(57)【要約】【課題】コントロールボックスの小型化は勿論のこと、コントロールボックス上の操作部取付けスペースを増加させる。【解決手段】建設機械のコントロールボックス１３の上面にキースイッチ２６が設けられているとともに、該キースイッチ２６が操作時のオペレータの腕部を支持して負担を軽減するリストレスト２４で開閉可能に覆われている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械のコントロールボックスの上面にスイッチが設けられているとともに、該スイッチが操作時のオペレータの腕部を支持して負担を軽減するレスト部材で開閉可能に覆われていることを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記レスト部材が、キースイッチ部分のみを覆うリストレストからなることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記レスト部材が、キースイッチ部分とコントロールボックスの上面の一部または全部を覆うアームレストからなることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項４】
前記レスト部材がヒンジを介して開閉可能となっていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ショベル等の建設機械におけるスイッチ構造に関し、より詳細には、例えば運転席の周りに配置されたコントロールボックスに設けられるスイッチを、同じくコントロールボックスに配されるリストレスト等に関連させて配置する建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
上述したショベル等の建設機械として、運転席の周りに配置されたコントロールボックスに、オペレータの操作負荷を低減するためにオペレータの手首を載せるためのリストレストが設けられるとともに、リストレストの手前のコントロールボックス部分にキースイッチが配置されたものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【特許文献１】特開２００１―２３４５５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、図７に示すように、キースイッチ１０６は、通常、露出した状態でコントロールボックス１０４の上面に配置されるため、防水機能を有するゴムブーツ１０７で覆われていて、キーシリンダ内へのゴミ、水等の侵入を防ぐ構造となっている。そのキースイッチ１０６の前側に設けられたリストレスト１０５は、腕のリスト部分を載せる樹脂製部品１０５ａを金属製の支持具１０５ｂにて支持する構造となっている。なお、図７中の１０１は操作レバー、１０３はアクセルレバーである。
【０００４】
これらキースイッチ１０６およびリストレスト１０５は、リストレスト１０５が腕のリスト部分を支持するためのもので、その取付け位置を変更することができないため、コントロールボックス１０４の上面に、前後に並べて配置せざるを得なかった。このため、コントロールボックス１０４の小型化が図れず、また、コントロールボックス１０４上に配置する他のスイッチ類、表示部の位置が制限を受けるという難点があった。
【０００５】
本発明は、このような従来技術の課題を解決するためになされたもので、コントロールボックスの小型化は勿論のこと、コントロールボックス上の操作部取付けスペースを増加させることができる建設機械を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る発明の建設機械は、建設機械のコントロールボックスの上面にスイッチが設けられているとともに、該スイッチが操作時のオペレータの腕部を支持して負担を軽減するレスト部材で開閉可能に覆われていることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る発明の建設機械は、前記レスト部材が、キースイッチ部分のみを覆うリストレストからなることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る発明の建設機械は、前記レスト部材が、キースイッチ部分とコントロールボックスの上面の一部または全部とを覆うアームレストからなることを特徴とする。
【０００９】
前記レスト部材を開閉させる手段として、請求項４のようにヒンジを用いることができる。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明による場合には、スイッチを覆うようにレスト部材が設けられるので、レスト部材を設ける位置にスイッチを配置することができる。これによりコントロールボックスを小型化することが可能になり、また、省スペース化が図れることで、コントロールボックスの余った部分にキースイッチ以外の機能部品や小物入れなどを増設することができる。
【００１１】
請求項２に係る発明による場合には、キースイッチ部分のみを覆うようにレスト部材を構成することにより、そのレスト部材を小型化できるのでリストレストとして用いることが可能となる。更に、レスト部材によりキースイッチが覆われるので、ゴムブーツを省略してもキーシリンダ内へのゴミ、水等の侵入を防ぐことができる。
【００１２】
請求項３に係る発明による場合には、キースイッチ部分とコントロールボックスの上面の一部または全部とを覆うようにレスト部材を構成することにより、そのレスト部材を大型化できるのでアームレストとして用いることが可能となる。また、アームレストで覆われたコントロールボックス上面部分には、キースイッチ以外の機能部品や小物入れなどを、ゴミ付着や水濡れを防止した状態で設けることができる。
【００１３】
請求項４に係る発明による場合には、レスト部材がヒンジを介して開閉されるので、開けたときのレスト部材の置き場所が不要になるとともに、一定の位置関係を保持して開閉されるために開閉操作性を良好にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下に、本発明の実施形態を具体的に説明する。
【００１５】
図１は本実施形態のスイッチ構造を適用した建設機械を示す正面図、図２はその運転室を示す平面図、図３は左側面図、図４は本発明の要部であるスイッチ構造を示す斜視図、図５はそのスイッチ構造を示す正面図である。
【００１６】
この建設機械は、図１に示すように、走行車１の上に運転席１１を有する運転室２が設けられ、運転室２の前側には作業アタッチメント９が設けられたショベルである。その作業アタッチメント９は、ブーム３と、そのブーム３の先端部に接続されるアーム４と、そのアーム４の先端部に接続されるバケット５とから構成される。
【００１７】
運転席１１の周りは、図２及び図３に示すように、運転席１１の左側と右側にそれぞれコントロールボックス１２と１３が設けられている。本実施形態のスイッチ構造は、右側のコントロールボックス１３に適用しており、その拡大図を図４に示す。
【００１８】
次に、本実施形態のスイッチ構造について説明する。右側コントロールボックス１３の前側には、操作レバー２０を有する操作部２１が設けられ、右側コントロールボックス１３の右後側にはアクセルレバー２３が設けられている。また、右側コントロールボックス１３の上面前側にはリストレスト２４が設けられている。
【００１９】
上記リストレスト２４は、内部に設けたキースイッチ２６を覆っており、図５に示すように底面に開口２４ａを有するとともに、その開口２４ａより上側が凹状に窪んだ空洞２４ｂを有する箱体に形成されている。また、リストレスト２４の前側には、ヒンジ２７が取付けられていて、そのヒンジ２７を介してリストレスト２４は前側に倒れることで前後方向に開閉可能となっている（図５（ａ）（ｂ）参照）。そして、リストレスト２４を前倒して開状態にすると（図５（ｂ）参照）、前記キースイッチ２６の上方よりも前側にリストレスト２４全体が倒れることでキースイッチ２６が露出するとともにキースイッチ２６の上方にキー差し込み用の操作空間２８が生じる。一方、リストレスト２４を後側に倒して閉状態にすると（図５（ａ）参照）、開口２４ａが右側コントロールボックス１３の上面に当接して、キースイッチ２６が外部から遮蔽される。これにより、ゴムブーツを省略しても、リストレスト２４がキーシリンダ内へのゴミや水の侵入を防止することとなる。なお、上記ヒンジ２７は、リストレスト側の取付部とコントロールボックス側の取付部との両方を、それぞれリストレスト２４及び右側コントロールボックス１３に埋め込んで取付けられている。
【００２０】
したがって、本実施形態による場合には、キースイッチ２６を覆うようにリストレスト２４が設けられるので、リストレスト２４を設ける位置にキースイッチ２６を配置することができる。これによりコントロールボックス１３を小型化することが可能になり、また、省スペース化が図れることで、コントロールボックス１３の余った部分にキースイッチ以外の機能部品や小物入れなどを増設することができる。また、リストレスト２４によりキースイッチ２６が覆われるので、キーシリンダ内へのゴミ、水等の侵入を防ぐ手段（従来のゴムブーツ）が不要になる。更に、リストレスト２４がヒンジ２７を介して開閉されるので、開けたときのリストレスト２４の置き場所が不要になるとともに、一定の位置関係を保持して開閉されるために開閉操作性を良好にすることができる。
【００２１】
図６は、本発明の他の実施形態を示す斜視図である。この実施形態では、オペレータの手首を載せるリストレスト２４に代えて、それよりも大型のオペレータの腕を載せるアームレスト３０を使用している。このアームレスト３０は底面に開口３０ａを有するとともに、その開口３０ａより上側が凹状に窪んだ空洞３０ｂを有する前後方向に長い箱体に形成されており、空洞３０ｂ内にはキースイッチ２６が設けられている。また、アームレスト３０は、その前側に設けたヒンジ３１を介して前倒することで前後方向に開閉可能となっている。
【００２２】
この実施形態にあっては、アームレスト３０のキースイッチ２６に対する相対的な大きさに応じて、コントロールボックス１３の上面におけるアームレスト３０内の余ったスペースに、他の機能部品や小物入れなどをゴミや水が付着しない状態で配置させることが可能となる。また、アームレスト３０がヒンジ３１を介して開閉されるので、開けたときのアームレスト３０の置き場所が不要になるとともに、一定の位置関係を保持して開閉されるために開閉操作性を良好にすることができる。
【００２３】
なお、上述した説明ではリストレストやアームレストの内部空洞の内部に入れるスイッチとしてキースイッチを対象としているが、本発明はこれに限らず、防水が必要とされるスイッチ一般を対象としてもよい。
【００２４】
また、上述した説明では、リストレストやアームレストが、底面に開口を有するとともにその開口より上側が凹状に窪んだ空洞を有する箱体として形成されたものを使用しているが、本発明はこれに限らない。例えば、上面に開口を有するとともにその開口より下側が凹状に窪んだ空洞の上に、蓋部材を開閉可能に設けた構成のリストレストやアームレストを用いることもできる。
【００２５】
また、上述した説明では、リストレストやアームレストは、これらの前側に設けたヒンジを介して前倒することで開閉可能としているが、本発明はこれに限らず、リストレストやアームレストの後側、右側或いは左側にヒンジを設け、リストレストやアームレストを後倒、右倒或いは左倒可能な構成としてもよい。
【００２６】
また、上述した説明ではショベルの運転席の周りに設けられたリストレストやアームレストにスイッチを内蔵させるようにしているが、本発明はショベルに限らず、他の建設機械の運転席の周りに設けられたリストレストやアームレストにスイッチを内蔵させる場合にも同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施形態における建設機械を示す正面図である。
【図２】図１の建設機械に備わった運転室を示す平面図である。
【図３】図２の左側面図である。
【図４】本発明の要部であるスイッチ構造を示す斜視図である。
【図５】図４のスイッチ構造を示す正面図であり、（ａ）はリストレストを閉じた状態、（ｂ）はリストレストを開けた状態である。
【図６】本発明の他の実施形態を示す斜視図である。
【図７】従来のショベルに備わった運転操作系を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１１  運転席
１３  コントロールボックス
２４  リストレスト
２６  キースイッチ
２７、３１  ヒンジ
３０  アームレスト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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