(57)【要約】【課題】給油口に対してスムーズに装着することができると共に、フロート部分を破損することのない、給油口用ストレーナを提供する。【解決手段】本発明の給油口用ストレーナは、不純物を濾過する網部５と、この網部５を支持するフレーム体３とを備え、上方に開口を有する略カップ状に形成されている。そして、フレーム体３の内、上下方向に設けた縦フレーム３ｃ´を中空状としてガイド孔７を形成し、このガイド孔７にオイルレベルゲージ用のフロート１０を上下方向に移動自在に挿通したことを特徴とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
不純物を濾過する網部と、この網部を支持するフレーム体とを備え、上方に開口を有する略カップ状に形成された給油口用ストレーナにおいて、
前記フレーム体の内、上下方向に設けたフレーム体を中空状としてガイド孔を形成し、このガイド孔にオイルレベルゲージ用のフロートを上下方向に移動自在に挿通したことを特徴とする給油口用ストレーナ。
【請求項２】
前記ガイド孔は上方側に開口を有し、前記フロートは前記開口からガイド孔に抜き取り可能に挿通されることを特徴とする請求項１に記載の給油口用ストレーナ。
【請求項３】
前記フロートは、その上端にガイド孔の開口に当接するストッパを有することを特徴とする請求項１又は２に記載の給油口用ストレーナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、建設機械等、各種重機に備え付けられるオイルタンクの給油口に装着され、給油中に不純物がオイルタンク内に入り込まないようにする給油口用ストレーナに関し、詳細には、液面位置を検出可能にするオイルゲージ用のフロートを備えた給油口用ストレーナに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、上記した給油口用ストレーナ（以下、単に「ストレーナ」とも称する）は、カップ状に形成されたフレームの周囲に沿って網体を固着して構成されており、これを給油口に嵌め込むようにして装着している。給油口に、このようなストレーナを装着した後、給油ホースを差し込んで給油を行なうことで、不純物を網体でキャッチすることが可能となる。
【０００３】
ところで、給油口にこのようなストレーナが装着されると、給油時にオイルタンク内の液面高さを外部から視認することができない。そこで、特許文献１や特許文献２に開示されているように、ストレーナに液面の上昇に応じて浮上するオイルレベルゲージ用のフロートを設けた構成が知られており、給油者は、このフロートの上昇を見て液面が適正位置に達したことを認識できるようにしている。具体的には、特許文献１には、液面の上昇に応じて浮上するフロートがストレーナ本体内に昇降可能に支持された構造が開示されており、特許文献２には、液面の上昇に応じて浮上するように、ロッドに装着された球状のフロートがストレーナ本体の外部下方に昇降可能に支持された構造が開示されている。
【特許文献１】実用新案第２５０８２８６号公報
【特許文献２】特許第３１４７６８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した特許文献１に開示されたストレーナは、フロートがストレーナ本体の内側に取り付けた別体のガイド部材に支持されているため、給油時に給油ホースをストレーナ本体内側に差し込むときに邪魔になり、ストレーナ本体と別体のガイド部材は取り付け構造が複雑になり、取り付け部が破損し易い。また、フロートは、給油時に放出されるオイルの影響を受け易く、この結果、フロートを破損してしまう恐れがある。
【０００５】
また、上記した特許文献２に開示されたストレーナは、フロートがストレーナ本体の外部に突出するように連設したガイド部材で支持され、フロートが露出しているため、ストレーナの給油口への装着時に、ガイド部材やフロートが給油口に引っ掛かり易く、スムーズな取り付けができないと共に、ガイド部材やフロートを破損してしまう恐れがある。
【０００６】
本発明は、このような問題に着目してなされたものであり、給油口に対してスムーズに装着することができると共に、フロート部分を破損することのない、給油口用ストレーナを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した課題を解決するために、本発明に係る給油口用ストレーナは、不純物を濾過する網部と、この網部を支持するフレーム体とを備え、上方に開口を有する略カップ状に形成されており、前記フレーム体の内、上下方向に設けたフレーム体を中空状としてガイド孔を形成し、このガイド孔にオイルレベルゲージ用のフロートを上下方向に移動自在に挿通したことを特徴とする。
【０００８】
上記した構成において、「略カップ状」とは、上方に開口を有する有底の筒形状に形成されたもので給油口用ストレーナを各種重機の給油口に装填した際、給油ホースの先端部分をその内部に挿入することができ、かつ給油ホースから排出されるオイルを受けて不純物を濾過するように形成されたものであれば良く、特定の形状に限定されることはない。そして、このように構成された給油口用ストレーナのフレーム体の内、上下方向に設けたフレーム体を中空状に形成してガイド孔とし、この内部にオイルレベルゲージ用のフロートを挿入しておくことで、フロートはガイド孔の内周に囲繞された状態となる。すなわち、フロートがフレーム内に封入された状態になることから、給油口用ストレーナを各種重機の給油口に装填した状態では、フロート部分が給油ホース挿入時に邪魔することはなく、かつ給油ホースから排出されるオイルがフロートに直接当たることも無くなり、フロートの破損等が防止される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の給油口用ストレーナによれば、オイルレベルゲージ用のフロートが、ストレーナ本体を構成するフレーム体を中空状に形成したガイド孔に挿通されているので、給油口に対してスムーズに装着することができると共に、装着時や給油時において、フレーム体に形成したガイド孔やフロート部分を破損することが防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明に係る給油口用ストレーナの一実施形態を添付図面に沿って具体的に説明する。  
図１〜図４は、ストレーナの構成を示す図であり、図１は、ストレーナ本体の縦方向断面図とそれに装着されるオイルレベルゲージ用のフロートの構成を示す図、図２は、ストレーナ本体にフロートを挿入した状態を示す縦方向断面図、図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、そして、図４（ａ），（ｂ）は、それぞれフロートの構成例を示す図である。
【００１１】
ストレーナの本体１は、上方に開口する有底の筒形状（略カップ状）に形成されており、本実施形態においては、図示されていないオイルタンクの給油口の径に対応する有底の円筒形状に形成されている。本体１は、それ自体の剛性を維持し、破損を防止するためのフレーム体３と、不純物を濾過しながらオイルをオイルタンク内に向けて透過させる網部５とを備えている。この場合、フレーム体３は、給油口の縁から所定長さ下方に伸びる筒状に形成された上部フレーム３ａ、図３に示すように円形のフレームとその中に架設した十字状のフレームで形成された底部フレーム３ｂ、上記両フレームを連結するストレーナ本体１の上下方向（開口から底部方向）に配置された複数の縦フレーム３ｃ、及び縦フレーム３ｃの略中間位置において周方向に連結する１本の横方向フレーム３ｄによって一体に形成されている。なお、この横方向フレーム３ｄは、複数本形成されていても良いし、全く設けなくても良い。そして、上部フレーム３ａの上端開口位置には、径方向外側に膨出し、オイルタンクの給油口に係止されるフランジ３ｅが形成されている。また、網部５は、これらフレーム間を覆って本体１の周壁や底壁を形成している。
【００１２】
前記フレーム体３を構成する複数のフレームの内、後述する給油口に装着された際、ストレーナ本体１の軸長方向（ストレーナ本体１の上下方向）に延出した状態となる縦フレーム３ｃの１つ（符号３ｃ´で示す）には、中空状で上下が開口したガイド孔７が一体形成されており、このガイド孔７に、上方の開口７ａからオイルレベルゲージ用のフロート１０が上下動自在で抜き取り可能に挿通されている。
【００１３】
この場合、ガイド孔７は、横断面でその長手方向に略同じ形状に形成され、縦フレーム３ｃ´の軸長方向に沿って形成されている。本実施形態のガイド孔７は、断面円形で、長手方向に略同一の径で、挿通されたフロート１０が上下動できるように、フロート１０の径よりも大径に形成されている。フレーム体３は、一体に形成されているため、フロート１０を支持するためのガイド孔を縦フレーム３ｃに形成すると、別体のガイド部材を取り付けた場合と異なり構造が複雑とならず、ガイド孔７は破損しにくい。なお、ガイド孔が形成される縦フレーム３ｃ´は、図３に示すように、他の縦フレーム３より肉厚に形成されており、ストレーナ本体１の周壁に対して、内側及び外側に膨出していても良いし、いずれか一方に膨出していたり、縦フレーム自身に同一肉厚の範囲内で形成されていても良い。すなわち、そこに形成されるガイド孔７に挿通されるフロート１０は、ストレーナ本体１の内側に位置していたり、外側に位置していたり、或いは円周上に位置したものであっても良い。このように、ガイド孔７は、ストレーナ本体１の周壁に沿って形成され、ガイド孔７を有する縦フレーム３ｃ´は、従来のストレーナのガイド部材のようにストレーナの内外に大きく突出しないため、給油口への装着がスムーズになる。しかも、縦フレーム３ｃ´は、フランジ３ｅより外側に突出しないため、給油口への装着はより容易でスムーズになる。
【００１４】
上記したようなガイド孔７を備えたフレーム体３と網部５によって構成されるストレーナの本体１は、合成樹脂や金属等の材料で一体形成することが可能である。或いは、フレーム体３と網部５を別体で形成しておき、網部５をフレーム体３に対して接着等により取着することで形成しても良い。
【００１５】
前記フロート１０は、ブロー成形によって断面が円形（円柱状）の中空の棒状部材として構成されており、その上方側が細径のロッド部１０ａ、下方側が太径のフロート部１０ｂとなっている。この場合、ロッド部１０ａとフロート部１０ｂは、全体が中空状に形成されていても良いが、例えば、図４（ｂ）に示すように、ロッド部１０ａ部分が中実に形成されていても良い。或いは、中空部を形成することなく、発泡体で形成したり、また、給油するオイルより比重の軽い材料で一体形成しても良い。また、フロート１０の外面は、例えば、図４（ａ）に示すように、使用される重機で定められた最大収容オイル量（基準液面）を視認できるように、ロッド部１０ａをＳ１，Ｓ２のように色分けしたり、最大収容オイル量に達し上昇したときのガイド孔７の上部開口該当位置に印Ｓ２等を設けておくことが好ましい。
【００１６】
そして、フロート１０は、下方側のフロート部１０ｂからガイド孔７の上方開口７ａに差し込んでガイド孔７内に挿通可能となっており、その上端部に周方向に突出するストッパ１０ｃを形成することで、ガイド孔７の開口７ａに当接して下方への脱落が防止される。なお、フロート１０の長さは、ガイド孔７の軸方向長さより短くても良いし、ガイド孔７の下端の開口７ｂから突出するように長く形成されていても良い。なお、フロート１０がストレーナ本体１の下側から突出していても、ストレーナの内側や外側に露出する場合のように破損することはない。
【００１７】
以上のように構成されるストレーナは、図５に示すように、図示されていない給油口用キャップを取り外した後、その本体１がオイルタンク２０の給油口２１に差し込んで嵌着される。このとき、上部フレーム３ａの上端開口位置に形成されたフランジ３ｅが給油口２１の受部２１ａに係合して配置される。そして、この状態で本体１の上方開口部分に給油ホース（図示せず）を差し込んで給油を行なう。フロート１０は、フレーム体３に形成されたガイド孔７内に差し込まれた状態になっているため、給油口２１の内周面や給油ホースと接触することがなく、ストレーナ本体１の差し込み時に邪魔になったり給油時に破損等することが防止される。すなわち、ストレーナ本体をスムーズに給油口２１に取り付けできる。
【００１８】
そして、給油により、オイルタンク内の液面位置が上昇し、ガイド孔７の下端の開口７ｂを通じて液面がフロート１０のフロート部１０ｂに接すると、図６に示すように、フロート１０が上昇し始め、所定の基準液面になったことが、フロート１０に設けられた色分け、印等で視認することができ、それによって給油を終わらせることができる。その後、フロート１０をガイド孔７内に挿し込みながら給油口２１のキャップを閉じることで、フロート１０は、ガイド孔７内に位置した状態で本体に保持された状態となる。さらに、フロート１０は、ガイド孔７内を上下自在であるため、図６のように基準液面がストレーナ本体１の底部フレーム３ｂより上方でも液面位置を検出できる。
【００１９】
また、上記した構成では、フロート１０が抜き取り可能に構成されていることから、フロート１０のみを容易に交換することができ、かつ上端部に周方向に突出するストッパ１０ｃを形成したことで、オイルタンク内のオイル量が減ったことによって、誤ってオイルタンク内へフロート１０を脱落させてしまうこともない。
【００２０】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明に係るストレーナは、図に示した構成に限定されることは無く、種々変形することが可能である。
【００２１】
例えば、フレーム体３の形状は、全体として略カップ形状に形成されていれば良く、フレーム体を構成するフレームの配置構成は適宜変形することが可能である。また、ガイド孔７は、フレーム体３を構成するフレームの内、上下方向に設けたフレーム部分に形成されたものであれば良く、その孔形状、軸方向長さ、肉厚、個数等は適宜変形することが可能である。また、上記した実施形態では、ガイド孔７の下端は、上昇するオイルが侵入するように開口していたが、それ以外にも、ガイド孔７が形成される縦フレーム３ｃ´に多数のオイル侵入用の開口孔を形成した構成であっても良い（このような構成では、ガイド孔７の下端の開口７ｂは閉塞しても良い）。さらに、フロート１０の形状、構成材料についても適宜変形することが可能であり、例えば、ガイド孔７から抜き取りできない構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係る給油口用ストレーナの一実施形態を示す図であり、ストレーナ本体の縦方向断面図とそれに装着されるオイルレベルゲージ用のフロートの構成を示す図。
【図２】ストレーナ本体にフロートを挿入した状態を示す縦方向断面図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４】（ａ），（ｂ）は、それぞれフロートの構成例を示す図。
【図５】ストレーナをオイルタンクの給油口に装着した状態を示す図。
【図６】ストレーナをオイルタンクの給油口に装着した状態を示す図であり、オイルが基準液面に達した状態を示す図。
【符号の説明】
【００２３】
１  ストレーナの本体
３  フレーム体
３ｃ，３ｃ´  縦フレーム
５  網部
７  ガイド孔
１０  フロート
２０  オイルタンク
２１  給油口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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