(57)【要約】  【課題】  フロント側とリヤ側のサッシュカバーの隙間を塞ぐサッシュカバーの転びを防止する。  【解決手段】  パーティングシールの取付構造は、パーティングシール７の取付基部６を、リヤ側のサッシュカバー４に設けたシール取付部８に取付けて、フロント側とリヤ側のサッシュカバー３，４間の隙間Ｇ１を前記シールリップ部５で塞ぐようになっている。シール取付部８は、リヤ側のサッシュカバー４の裏面で、かつフロント側のサッシュカバー３に対向する端縁に沿って設けられた第1の壁部１１と、第1の壁部１１に対して所望の隙間をもって略平行に設けられた第2の壁部１２と、で構成されている。前記取付基部６は、前記第1，２の壁部１１，１２の間の隙間に挿入される第３の壁部１３と、該第３の壁部１３との間で前記第1の壁部１１を挟んで外側面側に伸びる第4の壁部１４と、第３，４の壁部１３，１４とを連結している第５の壁部１５と、で構成されている。  【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シールリップ部と、該シールリップ部をフロント側のサッシュカバー又はリヤ側のサッシュカバーに取付ける取付基部と、を備えたパーティングシールの前記取付基部を、前記フロント側のサッシュカバー又はリヤ側のサッシュカバーの一方のサッシュカバーに設けたシール取付部に取付けて、前記フロント側のサッシュカバーとリヤ側のサッシュカバーの間の隙間を前記シールリップ部で塞ぐパーティングシールの取付構造において、
前記サッシュカバーのシール取付部は、前記一方のサッシュカバーの裏面で、かつ他方のサッシュカバーに対向する端縁に沿って設けられた第1の壁部と、該第1の壁部に対して所望の隙間をもって、かつ第1の壁部に略平行に設けられた第2の壁部と、を備え、
前記パーティングシールの取付基部は、前記サッシュカバーの第1の壁部と第2の壁部の間の隙間に挿入される第３の壁部と、該第３の壁部との間で前記第1の壁部を挟んで前記サッシュカバーの外側面側に伸びる第4の壁部と、前記第３の壁部と第4の壁部とを連結している第５の壁部と、を備えていることを特徴とするパーティングシールの取付構造。
【請求項２】
請求項１に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第１の壁部の長さよりも第２の壁部の長さを長くすると共に、前記第２の壁部の長さと第３の壁部の長さを略等しい長さに形成したことを特徴とするパーティングシールの取付構造。
【請求項３】
請求項１に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第２の壁部の上端部に前記第３の壁部の上端部に係合する抜止用係止部を設けたことを特徴とするパーティングシールの取付構造。
【請求項４】
請求項１に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第4の壁部をサッシュカバーの外側面側に伸ばしてその先端部に前記シールリップ部を設け、該シールリップ部の先端部を他方のサッシュカバーの外側面側の端縁に接触させたことを特徴とするパーティングシールの取付構造。
【請求項５】
請求項１〜４に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第４の壁部と第１の壁部の重合面、前記第1の壁部と第３の壁部の重合面、前記第３の壁部と第２の壁部の重合面のうちの少なくとも何れか一つの重合面には、互いに係合する抜止用の凹，凸部が設けられていることを特徴とするパーティングシールの取付構造。
【請求項６】
請求項１〜５に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第1の壁部は、先端部に長手方向に所定の間隔をもって複数の位置決め用の突起を備え、
前記第５の壁部は、前記位置決め用の突起が挿入される複数の突起挿入孔を備えていることを特徴とするパーティングシールの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のフロントドアフレームとリヤドアフレームの間の隙間、所謂見切り部を塞ぐパーティングシールをサッシュカバーへ取付けるパーティングシールの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１３に示すように、パーティングシール（ウエザストリップ）１０１のサッシュカバー（ドアフレームガーニッシュ）１０２への取付構造として、フロントドアフレーム１０３とリヤドアフレーム１０４のいずれか一方のサッシュカバー１０２の裏面にリブ１０５を凸設し、前記パーティングシール１０１には前記リブ１０５が挿入される溝穴１０６を設け、前記パーティングシール１０１をドアフレームとサッシュカバーの間において、前記リブ１０５を溝穴１０６に挿入して、パーティングシール１０１をサッシュカバー１０２へ取付けるようにしたパーティングシールの取付構造が知られている。（例えば、特許文献１参照）
【特許文献１】特開２００２−１２０５６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記従来のパーティングシールの取付構造には、次に述べるような問題点があった。
（１）パーティングシール１０１のリップ部１０１ａを車内側から支えるものがないために、車外側からの外圧等によりリップ部１０１ａが押されて、矢印Ａ方向、即ち車内側に転んで、ドアフレームから離れてシール効果を喪失しやすい。
（２）フロントドアフレーム１０３に取付けたサッシュカバー１０２とリヤドアフレーム１０４に取付けたサッシュカバー１０２との間の隙間１０７内に空気が流入して渦流が生じ騒音等の発生の原因になる。
【０００４】
本発明の目的は、上記従来の問題点を解決し、車外側からの外圧等によりリップ部が押された場合でもシール効果を喪失することのないようにすると共に、前記フロントドアフレームのサッシュカバーとリヤドアフレームのサッシュカバーとの間の隙間に空気が流入して、該隙間内で渦流が発生するのを防止することのできるパーティングシールの取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、シールリップ部と、該シールリップ部をフロント側のサッシュカバー又はリヤ側のサッシュカバーに取付ける取付基部と、を備えたパーティングシールの前記取付基部を、前記フロント側のサッシュカバー又はリヤ側のサッシュカバーの一方のサッシュカバーに設けたシール取付部に取付けて、前記フロント側のサッシュカバーとリヤ側のサッシュカバーの間の隙間を前記シールリップ部で塞ぐパーティングシールの取付構造において、
前記サッシュカバーのシール取付部を、前記一方のサッシュカバーの裏面で、かつ他方のサッシュカバーに対向する端縁に沿って設けられた第1の壁部と、該第1の壁部に対して所望の隙間をもって、かつ第1の壁部に略平行に設けられた第2の壁部と、で構成すると共に、前記パーティングシールの取付基部を、前記サッシュカバーの第1の壁部と第2の壁部の間の隙間に挿入される第３の壁部と、該第３の壁部との間で前記第1の壁部を挟んで前記サッシュカバーの外側面側に伸びる第4の壁部と、前記第３の壁部と第4の壁部とを連結している第５の壁部と、で構成した。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１のパーティングシールの取付構造において、
前記第１の壁部の長さよりも第２の壁部の長さを長くすると共に、前記第２の壁部の長さと第３の壁部の長さを略等しい長さに形成した。
【０００７】
請求項３の発明は、請求項１のパーティングシールの取付構造において、
前記第２の壁部の上端部に前記第３の壁部の上端部に係合する抜止用係止部を設けた。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項１に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第4の壁部をサッシュカバーの外側面側に伸ばしてその先端部に前記シールリップ部を設け、該シールリップ部の先端部を、前記フロント側のサッシュカバーとリヤ側のサッシュカバーの間の隙間を閉塞するように、他方のサッシュカバーの端縁の外側面側に接触させた。
【０００９】
請求項５の発明は、請求項１〜４に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第４の壁部と第１の壁部の重合面、前記第1の壁部と第３の壁部の重合面、前記第３の壁部と第２の壁部の重合面のうちの少なくとも何れか一つの重合面に、互いに嵌合する抜止用の凹，凸部を設けた。
【００１０】
請求項６の発明は、請求項１〜５に記載のパーティングシールの取付構造において、
前記第1の壁部に、先端部に長手方向に所定の間隔をもって複数の位置決め用の突起を設けると共に、前記第５の壁部に、前記位置決め用の突起が挿入される複数の突起挿入孔を設けた。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明は、前記サッシュカバーのシール取付部を構成する第1、第2の壁部と、前記パーティングシールの取付基部を構成する第３、第４の壁部と、が噛み合うように係合して、外圧等により前記第４の壁部の先端部に設けたシールリップ部が転ぶのを防止する。
【００１２】
請求項２の発明は、前記第１の壁部の長さよりも前記第２の壁部及び第３の壁部の長さを長くしたので、前記シールリップ部が外圧等を受けた場合でも前記第２の壁部が所謂突っかい棒になってシールリップ部が転ぶのを確実に防止する。
請求項３の発明は、前記第２の壁部の上端部に前記第３の壁部の上端部に係合する抜止用係止部を設けたので、前記サッシュカバーのシール取付部からパーティングシールの取付基部が抜け落ちるのを防止することができる。
【００１３】
請求項４の発明は、前記第4の壁部の先端部に設けたシールリップ部を他方のサッシュカバーの端縁の外側面側に接触させて、前記フロント側のサッシュカバーとリヤ側のサッシュカバーの間の隙間を閉塞するようにしたので、前記隙間に空気が流れ込むのを防止することができる。
【００１４】
請求項５の発明は、壁部と第１の壁部の重合面、前記第1の壁部と第３の壁部の重合面、前記第３の壁部と第２の壁部の重合面のうちの少なくとも何れか一つの重合面に、互いに係合する抜止用の凹，凸部を設けたので、これら凹，凸部の係合により前記サッシュカバーのシール取付部からのパーティングシールの取付基部が抜け落ちるのを、より確実に防止することができる。
【００１５】
請求項６の発明は、前記第1の壁部の先端部に所定の間隔をもって複数の位置決め用の突起を設けると共に、前記第５の壁部に前記位置決め用の突起が挿入される複数の突起挿入孔を設けたので、前記第1の壁部を前記第３の壁部と第4の壁部との間に挿入すれば、前記第1の壁部の先端部に設けた位置決め用の突起が前記第５の壁部に設けた突起挿入孔に挿入されてサッシュカバーとパーティングシールの位置決めがなされると共に、両者の伸縮等が阻止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図1において、１はフロント側のドアフレーム、２はリヤ側のドアフレーム、３はフロント側のサッシュカバー、４はリヤ側のサッシュカバーである。本発明のパーティングシールの取付構造は、シールリップ部５と、該シールリップ部５をフロント側のサッシュカバー３又はリヤ側のサッシュカバー４、実施の形態においてはリヤ側のサッシュカバー４に取付ける取付基部６と、を備えたパーティングシール７の前記取付基部６を、前記リヤ側のサッシュカバー４に設けたシール取付部８に取付けて、前記フロント側のサッシュカバー３とリヤ側のサッシュカバー４の間の隙間Ｇ１を前記シールリップ部５で塞ぐ構成になっている。
【００１７】
図2に示すように、前記シール取付部８は、前記リヤ側のサッシュカバー４の裏面で、かつフロント側のサッシュカバー３の端縁３ａに対向する端縁４ａに沿って設けられた第1の壁部１１と、該第1の壁部１１に対して所望の隙間Ｇ２をもって、かつ第1の壁部１１に略平行に設けられた第2の壁部１２と、を備えている。
【００１８】
一方、前記パーティングシール７の取付基部６は、前記第1の壁部１１と第2の壁部１２の間の隙間Ｇ２に挿入される第３の壁部１３と、該第３の壁部１３との間で前記第1の壁部１１を挟んで前記リヤ側のサッシュカバー４の外側面４ｂ側に伸びる第4の壁部１４と、前記第３の壁部１３と第4の壁部１４とを連結している第５の壁部１５と、を備えている。
【００１９】
前記第２の壁部１２の長さＬ２は、第１の壁部１１の長さＬ１よりも長く形成されていると共に、前記第２の壁部１２の長さＬ２と第３の壁部１３の長さＬ３は略等しい長さに形成されている。
【００２０】
前記第4の壁部１４は、リヤ側のサッシュカバー４の外側面４ａの近傍まで伸ばされていて，その先端部に前記シールリップ部５が設けられている。そして、前記シールリップ部５の先端部は、フロント側のサッシュカバー３の端縁３ａの外側面３ｂ側に接触している。
【００２１】
図３に示すように前記第４の壁部１４と第１の壁部１１の重合面２１、前記第1の壁部１１と第３の壁部１３の重合面２２、前記第３の壁部１３と第２の壁部１２の重合面２３のうちの少なくとも何れか一つの重合面には、互いに係合する抜止用の凹，凸部２４，２５が設けられている。また、図４に示すように、前記第２の壁部１２の上端面には前記第３の壁部１３の上端面に係合する抜止用係止部２６が設けられている。なお、抜止用係止部２６は、長手方向で部分的に設けてもよい。前記パーティングシール７の取付基部６は、ＰＰ等の硬質材で形成され、シールリップ部５はＴＰＯ等の軟質材で形成されている。
【００２２】
また、図５〜７に示すように、前記第1の壁部１１は、先端部に長手方向に所定の間隔Ｄをもって複数の突起３１…３１を備えている。また、図８〜１０に示すように、前記第５の壁部１５は、前記突起３１…３１が挿入される複数の突起挿入孔３２…３２を備えている。更にまた、図7に示すように、前記突起３１…３１は、先端部に前記第５の壁部１５の先端面に係合する抜止用の凸部３３を備えている。
【００２３】
実施の形態の上述のような構成であって、前記リヤ側のサッシュカバー４のシール取付部８に、パーティングシール７の取付基部６を圧挿入すれば、第1、第2の壁部１１，１２と、前記取付基部６を構成する第３、第４の壁部１３，１４と、が噛み合うように強固に係合して、前記第４の壁部１４の先端部に設けたシールリップ部５が転ぶのを防止する。
【００２４】
特に、第１の壁部１１の長さよりも第２の壁部１２及び第３の壁部１３の長さを長くしたので、前記シールリップ部５の外面に外圧が加わった場合でも前記第２の壁部１２が所謂突っかい棒になってシールリップ部５が転ぶのを確実に防止する。
【００２５】
また、前記第２の壁部１２の上端部に前記第３の壁部１３の上端部に係合する抜止用係止部２６を設けたので、前記サッシュカバー４のシール取付部８からパーティングシール７の取付基部６が抜け落ちるのを防止することができる。
【００２６】
また、第4の壁部１４の先端部に設けたシールリップ部５をフロント側のサッシュカバー３の端縁３ａの外側面側に接触させて、フロント側のサッシュカバー３とリヤ側のサッシュカバー４の間の隙間Ｇ１を塞ぐので、該隙間Ｇ１に空気が流れ込むのを防止することができる。
【００２７】
また、第4の壁部１４と第１の壁部１１の重合面２１、第1の壁部１１と第３の壁部１３の重合面２２、第３の壁部１３と第２の壁部１２の重合面２３のうちの少なくとも何れか一つの重合面に、互いに係合する抜止用の凹，凸部２４，２５を設けたので、これら凹，凸部２４，２５の係合により前記サッシュカバーのシール取付部８からのパーティングシール７の取付基部６の抜け落ちを防止することができる。
【００２８】
また、第1の壁部１１の先端部に所定の間隔Ｄをもって複数の位置決め用の突起３１…３１を設けると共に、第５の壁部１５に前記突起３１…３１が挿入される複数の突起挿入孔３２…３２を設けたので、第1の壁部１１を第３の壁部１３と第4の壁部１４との間に挿入すれば、第1の壁部１１の先端部に設けた突起３１…３１が第５の壁部１５に設けた突起挿入孔３２…３２に挿入されてリヤ側のサッシュカバー４とパーティングシール７の位置決めがなされると共に、伸縮等が阻止される。
【００２９】
また、前記位置決め用の突起３１…３１の先端部に設けた抜止用の凸部３３が第５の壁部１５の端面に係合することにより前記位置決め用の突起３１…３１の突起挿入孔３２…３２からの抜けが阻止される。
【００３０】
なお、図１１に示すように、パーティングシール７の取付基部６の第３の壁部１３の側面に抜け防止用の突起４１…４１を設けてもよい。また、図１２に示すように、パーティングシール７の取付基部６に芯金４２をインサートすると共に、第３の壁部１３の側面に抜け防止用の突起４３…４３を設けてもよい。
設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】パーティングシールの取付構造の断面図。
【図２】分解断面図。
【図３】断面図。
【図４】断面図。
【図５】サッシュカバーのパーティングシール取付基部の斜視図。
【図６】図５のＡ−Ａ断面図。
【図７】図５のＢ−Ｂ断面図。
【図８】パーティングシールの取付基部の斜視図。
【図９】図８のＣ−Ｃ断面図。
【図１０】図８のＤ−Ｄ断面図。
【図１１】他の実施例の断面図。
【図１２】他の実施例の断面図。
【図１３】従来例の断面図。
【符号の説明】
【００３２】
３…フロント側のサッシュカバー、４…リヤ側のサッシュカバー、５…シールリップ部、６…取付基部、７…パーティングシール、８…シール取付部、１１…第1の壁部、１２…第２の壁部、１３…第３の壁部、１４…第４の壁部、１５…第５の壁部、２１〜２３…重合面、２４，２５…凹，凸部、３１…位置決め突起、３２…突起挿入孔、３３…抜止用の凸部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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