(57)【要約】【課題】成形型内に構造を利用して、物性の異なる２種類の発泡体を区切る部材を配置して２種類の発泡体を層状に一体成形し、夫々の発泡体の厚さ等を制御して意図した物性を安定的に発現させるシート用パッドと、これを製造する方法を提供する【解決手段】溝部１２ａを形成するの突条５４を設けた成形型５０のキャビティ内に、第１の発泡体１６となる第１の発泡原料と、これとは物性の異なる第２の発泡体１８となる第２の発泡原料とを分別的に注入し、物性の異なる発泡体１６、１８を層状に一体成形するシート用パッドを、突条５４上に関係的に位置し、２つの発泡体１６、１８の境界なりし、注入時は第１の発泡原料を９５％以上通過させ、発泡中は双方の発泡原料を９５％以上遮蔽するシート状区画部材２０と、この部材２０によって区切られたキャビティの内側・外側に夫々成形される第１の発泡体１６および第２の発泡体１８とから構成する。【選択図】図１
2005087339.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート用パッド(12)に所要の溝部(12a)を形成するための突条(54)を設けた成形型(50)のキャビティ(51)内に、第１の発泡体(16)となる第１の発泡原料(M1)と、該第１の発泡体(16)とは物性の異なる第２の発泡体(18)となる第２の発泡原料(M2)とを分別的に注入することで、物性の異なる２種類の発泡体(16,18)を層状に一体成形してなるシート用パッドにおいて、
前記突条(54)上に関係的に位置して、前記第１の発泡体(16)および第２の発泡体(18)の境界(P)となるべく前記キャビティ(51)内に展延し、注入時は第１の発泡原料(M1)を少なくとも９５％以上通過させると共に、発泡中の第１の発泡原料(M1)および第２の発泡原料(M2)を少なくとも９５％以上遮蔽するシート状区画部材(20)と、
前記シート状区画部材(20)によって区切られたキャビティ(51)の内側に画成される第１領域(22)に注入した第１の発泡原料(M1)からなる第１の発泡体(16)と、
前記シート状区画部材(20)によって区切られたキャビティ(51)の外側に画成される第２領域(24)に注入した第２の発泡原料(M2)からなる第２の発泡体(18)とから構成した
ことを特徴とするシート用パッド。
【請求項２】
前記第１の発泡原料(M1)および第２の発泡原料(M2)として、ポリウレタン系樹脂が使用される請求項１記載のシート用パッド。
【請求項３】
前記シート状区画部材(20)は、メッシュ状物からなり、そのメッシュを構成する網目の大きさが０.２５〜４.０ｍｍ2の範囲に設定される請求項１または２記載のシート用パッド。
【請求項４】
シート用パッド(12)に所要の溝部(12a)を形成するための突条(54)を設けた成形型(50)のキャビティ(51)内に、第１の発泡体(16)となる第１の発泡原料(M1)と、該第１の発泡体(16)とは物性の異なる第２の発泡体(18)となる第２の発泡原料(M2)とを分別的に注入することで、物性の異なる２種類の発泡体(16,18)を層状に一体成形するようにしたシート用パッドの製造方法において、
注入時は第１の発泡原料(M1)を少なくとも９５％以上通過させると共に、発泡中の第１の発泡原料(M1)および第２の発泡原料(M2)を少なくとも９５％以上遮蔽するシート状区画部材(20)を、前記突条(54)上に関係的に位置させて、前記キャビティ(51)内に展延させ、
前記キャビティ(51)におけるシート状区画部材(20)の内側に画成される第１領域(22)に、該シート状区画部材(20)を介して第１の発泡原料(M1)を注入し、発泡させると共に、該シート状区画部材(20)の外側に画成される第２領域(24)に第２の発泡原料(M2)を注入・発泡させるようにした
ことを特徴とするシート用パッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はシート用パッドの製造方法に関し、更に詳細には、部分的に硬度等の物性が異なる発泡体を積層させることで、座り心地等を良好とした座席用パッドに好適に使用し得るシート用パッドの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば乗用車等の乗員室内に設置されるシート１０は、図７に示す如く、乗員の下半身のホールドを図る座部３０と、この座部３０の後部に傾動可能に設置されて乗員の上半身のホールドを図る背もたれ３２と、この背もたれ３２の上部に設置されて乗員の頭部を保護するヘッドレスト３３とから基本的に構成されている。このうち座部３０は、例えば図８(ａ)に示す形状に発泡成形されたポリウレタン系発泡体のシート用パッド１２にファブリックや合成皮革または皮革等の表皮１４を貼込んで形成され、また背もたれ３２は、図８(ｂ)に示す形状に発泡成形された同じくポリウレタン系発泡体のシート用パッド１２にファブリックや合成皮革または皮革の表皮１４を貼込んで形成されている。そして座部３０のシート用パッド１２は、前部サポート部３４,後部サポート部３６(センターサポート部)および左右のサイドサポート部３８,３８とに大別され、夫々のサポート部３４,３６,３８の境界部分には表皮１４を裏側へ引張固定するための溝部１２ａ,１２ａ,１２ａが形成されている。また背もたれ３２は、上部サポート部４０と下部サポート部(「ランバーサポート」と云う)４２(センターサポート部)および左右のサイドサポート部４４,４４とに大別され、夫々のサポート部４０,４２,４４の境界部分には表皮１４を裏側へ引張固定するための溝１２ａ,１２ａ,１２ａが形成されている。
【０００３】
このように座部３０と背もたれ３２は、その基本的な構造が類似しており、従ってこれらを製造する成形型についても構造は類似しているため、座部３０をなすシート用パッド１２を製造する成形型５０を例に挙げて、好適に使用される成形型について図９を用いて以下説明する。この図９は、座部３０をなすシート用パッド１２を成形するための発泡成形型の下型を示す平面図(図９(ａ))と、この下型５２および上型５３からなる発泡成形型の側断面図(図９(ｂ))である。そして下型５２には、シート用パッド１２の表面側、すなわち前部サポート部３４,後部サポート部３６および左右のサイドサポート部３８,３８との形状に合致するキャビティ５１が形成してあり、また溝１２ａ,１２ａ,１２ａを形成するための突条５４,５４,５４が上方へ突出形成されている。従ってキャビティ５１の底面は、これら突条５４,５４,５４により前部サポート部３４に対応した前部領域５６Ａと、後部サポート部３６に対応した後部領域５６Ｂと、両側のサイドサポート部２８に対応した側部領域５６Ｃ、５６Ｃに区分形成されている。そして発泡原料を注入した後、下型５２および上型５３を閉成し、各領域５６Ａ、５６Ｂおよび５６Ｃにおいて発泡原料を発泡させることでシート用バッド１２が製造される。
【０００４】
このようなシート用パッド１２においては、乗員のホールド性、乗り降り容易性その他各種要望等の点から、シート用パッド１２の硬度等の物性を、その厚さ方向において部分的に異なるように構成する方法が好適に採用されている。そしてこのように部分的に硬度等の物性の異なるシート用パッド１２を製造する手段として、以下の方法が挙げられる。
【０００５】
(１)下記の[特許文献１]に記載の発明「クッション材の製造方法」の如く、成形型内に物性の異なる２種類のポリウレタン系発泡体となる２種類の発泡原料を異なる部位から夫々分けて注入し、これらから形成される異なる物性を有するポリウレタン系発泡体を一体的に発泡成形させてシート用パッドを製造する。
(２)一方の発泡原料から予め所定形状に発泡成形された一種類のポリウレタン系発泡体を成形型内の所定位置に配置した後、その成形型内に異なる物性を発現する他方の発泡原料を注入・発泡させて、異なる物性を有するポリウレタン系発泡体をポリウレタン系発泡体に一体的に成形してシート用パッドとする。
(３)所要の成形型等を使用して２種類の発泡原料から予め２種類のポリウレタン系発泡体所定形状に発泡成形し、これを接着剤等によって一体化してシート用パッドとする。
(４)本願出願人が案出した[特許文献２]に記載の発明「異硬度クッション体の成形型および異硬度クッション体の製造方法」の如く、成形体内に設けた棒状体によって、上方が開口してその縁に孔部の形成され、その端を成形型のパーティング面で挟持しないようにキャビティ内に保持されているプラスチックフィルム製の袋の内部および外部に、異なる発泡原料を注入することで、異なる物性を有するポリウレタン系発泡体からなるシート用パッドを成形する。
【特許文献１】特開２００２−５２５５０号公報
【特許文献２】特開平９−５０９１１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、前述の(１)〜(４)の各製造方法の場合、以下の問題が指摘される。すなわち、
(１)２種類の発泡原料が略同時に注入されるため工程に煩雑さはないが、注入直後における発泡原料の低い粘度故に双方の発泡原料が混合してしまう。このため、２種類の発泡原料から夫々得られる２種類のポリウレタン系発泡体の境界を設定し得ず、また発泡させるべき容積および発泡倍率から予め注入量を制御した場合であっても、明確な境界を形成できない。このような状態においては、異なる物性を発現する２種類のポリウレタン系発泡体の厚さ等を制御し得ないため、製造されるシート用パッドの物性が部位によってぱらついてしまう問題が発生する。
(２)予め発泡成形され、成形型内に配置された一方のポリウレタン系発泡体の表面に対して、他方のポリウレタン系発泡体となるべく注入された他方の発泡原料が含浸してしまい、シート用パッドを構成する２種類のポリウレタン系発泡体の間にソリッド状態の硬い層が形成されてしまう。このため、得られるシート用パッドは乗員に違和感を与えてしまう。また予め成形型内に配置されたポリウレタン系発泡体を、別途に製造すしておく必要があるため製造工程が煩雑になる。
(３)予め発泡成形された２種類のポリウレタン系発泡体を接着する接着剤が、これら２種類のポリウレタン系発泡体に対して含浸して、その間でソリッド状態の硬い層を形成してしまうため、前述の(２)と同様の問題を内在することになる。また(２)と同様に、２種類のポリウレタン系発泡体を個別に製造するため、製造工程が煩雑になる。
(４)異なる物性を発現する２つのポリウレタン系発泡体の配置位置については好適な制御が可能であるが、プラスチックフィルム製の袋の内部に注入される発泡原料が発泡硬化する以前に異なる発泡原料が注入された場合には前述の(１)と同様の問題が、発泡硬化後に注入された場合には前述の(２)と同様の硬い層の問題が夫々顕在化してしまう。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため本発明に係るシート用パッドは、シート用パッドに所要の溝部を形成するための突条を設けた成形型のキャビティ内に、第１の発泡体となる第１の発泡原料と、該第１の発泡体とは物性の異なる第２の発泡体となる第２の発泡原料とを分別的に注入することで、物性の異なる２種類の発泡体を層状に一体成形してなるシート用パッドにおいて、
前記突条上に関係的に位置して、前記第１の発泡体および第２の発泡体の境界となるべく前記キャビティ内に展延し、注入時は第１の発泡原料および第２の発泡原料を少なくとも９５％以上通過させると共に、発泡中の第１の発泡原料および第２の発泡原料を少なくとも９５％以上遮蔽するシート状区画部材と、
前記シート状区画部材によって区切られたキャビティの内側に画成される第１領域に注入した第１の発泡原料からなる第１の発泡体と、
前記シート状区画部材によって区切られたキャビティの外側に画成される第２領域に注入した第２の発泡原料からなる第２の発泡体とから構成したことを特徴とする。
【０００８】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため本願の別の発明に係るシート用パッドの製造方法は、シート用パッドに所要の溝部を形成するための突条を設けた成形型のキャビティ内に、第１の発泡体となる第１の発泡原料と、該第１の発泡体とは物性の異なる第２の発泡体となる第２の発泡原料とを分別的に注入することで、物性の異なる２種類の発泡体を層状に一体成形するようにしたシート用パッドの製造方法において、
注入時は第１の発泡原料および第２の発泡原料を少なくとも９５％以上通過させると共に、発泡中の第１の発泡原料および第２の発泡原料を少なくとも９５％以上遮蔽するシート状区画部材を、前記突条上に関係的に位置させて、前記キャビティ内に展延させ、
前記キャビティにおけるシート状区画部材の内側に画成される第１領域に、該シート状区画部材を介して第１の発泡原料を注入し、発泡させると共に、該シート状区画部材の外側に画成される第２領域に第２の発泡原料を注入・発泡させるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
以上説明した如く、本発明に係るシート用パッドおよびその製造方法によれば、シート用パッドを製造する成形型内に構造上存在する突条等を用いると共に、注入時は発泡原料を通過させて、かつ発泡中の発泡原料を遮蔽、すなわち通過を阻止し得るシート状区画部材を使用してキャビティ内を層状に区分し、区分された領域に異なる発泡原料を注入して異なる物性を発現する発泡体を夫々成形するようにしたので、この発泡体の物性および形状を制御下において、意図する物性を発現し得るシート用パッドを安定的かつ容易に製造し得る。この際、シート状区画部材ま内側に画成される領域に対しては、シート状区画部材を通過させて発泡原料を注入させ得るため、注入位置が制約されない効果を奏する。またシート状区画部材を境界として利用することで、物性の異なる発泡体間に硬度等に悪影響を与える層等の形成をなくし、より安定した物性を発現するシート用パッドの製造が可能となっている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に本発明に係るシート用パッドおよびその製造方法につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。なお、図７〜図９を参照して説明した従来技術で既出の同一部材については、同じ符号を付して示し、その詳細説明は省略する。また前述の如く、シート１０において座部３０または背もたれ３２を構成するシート用パッド１２の構造は類似しているので、座部３０をなすシート用パッド１２を例に挙げて説明するものとする。
【００１１】
実施例に係るシート用パッド１２は、図１に示す如く、シート用パッド１２において乗員が着座する側をなす第１の発泡体１６と、この第１の発泡体１６の下側に所要の素材からなるシート状区画部材２０を境界Ｐとして積層的に一体化した第２の発泡体１８とから構成される。図１は、シート用パッド１２を示す斜視図(図１(ａ))と、このパッド１２の側断面図(図１(ｂ))である。ここで第１の発泡体１６および第２の発泡体１８としては、通常のシート用パッド１２の製造に好適に採用されるポリウレタン系発泡体の使用が好適であり、製造されるシート用パッド１２の用途によって、例えば硬度、反発弾性率その他諸物性が異なる発泡体となるように組成等が設計されている。本実施例においては、第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２として、ポリウレタン系樹脂を使用しているものとして説明する。
【００１２】
図２および図３に示したシート用パッド１２を成形する成形型５０は、基本的に図９に示した成形型５０と同様であり、シート用パッド１２の外形を成形する下型５２と、この下型５２を制御下に密閉する上型５３とから構成される。ここで図２は、座部３０をなすシート用パッド１２を成形するための成形型５０の下型５２に、シート状区画部材２０を配置した状態を示す斜視図であり、図３は、下型５２にシート状区画部材２０を配置した状態の平面図(図３(ａ))と、この下型５２および上型５３からなる成形型５０内にシート状区画部材２０を配置した状態の側断面図(図３(ｂ))である。そして溝１２ａ,１２ａ,１２ａを形成する突条５４,５４,５４の上にシート状区画部材２０を関係的に位置させる。ここで関係的に位置させるとは、突条５４,５４,５４で囲繞され、かつ突条５４の高さより低い部分をその他の部分から区分して第１領域２２を画成するようにシート状区画部材２０が配置されていることを意味する。従って第１領域２２は、後部サポート部３６に対応した後部領域５６Ｂにおいてシート状区画部材２０が配置された下側の領域に相当し、それ以外の後部領域５６Ｂと、前部サポート部３４に対応した前部領域５６Ａと、左右のサイドサポート部２８に対応した２つの側部領域５６Ｃ、５６Ｃとを併せた部分が第２領域２４と呼称されている。なお本発明において、第１領域２２が画成されるシート状区画部材２０の内側とは、後述する突条５４と、成形型５０の内表面５０ａと、シート状区画部材２０とによって画成される領域を指し、また第２領域２４が画成されるシート状区画部材２０の外側とは、キャビティ５１における第１領域２２以外の領域を指している。
【００１３】
シート状区画部材２０は、第１領域２２と第２領域２４との間、すなわち第１の発泡体１６および第２の発泡体１８の境界Ｐを設定し、かつ保持するための部材である。そして本発明においてシート状区画部材２０は、シート用パッド１２を成形する成形型５０における下型５２に、溝１２ａを形成するため突出形成されている突条５４上に位置するように、キャビティ５１内に展延されている。そして本実施例においてシート状区画部材２０は、後部領域５６Ｂを区分するように三方に突出形成されている突条５４,５４,５４と、成形型５０の内表面５０ａとによって囲繞される部分を上方から覆って第１領域２２を画成するように構成され、かつ第１の発泡体１６および第２の発泡体１８を区切る境界Ｐが平坦面となるよう、すなわちシート状区画部材２０がキャビティ５１に対して水平に展延するように配置されている。なおシート状区画部材２０を突条５４上に固定的に配置し得るよう突条５４上には、複数のピン状突起５４ａが設けられている。
【００１４】
シート状区画部材２０は、シート用パッド１２を構成する第１の発泡体１６および第２の発泡体１８が、境界Ｐにおいて形成すべき外部輪郭形状を規定すると共に、第１領域２２内に注入される第１の発泡原料Ｍ１を通過させ得ると共に、第１の発泡体１６となりつある発泡中(クリームタイム(後述[００１６])経過後から完全に発泡体となるまでの間)の第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡体１８となりつある発泡中の第２の発泡原料Ｍ２の体積膨張による通過を防止する部材である。このため、注入時の第１の発泡原料Ｍ１を所定割合で通過させると共に、第１領域２２内で発泡し始めて発泡体１６となりつある粘性の上がった発泡原料Ｍ１および第２領域２４内で発泡し始めて発泡体１８となりつある粘性の上がった発泡原料Ｍ２を所定割合で遮蔽する(発泡原料の)透過性が求められる。そして第１の発泡原料Ｍ１の好適な注入と、ここから得られる第１の発泡体１６および第２の発泡原料Ｍ２から得られる第２の発泡体１８(発泡中の第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２)の境界Ｐを越えた漏出(はみ出し)の好適な防止とを達成するには、前述の通過割合と遮蔽割合とが何れも重量割合で９５％以上となることが求められる。これは発泡原料から発泡体を製造する際に、発泡原料の体積が膨張しつつ、かつその粘度が徐々に上昇する特性を利用することで達成される。
【００１５】
基本的にシート状区画部材２０による通過または遮蔽の何れもが好適になされないと、第１の発泡原料Ｍ１と第２の発泡原料Ｍ２とが、注入時または発泡中に混合してしまう事態となる。そして第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２は、夫々異なる物性を発現する第１の発泡体１６および第２の発泡体１８の原料であるため、この２つの発泡原料Ｍ１およびＭ２が混合することは、意図した物性を発現するシート用パッド１２が製造できないことを意味する。この観点から、前述の割合は求められている、すなわち注入時の通過割合または発泡中の遮蔽割合が９５％未満となると、第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２が５％以上混合することになり、当初意図した物性の発現が困難となってしまう。そしてこのような透過性を有する素材としては、例えば寒冷紗の如き、所定の網目構造を有するシート状物が挙げられる。
【００１６】
シート状区画部材２０が網目構造を有するシート状物である場合、前述の通過割合が重量割合で９５％以上を達成するには、網目構造を形成する各網目の大きさを０.２５〜４.０ｍｍ2の範囲、好適には１.０〜２.０ｍｍ2の範囲に設定する必要がある。この数値範囲は、(１)発泡原料としてのポリウレタン系樹脂を成形型５０に注入する際しては、スタティックミキサー等の使用により混合後直ぐに注入が可能となっているが、その粘度が如何に低い状態でも、網目の大きさとして少なくとも０.２５ｍｍ2以上が必要とされる、(２)発泡原料が発泡により体積膨張してシート状区画部材２０に至る時間が、クリームタイム(発泡原料内に微細な気泡が発生して、その透明度が大きく低下した状態となるまでの時間)経過後３〜１７秒の範囲であることが経験的に知られ、この３〜１７秒の範囲においては網目の大きさが０.２５〜４.０ｍｍ2の範囲であれば、発泡により粘度の高まった発泡原料の漏出を防止し得る、の２点から算出されている。なお、このような透過性が達成されるもので有れば、織布または不織布等もシート状区画部材２０として採用し得る。
【００１７】
またシート状区画部材２０には、前述の網目の大きさ、すなわち透過性の他に突条５４に対する配置の容易性や、境界Ｐの形状保持性等の観点から、柔軟性と伸張性とが求められる。具体的には、シート状区画部材２０の対応部位を、先端が尖ったピン状突起５４ａに引っ掛けることで、充分な張力を掛けられた状態で突条５４上に固定的に配置し得るピン状突起５４ａに引っ掛けられる程度の柔軟性および伸張性である。
【００１８】
なおシート状区画部材２０の素材としては、第１の発泡体１６および第２の発泡体１８の双方に接触しつつ、かつ双方の発泡体１６および１８を強固に固定して一体化させることも必要である。そして本発明に係るシート状区画部材２０は、前述した透過性、すなわち隙間を有しているため、シート状区画部材２０を介して隣接し合う第１の発泡体１６および第２の発泡体１８が部分的に接触し得るため、その一体化は強固なものとなっているため殊に問題は生じない。
【００１９】
(製造方法について)
次に本実施例に係るシート用パッドの製造方法を以下に説明する。なお、シート用パッド１２を製造する成形型５０、この成形型５０に注入されて第１の発泡体１６および第２の発泡体１８をなす第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２は準備され、成形型５０を構成する下型５２および上型５３は開放状態にあり、キャビティ５１は開放されているものとする。実施例に係るシート用パッド１２の製造工程は、図４に示す如く、シート状区画部材配置工程Ｓ１、発泡原料注入・発泡工程Ｓ２および脱型工程Ｓ３とから基本的に構成される。
【００２０】
シート状区画部材配置工程Ｓ１は、開放状態にあるキャビティ５１内の突条５４上に第１領域２２を画成すべくシート状区画部材２０を配置する工程である。具体的には、成形型５０における前方および左右方向を塞いで後部領域５６Ｂを画成している突条５４、５４、５４上と、この突条５４が形成されていない方向における成形型５０の内表面５０ａとを上方からシート状区画部材２０によって覆って、第１領域２２の画成を実施する工程である。
【００２１】
発泡原料注入・発泡工程Ｓ２は、第１領域２２および第２領域２４に対して、分別的に第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２を注入し、これらを発泡させつつ成形型５０を閉成する工程である。具体的には、図５に示す如く、第１の発泡原料Ｍ１はシート状区画部材２０を介するように、すなわちシート状区画部材２０の何れかの部分を通過させることで第１領域２２に注入され、また第２領域２４に注入される第２の発泡原料Ｍ２は、第１の発泡原料Ｍ１の注入を阻害しない位置から注入される(図５(ａ)参照)。前述の条件が達成されているシート状区画部材２０を使用していれば、第１の発泡原料Ｍ１の粘度は注入時においては充分に低いため、容易に注入されることになる。また第１の発泡原料Ｍ１の好適な注入には、第１領域２２内に存在している空気が第１領域２２外へ排出が必要とされるが、第１領域２２と外部とを区切るシート状区画部材２０は透過性を備えているため、殊に問題が生じることはない。
【００２２】
そして第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２の注入が終了し、かつ閉成がなされた成形型５０には、所定の条件下で加熱等が実施され、第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２の発泡・硬化がなされ、シート状区画部材２０を介して層状に一体化した第１の発泡体１６および第２の発泡体１８とされる。ここで第１の発泡体１６および第２の発泡体１８となりつつある、第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２は、その粘度が高い状態となっているため、シート状区画部材２０を通過することができない。すなわち第１の発泡原料Ｍ１については、注入された第１領域２２から上方に存在するシート状区画部材２０を通過して第２領域２４に漏出することがなく、一方第２の発泡原料Ｍ２については、注入された第２領域２４からシート状区画部材２０を通過して第１領域２２内に入り込んでしまうことはない。
【００２３】
このように第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２の発泡によって、シート状区画部材２０、すなわち境界Ｐは変動することなく保持されるため、厚さは安定した状態で第１の発泡体１６および第２の発泡体１８が成形され、これにより意図した物性を安定的に達成し得る。なお、注入される第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２の注入量については、第１の発泡体１６および第２の発泡体１８が夫々成形される第１領域２２および第２領域２４の体積と、第１の発泡体１６および第２の発泡体１８の発泡倍率等とによって予め計算された最適となるように設定される。また第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２の注入速度等の条件は、従来のシート用パッドの製造方法に準じる。
【００２４】
最後に実施される脱型工程Ｓ３は、第１の発泡原料Ｍ１および第２の発泡原料Ｍ２から得られた第１の発泡体１６および第２の発泡体１８からなるシート用パッド１２を、成形型５０内から脱型する工程である。このようにして製造されるシート用パッド１２は、厚さ方向に物性の異なる２種類の発泡体が層状に一体化した構造となっているので、一種類の発泡体だけでは発現させ得ない特徴ある物性を獲得し得る。例えば第１の発泡体１６の硬度を低くし、かつ第２の発泡体１８の硬度を高く設定した場合、所謂初期乗り心地を向上させた高級車に好適なシート用パッド１２の製造が可能となり、第１の発泡体１６の反発弾性率を低くし、かつ第２の発泡体１８の反発弾性率を高く設定した場合、初期反発が抑制されホールド性が向上したスポーツ車に好適なシート用パッド１２の製造が可能となる。この他、シート状区画部材２０の配置位置を適宜設定し、必要とされる部位以外の密度を低く設定することで、シート用パッド１２の軽量化や原価低減も可能である。
【００２５】
(別の実施例)
前述の実施例では、第１領域２２の位置が成形型５０における端部に接するように存在しており、第１領域２２内に第１の発泡原料Ｍ１を注入した際、この第１領域２２内に存在する空気の排出が容易な状態となっている例を挙げたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば図６に示す如く、第１領域２２が４方の突条５４、５４、５４、５４と、シート状区画部材２０とで画成され、その周り全てが第２領域２４で囲繞されているシート用パッド１２を製造することも可能である。この場合、第１領域２２内に存在し、注入される第１の発泡原料Ｍ１に代わって排出される空気は、全て透過性を有するシート状区画部材２０を介して排出されることになる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
この発明は、従来技術に内在している課題に鑑み、これを好適に解決するべく提案されたものであって、シート用パッドを製造する成形型内に構造を利用して、異なる物性を備える２種類の発泡体を区切る区画部材を配置し、これにより２種類の発泡体を層状に一体成形するようにしたので、夫々の発泡体の厚さ等の形状を制御して意図した物性を安定的に発現させるシート用パッドと、このシート用パッドを好適に製造する方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の好適な実施例に係るシート用パッドを示す図であって、(ａ)は一部切り欠いて概略的に示す斜視図であり、(ｂ)は(ａ)のｂ−ｂ線断面図である。
【図２】実施例に係るシート用パッドを好適に成形する成形型を開放状態で示す斜視図である。
【図３】実施例に係るシート用パッドを成形する成形型の概略図であって、(ａ)は下型を平面状態で示す図であり、(ｂ)は(ａ)のｂ−ｂ線断面図である。
【図４】実施例に係るシート用パッドの製造方法を示す工程図である。
【図５】実施例に係るシート用パッドの製造方法を段階的に示す状態図である。
【図６】別の実施例に係るシート用パッドを成形する成形型と、シート状区画部材との状態を示す断面図である。
【図７】一般的な車両用シートの概略斜視図である。
【図８】従来のシート用パッドの説明図であって、(ａ)は座部に係る概略斜視図であり、(ｂ)は背もたれに係る概略斜視図である。
【図９】従来技術に係るシート用パッドを成形する成形型の概略図であって、(ａ)は下型を平面状態で示す図であり、(ｂ)は(ａ)のｂ−ｂ線断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１２  シート用パッド
１２ａ  溝部
１６  第１の発泡体
１８  第２の発泡体
２０  シート状区画部材
２２  第１領域
２４  第２領域
５０  成形型
５１  キャビティ
５４  突条
Ｍ１  第１の発泡原料
Ｍ２  第２の発泡原料
Ｐ  境界
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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