(57)【要約】【課題】ドアを円滑に開閉することができ、かつ、遮煙性及び遮音性を向上させることができるエレベータのドア装置を得ることを目的とする。【解決手段】エレベータの出入口１には、出入口１を開閉可能なドア本体２が設けられている。ドア本体２の下端部には、敷居溝４内に挿入された戸の足６が設けられている。また、ドア本体２の下端部には、ドア本体２と敷居３との間の隙間を遮蔽可能な遮蔽体１１が設けられている。遮蔽体１１は、ドア本体２に対して固定された固定板１２と、敷居溝４内に挿入され、敷居溝４の側壁面に接離する方向へ回動可能な回動板１３とを有している。敷居溝４には、ドア本体２の往復動により回動板１３が接触する突起部２１が設けられている。回動板１３は、戸閉動作時に突起部２１に接触することにより、敷居溝４の側壁面に接する方向へ回動される。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの出入口を開閉するドア本体、
上記ドア本体の下端部に設けられ、かつ上記出入口の床部に設けられた敷居溝内に挿入され、上記敷居溝の側壁面に接離する方向へ回動可能な回動板、及び
上記敷居溝内に設けられ、上記ドア本体の戸閉動作時に上記回動板が接触することにより、上記側壁面に接する方向へ上記回動板を回動させる突起部
を備えていることを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項２】
上記ドア本体に戸開動作時には、上記回動板は、その自重により上記側壁面から開離する方向へ回動することを特徴とする請求項１に記載のエレベータのドア装置。
【請求項３】
上記突起部には、上記回動板の回動を案内する傾斜面が形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータのドア装置。
【請求項４】
上記出入口は、乗場出入口であり、上記回動板は、上記ドア本体の戸閉動作時に上記敷居溝の乗場側の側壁面に接する方向へ回動されることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載のエレベータのドア装置。
【請求項５】
上記回動板は、回動板本体と、上記回動板本体から延出された複数の延出部とを有し、
上記突起部は、上記敷居溝内の互いに異なる高さに複数配置されており、
各上記突起部には、上記ドア本体の移動により各上記延出部がそれぞれ当接されるようになっていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載のエレベータのドア装置。
【請求項６】
上記敷居溝の側壁面及び上記回動板の少なくともいずれか一方には、上記回動板と上記敷居溝の側壁面との間に介在するように弾性体が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れかに記載のエレベータのドア装置。
【請求項７】
上記回動板の長手方向端部には、上記回動板と上記敷居溝の内面との間の隙間を遮蔽する塞ぎ部材が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載のエレベータのドア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータの出入口を開閉する引き戸を有するエレベータのドア装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、乗場の戸の下端部と敷居との間の隙間から、火災により発生した煙が昇降路内へ進入するのを防止するための遮煙構造が提案されている。この遮煙構造では、乗場の戸の下端部に戸の足とともに下部遮煙板が固定されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−１６５０８１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の遮煙構造では、遮蔽板と敷居とが常に接触しているので、乗場の戸の円滑な開閉が妨げられる恐れがあった。また、遮蔽板の敷居に対する摺動により遮蔽板及び敷居が摩耗する恐れもあった。さらに、昇降路内で発生した騒音についても、戸の足と敷居溝との間の僅かな隙間を通して乗場やかご室の内部へ伝わる恐れがあった。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、ドアを円滑に開閉することができ、かつ、遮煙性及び遮音性を向上させることができるエレベータのドア装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータのドア装置は、エレベータの出入口を開閉するドア本体、ドア本体の下端部に設けられ、ドア本体の移動方向に沿って延びた軸線を中心に回動可能な回動板、及び回動板が挿入された敷居溝内に設けられ、ドア本体の移動により回動板に当接して回動板を回動させる突起部を備え、回動板は、戸閉時の回動により敷居溝の内面に押し付けられ、戸開時の回動により敷居溝の内面から開離される。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータのドア装置を示す分解斜視図であり、図２はこの発明の実施の形態１によるエレベータのドア装置を示す要部断面図である。図において、乗場の出入口１には、出入口１を開閉可能なドア本体２が設けられている。出入口１の上部には、出入口１の間口方向に沿って延びたドアレール（図示せず）が固定されている。ドア本体２は、ドアレールに吊り下げられている。出入口１の床部には、敷居３が配置されている。敷居３には、出入口１の間口方向に沿って延びた敷居溝４が形成されている。ドア本体２の下端部には、敷居溝４に挿入された複数（ここでは２つ）の戸の足６が設けられている。ドア本体２は、図示しない駆動装置によりドアレールに沿って往復動される。出入口１は、ドア本体２の往復動により開閉される。
【０００８】
ドア本体２は、ドアパネル５と、ドアパネル５の下端部の背面に固定され、ドアパネル５を補強するための補強部材７とを有している。補強部材７は、金属板を所定の形状に曲げて作製される。また、各戸の足６は、補強部材７に取り付けるための板状の取付部９と、取付部９の下端部に設けられ、敷居溝４内に挿入された直方体形状の挿入部１０とを有している。各取付部９は、複数の固定用スペーサ８を介して補強部材７にそれぞれ固定されている。
【０００９】
補強部材７にはまた、ドア本体２と敷居３との間の隙間を遮蔽するための遮蔽体１１が固定されている。遮蔽体１１の長さは、ドア本体２の幅方向の長さとほぼ同一になっている。遮蔽体１１は、補強部材７と戸の足６との間に配置された固定板１２と、固定板１２の下縁部に回動可能に接続された回動板１３とを有している。固定板１２は、補強部材７に固定されている。回動板１３は、出入口１の間口方向に沿って延びた軸部１４により固定板１２に接続されている。回動板１３は、軸部１４の軸線を中心に回動可能になっている。ここでは、回動板１３は、固定板１２にぶら下げられている。
【００１０】
固定板１２には、各固定用スペーサ８がそれぞれ配置された複数のスペーサ逃がし穴１５が設けられている。各固定用スペーサ８は、各スペーサ逃がし穴１５の内側を通じて補強部材７に直接固定されている。
【００１１】
回動板１３には、各挿入部１０と回動板１３との互いの干渉を避けるための複数の挿入部逃がし穴１６が設けられている。各挿入部逃がし穴１６には、各挿入部１０がそれぞれ通されている。これにより、回動板１３は、各挿入部１０によって妨げられることなく回動される。
【００１２】
回動板１３は、各挿入部逃がし穴１６が設けられた回動板本体１７と、回動板本体１７の下端部の一部から下方へ延出された延出部１８とを有している。ここでは、回動板本体１７の下端部は、延出部１８が回動板本体１７よりも昇降路側にずれて配置されるように曲げられている。
【００１３】
回動板本体１７の乗場側の面の下縁部には、柔軟性を有するゴム等の弾性体で作製されたパッキン部材１９が設けられている。また、回動板本体１７の乗場側の面の長手方向（出入口１の間口方向）の両端部には、ゴム等の材料で作製された塞ぎ部材２０が設けられている。戸閉状態では、敷居溝４の内面と回動板１３との間の隙間は、塞ぎ部材２０により遮蔽される。
【００１４】
敷居溝４内には、ドア本体２の戸閉動作時に回動板１３が接触することにより、敷居溝４の乗場側の側壁面に接する方向へ回動板１３を回動させる突起部２１が設けられている。突起部２１は、敷居溝４の昇降路側の内面に設けられている。突起部２１には、ドア本体２の移動により回動板１３の延出部１８が接触する傾斜面２２が形成されている。回動板１３は、延出部１８の傾斜面２２への接触により、戸開動作時に敷居溝４の乗場側の側壁面から開離される方向へ回動され、戸閉動作時に敷居溝４の乗場側の側壁面に接する方向へ回動される。
【００１５】
図３は、図２のドア本体２の戸閉状態を示す要部断面図である。図において、ドア本体２の戸閉状態（全閉状態）では、回動板本体１７の下縁部が敷居溝４の乗場側の側壁面に押圧されている。このとき、回動板本体１７の下縁部に設けられたパッキン部材１９が敷居溝４の側壁面に接触している。
【００１６】
次に、動作について説明する。
ドア本体２が戸開状態（全開状態）となっているときには、回動板１３は、ドア本体２からぶら下げられており、敷居溝４の側壁面から開離されている。
【００１７】
戸閉動作時にドア本体２が移動されて全閉状態に近づくと、回動板１３の延出部１８が突起部２１の傾斜面２２に接触する。乗場の戸２がさらに移動されると、回動板１３は、敷居溝４の乗場側の側壁面に接する方向へ傾斜面２２に接触しながら回動される。ドア本体２が全閉状態となると、回動板１３は、パッキン部材１９を介して敷居溝４の側壁面に押圧される。
【００１８】
戸開動作時には、回動板１３は、戸閉動作時の逆の動作により敷居溝４の側壁面から開離される。即ち、ドア本体２の戸開動作時の移動により、回動板１３は、自重により傾斜面２２に接触されながら戸閉動作時と逆方向へ回動され、敷居溝４の側壁面から開離される。
【００１９】
このような構成のエレベータのドア装置では、敷居溝４に挿入された回動板１３は、ドア本体２の戸閉動作時に敷居溝４内の突起部２１に接触することにより、敷居溝４の側壁面に接する方向へ回動されるので、ドア本体２と敷居溝４の側壁面との間の隙間を回動板１３により遮蔽することができ、簡単な構造で遮煙性及び遮音性を向上させることができる。また、ドア本体２の開閉動作時には、回動板１３の回動により回動板１３が敷居溝４の側壁面から開離された状態となっているので、ドア本体２の開閉動作を円滑にすることができる。従って、ドア本体２の移動による摺動音を防止することができ、敷居溝４や回動板１３の摩耗を防止することもできる。
【００２０】
また、ドア本体２の戸開動作時には、回動板１３は、その自重により敷居溝４の側壁面から開離される方向へ回動されるようになっているので、回動板１３の突起部２１への接触による抵抗を小さくすることができ、出入口１の開閉に必要な駆動力の損失を小さくすることができる。
【００２１】
また、突起部２１には、回動板１３の回動を案内する傾斜面２２が形成されているので、ドア本体２の移動により回動板１３を円滑に回動させることができる。
【００２２】
また、回動板１３は、ドア本体２の戸閉動作時に敷居溝４の乗場側の側壁面に接する方向へ回動されるので、乗場側からの煙の敷居溝４内への流入量を少なくすることができる。これにより、エレベータのドア装置の遮煙性をさらに向上させることができる。
【００２３】
また、回動板１３の下縁部にパッキン部材１９が設けられているので、回動板１３が敷居溝４の側壁面に押し付けられることによる衝撃音を小さくすることができる。また、パッキン部材１９が敷居溝４の側壁面に押し付けられるので、敷居溝４の側壁面と回動板１３との間の気密性を向上させることができる。従って、煙や音の漏れを小さくすることができ、遮煙性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００２４】
また、回動板１３の長手方向両端部に塞ぎ部材２０が設けられているので、敷居溝４の内面と回動板１３との間の隙間を回動板１３の長手方向両端部で遮蔽することができる。従って、敷居溝４内の煙の流れを回動板１３の長手方向両端部で妨げることができ、エレベータのドア装置の遮煙性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００２５】
実施の形態２．
図４は、この発明の実施の形態２によるエレベータのドア装置を示す分解斜視図である。図において、回動板３１は、回動板本体３２と、回動板本体３２の一部からそれぞれ延出された複数（ここでは２つ）の延出部３３，３４とを有している。延出部３３は回動板３１の長手方向一端部の下部から下方へ延出され、延出部３４は回動板３１の長手方向他端部の上部から昇降路側へ延出されている。回動板本体３２の下縁部は、延出部３３が回動板本体３２よりも昇降路側に配置されるように曲げられている。
【００２６】
回動板本体３２には、各挿入部１０の位置に対応させて複数の挿入部逃がし穴１６が設けられている。回動板本体３２の乗場側の面の下縁部には、パッキン部材１９が設けられている。また、回動板本体３２の長手方向両端部には、回動板本体３２から乗場側へ延出された板状の塞ぎ部材３５が設けられている。回動板３１がパッキン部材１９を介して敷居溝４の側壁面に押圧された状態では、敷居溝４の側壁面と回動板３１との間の隙間は塞ぎ部材３５により遮蔽される。
【００２７】
敷居溝４内の昇降路側の側壁面には、複数（ここでは２つ）の突起部３６，３７が設けられている。突起部３６，３７は、敷居溝４内の互いに異なる高さに配置されている。即ち、突起部３６，３７は、敷居溝４内の深さ方向の位置が互いに異なっている。ここでは、突起部３６が突起部３７よりも低い位置に配置されている。突起部３６には、ドア本体２の移動により延出部３３が接触する傾斜面３８が形成されている。また、突起部３７には、ドア本体２の移動により延出部３４が接触する傾斜面３９が形成されている。回動板３１は、ドア本体２の移動により延出部３３，３４が突起部３６，３７にそれぞれ接触することによって回動される。回動板３１は、戸閉動作時に敷居溝４の乗場側の側壁面に接する方向へ回動され、戸開動作時に敷居溝４の側壁面から開離する方向へ回動される。
【００２８】
敷居溝４の昇降路側の内面に対する傾斜面３８の傾斜角度は、敷居溝４の昇降路側の内面に対する傾斜面３９の傾斜角度よりも大きくなっている。即ち、回動板３１の回動による延出部３３，３４のそれぞれの移動距離に合わせて傾斜面３８，３９の傾斜角度が設定されている。これにより、ドア本体２の全閉状態での回動板３１は、各突起部３６，３７によって必要以上の無理な押圧力が作用することなく敷居溝４の側壁面にパッキン部材１９を介して押圧される。他の構成及び動作は実施の形態１と同様である。
【００２９】
このようなエレベータのドア装置では、敷居溝４内の突起部３６，３７が互いに異なる高さに配置され、回動板３１の延出部３３，３４がドア本体２の移動により突起部３６，３７にそれぞれ接触するようになっているので、回動板３１の複数箇所を突起部３３，３４により敷居溝４の側壁面に向けて押圧することができ、回動板３１の全体に渡って押し付け力を作用させることができる。従って、エレベータのドア装置の遮蔽性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００３０】
また、回動板本体３２の長手方向両端部には、回動板本体３２から乗場側へ延出された板状の塞ぎ部材３５が設けられているので、乗場側から敷居溝４内に流入した煙の流れを回動板１３の両端部で妨げることができ、エレベータのドア装置の遮煙性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００３１】
なお、上記の例では、延出部３３，３４が回動板本体３２に、突起部３６，３７が敷居溝４内に、それぞれ２つずつ設けられているが、３つ以上ずつ設けてもよい。この場合、各延出部は回動板３１の互いに異なる高さに配置され、各突起部も各延出部に対応して敷居溝４内の互いに異なる高さに配置される。これにより、突起部による回動板３１への押し付けを回動板３１の全体に渡ってさらに均等にすることができ、エレベータのドア装置の遮煙性及び遮音性をさらに向上させることができる。
【００３２】
また、各上記実施の形態では、パッキン部材１９は回動板本体１７，３２に設けられているが、敷居溝４の側壁面にパッキン部材１９を設けてもよい。このようにしても、回動板１３，３１を敷居溝４の側壁面に向けて押圧したときに、敷居溝４の側壁面と回動板１３，３１との間にパッキン部材１９を介在させることができ、エレベータのドア装置の遮煙性及び遮音性を向上させることができる。
【００３３】
また、各上記実施の形態では、パッキン部材１９がゴム材料により作製されているが、例えば樹脂材料や繊維等によりパッキン部材を作製してもよい。
【００３４】
また、各上記実施の形態では、回動板１３，３１は、戸開動作時に回動板１３，３１の自重により敷居溝４の側壁面から開離されるようになっているが、軸部１４に設けられた付勢ばねにより回動板１３，３１を敷居溝４の側壁面から開離させるようにしてもよい。この場合、回動板１３，３１は、付勢ばねにより常に敷居溝４の側壁面から開離される方向へ付勢される。戸閉動作時には、回動板１３，３１は、突起部への接触により付勢ばねの付勢に逆らって回動され、敷居溝４の側壁面にパッキン部材１９を介して押圧される。
【００３５】
また、各上記実施の形態では、遮蔽体１１は引き戸本体５の幅方向に一体となっているが、遮蔽体１１を複数に分割して引き戸本体５の幅方向に配置してもよい。
【００３６】
また、各上記実施の形態では、乗場側のドア装置について説明したが、この発明はかご側のドア装置にも適用することができ、遮音性や遮煙性を向上させることができる。
【００３７】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、この発明に係るエレベータのドア装置では、敷居溝に挿入された回動板は、ドア本体の戸閉動作時に敷居溝内の突起部に接触することにより、敷居溝の側壁面に接する方向へ回動されるので、戸閉状態でドア本体と敷居溝との間の隙間を回動板により遮蔽することができ、簡単な構造で遮煙性及び遮音性を向上させることができる。また、ドア本体の開閉動作時には、回動板が敷居溝の側壁面から開離された状態となっているので、ドア本体の開閉動作を円滑にすることができる。従って、ドア本体の移動による摺動音を防止することができ、敷居溝や回動板の摩耗を防止することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータのドア装置を示す分解斜視図である。
【図２】この発明の実施の形態１によるエレベータのドア装置を示す要部断面図である。
【図３】図２のドア本体の戸閉状態を示す要部断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるエレベータのドア装置を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１  出入口、４  敷居溝、５  ドア本体、１３，３１  回動板、１７，３２  回動板本体、１８，３３，３４  延出部、１９  パッキン部材（弾性体）、２０，３５  塞ぎ部材、２１，３６，３７  突起部、２２，３８，３９  傾斜面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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