(57)【要約】【課題】車載器のみの機能拡張により、運転時の安全性を向上させ、障害者をも含めた利用者にとって快適且つ利便性の高いＤＳＲＣ車載器を得る。【解決手段】路側機との間で情報を送受信する通信回路３、アンテナ２、ＩＣカード１２が装着されるＩＣカードＩ／Ｆ１１と、記録媒体１６が装着される記録媒体Ｉ／Ｆ１５と、表示手段６および音出力手段７の少なくとも一方を含むＨＭＩ９と、ＩＣカードＩ／Ｆ１１を介してＩＣカード１２との間でセキュリティ情報の授受を行うＣＰＵ４とを備えている。ＣＰＵ４は、路側機からの履歴情報を記録媒体１６またはＩＣカード１２の少なくとも一方に書込む履歴情報書込手段と、ＨＭＩ９の駆動条件を含む報知データをＨＭＩ９に出力して、報知データを光または音により出力させるための出力手段とを含む。【選択図】図１
2005056266.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の走行路上に設置された路側機との間で無線により情報を送受信するための通信回路およびアンテナと、
セキュリティ情報が格納された着脱自在の第１の記録媒体が装着される第１の記録媒体Ｉ／Ｆと、
着脱自在の第２の記録媒体が装着される第２の記録媒体Ｉ／Ｆと、
表示手段および音出力手段の少なくとも一方を含むＨＭＩと、
前記第１の記録媒体Ｉ／Ｆを介して前記第１の記録媒体との間で前記セキュリティ情報の読出および書込を行い、前記第１および第２の記録媒体Ｉ／Ｆを介して前記第１および第２の記録媒体との間で各種情報の読出および書込を行うとともに、前記ＨＭＩを駆動するＣＰＵとを備え、
前記ＣＰＵは、
前記路側機から送信された履歴情報を、前記第１および第２の記録媒体の少なくとも一方に書込む履歴情報書込手段と、
前記ＨＭＩを駆動するための駆動条件を含む報知データを前記ＨＭＩに出力して、前記報知データを光または音により出力させるための出力手段と
を含むことを特徴とするＤＳＲＣ車載器。
【請求項２】
前記ＣＰＵは、前記記録媒体の着脱状態を検出するための記録媒体検出手段を含み、
前記出力手段は、前記記録媒体の着脱状態に応答して前記報知データを出力することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項３】
前記ＣＰＵは、
前記報知データおよび前記履歴情報の少なくとも一方が前記記録媒体内に記録されているか否かを判定する記録判定手段と、
前記記録媒体の記録可能容量を検出する容量検出手段と
を含むことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項４】
前記ＣＰＵは、前記第１または第２の記録媒体の一方に前記履歴情報を選択的に保存するための履歴情報保存先選択手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項５】
前記ＣＰＵは、前記履歴情報の保存条件を設定する履歴情報保存条件設定手段を含み、
前記履歴情報保存条件設定手段は、前記記録媒体に記録すべき履歴情報の保存条件を設定するとともに、前記保存条件を満たした履歴情報を前記記録媒体に記録することを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項６】
前記ＨＭＩは、前記表示手段を含み、
前記記録媒体に格納された報知データは、利用者の視覚障害の有無とは無関係に視認可能な色条件を含み、
前記ＣＰＵ内の出力手段は、前記色条件を含む報知データを前記表示手段から光として出力させることを特徴とする請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項７】
前記ＨＭＩは、前記音出力手段を含み、
前記記録媒体に格納された報知データは、利用者の聴覚障害の有無とは無関係に聴取可能な音条件を含み、
前記ＣＰＵ内の出力手段は、前記音条件を含む報知データを前記音出力手段から音として出力させることを特徴とする請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項８】
前記ＨＭＩは、利用者により操作される操作手段を含み、
前記ＣＰＵにより選択される各種条件は、前記操作手段を介して入力されることを特徴とする請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項９】
前記履歴情報は、料金収受用の履歴情報を含むことを特徴とする請求項１から請求項８までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１０】
前記第１の記録媒体はＩＣカードからなり、前記第２の記録媒体はメモリカードからなることを特徴とする請求項１から請求項９までのいずれか１項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ＩＴＳ（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ  Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ  Ｓｙｓｔｅｍ：高度道路交通システム）のＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  ＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ：道路自動料金収受）システムなどに用いられるＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ−Ｒａｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：狭域通信）車載器に関し、特に路側機システムを変更することなく、車載器の履歴情報（たとえば、料金収受履歴情報）管理システム機能およびＨＭＩ（ヒューマンマシーンインタフェース）機能を拡張し、利用者にとって快適且つ利便性を向上させたＤＳＲＣ車載器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のＤＳＲＣ車載器は、マイクロコンピュータからなるＣＰＵと、ＣＰＵおよび各回路に給電を行う電源回路とを備え、ＣＰＵには、路側機との間で情報を送受信するための通信回路およびアンテナと、ＩＣカードが装着されるＩＣカードＩ／Ｆと、ＳＡＭ（Ｓｅｃｕｒｅ  Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ  Ｍｏｄｕｌｅ）とが接続されている。
ＣＰＵは、ＩＣカードＩ／ＦおよびＳＡＭを介して、ＩＣカードとの間でセキュリティ情報などの読出および書込を行うようになっている。
【０００３】
次に、従来のＤＳＲＣ車載器の動作について説明する。
いま、ＤＳＲＣ車載器（以下、単に「車載器」ともいう）を搭載した車両が路側機の電波の覆域内に進入したとすると、車載器は、アンテナを介して路側機からの履歴情報を受信し、通信回路、ＣＰＵおよびＳＡＭにより処理して、履歴情報をＩＣカードに格納する。
【０００４】
こうして、路側機から送信されてくる履歴情報は、車載器に挿入されたＩＣカードに保存され、車載器表示部に１件ずつ表示されるか、または、車載器から１件ずつ音（または、音声）により出力される。
このとき、利用者が履歴情報をたとえばＰＣで管理する場合、表示された履歴情報を、利用者が手書きで写し取るなどしてＰＣに入力するか、または、音で出力された履歴情報を聞き取りながらメモを取るなどして、ＰＣに入力しなければならず、多大な労力を必要とする。
【０００５】
上記労力を軽減するために、従来より、ＰＣとの間のインタフェースを有する履歴情報閲覧用のＥＴＣカード専用カードリーダが市販されており、この専用カードリーダを車載器に接続して履歴情報をＰＣで容易に管理および閲覧するようにした履歴生成装置が提案されている（たとえば、特許文献１参照）。
また、車載通信システムにおいて、記録媒体としてメモリカードのみを装着した車載器において、路側機とと間で、運転免許証番号や氏名、住所といった個人情報の送受信や、音楽配信などを行う装置が提案されている（たとえば、特許文献２参照）。
【０００６】
また、従来の車載器から発せられる光や音は、あらかじめ車載器内蔵ＲＯＭに記録されたものであり、利用者はあらかじめ定められた光や音のみでしかサービスが受けられない。
ところで、人間の可聴周波数帯域は、一般に２０Ｈｚ〜２０ｋＨｚと言われているが、ここまで聞こえるのは子供のときだけで、大人になると特に高音が聞こえなくなって、１５Ｈｚ〜１６ｋＨｚが可聴範囲となり、さらに、高域の可聴帯域は、年を追うごとに狭くなっていき、たとえば８０歳の人では、４ＫＨｚ程度と言われている（たとえば、非特許文献１）。
【０００７】
また、眼科学会において、色覚異常のある参加者のために、発表用のプレゼンテーションに関して、以下の点（１）〜（３）に対して留意を促している（たとえば、非特許文献２）。
（１）使用色の色は最小限にとどめる。
（２）黒、青、白、黄を基本とする。
（３）赤と緑の同時使用は避ける。
【０００８】
【特許文献１】特願２０００−１５８１４４号公報
【特許文献２】特開２００１−３０７１６１号公報
【非特許文献１】Ｗｏｏｄｙ  Ａｕｄｉｏ  Ｌａｂ  ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ５ｂ．ｂｉｇｌｏｂｅ．ｎｅ．ｊｐ／〜ｗ−ａｕｄｉｏ／ｉｎｄｅｘ．ｈｔｍｌ
【非特許文献２】電子情報通信学会誌目次、２００３年１月号、３２頁「色覚異常とプレゼンテーション使用色（執筆者：中村かおる、岡島修）」内、「図３．各種眼科学会抄録に掲載されている、色使用に関する啓発文書」
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
従来のＤＳＲＣ車載器では、ＥＴＣに代表されるＤＳＲＣを利用した料金収受システムにおいて、路側機から車載器に送信される履歴情報がＩＣカードに記録されるものの、ＩＣカードには個人情報などが記録されており、利用者が任意に情報を読み書きすることができないという課題があった。
【００１０】
また、車載器の履歴情報監視システムとして、ＥＴＣ専用ＩＣカード（以下、「ＥＴＣカード」ともいう）の情報を読み込むために、ＰＣとのインタフェースを有する専用カードリーダが市販されているものの、専用カードリーダは、ＥＴＣカードのみにしか対応しておらず、他のメディアに対応していない点で汎用性に乏しいうえ、車載器本体よりも高価であるという課題があった。
【００１１】
また、上記専用カードリーダを用いる以外に、ＰＣなどで履歴情報を管理したい車載器利用者がＰＣなどで容易に履歴情報を管理する手段がないという課題があった。
【００１２】
また、特許文献１のように、車載器に利用履歴発生装置を接続した場合、利用履歴発生装置を車載器とは別に車内に設置しなければならず、車内への設置構成が増えるということは、利用者にとって極力避けたいものであるうえ、事故遭遇時の車内での安全性の低下を招くおそれがあるという課題があった。
【００１３】
また、特許文献２のように、記録媒体としてメモリカードのみを利用し、路側機との間で運転免許証番号や氏名、住所といった個人情報を送受信したり、音楽配信などを行うというサービスを提供した場合には、個人情報漏洩のおそれを増大させるうえ、路側機システムの再構築が必要になるという課題があった。
【００１４】
また、車載器から発せられる音データは、あらかじめ定められた音データのみであるので、非特許文献１に参照されるように、難聴気味の人間の不可聴周波数がそれぞれ異なることから、音データの周波数が難聴気味の人間の不可聴周波数である場合には、利用者が車載器から発せられる音データを聞き取れないおそれがあるという課題があった。
【００１５】
また、車載器から発せられる表示光が、あらかじめ定められた表示光のみであれば、非特許文献２に参照されるように、色覚異常など視覚障害者にとって見易いとされる色の組み合わせが存在することから、視覚障害の利用者が車載器の表示光を視認できないおそれがあるという課題があった。
【００１６】
この発明は、上記のような問題点を解消するためになされたもので、路側機システムの再構築を不要として、車載器の機能を拡張し、利用者のニーズや障害者各個人に合わせた光や音でＤＳＲＣサービスが受けられるうえ、利用者の履歴情報管理方法に利便性を持たせるとともに、運転時および事故遭遇時における利用者の安全性を向上させたＤＳＲＣ車載器を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
この発明によるＤＳＲＣ車載器は、車両の走行路上に設置された路側機との間で無線により情報を送受信するための通信回路およびアンテナと、セキュリティ情報が格納された着脱自在の第１の記録媒体が装着される第１の記録媒体Ｉ／Ｆと、着脱自在の第２の記録媒体が装着される第２の記録媒体Ｉ／Ｆと、表示手段および音出力手段の少なくとも一方を含むＨＭＩと、第１の記録媒体Ｉ／Ｆを介して第１の記録媒体との間でセキュリティ情報の読出および書込を行い、第１および第２の記録媒体Ｉ／Ｆを介して第１および第２の記録媒体との間で各種情報の読出および書込を行うとともに、ＨＭＩを駆動するＣＰＵとを備え、ＣＰＵは、路側機から送信された履歴情報を、第１および第２の記録媒体の少なくとも一方に書込む履歴情報書込手段と、ＨＭＩを駆動するための駆動条件を含む報知データをＨＭＩに出力して、報知データを光または音により出力させるための出力手段とを含むものである。
【発明の効果】
【００１８】
この発明によれば、たとえば料金収受用の履歴情報の参照（光や音の出力）において、路側機の再構築や変更を必要とせずに車載器のみの機能を拡張して、運転時の安全性を向上させるとともに、障害者をも含めた利用者にとって快適且つ利便性の高いＤＳＲＣ車載器が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
実施の形態１．
以下、図面を参照しながら、この発明の実施の形態１について詳細に説明する。
図１はこの発明の実施の形態１を示すブロック構成図であり、図２はこの発明の実施の形態１による履歴情報の保存処理を示すフローチャートである。
【００２０】
図１において、車載器１は、アンテナ２および通信回路３と、マイクロコンピュータからなるＣＰＵ４と、操作手段５、表示手段６、音出力手段７およびスピーカ７を有するＨＭＩ（Ｈｕｍａｎ  Ｍａｃｈｉｎｅ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）９と、ＳＡＭ（Ｓｅｃｕｒｅ  Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ  Ｍｏｄｕｌｅ）１０と、ＩＣカード１２が挿入されるＩＣカードＩ／Ｆ１１と、車両側電源（バッテリ）１４に接続された電源回路１３と、記録媒体１６が挿入される記録媒体Ｉ／Ｆ１２とを備えている。
【００２１】
アンテナ２および通信回路３は、車両の走行路上に設置された路側機（図示せず）との間で、無線により情報の送受信を行うとともに、ＣＰＵ４に送受信情報の授受を行う。
ＣＰＵ４には、ＨＭＩ９が接続されるとともに、ＳＡＭ１０を介してＩＣカードＩ／Ｆ１１が接続されている。
【００２２】
ＣＰＵ１は、ＳＡＭ１０およびＩＣカードＩ／Ｆ１１を介してＩＣカード１２との間でセキュリティ情報の読出および書込を行う情報処理手段と、路側機から送信された履歴情報を記録媒体１６およびＩＣカード１２の少なくとも一方に書込む履歴情報書込手段と、ＨＭＩ９を駆動するための駆動条件を含む報知データをＨＭＩ９に出力して、報知データを光または音により出力させるための出力手段とを有する。
【００２３】
ＨＭＩ９は、ＣＰＵ４からの報知データを光または音により出力するために、表示手段６および音出力手段７の少なくとも一方を有していればよい。
ＩＣカード１２および記録媒体１６は、それぞれ、ＩＣカードＩ／Ｆ１１および記録媒体Ｉ／Ｆ１５を介して、着脱自在に車載器１に装着される。
電源回路１３は、車載器１内のＣＰＵ４および各回路手段に給電を行う。
【００２４】
記録媒体１６は、たとえばメモリカードからなり、ＤＳＲＣによる料金収受履歴情報およびＨＭＩ９に出力する報知データなどがあらかじめ記録されている。
報知データは、たとえば、パソコンや携帯電話を介して専用サイトからダウンロードすることにより、記録媒体１６に記録され得る。
【００２５】
これにより、車載器１の利用者の好みの光または音で情報提供サービスが受けられるうえ、利用者が視聴覚障害者であっても、障害の影響を受けることなく視認可能または聴取可能な表示光または周波数（または、音量）の音で情報提供サービスが受けられる。
また、ＤＳＲＣによる料金収受の履歴情報を記録媒体１６にも記録することにより、パソコンや携帯電話で容易に参照および管理することができる。
【００２６】
次に、図２を参照しながら、図１に示したこの発明の実施の形態１による動作について説明する。
いま、車載器１を搭載した車両において、車両側電源１４から車載器１の電源回路１３に電源が供給され、且つ記録媒体１６が車載器１に装着された状態で、路側機の電波の覆域（通信エリア）内に進入したとする。
【００２７】
このとき、車載器１は、アンテナ２および通信回路３を介して、路側機からの履歴情報を受信し、ＣＰＵ４およびＳＡＭ１０により、履歴情報を処理するとともに（ステップＳ１０１）、履歴情報を暗号化する（ステップＳ１０２）。
続いて、暗号化された履歴情報は、ＩＣカード１２に格納される（ステップＳ１０３）。
また、受信された暗号化される前の履歴情報は、通信回路３およびＣＰＵ４を介して、記録媒体１６に記録される（ステップＳ１０４）。
【００２８】
また、このとき、ＨＭＩ９内の表示手段６まはた音出力手段７によって、車載器１から出力される光または音（または、音声）は、ＣＰＵ４によって記録媒体１６から読み込まれる。
このように、記録媒体１６に履歴情報を記録することにより、利用者は、記録媒体１６との間でインタフェースを有するパソコンや携帯電話などを用いて、履歴情報を閲覧および管理することができる。
【００２９】
また、利用者が自身の望む光または音を出力させるための報知データ（色条件または音条件）を、記録媒体１６にあらかじめ記録しておけば、路側機を通過する際に、所望の色または周波数（または、音量）で気分良く報知サービスを受けることができる。
また、たとえば利用者が視聴覚障害者の場合であっても、認識可能な光または音を出力し得る報知データを、記録媒体１６にあらかじめ記録しておけば、視認可能な見易い表示光、または、聴き取り易い周波数（または、音量）で報知することができ、情報の見逃しや聞き逃しを防止したサービスを提供することができる。
【００３０】
また、履歴情報が記録される記録媒体１６を車載器１に挿入して、記録媒体１６を車載器１に一体的に内蔵して利用可能な構成とすることにより、車載器１以外の利用履歴の発生装置などを車内に設置する必要がなくなるので、運転者の視界を狭めることがなく、運転の安全性を確保することができる。
また、車載器１の機能のみを拡張させた構成としたので、路側機システムを再構築する必要もない。
【００３１】
したがって、路側機システムを再構築または変更することなく、車載器１のみの機能を拡張するとともに、ＤＳＲＣによる料金収受などの履歴情報の参照出力形態を改善することができる。すなわち、記録媒体１６に記録された報知データをＨＭＩ９によって光や音で出力することにより、障害者をも含めた多種の利用者にとって快適で且つ利便性が良い出力形態を選択することができ、さらに運転時の安全性を向上させたＤＳＲＣ車載器を得ることができる。
【００３２】
また、記録媒体１６として一般に普及している汎用性のあるカードリーダ（メモリカードに代表される）の使用を可能としたので、利用者が履歴情報を管理および閲覧したい場合に、車載器１よりも高価で汎用性の無いＥＴＣ専用カードリーダを購入することなく、記録媒体１６とインタフェースを有するパソコンや携帯電話で履歴情報の管理および閲覧を容易に行うことができる。
また、記録媒体１６（メモリカード）内の情報は、車載器１から路側機には送信されることはなく、車載器１の機能のみを拡張させた構成としたので、個人情報漏洩のおそれを低減することができる。
【００３３】
また、メモリカードに代表される一般に普及している汎用性のある記録媒体１６をＰＣや携帯電話に接続し、利用者自身の気に入った光または音を発する条件を含む報知データを専用サイトからダウンロードし、記録媒体１６に記録しておけば、路側機を通過する際に気分よくサービスを受けることができる。
【００３４】
実施の形態２．
なお、上記実施の形態１では、特に言及しなかったが、車載器１内のＣＰＵ４に記録媒体１６の着脱状態を検出する手段を設け、利用者が記録媒体１６を挿入し忘れた場合に、記録媒体１６の挿入を促すようにしてもよい。
【００３５】
たとえば、上記実施の形態１では、記録媒体１６の着脱状態を検出する手段を有していないので、利用者が車載器１への記録媒体１６の挿入を忘れた場合には、記録媒体１６の未挿入状態が継続してしまい、ＣＰＵ４と記録媒体１６との間でデータの読み書きが行われなくなってしまう。
しかし、この発明の実施の形態２によれば、記録媒体１６の着脱状態を検出する手段を用いることにより、記録媒体１６の未挿入状態を検出した場合に、利用者に報知して記録媒体１６の挿入を促すことができる。
【００３６】
図３はＣＰＵ内に記録媒体検出手段を設けたこの発明の実施の形態２を示すブロック構成図であり、前述（図１参照）と同様のものについては、同一符号を付して、または符号の後に「Ａ」を付して詳述を省略する。
図４はこの発明の実施の形態２による電源投入時の処理を示すフローチャートであり、図５はこの発明の実施の形態２による履歴情報の保存処理を示すフローチャートである。
【００３７】
図３において、車載器１Ａ内のＣＰＵ４Ａは、記録媒体Ｉ／Ｆ１５Ａからの記録媒体検出信号Ａに応答して記録媒体１６の着脱状態を検出するための記録媒体検出手段を含む。
記録媒体Ｉ／Ｆ１５Ａは、記録媒体１６の装着時に、記録媒体検出信号ＡをＣＰＵ４Ａに入力するようになっている
ＣＰＵ４Ａ内の記録媒体検出手段は、記録媒体検出信号Ａに応答して、記録媒体１６の着脱状態を判定し、判定結果を報知データとしてＨＭＩ９から出力する。
【００３８】
また、ＣＰＵ４Ａは、記録媒体１６の記録可能容量を検出する容量検出手段を含み、記録媒体Ｉ／Ｆ１５Ａを介して記録媒体１６内のデータを読み込み、ＨＭＩ９に対する報知データの有無や履歴情報の記録可能容量をＨＭＩ９から出力させる。
また、ＣＰＵ４Ａは、記録媒体１６に履歴情報を記録するか否かを選択するための履歴情報保存先選択手段を含む。ＣＰＵ４Ａ内の履歴情報保存先選択手段は、利用者による操作手段５（キーボードなど）の操作に応答して機能する。
さらに、ＣＰＵ４Ａは、操作手段５の操作に応答して機能して、記録媒体１６に記録する履歴情報に対して保存条件を設定する履歴情報保存条件設定手段を含み、保存条件を満たした履歴情報を記録媒体１６に記録するようになっている。
【００３９】
次に、図４を参照しながら、図３に示したこの発明の実施の形態２による電源投入時の動作について説明する。
いま、車両側電源１４から車載器１Ａの電源回路１３に電源が供給されたとすると（ステップＳ２０１）、ＣＰＵ４Ａは、記録媒体Ｉ／Ｆ１５Ａからの記録媒体検出信号Ａに応答して、記録媒体１６の着脱状態の検出結果をＨＭＩ９に出力するとともに（ステップＳ２０２）、記録媒体１６が挿入状態であるか否かを判定する（ステップＳ２０３）。
ステップＳ２０３において、記録媒体１６が挿入されていない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、図４の処理ルーチンを終了して、他の処理に進む。
【００４０】
一方、ステップＳ２０３において、車載器１Ａに記録媒体１６が挿入されている（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、ＣＰＵ４Ａは、記録媒体１６内のデータを読み込み（ステップＳ２０４）、記録媒体１６内のデータについて、報知データの有無および履歴情報の記録可能容量を示す報知データが有るか否かを判定するとともに、記録媒体１６内の報知データの有無および履歴情報記録可能容量が、操作手段５を介して利用者により出力要求指示されているか否かを判定する（ステップＳ２０５）。
【００４１】
ステップＳ２０５において、利用者が操作手段５を操作していて出力要求が有り（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、記録媒体１６内の報知データの有無および履歴情報の記録可能容量をＨＭＩ９に出力する（ステップＳ２０８）。
このとき、記録媒体１６内の報知データの有無および履歴情報記録可能容量は、操作手段５を介して利用者が出力指示している場合に、ＨＭＩ９によって出力される。
【００４２】
一方、ステップＳ２０５において、利用者が操作手段５を操作しておらず出力要求がない（すなわち、ＮＯ）と判定された場合には、続いて、記録媒体１６内に報知データが記録されているか否かを判定する（ステップＳ２０６）。
ステップＳ２０６において、記録媒体１６内に報知データが記録されていない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、報知データが記録されていないことをＨＭＩ９から出力する（ステップＳ２０８）。
【００４３】
また、ステップＳ２０６において、記録媒体１６内に報知データが記録されていない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、続いて、記録媒体１６内に履歴情報の記録可能容量が有るか否かを判定する（ステップＳ２０７）。
ステップＳ２０７において、記録可能容量がない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、記録可能容量がないことをＨＭＩ９から出力する（ステップＳ２０８）。
また、ステップＳ２０７において、記録媒体１６内に履歴情報の記録可能容量が有る（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、図４の処理ルーチンを終了して、他の処理に進む。
【００４４】
次に、ステップＳ２０８に続いて、記録媒体１６内に履歴情報の記録可能容量が有るか否かを判定し（ステップＳ２０９）、記録可能容量がない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、図４の処理ルーチンを終了して、他の処理に進む。
また、ステップＳ２０９において、記録可能容量が有る（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、続いて、操作手段５による記録媒体１６への記録禁止の選択要求が有るか否かを判定し（ステップＳ２０９）、記録禁止の選択要求が有る（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、図４の処理ルーチンを終了して、他の処理に進む。
【００４５】
また、ステップＳ２１０において、操作手段５を介して記録禁止の選択要求がない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、履歴情報の保存条件を設定可能な状態にして（ステップＳ２１１）、図４の処理ルーチンを終了する。
すなわち、ステップＳ２０３において、車載器１Ａに記録媒体１６が挿入されていると判定され、且つ、ステップＳ２０９において、履歴情報の記録可能容量があると判定された場合であっても、操作手段５を介して利用者が記録禁止操作することにより、ステップＳ２１０において、記録禁止が選択されていると判定されるので、記録媒体１６に履歴情報を記録しないことを選択することができる。
【００４６】
ステップＳ２１１においては、記録媒体１６に履歴情報を記録する場合に、操作手段５を介した利用者の操作により、記録媒体１６に記録される履歴情報に対して、条件を設定することができ、条件を満たした履歴情報を記録媒体１６に記録することができる。
【００４７】
このとき、設定可能な条件としては、たとえば、或る金額以上の決済であった場合にのみ履歴情報を記録する（または、記録しない）という条件、または、或る店舗における決済であった場合にのみ履歴情報を記録する（または、記録しない）という条件、または、ＥＴＣにおいて、或る区間の履歴情報のみを記録する（または、記録しない）という条件があげられる。
【００４８】
次に、図５を参照しながら、この発明の実施の形態２による履歴情報の保存処理について説明する。
図４のように初期設定が完了した状態で、車載器１Ａを搭載した車両が路側機の電波の覆域内に進入すると、料金所の路側機から送信された履歴情報は、車載器１Ａのアンテナ２で受信され、通信回路３を介してＣＰＵ４Ａに入力される。
これにより、履歴情報は、ＣＰＵ４Ａにより処理されるとともに（ステップＳ３０１）、ＳＡＭ１０により暗号化処理されて（ステップＳ３０２）、ＩＣカード１２に格納される（ステップＳ３０３）。
【００４９】
続いて、ＣＰＵ４Ａは、記録媒体Ｉ／Ｆ１５Ａから生成される記録媒体検出信号Ａに応答して、記録媒体１６の着脱状態が挿入状態であるか否かを判定し（ステップＳ３０４）、記録媒体１６が未挿入状態である（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、図５の処理ルーチンを終了して他の処理に進む。
また、ステップＳ３０４において、記録媒体１６が挿入状態である（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、続いて、車両通過情報の記録媒体１６への記録禁止設定が有るか否かを判定し（ステップＳ３０５）、記録禁止設定が有る（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、図５の処理ルーチンを終了して他の処理に進む。
【００５０】
また、ステップＳ３０５において、通過情報の記録媒体１６への記録禁止設定がない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、続いて、履歴情報の保存条件が設定されているか否かを判定する（ステップＳ３０６）。
ステップＳ３０６において、履歴情報の保存条件が設定されている（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、その保存条件に合致した通過情報のみを抽出して（ステップＳ３０７）、記録媒体１６に記録し（ステップＳ３０８）、図５の処理ルーチンを終了する。
一方、ステップＳ３０６において、履歴情報の保存条件が設定がされていない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、無条件で履歴情報を記録媒体に記録し（ステップＳ３０８）、図５の処理ルーチンを終了する。
【００５１】
この発明の実施の形態２によれば、記録媒体１６の着脱状態を検出して、検出結果をＨＭＩ９により出力報知する構成としたので、記録媒体１６が挿入されていない場合でも、その旨を警告音などにより利用者に報知して、記録媒体１６の挿入し忘れを防止することができる。
【００５２】
また、ＣＰＵ４Ａは、記録媒体検出結果に基づき、報知データおよび履歴情報が記録媒体１６に記録されているか否かを判定するとともに、記録媒体１６の記録可能容量の検出し、判定結果および検出結果をＨＭＩ９により出力する。
すなわち、車載器１に装着された記録媒体１６内の報知データの有無および履歴情報記録可能容量をＨＭＩ９により出力する構成としたので、記録媒体１６からの報知データの読込ミスによる光または音の未出力や、記録媒体１６への履歴情報の記録失敗を防止することができる。
【００５３】
また、操作手段５を介して、記録媒体１６に履歴情報を記録しないことを選択（記録禁止）できる構成としたので、記録媒体１６を利用者の希望に合わせて使用することができる。
また、ＥＴＣを利用する際の料金収受用の履歴情報を対象として、ＣＰＵ４Ａは履歴情報保存条件設定手段を含み、記録媒体１６に記録される履歴情報に対する保存条件を、操作手段５を介して利用者が任意に条件設定することにより、保存条件に適合する履歴情報のみを抽出して記録する構成としたので、利用者の好みに合わせた保存条件を満たす履歴情報を取得することができる。
【００５４】
また、記録可能容量検出手段の検出結果に基づいて、履歴情報の保存先として、ＩＣカード１２のみならず記録媒体１６を選択する履歴情報保存先選択手段を設けたので、用途の広いＤＳＲＣ車載器を実現することができる。
なお、ＣＰＵ内で選択される各種条件（駆動条件、保存条件など）は、ＨＭＩ９内の操作手段５を介して入力可能な構成としたが、他の手段を介して入力してもよい。
また、ＥＴＣの料金収受用の履歴情報を例にとって説明したが、他の用途に適用しても同等の作用効果を奏することは言うまでもない。
セキュリティ情報が格納された第１の記録媒体としてＩＣカード１２を用い、第２の記録媒体１６としてメモリカードを用いたが、それぞれ、他の記録媒体を用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】この発明の実施の形態１を示すブロック構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１による履歴情報の保存処理を示すフローチャートである。
【図３】この発明の実施の形態２を示すブロック構成図である。
【図４】この発明の実施の形態２による電源投入時の処理を示すフローチャートである。
【図５】この発明の実施の形態２による履歴情報の保存処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００５６】
１、１Ａ  車載器、２  アンテナ、３  通信回路、４、４Ａ  ＣＰＵ、５  操作手段、６  表示手段、７  音出力手段、８  スピーカ、９  ＨＭＩ（ヒューマンマシーンインタフェース）、１１  ＩＣカードＩ／Ｆ、１２  ＩＣカード、１５、１５Ａ  記録媒体Ｉ／Ｆ、１６  記録媒体、Ａ  記録媒体検出信号。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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