(57)【要約】【課題】ネット上の中古車並びにパーツ売買において、国際的なライブ、入札会オークション・フリーマーケットを世界中の売主と買主とが直接交渉、取引を言葉の弊害なく行う。【解決手段】世界中の国の個人や法人の中古車やパーツの輸出入に際して英語はもちろん、全ての言語間でスムーズな交渉や取引が行われるようユーザーから提示されると予想される疑問と解答の雛形文を用意しユーザーはクリックするだけのワンタッチ形式にする。車の状態表示表を用意し、素人でも簡単に記入できる査定システムを実現。出品や出品取り消しに費用は発生しない。料金は自動計算システムにて表示。売主と買主とが責任を持って自由意志で行われるが、サイトを利用する全ての人にＩＤパスワードを発行し個人情報の漏洩を防ぎつつ海外と障壁なく自由なやり取りを可能にする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
国際的な中古車のネットライブオークション。日本国内に留まらず、世界中のどこからでも、国籍、人種に関わらず、誰でもが本発明のウェブサーバーを通じて、自由にそれぞれの国の通貨の単位（レート）も同時に表示される中古車のライブオークションに参加できるビジネス手法。
【請求項２】
国際的な中古車のネット入札オークション。日本国内に留まらず、世界中のどこからでも、国籍、人種に関わらず、誰でもが本発明のウェブサーバーを通じて、ユーザー同士が自由にそれぞれの国の通貨の単位（レート）も同時に表示される中古車の入札オークションに参加できるビジネス手法。
【請求項３】
国際的な中古車のネットフリーマーケット。日本国内に留まらず、世界中のどこからでも、国籍、人種に関わらず、誰でもが本発明のウェブサーバーを通じて、個人個人が翻訳システムを使わずに本発明が独自に開発した雛形文を利用し、ユーザー同士が直接、自由に値引き交渉や取引ができるビジネス手法。
【請求項４】
世界中の言葉での雛形分。世界中の様々な言語の人同士が自由にやり取りできるように、世界中の言語の予想される質問・解答の雛形を用意。中古車売買に関わる質問事項や予想される解答の雛形文を用意した。ユーザーはカテゴリー分けされた、それらの質問・解答を選び、クリックするのみ。それによって異言語間でもやり取りがスムーズに行える。何百種類もの質問や解答の中から自らの意図するものにすぐに辿りつけるように分野、ジャンル分けする。曖昧な表現や意味の通じない翻訳システムによる誤変換を防ぐシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、国内に留まらず、世界中のどこからでも人種や国籍、個人、法人に関係なく、インターネットを通じて中古車、並びに付随する新品または中古のパーツの輸出入、ライブオークション、電子入札オークション、フリーマーケットを、ｅメールを使用せずに個人情報は明かさないまま、売り主と買い主の直接交渉や取引を国際的に行うビジネスモデルに関する分野である。【０００２】  中古車並びに付随するパーツの輸出入を一つの媒介のみで完了出来るため、コストや無駄を省くことに大いに貢献できる。また、国内で需要が無く、再生の困難な多走行車や低年式車両を解体せずに、需要のある海外で再生しようという地球の環境にも考慮したプロジェクトである。ユーザーは売り主買い主共にウェブサーバーにアクセスする。そこでユーザーはライブオークション、フリーマーケット、ライブ入札オークションのいずれかを選択する。それぞれのサイトでそれぞれＩＤパスワードが発行される。始めに選択したのと違うサイトを利用する場合はそれぞれのＩＤパスワードを取得する必要がある。三つのサイトは同一のウェブサーバーから成ってはいるが、そのコンセプトや運び方はそれぞれ別のものになるからである。全てのユーザー情報は管理システムに管理されており、プライバシーや個人情報は明かされないままユーザー同士、自由に交渉や取引が出来るのである。それぞれ三つのサイトで取引が成立した場合のその後の流れは同じになる。また、全てがユーザー同士の直接の取引という点も一緒である。
【背景技術】
【０００３】  日本国内においてネットライブオークションは存在した。
中古車売買におけるライブオークションとは、出品される車の中から自分の望む車両に対して競りを行うということだ。その運び方としては、手数料を支払い、登録されている日本国内のディーラーのみが参加できる。参加者は皆専用のボタンか、マウスで希望金額の段階でクリックする。それ以上の金額をクリックする参加者がいない場合にのみ車が落札される。【０００４】  ライブオークションに関しては今まで高い出品料や制約料などを払い、特定の会員で、現地に赴くことの出来る代理店やディーラーなど会員の法人のみ参加可能な様々な中古車売買やオークションが存在している。【０００５】  日本人もインターネットというものに対する警戒心が薄れ、若者だけでなく、年配者や個人代理店での参加も増え、個人間の売買が自由に行われていたが、個人情報の漏洩やイタズラ、その際の責任がどこにあるのかなどの規制も無く、誰もが参加できるという利点と共に不安な面が多かった。【０００６】  日本国内において特定のディーラーのみが参加出来るネット入札会やネットオークションは存在する。【０００７】  異言語間の取引では日本語ページに参加するか、その他の言語ページ（主に英語）でのやりとりになり、異言語間での取引はその言語を利用できる者のみが参加可能であった。【０００８】  今までのネット中古車貿易に関しては、全ての作業を一社で代行するという事は無かったため、それぞれの業者にいちいち手数料を払い、連絡も幾度に分けてする不便さがあった。【０００９】  査定はプロに頼むしか素人は方法が無く、場合によっては買わないかも知れない車に対して査定費を払うことも有り得た。【００１０】  日本国内において特定のディーラーが手数料を払って参加するネット入札オークションは存在した。
中古車売買における入札オークションとは、出品される車の中から自分の望む車両に対して自らの希望金額を提出する。参加者の中から提示金額の一番高いものが落札できるという仕組みだ。同じ最高額を提示した者が複数いる場合はその中で競りが行われるという仕組み。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】  インターネットは世界中を一つに結ぶといえどもまだまだ国や、言葉の壁は厚く、世界中の人が自由に個人間でやりとりをすることは不可能に近かった。その最も大きな問題の一つとして挙げられるのが、異言語間での意思の疎通がスムーズに行われないこと。レートの違いからいったいどのくらいのメリット、デメリットがあるのかの判断が即座につかないこと。そのためにライブのオークションのように瞬時の判断を必要とする競りに異言語間で素人が参加することは難しく、実現していなかった。【００１２】  国内においても個人がライブオークションに参加するのは不可能であり、ディーラーが出品するのにも売れるかどうかは分からない車を会場まで運ぶ必要がある上に、一台一台出品料がかかっていること。【００１３】  様々なサイトがあるが売れたらそれっきり、返品不可等サービスの面で充実していなかった。購入後のトラブルに対する責任を取るか取らないかも個人の判断に任されており、事故車であるか、水没車であるかなどの判断もネットオークションや素人には分からないことが多く、不良品や予想外の商品を買ってしまい、泣き寝入りした人も少なくはなかった。また、個人中古車売買サイトと銘打ってはいても、実際はディーラーの抱える在庫の処分の場として使われており、個人の出品を受け入れていないサイトが多く存在する。【００１４】  インターネットで個人売買に参加する場合、個人情報を明かさねば自由に個人間の取引や交渉が出来なかった。それによって、プライバシーが守られず、個人情報が公のものとなり、イタズラや嫌がらせ、果てや犯罪を防ぐしっかりとした管理体制の整っているシステムの構築が必要である。【００１５】  一つの車を売るのに多数の仲介を挟んだり、手間がかかったりしていために、解体した方が早かった。２００５年度からのＷＴＯ（Ｗｏｒｌｄ  Ｔｒａｄｅ  Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ）の基準が変る。それに伴い日本国内で多走行車や低年式車両の需要が激変する事が予側できる。まだ海外では需要のある車をスクラップにしてしまうという無駄を省きたい。【００１６】  現在構築されている翻訳システムなどでは変換の不正確さ、微妙な言い回しを認識できないために起こる誤変換で、そのまま使うことは稀であるという問題。【００１７】  海外に住んでいる場合、日本のオークションに直接参加することが出来ないため、買い入れなどを複数のエージェントに頼み、手数料や時間の大幅なロスを強いられていた。そのために総費用が車の実際の購入価格より高くなってしまっていること。
売り主、買い主共に、忙しかったり、時間帯が合わずに様々な機関へ依頼したり、作業時に付き添ったり出向いたりする事が間々ならない場合。またそれぞれに手数料などが発生し、最終的に支払う金額が車本体の値段に加算され、せっかく安く買ったのに全部を合わせると予定外の金額になってしまうという問題。
【問題を解決するための手段】
【００１８】  車を売りに出すと決めてから実際に売れるまでの間、いったいいくらの収入になるのか、出費はどのくらいかかるか分からずに不安になるが、このシステムでは発生し得る全ての見積もりを明記しておく。ユーザーが自分の利用したいオプションや車の在り処、行き先を入力することにより、自動計算システムで料金が全て分かる。そのために必要な国内陸送、車検、板金塗装、抹消、名義変更、船積み、など中古車売買に必要なサービスを全て行う。言葉の壁を解消するための手段として、ユーザーはそれぞれの母国語で説明や参加方法などを見る事が出来るようにする。そしてネットライブオークションに参加する段階では全てのユーザーが同じサイトに参加。日本語のサイトといえども数字の変動する値段は、円はもちろんドル、ユーロなどのレートを同時に表示する。そうすることによって間違うことなく日本人と同様に外国語を理解言語とするユーザーもライブオークションに参加する事が可能。
【００１９】このシステムは個人、法人、国内外関係なく、世界中の身元のしっかりしている人なら誰でも利用する事ができる。ある制限としては、未成年者は保護者の承諾が必要であるという点。ユーザーはそれぞれ自由に、無料で自分個人のページを作成する。車情報の範囲もユーザー自身の判断で掲載する。写真など車の状態の通知もユーザー各々の責任で提示する。情報の間違いがあった場合や偽造などガイドラインに反する事柄が行われた場合にはただちにユーザー登録は解除され、ガイドラインに沿ったペナルティーが発生する。それによって、ユーザーの自覚、責任感を持ってもらい、トラブルの発生を最小限に食い止める。ユーザー同士でプライベート情報の公開はないが、サイトの管理者では全てのユーザーの情報を管理し、トラブル発生時に対処できるように、また、トラブルを未然に防げるように利用者の身元やサイトの利用状況を管理する。そのため、ユーザー同士の直接取引が安心且つ安全に進行できる仕組み。
【００２０】  本発明は日本のユーザーと全世界のユーザーとが自由にやり取りできるように、日本語英語のみならず全ての母国語に対応出来るようになっている。その方法として、中古車売買時によくあるユーザーの質問や対応し得る解答例の雛形文を用意し、ユーザーはそれぞれの利用する言語、または日本語の中から各々の気なる質問を選びクリックする。それを受け取った側には同じ質問の日本語、あるいは各々の利用している言語ページの言葉で雛形文が自動的に送られてくる。受け取った側は解答の雛形文の中から適切なものを選び、クリックするという仕組み。この仕組みのメリットとして、従来の翻訳ソフトに起こりがちな誤変換を防ぐ手段として有効である。内容の充実を深めるために、中古車売買時に発生し得る疑問・解答を中古車貿易の経験に基づいて何百種類と用意し、項目分けする。それでも対応出来ない質問・解答についてはそれぞれの言語の辞書システムを用意しユーザーが作成することも可能だ。（図２参照）
【００２１】  このサイトが作った車の状態表記入シートで素人でも簡単査定。個人でも手軽に出品し、状態をチェックできる。ユーザーが個人の場合、中古車の売買が始めてという方が多いであろう。中古車売買に関する知識に疎かった為に起こっていたトラブルが多いことも事実である。そのトラブルのほとんどが車の状態についての不明確さであった。ネット売買においてどこまで知らせるべきかという基準も無く、査定をしたいがお金がかかるために何とかプロの査定を利用せずに車の状態を知る方法はないかという課題を解決する手段として車の状態表ワンタッチ入力システムを発明した。今まではプロのみが使用していた査定表を素人が個人で簡単に記入できるように作成した。内容としては、車の展開図を記載し、右前のドア、左後のドアなどパーツに分けてあり、その上に番号が表示してある。横には状態として、傷あり、なし、またどのような傷か、へこみであるか、大きさなどの詳細情報を候補の中から選択するようになっている。また事故車であるかないかなどの確認方法も端的に記している。これならば素人でも、車を見ながら、気をつけなければならない点が見て分かるので、簡単査定が可能なのである。
【００２２】  ドアトゥドアサービス
時間が無い、面倒くさい、やり方が良く分からない、より確実に事を運びたい等という人の為に全ての作業を代行する。陸送、査定や入金も電子マネーで行い、サイトを利用する全ての人が家にいながら車の売買を成立することが出来るというシステムである。金銭トラブルを回避するため、また明瞭ビジネスサイトを表明するために車の値段はもちろん、オプションサービスの料金は自動計算システムによって算出され、ユーザーはかかる費用の明確な合計金額を知る事が出来る。なお手数料は決まった金額一本でそれに加算されることはない。輸出をするにあたって個人の力のみでは大変複雑な作業であったが、このシステムでは世界中の港のある国全てに個人の車も、一台からの輸出を可能にした。海外へのシッピングの手配もこのシステム一つで可能。輸送先の国を記入するだけで全ての料金が自動計算システムで表示される。
【００２３】  国際的な中古車のライブオークション
ネットのライブオークションとはネット上で手数料を払った上で出品できるというものである。個人間の取引になるがそのサイトの管理者は場を提供するだけに留まり、ユーザー同士のトラブルが発生しても責任を取るということは無い為、事故車を買ってしまったり、提示されているものと現物に大幅な差があったりとトラブルが絶えなかった。ここで新しく構築したシステムは、始めに、日本国内に留まらず世界中と繋がるようにする。世界のどこにいてもインターネットさえあれば、いつでも出品、出品取り消し共に無料のネットライブオークションに参加することが可能だ。素人簡単査定システムでユーザーに車の査定を義務付けることによって、責任感を持たせる。それでもトラブルは起きるものであり、その際にはこのサイトが責任を持って対応に当たる。その方法の一つとして陸送は全てこのサイトで行う。その際に車の状態を確認し、後のトラブルが起きた時に的確に対応出来るようにする。
【００２４】  国内で再生不可能な車を国外で再生する。
今までは解体するのに２．３万円程の費用が発生していたが、２００４年度からのガス規制により、解体費用が一台につき５．６万円程かかるようになる。しかし自由化により逆に海外で日本の中古車を受け入れる国が増えてきた。日本国内で多走行車や低年式車両の需要が激変している事実より、国内で行き場の無くなった中古車をなるべく解体せずに、需要のある海外へ輸出し、再生する。
【００２５】  今までは日本と世界中どこの国とも取引の出来る中古車ネットは存在しなかった。それは現地との結びつきや信頼を築いていくのが困難であったためである。このサイトのバックグラウンドにある貿易会社では既に１６カ国の税関（乙仲）、査定会社と陸送会社と提携し、情報網が確立されている。
全てを明確に、包み隠さずに情報提供することにより、ユーザーとの信頼関係と利用しやすさを追及した。そのためにシステムを構築するに当たって自動計算システムで簡単見積もり、評価システム等、詳細を表示できるようにした。ユーザー同士の責任の下、成り立つサイトですが、ユーザー同士で車の状態に関するトラブルが発生し、ユーザー同士での解決が難しく、依頼された折には、このサイトの査定委員が現地に赴き、責任を逃れずに、管理者の立場から状況を判断し、解決のお手伝いをいたします。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】  本発明のネットワークシステムを表す概略構成図
【図２】  本発明における雛形文の運び
【図３】  本発明におけるサーバー及びクライアントの機能を表す図
【符号の説明】
【００２７】
【図１において】
Ａ    ウェブサーバー          出品時にユーザーは車をどのサイトに出品すか決める。また購入者側もどのサイトを利用するかによってそれぞれのＩＤパスワードが必要になる。
Ｂ    ライブオークション      全てのユーザーに次回出品される車情報が知らされ、事前に検討可能。
Ｃ    ライブ入札オークション  全てのユーザーに次回出品される車情報が知らされ、事前に検討可能。
１    サイト選択（ＣＨＯＯＳＥ  Ａ  ＳＩＴＥ）
２    ＩＤパスワード申請（ＩＤ／ＰＡＳＳＷＯＲＤ  ＡＰＰＬＹ）
３    ＩＤパスワード自動発行（ＩＤ／ＰＡＳＳＷＯＲＤ  ＩＳＳＵＡＮＣＥ）
４ａ  出品登録（ＥＸＨＩＢＩＴＩＯＮ  ＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮ）
４ｂ  検索（ＲＥＴＲＩＥＶＡＬ）
５    ＷＥＢを通して直接交渉・取引（ＤＩＲＥＣＴ  ＮＥＧＯＴＩＡＴＩＯＮ  ＡＮＤ  ＤＥＡＬＩＮＧ  ＴＨＲＯＵＧＨ  ＴＨＥ  ＷＥＢ）
６    適合（ＭＡＴＣＨ）
７ａ  車関係書類郵送（ＳＥＮＤ  ＰＡＰＥＲＳ）
７ｂ  陸送（ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ）
７ｃ  入金（ＰＡＹＭＥＮＴ）
８    入金確認（ＰＡＹＭＥＮＴ  ＣＨＥＣＫ）
９    書類確任（ＰＡＰＥＲ  ＣＨＥＣＫ）
１０  クレームの有無（ＣＬＡＩＭＳ／ＮＯ  ＣＬＡＩＭＳ）
１１  入金（ＰＡＹＭＥＮＴ）
１０１  ウェブを通じて直接、交渉・取引（ＤＩＲＥＣＴ  ＮＥＧＯＴＩＡＴＩＯＮ  ＡＮＤ  ＤＥＡＬＩＮＧ）
１０２  送金（ＰＡＹＭＥＮＴ）
１０３  指示（ＯＲＤＥＲ）
１０４  引き取り（ＲＥＣＥＩＶＥ）
１０５  陸送（ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ）
１０６  状態確認（ＣＯＮＤＩＴＩＯＮ  ＣＨＥＣＫ）
１０７  状態確認後送金（ＰＡＹＭＥＮＴ  ＡＦＴＥＲ  ＣＯＮＤＩＴＩＯＮ  ＣＨＥＣＫ）
１０８  船積み（ＳＨＩＰＭＥＮＴ）
１０９  輸送（ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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