(57)【要約】【目的】  運転中にはデータ入力のための画面表示をせず、停車中のみデータ入力のための画面表示を行なうようにした「データ入力装置」を提供する。【構成】  複数の候補の中から所望の１つを選択して入力するデータ入力装置において、運転中であれば、候補を画面に表示せずにデータを入力し、停車中であれば、候補を画面に表示してデータ入力する。たとえば運転中、候補群より順次候補を選択して読み上げ、所望の候補が読み上げられた時に決定操作してデータ入力し、停車中、候補群より順次候補を選択して表示し、所望の候補が表示された時に決定操作してデータ入力する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の候補の中から所望の１つを選択して入力するデータ入力装置において、
運転中であるか停車中であるかを検出する手段、
運転中の場合には候補を画面に表示せずにデータを入力する第1の入力手段、
停車中の場合には、候補を画面に表示してデータ入力する第２の入力手段、
を備えたことを特徴とするデータ入力装置。
【請求項２】
前記第1の入力手段は、
複数の候補を保持する候補保持手段、
候補群より1つの候補を選択する選択手段、
選択した候補を読み上げる手段、
読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する決定手段、
を備え、順次候補を読み上げ、所望の候補が読み上げられた時に決定操作してデータ入力する、
ことを特徴とする請求項１記載のデータ入力装置。
【請求項３】
前記第1の入力手段は、
複数の候補を保持する候補保持手段、
候補群より1つの候補を選択する選択手段、
選択した候補を読み上げる手段、
読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する決定手段、
所望の候補を音声で入力する手段、
を備え、音声入力と読み上げ入力を併用してデータを入力することを特徴とする請求項１記載のデータ入力装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はデータ入力装置に係わり、特に、複数の候補の中から所望の１つを選択して入力する車載機のデータ入力装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載機器の運転中における操作は危険であり、事故につながるような操作はできないようにする必要がある。特に、画像表示装置の表示を見ながらの操作は危険であるため、画像表示装置の取り扱いについて安全運転のための運転中操作に関するガイドライン（改訂2.1版）が自工会により規定されている（図１５参照）。このガイドラインによれば、スイッチ操作は運転者が容易にできるものとしているが、以下の１〜８に示すような煩雑な操作は禁止されている。但し、容易な操作に改良した場合は可とされる。
１．カーソルスイッチ操作によるナビゲーションの目的地等の設定、修正
２．スクロール操作
３．地域（エリア）別地図選択操作
４．地名、施設名からの地図検索操作
５．自動車電話テンキー操作
６．メモ、住所録等のデータインプット操作
７．案内情報としての住所、電話番号及びレストラン、ホテル等の内容紹介検索操作
８．動的情報の表示地域選択操作
以上のガイドラインや自動車メーカーからの要求もあり、運転中に操作制限がかけられた機能が多々存在する。ところで、ガイドラインの但し書きより、容易な操作に改良すれば操作可能で禁止されていない。すなわち、操作にともなって画面に現れる変化量を注視し続ける必要がないように改良されている操作は、禁止されていない（このことから、運転中に画面を注視する必要がある操作は危険であると考えられる）。
【０００３】
そこで、上記ガイドラインで禁止されている操作であっても、運転中に使用を想定される機能については、ショートカットボタンや単純な操作フローに遷移したもの、または、音声入力による操作を用意している。例として、運転中に地図の表示(フロントワイド表示、バードビュー表示、２画面表示、ドライブプレーンガイド表示)の種類を変更したい場合、ショートカットボタンを押して、好みの地図表示方法を選択・決定することで、運転中の操作を可能としている。また、音声入力を使用し、行きたい場所の住所を入力することで、行きたい場所を設定することも可能である。
従来技術では、上記自工会ガイドラインにおいて、運転中の操作を禁止しようとしている内容に少しでも抵触してしまう操作は不採用とせざるを得ない（特に、自動車メーカーからの要求が強いため）。これは、運転中に車載機器を操作することは危険であるとの考えからである。このため、操作の安全性を考慮した従来技術(たとえば、特許文献1参照)が提案されている。この従来技術では、運転中に音声で入力し、停車中に手操作で入力する。
【特許文献１】特開平９−１６８９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術では、運転中に音声入力し、停車中に手操作でデータ入力するものであるが、運転中に画像表示を消すものでない。このため、運転手が運転中に画面を見てしまう場合があり危険である。
又、従来技術では音声でデータ入力するものであるため、誤認識が発生するとデータ入力ができなくなる問題がある。特に、音声入力の途中で、“認識ミスを繰り返し、入力できない”、“何を言ったら良いか分からなくなってしまい、入力できない”といった事態に陥ることがあり、データ入力操作が完了できなくなる問題がある。この場合、途中から、入力デバイスにより入力を行おうとしても、選択肢を画面に表示し、選択・決定する操作が必要になるため、画面を見なければならなくなり、危なくて操作できない。
以上から本発明の目的は、運転中にはデータ入力のための画面表示をせず、停車中のみデータ入力のための画面表示を行なうようにして危険な操作が行なわれないようにすることである。
本発明の別の目的は、運転中に音声入力しなくても、また画面を消したままで、確実にデータ入力ができるようにすることである。
本発明の別の目的は、運転中に音声入力とデバイス入力の利点を使ってそれぞれの欠点を補完して、確実、高速にデータ入力ができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的は第1の発明によれば、複数の候補の中から所望の１つを選択して入力するデータ入力装置において、運転中であるか停車中であるかを検出する手段、運転中の場合には候補を画面に表示せずにデータを入力する第1の入力手段、停車中の場合には、候補を画面に表示してデータ入力する第２の入力手段、を備えたデータ入力装置により達成することができる。
また、上記目的は第２の発明によれば、前記第1の入力手段を、複数の候補を保持する候補保持手段、候補群より1つの候補を選択する選択手段、選択した候補を読み上げる手段、読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する決定手段で構成することにより達成される。
また、上記目的は第３の発明によれば、前記第1の入力手段を、複数の候補を保持する候補保持手段、候補群より1つの候補を選択する選択手段、選択した候補を読み上げる手段、読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する決定手段、所望の候補を音声入力する手段で構成することにより達成される。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、運転中であれば候補を画面に表示せずにデータを入力し、停車中であれば、候補を画面に表示してデータ入力するようにしたから、運転中であっても画面を注視してデータ入力する危険をなくすことができる。
本発明によれば、運転中は候補を画面に表示せず、順次候補を読み上げ、所望の候補が読み上げられた時に決定操作してデータを入力し、停車中は、候補を画面に表示し、所望の候補が表示された時に決定操作してデータ入力するようにしたから、運転中にデータ入力のための画面表示をせず、停車中のみデータ入力のための画面表示を行なうようにでき安全操作ができる。また、画面を消したままで、確実にデータ入力ができる。
又、本発明によれば、運転中において、複数の候補群より1つの候補を選択し、該選択した候補を読み上げ、読み上げられた候補を入力データとして決定して入力する方法と所望の候補を音声入力する方法の２つの方法を併用してデータを入力するため、それぞれの方法の欠点を補完して、確実、高速にデータ入力することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１は本発明のデータ入力装置の原理説明図であり、運転中／停止中センサー１で運転中であるか停車中であるかを検出し、第1の入力手段２は運転中の場合、候補を画面に表示せずに処理部４にデータを入力し、第２の入力手段は停車中の場合、候補を画面に表示してデータ入力する。
第1の入力手段は、複数の候補を保持する候補保持手段、候補群より1つの候補を選択する選択手段、選択した候補を読み上げる手段、読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する決定手段、を備え、順次候補を読み上げ、所望の候補が読み上げられた時に決定操作してデータ入力する。第２の入力手段は、複数の候補を保持する候補保持手段、候補群より1つの候補を選択する選択手段、選択した候補を表示する手段、表示された候補を入力すべきデータとして決定する決定手段、を備え、順次候補を表示し、所望の候補が表示された時に決定操作してデータ入力する。
【実施例１】
【０００８】
図２は第1実施例のデータ入力装置の構成図であり、停車中、運転中(走行中)ともにデータを音声で入力する場合である。ただし、運転中には入力すべき候補を表示することができる。
操作部１１には、各種ボタン、キー、スイッチが存在する。本発明に関係する部材としては、決定キー付きのロータリースイッチRTSW、音声認識に先立って押下される発話ボタンTLKB、誤認識により音声再入力する再に押下される戻しボタン、メニュー画面を表示するメニューキーなどがある。マイク１２から入力した音声は音声入力部13で所定の処理を受けて音声認識部14に入力し、音声認識部は単語データべース１５を参照して入力音声を認識して認識結果を処理部２１に入力すると共に、該認識結果を音声出力部２２に入力し、音声出力部は認識結果を音声でスピーカ２３から出力する。認識結果が間違っていれば、戻しボタンを操作して再度発話ボタンTLKBを操作して音声入力する。
【０００９】
処理部２１は入力データに基づいて所定の処理を実行すると共に、表示装置３３にナビゲーション画面(地図、各種メニューなど)、オーディオ操作画面などを表示させる。
案内メッセージ決定部２４は、メニューが選択されるとメニュー画面において選択されている項目(候補)と何を入力するかを示す案内メッセージを決定して音声出力部２２に入力する。音声出力部２２は、案内音声データべース２５を参照して案内音声をスピーカ２３より出力する。なお、案内メッセージ決定部２４は、発話ボタンTLKBにより今回の候補（項目）を入力した場合にも案内メッセージを決定して音声出力部２２に入力する。
候補保持部３１は各機能のデータ入力レベル毎に多数の候補を保持し、候補選択部３２はロータリースイッチRTSWにより候補が変更指示される毎に候補を候補保持部３１から読み出して表示制御部３３に入力する。表示制御部３３は停車中のみ、処理部２１から指示された画像や候補選択部３２から入力された候補表示画像を作成してモニター３４に表示する。
停車／運転中検出センサー４１は、車速センサー、クラッチ位置、サイドブレーキ位置等を考慮して自動車の停車中／運転中を検出して表示制御部３３に入力する。
【００１０】
モニター３４は図３に示すように、ディスプレイ画面SCRの周辺に各種ハードキーが設けられている。ハードキーとしてはテレビ、オーディオ電源オン／オフキーＫ１、テレビ、オーディオ音量調整スイッチＫ２、テレビ、ラジオの選局、CDなどの選曲キーＫ３、ナビゲーションにおける現在地表示スイッチＫ４、目的地設定スイッチＫ５、ナビゲーションメニュー画面表示用スイッチＫ６、ソース(CD、ラジオ、ＭＰ３，ＭＤなど)切替スイッチＫ７,交通情報受信スイッチＫ８等が設けられている。
第１実施例では、運転中であれば候補を画面に表示せずにデータを音声入力し、停車中であれば、候補を適宜画面に表示してデータを音声入力する。
【００１１】
図4は停車中のデータ入力方法の説明図である。
ユーザーは発話ボタンTLKB押下などにより音声入力を可能にする。
音声出力部２２は案内メッセージ決定部２４からの案内メッセージ指示に基づいて、「コマンドをお話ください」との音声案内を出力する。これにより、ユーザーは所望のコマンドを発声する（例では「住所」）。
続いて、音声出力部２２は「都道府県名をお話ください」との音声案内を出力し、ユーザーは所望の都道府県名を発声する（例では「福島県」）。
このようなユーザーとシステムとのやり取りにより、住所入力を完了させる。
なお、停車中であるので、入力単語の候補は画面表示させることができる。したがって、音声入力の途中で、入力すべき単語がわからなくなったときなどには、ロータリースイッチRTSWを操作して候補を順次モニター３４に、図４に示すように表示して入力すべき単語を認識して音声入力することができる。
【００１２】
図５は、運転中のデータ入力方法の説明図である。
ユーザーは発話ボタン押下TLKBなどにより音声入力を可能にする。
音声出力部２２は案内メッセージ決定部２４からの案内メッセージ指示に基づいて、「コマンドをお話ください」との音声案内を出力する。これにより、ユーザーは所望のコマンドを発声する（例では「住所」）。
続いて、音声出力部２２は「都道府県名をお話ください」との音声案内を出力し、ユーザーは所望の都道府県名を発声する（例では「福島県」）。
このようなユーザーとシステムとのやり取りにより、住所入力を完了させる。
運転中であるので、入力単語の候補は一切表示しない。
第1実施例によれば、運転中であれば候補を画面に表示せずにデータを音声入力し、停車中であれば候補を画面に表示してデータ入力するようにしたから、運転中であっても画面を注視してデータ入力する危険をなくすことができる。また、停車中は候補を適宜表示させることにより音声入力の途中で、入力すべき単語がわからなくなったときなどに候補を順次モニターに表示して入力すべき単語を認識して入力することができる。
【実施例２】
【００１３】
図６は第２実施例のデータ入力装置の構成図であり、図２の第1実施例と同一部分には同一符号を付している。第1実施例と異なる点は、音声入力ができないようになっている点、停車中は候補を表示して入力し、運転中は候補を読み上げて入力する点である。なお、ロータリースイッチRTSWを押下して候補を決定入力した時、案内メッセージ決定部２４は次の案内メッセージを決定して音声出力部２２に入力し、音声出力部２２は運転中であれば該メッセージに応じた音声を出力するようになっている(停車中は出力しない)。
図６において、運転中のデータ入力手段は、複数の候補を保持する候補保持部３１、候補群より1つの候補を選択する候補選択部３２、選択した候補を読み上げる音声出力部２２、読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する操作部(ロータリースイッチ)１１を備え、順次、ロータリースイッチRTSWで変更指示された候補を読み上げ、所望の候補が読み上げられた時に該ロータリースイッチで決定操作し、その時のデータを処理部２１に入力する。
停車中のデータ入力手段は、複数の候補を保持する候補保持部３１、候補群より1つの候補を選択する候補選択部３２、選択した候補を表示する表示部３３，３４、表示された候補を入力すべきデータとして決定する操作部(ロータリースイッチ)１１を備え、順次候補を表示し、所望の候補が表示された時にロータリースイッチRTSWで決定操作し、その時のデータを処理部２１に入力する。
【００１４】
図7は停車中のデータ入力方法の説明図である。
ユーザーはメニューキーあるいはロータリースイッチＲＴＳＷの押下などによりメニュー画面呼出しを指示する。これにより、処理部２１はメニュー画面の選択肢を、表示制御部３３を介してモニター３４に表示する。
かかる状態において、ユーザーがロータリースイッチRTSWの回転操作を行えば、候補選択部３２は順次候補を選択して選択肢を表示する。所望のコマンド(候補)が表示されてとき、ロータリースイッチRTSWを押下して決定入力する。例では、「行きたい場所を教える」が選択されているときにロータリースイッチを押下して決定入力する。
続いて、処理部２１は、行きたい場所を教える方法についての選択肢を画面表示する。ユーザーは同様にロータリースイッチRTSWの回転・押下を行い、所望のコマンド(候補)を選択・決定する。例では、「住所で探す」が選択されているときにロータリースイッチを押下して決定入力する。
続いて、処理部２１は都道府県名についての選択肢を画面表示する。ユーザーはロータリースイッチRTSWの操作を行い、前記と同様に所望のコマンド(候補)を選択・決定する。例では、「青森県」が選択されているとき、ロータリースイッチRTSWの回転を繰り返し、「福島県」が選択、表示された時点で、ロータリースイッチを押下して決定入力する。
以上のように、ユーザーと処理部のやり取りにより、住所入力を完了させる。
【００１５】
図８は運転中のデータ入力方法の説明図である。
ユーザーはメニューキーあるいはロータリースイッチRTSWの押下などにより、メニュー画面呼出しを指示する。メニュー画面の選択肢を運転中は表示できないから、代わって、音声出力部２２は案内音声メッセージ指示情報及び現候補を用いて、現在どのモードなのか、現在何が選択されているのかについて読み上げて音声出力する。読み上げられたコマンド(候補)が所望のコマンドであれば、ユーザーはロータリースイッチ押下による決定操作を行う。例では、「いきたい場所を教える」が選択されているとき、ロータリースイッチRTSWを押下して決定入力する。候補選択部３２はロータリースイッチが押下されたときの候補である「いきたい場所を教える」を処理部２１に入力する。
【００１６】
続いて、音声出力部２２は案内音声メッセージ指示情報及び現候補を用いて、現在、「行きたい場所を教える方法を入力するモード」であること、現在何が選択されているかについて読み上げて音声出力する。ユーザーは所望のコマンドであればロータリースイッチRTSWを押下して決定操作を行う。例では、「住所で探す」が選択されているとき、ロータリースイッチRTSWを押下して決定入力する。
続いて、音声出力部２２は案内音声メッセージ指示情報及び現候補を用いて、現在、「都道府県名を入力するモード」であること、現在何が選択されているかについて読み上げて音声出力する。ユーザーは所望のコマンドであればロータリースイッチRTSWを押下して決定操作を行う。例では、「青森県」が選択されている為、ロータリースイッチRTSWを回転する。候補選択部３２は候補（例では秋田県）を選択して音声出力部２２に入力する。この結果、音声出力部２２は新たに選択されたコマンド(候補)を読み上げて音声出力する。
【００１７】
所望のコマンドが選択されていない場合は、同様にロータリースイッチの回転による選択操作を行う。このとき、同様に新たに選択された選択肢が読み上げられる。
そして、所望の候補（たとえば、福島県）が読み上げられた時、ロータリースイッチRTSWを押下して決定入力する。
以後、同様に、ユーザーとシステムのやり取りにより、住所入力を完了させる。運転中であるので、選択肢は画面表示せず、全て音声出力する。
第2実施例によれば、運転中は候補を画面に表示せず、順次候補を読み上げ、所望の候補が読み上げられた時に決定操作してデータを入力し、停車中は、候補を画面に表示し、所望の候補が表示された時に決定操作してデータ入力するようにしたから、運転中にデータ入力のための画面表示をせず、停車中のみデータ入力のための画面表示を行なうようにでき安全操作ができる。また、画面を消したままで、確実にデータ入力ができる。
【実施例３】
【００１８】
第1実施例は音声で入力する場合、第2実施例は入力デバイス(ロータリースイッチ)を用いて入力する場合であるが、それぞれ図９に示すメリット、デメリットが存在する。
第3実施例は音声入力とデバイス入力を併用して互いの欠点を補完するものである。
図１０は第3実施例のデータ入力装置の構成図であり、図２の第１実施例と同一部分には同一符号を付している。異なる点は、(1)停車中に音声入力に加えて、候補を表示してロータリースイッチを用いて入力（デバイス入力）ができるようになっている点、(2)運転中に音声入力に加えて候補を読み上げてロータリースイッチを用いて入力ができるようになっている点である。
【００１９】
図１０において、運転中のデータ入力手段は、(1)第1の入力手段として音声入力手段１２〜１５を備え、(2)第２の入力手段として、複数の候補を保持する候補保持部３１、候補群より1つの候補を選択する候補選択部３２、選択した候補を読み上げる音声出力部２２、読み上げられた候補を入力すべきデータとして決定する操作部(ロータリースイッチ)１１を備えている。この第２の入力手段は、順次、ロータリースイッチRTSWで変更指示された候補を読み上げ、所望の候補が読み上げられた時にロータリースイッチで決定操作し、その時のデータを処理部２１に入力する。
停車中のデータ入力手段は、(1) 第1の入力手段として音声入力手段１２〜１５を備え、(2)第２の入力手段として、複数の候補を保持する候補保持部３１、候補群より1つの候補を選択する候補選択部３２、選択した候補を表示する表示部３３，３４、表示された候補を入力すべきデータとして決定する操作部(ロータリースイッチ)１１を備えている。この第２の入力手段は、順次候補を表示し、所望の候補が表示された時に決定操作し、その時のデータを処理部２１に入力する。
【００２０】
図１１は停車中のデータ入力方法の説明図である。
ユーザーは発話ボタンTLKBの押下などにより音声入力を可能にする。
音声出力部２２は案内メッセージ決定部２４からの案内メッセージ指示に基づいて、「コマンドをお話ください」との音声案内を出力する。これにより、ユーザーは所望のコマンドを発声する（例では「住所」）。
続いて、音声出力部２２は「都道府県名をお話ください」との音声案内を出力し、ユーザーは所望の都道府県名を発声する（例では「福島県」）。
次に、音声出力部２２は「市区町村名をお話ください」との音声案内を出力し、ユーザーは所望の市区町村名を発声する（例では、「いわき市」）。
【００２１】
しかし、認識ミスを繰り返し、“いわき市”が入力できない場合には、ロータリースイッチRTSWを使って候補を入力する。すなわち、現在表示されている候補が所望の候補でなければロータリースイッチRTSWを回転して候補を変更する。候補選択部３２は変更指示された候補を候補保持部31から読み出して表示制御部33に入力し、モニター34に表示する。所望の候補、例では「いわき市」が表示されるまでロータリースイッチRTSWの回転により候補変更操作を行ない、「いわき市」が表示された時にロータリースイッチを押下して「いわき市」を入力する。以上ようなユーザーとシステムのやり取りにより、住所入力を完了させる。
【００２２】
図１２は運転中のデータ入力方法の説明図である。
ユーザーは発話ボタンTLKBの押下などにより音声入力を可能にする。
音声出力部２２は案内メッセージ決定部２４からの案内メッセージ指示に基づいて、「コマンドをお話ください」との音声案内を出力する。これにより、ユーザーは所望のコマンドを発声する（例では「住所」）。
続いて、音声出力部２２は「都道府県名をお話ください」との音声案内を出力し、ユーザーは所望の都道府県名を発声する（例では「福島県」）。
次に、音声出力部２２は「市区町村名をお話ください」との音声案内を出力し、ユーザーは所望の市区町村名を発声する（例では、「いわき市」）。
しかし、認識ミスを繰り返し、“いわき市”が入力できない場合には、ロータリースイッチRTSWを使って現在選択されている候補を音声出力部２２に入力する。音声出力部２２は入力された候補を読み上げて音声出力する。所望の候補、例では、「いわき市」でなければ「いわき市」が読み上げられるまでロータリースイッチRTSWの回転により候補変更操作を行ない、「いわき市」が読み上げられた時にロータリースイッチを押下して「いわき市」を入力する。以上ようなユーザーとシステムのやり取りにより、住所入力を完了させる。
【００２３】
・変形例
以上では、住所入力操作を例として説明したが、その他の操作についても適用することが可能である。
また、入力デバイスについても、ロータリースイッチを例として挙げたが、その他の入力デバイスにも適用することが可能である。
また、以上ではナビゲーションの住所入力の場合について説明たが、本発明はナビゲーションに限らずその他の分野で利用できるものである。
図１３はオーディオ操作画面100をモニター３４に表示しているとき、運転中においてオーディオソースを選択する際のソース入力方法であり、第２実施例に対応するものである。ロータリースイッチで候補(ソース)を変更する毎に該候補を読み上げて所望のソース(チューナ)が読み上げられた時にロータリースイッチを押下して決定入力する。
図１４は、オーディオ操作画面100をモニター３４に表示しているとき、運転中においてオーディオソースを選択する際のソース入力方法であり、第３実施例に対応するものである。音声入力により「チューナ」を入力できない場合、ロータリースイッチで候補(ソース)を変更する毎に該候補を読み上げて所望のソース(チューナ)が読み上げられた時にロータリースイッチを押下して決定入力する。
【００２４】
以上本発明によれば、運転中において操作する際、画面表示を消しているので、危なくない。また、音声入力中に認識ミスの繰り返しや何を言って良いか分からない場合でも、続きを入力デバイスにより見ないで操作できる為、危なく無く操作を完了することができる。さらに、問題視されている“見る時間”が無くなるため、車載機器の全ての操作を運転中にも行うことが可能となる。
また、本発明によれば、停車中は画面表示を行うため、停車中の操作イメージを持ったまま運転中に入力デバイス操作ができるため、新たに操作方法を覚える必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明のデータ入力装置の原理説明図である。
【図２】第1実施例のデータ入力装置の構成図である。
【図３】ディスプレイ画面の説明図である。
【図４】第1実施例の停車中のデータ入力方法説明図である。
【図５】第1実施例の運転中のデータ入力方法説明図である。
【図６】第２実施例のデータ入力装置の構成図である。
【図７】第２実施例の停車中のデータ入力方法説明図である。
【図８】第２実施例の運転中のデータ入力方法説明図である。
【図９】音声入力する場合と入力デバイス(ロータリースイッチ)を用いる場合のメリット、デメリット説明図表である。
【図１０】第3実施例のデータ入力装置の構成図である。
【図１１】第３実施例の停車中のデータ入力方法説明図である。
【図１２】第３実施例の運転中のデータ入力方法説明図である。
【図１３】オーディオ操作に第２実施例を適用した場合の説明図である。
【図１４】オーディオ操作に第３実施例を適用した場合の説明図である。
【図１５】安全運転のための運転中操作に関するガイドラインである。
【符号の説明】
【００２６】
１  運転中／停止中センサー
２  第1の入力手段(非画面表示)
３  第２の入力手段(画面表示)
４  処理部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2005274180.tif 000013
【図１２】
2005274180.tif 000014
【図１３】
2005274180.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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