(57)【要約】【課題】  装置の外幅が例えば、エレベータ三方枠の外幅以内に納まるように省スペース化され、エレベータヘの適用性を向上させたコンパクトな防火区画用スクリーン装置を提供する。【解決手段】  この発明による防火区画用スクリーン装置は、防火区画を形成するスクリーン幕３と、このスクリーン幕の下端部に設けられた錘４と、上方部に配設され上記スクリーン幕を巻取りまたは繰り出して昇降させる管状部材５とを備えた防火区画用スクリーン装置において、上記スクリーン幕を下降させるときの速度を抑制する抑速装置１００を上記管状部材の内部に設けるようにしたものである。【選択図】  図１
2005319105.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
防火区画を形成するスクリーン幕と、このスクリーン幕の下端部に設けられた錘と、上方部に配設され上記スクリーン幕を巻取りまたは繰り出して昇降させる管状部材とを備えた防火区画用スクリーン装置において、上記スクリーン幕を下降させるときの速度を抑制する抑速装置を上記管状部材の内部に設けてなることを特徴とする防火区画用スクリーン装置。
【請求項２】
上記管状部材の一端部内側内部に固定されたボス部材と、上記管状部材の一端部からこのボス部材を挿通して設けられ該管状部材の一端部を支承する第１の軸と、上記ボス部材に対し上記管状部材の他端部側内部に設けられ一端部が上記第１の軸に固定され他端部が上記管状部材に対して固定され該第１の軸により上記スクリーン幕を巻取る方向に付勢されたねじりバネとを備え、上記抑速装置をこの第１の軸と上記ボス部材との間に介在させてなることを特徴とする請求項１に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項３】
上記抑速装置は、上記第１の軸に支承された回転部材と、上記ボス部材に固定され上記管状部材の回転を増速して該回転部材に伝達し得る増速装置と、この増速装置及び上記第１の軸の間に、上記管状部材がスクリーン幕を下降させる向きに回転したときに上記増速装置が動作するように介装されたワンウエイクラッチと、上記回転部材の回転を抑制する減速ブレーキとを用いて構成されてなることを特徴とする請求項２に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項４】
上記減速ブレーキは、上記回転部材に設けられた遠心ブレーキ錘からなることを特徴とする請求項３に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項５】
上記増速装置を複数段の歯車ユニットで構成し、この歯車ユニットを上記ボス部材に対して固定したことを特徴とする請求項３または請求項４に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項６】
上記管状部材に固着され該管状部材の他端部側から軸方向に突設された第２の軸と、上記管状部材の一端部、及び他端部からそれぞれ離間して空所を設けて配設され、上記第１の軸、及び第２の軸を回転可能に支承する第１のブラケット、及び第２のブラケットを備えてなることを特徴とする請求項１ないし請求項５の何れかに記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項７】
上記第２のブラケットに対し上記管状部材とは反対側に設けられ、外部信号に応動して上記第２の軸を制御することにより上記スクリーン幕を制御する制御装置を備えたことを特徴とする請求項６に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項８】
上記制御装置は、上記第２の軸に対し径方向に突出され、所望の回転角度で固定された係止部材と、固定部に対し可動に設けられ上記係止部材の先端部に係合し得るレバーと、外部信号に応動してこのレバーを駆動し上記係止部材との係合を解除する駆動装置とを備えてなることを特徴とする請求項７に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項９】
固定部に対し着脱可能に設けられ、装着したときに上記係止部材の回転面内に突出させることにより上記ねじりバネによる上記管状部材の巻取り方向の回転を阻止する回り止め部材を設けたことを特徴とする請求項８に記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項１０】
上記制御装置の近傍に設けられ、上記第２の軸の回転により上記スクリーン幕の繰り出し方向先端部が所定範囲を超えて下降しているときには、常時信号を発するスクリーン幕下降発報機構を備えたことを特徴とする請求項６ないし請求項９の何れかに記載の防火区画用スクリーン装置。
【請求項１１】
上記制御装置及びスクリーン幕下降発報機構は、予め夫々の取付部材に組み付けられてなることを特徴とする請求項６ないし請求項１０の何れかに記載の防火区画用スクリーン装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は例えばエレベータの扉前等に設置され、火災発生時にスクリーン幕を下降させて防火区画を形成し、エレベータ乗客の避難の際には、該スクリーン幕を巻き上げて避難口とすることができる防火区画用スクリーン装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の防火区画用スクリーン装置としては、例えば、スクリーン幕を展開状態として防火区画を形成する防火区画形成手段及び当該幕を昇降動作可能として、上昇した幕下が避難通路となる昇降式の避難扉とする扉形成手段を備え、扉形成手段は、スクリーン幕を繰り出し巻き上げするドラム、スクリーン幕を繰り出し方向に付勢する降下用ウエイト、スクリーン幕を巻き上げる方向に付勢するねじりバネ、スクリーン幕の降下速度を減速する減速手段、並びにスクリーン幕の上昇時にこれと減速手段とを切り離すクラッチ手段とを有する昇降速度調整手段を備えたものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】特許第３４１７２８４号公報（第１頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来技術では、抑速装置がスクリーン幕の幅方向端部の外側に設けられていたので端部方向の突出が大きく、スクリーン装置を設置する時、建物のエレベータ扉を取り付ける開口部を大きくせねばならないため、エレベータヘの適用性が悪いという問題点があった。
【０００５】
この発明は上記のような従来技術の課題を解消するためになされたもので、装置の外幅が例えばエレベータ三方枠の外幅以内に納まるように省スペース化され、エレベータヘの適用性が向上したコンパクトな防火区画用スクリーン装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明による防火区画用スクリーン装置は、防火区画を形成するスクリーン幕と、このスクリーン幕の下端部に設けられた錘と、上方部に配設され上記スクリーン幕を巻取りまたは繰り出して昇降させる管状部材とを備えた防火区画用スクリーン装置において、上記スクリーン幕を下降させるときの速度を抑制する抑速装置を上記管状部材の内部に設けるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明においては、スクリーン幕を下降させるときの抑速装置を、該スクリーン幕を巻き取る管状部材の内部に配置したので、装置の全体の幅が縮小化されて省スペース化され、エレベータヘの適用性が向上したコンパクトな防火区画用スクリーン装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による防火区画用スクリーン装置をエレベータ扉前に設置した状態を概略的に示すもので、（ａ）は立面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は図１（ａ）のＣ−Ｃ線における矢視断面図である。図において、一点鎖線で示すエレベータ三方枠１は、図示を省略しているエレベータの乗場の扉前に設けられる。防火区画用スクリーン装置を構成する巻取り装置２は、エレベータ三方枠１の上部に固定されている。巻取り装置２を構成するパイプ材などからなる管状部材５に巻き取られたスクリーン幕３は、図１（ａ）中、鎖線で示すようにエレベータ三方枠１の開口幅Ｗよりも幅が大きく形成され、該スクリーン幕３を昇降させるときは、エレベータ三方枠１の両側部を形成する柱部材１ａにそれぞれ上下方向に形成されたガイドレールの凹部１ｂに両端部が挿入された状態で移動する。なお、３ａはスクリーン幕３の抜け止め金具であり、スクリーン幕３の長さ方向に所定間隔で設けられている。上記スクリーン幕３の下端部には錘４が固定されており、錘４に働く重力によりスクリーン幕３を下方向に繰り出す力が付与されている。
【０００９】
図２は上記図１のａ部を詳細に示す要部断面図であり、同図においてスクリーン幕３は図示を省略している。上記管状部材５の一端部側（この例では図の右側）の内部所定部にはボス部材６が固定されている。そして、該管状部材５の内部中心部には、ボス部材６の中心部軸穴６ａに挿通された第１の軸７が設けられており、該第１の軸７の一端部（図の右側）は、管状部材５の一端部側から突出して、固定部であるケース１６に設けられた第１のブラケット１５に回転可能に支承されている。即ち、管状部材５は第１の軸７に対し、ボス部材６を介して回転可能に支承されている。上記管状部材５の内部における第１の軸７の周囲には巻上用のねじりバネ８が設けられ、該ねじりバネ８の一端部は第１の軸７に固定手段８ａによって固定され、他端部は後述する図４に示すように管状部材５に対して固定されている。上記ねじりバネ８は、第１の軸７の端部に固着された付勢操作レバー９によって予め付勢される。なお、９ａは付勢レバー９を介して第１の軸７の回転を止めるための固定具である。
【００１０】
１００は上記スクリーン幕３を下降させるときの速度を抑制する抑速装置であり、管状部材５の一端部の内部に収容されている。この抑速装置１００は、詳細図示を省略している内輪が第１の軸７に嵌合されて固着され、同じく図示を省略している外輪に平歯車等のギア１１が嵌合され、図２の右端部側から見て右方向にはギア１１が第１の軸７に係止され、左方向にはギア１１が回転自在になるように設けられたワンウエイクラッチ１１と、対向して設けられた一対のハウジング２０に包持されギア１１に噛合う複数段で構成された歯車ユニットである増速装置１２と、この増速装置１２の最終段に噛合うギアを有する回転部材１３と、この回転部材１３の外径寄りに設けられ遠心力により径方向に回動し、管状部材５の内周面部５ａを摺動する減速ブレーキとしての遠心ブレーキ錘１４とから構成されている。なお、上記ハウジング２０は取付ネジ２１によってボス部材６に固着されている。
【００１１】
図３は増速装置１２の詳細を示す断面図であり、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線における矢視断面図に相当する。増速装置１２は、小ギアＧ１Ｓ及びこのＧ１Ｓに固着成形された大ギアＧ１Ｌからなる複数の歯車Ｇ１〜Ｇ４が、大ギアＧｎＬ（但し、ｎ＝１〜３）を次段側に隣接する小ギアＧ（ｎ＋１）Ｓに順次噛合させて連結され、各歯車Ｇ１〜Ｇ４をそれぞれ支承する軸Ａ１〜Ａ４が互いに離間して配置された２枚の板状体からなるハウジング２０に固定された歯車ユニットからなっており、入力側の小ギアＧ１Ｓがワンウエイクラッチ１０に設けられたギア１１に噛合され、最終段の大ギアＧ４Ｌが回転部材１３に設けられたギア１３ａに噛合され、管状部材５の回転を増速して回転部材１３を高速で回転させるように構成されている。
【００１２】
次に、先ず上記のように構成された実施の形態１の抑速装置１００の部分について図を参照してスクリーン幕３の昇降時の動作を説明する。図１（ａ）、図２の右端から見た場合、スクリーン幕３が下降すると管状部材５は右回転する。増速装置１２はボス部材６に固着されているので、管状部材５と共に同様に全体が右回転する。なお、第１の軸７は回転しない様に固定具９ａによって止めてある。ワンウエイクラッチ１０は上記したように右回転が阻止されているので、ワンウエイクラッチ１０の外輪に嵌合されたギア１１は第１の軸７に対して固定され、回転しない。
【００１３】
従って、このギア１１と噛合う増速装置１２の入力側小ギアＧ１Ｓが公転運動して回転し、増速装置１２内の各段のギアＧ１〜Ｇ４の噛合いで回転が増速され、最終段の大ギアＧ４Ｌと回転部材１３のギア１３ａの噛合いで回転部材１３が高速回転する。該回転部材１３の円盤部に設けられた減速ブレーキとしての遠心ブレーキ錘１４は低速回転時には図示を省略しているバネ部材によって中心軸方向に付勢されているが、回転部材１３が高速に回転されるに従って遠心力により径方向外側に移動し、管状部材５の内周面部５ａと接触して摩擦力を発生させることにより管状部材５の回転を抑制して、スクリーン幕３の下降速度を抑速する。
【００１４】
一方スクリーン幕３を上昇させる場合は、管状部材５が左回転し、ボス部材６に固着されている増速装置１２も管状部材５と共に左回転する。ワンウエイクラッチ１０の外輪は左回転自在であるため、外輪に固定されたギア１１は増速装置１２の小ギアＧ１Ｓと噛合した状態で第１の軸７のまわりにボス部材６、及び増速装置１２とともに左回転し、小ギアＧ１Ｓは回転しないので、減速ブレーキとしての遠心ブレーキ錘１４は作用せず、管状部材５の回転を抑制しない。
【００１５】
上記のように、実施の形態１における抑速装置１００は横方向の縮小化に効果が大きい。また、この実施の形態１ではギア１１を設けたワンウエイクラッチ１０を第１の軸７の一端部より差し込み、第１の軸７に嵌合、固着させるだけで取り付けられ、増速装置１２についても取付ネジ２１を一端部から取付ねじ２１によりネジ込むだけでボス部材６に取り付けられ、ギア１３ａを有する回転部材１３も第１の軸７の一端部から差し込むだけで組付けることができ組立性が優れている。
【００１６】
なお、従来の技術では遊星歯車などで増速するが、遠心ブレーキの効果を引き出すためには、遊星歯車を複数段組合せる必要があり、軸方向の歯車スペースが長くなる。また、その場合、遊星歯車は１個毎に軸が構成されており、複数の軸を連結する必要があり、構造が複雑となる。また、図２のように回転しない第１の軸７を管状部材５の外に突出させ、後記するように第１の軸７によりねじりバネ８を付勢することが出来ない。また、遊星歯車でなく、この実施の形態１のような平歯車を使用して、第１の軸７に嵌るギアと第１の軸７に嵌らない軸に嵌合うギアを複数段組み合わせることも考えられるが、第１の軸７に嵌合するギアは第１の軸７の径を踏まえると大径となり小ギアと大ギアの組み合わせによる増速比を多くとるには多段のギア列が必要であり、横方向が長くなるという問題を生じる。
【００１７】
次に、図４は管状部材５の他端部側である図１のｂ部の詳細を示す要部断面図、図５は図４のＶ−Ｖ線における矢視断面図であり、スクリーン幕の制御装置及びスクリーン幕下降発報機構の詳細を図示している。なお、スクリーン幕等は図示を省略し、要部のみ示している。図に示すように管状部材５の他端部にはボス２２が固着され、このボス２２の中心部には第２の軸２３が固着されて管状部材５の軸方向図の左側に突設されている。そして、上記第１の軸７の挿入方向先端部は軸２３の端部穴２３ａに回転自在に差し込まれている。そしてねじりバネ８の他端部はボス２２の内側壁部に固定されている。第２の軸２３は固定部であるケース１６に固定された第２のブラケット２４に回転自在に支承されている。第２の軸２３の端部側にはドグ２５が嵌めこまれている。このドグ２５は固定ネジ２５ａにより図４の左右方向の位置や、図５における第２の軸２３に対する回転方向の角度を調整の上、該第２の軸２３に固定される。第２の軸２３の先端部には歯車２６が固定されている。
【００１８】
ドグ２５には、係止部材である少なくとも１本のピン２７が径方向に突出するように差し込まれている。一方、このピン２７の近傍に配設された取付部材３２には、レバー２８がその長手方向略中央部に回動支点Ｏを設けて回動可能に取り付けられており、該レバー２８の図５の上方側に設けられた段差部２８ａに上記ピン２７の先端部が係合されている。さらに、上記レバー２８の段差部２８ａの上部側には穴（または切り込み）２８ｂが設けてあり、また、レバー２８の下端部は駆動装置としてのソレノイド２９に回動自在に固定されている。レバー２８の上端部近傍に設けられたスイッチ３０は、レバー２８の回動を検出する。引張りバネ３１はレバー２８を図５の時計方向に付勢している。
【００１９】
なお、３３はケース１６の蓋となるカバー、３４はレバー２８の回動支点Ｏの上方に締結されたワイヤー、３５は同様にレバー２８の回動支点Ｏの下方に締結されたワイヤーであり、これらワイヤー３４、３５は巻取り装置２の下方から手動にてレバー２８を操作するためのものである。なお、上記取付部材３２には、上記レバー２８、ソレノイド２９、スイッチ３０、引張りバネ３１、及びワイヤー３４、３５の先端部が一体に組み付けられており、この取付部材３２は、カバー３３側の取り付け、取り外しの容易な位置で、図示を省略しているボルトによりケース１６に対して固定されている。また、２００は上記ドグ２５、ピン２７、及び取付部材３２に取り付けられた各部材によって構成された制御装置である。
【００２０】
次に上記のように構成された実施の形態１における制御装置２００部分の動作を説明する。スクリーン幕３はその上端部を管状部材５に図示を省略しているネジ等で固定され、据付時にスクリーン幕３を巻き上げるときは幾重にも管状部材５に重ね巻きされ、スクリーン幕３の下端部に設けた錘４が三方枠１の上板に隠れ込む位置に設定される。三方枠１の上板（図示省略）の高さはエレベータの仕様等で様々であるが、スクリーン幕３のシートの長さは製造上、種類を抑えることが望まれる。このため、スクリーン幕３の下端部の錘４が三方枠の上板に隠れ込む位置に第１の軸７を設定する必要がある。この実施の形態１ではドグ２５を用いていることにより、三方枠１の高さとスクリーン幕３の長さの関係で管状部材５、即ち、第２の軸２３の回転位置がどこにきてもピン２７がレバー２８の段差部２８ａに係合されるように、ドグ２５の固定ネジ２５ａにより調節することができる。ドグ２５の固定ネジ２５ａの締付は、レバー２８に設けた穴または切り込み２８ｂを通して外方から容易に操作できる。
【００２１】
管状部材５はスクリーン幕３の自重、その下端部の錘４により、図５において、半時計方向に回転しようとする。その回転を常時はピン２７とレバー２８の段差部２８ａの掛かりで係合されている。引張りバネ３１は掛かりが維持される方向である図５の時計方向に付勢されている。火災等で図示を省略している煙感知器等が作動した時、連動した信号でソレノイド２９が作動すると、レバー２８が図５の半時計方向に回動され、ピン２７と段差部２８ａとの係合が外れて、管状部材５はスクリーン幕３の錘４によって左回転して図５では図示を省略しているスクリーン幕３が下降する。この時、レバー２８の上端部がスイッチ３０を作動させ、スクリーン幕３が下降したことを信号として返すようにしている。なお、煙感知器に連動した信号がパルス（瞬時）信号である場合には、ソレノイド２９を例えば、作動状態を維持する永久磁石付ソレノイドとすることができる。
【００２２】
スクリーン幕３の下降する速度は、スクリーン幕３の繰り出された部分の自重と錘４による下降力と巻上用のねじりバネ８の巻上力と上記した抑速装置１００の制動力により決まる。従ってこれらの一つまたは複数を調整することにより、所望の速度とすることができる。ねじりバネ８の巻上力は、第１の軸７を図２に示す付勢操作レバー９により回転させて該ねじりバネ８を予巻するときの回転量によって調整して設定される。スクリーン幕３の下降が開始されると、スクリーン幕３は自重でエレベータ三方枠１の下端部まで下降し、スクリーン幕３の下降力がねじりバネ８の巻上力に勝ることにより、その位置が維持され、下降したスクリーン幕３がエレベータの乗場を塞いで煙を遮断する。エレベータから避難する乗客がある場合は、乗客がスクリーン幕３の例えば下端部の錘４に設けた把手（図示省略）によりスクリーン幕３の下部を持ち上げることにより、スクリーン幕３を上昇させることができる。ねじりバネ８により予巻してあるので軽い力で持ち上げることができる。
【００２３】
乗客の避難が終わると、再びスクリーン幕３は錘４の重量などにより自動的に下端部まで下降する。ねじりバネ８の巻上力は、スクリーン幕３を整然と巻き上げるために、スクリーン幕３を上端位置まで巻き上げた状態で、所定の巻上余力を持たせる必要がある。そのため、スクリーン幕の巻上状態でねじりバネ８は予巻きが必要である。この予巻きがあるため、組立時、スクリーン幕３を管状部材５に取り付ける場合、また、設置後の保守時にスクリーン幕３を交換する場合等において、ねじりバネ８が予巻きをした状態を保持させる必要がある。
【００２４】
予巻により、管状部材５は図５において右回転しようとする。それを阻止するため、レバー２８の穴２８ｂを挿通して棒状の回り止め部材４２をケース１６のカバー３３を外して挿入する。この回り止め部材４２がピン２７の右回転を阻止することにより、予巻きを維持することができる。なお、この回り止め部材４２は挿入状態でカバー３３の位置よりも突出する長さとすることにより、カバー３３を取り付ける時に干渉するので、回り止め部材４２の取り外し忘れを防止することができる。
【００２５】
また、ワイヤー３５を引くことによりレバー２８が半時計方向に回動し、ピン２７との係合を解除することができるので、エレベータの乗場でスクリーン幕３の下降を試験することができる。また、ワイヤー３４を引いたときにはレバー２８が時計方向に回動し、図５において左回転するピン２７の先端部が段差部２８ｂに係合されることにより、スクリーン幕３の下降を停止させることができる。さらに、図２及び図４に示すように、管状部材５の一端部と第１のブラケット１５の間、及び管状部材５の他端部第２のブラケット２４の間には第１の軸７、及び第２の軸２３が露出された空所４０、及び４１が形成されている。この空所４０、４１を設けたことにより、スクリーン幕３を巻き上げる場合、スクリーン幕３の抜け止め金具３ａによる径方向への膨らみを防止でき、ケース１６を大きくしなくても良いという効果が得られる。
【００２６】
さらに、図６は図４のＶＩ−ＶＩ線における矢視断面図であり、スクリーン幕下降発報機構の要部のみ示している。図において、３６は第２の軸２３の端部に固定された歯車２６に噛合う歯車であり、同軸で小歯車３６ａと一体に形成されている。３７は歯車３７ａと一体に形成された作動子としてのカムであり、取付部材３９に対し歯車３７ａが上記小歯車３６ａに噛合する位置に回転自在に軸支されている。カム３７の外周部には所定位置に所定長の凹部３７ｂが形成されている。３８はカム３７の外周部に係合し凹部３７ｂによって動作するスイッチである。なお、３００は上記歯車３６、カム３７、及びスイッチ３８によって構成されたスクリーン幕下降発報機構であり、固定部であるケース１６に固定された取付部材３９に取り付けられている。
【００２７】
次に上記のように構成された実施の形態１におけるスクリーン幕下降発報機構３００の動作について説明する。スクリーン幕３の下降とともに管状部材５が回転すると、第２の軸２３に固着された歯車２６により歯車３６とその小歯車３６ａが回転し、小歯車３６ａに噛合う減速段の歯車３７ａに固着されたカム３７が減速回転する。カム３７の外周部にはスイッチの検出部が当接して摺動しており、カム３７の回転により凹部３７ｂに応動してスイッチ３８の検出部は入り切りする。スクリーン幕３がエレベータ三方枠の上端部から所定距離下降したとき、スイッチ３８がスイッチングするように設定し、その後、スクリーン幕３が下端部まで移動する範囲でスイッチングが変化しないように歯車の減速比及び／または凹部３７ｂの長さ（回転角度）が規定されている。これによりスクリーン幕３がある範囲下降したら下降信号を発信し、その後、スクリーン幕３が下端部に達するまでの全範囲で信号を発信し続けるように構成されている。なお、上記カムの凹部３７ｂは凸部としても同様に構成できることは言うまでもない。
【００２８】
上記により、スクリーン幕３が所定の位置まで下降したら、スクリーン幕下降発報機構３００の信号に応動して、図示しないエレベータ制御装置によりエレベータの運転を管制させ、それより、下降位置ではその管制運転を持続させることができる。このように上記構成によれば、スクリーン幕下降発報機構３００の構造を簡単にしたので簡易に巻取り装置２内に設置でき、安価な構成とすることができる。また、図５に示すスクリーン幕３を下降させる制御装置２００、及び図６のスクリーン幕３の位置を検出して信号を発信するスクリーン幕下降発報機構３００を夫々一体に取付部材３２、及び取付部材３９に組込む構造としたので、組付け前に部分組立ができまた、保守時に取り外しや、取り外しての調整が容易となり、製作コスト、保守コストが軽減できる効果を有する。
【００２９】
以上説明したように、この発明の実施の形態１によれば次のような効果が得られる。
スクリーン幕３下降時の速度制御用の抑速装置１００をスクリーン幕３を巻き取る管状部材５の一端部内部に納めるように構成したことにより、巻取り装置が横方向に長く突出することを抑え、装置の横幅をコンパクトにした防火区画用スクリーン装置を得ることができる。また、前記抑速装置をワンウエイクラッチ、増速装置、減速ブレーキで構成し、増速装置を前記管状部材に巻取り力を付勢・調整する軸の回りに配置したので、抑速装置１００の長さを短く構成することができる。
【００３０】
さらに、前記増速装置１２を周方向に設けた複数段の歯車ユニットで構成し、歯車列の一端がワンウエイクラッチ１０に固着した歯車１１に係合し、他端を減速ブレーキが設けられた回転部材１３のギア１３ａに噛合させ、歯車ユニットをスクリーン幕巻上用の管状部材５のボス部６に固定したことにより、抑速装置１００を短く構成できる。また、減速ブレーキとして遠心力を利用した遠心ブレーキ錘１４を用い、この遠心ブレーキ錘１４を管状部材５の内周面部５ａに直接作用させるようにしたことにより、抑速装置１００の長さを短く構成することができる。
【００３１】
さらに、管状部材５を支える第１のブラケット１５及び第２のブラケット２４と、管状部材５の一端部及び他端部との間を離間させて、空所４０、４１を設けたことにより、スクリーン幕３を巻き取るときに、スクリーン幕３の両端部に設けられた抜け止め金具３ａによる巻取り部の膨らみを防止し、スクリーン幕３の巻取り装置２が大きく（縦横寸法）ならない様にできる。
【００３２】
また、管状部材５に固着された第２の軸２３に、取り付け位置及び角度が任意に設定可能なドグ２５を介して該第２の軸２３に直交する係止部材としてのピン２７を少なくとも１本延出させ、その先端部に係合・解除するレバー２８、その駆動装置、出力スイッチ、付勢バネ他で構成するスクリーン幕３の昇降を外部信号で、また、手動で規制する制御装置２００を設けたので、巻取り装置２全体の構造が簡単にでき、巻取り装置２の幅寸法を小さくできる。また、保守作業のときなどに、ねじりバネ８による管状部材５の回転を阻止する回り止め部材４２を着脱自在に設けたことにより、スクリーン幕３の取り付け、保守時の交換が容易にできる。
【００３３】
さらに、ねじりバネ８による管状部材５の巻上げを阻止する回り止め部材４２は、使用時には巻取り装置２を構成するケース１６やカバー３３と干渉する取付位置、形状としたことにより、その回り止め部材４２の取り外し忘れが防止できる。
また、スクリーン幕３の昇降を制御する制御装置２００に隣接して、管状部材５に固着した第２の軸２３に設けられた歯車２６に噛合して動作するスクリーン幕下降発報機構３００を設けたことにより、スクリーン幕３の下降に連繋してエレベータの管制運転ができる。
また、スクリーン幕３の降下を火災報知器等の外部信号で制御する制御装置２００、及び、スクリーン幕下降発報機構３００を、夫々の取付部材３２、３９に予め組み立て、それらをボルト等により上記ケース１６に取り付けるようにしたので、組立性、保守性が向上できる。
【００３４】
ところで、上記実施の形態の説明では、抑速装置１００に平歯車を用いて構成した例を示したが、必ずしもこれに限定されるものではない。また、スクリーン幕下降発報機構３００の作動子としてカム３７を用い、スイッチ３８で検知するようにしたが、カムに限定されず、例えば光学的に検知するもの、磁気的に検知するものなど、公知の各種検知手段を用いても同様の効果が期待できる。その他、この発明の精神の範囲内で種々の変更や変形ができることは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】この発明の実施の形態１による防火区画用スクリーン装置をエレベータ扉前に設置した状態を概略的に示す図であり、（ａ）は立面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は図１（ａ）のＣ−Ｃ線における矢視断面図である。
【図２】図１のａ部を詳細に示す要部断面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線における矢視断面図であり、増速装置の詳細を示している。
【図４】図１のｂ部の詳細を示す要部断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線における矢視断面図であり、スクリーン幕等は図示を省略し、要部のみ示している。
【図６】図４のＶＩ−ＶＩ線における矢視断面図であり、要部のみ示している。
【符号の説明】
【００３６】
１  エレベータ三方枠、  １ａ  柱部材、  ２  巻取り装置、  ３  スクリーン幕、  ３ａ  抜け止め金具、  ４  錘、  ５  管状部材、  ５ａ  内周面部、  ６  ボス部材、  ６ａ  軸穴、  ７  第１の軸、  ８  ねじりバネ、  ９  付勢操作レバー、  ９ａ  固定具、  １０  ワンウエイクラッチ、  １１  ギア、  １２  増速装置（歯車ユニット）、  １３  回転部材、  １３ａ  ギア、  １４  遠心ブレーキ錘（減速ブレーキ）、  １５  第１のブラケット、  １６  ケース、  ２０  ハウジング、  ２１  取付ネジ、  ２２  ボス、  ２３  第２の軸、  ２３ａ  端部穴、  ２４  第２のブラケット、  ２５  ドグ、  ２５ａ  固定ネジ、  ２６  歯車、  ２７  ピン（係止部材）、  ２８  レバー、  ２８ａ  段差部、  ２８ｂ  穴（切り込み）、  ２９  ソレノイド（駆動装置）、  ３０  スイッチ、  ３１  引張りバネ、  ３２  取付部材、  ３３  カバー、  ３４  ワイヤー、  ３５  ワイヤー、  ３６  歯車、  ３６ａ  小歯車、  ３７  カム（作動子）、  ３７ａ  歯車、  ３７ｂ  凹部、  ３８  スイッチ、  ３９  取付部材、  ４０、４１  空所、  ４２  回り止め部材、  １００  抑速装置、  ２００  制御装置、  ３００  スクリーン幕下降発報機構、  Ａ（Ａ１〜Ａ４）  軸、  Ｇ（Ｇ１〜Ｇ４）  ギア、  Ｇ１Ｓ〜Ｇ４Ｓ  小ギア、  Ｇ１Ｌ〜Ｇ４Ｌ  大ギア、  Ｏ  回動支点。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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