(57)【要約】【課題】  内窓を取付けた場合に断熱性を確保するとともに結露防止を図り、窓ガラスに複層ガラスや合わせガラス等の機能ガラスを用いても十分な耐久性を備える引き違い窓枠用サッシを提供する。【解決手段】  窓枠を取付ける額縁に固定する底板２と、該底板２から突出して設けられる２本のレール５，５とからなり、該レール５に沿って窓ガラスの下縁に備わる戸車が回転して転動する引き違い窓枠用サッシ１において、前記２本のレール５，５は樹脂製の２本の下レール３，３と該下レール３，３の上端を覆う金属製の上レールを有する補強用レール４とからなり、前記下レール３，３は前記底板２と一体であり、前記補強レール４は上が開いた断面略コ字状であり、両方の下レール３，３のそれぞれ向かい合う内側面及び両方の下レール３，３間の底面を覆う。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓枠を取付ける額縁に固定する底板と、
該底板から突出して設けられる２本のレールとからなり、
該レールに沿って窓ガラスの下縁に備わる戸車が回転して転動する引き違い窓枠用サッシにおいて、
前記２本のレールは樹脂製の２本の下レールと該下レールの上端を覆う金属製の上レールを有する補強用レールとからなり、
前記下レールは前記底板と一体であり、
前記補強レールは上が開いた断面略コ字状であり、両方の下レールのそれぞれ向かい合う内側面及び両方の下レール間の底面を覆うことを特徴とする引き違い窓枠用サッシ。
【請求項２】
前記各下レールの内側面及びこれを覆う補強レールのうち一方に抜け防止用の突起を設け、他方にこの突起が係止する凹部を設けたことを特徴とする請求項１に記載の引き違い窓枠用サッシ。
【請求項３】
前記下レールと前記補強レール間に、前記下レールと前記補強レールが長手方向に相互にスライドすることを防止するための摩擦部材が備わることを特徴とする請求項１又は２に記載の引き違い窓枠用サッシ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、窓枠用サッシ、特に引き違い窓枠用のサッシに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
室内の防音性や断熱性を高めるため、建物壁面に取付ける窓ガラス（外窓）の内側にさらに窓ガラスを設ける内窓が知られている。この内窓を取付けた場合、内窓のサッシには断熱性を保つために塩化ビニル等の樹脂製のサッシが用いられる（例えば特許文献１参照）。しかし特許文献１に記載の樹脂製サッシはサッシのレール部分も樹脂製であるため、内窓の窓ガラスに、合わせガラスや複層ガラス等の機能ガラスを用いた場合、窓ガラスの総重量が単板ガラスを用いた場合に比して重くなるため、戸車の転動によるレールの劣化やレールが割れる等の耐久性に問題がある。ここで強度を高めるために単にサッシを金属材料で形成すると、断熱性が低下するとともに、結露の問題が生じる。特に内窓の場合、室内の気密性が高まるため、結露しやすくなる。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−８８９０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記従来技術を考慮したものであり、内窓を取付けた場合に断熱性を確保するとともに結露防止を図り、窓ガラスに複層ガラスや合わせガラス等の機能ガラスを用いても十分な耐久性を備える引き違い窓枠用サッシの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するため、請求項１の発明では、窓枠を取付ける額縁に固定する底板と、該底板から突出して設けられる２本のレールとからなり、該レールに沿って窓ガラスの下縁に備わる戸車が回転して転動する引き違い窓枠用サッシにおいて、前記２本のレールは樹脂製の２本の下レールと該下レールの上端を覆う金属製の上レールを有する補強用レールとからなり、前記下レールは前記底板と一体であり、前記補強レールは上が開いた断面略コ字状であり、両方の下レールのそれぞれ向かい合う内側面及び両方の下レール間の底面を覆うことを特徴とする引き違い窓枠用サッシを提供する。
【０００６】
請求項２の発明においては、前記各下レールの内側面及びこれを覆う補強レールのうち一方に抜け防止用の突起を設け、他方にこの突起が係止する凹部を設けたことを特徴としている。
【０００７】
請求項３の発明においては、前記下レールと前記補強レール間に、前記下レールと前記補強レールが長手方向に相互にスライドすることを防止するための摩擦部材が備わることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明によれば、サッシのレールの上側部分を金属製の補強レールとすることにより、窓ガラスとして複層ガラスや合わせガラス等の重量が比較的大きい機能ガラスを用いても、ガラス重量を受ける戸車が転動するレール上端が金属製の上レールで覆われ、かつレール側面が補強レールで覆われるため、レールが破損することなく十分に耐久性を保つことができ、サッシのレールの下側部分である下レールと底板が樹脂製でありサッシの構成部分の大半が樹脂で形成されるため、断熱性を確保するとともに結露を防止できる。
【０００９】
請求項２の発明によれば、下レール又は補強レールに相互に係止する突起及び凹部を形成するため、サッシ形成後の切断加工時や搬送時あるいは現場での持ち運び時等に補強レールが下レールから外れることを防止できる。
【００１０】
請求項３の発明によれば、下レールに補強レールを取付けてサッシを形成する際に下レール又は補強レールに備わる摩擦部材により相互に滑らないように保持されるため、サッシ形成後の切断加工時や搬送時あるいは現場での持ち運び時等に補強レールと下レールが長手方向にずれて両者が外れることを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は本発明に係る引き違い窓枠用サッシのレール付近を示すものであり、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は分解断面図である。
本発明に係る引き違い窓枠用サッシ１は底板２とレール５を有する。レール５は下レール３と補強レール４からなり、下レール３は樹脂製の底板２と一体成形され、底板２から２本突出する。なお、９は室内に水分の侵入を防止するためのリブである。補強レール４は金属製の断面略コ字状であり、下レール３，３の上面を覆う上レール４ａ、４ａと下レール３，３の向かい合う内側面を覆う側板４ｂ、４ｂ及び２本の下レール３，３間の底板２を覆う床板４ｃで構成される。この金属製の補強レール４を下レール３に取付けてレール５を形成することにより、ガラス窓に複層ガラスや合わせガラス等の比較的重量の大きい機能ガラスを用いても側板４ｂがこれを支えるためガラス窓の重量に十分耐えることができ、レール５が折れることはない。また、窓ガラスの端縁に備わる戸車（図２）と接触する上レール４ａも金属製となるため、窓ガラス開閉の際、戸車の転動による摩擦等に起因するレール５の劣化を低減し、破損を防止できる。
【００１２】
補強レール４は下レール３の上方から嵌め込んで取付ける。このとき、補強レール４の側板４ｂから突出する突起６が下レール３の内側面に形成される凹部７に係止する。さらに、補強レール４は切欠き７付近に備わる軟質樹脂製のヒレ状の摩擦部材８により生ずる摩擦力で確実に固定保持される。これにより、補強レール４嵌め込み後にサッシ１を切断加工する際や現場へ搬送する際に補強レール４が下レール３から抜けたり長手方向にずれて両者が外れることを防止できる。この摩擦部材８はヒレ状でなくても補強レール４と下レール３間に摩擦力を付与して保持するものであればどのような形状であってもよいし、補強レール４側に取付けてもよい。
【００１３】
図２は本発明に係るサッシを用いた建物のガラス窓の構造の例を示す断面図である。
建物１０の外装材１１にサッシ１２を取付け、単板ガラスからなる引き違いの外窓１３が取付けられる。この室内側に引き違いの内窓１４が取付けられる。内窓１４としては、単板ガラス、複層ガラス、合わせガラス等、各種のガラスを使用できるが、図２では単板ガラスを用いた例を示している。この内窓１４は、内装材１５に取付けられる額縁１６内に配設される。額縁１６にはネジ１７等により本発明に係るサッシ１が取付けられる。ネジ１７は補強レール４の床板４ｃと底板２を貫通して両者を額縁１６に固定する。内窓１４の各内窓１４の戸車１８はこのサッシ１のレール５上を転動して開閉される。このように、ネジ１７により金属製の補強レール４と樹脂製の底板２を嵌合させた状態で両者同時に建物躯体側に固定することができ、簡単な構成で効率よくサッシの取付けができ、現場での作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る引き違い窓枠用サッシのレール付近を示すものであり、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は分解断面図。
【図２】本発明に係るサッシを用いた建物のガラス窓の構造の例を示す断面図。
【符号の説明】
【００１５】
１：引き違い窓枠用サッシ、２：底板、３：下レール、
４：補強レール、４ａ：上レール、４ｂ側板、４ｃ：床板、
５：レール、６：突起、７：凹部、８：摩擦部材、９：リブ、
１０：建物、１１：外装材、１２：サッシ、１３：外窓、
１４：内窓、１５：内装材、１６：額縁、１７：ネジ、１８：戸車。
【図１】
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【図２】
2005163404.tif 000004