(57)【要約】  【課題】樹脂を射出成形して作製される枠体の場合、表面が曲面形状のため、光沢等の光学特性や硬度などの良否を判別することが困難であった。  【解決手段】樹脂材料を成形用金型のキャビテイ内に射出して成形品を成形する射出成形品において、射出成形品に光学特性の良否を判別するための平坦部を１箇所以上設け、該平坦部を用いて、光沢などの光学特性や硬度などの評価を行う。光学特性や硬度を評価する装置は、射出成形装置に組み込む。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂材料を成形用金型のキャビテイ内に射出して成形品を成形した射出成形品において、射出成形品に光学特性の良否を判別するための平坦部を１箇所以上設けてあることを特徴とする射出成形品。
【請求項２】
射出成形品が、自動車の窓に用いられるガラス板に射出成形によって一体成形される枠体であることを特徴とする請求項１に記載の射出成形品。
【請求項３】
平坦部が、枠体の車体側の面に成形されていることを特徴とする請求項２に記載の射出成形品。
【請求項４】
射出成形に用いる金型において、平坦部を成形する金型の面が、曲面状になっていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の射出成形品を成形するために用いる金型。
【請求項５】
射出成形に用いる金型において、平坦部を成形する金型の面が、車外側を成形する金型の面と同じ凹凸に仕上げされていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の射出成形品を成形するために用いる金型。
【請求項６】
射出成形に用いる金型において、平坦部を成形する金型の箇所にゲート部がなく、さらに、平坦部を成形する金型の箇所が樹脂の合流するウエルド部を避けて選ばれていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の射出成形品を成形するために用いる金型。
【請求項７】
平坦部に光を照射し、平坦部の光学特性を測定し射出成形品の良否を判別することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の射出成形品の良否判別方法。
【請求項８】
光学特性が成形品の光沢であることを特徴とする請求項７に記載の成形品の良否判別方法。
【請求項９】
平坦部を用いて射出成形品の硬度の良否を判別することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の射出成形品の良否判別方法。
【請求項１０】
平坦部を用いて射出成形品の良否を判定する装置が、射出成形品の製造ライン中に組み込まれていることを特徴とする請求項６乃至９のいずれかに記載の良否判別方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂材料を金型に射出して成形する射出成形品および、射出成形品の良否の判別方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の窓の枠体には、射出成形によって成形されているものが多い。このような枠体は、単独の部品として製作されて車体に装着されたり、あるいは、ガラス板と一体化して成形され、車体に装着される。このような射出成形品の光沢は、自動車の外観イメージとして重要であり、射出成形品の品質を評価する一項目となっている。
【０００３】
この光沢に関しては、特許文献１には、商品とは別に、テストピースを射出成型器で作製し、そのテストピースを用いて検査する方法が開示されている。
特許文献２には、レーザなどの光を照射して、成形品の外観を検査する方法が開示されている。
【０００４】
また、特許文献３には製品を射出成形する金型に、検査に用いる成形品を作製するための射出成形部を設けることが開示されている。
【０００５】
自動車の窓の枠体に用いられる射出成形品おいて、射出成形によって枠体をガラス板に一体して成形することが特許文献４に例示されている。特許文献５には、自動車のモールディングや窓枠等を射出成形により成形することが記載されている。
【０００６】
【特許文献１】特開平２−８３４４７号公報
【特許文献２】特開平４―２４８４４９号公報
【特許文献３】特開２０００−３５５０３２号公報
【特許文献４】特開平５―１９３３５４号公報
【特許文献５】特開２００３−１６５１３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
樹脂を射出成形して作製される枠体の場合、その光沢は、自動車の外観イメ−ジに大きな影響をおよぼす。そのため、光沢を判断するための試料を、商品とは別の射出成形で試験資料を作成し、該試験試料による光沢の測定結果で、射出成形品の光沢の良否を判別しようとしても、試験試料と商品とでは成形条件が異なるため、商品と試験試料との光沢が異なってしまい、商品の良否を判別することが困難であった。また、ガラス板を装着するための枠体は、自動車の車体に合わせて曲面形状となるため、射出成形品に光を照射し光学特性を測定しても、照射面が曲面であるため、測定結果がばらついて、良否の判定ができないという問題があった。
【０００８】
さらに、射出成形品の表面硬度に関しても、商品とは別に成形した試料と商品とでは、射出成形の条件が異なり、硬度の測定結果が異なるという問題があった。
【０００９】
本発明は、このような問題点に鑑み、商品の光学特性や硬度の良否を判定できる枠体などの射出成形品を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の射出成形品は、樹脂材料を成形用金型のキャビテイ内に射出して成形品を成形する射出成形品において、射出成形品に光学特性の良否を判別するための平坦部を１箇所以上設けてあることを特徴とする射出成形品。
【００１１】
また、本発明の射出成形品は、前記差出成形品において、射出成形品が、自動車の窓に用いられるガラス板に射出成形によって一体成形される枠体であることを特徴とする射出成形品。
【００１２】
また、本発明の射出成形品は、前記差出成形品において、平坦部が、枠体の車体側の面に成形されていることを特徴とする請求項２に記載の射出成形品。
【００１３】
また、本発明の射出成形品を射出成形するための金型において、平坦部を成形する金型の面が、曲面になっていることを特徴とする金型である。
【００１４】
また、本発明の射出成形品を射出成形するための金型において、平坦部を成形する金型の面が、車外側を成形する金型の面と同じ凹凸に仕上げされていることを特徴とする金型である。
【００１５】
また、本発明の射出成形品を射出成形するための金型において、平坦部を成形する金型の箇所にゲート部がなく、さらに、平坦部を成形する金型の箇所が樹脂の合流するウエルド部を避けて選ばれていることを特徴とする金型である。
【００１６】
また、本発明の射出成形品の良否判別方法は、前記射出成形品において、平坦部に光を照射し、平坦部の光学特性を測定し射出成形品の良否を判別することを特徴とする良否判別方法である。
【００１７】
また、本発明の射出成形品の良否判別方法は、前記良否判別方法において、光学特性が成形品の光沢であることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明の射出成形品の良否判別方法は、前記射出成形品において、平坦部を用いて射出成形品の硬度の良否を判別することを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の射出成形品の良否判別方法は、平坦部を用いて射出成形品の良否を判定する装置が、射出成形品の製造ライン中に組み込まれていることを特徴とする良否判別方法である
【発明の効果】
【００２０】
本発明の射出成形品は、射出成形品の光学特性や硬度などの良否判別が容易に行えるものであり、商品を用いる良否の判別により、信頼性の高い性能を有する射出成形品の提供を可能にした。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
射出成形品は、金型に樹脂を射出して成形される。本発明は、自動車の窓に用いられるガラス板に射出成形によって一体成形される枠体に、特に、曲面形状のガラス板に用いられる曲面形状の射出成形品に好適に適用される。
【００２２】
射出成形に用いられる樹脂としては、特に制限するものではないが、ＰＣ樹脂、ＰＰ樹脂、ＰＡ樹脂、ＡＢＳ樹脂、ＶＣ樹脂等である。
【００２３】
窓に使用されるガラス板は、ガラス板のエッジの保護と、ガラス板の支持を目的として枠体が用いられる。この枠体には、金型に樹脂を射出させて成形される射出成形品がある。
【００２４】
自動車の場合、例えば図２に示すように、ガラス板１は車体に合わせて曲面形状であることが多く、従って、枠体３も曲面形状であることが多い。
【００２５】
本発明は、このような曲面形状の射出成形される枠体において、図１に示すような平坦部２を１カ所以上成形し、該平坦部２を用いて、光沢や色調などの光学特性を測定し、枠体の良否判別を行うものである。
【００２６】
平坦部２は、射出成形品の使用において人目に観察できない位置に、例えば、枠体の車体側の面に成形することが好ましい。
【００２７】
平坦部は、前述した光学特性や硬度の測定をするために、５ｍｍ×１０ｍｍ以上の面積であることが好ましく、望ましくは、１５ｍｍ×２５ｍｍ以上の面積とする。
【００２８】
平坦部は、射出成形品の他の部位より厚くなるので、金型の、平面部あるいは平坦部付近を成形する面は、樹脂が冷却して成形されたときに平坦面となるように、曲面形状にしておくことが望ましい。また、平坦部がその周辺より凸状あるいは凹状になっているような場合、その段差には勾配を付けて、樹脂の流動がスムーズになるようにすることが好ましい。
【００２９】
さらに、平坦部を成形する金型の面は、射出成形品の光沢などの光学特性を問題にする面を成形する金型の面と、同じ凹凸に仕上げされていることが望ましい。金型の面の凹凸は、研削、バフ、ラッピングあるいはポリッシングなどの方法で仕上げる。射出成形品が車の窓などに用いる枠体の場合、光沢などの光学特性を問題にする面は、枠体の車外側面である。
【００３０】
また、平面部を成形する部位は、射出成形の金型の、樹脂の注入（ゲート）部や合流部（ウエルド）部を避ける方が、良否を判別するのに適した平坦部を成形できるので、好ましい。
【００３１】
光学特性の測定は、レーザ光源、ハロゲンランプあるいはキセノンランプを用い、平坦部２を照射し、例えばＴＶカメラで平坦部２を撮像し、平坦部２の光沢や色調などを測定する。ＴＶカメラの代わりに、照度計を用いて平坦部の照度を測定して、光沢の指標値としたり、分光計によって平坦部の反射光の分光スペクトルを測定して色調を算出してもよい。
【００３２】
また、平坦部２に対して、スクラッチテスト器や硬度計を用い、射出成形品の硬度等を、精度良く測定することができる。
【００３３】
光学特性と硬度とを、同じ平坦部で測定する場合、光学特性から測定する方が望ましい。
【００３４】
射出成形品の平坦部を用いて、光学特性や硬度を評価する評価装置は、全ての製品に平坦部が射出成形されるので、射出成形品を成形する射出成形ライン中に組み込むことが好ましい。
【００３５】
射出成形ライン中に評価装置を組み込むことにより、全製品の評価を容易に行うことができ、全製品の品質管理が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】従来の車両の窓に用いられるガラス板に一体化された枠体の断面図である。
【図２】本発明の車両の窓に用いられるガラス板に一体化された枠体の断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１    ガラス板
２    平坦部
３    枠体
【図１】
2005125822.tif 000003
【図２】
2005125822.tif 000004