(57)【要約】【課題】  温度変化により空気が膨張または収縮しても、流体供給管路を流れる流体の圧力を誤差なく検出することができるようにした。【解決手段】  流体が流れる流体供給管路に一端が接続される第１シリンダ１１及び第１シリンダ１１の他端に連通する第２シリンダ１２を有したシリンダ本体１０と、第１シリンダ１１内に進退動可能に挿通される第１ピストン５１及び第１ピストン５１に一体に設けられ第２シリンダ１２に挿通される第２ピストン５２を有したピストン本体５０と、ピストン本体５０の後退時に第２シリンダ室１２ａを大気開放する大気開放経路４０とを備え、ピストン本体５０の進出時に変化する第２シリンダ室１２ａ内の空気圧縮を検知して流体供給管路の流体の圧力を検出した。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体が流れる流体供給管路に一端が接続される第１シリンダ及び該第１シリンダの他端に連通する第２シリンダを有したシリンダ本体と、上記第１シリンダ内に進退動可能に挿通される第１ピストン及び該第１ピストンに一体に設けられ上記第２シリンダに挿通される第２ピストンを有したピストン本体とを備え、上記ピストン本体の進出により変化する第２シリンダ室内の空気圧縮を検知することにより流体供給管路の流体の圧力を検出する流体圧力検出装置において、
上記ピストン本体の後退時に第２シリンダ室を大気開放する大気開放経路を設けたことを特徴とする流体圧力検出装置。
【請求項２】
上記第１シリンダに、該第１シリンダの内側面と上記第１ピストンの外側面とをシールする第１シール部を備え、
上記第２シリンダに、上記第２ピストンの進出時に該第２ピストンの外側面をシールする一方該第２ピストンの後退時に該第２ピストンとの間に隙間を形成する第２シール部を備え、
上記シリンダ本体に、上記第２ピストンと上記第２シール部との隙間に連通する開放孔を形成し、上記大気開放経路を上記隙間及び開放孔を含んで構成したことを特徴とする請求項１記載の流体圧力検出装置。
【請求項３】
上記第２シリンダの上記第２シール部よりも第１シリンダ側の内側面と、第２ピストンとの間にクリアランスを設け、上記開放孔を上記クリアランスに連通させ、上記大気開放経路を上記隙間，クリアランス及び開放孔を含んで構成したことを特徴とする請求項２記載の流体圧力検出装置。
【請求項４】
上記第１シリンダを、該第１シリンダの一端側に形成され第１ピストンが摺動し上記第１シール部が設けられる小径部と、該第１シリンダの他端側に第１段部を介して上記小径部に連通して形成され上記第１ピストン及び第２ピストンが遊挿される大径部とを備えて構成し、
上記第２シリンダを、上記第１シリンダの大径部より小径でかつ該大径部に第２段部を介して連通して形成し、
上記第１ピストンにその後退時に上記第１段部に衝止する鍔部を形成し、
上記第２段部と鍔部との間に上記ピストン本体を第１シリンダ側に付勢するコイルスプリングを設けたことを特徴とする請求項２または３記載の流体圧力検出装置。
【請求項５】
上記第１シール部を、上記第１シリンダの小径部に設けられるＶパッキンと、該Ｖパッキンの第２シリンダ側に設けられ上記小径部に嵌合するＣ字状のリングと、該リングの第２シリンダ側に設けられ上記小径部に圧入されるリング押さえとを備えて構成したことを特徴とする請求項４記載の流体圧力検出装置。
【請求項６】
上記第２シール部を、上記第２シリンダの内側面の内周に沿って設けられる凹部と、該凹部に挿入されるＶパッキンとを備えて構成したことを特徴とする請求項２，３，４または５記載の流体圧力検出装置。
【請求項７】
上記ピストン本体に、該ピストン本体が所定ストローク進出したとき、上記第２段部に衝止して該ピストン本体の上記第２シリンダ側への移動を停止可能にするストッパを設けたことを特徴とする請求項４，５または６記載の流体圧力検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工作機械や産業機械等の例えば潤滑システムに設けられ、潤滑油等が流れる流体供給管路の流体の圧力を検出する流体圧力検出装置に係り、特に、内部に封入した空気圧縮を検知して圧力を検出する流体圧力検出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、例えば、工作機械や産業機械等の潤滑システムにおいては、グリスやオイル等の潤滑油を間欠的に供給するものがある。このような潤滑システムの流体供給管路には、流体供給管路に潤滑油が詰まったり流体供給管路から潤滑油が漏れ出たりし潤滑油が正常に供給されない異常を検出する等の為に、潤滑油の圧力を検出する流体圧力検出装置が設けられている。
【０００３】
従来、この種の流体圧力検出装置としては、例えば、特許文献１（特開平９−２４３４８５号公報）に記載され、内部に封入した流体圧縮を検知して圧力を検出するものがある。
図７に示すように、この流体圧力検出装置Ｓａは、厚肉の外管１と、この外管１の径方向内側に取り付けられる薄肉の可撓性内管２とを備え、この内管２と外管１との間に環状の受圧流体封入部３を形成し、この受圧流体封入部３に圧力計４を接続して構成されている。
【０００４】
この流体圧力検出装置Ｓａを使用する場合は、この流体圧力検出装置Ｓａの内管２を流体供給管路の一部を形成するように、内管２に流体供給管路を接続する。そして、流体供給管路から内管２に潤滑油が流れると、この潤滑油の圧力により内管２が撓み、この内管２の撓みにより受圧流体封入部３の受圧流体に圧縮圧力が生じるとともに、この受圧流体の圧縮を圧力計４が検知し、流体供給管路を流れる潤滑油の圧力が検出されるようになっている。
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２４３４８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、この従来の流体圧力検出装置にあっては、受圧流体が受圧流体封入部３に密封されているので、受圧流体として空気などの気体を用いた場合には、受圧流体が温度変化により膨張または収縮しやすくなり、そのため、流体供給管路に潤滑油が流れない休止期間に、その膨張または収縮が大きくなると、圧力値の始点が大きく異なることになり、その結果、正確な圧力の検出ができないことがあるという問題があった。
【０００７】
本発明は上記の問題点に鑑みて為されたもので、温度変化により空気が膨張または収縮しても、流体供給管路を流れる流体の圧力を誤差なく検出することができるようにした流体圧力検出装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような目的を達成するための本発明の流体圧力検出装置は、流体が流れる流体供給管路に一端が接続される第１シリンダ及び該第１シリンダの他端に連通する第２シリンダを有したシリンダ本体と、上記第１シリンダ内に進退動可能に挿通される第１ピストン及び該第１ピストンに一体に設けられ上記第２シリンダに挿通される第２ピストンを有したピストン本体とを備え、上記ピストン本体の進出により変化する第２シリンダ室内の空気圧縮を検知することにより流体供給管路の流体の圧力を検出する流体圧力検出装置において、上記ピストン本体の後退時に第２シリンダ室を大気開放する大気開放経路を設けてなる。
【０００９】
流体供給管路への流体の非流動時には、流体供給管路の流体に圧力が生じないのでピストン本体は、第１シリンダ側の後退状態になっている。
この状態では、第２シリンダ室が大気開放経路により大気開放されているので、第２シリンダ室内に温度変化があって、空気が膨張または収縮しても大気開放経路から空気が出入りし、第２シリンダ室の圧力変化が生じない。
流体供給管路への流体の流動時には、流体供給管路の流体に圧力が生じ、この流体が第１シリンダ室に流入し、ピストン本体が進出状態になり、第２シリンダ室内の空気が第２ピストンで圧縮され、この空気圧縮が検知される。この際、流体の非流動時に第２シリンダ室が大気開放経路により大気開放されているので、圧力値の始点に変化が無く、そのため、ピストン本体の進出状態においても温度変化の影響を受けることが無いことから、圧力検出が正確に行なわれる。
【００１０】
また、必要に応じ、上記第１シリンダに、該第１シリンダの内側面と上記第１ピストンの外側面とをシールする第１シール部を備え、上記第２シリンダに、上記第２ピストンの進出時に該第２ピストンの外側面をシールする一方該第２ピストンの後退時に該第２ピストンとの間に隙間を形成する第２シール部を備え、上記シリンダ本体に、上記第２ピストンと上記第２シール部との隙間に連通する開放孔を形成し、上記大気開放経路を上記隙間及び開放孔を含んで構成している。
ピストン本体の進出時には、第２シール部で第２ピストンをシールするので、空気が第２シリンダ室内に密封され、第２シリンダ室内の空気圧縮が行なわれる一方、ピストン本体の後退時には、開放孔と隙間を連通した大気開放経路により第２シリンダ室内が大気開放される。そのため、第２シール部を第２シリンダの開閉に利用することになるので、構造を簡単にして容易に大気開放を行なうことができる。
【００１１】
更に、必要に応じ、上記第２シリンダの上記第２シール部よりも第１シリンダ側の内側面と、第２ピストンとの間にクリアランスを設け、上記開放孔を上記クリアランスに連通させている。
クリアランスを介して開放孔と隙間とを連通させるので、開放孔と隙間とを直接連通させる場合に比較して連通を容易にすることができる。
【００１２】
更にまた、必要に応じ、上記第１シリンダを、該第１シリンダの一端側に形成され第１ピストンが摺動する小径部と、該第１シリンダの他端側に第１段部を介して上記小径部に連通して形成され上記第１ピストン及び第２ピストンが遊挿される大径部とを備えて構成し、上記第１シール部を小径部に形成し、上記第２シリンダを上記第１シリンダの大径部より小径でかつ該大径部に第２段部を介して連通して形成し、上記第１ピストンにその後退時に上記第１段部に衝止する鍔部を形成し、上記第２段部と鍔部との間に上記ピストン本体を第１シリンダ側に付勢するコイルスプリングを設けている。
【００１３】
この流体供給管路に流体が流れなくなると、コイルスプリングによりピストン本体が第１シリンダ側に強制的に移動させられる。そのため、速やかに第２シリンダ室内が大気開放経路により大気開放させるようになり、始点状態を確実に確保できるようになる。
【００１４】
また、必要に応じ、上記第１シール部を、上記第１シリンダの小径部に設けられるＶパッキンと、該Ｖパッキンの第２シリンダ側に設けられ上記小径部に嵌合するＣ字状のリングと、該リングの第２シリンダ側に設けられ上記小径部に圧入されるリング押さえとを備えて構成している。
これにより、ピストン本体の進出時に、Ｖパッキンが第１ピストンの摺動に伴って第２シリンダ側に動いても、Ｃ字リングがこれを押さえるので第１シール部のシールが確実になる。また、万が一、第１ピストンの摺動に伴ってＶパッキン及びＣ字リングが動いても、リング押さえがＣ字リングを押さえるので第１シール部のシールが確実になり、流体の第２シール部側への入り込みを防ぐことができ、大気開放経路が流体でふさがれる事態が防止される。そのため、再び流体供給管路への流体が非流動になった際の大気開放を円滑に行なうことができる。
【００１５】
そしてまた、必要に応じ、上記第２シール部を、上記第２シリンダの内側面の内周に沿って設けられる凹部と、該凹部に挿入されるＶパッキンとを備えて構成している。ピストン本体の進出時のシールが確実に行なわれる。
また、必要に応じ、上記ピストン本体に、該ピストン本体が所定ストローク進出したとき、上記第２段部に衝止して該ピストン本体の上記第２シリンダ側への移動を停止可能にするストッパを設けている。
第２シリンダ室内の過大な圧縮が防止され、安全が図られる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の流体圧力検出装置によれば、ピストン本体の後退時に第２シリンダ室を大気開放する大気開放経路を設けたので、流体供給管路への流体の非流動時には、第２シリンダ室内の空気が膨張または収縮しても大気開放経路から空気が出入りでき、圧力値の始点に変化が無く、そのため、流体の流動時には、ピストン本体の進出状態においても温度変化の影響を受けることが無いことから、圧力検出を正確に行なうことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、添付図面に基づいて、本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置について詳細に説明する。
【００１８】
図１乃至図６には、実施の形態に係る流体圧力検出装置Ｓを示している。この流体圧力検出装置Ｓは、例えば、グリスやオイル等の潤滑油を所望の箇所に供給する流体供給管路（図示せず）に設けられ、この流体供給管路を流れる潤滑油の圧力を検出するものである。
【００１９】
この流体圧力検出装置Ｓの基本的構成は、潤滑油が流れる流体供給管路に一端が接続される第１シリンダ１１及びこの第１シリンダ１１の他端に連通する第２シリンダ１２を有したシリンダ本体１０と、第１シリンダ１１内に進退動可能に挿通される第１ピストン５１及びこの第１ピストン５１に一体に設けられ第２シリンダ１２に挿通される第２ピストン５２を有したピストン本体５０とを備えてなる。そして、この流体圧力検出装置Ｓは、ピストン本体５０の進出により変化する第２シリンダ室１２ａ内の空気圧縮を検知することにより流体供給管路の潤滑油の圧力を検出する。
【００２０】
第１シリンダ１１は、その断面が六角形状に形成されている。この第１シリンダ１１には、その一端に内部の第１シリンダ室１１ａに連通し流体供給管路の潤滑油が流入する流入口１３が形成され、一端側の外側にはこの流体供給管路に接続するための雄ネジ１４が形成されている。
また、この第１シリンダ１１は、その一端側に形成され第１ピストン５１が摺動する小径部１５と、この小径部１５の他端側に軸線を同軸にして設けられ第１段部１７を介して小径部１５に連通して形成される大径部１６とを備えて構成されている。
【００２１】
小径部１５には、第１シリンダ１１の内側面と第１ピストン５１の外側面とをシールする第１シール部１８が備えられている。この第１シール部１８は、図３に示すように、小径部１５の第１シリンダ１１の他端側を円柱状にくり抜いたパッキン収納部１８ａに、第１シリンダ１１の内壁と第１ピストン５１とをシールするＶパッキンＰ１と、このＶパッキンＰ１の第２シリンダ１２側に隣接するＣ字状のＣ字リング１９と、このＣ字リング１９の第２シリンダ１２側に近接し第１シリンダ１１に圧入されるリング押さえ２０とを挿入して構成されている。
【００２２】
第１シール部１８のＶパッキンＰ１は、外側が第１ピストン５１に摺接し、リング状かつその断面がＶ字の樹脂で形成されている。そして、この第１シール部１８のＶパッキンＰ１は、拡開側が第１シリンダ１１の一端側に向けて位置させられている。
Ｃ字リング１９は、プラスチックなどの樹脂で形成され、その外周の径がパッキン収納部１８ａの径よりも大きく形成される一方、その内周の径が第１ピストン５１の外周面に内周面が摺接するように形成されている。また、このＣ字リング１９には、このＣ字リング１９を切り欠いてなる開放部２１が設けられている。Ｃ字リング１９はある程度硬質であるが、開放部２１の開放端２１ａ同士を近接させて接触する程度に撓ませることが可能である。
リング押さえ２０は、樹脂で形成され、その外周の径がパッキン収納部１８ａの径よりも大きく形成される一方、その内周の径が第１ピストン５１の外周面に内周面が摺接するように形成されている。
【００２３】
大径部１６には、ピストン本体５０の第１ピストン５１及び第２ピストン５２が遊挿され、後述の第２シリンダ１２に設けられる雄ネジ部２３が螺合する雌ネジ部２２が備えられている。
【００２４】
第２シリンダ１２は、その断面が円形に形成され、その軸線を第１シリンダ１１の軸線と同軸に第２シリンダ１２の一側に設けられる雄ネジ部２３を第１シリンダ１１の雌ネジ部２２にネジ込んで第１シリンダ１１に接続されている。この第２シリンダ１２は、その径が第１シリンダ１１の大径部１６より小径でかつ大径部１６に第２段部２４を介して連通している。また、第２シリンダ１２には、第２ピストン５２の進出時にこの第２ピストン５２の外側面をシールする一方、この第２ピストン５２の後退時にこの第２ピストン５２との間に隙間４２を形成する第２シール部２６が備えられている。
【００２５】
第２シール部２６は、図４に示すように、第２シリンダ１２の内側面に円弧状に設けられる凹部２７と、この凹部２７に挿入されるＶパッキンＰ２とを備えて構成されている。この第２シール部２６のＶパッキンＰ２は、第１シール部１８のＶパッキンＰ１と同様に形成され、その外側が第２ピストン５２の外側に摺接可能に設けられるとともにその拡開側が第２シリンダ１２の他側側に向けて位置させられている。
【００２６】
第２シリンダ１２の他側側には、チューブエンド３０及びこのチューブエンド３０に接続されるチューブ３１を介して第２シリンダ室１２ａ内の圧縮空気を検知して流体供給管路を流れる潤滑油の圧力を検出する検出部３５が設けられている。
チューブエンド３０は、内部に設けられ第２シリンダ室１２ａ内に連通する通気路３２と、内部に通気路３２に連通する連通孔３３を有しチューブ３１に挿入される挿入部３４とを備えている。
また、このチューブエンド３０には、第２シリンダ１２の他側側の内側面に形成される雌ネジ３８に螺合する雄ネジ３９が形成され、この雄ネジ３９を第２シリンダ１２の雌ネジ３８にネジ込んで第２シリンダ１２に接続されている。
挿入部３４には、その外周面の軸方向にチューブ３１の抜け止めを行なう段状部が列設されている。
チューブ３１は、ある程度硬質の樹脂で形成され、内部に空気の圧力が上昇してもほとんど変形しないものを用いてなる。
【００２７】
検出部３５には、チューブ３１に接続され第２シリンダ１２の空気圧縮に応じた電気信号を出力する周知の圧力検知素子（図示せず）と、潤滑油の圧力を視認可能に表示する表示部３６と、電気信号を受信して表示部３６を制御する制御部（図示せず）とを備えている。
表示部３６は、所定間隔に定めた圧力値順に列設された複数のＬＥＤ３７からなるＬＥＤアレイＡを備えて構成されＬＥＤ３７を通電により点灯して潤滑油の圧力値として視認可能に表示している。
制御部は、圧力検知素子から出力された電気信号を受信し所定間隔に定めた圧力値に対応した圧力値信号に変換するとともにこの圧力値信号に基づいてＬＥＤアレイＡの対応するＬＥＤ３７を選択してこれに通電させる機能を備えている。
【００２８】
また、シリンダ本体１０には、ピストン本体５０の後退時に第２シリンダ室１２ａを大気開放する大気開放経路４０が設けられている。
この大気開放経路４０は、第１シリンダ１１の大径部１６に設けられる開放孔４３と、第１シリンダ１１の大径部１６と、第２シリンダ１２に設けられるクリアランス４１と、第２ピストン５２と第２シール部２６との隙間４２とから構成されている。
開放孔４３は、第１シリンダ１１の大径部１６の内部から外部に連通して設けられている。
クリアランス４１は、この第２シリンダ１２の第２シール部２６よりも第１シリンダ１１側の内側面と第２ピストン５２との間に設けられている。
【００２９】
ピストン本体５０は、第１ピストン５１の軸線と第２ピストン５２の軸線とを同軸にして一体に形成されている。
第１ピストン５１には、ピストン本体５０の後退時に第１段部１７に衝止する鍔部５３が形成されている。
【００３０】
この鍔部５３と第２段部２４との間には、ピストン本体５０を第１シリンダ１１側に付勢するコイルスプリング５４が設けられている。
このコイルスプリング５４は、その軸線をピストン本体５０の軸線と同軸にして配置されている。
このコイルスプリング５４により、ピストン本体５０は、第１ピストン５１の鍔部５３が第１段部１７に衝止して停止した後退状態と、潤滑油の圧力がコイルスプリング５４の付勢力よりも大きく第１シリンダ室１１ａに潤滑油が流入してピストン本体５０が進出した進出状態の２状態に移動可能に設けられている。
【００３１】
また、ピストン本体５０の第１ピストン５１は、大径部１６内に臨み、その径を拡径してなる拡径部５５を有している。この拡径部５５と第２ピストン５２との段部は、ピストン本体５０が所定ストローク進出したとき、第２段部２４に衝止してピストン本体５０の第２シリンダ１２側への移動を停止可能にするストッパ５５ａとして構成されている。
【００３２】
図中６０は、第２シリンダ１２の雄ネジ部２３を第１シリンダ１１の雌ネジ部２２にスパナ等を使用してネジ込むための断面六角形状のリブ，６１は、第１シリンダ１１と第２シリンダ１２との間をシールするＯ−リング，６２は、第１シリンダ１１と流体供給管路とをシールするＯ−リングである。
【００３３】
この流体圧力検出装置Ｓを組み立てる場合は、例えば、まず、図３及び図４に示すように、第１シール部１８及び第２シール部２６を組み立てる。
この組み立ては、第１シール部１８を、第１シリンダ１１の小径部１５のパッキン収納部１８ａに、ＶパッキンＰ１をその拡開側を第１シリンダ１１の一端側に向けて挿入し、Ｃ字リング１９の開放部２１の開放端２１ａ同士を近接させて小径部１５のパッキン収納部１８ａに挿入するとともにこのＣ字リング１９をＶパッキンＰ１に当接させ、リング押さえ２０を小径部１５のパッキン収納部１８ａに圧入して組み立てる一方、第２シール部２６を、第２シリンダ１２の凹部２７にＶパッキンＰ２を拡開部が第２シリンダ１２の他側側に向けて挿入して行なう。
この際、Ｃ字リング１９の剛性により開放端２１ａの離間方向に力が働くので、Ｃ字リング１９がパッキン収納部１８ａ内で突っ張るようになる。そのため、シール性が向上させられる。
【００３４】
次に、ピストン本体５０の第１ピストン５１を小径部１５に挿入し、コイルスプリング５４を鍔部５３に当接させて大径部１６に収納し、Ｏ−リングに挿通した第２シリンダ１２の雄ネジ部２３を大径部１６の雌ネジ部２２にネジ込んで第１シリンダ１１と第２シリンダ１２とを接続する。そして、第２シリンダ１２の他側にチューブエンド３０を取り付け、このチューブエンド３０にチューブ３１及びこのチューブ３１に検出部３５を取り付けて流体圧力検出装置Ｓを組み立てる。
【００３５】
この流体圧力検出装置Ｓを使用する場合は、予め、第１シリンダ１１をＯ−リングに挿通するとともに、この第１シリンダ１１を流体供給管路の流体の圧力を検出したい箇所に設けられる接続孔の雌ネジに、第１シリンダ１１の雄ネジ１４をネジ込んで取り付けておく。
この状態で、流体供給管路に潤滑油を流すようにする。
図１（ａ）及び図５に示すように、流体供給管路に潤滑油が流れない休止期間にある場合には、流体供給管路の潤滑油に圧力が生じないのでピストン本体５０は、第１ピストン５１の鍔部５３が第１段部１７に衝止して停止した後退状態になっている。
【００３６】
この後退状態では、第２ピストン５２の後退時に第２ピストン５２の外側面と第２シリンダ１２の内側面の間に隙間４２が形成され、第２シリンダ室１２ａは、開放孔４３，クリアランス４１及び隙間４２からなる大気開放経路４０により大気開放されている。そのため、第２シリンダ室１２ａ内に温度変化があって、空気が膨張または収縮しても大気開放経路４０から空気が出入りし、第２シリンダ室１２ａの圧力変化が生じない。
また、この状態においては、クリアランス４１を介して開放孔４３と隙間４２とを連通させるので、開放孔４３と隙間４２とを直接連通させる場合に比較して連通を容易にすることができる。
【００３７】
図１（ｂ）及び図６に示すように、流体供給管路に潤滑油が流れた場合には、流体供給管路の潤滑油に圧力が生じ、この潤滑油が流入口１３を介して第１シリンダ室１１ａに流入し、ピストン本体５０が進出状態になり、第２シリンダ室１２ａ内の空気が第２ピストン５２で圧縮され、この圧縮空気を圧力検知素子が検知して電気信号を出力し、この出力された電気信号に基づいて表示部３６のＬＥＤアレイＡのＬＥＤ３７を発光させる。この状態では、第２シール部２６が第２シリンダ１２の内壁と第２ピストン５２の外側面とを確実にシールする。そのため、空気が第２シリンダ室１２ａ内に密封され、第２シリンダ室１２ａ内の空気圧縮が行なわれる。
【００３８】
また、この際、流体供給管路への流体の非流動時に、第２シリンダ室１２ａが大気開放経路４０により大気開放されているので、圧力値の始点に変化が無く、そのため、ピストン本体５０の進出状態においても温度変化の影響を受けることが無いことから、圧力検出が正確に行なわれる。
また、この際、第１シリンダ室１１ａ内に流入した流体は、第１シリンダ１１の小径部１５の内周面と第１ピストン５１の外周面との間にも流入するが、第１シール部１８によりその流入が制限される。そのため、潤滑油の大径部１６への入り込みを防ぐことができ、開放孔４３が潤滑油でふさがれなくなり、再び非作動時になった際の大気開放が円滑に行なわれる。
【００３９】
また、ピストン本体５０の進出時に、ＶパッキンＰが第１ピストン５１の摺動に伴って第２シリンダ１２側に動いても、Ｃ字リング１９がつっぱってこれを押さえるので第１シール部１８のシールが確実になる。また、万が一、第１ピストン５１の摺動に伴ってＶパッキンＰ及びＣ字リング１９が動いても、リング押さえ２０がＣ字リング１９を押さえるので第１シール部１８のシールが確実になり、潤滑油の第２シール部２６側への入り込みを防ぐことができ、大気開放経路４０が潤滑油でふさがれなくなり、再び流体供給管路への流体が非流動時になった際の大気開放が円滑に行なわれる。
また、この際、流体供給管路が異常で潤滑油の圧力が過剰に大きくなってもピストン本体５０の拡径部５５のストッパ５５ａが第２段部２４に当接してピストン本体５０の動きが停止させられる。そのため、第２シリンダ室１２ａ内の過大な圧縮が防止され、安全が図られる。
【００４０】
このピストン本体５０の進出状態から、流体供給管路が非作動になり、流体供給管路に潤滑油が流れなくなると、コイルスプリング５４によりピストン本体５０が第１シリンダ１１側に移動させられ、鍔部５３が第１段部１７に衝止してピストン本体５０が停止し、再び後退状態になる。
この流体供給管路に流体が流れなくなると、コイルスプリング５４によりピストン本体５０が第１シリンダ１１側に強制的に移動させられる。そのため、速やかに第２シリンダ室１２ａ内が大気開放経路４０により大気開放させるようになり、始点状態を確実に確保できるようになる。
また、この際、第２シリンダ室１２ａの開閉を、第２シール部２６を利用して行なっているので、構造を簡単にして容易に大気開放を行なうことができる。
【００４１】
尚、本発明の実施の形態においては、開放孔４３を大径部１６に設けたが、これに限定されるものでなく、第２シリンダ１２のクリアランス４１に連通させるようにしてもよく、これに限定されるものでない。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置を示し、（ａ）はピストン本体の後退時の状態，（ｂ）はピストン本体の進出時の状態を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置を示す分解斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置の第１シリンダの要部を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置の第２シリンダの要部を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置のピストン本体の後退時の状態を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る流体圧力検出装置のピストン本体の進出時の状態を示す図である。
【図７】従来の流体圧力検出装置の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００４３】
Ｓ  流体圧力検出装置
Ｐ１，Ｐ２  Ｖパッキン
Ａ  ＬＥＤアレイ
１０  シリンダ本体
１１  第１シリンダ
１１ａ  第１シリンダ室
１２  第２シリンダ
１２ａ  第２シリンダ室
１３  流入口
１４  雄ネジ
１５  小径部
１６  大径部
１７  第１段部
１８  第１シール部
１８ａ  パッキン収納部
１９  Ｃ字リング
２０  リング押さえ
２１  開放部
２１ａ  開放端
２２  雌ネジ部
２３  雄ネジ部
２４  第２段部
２６  第２シール部
２７  凹部
３０  チューブエンド
３１  チューブ
３２  通気路
３３  連通孔
３４  挿入部
３５  検出部
３６  表示部
３７  ＬＥＤ
４０  大気開放経路
４１  クリアランス
４２  隙間
４３  開放孔
５０  ピストン本体
５１  第１ピストン
５２  第２ピストン
５３  鍔部
５４  コイルスプリング
５５  拡径部
６０  リブ
６１，６２  Ｏ−リング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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