(57)【要約】【課題】  ケーブル架渉時にケーブルの捻回が無くなり、架渉後のケーブルのうねりが解消されるケーブル架渉用ビーズ金車、及びそれを用いたケーブル架渉工法を提供することにある。【解決手段】  電柱１，１ａ間にメッセンジャーワイヤ２を張り、ケーブル５の立ち上がり部の電柱１ａにカーブ用金車６を固定し、電柱１，１ａ間に張り渡されたメッセンジャーワイヤ２に、概ね一定間隔でＳ形ビーズ金車２１及びＺ形ビーズ金車２２を取付ける。また、各電柱１には金車７を固定する。ジャッキ（ドラム送出）４に取付けられたケーブルドラム３からケーブル５を繰出して延線するようにした。【選択図】        図１
2005323462.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端にフック等の係合部を有し、Ｓ形の形状を有する第１のビーズ芯と、両端にフック等の係合部を有し、Ｚ形の形状を有する第２のビーズ芯と、前記第１及び第２のビーズ芯上に設けられた複数のビーズより構成されることを特徴とするケーブル架渉用金車。
【請求項２】
前記第１及び第２のビーズ芯は、Ｓ形とＺ形が線対称の形状を有することを特徴とする請求項１記載のケーブル架渉用金車。
【請求項３】
両端にフック等の係合部を有し、Ｓ形の形状の第１部分とＺ形の形状の第２の部分を有するビーズ芯と、前記ビーズ芯の前記第１及び第２の部分上に設けられた複数のビーズより構成されることを特徴とするケーブル架渉用金車。
【請求項４】
前記第１及び第２の部分は、Ｓ形とＺ形が線対称の形状を有することを特徴とする請求項３記載のケーブル架渉用金車。
【請求項５】
前記ビーズ芯は、前記第１と第２の部分間にフック等の係合部を有することを特徴とする請求項３記載のケーブル架渉用金車。
【請求項６】
両端にフック等の係合部を有し、Ｚ形の形状を有するビーズ芯と、前記ビーズ芯上に設けられた複数のビーズより構成されることを特徴とするケーブル架渉用金車。
【請求項７】
電柱間、あるいは洞道、地下街等のケーブル架渉空間に設けた支持物間に張り渡された支持線、あるいは既架渉ケーブルに請求項１、請求項３、あるいは請求項６の前記ケーブル架渉用金車を前記フック等の係合部によって取付ける第１の段階と、
前記第１の段階で取付けられた前記ケーブル架渉用金車によって架渉されるケーブルをガイドして前記ケーブルを架渉する第２の段階を有することを特徴とするケーブル架渉工法。
【請求項８】
前記第１の段階は、請求項１の前記ケーブル架渉用金車を所定の間隔及び順序で所定の個数取付ける段階を有することを特徴とする請求項７記載のケーブル架渉工法。
【請求項９】
前記第１の段階は、請求項１の前記ケーブル架渉用金車と、請求項３の前記ケーブル架渉用金車を所定の間隔及び順序で所定の個数取付ける段階を有することを特徴とする請求項７記載のケーブル架渉工法。
【請求項１０】
前記第１の段階は、請求項１の前記ケーブル架渉用金車を、前記第１のビーズ芯と前記第２のビーズ芯を交互に配置しながら、所定の個数取り付ける段階を有することを特徴とする請求項７記載のケーブル架渉工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通信用ケーブルなど比較的軽量なケーブルの架線や布設に際して、架渉中のケーブルの移動支持に用いるケーブル架渉用の金車、及びそれを用いたケーブル架渉工法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電柱間、あるいは洞道内、地下街等にケーブルを架渉する場合は、電柱間、あるいは洞道内、地下街等に設けた支持金物間にメッセンジャーワイヤを張り渡し、ケーブル架渉用の金車を取付けるか、あるいは既架渉ケーブルを利用してケーブル架渉用の金車を取付けて架渉する方法が一般的である。その一般的な架渉方法を図５を用いて説明すると、電柱１，１ａ間にメッセンジャーワイヤ２を張り、ケーブル５の立ち上がり部の電柱１ａにカーブ用金車６を固定し、電柱１，１ａ間に張り渡されメッセンジャーワイヤ２に概ね一定間隔で金車７を取付ける。また、ケーブル５の立ち上り部の電柱１ａを除く各電柱１には金車７を固定する。
【０００３】
ジャッキ（ドラム送出）４に取付けられたケーブルドラム３からケーブル５を繰出して延線する。ケーブル５の先端は図示していないが、ケーブルグリップ、より返し金物及びケーブル引き綱が取付けられており、該ケーブル引き綱をウインチ等で引張り、カーブ用金車６や金車７を通過させて架渉する（特許文献１及び２参照）。
【０００４】
この金車７の取付について説明すると、一般的には２ｍ〜５ｍ間隔で取付けており、この取付作業はバケット車を移動し、車の回りを養生し、アームを前後左右に振りながら、という一連の作業を繰り返して行うか、あるいは既架渉ケーブルのメッセンジャーワイヤを利用して、これに作業者が乗りながら身体を移動して、作業するかである。
【０００５】
更に、従来の金車７は図６に示すような構造が一般的で、蝶ネジ１１を緩めて、
フレーム１０の間にメッセンジャーワイヤ２を挟んで、蝶ネジ１１を締めて取付けて行く作業となる。架渉されるケーブル５は、ローラ軸９上で回転するローラ８によって案内される。
【０００６】
バケット車の上や既架渉ケーブルのメッセンジャーワイヤの上でこの作業をするのは熟練を要し、時間も掛かり大変な作業である。
【０００７】
そこで、現在は通信用ケーブルなど比較的軽量なケーブルで、且つ地域により、図７に示すようなビーズ金車２１を用いた工法が採用されている。図７により軽量ケーブルの架渉方法を説明すると、図５と同様に、電柱１，１ａ間にメッセンジャーワイヤ２を張り、ケーブル５の立ち上がり部の電柱１ａにカーブ用金車６を固定し、電柱１，１ａ間に張り渡されたメッセンジャーワイヤ２には概ね一定間隔でビーズ金車２１を取付ける。その他は図５と同様にジャッキ（ドラム送出）４に取付けられたケーブルドラム３からケーブル５を繰出して延線する。
【０００８】
このビーズ金車２１を図８及び図９を用いて説明すると、図８はメッセンジャーワイヤ２に取付けた状態の平面図で、Ｓ字状に加工した一端にフック１２を有するビーズ芯１２ａに、平面ビーズ１３、テーパービーズ１４及び大型ビーズ１５を挿入し、ストッパ１６によりビーズが抜けない様にした金車２１である。ビーズ芯１２ａと各ビーズ１３、１４、１５の孔は、適当なギャップを持って作られており、スムーズに回転するようになっている。図９は図８の右側面図である。手前のフック１２は図示したが、分かり難くなるので反対側のフックは図示を省略している。
【０００９】
このビーズ金車２１を用いた軽量ケーブルの架渉方法は約２ｍ間隔でビーズ金車２１を取付けて行くが、ビーズ芯１２ａ全体のばね性とフック１２により取付けるため、熟練者でなくても簡単に取付けることができる。
【特許文献１】特開平１０−１３６５２１号公報
【特許文献２】特開平１１−４６４２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ビーズ金車２１を用いた従来の軽量ケーブルの架渉方法には次のような問題が発生する。この問題について、図１０〜図１３を用いて説明すると、先ず、図１０の（ｂ）はケーブル架渉時のケーブルの捻回を示す正面図であり、分かり易くするため半成ケーブル１７の状態で示している。半成ケーブル１７はケーブル５を構成する８本のＺ撚りユニット１８からなっている。ケーブル布設方向２５の方向にケーブル５が引張られると、後で図１２によりメカニズムを説明するが、一般的にＳ形に取付けられたビーズ金車２１により、布設による捻回力の向き２６の方向にケーブルが捻回する。図１０の（a）は図１０の（ｂ）のＸ−Ｘ‘矢視図である。ユニット１８の撚り方向（Ｚ）２７の反時計方向に対し、布設による撚回力の向き２６は時計方向である。
【００１１】
次に、図１１の（ｂ）はケーブルの捻回のメカニズムを示す正面図であり、図１０と同様に分かり易くするため半成ケーブル１７の状態で示している。Ｓ撚りに捻られたユニット２０がケーブルの凹凸（小うねり）部１９を形成している。図１１の（ａ）は図１１の（ｂ）のＸ−Ｘ‘矢視図、図１１の（ｃ）は図１１の（ｂ）のＹ−Ｙ‘矢視図である。
【００１２】
最後に、図１２の（ａ）はケーブルの捻回のメカニズムを示す正面図であり、一般的にＳ形に取付けられたビーズ金車２１上での力の大きさと方向をベクトルで表すと、ケーブル５がケーブル布設方向２９の方向に引張られるとき、その方向と大きさをベクトル（１）で表し、ビーズ金車（Ｓ形）２１は布設方向２９に対してθの角度を持っているため、ビーズ金車（Ｓ形）２１の平形ビーズ１３（図１１）やテーパービーズ１４（図１１）の回転方向はケーブル５に対して上側にθの角度を持つことになり、ケーブル５はこの方向に移動しようとする。その方向と大きさをベクトル（２）で表すと、ベクトル（２）はベクトル（１）とベクトル（３）の和であるから、ケーブル布設方向２９と直角方向の上向きのベクトル（３）が発生する。実際上はある程度移動したら、元に戻ってこなければならないので、回転力となりケーブルが回転する。図１２(ｂ)は図１２の(ａ)のＷ−Ｗ‘矢視図である。ベクトル（３）で移動したケーブルはケーブル捻回方向３０に回転する。
【００１３】
図１３はケーブル架渉後のケーブルうねりを示す説明図である。上記したように、ケーブル５が捻回されながら延線されると、架渉によりうねった状態になる。
【００１４】
この後の作業として、図示してないが、前記したバケット車や既架渉ケーブル上での、メッセンジャーワイヤ２とケーブル５を５００ｍｍ〜６００ｍｍ間隔で固定するハンガ（ケーブルリング）掛け作業があり、このうねりにより、メッセンジャーワイヤ２とケーブル５が離れ、且つ剛性が残っているため、作業が困難になる。また、無理にハンガ掛けしても、ケーブルがうねって見栄えが非常に悪い。
【００１５】
以上説明したように、ケーブル架渉時にケーブルに捻回が発生することにより、架渉後のケーブルにうねりが発生し、ハンガ掛け作業が不安全で且つ作業速度が遅くなり、更にケーブル架渉後の景観を大いに損ねる。
【００１６】
従って、本発明の目的は、ケーブル架渉時にケーブルの捻回が無くなり、架渉後のケーブルのうねりが解消されるケーブル架渉用ビーズ金車、及びそれを用いたケーブル架渉工法を提供することにある。
【００１７】
本発明の他の目的は、ハンガ掛け作業が安全で且つ迅速にでき、更にケーブル架渉後の景観を損ねないケーブル架渉用ビーズ金車、及びそれを用いたケーブル架渉工法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明は、上記の目的を実現するため、両端にフック等の係合部を有し、Ｓ形の形状を有する第１のビーズ芯と、両端にフック等の係合部を有し、Ｚ形の形状を有する第２のビーズ芯と、前記第１及び第２のビーズ芯上に設けられた複数のビーズより構成されることを特徴とするケーブル架渉用金車を提供する。
ここで、前記第１及び第２のビーズ芯は、Ｓ形とＺ形が線対象の形状を有することが好ましい。
【００１９】
また、本発明は、上記の目的を実現するため、両端にフック等の係合部を有し、Ｓ形の形状の第１の部分とＺ形の形状の第２の部分を有するビーズ芯と、前記ビーズ芯の前記第１及び第２の部分上に設けられた複数のビーズより構成されることを特徴とするケーブル架渉用金車を提供する。
ここで、前記第１及び第２の部分は、Ｓ形とＺ形が線対象の形状を有することが好ましい。
ここで、前記ビーズ芯は、前記第１と第２の部分間にフック等の係合部を有することが好ましい。
【００２０】
また、本発明は、上記の目的を実現するため、両端にフック等の係合部を有し、Ｚ形の形状を有するビーズ芯と、前記ビーズ芯上に設けられた複数のビーズより構成されることを特徴とするケーブル架渉用金車を提供する。
【００２１】
また、本発明は、上記の目的を実現するため、電柱間、あるいは洞道、地下街等のケーブル架渉空間に設けた支持物間に張り渡された支持線、あるいは既架渉ケーブルに段落〔００１８〕、〔００１９〕、あるいは〔００２０〕の前記ケーブル架渉用金車を前記フック等の係合部によって取り付ける第１の段階と、
前記第１の段階で取りつけられた前記ケーブル架渉用金車によって架渉されるケーブルをガイドして前記ケーブルを架渉する第２の段階を有することを特徴とするケーブル架渉工法を提供する。
【００２２】
ここで、前記第１の段階は、段落〔００１８〕の前記第１及び第２のビーズ芯を有する前記ケーブル架渉用金車を所定の間隔及び順序で所定の個数取り付ける段階を有することが好ましい。
【００２３】
また、前記第１の段階は、段落〔００１８〕の前記ケーブル架渉用金車と、段落〔００１９〕の前記ケーブル架渉用金車を所定の間隔及び順序で所定の個数取り付ける段階を有することが好ましい。
【００２４】
また、前記第１の段階は、〔００１８〕の前記ケーブル架渉用金車を、前記第１のビーズ芯と前記第２のビーズ芯を交互に配置しながら、所定の個数取り付ける段階を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００２５】
本発明により、ケーブル架渉時にケーブルの捻回が無くなり、架渉後のケーブルのうねりが解消されるため、ハンガ掛け作業が安全で且つ迅速にできるようになり、更にケーブル架渉後の景観を損ねないようにすることが可能となった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
図１は、本発明のビーズ金車を用いた架渉工法を示す。Ｓ形ビーズ金車２１とＺ型ビーズ金車２２が使用され、０ｍｍ〜１０００ｍｍ以内の距離だけ離され、できるだけ近付けて配置される。ここで、図７と共通する部分には、共通の引用数字を使用した。
【００２７】
図２は、本発明のビーズ金車を用いた架渉工法の１部を拡大して示し、Ｚ形ビーズ金車２２はＳ形ビーズ金車２１と概ね線対称にメッセンジャーワイヤ２に取付けられる。また、前記Ｓ形ビーズ金車２１とＺ形ビーズ金車２２は色分けにより識別することが望ましい。例えば、前記Ｓ形ビーズ金車２１が橙色なら、Ｚ形ビーズ金車２２は赤とか黄色など明るい色系の色にする。暗い色系は紛失し易いため、絶対的ではないが避けた方が好ましい。
【００２８】
図４は、本発明のビーズ金車を用いた架渉工法の他の形態を示し、ＳＺ形ビーズ金車２３（Ｍの字に似ているのでＭ形ビーズ金車と呼ぶ）が使用される。この金車２３はＳ形ビーズ金車とＺ形ビーズ金車を一体化したものであり、一体化する方法は溶接、圧接または捻りなどが用いられる。一方、ビーズ芯１２ａに溶接または圧接で取付けられているが、ビーズ芯１２ａと一本物で製作しても良い。ビーズ芯１２ａ及び取付用フック１２や中間部取付金具２４の材質はＳＵＳ、亜鉛メッキ鋼線、亜鉛アルミ合金メッキ鋼線など、硬く、錆に強く、弾性のあるものが望ましい。ビーズは従来のプラスチック系で良い。中間部取付金具２４はメッセンジャーワイヤ２に当てるだけの構造でも良いし、メッセンジャーワイヤ２に引っ掛ける構造でも良い。
【００２９】
取付用フック１２のフック部には、ゴム、ウレタン、ＰＶＣ、ＰＥなどの滑り止めを付けても良いし、巻付けグリップの滑り止めに使用しているような粉末を付着しても良い。
【００３０】
以下、本発明の実施例について述べる。
【００３１】
［実施例１］
図１は、本発明のビーズ金車を用いた架渉工法を示し、図７と共通する部分には共通の引用数字を用いているが、電柱１，１ａ間にメッセンジャーワイヤ２を張り、ケーブル５の立ち上がり部の電柱１ａにカーブ用金車６を固定し、電柱１，１ａ間に張り渡されたメッセンジャーワイヤ２に、概ね一定間隔でＳ形ビーズ金車２１及びＺ形ビーズ金車２２を取付ける。また、各電柱１には金車７を固定する。ジャッキ（ドラム送出）４に取付けられたケーブルドラム３からケーブル５を繰出して延線する。図７の説明と同様に、ケーブル５の先端は図示していないが、ケーブルグリップ、より返し金物、及びケーブル引き綱が取付けられており、ケーブル５を引き綱を介してウインチ等で引張り、カーブ用金車６、Ｓ形ビーズ金車２１、Ｚ形ビーズ金車２２、及び金車７を通過させて架渉する。
【００３２】
このＳ形ビーズ金車２１とＺ形ビーズ金車２２はペアで使用し、各ペアの間隔を２ｍ〜３ｍとする。この取付はバケット車で作業するか、あるいは既架渉ケーブルのメッセンジャーワイヤに乗りながら作業する。各ペアにおいて、Ｓ形ビーズ金車２１とＺ形ビーズ金車２２は出来るだけ近づけて取付ける。ここで、３２は捻回が矯正されたケーブルを示す。
【００３３】
図２は、本発明のビーズ金車を用いた架渉方法の１部を拡大して示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は右側図面である。図２（ａ）は、メッセンジャーワイヤ２に取付けたＳ形ビーズ金車２１とＺ形ビーズ金車２２のペア取付状態を示している。Ｚ形ビーズ金車２２は、Ｓ形ビーズ金車２１と線対称の形をし、Ｓ形に対してＺ形である。図８のＳ形ビーズ金車２１とほぼ同様なので、共通する部分には共通の引用数字を付しているが、Ｚ字状に加工したビーズ芯１２ａに、平形ビーズ１３、テーパービーズ１４及び大型ビーズ１５を挿入し、ストッパ１６によりビーズが抜けない様にした金車２２である。ビーズ芯１２ａと各ビーズの孔は適当なギャップを持って作られており、スムーズに回転するようになっている。図２（ｂ）は図２（ａ）の右側面図である。手前フック１２は図示したが、図が複雑化するのを避けるため、反対側のフック及びその奥に位置するＳ形ビーズ金車２１は図示を省略している。
【００３４】
図３は、本発明のビーズ金車を用いた架渉方法において、ケーブルの捻回が矯正されるメカニズムを示す説明である。図３において、Ｚ形ビーズ金車２２上での、力の大きさと方向をベクトルで表すと、ケーブル５がケーブル進行方向２９の方向に引張られるとき、その方向と大きさをベクトル（４）で表し、Ｚ形ビーズ金車２２は進行方向２９に対してθの角度を持っているため、Ｚ形ビーズ金車２２の平形ビーズ１３やテーパービーズ１４の回転方向はケーブル５に対して、ケーブル５の下側にθの角度を持つことになり、ケーブル５はこの方向に移動しようとする。その方向と大きさをベクトル（５）で表すと、ベクトル（５）は進行方向のベクトル（４）とケーブル５の下向きのベクトル（６）の和であるから、ケーブル進行方向２９と直角方向の下向きにベクトル（６）が発生する。
【００３５】
ところが、近傍に取付けられているＳ形ビース金車２１上では、図１２で示したように、進行方向のベクトル（１）、ケーブル５に対して上側にθの角度を持ったベクトル（２）、ケーブル進行方向２９と直角方向の上向きのベクトル（３）が発生する。この為ベクトル（５）と（２）が打ち消し合うため、下向きに直角方向のベクトル（６）と上向きに直角方向のベクトル（３）は発生し難くなる。これにより、ケーブルの捻回は矯正されることになる。
【００３６】
［実施例２］
本発明の実施例２を図４により説明する。図４において、メッセンジャーワイヤ２にＭ形ビーズ金車２３を取付け、図１と同じようにしてケーブル
５を架渉する。図４において、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は右側面図である。
【００３７】
Ｍ形ビーズ金車２３は、Ｓ形ビーズ金車とＺ形ビーズ金車を一体化したものである。２４は中間取付金具であり、メッセンジャーワイヤ２に当てるだけの構造でも良いし、メッセンジャーワイヤ２に引っ掛ける構造でも良い。
【００３８】
図４（ｂ）は図４（ａ）の右側面図である。手前のフック１２は図示したが、図が複雑化するのを避けるため、中間部取付金具２４及び反対側のフック１２は図示を省略している。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明のビーズ金車を用いた架渉工法を示す説明図である。
【図２】本発明のビーズ金車を用いたケーブル架渉工法に使用するビーズ金車とその取付方法を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は右側面図である。
【図３】本発明のビーズ金車を用いたケーブル架渉工法において、ケーブルの捻回が矯正されるメカニズムを示す説明図である。
【図４】本発明のケーブル架渉工法に使用するビーズ金車を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は右側面図である。
【図５】従来のケーブル架渉工法を示す説明図である。
【図６】従来のケーブル架渉工法に使用されるビーズ金車を示し、（ａ）は左側面図、（ｂ）は正面図である。
【図７】従来のビーズ金車を用いたケーブル架渉工法を示す説明図である。
【図８】従来のケーブル架渉工法に使用しているビーズ金車の平面図である。
【図９】図８のビーズ金車の右側面図である。
【図１０】ケーブル架渉時のケーブルの捻回を示す説明図であり、（ａ）は（ｂ）のＸ−Ｘ‘矢視図である。
【図１１】ケーブルの捻回により発生するうねりを示す説明図であり、（ａ）は（ｂ）のＸ−Ｘ‘矢視図、（ｃ）は（ｂ）のＹ−Ｙ‘矢視図である。
【図１２】ケーブルの捻回のメカニズムを示す説明図である。
【図１３】ケーブル架渉後のケーブルのうねりを示す説明図である。
【符号の説明】
【００４０】
１，１ａ：電柱
２：メッセンジャーワイヤ
３：ケーブルドラム
４：ジャッキ（ドラム送出）
５：ケーブル
６：カーブ用金車
７：金車
８：ローラ
９：ローラ軸
１０：フレーム
１１：蝶ネジ
１２：フック
１２ａ：ビーズ芯
１３：平形ビーズ
１４：テーパービーズ
１５：大型ビーズ
１６：ストッパ
１７：半成ケーブル
１８：ケーブルを構成するＺ撚りユニット
１９：ケーブルの凹凸（小うねり）部
２０：Ｓ撚りに捻られたユニット
２１：ビーズ金車（Ｓ形）
２２：本発明のＺ形ビーズ金車
２３：本発明のＭ形ビーズ金車
２４：中間部取付金具
２５：ケーブル布設方向
２６：布設による捻回の向き
２７：ユニットの撚り方向（Ｚ）
２８：凹凸（小うねり）部のユニット撚り方向（Ｓ）
２９：ケーブル布設方向
３０：ケーブル捻回方向
３１：架渉によりうねったケーブル
３２：捻回が矯正されたケーブル
【図１】
2005323462.tif 000003
【図２】
2005323462.tif 000004
【図３】
2005323462.tif 000005
【図４】
2005323462.tif 000006
【図５】
2005323462.tif 000007
【図６】
2005323462.tif 000008
【図７】
2005323462.tif 000009
【図８】
2005323462.tif 000010
【図９】
2005323462.tif 000011
【図１０】
2005323462.tif 000012
【図１１】
2005323462.tif 000013
【図１２】
2005323462.tif 000014
【図１３】
2005323462.tif 000015