(57)【要約】【課題】  本発明は、起動時あるいは低負荷運転時の冷媒片流れ及び液バックの発生を防止する２段圧縮コンプレッサを備えた冷蔵庫を提供することを目的とする。  【解決手段】  本発明による冷蔵庫は、起動時あるいは低負荷運転時のＰＭＶ１５全閉モード後に、ＰＭＶ１５を開度を通常運転時よりも緩めることで、Ｒエバ１８及びＦエバ２６への冷媒供給流量を増加させて供給するため、冷媒の片流れや液バックを防止し、Ｒエバ，Ｆエバともに同時冷却による効率の良い運転をすることができる。【選択図】  図１
2005214484.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２段圧縮コンプレッサの高圧側吐出口と凝縮器が接続され、前記凝縮器と流量可変手段が
接続され、前記流量可変手段の冷蔵側出口が冷蔵キャピラリーチューブ、冷蔵用蒸発器を
経て前記２段圧縮コンプレッサの中間圧側吸込口と接続され、前記流量可変手段の冷凍側
出口が冷凍キャピラリーチューブ、冷凍用蒸発器を経て前記２段圧縮コンプレッサの低圧
側吸込口に接続された冷凍サイクルを有した冷蔵庫において、
前記流量可変手段により前記冷蔵用蒸発器と前記冷凍用蒸発器に冷媒を同時に流す同時冷
却モードと、前記冷凍用蒸発器にのみ冷媒を流す冷凍モードとに切り替え可能であり、
起動時に、前記流量可変手段による前記それぞれの蒸発器への冷媒の流量を通常運転時
より大とすることを特徴とする冷蔵庫。
【請求項２】
２段圧縮コンプレッサの高圧側吐出口と凝縮器が接続され、前記凝縮器と流量可変手段が
接続され、前記流量可変手段の冷蔵側出口が冷蔵キャピラリーチューブ、冷蔵用蒸発器を
経て前記２段圧縮コンプレッサの中間圧側吸込口と接続され、前記流量可変手段の冷凍側
出口が冷凍キャピラリーチューブ、冷凍用蒸発器を経て前記２段圧縮コンプレッサの低圧
側吸込口に接続された冷凍サイクルを有した冷蔵庫において、
前記流量可変手段により前記冷蔵用蒸発器と前記冷凍用蒸発器に冷媒を同時に流す同時冷
却モードと、前記冷凍用蒸発器にのみ冷媒を流す冷凍モード、前記両蒸発器への冷媒供給
を停止する停止モードとに切り替え可能であり、
低負荷運転時に、前記流量可変手段による前記両蒸発器への冷媒の供給を所定時間停止
し、その後、前記両蒸発器への冷媒の供給流量を通常運転時より大とすることを特徴とす
る冷蔵庫。
【請求項３】
前記流量可変手段は、前記冷蔵キャピラリーチューブあるいは冷凍キャピラリーチューブ
の機能を有することを特徴とする請求項１または２記載の冷蔵庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２段圧縮コンプレッサを備えた冷蔵庫に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、２段圧縮コンプレッサを用いて、蒸発温度の異なる冷蔵用蒸発器及び冷凍用
蒸発器に冷媒を送る冷凍サイクルを有する冷蔵庫としては、下記のようなものが提案され
ている。  
すなわち、それぞれの蒸発器の上流側に流量調節装置を設け、この流量調節装置の調節に
より、冷媒を冷蔵用蒸発器（以下、Ｒエバという）、冷凍用蒸発器（以下、Ｆエバという
）に冷媒を流してＲエバとＦエバを同時に冷却するようなものが提案されている（例えば
、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−２０１２３５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記のような冷蔵室、冷凍室同時に冷却する冷蔵庫においては、熱負荷量が大きい場合
（起動時）や、熱負荷量が小さい場合に、流量調整装置の応答性により、液バック状態や
片流れ現象が発生し、同時冷却のメリットが損なわれ、冷却効率が低下するばかりか、同
時冷却により実現できる冷蔵室，冷凍室の温度変動の解消による恒温高湿性を得ることが
できないという問題点がある。
【０００４】
そこで、本発明は上記問題点を考慮して、負荷変動の大きい運転開始時や、負荷変動の
少なくなった安定運転時に、同時冷却中の冷媒片流れ発生を抑制し、冷蔵室及び冷凍室共
に効率的な同時冷却を行うことができる２段圧縮コンプレッサを有する冷蔵庫を提供する
ものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明に係る冷蔵庫は、２段圧縮コンプレッサの高圧側吐
出口と凝縮器が接続され、前記凝縮器と流量可変手段が接続され、前記流量可変手段の冷
蔵側出口が冷蔵キャピラリーチューブ、冷蔵用蒸発器を経て前記２段圧縮コンプレッサの
中間圧側吸込口と接続され、前記流量可変手段の冷凍側出口が冷凍キャピラリーチューブ
、冷凍用蒸発器を経て前記２段圧縮コンプレッサの低圧側吸込口に接続された冷凍サイク
ルを有した冷蔵庫において、前記流量可変手段により前記冷蔵用蒸発器と前記冷凍用蒸発
器に冷媒を同時に流す同時冷却モードと、前記冷凍用蒸発器にのみ冷媒を流す冷凍モード
とに切り替え可能であり、起動時に、前記流量可変手段による前記それぞれの蒸発器への
冷媒の流量を通常運転時より大とすることを特徴とする。
【０００６】
また他の本発明に係る冷蔵庫は、２段圧縮コンプレッサの高圧側吐出口と凝縮器が接続さ
れ、前記凝縮器と流量可変手段が接続され、前記流量可変手段の冷蔵側出口が冷蔵キャピ
ラリーチューブ、冷蔵用蒸発器を経て前記２段圧縮コンプレッサの中間圧側吸込口と接続
され、前記流量可変手段の冷凍側出口が冷凍キャピラリーチューブ、冷凍用蒸発器を経て
前記２段圧縮コンプレッサの低圧側吸込口に接続された冷凍サイクルを有した冷蔵庫にお
いて、前記流量可変手段により前記冷蔵用蒸発器と前記冷凍用蒸発器に冷媒を同時に流す
同時冷却モードと、前記冷凍用蒸発器にのみ冷媒を流す冷凍モード、前記両蒸発器への冷
媒供給を停止する停止モードとに切り替え可能であり、低負荷運転時に、前記流量可変手
段による前記両蒸発器への冷媒の供給を所定時間停止し、その後、前記両蒸発器への冷媒
の供給流量を通常運転時より大とすることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
上記発明によれば、起動時あるいは低負荷運転時の両蒸発器への冷媒供給停止後に、両
蒸発器への冷媒供給流量を通常時より増加させて供給するため、冷媒の片流れや液バック
を防止し、同時冷却による冷却効率の良い２段圧縮コンプレッサを備えた冷蔵庫を提供す
ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の一実施形態を図に基づいて説明する。
【０００９】
（１）冷蔵庫１の構造
まず、冷蔵庫１の構造について図２に基づいて説明する。  
冷蔵庫１内部は、上段から冷蔵室２、野菜室３、製氷室４、冷凍室５が設けられている
。  
冷凍室５の背面にある機械室６には、能力可変型の２段圧縮コンプレッサ（以下、単に
コンプレッサという）１２が設けられている。
【００１０】
製氷室４の背面には、製氷室４と冷凍室５を冷却するための冷凍室用蒸発器（以下、Ｆ
エバという）２６が設けられている。  
さらに、野菜室３の背面には、冷蔵室２と野菜室３を冷却するための冷蔵室用蒸発器（
以下、Ｒエバという）１８が設けられている。
【００１１】
Ｆエバ２６の上方には、Ｆエバ２６によって冷却された冷気を製氷室４と冷凍室５に送
風するための送風ファン（以下、Ｆファンという）２７が設けられている。  
Ｒエバ１８の上方には、Ｒエバ１８で冷却された冷気を冷蔵室２と野菜室３に送風する
ための送風ファン（以下、Ｒファンという）１９が設けられている。
【００１２】
冷蔵庫１の天井部後方には、マイクロコンピューターよりなる制御部７が設けられてい
る。  
また、冷蔵室２には、庫内温度を測定するＲセンサ８が配され、冷凍室５には、庫内温
度を測定するＦセンサ９が配されている。
【００１３】
（２）冷凍サイクル１０の構造
冷蔵庫１における冷凍サイクル１０の構造について図１に基づいて説明する。
【００１４】
コンプレッサ１２の高圧側吐出口には凝縮器１４が接続され、凝縮器１４には、パルス
モータバルブ（以下、ＰＭＶという）１５が接続されている。このＰＭＶ１５は、三方弁
型であり、一つの入口に２つの出口がある。これら２つの出口、すなわち、冷蔵側出口と
冷凍側出口から流れ出る冷媒の量は、両出口のバルブの開度をパルスモータによってそれ
ぞれ調整することにより行う。この調整は、制御部７から前記パルスモータへ出力される
パルスの数によって決まっている。このＰＭＶ１５であると、全開状態から全閉状態に調
整する場合にパルスによりリニアにその開度を調整することができる。
【００１５】
ＰＭＶ１５の冷蔵側出口には、冷蔵キャピラリーチューブ（以下、Ｒキャピラリーチュ
ーブという）１６、Ｒエバ１８が順番に接続されている。  
Ｒエバ１８の出口側は、中間圧サクションパイプ２２を経てコンプレッサ１２の中間圧側
吸込口に接続されている。
【００１６】
前記ＰＭＶ１５の冷凍側出口は、冷凍キャピラリーチューブ（以下、Ｆキャピラリーチ
ューブという）２４を経てＦエバ２６に接続されている。Ｆエバ２６の出口側は低圧サク
ションパイプ２８を経てコンプレッサ１２の低圧側吸込口に接続されている。また、低圧
サクションパイプ２８の経路中には、アキュムレータが設けられている。
【００１７】
Ｒキャピラリーチューブ１６と中間圧サクションパイプ２２とは近接して設けられ、熱
交換が可能なようになっている。このようにＲキャピラリーチューブ１６から中間圧サク
ションパイプ２２に熱を与えることにより、中間圧サクションパイプ中の液冷媒を気化さ
せることができ、コンプレッサ１２に液バックをするのを防止することができる。
【００１８】
Ｆキャピラリーチューブ２４と低圧サクションパイプ２８も近接して熱交換が可能なよ
うになっている。このようにＦキャピラリーチューブ２４から低圧サクションパイプ２８
に熱を与えることにより液冷媒が気化してコンプレッサ１２への液バックを防止すること
ができる。
【００１９】
また、Ｒエバ１８の入口には、Ｒエバ１８へ流入する冷媒の温度を測定するＲエバ入口
センサ３２が設けられ、出口にはＲエバ１８から流出する冷媒の温度を測定するＲエバ出
口センサ３４が設けられている。  
さらに、Ｆエバ２６の入口には、Ｆエバ２６へ流入する冷媒の温度を測定するＦエバ入
口センサ３６が設けられ、出口にはＦエバ２６から流出する冷媒の温度を測定するＦエバ
出口センサ３８が設けられている。
【００２０】
（３）冷蔵庫１の電気的構成
次に、図３に基づいて、冷蔵庫１の電気的構成について説明する。
【００２１】
冷蔵庫１の制御を行う制御部７に、コンプレッサ１２のモータ、Ｒファン１９、Ｆファ
ン２７、ＰＭＶ１５、Ｒセンサ８、Ｆセンサ９、入口センサ３２，３６、出口センサ３４
，３８が接続されている。  
制御部７は、予め記憶されたプログラム（下記で示す動作状態を実現するプログラム）
に基づいて、Ｒセンサ８によって検出した冷蔵室２の庫内温度（以下、Ｒ温度という）と
冷凍室５の庫内温度（以下、Ｆ温度という）と入口センサ３２，３６と出口センサ３４，
３８の検出温度に基づいて、コンプレッサ１２、Ｒファン１９、Ｆファン２７及びＰＭＶ
１５を制御する。
【００２２】
（４）冷蔵庫１の動作状態
次に、制御部７に基づく冷蔵庫１の制御状態について説明する。
【００２３】
制御部７は、ＰＭＶ１５にパルスを出力することにより、冷蔵室２、野菜室３（以下、
まとめて冷蔵室２という）と製氷室４と冷凍室５（以下、まとめて冷凍室５という）を同
時に冷却する同時冷却モードと、同時に冷却を停止するモードと、冷凍室５のみを冷却す
る冷凍モードを行うことができる。
【００２４】
（４−１）冷凍モード
まず、冷凍モードについて説明する。  
冷凍モードは、ＰＭＶ１５の冷蔵側出口を閉塞し、冷凍側出口にのみ冷媒が流れるよう
にする。冷媒の流れとしては、コンプレッサ１２、凝縮器１４、ＰＭＶ１５、Ｆキャピラ
リーチューブ２４、Ｆエバ２６を経て低圧サクションパイプ２８を通りコンプレッサ１２
に戻る経路である。
【００２５】
そして、コンプレッサ１２を動作させることにより、Ｆエバ２６が冷却され、冷凍室５
が冷却される。
【００２６】
冷凍モードにおいて制御部７がＰＭＶ１５に出力するパルス数は例えば６１パルスであ
る。すると、ＰＭＶ１５の冷蔵側出口を閉塞し、冷凍側出口にのみ冷媒が流れる。
【００２７】
また、冷凍室５の庫内温度の調整は、Ｆセンサ９で検出した温度に基づいて、コンプレ
ッサ１２を能力を可変させることにより行う。例えば、庫内温度が上昇したときはコンプ
レッサ１２のモータの運転周波数を上げる。
【００２８】
（４−２）同時冷却モード
次に、同時冷却モードについて説明する。  
同時冷却モードは、ＰＭＶ１５の２つの出口から同時に冷媒を流すことにより、Ｒエバ
１８とＦエバ２６を同時に冷却して、冷蔵室２と冷凍室５を同時に冷却するモードである
。
【００２９】
この同時冷却モードにおける冷媒の流れとしては、２つ存在する。  
第１の流れは、コンプレッサ１２から凝縮器１４に流れ、ＰＭＶ１５を経てＲキャピラ
リーチューブ１６、Ｒエバ１８、中間圧サクションパイプ２２を経てコンプレッサ１２に
戻る経路である。第２の流れは、ＰＭＶ１５からＦキャピラリーチューブ２４を経て、Ｆ
エバ２６、低圧サクションパイプ２８を経てコンプレッサ１２に戻る経路である。
【００３０】
この場合に、Ｆキャピラリーチューブ２４の径よりもＲキャピラリーチューブ１６の径
を太くして冷媒の流量抵抗を小さくして、Ｆキャピラリーチューブ２４よりもＲキャピラ
リーチューブ１６の方に冷媒が流れ易い状態となっている。  
同時冷却モードにおいて制御部７がＰＭＶ１５に出力するパルス数は例えば７０〜８１
パルスである。すると、ＰＭＶ１５の冷凍側出口は全開であり、冷蔵側出口の開度を調整
して冷媒の流量調整ができる。
【００３１】
Ｒエバ１８の内部における冷媒の状態としては、Ｒエバ１８の入口では液冷媒であって
、Ｒエバ１８内部で液冷媒が蒸発して、出口直前ではガス冷媒となっている。これにより
、中間圧サクションパイプ２２を経てコンプレッサ１２の中間圧側吸込口に液バックを起
こすことがない。このように出口直前でガス冷媒とするために、Ｒエバ１８の入口付近と
出口付近における温度を入口センサ３２、出口センサ３４でそれぞれ測定し、その測定し
た入口温度と出口温度との差が設定温度差になるように、ＰＭＶ１５のＲエバ１８への冷
媒の流量を調整する。この設定温度差としては、１℃から５℃であり、好適には２℃から
４℃である。
【００３２】
また、Ｆエバ２６の内部における冷媒の状態としては、Ｆエバ２６の入口では液冷媒であ
って、Ｆエバ２８内部で液冷媒が蒸発して、出口直前ではガス冷媒となっている。このよ
うに出口直前でガス冷媒とするために、Ｆエバ２６の入口付近と出口付近における温度を
入口センサ３６、出口センサ３８でそれぞれ測定し、その測定した入口温度と出口温度と
の差が設定温度差になるように、ＰＭＶ１５のＦエバ２６への冷媒の流量を調整する。こ
の設定温度差としては、１℃から５℃であり、好適には２℃から４℃である。
【００３３】
（４−３）全閉モード
次に、全閉モードについて説明する。  
全閉モードは、ＰＭＶ１５の２つの出口を同時に閉鎖することにより、Ｒエバ１８とＦ
エバ２６への冷媒の供給を同時に停止するモードである。
【００３４】
次に、上記構成における制御方法について説明する。
【００３５】
（４−４）通常運転時（同時冷却時）制御方法
通常運転時（同時冷却時）制御方法について説明する。  
ステップ１において、ＰＭＶ１５に制御部７が７５パルスを出力する。すると、ＰＭＶ
１５は冷蔵側出口及び冷凍側出口を開状態とする。  
ステップ２において、この状態を１分間維持する。これによって、冷凍サイクル１０内
部に冷媒が行き渡り冷凍サイクル１０も状態が安定する。
【００３６】
ステップ３において、入口センサ３２と出口センサ３４の検出した温度の差が何℃であ
るかを判断する。ここで、上記した設定温度差を４℃とする。そして、設定温度差が４℃
であれば、Ｒエバ１８内部における液冷媒が出口直前で全て蒸発してガス冷媒となり、Ｒ
エバ１８を目的の温度に冷却し、コンプレッサ１２へも液バックが起こることがない状態
となっている。そのため、設定温度差が４℃の場合にはステップ２に戻り、この状態を１
分間維持し再びステップ３に進む。
【００３７】
ステップ３における温度差が３℃以下の場合には、設定温度差よりも低いため、液冷媒
がＲエバ１８内部で全て蒸発せず液バックを起こそうとしている状態になるため、ステッ
プ４において、ＰＭＶ１５の開度を少し絞るため、制御部７はＰＭＶ１５に−１パルスの
信号を出力する。これにより、ＰＭＶ１５はその１パルス分だけ冷蔵側出口を閉めて、Ｒ
エバ１８への液冷媒の流量を減少させる。そして、温度差が縮まらないときは、１パルス
づつ冷蔵側出口を順番に閉めて、Ｒエバ１８への液冷媒の流量を減少させる。パルス数が
７０となると冷蔵側出口が全閉状態になり、冷媒は流れなくなる。
【００３８】
ステップ５においては、ＰＭＶ１５の冷蔵側出口が全閉状態になっているか否かを判断
する。ＰＭＶ１５は全閉状態でなければステップ２に戻り、１分間その状態を維持してＲ
エバ１８内部の液冷媒が全て蒸発するか否かを判断する。そして、１分間維持した後に再
びステップ３に進み、入口温度と出口温度との差を測定する。一方、全閉状態のときはス
テップ６に進む。
【００３９】
ステップ６において、パルス数を７０としてＰＭＶ１５を全閉状態に維持し、ステップ２
に戻る。
【００４０】
以上のステップ２からステップ３、ステップ４、ステップ５、ステップ６の流れにより
、液冷媒がＲエバ１８内部で全て蒸発しない場合でも、冷蔵側出口を徐々に閉めていくこ
とにより液冷媒の量が少なくなり、Ｒエバ１８内部で確実に全ての液冷媒が蒸発するよう
にすることができる。そのため、コンプレッサ１２への液バックを防止することができる
。
【００４１】
次に、ステップ３において、入口温度と出口温度との差が設定温度差より大きい場合、即
ち、５℃以上の場合には、制御部７は、ステップ７に示すようにＰＭＶ１５へのパルスを
１パルス増加させて、ＰＭＶ１５の冷蔵側出口の開度を開き冷媒流量を増やす。これは、
設定温度差以上に温度差がある場合には、液冷媒がＲエバ１８内部で流れる量が少なくＲ
エバ１８が十分に冷却されてないことを意味するため、冷媒流量を増加させてＲエバ１８
を冷却するものである。この制御を全開状態になるまで続ける。
【００４２】
ステップ８において、ＰＭＶ１５が全開状態（パルス数が８１）であるか否かを判断し
、全開状態でなければステップ２に戻る。  
ステップ８において、ＰＭＶが全開状態（即ちパルス数が８１）になっている場合には
、ステップ９においてその状態を維持しステップ２に戻る。
【００４３】
以上により、ＰＭＶ１５によってＲエバ１８に流れる冷媒の流量を調整して、Ｒエバ１
８を確実に冷却することができると共に、コンプレッサ１２への液バックを防止すること
ができる。
【００４４】
Ｆエバ２６についても同様に入口センサ３６及び出口センサ３８の温度差を出口温度の
過熱度が一定になるように制御する。
【００４５】
（４−５）起動時制御方法
起動時には、ＰＭＶ１５の開度を通常運転時よりも緩める設定を行う。  
ＰＭＶ１５に制御部７が７８パルスを出力する（通常同時冷却時は７５パルス）。する
と、ＰＭＶ１５は冷蔵側出口及び冷凍側出口を全開状態とする。
【００４６】
これにより、起動時の熱負荷に対して、冷媒の循環流量を増加させて、絞りの大きなＦ
エバ２６側にも冷媒が行き渡り、Ｆエバ２６入口温度が飽和温度を検出できるようになり
、入口温度が乾き、飽和温度を検出できなくなるという不具合を防止することができる。
【００４７】
すなわち、同時冷却の起動時には、あらかじめ、ＰＭＶ１５の開度を緩めることで、Ｆ
エバ２６の負荷に対応して、冷媒循環流量が増加するため、冷媒不足によるＦエバ２６の
冷却不足及び冷却不足により生じるＦエバ２６の入口温度の過熱が抑えられ、入口温度と
出口温度の差による温度制御が破綻することなく、同時冷却による効率良い冷却運転をす
ることができる。
【００４８】
（４−６）低負荷運転時制御方法
低負荷時には、ＰＭＶ１５の開度を全閉にして、Ｒエバ１８及びＦエバ２６の両エバへ
の冷媒の供給を所定時間（例えば１分間）停止後に、両エバに冷媒を供給する場合にも、
通常運転時よりも緩める設定を行う。  
まず、ＰＭＶ１５に制御部７が３７パルスを出力する（全閉モード）。すると、ＰＭＶ
１５は冷蔵側出口及び冷凍側出口を所定時間、全閉状態とする。
【００４９】
次に、ＰＭＶ１５に制御部７が７８パルスを出力する（通常同時冷却時は７５パルス）
。すると、ＰＭＶ１５は冷蔵側出口及び冷凍側出口を開状態とする。
【００５０】
これにより、全閉後の、両エバの入口側の渇きを防止することができ、低負荷運転時に
も、両エバに冷媒が行き渡り、エバ入口温度が飽和温度を検出できるようになり、入口温
度が乾き、飽和温度を検出できなくなるという不具合を防止することができる。
【００５１】
すなわち、低負荷運転時には、ＰＭＶ１５の全閉運転後、ＰＭＶ１５開動作に移行した
ときに、あらかじめ設定されたＰＭＶ１５の開度よりも、開度を緩めることで、冷媒不足
によるエバの冷却不足及び冷却不足により生じるエバの入口温度の過熱が抑えられ、入口
温度と出口温度の差による温度制御が破綻することなく、同時冷却による効率良い冷却運
転をすることができ、同時冷却運転時間を減少させることなく、また、片流れや液バック
が発生してからＰＭＶを全閉に制御するということを防止でき、更に効率の良い温度変動
の少ない保存性に優れた冷蔵庫を提供できる。
【００５２】
なお、上記実施形態では、流量可変手段として、ＰＭＶを用いたが、このＰＭＶにキャ
ピラリーチューブの機能を持たせることで、キャピラリーチューブを廃止し、ＰＭＶのみ
にすることができ、部品点数を削減することができる。  
また、ＰＭＶを三方弁式のものに替えて、２方弁式のものを２つ用いることでも同様の
効果を得ることができる。
【００５３】
次に、本発明の他の実施形態について説明する。  
上述の実施形態では、両エバの入口センサ及び出口センサの温度差に基づいてＰＭＶ１
５を制御していたが、本実施形態では、冷蔵室の庫内温度を検知する空気温度センサと冷
凍室の庫内温度を検知する空気温度センサを備え、その温度とあらかじめ設定した両蒸発
器の入口温度センサとの温度差により、ＰＭＶを過熱度制御の中で全閉する場合、その全
閉時間又は全閉からの弁緩和（弁を緩めるパルス幅）量を制御する構成である。
【００５４】
また、起動時に冷蔵、冷凍どちらの庫内空気温度がコンプレッサの起動運転設定温度に達
して圧縮機運転の信号を出したかが解ること、設定温度との温度差から２つのエバの熱負
荷を演算でき、起動時の弁開度の緩和度を決める制御方式となっている。
【００５５】
起動時に冷蔵、冷凍それぞれの庫内空気温度を検知し、あらかじめ設定している圧縮機運
転必要庫内温度に達するかを判断して、どちらかでもその温度に達すると、圧縮機の起動
運転が開始する。この時、どちらの庫内空気温度が設定温度に達したかがわかる。
【００５６】
また、冷却設定の庫内空気温度と起動直前のそれぞれの庫内空気温度及び外気温度との関
係から、あらかじめ作成した熱負荷計算演算で、それぞれの冷却負荷量が推定できる。よ
って、ＰＭＶの開度を負荷のバランスに合った最適な開度に設定してコンプレッサの運転
ができるものである。
【００５７】
この場合、負荷量に合わせたコンプレッサＨｚも最適に選択できる。よって、同時冷却で
の冷凍室への冷媒量の不足による冷却不良は解消される。その後、安定に至ると、冷却負
荷が減るのに対して、冷媒流量が比較的多いため、例えば、Ｒエバ出口で乾き度が小さく
なり、ＰＭＶのＲエバ側の開度を絞る。
【００５８】
この時、液バック現象は予知することが非常に難しい場合が多く、またその現象が非常に
短時間で発生するため、フィードフォワード的にＰＭＶを全閉とする必要が生じる。
【００５９】
よって、一定時間で一定弁開度に制御するのではなく、庫内空気温度とエバ入口温度とを
比較し、この温度が通常時庫内空気温度とどのくらい低くなるかをあらかじめインプット
しておき、空気温度との温度差が何度以下になると飽和温度ではないと判断できるように
しておくことで、全閉時、冷却器の冷媒の蒸発によるエバ入口温度の乾きを防止しながら
、エバ出口の過熱度制御の破綻をすることなく、液バックを無くすための必要十分な全閉
時間を決定する。また、この時の全閉時間の絶対値に合わせて、緩める開度をあらかじめ
作成したマップにより決定することで、乾き過ぎによる冷却不足の防止ができ、最適な過
熱度制御につながることができる。
【００６０】
上述の構成により、同時冷却の課題である起動時の分流の不安定性、冷凍室側に液冷媒が
行きにくくなることに対して、冷蔵、冷凍の負荷量を庫内温度センサにより把握する。あ
るいは、起動の信号がどちらのデマンドであるかを知ることで、ＰＭＶの開度を総合的に
適切な開度に調整することができるので、従来、全開とか一義的に決めていた場合より、
分流の安定性が格段に向上して、ロスの少ない高効率な同時流しの起動冷却運転ができる
。
【００６１】
また、ＰＭＶ１５は全閉機能があるため、コンプレッサ１２停止時に冷媒回収運転を行う
場合は、コンプレッサ１２の運転停止信号とともに、ＰＭＶ１５を全閉とし、凝縮器ファ
ン（図示せず）及び、Ｒファン１９，Ｆファン２７を運転することで、Ｒエバ１８及びＦ
エバ２６に溜まっている余分な冷媒を、凝縮器１４に効率よく回収することができる。一
方、コンプレッサ１２停止から起動する場合に行う冷媒回収運転では、コンプレッサ１２
起動信号とともに、ＰＭＶを全閉として、凝縮器ファン及びＲファン１９，Ｆファン２７
を運転することで、凝縮器１４からの高温の冷媒が両エバに流入することを防ぐことがで
きる。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明は、家庭用冷蔵庫または業務用冷蔵庫に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明の一実施形態を示す冷凍サイクル構成図である。
【図２】本発明の冷蔵庫を示す縦断面図である。
【図３】本発明の冷蔵庫のブロック図である。
【符号の説明】
【００６４】
１…冷蔵庫本体            ２…冷蔵室                ３…野菜室
４…製氷室                ５…冷凍室                ６…機械室
７…制御部                ８…Ｒセンサ              ９…Ｆセンサ
１０…冷凍サイクル        １２…コンプレッサ        １４…凝縮器
１５…ＰＭＶ              １８…Ｒエバ              ２６…Ｆエバ
３２，３６…入口センサ    ３４，３８…出口センサ
【図１】
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【図２】
2005214484.tif 000004
【図３】
2005214484.tif 000005