(57)【要約】【課題】  フォークリフト等の荷役車両に適用されてフォークのガタを防止する為のフォーク用ガタ防止装置に於て、フォークを移動させる際にはこれが容易に行えると共に、それでいてフォークのガタを防止でき、然もフォークや下フック等の強度を低下させない様にする。【解決手段】  昇降可能なフォーク支持体２と、これに横動可能に懸架されるフォーク３と、フォーク支持体２に設けられてフォーク３の背面１９との間で楔状の空間を形成する傾斜面４と、両端がフォーク支持体２に支持されて中程がフォーク３の背面１９と傾斜面４との間に嵌入される嵌入位置と嵌入が解除される開放位置とに弾性変形し得る弓状の楔体５と、フォーク支持体２に操作可能に設けられて楔体５の両端間を縮めるべく加圧して楔体５を嵌入位置にする加圧位置と加圧が解除されて楔体５を開放位置にする解除位置とをとり得る加圧手段６とで構成する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降可能なフォーク支持体と、フォーク支持体に横動可能に懸架されるフォークと、フォーク支持体に設けられてフォークの背面との間で楔状の空間を形成する傾斜面と、両端がフォーク支持体に支持されて中程がフォークの背面と傾斜面との間に嵌入される嵌入位置と嵌入が解除される開放位置とに弾性変形し得る弓状の楔体と、フォーク支持体に操作可能に設けられて楔体の両端間を縮めるべく加圧して楔体を嵌入位置にする加圧位置と加圧が解除されて楔体を開放位置にする解除位置とをとり得る加圧手段と、から構成した事を特徴とするフォーク用ガタ防止装置。
【請求項２】
加圧手段は、楔体の一端を他端側へ押圧し得るカム機構と、楔体の他端を一端側へ調整移動し得る螺子機構とを備えている請求項１に記載のフォーク用ガタ防止装置。
【請求項３】
カム機構は、フォーク支持体に設けられたブラケットと、ブラケットに前後軸廻りに回動可能に設けられて楔体の一端を他端側へ押圧し得るカムと、カムを回動させるレバーとを備えていると共に、螺子機構は、フォーク支持体に設けられた螺孔と、螺孔に螺合されて楔体の他端を一端側へ押圧し得るボルトとを備えている請求項２に記載のフォーク用ガタ防止装置。
【請求項４】
傾斜面と楔体は、フォークに呼応して左右に一対づつ設けてあると共に、カム機構は、各楔体を外側に押圧し得る単一のものが両楔体の内側間に設けてあり、螺子機構は、各楔体の外側に設けてある請求項２に記載のフォーク用ガタ防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばフォークリフト等の荷役車両に適用されてフォークのガタを防止する為のフォーク用ガタ防止装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のフォーク用ガタ防止装置としては、例えば次の様なものが知られている。
（１）  フォークに弾性部材や摺動部材を設けてフォークとフィンガバー間のガタを防止するもの（特許文献１〜７参照）。
（２）  下フックにボルト部材を設けて下フックとフィンガバー間のガタを防止する事に依りフォークのガタを防止するもの（特許文献８〜１１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開昭５９−１７４９９号公報
【特許文献２】実開昭６０−８５５９９号公報
【特許文献３】実開昭６２−１００９９２号公報
【特許文献４】特開平４−１８２３００号公報
【特許文献５】実用新案登録第２５２３３３３号公報
【特許文献６】実用新案登録第２５７５１９１号公報
【特許文献７】特開２００２−２６５１９３号公報
【特許文献８】実公平６−１５９７８号公報
【特許文献９】特開平７−６９５９６号公報
【特許文献１０】特許第３２３２８３８号公報
【特許文献１１】特開平１１−１７１４９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、前者のものは、フォークに設けられた弾性部材や摺動部材に依り常にフォークとフィンガバー間のガタが防止されるので、間隔を調整する為に左右のフォークをフィンガバーに沿って移動する際には、摺動抵抗が大きくなってこれが行い難かった。
他方、後者のものは、ボルト部材を緩めれば、フォークを移動できるものの、ボルト部材が下フックの背面に設けてあるので、これの螺動操作が行い難かった。その結果、フォークを移動させる際には、これが容易に行えなかった。然も、下フックには、ボルト部材に対応する螺孔を形成せねばならなかったので、下フックの強度が低下する難点があった。
【０００５】
本発明は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その課題とする処は、フォークを移動させる際にはこれが容易に行えると共に、それでいてフォークのガタを防止でき、然も、フォークや下フック等の強度を低下させない様にしたフォーク用ガタ防止装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のフォーク用ガタ防止装置は、基本的には、昇降可能なフォーク支持体と、フォーク支持体に横動可能に懸架されるフォークと、フォーク支持体に設けられてフォークの背面との間で楔状の空間を形成する傾斜面と、両端がフォーク支持体に支持されて中程がフォークの背面と傾斜面との間に嵌入される嵌入位置と嵌入が解除される開放位置とに弾性変形し得る弓状の楔体と、フォーク支持体に操作可能に設けられて楔体の両端間を縮めるべく加圧して楔体を嵌入位置にする加圧位置と加圧が解除されて楔体を開放位置にする解除位置とをとり得る加圧手段と、から構成した事に特徴が存する。
【０００７】
加圧手段を操作してこれを加圧位置にすると、楔体の両端間が縮むべく加圧されて楔体が嵌入位置にされる。楔体が嵌入位置にされると、楔体がフォークの背面と傾斜面との間に嵌入されるので、フォーク支持体に対してフォークがガタつく事がなくなる。
加圧手段を操作してこれを解除位置にすると、楔体への加圧が解除されて楔体が自己の弾性に依り開放位置に復帰される。楔体が開放位置にされると、楔体がフォークの背面と傾斜面との間に遊嵌されて所謂嵌入が解除される。そうすると、フォーク支持体に対してフォークがガタつく惧れがあるものの、フォーク支持体に対するフォークの摺動抵抗がそれだけ小さくなるので、フォークの移動が容易に行なえ、フォークの間隔を簡単に調整する事ができる。
【０００８】
傾斜面と楔体を設けているので、大きな楔効果を発揮できる。楔体がフォーク支持体に設けてあるので、これを紛失する惧れがない。楔体が自己の弾性に依り開放位置に復帰されるので、復帰機構を別途設ける必要がなく、構造の簡単化とコストの低減を図る事ができる。楔体が開放位置に復帰されて同状態が保たれるので、フォークの移動に際しては、作業者が楔体を開放位置に保持する必要がない。
傾斜面と楔体と加圧手段は、フォーク支持体に設けてあるので、フォークや下フックを加工する必要がなく、強度が低下する惧れがないばかりでなく、従来のフォークをそのまま使用できる。
【０００９】
加圧手段は、楔体の一端を他端側へ押圧し得るカム機構と、楔体の他端を一端側へ調整移動し得る螺子機構とを備えているのが好ましい。この様にすれば、カム機構を設けた事に依り大きな押圧力を直接楔体に伝達できる。又、螺子機構を設けた事に依りカム機構に依る押圧力を微調整できる。
【００１０】
カム機構は、フォーク支持体に設けられたブラケットと、ブラケットに前後軸廻りに回動可能に設けられて楔体の一端を他端側へ押圧し得るカムと、カムを回動させるレバーとを備えていると共に、螺子機構は、フォーク支持体に設けられた螺孔と、螺孔に螺合されて楔体の他端を一端側へ押圧し得るボルトとを備えているのが好ましい。この様にすれば、カム機構及び螺子機構の構造を簡単化できてコストの低減を図る事ができる。
【００１１】
傾斜面と楔体は、フォークに呼応して左右に一対づつ設けてあると共に、カム機構は、各楔体を外側に押圧し得る単一のものが両楔体の内側間に設けてあり、螺子機構は、各楔体の外側に設けてあるのが好ましい。この様にすれば、左右に設けるべきカム機構を兼用できるので、それだけ構成が簡単化できると共に、コストの低減を図る事ができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができる。
（１）  昇降可能なフォーク支持体と、これに横動可能に懸架されるフォークと、フォーク支持体に設けられてフォークの背面との間で楔状の空間を形成する傾斜面と、両端がフォーク支持体に支持されて中程がフォークの背面と傾斜面との間に嵌入される嵌入位置と嵌入が解除される開放位置とに弾性変形し得る弓状の楔体と、フォーク支持体に操作可能に設けられて楔体の両端間を縮めるべく加圧して楔体を嵌入位置にする加圧位置と加圧が解除されて楔体を開放位置にする解除位置とをとり得る加圧手段とで構成し、とりわけ傾斜面と楔体と加圧手段をフォーク支持体に設けたので、フォークを移動させる際にはこれが容易に行えると共に、それでいてフォークのガタを防止できる。
（２）  傾斜面と楔体と加圧手段をフォーク支持体に設けたので、フォークや下フック等の強度を低下させる事がない。その結果、従来のフォークをそのまま使用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明のフォーク用ガタ防止装置の開放状態を示す要部正面図。図２は、図１の横断平面図。図３は、傾斜面付近を示す図１の縦断側面図。図４は、カム機構付近を示す図１の縦断側面図。図５は、嵌入状態を示す図１と同様図。図６は、嵌入状態を示す図３と同様図である。
【００１４】
フォーク用ガタ防止装置１は、フォーク支持体２、フォーク３、傾斜面４、楔体５、楔手段６とからその主要部構成されて居り、フォークリフト等の荷役車両に適用される。
【００１５】
フォーク支持体２は、昇降可能なもので、この例では、左右のリフトブラケット７と、これらの前側に設けられた上下のフィンガバー８，９と、リフトブラケット７の前側で両フィンガバー８，９間に設けられた左右のセンタプレート１０と、両フィンガバー８，９の両方の端部間に設けられた左右のサイドプレート１１とを備えて居り、図略しているが、フォークリフト等の荷役車両の車体の前側に前後傾動可能に設けられたマストに沿って昇降可能に設けられている。
【００１６】
リフトブラケット７は、板状を呈している。
上フィンガバー８は、横長な角柱状を呈し、両リフトブラケット７の上側前面に架設されて居り、上部には、上向きの突条１２が形成されている。上フィンガバー８の突条１２には、図略しているが、位置決め用のストッパピンが掛合される掛合切欠が所定間隔毎に形成されて居り、これらに依りフォーク３の左右方向の移動が規制されて両フォーク３の間隔を調整できる様になっている。
下フィンガバー９は、横長な角柱状を呈し、両リフトブラケット７の下側前面に架設されて居り、下部には、下向きの突条１３が形成されていると共に、下部中央には、フォーク３を挿脱する為の切欠１４が形成されている。
【００１７】
フォーク３は、フォーク支持体２に横動可能に懸架されるもので、この例では、左右一対のものにしてあり、夫々垂直片１５と水平片１６とを備えた略Ｌ型を呈し、垂直片１５の上側背面には、倒立略Ｌ型を呈して上フィンガバー８の突条１２に掛合される上フック１７が付設されていると共に、垂直片１５の下側背面には、略Ｌ型を呈して下フィンガバー９の突条１３に掛合される下フック１８が付設されている。
上フック１７には、図略しているが、バネに依り下向きに付勢された位置決め用のストッパピンが設けられている。
【００１８】
傾斜面４は、フォーク支持体２に設けられてフォーク３の背面１９との間で楔状の空間を形成するもので、この例では、フォーク３に呼応して左右に一対設けてあり、センタプレート１０の前側で下フィンガバー９の上部に付設された案内体２０の前面に形成されている。つまり、案内体２０の前面は、中位が後側に位置した凹状にしてあり、この凹状の前面の下半が概略的に後傾した傾斜面４になる様にしてある。
【００１９】
楔体５は、両端がフォーク支持体２に支持されて中程がフォーク３の背面１９と傾斜面４との間に嵌入される嵌入位置と嵌入が解除される開放位置とに弾性変形し得る弓状のもので、この例では、フォーク３に呼応して左右に一対設けてあり、断面円形で弾性を有する真直な棒材に依り作製されていると共に、これを彎曲させて弓形の状態（上弦彎曲状）にして使用される。
楔体５の両端は、フォーク支持体２のサイドプレート１１とフォーク支持体２の下フィンガバー９の中央上部に設けられた平面略Ｕ型のブラケット２１に依り支持されている。つまり、サイドプレート１１の下部には、左右方向に貫通する螺孔２２が形成されていると共に、ブラケット２１のフランジ部には、左右方向に貫通する貫孔２３が形成されている。そして、楔体５の一端は、螺孔２２に挿入されていると共に、楔体５の他端は、貫孔２３に挿通されている。
【００２０】
加圧手段６は、フォーク支持体２に操作可能に設けられて楔体５の両端間を縮めるべく加圧して楔体５を嵌入位置にする加圧位置と加圧が解除されて楔体を開放位置にする解除位置とをとり得るもので、この例では、楔体５の一端を他端側へ押圧し得るカム機構２４と、楔体５の他端を一端側へ調整移動し得る螺子機構２５とを備えている。
カム機構２４は、各楔体５を外側に押圧し得る単一のものが両楔体５の内側間に設けてあり、フォーク支持体２の下フィンガバー９に設けられた前記ブラケット２１と、ブラケット２１のウェブ部に前後軸廻りに回動可能に設けられて各楔体５の一端を他端側へ押圧し得る楕円形のカム２６と、カム２６を回動させるレバー２７とを備えている。
螺子機構２５は、各楔体５を内側に調整移動し得るものが各楔体５の外側に設けてあり、フォーク支持体２のサイドプレート１１に設けられた前記螺孔２２と、これに螺合されて楔体５の他端を一端側へ押圧し得るボルト２８と、これに螺合されて弛み止めを行なうロックナット２９とを備えている。
【００２１】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
図１乃至図４に示す如く、加圧手段６のレバー２７を起立操作してこれを解除位置にすると、楔体５への加圧が解除されて楔体５が自己の弾性に依り開放位置に復帰される。楔体５が開放位置にされると、楔体５の中程がフォーク３の背面１９と傾斜面４との間に遊嵌されて所謂嵌入が解除される。この時、レバー２７は、直立以上に傾倒されていると共に、カム機構２４のカム２６は、直立状態にされている。そして、各楔体５は、自己の弾力に依り一端がカム２６の短径位置の側面に当合されていると共に、他端が螺子機構２５のボルト２８に当合されて居り、楔体５及びカム機構２４が同状態に保たれる。
そうすると、フォーク支持体２に対してフォーク３が前後方向にガタつく惧れがあるものの、フォーク支持体２に対するフォーク３の摺動抵抗がそれだけ小さくなるので、フォーク３の移動が容易に行なえ、フォーク３の間隔を簡単に調整する事ができる。
【００２２】
逆に、図５及び図６に示す如く、加圧手段６のレバー２７を俯伏操作してこれを加圧位置にすると、楔体５の両端間が自己の弾性に抗して縮むべく加圧されて楔体５が嵌入位置にされる。楔体５が嵌入位置にされると、楔体５の中程がフォーク３の背面１９と傾斜面４との間に強く嵌入されるので、フォーク支持体２に対してフォーク３がガタつく事がなくなる。この時、レバー２７は、水平に俯伏されていると共に、カム機構２４のカム２６は、水平以上に回動されて所謂オーバーセンタ状態にされている。従って、各楔体５の一端は、カム２６の長径位置を越えた側面に当合される事になり、楔体５及びカム機構２４が同状態に保たれる。
【００２３】
傾斜面４と楔体５を設けているので、大きな楔効果を発揮できる。楔体５がフォーク支持体２に設けてあるので、これを紛失する惧れがない。楔体５が自己の弾性に依り開放位置に復帰されるので、復帰機構を別途設ける必要がなく、構造の簡単化とコストの低減を図る事ができる。楔体５が開放位置に復帰されて同状態が保たれるので、フォーク３の移動に際しては、作業者が楔体５を開放位置に保持する必要がない。
傾斜面４と楔体５と加圧手段６は、何れもフォーク支持体２に設けてあるので、フォーク３や下フック１８を加工する必要がなく、これらの強度が低下する惧れがない。そればかりでなく、従来のフォーク３をそのまま使用でき、極めて合理的である。
【００２４】
尚、傾斜面４と楔体５は、先の例では、左右に一対づつ設けたが、これに限らず、例えば単一づつでも良い。
加圧手段６は、先の例では、螺子機構２５を備えていたが、これに限らず、例えばこれを割愛しても良い。
加圧手段６のカム機構２４は、先の例では、左右のものを兼用すべく単一にしたが、これに限らず、左右別々に設けても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明のフォーク用ガタ防止装置の開放状態を示す要部正面図。
【図２】図１の横断平面図。
【図３】傾斜面付近を示す図１の縦断側面図。
【図４】カム機構付近を示す図１の縦断側面図。
【図５】嵌入状態を示す図１と同様図。
【図６】嵌入状態を示す図３と同様図。
【符号の説明】
【００２６】
１…フォーク用ガタ防止装置、２…フォーク支持体、３…フォーク、４…傾斜面、５…楔体、６…加圧手段、７…リフトブラケット、８…上フィンガバー、９…下フィンガバー、１０…センタプレート、１１…サイドプレート掛合切欠、１２…突条、１３…突条、１４…切欠、１５…垂直片、１６…水平片  、１７…上フック、１８…下フック、１９…背面、２０…案内体、２１…ブラケット、２２…螺孔、２３…ブラケット、２４…カム機構、２５…螺子機構、２６…カム、２７…レバー、２８…ボルト、２９…ロックナット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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