(57)【要約】【課題】  優れた感知精度を有するバックセンサーを提供する。【解決手段】  感知ヘッドの外側にガイド錘部が設けられることによって超音波を所定の方向へ発射すると共に、反射された超音波を所定の範囲にキャッチすることを特徴とする。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
感知ヘッドの外側にガイド錘部が設けられることによって超音波を所定の方向へ発射すると共に、反射された超音波を所定の範囲でキャッチすることを特徴とするバックセンサー。
【請求項２】
内部に電線が設けられる感知ヘッドと、内側に感知ヘッドを収容するため収容部が形成されると共に、外側に錘状凹部が形成される保護カバーと、保護カバーの錘状凹部の中央に設置されるガイド錘部とを備えることを特徴とする請求項１に記載のバックセンサー。
【請求項３】
前記ガイド錘部の断面は水滴状であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のバックセンサー。
【請求項４】
前記感知ヘッドの外側がガイド錘部の内側と接触することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のバックセンサー。
【請求項５】
前記保護カバーの錘状凹部の下側に下凸部が設けられることを特徴とする請求項２に記載のバックセンサー。
【請求項６】
内部に保護カバーを収容するための取付部が形成されると共に、後側に後部カバーが設けられる外部カバーを有することを特徴とする請求項２に記載のバックセンサー。
【請求項７】
前記ガイド錘部はコ字形の支持ロッドに設置されることを特徴とする請求項２に記載のバックセンサー。
【請求項８】
前記支持ロッドに発熱糸が設けられることを特徴とする請求項７に記載のバックセンサー。
【請求項９】
前記保護カバーの外側に位置決めリングが設けられると共に、外部カバーの取付部に位置決めリングと密接する係合縁が設けられることを特徴とする請求項６に記載のバックセンサー。
【請求項１０】
後部カバーの内側及び保護カバーと感知ヘッドの後側との間における取付部に充填材が充填されることを特徴とする請求項９に記載のバックセンサー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に優れた感知精度を有するバックセンサーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
バックセンサーは自動車をバックする際の危険を防止するための補助部品としてよく使用されるものであり、又、消費者より自動車の安全性の要求が強いことから、現在では、バックセンサーは新車の標準装備となっている。
【０００３】
従来のバックセンサーは殆どリアバンパーに設置され、自動車をバックする際、超音波を発射することにより、車輌後方における障害物の有無が感知している。この超音波の発射原理は分極電界において、センサーにおけるセラミックチップが逆圧電効果によってアルミ製のカバーを振動させることにより、外部へ超音波を発射させるものである。発射した超音波は有効範囲内で障害物に到着した時反射し、この反射した超音波をセンサーがキャッチすることにより、使用者に障害物が存在することを警告する。このようなバックセンサーは一般に使用されるものであることから、特に特許文献又は非特許文献には記載されていない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
図５に示すように、感知精度が−６ｄＢより大きい状態で従来のバックセンサーの有効感知範囲をテストする場合、バックセンサーの直前方向の感知距離は２５０ｃｍより大きかったが、距離が２００ｃｍでの感知幅は約６０度であるため、これでは優れた感知精度を達成できない。
【０００５】
又、フロントバンパーとリアバンパーに複数の超音波センサーを設置した車輌では、車内に表示モニタが設置され、ある超音波センサーが障害物を感知すると、表示モニタにおける発光ダイオードの発光により、使用者にその旨を告知するが、このような超音波センサーは両端が円弧状のバンパーに設置すると共に、各センサーの間隔は広すぎるため、感知精度に悪影響を与える。
【０００６】
又、他の角度から見ると、バンパーの両側に設置する超音波センサーは自動車の両側における障害物を感知する確率が高く、自動車は狭い場所でバックする場合、バック方向に置けない両側の障害物により、超音波センサーを作動することがあるので、感知精度が非常に悪い。
【０００７】
そこで、出願されたのが本発明であって、優れた感知精度を有するバックセンサーを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願の請求項１の発明は、感知ヘッドの外側にガイド錘部が設けられることによって超音波を所定の方向へ発射すると共に、反射された超音波を所定の範囲にキャッチすることを特徴とするバックセンサー及び、
本願の請求項２の発明は、内部に電線が設けられる感知ヘッドと、内側に感知ヘッドを収容するため収容部が形成されると共に、外側に錘状凹部が形成される保護カバーと、保護カバーの錘状凹部の中央に設置されるガイド錘部とを備えることを特徴とする請求項１に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項３の発明は、前記ガイド錘部の断面は水滴状であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項４の発明は、前記感知ヘッドの外側がガイド錘部の内側と接触することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項５の発明は、前記保護カバーの錘状凹部の下側に下凸部が設けられることを特徴とする請求項２に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項６の発明は、内部に保護カバーを収容するための取付部が形成されると共に、後側に後部カバーが設けられる外部カバーを有することを特徴とする請求項２に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項７の発明は、前記ガイド錘部はコ字形の支持ロッドに設置されることを特徴とする請求項２に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項８の発明は、前記支持ロッドに発熱糸が設けられることを特徴とする請求項７に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項９の発明は、前記保護カバーの外側に位置決めリングが設けられると共に、外部カバーの取付部に位置決めリングと密接する係合縁が設けられることを特徴とする請求項６に記載のバックセンサー及び、
本願の請求項１０の発明は、後部カバーの内側及び保護カバーと感知ヘッドの後側との間における取付部に充填材が充填されることを特徴とする請求項９に記載のバックセンサー、を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は上記の課題を解決するものであり、感知ヘッドと接触するガイド錘部によって超音波を所定の方向へ発射すると共に、反射された超音波を所定の範囲にキャッチすることにより、優れた感知精度を達成することができ、又、バックセンサーに雪が融ける発熱糸が設けられることにより、積雪によって感知効果に悪影響に与える問題を解決できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して本発明の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【００１１】
図１は本発明に係るバックセンサーの感知ヘッドの分解斜視図であり、図２は本発明に係るバックセンサーの感知ヘッドの断面図であり、図３は本発明に係るバックセンサーの感知ヘッドの有効感知範囲を示す分布図であり、図４は等しい条件で、ガイド錘部を有すると有しない実施例の頻度―ｄＢ値比較図である。
【００１２】
図１に示すように、本発明に係るバックセンサーは感知ヘッド（１０）と、保護カバー（２０）と、ガイド錘部（３０）と、外部カバー（４０）とを備える。
【００１３】
図１及び図２に示すように、前記感知ヘッド（１０）に電線（１２）が設けられ、保護カバー（２０）はゴム製のものであり、その内側に感知ヘッド（１０）を収容するため収容部（２２）が形成されると共に、外側に錘状凹部（２４）が形成され、該錘状凹部（２４）の下側に超音波が地面によって反射するエラー感知を防止するため下凸部（２４０）が設けられ、又、該保護カバー（２０）の一端に位置決めリング（２６）が設けられる。
【００１４】
前記ガイド錘部（３０）は保護カバー（２０）の錘状凹部（２４）の中央に設置されると共に、その一端が収容部（２２）に収容する感知ヘッド（１０）と接触し、図２に示すように、該ガイド錘部（３０）は発熱糸（３４）を有するコ字形の支持ロッド（３２）に設置される。
【００１５】
前記外部カバー（４０）の内部に保護カバー（２０）を収容するため取付部（４２）が形成されると共に、後端に後部カバー（４０）が設けられる。
【００１６】
又、図１及び図２に示すように、該ガイド錘部（３０）は支持ロッド（３２）によって保護カバー（２０）の内部に設置され、この実施例では、該支持ロッド（３２）は保護カバー（２０）と一体に形成されることにより、ガイド錘部（３０）が保護カバー（２０）の錘状凹部（２４）の中央から外側に突出され、又、ガイド錘部（３０）の断面は水滴状であり、発熱糸（３４）は支持ロッド（３２）に沿って内側へ延伸する。
【００１７】
前記感知ヘッド（１０）は保護カバーの収容部（２２）に収容され、その一端がガイド錘部（２０）の内側と接触されると共に、電線（１２）が内側へ延伸する。
【００１８】
前記保護カバー（２０）は外部カバー（４０）の取付部（４２）に設置されると共に、その外側における位置決めリング（２６）が取付部（４２）の内部における係合縁（４２０）と密接し、又、前記後部カバー（４４）は外部カバー（４０）の後端に組合われる。
【００１９】
前記電線（１２）と発熱糸（３４）は後部カバー（４４）から貫通し出し、この構造は従来品と等しいため、詳細の説明を省略する。又、後部カバー（４４）の内側、保護カバー（２０）と感知ヘッド（１０）の後側との間における取付部（４２）に樹脂又は好適な充填材（５０）が充填されることにより、保護カバー（２０）と感知ヘッド（１０）を安定的に外部カバー（４０）の取付部（４２）に設置することができる。
【００２０】
図３に示すように、感知精度が−６ｄＢより大きい状態で本発明のバックセンサーの有効感知範囲をテストする場合、バックセンサーの直前方向の感知距離は３２０ｃｍより大きいであると共に、距離が２００ｃｍの感知幅は５０度未満であるので、優れた感知精度を達成できる。
【００２１】
又、図４に示すように、テスト頻度４０ｋＨｚで、ガイド錘部を有すると有しない実施例の頻度―ｄＢ値比較図から見ると、実線である本発明のバックセンサーは点線である従来品より優れた感知効果を達成できる。  
【００２２】
又、本発明に係るバックセンサーにおけるガイド錘部（３０）を設置する支持ロッド（３２）に発熱糸（３４）が設けられることにより、バックセンサーの外側に積もる雪が融けるので、積雪によって感知効果に悪影響に与える問題を解決できる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は上記の構造を有するので、感知ヘッドと接触するガイド錘部によって超音波を所定の方向へ発射すると共に、反射された超音波を所定の範囲にキャッチすることにより、優れた感知精度を達成することができ、又、バックセンサーに雪が融ける発熱糸が設けられることにより、積雪によって感知効果に悪影響に与える問題を解決できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るバックセンサーの感知ヘッドの分解斜視図である。
【図２】本発明に係るバックセンサーの感知ヘッドの断面図である。
【図３】本発明に係るバックセンサーの感知ヘッドの有効感知範囲を示す分布図である。
【図４】等しい条件で、ガイド錘部を有すると有しない実施例の頻度―ｄＢ値比較図である。
【図５】従来のバックセンサーの有効感知範囲を示す分布図である。
【符号の説明】
【００２５】
１０        感知ヘッド
１２        電線
２０        保護カバー
２２        収容部
２４        錘状凹部
２４０      下凸部
２６        位置決めリング
３０        ガイド錘部
３２        支持ロッド
３４        発熱糸
４０        外部カバー
４２        取付部
４２０      係合縁
４４        後部カバー
５０        充填材
【図１】
2005233654.tif 000003
【図２】
2005233654.tif 000004
【図３】
2005233654.tif 000005
【図４】
2005233654.tif 000006
【図５】
2005233654.tif 000007