(57)【要約】【課題】      乗りかごを吊下げるために使用される主索を巻掛ける滑車配置の省スペース化及び主索の干渉を回避することにある。【解決手段】  昇降路１上部に巻上機メインシーブ２を設置する。この巻上機メインシーブ２と同じ高さ位置又は巻上機メインシーブ２の下側に大きな径のそらせ滑車５を配置するとともに、乗りかご４の上部に設置される複数の滑車３ａ，３ｂのうち、少なくとも１つの滑車がそらせ滑車５の水平方向の占有範囲内に入るような位置関係で設置し、省スペース化を実現する。また、巻上機メインシーブ２やそらせ滑車５からの主索を滑車３ａ，３ｂに巻掛けるに際し、逆曲げと順曲げとの組み合わせて巻掛けることにより、主索の干渉を回避するエレベータの主索装置である。【選択図】      図１
2005200205.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索を逆曲げで巻掛けるかご支持用の第１の滑車と、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の他端側に寄った位置関係で配置され、前記第１の滑車に逆曲げで巻掛けられた主索を逆曲げで巻掛けてなるそらせ滑車と、
前記乗りかご上部の他端部側に設置され、前記そらせ滑車に逆曲げで巻掛けられた主索をかご内側方向に順曲げで巻き掛けて前記そらせ滑車の下部側の所定位置に固定させる前記そらせ滑車よりも小さな径のかご支持用の第２の滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、逆曲げ−逆曲げ−順曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項２】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の中央側に近い位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側である釣合いおもり側とは反対側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索を逆曲げで巻掛けるかご支持用の第１の滑車と、
前記昇降路上部に設けられ、前記第１の滑車に逆曲げで巻掛けられた主索をかご内側方向に順曲げで巻き掛けてなる前記第１の滑車よりも大きな径のそらせ滑車と、
前記乗りかご上部の他端部側である釣合いおもり側に設置され、前記そらせ滑車に順曲げで巻掛けた主索を逆曲げで巻掛けて前記巻上機メインシーブの下部側の所定位置に固定させるかご支持用の第２の滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、逆曲げ−順曲げ−逆曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項３】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側とは反対側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索をかご内側方向に順曲げで巻掛けてなる前記巻上機メインシーブよりも小さな径のかご支持用の第１の滑車と、
前記巻上機メインシーブの下部側に配置され、前記第１の滑車に順曲げで巻掛けられた主索を前記乗りかご上部の他端側方向に逆曲げで巻掛けてなる前記かご支持用滑車とほぼ同じ径のそらせ滑車と、
前記乗りかご上部の他端部側に設置され、前記そらせ滑車に逆曲げで巻掛けられた主索を逆曲げで巻掛けて前記巻上機メインシーブの下部側の所定位置に固定させるかご支持用の第２の滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、順曲げ−逆曲げ−逆曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項４】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の中央側に近い位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側である釣合いおもり側とは反対側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索を逆曲げで巻掛けるかご支持用の第１の滑車と、
前記巻上機メインシーブの下部側に配置され、前記第１の滑車に逆曲げに巻掛けられた主索を前記乗りかご上部の他端部側である釣合いおもり側の方向に順曲げで巻掛ける所要の距離を離して配置された２つのそらせ滑車と、
前記第１の滑車とは反対側方向の乗りかご上部に設置され、前記そらせ滑車に順曲げで巻掛けられた主索を順曲げで巻掛けて前記そらせ滑車の下側に固定するかご支持用の第２の滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、逆曲げ−順曲げ−順曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項５】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側とは反対側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索をかご内側方向に順曲げで巻掛けてなるかご支持用の第１の滑車と、
前記巻上機メインシーブの下部側に配置され、前記第１の滑車に順曲げで巻掛けられた主索を乗りかご上部の他端側方向に逆曲げで巻掛けてなるそらせ滑車と、
前記第１の滑車とは反対側方向の乗りかご上部に設置され、前記そらせ滑車に逆曲げで巻掛けられた主索を順曲げで巻掛けて前記そらせ滑車の下側に固定する前そらせ滑車よりも小さな径のかご支持用の第２の滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、順曲げ−逆曲げ−順曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項６】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索をかご外側方向に順曲げで巻掛けてな前記巻上機メインシーブよりも小さな径のかご支持用の第１の滑車と、
前記巻上機メインシーブの下部側に配置され、前記第１の滑車に順曲げで巻掛けられた主索を乗りかご上部の他端側方向に順曲げで巻掛けてなるかご支持用滑車よりも大きな径のそらせ滑車と、
前記第１の滑車とは反対側方向の乗りかご上部に設置され、前記そらせ滑車に順曲げで巻掛けられた主索をかご外側方向に順曲げで巻掛けて固定するかご支持用の第２の滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、順曲げ−順曲げ−逆曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項７】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を３：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側とは反対側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索をかご外側方向に逆曲げで巻掛けてなるかご支持用滑車と、
昇降路上部に設けられ、前記かご支持用滑車に逆曲げで巻掛けられた主索を前記乗りかご他端側方向に順曲げで巻掛けて当該乗りかご上部に固定する前記かご支持用滑車よりも大さな径のそらせ滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、逆曲げ−順曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項８】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を３：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側とは反対側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索をかご内側方向に順曲げで巻掛けてなる前記巻上機メインシーブよりも小さな径のかご支持用滑車と、
前記巻上機メインシーブの下部側に配置され、前記滑車に順曲げで巻掛けられた主索を前記乗りかご上部の他端側方向に逆曲げにより巻掛けて当該乗りかご上部に固定する前記かご支持用滑車よりも大さな径のそらせ滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、順曲げ−逆曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項９】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を３：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、前記乗りかご上面の一端部側である釣合いおもり側に偏った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部の一端部側に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索を順曲げで巻掛ける前記巻上機メインシーブよりも小さな径のかご支持用滑車と、
前記巻上機メインシーブの下部側に配置され、前記滑車に順曲げで巻掛けられた主索を前記乗りかご上部の他端側方向に順曲げにより巻掛けて当該乗りかご上部に固定するそらせ滑車とを備え、
前記巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を、順曲げ−順曲げの組合せにより巻掛けることを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項１０】
巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を２：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータにおいて、
昇降路上部に設けられ、乗りかご錠面の一端部側である釣合いおもり側に寄った位置関係で配置される前記巻上機メインシーブと、
前記乗りかご上部のほぼ中央部に設置され、前記巻上機メインシーブからの主索を順曲げで巻掛けて当該巻上機メインシーブの下側に固定する前記巻上機メインシーブより小さな径のかご支持用滑車とを備えたことを特徴とするエレベータの主索装置。
【請求項１１】
請求項１、請求項２、請求項５〜請求項９の何れか一項に記載のエレベータの主索装置において、
前記大きな径のそらせ滑車の代わりに、当該大きな径のそらせ滑車の設置箇所に径の小さい２個のそれら滑車を配置したことを特徴とするエレベータの主索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻上機メインシーブ及び他の滑車等へ主索を巻掛けて乗りかごを吊下げるエレベータの主索装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベータの乗りかごを吊り下げるための主索の巻掛けは、２通りの巻掛け手段が考えられている。
【０００３】
その１つの巻掛け手段は、図１４に示すように、エレベータ昇降路５１の上部に巻上機メインシーブ５２及びそらせ滑車５３が配置され、また、乗りかご５４の上部には当乗りかご５４を吊下げ支持するための２つの滑車５５ａ，５５ｂが所定の間隔をもって設置され、巻上機メインシーブ５２に巻掛けられた主索５６が滑車５５ａ−そらせ滑車５３−滑車５５ｂの順序で逆曲げで巻掛けを行った後、ロープヒッチ５７に固定することにより、２つの滑車５５ａ，５５ｂを介して乗りかご５４を吊下げる構成となっている。
【０００４】
他の１つの巻掛け手段は、図１５に示すように、巻上機メインシーブ５２の下部側中間位置の水平方向に２つのそらせ滑車５３ａ，５３ｂ、乗りかご５４の上部に２つの滑車５５ａ，５５ｂが設置され、巻上機メインシーブ５２に巻掛けた主索５６が滑車５５ａ−そらせ滑車５３ａ−そらせ滑車５３ｂ−滑車５５ｂの順序で順曲げで巻掛けを行った後、巻上機メインシーブ５２の下部側中間位置のロープヒッチ５７に固定することにより、２つの滑車５５ａ，５５ｂを介して乗りかご５４を吊下げる構成である。５８ａ，５８ｂはそらせ滑車５３ａ，５３ｂの支持部である（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００１−３０２１３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前者の主索の巻掛け手段は、全て逆曲げによる巻掛けであって、巻上機メインシーブ５２、そらせ滑車５３及び滑車５５ａ，５５ｂ等の配置構成が簡単であり、かつ主索５６の巻掛けが単純となる利点があるが、水平方向の平面的な省スペース化が困難である。また、主索５６が全ての滑車等で逆曲げで巻掛けられているので、主索５６が劣化し易い問題がある。
【０００６】
一方、後者の主索の巻掛け手段は、全て順曲げによる巻掛けであり、主索５６の劣化を少なくして寿命を延ばせる利点があるが、全て順曲げで構成されていることから、主索５６がクロスする場所が発生する。その結果、主索同士の干渉を避ける観点から、各滑車同士の位置関係を調整しなければならず、各滑車等の配置構成が複雑化する問題がある。
【０００７】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、滑車等に対する主索の巻掛けを逆曲げ及び順曲げの組合せで巻掛けることにより、省スペース化、主索の干渉を回避するエレベータの主索装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（１）  上記課題を解決するために、本発明は、巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を４：１ローピングにより乗りかごを吊下げるエレベータであって、昇降路上部に大きな径のそらせ滑車や巻上機メインシーブを配置し、これらそらせ滑車や巻上機メインシーブに巻掛けた主索を乗りかご上部に設置する径の小さな滑車に順曲げで巻掛けることにより、水平方向の省スペース化を実現し、さらに主索を巻掛ける他の滑車に対しては逆曲げ巻掛けることにより、主索同士の干渉を未然に回避する（図１、図３、図５参照）。
【０００９】
（２）  また、本発明は、大きな径のそらせ滑車に代えて小さな径の２つのそらせ滑車を配置し、乗りかご上部に設置される２つの滑車に順曲げで巻掛けるか、逆曲げで巻込む構成とすることにより、同様に水平方向の省スペース化を実現し、さらに主索同士の干渉を未然に回避する（図２、図６参照）。
【００１０】
（３）  さらに、本発明は、巻上機メインシーブと当該巻上機メインシーブの下側に大きな径のそらせ滑車を位置をずらして配置し、巻上機メインシーブに巻掛けられた主索を乗りかご上部に設置する滑車に順曲げにより巻掛けることにより、当該滑車が水平方向的には巻上機メインシーブの占有範囲に入れることにより、水平方向の省スペース化を実現でき、また、巻上機メインシーブ、そらせ滑車及びかご支持用滑車の上下配置位置を異ならせ、かつ各滑車の径を異ならせることにより、主索同士の干渉を未然に回避する（図７、図８参照）。
【００１１】
（４）  さらに、巻上機メインシーブに巻掛けられた主索の巻掛けに関し、順曲げと逆曲げとを組み合わせつつ３：１ローピング又は２：１ローピングのエレベータについても同様に適用できるものである（図９〜図１３参照）。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、滑車等に対する主索の巻掛けを逆曲げ及び順曲げの組合せの他、そらせ滑車とかご支持用滑車との径を変えることにより、省スペース化及び主索の干渉を未然に回避できるエレベータの主索装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は本発明に係るエレベータの主索装置の一実施の形態を示す構成図である。
【００１５】
この主索装置は、乗りかご速度を主索速度の１／４、かつ主索に加わる荷重を実負荷重量の１／４とした，いわゆる４：１ローピングエレベータに適用した逆曲げ−逆曲げ‐順曲げの組合せ例である。
【００１６】
同図において、１は建物の所要場所に設けられるエレベータ昇降路、２は昇降路１の上部所要位置に設置される電動機（図示せず）の回転軸に連結される巻上機メインシーブである。この巻上機メインシーブ２は、乗りかご４の上部平面との相対的関係で説明すれば、釣合いおもり側に近い側に偏った位置関係で配置されている。３ａ，３ｂは乗りかご４を吊下げ支持するためのかご支持用滑車であって、かご支持用滑車３ａは乗りかご上部の釣合いおもり側に設置され、かご支持用滑車３ｂは乗りかご上部の釣合いおもり側とは反対側に設置される。５は巻上機メインシーブ２と同様に昇降路上部に設けられたそらせ滑車であって、少なくともかご支持用滑車３ｂよりも大きな径とし、水平方向の占有範囲内にかご支持用滑車３ｂが入るようにする。６はロープヒッチ、７は乗りかご４を吊下げるための主索である。
【００１７】
このエレベータの主索装置では、昇降路１上部の巻上機メインシーブ２に巻掛けた主索７の一端部は、乗りかご４に設置されるかご支持用滑車３ａに逆曲げで巻掛けた後、このかご支持用滑車３ａから大径のそらせ滑車５に対して逆曲げで巻掛けるものとする。さらに、そらせ滑車５に逆曲げで巻掛けられた主索７は、かご支持用滑車３ｂを介してかご内側方向に順曲げで巻掛けた後、そらせ滑車５の下側のロープヒッチ６に固定する。
【００１８】
なお、巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の他端部側には、乗りかご４側と同様な配置構成をとる滑車に巻掛けた後、釣合いおもり（図示せず）が吊下げられている。
【００１９】
従って、以上のような構成によれば、巻上機メインシーブ２から滑車３ａに逆曲げで巻掛けた後、そらせ滑車５に同様に逆曲げで巻掛けたので、主索７のクロスを無くすことができる。また、そらせ滑車５の下部側に当該そらせ滑車５よりも径の小さい滑車３ｂを配置し、かつ、当該そらせ滑車５に巻掛けられた主索７を滑車３ｂに順曲げで巻掛けた後、そらせ滑車５下部のロープヒッチ６に固定したので、主索７を干渉させずにロープヒッチ６に固定できる。さらに、そらせ滑車５の下部側に配置される滑車３ｂは、そらせ滑車５の水平方向の占有範囲内に入るような状態で構成されているので、水平方向の平面的な省スペース化を実現できる。
【００２０】
なお、図１に示す実施の形態では、そらせ滑車５は、滑車３ｂより径を大きく形成し、そらせ滑車５の下部に滑車３ｂを配置し、そらせ滑車５に巻掛けられた主索７を滑車３ｂに順曲げにより巻掛けたが、例えば図２に示すように、そらせ滑車５を配置する水平方向に滑車３ｂとほぼ同様な径を有する２つのそらせ滑車５ａ，５ｂを配置すれば、少なくとも従来よりも省スペース化を図ることができる。また、そらせ滑車５の径が大きくなりすぎて製造コストその他の観点から不都合となった場合には、図２に示すような２つのそらせ滑車５ａ，５ｂを用いることにより解決できる。
【００２１】
図３及び図４は本発明に係るエレベータの主索装置の他の実施の形態を説明する図であって、図３は概略的な構成図、図４は図３のエレベータの平面図である。
【００２２】
このエレベータの主索装置は、いわゆる４：１ローピングエレベータに適用した逆曲げ−順曲げ−逆曲げの組合せ例である。
【００２３】
この主索装置は、昇降路１上部に所定の間隔をもって巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１が配置され、そのうち平面的には乗りかご４の上部中央部に比較的近い方向に巻上機メインシーブ２が配置されている。巻上機メインシーブ２は、乗りかご４の上部平面との相対的関係で説明すれば、乗りかご中央側に近い位置に配置され、巻上機そらせシーブ１１は乗りかご４から多少外れて釣合いおもり側に配置される。
【００２４】
さらに、乗りかご４上部には乗りかご４を吊下げ支持するための滑車３ａ，３ｂが設けられ、平面的にはこれら２つの滑車３ａ，３ｂの間で、かつ、巻上機メインシーブ２の横方向、かつほぼ同等の高さに位置するように前記滑車３ａ，３ｂよりも大きな径のそらせ滑車５が配置されている。各滑車等の平面的な配置関係は図４に示す通りである。１２は主索７の他端部側に吊下げられる釣合いおもりである。
【００２５】
このエレベータの主索装置では、巻上機メインシーブ２と巻上機そらせシーブ１１との間に主索７が二重に巻掛けられている。なお、シーブ２−１１間の巻掛けは二重でなくてもよい。この場合にはシーブ２とシーブ１１とに掛け渡された下側の実線は削除される。そして、巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の一端部は、乗りかご４の上部に設置された滑車３ｂに逆曲げで巻掛けられた後、この滑車３ｂから巻上機メインシーブ２の横方向、かつほぼ同等の高さ位置に配置されたそらせ滑車５に順曲げで巻掛けられている。その後、そらせ滑車５に順曲げで巻掛けられた主索５は、乗りかご４上部の別位置に設置された滑車３ａに逆曲げで巻掛けられた後、巻上機メインシーブ２の下部に設置されるロープヒッチ６に固定されている。
【００２６】
主索７の他端部側は、巻上機メインシーブ２から巻上機そらせシーブ１１に巻掛けられた後、乗りかご側とほぼ同様に滑車等を配置し、釣合いおもり１２を吊下げている。なお、釣合いおもり１２側は、昇降路１の寸法や乗りかご４の寸法等により、順曲げ及び逆曲げの別の組合せで構成してもよい。
【００２７】
従って、以上のような実施の形態によれば、そらせ滑車５や巻上機メインシーブ２に巻掛けた主索７を乗りかご上部に設置する径の小さな滑車３ｂに順曲げで巻掛けることにより、水平方向の省スペース化を実現し、さらに主索７を巻掛ける他の滑車３ａに対しては逆曲げ巻掛けることにより、主索同士の干渉を未然に回避できる。
【００２８】
図５は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００２９】
このエレベータの主索装置は、前述する実施の形態と同様に４：１ローピングエレベータに適用したものであって、順曲げ−逆曲げ−逆曲げの組合せ例である。
【００３０】
この主索装置は、昇降路１上部に所定の間隔をもって巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１が配置され、そのうち平面的には乗りかご４の上部の釣合いおもり側とは反対側に位置するように巻上機メインシーブ２が配置されている。
【００３１】
巻上機メインシーブ２の真下側であって、乗りかご上部に巻上機メインシーブ２よりも径の小さな滑車３ｂが設置され、巻上機メインシーブ２からの主索７がかご内側方向に順曲げで巻掛けられる。また、巻上機メインシーブ２の下部側に滑車３ｂとほぼ同じ径のそらせ滑車５が配置されている。このそらせ滑車５は、滑車３ｂからの主索７を逆曲げで巻掛けた後、乗りかご上部の滑車３ｂとは反対側に設置される滑車３ａに逆曲げで巻掛けた後、巻上機メインシーブ２の下部側の所定位に設けられたロープヒッチ６に固定される。
【００３２】
このエレベータの主索装置では、巻上機メインシーブ２と巻上機そらせシーブ１１との間に主索７が二重に巻掛けられている。なお、シーブ２−１１間の巻掛けは二重でなくてもよい。そして、巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の一端部は、乗りかご４の上部に設置された滑車３ｂに順曲げで巻掛けられた後、この滑車３ｂからそらせ滑車５に逆曲げで巻掛けられている。さらに、そらせ滑車５に逆曲げで巻掛けられた主索７は、乗りかご４上部の別位置に設置された滑車３ａに逆曲げで巻掛けられた後、巻上機メインシーブ２の下部に設置されるロープヒッチ６に固定されている。
【００３３】
従って、以上のような実施の形態によれば、巻上機メインシーブ２の下側にそらせ滑車５及びロープヒッチ６を配置し、乗りかご４上部の滑車３ａ、３ｂとの間で逆曲げで巻掛けられているので、主索７のクロスによる干渉をなくすことができ、しかも巻上機メインシーブ２の下側に滑車等を配置するので、省スペース化にも貢献できる。
【００３４】
図６は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００３５】
このエレベータの主索装置は、同様に４：１ローピングエレベータに適用したものであって、逆曲げ−順曲げ−順曲げの組合せ例である。
【００３６】
この主索装置は、昇降路１上部に所定の間隔をもって巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１が配置され、そのうち平面的には乗りかご４の上部中央部に比較的近い位置関係に巻上機メインシーブ２が配置されている。また、乗りかご４上部には所定の間隔を有して乗りかご４を吊下げ支持するための滑車３ａ，３ｂが設けられている。そして、巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１と乗りかご４上部の滑車３ａ，３ｂとの中間位置にほぼ同じ高さで２つのそらせ滑車５ａ，５ｂが配置されている。ロープヒッチ６は、２つのそらせ滑車５ａ，５ｂの下側に配置されている。
【００３７】
従って、以上のような実施の形態によれば、図３及び図４と同様に巻上機メインシーブ２の下側に２つのそらせ滑車５ａ，５ｂを配置し、かつこれらそらせ滑車５ａ，５ｂの下側にロープヒッチ６を配置し、さらに２つのそらせ滑車５ａ，５ｂからかご内側に主索７を巻掛けるように乗りかご上部に滑車３ａ，３ｂを設置しているので、水平方向の平面的なスペースを縮小化することができる。
【００３８】
図７は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００３９】
このエレベータの主索装置は、同様に４：１ローピングエレベータに適用したものであって、順曲げ−逆曲げ−順曲げの組合せ例である。
【００４０】
この主索装置は、昇降路１上部に所定の間隔をもって巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１が設置され、そのうち巻上機メインシーブ２は平面的には乗りかご４の上部の釣合いおもり側とは反対側の端部の位置関係に配置される。そして、巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１と乗りかご４上部の滑車３ａ，３ｂとの中間位置に当該滑車３ａ，３ｂよりも大きな径をもつそらせ滑車５が配置され、このそらせ滑車５の水平方向の占有面積内に１つの滑車３ａが入るように配置され、このそらせ滑車５と滑車３ａとの間にロープヒッチ６が設けられている。なお、滑車３ｂは巻上機メインシーブ２からの主索７をかご内側方向に順曲げで巻掛けた後、そらせ滑車５に巻掛けるようになっている。
【００４１】
この実施の形態によれば、図３及び図４と同様に巻上機メインシーブ２の下側にそらせ滑車５を配置するとともに、そらせ滑車５の径を滑車３ａ，３ｂより大きな径とし、そらせ滑車５の下側に滑車３ａを配置する構成としたので、主索７の干渉を回避できるだけでなく、省スペース化を実現できる。
【００４２】
図８は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００４３】
この主索装置は、同様に４：１ローピングエレベータに適用したものであって、順曲げ−順曲げ−逆曲げの組合せ例である。
【００４４】
このエレベータの主索装置では、昇降路１の上部に巻上機メインシーブ２が配置され、また乗りかご４上部に当該乗りかご４を吊下げ支持するための滑車３ａ，３ｂが設けられている。そして、巻上機メインシーブ２と滑車３ａ，３ｂとの中間高さ位置に、滑車３ａ，３ｂよりも大きな径をもつそらせ滑車５が配置されている。
【００４５】
すなわち、この主索装置は、昇降路１上部に設けられ、相対的には乗りかご４の上部平面の一端部側である釣合いおもり側の位置関係で配置される大きな径の巻上機メインシーブ２と、乗りかご上部の一端部側に設置され、巻上機メインシーブ２からの主索７をかご外側方向に順曲げで巻掛けてなるかご支持用滑車３ａと、巻上機メインシーブ２の下部側に配置され、滑車３ａに順曲げで巻掛けられた主索７を乗りかご上部の他端側方向に順曲げで巻掛けてなるかご支持用滑車よりも大きな径のそらせ滑車５と、滑車３ａとは反対側方向の乗りかご４上部に設置され、そらせ滑車５に順曲げで巻掛けられた主索７をかご外側方向に順曲げで巻掛けて固定するかご支持用滑車３ｂとが設けられている。
【００４６】
巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の一端部は、乗りかご４の上部に配置された滑車３ａに順曲げで巻掛けられ、この滑車３ａからそらせ滑車５に同じく順曲げで巻掛けられている。さらに、そらせ滑車５に順曲げで巻掛けられた主索７は、乗りかご４の上部に別に設置される滑車３ｂに逆げで巻掛けられ、ロープヒッチ６に固定される。
【００４７】
従って、以上のような実施の形態によれば、図３及び図４と同様に巻上機メインシーブ２の下側にそらせ滑車５を配置するとともに、そらせ滑車５の径を滑車３ａより大きな径とし、そらせ滑車５の下側に滑車３ａを配置する構成としたので、主索７の干渉を回避できるとともに、省スペース化を実現できる。
【００４８】
図９及び図１０は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を説明する図であって、図９は概略的な構成図、図１０は図９のエレベータの平面図である。
【００４９】
この主索装置は、乗りかご速度を主索速度の１／３、かつ主索に加わる荷重を実負荷重量の１／３とした，いわゆる３：１ローピングエレベータに適用した逆曲げ−順曲げの組合せ例である。
【００５０】
この主索装置は、昇降路１上部に所定の間隔をもって巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１が配置され、そのうち平面的には乗りかご４の上部中央部側に比較的近い位置に巻上機メインシーブ２が配置されている。さらに、乗りかご４上部に当該のりかご４を吊下げ支持するための滑車３及び主索７を固定するロープヒッチ６が設けられている。さらに、巻上機メインシーブ２の横方向、かつほぼ同等の高さ位置にそらせ滑車５が配置されている。
【００５１】
また、滑車３の径は巻上機メインシーブ２及びそらせ滑車５よりも小さくし、さらに巻上機メインシーブ２からの主索７が滑車３で逆曲げで巻掛けてそらせ滑車５に掛け渡す構成としている。各滑車等の平面的な配置関係は図１０に示す通りである。１２は主索７の他端部側に吊下げられる釣合いおもりである。
【００５２】
このエレベータの主索装置では、主索７が巻上機メインシーブ２と巻上機そらせシーブ１１との間に二重に巻掛けられている。必ずしも二重に巻掛ける必要が無いことは前述した通りである。巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の一端部は、乗りかご４の上部に設置された滑車３に逆曲げで巻掛けた後、この滑車３からそらせ滑車５に順曲げで巻掛けられている。そして、そらせ滑車５に順曲げで巻掛けられた主索７は乗りかご４上部の前述する滑車３とは別位置に設置されるロープヒッチ６に固定されている。
【００５３】
従って、以上のような実施の形態によれば、平面的にはほぼ同じ高さで左右方向にずらして巻上機メインシーブ２及びそらせ滑車５が配置され、かつこれら巻上機メインシーブ２とそらせ滑車５との間に位置し、かつ、乗りかご４の上部に設置するように滑車３を設けているので、これら巻上機メインシーブ２−滑車３−そらせ滑車５に巻掛けられる主索７は、平面的に離れて配置しているので、干渉を回避することができる。また、これら巻上機メインシーブ２、滑車３ｂ及びそらせ滑車５は、滑車３ｂを介して折り返す構成となるので、限られたスペース内で各滑車を有効に配置でき、省スペース化を実現できる。
【００５４】
図１１は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００５５】
この主索装置は、３：１ローピングエレベータに適用した順曲げ−逆曲げの組合せ例である。
【００５６】
この主索装置は、昇降路１上部に所定の間隔をもって巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１が配置され、また乗りかご４上部に当該乗りかご４を吊下げ支持するための滑車３が設けられている。さらに、巻上機メインシーブ２及び巻上機そらせシーブ１１の下部にそらせ滑車５が配置されている。
【００５７】
巻上機そらせシーブ１１及び巻上機メインシーブ２に二重に巻掛けられた主索７は、乗りかご４の上部に設置された滑車３に順曲げで巻掛けた後、中間高さ位置に設置されるそらせ滑車５に逆曲げで巻掛けられ、乗りかご４上部の滑車３とは別位置に設置されるロープヒッチ６に固定されている。
【００５８】
また、滑車３の径は巻上機メインシーブ２及びそらせ滑車５よりも小さくし、さらに巻上機メインシーブ２からの主索７が滑車３で逆曲げで折り返してそらせ滑車５に掛け渡す構成としている。各滑車等の平面的な配置関係は図４に示す通りである。１２は主索７の他端部側に吊下げられる釣合いおもりである。
【００５９】
このエレベータの主索装置では、主索７が巻上機メインシーブ２と巻上機そらせシーブ１１との間に二重に巻掛けられている。必ずしも二重に巻掛ける必要が無いことは前述した通りである。巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の一端部は、乗りかご４の上部に設置された滑車３に逆曲げで巻掛けた後、この滑車３からそらせ滑車５に順曲げで巻掛けられている。そして、そらせ滑車５に順曲げで巻掛けられた主索７は乗りかご４上部の前述する滑車３とは別位置に設置されるロープヒッチ６に固定されている。
【００６０】
従って、以上のような実施の形態では、巻上機メインシーブ２の下部にそらせ滑車５を配置するとともに、巻上機メインシーブ２よりも乗りかご４の上部に設置された滑車３の径を小さくし、巻上機メインシーブ２の上側からの投影面上に滑車３が存在する如く配置し、巻上機メインシーブ２からの主索７を滑車３に順曲げで巻掛け、平面的にはその内側に位置するそらせ滑車５に逆曲げで巻掛けることにより、主索７の干渉を回避でき、限られたスペース内で各滑車を有効に配置でき、省スペース化を実現できる。
【００６１】
図１２は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００６２】
この主索装置は、図１１と同様に３：１ローピングエレベータに適用した順曲げ−順曲げの組合せ例である。
【００６３】
この主索装置は、昇降路１の最上部に巻上機メインシーブ２が設けられ、その巻上機メインシーブ２の下側にそらせ滑車５が配置され、そのうち平面的には乗りかご４の上部中央部側に比較的近い位置にそらせ滑車５が配置されている。また、巻上機メインシーブ２とそらせ滑車５は平面的には隣り合う側が一部分重複する位置関係にあり、この重複する位置に相当する乗りかご４の上部に当該乗りかご４を吊下げ支持する滑車３が設置されている。従って、滑車３の径は巻上機メインシーブ２とそらせ滑車５との重複部分の長さに相当するものとする。
【００６４】
このエレベータの主索装置では、巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７は、乗りかご４上部に設置される滑車３に順曲げで巻掛けられ、さらにそらせ滑車５に順曲げで巻掛けた後、乗りかご４上部の滑車３とは別位置に設置されるロープヒッチ６に固定されている。
【００６５】
従って、以上のような実施の形態によれば、乗りかご４上部に滑車３を設置するが、この滑車３が巻上機メインシーブ２とそらせ滑車５との同一平面上に配置されているので、省スペース化を図ることができる。
【００６６】
図１３は本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図である。
【００６７】
この主索装置は、乗りかご速度を主索速度の１／２、かつ主索に加わる荷重を実負荷重量の１／２とした，いわゆる２：１ローピングエレベータに適用した順曲げの例である。
【００６８】
この主索装置は、昇降路１の上部に巻上機メインシーブ２を配置するとともに、乗りかご上部の中央部に当該乗りかご４を吊下げ支持する滑車３が設置されている。この滑車３は、巻上機メインシーブ２の平面的な占有範囲に入るように巻上機メインシーブ２よりも小さな径に形成されている。そして、巻上機メインシーブ２に巻掛けられた主索７の一端部は、乗りかご４上部に設置される滑車３に順曲げで巻掛けた後、巻上機メインシーブ２下側のロープヒッチ６に固定されている。
【００６９】
従って、以上のような実施の形態によれば、巻上機メインシーブ２の平面的な占有範囲に入るように滑車３が配置されているので、水平方向の省スペース化を実現することができる。
【００７０】
その他、本発明は、上記実施の形態に限定されるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。
【００７１】
また、各実施の形態は可能な限り組み合わせて実施することが可能であり、その場合には組み合わせによる効果が得られる。さらに、上記各実施の形態には種々の上位，下位段階の発明が含まれており、開示された複数の構成要素の適宜な組み合わせにより種々の発明が抽出され得るものである。例えば問題点を解決するための手段に記載される全構成要件から幾つかの構成要件が省略されうることで発明が抽出された場合には、その抽出された発明を実施する場合には省略部分が周知慣用技術で適宜補われるものである。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明に係るエレベータの主索装置の一実施の形態を示す構成図。
【図２】本発明に係るエレベータの主索装置の他の実施の形態を示す構成図。
【図３】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図４】図３に示すエレベータの主索装置の平面図。
【図５】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図６】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図７】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図８】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図９】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図１０】図９に示すエレベータの主索装置の平面図。
【図１１】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図１２】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図１３】本発明に係るエレベータの主索装置のさらに他の実施の形態を示す構成図。
【図１４】従来のエレベータの主索装置を示す構成図。
【図１５】従来のもう１つのエレベータの主索装置を示す構成図。
【符号の説明】
【００７３】
１…昇降路、２…巻上機メインシーブ、３，３ａ，３ｂ…かご支持用滑車、４…乗りかご、５，５ａ，５ｂ…そらせ滑車、６…ロープヒッチ、７…主索、１１…巻上機そらせシーブ、１２…釣合いおもり。
【図１】
2005200205.tif 000003
【図２】
2005200205.tif 000004
【図３】
2005200205.tif 000005
【図４】
2005200205.tif 000006
【図５】
2005200205.tif 000007
【図６】
2005200205.tif 000008
【図７】
2005200205.tif 000009
【図８】
2005200205.tif 000010
【図９】
2005200205.tif 000011
【図１０】
2005200205.tif 000012
【図１１】
2005200205.tif 000013
【図１２】
2005200205.tif 000014
【図１３】
2005200205.tif 000015
【図１４】
2005200205.tif 000016
【図１５】
2005200205.tif 000017