(57)【要約】【課題】  牽引中の荷物の落下を防止可能なキャリア椅子を提供する。【解決手段】  キャリア椅子１０の荷物牽引時には、着座シート１９上に荷物２１を載置する。その後、荷物２１をバンド２２により着座シート１９および背もたれ部１４に縛り付ける。そして、牽引部材１５を握り、キャリア椅子１０を背もたれ部１４側に傾倒させ、車輪２０を利用して牽引する。その結果、荷物牽引時における着座シート１９からの荷物２１の落下を防止することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
離間した１対の脚側部と、両脚側部の上部間を連結した脚上部とをそれぞれ有する２本の脚枠同士を、垂直面内で回動自在に交差して連結した椅子本体と、
一方の脚枠の上部に設けられ、離間した１対の側部を有する背もたれ部と、
該背もたれ部に設けられ、荷物牽引時の把手となる牽引部材と、
前記背もたれ部の両側部間に架け渡された背もたれシートと、
両脚枠の脚上部間に架け渡された着座シートと、
他方の脚枠の下端部に設けられた車輪と、
前記着座シート上に載置された荷物を、前記着座シートおよびまたは背もたれ部に縛り付ける縛り部材とを備えたキャリア椅子。
【請求項２】
前記縛り部材はバンドで、
該バンドの両端部は、面状ファスナを介して、前記背もたれシートと着座シートとにそれぞれ係止された請求項１に記載のキャリア椅子。
【請求項３】
両脚枠は、両脚側部の下端間が脚下部により連結された矩形枠体で、
前記車輪は、他方の脚枠の脚下部に設けられ、
一方の脚枠の脚下部には、椅子折り畳み時、前記車輪と脚下部との当接を回避するため椅子前方に向かって屈曲した延長部を有している請求項１または請求項２に記載のキャリア椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、キャリア椅子、詳しくは屋外で使用可能な折り畳み式の椅子であって、キャリア機能を有したキャリア椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
携行に便利な折り畳み式の椅子として、荷物を運搬するキャリア機能を有した例えば特許文献１のキャリア椅子が知られている。
特許文献１は、中心支軸で交差する折り畳み椅子で、椅子使用時における後両脚端部の下向きに曲がる外側に車輪を設置し、椅子を折り畳むと車輪が下向きになって機能するキャリア椅子である。荷物は椅子の着座シート上に載置され、この状態のまま、椅子が牽引されていた。
【特許文献１】実用新案登録第３０７７５６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このように、特許文献１のキャリア椅子は、荷物の牽引に先駆け、椅子を折り畳んだときにだけ車輪が下向きとなり、椅子がキャリアとして機能するように構成されていた。
しかしながら、荷物は着座シートに載置されたまま牽引されていたので、牽引中に荷物が落下するおそれがあった。
【０００４】
この発明は、牽引中の荷物の落下を防止することができるキャリア椅子を提供するとを目的としている。
また、この発明は、着座時に縛り部材が邪魔にならないキャリア椅子を提供することを目的としている。
さらに、この発明は、不使用時、車輪が障害物とならずにコンパクトに折り畳むことができるキャリア椅子を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、離間した１対の脚側部と、両脚側部の上部間を連結した脚上部とをそれぞれ有する２本の脚枠同士を、垂直面内で回動自在に交差して連結した椅子本体と、一方の脚枠の上部に設けられ、離間した１対の側部を有する背もたれ部と、該背もたれ部に設けられ、荷物牽引時の把手となる牽引部材と、前記背もたれ部の両側部間に架け渡された背もたれシートと、両脚枠の脚上部間に架け渡された着座シートと、他方の脚枠の下端部に設けられた車輪と、前記着座シート上に載置された荷物を、前記着座シートおよびまたは背もたれ部に縛り付ける縛り部材とを備えたキャリア椅子である。
【０００６】
請求項１に記載の発明によれば、着座時には２本の脚枠を開脚し、着座シートを広げて着座する。荷物牽引時には、着座シート上に荷物を載置し、その後、荷物を縛り部材により着座シートおよびまたは背もたれ部に縛り付け、牽引部材を握り、キャリア椅子を背もたれ部側に傾倒させ、車輪を利用して牽引する。その結果、荷物牽引時における着座シートからの荷物の落下を防止することができる。
【０００７】
脚枠の素材は限定されない。例えば、各種の金属（硬質アルミニウム、鉄、ステンレスなど）、各種の合成樹脂（ＡＢＳ樹脂、塩化ビニル樹脂など）、各種の木（樫、檜、杉など）を採用することができる。
脚枠の形状は限定されない。例えば、１対の脚側部と脚上部とを有する門形枠もよいし、１対の脚側部、脚上部および脚下部を有した矩形枠でもよい。
脚枠の大きさは限定されない。
着座シートおよび背もたれシートの素材は限定されない。例えば、各種の布帛（織布、不織布、編布）、各種の皮革（人工皮革を含む）、各種の合成樹脂シートなどを採用することができる。
【０００８】
車輪は１つでもよいし、２つ以上でもよい。車輪の取り付け位置は、脚枠の下部であれば限定されない。
牽引部材の素材、形状、大きさは限定されない。
牽引部材は、背もたれシート側の脚枠の両脚側部に固定されてもよいし、これらの両脚側部内に、脚側部の長さ方向に向かって出し入れ自在に設けられてもよい。
縛り部材としては、例えば各種の線状部材（針金、ピアノ線など）、各種の紐状部材（ロープ、ワイヤなど）、各種の帯状部材（バンド、帯など）を採用することができる。縛り部材は、伸縮性を有してもよいし、有しなくてもよい。
荷物は、縛り部材を利用して着座シートに縛り付けてもよいし、背もたれシートに縛り付けてもよい。さらには、荷物を着座シートと背もたれシートとに跨がって縛り付けてもよい。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、前記縛り部材はバンドで、該バンドの両端部は、面状ファスナを介して、前記背もたれシートと着座シートとにそれぞれ係止された請求項１に記載のキャリア椅子である。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、縛り部材としてバンドを採用し、面状ファスナを介して、バンドを着座シートと背もたれシートとにそれぞれ係止するように構成したので、着座時にはバンドを取り外すことができ、座る際に縛り部材が邪魔にならない。
【００１１】
バンドの素材は限定されない。例えば、布、革（人工皮革を含む）、各種の湾曲可能な薄肉の金属などを採用することができる。その他、荷物の締め付け力が高まり、若干の荷物の増減にも対処可能なゴム製などの弾性バンドを採用することができる。また、布バンド、革バンドなどの一部分を、弾性部材（ゴム布片、ゴム紐、輪ゴムなど）製としてもよい。
着座シートおよび背もたれシートにおける各面状ファスナの取り付け位置は、各シートの裏面である。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、両脚枠は、両脚側部の下端間が脚下部により連結された矩形枠体で、前記車輪は、他方の脚枠の脚下部に設けられ、一方の脚枠の脚下部には、椅子折り畳み時、前記車輪と脚下部との当接を回避するため椅子前方に向かって屈曲した延長部を有している請求項１または請求項２に記載のキャリア椅子である。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、車輪を他方の脚枠の脚下部に設け、一方の脚枠の脚下部に延長部を設けたので、椅子折り畳み時、車輪が障害物とならず、コンパクトに折り畳むことができる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載の発明によれば、車輪付きの椅子本体に、荷物牽引時に使用する牽引部材と、荷物を座席シートに縛り付ける縛り部材とをそれぞれ設けたので、荷物牽引中の荷物の落下を防止することができる。
【００１５】
特に、請求項２に記載の発明によれば、縛り部材としてバンドを採用し、面状ファスナを介して、バンドを背もたれシートと着座シートとにそれぞれ係止するように構成したので、着座時に縛り部材が邪魔にならない。
【００１６】
また、請求項３に記載の発明によれば、車輪を一方の脚枠の脚下部に設け、他方の脚枠の脚下部に延長部を設けたので、椅子折り畳み時、車輪が障害物とならず、コンパクトに折り畳むことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、この発明の実施例を参照して説明する。まず、図１〜図８を参照して、この発明の実施例１に係るキャリア椅子を説明する。
【実施例１】
【００１８】
図１〜図８において、１０はこの発明の実施例１に係るキャリア椅子で、このキャリア椅子１０は、矩形枠体である２本の脚枠同士を、垂直面内で回動自在に交差状態で連結した椅子本体１３と、一方の脚枠１１の上部に設けられた背もたれ部１４と、背もたれ部１４に設けられ、荷物牽引時の把手となる牽引部材１５と、背もたれ部１４の両側部パイプ（側部）１６間に架け渡された背もたれシート１７と、両脚枠１１，１２の脚上部１８間に架け渡された着座シート１９と、他方の脚枠１２の下端部に設けられた車輪２０と、着座シート１９上に載置された荷物２１を、着座シート１９およびまたは背もたれ部１４に縛り付ける１対のバンド（縛り部材）２２とを備えている。
【００１９】
両脚枠１１，１２は、それぞれ硬質アルミニウム製のパイプから構成される。具体的に両脚枠１１，１２は、離間した１対の脚側部２３と、両脚側部２３の上端間を連結した脚上部１８と、両脚側部２３の下端間を連結した脚下部２４とをそれぞれ有している。両脚枠１１，１２の連結は、両脚枠１１，１２の交差した脚側部２３の中間点同士を１対の回動ピン２５により行われている。
一方の脚枠１１の脚下部２４には、椅子折り畳み時、車輪２０と脚下部２４との当接を回避するため椅子前方に向かって略１２０°屈曲した延長部２６が一体形成されている。
車輪２０は合成樹脂製で、他方の脚枠１２の脚下部２４の両端部にそれぞれ設けられている。
着座シート１９は織布製で、長さ方向の両端部の裏面には、雄側の面状ファスナ２７が配設されている。
【００２０】
背もたれ部１４は正面視して門形を有する硬質アルミニウム製の枠体で、一対の回動ピン１４ａを介して、一方の脚枠１１の両脚側部２３の上端部に軸支されている。背もたれ部１４は、離間した１対の側部パイプ１６と、両側部パイプ１６の上端間を連結した合成樹脂製の上部板２８とを有している。両側部パイプ１６の上側の開口部は、上部板２８の両端部の上面に配置されている。また、両側部パイプ１６の下端部には、互いが近接するように斜め前方向に湾曲して一方の脚枠１１の上部に掛止され、背もたれ部１４の背面方向の過剰な傾倒を防止するストッパ部１６ａがそれぞれ設けられている（図７）。このとき、一方の脚枠１１の脚上部１８の両端部には、背もたれ部１４の下端部付近の表側に当接可能な突起部１１ａがそれぞれ湾曲形成されている。また、１対の突起部１１ａだけでストッパ部１６ａを省略してもよい（図８）。
【００２１】
背もたれシート１７は織布製で、互いに離間した幅が広い上側シート１７ａと、幅が狭い下側シート１７ｂとからなる。上側シート１７ａの長さ方向の両端部の裏面には、雄側の面状ファスナ２７が配設されている。また、上側シート１７ａを厚地の織布製とし、その一部分を略下弦の月形状に切り欠いて上向きのフック部１７ｃを形成し、このフック部１７ｃにスーパーマーケットなどのビニール袋を掛止するようにしてもよい。
牽引部材１５は正面視して門形の枠体で、離間した１対の硬質アルミニウム製の側部小パイプ２９と、両側部小パイプ２９の上端間を連結した合成樹脂製の把手板３０とを有している。両側部小パイプ２９は、対応した側部パイプ１６に遊挿自在な外径を有している。これにより、牽引部材１５は背もたれ部１４の長さ方向（上下方向）に出し入れ自在になっている。牽引部材１５の背もたれ部１４からの離脱は、一方の側部小パイプ２９の下端部の外側孔２９ａに埋め込まれたストッパ構造体３１により防止されている。
【００２２】
ストッパ構造体３１は、軸線方向をパイプ直径方向に向けた短尺な円筒ケーシング３２と、円筒ケーシング３２内に軸線方向に向かって移動自在に収納されたストッパピン３３と、ストッパピン３３を外方に付勢する付勢する短尺なコイルばね３４とを有している（図５）。図示しないがストッパピン３３の元部側には短幅なフランジが形成され、円筒ケーシング３２の開口部には、フランジの端面が当接する絞り部が形成されている。これにより、ストッパピン３３の飛び出しが防止されている。また、一方の側部パイプ１６の上端部には、ストッパピン３３の掛止孔１６ｂが形成されている。牽引部材１５が上方に突出中、コイルばね３４のばね力によりストッパピン３３が掛止孔１６ｂに掛止されることで、牽引部材１５が固定される。
両バンド２２は、それぞれ所定幅の織布製である。各バンド２２の両端部の裏面には雌側の面状ファスナ３５が配設され、上側シート１７ａの対応する雄側の面状ファスナ２７と、着座シート１９の対応する雄側の面状ファスナ２７とにそれぞれ係止可能となっている。
【００２３】
次に、この発明の実施例１に係るキャリア椅子１０の使用方法を説明する。
着座時には、キャリア椅子１０からバンド２２を取り外した後、２本の脚枠を開脚し、着座シート１９を広げて着座する。このとき、１対のストッパ部１６ａが一方の脚枠１１の上部に掛止され、背もたれ部１４の背面方向の過剰な傾倒が防止される。
荷物牽引時には、着座シート１９上に荷物２１を載置する。この状態のまま、雄雌側の面状ファスナ２７，３５を介して、上側シート１７ａの裏面と着座シート１９の裏面とに両バンド２２の両端部をそれぞれ係止する。なお、荷物２１の掛止時、両バンド２２は通し帯２１ａに通される。こうして、荷物２１が両バンド２２により着座シート１９および背もたれ部１４に縛り付けられる。
その後、把手板３０を握り、牽引部材１５を背もたれ部１４から所定長さ引き出す。このとき、コイルばね３４のばね力によりストッパピン３３が掛止孔に掛止されることで、牽引部材１５が固定される。次いで、把手板３０を握り、キャリア椅子１０を背もたれ部１４側に傾倒させ、車輪２０を利用してキャリア椅子１０を牽引する。その結果、荷物牽引時における着座シート１９からの荷物２１の落下を防止することができる。
【００２４】
このように、縛り部材としてバンド２２を採用し、面状ファスナ２７，３５を介して、バンド２２を着座シート１９と背もたれシート１７とにそれぞれ係止するようにしたので、着座時にはバンド２２を取り外すことができ、縛り部材が座るときの邪魔にならない。
また、車輪２０を他方の脚枠１２の脚下部２４に設け、一方の脚枠１１の脚下部２４に延長部２６を設けたので、椅子折り畳み時、車輪２０が障害物とならず、コンパクトに折り畳むことができる。
【００２５】
次に、図９〜図１１を参照して、この発明の実施例２に係るキャリア椅子１０Ａを説明する。
図９〜図１１に示すように、この発明の実施例２は、背もたれ部１４を両側部パイプ１６の上端間を上部パイプ２８Ａにより一体的に連結した矩形枠体とし、上部パイプ２８Ａの両端部に、１対の軸受３６を介して、牽引部材１５の両側部小パイプ２９の元部を垂直面内で回転自在に設けた例である。
一方の軸受３６は、突起部３６ａを介して側部小パイプ２９と連結されている。突起部３６ａの椅子外側の端面には、ピン孔３６ｂが形成されている。ピン孔３６ｂに出し入れ自在に掛止されるロックピン３７が、上部パイプ２８Ａの一方の軸受側の端部に固着された取り付けブロック３８に組み込まれている。
【００２６】
具体的には、取り付けブロック３８の上部には上部パイプ２８Ａの長さ方向の両端面を貫通して貫通孔３８ａが形成されている。貫通孔３８ａには、コイルばね３９のばね力により常時一方の軸受側に付勢されたロックピン３７が出し入れ自在に収納されている。ロックピン３７には、その中心線に沿って、細い操作ピン４０の先部が固定されている。取り付けブロック３８の一方の軸受３６とは反対側の端面には、金属板４１が固着されている。操作ピン４０の先端部は、金属板４１に形成されさた細いピン孔を通して外方に突出し、この突出部分に指掛け用のリング４２が連結されている。上部パイプ２８Ａを中心にして牽引部材１５を回動し、ピン孔３６ｂと貫通孔３８ａとが合致した位置でロックピン３７をピン孔３６ｂに掛止する。これにより、背もたれ部１４から上方に延長された状態で、牽引部材１５が背もたれ部１４に固定される。掛止を解除する場合には、リング４２に指を掛け、コイルばね３９のばね力に抗して操作ピン４０を外方に引っ張ることで、ロックピン３７がピン孔３６ｂから外れる。
【００２７】
このように、牽引部材１５を回動自在に設けたことで、実施例１のキャリア椅子１０の欠点である牽引部材１５の両側部小パイプ２９が変形した場合、両側部小パイプ２９が側部パイプ１６に対して出し入れ不能となるおそれがない。
その他の構成、作用、効果は実施例１と同様であるので説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の荷物固定状態を示す側面図である。
【図２】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の荷物固定状態を示す正面図である。
【図３】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の椅子組み立て状態を示す背面図である。
【図４】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の椅子組み立て状態を示す側面図である。
【図５】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の牽引部材を示す要部拡大縦断面図である。
【図６】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の牽引部材を示す要部拡大側面図である。
【図７】この発明の実施例１に係るキャリア椅子の椅子組み立て状態を示す要部拡大正面図である。
【図８】この発明の他の形態に係るキャリア椅子の椅子組み立て状態を示す要部拡大正面図である。
【図９】この発明の実施例２に係るキャリア椅子の荷物固定状態を示す正面図である。
【図１０】この発明の実施例２に係るキャリア椅子の荷物固定状態を示す側面図である。
【図１１】この発明の実施例２に係るキャリア椅子の牽引部材を示す要部拡大縦断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１０，１０Ａ  キャリア椅子、
１１，１２  脚枠、
１３  椅子本体、
１４  背もたれ部、
１５  牽引部材、
１７  背もたれシート、
１６  側部パイプ（側部）、
１８  脚上部、
１９  着座シート、
２０  車輪、
２１  荷物、
２２  バンド（縛り部材）、
２３  脚側部、
２４  脚下部、
２６  延長部、
２７  雄側の面状ファスナ、
３５  雌側の面状ファスナ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2005218718.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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