(57)【要約】【課題】  容易にエア抜きを行うことができ、コアユニットとアッパメインタンク及びロアメインタンクとの接続部分近傍等、ラジエータ内部でのエア溜まりを防止可能なモジュールラジエータを提供する。【解決手段】  本発明は、上下に設けられたアッパメインタンク１２とロアメインタンク１３の間に複数のコアユニット１４が並設されたモジュールラジエータ１１において、アッパメインタンク１２とロアメインタンク１３とが連通管１５により連結されていることを特徴とする。【選択図】  図１ 
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に設けられたアッパメインタンクとロアメインタンクの間に複数のコアユニットが並設されたモジュールラジエータにおいて、
前記アッパメインタンクと前記ロアメインタンクとが連通管により連結されていることを特徴とするモジュールラジエータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車、建設機械等において使用されるラジエータに関し、特に、コアが複数のユニットに分割されたモジュールラジエータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車、建設機械等において、振動や衝撃によりラジエータの一部が損傷した場合にその損傷部分のみを交換可能なように、モジュールラジエータが使用されている。図３に示されているように、この種のモジュールラジエータ１は、上下に設けられたアッパメインタンク２及びロアメインタンク３と、そのアッパメインタンク２とロアメインタンク３との間に並設された複数のコアユニット４とから構成されている。各コアユニット４はアッパメインタンク２及びロアメインタンク３に対してそれぞれ着脱可能に設けられ、アッパメインタンク２及びロアメインタンク３とコアユニット４との各接続部はＯリング５等でシールされるようになっている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】米国特許第４，７４１，３９２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した従来のモジュールラジエータ１では、コアユニット４の交換等により、コアユニット４をアッパメインタンク２及びロアメインタンク３に対して着脱する際、その接続部分近傍にエアが溜まり易く、特に、ロアメインタンク３に溜まったエアを抜くことは非常に困難であった。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、容易にエア抜きを行うことができ、コアユニットとアッパメインタンク及びロアメインタンクとの接続部分近傍等、ラジエータ内部でのエア溜まりを防止可能なモジュールラジエータを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上下に設けられたアッパメインタンク１２とロアメインタンク１３の間に複数のコアユニット１４が並設されたモジュールラジエータ１１において、アッパメインタンク１２とロアメインタンク１３とが連通管１５により連結されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るモジュールラジエータによれば、アッパメインタンクとロアメインタンクとが連通管により連結されているため、ラジエータ内部にエアが溜まったとしても、そのエアをアッパメインタンク側に容易に移動させることができる。したがって、ラジエータ内部のエア抜きが容易となり、ラジエータ内部におけるエア溜まりを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を説明する。ここで、図１は本実施の形態に係るモジュールラジエータを示す正面図、図２はその側面図であり、便宜上、フレームを２点鎖線にて示している。
【０００９】
このモジュールラジエータ１１は、上下に平行に設けられたアッパメインタンク１２とロアメインタンク１３と、アッパメインタンク１２及びロアメインタンク１３の間に設けられた複数（図１では４個）のコアユニット１４と、アッパメインタンク１２とロアメインタンク１３とを連結する連通管１５と、アッパメインタンク１２の両端部後方からコアユニット１４の両側面及びロアメインタンク１３の両端部に掛けて設けられた一対のフレーム１６とを主体に構成されている。
【００１０】
アッパメインタンク１２は直方体形状を成し、ロアメインタンク１３に対して平面的に前方にオフセットした位置に配置されており、コアユニット１４と平面的に重合しないようになっている。そして、アッパメインタンク１２の後面には、４箇所のコアユニット接続口（図示せず）が穿設されており、前面の一端部側（図１では左側）には冷却水入口１７が設けられている。一方、ロアメインタンク１３はアッパメインタンク１２とほぼ同形状を成し、上面に４箇所のコアユニット接続口（図示せず）が穿設されており、前面の他端部側（図１では右側）に冷却水出口１８が設けられている。
【００１１】
コアユニット１４は、上下に設けられた扁平な直方体形状のアッパサブタンク１９及びロアサブタンク２０と、アッパサブタンク１９及びロアサブタンク２０の間に並設された複数のチューブ２１と、チューブ２１の回りに設けられたフィン２２とから構成されており、複数のコアユニット１４を並設することにより、コア２３が形成されるようになっている。図２に良く示されているように、アッパサブタンク１９の上面には前方に直角に屈曲したアッパメインタンク接続管２４が設けられ、アッパメインタンク接続管２４はアッパメインタンク１２の後面の前記コアユニット接続口に接続されるようになっている。
【００１２】
また、ロアサブタンク２０の下面には下方に延びるロアメインタンク接続管２５が設けられており、ロアメインタンク接続管２５はロアメインタンク１３の上面の前記コアユニット接続口に差込み接続されるようになっている。さらに、ロアメインタンク接続管２５の外周部にはＯリング２６が２重に設けられ、Ｏリング２６によりロアメインタンク１３とロアメインタンク接続管２５との間がシールされるようになっている。
【００１３】
連通管１５は、上端部２７がアッパメインタンク１２の前面中央の下部に接続されていると共に、下端部２８がロアメインタンク１３の前面端部側（図１では正面右側）の上部に接続されており、コアユニット１４に対する冷却空気の流通を妨げないように、コアユニット１４の前方を避けて配管されている。
【００１４】
そして、上記したような構成を有するモジュールラジエータ１において、コアユニット１４を取り外す場合には、コアユニット１４のアッパメインタンク接続管２４とアッパメインタンク１２との接続を取り外した後、コアユニット１４を上方に引張ることにより行う。一方、新たに別のコアユニット１４を取り付ける場合には、上記取り外し作業と逆の手順により、コアユニット１４のロアメインタンク接続管２５をロアメインタンク１３の前記コアユニット接続口に上方から差込んだ後、アッパメインタンク接続管２４をアッパメインタンク１２に接続させる。
【００１５】
この時、アッパメインタンク接続管２４とアッパメインタンク１２との接続部分やロアメインタンク接続管２５とロアメインタンク１３との接続部分からモジュールラジエータ１１の内部にエアが侵入したとしても、アッパメインタンク１２とロアメインタンク１３との間に連通管１５が設けられており、モジュールラジエータ１１内部においてエアが循環し易くなるため、エアをアッパメインタンク１２側に容易に移動させることができる。したがって、例えば、アッパメインタンク１２の頂部にエア抜き弁を設置等することにより、ラジエータ内部のエア抜きを容易に行うことができ、ラジエータ内部におけるエア溜まりを確実に防止することができる。
【００１６】
なお、上記実施の形態では、連通管１５は１本だけ設けられているが、複数本、設けられていてもよい。また、アッパメインタンク１２及びロアメインタンク１３に対する連通管１５の接続位置は、連通管１５の下端部２８がロアメインタンク１３の上部に接続されるように構成されていれば、上記した位置に限定されるものではなく、例えば、上端部２７をアッパメインタンク１２の側面中央部に接続し、下端部をロアメインタンク１３の前面中央の上部に接続する等、各種変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態に係るモジュールラジエータを示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るモジュールラジエータを示す側面図である。
【図３】従来例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００１８】
１１          モジュールラジエータ
１２          アッパメインタンク
１３          ロアメインタンク
１４          コアユニット
１５          連通管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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