(57)【要約】【課題】電子部品を実装したプリント基板と、当該プリント基板を収容するケースおよびカバーからなる電子装置の筐体構造であって、外力に対して破損し難く、カバーの再利用が可能で、組み付け性に優れる電子装置の筐体構造を提供する。【解決手段】電子部品（図示省略）を実装したプリント基板１０と、開口部２０ｈを有し、プリント基板１０を収容する箱状のケース２０と、ケース２０の開口部２０ｈを蓋するカバー３０とを有する電子装置１００の筐体構造であって、ケース２０とカバー３０の嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）が、開口部２０ｈを介して対向して設けられ、嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）により、カバー３０がケース２０に固定される筐体構造とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品を実装したプリント基板と、開口部を有し、前記プリント基板を収容する箱状のケースと、前記ケースの開口部を蓋するカバーとを有する電子装置の筐体構造であって、
前記ケースとカバーの嵌合部が、前記開口部を介して対向して設けられ、
前記嵌合部により、カバーがケースに固定されることを特徴とする電子装置の筐体構造。
【請求項２】
前記嵌合部におけるケースとカバーが、ほぼ同一平面にあることを特徴とする請求項１に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項３】
前記嵌合部が、
前記プリント基板の上下に位置する、ケースの上板部と下板部に設けられることを特徴とする請求項１または２に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項４】
前記ケースが、
前記上板部と下板部の開口部周りにおいて、開口部の外周の一部から凹状に切り抜かれた凹状部を有し、
前記カバーが、
前記ケースの開口部を蓋する板状部と、当該板状部の外周の一部において、板状部に垂直に突き出され、前記凹状部に嵌合する凸状部とを有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項５】
前記凹状部が、開口部側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有しており、
前記凸状部が、板状部と連結する側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有していることを特徴とする請求項４に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項６】
前記凹状部が、
前記上板部と下板部において、上下方向の対向する位置に対として形成され、
前記凹状部に嵌合する凸状部が、
前記板状部の外周において、上下方向の対向する位置に対として形成されることを特徴とする請求項４または５に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項７】
前記カバーが、
前記対として形成される凸状部を連結する、支柱部を有することを特徴とする請求項６に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項８】
前記支柱部が、前記板状部と一体的に形成されることを特徴とする請求項７に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項９】
前記プリント基板が、外周の一部から凹状に切り抜かれた切り欠き部を有し、
当該切り欠き部に前記支柱部が入り込み、プリント基板に対して支柱部が垂直に交わることを特徴とする請求項７または８に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１０】
前記切り欠き部に、前記支柱部が嵌合することを特徴とする請求項９に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１１】
前記対として形成される凹状部が２組あり、
当該２組の凹状部が、前記開口部の上板部と下板部を結ぶ中心線に対して、互いに対称となる位置に配置され、
前記凹状部に嵌合する凸状部が２組あり、
当該２組の凸状部が、前記板状部の上端と下端を結ぶ中心線に対して、互いに対称となる位置に配置されることを特徴とする請求項６乃至１０のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１２】
前記ケースの内側に、前記プリント基板を挿入するためのスリットを有するガイドが対向して設けられ、
前記スリットの幅が、前記開口部側からケースの奥に向かって徐々に狭くなり、前記ケースの奥において前記プリント基板の板厚とほぼ同じ幅になることを特徴とする請求項１乃至１１のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１３】
前記ケースが、開口部に対向する背板部の内側において、背板部に垂直に突き出された基板押え部を有し、
当該基板押え部により、前記プリント基板が押えられて固定されることを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１４】
前記プリント基板に、外部と接続するためのコネクタが搭載され、
前記板状部に設けられた穴を貫通して、前記コネクタの前端面がカバーの外部に露出し、
前記カバーが、前記穴の外周の一部において、板状部に垂直に突き出されたコネクタ押え部を有し、
当該コネクタ押え部により、前記コネクタが押えられて固定されることを特徴とする請求項１乃至１３のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１５】
前記ケースとカバーが、樹脂材料からなることを特徴とする請求項１乃至１４のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【請求項１６】
前記電子装置の筐体構造が、車両のエンジンＥＣＵに用いられることを特徴とする請求項１乃至１５のいずれか一項に記載の電子装置の筐体構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子部品を実装したプリント基板と、当該プリント基板を収容するケースおよびカバーからなる電子装置の筐体構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
電子部品を実装したプリント基板を収容する電子装置の筐体構造が、例えば、特開２００３−２２９６７８号公報（特許文献１）に開示されている。
【０００３】
図６は、車両のエンジンＥＣＵ（Electric Control Unit）として用いられている従来の電子装置９０の筐体構造を示す模式図で、電子装置９０を分解して示した斜視図である。
【０００４】
図６に示すように、電子装置９０は、プリント基板１と、開口部２ｈを有し、プリント基板１を収容する箱状のケース２と、ケース２の開口部２ｈを蓋するカバー３とからなっている。ケース２とカバー３は、軽量化のために、樹脂材料でできている。また、プリント基板１には、電子部品（図示省略）が実装され、外部と接続するためのコネクタ１ｃが搭載されている。
【０００５】
図６に示す電子装置９０の筐体構造の組み付けは、以下の順序で行なう。最初に、ケース２の内側に設けられたガイド２ｇのスリットにプリント基板１を差し込んで、奥まで挿入してプリント基板１をケース２内に収容する。次に、コネクタ１ｃをカバー３の板状部３ｂに設けられた穴３ｈに貫通させ、コネクタ１ｃの前端面がカバー３の外部に露出するようにして、カバー３の板状部３ｂでケース２の開口部２ｈを蓋する。最後に、カバー３の板状部３ｂから外に突き出して垂直方向に形成されたフック３ｆをケース２の外面に設けられた固定用のつめ２ｔに引っ掛けて、カバー３をケース２に固定する。
【特許文献１】特開２００３−２２９６７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図６に示す従来の電子装置９０の筐体構造においては、つめ２ｔとフック３ｆがケース２とカバー３の外面から突き出ており、外力が加わり易く、破損し易い。
【０００７】
また、プリント基板１を交換する必要が生じた場合には、フック３ｆを外側に開いてつめ２ｔから外し、プリント基板１を取り出さなければならない。この場合、フック３ｆを外側に開くと、板状部３ｂとの連結部分に応力が掛かって劣化するため、カバー３を再利用することができない。
【０００８】
そこで本発明は、電子部品を実装したプリント基板と、当該プリント基板を収容するケースおよびカバーからなる電子装置の筐体構造であって、外力に対して破損し難く、カバーの再利用が可能で、組み付け性に優れる電子装置の筐体構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載の発明は、電子部品を実装したプリント基板と、開口部を有し、前記プリント基板を収容する箱状のケースと、前記ケースの開口部を蓋するカバーとを有する電子装置の筐体構造であって、前記ケースとカバーの嵌合部が、前記開口部を介して対向して設けられ、前記嵌合部により、カバーがケースに固定されることを特徴としている。
【００１０】
ケースとカバーの固定を、開口部を介して対向する嵌合部により行なうことで、従来のケースとカバーの固定において必要であった、つめやフックが必要なくなる。従って、外力に対して破損し難い筐体構造とすることができる。また、プリント基板を交換する必要が生じ、ケースからカバーを取り外す際には、カバーを変形せずに取り外すことができる。従って、カバーを再利用することも可能である。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、前記嵌合部におけるケースとカバーが、ほぼ同一平面にあることを特徴としている。このようにほぼ同一平面にあるようにして、嵌合部においてカバーがケースの外面より突出しないようにすることで、外力が加わり難く、外力に対して破損し難い筐体構造とすることができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、前記嵌合部が、前記プリント基板の上下に位置する、ケースの上板部と下板部に設けられることを特徴としている。
【００１３】
一般的なケースの開口部は、プリント基板の上下にある幅方向の辺が長く、左右にある高さ方向の辺が短い。ケースとカバーの嵌合部を、開口部において長い辺を構成するケースの上板部と下板部に設けることで、嵌合部の数と配置場所を適宜設定し、筐体の全体的な剛性を増大することができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、前記ケースが、前記上板部と下板部の開口部周りにおいて、開口部の外周の一部から凹状に切り抜かれた凹状部を有し、前記カバーが、前記ケースの開口部を蓋する板状部と、当該板状部の外周の一部において、板状部に垂直に突き出され、前記凹状部に嵌合する凸状部とを有することを特徴としている。
【００１５】
これによれば、ケースの凹状部とカバーの凸状部を嵌合させるだけでケースとカバーを組み付けることができるため、組み付け性に優れる筐体構造とすることができる。
【００１６】
請求項５に記載の発明は、前記凹状部が、開口部側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有しており、前記凸状部が、板状部と連結する側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有していることを特徴としている。
【００１７】
これによれば、コネクタの引っ張り等によってケースの凹状部からカバーの凸状部を抜き抜く力が掛かっても、ケースの凹状部とカバーの凸状部が外れることがない。従って、ケースとカバーの固定を確実にすることができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明は、前記凹状部が、前記上板部と下板部において、上下方向の対向する位置に対として形成され、前記凹状部に嵌合する凸状部が、前記板状部の外周において、上下方向の対向する位置に対として形成されることを特徴としている。
【００１９】
ケースの凹状部とカバーの凸状部が、それぞれ、上下方向の対向する位置に対として形成されることで、嵌合時の押圧力の印加が上下方向で容易になる。従って、凹状部と凸状部の嵌合が容易になり、組み付け性に優れる筐体構造とすることができる。
【００２０】
請求項７に記載の発明は、前記カバーが、前記対として形成される凸状部を連結する、支柱部を有することを特徴としている。
【００２１】
これによれば、凸状部を連結する支柱部により、カバーの板状部に対して垂直に突き出て形成される凸状部が補強され、強度が増大する。従って、外力に対して破損し難くなる。また、嵌合時に印加する押圧力に対しても、凸状部のゆがみ等が起き難くなり、対向する位置に形成された対となる凸状部への押圧力の伝達が確実になる。従って、確実な嵌合組み付けが可能となる。
【００２２】
請求項８に記載の発明は、前記支柱部が、前記板状部と一体的に形成されることを特徴としている。板状部と一体形成することで支柱部の強度が増大し、従って、支柱部により補強される凸状部の強度も増大することができる。
【００２３】
請求項９に記載の発明は、前記プリント基板が、外周の一部から凹状に切り抜かれた切り欠き部を有し、当該切り欠き部に前記支柱部が入り込み、プリント基板に対して支柱部が垂直に交わることを特徴としている。これによれば、切り欠き部が位置決めの役割を果たすため、プリント基板の誤組み付けや位置ずれを防止することができる。
【００２４】
請求項１０に記載の発明は、前記切り欠き部に、前記支柱部が嵌合することを特徴としている。これによれば、プリント基板とカバーの左右方向のがたつきを抑制することができる。
【００２５】
請求項１１に記載の発明は、前記対として形成される凹状部が２組あり、当該２組の凹状部が、前記開口部の上板部と下板部を結ぶ中心線に対して、互いに対称となる位置に配置され、前記凹状部に嵌合する凸状部が２組あり、当該２組の凸状部が、前記板状部の上端と下端を結ぶ中心線に対して、互いに対称となる位置に配置されることを特徴としている。これによれば、ケースの開口部中心に対して、嵌合部が左右対称および上下対称に配置されるため、組み付け時にカバーのねじれ等が起き難く、組み付け性に優れる筐体構造とすることができる。
【００２６】
請求項１２に記載の発明は、前記ケースの内側に、前記プリント基板を挿入するためのスリットを有するガイドが対向して設けられ、前記スリットの幅が、前記開口部側からケースの奥に向かって徐々に狭くなり、前記ケースの奥において前記プリント基板の板厚とほぼ同じ幅になることを特徴としている。また、請求項１３に記載の発明は、前記ケースが、開口部に対向する背板部の内側において、背板部に垂直に突き出された基板押え部を有し、当該基板押え部により、前記プリント基板が押えられて固定されることを特徴としている。これらにより、プリント基板がケースの奥において固定され、プリント基板のがたつきが抑制される。
【００２７】
請求項１４に記載の発明は、前記プリント基板に、外部と接続するためのコネクタが搭載され、前記板状部に設けられた穴を貫通して、前記コネクタの前端面がカバーの外部に露出し、前記カバーが、前記穴の外周の一部において、板状部に垂直に突き出されたコネクタ押え部を有し、当該コネクタ押え部により、前記コネクタが押えられて固定されることを特徴としている。これにより、プリント基板の開口部周りにおける上下方向のがたつきを抑制することができる。
【００２８】
請求項１５に記載のように、上記の電子装置の筐体構造は、前記ケースとカバーが、樹脂材料からなる場合に好適である。
【００２９】
ケースとカバーが樹脂材料からなる場合には、電子装置を軽量化することができる。一方、ケースとカバーが金属材料からなる場合に較べて、強度が小さく、ケースやカバーの変形が起き易い。このような小さい強度の樹脂材料からなるケースとカバーに対しても、上記筐体構造の電子装置とすることで、剛性が高く、組み付け性に優れる電子装置とすることができる。
【００３０】
請求項１６に記載のように、前記電子装置の筐体構造は、車両のエンジンＥＣＵに用いられて好適である。
【００３１】
車両のエンジンＥＣＵは、軽量化が要求される一方、車両からの大きな振動が加わるため大きな剛性が要求される。このようなエンジンＥＣＵに対しても、上記筐体構造を用いることで、剛性が高く、組み付け性に優れるエンジンＥＣＵとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明の電子装置の筐体構造に関する実施形態を、図に基づいて説明する。
【００３３】
図１は、組み付け状態にある本発明の電子装置１００の筐体構造を示す模式図である。図１（ａ）は、電子装置１００の上面図であり、図１（ｂ）は、電子装置１００の正面図である。また、図２〜４に、図１の電子装置１００を構成しているそれぞれの部品の構造を示す。図２はケース２０の構造を示す模式図で、図２（ａ）は上面図であり、図２（ｂ）は正面図である。図３はカバー３０の構造を示す模式図で、図３（ａ）は上面図であり、図３（ｂ）は正面図であり、図３（ｃ）は図３（ｂ）のＢ−Ｂ断面図である。図４はプリント基板１０の構造を示す模式的な上面図である。
【００３４】
図１（ａ），（ｂ）に示す電子装置１００は、車両のエンジンＥＣＵ（Electric Control Unit）として用いられている電子装置である。
【００３５】
図１（ａ），（ｂ）の電子装置１００は、コネクタ１ｃを搭載したプリント基板１０と、開口部２０ｈを有し、プリント基板１０を収容する箱状のケース２０と、ケース２０の開口部２０ｈを蓋するカバー３０とからなっている。電子装置１００の筐体構造においては、プリント基板１０の上下に位置するケース２０の上板部と下板部の開口部２０ｈ周りにおいて、ケース２０とカバー３０の嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）が設けられ、カバー２０がケース３０に固定されている。従って、図１（ａ），（ｂ）の電子装置１００の筐体構造においては、図６に示す従来の電子装置９０で必要であった、カバー３とケース２を固定するためのつめ２ｔやフック３ｆが必要なくなる。従って、図１（ａ），（ｂ）の電子装置１００の筐体構造は、外力に対して破損し難い筐体構造とすることができる。尚、嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）においては、ケース２０とカバー３０がほぼ同一平面にあり、カバー３０がケース２０の外面より突出しないようにしている。これによって表面に突出部がなくなるため、電子装置１００の筐体に外力が加わり難くなり、これによっても外力に対して破損し難い筐体構造となっている。
【００３６】
一般的なケース２０の開口部２０ｈは、プリント基板１０の上下にある幅方向の辺が長く、左右にある高さ方向の辺が短い。嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）を、開口部２０ｈにおいて長い辺を構成するケース２０の上板部と下板部に設けることで、嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）の数と配置場所を適宜設定し、筐体構造の全体的な剛性を増大することができる。しかしながら、嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）の配置はこれに限らず、プリント基板１０の左右にあるケース２０の両側板部に配置することも可能である。
【００３７】
図２（ａ），（ｂ）に示すように、ケース２０には上板部と下板部の開口部２０ｈ周りにおいて、開口部２０ｈの外周の一部から凹状に切り抜かれた凹状部２０ｋが形成されている。凹状部２０ｋは、上板部と下板部において、上下方向の対向する位置に対として形成されている。ケース２０では、上下方向の対向する位置に対として形成される凹状部２０ｋが２組あり、図２（ｂ）に示す開口部２０ｈの上板部と下板部を結ぶ中心線Ａ−Ａに対して、互いに対称となる位置に配置されている。凹状部２０ｋは、開口部２０ｈ側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有しており、この凹状部２０ｋが、上記カバー３０との嵌合に用いられる。
【００３８】
ケース２０の内側には、プリント基板１０を挿入するためのスリットを有するガイド２０ｇが対向して設けられている。ガイド２０ｇのスリットの幅は、開口部２０ｈ側からケース２０の奥に向かって徐々に狭くなり、ケース２０の奥においてプリント基板１０の板厚とほぼ同じ幅になるようにしている。また、ケース２０の奥にある開口部２０ｈに対向する背板部の内側において、図２（ｂ）に示すように、背板部に垂直に突き出された基板押え部２０ｐが形成されている。このケース２０の奥におけるスリット幅と基板押え部２０ｐにより、ガイド２０ｇに挿入されたプリント基板１０が、ケース２０の奥において押えられて固定され、プリント基板１０のがたつきが抑制される。
【００３９】
尚、ケース２０は、軽量化のために、樹脂材料でできている。
【００４０】
図３（ａ）〜（ｃ）に示すように、カバー３０は、ケース２０の開口部２０ｈを蓋する板状部３０ｂと、板状部３０ｂの外周の一部において、板状部３０ｂに垂直に突き出された凸状部３０ｋとを有している。凸状部３０ｋは、板状部３０ｂと連結する側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有しており、この凸状部３０ｋが、上記ケース２０の凹状部２０ｋと嵌合される。
【００４１】
ケース２０の上板部と下板部において上下方向に対として形成されている凹状部２０ｋに対応して、カバー３０の凸状部３０ｋは、板状部３０ｂの外周において、上下方向の対向する位置に対として形成されている。同じくケース２０の凹状部２０ｋに対応して、カバー３０では、上下方向に対として形成されている凸状部３０ｋが２組あり、図３（ｂ）に示す板状部３０ｂの上端と下端を結ぶ中心線Ｂ−Ｂに対して、互いに対称となる位置に配置されている。
【００４２】
また、図３（ａ）〜（ｃ）に示すカバー３０においては、上下方向に対として形成されている凸状部３０ｋを連結する支柱部３０ｓが、板状部３０ｂと一体的に形成されている。支柱部３０ｓが、板状部３０ｂと一体的に形成されることで、支柱部３０ｓが単独に形成される場合に較べて、支柱部３０ｓの破壊に対する強度が増大される。この凸状部３０ｋを連結する支柱部３０ｓにより、カバー３０の板状部３０ｂに対して垂直に突き出て形成される凸状部３０ｋが補強され、凸状部３０ｋの強度が増大する。従って、凸状部３０ｋは外力に対して破損し難くなる。また、嵌合時に印加する押圧力に対しても、凸状部３０ｋのゆがみ等が起き難くなり、対向する位置に形成された対となる凸状部３０ｋへの押圧力の伝達が確実になる。従って、確実な嵌合組み付けが可能となる。
【００４３】
カバー３０の板状部３０ｂには、穴３０ｈが設けられている。図１（ａ），（ｂ）に示すように、この穴３０ｈを貫通して、コネクタ１ｃの前端面がカバー３０の外部に露出する。また、穴３０ｈの外周の一部において、板状部３０ｂに垂直に突き出されたコネクタ押え部３０ｃが形成されている。このコネクタ押え部３０ｃにより、コネクタ１ｃとプリント基板１０が押えられて固定され、ケース２０の開口部２０ｈ周りにおけるプリント基板１０の上下方向のがたつきが抑制される。
【００４４】
尚、カバー３０は、軽量化のために、樹脂材料でできている。
【００４５】
図１（ａ），（ｂ）に示す電子装置１００の筐体構造においては、ケース２０の凹状部２０ｋが開口部２０ｈ側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有しており、カバー３０の凸状部３０ｋが、板状部３０ｂと連結する側に向かって幅が狭くなるくびれ形状を有している。これによって、コネクタの引っ張り等によってケース２０の凹状部２０ｋからカバー３０の凸状部３０ｋを抜き抜く力が掛かっても、ケース２０の凹状部２０ｋとカバー３０の凸状部３０ｋが外れることがない。従って、ケース２０とカバー３０の固定を確実にすることができる。
【００４６】
また、図１（ａ），（ｂ）に示す電子装置１００の筐体構造においては、ケース２０の凹状部２０ｋとカバー３０の凸状部３０ｋを嵌合させるだけで、ケース２０とカバー３０を簡単に組み付けることができる。従って、図１（ａ），（ｂ）の筐体構造は、組み付け性に優れる筐体構造となっている。また上記のように、対として形成される凹状部２０ｋは２組あり、ケース２０の開口部２０ｈの中心線Ａ−Ａに対して、互いに対称となる位置に配置されている。これに対応して、対として形成される凸状部３０ｋも２組あり、ケース３０の板状部３０ｂの中心線Ｂ−Ｂに対して、互いに対称となる位置に配置されている。従って、図１（ｂ）に示すように、ケース２０の開口部中心である図中の点Ｃに対して、嵌合部（２０ｋ，３０ｋ）が、左右対称および上下対称に配置される。このため、組み付け時にケース２０とカバー３０のねじれ等が起き難く、これによっても組み付け性に優れる筐体構造となっている。また、電子装置１００の使用時においても、コネクタの引っ張り等に対して、十分な耐性を確保することができる。
【００４７】
図４に示すように、プリント基板１０には、電子部品（図示省略）が実装され、外部と接続するためのコネクタ１ｃが搭載されている。プリント基板１０は、外周の一部から凹状に切り抜かれた切り欠き部１０ｓを有する。組み付け状態でこの切り欠き部１０ｓにカバー３０の支柱部３０ｓが入り込み、切り欠き部１０ｓと支柱部３０ｓが嵌合して、プリント基板１０と支柱部３０が垂直に交わる。
【００４８】
このように、切り欠き部１０ｓは、組み付け時においてケース２０の開口部２０ｈ周りにおけるプリント基板１０の位置決めの役割を果たし、プリント基板１０の誤組み付けや位置ずれを防止する。また、組み付け状態の切り欠き部１０ｓは、カバー３０の支柱部３０ｓに勘合されて、プリント基板１０とカバー３０の左右方向のがたつきを抑制する。
【００４９】
図５（ａ），（ｂ）は、電子装置１００の組み付け方法を示す、組み付け工程途中の断面図である。
【００５０】
最初に、ケース２０のガイド２０ｇに、コネクタ１ｃを搭載したプリント基板１０を挿入し、ガイド２０ｇと図２（ｂ）に示す基板押え部２０ｐで固定する。
【００５１】
次に、図５（ａ）に示すように、コネクタ１ｃがカバー３０の穴３０ｈを貫通するようにして、図中の白抜き矢印で示したように、カバー３０を横方向にスライドさせる。
【００５２】
カバー３０の板状部３０ｂがケース２０の開口部２０ｈの先端に突き当たる位置までスライドさせ、ケース２０の凹状部２０ｋとカバー３０の凸状部３０ｋが投影面において一致するように、位置合わせする。
【００５３】
次に、図５（ｂ）に示すようにカバー３０の上方にある凸状部３０ｋの上面より押圧力を印加して、上方の凸状部３０ｋを、ケース２０の上方にある凹状部２０ｋに嵌合させる。
【００５４】
上記したように、ケース２０の凹状部２０ｋは、上板部と下板部において、上下方向の対向する位置に対として形成されている。それに対応して、カバー３０の凸状部３０ｋも、板状部３０ｂの外周において、上下方向の対向する位置に対として形成されている。上方の凸状部３０ｋに印加された押圧力は、支柱３０ｓを介して対として形成された下方の凸状部３０ｋにも伝達されるため、カバー３０の下方の凸状部３０ｋとケース２０の下方の凹状部２０ｋも同時に嵌合させることができる。このようにして、凹状部２０ｋと凸状部３０ｋがそれぞれ上下方向の対向する位置で対として形成されることで、ケース２０の凹状部２０ｋに対するカバー３０の凸状部３０ｋの嵌合を、容易におこなうことができる。従って、図１（ａ），（ｂ）に示す電子装置１００の筐体構造は、組み付け性に優れる筐体構造となる。
【００５５】
尚、組み付けが完了した状態では、カバー３０のコネクタ押え部３０ｃにより、コネクタ１ｃとプリント基板１０が押えられて固定される。
【００５６】
以上のようにして電子装置１００が組み付けられ、図１（ａ），（ｂ）に示す組み付け状態にある電子装置１００の筐体構造が得られる。
【００５７】
プリント基板１０を交換する必要が生じ、組み付けられた電子装置１００のカバー３０を再びケース２０から取り外す場合がある。この場合には、カバー３０の下方にある凸状部３０ｋに上向きに押圧力を印加して嵌合を外し、上記の図５（ａ），（ｂ）に示す工程を逆向きに行なえばよい。従って、カバー３０を変形せずに取り外すことができるため、カバー３０に損傷を与えることがなく、カバー３０を再利用することも可能である。
【００５８】
以上のように、図１（ａ），（ｂ）に示す電子装置１００の筐体構造は、電子部品（図示省略）を実装したプリント基板１０と、プリント基板１０を収容するケース２０およびカバー３０からなる電子装置の筐体構造であって、外力に対して破損し難く、カバー３０の再利用が可能で、組み付け性に優れる電子装置の筐体構造となっている。
【００５９】
（他の実施形態）
上記の図１（ａ），（ｂ）に示した電子装置１００の筐体構造は、ケース２０とカバー３が、樹脂材料からなる場合であった。ケース２０とカバー３が樹脂材料からなる場合には、電子装置１００を軽量化することができる。一方、金属材料からなる場合に較べると、強度が小さく、変形が起き易い。このような小さい強度の樹脂材料からなるケース２０とカバー３０に対しても、上記筐体構造の電子装置とすることで、剛性が高く、組み付け性に優れる電子装置とすることができる。このように、上記した電子装置１００の筐体構造は、ケース２０とカバー３０が樹脂材料からなる場合に好適であるが、これに限らず、金属材料からなる場合に対しても効果的である。
【００６０】
上記の図１（ａ），（ｂ）に示した電子装置１００の筐体構造は、車両のエンジンＥＣＵである電子装置の筐体構造であった。車両のエンジンＥＣＵは、軽量化が要求される一方、車両からの大きな振動が加わるため大きな剛性が要求される。このようなエンジンＥＣＵに対しても、上記筐体構造を用いることで、剛性が高く、組み付け性に優れるエンジンＥＣＵとすることができる。このように、上記した電子装置１００の筐体構造は、車両のエンジンＥＣＵに用いられて好適であるが、これに限らず、任意の用途の電子装置に用いられても効果的である。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】組み付け状態にある本発明の電子装置の筐体構造を示す模式図で、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は正面図である。
【図２】ケースの構造を示す模式図で、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は正面図である。
【図３】カバーの構造を示す模式図で、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は正面図であり、（ｃ）は（ｂ）のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】プリント基板の構造を示す模式的な上面図である。
【図５】（ａ），（ｂ）は、電子装置の組み付け方法を示す、組み付け工程途中の断面図である。
【図６】従来の電子装置の筐体構造を示す模式図で、電子装置を分解して示した斜視図である。
【符号の説明】
【００６２】
９０，１００  電子装置
１，１０  プリント基板
１０ｓ  切り欠き部
１ｃ  コネクタ
２，２０  ケース
２０ｈ  開口部
２０ｋ  凹状部（嵌合部）
２０ｇ  ガイド
２０ｐ  基板押え部
３，３０  カバー
３ｂ，３０ｂ  板状部
３ｈ，３０ｈ  穴
３０ｋ  凸状部（嵌合部）
３０ｓ  支柱部
３０ｃ  コネクタ押え部
【図１】
2005150546.tif 000003
【図２】
2005150546.tif 000004
【図３】
2005150546.tif 000005
【図４】
2005150546.tif 000006
【図５】
2005150546.tif 000007
【図６】
2005150546.tif 000008