(57)【要約】【課題】停止することなく、端部からの雨水侵入を防止することのできる乗客コンベアを提供する。【解決手段】一方の乗降口から他方の乗降口のかけて、無端状に連結されて往路と復路を移動するステップ１と、このステップ１と同期移動する略Ｃ字形のハンドレール２と、このハンドレール２の案内路を形成する欄干フレーム３と、前記ハンドレール２の出入り口を形成するインレット装置５からなる乗客コンベアにおいて、前記欄干フレーム３の反転部に、前記ハンドレール２が往路から復路にかけて反転する位置から前記インレット装置５にかけて前記ハンドレール２の略Ｃ字形の開口部と前記欄干フレーム３間の間隙を閉じると共に雨水等の水路となる水路面７Ａを備えた閉塞体７を設け、一方、この閉塞体７の前記インレット装置５付近の前記水路面７Ａ端部に、この水路面７Ａを流れてきた水の流れを止める堰体１０と、この堰体１０で堰き止められた水を外部に排水する排水路１１を備えた。【選択図】図３
2005154051.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方の乗降口から他方の乗降口のかけて、無端状に連結されて往路と復路を移動するステップと、このステップと同期移動する略Ｃ字形のハンドレールと、このハンドレールの案内路を形成する欄干フレームと、前記ハンドレールの出入り口を形成するインレット装置からなる乗客コンベアにおいて、
前記欄干フレームの反転部に、前記ハンドレールが往路から復路にかけて反転する位置から前記インレット装置にかけて前記ハンドレールの略Ｃ字形の開口部と前記欄干フレーム間の間隙を閉じると共に雨水等の水路となる水路面を備えた閉塞体を設け、一方、この閉塞体の前記インレット装置付近の前記水路面端部に、この水路面を流れてきた水の流れを止める堰体と、この堰体で堰き止められた水を外部に排水する排水路を備えたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記堰体の後方に、更に大型の第２の堰体を備えたことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記閉塞体の反欄干フレーム側に、上部から下部の前記堰体近傍にかけて、水が前記水平面側方から流出するのを阻止する阻止体を備えたことを特徴とする請求項２記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はハンドレールの略Ｃ字形の開口部と欄干フレーム間の間隙から雨水等の侵入を阻止することのできる乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、交通バリアフリー法の施行に伴い鉄道駅等の外部に通ずる階段部にエスカレータ等の乗客コンベアが多数設置されるようになってきた。しかし、鉄道駅等の場合、ホーム上の屋外に近い環境に設置されるため、台風などの風雨時にハンドレールの略Ｃ字形の開口部と欄干フレーム間の間隙から雨水等が侵入しハンドレールがスリップして乗客コンベアが急停止し、乗客の転倒事故を誘発する恐れがあった。また、この復旧には多くの時間がかかるばかりか費用もかかるという問題があった。
【０００３】
この問題を解決する案としてハンドレールの略Ｃ字形の開口部と欄干フレーム間の間隙から雨水等の侵入を阻止するヒレを設けたもの（特許文献１参照）や雨水が侵入するような状況の時ハンドレールと欄干フレームとの間隙に雨水阻止部材を設けるもの（特許文献２参照）が提案されている。
【特許文献１】実公昭５１−２８７９５号公報（明細書１頁右欄２０行〜３０行、第２図）
【特許文献２】特開２００３―５４８６７号公報（段落番号０００５、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記提案されたヒレを設けたものでは、ヒレだけであるため、風雨が激しいと雨水がヒレ端部まで落下せずに流れ、このヒレ端部からハンドレール内側へと流れ込むという問題があった。また、雨水阻止部材を設けるものでは、乗客コンベアを停止しなければならず利用客に多大の迷惑をかけるばかりか、雨の降る度に取付けを行わなければならないという問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、停止することなく、端部からの雨水侵入を防止することのできる乗客コンベアを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するため、一方の乗降口から他方の乗降口にかけて、無端状に連結されて往路と復路を移動するステップと、このステップと同期移動する略Ｃ字形のハンドレールと、このハンドレールの案内路を形成する欄干フレームと、前記ハンドレールの出入り口を形成するインレット装置からなる乗客コンベアにおいて、前記欄干フレームの反転部に、前記ハンドレールが往路から復路にかけて反転する位置から前記インレット装置にかけて前記ハンドレールの略Ｃ字形の開口部と前記欄干フレーム間の間隙を閉じると共に雨水等の水路となる水路面を備えた閉塞体を設け、一方、この閉塞体の前記インレット装置付近の前記水路面端部に、この水路面を流れてきた水の流れを止める堰体と、この堰体で堰き止められた水を外部に排水する排水路を備えたことを特徴とする。
【０００７】
このように、水路面端部に、この水路面を流れてきた水の流れを止める堰体と、この堰体で堰き止められた水を外部に排水する排水路を備えたため、水路面を流れてきた水は阻止され、排水路から外部へと排出され、ハンドレール内に流れ込むことはない。
【０００８】
また、前記堰体の後方に、更に大型の第２の堰体を備えるならばより確実に水の流入を阻止することができる。
【０００９】
更に、前記閉塞体の反欄干フレーム側の前記堰体近傍にかけて、水が前記水平面側方から流出するのを阻止する阻止体を備えるなら、閉塞体側方から回り込んでハンドレール内部へと流れ込むことも阻止できる。加えて、ハンドレール内への塵埃の侵入も防止できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、水路面端部に、この水路面を流れてきた水の流れを止める堰体と、この堰体で堰き止められた水を外部に排水する排水路を備えたため、水路面を流れてきた水は阻止され、排水路から外部へと排出され、ハンドレール内に流れ込むことを阻止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下本発明の最良の実施形態を図面により説明する。
【００１２】
図１は本願発明の乗客コンベアの乗降口部を示す斜視図、図２は欄干部分の側面図、図３は図２のＡ−Ａ断面図、図４は閉塞体の全体斜視図である。
【００１３】
図において、１は一方の乗降口から他方の乗降口にかけて、無端状に連結されて往路と復路を移動するステップ、２は前記ステップ１と同期移動する略Ｃ字形のハンドレール、３は前記ハンドレール２の案内路を形成する欄干フレームで欄干４の端部に設けられている。５は前記ハンドレール２の出入り口を形成するインレット装置、６は乗降床である。
【００１４】
７は前記ハンドレール２が往路から復路にかけて反転する位置から前記インレット装置５にかけて前記ハンドレール２の略Ｃ字形の開口部と前記欄干フレーム３間の間隙部ｇを閉じると共に雨水等の水路となる水路面７Ａと取付け面７Ｂを備えた閉塞体で、この閉塞体７は前記取付け面７Ｂと当て板８を介して前記欄干フレーム３の側部にネジ９によって固定されている。一方、前記閉塞体７の前記インレット装置５付近の前記水路面７Ａ端部には、この水路面７Ａを流れてきた水の流れを止める堰体１０と、この堰体１０で堰き止められた水を外部に排水する排水路１１が設けられている。７Ｃは前記閉塞体７の反欄干フレーム側に、上部から前記堰体１０近傍にかけて設けられた阻止体で、この阻止体７Ｃにより水が前記水平面７Ａの側方から流出するのを阻止するようになっている。１２は前記閉塞体７の最端に、前記堰体１０の後方に位置するように設けられた大型の第２の堰体である。１３は閉塞体７の取付け面７B上部からの水の侵入を阻止するために設けられたメジである。
【００１５】
上記のように、前記ハンドレール２が往路から復路にかけて反転する位置から前記インレット装置５にかけて前記ハンドレール２の略Ｃ字形の開口部と前記欄干フレーム３間の間隙部ｇを閉じると共に雨水等の水路となる水路面７Ａと取付け面７Ｂを備えた閉塞体７を欄干フレーム３に設け、かつ、前記水路面７Ａ端部に、この水路面７Ａを流れてきた水の流れを止める堰体１０と、この堰体１０で堰き止められた水を外部に排水する排水路１１を備えたため、水路面７Ａを流れてきた水は阻止され、排水路１１から外部へと排出され、ハンドレール２内に流れ込むことはない。
【００１６】
また、前記堰体１０の後方に、更に大型の第２の堰体１２を備えるならば、風雨が激しい場合でもより確実に水の流入を阻止することができる。
【００１７】
更に、前記閉塞体７の反欄干フレーム側の上部から前記堰体１０近傍にかけて、水が前記水平面側方から流出するのを阻止する阻止体７Ｃを備えるなら、閉塞体７側方から回り込んでハンドレール２内部へと流れ込むことも阻止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本願発明の乗客コンベアの乗降口部を示す斜視図である。
【図２】欄干部分の側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】閉塞体の全体斜視図である。
【符号の説明】
【００１９】
１      ステップ
２      ハンドレール
３      欄干フレーム
４      欄干
５      インレット装置
７      閉塞体
７Ａ    水路面
７Ｂ    取付け面
７Ｃ    阻止体
８      当て板
１０    堰体
１１    排水路
１２    第２の堰体
【図１】
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【図２】
2005154051.tif 000004
【図３】
2005154051.tif 000005
【図４】
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