(57)【要約】【課題】  回転シャフトと接触部材の接触部が接触面にて固着した場合にも、回転シャフトの回転が阻害されないようにすること。【解決手段】  回転シャフト（ステアリングシャフト）１１を回転可能に支持するハウジング（コラムハウジング）１３に組付けられた接触部材２１の接触部２１ｃが回転シャフト１１の外周面に摺動可能に接触することにより、回転シャフト１１に摩擦が付与されるように構成した回転シャフトへの摩擦付与構造であって、接触部材２１が固定具（固定リング）２２を介してハウジング１３に固定されるように構成するとともに、接触部材２１と固定具２２の係合が所定値以上の回転力で解除されて接触部材２１が固定具２２に対して回転可能となるように構成した。【選択図】    図１
2005054853.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転シャフトを回転可能に支持するハウジングに組付けられた接触部材の接触部が前記回転シャフトの外周面に摺動可能に接触することにより、前記回転シャフトに摩擦が付与されるように構成した回転シャフトへの摩擦付与構造であって、前記接触部材が固定具を介して前記ハウジングに固定されるように構成するとともに、前記接触部材と前記固定具の係合が所定値以上の回転力で解除されて前記接触部材が前記固定具に対して回転可能となるように構成したことを特徴とする回転シャフトへの摩擦付与構造。
【請求項２】
請求項１に記載の回転シャフトへの摩擦付与構造において、前記固定具は金属製の固定リングで前記回転シャフトの外周にて前記ハウジングに圧入固定されていて径方向の貫通孔を有し、前記接触部材は樹脂製で前記固定リングに係合保持されていて前記貫通孔に嵌合する突起を有しており、前記突起が所定値以上の回転力で破断することにより前記接触部材と前記固定リングの係合が解除されて前記接触部材が前記固定リングに対して回転可能となるように構成したことを特徴とする回転シャフトへの摩擦付与構造。
【請求項３】
請求項２に記載の回転シャフトへの摩擦付与構造において、前記接触部材の前記接触部は前記固定リングに対して軸方向に所定量変位して設けられていて、同接触部と前記ハウジング間に介在する弾性体により前記接触部は前記回転シャフトの外周に向けて付勢されていることを特徴とする回転シャフトへの摩擦付与構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転シャフトを回転可能に支持するハウジングに組付けられた接触部材の接触部が前記回転シャフトの外周面に摺動可能に接触することにより、前記回転シャフトに摩擦が付与されるように構成した回転シャフトへの摩擦付与構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
回転シャフト（例えば、ステアリングシャフト）を回転可能に支持するハウジング（例えば、コラムハウジング）に組付けられた接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に摺動可能に接触することにより、回転シャフトに摩擦が付与されるように構成した装置がある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２０５２６３号公報
【発明の開示】
【０００３】
上記した従来の装置では、回転シャフトと接触部材の接触部が接触面にて固着するおそれがあって、回転シャフトの回転が阻害されるおそれがある。そこで、本発明は、回転シャフトと接触部材の接触部が接触面にて固着した場合にも、回転シャフトの回転が阻害されないようにすることを目的としている。
【０００４】
かかる目的を達成するために、本発明では、回転シャフトを回転可能に支持するハウジングに組付けられた接触部材の接触部が前記回転シャフトの外周面に摺動可能に接触することにより、前記回転シャフトに摩擦が付与されるように構成した回転シャフトへの摩擦付与構造であって、前記接触部材が固定具を介して前記ハウジングに固定されるように構成するとともに、前記接触部材と前記固定具の係合が所定値以上の回転力で解除されて前記接触部材が前記固定具に対して回転可能となるように構成したことに特徴がある。
【０００５】
この摩擦付与構造では、通常時、固定具を介してハウジングに組付けられた接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に摺動可能に接触していて、回転シャフトに摩擦が付与される。また、接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に固着した場合、回転シャフトから接触部材に伝わる回転力が所定値以上となったときに、接触部材と固定具の係合が解除されて、回転シャフトと接触部材が固定具に対して回転可能となる。したがって、回転シャフトと接触部材の接触部が接触面にて固着した場合にも、回転シャフトの回転が阻害されない。
【０００６】
また、本発明の実施に際して、前記固定具は金属製の固定リングで前記回転シャフトの外周にて前記ハウジングに圧入固定されていて径方向の貫通孔を有し、前記接触部材は樹脂製で前記固定リングに係合保持されていて前記貫通孔に嵌合する突起を有しており、前記突起が所定値以上の回転力で破断することにより前記接触部材と前記固定リングの係合が解除されて前記接触部材が前記固定リングに対して回転可能となるように構成することも可能である。
【０００７】
この摩擦付与構造では、通常時、ハウジングに圧入固定されている固定リングを介してハウジングに組付けられた接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に摺動可能に接触していて、回転シャフトに摩擦が付与される。また、接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に固着した場合、回転シャフトから接触部材に伝わる回転力が所定値以上となったときに、接触部材の突起が破断（剪断）することで接触部材と固定リングの係合が解除されて、回転シャフトと接触部材が固定リングに対して回転可能となる。したがって、回転シャフトと接触部材の接触部が接触面にて固着した場合にも、回転シャフトの回転が阻害されない。また、この摩擦付与構造は、シンプルな構造であるため、安価に実施することが可能である。
【０００８】
また、本発明の実施に際して、前記接触部材の前記接触部は前記固定リングに対して軸方向に所定量変位して設けられていて、同接触部と前記ハウジング間に介在する弾性体により前記接触部は前記回転シャフトの外周に向けて付勢されていることも可能である。
【０００９】
この摩擦付与構造では、上記した作用・効果に加えて、接触部材の接触部が、固定リングに対して軸方向に所定量変位して設けられていて、弾性体により回転シャフトの外周に向けて付勢されているため、通常時には、接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に的確に接触して、回転シャフトに摩擦が的確に付与される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図３は本発明による回転シャフトへの摩擦付与構造を車両用のステアリングコラム装置に実施した実施形態を示していて、この実施形態においては、回転シャフトであるステアリングシャフト１１が、ボールベアリング１２を介してコラムハウジング（コラムチューブとよばれることもある）１３に組付けられていて回転可能に支持されている。
【００１１】
また、ステアリングシャフト１１とコラムハウジング１３間には、摩擦付与組立体２０が介装されている。摩擦付与組立体２０は、ステアリングシャフト１１に摩擦を付与するためのものであり、図１〜図３に示したように、接触部材２１と固定リング２２とＯリング２３によって構成されていて、ステアリングシャフト１１とボールベアリング１２がコラムハウジング１３に組付けられる前に、コラムハウジング１３内に図１の右方（後方）から圧入により組付けられている。
【００１２】
なお、摩擦付与組立体２０がコラムハウジング１３に組付けられた後に、ステアリングシャフト１１がコラムハウジング１３および摩擦付与組立体２０内に図１の左方（前方）から挿通されて組付けられ、その後に、ボールベアリング１２がステアリングシャフト１１とコラムハウジング１３間にステアリングシャフト１１に対して挿通されコラムハウジング１３に対して圧入されるようにして図１の右方（後方）から組付けられて、ステアリングシャフト１１に組付けられるクリップ１４により抜け止めされている。また、ステアリングシャフト１１の図１右端（後端）には、ステアリングホイール１５が一体的に組付けられる。
【００１３】
接触部材２１は、樹脂によって略円筒状に形成されていて、固定リング２２を取付けるための環状取付部２１ａと、Ｏリング２３を取付けるためのリング状溝部２１ｂを有するとともに、ステアリングシャフト１１の外周面に摺動可能に接触する環状接触部２１ｃを有している。また、接触部材２１には、その前端から後方に向けて所定量延びる複数個（３個）のスリット２１ｄが形成されるとともに、その後端から前方に向けて所定量延びる複数個（３個）のスリット２１ｅが形成されている。
【００１４】
環状取付部２１ａは、環状接触部２１ｃの内径より僅かに大きい内径を有していて、径内方に向けて僅かに撓むことが可能であり、その外周には径外方に所定量突出し所定値以上の回転力で破断（剪断）する複数個（３個）の突起２１ａ１が形成されている。リング状溝部２１ｂは、環状接触部２１ｃの略中央部外周に形成されている。環状接触部２１ｃは、固定リング２２に対して軸方向に所定量変位して設けられていて、その内周面にてステアリングシャフト１１の外周面に摺動可能に接触している。
【００１５】
固定リング２２は、金属によって円筒状に形成されていて、環状取付部２１ａに形成した複数個（３個）の突起２１ａ１が嵌合する径方向の貫通孔２２ａを複数個（３個）有しており、摩擦付与組立体２０がコラムハウジング１３に組付けられる前に、接触部材２１の環状取付部２１ａが径内方に向けて僅かに撓むことを利用して、複数個（３個）の突起２１ａ１が複数個（３個）の貫通孔２２ａに嵌合するようにして接触部材２１に予め組付けられている（図２および図３参照）。また、摩擦付与組立体２０がコラムハウジング１３に組付けられた状態（図１に示した状態）では、固定リング２２がコラムハウジング１３に圧入固定されている。
【００１６】
固定リング２２がコラムハウジング１３に圧入固定されて一体的に組付けられた状態では、接触部材２１が固定リング２２に複数個（３個）の突起２１ａ１にて係合保持されていて、接触部材２１が固定リング２２を介してコラムハウジング１３に固定されている。このため、この状態では、複数個（３個）の突起２１ａ１が所定値以上の回転力で破断することにより接触部材２１と固定リング２２の係合が解除されて接触部材２１が固定リング２２に対して回転可能となる。
【００１７】
Ｏリング２３は、断面円形のゴムリングであり、摩擦付与組立体２０がコラムハウジング１３に組付けられる前に、接触部材２１のリング状溝部２１ｂに予め組付けられている。また、摩擦付与組立体２０がコラムハウジング１３に組付けられた状態（図１に示した状態）では、Ｏリング２３がコラムハウジング１３と接触部材２１の環状接触部２１ｃ間に介在して弾性変形し、接触部材２１の環状接触部２１ｃをステアリングシャフト１１の外周に向けて付勢する。
【００１８】
上記のように構成したこの実施形態の摩擦付与構造においては、通常時、コラムハウジング１３に圧入固定されている固定リング２２を介してコラムハウジング１３に組付けられた接触部材２２の接触部２１ｃがステアリングシャフト１１の外周面に摺動可能に接触していて、ステアリングシャフト１１に摩擦が付与される。このため、当該ステアリング装置にて、手応え感の向上を図ることが可能であるとともに、路面からステアリングホイール１５への振動の伝達を効果的に遮断することが可能である。
【００１９】
また、この実施形態の摩擦付与構造においては、接触部材２１の接触部２１ｃがステアリングシャフト１１の外周面に固着した場合、ステアリングシャフト１１から接触部材２１に伝わる回転力が所定値以上となったときに、接触部材２１の突起２１ａ１が破断（剪断）することで接触部材２１と固定リング２２の係合が解除されて、ステアリングシャフト１１と接触部材２１が固定リング２２に対して回転可能となる。したがって、ステアリングシャフト１１と接触部材２１の接触部２１ｃが接触面にて固着した場合にも、ステアリングシャフト１１の回転が阻害されない。また、この実施形態の摩擦付与構造は、接触部材２１に固定リング２２とＯリング２３を組付けて構成したシンプルな摩擦付与組立体２０を用いたシンプルな構造であるため、安価に実施することが可能である。
【００２０】
また、この実施形態の摩擦付与構造においては、接触部材２１の接触部２１ｃが固定リング２２に対して軸方向に所定量変位して設けられていて、接触部２１ｃとコラムハウジング１３間に介在するＯリング２３により接触部２１ｃがステアリング回転シャフト１１の外周に向けて付勢されている。このため、通常時には、接触部材２１の接触部２１ｃがステアリングシャフト１１の外周面に的確に接触して、ステアリングシャフト１１に摩擦が的確に付与される。
【００２１】
上記実施形態においては、本発明による摩擦付与構造を車両用のステアリングコラム装置に実施したが、回転シャフトを回転可能に支持するハウジングに組付けられた接触部材の接触部が回転シャフトの外周面に摺動可能に接触するように構成した他の箇所に本発明を実施することも可能である。また、上記実施形態においては、接触部材２１の接触部２１ｃをステアリングシャフト１１の外周に向けて付勢する弾性体としてＯリング２３を採用したが、他の弾性体を採用して実施することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明による回転シャフトへの摩擦付与構造を車両用のステアリングコラム装置に実施した実施形態を示す縦断側面図である。
【図２】図１に示した摩擦付与組立体の斜視図である。
【図３】図２に示した摩擦付与組立体の縦断側面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１１…ステアリングシャフト、１２…ボールベアリング、１３…コラムハウジング、１４…クリップ、２０…摩擦付与組立体、２１…接触部材、２１ａ…環状取付部、２１ａ１…突起、２１ｂ…リング状溝部、２１ｃ…環状接触部、２１ｄ，２１ｅ…スリット、２２…固定リング、２３…Ｏリング
【図１】
2005054853.tif 000003
【図２】
2005054853.tif 000004
【図３】
2005054853.tif 000005