(57)【要約】【課題】  横坑内に管部材を配設する際、どの管部材間にも配設される継手管に着目し、簡易且つコスト安に、管部材と地山との摩擦を低減して該管部材等のスムーズな推進を実現するこれまでにない画期的な継手管を提供するものである。【解決手段】  推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に管部材４を複数配設していく際に、該管部材４間に配設される継手管であって、該継手管１には、管部材４の外周に滑材を導出するための滑材導出口２が設けられている継手管。【選択図】      図１
2005163302.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材間に設けられる継手管であって、該継手管には、管部材の外周に滑材を導出するための滑材導出口が設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項２】
請求項１記載の継手管において、継手管は両隣の管部材に被嵌若しくは嵌入されるものであることを特徴とする継手管。
【請求項３】
請求項１，２いずれか１項に記載の継手管において、滑材導出口は周方向に複数設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項４】
請求項１〜３いずれか１項に記載の継手管において、該継手管には、滑材導出口を覆う覆体が設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項５】
推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材間に設けられる継手管であって、該継手管の外周部にはピン体が設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項６】
請求項５記載の継手管において、ピン体は継手管の外周部に固定状態で設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項７】
請求項５記載の継手管において、ピン体は継手管に突没自在に設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項８】
推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材間に設けられる継手管であって、該継手管は、管部材の外周に滑材を導出する為の滑材導出口が設けられ、更に、該継手管の外周部にはピン体が設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項９】
請求項８記載の継手管において、滑材導出口は継手管の周方向に複数設けられ、ピン体は継手管の外周部に固定状態で設けられていることを特徴とする継手管。
【請求項１０】
請求項８，９いずれか１項に記載の継手管において、継手管には、滑材導出口を覆う覆体が設けられていることを特徴とする継手管。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、滑材導出機構若しくは管周混合機構を備えた継手管に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を設け、この横坑に管部材を複数配設していく推進工法においては、該横坑内に管部材が長距離に亙って配設されるほど、管部材と地山との摩擦抵抗が大きくなり、該管部材が推進されにくくなることから、例えば本出願人の特許第２６０１４０１号公報（以下、従来例という。）に示すように、管部材に滑材を導出する為の滑材導出口を周方向に複数設け、該滑材導出口から滑材を導出し、該滑材の作用によって該管部材を長距離に亙ってもスムーズに推進させる技術が提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特許第２６０１４０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来例は、滑材導出口が管部材の周方向に複数設けられている為、それだけ管部材としての強度が低下するという問題点を有する。管部材の配設距離が長くなればなるほど推進時において管部材に大きな荷重がかかることから、強度の低下は致命的である。
【０００５】
そこで、例えば管部材の内周面若しくは外周面に鋼板を周設する等して管部材を補強する必要があり、そのため、滑材導出口が設けられた管部材の製造には、管部材に滑材導出口を設ける作業の他に、管部材に鋼板を周設する作業が必要であり、よって、滑材導出口が設けられた管部材の製造は手間がかかる。
【０００６】
一方、横坑に配設される管部材には、滑材導出口の数や該滑材導出口の配設位置が予め所定の状態に設定された種々の型式のものがあり、これらの管部材を用いる場合には、前述の補強作業を夫々の型式に合わせて行う必要があり、よって、この点においても、管部材に滑材を導出する機構を設けることは手間がかかる。
【０００７】
また、使用する管部材によっては、施工完了後に内面を例えば面一に整えるためにコンクリートを充填したりする場合もあり、この点においても、手間がかかる。
【０００８】
本発明は、横坑内に管部材を配設する際、管部材間に配設される継手管に着目し、簡易且つコスト安に、管部材と地山との摩擦を低減して該管部材のスムーズな推進を実現することができるこれまでにない画期的な継手管を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。
【００１０】
推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材４間に設けられる継手管であって、該継手管１には、管部材４の外周に滑材を導出するための滑材導出口２が設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１１】
また、請求項１記載の継手管において、継手管１は両隣の管部材４に被嵌若しくは嵌入されるものであることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１２】
また、請求項１，２いずれか１項に記載の継手管において、滑材導出口２は周方向に複数設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１３】
また、請求項１〜３いずれか１項に記載の継手管において、該継手管１には、滑材導出口２を覆う覆体８が設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１４】
また、推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材４間に設けられる継手管であって、該継手管１の外周部にはピン体13が設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１５】
また、請求項５記載の継手管において、ピン体13は継手管１の外周部に固定状態で設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１６】
また、請求項５記載の継手管において、ピン体13は継手管１に突没自在に設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１７】
また、推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材４間に設けられる継手管であって、該継手管１は、管部材４の外周に滑材を導出する為の滑材導出口２が設けられ、更に、該継手管１の外周部にはピン体13が設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１８】
また、請求項８記載の継手管において、滑材導出口２は継手管１の周方向に複数設けられ、ピン体13は継手管１の外周部に固定状態で設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【００１９】
また、請求項８，９いずれか１項に記載の継手管において、継手管１には、滑材導出口２を覆う覆体８が設けられていることを特徴とする継手管に係るものである。
【発明の効果】
【００２０】
本発明は上述のようにするから、簡易且つコスト安に、管部材と地山との摩擦を低減して該管部材のスムーズな推進を実現することのできるこれまでにない画期的な継手管となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
好適と考える本発明の実施の形態を、図面に基づいてその作用効果を示して簡単に説明する。
【００２２】
本発明は、管部材４に滑材導出口２を設けず、管部材４と管部材４との間に配設される継手管１に滑材導出口２を設けたから、該継手管１を管部材４間に設けて推進工法を行うことにより、コスト安にしてこれまでと同様の良好な推進が行なえる。
【００２３】
即ち、管部材４に滑材導出口２を設ける場合のように、該管部材４の内周面若しくは外周面に鋼板を周設するといった補強作業が不要となり、滑材導出口２のない単なる管部材４を用意し、この管部材４間に継手管１を配設するだけで、管部材４の外周に滑材を導出することができる。
【００２４】
また、継手管１は、前述のように、管部材４と管部材４との間に配設するだけであるから、管部材４の種類を問わずに該管部材４の外周に滑材を導出させることができる。
【００２５】
また、継手管１の外周部にピン体13を設けた構成とすれば、推進時に該ピン体13が管部材４及び継手管１の外周部に存在する地山を削りつつ推進することになり、よって、管部材４等と地山との摩擦抵抗を低減させることができる。
【００２６】
この際、更に前記滑材導出口２から滑材を管部材４の外周に導出すれば、ピン体13が滑材と地山の土砂とを混合し、これにより、管部材４の外周の滑材がより均一となり、よって、より一層管部材４等の良好な推進が行われる。
【００２７】
本発明は上述のように構成したから、管部材４及び掘削装置のスムーズな推進を容易且つコスト安に実現することができる極めて実用性に秀れた継手管となる。
【実施例１】
【００２８】
図１，図２に基づいて本発明の実施例１を説明する。
【００２９】
実施時１は、推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に配設する管部材４間に設けられる継手管（継手カラー）に関するものである。
【００３０】
尚、継手管とは、管部材間に配設して該管部材同志を接合するもので、施工中若しくは施工完了後において、地山から内部に土砂や水が流入することを防止する為のものである。
【００３１】
管部材４として、例えばヒューム管，鋼管，ダクタイル管等を採用している。
【００３２】
継手管１は、図１に示すように、円筒状に形成され、管部材４と管部材４との間に被嵌状態で配設されるよう構成されている。
【００３３】
また、継手管１は、管部材４と管部材４との間に配設された際、管部材４の外面と略面一となる該外径に設定されている。
【００３４】
即ち、継手管１を介して連設される管部材４の端部には、継手管１を被嵌する為の凹部20が設けられ、この凹部20に継手管１が被嵌状態に配設される。
【００３５】
実施例１では、鋼製の継手管１が採用されている。尚、本実施例では、鋼性の継手管１を採用したが、合成樹脂製の継手管を採用しても良い。
【００３６】
継手管１には管部材４の外周に滑材を導出するための滑材導出口２が設けられている。
【００３７】
この滑材導出口２は、継手管１の周方向に複数設けられている。
【００３８】
具体的には、この滑材導出口２は、管部材４と管部材４との連設部位置に形成される貫通孔である。
【００３９】
また、滑材導出口２には、該滑材導出口２と連通する導出管７が内方に向けて突設されている。
【００４０】
また、継手管１を介して連設される管部材４のうちの双方、若しくは、どちらか一方の管部材４の端部には（図面の場合、継手管１の前方の管部材４の端部には）、継手管１が管部材４と面一状態で被嵌される切欠部15が周設され、継手管１は該継手管１が該切欠部15に被嵌された状態において、管部材４の端面と当接する位置に配設されている。
【００４１】
図中符号16は管部材４と管部材４との衝撃を緩和する為のクッション材であり、該クッション材には、導出管７が配設される凹部が設けられている。
【００４２】
また、切欠部15が設けられない管部材４には、継手管１は、所定の間隙24を介して被嵌されている。尚、図１の継手管１は、前方の管部材４とは当接し、後方の管部材４には間隙24を介して被嵌された構成であるが、前方の管部材４及び後方の管部材４の双方に当接する構成、または、前方の管部材４及び後方の管部材４の双方に間隙を介して被嵌される構成など、種々の構成が考えられる。
【００４３】
尚、導出管７は、鋼製であり、管部材４に対して固定される。
【００４４】
導出管７の両側に内方へ突出する突出部１ａを設けても良く、この場合には切欠部15は不要となる。この場合において、突出部１ａ間には、補強板を配設したり、コンクリート等の充填材を充填しても良い。また、この場合において、導出管７を用いず、突出部１ａの端部に複数の孔を所定間隔で設けた突出部間閉塞板を設け、この孔を滑材導出孔としても良い。
【００４５】
継手管１には、滑材導出口２から内部に土砂が流入したり、滑材の導出圧力によって地山が崩壊したりすることを防止し、更に、滑材の導出方向を所定方向に設定するための覆体８が設けられている。
【００４６】
この覆体８は、滑材導出口２を覆う状態で湾曲状若しくは折曲状に形成されたもので、継手管１に付設されている。
【００４７】
実施例１では、図１に示すように、断面視Ｌ字状に形成された環状の覆体８の一端部を継手管１の先端側（推進側）に付設し、該覆体８の他端側が継手管１の後端部において遊離端となっている。
【００４８】
即ち、覆体８は継手管１の周方向に設けられた滑材導出口２全てを覆うように構成されており、該滑材導出口２から導出された滑材は、この滑材導出口２上に配設された覆体８に沿って該継手管１の外周面と覆体８の内面との間の間隙９から管部材４の外周へ導出されるように構成されている。
【００４９】
尚、実施例１では、複数の滑材導出口２を環状の１つの覆体８により一体的に覆う構成としたが、夫々の滑材導出口２毎に覆体８を設けた構成としても良い。
【００５０】
また、上述した構成の覆体８以外にも、滑材を導出しないときには滑材導出口２を閉塞し、滑材を導出するときにだけ滑材導出口２を開放状態となる構成の覆体を採用しても良い。
【００５１】
即ち、滑材導出口２を閉塞し得る覆体を該滑材導出口２の推進方向側の孔縁部に、外方に向けて揺動自在に設け、滑材を導出しないときには該覆体が滑材導出口２に当接して閉塞し、滑材を導出するときには該覆体が滑材の導出圧力によって外方に開動し、滑材が外部へ導出されるように構成しても良い（フラッパー式覆体。）。
【００５２】
また、継手管１を介して連設される後方の管部材４の先端部の外側と継手管１との間隙24には、外部から土砂や水が管部材４内に流入することを防止するためのパッキン10が設けられている。
【００５３】
尚、滑材導出口２は、横坑内への管部材の配設後、止水栓や充填材を用いて閉塞される。
【００５４】
実施例１は上述のように構成したから、容易且つコスト安に、管部材４と地山との摩擦を低減して該管部材４等のスムーズな推進を実現することができるこれまでにない画期的な継手管となる。
【００５５】
即ち、ヒューム管等の管部材４に滑材導出口２を設けず、継手管１に滑材導出口２を設けたから、該継手管１を管部材４間に設けて推進工法を行うことで、従来のような管部材４を補強する作業を行う必要なく、コスト安にしてこれまでと同様の推進工法を行うことができる。
【００５６】
また、継手管１には、滑材導出口２を覆う覆体８が設けられているから、滑材導出口２から土砂が管部材４内に流入することを防止でき、また、滑材の導出圧力によって地山が崩壊することを防止でき、また、滑材の導出方向を所望する方向に設定することもでき、これにより、滑材導出によって地山を崩壊させることなく、また、管部材４の外周面に滑材を満遍なく導出できる為、管部材４等のスムーズな推進が確実に実現することができる。
【００５７】
また、覆体８は、継手管１の外周部に断面視Ｌ字状にして環状の覆板８ａの一端部を付設するだけで形成でき、よって、簡易に設けることができる。
【００５８】
また、覆体８は、継手管１を補強する働きを成す為、よって、継手管１自体の強度を向上させることができる。尚、覆体８と継手管１との間に補強板等を適宜入れることで、一層継手管１を補強しても良い。
【００５９】
図２，図３に示すように、管部材４に環状に設けられた孔６に導出管７を挿入して該導出管７と継手管１の滑材導出口２とを連通状態とする構成を採用しても良い。これにより、管部材４の孔６は該導出管７によって補強されることになる。
【００６０】
図３は図２と異なり、継手管１と後方の管部材４の外周とに間隙24が設けられた場合で、導出管７の両側にパッキン10が設けられている。
【００６１】
尚、図３の継手管１は、長さ方向略中間部に管部材４間に配設される突片部１ａが設けられている。
【実施例２】
【００６２】
図４，図５に基づいて本発明の実施例２を説明する。
【００６３】
実施例２は、実施例１と同様、推進ジャッキにより掘削装置を地山に導入して横坑を穿設し、該横坑に管部材４を複数配設していく際に、該管部材４間に配設される継手管に関するものであり、該継手管１の外周部にピン体13が設けられている継手管に係るものである。
【００６４】
ピン体13は、図４に示すように、継手管１の外周部に固定状態で設けられている。即ち、鋼製の継手管１に鋼製のピン体13が一体に付設されている。
【００６５】
本実施例では、継手管１の外周部にピン体13が溶接により複数、固定状態で付設されている。
【００６６】
また、ピン体13の突出長さは、管部材４が配設される地山の土質に応じて適宜調整し設定する。
【００６７】
尚、実施例２では、ピン体13を鋼製としたが、硬質ゴム等の合成樹脂製としても良い。
【００６８】
実施例２では、ピン体13が継手管１に固定状態で設けられた構成としたが、図５に示すように、ピン体13が継手管１に対して突没自在に設けられた構成としても良い。
【００６９】
ピン体13は、継手管１に設けられた貫通孔11に嵌合されるピン体係止管22に挿通されている。尚、例えばピン体13として外周部に雄螺子部が設けられたピン体13を採用し、ピン体係止管22として該ピン体係止管22の内面に雌螺子部が設けられたピン体係止管22を採用することで、ピン体13を単に回動させるだけで該ピン体13の突出度合いを調整できる構成としても良い。
【００７０】
また、継手管１にピン体係止管22が固定された状態とし、該ピン体係止管22が管部材４の端部に設けた切欠部15に被嵌されて管部材４間に配設される構成としても良い。
【００７１】
また、図３に示す突片部１ａを周方向に二重に並設し、該並設された突片部１ａ間にピン体係止管22を取り付けた構成としても良い。この場合には、並設する突片部１ａ間には適宜補強板やコンクリート等の充填材を配設して補強すると良い。
【００７２】
実施例２は上述のように構成したから、簡易且つコスト安にしてこれまで同様、管部材４と地山との摩擦を低減することができる。
【００７３】
更に、ピン体13は継手管１の外周部に溶接によって固定状態で一体に設けられる為、継手管１にピン体13を容易且つコスト安に設けることができる。
【００７４】
また、ピン体13を突没自在に設けることで、横坑への管部材４の配設途中において、地山の土質の状態に応じてピン体13の突出度合いを調整することができ、これにより、管部材４の外周に滑材をより一層良好に配設することができる。
【００７５】
尚、実施例１の構成と実施例２の構成とを組み合わせた継手管でも良い。即ち、実施例１に記載の継手管１の外周部にピン体13を設けても良い。この場合には、継手管１を管部材４間に配設して推進工法を行うことで、コスト安にしてこれまで同様、良好な推進工法を行うことが可能となる。
【００７６】
即ち、滑材導出口２から滑材を導出しつつ管部材４等を推進させることで、ピン体13によって管部材４の外周に導出された滑材を混合しつつ推進できることになり、これにより、管部材４の外周に滑材を良好に配設して管部材４等と地山との摩擦抵抗力を低減させ該管部材４等のスムーズな推進を実現することができる。
【００７７】
尚、実施例１，２の継手管を使用する際、地山の土質等に応じて実施例１の継手管，実施例２の継手管若しくは実施例１及び実施例２を組み合わせた継手管を所定間隔毎に複数配設することで、管部材４等のよりスムーズな推進を実現することができる。
【００７８】
また、図中の矢印は管部材４の推進方向を示している。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】実施例１の使用状態を示す説明断面図である。
【図２】実施例１の別例の使用状態を示す説明断面図である。
【図３】実施例１の別例の使用状態を示す説明断面図である。
【図４】実施例２の使用状態を示す説明断面図である。
【図５】実施例２の別例の使用状態を示す説明断面図である。
【符号の説明】
【００８０】
１  継手管
２  滑材導出口
４  管部材
８  覆体
13  ピン体
【図１】
2005163302.tif 000003
【図２】
2005163302.tif 000004
【図３】
2005163302.tif 000005
【図４】
2005163302.tif 000006
【図５】
2005163302.tif 000007