(57)【要約】【課題】  潤滑油タンク内の閉鎖機構を正常に作動させて、適切な所定量の潤滑油の供給を行うことができる縫製装置を提供する。【解決手段】  潤滑油を貯蔵する潤滑油タンク６と、この潤滑油タンク６内に設けられ、潤滑油タンク６内の潤滑油の量に対応して連動する浮き１１と、潤滑油タンク６内に一部が設置された灯心９とを備える縫製装置において、潤滑油タンク６内に浮き１１と灯心９との接近を規制する規制部材１２，１２を備えた。【選択図】  図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑油を貯蔵する潤滑油タンクと、該潤滑油タンク内に設けられ、該潤滑油タンク内の潤滑油の量に対応して連動する浮きと、前記潤滑油タンク内に一部が設置された灯心とを備える縫製装置において、前記潤滑油タンク内に、前記浮きと灯心との接近を規制する規制部材を備えたことを特徴とする縫製装置。
【請求項２】
前記規制部材が前記潤滑油タンクの内側面部に形成された突起部であることを特徴とする請求項１に記載の縫製装置。
【請求項３】
前記規制部材が前記潤滑油タンクの内側面部から突出するものであって、浮きと灯心との間に位置するリブであることを特徴とする請求項１に記載の縫製装置。
【請求項４】
前記潤滑油タンクは側面部と底面部とを有するものであって、前記規制部材が前記側面部と前記底面部とで画定された空間において前記底面部から突出するリブであることを特徴とする請求項１に記載の縫製装置。
【請求項５】
前記リブの高さ方向の長さは前記潤滑油タンク内の潤滑油の増減に対応する浮きの連動に関する最大の移動量よりも長くなるように成形されていることを特徴とする請求項４に記載の縫製装置。
【請求項６】
前記潤滑油タンクには、潤滑油を供給するための供給部が設けられ、前記リブが前記浮きと前記灯心との間に位置し、前記リブを境にして前記浮きが配置された側に前記供給部が連通し、前記底面部の近傍の前記リブには、前記灯心と前記浮きとの間で連通した切り欠きが形成されていることを特徴とする請求項４又は５に記載の縫製装置。
【請求項７】
前記潤滑油タンク内の潤滑油の量が所定量以上であるとき、前記浮きが前記供給部の少なくとも一部を閉鎖し、潤滑油の量が所定量以下であるとき、前記浮きが前記供給部の少なくとも一部を開放することを特徴とする請求項６に記載の縫製装置。
【請求項８】
前記潤滑油タンクは前記供給部を介して別の潤滑油タンクから潤滑油が供給可能であることを特徴とする請求項６又は７に記載の縫製装置。
【請求項９】
縫製をするための駆動機構は、前記灯心が配置された前記潤滑油タンクと共に縫製装置内に配置され、前記別の潤滑油タンクは、前記灯心が配置された前記潤滑油タンクよりも潤滑油を多量に収容することを特徴とする請求項８に記載の縫製装置。
【請求項１０】
前記灯心が紐状の形状であって、前記潤滑油タンクが少なくとも２つの開口部を有し、前記灯心が前記開口部から前記潤滑油タンク外に進伸し、前記灯心の中間部が前記潤滑油タンク内に位置することを特徴とする請求項８に記載の縫製装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運動部に潤滑油を給油する給油装置を有している縫製装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の縫製装置は、図１０に示すようにオイルタンク５０と、このオイルタンク５０に連結する複数のチューブ５１，５１…とを備えており、上軸５２が高速回転しても焼き付くことがないように、回転摺動部（例えば、上軸５２の軸受け部分）には潤滑油が供給される構造となっている（特許文献１参照）。同様にして、高速回転する釜駆動機構５４、針棒上下駆動機構、天秤上下駆動機構等の運動部にも潤滑油が供給される構造となっており、ギヤ等に供給され汚れた潤滑油は最終的にオイルパン５５に排出される。一方、釜駆動機構５４に供給された潤滑油は、あまり汚れることがないので、ポンプ供給チューブ５６とオイルチューブ５７及びプランジャーポンプ５８が戻し流路として機能し、オイルタンク５０に戻されて再循環させる構造としている。
【０００３】
しかしながら、上記構成では、プランジャーポンプ５８が必須であることからコスト高となっていた。
【０００４】
また、釜駆動機構５４に供給された潤滑油は再循環させて使用されるため、当初は汚れが少ないものの、時間とともに汚れがひどくなって縫製対象物に付着して汚れる可能性があった。
【０００５】
さらに、オイルタンク５０は釜駆動機構５４よりも上部に位置することから、縫製装置の停止時、即ちプランジャーポンプ５８の停止時にはチューブに溜まっている潤滑油が釜駆動機構に供給されて、次回の縫製装置の使用時に潤滑油が供給過多となり、縫製対象物に付着して汚れる場合があるという課題があった。
【特許文献１】特開平９−１６８６８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、上記課題を解決するためには、潤滑油タンクにおいて閉鎖機構を設けることが考えられる。この閉鎖機構とは、潤滑油タンクを第１の潤滑油タンクと第２の潤滑油タンクの２つに分け、第２の潤滑油タンクよりも上方に位置する第１の潤滑油タンクから潤滑油通過路を経由して潤滑油が供給されるものであり、潤滑油が所定の量に達すると、浮きの先端に固定された係合部が潤滑油流入口を塞ぐ構成とすれば、潤滑油の供給過多という課題は解決されるのではないかと考えられる。
【０００７】
しかしながら、上記第２の潤滑油タンクには潤滑油を供給する灯心の一部が設置されることが想定され、この灯心と浮きとが接触することによって閉鎖機構が正常に作動しない場合には依然として潤滑油の供給過多あるいは供給過多という課題を残していた。
【０００８】
本発明は上記点に鑑み、潤滑油タンク内に、潤滑油の供給量を調節する浮きと、供給対象へ潤滑油を供給する灯心の一部とを有する縫製装置において、閉鎖機構を正常に作動させて、適切な所定量の潤滑油の供給を行うことができる縫製装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、請求項１の発明は、潤滑油を貯蔵する潤滑油タンクと、該潤滑油タンク内に設けられ、該潤滑油タンク内の潤滑油の量に対応して連動する浮きと、前記潤滑油タンク内に一部が設置された灯心とを備える縫製装置において、前記潤滑油タンク内に、前記浮きと灯心との接近を規制する規制部材を備えている。
【００１０】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、前記規制部材が前記潤滑油タンクの内側面部に形成された突起部である。
【００１１】
請求項３の発明では、請求項１の発明において、前記規制部材が前記潤滑油タンクの内側面部から突出するものであって、浮きと灯心との間に位置するリブである。
【００１２】
請求項４の発明では、請求項１の発明において、前記潤滑油タンクは側面部と底面部とを有するものであって、前記規制部材が前記側面部と前記底面部とで画定された空間において前記底面部から突出するリブである。
【００１３】
請求項５の発明では、請求項４の発明において、前記リブの高さ方向の長さは前記潤滑油タンク内の潤滑油の増減に対応する浮きの連動に関する最大の移動量よりも長くなるように成形されている。
【００１４】
請求項６の発明では、請求項４又は５の発明において、前記潤滑油タンクには、潤滑油を供給するための供給部が設けられ、前記リブが前記浮きと前記灯心との間に位置し、前記リブを境にして前記浮きが配置された側に前記供給部が連通し、前記底面部の近傍の前記リブには、前記灯心と前記浮きとの間で連通した切り欠きが形成されている。
【００１５】
請求項７の発明では、請求項６の発明において、前記潤滑油タンク内の潤滑油の量が所定量以上であるとき、前記浮きが前記供給部の少なくとも一部を閉鎖し、潤滑油の量が所定量以下であるとき、前記浮きが前記供給部の少なくとも一部を
開放する。
【００１６】
請求項８の発明では、請求項６又は７の発明において、前記潤滑油タンクは前記供給部を介して別の潤滑油タンクから潤滑油が供給可能である。
【００１７】
請求項９の発明では、請求項８の発明において、縫製をするための駆動機構は、前記灯心が配置された前記潤滑油タンクと共に縫製装置内に配置され、前記別の潤滑油タンクは、前記灯心が配置された前記潤滑油タンクよりも潤滑油を多量に収容する。
【００１８】
請求項１０の発明では、請求項８の発明において、前記灯心が紐状の形状であって、前記潤滑油タンクが少なくとも２つの開口部を有し、前記灯心が前記開口部から前記潤滑油タンク外に進伸し、前記灯心の中間部が前記潤滑油タンク内に位置する。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１の発明によれば、浮きが灯心と接触することによって、浮きが潤滑油タンク内で潤滑油の量に対応して連動することができなくなるのを防止できる。
【００２０】
請求項２の発明によれば、簡易な構成で浮きが灯心と接触するのを防ぐことができる。
【００２１】
請求項３の発明によれば、浮きと灯心とが接触しないことによって、潤滑油タンク内の潤滑油の増減に対する浮きの連動が妨げられるのを防止することができる。
【００２２】
請求項４の発明によれば、潤滑油タンク内の潤滑油が少なくなった場合でも灯心によって潤滑油を吸収することができ且つ、灯心が潤滑油タンクの内側の底面部と浮きとの間に挟まれて、潤滑油タンク内の潤滑油の増減に対応する浮きの連動が妨げられるのを防止することができる。
【００２３】
請求項５の発明によれば、浮きと底面部との間に灯心が入ることを防止することができる。
【００２４】
請求項６の発明によれば、潤滑油タンク内の潤滑油が少量でも灯心によって潤滑油を吸収することができる。
【００２５】
請求項７の発明によれば、潤滑油タンク内の潤滑油の増減に対応する浮きの連動によって潤滑油タンク内の潤滑油の量を所定量に保つことができる。
【００２６】
請求項８の発明によれば、潤滑油タンクを分離しているので、大きな潤滑油タンクを唯一設けた場合に比べて、縫製装置での配置の自由度がある。
【００２７】
請求項９の発明によれば、別の潤滑油タンクを大型にしておけば、潤滑油タンクは小型にすることができ、縫製装置内部のスペースを有効に利用することができる。
【００２８】
請求項１０の発明によれば、灯心が潤滑油タンクから抜けにくくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明に係る縫製装置（以下、ミシンという。）の全体を示す部分断面図である。このミシン１のミシンアーム部２内には、針棒を上下に往復移動させる針棒上下駆動機構、天秤を上下に往復駆動させる天秤駆動機構等の機械的機構が組み込まれ、ベッド部内には釜土台を含む２つの釜駆動機構３、送り歯を前後及び上下に往復駆動させる送り歯駆動機構等が組み込まれ、これらの機械的機構は上軸や下軸を介してミシンモータにより各々駆動される。
【００３０】
そして、アーム部２には第１の潤滑油タンク４が設置されており、このアーム部２よりも下方に位置するベッド部５には第２の潤滑油タンク６が設置されている。この第１の潤滑油タンク４と第２の潤滑油タンク６とは潤滑油通過路７によって連結されており、さらに第２の潤滑油タンク６と釜駆動機構３との間も潤滑油通過路８によって連結されている。これら潤滑油通過路７，８はビニル製のチューブである。尚、潤滑油通過路８内部には潤滑油を供給するための紐状の形状をした灯心９が配設されている。また、第１の潤滑油タンク４（請求項８における別の潤滑油タンク）は第２の潤滑油タンク６よりも潤滑油を多量に収容することができる大きさとしている。
【００３１】
ここで、図１からも明らかなとおり、釜駆動機構３と第２の潤滑油タンク６との高低差をできるだけ小さくすることによって、釜駆動機構３へ潤滑油が供給され過ぎる状態となるのを防いでいるのである。
【００３２】
また、図１に示すミシンは２本針の構成としているので、潤滑油通過路８は各々の釜駆動機構３，３との間を連結するために第２の潤滑油タンク６から２本の潤滑油通過路８，８が延びているのである。尚、第２の潤滑油タンク６の内部構造については後述する。
【００３３】
図２は第２の潤滑油タンク６を示す透視図である。この図に示すように第２の潤滑油タンク６は灯心９が挿入される挿入孔１０，１０が２つ設けられているものであって、この灯心９の一部が通過する室Ａと浮き１１が設置された室Ｂ（請求項６における供給部）とは、第２の潤滑油タンク６の底面部から突出する２枚のリブ１２，１２（請求項１における規制部材）によって仕切られている。この２枚のリブ１２，１２の中央に隙間１３が設けられていることによって、潤滑油が少なくとも室Ｂと室Ａとの双方に供給されることとなるのである。この第２の潤滑油タンク６は透明の部材により形成され、潤滑油量や浮き１１を目視可能としている。
【００３４】
また、２枚のリブ１２，１２の高さ方向の長さは第２の潤滑油タンク６内の潤滑油の増減に対応する浮き１１の連動に関する最大の移動量よりも長くなるように成形されている。したがって、浮き１１がリブ１２，１２を乗り越えて室Ａ側に移動することはないのである。
【００３５】
尚、図３に示すようにリブ１２ａを１枚で成形し、室Ａと室Ｂとを仕切るようにしてもよい。この場合には、第２の潤滑油タンク６の底面部近傍側のリブ１２ａに切り欠き１２ｂを設ける構成とすることによって、第１の潤滑油タンク４から供給される潤滑油は室Ｂ側から室Ａ側へと供給されることとなるのである。
【００３６】
そして、図２に示すように浮き１１が設置された室Ｂの上面中央には潤滑油通過路７と接続させる潤滑油流入口１４が設けられており、後述するように、潤滑油流入口１４内部には第１の潤滑油タンク４から流れ込む潤滑油の供給量を調節する閉鎖機構が備えられている。この潤滑油流入口１４の近傍にはエアー吸排気口１５が設けられていて、潤滑油の供給量に浮き１１の上下動が連動するように、第２の潤滑油タンク６内の空気の吸排気が行われるようにしている。
【００３７】
この潤滑油流入口１４は、略筒状をなし、内径の異なる中空部１４ａ，１４ｂが連通して形成されており、第２の潤滑油タンク６側の中空部１４ｂは第１の潤滑油タンク４側の中空部１４ａよりも大きな内径を有する。それら中空部１４ａ，１４ｂの境には段部１４ｃが形成されている。
【００３８】
尚、エアー吸排気口１５は、潤滑油の粘度：４０℃でＣＳｔ９．９６（日本石油株式会社：ソーイングルブ  １０Ｎ）に対して、４ｍｍ以上の直径の開口部が形成され、この開口部から第２の潤滑油タンク６内の空気が良好に排出され、第１の潤滑油タンク４からの潤滑油の供給が良好に行われることが実験により確認されている。
【００３９】
また、浮き１１が設置された室Ｂの側壁面の５箇所には内側に突出した上下方向に直線状の凸部１６，１６…が設けられている。そして、底面と上面の各々４箇所には内側に突出した半球状の凸部１７，１７…が複数点在して設けられている。これらの凸部１６，１７は、きわめて接近した浮き１１の上面又は下面と室Ｂの天井面又は底面の間に生じた油膜のために浮き１１の上面又は下面と室Ｂの天井面又は底面とが吸着して潤滑油の供給量を調節する閉鎖機構が正常に機能しなくなるのを防ぐ目的で設けられているものである。
【００４０】
図４は第２の潤滑油タンク６を示す断面図である。この図を利用して潤滑油の供給量を調節する閉鎖機構について説明する。図４に示す状態は潤滑油タンク６内が潤滑油で満たされることによって浮き１１が上昇した状態であり、浮き１１の上部に設置されている係合部材１８が潤滑油流入口１４を塞いでいる状態（段部１４ｃと係合部材１８の先端の円錐部１８ａとが接している状態）である。尚、浮き１１の底部には案内溝１９が形成されており、この案内溝１９が室Ｂの底面に設けられた案内ピン２０に挿入されて浮き１１の移動が上下方向のみ可能となるように規制されているのである。
【００４１】
図５に示す状態は潤滑油が減少することによって浮き１１が下降した状態であり、係合部材１８が潤滑油流入口１４を開口している状態（段部１４ｃと係合部材１８の円錐部１８ａとが離間している状態）である。したがって、この状態では第１の潤滑油タンク４から潤滑油通過路７を経由して第２の潤滑油タンク６内に潤滑油が供給されるのである。尚、浮き１１の材質としては、ＮＢＲ（アクリロニトリルブタジエンゴム：Acrylonitrile Butadiene Rubber）が好適である。即ち、潤滑油に対して十分な浮力を有する材質である。
【００４２】
図６は閉鎖機構の係合部材１８を示す斜視図である。この図に示すように、係合部材１８はその先端を円錐形状としているものであって、長手方向に複数の溝２１，２１…が形成されているものである。この溝２１は、浮き１１から露出している部分のうち円柱部１８ｂの全長にわたって形成され、先端の円錐部１８ａの一部に至っている。この溝２１の長さは、係合部材１８の挿入されている一段広くなっている中空部１４ｂよりも長い。この複数の溝２１によって、潤滑油が第２の潤滑油タンク６内に供給され易くしているのである。また、図４に示すように円錐部１８ａが段部１４ｃに接しても溝２１は段部１４ｃから離間しており、潤滑油流入口１４は塞がれている。尚、浮き１１に挿入される挿入部１８ｃは円柱部１８ｂよりも細い。
【００４３】
また、係合部材１８の材質は係合される潤滑油流入口１４の材質との関係で決定されるものであり、双方の材質の硬度が異なるようにしている。一例として、潤滑油流入口１４を鉄を主成分として成形した場合には、係合部材１８はアルミニウムを主成分として成形することができる。これは、鉄がアルミニウムよりも硬度が高いことから、係合を繰り返すうちに係合部材が微妙に変形して、潤滑油流入口１４の形状に対応した形状となることによって、潤滑油流入口１４を塞ぐ状態では確実に潤滑油の供給を遮断させることができるようにするためである。
【００４４】
尚、係合部材１８は浮き１１を作成する時にインサート成形によって浮き１１に固定されるように作成されるものであってもよいし、浮き１１を作成した後に接着剤、ねじ、圧入、埋め込み、貫通などの手法によって浮きに固定するものであってもよい。
【００４５】
図７は閉鎖機構の他の実施形態を示す断面図である。この実施形態では係合部材１８が潤滑油流入口１４に直接係合するのではなく、潤滑油流入口１４に円筒状のシリコンゴム２２を固定する構成としている。このように構成することによって、直接潤滑油流入口１４を係合部材１８の円錐形状に対応させた形状となるように加工するよりも製造が容易であり、製造コストを低減させることができるのである。
【００４６】
尚、シリコンゴム以外のゴムとして、例えば、ＮＢＲ（アクリロニトリルブタジエンゴム：Acrylonitrile Butadiene Rubber）、ＵＲ（ウレタンゴム：Urethane Rubber）、ＦＲ（フッ素ゴム：Fluoro Rubber）等を適用することもできる。
【００４７】
図８は第２の潤滑油タンク６内を平面方向から見た場合の断面図である。この図に示すように、室Ａ内に灯心９の一部（中間部）を通過させている。この構成では、潤滑油タンクの天井面部には開閉可能な開閉部が設けられているので（図示せず）、ミシン組立作業者がその開閉部からピンセットを潤滑油タンク内に挿入して、灯心９を２つの開口部に容易に通すことができ、縫製装置の生産性を高くすることができるのである。
【００４８】
尚、図９に示すように、２本の灯心９ａ，９ｂの先端を室Ａに突出させる構成とすることもできるものであり、図示しないが、室Ａに１本の灯心９を突出させ、室Ａの外側で灯心９を二股状に分岐させる構成とすることもできるものである。
【００４９】
尚、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、様々な実施形態をとることができることは言うまでもない。例えば、浮き１１と灯心９とが接触することを多少でも防止するものであれば上述したリブ１２に限らず、櫛のような突出部材であってもよい。また、浮き１１の水平方向に進展する凸部を設け、浮き１１の水平方向の移動を規制して、浮き１１が灯心９に接触しないようにしてもよい。
【００５０】
さらに、第２の潤滑油タンク６から潤滑油を排出することが可能であれば、灯心９の設置位置は第２の潤滑油タンク６の底部に限らず、上部や中間部に位置するものであってもよい。
【００５１】
また、浮き１１と灯心９とが接触することを多少でも防止するものであれば、浮き１１が底面部に対して相対的に移動する距離よりも短いリブ１２を第２の潤滑油タンク６の底部から上方へ突出させる構成としてもよい。
【００５２】
さらに、リブ１２に関して、灯心９に十分に潤滑油が接するのであれば、切り欠きは底面部まで達していなくてもよい。
【００５３】
また、リブ１２に関して、灯心９に十分に潤滑油が接するのであれば、リブ１２を分断することなく連続させ、切り欠きは設けない構成としてもよい。
【００５４】
さらに、浮き１１の上下移動によって潤滑油通過路７の中間部が閉鎖される構成としてもよい。
【００５５】
また、本発明は釜駆動機構以外の、針を上下動させる主軸や、この主軸に連動する下軸、布送り機構や、糸調子機構等の潤滑装置に適用することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明に係る縫製装置の全体を示す部分断面図である。
【図２】第２の潤滑油タンクを示す透視図である。
【図３】リブの他の実施形態を示す斜視図である。
【図４】第２の潤滑油タンクを示す断面図である。
【図５】第２の潤滑油タンクを示す断面図である。
【図６】閉鎖機構の係合部材を示す斜視図である。
【図７】閉鎖機構の他の実施形態を示す断面図である。
【図８】第２の潤滑油タンク内を平面方向から見た場合の断面図である。
【図９】第２の潤滑油タンク内を平面方向から見た場合の断面図である。
【図１０】従来のミシンの潤滑油供給機構を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５７】
１  ミシン本体
２  ミシンアーム部
３  釜駆動機構
４  第１の潤滑油タンク
５  ベッド部
６  第２の潤滑油タンク
７，８潤滑油通過路
９  灯心
１０  挿入孔
１１  浮き
１２，１２ａ  リブ
１２ｂ  切り欠き
１３  隙間
１４  潤滑油流入口
１５  エアー吸排気口
１６，１７  凸部
１８  係合部材
１９  案内溝
２０  案内ピン
２１  溝
２２  シリコンゴム
【図１】
2005102838.tif 000003
【図２】
2005102838.tif 000004
【図３】
2005102838.tif 000005
【図４】
2005102838.tif 000006
【図５】
2005102838.tif 000007
【図６】
2005102838.tif 000008
【図７】
2005102838.tif 000009
【図８】
2005102838.tif 000010
【図９】
2005102838.tif 000011
【図１０】
2005102838.tif 000012