく、６０ｐｐｍ以下であることがより好ましく、３３ｐｐｍ以下であることがさらに好ましい。チタン原子濃度を９０ｐｐｍ以下とすることにより、より優れた耐加水分解性のみならず、より優れた耐候性を有するものが得られる。チタン原子濃度の下限としては、好ましくは５ｐｐｍである。
【００１４】
尚、本発明で採用するポリブチレンテレフタレート樹脂は、１種類のみでもよく、２種類以上のものを併用してもよい。例えば、固有粘度の異なる２種類のポリブチレンテレフタレート樹脂を併用することができる。
【００１５】
本発明において採用される（Ｂ）強化充填剤は、本発明の趣旨を逸脱しない限り、広く公知のものを採用することができる。例えば、繊維状、板状および粒状物ならびにこれらの混合物が挙げられる。より具体的にはガラス繊維、炭素繊維、鉱物繊維、金属繊維、セラミックスウイスカーおよびワラストナイト等の繊維状物、ガラスフレーク、マイカおよびタルク等の板状物、ならびに、シリカ、アルミナ、ガラスビーズ、カーボンブラックおよび炭酸カルシウム等の粒状物等周知のものを採用できる。
強化充填剤は、ワイパーの使用用途や使用地域等を考慮して適宜定めるとよい。
具体的には、機械的強度や剛性に特に優れたものを得たい場合（例えば、飛行機に使用する場合等）は、繊維状物が好ましく、ガラス繊維がより好ましい。一方、成形品の異方性およびソリの低減に特に優れたものを得たい場合（例えば、自動車に使用する場合等）は、板状物が好ましく、マイカがより好ましい。さらに、成形時の流動性に特に優れたものを得たい場合（例えば、大型の電車に使用する場合等）は、粒状物が好ましい。
【００１６】
ガラス繊維は、一般に樹脂の強化のために採用されるものならば特に限定されない。例えば、長繊維タイプ（ロービング）や短繊維タイプ（チョップドストランド）などから選択して用いることができ、平均径は６〜１５μｍ のものが好ましい。また、ガラス繊維は集束剤（例えば、ポリ酢酸ビニルおよびポリエステル等）、カップリング剤（例えば、シラン化合物およびボロン化合物等）、あるいはその他の表面処理剤等で処理されていてもよい。特に、アミノシラン化合物とノボラック型エポキシ樹脂で処理されたガラス繊維が強度などの点からより好ましい。
【００１７】
上記強化充填剤の配合量は、ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、１０〜１５０重量部であり、好ましくは１５〜１００重量部である。このような範囲とすることにより、より剛性および寸法安定性に優れたものが得られる。
【００１８】
本発明で採用する（Ｃ）耐衝撃改良剤は、アイゾット衝撃値、シャルピー衝撃値および／または面衝撃値等の衝撃値を向上させるものを広く採用できる。より具体的には、アクリル系ゴム、ブタジエン系ゴム、シリコーン系ゴム、オレフィン系エラストマー、スチレン系エラストマー等が好ましく、アクリル系ゴムがより好ましい。アクリル系ゴムは、例えば、アクリル酸エステルの重合またはそれを主体とする共重合により得られるゴム状弾性体をいう。例を挙げると、アクリル酸エステルと、少量の架橋性モノマーを重合させて得た重合体に、グラフト重合性モノマーをグラフト重合させて得たゴム状の重合体が挙げられる。
【００１９】
上記のアクリル酸エステルとしては、ブチルアクリレート、メチルアクリレート、エチルアクリレート、プロピルアクリレート、ヘキシルアクリレートおよび２−エチルヘキシルアクリレート等が好ましい例として挙げられ、エチルアクリレートおよびブチルアクリレートがより好ましく、ブチルアクリレートがさらに好ましい。
また、上記架橋性モノマーとしては、ブチレンジアクリレート、ブチレンジメタクリレートおよびトリメチロールプロパントリメタクリレート等のポリオールとアクリル酸またはメタクリル酸等とからなるエステル類、ジビニルベンゼン、ビニルアクリレートおよびビニルメタクリレート等のビニル化合物、ならびに、アリルアクリレート、アリルメタクリレート、ジアリルマレート、ジアリルフマレート、ジアリルイタコネート、モノアリルマレート、モノアリルフマレートおよびトリアリルシヌレート等アリル化合物等が好ましい例として挙げられ、ブチレンジメタクリレートおよびブチレンジアクリレートがより好ましく、ブチレンジアクリレートがさらに好ましい。
【００２０】
また、上記グラフト重合性モノマーとしては、メチルメタクリレート、エチルメタクリレート、ブチルメタクリレート、ヘキシルメタクリレート、２−エチルヘキシルメタクリレートおよびラウリルメタクリレート等のメタクリル酸エステル、スチレンならびにアクリロニトリル等が好ましい例として挙げられ、エチルメタクリレートおよびメチルメタクリレートがより好ましく、メチルメタクリレートがさらに好ましい。
グラフト重合性モノマーは、その一部を、上記アクリル酸エステルと上記架橋性モノマーとを重合させて重合体を製造する際に使用して共重合させてもよい。
【００２１】
本発明で採用する（Ｃ）耐衝撃改良剤の含有量は、ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、好ましくは１〜４０重量部、より好ましくは２〜３５重量部、さらに好ましくは３〜３０重量部である。（Ｃ）耐衝撃改良剤の含有量を１重量部以上とすることにより、より効果的に耐衝撃性や耐加水分解性を向上させることができる。また、（Ｃ）耐衝撃改良剤の含有量を４０重量部以下とすることにより、充分な引張強度、曲げ強度等の機械的特性を維持しつつ耐衝撃性や耐加水分解性を向上させることができる。
【００２２】
本発明で採用する（Ｄ）エポキシ化合物は、本発明の趣旨を逸脱しない限り特に定めるものではなく、単官能性、二官能性、三官能性または多官能性の何れでも、また、これらの２種類以上の混合物でもよい。特に、二官能性、三官能性または多官能性のエポキシ化合物、すなわち、１分子中に２個以上のエポキシ基を有する化合物が好ましい。また、エポキシ化合物は、アルコール系化合物、フェノール系化合物、またはカルボン酸と、エピクロロヒドリンとの反応から得られるグリシジル化合物、および脂環式エポキシ化合物等が好ましく、フェノール系化合物とエピクロロヒドリンとの反応から得られるグリシジル化合物がより好ましい。
【００２３】
本発明で採用する（Ｄ）エポキシ化合物の具体例としては、メチルグリシジルエーテル、ブチルグリシジルエーテル、２−エチルヘキシルグリシジルエーテル、デシルグリシジルエーテル、ステアリルグリシジルエーテル、フェニルグリシジルエーテル、ブチルフェニルグリシジルエーテルおよびアリルグリシジルエーテル等のグリシジルエーテル、ネオペンチルグリコールジグリシジルエーテル、エチレングリコールジグリシジルエーテル、グリセリンジグリシジルエーテル、プロピレングリコールジグリシジルエーテルおよびビスフェノールＡジグリシジルエーテル等のジグリシジルエーテル、安息香酸グリシジルエステルおよびソルビン酸グリシジルエステル等の脂肪酸グリシジルエステル、アジピン酸ジグリシジルエステル、テレフタル酸ジグリシジルエステルおよびオルトフタル酸ジグリシジルエステル等のジグリシジルエステル、３，４−エポキシシクロヘキシルメチル−３'，４’−エポキシシクロヘキシルカルボキシレート等の脂環式ジエポキシ化合物、ならびに、Ｎ−グリシジルフタルイミド等のグリシジルイミド化合物等が好ましく挙げられる。中でも、グリシジルエーテルがより好ましく、ビスフェノールＡとエピクロロヒドリンとの反応から得られるジグリシジルエーテルがさらに好ましく、ビスフェノールＡジグリシジルエーテルが最も好ましい。
【００２４】
本発明で採用する（Ｄ）エポキシ化合物のエポキシ当量は、１００〜１０００ｇ／ｅｑが好ましく、１００〜３００ｇ／ｅｑがより好ましい。
【００２５】
本発明で採用する（Ｄ）エポキシ化合物の配合量は、ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部あたり、０．１〜１０重量部が好ましく、０．１５〜７重量部がより好ましい。配合量を０．１重量部以上とすることにより、より耐加水分解性に優れたものが得られ、１０重量部以下とすることにより、機械的特性を充分に保ちつつ、耐加水分解性を向上させることができる。
【００２６】
また、ワイパーカバーはその材料となる樹脂組成物中にポリブチレンテレフタレートと共に、ゴム変性ポリスチレン、無水マレイン酸変性ポリスチレン、アクリロニトリルスチレン樹脂、ポリカーボネートおよび脂環基含有ポリエステル等の非晶性樹脂を配合してもよい。このような非晶性樹脂を添加することにより、成形収縮率の異方性をより低くすることができる。すなわち、寸法のわずかな誤差によって思わぬときに離脱することを防ぐことができる。
【００２７】
本発明の樹脂組成物は、上記成分（Ａ）および成分（Ｂ）、必要に応じて、成分（Ｃ）、成分（Ｄ）、耐候性改良剤、非晶性樹脂ならびに該樹脂組成物の特性を阻害しない範囲で、他の種々の添加剤等を含めることができる。
添加剤としては、離型剤、酸化防止剤、熱安定剤、結晶化促進剤、染料、顔料、発泡剤、難燃剤および難燃助剤等が挙げられる。
離型剤としては、パラフィンワックス、ポリエチレンワックス、ステアリン酸およびそのエステルならびにシリコンオイル等が好ましい。また、酸化防止剤または熱安定剤としては、ヒンダードフェノール系、亜リン酸エステル系および硫黄含有エステル化合物系のものが好ましい。さらに、結晶化促進剤としては、タルクが好ましい。
【００２８】
さらにまた、各種ナイロン、液晶ポリマー、ＡＢＳ樹脂、各種アクリル樹脂、オレフィン系樹脂、フッ素系樹脂、アイオノマー樹脂およびポリブチレンテレフタレート樹脂以外のポリエステル樹脂等の熱可塑性樹脂、フェノール樹脂、メラミン樹脂、シリコーン樹脂およびエポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂を含有しても良い。
各種ナイロンとしては、ナイロン６、ナイロン６６、ナイロン１２およびナイロンＭＸＤ６等が好ましい。また、オレフィン系樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレンおよびエチレンープロピレン共重合体等が好ましい。さらに、フッ素系樹脂としては、ポリテトラフルオロエチレン等が好ましい。
【００２９】
さらに、（Ｅ）耐候性改良を目的として、既知のベンゾフェノン系やトリアゾール系紫外線吸収剤（Ｅ−１）、および／または、ヒンダードアミン系光安定剤(ＨＡＬＳ)（Ｅ−２）等を配合してもよい。
紫外線吸収剤およびヒンダードアミン系光安定剤は、いずれも、ポリブリレンテレフタレート樹脂１００重量部に対し、０．０１〜１重量部添加することが好ましい。０．０１重量部以上とすることにより、より優れた耐候性が得られる一方、１重量部以下とすることにより、より機械的特性および耐加水分解性を向上させることができる。
【００３０】
本発明のワイパーカバーは、曲げ弾性率が、１０００〜２００００ＭＰａのものが好ましい。また、本発明のワイパーカバーは、シャルピー衝撃が３以上のものが好ましく、５以上のものがさらに好ましい。このような構成とすることにより、より本発明の目的に適したワイパーカバーが得られる。
さらに、本発明のワイパーカバーは、曲げ弾性率が３０００〜１５０００ＭＰａで、かつ、シャルピー衝撃が７〜２０ＫＪ／ｍ2であることが好ましい。このような範囲内のものとすることにより、より靭性に優れたものが得られる。
また、気候条件がより過酷な外界で採用する等の場合、耐加水分解試験後の強度保持率は、４０％以上であることが好ましく、４５％以上であることがより好ましい。同様に、耐候性試験後の強度保持率は、７０％以上であることが好ましく、９０％以上であることがより好ましい。
【００３１】
本発明の樹脂組成物は、例えば、前記の成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｃ）、成分（Ｄ）ならびに必要に応じて用いられる各種添加成分を配合し、混練りすることによって得ることができる。
樹脂組成物は、通常用いられる方法で配合することができ、例えば、リボンブレンダー、ヘンシェルミキサーまたはドラムブレンダー等で行うことができる。溶融混練りには各種押出機、ブラベンダープラストグラフ、ラボプラストミル、ニーダーまたはバンバリーミキサー等を用いることができる。溶融混練りに際しての加熱温度は、２３０〜２９０℃が好ましい。混練り時の分解を抑制する為、前記の熱安定剤を用いるのが好ましい。前記樹脂組成物の各成分は、付加的成分を含め、混練機に一括して供給してもよく、順次供給してもよい。また、付加的成分を含め、樹脂組成物の各成分から選ばれた２種以上の成分を予め混合しておいてもよい。ガラス繊維などの繊維状強化充填剤は、押出機の途中から樹脂が溶融した後に添加してもよい。この場合、該繊維の破損が比較的少なくなり、高い特性を発揮させることができる。
【００３２】
本発明でいうワイパーカバーとは、ワイパーの一部または全部を覆うものをいい、その形状は、ワイパーの形状、使用環境等に応じて適宜定めることができる。
図１は、本発明のワイパーカバーの一例を示したものであって、（ａ）はワイパーカバーの概略図を、（ｂ）はワイパーの概略図を、（ｃ）はワイパーを装着した状態の概略図を示している。尚、（ｃ）では、ワイパーとワイパーカバーの関係が分かりやすいよう、ワイパーの形状を（ｂ）よりさらに略した形で示している。図１で示すワイパーカバー（ａ）は、ワイパー（ｂ）をすっぽり包み込む形態（Ｃ）となっており、ワイパーブレードの形状に併せてワイパーカバーの突部等の形状が構成されている。
また、ワイパーカバー（ａ）を図２のように２つのパーツから構成し、上部で該パーツの一部同士が重複する形状となっていてもよい。
その他、ワイパーの一部を覆う形状、例えば、ワイパーアームは覆わずにワイパーブレードのみを覆うもの、ワイパーブレードの一部のみを覆うもの等であってもよい。
さらに、特開平５−８７０４号公報、実開平７−３１５２８号公報、実開６２−１４５７６４号公報、特開２００４−４２１８１号公報、特開２００２−１８７５２９号公報、特開２０００−２１９１０５号公報、特開平１１−２２７５６８号公報、 HYPERLINK "JavaScript:ListSubmit(143)" 特開平０７−１３８４４６号公報、 HYPERLINK "JavaScript:ListSubmit(150)" 特開平０６−１５６１９９号公報 HYPERLINK "JavaScript:ListSubmit(159)" および特開平０５−２２９４０５号公報に記載の形状や構成を採用することができる。
もちろん、上記形状以外のワイパーカバーを排除するものでないことは言うまでもない。
【実施例】
【００３３】
以下に実施例を挙げて本発明をさらに具体的に説明する。以下の実施例に示す材料、使用量、割合、処理内容、処理手順等は、本発明の趣旨を逸脱しない限り、適宜、変更することができる。従って、本発明の範囲は以下に示す具体例に限定されるものではない。
【００３４】
表１に示す実施例及び比較例の樹脂組成物について、２軸押出機にてコンパウンドにて得たペレットを、射出成型機（住友重機械(株)製、型式SG-75SYCAP-MIII）を使用して、シリンダ温度２５０℃、金型温度８０℃の条件で、ISO機械的物性測定用試験片を成形した。この試験片を用いて後述する機械的特性（引張強度、曲げ弾性率、曲げ強度、シャルピー衝撃）を測定した。結果を表１に示す。
【００３５】
次に、同じ成型機を用いて同じくシリンダ温度２５０℃、金型温度８０℃の条件で、図３に示すワイパーカバーを専用金型で成形した。図３に示す成形品はワイパーに装着することを想定してデザインされた類似品である。この成形品は外形寸法長さが200mm、幅20mm、高さ20mm、肉厚が2mmであり、断面が溝状をなし、低部に（長さ25mm、幅10mmの穴５個配置した構造である。ワイパーカバーはワイパーに装着する際に溝を開ける方向（図３中の矢印の方向）に力が加わることから該方向の強度をワイパーカバーの代表的強度として測定した。すなわち、図３の４は、引っ張り試験機に用いる専用の治具であり、該治具を用いて引張試験機に固定し、ワイパーカバー成形品の溝を開ける方向に５ｍｍ／ｍｉｎの速度で引張り、破断するときの荷重を測定することにより、耐加水分解性、耐候性試験の評価を実施した。尚、（ｂ）は（ａ）の矢印面の断面図を示している。
【００３６】
各種測定は以下の条件により行った。
１）固有粘度
ウベローデ型粘度計（製造元：ＳＨＩＢＡＹＡＭＡ  ＳＣＩＥＮＴＩＦＩＣ  Ｃｏ．ＬＴＤ）とフェノール／１，１，２，２，−テトラクロロエタン（重量比１：１）の混合溶媒を用い、３０℃において、ポリブチレンテレフタレート樹脂の濃度が０．５ｇ／ｄLの溶液の粘度からポリブチレンテレフタレート樹脂（ＰＢＴ樹脂）の固有粘度（ｇ／ｄL）を求めた。
２）末端カルボキシル基量
ポリブチレンテレフタレート樹脂０．１ｇをベンジルアルコール３ｍＬに溶解し、０．１ｍｏｌ／Ｌ水酸化ナトリウムのベンジルアルコール溶液を用いて、滴定して、ポリブチレンテレフタレート樹脂（ＰＢＴ樹脂）の末端カルボキシル基量（ｄＬ／ｇ）を測定した。
３）ポリブチレンテレフタレート樹脂中のチタン原子濃度
電子工業用高純度硫酸（製造元：和光純薬）および硝酸でポリブチレンテレフタレート樹脂を湿式分解し、高分解能ＩＣＰ（Ｉｎｄｕｃｅｄ Ｃｏｕｐｌｅｄ  Ｐｌａｓｍａ）−ＭＳ（Ｍａｓｓ  Ｓｐｅｃｔｒｏｍｅｔｅｒ）（サーモクエスト社製）を使用して測定した。
４）引張強度
ＩＳＯ試験片をＩＳＯ５２７に従い、引張強度（ＭＰａ）を測定した。
【００３７】
５）曲げ弾性率および曲げ強度
ＩＳＯ試験片をＩＳＯ１７８に従い、曲げ弾性率（ＭＰａ）および曲げ強度（ＭＰａ）を測定した。
６）シャルピー衝撃
ＩＳＯ試験片をＩＳＯ１７９に従い、ノッチ付きシャルピー衝撃（ＫＪ／ｍ2）を測定した。
７）耐加水分解性
ワイパーカバーを、１２１℃、２０３ｋＰａ、飽和水蒸気中で、１００時間湿熱処理し、処理前後のワイパーカバーの引張強度を測定し、次式に従い、強度保持率（％）を求めた。
強度保持率（％）＝（処理後の引張強度／処理前の引張強度）×１００
８）耐候性試験
サンシャインウェザオメーター（製造元：スガ試験機（株）、型番：ＷＯＭ  ＷＥＬ−３００）で６３℃、雨有の条件でワイパーカバーを処理し、処理前後のワイパーカバーの引張強度を測定し、次式に従い強度保持率（％）を求めた。
強度保持率（％）＝（処理後の引張強度／処理前の引張強度）×１００
【００３８】
サンプルの原料は、下記のとおり調整した。
（Ａ）ポリエステル樹脂
チタン重合触媒の添加量および固相重合条件を調整することにより、以下のポリブチレンテレフタレート樹脂を試作した。
Ａ−１）ポリブチレンテレフタレート樹脂１（ＰＢＴ樹脂１）
（固有粘度０．８５ｄL／ｇ、末端カルボン酸量１８eq/ton、テレフタル酸１００モル％／全ジカルボン酸、１，４−ブタンジオール１００モル％／全ジオール、チタン含有量３０ｐｐｍ）
Ａ−２）ポリブチレンテレフタレート樹脂２（ＰＢＴ樹脂２）
（固有粘度０．７５ｄL／ｇ、末端カルボン酸量１３eq/ton、テレフタル酸１００モル％／全ジカルボン酸、１，４−ブタンジオール１００モル％／全ジオールチタン含有量３０ｐｐｍ）
Ａ−３）ポリブチレンテレフタレート樹脂３（ＰＢＴ樹脂３）
（固有粘度０．８５ｄL／ｇ、末端カルボン酸量５４eq/ton、テレフタル酸１００モル％／全ジカルボン酸、１，４−ブタンジオール１００モル％／全ジオールチタン含有量３０ｐｐｍ）
Ａ−４）ポリブチレンテレフタレート樹脂４（ＰＢＴ樹脂４）
（固有粘度０．８５ｄL／ｇ、末端カルボン酸量１６eq/ton、テレフタル酸１００モル％／全ジカルボン酸、１，４−ブタンジオール１００モル％／全ジオールチタン含有量１００ｐｐｍ）
Ａ−５）ポリエチレンテレフタレート樹脂５（ＰＥＴ樹脂）
（固有粘度、０．８５ｄL／ｇ）
【００３９】
（Ｂ）強化充填剤
強化充填剤として、ガラス繊維（日本電気硝子製、品番：Ｔ−１２７、アミノシラン化合物とノボラック型エポキシ樹脂で表面処理したもの。）を用いた。平均繊維径は１３μｍであった。
（Ｃ）耐衝撃改良剤
衝撃改良剤として、アクリル酸アルキル・メタクリル酸アルキル共重合体（呉羽化学工業製、パラロイド  ＥＸＬ２３１５）を用いた。
【００４０】
（Ｄ）エポキシ化合物
エポキシ化合物として、ビスフェノールＡのジグリシジルエーテル（旭電化製、アデカサイザー  ＥＰ−１７）を用いた。
【００４１】
（Ｅ）耐候性改良剤
耐候性改良剤として、下記のものを採用した。
（Ｅ−１）紫外線吸収剤
２−（２−ヒドロキシ−５−テトラ−オクチルフェニル）−２Ｈ−ベンゾトリアゾール（2-(2-hydroxy-5-tert-octylphenyl)-2H-benzotriazole）（シプロ化成（株）製、ＳＥＥＳＯＲＢ７０９）を採用した。
（Ｅ−２）ヒンダードアミン系光安定剤(ＨＡＬＳ)
テトラキス（１，２，２，６，６−ペンタメチル−４−ピペリジル）１，２，３，４−ブタンテトラカルボキシレート（旭電化工業（株）製、アデカスタブ LA-52）を採用した。
【００４２】
【表１】
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【００４３】
ワイパーアームにて実績のあるガラス繊維強化ポリエチレンテレフタレート樹脂（ＰＥＴ樹脂）を用いたもの（比較例２）は、ワイパーカバーのような比較的薄肉成形品においては、剛性（曲げ弾性率）とシャルピー衝撃のバランス、すなわち靭性が乏しいため、装着時に破損など予測され、同時に風雨および日光による強度変化が、ポリブチレンテレフタレートに比べ著しく大きく、ポリエチレンテレフタレートを採用するには困難が予測された。
【００４４】
さらに、本発明では、ポリブチレンテレフタレート樹脂の中でも、固有粘度の値によって、より効果を得るためには、末端カルボキシル基およびチタン濃度等の値によって、衝撃強さ、耐加水分解性および耐候性等が変化することを明らかにし、その適切な範囲を見出したものである。さらにまた、耐衝撃改良剤やエポキシ化合物の配合によって、より改良されることを明らかにした。
【産業上の利用価値】
【００４５】
本発明により強度および靭性等の機械的特性、耐衝撃性、耐加水分解性ならびに耐候性を兼ね備え、自動車、電車、および航空機などのワイパーにおける新規部品であるワイパーカバーを提供でき、このワイパーカバーにより、金属製のワイパーブレードやゴムの腐食や劣化が防止でき、且つワイパーとしての意匠性も向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明のワイパーカバーの形状の一例を示す概略図である。
【図２】本発明のワイパーカバーの形状の別の一例を示す概略図である。
【図３】実施例にて使用した、試験用成形品の概略図である。
【図４】ワイパーおよびその使用状態を示す概略図である。
【符号の説明】
【００４７】
１  ワイパーアーム
２  ワイパーブレード
３  ワイパーが作動する面
４  引っ張り試験機に用いる専用の治具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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