(57)【要約】      （修正有）【課題】トンネル内において型枠支持装置を組立てたり解体したりする際、天井型枠の載置作業や取外し作業を簡単にする。【解決手段】トンネル１の内周面１ａに沿って配設される天井型枠４と両側面型枠とを備えたコンクリート打設用型枠を型枠支持装置２とともに組み立てる際、トンネル１内の底部６上に載置した支持台７上に天井型枠４を載置し、昇降機構１３により支持台７及び天井型枠４を支持して上動させた後に、トンネル１内の底部６と支持台７との間に脚台１６を挿入してその脚台１６上に支持台７を載置する。そのコンクリート打設用型枠を型枠支持装置２とともに解体する際、脚台１６を取り外すとともに、昇降機構１３により支持台７及び天井型枠４を支持した状態で支持台７及び天井型枠４を下動させた後に、支持台７上から天井型枠４を取り外すとともに支持台７をトンネル１内の底部６上から取り外す。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネルの内周面に沿って配設される天井型枠と両側面型枠とを備えたコンクリート打設用型枠を型枠支持装置とともに組み立てる際、トンネル内の底部上に載置した支持台上に天井型枠を載置し、この支持台及び天井型枠を支持して上動させた後に、トンネル内の底部と支持台との間に脚台を挿入してその脚台上に支持台を載置することを特徴とするトンネル内におけるコンクリート打設用型枠支持装置組立方法。
【請求項２】
トンネル内の底部上に載置した脚台上に支持台を載置するとともにこの支持台上に載置した天井型枠の両側に側面型枠を嵌め込んでこの天井型枠と両側面型枠とを備えたコンクリート打設用型枠をトンネルの内周面に沿って配設するように型枠支持装置とともに組み立てた状態から、そのコンクリート打設用型枠を型枠支持装置とともに解体する際、前記脚台を取り外すとともに前記支持台及び天井型枠を支持した状態でこの支持台及び天井型枠を下動させた後に、この支持台上から天井型枠を取り外すとともにこの支持台をトンネル内の底部上から取り外すことを特徴とするトンネル内におけるコンクリート打設用型枠支持装置解体方法。
【請求項３】
トンネル内の底部上に載置する脚台と、この脚台上に載置した脚部を有する支持台とを備えたコンクリート打設用型枠支持装置に対し、この支持台上に天井型枠を載置した状態でこの支持台及び天井型枠を支持して上下動させる昇降機構を付設し、この昇降機構はトンネル内の底部と支持台の脚部との間の脚台挿入間隙を避けてこの支持台の脚部に並ぶようにトンネル内の底部上に載置されることを特徴とするトンネル内のコンクリート打設用型枠支持装置に対する昇降装置。
【請求項４】
支持部材と、この支持部材に対し伸縮方向へ相対移動し得る伸縮部材と、この支持部材に取着した流体シリンダと、この支持部材及び伸縮部材にそれぞれ伸縮方向に沿って並設した複数の連結部と、この流体シリンダのピストンロッドをこの伸縮部材とともに移動させるように伸縮部材の各連結部に対し着脱可能に連結される連動部材と、この伸縮部材の収縮を規制し得るとともにこの伸縮部材の伸長を許容するように支持部材の各連結部に対し着脱可能に連結される収縮規制部材とを備えたことを特徴とする昇降機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネル内においてコンクリート打設用型枠支持装置を組立てる方法及び解体する方法、並びにその組立て及び解体に利用する昇降装置、並びにその昇降装置に適した昇降機構に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
＜トンネル１内におけるコンクリート打設用型枠支持装置２の組立方法の概要＞
図１１（ｅ）に示すように、トンネル１の内周面１ａに沿って配設される天井型枠４と両側面型枠５とを備えたコンクリート打設用型枠３を型枠支持装置２とともに組み立てる際、下記の各工程を経る。
【０００３】
＊  図１１（ｂ）に示す組立ての第１工程；図１１（ａ）に示すトンネル１内の底部６上に両脚台１６を載置する。
＊  図１１（ｃ）に示す組立ての第２工程；この両脚台１６上に支持台７を載置する。
【０００４】
＊  図１１（ｄ）に示す組立ての第３工程；この支持台７とトンネル１の天井内周面１ａとの間の搬送空間Ｓが狭いため、ウインチやチェーンブロック（図示せず）に天井型枠４を吊下し、その天井型枠４を支持台７上に載置する。
【０００５】
＊  図１（ｅ）に示す組立ての第４工程；この天井型枠４の両側とトンネル１内の底部６との間にそれぞれ側面型枠５を嵌め込む。
＜トンネル１内におけるコンクリート打設用型枠支持装置２の解体方法の概要＞
図１１（ｅ）に示す組立て状態から、コンクリート打設用型枠３を型枠支持装置２とともに解体する際、下記の各工程を経る。
【０００６】
＊  図１（ｄ）に示す解体の第１工程；天井型枠４の両側から側面型枠５を取り外す。
＊  図１（ｃ）に示す解体の第２工程；支持台７とトンネル１の天井内周面１ａとの間の搬送空間Ｓが狭いため、ウインチやチェーンブロック（図示せず）に天井型枠４を吊下し、支持台７上から天井型枠４を取り外す。
【０００７】
＊  図１（ｂ）に示す解体の第３工程；両脚台１６から支持台７を取り外す。
＊  図１（ａ）に示す解体の第４工程；両脚台１６をトンネル１内の底部６上から取り外す。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、前述した組立て時や解体時に、天井型枠４の搬送空間Ｓが狭いため、移動式クレーンを利用することが難しく、ウインチやチェーンブロックを利用せざるを得なかった。ウインチやチェーンブロックを利用する場合、トンネル１の天井内周面１ａに滑車などを予め取り付ける必要があり、移動式クレーンを利用する場合と比較して、天井型枠４の載置作業や取外し作業が面倒になっていた。
【０００９】
この発明は、トンネル内においてコンクリート打設用型枠支持装置を組立てる方法及び解体する方法において天井型枠の載置作業や取外し作業を簡単にすることを目的としている。また、この発明は、その組立方法や解体方法を実施可能にする昇降装置を提供することを目的としている。さらに、この発明は、その昇降装置に適したコンパクトな昇降機構を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
後記実施形態の図面（図１〜１０）の符号を援用して本発明を説明する。
請求項１の発明にかかるトンネル（１）内におけるコンクリート打設用型枠支持装置（２）の組立方法は、下記のように構成されている。
【００１１】
トンネル（１）の内周面（１ａ）に沿って配設される天井型枠（４）と両側面型枠（５）とを備えたコンクリート打設用型枠（３）を型枠支持装置（２）とともに組み立てる際、トンネル（１）内の底部（６）上に載置した支持台（７）上に天井型枠（４）を載置し、昇降機構（１３）によりこの支持台（７）及び天井型枠（４）を支持して上動させた後に、トンネル（１）内の底部（６）と支持台（７）との間に脚台（１６）を挿入してその脚台（１６）上に支持台（７）を載置する。
【００１２】
請求項１の発明では、組立て時に天井型枠（４）を支持台（７）上に載置する際、その支持台（７）上とトンネル（１）の内周面（１ａ）との間で天井型枠（４）の搬送空間（Ｓ）を広くすることができる。そのため、天井型枠（４）の載置作業を容易に行うことができる。
【００１３】
請求項２の発明にかかるトンネル（１）内におけるコンクリート打設用型枠支持装置（２）の解体方法は、下記のように構成されている。
トンネル（１）内の底部（６）上に載置した脚台（１６）上に支持台（７）を載置するとともにこの支持台（７）上に載置した天井型枠（４）の両側に側面型枠（５）を嵌め込んでこの天井型枠（４）と両側面型枠（５）とを備えたコンクリート打設用型枠（３）をトンネル（１）の内周面（１ａ）に沿って配設するように型枠支持装置（２）とともに組み立てた状態から、そのコンクリート打設用型枠（３）を型枠支持装置（２）とともに解体する際、前記脚台（１６）を取り外すとともに、昇降機構（１３）により前記支持台（７）及び天井型枠（４）を支持した状態でこの支持台（７）及び天井型枠（４）を下動させた後に、この支持台（７）上から天井型枠（４）を取り外すとともにこの支持台（７）をトンネル（１）内の底部（６）上から取り外す。
【００１４】
請求項２の発明では、解体時に天井型枠（４）を支持台（７）上から取り外す際、その支持台（７）上とトンネル（１）の内周面（１ａ）との間で天井型枠（４）の搬送空間（Ｓ）を広くすることができる。そのため、天井型枠（４）の取外し作業を容易に行うことができる。
【００１５】
請求項３の発明にかかるトンネル内のコンクリート打設用型枠支持装置（２）に対する昇降装置は、下記のように構成されている。
トンネル（１）内の底部（６）上に載置する脚台（１６）と、この脚台（１６）上に載置した脚部（８）を有する支持台（７）とを備えたコンクリート打設用型枠支持装置（２）に対し、下記の昇降機構（１３）を付設した。この昇降機構（１３）は、例えばこのコンクリート打設用型枠支持装置（２）に対し着脱可能に取り付けられ、トンネル（１）内の底部（６）と支持台（７）の脚部（８）との間の脚台挿入間隙（Ｇ）を避けてこの支持台（７）の脚部（８）に並ぶようにトンネル（１）内の底部（６）上に載置され、この支持台（７）上に天井型枠（４）を載置した状態でこの支持台（７）及び天井型枠（４）を支持して上下動させる。この昇降機構（１３）としては、請求項４の発明にかかる昇降機構（１３）以外に、例えば単なる大型の油圧シリンダを利用してもよい。
【００１６】
請求項３の発明では、コンクリート打設用型枠支持装置（２）の組立て時や解体時に支持台（７）及び天井型枠（４）を円滑に上下動させて、請求項１の発明にかかる組立方法や請求項２の発明にかかる解体方法を実施することが可能となる。
【００１７】
請求項４の発明にかかる昇降機構（１３）は、下記のように構成されている。
支持部材（２０）と、この支持部材（２０）に対し伸縮方向へ相対移動し得る伸縮部材（２１）と、この支持部材（２０）に取着した流体シリンダ（２２）と、この支持部材（２０）及び伸縮部材（２１）にそれぞれ伸縮方向に沿って並設した複数の連結部（２３，２４）と、この流体シリンダ（２２）のピストンロッド（２５）をこの伸縮部材（２１）とともに移動させるように伸縮部材（２１）の各連結部（２４）に対し着脱可能に連結される連動部材（２６，２８）と、この伸縮部材（２１）の収縮を規制し得るとともにこの伸縮部材（２１）の伸長を許容するように支持部材（２０）の各連結部（２３）に対し着脱可能に連結される収縮規制部材（２７）とを備えている。
【００１８】
請求項４の発明では、小型の流体シリンダ（２２）を利用してもそのピストンロッド（２５）以上の上下動ストロークを確保して、例えば、コンクリート打設用型枠支持装置（２）の組立て時や解体時に支持台（７）及び天井型枠（１５）を円滑に上下動させることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明は、トンネル（１）内においてコンクリート打設用型枠支持装置（２）を組立てたり解体したりする際、天井型枠（４）の載置作業や取外し作業を簡単にすることができる。また、この発明は、その組立てや解体を円滑に行う昇降装置を提供することができる。さらに、この発明は、その昇降装置に適したコンパクトな昇降機構（１３）を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施形態について図１〜１０を参照して説明する。
＜トンネル１内におけるコンクリート打設用型枠支持装置２の組立方法の概要＞
図２（ａ）（ｂ）に示すように、トンネル１の内周面１ａに沿って配設される天井型枠４と両側面型枠５とを備えたコンクリート打設用型枠３を型枠支持装置２とともに組み立てる際、下記の各工程を経る。その組立て後、コンクリート打設用型枠３を載設した型枠支持装置２はトンネル１内で移送され、そのコンクリート打設用型枠３を利用してコンクリート打設室（図示せず）が形成される。
【００２１】
＊  図１（ｂ）に示す組立ての第１工程；図１（ａ）に示すトンネル１内の底部６上に支持台７を載置する。この支持台７については、底部６上の両ガントリートラス８（脚部）、各ステー材９、横桁材１０、各柱材１１、各足場１２の順で組み立てる。その状態では、支持台７の横桁材１０及び各柱材１１とトンネル１の天井内周面１ａとの間で搬送空間Ｓを広く取ることができる。また、この両ガントリートラス８の内側で支持台７の四隅部にそれぞれ昇降機構１３（後で詳述）を支持台７の両ガントリートラス８に並ぶようにトンネル１内の底部６上に載置して支持台７に取り付ける。その場合、後記第３工程で、トンネル１内の底部６と支持台７の両ガントリートラス８の下端部との間でそれぞれ生じる脚台挿入間隙Ｇを避ける。
【００２２】
＊  図１（ｃ）に示す組立ての第２工程；移動式クレーン１４に天井型枠４を吊下し、前記広い搬送空間Ｓを利用してその天井型枠４を前記支持台７の横桁材１０及び柱材１１の上に載置する。
【００２３】
＊  図１（ｄ）に示す組立ての第３工程；前記各昇降機構１３により支持台７及び天井型枠４を支持して上動させる。従って、トンネル１内の底部６と支持台７の両ガントリートラス８の下端部との間でそれぞれ脚台挿入間隙Ｇが生じる。
【００２４】
＊  図１（ｅ）に示す組立ての第４工程；前記両脚台挿入間隙Ｇにそれぞれ脚台１６を挿入してその両脚台１６上に支持台７の両ガントリートラス８の下端部を載置する。その両脚台１６は底部６上の両レール１７に載せられる車輪１６ａを有している。
【００２５】
＊  図２（ａ）（ｂ）に示す組立ての第５工程；この天井型枠４の両側とトンネル１内の底部６との間にそれぞれ側面型枠５を嵌め込むとともに、その両側面型枠５と支持台７の両ガントリートラス８との間に支持材１９を取り付ける。その場合、前記各昇降機構１３を支持台７から取り外す。
【００２６】
＜トンネル１内におけるコンクリート打設用型枠支持装置２の解体方法の概要＞
コンクリート打設後、コンクリート打設用型枠３を載設した型枠支持装置２はトンネル１内で移送され、図２（ａ）（ｂ）に示す組立て状態から、コンクリート打設用型枠３を型枠支持装置２とともに解体する際、下記の各工程を経る。
【００２７】
＊  図１（ｅ）に示す解体の第１工程；両側面型枠５と支持台７の両ガントリートラス８との間の支持材１９とを取り外すとともに、天井型枠４の両側から側面型枠５を取り外す。その場合、各昇降機構１３を支持台７に取り付ける。
【００２８】
＊  図１（ｄ）に示す解体の第２工程；両脚台１６及び両レール１７を両脚台挿入間隙Ｇから取り外すとともに、各昇降機構１３により支持台７及び天井型枠４を支持する。
＊  図１（ｃ）に示す解体の第３工程；各昇降機構１３により支持台７及び天井型枠４を下動させ、支持台７の両ガントリートラス８をトンネル１内の底部６上に載置する。その状態では、支持台７の横桁材１０及び各柱材１１とトンネル１の天井内周面１ａとの間で搬送空間Ｓを広く取ることができる。
【００２９】
＊  図１（ｂ）に示す解体の第４工程；移動式クレーン１４に天井型枠４を吊下し、広い搬送空間Ｓを利用してその天井型枠４を支持台７の横桁材１０及び柱材１１の上から取り外す。
【００３０】
＊  図１（ａ）に示す解体の第５工程；支持台７及び各昇降機構１３をトンネル１内の底部６上から取り外す。
＜トンネル１内のコンクリート打設用型枠支持装置２用昇降装置＞
この昇降装置は前記各昇降機構１３を備えている。図３〜１０に示す各昇降機構１３を下記に詳述する。
【００３１】
支持筒２０（支持部材）が上下方向へ延びるようにトンネル１内の底部６上で立設され、上下方向へ延びる伸縮筒２１（伸縮部材）がこの支持筒２０の外側に挿嵌されて支持筒２０に対し上下方向（伸縮方向）へ相対移動し得る。この支持筒２０内の上端部には小型の油圧シリンダ２２（流体シリンダ）が取着されている。この支持筒２０及び伸縮筒２１にはそれぞれ複数の連結孔２３，２４が上下方向に沿って並設されている。この油圧シリンダ２２は伸縮筒２１内で上方へ延びるピストンロッド２５を有し、そのピストンロッド２５の上端部には筒状連動体２６（連動部材）が取着されている。
【００３２】
図３（ａ）（ｂ）に示す最下降状態では、支持筒２０の最下連結孔２３に支持ピン２７（収縮規制部材）が着脱可能に挿入され、その支持ピン２７上に伸縮筒２１の下端部が載置されて伸縮筒２１の下動が阻止され、ピストンロッド２５の収縮時に筒状連動体２６及び伸縮筒２１の最上連結孔２４に連結ピン２８（連動部材）が着脱可能に挿入されて支持筒２０に伸縮筒２１が連結されている。図４（ａ）（ｂ）に示すように、ピストンロッド２５が上方へ伸長すると、伸縮筒２１も上方へ伸長し、伸縮筒２１の下端部が支持ピン２７上から離れる。図５（ａ）（ｂ）に示すように、ピストンロッド２５の伸長を保持したまま、この支持ピン２７を最下連結孔２３から抜いてその最下連結孔２３よりも一段上の連結孔２３に対し着脱可能に挿入すると、その支持ピン２７上に伸縮筒２１の下端部が載置されて伸縮筒２１の下動が阻止される。ピストンロッド２５の伸長時に筒状連動体２６及び伸縮筒２１の最上連結孔２４から連結ピン２８を抜いた後、図６（ａ）（ｂ）に示すように、そのピストンロッド２５を下方へ収縮させる。そして、ピストンロッド２５の収縮時にその最上連結孔２４よりも一段下の連結孔２４と筒状連動体２６とに連結ピン２８を着脱可能に挿入すると、支持筒２０に伸縮筒２１が連結される。その伸長動作を繰り返すと、図７（ａ）（ｂ）に示すように伸縮筒２１が伸長した状態となる。
【００３３】
図７（ａ）（ｂ）に示す上昇状態では、支持筒２０の最上連結孔２３に支持ピン２７（収縮規制部材）が着脱可能に挿入され、その支持ピン２７上に伸縮筒２１の下端部が載置されて伸縮筒２１の下動が阻止され、ピストンロッド２５の収縮時に筒状連動体２６及び伸縮筒２１の最下連結孔２４に連結ピン２８が着脱可能に挿入されて支持筒２０に伸縮筒２１が連結されている。ピストンロッド２５の収縮時に筒状連動体２６及び伸縮筒２１の最下連結孔２４から連結ピン２８を抜いた後、図８（ａ）（ｂ）に示すように、ピストンロッド２５を上方へ伸長させる。図９（ａ）（ｂ）に示すように、ピストンロッド２５の伸長時にその最下連結孔２４よりも一段上の連結孔２４と筒状連動体２６とに連結ピン２８を着脱可能に挿入するとともに、ピストンロッド２５の伸長を保持したまま、支持ピン２７を最上連結孔２３から抜く。図１０（ａ）（ｂ）に示すように、ピストンロッド２５が下方へ収縮すると、伸縮筒２１も下方へ収縮する。そして、支持ピン２７を最上連結孔２３よりも一段下の連結孔２３に対し着脱可能に挿入すると、その支持ピン２７上に伸縮筒２１の下端部が載置されて伸縮筒２１の下動が阻止される。その収縮動作を繰り返すと、図３（ａ）（ｂ）に示すように伸縮筒２１が最も収縮した状態となる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）はそれぞれ本実施形態にかかるコンクリート打設用型枠支持装置の組立方法及び解体方法を説明するためにトンネル内を正面側から見て概略的に示す横断面図である。
【図２】（ａ）は上記コンクリート打設用型枠支持装置の組立方法及び解体方法を説明するためにトンネル内を正面側から見て概略的に示す横断面図であり、（ｂ）は同じくトンネル内を側面側から見て概略的に示す縦断面図である。
【図３】（ａ）は本実施形態にかかるコンクリート打設用型枠支持装置に対する昇降装置において最下降状態の昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく最下降状態の昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図４】（ａ）は上記最下降状態の昇降機構を一段上に上動させた昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図５】（ａ）は上記最下降状態の昇降機構を一段上に上動させた昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図６】（ａ）は上記最下降状態の昇降機構を一段上に上動させた昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図７】（ａ）は本実施形態にかかるコンクリート打設用型枠支持装置に対する昇降装置において上昇状態の昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく上昇状態の昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図８】（ａ）は上記上昇状態の昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく上昇状態の昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図９】（ａ）は上記上昇状態の昇降機構を一段下に下動させた昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図１０】（ａ）は上記上昇状態の昇降機構を一段下に下動させた昇降機構を正面側から見て示す断面図であり、（ｂ）は同じく昇降機構を側面側から見て示す断面図である。
【図１１】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）はそれぞれ従来のコンクリート打設用型枠支持装置の組立方法及び解体方法を説明するためにトンネル内を正面側から見て概略的に示す横断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１…トンネル、１ａ…トンネルの内周面、２…コンクリート打設用型枠支持装置、３…コンクリート打設用型枠、４…天井型枠、５…側面型枠、６…トンネルの底部、７…支持台、１３…昇降機構、１６…脚台、２０…支持筒（支持部材）、２１…伸縮筒（伸縮部材）、２２…油圧シリンダ、２３…連結孔（連結部）、２４…連結孔（連結部）、２５…ピストンロッド、２６…筒状連動体（連動部材）、２７…支持ピン（収縮規制部材）、２８…連結ピン（連動部材）、Ｓ…搬送空間、Ｇ…脚台挿入間隙。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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