(57)【要約】      （修正有）【課題】ＧＰＳ等による自動車・二輪車等の測位と、いわゆる逆オークションシステムとを結び付けることにより、自動車走行中に自動的に最安価の燃料を供給できる燃料供給者を選択決定し、さらに当該燃料供給者までのナビゲーションを行うシステムを得る。【解決手段】設定手段により設定された燃料の種類とプロバイダにオークション開催希望を通知する基準となる残燃料の量とをオークション及びナビゲーションサーバに送信し、自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報とをオークション及びナビゲーションサーバに送信した後、オークション及びナビゲーションサーバにおいて落札者が決定されると、その落札者情報を受信しカーナビゲーションシステムへ落札者情報を通知する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
設定手段により設定された燃料の種類と残燃料の量とをオークション＆ナビゲーションサーバに送信する送信手段と、自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報とをオークション＆ナビゲーションサーバに送信する送信手段と、その送信手段により自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報が送信された後、オークション＆ナビゲーションサーバにおいて落札者が決定されると、その落札情報を受信しカーナビゲーションシステムへ落札情報を通知する通知手段とを設けた、ユーザー通信端末。
【請求項２】
ユーザー通信端末から自動車燃料計の残量が−定量以下になった旨の情報と自動車位置情報の通知を受けると、前記ユーザー通信端末から送信された情報とサーバーに蓄積されている情報を基に立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索し、当該複数の給油所通信端末に対して、参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻を通知する給油所通知手段と、その給油所通知手段により逆オークションの開催が通知された給油所通信端末から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定し、その落札情報を前記ユーザー通信端末に通知し、また落札給油所の給油所通信端末に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末に落札できなかった旨を通知する落札通知手段とを設けた、オークション＆ナビゲーションサーバ。
【請求項３】
オークション＆ナビゲーションサーバから逆オークションの参加許可を受けると、参加許可を受けつけて、入札価格をオークション＆ナビゲーションサーバに送信する入札手段を設けた、給油所通信端末。
【請求項４】
オークション＆ナビゲーションサーバが前記ユーザー通信端末から自動車の燃料計の残量が一定量以下になった旨の情報と自動車位置情報の通知を受けると、前記ユーザー通信端末から送信された情報とサーバーに蓄積されている情報を基に立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索し、当該複数の給油所通信端末に対して参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻を通知する一方、この通知を受けた給油所通信端末から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定し、その落札情報を前記ユーザー通信端末に通知し、この落札情報が送信されたカーナビゲーションシステムは目的地を落札した給油所へ変更しその給油所までのルートを地図上に示し、また落札給油所の給油所通信端末に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末に落札できなかった旨を通知するようにした、逆オークション提供方法。
【請求項５】
逆オークションの終了時点において、最低の入札価格を提示している店を落札店に決定することを特徴とする請求項４記載の逆オークション提供方法。
【請求項６】
逆オークションの落札情報として、落札店の名称、地図情報及び落札価格を通知することを特徴とする請求項４記載の逆オークション提供方法。
【請求項７】
逆オークションの落札情報を通知する際、逆オークションの落札を証明する証明書を前記ユーザー通信端末及び落札した給油所通信端末に発行することを特徴とする請求項４記載の逆オークション提供方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は、移動中の自動車・二輪車への燃料販売を可能にする移動体通信端末、逆オークション提供サーバ、逆オークション参加装置及び逆オークション提供方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】ユーザが燃料の購入を希望する場合、▲１▼道路脇にある価格表示した看板を比較検討する、▲２▼プリペードカード（＋ポイント）を事前に購入し、これを使う、▲３▼価格の安いセルフ方式スタンドを利用する、▲４▼商用車であれば、給油所とまとめ買いの契約をする、等の方法が考えられる。また、最近では、インターネット接続が可能な携帯情報端末を操作して、オークションを開催するサイトにアクセスし、オークションを通じて商品を購入することが可能になっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】しかし、ユーザは、車載ＰＣ、ｉモード等のツールがあっても、あくまでも自ら燃料切れを確認し、自ら給油所の場所と燃料の価格を調査比較し（あるいはそういった比較調査を行っているサイトにアクセスし）、その中から選んで購入するより仕方が無かった。他方、燃料供給側も、公道を走行中の自動車・二輪車が燃料切れの状態にあることを検索することはできず、顧客獲得の戦略として、▲１▼通行車両に見えるように、価格表示した看板を置く、▲２▼プリペードカード（＋ポイント）を発行して前売りする、▲３▼セルフ方式にしてコストダウンし、安さをアピールする、▲４▼商用車については、事業所とまとめ買いの契約をする、といった方法をとるしかなかった。すなわち、公道上を走る自動車・二輪車からその燃料タンクの量を燃料供給者に知らせ、燃料売買に結びつけるシステムはいまだ発明されていない。【０００４】この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、ＧＰＳ等による自動車・二輪車等の測位と、いわゆる逆オークションシステムとを結び付けることにより、自動車走行中に自動的に最安価の燃料を供給できる燃料供給者を選択決定し、さらに当該燃料供給者までのナビゲーションを行うシステムを得ることを目的とするものである。また、ユーザがいろいろな店を訪ねて価格を調査することなく、最も価格が安い店から燃料を購入することを可能にする移動体通信端末を得ることを目的とする。また、この発明は、ユーザが最も価格が安い店から燃料を購入する仕組みを提供することができる逆オークション提供サーバ及び逆オークション提供方法を得ることを目的とする。さらに、この発明は、店側が燃料の販売機会を得ることができる逆オークション参加装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】この発明に係るユーザー通信端末は、設定手段により設定された燃料の種類とプロバイダにオークション開催希望を通知する基準となる残燃料の量とをオークション＆ナビゲーションサーバに送信する送信手段と、自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報とをオークション＆ナビゲーションサーバに送信する送信手段と、その送信手段により自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報が送信された後、オークション＆ナビゲーションサーバにおいて落札者が決定されると、その落札情報を受信しカーナビゲーションシステムへ落札情報を通知する通知手段とを設けたものである。【０００６】この発明に係るオークション＆ナビゲーションサーバは、前記ユーザー通信端末から自動車燃料計の残量が一定量以下になった旨の情報と自動車位置情報の通知を受けると、前記ユーザー通信端末から送信された情報とサーバーに蓄積されている情報を基に立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索し、当該複数の給油所通信端末に対して、参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻を通知する給油所通知手段と、その給油所通知手段により逆オークションの開催が通知された給油所通信端末から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定し、その落札情報を前記ユーザー通信端末に通知し、また落札給油所の給油所通信端末に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末に落札できなかった旨を通知する落札通知手段とを設けたものである。【０００７】この発明に係る前記給油所通信端末は、オークション＆ナビゲーションサーバから逆オークションの参加許可を受けると、参加許可を受けつけて入札価格をオークション＆ナビゲーションサーバに送信する入札手段を設けたものである。【０００８】この発明に係る逆オークション提供方法は、オークション＆ナビゲーションサーバが前記ユーザー通信端末から自動車の燃料計の残量が一定量以下になった旨の情報と自動車位置情報の通知を受けると、前記ユーザー通信端末から送信された情報とサーバーに蓄積されている情報を基に立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索し、当該複数の給油所通信端末に対して参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻を通知する一方、この通知を受けた給油所通信端末から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定し、その落札情報を前記ユーザー通信端末に通知し、この落札情報が送信されたカーナビゲーションシステムは目的地を落札した給油所へ変更しその給油所までのルートを地図上に示し、また落札給油所の給油所通信端末に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末に落札できなかった旨を通知するようにしたものである。【０００９】この発明に係る逆オークション提供方法は、逆オークションの終了時点において、最低の入札価格を提示している店を落札店に決定するようにしたものである。【００１０】この発明に係る逆オークション提供方法は、逆オークションの落札情報として、落札店の名称、地図情報及び落札価格を通知するようにしたものである。【００１１】この発明に係る逆オークション提供方法は、逆オークションの落札情報を通知する際、逆オークションの落札を証明する証明書を前記ユーザー通信端末及び落札した給油所通信端末に発行するようにしたものである。
【効果】
【００１２】以上のように、この発明によれば、ユーザー通信端末は、設定手段により設定された燃料の種類とプロバイダにオークション開催希望を通知する基準となる残燃料の量とをオークション＆ナビゲーションサーバに送信する送信手段と、自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報とをオークション＆ナビゲーションサーバに送信する送信手段と、その送信手段により自動車燃料計の残燃料情報と自動車位置情報が送信された後、オークション＆ナビゲーションサーバにおいて落札者が決定されると、その落札情報を受信しカーナビゲーションシステムへ落札情報を通知する通知手段とを設けるように構成したので、ユーザが価格を調査することなく、燃料が一定量以下になるという必要不可欠のときに最も価格が安い店から燃料を購入することを可能にするユーザー通信端末を提供することができる効果がある。
【００１３】この発明によれば、オークション＆ナビゲーションサーバは、前記ユーザー通信端末から自動車燃料計の残量が一定量以下になった旨の情報と自動車位置情報の通知を受けると、前記ユーザー通信端末から送信された情報とサーバーに蓄積されている情報を基に立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索し、当該複数の給油所通信端末に対して、参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻を通知する給油所通知手段と、その給油所通知手段により逆オークションの開催が通知された給油所通信端末から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定し、その落札情報を前記ユーザー通信端末に通知し、また落札給油所の給油所通信端末に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末に落札できなかった旨を通知する落札通知手段とを設けるように構成したので、ユーザが価格を調査することなく、燃料が一定量以下になるという必要不可欠のときに最も価格が安い店から燃料を購入することができる効果がある。
【００１４】この発明によれば、前記給油所通信端末は、オークション＆ナビゲーションサーバから逆オークションの参加許可を受けると、参加許可を受けつけて入札価格をオークション＆ナビゲーションサーバに送信する入札手段を設けるように構成したので、給油所側が燃料の販売機会を得ることができる逆オークションのための参加装置を提供することができる効果がある。
【００１５】この発明によれば、逆オークション提供方法は、オークション＆ナビゲーションサーバが前記ユーザー通信端末から自動車の燃料計の残量が一定量以下になった旨の情報と自動車位置情報の通知を受けると、前記ユーザー通信端末から送信された情報とサーバーに蓄積されている情報を基に立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索し、当該複数の給油所通信端末に対して参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻を通知する一方、この通知を受けた給油所通信端末から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定し、その落札情報を前記ユーザー通信端末に通知し、この落札情報が送信されたカーナビゲーションシステムは目的地を落札した給油所へ変更しその給油所までのルートを地図上に示し、また落札給油所の給油所通信端末に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末に落札できなかった旨を通知するように構成したので、ユーザが価格を調査することなく、燃料が一定量以下になるという必要不可欠のときに最も価格が安い店から燃料を購入することができる効果がある。
【００１６】この発明によれば、逆オークション提供方法は、逆オークションの終了時点において、最低の入札価格を提示している店を落札店に決定するように構成したので、最も価格が安い店から商品を購入することができる効果がある。
【００１７】この発明に係る逆オークション提供方法は、逆オークションの落札情報として、落札店の名称、地図情報及び落札価格を通知するように構成したので、落札店への来店を支援することができるとともに、購入価格を認識することができる効果がある。
【００１８】この発明に係る逆オークション提供方法は、逆オークションの落札情報を通知する際、逆オークションの落札を証明する証明書を前記ユーザー通信端末及び落札した給油所通信端末に発行するように構成したので、ユーザが落札店から確実に商品を購入することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】以下、この発明を実施するための最良の形態を説明する。図１は、この発明による逆オークション提供方法が提供する逆オークションシステムを示す構成図であり、図において、１は燃料計、２はＧＰＳ等による測位が可能なカーナビゲーションシステム、３はユーザー通信端末（ＤＣＭ（＝Ｄａｔａ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｍｏｄｕｌｅ）または携帯電話）、４はオークション＆ナビゲーションサーバ、５は給油所通信端末、である。【００２０】図２はユーザー通信端末３の内部を示す構成図であり、図において、６は購入を希望する燃料の種類とプロバイダにオークション開催希望を通知する基準となる残燃料の量を設定する設定部（設定手段）、７はカーナビゲーションシステム２により取得された位置情報を送信部９を介して通知する通知部、８は燃料計１の残量が一定量以下になったか否かを判定し、一定量以下になった場合にその旨の情報を送信部９を介して通知し、また通知部７に位置情報を送信するように要求する判定部、９は設定部６の設定内容をオークション＆ナビゲーションサーバ４に送信し、またカーナビゲーションシステム２により取得された位置情報を送信し、さらに燃料計１の残量が一定量以下になったか否かを判定し、一定量以下になった場合にその旨の情報を送信する送信部（送信手段）、１０は送信部９により設定内容が送信された後、オークション＆ナビゲーションサーバ４から逆オークションに参加可能な給油所の通知を受信し、またオークション＆ナビゲーションサーバ４から落札情報を受信する受信部、である。１１は受信部１０がオークション＆ナビゲーションサーバ４から逆オークションの落札情報を受信すると、その落札情報を表示する表示部である。なお、落札情報の表示については、カーナビゲーションシステム２の表示部に表示する構成にしても良い。なお、燃料計１の残量が一定量以下になったか否かの判定については、オークション＆ナビゲーションサーバ４において判定する構成にしても良い。【００２１】図３はオークション＆ナビゲーションサーバ４の内部を示す構成図であり、図において、１２はユーザー通信端末３からユーザの燃料計の残量が一定量以下になった旨の情報と位置情報とを受信する受信部１３は通信端末３から送信された残燃料情報々位置情報に加えサーバーに予め登録されたあるいは独自に取得した▲１▼経路の渋滞状況、▲２▼残燃料で走行可能な範囲、▲３▼車種、▲３▼燃料の種類・量、等の検索条件から算出される立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索する検索部である。【００２２】１４は検索部１３により検索された給油所を送信部１５を介してユーザー通信端末３に通知する給油所通知部、１５は給油所通知部１４の指示の下、検索部１３により検索された給油所をユーザー通信端末３に送信する送信部である。【００２３】１６は受信部１２が通信端末５から入札価格を受信し、入札終了時刻までの自動入札により落札給油所を決定する自動入札部、１７は落札情報をユーザー通信端末３に通知し、また落札した給油所通信端末５に落札した旨を、非落札給油所の給油所通信端末５に落札できなかった旨を通知する落札通知部である。なお、落札情報とは、落札店の名称、地図情報及び��札価格を通知するとともに、逆オークションの落札を証明する証明書を含むものである。【００２４】図４は給油所通信端末５の内部を示す構成図であり、図において、１８は出品する燃料の種類及び価格と給油所の住所を送信部１９を介してオークション＆ナビゲーションサーバ４に送信する登録部、１９は登録部１８の指示の下、登録内容をオークション＆ナビゲーションサーバ４に送信する送信部である。【００２５】２０はオークション＆ナビゲーションサーバ４から逆オークションの参加許可を受信する受信部、２１は受信部２０が逆オークションの参加許可を受信すると、入札を受け付けて入札価格をオークション＆ナビゲーションサーバ４に送信する入札部である。２２は受信部２０がオークション＆ナビゲーションサーバ４から逆オークションの落札情報を受信すると、その落札情報を表示する表示部である。【００２６】次に動作について説明する。【００２７】まず、ユーザは、プロバイダの燃料販売サービスシステムに加入し、プロバイダに加入料を支払う（ステップＳＴ１）。一方、逆オークションの参加を希望する給油所は、給油所通信端末５の登録部１８を操作して、出品する燃料の種類及び価格と給油所の住所をプロバイダに登録し、プロバイダに登録料を支払う（ステップＳＴ２）。【００２８】また、逆オークションの参加を希望する給油所は、給油所通信端末５の登録部１８を操作して、出品する燃料の最低限度価格（逆オークションにおいて販売可能な最低価格）を登録し（ステップＳＴ３）、給油所通信端末５が入札可能な状態になると、逆オークションの待ち受け状態である旨をプロバイダのオークション＆ナビゲーションサーバ４に通知する（ステップＳＴ４）。【００２９】その後、ユーザの自動車の燃料が予め設定された一定以下の量になると、その旨の情報が判定部８から送信部９を介して、また自動車の位置情報が判定部８から通知部７、送信部９を介して、インターネットを経由し、オークション＆ナビゲーションサーバ４の受信部１２に通知される（ステップＳＴ５）。受信部１２から通知を受けた検索部１３は、ユーザー通信端末３から送信された位置情報と残燃料情報に加えサーバーに予め登録されたあるいは独自に取得した▲１▼経路の渋滞状況、▲２▼残燃料で走行可能な範囲、▲３▼車種、▲３▼燃料の種類・量、等の検索条件から算出される立ち寄り可能な予め登録された給油所を複数検索する（ステップＳＴ６）。給油所通知部１４は、送信部１５を介して、検索部１３により検索された給油所群の給油所通信端末５の受信部２０に対して、参加許可と前記検索条件を基に算出される入札終了時刻、を通知する（ステップＳＴ７）。受信部２０から通知を受けた入札部２１は、参加許可を受けつけ、送信部１９を介して、入札価格をオークション＆ナビゲーションサーバ４の受信部１２に送信する（ステップＳＴ８）。自動入札部１６においては、入札終了時刻に至るまで自動入札が行われ、前期入札終了時刻において逆オークションが終了し、落札者が決定される（ステップＳＴ１０）。落札者が決定されると、落札通知部１７は、送信部１５を介して、落札情報をユーザー通信端末３に通知し、また落札給油所の給油所通信端末５に落札した旨を、非��札給油所の給油所通信端末５に落札できなかった旨を通知する（ステップＳＴ１１）。落札情報とは、落札店の名称、地図情報及び落札価格を通知するとともに、逆オークションの落札を証明する証明書を含むものである。【００３０】ユーザー通信端末３の受信部１０が落札情報を受け取ると、通知部７を介して、カーナビゲーションシステム２へ落札情報が送信される。落札情報を受け取ったカーナビゲーションシステム２は目的地を落札した給油所へ変更し、その給油所までのルートを地図上に示す（ステップＳＴ１２）。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施するための最良の形態による燃料販売方法が適用する逆オークションシステムを示す構成図である。
【図２】通信端末（ＤＣＭ又は携帯電話）の内部を示す構成図である。
【図３】オークション＆ナビゲーションサーバの内部を示す構成図である。
【図４】通信端末の内部を示す構成図である。
【符号の説明】
１：燃料計、２：カーナビ（ＧＰＳ）、３：ユーザー通信端末（ＤＣＭ又は携帯電話）、４：オークション＆ナビゲーションサーバー、５：給油所通信端末、６：設定部、７：通知部、８：判定部、９：送信部、１０：受信部、１１：表示部、１２：受信部、１３：検索部、１４：給油所通知部、１５：送信部、１６：自動入札部、１７：落札情報通知部、１８：登録部、１９：送信部、２０：受信部、２１：入札部、２２：表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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