(57)【要約】【課題】  エンジンオイルを入れたオイルフィルタの取付作業を効率よく実行できるようにする。【解決手段】  エンジン本体１１のフィルタ取付部１３には、エンジンオイルを浄化するオイルフィルタ１５を着脱可能に取付ける。また、フィルタ取付部１３の下側には、フィルタの取付作業時に用いられるフィルタ支持装置１８を設ける。そして、フィルタの取付作業を行うときには、まずオイルフィルタ１５をフィルタ保持筒２１内に挿入し、これを立てた状態に保持する。次に、フィルタケース１５Ａの取付口１５Ｃからフィルタ内にエンジンオイルを入れ、その後にオイルフィルタ１５を持上げてフィルタ取付部１３に取付ける。これにより、エンジンオイルを入れたオイルフィルタ１５の取付作業を小人数で効率よく行うことができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン本体と、該エンジン本体に設けられ該エンジン本体内を流通するエンジンオイルの流路の途中に接続されたフィルタ取付部と、上側に該フィルタ取付部に対して取付け、取外しされる取付口を有し前記エンジン本体内の流路中を流れるエンジンオイルを浄化するオイルフィルタとを備えてなる原動機装置において、
前記フィルタ取付部の下側には、前記オイルフィルタの取付口が前記フィルタ取付部に対応するように前記オイルフィルタを上向き状態で支持するフィルタ支持装置を設ける構成としたことを特徴とする原動機装置。
【請求項２】
前記フィルタ支持装置は、前記フィルタ取付部の下側に設けられたブラケットと、該ブラケットに設けられ前記フィルタ取付部またはオイルフィルタからこぼれたエンジンオイルを収容するオイル受けと、該オイル受け内に立設され前記オイルフィルタが挿入されたときに当該オイルフィルタを垂直に立てた状態に保持するフィルタ保持筒とにより構成してなる請求項１に記載の原動機装置。
【請求項３】
前記フィルタ保持筒の下側には、その内部にこぼれたエンジンオイルを前記オイル受け内に逃す逃し孔を設けてなる請求項２に記載の原動機装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械を含めて各種の車両や機械に好適に用いられる原動機装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、原動機装置は、各種の車両や機械の動力源として広く用いられており、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械にも搭載されている。
【０００３】
この種の従来技術による原動機装置の作動時には、エンジンオイルがエンジン本体内を循環することによって各部位の潤滑が行われる。このとき、エンジンオイル中には、例えばダスト、金属粉等の異物が混入し易いため、従来技術では、例えばカートリッジ式のオイルフィルタ等を用いてエンジンオイル中の異物を除去し、エンジンオイルを浄化する構成としている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】実開平５−８９８２０号公報
【０００５】
この場合、エンジン本体には、外部に露出した位置にフィルタ取付部が設けられ、このフィルタ取付部はエンジンオイルの流路の途中に接続されている。また、オイルフィルタは、例えば上部側が開口した有底筒状のフィルタケースと、該フィルタケース内に設けられたフィルタエレメントとを有し、フィルタケースの上部側は、例えば螺着等の手段によりフィルタ取付部に対して取付け、取外しされる取付口となっている。
【０００６】
また、オイルフィルタは、エンジンオイル中の異物を捕捉することによって徐々に性能が低下するため、定期的に新品と交換される。この場合、新品のオイルフィルタを取付けるときには、フィルタケース内に存在する空気がエンジンオイルの流路中に侵入するのを防ぐため、まずフィルタケースの取付口から内部にエンジンオイルを入れ、ケース内の空気を追出した後に、これをフィルタ取付部に取付けるものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上述した従来技術では、新品のオイルフィルタを取付けるときに、フィルタケース内にエンジンオイルを入れた状態で取付作業を行う必要がある。しかし、この取付作業時には、例えば一人の作業者がフィルタケースを両手で押えることにより、フィルタケースを取付口が上向きとなった姿勢に保持し、この状態で他の作業者がフィルタケース内にエンジンオイルを注入しなければならない。
【０００８】
このため、従来技術では、１個のオイルフィルタを取付けるだけでも複数の人手が必要となり、エンジンの製造時に行うフィルタの取付作業や、エンジンのメンテナンス時に行うフィルタの交換作業等に手間がかかるため、生産性やメンテナンス性が低下するという問題がある。
【０００９】
特に、例えば１００〜５５０トンに達するような大型な建設機械にあっては、重量のある大型のオイルフィルタを複数個備えたエンジンを搭載している機種もあり、このような大型フィルタの取付、交換等は、多くの時間や労力を費やす非効率的な作業となり易い。
【００１０】
本発明は、上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、エンジンオイルを入れた状態であってもオイルフィルタの取付作業を効率よく行うことができ、生産性やメンテナンス性を向上できるようにした原動機装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決するために本発明は、エンジン本体と、該エンジン本体に設けられ該エンジン本体内を流通するエンジンオイルの流路の途中に接続されたフィルタ取付部と、上側に該フィルタ取付部に対して取付け、取外しされる取付口を有し前記エンジン本体内の流路中を流れるエンジンオイルを浄化するオイルフィルタとを備えてなる原動機装置に適用される。
【００１２】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、フィルタ取付部の下側には、オイルフィルタの取付口が前記フィルタ取付部に対応するように前記オイルフィルタを上向き状態で支持するフィルタ支持装置を設ける構成としたことにある。
【００１３】
また、請求項２の発明によると、フィルタ支持装置は、フィルタ取付部の下側に設けられたブラケットと、該ブラケットに設けられフィルタ取付部またはオイルフィルタからこぼれたエンジンオイルを収容するオイル受けと、該オイル受け内に立設されオイルフィルタが挿入されたときに当該オイルフィルタを垂直に立てた状態に保持するフィルタ保持筒とにより構成している。
【００１４】
さらに、請求項３の発明によると、フィルタ保持筒の下側には、その内部にこぼれたエンジンオイルをオイル受け内に逃す逃し孔を設ける構成としている。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、オイルフィルタの取付作業を行うときには、まず作業者等がエンジンオイルの入っていない空のオイルフィルタをフィルタ支持装置に載置することができ、フィルタ支持装置は、このフィルタを取付口が上向きとなった状態で支持することができる。これにより、作業者は、オイルフィルタから手を離して当該フィルタ内にエンジンオイルを入れることができ、その後にオイルフィルタをフィルタ支持装置から持上げてエンジン本体のフィルタ取付部に取付けることができる。
【００１６】
従って、例えばエンジンの製造時に行うオイルフィルタの取付作業や、エンジンのメンテナンス時に行うオイルフィルタの交換作業等を、一人またはこれに近い小人数の作業者によって効率よく行うことができ、生産性やメンテナンス性を向上させることができる。
【００１７】
また、請求項２の発明によれば、フィルタの取付作業を行うときには、オイルフィルタをフィルタ保持筒内に挿入するだけの簡単な動作で、当該フィルタを垂直に立てることができる。これにより、オイルフィルタを取付口が上向きとなった状態で安定的に保持でき、この状態でフィルタ内にエンジンオイルを円滑に入れることができる。そして、オイルの注入後には、オイルフィルタをフィルタ保持筒から容易に引抜いて取出すことができ、作業効率を高めることができる。
【００１８】
また、例えばフィルタ内に入れようとしたエンジンオイルが外部にこぼれたり、オイルフィルタを取外したときにフィルタ取付部からエンジンオイルが滴下したとしても、これらのエンジンオイルをオイル受けに収容することができる。従って、フィルタの取付、交換作業等を行うときに、こぼれたエンジンオイルによってエンジン本体の周囲等が汚れるのを防止でき、周囲の環境を良好に保つことができる。
【００１９】
また、オイル受けとフィルタ保持筒とをブラケットによって適切な位置に支持することができ、作業者がオイルフィルタをフィルタ保持筒から持上げてエンジン本体のフィルタ取付部に取付けるときの作業性を良くすることができる。
【００２０】
さらに、請求項３の発明によれば、フィルタ保持筒に取付けたオイルフィルタ内にエンジンオイルを入れるときには、例えばオイルが外側にこぼれてフィルタ保持筒の内部に入り込んだとしても、このオイルを逃し孔からフィルタ保持筒の外部に逃すことができ、こぼれたオイルをオイル受けに収容することができる。従って、フィルタ保持筒の内部にこぼれたオイルが溜まるのを防止でき、溜まったオイルを取除く作業等が不要となり、フィルタ支持装置の清掃等を容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態による原動機装置を、建設機械に適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照して詳細に説明する。
【００２２】
１は本実施の形態に適用される大型な油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能な下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部に俯仰動可能に取付けられ、土砂等の掘削作業を行う作業装置（図示せず）とにより大略構成されている。
【００２３】
そして、上部旋回体３は、その支持構造体を構成する旋回フレーム４と、該旋回フレーム４の前部左側に設けられたキャブ５と、旋回フレーム４の後端部に取付けられたカウンタウェイト６と、キャブ５とカウンタウェイト６との間に配置され、後述のエンジン本体１１等を収容した建屋カバー７とにより大略構成されている。
【００２４】
また、旋回フレーム４は、車体の前，後方向及び左，右方向に延びた複数の鋼材、鋼板等を溶接することにより一体に形成され、エンジン本体１１は、図２、図３に示す如く、旋回フレーム４の後部側を構成するエンジン取付ベース８に取付けられている。
【００２５】
１１は油圧ショベル１の動力源を構成するエンジン本体で、該エンジン本体１１は、複数の脚部１１Ａを介して旋回フレーム４のエンジン取付ベース８に設けられ、建屋カバー７内に位置して左，右方向に延在する横置き状態で配置されている。そして、油圧ショベル１の運転時には、エンジン本体１１により油圧ポンプ（図示せず）が駆動され、油圧ポンプにより発生された圧油が走行モータや旋回モータ、作業装置の各シリンダに給排されることにより、車体や作業装置が作動する。
【００２６】
１２はエンジン本体１１の下部側に設けられたオイルパンで、該オイルパン１２内にはエンジンオイル（図示せず）が収容されている。そして、このエンジンオイルは、エンジン本体１１内の各部を循環し、歯車、軸受等の可動部位を潤滑すると共に、後述するフィルタ取付部１３内の流路１４を流通し、オイルフィルタ１５により濾過される。
【００２７】
１３は例えばエンジン本体１１の側面部に露出して設けられたフィルタ取付部で、該フィルタ取付部１３は、図４ないし図６に示す如く、例えばエンジン本体１１から側方に突出する略四角形状の構造物として形成されている。
【００２８】
そして、フィルタ取付部１３の下面１３Ａには、各オイルフィルタ１５が取付けられる例えば３個の取付穴１３Ｂが形成され、該各取付穴１３Ｂは、後述のフィルタ保持筒２１とそれぞれ対面する位置で下向きに開口している。また、各取付穴１３Ｂの開口側には、めねじ部１３Ｃが形成されている。
【００２９】
また、フィルタ取付部１３内には、エンジンオイルが流通する流路１４が形成され、各取付穴１３Ｂは、この流路１４の途中に互いに間隔をもって配置されると共に、流路１４を通じて直列に接続されている。この場合、流路１４は、図６に示す如く、例えばエンジンオイルの流れ方向に対して上流側１４Ａが取付穴１３Ｂの外周側に開口し、下流側１４Ｂが取付穴１３Ｂの内周側に開口している。
【００３０】
１５はエンジン本体１１のフィルタ取付部１３に取付けられた複数個、例えば３個のオイルフィルタで、該各オイルフィルタ１５は、有底筒状体として形成され、交換可能なカートリッジ式のフィルタ部品からなっている。これらのオイルフィルタ１５は、図６に示すように、フィルタ取付部１３内の流路１４を通じて互いに直列に接続されている。そして、オイルフィルタ１５は、流路１４中を流れるエンジンオイルに混入したダスト、金属粉等の異物を捕捉し、エンジンオイルを浄化するものである。
【００３１】
ここで、オイルフィルタ１５は、例えば上，下方向に延びる有底の円筒状に形成されたフィルタケース１５Ａと、該フィルタケース１５Ａ内に径方向の隙間をもって設けられた筒状のフィルタエレメント１５Ｂとにより大略構成されている。
【００３２】
この場合、フィルタケース１５Ａは、上部側が開口し下部側が閉塞して形成され、その上端側は、フィルタ取付部１３の各取付穴１３Ｂに対して取付け、取外しされる取付口１５Ｃとなっている。そして、フィルタケース１５Ａの上部外周には、フィルタ取付部１３のめねじ部１３Ｃに螺着されるおねじ部１５Ｄが形成されている。
【００３３】
また、フィルタエレメント１５Ｂは、フィルタケース１５Ａ内の空間を外側油室１６と内側油室１７とに画成し、外側油室１６は、例えばエンジンオイルの流路１４の上流側１４Ａに接続されると共に、内側油室１７は流路１４の下流側１４Ｂに接続されている。そして、フィルタエレメント１５Ｂは、外側油室１６から内側油室１７に向けてエンジンオイルを濾過するものである。
【００３４】
１８は上部旋回体３のエンジン取付ベース８に設けられたフィルタ支持装置で、該フィルタ支持装置１８は、オイルフィルタ１５の取付け、取外し作業を行うときに、エンジンオイルを入れたオイルフィルタ１５の取付口１５Ｃがエンジン本体１１のフィルタ取付部１３に対応するように、当該オイルフィルタ１５を上向き状態で支持するものである。そして、フィルタ支持装置１８は、図４、図５に示す如く、フィルタ取付部１３の近傍の下側（真下）に配置され、後述のブラケット１９、オイル受け２０及びフィルタ保持筒２１によって構成されている。
【００３５】
１９はフィルタ取付部１３の下側でエンジン取付ベース８上に立設されたブラケットで、該ブラケット１９は、例えば複数の鋼材等からなり、オイル受け２０とフィルタ保持筒２１とを作業性の良い適切な高さ位置に支持するものである。
【００３６】
２０はブラケット１９の上部側に設けられたオイル受け２０で、該オイル受け２０は、例えば上向きに開口した薄型の箱状体からなり、水平方向に延びる扁平な皿状に形成されると共に、フィルタ取付部１３を下側から覆う位置に配設されている。そして、オイル受け２０は、オイルフィルタ１５の取付け、取外し作業を行うときに、フィルタ取付部１３の取付穴１３Ｂやオイルフィルタ１５からこぼれたエンジンオイルを収容し、エンジン本体１１の周囲がエンジンオイルによって汚れるのを防止するものである。
【００３７】
２１はオイル受け２０内に立設された例えば３個のフィルタ保持筒で、該各フィルタ保持筒２１は、上向きに開口し下部側がオイル受け２０により閉塞された有底の円筒状をなし、各オイルフィルタ１５と上，下方向で対向する位置にそれぞれ配置されている。この場合、本実施の形態では、各フィルタ保持筒２１を互いに連なった一体構造物として形成している。
【００３８】
また、フィルタ保持筒２１の内径は、オイルフィルタ１５の外径と比較して、例えば数ミリ程度の適切な余裕代分だけ大きく形成されている。これにより、オイルフィルタ１５の交換作業時には、図７に示す如く、これをフィルタ保持筒２１内に挿入して容易に立てることができ、オイルフィルタ１５を取付口１５Ｃが上向きとなったほぼ垂直な状態に保持することができる。
【００３９】
また、フィルタ保持筒２１の下部側には、その内部と外部とを連通する複数箇所の逃し孔２１Ａが周方向に間隔をもって設けられ、該各逃し孔２１Ａは、フィルタ保持筒２１内にエンジンオイルがこぼれたときに、これをオイル受け２０内に逃すものである。
【００４０】
本実施の形態に適用される油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次にその作動について説明する。
【００４１】
まず、油圧ショベル１の運転時には、エンジン本体１１により油圧ポンプが駆動されると、油圧ポンプにより発生された圧油が走行モータや旋回モータ、作業装置の各シリンダに給排される。これにより、油圧ショベル１は、車体を走行させ、上部旋回体３を旋回させると共に、作業装置を俯仰動させて土砂等の掘削作業を行うことができる。
【００４２】
また、エンジン本体１１の作動時には、その内部をエンジンオイルが循環し、これによって歯車、軸受等の可動部位が潤滑される。このとき、エンジンオイルは、フィルタ取付部１３内の流路１４を流通し、各オイルフィルタ１５で順次濾過されることにより、浄化される。
【００４３】
次に、図７を参照しつつ、例えばエンジン本体１１の製造時等に行うオイルフィルタ１５の取付作業について説明する。
【００４４】
まず、作業者等は、新品のオイルフィルタ１５をフィルタ支持装置１８の上側に持っていき、これらを各フィルタ保持筒２１内にそれぞれ挿入する。これにより、オイルフィルタ１５は、作業者が手を離した状態でも、フィルタ保持筒２１内で取付口１５Ｃが上向きとなるように垂直に立った姿勢に保持される。そこで、作業者は、各オイルフィルタ１５内に取付口１５Ｃからエンジンオイルを注入し、フィルタケース１５Ａ内の空気を抜くことができる。
【００４５】
次に、作業者は、エンジンオイルで満たされた各オイルフィルタ１５をフィルタ保持筒２１から１個ずつ引抜いて持上げ、これをフィルタ取付部１３の取付穴１３Ｂに順次嵌め込んで螺着することにより、各オイルフィルタ１５を効率よく取付けることができる。
【００４６】
また、例えばエンジン本体１１のメンテナンス時に行うオイルフィルタ１５の交換作業について述べると、この交換作業では、まずフィルタ取付部１３に取付けられている古いオイルフィルタ１５を弛めて取外し、その後に新品のオイルフィルタ１５を前述した手順で取付けることにより、オイルフィルタ１５を効率よく交換することができる。
【００４７】
かくして、本実施の形態によれば、エンジン本体１１のフィルタ取付部１３の下側にフィルタ支持装置１８を設ける構成としたので、オイルフィルタ１５の取付作業を行うときには、まず作業者等がエンジンオイルの入っていない空のオイルフィルタ１５をフィルタ保持筒２１に載置することができ、フィルタ保持筒２１は、このフィルタ１５を取付口１５Ｃが上向きとなった状態で支持することができる。
【００４８】
これにより、作業者は、オイルフィルタ１５から手を離して当該フィルタ１５内にエンジンオイルを入れることができ、その後にオイルフィルタ１５をフィルタ支持装置１８から持上げてエンジン本体１１のフィルタ取付部１３に取付けることができる。
【００４９】
従って、例えば大型のオイルフィルタ１５が搭載されるエンジン本体１１においても、その製造時に行うオイルフィルタ１５の取付作業や、メンテナンス時に行うフィルタ１５の交換作業等を、一人またはこれに近い小人数の作業者によって効率よく行うことができ、生産性やメンテナンス性を向上させることができる。
【００５０】
この場合、フィルタ支持装置１８を、ブラケット１９、オイル受け２０及び各フィルタ保持筒２１によって構成したので、オイルフィルタ１５をフィルタ保持筒２１内に挿入するだけの簡単な動作で、当該フィルタ１５を垂直に立てることができる。これにより、オイルフィルタ１５を取付口１５Ｃが上向きとなった状態で安定的に保持でき、この状態でフィルタ１５内にエンジンオイルを円滑に入れることができる。そして、オイルの注入後には、オイルフィルタ１５をフィルタ保持筒２１から容易に引抜いて取出すことができ、作業効率を高めることができる。
【００５１】
また、例えばフィルタ１５内に入れようとしたエンジンオイルが外部にこぼれたり、オイルフィルタ１５を取外したときにフィルタ取付部１３からエンジンオイルが滴下したとしても、これらのエンジンオイルをオイル受け２０に収容することができる。従って、フィルタ１５の取付、交換作業等を行うときに、こぼれたエンジンオイルによってエンジン本体１１の周囲等が汚れるのを防止でき、周囲の環境を良好に保つことができる。
【００５２】
また、オイル受け２０とフィルタ保持筒２１とをブラケット１９によって適切な高さ位置に支持することができ、作業者がオイルフィルタ１５をフィルタ保持筒２１から持上げてフィルタ取付部１３に取付けるときの作業性を良くすることができる。
【００５３】
さらに、フィルタ保持筒２１の下側にはエンジンオイル用の逃し孔２１Ａを設けたので、フィルタ保持筒２１に取付けたオイルフィルタ１５内にエンジンオイルを入れるときには、例えばオイルが外側にこぼれてフィルタ保持筒２１の内部に入り込んだとしても、このオイルを逃し孔２１Ａからフィルタ保持筒２１の外部に逃すことができ、こぼれたオイルをオイル受け２０に収容することができる。従って、フィルタ保持筒２１の内部にこぼれたオイルが溜まるのを防止でき、溜まったオイルを取除く作業等が不要となり、フィルタ支持装置１８の清掃等を容易に行うことができる。
【００５４】
なお、前記実施の形態では、フィルタ支持装置１８を上部旋回体３のエンジン取付ベース８に設ける構成とした。しかし、本発明はこれに限らず、例えばフィルタ支持装置をエンジン本体１１の側面部位に設けたり、エンジン取付ベース８以外の他の構造物に設ける構成としてもよい。
【００５５】
また、実施の形態では、オイルフィルタ１５（フィルタケース１５Ａ）とフィルタ保持筒２１とを円筒状に形成する場合を例に挙げた。しかし、本発明は、これらを角筒状に形成する構成としてもよい。また、フィルタ保持筒は、単一の材料により形成する必要はなく、例えば複数の棒材、板材等によりフィルタ保持筒を形成し、これらの材料をオイルフィルタ１５を取囲むように並べて立設してもよい。
【００５６】
さらに、実施の形態では、３個のフィルタ保持筒２１を一体構造物として形成するものとした。しかし、本発明は、これらのフィルタ保持筒を互いに離間した筒状体として構成してもよい。
【００５７】
また、実施の形態では、３個のオイルフィルタ１５を備えたエンジン本体１１を例に挙げて述べた。しかし、本発明はこれに限らず、例えば１個、２個または４個以上のオイルフィルタを備えたエンジンにも適用できるのは勿論である。
【００５８】
さらに、実施の形態では、フィルタ支持装置１８を大型の油圧ショベルに適用した場合を例に挙げて述べた。しかし、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン等からなる他の建設機械に適用してもよく、また建設機械以外の各種の車両、産業用機械、農業用機械等にも広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す外観図である。
【図２】図１中の矢示II−II方向からみたエンジン、オイルフィルタ、フィルタ支持装置等の正面図である。
【図３】エンジン、フィルタ支持装置等を示す図２の左側面図である。
【図４】フィルタ支持装置を一部破断して示す図２中の要部拡大図である。
【図５】フィルタ支持装置を一部破断して示す図３中の要部拡大図である。
【図６】フィルタ取付部とオイルフィルタとを図５中の矢示VI−VI方向からみた拡大断面図である。
【図７】フィルタ支持装置を用いてオイルフィルタを取付ける状態を示す要部拡大図である。
【符号の説明】
【００６０】
１  油圧ショベル
８  エンジン取付ベース
１１  エンジン本体
１２オイルパン
１３  フィルタ取付部
１３Ａ  下面
１３Ｂ  取付穴
１４  流路
１５  オイルフィルタ
１５Ａ  フィルタケース
１５Ｂ  フィルタエレメント
１５Ｃ  取付口
１６，１７  油室
１８  フィルタ支持装置
１９  ブラケット
２０  オイル受け
２１  フィルタ保持筒
２１Ａ  逃し孔
【図１】
2005233008.tif 000003
【図２】
2005233008.tif 000004
【図３】
2005233008.tif 000005
【図４】
2005233008.tif 000006
【図５】
2005233008.tif 000007
【図６】
2005233008.tif 000008
【図７】
2005233008.tif 000009