(57)【要約】【課題】ドアトリム、リヤサイドトリム、ラゲージサイドトリム等のポケットボックスや各種コンソールボックスに適用される備品の収容ボックス構造であって、ボックス底面に設けられる中敷パットを接着剤を使用せずに嵌め込み装着することで、コストダウン、見栄えを高める。【解決手段】ポケットボックス３０の底面３３に中敷パット４０を嵌め込み装着する。中敷パット４０の対向側縁部４１に外方に向けて延在する差込片４２を形成し、この差込片４２をポケットボックス３０の側壁に設けた挿入孔３５内に差し込み、差込片４２を挿入孔３５の上下縁部で挟持するか、あるいは中敷パット４０の対向側縁部４１をボックス底面からやや上位の側壁に設けた押圧用リブ３９で挟持することで中敷パット４０をポケットボックス３０の底面３３に嵌め込み装着する。【選択図】図４
2005319841.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
備品の収容スペースを有する収容ボックス（３０）の底面（３３）に中敷パット（４０）を配置した備品の収容ボックス構造において、
前記中敷パット（４０）の収容ボックス（３０）への取り付けは、上記中敷パット（４０）の周縁部の少なくとも一縁部を収容ボックス（３０）の側壁下縁に設けたホルダ部（Ｓ）で挟持する嵌め込み装着方式を採用したことを特徴とする備品の収容ボックス構造。
【請求項２】
前記中敷パット（４０）の対向側縁部（４１）に差込片（４２）が突設形成され、収容ボックス（３０）のホルダ部（Ｓ）として、上記差込片（４２）を挿入する挿入孔（３５）が収容ボックス（３０）に形成され、差込片（４２）の挿入端がアンカー機能を持ち、差込片（４２）の挿入孔（３５）からの脱落が規制されていることを特徴とする請求項１に記載の備品の収容ボックス構造。
【請求項３】
前記中敷パット（４０）の表面側外周縁、あるいは表面側外周縁の一部に対応して、収容ボックス（３０）の内面側に、中敷パット（４０）を押さえ込む押圧用リブ（３６，３８，３９）が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の備品の収容ボックス構造。
【請求項４】
前記ホルダ部（Ｓ）は、収容ボックス（３０）の下縁側のフランジ（３０ｃ）にヒンジ部（５２）を介して回動式ホルダ（５０）が一体形成され、該ホルダ（５０）を回動操作して、回動端側の押圧プレート部（５４）により、中敷パット（４０）の縁部を押圧保持することを特徴とする請求項１に記載の備品の収容ボックス構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ドアトリム、リヤサイドトリム等のポケットボックスや各種コンソールボックス等の備品の収容ボックス構造に係り、特に、ボックス底面に敷設される中敷パットを嵌め込み式に装着することで、組付コストを低減でき、しかも、中敷パットの浮き、剥がれ等がなく、外観上も好ましい備品の収容ボックス構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、乗用車の車室内、あるいはラゲージルーム内には、種々の備品を手際良く収容できるように、ポケットボックスや各種コンソールボックスが設けられている。図１３は、備品の収容機能を有するドアトリム１の外観図であり、図１４は、同ドアトリム１の構成を示す断面図である。図面において、ドアトリム１は、所望の曲面形状に成形されたドアトリム本体２をベースとして構成され、このドアトリム本体２に室内側に膨出するアームレスト支持部２ａが形成されており、このアームレスト支持部２ａ上にアームレスト３が支持されている。更に、アームレスト３の下側に備品を収容するためのポケット用開口４が開設されており、このポケット用開口４の背面側にポケットボックス５が取り付けられている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
このポケットボックス５は、図１５に示すように、開口５ａをドアトリム本体２の内面側に向けて位置決めし、この開口５ａの周縁に沿って複数箇所に取付孔５ｂが開設され、この取付孔５ｂに対してドアトリム本体２の内面に突設形成した溶着用ボス（図示せず）を挿入した後、溶着用ボスの先端を超音波溶着等によりカシメ加工することにより、ポケットボックス５がドアトリム本体２の内面側に固定されている。
【０００４】
また、ポケットボックス５内に備品を収容する際、備品の保護を図り、かつ走行中の振動等により低級音が発生することがないように、ポケットボックス５の底面５ｃにウレタンフォームやウレタンフォームの表面に布地シートを貼付した中敷パット６を接着剤７を介して接着固定しているのが実情である。例えば、コンソールボックスのボックス底面等に中敷パットを接着する従来例が特許文献２に開示されている。
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−３２９６１３号公報（第３頁，第４頁、図２，図３）
【０００６】
【特許文献２】特開２０００−１４２２６１号公報（第３頁、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このように、従来のドアポケットにおいて、ポケットボックス５の底面５ｃに中敷パット６を固定するには、接着剤７を介した接着固定が従来では多用されており、特許文献２に示すコンソールボックスにおいても、中敷パット６は接着固定されている。
【０００８】
しかし、中敷パット６を接着固定した場合、接着剤７のコストや接着剤７の塗布工数が嵩み、コストアップを招来するとともに、接着剤７の揮発性溶剤が蒸発することで作業環境を悪化させるという不具合が従来から指摘されている。
【０００９】
更に、接着剤７の塗布ムラや接着剤７の劣化等により、中敷パット６に剥がれ、あるいは浮き等の現象が生じた場合、外観見栄えを低下させるという不具合があり、また、清掃時には、手狭なスペース内に作業者が手を差し入れて清掃する必要があることから、清掃に手間取るという問題点も同時に指摘されている。
【００１０】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ドアトリム、リヤサイドトリム、ラゲージサイドトリム等の内装部品に設けられるポケットボックス、あるいはコンソールボックス等のボックス類に代表される備品の収容ボックス構造であって、特に、ボックス底面に設ける中敷パットを接着固定に替えて嵌め込み式に装着することで、接着剤及び接着剤の塗布工数を廃止でき、かつ作業環境を改善できるとともに、浮き、剥がれ等の体裁不良もなく、しかも、取り外し可能なため、清掃も容易に行なえる等、実用性の高い備品の収容ボックス構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明は、備品の収容スペースを有する収容ボックスの底面に中敷パットを配置した備品の収容ボックス構造において、前記中敷パットの収容ボックスへの取り付けは、上記中敷パットの周縁部の少なくとも一縁部を収容ボックスの側壁下縁に設けたホルダ部で挟持する嵌め込み装着方式を採用したことを特徴とする。
【００１２】
ここで、収容ボックスは、ドアトリム、リヤサイドトリム等に設けられるポケットボックスや、ラゲージサイドトリム等に設けられる備品収容ボックス、あるいは各種コンソールボックス等のボックス構造に適用できる。
【００１３】
上記ボックス底面に敷設される中敷パットの材質としては、ウレタンフォーム等のクッション材の表面に不織布、カーペット、織布等を貼付した積層構造体が好ましいが、厚手仕様ならばカーペット単体でも使用でき、素材のクッション性を利用すれば、中敷パットを簡単に敷設して、ホルダ部により確実に保持できる。
【００１４】
次に、収容ボックスのホルダ部に中敷パットを装着する構造としては、例えば、収容ボックスの側壁下縁に挿入孔を細長状に開設する一方、中敷パットの縁部に外方に向けて突出する差込片を突設し、挿入孔内に差込片を挿入し、差込片が挿入孔内で挟持されることで中敷パットを収容ボックスのホルダ部で保持する。このとき、差込片を挿入孔の上下縁部で挟持するためには、挿入孔の上下縁部間の寸法が中敷パットの厚みよりも短寸であることが必要である。
【００１５】
更に、差込片が挿入孔を通過して、挿入端が挿入孔の上下縁部間の寸法よりも長寸に復元するアンカー効果により抜け止めを規制するのが好ましい。また、差込片の挿入端の全幅を挿入孔の幅寸法より幅広に設定しても、アンカー効果が期待できる。
【００１６】
また、収容ボックスの側壁下縁に、底面との間に一定クリアランスを確保した押圧用リブを条設して、底面とこの押圧用リブの間で中敷パットの側縁部を挟み込むようにしても良い。更に、中敷パットを収容ボックスの底面に嵌め込んだ後、収容ボックスの内壁に押圧用リブを設け、この押圧用リブで中敷パットの周縁部を押さえ込むように保持しても良い。
【００１７】
次に、前記ホルダ部の別の態様としては、収容ボックスの下縁側のフランジにヒンジ部を介して回動式のホルダが一体形成され、該ホルダを回動操作して、回動端側の押圧プレート部により、中敷パットの縁部を押圧保持することを特徴とする。
【００１８】
そして、本発明に係る備品の収容ボックス構造によれば、収容ボックスの底面に中敷パットを嵌め込み式に装着するため、接着剤を廃止できるとともに、接着剤の塗布ムラや接着剤の劣化により、中敷パットに浮き、剥がれ等の外観不良が生じることがない。更に、収容ボックスのホルダ部に挟持されている中敷パットの縁部を中央側に引き寄せれば、簡単に中敷パットを取り外すことができる。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明した通り、本発明に係る備品の収容ボックス構造は、収容ボックスの底面に敷設される中敷パットは、少なくとも中敷パットの周縁部における少なくとも一縁部を収容ボックスの側壁下縁に設けたホルダ部で挟持するという構成であるため、中敷パットは収容ボックス内に嵌め込み式に装着できるため、接着剤及び接着剤の塗布工数も不要となり、材料費、組付工数を低減できるとともに、接着剤による作業環境の悪化を防止でき、作業環境を良好に維持できるという効果を有する。
【００２０】
更に、接着剤を使用しないため、接着剤の塗布ムラや接着剤の劣化による中敷パットの浮き、剥がれ等の不具合がなく、ホルダ部により、中敷パットの確実な保持が可能となり、体裁上も好ましいとともに、清掃作業時には、収容ボックスのホルダ部から中敷パット縁部を引き抜けば、簡単に取り外すことができるため、清掃を容易に行なえるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明に係る備品の収容ボックス構造の実施例として、ドアトリムに設けられるポケットボックスの構成について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【実施例１】
【００２２】
図１乃至図８は本発明の第１実施例を示すもので、図１は本発明に係るボックス構造をドアポケットに採用したドアトリムの正面図、図２は同ドアトリムの構成を示す断面図、図３は同ドアトリムにおけるドアポケットの要部を示す断面図、図４は同ドアトリムにおけるポケットボックスと中敷パットとの関係を示す説明図、図５は同ポケットボックスに中敷パットを装着した状態を示す断面図、図６は中敷パットの装着構造の変形例を示す各要部断面図、図７，図８は中敷パットの装着構造の更に変形例を示す平面図及び断面図である。
【００２３】
図１乃至図３において、ドアトリム１０はドアトリム本体２０をベースとして、このドアトリム本体２０に各種付属部品等を取り付けて構成されている。上記ドアトリム本体２０は、ドアトリムアッパー２１とドアトリムロア２２との上下二分割体から構成され、ドアトリムアッパー２１とドアトリムロア２２の接合ラインの上部側に乗員が肘を掛けて休めるアームレスト２３が設けられており、このアームレスト２３の下側に備品を収容できるドアポケットＰが設けられている。このドアポケットＰは、ドアトリムロア２２に開設されるポケット用開口２４と、その背面側に取り付けられるポケットボックス３０と、ポケットボックス３０の底面に敷設される中敷パット４０とから大略構成されている。
【００２４】
ところで、本発明の要部は、ドアポケットＰにおけるポケットボックス３０と、中敷パット４０との構造に特徴があり、ドアトリム本体２０の構成については、従来と同一構成であるので簡単に説明する。ドアトリムアッパー２１とドアトリムロア２２は、ポリプロピレン（ＰＰ）樹脂、ＡＢＳ樹脂等、汎用の合成樹脂の射出成形体、あるいは、モールドプレス成形体等からなり、所望により、樹脂成形体の表面に表皮（図示せず）を射出成形時、あるいはモールドプレス成形時、インサート成形することで加飾性を強調することも可能である。そして、アームレスト２３は、ドアトリムロア２２にアームレスト支持部２２ａが室内側に膨出するように形成され、このアームレスト支持部２２ａに対してアームレスト２３がクリップ止め等により取り付けられる。
【００２５】
次いで、図３乃至図５に基づいて、ドアポケットＰの構成について説明する。まず、ポケットボックス３０は、ドアトリムロア２２の内面に向けて開口３０ａが設けられ、この開口３０ａの周縁部がドアトリムロア２２の内面に固着される。この実施例では、開口３０ａの上縁に沿って延設された上縁フランジ３０ｂの左右側と中央の計３箇所に取付座３１が設けられ、取付座３１に取付孔３２が開設されている。そして、開口３０ａの下縁から両側にかけても、フランジ３０ｃが延設され、このフランジ３０ｃの下縁両側にも取付孔３２が開設されている。尚、ポケットボックス３０をドアトリムロア２２に固定する際、ドアトリムロア２２の内面に突設した取付用ボス２５を上記ポケットボックス３０の取付孔３２内に挿入し、取付用ボス２５の挿入端を超音波溶着加工等によりカシメ加工を施すことにより、ポケットボックス３０がドアトリムロア２２に固定される。
【００２６】
そして、このポケットボックス３０の底面３３は、図４に示すように、中敷パット４０の外形状に一致する形状に設定され、かつ中敷パット４０の前側縁部を除いた後縁部、側縁部に面当たりする面取部３４が形成されており、この面取部３４に中敷パット４０の外周縁がフィットするのが好ましいが、面取部３４を省略しても良い。
【００２７】
更に、本実施例においては、この中敷パット４０をポケットボックス３０の底面３３に嵌め込み式に装着する構造であり、そのために、中敷パット４０の対向側縁部４１にそれぞれ外方に向けて差込片４２が突設形成され、これに対応するポケットボックス３０には、この差込片４２を挿入する挿入孔３５が開設されている。
【００２８】
ここで、ポケットボックス３０は、ＰＰ樹脂、ＡＢＳ樹脂等、汎用の合成樹脂の射出成形体から構成され、一方、中敷パット４０は、緩衝性に優れ、かつ浮き、剥がれ等を回避できる強固な取付強度を確保するためには、クッション性を持ち、かつ厚肉のほうが好ましく、この実施例では、ウレタンフォーム等のクッション体４０ａの表面にカーペット等の表皮４０ｂを貼付した積層構造体を使用しているが、ウレタンフォームの表面に不織布、あるいは織布等を貼付しても良く、また厚手のカーペットを使用するならば、カーペット単体を中敷パット４０の素材とすることもできる。
【００２９】
そして、ポケットボックス３０の底面３３に中敷パット４０を固定する作業要領は、中敷パット４０の対向側縁部４１に設けられた差込片４２をポケットボックス３０の挿入孔３５内にそれぞれ圧入することにより、図５に示すように、中敷パット４０をポケットボックス３０内に簡単に組み付けることができる。このとき、中敷パット４０の厚みｔに対して、挿入孔３５の上下縁部間の寸法ｈを小さく設定しておけば、挿入孔３５の上下縁部で中敷パット４０を挟持することになり、中敷パット４０の厚み方向に沿う戻り反発力が作用するため、中敷パット４０の確実な保持が可能となる。従って、本実施例では、挿入孔３５が中敷パット４０を挟持するホルダ部Ｓとして機能する。また、挿入孔３５の上縁に沿って、ポケットボックス３０内面側に向く押圧用リブ３６を突設することで、中敷パット４０の左右側対向側縁部４１を押さえ込むことができ、中敷パット４０のより確実な保持が可能となる。
【００３０】
このように、本実施例におけるポケットボックス３０内に中敷パット４０を組み付ける場合、中敷パット４０の対向側縁部４１に設けた差込片４２をポケットボックス３０の挿入孔３５内に差し込むことで、この差込片４２が挿入孔３５の上下縁部で挟持されることにより、挿入孔３５がホルダ部Ｓとして機能し、ポケットボックス３０の底面３３に簡単に中敷パット４０を組み付けることができる。
【００３１】
従って、従来の接着固定に比べ、接着剤並びに接着剤の塗布工程を廃止でき、材料コスト、組付コストを低減できるとともに、作業環境を良好に維持できるという効果がある。加えて、接着剤の塗布ムラや接着剤の劣化等により中敷パット４０に浮き、剥がれ等の不具合が生じることがなく、特に、端末部をはじめ、中敷パット４０の見栄えを良好に維持できるという効果もある。
【００３２】
更に、ドアポケットＰを清掃する場合、従来の接着固定の場合には、ポケット用開口２４から作業者が手を差し入れて手狭なスペース内で窮屈な清掃作業を強いられていたのに比べ、中敷パット４０を嵌め込み装着方式としたため、中敷パット４０の差込片４２をポケットボックス３０の挿入孔３５から取り外せば、簡単に中敷パット４０をポケットボックス３０から取り外すことができ、ポケットボックス３０並びに中敷パット４０の清掃を手際良く行なうことができる。
【００３３】
次いで、図６は、中敷パット４０の差込片４２と、ポケットボックス３０の挿入孔３５との間の改良例を示すもので、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）は、ポケットボックス３０の挿入孔３５に差し込まれる中敷パット４０の差込片４２の先端部分の厚みｔ１が挿入孔３５の上下縁部間の寸法ｈよりも厚肉に設定され、この部位がアンカー部４３として機能し、ポケットボックス３０の挿入孔３５から中敷パット４０の差込片４２が不用意に脱落することがないように工夫されている。
【００３４】
更に、それに加えて図６（ａ）は、挿入孔３５の下縁３５ａが底面３３と面一に設定されており、図６（ａ）においては、ポケットボックス３０の挿入孔３５内に中敷パット４０の差込片４２を挿入する作業がやり易く、作業性を向上させた変形例である。
【００３５】
次に、図６（ｂ）は、ポケットボックス３０の挿入孔３５の上縁３５ｂの位置がポケットボックス３０の底面３３を基準として、中敷パット４０の厚みｔと等しいように設定されている。このようにすれば、中敷パット４０におけるポケットボックス３０との当接部位で中敷パット４０が下方向に撓み変形する恐れがなく、中敷パット４０のフラット感を強調でき、見栄え上優れている。
【００３６】
次いで、図６（ｃ）は、ポケットボックス３０の挿入孔３５の外壁部分に先端が鋭利な突起３７を挿入孔３５の上縁３５ｂと一体、あるいは上縁３５ｂと下縁３５ａの両者に突起３７を一体形成するという構成である。従って、突起３７の先端３７ａが中敷パット４０の差込片４２の毛足に食い込むため、挿入孔３５から差込片４２が脱落することをより確実に防ぐことができる。
【００３７】
そして、図７は、中敷パット４０の差込片４２を平面視形状で逆テーパー状に形成することで、ポケットボックス３０の挿入孔３５の幅寸法Ｗに比べ、差込片４２の挿入端の全幅Ｗ１が幅広となるため、挿入端の両側がアンカー部４３として機能し、差込片４２が挿入孔３５から脱落することがなく、中敷パット４０の確実な組み付けが可能となる。また、この変形例では、差込片４２の平面視形状で差込片４２の抜け止めを行なうため、中敷パット４０の厚みｔと挿入孔３５の上下縁部間の寸法ｈとにこだわらなくて良い。従って、中敷パット４０の厚みｔを自由に設定でき、中敷パット４０における材料の選定自由度が飛躍的に増大するという利点がある。
【００３８】
次いで、図８は、本発明の第１実施例の更に変形例を示すもので、中敷パット４０のより確実な固定を図る上で、ポケットボックス３０の両側縁に設けた押圧用リブ３６に加えて、それ以外の中敷パット４０の周縁部に相当する箇所についても、押圧用リブ３８を形成し、かつ中敷パット４０の手前側縁部を押さえ込むためにドアトリムロア２２の内面についても押圧用リブ２７が形成されている。
【００３９】
従って、この変形例においては、中敷パット４０の左右側縁部に設けた差込片４２がポケットボックス３０の挿入孔３５内に差し込まれ、この部位で中敷パット４０の差込片４２が挟持されるとともに、中敷パット４０の内奥側縁部及び手前側縁部において、それぞれポケットボックス３０に設けた押圧用リブ３８と、ドアトリムロア２２の内面に設けた押圧用リブ２７で押さえ込むことで、中敷パット４０のより確実な保持が行なえる。また、押圧用リブ２７，３８により、中敷パット４０の周縁部とポケットボックス３０の下縁側壁面との間の若干の隙間を隠すことができ、中敷パット４０の形状設定を比較的ラフに行なえるという利点がある。
【実施例２】
【００４０】
図９，図１０は本発明の第２実施例を示すもので、図９はポケットボックス３０と中敷パット４０との関係を示す説明図、図１０は中敷パット４０をポケットボックス３０内に装着した状態を示す断面図である。尚、適用するドアトリム本体２０の構成は、ポケットボックス３０において第１実施例と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略する。
【００４１】
この第２実施例においても中敷パット４０をポケットボックス３０の底面３３に嵌め込み装着する構造に変わりはなく、接着剤を廃止した種々の利点が得られる。そして、この第２実施例においては、中敷パット４０にあえて差込片４２を設ける必要はなく、対向側縁部４１をポケットボックス３０の押圧用リブ３９と底面３３との間で挟持している。
【００４２】
従って、中敷パット４０は、差込片４２を不要とできるため、中敷パット４０のカット加工が簡単に行なえるとともに、中敷パット４０の対向側縁部４１を圧縮状態で挟持するため、中敷パット４０の厚みｔに比べて、底面３３表面と押圧用リブ３９との寸法（図中ｈ１で示す）を小さく設定すれば、この部位をホルダ部Ｓとして利用できる。
【００４３】
この第２実施例によっても、ポケットボックス３０の底面３３に中敷パット４０を装着するには、対向側縁部４１同士をポケットボックス３０の下縁側壁面に圧縮状態で突き当て、この中敷パット４０の対向側縁部４１がポケットボックス３０の底面３３と押圧用リブ３９とにより挟持されることで、簡単かつ確実に中敷パット４０を装着することができる。
【実施例３】
【００４４】
図１１，図１２は、本発明をドアポケットＰに適用した第３実施例を示すもので、図１１はポケットボックス３０と中敷パット４０との関係を示す説明図、図１２は中敷パット４０をポケットボックス３０内に装着した状態を示す断面図である。尚、適用するドアトリム本体２０、並びにポケットボックス３０において、第１、第２実施例と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略する。
【００４５】
この第３実施例においても、中敷パット４０をポケットボックス３０の底面に嵌め込み装着するという構造に変わりはなく、接着剤を廃止した種々の作用効果が期待できる。そして、この第３実施例では、ホルダ部Ｓとして、回動式ホルダ５０を用いたことが特徴である。
【００４６】
すなわち、上記回動式ホルダ５０は、ポケットボックス３０におけるフランジ３０ｃの左右２箇所の下端にホルダ本体（プレート状）５１がヒンジ部５２を介して回動可能に一体化されており、ホルダ本体５１には、係止爪５３と押圧プレート部５４とが形成され、上記ヒンジ部５２の上方のフランジ３０ｃには、上記係止爪５３と係着する係止孔５５が開設されている。
【００４７】
次いで、第３実施例における中敷パット４０の装着工程について説明すると、まず、中敷パット４０の奥側に差込片４２が形成されており、この差込片４２を、ポケットボックス３０の後部側壁の下縁に開設した挿入孔３５内に挿入し、その後、中敷パット４０の手前側縁部について、回動式ホルダ５０を操作して保持する。すなわち、ヒンジ部５２を介して、ホルダ本体５１を折曲し、係止爪５３をポケットボックス３０の係止孔５５内に係着することで、回動式ホルダ５０を図１２中実線位置でロックする。そして、ホルダ本体５１の回動端側に設けた押圧プレート部５４で中敷パット４０の手前側縁部を押圧保持する。
【００４８】
従って、第３実施例によれば、ホルダ部Ｓの構成として、回動式ホルダ５０を使用することにより、中敷パット４０の外周縁がポケットボックス３０の側壁下縁の形状にフィットしていなくても、確実に保持でき、かつ中敷パット４０のトリム加工も比較的ラフに行なえ、実用的であるとともに、中敷パット４０の装着作業も回動式ホルダ５０におけるホルダ本体５１の折曲操作を行なえば良いため、作業性を向上させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
以上説明した実施例１、実施例２、実施例３は、それぞれドアトリム１０のドアポケットＰを構成するポケットボックス３０に対する中敷パット４０の取付構造に適用したが、リヤサイドトリム、ラゲージサイドトリム等のポケットボックス底面に中敷パット４０を配置する構造に準用できることは勿論、センターコンソールボックスやルーフトリムのオーバーヘッドコンソールボックス等、収容ボックス類の底面に配置する中敷パット４０の取付構造に適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明に係る収容ボックス構造をドアポケットに適用した第１実施例を示すドアトリムの正面図である。
【図２】図１中II−II線断面図である。
【図３】図２に示すポケットボックスの下側を示す断面図である。
【図４】図１に示すドアトリムにおけるドアポケットを構成するポケットボックスと中敷パットとを示す説明図である。
【図５】図１に示すドアトリムにおけるドアポケットの要部を示す断面図である。
【図６】本発明に係る備品収容ボックス構造の第１実施例の変形例を示す各断面図である。
【図７】本発明に係る備品収容ボックス構造の第１実施例の変形例を示す平面図である。
【図８】本発明に係る備品収容ボックス構造の第１実施例の変形例を示す断面図である。
【図９】本発明に係る備品収容ボックス構造をドアポケットに適用した第２実施例を示すもので、ポケットボックスと中敷パットとの関係を示す説明図である。
【図１０】図９に示すポケットボックスに中敷パットを装着した状態を示す断面図である。
【図１１】本発明に係る収容ボックス構造をドアポケットに適用した第３実施例を示すもので、ポケットボックスと中敷パットとの関係を示す説明図である。
【図１２】図１１に示すポケットボックスに中敷パットを装着した状態を示す断面図である。
【図１３】従来のドアトリムを示す外観図である。
【図１４】図１１中XIV −XIV 線断面図である。
【図１５】従来のドアポケットにおけるポケットボックスと中敷パットとの関係を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５１】
１０  自動車用ドアトリム
２０  ドアトリム本体
２２  ドアトリムロア
２３  アームレスト
２４  ポケット用開口
２５  取付用ボス
２６  サポートフランジ
２７  押圧用リブ
３０  ポケットボックス（収容ボックス）
３０ａ  開口
３０ｂ，３０ｃ  フランジ
３１  取付座
３２  取付孔
３３  底面
３４  面取部
３５  挿入孔
３６  押圧用リブ
３７  突起
３８，３９  押圧用リブ
４０  中敷パット
４１  対向側縁部
４２  差込片
５０  回動式ホルダ
５１  ホルダ本体
５２  ヒンジ部
５３  係止爪
５４  押圧プレート部
５５  係止孔
Ｐ  ドアポケット
Ｓ  ホルダ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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