(57)【要約】【課題】  耐熱性に優れ、外輪部材からの脱落も確実に防止でき、生産効率の向上及び軽量化を図ることができる軸受ユニット用カバーを提供する。【解決手段】  本発明の軸受ユニット用カバーは、ポリアミド樹脂を母材とし、ガラス繊維が３５〜６０重量％含有された樹脂材料の成形品からなる樹脂製カバー本体１１をもって構成される。更に本カバーは、外輪部材２の端部開口２ａを閉塞する態様に配置される円板状の閉塞板部２０と、閉塞板部２０の内側面に突設され、かつ外輪部材２の端部開口内周面に嵌合される円筒状の嵌合部３０とを備える。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
端部が開口された円筒状の外輪部材と、前記外輪部材の内部に、転動体を介して回転自在に組み付けられる内輪部材とを具備する軸受ユニットにおける前記外輪部材の端部開口に取り付けられる軸受ユニット用カバーであって、
ポリアミド樹脂を母材とし、ガラス繊維が３５〜６０重量％含有された樹脂材料の成形品からなる樹脂製カバー本体をもって構成されてなり、
前記外輪部材の端部開口を閉塞する態様に配置される円板状の閉塞板部と、
前記閉塞板部の内側面に突設され、かつ前記外輪部材の端部開口内周面に嵌合される円筒状の嵌合部とを備えることを特徴とする軸受ユニット用カバー。
【請求項２】
前記嵌合部は、前記外輪部材の端部開口内に配置され、かつ前記樹脂製カバー本体にインサート成形された金属製の補強環を有する請求項１記載の軸受ユニット用カバー。
【請求項３】
前記樹脂製カバー本体には、前記補強環の外周面に沿って設けられ、かつ前記補強環と前記外輪部材の端部開口内周面との間に介在される嵌合部被覆層が形成されてなる請求項２記載の軸受ユニット用カバー。
【請求項４】
前記補強環の一端に、前記閉塞板部に埋設固定された外向きフランジ状のつば部が形成されてなる請求項２又は３記載の軸受ユニット用カバー。
【請求項５】
前記樹脂製カバー本体には、前記内輪部材に取り付けられた被検出体の回転状況を検出するための回転状況検出用センサが設けられてなる請求項１ないし４のいずれかに記載の軸受ユニット用カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車の車輪部や電気・電子機器の回転機構部に、例えば回転速度等の検出用に設けられる軸受ユニットにおける端部開口を閉塞するための軸受ユニット用カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
アンチロックブレーキが採用される自動車の車輪部には、車輪の回転速度を検出するための検出装置が装備された軸受ユニットが組み込まれている。
【０００３】
例えば下記特許文献１に示す軸受ユニットは、内輪シャフトの端部に、円筒状のパルスロータが装着されるとともに、パルスロータの周囲にコイル、ヨーク等からなるセンサが設けられており、パルスロータの回転状況をセンサによって検出して、車輪の回転速度を検出するものである。
【０００４】
このような回転速度検出装置付きの軸受ユニットにおいては、パルスロータや、センサ類を外部から遮断するために、軸受端部にカバーが設けられている。
【０００５】
例えば図７に示す軸受ユニットは、金属製の筒状外輪部材（２）の内部に、内輪部材としての内輪シャフト（１）が転動体（３）を介して回転自在に取り付けられるとともに、外輪部材（２）における端部開口（２ａ）の内周面に、金属製カバー（４）が嵌合されて取り付けられている。またパルスロータ等の被検出体は、内輪シャフト（１）の端部に取り付けられるとともに、コイル、ヨーク等のセンサは樹脂製ボディにより形成されて、カバー（４）の内側に取り付けられるものである。
【特許文献１】特開平８−１９４００７号（図１−２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の軸受ユニットにおける金属製のカバーは、鋼板に絞り加工や、折り曲げ加工等の多数の塑性加工を行って製作するものであるため、生産効率が低下して、コストが増大するばかりか、高重量化も来たすという問題が発生する。
【０００７】
一方近年においては、軸受ユニット用カバーの全体を合成樹脂の射出成形品によって形成する技術が検討されている。この樹脂製カバーには、射出成形時にセンサ類を直接埋設状態に組み付けたり、センサ類取付用のねじ部を形成して、そのねじ部にセンサ類を取り付けるようにしている。
【０００８】
このような樹脂製カバーにおいては、射出成形によって効率良く生産できて、コストを削減できるとともに、軽量化も十分に期待することができる。
【０００９】
しかしながら、回転速度検出装置付きの軸受ユニットは、自動車の足回り等、温度変化の激しい過酷な使用環境において使用されるため、その軸受ユニットの樹脂製カバーにおいても、激しい温度変化に十分耐え得るだけの耐熱性が要求され、例えば＋１５０℃〜−４０℃というヒートサイクル試験に耐え得る耐熱性が要求される。
【００１０】
具体的に説明すると、軸受ユニット用カバーは、外輪部材から脱落を防止するために、高温環境下での強度や、装着安定性が要求される。これ以外にも、軸受内に充填されるグリース等の潤滑剤を密閉するために、耐油性が要求されるとともに、外輪部材への嵌合時における気密性（密着性）も要求される。
【００１１】
このように軸受ユニット用カバーは、多くの優れた特性が要求されるものであるため、これら全ての特性を満足するような樹脂材料を得ることが困難であった。
【００１２】
例えばＰＰＳ（ポリフェニレンスルフィド）系の高耐熱性を有する樹脂等を用いて形成された軸受ユニット用樹脂カバーにおいては、靱性が不十分で早期に亀裂や破壊が生じてしまう恐れがある。更にＰＰＳ系樹脂は比較的高価な材料であるため、コストの増大も懸念されるところである。
【００１３】
この発明は、上記従来技術の問題を解消し、耐熱性、強度、耐油性及び密着性等の諸特性に優れて、過酷な温度環境下においても、亀裂や破壊が生じず、外輪部材からの脱落も確実に防止できる上更に、生産効率の向上、コストの削減及び軽量化を図ることができる軸受ユニット用カバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するため、本発明は、端部が開口された円筒状の外輪部材と、前記外輪部材の内部に、転動体を介して回転自在に組み付けられる内輪部材とを具備する軸受ユニットにおける前記外輪部材の端部開口に取り付けられる軸受ユニット用カバーであって、ポリアミド樹脂を母材とし、ガラス繊維が３５〜６０重量％含有された樹脂材料の成形品からなる樹脂製カバー本体をもって構成されてなり、前記外輪部材の端部開口を閉塞する態様に配置される円板状の閉塞板部と、前記閉塞板部の内側面に突設され、かつ前記外輪部材の端部開口内周面に嵌合される円筒状の嵌合部とを備えるものを要旨としている。
【００１５】
この発明の軸受ユニット用カバーにおいては、カバー本体を本発明特有の樹脂材料により構成しているため、耐熱性、強度及び密着性等の特性に優れ、過酷な温度環境下においても、亀裂や破壊が生じず、更に外輪部材に装着した際に、端面開口を密閉しつつ脱落を確実に防止することができる。
【００１６】
また本発明のカバーは、射出成形等の熱成形によって効率良く製作できて、コストを削減できるとともに、金属製のもの等と比較して、軽量化を図ることができる。
【００１７】
本発明において、前記嵌合部は、前記外輪部材の端部開口内に配置され、かつ前記樹脂製カバー本体にインサート成形された金属製の補強環を有する構成を採用するのが好ましい。
【００１８】
すなわちこの構成を採用する場合には、特に嵌合部の耐熱強度を向上させることができるため、外輪部材の端部開口への取付強度を高めることができ、外輪部材からの脱落をより確実に防止することができる。
【００１９】
また本発明において、前記樹脂製カバー本体には、前記補強環の外周面に沿って設けられ、かつ前記補強環と前記外輪部材の端部開口内周面との間に介在される嵌合部被覆層が形成されてなる構成を採用するのが、より一層好ましい。
【００２０】
すなわちこの構成を採用する場合には、嵌合部の外輪部材に対する密着性を向上できて、端部開口をより確実に密閉できる上、取付強度をより一層向上できて、外輪部材からの脱落をより一層確実に防止することができる。更に嵌合部を外輪部材に嵌め込む際に、嵌合部被覆層が圧縮変形することによって、外輪部材に無理なく嵌め込むことができ、装着作業性、ひいては軸受ユニット全体の組立作業性を向上させることができる。
【００２１】
また本発明は、前記補強環の一端に、前記閉塞板部に埋設固定された外向きフランジ状のつば部が形成されてなる構成を採用するのが望ましい。
【００２２】
すなわちこの構成を採用する場合には、補強環自体の強度が向上して、カバー全体の強度をより一層向上させることができる。
【００２３】
本発明は、回転速度検出装置付きの軸受ユニットに好適に採用することができる。
【００２４】
すなわち本発明において、前記樹脂製カバー本体には、前記内輪部材に取り付けられた被検出体の回転状況を検出するための回転状況検出用センサが設けられてなる構成を採用するのが望ましい。
【発明の効果】
【００２５】
以上のように、本発明の軸受ユニット用カバーによれば、過酷な温度環境下においても、亀裂や破壊が生じず、外輪部材からの脱落も確実に防止できる上更に、生産効率の向上、コストの削減及び軽量化を図ることができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
図１はこの発明の実施形態であるカバー（１０）が適用された回転速度検出装置付き軸受ユニットを示す断面図である。同図に示すようにこの軸受ユニットは、外輪部材としての円筒状固定輪（２）の内部に、転動体としてのボール（３）を介して内輪部材としての内輪シャフト（１）が同軸上に組み込まれることによって、内輪シャフト（１）が固定輪（２）に回転自在に構成されている。更に上記軸受ユニットにおける固定輪（２）の端部開口（２ａ）には、本実施形態のカバー（１０）が閉塞状に取り付けられている。
【００２７】
図１ないし図３に示すように、このカバー（１０）は、合成樹脂製カバー本体（１１）と、このカバー本体（１１）にインサート成形された金属製の補強環（１５）とを有する複合部品によって構成され、射出成形によって製造されるものである。このカバー（１０）は、円板状の閉塞板部（２０）と、その閉塞板部（３０）の片面（内面）に立ち上がり状に設けられた円筒状の嵌合部（１３）とを備えている。
【００２８】
閉塞板部（２０）は、固定輪（２）の端部開口（２ａ）に対応する大きさに形成されており、コイル、ヨーク等のセンサ類を取り付けるための取付孔（２１）を有している。
【００２９】
嵌合部（３０）は、径寸法が固定輪（２）における端部開口（２ａ）の内径寸法に対応して形成されて、端部開口（２ａ）の内周面に適合状態に嵌合可能に構成されている。
【００３０】
嵌合部（３０）は、上記したようにカバー本体（１０）にインサート成形される環状スリーブ等の補強環（１５）を有している。補強環（１５）は、円筒状の胴部（１６）と、胴部（１６）の一端縁から直径方向外側に折曲形成された外向きフランジ状のつば部（１７）とを有している。そしてこの補強環（１５）のつば部（１７）周辺が、閉塞板部（２０）の周縁内部に埋設状態に固定されるとともに、胴部（１６）が嵌合部（３０）に対応して配置される。
【００３１】
なお、補強環（１５）は、例えば冷間圧延鋼板やステンレス鋼板等の耐食性を有する金属板、又は鋼板にクロムメッキや電気亜鉛メッキ等の防錆処理層を形成した金属板を、塑性加工した金属加工品をもって構成されている。
【００３２】
嵌合部（３０）の外周面には、閉塞板部（２０）における内面側の外周縁部から補強環（１５）の胴部（１７）の外周面に沿って延びる嵌合部被覆層（１２）が、樹脂製カバー本体（１１）と一体に形成されている。この嵌合部被覆層（１２）の嵌め込み側の端部（先端部）は、補強環（１５）の先端部よりも先端側へ突出するように配置されている。更に嵌合部被覆層（１２）の先端部外周面は、固定輪（２）への嵌め込み作業をスムーズに行えるようにテーパ部（１２ａ）に形成されている。
【００３３】
本実施形態のカバー（１０）の主要部を構成する樹脂製カバー本体（１１）は、ポリアミド樹脂を母材とし、ガラス繊維が含有された樹脂材料（樹脂組成物）をもって構成されている。
【００３４】
樹脂材料の母材としてのポリアミド樹脂は、強度、破断伸び、耐油性に優れ、軸受ユニットへの装着時に、温度変化による亀裂の発生や、潤滑剤による悪影響等を有効に防止することができる。更にこのポリアミド樹脂に、強化材としてガラス繊維を含有させることにより、強度を高めつつ、金属に近似した線膨張係数を確保でき、軸受ユニットへの装着時に、温度変化による延び変形を防止できて、脱落等を防止することができる。
【００３５】
本実施形態においては、ポリアミド樹脂の中でも、６６ナイロンを用いることにより、線膨張係数をより一層低くでき、より一層金属に近似させることができて、軸受ユニットへの装着時に、脱落をより確実に防止することができる。
【００３６】
なお樹脂材料の母材として、ポリアミド樹脂以外の樹脂、例えばＰＰＳ系樹脂を用いる場合、優れた耐熱性は確保できるものの、十分な靱性を確保できず、亀裂や破壊等が生じる恐れがあり、好ましくない。
【００３７】
また強化材としてのガラス繊維は、その含有量を３５〜６０重量％、好ましくは４０〜５７重量％、より好ましくは４５〜５５重量％に設定するのが良い。すなわちガラス繊維の含有量が少な過ぎる場合には、十分な強度を確保することが困難であるとともに、線膨張係数を低下させることができず、好ましくない。逆にガラス繊維の含有量が多過ぎる場合には、所望の強度や線膨張係数を確保できるものの、溶融樹脂粘度が上昇して、射出成形等の熱成形性が低下するため、特に嵌合部被覆層（１２）等、細部の成形精度を十分に確保することができなくなるので、好ましくない。
【００３８】
なお、本実施形態においては、上記樹脂材料としては、６６ナイロンにガラス繊維を５０重量％含有させた樹脂組成物を用いるのが最適である。
【００３９】
また本発明において、ガラス繊維以外の強化材、例えばカーボンファイバーを用いる場合には、材料コストが高くなり、好ましくない。更にチップ状の強化材を用いる場合には、線膨張係数が大きくなるため、好ましくない。
【００４０】
本実施形態においては、上記の樹脂材料を用いて、環状スリープ（１５）をインサートして射出成形することによって、カバー（１０）を製作するものである。
【００４１】
射出成形においては、成形品としてのカバー（１０）における閉塞板部（２０）の底面中央部に、１点ゲートにて樹脂材料を注入するのが好ましい。すなわち本実施形態に用いられる樹脂材料は、ガラス繊維の含有量が非常に高く、樹脂材料の溶融流動性が低下するため、ウエルド部分の強度確保が困難になる恐れがある。従って、１点ゲートにて注入することによって、嵌合面（嵌合部被覆層）にウエルドができないようにしてその部分の強度を確保すると同時に、嵌合部（３０）の真円度を十分に確保して、組付性の向上を図るようにしている。
【００４２】
この構成のカバー（１０）は、その嵌合部（３０）を軸受ユニットにおける固定輪（２）の端部開口（２ａ）内に圧入固定して、閉塞板部（２０）によって端部開口（２ａ）を閉塞するように配置するものである。なお図１に示すように、軸受ユニットの内輪シャフト（１）の端部外周には、被検出体としてのパルスロータ（６）が取り付けられるとともに、カバー（１０）における閉塞板部（２０）の取付孔（２１）には、コイル、ヨーク等の図示しないセンサ類が取り付けられるものである。
【００４３】
以上のように、本実施形態における軸受ユニット用カバー（１０）においては、嵌合部（３０）の内周側に金属製の補強環（１５）が設けられるとともに、外周側に樹脂製の嵌合部被覆層（１２）が設けられるものであるため、被覆層（１２）が、補強環（１５）によって高い強度で支持されることによって、固定輪（２）の端部開口内周面に高圧で密着する。このためカバー（１０）の軸受ユニットへの取付強度を十分に確保できて、カバー（１０）の脱落を防止できるとともに、端部開口（２ａ）を確実に密閉することができる。
【００４４】
しかも、嵌合部被覆層（１２）は、ポリアミド樹脂を母材とする特有の樹脂材料を用いるものであるため、適度な柔軟性ないしは密着性を得ることができる。このため端部開口内周面との密着性を向上できて、端部開口（２ａ）をより確実に密閉できる上、嵌合部（３０）を固定輪（２）に嵌め込む際に、嵌合部被覆層（１２）の圧縮変形によって、固定輪（２）に無理なく嵌め込むことができ、装着作業性を向上できるとともに、取付強度をより一層向上させることができて、カバー（１０）の脱落をより確実に防止することができる。
【００４５】
更に嵌合部被覆層（１２）は、良好な破断伸び特性を有するものであるため、固定輪（２）への嵌め込み時等に、嵌合部被覆層（１２）に亀裂が生じたり、破断が生じる等の不具合を確実に防止することができる。
【００４６】
更に樹脂製カバー本体（１１）は、線膨張係数が小さく、耐熱性にも優れているため、過酷な温度変化によっても、有害な熱変形や強度低下等を防止することができ、カバー（１０）の脱落等、熱による悪影響を確実に回避することができる。
【００４７】
ここで本実施形態においては、嵌合部被覆層（１２）の厚みは、０．３〜１．５ｍｍ、より好ましくは０．５〜１．０ｍｍに設定するのが良い。すなわちこの厚みが薄過ぎる場合には、嵌合部（３０）を固定輪（２）の端部開口（２ａ）に嵌め込む際に、被覆層（１２）に亀裂が生じる恐れがある。逆に被覆層（１２）の厚みが厚過ぎる場合には、カバー（１０）の固定輪（２）に対する取付強度を十分に確保できない恐れがある。
【００４８】
また本実施形態のカバー（１０）は、インサートされる補強環（１５）に外向きフランジ状のつば部（１７）を形成して、そのつば部（１７）を樹脂製カバー本体（１１）内に埋設するとともに、補強環（１５）の外周面を嵌合部被覆層（１２）によって覆うものであるため、補強環（１５）が樹脂製カバー本体（１１）に対し強固に一体化され、安定した高品質のカバー製品を得ることができる。
【００４９】
更に本実施形態のカバー（１０）は、金属製の補強環（１５）がインサートされるため、より一層強度を高めることができ、熱変形等の不具合をより確実に防止できて、固定輪（２）からの脱落をより一層確実に防止することができる。
【００５０】
また本実施形態のカバー（１０）は、射出成形によって効率良く製作することができ、コストの削減を図ることができるとともに、金属製のカバー等と比較して、軽量化を図ることができる。
【００５１】
なお上記実施形態においては、補強環（１５）につば部（１７）を形成するようにしているが、それだけに限られず、本発明においては、例えば図４及び図５に示すように、補強環（１５）としてつば部のない円筒状のものを用いるようにしても良い。
【００５２】
また上記実施形態においては、本発明を回転速度検出装置付きの軸受ユニットに本発明を適用した場合を例に挙げて説明したが、それだけに限られず、本発明は、回転速度検出装置を有しない軸受ユニットにも適用することができる。この場合、図６に示すように、カバー（１０）における閉塞板部（２０）には、センサ類を取り付けるための取付孔を省略することができる。
【実施例】
【００５３】
以下、本発明に関連した実施例等について説明する。
【００５４】
【表１】
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【００５５】
＜実施例１＞
上表１に示すように、６６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が５０重量％含有された成形材料を用いて、鋼板製の補強環（厚さ１．６ｍｍ、胴部外径６５．５ｍｍ、軸方向長さ７ｍｍ、つば部高さ１．６ｍｍ）をインサートして射出成形を行うことにより、図１ないし図３と同様な構成の軸受ユニット用のカバーを作製した。
【００５６】
なおこのカバーは、閉塞部の板厚を２．５ｍｍ、閉塞部の外径を７３．４ｍｍ、嵌合部の軸方向長さを８ｍｍ、嵌合部被覆層の厚みを０．７ｍｍとして作製した。
【００５７】
こうして得られた実施例１のカバーにおける樹脂成形部分において、ＩＳＯ  ５２７−２の試験法による引張弾性率、ＩＳＯ  ５２７−２の試験法による引張破壊応力、ＩＳＯ  ７５−２の試験法による荷重たわみ温度、ＤＩＮ  ５３  ７５２の試験法による線膨張係数を測定した。
【００５８】
更に実施例１のカバーに対しヒートサイクル試験を行った。すなわちこのカバーを、１５０℃で０．５時間加熱する加熱処理と、−４０℃で０．５時間冷却する冷却処理とを交互に１０００時間繰り返して行った後、カバー表面に形成されるクラックの発生状況を目視により観察した。
【００５９】
またヒートサイクル試験後に、カバーを、図１に示すような軸受ユニットの固定輪における端部開口に圧入して固定した。そして圧縮試験方法によって、カバーの軸受ユニットからの脱力値を測定した。上記測定結果及び観測結果を上表１に併せて示す。
【００６０】
＜実施例２＞
上表１に示すように、６６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が３６重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形することにより、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６１】
＜実施例３＞
上表１に示すように、６６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が５８重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形することにより、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６２】
＜実施例４＞
上表１に示すように、４６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が４５重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形することにより、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６３】
＜実施例５＞
上表１に示すように、４６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が５５重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形することにより、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６４】
＜比較例１＞
上表１に示すように、６６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が３２重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形することにより、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６５】
＜比較例２＞
上表１に示すように、６６ナイロンを母材とし、ガラス繊維が６３重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形を行った。しかしながら、成形時における溶融樹脂の粘度が高くなり過ぎて、精度よく成形することができず、満足な成形品を得ることができなかった。
【００６６】
＜比較例３＞
上表１に示すように、ＰＰＳ樹脂を母材とし、ガラス繊維が５０重量％含有された成形材料を用いて、上記と同様にインサート成形することにより、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６７】
＜比較例４＞
上表１に示すように、ガラス繊維等の強化材を含まないＰＰＳ樹脂からなる成形材料を用い、更に補強環等の芯金をインサートせずに、射出成形を行って、上記と同様にカバーを作製した。そしてこのカバーに対し上記と同様の評価を行った。
【００６８】
＜評価結果＞
以上の評価結果から明らかなように、本発明に関連した実施例１〜５の軸受ユニット用カバーは、引張弾性率、引張破壊応力等の機械的特性や、荷重たわみ温度、線膨張係数、ヒートサイクル試験等の熱的特性において、優れた結果を得ることができた。その上更に実施例のカバーは、脱力値も大きく、脱落等の不具合も確実に防止できることが判る。
【００６９】
これに対し、本発明の要旨を逸脱する比較例の軸受用カバーにおいて、比較例２のものは、成形性に問題があり、良好なカバー製品さえを得ることが困難であった。またそれ以外の比較例のものは、機械的特性、熱的特性、脱力値のうち、少なくともいずれか一つの特性において満足な結果を得ることができなかった。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
この発明は、回転速度検出用軸受ユニットの端部開口を閉塞するための軸受ユニット用カバーとして利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】この発明の実施形態であるカバーが適用された軸受ユニットを示す側面断面図である。
【図２】実施形態の軸受ユニット用カバーを示す側面断面図である。
【図３】実施形態の軸受ユニット用カバーを示す斜視図である。
【図４】この発明の第１変形例であるカバーが適用された軸受ユニットを示す側面断面図である。
【図５】第１変形例の軸受ユニット用カバーを示す側面断面図である。
【図６】この発明の第２変形例である軸受ユニット用カバーを示す側面断面図である。
【図７】従来の軸受ユニットを示す側面断面図である。
【符号の説明】
【００７２】
１…内輪シャフト（内輪部材）
２…固定輪（外輪部材）
２ａ…端部開口
１０…カバー
１１…樹脂製カバー本体
１２…嵌合部被覆層
１５…補強環
２０…閉塞板部
３０…嵌合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2005337318.tif 000007
【図５】
2005337318.tif 000008
【図６】
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【図７】
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