(57)【要約】【課題】  自動車のステアリングは各メーカー、車種によって相違しており、更に、近年のステアリングは構造が複雑と成っていると共に、ステアリングに特殊加工を施すには３〜５週間の時間を必要とし、その間自動車に乗れなくて、特殊加工を施したいけれど断念している。【解決手段】  本発明は、多数の代替ステアリングを備え特殊加工を実施する既製ステアリングと代替え可能な代替ステアリングを選別する工程と、既製ステアリングを取り外す工程と、選別した代替ステアリングを取り付ける工程と、既製ステアリングを加工ステアリングにする工程と、代替ステアリングをステアリング軸から取り外す工程と、加工ステアリングをステアリング軸に取り付ける工程と、を含み、更に、多数の代替ステアリングの情報をデータベースに入力すると共に、既製ステアリングの情報を入力して照合し、合致する代替ステアリングを用いる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の所有者がステアリングに特殊加工を実施するステアリングの代替えシステムであって、多数の代替ステアリングを備え特殊加工を実施する既製ステアリングと代替え可能な代替ステアリングを選別する工程と、ステアリング軸に固定された既製ステアリングを取り外す工程と、該既製ステアリングを取り外した工程の後に選別した代替ステアリングを取り付ける工程と、前記既製ステアリングに特殊加工を施して加工ステアリングにする工程と、前記代替ステアリングをステアリング軸から取り外す工程と、前記加工ステアリングをステアリング軸に取り付ける工程と、を含むことを特徴とするステアリングの代替えシステム。
【請求項２】
前記多数の代替ステアリングの情報をコンピュータのデータベースに入力すると共に、前記既製ステアリングの情報を前記データベースに入力して照合し、合致する代替ステアリングを用いることを特徴とする請求項１に記載のステアリングの代替えシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は市販されている自動車のステアリングの代替えシステムに関するものであり、更に詳細には、氾濫する自動車の中で自分だけのオリジナリティを主張する傾向が増加しており、その為の既製ステアリングを特殊加工を施した加工ステアリングに交換するためのステアリングの代替えシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来から、各メーカーで製造され大量に販売される自動車を購入するだけでは満足できず、所有の自動車に自分だけのオリジナリティを主張したい所有者が増加しており、様々なところ、例えば、タイヤ周りや照明器具周り、バンバー、ナンバープレート等に特殊な加工を施すもの多く、又、ステアリングにも特殊加工を施すことも頻繁に実施されるように成っている。【０００３】  その為に、例えば、エアバッグを備えた改装用ハンドルが、アーマチャア、アダプタ、付勢アーム、およびインフレータを有して構成され、アーマチュアが、ハンドルの外縁部を形成する鋳造部材と、該鋳造部材をステアリングコラムに連結するインサートとを有して構成され、異なる型の自動車に対して異なるインサートが使用され、また、インフレータが適切に装着される場合にのみ、エアバッグ構造体から延びるピンが孔部に挿入されるように、付勢アームが開いた位置に移動されるもの（特許文献１参照）や、本発明のモジュール式ステアリングコラムは、ロックハウジングと、第１スイッチモジュールと、第２スイッチモジュールと、電子部品モジュールと、クロックスプリングと、イグニッションスイッチとを備えており、ロックハウジングはステアリングコラムに、第１スイッチモジュールはロックハウジングに、第２スイッチモジュールは第１スイッチモジュール及びロックハウジングに、それぞれ着脱可能に取付けられ、各構成部品をモジュール式に構成することにより、故障した部品または摩耗した部品の交換を容易に行うことができる。さらに、異なる車種間で標準部品を共用することもできるもの（特許文献２参照）や、本発明に係るタイヤ保管サービス支援システムは、ユーザの自動車のタイヤを第１種類のタイヤから第２種類のタイヤに交換し、該第１種類のタイヤを再使用のため保管するサービスを提供するディーラに関連して設けられたウェブサイトと、前記保管されるタイヤに関する情報を前記ユーザと関連付けて記憶するデータベースと、を備え、前記ウェブサイトは、前記ユーザによるアクセスに応じて前記データベースを検索し、該ユーザのために保管している前記タイヤに関する情報を提供するページを作成し、前記ユーザに送信するよう構成されているもの（特許文献２参照）等が開示されている。
【特許文献１】特開平８−４０１７５号公報
【特許文献２】特開２００２−４６６２０号公報
【特許文献３】特開２００２−３４２４６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  然し乍ら、自動車に取り付けられているステアリングは各メーカー、或いは、車種によって夫々相違しており、更に、近年のステアリングにはクラクションや、エアバッグ、オーディオ機器等のスイッチ及び操作機能や、自動走行への切換操作機能等が付設されており構造が複雑と成っていると共に、ステアリングに特殊加工を施すには３〜５週間の時間を必要としており、その間自動車に乗れないことと成り、特殊加工を施したいけれど断念している所有者が多数存在している実態である。【０００５】  又、開示されているエアバッグを備えた改装用ハンドルが、アーマチャア、アダプタ、付勢アーム、およびインフレータを有して構成され、アーマチュアが、ハンドルの外縁部を形成する鋳造部材と、該鋳造部材をステアリングコラムに連結するインサートとを有して構成され、異なる型の自動車に対して異なるインサートが使用され、また、インフレータが適切に装着される場合にのみ、エアバッグ構造体から延びるピンが孔部に挿入されるように、付勢アームが開いた位置に移動されるものでは、エアバッグを備えていないハンドルをエアバッグを備えた改装用ハンドルに交換するものであり、実質的にすべての型および形態の自動車のハンドルと交換できるエアバックを備えた改装用ハンドルを提供すると記載されているが、ステアリング軸のサイズやステアリングの径のサイズが夫々の自動車によって相違しており、疑問が残るものである。【０００６】  更に、本発明のモジュール式ステアリングコラムは、ロックハウジングと、第１スイッチモジュールと、第２スイッチモジュールと、電子部品モジュールと、クロックスプリングと、イグニッションスイッチとを備えており、ロックハウジングはステアリングコラムに、第１スイッチモジュールはロックハウジングに、第２スイッチモジュールは第１スイッチモジュール及びロックハウジングに、それぞれ着脱可能に取付けられ、各構成部品をモジュール式に構成することにより、故障した部品または摩耗した部品の交換を容易に行うことができ、さらに、異なる車種間で標準部品を共用することもできるものでは、メーカーにおいて各車種のステアリングの共通化を図るものである。【０００７】  更には、本発明に係るタイヤ保管サービス支援システムは、ユーザの自動車のタイヤを第１種類のタイヤから第２種類のタイヤに交換し、該第１種類のタイヤを再使用のため保管するサービスを提供するディーラに関連して設けられたウェブサイトと、前記保管されるタイヤに関する情報を前記ユーザと関連付けて記憶するデータベースと、を備え、前記ウェブサイトは、前記ユーザによるアクセスに応じて前記データベースを検索し、該ユーザのために保管している前記タイヤに関する情報を提供するページを作成し、前記ユーザに送信するよう構成されているものでは、自動車のシーズンタイヤの交換及び保管サービスを支援するシステムに関するもので、短時間で交換が可能なタイヤで実施が可能なものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明のステアリングの代替えシステムは、前述の課題に鑑み、鋭意研鑽の結果、ステアリングに特殊加工を実施するステアリングの代替えシステムであって、多数の代替ステアリングを備え特殊加工を実施する既製ステアリングと代替え可能な代替ステアリングを選別する工程と、ステアリング軸に固定された既製ステアリングを取り外す工程と、既製ステアリングを取り外した工程の後に選別した代替ステアリングを取り付ける工程と、既製ステアリングに特殊加工を施して加工ステアリングにする工程と、代替ステアリングをステアリング軸から取り外す工程と、加工ステアリングをステアリング軸に取り付ける工程と、を含むものであり、更に、多数の代替ステアリングの情報をコンピュータのデータベースに入力すると共に、既製ステアリングの情報を前記データベースに入力して照合し、合致する代替ステアリングを用いるものである。
【発明の効果】
【０００９】  本発明のステアリングの代替えシステムは、多数の代替ステアリングを備えることで、既製ステアリングを合致する代替ステアリングを選別して交換することを可能とするもので、既製ステアリングに特殊加工を施して加工ステアリングにする期間にも代替ステアリングを取り付けて自動車を運転することができるもので、今まで躊躇していた所有者がステアリングの交換を可能とする画期的なものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】  本発明は市販されている自動車のステアリングの代替えシステムに関するものであり、更に詳細には、氾濫する自動車の中で自分だけのオリジナリティを主張する傾向が増加しており、その為の既製ステアリングを特殊加工を施した加工ステアリングに交換するためのステアリングの代替えシステムに関するものであり、請求項１に記載のステアリングの代替えシステムは、自動車の所有者がステアリングに特殊加工を実施するステアリングの代替えシステムであって、多数の代替ステアリングを備え特殊加工を実施する既製ステアリングと代替え可能な代替ステアリングを選別する工程と、ステアリング軸に固定された既製ステアリングを取り外す工程と、該既製ステアリングを取り外した工程の後に選別した代替ステアリングを取り付ける工程と、前記既製ステアリングに特殊加工を施して加工ステアリングにする工程と、前記代替ステアリングをステアリング軸から取り外す工程と、前記加工ステアリングをステアリング軸に取り付ける工程と、を含むものである。【００１１】  更に、請求項２に記載のステアリングの代替えシステムは、請求項１に記載のステアリングの代替えシステムにおいて、前記多数の代替ステアリングの情報をコンピュータのデータベースに入力すると共に、前記既製ステアリングの情報を前記データベースに入力して照合し、合致する代替ステアリングを用いるものである。
【実施例】
【００１２】  即ち、本発明のステアリングの代替えシステムは、自動車の所有者がステアリングに特殊加工を施してオリジナリティを表現するためにステアリングを交換するときに実施するの代替えシステムである。【００１３】  そして、代替ステアリングを選別する工程とは、メーカーで製造された多種多様の自動車に装着されている既製ステアリングに特殊加工を希望する所有者が所有する車種の代替え可能なように多数の代替ステアリングを備えるもので、つまり、その自動車に取り付け可能なそのメーカーの純正ステアリングや、市販品のステアリング及びその類似品を多数備えるものであり、既製ステアリングをステアリング軸を介して自動車に取り付けられているアタッチメント等を包含するものである。【００１４】  次に、既製ステアリングを取り外す工程とは、所有者が既製ステアリングに特殊加工を希望する自動車の購入時に必然的にステアリング軸に装着されている既製ステアリングを取り外すものである。【００１５】  次いで、代替ステアリングを取り付ける工程とは、既製ステアリングを取り外した工程の後に、代替ステアリングを選別する工程で選別した代替ステアリングを所有者が既製ステアリングに特殊加工を希望する自動車のステアリング軸に取り付けるものであり、後述する特殊加工を施すには長時間の加工時間を必要とするものであるが、代替ステアリングを取り付けることで短時間で運転が可能な状態となるものである。【００１６】  更に、加工ステアリングにする工程とは、既製ステアリングに特殊加工を施すものであり、特殊加工とは、例えば、皮の巻き替えや、ウレタン製のステアリングに新たに皮を巻き付けたり、或いは、ステアリングの一部を切削して木やカーボン、樹脂等を取り付けて成型加工を施したり、更には、塗装や印刷を施して木目模様や石模様等を表現したり、皮や木や樹脂等に刺繍や彫刻を施したりするものであり、これらの特殊加工は長ければ５週間くらいの日数を要するものである。【００１７】  次に、代替ステアリングをステアリング軸から取り外す工程では、前述のように特殊加工を施して既製ステアリングを加工ステアリングにして取り付けるために、臨時に取り付けていた代替ステアリングを自動車のステアリング軸から取り外すものである。【００１８】  更に、加工ステアリングをステアリング軸に取り付ける工程では、特殊加工を施したオリジナリティ溢れる加工ステアリングを取り付けるものであり、代替ステアリングをステアリング軸から取り外す工程、及び、加工ステアリングをステアリング軸に取り付ける工程は短時間で実施できるものである。
【産業上の利用可能性】
【００１９】  本発明のステアリングの代替えシステムは、既製ステアリングを合致する代替ステアリングを選別して貸与することで、既製ステアリングに特殊加工を施して加工ステアリングにする期間にも代替ステアリングを取り付けて自動車を運転することができるものである。