(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、複雑でない斜板式圧縮機を提供することである。【解決手段】  ハウジング、ハウジングの中に配置された駆動軸、および駆動軸の長さ方向の軸に対し所定の角度で取り付けられた斜板を一般的に含む圧縮機が開示された。ある実施の形態では、斜板部分は、ベアリング経由で第２の内側の斜板部分に連結される。他の実施の形態では、斜板部分は、ベアリング経由で駆動軸に直接連結される。ベアリングは、別のスラストベアリングの必要性を排除するために、圧縮機の半径方向および軸方向の両方の負荷を吸収するようにした。【選択図】図２
2005264943.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング；
上記ハウジングの中に配置された駆動軸；
上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に取り付けられた内側の斜板部；
上記内側の斜板部に連結された外側の斜板部；および
上記外側の斜板部を上記内側の斜板部に連結するベアリング体
を含み、
上記ベアリング体が上記斜板部の半径方向の負荷および軸方向の負荷の両方を吸収するようにした圧縮機。
【請求項２】
上記内側の斜板部が上記駆動軸と一体的に形成された請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
上記ベアリング体がアンギュラコンタクトベアリングを含む請求項１に記載の圧縮機。
【請求項４】
上記ベアリング体が組合せ軸受けを含む請求項３に記載の圧縮機。
【請求項５】
上記ベアリング体が並列組合せ軸受けを含む請求項４に記載の圧縮機。
【請求項６】
上記ベアリング体が背面組合せ軸受けを含む請求項４に記載の圧縮機。
【請求項７】
上記ベアリング体が正面組合せ軸受けを含む請求項４に記載の圧縮機。
【請求項８】
上記ベアリング体が２列のアンギュラコンタクトベアリングを含む請求項３に記載の圧縮機。
【請求項９】
上記ベアリング体が、シールドされた２列のベアリングである請求項８に記載の圧縮機。
【請求項１０】
上記ベアリング体が、封止された２列のベアリングである請求項８に記載の圧縮機。
【請求項１１】
上記ベアリング体が４点支持ベアリングを含む請求項１に記載の圧縮機。
【請求項１２】
上記ベアリング体が円錐ころ軸受けを含む請求項１に記載の圧縮機。
【請求項１３】
ハウジング；
上記ハウジングの中に配置された駆動軸；
上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に連結された斜板；および
上記斜板を回転軸に連結するベアリング体
を含み、
上記ベアリング体が上記斜板の半径方向の負荷および軸方向の負荷の両方を吸収するようにした圧縮機。
【請求項１４】
上記ベアリング体がアンギュラコンタクトベアリングを含む請求項１３に記載の圧縮機。
【請求項１５】
上記ベアリング体が組合せ軸受けを含む請求項１４に記載の圧縮機。
【請求項１６】
上記ベアリング体が並列組合せ軸受けを含む請求項１５に記載の圧縮機。
【請求項１７】
上記ベアリング体が背面組合せ軸受けを含む請求項１５に記載の圧縮機。
【請求項１８】
上記ベアリング体が正面組合せ軸受けを含む請求項１５に記載の圧縮機。
【請求項１９】
上記ベアリング体が２列のアンギュラコンタクトベアリングを含む請求項１４に記載の圧縮機。
【請求項２０】
上記ベアリング体が、シールドされた２列のベアリングである請求項１９に記載の圧縮機。
【請求項２１】
上記ベアリング体が、封止された２列のベアリングである請求項１９に記載の圧縮機。
【請求項２２】
上記ベアリング体が４点支持ベアリングを含む請求項１３に記載の圧縮機。
【請求項２３】
上記ベアリング体が円錐ころ軸受けを含む請求項１３に記載の圧縮機。
【請求項２４】
少なくとも１つのピストン通路をもつハウジング；
上記ハウジングの中に配置された駆動軸；
上記駆動軸に連結された斜板；
上記斜板を連結して、動作方向に対してある角度傾斜し、上記少なくとも１つのピストン通路の中に配置され、その中を移動可能な少なくとも１つのピストン；および
上記斜板を上記駆動軸に連結するベアリング体
を含み、
上記斜板の上記少なくとも１つのピストンの動作方向に対して傾斜した角度が、上記駆動軸の回転によっても所定の角度をもち、上記ベアリング体が、上記斜板の半径方向の負荷および軸方向の負荷の両方を吸収するようにした圧縮機。
【請求項２５】
ハウジング；
上記ハウジングの中に配置された駆動軸；
上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に取り付けられた内側の斜板部；
上記内側の斜板部に連結された外側の斜板部；および
上記外側の斜板部を上記内側の斜板部に連結するアンギュラコンタクトベアリング
を含む圧縮機。
【請求項２６】
ハウジング；
上記ハウジングの中に配置された駆動軸；
上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に取り付けられた斜板；および
上記斜板を上記駆動軸に連結するアンギュラコンタクトベアリング
を含む圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は圧縮流体を生成する装置に関し、さらに詳しくは、必要なベアリング体の数を減少させて、所定の角度を維持する斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
斜板式圧縮機は一般的に知られた技術である。これらの圧縮機は、駆動軸に取り付けられて複数のピストン通路をもつシリンダブロックを通常有している。複数のピストンが摺動自在に上記ピストン通路の中に配置され、上記駆動軸に取り付けられた斜板に連結される。上記駆動軸の回転にしたがって、上記斜板が回転し、上記ピストン通路の中で上記ピストンの往復運動を生じ、それらにより吸引および圧縮行程を交互に繰り返す。
【０００３】
これらの圧縮機は、特許文献１に開示された斜板の表面下の傾斜した表面をもつ作動体、特許文献２に開示された回転および非回転板の部品、および特許文献３に開示された回転可能なシリンダブロックなどの、斜板を回転させる駆動軸の回転する力を利用する種々のメカニズムを使用する。
【０００４】
斜板が回転するにつれて、ピストンが、シリンダブロックのピストン通路の中で往復運動をし、交互に流体を引き込んで通路の中に圧縮し、それに続いて流体を圧縮し、送り出す。この方法で、駆動軸の回転する力がピストンの軸方向の力に変換され、ピストンに吸引と圧縮の機能を交互に実行可能にし、これらにより、流体は第１にピストン通路に引き込まれ、次に圧縮されてピストン通路から送り出される。
【０００５】
しかし、これらの斜板式圧縮機の１つの課題は、斜板式圧縮機が、典型的に、いくつかの理由のために、製造するのが困難かつ費用がかかることである。第１に、斜板が取り付けられた駆動軸が回転するために、そして斜板が、シリンダブロックの中のピストンチャネルの中に配置されたピストンに接続されているために、圧縮機は、典型的に、回転および非回転のこれらの競合関係を吸収するある程度複雑な部品を必要とする。たとえ特許文献１に記載されたような進歩したベアリング体が利用されたとしても、斜板が適切に機能するために、まだ、そこに開示された作動メカニズムを使用せねばならない。
【０００６】
さらに、圧縮機の斜板の本質および機能のために、斜板部は、同時の斜板の回転する動きとピストンの軸方向の動きとの結果として、必ず、半径方向と軸方向の負荷を受ける。したがって、米国特許出願２００１／０００８６０７で開示された設計のように、これらの斜板部がラジアルベアリングおよびスラストベアリングの両方を使用する必要がある。
【特許文献１】米国特許第６，４３９，８５７号
【特許文献２】米国特許第５，６２６，４６３号
【特許文献３】米国特許第５，３９４，６９８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
望まれるのは、製造するのに費用のかからない斜板式圧縮機である。また、望まれるのは、組立が容易な斜板式圧縮機である。さらに望まれるのは、必要なベアリングの量を最少にする斜板式圧縮機である。
【０００８】
したがって、本発明の目的は、複雑でない斜板式圧縮機を提供することである。
【０００９】
本発明の別の目的は、斜板の作動メカニズムを必要としない斜板式圧縮機を提供することである。
【００１０】
本発明のもう１つの目的は別々のラジアルベアリングおよびスラストベアリングを必要としない斜板式圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
従来技術の欠点を解消するため、また、列挙した目的と効果の少なくとも一部を達成するために、本発明は、ハウジング、上記ハウジングの中に配置された駆動軸、上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に取り付けられた内側の斜板部、上記内側の斜板部に連結された外側の斜板部、および上記外側の斜板部を上記内側の斜板部に連結するベアリング体を含み、上記ベアリング体が上記斜板部の半径方向の負荷および軸方向の負荷の両方を吸収するようにした圧縮機を含む。
【００１２】
もう１つの実施の形態では、本発明は、ハウジング、上記ハウジングの中に配置された駆動軸、上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に連結された斜板、および上記斜板を回転軸に連結するベアリング体を含み、上記ベアリング体が上記斜板の半径方向の負荷および軸方向の負荷の両方を吸収するようにした圧縮機を含む。
【００１３】
またもう１つの実施の形態では、少なくとも１つのピストン通路をもつハウジング、上記ハウジングの中に配置された駆動軸、上記駆動軸に連結された斜板、上記斜板を連結して、動作方向に対してある角度傾斜し、上記少なくとも１つのピストン通路の中に配置され、その中を移動可能な少なくとも１つのピストン、および上記斜板を上記駆動軸に連結するベアリング体を含み、上記斜板の上記少なくとも１つのピストンの動作方向に対して傾斜した角度が、上記駆動軸の回転によっても所定の角度をもち、上記ベアリング体が、上記斜板の半径方向の負荷および軸方向の負荷の両方を吸収するようにした圧縮機を含む。
【００１４】
またもう１つの実施の形態では、本発明は、ハウジング、上記ハウジングの中に配置された駆動軸、上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に取り付けられた内側の斜板部、上記内側の斜板部に連結された外側の斜板部、および上記外側の斜板部を上記内側の斜板部に連結するアンギュラコンタクトベアリングを含む圧縮機を含む。
【００１５】
さらにもう１つの実施の形態では、本発明は、ハウジング、上記ハウジングの中に配置された駆動軸、上記駆動軸の長さ方向の軸に対して所定の角度で上記駆動軸に取り付けられた斜板、および上記斜板を上記駆動軸に連結するアンギュラコンタクトベアリングを含む圧縮機を含む。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、添付の図を参照して発明の実施の形態を説明する。
【００１７】
本発明にかかる斜板式圧縮機１０の１つの実施の形態の基本構成は図１に示される。説明に使用されるように、用語「頂部」、「底部」、「上に」、「下に」、「上を覆って」、「下を覆って」、「頂部の上に」、「底部の下に」、「上へ」、「下へ」、「より上へ」、「より下へ」、「前部」、「後部」、「前方へ」および「後方へ」は、本発明の目的を達成するために方向の必要でない図に描かれた方向のときに意味する対象を意味する。
【００１８】
典型的に、圧縮機１０は、本体１２、後部の取り付けカバー１４および前部の取り付けフランジ１６を含む。使用中には、圧縮機１０は、長距離輸送のトラックなどの乗り物に設置され、ブレーキシステムなどの種々の装備品へ圧縮空気を供給するタンクを含む乗り物の圧力システムのための圧縮空気を生成する。この圧縮空気の生成は、空気システムの中の空気圧の基準圧力以下への減少に応じて、ターボチャージャー（図示されていない）から供給されるか否かに関わらず、空気を得ることにより開始する。しかし、ここに記載された実施の形態では流体は空気であって、ある実施の形態では流体は種々の気体、液体またはそれらの組み合わせを含んでもよい。
【００１９】
圧縮機１０の本体１２の１つの実施の形態の基本構成は図２に示されている。本体１２は、中に斜板室２２を区画する斜板ハウジング２０およびハウジング２０に取り付けられた静止したシリンダブロックを含む。駆動軸４０はハウジング２０およびシリンダブロック２６の両方を通って存在し、そこで回転可能である。斜板２４は斜板室２２の中に配置され、駆動軸４０に取り付けられている。複数のピストン３０は斜板２４に連結され、シリンダブロック２６はピストン３０を受ける複数のピストン通路３２をもつ。ピストン３０は吸引および圧縮行程をつくるために、ピストン通路３２の中で往復運動可能である。
【００２０】
各ピストン３０は圧縮される空気に接する面３１をもつ。したがって、圧縮室３４は、ピストン通路３２の中の空間から、ピストンの面３１が露出した状態で形成される。空気システムと流体的に連通した圧縮室３４は、圧縮される空気を得て、空気を圧縮した後、空気を送り出す。したがって、圧縮室３４の中の空気圧は、空気システムの中の空気圧に対応し、下にさらに説明するように、圧縮機１０の圧力均衡状態を確実にする。
【００２１】
典型的に、圧縮機１０の本体は、シリンダブロック２６に隣接して取り付けられた圧縮機の頂部１８をさらに含む。圧縮機の頂部は、共に圧縮室３４と連通した吸入通路８０および排出通路８２をもつ。吸入通路８０からの非圧縮空気の吸入を調節するため、排出通路８２へ圧縮空気を送り出すため、そしてこの空気の逆送りを防止するために、圧縮機１０は、複数の吸入および排出弁８４、８５を有するのが一般的である。弁８４、８５があることで、空気は高圧力領域から低圧力領域へ経路に沿って流れる。弁８４、８５は、一方向リード弁またはポペット弁でもよく、通常、圧縮機の頂部１８の一部であり、ないしは圧縮機の頂部１８およびシリンダブロック２６の間に配置された、弁の板８６、８７を使用して製造される。
【００２２】
ある実施の形態では、圧縮機の頂部１８は吸入口および排出口９０、９２を備えており、吸入口および排出口９０、９２は、吸入通路および排出通路８０、８２とそれぞれ連通している。したがって、空気は、吸入口９０を通って吸入通路８０の中へ、そして吸入弁８４を通って、圧縮される圧縮室３４へ引き込まれる。同様に、一旦空気が圧縮され、圧縮室３４から排出弁８５を通って排出通路８２の中へ送り出されると、空気は排出口９２経由で空気システムに流れる。
【００２３】
しかし、他の実施の形態では、図３に示されているように斜板ハウジング２０が吸入口９１を備えており、したがって、圧縮機の頂部１８に吸入口を設ける必要がない。これらの実施の形態では、空気は、斜板室２２の中へ入り、任意のベアリングを冷却し、経路９３を経由して吸入通路８０と連通している。
【００２４】
ある利点のある実施の形態では、図３−図４に示されているように、斜板２４が外側の部分４２および内側の部分４４をもち、外側の部分４２はベアリング４６経由で内側の部分４４と連結され、内側の部分４４は、一連のピン４８で駆動軸４０に取り付けられるので、内側の部分４４は駆動軸４０とともに回転する。駆動軸４０が回転するにつれて、ベアリング４６は、内側の部分４４が駆動軸４０とともに回転しても、斜板２４の外側の部分４２は回転しないようにできる。したがって、外側の部分４２、ピストン３０およびシリンダブロック２６は全て回転しないようにできる。この配置では、駆動軸４０は、圧縮機１０が空気を圧縮せずにピストン３０がアイドリング中であるときでさえも、回転し続ける。結果として、例えば燃料ポンプ（図示せず）などの駆動軸４０に連結された装備品は、機能し続ける。
【００２５】
ある実施の形態では、外側の部分４２が回転するのを防ぐため、斜板２４は、図４に示されているように、ハウジング２０の軸方向の溝に係合し、半径方向に存在するストッパー４９と接触する。他の実施の形態では、図２に示されているように、ジンバルアーム１００が、外側の部分４２が回転するのを防ぐために使用可能である。
【００２６】
再び図２−図３を参照すると、ピストン通路３２の中のピストン３０の往復運動を容易にするために、斜板２４全体が、駆動軸４０の長さ方向の軸に対して所定の角度１４０の傾斜を維持する。角度１４０が所定の角度をもっているので、斜板２４の傾斜した表面は、駆動軸４０の回転とともに回転する。この方法で、駆動軸４０のまわりの斜板２４の回転運動により、ピストン３０は駆動軸４０の軸３９と平行の往復運動を行う。
【００２７】
この往復運動を可能にするために、ピストン３０はベアリング経由で斜板２４と連結される。ここに記載した実施の形態では、斜板２４の外側の部分は複数のボールによるリンクを含み、ボールによる各リンク斜板ロッド５２およびボール部材５４から成る。ある実施の形態では、ロッド５２は、典型的に、斜板２４の外側の周囲に沿って、放射状に所定の角度をなして互いに離間し、斜板２４にねじ込まれるねじ山を一端にもつボルトであって、もう一端ではナット５８である。
【００２８】
ボール部材５４は、回転駆動軸と平行に存在するピストンロッド６０のフランジ６２と摺動自在に係合する球状の外部表面をもつ。したがって、斜板２４の傾斜平面が回転し、フランジ６２の位置が駆動軸４０の長さ方向の軸３９に対して直角の平面に対して変化すると、ボール部材５４およびフランジ６２の共通する表面は互いに摺動する。そのような相対的移動によりピストンロッド６０およびボール部材５４はともに軸方向へ移動するが、一方では、ボール部材５４は、斜板２４の傾斜の回転する角度に応じて、フランジ６２の中で回転する。ボール部材５４およびフランジ６２の共通する表面は管状に描かれているけれども、ある実施の形態では、互いに所定の角度をなして移動すると同期して移動する他の形状が使用可能である。代わりに、他の実施の形態では、ピストン３０を斜板２４に連結するベアリングは、他の形状をとってもよい。
【００２９】
上に説明したように、ある利点のある実施の形態では、外側の斜板部分４２はベアリング４６経由で内側の斜板部分４４と連結され、次に、内側の斜板部分４４は、駆動軸４０の長さ方向の軸３９に対してある角度１４０で駆動軸に取り付けられて固定される。したがって、ベアリング４６は、外側部分４２が内側部分４４および駆動軸４０とともに回転しないようにすることを可能にする一方で、外側部分４２の傾斜の角度は、内側部分の傾斜の角度４４と連動して回転する。この方法で、ピストン３０はピストン通路３２の中で前後に移動し、吸引と圧縮の行程を造りだす。
【００３０】
例えば、内側の部分４４は、内側の部分４４が駆動軸４０の長さ方向の軸３９に対して所定の角度を維持するように、ピン４８などの複数の留め具により駆動軸４０に接続可能である。他の実施の形態では、内側の部分４４は、例えば、内側の部分４４を駆動軸４０に溶接することにより、または内側の部分４４が駆動軸と一体的に形成されるように駆動軸４０を製造することにより、駆動軸４０に固定して取り付けられる。
【００３１】
他の利点のある実施の形態では、図５に示されているように、斜板２４が、駆動軸４１とともに回転しないように駆動軸４１と直接連結された単一の、非回転部分４５から構成されていてもよい。これは、例えば、一体的に形成されたレース４３をもつ駆動軸４０を提供することにより、およびベアリング４６などのベアリング体を使用することにより、達成可能である。
【００３２】
別々のスラストベアリングの必要性を排除するために、ベアリング４６は、斜板２４の少なくとも一部に対する駆動軸４０の回転により生じる半径方向の負荷だけでなく、ピストン通路３２の中のピストン３０の摺動から生じる軸方向の負荷も吸収するようにしたベアリングである。ある利点のある実施の形態では、このベアリングはアンギュラコンタクトベアリングを含む。（標準的なラジアルベアリングが描かれている）図６ａを（アンギュラコンタクトベアリングが描かれている）図６ｂと比較してわかるように、アンギュラコンタクトベアリングは、標準的なラジアルベアリングとは異なり、ボール１１０をレースの１端の高い位置に載置可能にする。
【００３３】
図６Ｂ−図７に描かれているように、これは、１つの肩部１１２がもう１つの肩部１１４よりも高く、第１のレース１２０のより高い肩部１１２が第２のレース１２２のより高い肩部１１６の反対側に位置するレースを使用することにより達成される。結果として、駆動軸４０の長さ方向の軸３９と直角の角度でレース１２０と接するボール１１０の代わりに、ボール１１０が、ある角度１２６でレース１２０と接するので、より大きい軸方向の負荷をベアリング４６に吸収できる。この接触の角度１２６は、標準的なラジアルベアリングは通常の接触角であるが、この接触角１２６は通常１５、３０または４０度である。しかし、この接触の角度１２６は必ずしもこれらの特定の角度の１つである必要はない。
【００３４】
しかし、他の実施の形態では、ベアリング４６は、圧縮機１０の軸方向および半径方向の両方の負荷を吸収するようにした任意の他のベアリングを含んでもよい。例えば、図８に示されているように、ベアリング４６は円錐ころ軸受けを含んでもよい。他の実施の形態では、ほんのわずかに多い軸方向の負荷の吸収が必要とされるが、図９に示されているように４点支持ベアリングが使用可能である。
【００３５】
ある利点のある実施の形態では、ベアリング体が、一般的には組合せ軸受けと呼ばれる横に並んだ複数のアンギュラコンタクトベアリングを含む。例えば、ある実施の形態では、ベアリング体は、図１０ａに示されているように、並列組合せ軸受けを含んでもよい。これらの実施の形態では、ベアリング備品が吸収可能な軸方向の負荷のレベルを増すために、同じ方向を向いた２つのアンギュラコンタクトベアリングが互いに隣接して位置する。
【００３６】
ベアリング体が、軸方向の負荷が２方向に存在するベアリングなどの、組合せ軸受けを含む他の実施の形態では、２つのアンギュラコンタクトベアリングが、互いに反対方向を向くように、隣接して位置してもよい。これらの配置は、対向する軸方向の負荷を相殺するのに役に立ち、例えば、複動式圧縮機または２段式ピストン圧縮機に有用な場合もある。ある実施の形態では、図１０ｂに示されているように、より大きいずれの角度を許容する正面組合せ軸受けが使用される。他の実施の形態では、図１０ｃに示されているように、より高い剛性を提供する背面組合せ軸受けが使用される。
【００３７】
ある実施の形態では、図１０ｄに示されているように、２列のアンギュラコンタクトベアリングが使用される。これらの実施の形態では、２列のアンギュラコンタクトベアリングが、背面組合せ軸受けの肩部と同様に位置する肩部とともに配置されるが、内側のリングおよび外側のリング１３０、１３２は、各々、両方の列のボールにわたる一片である。
【００３８】
これらの実施の形態のいくつかで、図１０ｅに示されているように、ベアリングはシールドされる。これらのベアリングでは、鋼鉄からできていることもあるシールド部１３４は、外部物質がベアリングに入るのを防ぐために、ベアリングの両端に設置される。他の実施の形態では、図１０ｆに示されるように、ベアリングは封止される。これらの実施の形態では、封止部１３６は、外部物質が入るのを防ぐためおよびベアリングの中に使用される潤滑油を保持するためにベアリングの両端に設置される。
【００３９】
上に記載したことは説明のためであってそれらに限定されず、本発明の範囲を離れずに、当業者により明らかな変更が可能である。したがって、本発明の範囲を決定するために、参照は上記の明細書よりも、添付の特許請求の範囲に関して第１にされるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明にかかる斜板式圧縮機の斜視図
【図２】図１の圧縮機の側断面図
【図３】図１の圧縮機のもう１つの実施の形態の側断面図
【図４】図３の圧縮機の斜板部の斜視図
【図５】図１の圧縮機の駆動軸と斜板の１つの実施の形態の切断側断面図
【図６ａ】標準的なラジアルベアリングの部分断面斜視図
【図６ｂ】図１の圧縮機の斜板のアンギュラコンタクトベアリングの部分断面斜視図
【図７】図６ｂのボールベアリングの露出側面図
【図８】図１の圧縮機の斜板のある実施の形態で使用される円錐ころ軸受けの部分断面斜視図
【図９】図１の圧縮機の斜板のある実施の形態で使用される４点支持ベアリングの側断面図
【図１０ａ】図１の圧縮機の斜板のある実施の形態に使用される並列組合せ軸受けの側断面図
【図１０ｂ】図１の圧縮機の斜板のある実施の形態に使用される正面組合せ軸受けの側断面図
【図１０ｃ】図１の圧縮機の斜板のある実施の形態に使用される背面組合せ軸受けの側断面図
【図１０ｄ】図１の圧縮機の斜板のある実施の形態に使用される２列のアンギュラコンタクトベアリングの側断面図
【図１０ｅ】図１０ｄの圧縮機の斜板のある実施の形態に使用されるシールドされた型の２列のアンギュラコンタクトベアリングの側断面図
【図１０ｆ】図１０ｄの圧縮機の斜板のある実施の形態に使用される封止された型の２列のアンギュラコンタクトベアリングの側断面図
【符号の説明】
【００４１】
１０  斜板式圧縮機
１２  本体
１４  後部の取り付けカバー
１６  前部の取り付けフランジ
１８  圧縮機の頂部
２０  斜板ハウジング
２２  斜板室
２４  斜板
２６  シリンダブロック
３０  ピストン
３１  圧縮される空気に接する面
３２  ピストン通路
３４  圧縮室
３９  長さ方向の軸
４０  駆動軸
４１  駆動軸
４２  外側の部分
４３  レース
４４  内側の部分
４５  非回転部分
４６  ベアリング
４８  ピン
４９  ストッパー
５２  ロッド
５４  ボール部材
５８  ナット
６０  ピストンロッド
８０  吸入通路
８２  排出通路
８４  吸入弁
８５  排出弁
８６  弁の板
８７  弁の板
９０  吸入口
９１  吸入口
９２  排出口
９３  経路
１００  ジンバルアーム
１１０  ボール
１１２  より高い肩部
１１４  もう１つの肩部
１１６  より高い肩部
１２０  第１のレース
１２２  第２のレース
１２６  接触の角度
１３０  内側のリング
１３２  外側のリング
１３４  シールド部
１３６  封止部
１４０  駆動軸の長さ方向の軸に対しての所定の角度
【図１】
2005264943.tif 000003
【図２】
2005264943.tif 000004
【図３】
2005264943.tif 000005
【図４】
2005264943.tif 000006
【図５】
2005264943.tif 000007
【図６ａ】
2005264943.tif 000008
【図６ｂ】
2005264943.tif 000009
【図７】
2005264943.tif 000010
【図８】
2005264943.tif 000011
【図９】
2005264943.tif 000012
【図１０ａ】
2005264943.tif 000013
【図１０ｂ】
2005264943.tif 000014
【図１０ｃ】
2005264943.tif 000015
【図１０ｄ】
2005264943.tif 000016
【図１０ｅ】
2005264943.tif 000017
【図１０ｆ】
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【外国語明細書】
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