(57)【要約】【課題】  ライトの点灯・消灯用スイッチの切替位置を容易に認識できるようにする。【解決手段】  車両中央のメータカバー３８上のメータパネル４０に隣接してアシストライトスイッチ４８を設ける。スイッチ４８はその操作部であるノブ５１とノブ５１の揺動方向に沿って配置された壁部５２とを有する。ノブ５１と壁部５２とは、いずれも山部５５およびその両側の窪み部５６，５７を有する同一形状である。ノブ５１と壁部５２とが側面視で重なり合う位置と、ノブ５１が壁部５２に対してずれてノブ５１の山部５５が壁部５２の窪み部５７から覗く位置とを設定し、それぞれの位置にライトの点灯・消灯のためのスイッチ切替位置を対応させる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体幅方向のほぼ中央部に配置されたメータパネルを有する車両において、
前記メータパネルにライトを点灯・消灯させるスイッチ装置を設けたことを特徴とする車両。
【請求項２】
車体前部に設けられたヘッドライトと、
ハンドルに支持されて該ハンドルとともに回動するアシストライトとを備えており、
前記スイッチ装置が、前記アシストライトの点灯および消灯を切り替えるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両。
【請求項３】
前記スイッチ装置が、前記メータパネル上に揺動自在に支承された操作部材を有しており、この操作部材を揺動させてライトの点灯・消灯の切り替えを行うことを特徴とする請求項１または２記載の車両。
【請求項４】
前記操作部材には、前記揺動方向に間隔をおいて配置され、揺動方向に直交して延びる少なくとも二つの窪みが形成されていることを特徴とする請求項３記載の車両。
【請求項５】
前記操作部材の両側に壁部が配置されており、該壁部および前記操作部材はその側面形状が同一であることを特徴とする請求項３または４記載の車両。
【請求項６】
前記操作部材が透光性の材料で構成されていることを特徴とする請求項３ないし５のいずれかに記載の車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に関し、特に、ヘッドライトを点灯・消灯させる場合に使用されるスイッチ装置を備えた車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車や不整地走行車両（以下、「ＡＴＶ」という）など鞍乗り型車両において、ヘッドライトを点灯・消灯させるためにスイッチが設けられる。例えば、実開昭５８−１９５９１５号公報には、ハンドルパイプに設けられたスイッチハウジングに複数のスイッチ操作子を配置した自動二輪車のスイッチ装置が開示されている。このスイッチ装置のスイッチ操作子は押しボタン式であり、押し込んだ状態と、持ち上がっている状態とを確認できるように、スイッチ操作子の周囲を囲む比較部材が設けられている。
【特許文献１】実開昭５８−１９５９１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来は、上記公報に記載されているように、自動二輪車のスイッチ装置はハンドルに設けられている小型なものであり、ハンドルスイッチケースの中に収容するための組み付けが容易ではなかった。そこで、車両に対する組み付けが容易になるようなスイッチ装置の配置が望まれている。
【０００４】
本発明の目的は、組み付け容易なスイッチ装置を備えた車両を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するための本発明は、車体幅方向のほぼ中央部に配置されたメータパネルを有する車両において、前記メータパネルにライトを点灯・消灯させるスイッチ装置を設けた点に第１の特徴がある。
【０００６】
また、本発明は、車体前部に設けられたヘッドライトと、ハンドルに支持されて該ハンドルとともに回動するアシストライトとを備えており、前記スイッチ装置が、前記アシストライトの点灯および消灯を切り替えるように構成されている点に第２の特徴がある。
【０００７】
また、本発明は、前記スイッチ装置が、前記メータパネル上に揺動自在に支承された操作部材を有しており、この操作部材を揺動させてライトの点灯・消灯の切り替えを行う点に第３の特徴がある。
【０００８】
また、本発明は、前記操作部材には、前記揺動方向に間隔をおいて配置され、揺動方向に直交して延びる少なくとも二つの窪みが形成されている点に第４の特徴がある。
【０００９】
また、前記操作部材の両側に壁部が配置されており、該壁部および前記操作部材はその側面形状が同一である点に第５の特徴がある。
【００１０】
また、本発明は、前記操作部材が透光性の材料で構成されている点に第６の特徴がある。
【発明の効果】
【００１１】
第１の特徴を有する本発明によれば、スイッチ装置が車両のほぼ中央のメータパネルに配置されるので、スイッチ装置の組み付けが容易になる。また、スイッチ装置がメータパネルに設けられることによって乗員が容易にスイッチ装置の切替位置を認識することができる。
【００１２】
第２の特徴によれば、アシストライトの点灯・消灯を容易に切り替えることができる。アシストライトはハンドルに支持されていて転蛇方向を照らすように設けられるので、車両前側の荷台に荷物を置いた場合、この荷物にアシストライトの光が照射されて、その反射光を乗員がまぶしく感じることがある。第２の特徴によれば、荷台に積載物があるときにはスイッチ装置でアシストライトを消灯して反射光を防ぐことができるので、乗員にまぶしさを感じさせない。
【００１３】
第３の特徴によれば、操作部材を揺動させることでライトを点灯・消灯させるので、操作部材の揺動位置によって容易に切り替え状態を認識することができる。
【００１４】
第４の特徴によれば、窪みと窪みとの間が突部になり、その突部に指を引っかけて操作することができる。
【００１５】
第５の特徴によれば、操作部材の両側に配置される壁部が操作部材と同形状つまり窪みを有するので、操作部材が操作つまり揺動されて壁部に対してずれたときに、そのずれに応じて、操作部材と壁部とが重なり合った状態と、操作部材の突部が壁部の窪みから覗いた状態とが形成される。したがって、これら二つの状態を点灯および消灯に対応するスイッチ装置の２状態に対応させることにより、スイッチの切替位置を側面からも容易に認識できるようになる。
【００１６】
第６の特徴によれば、操作部材を通して光が透過するので、例えば、操作部材の内部に光源を配置して、操作部材の動きを一層容易に認識できるようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。図８は本発明の一実施形態に係るスイッチ装置を備えたＡＴＶの側面図、図９は正面図である。ＡＴＶ１は、車体フレーム２と、車体フレーム２の中央下部に搭載した４サイクルのエンジン３と、車体フレーム２に取り付けられてエンジン３に接続される動力伝達装置４と、動力伝達装置４の前後を車体フレーム２に対して揺動自在に保持するフロントクッション５およびリアクッション６とを備える。動力伝達装置４の前部左右には前輪７，７がそれぞれ取り付けられれ、動力伝達装置４の後部左右には後輪８，８がそれぞれ取り付けられる（図９参照）。前輪７，７には、車体フレーム２に取り付けられたステアリング装置９が連結される。車体フレーム２には、フェンダ１０が取り付けられる。乗員が跨ってこのＡＴＶ１を運転できるように、エンジン３の上方にシート１１が設けられる。
【００１８】
車体フレーム２は、メインフレーム１２と、メインフレーム１２の前後にそれぞれ取り付けられた前フレーム１３および後フレーム１４と、前フレーム１３の下の左右間に取り付けられたブラケット１５と、前フレーム１３の上の左右間に取り付けられたクロスメンバ１６とを有する。前フレーム１３の前部にはフロントガード１７およびフロントキャリア１８が取り付けられ、メインフレーム１２の後部にはリヤキャリア１９が取り付けられる。フロントガード１７にガードされた車体の前部には、一対のヘッドライト２１，２１が設けられる。
【００１９】
前輪７および後輪８は、それぞれフロントクッション５およびリアクッション６を介して車体フレーム２に取り付けられる。
【００２０】
動力伝達装置４は、４輪駆動可能な変速機２４と、ギヤチェンジペダル２５と、変速機２４の前後に連結された前駆動軸２６および後駆動軸２７とを有する。前駆動軸２６にはフロントアーム２０に取り付けられた前最終減速装置２８が連結され、後駆動軸２７には後最終減速装置２９が連結される。
【００２１】
ステアリング装置９は、メインフレーム１２の前上部にシャフトホルダ３０で取り付けられたステアリングシャフト３１と、ステアリングシャフト３１に取り付けられたハンドル３２とを有する。フェンダ１０はフロントカバー３３とリヤカバー３４とからなる。
【００２２】
エンジン３の下方にはオイルパン３５が配置され、エンジン３の前方にはエンジン３を強制空冷する冷却ファン３６および潤滑機構３７が配置される。
【００２３】
ステアリング装置９の上部には、その前部分がエーミング機構を有するライトユニットのカバーをなし、その後部分がメータ等が配置されてメータパネルを形成する部材（以下、「メータカバー」という）３８が設けられる。
【００２４】
図１はメータカバーの正面図、図２はメータカバーの平面図、図３はメータカバーの右方向からの斜視図である。メータカバー３８の前部つまり車両の前後方向前側には、図示しないアシストライトが内蔵されていて、その前面を覆うレンズ３９がメータカバー３８の前面を覆うように設けられている。一方、メータカバー３８の後部つまり車両の前後方向後側には、乗員に対向するように配置されたメータパネル４０が設けられる。
【００２５】
メータパネル４０の中央部には、液晶表示装置（ＬＣＤ）４１が配置され、左側には、パイロットランプ４２並びにオドメータおよびトリップメータの切り替えスイッチ４３およびオドメータのリセットスイッチ４４が設けられる。パイロットランプ４２は、変速機のニュートラル位置表示およびリバース表示、並びに四輪駆動表示およびオイル温度表示のためのものである。メータパネル４０の右側には、時刻表示の調整スイッチ４５並びに時間・分の選択スイッチ４６，４７が設けられる。ＬＣＤ４１には、速度、残燃料量、変速機切替位置、オイル交換時期、オド・トリップメータ等を表示することができる。
【００２６】
ＬＣＤ４１の左下方には、アシストライトを点灯および消灯させるためのアシストライトスイッチ４８が設けられ、ＬＣＤ４１の右下方には、キー孔４９が配置される。メータカバー３８の左側面には、変速機を切り替えるためのスイッチの操作部材としてのノブ５１が取り付けられる。
【００２７】
スイッチ４８は、アシストライトを点灯および消灯のために２段切り替え可能な、揺動軸を有するシーソースイッチもしくはロッカースイッチである。スイッチ４８は、軸を中心に揺動自在に構成されたノブ５１と、ノブ５１の両側面にあってノブ５１の揺動位置（切替位置）を認識し易くするための壁部５２を備える。
【００２８】
図４はアシストライトスイッチ４８の正面図、図５は側面図、図６は下面図である。壁部５２は、メータカバー３８に取り付けられるスイッチ４８のケース５３と一体に形成されている。ノブ５１および壁部５２はいずれも台部５４と山部５５とを備えていて、側面形状は同一に形成されている。台部５４と山部５５との間には、窪み部もしくは凹部５６，５７が形成されている。壁部５２の山部５５には点灯位置を示すマーク５８が表示され、壁部５２の台部５４の一方（この例では上側）には消灯位置を示すマーク５９が表示されている。ノブ５１の山部５５には、この部分が山部５５であることを示すマーク６０が表示されている。スイッチ４８を正面から見たときには、マーク６０がマーク５８と並んでいるか、マーク５９と並んでいるかによってアシストライトの点灯か、消灯かを識別することができる。
【００２９】
ケース５３にはノブ５１を揺動自在に支持する揺動軸６１が設けられる。ノブ５１が点灯位置にあるときには、ノブ５１と壁部５２との側面形状が同じであるので、図５のように側面視では壁部５２によってノブ５１は隠されている。一方、ノブ５１が消灯位置に揺動されたときには、ノブ５１が壁部５２に対してずれ、ノブ５１の山部５５が壁部５２の凹部５７に位置するようになる。図７に、ノブが壁部に対してずれた状態を示す。
【００３０】
このように、本実施形態のアシストライトスイッチ４８によれば、ノブ５１が揺動されている状態を正面視および側面視で認識することができる。つまり、ノブ５１が点灯位置にあるか消灯位置にあるかを側面から明瞭に認識することができる。特にノブ５１と壁部５２とに互いに異なる色彩を施してあれば、凹部５７から覗いたノブ５１の山部５５の認識が一層容易である。
【００３１】
また、本実施形態のアシストライトスイッチでは、ノブ５１には、凹部５６，５７を形成し、つまり山部５５を形成しているので、手動操作時に山部５５を指で摘むとか、山部５５に指先を引っ掛けるなどして容易に操作をすることができる。
【００３２】
また、ノブ５１は、透光性の材料で形成されているのが望ましい。ノブ５１の内部にＬＥＤ（発光ダイオード）などの光源を設けて、ノブ５１を内側から光で照らすことによって、ノブ５１の切替位置をより一層認識し易くできるからである。
【００３３】
なお、本実施形態では、アシストライトの点灯・消灯のためのスイッチ装置を有する車両を示したが、本発明の適用範囲はこれに限定されない。ヘッドライトやフォグライト等、車両に装備される各種灯火装置（ライトユニット）用のスイッチ装置を有する車両に適用できる。
【００３４】
また、車両の種類についても、ＡＴＶに限定されない。乗員に対向するように配置されるメータパネルを備える自動二輪車、三輪車など、鞍乗り型車両全般に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】メータカバーの正面図である。
【図２】メータカバーの平面図である。
【図３】メータカバーの斜視図である。
【図４】アシストライトスイッチの正面図である。
【図５】アシストライトスイッチの側面図である。
【図６】アシストライトスイッチの下面図である。
【図７】アシストライトスイッチの側面図である。
【図８】アシストライトスイッチを有するＡＴＶの側面図である。
【図９】アシストライトスイッチを有するＡＴＶの正面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１…ＡＴＶ、  ３８…メータカバー、  ４０…メータパネル、  ４１…ＬＣＤ、  ４８…アシストライトスイッチ、  ５１…ノブ（操作部材）、  ５２…壁部、  ５６，５７…凹部（窪み部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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