(57)【要約】【課題】  差圧を利用して給油するスクロール圧縮機で、副軸部へ給油する冷凍機油の圧力は吐出圧力よりも小さくなる。これは冷凍機油の油面から副軸部までは高低差があり、冷凍機油の重さ分だけ圧力ヘッドが下がるためである。このため冷凍機油の異物を排出と副軸部への給油を共通の給油径路とすると、密閉容器内の高圧の冷媒が副軸部へ侵入する。【解決手段】  副軸部４ｄと副軸受６ａへの給油を、主軸貫通穴４ｇから副軸部４ｄへと通じる副軸ラジアル方向給油穴４ｉにて行ない、前記副軸部４ｄには前記副軸ラジアル方向給油穴４ｉと密閉容器内を連通する異物排出溝４ｊを設ける。副軸ラジアル方向給油穴４Ｉを設ける軸方向位置は、主軸内の主軸貫通穴４ｇの冷凍機油１０ｅが、その粘性により主軸４が回転するとともに同期して回転し、遠心力により油面が上昇する高さ以下とする。【選択図】        図１
2005233021.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
それぞれの板状渦巻歯が相互間に圧縮室を形成するように噛み合わされた固定スクロールと揺動スクロールとを有し、主軸により前記揺動スクロールを駆動することにより、前記圧縮室の冷媒を圧縮する圧縮機構部と、電動機により前記主軸を回転する電動機部とを密閉容器内に具備し、
また、前記主軸の内部に軸方向に形成した軸方向給油穴を設け、前記密閉容器内の吐出圧力と吸入圧力との圧力差を利用する差圧給油により、前記軸方向給油穴を経由して、軸受等の摺動部に前記密閉容器の底部の冷凍機油を供給し、
また、前記軸受等の摺動部へ給油途中の前記軸方向給油穴と連通し、前記密閉容器内に開口する開口部を有する異物排出穴を前記主軸に形成し、該異物排出穴の冷凍機油の圧力に関して、前記主軸の定常運転時の回転による遠心力により形成される圧力ヘッドを、前記異物排出穴の前記主軸の下端からの距離により形成される圧力ヘッドより大きくし、前記開口部の冷凍機油の前記密閉容器内への排出圧力が前記密閉容器内の吐出圧力より大きくなるように前記異物排出穴を設けたことを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項２】
前記主軸を、前記電動機部を挟んで主軸受及び副軸受で軸支し、
また、前記軸方向給油穴から分岐し、前記副軸受に連通する径方向給油穴を前記主軸の径方向に形成し、
また、前記異物排出穴を前記副軸受へ給油途中の前記径方向給油穴に連通させたことを特徴とする請求項１に記載のスクロール圧縮機。
【請求項３】
前記軸方向給油穴の下端から前記径方向給油穴が前記軸方向給油穴から分岐する分岐部まで、前記軸方向給油穴の穴径を大きくしたことを特徴とする請求項２に記載のスクロール圧縮機。
【請求項４】
前記分岐部に段差部を形成して穴径を変化させたことを特徴とする請求項３に記載のスクロール圧縮機。
【請求項５】
前記主軸を、前記電動機部を挟んで主軸受及び副軸受で軸支し、また、前記軸方向給油穴に接続する開口部が形成され、前記主軸を下端面で軸方向に回転自在に支持するスラストプレートを有し、
また、前記軸方向給油穴に一端で連通し、前記スラストプレート上面と前記主軸の下端の径方向の溝とで形成した軸側穴と、該軸側穴の他端に一端で接続し、前記軸方向給油穴に平行に形成した軸平行穴と、該軸平行穴の他端に一端で接続し、前記主軸の径方向に形成し、副軸受に連通する副軸受穴とからなる副軸受給油穴を前記主軸に形成し、
また、前記異物排出穴を前記副軸給油穴の前記副軸受へ給油途中の前記副軸受穴に連通させたことを特徴とする請求項１に記載のスクロール圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍空調機器に使用されるスクロール圧縮機に関し、特に、摺動部等に給油する際の異物除去に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のスクロール圧縮機には、各部軸受への給油を差圧により行なっているものがある。これは、圧力が常時、吸入空間＜揺動スクロール背圧室＜吐出空間（密閉容器空間）の大小関係となる圧力調整装置によって決まる所定の差圧によって、吐出空間の高圧雰囲気の冷凍機油を安定的に揺動スクロール背圧室に流入するようにしたもので、安定した軸受部への給油を実現している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００―１６１２５４号公報（第５頁〜第７頁、図１〜図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のスクロール圧縮機では、吸入空間＜揺動スクロール背圧室＜吐出空間（密閉容器空間）といった差圧により各部軸受への給油を行なっている。一方、副軸部への給油は主軸に設けた給油経路から副軸部へ冷凍機油を導いているが、副軸受は密閉容器底部に溜まった冷凍機油よりも高い位置にあることから、冷凍機油の圧力は冷凍機油の重さ分だけ圧力ヘッドが下がっており、密閉容器内の吐出圧力よりも低いと考えられる。こうしたことから、副軸部への給油経路は密閉容器内の冷媒が侵入することのないようにシールしておく必要がある。通常このシールは軸と軸受の摺動により行なっている。しかし、このように副軸部への給油経路をシールしておくと、冷凍機油に混入している溶接スパッタ等の異物を排出することができず、軸受を損傷するという問題点があった。
【０００５】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、溶接スパッタ等の異物が冷凍機油に混入して給油経路へ導かれたとしても、主軸と軸受隙間に噛み込むことなく密閉容器空間へ排出することができる給油方式のスクロール圧縮機を得るものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のスクロール圧縮機は、主軸の内部に軸方向に形成した軸方向給油穴を設け、密閉容器内の吐出圧力と吸入圧力との圧力差を利用する差圧給油により、軸方向給油穴を経由して、軸受等の摺動部に前記密閉容器の底部の冷凍機油を供給し、また、軸受等の摺動部へ給油途中の軸方向給油穴と連通し、密閉容器内に開口する開口部を有する異物排出穴を主軸に形成し、該異物排出穴の冷凍機油の圧力に関して、主軸の通常運転時の回転による遠心力により形成される圧力ヘッドを、異物排出穴の主軸の下端からの距離により形成される圧力ヘッドより大きくし、開口部の冷凍機油の密閉容器内への排出圧力が密閉容器内の吐出圧力より大きくなるように異物排出穴を設けたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のスクロール圧縮機は、軸受等の摺動部へ給油途中の軸方向給油穴と連通し、密閉容器内に開口する異物排出穴を形成し、この異物排出穴の冷凍機油の排出圧力を回転遠心力により、密閉容器内の吐出圧力より大きくなるようにしたので、冷凍機油に混入した異物を密閉容器内に排出でき、軸受等の摺動部へ給油を異物なしとでき、軸受等の摺動部の異物による損傷を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１におけるスクロール圧縮機を示す断面図であり、図２は、同じく密閉容器の底部の副軸受部近傍を示す要部部分断面図である。
これらの図において、固定スクロール１の外周部は、ガイドフレーム１５にボルト（図示せず）によって締結されており、また台板部１ａの一方の面（図１において下側）には板状渦巻歯１ｂが形成されている。また、外周部には２個１対のオルダム案内溝１ｃがほぼ一直線上に形成され、このオルダム案内溝１ｃにはオルダムリング９の２個１対の固定側爪９ｃが往復摺動自在に係合されている。さらに、固定スクロール１の側面方向（図１において右側）からは吸入管１０ａが、密閉容器１０を貫通して圧入されている。
【０００９】
揺動スクロール２の台板部２ａの一方の面（図１において上側）には、固定スクロール１の板状渦巻歯１ｂと実質的に同一形状の板状渦巻歯２ｂが形成されており、また、台板部２ａの板状渦巻歯２ｂと反対側の面（図１において下側）の中心部には、中空円筒形状のボス部２ｆが形成されており、そのボス部２ｆの内側面には揺動軸受２ｃが形成されている。また、ボス部２ｆと同じ側の面の外周部には、コンプライアントフレーム３のスラスト軸受３ａと圧接摺動可能なスラスト面２ｄが形成されている。
また、揺動スクロール２の台板部２ａの外周部には、前記固定スクロールのオルダム案内溝１ｃとほぼ９０度の位相差を持つ２個１対のオルダム案内溝２ｅがほぼ一直線上に形成されており、このオルダム案内溝２ｅにはオルダムリング９の２個１対の揺動側爪９ａが往復摺動自在に係合されている。さらに、台板部２ａには、その固定スクロール１側の面（図１において上側の面）と、コンプライアントフレーム３側の面（図１において下側の面）とを連通する細い穴である抽気孔２ｊが形成されている。そして、この抽気孔２ｊのコンプライアントフレーム側の面の開口部、すなわち下開口部２ｋは、通常運転時にはその円軌跡がコンプライアントフレーム３のスラスト軸受３ａの内部に常時収まるように位置されている。
【００１０】
コンプライアントフレーム３の中心部には、電動回転子８と電動固定子８ａからなる電動機によって回転駆動される主軸４を半径方向に支持する主軸受３ｃ及び補助主軸受３ｈが形成されている。また、コンプライアントフレーム３には、スラスト軸受３ａの面からフレーム空間１５ｆに連通する連通穴３ｓが形成されている。そして、コンプライアントフレーム３には、調整弁収納空間３ｐも形成されており、この調整弁収納空間３ｐの一端は揺動スクロール背圧室２ｈに連通すると共に他端は台板外周部空間２ｉに連通する。また、この調整弁収納空間３ｐには、往復運動自在に中間圧調整弁３ｌを収納するとともに、中間圧調整スプリング押え３ｔがコンプライアントフレーム３に固着されて収納されており、これら中間圧調整弁３ｌと中間圧調整スプリング押え３ｔとの間には中間圧調整スプリング３ｍが自然長より縮められて収納されている。
【００１１】
ガイドフレーム１５の外周面１５ｇは、焼きばめもしくは溶接などによって密閉容器１０に固着されている。そして、固定スクロール１の吐出ポート１ｆから吐出される高圧の冷媒ガスをガイドフレーム１５より電動機側（図１において下側）に設けられた吐出管１０ｂに導く流路が、ガイドフレーム１５には確保されている。また、ガイドフレーム１５の内側面の固定スクロール側（図１において上側）には、上嵌合円筒面１５ａが形成されており、コンプライアントフレーム３の外周面に形成された上嵌合円筒面３ｄと係合されている。他方、ガイドフレーム１５の内側面の電動機側（図１において下側）には、下嵌合円筒面１５ｂが形成されており、コンプライアントフレーム３の外周面に形成された下嵌合円筒面３ｅと係合されている。また、ガイドフレーム１５の内側面には、シール材を収納するリング状のシール溝が２ヶ所に形成されており、それらのシール溝にリング状の上シール材１６ａおよびリング状の下シール材１６ｂが嵌着されている。そして、これら２つのシール材とガイドフレーム１５の内側面とコンプライアントフレーム３の外側面とによって形成された空間は、フレーム空間１５ｆを形成している。
【００１２】
なお、上シール材１６ａ及び下シール材１６ｂを収納するリング状の溝は、コンプライアントフレーム３の外周側でもよい。また、上シール材１６ａ及び下シール材１６ｂは、必ずしも必要ではなく、係合箇所の微小隙間で（例えば、油膜形成等で）シールを行うことで省略できる部品である。また、上下を揺動スクロール２の台板部２ａとコンプライアントフレーム３で囲われたスラスト軸受３ａの外周側の空間、すなわち台板外周部空間２ｉは、板状渦巻歯の巻終わり近傍である吸入空間１ｇと連通しているので、吸入ガス雰囲気（吸入圧）の低圧空間となっている。
【００１３】
主軸４の揺動スクロール側（図１において上側）端部には、揺動スクロール２の揺動軸受２ｃと回転自在に係合する揺動軸部４ｂが形成されており、その下側には主軸バランサ４ｅが焼きばめられており、さらにその下側にはコンプライアントフレーム３の主軸受３ｃ及び補助主軸受３ｈと回転自在に係合する主軸部４ｃが形成されている。但し、主軸４の主軸部４ｃを軸支する軸受は、補助主軸受３ｈなしで、主軸受３ｃのみとしてもよい。また、主軸４の他端部には、サブフレーム６の副軸受６ａと回転自在に係合する副軸部４ｄが形成されている。そして、この副軸部４ｄと前述した主軸部４ｃとの間に電動機回転子８が焼きばめられている。
また、主軸４には、軸受等の摺動部に給油するために軸中心部に軸方向給油穴であり、軸方向に貫通して設けられた主軸貫通穴４ｇが形成されている。
この主軸貫通穴４ｇには、主軸受３ｃや補助主軸受３ｈに至る途中の分岐部から分岐して、主軸４の径方向に副軸受６ａに給油する径方向給油穴である副軸給油ラジアル方向穴４ｉを設ける。即ち、副軸部４ｄには、主軸貫通穴４ｇと連通し、主軸４の径方向に副軸まで延伸する副軸給油ラジアル方向穴４ｉが設けてある。
さらに、副軸部４ｄには、副軸受６ａに給油途中の副軸給油ラジアル方向穴４ｉに連通し、密閉容器１０内の密閉容器空間１０ｄに副軸給油ラジアル方向穴４ｉより下方で開口する開口部を持つ異物排出穴である異物排出溝４ｊが形成されている。この異物排出溝４ｊは、副軸部４ｄの外面部に上下方向に副軸受６ａに沿い、また副軸受６ａに開口した溝であり、副軸受６ａの内面とで上下方向の穴形状となり、溝の下端部が密閉容器空間１０ｄに開口する。
また、主軸４の下端面は、密閉容器１０の底部に溜まった冷凍機油１０ｅに没しており、主軸４に設けられた主軸貫通穴４ｇを通して冷凍機油１０ｅを各摺動部へ供給する。
なお、固定スクロール１、揺動スクロール２及びオルダム継手等により圧縮機構部を構成し、電動回転子８及び電動固定子８ａ等で電動機部を構成する。
【００１４】
次に動作について説明する。
本スクロール圧縮機は、吸入管１０ａから吸入された冷媒を、固定スクロール１と揺動スクロール２のそれぞれの板状渦巻歯１ｂ、２ｂが相互間に形成する圧縮室で圧縮し、圧縮された高圧の冷媒ガスを固定スクロール１の吐出ポート１ｆから密閉容器１０内に吐出し、ガイドフレーム１５に形成された流路を通って電動機部側に設けられた吐出管１０ｂから機外に吐出する。従って、密閉容器空間１０ｄは、高圧の吐出圧力となる。
【００１５】
定常運転時には、密閉容器空間１０ｄが吐出ガス雰囲気の高圧となるので、密閉容器１０底部の冷凍機油１０ｅが主軸４に軸方向に貫通して設けられた軸方向給油穴である主軸貫通穴４ｇを経由してボス部空間２ｇに導かれる。そして、この高圧の冷凍機油は揺動軸受２ｃで減圧されて吸入圧より高く、吐出圧以下の中間圧となり、揺動スクロール背圧空間２ｈに流れる。
他方もう一つの経路として、主軸貫通穴４ｇの高圧の冷凍機油は、主軸部４ｃに設けられた横穴４ｑから主軸受３ｃの高圧側端面（図１において下端面）に導かれ、この主軸受３ｃで減圧されて中間圧となり、同じく揺動スクロール背圧室２ｈに流れる。
揺動スクロール背圧室２ｈの中間圧となった冷凍機油（冷凍機油に溶解していた冷媒の発泡で、一般にはガス冷媒と冷凍機油の２相流になっている）は、調整弁収納空間３ｐにおいて，中間圧調整スプリング３ｍによって負荷される力に打ち勝って中間圧調整弁３ｌを押し上げて吸入圧力雰囲気、即ち、低圧雰囲気である調整弁収納空間３ｐに流れ、台板外周部空間２ｉに開放される。
【００１６】
以上に説明したように、揺動スクロール背圧室２ｈの中間圧力Ｐｍ１は、中間圧調整スプリング３ｍのバネ力と中間圧調整弁３ｌの中間圧露出面積とによってほぼ決定される所定の圧力αによって、Ｐｍ１＝Ｐｓ＋α（Ｐｓは吸入雰囲気圧力すなわち低圧）で制御されている。
本実施の形態では、圧力が常時、吸入空間（台板外周部空間２ｉ）＜揺動スクロール背圧室＜吐出空間（密閉容器空間１０ｄ）の大小関係となり、圧力調整装置によって決まる所定の差圧によって、吐出空間の高圧雰囲気の冷凍機油は安定的にボス部外側空間に流入するので、揺動軸受２ｃおよび主軸受３ｃへの安定した給油が実現できる。
【００１７】
次に、副軸受６ａへの給油を、図２を用いて説明する。
差圧により軸方向給油穴である主軸貫通穴４ｇを上昇した密閉容器１０の底部の冷凍機油１０ｅの一部は、主軸受３ｃや補助主軸受３ｈに至る途中の分岐部から主軸４の径方向に形成した径方向給油穴である副軸給油ラジアル方向穴４ｉを通ってに副軸４ｄと副軸受６ａの摺動部へ導かれ、副軸受６ａに給油する。また、副軸給油ラジアル方向穴４ｉに連通する異物排出溝４ｊの副軸受６ａ側の溝開口によっても副軸受６ａは給油される。
ここで、副軸給油ラジアル方向穴４ｉは、主軸４の下端４ｋからＨの距離に形成されており、この位置での冷凍機油の圧力は、冷凍機油１０ｅの油面が圧縮機運転時の最悪状態として主軸４の下端４ｋとほぼ同一面にあるとして、Ｐｄ−ρＧＨである（ここでＰｄは吐出圧力、ρは冷凍機油の密度、Ｇは重力加速度）。この状態では密閉容器空間１０ｄの吐出圧力Ｐｄの方が高くなるため、副軸４ｄに設けた異物排出溝４ｊから主軸貫通穴４ｇへ密閉容器空間１０ｄ内の冷媒が入ることになる。
しかし、冷凍機油１０ｅは主軸貫通穴４ｇ内で主軸４と共に回転するため、回転による遠心力により（Ｒ・ω2）／（２・Ｇ）だけ圧力ヘッドが上昇する。よって、副軸給油ラジアル方向穴４ｉの高さ（最大高さ）ＨをＨ＜（Ｒ・ω2）／（２・Ｇ）とすることにより、密閉容器空間１０ｄを満たしている冷媒が、異物排出溝４ｊの開口部から軸方向貫通穴４ｇに進入することがなく、安定した冷凍機油１０ｅの供給ができる。ここで、ωは主軸４の角速度であり、Ｒは軸方向貫通穴４ｇの半径である。
このように、冷凍機油１０ｅの圧力を主軸貫通穴４ｇの回転による遠心力により圧力ヘッドを高くし、この圧力ヘッドを、冷凍機油１０ｅの主軸４の下端４ｋと副軸給油ラジアル方向穴４ｉと間の圧力ヘッドより大きくすることで、即ち、ボス部外側空間２ｉと密閉容器空間１０ｄの差圧を利用せずに、異物排出溝の下部の開口部を密閉容器空間１０ｄに開口しても、副軸受６ａに安定した冷凍機油１０ｅの供給ができる。
【００１８】
また、冷凍機油１０ｅにはスパッタ等の異物が混入しており、主軸貫通穴４ｇには冷凍機油１０ｅとともに、こうした異物も流入する。しかし、スパッタ等の異物は、一般に冷凍機油１０ｅよりも比重が大きいので、主軸貫通穴４ｇと共に回転することにより遠心力を受け、主軸貫通穴４ｇの壁面に沿って上昇する。
一方、主軸貫通穴４ｇの穴径を、主軸４の下端４ｋから副軸給油ラジアル方向穴４ｉが連通する分岐部まで、分岐部の上方より大きくする。図２に示すように、分岐部に主軸方向に垂直な平面４ｌを形成して、即ち、段差部を形成して穴径を変化させる。
このようにすれば、穴径を大きくした主軸貫通穴４ｇの内壁に溶接スパッタ等の異物をトラップでき、特に段差部にはより確実にトラップできる。そして、冷凍機油１０ｅの流れに従い副軸給油ラジアル方向穴４ｉへ導かれ、異物排出溝４ｊを通り吐出空間１０ｄへと排出される。そこで、軸受３ｃ、３ｈ、６ａ等の摺動部へ冷凍機油１０ｅに混入して異物がもたらされることがなく、異物による破損が防止できる。
また、主軸貫通穴４ｇの冷凍機油側の径を大きくすることにより、冷凍機油１０ｅに作用する遠心力の効果をより大きくすることができる。
【００１９】
なお、副軸受６ａへの給油は、従来通り主軸貫通穴４ｇに連通する副軸給油ラジアル方向穴４ｉのような油供給穴で行い、異物の排出には、別に、排出穴を設けるようにしてもよい。この場合は、当然ながら、油供給穴は密閉容器空間１０ｄとの直接の連通はしない。また、異物排出穴４ｊは、油供給穴の主軸貫通穴４ｇとの連通部より下側（主軸４の下端４ｋ側）の分岐部から主軸４の外周部まで形成され、外周部に形成した開口部により密閉容器空間１０ｄに開口する。油供給穴の連通部より下側とすることにより、副軸受６ａへの給油に異物が混入するのを防止する。また、主軸貫通穴４ｇの内径を分岐部まで大きくすること、段差部を形成し、穴径を変化すること及び異物排出穴４ｊの設置位置に関して、上記の副軸給油ラジアル方向穴４ｉと同様の遠心力による圧力ヘッドの考えを採用すること等は上記と同様である。
【００２０】
本実施の形態のスクロール圧縮機は、主軸４を、電動機部を挟んで主軸受３ｃ及び副軸受６ａで軸支し、また、軸方向給油穴４ｇから分岐し、副軸受６ａに連通する径方向給油穴４ｉを主軸４の径方向に形成し、異物排出穴４ｊを副軸受６ａへ給油途中の径方向給油穴４ｉに連通させ、冷凍機油１０ｅの排出圧力を密閉容器空間１０ｄの冷媒の吐出圧力より大きくしたので、軸方向給油穴４ｇの壁部を上昇する異物を径方向給油穴４ｉを経て異物排出穴４ｊにより密閉容器空間１０ｄに排出でき、軸方向給油穴４ｇの冷凍機油１０ｅに混入した異物を減少でき、また、副軸受６ａに異物の混入のない冷凍機油１０ｅを給油できる。また、副軸受６ａへの給油と異物の排出をほとんど共通の連続した油径路（油穴）で行うことができる。
【００２１】
また、本実施の形態のスクロール圧縮機は、軸方向給油穴４ｇの下端から径方向給油穴４ｉが軸方向給油穴４ｇから分岐する分岐部まで、軸方向給油穴４ｇの穴径を大きくし、冷凍機油１０ｅの排出圧力を密閉容器空間１０ｄの冷媒の吐出圧力より大きくした異物排出穴４ｊを副軸受６ａへ給油途中の径方向給油穴４ｉに連通させたので、軸方向給油穴４ｇの穴径大の内壁部に冷凍機油１０ｅに混入した異物をトラップすることができ、径方向給油穴４ｉを経由して異物排出穴４ｊに送り出す異物の割合が増加する。
【００２２】
また、本実施の形態のスクロール圧縮機は、径方向給油穴４ｉが軸方向給油穴４ｇから分岐する分岐部に段差部を形成して段差部下方の軸方向給油穴４ｇの穴径を大きくし、冷凍機油１０ｅの排出圧力を密閉容器空間１０ｄの冷媒の吐出圧力より大きくした異物排出穴４ｊを副軸受６ａへ給油途中の径方向給油穴４ｉに連通させたので、段差部で冷凍機油１０ｅに混入した異物をトラップすることができ、主軸受３ｃ等の摺動部への異物の持込が防止でき、冷凍機油１０ｅに混入した異物は、ほとんど径方向給油穴４ｉを経由して異物排出穴４ｊに送り出し、密閉容器空間１０ｄに排出できる。
【００２３】
実施の形態２．
図３は、実施の形態２の密閉容器の底部の副軸受部近傍を示す要部部分断面図である。本実施の形態は、実施の形態１の図２に示す副軸受６ａへの給油方法及び異物の排出方法を変更したもので、その他の構成等は、実施の形態１と同様である。以下、主として変更部分を説明する。
図３において、サブフレーム６の下部に、主軸４を軸方向に支持するスラストプレート２０を設ける。そして、スラストプレート上面２０ａは、主軸４の下端４ｋと回転自在に接触している。また、スラストプレート２０には、主軸貫通穴４ｇとほぼ同じ径の穴２０ｂが形成されており、冷凍機油１０ｅはこの穴２０ｂを通って軸方向給油穴である主軸貫通穴４ｇへと導かれる。
【００２４】
副軸部４ｄと副軸受６ａへの給油は、副軸給油穴により行う。即ち、主軸４の下端４ｋに径方向に設けた溝（スラストプレート２０の上面側が開口する溝）とスラストプレート２０の上面で形成され、一端が主軸貫通穴４ｇに連通する（即ち、連通部は、分岐部を形成する）軸側穴であるラジアル方向溝４ｎと、ラジアル方向溝４ｎの他端と一端で接続し、主軸貫通穴４ｇと平行に設けた軸平行穴である副軸給油軸方向穴４ｏと、副軸給油軸方向穴４ｏの他端と一端で接続し、主軸４の副軸部４ｄの径方向に形成され、副軸受６ａに連通する副軸受穴である副軸ラジアル方向穴４ｐとにより副軸給油穴を形成し、この副軸給油穴により副軸受６ａに給油する。
また、副軸受６ａへ給油途中の副軸ラジアル方向穴４ｐに一端が連通し、他端が副軸ラジアル方向穴４ｐの下方で、密閉容器空間１０ｄに開口する開口部を持つ異物排出穴である異物排出溝４ｊを主軸４の副軸部４ｄに設ける。この異物排出溝４ｊは、副軸部４ｄの外面部に上下方向に副軸受６ａに沿い、また副軸受６ａに開口した溝であり、副軸受６ａの内面とで上下方向の穴形状となり、溝の下端部が密閉容器空間１０ｄに開口する。そして、主軸貫通穴４ｇに入り込んだ溶接スパッタ等の異物は、遠心力により主軸４の中心よりも遠い副軸給油軸方向穴４ｏへ導かれ、副軸部４ｄに設けた異物排出溝４ｊを通って密閉容器空間１０ｄへと排出される。
また、副軸受６ａは、異物排出溝４ｊの副軸受６ａ側の溝開口によっても給油される。
【００２５】
ここで、ラジアル方向溝４ｎは密閉容器空間１０ｄと直接は連通していない。
このように、副軸部４ｄと副軸受６aへの給油は、主軸貫通穴４ｇと平行に設けた副軸給油軸方向穴４ｏを設け、主軸貫通穴４ｇとは別の経路としている。
そして、副軸部４ｄと副軸受６ａへの給油は、主軸４の回転に伴い、副軸給油軸方向穴４ｏの圧力ヘッドが（Ｒ・ω2）／（２・Ｇ）だけ油面が上昇するので、副軸ラジアル方向穴４ｐの軸下端面４ｋからの高さ（最大高さ）Ｈが、Ｈ＜（Ｒ・ω2）／（２・Ｇ）となるように副軸ラジアル方向穴４ｐを配置することにより、安定した給油を行なうことができる。ここでＲは主軸４中心から副軸給油軸方向穴４ｏまでの距離であり、ωは軸の角速度であり、Ｇは重力加速度である。
なお、ラジアル方向溝４ｎは、スラストプレート上面２０ａと主軸４の下端４ｋとの回転摺動部に冷凍機油１０ｅを供給し、磨耗を防止する。
また、スラストプレート２０のラジアル方向溝４ｎが主軸貫通穴４ｇに開口する部分の主軸貫通穴４ｇの内径を大きくし、段差部を形成して、異物をトラップするようにしてもよい。
【００２６】
本実施の形態のスクロール圧縮機は、主軸４を、電動機部を挟んで主軸受３ｃ及び副軸受６ａで軸支し、また、軸方向給油穴４ｇに接続する開口部が形成され、主軸３ｃを下端面で軸方向に回転自在に支持するスラストプレート２０を有し、軸方向給油穴４ｇに一端で連通し、スラストプレート２０の上面と主軸４の下端の径方向の溝とで形成した軸側穴４ｎと、該軸側穴４ｎの他端に一端で接続し、軸方向給油穴４ｇに平行に形成した軸平行穴４０と、該軸平行穴４０の他端に一端で接続し、主軸４の径方向に形成し、副軸受６ａに連通する副軸受穴４ｐとからなる副軸給油穴を主軸４に形成し、異物排出穴４ｊを副軸受給油穴４ｐの副軸受６ａへ給油途中の副軸受穴４ｐに連通させたので、軸方向給油穴４ｇの冷凍機油の異物を異物排出穴４ｊから密閉容器空間１０ｄに排出でき、上方の主軸受３ｃ等の摺動部および副軸受６ａに異物の混入のない冷凍機油を供給できる。また、副軸受６ａへの給油と異物の排出をほとんど共通の連続した油穴で行うことができる。
【００２７】
本発明の異物除去技術、即ち、スクロール圧縮機の軸受等の摺動部への軸方向給油穴４ｇ使用による冷凍機油の給油に際し、冷凍機油に混在する異物を異物排出穴４ｊにより事前に除去し、排出する技術は、実施の形態１、２に記載のスクロール圧縮機に限らず、密閉容器１０内を高圧（吐出圧）とし、吐出圧と吸入圧との差圧を利用し、主軸４に形成した軸方向給油穴４ｇ経由で給油するスクロール圧縮機に広く使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施の形態１におけるスクロール圧縮機を示す断面図である。
【図２】本発明の実施の形態１におけるスクロール圧縮機の密閉容器の底部の副軸受部近傍を示す要部部分断面図である。
【図３】本発明の実施の形態２におけるスクロール圧縮機の密閉容器の底部の副軸受部近傍を示す要部部分断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  固定スクロール、１ｂ、２ｂ  板状渦巻歯、２  揺動スクロール、３ｃ  主軸受、３ｃ、３ｈ、６ａ  軸受、４ｇ  軸方向給油穴、４ｉ  径方向給油穴、４ｊ  異物排出穴、４ｎ  軸側穴、４ｐ  副軸受穴、６ａ  副軸受、１０  密閉容器、１０ｅ  冷凍機油、２０  スラストプレート、４０  軸平行穴。
【図１】
2005233021.tif 000003
【図２】
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【図３】
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