(57)【要約】【課題】  消音器内の限られた狭いスペース内において消音器内のレイアウトを制限することなしにテールパイプの長さ等の排気ガスの流路を長く形成させることができ、これにより、消音効果を高めつつ消音器の小型化が可能になると共に、コストの低減化が可能な消音器の提供。【解決手段】  消音器本体１内を排気ガスの流れ方向に沿って複数の室１ａ、１ｂ、１ｃに仕切る画室板のうち、互いに対抗する上流側画室板４と下流側画室板５に排気ガスの流入口４１と流出口５１が消音器本体１の幅方向において互いに離れた外周部位置にそれぞれ対向する状態で設けられ、両画室板４、５の対向面には対向する画室板方向へ向けて交互に突出する上流側仕切り板６と下流側仕切り板７とを２枚づつ配置することにより、流入口４１から流出口５１までの排気ガス流路をジグザグ状に長く形成させる。【選択図】      図１
2005233011.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
消音器本体内を排気ガスの流れ方向に沿って複数の室に仕切る画室板のうち、互いに対抗する両画室板に排気ガスの流入口と流出口が前記消音器本体の幅方向において互いに離れた外周部位置にそれぞれ対向する状態で設けられ、
前記両画室板の対向面には対向する画室板方向へ向けて交互に突出する仕切り板を複数配置することにより、前記流入口から流出口までの排気ガス流路をジグザグ状に長く形成させていることを特徴とする消音器。
【請求項２】
前記両画室板に配置される各仕切り板をその先端側が排気ガス流路の下流側に配置される仕切り板方向へ向けて傾斜状に配置することにより、前記両画室板の仕切り板相互間に排気ガスの拡張室が形成されるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の消音器。
【請求項３】
前記流出口が形成された画室板が消音器本体を構成する下流側アウタープレートで構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の消音器。
【請求項４】
前記流出口がテールパイプに連通されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の消音器。
【請求項５】
前記流入口が形成された画室板が消音器本体を構成する上流側アウタープレートで構成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の消音器。
【請求項６】
前記流入口がインレットパイプに連通されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の消音器。
【請求項７】
前記仕切り板に小孔が形成されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の消音器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の排気系に設けられる消音器に関し、特に、消音性能面での改良技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、内燃機関の排気系に設けられる消音器において、低周波領域の騒音（こもり音）を有効に低減するためには、消音器内から排気ガスを大気中に排出するテールパイプの長さを十分にとることが有効であることが知られている。
ところが、車両の車体下部は様々な制約を受けているため、消音器の位置設定の自由度は小さく、このため、テールパイプの長さを十分に長くとることには限界がある。
【０００３】
そこで、以上のような問題点の解決策として、テールパイプ１０２に接続されるアウトレットパイプ１０３を消音器１０１内において、Ｕ字状（例えば、特許文献１参照）、または図６に示すように、Ｓ字状（例えば、特許文献２参照）に折曲させてその流路長さを長くとることにより、テールパイプの全長を延長するようにしたものがある。
【０００４】
【特許文献１】実開昭５５−５９１１９号公報  （明細書（５）頁、図４）
【特許文献２】特開２００２−２１５２８号公報  （明細書（３）頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来例におけるように、アウトレットパイプ１０３を消音器１０１内においてＵ字状またはＳ字状に折曲配置させた場合、以下に列挙するような問題点があった。
即ち、図６に示すように、消音器１０１内は、一般に小径の連通穴を有するインナープレート（バッフル）１０４ａ、１０４ｂによって複数の拡張室１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃに区画形成され、各拡張室１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃにおいて排気ガスの拡張を繰り返すことにより、排気ガスの圧力および温度を低下させ、これにより、消音を行うようになっているが、テールパイプ１０２を延長するアウトレットパイプ１０３の長さを十分に確保するためには、Ｕ字状またはＳ字状に折曲されたアウトレットパイプ１０３を消音室内のほぼ全長に渡って配置させる必要があるため、このアウトレットパイプ１０３の分だけ各拡張室１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃ内の拡張面積が小さくなり、従って、拡張比が低下することで、低周波領域の消音効果を低下させる結果になる。
【０００６】
また、パイプ部材を曲げる加工する場合、曲げ半径が小さくなればなるほど折曲部の真円度が出にくくなるため、折曲部１０３ａ、１０３ｂの曲げ半径を小さくするのには限度があり、その結果消音器１０１内において幅方向に大きく張り出す状態となるため、消音器１０１内のレイアウトが制限されることになる。
【０００７】
また、パイプ部材の曲げ加工や全てのインナープレート１０４ａ、１０４ｂに折曲されたアウトレットパイプ１０３を挿通支持するための穴を開ける必要があり、それらの組み付け作業も煩雑になるため、コストが高く付くことになる。
【０００８】
本発明の解決しようとする課題は、消音器内の限られた狭いスペース内において消音器内のレイアウトを制限することなしにテールパイプの長さ等の排気ガスの流路を長く形成させることができ、これにより、消音効果を高めつつ消音器の小型化が可能になると共に、コストの低減化が可能な消音器を提供することにあり、さらに、前記長い排気ガス流路において排気ガスの拡張による消音効果を発揮させることができると共に圧力損失の低減効果も得られるようにすることを追加の課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため請求項１記載の消音器は、消音器本体内を排気ガスの流れ方向に沿って複数の室に仕切る画室板のうち、互いに対抗する両画室板に排気ガスの流入口と流出口が前記消音器本体の幅方向において互いに離れた外周部位置にそれぞれ対向する状態で設けられ、前記両画室板の対向面には対向する画室板方向へ向けて交互に突出する仕切り板を複数配置することにより、前記流入口から流出口までの排気ガス流路をジグザグ状に長く形成させていることを特徴とする手段とした。
【００１０】
請求項２記載の消音器は、前記両画室板に配置される各仕切り板をその先端側が排気ガス流路の下流側に配置される仕切り板方向へ向けて傾斜状に配置することにより、前記両画室板の仕切り板相互間に排気ガスの拡張室が形成されるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の消音器。
【００１１】
請求項３記載の消音器は、請求項１または２に記載の消音器において、前記流出口が形成された画室板が消音器本体を構成する下流側アウタープレートで構成されていることを特徴とする手段とした。
【００１２】
請求項４記載の消音器は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の消音器において、前記流出口がテールパイプに連通されていることを特徴とする手段とした。
【００１３】
請求項５記載の消音器は、請求項１〜４のいずれか１項に記載の消音器において、前記流入口が形成された画室板が消音器本体を構成する上流側アウタープレートで構成されていることを特徴とする手段とした。
【００１４】
請求項６記載の消音器は、請求項１〜５のいずれか１項に記載の消音器において、前記流入口がインレットパイプに連通されていることを特徴とする手段とした。
【００１５】
請求項７記載の消音器は、請求項１〜６のいずれか１項に記載の消音器において、前記仕切り板に小孔が形成されていることを特徴とする手段とした。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１記載の消音器では、上述のように、前記両画室板の対向面には対向する画室板方向へ向けて交互に突出する仕切り板を複数配置することにより、流入口から流出口までの排気ガス流路をジグザグ状に長く形成させた構成とすることにより、消音器内の限られた狭いスペース内において消音器内のレイアウトを制限することなしにテールパイプの長さ等の排気ガスの流路を長く形成させることができ、これにより、消音効果を高めつつ消音器の小型化が可能になると共に、板材のみで長い流路が形成されるため、コストの低減化が可能になるという効果が得られる。
また、仕切り板の枚数により、車種に応じて適合させることができるため、部品共用化によるコストの低減化が可能になる。
【００１７】
請求項２記載の消音器では、上述のように、前記両画室板に配置される各仕切り板をその先端側が排気ガス流路の下流側に配置される仕切り板方向へ向けて傾斜状に配置することにより、両画室板の仕切り板相互間に排気ガスの拡張室が形成されるように構成したことで、拡張による消音効果を得ることができ、これにより、消音効果をさらに高めることができるようになると共に、排気ガスの流れの各折り返し部の曲がり角度が緩やかになるため、圧力損失の低減効果が得られるようになる。
【００１８】
請求項３記載の消音器では、上述のように、前記流出口が形成された画室板が消音器本体を構成する下流側アウタープレートで構成されることにより、下流側の画室板を省略しつつ、前記長い排気ガス流路をテールパイプを延長する流路として機能させることができるようになる。
【００１９】
請求項４記載の消音器では、上述のように、前記流出口がテールパイプに連通された構成とすることにより、前記長い排気ガス流路をテールパイプを延長する流路として機能させることができるようになる。
【００２０】
請求項５記載の消音器では、前記流入口が形成された画室板が消音器本体を構成する上流側アウタープレートで構成したことで、上流側画室板を省略できるようになる。
【００２１】
請求項６記載の消音器では、前記流入口がインレットパイプに連通された構成とすることにより、前記長い排気ガス流路をインレットパイプを延長する流路として機能させることができるようになる。
【００２２】
請求項７記載の消音器では、前記仕切り板に小孔が形成されることにより、消音のための気体干渉を容易に発生させることができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下にこの発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２４】
この実施例１の消音器は、請求項１、２、４、６、７に記載の発明に対応する。
まず、この実施例１の消音器を図面に基づいて説明する。
【００２５】
図１はこの実施例１の消音器を示す横断平面図、図２は図１のII−II線における縦断面図、図３は図１の III−III線における縦断面図である。
この消音器は、消音器本体１と、インレットパイプ２と、アウトレットパイプ３と、上流側画室板４と、下流側画室板５と、上流側仕切り板６と、下流側仕切り板７とを主な構成として備えている。
【００２６】
さらに詳述すると、前記消音器本体１は、略円筒状のアウターシェル１１と、該アウターシェル１１の上流側開口部を閉塞する上流側アウタープレート１２と、アウターシェル１１の下流側開口部を閉塞する下流側アウタープレート１３とで構成されている。
【００２７】
また、前記アウトレットパイプ３には図示を省略したテールパイプが接続されるようになっている。
【００２８】
そして、前記上流側画室板４と下流側画室板５により前記消音器本体１内が３つの室１ａ、１ｂ、１ｃに仕切られている。この上流側画室板４と下流側画室板５には排気ガスの流入口４１と流出口５１が消音器本体１の横幅方向において互いに離れた外周部位置にそれぞれ対向する状態で設けられている。
【００２９】
また、前記上流側画室板４と下流側画室板５との対向面にはそれぞれ対向する画室板方向へ向けて交互に突出する状態で前記上流側仕切り板６と下流側仕切り板７とが２枚づつ突出する状態に配置されることにより、中央の室１ｂ内における流入口４１から流出口５１までの排気ガス流路をジグザグ状に長く形成させた構造としている。
【００３０】
そして、この実施例１では、前記上流側仕切り板６と下流側仕切り板７をその先端側が排気ガス流路の下流側に配置される仕切り板方向へ向けて傾斜させた状態に配置することにより、上流側仕切り板６と下流側仕切り板７との間および上流側仕切り板６または下流側仕切り板７とアウターシェル１１との間にそれぞれ排気ガスの拡張室ａが形成されるように構成されている。
また、この実施例１では、前記上流側仕切り板６と下流側仕切り板７には小孔６１、７１が形成されている。
【００３１】
次に、この実施例１の作用・効果を説明する。
この実施例１では上述のように構成されるため、排気ガスがインレットパイプ２から上流側の室１ａに流入する際に拡張による消音効果が得られる他に、流入口４１から中央の室１ｂに流入する際と、各上流側仕切り板６および各下流側仕切り板７の先端部とそれより下流側の仕切り板との間を通過する際にも拡張による消音効果を発揮させることができる。
【００３２】
以上のように、この実施例１の消音器にあっては、上流側画室板４と下流側画室板５、および両画室板４、５の対向面に対向する画室板方向へ向けて交互に突出する上流側仕切り板６と下流側仕切り板７を２枚づつ配置することにより、流入口４１から流出口５１までの排気ガス流路をジグザグ状に長く形成させた構成とすることにより、消音器本体１内の限られた狭いスペース内において消音器本体１内のレイアウトを制限することなしにテールパイプの長さ等の排気ガスの流路を長く形成させることができるようになり、これにより、消音効果を高めつつ消音器の小型化が可能になるという効果が得られる。
【００３３】
また、板材のみで長い流路が形成されるため、コストの低減化が可能になるという効果が得られる。
また、仕切り板６、７の枚数により、車種に応じて適合させることができるため、部品共用化によるコストの低減化が可能になる。
【００３４】
また、前記上流側画室板４と下流側画室板５に配置される各上流側仕切り板６および各下流側仕切り板７をその先端側が排気ガス流路の下流側に配置される仕切り板方向へ向けて傾斜状に配置することにより、両画室板４、５の仕切り板６、７相互間および上流側仕切り板６または下流側仕切り板７とアウターシェル１１との間に排気ガスの拡張室ａが形成されるように構成したことで、拡張による消音効果を得ることができ、これにより、消音効果をさらに高めることができるようになると共に、排気ガスの流れの各折り返し部の曲がり角度が緩やかになるため、圧力損失の低減効果が得られるようになる。
【００３５】
また、前記仕切り板６、７に小孔６１、７１が形成されることにより、消音のための気体干渉を容易に発生させることができるようになる。
【００３６】
次に、他の実施例について説明する。この他の実施例の説明にあたっては、前記実施例１と同様の構成部分については図示を省略し、もしくは同一の符号を付けてその説明を省略し、相違点についてのみ説明する。
【実施例２】
【００３７】
この実施例２の消音器は、請求項１〜４、６、７に記載の発明に対応する。
即ち、この実施例２は、前記実施例１における消音器の変形例を示すものであり、図４の横断平面図に示すように、前記流出口５１が形成された下流側画室板５が消音器本体１を構成する下流側アウタープレート１３で構成されていて、流出口５１がアウトレットパイプ３を介して図示を省略したテールパイプに接続されている点が前記実施例１とは相違したものである。
【００３８】
従って、この実施例２では、前記実施例１と同様の効果が得られる他に、下流側の画室板５を省略することができるため、部品点数の削減と消音器の小型化が可能になると共に、前記長い排気ガス流路をテールパイプを延長する流路として機能させることができるようになるため、低周波領域の消音効果を高めることができるようになるという追加の効果が得られる。
【実施例３】
【００３９】
この実施例３の消音器は、請求項１、２、４〜７に記載の発明に対応する。
即ち、この実施例３は、前記実施例１における消音器の変形例を示すものであり、図５の横断平面図に示すように、前記流入口４１が形成された上流側画室板４が消音器本体１を構成する上流側アウタープレート１２で構成されていて、流入口４１がインレットパイプ２に接続されている点が前記実施例１とは相違したものである。
【００４０】
従って、この実施例３では、前記実施例１と同様の効果が得られる他に、上流側の画室板４を省略することができるため、部品点数の削減と消音器の小型化が可能になると共に、前記長い排気ガス流路をインレットパイプ２を延長する流路として機能させることができるようになるため、中周波数領域の騒音を低周波領域にシフトさせることができるようになるという追加の効果がえられる。
【００４１】
以上本実施例を説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
例えば、実施例では、各仕切り板６、７を傾斜状に設けたが、互いに平行に設けるようにしてもよい。
【００４２】
また、実施例では、各仕切り板６、７に小孔６１、７１を設けたが、孔の大きさや個数または設ける位置は任意であり、また、設けなくてもよい。
また、実施例では、各仕切り板６、７を消音器本体１の横幅方向に並べて配置したが、配置方向も任意である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】実施例１の消音器を示す横断平面図である。
【図２】図１のII−II線における縦断面図である。
【図３】図１の III−III線における縦断面図である。
【図４】実施例２の消音器を示す横断平面図である。
【図５】実施例３の消音器を示す横断平面図である。
【図６】従来例の消音器を示す模式図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  消音器本体
１１  アウターシェル
１２  上流側アウタープレート
１３  下流側アウタープレート
２  インレットパイプ
３  アウトレットパイプ
４  上流側画室板
４１  流入口
５  下流側画室板
５１  流出口
６  上流側仕切り板
６１  小孔
７  下流側仕切り板
７１  小孔
ａ  拡張室
【図１】
2005233011.tif 000003
【図２】
2005233011.tif 000004
【図３】
2005233011.tif 000005
【図４】
2005233011.tif 000006
【図５】
2005233011.tif 000007
【図６】
2005233011.tif 000008