(57)【要約】【課題】本発明は、レンズ装置のズームリングに所望の回転トルクを与えることができるレンズ装置のトルク調整機構を提供することを目的とする。【解決手段】本発明のトルク調整機構５０はギア５２、摩擦板５４、支持枠５６、軸体５８、トルク調整用つまみ６０、スプリング６２、及びスプリング６４等から構成される。トルク調整用つまみ６０を支持枠５６に近づける方向に回動すると、ギア５２と支持枠５６との間で摩擦板５４を挟圧する方向の付勢力が、スプリング６２から軸体５８を介してギア５２に与えられ、ズームリング１６の回転トルクが漸次大きくなる。トルク調整用つまみ６０を支持枠５６から遠ざける方向に回動すると、ズームリング１６の回転トルクが漸次小さくなる。スプリング６２の付勢力が所定以下になると、スプリング６４の付勢力が、スプリング６２付勢力に打ち勝ち、ギア５２が摩擦板５４から強制的に離間させられる。【選択図】  図２
2005084194.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズ装置の回動リングに連結され、該回動リングの回転トルクを調整するトルク調整機構において、
該トルク調整機構は、
前記回動リングに連結され、該回動リングとともに回動される回動部材と、
該回動部材に対し相対的に押し付けられる摩擦板と、
前記摩擦板と前記回動部材とを相対的に押し付ける付勢力を摩擦板又は回動部材に付与する第１の付勢力付与手段と、
該第１の付勢力付与手段による付勢力が所定以下になると、第１の付勢力付与手段の付勢力に打ち勝ち、前記摩擦板と前記回動部材とを相対的に離間させる付勢力を摩擦板又は回動部材に付与する第２の付勢力付与手段と、
を有することを特徴とするレンズ装置のトルク調整機構。
【請求項２】
レンズ装置の回動リングに連結され、該回動リングの回転トルクを調整するトルク調整機構において、
該トルク調整機構は、
前記回動リングのギア部に噛合され、該回動リングとともに回動されるギアと、
該ギアの摩擦面に相対的に押し付けられる摩擦板と、
該ギアに一端が軸支されるとともに、前記レンズ装置に固定された支持枠と前記摩擦板とに挿入された軸体と、
該軸体の他端に形成されたねじ部に螺合されたトルク調整用部材と、
該トルク調整用部材と前記支持枠との間に配置され、トルク調整用部材を支持枠に近づける方向に回動させることにより、前記ギアと前記支持枠との間で前記摩擦板を挟圧する方向の付勢力を、前記軸体を介して前記ギアに与える第１の付勢部材と、
前記軸体と前記支持枠との間に配置され、前記トルク調整用部材を支持枠から遠ざける方向に回動させることにより、前記第１の付勢部材による前記付勢力が所定以下になった時に、その付勢力に打ち勝ってその付勢力と反対方向の付勢力を、前記軸体を介して前記ギアに与える第２の付勢部材と、
を有することを特徴とするレンズ装置のトルク調整機構。
【請求項３】
前記回動リングは、前記レンズ装置のズームレンズを移動させるズームリングであることを特徴とする請求項１又は２に記載のレンズ装置のトルク調整機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はレンズ装置のトルク調整機構に係り、特にレンズ装置のズームリングの回転トルクを調整するトルク調整機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＥＮＧレンズ等のカメラ用撮影レンズ装置では、他の撮影レンズと同様にズームリングでカム筒を回動することにより、ズームレンズを移動させて焦点距離を調節する。通常、ズームリングは、固定筒の側部に着脱自在に設けられるドライブユニットのモータによって回動されるが、マニュアル操作時には、カメラマンがズームリングを直接回動し、ズーム調整を行う。
【０００３】
このようなマニュアル操作時のズーム調整において、ズームリングの回転トルクを調整するトルク調整機構が設けられたものが従来から知られており（例えば、特許文献１）、また、ズームリングに直結した機構のものとして図４に示すトルク調整機構１００が知られている。
【０００４】
このトルク調整機構１００は、ズームリング１０２のギア部に噛合するギア１０４、ギア１０４に挿通された軸体１０６、軸体１０６が挿通された摩擦板１０８、軸体１０６が挿通されるとともにレンズ装置１１０の固定筒１１２に固定された支持枠１１４、軸体１０６のねじ部１０７に螺合されたトルク調整用つまみ１１６、及びトルク調整用つまみ１１６と支持枠１１４との間に配置されたスプリング１１８等から構成されている。
【０００５】
このトルク調整機構１００によれば、トルク調整用つまみ１１６を締め込んでいくと、スプリング１１８が収縮し、これに伴って増加するスプリング１１８の付勢力（図４で矢印Ａで示す方向の付勢力）がトルク調整用つまみ１１６から軸体１０６を介してギア１０４に伝達される。これにより、ギア１０４は、摩擦板１０８に押し付けられていくので、回転抵抗が増大し、よって、ズームリング１０２の回転トルクが大きくなる。
【０００６】
この操作とは逆にトルク調整用つまみ１１６を緩めていくと、スプリング１１８の付勢力が低下していき、回転トルクが小さくなる。そして、スプリング１１８の自由長よりも、支持枠１１４とトルク調整用つまみ１１６との間隔が長くなったときに、スプリング１１８の付勢力が零になるため、ズームリングは、トルク調整機構１００から何ら抵抗を受けることなく回動する。
【特許文献１】特開平９−８０２９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図４に示した従来のトルク調整機構１００は、トルク調整用つまみ１１６を緩めてスプリング１１８の付勢力を零にした場合でも、グリスの粘着力によってギア１０４の摩擦面と摩擦板１０８とが密着した状態が維持される場合がある。この場合、ギア１０２からズームリングに回転抵抗が与えられるため、ズームリング１０２の回転トルクが下がらなくなるという欠点があった。なお、前記グリスは、回転体のギア１０４と、キー１２０及びキー溝１２２によって支持枠１１４に回転不能に支持された軸体１０６との間の隙間に供給されているものであり、この隙間から滲み出たものがギア１０４の摩擦面と摩擦板１０８とに付着することで、上記のような不具合が発生する。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、レンズ装置の回動リングに所望の回転トルクを与えることができるレンズ装置のトルク調整機構を提案することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前記目的を達成するために、レンズ装置の回動リングに連結され、該回動リングの回転トルクを調整するトルク調整機構において、該トルク調整機構は、前記回動リングに連結され、該回動リングとともに回動される回動部材と、該回動部材に対し相対的に押し付けられる摩擦板と、前記摩擦板と前記回動部材とを相対的に押し付ける付勢力を摩擦板又は回動部材に付与する第１の付勢力付与手段と、該第１の付勢力付与手段による付勢力が所定以下になると、第１の付勢力付与手段の付勢力に打ち勝ち、前記摩擦板と前記回動部材とを相対的に離間させる付勢力を摩擦板又は回動部材に付与する第２の付勢力付与手段と、を有することを特徴としている。
【００１０】
また、本発明は、前記目的を達成するために、レンズ装置の回動リングに連結され、該回動リングの回転トルクを調整するトルク調整機構において、該トルク調整機構は、前記回動リングのギア部に噛合され、該回動リングとともに回動されるギアと、該ギアの摩擦面に相対的に押し付けられる摩擦板と、該ギアに一端が軸支されるとともに、前記レンズ装置に固定された支持枠と前記摩擦板とに挿入された軸体と、該軸体の他端に形成されたねじ部に螺合されたトルク調整用部材と、該トルク調整用部材と前記支持枠との間に配置され、トルク調整用部材を支持枠に近づける方向に回動させることにより、前記ギアと前記支持枠との間で前記摩擦板を挟圧する方向の付勢力を、前記軸体を介して前記ギアに与える第１の付勢部材と、前記軸体と前記支持枠との間に配置され、前記トルク調整用部材を支持枠から遠ざける方向に回動させることにより、前記第１の付勢部材による前記付勢力が所定以下になった時に、その付勢力に打ち勝ってその付勢力と反対方向の付勢力を、前記軸体を介して前記ギアに与える第２の付勢部材と、を有することを特徴としている。
【００１１】
本発明によれば、第１の付勢力付与手段による付勢力を大きくしていくと、摩擦板と回動部材との摩擦抵抗が大きくなるので、回動リングの回転トルクが漸次大きくなり、また、第１の付勢力付与手段による付勢力を小さくしていくと、摩擦板と回動部材との摩擦抵抗が小さくなるので、回動リングの回転トルクが漸次小さくなる。そして、第１の付勢力付与手段による付勢力が所定以下になると、第２の付勢力付与手段の付勢力が、第１の付勢力付与手段の付勢力に打ち勝つので、第２の付勢力付与手段の付勢力によって、摩擦板と回動部材とが相対的に離間する。これにより、第１の付勢力付与手段による付勢力が小さくなった場合における、摩擦板と回動部材との密着を防止できるので、回動リングに所望の回転トルクを与えることができる。
【００１２】
また、本発明によれば、トルク調整用部材を支持枠に近づける方向に回動させると、ギアと支持枠との間で摩擦板を挟圧する方向の付勢力が、第１の付勢部材から軸体を介してギアに与えられるので、摩擦板と回動部材との摩擦抵抗が大きくなり、回動リングの回転トルクが漸次大きくなる。また、トルク調整用部材を支持枠から遠ざける方向に回動させると、第１の付勢部材による前記付勢力が弱まるので、摩擦板と回動部材との摩擦抵抗が小さくなり、回動リングの回転トルクが漸次小さくなる。そして、第１の付勢部材による付勢力が所定以下になると、第２の付勢部材の付勢力が、第１の付勢部材の付勢力に打ち勝つので、第２の付勢部材の付勢力が軸体を介してギアに与えられ、ギアが摩擦板から離間する。これにより、第１の付勢部材による付勢力が小さくなった場合における、摩擦板とギアとの密着を防止できるので、回動リングに所望の回転トルクを与えることができる。
【００１３】
前記回動リングは、前記レンズ装置のズームレンズを移動させるズームリングである。これにより、ズームリングの操作感を微調整できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るレンズ装置のトルク調整機構によれば、第１の付勢力付与手段と、この第１の付勢力付与手段による付勢力よりも小さい付勢力を発生する第２の付勢力付与手段とを設け、第１の付勢力付与手段によって回動リングの回転トルクを調整し、第１の付勢力付与手段の付勢力が所定以下になったときに、第２の付勢力付与手段の付勢力によって摩擦板と回動部材とを強制的に離間させ、摩擦板と回動部材との密着を防止したので、回動リングに所望の回転トルクを与えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、添付図面に従って本発明に係るレンズ装置のトルク調整機構の好ましい実施の形態を詳説する。
【００１６】
図１に示すレンズ装置１０の固定筒１２には、フォーカスリング１４、ズームリング（回動リング）１６、アイリスリング１８が回動自在に設けられている。このレンズ装置１０のレンズ構成は、フォーカスレンズ群２０、移動ズームレンズ群２２、２４、リレーレンズ群２６、及びマスタレンズ群２８から構成されており、移動ズームレンズ群２４とリレーレンズ群２６との間にアイリス装置３０が配置されている。
【００１７】
フォーカスレンズ群２０は、フォーカスリング１４と一体に形成されたフォーカス鏡胴３２に支持され、フォーカス鏡胴３２は、固定筒１２にヘリコイドねじを介して光軸Ｐの前後方向に移動自在に支持されている。したがって、フォーカスリング１４（フォーカス鏡胴３２でもよい）が回動されると、フォーカスレンズ群２０が光軸Ｐの前後方向に駆動され、フォーカス調整がなされる。
【００１８】
一方、固定筒１２内にはズームカム筒３４が回動自在に配置され、このズームカム筒３４は、連結ピン３６を介してズームリング１６に連結されている。したがって、ズームリング１６が回動されると、これに伴いズームカム筒３４もズームリング１６と一体に回動する。
【００１９】
ズームカム筒３４には、カム溝３８、４０が形成されている。カム溝３８には、移動ズームレンズ群２２のレンズ支持枠４２に突設されたカムピン４４が嵌入されている。また、カム溝４０には、移動ズームレンズ群２４のレンズ支持枠４６に突設されたカムピン４８が嵌入されている。更に、カムピン４４、４８は、カム溝３８、４０を貫通して固定筒１２の内周面に形成された直進溝５０に嵌合されている。したがって、ズームリング１６でズームカム筒３４が回動されると、移動ズームレンズ群２２、２４がカム溝３８、４０に規制されながら直進溝５０に沿って前後移動し、ズーム調整がなされる。
【００２０】
ところで、レンズ装置１０のズームリング１６には、ズームリング１６の回転トルクを調整するトルク調整機構５０が設けられている。
【００２１】
このトルク調整機構５０は図２に示すように、ギア（回動部材）５２、摩擦板５４、支持枠５６、軸体５８、トルク調整用つまみ（トルク調整用部材）６０、スプリング（第１の付勢力付与手段：第１の付勢部材）６２、及びスプリング（第２の付勢力付与手段：第２の付勢部材）６４等から構成される。
【００２２】
ギア５２は、ズームリング１６のギア部に噛合され、ズームリング１６とともに回動されるよう軸体５８にベアリング６６を介して支持されている。摩擦板５４は、ギア５２の摩擦面５３に押し付けられて、ズームリング１６に回転抵抗を与える部材であり、リング状に形成され、筒状に形成されている支持枠５６のギア側の側面に固着されている。
【００２３】
軸体５８は、図２上で左端部に形成された小径軸部６８にベアリング６６が取り付けられており、支持枠５６と摩擦板５４と挿入配置されている。また、支持枠５６は、ねじ７０によって固定筒１２に固定され、この固定された支持枠５６に軸体５８がキー７２及びキー溝７４によって連結されることにより、軸体５８が支持枠５６に回転不能に支持されている。
【００２４】
軸体５８の図２上で右端部には、ねじ部７６が形成され、このねじ部７６にトルク調整用つまみ６０の雌ねじ部６１が螺合されている。
【００２５】
また、スプリング６２は、トルク調整用つまみ６０と支持枠５６との間に配置され、図２の如くトルク調整用つまみ６０を支持枠５６に近づける方向に回動させて収縮させることにより、ギア５２と支持枠５６との間で摩擦板５４を挟圧する方向（矢印Ａで示す方向）の付勢力を、軸体５８を介してギア５２に与えることができる。
【００２６】
一方、スプリング６４は、軸体５８に形成された凹部７８に配置されるとともに、図２上で左端部６４Ａが凹部７８の左側面に当接され、右端部６４Ｂが支持枠５６に埋設されたピン８０に当接されている。これにより、スプリング６４は、軸体５８と支持枠５６との間に配置される。また、スプリング６４は、図３の如くトルク調整用つまみ６０を支持枠５６から遠ざける方向に回動させてスプリング６２の付勢力が所定以下になった時に、その付勢力に打ち勝ってその付勢力と反対方向（矢印Ｂで示す方向）の付勢力を、軸体５８を介してギア５２に与えることができる。すなわち、スプリング６４は、スプリング６２よりもばね定数の小さいものが使用されている。
【００２７】
次に、前記の如く構成されたトルク調整機構５０の作用について説明する。
【００２８】
まず、図２の如くトルク調整用つまみ６０を支持枠５６に近づける方向に回動すると、ギア５２と支持枠５６との間で摩擦板５４を挟圧する方向（矢印Ａで示す方向）の付勢力が、スプリング６２から軸体５８を介してギア５２に与えられるので、摩擦板５４とギア５２の摩擦面５３との間の摩擦抵抗が大きくなり、ズームリング１６の回転トルクが漸次大きくなる。
【００２９】
また、図３の如くトルク調整用つまみ６０を支持枠５６から遠ざける方向に回動すると、スプリング６２の付勢力が弱まるので、摩擦板５４とギア５２の摩擦面５３との間の摩擦抵抗が小さくなり、ズームリング１６の回転トルクが漸次小さくなる。
【００３０】
そして、スプリング６２の付勢力が所定以下になると、スプリング６４の付勢力が、スプリング６２の付勢力に打ち勝つ。これにより、矢印Ｂで示す方向のスプリング６４の付勢力が軸体５８を介してギア５２に与えられるので、ギア５２が摩擦板５４から強制的に離間させられる。
【００３１】
よって、実施の形態のトルク調整機構５０によれば、スプリング６２と、このスプリング６２の付勢力よりも小さい付勢力を発生するスプリング６４とを設け、スプリング６２によってズームリング１６の回転トルクを調整し、スプリング６２の付勢力が所定以下になったときに、スプリング６４の付勢力によって摩擦板５４とギア５２とを強制的に離間させ、摩擦板５４とギア５２とのグリス密着を防止したので、ズームリング１６に所望の回転トルクを与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】実施の形態のトルク調整機構が適用されたカメラ用撮影レンズ装置の半断面図
【図２】図１に示したトルク調整機構の拡大断面図
【図３】図１に示したトルク調整機構の拡大断面図
【図４】従来のトルク調整機構の構造図
【符号の説明】
【００３３】
１０…レンズ装置、１２…固定筒、１４…フォーカスリング、１６…ズームリング（回動リング）、３４…ズームカム筒、５０…トルク調整機構、５２…ギア（回動部材）、５４…摩擦板、５６…支持枠、５８…軸体、６０…トルク調整用つまみ（トルク調整用部材）、６２…スプリング（第１の付勢力付与手段：第１の付勢部材）、６４…スプリング（第２の付勢力付与手段：第２の付勢部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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