(57)【要約】【課題】  運転時の振動と騒音を大幅に低減できるスピンドルモータを提供する。【解決手段】本発明に係わるスピンドルモータは、固定子構造と前記固定子構造を覆う回転子構造とによって構成される。前記固定子構造は、固定子座と、固定子座の外周に周設され、前記固定子座との間にギャップが存在する導磁性構造と、前記ギャップ内に位置し、前記固定子座と前記導磁性構造を連結するための緩衝構造と、を有する。【選択図】  図2
2005269882.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定子座と、前記固定子座の外周に周設され、前記固定子座との間にギャップが存在する導磁性構造と、前記ギャップ内に位置し、前記固定子座と前記導磁性構造を連結するための緩衝構造と、を有する、固定子構造と、
前記固定子構造を覆う、回転子構造と、
を備えることを特徴とする、スピンドルモータ。
【請求項２】
前記緩衝構造は、樹脂、接着性を有する材料、ゴム、弾性物質、発泡材料、充填材料からなるグループより選ばれたことを特徴とする、請求項1に記載のスピンドルモータ。
【請求項３】
さらに、前記ギャップの側壁に突設された少なくとも一つの位置決め部と、を有することを特徴とする、請求項1に記載のスピンドルモータ。
【請求項４】
前記緩衝構造が前記ギャップを一部充填しており、前記ギャップ内にキャビティを残していることを特徴とする、請求項1に記載のスピンドルモータ。
【請求項５】
固定子座と、
前記固定子座の外周に周設され、前記固定子座との間にギャップが存在する導磁性構造と、
前記ギャップ内に位置し、前記固定子座と前記導磁性構造を連結するための緩衝構造と、を有することを特徴とする、固定子構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスピンドルモータ及びその固定子構造に関し、特に振動と騒音を低減できるスピンドルモータ及びその固定子構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は従来のスピンドルモータ100を示す図である。図1に示すように、スピンドルモータ100は回転子構造102と固定子構造104とによって構成され、固定子構造104は珪素鋼板106と固定子座108とがリベット接合し合うことによってなる。さらに、固定子構造104もリベット接合によって基板110に固定される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記構造では、スピンドルモータ100内に消振機構が全くないため、スピンドルモータ100の運転過程において、珪素鋼板106は回転子構造102に吸引されて振動の現象を生じる。この振動は珪素鋼板106、固定子座108を経て基板110に伝わる。さらに、珪素鋼板106、固定子座108及び基板110の間はリベット接合によって接合しているため、当該珪素鋼板106、固定子座108及び基板110の間には当然ギャップが存在し、上記振動は上記ギャップが存在するため、珪素鋼板106と固定子座108、固定子座108と基板110の間に摩擦振動を起こし、さらに摩擦や衝突による騒音を生じる。
【０００４】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的は運転時の振動と騒音を大幅に低減できるスピンドルモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係わるスピンドルモータは、固定子構造と前記固定子構造を覆う回転子構造とによって構成される。前記固定子構造は、固定子座と、固定子座の外周に周設され、前記固定子座との間にギャップが存在する導磁性構造と、前記ギャップ内に位置し、前記固定子座と前記導磁性構造を連結するための緩衝構造と、を有する。
【０００６】
本発明に係わる固定子構造は、固定子座と、固定子座の外周に周設され、前記固定子座との間にギャップが存在する導磁性構造と、前記ギャップ内に位置し、前記固定子座と前記導磁性構造を連結するための緩衝構造と、を有する。
【０００７】
本発明のスピンドルモータ及びその固定子構造において、緩衝構造は、樹脂、接着性を有する材料、ゴム、弾性物質、発泡材料、又は充填材料からなる。前記緩衝構造は、ギャップを完全に充填してもよく、ギャップを一部充填してキャビティを残してもよい。また、ギャップ内に緩衝構造を形成する方法として、例えば、充填法、接着法、又は係着法である。
【０００８】
本発明のスピンドルモータ及びその固定子構造は、さらに、ギャップの側壁に突設された少なくとも一つの位置決め部と、を有する。この位置決め部は、同時に固定子座及び導磁性構造と接触することができ、又は固定子座の側壁にのみ突設され、或いは導磁性構造の側壁にのみ突設されることができる。ギャップの開口部は、回転子構造に背く方向で設けられ、又は回転子構造に向かう方向で設けられる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のスピンドルモータ及びその固定子構造によれば、固定子座と導磁性構造との間に振動を吸収できる緩衝構造があるため、導磁性構造の振動が固定子座に伝わることを有効に防ぎ、導磁性構造と固定子座との間に生じる振動摩擦を回避できる。さらに、当該振動が、固定子座に繋がっている基板などの構造に伝わることも防止できる。これにより、モータ運転時の振動と騒音を大幅に低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態におけるスピンドルモータ及びその固定子構造について説明する。
【実施例１】
【００１１】
図2は本発明の実施例1のスピンドルモータ200を示す図である。スピンドルモータ200は回転子構造202と固定子構造214によって構成され、固定子構造214の導磁性構造206と固定子座208の間に緩衝構造がある。
【００１２】
回転子構造202は固定子構造214を覆い、且つ、ハウジング220と、ハウジング220の内表面に周設される磁気構造218と、によって構成される。回転子構造202の磁気構造218は、固定子構造214上に生成した磁界に誘導されてハウジング220を連動して回転させて、且つ回転子構造202に繋がっている、ブレード、載置台、ディスク、磁石等の構造も連動して回転させる。さらに、ハウジング220は中心に設けられ、固定子座208の奥まで延びる回転軸（図示せず）を有し、ハウジング220は当該回転軸を中心として回転できる。磁気構造218は、例えば二つ以上の磁極を有し、隣り合う磁極の極性が異なる磁気テープである。ハウジング220は例えば金属、プラスチック等の導磁性材料によって構成される。
【００１３】
固定子構造214は、固定子座208と、導磁性構造206と、コイル204と、緩衝構造とを有する。緩衝構造は、固定子座208と導磁性構造206の間に位置し、それぞれ固定子座208と導磁性構造206と接触している。本発明の実施例1では接着剤212を緩衝構造に用いて説明する。
【００１４】
固定子座208は、スピンドルモータ200の軸方向上に前記回転軸を収容するような円筒状構造を備えている。前記円筒状構造の外周には導磁性構造206が周設され、且つ、導磁性構造206には複数個の磁極が形成され、その磁極の数は磁気構造218の磁極の数に対応する。導磁性構造206の磁極にはコイル204が巻き付けられ、コイル204における電流の方向及び/又はその大小を制御することにより、磁極の極性及び/又は強弱を変更できる。導磁性構造206の材料は、例えば珪素鋼板であり、固定子座208の材料は、例えばプラスチック、金属等の非導磁性材料である。
【００１５】
接着剤212は、固定子座208と導磁性構造206との間のギャップ216内に形成され、固定子座208と導磁性構造206を連結するために用いられる。接着剤212はギャップ216を完全に充填してもよく、或いは、接着剤212の両端がそれぞれ固定子座208及び導磁性構造206に接着するように、ギャップ216を一部充填してキャビティを残してもよい。接着剤212の材料は、例えば樹脂等の、接着性を持つ材料である。
【００１６】
さらに、接着剤212、固定子座208、導磁性構造206の間の接合方法としては、接着剤212を固定子座208に塗布してから、導磁性構造206を固定子座208に嵌装してもよい。或いは、接着剤212を導磁性構造206に塗布し、そして導磁性構造206を固定子座208に嵌装してもよい。また、固定子座208と、導磁性構造206にそれぞれ接着剤212を塗布してから、導磁性構造206を固定子座208に嵌装してもよい。或いは、導磁性構造206を固定子座208に嵌装してから、接着剤212を導磁性構造206と固定子座208の間のギャップ216に充填してもよい。ギャップ216に接着剤212を形成するには、充填、接着又は係着などの方法がある。
【００１７】
実施例1では、固定子座208と導磁性構造206とが接着剤212によって接合するため、導磁性構造206が回転子構造202に吸引されて振動するときに、この振動が接着剤212に吸収され、固定子座208や固定子座208に繋がっているベース210に影響しない。そして導磁性構造206と、固定子座208と、ベース210との間の振動による騒音を無くすことができる。これにより、スピンドルモータ運転時の振動と騒音を大幅に低減することができる。
【実施例２】
【００１８】
図3は、本発明の実施例2のスピンドルモータ300を示す図である。実施例2と実施例1の異なる点は、固定子構造304の緩衝構造が弾性部材302であることである。実施例2では、実施例1と同じ部材は同じ符号で表示する。弾性部材302の材料は、例えばゴム等の弾性物質である。弾性部材302、固定子座208、導磁性構造206の間の接合方法は実施例1と類似するため、その説明を省略する。
【００１９】
実施例2では、緩衝構造を弾性部材に変更するため、より有効に振動を吸収でき、スピンドルモータの騒音量をさらに低減することができる。
【実施例３】
【００２０】
図4は本発明の実施例3のスピンドルモータ400を示す図である。実施例3と実施例1の異なる点は、固定子構造304の緩衝構造が充填部材402であり、且つ、固定子座208と導磁性構造206との間のギャップ408の側面に側壁から突出した位置決め部406が形成されることである。実施例3では、実施例1と同じ部材は同じ符号で表示する。充填部材402の材料は、例えば発泡材料、充填材料である。充填部材402、固定子座208、導磁性構造206の間の接合方法は実施例1と類似するため、その説明を省略する。
【００２１】
位置決め部406は、導磁性構造206における固定子座208に面する側壁に成形されてもよく、固定子座208における導磁性構造206に面する側壁に成形されてもよく、さらに、同時に導磁性構造206と固定子座208の側壁に成形されてもよい。位置決め部406の突出した部分は、充填部材402内に嵌合し、よって余分の保持力を提供できる。この他、位置決め部406は同時に固定子座208及び導磁性構造206と接触してもよく、この場合、位置決め部406が固定子座208と導磁性構造206との相対位置を決められる。
【００２２】
さらに、固定子座208と導磁性構造206との間のギャップ408の開口部は、図4に示すように下向き（回転子構造202に背く方向）でもよく、上向き（回転子構造202に向う方向）でもよい。ギャップ408の開口部が下向きであった場合、位置決め部406は、充填部材402が下へ滑ることを防ぐよう、充填部材402に軸方向上向きの保持力を提供できる。
【００２３】
実施例3では、緩衝構造を充填部材に変更するため、より有効に振動を吸収でき、スピンドルモータの騒音量をさらに低減することができる。また、実施例3では、さらに固定子座と導磁性構造との相対位置を決める位置決め部が設けられるため、実施例1や実施例2より良い位置きめ効果を得ることができる。
【００２４】
前述した３実施例では、それぞれ異なる緩衝構造を例に説明しているが、本発明をそれらの構造に狭義的に制限するものではなく、各実施例の構造を互いに組み合わせることもできる。例えば、実施例3の充填部材が弾性部材や接着剤に変更することができる。
【００２５】
上記実施例による説明は、本発明の内容を簡単に説明するための内容に過ぎず、本発明をそれらの構造に狭義的に制限するものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】従来のスピンドルモータを示す図である。
【図２】本発明の実施例1のスピンドルモータを示す図である。
【図３】本発明の実施例2のスピンドルモータを示す図である。
【図４】本発明の実施例3のスピンドルモータを示す図である。
【符号の説明】
【００２７】
100,200,300,400      スピンドルモータ
102,202              回転子構造
104,214,304,404      固定子構造
106                  珪素鋼板
108,208              固定子座
110                  基板
204                  コイル
206                  導磁性構造
210                  ベース
212                  接着剤
216,408              ギャップ
218                  磁気構造
220                  ハウジング
302                  弾性部材
402                  充填部材
406                  位置決め部
【図１】
2005269882.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2005269882.tif 000006