(57)【要約】【課題】  高精度かつ低い計算負荷でＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、ＦＦＴ窓位置を補正できるＯＦＤＭ受信装置を提供することを目的とする。【解決手段】  ＯＦＤＭ方式で変調されたパイロットキャリア信号を含むＯＦＤＭ信号を受信するＯＦＤＭ受信装置であって、ＦＦＴ演算処理を行う基準となる切り出し位置を決定し、切り出し位置のオフセット量を推定する為の判定係数を算出して保持する初期較正手段２と、判定係数を用いて切り出し位置からのオフセット量を推定し、そのオフセット量に応じて位相を補正する位相補正手段１６〜２０と、オフセット量に応じて切り出し位置を補正し、補正された切り出し位置から高速フーリエ変換演算処理を行うように制御する切り出し位置補正手段１２〜１５とを有することにより上記課題を解決する。【選択図】  図２
2005323077.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直交周波数分割多重方式で変調されたパイロットキャリア信号を含む直交周波数分割多重信号を受信する直交周波数分割多重受信装置であって、
高速フーリエ変換演算処理を行う基準となる切り出し位置を決定し、前記切り出し位置のオフセット量を推定する為の判定係数を算出して保持する初期較正手段と、
前記判定係数を用いて前記切り出し位置からのオフセット量を推定し、そのオフセット量に応じて位相を補正する位相補正手段と、
前記オフセット量に応じて前記切り出し位置を補正し、補正された前記切り出し位置から高速フーリエ変換演算処理を行うように制御する切り出し位置補正手段と
を有することを特徴とする直交周波数分割多重受信装置。
【請求項２】
前記初期較正手段は、ガードインターバル相関に応じて前記基準となる切り出し位置を決定する手段と、
前記決定した切り出し位置を所定サンプルずつシフトして高速フーリエ変換演算処理を行う手段と、
前記高速フーリエ変換演算処理により出力された有効シンボルからパイロットキャリア信号を抽出する手段と、
前記抽出したパイロットキャリア信号を参照パイロット信号で除算して前記切り出し位置のオフセット量を推定する為の判定係数を算出する手段と、
前記判定係数を保持する手段と
を有することを特徴とする請求項１記載の直交周波数分割多重受信装置。
【請求項３】
前記切り出し位置補正手段は、ガードインターバル相関に応じて前記基準となる切り出し位置を仮決定する手段と、
前記仮決定した切り出し位置から高速フーリエ変換演算処理を行う手段とを有し、
前記位相補正手段は、前記高速フーリエ変換演算処理により出力された有効シンボルからパイロットキャリア信号を抽出する手段と、
前記抽出したパイロットキャリア信号を前記判定係数で順次除算し、その除算により出力された信号のうち位相分散が最も小さい信号を選択し、その信号を除算した前記判定係数を得る切り出し位置を正確な切り出し位置と推定する手段と
を有することを特徴とする請求項１又は２記載の直交周波数分割多重受信装置。
【請求項４】
前記基準となる切り出し位置を仮決定する手段は、所定期間毎に前記ガードインターバル相関に応じて前記基準となる切り出し位置を仮決定し、
前記高速フーリエ変換演算処理を行う手段は、前記所定期間が経過するまでの間、前記推定した正確な切り出し位置から高速フーリエ変換演算処理を行うことを特徴とする請求項３記載の直交周波数分割多重受信装置。
【請求項５】
前記位相補正手段は、前記オフセット量に相当する位相回転を相殺させる為の位相回転をパイロットキャリア信号以外のキャリア信号に直線内挿し、位相を補正することを特徴とする請求項１乃至４何れか一項記載の直交周波数分割多重受信装置。
【請求項６】
前記抽出したパイロットキャリア信号のうち隣接する所定数のパイロットキャリア信号を前記判定係数で順次除算し、その除算により出力された信号から前記隣接するパイロットキャリア信号間の位相差の平均を求め、その位相差と位相回転の方向に応じたオフセット量から前記切り出し位置を決め、その切り出し位置から前後の数サンプルに相当する前記判定係数を、前記切り出し位置からのオフセット量の推定に利用する前記判定係数とすることを特徴とする請求項１乃至４何れか一項記載の直交周波数分割多重受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直交周波数分割多重（Orthogonal
Frequency Division Multiplexing：ＯＦＤＭ）受信装置に係り、特に高速フーリエ変換（Fast Fourier Transform：ＦＦＴ）窓位置のオフセット量を推定し、ＦＦＴ窓位置を補正するＯＦＤＭ受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的なＯＦＤＭ伝送方式は有効シンボル毎にガードインターバルと呼ばれる期間（以下、ガードインターバル期間という）を設けることにより、多重伝搬路等の影響で生じるシンボル間干渉による劣化を防いでいる。このガードインターバル期間は有効シンボルの最後の部分を複写したものである。この為、ガードインターバル期間の最後部と有効シンボルの最前部とは連続した信号となる。
【０００３】
通常のＯＦＤＭ伝送方式では、ガードインターバル期間と有効シンボルの最後の部分との相関（以下、ガードインターバル相関）が非常に大きくなることを利用して、シンボル同期やサンプリング周波数同期を確立している（例えば、非特許文献１参照）。通常のデジタル変調を用いた無線通信が、搬送波の周波数や位相を同期した後でシンボル同期を行うのに対し、ＯＦＤＭ伝送方式はＦＦＴを用いて復調するという性質からシンボル同期が先に行われる為、シンボル同期に関する手法が非常に重要となる。
【０００４】
しかし、ＣＮ比（carrier-to-noise
ration）の低い条件において上記の巡回的なガードインターバル相関の出力波形は変化が緩く、最大相関を示す位置（シンボル同期位置）が大きくばらついてしまう。伝搬路の影響を軽減し、ガードインターバル相関の鋭いピークを得る為には、一般にガードインターバル相関を多くの有効シンボル（数十有効シンボル程度）に渡って平均化する処理が必要である。
【０００５】
また、マルチパス等が存在する多重伝搬路環境下においても正確なガードインターバル相関のピークを得る為には、平均化する有効シンボルの数を更に増やすことも考えられるが計算負荷が増大する。その上、多重伝搬路環境下では必ずしもガードインターバル相関のピークから推定される位置が、正確な有効シンボル開始位置になるとは限らない。その為、有効シンボル開始位置の推定に誤差が生じ、最終的に数サンプル程度のずれが生じてしまう場合があった。
【０００６】
有効シンボル開始位置の推定に誤差が生じた場合、ガードインターバル期間内であれば前方へのずれは補正可能である。しかし、後方へのずれはシンボル間干渉となり、ＯＦＤＭ伝送特性が著しく劣化してしまう。また、前方へのずれであっても、ガードインターバル期間の有効長が短くなる為、マルチパス等の多重伝搬路に対する耐性が低下する等、ＯＦＤＭ受信装置における復調のビット誤り率（bit error rate）特性に多大な影響を与えてしまう。
【０００７】
従来のＯＦＤＭ伝送方式では、正確なシンボル同期を確立する為のシンボル同期のオフセット量を推定する方法として、受信した信号からパイロットキャリア信号（以下、パイロット信号という）を抽出し、隣接するパイロット信号間の位相差を求め、その位相差を全パイロット信号分平均してＦＦＴ窓位置を推定する方法や、隣接するパイロット信号間の位相差を求め、その位相差の実数および虚数を各々累積し、累積された実数および虚数からＦＦＴ窓位置を推定する方法（例えば、特許文献１参照）があった。
【非特許文献１】関、多賀、石川著「ＯＦＤＭにおけるガード期間を利用した新しい周波数同期方式の検討」テレビジョン学会技術報告、ＩＴＥ  Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ  Ｒｅｐｏｒｔ  Ｖｏｌ．１９、Ｎｏ．３８、ｐ．１３−１８
【特許文献１】特開２００３−８５４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来のＯＦＤＭ伝送方式では、隣接するパイロット信号間の位相差を求め、その位相差の実数および虚数を各々累積し、累積された実数および虚数からＦＦＴ窓位置を推定する方法が主流であったが、ＳＮ比（signal-to-noise ration）が小さい場合やマルチパス等の遅延波が存在する場合等に、歪の影響により正確なオフセット量を推定し難いという問題があった。
【０００９】
ＯＦＤＭ送信装置およびＯＦＤＭ受信装置の位相の周波数特性が一定でない場合は、隣接するパイロット信号間でＦＦＴ窓位置のオフセット量に相当する位相差以外に、ＯＦＤＭ送信装置およびＯＦＤＭ受信装置の位相の周波数特性の影響が加わるため、ＦＦＴ窓位置のオフセット量に相当する正確な位相回転を検知できないという問題があった。
【００１０】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、高精度かつ低い計算負荷でＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、ＦＦＴ窓位置を補正できるＯＦＤＭ受信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
そこで、上記課題を解決する為、本発明は、直交周波数分割多重方式で変調されたパイロットキャリア信号を含む直交周波数分割多重信号を受信する直交周波数分割多重受信装置であって、高速フーリエ変換演算処理を行う基準となる切り出し位置を決定し、前記切り出し位置のオフセット量を推定する為の判定係数を算出して保持する初期較正手段と、前記判定係数を用いて前記切り出し位置からのオフセット量を推定し、そのオフセット量に応じて位相を補正する位相補正手段と、前記オフセット量に応じて前記切り出し位置を補正し、補正された前記切り出し位置から高速フーリエ変換演算処理を行うように制御する切り出し位置補正手段とを有することを特徴とする。
【００１２】
本発明は、切り出し位置のオフセット量を推定する為の判定係数を算出して保持し、判定係数を用いて正確な切り出し位置からのオフセット量を短時間かつ高精度に推定し、有効シンボルの位相および切り出し位置をオフセット量に応じて補正している。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、高精度かつ低い計算負荷でＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、ＦＦＴ窓位置を補正できるＯＦＤＭ受信装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、本発明を実施するための最良の形態を、以下の実施例に基づき図面を参照しつつ説明していく。まず、本発明によるＯＦＤＭ受信装置が受信するＯＦＤＭ信号について説明する。図１は、ＯＦＤＭ信号の周波数スペクトルを表した波形図である。図１のＯＦＤＭ信号は、Ｐ本のパイロット信号を含むＴ本のキャリア信号から成る。パイロットキャリア番号０〜Ｐ−１のパイロット信号は、Ｑ本のキャリア信号毎に挿入されている。パイロットキャリア番号０〜Ｐ−１のパイロット信号は、値Ｗ０〜ＷＰ−１が割り当てられる。
【実施例１】
【００１５】
図２は、本発明によるＯＦＤＭ受信装置の一実施例のブロック図である。図２のＯＦＤＭ受信装置は、ＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、そのオフセット量に相当する補正をＦＦＴ窓位置に対して行う。図２のＯＦＤＭ受信装置は、通常伝送時の受信処理ブロック１および初期較正ブロック２に大別される。
【００１６】
通常伝送時の受信処理ブロック１は、アナログ／デジタル変換部（ＡＤＣ）１０、直交復調部１１、ガード相関演算部１２、窓位置制御部１３、窓位置補正部１４、ＦＦＴ部１５、パイロット抽出部１６、ＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７、直線内挿部１８、除算部１９及び位相補正部２０を含むように構成される。
【００１７】
また、初期較正ブロック２は、ＡＤＣ２１、直交復調部２２、バッファ２３、ＦＦＴ部２４、ガード相関演算部２５、窓位置制御部２６、窓位置シフト部２７、パイロット抽出部２８、除算部２９、参照パイロット生成部３０、判定係数保持部３１を含むように構成される。
【００１８】
次に、初期較正ブロック２を参照しつつ、受信開始時の初期較正によってＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を求める手法について説明する。ＯＦＤＭ受信装置において受信が開始されると、無線周波数から中間周波数またはベースバンドへ変換されたＯＦＤＭ信号はＡＤＣ２１に供給される。ＡＤＣ２１は、供給されたＯＦＤＭ信号をデジタル信号に変換して直交復調部２２に送信する。
【００１９】
直交復調部２２は、ＡＤＣ２１から送信されたデジタル信号を受信し、そのデジタル信号をＩＱ複素信号に分離してバッファ２３に格納する。ガード相関演算部２５はガードインターバル相関を用いてシンボル同期、サンプリング周波数同期を確立する。
【００２０】
ガード相関演算部２５では非特許文献１と同様、ガードインターバル期間と有効シンボルの最後の部分との相関（以下、ガードインターバル相関）が非常に大きくなることを利用して、シンボル同期やサンプリング周波数同期を確立している。ガード相関演算部２５は、有効シンボル開始位置（以下、基準ＦＦＴ窓位置という）を決定する。
【００２１】
ＦＦＴ部２４はガード相関演算部２５，窓位置制御部２６及び窓位置シフト部２７によって求められた基準ＦＦＴ窓位置に従って１有効シンボル分のＦＦＴ演算処理を行い、時間領域から周波数領域の信号へ変換する。パイロット抽出部２８は、図１のように所定間隔で挿入されているパイロット信号を抽出して除算部２９に送信する。パイロット信号は主に伝搬路特性を推定する為に挿入されている。参照パイロット生成部３０は、値が既知の信号（以下、参照パイロット信号という）を生成して除算部２９に送信する。
【００２２】
除算部２９は、パイロット信号を参照パイロット信号で除算する。パイロット信号を参照パイロット信号で除算した値は、ＯＦＤＭ送信装置，ＯＦＤＭ受信装置，アンテナ，伝搬路などで生じるトータルの位相誤差を含んだＦＦＴ窓位置判定用の判定係数となる。除算部２９は算出したＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を判定係数保持部３１に送信する。
【００２３】
判定係数保持部３１は、除算部２９から受信したＦＦＴ窓位置判定用の判定係数をパイロット信号分だけ保持する。また、ガード相関演算部２５，窓位置制御部２６及び窓位置シフト部２７は、バッファ２３に格納している同一の有効シンボルについて、ＦＦＴ窓位置を基準ＦＦＴ窓位置から１サンプル単位で±Ｎサンプル（数サンプル〜数十サンプル程度）までずらし、それぞれＦＦＴ演算処理をＦＦＴ部２４に行わせる。ＦＦＴ演算処理を行って算出された２Ｎ組のＦＦＴ窓位置判定用の判定係数は判定係数保持部３１に保持される。
【００２４】
ここで、ＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を算出する手順を詳細に説明する。図３は、ＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を算出する手順を表したフローチャートである。ステップＳ１では、無線周波数から中間周波数またはベースバンドへ変換されたＯＦＤＭ信号がＡＤＣ２１に供給される。ＡＤＣは、供給されたＯＦＤＭ信号をデジタル信号に変換して直交復調部２２に送信する。直交復調部２２は、ＡＤＣ２１から送信されたデジタル信号を受信し、そのデジタル信号をＩＱ複素信号に分離してバッファ２３に格納する。
【００２５】
ステップＳ２に進み、ガード相関演算部２５はガードインターバル相関により基準ＦＦＴ窓位置を決定する。ステップＳ３に進み、窓位置制御部２６及び窓位置シフト部２７は図４に表されるように、基準ＦＦＴ窓位置で１有効シンボルを切り出すと共に、ＦＦＴ窓位置を１サンプルずつスライドさせたＦＦＴ窓位置で２Ｎ組の１有効シンボルを切り出して求める。図４は、基準ＦＦＴ窓位置と、基準ＦＦＴ窓位置から１サンプル単位で±ＮサンプルずらしたＦＦＴ窓位置との関係を表したイメージ図である。
【００２６】
ステップＳ４に進み、ＦＦＴ部２４はステップＳ３で求められた２Ｎ＋１組の１有効シンボルのそれぞれについてＦＦＴ演算処理を行い、時間領域から周波数領域の信号へ変換する。ステップＳ５に進み、パイロット抽出部２８はステップＳ３で求められた２Ｎ＋１組の１有効シンボルのそれぞれについて、Ｐ本のパイロット信号を抽出して除算部２９に送信する。
【００２７】
ステップＳ６に進み、除算部２９は以下のようにパイロット信号を参照パイロット信号で除算してＦＦＴ窓位置判定用の判定係数とする。Ｍ（−Ｎ≦Ｍ≦Ｎ）サンプルずらして切り出した１シンボルから抽出したパイロットキャリア番号ｋ（０≦ｋ≦Ｐ−１）のパイロット信号をＸｉｎｉ，Ｍ（ｋ）、参照パイロット信号をＲ（ｋ）とすると、Ｍサンプルずらして切り出した１シンボルから求められるＦＦＴ窓位置判定用の判定係数ＨＭ（ｋ）は、以下の式（１）で表される。
【００２８】
ＨＭ（ｋ）＝Ｘｉｎｉ，Ｍ（ｋ）／Ｒ（ｋ）・・・（１）
除算部２９は算出したＦＦＴ窓位置判定用の判定係数ＨＭ（ｋ）を判定係数保持部３１に送信する。判定係数保持部３１は、除算部２９から受信したＰ個のＦＦＴ窓位置判定用の判定係数ＨＭ（ｋ）を２Ｎ＋１組だけ保持する。
【００２９】
次に、通常伝送時の受信処理ブロック１を参照しつつ、通常伝送時にＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を用いて基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量を推定し、そのオフセット量に相当する位相回転を補正する手法について説明する。
【００３０】
前述した初期較正時の動作と同様、ＯＦＤＭ受信装置において受信が開始されると、無線周波数から中間周波数またはベースバンドへ変換されたＯＦＤＭ信号はＡＤＣ１０に供給される。ＡＤＣ１０は、供給されたＯＦＤＭ信号をデジタル信号に変換して直交復調部１１に送信する。
【００３１】
直交復調部１１は、ＡＤＣ１０から送信されたデジタル信号を受信し、そのデジタル信号をＩＱ複素信号に分離してガード相関演算部１２及びＦＦＴ部１５に送信する。ガード相関演算部１２は、ガードインターバル相関を用いてシンボル同期、サンプリング周波数同期を確立する。また、ガード相関演算部１２は基準ＦＦＴ窓位置を仮決定する。
【００３２】
実際の多重伝搬路環境下における雑音，マルチパス，ＯＦＤＭ送信装置およびＯＦＤＭ受信装置の位相の周波数特性の影響等により、ガードインターバル相関のピークから推定される基準ＦＦＴ窓位置が毎回、正確な有効シンボル開始位置を示すとは限らない。実際には、計算負荷は増大するが、ある程度の精度を保つ為に、数十の有効シンボルにわたってガードインターバル相関のピークを平均化する処理が行われる。
【００３３】
本発明のＯＦＤＭ受信装置では、ガードインターバル相関のピークを平均化する処理の計算負荷を抑え、基準ＦＦＴ窓位置を高精度に求めるため、以下の演算を行う。ＦＦＴ部１５は、ガード相関演算部１２，窓位置制御部１３及び窓位置補正部１４によって求められた仮の基準ＦＦＴ窓位置に従って１有効シンボル分のＦＦＴ演算処理を行い、時間領域から周波数領域の信号へ変換し、パイロット抽出部１６及び位相補正部２０に送信する。
【００３４】
パイロット抽出部１６は、図１のように所定間隔で挿入されているＰ本のパイロット信号を抽出して除算部１９に送信する。除算部１９は、受信したＰ本のパイロット信号を判定係数保持部３１に保持されている２Ｎ＋１組のＦＦＴ窓位置判定用の判定係数で順次除算する。除算部１９は、除算して得られた２Ｎ＋１組のＰ個の複素信号をＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７に送信する。
【００３５】
ＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７は、Ｐ個の複素信号の位相分散が最も小さい組が基準ＦＦＴ窓位置で切り出した場合に相当すると判定し、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量を求める。このオフセット量に相当する位相回転は、ＯＦＤＭ信号の全キャリア信号で生じている。そこで、直線内挿部１８はパイロット信号以外のキャリア信号に関しても、位相回転を推定する。位相補正部２０は、位相回転の影響を相殺する為、全キャリア信号の切り出し位置のずれによる位相回転の補正を行う。位相補正部２０は、位相回転の補正を行った１有効シンボルの信号を等化部に送信する。等化部は、受信した信号を各変調方式に対応して復調する。
【００３６】
ここで、基準ＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、そのオフセット量に相当する位相回転を補正する手順を詳細に説明する。図５は、基準ＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、オフセット量に相当する位相回転を補正する手順を表したフローチャートである。
【００３７】
ステップＳ１１では、無線周波数から中間周波数またはベースバンドへ変換されたＯＦＤＭ信号がＡＤＣ１０に供給される。ＡＤＣは、供給されたＯＦＤＭ信号をデジタル信号に変換して直交復調部１１に送信する。直交復調部１１は、ＡＤＣ１０から送信されたデジタル信号を受信し、そのデジタル信号をＩＱ複素信号に分離してガード相関演算部１２及びＦＦＴ部１５に送信する。
【００３８】
ステップＳ１２に進み、ガード相関演算部１２はガードインターバル相関を用いてシンボル同期、サンプリング周波数同期を確立する。まず、ガード相関演算部１２はステップＳ１３に進み、ガードインターバル相関により基準ＦＦＴ窓位置を仮決定する。
【００３９】
ステップＳ１５に進み、ＦＦＴ部１５は、仮決定された基準ＦＦＴ窓位置に従って１有効シンボルを切り出してＦＦＴ演算処理を行い、時間領域から周波数領域の信号へ変換してパイロット抽出部１６及び位相補正部２０に送信する。
【００４０】
ステップＳ１７に進み、パイロット抽出部１６は図１のように所定間隔で挿入されているＰ本のパイロット信号Ｘｉ（ｋ）を抽出して除算部１９に送信する。ここで、パイロット信号Ｘｉ（ｋ）はｉ番目の有効シンボルから抽出されたパイロット番号ｋのパイロット信号を表す。
【００４１】
ステップＳ１８に進み、除算部１９は受信したＰ本のパイロット信号を判定係数保持部３１に保持されている２Ｎ＋１組のＦＦＴ窓位置判定用の判定係数で順次除算する。除算して得られた２Ｎ＋１組のＰ個の複素信号ＹＭ（ｋ）は、以下の式（２）で表される。
【００４２】
ＹＭ（ｋ）＝Ｘｉ（ｋ）／ＨＭ（ｋ）・・・（２）
除算部１９は、除算して得られた２Ｎ＋１組のＰ個の複素信号をＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７に送信する。ステップＳ１９に進み、ＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７は、Ｐ個の複素信号ＹＭ（ｋ）の位相分散σＭを、各組（−Ｎ≦Ｍ≦Ｎ）について各々求める。
【００４３】
ステップＳ２０に進み、ＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７は位相分散σＭが最も小さい組のＦＦＴ窓位置を基準ＦＦＴ窓位置と判定し、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量を求める。図６は、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量のみが存在する場合の各パイロット信号Ｘｉ（ｋ）の周波数−位相特性図である。
【００４４】
図６のように、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量のみが存在する場合の各パイロット信号Ｘｉ（ｋ）の位相回転は、マルチパス等の影響が無ければ、ほぼ直線に変化していることが確認できる。したがって、隣接するパイロット信号間の位相差を平均してＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定する従来の手法が適用できる。
【００４５】
図７は、多重伝搬路にマルチパスが存在する場合の複素信号ＹＭ（ｋ）の周波数−位相特性図およびコンスタレーションである。なお、複素信号ＹＭ（ｋ）は各パイロット信号Ｘｉ（ｋ）をＦＦＴ窓位置判定用の判定係数ＨＭ（ｋ）で除算したものである。周波数−位相特性図は、ＢＰＳＫ変調された２値のパイロット信号のうちの一方のみを表す。
【００４６】
例えば仮決定した基準ＦＦＴ窓位置が３サンプルずれていると過程すると、仮決定した基準ＦＦＴ窓位置（Ｍ＝０）に対応するＦＦＴ窓位置判定用の判定係数で各パイロット信号を除算して得られる複素信号は、図７（ａ）に示すように、位相回転が±πを越えてばらつく。
【００４７】
一方、仮決定した基準ＦＦＴ窓位置（Ｍ＝０）から３サンプルずれたＦＦＴ窓位置（Ｍ＝３）に対応するＦＦＴ窓位置判定用の判定係数で各パイロット信号を除算して得られる複素信号は、図７（ｃ）に示すように、多重伝搬路の位相特性が残るが、位相分散が極小値を得る。
【００４８】
つまり、位相分散が極小値を得るＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を生成したＦＦＴ窓位置（Ｍ＝３）だけ、仮決定した基準ＦＦＴ窓位置が正しい基準ＦＦＴ窓位置からずれていたことになる。推定した基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量は、次の有効シンボルの基準ＦＦＴ窓位置を仮決定する為、窓位置補正部１４に送信される。
【００４９】
ステップＳ２１に進み、直線内挿部１８はパイロット信号以外のキャリア信号に関しても、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量による位相回転を直線内挿して、ＯＦＤＭ信号の全キャリア信号にわたり計算し、補正係数を求める。ステップＳ２２に進み、位相補正部２０は各キャリア信号毎に補正係数で除算し、全キャリア信号の切り出し位置のずれによる位相回転を相殺し、次段の等化部へ送信する。
【００５０】
なお、ステップＳ１２では、多重伝搬路の伝搬特性が変化せず、基準ＦＦＴ窓位置が大きく変動しないとみなせる期間中、ステップＳ１４に進む。窓位置補正部１４は、ＦＦＴ窓位置ずれ判定部１７から受信したオフセット量だけＦＦＴ窓位置を逆にずらした位置を基準ＦＦＴ窓位置に仮決定する。
【００５１】
ステップＳ１４では、ガードインターバル相関で基準ＦＦＴ窓位置を仮決定する処理を省略できる為、計算負荷を軽減できる。また、基準ＦＦＴ窓位置が大きく変動しないとみなせる期間が過ぎると、ガード相関演算部１２はステップＳ１３に進み、再びガードインターバル相関により基準ＦＦＴ窓位置を仮決定し、前述したような処理を行う。
【００５２】
本発明のＯＦＤＭ受信装置は、ＯＦＤＭ信号の受信開始時の初期較正において、アナログ／デジタル変換された時間領域の信号を１サンプルずつずらして切り出した複数の１有効シンボル期間の信号から、各々パイロット信号を抽出し、既知の参照パイロット信号で除算した値をＦＦＴ窓位置判定用の判定係数として保持する。
【００５３】
そして、本発明のＯＦＤＭ受信装置は通常伝送時に抽出したパイロット信号を、それらのＦＦＴ窓位置判定用の判定係数で順次除算した後、位相分散が最も小さい組のＦＦＴ窓位置を基準ＦＦＴ窓位置と推定する為、ＳＮ比が小さい場合，マルチパス等の遅延波が存在する場合，ＯＦＤＭ送信装置およびＯＦＤＭ受信装置の位相の周波数特性が一定でない場合などでも、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量を高精度に推定できる。
【実施例２】
【００５４】
図８は、本発明によるＯＦＤＭ受信装置の他の実施例のブロック図である。なお、図８のＯＦＤＭ受信装置は、一部を除いて図２のＯＦＤＭ受信装置と同様である為、同一部分に同一符号を付して説明を省略する。
【００５５】
図８のＯＦＤＭ受信装置は、図１のＯＦＤＭ受信装置の構成に隣接パイロット位相差検出部４０を追加した構成である。除算部１９は、受信したＰ本のパイロット信号のうち隣接するパイロット信号を、判定係数保持部３１に保持されている基準ＦＦＴ窓位置判定用の判定係数で除算し、隣接するパイロット信号間の位相差の平均を求める。
【００５６】
求めた位相差の平均および位相回転の方向からは、おおよそのオフセット量とその方向が分かる。図８のＯＦＤＭ受信装置は、その有効シンボルの位置から前後数サンプルに相当するＦＦＴ窓位置判定用の判定係数のみを用いて、図２のＯＦＤＭ受信装置と同様、基準ＦＦＴ窓位置からの正確なオフセット量を判定できるので、計算負荷を軽減することができる。
【００５７】
図９は、基準ＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、オフセット量に相当する位相回転を補正する手順を表した他の例のフローチャートである。なお、図９のフローチャートは一部を除いて図５のフローチャートと同様である為、適宜説明を省略する。
【００５８】
ステップＳ１１１〜Ｓ１１７の処理は、図５のステップＳ１１〜Ｓ１７の処理と同様である。ステップＳ１１８に進み、除算部１９は受信したＰ本のパイロット信号のうち隣接するパイロット信号を選択し、判定係数保持部３１に保持されている基準ＦＦＴ窓位置判定用の判定係数Ｈ０（ｋ′）で除算し、複素信号Ｙ０（ｋ′）を得る。
【００５９】
ステップＳ１１９に進み、隣接パイロット位相差検出部４０は隣接するパイロット信号間の位相差の平均を算出する。ステップＳ１２０に進み、隣接パイロット位相差検出部４０は算出した位相差の平均と位相回転の方向から、おおよそのオフセット量とその方向が分かるので、基準ＦＦＴ窓位置Ｏ′を推定する。
【００６０】
ステップＳ１２１に進み、隣接パイロット位相差検出部４０は、ステップＳ１２０で推定した基準ＦＦＴ窓位置Ｏ′を中心とした前後±Ｌ（Ｌ＜Ｎ）サンプル分のＦＦＴ窓位置判定用の判定係数ＨＯ′−Ｌ（ｋ）〜ＨＯ′＋Ｌ（ｋ）を選択する。
【００６１】
ステップＳ１２２に進み、除算部１９は抽出した全パイロット信号を、ステップＳ１２１で選択したＦＦＴ窓位置判定用の判定係数ＨＯ′−Ｌ（ｋ）〜ＨＯ′＋Ｌ（ｋ）で順次除算する。なお、ステップＳ１２３〜Ｓ１２６の処理は、図５のステップＳ１９〜Ｓ２２の処理と同様である。
【００６２】
本発明のＯＦＤＭ受信装置は、除算に利用するＦＦＴ窓位置判定用の判定係数の数を減らし、計算負荷を軽減することができると共に、基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量を高精度に推定できる。
【００６３】
以上、本発明の好ましい実施例について詳説したが、本発明は、上記した実施例に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなく、上記した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。
【００６４】
例えば、初期較正の為のサンプルずらしをＮサンプルとしたが、前後のサンプル数の絶対値が等しくない場合であっても同様な効果を得られる。また、パイロット信号をＰ本としたが、その一部だけを使用する場合であっても同様な効果を得られる。
【００６５】
本発明は、「テレビジョン放送番組素材伝送用可搬形ＯＦＤＭ方式デジタル無線伝送システム」（ＡＲＩＢ  ＳＴＤ−Ｂ３３）で規定されているＣＰ（Continual Pilot）や「地上デジタルテレビジョン放送の伝送方式」（ＡＲＩＢ  ＳＴＤ−Ｂ３１）で規定されているＳＰ（Scattered）を用いて行うＯＦＤＭ信号の基準ＦＦＴ窓位置のオフセット量の補正手法である。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】ＯＦＤＭ信号の周波数スペクトルを表した波形図である。
【図２】本発明によるＯＦＤＭ受信装置の一実施例のブロック図である。
【図３】ＦＦＴ窓位置判定用の判定係数を算出する手順を表したフローチャートである。
【図４】基準ＦＦＴ窓位置と、基準ＦＦＴ窓位置から１サンプル単位で±ＮサンプルずらしたＦＦＴ窓位置との関係を表したイメージ図である。
【図５】基準ＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、オフセット量に相当する位相回転を補正する手順を表したフローチャートである。
【図６】基準ＦＦＴ窓位置からのオフセット量のみが存在する場合の各パイロット信号の周波数−位相特性図である。
【図７】多重伝搬路にマルチパスが存在する場合の複素信号の周波数−位相特性図およびコンスタレーションである。
【図８】本発明によるＯＦＤＭ受信装置の他の実施例のブロック図である。
【図９】基準ＦＦＴ窓位置のオフセット量を推定し、オフセット量に相当する位相回転を補正する手順を表した他の例のフローチャートである。
【符号の説明】
【００６７】
１    通常伝送時の受信処理ブロック
２    初期較正ブロック
１０，２１    アナログ／デジタル変換部（ＡＤＣ）
１１，２２    直交復調部
１２，２５    ガード相関演算部
１３，２６    窓位置制御部
１４    窓位置補正部
１５，２４    ＦＦＴ部
１６，２８    パイロット抽出部
１７    ＦＦＴ窓位置ずれ判定部
１８    直線内挿部
１９，２９    除算部
２０    位相補正部
２３    バッファ
２７    窓位置シフト部
３０    参照パイロット生成部
３１    判定係数保持部
４０    隣接パイロット位相差検出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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