(57)【要約】【目的】再利用される水から異臭などが発生するのを防止する。【構成】排水リサイクル装置は、排水などに含まれる不純物を除去し、不純物の除去された排水を再利用する。このときに、銀とカドミウムを少なくとも含む金属混合体からなる防臭浄化手段を排水と接触するように構成する。これによって、銀とカドミウムの殺菌作用によって排水から異臭が発生するのを抑制する。金属混合体は、銀とカドミウム以外に、銅、亜鉛、ニッケル、チタン、ケイ素、アルミニウム、ジルコニウム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、セリウム、タングステン、金、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム及びイリジウムから選ばれる少なくとも一種を含有する場合がある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
排水などに含まれる不純物を除去し、前記不純物の除去された排水を再利用する排水リサイクル装置において、銀とカドミウムを少なくとも含む金属混合体からなる防臭浄化手段が前記排水と接触するように構成したことを特徴とする排水リサイクル装置。
【請求項２】
請求項１に記載された排水リサイクル装置において、前記金属混合体は、前記銀と前記カドミウム以外に、銅、亜鉛、ニッケル、チタン、ケイ素、アルミニウム、ジルコニウム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、セリウム、タングステン、金、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム及びイリジウムから選ばれる少なくとも一種を含有することを特徴とする排水リサイクル装置。
【請求項３】
洗車設備から排出される洗車後の排水などに含まれる不純物を除去し、前記不純物の除去された排水を洗車用水として前記洗車設備で再利用する洗車排水リサイクル装置において、銀とカドミウムを少なくとも含む金属混合体からなる防臭浄化手段が前記排水と接触するように構成したことを特徴とする洗車排水リサイクル装置。
【請求項４】
請求項３に記載された洗車排水リサイクル装置において、前記金属混合体は、前記銀と前記カドミウム以外に、銅、亜鉛、ニッケル、チタン、ケイ素、アルミニウム、ジルコニウム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、セリウム、タングステン、金、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム及びイリジウムから選ばれる少なくとも一種を含有することを特徴とする洗車排水リサイクル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車等の洗車後の排水を再利用する排水リサイクル装置及び洗車排水リサイクル装置に係り、特に再利用される水から発生する異臭などを防止する排水リサイクル装置及び洗車排水リサイクル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
最近、ガソリンのサービスステーションなどでは、高額な上下水道料金の節約、排水の抑制や減量による環境保全を目的として、洗車排水等を浄化して再利用する洗車排水リサイクル装置を設置する傾向が高くなっている。この洗車排水リサイクル装置として、特許文献１に記載された洗車機の排水循環処理装置や特許文献２に記載された洗車機の排水浄化装置などが知られている。これらの従来技術に記載された洗車排水リサイクル装置は、排水貯留槽に溜まった排水をポンプでくみ上げ、それを複数の濾過器を通過させることによって、排水を浄化するように構成されている。これらの特許文献に記載された洗車排水リサイクル装置は、貯留槽からくみ上げた水を第１の濾過器で浄化し、その浄化水を１次タンクに一旦貯留し、１次タンク内の水を第２の濾過器で浄化してから給水タンクに供給するような構成になっている。
【特許文献１】特開平８−１９２０１４号公報
【特許文献２】特開平１０−１６５９５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような洗車後の排水は凝集沈殿等の薬品処理を行ったりしているが、薬品処理を行ったとはいえ、洗車後の排水には、ワックス成分や化学洗剤成分などが含まれていたり、また薬品が残留したり、長期間の使用によって細菌が発生したりするので、貯留槽、１次タンク、給水タンクなどに貯留している処理水などから異臭などが発生するという問題があった。
【０００４】
この発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、再利用される水から異臭などが発生するのを防止することのできる排水リサイクル装置及び洗車排水リサイクル装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載された排水リサイクル装置は、排水などに含まれる不純物を除去し、前記不純物の除去された排水を再利用する排水リサイクル装置において、銀とカドミウムを少なくとも含む金属混合体からなる防臭浄化手段が前記排水と接触するように構成したものである。これは、銀とカドミウムの殺菌作用によって排水から異臭が発生するのを抑制している。
【０００６】
請求項２に記載された排水リサイクル装置、請求項１に記載された排水リサイクル装置において、前記金属混合体が、前記銀と前記カドミウム以外に、銅、亜鉛、ニッケル、チタン、ケイ素、アルミニウム、ジルコニウム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、セリウム、タングステン、金、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム及びイリジウムから選ばれる少なくとも一種を含有するものである。これは、銀とウドミウムの金属混合体と一体になって防臭効果を挙げることのできる物質に言及したものである。
【０００７】
請求項３に記載された洗車排水リサイクル装置は、洗車設備から排出される洗車後の排水などに含まれる不純物を除去し、前記不純物の除去された排水を洗車用水として前記洗車設備で再利用する洗車排水リサイクル装置において、銀とカドミウムを少なくとも含む金属混合体からなる防臭浄化手段が前記排水と接触するように構成したものである。これは、洗車設備から排出される洗車後の排水を再利用する洗車排水リサイクル装置に関するものであり、洗車後の排水に含まれるワックス成分や化学洗剤成分などの不純物に対して、銀とカドミウムを少なくとも含む金属混合体が効果的に作用し、防臭効果を高めることができる。
【０００８】
請求項４に記載された排水リサイクル装置は、請求項３に記載された洗車排水リサイクル装置において、前記金属混合体は、前記銀と前記カドミウム以外に、銅、亜鉛、ニッケル、チタン、ケイ素、アルミニウム、ジルコニウム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、セリウム、タングステン、金、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム及びイリジウムから選ばれる少なくとも一種を含有するものである。これは、請求項３と同様に、銀とウドミウムの金属混合体と一体になって防臭効果を挙げることのできる物質に言及したものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明の排水リサイクル装置及び洗車排水リサイクル装置によれば、再利用される水から異臭などが発生するのを有効に防止することができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施の形態を図面を用いて説明する。図１は、本発明に係る排水リサイク装置の一例として、洗車排水リサイクル装置の全体構成を示す図である。この洗車排水リサイクル装置は、自動洗車機からの排水を貯水する洗車機排水溝２０内の排水に含まれる非溶解成分の不純物を除去する糸巻型濾過器２１〜２４と、この糸巻型濾過器２１〜２４によって非溶解成分の不純物の除去された水からさらに溶解成分の不純物を除去する活性炭濾過器２５〜２８と、洗車機排水溝２０内の排水を糸巻型濾過器２１〜２４を介して吸い上げ、それを活性炭濾過器２５〜２８に送出する自動停止型ポンプ２９と、この糸巻型濾過器２１〜２４及び活性炭濾過器２５〜２８によって濾過された処理水を洗車用水として貯水する処理水貯槽３０とを含んで構成される。糸巻型濾過器２１〜２４と活性炭濾過器２５〜２８と自動停止型ポンプ２９は、ケーシング１０内に設けられている。図２（Ａ）は、図１のケーシング１０のＡ−Ａ線断面図を、図２（Ｂ）はそのＢ−Ｂ線断面図を示す図である。
【００１１】
洗車機排水溝２０は、自動洗車機本体（図示せず）に設けられている洗車後の排水を貯留する洗車機排水桝を含むものである。この洗車機排水溝２０からの余剰水は排水管を介して外部に放出される。洗車排水溝２０に代えて、ガソリンスタンド等に常設されている油水分離槽によって分離された水成分を貯水する原水槽から洗車用の排水を取り込むようにしてもよいし、油水分離槽から直接排水をくみ上げるようにしてもよい。洗車排水溝２０に貯水した排水は、原水流入管１１及び糸巻型濾過器２１〜２４を介して自動停止型ポンプ２９に吸い込まれる。糸巻形濾過器２１〜２４は４個並列的に設けられている。この糸巻形濾過器２１〜２４の代わりにフィルタ形濾過器を用いてもよい。糸巻型濾過器２１〜２４と洗車機排水溝２０とを接続する原水流入管１１の途中には図示していない逆流防止弁が設けられる。
【００１２】
洗車機排水溝２０内の洗車排水は、自動停止型ポンプ２９によって吸い上げられ、糸巻型濾過器２１〜２４を通過することによって、非溶解成分の不純物が除去される。自動停止型ポンプ２９は、流量スイッチと圧力スイッチを内蔵したものであり、流量が所定値以下になったり、圧力が所定値以上になった場合に自動的にポンプ動作を停止するものである。糸巻形濾過器２１〜２４によって浄化された水は、連結管１２を介して自動停止型ポンプ２９に流入し、そこから連結管１３を介して、ケーシング１０の下側に配置された活性炭濾過器２５〜２８に供給される。
【００１３】
活性炭濾過器２５〜２８は、粒状活性炭を主成分とした溶解成分除去用の濾過器であり、その処理能力に応じた同じ構造のものが複数個設けられる。この実施の形態では４個設けられており、各活性炭濾過器２５〜２８の上側の連結管１３は分岐管を介して自動停止型ポンプ２９から排出される１次濾過水を各活性炭濾過器２５〜２８に導入し、導入された水は各活性炭濾過器２５〜２８で浄化されて連結管１４及び処理水導入管１５を介して処理水貯槽３０に導入される。処理水導入管１５の途中には、積算流量計５０が設けられており、処理水導入管１５を通過して処理水貯槽３０に導入された処理水の量を計測するものである。この積算流量計５０の値が実際に節約された洗車用水の量に等しい。処理水貯槽３０は、自動洗車機本体に常設されたものであり、市水給水本管１６を介して通常の水道水を貯水するように構成されている。この処理水貯槽３０に、処理水導入管１５からの処理水、すなわち糸巻形濾過器２１〜２４及び活性炭濾過器２５〜２８によって濾過された処理水を貯水するように構成する。一般に、処理水貯槽３０の貯水能力は、約３００リットルであるが、これ以外の貯水能力のものを別途設置してもよい。
【００１４】
なお、処理水貯槽３０内には、処理水導入管１５からの水を自動的に停止するためのボールタップ３１及び浮き玉３２、並びに市水給水本管１６（通常の上水道管）からの水道水を自動的に停止するためのボールタップ３３及び浮き玉３４が備えつけられている。従って、処理水貯槽３０内には、両方又は一方から水が供給され、常に所定水量の水が貯水された状態になっている。なお、処理水導入管１５から処理水貯槽３０に流入する水量と、市水給水本管１６から処理水貯槽３０に流入する水量との割合は、だいたい８：２となるように流入量を調整する。この割合に応じて市水給水本管１６から新しい水道水が供給され、リサイクルされた水と共に利用される。すなわち、リサイクル率は８０パーセントということになる。従って、この割合を適宜変更することによって、リサイクル率を種々変更することができる。市水給水本管１６の流量制御は、通常のバルブの開度を調節することによって行う。なお、糸巻型濾過器２１〜２４又は／及び活性炭濾過器２５〜２８に蓄積する不純物の量に応じて、その処理能力が時間の経過と共に低下することによって、この割合が変化することは否めない。このように処理能力が低下した場合には、糸巻型濾過器２１〜２４又は／及び活性炭濾過器２５〜２８の濾過部材を適宜交換してやれば良い。
【００１５】
処理水貯槽３０内の水は、処理水圧送ポンプ４０によって送水管１７を介して洗車機、洗車用給水栓及び散水栓などに送出される。処理水圧送ポンプ４０は毎分５０リットルの水を送出する能力のものを用いる。従って、処理水貯槽３０が満水の場合には、約３０分程度連続して洗車用水を供給することができる。実際には、洗車用水は持続して供給されることはないので、この程度の処理能力で十分である。
【００１６】
なお、水処理設備の能力に応じて、各貯水槽や濾過器の能力を適宜設定変更すればよいことはいうまでもない。また、上述の実施の形態では、処理水導入管１５及び市水給水本管１６にそれぞれボールタップを設ける場合について説明したが、両者を合成し、その流量を調整した後に一つのボールタップで止水するようにしてもよい。さらに、上述の実施の形態では、二つのボールタップ３１，３３を同じ水位で動作するようにしているが、これに限らず、いずれか一方が先に動作するようにしてもよい。
【００１７】
この洗車排水リサイクル装置によれば、ポンプを一つだけ設け、ポンプの吸い込み口側に第１の濾過手段を設け、ポンプの排出口側に第２の濾過手段を設けているので、第１の濾過手段を通過した後の処理水を貯水するタンクが不要であり、一つの貯水タンクだけを設ければよいので、洗車排水リサイクル装置を小型化することができる。また、ポンプは、自動止水弁手段の働きによって処理水の流れが停止すると、それに応じて自動的に吸い込み動作及び送水動作を停止するので、洗車機と連動した複雑なオンオフ制御を行わなくてもポンプのオンオフ制御を自動で行うことができる。これによって、大幅に洗車排水リサイクル装置の本体価格を大幅に削減することができる。
【００１８】
この発明では、上述の洗車排水リサイクル装置を構成する各構成手段の中の排水や処理水と接触する箇所、例えば、洗車機排水溝２０、原水流入管１１、糸巻型濾過器２１〜２４、活性炭濾過器２５〜２８、処理水導入管１５、処理水貯槽３０などに防臭浄化手段５１〜６５を設けるようにした。この防臭浄化手段５１〜６５は、Ａｇ（銀）、Ｃｕ（銅）、Ｚｎ（亜鉛）、Ｃｄ（カドミウム）、Ｎｉ（ニッケル）などの金属の混合体から構成されるものである。これらの金属の形状は、フィルム状態がよい。なお、これ以外の形状、例えば棒（１〜２ｍｍ径）状やペレット状でもよい。金属の形状は、水との接触面積が最も効率的であればどのような形状でもよい。また、金属の混合体としては、少なくともＡｇ（銀）とＣｄ（カドミウム）を含む必要がある。すなわち、Ａｇ（銀）、Ｃｕ（銅）、Ｚｎ（亜鉛）、Ｃｄ（カドミウム）、Ｎｉ（ニッケル）の中から選ばれるものであって、少なくともＡｇ（銀）とＣｄ（カドミウム）を含む混合体で構成されることが望ましい。
【００１９】
この防臭浄化手段５１〜６５は、必ずしも全ての場所に設ける必要はないが、装置前段の洗車機排水溝２０、原水流入管１１、糸巻型濾過器２１〜２４、活性炭濾過器２５〜２８、処理水導入管１５、処理水貯槽３０の順に設けることが、その防臭効果を高める上で好ましい。なお、図示した設置箇所以外に設けてもよいことは言うまでもない。
【００２０】
防臭浄化手段５１は、装置前段の洗車機排水溝２０内の処理前の排水に浸るように設けられている。防臭浄化手段５２は、原水流入管１１の途中に、洗車機排水溝２０内の洗車排水が自動停止型ポンプ２９によって吸い上げられ、糸巻型濾過器２１〜２４内に流入する際に、洗車排水と金属とが接触するように設けられている。防臭浄化手段５３〜５６は、糸巻型濾過器２１〜２４内に流入する洗車排水と接触するように設けられている。防臭浄化手段５７〜６０は、自動停止型ポンプ２９から排出され、各活性炭濾過器２５〜２８内に導入される１次濾過水と接触するように設けられている。防臭浄化手段６１は、処理水導入管１５の途中に、処理水導入管１５を通過して処理水貯槽３０に導入される処理水と金属とが接触するように設けられている。防臭浄化手段６２は、処理水導入管１５の出口付近に設けられ、処理水貯槽３０内に導入される際の処理水と接触するように設けられている。また、防臭浄化手段６３は、市水給水本管１６の出口付近に設けられ、処理水貯槽３０内に導入される際の水道水と接触するように設けられている。防臭浄化手段６４，６５は、洗車機、洗車用給水栓及び散水栓などに送出される処理水に浸るように設けられている。
【００２１】
以上のように、洗車排水リサイクル装置を構成する各構成手段の中の排水や処理水と接触する箇所に防臭浄化手段５１〜６５を設けることによって、金属混合体の発する金属イオンの効果によって、防臭効果が高まり、異臭などが発生しなくなる。
【００２２】
なお、上述の実施の形態では、Ａｇ（銀）、Ｃｕ（銅）、Ｚｎ（亜鉛）、Ｃｄ（カドミウム）、Ｎｉ（ニッケル）を用いる場合について説明したが、これ以外に、チタン、ケイ素、アルミニウム、ジルコニウム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、セリウム、タングステン、金、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム及びイリジウムから選ばれる少なくとも一種を含有するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係る排水リサイク装置の一例として、洗車排水リサイクル装置の全体構成を示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０…ケーシング
１１…原水流入管
１２，１３，１４…連結管
１５…処理水導入管
１６…市水給水本管
１７…送水管
２０…洗車機排水溝
２１〜２４…糸巻型濾過器
２５〜２８…活性炭濾過器
２９…自動停止型ポンプ
３０…処理水貯槽
３１，３３…ボールタップ
３２，３４…浮き玉
４０…処理水圧送ポンプ
５０…積算流量計
【図１】
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