(57)【要約】【課題】  自動車分野等において発生する100℃以上の環境でも使用可能なシールド部材を提供する。【解決手段】  本発明は、急冷合金よりなる複数条の磁性薄帯同士が端部を部分的に重ね合わされたシールド層と、シールド材を支持するポリエチレンテレフタレート樹脂シートとが融点１００℃以上、環球式軟化点が１００℃以上の飽和ポリエステル共重合体からなる接着層により接着されてなるシールド部材。急冷合金としては、平均結晶粒径100nm以下のナノ結晶合金を使用することが望ましい。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
急冷合金よりなる複数条の磁性薄帯同士が端部を部分的に重ね合わされたシールド層と、シールド材を支持するポリエチレンテレフタレート樹脂シートとが、融点１００℃以上、環球式軟化点が１００℃以上の飽和ポリエステル共重合体からなる接着層により接着されてなることを特徴とするシールド部材。
【請求項２】
急冷合金は、平均結晶粒径100nm以下のナノ結晶合金であることを特徴とするシールド部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として自動車車内電子機器に使用される磁気シールドあるいは電磁波シールドとして用いることができるシールド部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高度化した電子機器の誤動作を防止するために、漏れ磁界や電磁雑音等を防止するため高い透磁率を持つアモルファスやナノ結晶合金といった急冷合金を軟磁性体として利用したシールド部材が提案されてきている。
特に特公平４−４３９３号（特許文献１）等に記載される平均結晶粒径１００ｎｍ以下の組織を有するナノ結晶合金は、優れた軟磁気特性を示し、かつ経時変化が少ないものとしてシールド材等に適することが知られている。
【０００３】
そして、シールド材としては、重量，厚さ，加工性を改良することを目的として樹脂により一体化することが提案されている。
たとえば特開平２０００−２４４１７０号公報（特許文献２）には、アモルファスもしくはナノ結晶合金よりなる複数条の磁性薄帯同士が端部を部分的に重ね合わされたシールド層と、ポリエチレンテレフタレート等よりなる樹脂シートとを架橋ポリオレフィン系ホットメルトで接着されたシールド部材が提案されている。
特許文献２に記載のシールド部材は、アモルファスもしくはナノ結晶合金よりなる複数条の磁性薄帯同士が端部を部分的に重ね合わされた構成を採用することにより、磁性薄帯同士が磁気的、電気的に接触することとになる。そのため磁気シールドおよび電磁シールドとして、捉えた磁束の漏洩部が無くなるという利点がある。また電気的に接触しているということにより、電磁波の電界成分が漏れないという点で有効である。
【特許文献１】特公平４−４３９３号公報
【特許文献２】特開２０００−２４４１７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年自動車分野では、電気自動車及びハイブリッド車の開発に伴い、電源電池からキャリア周波数交流に逆変換するインバータからのノイズを遮蔽する等のシールド部材のニーズが著しく高まっている。
自動車分野における特徴ある重要な課題の一つは、夏の遮蔽した車内のような１００℃以上にも達する環境にも適用しなければならないことである。
しかし、特許文献２では、環境における到達温度を８０℃程度としか認識しておらず、本発明者の検討によれば、特許文献２に記載される如きポリオレフィン系ホットメルトの適用では、十分な高温における接着強度が低下して剥離が起こってしまう場合があることを確認した。
本発明の目的は、シールド部材としての遮蔽効果等を維持しつつ、高温環境に用いることができるシールド部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明者は、従来のポリオレフィン系ホットメルトに替えて、飽和ポリエステル共重合体を適用することで、上記課題を解決できることを見いだした。
すなわち、本発明は、急冷合金よりなる複数条の磁性薄帯同士が端部を部分的に重ね合わされたシールド層と、ポリエチレンテレフタレート樹脂シートとが融点１００℃以上、環球式軟化点が１００℃以上の飽和ポリエステル共重合体からなる接着層により接着されてなるシールド部材である。
【０００６】
急冷合金としては、磁気特性に優れたアモルファス合金やナノ結晶合金が適用できるが、特に特許文献１等に記載される平均結晶粒径１００ｎｍ以下のｂｃｃ結晶組織を有するナノ結晶合金を適用することが経時変化を抑制する上で好ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によればシールド部材の耐熱性を飛躍的に改善することができるため、特に自動車用途において欠くことのできない技術となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明を詳細に説明する。
上述したように、本発明において重要な特徴は、接着層として融点１００℃以上、環球式軟化点が１００℃以上の飽和ポリエステル共重合体を適用したことにある。
本技術において使用するポリエチレンテレフタレート樹脂シートに対し、飽和ポリエステル共重合体を適用することで、ポリエステル系樹脂同士という構造の類似性により優れた接着強度が確保できる。また、飽和ポリエステル共重合体として、融点が１００℃以上で環球式軟化点が１００℃以上の材料を選択することで、１００℃を超える高温環境においても、接着強度を保つことが可能である。
【０００９】
これにより、従来の技術として優れているとされるポリオレフィン系接着層が最外層のポリエチレンテレフタレート樹脂との親和性に乏しく、８０℃程度で最外層と接着層の間の界面で剥離が生じるという問題を解決できる。なお、接着層として融点１００℃以上、環球式軟化点が１００℃以上と規定したのは、これ以下では、１００℃程度から接着層自体の軟化で接着強度が低下するためである。
自動車分野等の環境を考えれば、好ましくは接着層として融点１３０℃以上、環球式軟化点が１５０℃以上とすることが好ましい。
【００１０】
本発明において、急冷合金よりなる複数条の磁性薄帯同士が端部を部分的に重ね合わされたシールド層を採用するのは、上述したように、磁性薄帯同士を磁気的、電気的に接触させ、捉えた磁束の漏洩部を無くし、電磁波の電界成分が漏れないようにするためである。
また、急冷合金よりなる薄帯はそれ自体薄く、支持する必要があり、本発明では、樹脂シートを用いる。
樹脂シートとしては、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）を利用するのは、シート状として入手しやすく、かつ耐熱性に優れるからである。
【００１１】
本発明のシート部材は具体的には、次のように製造することができる。まず、磁性薄帯を準備する。急冷合金の製造には、周知の単ロール法等が使用できる。
磁性薄帯としてアモルファス合金薄帯を使用する場合は、鋳造ままでも良いが、磁気特性改善のための熱処理を施してから使用しても良い。
また、ナノ結晶合金薄帯を使用する場合は、通常、特許文献１等に記載されるナノ結晶を発現する組成のアモルファス合金薄帯を製造した後、結晶化熱処理を行なって結晶合金薄帯とする。
【００１２】
次に接着層付きのポリエチレンテレフタレート樹脂シート（以下単に接着層付き樹脂シートという）を準備し、これに急冷合金を、端部を部分的に重ね合わせながら接着層付き樹脂シートの接着層上に配列していき所定の面積のシールド層とする。
耐錆性等の要求に応じて、さらに接着層付き樹脂シートでカバーすることも可能である。
このように構成されたシールド部材は、構成部材を分けて説明すると図１に示す配置となる。すなわち端部が重ね合わされた磁性薄帯１で構成されるシールド層が、接着層付き樹脂シート２，３によって接着層を内側にして挟み込まれた構造となる。接着には、融点以上に加熱しつつ、プレス等の加重をかけることによって、確実な接着と、変形の抑制を図ることが望ましい。
【実施例１】
【００１３】
単ロール法により幅２５ｍｍ，厚さ２０μｍのＣｕ１−Ｎｂ３−Ｓｉ１５−Ｂ６（ａｔ％）、残部Ｆｅからなるアモルファスリボンを作製し、これを５５０℃で１時間熱処理して、１００ｎｍ以下のｂｃｃＦｅの微結晶でなるナノ結晶材リボンを得た。ついで、磁気的、電気的に結合するように３ｍｍずつ重ね合わせて、２５μｍの厚さの接着層付きのＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）樹脂２５μｍ厚（倉敷紡績製「クランベターＰＥＴＧ−１６００」）上に、１０条並列に並べた。この際、接着層として次の性質を持つ飽和ポリエステル共重合体を用いた。また、逆の面にも２５μの厚さの接着層付きのＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）樹脂２５μｍ厚（倉敷紡績製「クランベターＰＥＴＧ−１６００」）を接着し、図１の構成を持つシールド部材を得た。接着にはプレス成形を用いた。このとき成形温度は１５０℃、圧力は０．０９８ＭＰａで加圧時間は６０秒とした。
【００１４】
表１は、本実施例に使用した飽和ポリエステル共重合体の物性値である。
続いて粘着力をＪＩＳＺ０２３７「粘着テープ・粘着シート試験方法」に準拠して２５ｍｍ幅で測定し、測定温度を２３℃，８０℃，１３０℃として評価した。
結果を表２に示す。表２より剥離強度は、８０℃でも６Ｎあり、１３０℃という高温でも２Ｎあることが判る。
【００１５】
【表１】
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【００１６】
【表２】
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【実施例２】
【００１７】
単ロール法により幅２５ｍｍ，厚さ２０μｍのＦｅ２−Ｍｎ２−Ｃｒ３−Ｓｉ１３−Ｂ９（ａｔ％）、残部Ｃｏからなるアモルファスリボンを作製し、これを４５０℃で１時間熱処理した。ついで、磁気的、電気的に結合するように３ｍｍずつ重ね合わせて、２５μの厚さの接着層付きのＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）樹脂２５μ厚（倉敷紡績製「クランベターＰＥＴＧ−１６００」）上に、１０条並列に並べた。この際、接着層として次の性質を持つ飽和ポリエステル共重合体を用いた。また、逆の面にも２５μの厚さの接着層付きのＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）樹脂２５μ厚（倉敷紡績製「クランベターＰＥＴＧ−１６００」）を接着し、図１の構成をもつシールド部材を得た。接着には、実施例１と同様の条件を適用した。
【００１８】
表３は、本実施例に使用した飽和ポリエステル共重合体の物性値である。
続いて粘着力をＪＩＳＺ０２３７「粘着テープ・粘着シート試験方法」に準拠して２５ｍｍ幅で測定し、測定温度を２３℃，８０℃，１３０℃として評価した。
結果を表４に示す。表４より剥離強度は、８０℃でも６Ｎあり、１３０℃という高温でも２Ｎあることが判る。
【００１９】
【表３】
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【００２０】
【表４】
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【００２１】
（比較例）
比較例として、単一ロール法により幅２５ｍｍ，厚さ２０μｍのＣｕ１−Ｎｂ３−Ｓｉ１５−Ｂ６（ａｔ％）、残部Ｆｅからなるアモルファスリボンを作製し、これを５５０℃で１時間熱処理して、１００ｎｍ以下のｂｃｃＦｅの微結晶でなるナノ結晶材リボンを得た。ついで、磁気的、電気的に結合するように重ね合わせてＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）樹脂２５μ厚上に１０条並列に並べた。この際、接着層として表５の性質を持つエチレン−酢酸ビニル共重合体を２５μ厚で用いた。また、逆の面にも２５μの厚さの、接着層として次の性質を持つエチレン−酢酸ビニル共重合体を２５μ厚で接着した。成形方法はプレス成形で、成形温度は１２０℃、圧力は０．０９８ＭＰａで加圧時間は６０秒とした。
続いて粘着力をＪＩＳＺ０２３７「粘着テープ・粘着シート試験方法」に準拠して２５ｍｍ幅で測定し、測定温度を２３℃，８０℃，１３０℃として評価した。
結果を表６に示す。表６に示すように、剥離強度は、８０℃でも２Ｎに低下していることが判る。
【００２２】
【表５】
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【００２３】
【表６】
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【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明は、高温環境下に曝される自動車部品のシールド部材として、特には、電気自動車及びハイブリッド車の開発に伴い、電源電池からキャリア周波数交流に逆変換するインバータからのノイズを遮蔽する等のシールド部材として有効である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明のシールド部材の構成の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００２６】
１：磁性薄帯、２，３：接着層付き樹脂シート
【図１】
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