(57)【要約】【課題】  掃気用空気を絞り弁に連動する空気弁で混合気とほぼ比例する流量とする連動手段を気化器の側方領域内で動作し、狭い空間でも設置でき且つ他の部品と干渉する心配がないものとする。【解決手段】  絞り弁軸５に固着した絞り弁レバー８と空気弁軸１２に固着した空気弁レバー１４との間に回動自由な中間レバー２０を設置してこれらを気化器胴体１の側面領域内で回動するように配置した。  中間レバー２０は絞り弁４がアイドル位置から少し開かれるまでは空気弁レバー１４を回動させないが、絞り弁４がそれより開かれると中間レバー２０の従動縁２１と駆動縁２２が絞り弁レバー８の押し縁９、空気弁レバー１４の受け縁１５にそれぞれ接して空気弁１１を開かせ、絞り弁４と同時に全開位置に至らせるものとした。【選択図】      図１
2005282471.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
絞り弁が設置され混合気をエンジンに供給する吸気通路と、空気弁が設置され掃気用空気をエンジンに供給する空気通路とを有し、前記空気弁が連動手段によって前記絞り弁に連動して開閉動作するものとされている２サイクルエンジン用気化器において、
前記連動手段は絞り弁軸に固着された絞り弁レバーと、空気弁軸に固着された空気弁レバーと、前記二つのレバーの間に配置されて気化器胴体に回動自由に支持された中間レバーとを具えており、
そして、前記中間レバーは前記絞り弁がアイドル位置から少し開いた後に前記絞り弁レバーの回動を前記空気弁レバーに伝達して前記空気弁を閉弁位置から開かせ、前記絞り弁と空気弁とを同時に全開位置とするように前記絞り弁レバーに押されて回動させられるものとした、
ことを特徴とする２サイクルエンジン用気化器。
【請求項２】
請求項１に記載した２サイクルエンジン用気化器において、
前記連動手段の前記絞り弁レバーが前記中間レバーに接して回動させる押し縁を有し、前記空気弁レバーが前記中間レバーが接して回動させられる受け縁を有し、前記中間レバーが前記押し縁が接する従動縁および前記受け縁に接する駆動縁を有しており、
そして、前記絞り弁がアイドル位置から少し開くまでの間は前記従動縁および駆動縁の少なくともいずれかが前記押し縁および受け縁と非接触とされ、以後は前記絞り弁が全開位置に至るまで前記押し縁と従動縁および前記駆動縁と受け縁がそれぞれともに接して前記空気弁を閉弁位置から全開位置まで開かせるものとした、
ことを特徴とする２サイクルエンジン用気化器。
【請求項３】
前記空気弁に閉弁力を付勢した戻しばねが設けられている請求項１または２に記載した２サイクルエンジン用気化器。
【請求項４】
前記絞り弁レバー、空気弁レバーおよび中間レバーは、前記吸気通路および空気通路が設けられている気化器胴体の側面領域において一平面上に配置され、且つ前記側面領域内で回動するものとされている請求項１，２または３に記載した２サイクルエンジン用気化器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は掃気用空気が混合気に先行して燃焼室に導入される２サイクルエンジンに燃料を供給するための気化器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ピストンの下降時に掃気用空気を燃焼室に導入して燃焼ガスを排出してから混合気を燃焼室に導入するようにした２サイクルエンジンは広く知られており、これらはクランク室と燃焼室とを接続した掃気通路に掃気用空気を送入するとともにクランク室に混合気を送入するか、或いは燃焼室に掃気用空気を送入するとともにクランク室に混合気を送入することによって、掃気用空気と混合気とを前記の順序で燃焼室に導入している。
【０００３】
掃気用空気と混合気とは不完全燃焼の防止、エンジン運転の安定化などのために流量をほぼ比例させる必要があり、そのために掃気用空気をエンジンに供給する空気通路に空気弁を設けて混合気生成手段である気化器の絞り弁と連動させている。この場合、絞り弁が蝶形であるものについては空気弁も蝶形とし、これらを例えば、実開昭５２−１９１２号公報、特開平９−１２５９６６号公報、特開２０００−３１４３５０号公報、特開２００２−２４２６７９号公報に記載されているように、絞り弁軸に固着した絞り弁レバーと空気弁軸に固着した空気弁レバーとをロッドで連結した構成のリンク機構で連動させるのが普通である。
【０００４】
このようなリンク機構は前記実開昭５２−１９１２号公報、特開平９−１２５９６６号公報に記載のもののように空気通路が気化器から離れているもの、或いは前記特開２０００−３１４３５０号公報に記載のもののように空気通路が気化器に隣接しているが空気弁が気化器との重なり領域外に設置されているもの、についてもロッドを長大化することにより容易に対応することができる。  しかし、リンク機構を大きく張り出させることができない、という設置面での制約がある場合は、前記特開２００２−２４２６７９号公報に記載のもののように空気通路の空気弁設置部分を気化器に隣接させ、リンク機構をそれらの側面に沿って設置することによって容易に対応することができる。
【０００５】
しかしながら、空気通路の空気弁設置部分を気化器に隣接させたものにおいて、それらの側面から外方へリンク機構を張り出させることなく設置するには、気化器の吸気通路出口部分に配置される絞り弁レバーを吸気通路入口方向へ回動させる必要がある。  ところが、このようにすると気化器が吸気通路入口部分にチョーク弁を具えている場合、絞り弁レバーやロッドがチョーク弁軸やチョーク弁レバーと干渉しないようにリンク機構を設置しなければならない、という問題が生じる。  即ち、絞り弁レバーと空気弁レバーとは一つの平面上で回動しロッドはこれとは異なる平面上で移動するので、チョーク弁に接近した領域において互いに異なる平面上で移動する絞り弁レバーおよびロッドがチョーク弁軸やチョーク弁レバーに接触しないように設置することが必要であり、そのため設置に大幅な制約を受け円滑な連動を困難にするという心配を伴う。
【特許文献１】実開昭５２−１９１２号公報
【特許文献２】特開平９−１２５９６６号公報
【特許文献３】特開２０００−３１４３５０号公報
【特許文献４】特開２００２−２４２６７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は絞り弁に空気弁を連動させている２サイクルエンジン用気化器について、気化器の側方領域内で動作して絞り弁と空気弁との連動を円滑に行なわせる連動手段を得るのが困難な場合がある、という前述課題を解決するためになされたものであって、チョーク弁を具えた気化器についても絞り弁に連動して空気弁を円滑且つ適正に開閉動作させることができる連動手段を具えたものとすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は絞り弁が設置され混合気をエンジンに供給する吸気通路と、空気弁が設置され掃気用空気をエンジンに供給する空気通路とを有し、空気弁が連動手段によって絞り弁に連動して開閉動作するものとされている２サイクルエンジン用気化器がもっている前記課題を次のようにすることで解決することとした。
【０００８】
即ち、連動手段を絞り弁軸に固着された絞り弁レバーと、空気弁軸に固着された空気弁レバーと、これら二つのレバーの間に配置されて気化器胴体に回動自由に支持された中間レバーとを具えており、そして中間レバーは絞り弁がアイドル位置から少し開いた後に絞り弁レバーの回動を空気弁レバーに伝達して空気弁を閉弁位置から開かせ、絞り弁と空気弁とを同時に全開位置とするように絞り弁レバーに押されて回動させられるものとした。
【０００９】
このように、絞り弁レバーと空気弁レバーとをロッドで連結して連動させる代りに、中間レバーを介在させて連動させるものとした本発明によると、各レバーの形状および中間レバーの回動中心位置について設計上の自由度が大きく、従って気化器の側面から外方へ張り出させないことはもとより、チョーク弁を具えた気化器についても干渉する心配なく設置したうえで空気弁を絞り弁に連動して円滑且つ適正に開閉動作させることができる。
【００１０】
ここで、本発明の目的を達成するために好適な手段の一つによると、絞り弁レバーが中間レバーに接して回動させる押し縁を有し、空気弁レバーが中間レバーが接して回動させられる受け縁を有し、中間レバーが押し縁が接する従動縁および受け縁に接する駆動縁を有している。  そして、絞り弁がアイドル位置から少し開くまでの間は従動縁および従動縁の少なくともいずれかが押し縁および受け縁と非接触とされ、以後は絞り弁が全開位置に至るまで押し縁と従動縁および駆動縁と受け縁がそれぞれともに接して空気弁を閉弁位置から全開位置まで開かせるものとされている。
【００１１】
このことにより、絞り弁のアイドル位置および小開度位置で混合気を希薄化しエンジン運転を不調とする掃気用空気を供給させることがなく、絞り弁の或る開度以上で掃気用空気を混合気とほぼ比例して供給する、という本来の機能を適確にもたせることができる。
【００１２】
また、本発明の実施の形態によると、空気弁に閉弁力を付勢した戻しばねが設けられ、これにより絞り弁閉弁方向の動作に空気弁を確実に追従させることができる。  或いは別の実施の形態によると、絞り弁レバー、空気弁レバーおよび中間レバーは吸気通路および空気通路が設けられている気化器胴体の側面領域において一平面上に配置され、且つ側面領域内で回動するものとされており、このことにより設置上の制約を殆んど受けないとともに、チョーク弁を具えた気化器についてもチョーク弁と干渉する心配をなくす、という目的が確実に達成されるものとなる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によると、気化器の側面領域から外方へ張り出したりチョーク弁と干渉する心配を伴うことなく、絞り弁に連動して空気弁を円滑且つ適正に開閉動作させることができるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明すると、エンジンに混合気を供給するための横方向へ延びる吸気通路２、およびその上方に配置されたエンジンに掃気用空気を供給するための横方向へ延びる空気通路３が一個の気化器胴体１に形成されており、気化器胴体１の下面に図示しない手動の始動ポンプ、脈圧式の燃料ポンプ、ダイヤフラム式の定燃料室が設けられている。  尚、気化器胴体１は吸気通路２を設けた気化器本体と空気通路３を設けた空気通路本体とを重ね合わせたものであってもよい。
【００１５】
図１、図２を参照して、吸気通路２の出口近くに設けられた蝶形の絞り弁４を固着した絞り弁軸５の一つの軸端にアクセルレバー６が取り付けられているとともに閉弁方向に働く閉弁ばね７が作用させてあり、もう一つの軸端に絞り弁レバー８が固着されている。  また、空気通路３の入口近くに設けられた蝶形の空気弁１１を固着した空気弁軸１２の軸端に絞り弁レバー８と同一の平面上に位置させて空気弁レバー１４が固着されているとともに、この空気弁レバー１４に閉弁方向に働く戻しばね１３が作用させてある。
【００１６】
更に、気化器胴体１の側面に設けた台座１７に突設したボス１８に中間レバー２０が絞り弁レバー８と同一の平面上に位置させて回転自由に嵌装され、押えねじ１９によってボス１８から抜け出さないように台座１７上に保持されている。この中間レバー２０は絞り弁レバー８と空気弁レバー１４との間に配置され、台座１７は吸気通路２の入口に近い部分に位置している。
【００１７】
絞り弁レバー８の中間レバー２０に向かい合う直線状の側縁部分およびそれに続く円弧状の先端縁部分は押し縁９を形成している。また、空気弁レバー１４の中間レバー２０に向かい合う円弧状の先端縁部分は受け縁１５を形成している。更に、中間レバー２０の押し縁９と向かい合う側縁部分は円弧状に湾曲した従動縁２１を形成し、受け縁１５と向かい合う側縁部分は直線状の駆動縁２２を形成している。これらの絞り弁レバー８、空気弁レバー１４、中間レバー２０は絞り弁４と空気弁１１との連動手段を構成する
【００１８】
絞り弁レバー８、空気弁レバー１４、中間レバー２０は気化器胴体１の一つの側面に沿った鉛直の一平面上に配置され、絞り弁レバー８は吸気通路２の入口方向へ延び、空気弁レバー１４および中間レバー２０は吸気通路２の出口方向へ延びている。
【００１９】
図１、図２は絞り弁４がアイドル位置のときの状態を示しており、中間レバー２０は自動で回動して先端部を絞り弁レバー８のボス８Ａに乗せ、従動縁２１および駆動縁２２が押し縁９、受け縁１５からいずれも離れた状態としている。
【００２０】
運転者のアクセル操作によって絞り弁４をアイドル位置から開くと、絞り弁レバー８は図１反時計方向へ回動して押し縁９が従動縁２１に接すると中間レバー２０を図１時計方向へ回動させ、駆動縁２２が受け縁１５に接して図３に示す状態となる。この間の絞り弁４の開度は小さく、空気弁１１は閉弁位置に維持され、従ってエンジンのアイドル時および低負荷時に吸気通路２からの混合気のみがエンジンに供給され、混合気を希薄化することなく安定した運転が行なわれる。
【００２１】
これより絞り弁４が開かれると、空気弁レバー１４は中間レバー２０によって図１時計方向へ回動して空気弁１１を開き、図４に示すように絞り弁４と空気弁１１とは同時に全開位置に到達する。
【００２２】
閉弁ばね７によって絞り弁４がアイドル位置に戻るとき、絞り弁レバー８の前記と反対方向の回動に伴って空気弁レバー１４が戻しばね１３によって受け縁１５を駆動縁２２に接触させて中間レバー２０を押しながら前記と反対方向に回動し、図３に示す位置に戻った後は絞り弁レバー８と中間レバー２１が回動し、図１に示す位置となる。  即ち、図３と図４との間で空気弁１１は絞り弁４と連動して開閉し、空気通路３からエンジンに供給される掃気用空気を吸気通路２からエンジンに供給される混合気とほぼ比例した流量とする。
【００２３】
本実施の形態では、絞り弁４のアイドル位置における押し縁９と従動縁２１との間隔、および駆動縁２２と空気弁１１の閉弁位置における受け縁１５との間隔を適宣に設定することにより、空気弁１１の開き始め時期を容易に適正なものとすることができる。  また、絞り弁軸５に対する空気弁軸１２、ボス１８の位置や絞り弁レバー８、空気弁レバー１４、中間レバー２０の寸法、形状を適宣に設定することにより、これらの回動範囲を気化器胴体１の側面領域内とすることができ、空間に余裕がない場所にも設置して使用することができる。
【００２４】
更に、図１に二点鎖線で示したように気化器がチョーク弁２５を具えているものについて、チョークレバー２７が絞り弁レバー８などと同一の側面に設置されていても、チョークレバー２７を絞り弁レバー８と異なる平面上に配置することにより、絞り弁レバー８や中間レバー２０がチョークレバー２７と干渉する心配を皆無とする。  また、絞り弁レバー８は中間レバー２０を回動させればよいので長大化する必要がなく、従ってチョーク弁軸２６と干渉する心配なく使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施の形態を示す側面図。
【図２】図１の右方から見た一部切截した端面図。
【図３】図１に示した形態の空気弁開きはじめの状態を示す側面図。
【図４】図１に示した形態の空気弁全開の状態を示す側面図。
【符号の説明】
【００２６】
１  気化器胴体、  ２  吸気通路、  ３  空気通路、  ４  絞り弁、  ５  絞り弁軸、  ８  絞り弁レバー、  ９  押し縁、  １１  空気弁、  １２  空気弁軸、  １３  戻しばね、  １４  空気弁レバー、  １５  受け縁、  ２０  中間レバー、  ２１  従動縁、  ２２  駆動縁
【図１】
2005282471.tif 000003
【図２】
2005282471.tif 000004
【図３】
2005282471.tif 000005
【図４】
2005282471.tif 000006