(57)【要約】【課題】多数のウエイトを用いることなく、エレベータの設置現場で容易に能率よく乗りかごの吊り状態のバランスを調整することができるエレベータの乗りかご装置を提供する。【解決手段】乗りかごを吊り下げるメインロープ１５を巻き掛けるためのかごシーブ２４を有するシーブユニット２０を構成し、このシーブユニット２０をかご枠の上梁６に対して締着手段により水平方向に移動可能に締着する。締着手段は、クリップ部材３０と、ボルト３５およびナット３６からなる締着具３７を備え、前記締着具３７を緩めてシーブユニット２０を移動してその位置を変えることにより、乗りかごの吊り状態のバランスを調整する。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご枠の内側にかご室を設置してなるエレベータの乗りかごと、
前記乗りかごのかご枠に設けられ、前記乗りかごをエレベータの昇降路内に吊り下げるメインロープを巻き掛けるためのかごシーブを有するシーブユニットと、
前記シーブユニットを前記かご枠に対して水平方向に移動可能に締着する締着手段と、
を具備することを特徴とするエレベータの乗りかご装置。
【請求項２】
前記締着手段は、前記シーブユニットを前記かご枠に移動可能に締着するボルトやクリップ部材を備えることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗りかご装置。
【請求項３】
前記乗りかごのかご枠は下梁および上梁を備え、前記かごシーブは、前記上梁の下側、前記上梁の上側、前記下梁の上側のいずれかの位置に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータの乗りかご装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、建屋の昇降路内にメインロープを介して吊り下げられ、巻上機による駆動でその昇降路内を昇降するエレベータの乗りかご装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの乗りかごをメインロープで昇降路内に吊り下げる一例として、２：１ローピング方式があり、この方式の場合の吊り構造を図１３ないし図１６に示してある。図に示す１は乗りかごで、この乗りかご１はかご枠２と、このかご枠２内に設置されたかご室３とを備えている。
【０００３】
かご枠２は、一対の立梁４と、これら立梁４の下部間に架設された下梁５および上部間に架設された上梁６とで構成されている。上梁６は互に離間して対向する一対の梁材６ａからなり、これら梁材６ａの中間部の下面にそれぞれ支持部材１０が図１５および図１６に示すボルト・ナットからなる締着具１１を介して取り付けられている。これら支持部材１０は互に離間して対向し、その対向間に支軸１２を介してかごシーブ１４が回転自在に取り付けられている。
【０００４】
図示しないが昇降路の上部にはエレベータ駆動装置としての巻上機が設置され、その巻上機の駆動シーブに図１３および図１５に示すメインロープ１５が巻き掛けられている。そして巻上機の駆動シーブから下方に導出されたメインロープ１５の一端側が、前記乗りかご１のかごシーブ１４の下側に巻き掛けられ、さらにその一端側が上方に引き出されて昇降路の上部に係止され、このようなロープ掛けにより巻上機を介して乗りかご１が駆動され、昇降路内を昇降する。
【０００５】
このようにメインロープ１５を介して吊り下げられる乗りかご１は、かごシーブ１４の位置やかご室３の上に設置されるクーラー等のかご付属品の位置等により重量的なバランスが崩れることがある。
【０００６】
このため、従来においては、かご室３の床３ａの下面に複数のウエイト１８を着脱可能に設け、これらウエイト１８の着脱で乗りかご１のバランスを調整するようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、ウエイト１８を用いる手段では、かごシーブ１４の位置が極端にずれていたり、クーラー等のかご付属品がかご室３の最端側に設置されるような場合に、それに対応することが難しくなる。またウエイト１８の個数を増し過ぎると、重量が増し、強度上の問題が生じ、さらにエレベータの設置現場に予め多数のウエイト１８を用意しておかなければならず、その数が足りなければ別途調達しなければならなくなるような面倒な作業が生じてしまう。
【０００８】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、多数のウエイトを用いることなく、エレベータの設置現場で容易に能率よく乗りかごの吊り状態のバランスを調整することができるエレベータの乗りかご装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、かご枠の内側にかご室を設置してなるエレベータの乗りかごと、前記乗りかごのかご枠に設けられ、前記乗りかごをエレベータの昇降路内に吊り下げるメインロープを巻き掛けるためのかごシーブを有するシーブユニットと、前記シーブユニットを前記かご枠に対して水平方向に移動可能に締着する締着手段とを具備することを特徴としている。
【００１０】
請求項２の発明は、前記締着手段が、前記シーブユニットを前記かご枠に移動可能に締着するボルトやクリップ部材を備えることを特徴としている。
【００１１】
請求項３の発明は、前記乗りかごのかご枠が下梁および上梁を備え、前記かごシーブが、前記上梁の下側、前記上梁の上側、前記下梁の上側のいずれかの位置に配置されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、締着手段を緩めてシーブユニットを移動することにより、多数のウエイトを用いることなく、エレベータの設置現場で容易に能率よく乗りかごのバランスを調整することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、この発明の実施形態について図１ないし図１２を参照して説明する。なお、従来の構成と対応する部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１４】
図１ないし図６には第１の実施形態を示してあり、乗りかご１の上梁６の下面にはシーブユニット２０が取り付けられている。このシーブユニット２０は、図５に示すように、互に対向する一対の支持部材２１と、これら支持部材２１の両端部間に跨って配置されてその一対の支持部材２１を連結した互に対向する一対の取付部材２２と、前記一対の支持部材２１の対向間に支軸２３を介して回転自在に支持されたかごシーブ２４とを備える一体的なユニット構造に構成されている。
【００１５】
前記取付部材２２は、前記支持部材２１の長さ方向と直角の方向、つまりかごシーブ２４を支持した支軸２３の軸方向と平行の方向に延び、これら取付部材２２の下面にボルト・ナットからなる締着具２７を介して前記支持部材２１が締着固定されている。また、各取付部材２２の上面の両端部寄りにはその長さ方向に沿って長い長孔２８が形成されている。
【００１６】
このように構成されたシーブユニット２０は、図１ないし図４に示すように、支持部材２１が乗りかご１の左右方向に向くように上梁６の下側にクリップ部材３０と、ボルト３５およびナット３６からなる締着具３７を用いて締着されている。
【００１７】
各クリップ部材３０は、図６に示すように、シーブユニット２０における各取付部材２２の上面に設けられ、その上面に接する基部３１と、この基部３１から爪状に延びる挟み部３２とを備え、前記挟み部３２により前記上梁６の各梁材６ａにおける下部側縁部が取付部材２２との間に挟み込まれている。
【００１８】
そして、基部３１から取付部材２２の長孔２８に渡って前記締着具３７を構成するボルト３５が挿入され、かつそのボルト３５に前記ナット３６が螺着され、これらボルト３５およびナット３６による締め付けで基部３１が取付部材２２に固定され、かつ挟み部３２により上梁６の梁材６ａの下部側縁部が取付部材２２に圧着され、これによりシーブユニット２０が上梁６の所定の位置に固定されている。
【００１９】
シーブユニット２０のかごシーブ２４には、エレベータの設置時にメインロープ１５が巻き掛けられ、このメインロープ１５により乗りかご１が昇降路内に吊り下げられる。
【００２０】
この吊り下げ時に、乗りかご１の吊り状態にアンバランスが生じているときには、まず各クリップ部材３０の締着具３７を緩める。これにより、シーブユニット２０の取付部材２２と上梁６との締着が弱まり、上梁６に対するシーブユニット２０の移動が可能な状態となる。
【００２１】
したがって、この状態のもとでシーブユニット２０を乗りかご１の前後左右の方向に移動する。シーブユニット２０の左右方向の移動は、前記締着具３７のボルト３５が取付部材２２の長孔２８に沿って相対的に移動することにより可能であり、また前後方向の移動は、クリップ部材３０が上梁６の長手方向に沿って摺動することにより可能である。
【００２２】
このようにして、シーブユニット２０を乗りかご１のバランスがとれる位置まで移動し、その位置において再び締着具２７を締め付け、シーブユニット２０を上梁６に固定する。
【００２３】
このような手段によれば、バランス調整用のウエイトを多数用いることなく、単にシーブユニット２０を上梁６に対して水平方向に移動するだけで、乗りかご１の前後左右のバランスを調整することができる。
【００２４】
したがって、多数のウエイトを着脱するような面倒な作業も、多数のウエイトを予め用意しておくことも、またウエイトにより重量が増して強度上の問題が生じるようなこともなく、エレベータの設置現場で容易に能率よく乗りかご１のバランスを調整して吊り下げることができる。
【００２５】
なお、前記実施形態においては、シーブユニット２０の取付部材２２にその長手方向に沿って長い長孔２８を形成し、この長孔２８に締着具３７のボルト３５を挿入することにより、シーブユニット２０の前後方向の移動を可能としたが、前記取付部材２２にその長手方向に沿って並ぶ複数のボルト挿入孔を形成し、その複数のうちの一つのボルト挿入孔を選んで締着具３７のボルト３５を挿入することにより、シーブユニット２０の前後方向の移動を可能にするような構成を採用することも可能である。
【００２６】
図７および図８には第２の実施形態を示してあり、この実施形態においては、かごシーブ２４がコ字状のホルダ４０に支軸２３を介して回転自在に支持され、そのホルダ４０に吊り軸４１が取り付けられている。
【００２７】
また、上梁６の各梁材６ａの下部に一対の取付部材２２が前記第１の実施形態の場合と同様にクリップ部材３０と、ボルト３５およびナット３６からなる締着具３７を用いて上梁６に対して移動可能に締着されている。そして、これら取付部材２２の下部間にヒッチ板４３がボルト・ナットからなる締着具４４を介して締着され、このヒッチ板４３の中央部に前記吊り軸４１の下部がナット４５を介して固定され、これによりシーブユニット２０が構成され、前記吊り軸４１によりかごシーブ２４が上梁６の上側に配置するように支持されている。
【００２８】
このような構成においても、上梁６に取付部材２２を締着している締着具３７を緩め、シーブユニット２０を乗りかご１の前後左右方向に移動してかごシーブ２４の位置を変えることにより、容易に能率よく乗りかご１の前後左右のバランスを調整することができる。
【００２９】
図９には第３の実施形態を示してあり、この実施形態においては、シーブユニット２０がかご枠２における下梁５の下面に設けられている。そして、前記シーブユニット２０は一対のかごシーブ２４を備え、乗りかご１を吊り下げるメインロープ１５がその一方のかごシーブ２４から他方のかごシーブ２４に跨るように巻き掛けられている。
【００３０】
シーブユニット２０は支持部材２１を有し、この支持部材２１の両端部に前記かごシーブ２４が支軸２３を介して回転自在に取り付けられている。そして前記支持部材２１の上部に締着具２７を介して取付部材２２が取り付けられ、この取付部材２２が前記第１の実施形態に場合と同様にクリップ部材３０と、ボルト３５およびナット３６からなる締着具３７を用いて下梁５に締着されている。
【００３１】
この実施形態の場合においても、下梁５に取付部材２２を締着している締着具３７を緩め、シーブユニット２０を乗りかご１の前後左右方向に移動してかごシーブ２４の位置を変えることにより、容易に能率よく乗りかご１の前後左右のバランスを調整することができる。
【００３２】
図１０ないし図１２には第５の実施形態を示してある。この実施形態においては、前記第１の実施形態の場合と同様に、かご枠２における上梁６の下面にシーブユニット２０が締着されているが、その締着には第１の実施形態の場合のクリップ部材３０が用いられず、ボルト３５およびナット３６からなる締着具３７のみが用いられている。
【００３３】
すなわち、上梁６の各梁材６ａからシーブユニット２０の各取付部材２２に渡ってボルト３５が挿入されている。梁材６ａには、図１２に示すようにその長手方向に沿って長い長孔５０が形成され、また前記取付部材２２には前記長孔５０と直角の方向に長い長孔５１が形成され、前記ボルト３５がこれら長孔５０，５１に挿入され、このボルト３５に字１０および図１１に示すナット３６が螺合され、これらボルト３５およびナット３６による締め付けでシーブユニット２０の取付部材２２が上梁６の梁材６ａに締着されている。
【００３４】
このような構成においても、前記ボルト３５を緩めることにより、シーブユニット２０を前記長孔５０に沿う左右方向と前記長孔５１に沿う前後方向とに移動することができ、したがってその移動により乗りかごの前後左右のバランスを調整することができる。
【００３５】
なお、前記長孔５０，５１に替え、前記梁材６ａにはその長手方向に沿って並ぶ複数のボルト挿入孔を形成し、前記取付部材２２にはその挿入孔の並び方向とは直角の方向に並ぶ複数のボルト挿入孔を形成し、それらの挿入孔のうちから一つずつの挿入孔を選択して前記ボルト３５を挿入することにより、シーブユニット２０の前後左右の移動を可能とする構成を採用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】この発明の第１の実施形態に係るエレベータの乗りかご装置を示す正面図。
【図２】その乗りかご装置の側面図。
【図３】その乗りかご装置の要部の正面図。
【図４】その乗りかご装置の要部の側面図。
【図５】その乗りかご装置のシーブユニットの斜視図。
【図６】そのシーブユニットのかご枠に対する締着構造を示す側面図。
【図７】この発明の第２の実施形態に係るエレベータの乗りかご装置の要部を示す正面図。
【図８】その乗りかご装置の要部の側面図。
【図９】この発明の第３の実施形態に係るエレベータの乗りかご装置の要部を示す正面図。
【図１０】この発明の第４の実施形態に係るエレベータの乗りかご装置の要部を示す正面図。
【図１１】その乗りかご装置の要部の側面図。
【図１２】その乗りかご装置のシーブユニットのかご枠に対する締着構造を示す平面図。
【図１３】従来のエレベータの乗りかご装置を示す正面図。
【図１４】その乗りかご装置の側面図。
【図１５】その乗りかご装置の要部の正面図。
【図１６】その乗りかご装置の要部の側面図。
【符号の説明】
【００３７】
１…乗りかご、２…かご枠、３…かご室、４…立梁、５…下梁、６…上梁、１５…メインロープ、２０…シーブユニット、２１…支持部材、２２…取付部材、２３…支軸、２４…かごシーブ、２７…締着具、２８…長孔、３０…クリップ部材、３５…ボルト、３６…ナット、３７…締着具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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