(57)【要約】【課題】胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造のリサイクル燃料集合体収納容器を実現すること。【解決手段】このリサイクル燃料集合体収納容器２００は、内部にリサイクル燃料集合体を収納する胴本体２０１ｔと、この胴本体２０１ｔとは異なる材料で構成されるとともに胴本体内２０１ｔに配置され、さらに前記胴部の肉厚よりも肉厚の小さいスリーブ２２０と、このスリーブ２２０と同じ材料で製造されるとともに、胴本体２０１ｔの開口部２０１ｔｏと組み合わされる部分は、胴本体側段部２０１ｔｄの形状に合わせてフランジ側段部２１０ｄが形成されて第１接合部Ｗ1で胴本体２０１ｔと接合され、さらに第２接合部Ｗ2でスリーブ２２０と接合されるフランジ２１０と、このフランジ２１０に取り付けられる蓋とを含んで構成される。【選択図】        図９
2005214870.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状の胴部の一端には底部が設けられるとともに、他端には開口部が設けられる容器であって、前記開口部の内側には第１段部が形成される胴本体と、
前記胴本体とは異なる材料で構成されるとともに前記胴本体内に配置されてリサイクル燃料集合体を収納するとともに、前記胴部の肉厚よりも肉厚の小さいスリーブと、
筒状の部材であって、前記胴本体の開口部と組み合わされる部分は、前記第１段部の形状に合わせて第２段部が形成されるとともに、前記開口部の端部と当接する部分で前記胴本体と固定され、さらに内周側であって前記底部側の端部には前記スリーブの端部が固定される、前記スリーブと同一材料で構成されるフランジと、
前記フランジの開口側に取り付けられる蓋と、
を含んで構成されることを特徴とするリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項２】
前記フランジと前記スリーブとの固定部と、前記フランジと前記胴本体との固定部との間には、曲面を含んで構成される応力緩和部が設けられることを特徴とする請求項１に記載のリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項３】
前記応力緩和部を構成する曲面の半径は、前記フランジの径方向厚さの１／６以上３／４以下であることを特徴とする請求項２に記載のリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項４】
前記スリーブと、前記キャビティの底部との間には、所定のクリアランスを設けることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項５】
前記フランジと前記蓋とは、同じ材料で構成されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項６】
前記スリーブと前記フランジとは、ステンレス鋼であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項７】
筒状の胴部の一端には底部が設けられるとともに、他端には開口部が設けられる容器であって、前記開口部の内側には第１段部が形成される胴本体と、
前記胴本体とは異なる材料で構成されるとともに前記胴本体内に配置されてリサイクル燃料集合体を収納するとともに、さらに前記胴部の肉厚よりも肉厚の小さいスリーブと、
筒状の部材であって、前記開口部の端部と当接する部分で前記胴本体と固定されるとともに、内周側であって前記底部側の端部には前記スリーブの端部が固定される、前記スリーブと同一材料で構成されるフランジと、
前記フランジの開口側に取り付けられる蓋と、を含み、
前記フランジと前記スリーブとが固定される部分と、前記フランジと前記胴本体とが固定される部分との間には、曲面を含んで構成される応力緩和部が設けられることを特徴とするリサイクル燃料集合体収納容器。
【請求項８】
前記応力緩和部を構成する曲面の半径は、前記フランジの径方向厚さの１／６以上３／４以下であることを特徴とする請求項７に記載のリサイクル燃料集合体収納容器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、リサイクル燃料集合体を収納するリサイクル燃料集合体収納容器に関し、さらに詳しくは、胴本体の内部にスリーブを備える二重構造のリサイクル燃料集合体収納容器に関する。
【背景技術】
【０００２】
核燃料サイクルの終期にあって燃焼を終え使用できなくなった核燃料集合体を、リサイクル燃料集合体という。リサイクル燃料集合体は、ＦＰなど高放射能物質を含むので熱的に冷却する必要があるため、原子力発電所の冷却ピットで所定期間（５年〜１５年間）冷却される。その後、一般にキャスクと称される、遮蔽機能を持つリサイクル燃料集合体収納容器に収納され、車両又は船舶で再処理施設に搬送、貯蔵される。このようなリサイクル燃料集合体収納容器としては、例えば特許文献１に、二重ベッセル付の容器を備えるものが開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特表２００３−５２４７８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示された容器は、内部への水の侵入防止に着目したものである。このため、ボディと称される胴本体の内部にフラスコと称される第２胴を備える構造であって、シール手段を介してフラスコをボディに固定しないで支持する構成となっている。このため、水の侵入に対しては有効であるが、長期間密封を維持することが困難であった。
【０００５】
また、放射性材料のうち、特にリサイクル燃料集合体は多くの崩壊熱を発生するため、フラスコが熱膨張する。これにより、フラスコの変形やシール手段の変形等が発生するおそれもある。このような問題を解決するため、接合によりフラスコをボディに固定する手法が考えられる。しかし、特許文献１では、かかる固定構造に対しては言及がなく、このような固定構造を採用した場合に発生する問題点についても言及はされていない。
【０００６】
そこで、この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できるリサイクル燃料集合体収納容器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造のリサイクル燃料集合体収納容器を提供するにあたり、内部に収納するリサイクル燃料集合体が発生する崩壊熱が問題となる。この崩壊熱により、リサイクル燃料集合体収納容器は膨張し、特に胴本体とスリーブとが異なる材料である場合には、両者の熱膨張率の違いにより、固定部には熱応力が発生する。この熱応力により、固定部の耐久性が低下するおそれがあるため、胴本体とスリーブとを異なる材料で構成するときには、当該熱応力を緩和する構造が要求される。本願発明者らは、かかる点に着目して鋭意研究した結果、例えば溶接により胴本体とスリーブとを間接的かつ強固に固定するとともに、スリーブを膨張可能な構造とすることで上記問題点を解決できることを見出し、本発明を完成するに至った。
【０００８】
上記問題点を解決し、本発明の目的を達成するため、本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、筒状の胴部の一端には底部が設けられるとともに、他端には開口部が設けられる容器であって、前記開口部の内側には第１段部が形成される胴本体と、前記胴本体とは異なる材料で構成されるとともに前記胴本体内に配置されてリサイクル燃料集合体を収納するとともに、前記胴部の肉厚よりも肉厚の小さいスリーブと、筒状の部材であって、前記胴本体の開口部と組み合わされる部分は、前記第１段部の形状に合わせて第２段部が形成されるとともに、前記開口部の端部と当接する部分で前記胴本体と固定され、さらに内周側であって前記底部側の端部には前記スリーブの端部が固定される、前記スリーブと同一材料で構成されるフランジと、前記フランジの開口側に取り付けられる蓋と、を含んで構成されることを特徴とする。
【０００９】
このリサイクル燃料集合体収納容器は、胴本体の内部に、これとは異なる材料のスリーブを固定するにあたり、スリーブと同じ材料のフランジを介して間接的にスリーブを胴本体に固定する。また、フランジと胴本体との固定部に設けた段部により、両者の熱膨張差に起因して発生する熱応力を受けることができる。これにより、フランジと胴本体との熱膨張差に起因して発生する固定部の熱応力を緩和して、この部分の耐久性を維持できる。その結果、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できる。なお、蓋が取り付けられるフランジの開口部は、スリーブが固定されている側とは反対側である。
【００１０】
次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、前記フランジと前記スリーブとの固定部と、前記フランジと前記胴本体との固定部との間には、曲面を含んで構成される応力緩和部が設けられることを特徴とする。
【００１１】
このリサイクル燃料集合体収納容器は、前記リサイクル燃料集合体収納容器と同じ構成を備えるので、前記収納容器と同様の作用、効果を奏する。さらに、このリサイクル燃料集合体収納容器は、フランジとスリーブとが固定される部分と、フランジと胴本体とが固定される部分との間には、曲面を含んで構成される応力緩和部を備える。これによりリサイクル燃料集合体からの崩壊熱に起因して発生する、フランジとスリーブとの固定部の曲げ応力を緩和できるので、この部分の耐久性を維持できる。その結果、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できるとともに、より耐久性を向上させることができる。
【００１２】
なお、前記応力緩和部を構成する曲面の半径は、次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器に規定するように前記フランジの径方向厚さの１／６以上３／４以下であることが好ましい。この範囲であれば、十分にフランジとスリーブとの固定部の曲げ応力を緩和できる。
【００１３】
次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、前記リサイクル燃料集合体収納容器において、前記スリーブと、前記キャビティの底部との間には、所定のクリアランスを設けることを特徴とする。
【００１４】
このリサイクル燃料集合体収納容器は、前記リサイクル燃料集合体収納容器と同じ構成を備えるので、前記収納容器と同様の作用、効果を奏する。さらに、このリサイクル燃料集合体収納容器は、スリーブと、キャビティの底部との間には、所定のクリアランスを設ける。これにより、スリーブの軸方向に対する熱膨張を吸収することができるので、当該熱膨張に起因するスリーブの変形を抑制して、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できる。
【００１５】
次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、前記リサイクル燃料集合体収納容器において、前記フランジと前記蓋とは、同じ材料で構成されることを特徴とする。
【００１６】
このリサイクル燃料集合体収納容器は、前記リサイクル燃料集合体収納容器と同じ構成を備えるので、前記収納容器と同様の作用、効果を奏する。さらに、このリサイクル燃料集合体収納容器は、フランジと蓋とを同じ材料で構成するので、フランジと蓋との間の熱膨張をほぼ等しくすることができる。これにより、フランジと蓋との固定手段に発生する熱応力も緩和して、より信頼性に優れた密封構造を実現できる。
【００１７】
次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、前記リサイクル燃料集合体収納容器において、前記スリーブと前記フランジとは、ステンレス鋼であることを特徴とする。
【００１８】
スリーブの内部には、リサイクル燃料集合体が収納される。また、リサイクル燃料集合体収納容器には、水中でリサイクル燃料集合体が搬入されるので、スリーブには耐腐食性が要求される。このリサイクル燃料集合体収納容器のように、スリーブにステンレス鋼を使用すれば、耐腐食性を確保できる。また、フランジにはボルト等の締結手段により蓋が取り付けられるが、フランジに耐腐食性に優れるステンレス鋼を使用すれば、ボルト穴の耐食処理が不要になる。これにより、リサイクル燃料集合体収納容器の製造工程を簡略化できる。
【００１９】
次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、筒状の胴部の一端には底部が設けられるとともに、他端には開口部が設けられる容器であって、前記開口部の内側には第１段部が形成される胴本体と、前記胴本体とは異なる材料で構成されるとともに前記胴本体内に配置されてリサイクル燃料集合体を収納するとともに、さらに前記胴部の肉厚よりも肉厚の小さいスリーブと、筒状の部材であって、前記開口部の端部と当接する部分で前記胴本体と固定されるとともに、内周側であって前記底部側の端部には前記スリーブの端部が固定される、前記スリーブと同一材料で構成されるフランジと、前記フランジの開口側に取り付けられる蓋と、を含み、前記フランジと前記スリーブとが固定される部分と、前記フランジと前記胴本体とが固定される部分との間には、曲面を含んで構成される応力緩和部が設けられることを特徴とする。
【００２０】
このリサイクル燃料集合体収納容器は、フランジとスリーブとが固定される部分と、フランジと胴本体とが固定される部分との間には、曲面を含んで構成される応力緩和部を備える。これによりリサイクル燃料集合体からの崩壊熱に起因して発生する、フランジとスリーブとの固定部の曲げ応力を緩和できるので、この部分の耐久性を維持できる。その結果、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できる。
【００２１】
なお、前記応力緩和部を構成する曲面の半径は、次の本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器に規定するように前記フランジの径方向厚さの１／６以上３／４以下であることが好ましい。この範囲であれば、十分にフランジとスリーブとの固定部の曲げ応力を緩和できる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、この発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この発明を実施するための最良の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施例における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。以下に説明する本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、リサイクル燃料集合体の輸送用、貯蔵用、あるいは輸送、貯蔵用いずれの目的に対しても使用できる。また、本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、ＢＷＲ（Boiling Water Reactor：沸騰水型炉）であるか、ＰＷＲ（Pressurized Water Reactor：加圧水型炉）であるかを問わずに適用できる。特に燃焼度が高く発熱量の大きいＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を収納することに好ましく適用できる。
【００２４】
なお、以下の実施例において、フランジと胴本体との固定、スリーブとフランジとの固定には、接合、溶接その他の接合手段を用いるが、適用できる固定手段はこれに限られるものではない。また、以下の実施例において、フランジと胴本体との固定部、スリーブとフランジとの固定部を、それぞれ第１接合部Ｗ1、第２接合部Ｗ2という。
【００２５】
また、以下の実施例においては、スリーブと胴本体とが異なる材料であって、スリーブの熱膨張率が胴本体の熱膨張率よりも大きい場合を説明するが、本発明の適用範囲は、このような場合に限られるものではない。このような組み合わせとして、スリーブはステンレス鋼で、胴本体は炭素鋼で構成される場合を例に説明するが、適用できる材料はこの組み合わせに限られるものではない。すなわち、スリーブ材料と胴本体材料との熱膨張率が異なっていればよい。特にスリーブ材料の熱膨張率が胴本体材料の熱膨張率よりも大きい場合に、本発明は好適に適用できる。
【実施例１】
【００２６】
実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、次の点に特徴がある。すなわち、胴本体の内部に、これとは異なる材料のスリーブを固定するにあたり、スリーブと同じ材料のフランジを介して間接的にスリーブを胴本体に固定する。そして、フランジと胴本体との固定部に段部を形成し、この段部によってフランジと胴本体との熱膨張差を受けて、前記固定部に発生する熱応力を緩和する。次に、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器の全体構成について説明する。
【００２７】
図１は、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器を示す全体図である。図２は、図１に示したリサイクル燃料集合体収納容器の軸方向に平行な断面図である。図３は、図２のＸ−Ｘ矢視図である。図１に示すように、リサイクル燃料集合体収納容器２００は、蓋２００Ｔと胴２００Ｂとから構成される。そして、胴２００Ｂの内部にリサイクル燃料集合体を収納してから蓋２００Ｔにより密封する。図１及び図２に示すように、蓋２００Ｔは、さらに一次蓋２００Ｔ1と二次蓋２００Ｔ2とで構成されている。
【００２８】
一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2は、リサイクル燃料集合体から放射されるγ線を遮蔽するため、厚さ１０数ｃｍ〜３０ｃｍ程度のステンレス鋼で製造される。二次蓋２００Ｔ2は、リサイクル燃料集合体から放射される中性子を遮蔽するため、内部には中性子を吸収する機能をもつ中性子吸収材料２０９が充填されている。このような機能を持つ材料としては、中性子の吸収性に優れる水素（Ｈ）を多く含ませた高分子材料、（例えばレジン、ポリウレタン）、又はシリコンその他の中性子吸収材料を使用することができる。この中性子吸収材料によって、リサイクル燃料集合体から放出される中性子を遮蔽し、リサイクル燃料集合体収納容器２００の外部へ漏洩する中性子を規制値よりも少なくする。また、一次蓋２００Ｔ1と二次蓋２００Ｔ2との間には、高圧の不活性ガスが充填してあり、密封をより確実なものとしている。
【００２９】
リサイクル燃料集合体収納容器２００の胴２００Ｂは、筒状の胴本体２０１ｔと、胴本体２０１ｔの外周に取り付けられる伝熱フィン２０７と、伝熱フィン２０７のもう一方の長辺側端部に取り付けられる外筒２０５とで構成される（図１、図２参照）。胴本体２０１ｔは、γ線を遮蔽する機能を発揮させるため、十分な厚みを有する炭素鋼で製造される。なお、炭素鋼で胴本体２０１ｔを製造する場合、十分なγ線遮蔽機能を発揮させるために、胴本体２０１ｔの厚さは２０〜３０ｃｍとしている。ここで、胴本体２０１の厚さは胴部の厚さ、すなわち筒状の部分（胴部）の厚さをいう。
【００３０】
また、胴本体２０１ｔの内部には、ステンレス鋼で製造したスリーブ２２０が配置される。スリーブの肉厚は、胴本体２０１ｔの肉厚よりも小さく、胴本体の肉厚の１／１０程度である。これにより、材料組織の均一化が容易になるので、欠陥の少ない材料を容易に得ることができる。スリーブ２２０は、底部２２０ｂを備えており、内部にはバスケット３００に収納されたリサイクル燃料集合体が配置される。このスリーブ２２０は、ステンレス鋼の底板をステンレス鋼の筒の端部に溶接して製造されるが、後方押し出し成形や張り出し成形によって、底部２２０ｂを一体に成形してスリーブ２２０を製造してもよい。スリーブ２２０は水に接触するので、耐腐食性能が要求されるが、ステンレス鋼によりスリーブを製造することにより、かかる要求は十分満たすことができる。
【００３１】
このように、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器２００は、炭素鋼の胴本体２０１ｔ内にステンレス鋼のスリーブ２２０を配置した、異材による二重の胴を備えるものである。ステンレス鋼は、炭素鋼よりも熱膨張率が１０倍程度大きい。リサイクル燃料集合体収納容器２００は、崩壊熱を発するリサイクル燃料集合体を内部に収納するため、スリーブ２２０や胴本体２０１ｔは熱膨張する。このため、単に炭素鋼の胴本体２０１ｔ内にステンレス鋼のスリーブ２２０を配置しただけでは、熱膨張率の違いにより、スリーブ２２０と胴本体２０１ｔとの接続部に大きな応力が作用し、場合によっては損傷するおそれがある。
【００３２】
したがって、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器２００では、スリーブ２２０と同じ材料で構成したフランジ２１０を介して、スリーブ２２０を胴本体２０１ｔに間接的に取り付ける。具体的には、胴本体２０１ｔの蓋２００Ｔ側に、スリーブ２２０と同じ材料であるステンレス鋼で製造した筒状（実施例１では円筒）のフランジ２１０が第１接合部Ｗ1で接合する。そして、フランジ２１０には、第２接合部Ｗ2で前記スリーブ２２０が接合する。このような構成により、フランジ２１０を介してスリーブ２２０を胴本体２０１ｔへ取り付けて、熱膨張率の相違に起因して発生する応力を緩和している。なお、フランジ２１０と胴本体２０１ｔとの取り付け部、及びフランジ２１０とスリーブ２２０との取り付け部の詳細については後述する。
【００３３】
なお、図２に示すように、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2は、フランジ２１０に取り付けられる。フランジ２１０はステンレス鋼であり、熱膨張率が炭素鋼の２倍程度なので、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2もフランジ２１０と同じ材料であるステンレス鋼で製造して、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2及びフランジ２１０との間に発生する熱膨張率の違いにより、フランジ２１０と、一次蓋２００Ｔ1又は二次蓋２００Ｔ2との固定部に発生する応力を緩和するようにしてある。
【００３４】
実施例１では、フランジ２１０をステンレス鋼で製造しているため、次のような利点が得られる。フランジ２１０には、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2がボルトその他の締結手段により取り付けられる。リサイクル燃料集合体収納容器は、リサイクル燃料を水中で搬入するため、フランジ２１０は水と接触することになり、ボルトをねじ込むためのボルト穴も水没する。このため、当該ボルト穴には防食対策が必要になるが、フランジ２１０を耐腐食性に優れたステンレスで製造しているので、かかる防食対策が不要になる。これにより、フランジ２１０の製造工程を簡略化できる。
【００３５】
胴本体２０１ｔに蓋２００Ｔが取り付けられる側とは反対の端部には、溶接によって底板２０１ｂが取り付けられて（接合部Ｗ3）、胴本体２０１ｔの底部を構成する。この底板２０１ｂは、γ線遮蔽機能と中性子遮蔽機能とを持たせるため、十分な暑さの炭素鋼やステンレス鋼で製造されるとともに、内部には上述した中性子吸収材料２０９が充填されている。なお、胴本体２０１ｔの外形に合わせた内部形状を持つコンテナ内に金属ビレットを装入し、胴本体２０１ｔの内形に合わせた外形を持つ穿孔ポンチでこの金属ビレットを熱間拡張成形することによって、胴本体２０１ｔと底板２０１ｂとを一体に成形してもよい。さらには、鋳造によって胴本体２０１ｔを製造してもよい。
【００３６】
胴本体２０１ｔの内部は、リサイクル燃料集合体を格納するバスケット３００が収納されるキャビティ２０１ｃとなる（図２）。図３に示すように、実施例１においてはこのキャビティ２０１ｃの軸方向（図中Ｚで示す方向）に垂直な断面内形状は円形であるが、リサイクル燃料集合体収納容器２００の仕様に応じて、八角形や略十字型・階段状等の断面内形状をもつキャビティも使用できる。この場合、スリーブ２２０の内形状も、キャビティ２０１ｃの内形状に合わせた形状とする。なお、実施例１においてキャビティ２０１ｃの前記断面内形状は円形であるため、外形が多角形のバスケット３００を収納する際には、第１バスケット支持体３０２ａ及び第２バスケット支持体３０２ｂを、バスケット３００とキャビティ２０１ｃとの間に介在させて、バスケット３００をキャビティ２０１ｃ内へ配置する。
【００３７】
キャビティ２０１ｃ内にリサイクル燃料集合体を収納した後は、キャビティ２０１ｃ内のスリーブ２２０から放射性物質が漏洩することを防止するため、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2によって二重に密封する。そして、密封性能を確保するため、スリーブ２２０が取り付けられるフランジ２１０と一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2との間には金属ガスケットを設ける。
【００３８】
胴本体２０１ｔの外周には、板状部材で作られた複数の伝熱フィン２０７が放射状に取り付けられている。また、伝熱フィン２０７の外側には、厚さ数ｃｍの炭素鋼で作られた外筒２０５が取り付けられている。実施例１においては製造のしやすさを考慮して、この伝熱フィン２０７は、胴本体２０１ｔ及び外筒２０５と同じ材料である炭素鋼で製造される。これにより、同種材料の溶接により伝熱フィン２０７を取り付けることができるので、製造が容易になる。なお、伝熱性能を考慮して、アルミニウム板、銅板等といった熱の良導材料で伝熱フィン２０７を製造してもよい。この場合、異種材料の接合になるので、接合には工夫が必要になる。
【００３９】
キャビティ２０１ｃ内に収納されたリサイクル燃料集合体は崩壊熱を発生する。この崩壊熱は、バスケット３００及び胴本体２０１ｔを伝わってから、伝熱フィン２０７を介して外筒２０５に伝導されて、外筒２０５の表面から大気中に放出される。図３に示すように、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器２００では、複数の平板２０５ｐの長辺側端部を伝熱フィン２０７の端部（胴本体２０１ｔとの接合側端部とは反対側）に接合して、外筒２０５を構成している。
【００４０】
このように、複数の平板２０５ｐを伝熱フィン２０７へ接合するので、伝熱フィン２０７を胴本体２０１ｔの外周へ接合してから、平板２０５ｐを伝熱フィン２０７へ接合できるので、容易に製造することができる。胴本体２０１ｔと、外筒２０５を構成する平板２０５ｐと、二枚の伝熱フィン２０７とで囲まれる空間には、中性子吸収材料２０９が充填又は配置されている。これにより、バスケット３００に収納したリサイクル燃料集合体から放射される中性子を遮蔽する。
【００４１】
図４−１は、図２のＢで示す部分の拡大図である。リサイクル燃料集合体収納容器２００は、軸Ｚ方向に対するスリーブ２２０の伸びを吸収するため、底部２０１ｂｔとスリーブ２２０の底側端部２２０ｂｔとの間に所定のクリアランスｔｂを設けてある。これにより、スリーブ２２０が軸Ｚ方向に熱膨張した場合でも、スリーブ２２０が底部２０１ｂｔに接触することを防止できる。図４−２は、スリーブと胴本体とのクリアランスを示す拡大図である。スリーブ２２０の外周面と胴本体２０１ｔの内周面との間には、所定のクリアランスｔｃが設けられている。
【００４２】
このクリアランスｔｃは、スリーブ２２０が径方向に熱膨張するとほぼ０になって、スリーブ２２０と胴本体２０１ｔとが接触するようになる。これにより、スリーブ２２０と胴本体２０１ｔとの伝熱を向上させている。このとき、スリーブ２２０は軸Ｚ方向に熱膨張するが、そのときにスリーブ２２０と胴本体２０１ｔとの摩擦を低減させるため、スリーブ２２０の外周面と胴本体２０１ｔの内周面との間にカーボンパウダーや二硫化モリブデン等の潤滑材を介在させることが好ましい。特にカーボンパウダーのような熱の良導体であれば、さらに好適である。
【００４３】
実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器２００は、リサイクル燃料集合体を収納した後、輸送及び貯蔵するために使用される。リサイクル燃料集合体収納容器２００を輸送する場合には、リサイクル燃料集合体収納容器２００の軸Ｚ方向における両端部に緩衝体を取り付けて、万一リサイクル燃料集合体収納容器２００の落下事故等が発生した場合でも、十分な密封性能を確保できるようにされる。
【００４４】
図５−１は、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器の外筒を構成する平板の他の例を示す平面図である。図５−２は、図５−１の矢印Ｃ方向から見た図である。この平板２０５ｐ'は、放熱面、すなわち伝熱フィン２０７の接合面とは反対面に、前記平板２０５ｐ'の長手方向に向かう複数の突条２３０が形成されている。そして、図５−２に示すように、突条２３０が形成されている面が、大気と接触する。これにより、平板２０５ｐ'の放熱面積を大きくできるので、特に燃焼度が高く、発生する熱量の大きいＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を収納する場合に好適である。
【００４５】
図６は、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器の外筒の他の構成を示す平面図である。この外筒２０５ａは、例えば、炭素鋼板を曲げ加工し、端部を溶接して一体に製造した円筒形状のものである。そして、この外筒２０５ａと胴本体２０１ｔとの間に伝熱フィン２０７を配置して構成してある。この構成では、胴本体２０１ｔの外面と外筒２０５ａの内面との間で伝熱フィン２０７を接合しなければならないため、製造に手間を要する。しかし、外筒２０５ａが一体で構成されるので強度が高く、また中性子吸収材の密封性能も高いという利点がある。
【００４６】
図６に示す外筒を有するリサイクル燃料集合体収納容器は、例えば次のようにして製造できる。まず、胴本体２０１ｔの外側に伝熱フィン２０７を溶接、接合その他の手段により固定する。その後、伝熱フィン２０７の外側に外筒２０５ａを配置してから、外筒２０５ａと伝熱フィン２０７の外筒２０５ａ側における長辺側端部を溶接、接合その他の手段により固定する。
【００４７】
また、図６に示す外筒を有するリサイクル燃料集合体収納容器は、次のようにして製造してもよい。まず、円筒形状の外筒２０５ａを胴本体２０１ｔの外側に配置した後、胴本体２０１ｔの外面と外筒２０５ａの内面との間に伝熱フィン２０７を配置する。そして、伝熱フィン２０７の両方の長辺側端部を、それぞれ外筒２０５ａの内面と、胴本体２０１ｔの外面との間に溶接、接合その他の手段により固定してもよい。なお、伝熱フィン２０７は側面から見た形状が矩形の板材であり、その長辺側における端部を長辺側端部と称している。
【００４８】
次に、リサイクル燃料集合体収納容器内に格納されるバスケット３００について説明する。図７−１は、リサイクル燃料集合体を収納するバスケットの一例を示す説明図である。このバスケット３００は、リブ３１３によって仕切られた貫通孔３１１を備える板状部材３１０を組み合わせ、複数段積層させて構成したものである。板状部材３１０の長辺側端部３１０ｌｔには、複数の切り欠き部３１２が形成されており、板状部材３１０同士を直交させて互いの切り欠き部３１２同士を組み合わせる。バスケット３００を組み立てる際には、まず、一段目を構成する板状部材３１０を平行に配置する。そして、二段目を構成する板状部材３１０を、一段目を構成する板状部材３１０に対して直交させるとともに、一段目と二段目との板状部材３１０の切り欠き部３１２同士を組み合わせる。これを順次繰り返し、必要な高さまで板状部材３１０を積層させて、バスケット３００が完成する。
【００４９】
図７−２は、リサイクル燃料集合体を収納するバスケットの一例を示す断面図である。バスケット３００は、複数の板状部材３１０を互いに直交させて組み合わせることで構成される。これにより、バスケット３００は、複数の板状部材３１０で囲まれる格子状の空間を備える。この空間をセルといい、図６−２では番号を付して表してある。図６−２に示すバスケット３００では計２４のセルを有し、リサイクル燃料集合体がこのセル内に収納される。
【００５０】
なお、セルの数は２４に限られるものではなく、リサイクル燃料集合体収納容器２００の仕様に応じて適宜変更できる。また、このリサイクル燃料集合体収納容器２００に格納するバスケット３００は、複数の板状部材３１０を組み合わせたものに限られない。例えば、壁面が中空の角パイプを格子状に組み合わせて構成されるものや、格子状に配列された角パイプの間に中空のスペーサを配置したもの等、リサイクル燃料集合体収納容器２００の仕様に応じて様々なバスケットを用いることができる。
【００５１】
実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器が備えるキャビティ２０１ｃは、図３に示すように、軸Ｚ方向に垂直な断面内形状が円形である。このため、バスケット３００の外形をキャビティ２０１ｃの内形に合わせるため、板状部材３１０の長手方向長さは、バスケット３００の場所によって異なっている。また、キャビティ２０１ｃ内へバスケット３００を確実に配置するため、第１バスケット支持体３２０ａ及び第２バスケット支持体３２０ｂを、バスケット３００の外周における必要箇所に取り付ける。そして、バスケット３００をキャビティ２０１ｃ内へ配置する。次に、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部について説明する。
【００５２】
図８は、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の拡大図である。図９は、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の接合前における拡大図である。図１０−１は、フランジの軸に平行な断面図である。図１０−２は、図１０−１の矢印Ｄ方向からフランジを見た場合の平面図である。フランジ２１０と胴本体２０１ｔとは、第１接合部Ｗ1で接合されている（実施例１では溶接を使用している）。図８、９に示すように、胴本体２０１ｔの第１接合部Ｗ1、すなわち胴本体２０１ｔのフランジ側開口端部には、階段状に形成された第１段部（以下胴本体側段部）２０１ｔｄが設けられている。フランジ２１０の第１接合部Ｗ1には、胴本体側段部２０１ｔｄに合わせた、すなわち、胴本体側段部２０１ｔｄと組み合わされる形状の第２段部（以下フランジ側段部）２１０ｄが設けられている。
【００５３】
フランジ２１０と胴本体２０１ｔとを第１接合部Ｗ1で接合すると、フランジ側段部２１０ｄと胴本体側段部２０１ｔｄとが組み合わされ、噛み合う構造となる。このような構成により、リサイクル燃料集合体の崩壊熱によりステンレス鋼のフランジ２１０が径方向外側（図８中のＲＲで示す方向）に熱膨張した場合、フランジ側径方向当接面２１０ｄｐと、胴本体側径方向当接面２０１ｔｄｐとが当接する。これにより、フランジ２１０の熱膨張が胴本体側段部２０１ｔｄで拘束される。その結果、フランジ２１０の熱膨張に起因して発生する第１接合部Ｗ1の応力を極めて低減できるので、第１接合部Ｗ1の健全性を十分に担保することができる。特に、燃焼度が高く、発熱量の大きいＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を収納する場合に好適な構造である。
【００５４】
フランジ側段部２１０ｄと胴本体側段部２０１ｔｄとが組み合わされ、噛み合う部分の段部幅ｈは、フランジ２１０が熱膨張したとき、第１接合部Ｗ1及び第２接合部Ｗ2に損傷が発生しない大きさとする。より具体的には、接合深さΔＲ1の大きさ、及びフランジ２１０とスリーブ２２０との第２接合部Ｗ2に作用する曲げ応力（図９中矢印Ｂで示す応力）を考慮する。接合深さΔＲ1が小さいときに段部幅ｈを大きくすると、胴本体側段部２０１ｔｄの付け根部分２０１ｔｄｂに過大な応力が作用するからである。また、第２接合部Ｗ2に作用する曲げ応力は、段部幅ｈが大きくなる程、増加するからである。そして、前記段部幅ｈは、上記事項及びフランジ２１０と胴本体２０１ｔとの材料物性を考慮した上で、フランジ側径方向当接面２１０ｄｐ及び胴本体側径方向当接面２０１ｔｄｐに作用する圧縮応力が、フランジ２１０を構成するステンレス鋼及び胴本体２０１ｔを構成する炭素鋼の弾性限度を超えない大きさに決定する。
【００５５】
また、フランジ軸Ｚｆ（図９参照）方向の熱膨張を考慮した分だけ、フランジ側段部２１０ｄの段部幅ｈｆを、胴本体側段部幅ｈｐよりも小さくしてもよい。このようにすれば、フランジ２１０がフランジ軸Ｚｆ方向へ熱膨張することにより、フランジ２１０と胴本体２０１ｔとの接合部である前記第１接合部Ｗ1を開こうとする力を緩和できる。ここで、段部幅は、フランジ側段部２１０ｄあるいは胴本体側段部２０１ｔｄにおいて、リサイクル燃料集合体収納容器２００の軸Ｚ方向の大きさであり、フランジ軸Ｚｆ方向の大きさをいう。
【００５６】
ここで、フランジ２１０と、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2との取り付け構造について説明する。フランジ２１０と一次蓋２００Ｔ1との間、及びフランジ２１０と二次蓋２００Ｔ2との間には、それぞれ金属ガスケット２３１、２３２が設けられている。両金属ガスケット２３１、２３２は、それぞれ一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2に設けられた溝２４１、２４２の内部に取り付けられる。これらの金属ガスケット２３１、２３２によって、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2を取り付けた場合には、リサイクル燃料集合体収納容器２００が備えるキャビティ２０１ｃの密封が保たれる。
【００５７】
金属ガスケット２３１、２３２が接触する材料によっては、接触面の腐食を考慮する必要がある。このため、接触面の材料によっては、クロム等により表面をコーティングする必要がある。しかし、実施例１においては、金属ガスケット２３１、２３２が接触するフランジ２１０と、一次蓋２００Ｔ1と、二次蓋２００Ｔ2とは、すべてステンレス鋼で製造されるので、前記コーティングの必要がない。このため、フランジ２１０、一次蓋２００Ｔ1及び二次蓋２００Ｔ2の製造工程を簡略化して、容易にリサイクル燃料集合体収納容器２００を製造できる。
【００５８】
フランジ２１０とスリーブ２２０とは、第２接合部Ｗ2で接合されている。実施例１において、この接合にはＥＢＷ（Electron Beam Welding：電子ビーム溶接）を使用しているが、他の接合方法を用いてもよい。そして、実施例１において、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部（第２接合部Ｗ2）から、フランジ２１０と胴本体２０１ｔとの接合部（第１接合部Ｗ1）の間には、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部に発生する曲げ応力を緩和する応力緩和部が設けられている。フランジ２１０の熱膨張により、フランジ２１０は径方向（図７の矢印ＲＲで示す方向）に広がるが、これによってフランジ２１０とスリーブ２２０との接合部には、この部分を開こうとする曲げ応力（図８の矢印Ｂで示す方向）が作用する。したがって、この曲げ応力を緩和しないと、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部Ｗ2が破断するおそれもある。
【００５９】
このため、実施例１においては、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部から、フランジ２１０と胴本体２０１ｔとの接合部の間に、応力緩和部２５０を設ける。より具体的には、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部から、フランジ側段部２１０ｄ及び胴本体側段部２０１ｔｄの間に、点Ｃを中心とした半径ｒの曲面形状をした応力緩和部２５０を設ける。この応力緩和部２５０により、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部に発生する曲げ応力を緩和する。このような構成により、フランジ２１０とスリーブ２２０との接合部の健全性が担保できる。
【００６０】
前記応力緩和部の半径ｒは、フランジの径方向厚さΔＲ（＝Ｒｏ−Ｒｉ）の１／６以上３／４以下が好ましく、さらには１／４以上１／２以下が好ましい。また、前記応力緩和部の曲面の中心である点Ｃは、フランジ２１０のスリーブ接合端面２１０ｓｔから一次蓋取り付け端面２１０ｂｔに向かって所定の大きさｈｃ程度の位置に設けることが好ましい。これば、フランジ２１０と胴本体２０１ｔとの接合部近傍では材料の機械的特性が変化するが、その影響を回避するためである。
【００６１】
以上、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器では、胴本体の内部に、これとは異なる材料のスリーブを固定するにあたり、スリーブと同じ材料のフランジを介して間接的にスリーブを胴本体に固定する。そして、フランジと胴本体との固定部に設けた段部により、両者の熱膨張差に起因して発生する熱応力を受ける。これにより、フランジと胴本体との熱膨張差に起因して発生する固定部の熱応力を緩和して、この部分の耐久性を維持できる。その結果、胴本体とその内部に設けられるスリーブとを固定した二重構造を実現できる。
【００６２】
また、リサイクル燃料集合体収納容器の組み立て時に必要な胴本体とスリーブ間との隙間を確保し、その後は胴本体とスリーブとの熱膨張差を利用して、リサイクル燃料集合体収納時における胴本体とスリーブ間との伝熱を改善するための隙間を最小化することも実現できる。同時に、リサイクル燃料集合体収納容器の落下時における胴本体とスリーブとの振れも極めて小さくすることができる。
【実施例２】
【００６３】
実施例２に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器とほぼ同様の構成であるが、フランジとスリーブとの接合部から、フランジと胴本体との接合部の間に設けられる応力緩和部の形状が異なる。他の構成は実施例１と同様なので、それらの説明は省略する。
【００６４】
図１１は、実施例２に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の接合前における拡大図である。実施例２に係るリサイクル燃料集合体収納容器２００ａおいても、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部（第２接合部Ｗ2）から、フランジ２１１と胴本体２０１ｔ'との接合部（第１接合部Ｗ1）の間に、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部に発生する曲げ応力を緩和する応力緩和部２５１が設けられている。
【００６５】
実施例２においては、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部（第２接合部Ｗ2）から、フランジ２１１と胴本体２０１ｔ'との接合部（第１接合部Ｗ1）の間に、点Ｃ2を中心とした半径ｒ2の曲面形状と、点Ｃ1を中心とした半径ｒ1の曲面形状と、両者の間を結ぶ平面形状とで構成される応力緩和部２５１を設けてある。これにより、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部に発生する曲げ応力を緩和して、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部の健全性を担保している。
【００６６】
実施例１において、応力緩和部２５０は曲面のみで構成されていたが、実施例２のように、曲面と平面とを組み合わせて構成してもよい。すなわち、応力緩和部は、ある程度の半径を持つ曲面を含んで構成されていれば、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部に発生する曲げ応力を緩和できる。そして、フランジ２１１とスリーブ２２０との接合部の健全性を担保できる。なお、実施例２の応力緩和部２５１は、平面を含むので、製造が容易になるという利点もある。
【００６７】
このとき、応力緩和部の曲面における半径ｒ1及びｒ2は、ともにフランジの径方向厚さΔＲ（＝Ｒｏ−Ｒｉ）の１／６以上３／４以下が好ましい。また、前記応力緩和部のスリーブ取り付け側に形成される曲面の中心である点Ｃ2は、フランジ２１１のスリーブ接合端面２１１ｓｔから一次蓋取り付け端面２１１ｂｔに向かって所定の大きさｈｃ２程度の位置に設けることが好ましい。
【実施例３】
【００６８】
実施例３に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、実施例１、２に係るリサイクル燃料集合体収納容器とほぼ同様の構成であるが、フランジと胴本体との接合部に設けられる段部の径方向当接面を、フランジ中心軸に対してフランジの径方向外側に向けて傾斜させた点が異なる。その他の構成は実施例１、２の同様なのでそれらの説明を省略する。
【００６９】
図１２−１は、実施例３に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の接合前における拡大図である。図１２−２は、実施例３に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の拡大図である。実施例３に係るリサイクル燃料集合体収納容器２００ｂが備えるフランジ２１２が、胴本体２０１ｔ''の開口部２０１ｔｏ''と組み合わされる部分には、階段状に形成されたフランジ側段部２１２ｄが設けられている。そして、フランジ側段部（第２段部）２１２ｄに形成されるフランジ側径方向当接面２１２ｄｐは、一次蓋取り付け端面２１２Ｂ１ｔよりもスリーブ接合端面２１０ｓｔの方がフランジ半径Ｒが大きくなるように、フランジ軸Ｚｆに対して傾き角度θだけ傾斜している。
【００７０】
胴本体２０１ｔ''の第１接合部Ｗ1近傍、すなわち胴本体２０１ｔ''の開口部２０１ｔｏ''にも、フランジ２１２の段部２１２ｄに合わせた、すなわち、段部２１２ｄと組み合わされる形状の胴本体側段部（第１段部）２０１ｔｄ''が設けられている。このため、胴本体側段部２０１ｔｄ''に形成される胴本体側径方向当接面２０１ｔｄｐ''は、リサイクル燃料集合体収納容器の軸Ｚ（フランジ軸Ｚｆ）に対して傾き角度θだけ傾斜している。
【００７１】
フランジ２１２と胴本体２０１ｔ''とを第１接合部Ｗ1で接合すると、フランジ側段部２１２ｄと胴本体側段部２０１ｔｄ''とが組み合わされ、噛み合う構造となる。これにより、リサイクル燃料集合体の崩壊熱によりステンレス鋼のフランジ２１２が径方向（図１２−２中のＲＲで示す方向）に熱膨張した場合、フランジ側径方向当接面２１２ｄｐと、胴本体側径方向当接面２０１ｔｄｐ''とが当接する。これにより、フランジ２１２の熱膨張が胴本体側段部２０１ｔｄ''で拘束される。
【００７２】
また、フランジ側径方向当接面２１２ｄｐに設けられた傾き角度θにより、フランジ２１２の熱膨張にともない、第１接合部Ｗ1に生じる引き離し力を小さくできる。また、フランジ２１２が熱膨張すると、前記傾き角度θにより、フランジ側径方向当接面２１２ｄｐと、胴本体側径方向当接面２０１ｔｄｐ''とがより強い力で当接する。これにより、フランジ２１２の熱膨張により第１接合部Ｗ1に発生する引張応力をより小さくできるので、前記第１接合部Ｗ1の径方向長さをより小さくすることができる。
【００７３】
これらの作用により、フランジ２１２の熱膨張に起因して発生する第１接合部Ｗ1の応力をさらに低減できるので、第１接合部Ｗ1の健全性を十分に担保することができる。特に、燃焼度が高く、発熱量の大きいＰＷＲ用のリサイクル燃料集合体を収納する場合により好適な構造である。なお、前記傾き角度θは、５度以上１０度以下程度が好ましい。フランジ２１２と胴本体２０１ｔ''とは、フランジ２１２の熱膨張方向に対して噛み合う構造により第１接合部Ｗ1の応力を緩和する構造であるが、傾き角度θが前記範囲であれば、第１接合部Ｗ1の応力を効果的に緩和できる。また、前記フランジ２１２は、例えば胴本体２０１ｔ''を加熱することにより膨張させて組み込むが、前記傾き角度θが前記範囲であれば、前記フランジ２１２を胴本体２０１ｔ''に組み込む際において所定のクリアランスを確保できる。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
以上のように、本発明に係るリサイクル燃料集合体収納容器は、リサイクル燃料集合体の輸送、貯蔵に有用であり、特に、胴本体の内部にスリーブを備える二重構造のリサイクル燃料集合体収納容器に適している。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器を示す全体図である。
【図２】図１に示したリサイクル燃料集合体収納容器の軸方向に平行な断面図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ矢視図である。
【図４−１】図２のＢで示す部分の拡大図である。
【図４−２】スリーブと胴本体とのクリアランスを示す拡大図である。
【図５−１】実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器の外筒を構成する平板の他の例を示す平面図である。
【図５−２】図５−１の矢印Ｃ方向から見た図である。
【図６】実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器の外筒の他の構成を示す平面図である。
【図７−１】リサイクル燃料集合体を収納するバスケットの一例を示す説明図である。
【図７−２】リサイクル燃料集合体を収納するバスケットの一例を示す断面図である。
【図８】実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の拡大図である。
【図９】実施例１に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の接合前における拡大図である。
【図１０−１】フランジの軸に平行な断面図である。
【図１０−２】図１０−１の矢印Ｄ方向からフランジを見た場合の平面図である。
【図１１】実施例２に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取付部の接合前における拡大図である。
【図１２−１】実施例３に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の接合前における拡大図である。
【図１２−２】実施例３に係るリサイクル燃料集合体収納容器のフランジ取り付け部の拡大図である。
【符号の説明】
【００７６】
２００、２００ａ、２００ｂ  リサイクル燃料集合体収納容器
２００Ｂ  胴
２００Ｔ  蓋
２０１ｃ  キャビティ
２０１ｔ  胴本体
２０１ｔｄ  胴本体側段部
２１０、２１１、２１２  フランジ
２１０ｄ、２１２ｄ  フランジ側段部
２２０  スリーブ
２５０、２５１  応力緩和部
３００  バスケット
【図１】
2005214870.tif 000003
【図２】
2005214870.tif 000004
【図３】
2005214870.tif 000005
【図４−１】
2005214870.tif 000006
【図４−２】
2005214870.tif 000007
【図５−１】
2005214870.tif 000008
【図５−２】
2005214870.tif 000009
【図６】
2005214870.tif 000010
【図７−１】
2005214870.tif 000011
【図７−２】
2005214870.tif 000012
【図８】
2005214870.tif 000013
【図９】
2005214870.tif 000014
【図１０−１】
2005214870.tif 000015
【図１０−２】
2005214870.tif 000016
【図１１】
2005214870.tif 000017
【図１２−１】
2005214870.tif 000018
【図１２−２】
2005214870.tif 000019