(57)【要約】【課題】本発明は、車載表示装置に関し、複数の領域間でのカーソル移動の操作性を向上させることを目的とする。【解決手段】ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソル操作を遠隔的に行うための遠隔操作器４０に、カーソルを一フレーム内において上下方向及び左右方向に移動させる方向指示ボタン４２、及び、カーソルを複数のフレーム間で移動させる表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４及び表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６を設ける。そして、遠隔操作器４０のジャンプボタン４４，４６が押下された場合には、ディスプレイ３４上のカーソルをセンタ２２や情報メディア２４からのコンテンツ内容を表す表示領域ＸからＲＯＭ３２からのコンテンツ内容を表す操作領域Ｙへ移動させる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のフレームに画面分割してそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数のフレームに画面分割されて複数の対象が表示されている状況下、前記操作器において所定操作が行われた場合に、該複数のフレーム間においてカーソルを移動させるフレーム間移動制御手段と、
を備えることを特徴とする車載表示装置。
【請求項２】
前記対象のうち一が、車両特有の操作ボタンが映し出される操作領域であることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項３】
複数のコンテンツを同時に表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数のコンテンツが同時に表示されている状況下、前記操作器において所定操作が行われた場合に、該複数のコンテンツ間においてカーソルを移動させるコンテンツ間移動制御手段と、
を備えることを特徴とする車載表示装置。
【請求項４】
前記コンテンツ間移動制御手段は、また、起動したコンテンツへ自動的にカーソルを移動させることを特徴とする請求項３記載の車載表示装置。
【請求項５】
前記コンテンツ間移動制御手段は、車両走行時にのみ、起動したコンテンツへ自動的にカーソルを移動させることを特徴とする請求項４記載の車載表示装置。
【請求項６】
前記コンテンツ間移動制御手段は、また、一のコンテンツ内において所定のカーソル操作が行われた場合に、該カーソルを自動的に関連する他のコンテンツへ移動させることを特徴とする請求項３記載の車載表示装置。
【請求項７】
前記コンテンツ間移動制御手段は、車両走行中はカーソル操作が規制されるコンテンツへのカーソルの移動を禁止するカーソル移動禁止手段を有することを特徴とする請求項３記載の車載表示装置。
【請求項８】
前記コンテンツ間移動制御手段は、車両走行中はカーソル操作が許可されるコンテンツへのカーソルの移動を許可するカーソル移動許可手段を有することを特徴とする請求項３記載の車載表示装置。
【請求項９】
複数の領域にそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数の対象が表示される状況下、車両走行中はカーソル操作が許可される前記領域へのカーソルの移動を許可するカーソル移動許可手段と、
を備えることを特徴とする車載表示装置。
【請求項１０】
複数の領域にそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数の対象が表示される状況下、車両走行中はカーソル操作が規制される前記領域へのカーソルの移動を禁止するカーソル移動禁止手段と、
を備えることを特徴とする車載表示装置。
【請求項１１】
複数の領域にそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイにおいてカーソルが車両走行中にカーソル操作が規制される前記領域に位置する状況下、車両が走行し始めた際に、該カーソルを車両走行中にカーソル操作が許可される前記領域に自動的に移動させるカーソル移動手段と、
を備えることを特徴とする車載表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載表示装置に係り、特に、複数の領域に分割して対象を表示する車載ディスプレイ上でのカーソル操作を操作器により自在に行ううえで好適な車載表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、ディスプレイ画面にカーソルを表示し、そのカーソルを移動できるようにした車両に搭載された車載表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。この装置においては、ディスプレイにナビゲーション装置の地図情報による一のコンテンツのみが表示される。従って、かかる従来装置によれば、ディスプレイに映し出される一のコンテンツ内においてカーソルをジョイスティック等の方向操作により自在に移動させることができる。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−２７１２７３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、最近は、インターネット等の発達により一つのコンテンツだけでなく、ｗｅｂサイトやＤＶＤ内ブラウザの如きコンテンツが複数同時に提供され得る。かかる状況においては、それら複数のコンテンツがディスプレイの表示画面に複数の領域に分かれて同時に表示されることとなり、場合によっては、一のコンテンツの全範囲が画面サイズを超えることに起因して、使用者がそのコンテンツの全範囲を視認するうえでスクロール操作を要することが必要となり得る。
【０００５】
このようにコンテンツが複数同時にディスプレイに表示される状況においては、ディスプレイ上におけるカーソル操作が、直接に画面にタッチして行うタッチ操作型のものであれば、ディスプレイ上のタッチ操作によりコンテンツ内のスクロールおよび複数のコンテンツ間のカーソル移動を共に容易に行うことはできるが、カーソル操作がタッチ操作型以外の例えば遠隔操作型のものであると、一のコンテンツ内のスクロールが終了しないと次のコンテンツに移動できない等、複数コンテンツ間のカーソル移動を容易に行うことができない不都合が生じ得る。
【０００６】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、複数の領域間でのカーソル移動の操作性を向上させることが可能な車載表示装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的は、請求項１に記載する如く、複数のフレームに画面分割してそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数のフレームに画面分割されて複数の対象が表示されている状況下、前記操作器において所定操作が行われた場合に、該複数のフレーム間においてカーソルを移動させるフレーム間移動制御手段と、
を備える車載表示装置により達成される。
【０００８】
本発明において、車載ディスプレイにおいて画面分割された複数のフレームに複数の対象が表示されている状況下、操作器において通常のカーソル操作とは異なる所定操作が行われると、車載ディスプレイ上のカーソルが、現在位置するフレーム内から異なるフレーム内へ向けて移動する。この複数フレーム間のカーソル移動は、操作器において所定操作が行われる毎になされる。従って、複数のフレーム間でのカーソル移動は容易に実現され、その操作性は向上する。
【０００９】
この場合、請求項２に記載する如く、請求項１記載の車載表示装置において、前記対象のうち一が、車両特有の操作ボタンが映し出される操作領域であることとしてもよい。
【００１０】
上記の目的は、請求項３に記載する如く、複数のコンテンツを同時に表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数のコンテンツが同時に表示されている状況下、前記操作器において所定操作が行われた場合に、該複数のコンテンツ間においてカーソルを移動させるコンテンツ間移動制御手段と、
を備える車載表示装置により達成される。
【００１１】
本発明において、車載ディスプレイに複数のコンテンツが同時に表示されている状況下、操作器において通常のカーソル操作とは異なる所定操作が行われると、車載ディスプレイ上のカーソルが、現在位置するコンテンツから異なるコンテンツへ向けて移動する。この複数コンテンツ間のカーソル移動は、操作器において所定操作が行われる毎になされる。従って、複数のコンテンツ間でのカーソル移動は容易に実現され、その操作性は向上する。
【００１２】
尚、請求項４に記載する如く、請求項３記載の車載表示装置において、前記コンテンツ間移動制御手段は、また、起動したコンテンツへ自動的にカーソルを移動させることとすれば、コンテンツが起動した直後、車両乗員がそのコンテンツ内におけるカーソル操作を実行するうえでそのコンテンツへのカーソル移動操作を省くことができる。
【００１３】
この場合、請求項５に記載する如く、請求項４記載の車載表示装置において、前記コンテンツ間移動制御手段は、車両走行時にのみ、起動したコンテンツへ自動的にカーソルを移動させることとすれば、車両走行中、車両乗員が起動されたコンテンツ内におけるカーソル操作を実行するうえでそのコンテンツへのカーソル移動操作を省くことができる。
【００１４】
また、請求項６に記載する如く、請求項３記載の車載表示装置において、前記コンテンツ間移動制御手段は、また、一のコンテンツ内において所定のカーソル操作が行われた場合に、該カーソルを自動的に関連する他のコンテンツへ移動させることとすれば、一のコンテンツ内において所定のカーソル操作が行われた場合に、車両乗員が関連するコンテンツへのカーソル移動操作を行うことなくその関連コンテンツへのカーソル移動を実現することができる。
【００１５】
また、請求項７に記載する如く、請求項３記載の車載表示装置において、前記コンテンツ間移動制御手段は、車両走行中はカーソル操作が規制されるコンテンツへのカーソルの移動を禁止するカーソル移動禁止手段を有することとすれば、走行規制されているコンテンツへカーソルが移動されるのを防止することができる。
【００１６】
更に、請求項８に記載する如く、請求項３記載の車載表示装置において、前記コンテンツ間移動制御手段は、車両走行中はカーソル操作が許可されるコンテンツへのカーソルの移動を許可するカーソル移動許可手段を有することとすれば、走行規制されているコンテンツへカーソルが移動されるのを防止することができる。
【００１７】
上記の目的は、請求項９に記載する如く、複数の領域にそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数の対象が表示される状況下、車両走行中はカーソル操作が許可される前記領域へのカーソルの移動を許可するカーソル移動許可手段と、
を備える車載表示装置により達成される。
【００１８】
本発明において、車載ディスプレイに複数の対象が表示される状況下、車両走行中はカーソル操作が許可される領域へのカーソルの移動は許可される。すなわち、車両走行中はカーソル操作が規制される領域へのカーソルの移動は禁止される。この場合には、車両走行中、不要な領域内にカーソルが移動することはないため、複数の領域間でのカーソル移動の操作性は向上する。
【００１９】
上記の目的は、請求項１０に記載する如く、複数の領域にそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイに複数の対象が表示される状況下、車両走行中はカーソル操作が規制される前記領域へのカーソルの移動を禁止するカーソル移動禁止手段と、
を備える車載表示装置により達成される。
【００２０】
本発明において、車載ディスプレイに複数の対象が表示される状況下、車両走行中はカーソル操作が規制される領域へのカーソルの移動は禁止される。この場合には、車両走行中、不要な領域内にカーソルが移動することはないため、複数の領域間でのカーソル移動の操作性は向上する。
【００２１】
また、上記の目的は、請求項１１に記載する如く、複数の領域にそれぞれ対象を表示し得る車載ディスプレイと、
前記車載ディスプレイ上でのカーソル操作を間接的に行う操作器と、
前記車載ディスプレイにおいてカーソルが車両走行中にカーソル操作が規制される前記領域に位置する状況下、車両が走行し始めた際に、該カーソルを車両走行中にカーソル操作が許可される前記領域に自動的に移動させるカーソル移動手段と、
を備える車載表示装置により達成される。
【００２２】
本発明において、車載ディスプレイにおいてカーソルが車両走行中にカーソル操作が規制される領域に位置する状況下、車両が走行し始めると、そのカーソルは、車両走行中にカーソル操作が許可される領域に自動的に移動する。この場合には、車両が走行し始めた際にカーソル操作が許可される領域へのカーソルの移動操作は不要であるので、複数の領域間でのカーソル移動の操作性は向上する。
【００２３】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の一実施例である車載表示装置を備えるシステムの構成図を示す。本実施例のシステムは、車両に搭載され、ブラウザを搭載する車載表示装置２０と、インターネットを利用して車載表示装置２０へ配信する情報等を管理するセンタ２２と、車載表示装置２０に着脱可能な記録媒体であるプログラムやコンテンツを格納するＤＶＤやＣＤ，メモリカード等の情報メディア２４と、を備えている。本実施例のシステムは、センタ２２および情報メディア２４から車載表示装置２０へ例えば地図データや音楽・カラオケデータ，ニュースや天気の配信や電子メール等の各種プログラムやコンテンツを提供するシステムである。
【００２４】
センタ２２は、サーバとして機能するホストコンピュータと、地図データや音楽・カラオケデータ，ニュース，電子メールに関する情報並びに各オブジェクトのホームページ情報等を格納するデータベースと、を備えている。センタ２２は、通信回線を介して、各車両に搭載された車載表示装置２０へ、地図データや音楽・カラオケデータ，ニュース，電子メールに関するプログラムやコンテンツ情報を配信する。また、情報メディア２４は、車載表示装置２０に装着された際にその車載表示装置２０へプログラムやコンテンツを提供する。
【００２５】
車載表示装置２０は、センタ２２と通信回線を介して接続し得る通信機２６、及び、情報メディア２４を着脱可能なスロット２８を有している。通信機２６及びスロット２８は、電子制御ユニット（以下、ＥＣＵと称す）３０に接続されている。ＥＣＵ３０は、通信機２６で受信されたセンタ２２からのプログラムやコンテンツ情報を変換・格納すると共に、スロット２８に装着された情報メディア２４から情報を読み取り変換する機能を有している。
【００２６】
ＥＣＵ３０には、また、車載機に内蔵されたＲＯＭ３２が接続されている。ＲＯＭ３２は、予め所定のプログラムやコンテンツ情報を格納している。ＲＯＭ３２に格納されている情報としては、例えばセンタ２２や情報メディア２４から提供された情報に基づいて音楽や映画の再生が車両において行われる際に“巻戻し”や“早送り”，“ポーズ”等の再生操作およびスキップ操作並びにその再生時における音量調整等を車両乗員に行わせるための情報である。ＥＣＵ３０は、センタ２２、情報メディア２４、及びＲＯＭ３２から提供されるコンテンツを読み取り、その内容を解釈する機能を有している。
【００２７】
車載表示装置２０は、また、車両乗員に視認可能なディスプレイ３４、及び、車両乗員に対して音声を発するスピーカ３６を備えている。ディスプレイ３４及びスピーカ３６は、上記したＥＣＵ３０に接続されている。ＥＣＵ３０は、センタ２２、情報メディア２４、及びＲＯＭ３２から提供されるコンテンツ内容をディスプレイ３４の表示画面に表示すると共に、所定の場合にスピーカ３６からそのコンテンツ内容に従った音声案内やブザー等による出力を行う処理を実行する。
【００２８】
尚、複数のコンテンツが同時にディスプレイ３４に表示される際は、ディスプレイ３４の表示画面がそのコンテンツ数に一致する数のフレームに分割された状態で、各コンテンツがそれぞれ各領域に分かれて表示される。また、一のコンテンツが複数の領域に分割されている場合は、ディスプレイ３４の表示画面がその領域数に分割された状態でそのコンテンツが表示される。
【００２９】
また、コンテンツ等の一画面（一ページ分）の大きさは、ディスプレイ３４上の一フレームの大きさよりも大きい場合、すなわち、コンテンツの全領域のうち一部のみがフレームの枠内に映し出されている場合があり、この場合には、スクロール操作によりコンテンツの全領域がフレーム内に映し出すことが可能となる。以下、センタ２２および情報メディア２４から提供されるコンテンツが表示されるディスプレイ３４の表示画面領域を「表示領域」と、ＲＯＭ３２から提供されるコンテンツが表示されるディスプレイ３４の表示画面領域を「操作領域」と、それぞれ称す。
【００３０】
車載表示装置２０は、また、車両乗員により操作されるリモコン等の遠隔操作器４０を有している。遠隔操作器４０は、ディスプレイ３４の表示やスピーカ３６の音声出力等を遠隔的に制御する機器であり、方向指示ボタン４２、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４、及び  表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６を有している。
【００３１】
方向指示ボタン４２は、コンテンツを一フレーム内においてスクロールさせつつ、ディスプレイ３４の表示画面上に現れるコンテンツでの内容選択やリンク選択を行うためのカーソル（選択表示枠；フォーカス）を、一のコンテンツ内において左右上下に移動させるジョイスティック型のスイッチである。表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４は、カーソルをフレーム間において所定の順序に従って移動させる正側ボタン４４ａと、その所定の順序とは逆の順序に従って移動させる負側ボタン４４ｂと、により構成されている。表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４は、上記したカーソルを、センタ２２及び情報メディア２４から提供された複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間において移動させるスイッチである。更に、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６は、上記したカーソルを、センタ２２又は情報メディア２４から提供されたコンテンツとＲＯＭ３２内に格納されていたコンテンツとの間において移動させるスイッチである。
【００３２】
方向指示ボタン４２は、常態でスイッチをオフ状態に維持し、車両乗員による左右上下何れかの方向への操作が行われた際にその方向に応じたスイッチをオン状態とする。また、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４ａ，４４ｂおよび表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６はそれぞれ、常態でスイッチをオフ状態に維持し、車両乗員による押圧操作が行われた際にスイッチをオン状態とする。遠隔操作器４０は、各ボタン４２，４４ａ，４４ｂ，４６がオン操作された場合にそのスイッチオンを示す情報をＥＣＵ３０へ向けて送信する。
【００３３】
車載表示装置２０は、遠隔操作器４０の送信する情報を受信する受信部４８を有している。受信部４８は、上記したＥＣＵ３０に接続されている。ＥＣＵ３０は、受信部４８で受信される情報に基づいて、遠隔操作器４０において操作されるボタン４２，４４ａ，４４ｂ，４６の状態を検出する。そして、何れかのボタンが操作されたことが検出される場合にその操作ボタンに従ってディスプレイ３４上のカーソルを後に詳述する如く移動させる処理を実行する。
【００３４】
ＥＣＵ３０には、車速センサ５０が接続されている。車速センサ５０は、車両の速度に応じた周期の電気信号を出力する。ＥＣＵ３０は、車速センサ５０の出力信号に基づいて車速を検出し、車両が走行する状態にあるか或いは停車する状態にあるか否かを判定する。そして、この判定結果に基づいて、センタ２２および情報メディア２４から提供されるコンテンツの全部又は一部をディスプレイ３４に表示するか否かを制御する。
【００３５】
次に、本実施例のシステムの動作について説明する。
【００３６】
本実施例のシステムにおいて、ブラウザが起動されると、車載表示装置２０にセンタ２２を経由して又はスロット２８に装着された情報メディア２４から各種のコンテンツが情報提供される。車載表示装置２０は、センタ２２又は情報メディア２４からコンテンツが情報提供されると、そのコンテンツ内容をディスプレイ３４に表示する。この際、同時に、ＲＯＭ３２に格納されているコンテンツ内容もディスプレイ３４に表示する。かかる表示が行われると、以後、ディスプレイ３４上においてカーソル操作が行われることにより、コンテンツの内容が車両乗員に情報提供され、地図の表示や音楽再生・映画再生等を行うことが可能となる。
【００３７】
センタ２２又は情報メディア２４から情報提供されたコンテンツがディスプレイ３４に表示される際、ディスプレイ３４の表示画面は、そのコンテンツが映し出される表示領域Ｘと、車両の有するＲＯＭ３２からのコンテンツが映し出される操作領域Ｙとの複数のフレームに分割される。この際、センタ２２若しくは情報メディア２４から複数のコンテンツが提供される場合、又は、センタ２２若しくは情報メディア２４から提供される一のコンテンツがそれぞれカーソル移動可能な複数の領域に分割される場合には、表示領域Ｘは複数のフレームに分割されたものとなる（Ｘ１，Ｘ２，Ｘ３，・・・）。
【００３８】
このような手法によりディスプレイ３４にコンテンツが表示される際には、そのディスプレイ３４に、内容選択やリンク選択を行うために操作されるカーソルが映し出される。このカーソルの初期位置は、ディスプレイ２３の表示画面上において例えば最も左上の内容又はリンクタグを選択する位置に設定されている。ディスプレイ３４の表示画面が複数のフレームに分割された状態でその画面にコンテンツが表示され、カーソルが映し出されると、以後、遠隔操作器４０の操作によりその表示画面上においてカーソルが移動し得る。
【００３９】
具体的には、遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２が左右上下の何れかの方向へ操作されると、カーソルが操作前のフレーム内においてその方向へ移動され、カーソルの選択する内容又はリンクタグが操作前のフレーム内において変更される。
【００４０】
図３は、本実施例において、ディスプレイ３４上のカーソルを表示領域Ｘにおける複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で移動させる手法を説明するための図を示す。車載表示装置２０にセンタ２２又は情報メディア２４から複数のコンテンツが提供されている状況或いは提供された一のコンテンツが複数のフレームに分割されている状況において、ディスプレイ３４の表示画面に表示領域Ｘと共にカーソル（図において太枠で囲まれたもの）が映し出された状態で、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の正側ボタン４４ａが押圧操作されると、カーソルが表示画面上の表示領域Ｘにおける複数のフレーム間において現時点でのフレームから例えば右側のフレームや真下のフレームへ移動される。
【００４１】
このカーソル移動は、正側ボタン４４ａが押圧操作されるごとに優先順位の高いものから低いものへ、例えば左上のフレームから右下のフレームへ向けて（図３に示すものではＸ１→Ｘ２→Ｘ３→Ｘ１の順序で）進み側に循環的に行われ、フレーム内における例えば最も左上の内容又はリンクタグ間において行われる。かかるカーソル移動が行われると、カーソルの選択する内容又はリンクタグは、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の操作前のフレームとは異なるフレームのものに変更される。
【００４２】
また、同様に、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の負側ボタン４４ｂが押圧操作されると、カーソルが表示画面上の表示領域Ｘにおける複数のフレーム間において現時点でのフレームから例えば左側のフレームや真上のフレームへ向けて移動される。このカーソル移動は、負側ボタン４４ｂが押圧操作されるごとに優先順位の低いものから高いものへ、例えば右下のフレームから左上のフレームへ向けて（図３に示すものではＸ３→Ｘ２→Ｘ１→Ｘ３の順序で）戻り側に循環的に行われ、フレーム内における例えば最も右下の内容又はリンクタグ間において行われる。かかるカーソル移動が行われると、カーソルの選択する内容又はリンクタグは、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の操作前のフレームとは異なるフレームのものに変更される。
【００４３】
図４は、ディスプレイ３４上のカーソルを表示領域Ｘにおける複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で進み側に移動させるべく、本実施例においてＥＣＵ３０が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図４に示すルーチンは、表示領域内フレーム間ボタン４４の正側ボタン４４ａが押下されるごとに繰り返し起動されるルーチンである。図４に示すルーチンが起動されると、まずステップ１００の処理が実行される。
【００４４】
ステップ１００では、カーソルを表示領域Ｘにおける複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で進み側に移動させるための表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の正側ボタン４４ａが押下されたことが検知される。
【００４５】
ステップ１０２では、ディスプレイ３４の表示画面に映し出されている表示領域Ｘが複数のコンテンツ等により複数のフレームにより構成されているか否かが判別される。コンテンツのｗｅｂページが複数フレームにより構成されているか否かの判別は、センタ２２又は情報メディア２４からのＨＴＭＬ形式に基づいて行われる。その結果、否定判定がなされた場合は、センタ２２又は情報メディア２４からのコンテンツにおける表示領域Ｘが一のフレームにより構成されていると判断でき、カーソルを複数フレーム間で移動させることは不要であるので、次にステップ１０４の処理が実行される。一方、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１０６の処理が実行される。
【００４６】
ステップ１０４では、カーソルを複数フレーム間で移動させることが不要であり、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４が無効であることを車両乗員に知らせるべく、ディスプレイ３４の表示画面およびカーソルをそのままの状態に維持しつつスピーカ３６からブザーによる警告音を発する処理が実行される。本ステップ１０４の処理が実行されると、以後、車両乗員は、カーソルを複数フレーム間で移動させることが不要であり、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４が無効であることを認識することができ、その結果、遠隔操作器４０の操作について便宜が図られることとなる。本ステップ１０４の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００４７】
ステップ１０６では、ディスプレイ３４の表示領域Ｘにおいて、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の正側ボタン４４ａが押下される直前にカーソルが位置するフレームの次に優先順位の高いフレームが存在するか否かが判別される。その結果、否定判定がなされた場合は、カーソルが位置していたフレームが最も優先順位の低いものであると判断できるので、次にステップ１０８の処理が実行される。一方、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１１０の処理が実行される。
【００４８】
ステップ１０８では、ディスプレイ３４の表示領域Ｘにおいて優先順位の最も高いフレーム、すなわち、最も左上に存在するフレームにカーソルを移動させる処理が実行される。また、ステップ１１０では、ディスプレイ３４の表示領域Ｘにおいて正側ボタン４４ａの押下直前にカーソルが位置するフレームの次に優先順位の高いフレームにカーソルを移動させる処理が実行される。ステップ１０８又は１１０の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００４９】
上記図４に示すルーチンによれば、ディスプレイ３４に複数のフレームにより構成された表示領域Ｘが映し出されている状況において、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の正側ボタン４４ａが押下操作されることにより、ディスプレイ３４の表示画面におけるカーソルをその表示領域Ｘにおいてその時点におけるフレームから進み側のフレームに移動させることができる。
【００５０】
また、図５は、ディスプレイ３４上のカーソルを表示領域Ｘにおける複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で戻り側に移動させるべく、本実施例においてＥＣＵ３０が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図５に示すルーチンは、表示領域内フレーム間ボタン４４の負側ボタン４４ｂが押下されるごとに繰り返し起動されるルーチンである。図５に示すルーチンが起動されると、まずステップ１２０の処理が実行される。
【００５１】
ステップ１２０では、カーソルを表示領域Ｘにおける複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で戻り側に移動させるための表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の負側ボタン４４ｂが押下されたことが検知される。
【００５２】
ステップ１２２では、ディスプレイ３４の表示画面に映し出されている表示領域Ｘが複数のコンテンツ等により複数のフレームにより構成されているか否かが判別される。その結果、否定判定がなされた場合は、センタ２２又は情報メディア２４からのコンテンツにおける表示領域Ｘが一のフレームにより構成されていると判断でき、カーソルを複数フレーム間で移動させることは不要であるので、次にステップ１２４の処理が実行される。一方、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１２６の処理が実行される。
【００５３】
ステップ１２４では、カーソルを複数フレーム間で移動させることが不要であり、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４が無効であることを車両乗員に知らせるべく、ディスプレイ３４の表示画面およびカーソルをそのままの状態に維持しつつスピーカ３６からブザーによる警告音を発する処理が実行される。本ステップ１２４の処理が実行されると、以後、車両乗員は、カーソルを複数フレーム間で移動させることが不要であり、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４が無効であることを認識することができ、その結果、遠隔操作器４０の操作について便宜が図られることとなる。本ステップ１２４の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００５４】
ステップ１２６では、ディスプレイ３４の表示領域Ｘにおいて、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の負側ボタン４４ｂが押下される直前にカーソルが位置するフレームよりも一つだけ優先順位の高いフレームが存在するか否かが判別される。その結果、否定判定がなされた場合は、カーソルが位置していたフレームが最も優先順位の高いものであると判断できるので、次にステップ１２８の処理が実行される。一方、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１３０の処理が実行される。
【００５５】
ステップ１２８では、ディスプレイ３４の表示領域Ｘにおいて優先順位の最も低いフレーム、すなわち、最も右下に存在するフレームにカーソルを移動させる処理が実行される。また、ステップ１３０では、ディスプレイ３４の表示領域Ｘにおいて負側ボタン４４ｂの押下直前にカーソルが位置するフレームよりも一つだけ優先順位の高いフレームにカーソルを移動させる処理が実行される。ステップ１２８又は１３０の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００５６】
上記図５に示すルーチンによれば、ディスプレイ３４に複数のフレームにより構成された表示領域Ｘが映し出されている状況において、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の負側ボタン４４ｂが押下操作されることにより、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルをその表示領域Ｘにおいてその時点におけるフレームから戻り側のフレームに移動させることができる。
【００５７】
すなわち、本実施例においては、ディスプレイ３４に複数のフレームにより構成された表示領域Ｘが映し出されている状況下、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４が押下操作されると、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルがその表示領域Ｘ内において複数のフレーム間で移動される。かかるフレーム間移動が行われると、以後、カーソルは、遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２の操作により移動後のフレーム内において移動可能となる。
【００５８】
このように表示領域Ｘ内における複数フレーム間でのカーソル移動は、通常のフレーム内におけるカーソル移動とは別個独立の操作により実現される。具体的には、通常のフレーム内カーソル移動が遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２の操作により行われるのに対して、表示領域Ｘ内における複数フレーム間でのカーソル移動は、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４の押下操作により行われる。
【００５９】
かかる構成においては、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルを表示領域Ｘ内の他のフレームに移動させるうえで、遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２の操作により元のフレームのスクロール操作を終了させる等の手間を省くことができる。この点、本実施例によれば、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４を用いて表示領域Ｘ内における複数フレーム間でのカーソル移動を容易に実現することができ、そのカーソル移動のための操作時間の短縮等を図ることができる。従って、本実施例の車載表示装置２０によれば、表示領域Ｘ内における複数フレーム間でのカーソル移動の操作性を向上させることが可能となっている。
【００６０】
また、本実施例の如く通常のフレーム内カーソル移動と表示領域Ｘ内における複数フレーム間でのカーソル移動とがそれぞれ別個の操作により行われる構成によれば、センタ２２や情報メディア２４が車載表示装置２０に提供する各コンテンツの画面意匠を、一のボタン操作でカーソル移動が行える単純なものに変更することは不要であり、表示画面のタッチ操作によりカーソル移動が行える通常のものと共通化させることができる。この場合、センタ２２や情報メディア２４から車載表示装置２０へ提供する各コンテンツの開発・保守のための労力を軽減させることが可能である。このように、本実施例のシステムによれば、コンテンツを通常のものと共通の画面意匠で提供しつつ、カーソル操作性のよい車載表示装置２０を実現させることが可能となっている。
【００６１】
図６は、本実施例において、ディスプレイ３４上のカーソルを表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間で移動させる手法を説明するための図を示す。車載表示装置２０にセンタ２２又は情報メディア２４からコンテンツが提供されている状況において、ディスプレイ３４の表示画面に表示領域Ｘおよび操作領域Ｙと共にカーソルが映し出された状態で、遠隔操作器４０の表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押圧操作されると、カーソルが表示画面上の表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間において、カーソルが表示領域Ｘに位置していた場合には操作領域Ｙへ、また、カーソルが操作領域Ｙに位置していた場合には表示領域Ｘへ移動される。
【００６２】
このカーソル移動は、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押圧操作されるごとに交互に繰り返し行われ、各領域の例えば最も左上の内容若しくはリンクタグ間又は各領域でのカーソルが位置していた最新の内容若しくはリンクタグ（以下、ラストフォーカス位置と称す）間において行われる。かかるカーソル移動が行われると、カーソルの選択する内容又はリンクタグは、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６の操作前の領域とは異なる領域のものに変更される。
【００６３】
図７は、ディスプレイ３４上のカーソルを表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間で移動させるべく、本実施例においてＥＣＵ３０が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図７に示すルーチンは、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押下されるごとに繰り返し起動されるルーチンである。図７に示すルーチンが起動されると、まずステップ１４０の処理が実行される。
【００６４】
ステップ１４０では、カーソルを表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間で移動させるための表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押下されたことが検知される。ステップ１４２では、上記ステップ１４０で表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押下されたことが検知された時点でカーソルが位置していた領域（表示領域Ｘおよび操作領域Ｙの何れかの領域）のラストフォーカス位置をメモリに記憶する処理が実行される。かかる記憶は、表示領域Ｘにおけるラストフォーカス位置および操作領域Ｙのラストフォーカス位置についてそれぞれ行われる。
【００６５】
ステップ１４４では、現時点でカーソルが表示領域Ｘに位置しているか否かが判別される。その結果、カーソルが表示領域Ｘに位置していると判別される場合は、次にステップ１４６の処理が実行される。尚、かかる判別が行われた場合には、上記ステップ１４２において表示領域Ｘのラストフォーカス位置が記憶されていることとなる。一方、カーソルが表示領域Ｘに位置していない、すなわち、操作領域Ｙに位置していると判別される場合は、次にステップ１５２の処理が実行される。尚、かかる判別が行われた場合には、上記ステップ１４２において操作領域Ｙのラストフォーカス位置が記憶されていることとなる。
【００６６】
ステップ１４６では、操作領域Ｙのラストフォーカス位置が既にメモリに記憶され存在しているか否かが判別される。その結果、操作領域Ｙのラストフォーカス位置が存在していないと判別される場合は、次にステップ１４８の処理が実行される。一方、操作領域Ｙのラストフォーカス位置が存在していると判別される場合は、次にステップ１５０の処理が実行される。
【００６７】
ステップ１４８では、カーソルを表示領域Ｘから操作領域Ｙのデフォルト位置である最も左上の内容又はリンクタグへ移動させる処理が実行される。また、ステップ１５０では、カーソルを表示領域Ｘから操作領域Ｙのラストフォーカス位置へ移動させる処理が実行される。ステップ１４８又は１５０の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００６８】
ステップ１５２では、表示領域Ｘのラストフォーカス位置が既にメモリに記憶され存在しているか否かが判別される。その結果、表示領域Ｘのラストフォーカス位置が存在していないと判別される場合は、次にステップ１５４の処理が実行される。一方、表示領域Ｘのラストフォーカス位置が存在していると判別される場合は、次にステップ１５６の処理が実行される。
【００６９】
ステップ１５４では、カーソルを操作領域Ｙから表示領域Ｘのデフォルト位置である最も左上の内容又はリンクタグへ移動させる処理が実行される。また、ステップ１５６では、カーソルを操作領域Ｙから表示領域Ｘのラストフォーカス位置へ移動させる処理が実行される。ステップ１５４又は１５６の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００７０】
上記図７に示すルーチンによれば、ディスプレイ３４に、センタ２２又は情報メディア２４から提供されたコンテンツが映し出される表示領域ＸおよびＲＯＭ３２から提供されたコンテンツが映し出される操作領域Ｙが共に現れている状況において、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押下操作されることにより、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルを表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間において移動させることができる。
【００７１】
すなわち、本実施例においては、ディスプレイ３４に表示領域Ｘおよび車両特有の操作領域が共に映し出されている状況下、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６が押下操作されると、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルが表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間で移動される。かかる領域間移動が行われると、以後、カーソルは、遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２の操作により移動後の領域内において移動可能となる。
【００７２】
このように表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間でのカーソル移動は、通常のフレーム内におけるカーソル移動とは別個独立の操作により実現される。通常のフレーム内におけるカーソル移動とは別個独立の操作により実現される。具体的には、通常のフレーム内カーソル移動が遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２の操作により行われるのに対して、表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間でのカーソル移動は、遠隔操作器４０の表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６の押下操作により行われる。
【００７３】
かかる構成においては、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルを表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間で移動させるうえで、遠隔操作器４０の方向指示ボタン４２の操作により元のフレームのスクロール操作を終了させる等の手間を省くことができる。この点においても、本実施例によれば、表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６を用いて表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間でのカーソル移動を容易に実現することができ、そのカーソル移動のための操作時間の短縮等を図ることができる。従って、本実施例の車載表示装置２０によれば、表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間でのカーソル移動の操作性を向上させることが可能となっている。
【００７４】
ところで、本実施例において、車載表示装置２０は、運転者の運転操作により走行する車両に搭載される。この点、車両走行中における安全性を確保するうえでは、例えば映画再生等の動画によるコンテンツやゲームのコンテンツ或いは表示内容が複雑であるもの等は、車両走行中にディスプレイ３４に表示すべきでない。従って、かかるコンテンツが車載表示装置２０に提供されるコンテンツに含まれる場合は、そのコンテンツが非表示とされるように走行表示規制を行うことが適切である。尚、走行表示規制を行うべきコンテンツは、センタ２２および情報メディア２４からのものに限らず、車両の有するＲＯＭ３２からのものも含まれる。
【００７５】
そこで、本実施例においては、センタ２２、情報メディア２４、若しくはＲＯＭ３２から提供されるコンテンツごと、又は、提供されるコンテンツが複数のフレームに分割されている場合にはそのフレームごとに、車両走行中に表示を許可するものと規制するものとを区別するための情報（以下、走行表示規制情報と称す）が組み込まれている。車載表示装置２０のＥＣＵ３０は、センタ２２又は情報メディア２４からコンテンツ情報の提供を受ける際、同時に走行表示規制情報の提供も受ける。そして、車速センサ５０を用いて車両が走行する状態にあると判定した際に、その走行表示規制情報に基づいて車両走行中に表示が規制されるコンテンツ又はフレームが存在すると判定すると、ディスプレイ３４の表示画面をそのコンテンツの全部又は一部を非表示とする走行表示規制状態に切り替える。
【００７６】
走行表示規制状態となったディスプレイ３４の表示画面には、青色等の所定の色彩が全面に付されると共に、例えば「走行中は表示できません。停車してご覧ください。」等の旨が文字表示される。かかる処理によれば、車両走行中には運転者に提供すべきでないコンテンツが非表示となるため、車両の走行安全性を確保することが可能となる。
【００７７】
図８は、本実施例において、走行表示規制の有無に応じてディスプレイ３４上のカーソルを移動させる手法を説明するための図を示す。車載表示装置２０にセンタ２２又は情報メディア２４からコンテンツが提供されている状況において、図８（Ａ）に示す如く現時点でカーソルの位置するコンテンツ又はフレームが車両走行中に表示が規制されるものでない場合には、ディスプレイ３４の表示画面が走行表示規制状態に至った際にもカーソルの位置はそのコンテンツ等に維持される。
【００７８】
一方、カーソルの位置するコンテンツ等が車両走行中に表示が規制されるものである場合には、ディスプレイ３４の表示画面が走行表示規制状態に至ると、カーソルが自動的に車両走行中に表示が許可されるコンテンツ等へ移動され、カーソルの位置が変更される。この際、カーソルは、図８（Ｂ）に示す如く表示領域Ｘのコンテンツがすべて走行表示規制されるものである場合には操作領域Ｙへ移動され、また、図８（Ｃ）に示す如く表示領域Ｘのコンテンツ又はフレームの一部が走行表示規制されるものでない場合にはその表示領域Ｘのコンテンツ又はフレームへ移動される。このカーソル移動は、各領域の例えば最も左上の内容若しくはリンクタグ間又はラストフォーカス位置間において行われる。
【００７９】
また、ディスプレイ３４の表示画面において走行表示規制が実行されると、以後、走行表示規制の対象となるコンテンツ等へのカーソル移動は禁止され、走行表示規制の対象外のコンテンツ等へのカーソル移動のみが許可される。更に、走行表示規制が開始された後、その規制の解除条件が成立すると、カーソルは、走行表示規制開始直前のラストフォーカス位置へ自動的に移動され、再び元の位置に復帰される。
【００８０】
図９は、本実施例において、走行表示規制がなされる際にＥＣＵ３０が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図９に示すルーチンは、車速センサ５０を用いて車両が走行する状態にあると判定されるごとに繰り返し起動されるルーチンである。図９に示すルーチンが起動されると、まずステップ１６０の処理が実行される。
【００８１】
ステップ１６０では、センタ２２、情報メディア２４、又はＲＯＭ３２から提供されるコンテンツに走行表示規制条件の成立するものが含まれ、その情報が入力されたことが検知される。ステップ１６２では、上記ステップ１６０において走行表示規制条件の成立するコンテンツの情報が入力されたことが検知された時点でカーソルの位置していた領域でのラストフォーカス位置をメモリに記憶する処理が実行される。かかる記憶は、表示領域Ｘにおけるラストフォーカス位置および操作領域Ｙのラストフォーカス位置についてそれぞれ行われる。
【００８２】
ステップ１６４では、現時点でカーソルが表示領域Ｘに位置しているか否かが判別される。その結果、カーソルが表示領域Ｘに位置していると判別される場合は、次にステップ１６６の処理が実行される。尚、かかる判別が行われた場合には、上記ステップ１６２において表示領域Ｘのラストフォーカス位置が記憶されていることとなる。一方、カーソルが表示領域Ｘに位置していない、すなわち、操作領域Ｙに位置していると判別される場合は、次にステップ１７４の処理が実行される。尚、かかる判別が行われた場合には、上記ステップ１６２において操作領域Ｙのラストフォーカス位置が記憶されていることとなる。
【００８３】
ステップ１６６では、現時点でのカーソルの位置が表示領域Ｘの中で走行表示規制の対象となるコンテンツ等にある否かが判別される。その結果、否定判定がなされた場合は、次にステップ１６８において、カーソルを移動させずに、走行表示規制部分を非表示とする処理が実行される。一方、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１７０の処理が実行される。
【００８４】
ステップ１７０では、センタ２２又は情報メディア２４から提供されたコンテンツによる表示領域Ｘに走行表示規制の対象外となる（すなわち、車両走行中に表示が許可される）コンテンツ等が含まれているか否かが判別される。その結果、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１７２の処理が実行される。一方、否定判定がなされた場合は、次にステップ１７４の処理が実行される。
【００８５】
ステップ１７２では、表示領域Ｘ内における走行表示規制の対象外であるコンテンツ等のうち優先順位の最も高い（最も左上に存在する）コンテンツ等へカーソルを移動させる処理が実行される。本ステップ１７２の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００８６】
ステップ１７４では、操作領域Ｙのラストフォーカス位置が既にメモリに記憶され存在しているか否かが判別される。その結果、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１７６の処理が実行される。一方、否定判定がなされた場合は、次にステップ１８０の処理が実行される。
【００８７】
ステップ１７６では、上記ステップ１７４で存在していると判別された操作領域Ｙのラストフォーカス位置が走行表示規制の対象となっているか否かが判別される。その結果、否定判定がなされた場合は、次にステップ１７８の処理が実行される。一方、肯定判定がなされた場合は、次にステップ１８０の処理が実行される。
【００８８】
ステップ１７８では、カーソルを操作領域Ｙのラストフォーカス位置へ移動させる処理が実行される。また、ステップ１８０では、カーソルを操作領域Ｙのデフォルト位置である最も左上の内容又はリンクタグへ移動させる処理が実行される。ステップ１７８又は１８０の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００８９】
上記図９に示すルーチンによれば、センタ２２等から提供されるコンテンツに走行表示規制すべきコンテンツ又はフレームが含まれ、そのコンテンツ又はフレームにカーソルが位置する状況において、車両が走行し始めた場合に、そのカーソルを走行表示規制対象外のコンテンツ等に自動的に移動させることができる。すなわち、本実施例において、カーソルの位置が走行表示規制の対象となるコンテンツにある状態から車両が走行し始めると、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルが自動的に走行表示規制対象外へ移動される。
【００９０】
カーソルの位置するコンテンツが走行表示規制された後は、そのコンテンツ内でカーソル移動を行うことは不要であり、カーソルがそのコンテンツ内に位置し続ける必要はない。この点、本実施例の車載表示装置２０によれば、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルをカーソル操作不要な領域内に位置させ続けるのを回避することができる。
【００９１】
このように、本実施例においては、ディスプレイ３４上のカーソルがカーソル操作不要な位置から車両乗員によるカーソル操作が行われ得る位置へ自動的にすなわち車両乗員の操作によることなく移動されるので、車両が走行開始した際に表示が許可されカーソル操作が許可される領域へのカーソル移動操作を車両乗員が行うことは不要である。従って、本実施例の車載表示装置２０によれば、ディスプレイ３４上のカーソルを常に有効に機能させつつ、複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間においてカーソルを移動させるうえで車両乗員の操作負担を軽減させることができ、その間でのカーソル移動の操作性を向上させることが可能となっている。
【００９２】
また、本実施例においては、上述の如く、ディスプレイ３４の表示画面において走行表示規制が実行されると、以後、走行表示規制の対象となるコンテンツ等へのカーソル移動は禁止され、走行表示規制の対象外のコンテンツ等へのカーソル移動のみが許可される。すなわち、車両乗員が遠隔操作器４０のボタン操作を行った場合にも、ディスプレイ３４に表示され得る複数のコンテンツ又は複数のフレームのうちカーソルの移動可能なものはその一部に制限される。この場合には、車両走行中、カーソル操作不要な領域内にカーソルが移動されることは回避される。このため、本実施例の車載表示装置２０によれば、複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間におけるカーソル移動の操作性を向上させることが可能となっている。
【００９３】
ところで、センタ２２又は情報メディア２４から提供されるコンテンツには、車両に搭載された端末のみを対象にしたコンテンツが含まれている。かかる車載端末向けのコンテンツには、車両走行中における車両乗員への情報提供を補助するため、音声によりコンテンツ内容を読み上げる機能が付属することがある。かかる読み上げ機能が付属したコンテンツがディスプレイ３４に表示されている状況においてその読み上げ機能が選択されると、そのコンテンツ内容が音声出力により読み上げられる。この場合には、車両乗員は、車両走行中にもコンテンツ内容を視覚により認識することができなくても、聴覚により認識することができる。従って、かかる読み上げ機能によれば、車両走行中においてコンテンツの情報を車両乗員に対して提供するうえでその補助が図られる。
【００９４】
図１０は、本実施例において、音声出力による読み上げの開始・終了に応じてディスプレイ３４上のカーソルを移動させる手法を説明するための図を示す。上記した読み上げ機能によりコンテンツ内容の読み上げが開始されると、その後、読み上げの停止や一旦停止（ポーズ），音量調整，頭出し等、車両乗員による車両特有の操作を行うことが必要となることが多い。
【００９５】
そこで、車載表示装置２０にセンタ２２又は情報メディア２４から読み上げ機能を有するコンテンツが提供されている状況において、カーソル操作によりその読み上げ機能が選択され、読み上げが開始されると、直後にカーソルが自動的に操作領域Ｙへ移動され、カーソル位置が変更される。このカーソル移動は、操作領域Ｙの例えば最も左上の内容若しくはリンクタグへ向けて行われる。そして、その後、読み上げが終了すると、カーソルは、読み上げ開始直前の表示領域Ｘのラストフォーカス位置へ自動的に移動され、再び元の位置に復帰される。
【００９６】
図１１は、本実施例において、音声出力による読み上げが開始される際にＥＣＵ３０が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図１１に示すルーチンは、ごとに繰り返し起動されるルーチンである。図１１に示すルーチンが起動されると、まずステップ２００の処理が実行される。
【００９７】
ステップ２００では、センタ２２又は情報メディア２４から提供されるコンテンツに車載機器端末向けの読み上げ機能を有するコンテンツが含まれ、その読み上げ機能が選択されたことが検知される。ステップ２０２では、上記ステップ２００において検知時点でカーソルの位置していた領域でのラストフォーカス位置をメモリに記憶する処理が実行される。かかる記憶は、表示領域Ｘにおけるラストフォーカス位置について行われる。
【００９８】
ステップ２０４では、車両乗員に車両特有の再生操作や音量調整操作を行わせるための操作領域Ｙへカーソルを移動させる処理が実行される。本ステップ２０４の処理が実行されると、以後、音声出力による読み上げについて停止や一旦停止，巻戻し，早送り，音量調整等を車両乗員の意思で行うことが可能となる。本ステップ２０４の処理が終了すると、今回のルーチンは終了される。
【００９９】
上記図１１に示すルーチンによれば、センタ２２又は情報メディア２４から提供されるコンテンツに読み上げ機能を有するコンテンツが含まれている状況において、その読み上げ機能がカーソル操作により選択された場合に、そのカーソルを読み上げ再生に関連して音量調整や停止，巻戻し操作等を行い得るＲＯＭ３２による操作領域Ｙへ自動的に移動させることができる。すなわち、本実施例においては、コンテンツの読み上げが開始される際に、ディスプレイ３４の表示画面上におけるカーソルが自動的に操作領域Ｙへ移動される。
【０１００】
このように、本実施例においては、ディスプレイ３４上のカーソルが読み上げの開始と同時に操作領域Ｙへ自動的にすなわち車両乗員の操作によることなく移動されるので、読み上げが行われる際の音量調整や再生操作等を行うための領域へのカーソル移動操作を車両乗員が行うことは不要である。このため、本実施例の車載表示装置２０によれば、読み上げ開始後にその読み上げに関連して操作必要性の高い領域へカーソルを移動させるうえで車両乗員の操作負担を軽減させることができ、カーソル移動の操作性を向上させることが可能となっている。
【０１０１】
また、本実施例の構成においては、上記の如く、ディスプレイ３４上のカーソルが読み上げの開始と同時に操作領域Ｙへ自動的に移動されるので、車両乗員は、表示領域Ｘのコンテンツ内において読み上げ機能を選択した後、操作領域Ｙのコンテンツへのカーソル移動操作を行わなくても、直ちに読み上げに関連する操作領域Ｙの音量調整や再生操作等のカーソル操作を行うことができる。この点、読み上げ開始後速やかにその読み上げの音量調整等を行うことが可能となっている。
【０１０２】
尚、上記の実施例においては、ディスプレイ３４が特許請求の範囲に記載した「車載ディスプレイ」に、遠隔操作器４０が特許請求の範囲に記載した「操作器」に、それぞれ相当している。また、ＥＣＵ３０が、遠隔操作器４０の表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４又は表示領域−操作領域間ジャンプボタン４６の押下によりカーソルを表示領域Ｘ内における複数フレーム間で移動させること又は表示領域Ｘと操作領域Ｙとの間で移動させることにより特許請求の範囲に記載した「フレーム間移動制御手段」および「コンテンツ間移動制御手段」が、走行表示規制の対象となるコンテンツ等へのカーソルの移動を禁止することにより特許請求の範囲に記載した「カーソル移動禁止手段」が、走行表示規制の対象外のコンテンツ等へのカーソルの移動を許可することにより特許請求の範囲に記載した「カーソル移動許可手段」が、車両が走行し始めた際にカーソルを走行表示規制の対象となるコンテンツ等から走行表示規制の対象外のコンテンツ等へ自動的に移動させることにより特許請求の範囲に記載した「カーソル移動手段」が、それぞれ実現されている。
【０１０３】
ところで、上記の実施例においては、遠隔操作器４０が正側ボタン４４ａと負側ボタン４４ｂとにより構成される表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４を有し、カーソルがフレーム間において所定の順序およびその順序とは逆の順序で移動し得ることとしているが、表示領域内フレーム間ジャンプボタン４４を単一のボタンからなるものとし、カーソルをフレーム間において所定の順序で循環的に移動させるものとしてもよい。
【０１０４】
また、上記の実施例においては、センタ２２および情報メディア２４からコンテンツの情報提供を受ける車載表示装置２０に適用することとしているが、センタ２２のみから又は情報メディア２４のみからコンテンツの情報提供を受ける車載表示装置に適用することも可能である。
【０１０５】
また、上記の実施例においては、コンテンツの読み上げ機能が選択された場合にカーソルを車両特有の操作領域Ｙへ自動的に移動させることとし、車両乗員のカーソル操作の手間を省くこととしているが、更に、コンテンツに他のコンテンツを立ち上げ起動する機能が付属されている場合には、その立ち上げ起動機能が選択された際にその起動されたコンテンツへカーソルを自動的に移動させることとしてもよい。かかる構成においては、起動されたコンテンツへカーソルが車両乗員の操作によることなく移動されるので、車両乗員がその起動されたコンテンツへカーソルを移動操作することは不要である。このため、かかる構成によれば、コンテンツの起動時に、そのコンテンツへカーソルを移動させるうえで車両乗員の操作負担を軽減させることができ、カーソル移動の操作性を向上させることが可能となる。また、かかる構成においては、車両乗員は、起動されたコンテンツへのカーソル移動操作を行わなくても、起動後直ちにその起動されたコンテンツ内におけるカーソル操作を実行することができ、この点、起動されたコンテンツ内におけるカーソル操作を実行するうえでそのコンテンツへのカーソル移動操作を省くことが可能となる。尚、かかる起動されたコンテンツへのカーソルの移動は、車両乗員のカーソル操作が困難となる車両走行時にのみ行うことが有効である。
【０１０６】
【発明の効果】
上述の如く、請求項１及び２記載の発明によれば、操作器の所定操作により複数のフレーム間でのカーソル移動を容易に実現することができ、これにより、複数のコンテンツ間でのカーソル移動の操作性を向上させることができる。
【０１０７】
請求項３記載の発明によれば、操作器の所定操作により複数のコンテンツ間でのカーソル移動を容易に実現することができ、これにより、複数のコンテンツ間でのカーソル移動の操作性を向上させることができる。
【０１０８】
請求項４記載の発明によれば、コンテンツが起動した直後、車両乗員がそのコンテンツ内におけるカーソル操作を実行するうえでそのコンテンツへのカーソル移動操作を省くことができる。
【０１０９】
請求項５記載の発明によれば、車両走行中、車両乗員が起動されたコンテンツ内におけるカーソル操作を実行するうえでそのコンテンツへのカーソル移動操作を省くことができる。
【０１１０】
請求項６記載の発明によれば、一のコンテンツ内において所定のカーソル操作が行われた場合に、車両乗員が関連するコンテンツへのカーソル移動操作を行うことなくその関連コンテンツへのカーソル移動を実現することができる。
【０１１１】
請求項７及び８記載の発明によれば、走行規制されているコンテンツへカーソルが移動されるのを防止することができる。
【０１１２】
請求項９及び１０記載の発明によれば、車両走行中に不要な領域内にカーソルが移動するのを回避することができ、これにより、複数の領域間でのカーソル移動の操作性を向上させることができる。
【０１１３】
また、請求項１１記載の発明によれば、車両が走行し始めた際にカーソル操作が許可される領域へのカーソル移動操作を不要とすることで、複数の領域間でのカーソル移動の操作性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例である車載表示装置のシステム構成図である。
【図２】本実施例の車載表示装置の備える遠隔操作器の外観図である。
【図３】本実施例において、ディスプレイ上のカーソルを表示領域における複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で移動させる手法を説明するための図である。
【図４】本実施例において、ディスプレイ上のカーソルを表示領域における複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で進み側に移動させるべく実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【図５】本実施例において、ディスプレイ上のカーソルを表示領域における複数のコンテンツ間又は複数のフレーム間で戻り側に移動させるべく実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【図６】本実施例において、ディスプレイ上のカーソルを表示領域と操作領域との間で移動させる手法を説明するための図である。
【図７】本実施例において、ディスプレイ上のカーソルを表示領域と操作領域との間で移動させるべく実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【図８】本実施例において、走行表示規制の有無に応じてディスプレイ上のカーソルを移動させる手法を説明するための図である。
【図９】本実施例において、走行表示規制がなされる際に実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【図１０】本実施例において、音声出力による読み上げの開始・終了に応じてディスプレイ上のカーソルを移動させる手法を説明するための図である。
【図１１】本実施例において、音声出力による読み上げが開始される際に実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【符号の説明】
２０  車載表示装置
２２  センタ
２４  情報メディア
３０  電子制御ユニット（ＥＣＵ）
３４  ディスプレイ
４０  遠隔操作器
４２  方向指示ボタン
４４  表示領域内フレーム間ジャンプボタン
４６  表示領域−操作領域間ジャンプボタン
５０  車速センサ
【図１】
2005022510.tif 000003
【図２】
2005022510.tif 000004
【図３】
2005022510.tif 000005
【図４】
2005022510.tif 000006
【図５】
2005022510.tif 000007
【図６】
2005022510.tif 000008
【図７】
2005022510.tif 000009
【図８】
2005022510.tif 000010
【図９】
2005022510.tif 000011
【図１０】
2005022510.tif 000012
【図１１】
2005022510.tif 000013