(57)【要約】【課題】道路工事用車両等に容易に搭載でき各種土木建設工事現場等における機動性と利便性、排水処理性に優れ、環境を汚染することなく効率的に道路カッターで使用後の排水を工事現場で浄化して再使用できる道路カッター用排水処理装置を提供することを目的とする。【解決手段】道路カッターの懸濁排水が供給されるろ過槽と、ろ過槽内に配置され懸濁排水がその外部表面側から供給されてろ過された処理水が内部裏面側から排出される全体が袋状に形成された円板状のフィルタと、フィルタの中心に挿通固定されフィルタでろ過された処理水が排出される中空の回転軸管と、回転軸管に連設され回転軸管及びフィルタを回転させる駆動部と、回転軸管に接続された吸引ポンプと、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構と、ろ過槽の処理水が貯水される清水槽と、を備えている。【選択図】図１ 
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路カッターの懸濁排水が供給されるろ過槽と、前記ろ過槽内に配置され前記懸濁排水がその外部表面側から供給されてろ過された処理水が内部裏面側から排出される全体が袋状に形成された円板状のフィルタと、前記フィルタの中心に挿通固定され前記フィルタでろ過された処理水が排出される中空の回転軸管と、前記回転軸管に連設され前記回転軸管及び前記フィルタを回転させる駆動部と、前記回転軸管に接続された吸引ポンプと、前記フィルタの前記ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構と、前記ろ過槽の前記処理水が貯水される清水槽と、を有することを特徴とする道路カッター用排水処理装置。
【請求項２】
前記ろ過槽又は前記清水槽の一側壁を介して前記ろ過槽と前記清水槽が連設されていることを特徴とする請求項１に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項３】
前記ろ過槽内に液体又は気泡を噴出させて前記ろ過槽の底部に溜まった懸濁物質の塊状物を流動化させる噴出ノズルを有することを特徴とする請求項１乃至２の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項４】
前記剥離機構が、前記フィルタの外表面にブラシの毛先が当接して配設されたブラシ部と、前記ブラシ部を回動させて任意の角度で支持するブラシ固定部と、を有することを特徴とする請求項１乃至３の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項５】
前記ブラシ部が前記フィルタの回転方向に対して直交するように配設されていることを特徴とする請求項４に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項６】
前記フィルタと、前記回転軸管と、前記駆動部と、前記剥離機構と、を有するろ過部を前記ろ過槽に対して着脱自在に保持するフレームを有することを特徴とする請求項１乃至５の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項７】
前記ろ過槽及び／又は前記清水槽の内部に、アルカリ性の前記懸濁排水を中和する中和手段を備えていることを特徴とする請求項１乃至６の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項８】
前記中和手段が、前記ろ過槽及び／又は前記清水槽の内部に配設された（ａ）散気管と、前記散気管に炭酸ガスを供給する炭酸ガス供給部と、を備えた、又は（ｂ）微細気泡混合液噴出器と、前記微細気泡混合液噴出器に炭酸ガスと水との混合流体を供給するポンプと、を備えたことを特徴とする請求項７に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項９】
前記フィルタが、芯材となる円板状のろ過基材と、前記ろ過基材周辺部から前記回転軸管に向かう螺旋状又は放射状に形成された凸条又は凹条のガイド部と、を有することを特徴とする請求項１乃至８の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項１０】
隣接した前記フィルタ間にそれぞれ配設され端面で各々の前記フィルタの表面に当接したフィルタ保護材を有することを特徴とする請求項１乃至９の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置。
【請求項１１】
請求項１乃至１０の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置の剥離機構による懸濁物質の剥離時に前記吸引ポンプの吸引を停止させ、前記フィルタを逆回転させるか、又は正回転と逆回転を交互に繰り返す往復回転運動をさせることを特徴とする道路カッター用排水処理装置の制御方法。
【請求項１２】
回転刃に潤滑冷却用水を供給しながらアスファルトやコンクリート道路面を切断する道路カッターと、前記道路カッターから排出される懸濁排水を回収する懸濁排水回収部と、請求項１乃至１０の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置と、前記道路カッター用排水処理装置の前記清水槽に貯水された処理水を前記道路カッターに送水するポンプを備えた潤滑冷却水供給管と、を有することを特徴とする道路カッター用作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルト道路やコンクリート道路等の路面のほか、コンクリート材、アスファルト材、岩盤、石材等の切断、穿孔を行う際に道路カッターから排出される切断水やこれらのリサイクル水等の懸濁排水を回収して浄化し循環し再使用することができる道路カッター用排水処理装置とその制御方法及びそれを備えた道路カッター用作業車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路面や岩盤、石材等を切断する道路カッターなどから排出される懸濁排水はそのまま周囲に廃棄したり、貯留水槽に溜め浄化処理場等に搬送し浄化がなされたりしていた。
懸濁排水を浄化させるために固液分離装置等を組み合わせて浄化処理が行なわれており、このような懸濁排水の浄化処理に関して、例えば以下のような技術のものが知られている。
（特許文献１）には、「濁水・泥水を貯留する貯留槽と、前記濁水・泥水に凝集剤を投入する凝集剤投入手段と、前記凝集剤と前記濁水・泥水を混合してフロックを生成する混合装置と、前記混合装置で生成された前記フロックを水と分離するろ過装置とを備えた濁水・泥水処理装置」が記載されている。
（特許文献２）には、「濁水を通過させる流路部内の水流方向に沿って、直流電源の陽極及び陰極に夫々接続した陽極電極板と陰極電極板とを交互に配列して電極板群を形成してなる濁水処理装置」が記載されている。
【特許文献１】特開２００２−２１９４７１号公報
【特許文献２】特開平１１−２２６５７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来の技術は以下のような課題を有していた。
（イ）（特許文献１）に記載の凝集剤投入手段を有する濁水・泥水処理装置は、硫酸アルミニウム等の凝集剤を懸濁排水に加えて細かい粒子を凝集させフロック化させるので、汚泥の容積が増え排出時の作業性に欠け、この凝集剤が拡散して周囲の環境を汚染しやすい上に、高濃度の濁水には効果がなく、薬剤のコストがかかる等、経済性にも欠けるという課題があった。
（ロ）フロックと水とを分離するろ過装置が多孔質体からなり、濁水の処理に伴ってその網目体の表面に固形分が厚く付着していくために、濁水のろ過効率が次第に低下して、大量処理が困難になるとともにメンテナンスが煩雑で作業性に欠けるという課題があった。
（ハ）（特許文献２）に記載の電極板を用いて粒子を凝集させる濁水処理装置では、凝集させた処理液から固形分を分離する構成が呈示されていないので、電極板に流す濁水の水量などをろ過装置と連動させて適切に調整することが困難で、濁水処理の作業性に欠けるという課題があった。
（ニ）（特許文献１）、（特許文献２）に記載のものは、凝集剤の投入手段や電源部等を別に設けなければならず、装置全体のコンパクト化が図られていないので道路工事用の車両などに搭載して機動性を発揮させることができないという課題があった。
（ホ）（特許文献１）、（特許文献２）を組み合わせて構成した装置では前記問題点がある上に、道路カッターから排出される懸濁排水を取り込んで浄化し、これを潤滑冷却水として道路カッターに循環させる機構を有していないので、道路工事の現場に適用することが困難であるという課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記課題を解決するためになされたもので、道路工事用車両等に容易に搭載でき各種土木建設工事現場等における機動性と利便性、排水処理性に優れ、環境を汚染することなく効率的に道路カッターで使用後の排水を工事現場で浄化して再使用できる道路カッター用排水処理装置の提供、一定のろ過処理能力を維持できる信頼性に優れた道路カッター用排水処理装置の制御方法及び水の補給施設のない現場でも工事でき、廃棄物が少なく利便性に優れるとともに機動性、作業性に優れた道路カッター用作業車を提供することを目的とする。
【０００５】
上記課題を解決するために本発明の道路カッター用排水処理装置は、以下の構成を有している。
請求項１に記載の道路カッター用排水処理装置は、道路カッターの懸濁排水が供給されるろ過槽と、前記ろ過槽内に配置され前記懸濁排水がその外部表面側から供給されてろ過された処理水が内部裏面側から排出される全体が袋状に形成された円板状のフィルタと、前記フィルタの中心に挿通固定され前記フィルタでろ過された処理水が排出される中空の回転軸管と、前記回転軸管に連設され前記回転軸管及び前記フィルタを回転させる駆動部と、前記回転軸管に接続された吸引ポンプと、前記フィルタの前記ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構と、前記ろ過槽の前記処理水が貯水される清水槽と、を備えた構成を有している。
この構成により、以下のような作用を有する。
（１）ろ過槽でろ過された処理水を直接、清水槽に貯水できるので処理水の移送に伴うエネルギーを要さず省エネルギー性に優れている。
（２）フィルタが円板状に形成され、懸濁排水がフィルタの外部表面側から内部裏面側に流れるので、このフィルタの外側部分に付着した懸濁物質等の固形分の除去を剥離機構で容易に行うことができる。
（３）ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構を有することで、フィルタに固着した懸濁物質等の固形分を除去してろ過条件を一定に維持させることが容易にできるので、ろ過効率の向上が図られ、道路カッターの懸濁排水を大量に処理することが可能になる。
（４）フィルタが円板状で両面でろ過できるので、ろ過面が倍になりろ過性能に優れろ過槽内のスペースが狭い場合でもそのフィルタ面を有効に活用して、効率的に懸濁排水を処理できる。
（５）円板状のフィルタによりろ過を行うことで、従来の凝集剤を用いる水処理装置のように溶出物がないので、浄化処理に伴って環境を汚染させるおそれがない。
（６）清水槽に貯水された処理水を繰り返し道路カッターの潤滑冷却水として再利用することができるので、外部から水を補給することなしに道路カッターによる切断作業が続行でき作業性に優れる。特に、補給水の水源のない高速道路等の作業現場では極めて有用で施工性に優れる。
（７）全体が袋状に密閉して形成されたフィルタ内に処理水を排出する中空の回転軸管が挿通されているので、フィルタの設置スペースやろ過槽をコンパクトにすることができ、装置の工事用車両等への搭載や移動を容易に行うことができる。
（８）回転軸管に接続された吸引ポンプを有することで、吸引ポンプで懸濁排水を吸引してろ過を行うことができるので、ろ過の処理能力を向上させることができ、フィルタやろ過槽をコンパクトにすることができる。
（９）円板状のフィルタの中心に挿通固定された回転軸管に連設され回転軸管及びフィルタを回転させる駆動部と、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構を有することで、ろ過処理中にフィルタを回転させることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離することができ、ろ過条件を一定に維持させることが容易にできるので、ろ過効率の向上を図ることができる。
（１０）清水槽を有するので、予め水道水等を貯水してから工事現場等に移動させることができ、給水源がない工事現場においてアスファルト道路の路面部をカッターで切断する際の潤滑冷却水として使用することができる。
（１１）フィルタのみで懸濁排水をろ過処理することができ、凝集剤等の薬剤を使用する必要がないので、環境に優しく低コスト性に優れる。
【０００６】
ここで、懸濁排水が供給されるろ過槽内には、所定の網目間隔、例えば０．００１〜１ｍｍの網目間隔を有する織物や不織物からなる袋状のフィルタが互いに所定間隔、例えば１０〜２００ｍｍ、好ましくは５０ｍｍ〜１００ｍｍの間隔をおいて多数平行に配置される。フィルタの間隔が５０ｍｍより狭くなるにつれ、フィルタ間に剥離機構を配設することが困難になる傾向があり、１００ｍｍより広くなるにつれ、ろ過槽が大きくなりろ過効率が悪くなって不経済になる傾向がある。特に１０ｍｍより狭くなるか、２００ｍｍより広くなるとこれらの傾向が著しくなって好ましくない。
この袋状のフィルタは、内部にフィルタの内部空間を保持するための塩化ビニル製パイプなどで組まれた枠体や網目状のシートを内蔵させた平板状のもの等が芯材として用いられ、フィルタの内外に連通する中空の回転軸管が固定され形成される。
このフィルタを構成するろ布の素材としては、合成繊維や天然繊維からなる織布又は不織布が適用できる。合成繊維には通常、太さが０．１〜２０μｍ程度のポリアミド、ポリエステル、ポリオレフィン、ポリビニルアルコール系、ポリアクリロニトリル、酢酸ビニルなどのものが使用できる。なお、繊維の各交点の所定個所を加熱により融着したり接着剤を用いて接着したりして固定し、全体を補強すると共に、懸濁排水中の固体粒子の大きさに応じてその捕捉率を調整するようにしてもよい。
【０００７】
ろ布の表面は、シリコーン、ウレタン、四フッ化エチレン、アクリル等の合成樹脂の微粒子を集合させて粒子間に流路を形成したスクラム構造により被覆してもよい。これにより、合成樹脂の微粒子が敷き詰められて形成された表面部で懸濁排水中の粒子を確実に捕捉して、内部への侵入を阻止でき、目詰まりを効果的に防止することができる。特に四フッ化エチレン（商品名：テフロン（登録商標））を用いた場合には、懸濁排水中の固形分に対する付着性が少なく、対目詰まり性に優れている。尚、スクラム構造は、ポリウレタン樹脂等の溶剤中に分散させた合成樹脂の粒径０．００１ｍｍ〜２ｍｍの微粒子をろ布上に吹き付け接着固定させることにより微粒子同士が網目状に接合した層を形成させたり、繊維質のものに微粒子を混合攪拌して分散させ、繊維質又は微粒子を部分的に融着させたりすることで形成できる。
また、ろ布の代りに多孔質圧縮成形プラスチック、多孔質セラミックなどを使用することもできる。これにより、表面に懸濁物質が付着し難く、かつ付着した懸濁物質の除去が容易でメンテナンス性に優れると共に、剥離機構による摩耗が発生し難くなって長寿命性に優れる。
【０００８】
フィルタの内部に円板状のろ過基材とろ過基材の両側に配設された網状体を有する場合は、周囲の懸濁排水の流速や処理量が変化しても、可撓性のろ布を所定の形状に維持させ処理条件を一定に保つことができ、懸濁排水中の固形分等がろ布の表面に付着しても、取水効率を下げることなくフィルタ内の空間部の形状を維持させることができ、ろ過効率の低下を抑制することができる。
円板状のろ過基材は、発泡ポリスチレン（商品名：スタイロフォーム（登録商標））や塩化ビニルなどの合成樹脂やステンレスなどの金属等で形成される。
円板状のろ過基材が剛性を有することで、可撓性のろ布を所定形状に維持させるための芯材として、また、回転軸管への取付け部としても機能させることができ、網状体やろ布の取り付け、交換作業に際してもその取り扱い性に優れ、ろ布の周囲を縫製したり、接着したりすることで容易かつ安価にフィルタを製造でき、経済性に優れている。
網状体が三次元網目構造又は中空状構造を有している場合、フィルタ内の処理水の流れを妨げることがなくろ過後の処理水の排出性に優れる。網状体としてはプラスチック製のネット等が好適に用いられる。これにより、軽量で生産性に優れ、錆が発生することもないので寿命が長く、メンテナンス性に優れる。
【０００９】
回転軸管に網状体で形成された空間部と連通した取水孔を備えることで、円板状に形成されたろ布内から満遍なく均一に浄化された処理水を取得でき、また、逆に圧縮空気や浄水等を取水孔から逆に流すこと（逆洗）によりろ布への微小固形分の付着による目詰まりを防止でき、効率的に懸濁排水のろ過処理を行うことができる。
回転軸管に穿設される取水孔は、その孔径が１〜１０ｍｍ程度であり、回転軸管の中空部に連通してその所定個所に多数配置され、網状体で形成された空間部から満遍なく処理水を抜き取ることができるように配置されている。
取水孔の孔径が１ｍｍより小さくなるにつれ、吸引ポンプにより吸引できる処理水の流量が不足して好ましくない。孔径が大きくなるにつれ処理量は増加するが、１０ｍｍより大きくなるにつれ強度が低下する傾向があるので好ましくない。
回転軸管は複数のフィルタの中心を貫通して配置され、各フィルタの内部と連通した取水孔を介して中空部に取り込まれた処理水を外部にまとめて排出させる機能を有している。
【００１０】
ろ過槽及び清水槽は、ＦＲＰ等のプラスチック製やステンレス等の金属製などの素材で形成された箱型容器である。装置の枠組や底板部もＦＲＰ等のプラスチック製やステンレス等の金属製などの素材で形成されるが、特に強度が必要な底板部は金属製にすることが好ましい。
ろ過槽の底部には濃縮された濁水や汚泥を排出する固形分排出部を有する固形分貯溜部が形成される。これにより、作業終了後に固形分貯溜部から濃縮された濁水や汚泥を取出して廃棄や各種処理を行うことができる。尚、懸濁排水は工事車両などに搭載されたポンプ等を介して回収され、ろ過槽の上方の開口部等から供給されるが、懸濁排水の供給部には網状のカゴ体やフィルタ等を配設した場合は、予め大きなゴミや粒子の大きな懸濁物質等を捕捉することができ、固形分排出部の詰まり等を防止できメンテナンス性に優れる。
ろ過槽には吸引ポンプに接続されてろ過された処理水を排出する排水管が配設され、吸引ポンプと清水槽の間には処理水を清水槽へ供給する供給管が配設される。また、清水槽の下部には処理水を排出する処理水排出部が形成される。これらにより、清水槽に処理水を貯水すると共に、貯水された処理水を必要に応じて外部に排出することができ、道路カッターの潤滑冷却水として利用したり、不要時は廃棄したりできる。尚、排水管及び供給管は可撓性と耐アルカリ性を有することが好ましい。これにより、寒冷地等における破裂等の損傷を防止することができる。
【００１１】
清水槽には鉛直方向や水平方向に邪魔板を設けた場合は、工事用車両等の荷台部分に装置を搭載して移動させる際に、清水槽に貯水した処理水が振動するのを防止でき、処理水が道路等に跳ねたりこぼれたりするのを防ぐことができる。
ろ過槽及び清水槽には、オーバーフロー排液管や水位センサを設けてもよい。これにより、ろ過槽に供給された懸濁排水や清水槽に貯水された処理水が外部に溢れるのを防止できる。また、ろ過槽及び清水槽の開口部にカバーを設けることにより、ろ過槽及び清水槽の内部を保護でき、装置の移動時に懸濁排水や処理水がこぼれるのを防止できると共に、作業に必要な工具等をカバー上に載置して運搬することができ機能性に優れる。
ろ過槽及び清水槽の上部等には吊り孔を形成した場合は、装置をワイヤー等で容易に吊り上げることができ、工事用車両等への搭載や積み下ろしの作業性に優れる。尚、ろ過槽と清水槽が一体でないので、清水槽は既存のものを利用することができる。
剥離機構にはブラシや板状のスクレーパ等を使用することができる。
尚、道路カッターは道路のみでなく、アスファルト板、コンクリート板やコンクリート材、岩盤、石材等の切断用として用いられるものの総称である。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記ろ過槽又は前記清水槽の一側壁を介して前記ろ過槽と前記清水槽が連設されている構成を有している。
（１）ろ過槽と清水槽とが側壁を共有して連設されているので、全体をコンパクトにすることができ、工事用車両等の荷台部分に装置を搭載して容易に移動させることができ、道路工事におけるアスファルト道路の路面部をカッターで切断する際や岩盤、石材等の切断、穿孔などに伴って発生する切断水やこれらのリサイクル水等の懸濁排水を容易に処理することができる。
ここで、ろ過槽及び／又は清水槽に脚部を設けた場合、装置を安定して工事用車両等の荷台部分に搭載できる他、工事現場に自立させて設置することができ、実用性、汎用性に優れる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記ろ過槽内に液体又は気泡を噴出させて前記ろ過槽の底部に溜まった懸濁物質の塊状物を流動化させる噴出ノズルを備えた構成を有している。
この構成により、請求項１又は２の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）ろ過槽内に液体又は気泡を噴出させる噴出ノズルを有することで、ろ過槽の底部に溜まった懸濁物質の塊状物をほぐして水と混合し流動化させることができ、ろ過槽の底部に形成された固形分排出部等の詰まりを防止でき、濃縮された濁水や汚泥を速やかに排出して廃棄や各種処理を行うことができる。
ここで、噴出ノズルはろ過槽の底部近傍に延設されて配設され、ろ過槽の底部に対して鉛直方向等に圧縮された液体又は気泡を噴出させる。これにより、ろ過槽の底部に溜まった懸濁物質の塊状物をほぐして流動化させることができる。噴出ノズルの孔径は１ｍｍ〜２０ｍｍが好ましい。孔径が１ｍｍより細くなるにつれ、噴射される液体や気泡の流量が不足し、２０ｍｍより太くなるにつれ、噴射される液体や気泡の流速が不足して、いずれも十分に塊状物をほぐすことができず好ましくない。尚、噴出ノズルを上下動自在にした場合、ろ過槽の底部近傍まで移動させてより確実に懸濁物質の塊状物をほぐして水と混合し流動化させることができ機能性に優れる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記剥離機構が、前記フィルタの外表面にブラシの毛先が当接して配設されたブラシ部と、前記ブラシ部を回動させて任意の角度で支持するブラシ固定部と、を備えた構成を有している。
この構成により、請求項１乃至３の内いずれか１項の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）剥離機構が、フィルタの外表面にブラシの毛先が当接して配設されたブラシ部を有することで、駆動部によりフィルタを回転させるだけで、ブラシ部によりフィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させることができるので、ろ過処理中でもフィルタ表面を清掃してろ過の処理能力を一定に保つことができ、凝集剤等の薬剤を使用することなくろ過処理を行うことができる。
（２）剥離機構が、ブラシ部を回動可能に支持するブラシ固定部を備えているので、ろ過処理休止時にブラシ部を回動させて容易に清掃や交換、フィルタとのオーバーラップ量や当たり角度の調整等を行うことができ、メンテナンス性に優れる。
（３）ブラシ固定部がブラシ部を回動可能に支持するので、ろ過槽内の懸濁排水の水位に応じてブラシ部の取付け角度を任意に設定でき汎用性に優れ、懸濁物質を剥離させるのに最適な角度を選択してブラシ部を取付けることができ、ろ化効率を高めることができる。
【００１５】
ここで、ブラシ部は、細長平板状に形成され、平板状の片面又は両面にフィルタ外部表面（ろ布表面）にその毛先が対向するナイロンやテトロン等の繊維が植毛されている。ブラシ部はバネなどの弾性部材を介してブラシ固定部に保持してもよい。これにより、毛先から所定の押圧力がフィルタ面に負荷されるように配置することができる。尚、ブラシ部の端部をブラシ固定部に対してねじ止めなどで固定することにより、ブラシ部のみを容易に交換したり、フィルタとのオーバーラップ量や当たり角度の調整等を行ったりできる。
ブラシ固定部は、略コ字型等に形成され複数のブラシ部がフィルタ間隔に合わせて並設される。ブラシ固定部の両端部には軸支部が形成され、ろ過槽の側壁若しくはフィルタやフィルタの回転軸管と共にろ過槽内に沈設されたフレーム等に形成されたブラシ回動部に回動自在に軸支される。特にブラシ固定部をフレームに配設した場合は、剥離機構をフレームと一体で取り扱うことができ、容易にろ過槽の外部に取出すことができるのでメンテナンス時の作業性に優れる。
【００１６】
ブラシ固定部の軸支部又はブラシ回動部のいずれか一方の外周に複数の位置決め孔を穿設し、他方に固定孔を穿設しておき、選択した位置決め孔を固定孔の位置に合わせピン嵌合又はねじ止めすることにより、所望の角度でブラシ固定部を固定することができる。また、ブラシ固定部は、軸支部（フィルタの回転軸管）から離れたブラシ部の末端側をピン嵌合、ねじ止め或いはスライド式や回動式の係合部材等を用いてフレーム等に固定してもよい。ブラシ固定部を軸支部とブラシ部の末端側の両端で固定した場合、ブラシ固定部を確実かつ強固に固定することができ信頼性に優れる。ブラシ部のメンテナンス時には、ブラシ部の長手方向が略鉛直方向に向くようにブラシ固定部を回動させて作業を行う。これにより、容易にブラシ部の着脱を行うことができ、作業性を向上させることができる。尚、ブラシ固定部をチェーンやフック等の固定手段を用いてフレーム等に固定してからブラシ部の着脱作業を行うことにより、作業時にブラシ固定部が回動することがなく、作業性に優れる。
【００１７】
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記ブラシ部が前記フィルタの回転方向に対して直交するように配設されている構成を有している。
この構成により、請求項４の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）ブラシ部がフィルタの回転方向に対して直交するように配設されているので、ブラシ部全体を円形のフィルタに対して常に安定した状態で接触させることができ、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を満遍なく掻き取ることができる。
ここで、剥離機構のブラシ固定部は、フィルタの回転軸管と同一の軸線上に配設してもよい。これにより、ブラシ部とフィルタとの位置合わせを容易に行うことができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明は、請求項１乃至５の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記フィルタと、前記回転軸管と、前記駆動部と、前記剥離機構と、を有するろ過部を前記ろ過槽に対して着脱自在に保持するフレームを備えた構成を有している。
この構成により、請求項１乃至５の内いずれか１項の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）フィルタと回転軸管と駆動部と剥離機構とを有するろ過部をろ過槽に対して着脱自在に保持するフレームを備えることで、ろ過部をフレームで一体的に取り扱うことができ、容易にろ過槽から取出してフィルタ等の清掃や交換等のメンテナンスを行うことができる。
【００１９】
ここで、ろ過槽の底部にフレームを支持する支持板を配設するか、フレームに脚部を形成する。尚、複数の支持板をろ過槽の鉛直方向に配設することにより、邪魔板としても機能させることができ、ろ過槽の懸濁排水の波立ちを低減することができる。また、回転軸管とろ過された処理水を排出する排水管との間をカップリング等で接続することにより、容易に着脱でき、フレームをろ過槽から取出すことができる。特に、軟質で可撓性を有する排水管を長めに配設しておくことで、ろ過槽の外にフレームと一緒に排水管を引き出して回転軸管から容易に着脱することができ作業性に優れる。
また、回転軸管と、駆動部からの動力を伝達して回転軸管を回転させるスプロケット軸と、を着脱自在にした場合、容易に回転軸管とスプロケット軸とを切り離すことができ、回転軸管の端部からフィルタを抜取ることができるので、フィルタの着脱作業を簡便に行うことができ、メンテナンス性を向上させることができる。
【００２０】
請求項７に記載の発明は、請求項１乃至６の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記ろ過槽及び／又は前記清水槽の内部に、アルカリ性の前記懸濁排水を中和する中和手段を備えた構成を有している。
この構成により、請求項１乃至６の内いずれか１項の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）ろ過槽及び／又は清水槽の内部にアルカリ性の懸濁排水を中和する中和手段を有するので、ろ過後の処理水の排水先がアルカリイオンによりアルカリ化するのを防止できる。
（２）アルカリ性の懸濁排水を中和する中和手段を有するので、アルカリイオンによる河川等の生物のアルカリ蓄積を防止できる。
ここで、中和手段としては、希塩酸や酢酸などの中和剤を添加するものや、炭酸ガス等をろ過槽内の懸濁排水中及び／又は清水槽内の処理水中に吹き込むものが挙げられる。
【００２１】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記中和手段が、（ａ）散気管と、前記散気管に炭酸ガスを供給する炭酸ガス供給部と、を備えた、又は（ｂ）微細気泡混合液噴出器と、前記微細気泡混合液噴出器に炭酸ガスと水との混合流体を供給するポンプと、を備えた構成を有している。
この構成により、請求項７の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）中和手段として、散気管を有することで、懸濁排水中に炭酸ガスを吹き込み、水酸化カルシウム等のアルカリ分を中和し処理水を中性化できる。
（２）中和手段として、微細気泡混合液噴出器に炭酸ガスや空気と水との混合流体を供給するポンプを有することで、アルカリ分を中和したり、溶存酸素量を高めたりすることができる。
【００２２】
請求項９に記載の発明は、請求項１乃至８の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置であって、前記フィルタが、芯材となる円板状のろ過基材と、前記ろ過基材周辺部から前記回転軸管に向かう螺旋状又は放射状に形成された凸条又は凹条のガイド部と、を備えた構成を有している。
この構成により、請求項１乃至８の内いずれか１項の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）フィルタが、芯材となる円板状のろ過基材と、ろ過基材周辺部から回転軸管に向かう螺旋状又は放射状に形成された凸条又は凹条のガイド部を有することで、フィルタの回転により水車のようにフィルタ内の下部に溜まろうとする処理水を回転軸管に向かって汲み上げるように流すことができ、フィルタ内部の水位が回転軸管よりも下がっても処理水を排出することが容易となり、フィルタの全面積を有効に活用してろ過処理能力を向上させることができる。
ここで、回転軸管の取水孔はガイド部が凸条の場合は、ガイド部とガイド部との間に穿設され、ガイド部が凹条の場合はガイド部の延長線上に穿設される。これにより、ガイド部に沿って流れる処理水をより確実に排出することができる。尚、芯材として円板状のろ過基材の代りに骨状の枠体を用いて螺旋状又は放射状のガイド部を形成した場合、フィルタの表裏が連通し両面から集水することができるので、一方の面が詰まってもろ過を行うことができ、信頼性に優れる。
【００２３】
請求項１０に記載の発明は、請求項１乃至９の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置であって、隣接した前記フィルタ間にそれぞれ配設され端面で各々の前記フィルタの表面に当接したフィルタ保護材を備えた構成を有している。
この構成により、請求項１乃至９の内いずれか１項の作用に加え、以下の作用を有する。
（１）隣接したフィルタ間にそれぞれ配設され端面で各々のフィルタの表面に当接した長尺板状等のフィルタ保護材を有するので、道路カッター用排水処理装置の運搬時等にフィルタ間隔を維持してフィルタの揺れを低減することができ、フィルタの破損や位置ずれが発生するのを防止できる。
（２）フィルタ保護材の端面が各々のフィルタの表面に当接して配置されているので、フィルタが回転することにより、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質をフィルタ保護材で補助的に剥離することができ、ろ過処理能力の低下を防ぐことができる。
【００２４】
ここで、フィルタ保護材としては、長尺板状のものの他、ワイヤ等の線材やブラシ等を用いることができる。１つのフィルタ保護材で同時に隣接する左右のフィルタ表面に当接するようにしてもよいし、２つのフィルタ保護材で左右のフィルタ表面に独立して当接するようにしてもよい。
複数のフィルタ保護材はそれぞれフレームに直接固定するか、複数のフィルタ保護材が固定された保護材固定フレームをフレームに固定する。複数のフィルタ保護材が保護材固定フレームに固定されている場合、複数のフィルタ保護材を保護材固定フレームによって一体に取扱うことができ、フレームへの着脱を容易に行うことができるので、組立て及び分解作業性に優れる。フィルタ保護材や保護材固定フレームのフレームへの固定は着脱が可能なねじ止め等の固定手段を用いることが好ましい。また、フィルタ保護材をフレームや保護材固定フレームにねじ止めするための固定孔は、フィルタ保護材の上端部や下端部に横長の長孔状に形成することが好ましい。これにより、容易にフィルタ保護材の着脱作業、左右方向の位置調整を行うことができ、メンテナンス性、組立て作業性に優れる。
また、フィルタ保護材の下端部を略Ｌ字型に形成するか又はフィルタ保護材の下端側に配設された保護材固定フレームを略Ｌ字型に形成し、その水平部にフレームに立設した固定軸を挿通する挿通孔を穿設することが好ましい。これにより、容易にフレームに対してフィルタ保護材を位置決めできると共に、フィルタ保護材の振れを防止して固定することができる。
【００２５】
請求項１１に記載の道路カッター用排水処理装置の制御方法は、請求項１乃至１０の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置の剥離機構による懸濁物質の剥離時に前記吸引ポンプの吸引を停止させ、前記フィルタを逆回転させるか、又は正回転と逆回転を交互に繰り返す往復回転運動をさせる構成を有している。
この構成により、以下のような作用を有する。
（１）剥離機構による懸濁物質の剥離時に吸引ポンプの吸引を停止させることにより、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質に働く吸引力がなくなると共に、吸引によりへこんでいたろ布が復元して剥離機構との接触面積が増加するので、剥離機構による懸濁物質の剥離を容易に行うことができ、ろ過条件を一定に維持させることができる。
（２）吸引ポンプの吸引停止時にフィルタを逆回転させるか、又は正回転と逆回転を交互に繰り返す往復回転運動をさせることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質が掻き出されて剥離し易くなり、ろ過効率の向上を図ることができる。
ここで、懸濁物質の剥離時にフィルタをろ過時の回転速度よりも高速で回転させた場合、ろ布表面に付着した懸濁物質がより剥離し易くなり、メンテナンス性に優れる。尚、フィルタを回転させる駆動部には回転方向や回転速度を任意に制御可能なモーターが使用される。駆動部はベルトやチェーン等の駆動伝達部により駆動部の動力を回転軸管に伝達し、回転軸管と共にフィルタを回転させる。
【００２６】
請求項１２に記載の道路カッター用作業車は、回転刃に潤滑冷却水を供給しながらアスファルトやコンクリート道路面を切断する道路カッターと、前記道路カッターから排出される懸濁排水を回収する懸濁排水回収部と、請求項１乃至１０の内いずれか１項に記載の道路カッター用排水処理装置と、前記道路カッター用排水処理装置の前記清水槽に貯水された処理水を前記道路カッターに送水するポンプを備えた潤滑冷却水供給管と、を備えた構成を有している。
この構成により、以下のような作用を有する。
（１）ろ過槽と清水槽とを有する道路カッター用排水処理装置が、工事用などの車両に搭載されているので、容易に移動させることができ機動性に優れる。
（２）道路カッター用排水処理装置を有するので、道路工事におけるアスファルトやコンクリート道路の路面部を回転刃で切断する際に発生する懸濁排水を外部に排出することなく処理でき、環境保護性に優れている。
（３）道路カッター用排水処理装置が車両に搭載されていることで、外部電源の代りに車両の電源で道路カッター用排水処理装置を運転でき、発電機や電源車等を要さないので利便性と作業性、静粛性に優れる。
（４）道路カッターから排出される懸濁排水を回収する懸濁排水回収部と、道路カッター用排水処理装置の清水槽に貯水された処理水を道路カッターに送水する潤滑冷却水供給管と、を有することで、道路カッターから回収した懸濁排水を浄化できると共に、ろ過後の処理水を道路カッターに潤滑冷却水として循環させ再使用を繰り返すことができるので、給水源のない工事現場でも工事できる。
（５）道路カッター用排水処理装置を備え、道路カッターから回収した懸濁排水を浄化して、ろ過後の処理水を道路カッターの潤滑冷却水として循環させ、繰り返し利用することで、作業終了後の懸濁排水の量を従来に比べて著しく減少させることができ、廃棄処分場の負荷を軽減できる。
【発明の効果】
【００２７】
請求項１に記載の発明によれば、以下のような効果を有する。
（１）ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構を有することで、フィルタに固着した懸濁物質等の固形分を容易に除去してろ過条件を一定に維持させることができ、凝集剤等の薬剤を使用する必要がないので環境に優しく、ろ過効率に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（２）従来の凝集剤を用いる水処理装置のように溶出物がないので、浄化処理に伴って環境を汚染させるおそれがなく耐環境性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（３）清水槽に貯水された処理水を繰り返し道路カッターの潤滑冷却水として再利用することができるので、外部から水を補給することなしに道路カッターによる切断作業が続行でき作業性に優れ、特に、補給水の水源のない高速道路等の作業現場では極めて有用で施工性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（４）全体が袋状に密閉して形成されたフィルタ内に処理水を排出する中空の回転軸管が挿通されているので、フィルタの設置スペースやろ過槽をコンパクトにすることができ省スペース性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（５）回転軸管に接続された吸引ポンプを有することで、吸引ポンプで懸濁排水を吸引してろ過を行うことができるので、ろ過の処理能力を向上させることができ作業性に優れ、フィルタやろ過槽をコンパクトにすることができる経済性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（６）円板状のフィルタの中心に挿通固定された回転軸管に連設され回転軸管及びフィルタを回転させる駆動部と、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構を有することで、ろ過処理中にフィルタを回転させることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質を容易に剥離することができメンテナンス性に優れ、ろ過条件を一定に維持させることができて信頼性に優れ、ろ過効率の向上を図ることができる経済性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００２８】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）コンパクトで載置場所をとらず、工事用車両等の荷台部分に装置を搭載でき省スペース性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００２９】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）ろ過槽内に液体又は気泡を噴出させる噴出ノズルを有することで、ろ過槽の底部に溜まった懸濁物質の塊状物をほぐして水と混合し流動化させることができ、ろ過槽の底部に形成された固形分排出部等の詰まりを防止できメンテナンス性に優れ、濃縮された濁水や汚泥を速やかに排出して廃棄や各種処理を行うことができる作業性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３０】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１乃至３の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）剥離機構が、フィルタの外表面にブラシの毛先が当接して配設されたブラシ部を有することで、駆動部によりフィルタを回転させるだけで、ブラシ部によりフィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させることができ機能性に優れ、ろ過処理中でもフィルタ表面を清掃してろ過の処理能力を一定に保つことができ、凝集剤等の薬剤を使用することなくろ過処理を行うことができる信頼性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（２）剥離機構が、ブラシ部を回動可能に支持するブラシ固定部を備えているので、ろ過処理休止時にブラシ部を回動させて容易に清掃や交換、フィルタとのオーバーラップ量や当たり角度の調整等を行うことができるメンテナンス性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（３）ブラシ固定部がブラシ部を回動可能に支持するので、ろ過槽内の懸濁排水の水位に応じてブラシ部の取付け角度を任意に設定できる汎用性に優れ、懸濁物質を剥離させるのに最適な角度を選択してブラシ部を取付けることができろ化効率を高めることができる作業性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（４）ブラシによって剥がされた高濃度の汚泥は水槽の底に堆積し、泥粒子の直接接触により圧縮されるので、小容積の水槽でも凝集方式に比べ大量の汚泥を濃縮状態で貯えることができる作業性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３１】
請求項５に記載の発明によれば、請求項４の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）ブラシ部がフィルタの回転方向に対して直交するように配設されているので、ブラシ部全体を円形のフィルタに対して常に安定した状態で接触させることができ動作安定性に優れ、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を満遍なく掻き取ることができる信頼性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３２】
請求項６に記載の発明によれば、請求項１乃至５の内いずれか１項の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）フィルタと回転軸管と駆動部と剥離機構とを有するろ過部をろ過槽に対して着脱自在に保持するフレームを備えることで、ろ過部をフレームで一体的に取り扱うことができ、容易にろ過槽から取出してフィルタ等の清掃や交換等を行うことができるメンテナンス性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３３】
請求項７に記載の発明によれば、請求項１乃至６の内いずれか１項の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）ろ過槽及び／又は清水槽の内部にアルカリ性の懸濁排水を中和する中和手段を有するので、ろ過後の処理水を環境に悪影響を与えない安全な排水とすることが可能な環境保護性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３４】
請求項８に記載の発明によれば、請求項７の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）中和手段として散気管を有し炭酸ガスを吹き込む構造としており、高アルカリ切断排水を中和して放流するので、廃棄後の周辺の環境保護性に優れた道路カッター用廃水処理装置を提供することができる。
（２）中和手段として、微細気泡混合液噴出器に炭酸ガスや空気と水との混合気体を供給するポンプを有することで、容易にアルカリを中和でき溶存酸素濃度を高めた処理水を放流することができる機能性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３５】
請求項９に記載の発明によれば、請求項１乃至８の内いずれか１項の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）フィルタが、芯材となる円板状のろ過基材と、ろ過基材周辺部から回転軸管に向かう螺旋状又は放射状に形成された凸条又は凹条のガイド部を有することで、フィルタの回転により水車のようにフィルタ内の下部に溜まろうとする処理水を回転軸管に向かって汲み上げるように流すことができ、フィルタ内部の水位が回転軸管よりも下がってもろ過水を排出することが容易となり、フィルタの全面積を有効に活用することができるろ過処理能力に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３６】
請求項１０に記載の発明によれば、請求項１乃至９の内いずれか１項の効果に加え、以下のような効果を有する。
（１）隣接したフィルタ間に配設した長尺板状等のフィルタ保護材の端面を各々のフィルタの表面に当接させることにより、運搬時等に発生するフィルタの揺れを低減することができ、フィルタの破損や位置ずれを防止できる信頼性、耐久性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（２）フィルタ保護材の端面が各々のフィルタの表面に当接して配置されていることにより、ろ過時にフィルタのろ布表面に付着した懸濁物質をフィルタ保護材で補助的に剥離することができ、ろ過処理能力の低下を防ぐことができる信頼性、実用性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３７】
請求項１１に記載の発明によれば、以下のような効果を有する。
（１）剥離機構による懸濁物質の剥離時に吸引ポンプの吸引を停止させることにより、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質に働く吸引力がなくなると共に、吸引によりへこんでいたろ布が復元して剥離機構との接触面積が増加するので、剥離機構による懸濁物質の剥離を容易に行うことができメンテナンス性に優れ、ろ過条件を一定に維持させることができる信頼性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（２）吸引ポンプの吸引停止時にフィルタを逆回転させるか、又は正回転と逆回転を交互に繰り返す往復回転運動をさせることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質が剥離し易くなり、ろ過効率の向上を図ることができる機能性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【００３８】
請求項１２に記載の発明によれば、以下のような効果を有する。
（１）ろ過槽と清水槽とを有する道路カッター用排水処理装置が、工事用などの車両に搭載されているので、全体をコンパクトにして容易に移動させることができ機動性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（２）道路カッター用排水処理装置を有するので、道路工事におけるアスファルトやコンクリート道路の路面部を回転刃で切断する際に発生する懸濁排水を外部に排出することなく処理できる環境保護性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（３）道路カッター用排水処理装置が車両に搭載されていることで、外部電源の代りに車両の電源で道路カッター用排水処理装置を運転でき、発電機や電源車等を要さないので利便性と作業性、静粛性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（４）道路カッターから排出される懸濁排水を回収する懸濁排水回収部と、道路カッター用排水処理装置の清水槽に貯水された処理水を道路カッターに送水する潤滑冷却水供給管と、を有することで、道路カッターから回収した懸濁排水を浄化でき環境保護性に優れると共に、ろ過後の処理水を道路カッターに潤滑冷却水として循環させ再使用を繰り返すことができ省資源性に優れ、給水源のない工事現場でも工事できる汎用性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
（５）道路カッター用排水処理装置を備え、道路カッターから回収した懸濁排水を浄化して、ろ過後の処理水を道路カッターの潤滑冷却水として循環させ、繰り返し利用することで、作業終了後の懸濁排水の量を従来に比べて著しく減少させることができ環境保護性に優れ、廃棄処分場の負荷を軽減できる作業性、省エネルギー性に優れた道路カッター用排水処理装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３９】
以下、本発明の実施の形態における道路カッター用排水処理装置について、以下図面を参照しながら説明する。
（実施の形態１）
図１は実施の形態１における道路カッター用排水処理装置が適用される工事現場の説明図である。
図１中、１０は道路カッター用作業車、１１は道路カッター用作業車１０の車両１０ａに搭載された実施の形態１における道路カッター用排水処理装置、１２はアスファルトやコンクリート等に回転刃１２ａを押し付けて道路面を切断する道路カッター、１３は道路カッター１２から排出される懸濁排水を吸引回収して道路カッター用排水処理装置１１に供給するための懸濁排水回収部を構成する懸濁排水回収管、１４は道路カッター用排水処理装置１１で浄化処理された処理水を道路カッター１２に潤滑冷却水として供給する潤滑冷却水供給管である。
【００４０】
図２は実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の全体斜視図であり、図３は実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の平面図である。
図２及び図３において、１１はＦＲＰ等のプラスチックやステンレス等の金属でそれぞれ箱型に形成されたろ過槽１５と清水槽１６が連設された道路カッター用排水処理装置、１１ａはろ過槽１５の上部に配設され道路カッター１２から回収された懸濁排水が懸濁排水回収管１３を介して供給される懸濁排水供給管、１１ｂはろ過槽１５の底部に接続されろ過槽１５で浄化処理された処理水が吸引ポンプ１７により吸引され排出される排水管、１１ｃは吸引ポンプ１７と清水槽１６の間に接続されろ過槽１５から排出された処理水を清水槽１６へ供給する軟質の供給管、１１ｄは清水槽１６の底部に配設され清水槽１６内に貯水された処理水を道路カッター１２に潤滑冷却水として供給する潤滑冷却水供給管１４が接続される処理水排出管、１１ｅは処理水排出管１１ｄに設けられた処理水排出用バルブ、１１ｆはろ過槽１５及び清水槽１６の下部に配設され道路カッター用排水処理装置１１を自立させる脚部、１５ａはろ過槽１５の底部に形成され濃縮された濁水や汚泥などの固形分が沈澱して貯溜される固形分貯溜部、１５ｂは固形分貯溜部１５ａに貯溜された固形分を排出するための固形分排出管、１５ｃは固形分排出管１５ｂに設けられた固形分排出用バルブ、１５ｄは懸濁排水供給管１１ａのろ過槽１５内の開口部の下部に配設され懸濁排水中の大きなゴミや粒子の大きな懸濁物質等を捕捉する網状のカゴ体、１５ｅはろ過槽１５の上部に配設され処理能力を超えた懸濁排水が排出されるオーバーフロー排液管、２０は直方体状の枠体に形成されたフレーム２０ａに固定されろ過槽１５内に着脱自在に沈設されたろ過部、２１はろ過部２０のフレーム２０ａに回動自在に軸支された回転軸管、２２は中心に回転軸管２１が挿通固定された複数の円板状のフィルタ、２３はフレーム２０ａに固定され回転軸管２１及びフィルタ２２の回転速度や回転方向を制御可能なモーター等の駆動部、２３ａは駆動部２３と回転軸管２１の間に係回され駆動部２３の回転を回転軸管２１に伝達するベルトやチェーン等の駆動伝達部、２４はブラシ部２４ａが各々フレーム２０ａにねじ止め等により脱着自在に固定されナイロンやテトロン等の繊維が植毛された毛先２４ｂがフィルタ２２の表面に当接するように水平方向に配設された剥離機構、２５はフレーム２０ａに上下動自在に配設され上端開口側から圧送する液体や気泡を下端開口から噴出させて固形分貯溜部１５ａに沈澱した固形分を流動化させる噴出ノズル、２６ａは清水槽１６の側壁内側に底面と平行及び垂直に複数、配設され清水槽１６に貯水される処理水の波立ちを防止する邪魔板、２６ｃは清水槽１６の上部に配設され開口部２６ｅが形成された天板部、２６ｄは天板部２６ｃに配設され道路カッター１２に初期の潤滑冷却水として供給される水道水等を供給するための給水用パイプ、２７はろ過槽１５及び清水槽１６の外部に配設されろ過槽１５及び清水槽１６内に配設された散気管２８にチューブ２７ａを介して炭酸ガスを供給する炭酸ガスボンベ、２９はろ過槽１５及び清水槽１６の上端外周に穿設された吊り孔である。
【００４１】
ろ過槽１５の固形分貯溜部１５ａは水平面に対して約５〜４５度の角度にＶ字状に両傾斜させて形成し、この傾斜部の最下部に連設して、固形分排出用バルブ１５ｃを有した固形分排出管１５ｂを配置した。この固形分排出用バルブ１５ｃを開くことによって、固形分貯溜部１５ａに沈澱堆積する土砂などの固形分を固形分排出管１５ｂから排出する。
ろ過処理中に駆動部２３を駆動することにより、回転軸管２１と共にフィルタ２２を回転させフィルタ２２の表面に当接して配設された剥離機構２４のブラシ部２４ａでフィルタ２２表面に付着した懸濁物質を剥離することができ、ろ過条件を一定に維持する。尚、ブラシ部２４ａはフレーム２０ａに脱着自在に配設した。これにより、ブラシ部２４ａのメンテナンスを容易にしている。
【００４２】
図４は実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の要部断面模式図である。
図４中、１５ｆはろ過槽１５の底部及び側部に配設されてろ過部２０を着脱自在に支持する支持板、２１ａはフィルタ２２でろ過された処理水を排出する回転軸管２１の中空部、２１ｂは回転軸管２１の側面に穿設されフィルタ２２の内部と連通した複数の取水孔、２１ｃは排水管１１ｂ（図２参照）とカップリング２１ｄにより着脱自在に接続され回転軸管２１の中空部２１ａから排出される処理水を排水管１１ｂへ送水する処理水送水管、２２ａはフィルタ２２の芯材となる塩化ビニルなどの合成樹脂やステンレスなどの金属が円板状に形成されたろ過基材、２２ｂはろ過基材２２ａの両側に配設されろ過された処理水が流れる空間部をフィルタ２２内に形成するプラスチック製のネット等の網状体、２２ｃは網状体に覆設され袋状のフィルタ２２を形成するろ布、２６ｂは邪魔板２６ａの角部に形成され処理水が流れる連通部、３０ａ、３０ｂはそれぞれろ過槽１５の上部開口及び清水槽１６の開口部２６ｅに覆設されたカバー部である。
尚、説明の都合上、図２及び図３ではカバー部３０ａ、３０ｂを省略した。
図５はフィルタのろ過基材を示す正面図である。ろ過基材２２ａの表面にろ過基材２２ａ周辺部から回転軸管２１が挿通される挿通孔２２ｄに向かう螺旋状の凸条又は凹条のガイド部２２ｅが形成されている。
取水孔２１ｂの孔径は１〜１０ｍｍで形成した。取水孔２１ｂの孔径が１ｍｍより小さくなるにつれ、吸引ポンプ１７により吸引できる処理水の流量が不足し、孔径が大きくなるにつれ処理量は増加するが、１０ｍｍより大きくなるにつれ強度が低下することがわかった。また、取水孔２１ｂはガイド部２２ｅが凸条の場合は、ガイド部２２ｅとガイド部２２ｅとの間に穿設し、ガイド部２２ｅが凹条の場合はガイド部２２ｅの延長線上に穿設した。これにより、ガイド部２２ｅに沿って流れる処理水をより確実に排出する。
尚、本実施例では、ろ過基材２２ａの表面に凸条又は凹条のガイド部２２ｅを形成したが、ろ過基材２２ａの代りに骨状の枠体で螺旋状や放射状のガイド部２２ｅを形成してもよい。
フィルタ２２は３０〜１００ｍｍの間隔をおいて平行に配置した。
網状体２２ｂは三次元網目構造又は中空状構造をもつものが好ましい。これにより、吸引ポンプ１７による吸引時にろ布２２ｃがその中央部で凹んで表裏のろ布２２ｃが接触して流路が閉塞され、ろ過性が妨げられるのを有効に防止することができる。
ろ布２２ｃには、ポリアミド、ポリエステル、ポリオレフィン、ポリビニルアルコール系、ポリアクリロニトリル、酢酸ビニルなどの合成繊維からなる織布又は不織布を使用し、それらを縫製したり端部を接着剤で封止したりして袋状に形成した。
【００４３】
図６は実施の形態１における道路カッター用排水処理装置のろ過部を示す全体斜視図である。回転軸管２１、フィルタ２２、駆動部２３、剥離機構２４、噴出ノズル２５を有するろ過部２０がフレーム２０ａに固定され一体化されて支持板１５ｆ上に載置されているので、ろ過槽１５から容易に着脱することができ、メンテナンス性に優れる。尚、回転軸管２１の中空部２１ａから排出される処理水を排水管１１ｂへ送水する処理水送水管２１ｃが、軟質の排水管１１ｂとカップリング２１ｄにより着脱自在に接続されているので、予め排水管１１ｂを長めにしておくことで、ろ過槽１５の外にフレーム２０ａと一緒に排水管１１ｂを引き出すことができ、処理水送水管２１ｃから容易に排水管１１ｂを着脱してフレーム２０ａをろ過槽１５に着脱できる。
【００４４】
次に、剥離機構の変形例について説明する。
図７（ａ）は剥離機構の第1の変形例を示す全体斜視図であり、図７（ｂ）は第1の変形例の剥離機構の取付状態を示すろ過槽の平面図であり、図７（ｃ）は第1の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の要部断面模式図である。
第1の変形例の剥離機構３４ａが実施の形態１における剥離機構２４（図３、図６参照）と異なるのは、ブラシ部２４ａが配設された略コ字型のブラシ固定部３５の両端部に略く字型のアーム部３５ａが形成され、アーム部３５ａの端部に形成された軸支部３５ｂがフレーム２０ａに配設されたブラシ回動部２０ｂに回動自在に軸支されて配設されている点である。これにより、未使用時にブラシ固定部３５を回動させてブラシ部２４ａの清掃や交換、フィルタ２２とブラシ部２４ａとのオーバーラップ量や当たり角度の調整等を行うことができ、メンテナンス性に優れる。
【００４５】
図８（ａ）は第２の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の要部断面模式図であり、図８（ｂ）は第２の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の平面図である。第２の変形例の剥離機構３４ｂが第1の変形例の剥離機構３４ａ（図７参照）と異なるのは、ブラシ部２４ａを回動自在に支持するブラシ固定部３５の両端部に形成された円筒状の軸支部３５ｃが回転軸管２１と同軸上に同心円に形成された円筒状のブラシ回動部２０ｃに内挿され固定ねじ３６により固定されている点である。これにより、フィルタ２２との位置合わせが容易でメンテナンス時の作業性に優れる。軸支部３５ｃの外周に複数の位置決め孔を穿設することにより、所望の角度でブラシ固定部３５を固定することができる。
【００４６】
図９（ａ）は第３の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の平面図であり、図９（ｂ）は第３の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の要部断面模式図である。第３の変形例の剥離機構３４ｃが第１又は第２の変形例の剥離機構３４ａ、３４ｂ（図７、図８参照）と異なるのは、ブラシ部２４ａを回動自在に支持するブラシ固定部３５の両端部がフレーム２０ａに配設されたブラシ回動部２０ｂに回動自在に軸支されると共に、ブラシ回動部２０ｂ（フィルタの回転軸管２１）から離れたブラシ部２４ａの末端側がフレーム２０ａに配設されたスライド式の係合部材２０ｄでピン嵌合により固定されている点である。これにより、ブラシ固定部３５を確実かつ強固に固定することができるので、ブラシ固定部３５の振れを防止でき信頼性に優れる。ブラシ部２４ａのメンテナンス時には、ブラシ部２４ａの長手方向が略鉛直方向に向くようにブラシ固定部３５を回動させて作業を行う。これにより、容易にブラシ部２４ａの着脱を行うことができ、作業性を向上させることができる。尚、ブラシ固定部３５をチェーンやフック等の固定手段を用いてフレーム２０ａ等に固定してからブラシ部２４ａの着脱作業を行うことにより、作業時にブラシ固定部３５が回動することがなく、作業性に優れる。
【００４７】
以上のように構成された道路カッター用排水処理装置１１を用いて道路カッター１２から回収された懸濁排水を処理する方法について、図１乃至図４を用いて説明する。
まず、工事用の車両１０ａに搭載された道路カッター用排水処理装置１１の清水槽１６には給水用パイプ２６ａから水を供給しておく。現場において清水槽１６内の水が潤滑冷却水供給管１４を介して道路カッター１２の回転刃１２ａに供給される。
次に、回転刃１２ａを回転させてアスファルト道路の路面部を切断すると共に、この潤滑冷却水を図示しないポンプで吸引したり、回転刃１２ａに吹き付け反力を利用して回収したりして、懸濁排水回収管１３を介して道路カッター用排水処理装置１１のろ過槽１５に供給する。
ろ過槽１５の懸濁排水供給管１１ａから供給された懸濁排水は、カゴ体１５ｄで大きなゴミや粒子の大きな懸濁物質等を取除かれてろ過槽１５内部に貯水される。この懸濁排水が吸引ポンプ１７で吸引されることにより、ろ過槽１５内のろ過部２０のフィルタ２２でろ過される。土砂などがフィルタ２２で除去された処理水はフィルタ２２の内部に連通する取水孔２１ｂから回転軸管２１の中空部２１ａ、処理水送水管２１ｃを通って排水管１１ｂに送られ、供給管１１ｃにより清水槽１６に戻されて再度、道路カッター１２に供給することができる。ろ過処理中にフィルタ２２が回転することでブラシ部２４ａにより、フィルタ２２のろ布２２ｃ表面に付着した固形分を排除し、ろ過を連続して行う。
【００４８】
尚、ろ過処理休止時等にフィルタ２２を清掃する場合には、吸引ポンプ１７を停止し、駆動部２３によりフィルタ２２をろ過時の回転速度よりも高速で回転させるか又はろ過時の回転方向と逆方向に回転させたり、正回転と逆回転を繰り返したりする。これにより、ろ布２２ｃ表面に付着した懸濁物質が剥離し易くなり、ろ過効率の向上を図ることができる。また、フィルタ２２が目詰まりしそうなときは、ろ過能力を回復させるために逆洗してもよい。
この浄化処理と共に道路カッター用排水処理装置１１の固形分貯溜部１５ａに蓄積される土砂等は固形分排出用バルブ１５ｃを適宜開放して固形分排出管１５ｂから排出できる。噴出ノズル２５からろ過槽１５の固形分貯溜部１５ａに対して圧縮された液体又は気泡を噴出させ懸濁物質の塊状物をほぐして水と混合して流動化させることで排出性に優れる。
また、ろ過槽１５及び清水槽１６内に配設された散気管２８に炭酸ガスボンベ２７から炭酸ガスを供給することにより、処理水を中和する。
道路カッター用排水処理装置１１が脚部１１ｆを有するので、道路カッター用排水処理装置１１を車両１０ａから降ろし、地面に配置することができ、工事現場や工場等でも使用することができる。
尚、道路カッター１２はアスファルト道路やコンクリート道路等の路面のほか、コンクリート材、アスファルト材、岩盤、石材等の切断、穿孔を行う際に用いられ、道路カッター用排水処理装置１１はそれらの作業時に道路カッター１２から排水される切断水やそれらのリサイクル水等の懸濁排水をろ過処理することができる。
【００４９】
以上のように実施の形態１における道路カッター用排水処理装置によれば、以下の作用を有する。
（１）ろ過槽と清水槽とが連設されているので、全体をコンパクトにすることができ、工事用車両等の荷台部分に装置を搭載して容易に移動させることができ、道路工事におけるアスファルト道路の路面部をカッターで切断する際などに伴って発生する懸濁排水を容易に処理することができる。
（２）ろ過槽でろ過された処理水を直接、清水槽に貯水できるので処理水の移送に伴うエネルギーを要さず省エネルギー性に優れている。
（３）フィルタが円板状に形成され、懸濁排水がフィルタの外部表面側から内部裏面側に流れるので、このフィルタの外側部分に付着した懸濁物質等の固形分の除去を剥離機構で容易に行うことができる。
（４）ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構を有することで、フィルタに固着した懸濁物質等の固形分を除去してろ過条件を一定に維持させることが容易にできるので、ろ過効率の向上が図られ、道路カッターの懸濁排水を大量に処理することが可能になる。
（５）フィルタが円板状で両面でろ過できるので、ろ過面が倍になりろ過性能に優れろ過槽内のスペースが狭い場合でもそのフィルタ面を有効に活用して、効率的に懸濁排水を処理できる。
（６）円板状のフィルタによりろ過を行うことで、従来の凝集剤を用いる水処理装置のように溶出物がないので、浄化処理に伴って環境を汚染させるおそれがない。
（７）清水槽に貯水された処理水を繰り返し道路カッターの潤滑冷却水として再利用することができるので、外部から水を補給することなしに道路カッターによる切断作業が続行でき作業性に優れる。特に、補給水の水源のない高速道路等の作業現場では極めて有用で施工性に優れる。
（８）全体が袋状に密閉して形成されたフィルタ内に処理水を排出する中空の回転軸管が挿通されているので、フィルタの設置スペースやろ過槽をコンパクトにすることができ、装置の工事用車両等への搭載や移動を容易に行うことができる。
（９）回転軸管に接続された吸引ポンプを有することで、吸引ポンプで懸濁排水を吸引してろ過を行うことができるので、ろ過の処理能力を向上させることができ、フィルタやろ過槽をコンパクトにすることができる。
（１０）円板状のフィルタの中心に挿通固定された回転軸管に連設され回転軸管及びフィルタを回転させる駆動部と、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させる剥離機構を有することで、ろ過処理中にフィルタを回転させることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質を剥離することができ、ろ過条件を一定に維持させることが容易にできるので、ろ過効率の向上を図ることができる。
（１１）清水槽を有するので、予め水道水等を貯水してから工事現場等に移動させることができ、給水源がない工事現場においてアスファルト道路の路面部をカッターで切断する際の潤滑冷却水として使用することができる。
（１２）フィルタの清掃時に吸引ポンプの吸引を停止し、フィルタをろ過時の回転速度よりも高速で回転させるか又はろ過時の回転方向と逆方向に回転させることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質が剥離し易くなり、ろ過効率の向上を図ることができる。
（１３）ろ過槽の底部に濃縮された濁水や汚泥を排出する固形分排出部を有する固形分貯溜部が形成されることにより、作業終了後に固形分貯溜部から濃縮された濁水や汚泥を取出して廃棄や各種処理を行うことができる。
（１４）懸濁排水の供給部に網状のカゴ体を配設することにより、予め大きなゴミや粒子の大きな懸濁物質等を捕捉することができ、固形分排出部の詰まり等を防止できメンテナンス性に優れる。
（１５）清水槽に底面と平行に邪魔板を設けることにより、工事用車両等の荷台部分に装置を搭載して移動させる際に、清水槽に貯水した処理水が振動するのを防止でき、処理水が道路等に跳ねたりこぼれたりするのを防ぐことができる。
（１６）ろ過槽にオーバーフロー排液管を設けることにより、ろ過槽に供給された懸濁排水が外部に溢れるのを防止できる。
（１７）ろ過槽及び清水槽の上部等に吊り孔を形成することにより、装置をワイヤー等で容易に吊り上げることができ、工事用車両等への搭載や積み下ろしの作業性に優れる。
（１８）フィルタの内部に円板状のろ過基材とろ過基材の両側に配設された網状体を有するので、周囲の懸濁排水の流速や処理量が変化しても、可撓性のろ布を所定の形状に維持させ処理条件を一定に保つことができ、懸濁排水中の固形分等がろ布の表面に付着しても、取水効率を下げることなくフィルタ内の空間部の形状を維持させることができ、ろ過効率の低下を抑制することができる。
（１９）フィルタの芯材として円板状のろ過基材が配置されているので、網状体やろ布の取り付け、交換作業に際してもその取り扱い性に優れている。
（２０）ろ過基材の両側に配設された網状体の周囲をろ布で覆うので、この周囲を縫製したり、接着したりすることで容易かつ安価にフィルタを製造でき、経済性に優れている。
（２１）回転軸管が、網状体で形成された空間部と連通した取水孔を備えているので、円板状に形成されたろ布内から満遍なく均一に浄化された処理水を取得でき、また、逆に圧縮空気や浄水を取水孔から逆に流すこと（逆洗）によりろ布への微小固形分の付着による目詰まりを防止でき、効率的に懸濁排水のろ過処理を行うことができる。
（２２）ろ過槽内に液体又は気泡を噴出させる噴出ノズルを有することで、ろ過槽の底部に溜まった懸濁物質の塊状物を流動化させることができ、ろ過槽の底部に形成された固形分排出部等の詰まりを防止でき、濃縮された濁水や汚泥を速やかに排出して廃棄や各種処理を行うことができる。
（２３）剥離機構が、フィルタの外表面にブラシの毛先が当接して配設されたブラシ部を有することで、駆動部によりフィルタを回転させるだけで、ブラシ部によりフィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を剥離させることができるので、ろ過処理中でもフィルタ表面を清掃してろ過の処理能力を一定に保つことができる。
（２４）剥離機構が、ブラシ部を回動可能に支持するブラシ固定部を備えた場合、未使用時にブラシ部を回動させて容易に清掃や交換、フィルタとのオーバーラップ量や当たり角度の調整等を行うことができ、メンテナンス性に優れる。
（２５）ブラシ固定部がブラシ部を回動可能に支持した場合、ろ過槽内の懸濁排水の水位に応じてブラシ部の取付け角度を任意に設定でき汎用性に優れる。
（２６）ブラシ部がフィルタの回転方向に対して直交するように配設されている場合、ブラシ部全体を円形のフィルタに対して常に安定した状態で接触させることができ、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質を満遍なく掻き取ることができる。
（２７）フィルタと回転軸管と駆動部と剥離機構とを有するろ過部をろ過槽に対して着脱自在に保持するフレームを備えることで、ろ過部をフレームで一体的に取り扱うことができ、容易にろ過槽から取出して清掃や交換等のメンテナンスを行うことができる。
（２８）ろ過槽の底部にフレームを支持する支持板を配設することにより、邪魔板としても機能させることができ、ろ過槽の懸濁排水の波立ちを低減することができる。
（２９）中和手段として、散気管を有することで、懸濁排水中に炭酸ガスを吹き込み、水酸化カルシウム等のアルカリ分を中和し処理水を中性化できる。
（３０）フィルタが、芯材となる円板状のろ過基材と、ろ過基材周辺部から回転軸管に向かう螺旋状又は放射状に形成された凸条又は凹条のガイド部を有することで、フィルタの回転により水車のようにフィルタ内の下部に溜まろうとする処理水を回転軸管に向かって汲み上げるように流すことができ、フィルタ内部の水位が回転軸管よりも下がってもろ過水を排出することが容易となり、フィルタの全面積を有効に活用してろ過処理能力を向上させることができる。
（３１）ろ過槽及び清水槽に脚部を有することにより、装置を安定して工事用車両等の荷台部分に搭載できる他、工事現場等に自立させて設置することができ、実用性、汎用性に優れる。
【００５０】
実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の制御方法によれば、以下の作用を有する。
（１）剥離機構による懸濁物質の剥離時に吸引ポンプの吸引を停止させることにより、フィルタのろ布表面に付着した懸濁物質に働く吸引力がなくなると共に、吸引によりへこんでいたろ布が復元して剥離機構との接触面積が増加するので、剥離機構による懸濁物質の剥離を容易に行うことができ、ろ過条件を一定に維持させることができる。
（２）吸引ポンプの吸引停止時にフィルタを逆回転させるか、又は正回転と逆回転を交互に繰り返す往復回転運動をさせることにより、ろ布表面に付着した懸濁物質が剥離し易くなり、ろ過効率の向上を図ることができる。
【００５１】
実施の形態１における道路カッター用排水処理装置を備えた道路カッター用作業車によれば、以下の作用を有する。
（１）ろ過槽と清水槽とが連設された道路カッター用排水処理装置が、工事用などの車両に搭載されているので、全体をコンパクトにして容易に移動させることができ機動性に優れる。
（２）道路カッター用排水処理装置を有するので、道路工事におけるアスファルトやコンクリート道路の路面部を回転刃で切断する際に発生する懸濁排水を外部に排出することなく処理でき、環境保護性に優れている。
（３）道路カッター用排水処理装置が車両に搭載されていることで、外部電源の代りに車両の電源で道路カッター用排水処理装置を運転でき、電源車等を要さないので利便性と作業性に優れる。
（４）道路カッターから排出される懸濁排水を回収する懸濁排水回収部と、道路カッター用排水処理装置の清水槽に貯水された処理水を道路カッターに送水する潤滑冷却水供給管と、を有することで、道路カッターから回収した懸濁排水を浄化できると共に、ろ過後の処理水を道路カッターに潤滑冷却水として循環させ再使用を繰り返すことができるので、給水源のない工事現場でも工事でき工事現場を著しく拡大できる。
（５）道路カッター用排水処理装置を備え、道路カッターから回収した懸濁排水を浄化して、ろ過後の処理水を道路カッターの潤滑冷却水として循環させ、繰り返し利用することで、作業終了後の懸濁排水の量を従来に比べて著しく減少させることができ、廃棄処分場の負荷を軽減できる。
【００５２】
次に、実施の形態２における道路カッター用排水処理装置について説明する。
図１０は実施の形態２における道路カッター用排水処理装置のろ過部を示す全体斜視図である。
図１０において、実施の形態２のろ過部５０が、実施の形態１のろ過部２０と異なるのは、駆動伝達部２３ａが係回され駆動部２３からの動力が伝達されて回転するスプロケット軸２３ｂが回転軸管２１に対し接続部２３ｃにより着脱自在に連結されている点と、隣接したフィルタ２２、２２間にそれぞれ配設され両端面で左右のフィルタ２２、２２の表面に当接して配設された長尺板状のフィルタ保護材５１を有する点である。
フィルタ２２の交換時などにろ過部５０をろ過槽１５から引き上げ、回転軸管２１とスプロケット軸２３ｂを引き離すと共に、回転軸管２１のスプロケット軸２３ｂと接続されていないもう一方の端部をフレーム５０ａから取外すことにより、回転軸管２１及びフィルタ２２をフレーム５０ａと分解することができる。これにより、回転軸管２１の端部からフィルタ２２を容易に着脱することができる。
【００５３】
各々のフィルタ保護材５１の上端部及び下端部にそれぞれ横長の長孔状に固定孔５１ａを穿設し、略Ｌ字型に形成した上下の保護材固定フレーム５２、５２の垂直部５２ａにボルトとナットによる保護材固定部５３で着脱自在に固定した。これにより、複数のフィルタ保護材５１を保護材固定フレーム５２によって一体に取扱うことができる。また、固定孔５１ａを長孔状に形成し保護材固定部５３でねじ止めしたことにより、フィルタ保護材５１の保護材固定フレーム５２への着脱作業、左右方向の位置調整を容易にし、メンテナンス性、組立て作業性を向上させている。
フィルタ保護材５１の上端側に配設した保護材固定フレーム５２の水平部５２ｂは、フレーム５０ａの保護材支持フレーム５０ｂにボルト等のフレーム固定部５４で着脱自在にねじ止め固定した。これにより、フレーム５０ａへの着脱を容易に行うことができるので、組立て及び分解作業性に優れる。
また、フィルタ保護材５１の下端側に配設した保護材固定フレーム５２の水平部５２ｂには挿通孔５２ｃを穿設し、フレーム５０ａの保護材支持フレーム５０ｃに立設した固定軸５５を挿通した。これにより、保護材固定フレーム５２で一体化された複数のフィルタ保護材５１をフレーム固定部５４のみの着脱作業で容易にフレーム５０ａに着脱することができ、組立て及びメンテナンスの作業性に優れる。また、固定軸５５により下端側の保護材固定フレーム５２を案内することができ、フィルタ２２に対してフィルタ保護材５１を位置決めできると共に、フィルタ保護材５１の揺れを防止でき、信頼性に優れる。
尚、本実施の形態ではフィルタ保護材５１を長尺板状に形成したが、ワイヤ等の線材やブラシ等を用いることもできる。
【００５４】
以上のように実施の形態２における道路カッター用排水処理装置によれば、実施の形態１に加え、以下の作用を有する。
（１）回転軸管２１と、駆動部２３からの動力を伝達して回転軸管２１を回転させるスプロケット軸２３ｂが接続部２３ｃにより着脱自在に接続されていることにより、回転軸管２１とスプロケット軸２３ｂを切り離すことができるので、回転軸管２１をフレーム５０ａから取外すことができ、回転軸管２１の端部から容易にフィルタ２２の着脱を行うことができ、メンテナンス性に優れる。
（２）隣接したフィルタ２２、２２間に長尺板状に形成されたフィルタ保護材５１の両端面を左右のフィルタ２２、２２の表面に当接させることにより、運搬時等に発生するフィルタ２２の振動による歪みや位置ずれを防止することができ、フィルタ２２の破損を防止でき、信頼性、耐久性に優れる。
（３）フィルタ保護材５１の両端面がそれぞれ左右のフィルタ２２の表面に当接して配置されていることにより、ろ過時にフィルタ２２のろ布表面に付着した懸濁物質をフィルタ保護材５１で補助的に剥離することができ、ろ過処理能力の低下を防ぐことができる。
（４）フィルタ保護材５１を保護材固定部５３で保護材固定フレーム５２に固定することにより、複数のフィルタ保護材５１を保護材固定フレーム５２で一体に取扱うことができ、フレーム５０ａとの組立て及び分解作業性に優れる。
（５）フィルタ保護材５１の上端部及び下端部の固定孔５１ａがそれぞれ横長の長孔状に形成され、着脱自在な保護材固定部５３で保護材固定フレーム５２に固定されているので、フィルタ保護材５１の保護材固定フレーム５２への着脱作業、左右方向の位置調整が容易で、メンテナンス性、組立て作業性に優れる。
（６）複数のフィルタ保護材５１が配設された上端側の保護材固定フレーム５２を上方のフレーム固定部５４のみでフレーム５０ａの保護材支持フレーム５０ｂに固定するので、保護材固定フレーム５２のフレーム５０ａへの着脱作業が容易で、組立て及びメンテナンスの作業性に優れる。
（７）フレーム５０ａの保護材支持フレーム５０ｃに立設した固定軸５５を下端側の保護材固定フレーム５２に穿設された挿通孔５２ｃに挿通することにより、複数のフィルタ２２に対して保護材固定フレーム５２で一体化された複数のフィルタ保護材５１を容易に位置決めできると共に、フィルタ保護材５１の振れを防止でき、信頼性に優れる。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明は、道路工事用車両等に容易に搭載でき道路現場における機動性と利便性、排水処理性に優れ、環境を汚染することなく効率的に道路カッターで使用後の排水を浄化して再使用できる道路カッター用排水処理装置であり、特に道路カッター用作業車に用いることにより、水の補給施設のない現場でも工事でき、廃棄物が少なく利便性に優れるとともに機動性、作業性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】実施の形態１における道路カッター用排水処理装置が適用される工事現場の説明図
【図２】実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の全体斜視図
【図３】実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の平面図
【図４】実施の形態１における道路カッター用排水処理装置の要部断面模式図
【図５】フィルタのろ過基材を示す正面図
【図６】実施の形態１における道路カッター用排水処理装置のろ過部を示す全体斜視図
【図７】（ａ）剥離機構の第1の変形例を示す全体斜視図    （ｂ）第1の変形例の剥離機構の取付状態を示すろ過槽の平面図    （ｃ）第1の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の要部断面模式図
【図８】（ａ）第２の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の要部断面模式図    （ｂ）第２の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の平面図
【図９】（ａ）第３の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の平面図    （ｂ）第３の変形例の剥離機構の使用状態を示すろ過槽の要部断面模式図
【図１０】実施の形態２における道路カッター用排水処理装置のろ過部を示す全体斜視図
【符号の説明】
【００５７】
１０  道路カッター用作業車
１０ａ  車両
１１  実施の形態１における道路カッター用排水処理装置
１１ａ  懸濁排水供給管
１１ｂ  排水管
１１ｃ  供給管
１１ｄ  処理水排出管
１１ｅ  処理水排出用バルブ
１１ｆ  脚部
１２  道路カッター
１２ａ  回転刃
１３  懸濁排水回収管
１４  潤滑冷却水供給管
１５  ろ過槽
１５ａ  固形分貯溜部
１５ｂ  固形分排出管
１５ｃ  固形分排出用バルブ
１５ｄ  カゴ体
１５ｅ  オーバーフロー排液管
１５ｆ  支持板
１６  清水槽
１７  吸引ポンプ
２０  ろ過部
２０ａ  フレーム
２０ｂ  ブラシ回動部
２０ｃ  ブラシ回動部
２０ｄ  係合部材
２１  回転軸管
２１ａ  中空部
２１ｂ  取水孔
２１ｃ  処理水送水管
２１ｄ  カップリング
２２  フィルタ
２２ａ  ろ過基材
２２ｂ  網状体
２２ｃ  ろ布
２２ｄ  挿通孔
２２ｅ  ガイド部
２３  駆動部
２３ａ  駆動伝達部
２３ｂ  スプロケット軸
２３ｃ  接続部
２４  剥離機構
２４ａ  ブラシ部
２４ｂ  毛先
２５  噴出ノズル
２６ａ  邪魔板
２６ｂ  連通部
２６ｃ  天板部
２６ｄ  給水用パイプ
２６ｅ  開口部
２７  炭酸ガスボンベ
２７ａ  チューブ
２８  散気管
２９  吊り孔
３４ａ  第1の変形例の剥離機構
３４ｂ  第２の変形例の剥離機構
３４ｃ  第３の変形例の剥離機構
３５  ブラシ固定部
３５ａ  アーム部
３５ｂ  軸支部
３５ｃ  軸支部
３６  固定ねじ
５０  実施の形態２のろ過部
５０ａ  フレーム
５０ｂ  保護材支持フレーム
５１  フィルタ保護材
５１ａ  固定孔
５２  保護材固定フレーム
５２ａ  垂直部
５２ｂ  水平部
５２ｃ  挿通孔
５３  保護材固定部
５４  フレーム固定部
５５  固定軸
【図１】
2005125323.tif 000003
【図２】
2005125323.tif 000004
【図３】
2005125323.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2005125323.tif 000008
【図７】
2005125323.tif 000009
【図８】
2005125323.tif 000010
【図９】
2005125323.tif 000011
【図１０】
2005125323.tif 000012