(57)【要約】【課題】コンパクトに収納可能な排気ダクトを提供する。。【解決手段】  冷房運転時に発生する排熱をファンにより排気ダクト２８を介して室外に排出する一体型空気調和機に於いて、前記排気ダクト２８を布等の柔軟性薄膜材料から成るダクト本体２９と、このダクト本体２９の通風路を支えるリング３０を多数設け、使用しない時には前記排気ダクト２８はコンパクトに収納され、使用時には排気の風圧によって前記ダクト本体２９がふくらみ排気風路を形成するものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷房運転時に発生する排熱をファンにより排気ダクトを介して室外に排出する一体型空気調和機に於いて、前記排気ダクトを布等の柔軟性薄膜材料から成るダクト本体と、このダクト本体の通風路を支えるリングを多数設け、運転開始時には排気の風圧によって前記ダクト本体がふくらみ排気風路を形成する事を特徴とする一体型空気調和機。
【請求項２】
空気調和機の運転開始時には所定時間ファンを強回転で運転すると共に冷凍回路の温度を測定し、この冷凍回路の温度が所定温度以上の場合には圧縮機または空気調和機の運転を停止する事を特徴とする請求項１記載の一体型空気調和機。
【請求項３】
空気調和機の運転開始時には所定時間ファンを強回転で運転すると共に前記排気風路の温度を測定し、この排気風路の温度が所定温度以上の場合には圧縮機または空気調和機の運転を停止する事を特徴とする請求項１記載の一体型空気調和機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、簡易一体型空気調和機に係り、詳しくは排気機能を有する簡易一体型空気調和機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、部屋の間取り等の理由により、セパレートタイプの空気調和機の取付ができない場合や、手軽に且つスポット的に冷風に当たりたい場合に小能力の圧縮機を内蔵した冷凍サイクル応用の一体型の冷風機が利用されている。図５は従来の一体型空気調和機の断面図で、冷媒を循環する圧縮機ａ、凝縮器ｂ、蒸発器ｃ、及び冷媒配管等からなる冷凍サイクルを備えている。この冷凍サイクルの作動により蒸発器ｃに結露するドレン水はドレンパンｄに集められる。集められたドレン水はドレンパンｄによりドレンタンクｅに導かれ貯留される。
【０００３】
また、基台ｆには両軸タイプのモータｇが取り付けられ、このモータｇの上下方向の出力軸にはそれぞれ上シロッコファンｈ、下シロッコファンｉが取り付けられ、それぞれ上ケーシングｊ、下ケーシングｋ内に納められている。このケーシングには、その上下両側にそれぞれファン用の吸込口が設けられ、上部前面側には上吹出口ｌが設けられ、この前面吹出口ｌより吹き出される冷風は利用されるものであるが、背面には下吹出口ｍが設けられ、この下吹出口ｍより吹き出される温風の排熱は、この下吹出口ｍに接続された排気ダクトｎによって窓等から屋外に排気されるものであった。
【特許文献１】実公平７−３３０６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この従来の空気調和機のダクトは蛇腹筒状の硬質プラスチック材料で形成されているために大きく、使用しない場合には比較的大きな収納スペースが必要なものであった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明はこの点に着目し上記欠点を解決する為、冷房運転時に発生する排熱をファンにより排気ダクトを介して室外に排出する一体型空気調和機に於いて、前記排気ダクトを布等の柔軟性薄膜材料から成るダクト本体と、このダクト本体の通風路を支えるリングを多数設け、運転開始時には排気の風圧によって前記ダクト本体がふくらみ排気風路を形成するようにしたものである。
【０００６】
また空気調和機の運転開始時には所定時間送風ファンを強回転で運転すると共に冷凍回路の温度を測定し、この冷凍回路の温度が所定温度以上の場合には圧縮機または空気調和機の運転を停止するようにしたものである。
【０００７】
また、空気調和機の運転開始時には所定時間送風ファンを強回転で運転すると共に前記排気風路の温度を測定し、この排気風路の温度が所定温度以上の場合には圧縮機または空気調和機の運転を停止するようにしたものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、排気ダクトをコンパクトに収納することができるものである。
また、運転開始時の送風ファンの風量制御と運転時の異常停止手段により排気ダクトが塞がった場合でも下送風経路や冷凍回路の異常過熱を検知して、停止等の動作を行うことにより、一体型空気調和機を安全に使用できるようにするものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１０】
１は箱状に形成された枠体で、前面をプラスチック製の前面パネル２で、左右側面と背面を板金製の側板３で、上面をプラスチック製の上面板４で、底面を板金製の底板５で構成している。
前記側板３の上部側面には上吸込口６を、前記前面パネル２の上部前面には上吹出口７を、側板３の下部側面には下吸込口８を、下部背面には下吹出口９を備えている。
１０は軸を基台１１に立設した両軸タイプの送風モータであり、上側出力軸にシロッコファンの上ファン１２を装着し、下側出力軸に同じくシロッコファンの下ファン１３を装着している。
【００１１】
前記上吸込口６には内側に網目状の樹脂フィルタ１４を設け、給気中に混入する室内の埃やゴミを除去するものであり、このフィルタ１４の内方には蒸発器１５を設け、上吸込口６と蒸発器１５と前記上ファン１２と上吹出口７を発泡スチロールまたはプラスチック材料からなる上ケーシング１６によって連通し上送風経路１７を形成している。
また前記下吸込口８と凝縮器１８と下ファン９と下吹出口９を発泡スチロールまたはプラスチック材料からなる下ケーシング１９によって連通しによって下送風経路２０を形成している。
【００１２】
前記蒸発器１５と凝縮器１８は熱伝導性良好な多数のアルミウムフィンに銅管が貫通したフィンチューブ式の熱交換器である。
前記基台１１下方で底板５上には圧縮機２１を備え、この圧縮機２１と前記凝縮器１８と、キャピラリーチューブ等の膨脹装置２２と、蒸発器１５等を順次冷媒配管２３で連通し冷凍サイクルを形成している。
前記蒸発器１５の下方にはドレンパン２４を設け、このドレンパン２４によって蒸発器１５で発生した結露水を集めドレンホース２５を介してドレンタンク２６に蓄えるものである。
【００１３】
前記凝縮器１８または圧縮機２１出口の冷媒配管２３にはサーミスタセンサ等から成る温度センサ２７が設けられている。
２８は排気ダクトで、前記背面に備えた下吹出口９に一端を接続し、他端を窓等に接続し、冷房運転時の前記凝縮器１８からの排熱を屋外等に行うものであり、布等の柔軟性を持つ薄膜からなり筒状のダクト本体２９に、プラスッチック製で直径約１５ｃｍのリング３０を一定間隔で取り付けた事で、排気ダクト２８を使用しない場合に簡単に折り畳んでコンパクトに収納できるものである。
また前記排気ダクト２８の両端には取付部材３１を備え前記下吹出口９または窓枠３２に着脱自在に取付られるもので、排気ダクト２８を使用しない場合には簡単に取り外して、空気調和機を移動できるものである。
【００１４】
３３は前記前面パネル２の上部に設けた操作部で、押圧式の運転スイッチ３４やタイマスイッチ３５等のスイッチ類と、運転時に点灯し、異常停止時には点滅する運転ランプ３６と、タイマ運転時に点灯するタイマランプ３７と、前記ドレンタンク２６が満タン時に点灯する満タンランプ３８を備えている。
【００１５】
図２のフローチャートを元に運転時の作動について説明すれば、操作部の運転スイッチ３４を押圧すれば運転ランプ３６が点灯し運転が開始され（ｓｔ１）、送風モータ１０が強運転で約５秒間送風を行うことで上下ファン１２・１３が強風レンジでの送風を行い、排気ダクト２８が膨らんで排気ダクト２８内に排気送風路が形成されると共に、圧縮機２１が運転を開始する（ｓｔ２）。
【００１６】
５秒間の強運転後、ファン１２・１３を中風量または弱風量等の設定風量に戻して運転を継続し、温度センサ２７によって凝縮器１８または圧縮機２１出口の温度を読み込む（ｓｔ３）。
【００１７】
次にｓｔ４にてセンサ温度が所定温度の６５℃以上であるかを判断し、６５℃未満であればｓｔ３に戻り運転を継続するが、６５℃以上の場合には排気ダクト２８の排気送風路が完全に確保できない状態であると判断し、再びファン１２・１３を強運転で運転し、タイマｔをスタートする。
【００１８】
次にタイマｔのカウントで５分経過後ｓｔ６に進み、ｓｔ６にてセンサ温度が７５℃以上の場合にはｓｔ８に進み冷凍サイクル及び排気送風路の異常過熱を防止するために、空気調和機を全停止するか、圧縮機２１のみを停止し運転ランプ３６を点滅し異常の表示を行う。
【００１９】
またｓｔ６でセンサ温度が７５℃未満の場合にはｓｔ７に進み、ｓｔ７にてセンサ温度が５５℃まで低下したかを判断し、５５℃以下の場合にはｓｔ５における強風運転で排気送風路が確保され障害が解消されたと判断しｓｔ３の通常運転に戻るものである。
【００２０】
またｓｔ７にてセンサ温度が５５℃より大きい場合はｓｔ５における強風運転で排気送風路が完全には確保されてはいないが、ファン１２・１３が強運転で有れば冷凍サイクルや排気送風路が異常過熱する心配は無いと判断し、ｓｔ５に戻って強運転を続けるものである。
【００２１】
このように排気ダクト２８を布等の柔軟性薄膜材料とプラスチック製のリング状骨材で構成したので、排気ダクト２８をたたんでコンパクトに収納することができるものである。
また、運転開始時にはファン１２・１３を一時的に強風量運転することで、柔軟な排気ダクト２８膨らますことでスムーズに排気の経路を確保することができるものであり、また運転時の異常停止手段により排気ダクト２８が塞がった場合でも下送風経路２０や冷凍回路の異常過熱を検知して、停止等の動作を行うことにより、一体型空気調和機を安全に使用できるようにするものである。
【００２２】
また、この実施例では温度センサ２７を凝縮器１８入り口の冷媒配管に取り付けたが、圧縮機２１の出口やその他の冷媒配管に取り付けて、その取付箇所に応じて所定温度を設定できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明一実施例の概略断面図。
【図２】同要部のフローチャート。
【図３】同要部の拡大断面図。
【図４】同ブロック図。
【図５】従来例のの概略断面図。
【符号の説明】
【００２４】
１２  上ファン
１３  下ファン
２１  圧縮機
２７  温度センサ
２８  排気ダクト
２９  ダクト本体
３０  リング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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