(57)【要約】【課題】  固定時での車椅子の後退を防止することができる車椅子固定装置を提供する。【解決手段】  車椅子拘束装置４１に、スイッチ４５操作で正逆転するモータ４６を設けて駆動機構４８を構成し、駆動機構４８の送りネジ５２に送りナット５４を螺合する。送りナット５４に、コ字状ブラケット６１及び固定板６３を介して前部リトラクタ６４を固定する。前部リトラクタ６４，６４から延出した前側固定ベルト３１を、第１スルーリング８１及び第２スルーリング８２で車両後方Ｒ側へ折り返す。車椅子固定位置より車両後方Ｒ側に後部リトラクタ９１を設け、後部リトラクタ９１より後側固定ベルト３２を延出する。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前方より車椅子に係止される前側固定ベルトと、後方より前記車椅子に係止される後側固定ベルトとを備えた車椅子固定装置において、
前記前側固定ベルトを保持するとともに該前側固定ベルトの引き出しを阻止するロック機能を備えたリトラクタと、
該リトラクタを前後方向へ駆動して前記後側固定ベルトで後方より係止された前記車椅子を前方へ引張する駆動機構と、
を備えたことを特徴とする車椅子固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内に車椅子を固定する車椅子固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の後部室には、図６に示すように、後部開口部より車椅子を乗り入れる折り畳み式のスロープ１０１が設けられており、前記後部室フロア１０２には、車椅子を固定する車椅子固定装置１０３が設けられている。
【０００３】
すなわち、後部室フロア１０２の車両前部には、リトラクタ１１１，１１１が固定されており、各リトラクタ１１１，１１１には、前側固定ベルト１１２，１１２が収容されている。前記リトラクタ１１１，１１１から延出した前側固定ベルト１１２，１１２の端部には、フック１１３，１１３が設けられており、該フック１１３，１１３を車椅子のフレーム前部に係止できるように構成されている。
【０００４】
また、前記後部室フロア１０２の車両後部には、締め込み装置１２１が設けられており、該締め込み装置１２１からは、後側固定ベルト１２２，１２２が延出している。該後側固定ベルト１１２，１１２の端部には、フック１２３，１２３が設けられており、該フック１２３，１２３を車椅子のフレーム後部に係止できるように構成されている。
【０００５】
これにより、前記前側ベルト１１２，１１２で車椅子を後部室内へ移動した後、車椅子のフレーム後部に後側固定ベルト１２２，１２２のフック１２３，１２３を係止して当該後側固定ベルト１２２，１２２を締め込み装置１２１で締め込むことで、前記車椅子を前記前側及び後側ベルト１１２，１１２、１２２，１２２によって後部席フロア１０２に固定できるように構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このような車椅子固定装置１０３にあっては、車椅子のフレーム後部に係止された後側固定ベルト１２２，１２２を締め込んで固定する構造上、固定時に車椅子が前ベルトの遊びと巻たるみで後退することがあった。
【０００７】
この状態で、スロープ１０１を山折りにして後部室内へ格納する場合、折り畳まれたスロープ１０１が車椅子と干渉する恐れがあった。
【０００８】
この場合、再度スロープを展開し、車椅子の固定を外し、前後に車椅子を引っ張って前ベルトの巻たるみを小さくして再度スロープを格納した。
【０００９】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、固定時での車椅子の後退を防止することができる車椅子固定装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するために本発明の車椅子固定装置にあっては、前方より車椅子に係止される前側固定ベルトと、後方より前記車椅子に係止される後側固定ベルトとを備えた車椅子固定装置において、前記前側固定ベルトを保持するとともに該前側固定ベルトの引き出しを阻止するロック機能を備えたリトラクタと、該リトラクタを前後方向へ駆動して前記後側固定ベルトで後方より係止された前記車椅子を前方へ引張する駆動機構と、を備えている。
【００１１】
すなわち、車椅子を固定する際には、前側固定ベルトが係止された車椅子を所定位置まで前進させる。このとき、前記前側固定ベルトには、リトラクタからの引き戻し力が作用しており、車椅子を前進する度にリトラクタへ巻き戻される。また、前記リトラクタは、前側固定ベルトの引き出しを阻止するロック機能を備えているため、車椅子の不用意な後退が防止される。
【００１２】
そして、車椅子が所定位置に到達した際には、後方より後側固定ベルトを係止して前方への大きな移動を阻止する。この状態で、前記リトラクタを駆動機構によって駆動し、前記後側固定ベルトで後方より係止された前記車椅子を前方へ引張する。これにより、前記車椅子は、前記前側及び後側ベルトで前後から引張された状態で拘束される。
【発明の効果】
【００１３】
以上説明したように本発明の車椅子固定装置にあっては、引き出し阻止機能を備えたリトラクタを駆動することで、後側固定ベルトで後方より係止された車椅子を前方へ引張した状態で、車椅子を前側固定ベルト及び後側固定ベルトで拘束して固定することができる。
【００１４】
これにより、後側固定ベルトを締め込んで固定した際に、前側固定ベルトと後側固定ベルトとの遊びと巻たるみ分車椅子を後方へずらしてしまう従来と比較して、車椅子の後方への移動を防止し、車椅子固定位置の後方に設定されたスロープと車椅子との干渉を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかる車椅子固定装置１を備えた車両の後部室２を示す図であり、図２は、この車両３の後部開口部４が開放された状態を示す図である。
【００１６】
前記後部室２には、車椅子１１搭乗用の折り畳み式のスロープ１２が設けられており、該スロープ１２を展開した状態で後部開口部４から車室外へ延出できるように構成されている。前記スロープ１２は、中間部を山折りにして折り畳めるように構成されており、前記後部室２には、折り畳まれたスロープ１２を格納する格納部が後端部に設定されている。
【００１７】
前記後部室２のフロア２１中央部には、前記車椅子固定装置１が設けられている。該車椅子固定装置１は、後部室２内に配置された車椅子１１を固定する装置であり、固定位置に配置された車椅子１１を車両前方Ｆより固定する左右一対の前側固定ベルト３１，３１と、前記車椅子１１を車両後方Ｒより固定する左右一対の後側固定ベルト３２，３２とを備えている。各固定ベルト３１，３１，３２，３２の先端には、フック３３，・・・が設けられており、各フック３３，・・・を車椅子１１のフレームに係止できるように構成されている。
【００１８】
前記フロア２１には、車椅子拘束装置４１が設けられており、該車椅子拘束装置４１は、図３にも示すように、フロア２１に固定されたケーシング４２と、該ケーシング４２に固定されるカバー４３とを備えている。前記ケーシング４２の中央部には、車両前後方Ｒ向に延在するガイドレール４４が逆Ｌ字状に屈曲された金属板によって形成されており、該ガイドレール４４の車両後方Ｒ側には、スイッチ４５操作で正逆転するモータ４６が固定ブラケット４７を介して固定され、駆動機構４８が構成されている。
【００１９】
前記モータ４６の駆動力は、ウォームギヤボックス５１から延出した送りネジ５２を介して出力されており、該送りネジ５２は、前記ガイドレール４４に沿って延設されている。この送りネジ５２の先端部は、前記ケーシング４２に立設されたブラケット５３によって回動自在に支持されており、その中間部には、送りナット５４が螺合している。
【００２０】
該送りナット５４には、コ字状ブラケット６１が固定されており、該コ字状ブラケット６１の側部には、前記ガイドレール４４に保持される一対のベアリングローラ６２，６２が回動自在に設けられている。前記コ字状ブラケット６１には、車幅方向に延在する固定板６３がネジ止めされており、該固定板６３の両端部には、前部リトラクタ６４，６４がボルト６５で固定されている。
【００２１】
各前部リトラクタ６４，６４は、前記前側固定ベルト３１，３１を巻回した状態で保持しており、通常時には、前側固定ベルト３１を巻き取る方向へ付勢するとともに、該前側固定ベルト３１の引き出し方向への移動は阻止するロック機能を備えている。また、この前部リトラクタ６４，６４は、ロック解除ソレノイドを備えており、図１に示したように、フロア２１に立設されたコントロールボックス７１のロック解除スイッチ７２を操作した際に、前記ロック解除ソレノイドを作動して両前側固定ベルト３１，３１の引き出しを可能とするように構成されている。
【００２２】
この前側固定ベルト３１，３１は、第１スルーリング８１，８１と第２スルーリング８２，８２とを移動自在に挿通しており、第１スルーリング８１，８１は、前記車椅子拘束装置４１より車両前方Ｆの部位にてフロア２１に固定されている。また、前記第２スルーリング８２，８２は、第１スルーリング８１，８１の固定位置の側部にてフロア２１に固定されており、前記前側固定ベルト３１，３１は、前記第２スルーリング８２，８２にて、車両後方Ｒ側へ折り返されている。
【００２３】
前記車椅子拘束装置４１が設けられた車椅子固定位置より車両後方Ｒ側には、左右一対の後部リトラクタ９１，９１が設けられており、各後部リトラクタ９１，９１は、図４にも示すように、ボルト９２によってフロア２１に固定されている。各後部リトラクタ９１，９１は、前記後側固定ベルト３２，３２を巻回した状態で保持しており、通常時には、後側固定ベルト３２を固定し、該後側固定ベルト３２の引き出し及び巻き戻しができないように構成されている。また、この後部リトラクタ９１は、ロック解除レバー９３を備えており、該ロック解除レバー９３を押圧操作している間は、前記後側固定ベルト３２の引き出しを自在とする一方、後側固定ベルト３２から手を離した際には、当該後側固定ベルト３２を巻き取るように構成されている。
【００２４】
なお、他の例としては、通常時には、後側固定ベルト３２を巻き取る方向へ付勢し、かつ該後側固定ベルト３２の引き出し方向への移動は阻止する一方、ロック解除レバー９３操作時には、後側固定ベルト３２の引き出しを自在とする後部リトラクタ９１が挙げられ、このような後部リトラクタ９１を採用した際には、操作性をさらなる向上を図ることができる。
【００２５】
これにより、車椅子固定位置に配置された車椅子１１のフレーム後部に車両後方Ｒより前記後側固定ベルト３２，３２を係止するとともに前記車椅子１１のフレーム前部に車両前方Ｆより前記前側固定ベルト３１，３１を係止した状態で、前記車椅子拘束装置４１の駆動機構４８を作動して前記前部リトラクタ６４，６４を駆動し、前側固定ベルト３１，３１で前記車椅子１１を車両前方Ｆへ引張できるように構成されている。
【００２６】
以上の構成にかかる本実施の形態において、車椅子１１を固定する際には、スロープ１２を展開して先端を路面に着地させるとともに、コントロールボックス７１のロック解除スイッチ７２を操作して前部リトラクタ６４，６４による前側固定ベルト３１，３１のロック状態を解除した後、前部リトラクタ６４，６４から前側固定ベルト３１，３１を引き出して、そのフック３３，３３を車椅子１１のフレーム前部に係止する。そして、前記ロック解除スイッチ７２を操作して前側固定ベルト３１，３１の巻取りのみが許容されたロック状態にする。この状態で、図２に示したように、付添人Ｍ１が着座者Ｍ２の着座した車椅子１１を押して前進させ、スロープ１２を介して、後部室４内の車椅子固定位置まで移動する。
【００２７】
このとき、前部リトラクタ６４，６４による引き戻し力によって前記前側固定ベルト３１，３１を巻き取ることができる。また、前記前部リトラクタ３１，３１は、前側固定ベルト３１，３１の引き出しを阻止するロック機能を備えているため、車椅子１１がスロープ１２の傾斜によって後退しようとしても、この不用意な後退を防止することができる。
【００２８】
そして、車椅子１１が車椅子固定位置に到達した際には、後部リトラクタ９１，９１のロック解除レバー９３を操作して後部リトラクタ９１，９１による後側固定ベルト３２，３２のロック状態を解除しつつ、後部リトラクタ９１，９１から後部固定ベルト３２，３２を引き出して、そのフック３３，３３を車椅子１１のフレーム後部に係止する。このとき、フック３３，３３を持った手を離すと、前記後部固定ベルト３２，３２は、後部リトラクタ９１，９１に巻き取られ、不要な弛みが防止される。そして、ロック解除レバー９３から手を離すと、後部リトラクタ９１，９１は、自動的に前記ロック状態となる。これにより、前記車椅子１１は、車両後方Ｒより後側固定ベルト３２，３２で係止され車両前方Ｆへの大きな移動が阻止される。
【００２９】
この状態において、車椅子拘束装置４１のスイッチ４５を操作して駆動機構４８により、前部リトラクタ６４，６４を車両後方Ｒ側へ駆動する。すると、前部リトラクタ６４，６４で引き出しが阻止された前側固定ベルト３１，３１が車両前方Ｆへ引張され、前記後側固定ベルト３２，３２で車両後方Ｒより係止された前記車椅子１１を、前記前側固定ベルト３１，３１で車両前方Ｆ側へ引張することができる。これにより、前記車椅子１１は、前記前側及び後側ベルト３１，３１，３２，３２で前後から引張された状態で拘束される。
【００３０】
このように、引き出し阻止機能を備えた前部リトラクタ６４，６４を駆動することで、後側固定ベルト３２，３２で車両後方Ｒより係止された車椅子１１を車両前方Ｆへ引張した状態で、当該車椅子１１を前側固定ベルト３１，３１及び後側固定ベルト３２，３２で拘束して固定することができる。これにより、後側固定ベルトを締め込んで固定する従来と比較して、車椅子１１の乗り入れた車両後方Ｒ側への後退を防止することができる。
【００３１】
したがって、乗り入れ用のスロープ１２の格納場所が車椅子１１の車両後方Ｒに設定されている場合であっても、格納されたスロープ１２と車椅子１１との干渉を確実に防止することができ、スロープ１２が格納できないといった不具合を未然に防止することができ、巻だるみを小さくするために車椅子を再度前後に引っ張る作業をしなくても良くなる。
る。
【００３２】
なお、本実施の形態にあっては、車椅子１１のフレーム後部に係止される後側固定ベルト３２を巻き取る巻取り機能付きの後部リトラクタ９１を採用した場合を例に挙げて説明したが、これに限定されるものでは無く、例えば図５に示すように、前記後側固定ベルト３２をアンカー９５によってフロア２１に固定しても良い。この場合、前記後側固定ベルト３２に弛み取り用のバックル９６を設けると良い。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】同実施の形態の利用形態を示す説明図である。
【図３】同実施の形態の車椅子拘束装置を示す分解斜視図である。
【図４】同実施の形態の後部リトラクタを示す斜視図である。
【図５】他の実施の形態を示す斜視図である。
【図６】従来の車椅子固定位置を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３４】
１    車椅子固定装置
１１    車椅子
３１    前側固定ベルト
３２    後側固定ベルト
４８    駆動機構
６４    前部リトラクタ
Ｆ    車両前方
Ｒ    車両後方
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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