(57)【要約】  【課題】  グロメットに沿って配索するウォッシャーチューブに損傷が発生しない構成とする。  【解決手段】  ワイヤハーネスの電線群を挿通する小径筒部の少なくとも一端に拡径筒部を備え、該拡径筒部の外周面に車体係止溝を設けている弾性体からなるグロメットに、ウォッシャーチューブを固定している構造であって、大径リング部と、該大径リング部の外周面の一部より突設する小径リング部とを備えたチューブ固定材を設け、該チューブ固定材の大径リング部を前記小径筒部に外嵌固定すると共に上記小径リング部に前記ウォッシャーチューブを貫通させて、前記小径筒部の外面に沿ってウォッシャーチューブを固定している。  【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスの電線群を挿通する小径筒部の少なくとも一端に拡径筒部を備え、該拡径筒部の外周面に車体係止溝を設けている弾性体からなるグロメットに、ウォッシャーチューブを固定している構造であって、
大径リング部と、該大径リング部の外周面の一部より突設する小径リング部とを備えたチューブ固定材を設け、該チューブ固定材の大径リング部を前記小径筒部に外嵌固定すると共に上記小径リング部に前記ウォッシャーチューブを貫通させて、前記小径筒部の外面に沿ってウォッシャーチューブを固定していることを特徴とするウォッシャーチューブのグロメットへの固定構造。
【請求項２】
前記小径筒部の外周面の一部に凸部を設けている一方、
前記チューブ固定材をゴム製とすると共に、前記大径リング部の一部に、前記小径筒部の凸部を内嵌する凹部を有する位置決め突起を設けている請求項１に記載のウォッシャーチューブのグロメットへの固定構造。
【請求項３】
前記グロメットの小径筒部は山部と谷部とを交互に連続させて設けた蛇腹状とすると共に、前記チューブ固定材の大径リング部を外嵌する環状のチューブ取付溝部を設け、該取付溝部の底面に前記凸部を設けている請求項２に記載のウォッシャーチューブのグロメットへの固定構造。
【請求項４】
前記チューブ固定材の大径リング部の外周面に突設する小径リング部と前記位置決め突起とは、所要角度間隔をあけた位置に設け、この角度間隔は車種に対応して設定している請求項２または請求項３に記載のウォッシャーチューブのグロメットへの固定構造。
【請求項５】
前記小径筒部の外面にチューブ固定材を介して固定した前記ウォッシャーチューブを、グロメットの前記拡径筒部に設けた貫通孔に挿入して、該拡径筒部の先端開口から引き出しており、
前記拡径筒部に設ける前記貫通孔は、ウォッシャーチューブ挿通時に閉鎖壁を切断して開口している請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のウォッシャーチューブのグロメットへの固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に配索するウォッシャーチューブをグロメットに固定している構造に関し、詳しくは、ウインドウウォッシャー液を噴射ノズルに流送するウォッシャーチューブを車体パネルとドアパネルの間に架け渡すグロメットに固定して配索しているものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のフロントウインドウガラスやリヤウインドウガラスに汚れが付着した場合、ボンネットやリヤドアに取り付けた噴射ノズルによりウォッシャー液をウインドウガラスに噴射し、ワイパーでガラス表面を摺擦して汚れを除去している。
前記ウォッシャー液は、通常、エンジンルーム内の所定のタンクに収容し、樹脂、ゴムエラストマーからなるウォッシャーチューブを通して噴射ノズルに供給している。
【０００３】
本出願人は、ウォッシャーチューブを車体パネルに配索する構造を特開平１１−３２１５７６号において提供しており、図８に示すように、ウォッシャーチューブ１に所要間隔をあけてバンドクランプ２を取り付け、該ウォッシャーチューブ１を電線群Ｗに沿わせてテープＴ巻きし、バンドクランプ２の係止部２ａを車体パネル３に穿設した係止孔３ａに挿入係止して、ウォッシャーチューブ１を電線群Ｗと共に配索している。
【０００４】
また、リヤドアに取り付けた噴射ノズルにウォッシャーチューブを繋ぐ場合には、ウォッシャーチューブ１を車体パネルとドアパネルとの間に架け渡す必要があり、図９に示すように、車体パネルとドアパネル間に架け渡すグロメット４の小径筒部５の内部を通して電線群Ｗと共に挿通させている。
【０００５】
しかしながら、前記図９に示すように、ウォッシャーチューブ１をグロメット４の小径筒部５内を通して配索すると、リヤドアの開閉動作によりグロメット４とウォッシャーチューブ１が屈曲すると、狭い小径筒部５内で小径筒部５の内周面とウォッシャーチューブ１の外周面が擦れ合い、ウォッシャーチューブ１及びグロメット４共にゴムまたはエラストマーからなるため、摩擦によりウォッシャーチューブ１が損傷して液漏れが生じるおそれがある。
【特許文献１】特開平１１−３２１５７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、グロメットの小径筒部内にウォッシャーチューブを挿通せず、小径筒部の外周面に簡単に位置決め保持して固定することによりウォッシャーチューブとグロメットの擦れによるウォッシャーチューブの損傷を防止することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、ワイヤハーネスの電線群を挿通する小径筒部の少なくとも一端に拡径筒部を備え、該拡径筒部の外周面に車体係止溝を設けている弾性体からなるグロメットに、ウォッシャーチューブを固定している構造であって、
大径リング部と、該大径リング部の外周面の一部より突設する小径リング部とを備えたチューブ固定材を設け、該チューブ固定材の大径リング部を前記小径筒部に外嵌固定すると共に上記小径リング部に前記ウォッシャーチューブを貫通させて、前記小径筒部の外面に沿ってウォッシャーチューブを固定していることを特徴とするウォッシャーチューブのグロメットへの固定構造を提供している。
【０００８】
前記構成によれば、大径リング部と小径リング部とを一体的に設けたチューブ固定材を用いることで、グロメットの小径筒部に大径リング部を外嵌して簡単に取り付けることが出来ると共に、小径リング部にウォッシャーチューブを挿通するだけでウォッシャーチューブを小径筒部の外周面に固定することができ、ウォッシャーチューブの固定作業を容易にすることができる。
また、小径リング部にウォッシャーチューブを貫通させると、小径筒部とウォッシャーチューブとの間に隙間を設けることができるため、ドアの開閉動作によってグロメットとウォッシャーチューブが屈曲しても互いに擦れ合うのを確実に防止することができる。    このように、ウォッシャーチューブをグロメットの小径筒部内に挿通せず、チューブ固定材により小径筒部の外周面に沿わせて固定しているため、ドアの開閉動作によりグロメットとウォッシャーチューブが屈曲する際に、互いに擦れ合うことがなく、ウォッシャーチューブが損傷するのを防いで、液漏れが生じるのを防止することができる。
【０００９】
前記チューブ固定材はゴム製とし、該チューブ固定材を前記グロメットの小径筒部に長さ方向に間隔をあけて取り付けている。このように、チューブ固定材をゴム製とすると、大径リング部を押し広げて、グロメットの小径筒部に簡単に外嵌固定することができる。また、小径筒部の外径が若干相違してもゴム製としているために対応できる。
小径筒部が短い場合には、チューブ固定材を１つだけ取り付けてもウォッシャーチューブを保持できるが、小径筒部が長い場合には両側位置、さらに、必要に応じて中間位置にも取り付けて、ウォッシャーチューブを小径筒部の外周面に添わせて配索している。
【００１０】
前記小径筒部の外周面の一部に凸部を設けている一方、
前記チューブ固定材の大径リング部の一部に、前記小径筒部の凸部を内嵌する凹部を有する位置決め突起を設けている。
該構成とすると、大径リング部の凹部を小径筒部の凸部に嵌合させるだけで、チューブ固定材を小径筒部に長さ方向および周方向に位置決めした状態で簡単に取り付けることができる。  
【００１１】
前記グロメットの小径筒部は山部と谷部とを交互に連続させて設けた蛇腹状とすると共に、前記チューブ固定材の大径リング部を外嵌する環状のチューブ取付溝部を設け、該取付溝部の底面に前記凸部を設けている。
【００１２】
また、前記チューブ固定材の大径リング部の外周面に突設する小径リング部と前記位置決め突起とは、所要角度間隔をあけた位置に設け、この角度間隔は車種に対応して設定している。  即ち、小径リング部と位置決め突起とを１８０゜あけた対向位置、あるいは、位置決め突起を支点として＋９０゜位置、−９０゜位置に設けている。相対角度間隔を相違させている場合、チューブ固定材の種類によって色を異ならせおくと、異なるチューブ固定材の区別を簡単にすることができる。
前記角度間隔は、車種に応じて車体パネル位置を含めて外部干渉材の配置位置も相違するため、小径リング部の位置をウォッシャーチューブが外部干渉材と干渉しない位置に設定し、ウォッシャーチューブの損傷発生を防止している。
【００１３】
なお、対向位置に設けた１種類のチューブ固定材を設け、大径リング部の凹部を嵌合させる小径筒部の凸部の位置を変えることによって小径リング部の位置を変えてもよい。
さらに、大径リング部の外周面に２個等の複数の小径リング部を設けてもよく、この場合、ウォッシャーチューブとアンテナケーブルとを小径筒部の外面に添わせて保持することができる。
【００１４】
前記小径筒部の外面にチューブ固定材を介して固定した前記ウォッシャーチューブを、グロメットの前記拡径筒部に設けた貫通孔に挿入して、該拡径筒部の先端開口から引き出しており、
前記拡径筒部に設ける前記貫通孔は、ウォッシャーチューブ挿通時に閉鎖壁を切断して開口している。
【００１５】
前記構成によれば、ウォッシャーチューブを固定するグロメットのみ筒部先端の閉鎖壁を切除してウォッシャーチューブを挿通する貫通孔を設けばよく、ウォッシャーチューブを固定するグロメットと固定しないグロメットに共用化することができる。
さらに、グロメットに挿通させる電線が少なく、ウォッシャーチューブを小径筒部内に通しても擦れ合いによる損傷発生が恐れがない場合には、貫通孔を開口しないで用いることもできる。
【発明の効果】
【００１６】
前述したように、本発明によれば、ウォッシャーチューブをグロメットと共に配索する場合、固定材により小径筒部の外周面に沿わせて固定しているため、ドアの開閉動作によりグロメットとウォッシャーチューブが屈曲する際に、互いに擦れ合うことがなく、ウォッシャーチューブが損傷するのを防いで、液漏れが生じるのを防止することができる。
よって、特に、車体パネルとリヤドアとの間に電線とウォッシャーチューブとを配索する場合に好適に用いることができる。
【００１７】
また、前記チューブ固定材に位置決め突起を設けた場合、グロメットの小径筒部の外周面の凸部と嵌合させることで、チューブ固定材を小径筒部の外周面に位置決め固定でき、長さ方向および周方向に位置ずれを発生させず、ウォッシャーチューブを予め適切な位置に固定しておけば、ウォッシャーチューブが外部干渉材と干渉して損傷が発生することを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７は、本発明の実施形態を示し、ゴムまたはエラストマーからなるグロメット１０は、自動車の車体とリヤドアとの間に架け渡して取り付けるものである。
【００１９】
グロメット１０は、ワイヤハーネスの電線群Ｗを挿通する長尺な蛇腹状の小径筒部１１と、該小径筒部１１の両端に設けた拡径筒部１２、１３とからなる。前記ワイヤハーネスの電線群Ｗは拡径筒部１２、小径筒部１１、拡径筒部１３内に挿通させている一方、ウォッシャー液を通すゴム製のウォッシャーチューブ２０は小径筒部１１の外周面に沿わせてチューブ固定材３０で固定している。この小径筒部１１の外周面にチューブ固定材３０で固定したウォッシャーチューブ２０は、両側を拡径筒部１２、１３に設けた貫通孔１２ｂ−３、１３ｂ−３に貫通させて、拡径筒部１２、１３内に挿通させ、該拡径筒部の先端開口から外部へ引き出している。拡径筒部１２内から引き出したウォッシャーチューブ２０の先端には、リヤドアに固定される噴射ノズル２１を接続している。
【００２０】
グロメット１０の小径筒部１１は、略全長に亙って山部１１ａと谷部１１ｂとを交互に連続させた蛇腹状としており、図２に示すように、小径筒部１１の長さ方向両端と中央位置の合計３箇所に環状のチューブ取付溝１４を設ている。また、図３に示すように、チューブ取付溝１４の底面にウォッシャーチューブ位置決め用の凸部１４ａを突設している。
【００２１】
チユーブ固定材３０は伸縮自在なゴム製とし、図４（Ａ）に示すように、大径リング部３１と、該大径リング部３１の外周面の一部より小径リング部３３とを一体的に設けている。前記大径リング部３１の内径は前記チューブ取付溝１４の外径と略同一とすると共に幅も略同一としている。かつ、小径リング部３３と１８０度離れた位置に内周面よりコ字状の位置決め突起３２を突設し、その内部に前記凸部１４ａに外嵌する凹部３２ａを設けている。
【００２２】
前記チューブ固定材３０と小径筒部１１との固定は、図４（Ｂ）に示すように、チューブ固定材３０の大径リング部３１を拡張してチューブ取付溝１４に外嵌し、凸部１４ａに位置決め突起３２の凹部３２ａを外嵌し、周方向および長さ方向に位置ずれを発生させない状態で固定している。
【００２３】
前記小径筒部１１にチューブ固定材３０を介して取り付けるウォッシャーチューブ２０を挿通するため、グロメット１０の拡径筒部１２、１３には、図５及び図６に示すように、小径筒部１１と連結する底壁部１２ａ、１３ａの外面から円筒状のウォッシャーチューブ挿通部１２ｂ、１３ｂを突設している。該ウォッシャーチューブ挿通部１２ｂ、１３ｂの筒部１２ｂ−１、１３ｂ−１の先端は、図５（Ａ）及び図６（Ａ）に示すように、閉鎖壁１２ｂ−２、１３ｂ−２で閉鎖しており、ウォッシャーチューブ２０を挿通する場合に、図５（Ｂ）及び図６（Ｂ）に示すように、筒部１２ｂ−１、１３ｂ−１を切断して先端の閉鎖壁１２ｂ−２、１３ｂ−２を切除し、ウォッシャーチューブ２０を挿通させるための貫通孔１２ｂ−３、１３ｂ−３を形成している。
また、拡径筒部１２、１３の外周面には、車体パネルとドアパネル（図示せず）に穿設した貫通孔の周縁部に嵌合させてグロメット１０の拡径筒部１３、１２を車体パネルとドアパネルにシールして固定する車体係止溝１２ｃ、１３ｃを設けている。
【００２４】
グロメット１０へのウォッシャーチューブ２０の取り付けは、一方の拡径筒部１２の先端開口より拡径筒部１２内に通し、貫通孔１２ｂ−３より引き出した後、小径筒部１１に外嵌しているチューブ固定材３０の小径リング部３３の貫通孔に順次通して小径筒部１１の外面に沿って固定し、ついで、他方の拡径筒部１３の貫通孔１３ｂ−３を通して拡径通部１３内を通し、その先端開口から外部に引き出している。
前記小径筒部１１の外面に添わせたウォッシャーチューブ２０は、大径リング部３１と小径リング部３３との連続部分３４の厚さＴ分だけ小径筒部１１の外面と隙間をあけて固定されている。
【００２５】
ワイヤハーネスの電線群Ｗのグロメット１０への挿通は、電線群Ｗを一方の拡径筒部１２の先端側の開口から挿入して小径筒部１１に通し、他方の拡径筒部１３の先端側の開口から引き出し、電線群Ｗの端末に接続したコネクタＣを拡径筒部１２内に固定している。
【００２６】
前記のようにして、ワイヤハーネスの電線群Ｗを内部に挿通すると共に、ウォッシャーチューブ２０を小径筒部１１の外面に固定したグロメット１０は、車両の製造ラインにおいて、リヤドアのパネルと車体パネルに穿設した貫通孔の周縁部に拡径筒部１２、１３の車体係止溝１２ｃ、１３ｃを嵌合させて車体に固定される。
【００２７】
前記構成によれば、ウォッシャーチューブ２０をグロメット１０の小径筒部１１内の狭いスペースに挿通せず、チューブ固定材３０により小径筒部１１の外周面に沿わせて固定しているため、ドアの開閉動作によりグロメット１０とウォッシャーチューブ２０が屈曲する際に、互いに擦れ合うことがなく、ウォッシャーチューブ２０が損傷するのを防いで、水漏れが生じるのを防止することができる。
【００２８】
グロメット１０のチューブ取付溝１４に凸部１４ａを設けると共に、チューブ固定材３０に凸部１４ａに嵌合する凹部３２ａを設けているため、凹部３２ａを凸部１４ａに嵌合させるだけで、チューブ固定材３０の周方向の取付方向を規制でき、簡単に取り付けることができる。
また、チューブ固定材３０を取り付けた後においても、チューブ固定材３０の周方向への位置ズレを防止することができ、ウォッシャーチューブ２０を予め適切な位置に固定しておけば、ウォッシャーチューブ２０がズレて車体パネル等と干渉するのを防止することができる。
【００２９】
図７は、前記実施形態の変形例を示し、チューブ固定材３０’、３０”の形状を前記実施形態と相違させている。即ち、前記実施形態では、位置決め突起３２と小径リング部３３とを対向位置に設けているが、変形例では、チューブ固定材３０’は位置決め突起３２’に対して時計廻り方向に９０度の位置に小径リング部３３’を設けており、チューブ固定材３０”は位置決め突起３２”に対して時計廻り方向に２７０度の位置に小径リング部３３”を設けている。
また、チューブ固定材３０’、３０”は、前記実施形態のチューブ固定材３０と色を相違させており、例えば、前記実施形態のチューブ固定材３０を黒色とすると、変形例のチューブ固定材３０’を黄色、チューブ固定材３０”を青色としている。
【００３０】
前記構成によれば、チューブ固定材３０’、３０”の小径リング部３３’、３３”を位置決め突起３２’、３２”に対して異なる位置に設けているため、異なる車種において同様のグロメット１０を用いても、小径筒部１１に沿わせるウォッシャーチューブ２０の配置位置を変更することができ、各車種においてウォッシャーチューブ２０を車体パネル等に干渉しない適切な位置に配置することができる。よって、グロメット１０を異なる車種に共用することができる。
また、異なる形状のチューブ固定材３０、３０’３０”の色を相違させているため、チューブ固定材の区別を簡単にすることができ、所定のチューブ固定材と異なる形状のチューブ固定材を間違って取り付けてしまうのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施形態のグロメットに電線群を挿通すると共に、ウォッシャーチューブを固定した状態を示す図面である。
【図２】グロメットの正面図である。
【図３】グロメットのＡ−Ａ線断面図である。
【図４】（Ａ）はチューブ固定材を示す正面図、（Ｂ）はグロメットに取り付けたチューブ固定材の小径リング部にウォッシャーチューブを挿通している状態を示す図面である。
【図５】一方の拡径筒部のウォッシャーチューブ挿通部を示し、（Ａ）は閉鎖壁を切除する前の断面図、（Ｂ）は切除後の断面図である。
【図６】他方の拡径筒部のウォッシャーチューブ挿通部を示し、（Ａ）は閉鎖壁を切除する前の断面図、（Ｂ）は切除後の断面図である。
【図７】（Ａ）（Ｂ）は実施形態の変形例を示す図面である。
【図８】従来例を示す図面である。
【図９】他の従来例を示す図面である。
【符号の説明】
【００３２】
１０  グロメット
１１  小径筒部
１２、１３  拡径筒部
１４  チューブ取付溝
１４ａ  凸部
２０  ウォッシャーチューブ
３０  チューブ固定材
３１  大径リング部
３２  位置決め突起
３２ａ凹部
３３  小径リング部
Ｗ  電線群
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005324567.tif 000009
【図８】
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【図９】
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