(57)【要約】  【課題】  ビームの主走査倍率の変化や走査開始タイミングのずれを補正できる安価なビーム走査装置を提供する。  【解決手段】  ビームを発するＬＤユニット１と、ＬＤユニット１からのビームを偏向し被走査面４上に露光走査させるポリゴンミラー２及びｆθレンズ３と、ｆθレンズ３からのビームのうち被走査面４の有効露光領域外における走査開始側のビームＬａ及び走査終了側のビームＬｂを受光する１つの同期検知センサ５と、同期検知センサ５に向けてビームＬａを反射させる第１の平面ミラー６ａ、及びビームＬｂを反射させる第２の平面ミラー６ｂと、同期検知センサ５が受光した両ビームＬａ、Ｌｂの検出結果に基づき走査タイミングを補正する制御部１５と、を備える。ＬＤユニット１から第１、第２の平面ミラー６ａ、６ｂを経て同期検知センサ５に達するまでの両ビームＬａ、Ｌｂの光路長が等しい。【選択図】      図１
2005084314.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ビームを発する光源と、この光源からのビームを偏向し被走査面上に露光走査させる走査光学系と、この走査光学系からのビームのうち被走査面の有効露光領域外における走査開始側のビーム及び走査終了側のビームを受光する光センサと、この光センサが受光した両ビームの検出結果に基づき走査タイミングを補正する制御部と、を備えたビーム走査装置において、
前記光センサは１つよりなり、この光センサに向けて前記走査開始側のビームを反射させる第１の反射部材、及び前記走査終了側のビームを反射させる第２の反射部材を備えていて、前記光源から前記第１、第２の反射部材を経て前記光センサに達するまでの両ビームの光路長が等しいことを特徴とするビーム走査装置。
【請求項２】
前記第１、第２の反射部材が前記走査光学系に対し対称に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のビーム走査装置。
【請求項３】
前記両ビームの光路長は、前記光源から前記被走査面に達するまでのビームの光路長と略等しいことを特徴とする請求項１又は２に記載のビーム走査装置。
【請求項４】
前記光センサに対して前記両ビーム以外の光の受光を遮る遮光部材を設けたことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のビーム走査装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記光センサによる前記両ビームの各受光タイミングから前記両ビーム間の走査時間を計測し、この走査時間を基準時間と比較して、前記光源のビーム駆動用のビデオクロックを前記走査タイミングとして補正することを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のビーム走査装置。
【請求項６】
前記光源からビームが発せられて前記制御部で補正が行われた直後、前記光源から前記被走査面に対して画像信号に基づく露光走査が行われることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のビーム走査装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デジタル複写機やレーザプリンタやレーザファクシミリといったデジタル方式の画像形成装置に搭載されるビーム走査装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来一般に、ビーム走査装置では、レーザ発光部（以下「ＬＤ」という）を有するビーム光源装置（以下「光源」と記すことがある）から出射されたビームが、シリンダレンズ、ポリゴンミラー、ｆθレンズ等から構成される走査光学系により偏向された後、ビームスポットとして感光体ドラム等の被走査面上に走査結像され、これを露光する。特に、光源としてＬＤを複数並べて備えたマルチビーム走査装置では、１つのビームを用いて走査する場合に比べ、被走査面に対し同時に複数ラインの走査が行えることから、露光に伴う静電潜像の形成を迅速に行えるという利点がある。そのためマルチビーム走査装置は、種々のデジタル方式の画像形成装置に広く用いられている。
【０００３】
近年、このようなビーム走査装置において、低コスト化や軽量化の要求を実現すべく、ｆθレンズの材質は従来のガラスに代えてプラスチックが採用される。しかし、プラスチックのｆθレンズは、ガラスに比べて環境及び経時変化を起こし易く、形成される画像の精度に悪影響を及ぼし易い。そのため、ポリゴンミラーで偏向したビームの主走査方向の走査タイミングをｆθレンズの特性の変化に応じて補正する必要がある。
【０００４】
このような補正の必要性に対して、例えば特許文献１には、各ビームの走査開始タイミングを設定するための同期検知センサを設けた図６に示すようなマルチビーム走査装置が提案されている。ＬＤを複数有する光源であるＬＤユニット１は、ＬＤ駆動部（不図示）からの指示に基づいて各ＬＤよりビームを出射し、このビームは、コリメートレンズ（不図示）やシリンダレンズ（不図示）を通過して、ポリゴンミラー２に入射する。ポリゴンミラー２は正多角形をしており、一方向に等速度（等角速度）で回転し、ＬＤユニット１からの各ビームを主走査方向に偏向（反射）させる。図６では、ポリゴンミラー２は正六角形であり、時計回りに回転するものとする。ポリゴンミラー２により偏向された各ビームは、ｆθレンズ３に入射する。ｆθレンズ３は、ＬＤユニット１からのビームを主走査方向で等速度に変換して複数のビームスポットとして被走査面４上に結像させる。
【０００５】
同期検知センサ５は、ポリゴンミラー２やｆθレンズ３等の走査光学系を経た各ビームのうち、被走査面４の有効露光領域外における走査開始側の各ビームＬａを受光する光センサであり、各ビームＬａの主走査方向の走査開始タイミングを設定するために走査開始側の被走査面４の有効露光領域外に設けられている。同期検知センサ５に時刻をずらして複数のＬＤよりビームＬａを入射させることにより、各ビームＬａの同期検出信号を個別に発生させ、それに基づいて各ビームの走査開始タイミングを高精度に一致させるようになっている。このような補正は、制御部（不図示）によってなされる。
【０００６】
しかしながら、上記のマルチビーム走査装置においては、同期検知センサ５を走査開始側にのみ設けているため、書き込み幅全体の情報が得られず、主走査倍率の変動に伴う書き込み幅のずれを補正することができない。そこで、同期検知センサを複数設けて書き込み幅のずれを補正する改良技術が提案されている。例えば特許文献２、３には、図７に示すように、同期検知センサを走査開始側と走査終了側の２箇所に配置したマルチビーム走査装置が提案されている。
【０００７】
図７においては、被走査面４の有効露光領域外における走査開始側の各ビームＬａを受光する同期検知センサ５に加えて、有効露光領域外の走査終了側の各ビームＬｂを受光する光センサである同期検知センサ５’を設けた以外は、図６の構成と同様である。走査開始側の同期検知センサ５に入射した各ビームＬａの受光タイミングを測定することにより、各ビームの走査開始タイミングを設定する。また、走査開始側の同期検知センサ５と走査終了側の同期検知センサ５’にそれぞれ入射した各ビームＬａ、Ｌｂの受光タイミングから、各ビームの走査時間を測定し、これを予め設定された基準時間と比較することにより、各ビームの書き込み幅のずれを補正する。
【０００８】
従って、ＬＤのばらつきによる波長の違いや環境温度等の変動に伴うｆθレンズの特性変化より生じる複数ビームの主走査倍率の変化や走査開始タイミングのずれを制御して、走査タイミングを補正し、これにより複数ビームの走査幅及び走査開始位置を一致させることができるため、画像の品位悪化を防止することが可能となる。
【特許文献１】特開平９−６６６３０号公報
【特許文献２】特開２００２−９６５０２号公報
【特許文献３】特開２００２−１２２７９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところが、上記した改良技術では、同期検知センサを２箇所に配備する必要があるため、その配置スペースを確保しなければならないし、決して安価とは言えない光センサを同期検知センサとして２つ必要とするため、コスト面においても不利である。
【００１０】
そこで本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであり、ビームの主走査倍率の変化や走査開始タイミングのずれを補正できる安価なビーム走査装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、本発明では、ビームを発する光源と、この光源からのビームを偏向し被走査面上に露光走査させる走査光学系と、この走査光学系からのビームのうち被走査面の有効露光領域外における走査開始側のビーム及び走査終了側のビームを受光する光センサと、この光センサが受光した両ビームの検出結果に基づき走査タイミングを補正する制御部と、を備えたビーム走査装置において、前記光センサは１つよりなり、この光センサに向けて前記走査開始側のビームを反射させる第１の反射部材、及び前記走査終了側のビームを反射させる第２の反射部材を備えていて、前記光源から前記第１、第２の反射部材を経て前記光センサに達するまでの両ビームの光路長が等しくなっている。
【００１２】
これにより、ただ１つの光センサを用いて、被走査面の有効露光領域外における走査開始側のビーム、及び走査終了側の両ビームが第１、第２の反射部材を経て受光され、この検出結果より走査タイミングが補正される。つまり、走査開始側と走査終了側の２箇所に光センサである同期検知センサを設けた場合と同様に、走査タイミングが補正され得る。しかも、光センサに受光される両ビームの光路長が等しいため、両ビームの焦点も一致する。
【００１３】
ここで実用的には、前記第１、第２の反射部材が前記走査光学系に対し対称に配置されていることが好ましい。
【００１４】
また、光センサによって補正されるビームの走査タイミングが、実際の被走査面の露光走査に精度良く再現されるように、前記両ビームの光路長は、前記光源から前記被走査面に達するまでのビームの光路長と略等しいことが好ましい。
【００１５】
更に、光センサの誤検知を防止する観点から、前記光センサに対して前記両ビーム以外の光の受光を遮る遮光部材を設けることが好ましい。
【００１６】
特に、ビームの主走査倍率の変化に対して高精度に補正する目的で、前記制御部は、前記光センサによる前記両ビームの各受光タイミングから前記両ビーム間の走査時間を計測し、この走査時間を基準時間と比較して、前記光源のビーム駆動用のビデオクロックを前記走査タイミングとして補正するようになっているとよい。
【００１７】
更にまた、走査タイミングの補正を被走査面に対しての実際の露光走査に有効に活用する観点から、前記光源からビームが発せられて前記制御部で補正が行われた直後、前記光源から前記被走査面に対して画像信号に基づく露光走査が行われるようになっているとよい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のビーム走査装置によれば、光センサがただ１つだけであっても、走査開始側と走査終了側の２箇所に光センサである同期検知センサを設けた場合と同様に、被走査面の有効露光領域外における走査開始側のビーム、及び走査終了側の両ビームが第１、第２の反射部材を経て受光され、この検出結果より走査タイミングが補正される。従って、光源であるＬＤのばらつきによる波長の違いや環境温度等の変動に伴う走査光学系のｆθレンズの特性変化より生じるビームの主走査倍率の変化や走査開始タイミングのずれを高精度に補正することができる。しかも、光センサに受光される両ビームの光路長が等しいため、両ビームの焦点も一致し、これにより、何ら光学レンズを介在させなくとも、光センサの検出精度が確保され、結果として部品点数の増加が抑制できるものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳述する。先ず、本発明の第１実施形態であるビーム走査装置について説明する。図１は第１実施形態のビーム走査装置の構成図、図２はそのビーム走査装置の側方視の概略図である。なお、図中で図６及び図７と同じ名称で同じ機能を果たす部分には同一の符号を付し、重複する説明は適宜省略する。後述する第２実施形態においても同様とする。
【００２０】
本実施形態のビーム走査装置には、図１及び図２に示すように、走査光学系であるｆθレンズ３の中心線上であってそのやや上方に、光センサである同期検知センサ５が１つだけ配設されている。この同期検知センサ５としては、フォトダイオード、フォトトランジスタ、フォトＩＣ等の各種の光センサが適用される。
【００２１】
また、ｆθレンズ３の両端部における前方、即ち被走査面４の有効露光領域外には、ｆθレンズ３の中心線に対し対称の位置それぞれに、第１の反射部材である第１の平面ミラー６ａ、第２の反射部材である第２の平面ミラー６ｂが配設されている。第１の平面ミラー６ａは、ＬＤユニット１から出射されポリゴンミラー２やｆθレンズ３を経たビームのうち、被走査面４の有効露光領域外における走査開始側のビームＬａを同期検知センサ５に向けて反射させ、他方第２の平面ミラー６ｂは、同じくＬＤユニット１から出射されポリゴンミラー２やｆθレンズ３を経たビームのうち、被走査面４の有効露光領域外における走査終了側のビームＬｂを同期検知センサ５に向けて反射させる役割を果たす。
【００２２】
このように、同期検知センサ５、第１の平面ミラー６ａ、及び第２の平面ミラー６ｂの３者を配置すると、ＬＤユニット１からポリゴンミラー２やｆθレンズ３等を経て、第１の平面ミラー６ａ、第２の平面ミラー６ｂで反射され、同期検知センサ５に達する両ビームＬａ、Ｌｂの光路長は、等しくなる。これにより、同期検知センサ５に受光される両ビームＬａ、Ｌｂの焦点が一致するため、何ら光学レンズを介在させなくとも、同期検知センサ５の検出精度が確保され、結果として部品点数の増加が抑制できるものとなる。また、両ビームの光路長Ｌａ、Ｌｂは、ＬＤユニット１から被走査面４に達するまでのビームの光路長と略等しくなっている。これは、同期検知センサ５によって後述するように補正されるビームの走査タイミングが、実際の被走査面４の露光走査に精度良く再現されるようになるからである。なお、同期検知センサ５に入射される両ビームＬａ、Ｌｂそれぞれの仰角は相互に等しくすることが、重要である。
【００２３】
ここで、同期検知センサ５の感度を高める観点からは、同期検知センサ５に入射される両ビームＬａ、Ｌｂそれぞれの仰角は９０°に近くなるほどに良いため、ｆθレンズ３に対し、同期検知センサ５は可能な限り後方（ポリゴンミラー２側に向く方向であって図１では下方）に配置させ、他方第１の平面ミラー６ａ及び第２の平面ミラー６ｂは可能な限り前方（最終ミラー２０側に向く方向であって図１では上方）に配置させることが望ましい。
【００２４】
また、全体の動作を制御する制御部１５には、時間カウント部７、比較制御部８、基準クロック発生部９、書込クロック生成部１０、及びＬＤ駆動部１１を有しており、入力端である時間カウント部７には同期検知センサ５が接続され、出力端であるＬＤ駆動部１１にはＬＤユニット１が接続されている。各部の相互の関連は、後述の補正動作において詳述する。
【００２５】
このような構成のビーム走査装置の動作について説明する。先ず、被走査面４である感光体上に対して画像信号に基づくビーム照射が行われる際の動作、即ち実際の画像形成が行われる際の動作について述べる。図１及び図２において、ＬＤユニット１の特定のＬＤから出射されたビームはポリゴンミラー２に入射される。ここではポリゴンミラー２は正六角形であり、時計回りに等速度で回転するものとするが、ポリゴンミラー２は正六角形に限らず、正多角形であれば他の形状のものも使用できる。また、ポリゴンミラー２の回転方向や回転速度もビーム走査装置の仕様に合わせて適宜設定することができる。
【００２６】
ポリゴンミラー２により偏向されたビームは、ｆθレンズ３に入射して等速度に変換される。次いで、最終ミラー２０（図２参照）で当該ビーム走査装置本体の外部に向けて反射され、ビームスポットとして被走査面４上に結像される。こうして、被走査面４の主走査方向（図１の白抜き矢印の方向）に走査が行われる。
【００２７】
続いて、本実施形態における主走査倍率の変化の補正動作について、以下に述べる。ここでの補正は、実際の画像形成を行わないタイミング、例えば、連続して画像形成が行われ転写用の用紙が流通している最中の用紙同士の間や、起動時においてなされる。また、ＬＤユニット１からは被走査面４の有効露光領域外における走査開始側と走査終了側にほぼ相当する時点でのみビームが出射される。これにより、無駄なビームの出射に伴う電力消費を防止できるわけである。
【００２８】
同期検知センサ５は被走査面４の有効露光領域外の走査開始側及び走査終了側それぞれのビームＬａ、Ｌｂを受光するが、その際、走査開始側のビームＬａは第１の平面ミラー６ａにより反射されて同期検知センサ５に入射し、他方走査終了側のビームＬｂは第２の平面ミラー６ｂにより反射されて同期検知センサ５に入射する。次いで、同期検知センサ５は両ビームＬａ、Ｌｂの受光タイミングに応じて時間カウント部７に信号を出力する。このときの走査開始側、即ち画像信号を書き始める側と、走査終了側、即ち画像信号を書き終える側の同期検知センサ５での受光タイミングを時間カウント部７で測定することにより、各ビームの走査時間を測定することができる。
【００２９】
ここで、その時間カウント部７における走査時間について述べておく。図３は、同期検知センサ５からの出力信号と計測時間の関係を示すタイミングチャートである。この図から明らかなように、本実施形態においては１つの同期検知センサ５でビームＬａ、Ｌｂを検出するため、書き始め（走査開始側）から書き終り（走査終了側）までの時間Ｔ1、即ち走査時間と、書き終りから書き始めまでの時間Ｔ2の２種類の時間が計測されることとなる。そのため、予めＴ1とＴ2に明確な時間差を設けておくことにより、走査倍率の補正に必要な書き始め（走査開始側）から書き終わり（走査終了側）までの走査時間Ｔ1のみを容易に選択することができる。
【００３０】
走査時間Ｔ1は、各ＬＤについて連続して計測することもできるが、通常は計測のばらつきを少なくするため、１つのＬＤについて複数回計測し、その平均値により走査時間を求めた後、次のＬＤについても同様にして走査時間を求める。この場合、各ＬＤ毎の計測の間に同期検知センサからの出力を全く遮断する時間を設けると、計測された時間がどのＬＤのものであるかを容易に判別できるためより好ましい。なお、ここでは予め２種類の時間Ｔ1、Ｔ2に明確な時間差を設けて走査時間を判別することとしたが、他の判別方法、例えば計測された順序が奇数番目であるか偶数番目であるかにより２種類の時間を判別するようにしてもよい。
【００３１】
次いで、時間カウント部７において計測された走査時間は比較制御部８へ転送される。比較制御部８は予め設定された基準時間のデータを備えており、転送された走査時間をその基準時間と比較し、基準時間からのずれの比率を計算する。このずれの比率に応じて、書込クロック生成部１０において、基準クロック発生部９から発せられたビデオクロックを補正する。例えば、計測された走査時間の方が基準時間よりも長い場合は、標準のポリゴンミラー２の振り角に対してビーム位置が手前になっているため画像信号を遅めに出力して画像を引き延ばす必要がある。そこで走査時間のずれの比率に合わせてビデオクロックを遅く、即ちビデオクロックの周波数を低くする。逆に、計測された走査時間の方が基準時間よりも短い場合は、走査時間のずれの比率に合わせてビデオクロックを早く、即ちビデオクロックの周波数を高くする。
【００３２】
このようにして、各ＬＤについてそれぞれ基準となるビデオクロックの周波数を補正して書込クロックを生成し、ＬＤ駆動部１１へ送信する。ＬＤ駆動部１１では図示しない画像信号発生部よりＬＤ駆動部１１に送信されてくる画像信号の周波数を書込クロックの周波数に変換することにより、各ＬＤの主走査倍率を一致させ、画像の品位悪化を防止することができる。そして、直ちに上記した画像形成の動作に移行すれば、ここでの補正が被走査面４に対しての実際の露光走査に反映されるため、極めて有効と言える。
【００３３】
なおここでは、各ＬＤの走査開始位置の設定については詳述しないが、同期検知センサ５で受光した走査開始側のビームＬａの受光タイミングによって、各ビームの開始位置に相当する走査開始タイミングの設定も可能である。特に、同期検知センサ５の応答速度が各ビームの主走査方向の間隔及び走査相当速度よりも十分に大きい場合は、各ビームに対し正確な同期検出信号を得ることができ、走査開始タイミングも各ＬＤについて独立に設定することができる。また、応答速度が比較的遅い同期検知センサ５を用いた場合には、特定のＬＤのビームにより同期検出信号を得て、他のＬＤについては特定のＬＤの走査開始タイミングから所定時間ずらすようにするタイミング設定手段を設けることが望ましい。タイミング設定手段としては、温度変化に伴う遅延時間の対応表などが挙げられ、メモリに予め記憶されたその対応表に基づいて各ＬＤの走査開始位置を一致させることができる。
【００３４】
このように同期検知センサ５がただ１つだけであっても、走査開始側と走査終了側の２箇所に光センサである同期検知センサ５、５’（図７参照）を設けた場合と同様に、走査開始側及び走査終了側の両ビームＬａ、Ｌｂが第１、第２の平面ミラー６ａ、６ｂを経て受光され、この検出結果より走査タイミングが補正される。従って、ＬＤのばらつきによる波長の違いや環境温度等の変動に伴う走査光学系のｆθレンズの特性変化より生じるビームの主走査倍率の変化や走査開始タイミングのずれを高精度に補正することができるわけである。
【００３５】
図４は本実施形態の画像形成装置における主走査倍率の補正手順を示すフローチャートである。この図４のステップに従いつつ図１及び図２を参照しながら、各ＬＤの主走査倍率を補正する手順について更に詳細に説明する。先ず、感光体等の被走査面４上に画像形成を行わないタイミングでＬＤユニット１のＬＤを１つずつ、被走査面４の有効露光領域外における走査開始側と走査終了側にほぼ相当する時点でのみ点灯し、書き始め（走査開始側）のビームと書き終り（走査終了側）のビームＬａ、Ｌｂの受光タイミングを同期検知センサ５で検出することにより、時間カウント部７において書き始めから書き終りまでの走査時間Ｔ1（図３参照）を測定する（ステップ＃１）。測定された走査時間Ｔ1は比較制御部８へ送信される。
【００３６】
次に、比較制御部８において、走査時間Ｔ1を基準時間Ｔ0と比較する（ステップ＃２）。ここでは先ず、Ｔ1とＴ0がほぼ等しいか否かを判定する（ステップ＃３）。Ｔ1とＴ0がほぼ等しい場合には処理を終了し、基準クロック発生部９からの基準クロックはそのままの周波数で書込クロックとなる。
【００３７】
Ｔ1とＴ0が異なる場合は、Ｔ1がＴ0よりも小さいか否かを判定する（ステップ＃４）。Ｔ1がＴ0よりも小さい場合は主走査方向に画像が拡大していることになるので、書込クロック生成部１０においてＴ1の基準時間Ｔ0に対するずれ量の比率分だけ基準クロックの周波数を上げた書込クロックを生成する（ステップ＃５）。
【００３８】
逆に、Ｔ1がＴ0よりも大きい場合は主走査方向に画像が縮小していることになるので、書込クロック生成部１０においてＴ1の基準時間Ｔ0に対するずれ量の比率分だけ基準クロックの周波数を下げた書込クロックを生成する（ステップ＃６）。
【００３９】
ステップ＃３において、Ｔ1とＴ0がほぼ等しいか否かの判断としているのは、許容できる倍率誤差範囲であれば正常と判断するようにして、それ以上の時間差となった場合にクロック周波数を補正することにより、実用上必要な場合にのみ補正を行い処理の迅速化を図るためである。
【００４０】
次に、本発明の第２実施形態について、図５を参照しながら説明する。図５は第２実施形態のビーム走査装置の要部を示す概略図である。本第２実施形態の特徴は、第１実施形態における同期検知センサ５の誤検知を防止するように図った点にある。
【００４１】
つまり、図５に示すように、同期検知センサ５には、被走査面４の有効露光領域外における走査開始側のビームＬａ及び走査終了側のビームＬｂ以外の光の受光を遮るための遮光部材２５が設けられている。具体的には、遮光部材２５は、第１の平面ミラー６ａと第２の平面ミラー６ｂに向けて第１の開口２５ａと第２の開口２５ｂを各端に有するくの字状の管体であって、その頂点の内部に同期検知センサ５の受光部が位置されている。第１の開口２５ａからは走査開始側のビームＬａが入射され、他方第２の開口２５ｂからは走査終了側のビームＬｂが入射されて、両ビームＬａ、Ｌｂのみが同期検知センサ５の受光部に達するようになっている。
【００４２】
なお、この遮光部材２５は、ビーム走査装置本体の外形を構成する樹脂製のケースと一体成型することで足りる。
【００４３】
その他本発明は上記の各実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、種々の変更が可能である。例えば、第１、第２の反射部材である第１の平面ミラー６ａ、第２の平面ミラー６ｂは、走査開始側、走査終了側の両ビームＬａ、Ｌｂを反射し得る限り、プリズム等であっても構わない。
【００４４】
また、同期検知センサ５、第１の平面ミラー６ａ、及び第２の平面ミラー６ｂの３者は、両ビームＬａ、Ｌｂの光路長が等しい限り、他の場所に配置することも可能である。つまり、第１の平面ミラー６ａと第２の平面ミラー６ｂが、ｆθレンズ３の中心線に対し非対称に配置されてもよいし、その数は複数ずつよりなっても構わない。更に、上記の各実施形態においては複数のＬＤを備えたマルチビーム走査装置について説明したが、ＬＤが１つのビーム走査装置にも勿論適用できる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は、デジタル方式の画像形成装置に搭載され、走査タイミングの補正機能を備えたビーム走査装置に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１実施形態のビーム走査装置の構成図である。
【図２】第１実施形態のビーム走査装置の側方視の概略図である。
【図３】第１実施形態における同期検知センサからの出力信号と計測時間との関係を示すタイミングチャートである。
【図４】第１実施形態の画像形成装置における主走査倍率の補正手順を示すフローチャートである。
【図５】本発明の第２実施形態のビーム走査装置の要部を示す概略図である。
【図６】従来のビーム走査装置の構成を示す概略図である。
【図７】従来の他のビーム走査装置の構成を示す概略図である。
【符号の説明】
【００４７】
１    ＬＤユニット（光源）
２    ポリゴンミラー
３    ｆθレンズ
４    被走査面
５    同期検知センサ（光センサ）
６ａ    第１の平面ミラー（第１の反射部材）
６ｂ    第２の平面ミラー（第２の反射部材）
７    時間カウント部
８    比較制御部
９    基準クロック発生部
１０    書込クロック生成部
１１    ＬＤ駆動部
１５    制御部
２５    遮光部材
【図１】
2005084314.tif 000003
【図２】
2005084314.tif 000004
【図３】
2005084314.tif 000005
【図４】
2005084314.tif 000006
【図５】
2005084314.tif 000007
【図６】
2005084314.tif 000008
【図７】
2005084314.tif 000009