(57)【要約】【課題】  荷物保管ロッカーにループアンテナとリーダライタを備え、荷物に付されたタグの記録情報と荷物の所有者が所有するＩＣカードの記録情報との関連性から荷物の保管を行うことにより、荷物の盗難防止と間違いを防ぐ荷物保管ロッカーを提供する。【解決手段】  この荷物保管ロッカー１００は、荷物保管ロッカー１００の天井部分に備えられた少なくとも１つ以上のループアンテナ１と、このループアンテナを介して所定の変調方式に基づく搬送電力の送信とデータの授受を荷物２ａ、２ｂに付されたＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂとの間で非接触にて行う制御部４と、利用者（乗客）が所持するＩＣカードの記録情報を読み取るＩＣカードリーダ５と、荷物保管ロッカー１００から不正に荷物が取り出された場合に警報を発する警報装置６と、利用者に荷物保管ロッカー１００を操作する上での必要情報を音声若しくは文字により報知する報知装置７とを備えて構成される。【選択図】      図１
2005050170.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
不特定多数の利用者が荷物を一時的に保管する荷物保管ロッカーであって、
前記荷物保管ロッカーの所定位置に備えた少なくとも１つ以上のループアンテナと、該ループアンテナを介して所定の変調方式に基づく搬送電力の送信とデータの授受を前記利用者の荷物に付されたＲＦＩＤタグとの間で非接触にて行う制御部と、前記利用者が所持するＩＣカードの記録情報を読み取るＩＣカードリーダと、前記荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出された場合に警報を発する警報装置と、前記利用者に前記荷物保管ロッカーを操作する上での必要情報を音声若しくは文字により報知する報知装置と、を備え、
前記制御部は、前記利用者がＲＦＩＤタグが付された荷物を前記荷物保管ロッカーに収納したときに、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報とを関連付けて記憶することを特徴とする荷物保管ロッカー。
【請求項２】
不特定多数の利用者が荷物を一時的に保管する荷物保管ロッカーであって、
前記荷物保管ロッカーの所定位置に備えた少なくとも１つ以上のループアンテナと、該ループアンテナを介して所定の変調方式に基づく搬送電力の送信とデータの授受を前記利用者の荷物に付されたＲＦＩＤタグとの間で非接触にて行う制御部と、前記利用者が所持するＩＣカードの記録情報を読み取るＩＣカードリーダと、前記荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出された場合に警報を発する警報装置と、前記利用者に前記荷物保管ロッカーを操作する上での必要情報を音声若しくは文字により報知する報知装置と、前記荷物保管ロッカーの荷物搬入口に備えられ施錠可能に構成された扉と、を備え、
前記制御部は、前記利用者が所持するＩＣカードの記録情報を前記ＩＣカードリーダにより読み込んだ際、正規のＩＣカードであることを認識すると前記扉の施錠装置を開錠して前記扉を開放可能にし、前記利用者が前記扉を開いてＲＦＩＤタグが付された荷物を前記荷物保管ロッカーに収納することにより、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報とを関連付けて記憶することを特徴とする荷物保管ロッカー。
【請求項３】
前記制御部は、前記荷物保管ロッカーに収納されたＲＦＩＤタグの記録情報を読み出し中に、該読み出された記録情報と登録済みのＲＦＩＤタグの記録情報とが一致しなくなった場合、前記荷物保管ロッカーから当該ＲＦＩＤタグの荷物が取り出されたと判断して、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報と、前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報との同一性を判別し、該判別の結果両記録情報が一致した場合、前記荷物保管ロッカーから正規の所有者が荷物を取り出したと判断して、前記登録済みのデータから取り出された荷物の関連情報を削除することを特徴とする請求項１又は２に記載の荷物保管ロッカー。
【請求項４】
前記制御部は、前記荷物保管ロッカーに収納されたＲＦＩＤタグの記録情報を読み出し中に、該読み出された記録情報と登録済みのＲＦＩＤタグの記録情報とが一致しなくなった場合、前記荷物保管ロッカーから当該ＲＦＩＤタグの荷物が取り出されたと判断して、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報と、前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報との同一性を判別し、該判別の結果両記録情報が一致しなかった場合、若しくは所定の時間が経過しても前記ＩＣカードの記録情報が読み込まれなかった場合、前記荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出されたと判断して、前記警報装置により警報を発することを特徴とする請求項１又は２に記載の荷物保管ロッカー。
【請求項５】
前記制御部は、前記利用者がＲＦＩＤタグが付された荷物を前記荷物保管ロッカーに収納することにより、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報とを関連付けて記憶すると共に、当該利用者に登録した旨を前記報知装置により報知することを特徴とする請求項１又は２に記載の荷物保管ロッカー。
【請求項６】
前記制御部は、前記荷物保管ロッカーに収納されたＲＦＩＤタグの記録情報を常時読み出し、該読み出された記録情報と登録済みのＲＦＩＤタグの記録情報とが一致し、且つ前記扉が閉じられると前記施錠装置により前記扉をロックすることを特徴とする請求項２に記載の荷物保管ロッカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物保管ロッカーに関し、さらに詳しくは、利用者自身が管理する荷物保管ロッカーの盗難防止方法の技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、列車、バス、船舶或いは航空機等の交通機関の利用者は、所持した荷物を、手近の網棚や荷物ロッカー等の収納手段に載置、収納するが、これらの収納手段には通常鍵を施錠できないので、席を離れた時や、睡眠中に盗難に遭う危険性がないとはいえない。また、荷物を他人が間違って持っていってしまうことも考えられる。また、ゴルフ場のクラブハウス、スポーツ施設等では自分の荷物をロッカーに収納する前に受付でチェックインする際、荷物を手放して手近の棚等に置いた状態となることが多く、この場合も盗難や取り違えによる紛失といった不安が付きまとう。このような問題が発生する最も大きな要因は、荷物が所有者以外の人により所定の場所から移動されようとしていること、或いは移動されたことを迅速に検出する手段がないことにある。
また従来技術として特開２００１−１６７３５８公報には、店員の負担が最小で、セキュリティ性が高く正確に利用者へ課金でき、配達物代金の決済も可能な買い物預かりロッカーシステムについて開示されている。それによると、ＩＣカード読取部を備え、ロッカーの施錠・開錠を制御するロッカー制御手段と、ロッカー制御手段と交信して常時ロッカーの使用状況を把握し、使用可能なセル番号を割当てて配達番号、使用セル番号、配達元を含めた１件のロッカー貸し出しレコードを生成するロッカー管理手段と、離れた場所からのロッカー使用の要求を受付けるネットワーク通信手段と、から構成されるロッカーシステムと、前記ロッカーシステムに通信ネットワークを介してロッカー使用を要求し、前記配達番号を含む１件の配達情報を作成し、ＩＣカードにその内容を書出す配達予約手段と、を備えて買い物預かりロッカーシステムを構成するようにしている。
【特許文献１】特開２００１−１６７３５８公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の荷物の識別を目視により行う方法から各荷物の識別を電子的に行う方法として、半導体技術の発達により非常に小型で且つ大量のデータ通信が可能なＲＦＩＤタグを用いた手法が注目を浴びている。このＲＦＩＤタグは小型で且つ安価に構成できるため、タグに各荷物の必要情報を記憶しておくことで非接触により大量の荷物の管理を行うことが可能になった。しかし、物流関係で大量の荷物の管理にタグが使用されている例はあるが、個人の荷物の管理にタグを使用する例は存在しない。
また、特許文献１に開示されている従来技術は、ネットワークにより構築されたシステムであり、装置が大掛りとなり個人の荷物の管理を狭い範囲で行うシステムとしてはコストがかかりすぎるといった問題がある。
そこでタグを使用した考え方を拡張して、従来の荷物管理の不安を解消するために各個人の荷物にタグを取り付け、個人が所持するＩＣカードとの組合わせで荷物の管理を行うことが考えられる。
本発明は、かかる課題に鑑み、荷物保管ロッカーにループアンテナとリーダライタを備え、荷物に付されたタグの記録情報と荷物の所有者が所持するＩＣカードの記録情報との関連性から荷物の保管を行うことにより、荷物の盗難防止と間違いを防ぐ荷物保管ロッカーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明はかかる課題を解決するために、請求項１は、不特定多数の利用者が荷物を一時的に保管する荷物保管ロッカーであって、前記荷物保管ロッカーの所定位置に備えた少なくとも１つ以上のループアンテナと、該ループアンテナを介して所定の変調方式に基づく搬送電力の送信とデータの授受を前記利用者の荷物に付されたＲＦＩＤタグとの間で非接触にて行う制御部と、前記利用者が所持するＩＣカードの記録情報を読み取るＩＣカードリーダと、前記荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出された場合に警報を発する警報装置と、前記利用者に前記荷物保管ロッカーを操作する上での必要情報を音声若しくは文字により報知する報知装置と、を備え、前記制御部は、前記利用者がＲＦＩＤタグが付された荷物を前記荷物保管ロッカーに収納したときに、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報とを関連付けて記憶することを特徴とする。
本発明の特徴は、荷物に付されたＲＦＩＤタグの記録情報とその荷物の所有者のＩＣカードデータが関連付けられてリーダライタの制御部に記憶されることである。即ち、利用者がロッカーに荷物を収納したときに読み込んだ荷物のタグの記録情報と、その直後或いは直前にＩＣカードリーダにより読み込んだＩＣカードの記録情報を関連付けることにより、収納された荷物の所有者はＩＣカードの所有者であることを明確にするためである。
かかる発明によれば、収納された荷物のタグの記録情報とＩＣカードの記録情報が関連付けられて記憶されるので、荷物と所有者を正確に対応付けることができる。
【０００５】
請求項２は、不特定多数の利用者が荷物を一時的に保管する荷物保管ロッカーであって、前記荷物保管ロッカーの所定位置に備えた少なくとも１つ以上のループアンテナと、該ループアンテナを介して所定の変調方式に基づく搬送電力の送信とデータの授受を前記利用者の荷物に付されたＲＦＩＤタグとの間で非接触にて行う制御部と、前記利用者が所持するＩＣカードの記録情報を読み取るＩＣカードリーダと、前記荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出された場合に警報を発する警報装置と、前記利用者に前記荷物保管ロッカーを操作する上での必要情報を音声若しくは文字により報知する報知装置と、前記荷物保管ロッカーの荷物搬入口に備えられ施錠可能に構成された扉と、を備え、前記制御部は、前記利用者が所持するＩＣカードの記録情報を前記ＩＣカードリーダにより読み込んだ際、正規のＩＣカードであることを認識すると前記扉の施錠装置を開錠して前記扉を開放可能にし、前記利用者が前記扉を開いてＲＦＩＤタグが付された荷物を前記荷物保管ロッカーに収納することにより、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報とを関連付けて記憶することを特徴とする。
本発明が請求項１と異なる点は、荷物保管ロッカーに施錠が可能な扉を備えた点である。これにより、更に確実に荷物の保管が可能となる。
かかる発明によれば、荷物保管ロッカーに施錠が可能な扉を備えたので、利用者はロッカーから席を離れることができ更に荷物の盗難防止を確実なものにすることができる。
【０００６】
請求項３は、前記制御部は、前記荷物保管ロッカーに収納されたＲＦＩＤタグの記録情報を読み出し中に、該読み出された記録情報と登録済みのＲＦＩＤタグの記録情報とが一致しなくなった場合、前記荷物保管ロッカーから当該ＲＦＩＤタグの荷物が取り出されたと判断して、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報と、前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報との同一性を判別し、該判別の結果両記録情報が一致した場合、前記荷物保管ロッカーから正規の所有者が荷物を取り出したと判断して、前記登録済みのデータから取り出された荷物の関連情報を削除することを特徴とする。
利用者がロッカーから自分の荷物を取り出すと、制御部は取り出された荷物のＲＦＩＤタグの記録情報が読み取れなくなる。その時点で荷物がロッカーから外に取り出されたと判断して、次に制御部は取り出された荷物が正規の所有者によるものか否かをチェックするために、登録情報を検索して読み出されないタグ記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報が、一致しているか否かをチェックする。その結果一致していれば正規の所有者による荷物の持ち出しと見なして登録情報の関連データを削除する。
かかる発明によれば、登録情報とＩＣカードの記録情報を比較するので、正確に取り出された荷物が正規の所有者のものであるか否かを判断することができる。
【０００７】
請求項４は、前記制御部は、前記荷物保管ロッカーに収納されたＲＦＩＤタグの記録情報を読み出し中に、該読み出された記録情報と登録済みのＲＦＩＤタグの記録情報とが一致しなくなった場合、前記荷物保管ロッカーから当該ＲＦＩＤタグの荷物が取り出されたと判断して、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報と、前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報との同一性を判別し、該判別の結果両記録情報が一致しなかった場合、若しくは所定の時間が経過しても前記ＩＣカードの記録情報が読み込まれなかった場合、前記荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出されたと判断して、前記警報装置により警報を発することを特徴とする。
利用者がロッカーから自分の荷物を取り出すと、制御部は取り出された荷物のＲＦＩＤタグの記録情報が読み取れなくなる。その時点で荷物がロッカーから外に取り出されたと判断して、次に制御部は取り出された荷物が正規の所有者によるものか否かをチェックするために、登録情報を検索して読み出されないタグ記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報が、一致しているか否かをチェックする。その結果一致していない場合、若しくはＩＣカードが所定の時間内に読み込まれない場合、荷物保管ロッカーから不正に荷物が取り出されたと判断して、警報装置により警報を発する。
かかる発明によれば、登録情報とＩＣカードの記録情報を比較して一致しない場合警報を発するので、不正な荷物の取り出し、若しくは間違いを即座に所有者に知らせることができる。
【０００８】
請求項５は、前記制御部は、前記利用者がＲＦＩＤタグが付された荷物を前記荷物保管ロッカーに収納することにより、当該ＲＦＩＤタグの記録情報と前記ＩＣカードリーダにより読み込まれた当該利用者が所持するＩＣカードの記録情報とを関連付けて記憶すると共に、当該利用者に登録した旨を前記報知装置により報知することを特徴とする。
利用者がロッカーに荷物を収納したとき、荷物に付されたタグの記録情報が正確に読み込まれたか否かを確認することができないと不安になるものである。そこで本発明では、制御部がタグの記録情報を読み込んだ場合、報知装置により利用者に報知するようにして、利用者の不安を払拭するものである。
かかる発明によれば、タグの情報を正しく読み込まれると、報知装置により利用者にその旨を報知するので、利用者はタグの記録情報が読み込まれたことが確認できて不安を払拭することができる。
請求項６は、前記制御部は、前記荷物保管ロッカーに収納されたＲＦＩＤタグの記録情報を常時読み出し、該読み出された記録情報と登録済みのＲＦＩＤタグの記録情報とが一致し、且つ前記扉が閉じられると前記施錠装置により前記扉をロックすることを特徴とする。
扉が備えられたロッカーの場合、収納した荷物のタグの記録情報が確かに登録され、且つ扉が閉じられたことを扉センサにより確認すると、施錠装置により扉の鍵をロックする。これにより、収納すべき荷物が確実にロッカー内にあり、且つ扉が確実に閉められたことを確認してロックすることができる。
かかる発明によれば、登録情報と荷物のタグの記録情報を確認して扉をロックするので、ロッカー内の荷物の確認と扉のロックを確実に行うことができる。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、収納された荷物のタグの記録情報とＩＣカードの記録情報が関連付けられて記憶されるので、荷物と所有者を正確に対応付けることができる。
また請求項２では、荷物保管ロッカーに施錠が可能な扉を備えたので、利用者はロッカーから席を離れることができ更に荷物の盗難防止を確実なものにすることができる。
また請求項３では、登録情報とＩＣカードの記録情報を比較するので、正確に取り出された荷物が正規の所有者のものであるか否かを判断することができる。
また請求項４では、登録情報とＩＣカードの記録情報を比較して一致しない場合警報を発するので、不正な荷物の取り出し、若しくは間違いを即座に所有者に知らせることができる。
また請求項５では、タグの情報を正しく読み込まれると、報知装置により利用者にその旨を報知するので、利用者はタグの記録情報が読み込まれたことが確認できて不安を払拭することができる。
また請求項６では、登録情報と荷物のタグの記録情報を確認して扉をロックするので、ロッカー内の荷物の確認と扉のロックを確実に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を図に示した実施形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施形態に記載される構成要素、種類、組み合わせ、形状、その相対配置などは特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する主旨ではなく単なる説明例に過ぎない。
図１は本発明の第１の実施形態に係る荷物保管ロッカーの一例を示す図である。これは列車の１つの座席９を側面から眺めた図であり、網棚部分を荷物保管ロッカーとした場合の例である。この荷物保管ロッカー１００は、荷物保管ロッカー１００の上部に備えられた少なくとも１つ以上のループアンテナ１と、このループアンテナを介して所定の変調方式に基づく搬送電力の送信とデータの授受を荷物２ａ、２ｂに付されたＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂとの間で非接触にて行う制御部４と、利用者（乗客）が所持するＩＣカードの記録情報を読み取るＩＣカードリーダ５と、荷物保管ロッカー１００から不正に荷物が取り出された場合に警報を発する警報装置６と、利用者に荷物保管ロッカー１００を操作する上での必要情報を音声若しくは文字により報知する報知装置７とを備えて構成される。尚、この荷物保管ロッカー１００は隔壁８により隣の利用者との荷物を区別できるようにしてある。また、制御部４が１つのループアンテナ１と接続して１対１で制御せず、複数のループアンテナからの情報を一括して制御するようにしても良い。また座席９の前側に報知装置７を備え、後ろ側にＩＣカードリーダ５を備えた構成としたが、同じ場所に備えてもよいし、他の場所でも構わない。
尚、このシステムでは、例えば電鉄会社が駅において乗車券を発券する際に、希望に応じて荷物管理用のＩＣカードを発行するように構成されている。
次に本実施形態の荷物保管ロッカー１００の概略動作について説明する。図示しない乗客が自分の荷物２ａ、２ｂを荷物保管ロッカー１００に収納する。制御部４は常に搬送波をロッカー内に送信しているので、荷物２ａ、２ｂが収納されるとそれらに付されたＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂと交信を開始して記録情報をメモリに記憶する。そして乗客は自分の乗車券或いは荷物保管用に特別に購入したＩＣカードをＩＣカードリーダ５にかざすと、ＩＣカードの記録情報が制御部４のメモリに記憶される。このときＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂの記録情報と関連付けて記憶される（記憶方法は後述する）。そして正規に登録されると、その旨を報知装置７により乗客に報知する。これにより、受客は確かに荷物が登録されたことを確認することができる。
この状態で例えば他人が荷物２ａ、２ｂを持ち去ろうとした場合、制御部４は常時搬送波を発信してＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂの記録情報と登録情報とを比較しているので、ロッカー内に登録された荷物が持ちされて、且つ正規のＩＣカードがＩＣカードリーダ５にかざされない場合、警報装置６により警報を発する。これにより不正に荷物を持ち去る盗難を未然に防止することができる。
また、乗客が自己の荷物２ａ、２ｂを荷物保管ロッカー１００から取り出す場合は、予め（或いは荷物を取り出してから所定の時間内）ＩＣカードリーダ５にＩＣカードをかざす。それにより制御部４はＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂの記録情報と関連付けられたＩＣカードの記録情報であるか否かを確認してその結果を記憶する。また荷物２ａ、２ｂを先に取り出した場合は、所定の時間内にＩＣカードリーダ５にＩＣカードをかざす。いずれにしても荷物２ａ、２ｂを取り出すと、制御部４は荷物がロッカー内にないことを確認して、ＩＣカードの記録情報と一致するかを確認し、一致すれば登録データからＲＦＩＤタグ３ａ、３ｂの記録情報とＩＣカードの記録情報を削除する。ここで、荷物２ａ、２ｂのいずれか１つを置き忘れた場合は、所定時間後に荷物の置き忘れの旨を報知装置７により乗客に報知する。
【００１１】
図２は本発明の第２の実施形態に係る荷物保管ロッカーの一例を示す図である。図２（ａ）は側断面図であり、図２（ｂ）は正面図である。同じ構成要素には同じ参照番号が付されているので、重複する説明は省略する。図２が図１と異なる点は、扉１０と、その扉１０を施錠するロック装置１１と、扉１０が確実に閉じられているか否かを検知する扉センサ１２とを更に備えている点である。この扉１０は例えば図２（ａ）のように矢印の方向に上下に開閉する構造とすることにより、乗客は容易に荷物の出し入れをすることができる。この荷物保管ロッカー１０１は、乗客が自分の乗車券或いは荷物保管用に特別に購入したＩＣカードをＩＣカードリーダ５にかざすと、ＩＣカードの記録情報が制御部４のメモリに記憶されると共に、ロック装置１１を開錠する。そして乗客が扉１０を開けて荷物２ａ、２ｂを収納すると、図１と同様の記憶操作が行われ、扉１０を閉めると扉センサ１２により確実に閉まったことを検知する。その信号は制御部４に伝えられ制御部４はロック装置１１を駆動して扉１０を内側から施錠する。
また乗客が自己の荷物２ａ、２ｂを荷物保管ロッカー１０１から取り出す場合は、乗客が自分の乗車券或いは荷物保管用に特別に購入したＩＣカードをＩＣカードリーダ５にかざすと、ＩＣカードの記録情報が制御部４のメモリに記憶されると共に、ロック装置１１を開錠する。これ以降の動作は図１と同様であるので説明を省略する。そして乗客が荷物を取り出して扉１０を閉めると扉センサ１２により確実に閉まったことを検知する。その信号は制御部４に伝えられ制御部４はロック装置１１を駆動して扉１０を内側から施錠する。
図３は本発明の荷物保管ロッカーの制御部周辺の構成を表すブロック図である。同じ構成要素には同じ参照番号が付されているので、重複する説明は省略する。制御部４はＲＯＭ２０に格納されたプログラムにより制御されるＣＰＵ等で構成されている。その入力ポートにはループアンテナ１、ＩＣカードリーダ５、及び扉センサ１２が接続され、出力ポートにはブザーやスピーカ等で構成される警報装置６、ロック装置１１、及びＬＣＤ、プラズマ、ＬＥＤ等で構成される報知装置７が接続されている。この構成は図２の第２の実施形態を実現するための構成であり、これに限定されることなく入出力ポートに他の装置を接続したり、取り除いても構わない。
【００１２】
図４は本発明の荷物保管ロッカーの制御部４に記憶するタグの記録情報（以下、ＲＦＩＤタグデータと記す）とＩＣカードの記録情報（以下、ＩＣカードデータと記す）の関連付けの一例を説明するための図である。テーブルの横軸に各ロッカーに付された番号を示すロッカーＮｏ２５、ＲＦＩＤタグデータ２２、ＩＣカードデータ２３、ＲＦＩＤタグからの応答データ２４を示し、ＲＦＩＤタグデータ２２とＩＣカードデータ２３を登録データ２１とする。また、縦軸は各荷物保管ロッカー毎に関連付けられた前記各データが記憶されている。尚、ロッカーＮｏ２５は便宜上Ｌ１からＬ５０まで番号が付され、１つの座席に１つのロッカーＮｏが対応するものとする。また、ＲＦＩＤタグデータ２２は４桁の番号の末尾にＲＦの記号を付し全部で６桁の符号で構成される。またＩＣカードデータ２３は３文字のアルファベットの末尾にＩＣを付し全部で５文字のアルファベットで構成される。
例えば、ロッカーＮｏＬ１にはＲＦＩＤタグデータとして「００７７ＲＦ」が記憶され、ＩＣカードデータとして「ＡＢＣＩＣ」が関連付けて記憶されている。即ち、「ＡＢＣＩＣ」のデータが記録されたＩＣカードを所持する乗客が、記録データが「００７７ＲＦ」のＲＦＩＤタグが付された荷物をロッカーＮｏＬ１に収納したことを表している。以下、同様に各ロッカーＮｏに荷物が収納されている。また、ロッカーＮｏＬ４にはＲＦＩＤタグデータ「００００ＲＦ」、ＩＣカードデータ「０００ＩＣ」、応答データ「００００ＲＦ」が記憶されているが、これはロッカーＮｏＬ４には何も荷物が収納されていないか、或いは荷物にＲＦＩＤタグが付されていない場合である。またロッカーＮｏＬ５０にはＩＣカードデータが「ＡＣＣＩＣ」に対して２種類のＲＦＩＤタグデータ「２５３４ＲＦ」と「２５６０ＲＦ」が関連付けられて記憶されているが、これは「ＡＣＣＩＣ」の乗客がロッカーＮｏＬ５０に２つの異なる荷物を収納していることを表している。このように同じロッカーに収納された荷物の個数分だけＲＦＩＤタグデータがＩＣカードデータと関連付けられて記憶される。また応答データ２４は常時、制御部４が各ロッカー内のＲＦＩＤタグデータを読み込んで記憶しているので、リアルタイムにロッカー内のデータの変化を捉えることができる。例えば、ロッカーＮｏＬ２の応答データ欄２６が「００００ＲＦ」となると、ロッカーＮｏＬ２内の荷物「００９８ＲＦ」が取り出されたことを表している。これにより、制御部４はこれ以降荷物「００９８ＲＦ」を取り出した乗客が「ＡＡＢＩＣ」であるか否かをチェックする（詳細は後述する）。乗客が自己の荷物であることが確認されると、ロッカーＮｏＬ２のデータは全て消去されてＲＦＩＤタグデータ「００００ＲＦ」、ＩＣカードデータ「０００ＩＣ」、応答データ「００００ＲＦ」が記憶される。尚、ロッカーに何も荷物が収納されていないか、或いは荷物にＲＦＩＤタグが付されていない場合、ＲＦＩＤタグデータ、ＩＣカードデータ及び応答データを全て消去（オール０を書き込む）するようにしても良い。
【００１３】
図５は本発明の荷物保管ロッカー（以下、単にロッカーと記す）に扉がない場合の動作フローチャートである。常時、制御部４はループアンテナ１から搬送波を送信してポーリングに対する応答があるか否かを監視する（Ｓ１）。乗客がロッカーにＲＦＩＤタグ（以下、単にタグと記す）が付された荷物を収納するとそのタグから応答が返ってくると（Ｓ１でＹＥＳのルート）、制御部４は図４のテーブルを参照して新規のデータか否かをチェックする（Ｓ２）。既に存在するデータであれば（Ｓ２でＮＯのルート）、ステップＳ６に進み、ステップＳ２で新規データであれば（Ｓ２でＹＥＳのルート）、乗客がＩＣカードリーダ５にＩＣカードをかざしてＩＣカードデータが読み込まれたか否かをチェックする（Ｓ３）。読み込まれていなければ、所定の時間が経過したかをチェックし（Ｓ１２）、経過していなければステップＳ３を継続し、所定の時間が経過すると（Ｓ１２でＹＥＳのルート）、報知装置７により乗客にＩＣカードを読み込む旨を報知して（Ｓ１３）ステップＳ３に戻る。ステップＳ３で既に読み込まれていれば（Ｓ３でＹＥＳのルート）ステップＳ４に進み新規の荷物として図４のテーブルの、例えばロッカーＮｏＬ２であれば、ＲＦＩＤタグデータとして「００９８ＲＦ」、ＩＣカードデータとして「ＡＡＢＩＣ」を関連付けて記憶する（Ｓ４）。そして報知装置７により乗客に登録が完了した旨を報知する（Ｓ５）。以後、制御部４はロッカー内のタグの記録データを読みつづけて図４のテーブルの応答データ２４の欄に記憶していく。そして登録データ２１のＲＦＩＤタグデータと応答データ２４が一致するかチェックする（Ｓ６）。荷物が取り出されなければ両データは一致するので（Ｓ６でＹＥＳのルート）、ステップＳ１に戻ってステップを繰り返す。荷物がロッカー内から取り出されると、図４の応答データの２６が「００００ＲＦ」となりＲＦＩＤタグデータ「００９８ＲＦ」のデータと一致しなくなる（Ｓ６でＮＯのルート）。それにより制御部４はＲＦＩＤタグデータ「００９８ＲＦ」に関連付けられたＩＣカードデータ「ＡＡＢＩＣ」と一致するかをチェックするためにＩＣカードリーダ５のデータを監視する（Ｓ７）。そして所定の時間監視して（Ｓ１４）「ＡＡＢＩＣ」のデータと一致せず、タイムオーバーになると（Ｓ１４でＹＥＳのルート）、不正に荷物が取り出されたと判断して警報装置６から警報を発する（Ｓ１５）。ステップＳ７でＩＣカードリーダ５のデータが「ＡＡＢＩＣ」と一致すると（Ｓ７でＹＥＳのルート）、ロッカーＮｏＬ２に記憶された登録データを削除するためにＲＦＩＤタグデータ「００００ＲＦ」、ＩＣカードデータ「０００ＩＣ」を記憶する（Ｓ８）。そして他にＩＣカードデータ「ＡＡＢＩＣ」に対応するＲＦＩＤタグデータが存在するか否かをチェックして（Ｓ９）この場合は他に存在しないのでステップＳ１に戻る。ステップＳ９で他に存在する場合（Ｓ９でＮＯのルート）、所定の時間経過してもその荷物が取り出されない場合（Ｓ１０でＹＥＳのルート）、報知装置７により乗客に荷物の置き忘れがあることを報知して（Ｓ１１）ステップＳ１に戻る。
【００１４】
図６は本発明の荷物保管ロッカー（以下、単にロッカーと記す）に扉がある場合の動作フローチャートである。制御部４はＩＣカードリーダ５により読み込まれたＩＣカードデータから正規のＩＣカードであるか否かをチェックする（Ｓ２１）。正規のＩＣカードであると判断されると、ロック装置１１を駆動して扉１０を開錠する（Ｓ２２）。乗客が扉１０を開くと扉センサ１２が信号を検知して制御部４に伝え、制御部４がその信号を検出すると扉１０がオープンしたことを検知することにより（Ｓ２３）、制御部４はループアンテナ１から搬送波を送信してポーリングに対する応答があるか否かを監視する（Ｓ２４）。乗客がロッカーにＲＦＩＤタグ（以下、単にタグと記す）が付された荷物を収納してそのタグから応答が返ってくると（Ｓ２４でＹＥＳのルート）、制御部４は図４のテーブルを参照して新規のデータか否かをチェックする（Ｓ２５）。既に存在するデータであれば（Ｓ２５でＮＯのルート）、ステップＳ２９に進み、ステップＳ２５で新規データであれば（Ｓ２５でＹＥＳのルート）、乗客がＩＣカードリーダ５にＩＣカードをかざしてＩＣカードデータが読み込まれたか否かをチェックする（Ｓ２６）。読み込まれていなければ、所定の時間が経過したかをチェックし（Ｓ３９）、経過していなければステップＳ３９を継続し、所定の時間が経過すると（Ｓ３９でＹＥＳのルート）、報知装置７により乗客にＩＣカードを読み込む旨を報知して（Ｓ４０）ステップＳ２６に戻る。ステップＳ２６で既に読み込まれていれば（Ｓ２６でＹＥＳのルート）ステップＳ２７に進み新規の荷物として図４のテーブルの、例えばロッカーＮｏＬ２であれば、ＲＦＩＤタグデータとして「００９８ＲＦ」、ＩＣカードデータとして「ＡＡＢＩＣ」を関連付けて記憶する（Ｓ２７）。そして報知装置７により乗客に登録が完了した旨を報知する（Ｓ２８）。以後、制御部４はロッカー内のタグの記録データを読みつづけて図４のテーブルの応答データ２４の欄に記憶していく。そして登録データ２１のＲＦＩＤタグデータと応答データ２４が一致するかチェックする（Ｓ２９）。荷物が取り出されなければ両データは一致するので（Ｓ２９でＹＥＳのルート）、扉１０が閉じられたか否かをチェックするために扉センサ１２の信号をチェックし（Ｓ３６）、閉じられていれば（Ｓ３６でＹＥＳのルート）、ロック装置１１を駆動して扉１０を施錠してステップＳ２４に戻ってステップを繰り返す。ステップＳ３６で扉１０が閉じられない場合（Ｓ３６でＮＯのルート）、タイムオーバーを監視して（Ｓ３７）タイムオーバーになると報知装置７により扉１０を閉じる旨を報知して（Ｓ３８）ステップＳ２４に戻る。荷物がロッカー内から取り出されると、図４の応答データの２６が「００００ＲＦ」となりＲＦＩＤタグデータ「００９８ＲＦ」のデータと一致しなくなる（Ｓ２９でＮＯのルート）。それにより制御部４はＲＦＩＤタグデータ「００９８ＲＦ」に関連付けられたＩＣカードデータ「ＡＡＢＩＣ」と一致するかをチェックするためにＩＣカードリーダ５のデータを監視する（Ｓ３０）。そして所定の時間監視して（Ｓ４１）「ＡＡＢＩＣ」のデータと一致せず、タイムオーバーになると（Ｓ４１でＹＥＳのルート）、不正に荷物が取り出されたと判断して警報装置６から警報を発する（Ｓ４２）。ステップＳ３０でＩＣカードリーダ５のデータが「ＡＡＢＩＣ」と一致すると（Ｓ３０でＹＥＳのルート）、ロッカーＮｏＬ２に記憶された登録データを削除するためにＲＦＩＤタグデータ「００００ＲＦ」、ＩＣカードデータ「０００ＩＣ」を記憶する（Ｓ３１）。そして他にＩＣカードデータ「ＡＡＢＩＣ」に対応するＲＦＩＤタグデータが存在するか否かをチェックして（Ｓ３２）この場合は他に存在しないのでステップＳ３６に戻る。ステップＳ３２で他に存在する場合（Ｓ３２でＮＯのルート）、所定の時間経過してもその荷物が取り出されない場合（Ｓ３３でＹＥＳのルート）、報知装置７により乗客に荷物の置き忘れがあることを報知して（Ｓ３４）ステップＳ３６に戻る。
以上、列車の網棚部分を荷物保管ロッカーとした場合を例に説明したが、本発明はこの他にバス、船舶、航空機においても同じように適用可能であるのは明白である。また、乗り物以外にゴルフ場や駅のロッカールームに適用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る荷物保管ロッカーの一例を示す図である。
【図２】本発明の第２の実施形態に係る荷物保管ロッカーの一例を示す図である。
【図３】本発明の荷物保管ロッカーの制御部周辺の構成を表すブロック図である。
【図４】本発明の荷物保管ロッカーの制御部４に記憶するタグの記録情報とＩＣカードの記録情報の関連付けの一例を説明するための図である。
【図５】本発明の荷物保管ロッカーに扉がない場合の動作フローチャートである。
【図６】本発明の荷物保管ロッカーに扉がある場合の動作フローチャートである。
【符号の説明】
【００１６】
１  ループアンテナ、２  荷物、３  ＲＦＩＤタグ、４  制御部、５  ＩＣカードリーダ、６  警報装置、７  報知装置、１００  荷物保管ロッカー
【図１】
2005050170.tif 000003
【図２】
2005050170.tif 000004
【図３】
2005050170.tif 000005
【図４】
2005050170.tif 000006
【図５】
2005050170.tif 000007
【図６】
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