(57)【要約】  【課題】  簡単な操作で端部のルーバーから畳み込んでヘッドレールの任意の端部下空間を開放させることができるブラインドを提供する。  【解決手段】  ヘッドレール１０内を移動可能な複数のキャリア１２の各々からルーバー１４を吊下し、キャリア１２のうち、最もヘッドレール１０の第１端部１０ａ側に配置されるキャリアが第１マスターキャリア１２Ａとなり、最もヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側に配置されるキャリアが第２マスターキャリア１２Ｂとなり、第１操作部２０を操作することにより、第１マスターキャリア１２Ａがヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側へ向かって移動することによって、第１端部１０ａ側下空間が開放され、第２操作部２２を操作することにより、第２マスターキャリア１２Ｂがヘッドレール１０の第１端部１０ａ側へ向かって移動することによって、第２端部１０ｂ側下空間が開放される。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドレール（１０）内を移動可能な複数のキャリア（１２）の各々からルーバー（１４）を吊下したブラインドにおいて、
第１操作部（２０、５０、７０）と第２操作部（２２、５２、７２）とが設けられて、第１操作部（２０、５０、７０）を操作することによって、ルーバー（１４）が移動してヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）下空間が開放されて、第２操作部（２２、５２、７２）を操作することによって、ルーバー（１４）が移動してヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）下空間が開放されることを特徴とするブラインド。
【請求項２】
前記キャリア（１２）のうち、最もヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側に配置されるキャリアが第１マスターキャリア（１２Ａ）となり、最もヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）側に配置されるキャリアが第２マスターキャリア（１２Ｂ）となり、第１操作部（２０、５０、７０）を操作することにより、第１マスターキャリア（１２Ａ）がヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）側へ向かって移動することによって、第１端部（１０ａ）下空間が開放され、第２操作部（２２、５２、７２）を操作することにより、第２マスターキャリア（１２Ｂ）がヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側へ向かって移動することによって、第２端部（１０ｂ）下空間が開放されることを特徴とする請求項１記載のブラインド。
【請求項３】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部（２０、５０）の操作によって第１マスターキャリア（１２Ａ）を移動させるべく第１マスターキャリア（１２Ａ）に連結する無端状第１コード（１６、４６）が配回しされ、第２操作部（２２、５２）の操作によって第２マスターキャリア（１２Ｂ）を移動させるべく第２マスターキャリア（１２Ｂ）に連結する無端状第２コード（１８、４８）が配回しされることを特徴とする請求項２記載のブラインド。
【請求項４】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部（７０）の操作によって第１マスターキャリア（１２Ａ）を移動させるべく第１マスターキャリア（１２Ａ）と螺合する第１スクリューロッド（６２）が回転可能に軸支され、第２操作部（７２）の操作によって第２マスターキャリア（１２Ｂ）を移動させるべく第２マスターキャリア（１２Ｂ）と螺合する第２スクリューロッド（６４）が回転可能に軸支されることを特徴とする請求項２記載のブラインド。
【請求項５】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア（１２Ａ）を移動させるべく第１マスターキャリア（１２Ａ）に連結する無端状コードが配回しされ、第２操作部の操作によって第２マスターキャリア（１２Ｂ）を移動させるべく第２マスターキャリア（１２Ｂ）と螺合するスクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする請求項２記載のブラインド。
【請求項６】
ヘッドレール（１０）内を移動可能な複数のキャリア（１２）の各々からルーバー（１４）を吊下したブラインドにおいて、
第１操作部（４０）と第２操作部（４２）とが設けられて、第１操作部（４０）を操作することによって、ルーバー（１４）が移動してヘッドレール（１０）の両端部（１０ａ、１０ｂ）下空間が開放されて、第２操作部（４２）を操作することによって、ルーバー（１４）が移動してヘッドレール（１０）の中央部下空間が開放されることを特徴とするブラインド。
【請求項７】
前記キャリア（１２）のうち、最もヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側に配置されるキャリアが第１マスターキャリア（１２Ｃ）となり、最もヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）側に配置されるキャリアが第２マスターキャリア（１２Ｄ）となり、中央のキャリア（１２）のうち第１端部（１０ａ）側に配置されるキャリアが第３マスターキャリア（１２Ｅ）となり、中央のキャリア（１２）のうち第２端部（１０ｂ）側に配置されるキャリアが第４マスターキャリア（１２Ｆ）となり、第１操作部（４０）を操作することにより、第１マスターキャリア（１２Ｃ）がヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）側へ向かって移動すると共に第２マスターキャリア（１２Ｄ）がヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側へ向かって移動することによって、両端部（１０ａ、１０ｂ）下空間が開放され、第２操作部（４２）を操作することにより、第３マスターキャリア（１２Ｅ）がヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側へ向かって移動すると共に第４マスターキャリア（１２Ｆ）がヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）側へ向かって移動することによって、ヘッドレール（１０）の中央部下空間が開放されることを特徴とする請求項６記載のブラインド。
【請求項８】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部（４０）の操作によって第１マスターキャリア（１２Ｃ）及び第２マスターキャリア（１２Ｄ）を移動させるべくこれらに連結する無端状第１コード（３６）が配回しされ、第２操作部（４２）の操作によって第３マスターキャリア（１２Ｅ）及び第４マスターキャリア（１２Ｆ）を移動させるべくこれらに連結する無端状第２コード（３８）が配回しされることを特徴とする請求項７記載のブラインド。
【請求項９】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア（１２Ｃ）及び第２マスターキャリア（１２Ｄ）を移動させるべくこれらに螺合する第１スクリューロッドが回転可能に軸支され、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア（１２Ｅ）及び第４マスタキャリア（１２Ｆ）を移動させるべくこれらに螺合する第２スクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする請求項７記載のブラインド。
【請求項１０】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア（１２Ｃ）及び第２マスターキャリア（１２Ｄ）を移動させるべくこれらに連結する無端状コードが配回しされ、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア（１２Ｅ）及び第４マスターキャリア（１２Ｆ）を移動させるべくこれらに螺合するスクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする請求項７記載のブラインド。
【請求項１１】
ヘッドレール（１０）内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア（１２Ｃ）及び第２マスターキャリア（１２Ｄ）を移動させるべくこれらに螺合するスクリューロッドが回転可能に軸支され、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア（１２Ｅ）及び第４マスターキャリア（１２Ｆ）を移動させるべくこれらに連結する無端状コードが配回しされることを特徴とする請求項７記載のブラインド。
【請求項１２】
前記無端状第１コード（１６、３６）及び前記無端状第２コード（１８、３８）のいずれか一方はヘッドレール（１０）の手前側に、いずれか他方はヘッドレール（１０）の奥側に配されることを特徴とする請求項３または８記載のブラインド。
【請求項１３】
前記無端状第１コード（１６、３６）及び前記無端状第２コード（１８、３８）のいずれか一方は、いずれか他方の内側に配されることを特徴とする請求項３または８記載のブラインド。
【請求項１４】
前記無端状第１コード（４６）はヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側に、前記無端状第２コード（４８）はヘッドレール（１０）の第２端部（１０ｂ）側に配されることを特徴とする請求項３記載のブラインド。
【請求項１５】
前記キャリア（１２）は、隣り合うキャリア（１２）と所定間隔を最大間隔として連結されており、複数のキャリア（１２）のうち中央の任意の２つのキャリア（１２）は互いに分離可能に連結されることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項に記載のブラインド。
【請求項１６】
前記キャリア（１２）には、最もヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側にあるキャリア（１２Ａ）を除き、隣り合うキャリア（１２）と所定間隔を最大間隔として連結するためのスペーサリンク（１５）の一端が固定されており、スペーサリンク（１５）の他端は、該結合されたキャリア（１２）よりも第１端部（１０ａ）側の隣接するキャリア（１２）に摺動可能に連結可能とされており、前記ヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）の近傍には、最もヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）側にあるキャリア（１２Ａ）の通過を許容し、次のキャリア（１２）の通過を規制するストッパー（１０ｃ）が設けられることを特徴とする請求項１ないし１５のいずれか１項に記載のブラインド。
【請求項１７】
ヘッドレール（１０）の第１端部（１０ａ）には第３操作部（２８）が設けられ、第２端部（１０ｂ）には第４操作部が設けられ、第３操作部または第４操作部を操作することによって、ルーバー（１４）が回転することを特徴とする請求項１ないし１６のいずれか１項に記載のブラインド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドレール内を移動可能な複数のキャリアの各々からルーバーを吊下したブラインドに関し、特に、ヘッドレールの任意の端部下空間を開放させることができるブラインドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のブラインドは、ヘッドレール内を移動可能な複数のキャリアの各々からルーバーを吊下しており、ヘッドレールの端部に設けられた操作部を操作すると、その操作部の操作力がマスターキャリアに伝達されて、マスターキャリアをヘッドレールに沿って移動させ、また、後続キャリアも同様にマスターキャリアと同じ方向に移動させて、ルーバーを畳み込んだ状態と、引き出した展張状態とに変化させることができるようになっている。
【０００３】
ところで、窓の開閉や掃除の作業時には、ルーバーが引き出された展張状態にあると、ルーバーが邪魔になるために、ルーバーを畳み込む必要があり、さらに、ルーバーを畳み込んだ状態であっても、ルーバーの畳み込まれたヘッドレール端部付近において上記作業を行うには、ルーバーが邪魔になるという問題がある。かかる問題を解決することができるブラインドとして、後端のルーバーを支持する後端キャリアに、該後端キャリアをヘッドレールの基端部に着脱自在に保持するマグネットのような保持手段を設けたものが知られている（特許文献１参照。）。保持手段によって後端ルーバーをヘッドレールの基端部から離脱させることにより、窓の開閉や清掃の作業時に、ヘッドレールの基端部下空間を開放してルーバーを当該作業に支障をきたさないような位置に移動させることができるようになっている。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１６０９６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に示されたブラインドでは、ヘッドレールの基端部を開放するためには、後端ルーバーを直接手で掴んでヘッドレールの基端部から離脱させなければならないために、ルーバーが汚れたり、よれたりするおそれがある。また、ヘッドレールの高さが高いと後端ルーバーを掴んでキャリアを水平方向へ動かすのは困難であり、作業性が悪くスムーズにルーバーをヘッドレールの基端部から離脱させて移動させることができない。
【０００６】
本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、その目的は簡単な操作で端部のルーバーから畳み込んでヘッドレールの任意の端部下空間を開放させることができるブラインドを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述した課題を解決するために、請求項１記載の発明は、ヘッドレール内を移動可能な複数のキャリアの各々からルーバーを吊下したブラインドにおいて、
第１操作部と第２操作部とが設けられて、第１操作部を操作することによって、ルーバーが移動してヘッドレールの第１端部下空間が開放されて、第２操作部を操作することによって、ルーバーが移動してヘッドレールの第２端部下空間が開放されることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、第１操作部を操作することによってルーバーを移動して、ヘッドレールの第１端部下空間を開放し、第２操作部を操作することによってルーバーを移動して、ヘッドレールの第２端部下空間を開放することができ、こうして任意のヘッドレールの端部下空間を開放して、窓の開閉や清掃、窓の端部からの出入りまたは通気・通風等を行うことができるようになる。ルーバーを直接手で持つことなく、ルーバーを移動させることができるので、ルーバーの破損や汚れを防止することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、前記キャリアのうち、最もヘッドレールの第１端部側に配置されるキャリアが第１マスターキャリアとなり、最もヘッドレールの第２端部側に配置されるキャリアが第２マスターキャリアとなり、第１操作部を操作することにより、第１マスターキャリアがヘッドレールの第２端部側へ向かって移動することによって、第１端部下空間が開放され、第２操作部を操作することにより、第２マスターキャリアがヘッドレールの第１端部側へ向かって移動することによって、第２端部下空間が開放されることを特徴とする。
【００１０】
尚、マスターキャリアの移動は、コードで牽引するコード式、ヘッドレール内に配設されマスターキャリアに螺合するスクリューロッドを回転させて行うスクリューロッド式、バトン等の操作棒でキャリアを移動させるバトン式等の任意の方式によって行うことができる。
【００１１】
即ち、請求項３記載の発明は、請求項２記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリアを移動させるべく第１マスターキャリアに連結する無端状第１コードが配回しされ、第２操作部の操作によって第２マスターキャリアを移動させるべく第２マスターキャリアに連結する無端状第２コードが配回しされることを特徴とする。
【００１２】
または、請求項４記載の発明は、請求項２記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリアを移動させるべく第１マスターキャリアと螺合する第１スクリューロッドが回転可能に軸支され、第２操作部の操作によって第２マスターキャリアを移動させるべく第２マスターキャリアと螺合する第２スクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする。
【００１３】
または、請求項５記載の発明は、請求項２記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリアを移動させるべく第１マスターキャリアに連結する無端状コードが配回しされ、第２操作部の操作によって第２マスターキャリアを移動させるべく第２マスターキャリアと螺合するスクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする。
【００１４】
請求項６記載の発明は、ヘッドレール内を移動可能な複数のキャリアの各々からルーバーを吊下したブラインドにおいて、第１操作部と第２操作部とが設けられて、第１操作部を操作することによって、ルーバーが移動してヘッドレールの両端部下空間が開放されて、第２操作部を操作することによって、ルーバーが移動してヘッドレールの中央部下空間が開放されることを特徴とする。
【００１５】
本発明によれば、第１操作部を操作することによってルーバーを移動して、ヘッドレールの両端部下空間を開放し、第２操作部を操作することによってルーバーを移動して、ヘッドレールの中央部下空間を開放することができる。こうしてヘッドレールの端部下空間を開放して、窓の開閉や清掃、窓の端部からの出入りまたは通気・通風等を行うことができるようになる。ルーバーを直接手で持つことなく、ルーバーを移動させることができるので、ルーバーの破損や汚れを防止することができる。
【００１６】
請求項７記載の発明は、請求項６記載のものにおいて、前記キャリアのうち、最もヘッドレールの第１端部側に配置されるキャリアが第１マスターキャリアとなり、最もヘッドレールの第２端部側に配置されるキャリアが第２マスターキャリアとなり、中央のキャリアのうち第１端部側に配置されるキャリアが第３マスターキャリアとなり、中央のキャリアのうち第２端部側に配置されるキャリアが第４マスターキャリアとなり、第１操作部を操作することにより、第１マスターキャリアがヘッドレールの第２端部側へ向かって移動すると共に第２マスターキャリアがヘッドレールの第１端部側へ向かって移動することによって、両端部下空間が開放され、第２操作部を操作することにより、第３マスターキャリアがヘッドレールの第１端部側へ向かって移動すると共に第４マスターキャリアがヘッドレールの第２端部側へ向かって移動することによって、ヘッドレールの中央部下空間が開放されることを特徴とする。
【００１７】
尚、マスターキャリアの移動は、コードで牽引するコード式、ヘッドレール内に配設されマスターキャリアに螺合するスクリューロッドを回転させて行うスクリューロッド式、バトンでキャリアを移動させるバトン式等の任意の方式によって行うことができる。
【００１８】
即ち、請求項８記載の発明は、請求項７記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア及び第２マスターキャリアを移動させるべくこれらに連結する無端状第１コードが配回しされ、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア及び第４マスターキャリアを移動させるべくこれらに連結する無端状第２コードが配回しされることを特徴とする。
【００１９】
または、請求項９記載の発明は、請求項７記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア及び第２マスターキャリアを移動させるべくこれらに螺合する第１スクリューロッドが回転可能に軸支され、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア及び第４マスタキャリアを移動させるべくこれらに螺合する第２スクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする。
【００２０】
または、請求項１０記載の発明は、請求項７記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア及び第２マスターキャリアを移動させるべくこれらに連結する無端状コードが配回しされ、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア及び第４マスターキャリアを移動させるべくこれらに螺合するスクリューロッドが回転可能に軸支されることを特徴とする。
【００２１】
または、請求項１１記載の発明は、請求項７記載のものにおいて、ヘッドレール内には、第１操作部の操作によって第１マスターキャリア及び第２マスターキャリアを移動させるべくこれらに螺合するスクリューロッドが回転可能に軸支され、第２操作部の操作によって第３マスターキャリア及び第４マスターキャリアを移動させるべくこれらに連結する無端状コードが配回しされることを特徴とする。
【００２２】
請求項１２記載の発明は、請求項３または請求項８記載のものにおいて、前記無端状第１コード及び前記無端状第２コードのいずれか一方はヘッドレールの手前側に、いずれか他方はヘッドレールの奥側に配されることを特徴とする。こうして、第１コードと第２コードとがヘッドレール内において絡み合うことや擦れ合うことを防止することができる。
【００２３】
請求項１３記載の発明は、請求項３または請求項８記載のものにおいて、前記無端状第１コード及び前記無端状第２コードのいずれか一方は、いずれか他方の内側に配されることを特徴とする。こうして、第１コードと第２コードとがヘッドレール内において絡み合うことや擦れ合うことを防止することができる。
【００２４】
請求項１４記載の発明は、請求項３記載のものにおいて、前記無端状第１コードはヘッドレールの第１端部側に、前記無端状第２コードはヘッドレールの第２端部側に配されることを特徴とする。
【００２５】
請求項１５記載の発明は、請求項１ないし５のいずれか１項に記載のものにおいて、前記キャリアは、隣り合うキャリアと所定間隔を最大間隔として連結されており、複数のキャリアのうち中央の任意の２つのキャリアは互いに分離可能に連結されることを特徴とする。これにより、中央の２つのキャリアを分離して、ヘッドレールの第１端部側と第２端部側とにそれぞれ移動させることにより、ヘッドレールの中央部の下空間を開放することもできるようになる。
【００２６】
請求項１６記載の発明は、請求項１ないし１５のいずれか１項に記載のものにおいて、前記キャリアには、最もヘッドレールの第１端部側にあるキャリアを除き、隣り合うキャリアと所定間隔を最大間隔として連結するためのスペーサリンクの一端が固定されており、スペーサリンクの他端は、該結合されたキャリアよりも第１端部側の隣接するキャリアに摺動可能に連結可能とされており、前記ヘッドレールの第１端部の近傍には、最もヘッドレールの第１端部側にあるキャリアの通過を許容し、次のキャリアの通過を規制するストッパーが設けられることを特徴とする。この構成により、複数のキャリアがヘッドレールの第１端部側に移動して、ルーバーが畳み込まれる際に、ストッパーが、最もヘッドレールの第１端部側にあるキャリアの通過を許容し、次のキャリアの通過を規制するので、スペーサリンクの一端側が固定された該次のキャリアをヘッドレールの第１端部に接近しすぎないようにして、スペーサリンクがヘッドレールの第１端部付近にある部品や第１端部自体にあたって破損させることを防ぐことができる。
【００２７】
請求項１７記載の発明は、請求項１ないし１６のいずれかに記載のものにおいて、ヘッドレールの第１端部には第３操作部が設けられ、第２端部には第４操作部が設けられ、第３操作部または第４操作部を操作することによって、ルーバーが回転することを特徴とする。ヘッドレールのいずれの端部からでも、第３操作部または第４操作部を操作することによって、ルーバーの回転を行わせることができる。
【００２８】
尚、言うまでもないが、以上の第１操作部は第１端部側にあるもの、または第２操作部は第２端部側にあるものと限るものではない。
【発明の効果】
【００２９】
本発明によれば、操作部を操作することによって、ルーバーを移動して、ヘッドレールのいずれかの端部または両端部を開放することができるので、開放された端部における窓の開閉や清掃、窓の端部からの出入り、通気・通風等を自在に行うことができるようになる。ルーバーを直接手で持つことなく、ルーバーを移動させることができるので、ルーバーの破損や汚れを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。尚、以下の実施形態は本発明を限定するものではない。
【００３１】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態に係るブラインド（縦型ブラインド）を表す斜視図、図２はヘッドレール内の斜視図、図３は説明図（説明用にヘッドレール内は平面模式図、ヘッドレールより下は正面図となっている、以下同様）である。図において、縦型ブラインドは、ブラケットによって窓枠や壁面等に固定されるヘッドレール１０を有しており、ヘッドレール１０内には、長手方向にスライド移動可能に複数のキャリア１２が配列されている。各キャリア１２には、フック１３を介してルーバー１４が吊下げられている。
【００３２】
複数のキャリア１２の中で、最もヘッドレール１０の第１端部１０ａ側のキャリアは、第１マスターキャリア１２Ａとなり、最もヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側のキャリアは、第２マスターキャリア１２Ｂとなっており、第１マスターキャリア１２Ａには、無端状第１コード１６が連結されており、第２マスターキャリア１２Ｂには、無端状第２コード１８が連結されている。
【００３３】
第１コード１６は、その一端が第１マスターキャリア１２Ａに連結されると共に、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へ向かってヘッドレール１０内を、第１マスターキャリア１２Ａ以外のキャリア１２及び第２マスターキャリア１２Ｂを挿通して、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂを折り返した後、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へ向かって、すべてのキャリア１２を挿通し、ヘッドレール１０の第１端部１０ａから導出された後、折り返して、第１マスターキャリア１２Ａの方へと向かっており、その他端が第１マスターキャリア１２Ａに連結され、無端状となる。ヘッドレール１０の第１端部１０ａから導出されて、折り返される第１コード１６の部分は、第１操作部２０を構成する。第１操作部２０の折り返し部は、錘２１を挿通している。
【００３４】
同様に、第２コード１８は、その一端が第２マスターキャリア１２Ｂに連結されて、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へ向かってヘッドレール１０内を、第２マスターキャリア１２Ｂ以外のキャリア１２及び第１マスターキャリア１２Ａを挿通して、ヘッドレール１０の第１端部１０ａを折り返した後、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へ向かって、すべてのキャリア１２を挿通し、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂから導出された後、折り返して、第２マスターキャリア１２Ｂの方へと向かっており、その他端が第２マスターキャリア１２Ｂに連結されて、無端状となる。ヘッドレール１０の第２端部１０ｂから導出されて、折り返される第２コード１８の部分は、第２操作部２２を構成する。第２操作部２２の折り返し部は、錘２３を挿通している。
【００３５】
ヘッドレール１０内において、第１コード１６は、第２コード１８の内側で配回されており、これによって、第１コード１６、第２コード１８が互いに干渉し合わないようにすることができ、ヘッドレール１０内で絡み合うことや擦れ合うことを防止することができる。その他、第１コード１６と第２コード１８の各無端ループをヘッドレール１０内において平行に配回すこともでき、第１コード１６の無端ループをヘッドレール１０の手前側に、第２コード１８の無端ループをヘッドレール１０の奥側に配して干渉し合わないようにすることもできる。
【００３６】
各キャリア１２は、スペーサリンク１５によって、第１マスターキャリア１２Ａまたは第２マスターキャリア１２Ｂを先頭として、且つ隣接するキャリア１２とスペーサリンク１５によって決まる所定間隔を最大間隔として連結される。
【００３７】
また、すべてのキャリア１２は、ヘッドレール１０内を長手方向に伸びるチルドロッド２４と嵌合している。チルドロッド２４は、ヘッドレール１０内で回転可能に軸支されており、ヘッドレール１０の第１端部１０ａにおいて、傘歯車等のギヤを介して操作ロッド２８（第３操作部）と連結されている。尚、操作ロッドは、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂにおいて、チルドロッド２４と連結されていてもよく、または、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ、第２端部１０ｂの両方において、それぞれ操作ロッド（第３操作部、第４操作部）を設けて、該操作ロッドをチルドロッド２４と連結させてもよい。各キャリア１２には、チルトロッド２４と噛み合う回転伝達機構２５が内設されている。回転伝達機構２５は、チルトロッド２４の回転をキャリア１２のフック１３に伝達する。操作ロッド２８を操作して回転させると、チルトロッド２４に回転が伝達して、これにより、キャリア１２の回転伝達機構２５を介して各キャリア１２のフック１３が回転して、ルーバー１４が回転することができるようになっている。
【００３８】
以上のように構成される縦型ブラインドにおいて、その作用を図３ないし図９を用いて説明する。
【００３９】
図３に示すルーバー１４がヘッドレール１０の全長に亘り展張されている状態から、第１操作部２０を操作して、第１コード１６を図３のア方向に引くと、第１マスターキャリア１２Ａは、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へと移動する。第１マスターキャリア１２Ａが移動すると、順次、他のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくために、ルーバー１４が移動して、図４に示すように、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側に畳み込まれた状態となる。こうして、縦型ブラインドが設定された開口部を開放させることができて、眺望、外光の採り入れ等を行うことができるようになる。この状態から、操作部２０をイ方向に引くと、第１マスターキャリア１２Ａがヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へと移動する。すると、スペーサリンク１５によって、順次、隣接する他のキャリア１２が、第１マスターキャリア１２Ａに牽引されて、同じ方向へと移動し、図３の状態に戻る。
【００４０】
一方、図３に示す状態から、第２操作部２２を操作して、第２コード１８を図３のウ方向に引くと、第２マスターキャリア１２Ｂは、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へと移動する。そして、順次、他のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくために、ルーバー１４が移動して、図５に示すように、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側に畳み込まれた状態となる。こうして、図４の状態と同様に縦型ブラインドが設定された開口部を完全に開放させることができて、眺望、外光の採り入れ等を行うことができるようになる。この状態から、操作部２２をエ方向に引くと、第２マスターキャリア１２Ｂがヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へと移動する。すると、スペーサリンク１５によって、順次、隣接する他のキャリア１２が、第２マスターキャリア１２Ｂに牽引されて、同じ方向へと移動し、図３の状態に戻る。
【００４１】
また、完全に開放させる必要はないが、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側を開放させたい場合には、第１操作部２０をア方向に引いて、第１マスターキャリア１２Ａが例えば図６に示す位置まで移動した所で、操作を停止する。こうして、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側下空間を開放させることができて、第１端部１０ａ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。
【００４２】
逆に、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側を開放させたい場合には、第２操作部２２をウ方向に引いて、第２マスターキャリア１２Ｂが図７に示す位置まで移動した所で、操作を停止する。こうして、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側下空間を開放させることができて、第２端部１０ｂ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。
【００４３】
また、図３に示す状態から、第１操作部２０及び第２操作部２２をそれぞれア方向及びウ方向に移動させることにより、図８に示すように、ルーバー１４を中央寄せすることができる。これにより、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ及び第２端部１０ｂ側下の空間の両方を開放させることができる。近年のマンションのテラス窓部では、幅方向に開口部を広く取る設計となっており、中央部が固定窓、両側が片開きの窓となっているものが増えてきている（図１０）。そのような開口部の両側における窓の出入り、通気・通風に対応させて、図８に示すように、縦型ブラインドの両側を開放させることができる。
【００４４】
こうして、操作部２０、２２の操作によって、ヘッドレール１０のいずれかの端部下空間を開放させることができるようになる。また、第１操作部２０が第１端部１０ａ側にあり、第２操作部２２が第２端部１０ｂ側にあり、いずれの端部１０ａ、１０ｂからも操作して、ルーバー１４をいずれかの端部に畳み込むことができるので、操作者が近い方から操作することができて便利である。また、操作ロッド２８を回転させることによって、従来の縦型ブラインドと同様、図９に示すように、ルーバー１４を回転させることができる。
【００４５】
また、第１操作部２０が第１端部１０ａ側にあり、第２操作部２２が第２端部１０ｂ側にあり、いずれかの端部１０ａ、１０ｂを操作すると、近い方の端部が開放されるので、操作者が出たい側から操作することができて便利である。但し、この実施形態において、第１マスターキャリア１２Ａが連結された第１コード１６をヘッドレール１０の第１端部１０ａからではなく第２端部１０ｂから導出して、第１操作部を構成し、第２マスターキャリア１２Ｂが連結された第２コード１８をヘッドレール１０の第２端部１０ｂからではなく第１端部１０ａから導出して、第２操作部を構成してもよいことは勿論である。
【００４６】
（第２実施形態）
次に、図１１は第２の実施形態を表す説明図であり、図において、第１実施形態と同様の部材・部品は同一の符号を付して、その詳細説明を省略する。
【００４７】
この第２実施形態では、複数のキャリア１２の中で、最もヘッドレール１０の第１端部１０ａ側のキャリアが第１マスターキャリア１２Ｃとなり、最もヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側のキャリアは第２マスターキャリア１２Ｄとなっており、さらに、複数のキャリア１２の中で中央にある２つのキャリア１２の内、第１端部１０ａ側のキャリアが第３マスターキャリア１２Ｅとなり、第２端部１０ｂ側のキャリアは第４マスターキャリア１２Ｆとなっている。第１マスターキャリア１２Ｃと第２マスターキャリア１２Ｄには、無端状第１コード３６が連結されており、第３マスターキャリア１２Ｅと第４マスターキャリア１２Ｆには、無端状第２コード３８が連結されている。
【００４８】
第１コード３６は、その一端が第１マスターキャリア１２Ｃに連結されて、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へ向かってヘッドレール１０内を、第１マスターキャリア１２Ｃ以外のキャリア１２を挿通して、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂを折り返した後、第２マスターキャリア１２Ｄに連結されて、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へ向かってヘッドレール１０内を、第２マスターキャリア１２Ｄ以外のキャリア１２を挿通して、ヘッドレール１０の第１端部１０ａから導出された後、折り返して、第１マスターキャリア１２Ｃの方へと向かっており、その他端が第１マスターキャリ１２Ｃに連結され、無端状となる。ヘッドレール１０の第１端部１０ａから導出されて、折り返される第１コード３６の部分は、第１操作部４０を構成する。第１操作部４０の折り返し部は錘４１を挿通している。
【００４９】
一方の第２コード３８は、その一端が第３マスターキャリア１２Ｅに連結されて、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へ向かって、ヘッドレール１０内を、第３マスターキャリア１２Ｅよりも第１端部１０ａ側にある他のキャリア１２を挿通して、ヘッドレール１０の第１端部１０ａを折り返した後、再びキャリア１２を挿通して、第４マスターキャリア１２Ｆに連結されて、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へ向かって、ヘッドレール１０内を、第４マスターキャリア１２Ｆよりも第２端部１０ｂ側にある他のキャリア１２を挿通して、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂから導出された後、折り返して、再びキャリア１２を挿通して、第３マスターキャリア１２Ｅの方へと向かって、その他端が第３マスターキャリア１２Ｅに連結されて、無端状となる。ヘッドレール１０の第２端部１０ｂから導出されて、折り返される第２コード３８の部分は、第２操作部４２を構成する。第２操作部４２の折り返し部は、錘４３を挿通している。
【００５０】
ヘッドレール１０内において、第１コード３６は、第２コード３８の内側で配回されており、これによって、第１コード３６、第２コード３８が互いに干渉し合わないようにすることができ、ヘッドレール１０内で絡み合うことや擦れ合うことを防止することができる。その他、第１コード３６と第２コード３８の各無端ループをヘッドレール１０内において平行に配回すこともでき、第１コード３６または第２コード３８のいずれか一方の無端ループをヘッドレール１０の手前側に、第１コード３６または第２コード３８のいずれか他方の無端ループをヘッドレール１０の奥側に配して干渉し合わないようにすることもできる。
【００５１】
以上のように構成される縦型ブラインドにおいて、その作用を図１１ないし図１３を用いて説明する。
【００５２】
図１１に示すルーバー１４がヘッドレール１０の全長に亘り展張されている状態から、第１操作部４０を操作して、第１コード３６を図１１のオ方向に引くと、第１マスターキャリア１２Ｃは、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側へと移動し、同時に第２マスターキャリア１２Ｄは、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側へと移動して、順次、隣接するキャリア１２を同じ方向へと移動させるために、図１２に示すように、すべてのキャリア１２が中央寄せされる。
【００５３】
これにより、ヘッドレール１０の両側端部１０ａ、１０ｂ側下空間を開放させることができて、両側端部１０ａ、１０ｂ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。また、近年のマンションのテラスに対応させることができる。
【００５４】
また、第２操作部４２を操作して、第２コード３８を図１１のカ方向に引くと、第３マスターキャリア１２Ｅは、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側へと移動し、第３マスターキャリア１２Ｅよりもヘッドレール１０の第１端部１０ａ側にある他のキャリア１２を同じ方向へと移動させる。同時に第４マスターキャリア１２Ｆは、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側へと移動し、第４マスターキャリア１２Ｆよりもヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側にある他のキャリア１２を同じ方向へと移動させる。
【００５５】
こうして、図１３に示すように、ルーバー１４を両側に別れて畳み込むことができて、縦型ブラインドが設定された開口部の中央部を完全に開放させることができて、眺望、外光の採り入れ等を行うことができるようになる。
【００５６】
また、第１実施形態と同様に操作ロッド２８を操作して回転させると、チルトロッド２４に回転が伝達して、これにより、キャリア１２の回転伝達機構２５を介して各キャリア１２のフック１３が回転して、ルーバー１４が回転することができる。尚、操作ロッド２８は、第１実施形態と場合と同様に、第１端部１０ａ、第２端部１０ｂのいずれか、または両方に設けることができる。
【００５７】
（第３実施形態）
図１４は、第３の実施形態を表す説明図であり、図において、前実施形態と同様の部材・部品は同一の符号を付して、その詳細説明を省略する。
【００５８】
この第３実施形態では、複数のキャリア１２の中で、最もヘッドレール１０の第１端部１０ａ側のキャリアは第１マスターキャリア１２Ａとなり、最もヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側のキャリアは第２マスターキャリア１２Ｂとなっており、第１マスターキャリア１２Ａには、無端状第１コード４６が連結されており、第２マスターキャリア１２Ｂには、無端状第２コード４８が連結されている。
【００５９】
第１コード４６は、その一端が第１マスターキャリア１２Ａに連結されて、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へ向かってヘッドレール１０内を、第１マスターキャリア１２Ａ以外の第１端部１０ａ側の半分のキャリア１２を挿通して、ヘッドレール１０の中央部で折り返した後、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へ向かって第１端部１０ａ側の半分のキャリア１２を挿通し、ヘッドレール１０の第１端部１０ａから導出された後、折り返して、第１マスターキャリア１２Ａの方へと向かっており、その他端が第１マスターキャリア１２Ａに連結されて、無端状となる。ヘッドレール１０の第１端部１０ａから導出されて、折り返される第１コード４６の部分は、第１操作部５０を構成する。第１操作部５０の折り返し部は錘５１を挿通している。
【００６０】
同様に、第２コード４８は、その一端が第２マスターキャリア１２Ｂに連結されて、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へ向かってヘッドレール１０内を、第２マスターキャリア１２Ｂ以外の第２端部１０ｂ側の半分のキャリア１２を挿通して、ヘッドレール１０の中央部で折り返した後、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へ向かって第２端部１０ｂ側の半分のキャリア１２を挿通し、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂから導出された後、折り返して、第２マスターキャリア１２Ｂの方へと向かっており、その他端が第２マスターキャリア１２Ｂに連結されて、無端状となる。ヘッドレール１０の第２端部１０ｂから導出されて、折り返される第２コード４８の部分は、第２操作部５２を構成する。第２操作部５２の折り返し部は錘５３を挿通している。
【００６１】
以上のように構成される縦型ブラインドにおいて、その作用を図１４ないし図１８を用いて説明する。
【００６２】
図１４に示すルーバー１４がヘッドレール１０の全長に亘り展張されている状態から、第１操作部５０を操作して、第１コード４６を図１４のキ方向に引くと、第１マスターキャリア１２Ａは、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側へと移動する。第１マスターキャリア１２Ａが移動すると、順次、第１端部１０ａ側にある他の半分のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくために、ルーバー１４が移動して、図１５に示すように、ヘッドレール１０の中央側に畳み込まれた状態となる。こうして、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側下空間を開放させることができて、第１端部１０ａ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。
【００６３】
逆に、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側を開放させたい場合には、図１４に示す状態から第２操作部５２を操作して、第２コード４８をク方向に引くと、第２マスターキャリア１２Ｂは、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側へと移動する。第２マスターキャリア１２Ｂが移動すると、順次、第２端部１０ｂ側にある他の半分のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくために、ルーバー１４が移動して、図１６に示すように、ヘッドレール１０の中央側に畳み込まれた状態となる。こうして、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側下空間を開放させることができて、第２端部１０ｂ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。
【００６４】
また、第１操作部５０及び第２操作部５２の両方を操作して、図１７に示すように、すべてのルーバー１４を中央寄せすることができる。また、この中央寄せした状態から、図１８に示すように、バトン５６などの操作棒を用いて、第１端部１０ａ側の半分のキャリア１２を第１端部１０ａへ、第２端部１０ｂ側の半分のキャリア１２を第２端部１０ｂへと寄せることにより、ルーバー１４を両側に別れて畳み込むこともできて、縦型ブラインドが設定された開口部の中央部を完全に開放させることができて、眺望、外光の採り入れ等を行うことができるようになる。バトン５６等の操作棒は、ヘッドレール１０に沿って移動可能にヘッドレール１０に吊下げられたものであっても、ヘッドレール１０とは分離されたものであってもよい。
【００６５】
（第４実施形態）
次に、図１９は、第４の実施形態を表す説明図であり、図において、第１実施形態と同様の部材・部品は同一の符号を付して、その詳細説明を省略する。
【００６６】
この実施形態では、複数のキャリア１２の中で中央にある任意の２つのキャリア１２の間は、スペーサリンク１５ではなく、隣り合う中央の２つのキャリア１２を完全に分離することができる分離可能リンク５８によって連結されている点で、第１実施形態と異なっており、他の点では第１実施形態と同様である。
【００６７】
この分離可能リンク５８は、例えば、図２０に示すように、中央の２つのキャリア１２の一方に一端が連結されるコード５８ａと、コード５８ａの先端に設けられたマグネットまたは磁性体５８ｂとすることができ、中央の２つのキャリア１２の他方に該マグネットまたは磁性体５８ｂと磁力によって吸着する磁性体またはマグネット５８ｃを設ける。
【００６８】
以上のように構成される縦型ブラインドにおいて、その作用は、基本的に第１実施形態と同様であり、図３〜図９に示す動作を行うことができ、例えば、図９の状態から、第１操作部２０を操作して、第１マスターキャリア１２Ａを第２端部１０ｂの方へと移動させると、第１マスターキャリア１２Ａが順次他のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくために、ルーバー１４が移動して、図２１に示すように、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側に畳み込まれた状態となる。こうして第１端部１０ａ側下空間を開放することができる。また、第２操作部２２を操作して、第２マスターキャリア１２Ｂを第１端部１０ａの方へと移動させると、第２マスターキャリア１２Ｂが順次他のキャリア１２を同じ方向へと押出していくために、ルーバー１４が移動して、図２２に示すように、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側に畳み込まれた状態となる。こうして、第２端部１０ｂ側下空間を開放することができる。さらに、第１操作部２０及び第２操作部２２を、途中まで操作すると、図２３に示すように、ルーバー１４をヘッドレール１０の中央寄せすることができる。以上の図２１から図２３までの操作の際に、または、図２１ないし図２３の状態から図９の状態に戻す際に、中央の２つのキャリア１２は、分離可能リンク５８によって、スペーサリンク１５と同様に、コード５８ａの長さを最大間隔として連結されている。
【００６９】
一方、図９のような状態から例えば、バトン５６などの操作棒を用いて、分離可能リンク５８を分離して中央の２つのキャリア１２、１２を強制的に離して、第１端部１０ａ側の半分のキャリア１２を第１端部１０ａへ、第２端部１０ｂ側の半分のキャリア１２を第２端部１０ｂへと寄せることにより、図２４に示すようにルーバー１４を両側に別れて畳み込むことができる。また、図９の状態に戻すと、磁力によって分離可能リンク５８が２つのキャリア１２、１２を連結する。
【００７０】
このようにこの実施形態の縦型ブラインドは、第１端部１０ａ側寄せ（第２端部１０ｂ側下空間開放）、第２端部１０ｂ側寄せ（第１端部１０ａ側下空間開放）、中央寄せ（両端部側下空間開放）、両端寄せのすべてのパターンを行うことができる。
【００７１】
（第５実施形態）
以上の実施形態では、コードを用いてマスターキャリアを移動させていたが、これに限るものではなく、ヘッドレール１０内に配設されるスクリューロッドをマスターキャリアと螺合させて、スクリューロッドを回転させることにより、マスターキャリアを移動させることとしてもよい。
【００７２】
図２５及び図２６は、スクリューロッドを用いた第５実施形態を表している。チルドロッド２４と平行に第１スクリューロッド６２と、第２スクリューロッド６４とがヘッドレール１０内を長手方向に伸びており、第１スクリューロッド６２と第２スクリューロッド６４は、それぞれヘッドレール１０内で回転可能に軸支されている。第１スクリューロッド６２は、第１端部１０ａにおいてプーリ６６に連結されている。プーリ６６に巻掛けられた無端状操作コード７０がヘッドレール１０から垂下されており、第１操作部を構成する。同様に、第２スクリューロッド６４は、第２端部１０ｂにおいてプーリ６８に連結されている。プーリ６８に巻掛けられた無端状操作コード７２がヘッドレール１０から垂下されており、第２操作部を構成する。
【００７３】
第１マスターキャリア１２Ａは、第１スクリューロッド６２と螺合しており、第２マスターキャリア１２Ｂは、第２スクリューロッド６４と螺合している。第１マスターキャリア１２Ａは、第２スクリューロッド６４とは螺合しておらず、第２マスターキャリア１２Ｂは、第１スクリューロッド６２とは螺合していない。
【００７４】
以上のように構成される縦型ブラインドにおいて、無端状操作コード７０を操作してプーリ６６を所定の方向に回転すると、プーリ６６と一体的に回転する第１スクリューロッド６２に回転が伝達して、第１スクリューロッド６２に螺合する第１マスターキャリア１２Ａがヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へと移動する。順次他のキャリア１２を同じ方向へと押出して、図２７に示すヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側に畳み込まれた状態とすることができる。こうして第１端部１０ａ側下空間を開放することができる。また、無端状操作コード７０を操作してプーリ６６を先と反対の方向に回転すると、第１スクリューロッド６２に先と反対方向の回転が伝達して、第１マスターキャリア１２Ａはヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へと移動する。スペーサリンク１５によって順次隣接する他のキャリア１２が第１マスターキャリア１２Ａに牽引されて、同じ方向へと移動して、図２５の状態に戻る。
【００７５】
また、無端状操作コード７２を操作してプーリ６８を所定の方向に回転すると、プーリ６８と一体的に回転する第２スクリューロッド６４に回転が伝達して、第２スクリューロッド６４に螺合する第２マスターキャリア１２Ｂがヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へと移動する。順次他のキャリア１２を同じ方向へと押出して、図２８に示すヘッドレール１０の第１端部１０ａ側に畳み込まれた状態とすることができる。こうして、第２端部１０ｂ側下空間を開放することができる。また、無端状操作コード７２を操作してプーリ６８を先と反対の方向に回転すると、第２スクリューロッド６４に先と反対方向の回転が伝達して、第２マスターキャリア１２Ｂはヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へと移動する。スペーサリンク１５によって順次隣接する他のキャリア１２が第２マスターキャリア１２Ｂに牽引されて、同じ方向へと移動して、図２５の状態に戻る。
【００７６】
こうして、スクリューロッドを用いた場合も他の実施形態と同様に作用させることができる。
【００７７】
また、第５実施形態は第１実施形態のコード１６、１８をスクリューロッド６２、６４に置き換えた例について説明したが、第２〜４実施形態のコード３６、３８、４６、４８をスクリューロッドに置き換えることも勿論可能である。第２実施形態の場合には、スクリューロッドのネジの向きが、中央を境にして反対向きになった１本のスクリューロッドとするとよい。また、この図示の例では、２本のスクリューロッドを用いたが、スクリューロッドとコードとを併用することも勿論可能であり、マスターキャリアの少なくとも１つがスクリューロッドに螺合する一方で、残りのマスターキャリアがコードに連結されるようにしてもよい。例えば、第１及び第４実施形態のコード１６、１８のいずれか一方のみがスクリューロッドに置き換わり、第２実施形態のコード３６、３８のいずれか一方のみがスクリューロッドに置き換わり、第３実施形態のコード４６、４８のいずれか一方のみがスクリューロッドに置き換わってもよい。
【００７８】
（第６実施形態）
前述したように、隣り合うキャリア１２間はスペーサリンク１５によって決まる所定間隔を最大間隔として連結される。具体的には各スペーサリンク１５は比較的剛性のある材料からなり、その一端が対応するキャリア１２に固定され、他端側がそのキャリア１２に隣り合うキャリア１２に向かって伸びて、隣り合うキャリア１２に対して摺動可能に連結可能となっている。スペーサリンク１５の他端にはストッパ部１５ａが形成されて、隣り合うキャリア１２からスペーサリンク１５が外れるのを防止している。
【００７９】
ルーバー１４が一端に畳み込まれてキャリア１２が近接した状態においては、隣り合うキャリア１２の間隔は最大間隔よりも小さくなっており、スペーサリンク１５は剛体であるため、スペーサリンク１５の他端側は隣り合うキャリア１２を超えて伸びることになる。以上に説明した第１〜第５実施形態では、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ及び第２端部１０ｂのいずれの端部においても、ルーバー１４を畳み込むことが可能であるために、スペーサリンク１５の他端側にある端部にルーバー１４が畳み込まれた場合、スペーサリンク１５の他端がヘッドレール１０の端部またはその付近にある部品に当って、これらを破損するおそれがある。
【００８０】
第６実施形態ではかかる破損のおそれを排除したものである。図２９に示したように、今、スペーサリンク１５の他端側がヘッドレール１０の第１端部１０ａ側にあるものとする。ヘッドレール１０の第１端部１０ａまたはその近傍の側面にストッパーピン１０ｃを設けると共に、マスターキャリア１２Ａ（１２Ｂ）の両側部にはストッパーピン１０ｃを通過することができる突起（スライダー）１２ｆを設ける一方、マスターキャリア１２Ａ（１２Ｂ）以外のキャリア１２の両側部にはストッパーピン１０ｃを通過することができない突起（コロ）１２ｇを設ける。これにより、キャリア１２がヘッドレール１０の端部に近づいて、ルーバー１４が畳み込まれるときに、マスターキャリア１２Ａはストッパーピン１０ｃを通過して第１端部１０ａに向かって可能な限り移動するが、次のキャリア１２はストッパーピン１０ｃによって通過を阻止されて、マスターキャリア１２Ａと少し離れた状態で停止する。以降のキャリア１２は、順次前のキャリア１２に接近して停止する。マスターキャリア１２Ａにはスペーサリンク１５は固定されておらず、次のキャリア１２に一端が固定されたスペーサリンク１５の他端がマスターキャリア１２Ａの方へ伸びるが、ストッパーピン１０ｃによって第１端部１０ａとの距離が調整されているために、第１端部１０ａまたは第１端部１０ａ内の部品に当って破損を起こすことはない。
【００８１】
この第６実施形態は、以上に説明した実施形態のいずれにおいても適用可能である。
【００８２】
（第７実施形態）
次に、図３１は、第７の実施形態を表す説明図であり、図において、第１実施形態と同様の部材・部品は同一の符号を付して、その詳細説明を省略する。
【００８３】
この実施形態は、ブラインドである縦型ブラインドのうちで、ルーバーがパネルタイプのスクリーンとなったパネルブラインドに適用した例である。
【００８４】
通常の縦型ブラインドのルーバーは細長形状となったもので構成されるが、このパネルブラインドでは、ルーバーとして軟質材料からなるあるいは剛性のあるパネルタイプのスクリーン８０で構成され、その幅寸法が通常の縦型ブラインドのルーバーに比較して大きい点で異なり、それ以外の点ではパネルブラインドとパネルブラインド以外の縦型ブラインドはほぼ同様に構成される。
【００８５】
このようなパネルブラインドにおいても、第１操作部２０を操作して、第１コード１６を図３１のア方向に引くと、スクリーン８０は、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂの方へと移動して、図３２に示すように、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側に畳み込まれた状態となる。同時に、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側下空間を開放させることができて、第１端部１０ａ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。
【００８６】
一方、図３１に示す状態から、第２操作部２２を操作して、第２コード１８を図３１のウ方向に引くと、スクリーン８０は、ヘッドレール１０の第１端部１０ａの方へと移動して、図３３に示すように、ヘッドレール１０の第１端部１０ａ側に畳み込まれた状態となる。同時に、ヘッドレール１０の第２端部１０ｂ側下空間を開放させることができて、第２端部１０ｂ側の窓の開閉、窓からの出入り、清掃、通気・通風を行うことができるようになる。
【００８７】
このように、第１実施形態と同様に作用させることができる。
【００８８】
（その他）
以上の第１〜第６実施形態において、第３操作部及び第４操作部としての操作ロッド２８を第１端部１０ａ及び第２端部１０ｂの両方に設けた場合には、ヘッドレール１０の任意の端部から、ルーバー１４の回転操作ができるようにすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００８９】
【図１】本発明の実施形態による縦型ブラインドの斜視図である。
【図２】図１の縦型ブラインドのヘッドレール内の斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態による縦型ブラインドの説明図（ヘッドレール内は平面図、ヘッドレールより下は正面図）であり、ルーバーがヘッドレールの全長に亘り展張されている状態を表す。
【図４】第１実施形態においてヘッドレールの第２端部にルーバーが畳み込まれた状態を表す説明図である。
【図５】第１実施形態においてヘッドレールの第１端部にルーバーが畳み込まれた状態を表す説明図である。
【図６】第１実施形態においてヘッドレールの第１端部を開放した状態を表す説明図である。
【図７】第１実施形態においてヘッドレールの第２端部を開放した状態を表す説明図である。
【図８】第１実施形態においてヘッドレールの両端部を開放した状態を表す説明図である。
【図９】第１実施形態において、ルーバーを回転させた状態を表す説明図である。
【図１０】本発明の縦型ブラインドを適用するのに好適な窓の一例である。
【図１１】本発明の第２実施形態による縦型ブラインドの説明図であり、ルーバーがヘッドレールの全長に亘り展張されている状態を表す。
【図１２】第２実施形態においてヘッドレールの両端部を開放した状態を表す説明図である。
【図１３】第２実施形態においてヘッドレールの中央部を開放した状態を表す説明図である。
【図１４】本発明の第３実施形態による縦型ブラインドの説明図であり、ルーバーがヘッドレールの全長に亘り展張されている状態を表す。
【図１５】第３実施形態においてヘッドレールの第１端部を開放した状態を表す説明図である。
【図１６】第３実施形態においてヘッドレールの第２端部を開放した状態を表す説明図である。
【図１７】第３実施形態においてヘッドレールの両端部を開放した状態を表す説明図である。
【図１８】第３実施形態においてヘッドレールの中央部を開放した状態を表す説明図である。
【図１９】本発明の第４実施形態による縦型ブラインドの説明図であり、ルーバーがヘッドレールの全長に亘り展張されている状態を表す。
【図２０】分離可能リンクを表す図である。
【図２１】第４実施形態においてヘッドレールの第２端部にルーバーが畳み込まれた状態を表す説明図である。
【図２２】第４実施形態においてヘッドレールの第１端部にルーバーが畳み込まれた状態を表す説明図である。
【図２３】第４実施形態においてヘッドレールの両端部を開放した状態を表す説明図である。
【図２４】第４実施形態においてヘッドレールの中央部を開放した状態を表す説明図である。
【図２５】本発明の第５実施形態による縦型ブラインドの説明図であり、ルーバーがヘッドレールの全長に亘り展張されている状態を表す。
【図２６】図２５の縦型ブラインドのヘッドレール内の斜視図である。
【図２７】第５実施形態においてヘッドレールの第２端部にルーバーが畳み込まれた状態を表す説明図である。
【図２８】第５実施形態においてヘッドレールの第１端部にルーバーが畳み込まれた状態を表す説明図である。
【図２９】本発明の第６実施形態による縦型ブラインドのヘッドレール内の斜視図である。
【図３０】（ａ）はヘッドレール内にあるマスターキャリア及び（ｂ）はマスターキャリア以外のキャリアを表す図である。
【図３１】本発明の第７実施形態によるパネルブラインドの説明図であり、ルーバーであるスクリーンがヘッドレールの全長に亘り展張されている状態を表す。
【図３２】第７実施形態においてヘッドレールの第１端部を開放した状態を表す説明図である。
【図３３】第７実施形態においてヘッドレールの第２端部を開放した状態を表す説明図である。
【符号の説明】
【００９０】
１０  ヘッドレール
１０ａ  第１端部
１０ｂ  第２端部
１０ｃ  ストッパーピン（ストッパー）
１２  キャリア
１２Ａ  第１マスターキャリア
１２Ｂ  第２マスターキャリア
１２Ｃ  第１マスターキャリア
１２Ｄ  第２マスターキャリア
１２Ｅ  第３マスターキャリア
１２Ｆ  第４マスターキャリア
１４  ルーバー
１６、３６、４６  第１コード
１８、３８、４８  第２コード
２０、４０、５０  第１操作部
２２、４２、５２  第２操作部
２８  操作ロッド（第３操作部、第４操作部）
６２  第１スクリューロッド
６４  第２スクリューロッド
７０  操作コード（第１操作部）
７２  操作コード（第２操作部）
８０  スクリーン（ルーバー）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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