(57)【要約】【課題】回転体を支持する軸受とそれを支持する軸受支持構造体の間に介装され、回転体より軸受を経て周りの軸受支持構造体に振動が伝播するのを抑止する制振スリーブについて、そのコストやそれによって生ずる軸受部の体積および重量の増加に対する有効性を、振動荷重の方向性を考慮して改善する。【解決手段】歯車伝動装置に於ける如く軸受に作用する振動荷重に方向性があるとき、制振スリーブの肉厚を、振動荷重が相対的に高い部分にて振動荷重が相対的に低い部分より大きくする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に介装される制振スリーブにして、軸受に作用する振動荷重に方向性があるとき、該振動荷重が相対的に高い部分にて該振動荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされていることを特徴とする制振スリーブ。
【請求項２】
該制振スリーブは少なくとも一部を除いて円形である外側輪郭と内側輪郭を呈する環をなしており、前記外側輪郭の円形に対する前記内側輪郭の円形の偏心により前記軸受支持荷重が相対的に高い部分にて該軸受支持荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされていることを特徴とする請求項１に記載の制振スリーブ。
【請求項３】
該制振スリーブは前記外側輪郭に沿って前記軸受支持構造体の対応する円形輪郭の軸受支持孔内に装入され、前記軸受支持構造体に対し回動することを回り止め手段により阻止されるようになっていることを特徴とする請求項２に記載の制振スリーブ。
【請求項４】
前記回り止め手段は該制振スリーブと前記軸受支持構造体の両者間に跨って延在するピンであることを特徴とする請求項３に記載の制振スリーブ。
【請求項５】
前記回り止め手段は該制振スリーブと前記軸受支持構造体の一方に設けられた軸線方向の方向突起と、他方に設けられ前記突起を受け入れる窪みであることを特徴とする請求項３に記載の制振スリーブ。
【請求項６】
前記回り止め手段は該制振スリーブと前記軸受支持構造体の両者間に跨って延在するボルトであることを特徴とする請求項３に記載の制振スリーブ。
【請求項７】
前記回り止め手段は、該制振スリーブの前記外側輪郭の一部にて円形より突き出た突起と、前記軸受支持孔の一部に形成された対応する窪みであり、該制振スリーブが前記軸受支持孔内に装入されたとき、前記突起が前記窪みに嵌入されるようになっていることを特徴とする請求項３に記載の制振スリーブ。
【請求項８】
前記回り止め手段は、該制振スリーブの前記外側輪郭の一部にて円形より窪んだ窪みと、前記軸受支持孔の一部に形成された対応する窪みと、該制振スリーブが前記軸受支持孔内に装入されたとき前記両窪みに嵌入されるキーよりなることを特徴とする請求項３に記載の制振スリーブ。
【請求項９】
該制振スリーブは非円形である外側輪郭と円形である内側輪郭を呈する環をなしており、前記外側輪郭の非円形に対する前記内側輪郭の円形の差により前記軸受支持荷重が相対的に高い部分にて該軸受支持荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされていることを特徴とする請求項１に記載の制振スリーブ。
【請求項１０】
前記外側輪郭は長円であることを特徴とする請求項９に記載の制振スリーブ。
【請求項１１】
前記外側輪郭は前記内側輪郭の円形と同心の円弧の部分と該円弧部より突き出た部分とを有することを特徴とする請求項９に記載の制振スリーブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸受構造の分野に係り、特に、軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に介装される制振スリーブに係る。
【背景技術】
【０００２】
回転体は得てして振動を生じ、特にそれが歯車であるときには歯のかみ合いに基づく振動を生ずるので、回転体の振動がそれを支持する軸受を経て周りの構造体に伝播するのを抑止すべく、軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に制振スリーブを介装することが下記の特許文献１に記載されている。
【特許文献１】実開平４−９０７１８
【０００３】
一方、歯車の噛み合いに於けるバックラッシュを調節する手段として、軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に偏心スリーブを介装することが下記の特許文献２に記載されている。
【特許文献２】実開昭６３−１１８４５５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記特許文献１に記載の制振スリーブと同じく、回転体に生じた振動がそれを支持する軸受を経て周りの構造体に伝播するのを抑止すべく、軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に制振スリーブを介装することに係わるものであるが、特に回転体に生じる振動荷重が歯車伝動装置の場合に於ける如く方向性を有する場合に、それを考慮することにより制振スリーブのコストやそれによって生ずる軸受部の体積および重量の増加に対しより有効に作動するよう改良することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するものとして、本発明は、軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に介装される制振スリーブにして、軸受に作用する振動荷重に方向性があるとき、該振動荷重が相対的に高い部分にて該振動荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされていることを特徴とする制振スリーブを提案するものである。
【０００６】
上記の如き制振スリーブは、少なくとも一部を除いて円形である外側輪郭と内側輪郭を呈する環をなしており、前記外側輪郭の円形に対する前記内側輪郭の円形の偏心により前記軸受支持荷重が相対的に高い部分にて該軸受支持荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされていてよい。
【０００７】
この場合、制振スリーブは前記外側輪郭に沿って前記軸受支持構造体の対応する円形輪郭の軸受支持孔内に装入され、前記軸受支持構造体に対し回動することを回り止め手段により阻止されるようになっていてよい。
【０００８】
前記回り止め手段は該制振スリーブと前記軸受支持構造体の両者間に跨って延在するピン、突起、またはボルトあってよい。
【０００９】
或いはまた、前記回り止め手段は、該制振スリーブの前記外側輪郭の一部にて円形より突き出た突起と、前記軸受支持孔の一部に形成された対応する窪みであり、該制振スリーブが前記軸受支持孔内に装入されたとき、前記突起が前記窪みに嵌入されるようになっていてよい。
【００１０】
或いはまた、前記回り止め手段は、該制振スリーブの前記外側輪郭の一部にて円形より窪んだ窪みと、前記軸受支持孔の一部に形成された対応する窪みと、該制振スリーブが前記軸受支持孔内に装入されたとき前記両窪みに嵌入されるキーよりなっていてよい。
【００１１】
或いはまた、制振スリーブは非円形である外側輪郭と円形である内側輪郭を呈する環とされ、前記外側輪郭の非円形に対する前記内側輪郭の円形の差により前記軸受支持荷重が相対的に高い部分にて該軸受支持荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされてよい。この場合、非円形の外側輪郭は長円とされてよく、或は外側輪郭は内側輪郭の円形と同心の円弧の部分と該円弧部より突き出た部分とを有する形状とされてよい。
【発明の効果】
【００１２】
回転体に生ずる振動が回転体を支持する軸受を経て周りの構造体に伝播するのを、軸受とそれを周りから支持する軸受支持構造体の間に制振スリーブを介装することにより抑止せんとするとき、より高い制振効果を得るためには、制振スリーブの肉厚をより大きくすることが考えられるが、制振スリーブの肉厚を大きくすれば、それだけ制振スリーブの製造に要する特殊な制振組織を有するように加工された制振材料の使用量が増大し、制振スリーブのコストが上昇し、また軸受部の体積および重量が増大する。
【００１３】
しかし、回転体に生じる振動荷重が歯車の場合に於ける如く方向性を有する場合には、制振スリーブ全体を厚くしなくても、振動荷重が相対的に高い部分にて振動荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされる態様にて振動荷重に対する肉厚の増大を図れば、制振スリーブの製造に要する制振材料の使用量に比対して制振効果をより高めた制振スリーブを得ることができる。
【００１４】
上記の如く振動荷重が相対的に高い部分にて振動荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされる態様にて振動荷重に対し肉厚の増大を図るとき、制振スリーブが少なくとも一部を除いて円形である外側輪郭と内側輪郭を呈する環をなし、前記外側輪郭の円形に対する前記内側輪郭の円形の偏心により軸受支持荷重が相対的に高い部分にて該軸受支持荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされれば、制振スリーブはその外側輪郭がなお円形に留まることにより、軸受支持構造体内に軸受を囲む状態にて装入されるとき、軸受支持構造に設けるべき軸受装入孔は円形の孔とされてよく、孔の加工が容易であり、また制振スリーブはその内側輪郭もなお円形に留まることにより、円形の軸受の周りにそのまま装着されてよいという便宜が得られる。
【００１５】
制振スリーブが上記の如き円形の外側輪郭に沿って軸受支持構造体の対応する円形輪郭の軸受支持孔内に装入される場合に、軸受支持構造体に対し回動することを回り止め手段により阻止されるようになっていれば、制振スリーブが軸受支持構造体の軸受支持孔内に装入されたとき、制振スリーブに設けられた肉厚の差は安定して保持される。
【００１６】
前記回り止め手段が制振スリーブと軸受支持構造体の両者間に跨って延在するピン、突起、或はボルトとされ、或は制振スリーブの外側輪郭の一部にて円形より突き出た突起と、軸受支持孔の一部に形成された対応する窪みであり、制振スリーブが軸受支持孔内に装入されたとき、該突起が該窪みに嵌入されるようになっており、或は制振スリーブの外側輪郭の一部にて円形より窪んだ窪みと、軸受支持孔の一部に形成された対応する窪みと、制振スリーブが軸受支持孔内に装入されたときこれら両窪みに嵌入されるキーよりなっていれば、軸受支持構造体に設けられた円形の軸受支持孔内に装入された円形の外側輪郭を有する制振スリーブを回転に対し安定に保持し、しかも清掃等のため分解が必要となった時には制振スリーブを軸受支持孔より容易に分解して取り出すことが可能とされる。
【００１７】
制振スリーブが非円形である外側輪郭と円形である内側輪郭を呈する環をとされ、外側輪郭の非円形に対する内側輪郭の円形の差により軸受支持荷重が相対的に高い部分にて軸受支持荷重が相対的に低い部分より肉厚が大きくされるときには、外側輪郭が非円形であることによって、上記の如き回り止めは必要とされない。この場合、外側輪郭が長円とされ、或は内側輪郭の円形と同心の円弧の部分と該円弧部より突き出た部分とされれば、外側輪郭が全体としては非円形であっても、部分的にはそれを円弧と直線の組合せとすることができるので、加工上さしたる困難はない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
添付の図１は、本発明による制振スリーブの一つの実施の形態を示しており、そのうち図Ａは制振スリーブのみを示す正面図であり、図Ｂはそれが軸受と軸受支持構造体の間に介装された状態を示す縦断面図である。尚、軸受支持孔と制振スリーブの間および制振スリーブと軸受の間は実際には蜜に接触しているが、縦断面図に於いては、図示を明瞭にするため、スペースが残されている（以下同様）。制振スリーブ１０は、円形、特に円筒形の外側輪郭をなす外周面１２と、円形、特に円筒形の内側輪郭をなす内周面１４とを有している。尚、図示の実施の形態では、制振スリーブは更にその一端にフランジ部１６を備えている。制振スリーブ１０は、その外周面１２にて軸受支持構造体１８に設けられた円筒形の軸受支持孔２０内に装入され、その内周面１４にて軸受２２を受けるようになっている。軸受２２はアウターレース２４とインナーレース２６とそれらの間に配置された複数のコーン状のコロ２８を有しており、アウターレース２４の部分にて制振スリーブ１０の内周面１４に嵌合し、インナーレース２６の部分にて歯車３０の軸３２を受けている。
【００１９】
歯車３０は歯車３４と噛み合っており、歯車３４より駆動されるようになっている。従って、この場合、歯車３０は駆動歯車３４より駆動される際、歯の噛み合いに起因する振動荷重を図にて上向きに作用される。このように軸受２２には図にて上向きの振動荷重が作用することに対応して、制振スリーブ１０は図にて上側が下側より肉厚を大きくされている。これは外周面１２を形成する円形の外側輪郭と内周面１４を形成する円形の内側輪郭とが相互に図にて上下方向に偏倚していることによってもたらされている。
【００２０】
制振スリーブ１０の外周面１２は単純な円筒形をなしており、また軸受支持構造体１８の軸受支持孔２０の内周面も単純な円筒形をなしている。従って、軸受支持孔２０内に制振スリーブ１０が装入されただけでは、制振スリーブ１０は軸受支持孔２０内にて自由に回転することができる。この場合、たとえ装入時に両者がきつく嵌り合うしまり嵌めとされても、長時間振動に曝されば、両者の相対回転位置は変化する恐れがある。そこで両者間の相対的回転位置を所定の位置に固定する回り止め手段として、ピン３６が軸受支持構造体１８と制振スリーブ１０との間に跨って延在するよう、両者に対応して設けられた孔３８と４０とに嵌入した状態に設けられている。
【００２１】
かかる構成によれば、軸３２が軸受支持構造体１８に対して図にて右方へ引き出されない限り、制振スリーブ１０はそのフランジ部１６が軸受２２により図にて右方向への移動を阻止されていることにより、ピン３６は孔３８と４０の両者に嵌入した状態に安定して保持され、制振スリーブ１０は図示の如く歯車３４からの振動荷重が作用する方向にある部分、即ち図にて上側にある振動荷重が相対的に高い部分にて、振動荷重が相対的に低い図にて下側にある部分より肉厚が大きくされた状態に安定して維持される。また図示の構造であれば、必要時に軸受周りを分解することが容易に行われることは明らかであろう。
【００２２】
図２は、他の一つの実施の形態を示す。この実施の形態に於いては、軸受支持構造体に対する制振スリーブの回り止め手段が、図１の実施の形態に於けるピン３６に代わって、制振スリーブ１０ａの側から軸受支持構造体１８の側へ向けて軸線方向に突き出た突起４２と、それに対応して軸受支持構造体に設けられた窪み４４により構成されている。図２に於いて、図Ａは制振スリーブを単体として示す平面図であり、図Ｂはそれが軸受支持構造体に組み付けられた状態を示す縦断面図である。制振スリーブ１０ａもまた、図１の制振スリーブ１０と同様に、円筒形の外側輪郭をなす外周面１２ａと、円筒形の内側輪郭をなす内周面１４ａと、フランジ部１６ａとを有しており、外周面１２ａの円筒形輪郭に対し内周面１４ａの円筒形が偏心されていることにより図にて上側の部分が図にて下側の部分より肉厚を増大されている。尚、この実施の形態では、制振スリーブの側に突起４２が設けられ、軸受支持構造体の側に対応する窪み４４が設けられているが、これと逆に、軸受支持構造体の側に突起が設けられ、制振スリーブの側に対応する窪みが設けられてもよい。
【００２３】
図３は、更に他の一つの実施の形態を示す。この実施の形態に於いては、軸受支持構造体に対する制振スリーブの回り止め手段が、図１の実施の形態に於けるピン３６に代わって、制振スリーブ１０ｂの外側からこれを軸線方向に貫通して軸受支持構造体１８に捩じ込まれたボルト４６とされている。図３に於いても、図Ａは制振スリーブを単体として示す平面図であり、図Ｂはそれが軸受支持構造体に組み付けられた状態を示す縦断面図である。この場合、制振スリーブ１０ｂにはボルト通し孔４８が、また軸受支持構造体１８にはそれに対応してボルト受け孔５０が設けられている。制振スリーブ１０ｂもまた、図１の制振スリーブ１０と同様に、円筒形の外側輪郭をなす外周面１２ｂと、円筒形の内側輪郭をなす内周面１４ｂと、フランジ部１６ｂとを有しており、外周面１２ｂの円筒形輪郭に対し内周面１４ｂの円筒形が偏心されていることにより図にて上側の部分が図にて下側の部分より肉厚を増大されている。
【００２４】
図４は、更に他の一つの実施の形態を示す。この実施の形態に於いては、軸受支持構造体に対する制振スリーブの回り止め手段が、制振スリーブ１０ｃの外側輪郭の一部にて円形より突き出た突起５２を有し、突起５２対応して軸受支持構造体１８の軸受支持孔２０の一部に窪み５４が形成され、制振スリーブ１０ｃが軸受支持孔２０内に装入されたとき、突起５２が窪み５４に嵌入されるようになっている。図４に於いては、図Ａは制振スリーブ１０ｃと軸受支持構造体１８の軸受支持孔２０の周りを示す平面図であり、図Ｂは制振スリーブ１０ｃが軸受支持構造体１８に組み付けられた状態を示す縦断面図である。制振スリーブ１０ｃもまた、突起５２の部分を除いて円筒形の外側輪郭をなす外周面１２ｃと、円筒形の内側輪郭をなす内周面１４ｃと、フランジ部１６ｃとを有しており、外周面１２ｃの円筒形輪郭に対し内周面１４ｃの円筒形が偏心されていることにより図にて上側の部分が図にて下側の部分より肉厚を増大されている。
【００２５】
図５は、更に他の一つの実施の形態を示す。この実施の形態に於いては、軸受支持構造体に対する制振スリーブの回り止め手段が、制振スリーブ１０ｄの外側輪郭の一部にて円形より窪んだ窪み５６と、これに対応して軸受支持孔２０の一部に形成された窪み５８と、制振スリーブが軸受支持孔内に装入されたとき両窪みに嵌入されるキー６０よりなっている。このキー６０もまた制振スリーブ１０ｄと同様に制振性のある材料よりなっていてよい。図５に於いても、図Ａは制振スリーブ１０ｄと軸受支持構造体１８の軸受支持孔２０の周りを示す平面図であり、図Ｂは制振スリーブ１０ｄが軸受支持構造体１８に組み付けられた状態を示す縦断面図である。制振スリーブ１０ｄもまた、窪み５６の部分を除いて円筒形の外側輪郭をなす外周面１２ｄと、円筒形の内側輪郭をなす内周面１４ｄと、フランジ部１６ｄとを有しており、外周面１２ｄの円筒形輪郭に対し内周面１４ｄの円筒形が偏心されていることにより図にて上側の部分が図にて下側の部分より肉厚を増大されている。
【００２６】
図６は、更に他の一つの実施の形態を示す。この実施の形態に於いては、制振スリーブ１０eは外側輪郭を与える外周面１２eが非円形であり、図示の例では非円形の一例として長円の形状とされている。またこれに対応して軸受支持構造体１８に設けられた軸受支持孔２０も、制振スリーブ１０eの長円状外側輪郭に倣った長円状の孔として形成されている。このように制振スリーブの外側輪郭が非円形とされれば、制振スリーブは軸受支持孔内にて最早回転することはないので、図１〜５の実施の形態に例示された如き回り止め手段は不要である。図６に於いても、図Ａは制振スリーブ１０eと軸受支持構造体１８の軸受支持孔２０の周りを示す平面図であり、図Ｂは制振スリーブ１０ｅが軸受支持構造体１８に組み付けられた状態を示す縦断面図である。制振スリーブ１０ｅは外側輪郭が軸受を受ける円形の内周面１４eに対して図にて上方に当る部分に長円形状による突出部６２が形成され、この部分にて図にて下側の部分より肉厚を増大されている。
【００２７】
図７は、更に他の一つの実施の形態を示す。この実施の形態に於いては、制振スリーブ１０ｆは、その周縁の一部に形成された突出部６４を除く外周面１２ｆに於いては、軸受を受ける円筒状の内周面１４ｆと同心の円筒面の一部として形成されている。この場合、突出部６４が振動荷重の作用方向に沿って設けられることにより、振動荷重に対する減衰効果を高めるようになっている。突出部６４はこれに対応して軸受支持孔２０内に形成された窪み６６内に嵌合しており、これによって制振スリーブ１０ｆのための回り止めがなされている。
【００２８】
以上に於いては本発明をいくつかの実施の形態について詳細に説明したが、これらの実施の形態について本発明の範囲内にて種々の変更が可能であることは当業者にとって明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明による制振スリーブの一つの実施の形態を示し、そのうち図Ａは制振スリーブを単体として示す平面図、図Ｂはそれが軸受支持構造体に組み付けられた状態を示す縦断面図。
【図２】他の一つの実施の形態を示し、そのうち図Ａは制振スリーブのみを示す正面図、図Ｂはそれが軸受と軸受支持構造体の間に介装された状態を示す縦断面図。
【図３】更に他の一つの実施の形態を示す図２と同様の図。
【図４】更に他の一つの実施の形態を示し、そのうち図Ａは制振スリーブと軸受支持構造体の軸受支持孔の周りを示す平面図、図Ｂは制振スリーブが軸受支持構造体に組み付けられた状態を示す縦断面図。
【図５】更に他の一つの実施の形態を示す図４と同様の図。
【図６】更に他の一つの実施の形態を示す図４と同様の図。
【図７】更に他の一つの実施の形態を示す図４と同様の図。
【符号の説明】
【００３０】
１０,１０a,１０b,１０c,１０d,１０e…制振スリーブ、１２,１２a,１２b,１２c,１２d,１２e…外周面、１４,１４a,１４b,１４c,１４d,１４e…内周面、１６,１６a,１６b,１６c,１６d,１６e…フランジ部、１８…軸受支持構造体、２０…軸受支持孔、２２…軸受、２４…アウターレース、２６…インナーレース、２８…コロ、３０…歯車、３２…軸、３４…歯車、３６…ピン、３８，４０…孔、４２…突起、４４…窪み、４６…ボルト、４８…ボルト通し孔、５０…ボルト受け孔、５２…突起、５４，５６，５８…窪み、６０…キー、６２…、６４，６６…突出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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