(57)【要約】【課題】  全体の低背化を実現することのできる内燃機関用点火コイルを提供すること。【解決手段】  一次コイル及び二次コイルをそれぞれ巻回して、同心円状に配設し中心に磁路を成す鉄心部を備え、前記二次コイルは複数の溝と該溝を区画する鍔部及び中空筒部から構成された絶縁材からなる二次コイル用ボビンに巻回された内燃機関用点火コイルにおいて、前記二次コイル用ボビンは、上面側の鍔高さを均一に形成したので、二次コイル用ボビンの鍔高さを縮小して、内燃機関用点火コイルの低背化を実現することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次コイル及び二次コイルをそれぞれ巻回して、同心円状に配設し中心に磁路を成す鉄心部を備え、
前記二次コイルは複数の溝と該溝を区画する鍔部及び中空筒部から構成された絶縁材からなる二次コイル用ボビンに巻回された内燃機関用点火コイルにおいて、
前記二次コイル用ボビンは、上面側の鍔高さを均一に形成したことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記二次コイル用ボビンは、同一円周上の溝幅を変化させたことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
前記二次コイル用ボビンは、同一円周上において下面側の鍔高さが上面側の溝幅に比例することを特徴とする請求項１または２に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項４】
前記二次コイル用ボビンは、下面側の鍔高さを均一に形成したことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のエンジンの点火プラグにおいて、火花放電を発生させる為に高電圧を供給する内燃機関用点火コイルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図７は、従来の内燃機関用点火コイルの一例を示す縦断面図、図８は従来の内燃機関用点火コイルの一例を示す平面図である。ここで内燃機関用点火コイル１は、例えば、特願２００２−１５０８１に示すように、プラグホール２に二次コイル３の一部が沈んでいるため、二次コイル用ボビン４は、ほぼボール形状をしていた。即ち、二次コイル用ボビン４の中央部の鍔が高く、両端に向かって鍔高は低くなっている。また、各溝毎における溝幅は異なっていても、同一円周上では同じ溝幅に形成されていた。また、絶縁ケース５内に収納した後、絶縁樹脂６で固定した際にボール形状をした２次コイル用ボビン４の頂部から内燃機関用点火コイル１の頂部までの寸法は、ａである。
【特許文献１】特願２００２−１５０８１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のような形状の二次コイル用ボビンを使用した内燃機関用点火コイルでは点火コイルの上面部の高さは、中央部の一番高い鍔の高さに制約された大きさとなってしまい、小型低背化が困難であった。
また、今日、自動車は、歩行者保護のために万一、歩行者がボンネットに乗り上げた時、その受ける衝撃を和らげるため、ボンネツトが自由に凹む空間をボンネット下部とエンジンとの間に設定する必要がある。従つて、点火コイルの高さ方向寸法を小さくすることは、そのための空間を大きく設定することができ、歩行者の受けるダメージを最小限にすることができる。
しかし、従来の内燃機関用点火コイルではこれらの要請に応えることができなかった。
【０００４】
この発明は、上記に鑑み提案されたもので、二次コイル用ボビンの上面側の鍔高さを一定にするとともに、溝幅を中央に向かって順次広く構成したので鍔高さを低くすることにより、低背化した内燃機関用点火コイルを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する為に、本発明の内燃機関用点火コイルは、一次コイル及び二次コイルをそれぞれ巻回して、同心円状に配設し中心に磁路を成す鉄心部を備え、前記二次コイルは複数の溝と該溝を区画する鍔部及び中空筒部から構成された絶縁材からなる二次コイル用ボビンに巻回された内燃機関用点火コイルにおいて、前記二次コイル用ボビンは、上面側の鍔高さを均一に形成したことを特徴としている。
【０００６】
また、請求項２に記載の発明において、前記二次コイル用ボビンは、同一円周上の溝幅を変化させたことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項３に記載の発明において、前記二次コイル用ボビンは、同一円周上において下面側の鍔高さが上面側の溝幅に比例することを特徴とする。
【０００８】
また、請求項４に記載の発明において、前記二次コイル用ボビンは、下面側の鍔高さを均一に形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は上記した構成からなるので、以下に説明するような効果を奏することができる。
【００１０】
請求項１に記載の発明では、一次コイル及び二次コイルをそれぞれ巻回して、同心円状に配設し中心に磁路を成す鉄心部を備え、前記二次コイルは複数の溝と該溝を区画する鍔部及び中空筒部から構成された絶縁材からなる二次コイル用ボビンに巻回された内燃機関用点火コイルにおいて、前記二次コイル用ボビンは、上面側の鍔高さを均一に形成したので、二次コイル用ボビンの上面側の鍔高さを低くすることができ、内燃機関用点火コイルの低背化を実現することができる。したがって、自動車のボンネット下部とエンジンとの間に自由に凹む空間を設けることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、前記二次コイル用ボビンは、同一円周上の溝幅を変化させたので、内燃機関用点火コイルの全体高さを低くすることができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、前記二次コイル用ボビンは、同一円周上において下面側の鍔高さが上面側の溝幅に比例するので、二次コイル用ボビンの上面鍔高さを低くして内燃機関用点火コイル全体の低背化を実現することができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明では、前記二次コイル用ボビンは、上面側および下面側の鍔高さを均一に形成したので、内燃機関用点火コイルを更に小型、軽量化を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
二次コイルボビンを同一円周上で溝幅および鍔高さを変更することにより、コイル全体を低背化すると云う目的を達成できる。
【実施例】
【００１５】
以下、一実施の形態を示す図面に基づいて本発明を詳細に説明する。図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルの一例を示す縦断面図、図２は本発明の内燃機関用点火コイルの平面図、図３は本発明の内燃機関用点火コイルに使用される二次コイル用ボビンを示す正面図、図４は本発明の二次コイル用ボビンを示す側面図である。ここで、内燃機関用点火コイル１０は、一次コイル１１及び二次コイル１２をそれぞれ巻回して、同心円状に配設し中心に磁路を成す鉄心部１３を備え、前記二次コイル１２は複数の溝及び鍔部から構成された絶縁材からなる二次コイル用ボビン１４を有しており、二次コイル用ボビン１４は、同一円周上の溝幅を変化させている。
【００１６】
図３に示すように、二次コイル用ボビン１４の上面側において、鍔高さｈ０は、一定であり、溝幅は中央のｗ０が一番広く、順次両側に向かってｗ１、ｗ２、ｗ３、ｗ４と狭くなる。また、二次コイル用ボビン１４の下面側において、溝幅ｗは、ほぼ等しく鍔高さは、中央のＬ１が高く端部に向かって順次Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５と低くなるよう構成されている。また、二次コイル用ボビン１４の上面側と下面側の中間は、溝幅がそれぞれの中間の幅を有している。
【００１７】
また、図４に示すように二次コイル用ボビン１４の上面側において、鍔高さｈ０であり、下面側において、中央が高く端部に向かって順次低くなるよう構成されている。つまり、溝部の断面積が上面側と下面側とが略等しくなるようになっている。
【００１８】
以上のように構成した内燃機関用点火コイル１０は、二次コイル用ボビン１４の上面側が平坦に形成されたので、図１に示すように充填物の厚みがａであっても全体の高さ寸法を低くすることができる。また、二次コイル用ボビン１４のセンター鉄心貫通方向の寸法を短くすることができる。したがって、内燃機関用点火コイルの低背化を実現することができる。また、小型軽量化を図ることができる。
【００１９】
図５は、本発明の他の実施例を示す二次コイル用ボビンを示す正面図、図６は、図５に示す二次コイル用ボビンの側面図である。本実施例において、鍔高さＨ０は更に低く設定されており、溝幅は第１の実施例より広く、中央の一番広いＷ０から順次両側に向かってＷ１、Ｗ２、Ｗ３、Ｗ４と狭く形成される。また、二次コイル用ボビン１４ａの下面側において、溝幅Ｗは、ほぼ等しく鍔高さは、中央Ｙ１が高く端部に向かってＹ２、Ｙ３、Ｙ４、Ｙ５と順次低くなるよう構成されている。また、二次コイル用ボビン１４ａの上面側と下面側の中間は、溝幅がそれぞれの中間の幅を有している。
【００２０】
以上のように構成した場合、二次コイル用ボビン１４ａの上面側の鍔高さＨ０を更に低く形成することができるので、内燃機関用点火コイルの低背化を実現することができる。
【００２１】
また、二次コイル用ボビン１４ａの上面側と下面側の間の側面部では、各々ほぼ直線で結んで、徐々に溝幅を変化させている。従って、点火コイルの側面部にあたる二次コイル用ボビン部の溝幅は、上下部の中間的な値となり、外周にある鉄心の内壁の位置も中心側方向に小さくできる。また、点火コイル全体としては、高さ及び長さ方向の大きさも小さくできるので、小型軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルの一例を示す縦断面図である。
【図２】図２は、同内燃機関用点火コイルの平面図である。
【図３】図３は、同内燃機関用点火コイルに使用される二次コイル用ボビンを示す正面図である。
【図４】図４は、同二次コイル用ボビンを示す側面図である。
【図５】図５は、本発明の他の実施例を示す二次コイル用ボビンを示す正面図である。
【図６】図６は、同二次コイル用ボビンを示す側面図である。
【図７】図７は、従来の内燃機関用点火コイルの一例を示す縦断面図である。
【図８】図８は、従来の内燃機関用点火コイルの一例を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２３】
Ｗ、ｗ    溝幅
Ｌ、Ｙ    鍔高さ
１０      内燃機関用点火コイル
１１      一次コイル
１２      二次コイル
１３      鉄心部
１４      二次コイル用ボビン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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