(57)【要約】【課題】  本発明は，軌道レールの端面に取り付けられる端面板を軌道レールに位置決めした状態で１本の取付けねじによって非回転状態に容易に取り付けることができる直動案内ユニットを提供する。【解決手段】端面板６は，軌道レール２の端面２９に１本の取付けねじ８によって固着される。端面板６には，軌道レール２の軌道溝１５にそれぞれ対向する部分に軌道レール２の外形より突出したつの部１０がそれぞれ形成されている。つの部１０に設けた凸部９は，軌道レール２の軌道溝１５に位置決め状態に容易に嵌合する。凸部９は，摺動台１の軌道レール２に対する相対移動の際に，保持器３の端面１６に突き当たって軌道レール２から保持器３が飛び出すのを防止する。【選択図】図１
2005054961.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向両側面に軌道溝を備えた軌道レール，前記軌道レールの前記軌道溝に対向する軌道溝を備え且つ前記軌道レールに跨架して相対移動する摺動台，前記軌道レールと前記摺動台との前記軌道溝間を転走する複数の転動体を保持する保持器，及び前記軌道レールの端面に固着された端面板を有する直動案内ユニットにおいて，
前記端面板には前記軌道レールの前記軌道溝にそれぞれ対向する部分に前記軌道レールの外形より突出したつの部がそれぞれ形成され，前記つの部は前記摺動台が前記軌道レールに対して相対移動する際に前記摺動台に対して非干渉状態の形状を有し，前記つの部には前記軌道レールの前記軌道溝に位置決め状態に嵌合する凸部が形成され，前記軌道レールの前記軌道溝に嵌合された前記凸部は前記摺動台の前記軌道レールに対する相対移動の際に前記保持器の端面に突き当たって前記軌道レールから前記保持器が飛び出すのを防止することを特徴とする直動案内ユニット。
【請求項２】
前記端面板の前記つの部に設けた前記凸部が前記軌道レールの前記軌道溝に位置決め状態に嵌合した状態で，前記端面板が単一の取付けねじによって前記軌道レールの前記端面に前記軌道レールに対して非回転状態に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項３】
前記転動体はボールでなり，前記軌道レールの前記軌道溝の壁面が円弧状に形成され，前記軌道レールの前記軌道溝に対向する前記凸部の外形は，前記軌道レールの前記軌道溝を嵌合する形状の円弧状に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の直動案内ユニット。
【請求項４】
前記保持器は，前記軌道レールと前記摺動台との間の隙間に組み込まれ，前記軌道レールの前記両側面に沿ってそれぞれ延びる側部と前記側部を互いに連繋する上部とから成る断面逆Ｕ字状に形成され，前記側部には前記転動体をそれぞれ保持する保持孔が前記摺動台の前記軌道溝に対向して形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の直動案内ユニット。
【請求項５】
前記端面板の前記つの部に設けた前記凸部は，前記保持器の前記側部の端面に突き当たって前記軌道レールから前記保持器が飛び出すのを防止することを特徴とする請求項４に記載の直動案内ユニット。
【請求項６】
前記端面板は，板状部材から構成され，前記凸部は前記つの部の表面部分を凹状に成形することによって突出形成されることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の直動案内ユニット。
【請求項７】
前記端面板は，板状部材から構成され，前記凸部は前記つの部の表面部分から突出形成されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の直動案内ユニット。
【請求項８】
前記摺動台に固着される別の端面板は，前記軌道レールの前記両側面に沿ってそれぞれ延びる袖部と前記袖部を互いに連繋する上部から成る断面逆Ｕ字状に形成され，前記摺動台の両端面にそれぞれ固着され，前記別の端面板の前記袖部は前記摺動台の前記軌道レールに跨架する袖部に対応した形状に形成され，前記別の端面板の上部は前記軌道レールの上面に近接して対向する対向部に形成されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の直動案内ユニット。
【請求項９】
前記別の端面板の前記対向部は，前記軌道レールと前記摺動台との間の隙間から異物の出入を防止すると共に，前記摺動台の前記軌道レールに対する相対移動の際に前記保持器の上部の端面に突き当たって前記摺動台から前記保持器が飛び出すのを防止することを特徴とする請求項８に記載の直動案内ユニット。
【請求項１０】
ベース，各種機器等の物体の取付部に取り付けられる前記摺動台は，前記軌道レールに前記転動体を介して予圧を与えられる嵌め合い状態で前記軌道レールに対して相対摺動自在に跨架されることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の直動案内ユニット。
【請求項１１】
前記軌道レールに対する前記摺動台の相対移動時に，前記保持器の何れか一方の前記端面が前記軌道レールに固着した前記端面板の前記凸部及び／又は前記摺動台に固着した前記別の端面板に突き当たることによって前記保持器の飛び出しが防止されることを特徴とする請求項８〜１０のいずれか１項に記載の直動案内ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は，軌道レール，該軌道レール上を転動体を介して相対移動する摺動台及び軌道レールと摺動台との間に形成される軌道路に組み込まれて転走する転動体を保持する保持器を有する直動案内ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来，直動案内ユニットとして，軌道レールと摺動台との間に形成される軌道路を転走する転動体を保持する保持器を備えた有限直動転がり案内ユニットが知られている。該有限直動転がり案内ユニットとしては，軌道レールの端面に取り付けられる端面板を単一即ち１本の取付けねじによって非回転状態に取り付けることにより，端面板の取付け構造を簡単にしたものが知られている。
【０００３】
上記の有限直動転がり案内ユニットは，例えば，図１８に示すように，長手方向両側面に軌道溝５４を備えた軌道レール５２，軌道レール５２に跨架し且つ軌道溝５４に対応する軌道溝５３を備えた摺動台５１，及び軌道レール５２と摺動台５１との間に形成される軌道路を転走する転動体５５を保持する保持孔６２を備えた保持器５９を有する。第２端面板５７は，軌道レール５２の端部６１に単一の取付けねじ６３によって取り付けられている。第２端面板５７は，摺動台５１が軌道レール５２に対して相対移動する時に，摺動台５１の端面に取付けねじ５８によって取り付けられた第１端面板５６と互いに衝突しない形状を有する。第２端面板５７の両隅部には，保持器５９に衝突してユニットからの飛び出しを防止する凸部６０が形成されており，凸部６０は，両隅部と共に第２端面板５７から軌道レール５２側に僅かに折り曲げられているので，凸部６０が軌道レール５２の端面の角部と係合して，第２端面板５７の回動が防止されるように構成されている（例えば，特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２７８６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の有限直動転がり案内ユニットついては，上記のように，第２端面板５７は，凸部６０が一側に僅かに折り曲げられて形成されている。従って，第２端面板５７は，取付けねじ５８が単一であっても凸部６０のために軌道レール５２に対して連れ回りすることがないものになっている。また，第２端面板５７は，取付け後も弾性変形に伴う復元力によって取付けねじ５８の弛み止め機能を有するものになっている。しかしながら，上記有限直動転がり案内ユニットでは，さらに小形な直動案内ユニットを構成する上で，第２端面板５７を軌道レール５２に取り付ける際に，軌道レール５２に対して正確に位置合わせをすることが面倒であり，また，第２端面板５７に凸部６０を形成するため，第２端面板５７を曲げ加工して凸部６０を正確に容易に形成することが難しいものであった。
【０００５】
この発明の目的は，従来の直動案内ユニットについて軌道レールに取り付ける端面板の軌道レールに対する位置決めを更に簡単化し，高精度に容易に取り付けることを可能にすると共に，摺動台の端面に固着した端面板を軌道レールの上面側へ可及的に近づけて端面板に防塵機能を持たせ，両端面板による保持器の摺動台及び／又は軌道レールからの脱落を防止した直動案内ユニットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は，長手方向両側面に軌道溝を備えた軌道レール，前記軌道レールの前記軌道溝に対向する軌道溝を備え且つ前記軌道レールに跨架して相対移動する摺動台，前記軌道レールと前記摺動台との前記軌道溝間を転走する複数の転動体を保持する保持器，及び前記軌道レールの端面に固着された端面板を有する直動案内ユニットにおいて，
前記端面板には前記軌道レールの前記軌道溝にそれぞれ対向する部分に前記軌道レールの外形より突出したつの部がそれぞれ形成され，前記つの部は前記摺動台が前記軌道レールに対して相対移動する際に前記摺動台に対して非干渉状態の形状を有し，前記つの部には前記軌道レールの前記軌道溝に位置決め状態に嵌合する凸部が形成され，前記軌道レールの前記軌道溝に嵌合された前記凸部は前記摺動台の前記軌道レールに対する相対移動の際に前記保持器の端面に突き当たって前記軌道レールから前記保持器が飛び出すのを防止することを特徴とする直動案内ユニットに関する。
【０００７】
また，この直動案内ユニットは，前記端面板の前記つの部に設けた前記凸部が前記軌道レールの前記軌道溝に位置決め状態に嵌合した状態で，前記端面板が単一即ち１本の取付けねじによって前記軌道レールの前記端面に前記軌道レールに対して非回転状態に取り付けられるものである。
【０００８】
この直動案内ユニットにおいて，前記転動体はボールでなり，前記軌道レールの前記軌道溝の壁面が円弧状に形成され，前記軌道レールの前記軌道溝に対向する前記凸部の外形は，前記軌道レールの前記軌道溝を嵌合する形状の円弧状に形成されている。
【０００９】
前記保持器は，前記軌道レールと前記摺動台との間の隙間に組み込まれ，前記軌道レールの前記両側面に沿ってそれぞれ延びる側部と前記側部を互いに連繋する上部とから成る断面逆Ｕ字状に形成され，前記側部には前記転動体をそれぞれ保持する保持孔が前記摺動台の前記軌道溝に対向して形成されている。
【００１０】
前記端面板の前記つの部に設けた前記凸部は，前記保持器の前記側部の端面に突き当たって前記軌道レールから前記保持器が飛び出すのを防止する。
【００１１】
前記端面板は，板状部材から構成され，前記凸部は前記つの部の表面部分を凹状に成形することによって突出形成される。或いは，前記端面板の前記つの部に設けた前記凸部は前記つの部の表面部分から突出形成されている。
【００１２】
前記摺動台に固着される別の端面板は，前記軌道レールの前記両側面に沿ってそれぞれ延びる袖部と前記袖部を互いに連繋する上部から成る断面逆Ｕ字状に形成され，前記摺動台の両端面にそれぞれ固着され，前記別の端面板の前記袖部は前記摺動台の前記軌道レールに跨架する袖部に対応した形状に形成され，前記別の端面板の上部は前記軌道レールの上面に近接して対向する対向部に形成されている。
【００１３】
更に，前記別の端面板の前記対向部は，前記軌道レールと前記摺動台との間の隙間から異物の出入を防止すると共に，前記摺動台の前記軌道レールに対する相対移動の際に前記保持器の上部の端面に突き当たって前記摺動台から前記保持器が飛び出すのを防止するように構成されている。
【００１４】
この直動案内ユニットでは，ベース，各種機器等の物体の取付部に取り付けられる前記摺動台は，前記軌道レールに前記転動体を介して予圧を与えられる嵌め合い状態で前記軌道レールに対して相対摺動自在に跨架されるものである。
【００１５】
この直動案内ユニットは，前記軌道レールに対する前記摺動台の相対移動時に，前記保持器の何れか一方の前記端面が前記軌道レールに固着した前記端面板の前記凸部及び／又は前記摺動台に固着した前記別の端面板に突き当たることによって前記保持器の飛び出しが防止されるものである。
【発明の効果】
【００１６】
この発明による直動案内ユニットは，上記のように構成されており，従来の有限直動転がり案内ユニットを更に改善したものであり，主として，軌道レールの両端面に固着して端面板のホーン状のつの部に設けた凸部が軌道レールの長手方向両側面の軌道溝に嵌合状態に取り付けられることによって，端面板が軌道レールに正確に，容易に且つ簡単に位置決め状態に位置設定でき，単一即ち１本の取付けねじによって端面板を軌道レールに迅速に高精度に位置決め状態に容易に固着することができ，前記摺動台の前記軌道レールに対する相対移動時に，前記端面板によって前記保持器が前記軌道レールから飛び出すことが防止される。また，この直動案内ユニットは，摺動台の両端面には別の端面板が容易に且つ正確に固着することができ，前記別の端面板の対向部は，前記軌道レールに対する前記摺動台の相対移動時に，前記軌道レールと前記摺動台との間の隙間から異物の出入を防止すると共に，前記保持器の端面に突き当たって前記摺動台から前記保持器が飛び出すのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
この発明による直動案内ユニットは，図１に示すように，例えば，図１８に示す従来例の有限直動転がり案内ユニットと同様に，長手方向両側面３４に軌道溝１５をそれぞれ備えた軌道レール２，軌道レール２に凹部３７が跨架して相対摺動する摺動台１，及び軌道溝１５と軌道溝２７との間に形成される軌道路を転走する複数のボールでなる転動体４を保持する保持器３を備えている。摺動台１は，軌道レール２の両側面３４に沿ってそれぞれ延びる袖部２８と両袖部２８を連繋する上部３６とから凹部３７を形成するように断面逆Ｕ字状に形成されている。軌道レール２には，摺動台１の凹部３７が跨架する状態になる。摺動台１は，その上面には，ベース，各種機器等の物体の取付部（図示せず）を取り付けるための取付け用ねじ孔１３が形成されている。摺動台１の両袖部２８には，軌道レール２の軌道溝１５に対向する軌道溝２７がそれぞれ形成されている。また，軌道レール２は，その上面３５には，ベース，各種機器等の物体の取付部（図示せず）を軌道レール２に取り付けるための取付け用ねじ孔１４が形成されている。
【００１８】
この直動案内ユニットは，図１〜図３に示す実施例では，摺動台１の長さと軌道レール２の長さとは略同一に形成されており，保持器３は，摺動台１又は軌道レール２よりも短い長さに形成されている。例えば，摺動台１の摺動長さ即ち摺動方向のストロークは，摺動台１の長さから保持器３の長さを差し引いた長さの実質的に２倍の長さに構成されている。図１の斜視図では，摺動台１を軌道レール２に対して右側に相対的に摺動した状態が示されている。摺動台１は，軌道レール２に転動体４を介して摺動自在であり，軌道レール２との隙間が転動体４を介した嵌め合い状態が零又は僅かなマイナス，即ち，僅かな予圧が与えられた状態になっており，摺動台１は，軌道レール２に対して摺動運動にガタが無いものに構成されている。また，この直動案内ユニットは，摺動台１が取付け用ねじ穴１２に取付けねじによってベース，各種機器等の物体の取付部に取り付けられた場合には，摺動台１は軌道レール２に転動体４を介して予圧を与えられた嵌め合い状態になって軌道レール２に対して相対摺動自在に跨架されることになるものである。
【００１９】
この直動案内ユニットは，特に，摺動台１と軌道レール２とが相対移動する際に，保持器３が軌道レール２及び／又は摺動台１から脱落するのを防止するため，図４〜図１０に示されるように，軌道レール２の端面２９に固着された一実施例の端面板６，又は後述の図１１及び図１２に示されるように，軌道レール２の端面２９に固着された別の実施例の端面板６Ａを有すると共に，図１３及び図１４に示されるように，板状部材で摺動台１の端面３０の外側外形よりも僅かに小さい外側外形（対向部２１を除く）に形成された端面板５を有している。端面板５は，摺動台１の凹部３７と同様に，内側に軌道レール２に跨架する凹部２０が形成されている。また，端面板６，６Ａは，摺動台１の凹部３７に対して非干渉状態の形状に形成されている。
【００２０】
保持器３は，図１５〜図１７に示すように，板状部材でなり，軌道レール２の両側面に沿ってそれぞれ延びる側部２３と，両側部２３を互いに連繋する上部２２とから成る断面逆Ｕ字状に形成されている。保持器３の側部２３には，転動体４をそれぞれ保持する保持孔２４が摺動台１の軌道溝２７に対向してそれぞれ形成されており，また，保持器３の上部２２には複数箇所に位置決め穴２６が形成されている。保持器３は，断面逆Ｕ字状に形成された凹状挿通部２５が軌道レール２に跨架して，軌道レール２の軌道溝１５と摺動台１の軌道溝２７との間に形成される軌道路を転走する転動体４を保持するように，摺動台１と軌道レール２との間の隙間に組み込まれている。この実施例では，保持器３によって転動体４を長手方向に間隔を開けて保持するものであり，円形の保持孔２４が長手方向に沿って一定間隔に形成されている。
【００２１】
この直動案内ユニットでは，摺動台１に固着される端面板５は，特に，図１３及び図１４に示すように，軌道レール２の両側面３４に沿ってそれぞれ延びる袖部３１と，両袖部３１を互いに連繋する上部３２から成る断面逆Ｕ字状に形成されている。端面板５は，その両側における袖部３１に対応する部分に摺動台１に形成されたねじ穴１７に螺入される取付けねじ７が挿通する取付け孔１９をそれぞれ備えており，図１〜図３に示すように，摺動台１の両端面３０に取付けねじ７を取付け孔１９に挿通してねじ穴１７に螺入することによってそれぞれ固着される。また，端面板５の袖部３１は，摺動台１の軌道レール２に跨架する袖部２８に対応する形状に形成され，端面板５の上部３２は，軌道レール２の上面３５に近接して対向する対向部２１に形成されている。また，端面板５の対向部２１は，摺動台１と軌道レール２との間の隙間からの異物の出入を防止すると共に，摺動台１の軌道レール２に対する相対移動の際に，対向部２１と隣接した背面部分に保持器３の上部２２の端面１６に突き当たって直動案内ユニット即ち摺動台１からの保持器３の飛び出しを防止するように構成されている。また，端面板５は，軌道レール２の上面３５と隙間（空隙部分）を可及的に塞ぐようにし，摺動台２に塵埃の侵入の防止，又は摩耗粉，グリース等の異物の流出を防止する防じんシールの機能を果たすように構成されている。端面板５の形状は，図１３の形状に限らず，上記の保持器３に対するストッパ機能と軌道レール２との間のシール機能を発揮できればよいものであることは勿論である。
【００２２】
この直動案内ユニットでは，端面板６は，図１〜図６に示されるように，両側面に長手方向に沿って軌道溝１５が形成された軌道レール２の端面２９に取り付けられている。端面板６は，例えば，図２及び図４に示されるように，断面略矩形形状である軌道レール２の軌道溝１５にそれぞれ対向する両側部分に軌道レール２の外形よりホーン状に突出したつの部１０がそれぞれ設けられている。つの部１０は，軌道溝２７に転動体４を配列した外形よりも僅かに小さい形状に形成されており，転動体４がボールであるので，つの部１０の外面はボールに対応して円弧面状に形成されている。摺動台１の軌道レール２に対する相対移動時に，摺動台１は，端面板６が干渉することなくスムーズに往復摺動できるようになっている。
【００２３】
この直動案内ユニットは，特に，端面板６のつの部１０には，軌道レール２の軌道溝１５に位置決め状態に嵌合する凸部９が設けられている。軌道溝１５に嵌合された端面板６の凸部９は，摺動台１が軌道レール２上を相対移動する際に，保持器３の端面１６に突き当たって軌道レール２から保持器３が飛び出すのを防止することを特徴としている。また，この直動案内ユニットは，端面板６の凸部９が軌道レール２の軌道溝１５に位置決め状態に嵌合した状態で，端面板６が単一即ち１本の取付けねじ８によって軌道レール２の端面２９に軌道レール２に対して非回転状態に取り付けられるものである。
【００２４】
この直動案内ユニットは，軌道レール２の軌道溝１５の壁面が円弧状に形成され，軌道レール２の軌道溝１５に対向する凸部９の外形は，軌道レール２の軌道溝１５を嵌合する形状の円弧状に形成されている。従って，端面板６を軌道レール２に固定する場合には，つの部１０の凸部９を軌道レール２の軌道溝１５に迅速に高精度に整合状態に嵌合させることができ，端面板６の軌道レール２への取り付けが極めて容易になる。また，端面板６は，軌道レール２の端面２９に固着され，凸部９が保持器３の端面１６に突き当たって保持器３の軌道レール２からの飛び出しを防止する。端面板６におけるつの部１０及び凸部９は，その外側の外形が摺動台１の凹部３７における軌道溝２７に対して非干渉状態の形状，例えば，円弧面に形成され，軌道レール２に固着した端面板６が摺動台１に対して干渉することなく摺動できることは勿論である。
【００２５】
この直動案内ユニットでは，端面板５の凹部２０については，摺動台１の軌道溝２７に対向する部分は端面板６のつの部１０が挿通するように凹状に形成され，軌道レール２の上面３５と対向する部分である対向部２１は，軌道レール２に接触しない程度に形成され，軌道レール２との隙間（空隙部分）を塞ぐようにして摺動台１への塵埃の侵入，摺動台１からの漏出を防止するものになっている。また，端面板５の対向部２１は，摺動台１の端面３０に取付ける際の取付け基準面になっている。
【００２６】
端面板６のつの部１０以外の部分は，軌道レール２の外形から僅かに小さいものに形成されている。端面板６は，図３，図５及び図６に示されるように，つの部１０の背面部分に凸部９が形成され，凸部９は軌道レール２の軌道溝１５に嵌合して固着されている。従って，端面板６は，凸部９が軌道溝１５に係止状態になるので，単一即ち１本の取付けねじ８であっても連れ回りすることなく，軌道レール２にねじ固定されるものになっている。
【００２７】
この直動案内ユニットは，上記のように構成されているので，軌道レール２に対する摺動台１の相対移動時に，保持器３の何れか一方の端面１６が軌道レール２に固着した端面板６の凸部９及び／又は摺動台１に固着した別の端面板５に突き当たることによって，保持器３の飛び出しが防止されるものである。
【実施例１】
【００２８】
この直動案内ユニットでは，第１実施例として，図４〜図１０に示すように，端面板６が形成されている。端面板６は，図４〜図６に示すように，軌道レール２の軌道溝１５に対向する位置に，つの部１０の背面部分に軌道溝２７に合致する凸部９が形成されている。端面板６は，本体部３３，本体部３３からホーン状に延びるつの部１０，つの部１０の表面部分から軌道レール２の軌道溝１５に沿って延びる凸部９から形成されている。つの部１０に設けた凸部９が軌道溝１５に位置決め状態に嵌合することによって，１本の取付けねじ８によって連れ回りすることなく，簡単に位置合わせができ，軌道レール２の端面２９に取り付けられる。端面板６は，板状部材からプレス加工等で成形加工され，簡単に製作できるものであり，端面板６のつの部１０に設けた凸部９は，図７〜図１０に示すように，つの部１０の表面部分を凹状の凹部１１を成形加工してその逆部分に突出形成される。凸部９は，図９に示されるように，転動体４のボールが配設される円弧凹状でなる軌道溝２７に嵌合するために軌道溝２７に対向する部分が円弧状に形成されている。即ち，端面板６は，軌道レール２の軌道溝１５に対向する両側部分が突出してホーン状に形成されたつの部１０を有し，つの部１０は軌道溝２７に転動体４を配置した外形よりも僅かに小さい形状であり，つの部１０は転動体４のボールに合わせて円弧状に形成され，つの部１０以外の部分は軌道レール２の外形から僅かに小さいものになっている。また，端面板６は，軌道レール２の端面２９に固着するため，凸部９間の中央部には軌道レール２の端面２９に形成されたねじ穴１８に螺入される取付けねじ８が挿通する取付け孔１２が形成されている。
【実施例２】
【００２９】
この直動案内ユニットでは，第２実施例として，図１１と図１２に示すように，端面板６Ａが形成されている。端面板６Ａは，プレス成形加工によらず，精密鋳造等の成形方法によって可能であり，勿論，つの部１０Ａの表面部分には凸部９Ａが形成され，その背面には凹部は不要になる。端面板６Ａは，本体部３３Ａ，本体部３３Ａからホーン状に延びるつの部１０Ａ，つの部１０Ａの表面部分から軌道レール２の軌道溝１５に沿って延びる凸部９Ａから形成されている。端面板６Ａは，凸部９Ａ間の中央部には，軌道レール２の端面２９に形成されたねじ穴１８に螺入される取付けねじ８が挿通する取付け孔１２Ａが形成されている。端面板６Ａは，端面板６と同様に，軌道レール２の端面２９に凸部９Ａを軌道溝１５に位置決め状態に嵌合することによって，１本の取付けねじ８によって連れ回りすることなく，簡単に位置合わせができ，軌道レール２の端面２９に取り付けることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
この発明による直動案内ユニットは，例えば，半導体製造装置，精密測定・精密検査機，精密組立器，医療機器等の各種装置に組み込まれ，各種装置の部材間の摺動移動領域に適用される。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】この発明による直動案内ユニットの一実施例を示す一部断面を含む斜視図である。
【図２】図１の直動案内ユニットを示す正面図である。
【図３】図１の直動案内ユニットを示す平面図である。
【図４】図１の直動案内ユニットにおける軌道レールに端面板を取り付けた状態を示す正面図である。
【図５】図４の軌道レールに端面板を取り付けた状態を示す側面図である。
【図６】図５の軌道レールに端面板を取り付けた状態を示す平面図である。
【図７】図４の端面板を示す正面図である。
【図８】図７の端面板を示す側面図である。
【図９】図７の端面板を示す背面図である。
【図１０】図７の端面板を示す平面図である。
【図１１】この発明による直動案内ユニットにおける端面板の別の実施例を示す斜視図である。
【図１２】図１１の端面板を背面側から見た状態を示す斜視図である。
【図１３】図１の直動案内ユニットにおける摺動台に固着された端面板を示す正面図である。
【図１４】図１３の端面板を示す側面図である。
【図１５】図１の直動案内ユニットにおける保持器を示す正面図である。
【図１６】図１５の保持器を示す側面図である。
【図１７】図１５の保持器を示す下面図である。
【図１８】従来の有限直動転がり案内ユニットを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１      摺動台
２      軌道レール
３      保持器
４      転動体
５，６，６Ａ    端面板
８      取付けねじ
９，９Ａ    凸部
１０，１０Ａ  つの部
１１    凹部
１２，１２Ａ  取付け孔
１５，２７    軌道溝
１６    端面
１９    取付け孔
２０，３７    凹部
２１    対向部
２２，３２    上部
２３    側部
２４    保持孔
２８，３１    袖部
２９，３０    端面
３４    側面
【図１】
2005054961.tif 000003
【図２】
2005054961.tif 000004
【図３】
2005054961.tif 000005
【図４】
2005054961.tif 000006
【図５】
2005054961.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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