(57)【要約】    【課題】  削られた土砂等が分散することにより良好な整地効果が得られ、牽引停止時や旋回時に土砂が地面に残ることや牽引中に土砂を舞い上がらせることが生じ難い。    【解決手段】  牽引側基体１０と後尾側基体１２の間に多数の枠状要素１４を前後方向に間隔をおいて千鳥状に満遍なく配置し、枠状要素１４の前後に揃った挿通孔１４ｂにワイヤロープ１６を挿通して引張状態で架設する。前後隣接の枠状要素１４間に、ワイヤロープ１６に外挿されたスペーサ１８が挟圧されて間隔部分２０を構成する。水平面載置状態で、各枠状要素１４の下方端縁部が実質上水平面に接し、スペーサ１８は水平面から上方に離隔する。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
二次元的に連結された多数の枠状要素を備えてなり、水平面に載置した状態において、前記各枠状要素の一方の側の端縁部が実質上前記水平面に接する牽引整地器であって、
前記各枠状要素同士の間には間隔部分を有し、
前記間隔部分は、前記水平面に載置した状態においてその水平面から上方にわたる空間に構成されていることを特徴とする牽引整地器。
【請求項２】
少なくとも一定水平方向において、任意直線上に、上記多数の枠状要素のうち何れかの枠状要素が位置している請求項１記載の牽引整地器。
【請求項３】
少なくとも一定水平方向において、上記多数の枠状要素のうち上記間隔部分を挟んで前記水平方向に隣接する枠状要素同士が、少なくとも一部重なり合っている請求項１記載の牽引整地器。
【請求項４】
水平面に載置した状態において、上記各枠状要素が上方に弾性的に変位し得る請求項１、２又は３記載の牽引整地器。
【請求項５】
上記各枠状要素が枠状要素支持体により支持されており、前記枠状要素支持体は、水平面に載置した状態において前記各枠状要素が上方に弾性的に変位し得るような弾性変形が可能である請求項４記載の牽引整地器。
【請求項６】
上記枠状要素支持体が、引張状態で架設された条体であり、各枠状要素に挿通孔が設けられ、その挿通孔に条体が挿通された状態で各枠状要素が条体に支持されている請求項５記載の牽引整地器。
【請求項７】
上記間隔部分が、上記条体が挿通された筒状のスペーサが各枠状要素同士の間に配装されることにより設けられている請求項６記載の牽引整地器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運動場等の整地対象地面上に載置して牽引することにより整地を行うための牽引整地器に関する。
【背景技術】
【０００２】
図４に示すように、二次元的に連結された多数の枠状要素Ｆを備えてなり、水平面に載置した状態において、前記各枠状要素Ｆの下方側の端縁部が実質上前記水平面に接する牽引整地器Ｂ［ヤマザキ総合カタログNo.113（２０００年山崎産業株式会社発行）第１３８頁（非特許文献１）］を、運動場等の整地対象地面上に載置して自動車や人力等により牽引すると、各枠状要素Ｆによって地面の凸部が削られ、削られた土砂等が凹部に配分されることにより整地が行われる。
【０００３】
ところが、図４に示す従来の牽引整地器Ｂは、多数の枠状要素Ｆの枠部同士が接した状態で連結されているので、各枠状要素Ｆによって削られた土砂等は、一定の枠状要素Ｆ内又は枠状要素Ｆ同士に囲まれた一定の囲繞部Ｃに保持され易く、その枠状要素Ｆや囲繞部Ｃから離脱して他の枠状要素Ｆや他の囲繞部Ｃに移動することが比較的生じ難い。
【０００４】
そのため、各枠状要素Ｆにより削られた土砂等が十分に分散せず、効率良く十分な整地効果を達成し得なかったり、枠状要素Ｆや囲繞部Ｃに保持された土砂が、牽引停止時に地面に残ったり旋回時に離脱して地面に残ることがあった。また、牽引中に土砂を舞い上がらせたりすることがまま生じており、環境に関する考慮が求められる点もあった。
【非特許文献１】ヤマザキ総合カタログNo.113（２０００年山崎産業株式会社発行）第１３８頁
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、従来技術に存した上記のような課題に鑑み行われたものであって、その目的とするところは、削られた土砂等が分散することにより良好な整地効果が得られ、牽引停止時や旋回時に土砂が地面に残ることや牽引中に土砂を舞い上がらせることが生じ難い牽引整地器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
(1)  上記目的を達成する本発明の牽引整地器は、
二次元的に連結された多数の枠状要素を備えてなり、水平面に載置した状態において、前記各枠状要素の一方の側の端縁部が実質上前記水平面に接する牽引整地器であって、
前記各枠状要素同士の間には間隔部分を有し、
前記間隔部分は、前記水平面に載置した状態においてその水平面から上方にわたる空間に構成されていることを特徴とする。
【０００７】
この牽引整地器を運動場等の整地対象地面上に載置して牽引すると、各枠状要素によって地面の凸部が削られ、削られた土砂等が凹部に配分されることにより整地が行われる。その際、各枠状要素によって削られた土砂等の一部は、各枠状要素内に一時的に又は比較的長く保持され、枠状要素内に保持されないか又は枠状要素から離脱した土砂等は、水平面に載置した状態においてその水平面から上方にわたる空間に構成されている間隔部分を経て他の枠状要素に達し、或いは更に間隔部分を経て更に別の枠状要素に達しつつ、凹部に配分されることになる。各枠状要素同士の間に間隔部分を有することによって、各枠状要素内に長く保持されることがなく、削られた土砂等が間隔部分を通じて移動し、牽引整地器の範囲内で分散するので、良好な整地効果が得られ、牽引停止時や旋回時に土砂が地面に残ることや牽引中に土砂を舞い上がらせることが防がれる。
【０００８】
(1-1)  上記牽引整地器は、少なくとも一定水平方向において、任意直線上に、上記多数の枠状要素のうち何れかの枠状要素が位置しているものとすることができる。
【０００９】
少なくとも一定水平方向（牽引方向）において、任意直線上に、上記多数の枠状要素のうち何れかの枠状要素が位置しているので、この牽引整地器を運動場等の整地対象地面上に載置してその一定水平方向に牽引した場合に、枠状要素が存在する範囲において何れかの枠状要素が整地対象面上を通過して漏れなく整地を行うことができる。
【００１０】
(1-2)  また上記牽引整地器は、少なくとも一定水平方向において、上記多数の枠状要素のうち上記間隔部分を挟んで前記水平方向に隣接する枠状要素同士が、少なくとも一部重なり合っているものであることが好ましい。
【００１１】
少なくとも一定水平方向（牽引方向）において、多数の枠状要素のうち間隔部分を挟んで前記水平方向に隣接する枠状要素同士が、少なくとも一部重なり合っているので、この牽引整地器を運動場等の整地対象地面上に載置してその一定水平方向に牽引した場合に、枠状要素が存在する範囲において何れかの枠状要素が整地対象面上を通過して漏れなく整地を行うことができる。
【００１２】
(2)  上記牽引整地器は、水平面に載置した状態において、上記各枠状要素が上方に弾性的に変位し得るものであることが望ましい。
【００１３】
この牽引整地器を運動場等の整地対象地面上に載置して牽引した場合、地面に凸部が存在する箇所を牽引整地器が通過する際に、その凸部上を通過する枠状要素は、その凸部の土砂等を削りつつ、凸部から押し上げ力を受ける。
【００１４】
その際、各枠状要素同士の間には間隔部分を有するため、各枠状要素が隣接枠状要素に対し比較的独立性高く上方に弾性的に変位し得るので、凸部上を通過する枠状要素のみ又はその枠状要素を中心とする最小限の枠状要素のみが上方に弾性的に変位し、その変位量に応じて枠状要素の下方押圧力が高まることとなる。従って、一部の枠状要素が押上力を受けることにより牽引整地器全体又は多くの枠状要素が押し上げられて整地効果が阻害されることが防がれ、牽引整地器全体として整地対象地面によく追従し得るものとなり、良好な整地効果が得られる。
【００１５】
(2-1)  この牽引整地器は、上記各枠状要素が枠状要素支持体により支持されており、前記枠状要素支持体は、水平面に載置した状態において前記各枠状要素が上方に弾性的に変位し得るような弾性変形が可能であるものとすることができる。
【００１６】
(2-2)  また、この牽引整地器は、上記枠状要素支持体が、引張状態で架設された条体であり、各枠状要素に挿通孔が設けられ、その挿通孔に条体が挿通された状態で各枠状要素が条体に支持されているものとすることができる。
【００１７】
(2-3)  また、この場合の上記間隔部分は、上記条体が挿通された筒状のスペーサが各枠状要素同士の間に配装されることにより設けられているものとすることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の牽引整地器によれば、各枠状要素同士の間に間隔部分を有することによって、各枠状要素内に長く保持されることがなく、削られた土砂等が間隔部分を通じて移動し、牽引整地器の範囲内で分散するので、良好な整地効果が得られ、而も、牽引中に土砂を舞い上がらせることが生じ難い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の実施の形態を、図面を参照しつつ説明する。
【００２０】
図面は何れも本発明の牽引整地器の実施の形態についてのものであって、図１は牽引整地器の平面図、図２は牽引整地器の拡大平面図、図３は枠状要素の拡大斜視図である。
【００２１】
この牽引整地器Ａは、主として、それぞれ丸パイプからなる牽引側基体１０及び後尾側基体１２、枠状要素１４、枠状要素連結用のワイヤロープ１６（枠状要素支持体）、及び筒状のスペーサ１８からなる。
【００２２】
枠状要素１４は、一対の溝形片１４ａからなる。すなわち、枠状要素１４は、水平方向に凹の扁平な溝形状をなし、溝底部１４ａ１の両端に外方傾斜状の立上部１４ａ２を有し、両立上部１４ａ２の端部に、外方に張り出した張出部１４ａ３をそれぞれ備えた一対の溝形片１４ａを、両者の溝口部同士が向かい合うように両者の対応する張出部１４ａ３同士において溶接してなる。枠状要素１４における枠は水平断面形状が扁平六角形状をなし、各溝形片１４ａにおける溝底部１４ａ１の両端近傍部にそれぞれ挿通孔１４ｂが形成されている。なお、枠状要素１４はこの形状に限るものではない。
【００２３】
牽引側基体１０（剛性基体）と後尾側基体１２（剛性基体）は、間隔をおいて水平状に並列し、それらの牽引側基体１０と後尾側基体１２の間に、多数の枠状要素１４が、長手方向が左右方向、短手方向が牽引方向である前後方向となるようにして、前後方向に間隔をおいて千鳥状に満遍なく配置されている。前後の枠状要素１４は、左端部の挿通孔１４ｂと右端部の挿通孔１４ｂが前後に揃うように配され、それらの前後方向直線上に揃った挿通孔１４ｂにワイヤロープ１６が挿通している。なお、枠状要素１４の配置は、千鳥状に限るものではなく、その他の二次元的連結配置、すなわち一定平面内において二以上の方向に連結する配置とすることができる。また、ワイヤロープ１６等の枠状要素支持体としての条体は、複数並列架設するものに限るものではなく、縦横等の二以上の方向に架設されるものであってもよい。
【００２４】
各ワイヤロープ１６は、牽引側基体１０の前側面から牽引側基体１０に設けられた貫通孔（図示せず）を挿通し、各枠状要素１４の挿通孔１４ｂを直線状に挿通し、更に後尾側基体１２に設けられた貫通孔（図示せず）を挿通して後尾側基体１２の後側面において折り返し、更に、後尾側基体１２の貫通孔、各枠状要素１４の挿通孔１４ｂ、及び牽引側基体１０の貫通孔を挿通してＵ字状をなしている。各ワイヤロープ１６は引張状態で架設され、その両端部は牽引側基体１０の前側面において抜止部１６ａに構成されている。
【００２５】
前後に隣接する枠状要素１４同士の間並びに枠状要素１４と牽引側基体１０及び後尾側基体１２の間には、それぞれワイヤロープ１６に外挿されたスペーサ１８が配装されて、枠状要素１４同士の間並びに枠状要素１４と牽引側基体１０及び後尾側基体１２の間で挟圧されており、これにより、枠状要素１４同士の間並びに枠状要素１４と牽引側基体１０及び後尾側基体１２の間に間隔部分２０を構成している。なお、例えば後尾側基体１２を用いず、各ワイヤロープ１６を後端の枠状要素１４の後側において折り返すものとすることもできる。また、ワイヤロープ１６等の条体の架設は、このように直線状の剛性基体を用いるのみならず、剛性基枠を用いて行うこともできる。
【００２６】
この牽引整地器Ａを水平面に載置した状態においては、各枠状要素１４の下方端縁部並びに牽引側基体１０及び後尾側基体１２が実質上前記水平面に接し、スペーサ１８は水平面から上方に離隔している。枠状要素１４同士の間並びに枠状要素１４と牽引側基体１０及び後尾側基体１２の間の間隔部分２０は、水平面から上方にわたる空間に形成され、スペーサ１８を除き上方に貫通している。なお、間隔部分２０は、必ずしも一部又は全部が上下貫通しなければならないものではない。
【００２７】
この牽引整地器Ａは、牽引側基体１０の前側に連結シャックル２２が設けられ、牽引シャックル２４に前端が結合される牽引チェーン２６の後端に結合シャックル２３を介して結合される牽引角パイプ２８に連結され、車両等により牽引される。
【００２８】
この牽引整地器Ａを運動場等の整地対象地面上に載置してほぼ牽引側基体１０に対し垂直方向前方に牽引すると、各枠状要素１４によって地面の凸部が削られ、削られた土砂等が凹部に配分されることにより整地が行われる。主たる牽引方向である前後方向において、隣接する枠状要素１４の左端部と右端部が重なり合っているので、枠状要素１４が存在する範囲（牽引整地器Ａの左端部と右端部の間）において何れかの枠状要素１４が整地対象面上を通過して漏れなく整地を行うことができる。また、ほぼ左右方向を除く何れの水平方向直線上にも、何れかの枠状要素１４が位置しているので、この牽引整地器Ａを牽引して旋回する場合等、前後方向以外の方向に牽引される場合にも、ほぼ完全に横方向に牽引される場合を除き、何れかの枠状要素１４が整地対象面上を通過して漏れなく整地を行うことができる。更に、多数連結された枠状要素１４の後端側に、牽引方向にほぼ直交する全幅にわたる後尾側基体１２が存在するので、最終的に土砂等を均等化して整地効果が高められる。なお、多数連結された枠状要素１４の後端側に（好ましくは牽引方向にほぼ直交する全幅にわたり）、整地対象地面に接するブラシを設けると、整地効果を高める上で有用である。
【００２９】
牽引により各枠状要素１４によって削られた土砂等の一部は、各枠状要素１４内に一時的に又は比較的長く保持され、枠状要素１４内に保持されないか又は枠状要素１４から離脱した土砂等は、水平面に載置した状態においてその水平面から上方にわたる空間に構成されている間隔部分２０を経て他の枠状要素１４に達し、或いは更に間隔部分２０を経て更に別の枠状要素１４に達しつつ、凹部に配分されることになる。
【００３０】
また、各枠状要素１４同士の間に間隔部分２０を有することによって、各枠状要素１４内に長く保持されることがなく、削られた土砂等が間隔部分２０を通じて移動し、牽引整地器Ａの範囲内で分散するので、良好な整地効果が得られ、牽引停止時や旋回時に土砂が地面に残ることや牽引中に土砂を舞い上がらせることが防がれる。
【００３１】
地面に凸部が存在する箇所を牽引整地器Ａが通過する際には、その凸部上を通過する枠状要素１４は、その凸部の土砂等を削りつつ、凸部から押し上げ力を受ける。その際、各枠状要素１４同士の間には間隔部分２０を有するため、各枠状要素１４が隣接枠状要素１４に対し比較的独立性高く上方に弾性的に変位し得るので、凸部上を通過する枠状要素１４のみ又はその枠状要素１４を中心とする最小限の枠状要素１４のみが上方に弾性的に変位し、その変位量に応じて枠状要素１４の下方押圧力が高まることとなる。従って、一部の枠状要素１４が押上力を受けることにより牽引整地器Ａ全体又は多くの枠状要素１４が押し上げられて整地効果が阻害されることが防がれ、牽引整地器Ａ全体として整地対象地面によく追従し得るものとなり、良好な整地効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】牽引整地器の平面図である。
【図２】牽引整地器の拡大平面図である。
【図３】枠状要素の拡大斜視図である。
【図４】従来の牽引整地器の平面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０      牽引側基体
１２      後尾側基体
１４      枠状要素
１４ａ    溝形片
１４ａ１  溝底部
１４ａ２  立上部
１４ａ３  張出部
１４ｂ    挿通孔
１６      ワイヤロープ
１６ａ    抜止部
１８      スペーサ
２０      間隔部分
２２      連結シャックル
２３      結合シャックル
２４      牽引シャックル
２６      牽引チェーン
２８      牽引角パイプ
Ａ        牽引整地器
【図１】
2005188229.tif 000003
【図２】
2005188229.tif 000004
【図３】
2005188229.tif 000005
【図４】
2005188229.tif 000006