(57)【要約】【課題】  カウンタバランス型フォークリフトにおいて、車体後方寄りにコントロールユニットなどの機器を搭載できるようにし、しかも搭載される機器のメンテナンス作業が容易にできるようにする。【解決手段】  車体フレーム１の前部に荷役装置４を、略中央部にバッテリ２が搭載されるバッテリ収納室３を、後部にカウンタウエイト５をそれぞれ備えるカウンタバランス型フォークリフトにおいて、バッテリ収納室３とカウンタウエイト５との間に、上方と左右両側方に向けて開口させた機器収納室１０が形成され、該機器収納室１０の上方の開口部１０ａを覆うトップカバー１１と、側方の開口部１０ｂを覆うサイドカバー１２とが設けられる。これにより、トップカバー１１とサイドカバー１２を開いて、機器収納室１０の上方と側方とから機器をメンテナンスできる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の前部に荷役装置を備え、略中央部にバッテリが搭載されるバッテリ収納室を備え、後部にカウンタウエイトを備えるカウンタバランス型フォークリフトにおいて、
上記バッテリ収納室と上記カウンタウエイトとの間に、上方と少なくとも左右いずれか一側方とに向けて開口して機器収納室が形成され、該機器収納室の上方の開口部を覆うトップカバーと、側方の開口部を覆うサイドカバーとが設けられることを特徴とするカウンタバランス型フォークリフト。
【請求項２】
上記カウンタウエイトが、上記機器収納室側に向かって平面視凹形に形成された凹部を備え、上記トップカバーが、上記機器収納室の上方の開口部と共に上記カウンタウエイトの凹部の上方を覆うように設けられることを特徴とする請求項１に記載されたカウンタバランス型フォークリフト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体の前部に荷物を扱う荷役装置を、後部にカウンタウエイトをそれぞれ備え、車体の略中央部にバッテリが収納されるカウンタバランス型フォークリフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、後掲する特許文献１や特許文献２に開示されているように、カウンタバランス型フォークリフトにおいて、車体の後部に備えられたカウンタウエイト内に収納部を形成し、この収納部に車体の各部に備えられた機器を制御するコントロールユニットを収納することが行われている。
特許文献１には、カウンタウエイトに上方に向けて開口した収納部を形成し、この収納部にコントロールユニットを収納し、開口部分をカバーで覆う構成が記載されている。また、特許文献２には、上記特許文献１と同様の収納部の他に、カウンタウエイトに後方に向けて開口した収納部を形成する構成が、従来の技術として記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１−２８５４２４号公報
【特許文献２】特開平７−１７２８００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
カウンタバランス型フォークリフトでは、車体の安定性の観点から、車体後方寄りに機器を搭載することが好ましく、こうすることでカウンタウエイトの小型化を図ることができる。そこで、カウンタウエイト内に機器を完全に収納できる収納部を設ければ、より後方寄りに機器を搭載することが可能となるが、搭載する機器に対して収納部を大きく設け過ぎると、カウンタウエイトの重量不足を招くことになるので、収納部は必要最低限の大きさにせざるを得ないという事情がある。
しかし、収納部へ機器を出し入れしたり、搭載されている機器のメンテナンスを行ったりといった作業を容易に行えるようにするとなると、収納部を機器に対してある程度大きく設けるなどして作業のためのスペースを確保することが必要になる。
【０００５】
本発明は、カウンタバランス型フォークリフトにおいて、車体後方寄りにコントロールユニットなどの機器を搭載できるようにし、しかも搭載される機器のメンテナンス作業が容易にできるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため、本発明は、車体の前部に荷役装置を備え、略中央部にバッテリが搭載されるバッテリ収納室を備え、後部にカウンタウエイトを備えるカウンタバランス型フォークリフトにおいて、上記バッテリ収納室と上記カウンタウエイトとの間に、上方と少なくとも左右いずれか一側方とに向けて開口して機器収納室が形成され、該機器収納室の上方の開口部を覆うトップカバーと、側方の開口部を覆うサイドカバーとが設けられることを特徴とする技術的手段を採用する。
【０００７】
このような本発明によれば、バッテリよりも車体後方寄りに機器を搭載することができ、車体の安定性の向上を図ることができる。また、トップカバーとサイドカバーのいずれか適当な方を開いて機器収納室内の機器のメンテナンス作業を行うことができる他、トップカバーとサイドカバーの両方を開いて機器収納室の上方からと側方からとの２方向から同時にメンテナンス作業を行うことができるようになる。
ここで、上方及び側方の開口部を、該開口部を通して機器収納室内外へ機器を搬入出可能に形成することにより、上方と側方の開口部のいずれか適当な方から機器を搬入出することができ、さらに、上方の開口部を通しての搬入出作業と側方の開口部を通しての搬入出作業とを並行して行うことができるので、機器の交換作業等を容易に、かつ効率的に行うことが可能となる。
【０００８】
上記構成において、上記カウンタウエイトが、上記機器収納室側に向かって平面視凹形に形成された凹部を備え、上記トップカバーが、上記機器収納室の上方の開口部と共に上記カウンタウエイトの凹部の上方を覆うように設けられることを特徴とする技術的手段を採用すれば、トップカバーを開いた状態でカウンタウエイトの凹部を作業スペースとして利用できるので、より容易に機器の搬入出作業やメンテナンス作業を行うことができるようになる。
【発明の効果】
【０００９】
以上に説明したように、本発明によれば、バッテリよりも車体後方寄りに機器を搭載することができるので、車体の安定性の向上を図ることができる。また、本発明では、上方と少なくとも左右いずれか一側方に向けて開口させた機器収納室が形成され、該機器収納室の上方の開口部を覆うトップカバーと、側方の開口部を覆うサイドカバーとが設けられるので、トップカバーとサイドカバーのいずれか適当な方を開いてメンテナンス作業を行ったり、両方を開いて機器収納室の上方からと側方からとの２方向から同時にメンテナンス作業を行ったりすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１に示すように、本発明の一実施例に係るカウンタバランス型フォークリフトは、車体フレーム１の前後方向中央部に、バッテリ２を収納するバッテリ収納室３を備えており、このバッテリ収納室３に収納されたバッテリ２から車体フレーム１に搭載された各種機器へ電力を供給している。また、車体フレーム１の前部には、荷物を掬い上げるフォークが昇降可能に設けられた荷役装置４が支持され、後部には、カウンタウエイト５が支持されている。
【００１１】
バッテリ収納室３は、底板６と、底板６上に前後に適当な間隔を置いて立ち上げられた前立板７、後立板８と、前立板７の上縁に円滑に連続し、後立板８の上部に接合されている天板９とを備える。バッテリ収納室３は左右両側方に開口させて形成してあり、この開口部を通してバッテリ収納室３にバッテリ２を出し入れすることが可能である。
【００１２】
そして、図１と図２に示すように、車体フレーム１には、バッテリ収納室３とカウンタウエイト５との間に機器収納室１０を設けている。この機器収納室１０は、上方と左右両側方に開口させて形成してあり、上方の開口部１０ａにはこれを閉塞できるトップカバー１１が開閉可能に設けられ、左右の開口部１０ｂにはそれぞれこれを閉塞できるサイドカバー１２が開閉可能に設けられる。
【００１３】
上方の開口部１０ａは、平面視においてほぼ矩形とされており、後述するコントロールユニット２０の前後寸法よりも大きく前後に開口されると共に、コントロールユニット２０の左右寸法よりも大きく左右に開口されている。また、側方の開口部１０ｂは、側面視においてほぼ矩形とされており、コントロールユニット２０の前後寸法よりも大きく前後に開口されると共に、コントロールユニット２０の上下寸法よりも大きく上下に開口されている。
【００１４】
そのため、各開口部１０ａ，１０ｂを通して、機器収納室１０内へのコントロールユニット２０の搬入、及び機器収納室１０からのコントロールユニット２０の搬出ができるようになっている。上方の開口部１０ａと側方の開口部１０ｂのうち少なくともいずれか一方は、機器収納室１０に収納される他の機器の外形よりも大きく開口されており、これらの機器をいずれかの開口部を通して機器収納室１０内へ搬入したり、機器収納室１０からの機器の搬出したりできるようにしている。
【００１５】
そして、機器収納室１０には、車体フレーム１に搭載されている電気機器を制御するコントロールユニット２０と、このコントロールユニット２０により制御される電気機器である電動油圧ポンプ２２、及び充電用変圧器２３が収納される。なお、機器収納室１０内ではないが、車体フレーム１には、電動油圧ポンプ２２、充電用変圧器２３の他に、当該フォークリフトの走行を成すための走行用モータ（図示せず）をはじめとする種々の電気機器が搭載され、これらがコントロールユニット２０により制御される。
【００１６】
ところで、左右のサイドカバー１２には、それぞれ通風口１２ａが形成されている（図２に、右のサイドカバー１６の通風口１２ａをハッチングを付して示す。）。図に示すように、左のサイドカバー１２の通風口１２ａは、ダクト１３を介してコントロールユニット２０が備えるヒートシンク２１と連通され、また、右のサイドカバー１２の通風口１２ａもヒートシンク２１と連通されることにより、一方の通風口から吸入された外気が、コントロールユニット２０を冷却して他方の通風口から排出されるようにしている。
【００１７】
図１ないし図３に示すように、カウンタウエイト５には、機器収納室１０側に向かって平面視凹形に形成され、かつ上方に開口させた凹部５ａが設けられている。この凹部５ａは、図２に示すように、機器収納室１０に対向する面を機器収納室１０の左右寸法と略同じ範囲にわたって湾曲させてあり、また、図３に示すように、その底面を機器収納室１０側下がりに傾斜させて形成してある。
【００１８】
さて、カウンタウエイト５とコントロールユニット２０との間には、これらを仕切る仕切り板などが設けられないため、両者の間の空間、つまり凹部５ａとコントロールユニット２０との間の空間３０（図２と図３にハッチングを付して示す。）はフリースペースとなっている。そこで、この空間３０を、例えばコントロールユニット２０を点検、整備する際に利用することができる他、コントロールユニット２０を機器収納室１０の内外へ搬入出する際や、コントロールユニット２０を後立板８に取り付ける際に作業スペースとして利用することができ、これにより作業性の向上を図ることができる。
【００１９】
なお、トップカバー１１は、機器収納室１０の開口部１０ａとカウンタウエイト５の凹部５ａとを上から閉塞できる一連の形状に形成されており、これを開くことで、開口部１０ａ及び凹部５ａが上方に開放され、機器収納室１０の内外へ機器を搬入出したり、機器収納室１０内の機器をメンテナンスしたりすることが可能となる。
【００２０】
以上のように構成することにより、トップカバー１１とサイドカバー１２のいずれか適当な方を開いて、機器収納室１０内の機器のメンテナンス作業をするできる。また、トップカバー１１とサイドカバー１２を両方とも開いて、上方からと側方から（最大３方向から）同時に機器収納室１０内の機器のメンテナンスができるので、メンテナンス作業が容易になり、作業の効率化を図ることができる。もちろん、メンテナンス作業に限らず、機器収納室１０内外への機器の搬入出も容易に行うことができる。
【００２１】
また、バッテリ収納室３よりも後方に機器収納室１０が設けられているので、バッテリ２よりも後方位置で車体フレーム１にコントロールユニット２０をはじめとする機器を搭載することができ、車体の安定性の向上を図ることができる。しかも、機器収納室１０の前方はバッテリ収納室３に、後方はカウンタウエイト５により仕切られているので、機器収納室１０内に収納された機器は前後方向に強堅に保護され、また、トップカバー１１とサイドカバー１２とにより上方及び側方が保護されるので、機器を安全に機器収納室１０内に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の側面図である。
【図２】本発明の平面図である。
【図３】本発明の断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１    車体フレーム
２    バッテリ
３    バッテリ収納室
４    荷役装置
５    カウンタウエイト
５ａ    凹部
１０    機器収納室
１０ａ    上方の開口部
１０ｂ    側方の開口部
１１    トップカバー
１２    サイドカバー
２０    コントロールユニット
２２    電動油圧ポンプ
２３    充電用変圧器
【図１】
2005280891.tif 000003
【図２】
2005280891.tif 000004
【図３】
2005280891.tif 000005