(57)【要約】【課題】  係止装置において、係止部が当接する被係止部の塑性変形および折損を防止し、組立作業性の向上を図る。【解決手段】  揺動自在にヒンジ１３結合された一方の部材３に係止部２０を、他方の部材２に被係止部３０を設けて係止部の揺動方向前方に被係止部を配置し、一対の部材の相対揺動で係止部と被係止部とが摺動自在に当接して、被係止部３０が揺動方向に撓みつつ揺動方向からそれる方向に変位することで双方のすれ違いを可能にした後、被係止部材３０が元の位置に弾性復帰することで係止部２０が被係止部３０に係止可能に構成した係止装置において、係止部２０の前面に、被係止部３０を揺動方向からそれる方向へ案内する左右方向の第１傾斜面２３と、被係止部３０への係止部２０の当接位置を定める上下方向の第２傾斜面２４との２つの傾斜面を形成し、一対の部材の相対揺動により第２傾斜面２４の上縁を被係止部に当接可能に構成した。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
揺動自在にヒンジ結合された一方の部材に係止部を、かつ他方の部材に被係止部を、それぞれ設け、上記一対の部材の相対揺動で上記係止部と上記被係止部とが摺動自在に当接して、上記係止部と上記被係止部とのうち一方が揺動方向に撓みつつ揺動方向からそれる方向に変位することで双方のすれ違いを可能にした後、一方が元の位置に弾性復帰することで上記係止部が上記被係止部に係止可能に構成した係止装置において、
上記係止部に傾斜方向が異なる２つの傾斜面を形成し、一方の傾斜面を上記係止部と上記被係止部とのいずれか一方を上記揺動方向からそれる方向へ案内する第１傾斜面に、かつ他方の傾斜面を上記被係止部への係止部の当接位置を定める第２傾斜面に、それぞれ形成したことを特徴とする係止装置。
【請求項２】
上記第２傾斜面は、該第２傾斜面の傾斜方向と交差した、上記係止部基端からより離れた位置に位置する傾斜始端が上記被係止部に当接可能に構成されていることを特徴とする請求項１記載の係止装置。
【請求項３】
揺動自在にヒンジ結合された一方の部材に係止部を、かつ他方の部材に被係止部を、それぞれ設けて上記係止部の揺動方向前方に上記被係止部を配置し、上記一対の部材の相対揺動で上記係止部と上記被係止部とが摺動自在に当接して、上記係止部と上記被係止部とのうち一方が揺動方向に撓みつつ揺動方向からそれる方向に変位することで双方のすれ違いを可能にした後、一方が元の位置に弾性復帰することで上記係止部が上記被係止部に係止可能に構成した係止装置において、
上記係止部の前面に、上記係止部と上記被係止部とのいずれか一方を上記揺動方向からそれる方向へ案内する左右方向の第１傾斜面と、上記被係止部への係止部の当接位置を定める上下方向の第２傾斜面との２つの傾斜面を形成し、上記一対の部材の相対揺動により上記第２傾斜面の上縁を上記被係止部に当接可能に構成したことを特徴とする係止装置。
【請求項４】
上記係止部と上記被係止部とは複数対設けられていることを特徴とする請求項１から請求項３のうちのいずれか１項記載の係止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ケースの側面を形成するカバーをケース本体に係止させるなど、一つの部材を他の部材に係止させるために使用される係止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図９ないし図１１はケース本体に側面カバーを係止するために使用される従来の係止装置を示すもので、図９は係止前の状態を、図１０は係止動作時の状態を、図１１は係止後の状態を、それぞれ示している。
ケース１００は、ケース本体１０１と、ケース本体１０１の側面を覆う側面カバー１０２とから形成され、側面カバー１０２の下辺とケース本体１０１の底板とは一対の薄肉ヒンジ１０３を介して揺動自在に連結されている。
【０００３】
側面カバー１０２の内面には係止部１０４が、また、ケース本体１０１の底板には被係止部１０５が、それぞれ形成されている。ここで側面カバー１０２をケース本体１０１に係止するための揺動方向を前方と定める。
【０００４】
係止部１０４の先端は右方に屈曲されて逆Ｌ字状のフックを形成している。フックの先端すなわち屈曲部の右端部上面は右上方を向く傾斜面１０６に形成されている。一方、被係止部１０５は薄肉の弾性変形自在な可撓柱から形成されており、被係止部１０５の前方にはストッパ部１０７が形成されている。このストッパ部１０７と被係止部１０５との間隔は係止部１０４が係止するための係止間隙１０８に形成されている。
【０００５】
次に動作について説明する。
側面カバー１０２をケース本体１０１に係止するには、側面カバー１０２を前方に揺動すればよく、すると側面カバー１０２は徐々に起立し、これに応じて係止部１０４の傾斜面１０６は右前方を向き、この状態で被係止部１０５に当接する。図１０に示すように傾斜面１０６を形成するフックの縦断面は矩形状に形成されている。このため傾斜面１０６の下縁が被係止部１０５に当接する。
【０００６】
係止部１０４の当接により被係止部１０５は前方に撓むように弾性変形しつつ、傾斜面１０６に案内されて右方に移動する。そして、被係止部１０５が傾斜面１０６から右方に離脱すると、係止部１０４はストッパ部１０７に当接して係止間隙１０８に位置するとともに、被係止部１０５は元の位置に弾性復帰して係止部１０４の後面に係合する。
【０００７】
なお、関連技術を開示する特許文献１には、ホルダと一方のコネクタに該コネクタの待機突出状態を保持する係止手段を設け、他方のコネクタに各係止手段の係止状態を解除する保持解除手段を設け、嵌合した両コネクタをホルダに対して被取付体側にスライド自在にし、ホルダの係止手段を係合孔で構成し、一方のコネクタの係止手段を係合孔に係止し、離脱される係止部を有した可撓性アームで構成し、他方のコネクタの保持解除手段を可撓性アームを撓ませる突起を有した解除アームで構成し、解除アームの突起に離脱面を設け、また、解除アームの突起の離脱面をテーパ面で形成したコネクタの嵌脱構造が開示されている。
【０００８】
また、特許文献２には、コネクタキャップに、ロックアームが片持ち状態で一体成形され、先端を下向きに傾ける弾性的な傾動を可能にされ、その先端に係合案内斜面が形成されて先細になっており、また、各ロックアームの先端には、互いに向かい合う側面に相手のロックアーム側に突出する係合保持突部が形成され、コネクタの係合突部に係合可能であり、その係合突部のうちロックアームの基端側の面は、ロックアームの厚さ方向に関して急峻に切り立っているが、ロックアームの幅方向に関しては、突部の基部側ほど広がる傾斜の係合解除案内斜面が形成されたコネクタロック装置が示されている。
【０００９】
【特許文献１】特開平１１−６７３４３号公報
【特許文献２】特開２０００−２５２００９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
従来の係止装置においては、側面カバー１０２をケース本体１０１に接近させる方向へ揺動すると、係止部１０４の傾斜面１０６の下縁が被係止部１０５に当接して、被係止部１０５を後方へ撓ませつつ右方へ移動させるのであるが、被係止部１０５は弾性変形可能なように薄肉に形成されているため、係止部１０４が被係止部１０５に当接して係止されるまでの間にその弾性変形に起因して塑性変形ないし折損し、係止部１０４が係止不能になるというおそれがあった。
【００１１】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、被係止部の塑性変形ないし折損を未然に防止可能な係止装置を得ることを目的とする。
また、この発明は被係止部に対する係止部の係止をより強固なものとすることができる係止装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明に係る係止装置は、揺動自在にヒンジ結合された一方の部材に係止部を設け、他方の部材に被係止部を設け、上記一対の部材の相対揺動で上記係止部と上記被係止部とが当接して、上記係止部と上記被係止部とのうち一方が揺動方向に撓みつつ揺動方向からそれる方向に変位することで双方のすれ違いを可能にした後、一方が元の位置に弾性復帰することで上記係止部が上記被係止部に係止可能に構成した係止装置において、上記係止部に傾斜方向が異なる２つの傾斜面を形成し、一方の傾斜面を上記係止部と上記被係止部とのいずれか一方を上記揺動方向からそれる方向へ案内する第１傾斜面に、かつ他方の傾斜面を上記被係止部への係止部の当接位置を定める第２傾斜面に、それぞれ形成したものである。
【００１３】
この発明に係る係止装置は、揺動自在にヒンジ結合された一方の部材に係止部を、かつ他方の部材に被係止部を、それぞれ設けて上記係止部の揺動方向前方に上記被係止部を配置し、上記一対の部材の相対揺動で上記係止部と上記被係止部とが摺動自在に当接して、上記係止部と上記被係止部とのうち一方が揺動方向に撓みつつ揺動方向からそれる方向に変位することで双方のすれ違いを可能にした後、一方が元の位置に弾性復帰することで上記係止部が上記被係止部に係止可能に構成した係止装置において、
上記係止部の前面に、上記係止部と上記被係止部とのいずれか一方を上記揺動方向からそれる方向へ案内する左右方向の第１傾斜面と、上記被係止部への係止部の当接位置を定める上下方向の第２傾斜面との２つの傾斜面を形成し、上記一対の部材の相対揺動により上記第２傾斜面の上縁を上記被係止部に当接可能に構成するものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上のように、この発明によれば、係止部に傾斜方向が異なる２つの傾斜面を形成し、１つの傾斜面を被係止部への係止部の当接位置を定める第２傾斜面を形成するように構成したので、係止部が被係止部に当接する位置を被係止部のより高い位置に位置させることが可能であり、この被係止部のより高い位置は下方部よりも撓み易く反力が小であるため、被係止部が揺動方向からそれる方向への速度は、係止部が被係止部の下方部に当接した場合に比較して速く、したがって、小さい撓み量で被係止部が係止部から離脱可能であり、言い換えれば係止部の傾斜面の下縁が被係止部に当接する従来例に比較して、係止部が被係止部に係止するに際しての被係止部の撓み量を小さくすることができるとともに、係止部の当接位置は従来例に比較して剛性がより高い被係止部の基部から離れており、よって被係止部の塑性変形ないし折損を極力防止することができ、さらに前述のように被係止部の反力が比較的小さいことから係止部の被係止部への組付け作業性が向上する。
【００１５】
この発明によれば、一対の部材の相対揺動により第２傾斜面の上縁を被係止部に当接可能に構成したので、係止部が被係止部に係止するに際しての被係止部の撓み量を極力小さくすることができるため、被係止部の塑性変形ないし折損を極力防止することができ、さらに前述のように被係止部の反力が比較的小さいことから係止部の被係止部への組付け作業性が向上するとともに、被係止部に当接するのは第２傾斜面の上縁であるから、係止部は被係止部に線接触状態で当接することになり、よって摩擦抵抗の低下に起因して係止部ないし被係止部の相対移動が迅速かつ円滑に行われる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、この発明の実施の一形態を説明する。
図１ないし図３はこの発明に係る係止装置を合成樹脂製のモータケースに適用した例を示す。自動車の車室に設けられた各種の電子機器を制御する制御部には、種々の電子部品が組込まれている。モータもその電子部品の１つでモータケースに収容されて車載機器として搭載される。
【００１７】
モータケース１は図示しないモータを収容するケース本体２と、ケース本体２の側面をを覆う側面カバー３とから形成されている。側面カバー３は、後述するようにケース本体２に揺動自在に連結されており、ここで側面カバー３のケース本体２に接近する方向への揺動方向Ａを前方と定めて以下説明する。
【００１８】
ケース本体２はモータ室４とギア室５とに区画されている。モータ室４は左右の側壁６，７、後壁８および前面に位置する保持板８ａによって形成されている。モータ室４に収容された図示しないモータの駆動軸は、後壁８の中央部に形成された上面開口の切欠き９を介してギア室５に突出する。駆動軸には図示しないメインギアが取付けられる。
【００１９】
後壁８の左側部後面には図示しない第１ギアが取付けられる第１ギア軸１０が突設されている。また、左側壁６に付設された支持板１１には図示しない第２ギアが取付けられる第２ギア軸１２が突設されている。一方、側面カバー３はその下辺が一対の薄肉ヒンジ１３を介してギア室５の底板１４に揺動自在に連結されている。
【００２０】
図示しないモータをモータケース１に収容するに際しては、図１ないし図３に示すように側面カバー３をケース本体２から離脱した状態で駆動軸にメインギアを取付けたモータをモータ室４に挿入する。その際、図示しない駆動軸の基部を切欠き９に嵌合させて先端部をギア室５に突出させる。次いで、第１ギア軸１０に第１ギア、第２ギア軸１２に第２ギアをそれぞれ取付けた後、側面カバー３をケース本体２に係止させてギア室５の側面を覆う。
【００２１】
次に上記モータケース１に適用される係止装置について説明する。
係止装置は係止部２０と被係止部３０とを主たる構成要素とする。係止部２０は側面カバー３の内面に、また、被係止部３０はケース本体２に、それぞれ形成されている。ここで上記と同様に側面カバー３をケース本体２に係止するための揺動方向を前方と定める。
【００２２】
係止部２０は側面カバー３の右端縁から右斜め上方に立上がる傾斜部２１と、傾斜部２１の後部上面から起立して右方に屈曲する逆Ｌ字状のフック部２２とから形成されている。フック部２２の右端部上面には、図１ないし図４に示すように左右方向に傾斜する第１傾斜面２３と、上下方向に傾斜する第２傾斜面２４とのそれぞれ傾斜方向が異なる２つの傾斜面が形成されている。
【００２３】
左右に傾斜する第１の傾斜面２３は被係止部３０を右方に案内するためのもので、平面視において右上方を向くように傾斜されている。一方、上下に傾斜する第２の傾斜面２４は被係止部３０に当接するフック部２２の位置を定めるためのもので、平面視において前上方を向くように傾斜している。
【００２４】
一方、被係止部３０はギア室５の底板１４の右端に形成された支持壁の後部上面から起立する薄肉の弾性変形自在な可撓柱から形成されている。被係止部３０の前方には底板１４の右端から起立するストッパ部３１が形成されている。このストッパ部３１と被係止部３０との間隔は係止部２０が係止するための係止間隙３２に形成されている。
【００２５】
次に動作について説明する。
側面カバー３をケース本体２に係止するには、側面カバー３を前方に揺動すればよく、すると側面カバー３は徐々に起立し、これに応じてフック部２２の第１傾斜面２３は右前方を、また、第２傾斜面２４は下前方を、それぞれ向き、この状態で被係止部３０に当接する。
【００２６】
すなわち、図５に示すように第１傾斜面２３は左端が、第２傾斜面２４は上縁が、それぞれ被係止部３０に当接する。係止部２０の当接により被係止部３０は前方に撓むように弾性変形しつつ、第１傾斜面２３に案内されて右方に移動する。そして、被係止部３０が第１傾斜面２３から右方に離脱すると、図６ないし図８に示すように係止部２０はストッパ部３１に当接して係止間隙３２内に位置するとともに、被係止部３０は元の位置に弾性復帰してフック部２２の後面に係合する。
【００２７】
このように被係止部３０はフック部２２の後全面に係合するため、上下方向の第２の傾斜面２４を設けても被係止部３０に対する係止部２０の係止力が低下することはない。
【００２８】
なお、上記ではケース本体２と側面カバー３とは薄肉ヒンジを介して一体に連結されているが、これに限定されることなくケース本体２とカバー３とは別体で構成することも可能である。また、係止部２０は側面カバー３に、また被係止部３０はケース本体２に、それぞれ設けられているが、これらを逆にして係止部２０をケース本体２に、また被係止部３０を側面カバー３に、それぞれ設けることも可能である。
【００２９】
さらに、係止部２０と被係止部３０は一対設けられているが複数対設けてもよい。さらに、係止部２０の当接により被係止部３０が弾性により撓むようになっているが、これを逆にして係止部２０に可撓性をもたせることも可能である。この場合には、係止部２０が被係止部３０に当接することにより、係止部２０が後方に撓みつつ揺動方向からそれるように動作する。
【００３０】
以上のように、この実施の形態によれば、係止部に傾斜方向が異なる２つの傾斜面を形成し、１つの傾斜面を被係止部への係止部の当接位置を定める第２傾斜面を形成するように構成したので、小さい撓み量で被係止部が係止部から離脱可能であり、係止部の当接位置は剛性がより高い被係止部の基部から離れており、よって被係止部の塑性変形ないし折損を極力防止することができるとともに、被係止部の反力が比較的小さいことから係止部の被係止部への組付け作業性が向上する。
【００３１】
また、第２傾斜面は、係止部基端からより離れた傾斜始端が被係止部に当接可能に構成したので、係止部の傾斜面の下縁が被係止部に当接する従来例に比較して、係止部が被係止部に係止するに際しての被係止部の撓み量を小さくすることができるとともに、係止部の当接位置は従来例に比較して剛性がより高い被係止部の基部から離れており、よって被係止部の塑性変形ないし折損を極力防止することができ、さらに前述のように被係止部の反力が比較的小さいことから係止部の被係止部への組付け作業性が向上する。
【００３２】
また、一対の部材の相対揺動により第２傾斜面の上縁を被係止部に当接可能に構成したので、係止部が被係止部に係止するに際しての被係止部の撓み量を極力小さくすることができるため、被係止部の塑性変形ないし折損を極力防止することができ、さらに前述のように被係止部の反力が比較的小さいことから係止部の被係止部への組付け作業性が向上するとともに、被係止部に当接するのは第２傾斜面の上縁であるから、係止部は被係止部に線接触状態で当接することになり、よって摩擦抵抗の低下に起因して係止部ないし被係止部の相対移動が迅速かつ円滑に行われる。
【００３３】
また、係止部と被係止部とを複数対設けることにより、係止部の係止をより強固なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】この発明に係る係止装置をモータケースに適用した例の係止前の状態を示す平面図である。
【図２】図１に示すモータケースの右側面図である。
【図３】図１に示すモータケースの背面図である。
【図４】係止部の縦断面図である。
【図５】係止部と被係止部との当接状態を示す動作説明図である。
【図６】係止部が被係止部に係止した状態を示す動作説明図である。
【図７】モータケースにおける係止部が被係止部に係止した状態を示す図１相当図である。
【図８】図７に示すモータケースの右側面図である。
【図９】従来の係止装置を示すもので係止前の状態を示す平面図である。
【図１０】動作説明図である。
【図１１】係止後の状態を示す図９相当図である。
【符号の説明】
【００３５】
２  ケース本体（部材）、３  側面カバー（部材）、１３  ヒンジ、２０  係止部、２３  第１傾斜面、２４  第２傾斜面、３０  被係止部、１０１  ケース本体、１０２  側面カバー、１０４  係止部、１０５  被係止部、１０６  傾斜面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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