(57)【要約】【課題】本発明は、組み込み作業の際に発光体の損傷がなく、発光体の保守点検が容易に行える乗客コンベアを提供することにある。【解決手段】本発明は、乗降床１０Ａ，１０Ｂに着脱自在に取付けられ光透過性材料で形成された櫛体１３の肉厚内にて発光体１６を支持させたのである。  このように、櫛体１３の肉厚内に発光体１６を支持させたことにより、乗客コンベアの組立に際して発光体１６は、櫛体１３によって保護される状態となるので、その作業中に発光体１６を破損させる恐れは回避され、さらに、発光体１６の保守や交換に際しては、乗降床１０Ａ，１０Ｂ先端の櫛体１３を着脱することで発光体１６を簡単に着脱することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つの離れた位置に設けられた乗降床と、これら乗降床間を循環移動する複数の踏板と、前記乗降床の踏板側端部に着脱自在に取付けられ前記踏板の踏面に形成された複数のクリートと噛合う櫛体とを備え、この櫛体を光透過性材料で形成し、この櫛体に発光体から光を照射して発光させるように構成した乗客コンベアにおいて、前記櫛体の肉厚内にて前記発光体を支持させたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
２つの離れた位置に設けられた乗降床と、これら乗降床間を循環移動する複数の踏板と、前記乗降床の踏板側端部に着脱自在に取付けられ前記踏板の踏面に形成された複数のクリートと噛合う櫛体とを備え、この櫛体を光透過性材料で形成し、この櫛体に発光体から光を照射して発光させるように構成した乗客コンベアにおいて、前記櫛体の肉厚内にて前記発光体を支持させ、かつ前記櫛体に前記発光体の電源端子を設けると共に、前記櫛体が支持される前記乗降床の前記電源端子と対向する位置に電源供給端子を形成したことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項３】
前記発光体は、前記櫛体に内蔵されていることを特徴とする請求項１又は２記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記発光体は、前記櫛体に設けた窪内に内蔵されていることを特徴とする請求項３記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記発光体は、前記櫛体に埋設されて内蔵されていることを特徴とする請求項３記載の乗客コンベア。
【請求項６】
２つの離れた位置に設けられた乗降床と、これら乗降床間を循環移動する複数の踏板と、前記乗降床の踏板側端部に着脱自在に取付けられ前記踏板の踏面に形成された複数のクリートと噛合う櫛体とを備え、この櫛体を光透過性材料で形成し、この櫛体に発光体から光を照射して発光させるように構成した乗客コンベアにおいて、前記櫛体の肉厚内にて前記発光体を支持させ、かつ前記発光体を前記踏板の移動速度に同期して点滅させる点滅手段を設けたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項７】
２つの離れた位置に設けられた乗降床と、これら乗降床間を循環移動する複数の踏板と、前記乗降床の踏板側端部に着脱自在に取付けられ前記踏板の踏面に形成された複数のクリートと噛合う櫛体とを備え、この櫛体を光透過性材料で形成し、この櫛体に発光体から光を照射して発光させるように構成した乗客コンベアにおいて、前記櫛体の肉厚内にて前記発光体を支持させ、かつ前記発光体を乗客未検出時は点灯させ乗客検出時は前記踏板の移動速度に同期して点滅させる点灯手段を設けたことを特徴とする乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレーターや電動道路等の乗客コンベアに係り、特に、踏板に設けられたクリートと噛合う櫛体を乗降床に備え、その櫛体を発光させることができる乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の櫛体を発光させることができる乗客コンベアは、例えば特許文献１に示されているように、既に提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１２８４６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の乗客コンベアは、乗降床の傾斜下端と踏板との僅かな空間を利用して櫛体を発光させる発光体を取付ける構造をしている。そのために、乗客コンベアの組立に際しては、発光体を取付けた状態で乗降床の組み込みを行わなければならず、その組み込み作業中に発光体を破損させる恐れがある。さらに、発光体の保守や交換に際しては、乗降床先端の櫛体を取り外しただけでは、発光体を着脱するための作業空間が乗降床先端と踏板との間に確保することができず、踏板を取り外すか乗降床を取り外すかの大掛かりな作業となる問題がある。
【０００５】
本発明の目的は、組み込み作業の際に発光体の損傷がなく、発光体の保守点検が容易に行える乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するために、乗降床に着脱自在に取付けられ光透過性材料で形成された櫛体の肉厚内にて発光体を支持させたのである。
【０００７】
このように、櫛体の肉厚内に発光体を支持させたことにより、乗客コンベアの組立に際して発光体は、櫛体によって保護される状態となるので、その作業中に発光体を破損させる恐れは回避され、さらに、発光体の保守や交換に際しては、乗降床先端の櫛体を着脱することで発光体を簡単に着脱することができる。
【発明の効果】
【０００８】
以上説明したように本発明によれば、組み込み作業の際に発光体の損傷がなく、発光体の保守点検が容易に行える乗客コンベアを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明による乗客コンベアの第１の実施の形態を図１〜図７に示すエスカレーターに基づいて説明する。
【００１０】
エスカレーター１は、複数の踏板２と、これら踏板２を無端状に連結する踏板チェーン３と、この踏板チェーン３を巻掛けて回動させる主スプロケット４及び従スプロケット５と、前記主スプロケット４を駆動する駆動装置６と、これらを収納し上階ＵＦと下階ＬＦに跨って設置される主枠７と、この主枠７の前記踏板７の移動方向両側に沿って立設された欄干８と、この欄干８の周縁に案内され前記駆動装置６の動力によって回動する移動手摺９とを備えている。
【００１１】
前記踏板２は、前記主枠７に、上階ＵＦ及び下階ＬＦの床面と面一になるように設けられた上部乗降床１０Ａと下部乗降床１０Ｂ間を循環移動し、主枠７の傾斜区間においては階段状になって移動するものである。
【００１２】
前記上部乗降床１０Ａと下部乗降床１０Ｂは、踏板２に接近するように先端が傾斜しており、化粧床材１１と基板１２とで構成されている。そして、上部乗降床１０Ａ及び下部乗降床１０Ｂの傾斜下端となる基板１２には、櫛体１３がビス１４によって着脱自在に取付けられている。前記踏板２は、その踏面に進行方向に長いクリート２Ｃを板幅方向に等間隔で複数形成している。前記櫛体１３は、その先端に前記複数のクリート２Ｃに非接触状態で噛合う櫛１３Ｃを形成している。
【００１３】
さらに、前記櫛体１３は、光を透過する例えばアクリル樹脂によって一体成形されるものであり、光透過性の櫛体を形成している。一体成形時にアクリル樹脂に例えば黄色の塗料を混入しておくことにより、注意喚起効果のある櫛体１３を得ることができる。また、一体成形時に、図４に示すような、基板１５上に多数の発光ダイオード等の発光体１６を支持させ、かつ基盤１５に発光体１６の電源端子１７Ａ，１７Ｂを支持させたものをアクリル樹脂と共に成形することにより、前記櫛体１３の肉厚内に埋設されて内蔵された発光体１６が得られる。勿論、一体成形時には、前記電源端子１７Ａ，１７Ｂが埋没しないように露出させておく必要がある。
【００１４】
一方、このように形成された櫛体１３が取付けられる上部乗降床１０Ａ及び下部乗降床１０Ｂの基板１２上の櫛体１３を取付ける際に前記電源端子１７Ａ，１７Ｂに接触する位置には、電源供給端子１８Ａ，１８Ｂが設けられており、櫛体１３をビス１４で基板１２に締付けた際に、電源端子１７Ａ，１７Ｂと電源供給端子１８Ａ，１８Ｂとが接続されて発光体１６を点灯させる回路が構成されるようにしている。基板１２上の電源供給端子１８Ａ，１８Ｂからは配線１９Ａ，１９Ｂが引き出され、上部乗降床１０Ａ及び下部乗降床１０Ｂの下から制御装置２０の電源供給部（図示せず）に接続されている。
【００１５】
以上のように発光体１６は、櫛体１３内の肉厚内に埋設されて内蔵されているので、従来のように、発光体１６が櫛体１３や上部乗降床１０Ａ及び下部乗降床１０Ｂの表面に突出していたことにより、エスカレーター組立時に、発光体１６が破損されるようなことはなくなる。さらに、発光体１６の保守に際しては、櫛体１３のみを交換すればよいので、従来のように踏板２を取り外したり、乗降床板を取り外したりする大掛かりな交換作業を行う必要はない。
【００１６】
図８は、本発明による第２の実施の形態を示すものであり、第１の実施の形態を示す図１に相当するものである。
【００１７】
本実施の形態においては、一体成形で形成された光透過性の櫛体１３の裏側に窪２２を設け、この窪２２内に発光体１６を収納し、結果的に櫛体１３の肉厚内に発光体１６を内蔵するようにしたものである。
【００１８】
このように櫛体１３の窪２２内に発光体１６を内蔵するに際し、窪２２に隣接して浅い窪２３を形成し、この中に発光体１６側の電源端子１７Ａ，１７Ｂ及び基板１２側の電源供給端子１８Ａ，１８Ｂを重ね合わせるように配置し、これらを櫛体１３を基板１２に固定する際に圧接させることにより、発光体の点灯回路を形成するのである。
【００１９】
上記実施の形態によれば、第１の実施の形態と同じ効果を奏することができる。この外、櫛体１３を取り外すことで、発光体１６を櫛体１３から取り外すことができるので、発光体１６のみの交換を行うことができる。その結果、櫛体１３を含めて発光体１６の交換を行っていた第１の実施の形態に比べて櫛体１３を再利用できるので、発光体交換に要する費用を低減することができる。
【００２０】
ところで、前記制御装置２０は、エスカレーター１の運転を制御するものであるが、この制御装置２０で踏板２の移動速度に同期させて発光体１６を点滅させる制御を行い、乗客に対して乗降タイミングを付与している。発光体１６の点滅制御として、駆動装置６に速度検出用のエンコーダ２１などを設け、その信号を図９に示すように、マイコン２４に取り込んで踏板２の移動速度を計測すると同時に点滅間隔を演算し、その信号を電源ユニット２５に送信する。電源ユニット２５からは演算された点滅間隔に応じた電力を発光体１６に通電して点滅させるのである。
【００２１】
また、エスカレーター１の駆動装置６がインバータ２６を介して電源２７に接続されている場合には、インバータ２６からマイコン２４に速度情報を取り込み、その後は上述のような処理を行って発光体１６を点滅させても良い。
【００２２】
尚、マイコン２４及び電源ユニット２５には、夫々制御用電源への配線２８Ａ，２８Ｂが接続されている。
【００２３】
図１０は、発光体１６の点滅制御の一例を示すフローチャートである。エスカレーターへの電源が投入され、運転が開始された後、踏板が起動されているか否かを確認する。踏板が移動していない場合には、起動されるまで待機し、起動していれば、踏板移動速度を取得して点滅間隔（時間）を設定する。次に、設定された点滅間隔で発光体を発光させ、発光時間が経過したなら、消灯させる。所定時間消灯させた後、再度発光させるのを踏板の移動が停止されるまで繰返す。その後、踏板の移動が停止されたとき消灯して待機し、電源が遮断された時に点滅動作を終了させる。
【００２４】
上記実施の形態は、通常のエスカレーターの運転時における発光体の点滅動作であるが、例えば、図５に示すように、上部乗降床１０Ａと下部乗降床１０Ｂの近傍に乗客検出器３０Ａ，３０Ｂを設置し、エスカレーター１の利用者があるときのみ踏板２を移動させ、利用者がないときには踏板２を移動させないように運転する、所謂自動運転が行われるエスカレーターが既に利用されている。このような自動運転を行うエスカレーターにおいては、客待ちで踏段２が停止しているときには、そのエスカレーターが客待ち状態で停止しているのか、故障で停止しているのか、利用者が遠くから眺めても判断できない場合がある。そのようなときに、マイコン等でエスカレーターの電源が投入されると同時に発光体１６を点滅させておけば、そのエスカレーターが利用可能な状態にあることが認識できる。さらに、エスカレーターの電源が投入されると同時に発光体１６を点灯させ、乗客が乗客検出器３０Ａ，３０Ｂで検出されたときに、踏板２の移動と同時に発光体１６の点滅を開始させるようにすれば、利用者は、エスカレーターが利用可能であるとの判断ができると共に、踏板への乗降タイミングを取ることができる。
【００２５】
また、以上の説明は、乗客コンベアとしてエスカレーターを一例として説明したが、踏板間に段差の生じない電動道路についても適用できることは云うまでもない。
【００２６】
更に、櫛体１３に支持される発光体として発光ダイオードを説明したがこれに限定されるものではなく、周知の発光体を用いることができる。
【００２７】
この外、同一櫛体１３に支持させる発光体１６を、例えば赤色と青色と云うように、異色の発光体を交互に設置することで、乗客の乗り込みを許可する場合には青色を点灯させ、乗り込みを禁止する場合には赤色を点灯させることができ、乗客に対して、乗客コンベアの乗降口を認識させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明による乗客コンベアの第１の実施の形態である櫛体を示す縦断側面図。
【図２】図１の櫛体の背面図。
【図３】図２の櫛体を取付ける乗降床の基板を示す斜視図。
【図４】図１に示す発光体の斜視図。
【図５】乗客コンベアであるエスカレーターを示す概略側面図。
【図６】図５の乗降床下の一部を示す斜視図。
【図７】図１に示す発光体の結線図。
【図８】本発明による乗客コンベアの第２の実施の形態である櫛体を示す縦断側面図。
【図９】本発明に用いる制御装置を示すブロック図。
【図１０】本発明による発光体の点滅制御の一例を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００２９】
１…エスカレーター、２…踏板、１０Ａ，１０Ｂ…乗降床、１１…化粧床材、１２…基板、１３…櫛、１５…基板、１６…発光体、１７Ａ，１７Ｂ…電源端子、１８Ａ，１８Ｂ…電源供給端子、２０…制御装置。
【図１】
2005154050.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005154050.tif 000009
【図８】
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【図９】
2005154050.tif 000011
【図１０】
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