(57)【要約】【課題】シャッター設置後であっても、開口幅を調整可能とする。【解決手段】ガイドレール１２を、左右の支柱１に設けたレール受部１０に対して開口部の幅方向に取付位置可変に取り付け、レール受部１０に対するガイドレール１２の取付位置を調整することで左右のガイドレール間の寸法を調整可能に構成した。ガイドレール１２は、前方側見付片と後方側見付片と底片を有し、少なくとも一方の見付片が固定用見付片１４１を構成し、固定用見付片は螺子を見込方向から締めることでレール受部１０に対して取り付けられ、固定用見付片の螺子孔、レール受部１０の螺子孔の少なくとも一方は見付方向に延びる長孔であり、該長孔によってレール受部１０に対するガイドレール１２の取付位置を調整する。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右の支柱間に形成された開口部を開閉するシャッター装置において、シャッターカーテンを案内するガイドレールを、該左右の支柱に設けたレール受部に対して開口部の幅方向に取付位置可変に取り付け、該レール受部に対するガイドレールの取付位置を調整することで左右のガイドレール間の寸法を調整可能に構成したことを特徴とするシャッター装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシャッター装置において、該ガイドレールは、前方側見付片と後方側見付片と底片を有し、少なくとも一方の見付片が固定用見付片を構成し、固定用見付片は螺子を見込方向から締めることで該レール受部に対して取り付けられ、該固定用見付片の螺子孔、該レール受部の螺子孔の少なくとも一方は見付方向に延びる長孔であり、該長孔によって該レール受部に対するガイドレールの取付位置を調整するように構成したことを特徴とするシャッター装置。
【請求項３】
請求項２に記載のシャッター装置において、該レール受部には、該固定用見付片を被覆するようにレールカバーが着脱自在に設けられ、該レールカバーを取り外すことで、螺子の頭部が露出するように構成されていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項４】
請求項１乃至３いずれかに記載のシャッター装置において、該支柱は自立支柱であることを特徴とするシャッター装置。
【請求項５】
請求項１乃至４いずれかに記載のシャッター装置において、該支柱は門型ゲートの左右の支柱であることを特徴とするシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開口部の寸法を調整することができるシャッター装置に係り、好ましくは、ゲートに取り付けられるゲート用シャッターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
門型のゲートを開閉するために、ゲートにシャッター装置を取り付ける場合がある（本明細書では、このようなシャッターをゲート用シャッターと言う）。門型ゲートは、所定部位に左右の支柱を立設し、左右の支柱を立設した後に、左右の支柱の上端部間に梁を架け渡して門型のゲート本体を形成し、ゲート本体の表面に外装材を張設することで構成される。そして、ゲートには、左右の支柱間の開口部を開閉するようにシャッター装置が設けられる。
【０００３】
ゲート用シャッターの一つの特徴は、建物開口部を開閉する通常のシャッター装置が建物躯体に設置されるのに対して、建物躯体に比べて設置精度が出し難いゲートに設置されるということにある。図４に示すように、ゲート用シャッターが取り付けられるゲートを設置する際には、基礎穴堀を行い、割栗を敷設し、捨てコンクリートを打って、アンカー施工を行い、アンカーに対して左右の支柱を直立状に取り付ける。尚、ゲート用シャッターの支柱の取り付けについては、特開平７−２９３１６０号に開示されている。左右の支柱は建物躯体に取り付けられるのではなく、それ自身が単独で自立して設置されるものであり、予め寸法が精度よく設定された建物躯体の柱に比べて、設置時の誤差が生じ易い。また、左右の支柱は自立して立設されるものであり、必ずしも厳格に鉛直状に立設されるとは限らず、若干傾いて設置されるおそれもある。したがって、設置されたゲートの支柱間の寸法が予め設定された寸法からずれるおそれがあり、支柱間の寸法が予め設定された寸法からずれると、ガイドレール内に呑み込まれるシャッターカーテン端部の呑み込み寸法が適切な寸法範囲から逸脱してしまう恐れがあり、シャッター装置の設置や設置後のシャッター性能に支障を来たすおそれがある。
【０００４】
これに対して、通常のシャッター装置が設置される建物躯体の柱は予め精度よく設置されているため、シャッター装置の設置や性能に問題を生ずることがない。また、開口部にシャッター装置を設置した後で、壁仕上げ等が行われるため、一旦設置したシャッター装置を取り外すことは困難である。したがって、従来のシャッター装置では、一旦設置されたシャッター装置を取り外して位置調整したりすることは想定されていない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、開口部に設置したシャッター装置において、シャッター設置後であっても、開口幅を調整可能とすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる課題を達成するために本発明が採用した技術手段は、左右の支柱間に形成された開口部を開閉するシャッター装置において、シャッターカーテンを案内するガイドレールを、該左右の支柱に設けたレール受部に対して開口部の幅方向に取付位置可変に取り付け、該レール受部に対するガイドレールの取付位置を調整することで左右のガイドレール間の寸法を調整可能に構成したものである。ガイドレール間の寸法を調整するには、少なくとも一方のガイドレールが開口部の幅方向に位置調整可能であればよい。開口部の幅方向に取付調整可能とは、水平方向に位置調整が可能であるのみならず、ガイドレールをレール受部に対して傾動調整が可能であることも含むものである。レール受部は、一つの好ましい態様では、支柱とは別体のレール受材であるが、レール受部は支柱と一体形成されていてもよい。
【０００７】
好ましい一つの態様では、該ガイドレールは、前方側見付片と後方側見付片と底片を有し、少なくとも一方の見付片が固定用見付片を構成し、固定用見付片は螺子を見込方向から締めることで該レール受部に対して取り付けられ、該固定用見付片の螺子孔、該レール受部の螺子孔の少なくとも一方は見付方向に延びる長孔であり、該長孔によって該レール受部に対するガイドレールの取付位置を調整するように構成される。
【０００８】
好ましくは、該レール受部には、該固定用見付片を被覆するようにレールカバーが着脱自在に設けられ、該レールカバーを取り外すことで、螺子の頭部が露出するように構成されている。さらに好ましくは、該固定用見付片は後方側見付片であり、該レールカバーは、該後方側見付片を覆うように設けられる。
【０００９】
好ましい態様では、該支柱は、建物躯体等に設置されるものではなく、それ自身で立設された自立支柱である。自立支柱としては、門型ゲートの左右の支柱が例示される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明においては、シャッター装置設置後であっても、ガイドレールの取付位置を変更することでガイドレール間の寸法が可変に構成されているので、ガイドレールを取り付ける左右の支柱間の寸法に誤差が生じても、支柱に対するガイドレールの取付位置を調整することで、かかる誤差を補正することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は、シャッター付きゲートの斜視図、図２は、シャッター付きゲートの正面図、側面図、及び平面図である。シャッター付きゲートは、左右の支柱１と、左右の支柱１の上端部位間を連結する梁２とから門型に形成されており、左右の支柱１の周面及び梁２の前面には外装材としてサイディング材３が張設されている。
左右の支柱１と梁２とからなる門型ゲートにはシャッター装置が設置されている。図１では、梁２の背面側に設けたシャッターケース４と、左右の支柱１間の空間を閉鎖した状態のシャッターカーテン６が図示されている。左右の支柱１及び梁２の上面には笠木７が取り付けてある。尚、本明細書においては、部材の位置関係を示す表現として、ゲートの正面側を「前」、ゲートの背面側を「後」、開口幅方向を「見付」、開口幅方向に直交あるいは略直交する方向を「見込」とする。
【００１２】
図３は、左右の支柱１と、左右の支柱１の上端部位間を連結する梁２とから門型に形成されたゲート本体であり、サイディング材３を張設する前の状態を示している。門型ゲートを設置するには、背景技術で記載したように、先ず、左右の支柱１の位置を決めて基礎施工を行い、左右の支柱１を立設する。次いで、左右の支柱１の上端間に梁２を設置することでゲート本体を構成する。左右の支柱１は、断面視において、前面部８と側面部９とから略Ｌ形状を有している。前面部８の背面側にはレール受材１０が設置されるようになっている。レール受材１０はシャッター取付時に設置される。
【００１３】
支柱１の周面（前面部８の側面及び前面、側面部９の全周）、及び、梁２の前面には装飾パネルとしてのサイディング材３が張設される。サイディング材３による壁仕上げが完了し、基礎コンクリート施工を行った後で、シャッター装置が設置される。シャッター設置後に、支柱１及び梁２の上面に笠木７を取り付ける。
【００１４】
シャッター装置は、ゲートの梁２の背面に設置されたシャッターケース４と、シャッターケース４内に設けた巻取シャフト５及びシャッター開閉機１１と、巻取シャフト５に取り付けられたシャッターカーテン６、左右の支柱１に設けたレール受材１０と、レール受材１０に取り付けられたガイドレール１２とを有する。ゲートの使用時には、シャッターカーテン６は巻取シャフト５に巻装された状態にあり、シャッターカーテン６がガイドレール１２に案内されて降下してゲート（左右の支柱１と梁２とで囲まれる空間）を閉鎖する。
【００１５】
図８に示すように、レール受材１０は、前方側の見付片１００と、後方側の見付片１０１と、見付片１００，１０１の基端側を連結する見込片１０２とを有し、見付片１００，１０１間には、見込片１０２より開口部側に位置して見込方向に延出する底片１０３が形成されている。前方側の見付片１００の中間部位が凹部となっており、見付片１００は先端側部と基端側部とに分かれている。前方側の見付片（先端側部、凹部）１００と後方側の１０１と底片１０３とから断面視略コ字状のガイドレール受入部が形成されている。前方側の見付片１００の先端側（開口部側）には断面視Ｌ形状の折曲部１０４が一体形成されており、見付片１００が前方側のレールカバーを形成している。後方側のレールカバーは、レール受材１０とは別部材のレールカバー１３から形成される。折曲部１０４の見付片１０５と後方側の見付片１０１との間にガイドレール１２を受け入れるようになっている。底片１０３には、前方側に位置して見付方向に延出する溝部１０６が形成されている。
【００１６】
後方側の見付片１０１には、図１０に示すように、見付方向にわたって２つの螺子孔１１０，１１１が形成されている。一方（開口部側、先端側）の螺子孔１１０は開口幅方向（見付方向）に伸びる長孔（位置調整用孔）であり、他方（基端側）の螺子孔１１１は雌螺子を有する丸孔である。螺子孔１１０，１１１はレール受材１０の高さ方向（上下方向）に間隔を存して５箇所に設けてあり、見付片１０１には２列の螺子孔１１０，１１１が形成されている。後方側の見付片１０１の先端部位の後側部位及び見込片１０２の後方側延出部１０７には、後方側のレールカバー１３を着脱自在に装着するための係止片１０８，取付片１０９が形成されている。レールカバー１３は、見付片１３０と見込片１３１とから断面視略Ｌ形状を有し、見込片１３１の先端には見付方向に突出する係止片１３２が形成されている。係止片１３２と係止片１０８とを係合させ、見付片１３０の基端部と取付片１０９とを螺子２２で固定することで、レールカバー１３はレール受材１０に取り付けられる。螺子２２を外すことで、レールカバー１３をレール受材１０から取り外すことができる。
【００１７】
前方側の見付片１００には前方側に見込方向に延出する取付片１１２が形成されており、レール受材１０は、取付片１１２を支柱１の前面部８の開口部側の見込面８０の後方部位に当接させ、見付片１００の基端側部位を支柱１の前面部８の後方側の見付面８１に当接させて、螺子１９，２０によって、支柱１に取り付けられる。見込片１０２の後方側延出部１０７の先端側には、さらに開口部から離隔する方向に見付方向に延出する延出片１１３が形成されている。レール受材１０を支柱１に取り付けた状態において、サイディング材３と前方側の見付片１００との間、サイディング材３と延出片１１３との間にはコーキング材２１が充填されている。
【００１８】
ガイドレール１２は、断面視略コ字状の第１部材１４と第２部材１５とから構成され、第1部材１４と第２部材１５とを重ねて両者を螺子１６で一体化させてある。図９下図に示すように、外側に位置する第１部材１４は、前方側の見付片１４０と、後方側の見付片１４１と、前後の見付片１４０，１４１の基端側部位を余端部１４０ａ，１４１ａを残して見込方向に連結する底片１４２とから形成され、前後の見付片１４０，１４１と底片１４２とで形成される断面視略コ字状の空間に第２部材１５を受け入れるようになっている。第１部材１４の前方側見付片１４０の基端側の余端部１４０ａにはさらに延出片１４３が形成されており、レール受材１０の受入部にガイドレール１２を取り付ける際に、延出片１４３がレール受材１０の底片１０３の溝部１０６に係入するようになっている。前後の見付片１４０，１４１、底片１４２には、断面視略コ字状の第２部材受入部に面して、位置決め突起が形成されている。
【００１９】
第１部材１４の後方側見付片１４１には、レール受材１０に形成された螺子孔１１０，１１１に対応するように、見付方向にわたって２つの螺子孔１４４，１４５が形成されている。一方（開口部側、先端側）の螺子孔１４４は雌螺子を有する丸孔であり、他方（基端側）の螺子孔１４５は開口幅方向（見付方向）に伸びる長孔（位置調整用孔）である。螺子孔１４４，１４５は、ガイドレール１２の高さ方向（上下方向）に間隔を存して５箇所に螺子孔１４４，１４５が設けてあり、見付片１４１には２列の螺子孔１４４，１４５が形成されている。
【００２０】
内側に位置する第２部材１５は、前方側の見付片１５０と、後方側の見付片１５１と、前後の見付片の基端部を見込方向に連結する底片１５２とから断面視略コ字状に形成されている。第２部材１５は、第１部材１４の受入部に挿入され、位置決め突起によって第１部材１４の受入部内の位置を決定し、底片１４２，１５２同士を密着させて螺子１６で一体化されている。位置決め突起はスペーサの役割をも有し、位置決め突起によって、第１部材１４の前方側見付片１４０と第２部材１５の前方側見付片１５０、第１部材１４の後方側見付片１４１と第２部材１５の後方側見付片１５１との間には空間が形成されている。前後の見付片１５０，１５１の先端には断面視Ｌ形状の折曲部１５３，１５４が形成されており、折曲部１５３，１５４間にシャッターカーテン６の端部を受け入れて上下に案内するようになっている。ここでは、一つの好ましい例として、２部材１４，１５を螺子１６で連結することで形成されたガイドレールを示したが、ガイドレールを１部材から一体的に形成してもよい。
【００２１】
ガイドレール１２の取り付けについて説明する。本実施例では、好ましい態様として、ガイドレール１２は支柱１に取り付けられたレール受材１０に対して取り付けられる。尚、ガイドレールを受け入れるレール受部は、支柱１に一体形成されていてもよい。図７に示すように、レール受材１０は支柱１の前面部８の後面に螺子１９，２０で固着されている。ガイドレール１２は、前方側の見付片１４０に形成した延出片１４３がレール受材１０の溝部１０６に係入するようにして、レール受材１０のレール受入部に挿入される。そして、ガイドレール１２の後方側の見付片１４１とレール受材１０の後方側の見付片１０１とを、開口幅方向に直交する方向（見込方向）から螺子１７，１８によって固着することによって、ガイドレール１２はレール受材１０に取り付けられる。図７に示すように、見付片１４１を貫通した螺子１７，１８の軸部は、第１部材１４の後方側見付片１４１と第２部材１５の後方側見付片１５１との間に形成された空間に位置しており、ガイドレール１２の内部に螺子１７，１８の軸部が露出することがない。レール受材１０の後方側の見付片１０１を隠蔽するように、レールカバー１３が螺子２２を用いて着脱自在に装着される。レールカバー１３をレール受材１０に取り付けることによって、螺子１７，１８の頭部が隠蔽される。
【００２２】
ガイドレール１２の後方側の見付片１４１とレール受材１０の後方側の見付片１０１とを当接させた時には、見付片１４１の丸孔１４４と見付片１０１の長孔１１０が、見付片１４１の長孔１４５と見付片１０１の丸孔１１１がそれぞれ対応して位置しており、螺子１７が螺子孔１１１と１４５に螺挿され、螺子１８が螺子孔１１０と１４４に螺挿される。したがって、長孔１１０と１４５の範囲内でレール受材１０に対してガイドレール１２を開口幅方向にスライドさせることができ、レール受材１０に対するガイドレール１２の取付位置を調整することができる。
【００２３】
図９上図に示すように、後方側のレールカバー１３が装着されていない状態では、螺子１７，１８の頭部は露出しており、螺子１７，１８を取り外すことで、レール受材１０に対するガイドレール１２の取付位置を調整することができる。シャッター装置が一旦設置された後であっても、レールカバー１３を取り外すことで、螺子１７，１８の頭部を露出させ、及び螺子１７，１８を脱着することが可能であるので、例えば、実際にシャッターカーテン６を降下させてガイドレール１２との位置関係を確認しながら、レール受材１０に対するガイドレール１２の位置を調整することができる。ゲート用シャッター装置においては、ゲート本体にサイディング材（外装材）３を取り付けた後でシャッター装置を設けるものであり、シャッター装置を設けた後には、壁面の仕上げ等は行わないので、一旦設置したシャッター装置の一部を取り外しても仕上げに対する支障はない。また、コーキング材２１は支柱１に固定されたレール受材１０とサイディング材３との間にのみ形成されているので、コーキング材２１を充填した後においても、後方側のレールカバー１３を取り外すことができる。
【００２４】
図１０のものは、水平方向のみの位置調整が可能であるが、長孔（位置調整用孔）１１０，１４５の形状を高さ方向（上下方向）に大きくすることで、レール受材１１に対してガイドレール１２を回動調整することができ、レール受材１０に対してガイドレール１２を傾動調整することができる。支柱１が若干傾いて立設されているような場合には、ガイドレール１２を傾動調整可能とすることが有利である。尚、レール受材１０に対してガイドレール１２を開口幅方向に取付位置可変に設ける構成は図示のものに限定されない。また、螺子を用いてガイドレール１２をレール受材１０に対して開口幅方向に取付位置可変に設ける場合においても、螺子孔の形状や数は、図示のものに限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明は、移動車両が出入りするゲートに設置するゲート用シャッター装置に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】シャッター付きゲートの斜視図である。
【図２】シャッター付きゲートの正面図、側面図、及び平面図である。
【図３】ゲート本体の斜視図である。
【図４】ゲートの支柱の設置を説明する図である。
【図５】シャッター付きゲートの横断面図である。
【図６】シャッター付きゲートのシャッターケースの内部を示す断面図である。
【図７】シャッター付きゲートの一方の支柱を示す横断面図である。
【図８】支柱に取り付けられたレール受材を示す部分横断面図である。
【図９】上図はレール受材に対するガイドレールの位置調整を示す図、下図はガイドレールの横断面図である。
【図１０】レール受材の見付片、ガイドレールの見付片に設けた螺子孔を示す部分図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  支柱
６  シャッターカーテン
１０  レール受材
１０１  後方側見付片
１１０  螺子孔（位置調整用長孔）
１１１  螺子孔
１２  ガイドレール
１４１  後方側見付片
１４４  螺子孔
１４５  螺子孔（位置調整用長孔）
１７  螺子
１８  螺子
【図１】
2005282108.tif 000003
【図２】
2005282108.tif 000004
【図３】
2005282108.tif 000005
【図４】
2005282108.tif 000006
【図５】
2005282108.tif 000007
【図６】
2005282108.tif 000008
【図７】
2005282108.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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