(57)【要約】【課題】  軸受に対し安定した予圧をかけるながら軸受の長寿命化とクリープ防止することができるモータを提供する。【解決手段】  固定子巻線２ａを装着した固定子２と、固定子２の軸方向両側に設けた負荷側ブラケット５および反負荷側ブラケット６と、負荷側ブラケット５および反負荷側ブラケット６の軸受ハウジング部５ａ，６ａに軸受３，４を介して回転自在に支持された回転軸１ａを有する回転子１とを備えた電動機において、弾性体７の反発力で予圧をかけた状態で反負荷側ブラケット６の軸受ハウジング部６ａに組み込んだ反負荷側軸受４の外輪と軸受ハウジング部６ａ間に接着剤を注入するための少なくとも１個の穴８を備える。また、反負荷側軸受４の外輪と接する軸受ハウジング部６ａの内周面に円周方向の溝９を備える。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定子巻線を装着した固定子と、
前記固定子の軸方向両側に設けた負荷側ブラケットおよび反負荷側ブラケットと、
前記負荷側ブラケットおよび反負荷側ブラケットの軸受ハウジング部に軸受を介して回転自在に支持された回転軸を有する回転子とを備えた電動機において、
弾性体の反発力で予圧をかけた状態で反負荷側ブラケットの軸受ハウジング部に組み込んだ反負荷側軸受の外輪と前記軸受ハウジング部間に接着剤を注入するための少なくとも１個の穴を備えたことを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記軸受の外輪と接する軸受ハウジング部の内周面に円周方向の溝を備えたことを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、予圧をかけた軸受を有するモータに関するもので、特に軸受支持構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のモータの軸受支持構造は、回転軸のガタ防止と軸受の長寿命化のため軸受の内輪は焼きバメ等による固定を行い、外輪は一方を機械的に固定または接着固定し、一方にはバネなどを用いてアキシャル方向に適正な予圧をかけて接着固定している。（例えば、特許文献１参照）。
図３は、従来のモータ構成を示す側断面図である。
図３において、１は回転軸１ａを有する回転子、２は固定子巻線２ａを装着するとともに樹脂モールドを施した固定子である。３，４は負荷側および反負荷側軸受で、内輪は回転軸１ａに焼きバメ固定している。５，６は負荷側および反負荷側ブラケットで、中心に軸受ハウジング部５ａ，６ａを備えており、固定子２に取付けられている。７は波形バネである。負荷側軸受３の外輪は負荷側ブラケット５のハウジング部にカバーで機械固定されている。反負荷側軸受４の外輪はハウジングとはわずかな隙間を有しており、この外輪端面と反負荷側ブラケット６のハウジング端部の間に波形バネ７を設けて、このバネ圧で軸受に予圧を与えながらで、外輪を接着固定している。
【特許文献１】特開２００３−９７５５１号公報（図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような従来技術においては、次のような問題があった。
・  軸受外輪を接着するために予め軸受外輪もしくはこれに嵌めあうハウジングに接着剤を塗布して組立てるために、軸受を軸受ハウジングに挿入する際に、途中で接着剤が硬化してしまう。
・  軸受と軸受ハウジングの引っ掛かりが発生して、バネによる適正予圧が掛からないで過剰な予圧状態で組立てられるおそれがある。
本発明は、このような問題を解決するためになされたもので、軸受に対し安定した予圧をかけながら軸受の長寿命化とクリープ防止することができるモータを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記問題を解決するため、本発明は、次のように構成したものである。
請求項１に記載の発明は、固定子巻線を装着した固定子と、前記固定子の軸方向両側に設けた負荷側ブラケットおよび反負荷側ブラケットと、前記負荷側ブラケットおよび反負荷側ブラケットの軸受ハウジング部に軸受を介して回転自在に支持された回転軸を有する回転子とを備えた電動機において、弾性体の反発力で予圧をかけた状態で反負荷側ブラケットの軸受ハウジング部に組み込んだ反負荷側軸受の外輪と前記軸受ハウジング部間に接着剤を注入するための少なくとも１個の穴を備えたことを特徴とするものである。
また、請求項２に記載の発明は、前記軸受の外輪と接する軸受ハウジング部の内周面に円周方向の溝を備えたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、次のような効果がある。
請求項１に記載の発明によると、軸受に適正な予圧をかけた状態でモータを組み立てた後で、反負荷側ブラケットに設けた穴から接着剤を注入することができ、接着硬化前に軸受の引っ掛かり等の組立て不具合が容易に確認することが可能になり、信頼性向上を図ることができる。
また、請求項２に記載の発明によると、注入した接着剤が軸受外輪全周に行き渡り硬化させることができる。また、接着剤の注入量はディスペンサ等による塗布で量管理することで安定した硬化が望め、クリープ防止の信頼性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、本発明の実施例を図に基づいて説明する。
【実施例】
【０００７】
図１は、本発明の実施例におけるモータを示す側断面図で、図２は、本発明の実施例における反負荷側ブラケットを反負荷側から見た正面図である。
図において、１は回転軸１ａを有する回転子、２は固定子巻線２ａを装着するとともに樹脂モールドを施した固定子である。３，４は負荷側および反負荷側軸受で、内輪は回転軸１ａに焼きバメ固定している。５，６は負荷側および反負荷側ブラケットで、中心に軸受ハウジング５ａ，６ａを備えており、固定子２に取付けられている。７は波形バネである。負荷側軸受３の外輪は負荷側ブラケット５のハウジング部にカバーで機械固定されている。反負荷側軸受４の外輪はハウジングとはわずかな隙間を有しており、この外輪端面と反負荷側ブラケット６のハウジング端部の間に波形バネ７を設けて、このバネ圧で軸受に予圧を与えている。８は接着剤注入用穴で、反負荷側軸受４と反負荷側ブラケット６の軸受ハウジング部６ａが目視できる位置に設けている。前記軸受ハウジング部６ａの内周面には円周方向に接着剤浸透用溝９を構成している。接着剤注入用穴８は、この接着剤浸透用溝９に貫通している。
上記構成において、モータを組立てた後、接着剤注入用穴８から反負荷側軸受４が引っ掛かり等なく組み込まれていることを確認した上で接着剤を注入し、反負荷側軸受４の外輪を固定するものである。
本発明が特許文献１と異なる部分は、反負荷側ブラケット６に接着剤注入用穴８と反負荷側ブラケット６の内周面に接着剤浸透用溝９を備えた部分である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施例におけるモータを示す側断面図である。
【図２】本発明の実施例における反負荷側ブラケットを反負荷側から見た正面図である。
【図３】従来技術におけるモータを示す側断面図である。
【符号の説明】
【０００９】
１  回転子
１ａ  回転軸
２  固定子
２ａ  固定子巻線
３  負荷側軸受
４  反負荷側軸受
５  負荷側ブラケット
５ａ  軸受ハウジング部
６  反負荷側ブラケット
６ａ  軸受ハウジング部
７  波形バネ
８  接着剤注入用穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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