(57)【要約】【課題】例えば緊急時等において他の表示に優先して所定の表示を優先度に応じて行うことができる車内情報端末を用いた情報サービスシステムを提供する。【解決手段】本発明は、第１の車内無線情報端末を有し、上記第１の車内無線情報端末が第１の無線通信部又はデータ通信部を介してデータを受信すると、サーバは、当該受信したデータの表示優先度を判定し、所定のタイミングで当該データをＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータへ転送し、また当該データを第２の車内無線情報端末に第２の無線通信部を介して転送することを特徴とする情報サービスシステムである。【選択図】      図１
2005275131.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部パーソナルコンピュータと通信する第１の無線通信部と、
外部コンテンツ配信センタとパケットデータ通信するデータ通信部と、
上記第１の無線通信部及び上記データ通信部を介して受信したデータを記憶し当該データを配信するサーバと、
一体に構成されたＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータとを有し、当該クライアントパーソナルコンピュータが上記サーバより配信された上記データに基づく所定の表示を所定のスケジュールに従って行うＬＣＤユニットと、
第２の車内無線情報端末と通信する第２の無線通信部と、
を備えた第１の車内無線情報端末を有し、上記第１の車内無線情報端末が第１の無線通信部又はデータ通信部を介してデータを受信すると、上記サーバは、当該受信したデータの表示優先度を判定し、所定のタイミングで当該データを上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータへ転送し、また当該データを第２の車内無線情報端末に上記第２の無線通信部を介して転送することを特徴とする情報サービスシステム。
【請求項２】
外部パーソナルコンピュータと通信する第１の無線通信部と、
外部コンテンツ配信センタとパケットデータ通信するデータ通信部と、
上記第１の無線通信部及び上記データ通信部を介して受信したデータを記憶し当該データを配信するサーバと、
一体に構成されたＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータとを有し、当該クライアントパーソナルコンピュータが上記サーバより配信された上記データに基づく所定の表示を所定のスケジュールに従って行うＬＣＤユニットと、
第２の車内無線情報端末と通信する第２の無線通信部と、
を備えた第１の車内無線情報端末と、
第３の無線通信部と、
上記第３の無線通信部を介して受信したデータを記憶し当該データを配信するサーバと、
一体に構成されたＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータとを有し、当該クライアントパーソナルコンピュータが上記サーバより配信された上記データに基づく所定の表示を所定のスケジュールに従って行うＬＣＤユニットと、
を備えた第２の車内無線情報端末と、
を有し、上記第１の車内無線情報端末が第１の無線通信部又はデータ通信部を介してデータを受信すると、上記サーバは、当該受信したデータの表示優先度を判定し、所定のタイミングで当該データを上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータへ転送し、また当該データを第２の車内無線情報端末に上記第２の無線通信部を介して転送することを特徴とする情報サービスシステム。
【請求項３】
上記データ通信部が受信するパケットデータは表示優先度を示す情報を含むことを特徴とする請求項１又は２のいずれかに記載の情報サービスシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば電車等の車輌に載置される車内情報端末等を有しており、特に無線通信により得た画像等を当該車内情報端末等に表示することで乗客等に対して各種情報提供を行う情報サービスシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電車等の車輌に載置され、天気予報や列車情報を提供する装置やシステムに関する種々の提案がなされている。例えば、特許文献1では、行先案内表示等のほか各種の情報を表示することにより乗客に対するサービス向上を図る車内案内情報表示装置が開示されている。即ち、この技術では、運行状態情報収集部が走行速度など車輌の運行状態を示す情報を収集し、これを基に、表示情報選択部が次に行先案内などの定型文章を表示すべきタイミングが到来するまでの空き時間の長さを求め、当該空き時間にニュース等の情報を車内の表示装置を通じて乗客に提供する。
【特許文献１】特開平１０−２８７２４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に係る発明では、例えば緊急時等において、他の表示に優先して所定の表示を行うことについては何等開示されていない。さらには、車内において乗客等がデータ通信を行う無線アクセスポイントとして役割を車内案内情報表示装置が併せて担うことについても何等開示されていはいない。
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、例えば緊急時等において優先度に応じて、他の表示に優先して所定の表示を行うことができる車内情報端末を用いた情報サービスシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の第１の態様では、外部パーソナルコンピュータと通信する第１の無線通信部と、外部コンテンツ配信センタとパケットデータ通信するデータ通信部と、上記第１の無線通信部及び上記データ通信部を介して受信したデータを記憶し当該データを配信するサーバと、一体に構成されたＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータとを有し当該クライアントパーソナルコンピュータが上記サーバより配信された上記データに基づく所定の表示を所定のスケジュールに従って行うＬＣＤユニットと、  第２の車内無線情報端末と通信する第２の無線通信部と、を備えた第１の車内無線情報端末を有し、上記第１の車内無線情報端末が第１の無線通信部又はデータ通信部を介してデータを受信すると、上記サーバは、当該受信したデータの表示優先度を判定し、所定のタイミングで当該データを上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータへ転送し、また当該データを第２の車内無線情報端末に上記第２の無線通信部を介して転送することを特徴とする情報サービスシステムが提供される。
【０００６】
更に本発明の第２の態様では、外部パーソナルコンピュータと通信する第１の無線通信部と、外部コンテンツ配信センタとパケットデータ通信するデータ通信部と、上記第１の無線通信部及び上記データ通信部を介して受信したデータを記憶し当該データを配信するサーバと、一体に構成されたＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータとを有し、当該クライアントパーソナルコンピュータが上記サーバより配信された上記データに基づく所定の表示を所定のスケジュールに従って行うＬＣＤユニットと、第２の車内無線情報端末と通信する第２の無線通信部と、を備えた第１の車内無線情報端末と、第３の無線通信部と、  上記第３の無線通信部を介して受信したデータを記憶し当該データを配信するサーバと、  一体に構成されたＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータとを有し、当該クライアントパーソナルコンピュータが上記サーバより配信された上記データに基づく所定の表示を所定のスケジュールに従って行うＬＣＤユニットと、を備えた第２の車内無線情報端末と、を有し、上記第１の車内無線情報端末が第１の無線通信部又はデータ通信部を介してデータを受信すると、上記サーバは、当該受信したデータの表示優先度を判定し、所定のタイミングで当該データを上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータへ転送し、また当該データを第２の車内無線情報端末に上記第２の無線通信部を介して転送することを特徴とする情報サービスシステムが提供される。
【０００７】
上記第１及び第２の態様において、上記データ通信部が受信するパケットデータは表示優先度を示す情報を含むことを特徴とするようにしてよい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、例えば緊急時等において、優先度に応じて他の表示に優先して所定の表示を行うことができる車内情報端末を用いた情報サービスシステムを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、本発明の一実施の形態について説明する。
【００１０】
図１には本発明の一実施の形態に係る情報サービスシステムの構成を示し説明する。
【００１１】
この情報サービスシステムは、例えば電車等の車輌内部に載置される車内無線情報端末１ａ，１ｂ，・・・（以下、これらを符号１で総称する）を有している。そして、この車内無線情報端末１は、外部パーソナルコンピュータ２，３と通信自在であり、また、外部のコンテンツ配信センタ５と当該センタ側のルータ４を介して通信自在となっている。
【００１２】
次に図２には上記車内無線情報端末１の詳細な構成例を示し説明する。
【００１３】
図２に示されるように、車内無線情報端末１は、無線ＬＡＮカード１１１、データ通信カード１１２を有するサーバ１１と、スイッチングハブ１２、複数のＬＣＤユニット１３乃至１６からなる。ＬＣＤユニット１３乃至１６は、それぞれＬＣＤ１３１，１４１，１５１，１６１（以下、１３１乃至１６１とする）とクライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２（以下、１３２乃至１６２とする）からなる。以上のほか、スイッチングハブ１２には、無線ＬＡＮアクセスポイント１７が接続されている。
【００１４】
以下では、各車内無線情報端末１ａ，１ｂ，・・・の構成要素を説明する場合には、各構成要素の符号にａ，ｂ，・・・との符号を添えて示す。例えば、車内無線情報端末１ａのサーバであれば、サーバ１１ａと称することにする。
【００１５】
この情報サービスシステムでは、各車内無線情報端末１ａ，１ｂ・・・毎に、更には複数のＬＣＤユニット１３乃至１６毎に、それぞれ異なる画像（静止画像、動画像）を表示可能である。さらには、車内の乗客が自己のノート型パーソナルコンピュータやＰＤＡを用いて、コンテンツ配信センタ５と通信を行うことも可能である。
【００１６】
また、緊急時等において、コンテンツ配信センタ５よりルータ４を介して配信されたコンテンツをデータ通信カード１１２にて受信し、ＬＣＤユニット１３乃至１６のＬＣＤ１３１，１４１，１５１，１６１に適宜表示可能となっている。この場合、送信されたデータが優先すべきものかどうかは、当該パケットに含まれる表示優先度に係るデータに基づいてサーバ１１により判断されるようになっている。
【００１７】
ところで、既存のシステムにおいては、有線伝送路を用い、制御装置等から送出される映像情報を伝送しているが、本実施の形態に係る情報サービスシステムでは、有線伝送路の代わりに無線ＬＡＮを用いた無線伝送路を用いてサーバ１１が各クライアントＰＣ１３２乃至１６２での再生に必要な画像ファイルを転送する。
【００１８】
このように、無線伝送路を用いてシステムを構成することで、車輌より電源供給のみを受ければ動作可能となるので、車輌内ケーブル敷設工事にかかる人工を削減することができ、車内無線情報端末１の塔載コストを低減し、既存車輌への塔載を容易にする。
【００１９】
また、既存のシステムでは、制御装置等より送出された画像は、アナログ方式で伝送され、表示器に画像を表示する構成をとっているが、これらの方式ではアナログ伝送方式であるが故に画像の劣化が大きく、車輌ノイズ等による影響が大きい。
【００２０】
これに対して、実施の形態１に係る情報サービスシステムでは、ＩＰプロトコルを用いて画像ファイルを転送し、ＬＣＤ１３１乃至１６１と一体化させたクライアントＰＣ１３２乃至１６２で画像ファイルを再生する方式を採用することで、表示画像に劣化が起りにくく、車輌ノイズ等の影響を非常に受けにくい構造としている。
【００２１】
なお、請求項の記載において、第１の車内無線情報端末を１ａ、第２の車内無線情報端末を１ｂとした場合、第１の無線通信部とは無線ＬＡＮアクセスポイント１７ａ等に相当し、データ通信部とはデータ通信カード１１２ａ等に相当し、第２の無線通信部、第３の無線通信部とは無線ＬＡＮカード１１１ａ，１１１ｂ等に相当する。
【００２２】
次に図３には上記車内無線情報端末１の外観構成を示し説明する。
【００２３】
図３に示されるように、車内無線情報端末１の筐体は、ＬＣＤ１３１，１４１が配設される側板１８（同図には表れていないが、反対側の側板１９にも同様に２枚のＬＣＤが配設されている）と、それ以外の側板２０，２１と、天板、底板２３からなる。
【００２４】
側板１８，１９は、底板２３を含む平面に対して所定の傾き（例えば、４２．５度）を有している。車内無線情報端末１の筐体は、固定バー３０、更にはその先端に固着される固定部材３１により、電車の吊革用バー３２に図示の如く４点で固定される。
【００２５】
本実施の形態において、車内無線情報端末１は、故障時の交換しやすさ、即ちメンテナンス性の向上等を考慮して、コンテンツを再生するクライアントＰＣ１３２乃至１６２とその再生映像を表示するＬＣＤ１３１乃至１６１を一体化している。かかる工夫を施す事により、ＬＣＤ１３１乃至１６１若しくはクライアントＰＣ１３２乃至１６２の故障時はユニット化したＬＣＤユニット１３乃至１６を交換することで対処可能としている。
【００２６】
本実施の形態に係る情報サービスシステムでは、各端末１ａ乃至１ｈ間の通信は無線ＬＡＮカード１１１ａ乃至１１１ｈ等を介して行う。
【００２７】
即ち、外部ＰＣ２，３より画像を含むパケットを無線ＬＡＮアクセスポイント１７を介して受信した一の車内無線情報端末１ａ（メイン端末）は、当該パケットを無線ＬＡＮカード１１１ａを介して他の車内無線情報端末１ｂ乃至１ｈに転送する。
【００２８】
また、外部のコンテンツ配信センタ５よりルータ４を介して送信された優先表示すべきコンテンツデータは、データ通信カード１１２にて受信され、サーバ１１によりスイッチングハブ１２を介してＬＣＤユニット１３乃至１６の少なくともいずれかに送信される。これを受信すると、クライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２の制御の下、ＬＣＤ１３１，１４１，１５１，１６１にコンテンツ等が表示される。
【００２９】
以下、コンテンツの更新手順について詳細に説明する。
【００３０】
即ち、外部ＰＣ２，３より、メイン端末である車内無線情報端末１ａに対して各クライアントＰＣ１３２ａ，１４２ａ，１５２ａ，１６２ａで再生に必要なコンテンツ、更新すべきコンテンツ及びコンテンツ再生スケジュール情報を転送する。メイン端末である車内無線情報端末１ａのサーバ（メインサーバ）１１ａは、コンテンツの更新指示を受けると自端末１ａを除く各車内無線情報端末１ｂ，１ｃ，・・・にクライアントＰＣ１３２ｂ，１４２ｂ・・・，１３２ｃ，１４２ｃ・・・，・・・にて再生すべきコンテンツを転送する。
【００３１】
そして、各車内無線情報端末１ｂ，１ｃ，・・内のサーバ１１ｂ，１１ｃ・・・へのコンテンツの転送が完了すると、各サーバ１１ｂ，１１ｃ・・・は、同一筐体内のクライアントＰＣ１３２ｂ，１４２ｂ・・・，１３２ｃ，１４２ｃ・・・，・・・に各々再生すべき更新コンテンツを転送する。クライアントＰＣ１３２ｂ，１４２ｂ・・・，１３２ｃ，１４２ｃ・・・，・・・の更新が完了すると、各サーバ１１ｂ，・・・はメインサーバ１１ａに対し、コンテンツ更新が完了したことを通知し、こうしてコンテンツ更新作業が全て完了する。
【００３２】
以下、図４のフローチャートを参照して、本発明の一実施の形態に係る車内無線情報端末１を用いた情報サービスシステムによる処理の流れを詳細に説明する。前提として、この実施の形態に係る情報サービスシステムでは、外部ＰＣ２，３と車内無線情報端末１との間の通信は無線通信により行うものとし、車内無線情報端末１内のサーバ１１とＬＣＤユニット１３乃至１６との間の通信は有線通信により行うものとする。
【００３３】
外部ＰＣ２，３が画像ファイルを含むパケットを無線通信で送信し（ステップＳ１）、或いはコンテンツ配信センタ５が画像ファイルを含むパケットを無線通信で送信すると（ステップＳ２）、車内無線情報端末１のサーバ１１が無線アクセスポイント１７、スイッチングハブ１２を介して当該パケットを受信し（ステップＳ３）、当該パケットのデータを不図示の記憶部に蓄積する（ステップＳ４）。クライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２からのデータのリクエストを受けると（ステップＳ５）、サーバ１１は優先データが有るか否かを判断する（ステップＳ６）。この判断は、パケットに含まれる表示優先度を示す情報に基づいて判断されることになるが、この手法には限定されない。
【００３４】
上記ステップＳ６にて、優先データが有る場合には、サーバ１１は、優先すべきデータをスイッチングハブ１２を介してクライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２の少なくともいずれかに転送する（ステップＳ１２）。このデータを受信すると、クライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２の少なくともいずれかは、ＬＣＤ１３１，１４１，１５１，１６１に表示を行うように所定の制御を行う（ステップＳ１３）。
【００３５】
一方、上記ステップＳ６にて、優先すべきデータが無いと判断した場合には、続いてクライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２からのリクエストがあるか否かを判断する（ステップＳ７）。ここでは、リクエストがなされるまで待機する。そして、クライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２からのリクエストがなされると、サーバ１１は不図示の記憶部からデータを読み出し（ステップＳ８）、当該データをクライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２の少なくともいずれかに転送する（ステップＳ９）。
【００３６】
クライアントＰＣ１３２，１４２，１５２，１６２では、データを受信すると不図示の記憶部に記憶し（ステップＳ１０）、当該データに基づく表示を行うスケジュールをリクエストする（ステップＳ１１）。サーバ１１は、不図示の記憶部で管理しているスケジュールに係るデータを読み出し、送信する（ステップＳ１２）。クライアントＰＣ１３２乃至１６２ではスケジュールに係るデータを受信すると、当該データに基づいてＬＣＤ１３ａ乃至１６ａにて適宜表示を行うための制御を行う（ステップＳ１３）。以上で、情報サービスシステムによる一連の処理を終了することになる。
【００３７】
尚、本実施の形態に係る情報サービスシステムでは、サーバ１１からの画像の読み出しが通信故障等により適切に実行できない場合、クライアントＰＣ１３２乃至１６２のデータベースにて蓄積している画像のデータを用いてＬＣＤ１３１乃至１６１にて再生を行うことで、車内無線情報端末内部においてコンテンツの冗長性を保っている。
【００３８】
また、車内の乗客のノートパソコンのデータ通信カードよりコンテンツ配信センタ５にアクセス要求がなされた場合には、車内無線情報端末１のデータ通信カード１１２が当該アクセス要求をコンテンツ配信センタ５に転送する。そして、コンテンツ配信センタ５より送られたコンテンツデータをデータ通信カード１１２を介して受信すると、当該データを乗客のノートパソコンに転送する。このように、上記構成により、無線ＬＡＮアクセスポイントとしての役割を担うことも可能となっている。
【００３９】
以上説明したように、本発明の実施の形態によれば、例えば緊急時等において、優先度に応じて他の表示に優先して所定の表示を行うことができる車内情報端末を用いた情報サービスシステムを提供することができる。さらに、車内の乗客に対してコンテンツ配信センタ等から配信されたデータを転送する無線アクセスポイントとしての役割も担うことができる情報サービスシステムを提供することができる。
【００４０】
以上、本発明の一実施の形態について説明したが、本発明はこれらに限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の改良・変更が可能であることは勿論である。例えば、メイン端末は複数ある車内無線情報端末のうちの一つには限定されず、２以上の端末がメイン端末として機能するようにしてもよいことは勿論である。また、無線伝送方式としては、ＩＥＥＥ８０２．１１ａ，ｂ，ｇのいずれにも対応可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の一実施の形態に係る情報サービスシステムの概念図。
【図２】本発明の一実施の形態に係る車内無線情報端末１の詳細な構成を示す図。
【図３】本発明の一実施の形態に係る車内無線情報端末１の斜視図。
【図４】本発明の一実施の形態に係る情報サービスシステムによる情報提供に係る一連の処理の流れを示すフローチャート。
【符号の説明】
【００４２】
１・・・車内無線情報端末、２・・・外部ＰＣ、３・・・外部ＰＣ、４・・・ルータ、５・・・コンテンツ配信センタ、１１・・・サーバ、１２・・・スイッチングハブ、１３〜１６・・・ＬＣＤユニット、１７・・・無線ＬＡＮアクセスポイント。
【図１】
2005275131.tif 000003
【図２】
2005275131.tif 000004
【図３】
2005275131.tif 000005
【図４】
2005275131.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成17年7月4日(2005.7.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータを有する複数のＬＣＤユニットと、
上記複数のＬＣＤユニットを接続するスイッチングハブと、
外部パーソナルコンピュータと通信する第１の無線通信部と、
外部コンテンツ配信センタとパケットデータ通信するデータ通信部と、
上記外部パーソナルコンピュータから送信されたデータを上記第１の無線通信部と上記スイッチングハブを介して受信し、または、上記コンテンツ配信センタから送信されたパケットデータを上記データ通信部と上記スイッチングハブを介して受信し、当該受信したデータを記憶し、配信するサーバと、
当該サーバから配信されたデータを転送する第２の無線通信部と、
がそれぞれ接続され、
上記サーバから配信されたデータを、上記スイッチンブハブを介して上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータが受信し、当該データに基づいて上記ＬＣＤに表示を行う、一の車内無線情報端末
及び
ＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータを有する複数のＬＣＤユニットと、
上記複数のＬＣＤユニットを接続するスイッチングハブと、
上記一の車内無線情報端末と通信する第１の無線通信部と、
上記一の車内無線情報端末から送信されたデータを上記第１の無線通信部と上記スイッチングハブを介して受信して記憶すると共に当該記憶したデータを配信するサーバと、
がそれぞれ接続され、
上記サーバから配信されたデータを、上記スイッチンブハブを介して上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータが受信し、当該データに基づいて上記ＬＣＤに表示を行う、他の車内無線情報端末
をともに車輌内部に備えた情報サービスシステムであって、
上記外部パーソナルコンピュータよりデータを受信した上記一の車内無線情報端末におけるサーバは、当該データを上記一の車内無線情報端末における第２の無線通信部を介して他の車内無線情報端末におけるサーバへ無線により転送する、
ことを特徴とする情報サービスシステム。
【請求項２】
上記一の車内無線情報端末におけるサーバは、当該サーバが受信したデータに含まれる表示優先データの有無を判断し、表示優先データが有る場合には当該表示優先データを含む上記受信データを優先して配信することを特徴とする請求項１に記載の情報サービスシステム。
【請求項３】
上記表示優先データはデータ通信部が受け取るパケットデータに含まれることを特徴とする請求項２に記載の情報サービスシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の第１の態様では、ＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータを有する複数のＬＣＤユニットと、上記複数のＬＣＤユニットを接続するスイッチングハブと、外部パーソナルコンピュータと通信する第１の無線通信部と、外部コンテンツ配信センタとパケットデータ通信するデータ通信部と、上記外部パーソナルコンピュータから送信されたデータを上記第１の無線通信部と上記スイッチングハブを介して受信し、または、上記コンテンツ配信センタから送信されたパケットデータを上記データ通信部と上記スイッチングハブを介して受信し、当該受信したデータを記憶し、配信するサーバと、当該サーバから配信されたデータを転送する第２の無線通信部と、がそれぞれ接続され、上記サーバから配信されたデータを、上記スイッチンブハブを介して上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータが受信し、当該データに基づいて上記ＬＣＤに表示を行う、一の車内無線情報端末及びＬＣＤとクライアントパーソナルコンピュータを有する複数のＬＣＤユニットと、上記複数のＬＣＤユニットを接続するスイッチングハブと、上記一の車内無線情報端末と通信する第１の無線通信部と、上記一の車内無線情報端末から送信されたデータを上記第１の無線通信部と上記スイッチングハブを介して受信して記憶すると共に当該記憶したデータを配信するサーバと、がそれぞれ接続され、上記サーバから配信されたデータを、上記スイッチンブハブを介して上記ＬＣＤユニットのクライアントパーソナルコンピュータが受信し、当該データに基づいて上記ＬＣＤに表示を行う、他の車内無線情報端末をともに車輌内部に備えた情報処理システムであって、上記外部パーソナルコンピュータよりデータを受信した上記一の車内無線情報端末におけるサーバは、当該データを上記一の車内無線情報端末における第２の無線通信部を介して他の車内無線情報端末におけるサーバへ無線により転送する、ことを特徴とする情報サービスシステムが提供される。 
更に本発明の第２の態様では、上記第１の態様において、上記一の車内無線情報端末におけるサーバは、当該サーバが受信したデータに含まれる表示優先データの有無を判断し、表示優先データが有る場合には当該表示優先データを含む上記受信データを優先して配信することを特徴とする情報サービスシステムが提供される。 
更に本発明の第３の態様では、上記第２の態様において、上記表示優先データはデータ通信部が受け取るパケットデータに含まれることを特徴とする情報サービスシステムが提供される。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】削除
【補正の内容】