(57)【要約】      （修正有）【課題】  自動車座席の背もたれ用自由揺動装置を持つ傾斜調節金具において、金具に横力の生じる場合、金具の軸線方向固定を保証する。【解決手段】自動車座席の背もたれ用自由揺動装置を持つ傾斜調節金具は、傾斜調節体（２）が、下部分（３）と、下部分に対して傾斜調節範囲内で揺動可能で揺動角位置において下部分に係止可能な上部分（４）とを持ち、背もたれに取付けられる揺動支持体（５）が、上部分（４）へ係合解除可能にかつ相対回転しないように係合する係合手段（２６）を持ち、かつ係合の解除後傾斜調節体（２）に対して傾倒範囲内で傾倒可能であり、傾斜調節体（２）の下部分（３）と相対回転しないように結合されるアダプタ（６）が、座席の座枠に取付けられ、揺動支持体（５）が支持体部分（７）に相対回転しないように結合され、傾斜調節体（２）の上部分（４）が、揺動支持体（５）と支持体部分（７）との間に軸線方向に締付けられている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車座席の背もたれ用自由揺動装置を持つ傾斜調節金具であって、
傾斜調節体（２）が、下部分（３）と、下部分（３）に対して傾斜調節範囲内で揺動可能で揺動角位置において下部分（３）に係止可能な上部分（４）とを持ち、
背もたれに取付けられる揺動支持体（５）が、上部分（４）へ係合解除可能にかつ相対回転しないように係合する係合手段（２６）を持ち、かつ係合の解除後傾斜調節体（２）に対して傾倒範囲内で傾倒可能であり、
傾斜調節体（２）の下部分（３）と相対回転しないように結合されるアダプタ（６）が、座席の座枠に取付けられ、
揺動支持体（５）が支持体部分（７）に相対回転しないように結合され、傾斜調節体（２）の上部分（４）が、揺動支持体（５）と支持体部分（７）との間に軸線方向に締付けられている
ものにおいて、
揺動支持体（５）が、差込み継手（３６，３７，３８）により上部分（４）に軸線方向に固定されている
ことを特徴とする、傾斜調節金具。
【請求項２】
差込み継手として、上部分（４）に設けられて軸線方向に突出しかつ半径方向に突出する差込みキー（３７）を持つ差込み環（３６）と、揺動支持体（５）にあって差込みキー（３７）に対応する差込み溝（３８）とが設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の傾斜調節金具。
【請求項３】
はまり合い差込み継手（３６，３７，３８）が、傾斜調節体（２）、揺動支持体（５）、アダプタ（６）及び支持体部分（７）の組立て前に、揺動支持体（５）をはめ合わせ位置で傾斜調節体（２）上へ軸線方向にはめ、それから傾斜調節体（２）に対して揺動支持体（５）を回すことによって、構成可能であることを特徴とする、請求項２に記載の傾斜調節金具。
【請求項４】
傾斜調節体（２）に対する揺動支持体（５）のはめ合わせ位置が、傾倒範囲及び傾斜調節範囲外にあることを特徴とする、請求項３に記載の傾斜調節金具。
【請求項５】
下部分（３）及びアダプタ（６）に対する揺動支持体（５）の傾倒範囲と、下部分（３）及びアダプタ（６）に対する上部分（４）及びこの上部分（４）に係止される揺動支持体（５）の傾斜調節範囲が、ストッパ（３０，３１，３２，３３）により規定されていることを特徴とする、請求項１〜４の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項６】
アダプタ（６）が、揺動支持体（５）を軸線方向に固定するため、軸線方向に突出する弧状締付け範囲（１６）を持っていることを特徴とする、請求項１〜５の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項７】
支持体部分（７）が、上部分（４）を軸線方向に固定するため、軸線方向に突出する弧状締付け範囲（２０）を持っていることを特徴とする、請求項１〜６の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項８】
締付け範囲（１６，２０）にプラスチック製滑り片がクリップ止めされていることを特徴とする、請求項６又は７に記載の傾斜調節金具。
【請求項９】
揺動支持体（５）に、上部分（４）の歯切り部（２４）へ係合解除可能にかつ相対回転しないように係合するため、解錠装置を介して操作可能な係合手段としての制御片（２６）を持ちかつばねの予荷重を受ける歯付き掛け金が設けられていることを特徴とする、請求項１〜８の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項１０】
アダプタ（６）が、溶接結合部（８，９）において下部分（３）に溶接されていることを特徴とする、請求項１〜９の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項１１】
支持体部分（７）が揺動支持体（５）に相対回転しないように鋲止めされていることを特徴とする、請求項１〜１０の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項１２】
組立てのため揺動支持体（５）を支持体部分（７）に鋲止めする際、外側覆い板（４５）が傾斜調節体（２）上へはめられかつ相対回転しないようにクリップ止め可能であることを特徴とする、請求項１〜１１の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項１３】
傾斜調節体（２）の上部分（４）と下部分（３）との間に、下部分（３）へ与えられる回転運動を上部分（４）の揺動運動に変換する揺動伝動装置が構成されていることを特徴とする、請求項１〜１２の１つに記載の傾斜調節金具。
【請求項１４】
請求項１〜１３の１つに記載の傾斜調節金具を組立てる方法であって、
傾斜調節体（２）を軸線方向に固定するため、外側覆い板（４５）を下部分（３）へクリップ止めし、
揺動支持体（５）を傾斜調節体（２）上へはめ、揺動支持体（５）と上部分（４）との間に差込み継手（３６，３７，３８）を構成し、
アダプタ（６）を下部分（３）に取付け、揺動支持体（５）及び傾斜調節体（２）を軸線方向に固定するため、揺動支持体（５）を支持体部分（７）に取付ける、組立て方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車座席の背もたれ用自由揺動装置を持つ傾斜調節金具に関する。
【背景技術】
【０００２】  このような傾斜調節金具はドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２３２０３０号明細書から公知である。座部分に固定した金具部分と背もたれに固定した金具部分は、それぞれアダプタに固定的に結合され、これらのアダプタが他方の金具部分を部分的に覆い、これにより軸線方向固定を可能にしている。背もたれの傾斜調節のため、揺動伝動装置が設けられて、傾斜調節体の２つの部分を互いに連続的に揺動させる。この場合背もたれ横梁に取付けられたアダプタは、金具部分の１つに係止されている。係止の解除後、座部分に固定した金具部分に対して、背もたれに固定した金具部分の自由な揺動が可能である。【０００３】  従って簡単な傾斜調節体に対して、背もたれに固定したアダプタの同軸的な別の作用面により、背もたれの傾倒運動が可能である。このため背もたれに固定して軸線方向に付加されるアダプタが、傾斜調節体に軸線方向に固定される。例えば円弧状支持個所による軸線方向固定は、係止の解除後揺動運動即ち傾斜調節運動及び傾倒運動のために充分な自由空間を残す。しかしこの自由空間により、過負荷の際揺動伝動装置の歯切り部に生じる横力のため、両方の金具部分が互いに離れるように広げられ、これにより金具が開かれるという、危険がある。【０００４】  ドイツ連邦共和国特許第１９７１５７６４号明細書は、自由揺動装置を持つ傾斜調節金具を示しており、背もたれに固定した金具部分と座枠に固定した金具部分の軸線方向固定が、覆い蓋及び軸突起により行われる。ドイツ連邦共和国特許第４３２４７３４号明細書は、座枠に固定した揺動支持体を持つ座席用背もたれ調節金具を示している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  本発明の基礎になっている課題は、自動車座席の背もたれ用自由揺動装置を持つ傾斜調節金具が、一方では、背もたれの快適範囲内で傾斜調節を可能にし、自由揺動位置において背もたれの傾倒も可能にし、他方では、金具に横力の生じる場合、金具の軸線方向固定を保証することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  この課題は、請求項１に記載の傾斜調節金具、及びこのような傾斜調節金具の組立て又は製造方法により解決される。従属請求項は好ましい展開を示している。【０００７】  従って本発明によれば、傾斜調節体と背もたれに固定した揺動支持体との間にはまり合い係合を行う付加的な軸線方向差込み継手が設けられる。差込み継手は、有利なように周りを締付けられる範囲の中心にあり、従って金具が開くのに対して著しい抵抗を与える。差込み継手は、上部分に設けられて軸線方向に突出しかつ半径方向に突出する差込みキーを持つ差込み環と、揺動支持体にあって差込みキーに対応する差込み溝とによって、なるべく形成される。この場合差込みキーと差込み溝は、組立て中にのみ互いに重なる回転位置へ達するが、アダプタが下部分に結合されかつ揺動支持体が支持体部分に結合されるはめ合わせ後はこの回転位置へ達しない。なぜならば、対応する回転位置は、傾倒運動及び傾斜調節運動の揺動範囲外にあるからである。【０００８】  更に差込み継手は、例えば支持体板として構成される支持体部分との鋲止めの際揺動支持体を保持することによって、金具の組立て中に位置ぎめのために役立つことができる。【０００９】  添付図面により、本発明の実施例が以下に説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】  傾斜調節金具１は、下部分３及びこの下部分３に対して快適範囲内において揺動可能で揺動位置において係止可能な上部分４を持つ傾斜調節体２、傾斜調節体２と同心的に背もたれ揺動軸線Ａ上に設けられて背もたれの背もたれ横梁に取付けられる揺動支持体５、揺動支持体５を傾斜調節体２に軸線方向に締付けかつ座席の座枠に取付けられるアダプタ６、及び傾斜調節体２の上部分４を揺動支持体５に軸線方向に締付ける支持体部分としての支持体板７を持っている。【００１１】  上部分３とアダプタ６との間に、下部分３の溶接範囲１０，１１及びアダプタ６の溶接範囲１２，１３に２つの溶接結合部８，９が形成され、それによりこれらが互いに相対回転しないように結合されている。アダプタ６は、このために設けられるねじ穴１４を介して、２つのねじ結合部で座席の座枠に取付けられ、軸線方向に突出するその弧状締付け範囲１６により、軸線方向に遊隙をおいて揺動支持体５を傾斜調節体２の上部分４に締付ける。この場合プラスチックから成る図示しない滑り片が締付け範囲１６の穴１７へ差込まれている。【００１２】  支持体板７は、鋲１８を介して相対回転しないように揺動支持体５に取付けられ、上部分４を揺動支持体５に軸線方向に締付けるための締付け範囲２０を持っている。この場合再び締付け範囲２０の穴に、図示しないプラスチック製滑り片が取付けられている。従ってアダプタ６及び支持体板７は、傾斜調節体２及び揺動支持体５の軸線方向固定に役立ち、それにより軸線方向横力が生じる際、傾斜調節体２及び揺動支持体５が軸線方向へ互いに離れるように広げられることはない。【００１３】  揺動支持体５は、溶接範囲２２で背もたれの背もたれ横梁に溶接される。上部分４は、その上側に、揺動支持体５に取付けられて係合手段としての制御片２６により移動可能な歯付き掛け金を受入れるための歯切り部２４を持っている。この場合制御片２６は、揺動支持体５の弧状スリット２７内に案内され、その下の位置で歯付き掛け金を歯切り部２４へ係合させるようにばねの予荷重を受け、解錠のため例えばボーデンケーブルを介して上方へ動かされることができる。【００１４】  快適傾斜調節範囲内で背もたれの傾斜を調節するため、歯付き掛け金が歯切り部２４へ係合しているので、揺動支持体５は上部分４と相対回転しないように結合されている。従って相対回転しないように取付けられたアダプタ６を持つ下部分３に対して、揺動支持体５と共に上部分４を揺動させることによって、座枠に対して背もたれの傾斜を調節することができる。傾斜調節体２の傾斜調節範囲は、図２からわかるように、上部分４のストッパ３０及び下部分３に取付けられたアダプタ６のストッパ３１により、規定される。制御片２６を介して歯付き掛け金の解錠後、鋲止めされた支持体板７及び溶接された背もたれ横梁を持つ揺動支持体５を自由に前方傾倒させることができる。一部前方傾倒される後部座席立ち入り容易位置へ背もたれを調節するための背もたれ傾倒範囲は、揺動支持体５とアダプタ６との間でストッパ３２，３３により規定されている。背もたれの傾倒範囲の後方止めは、図１及び２において左の鋲１８の鋲ピンとストッパ３４とにより形成される。【００１５】  傾斜調節体２と揺動支持体５は、差込み継手により軸線方向開離広がりを補足的に防止されている。差込み継手は、上部分４に設けられて軸線方向に突出しかつ差込み環３６から半径方向外方へ突出する２つの差込みキー３７を持つ差込み環３６と、差込みキー３７に対して相補的に揺動支持体５に形成される差込み溝３８とを持っている。差込み環３６は、例えば抵抗溶接３９により、上部分４の別の板プレス部分に取付けることができる。【００１６】  傾斜調節体２において、上部分４と下部分３との間に、例えば図３の断面図に示す公知の揺動伝動装置を構成することができ、偏心輪４０が揺動運動を行い、上部分４の歯切り部が下部分３の歯切り部４２上を転がる。上部分４の歯切り部とこれにかみ合う下部分３の歯切り部４２との間に、公知のように大きい変速比を生じるため、例えば４０対３９の僅かな歯数差が形成されている。この場合原理的に他の傾斜調節伝動装置を設けることもできる。【００１７】  組立ての際、差込みキー３７を持つ差込み環３６が、図１に示すはめ合わせ位置で、差込み溝３８へ通され、続いて上部分４と支持体部分５が互いに回され、図２において揺動支持体５が上部分４に対して反時計方向に回されている。続いて下部分３とアダプタ６との溶接結合８，９と、揺動支持体５と支持体７との鋲１８による鋲止めが行われる。これにより上述した背もたれ傾倒範囲と傾斜調節範囲が規定され、その際差込みキー３７と差込み溝３８が、規定されたストッパのためもはや重なることがないので、差込み継手が紛失防止を行う。【００１８】  組立てのため、外側覆い板４５が、傾斜調節体２を通って軸線方向に延びるプラスチッククリップ４６を差込まれ、その覆い板縁で下部分３を押し、そのプラスチッククリップ４６で偏心輪４０を保持することによって、取扱い中及び組立て中に傾斜調節体２を軸線方向にまとめる。揺動支持体５は、覆い板４５により最初のうち保持されない。しかし差込みキー３７が揺動支持体５の後に係合するので、揺動支持体５も軸線方向に固定されるため、揺動支持体５を支持体板７に結合するための確実な鋲止め過程が保証される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  本発明による傾斜調節金具を背もたれ中心から外方へ見た分解斜視図で示す。
【図２】  構成部分を組合わされかつ揺動支持体を反時計方向に回された傾斜調節金具の斜視図を示す。
【図３】  図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図を示す。
【符号の説明】
【００２０】    １        傾斜調節金具
２        傾斜調節体
３        下部分
４        上部分
５        揺動支持体
６        アダプタ
７        支持体部分（支持体板）
２６        係合手段（制御片）
３６，３７，３８    差込み継手
【図１】
2005280702.tif 000003
【図２】
2005280702.tif 000004
【図３】
2005280702.tif 000005