(57)【要約】【課題】操作ハンドルのふらつき等の支障を来すことなく、しかもひったくり等のの防止、荷物の出し入れがの容易等の効果を有する自転車構造を提供することを目的とする。【解決手段】操作ハンドル２を回転自在に支持する第一ヘッド11とサドル８の間にマエホーク５を回転自在に支持する第二ヘッド13を設け、人力でクランクを回転させて走る自転車において、第一ヘッド回転部12と第二ヘッド回転部14の外径側にリンクプレート15,15を装着し、プレート15,15同士はロッド16で連結し、操作ハンドル２を回転させるとマエホーク５も同一方向に回転するように構成し、第一ヘッド11の後方と第二ヘッド13の上部とサドル８前方に囲まれた空間に、荷籠17を自転車フレームに設けた台座18,18に固定した自転車【選択図】図１
2005125922.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作ハンドルを回転自在に支持する第一ヘッドとサドルの間にマエホークを回転自在に支持する第二ヘッドを設け、人力でクランクを回転させて走る自転車において、第一ヘッド回転部と第二ヘッド回転部の外径側にプレートまたはチェーンスプロケットまたはベルトプーリーを装着し、上記プレートまたはチェーンスプロケットまたはベルトプーリー同士はロッドまたはチェーンスプロケットまたはベルトプーリーで連結し、操作ハンドルを回転させるとマエホークも同一方向に回転するように構成し、第一ヘッドの後方と第二ヘッドの上部とサドル前方に囲まれた空間に、荷物を載せるためのカゴ又はキャリヤをフレームに固定できるように配置したことを特徴とする自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、操作ハンドルを回転自在に支持するヘッドの後方に荷籠又はキャリヤ等を固定できる空間を配置した自転車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車においては、荷物を載せられるようにカゴ又はキャリヤ等は操作ハンドルの前方に位置させ、操作ハンドルポストに固定され、操作ハンドルの回転に追従させる構成が採用されていた。
【０００３】
このため、カゴ又はキャリヤに重い荷物を載せた場合にはハンドルがふらついて乗りにくく、また安全性にも問題があった。
【０００４】
更に、操作ハンドルの前方にカゴ又はキャリヤを設けた場合、カゴ又はキャリヤ内の荷物がひったくられやすいという問題点がある。
【０００５】
これらの問題点を解決するため、ハンドルバーの分岐状に設けられた立上部により左右から挟むようなかたちでハンドルステムの頂部に籠本体を取り付けるようにした構造のものが知られている（実用新案登録第3067036号公報）。
【特許文献１】実用新案登録第3067036号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この構造の自転車においては、カゴ又はキャリヤ内の荷物がひったくられるという問題は解決されるが、カゴ又はキャリヤがハンドルの回転に追従して回転するため、重い荷物を載せた場合のふらつきは解決されていない。
【０００７】
また、操作ハンドルとサドルとの間にカゴ又はキャリヤの収納スペースを設けることも考えられるが、従来の自転車構造ではペタルを漕ぐ際にカゴ又はキャリヤに膝が当たるなど自転車の操作上に支障を来す等の欠点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、上記実情に鑑み、操作ハンドルを回転自在に支持する第一ヘッドとサドルの間にマエホークを回転自在に支持する第二ヘッドを設け、人力でクランクを回転させて走る自転車において、第一ヘッド回転部と第二ヘッド回転部の外径側にプレートまたはチェーンスプロケットまたはベルトプーリーを装着し、上記プレートまたはチェーンスプロケットまたはベルトプーリー同士はロッドまたはチェーンスプロケットまたはベルトプーリーで連結し、操作ハンドルを回転させるとマエホークも同一方向に回転するように構成し、第一ヘッドの後方と第二ヘッドの上部とサドル前方に囲まれた空間に、荷物を載せるためのカゴ又はキャリヤをフレームに固定できるように配置した自転車を提案するものである。
【０００９】
この発明は以上のように構成され、カゴ等が第一ヘッドの後方と第二ヘッドの上部とサドル前方に囲まれた空間に、自転車フレームに固定されるように配置されるため、ひったくり等を防止でき、またカゴ等が第一ヘッドの後方に位置するため、荷物の出し入れを容易に行うことができる。
【００１０】
また、第一ヘッドと第二ヘッドの間にカゴ等の収納スペースを設けてあるため、ペタルを漕いでカゴ等に膝が当たることなく、スムーズにペタルを漕ぐことができる。
【００１１】
更に、この発明では荷籠を自転車フレームの一部に固定され、操作ハンドル等に固定されていないため、カゴ等に重い荷物を収納した場合にも、操作ハンドルがふらつくことがない。
【発明の効果】
【００１２】
以上要するに、この発明によれば自転車の走行に支障を来すことなく、ひったくり等のの防止、荷物の出し入れが容易になる等の効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
操作ハンドルを回転自在に支持する第一ヘッドとサドルの間にマエホークを回転自在に支持する第二ヘッドを設け、人力でクランクを回転させて走る自転車において、第一ヘッド回転部と第二ヘッド回転部の外径側にプレートを装着し、上記プレート同士はロッドで連結し、操作ハンドルを回転させるとマエホークも同一方向に回転するように構成し、第一ヘッドの後方と第二ヘッドの上部とサドル前方に囲まれた空間に、荷籠を自転車フレームに設けた台座に固定した自転車
【実施例１】
【００１４】
以下、図示の実施例に基づいてこの発明を詳細に説明すると、１はこの発明の一実施例を示す自転車であって、２は操作ハンドル、３はそのハンドルポスト、４は前車輪、５はマエホークである。
【００１５】
一方、６は自転車１のメインフレーム、７はメインフレーム６の基端部に立設されたサドルポスト、８はサドルポスト７の上端部に設けられたサドル、９はサドルポスト７の下端部に設けられたペタルである。
【００１６】
また、メインフレーム６の先端には延長フレーム10を設け、延長フレーム10の先端部には第一ヘッド11を設け、ハンドルポスト３を第一ヘッド７の上端部と下端部に設けられた回転部12,12に装着して操作ハンドル２を第一ヘッド７内に回転自在に支持させる。
【００１７】
また、延長フレーム６の基端部には第二ヘッド13を設け、マエホーク５の基幹部を第二ヘッド13の上端部と下端部に設けられた回転部14,14に装着してマエホーク５を第二ヘッド13内に回転自在に支持させる。
【００１８】
一方、第一ヘッド11と第二ヘッド13の下端部に設けられた回転部12と14の外径側にはリンクプレート15,15を設け、リンクプレート15,15はボールジョイント等を介してロッド16で連結して操作ハンドル２を回転させるとマエホーク５も同一方向に回転するように構成する。
【００１９】
更に、第一ヘッド12の後方と第二ヘッド13の上部とサドル８の前方に囲まれた空間に荷籠17を配置し、荷籠17は第一ヘッド12と延長フレーム10に設けられた台座18,18に固定する。
【００２０】
以上のような構成においては、荷籠17が第一ヘッド11の後方と第二ヘッド13の上部とサドル８の前方に囲まれたス空間に収納されるため、ひったくり等を防止でき、また荷物の出し入れを容易に行うことができ、更にペタル９を漕ぐ際に、荷籠17に膝が当たることなく、スムーズにペタル９を漕ぐことができる。
【００２１】
更に、荷籠17を第一ヘッド11と延長フレーム10に設けられた台座18,.18に固定されているため、荷籠17に重い荷物を収納した場合にも、操作ハンドル2がふらつくことがない。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
この発明においては操作ハンドルのふらつき等の支障を来すことなく、しかもひったくり等のの防止、荷物の出し入れがの容易等の効果を有する自転車構造を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明の一実施例を示す自転車の側面図
【図２】同上のII-II線断面図
【符号の説明】
【００２４】
１はこの発明の一実施例を示す自転車
２は操作ハンドル
３はそのハンドルポスト
４は前車輪
５はマエホーク
６はメインフレーム
７はサドルポスト
８はサドル
９はペタル
10は延長フレーム
11は第一ヘッド
12,12は回転部
13は第二ヘッド
14,14は回転部
15,15はリンクプレート
16はロッド
17は荷籠
18,18は台座
【図１】
2005125922.tif 000003
【図２】
2005125922.tif 000004