(57)【要約】【課題】リレー及び該リレーと接続するバスバーより生じる熱の放熱効率を高めることによりリレーの密集配置を可能とし小型化する。【解決手段】放熱用金属板１２の上面に絶縁シート１３を介してバスバー１４を配置し、該バスバー１４の上面にリレー本体１１ａより突出した端子１１ｂの下端屈曲部１１ｂ−１を溶接或いは半田付け固定し、バスバー１４の上面にリレー本体１１ａを貫通させる貫通孔１５ｃが設けられた絶縁樹脂製のケース板１５を配置してバスバー１４をカバーし、ケース板１５より下向きのリブ１５ｄと支持リブ１５ｅを突設し、リブ１５ｄをバスバー１４間の隙間Ｓに介在させて絶縁を図ると共に、支持リブ１５ｅを絶縁シート１３、放熱用金属板１２の貫通孔１３ａ、１２ａを挿通させて、放熱用金属板１２にかしめ固定している。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用の電気接続箱に組み込まれるリレーモジュールであって、
放熱用金属板の上面に絶縁シートを介してバスバーを配置し、該バスバーの上面にリレー本体より突出した端子の下端屈曲部を溶接或いは半田付け固定し、上記バスバーの上面にリレー本体を貫通させる貫通孔が設けられた絶縁樹脂製のケース板を配置して上記バスバーをカバーし、該ケース板よりリブを突設し、該リブにより隣り合う上記バスバー間を絶縁していることを特徴とするリレーモジュール。
【請求項２】
上記ケース板より突設するリブのうち、  一部のリブを延在させて支持リブとし、上記絶縁シートおよび上記放熱用金属板に連通させて穿設した貫通孔に上記支持リブを挿通させ、その先端を上記放熱用金属板にかしめ固定している請求項１に記載のリレーモジュール。
【請求項３】
上記放熱用金属板はアルミニウム板からなると共に上記絶縁シートは熱伝導性がよい薄肉の絶縁ゴムシートからなる請求項１または請求項２に記載のリレーモジュール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リレーモジュールに関し、詳しくは、リレー及び該リレーと接続するバスバーからの発熱の放熱効率を高めるものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車用電気接続箱におけるリレーの端子とバスバーとの接続構造として、特開２０００−８３３１４号において、図３に示す構造が提供されている。上記構造では、回路基板１の表面に導体部（バスバー）２、３を固着し、回路基板１の上下両面に回路基板１を被覆する上カバー４、下カバー５を配置し、上カバー４の上側にリレー６を配置している。導体部２とリレー６の接続は、下カバー５に挿入穴５ａを穿設し、該挿入穴５ａから導体部２の端子部２ａとリレー６の端子６ａを突出させて直接接合している。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−８３３１４号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特許文献１の構造とすると、回路基板１の表面に固着した導体部２、３は上下の上カバー４と下カバー５により被覆されているため、リレー６の端子６ａ及び導体部２、３から生じる熱の放熱効率が悪い。よって、リレー６を複数設ける場合には、密集させて配置することができず、電気接続箱を小型化できないという問題がある。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、リレー及び該リレーと接続するバスバーより生じる熱の放熱効率を高めることによりリレーの密集配置を可能とし、リレーモジュールを小型化することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、自動車用の電気接続箱に組み込まれるリレーモジュールであって、
放熱用金属板の上面に絶縁シートを介してバスバーを配置し、該バスバーの上面にリレー本体より突出した端子の下端屈曲部を溶接或いは半田付け固定し、上記バスバーの上面にリレー本体を貫通させる貫通孔が設けられた絶縁樹脂製のケース板を配置して上記バスバーをカバーし、該ケース板よりリブを突設し、該リブにより隣り合う上記バスバー間を絶縁していることを特徴とするリレーモジュールを提供している。
【０００７】
上記構成とすると、リレーの端子と接続するバスバー下面に絶縁シートを介して放熱用金属板を配置しているため、リレー及びバスバーから生じる熱を絶縁シートを介して放熱用金属板に伝えることができ、バスバーの発熱を効率的に放熱することができる。よって、リレーを密集させて配置することが可能となり、リレーモジュールの小型化を図ることができる。
また、上記ケース板よりリブを突設し、該リブで隣り合うバスバー間を絶縁しているため、バスバー間の間隔も狭くでき、よりリレーを密集配置することができる。
上記放熱用金属板は電気接続箱の外面に露出させると、より放熱性を高めることができるが、内部に収容してもよい。
【０００８】
上記ケース板より突設するリブのうち、  一部のリブを延在させて支持リブとし、上記絶縁シートおよび上記放熱用金属板に連通させて穿設した貫通孔に上記支持リブを挿通させ、その先端を上記放熱用金属板にかしめ固定している。
【０００９】
上記のように支持リブの下端を放熱用金属板にかしめ固定されることにより、バスバーを挟んで放熱用金属板をケース板に容易に取り付けることができると共に、放熱用金属板を絶縁シートに密着させて熱伝導性を高めて放熱性能を向上させることができる。
なお、上記放熱用金属板、絶縁シート、バスバーおよびケース板を上下ケースにて挟み込むことにより、上記放熱用金属板を支持リブによりかしめ固着しなくとも、挟持固定することができ、上記支持リブを設ける必要はない。
【００１０】
上記放熱用金属板はアルミニウム板からなると共に上記絶縁シートは熱伝導性の良い薄肉の絶縁ゴムシートからなることが好ましい。
上記放熱用金属板としてアルミニウム板を用いると、熱伝導性が良いと共に軽量であるため、バスバーの発熱を迅速に放熱することができると共に重量を増加させない。また、上記熱伝導性のよい薄肉の絶縁ゴムシートをバスバーと放熱用金属板の間に介在させると、バスバーと放熱用金属板との絶縁を確保しながら、バスバーの発熱をより放熱用金属板に伝導することができる。
【００１１】
なお、上記リレーモジュールは、電気接続箱のアッパーケースとロアケースからなるケース内部に収容して組みつけてもよいし、ケース外面にリレーモジュールを露出させて組みつけてもよい。この場合、上記リレーモジュールの上記ケース板を、電気接続箱本体のアッパーケース（あるいはロアケース）で構成してもよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１及び図２は、本発明の実施形態を示す。
図１は、リレーモジュール１０を組み付けた自動車用のジャンクションボックス２０の上面側を示す図面であり、リレーモジュール１０をジャンクションボックスのアッパケース２１の内部に組み込み、該リレーモジュール１０のリレー１１をアッパーケース２１の開口２１ａより上方へ突出させている。
【００１３】
リレーモジュール１０は、図２に示すように、アルミニウム板からなる放熱用金属板１２の上面に、薄肉で熱伝導性がよい絶縁ゴムシートからなる絶縁シート１３を積層し、該絶縁シート１３の上面にバスバー１４を配置している。該バスバー１４の上面にリレー１１を搭載し、その上面に絶縁樹脂で成形したケース板１５を配置してバスバー１４をカバーしている。
【００１４】
上記リレー１１は、リレー本体１１ａの下面から突出するリレー端子１１ｂをＬ形状に屈曲させ、その水平方向となる下端屈曲部１１ｂ−１をバスバー１４の上面に抵抗溶接している。なお、半田つけでもよい。
【００１５】
上記ケース板１５は、リレー本体１１ａと対向する部分は貫通孔１５ａとして、リレー端子１１ｂを貫通させて上記したようにバスバー１４に固定している。かつ、ケース板１５にはリレー本体１１ａの外周を隙間をあけて囲む枠部１５ｃを並列状態に突設している。
【００１６】
さらに、ケース板１５より下向きのリブ１５ｄを突設し、上記回路パターンに応じて切り分けられているバスバー１４の隙間Ｓにリブ１５ｄを介在させ、バスバー間の絶縁を図っている。
一部のリブは更に下方へ延在させて支持リブ１５ｅとしている。この支持リブ１５ｅと対向位置の絶縁シート１３及び放熱用金属板１２に貫通孔１３ａ、１２ａを設け、これら貫通孔１３ａ、１２ａに支持リブ１５ｅを貫通させ、貫通孔１２ａより突出した先端をかしめて、放熱用金属板１２に固定するかしめ部１５ｆを設けている。なお、  上記放熱用金属板１２は、その全体あるいは位置部を外部に露出させていることが好ましい。
【００１７】
上記構成とすると、リレー１１の端子１１ｂと接続されるバスバー１４は加熱されるが、その下面に熱伝導性の良い絶縁シート１３を介して放熱用金属板１２を配置しているため、リレー１１及びバスバー１４から生じる熱は絶縁シート１３を通して放熱用金属板１２に伝わり、効率的に放熱することができる。
このように、リレー１１によりバスバーに生じる発熱を放熱用金属板１２により放熱しているため、リレー１１を密集させて配置することができ、リレーモジュールの小型化を図ることができる。
【００１８】
また、バスバー１４をカバーするために配置するケース板１５にリブ１５ｄを突設し、該リブ１５ｄを各リレー端子１１ｂに接続するバスバー１４間の隙間Ｓに介在させてバスバー１４間の絶縁を確保していることからも、リレー１１を密集させて配置することができる。
【００１９】
さらに、ケース板１５から支持リブ１５ｅを突設し、この支持リブ１５ｅをバスバー１４間に通してバスバー間の絶縁を図ると共に、さらに、絶縁シート１３、放熱用金属板１２の貫通孔１３ａ、１２ａを通した後、先端をかしめて放熱用金属板１２に固定しているため、ケース板１５で放熱用金属板１２を固定することができる。
【００２０】
上記実施形態においては、リレーのリレー本体を電気接続箱のケース上面から突出させているが、アッパーケースとロアケースを被せて構成したジャンクションボックスの内部に収容する構成としてもよい。
さらに、アッパーケースを被せる場合には、リレーモジュールのケース板を無くし、ジャンクションボックスのアッパーケースで上記ケース板を兼用してもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、リレーの端子と接続するバスバー下面に熱伝導性のよい絶縁シートを介して放熱用金属板を配置しているため、リレー及びバスバーから生じる熱を効率的に放熱することができる。よって、リレーを密集させて配置することが可能となり、リレーモジュールの小型化を図ることができる。
また、上記ケース板よりリブを突設し、該リブにて隣り合うバスバー間を絶縁しているため、バスバー間の間隔を狭くして密集配置することができる。
【００２２】
また、バスバーをカバーするケース板に支持リブを突設し、該支持リブをバスバー間の空間および上記絶縁シート、放熱用金属板に連通させて穿設された貫通孔を挿通させて放熱用金属板にかしめ固定しているため、ケース板で放熱用金属板を容易に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のリレーモジュールを取り付けた電気接続箱の要部拡大斜視図である。
【図２】リレーモジュールの断面図である。
【図３】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
１０  リレーモジュール
１１  リレー
１１ａ  リレー本体
１１ｂ  端子
１２  放熱用金属板
１２ａ、１３ａ  貫通孔
１３  絶縁シート
１４  バスバー
１５  ケース板
１５ｄ  リブ
１５ｅ  支持リブ
２０  ジャンクションボックス
Ｓ  バスバー間の隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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