(57)【要約】【課題】  軸受及び該軸受支持部の強度を低下することなく、かつ１個の検査用治具を使用することにより低コストの検査用具で以ってジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴の圧力洩れの有無を検査可能なエンジンのシリンダブロック構造及び油通路の洩れ検査方法を提供する。【解決手段】  シリンダブロックに形成された軸受ジャーナル部に、軸受が嵌合される軸受面に刻設された油溝と該油溝から前記ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴とを備えたエンジンにおいて、前記油溝とオイルジェット穴とを連通し前記オイルジェット穴の内径よりも大きい内径を有するシール用穴を、前記油溝の中心から前記オイルジェット穴側に所定量ずれた位置に穿設したシリンダブロック構造を備えたことを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダブロックに形成された軸受ジャーナル部に、軸受が嵌合される軸受面に刻設された油溝と該油溝から前記ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴とを備えたエンジンのシリンダブロック構造において、前記油溝とオイルジェット穴とを連通し前記オイルジェット穴の内径よりも大きい内径を有するシール用穴を、前記油溝の中心から前記オイルジェット穴側に所定量ずれた位置に穿設したことを特徴とするエンジンのシリンダブロック構造。    
【請求項２】
シリンダブロックに形成された軸受ジャーナル部に、軸受が嵌合される軸受面に刻設された油溝と該油溝から前記ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴とを備えたエンジンのシリンダブロックにおける油通路の洩れ検査方法において、前記軸受ジャーナル部に前記油溝とオイルジェット穴とを連通しかつ前記オイルジェット穴の内径よりも大きい内径を有するシール用穴を前記油溝の中心から前記オイルジェット穴側に所定量ずれた位置に設けて、前記軸受面及びシール用穴に流体密に嵌合しかつ前記油溝を塞ぐような形状の治具を用い、前記治具を前記軸受面及びシール用穴に挿入して該治具にて前記オイルジェット穴の該シール用穴側開口部を塞ぎ、油通路の洩れの有無を検査することを特徴とする油通路の洩れ検査方法。
【請求項３】
前記オイルジェット穴とは別の油穴が前記油溝に連通された油通路において、前記油穴の開口部に圧力を掛けて前記油通路の洩れの有無を検査することを特徴とする請求項２記載の油通路の洩れ検査方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用エンジン等に適用され、シリンダブロックの軸受ジャーナル部に、軸受が嵌合される軸受面に刻設された油溝と該油溝から前記ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴とを備えたエンジンのシリンダブロック構造及びシリンダブロックにおける油通路の洩れ検査方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジンのシリンダブロックは、通常、アルミニウム合金鋳物で製作され、中央部のクランク軸受ジャーナル部にはメインギャラリーからクランク軸受にオイル（潤滑油）を供給するための油穴や油溝、さらには該油溝内のオイルをピストンの裏面に向けて噴出させて該ピストンを冷却するためのオイルジェット穴が形成されている。
然るに、シリンダブロックは、前記のようにアルミニウム合金鋳物で製作されているため、鋳造時に引け巣等の鋳物巣が発生している場合があり、かかる鋳物巣が発生していると、前記油穴や油溝、それにオイルジェット穴等からオイル洩れが生じて、クランク軸受等の回転部分やピストンにオイル不足による焼き付きや過大摩耗が発生する。
【０００３】
そこで、かかるシリンダブロックにおいては、前記のような鋳物巣の発生の有無を検査するため、シリンダブロック内部における油通路の洩れ検査を行っている。
図３（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、かかる油通路の洩れ検査方法の従来の施行例を示している。図３（Ａ）の場合は、軸受ジャーナル部４に、軸受が嵌合される軸受面３に刻設された油溝６と該油溝６から図示しないメインギャラリーに接続される油穴７とを備えたシリンダブロックにおける、前記油穴７の洩れの有無を検査するにあたり、治具０３０に前記軸受面３及び油溝６を覆う円柱面０３１と前記油溝６の両端開口部を塞ぐ平面０３２とを形成して、該円柱面０３１で油穴７及び油溝６の内周を塞ぎ前記平面０３２で前記油溝６の両端開口部を塞いで、前記油穴７のメインギャラリー側から圧力を掛けて油穴７及び油溝６における洩れの有無を検査している。
【０００４】
図３（Ｂ）及び（Ｃ）は、前記軸受面３に刻設された油溝６と該油溝６から前記ジャーナル部４の外壁面に開口するオイルジェット穴５とを備えたシリンダブロックにおける、前記オイルジェット穴５の洩れの有無を検査する検査方法であり、図３（Ｂ）の場合は、ジャーナル部４に、軸受面３から油溝６の幅よりも大きい径のシール用穴０８を該油溝６の中心部に穿孔し、治具０４０の円柱部０４１を該シール用穴０８に挿入して該治具０４０の円柱部０４１及び先端平面０４２により前記オイルジェット穴５を塞ぎ、該オイルジェット穴５の外側開口部から圧力を掛けて該オイルジェット穴５における洩れの有無を検査している。
図３（Ｃ）の場合は、治具０５０の円柱面０５１を軸受面３の内径に嵌合して油溝６を覆うとともに、オイルジェット穴５の外部開口部を第２の治具０６０で塞ぎ、該油溝６に連通される油路側から圧力を掛けて該オイルジェット穴５及び該油溝６における洩れの有無を検査している。
【０００５】
さらに、かかるシリンダブロック内部における油通路の洩れ検査方法は、特許文献１（特許第２６３９０２４号公報）にて開示されている。特許文献１に開示されている技術においては、シリンダブロックにおけるクランク軸受ジャーナル部の軸受面に形成された油溝に重ねてオイル穴を設けて、前記軸受面及び油溝の形状に沿った外径形状のシール部材で前記オイル穴を覆って該オイル穴に圧力を掛け、油通路における洩れの有無を検査するように構成されている。
【０００６】
【特許文献１】特許第２６３９０２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、かかる従来技術は、次のような問題点を有している。
図３（Ａ）の手段にあっては、治具０３０に設けた円柱面０３１で油穴７及び油溝６の内周を塞ぎ治具０３０の平面０３２で油溝６の両端開口部を塞いで、前記油穴７のメインギャラリー側から圧力を掛けて油穴７及び油溝６における洩れの有無を検査しているため、オイルジェット穴の洩れの有無の検査は不可能である。
【０００８】
また、図３（Ｂ）の手段にあっては、前記のように、軸受面３から油溝６の幅及びオイルジェット穴５の径よりも大きい径のシール用穴０８を該油溝６の中心部に穿孔し、治具０４０の円柱部０４１を該シール用穴０８に挿入して円柱部０４１でオイルジェット穴５を塞ぎ、該オイルジェット穴５の外側開口部から圧力を掛けて該オイルジェット穴５における洩れの有無を検査している。
このため、ジャーナル部の軸受荷重を受ける部位に大径のシール用穴０８を形成する必要があり、軸受荷重の支持面積が減少してジャーナル部の支持面圧が大きくなるとともに、軸受荷重による変形量が最も大きい軸受の幅方向中央部に該シール用穴０８が形成されて支持部が無いことから、軸受の中央部の変形量が過大となって軸受の寿命が短くなる。
【０００９】
また、図３（Ｃ）の手段にあっては、治具０５０の円柱面０５１を軸受面３の内径に嵌合して油溝６を塞ぐ治具０５０とオイルジェット穴５の外部開口部を塞ぐ第２の治具０６０の２種類の治具を必要とし、治具コストを含む検査コストが高くなるとともに、油通路の２箇所を治具で塞ぐので検査作業も煩雑となる。
さらに、特許文献１に開示されている手段にあっては、軸受面に開口する油通路の洩れの有無を検査可能となるにとどまり、ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴の洩れの有無を検査するのには適用困難である。    
【００１０】
従って、本発明はかかる従来技術の課題に鑑み、軸受及び該軸受支持部の強度を低下することなく、かつ１個の検査用治具を使用することにより低コストの検査用具で以ってジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴の圧力洩れの有無を検査可能なエンジンのシリンダブロック構造及び油通路の洩れ検査方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明はかかる目的を達成するもので、シリンダブロックに形成された軸受ジャーナル部に、軸受が嵌合される軸受面に刻設された油溝と該油溝から前記ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴とを備えたエンジンのシリンダブロック構造において、前記油溝とオイルジェット穴とを連通し前記オイルジェット穴の内径よりも大きい内径を有するシール用穴を、前記油溝の中心から前記オイルジェット穴側に所定量ずれた位置に穿設したことを特徴とする。
【００１２】
また、本発明は、前記のようなシリンダブロック構造に適用する油通路の洩れ検査方法として、シリンダブロックに形成された軸受ジャーナル部に、軸受が嵌合される軸受面に刻設された油溝と該油溝から前記ジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴とを備えたエンジンのシリンダブロックにおける油通路の洩れ検査方法であって、前記軸受ジャーナル部に前記油溝とオイルジェット穴とを連通しかつ前記オイルジェット穴の内径よりも大きい内径を有するシール用穴を前記油溝の中心から前記オイルジェット穴側に所定量ずれた位置に設けて、前記軸受面及びシール用穴に流体密に嵌合しかつ前記油溝を塞ぐような形状の治具を用い、前記治具を前記軸受面及びシール用穴に挿入して該治具にて前記オイルジェット穴の該シール用穴側開口部を塞ぎ、油通路の洩れの有無を検査することを特徴とする油通路の洩れ検査方法を提案する。
【００１３】
かかる発明によれば、軸受ジャーナル部にオイルジェット穴の内径よりも大きい内径を有するシール用穴を、油溝の中心からオイルジェット穴側に所定量ずれた位置に穿設して、該シール用穴を介して油溝とオイルジェット穴とを連通し、軸受面及びシール用穴に流体密に嵌合しかつ油溝を塞ぐような形状の治具を前記シール用穴に嵌合してオイルジェット穴を塞ぐとともに軸受面の内周に押し付けて、オイルジェット穴の外側開口部から該オイルジェット穴に圧力を掛けることにより、該オイルジェット穴を含む油通路の洩れの有無を検査するので、１個の治具を使用し、該治具を軸受面の内周に押し付けシール用穴に嵌合してオイルジェット穴の外側開口部から該オイルジェット穴に圧力を掛けるという簡単な手順で、かつ１個の治具を使用するのみで、該オイルジェット穴を含む油通路の洩れの有無を検査することが可能となる。
【００１４】
従って、かかる発明によれば、１個の治具を使用するのみでかつ前記のような簡単な手順で該オイルジェット穴を含む油通路の洩れの有無を検査できるので、治具の数を最小限に抑えかつ少ない工数で以って油通路の洩れ検査を行うことができて、洩れ検査の装置および作業コストを低減できる。
また、前記シール用穴をジャーナル部の軸方向において油溝の中心からオイルジェット穴側に所定量ずれた位置に設けたので、該シール用穴の径をオイルジェット穴の径よりも大きくする程度で以って洩れ検査が可能となり、該シール用穴を設けることによる軸受中央部の変形量及びジャーナル部の支持面圧が従来技術よりも低減されて、軸受寿命の低下を防止できる。
【００１５】
また、かかる発明において好ましくは、前記オイルジェット穴とは別の油穴が前記油溝に連通された油通路において、前記油穴の開口部に圧力を掛けて前記油通路の洩れの有無を検査する。
このように構成すれば、１個の治具を使用し、該治具でオイルジェット穴を塞ぐとともに軸受面の内周に押し付けてオイルジェット穴とは別の油穴が開口される油溝を塞ぐのみで、オイルジェット穴の洩れの有無及び油溝に連通される別の油穴の洩れの有無を同時に検査することが可能となり、洩れ検査の作業能率が向上する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、１個の治具を使用するのみでかつ簡単な手順でオイルジェット穴を含む油通路の洩れの有無を検査できるので、治具の数を最小限に抑えかつ少ない工数で以って油通路の洩れ検査を行うことができて、洩れ検査の装置および作業コストを低減できる。
また、シール用穴をジャーナル部の軸方向において油溝の中心からオイルジェット穴側に所定量ずれた位置に設けたので、該シール用穴の径をオイルジェット穴の径よりも大きくする程度で以って洩れ検査が可能となり、該シール用穴を設けることによる軸受中央部の変形量及びジャーナル部の支持面圧が従来技術よりも低減され、該シール用穴を設けることによる軸受寿命の低下を防止できる。
【００１７】
さらに、治具をシール用穴に挿入して該軸受面及びシール用穴をシールするとともに油溝を塞ぎ、オイルジェット穴の開口部から該オイルジェット穴に圧力を掛けると同時に、油溝に連通される油穴の開口部から圧力を掛けて、該オイルジェット穴及び油穴の洩れの有無を同時に検査するように構成すれば、１個の治具を使用し、該治具をシール用穴に挿入してオイルジェット穴を塞ぐとともに軸受面の内周に押し付けて油穴が開口される油溝を塞ぐのみで、オイルジェット穴の洩れの有無及び油溝に連通される油穴の洩れの有無を同時に検査することが可能となり、洩れ検査の作業能率が向上する。    
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明を図に示した実施例を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【００１９】
図１は本発明の実施例に係るエンジンのシリンダブロックにおける油通路の洩れ検査方法を示すクランク軸心線に沿う要部断面図（図２のＡ−Ａ線断面図）である。図２は前記実施例に係るシリンダブロックのクランク軸心線直角な端面図である。
【００２０】
本発明の実施例に係るシリンダブロックを示す図２において、１はシリンダブロック、４はジャーナル部、３は該ジャーナル部４に形成されたクランク軸受支持用の軸受面、６は該軸受面３の外周に刻設された油溝、２はメインギャラリー、７は該メインギャラリー２と油溝６とを接続する油穴である。
５はオイルジェット穴で、前記油溝６から前記ジャーナル部４の外壁面４ｂ（図１（Ａ）参照）に開口されており、該油溝６内のオイル（潤滑油）を該オイルジェット穴５を通して図示しないピストンの裏面に噴出せしめて、該ピストンを冷却するようになっている。６ａはクランク軸心である。
【００２１】
本発明は、かかる構成からなるシリンダブロック１における油通路の洩れ検査を可能にした構造及び油通路の洩れ検査方法に係るものである。
本発明の実施例を示す図１（Ａ）、（Ｂ）において、４はジャーナル部、３は軸受面、６は該軸受面３の外周に刻設された油溝、５は前記油溝６から前記ジャーナル部４の外壁面４ｂに開口されたオイルジェット穴である。
１０はシール用穴で、前記油溝６とオイルジェット穴５とを連通し、前記オイルジェット穴５の内径Ｂ１よりも大きい内径Ｂに形成されている。また、該シール用穴１０は、前記ジャーナル部の軸方向つまりクランク軸心６ａ（図２参照）方向において前記油溝６の中心４ａから前記オイルジェット穴５側に所定量Ｓずれた位置１０ａに、該油溝６の中心４ａとほぼ平行（必ずしも平行でなくてもよい）に穿設されている。
【００２２】
２０は前記油溝６、油穴７（図２参照）、オイルジェット穴５等の油通路における洩れの有無を検査するための治具で、前記軸受面３の内面に圧接させる半円柱状の当て面２２、及び該当て面２２から垂直方向に突設されて前記シール用穴１０に流体密に嵌合可能な凸部２１により構成されている。
【００２３】
かかる構成からなるシリンダブロック構造における油通路の洩れ検査を行うにあたっては、前記治具２０の凸部２１を前記シール用穴１０内に挿入してオイルジェット穴５の油溝６側開口部を塞ぐとともに、当て面２２を軸受面３の内面に押し付けて油溝６を塞ぐ。この場合、凸部２１が挿入されるシール用穴１０の内径Ｂがオイルジェット穴５の内径Ｂ１よりも大きく形成されているので、該凸部２１によりオイルジェット穴５を確実に塞ぐことができる。
【００２４】
次いで、オイルジェット穴５の外壁面４ｂ側開口部から該オイルジェット穴５に圧力を掛けることにより、該オイルジェット穴５の圧力洩れの有無を検査する。
また、前記のように、治具２０の当て面２２を軸受面３の内面に押し付けることにより油溝６及び該油溝６に連通される図２に示される油穴７を塞いでいるので、前記オイルジェット穴５に圧力を掛けると同時に、該油穴７にメインギャラリー２側から圧力を掛けることにことにより、該油穴７及び油溝６の圧力洩れの有無を検査することができる。
【００２５】
かかる実施例によれば、ジャーナル部４にオイルジェット穴５の内径Ｂ１よりも大きい内径Ｂを有するシール用穴１０を、油溝６の中心からオイルジェット穴５側に所定量Ｓずれた位置１０ａに穿設して、該シール用穴１０を介して油溝６とオイルジェット穴５とを連通し、軸受面３及びシール用穴１０に流体密に嵌合しかつ油溝６を塞ぐような形状の治具２０を前記シール用穴１０に嵌合してオイルジェット穴５を塞ぐとともに軸受面３の内周に押し付けて、オイルジェット穴５の外壁面４ｂ側開口部から該オイルジェット穴５に圧力を掛けることにより、該オイルジェット穴５の圧力洩れの有無を検査するので、１個の治具２０を使用し、該治具２０を軸受面３の内周に押し付けてシール用穴１０に嵌合してオイルジェット穴５の外壁面４ｂ側開口部から該オイルジェット穴５に圧力を掛けるという簡単な手順で、かつ１個の治具２０をするのみで、該オイルジェット穴５の圧力洩れの有無を検査することが可能となる。
【００２６】
さらに、前記オイルジェット穴５に圧力を掛けると同時に、該油穴７にメインギャラリー２側から圧力を掛けることにことにより、該油穴７及び油溝６の圧力洩れの有無を検査することができ、これにより、該オイルジェット穴５、及び該油穴７及び油溝６の圧力洩れの有無を同時に検査することが可能となる。
従って、かかる実施例によれば、１個の治具２０を使用し、該治具２０をシール用穴１０に挿入してオイルジェット穴５を塞ぐとともに軸受面３の内周に押し付けて油穴７が開口される油溝６を塞ぐのみで、オイルジェット穴５の洩れの有無及び油溝６に連通される油穴７の圧力洩れの有無を同時に検査することが可能となり、洩れ検査の装置および作業コストを低減できるとともに作業能率が向上する。
【００２７】
また、前記シール用穴１０をジャーナル部４の軸方向において油溝６の中心４ａからオイルジェット穴５側に所定量Ｓずれた位置１０ａに設けたので、該シール用穴１０の径Ｂをオイルジェット穴５の内径Ｂ１よりも大きくする程度で以って洩れ検査が可能となり、該シール用穴を設けることによる軸受中央部の変形量及びジャーナル部４の支持面圧が従来技術よりも低減され、軸受寿命の低下を防止できる。
なお、本実施例では漏れ検査を圧力漏れにより検査したが、これに限定されることなく、例えば水漏れにより検査してもよいし、他の方法でもよいことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】（Ａ）は本発明の実施例に係るエンジンのシリンダブロックにおける油通路の洩れ検査方法を示すクランク軸心線に沿う要部断面図（図２のＡ−Ａ線断面図）、（Ｂ）は図１（Ａ）をＺ方向から見た拡大図である。
【図２】前記実施例に係るシリンダブロックのクランク軸心線直角な端面図である。
【図３】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、従来技術に油通路の洩れ検査方法の施行例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  シリンダブロック
２  メインギャラリー
３  軸受面
４  ジャーナル部
４ｂ  外壁面
５  オイルジェット穴
６  油溝
７  油穴
２０  治具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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