(57)【要約】【課題】運転席に座ったオペレータの作業視界を広く確保できる建設機械の表示器配設構造の提供。【解決手段】運転室３内に配置される運転席８の左側方に配置されるコンソール１０に、表示器１４を収納する収納部１６を形成すると共に、コンソール１０にヒンジ１２を介して回動可能に支持され、表示器１６を保持するアーム１３と、このアーム１３を所定位置に停止させるストッパ１８と、アーム１３と連動して作動し、作業機の作動を可能にさせるリミットスイッチ１７とを備えた。【選択図】図３
2005163379.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンソールを備えた運転室内に、運転席に座ったオペレータが目視する表示器を配置する建設機械の表示器配設構造において、
上記表示器を収納する収納部を上記コンソールに形成すると共に、この収納部から取り出された上記表示器を上記運転席の前方の所定位置に保持させる保持手段を備えたことを特徴とする建設機械の表示器配設構造。
【請求項２】
上記請求項１記載の発明において、
上記運転室が上記建設機械の左前方位置に配置され、上記コンソールが上記運転席の左側位置に配置されることを特徴とする建設機械の表示器配設構造。
【請求項３】
上記請求項１記載の発明において、
上記保持手段が、上記コンソールに回動自在に支持され、上記表示器を保持するアームと、このアームを所定位置に係止するストッパとを含むことを特徴とする建設機械の表示器配設構造。
【請求項４】
上記請求項３記載の発明において、
上記表示器を上記アームに回動可能に支持させる支持手段を備えたことを特徴とする建設機械の表示器配設構造。
【請求項５】
上記請求項３記載の発明において、
上記アームと連動して上記建設機械の作業機の駆動を可能にさせる駆動許可手段を備えたことを特徴とする建設機械の表示器配設構造。
【請求項６】
上記請求項５記載の発明において、
上記駆動許可手段が、上記アームと連動して作動するスイッチから成ることを特徴とする建設機械の表示器配設構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンソールを備えた運転室内に、運転席に座ったオペレータが目視する表示器を配置する建設機械の表示器配設構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として、油圧ショベルの車体の左側に配置された運転室内に表示器を備えたものがある。この従来技術は、コンソールを左側方に備えた運転席に座ったオペレータが目視できる表示器を、運転室の左上方の天井部分に配置してある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−１７３９５６公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した従来技術は、運転室の左上方の天井部分に表示器を配置してあるので、ブーム、アーム、バケット等から成る作業機による作業に際し、運転席に座ったオペレータの視界の一部が表示器によつて遮られ、オペレータが作業機の動きを把握しづらいことがあり、このために作業性が低下する懸念がある。
【０００４】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、運転席に座ったオペレータの作業視界を広く確保できる建設機械の表示器配設構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、コンソールを備えた運転室内に、運転席に座ったオペレータが目視する表示器を配置する建設機械の表示器配設構造において、上記表示器を収納する収納部を上記コンソールに形成すると共に、この収納部から取り出された上記表示器を上記運転席の前方の所定位置に保持させる保持手段を備えたことを特徴としている。
【０００６】
このように構成した本発明は、表示器の不使用時には表示器が収納部に収納され、表示器の使用時には収納部から取り出された表示器が保持手段を介して運転席の前方の所定位置に保持される。すなわち、保持手段を適宜に設定することにより、表示器をコンソールの近傍の位置である運転席の前方の所定位置に保持させることができる。これにより、運転席に座ったオペレータの作業視界の邪魔にならない位置に表示器を配置でき、その作業視界を広く確保することができる。
【０００７】
また本発明は、上記発明において、上記運転室が上記建設機械の左前方位置に配置され、上記コンソールが上記運転席の左側位置に配置されることを特徴としている。
【０００８】
また本発明は、上記発明において、上記保持手段が、上記コンソールに回動自在に支持され、上記表示器を保持するアームと、このアームを所定位置に係止するストッパとを含むことを特徴としている。
【０００９】
また本発明は、上記発明において、上記表示器を上記アームに回動可能に支持させる支持手段を備えたことを特徴としている。
【００１０】
また本発明は、上記発明において、上記アームと連動して上記建設機械の作業機の駆動を可能にさせる駆動許可手段を備えたことを特徴としている。
【００１１】
また本発明は、上記発明において、上記駆動許可手段が、上記アームと連動して作動するスイッチから成ることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、運転席に座ったオペレータの作業視界を広く確保でき、従来に比べて作業性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下，本発明に係る建設機械の表示器配設構造を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明に係る表示器配設構造の一実施形態が装備される建設機械の一例として挙げた油圧ショベルを示す側面図、図２は図１に示す油圧ショベルの運転室を拡大して示す側面図である。
【００１５】
これらの図１，２に示す油圧ショベルは、走行体１と、この走行体１上に配置される車体、すなわち旋回体２と、この旋回体２の左前方位置に配置される運転室３とを備え、左扉４を開閉させて運転室３内に出入するようになっている。旋回体２の前方位置には、ブーム５、アーム６、バケット７を含む作業機が配置されている。
【００１６】
図３は本発明に係る建設機械の表示器配設構造の一実施形態を示す図で、収納部から取り出された表示器がストッパを介して係止保持された状態を示す側面図、図４は本発明の一実施形態を示す平面図、図５は本発明の一実施形態を示す図で、収納部から取り出された表示器がストッパに係止保持されていない状態を示す側面図である。なお、図４においては、運転席及び操作レバーを省略して描いてある。
【００１７】
図３に示すように、運転室３内に配置される運転席８には肘掛け１９が備えられ、この運転席８の左側位置にコンソール１０を備えている。このコンソール１０には、表示器１４を収納する凹形状の収納部１６を形成してある。表示器１４は、アーム１３にヒンジ１５を介して回動可能に支持され、アーム１３はコンソール１０に設けたヒンジ１２に回動可能に支持されている。
【００１８】
また、表示器１４を収納部１６に収納した状態でアーム１３を係止すると共に、収納部１６から取り出された表示器１４が、運転席８の前方の所定位置に保持された状態でアーム１３を係止するストッパ１８を備えている。
【００１９】
さらに例えば、ストッパ１８部分には、アーム１３と連動して当該油圧ショベルのブーム５、アーム６、バケット７を含む作業機の駆動を可能にさせる駆動許可手段、例えばアーム１３と連動して作動するリミットスイッチ１７を配置してある。このリミットスイッチ１７がオンとなることにより、操作レバー１１による上述の作業機の作動が可能となる。リミットスイッチ１７がオフとなると、操作レバー１１を操作しても作業機が作動しないようになっている。
【００２０】
上述したヒンジ１２、アーム１３、及びストッパ１８は、収納部１６から取り出された表示器１４を運転席８の前方の所定位置に保持する保持手段を構成している。また、上述したヒンジ１５は、表示器１４をアーム１３に回動可能に支持させる支持手段を構成している。
【００２１】
次に、本実施形態における表示器１４の不使用形態、及び使用形態について説明する。
【００２２】
運転席８からオペレータが離れた際の表示器１４の不使用形態にあっては、図３の破線に示すように、表示器１４が収納部１６内に収納された状態でアーム１３がストッパ１８に係止され、リミットスイッチ１７はオフとなる。この状態にあっては、リミットスイッチ１７のオフに伴って操作レバー１１を操作しても作業機を駆動する油圧シリンダへの圧油の供給が不能に保たれる。
【００２３】
作業機の駆動に際しては、運転席８に座ったオペレータが、図３に示すようにアーム１３を回動させて実線で示すように、アーム１３をストッパ１８に係止させることが行なわれる。このときアーム１３の回動に伴ってリミットスイッチ１７がオンとなり、操作レバー１１の操作による作業機の駆動が可能となる。次に、表示器１４をヒンジ１５を中心に回動させると図４の状態になり、運転席８に座ったオペレータが表示器１４を目視することができる。このようにして作業機の駆動動作時には、表示器１４は運転席８の左前方の所定位置に保持される。したがってオペレータは、作業機の駆動に関連する種々の情報を表示器１４の表示によって確認することができる。
【００２４】
そして、作業機による作業が終了したオペレータが運転席８から離れた際には、再びアーム１３を回動させることにより表示器１４を収納部１６に収納させ、その後に運転席８から離れて運転室３の外に出る動作がなされる。上述のアーム１３の回動によってリミットスイッチ１７がオフになり、操作レバー１１の操作による作業機の駆動は不能となる。
【００２５】
なお、図５に示すように、表示器１４が収納部１６から引き出されているものの、アーム１３の回動角度が十分でなく、このアーム１３がリミットスイッチ１７を作動させない状態にあっては、上述したように、操作レバー１１の操作による作業機の駆動は不能に保たれる。
【００２６】
本実施形態によれば、作業機の駆動に際して、ヒンジ１２を中心にアーム１３を回動させ、ヒンジ１５を中心に表示器１４を回動させることにより、表示器１４を運転席８の左前方の所定位置に配置でき、運転席８に座ったオペレータの作業視界を広く確保できる。したがって、運転席８に座ったオペレータは表示器１４に視界を遮られることなく、作業中の作業機の動きを確認することができ、優れた作業性が得られる。
【００２７】
また本実施形態は、運転室３の左扉４を開けてオペレータが出入する際に、誤って操作レバー１１に触れ、この操作レバー１１が動くことがあっても、表示器１４が収納部１６に収納されている状態にあってはリミットスイッチ１７がオフに保たれ、作業機は作動することがない。したがって、この油圧ショベルの周囲環境に対する優れた安全性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る表示器配設構造の一実施形態が装備される建設機械の一例として挙げた油圧ショベルを示す側面図である。
【図２】図１に示す油圧ショベルの運転室を拡大して示す側面図である。
【図３】本発明に係る建設機械の表示器配設構造の一実施形態を示す図で、収納部から取り出された表示器がストッパを介して係止保持された状態を示す側面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示す平面図である。
【図５】本発明の一実施形態を示す図で、収納部から取り出された表示器がストッパに係止保持されていない状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１    走行体
２    旋回体
３    運転室
４    左扉
５    ブーム（作業機）
６    アーム（作業機）
７    バケット（作業機）
８    運転席
９    肘掛け
１０  コンソール
１１  操作レバー
１２  ヒンジ（保持手段）
１３  アーム（保持手段）
１４  表示器
１５  ヒンジ（支持手段）
１６  収納部
１７  リミットスイッチ（駆動許可手段）
１８  ストッパ（保持手段）
【図１】
2005163379.tif 000003
【図２】
2005163379.tif 000004
【図３】
2005163379.tif 000005
【図４】
2005163379.tif 000006
【図５】
2005163379.tif 000007