(57)【要約】【目的】  本発明わ、流体の加圧圧力を主入力とし、流体シリンダーに往復運動を発生させる、省入力原動機の提供を目的とします。【構成】流体シリンダーの複数を、直列又は、並列に設置し、方向切り替え弁を設けた等加圧回路とする。  低圧シリンダーの内部流体を高圧部に移動することによりピストン運動を、発生させる方式であるが、移動の機構として、回転型ポンプ、ピストンポンプ、又は、内面径の傾斜ノズル型等の昇圧機構を設置して成る流体圧力エンジン。【選択図】    図１
2005321082.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体シリンダーの単体及び複数を、直列配置又は並列配置とし、シリンダー相互間を等加圧回路、及び回流回路として配管を設定する。
前後進において回流方向切替弁の設定により推進方向を規定する。
低圧部のシリンダー内部流体を高圧部シリンダーに強制移動させることにより運動は連続する。
流体の強制移動機構として、自己推力による回転型ポンプ、及び直線シリンダー型ポンプの駆動、又は、内面傾斜型ノズル等の機構を使用し、低圧を高圧に変化させる構造の付設によって成る流体圧力エンジン。。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】
【０００１】  本発明は流体シリンダーの等加圧により運動を発生させる原動機関である。
本発明は流体の省入力加圧差動エンジンの提供を目的とする。
【背景技術】
【０００２】  従来の加圧機関は、加圧されたシリンダーの底に発生する瞬時圧力を使用し、低圧部より高圧部えの流体の移動方式としていました。。
本方式では、出力の不安定と制御が困難となる問題がありました。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従って、本機関の出力と制御操作の安定が求められていました。
【課題を解決する手段】
【０００４】  ラック歯車等を使用した回転型ポンプ及び、ピストン型ポンプ、又は、内径を傾斜型としたノズルを使用し、任意の圧力の上昇を可能とした機構の付設を特徴とします。
【作用】
【０００５】  本機関の等加圧の均衡回路においての運動の原理は、推進用シリンダーの推力と減圧用シリンダーの推力の差により、等加圧において運動は発生します。
シリンダー交替時の減圧には、容積の１０分の１の流体の放出が標凖です。
但し、７の中和減圧弁を使用する２段減圧方式とすれば放出量は２０分の１で可能となります。
いいかえれば、通常のシリンダーの２０分の１の消費で同等の推進力が発生します。
本発明の要点は、シリンダーの内部流体の低圧より、高圧への  強制移動にあります。
従って強制循環方式とすれば、回転型シリンダー及び回転型ポンプを使用する運動発生機関の製造も可能です。
亦、傾斜ノズルの圧力上昇は、ノズルの入り口と出口の口径の差に比例します
【実施例】
【０００６】  実施例により、運動と構造を説明します、図１の第１実施例は、両軸の油圧シリンダーの２本による並列配置構造です。
１６の推進軸が１４の方向の前進端末に到達寸前の状態を示しています。
初めに、２のポンプを駆動し、１２の前進加圧弁を駆動すれば、５のシリンダーは、加圧され１６の前進軸は前進運動を開始します。
１６の軸が前進すれば、２３の交差軸により、１７の後退軸を押しつけ６ノシリンダー内部の減圧流体を、２４の圧力上昇機構を通過させ、５のシリンダーえ回流補給されるゆえに、ポンプの流体を使用せずに前進運動を連続します。
まさに、省入力流体エンジンの成立です。
次に、前進端に到達した場合、５の前進加圧弁と８の方向切り替え弁をＯＦとし、続いて７の中和減圧弁をＯＮ、ＯＦします。
次に、１０の第２減圧弁のＯＮ，ＯＦにより前進回路の減圧を終了します。
次に、１３の後退加圧弁をＯＮとし、９の切り替え弁をＯＮにすれば、前進運動と同一作用により、１６の軸は、１５の方向に後退する。
後退端末に到達れば、再び前進の操作順序に従い電磁弁を作動することにより往復のサイクルを連続します。【０００７】  推進軸１６の推力は、２０のクランクにより２１のクランクホイルを２２の方向に回転し、１８の回転軸に出力を伝達します。
本機関の出力は、ピストンの受圧面積と圧力と速度に比例します。
速度は、秒速１ｍが可能です、亦、消費入力は、従来の通常の流体機関の拾分の１以下が可能となります。
尚、本機関の入力の圧力の発生は、流量が少量であれば１００ｋｇｆ／ｃｍ２の圧力も、０，４ｋｗのポンプモーターで吐出可能です、
以上の説明により本機関が小入力により、大なるエネルギーを発生する原動機であるかは明らかであります。
亦、回転出力機構としては、一方向ラック、一方向ラック方式が可能です。【０００８】  亦、本機関は、アキュムレーター、ダイナモ、バッテリー、等の使用により独立としたエンジンとしての製造も可能であります。
亦、油圧ポンプを使用せず、アキュムレーターを加圧源とする方式も可能です
亦、入力ポンプを手動ポンプ方式とするも可能で有り、亦、シリンダー複数による直列配置方式も製造可能です。
亦、片軸シリンダーの使用、外筒運動型の使用方式も可能有り、
亦、ノズル型昇圧機構において、各種ポンプとの複合機構とする方式も有効です。
更に、ノズル型昇圧機構の外筒を２重とし、内筒を回転さす方式も可能です。
亦、７の減圧弁を使用せず、加減圧ポンプの正逆回転さす方式も可能です。【０００９】  以上が図１の構造動作の説明です。
尚、加減圧ポンプ回路に停止弁を設置する方式も有効です。
【発明の効果】
本発明の加圧回流回転機関は、極めて省入力故に、効率は９９％を超える可能性を有しています。
亦、構造が簡単であり大容量機関の製造も容易故に、多様な用途が可能です。
車両、船舶等の推進機関、発電機、冷凍機等の駆動原動機としてクリーンなエネルギーとして、更に、省エネルギー問題に貢献する重要な発明です。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の構造動作説明図です。
【符号の説明】
１  原動機
２  油圧ポンプ
３  圧力調整弁
４  常圧回路
５  前進シリンダー
６  後退シリンダー
７  中和減圧シリンダー
８  前進方向切り替え弁
９  後退方向切り替え弁
１０  前進回路第２減圧弁
１１  後退回路第２減圧弁
１２  前進加圧弁
１３  後退加圧弁
１４  前進方向
１５  後退方向
１６  推進軸
１７  後退軸
１８  出力軸
１９  本体フレーム
２０  クランク
２１  クランクホイル
２２  回転方向
２３  交差軸
２４  ノズル型昇圧機構
２５  ノズル型昇圧機構
【図１】
2005321082.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成16年12月20日(2004.12.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体シリンダーの単体及び複数を、直列配置又は並列配置とし、シリンダー相互間を回流回路として配管を設定する。
前後進において回流方向切替弁の設定により推進方向を規定する。
低圧部のシリンダー内部流体を高圧部シリンダーに強制移動させることにより運動を連続させる。
流体の強制移動機構として、回転型ポンプ、及び直線シリンダー型ポンプの駆動、又は、内面傾斜型ノズル等の機構または、バルブコック、一方向弁等の、流体の通過により圧力を上昇機構を使用し、低圧を高圧に変化させる構造の付設によって成る流体圧力エンジン。。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】
【０００１】  本発明は流体シリンダーの加圧により運動を発生させる原動機関である。
本発明は流体の圧力を入力とする省エネエンジンの提供を目的とする。
【０００２】
【背景技術】  従来の加圧機関は、加圧されたシリンダーの底に発生する瞬時圧力を使用し、低圧部より高圧部えの流体の移動方式としていました。。
本方式では、出力の不安定と制御が困難となる問題がありました。【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従って、本機関の出力と制御操作の安定が求められていました。
【０００４】
【課題を解決する手段】
ラック歯車等を使用した回転型ポンプ及び、ピストン型ポンプ、又は、内径を傾斜型としたノズルを使用し、又は、バルブコック、一方向弁の流量調整機構を設置し、任意の圧力の上昇を可能とした機構の付設を特徴とします。
【０００５】
【作用】
本機関の等加圧の均衡回路においての運動の原理は、推進用シリンダーの推力と減圧用シリンダーの推力の差により、加圧において運動は発生します。
シリンダー交替時の減圧には、容積の１０分の１の流体の放出が標準です。
但し、７の中和減圧弁を使用する２段減圧方式とすれば放出量は２０分の１で可能となります。
運動の連続ば、低圧のシリンダーから高圧シリンダーえの流体の移動の連続により成立します。
本発明の要点は、消費入力を少量としてシリンダーの内部流体の低圧より、高圧への強制移動にあります。
又、減圧用の専用シリンダーを使用により、放出と復帰の回流作用により、流体の外部放出が不要となり、優れた省入力機関が可能と成ります。
亦、傾斜ノズルの圧力上昇は、ノズルの入り口と出口の口径の差に比例します
【０００６】
【実施例】  実施例により、運動と構造を説明します、図１の第１実施例は、両軸の油圧シリンダーの２本による並列配置構造です。
１６の推進軸が１４の方向の前進端末に到達寸前の状態を示しています。
初めに、２のポンプを駆動し、１２の前進加圧弁を駆動すれば、５のシリンダーは、加圧され１６の前進軸は前進運動を開始します。
１６の軸が前進すれば、２３の交差軸により、１７の後退軸を押しつけ６ノシリンダー内部の減圧流体を、２４の圧力上昇機構を通過させ、５のシリンダーえ回流補給されるゆえに、ポンプの流体を使用せずに前進運動を連続します。
まさに、省入力流体エンジンの成立です。
次に、前進端に到達した場合、５の前進加圧弁と８の方向切り替え弁をＯＦとし、続いて７の中和減圧弁をＯＮ、ＯＦします。
次に、１０の第２減圧弁のＯＮ，ＯＦにより前進回路の減圧を終了します。
次に、１３の後退加圧弁をＯＮとし、９の切り替え弁をＯＮにすれば、前進運動と同一作用により、１６の軸は、１５の方向に後退する。
後退端末に到達れば、再び前進の操作順序に従い電磁弁を作動することにより往復のサイクルを連続します。【０００７】  推進軸１６の推力は、２０のクランクにより２１のクランクホイルを２２の方向に回転し、１８の回転軸に出力を伝達します。
本機関の出力は、ピストンの受圧面積と圧力と速度に比例します。
速度は、秒速１ｍが可能です、亦、消費入力は、従来の通常の流体機関の拾分の１以下が可能となります。
尚、本機関の入力の圧力の発生は、流量が少量であれば１００ｋｇｆ／ｃｍ２の圧力も、０，４ｋｗのポンプモーターで吐出可能です、
以上の説明により本機関が小入力により、大なるエネルギーを発生する原動機であるかは明らかであります。
亦、回転出力機構としては、一方向ラック、一方向ラック方式が可能です。【０００８】  亦、本機関は、アキュムレーター、ダイナモ、バッテリー、等の使用により独立としたエンジンとしての製造も可能であります。
亦、油圧ポンプを使用せず、アキュムレーターを加圧源とする方式も可能です
亦、入力ポンプを手動ポンプ方式とするも可能で有り、亦、シリンダー複数による直列配置方式も製造可能です。
亦、片軸シリンダーの使用、
亦、ノズル型昇圧機構において、各種ポンプとの複合機構とする方式も有効です。
更に、ノズル型昇圧機構の外筒を２重とし、内筒を回転さず方式も可能です。
亦、７の減圧弁を使用せず、加減圧ポンプの正逆回転さす方式も可能です。【０００９】  以上が図１の構造動作の説明です。
尚、加減圧ポンプ回路に停止弁を設置する方式も有効です。
【発明の効果】
本発明の加圧回流回転機関は、極めて省入力故に、効率は９９％を超える可能性を有しています。
亦、構造が簡単であり大容量機関の製造も容易故に、多様な用途が可能です。
車両、船舶等の推進機関、発電機、冷凍機等の駆動原動機としてクリーンなエネルギーとして、更に、省エネルギー問題に貢献する重要な発明です。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の構造動作説明図です。
【符号の説明】
１  原動機
２  油圧ポンプ
３  圧力調整弁
４  常圧回路
５  前進シリンダー
６  後退シリンダー
７  中和減圧シリンダー
８  前進方向切り替え弁
９  後退方向切り替え弁
１０  前進回路第２減圧弁
１１  後退回路第２減圧弁
１２  前進加圧弁
１３  後退加圧弁
１４  前進方向
１５  後退方向
１６  推進軸
１７  後退軸
１８  出力軸
１９  本体フレーム
２０  クランク
２１  クランクホイル
２２  回転方向
２３  交差軸
２４  ノズル型昇圧機構
２５  ノズル型昇圧機構
【手続補正書】
【提出日】平成17年4月7日(2005.4.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体シリンダーの単体及び複数を、直列配置又は並列配置とし、シリンダー相互間を回流回路として配管を設定する。
前後進において回流方向切替弁の設定により推進力向を規定する。
低圧部又は高圧部のシリンダー内部流体を高圧部シリンダーに強制移動させることにより運動を連続させる。
流体の強制移動機構として、回転型ポンプ、及び直線シリンダー型ポンプの駆動、又は、内面傾斜型ノズル等の機構または、バルブコック、等の、流体の通過により圧力を変動する機構を使用し、シリンダーの低圧を高圧に変化させる構造の付設によって成る流体圧力エンジン。。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】
【０００１】  本発明は流体シリンダーの加圧により運動を発生させる原動機関である。
本発明は流体の圧力を入力とする省エネエンジンの提供を目的とする。
【０００２】
【背景技術】  従来の加圧機関は、加圧されたシリンダーの底に発生する瞬時圧力を使用し、低圧部より高圧部えの流体の移動方式としていました。。
本方式では、出力の不安定と制御が困難となる問題がありました。【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従って、本機関の出力と制御操作の安定が求められていました。
【０００４】
【課題を解決する手段】
ラック歯車等を使用した回転型ポンプ及び、ピストン型ポンプ、又は、内径を傾斜型としたノズルを使用し、又は、バルブコック、等の流量調整機構を設置し、流体の移動により任意の圧力の上昇を可能とした機構の付設を特徴とします。
【０００５】
【作用】
本機関の運動の原理は、流体の通過により。軽負荷において、流体圧力を上昇させる機構に注目したことにあります。
使用有効部品としては、内部の傾斜型ノズル。流量調整機構付きバルブコックが優れています。
本発明の要点は、消費入力を少量としたシリンダー閉鎖運動回路であり、高効率の運動発生機関でありります。
又、開回路運動機関としての使用も可能であります。
亦、傾斜ノズルの圧力上昇は、ノズルの入り口と出口の口径の差に比例します
【０００６】
【実施例】  実施例により、運動と構造を説明します、図１の第１実施例は、片軸の油圧シリンダーの２本による往複運動型の並列配置構造です。
１４の推進軸が２０の前進方向の起動開始の状態を示しています。
初めに、２のポンプを駆動し、４の前進加圧弁を駆動すれば、６の前進加圧回路を加圧し、１０の前進用昇圧機構を通過して、圧力を上昇し、８のシリンダーを２０の方向に前進させます。
１４の軸が前進すれば、１６の交差軸を介し、１７のピストン軸を押しつけ、１８のクランクを回転し、１９に出力を発生します。
４の正転加圧弁と同時に１３の逆動弁をＯＮされせる故に、８の逆転流体は、９に回流します。
流体を放出しない閉回路運動であり。まさに、省入力流体エンジンの成立です。
次に、前進端に到達した場合、４の前進加圧弁と１３の逆転弁をＯＦとし、
次に、５の後退加圧弁をＯＮとし、１２の逆転弁をＯＮにすれば、前進運動と同一作用により、１４の軸は、２１の方向に後退する。
後退端末に到達れば、再び前進の操作順序に従い電磁弁を作動することにより往復のサイクルを連続します。
又、本機関の最大の特徴は、出力シリンダーの圧力及び出力は、入力用シリンダーの加圧圧力の数倍となる現象にあります。【０００７】  本機関は。圧力を入力エネルギーとする故にきはめて省入力の原動機関となります。
尚、本機関の入力の圧力の発生は、流量が少量であれば１００ｋｇｆ／ｃｍ２の圧力も、０，４ｋｗのポンプモーターで吐出可能です、
以上の説明により本機関が小入力により、大なるエネルギーを発生する原動機であるかは明らかであります。
亦、回転出力機構としては、一方向ラック、一方向ラック方式が可能です。【０００８】  亦、本機関は、アキュムレーター、ダイナモ、バッテリー、等の使用により独立としたエンジンとしての製造も可能であります。
亦、油圧ポンプを使用せず、アキュムレーターを加圧源とする方式も可能です
亦、入力ポンプを手動ポンプ方式とするも可能で有り、亦、シリンダーの単体及び  複数による直列配置方式も製造可能です。
亦、両軸シリングーの使用も有効です。
亦、ノズル型昇圧機構において、各種ポンプとの複合機構とする方式も有効です。【０００９】  以上が図１の構造動作の説明です。
【発明の効果】
本発明の加圧回流回転機関は、極めて省入力故に、効率は９９％を超える可能性を有しています。
亦、構造が簡単であり大容量機関の製造も容易故に、多様な用途が可能です。
車両、船舶等の推進機関、発電機、冷凍機等の駆動原動機としてクリーンなエネルギーとして、更に、省エネルギー問題に貢献する重要な発明です。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の構造動作説明図です。
【符号の説明】
１  原動機
２  油圧ポンプ
３  圧力調整弁
４  前進加圧弁
５  後退加圧弁
６  前進加圧回路
７  後退加圧回路
８  前後進用シリンダー
９  補助シリンダー
１０  前進用昇圧機構
１１  後退用昇圧機構
１２  後退時逆転弁
１３  前進時逆転弁
１４  前後進用ピストン
１５  補助ピストン
１６  交替軸
１７  クランク軸
１８  クランクホイル
１９  出力軸
２０  前進方向
２１  後退方向
２２  回転方向
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2005321082.tif 000004