(57)【要約】【課題】スリーブを円筒ころ転走面の中央部で二分割する二つの分割面がスリーブの径方向に位置ずれを起こすことによって生じる種々の弊害を防止することのできる直動案内装置を提供する。【解決手段】スリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二つに分割する分割面１７ａ，１７ｂのうち一方の分割面に突起部１８を設けるとともに、他方の分割面に突起部１８と嵌合する穴部１９を設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内レールの長手方向に沿ってスライダ本体に形成された貫通孔に挿入され、かつ円筒ころを循環させるための転動体循環路を内部に有する合成樹脂製のスリーブを前記転動体循環路の円筒ころ転送面中央部で二つに分割した直動案内装置において、
前記スリーブを前記転動体循環路の円筒ころ転送面中央部で二分割する二つの分割面のうち一方の分割面に突起部を設けるとともに、他方の分割面に前記突起部と嵌合する穴部を設けたことを特徴とする直動案内装置。
【請求項２】
前記突起部および前記穴部は前記スリーブの軸方向に複数設けられていることを特徴とする請求項１記載の直動案内装置。
【請求項３】
前記突起部および前記穴部は前記分割面の中心に対して点対称に設けられていることを特徴とする請求項１または２記載の直動案内装置。
【請求項４】
前記突起部および前記穴部は前記スリーブの軸方向に沿う形状が長方形状もしく長円形状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の直動案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直線運動する機械部品をその移動方向に案内する装置として、工作機械等の各種産業機械で使用される直動案内装置に関するものであり、特に、円筒ころを転動体として用いた直動案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の直動案内装置は、図４に示すように、スライダ１と案内レール２を備えており、スライダ１は、ほぼコ字状の端面を前後方向に有する金属製のスライダ本体３と、このスライダ本体３の端面を覆う一対のエンドキャップ４とから構成されている。
スライダ本体３の内側面は案内レール２の側面と対向しており、案内レール２の側面には、転動体軌道面５が二条ずつ形成されている。これらの転動体軌道面５はスライダ本体３の内側面に形成された転動体軌道面６（図５参照）と各々対向しており、転動体軌道面５と転動体軌道面６との間には多数の円筒ころ７が設けられている。
【０００３】
円筒ころ７は金属、セラミックス等の硬質材料で形成されており、各円筒ころ７の間にはセパレータ８（図６参照）が設けられている。このセパレータ８は合成樹脂から形成されており、各セパレータ８の左右側面部には、円筒ころ７を保持するための腕部８ａ（図７〜図９参照）が設けられている。
また、円筒ころ７はスライダ１が案内レール２の長手方向に相対移動すると転動体軌道面５，６を転動するようになっており、エンドキャップ４には、転動体軌道面５，６を転動した円筒ころ７を方向転換させるための方向転換路９（図６参照）が形成されている。
【０００４】
スライダ本体３は案内レール２の両側にブロック状の袖部３ａ（図５参照）を有しており、各袖部３ａには二つの貫通孔１０が案内レール２の長手方向に沿って形成されている。これらの貫通孔１０には合成樹脂からなるスリーブ１１が挿入されており、円筒ころ７はスリーブ１１内に形成された断面矩形の転動体循環路１２（図１０参照）を通って循環するようになっている。
エンドキャップ４は合成樹脂にて成形されており、各エンドキャップ４の背面部には、スリーブ１１の端面に設けられた位置決め突起部１３（図１０参照）と嵌合する位置決め穴部（図示せず）が形成されている。
【０００５】
転動体循環路１２は、図１０に示すように、円筒ころ７が転走する二つの円筒ころ転走面１２ａを有しており、これらの円筒ころ転走面１２ａには潤滑油溜り溝１４がスリーブ１１の長手方向に沿って形成されている。また、転動体循環路１２は円筒ころ転走面１２ａに対して直角な二つの円筒ころ案内面１２ｂを有しており、これらの円筒ころ案内面１２ｂには、セパレータ８の腕部８ａと係合するセパレータ案内溝１５がスリーブ１１の長手方向に沿って形成されている。なお、エンドキャップ４の前面には、案内レール２とエンドキャップ４との間隙をシールするシール板１６（図４参照）が取り付けられている。
【０００６】
このような直動案内装置では、転動体循環路１２の円筒ころ転走面１２ａに潤滑油溜り溝１４が形成されていると共に転動体循環路１２の円筒ころ案内面１２ｂにセパレータ案内溝１５が形成されているため、スリーブ１１を樹脂成形するときに用いる成形型の構造が複雑な構造となり、コストの上昇等を招く可能性がある。そこで、かかる問題を解消するために、図１１に示すように、スリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二つに分割したものが提案されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第２８６５８５４号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記文献１に記載の直動案内装置では、スライダ本体３の貫通孔１０にスリーブ１１を挿入し易くするために、貫通孔１０とスリーブ１１との嵌め合いを緩くすると、図１２に示すように、スリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二分割する二つの分割面１７ａ，１７ｂがスリーブ１１の径方向に位置ずれを起こし易くなる。このため、方向転換路９と転動体循環路１２との境界部に段差が生じ、この段差に円筒ころ７が衝突することによって振動や騒音が発生したりするなどの問題があった。
本発明は、このような問題点に着目してなされたものであり、その目的はスリーブを円筒ころ転走面の中央部で二分割する二つの分割面がスリーブの径方向に位置ずれを起こすことによって生じる種々の弊害を防止することのできる直動案内装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明は、案内レールの長手方向に沿ってスライダ本体に形成された貫通孔に挿入され、かつ円筒ころを循環させるための転動体循環路を内部に有する合成樹脂製のスリーブを前記転動体循環路の円筒ころ転送面中央部で二つに分割した直動案内装置において、前記スリーブを前記転動体循環路の円筒ころ転送面中央部で二分割する二つの分割面のうち一方の分割面に突起部を設けるとともに、他方の分割面に前記突起部と嵌合する穴部を設けたことを特徴とする。
本発明に係る直動案内装置において、突起部および穴部はスリーブの軸方向に複数設けられていてもよい。また、突起部および穴部は分割面の中心に対して点対称に設けられていることが好ましい。さらに、突起部および穴部はスリーブの軸方向に沿う形状が長方形状もしく長円形状に形成されているものでもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る直動案内装置によれば、スリーブを転動体循環路の円筒ころ転送面中央部で二分割する二つの分割面のうち一方の分割面に突起部を設けるとともに、他方の分割面に前記突起部と嵌合する穴部を設けたことにより、スライダ本体に形成された貫通孔とスリーブとの嵌め合いが緩い場合でもスリーブを円筒ころ転走面の中央部で二分割する二つの分割面がスリーブの径方向に位置ずれを起こすことを抑制できるので、スリーブを円筒ころ転走面の中央部で二分割する二つの分割面がスリーブの径方向に位置ずれを起こすことによって生じる種々の弊害を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、図４〜図１２に示したものと同一部分には同一符号を付し、その部分の詳細な説明は省略する。
図１および図２に、本発明の第１の実施形態を示す。図１に示すように、スリーブ１１は円筒ころ転走面１２ａの中央部で二つに分割されており、スリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二つに分割する分割面１７ａ，１７ｂのうち分割面１７ａには、複数の突起部１８と穴部１９が設けられている。これらの突起部１８および穴部１９は、図２に示すように、スリーブ１１の軸方向に一定間隔で交互に且つ分割面１７ａの中心Ｏに対して点対称に設けられており、分割面１７ｂには、分割面１７ａに設けられた突起部１８および穴部１９とそれぞれ嵌合する穴部１９および突起部１８（図１及び図２参照）がスリーブ１１の軸方向に一定間隔で交互に且つ分割面１７ｂの中心Ｏに対して設けられている。
【００１１】
なお、スリーブ１１の外周面には、スリーブ１１の成形後における曲がりを抑制するために、４つの肉盗み部２０がそれぞれ所定位置に設けられている。また、スリーブ１１の外周面には、スリーブ１１の成形後における曲がりを抑制するために、４つの肉盗み部２０（図１参照）がそれぞれ所定位置に設けられている。また、スリーブ１１の外周面には、４つの平面部２１（図１参照）がそれぞれ所定位置に設けられている。
【００１２】
このように構成される直動案内装置では、スリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二つに分割する分割面１７ａ，１７ｂのうち一方の分割面に突起部１８を設けるとともに、他方の分割面に突起部１８と嵌合する穴部１９を設けたことにより、スライダ本体に形成された貫通孔とスリーブ１１との嵌め合いが緩い場合でも分割面１７ａ，１７ｂがスリーブ１１の径方向に位置ずれを起こすことを抑制できるので、スリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二分割する二つの分割面１７ａ，１７ｂがスリーブ１１の径方向に位置ずれを起こすことによって生じる種々の弊害を防止することができる。
【００１３】
また、突起部１８および穴部１９をスリーブ１１の軸方向に複数設けたことにより、分割面１７ａと分割面１７ｂとの間に隙間が生じることを突起部１８と穴部１９との嵌合部に生じる摩擦力によって防止することができる。
また、上述した実施形態ではスリーブ１１を円筒ころ転走面１２ａの中央部で二分割する二つの分割面１７ａ，１７ｂがスリーブ１１の径方向に位置ずれを起こすことを抑制でき、分割面１７ａ，１７ｂの接合幅を小さくできることから、円筒ころのころ径を大きく取れるため、貫通孔を大きくしなくても剛性や負荷容量を高めることができる。すなわち、従来では、分割面１７ａ，１７ｂがずれることを前提にした場合、ずれても接合面が合う設計にすることから、接合幅が必要以上に大きくなってしまい、ころの通過する空間が抑制され、本来必要なころサイズよりも小さい設計になってしまうが、本実施形態では分割面１７ａ，１７ｂの接合幅を小さくできるため、円筒ころのころ径を大きく取ることができる。
【００１４】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではない。たとえば、上述した実施形態ではスリーブ１１をエンジニアプラスチック、ＰＯＭ、ＰＡ６６等の合成樹脂で形成したが、ポレオレフィン樹脂をベースとした潤滑剤含有樹脂材でスリーブ１１を形成してもよい。この場合の含油の手法は潤滑剤をポレオレフィン樹脂に事前に混ぜての成形でもよいし、焼結状に成形した後で潤滑剤を含浸させてもよい。
また、上述した実施形態では複数の突起部１８と穴部１９をスリーブ１１の軸方向に複数設けたが、図３に示す第２の実施形態のように、スリーブ１１の軸方向に沿う形状が長方形状もしく長円形状に形成された突起部２２と穴部２３を分割面１７ａ，１７ｂに設けても同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１の実施形態を示すスリーブの正面図である。
【図２】スリーブを円筒ころ転走面の中央部で二分割する二つの分割面を示す図である。
【図３】本発明の第２の実施形態を示す図である。
【図４】直動案内装置の斜視図である。
【図５】図４に示す直動案内装置の正面図である。
【図６】図５のVI−VI断面図である。
【図７】図６に示すセパレータの側面図である。
【図８】図７に示すセパレータの平面図である。
【図９】図８に示すセパレータの正面図である。
【図１０】図４に示すスリーブの正面図である。
【図１１】円筒ころ転走面の中央部で二分割されたスリーブの正面図である。
【図１２】スリーブを円筒ころ転走面の中央部で二分割する二つの分割面がスリーブの軸方向に位置ずれを起こした場合のスリーブの正面を示す図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  スライダ
２  案内レール
３  スライダ本体
３ａ  袖部
４  エンドキャップ
５，６  転動体軌道面
７  円筒ころ
８  セパレータ
８ａ  腕部
９  方向転換路
１０  貫通孔
１１  スリーブ
１２  転動体循環路
１２ａ  円筒ころ転走面
１２ｂ  円筒ころ案内面
１３  位置決め突起部
１４  油溜り溝
１５  セパレータ案内溝
１６  シール板
１７ａ，１７ｂ  分割面
１８，２２  突起部
１９，２３  穴部
２０  肉盗み部
２１  平面部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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