(57)【要約】      （修正有）【課題】紙製の連結帯１１によって連結した釘１の引抜き耐力を少なくともバラ釘と同程度まで向上させた連結釘を提供する。【解決手段】少なくとも釘１の釘軸部３にコーティング層２０を形成した釘において、釘１の先端部４側のコーティング層２０の塗布膜厚さを釘１の頭部２側のコーティング層２０の塗布膜厚さよりも厚く形成するとともに、上記釘１が隣接した釘軸間を連結帯１１によって連結されて形成されており、該連結帯１１よりも釘の先端部４側の釘軸部３に形成されるコーティング層２０ｂの塗布膜の厚さを、他の釘軸部３のコーティング層２０ａの塗布膜厚さよりも厚く、且つ該厚さを釘軸径寸法Ｄと連結帯１１の幅寸法Ｗとの差により形成される段差寸法Ｔと同等か又はこれよりも大きく形成した。【選択図】図５
2005233329.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも釘軸部にコーティング層を形成した釘において、釘の先端部側のコーティング層の塗布膜厚さを釘の頭部側のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く形成したことを特徴とする釘。
【請求項２】
上記釘が隣接した釘間を連結帯によって連結されて形成されており、該連結帯よりも釘の先端側の釘軸部に形成されるコーティング層の塗布膜の厚さが、他の釘軸部のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く、且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成されていることを特徴とする請求項１に記載の釘。
【請求項３】
上記連結帯が釘軸部の長手方向に沿って２カ所に形成されるとともに、前記コーティング層が少なくとも両連結帯の間の釘軸部と釘の先端部側の釘軸部に形成されており、釘の先端部側の釘軸部に形成されているコーティング層の塗布膜の厚さが、他の部分のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成されていることを特徴とする請求項２に記載の釘。
【請求項４】
多数の釘が隣接した釘間を連結帯によって連結されるとともに、少なくとも各釘の釘軸部にコーティング層を形成した連結釘であって、釘の釘軸部に形成したコーティング層の前記連結帯の上縁又は下縁に近接した部分の塗布膜厚さを、他の部位の塗布膜厚さよりも厚く且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成されていることを特徴とする連結釘。
【請求項５】
上記コーティング層は、釘素材を上記コーティング剤の溶融温度よりも高温に加熱するとともに、該加熱状態の釘素材にコーティング剤を塗布することによって形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載の釘又は連結釘。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、木材中に打ち込んで木材同士又は石膏ボート等を木材に止着するための釘に関し、特に、圧縮空気等の動力によって作動される釘打機に装填されて連続的に釘打ちできるように多数の釘を並列させて連結した釘に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮空気等により駆動される釘打機を使用して木材に打ち込むようにした釘は、釘を圧縮空気によって駆動されるドライバを収容している射出口内へ順次供給するために、多数の釘が釘軸部を平行にして並べられた状態で連結されて形成されている。また、連結釘の各釘には連結釘を保管中に錆が発生するのを防止するためと、ドライバによって釘を木材等の被打込材中へ打ち込む際の打込み抵抗を軽減させるため、及び、被打込材中に打ち込まれた釘の引抜き耐力を向上させることを目的として、釘軸部の外周面にコーティング剤が塗布されてコーティング層が形成されている。また、釘種の識別を容易にするために各色のコーティング剤が塗布されることもある。
【０００３】
一般的なコーティング剤としては、打込み抵抗を減少させるとともにコーティング層の剥離を有効に防止させるためのポリ塩化ビニルや、引抜き耐力を大きくするためのポリ酢酸ビニルが主成分として使用されている。更に、これらの主成分に加えて、釘の釘軸部及び木材とコーティング層の密着性を高めるためのロジンや、コーティング剤を塗布する時の伸展性を良好にするとともにコーティング層としての耐衝撃性を高めるためのフタル酸ジブチル等の副成分が加えられて構成されている。一般的には、上記副成分の混入量を多くする程引抜き耐力が高くなる。上記従来技術におけるコーティング層の膜厚は、数ミクロン程度に形成されている。
【特許文献１】特許第２８３９０５６号公報
【０００４】
更に、上記釘打機で使用される連結釘は、釘軸部を平行にして等間隔に並べられた多数の釘を隣接した釘軸同士を連結帯によって互いに連結させた連結釘として形成されている。隣接した釘軸同士を連結させる連結帯として環境問題や作業現場での安全性を考慮して、クラフト紙等の紙製の連結帯を釘軸に接着して連結したものが使用されている。このような紙製連結帯ではクラフト紙等の紙テープの片面に熱溶融性接着剤を塗布して２層構造に形成した連結帯が使用されており、並列させた釘の釘軸部を加熱するとともにこの釘釘軸部に紙製の連結帯の接着剤層を押し付けることにより熱溶融性接着剤を溶融させて釘軸に密着させ、その後に熱溶融性接着剤が冷却されて硬化することにより、釘と紙連結帯とが接着されるとともに紙製の連結帯が板状に硬化して平板状に連結された連結釘が形成される。
【特許文献２】特開２００２−６１６１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
釘の釘軸部にコーティング層を形成した釘を木材へ打ち込んだ後の引抜き耐力は、図１０に示すグラフの（ｃ）で明らかなように、コーティング層を形成していない釘（ａ）と比較しての引抜き耐力が大きく向上することが確認できる。また、一般的に紙製の連結帯によって連結された連結釘の引抜き耐力（ｂ）は、前記連結していない釘の引抜き耐力（ａ）と比べてやや減少する傾向があるがほぼ同等の引抜き耐力があることが確認されている。しかしながら、紙製の連結帯によって連結した連結釘にコーティング層を形成した場合の引抜き耐力（ｄ）は、前記連結していない釘にコーティング層を形成した釘の引抜き耐力（ｃ）に比べて引抜き耐力が大幅に減少してしまうことが判明した。
【０００６】
図１１に示すように、一般的にコーティング層３０を形成した釘１の引抜き耐力は、釘１が木材中に貫入する際に摩擦熱によって釘軸部３に塗布したコーティング層３０が一旦溶融して釘軸部３と木材との間で再硬化したときの釘１と木材間に発生する接着力に依存しており、この引抜き耐力の大きさは木材中に貫入している釘１の釘軸部３の長さ、即ち、コーティング層による接着面積に比例している。紙製の連結帯３１によって連結されるとともに釘軸部３にコーティング層３０が形成された釘１を木材へ打ち込んだ状態では、紙製の連結帯３１の樹脂層が釘軸部３に付着したまま木材に貫入される結果、この連結帯３１の樹脂層によって木材に釘１の釘軸部３の径よりも大きな穴が形成されて、釘１の釘軸部３表面と木材との間に隙間３２ができてしまい、この部分に形成されているコーティング層３０が摩擦熱によって溶融されず、又は溶融したとしても前記隙間３２を埋められるほどの量が無く、従って釘１の釘軸部３と木材との間に接着力が作用しなくなることが引抜き耐力が低下してしまう原因であることが判明した。
【０００７】
また、連結帯３１よりも先端側の釘軸部３が木材に貫入する際にも、釘１の先端部４と釘１の釘軸部３に付着している連結帯３１の樹脂層が木材を押し広げながら貫入するので、連結帯３１の樹脂層の近くでは釘軸部３と木材との間に隙間３３が形成されてしまう。このため、連結帯３１が釘１の先端に近い位置に形成されている場合には、前述したようにコーティング層３０が摩擦熱によって溶融することができず、又は溶融したとしても前記隙間３３を埋められるほどの量が無く、従ってコーティング層３０による引抜き耐力の向上は発揮されていないことになる。
【０００８】
本発明は、上記従来技術での問題点を解消して、紙製の連結帯によって連結した釘の引抜き耐力を少なくともバラ釘と同程度まで向上することができるコーティング層を形成した紙連結釘を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明の釘は、少なくとも釘軸部にコーティング層を形成した釘において、釘の先端部側のコーティング層の塗布膜厚さを釘の頭部側のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く形成したことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、上記釘が隣接した釘間を連結帯によって連結されて形成されており、該連結帯よりも釘の先端側の釘軸部に形成されるコーティング層の塗布膜の厚さが、他の釘軸部のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く、且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、上記連結帯が釘軸部の長手方向に沿って２カ所に形成されるとともに、前記コーティング層が少なくとも両連結帯の間の釘軸部と釘の先端部側の釘軸部に形成されており、釘の先端部側の釘軸部に形成されているコーティング層の塗布膜の厚さが、他の部分のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項４の発明は、多数の釘が隣接した釘間を連結帯によって連結されるとともに、少なくとも各釘の釘軸部にコーティング層を形成した連結釘であって、釘の釘軸部に形成したコーティング層の前記連結帯の上縁又は下縁に近接した部分の塗布膜厚さを、他の部位の塗布膜厚さよりも厚く且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項５の発明は、上記コーティング層は、釘素材を上記コーティング剤の溶融温度よりも高温に加熱するとともに、該加熱状態の釘素材にコーティング剤を塗布することによって形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、少なくとも釘軸部にコーティング層を形成した釘において、釘の先端部側のコーティング層の塗布膜厚さを釘の頭部側のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く形成しているので、厚く形成されたコーティング層が木材中に貫入する際に木材との間で摩擦熱が充分発生して溶融するようになるので、釘軸部と木材との間の隙間部分にコーティング剤が流動して釘の釘軸部と木材との間に形成される隙間をコーティング剤が埋めるので大きい引抜き耐力が得られる釘を提供することができる。
【００１５】
請求項２の発明によれば、釘が隣接した釘間を連結帯によって連結されて形成され、この連結帯よりも釘の先端側の釘軸部に形成されるコーティング層の塗布膜の厚さが、他の釘軸部のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く、且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成しているので、釘の先端部と連結帯が木材中に貫入する際に釘軸の先端部の外周面と木材との間に形成される隙間が、摩擦熱によって溶融したコーティング剤によって埋められて、コーティング剤が硬化することによる接着作用によって引抜き耐力が向上する。
【００１６】
請求項３の発明によれば、連結帯が釘軸部の長手方向に沿って２カ所に形成されるとともに、前記コーティング層が少なくとも両連結帯の間の釘軸部と釘の先端部側の釘軸部に形成されており、釘の先端部側の釘軸部に形成されているコーティング層の塗布膜の厚さが、他の部分のコーティング層の塗布膜厚さよりも厚く且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成しているので、釘の先端部と連結帯が木材中に貫入する際に釘軸の先端部の外周に形成される隙間が、摩擦熱によって溶融したコーティング剤によって埋められて、コーティング剤が硬化することによる接着作用によって引抜き耐力が向上する。
【００１７】
請求項４の発明によれば、多数の釘が隣接した釘間を連結帯によって連結されるとともに、少なくとも各釘の釘軸部にコーティング層を形成した連結釘であって、釘の釘軸部に形成したコーティング層の前記連結帯の上縁又は下縁に近接した部分の塗布膜厚さを、他の部位の塗布膜厚さよりも厚く且つ、該厚さが釘軸径寸法と連結帯の幅寸法との差により形成される段差寸法と同等か又はこれよりも大きく形成しているので、釘軸に付着した連結帯が釘軸と一緒に木材中に貫入される際に、連結帯に近接した釘軸の外周面と木材との間に形成される隙間が、摩擦熱によって溶融したコーティング剤によって埋められて、コーティング剤が硬化することによる接着作用によって引抜き耐力が向上する。
【００１８】
更に、請求項５の発明によれば、釘素材を上記コーティング剤の溶融温度よりも高温に加熱するとともに、該加熱状態の釘素材にコーティング剤を塗布することによってコーティング層を形成しているので、コーティング剤中の溶剤等の希釈剤の乾燥時間を短くすることができ、品質面での管理が容易となり設備備費用を高くすることなく釘軸表面に厚いコーティング層を形成させることが可能となった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明は、紙製の連結帯によって連結した釘の引抜き耐力を少なくともバラ釘と同程度まで向上するという目的を、少なくとも釘の釘軸部にコーティング層を形成した釘において、釘の先端部側のコーティング層の塗布膜厚さを釘の頭部側の塗布膜厚さよりも厚く形成することにより達成したものであり、更に本発明の具体的な実施例を以下に説明する。
【実施例１】
【００２０】
図１乃至図３は本発明の実施例に係る紙製の連結帯により連結された連結釘を示すもので、図１に示す連結釘１０ａは、釘１の拡径された頭部２を隣接した釘１の頭部２の下面側に一部重合させて配置させるとともに頭部２の外周縁を隣接した釘の釘軸部３に当接させるようにして、各釘１の釘軸部３が互いに平行となるように多数の釘１を並列させて、これらの釘の頭部２側と先端部４側の２カ所で紙製の連結帯１１により各釘１の釘軸部３を連結させて連結釘１０ａを形成したものである。なお、頭部２の外周縁は隣接した釘の釘軸部３に当接してない連結釘も存在する。また、図２は隣接した釘１の釘軸部３の間隔を広くして並列させて釘軸部３のほぼ中央部の一カ所だけを紙製の連結帯１１により連結して連結釘１０ｂを形成したものである。更に、図３は各釘１の頭部２の外周縁の一部を切り欠きすることによって、各釘１の釘軸部３が隣接した釘１の釘軸部３と密着して配置されるように並列させた釘軸部３のほぼ中央部の一カ所だけを紙製の連結帯１１により連結して連結釘１０ｃを形成したものである。
【００２１】
図４に示すように、各連結釘１０ａ、１０ｂ、１０ｃにおける紙製の連結帯１１は、クラフト紙等によって形成されている長尺の紙テープ１２の片面に熱溶融性の接着剤を塗布して樹脂層１３を形成した二層構造に形成されており、この連結帯１１を、加熱した釘１の釘軸部３に沿って押し当てることによって、熱溶融性の樹脂層１３を溶融させて、その後に釘１と連結帯１１とを冷却することによって溶融した熱溶融性の樹脂を硬化させて、釘軸部３と紙テープ１２とが接着されて多数の釘１が連結帯１１によって連結されて連結釘１０ａ、１０ｂ、１０ｃが形成されている。図４に示すように、連結帯１１による釘１の釘軸部３の連結部では、連結釘１０の釘１の釘軸部３と紙テープ１２との間に硬化した熱溶融性の樹脂層１３が形成されている。そして、釘１の釘軸部３の外径Ｄと前記熱溶融性の樹脂層１３の幅寸法Ｗとの差分の段差寸法Ｔが形成されている。このように紙製の連結帯１１によって連結された釘が木材へ打ち込まれる際には、釘の釘軸部径Ｄよりも前記段差寸法Ｔ分だけ大きな径の穴が木材に形成される。
【００２２】
更に、連結釘１０ａ、１０ｂ、１０ｃの各釘１の釘軸部３外周面には、釘１を木材へ打ち込む際の貫入抵抗を減少させるとともに貫入後の引抜き耐力を向上させるためのコーティング層２０が形成されている。釘１の釘軸部３にコーティング層２０を形成するためのコーティング剤は、打込み抵抗を減少させるとともにコーティング層２０自体が釘１の釘軸部３の表面から剥離してしまうのを防止させるための既知の樹脂成分と、引抜き耐力を大きくするための既知の樹脂成分を主成分とし、これらの主成分に加えて、釘１及び木材とのコーティング層２０の密着性を高めるための既知成分及びコーティング剤を塗布する際の伸展性を良好にするとともにコーティング層２０としての耐衝撃性を高めるため既知の副成分が加えられて構成されている。
【００２３】
図５は釘１の頭部２側と先端部４側の２カ所に連結帯１１ａ、１１ｂが形成された連結釘にコーティング層を形成した実施例を示す断面図であり、この実施例では、２つの連結帯１１ａ、１１ｂの間と頭部２側の釘軸部３には従来と同様の数μｍ程の厚さのコーティング層２０ａが形成されており、釘１の釘軸部３の先端部４側に形成されている連結帯１１ｂよりも先端側の釘軸部３には前記段差寸法Ｔよりも厚いコーティング層２０ｂが形成されている。このように先端部４側の連結帯１１ｂよりも先端部４側の釘軸部３に前記段差寸法Ｔよりも厚いコーティング層２０ｂを形成した結果、図１０のグラフ中の（ｅ）で示すように、連結していないバラ釘に通常のコーティング層を形成した釘の引抜き耐力（ｃ）と殆ど同程度の引抜き耐力を発揮することができた。
【００２４】
また、図６に示す実施例は前述の実施例と同様に２カ所に連結帯１１ａ、１１ｂが形成された連結釘にかかる他の実施例を示すもので、この実施例では、釘１の釘軸部３の先端部４側に形成したコーティング層２０ｂだけでなく、釘１の先端部４側に形成されている連結帯１１ｂと釘の頭部２側に形成されている連結帯１１ａの間の釘軸部３に形成されているコーティング層２０ｃの厚さを、前記段差寸法Ｔよりも厚くなるように形成している。このように、釘１の先端部４に形成したコーティング層２０ｂと、２つの連結帯１１ａ、１１ｂの間に形成したコーティング層２０ｃの厚さを前記段差寸法Ｔよりも厚く形成した結果、図７に示すように、釘１の釘軸部３と一緒に連結帯１１ａ、１１ｂの樹脂層１３が木材に貫入されたときに形成される隙間２１、２２が、溶融したコーティング剤によって埋められて、コーティング剤の接着力が釘１の釘軸部３と木材間に大きく作用して、図１０のグラフ中の（ｆ）で示すように、連結していないバラ釘に通常のコーティング層を形成した釘の引抜き耐力（ｃ）と比較して大幅に引抜き耐力を向上させることができた。
【００２５】
更に図８に示す実施例は、連結帯１１が釘１の釘軸部３の中央部分に一カ所だけ形成された前記図２に示す連結釘１０ｂに係るもので、連結帯１１を挟んで頭部２側と先端部４側の釘軸部３にそれぞれコーティング層２０ｄ、２０ｅが形成されており、各々のコーティング層２０ｄ、２０ｅの連結帯１１の上下の縁に近い部分の厚さを前記段差寸法Ｔよりも厚くなるように形成し、コーティング層２０ｄ、２０ｅの他の部分は従来と同様に数μｍ程の厚さに形成されている。このようにコーティング層２０ｄ、２０ｅの連結帯１１に近い部分の厚さを段差寸法Ｔよりも厚く形成することによっても、連結帯１１に近い部分の隙間を溶融したコーティング剤によって埋めることができ引抜き耐力を向上させることが可能でり、このように構成することによってコーティング剤の塗布量を削減することができコストの低減が可能となる。
【００２６】
通常、コーティング剤は釘１の釘軸部３へ塗布し易いように水や溶剤によって希釈されており、釘１の釘軸部３にこのコーティング剤を塗布した後でこの溶剤等の希釈剤を完全に乾燥させることが望まれる。コーティング層２０の膜厚を厚く形成することは、コーティング剤を釘１の釘軸部３へ塗布した後に従来以上の充分な乾燥時間が必要となり、品質面での管理が困難となったり又は設備費用が高くなる傾向がある。乾燥が不十分だと連結釘と連結釘とが貼りついてしまい、使用時に連結帯を形成している紙テープが剥がれて連結剛性がなくなり、釘打機内での供給不良が発生したり、又は、釘打機のマガジ内への装填ができなくなってしまうことがある。本発明では、焼付けコーティングにより釘１とコーティング剤との密着力を上げるとともに短い乾燥時間で厚いコーティング層を形成することを可能としている。
【００２７】
本発明では、釘１をコーティング剤中に含まれている溶媒等の希釈剤の揮発温度より高い高温に過熱して、この高温に加熱された釘軸にコーティング剤を塗布させる（焼付けコーティング）ことによって、釘１の釘軸部３表面により厚くコーティング層２０を形成させることが可能となり、更にコーティング剤中に含まれた溶剤等の希釈剤の乾燥時間を短くすることができる。尚、上記コーティング層２０は、釘１の防錆処理を兼ねて釘１の頭部２から先端部４までの全てにコーティング層２０を形成してもよい。
【００２８】
図９は、前記図５に示した実施例にかかる釘１の釘軸部３の先端部４側のコーティング層２０ｂの厚さを前記段差寸法Ｔよりも厚くなるように形成した連結釘を製造するための製造工程の一例を示すものである。この製造工程では、図中右端側から左方向へ整列された状態で等間隔で釘１を移動させることによって、釘軸部３の頭部２側と先端部４側の２カ所に配設された連結帯１１ａ、１１ｂによって各釘１を連結させるとともに、先端側の連結帯１１ｂよりも先端側の釘軸部３に厚さの厚いコーティング層２０ｂが形成された連結釘１０ａが形成される。この製造工程に供給される釘１は、整列装置等によって頭部２の方向が一定に揃えられるとともに釘軸部３が互いに平行となるように等間隔に整列されてこの製造工程に供給される。供給された釘１は製造工程の最初に設置されている加熱処理部２３によって釘１の釘軸部３が加熱されながら移送される。この加熱処理部２３の後方側に設置されている連結処理部２４では、加熱された釘１の釘軸部３へ長尺の連結帯１１が釘軸部３に押圧されて、連結帯１１の片面に塗布された接着剤の熱溶融性樹脂層１３が溶融されて熱溶融性樹脂を介して釘１の釘軸部３が連結帯１１によって連結される。
【００２９】
更に、連結処理部２４の移送方向の下流側には先端コーティング処理部２５が配置されており、この先端コーティング処理部２５には釘１の先端側に形成されている連結帯１１ｂよりも先端側の釘軸部３と接触するように一対のフェルトローラ２６が釘の移送路を挟んで両側に配置されており、このフェルトローラ２６によって釘１の釘軸部３の先端部分へ溶剤等によって希釈されているコーティング剤が塗布される。このときの釘１の温度がコーティング剤中に含まれている溶剤等の揮発温度よりも高く維持されるようにしている。この後の乾燥処理部２７では、釘１の釘軸部３にノズルから吹き出されるエアーを吹き付ける等によりコーティング剤の乾燥が行われる。更にこの乾燥処理部２７の後方側にはコーティング処理部２８が配置されており、このコーティング処理部には、釘１の頭部２から先端部４までの釘軸部３の全長に接触するように一対のフェルトローラ２９が釘１の移送路を挟んで両側に配置されており、このフェルトローラ２９によって釘１の釘軸部３の全長にコーティング剤が塗布される。釘１の先端部４には前工程の先端コーティング処理部２５のフェルトローラ２６によってコーティング層が形成されているので、このコーティング層に重ねてコーティング剤が塗布されるようになるので先端部のみ厚いコーティング層２０ｂが形成される。
【００３０】
上記のように、整列させた釘１を移送させながら紙製の連結帯１１によって釘１を連結する一連の行程中に、釘１の釘軸部３へのコーティング層２０ａ、２０ｂを形成するコーティング処理部２５、２８を配置して、釘１の連結と同時に釘軸部３へのコーティング層２０ａ、２０ｂの形成処理とを行うようにすれば、コーティング処理を行う装置を別に設備する必要が無く製造コストの上昇が防止できる。また、連結帯１１の熱溶融性の樹脂層１３を釘１の釘軸部３に接着させるために加熱した釘軸部３が冷却する前に釘１をコーティング処理部２５へ移送させて加熱状態の釘１の釘軸部３へコーティング剤を塗布させるようにすることにより、コーティング剤中の溶剤等の希釈剤の揮発を早めて乾燥時間を短縮できコストダウンが可能となる。
【００３１】
なお、本願発明は上記実施例に限定されることはない。例えば、連結帯１１の紙テープ１２を釘軸部３の一方の側にのみ設ける構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の連結釘の連結態様の１つを示す側面図
【図２】本発明の連結釘の他の連結態様の１つを示す側面
【図３】本発明の連結釘の更に他の連結態様の１つを示す側面
【図４】図１におけるＡ−Ａ線上の断面図
【図５】図１におけるＢ−Ｂ線上の断面図
【図６】異なる実施例にかかる連結釘の図５と同様な断面図
【図７】図６の実施例に係るコーティング層を形成した釘が木材中に貫入している状態を示す断面図
【図８】図２におけるＣ−Ｃ線上の断面図
【図９】本発明のコーティング層を形成する連結釘の製造工程の一例を示す工程図
【図１０】木材中に打ち込んだ釘の引抜き耐力を示すグラフ図
【図１１】従来のコーティング層が形成された連結釘が木材中に貫入している状態を示す断面図
【符号の説明】
【００３３】
１  釘
２  頭部
３  釘軸部
４  先端部
１０ａ、１０ｂ、１０ｃ  連結釘
１１  連結帯
１２  紙テープ
１３  樹脂層
２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ、２０ｅ  コーティング層
【図１】
2005233329.tif 000003
【図２】
2005233329.tif 000004
【図３】
2005233329.tif 000005
【図４】
2005233329.tif 000006
【図５】
2005233329.tif 000007
【図６】
2005233329.tif 000008
【図７】
2005233329.tif 000009
【図８】
2005233329.tif 000010
【図９】
2005233329.tif 000011
【図１０】
2005233329.tif 000012
【図１１】
2005233329.tif 000013