(57)【要約】【課題】簡単且つ経済的な構成で、所望の回転負荷を有するワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造を提供する。【解決手段】ローラ構造２０は、ワンウェイクラッチ２２を内装する第１回転部材２４と、前記ワンウェイクラッチ２２に軸支される回転軸２６を有する第２回転部材２８と、前記第１回転部材２４に装着されるトルク機構３０とを備える。トルク機構３０は、第１回転部材２４に装着されるゴム製リング４２と、前記ゴム製リング４２の外周面に圧着される支持部材４４とを備える。【選択図】図１
2005054844.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワンウェイクラッチを内蔵する第１回転部材と、
前記ワンウェイクラッチに軸支される回転軸を有し、一方向にのみ前記第１回転部材と一体的に回転可能な第２回転部材と、
前記第１回転部材が、少なくとも前記第２回転部材に対してクラッチフリーの方向に回転する際に、該第１回転部材に回転負荷を付与するトルク機構と、
を備え、
前記トルク機構は、前記第１回転部材に装着されるゴム製リングと、
前記ゴム製リングの内周面及び外周面を前記第１回転部材と挟持するとともに、回転不能に保持される支持部材と、
を備えることを特徴とするワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造。
【請求項２】
請求項１記載のローラ構造において、前記第１回転部材は、外周部に第１歯車を設ける一方、
前記第２回転部材は、外周部に回転駆動源に連結される第２歯車を設けることを特徴とするワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワンウェイクラッチを内蔵する第１回転部材と、前記ワンウェイクラッチに軸支される回転軸を有し、一方向にのみ前記第１回転部材と一体的に回転可能な第２回転部材とを備えるワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
回転駆動源、例えば、モータの回転力を種々の回転部材に伝達するために、ワンウェイクラッチが広く使用されている。機構の簡素化が図られる等の利点が得られるからである。
【０００３】
ところが、ワンウェイクラッチでは、クラッチロックの方向（回転力伝達方向）に駆動させた後に所望の位置で停止させようとする際に、クラッチフリーの方向（回転力非伝達方向）に慣性力が作用してしまう。このため、ワンウェイクラッチにオーバーランが発生し易く、例えば、回転部材を所望の角度位置に正確に停止させることができないという問題がある。
【０００４】
そこで、ワンウェイクラッチのオーバーランを防止するために、例えば、特許文献１に開示された一方向トルクローラが知られている。この特許文献１では、図１１に示すように、回転軸１がワンウェイクラッチ２に嵌合しており、このワンウェイクラッチ２のローラ２ａと前記回転軸１とが係脱することによって、該回転軸１が一方向にのみクラッチロックされる。
【０００５】
ワンウェイクラッチ２が設けられた支持部材３には、遊星ギヤ４がニードル５を介して回転自在に支持されるとともに、この遊星ギヤ４は、ケーシング６に設けられたインターナルギヤ７に噛合している。ケーシング６は、回転軸１に側板部材８を介して回転自在に支持されており、このケーシング６の外周面には、ヒス板９が取着されている。回転軸１には、筒体１０が支持されるとともに、前記筒体１０の端部には、遊星ギヤ４に噛合する太陽ギヤ１１が設けられている。この筒体１０の外周部には、磁化済みの磁性体１２が取り付けられている。
【０００６】
このように構成されるトルクローラ１３では、ワンウェイクラッチ２と回転軸１とが噛み合っているとき、この回転軸１の回転がヒストルクの限界までケーシング６側に伝達されている。そして、ケーシング６側に過負荷が加わってヒストルクの限界を超えた場合、回転軸１の回転は前記ケーシング６側に伝達されない。
【０００７】
【特許文献１】実公平５−４３３１１号公報（第４欄第１９行〜第５欄第２行、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記の特許文献１では、遊星ギヤ４、インターナルギヤ７及び太陽ギヤ１１を用いるとともに、ヒス板９及び磁性体１２が組み込まれている。このため、トルクローラ１３は、構成が複雑且つ大型化してしまい、製造コストが相当に高騰するという問題がある。
【０００９】
本発明はこの種の問題を解決するものであり、簡単且つ経済的な構成で、所望の回転負荷を有するワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造では、ワンウェイクラッチを内蔵する第１回転部材と、前記ワンウェイクラッチに軸支される回転軸を有し、一方向にのみ前記第１回転部材と一体的に回転可能な第２回転部材と、前記第１回転部材が、少なくとも前記第２回転部材に対してクラッチフリーの方向に回転する際に、該第１回転部材に回転負荷を付与するトルク機構とを備えている。
【００１１】
そして、トルク機構は、第１回転部材に装着されるゴム製リングと、前記ゴム製リングの内周面及び外周面を前記第１回転部材と挟持するとともに、回転不能に保持される支持部材とを備えている。従って、第１回転部材と支持部材との間には、ゴム製リングを介して所定の回転トルクが発生する。これにより、第１回転部材がクラッチフリーの方向に付勢される際、ゴム製リングによる回転トルク以下では、前記第１回転部材が前記クラッチフリーの方向に回転することを阻止される。
【００１２】
また、第１回転部材は、外周部に第１歯車を設ける一方、第２回転部材は、外周部に回転駆動源に連結される第２歯車を設けている。このため、回転駆動源の作用下に第２回転部材が一方向に回転すると、ワンウェイクラッチがロックして第１回転部材が回転し、第１歯車に噛合する従動歯車に回転力が付与される。一方、第２回転部材が他方向に回転すると、ワンウェイクラッチがフリーとなって第１回転部材が回転しない。従って、第１歯車に噛合する従動歯車に回転力が付与されない。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、第２回転部材を介して回転している第１回転部材が、クラッチフリーの方向に付勢される際、ゴム製リングによる回転トルク以下では、該第１回転部材が前記クラッチフリーの方向に回転することはない。このため、第２回転部材の回転が停止される際に、第１回転部材には、慣性によるオーバーランが発生することがなく、前記第１回転部材を所望の角度位置に正確に停止させることができる。
【００１４】
しかも、第１回転部材と支持部材との間にゴム製リングを介装するだけでよい。これにより、構造が有効に簡素化されるとともに、部品点数が大幅に削減され、ローラ構造全体を小型且つ経済的に構成することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１は、本発明の実施形態に係るワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造２０の要部分解説明図であり、図２は、前記ローラ構造２０の断面説明図である。
【００１６】
ローラ構造２０は、ワンウェイクラッチ２２を内蔵する第１回転部材２４と、前記ワンウェイクラッチ２２に軸支される回転軸２６を有し、一方向（矢印Ａ方向）にのみ前記第１回転部材２４と一体的に回転可能な第２回転部材２８と、前記第１回転部材２４が、少なくとも前記第２回転部材２８に対してクラッチフリーの方向（矢印Ａ方向）に回転する際に、該第１回転部材２４に回転負荷を付与するトルク機構３０とを備える。
【００１７】
第１及び第２回転部材２４、２８は、樹脂系材料で形成されるとともに、前記第１及び第２回転部材２４、２８の外周部には、第１及び第２歯車部３２、３４が一体的に設けられる。回転軸２６は、金属材で形成されており、第２回転部材２８の中央部に軸着される。
【００１８】
ワンウェイクラッチ２２は、複数のローラ３６を図示しないばね等によって保持している。回転軸２６がローラ３６に係脱することによって、前記回転軸２６は、クラッチロック及びクラッチフリーとなるように構成される。
【００１９】
第１回転部材２４の中央部には、ワンウェイクラッチ２２を収容するとともに、回転軸２６を嵌合する筒状部３８が設けられる。この第１回転部材２４には、第２回転部材２８が着脱される面とは反対側の面に段付き穴部４０が形成される。段付き穴部４０には、トルク機構３０を構成するゴム製リング４２と、樹脂製の支持部材４４とが装着される。
【００２０】
ゴム製リング４２は、耐圧縮歪みゴムリングで構成されており、例えば、発泡性ウレタン樹脂で形成される。このゴム製リング４２は、第１回転部材２４の筒状部３８の外周面に圧着されるとともに、前記ゴム製リング４２の外周面は、支持部材４４を構成する筒状部４６の内周面に圧着される。支持部材４４は、略円筒状に形成され、所定の位置に２つの固定用孔部４８が設けられ、この孔部４８に固定ピン（後述する）が挿入されることによって、前記支持部材４４が回転不能に支持される。
【００２１】
換言すると、ゴム製リング４２の内周面及び外周面は、第１回転部材２４の筒状部３８及び支持部材４４の筒状部４６で挟持されることにより、前記第１回転部材２４と前記支持部材４４との間には、相対的に回転される際に所定の摺動抵抗、すなわち、回転トルクが発生する。
【００２２】
図３は、本実施形態に係るローラ構造２０が組み込まれる放射線画像情報読取装置５０の構成図である。装置本体５２の上部には、複数、例えば、４つのカセッテ５４を着脱自在なカセッテ装填部５６ａ〜５６ｄが設けられる。カセッテ５４は、両面が画像記録面である蓄積性蛍光体シート５８を収容する筐体６０と、この筐体６０の開口部６２を開閉自在な蓋体６４とを備える。
【００２３】
カセッテ装填部５６ａ〜５６ｄには、カセッテ５４を載置するための支持台６６が設けられるとともに、装置本体５２の内部を遮光するためのシャッター部材６８が開閉自在に配置される。カセッテ装填部５６ａ〜５６ｄには、カセッテ５４の位置を固定するカセッテ位置固定機構（図示せず）と、カセッテ５４の蓋体６４を開閉させる蓋体開閉機構（図示せず）とが組み込まれる。
【００２４】
カセッテ装填部５６ａ〜５６ｄの内部には、前記カセッテ装填部５６ａ〜５６ｄに対応して配置され、任意のカセッテ５４から蓄積性蛍光体シート５８を取り出す一方、読み取り消去後の蓄積性蛍光体シート５８を前記カセッテ５４内に戻す枚葉部７０が装着される。枚葉部７０は、蓄積性蛍光体シート５８を吸着して取り出す吸着盤７２を備える。この蓄積性蛍光体シート５８は、両面読み取りを行うために、透明支持体を備えている。
【００２５】
枚葉部７０の下方には、搬送系８０を介して消去ユニット８２及び読取ユニット８４が配設される。搬送系８０は、互いに対をなす複数のローラ対８６を備えており、このローラ対８６により構成される鉛直搬送路８８の下端側に読取ユニット８４が配設される。
【００２６】
読取ユニット８４は、蓄積性蛍光体シート５８を副走査方向（矢印Ｄ方向）に搬送する副走査搬送機構９０と、副走査方向に搬送される前記蓄積性蛍光体シート５８の主走査方向（副走査方向と略直交する方向）に励起光であるレーザ光Ｌを照射する光学系９２と、このレーザ光Ｌの照射によって該蓄積性蛍光体シート５８から生ずる輝尽発光光を光電的に読み取る集光系９４とを備える。
【００２７】
副走査搬送機構９０は、互いに同期して回転駆動される第１及び第２ローラ対９６、９８を備え、この第１及び第２ローラ対９６、９８はそれぞれ近接離間自在である。集光系９４は、蓄積性蛍光体シート５８上のレーザ光Ｌの走査位置に沿って下端部が配置される光ガイド１００ａ、１００ｂと、前記光ガイド１００ａ、１００ｂの上部に装着されるフォトマルチプライヤ１０２ａ、１０２ｂとを備える。
【００２８】
副走査搬送機構９０による蓄積性蛍光体シート５８の搬送方向下流には、読み取り後の蓄積性蛍光体シート５８を上方に搬送する搬送部１０４が設けられる。搬送部１０４は、電源部１０６の上方に延在しており、この電源部１０６に近接して消去搬送部１０８が設けられる。
【００２９】
消去搬送部１０８は、電源部１０６の上方に搬送された蓄積性蛍光体シート５８を引き戻し、消去ユニット８２の下面に沿った水平方向（図３中、矢印Ｅ方向）に向かって搬送する。消去ユニット８２は、複数の消去用光源１１０を備えている。消去搬送部１０８は、消去ユニット８２を通過した後に上方向に延在して搬送系８０に連結可能である。
【００３０】
図３及び図４に示すように、搬送系８０は、カセッテ装填部５６ａと鉛直搬送路８８とを繋ぐ固定ガイド１２０と、カセッテ装填部５６ｂ〜５６ｄと前記鉛直搬送路８８とを繋ぐパス切り換えガイド１２２ａ、１２２ｂ及び１２２ｃと、消去搬送部１０８と前記鉛直搬送路８８とを繋ぐ合流ガイド１２４と、前記パス切り換えガイド１２２ａ〜１２２ｃを、順次、切り換え動作させる第１駆動部１２６と、前記合流ガイド１２４を動作させる第２駆動部１２８と、前記第１及び第２駆動部１２６、１２８に駆動力を付与する単一のモータ（回転駆動源）１３０とを備える。
【００３１】
パス切り換えガイド１２２ａは、側板１３２ａ、１３２ｂに両端が回転可能に支持される回転軸１３４を備え、前記回転軸１３４には、例えば、４つのガイド部材１３６が固定される。各ガイド部材１３６には、ガイドローラ１３８が装着される。回転軸１３４の一端は、側板１３２ａの外方に突出してアーム１４０に固着される。
【００３２】
図５及び図６に示すように、アーム１４０の一端は、支軸１４２を支点に側板１３２ａに対して揺動自在に取り付けられる。アーム１４０の他端には、ばね１４４の一端が係止するとともに、前記ばね１４４の他端が側板１３２ａに固定される。アーム１４０には、カムフォロア１４６が装着される。なお、パス切り換えガイド１２２ｂ、１２２ｃは、上記のパス切り換えガイド１２２ａと同様に構成されており、同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００３３】
図４、図７及び図８に示すように、合流ガイド１２４は、側板１３２ａ、１３２ｂに両端が回転可能に支持される軸体１４８を備える。軸体１４８には、例えば、４つのガイド部材１５０が固着されるとともに、前記軸体１４８の一端は、側板１３２ａを貫通して揺動板１５２に固定される。揺動板１５２の一端部には、カムフォロア１５４が装着されるとともに、前記揺動板１５２の他端部には、前記側板１３２ａに支持されたばね１５６が係合する。
【００３４】
図４及び図９に示すように、モータ１３０の回転軸１３０ａには、駆動歯車１６０が軸着される。この駆動歯車１６０には、第１アイドル歯車１６２を介装して第１駆動部１２６を構成する第１ローラ構造２０ａと、第２駆動部１２８を構成する第２ローラ構造２０ｂとが噛合する。なお、第１及び第２ローラ構造２０ａ、２０ｂの構成は、本実施形態に係るローラ構造２０と同一に構成されており、動作の説明をより明確にするために新たな参照符号をしている。
【００３５】
第１アイドル歯車１６２は、駆動歯車１６０に噛合する大径部１６２ａと、第１ローラ構造２０ａを構成する第２回転部材２８の第２歯車部３４に噛合する小径部１６２ｂとを同軸的に設ける。この第１アイドル歯車１６２は、側板１３２ａに支持されている。
【００３６】
図４、図５及び図９に示すように、第１ローラ構造２０ａは、ブラケット１６４に装着される。このブラケット１６４には、トルク機構３０を構成する支持部材４４の孔部４８に挿入される固定ピン１６６が設けられ、前記支持部材４４を前記ブラケット１６４に回転不能に保持している。ブラケット１６４には、上方から下方に向かって第１歯車１６８、第２アイドル歯車１７０、第２歯車１７２、第３アイドル歯車１７４及び第３歯車１７６が直線状に配列される。第３歯車１７６は、第１ローラ構造２０ａを構成する第１回転部材２４の第１歯車部３２に噛合する。第１駆動部１２６は、ブラケット１６４を介してユニット化され、側板１３２ａに対して一体的に着脱自在である。
【００３７】
第１歯車１６８は、第１カム１７８を同心的に設けるとともに、この第１カム１７８には、前記第１歯車１６８の外周面に向かって膨出する突出部１７８ａが設けられる。第１カム１７８は、パス切り換えガイド１２２ａを構成するカムフォロア１４６に当接する。
【００３８】
第２及び第３歯車１７２、１７６は、同様に第２及び第３カム１８０、１８２を同心的に設けるとともに、この第２及び第３カム１８０、１８２には、前記第２及び第３歯車１７２、１７６の外周面に向かって膨出する突出部１８０ａ、１８２ａが設けられる。第２及び第３カム１８０、１８２は、パス切り換えガイド１２２ｂ、１２２ｃを構成するカムフォロア１４６、１４６に当接する。
【００３９】
第１〜第３歯車１６８、１７２及び１７６では、突出部１７８ａ、１８０ａの位相が９０°ずれるとともに、突出部１８０ａ、１８２ａの位相が９０°ずれている。
【００４０】
第２ローラ構造２０ｂは、固定板１８４を介して側板１３２ａに装着される。この固定板１８４には、トルク機構３０を構成する支持部材４４の孔部４８に挿入される固定ピン１８６が設けられ、前記支持部材４４を前記固定板１８４に回転不能に保持している。
【００４１】
モータ１３０に連結された駆動歯車１６０には、第２ローラ構造２０ｂを構成する第２回転部材２８の第２歯車部３４が噛合する。第２ローラ構造２０ｂを構成する第１回転部材２４の第１歯車部３２は、第４歯車１８８に噛合する。この第４歯車１８８は、第４カム１９０を同心的に設けるとともに、この第４カム１９０には、前記第４歯車１８８の外周面に向かって膨出する突出部１９０ａが設けられる。第４カム１９０は、合流ガイド１２４を構成するカムフォロア１５４に当接する。
【００４２】
このように構成される放射線画像情報読取装置５０の動作について、以下に説明する。
【００４３】
先ず、図３に示すように、図示しないＸ線撮影装置により患者の所定部位が撮影された蓄積性蛍光体シート５８を収容したカセッテ５４が、カセッテ装填部５６ａ〜５６ｄに装填される。カセッテ装填部５６ａ〜５６ｄに装填された各カセッテ５４の中、例えば、前記カセッテ装填部５６ａの前記カセッテ５４内から蓄積性蛍光体シート５８を取り出す際には、該カセッテ５４の蓋体６４が開放される。そして、枚葉部７０の作用下に、蓄積性蛍光体シート５８がカセッテ５４から取り出されて搬送系８０に受け渡される。
【００４４】
蓄積性蛍光体シート５８は、搬送系８０を介して鉛直下方向に搬送された後、副走査搬送機構９０に供給される。この副走査搬送機構９０では、第１及び第２ローラ対９６、９８の回転作用下に、蓄積性蛍光体シート５８が矢印Ｄ方向に副走査搬送されながら、光学系９２から照射されるレーザ光Ｌが前記蓄積性蛍光体シート５８の主走査方向に照射される。これにより、蓄積性蛍光体シート５８に担持されている放射線画像情報が読み取られる。
【００４５】
読み取りが終了した蓄積性蛍光体シート５８は、搬送部１０４によって消去ユニット８２の上方に搬送された後、電源部１０６の上方で水平状態となる位置まで搬送される。さらに、蓄積性蛍光体シート５８は、消去搬送部１０８によって消去ユニット８２の下面に沿って水平方向（図３中、矢印Ｅ方向）に搬送されながら、消去用光源１１０によって残存する放射線画像情報が消去される。
【００４６】
消去処理後の蓄積性蛍光体シート５８は、消去搬送部１０８から搬送系８０へ受け渡され、この搬送系８０を介して枚葉部７０まで搬送される。枚葉部７０は、受け渡された蓄積性蛍光体シート５８をカセッテ装填部５６ａのカセッテ５４に戻す。次に、カセッテ５４の蓋体６４が閉塞された後、消去された蓄積性蛍光体シート５８を収容したカセッテ５４が作業者によってカセッテ装填部５６ａから取り外される。
【００４７】
通常、放射線画像情報読取装置５０内では、実際上、２枚の蓄積性蛍光体シート５８が取り扱われている。例えば、上記のように、カセッテ装填部５６ａのカセッテ５４から取り出された蓄積性蛍光体シート５８に読取消去処理が行われている際、例えば、カセッテ装填部５６ｄのカセッテ５４に収容されている蓄積性蛍光体シート５８の取り出しが行われる。
【００４８】
具体的には、図４及び図９に示すように、モータ１３０の駆動作用下に、回転軸１３０ａを介して駆動歯車１６０が矢印Ｆ方向に回転する。このため、第１駆動部１２６を構成して駆動歯車１６０に噛合する第１アイドル歯車１６２が回転し、この第１アイドル歯車１６２の小径部１６２ｂに噛合する第１ローラ構造２０ａの第２回転部材２８は、矢印Ａ方向、すなわち、クラッチロックの方向に回転する。従って、第２回転部材２８にワンウェイクラッチ２２を介して係合する第１回転部材２４は、前記第２回転部材２８と一体的に矢印Ａ方向に回転する。
【００４９】
第１回転部材２４は、第３歯車１７６に噛合しており、この第３歯車１７６が矢印方向に回転する。第３歯車１７６の回転は、第３アイドル歯車１７４を介して第２歯車１７２に伝えられるとともに、前記第２歯車１７２に噛合する第２アイドル歯車１７０を介して第１歯車１６８に伝えられる。このため、第１〜第３歯車１６８、１７２及び１７６は、それぞれ同一方向（矢印方向）に回転し、前記第３歯車１７６に設けられている第３カム１８２の突出部１８２ａが、パス切り換えガイド１２２ｃを構成するカムフォロア１４６に当接する。
【００５０】
これにより、パス切り換えガイド１２２ａでは、アーム１４０がばね１４４の引張力に抗して支軸１４２を支点に揺動し、回転軸１３４が回転する。この回転軸１３４には、例えば、４つのガイド部材１３６とガイドローラ１３８とが装着されており、前記ガイド部材１３６及び前記ガイドローラ１３８は、揺動してカセッテ装填部５６ｄから鉛直搬送路８８に連なるＩＰ搬送路が形成される（図６中、二点鎖線参照）。
【００５１】
また、第１及び第２歯車１６８、１７２では、第１及び第２カム１７８、１８０の突出部１７８ａ、１８０ａがパス切り換えガイド１２２ａ、１２２ｂを構成する各カムフォロア１４６から離間しており、前記パス切り換えガイド１２２ａ、１２２ｂが動作されることはない。
【００５２】
一方、図４及び図９に示すように、モータ１３０に連結される駆動歯車１６０には、第２駆動部１２８を構成する第２ローラ構造２０ｂの第２回転部材２８が噛合している。このため、駆動歯車１６０が矢印Ｆ方向に回転すると、第２回転部材２８がクラッチフリーの方向に回転し、前記第２回転部材２８の回転が第１回転部材２４に伝達されることはない。これにより、合流ガイド１２４は、鉛直搬送路８８から離間した位置に配置されている（図８中、実線参照）。
【００５３】
そこで、枚葉部７０がカセッテ装填部５６ｄに対応して配置された後、このカセッテ装填部５６ｄのカセッテ５４に収容されている蓄積性蛍光体シート５８が取り出される。この蓄積性蛍光体シート５８は、パス切り換えガイド１２２ｃの案内作用下に、搬送系８０を構成する鉛直搬送路８８に円滑に受け渡され、この鉛直搬送路８８に沿って鉛直下方向に搬送される。その際、合流ガイド１２４は、鉛直搬送路８８から離間しており、この合流ガイド１２４により蓄積性蛍光体シート５８の搬送が干渉されることはない。
【００５４】
カセッテ装填部５６ｄのカセッテ５４から取り出された蓄積性蛍光体シート５８が読取ユニット８４に搬送される一方、読取消去後の蓄積性蛍光体シート５８がカセッテ装填部５６ａのカセッテ５４に戻される際には、モータ１３０が矢印Ｆ方向に回転する。従って、第３カム１８２の突出部１８２ａがパス切り換えガイド１２２ｃから離脱して、このパス切り換えガイド１２２ｃが鉛直搬送路８８から離脱する。
【００５５】
このパス切り換えガイド１２２ｃの操作の後、あるいは前に、モータ１３０が矢印Ｇ方向に回転駆動される。このため、駆動歯車１６０が矢印Ｇ方向に回転し、第１駆動部１２６の第１ローラ構造２０ａがクラッチフリーの方向に回転する一方、第２駆動部１２８の第２ローラ構造２０ｂがクラッチロックの方向に回転する。これにより、第１〜第３歯車１６８、１７２及び１７６が停止する一方、第４歯車１８８が回転する。
【００５６】
この第４歯車１８８の第４カム１９０の突出部１９０ａは、合流ガイド１２４を構成するカムフォロア１５４に当接する。従って、揺動板１５２はばね１５６に抗して揺動し、軸体１４８の回転作用下に４つのガイド部材１５０が揺動して鉛直搬送路８８に連結される（図８中、二点鎖線参照）。これにより、読取消去後の蓄積性蛍光体シート５８は、合流ガイド１２４を介して鉛直搬送路８８に円滑に受け渡された後、固定ガイド１２０の案内作用下にカセッテ装填部５６ａのカセッテ５４内に確実に戻される。
【００５７】
この場合、モータ１３０を矢印Ｆ方向に駆動して、第３歯車１７６に設けられている第３カム１８２によりパス切り換えガイド１２２ｃを揺動させる際、第１ローラ構造２０ａに外力が作用する。具体的には、図１０に示すように、第３カム１８２が矢印Ｈ方向に回転して突出部１８２ａがカムフォロア１４６に当接すると、この突出部１８２ａには、ばね１４４を介して回転方向とは逆方向に押圧力が付与される。
【００５８】
そして、カムフォロア１４６が突出部１８２ａの頂部を通過して小径部１６２ｂ側に移行する際、すなわち、パス切り換えガイド１２２ｃが鉛直搬送路８８から離脱する際、前記突出部１８２ａには、ばね１４４を介して第３カム１８２の回転方向に向かって押圧力が付与される。従って、第３歯車１７６には、回転方向に向かって外力が付与され、第１ローラ構造２０ａの第１回転部材２４には、矢印Ａ方向への回転力が付与される。これにより、第１回転部材２４は、第２回転部材２８に対してクラッチフリーの方向に回転しようとする。
【００５９】
ここで、第１回転部材２４には、トルク機構３０が設けられている。トルク機構３０は、第１回転部材２４の筒状部３８に装着されるゴム製リング４２と、前記ゴム製リング４２の外周面に圧着される支持部材４４とを備えるとともに、前記支持部材４４は、孔部４８に挿入される固定ピン１６６を介してブラケット１６４に回転不能に保持されている。
【００６０】
このため、第１回転部材２４が第２回転部材２８に対してクラッチフリーの方向に回転しようとすると、この第１回転部材２４にはトルク機構３０による回転負荷、すなわち、ゴム製リング４２の摺動摩擦抵抗による回転トルクが付与され、該第１回転部材２４は、該回転トルク以下では回転することを阻止される。従って、第１回転部材２４は、第２回転部材２８に対してクラッチフリーの方向に急激に回転することがなく、パス切り換えガイド１２２ｃは、カムフォロア１４６が第３カム１８２の突出部１８２ａの頂部を超えた直後に急激に揺動することがない。これにより、パス切り換えガイド１２２ｃに衝撃が発生することを確実に防止することが可能になる。
【００６１】
しかも、第１回転部材２４が慣性によってオーバーランすることがない。従って、この第１回転部材２４を所望の位置に正確に停止させることができ、例えば、搬送系８０全体の制御が正確に行われるという利点がある。
【００６２】
同様に、第２駆動部１２８では、第４歯車１８８に設けられている第４カム１９０の突出部１９０ａが合流ガイド１２４のカムフォロア１５４に当接した後、前記カムフォロア１５４が前記突出部１９０ａの頂部を超えると、第２ローラ構造２０ｂを構成する第１回転部材２４には、第２回転部材２８に対してクラッチフリーの方向に回転力が付与される。
【００６３】
ここで、第１回転部材２４には、トルク機構３０が設けられており、前記第１回転部材２４が急激に回転することが阻止されるため、合流ガイド１２４の円滑な切り換え動作が行われるという効果が得られる。
【００６４】
さらに、本実施形態では、トルク機構３０は、第１回転部材２４と支持部材４４との間にゴム製リング４２を介装するとともに、前記支持部材４４を回転不能に支持するだけでよい。これにより、第１及び第２ローラ構造２０ａ、２０ｂの構成が有効に簡素化されるとともに、部品点数が大幅に削減され、前記第１及び第２ローラ構造２０ａ、２０ｂ全体を小型且つ経済的に構成することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明の実施形態に係るワンウェイクラッチ内蔵型ローラ構造の要部分解説明図である。
【図２】前記ローラ構造の断面説明図である。
【図３】前記ローラ構造が組み込まれる放射線画像情報読取装置の構成図である。
【図４】装置本体内の搬送系の斜視説明図である。
【図５】前記搬送系の一部分解斜視図である。
【図６】前記搬送系を構成するパス切り換えガイドの説明図である。
【図７】前記搬送系を構成する第２駆動部の斜視図である。
【図８】前記搬送系を構成する合流ガイドの説明図である。
【図９】前記搬送系を構成する第１及び第２駆動部の正面説明図である。
【図１０】前記パス切り換えガイドの動作説明図である。
【図１１】特許文献１に開示された一方向トルクローラの断面説明図である。
【符号の説明】
【００６６】
２０…ローラ構造                  ２２…ワンウェイクラッチ
２４、２８…回転部材              ２６…回転軸
３０…トルク機構                  ３２、３４…歯車部
３６…ローラ                      ３８、４６…筒状部
４２…ゴム製リング                ４４…支持部材
４８…孔部                        ５０…放射線画像情報読取装置
５４…カセッテ                    ５６ａ〜５６ｄ…カセッテ装填部
７０…枚葉部                      ７２…吸着盤
７４…昇降機構                    ８０…搬送系
８２…消去ユニット                ８４…読取ユニット
８６…ローラ対                    ８８…鉛直搬送路
９０…副走査搬送機構              ９２…光学系
９４…集光系                      １０４…搬送部
１０８…消去搬送部                １２０…固定ガイド
１２２ａ〜１２２ｃ…パス切り換えガイド
１２４…合流ガイド                １２６、１２８…駆動部
１３０…モータ                    １３２ａ、１３２ｂ…側板
１３６、１５０…ガイド部材        １３８…ガイドローラ
１４０…アーム                    １４４…ばね
１４６、１５４…カムフォロア      １５２…揺動板
１６０…駆動歯車                  １６２、１７０、１７４…アイドル歯車
１６４…ブラケット                １６６…固定ピン
１６８、１７２、１７６、１８８…歯車
１７８、１８０、１８２、１９０…カム
１７８ａ、１８０ａ、１８２ａ、１９０ａ…突出部
１８４…固定板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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