(57)【要約】【課題】簡単な構造でハウジングからのマグネットのはがれを防止する電動モータを提供する。【解決手段】ハウジング１１の内周壁には周方向へ所定の間隔でマグネット片４１が取り付けられている。隣り合う各マグネット片４１の間には樹脂部５１が形成されている。マグネット片４１は、周方向の両端部に隣り合う他のマグネット片４１までの距離が径方向内側に行くにしたがって大きくなる周端部が形成されている。樹脂部５１は、マグネット片４１の周方向の両端部の径方向内側を覆っている。樹脂部５１はハウジング１１と接着しているため、マグネット片４１の両端部は樹脂部５１とハウジング１１との間に挟み込まれる。これにより、マグネット片４１はハウジング１１からのはがれが防止される。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のハウジングと、
前記ハウジングの内周壁に周方向へ所定の間隔で設置されている二つ以上のマグネット片を有し、前記マグネット片は周方向の両端部に前記ハウジングの径方向内側へ行くにしたがって隣り合う他のマグネット片との間の距離が大きくなる周端部が形成されているマグネットと、
前記ハウジングの周方向において前記マグネット片の間に形成され、前記ハウジングと接着し、前記周端部の径方向内側を覆い前記ハウジングとの間に前記マグネット片を挟み込む樹脂部と、
を備えることを特徴とする電動モータ。
【請求項２】
前記周端部は、前記ハウジングの周方向へ凹となる曲面状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の電動モータ。
【請求項３】
前記マグネット片は、前記周端部の径方向内側に周方向へ突出する突出部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の電動モータ。
【請求項４】
前記周端部は、階段状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の電動モータ。
【請求項５】
前記樹脂部は、前記ハウジングの軸方向において前記マグネット片の両端部を覆っていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項記載の電動モータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動モータに関し、例えば内燃機関（以下、内燃機関を「エンジン」という。）に燃料を供給する燃料ポンプなどの動力源として適用される電動モータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えばエンジンの燃料ポンプに適用される電動モータでは、一対のマグネットがハウジングに取り付けられている。マグネットは、ハウジングの内周壁に周方向へ所定の間隔で配置されている。マグネットは、例えば板ばね、あるいはマグネットホルダによりハウジングに固定されている（マグネットホルダによる固定について例えば特許文献１参照）。従来の電動モータのように二極のマグネットを用いる場合、板ばねあるいはマグネットホルダによってマグネットをハウジングに十分な力で保持することができる。
【０００３】
【特許文献１】
実開平５−４７７３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、例えば、ハウジングの径寸法を増加することなく、モータ効率を向上するために電機子の外径を大きくした場合には、マグネットの厚さを薄くしなければならない。また、モータのトルクを増加するためにマグネットを周方向に長くした場合には、マグネット間の隙間も小さくなってしまう。
このような場合には、板ばねあるいはマグネットホルダの支持部分が小さくなってしまう。その結果、マグネットをハウジングへ押し付ける力に不足を生じ、ハウジングからのマグネットのはがれを招くという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、簡単な構造でハウジングからのマグネットのはがれを防止する電動モータを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明では、マグネットを構成するマグネット片は周方向の両端部に周端部が形成されている。周端部では、ハウジングの径方向内側に行くにしたがって隣り合う他のマグネット片との間の距離が大きくなる。そして、マグネット片の間には樹脂部が充填されている。マグネット片の間に充填される樹脂部は周端部の径方向内側を覆っている。樹脂部がハウジングと接着することにより、マグネット片の周端部は樹脂部とハウジングとの間に挟み込まれる。すなわち、周端部は隣り合う他のマグネット片との間の距離が大きくなっているため、樹脂部は径方向内側ほど周方向の長さが大きくなる。そのため、マグネット片の周端部は樹脂部とハウジングとの間に挟み込まれる。したがって、簡単な構造でハウジングからのマグネットのはがれを防止することができる。
【０００７】
請求項２記載の発明では、周端部はハウジングの周方向へ凹となる曲面状に形成されている。これにより、マグネット片と樹脂部とが接触する面積が大きくなる。そのため、樹脂部がハウジング方向へマグネット片を押し付ける力は増大する。したがって、ハウジングからのマグネットのはがれを防止することができる。
【０００８】
請求項３記載の発明では、マグネット片は周端部の径方向内側に周方向へ突出する突出部が形成されている。これにより、マグネット片と樹脂部とは噛み合った状態となる。そのため、樹脂部がハウジング方向へマグネット片を押し付ける力は増大する。したがって、ハウジングからのマグネットのはがれを防止することができる。
【０００９】
請求項４記載の発明では、周端部は階段状に形成されている。これにより、マグネット片と樹脂部とが接触する面積が大きくなる。そのため、樹脂部がハウジング方向へマグネット片を押し付ける力は増大する。したがって、ハウジングからのマグネットのはがれを防止することができる。
【００１０】
請求項５記載の発明では、樹脂部はハウジングの軸方向においてマグネット片の両端部を覆っている。したがって、ハウジングからのマグネットのはがれをより確実に防止することができる。また、マグネット片の間、ならびにマグネット片の軸方向の両端部を一体の樹脂部で覆うことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態による電動モータを適用した燃料ポンプを図２に示す。燃料ポンプ１は、例えば車両などの燃料タンク内に設置されるインタンク式ポンプである。燃料ポンプ１は、吸入した燃料を加圧するポンプ部２と、ポンプ部２を駆動する電動モータ３とを備えている。
【００１２】
電動モータ３は、主にハウジング１１、電機子１２およびマグネット４０から構成されている。ハウジング１１は、円筒状に形成されている。ハウジング１１１は、軸方向の端部にそれぞれ吸入側カバー２０と吐出側カバー３０とをかしめ固定している。
ポンプ部２は、吸入側カバー２０、ポンプケーシング２１およびインペラ２２を有している。ポンプケーシング２１は吸入側カバー２０とハウジング１１との間に挟持されている。吸入側カバー２０とポンプケーシング２１との間にハウジング１１の周方向へＣ字状のポンプ流路２３が形成されている。吸入側カバー２０およびポンプケーシング２１は、回転部材であるインペラ２２を回転可能に収容している。ポンプケーシング２１は、内周側で軸受部材２４を支持している。
【００１３】
円板状に形成されたインペラ２２の外周端部には多数の羽根溝が形成されている。インペラ２２が電動モータ３の電機子１２の回転によりシャフト１３とともに回転すると、インペラ２２の羽根溝の前後で流体摩擦力により圧力差が生じ、これを多数の羽根溝で繰り返すことによりポンプ流路２３の燃料が加圧される。インペラ２２の回転により吸入側カバー２０に形成された燃料吸入口２５からポンプ流路２３に吸入された燃料タンク内の燃料は、ポンプケーシング２１の図示しない連通路から電機子１２の吸入側カバー２０側へ吐出される。さらに燃料は、電機子１２の外周を通って吐出側カバー３０側へ向かい、図示しない燃料吐出口を通り燃料ポンプ１からエンジン側へ吐出される。
【００１４】
ハウジング１１の内周側には、マグネット４０が設置されている。本実施例の場合、マグネット４０は、図１に示すように円弧状の四つのマグネット片４１から構成されている。四つのマグネット片４１は、概ね同一形状に形成され、ハウジング１１の周方向へ所定の間隔をおいて設置されている。これらのマグネット片４１は、ハウジング１１の周方向に極の異なる磁極が交互に形成されるように配置されている。
【００１５】
図２に示すように、シャフト１３は電機子１２の回転中央部に圧入されている。シャフト１３の径方向外側には、コイル部１４が設置されている。コイル部１４は、図示しないコイルコア、ボビン、ならびにボビンに巻き線を巻回して形成されているコイルを有している。
【００１６】
次に、電動モータ３について詳細に説明する。
マグネット４０を構成する四つのマグネット片４１は、図１に示すようにハウジング１１の内周壁１１ａに沿って取り付けられている。マグネット片４１はそれぞれ円弧状に形成されており、隣接する他のマグネット片４１との間には所定の距離が形成されている。マグネット片４１は、外周壁がハウジング１１の内周壁１１ａと接している。マグネット片４１の内周壁は電機子１２と対向している。また、電動モータ３は、隣接するマグネット片４１の相互間に形成されている樹脂部５１を備えている。
【００１７】
マグネット片４１は、図３に示すようにハウジング１１の周方向の両端部に周端部４２を有している。周端部４２は、ハウジング１１と接している外周壁から電機子１２と対向する内周壁にかけて隣り合う他のマグネット片４１から離れる方向へ傾斜して形成されている。周端部４２が傾斜することにより、隣り合うマグネット片４１の間の距離はハウジング１１の径方向外側から内側へかけて拡大している。
【００１８】
マグネット片４１の相互間には、樹脂からなる樹脂部５１が形成されている。樹脂部５１は、例えばポリアセタール樹脂から形成され、径方向外側の端面がハウジング１１の内周壁１１ａと接着している。また、樹脂部５１は、周方向の端部すなわちマグネット片４１との接触部がマグネット片４１と接着している。
【００１９】
樹脂部５１は、図４に示すように周方向において各マグネット片４１の相互間に形成されるとともに、ハウジング１１の軸方向においてマグネット片４１の両端部にも形成されている。各マグネット片４１の間に形成される樹脂部５１と、各マグネット片４１の軸方向の両端部に形成される樹脂部５２とは、一体に形成されている。樹脂部５２は、ハウジング１１の周方向へ内周壁１１ａに沿って筒状に連続して形成されている。
【００２０】
樹脂部５１および樹脂部５２を形成する場合、ハウジング１１の内周壁１１ａにマグネット片４１が取り付けられると、図５に示すようにマグネット片４１の内周側に成形型８０が挿入される。成形型８０の外径はマグネット片４１の内径よりやや小さい。成形型８０がマグネット片４１の内周側に挿入されると、各マグネット片４１の端部間には、ハウジング１１の内周壁１１ａと成形型８０の外周壁８０ａとにより囲まれた空間部８１が形成される。樹脂部５１および樹脂部５２を形成する樹脂は、加熱され流動性を有した状態で樹脂部５１に対応する空間部８１ならびに樹脂部５２に対応する図示しない空間部に充填される。樹脂部５１および樹脂部５２を形成する樹脂は、例えば溶融した状態で注入、または射出成形により空間部８１に充填される。
【００２１】
充填された樹脂が硬化すると、図１および図３に示すように隣り合うマグネット片４１の間には樹脂部５１が形成される。また、図４に示すようにマグネット片４１の軸方向の両端部には樹脂部５２が形成される。樹脂部５１は、空間部８１に対応した形状に形成される。これにより、樹脂部５１はマグネット片４１の周端部４２の径方向内側を覆ってマグネット片４１の間に形成される。
【００２２】
図３に示すように、樹脂部５１は傾斜しているマグネット片４１の周端部４２を覆っている。そのため、樹脂部５１が硬化し、樹脂部５１とハウジング１１とが接着すると、マグネット片４１の周方向の端部は樹脂部５１とハウジング１１との間に挟み込まれる。すなわち、マグネット片４１の周端部４２は径方向内側へ行くにしたがって隣り合う他のマグネット片４１との距離が大きくなっているため、樹脂部５１も径方向内側に行くにしたがって周方向の長さが大きくなる。これにより、樹脂部５１とハウジング１１の内周壁１１ａとが接着すると、樹脂部５１とハウジング１１との間にマグネット片４１の周方向の端部は挟み込まれる。
【００２３】
第１実施形態では、マグネット片４１の周方向の両端部に周端部４２を形成している。周端部４２を形成することにより、マグネット片４１は径方向内側へ行くにしたがって隣り合う他のマグネット片４１との間の距離が拡大する。そのため、マグネット片４１の間に樹脂部５１を形成すると、マグネット片４１の周方向の端部は樹脂部５１とハウジング１１との間に挟み込まれる。したがって、マグネット片４１をハウジング１１に保持することができ、簡単な構造でハウジング１１からのマグネット４０のはがれを防止することができる。
【００２４】
また、第１実施形態では、樹脂部５２はハウジング１１の軸方向の両端部においてマグネット片４１を覆っている。そのため、マグネット片４１は、他のマグネット片４１との間に形成される樹脂部５１と軸方向の両端部に形成される樹脂部５２とによりハウジング１１に保持される。したがって、ハウジング１１からのマグネット４０のはがれをより確実に防止することができる。
【００２５】
（第２、第３、第４実施形態）
本発明の第２実施形態、第３実施形態および第４実施形態を図６、図７または図８に示す。なお、第１実施形態と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
第２実施形態の場合、図６に示すようにマグネット片４１の周端部４３が周方向へ凹状に形成されている。また、マグネット片４１の周端部４３は曲面状に形成されている。各マグネット片４１の間の距離は、第１実施形態と同様に径方向内側へ行くにしたがって拡大している。
【００２６】
第２実施形態では、周端部４３を曲面状に形成することにより、樹脂部５１とマグネット片４１との接触面積が拡大する。そのため、樹脂部５１がハウジング１１方向へマグネット片４１を押し付ける力は増大する。したがって、ハウジング１１からのマグネット４０のはがれを防止することができる。
【００２７】
第３実施形態の場合、図７に示すようにマグネット片４１の周端部４４が階段状に形成されている。マグネット片４１の周端部４４は、外周側すなわちハウジング１１側ほど周方向へ突出する階段状に形成されている。これにより、各マグネット片４１の間の距離は第１実施形態と同様に径方向内側に行くにしたがって拡大している。
第３実施形態では、周端部４４を階段状に形成することにより、樹脂部５１とマグネット片４１との接触面積が拡大する。したがって、ハウジング１１からのマグネット４０のはがれを防止することができる。なお、周端部４４の段差の数は、任意に設定することができる。
【００２８】
第４実施形態の場合、図８に示すようにマグネット片４１は隣り合う他のマグネット片４１との間の距離が大きくなる周端部４５とともに、突出部４６を有している。周端部４５は、突出部４６の径方向外側に形成され、第１実施形態と同様に隣り合う他のマグネット片４１との間の距離が拡大する形状に形成されている。突出部４６は、周端部４５の径方向内側に形成されている。突出部４６は、周端部４５の径方向内側の端部から周方向へ突出している。
【００２９】
第４実施形態では、マグネット片４１に突出部４６を形成することにより、樹脂部５１とマグネット片４１との接触面積が拡大するとともに、樹脂部５１とマグネット片４１とは噛み合った状態となる。したがって、ハウジング１１からのマグネット４０のはがれをより防止することができる。
【００３０】
（その他の実施形態）
以上、説明した本発明の複数の実施形態では、燃料ポンプに本発明の電動モータを適用する例について説明した。しかし、燃料ポンプに限らず複数のマグネット片を有する電動モータであれば本発明を適用することができる。
また、複数の実施形態では、四つのマグネット片から構成される四極のマグネットを有する電動モータに本発明を適用する例について説明した。しかし、マグネットは、四極に限らず、二極以上すなわち二つ以上のマグネット片で構成されるマグネットであればよい。
さらに、複数の実施形態では、樹脂部とハウジングとが接着する例について説明した。しかし、本発明では、樹脂部とハウジングだけでなく、樹脂部とマグネット片とが接着する構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２のＩ−Ｉ線で切断した断面図であって、ハウジング、マグネットおよび樹脂部を示した図である。
【図２】本発明の第１実施形態による電動モータを適用した燃料ポンプを示す断面図である。
【図３】図１の要部を拡大した断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線で切断した断面図である。
【図５】図１に示すマグネットの内周側に成形型を挿入した状態を示す模式図である。
【図６】本発明の第２実施形態による電動モータを適用した燃料ポンプの要部を示す断面図である。
【図７】本発明の第３実施形態による電動モータを適用した燃料ポンプの要部を示す断面図である。
【図８】本発明の第４実施形態による電動モータを適用した燃料ポンプの要部を示す断面図である。
【符号の説明】
３    電動モータ
１１    ハウジング
１１ａ  内周壁
４０    マグネット
４１    マグネット片
４２、４３、４４、４５    周端部
４６    突出部
５１、５２    樹脂部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005020936.tif 000009
【図８】
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