(57)【要約】【課題】機体内へのコンパクトな収納が可能な燃料供給台を作業車両に設けることを課題としている。【解決手段】外装パネル１，２，２４によって左右及び上方を囲まれたエンジン８の後方に設けられた燃料タンク３への補給用の燃料が収容された補給燃料収容体を機体の側方位置において載置する燃料供給台１２を燃料タンク３より前方位置におけるエンジン８の後方側の空間２０に縦向き折畳み状態で収納可能に設けた。また燃料供給台１２を、燃料タンク３の前方に設けられた燃料タンク３の取付け用のブラケット９に左右スライド自在に取り付けた。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外装パネル（１），（２），（２４）によって左右及び上方を囲まれたエンジン（８）の後方に燃料タンク（３）を設け、補給用の燃料が収容された補給燃料収容体を機体の側方位置において載置する燃料供給台（１２）を設けた作業車両において、燃料供給台（１２）を、燃料タンク（３）より前方位置におけるエンジン（８）の後方側の空間（２０）に縦向き折畳み状態で収納可能に設けた作業車両における燃料供給台。
【請求項２】
燃料タンク（３）の前方に燃料タンク（３）の取付け用のブラケット（９）を設け、該ブラケット（９）に燃料供給台（１２）を左右スライド自在に取り付けた請求項１の作業車両における燃料供給台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラクタ等の作業車両における燃料供給台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来ボンネットやサイドカバー等の外装パネルによって囲まれたエンジンの後方に燃料タンクを設け、補給用の燃料が収容された補給燃料収容体を機体の側方位置において載置する燃料供給台を設けた作業車両が公知となっている。
【特許文献１】実開昭６１−３１２３号公報
【特許文献１】実公昭６１−４１６３８号公報
【特許文献１】特公昭４９−２０６５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし燃料供給台をサイドカバーの側方側に折畳み自在に取り付けたり、着脱自在に取り付けたりするものであり、作業車両は燃料供給台が外部に裸出した状態のまま走行する。これにより燃料供給台が走行の妨げとなったり、燃料供給台に泥等が付着する場合があるという欠点があった。また燃料供給台の脱着作業等が必要になる場合もあるという欠点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するための本発明の作業車両における燃料供給台は、外装パネル１，２，２４によって左右及び上方を囲まれたエンジン８の後方に燃料タンク３を設け、補給用の燃料が収容された補給燃料収容体を機体の側方位置において載置する燃料供給台１２を設けた作業車両において、燃料供給台１２を、燃料タンク３より前方位置におけるエンジン８の後方側の空間２０に縦向き折畳み状態で収納可能に設けたことを第１の特徴としている。
【０００５】
また燃料タンク３の前方に燃料タンク３の取付け用のブラケット９を設け、該ブラケット９に燃料供給台１２を左右スライド自在に取り付けたことを第２の特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
以上のように構成される本発明の構造によると、燃料タンクへの燃料の供給を燃料供給台に補給燃料収容体を載置することによって簡単に行うことができると共に、燃料供給台を不使用時には縦向き折畳み状態で、外装パネルによって左右及び上方が囲まれたエンジンの後方側の空間内にコンパクトに収納することができる。
【０００７】
これにより燃料供給台が外部に裸出した状態のまま走行することが防止され、燃料供給台が走行の妨げとなったり、燃料供給台への泥等の付着が防止される。また燃料供給台の脱着作業等も不要となる。
【０００８】
そして燃料供給台は、燃料タンクより前方位置におけるエンジンの後方側の空間に収納されるため、小さな空きスペースを効率よく使用した収納が行われ、さらに収納状態でエンジンの冷却を妨げることがないだけでなく、燃料タンクに向かう排熱を遮蔽することもできるという利点がある。
【０００９】
一方燃料タンクの前方に燃料タンクの取付け用のブラケットを設け、該ブラケットに燃料供給台を左右スライド自在に取り付けることによって、他の部品（燃料タンク）の取り付けブラケットを兼用して、燃料タンクの近傍に燃料供給台を簡単に取り付けることができるという利点がある。そして燃料供給台の収納を左右スライドによって簡単に行うことができるという効果もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は作業車両であるトラクタの機体前方部分の斜視図である。機体前方には、ボンネット１と左右のサイドカバー２が外装パネルとして設けられている。エンジンルームはボンネット１と左右のサイドカバー２に囲まれて構成されている。ボンネット１の後方には燃料タンク３が設けられている。
【００１１】
図２はボンネット１及びサイドカバー２を取り外した状態のトラクタの機体前方部分の斜視図である。エンジンルーム４の前方側にラジエータ６が設けられている。ラジエータ６の後方には冷却ファン７が設けられている。冷却ファン７の後方にエンジン８が設けられている。エンジン８の後方には、正面視でゲート状をなすブラケット９が機体フレーム側に固定されている。
【００１２】
上記燃料タンク３はブラケット９の後方に配置されている。燃料タンク３はブラケット９に固定されている。サイドカバー２の後端側はブラケット９に取り付けらる。ボンネット１は後端側はブラケット９に軸支され、開閉自在に取り付けられている。燃料タンク３の直前までがエンジンルーム４となっている。
【００１３】
上記燃料タンク３は上面に給油キャップ１１が設けられている。該給油キャップ１１を取り外すことによって燃料タンク３内に燃料の供給を行うことができる。燃料タンク３より前方には、図１に示されるように、サイドパネル２の側方に突出する燃料供給台１２が設けられている。トラクタの利用者は該燃料供給台１２に補給用燃料が収容された補給燃料収容体（例えばポリタンク）を載置することによって、燃料の補給を容易に行うことができる。
【００１４】
燃料供給台１２は、図３に示される支持体１３によって上記ブラケット９に取り付けられ、エンジンルーム４内に収容可能となっている。支持体１３は、左右両側の取付アーム１４と、該アーム１４の下端部分間に設けられる支持ロッド１６とから構成されている。図２に示されるように、上記ブラケット９の左右両内側に取付アーム１４がボルト１７によって固定され、支持体１３がブラケット９に取り付けられている。
【００１５】
燃料供給台１２は平板状の載置部１８の一端側が屈曲したＬ字状の断面を有する。屈曲部分１９は載置部１８より側方に突出している。屈曲部分１９の載置部１８より突出した部分に筒状のスライダ２１が固定されている。屈曲部分１９の内面には補強プレート２２が設けられている。スライダ２１は上記支持ロッド１６にスライド自在に挿入され、燃料供給台１２が支持体１３に取り付けられる。
【００１６】
燃料供給台１２は支持ロッド１６をガイドに左右方向にスライドする。また燃料供給台１２は支持ロッド１６を軸心に回動する。燃料供給台１２の支持体１３への取り付け状態における載置部１８の外側端面にはハンドル２３が設けられている。燃料供給台１２のスライド操作をハンドル２３を持って容易に行うことができる。
【００１７】
図２，図４に示されるように、載置部１８が略垂直となった状態で燃料供給台１２をブラケット９の側方に引き出すことが可能となるようにブラケット９の右側面には切欠き部９ａが形成されている。逆に上記切欠き部９ａによって、載置部１８を略垂直に回動させると、燃料供給台１２をスライドさせてエンジンルーム４内におけるブラケット９の左右両側面間の空間を含むエンジン８の後方の空間２０内に収納することが可能となっている。
【００１８】
なおブラケット９の外周は外装パネルとなるカバー２４によって覆われている。該カバー２４の上記切欠き部９ａに対応する部分は切欠き状に孔２６が設けられている。以上によりブラケット９内に上記のように垂直状態で収容された燃料載置台１２をサイドカバー２の側方に引き出すことができる。
【００１９】
またサイドカバー２の側方に引き出された状態の燃料載置台１２を略垂直に回動させ、機体内側に向かってスライドさせることによって、外装パネルに左右及び上下が囲まれたエンジン８の後方の空間２０内に収納することができる。このとき図４に示されるように、ブラケット９の左右両側面間の空間に屈曲部分１９が水平状態で収納され、載置部１８が垂直状態でブラケット９の前方に収納される。
【００２０】
これにより燃料載置台１２を略垂直に回動させた場合、前後幅が大きくなる屈曲部分１９がブラケット９の左右両側面間の空き空間内に収容され、載置部１８が板厚の前後幅でブラケット９の前方に収容されるため、燃料載置台１２は、エンジン８の後方の空間２０内にコンパクトに収納される。
【００２１】
一方燃料供給台１２の載置部１８の前端側にはスタンド２７が設けられている。該スタンド２７は、載置部１８の裏面にブラケット２８を介して回動自在に軸支されている。スタンド２７は一端がブラケット２８に回動自在に軸支されるリンク２９と、該リンク２９の他端に支軸３０を介して回動自在に軸支されるリンク３１とからなる。リンク３１の自由端側には挿入軸３２が突設されている。
【００２２】
リンク２９にはリンク３１の回動を規制するストッパ３５が設けられている。リンク３１はリンク２９に対して回動し、該ストッパ３５によってリンク２９を略一直線上に延長する方向で位置決めされる。上記ブラケット９には挿入軸３２の挿入が可能な挿入孔３３が設けられている。
【００２３】
リンク３１を回動させ、リンク２９を略一直線上に延長するように位置決めした状態で挿入軸３２をブラケット９の挿入孔３３に挿入すると、図５に示されるように、燃料供給台１２はサイドパネル２の外側方において載置部１８が略水平となるように姿勢固定される。
【００２４】
なおリンク２９を載置部１８の内側に収容するように回動させ、且つリンク３１を側面視でリンク２９と重複するように回動させることによって、スタンド２７を折畳んで載置部１８の内側に収容することができる。この状態で燃料載置台１２を略垂直に回動させることによって、燃料載置台１２は縦方向に折畳まれた状態となる。
【００２５】
そして上記のように縦方向に折畳まれた燃料載置台１２を機体内側に向かってスライドさせることによって、燃料供給台１２をスタンド２７が収容された状態で、エンジン８の後方の空間２０内にコンパクトに収納することができる。また空間２０内に収納された状態の燃料供給台１２をハンドル２３を持ってサイドパネル２の側方に引き出し、スタンド２７を伸ばし、挿入軸３２を挿入孔３３に挿入することによって、燃料供給台１２を簡単に空間２０内から引き出し、載置部１８が略水平となる作業姿勢に姿勢固定することができる。
【００２６】
以上のように燃料供給台１２をコンパクトに機体内に収容することができるとともに、補給用燃料が収容されたポリタンク等を載置することができる作業姿勢に簡単に切り換えることができる。これにより燃料供給台１２が外部に裸出した状態のまま機体が走行することが防止され、燃料供給台１２が走行の妨げとなったり、燃料供給台１２への泥等の付着が防止される。また燃料供給台１２の脱着作業等も不要となる。
【００２７】
そして燃料供給台１２は、燃料タンク３より前方位置におけるエンジン８の後方側の空間２０に縦向き折畳み状態でコンパクトに収納されるため、小さな空きスペースを効率よく使用した収納が行われる。このとき他の部品（燃料タンク３やボンネット１，サイドパネル２等）を取り付けるブラケット９が燃料供給台１２の取り付けブラケットを兼用しており、燃料タンク３の近傍に燃料供給台１２が簡単に且つ低コストで取り付けられる。
【００２８】
そして燃料供給台１２は収納状態でエンジン８の後方側に位置するため、エンジン８の冷却を妨げることはない。また燃料供給台１２は収納状態で縦向きであるため、載置部１８が燃料タンク８に向かう排熱を遮蔽する。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】トラクタの機体前方部分の斜視図である。
【図２】ボンネット及びサイドカバを取り外した状態のトラクタの機体前方部分の斜視図である。
【図３】支持体及び燃料供給台の下方斜視図である。
【図４】燃料供給台が収納された状態の側面図である。
【図５】燃料供給台が作業姿勢となった状態の側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１    ボンネット（外装パネル）
２    サイドパネル（外装パネル）
３    燃料タンク
８    エンジン
９    ブラケット
１２  燃料供給台
２０  エンジンの後方側の空間
２４  カバー（外装パネル）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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