(57)【要約】【課題】  インナーシール部材の接触圧を低減して摩擦力を小さくすると共に、摩耗によるシール性能の低下を回避する。【解決手段】  スライダ２の案内レール１の上面に対向する部位に設けられ、該案内レール１の上面から前記スライダ２の内部に異物が侵入するのを防止するインナーシール部材２０を備えた直動案内軸受装置であって、前記インナーシール部材２０を、樹脂又は繊維からなるフェルト材で形成する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に延びる転動体転動溝を有する案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに跨架されたスライダと、該スライダの前記案内レールの上面に対向する部位に設けられ、該案内レールの上面から前記スライダの内部に異物が侵入するのを防止するインナーシール部材とを備えた直動案内軸受装置であって、
前記インナーシール部材を、樹脂又は繊維からなるフェルト材で形成したことを特徴とする直動案内軸受装置。
【請求項２】
前記フェルト材に潤滑剤を含浸させたことを特徴とする請求項１に記載した直動案内軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば工作機械や搬送装置等に用いられる直動案内軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の直動案内軸受装置としては、例えば図８に示すものが知られている。
この直動案内軸受装置は、軸方向に延びる案内レール１と、該案内レール１上に軸方向に相対移動可能に跨架されたスライダ２とを備える。
案内レール１の両側面にはそれぞれ軸方向に延びる転動体転動溝３が形成されており、スライダ２のスライダ本体２Ａには、その両袖部４の内側面に、それぞれ転動体転動溝３に対向する転動体転動溝７が形成されている。そして、これらの向き合った両転動体転動溝３，７の間には転動体の一例としての多数のボールＢが転動自在に装填され、これらのボールＢの転動を介してスライダ２が案内レール１上を軸方向に沿って相対移動できるようになっている。
【０００３】
この移動につれて、案内レール１とスライダ２との間に介在するボールＢは転動してスライダ２の端部に移動するが、スライダ２を軸方向に継続して移動させていくためには、これらのボールＢを無限に循環させる必要がある。
このため、スライダ本体２Ａの袖部４内に軸方向に貫通する転動体通路８を形成すると共に、スライダ本体２Ａの両端にそれぞれ略コ字状のエンドキャップ５を例えばねじ１２等の固定手段を介して固定し、このエンドキャップ５に上記両転動体転動溝３，７間と上記転動体通路８とを連通する半円弧状に湾曲した方向転換路６を形成することにより、転動体無限循環軌道を形成している。なお、図８において、符号１１はエンドキャップ５の外面側に該エンドキャップ５と共にスライダ本体２Ａの端面にねじ１２等を介して固定されたサイドシール部材、１０はスライダ本体２Ａの端面に形成されたねじ１２のタップ穴、１３は給脂用ニップル、１４は案内レール１の固定用のボルト挿通穴である。
【０００４】
ところで、上述したサイドシール部材１１は、案内レール１の両側部の転動体転動溝３や案内レール１の上面に摺接してゴミや塵埃等の異物を掻き取るようになっているが、案内レール１の上面に開口するボルト挿通穴１４の窪みに溜まる異物まで取り除くことができず、従って、サイドシール部材１１だけではスライダ２の内部に異物が侵入するのを完全に防止することができない。
【０００５】
そこで、従来においては、図９に示すように、スライダ本体２Ａの案内レール１のボルト挿通穴１４の両側平面部１ａに各々対向する内面にインナーシール部材１５を軸方向に沿って延設して、該インナーシール部材１５のシールリップ部１６を前記平面部１ａに摺接させ、これにより、案内レール１上面のボルト挿通穴１４孔部分に付着する異物がスライダ２の内部に侵入するのを阻止している（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平６−２０８９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の直動案内軸受装置においては、インナーシール部材１５がゴム製とされているため、シールリップ部１６の弾性接触圧によるシール摩擦力の増大や、シールリップ部１６の摩耗によるシール性能の低下等の問題がある。
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、インナーシール部材の接触圧を低減して摩擦力を小さくすることができると共に、摩耗によるシール性能の低下を回避することができる直動案内軸受装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、軸方向に延びる転動体転動溝を有する案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに跨架されたスライダと、該スライダの前記案内レールの上面に対向する部位に設けられ、該案内レールの上面から前記スライダの内部に異物が侵入するのを防止するインナーシール部材とを備えた直動案内軸受装置であって、
前記インナーシール部材を、樹脂又は繊維からなるフェルト材で形成したことを特徴とする。
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記フェルト材に潤滑剤を含浸させたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、インナーシール部材を樹脂又は繊維からなるフェルト材で形成しているので、締め代を上げた場合においても接触圧を低くして摩擦力を小さくすることができると共に、摩耗によるシール性能の低下を回避することができる。
また、フェルト材にグリース等の潤滑剤を含浸させてインナーシール部材に自己潤滑性を付与することで、該インナーシール部材の摩擦力及び摩耗の更なる低減を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態の一例を図を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置の要部を説明するための説明図、図２はインナーシール部材を取付部材に取り付けた状態を示す斜視図、図３は取付部材の変形例を説明するための斜視図、図４は図３の取付部材が固定されるエンドキャップを示す図、図５〜図７はインナーシール部材の変形例を説明するための説明図である。なお、この実施の形態では、既に図８及び図９で説明した従来の直動案内軸受装置と重複或いは相当する部分については、各図に同一符号を付してその説明を省略する。
【００１０】
本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置は、図１に示すように、スライダ本体２Ａの案内レール１のボルト挿通穴１４の両側平面部１ａに各々対向する内面に樹脂又は繊維からなるフェルト材で形成されたインナーシール部材２０をスライダ２の軸方向に沿って延設して、該インナーシール部材２０を前記平面部１ａに摺接させ、これにより、案内レール１上面のボルト挿通穴１４孔部分に付着する異物がスライダ２の内部に侵入するのを阻止している
インナーシール部材２０は、グリース等の潤滑剤を含浸させることで自己潤滑性が付与されており、取付部材３０を介してスライダ本体２Ａの内面にねじ又はリベット等により固定されている。
【００１１】
取付部材３０は樹脂或いは金属等で形成されたもので、図２に示すように、ねじ等の挿通穴３１を有してスライダ本体２Ａの内面に固定されるプレート３２と、該プレート３２の下面側に互いにスライダ本体２Ａの幅方向に対向してスライダ２の軸方向に沿って延設された一対の凸条３３とを備えており、一対の凸条３３は案内レール１のボルト挿通穴１４の両側平面部１ａに各々対向して二箇所配置され、一対の凸条３３間に前記インナーシール部材２０が圧入又は接着等により固定されている。
【００１２】
このようにこの実施の形態では、インナーシール部材２０を樹脂又は繊維からなるフェルト材で形成しているので、締め代を上げた場合においても接触圧を低くして摩擦力を小さくすることができると共に、摩耗によるシール性能の低下を回避することができる。
また、フェルト材にグリース等の潤滑剤を含浸させてインナーシール部材２０に自己潤滑性を付与しているので、該インナーシール部材２０の摩擦力がより小さくなって摩耗の進行が大幅に抑制され、インナーシール部材２０の寿命延長を図ることができる。
【００１３】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施の形態では、取付部材３０をスライダ本体２Ａの内面にねじ又はリベット等により固定した場合を例に採ったが、これに代えて、図３に示すように、取付部材３０のプレート３２のスライダ２の軸方向端部に突起３４を設けて該突起３４をエンドキャップ５に設けた差込み口３５（図４参照）に差し込むことで取付部材３０をスライダ本体２Ａの内面側に固定するようにしてもよい。
【００１４】
また、上記実施の形態では、一体のフェルト材でインナーシール部材２０を形成した場合を例に採ったが、これに代えて、図５に示すように、フェルト材を複数枚重ねてインナーシール部材２０を形成してもよい。このようにすると、より細かい異物を除去できることからスライダ２内への異物侵入防止効果が増大してシール性能の向上を図ることができる。
【００１５】
更に、図６に示すように、インナーシール部材２０にグリース溜まり２１を設けることで、潤滑性の向上を図るようにしてもよい。この場合、グリース溜まり２１が異物溜まりとしても機能するため、スライダ２内への異物侵入を効果的に防止することができる。
更に、図７に示すように、インナーシール部材２０の前記平面部１ａとの接触面積を極力小さくして摩擦力を更に小さくするようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置の要部を説明するための説明図である。
【図２】インナーシール部材を取付部材に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図３】取付部材の変形例を説明するための斜視図である。
【図４】図３の取付部材が固定されるエンドキャップを示す図である。
【図５】インナーシール部材の変形例を説明するための説明図である。
【図６】インナーシール部材の変形例を説明するための説明図である。
【図７】インナーシール部材の変形例を説明するための説明図である。
【図８】従来の直動案内軸受装置の一例を説明するための一部を破断した斜視図である。
【図９】従来のインナーシール部材を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  案内レール
２  スライダ
３  転動体転動溝（案内レール側）
７  転動体転動溝（スライダ側）
Ｂ  ボール（転動体）
２０  インナーシール部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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