(57)【要約】【課題】利用者の要望に応じた自由度の高い座席利用が可能な改札処理システムを提供することにある。【解決手段】改札処理システムは、乗車情報及び座席情報を記録した情報記憶媒体から読み取った情報に基づき入場改札判定を行い、入場改札許可の判定に伴いこの媒体に入場情報を記録し入場を許可する入場改札手段（４）と、車内の指定席に対応して設けられ、前記媒体に対して利用座席情報を記録する記録手段（３）と、前記媒体から読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とする出場改札手段（４）とを備えている。【選択図】      図１
2005196557.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報、及び所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記録した情報記憶媒体から所定の情報を読み取り、読み取った情報に基づき入場改札判定を行い、入場改札許可の判定に伴いこの情報記憶媒体に入場情報を記録し入場を許可する入場改札手段と、
車内の少なくとも各指定席に対応して設けられ、前記情報記憶媒体に対して利用座席情報を記録する利用座席情報記録手段と、
前記情報記憶媒体から前記乗車情報、前記座席情報、前記入場情報、及び前記利用座席情報を読み取り、これら読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とする出場改札手段と、
を備えたことを特徴とする改札処理システム。
【請求項２】
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報、及び所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記録した情報記憶媒体から所定の情報を読み取り、読み取った情報に基づき入場改札判定を行い、入場改札許可の判定に伴いこの情報記憶媒体に入場情報を記録し入場を許可する入場改札手段と、
車内の各座席に対応して設けられ、前記情報記憶媒体に対して利用座席情報を記録する利用座席情報記録手段と、
前記情報記憶媒体から前記乗車情報、前記座席情報、前記入場情報、及び前記利用座席情報を読み取り、これら読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とし、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金処理を行い出場を許可する出場改札手段と、
を備えたことを特徴とする改札処理システム。
【請求項３】
第１の区間及びこの第１の区間に連続する第２の区間にわたり乗車を許可する乗車情報、前記第１の区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する第１の座席情報、及び前記第２の区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する第２の座席情報を記録した情報記憶媒体から所定の情報を読み取り、読み取った情報に基づき入場改札判定を行い、入場改札許可の判定に伴いこの情報記憶媒体に入場情報を記録し入場を許可する入場改札手段と、
車内の各座席に対応して設けられ、前記情報記憶媒体に対して利用座席情報を記録する利用座席情報記録手段と、
前記情報記憶媒体から前記乗車情報、前記第１座席情報、前記第２の座席情報、前記入場情報、及び前記利用座席情報を読み取り、これら読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記第１の座席情報及び前記第２の座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記第１の座席情報及び前記第２の座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とし、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記第１及び第２の座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金する返金額情報を前記情報記憶媒体に記録し出場を許可する出場改札手段と、
を備えたことを特徴とする改札処理システム。
【請求項４】
車内において空席情報を案内する案内手段を備えたことを特徴とする請求項１、２、又は３に記載に改札処理システム。
【請求項５】
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報、所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報、及び実際に利用された利用座席情報が記録された情報記憶媒体からこれら情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取られたこれら情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とする出場改札手段と、
を備えたことを特徴とする自動改札装置。
【請求項６】
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報、所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報、及び実際に利用された利用座席情報が記録された情報記憶媒体からこれら情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取られたこれら情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とし、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金処理を行い出場を許可する出場改札手段と、
を備えたことを特徴とする自動改札装置。
【請求項７】
第１の区間及びこの第１の区間に連続する第２の区間にわたり乗車を許可する乗車情報、前記第１の区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する第１の座席情報、及び前記第２の区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する第２の座席情報、及び実際に利用された利用座席情報を記録した情報記憶媒体からこれら情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取られたこれら情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記第１の座席情報及び前記第２の座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記第１の座席情報及び前記第２の座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とし、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記第１及び第２の座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金する返金額情報を前記情報記憶媒体に記録し出場を許可する出場改札手段と、
を備えたことを特徴とする自動改札装置。
【請求項８】
改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、
所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記憶する第２の記憶領域と、
乗車に伴い記録される実際に利用した利用座席情報を記憶する第３の記憶領域と、
を備えたことを特徴とする情報記憶媒体。
【請求項９】
改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、
所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記憶する第２の記憶領域と、
入場改札処理に伴い記録される入場情報を記憶する第３の記憶領域と、
乗車に伴い記録される実際に利用した利用座席情報を記憶する第４の記憶領域と、
前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき請求される不足金額情報を記憶する第５の記憶領域と、
を備えたことを特徴とする情報記憶媒体。
【請求項１０】
改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、
所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、
所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記憶する第２の記憶領域と、
入場改札処理に伴い記録される入場情報を記憶する第３の記憶領域と、
乗車に伴い記録される実際に利用した利用座席情報を記憶する第４の記憶領域と、
前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金される返金額情報を記憶する第５の記憶領域と、
を備えたことを特徴とする情報記憶媒体。
【請求項１１】
改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、
第１の区間及びこの第１の区間に連続する第２の区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、
前記第１の区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する第１の座席情報を記憶する第２の記憶領域と、
前記第２の区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する第２の座席情報を記憶する第３の記憶領域と、
を備えたことを特徴とする情報記憶媒体。
【請求項１２】
改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、
第１の区間及びこの第１の区間に連続する第２の区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、
前記第１の区間にわたり禁煙指定席、喫煙指定席、禁煙自由席、又は喫煙自由席の利用を許可する第１の座席情報を記憶する第２の記憶領域と、
前記第２の区間にわたり禁煙指定席、喫煙指定席、禁煙自由席、又は喫煙自由席の利用を許可する第２の座席情報を記憶する第３の記憶領域と、
を備えたことを特徴とする情報記憶媒体。
【請求項１３】
改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、
第１の区間及びこの第１の区間に連続する第２の区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、
前記第１の区間にわたり禁煙指定席、喫煙指定席、禁煙自由席、又は喫煙自由席の利用を許可する第１の座席情報を記憶する第２の記憶領域と、
前記第２の区間にわたり禁煙指定席、喫煙指定席、禁煙自由席、又は喫煙自由席の利用を許可する第２の座席情報を記憶する第３の記憶領域と、
入場改札処理に伴い記録される入場情報を記憶する第４の記憶領域と、
乗車に伴い記録される実際に利用された利用座席情報を記憶する第５の記憶領域と、
前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき請求される不足金額情報を記憶する第６の記憶領域と、
前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金される返金額情報を記憶する第５の記憶領域と、
を備えたことを特徴とする情報記憶媒体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＩＣカードや携帯電話などの携帯型の情報記憶媒体に対して、所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報及び所定座席の利用を許可する座席情報を記憶し、この情報記憶媒体に対して入場改札処理及び出場改札処理を行なう改札処理システムに関する。また、本発明は、このような改札処理システムに適用される自動改札装置に関する。さらに、本発明は、このような改札処理システムに適用される情報記憶媒体に関する。
【背景技術】
【０００２】
新幹線などの列車において指定席を利用する際は、利用客が列車乗車前に指定席券を購入する。指定席券には利用する列車名・車両番号・座席番号の情報が保持され、利用客は乗車区間において乗車駅から降車駅まで指定席券に記載されている座席を利用することができる。列車乗務員は列車運行中に指定席利用者に対し検札をおこない、指定席利用者が利用中の座席に対応する指定席券を所持しているかを確認する。利用客が指定席券を所持していなかった場合、指定席券の購入を求めるか、自由席があれば自由席への移動を促す。
【０００３】
指定席券発券機は利用客もしくは駅係員の操作によって、利用客が希望する乗車区間において空席があるかを調べ、空席があった場合は当該座席の指定席券を発券する機器である。このとき、利用客の希望（発車時刻、禁煙席／喫煙席、窓側／通路側、等）をもとに、もっとも希望に近い条件の空席を検索し、検索結果を利用客に提示した上で利用客の承諾を受け、当該席の指定席の指定席券を発行する、という業務手順になる。
【０００４】
近年では、磁気券の指定席券に替わるＩＣカードの利用が各種提案されており、ＩＣカードは内部に演算機とデータ格納メモリを有しており、外部からの信号を受信することで各種の処理が可能な媒体である。ＩＣカードは磁気券と比較してより多くのデータを保持することができるため、各種の付加情報を記録しておくことが可能である。
【０００５】
このようなＩＣカードを利用して、指定席の途中利用や指定席の不正チェックを行なう技術が提案されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２７６６１５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記した従来技術によると、以下のような問題があった。
【０００７】
磁気券による指定席券では利用客の乗車時における実際の指定席利用状況を知ることができない。そのため、たとえば指定席券を購入したが自由席車両に空席が多かったため自由席に移動したとしても、指定席料金が返還されることはない。
【０００８】
指定席利用者は乗車区間においてただ１つの席のみしか利用することができない。そのため、例えば喫煙席希望者が禁煙車両の指定席券しか購入できなかった場合、経路途中で喫煙可能車両の指定席が空席になったとしても途中で喫煙可能車両の指定席に移動することができない。
【０００９】
もし経路途中で異なる座席を利用したい場合、指定席券を複数枚購入する必要がある。この場合、単一の座席を購入する場合と比較して費用が割高になる。
【００１０】
本発明の目的は、上記課題を解決するためになされたものであり、利用者の要望に応じた自由度の高い座席利用が可能な改札処理システムを提供することにある。また、本発明の目的は、このような改札処理システムに適用可能な自動改札装置を提供することにある。さらに、本発明は、このような改札処理システムに適用可能な情報記憶媒体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明の改札処理システム、自動改札装置、及び情報記憶媒体は、以下のように構成されている。
【００１２】
（１）この発明の改札処理システムは、所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報、及び所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記録した情報記憶媒体から所定の情報を読み取り、読み取った情報に基づき入場改札判定を行い、入場改札許可の判定に伴いこの情報記憶媒体に入場情報を記録し入場を許可する入場改札手段と、車内の少なくとも各指定席に対応して設けられ、前記情報記憶媒体に対して利用座席情報を記録する利用座席情報記録手段と、前記情報記憶媒体から前記乗車情報、前記座席情報、前記入場情報、及び前記利用座席情報を読み取り、これら読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とする出場改札手段とを備えている。
【００１３】
（２）この発明の自動改札装置は、所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報、所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報、及び実際に利用された利用座席情報が記録された情報記憶媒体からこれら情報を読み取る読取手段と、前記読取手段により読み取られたこれら情報に基づき出場改札判定を行い、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額以下となることを少なくとも一つの条件として出場を許可し、前記利用座席情報に対応する利用料金が前記座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理を要求し出場を不許可とする出場改札手段とを備えている。
【００１４】
（３）この発明の情報記憶媒体は、改札処理システムで利用可能な情報記憶媒体であって、所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報を記憶する第１の記憶領域と、所定区間にわたり指定席又は自由席の利用を許可する座席情報を記憶する第２の記憶領域と、乗車に伴い記録される実際に利用した利用座席情報を記憶する第３の記憶領域とを備えている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、利用者の要望に応じた自由度の高い座席利用が可能な改札処理システムを提供できる。また、本発明によれば、このような改札処理システムに適用可能な自動改札装置を提供できる。さらに、本発明によれば、このような改札処理システムに適用可能な情報記憶媒体を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照し、本発明の実施形態について説明する。
【００１７】
図１は、この発明の改札処理システムの概略構成を示す図である。図１に示すように、改札処理システムは、発券機１、車載ＩＣカード処理装置３、自動改札装置４、及び精算機５を備えている。これら発券機１、車載ＩＣカード処理装置３、自動改札装置４、及び精算機５は、ホストコンピュータ６を介して接続されており、各種情報交換が可能な構成となっている。なお、車載ＩＣカード処理装置３は、例えば車載通信機７を介してホストコンピュータ６に接続されている。
【００１８】
発券機１は、情報記憶媒体としてのＩＣカード２を発券する。このＩＣカード２は接触式のものであってもよいし、非接触式のものであってもよい。つまり、ＩＣカード２が接触式の場合は、車載ＩＣカード処理装置３に対してＩＣカード２を通して、ＩＣカード２に対する処理を受ける必要がある。一方、ＩＣカード２が非接触式の場合は、車載ＩＣカード処理装置３に対してＩＣカード２を通す必要はなく、ＩＣカード２を所定のエリアにかざす、或いはＩＣカード２を所持した利用者が所定のエリアに進入するだけで、ＩＣカード２に対する処理が完了する。
【００１９】
発券機１には、例えば、操作入力を受け付けるタッチパネルが設けられており、このタッチパネルに表示される案内画面に従い、乗車区間（発駅、経由駅、着駅）、自由席／指定席、禁煙／喫煙、窓側／通路側などの条件が選択されると、選択条件を満たす空席をホストコンピュータ６に問合せる。ホストコンピュータ６は座席管理情報により空席の状況を管理しており、発券機１からの問合せに対して選択条件を満たす空席情報、或いはその他の空席情報を返信する。ホストコンピュータ６からの空席情報の返信により、選択条件を満たす空席がある場合、係員又は利用客からの選択条件を満たす空席の発券指示入力に対応して、発券機１は選択条件を記録したＩＣカード２を発券し、発券情報をホストコンピュータ６に送信する。選択条件を満たす空席がなく、他の空席がある場合には、係員又は利用客からの他の空席の発券指示入力に対応して、発券機１は選択条件を記録したＩＣカード２を発券し、発券情報をホストコンピュータ６に送信する。ホストコンピュータ６は、発券機１から送信される発券情報に基づき座席管理情報を更新し（所定区間において所定の座席が発売済み）、次の空席状況の問合せに備える。
【００２０】
ＩＣカード２は、制御部２１、記憶部２２、及び通信部２３を備えており、記憶部２２の所定の記憶領域に対して上記した選択条件、即ち所定区間にわたり乗車を許可する乗車情報（乗車券情報）、及び所定区間にわたり禁煙／喫煙及び窓側／通路側が指定された指定席の利用を許可する座席情報（指定席情報）が記憶される。指定席ではなく自由席の場合は、自由席の利用を許可する座席情報（自由席情報）が記憶される。
【００２１】
自動改札装置４は、各駅の入場改札口及び出場改札口に設置される。この自動改札装置４は、改札判定部４１、ＩＣカード処理部４２、及び精算処理部４３を備えている。ＩＣカード処理部４２は、ＩＣカード２に記憶されている情報を読み取ったり、ＩＣカード２に対して所定の情報を書き込んだりする。改札判定部４１は、ＩＣカード２から読み取られた情報に基づき入場改札或いは出場改札の可否を判定する。精算処理部４３は、ＩＣカード２による出場改札処理の際に、料金不足が判明すれば不足額の精算処理（徴収処理）を行い、料金過剰が判明すれば過剰額の精算処理（返金処理）を行なう。なお、この精算処理については後に詳しく説明する。
【００２２】
車載ＩＣカード処理装置３は、例えば図２に示すように、指定席車両８１内の各指定席８１ａに対応して設置される。コスト削減のため、自由席車両８２の各自由席８２ａには設置せずに、自由席車両８２の出入口（デッキ８３）に設置し、利用客が自由席車両へ出入りする際に、ＩＣカードの情報を読み取ることで自由席の利用状況を管理することができる。或いは、より詳細な座席利用状況を管理するために、車載ＩＣカード処理装置３を各指定席８１ａに加えて各自由席８２ａに設置するようにしてもよい。
【００２３】
この車載ＩＣカード処理装置３は、ＩＣカード処理部３１及び案内画面３２を備えている。この車載ＩＣカード処理装置３（ＩＣカード処理部３１）は、ＩＣカード２に記録された情報を読み取ることにより、車内検札及び座席利用状況をチェックする。車載ＩＣカード処理装置３（ＩＣカード処理部３１）は、接触式のＩＣカード２を受け入れてＩＣカード２に記録された情報を読み取ったりＩＣカード２に対して情報を記録したりするタイプのものであってもよいし、非接触式のＩＣカード２に対してはＩＣカード２を受け入れなくても、所定位置にかざされたＩＣカード２と通信したり、或いは所定の通信エリアに入ったＩＣカード２と通信してＩＣカード２に記録された情報を読み取ったりＩＣカード２に対して情報を記録するタイプのものであってもよい。
【００２４】
前者の場合、即ち、車載ＩＣカード処理装置３がＩＣカード２を受け入れて処理するタイプの場合、例えば各座席に設置された人感センサにより座席の利用（着座）が検知されると、車載ＩＣカード処理装置３の案内画面３２上に、カードの投入を促す案内が表示される。この案内に伴い、車載ＩＣカード処理装置３に対してＩＣカード２が投入されると、ＩＣカード２に記憶されたＩＤコードや入場情報などを読み取り、ＩＣカード２に対して利用座席情報（列車番号・車両番号・座席番号等の情報）を記録し、ＩＣカード２を返却する。この利用座席情報の記録により車内検札が完了する。また、車載ＩＣカード処理装置３は、ＩＣカードから読み取ったＩＤコード及びＩＣカードに対して記録した利用座席情報を、車掌室に設置された座席管理端末へ送信するとともに、さらにホストコンピュータ６へも送信する。つまり、車載ＩＣカード処理装置３は、座席管理端末及びホストコンピュータ６に対して、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたことを通知する。これに伴い、座席管理端末の画面上には、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたこと及び車内検札済みであることが表示される。ホストコンピュータ６は、カードのＩＤコード及び利用座席情報に基づき、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたことを座席管理情報に反映させる。なお、人感センサにより座席の利用が検知され、車載ＩＣカード処理装置３の案内画面３２上にカードの投入を促す案内が表示されたにもかかわらず、所定時間内に車載ＩＣカード処理装置３に対してＩＣカード２が投入されないと、車掌室に設置された座席管理端末の画面上にその旨（所定の座席の利用が開始されたこと及び車内検札無し）が警告表示される。
【００２５】
後者の場合、即ち、車載ＩＣカード処理装置３がＩＣカード２を非接触のまま処理するタイプの場合、例えばＩＣカード２を所持した利用者が所定の座席に座ると、ＩＣカード２が所定の通信エリアに入ることになり、これによりＩＣカード２に記憶されたＩＤコード及び入場情報を読み取り、ＩＣカード２に対して利用座席情報（列車番号・車両番号・座席番号等の情報）を記録する。この利用座席情報の記録により車内検札が完了する。また、車載ＩＣカード処理装置３は、ＩＣカード２から読み取ったＩＤコード及びＩＣカードに対して記録した利用座席情報を、車掌室に設置された座席管理端末へ送信するとともに、さらにホストコンピュータ６へ送信する。つまり、車載ＩＣカード処理装置３は、座席管理端末及びホストコンピュータ６に対して、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたことを通知する。これに伴い、座席管理端末の画面上には、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたこと及び車内検札済みであることが表示される。ホストコンピュータ６は、カードのＩＤコード及び利用座席情報に基づき、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたことを座席管理情報に反映させる。なお、各座席には上記のケースと同様に人感センサが設けられており、この人感センサにより座席の利用が検知されてから、所定時間内に車載ＩＣカード処理装置３によりＩＣカード２の処理が完了しないと、車掌室に設置された座席管理端末の画面上にその旨（所定の座席の利用が開始されたこと及び車内検札無し）が警告表示される。
【００２６】
また、車載ＩＣカード処理装置３の案内画面４４には、例えばホストコンピュータ６で管理されている座席管理情報に基づく空席情報がリアルタイムで表示される。利用客は、この案内画面４４に表示される空席情報を見て、席を移動することも可能である。この場合、利用客は、移動先の席において上記したように車載ＩＣカード処理装置３にＩＣカードを投入するか、或いは車載ＩＣカード処理装置３がＩＣカード２を非接触のまま処理することにより、車載ＩＣカード処理装置３はＩＣカード２からＩＤコード及び利用座席情報（前回分）を読み取るとともに、ＩＣカード２に対して利用座席情報（今回分）を記録し、さらにＩＣカードから読み取ったＩＤコード、利用座席情報（前回分）、及びＩＣカードに対して記録した利用座席情報（今回分）を座席管理端末及びホストコンピュータ６に送信する。座席管理端末は、ＩＤコード、利用座席情報（前回分）、利用座席情報（今回分）に基づき、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が中止され別の座席の利用が開始されたことを表示する。また、ホストコンピュータ６は、ＩＤコード、利用座席情報（前回分）、利用座席情報（今回分）に基づき、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が中止され別の座席の利用が開始されたことを座席管理情報に反映させる。これに伴い、車載ＩＣカード処理装置３には、所定の座席が空席になったことが反映された空席情報が配信され、車載ＩＣカード処理装置３の案内画面４４には更新された空席情報が表示される。
【００２７】
精算機５は、ＩＣカード処理部５１、精算処理部５２、及び案内画面５３を備えている。ＩＣカード処理部５１は、ＩＣカード２に記録されている情報を読み取ったり、ＩＣカード２に対して情報を記録したりする。精算処理部５２は、ＩＣカード２から読み取られた情報（不足金額）に基づき精算処理を行なう。なお、この精算処理については後に詳しく説明する。案内画面５３は、精算処理に対応して各種案内を表示する。
【００２８】
また、本発明の発券機１及びＩＣカード２により、連続する区間において、異なる座席を確保することも可能である。図３は、連続する区間において異なる座席確保の例を示す図である。以下、前提条件として利用客は、駅Ａから乗車し、駅Ｂを通過し、駅Ｃでの降車を希望しているとする。列車Ａのように、駅Ａから駅Ｂまでの区間ＡＢにおける喫煙席が満席で禁煙席には空席があり、駅Ｂから駅Ｃまでの区間ＢＣにおける喫煙席には空席があり禁煙席が満席であるとする。このような状況で、利用客が駅Ａから駅Ｃまでの区間ＡＣで指定席利用を希望しても、区間ＡＣを通しての空席が存在しないので、従来は指定席券を購入することができなかった。そこで、本発明の発券機１は、区間ＡＣにわたり乗車を許可する乗車情報、区間ＡＢにわたり禁煙の所定の座席番号の指定席の利用を許可する第１の座席情報、及び区間ＢＣにわたり喫煙の所定の座席番号の指定席の利用を許可する第２の座席情報を記憶したＩＣカード２を発券する。これにより、利用客は、このＩＣカード２により、区間ＡＢでは禁煙の所定の座席番号の指定席を利用し、駅Ｂで喫煙席車両に移り、区間ＢＣでは喫煙の所定の座席番号の指定席を利用することができる。なお、利用客は、区間ＡＢにおいて禁煙の所定の座席番号の指定席に設置された車載ＩＣカード処理装置３によりＩＣカード処理（カード投入によるカードの処理又は非接触によるカードの処理）を受けることにより、駅Ｂに到着すると（或いは駅Ｂに到着する所定時間前になると）車載ＩＣカード処理装置３の案内画面３２には、座席の移動案内（喫煙の所定の座席番号の指定席への移動）が表示される。
【００２９】
また、列車Ｂのように、駅Ａから駅Ｂまでの区間ＡＢにおける喫煙席が満席で禁煙席には空席があり、駅Ｂから駅Ｃまでの区間ＢＣにおける喫煙席には空席があるとする（禁煙駅にも空席がある）。このような状況で、利用客が喫煙席を強く望んでも、区間ＡＣ（利用全区間）を通して喫煙席の空席が存在しないので、従来は喫煙席の指定席券を購入することができなかった。そこで、本発明の券売機１は、区間ＡＣにわたり乗車を許可する乗車情報、区間ＡＢにわたり禁煙の所定の座席番号の指定席の利用を許可する第１の座席情報、及び区間ＢＣにわたり喫煙の所定の座席番号の指定席の利用を許可する第２の座席情報を記憶したＩＣカード２を発券する。これにより、利用客は、区間ＡＢでは希望していない禁煙の指定席を止む無く利用することになるが、駅Ｂで喫煙席車両に移動し、区間ＢＣでは喫煙の指定席を利用することができる。なお、利用客は、区間ＡＢにおいて禁煙の所定の座席番号の指定席に設置された車載ＩＣカード処理装置３によりＩＣカード処理（カード投入によるカードの処理又は非接触によるカードの処理）を受けることにより、駅Ｂに到着すると（或いは駅Ｂに到着する所定時間前になると）、車載ＩＣカード処理装置３の案内画面３２には、座席の移動案内（喫煙の所定の座席番号の指定席への移動）が表示される。
【００３０】
次に、上記説明した改札処理システムによる改札処理について説明する。図４は、この発明の一例に係る改札処理を説明するためのフローチャートである。
【００３１】
利用客は、窓口等で発券機１によりＩＣカード２の発券処理を受ける（ＳＴ１）。例えば、利用客がＩＣカード２を所持していない場合は、新規の発券処理を受ける。利用客が既にＩＣカード２を所持している場合は（例えば定期券情報が記録されているＩＣカード２を所持している場合は）、所持しているＩＣカード２に対して所望の情報（乗車情報及び座席情報（指定席情報））の追加記録を受ける。
【００３２】
続いて、利用客はＩＣカード２を所持し、入場改札口に設置された自動改札装置４に沿った改札通路を通過する際に、ＩＣカード２が接触式であればこのＩＣカード２を自動改札装置４に投入し、ＩＣカード２が非接触式であればこのＩＣカード２を自動改札装置４の所定エリアにかざして、ＩＣカード２に対する入場改札処理を受ける（ＳＴ２）。
【００３３】
このとき、自動改札装置４のＩＣカード処理部４２は、ＩＣカード２に記録されている情報を読み取り、改札判定部４１は読み取った情報に基づき入場改札判定を行い、ＩＣカード処理部４２は入場改札許可の判定に伴いこのＩＣカード２に対して入場情報を記録し、改札判定部４１は入場を許可する。
【００３４】
入場改札が許可された利用客はＩＣカード２を所持したまま、目的の車両に乗り込み、所定の座席に座る。車載ＩＣカード処理装置３が接触式のＩＣカード２を受け入れて処理するタイプの場合、例えば各座席に設置された人感センサにより座席の利用（着座）が検知されると、車載ＩＣカード処理装置３の案内画面３２上に、カードの投入を促す案内が表示される。この案内に伴い、車載ＩＣカード処理装置３に対してＩＣカード２が投入されると、車載ＩＣカード処理装置３によりＩＣカード２に対して車内処理が行なわれる（ＳＴ３）。つまり、車載ＩＣカード処理装置３は、ＩＣカード２に記憶された各種情報を読み取り、ＩＣカード２に対して利用座席情報（列車番号・車両番号・座席番号等の情報）を記録し、ＩＣカード２を返却する。この利用座席情報の記録により車内検札が完了する。
【００３５】
車載ＩＣカード処理装置３が非接触式のＩＣカード２を非接触のまま処理するタイプの場合、例えばＩＣカード２を所持した利用者が所定の座席に座ると、ＩＣカード２が所定の通信エリアに入ることになり、これによりＩＣカード２に記憶された各種情報を読み取り、ＩＣカード２に対して利用座席情報（列車番号・車両番号・座席番号等の情報）を記録する。この利用座席情報の記録により車内検札が完了する。
【００３６】
車載ＩＣカード処理装置３は、ＩＣカードから読み取ったＩＤコード及びＩＣカードに対して記録した利用座席情報を、車掌室に設置された座席管理端末へ送信するとともに、さらにホストコンピュータ６へ送信する。つまり、車載ＩＣカード処理装置３は、座席管理端末及びホストコンピュータ６に対して、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたことを通知する。これに伴い、座席管理端末の画面上には、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたこと及び車内検札済みであることが表示される。ホストコンピュータ６は、カードのＩＤコード及び利用座席情報に基づき、所定のＩＣカード２により所定の座席の利用が開始されたことを座席管理情報に反映させる。
【００３７】
また、このＩＣカード２に、連続する区間において、異なる座席を利用する情報が記録されている場合（例えば途中駅まで禁煙席で途中駅から喫煙席を利用する情報が記録されている場合）には、途中駅で座席を移動し、移動先の座席で検札処理を受ける。
【００３８】
車内処理を受けたＩＣカードを所持した利用客は、目的の駅で車両から下車し、出場改札処理を受ける（ＳＴ４）。つまり、ＩＣカード２を所持した利用客は、出場改札口に設置された自動改札装置４に沿った改札通路を通過する際に、ＩＣカード２が接触式であればこのＩＣカード２を自動改札装置４に投入し、ＩＣカード２が非接触式であればこのＩＣカード２を自動改札装置４の所定エリアにかざして、ＩＣカード２に対する出場改札処理を受ける（ＳＴ４）。
【００３９】
自動改札装置４のＩＣカード処理部４２は、ＩＣカード２に記録されている乗車情報（乗車券情報）、座席情報（指定席情報）、入場情報（入場記録）、利用座席情報を読み取り、改札判定部４１はこれら読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、乗車情報により乗車が許可される区間が実際に利用された区間（入場情報及び出場改札処理の駅から判明する実際に利用された区間）を含むこと、及び利用座席情報に対応する実際に利用した利用金額が、座席情報に対応する購入金額以下となることを条件として出場を許可する。
【００４０】
なお、改札判定部４１は、利用座席情報に対応する実際に利用した利用金額が、座席情報に対応する購入金額より多いことによる料金不足の判明に基づき精算処理の必要性ありと判断すると、精算処理を要求し出場を不許可とする。逆に、利用座席情報に対応する実際に利用した利用金額が、座席情報に対応する購入金額より少ないことによる料金過多の判明に基づき返金の必要性ありと判断すると返金処理を行い出場を許可する。精算処理部４３は、上記したような料金不足に対応して、料金精算情報（不足金額情報）をＩＣカード２に書き込む。或いは、精算処理部４３は、上記したような料金過多に対応して、返金するための返金額情報をＩＣカード２に書き込む。
【００４１】
図５は、上記した出場改札処理（精算処理）の流れを示すフローチャートである。図５に示すように、ＩＣカード２を所持した利用客は、出場改札口に設置された自動改札装置４に沿った改札通路を通過する際に、ＩＣカード２が接触式であればこのＩＣカード２を自動改札装置４に投入し、ＩＣカード２が非接触式であればこのＩＣカード２を自動改札装置４の所定エリアにかざして、ＩＣカード２に対する出場改札処理を受ける。このとき、自動改札装置４のＩＣカード処理部４２は、ＩＣカード２に記録されている乗車情報（乗車券情報）、座席情報（指定席情報）、入場情報（入場記録）、利用座席情報を読み取り（ＳＴ４０１）、改札判定部４１はこれら読み取った情報に基づき出場改札判定を行い、乗車情報により乗車が許可される区間が実際に利用された区間（入場情報及び出場改札処理の駅から判明する実際に利用された区間）を含むこと、及び座席情報と利用座席情報が一致すれば（購入した座席情報に対応する購入金額と実際に利用した利用座席情報に対応する利用金額が一致すれば）（ＳＴ４０２、ＹＥＳ）、ＩＣカード２に記録されている乗車情報（乗車券情報）、座席情報（指定席情報）、入場情報、利用座席情報を消去し（ＳＴ４０３）、出場を許可する。
【００４２】
乗車情報により乗車が許可される区間が実際に利用した区間を含まない（区間外乗車あり）、或いは座席情報と利用座席情報が一致しない（例えば購入した座席が指定席で実際に利用した座席が自由席であれば、購入した座席情報に対応する購入金額と実際に利用した利用座席情報に対応する利用金額が一致しない）場合は（ＳＴ４０２、ＮＯ）、実際の利用料金（運賃、利用座席料）を計算する（ＳＴ４０４）。支払済みの金額（購入金額）が実際の利用料金より多い場合、つまり料金過多の場合は（ＳＴ４０５、ＹＥＳ）、ＩＣカード２に返金のための返金額情報（過剰支払い分）を記録し（ＳＴ４０６）、ＩＣカード２に記録されている乗車情報（乗車券情報）、座席情報（指定席情報）、利用座席情報を消去し（ＳＴ４０３）、出場を許可する。この返金額情報は、例えば次回の乗車券や指定席の購入料金に充当することができる。
【００４３】
支払済みの金額（購入金額）が実際の利用料金より少ない場合、つまり料金不足の場合は（ＳＴ４０５、ＮＯ）、自動改札装置４のゲートを閉じ（ＳＴ４０７）、ＩＣカード２に徴収のための料金精算情報（不足金額情報）を記録し（ＳＴ４０８）、自動改札装置４の案内画面に料金不足を表示する（ＳＴ４０９）。利用客がこのＩＣカード２を精算機５に投入すると、精算機５はＩＣカード２に記録されている精算情報を読み取り、案内画面上に不足金額を表示する。利用客が精算機５に対して不足金額を投入すると、精算機５は不足金額を受け取り料金精算情報（不足金額情報）を消去し精算完了情報を記録する。再度、利用客は、自動改札装置４に対して精算を済ませたＩＣカード２により出場改札を受けると、ＩＣカード２に記録されている精算完了情報に基づき出場が許可され、乗車情報（乗車券情報）、座席情報（指定席情報）、入場情報、利用座席情報が消去される（ＳＴ４０３）。
【００４４】
なお、上記説明したように、このＩＣカード２に連続する区間において異なる座席を利用する情報が記録されている場合（例えば途中駅まで禁煙席で途中駅から喫煙席を利用する情報が記録されている場合）であっても、ＩＣカード２に記録された情報（例えばＡＣ区間にわたり乗車を許可する乗車情報、区間ＡＢにわたり禁煙の所定の座席番号の指定席の利用を許可する第１の座席情報、及び区間ＢＣにわたり喫煙の所定の座席番号の指定席の利用を許可する第２の座席情報、入場情報、利用座席情報）に基づき、不足金額に対する精算処理を要求したり、過剰料金を返金したりすることができる。
【００４５】
ここで、図６を参照してＩＣカード２に記録される情報についてまとめる。図６に示すように、ＩＣカード２は、通信部２１、制御部２２、及び記憶部２３を備えている。通信部２１は、例えば車載ＩＣカード処理装置３、自動改札装置４、及び精算機５との間で各種情報の受け渡しを行なう。制御部２２は、例えば車載ＩＣカード処理装置３、自動改札装置４、及び精算機５との間の通信を制御する。記憶部２３は、上記したように各種情報を記憶する複数の情報記録エリアを備えている。例えば、発券機１により記録される乗車情報を記憶する記憶エリア、同じく発券機１により記録される第１の座席情報を記憶する記憶エリア、同じく発券機１により記録される第２の座席情報を記憶する記憶エリア、入場改札に伴い記録される入場情報を記憶する記憶エリア、車載ＩＣカード処理装置３による検札処理に伴い記録される利用座席情報を記憶する記憶エリア、出場改札処理に伴い記録される不足金額情報を記憶する記憶エリア、同じく出場改札処理に伴い記録される返金額情報を記憶する記憶エリア（＝運賃等として利用可能な金額情報の記憶エリアと共通であってもよい）を備えている。
【００４６】
以上説明したように、この発明によれば、情報記憶媒体としてのＩＣカード２を利用することによって、購入した座席と実際に利用した座席とを比較し、差額を精算することが可能となる。また、乗車経路途中での指定席→自由席への移動や自由席→指定席への移動、禁煙席→喫煙席への移動等、幅広いサービスが可能となる。
【００４７】
なお、本願発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は可能な限り適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の段階の発明が含まれており、開示される複数の構成要件における適当な組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、発明が解決しようとする課題の欄で述べた課題が解決でき、発明の効果の欄で述べられている効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】この発明の改札処理システムの概略構成を示す図である。
【図２】この発明の改札処理システムに適用される車内ＩＣカード処理装置の設置例を示す図である。
【図３】この発明の改札処理システムに適用されるＩＣカードにより実現可能な連続する区間における異なる座席利用の例を示す図である。
【図４】この発明の改札処理システムによる改札処理の一例を示すフローチャートである。
【図５】この発明の改札処理システムによる出場改札処理（精算処理）の一例を示すフローチャートである。
【図６】ＩＣカードに記録される情報の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００４９】
１…発券機、２…ＩＣカード、３…車載ＩＣカード処理装置、４…自動改札装置、５…精算機、６…ホストコンピュータ、７…車載通信機、２１…制御部、２２…記憶部、２３…通信部、３１…ＩＣカード処理部、３２…案内画面、４１…改札判定部、４２…ＩＣカード処理部、４３…精算処理部、８１…指定席車両、８１ａ…指定席、８２…自由席車両、８２ａ…自由席
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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