(57)【要約】【課題】後続の自動車の運転者から先行する２輪自動車のブレーキ操作を容易に確認でき、追突事故の防止、交通安全の向上を図れる２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置を提供する。【解決手段】２輪自動車１のブレーキランプ２の点灯に連動して２輪自動車１に配置した送信手段１０から送信される点灯信号を運転者Ｍのヘルメット３０に設けた受信手段２０により受信し、受信した点灯信号を基にヘルメット３０側のブレーキランプを点灯させるように構成し、後続の自動車の運転者から先行する２輪自動車１のブレーキ操作を容易に確認できるようにした。【選択図】図１
2005047371.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２輪自動車のブレーキランプの点灯に連動して２輪自動車に配置した送信手段から送信される点灯信号を運転者のヘルメットに設けた受信手段により受信し、受信した点灯信号を基にヘルメット側のブレーキランプを点灯させるように構成したことを特徴とする２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置。
【請求項２】
２輪自動車のテール部に設けた２輪自動車のブレーキランプの点灯に連動してブレーキ信号を赤外線にて発する送信手段と、
運転者のヘルメットの後部に装着する受信手段とを有し、
該受信手段は、送信手段からのブレーキ信号を受信する赤外線受信部と、主スイッチと、電池と、１個のＬＥＤと、ブレーキランプとして機能する複数個のＬＥＤと、前記赤外線受信部におけるブレーキ信号の受信の有無により、１個のＬＥＤに加えて複数個のＬＥＤの点灯又は１個のＬＥＤのみの点灯を行う切り換えスイッチと、を具備することを特徴とする２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置。
【請求項３】
前記受信手段に組み込まれる電池は、充電可能な電池であることを特徴する請求項２記載の２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置に関し、詳しくは２輪自動車におけるブレーキランプの表示に連動させて運転者が着用するヘルメット側でも同様なランプ表示を行うブレーキランプ連動表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、２輪自動車には、車体のテール部分にこの２輪自動車の運転者のブレーキ操作に連動して点灯するブレーキランプ等が組み込まれたランプユニットが取り付けられている。
【０００３】
２輪自動車のテール部分に設けられているブレーキランプ等が組み込まれたランプユニットはその取付位置が低いために、後続の自動車から見にくく、その照明ユニットの部分が後続の自動車の運転者の視界から外れて、２輪自動車の運転者のブレーキ操作等の確認が遅れ、追突事故を招くという問題がある。
【０００４】
特許文献１には、２輪自動車の運転者がかぶるヘルメットの後部にブレーキランプやターンシグナルランプなどの信号照明機器を設けて、２輪自動車とヘルメットとの間の光信号の授受により２輪自動車のブレーキランプやターンシグナルランプ等の信号照明機器の動作に連動させて、そのヘルメット側に設けられたブレーキランプやターンシグナルランプを点灯させるようにした２輪自動車の信号照明装置が開示されている。
【０００５】
しかし、この信号照明装置の場合、２輪自動車側、ヘルメット側の信号処理回路においてコード化、デコーダ化等の処理が必要で、装置が複雑となり、装置価格が高くなるという問題がある。
【特許文献１】特開平９−３０４６８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
解決しようとする問題点は、後続する自動車等の運転者が、先行する２輪自動車の運転者によるブレーキ操作によるブレーキランプの点灯を視認しにくい点である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、先行する２輪自動車の運転者によるブレーキ操作によるブレーキランプの点灯を確実に視認するため、運転者のヘルメットに、２輪自動車のブレーキランプの点灯に連動して点灯するヘルメット側のブレーキランプを設けたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、先行する２輪自動車の運転者が着用するヘルメットのブレーキランプの点灯により、後続の自動車の運転者から先行する２輪自動車のブレーキ操作を容易に確認でき、追突事故の防止、交通安全の向上を図れるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
２輪自動車のブレーキランプの点灯に連動して２輪自動車に配置した送信手段から送信される点灯信号を運転者のヘルメットに設けた受信手段により受信し、受信した点灯信号を基にヘルメット側のブレーキランプを点灯させるように構成し、後続の自動車の運転者から先行する２輪自動車のブレーキ操作を容易に確認できるようにした。
【実施例】
【００１０】
以下に本発明の実施例を詳細に説明する。本実施例の２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置は、図１に示すように、２輪自動車１のテール部に設けたブレーキランプ２の点灯に連動させてこの２輪自動車１の運転者Ｍが着用するヘルメット３０の後部に設けたブレーキランプとして機能するＬＥＤ２５を点灯させるように構成している。
【００１１】
即ち、このブレーキランプ連動表示装置は、２輪自動車１のテール部に設けたブレーキランプ２の点灯に連動してブレーキ信号を赤外線にて発する送信手段１０と、ヘルメット３０の後部に両面テープ等で装着する受信手段２０とを有している。
【００１２】
前記送信手段１０は、図２に示すように、例えば２輪自動車１のテール部における荷台５の部分に配置している。送信手段１０は、図３及び図４に示すように、２輪自動車１のブレーキランプ２への通電回路に接続した信号処理回路部１１と、荷台５上に両面テープ等で赤外線射出面を斜め上方、即ち運転者Ｍのヘルメット３０の後部に向ける状態で取り付けられるとともに、信号処理回路部１１の出力側に接続した赤外線送信ユニット１２とを有している。赤外線送信ユニット１２は、赤外線光源を搭載した基台部１２ａと、基台部１２ａを着脱可能に覆うカバー体１２ｂとを具備している。
【００１３】
前記信号処理回路部１１により、２輪自動車１のブレーキランプ２への通電回路への通電、即ち、運転者Ｍのブレーキ操作（ハンドルブレーキ３又はフットブレーキ４の操作）に連動するブレーキスイッチ１４のオンに伴うブレーキランプ２の点灯に連動する信号であるブレーキ信号を検出して赤外線送信ユニット１２を駆動し、この赤外線送信ユニット１２から赤外線を運転者Ｍのヘルメット３０の後部に向けて射出するように構成している。
【００１４】
次に、受信手段２０について図５乃至図８を参照して説明する。
【００１５】
前記ヘルメット３０側の受信手段２０は、図５に拡大して示す例えば合成樹脂製の装着ユニット本体２７を具備している。装着ユニット本体２７は、上部側の広幅のＬＥＤ収容部２７ａと下部側の狭幅の部品収容部２７ｂとを一体構成し、かつ、ＬＥＤ収容部２７ａをヘルメット３０の外周に合わせて図６に示すように湾曲形成している。そして、ＬＥＤ収容部２７ａの湾曲内面側に図７に示すように動作確認用の１個のＬＥＤ２４、ブレーキランプとして機能する複数個（例えば１２個）列設配置のＬＥＤ２５を組み込んでいる。また、部品収容部２７ｂに、図７に示すように、赤外線受信部２１、切り換えスイッチ２６を含む回路基板２９、例えば４本構成の充電可能な電池２３、電池カバー２８を組み込んでいる。
【００１６】
さらに、部品収容部２７ｂの側部外周には、図６に示すように、ＡＣ充電アダプタ４１のコネクタピン４２を差し込むためのピン孔２７ｃが設けられ、前記電池２３の充電を適宜実行可能としている。
【００１７】
また、ＬＥＤ収容部２７ａには、受信手段２０の動作開始用の主スイッチ２２を組み込んでいる。
【００１８】
次に、前記受信手段２０の回路構成を図８を参照して説明する。この受信手段２０は、動作開始用の主スイッチ２２と、必要な電力供給用の前記電池２３を直列に接続し、さらに赤外線受信部２１、切り換えスイッチ２６、複数個のＬＥＤ２５、１個のＬＥＤ２４を直列接続している。
【００１９】
そして、前記切り換えスイッチ２６は、前記赤外線受信部２１におけるブレーキ信号の受信有又は受信無により、前記１個のＬＥＤ２４に加えて複数個のＬＥＤ２５を同時に点灯させるか又は前記１個のＬＥＤ２４のみの点灯を行うように構成している。
【００２０】
本実施の形態の２輪自動車１におけるブレーキランプ連動表示装置によれば、先行する２輪自動車１の運転者Ｍがブレーキ操作を行うと、これに伴いブレーキランプ２の点灯に連動して赤外線送信ユニット１２からブレーキ信号である赤外線が運転者Ｍのヘルメット３０の後部に取り付けた受信手段２０の赤外線受信部２１に向けて射出され、これにより切り換えスイッチ２６は、前記赤外線受信部２１におけるブレーキ信号の受信有りの状態である１個のＬＥＤ２４に加えて複数個のＬＥＤ２５を同時に点灯させる状態に切り換わる。
【００２１】
この結果、後続の自動車の運転者は先行する２輪自動車１の運転者Ｍのブレーキ操作を容易に視覚にて確認でき、追突事故の回避を通じて交通安全の向上を図れる。
【００２２】
先行する２輪自動車１の運転者Ｍがブレーキ操作を行なわない場合には、赤外線送信ユニット１２はブレーキ信号を射出せず、これにより切り換えスイッチ２６は、１個のＬＥＤ２４のみ点灯させる定常の状態になる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明の２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置は、ヘルメットを着用して乗車する乗り物であれば、自動２輪車、原動機付バイク、更にはモータ付自転車等に幅広く適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施例の２輪自動車におけるブレーキランプ連動表示装置を示す使用状態図である。
【図２】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の送信手段の接続説明図である。
【図３】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の送信手段の赤外線送信ユニットの斜視図である。
【図４】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の送信手段の回路構成図である。
【図５】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の装着ユニット本体の正面図である。
【図６】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の受信手段における充電状態を示す斜視図である。
【図７】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の受信手段の分解斜視図である。
【図８】本実施例のブレーキランプ連動表示装置の受信手段の回路構成図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  ２輪自動車
２  ブレーキランプ
３  ハンドルブレーキ
４  フットブレーキ
５  荷台
１０  送信手段
１１  信号処理回路部
１２  赤外線送信ユニット
１２ａ  基台部
１２ｂ  カバー体
１４  ブレーキスイッチ
２０  受信手段
２１  赤外線受信部
２２  主スイッチ
２３  電池
２４  ＬＥＤ
２５  ＬＥＤ
２６  切り換えスイッチ
２７  装着ユニット本体
２７ａ  ＬＥＤ収容部
２７ｂ  部品収容部
２７ｃ  ピン孔
２８  電池カバー
２９  回路基板
３０  ヘルメット
４１  充電アダプタ
４２  コネクタピン
Ｍ  運転者
【図１】
2005047371.tif 000003
【図２】
2005047371.tif 000004
【図３】
2005047371.tif 000005
【図４】
2005047371.tif 000006
【図５】
2005047371.tif 000007
【図６】
2005047371.tif 000008
【図７】
2005047371.tif 000009
【図８】
2005047371.tif 000010