(57)【要約】【課題】  ダンパチューブの先端寄りの側部にガス封入口２５を設けた油圧緩衝器のオイルシール構造において、オイルシールの破損を防止すること。【解決手段】  ダンパチューブ１１の先端寄りの側部にガス封入口２５を設け、ダンパチューブ１１の開口部にオイルシール２３とロッドガイド２１を積層状に押し入れて該オイルシール２３の外周リップ７５によりガス封入口２５を封止する油圧緩衝器１０のオイルシール構造において、オイルシール２３の下面側にロッドガイド２１に当接する弾性突起７６を設け、オイルシール２３のロッドガイド２１への積層時に弾性突起７６が外周リップ７５よりも先にロッドガイド２１に当接可能にしたもの。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダンパチューブの先端寄りの側部にガス封入口を設け、ダンパチューブの開口部にオイルシールとロッドガイドを積層状に押し入れて該オイルシールの外周リップによりガス封入口を封止し、ダンパチューブの先端加締部によりオイルシール及びロッドガイドを保持し、オイルシールとロッドガイドに挿通したピストンロッドをダンパチューブの内部に挿入してなる油圧緩衝器のオイルシール構造において、
オイルシールの下面側にロッドガイドに当接する弾性突起を設け、オイルシールのロッドガイドへの積層時に弾性突起が外周リップよりも先にロッドガイドに当接可能にしたことを特徴とする油圧緩衝器のオイルシール構造。
【請求項２】
前記オイルシールが弾性突起を外周リップにつなげて成形した請求項１に記載の油圧緩衝器のオイルシール構造。
【請求項３】
前記オイルシールが周方向の複数位置に弾性突起を設けた請求項１又は２に記載の油圧緩衝器のオイルシール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧緩衝器のオイルシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧緩衝器のオイルシール構造として、ダンパチューブの先端寄りの側部にガス封入口を設け、ガス封入口からダンパチューブの内部にガスを封入した後、ダンパチューブの開口部にオイルシールとロッドガイドを積層状に押し入れて該オイルシールの外周リップによりガス封入口を封止し、ダンパチューブの先端加締部によりオイルシール及びロッドガイドを保持し、オイルシールとロッドガイドに挿通したピストンロッドをダンパチューブの内部に挿入してなるものがある。
【０００３】
このような従来のオイルシールでは、ガス封入中のガス漏れを防ぐため、ダンパチューブの開口部でガス封入口に達しない位置に、オイルシール単品の最初から締め代のある外周リップを封着したり、締め代はないが、ロッドガイドのリップ拡開部により押し広げられた外周リップを封着し、結果として、その開口部からのガス漏れを防いでいる。
【特許文献１】特開2000-74124
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来のオイルシールでは、ガス封入後のダンパチューブの開口部に前述のオイルシールとロッドガイドを押し入れ、オイルシールとロッドガイドをガス封入口よりも内方に位置付けることにて、ガス封入口を封止するに際し、外周リップにキズをつけるおそれがある。即ち、締め代のある、又は押し広げられた外周リップがダンパチューブに押付けられながらガス封入口を通過するとき、ガス封入口のエッジに押付けられてキズつき、その後のシール性を損なう。
【０００５】
本発明の課題は、ダンパチューブの先端寄りの側部にガス封入口を設けた油圧緩衝器のオイルシール構造において、オイルシールの破損を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、ダンパチューブの先端寄りの側部にガス封入口を設け、ダンパチューブの開口部にオイルシールとロッドガイドを積層状に押し入れて該オイルシールの外周リップによりガス封入口を封止し、ダンパチューブの先端加締部によりオイルシール及びロッドガイドを保持し、オイルシールとロッドガイドに挿通したピストンロッドをダンパチューブの内部に挿入してなる油圧緩衝器のオイルシール構造において、オイルシールの下面側にロッドガイドに当接する弾性突起を設け、オイルシールのロッドガイドへの積層時に弾性突起が外周リップよりも先にロッドガイドに当接可能にしたものである。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記オイルシールが弾性突起を外周リップにつなげて成形したものである。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において更に、前記オイルシールが周方向の複数位置に弾性突起を設けたものである。
【発明の効果】
【０００９】
（請求項１）
(a)オイルシール単品の状態ではダンパチューブの内径に対し締め代のない外周リップをもったオイルシールを用いることができる。
【００１０】
ガス封入時には、ピストンロッド及びロッドガイドをガス封入位置に引き上げ、オイルシールの弾性突起をロッドガイドにより圧縮し、該オイルシールの外周リップをダンパチューブの開口部でガス封入口よりも外方に位置付け、かつその外周リップをロッドガイドのリップ拡開部で押し広げることにより、外周リップをダンパチューブの内径に押付けてガス漏れを防ぐ。
【００１１】
ガス封入後に、ピストンロッド及びロッドガイドの引き上げを解除すると、オイルシールの弾性突起の圧縮が解除され、これによって復元した弾性突起がロッドガイドを押し下げ離隔させ、オイルシールの外周リップはロッドガイドのリップ拡開部による押し広げを解除され、ガス圧の作用によりガス漏れを防ぐ程度に僅かに開いてダンパチューブの内径に接する。
【００１２】
続いて、オイルシールとロッドガイドをダンパチューブの開口部に押し入れ、オイルシールとロッドガイドをガス封入口よりも内方に位置付けることにて、ガス封入口を封止するに際しては、オイルシールの弾性突起が上述の復元のままロッドガイドを押し入れるから、外周リップが上述の如くに僅かに開いたままでダンパチューブの内周面に押付けられずにガス封入口を通過するものとなり、キズつかない。
【００１３】
最後に、ロッドガイドが押し入れ端に達すると、オイルシールの弾性突起がロッドガイドにより再び圧縮され、外周リップがロッドガイドのリップ拡開部で再び押し広げられ、外周リップをダンパチューブの内径に押付けてガス漏れを防ぐ。この状態で、ダンパチューブの先端が加締められ、この加締部によりオイルシール及びロッドガイドが保持され、オイルシールの弾性突起の上述の圧縮、外周リップの上述の拡開が維持される。
即ち、ガス封入後にオイルシールの外周リップがダンパチューブの内周面に押付けられて接することなくガス封入口を通過でき、外周リップの破損を防止できるし、ダンパチューブの先端加締め時にはオイルシールの外周リップを拡開させて確実にシールできる。
【００１４】
（請求項２）
(b)オイルシールが弾性突起を外周リップにつなげて成形したから、オイルシールの成形時に、ゴムの回りが良く成形容易である。
【００１５】
（請求項３）
(c)オイルシールが周方向の複数位置に弾性突起を設けることにより、この弾性突起が当接するロッドガイドに容易にオイルリターン流路を確保できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は油圧緩衝器を示す全体断面図、図２は実施例１のオイルシール構造を示す断面図、図３はロッドガイドを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図、図４はオイルシールを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図、図５はダンパチューブへのガス封入手順を示す模式図、図６は実施例２のオイルシール構造を示す断面図、図７はロッドガイドを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図、図８はオイルシールを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図、図９は実施例３のオイルシールを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図である。
【実施例】
【００１７】
（実施例１）（図１〜図５）
油圧緩衝器１０は、図１に示す如く、ダンパチューブ１１にシリンダ１２を内蔵した二重管を構成し、シリンダ１２にピストンロッド１３を挿入し、ダンパチューブ１１の下部にアイジョイントからなる車軸側取付部１４を備えるとともに、ピストンロッド１３の上部に車体側取付部１５を備え、車両の懸架装置を構成する。
【００１８】
油圧緩衝器１０は、ダンパチューブ１１の外周の下スプリングシート１６と、ピストンロッド１３の上端部の車体側取付部１５に設けられた上スプリングシート（不図示）の間に懸架ばね１７を介装する。
【００１９】
油圧緩衝器１０は、シリンダ１２に挿入されるピストンロッド１３のためのロッドガイド２１、ブッシュ２２、オイルシール２３を、ダンパチューブ１１の上端加締部２４とシリンダ１２の上端部の間に挟圧固定している。
【００２０】
油圧緩衝器１０は、ピストンバルブ装置３０とボトムバルブ装置４０を有し、それらが発生する減衰力により、懸架ばね１７による衝撃力の吸収に伴うピストンロッド１３の伸縮振動を制振する。
【００２１】
（ピストンバルブ装置３０）
ピストンバルブ装置３０は、ピストンロッド１３にバルブストッパ３１、減衰バルブからなる圧側バルブ装置３２、ピストン３３、ディスクバルブからなる伸側バルブ装置３４、バルブストッパ３５を装着し、これらをピストン固定ナット３６で固定している。
【００２２】
そして、圧縮時には、ピストン側油室３７Ａの油が、ピストン３３の圧側油路３８Ａを通り圧側バルブ装置３２を撓み変形させて開き、ロッド側油室３７Ｂに導かれる。また、伸張時には、ロッド側油室３７Ｂの油が、ピストン３３の伸側油路３８Ｂ（不図示）を通り、伸側バルブ装置３４を撓み変形させて開き、ピストン側油室３７Ａに導かれ、伸側減衰力を発生させる。
【００２３】
（ボトムバルブ装置４０）
油圧緩衝器１０は、ダンパチューブ１１とシリンダ１２の間隙をリザーバ室４１とし、このリザーバ室４１の内部を油室とガス室に区画している。そして、ボトムバルブ装置４０は、ダンパチューブ１１の底部１１Ａをスピニング成形により閉じ、シリンダ１２の内部のピストン側油室３７Ａとリザーバ室４１とを仕切るボトムピース４３をシリンダ１２の下端部に配置し、ピストン側油室３７Ａとリザーバ室４１とをボトムピース４３に設けた不図示の流路により連絡可能とする。ボトムピース４３にはボルト４４、ナット４５が締結され、ボルト４４とナット４５の間にはディスクバルブからなる圧側バルブ装置４６、ボトムピース４３、チェックバルブからなる伸側バルブ装置４７、バルブストッパ４８を介装している。
【００２４】
そして、圧縮時には、シリンダ１２に進入するピストンロッド１３の進入容積分の油が、ピストン側油室３７Ａからボトムピース４３の圧側油路４９Ａを通って圧側バルブ装置４６を撓み変形させて開き、リザーバ室４１へ押出され、圧側減衰力を得る。伸張時には、シリンダ１２から退出するピストンロッド１３の退出容積分の油が、伸側バルブ装置４７を押し開き、リザーバ室４１からボトムピース４３の伸側油路４９Ｂ（不図示）経由でピストン側油室３７Ａに補給される。
【００２５】
尚、油圧緩衝器１０は、シリンダ１２のロッド側油室３７Ｂに位置するピストンロッド１３まわりで、ピストン３３の側（下側）に固定された第１カラー５１と、ロッドガイド２１の側（上側）に遊挿した第２カラー５２との間に、ピストンロッド１３の伸切り時（油圧緩衝器１０の最伸張状態）に圧縮変形せしめられるリバウンドスプリング５３を介装している。そして、ピストンロッド１３のシリンダ１２に挿入されている部分の外周にリバウンドシート５０を固定し、リバウンドスプリング５３の下端部に装填した第１カラー５１をリバウンドシート５０の上に載せて支持する。
【００２６】
また、油圧緩衝器１０は、ダンパチューブ１１の上端部まわりにバンプストッパキャップ５４を被着し、ピストンロッド１３の側に設けられるバンプラバー（不図示）を油圧緩衝器１０の最圧縮時にバンプストッパキャップ５４に衝合可能にしている。
【００２７】
しかるに、油圧緩衝器１０にあっては、ダンパチューブ１１とシリンダ１２の間隙のリザーバ室４１のガス室に加圧ガスを封入することとの関係で、以下のオイルシール構造を有する（図２〜図５）。
【００２８】
油圧緩衝器１０は、図２に示す如く、ダンパチューブ１１の上端寄りの側部にガス封入口２５を穿設し、バンプストッパキャップ５４の被着前に、ダンパチューブ１１の上端部まわりに被せられるガス封入ヘッドが供給する加圧ガスをガス封入口２５からリザーバ室４１に封入可能にしている。
【００２９】
ロッドガイド２１は、図３に示す如く、外周の一部を上面から下面に削って貫通するガス導入路２１Ａ（溝状、孔状でも可）を設けている。ロッドガイド２１は、ピストンロッド１３が油室３７Ｂからブッシュ２２を経て掻き上げた油をリザーバ室４１の側に戻す孔状のオイルリターン流路２１Ｂも、ロッドガイド２１の上面から下面に貫通させている。ロッドガイド２１は、オイルシール２３の後述する外周リップ７５のテーパ状内周面７５Ａと圧接して外周リップ７５を外方に拡径する円錐面状のリップ拡開部６１を上面側に備える。ロッドガイド２１は、オイルシール２３の後述する弾性突起７６が当接する環状の平面部６２（弾性突起７６が当接し得る受け部であれば可）を上面側に備える。本実施例では、リップ拡開部６１の上側傍に平面部６２を備える。
【００３０】
オイルシール２３は、図４に示す如く、ロッドガイド２１の上端面に載置されてダンパチューブ１１の加締部２４に保持される孔開き円板状の平板からなる芯金７１を有し、芯金７１にゴム等からなるオイルリップ７２、チェックリップ７３、ダストリップ７４及び外周リップ７５を焼付等にて備える。オイルリップ７２は、芯金７１の内周下方に環状配置され、自らの弾発力及び締付スプリング７２Ａの締付力でピストンロッド１３の外周面に摺接し、ピストンロッド１３の外周に付着したオイルを掻き取る。チェックリップ７３は、芯金７１の下面の内周側で、オイルリップ７２の周囲に環状配置され、自らの弾発力でロッドガイド２１の上面に接し、オイルリップ７２により掻き取られたオイルがロッドガイド２１のオイルリターン流路２１Ｂ側に流れることは許容し、リザーバ室４１の加圧ガスがオイルリターン流路２１Ｂ側からオイルリップ７２の側に流れることは阻止する逆止作用をなす。ダストリップ７４は、芯金７１の内周上方に環状配置されて外界に臨み、自らの弾発力でピストンロッド１３の外周面に摺接し、ピストンロッド１３の外周に付着した外部の異物がダンパチューブ１１内に侵入するのを阻止する。外周リップ７５は、芯金７１の外周及び外周下方に環状配置され、オイルシール２３単品の状態ではダンパチューブ１１の内径に対する締め代をもたないものの、芯金７１がロッドガイド２１の上端面に密着する状態で、ロッドガイド２１のリップ拡開部６１に圧接するテーパ状内周面７５Ａを備えており、このリップ拡開部６１との圧接により押し広げられてダンパチューブ１１の内周面に押付けられる。
【００３１】
そして、油圧緩衝器１０は、ガス封入口２５からガス封入後、ダンパチューブ１１の開口部にオイルシール２３とロッドガイド２１を積層状に押し入れてオイルシール２３の外周リップ７５によりガス封入口２５を封止し、ダンパチューブ１１の加締部２４によりオイルシール２３及びロッドガイド２１を保持し、オイルシール２３とロッドガイド２１に挿通したピストンロッド１３をダンパチューブ１１の内部に挿入してなるものとする。
【００３２】
このとき、油圧緩衝器１０は、オイルシール２３の下面側に、本実施例では外周リップ７５のテーパ状内周面７５Ａの上側傍に、ロッドガイド２１の平面部６２に当接する弾性突起７６を設けてある。弾性突起７６は、外周リップ７５と同様のゴム等からなり、オイルシール２３のロッドガイド２１への積層時に、外周リップ７５がロッドガイド２１（テーパ状拡開部６１）に接するよりも先にロッドガイド２１（平面部６２）に当接する。
【００３３】
オイルシール２３の弾性突起７６は、周方向の全周に連続する環状をなし、外周リップ７５と１つのかたまりをなすようにつなげて成形される。
【００３４】
従って、油圧緩衝器１０におけるガス封入手順は以下の如くになされる（図５）。
(1)ダンパチューブ１１の内径に対し締め代のない外周リップ７５をもつオイルシール２３が用意される（図５（Ａ））。
【００３５】
(2)ガス封入時には、図５（Ｂ）に示す如く、ダンパチューブ１１内にシリンダ組立体（シリンダ１２の上端内径部にロッドガイド２１の下端小径部を挿着し、ロッドガイド２１にブッシュ２２、オイルシール２３を組込み、ピストンバルブ装置３０付のピストンロッド１３をブッシュ２２、オイルシール２３に挿入したサブ組立体）を配置し、ダンパチューブ１１の開口部にガス封入ヘッドを被せる。ガス封入ヘッドのオイルシールストッパによりオイルシール２３の芯金７１を上から押さえた状態で、引き上げ具によりピストンロッド１３及びロッドガイド２１をガス封入位置に引き上げ、オイルシール２３の弾性突起７６をロッドガイド２１の平面部６２により圧縮し、該オイルシールの外周リップ７５をダンパチューブ１１の開口部でガス封入口２５よりも外方に位置付け、かつその外周リップ７５をロッドガイド２１のリップ拡開部６１で押し広げることにより、外周リップ７５をダンパチューブ１１の内径に押付けてガス漏れを防ぐ状態で、ガス封入口２５からダンパチューブ１１内にガスを封入する。
【００３６】
(3)ガス封入後に、引き上げ具によるピストンロッド１３及びロッドガイド２１の引き上げを解除すると、図５（Ｃ）に示す如く、オイルシール２３の弾性突起７６の圧縮が解除され、これによって復元した弾性突起７６がロッドガイド２１を押し下げ離隔させ（図５（Ｃ）のｈ）、オイルシール２３の外周リップ７５はロッドガイド２１のリップ拡開部６１による押し広げを解除され、ガス圧の作用によりガス漏れを防ぐ程度に僅かに開いてダンパチューブ１１の内径に接する。
【００３７】
(4)続いて、オイルシール２３とロッドガイド２１をダンパチューブ１１の開口部に押し入れ、オイルシール２３とロッドガイド２１をガス封入口２５よりも内方に位置付けることにて、ガス封入口２５を封止するに際しては、オイルシールの弾性突起７６が上述の復元のままロッドガイド２１を押し入れるから、外周リップ７５が上述の如くに僅かに開いたままでダンパチューブ１１の内周面に押付けられずにガス封入口２５を通過するものとなり、キズつかない。
【００３８】
(5)最後に、ロッドガイド２１と一体のシリンダ１２がダンパチューブ１１の底部１１Ａに衝合し、ロッドガイド２１が押し入れ端に達すると、図５（Ｄ）に示す如く、オイルシール２３の弾性突起７６がロッドガイド２１の平面部６２により再び圧縮され、芯金７１がロッドガイド２１の上端面に密着するものとなって、外周リップ７５がロッドガイド２１のリップ拡開部６１で再び押し広げられ、外周リップ７５をダンパチューブ１１の内径に押付けてガス漏れを防ぐ。この状態で、ダンパチューブ１１の先端が加締められ、この加締部２４によりオイルシール２３及びロッドガイド２１がシリンダ１２を介してダンパチューブ１１の底部１１Ａとの間に挟圧保持され、オイルシール２３の弾性突起７６の上述の圧縮、外周リップ７５の上述の拡開が維持される。
【００３９】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)ガス封入後にオイルシール２３の外周リップ７５がダンパチューブ１１の内周面に押付けられて接することなくガス封入口２５を通過でき、外周リップ７５の破損を防止できるし、ダンパチューブ１１の先端加締め時にはオイルシール２３の外周リップ７５を拡開させて確実にシールできる。
【００４０】
(b)オイルシール２３が弾性突起７６を外周リップ７５につなげて成形したから、オイルシール２３の成形時に、ゴムの回りが良く成形容易である。
【００４１】
（実施例２）（図６〜図８）
実施例２の油圧緩衝器１０が実施例１の油圧緩衝器１０と異なる点は、図６、図７に示す如く、ロッドガイド２１の平面部６２をロッドガイド２１の上端面（オイルシール２３の芯金７１が載置される上端面）に設け、オイルシール２３の弾性突起７６を図８に示す如く、芯金７１の下面の外周リップ７５より内周側に、外周リップ７５との間に谷部を介する状態で設けたことにある。
【００４２】
実施例２でも、弾性突起７６は、オイルシール２３のロッドガイド２1への積層時に、外周リップ７５がロッドガイド２１（リップ拡開部６１）に接するよりも先にロッドガイド２１（平面部６２）に当接する。弾性突起７６は、周方向の全周に連続する環状をなし、芯金７１上のゴム薄肉部を介して外周リップ７５とつなげて成形される。
【００４３】
（実施例３）（図９）
実施例３の油圧緩衝器１０が実施例２の油圧緩衝器１０と異なる点は、オイルシール２３の弾性突起７６を図９に示す如く、芯金７１の下面の外周リップ７５の内周につなげ（外周リップ７５と１つのかたまりをなす）、周方向の複数位置に分散配置させたことにある。ロッドガイド２１は実施例３のロッドガイド２１と同様のものが用いられる。
【００４４】
実施例３でも、弾性突起７６は、オイルシール２３のロッドガイド２１への積層時に、外周リップ７５がロッドガイド２１（リップ拡開部６１）に接するよりも先にロッドガイド２１（平面部６２）に当接する。
【００４５】
実施例３によれば、オイルシール２３が周方向の複数位置に弾性突起７６を設けることにより、この弾性突起７６が当接するロッドガイド２１に容易にオイルリターン流路２１Ｂを確保できる。
【００４６】
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。例えば、本発明のオイルシールに設ける弾性突起は、ロッドガイドの平面部等の受け部に対応し、ロッドガイドのオイルリターン流路を塞ぐことがなければ、如何なる個数からなり、如何なる位置に設けられても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】図１は油圧緩衝器を示す全体断面図である。
【図２】図２は実施例１のオイルシール構造を示す断面図である。
【図３】図３はロッドガイドを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図である。
【図４】図４はオイルシールを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図である。
【図５】図５はダンパチューブへのガス封入手順を示す模式図である。
【図６】図６は実施例２のオイルシール構造を示す断面図である。
【図７】図７はロッドガイドを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図である。
【図８】図８はオイルシールを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図である。
【図９】図９は実施例３のオイルシールを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は平面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１０  油圧緩衝器
１１  ダンパチューブ
１３  ピストンロッド
２１  ロッドガイド
２３  オイルシール
２４  加締部
２５  ガス封入口
７５  外周リップ
７６  弾性突起
【図１】
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【図２】
2005233355.tif 000004
【図３】
2005233355.tif 000005
【図４】
2005233355.tif 000006
【図５】
2005233355.tif 000007
【図６】
2005233355.tif 000008
【図７】
2005233355.tif 000009
【図８】
2005233355.tif 000010
【図９】
2005233355.tif 000011