(57)【要約】    【課題】  ステープル金具のビードコア廻りでの位置ズレを抑制することができ、この位置ズレに起因するインナーライナゴムへの損傷を効果的に抑制しうる。    【解決手段】  １本のビードワイヤ１０を多列多段に巻回させ、その子午線断面での外周面Ｓに角部Ｐを設けたリング状のビードコア本体１１と、金属線を用いたＣ字状をなし前記外周面Ｓを囲むことにより前記ビードワイヤ１０のバラケを防止するステープル金具１２とからなる。前記ステープル金具１２は、前記角部Ｐが入ることによりビードコア本体１１廻りでの位置ズレが抑制される凹状部１４を具える。【選択図】  図２
2005324697.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１本のビードワイヤを多列多段に巻回させ、中心軸を含む子午線断面での外周面に角部を設けたリング状のビードコア本体と、金属線材を用いたＣ字状をなし前記ビードコア本体の前記外周面を囲むことにより前記ビードワイヤのバラケを防止するステープル金具とからなり、  
かつ前記ステープル金具は、前記角部が入ることによりビードコア本体廻りでの位置ズレが抑制される凹状部を具えることを特徴とする空気入りタイヤ用のビードコア。
【請求項２】
前記ビードコア本体は、１〜８のｎ個の前記角部を有し、かつステープル金具はｎ以下のｍ個の前記凹状部を有することを特徴とする請求項１記載の空気入りタイヤ用のビードコア。
【請求項３】
前記ビードコア本体は、その子午線断面における外周面が、各面の交わり部に前記角部を有する多角形をなし、かつ前記凹状部が、各角部に対応してステープル金具の長さ方向に繰り返されることにより、前記ステープル金具の内周面の少なくとも一部は波状に変形することを特徴とする請求項１又は２記載の空気入りタイヤ用のビードコア。
【請求項４】
前記凹状部は、前記ステープル金具の最内方端位置を継ぐ内周面に対する該ステープル金具と直角方向の高さｈを０．３〜１．５ｍｍとしたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の空気入りタイヤ用のビードコア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ビードワイヤのバラケをステープル金具により防止した空気入りタイヤ用のビードコアに関する。
【背景技術】
【０００２】
空気入りタイヤのビードコアとして、１本のビードワイヤを多列多段に連続的に巻回させた所謂シングルワインド構造のものが多用されている。この構造のビードコアでは、巻き重ねたビードワイヤのバラケを防止してその端面形状を保つため、一般に、ビードコア全体をテキスタイル布等からなるラッピングシートによって包み込んで結束している。しかしこのような、ラッピングシートによる包み込みは、作業効率に劣り生産性の低下やコストアップの原因となる（例えば特許文献１の図７参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平０９−３１５１１２公報（図７）
【０００４】
そのため近年、例えば図８（Ａ）に示す如く、金属線材を用いたＣ字状のステープル金具ａを用い、少なくとも巻回の始端部、及び終端部を含む複数位置で、ビードコアｂの周囲を囲んで結束させることが行われている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしこのようなステープル金具ａは、バラケは防止しうるものの、ビードコアｂへの締付け力が弱いため、生タイヤ形成工程におけるシェーピング時において、図８（Ｂ）の如く、このステープル金具ａが、カーカスｃに引きずられてビードコア廻りで回転方向に位置ズレを起こす傾向がある。その結果、ステープル金具ａの先端ａ１がカーカスコード間を突き抜けてタイヤ内腔面側に突出しまい、インナーライナゴムを損傷させるという問題が発生する。
【０００６】
そこで本発明は、ステープル金具の内周面に、ビードコアの角部が入る凹状部を設けることを基本として、ステープル金具のビードコア廻りでの位置ズレを抑制することができ、この位置ズレに起因するインナーライナゴムへの損傷を効果的に抑制しうる空気入りタイヤ用のビードコアを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本願請求項１の発明は、１本のビードワイヤを多列多段に巻回させ、中心軸を含む子午線断面での外周面に角部を設けたリング状のビードコア本体と、金属線材を用いたＣ字状をなし前記ビードコア本体の前記外周面を囲むことにより前記ビードワイヤのバラケを防止するステープル金具とからなり、  
かつ前記ステープル金具は、前記角部が入ることによりビードコア本体廻りでの位置ズレが抑制される凹状部を具えることを特徴としている。
【０００８】
又請求項２の発明では、前記ビードコア本体は、１〜８のｎ個の前記角部を有し、かつステープル金具はｎ以下のｍ個の前記凹状部を有することを特徴としている。
【０００９】
又請求項３の発明では、前記ビードコア本体は、その子午線断面における外周面が、各面の交わり部に前記角部を有する多角形をなし、かつ前記凹状部が、各角部に対応してステープル金具の長さ方向に繰り返されることにより、前記ステープル金具の内周面の少なくとも一部は、波状に変形することを特徴としている。
【００１０】
又請求項４の発明では、前記凹状部は、前記ステープル金具の最内方端位置を継ぐ内周面に対する該ステープル金具と直角方向の高さｈを０．３〜１．５ｍｍとしたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は叙上の如く構成しているため、ステープル金具のビードコア廻りでの位置ズレを抑制することができ、この位置ズレに起因するインナーライナゴムへの損傷を効果的に抑制しうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の一形態を、図示例とともに説明する。図１は、本発明のビードコアを用いた空気入りタイヤが重荷重用タイヤである場合を例示した断面図である。
【００１３】
図１において、空気入りタイヤ１は、トレッド部２の両端からタイヤ半径方向内方へのびるサイドウォール部３の各内方端に、リムに嵌着されるビード部４を具える。又前記ビード部４内にはリング状のビードコア５が埋設されるとともに、このビードコア５、５間にはトロイド状のカーカス６が架け渡される。
【００１４】
前記カーカス６は、カーカスコードをタイヤ周方向に対して例えば７５゜〜９０゜の角度で配列した１枚以上、本例では１枚のカーカスプライ６Ａからなり、このカーカスプライ６Ａは、前記ビードコア５、５間に跨るプライ本体部６ａの両側に、ビードコア５の廻りで内側から外側に折り返されて係止されるプライ折返し部６ｂを一連に具える。なおプライ本体部６ａとプライ折返し部６ｂとの間には、本例では、前記ビードコア５からタイヤ半径方向外方に向かって先細状にのびるビード補強用のエーペックスゴム８を設けている。
【００１５】
又前記カーカス６の外側かつトレッド部２の内方には、ベルト層７がタイヤ周方向に巻装される。このベルト層７は、ベルトコードを用いた２枚以上（乗用車用タイヤの場合は通常２枚、重荷重用タイヤの場合は通常３〜４枚）のベルトプライから形成される。本例では、ベルト層７が、スチールコードをタイヤ周方向に対して例えば６０±１５°の角度で配列した半径方向最内側の第１のベルトプライ７Ａと、タイヤ周方向に対して例えば１０〜３５°の小角度で配列した第２〜４のベルトプライ７Ｂ〜７Ｄとの４枚構造をなす場合を例示している。このベルトプライ７Ａ〜７Ｄは、ベルトコードがプライ間で互いに交差する箇所を１箇所以上設けて重置されることにより、ベルト剛性を高めトレッド部２をタガ効果を有して補強している。
【００１６】
次に、前記ビードコア５は、図２に拡大して示すように、例えば鋼線等からなる１本のビードワイヤ１０を多列多段に連続的に巻回させた所謂シングルワインド構造のリング状のビードコア本体１１と、その中心軸を含む子午線断面（言い換えるとタイヤ周方向と直角な横断面）における外周面Ｓを囲むステープル金具１２とから形成される。
【００１７】
前記ビードコア本体１１は、その外周面Ｓに少なくとも１個以上のｎ個の角部Ｐを有する非円形の断面形状をなし、本例では前記角部Ｐが、平面状の面Ｆの交わり部に形成される多角形の断面形状のものを例示している。この多角形形状のビードコア本体１１として、例えば本例の如き六角形（ｎ＝６）、及び図４（Ａ）の如き四角形（ｎ＝４）など、八角形以下（ｎ≦８）の多角形形状のものが好適に採用しうる。なおｎ＞８の場合には、ビードコア本体１１が円形に近づき過ぎるため、角部Ｐを利用したステープル金具１２の位置ズレ抑制効果を充分に発揮することが難しくなる。なお多角形形状以外にも、例えば図４（Ｂ）、（Ｃ）に示す如く、多角形形状の一部を円形形状に置き換えた複合形状のものも、要求により採用しうる。
【００１８】
又前記ステープル金具１２は、例えば鋼線やアルミニウム線等の金属線材からなるＣ字状をなし、ビードコア本体１１の前記外周面Ｓを囲むことにより前記ビードワイヤ１０のバラケを防止する。
【００１９】
具体的には、このステープル金具１２は、図３に示すように、打ち込み前の状態においては略門型をなし、周知のステープル打ち装置を用いて、ビードコア本体１１の半径方向外方から打ち込まれる。そのとき、門型の先端部１２Ｅが内向きに折り曲げられＣ字状に型付けされることにより、ビードワイヤ１０を簡易に結束しうる。なおステープル金具１２は、ビードワイヤ１０における巻回の始端部及び終端部を少なくとも含む位置に配される。
【００２０】
そして本実施形態では、前記ステープル金具１２にはその内周面１２ｓに、前記角部Ｐが入ることによりビードコア本体１１廻りでの位置ズレが抑制される凹状部１４（図２、３に示す）を形成している。
【００２１】
なお本例では、前記ビードコア本体１１として、半径方向内面ＦＬをビード底面側に向けて配した横長偏平の断面六角形状をなし、その外周面Ｓに、前記半径方向内面ＦＬ両側の内の角部Ｐａ、Ｐａ、半径方向外面ＦＵ両側の外の角部Ｐｂ、Ｐｂ、及び巾方向に最も張り出す中の角部Ｐｃ、Ｐｃからなる合計６個（ｎ＝６）の角部Ｐが配されるものを例示している。
【００２２】
又前記ステープル金具１２の内周面１２ｓには、ｎ以下のｍ個の凹状部１４、本例では前記内の角部Ｐａ、Ｐａが入る凹状部１４ａ、１４ａ、及び中の角部Ｐｃ、Ｐｃ入る凹状部１４ｃ、１４ｃからなる合計４個（ｍ＝４≦ｎ）の凹状部１４が形成される。この４個の凹状部１４は、前記角部Ｐの位置に対応してステープル金具１２の長さ方向に繰り返され、これにより前記内周面１２ｓの少なくとも一部は、本例では、凹状部１４とその間の凸状部１５とが交互に繰り返す波状に変形している。
【００２３】
ここで、凹状部１４の形成位置が角部Ｐの位置に合っていない場合には、ステープル金具１２の位置ズレ抑制効果が有効に発揮されない。又前記凹状部１４が多すぎて前記先端部１２Ｅに凸状部１５が形成される場合には、打ち込みに際しての前記先端部１２Ｅの折り曲げが困難となり、ビードコア本体１１を結束することができなくなる恐れを招く。従って前記凹状部１４の形成数ｍは、その下限を２以上、さらには３以上とするのが好ましく、又その上限は、ｎ以下、さらにはｎ−２以下とするのが好ましい。
【００２４】
又前記位置ズレ抑制効果のためには、前記凹状部１４の高さｈを０．３〜１．５ｍｍの範囲とするのも好ましい。これは前記高さｈが０．３ｍｍ未満では角部Ｐとの係合が不十分となり、又１．５ｍｍを越えると、凹状部１４内での角部Ｐの動きが過大となり、何れの場合も、位置ズレ抑制効果が減じる傾向となる。このような観点から前記高さｈの下限は、０．４ｍｍ以上、さらには０．５ｍｍ以上が好ましく、又上限は、１．３ｍｍ以下、さらには１．０ｍｍ以下が好ましい。なお凹状部１４の前記高さｈは、最内方端位置を継ぐ仮想の内周面１２ｓ′に対する該ステープル金具１２と直角方向の高さを意味する。
【００２５】
ここで、従来的なステープル金具は、通常、図５に示すように、
（１）  金属線材２０を巻き取ったボビン２１から、金属線材２０を収束状に引出して圧延し、これによって各金属線材２０が並列配置する帯板状の線材群２２を形成する圧延工程；
（２）  前記線材群２２に接着剤を塗布して、金属線材２０同士を固定する接着工程；
（３）  接着された線材群２２Ａを、外周面Ｓの周長に応じた長さに切断する切断工程；
（４）  切断された線材群２２Ｂを、折り曲げて門型に形成する曲げ工程；を経て形成されるが、
前記凹状部１４は、例えば前記曲げ工程の際に、線材群２２Ｂにプレス成形を施すことにより容易に形成することができる。
【００２６】
なお本実施形態のステープル金具１２は、例えば図６に示すように、その外周面も内周面１２ｓと同様の波状とすることにより、長さ方向に略同厚さで形成することもできる。
【００２７】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【実施例】
【００２８】
横長偏平の断面六角形状のビードコア本体１１（図３）に対し、凹状部１４の形成数ｍ、及び高さｈを夫々違えたステープル金具１２を作成するとともに、このステープル金具１２にてビードワイヤ１０を結束したビードコア５を用い、従来方法にて生タイヤを１０００本形成した。そして、前記ステープル金具１２の回転ズレに伴うステープル金具１２先端のタイヤ内腔面への露出の有無を検査し、露出の発生率を比較し、その結果を図７に示す。図７に示す如く、ステープル金具１２の内周面１２ｓに、角部Ｐが入る凹状部１４を設けることにより、ステープル金具１２の回転ズレの抑制が可能になることが確認できる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明のビードコアを用いた空気入りタイヤの一実施例を示す断面図である。
【図２】そのビードコアを拡大して示す断面図である。
【図３】打ち込み前のステープル金具を説明する線図である。
【図４】（Ａ）〜（Ｃ）は、ビードコア本体の他の例を示す断面図である。
【図５】ステープル金具の他の例を示す線図である。
【図６】ステープル金具の形成方法を説明する線図である。
【図７】実施例におけるテスト結果を示す線図である。
【図８】（Ａ）、（Ｂ）は従来技術の問題点を説明する線図である。
【符号の説明】
【００３０】
１０    ビードワイヤ
１１    ビードコア本体
１２    ステープル金具
１４    凹状部
Ｐ      角部
Ｓ      外周面
【図１】
2005324697.tif 000003
【図２】
2005324697.tif 000004
【図３】
2005324697.tif 000005
【図４】
2005324697.tif 000006
【図５】
2005324697.tif 000007
【図６】
2005324697.tif 000008
【図７】
2005324697.tif 000009
【図８】
2005324697.tif 000010