(57)【要約】【課題】本発明は、ＲＥＶのトランジション数を大幅減らしてＥＭＩ低減効果を増大させることができる液晶表示装置の駆動回路を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係る液晶表示装置の駆動回路は、ゲートドライバーＩＣ及びソースドライバーＩＣに各種制御信号及びデータ信号を出力するタイミングコントローラを含む液晶表示装置の駆動回路であって、前記タイミングコントローラと前記ソースドライバーＩＣとの間に伝達されるデータの反転、非反転の可否を知らせるＲＥＶ信号のトランジション数を低減するために、前記タイミングコントローラの後段に第１フリップフロップを構成し、前記ソースドライバーＩＣの前段に第２フリップフロップを構成することを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゲートドライバーＩＣ及びソースドライバーＩＣに各種制御信号及びデータ信号を出力するタイミングコントローラを含む液晶表示装置の駆動回路において、
前記タイミングコントローラと前記ソースドライバーＩＣとの間に伝達されるデータの反転、非反転の可否を知らせるＲＥＶ信号のトランジション数を最小化するために、前記タイミングコントローラの後段に第１フリップフロップを構成し、前記ソースドライバーＩＣの前段に第２フリップフロップを構成することを特徴とする液晶表示装置の駆動回路。
【請求項２】
前記第１、第２フリップフロップは各々Ｔ―フリップフロップからなることを特徴とする請求項１記載の液晶表示装置の駆動回路。
【請求項３】
前記タイミングコントローラから出力されるＲＥＶ信号は前記第１フリップフロップに入力されて、ＲＴ信号に変換され出力され、前記ＲＴ信号は前記第２フリップフロップに入力されて、ＲＥＶ信号に変換されて前記ソースドライバーＩＣに出力することを特徴とする請求項１記載の液晶表示装置の駆動回路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶表示装置（ＬＣＤ：Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ）に関し、特にＥＭＩ（Ｅｌｅｃｔｒｏ−Ｍａｇｎｅｔｉｃ  Ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ）を效果的に改善するのに適する液晶表示装置の駆動回路に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電子通信技術の発達により電子装置は小型化、高速化、広帯域化され、微小なエネルギーでもこれらを駆動できるようになった。
しかし、これに伴うチップの高集積化は自然現象を原因とする微小な電磁波障害にも敏感に反応することになり、システムの誤動作を起こす原因となっている。
また、このような電子装置が社会の各分野に普及することによって、電磁波密集度が増加したのであり、これは電磁波環境を悪化させて人体に悪影響を与えられる等、多くの問題点をもたらすこととなり、これを通常、電磁気障害（ＥＭＩ：Ｅｌｅｃｔｒｏ−Ｍａｇｎｅｔｉｃ  Ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ）という。
【０００３】
最近はこのような電磁気障害問題の解決のための方策が各分野で活発に検討されており、ＬＣＤ分野も例外ではなくて、これを解決するためのいろいろの方策が提示されている。
【０００４】
電磁気障害（ＥＭＩ）は導線に高周波の電流が流れる時、導線の周囲に電界（電気場）と磁界（磁気場）とが空気中に伝播されることにより発生するものであるから、高周波信号を多く使用する電子機器から発生する。
ＬＣＤの場合、解像度が高まるほど動作周波数が高くなり、ＥＭＩ放出量が増加することになり、ＬＣＤ駆動回路の設計の際、これを考慮しなければならないが、ＥＭＩを低減するための駆動回路の代表的な例を挙げると次の通りである。
【０００５】
第１の例は、ＥＭＩフィルターを使用して電磁気障害を低減することで、これは使用周波数に合うＥＭＩ低減用フィルターをクロック等、周波数が流れる導線に挿入することにより、電磁気障害を低減するものである。
第２の例は、ＰＣＢの設計において、多層ＰＣＢを使用してグラウンド処理を最適化することにより、ＥＭＩ放出量を最小化するものである。
第３の例は、周波数低減方式で、これはＥＭＩ放出量が使用周波数に比例することに着目してドライバー駆動時の分割駆動方法を通じてクロックやデータの周波数を低くするものである。
第４の例は、ＬＶＤＳインターフェース方式である。ＬＶＤＳ（ＬｏｗＶｏｌｔａｇｅ  Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ  Ｓｉｇｎａｌｉｎｇ）とは、最近に実用化された尖端インターフェース技術であって、通信で使用するコーディング技法を用いて信号を圧縮／転送することにより、信号線の個数を画期的に減らし、デジタル信号の電圧の大きさを１Ｖ以下に下げて電送することにより、ＥＭＩの放出量を抑えるものである。
【０００６】
このように、ＬＣＤ分野でもＥＭＩを減らすためのいろいろの方策が摸索されているが、その中で最も代表的な方法は、タイミングコントローラとドライバーＩＣとの間のデータ伝達信号から発生するＥＭＩを減らす方法と言える。
特に、ＥＭＩ成分はデータの反転が多いほど増加するので、データの反転回数が少ないほどＥＭＩは減少することになる。ここで、データの反転とは０から１、１から０へのデジタルデータの反転を意味する。
【０００７】
一方、ＴＤＤＩ（Ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ  Ｄｅｐｅｎｄｅｎｔ  Ｄａｔａ  Ｉｎｖｅｒｓｉｏｎ）駆動方式は、一般的にＥＭＩを減らすために使用するＬＣＤ駆動方式の一つであって、データのトランジション（０から１または１から０）の数を感知して一定数以上のデータがトランジションされる際、データを反転させて送り（即ち、０を１に、１を０に）、データが反転されたことを知らせる信号のＲＥＶを１にすることで、データが反転されたことを表すようにする。
【０００８】
その際、ＴＤＤＩ駆動方式を使用しない場合のタイミングコントローラとソースドライバーＩＣとの間のデータの伝達を図示すると、図１の通りである。
図１において、“Ｂ”はブラックデータ（Ｂｌａｃｋ  ｄａｔａ）を、“Ｗ”はホワイトデータ（ｗｈｉｔｅ  ｄａｔａ）を示す。そして、６ｂｉｔｓソースドライバーＩＣの場合、データの数は、Ｒ、Ｇ、Ｂが各々６ビットからなるが、便宜上、Ｒデータだけを示している。
【０００９】
一方、ＴＤＤＩ駆動方式を使用する場合のタイミングコントローラとソースドライバーＩＣとの間のデータの伝達を図２に示す。
即ち、図２に示すように、ＴＤＤＩを使用する場合、反転、非反転の可否を知らせるＲＥＶ信号を追加することにより、伝達されるデータの反転、非反転の可否が分かるようにした。勿論、ＲＥＶ信号線が１つ追加される短所があるが、データのトランジション数を大幅減らしてＥＭＩを減少させることができるという長所を有する。
しかし、上記のようにＴＤＤＩ駆動方式を用いる場合、前述の通り、ＥＭＩ特性をある程度減らす長所を有するが、相変らずＲＥＶのトランジション数は多数存在することになる問題があった。
また、タイミングコントローラからデータバスに出力されるデータの変化量を抑制してＥＭＩ特性を改善する方法は例えば特許文献１に記載されているが、駆動回路が複雑になる問題がある。
【特許文献１】特開２００２−２０２７６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上記のような問題を解決するために案出されたものであって、ＲＥＶのトランジション数を大幅に減少させてＥＭＩ減少効果が最大に発揮できる液晶表示装置の駆動回路を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記の目的の達成のために、本発明の液晶表示装置の駆動回路は、ゲートドライバーＩＣ及びソースドライバーＩＣで各種制御信号及びデータ信号を出力するタイミングコントローラを含む液晶表示装置の駆動回路において、前記タイミングコントローラと前記ソースドライバーＩＣとの間に伝達されるデータの反転、非反転の可否を知らせるＲＥＶ信号のトランジション数を最小化するために、前記タイミングコントローラの後段に第１フリップフロップを構成し、前記ソースドライバーＩＣの前段に第２フリップフロップを構成することを特徴とする。
【００１２】
ここで、前記第１、第２フリップフロップは各々Ｔ−フリップフロップからなることが望ましい。
また、本発明の液晶表示装置の駆動回路は、前記タイミングコントローラから出力されるＲＥＶ信号が前記第１フリップフロップに入力された後、ＲＴ信号に変換され出力されて、前記ＲＴ信号は前記第２フリップフロップに入力された後、更にＲＥＶ信号に変換されて、前記ソースドライバーＩＣに出力することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
上述のように、本発明の液晶表示装置は次のような効果がある。
従来と同じＴＤＤＩ駆動方式を用いてもタイミングコントローラの後段にフリップフロップを構成し、ソースドライバーＩＣの前段にもフリップフロップを構成してＲＥＶ信号をＲＴ信号に変換し、またＲＴ信号をＲＥＶ信号に変換することにより、ＥＭＩの程度を表すＲＥＶ信号のトランジション数を顕著に減らしてＥＭＩの改善効果を極大化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、添付の図面を参照しながら本発明の実施の形態に係る液晶表示装置の駆動回路を説明する。
先ず、本発明はＲＥＶ信号のトランジション数を減少させるために、フリップフロップ、望ましくはＴ−フリップフロップ（Ｆｌｉｐ−Ｆｌｏｐ）をタイミングコントローラと出力部とソースドライバーＩＣとの入力部に構成し、伝達されるＲＥＶ信号のトランジション数を大幅減らすことを技術的特徴とする。
【００１５】
これをより具体的に説明すると、次の通りである。
図３は、本発明に係る液晶表示装置の駆動回路のブロック構成図である。
図３に示すように、本発明の液晶表示装置の駆動回路は、ＲＥＶ信号を出力するタイミングコントローラ３１と、タイミングコントローラ３１から出力されるＲＥＶ信号を入力として論理演算した後、出力する第１フリップフロップ３３と、第１フリップフロップ３３から出力されるＲＴ信号を入力として論理演算した後、ＲＥＶ信号で出力する第２フリップフロップ３５と、第２フリップフロップ３５から出力されるＲＥＶ信号を入力するソースドライバーＩＣ３７とを含んで成る。
【００１６】
ここで、第１、第２フリップフロップ３３、３５は、望ましくは、Ｔ―Ｆｌｉｐ／Ｆｌｏｐとして、Ｔ―フリップフロップの基本特性は図４に示すように、入力が入る毎に出力の状態が変わる特性を有する。
上記のように構成された本発明の液晶表示装置の駆動回路は、タイミングコントローラ３１からソースドライバーＩＣ３７に伝達されるデータの反転、非反転の可否を知らせるＲＥＶ信号が出力されると、ＲＥＶ信号は第１フリップフロップ３３に入力された後、ＲＴという信号に変わって出力される。
【００１７】
第１フリップフロップ３３から出力されるＲＴ信号は、更に第２フリップフロップ３５に入力された後、元のＲＥＶ信号に変わってソースドライバーＩＣ３７に入力される。
ここで、ＲＴ信号とは、実際にタイミングコントローラ３１とソースドライバーＩＣ３７との間に伝達される信号を示すものであって、ＲＥＶ信号のトランジションの可否を表す信号となる。
【００１８】
図３のように構成された駆動回路に係るタイミングコントローラとソースドライバーＩＣとの間に伝達される信号を図示すると図５のように示すことができる。
このように、ＲＥＶ信号を直接使用せず、ＲＴ信号を使用する場合、伝達される信号のトランジション数は、顕著に減ることになるが、これは図２に示すＲＥＶ信号に比べると、トランジション数が顕著に減ることが分かる。
【００１９】
前述のように、ＴＤＤＩ駆動方式においては、信号のトランジション数を減らすほど、ＥＭＩが減る。従って、図２に示すＲＥＶ信号のトランジション数に比べて図５に示すＲＥＶ信号のトランジション数は顕著に小さく、これはＥＭＩを減らす方に作用することを意味する。
【００２０】
以上、説明した実施の形態は適宜変形して同一の効果を奏することができる。従って、本発明の特許請求範囲の技術的思想に属する範囲で上記の記載内容を適宜変更できることは、言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】ＴＤＤＩ駆動方式を使用しない場合のタイミングコントローラとソースドライバーＩＣとの間に伝達される信号を示す図である。
【図２】従来技術に係るＴＤＤＩ駆動方式を使用する場合のタイミングコントローラとソースドライバーＩＣとの間に伝達される信号を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る液晶表示装置駆動回路のブロック構成図である。
【図４】本発明の実施の形態で適用されるＴ−フリップフロップの特性を説明するための図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るタイミングコントローラとソースドライバーＩＣとの間に伝達される信号を示す図である。
【符号の説明】
【００２２】
３１    タイミングコントローラ
３３    第１フリップフロップ
３５    第２フリップフロップ
３７    ソースドライバーＩＣ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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