(57)【要約】【課題】材質の点において内層と外層との接着力が低い被覆層を有する被覆電線であっても、内層と外層との間に高い接合力が得られ、外層が導体周方向に回転することがなく、また外層表面の擦れや被覆電線の曲げによっても、外層が内層から剥離することがなく、さらに電気特性が不安定になることもない被覆電線を提供すること。【解決手段】導体と、前記導体の外周を被覆する被覆層を有する被覆電線であって、前記被覆層が、前記導体を被覆する内層と、前記内層を被覆する外層を有し、かつ前記内層と前記外層の接触部が、前記被覆電線の長手方向に直交する断面においてアンカー形状に形成されていることを特徴とする被覆電線。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導体と、前記導体の外周を被覆する被覆層を有する被覆電線であって、前記被覆層が、前記導体を被覆する内層と、前記内層を被覆する外層を有し、かつ前記内層と前記外層の接触部が、前記被覆電線の長手方向に直交する断面においてアンカー形状に形成されていることを特徴とする被覆電線。
【請求項２】
前記内層または前記外層が、オレフィン系樹脂により形成されていることを特徴とする請求項１に記載の被覆電線。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用ワイヤーハーネス等に使用する被覆電線に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用ワイヤーハーネス等に使用する被覆電線は、近年、耐摩耗性、難燃性などの多様な電線特性を向上させるために、被覆層として、異種材料から形成される２層以上の被覆層が設けられている場合が多い。（特許文献１）
【０００３】
図５は、このような被覆電線５０の一例の端面を示す正面図であり、導体５１の外周に、ポリプロピレンからなる内層５２とポリウレタンからなる外層５３が形成されている。
【０００４】
このような被覆電線５０においては、被覆層が異種材料から形成されているため、内層５２と外層５３の間の接着力が劣る場合が多い。特に、近年、被覆電線の燃焼時におけるハロゲン系樹脂による有毒ガスの発生を防止するため、被覆層としてオレフィン系樹脂等のノンハロゲン樹脂が用いられることが多くなってきており、このような材料が被覆層に用いられている場合は、材料の性質上、特に接着力に劣る。
【０００５】
発明者が、被覆層として多く用いられているポリウレタンに、スチレン系エラストマー、エステル系エラストマー、ポリアミド、エポキシ変性樹脂、オレフィン系エラストマー、相溶化剤等の各種接着材料を配合して、オレフィン系のノンハロゲン樹脂であるポリプロピレンに対する接着性を試験した結果、全ての場合について、ほとんど接着力を得ることができなかった。
【０００６】
このような被覆層間の接着が悪い被覆電線は、外層が導体周方向に回転したり、導体長手方向に移動すること等により被覆電線の接続作業、あるいは接続端子の取付作業等において、作業性を困難にし、さらに電気特性を不安定にしていた。
【０００７】
また、近年、電線の軽量化の要求に伴ない、被覆層、特に外層の薄膜化が進んでおり、例えば耐摩耗性の向上のために設けられる外層は、０．１ｍｍ以下の薄い層になっている場合が多い。このように外層が薄い層の場合、外層表面の擦れや被覆電線の曲げにより、内層と外層との間で層間剥離が生じ、外層が被覆電線から剥がれ落ちるという問題があった。
【特許文献１】特開平９−１１５３４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このため、本発明は、材質の点において内層と外層との接着力が低い被覆層を有する被覆電線であっても、内層と外層との間に高い接合力が得られ、外層が導体周方向に回転することがなく、また外層表面の擦れや被覆電線の曲げによっても、外層が内層から剥離することがなく、さらに電気特性が不安定になることもない被覆電線を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者は、鋭意検討の結果、被覆電線の長手方向に直交する断面における内層と外層の接触部を、アンカー形状に形成することにより、前記の課題を達成させることができることを見出し、本発明を完成するに至った。
【００１０】
請求項１に記載の発明は、導体と、前記導体の外周を被覆する被覆層を有する被覆電線であって、前記被覆層が、前記導体を被覆する内層と、前記内層を被覆する外層を有し、かつ前記内層と前記外層の接触部が、前記被覆電線の長手方向に直交する断面においてアンカー形状に形成されていることを特徴とする被覆電線である。
【００１１】
本発明において、内層と外層の接触部が、被覆電線の長手方向に直交する断面においてアンカー形状に形成されているとは、内層と外層の被覆電線の長手方向に直交する断面形状が、被覆電線の径方向に相互に分離不可能な幾何学形状にそれぞれ形成されていることを意味する。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、前記内層または前記外層が、オレフィン系樹脂により形成されていることを特徴とする請求項１に記載の被覆電線である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の被覆電線は、被覆層の内層と外層の接触部が、被覆電線の長手方向に直交する断面においてアンカー形状に形成されているため、材質の点において内層と外層との間の接着力が低い被覆層を有する被覆電線であっても、内層と外層との間に高い接合力が得られ、外層が導体周方向に回転することがなく、また外層表面の擦れや被覆電線の曲げによっても、外層が内層から剥離することがなく、さらに電気特性が不安定になることもない。
【００１４】
また、本発明の被覆電線は、内層と外層が前記形状にされているため、内層と外層の間の摩擦抵抗が大きく、外層が導体長手方向にも滑りにくく、外層が導体長手方向に滑ることによる被覆電線端末における作業性への悪影響が少ない。また、外層が被覆電線端末から抜け落ちることも少ない。
【００１５】
本発明は、内層または外層として接着力に乏しいオレフィン系樹脂が用いられている被覆電線に適用する場合に、特に大きな効果を発揮する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は、本発明の被覆電線の一例の端面を示す正面図である。
【００１７】
図１においては、導体１１の外周に被覆層として、内層１２、外層１３が設けられており、内層１２の外周面には周方向に長い内層側アンカー形状部１４が形成され、外層１３の内周面には、周方向に短い外層側アンカー形状部１５が形成されている。
【００１８】
前記の様に構成された被覆電線１０においては、内層側アンカー形状部１４と外層側アンカー形状部１５により、内層１２と外層１３の接触部が、被覆電線１０の長手方向に直交する断面においてアンカー形状に形成されているため、内層１２と外層１３との間に高い接合力が得られ、外層１３が導体周方向に回転することがなく、また外層１３が他の部品等により擦れたり、また被覆電線１０が曲げられても、内層１２から剥れ落ちる恐れはなく、さらに電気特性が不安定になることもない。
【００１９】
また、内層側アンカー形状部１４と外層側アンカー形状部１５による摩擦抵抗により、外層１３は、被覆電線の長手方向にもずれにくいため、このことに基づく接続作業等への悪影響も少なく、外層１３が被覆電線１０から抜け落ちることもほとんどない。
【００２０】
図２は、本発明に基づく他の被覆電線２０の端面を示す正面図である。図１においては、外層側アンカー形状部１５の形状が、外層１３の内周面から立ち上がった後、一旦狭まり、その後広がっているが、図２においては、外層１３の内周面から直ちに広がっている。このため、図２の被覆電線２０は、外層２３の強度が低い被覆電線等の場合に適している。
【００２１】
図３は、本発明に基づくさらに別の被覆電線の端面を示す正面図であり、外層側アンカー形状部３５が、外層３３の内周面から導体方向に向かう曲線形状により形成されている。
【００２２】
図３の被覆電線３０の場合、図１、図２の被覆電線１０、２０の場合に比べ、アンカー形状が簡素であるため、被覆電線３０を比較的容易に作製することができる。
【００２３】
図４は、本発明に基づくさらに別の被覆電線の端面を示す正面図であり、外層側アンカー形状部４５が、半円弧部４５ａと曲線部４５ｂにより形成されている。
【００２４】
図４の被覆電線４０の場合、外層４３が被覆電線４０から剥れにくいと共に、図１〜図３の被覆電線１０、２０、３０の場合に比べて、被覆電線４０の長手方向の滑りがより発生しにくい。
【００２５】
図１〜図４に示すアンカー形状のそれぞれの特徴を複合して発揮させるために、１本の被覆電線において、これらの種類の異なるアンカー形状を組み合わして形成してもよい。
【００２６】
また、図１〜図４に示す例においては、被覆層が２層の場合の例を示しているが、本発明は、内層および／または外層が、２層以上で構成される３層以上の被覆層を有する被覆電線にも適用できる。この場合、外層と前記外層に接する内層にアンカー形状部が設けられるが、接着力の低い他の層間においてもアンカー形状部が設けられていることが好ましい。
【００２７】
本発明の被覆電線の被覆層は、押出機による成形により形成することができ、押出機のダイスの形状により、各種のアンカー形状を形成することができる。
【００２８】
本発明に用いられる導体については、特に制限はなく、銅やアルミニウム等の撚線、単線が用いられるが、自動車用のワイヤーハーネスに用いられる場合には、被覆電線の柔軟性の観点より一般的には撚線であることが好ましい。
【００２９】
また、内層および外層の材質についても、特に制限はなく、一般の被覆電線に用いられる材質を用いることができるが、内層または外層が、ノンハロゲン材料である場合、特に接着力がほとんどないオレフィン系樹脂である場合に、本発明の効果をより発揮させることができる。このような被覆電線の例としては、内層としてポリプロピレン、ポリエチレン等が用いられ、外層としてウレタン樹脂、ポリアミド樹脂等が用いられた被覆電線が挙げられる。
【００３０】
本発明の被覆電線は、自動車用のワイヤーハーネスに好ましく用いられるが、通常の被覆電線としても用いることができる。
【００３１】
本発明は、内層と外層とが異種材料で形成され、相互の接着力が弱い被覆電線に対してより大きな効果を発揮するが、内層と外層が材質の点において一定の接着力を有する場合においても、内層と外層の接着力をより向上させることができるため、このような被覆電線にも本発明を適用することができる。
【００３２】
また、内層側アンカー形状部や外層側アンカー形状部の幅、高さ、個数等については、被覆電線のサイズ、内層、外層の強度や薄さ、さらに電気特性等を考慮して適宜決められる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の被覆電線の一例の端面を示す正面図である。
【図２】本発明の被覆電線の他の例の端面を示す正面図である。
【図３】本発明の被覆電線の他の例の端面を示す正面図である。
【図４】本発明の被覆電線の他の例の端面を示す正面図である。
【図５】従来の被覆電線の端面を示す正面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１０、２０、３０、４０、５０  被覆電線
１１、２１、３１、４１、５１  導体
１２、２２、３２、４２、５２  内層
１３、２３、３３、４３、５３  外層
１４、２４、３４、４４  内層側アンカー形状部
１５、２５、３５、４５  外層側アンカー形状部
４５ａ  半円弧部
４５ｂ  曲線部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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