(57)【要約】【課題】  上流側の排気管を介して触媒担体の上流側端面に向かう排気ガスを分散させて均等に導入することにより触媒担体の触媒性能と耐久性を向上できる触媒コンバータの提供。【解決手段】  排気管4,5の途中に介装され、且つ、外筒３内に触媒担体２を収装して成る触媒コンバータ１において、前記外筒３の上流側に挿入される排気管４の下流側端部を触媒担体２の上流側端面側９に突出した状態で配置すると共に、該排気管４の下流側端部の外周に排気ガス流通孔１１を設け、前記排気管４の下流側出口８から触媒担体２の上流側端面９に向かう排気ガスを前記排気ガス流通孔１１を介して外筒３内に分散させた。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気管の途中に介装され、且つ、外筒内に触媒担体を収装して成る触媒コンバータにおいて、
前記外筒の上流側に挿入される排気管の下流側端部を触媒担体の上流側端面側に突出した状態で配置すると共に、該排気管の下流側端部の外周に排気ガス流通孔を設け、
前記排気管の下流側出口から触媒担体の上流側端面に向かう排気ガスを前記排気ガス流通孔を介して外筒内に分散させたことを特徴とする触媒コンバータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車の排気ガスを浄化するために排気管の途中に介装される触媒コンバータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、触媒コンバータは、図６に示すように、自動車の排気ガスを浄化するために排気管の途中、例えばエキゾーストマニホールドの下流等に介装されている。
通常、前述したような触媒コンバータ０１は、金属製の外筒０２内にメタル担体またはセラミック担体と呼ばれる触媒担体０３が内装されており、エンジンからエキゾーストマニホールドを介して流れる排気ガスが前記触媒担体０３を通過する際に触媒作用を受けて浄化されるようになっている。
【特許文献１】特開２００２−１０６３３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、前述した触媒コンバータ０１においては、上流側の排気管０４から外筒０２内に導入された排気ガスが触媒担体０３の上流側端面の中心部０５に集中し（図６参照）、これにより触媒担体０３の浄化効率が悪くなる上、該上流側端面の中心部０５が高温・高速な排気ガスに曝されるため、熱環境が特に厳しくなって亀裂・破損が発生し、触媒コンバータの耐久性を低下させる原因となっていた。
【０００４】
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、上流側の排気管を介して触媒担体の上流側端面に向かう排気ガスを分散させて触媒担体に均等に導入することにより触媒性能と耐久性を向上できる触媒コンバータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の請求項１記載の発明では、排気管の途中に介装され、且つ、外筒内に触媒担体を収装して成る触媒コンバータにおいて、前記外筒の上流側に挿入される排気管の下流側端部を触媒担体の上流側端面側に突出した状態で配置すると共に、該排気管の下流側端部の外周に排気ガス流通孔を設け、前記排気管の下流側出口から触媒担体の上流側端面に向かう排気ガスを前記排気ガス流通孔を介して外筒内に分散させたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明にあっては、外筒の上流側に挿入される排気管の下流側端部を触媒担体の上流側端面側に突出した状態で配置すると共に、該排気管の下流側端部の外周に排気ガス流通孔を設け、前記排気管の下流側出口から触媒担体の上流側端面に向かう排気ガスを前記排気ガス流通孔を介して外筒内に分散させたため、これにより排気ガスの全量が触媒担体に局部的に集中するのを回避でき、触媒コンバータの触媒性能と耐久性を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の触媒コンバータの実施例を説明する。
図１は本発明の実施例の触媒コンバータを示す側断面図、図２は本実施例の触媒コンバータの組付けを説明する図、図３は本実施例の触媒コンバータの作用を説明する図である。
【０００８】
図１に示すように、本実施例の触媒コンバータ１は、触媒担体２と、外筒３を主要な構成とし、自動車のエキゾーストマニホールドに接続された上流側の排気管４と、図外のマフラーに接続された下流側の排気管５との間に介装されている。
【０００９】
前記触媒担体２は蜂の巣状の貫通穴を有するハニカム構造体で形成される所謂セラミックス担体であり、全体が円柱状に形成されている。
なお、前記触媒担体２はステンレス箔の平板と波板、或いは大波板と小波板とを組み合わせて多層に巻回して構成された所謂メタル担体を採用しても良い。
【００１０】
前記外筒３は、アルミまたはステンレス等の金属製で円筒状に形成され、その両端部において縮径された接続部6,7が形成されている。
このような触媒コンバータ１は、図２（ａ）に示すように、外筒３の内部に触媒担体２を内装した後、図２（ｂ）に示すように、外筒３の両端部をプレス加工またはスピニング加工することにより接続部6,7を形成する。
そして、図２（ｃ）に示すように、触媒コンバータ１の接続部6,7に、排気管4,5をそれぞれ挿入して溶接X1,X2（図１参照）で固定することにより、触媒コンバータ１が排気管4,5間に介装される。
この際、排気管４の下流側端部（下流側出口８）は接続部６から触媒担体２の上流側端面９側に突出した状態で固定され、一方、前記排気管５の上流側端部（上流側入口１０）は接続部７の中途部分まで挿入された状態で固定される。
【００１１】
そして、前記排気管６の下流側端部の外周には円形状の排気ガス流通孔１１が複数形成されている。
なお、本実施例では前記排気ガス流通孔１１の開口断面積の総和を前記下流側出口８の開口断面積と略同一かそれ以下に設定されている。
【００１２】
このように構成された触媒コンバータ１にあっては、図３に示すように、排気管４の下流側出口８から外筒３内に導入された排気ガス（破線矢印にて図示）は触媒担体２の上流側端面９に導入され、該触媒担体２を通過する際に触媒作用を受けて浄化された後、排気管５に排出される。
この際、前記排気管４の下流側出口８から触媒担体２の上流側端面９に向かう排気ガスの一部１２は、排気ガス流通孔１１を介して外筒３内に分散され、これにより、排気ガスの全量が触媒担体２の上流側端面の中心部９ａに集中するのを回避でき、触媒担体２の耐久性を向上できる。
【００１３】
また、前記排気ガスの一部１２は主に触媒担体２の上流側端面の外周部９ｂに導入されるため、触媒担体の上流側端面９の全体から排気ガスが導入され、該排気ガスの速度も低下し、局部的な加熱による熱歪も防止でき、効率的な浄化作用を実現できる。
【００１４】
さらに、従来の触媒コンバータに比べて組付け上及び外形上の設計変更を必要としないため、コストをかけることなく触媒触媒コンバータの耐久性及び性能を向上できる。
【００１５】
以上、本発明の実施例を説明してきたが、本発明の具体的構成は本実施例に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更などがあっても本発明に含まれる。
【００１６】
例えば、前記排気ガス流通孔１１の形成数、形状は適宜設定でき、例えば長孔形状や楕円形状でも良い。さらに、触媒コンバータ１の形状は三角形状型、レーストラック型などを採用できる。
【００１７】
また、図４に示すように、前記排気ガス流通孔１１を切り起こし成形して排気ガスを触媒担体２の上流側端面の外周部９ｂに積極的に導いたり、気流音を防止するように構成しても良い。
【００１８】
また、触媒コンバータの製造方法は適宜選択でき、例えば、図５に示すように、接続部6,7のみを外筒３と別体で製造して該外筒３の内部に触媒担体２を収装した後、両接続部6,7を接合しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例の触媒コンバータを示す側断面図である。
【図２】触媒コンバータの組付けを説明する図である。
【図３】本実施例の触媒コンバータの作用を説明する図である。
【図４】その他の排気ガス流通孔を示す排気管の側断面図である。
【図５】その他の触媒コンバータの組付けを説明する図である。
【図６】従来の触媒コンバータを示す側断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
Ｘ１、Ｘ２  溶接
１  触媒コンバータ
２  触媒担体
３  外筒
４、５  排気管
６、７  接続部
８  下流側出口
９  上流側端面
９ａ  上流側端面の中心部
９ｂ  上流側端面の外周部
１０  上流側入口
１１  排気ガス流通孔
１２  排気ガスの一部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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