(57)【要約】【課題】コネクタの完全嵌合の確認を外部から目視可能にすることにより、半嵌合、誤解除の防止を図る。【解決手段】相互に嵌合可能な第１のハウジング１と第２のハウジング２から成り、ハウジング同士を結合及び解除するための回動レバー３を備えたレバー式コネクタであって、回動レバー３においても動きを阻止する回動固定具１１がハウジング同士の完全嵌合状態でのみ挿入可能に設けられている。回動固定具１１は回り止め用のキー部に形成して、このキー部を第１のハウジング１の側面から一体に突設され回動レバー３を回動自在に支持している支持軸５の割溝に押し込み可能に浅く嵌め、回動レバー３における支持軸近傍に設けたキー溝３ｆに、回動レバー３が回動して完全嵌合時に至ったときに挿し込み可能に構成されている。【選択図】図２
2005196985.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互に嵌合可能な第１のハウジングと第２のハウジングとから成り、前記第１のハウジングに設けた支持軸に前記第２のハウジングを結合及び解除するための回動レバーを回動自在に軸支したレバー式コネクタであって、前記支持軸に回動固定具を取り付け、該回動固定具は前記ハウジング同士の完全嵌合状態で前記回動レバーに係合して前記回動レバーの回動を阻止し、かつ前記回動固定具の作動状態を目視により確認できるようにしたことを特徴とするレバー式コネクタ。
【請求項２】
前記回動レバーの前記支持軸近傍に設けたキー溝に、前記回動固定具を前記ハウジング同士の完全嵌合状態でのみ挿入可能に設けたことを特徴とする請求項１に記載のレバー式コネクタ。
【請求項３】
前記回動固定具は回り止め用の機械キーを有し、該機械キーを前記支持軸に設けた割溝にその支持軸の軸方向に押し込み可能に浅く嵌め、前記機械キーを前記押し込みに伴い前記回動レバーに設けたキー溝に挿入することを特徴とする請求項２に記載のレバー式コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車に搭載し、ハウジング同士の嵌合時における中途停止を防止して、完全嵌合を保証する機構を備えたレバー式コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の電気配線等に使用される従来のレバー式コネクタは、例えば特許文献１に示されているように、接続端子を収容した一対のハウジング同士を結合及び解除するための回動レバーを備え、この回動レバーにはその結合の完全嵌合態勢で係止保持する慣性ロック、クリックロック等のロック手段を設けて、結合の完全嵌合を確保するようにしている。そして、結合作業の際には、そのロック構造により、弾性係合に伴う音又は手指の感触等によりコネクタの完全嵌合を確認している。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１５７９３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
昨今、自動車メーカーでは、燃費向上対策としてハイブリッドシステム、電動エアコン等に高電圧・電流を採用推進中であるが、これらの高電圧・電流回路では、通電用のコネクタの半嵌合や誤解除が発生した場合に、その接点接触部にスパークが生じて、その際のスパーク温度も高くなることから、コネクタ溶損等の問題が発生する懸念がある。
【０００５】
また、従来のコネクタの完全嵌合確認は、上述のように慣性ロック、クリックロックと共に、作業者の音や感触等の感覚に依存しており、作業者による誤認があると、車両走行中におけるコネクタ解除の危険性が生ずる虞れもある。これを回避するために、完全嵌合の保証を作業者及び第三者が容易に確認できる機構が強く要望されている。
【０００６】
本発明の目的は、作業者の音や感触等の感覚に依存していた完全嵌合の確認を、外部から第三者が目視で実施できるようにして、不完全挿入を防止するレバー式コネクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するための本発明に係るレバー式コネクタは、相互に嵌合可能な第１のハウジングと第２のハウジングとから成り、前記第１のハウジングに設けた支持軸に前記第２のハウジングを結合及び解除するための回動レバーを回動自在に軸支したレバー式コネクタであって、前記支持軸に回動固定具を取り付け、該回動固定具は前記ハウジング同士の完全嵌合状態で前記回動レバーに係合して前記回動レバーの回動を阻止し、かつ前記回動固定具の作動状態を目視により確認できるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るレバー式コネクタによれば、ハウジング同士の不完全嵌合の状態では回動固定具を機能することができず、完全嵌合時において機能すると共に、目視によりその状態を確認でき、不完全嵌合がないことを保証することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明に係るレバー式コネクタにおいては、前記回動レバーの前記支持軸近傍に設けたキー溝に、前記回動固定具を前記ハウジング同士の完全嵌合状態でのみ挿入可能に設けたことを特徴とする。
【００１０】
本発明に係るレバー式コネクタにおいては、前記回動固定具は回り止め用の機械キーを有し、該機械キーを前記支持軸に設けた割溝にその支持軸の軸方向に押し込み可能に浅く嵌め、前記機械キーを前記押し込みに伴い前記回動レバーに設けたキー溝に挿入することを特徴とする。
【実施例１】
【００１１】
図１の平面図、図２の側面図、図３の正面図は、実施例のレバー式コネクタのプリセット時の状態を示し、このコネクタは主として相互に嵌合可能な合成樹脂製の雌型から成る第１のハウジング１と雄型から成る第２のハウジング２により構成されている。第１のハウジング１には、第２のハウジング２を第１のハウジング１側に引き寄せ又は押し出すための合成樹脂製の別部材の回動レバー３が、第１のハウジング１を跨ぐようにして設けられている。
【００１２】
第１のハウジング１の内部には、図示しない接続端子を収容した多数の端子収容孔４が設けられ、また第２のハウジング２にも同様に多数の接続端子を収容した端子収容孔が設けられている。第１のハウジング１の両側面には、一対の支持軸５がそれぞれ一体として突設され、回動レバー３はこれらの支持軸５に軸孔３ａを介して回動自在に支持されている。
【００１３】
また、第１のハウジング１の両側面には、一対のストレート溝６が形成され、更に両側面には回動レバー３の時計回り方向への所定以上の回動を規制して、回動レバー３を初期位置に保持する図示しない規制ピンがそれぞれ突設されている。そして、第２のハウジング２の両側面には、回動レバー３によって駆動される一対の被駆動ピン７が、結合時に第１のハウジング１のストレート溝６に進入可能にそれぞれ突設されている。
【００１４】
回動レバー３は一対の支持軸５に回動自在に支持された左右のレバー本体部３ｂと、これらのレバー本体部３ｂの上部同士を連結する連結部３ｃとからコ字状に形成され、レバー本体部３ｂには第２のハウジング２の被駆動ピン７を駆動するための入口部３ｄを有する一対の円弧状のカム溝３ｅが形成されている。
【００１５】
第１、第２のハウジング１、２同士の結合に際しては、回動レバー３を時計回り方向に回転して第１のハウジング１の規制ピンに当接し初期位置に設定する。これにより、第１のハウジング１のストレート溝６の入口と回動レバー３のカム溝３ｅの入口部３ｄが整合する。
【００１６】
この状態で、第１のハウジング１と第２のハウジング２を相対的に嵌合すると、図１〜図３に示すコネクタプリセット時の状態となって、第１のハウジング１内に接続端子と第２のハウジング２内の接続端子が初期的に接触すると共に、第２のハウジング２の被駆動ピン７が第１のハウジング１のストレート溝６と回動レバー３のカム溝３ｅとに若干進入する。
【００１７】
次に、回動レバー３を図２の矢印に示すように反時計回り方向に回動すると、回動レバー３のカム溝３ｅの前壁が第２のハウジング２の被駆動ピン７を引っ掛け、てこ作用により第２のハウジング２を第１のハウジング１側に引き寄せる。これにより、ハウジング１、２同士は図４〜図６に示す嵌合状態となり、ハウジング１、２同士が最終位置に結合すると共に、第１のハウジング１内の接続端子と第２のハウジング２内の接続端子同士が最終的に接続する。
【００１８】
第１のハウジング１と第２のハウジング２のこの結合を解除するには、嵌合状態において、回動レバー３を図５の矢印に示す時計回り方向に回動する。これにより、回動レバー３のカム溝３ｅの後壁が被駆動ピン７を駆動し、第２のハウジング２を第１のハウジング１から押し出す。
【００１９】
この回動レバー３においては、図７の拡大断面図にも示すように第１、第２のハウジング１、２同士の完全嵌合状態でのみ挿入可能に合成樹脂製の回動固定具１１がハウジング１の両側部から突設している支持軸５にそれぞれ取り付けられている。この回動固定具１１は回動機構の回り止めに使用される板体状の機械キーから成り、各支持軸５にはそれぞれ水平方向に割溝５ａが形成されている。
【００２０】
各割溝５ａには、回動固定具１１のキー部１１ａが支持軸５の軸方向に押し込み可能に浅く嵌合され、回動レバー３の軸孔３ａの近傍には図２、図７に示すように、嵌合方向に対して直交方向に非嵌合時の回動レバー３に、キー部１１ａが嵌入可能なキー溝３ｆが形成されている。
【００２１】
更に、図７に示すように、各割溝５ａ内の対向する溝壁には、浅く嵌合された場合の回動固定具１１の摩擦抵抗による挟持と、深く押し込まれた場合の回動固定具１１の抜け止めのために一対の突子５ｂが設けられている。
【００２２】
これにより、図１〜図３、図７に示すハウジング１、２同士の嵌合前状態から、図４〜図６、図８に示すような完全嵌合状態に移行すると、回動固定具１１を回動レバー３のキー溝３ｆへの挿入が可能になる。
【００２３】
このように、ハウジング１、２同士の完全嵌合前状態では、回動レバー３のキー溝３ｆが回動固定具１１の挿入に適合する位置に至ることはない。しかし、コネクタ完全嵌合時に移行した後はキー溝３ｆの位置は回動固定具１１の位置と一致する。この状態で回動固定具１１を押し込むと、回動固定具１１のキー部１１ａがキー溝３ｆに嵌まり込み、回動レバー３の回動を制止でき、完全嵌合状態であることの保証がなされる。この回動固定具１１の深い押し込み状態を肉眼で観察することによって、外部からハウジング１、２同士の完全嵌合を目視により確認できる。
【００２４】
また、突子５ｂの存在により、回動固定具１１は完全嵌合時又は嵌合前状態においても脱落することなく保持される。
【００２５】
ハウジング同士を分離するには回動レバー３を回動する必要があるが、その場合には図示しない手段により回動固定具１１を抜き出す必要があることは云うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
なお、回動固定具１１を嵌合前状態においては、支持軸５よりも外側に突出しておいて、完全嵌合時の押し込みで支持軸５の頂部と同一位置となるようにすると、その作動状態の確認は更に完全となる。また、回動固定具１１を赤色などに着色しておくことも、目立ち易く確認が容易となる。
【００２７】
また上述した実施例では、回動レバー３自体のロック手段、或いは慣性ロック、クリックロック等のロック手段についての説明は省略したが、これらを備えているものであっても勿論支障はない。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】ハウジング同士のプリセット時の平面図である。
【図２】同側面図である。
【図３】同正面図である。
【図４】完全嵌合時の平面図である。
【図５】同側面図である。
【図６】同正面図である。
【図７】プリセット時の要部拡大断面図である。
【図８】完全嵌合時の要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  第１のハウジング
２  第２のハウジング
３  回動レバー
３ｆ  キー溝
５  支持軸
５ａ  割溝
５ｂ  突子
７  被駆動ピン
１１  回動固定具
１１ａ  キー部
【図１】
2005196985.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2005196985.tif 000006
【図５】
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【図６】
2005196985.tif 000008
【図７】
2005196985.tif 000009
【図８】
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