(57)【要約】【課題】  吸入弁の先端部が吸入弁開度規制凹部の係合面に衝突する際に吸入弁先端部に印加される衝撃力が緩和されており、且つ開弁時の吸入弁のリフト量が経時変化しない往復動圧縮機を提供する。【解決手段】  シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボア内で往復移動するピストンと、シリンダボアへ被圧縮流体を導く吸入孔とシリンダボア内の被圧縮流体をシリンダボア外へ導く吐出孔とが形成された弁板と、吸入孔を開閉する帯板状の吸入弁と、吐出孔を開閉する帯板状の吐出弁とを備え、シリンダボアの吸入弁に対峙する一端周壁に、吸入弁の開弁時に吸入弁先端部が当接する係合面を有する吸入弁開度規制凹部が形成された圧縮機であって、吸入弁開度規制凹部に潤滑油保持溝が形成されている。【選択図】  図２
2005337075.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボア内で往復移動するピストンと、シリンダボアへ被圧縮流体を導く吸入孔とシリンダボア内の被圧縮流体をシリンダボア外へ導く吐出孔とが形成された弁板と、吸入孔を開閉する帯板状の吸入弁と、吐出孔を開閉する帯板状の吐出弁とを備え、シリンダボアの吸入弁に対峙する一端周壁に、吸入弁の開弁時に吸入弁先端部が当接する係合面を有する吸入弁開度規制凹部が形成された圧縮機であって、吸入弁開度規制凹部に潤滑油保持溝が形成されていることを特徴とする往復動圧縮機。
【請求項２】
潤滑油保持溝は、吸入弁開度規制凹部の係合面に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の往復動圧縮機。
【請求項３】
潤滑油保持溝は、吸入弁開度規制凹部の周側面に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の往復動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボア内で往復移動するピストンと、シリンダボアへ被圧縮流体を導く吸入孔とシリンダボア内の被圧縮流体をシリンダボア外へ導く吐出孔とが形成された弁板と、吸入孔を開閉する帯板状の吸入弁と、吐出孔を開閉する帯板状の吐出弁とを備え、シリンダボアの吸入弁に対峙する一端周壁に、吸入弁の開弁時に吸入弁先端部が当接する係合面を有する吸入弁開度規制凹部が形成された往復動圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボア内で往復移動するピストンと、シリンダボアへ被圧縮流体を導く吸入孔とシリンダボア内の被圧縮流体をシリンダボア外へ導く吐出孔とが形成された弁板と、吸入孔を開閉する帯板状の吸入弁と、吐出孔を開閉する帯板状の吐出弁とを備え、シリンダボアの吸入弁に対峙する一端周壁に、吸入弁の開弁時に吸入弁先端部が当接する係合面を有する吸入弁開度規制凹部が形成された圧縮機であって、吸入弁先端部と吸入弁開度規制凹部の係合面との当接部に、軟質金属または合成樹脂を介在させた往復動圧縮機が特許文献１に開示されている。
特許文献１等に開示された往復動圧縮機においては、吸入弁先端部が吸入弁開度規制凹部の係合面に衝突する際に吸入弁先端部に印加される衝撃力が、吸入弁先端部と吸入弁開度規制凹部の係合面との当接部に介在する軟質金属または合成樹脂により緩和され、前記衝撃力の繰り返し印加により吸入弁が疲労破壊する事態の発生が防止されている。
【特許文献１】実開昭５６−１６６３７０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１の圧縮機には、吸入弁先端部と吸入弁開度規制凹部の係合面との当接部に介在する軟質金属または合成樹脂が経時変形や経時磨耗して、開弁時の吸入弁のリフト量が経時変化するので、前記リフト量を最適値に維持できないという問題がある。
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、吸入弁の先端部が吸入弁開度規制凹部の係合面に衝突する際に吸入弁先端部に印加される衝撃力が緩和されており、且つ開弁時の吸入弁のリフト量が経時変化しない往復動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明においては、シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボア内で往復移動するピストンと、シリンダボアへ被圧縮流体を導く吸入孔とシリンダボア内の被圧縮流体をシリンダボア外へ導く吐出孔とが形成された弁板と、吸入孔を開閉する帯板状の吸入弁と、吐出孔を開閉する帯板状の吐出弁とを備え、シリンダボアの吸入弁に対峙する一端周壁に、吸入弁の開弁時に吸入弁先端部が当接する係合面を有する吸入弁開度規制凹部が形成された圧縮機であって、吸入弁開度規制凹部に潤滑油保持溝が形成されていることを特徴とする往復動圧縮機を提供する。
本発明に係る往復動圧縮機においては、潤滑油保持溝から供給された潤滑油により吸入弁開度規制凹部の係合面に潤滑油膜が常時形成される。吸入弁の先端部が吸入弁開度規制凹部の係合面に衝突する際に、常に吸入弁先端部と係合面との間に潤滑油膜が存在することにより、吸入弁先端部に印加される衝撃力が緩和される。吸入弁開度規制凹部の係合面は、吸入弁の先端部が衝突しても変形、磨耗しないので、開弁時の吸入弁のリフト量は経時変化しない。
【０００５】
本発明の好ましい態様においては、潤滑油保持溝は、吸入弁開度規制凹部の係合面に形成されている。
本発明の好ましい態様においては、潤滑油保持溝は、吸入弁開度規制凹部の周側面に形成されている。
潤滑油保持溝は、吸入弁開度規制凹部の係合面に形成されても良く、或いは吸入弁開度規制凹部の周側面に形成されても良い。
【発明の効果】
【０００６】
本発明に係る往復動圧縮機においては、潤滑油保持溝から供給された潤滑油により吸入弁開度規制凹部の係合面に潤滑油膜が常時形成され、吸入弁の先端部が吸入弁開度規制凹部の係合面に衝突する際に、常に吸入弁先端部と係合面との間に潤滑油膜が存在することにより、吸入弁先端部に印加される衝撃力が緩和される。吸入弁開度規制凹部の係合面は、吸入弁の先端部が衝突しても変形、磨耗しないので、開弁時の吸入弁のリフト量は経時変化しない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明の実施例に係る斜板式圧縮機を説明する。
【実施例１】
【０００８】
図１に示すように、柱状のシリンダブロック１の両端を覆って、フロントハウジング２とシリンダヘッド３とが配設されている。フロントハウジング２の内部にクランク室４が形成され、シリンダブロック１の内部に周方向に互いに間隔を隔てて複数のシリンダボア５が形成されている。クランク室４内に、斜板６が配設されている。斜板６の中心に駆動軸７が挿通されている。駆動軸７は、図示しないベアリングを介して、フロントハウジング２とシリンダブロック１とに回転可能に支持されている。
駆動軸７に、ローター８が固定されている。ローター８は、スラストベアリング９を介してフロントハウジング２に支持されている。
斜板６は、リンク機構１０を介して、駆動軸７に対する傾角変動可能に、且つローター８に対する駆動軸７回りの相対回転不能に、ローター８に連結されている。
【０００９】
斜板６に、シュー１１を介してピストン１２が係合している。ピストン１２は、駆動軸７と平行に延在し、シリンダボア５に往復摺動可能に挿入されている。
【００１０】
シリンダヘッド３の内部に、吸入室１３と吐出室１４とが画成されている。シリンダヘッド３に形成された吸入ポート３ａが吸入室１３に連通している。シリンダヘッド３に形成された図示しない吐出ポートが吐出室１４に連通している。
シリンダブロック１とシリンダヘッド３とに挟持されてガスケット１５と弁板１６とが配設されている。弁板１６には、シリンダボア５と吸入室１３とに連通する円形の吸入孔１６ａと、シリンダボア５と吐出室１４とに連通する円形の吐出孔１６ｂとが形成されている。弁板１６は、吸入室１３から離隔する側で吸入孔１６ａを開閉する吸入弁１７と、吐出室１４側で吐出孔１６ｂを開閉する吐出弁１８とを装備している。吸入弁１７、吐出弁１８は、内外の圧力差により面外方向へ弾性変形して吸入孔１６ａ、吐出孔１６ｂを開閉する帯板状のリード弁として構成されている。
【００１１】
弁板１６は、シリンダブロック１と協働して吸入弁１７の基部を挟持固定すると共に、吸入弁１７の吸入孔１６ａに対峙する部位の面外変形を許容している。
シリンダボア５の吸入弁１７に対峙する一端周壁に、吸入弁１７の開弁時に吸入弁１７の先端部が当接する係合面５ａ′を有する吸入弁開度規制凹部５ａが形成されている。
図２に示すように、係合面５ａ′の吸入弁１７先端部よりも外側の部位に、潤滑油保持溝１９が形成されている。潤滑油保持溝１９には、冷媒ガスから分離された潤滑油が常時保持されている。係合面５ａ′には、潤滑油保持溝１９から供給された潤滑油により潤滑油膜が常時形成されている。
【００１２】
本実施例に係る斜板式圧縮機の作動を以下に説明する。
図示しない外部駆動源によって駆動軸７が回転駆動され、駆動軸７の回転に伴って斜板６が回転する。斜板６の回転に伴って、ピストン１２がシリンダボア５内を往復移動する。ピストン１２の往行移動に伴い、シリンダボア５内の圧力が低下し、吸入弁１７の先端部が弁板１６から離れて吸入孔１６ａが開く。吸入弁１７の先端部が吸入弁開度規制凹部５ａの係合面５ａ′に当接することにより、吸入弁１７の開度が規制される。外部冷凍回路から吸入ポート３ａを通って吸入室１３へ流入した冷媒ガスが、吸入孔１６ａを通ってシリンダボア５内に吸入され、シリンダボア５内で圧縮される。シリンダボア５内の冷媒ガス圧が上昇し、吐出弁１８の面外変形可能な部位の先端が弁板１６から離れて吐出孔１６ｂが開く。シリンダボア５内の加圧冷媒ガスは、吐出孔１６ｂを通って吐出室１４へ吐出し、吐出室１４から図示しない吐出ポートを通って外部冷凍回路へ流出する。
【００１３】
本実施例に係る斜板式圧縮機においては、吸入弁１７の先端部が吸入弁開度規制凹部５ａの係合面５ａ′に当接することにより、開弁時の吸入弁１７の開度が規制され、吸入弁１７は反復変形可能な状態に保持される。
潤滑油保持溝１９から供給された潤滑油により吸入弁開度規制凹部５ａの係合面５ａ′に潤滑油膜が常時形成される。吸入弁１７の先端部が吸入弁開度規制凹部５ａの係合面５ａ′に衝突する際に、常に吸入弁１７先端部と係合面５ａ′との間に潤滑油膜が存在することにより、吸入弁１７先端部に印加される衝撃力が緩和される。この結果、過大な衝撃力が吸入弁１７先端部に繰り返し印加されて吸入弁１７が疲労破壊する事態の発生が防止される。
吸入弁開度規制凹部５ａの係合面５ａ′は、吸入弁１７の先端部が衝突しても変形、磨耗しないので、開弁時の吸入弁１７のリフト量は経時変化せず、吸入弁１７のリフト量は最適値に維持される。
【実施例２】
【００１４】
係合面５ａ′に潤滑油保持溝１９を形成するのに代えて、図３に示すように、吸入弁開度規制凹部の周側面５ａ″に潤滑油保持溝１９′を形成しても良い。冷媒ガスから分離された潤滑油が潤滑油保持溝１９′に常時保持される。潤滑油保持溝１９′から供給された潤滑油により、係合面５ａ′に潤滑油膜が常時形成される。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本発明は斜板式圧縮機に限らず、シリンダボアを有するシリンダブロックと、シリンダボア内で往復移動するピストンと、シリンダボアへ被圧縮流体を導く吸入孔とシリンダボア内の被圧縮流体をシリンダボア外へ導く吐出孔とが形成された弁板と、吸入孔を開閉する帯板状の吸入弁と、吐出孔を開閉する帯板状の吐出弁とを備え、シリンダボアの吸入弁に対峙する一端周壁に、吸入弁の開弁時に吸入弁先端部が当接する係合面を有する吸入弁開度規制凹部が形成された往復動圧縮機に広く適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施例に係る斜板式圧縮機の断面図である。
【図２】図１の部分拡大図である。
【図３】本発明の第２実施例に係る斜板式圧縮機の、図２に相当する部分拡大図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  シリンダブロック
２  ハウジング
３  シリンダヘッド
４  クランク室
５  シリンダボア
５ａ  吸入弁開度規制凹部
５ａ′  係合面
５ａ″  周側面
６  斜板
１２  ピストン
１３  吸入室
１４  吐出室
１６  弁板
１６ａ  吸入孔
１６ｂ  吐出孔
１７  吸入弁
１８  吐出弁
１９、１９′潤滑油保持溝
【図１】
2005337075.tif 000003
【図２】
2005337075.tif 000004
【図３】
2005337075.tif 000005