(57)【要約】【課題】コンテナを移送する際などにおいて出入口を形成する下端縁と蓋板の下端縁との隙間からの汚水の漏れを防止するコンパクタ・コンテナを提供する。【解決手段】コンテナ本体の後壁２にはコンパクタの押出口に接続される出入口４が形成されるとともに、出入口４が蓋板５により閉止可能に設けられ、出入口４と押出口とを接続した状態で、コンパクタ内に設けられた押出板と蓋板５とを連結し、押出板の往復動によりコンパクタ内の塵芥が押出口から出入口４を経て圧縮移送されるようになされたコンパクタ・コンテナにおいて、出入口４を形成する下端縁には、下端縁と蓋板５との隙間Ｐを閉塞するカバー材８が開閉自在に設けられている。コンパクタ側には、カバー材８が開放状態にあるか否かを検出する検出装置９が設けられ、検出装置９によりカバー材８が開放しているのを検出しているときにのみコンパクタにコンテナを接続するように構成している。【選択図】  図３
2005280984.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ本体の後端開口に後壁が開閉自在に設けられ、該後壁にはコンパクタの押出口に接続される出入口が形成されるとともに、該出入口が蓋板により閉止可能に設けられ、上記出入口と押出口とを接続した状態で、コンパクタ内に設けられた押出板と上記蓋板とを連結し、押出板の往復動により上記コンパクタ内の塵芥が上記押出口から出入口を経て圧縮移送されるようになされたコンパクタ・コンテナにおいて、
前記出入口を形成する下端縁には、該下端縁と前記蓋板との隙間を閉塞するカバー材が開閉自在に設けられたことを特徴とするコンパクタ・コンテナ。
【請求項２】
前記コンパクタ側には、カバー材が開放状態にあるか否かを検出する検出装置が設けられ、当該検出装置によりカバー材が開放しているのを検出しているときにのみコンパクタにコンテナを接続するように構成されたことを特徴とする請求項１記載のコンパクタ・コンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンパクタにより塵芥などをコンテナに詰め込んで当該コンテナを車輌によって移送するコンパクタ・コンテナに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のコンパクタ・コンテナとしては、コンテナ本体の後端開口に後壁が開閉自在に設けられ、該後壁にはコンパクタの押出口に接続される出入口が形成されるとともに、該出入口が蓋板により閉止可能に設けられ、上記出入口と押出口とを接続した状態で、上記コンパクタ内に設けられた押出板と上記蓋板とを連結し、押出板の往復動により上記コンパクタ内の塵芥を上記押出口から出入口を経てコンテナ内に圧縮移送するように構成したものが提供されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特許第３３６８１６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、前記蓋板の周囲には出入口との間に当該蓋板が押出板とともに往復動作するために必要な所定のクリアランス（隙間）を設けている。従って、コンテナへの塵芥の詰め込みにより当該塵芥に含まれていた汚水がコンテナの底面に溜まっている場合において、コンテナをコンテナ荷役車輌と地上等との間で積降ろす際などに当該コンテナが傾斜すると出入口を形成する下端縁と蓋板の下端縁との隙間から内部の汚水が外部に漏れ出し、作業環境の悪化を招くという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、コンテナを移送する際などにおいて、出入口を形成する下端縁と蓋板の下端縁との隙間からの汚水の漏れを防止するコンパクタ・コンテナを提供することにある。
【０００５】
また、本発明の他の目的とするところは、上記隙間からの汚水の漏れを防止するカバー材をコンテナに取付けた場合に、コンパクタとコンテナとの接続時においてカバー材がコンパクタに干渉して破損する事故を確実に回避することができるコンパクタ・コンテナを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため、請求項１に係る発明のコンパクタ・コンテナは、コンテナ本体の後端開口に後壁が開閉自在に設けられ、該後壁にはコンパクタの押出口に接続される出入口が形成されるとともに、該出入口が蓋板により閉止可能に設けられ、上記出入口と押出口とを接続した状態で、コンパクタ内に設けられた押出板と上記蓋板とを連結し、押出板の往復動により上記コンパクタ内の塵芥が上記押出口から出入口を経て圧縮移送されるようになされたコンパクタ・コンテナにおいて、前記出入口を形成する下端縁には、該下端縁と前記蓋板との隙間を閉塞するカバー材が開閉自在に設けられたものである。
【０００７】
請求項２に係る発明のコンパクタ・コンテナは、前記コンパクタ側には、カバー材が開放状態にあるか否かを検出する検出装置が設けられ、当該検出装置によりカバー材が開放しているのを検出しているときにのみコンパクタにコンテナを接続するように構成されたものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、出入口を形成する下端縁と蓋板との隙間をカバー材によって閉塞することで、隙間からコンテナ内の汚水が外部に漏れるのを防止することができ、汚水の漏れによる周囲の作業環境の悪化を防止することができる。
【０００９】
また、カバー材が閉塞した状態でのコンパクタによるコンテナの接続を確実に阻止することができ、これによるカバー材やコンパクタ側の部材の破損などを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１１】
図１及び図２は、コンテナの全体構成を示している。
【００１２】
コンテナ１は、上面や周側面が閉塞された所謂クローズドタイプのもので、コンテナ本体の後端開口には後壁としてのテールゲート２が設けられている。
【００１３】
テールゲート２は、コンテナ１の後端上部位置に設けた左右一対の支軸３に揺動自在に支持されている。上記テールゲート２の略中央には出入口４が形成され、該出入口４には蓋板としてのプッシュプレート５が下方に配置されるとともに、該プッシュプレート５の上方にサブプレート６が配置され、これらプレート５、６によって上記出入口４を閉止するようになっている。
【００１４】
このコンテナ１は、図示はしないが従来周知のコンパクタにその後部が着脱自在になされている。コンパクタの内部には油圧シリンダで往復操作される押出板を備えている。そして、コンテナ１とコンパクタとの連結時において、上部に設けられたホッパから投入された塵芥を、押出板でコンパクタ前端の押出口に向って押し出し、この押出口に連通する前記出入口４を介してコンテナ１の内部へ圧縮移送するようにしている。
【００１５】
詳しくは、例えばコンパクタの前方には図３に示すように移動台車Ａがコンテナ１を接続する方向と直交する方向に移動自在に設けられており、この移動台車Ａ上に図示しないコンテナ荷役車輌からコンテナ１を降ろし、移動台車Ａによりコンテナ１をコンパクタの前方に配置した後、コンパクタの下面中央に設けられた図示しない連結シリンダによってコンテナ１を捕捉して引き寄せ、あるいは充填の終ったコンテナ１を押し出し操作するようにしている。この場合、コンテナ１は底部前後左右に設けられた車輪１ａを介して移動するようになっており、連結シリンダによるコンテナ１の引き寄せ操作、又は押し出し操作がスムーズに行えるようにしている。
【００１６】
そして、上記コンテナ１のテールゲート２がコンパクタの前端に接続されると、上記プッシュプレート５がコンパクタの押出板に係合されて出入口４とコンパクタの押出口とが連通（接続）する。これにより押出板の往復動作に供ってプッシュプレート５がコンパクタ内とコンテナ１内との間で往復動し、当該プッシュプレート５によってコンパクタの上部ホッパから投入された塵芥を押出口、出入口４を通じてコンテナ１の内部へ圧縮移送するようにしている。つまり、塵芥の圧縮移送は実質的にプッシュプレート５が行なうように構成されている。
【００１７】
また、上記テールゲート２には、出入口４にプッシュプレート５が閉止された状態で該プッシュプレート５を固縛する左右一対の閂部材５１が設けられている。該閂部材５１は、コンパクタの左右両側部に設けられた一対の伸縮シリンダ（図示せず）によりプッシュプレート５から抜差し自在になされている。具体的には、コンテナ１をコンパクタに接続したときに、伸縮シリンダの伸長により閂部材５１を抜き取って出入口４でのプッシュプレート５の固縛状態を解除する一方、伸縮シリンダの収縮により閂部材５１を外方から差し込んでプッシュプレート５を固縛するようになっている。
【００１８】
一方、前記サブプレート６は、上記プッシュプレート５を出入口４に配置した場合にこの出入口４の上部に生じる隙間を埋めるためのもので、前記プッシュプレート５と同様に出入口４の上部にサブプレート６が閉止された状態で該サブプレート６を固縛する左右一対の閂部材６１が設けられている。閂部材６１は、コンパクタの左右両側部に設けられた一対の伸縮シリンダ（図示せず）によりサブプレート６から抜差し自在になされている。具体的には、コンテナ１をコンパクタに接続したときに、伸縮シリンダの伸長により閂部材６１を抜き取って出入口４でのサブプレート６の固縛状態を解除する一方、伸縮シリンダの収縮により閂部材６１を外方から差し込んでサブプレート６を固縛するようになっている。
【００１９】
そして、このサブプレート６は、上述したようにプッシュプレート５により塵芥を詰め込む際には、コンパクタ側に設けられた図示しない移動機構と一体に接続され、この移動機構により上方に移動するようになっている。これによりプッシュプレート５の上部にはサブプレート６が上方に移動した分だけの空間部が生じ、この空間部によって塵芥の噛み込みなどを防止しながらプッシュプレート５によりコンテナ１内へ塵芥が円滑に詰め込まれるようにしている。
【００２０】
また、テールゲート２には、プッシュプレート５及びサブプレート６が出入口４に閉止された状態で、これらプッシュプレート５とサブプレート６との間に生じる隙間Ｑ（図１参照）を閉塞する閉塞部材７が開閉自在に設けられている。
【００２１】
閉塞部材７は、例えばゴム製の板状体からなり、プッシュプレート５及びサブプレート６の閉止時にはプッシュプレート５の上端部とサブプレート６の下端部に外側から当接して隙間Ｑを閉じるようになっている。この閉塞部材７は、略Ｕ字状のカバー腕７１の先端部（中間部）に取り付けられ、このカバー腕７１の両端部は、前記支軸３に回動自在に取り付けられている。
【００２２】
そして、コンテナ１をコンパクタに接続した際には、コンパクタ側に設けた図示しない当接部材がカバー腕７１の両端に設けられたカムレバー７２に前方から当接することにより、当該カバー腕７１を徐々に起立させながら図１において反時計回りの方向に回動させ、これにより閉塞部材７をコンテナ１の後端部上面上に退避させるようにしている。
【００２３】
なお、これ以外に図示はしないが、テールゲート２を閉じた状態で固縛保持する固縛機構、コンパクタに接続されたコンテナ１を移動不能に固定保持する固定機構なども設けられている。
【００２４】
そして、このように構成されたコンテナ１は、その前壁１１上部に係合ピン１ｂが設けられており、この係合ピン１ｂに図示しないコンテナ荷役車輌の荷役装置のフックを係止させて当該荷役装置によって車輌の車体上に積込むことができるとともに、その逆に車体上から前述したようなコンパクタを備えた施設の移動台車Ａ上や地上等に降ろすことができる。
【００２５】
また、荷役装置により車体上でコンテナ１を後方に傾動（ダンプ）させることでこのコンテナ１内の積載物（塵芥）をテールゲート２の開放によって外部に排出することができる。
【００２６】
ところで、上述したように構成されたコンテナ１には、図２に示すように前記出入口４を形成する下端縁と前記プッシュプレート５の下端縁との間に形成された隙間Ｐを閉塞するカバー材８がヒンジ８１を介して開閉自在に設けられている。
【００２７】
具体的には、カバー材８は、その下端縁が出入口４下方となるテールゲート２の外面下部に複数のヒンジ８１によって回動自在に支持されており、上記隙間Ｐを閉塞した閉塞位置とヒンジ８１を中心にして下方に開放した開放位置（図３参照）とで適宜な止着部材８２によって固定されるようになっている。また、カバー材８の内面にはシール機構が施されており、閉塞位置では隙間Ｐ周辺の外面に密着した状態となって当該隙間Ｐを閉塞するようにしている。
【００２８】
従って、コンテナ１に塵芥を圧縮して詰め込んだ際に当該塵芥に含まれた汚水がコンテナ１の底面に沢山溜まり、この状態でコンテナ１をコンテナ荷役車輌と設備等との間で積降ろすときなどに当該コンテナ１が傾斜すると上記隙間Ｐから汚水が外部に漏れ出る虞があるが、これをカバー材８によって防ぐことで、汚水の漏れによる周囲の作業環境の悪化を防止することができる。
【００２９】
そして、このようにカバー材８を設けたことによって、当該カバー材８を閉塞したままでコンパクタに接続させるとカバー材８及びコンパクタ側の押出板等の部材が損傷するという問題が生じる。
【００３０】
この問題を解消するために、本発明では、カバー材８が開放状態にあるか否かを検出する検出装置９を前記移動台車Ａに設け、当該検出装置９によりカバー材８が開放しているのを検出しているときにのみコンテナ１をコンパクタに接続するようにしている。
【００３１】
具体的には、図３に示すようにカバー材８の一端上部にドグ８３が側方に突出して設けられる一方、検出装置９が移動台車Ａの上面に取付部材９１を介して立設されている。この検出装置９は、例えば近接センサや光電センサなどが用いられ、カバー材８が開放した状態にあるときにおいて上記ドグ８３の先端検出部８３ａと対峙するように設けられている。
【００３２】
従って、移動台車Ａ上に載置されたコンテナ１のカバー材８が開放位置にあるときには、上記検出装置９に先端検出部８３ａが対峙することから当該検出装置９によってカバー材８が開放していることを検出する。そして、図示しない制御装置ではこの検出に基づいてコンパクタによる上記移動台車Ａ上に載置されたコンテナ１の接続動作を可能にする。
【００３３】
これによりカバー材８が閉塞位置にあるときや何らかの原因で半開きの状態にあるときなどでのコンパクタによるコンテナ１の接続を確実に阻止することができ、これによるカバー材８やコンパクタ側の部材の破損などを防止することができ、カバー材８を設けた場合でもコンパクタによるコンテナ１の接続を円滑に行うことができる。
【００３４】
なお、上述した実施形態は、あくまでも本発明の好適な実施態様を示すものであって、本発明はこれに限定されることなく、その範囲内において種々設計変更可能である。
【００３５】
例えば、本実施の形態では、移動台車Ａ上にコンテナ１を載置してコンパクタに接続するものについて述べたが、移動台車ではなくコンパクタの前方に配設した載置台上に直接載置するタイプのものであってもよい。この場合、載置台上の所定の位置に検出装置９を設ければよい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】コンテナの全体構成を示す側面図である。
【図２】コンテナの全体構成を示す背面図である。
【図３】カバー材及びカバー材の開放を検出する検出装置の取付け状態を示す拡大の背面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  コンテナ
２  テールゲート（後壁）
４  出入口
５  プッシュプレート（蓋板）
８  カバー材
９  検出装置
Ｐ  隙間
【図１】
2005280984.tif 000003
【図２】
2005280984.tif 000004
【図３】
2005280984.tif 000005