(57)【要約】【課題】送電鉄塔への機材・工具類の運搬効率を向上し、交換修理の工期を短縮する。【解決手段】運搬容器１に必要な機材・工具類を入れ、それをヘリコプター２のロープ３に吊り下げて送電鉄塔４の塔頂まで直接運搬する。ロープ３は、上端をヘリコプター２の胴体底部に具備したメインフック５に釣支し、下端にエアで作動するロータリアクチュエータ６と一体のカーゴフック７を取り付け、それをシャックル（繋ぎ金具）８に引っ掛けて運搬容器１を吊り下げる。シャックル８は、４本のワイヤ９の上端を１つに集束し、ワイヤ９の下端は運搬容器１の上面の四隅に連結する。ロープ３の周りにはロータリアクチュエータ６にエアを供給する絶縁性のチューブ10を沿わせており、これらのロープ３とチューブ10は途中をスイベル（回り継手）11で繋ぎ合わせてねじれを防ぐ構造になっている。また、運搬容器１の下方にはガイドロープ12を垂れ下げており、このガイドロープ12を掴んでヘリコプター２に吊り下げた運搬容器１を引き寄せられるようになっている。【選択図】図１
2005185030.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
送電鉄塔の梁（水平材）に懸架して容器を送電鉄塔に釣支する釣支具と、
容器の下方に垂れ下げるロープと、
容器の上面を覆うカバーと、
を有し、
容器の全面がメッシュで形成されていることを特徴とする送電鉄塔への機材・工具類の運搬容器。
【請求項２】
前記釣支具が側面視逆Ｕ字形に湾曲した下向きのフックであることを特徴とする請求項１記載の運搬容器。
【請求項３】
前記フックの入口が内側より広いことを特徴とする請求項２記載の運搬容器。
【請求項４】
前記カバーを開いたときは物を置く作業台として使えることを特徴とする請求項１記載の運搬容器。
【請求項５】
前記容器の側面に足場となるステップが設けられていることを特徴とする請求項１記載の運搬容器。
【請求項６】
前記容器が上下で色分けされていることを特徴とする請求項１記載の運搬容器。
【請求項７】
前記運搬容器に必要な機材・工具類を入れ、それをヘリコプターに吊り下げて送電鉄塔の塔頂まで直接運搬することを特徴とする送電鉄塔への機材・工具類の運搬方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、送電線の碍子やスペーサなどの交換修理に必要な機材・工具類を送電鉄塔の塔頂まで運搬するための運搬容器およびそれを用いた運搬方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、送電線の碍子やスペーサなどの交換修理に必要な機材・工具類は次のような手順で山中にある送電鉄塔の塔頂まで運搬していた（手順の概要を図４に示す）。
(1)鉄塔付近にヘリポート（荷下し場）を建設する。
(2)ヘリポートから鉄塔までの人道を作る。
(3)ヘリポートまでヘリコプターで機材・工具類を運搬する。
(4)ヘリポートから鉄塔まで台車・人肩で機材・工具類を運搬する。
(5)人が滑車を担いで鉄塔に登り、塔頂に滑車を取り付ける。
(6)滑車を使って必要な機材・工具類を少しずつ引き上げる。
このため、次のような問題があった。
(1)ヘリポートや人道の用地交渉、伐採・整備に長期にわたる事前の準備が必要になる。
(2)そのため、緊急時に対応できない。
(3)そのため、多くの人員と費用が掛かる。
(4)ヘリポートや人道の用地使用料が発生する。
(5)ヘリポートから鉄塔まで機材・工具類を運搬する人員と費用が必要になる。
(6)荷物を置く場所に限りがあり、一度に必要な機材・工具類を引き上げられない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題点は、用地の確保・整備などに長い準備期間を必要とし、運搬にも多くの人手が掛かり、一度に引き上げる量も限られているため、運搬効率が良くない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、容器を送電鉄塔に釣支する釣支具と、容器の下方に垂れ下げるロープと、容器の上面を覆うカバーを有し、容器の全面がメッシュで形成されている運搬容器に必要な機材・工具類を入れ、それをヘリコプターに吊り下げて送電鉄塔の塔頂まで直接運搬することを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の運搬方法は、必要な機材・工具類を入れた運搬容器をヘリコプターに吊り下げて送電鉄塔の塔頂まで直接運搬するので、作業員が空身で山中に入り、送電鉄塔に登ってヘリコプターの到着を待ち、運搬容器が塔頂に近付いたらロープを掴んで引き寄せるだけでよい。そのため、運搬効率が向上し、工期も大幅に短縮されるという利点がある。
また、ヘリポートや人道を作る必要がないので、用地の確保・整備などに掛かる準備期間がなくなり、用地使用料も発生しない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下に図面を参照して、本発明の実施の形態について説明する。
【０００７】
図１に、本発明を実施した送電鉄塔への機材・工具類の運搬方法の概略図を示す。
運搬方法は、運搬容器１に必要な機材・工具類を入れ、それをヘリコプター２のロープ３に吊り下げて送電鉄塔４の塔頂まで直接運搬する。
ロープ３は、上端をヘリコプター２の胴体底部に具備したメインフック５に釣支し、下端にエアで作動するロータリアクチュエータ６と一体のカーゴフック７を取り付け、それをシャックル（繋ぎ金具）８に引っ掛けて運搬容器１を吊り下げる。
シャックル８は、４本のワイヤ９の上端を１つに集束し、ワイヤ９の下端は運搬容器１の上面の四隅に連結する。
ロープ３の周りにはロータリアクチュエータ６にエアを供給する絶縁性のチューブ10を沿わせており、これらのロープ３とチューブ10は途中をスイベル（回り継手）11で繋ぎ合わせてねじれを防ぐ構造になっている。
また、運搬容器１の下方にはガイドロープ12を垂れ下げており、このガイドロープ12を掴んでヘリコプター２に吊り下げた運搬容器１を引き寄せられるようになっている。
【０００８】
送電中の送電鉄塔４付近には電磁誘導、静電誘導が発生し、ヘリコプター２が帯電すると、ヘリコプター２からロープ３を通して運搬容器１に帯電が伝わる。
そのため、送電鉄塔４に運搬容器１が接触すると放電し、作業員が感電（しびれ等）したり、ヘリコプター２の操縦計器にも影響を与え不安全となる。
そのため、ロープ３を非金属性のテフロン（登録商標）などの絶縁材料で作られたものに替え、カーゴフック７を電気式のものでなくエアーの圧力を利用してフックを開閉する空気式のものにする。
【０００９】
図２に、本発明を実施した運搬容器の斜視図を示す。
運搬容器１は、箱型に形成して長辺側の両側面からたんす引き手状のアーム13を突設し、短辺側の両側面から板状のステップ14を突設する。
運搬容器１の上面は観音開きのカバー15で覆い、底面から短辺側の両側面と一体に形成した脚部16を突設する。
運搬容器１の各面は金網や多孔板などのメッシュで形成して風通しをよくする。
これにより、ヘリコプター２のダウンウォッシュ（吹き下ろし風）を受けて運搬容器１が大きく揺れたり、回転したりするのを防ぐようになっている。
【００１０】
アーム13は、側面視逆Ｕ字形に湾曲させて下向きのフックを形成し、フックの入口部を外側に押し広げてアーム13をトラス構造の鉄塔の梁（水平材）に引っ掛けやすくしている。
また、アーム13は、送電鉄塔４への運搬容器１の据付面を一方向に限定しないようにするため、両側に設けているが、片側だけに設けてもよい。
ステップ14は、両側面の途中に設けて作業員が運搬容器１内に入るときの足場として使用できるようにしている。
【００１１】
カバー15は、これを閉じたときは運搬容器１内の機材・工具類が風圧を受けて飛散するのを防止し、運搬容器１を切り離すときにワイヤ９が落下しても中の機材・工具類が破損しないようにしている。
カバー15を開いたときは一時的に機材・工具類を置いておく作業台としても使用できるようにしている。
また、遠くから見て天地が分かるようにするのと、背景にとけ込んで見えにくくなるのを防止するために、運搬容器１をツートンカラーに色分けし、例えば上側を青く、下側を白く着色している。
【００１２】
図３に、本発明を実施した運搬容器の送電鉄塔への据付方法の概略図を示す。
据付方法は、送電鉄塔４の塔頂に作業員ａ、ｂと合図者ｃを配置し、作業員ａと合図者ｃはヘリコプター２に向かって右側の塔アーム41内で、作業員ｂは左側の塔アーム41内でヘリコプター２の風圧に耐えながら待機する。
ヘリコプター２には操縦席右側に操縦士、左側に機上誘導員が搭乗する。
合図者ｃは、機上誘導員に合図を送る。
【００１３】
最初に、ヘリコプター２が運搬容器１を吊り下げてゆっくりとしたスピードで送電鉄塔４に接近する（動線Ａの動き）。
次に、ヘリコプター２が送電鉄塔４の塔頂付近で高度を下げ（動線Ｂの動き）、塔頂部の横でホバリングする（点Ｘの位置）。
次に、ヘリコプター２のホバリングにより運搬容器１のガイドロープ12が掴める位置にきたら、作業員ａ、ｂは塔アーム41から塔体42内に移り、ガイドロープ12を掴んで運搬容器１を送電鉄塔４と平行になるように保持する。
次に、ヘリコプター２が前進して送電鉄塔４の据付場所43の水平材44に運搬容器１の側面を接触させ（動線Ｃの動き）、降下しながら運搬容器１のアーム２を水平材44に引っ掛けて運搬容器１を送電鉄塔４に釣支する（動線Ｄの動き）。
次に、機上誘導員は合図者ｃの合図を確認後、カーゴフック７をカットして運搬容器１をロープ３から切り離す。
通常、カーゴフック７のカットは機上より行うが、万一故障の場合は機上誘導員の合図に従って作業員ａ、ｂがカーゴフック７の片面にある手動レバーを操作して行う。
【００１４】
なお、運搬容器１の回収は以下の手順で行う。
作業員ａ、ｂは運搬容器１の横でヘリコプター２の風圧に耐えながら待機する。
最初に、ヘリコプター２が据付時と同じ経路を飛行して送電鉄塔４に接近する。
次に、ヘリコプター２が送電鉄塔４の塔頂付近で高度を下げ、塔頂部の横でホバリングする。
次に、ヘリコプター２のホバリングによりカーゴフック７が手元まできたら、運搬容器１のシャックル８をカーゴフック７に引っ掛け、作業員ａ、ｂは左右の塔アーム41内に退避する。
作業員ａ、ｂの退避を確認した後、ヘリコプター２が上昇して運搬容器１の吊り下げを開始する。
【００１５】
送電鉄塔４の各部材は圧縮と引っ張りの荷重を受けるように設計され、鉄塔はトラス構造となっている。機材・工具類を搭載した運搬容器１（重量400〜500kg）を水平材に釣支すると水平材は曲げ応力を受けて変形（湾曲やへこみ）してしまう。このため、事前に運搬容器１を釣支する部分に補強治具を取り付け、水平材の曲げ抗力を補強する。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
必要な機材・工具類を入れた運搬容器をヘリコプターに吊り下げて送電鉄塔の塔頂まで直接運搬することによって、緊急時の送電線部材の交換修理に対応できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明を実施した送電鉄塔への機材・工具類の運搬方法の概略図である。
【図２】本発明を実施した運搬容器の斜視図である。
【図３】本発明を実施した運搬容器の送電鉄塔への据付方法の概略図である。
【図４】従来の送電鉄塔への機材・工具類の運搬方法の概略図である。
【符号の説明】
【００１８】
１            運搬容器
２            ヘリコプター
３            ロープ
４            送電鉄塔
５            メインフック
６            ロータリアクチュエータ
７            カーゴフック
８            シャックル
９            ワイヤ
10            チューブ
11            スイベル
12            ガイドロープ
13            アーム
14            ステップ
15            カバー
16            脚部
41            塔アーム
42            塔体
43            据付場所
44            水平材
ａ、ｂ        作業員
ｃ            合図者
【図１】
2005185030.tif 000003
【図２】
2005185030.tif 000004
【図３】
2005185030.tif 000005
【図４】
2005185030.tif 000006