(57)【要約】【課題】    クレーンを用いて、荷物の吊揚作業時等に用いるシャックルによる結合作業が、迅速且つ簡単に行えると共に、作業中シャックルボルト等がワイヤと共に共回りしても絶対抜け落ちないシャックルとすることを課題とする。【解決手段】    シャックル本体（２）のＡ、Ｂ両端部（４）（５）の一方内に、雌ネジ部（６）を、他の一方内に、ストッパー部（８）を形成。両者を連結するシャックルボルト（３）のＣ先部（Ｃ）は、とり敢えずステック状態のままにしておき、他の一方の先部には雄ネジ部（７）を形成する。次いでＣ先部（Ｃ）を、シャックル本体（２）のＡ、Ｂ端部（４）（５）を貫通させて後、Ｃ先部（Ｃ）に挿入孔（１０）の径より大きな径のツマミ部（９）を設けた。【選択図】    図２
2005214409.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略Ｕ字形状のシャックル本体と、その端部双方を連結するシャックルボルトから成るシャックルにおいて、該シャックル本体の一方の端部内に雌ネジ部を、他の一方の端部内にストッパー部を形成したことを特徴とするシャックル。
【請求項２】
略Ｕ字形状のシャックル本体と、その端部双方を連結するシャックルボルトから成るシャックルにおいて、シャックルボルトの一方の先部に雄ネジ部を形成、他の一方の先部にツマミ部を設けたことを特徴とするシャックル。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、例えば台付きワイヤ等の端部に取付けられ、吊荷の吊ピースや他のワイヤと連結するのに用いられるシャックルに関する。
【背景技術】
【０００２】
【０００３】特許公報（Ｂ２）昭５６−４４３００【０００４】特許公報（Ａ）特開２０００−５５１４１【０００５】公開実用新案公報（Ｕ）平４−４６２５３【０００６】公開特許公報（Ａ）特開平１０−４７４４２
等がある。【０００７】  前記【０００３】の場合
その目的とするところは  チエン間を結合するための結合リンク関係で、本発明の目的と異なる。【０００８】  前記【０００４】の場合
シャックルボルトがシヤックル本体から抜け落ちる事を防止するという目的は本発明と同様であるが、シャックル本体に、シャックルボルトを貫通させた後、スロープ穴やロックピン、その他の緻密な部品を内蔵するヘッド部回転止ピンが内蔵された回転止部等の装置は、強固、簡単、確実、迅速を必須とするこの種作業現場には向かない欠点を有する。【０００９】  前記【０００５】の場合
Ｕ字型シャックル本体の両端部に形成された貫通孔に、キャップ付きシャックルボルトが挿入されてあり、該ボルトの先端部にナットが螺合されているシャックルである。この方法の場合は、クレーンを用いて重量物を吊揚げ、吊下げ等している現場の作業員は、この種荒作業を行うために、厚手の作業手袋を用いているので、ナットの螺合作業が非常に繁雑であると共に、誤ってナットを落下させてしまうこと屡の欠点を有する。【００１０】  又、作業中、ワイヤがシャックルボルトの周面を滑ってシャックルボルトが共回りをおこした時、ナットがシャックルボルトから外れる事があり、その時は、ナットだけでなくシャックルボルトもシャックル本体から外れて落下する危険性をも併せ持つ欠点を有する。【００１１】  前記【０００６】の場合
シヤックルボルトが、シャックル本体から抜落防止という目的が本発明と同じであり且つ、優れた発明である。但し荷物の吊揚げ、吊下げ、又は移動作業開始時点に於いてワイヤーがシャックルボルト周辺を滑り始めて、シャックルボルトが共回りを始めたためにシャックルボルト先端の雄ネジ３Ｃがシャックル本体の雌ネジ４ｂと螺合し（特開平１０−４７４４２の（４）の
【図２】
参照）且つそのまま共回りが続いた場合、シャックルボルトはシャックル本体から抜落ちる可能性を有することに変わりはない若干の欠点を有する。
【課題を解決するための手段】
【００１２】  課題を解決するため、略Ｕ字形状のシャックル本体（２）の、Ａ端部（４）とＢ端部（５）を連結するシャックルボルト（３）から成るシャックル（１）に於いて、シャックル本体（２）のＡ端部（４）内に、雌ネジぶ（６）を、Ｂ端部（５）内にストッパー部（８）を形成した。
【００１３】  又、シャックルボルト（３）の一方の先部に雄ネジ部（７）を形成し、他の一方であるＣ先部（Ｃ）に、ツマミ部（９）を設けた。
【００１４】  シャックル本体（２）と、シャックルボルト（３）を
【図２】
に示すような係合状態にできるようにするためには、
【図５】
に示すように、シャックルボルト（３）のＣ先部（Ｃ）に、ツマミ（９）を設ける前に、Ｃ先部（Ｃ）のほうからシャックル本体（２）のＡ端部（４）内に形成してある雌ネジ部（６）を貫通させ、
【図５】
に示す状態にしてからＣ先部（Ｃ）にツマミ部（９）をプレス方法等によって形成するか乃至は、予め製作済みの形状ツマミを溶接その他の方法をもって設ける。此の際、前記何れの方法をもってしてもツマミ部（９）の径は前記Ｃ先部（Ｃ）が最終的に貫通した孔の径より大きくした。
【００１５】  又、シャックルボルト（３）に形成した雄ネジ部（７）の径は、前記の様にシャックルボルトのＣ先部（Ｃ）が最終的に貫通した孔の径より、ネジ山の高さ分大きくした。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】  以下本発明の実施の形態を図面に基づいて詳述する。
【図１】
は本発明によるシャックル本体（２）のＡ端部（４）と、Ｂ端部（５）をシャックルボルト（３）によって連結する途中を示す斜視図である。
【図２】
は
【図１】
の状態からＡ端部（４）とＢ端部（５）をシャックルボルト（３）によって連結した状態の該部分だけを断面図として描き、その他の部分を正面図として併せ描いた図面である。しかしてこれらに示したシャックル（１）は従来の技術にヒントを得て本発明に至ったもので、以下詳述すると、シャックル（１）は、略Ｕ字形状のシャックル本体（２）と、そのＡ端部（４）とＢ端部（５）を連結するシャックルボルト（３）から構成される。
【００１７】
【図３】
は
【図２】
の右側面図である。前記
【００１４】で述べたとうりツマミ部（９）の径は前記Ｃ先部（Ｃ）が最終的に貫通した孔の径より大きくしてある
【００１８】
【図４】
は、シャックル本体（２）のＡ端部（４）に形成されている雌ネジ部（６）からシャックルボルト（３）の先部に形成してある雌ネジ部（６）と螺合している雄ネジ部（７）を逆回しして解き、Ｂ端部（５）内に形成してあるストッパー部（８）に当ってストップするまでシャックルボルト（３）をツマミ部（９）方向に引いた状態の該部分だけを断面図として描き、その他の部分を正面図として合わせ描いた図面としたが、要するにシャックル本体（２）の両端部（４）（５）間を全開にした場合の図である。
【００１９】
【図５】
は前記
【００１４】において結果的に説明済みになったので本項では省略する。
【発明の効果】
【００２０】  本発明によって、クレーン等で荷物の吊揚下作業や荷物の移動作業中にワイヤがシャックルボルとの周面を滑って、シャックルボルトが共回りした場合でも勿論のこと、その他、上記作業中の如何なる事態にも、万に一つをも通り越して、シャックル本体からシャックルボルトが抜落ちる事は絶対になくなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】は、本発明によるシャックルの斜視図である。
【図２】は、
【図１】の状態からシャックル本体のＡ〜Ｂ両端部をシャックルボルトによって連結した部分のの断面を含む正面図である。
【図３】は、
【図２】の右側面図である。
【図４】は、シャックル本体のＡ〜Ｂ両端部を全開にした一部断面を含む正面図である。
【図５】は、シャックルボルトに未だツマミ部を形成乃至は設けていない時点に於ける斜視図である。
【符号の説明】
１      シャックル
２      シャックル本体
３      シャックルボルト
４      Ａ端部
５      Ｂ端部
６      雌ネジ部
７      雄ネジ部
８      ストッパー部
９      ツマミ部
１０      挿入孔
Ｃ      Ｃ先部
【図１】
2005214409.tif 000003
【図２】
2005214409.tif 000004
【図３】
2005214409.tif 000005
【図４】
2005214409.tif 000006
【図５】
2005214409.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成16年2月21日(2004.2.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、クレーン等を用い荷物の吊揚げ、吊下げ、移動作業時、例えば台付ワイヤ等の端部に取付けられ、吊荷の吊ピースや、他のワイヤと連結するのに用いられるシャックルに関する。
【背景技術】
【０００２】  Ｕ字形シャックル本体の両端部に形成された貫通孔にキャップ付きシャックルボルトを挿入してその先端部をナットで螺合するシャックルがある。然しこの技法は、仕事柄、厚手の手袋を手にはめている現場の作業員にとってナットの螺合作業は極めて繁雑であると共に、誤ってナットを落下させてしまうこと屡であってもやむを得ない事である。（公開実用新案公報Ｕ平４−４６２５３参照）【０００３】  尚、前記の場合、ナットが難無くシャックルボルトの螺子と螺合した場合でも作業中にワイヤがシャックルボルトの周面を滑ってシャックルボルトが共回りを始めると、ナットがシャックルボルトから外れて落下し、シャックルボルトもシャックル本体から抜落ちる原因となる。【０００４】  この他、未だ現場では使用されていないようだが、従来のシャックルよりは進歩していると思われるシャックルが一件先願されている。然しこれも、荷物の吊揚げ、吊下げ、移動の作業を開始したばかりの時シャックルボルトがワイヤと共回りを始めると、シャックルボルト先端の雄ネジが、その隣り下にあるシャックル本体の雌ネジと螺合する可能性があり、螺合のまま共回りが続いた場合はシャックルボルトは、シャックル本体から抜落ちる事となる。（公開特許公報（Ａ）特許平１０−４７４４２参考）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  クレーン等を用いて、荷物の吊揚げ、吊下げ、移動作業時に用いるシャックルによる結合作業が迅速且つ簡単に行えると共に、シャックルボルトがワイヤと共に共回りしても、シャックル本体からシャックルボルトが抜落ちる事等絶対にないシャックルの開発を課題とした。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  シャックル本体の両端部中、シャックルボルト差込側の端部内に雌ネジ部を、他の一方の端部内に、ストッパー部及び挿入孔を形成し、両端部間を連結するシャックルボルトのステック状先端を、シャックル本体のＡ端部内側から貫通させ、次いでシャックル本体のＢ端部内を半分くらい貫通させた後、ステック状先端にツマミ部を設ける。
【発明の効果】
【０００７】本発明により、クレーン等を使用して荷物の吊揚げ、吊下げ、移動作業中にたとえ、ワイヤがシャックルボルトの周面を滑って、シャックルボルトがワイヤと共回りしても、シャックル本体からシャックルボルトが抜落ちること皆無となった。
【実施例】
【０００８】  以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【図１】
はシャックルボルト（３）の一方の先部に雄ネジ部（７）を形成し、他の一方のＣ先部（Ｃ）からシャックル本体（２）のＡ端部内を貫通させ、次いでＢ端部内を半分くらい貫通させた場合の斜視図である。
【０００９】
【図２】
は、
【図１】
の状態にあるシャックルボルト（３）のＣ先部（Ｃ）にツマミ部（９）を設けた斜視図である。而して該ツマミ部（９）の径は、シャックル本体（２）のＢ端部内に形成した挿入孔（１０）の径より大きいので、例え作業中にシャックルボルト（３）がワイヤと共に共回りを始めても、シャックルボルト（３）がシャックル本体（２）のＡ端部（４）側から抜落ちる事はない。
【００１０】
【図３】
は、シャックルボルト（３）によって、シャックル本体（２）のＡ端部（４）とＢ端部（５）を連結した
【図６】
の場合のＥ−Ｅ′断面図であり（
【図６】
参照）。本断面図によってシャックル本体（２）のＡ端部（４）に形成した雌ネジ部（６）及びＢ端部（５）内に形成した挿入孔（１０）とシャックルボルト（３）の雄ネジ部（７）及びツマミ部（９）の係合関係を示している
【００１１】
【図４】
は
【図３】
に示したシャックル本体（２）と、シャックルボルト（３）の連結状態を解き、シャックルボルト（３）の雄ネジ部（７）がシャックル本体（２）のＢ端部（５）内に形成したストッパー部（８）に達してストップするまでシャックルボルト（３）をＢ端部（５）側に引いた場合の断面図であり、シャックルボルト（３）が種々な原因でツマミ部（９）側に抜落ちようとしても、Ｂ端部（５）内にストッパー部（８）があるので、Ｂ端部側からも抜落ち不可能であることを示している。
【００１２】
【図５】
は、シャックルボルト（３）によって、シャックル本体（２）のＡ端部（４）とＢ端部（５）を連結した
【図６】
の場合の右側面図であり、本図によってシャックルボルト（３）の径とシャックル本体（２）の胴体部の径が等しい事と、ツマミ部（９）の径は挿入孔（１０）の径より大きいこと示している。
【００１３】
【図６】
は、シャックルボルト（３）によってシャックル本体（２）のＡ端部（４）とＢ端部（５）を連結した場合の本発明によるシャックルの正面図であり本状態でシャックルボルト（３）及びシャックル本体（２）のＵ型底部に例えば台付きワイヤの端部に取付けられたり、吊荷の吊ピースや他のワイヤとの連結用となる。
【産業上の利用可能性】
【００１４】  クレーン等を用いての荷物の吊揚げ、吊下げ、移動を行う作業現場、特に高層建築現場においては、今以てシャックルボルトの抜落ち落下が絶えない。この事実を物語る例として、当該作業現場において、シャックルボルトが抜け落ちて使い物にならなくなったシャックル本体を、何かに活用できないかと、何１０個ももっている現場工務店が多い。そもそも、径３センチ程度のナットでさえ２０メートルの高さから落下すると、工事現場用ヘルメットに穴が空く事は今や常識、前記ナットの何倍もの大きさと重量を有するシャックルボルトが抜落ちる事等絶対に無いことを如何に当該作業現場が、世の中が望んでいるかは、言を待たない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】    シャックルボルトのＣ先部にツマミ部を設ける前の斜視図。
【図２】    シャックルボルトのＣ先部にツマミ部を設けた斜視図。
【図３】    シャックル本体の両端部をシャックルボルトで連結した
【図６】の場合のＥ−Ｅ′断面図。
【図４】 
【図３】の状態からシャックル本体の両端部を全開した場合の断面図。
【図５】    シャックル本体の両端部をシャックルボルトで連結した
【図６】の場合の右側面図。
【図６】    シャックル本体の両端部をシャックルボルトで連結した正面図。
【符号の説明】
【００１６】  １        シャックル
２        シャックル本体
３        シャックルボルト
４        Ａ端部
５        Ｂ端部
６        雌ネジ部
７        雄ネジ部
８        ストッパー部
９        ツマミ部
１０        挿入部
Ｃ        Ｃ先部
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2005214409.tif 000008
【図２】
2005214409.tif 000009
【図３】
2005214409.tif 000010
【図４】
2005214409.tif 000011
【図５】
2005214409.tif 000012
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図６】
2005214409.tif 000013