(57)【要約】【課題】建設する建造物の梁や柱への荷重を軽減することができるタワークレーン支持装置を提供すること。【解決手段】タワークレーン支持装置１は、フロアクライミングを行うタワークレーン８００を建造物に対し支持、固定するものであり、タワークレーン８００をマスト２Ｂの下端部付近にて支持するベース受け架台１Ａと、タワークレーン８００をマスト２Ｂの中間部にて支持し、主に水平方向の力を受ける水平力支持体１Ｂとを備えている。水平力支持体１Ｂが設けられていることにより、ベース受け架台１Ａがタワークレーン８００から受ける垂直荷重、水平力およびモーメントの３つの荷重のうち、モーメントおよび水平力を大幅に軽減することができる。これにより、ベース受け架台１Ａの付近の本設梁５６や柱に作用する荷重が大幅に軽減される。【選択図】図１
2005022819.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タワークレーンを該タワークレーンのマストの下端部付近にて支持するベース受け架台と、
前記タワークレーンを前記マストの中間部にて支持し、主に水平方向の力を受ける水平力支持体とを備え、
常時は、前記ベース受け架台および前記水平力支持体をそれぞれ建造物に対し固定して前記タワークレーンを支持し、前記タワークレーンのクライミング時には、その固定を解除し、前記ベース受け架台および前記水平力支持体を前記マストとともに引き上げるよう使用することを特徴とするタワークレーン支持装置。
【請求項２】
建造物の領域の内部において前記タワークレーンを支持する請求項１に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項３】
前記水平力支持体は、前記マストの外周を囲むように配置される枠部材と、一端側が前記枠部材に連結され、他端側が建造物に連結されるステー部材とを有する請求項１または２に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項４】
前記水平力支持体は、前記マストと前記枠部材との間に装着されるインナー部材を有する請求項３に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項５】
前記ステー部材は、その他端側が建造物に連結された第１の位置と、建造物側のものに干渉しないように退避した第２の位置とに変位可能であり、前記タワークレーンのクライミング時には、前記第２の位置とされる請求項３または４に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項６】
前記ステー部材の長さを調節する調節手段を有する請求項３ないし５のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【請求項７】
前記水平力支持体は、前記枠部材からほぼ四方に突出する４組の前記ステー部材により建造物に連結可能である請求項３ないし６のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【請求項８】
前記枠部材は、ほぼ長方形状をなし、その各辺の両端付近には、それぞれ、前記ステー部材に連結する連結部が設けられており、
前記連結部に連結された前記ステー部材により、前記枠部材の各辺をそれぞれ前記建造物に連結可能である請求項３ないし７のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【請求項９】
前記枠部材の各辺に形成された連結部に連結された前記ステー部材は、当該辺にほぼ直交する方向に突出して前記建造物に連結される請求項８に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項１０】
前記ベース受け架台は、略平行に配置され、前記マストの下端部に固定される一対の受梁と、前記各受梁の両端からそれぞれ突出し、前記受梁の長手方向に変位可能な突出部材と、前記突出部材を変位させる変位手段とを備え、
常時は、突出した状態の前記突出部材と建造物の梁とを固定し、前記タワークレーンのクライミング時には、前記突出部材と前記建造物の梁との固定を解除し、前記突出部材を退避させる請求項１ないし９のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【請求項１１】
前記突出部材のうちの少なくとも同方向に突出する２個の突出部材が、それぞれ、長さの異なるものに交換可能に設置されている請求項１０に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項１２】
前記突出部材のうちの少なくとも同方向に突出する２個の突出部材の突出長さをそれぞれ調節することができる請求項１０または１１に記載のタワークレーン支持装置。
【請求項１３】
前記変位手段は、油圧シリンダで構成されており、
前記ベース受け架台は、前記突出部材と前記建造物の梁とが固定されている状態で、前記油圧シリンダに外力が作用したとき、その力を逃がして前記油圧シリンダに過大な力が作用することを防止する安全機構を備えている請求項１０ないし１２のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【請求項１４】
前記油圧シリンダは、ピストンの伸長方向と収縮方向とに正圧を作用させることができる複動油圧シリンダであり、前記安全機構は、前記伸長方向に正圧を作用させる流路と前記収縮方向に正圧を作用させる流路とを接続可能な切替弁である請求項１３に記載のタワークレーン支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タワークレーン支持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
高層ビルのような建造物を建設する場合、タワークレーンが広く用いられている。このタワークレーンは、建造物の上層階が出来上がっていくのに合わせて、上層にクライミングさせ、上昇させていく必要がある。タワークレーンをクライミングさせる方法としては、「マストクライミング」と呼ばれる方法と、「フロアクライミング」と呼ばれる方法の２通りがある。この２通りの方法について、順に説明する。
【０００３】
図３０は、タワークレーンのマストクライミングを説明するための側面図である。図３０に示すタワークレーン４００は、主に、建造物６００の領域の外部に設けられた基礎上に立設されたマスト５００と、マスト５００の上端部に設置されたクレーン本体８とで構成されている。クレーン本体８は、例えば油圧シリンダを備えた昇降機構を有しており、マスト５００に対し相対的に上下方向に移動可能になっている。
【０００４】
マスト５００は、建造物６００の高さ以上の高さが必要であるため、建造物６００の構築高さが上昇していくのに合わせて、継ぎ足して延長する必要がある。マストクライミングを行う際には、まず、マスト５００の上端にマストの単位構造体を継ぎ足してマスト５００を上方に延長する。次いで、前記昇降機構を作動して、クレーン本体８を延長されたマスト５００の上端部まで上昇させる。これがマストクライミングである。
【０００５】
マスト５００は、荷を吊ったクレーン本体８からモーメントや水平力を受けるが、このモーメントや水平力に耐えて自立可能な高さ（以下、「自立高さ」と言う）には限界がある。よって、継ぎ足して延長した後のマスト５００の高さが自立高さを超える場合には、壁つなぎ７００により、自立高さ以内のピッチ（間隔）で、マスト５００を建造物６００の外壁に連結・固定する必要がある。
【０００６】
次に、フロアクライミングについて説明する。図３１は、タワークレーンのフロアクライミングを説明するための側面図である。
【０００７】
図３１（ａ）は、タワークレーンの使用時の状態である。フロアクライミングの場合には、タワークレーンは、建造物の領域の内部に設置される。図３１（ａ）に示すように、下層階の２つの本設梁（建造物本体の梁）５６、５６の間には、ベース受け架台２００と呼ばれる仮設の梁が掛け渡されている。ベース受け架台２００は、略平行に配置された一対の受梁２１０と、各受梁２１０の両端からそれぞれ突出し、受梁２１０の長手方向に沿って変位可能なアウトリガー２２０とを有している。受梁２１０の長さは、本設梁５６、５６の間隔（スパン）より短く設定されている。そして、アウトリガー２２０は、各受梁２１０の両端から突出した状態となっており、本設梁５６に対し固定部材により固定されている。
【０００８】
タワークレーンのマスト３の下端部には、脚部としての折りたたみ架台４が設置されており、折りたたみ架台４と一対の受梁２１０とが固定手段により固定されている。このようにして、フロアクライミングの場合、タワークレーンの使用時には、タワークレーンは、マスト３の下端部付近にてベース受け架台２００により支持されている。また、マスト３の高さは、自立高さ以内とされている。
【０００９】
フロアクライミングを行う際には、まず、図３１（ｂ）に示すように、上層階の本設梁５６、５６の間に仮設のベル受架台３００を設置し、ベル受架台３００にクレーン本体８のガイドフレームを固定する。これにより、タワークレーンを上層のベル受架台３００で支持する。
【００１０】
次いで、下層階の本設梁５６とアウトリガー２２０とを固定する固定部材を取り外してその固定を解除し、アウトリガー２２０を受梁２１０の内部に引き込む。そして、この状態でクレーン本体８の昇降機構を作動し、図３１（ｃ）に示すように、マスト３をベース受け架台２００と共に引き上げる。
【００１１】
マスト３を引き上げたら、引き込んでいたアウトリガー２２０を再び突出させ、固定部材により上階の本設梁５６に固定する。
【００１２】
次いで、クレーン本体８のガイドフレームとベル受架台３００との固定を解除してベル受架台３００を撤去した後、クレーン本体８の昇降機構を作動し、クレーン本体８自身を上昇させる。これにより、図３１（ｄ）に示すように、タワークレーン全体のフロアクライミングが終了する。
【００１３】
以上説明したようなマストクライミングとフロアクライミングとを比較すると、次に述べるように、フロアクライミングの方がメリットが大きい。すなわち、まず第１に、フロアクライミングの場合には、タワークレーンを建造物の領域内に設置することから、マスト３を中心とするタワークレーンの作業半径を３６０°（全周）使って建造物の領域をカバーすることができるという利点がある。これに対し、マストクライミングの場合には、タワークレーン４００を建造物の領域外に設置するため、マスト５００を中心とするタワークレーンの作業半径をほぼ１８０°（半周）しか実質的に利用することができない。このため、マストクライミングの場合には、建造物の領域全体をカバーするためにタワークレーンの設置台数が増加するという欠点がある。例えば、図３０のような場合には、２台のタワークレーン４００で両側から建造物６００の領域をカバーしているが、仮にフロアクライミングとして建造物６００の中央（中心）にタワークレーンを設置できれば、１台で足りる。
【００１４】
第２に、フロアクライミングの場合には、どれほど上層までクライミングを繰り返しても、マストを継ぎ足すための単位構造体や壁つなぎ７００のような仮設機材が不要、という利点がある。これに対し、マストクライミングの場合には、上層にクライミングすればするほど、継ぎ足すマスト５００の単位構造体や壁つなぎ７００が数多く必要となる。
【００１５】
しかしながら、フロアクライミングの場合には、タワークレーンからの荷重がすべて建造物の梁（本設梁５６）および柱に作用するため、建造物の梁および柱の強度が比較的小さい場合には、タワークレーンからの荷重が作用する箇所の梁や柱がそれに耐えきれず、実施することができないという問題があった。例えば、鉄骨造り（Ｓ造）と比べて梁および柱の強度が小さい鉄筋コンクリート造り（ＲＣ造）の建造物を建設する際には、フロアクライミングを採用することができず、マストクライミングとせざるを得ない場合があった。
【００１６】
なお、鉄筋コンクリート造りであっても、梁や柱を太くして強度を高めればフロアクライミングを実施することもできるが、これでは、建造物自体に必要な建設資材が増大して、メリットがない。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、建設する建造物の梁や柱への荷重を軽減することができるタワークレーン支持装置を提供することにある。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
このような目的は、下記（１）〜（１４）の本発明により達成される。
【００１９】
（１）  タワークレーンを該タワークレーンのマストの下端部付近にて支持するベース受け架台と、
前記タワークレーンを前記マストの中間部にて支持し、主に水平方向の力を受ける水平力支持体とを備え、
常時は、前記ベース受け架台および前記水平力支持体をそれぞれ建造物に対し固定して前記タワークレーンを支持し、前記タワークレーンのクライミング時には、その固定を解除し、前記ベース受け架台および前記水平力支持体を前記マストとともに引き上げるよう使用することを特徴とするタワークレーン支持装置。
【００２０】
（２）  建造物の領域の内部において前記タワークレーンを支持する上記（１）に記載のタワークレーン支持装置。
【００２１】
（３）  前記水平力支持体は、前記マストの外周を囲むように配置される枠部材と、一端側が前記枠部材に連結され、他端側が建造物に連結されるステー部材とを有する上記（１）または（２）に記載のタワークレーン支持装置。
【００２２】
（４）  前記水平力支持体は、前記マストと前記枠部材との間に装着されるインナー部材を有する上記（３）に記載のタワークレーン支持装置。
【００２３】
（５）  前記ステー部材は、その他端側が建造物に連結された第１の位置と、建造物側のものに干渉しないように退避した第２の位置とに変位可能であり、前記タワークレーンのクライミング時には、前記第２の位置とされる上記（３）または（４）に記載のタワークレーン支持装置。
【００２４】
（６）  前記ステー部材の長さを調節する調節手段を有する上記（３）ないし（５）のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【００２５】
（７）  前記水平力支持体は、前記枠部材からほぼ四方に突出する４組の前記ステー部材により建造物に連結可能である上記（３）ないし（６）のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【００２６】
（８）  前記枠部材は、ほぼ長方形状をなし、その各辺の両端付近には、それぞれ、前記ステー部材に連結する連結部が設けられており、
前記連結部に連結された前記ステー部材により、前記枠部材の各辺をそれぞれ前記建造物に連結可能である上記（３）ないし（７）のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【００２７】
（９）  前記枠部材の各辺に形成された連結部に連結された前記ステー部材は、当該辺にほぼ直交する方向に突出して前記建造物に連結される上記（８）に記載のタワークレーン支持装置。
【００２８】
（１０）  前記ベース受け架台は、略平行に配置され、前記マストの下端部に固定される一対の受梁と、前記各受梁の両端からそれぞれ突出し、前記受梁の長手方向に変位可能な突出部材と、前記突出部材を変位させる変位手段とを備え、
常時は、突出した状態の前記突出部材と建造物の梁とを固定し、前記タワークレーンのクライミング時には、前記突出部材と前記建造物の梁との固定を解除し、前記突出部材を退避させる上記（１）ないし（９）のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【００２９】
（１１）  前記突出部材のうちの少なくとも同方向に突出する２個の突出部材が、それぞれ、長さの異なるものに交換可能に設置されている上記（１０）に記載のタワークレーン支持装置。
【００３０】
（１２）  前記突出部材のうちの少なくとも同方向に突出する２個の突出部材の突出長さをそれぞれ調節することができる上記（１０）または（１１）に記載のタワークレーン支持装置。
【００３１】
（１３）  前記変位手段は、油圧シリンダで構成されており、
前記ベース受け架台は、前記突出部材と前記建造物の梁とが固定されている状態で、前記油圧シリンダに外力が作用したとき、その力を逃がして前記油圧シリンダに過大な力が作用することを防止する安全機構を備えている上記（１０）ないし（１２）のいずれかに記載のタワークレーン支持装置。
【００３２】
（１４）  前記油圧シリンダは、ピストンの伸長方向と収縮方向とに正圧を作用させることができる複動油圧シリンダであり、前記安全機構は、前記伸長方向に正圧を作用させる流路と前記収縮方向に正圧を作用させる流路とを接続可能な切替弁である上記（１３）に記載のタワークレーン支持装置。
【００３３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のタワークレーン支持装置を添付図面に示す好適な実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００３４】
図１は、本発明のタワークレーン支持装置の実施形態によりタワークレーンを支持した状態を示す側面図である。図１に示すように、タワークレーン支持装置１は、フロアクライミングを行うタワークレーン８００を建造物に対し支持、固定するものであり、タワークレーン８００をマスト２Ｂの下端部付近にて支持するベース受け架台１Ａと、タワークレーン８００をマスト２Ｂの中間部にて支持し、主に水平方向の力を受ける水平力支持体（水平力支持構造体）１Ｂとを備えている。
【００３５】
ベース受け架台１Ａは、２つの本設梁（建造物本体の梁）５６、５６の間に掛け渡すように設置、固定されている。水平力支持体１Ｂは、ベース受け架台１Ａが設置された本設梁５６、５６より上層の階（図示の場合には４階上）の本設梁５６に設置、固定されている。
【００３６】
ここで、ベース受け架台１Ａがタワークレーン８００から受ける荷重（力）について説明する。ベース受け架台１Ａは、タワークレーン８００より、鉛直下向きに作用する垂直荷重、水平方向に作用する水平力、および、モーメントの３つの荷重を受ける。これら３つの荷重の大きさは、吊り荷の重さや、マスト２Ｂの高さ、作業半径（マスト２Ｂの中心から吊り荷までの距離）等により、様々に変化する。
【００３７】
従来のフロアクライミングの場合には、前記の３つの荷重のすべてがベース受け架台を介して建造物の本設梁５６や柱に作用していた。このため、ベース受け架台の付近の梁や柱に作用する荷重が大きく、その梁や柱の強度が比較的小さい場合には前記３つの荷重に耐えきれず、フロアクライミングを実施することができなかった。
【００３８】
これに対し、本発明のタワークレーン支持装置１では、水平力支持体１Ｂを設け、この水平力支持体１Ｂによってマスト２Ｂに作用する水平方向の力を支持することにより、ベース受け架台１Ａに作用するモーメントおよび水平力を大幅に軽減することができる。これにより、ベース受け架台１Ａが固定された本設梁５６やその付近の柱に作用する荷重（力）が大幅に軽減される。よって、建設する建造物の梁や柱の強度が比較的小さく（例えばＲＣ造：鉄筋コンクリート造りの建物）、従来においてはタワークレーンをマストクライミングとせざるを得なかったような場合でも、タワークレーン８００のフロアクライミングを実施することができる。
【００３９】
また、本発明では、従来においてフロアクライミングを実施する際に建造物の本設梁の補強が必要であった場合でも、Ｓ造（鉄骨造り）またはＲＣ造にかかわらず、その補強を省略または少なくすることができる。
【００４０】
このようなタワークレーン支持装置１においてタワークレーン８００のフロアクライミングを行う際には、ベル受架台３００を設置してクレーン本体８を支持した後、ベース受け架台１Ａおよび水平力支持体１Ｂの建造物に対する固定をそれぞれ解除する。次いで、クレーン本体８の昇降機構を作動し、マスト２Ｂと共にベース受け架台１Ａおよび水平力支持体１Ｂを引き上げ、ベース受け架台１Ａおよび水平力支持体１Ｂをそれぞれ再び建造物に固定する。そして、ベル受架台３００を撤去した後、クレーン本体８の昇降機構を作動し、クレーン本体８をマスト２Ｂの上端部まで上昇させる。これにより、タワークレーン８００のフロアクライミングが終了する。
【００４１】
以下、ベース受け架台１Ａおよび水平力支持体１Ｂのそれぞれの構成について、詳細に説明する。
【００４２】
図２は、図１に示すタワークレーン支持装置におけるベース受け架台の側面図、図３は、図２に示すベース受け架台の平面図、図１６は、図２に示すベース受け架台の正面図である。
【００４３】
これらの図に示すベース受け架台１Ａは、一対の受梁９と、各受梁９同士を接続（連結）する一対の垂直ブレス（連結部材）２と、各受梁９の両端からそれぞれ突出するアウトリガー（突出部材）３０とを有している。以下、各部の構成について説明する。
【００４４】
一対の受梁９は、それぞれ、細長の略直方体状をなし、平面視（図３）で見て略平行に配置されている。各受梁９は、その構成が同様であるため、一方の受梁９について代表的に説明する。受梁９の内部には、その長手方向に沿って、アウトリガー３０を挿通（収納）する空間（アウトリガー収納部１９）が形成されている。アウトリガー収納部１９の横断面形状は、略長方形になっている。受梁９の長さは、ベース受け架台１Ａを設置する箇所の２本の本設梁５６、５６の間隔（以下、「本設梁のスパン」と言う。）より短く設定されている。受梁９は、その中央から両側がほぼ対称に構成されている。
【００４５】
一対の垂直ブレス２は、ともに同様の構成であり、それぞれ、複数のビームを組み合わせて構成されており、枠状をなしている。各垂直ブレス２は、各受梁９にほぼ直交し、かつ、水平面に対して垂直な姿勢で設置され、両受梁９を連結している。また、各垂直ブレス２は、それぞれ、受梁９の両端から、受梁９の全長のほぼ１／４の長さだけ内側の位置に設置されている。このような垂直ブレス２が設けられていることにより、ベース受け架台１Ａは、タワークレーンから受ける水平方向の力に対する強度が増大し、より強固にタワークレーンを支持（固定）することができる。
【００４６】
アウトリガー３０は、細長の略直方体状をなし、各受梁９の両端から各受梁９内のアウトリガー収納部１９に挿入されるように設置されている。すなわち、アウトリガー３０は、ベース受け架台１Ａに４個設置されており、その構成は、同様である。そして、各アウトリガー３０は、各受梁９のアウトリガー収納部１９に沿って変位（摺動）可能であり、各受梁９の端部から突出する長さ（突出長さ）を変えることができる。
【００４７】
図２および図３は、タワークレーン８００の使用時（フロアクライミングを行っていない状態）を示しており、各アウトリガー３０は、各受梁９の両端から突出した状態にある。そして、各アウトリガー３０の突出した部分が、それぞれ、本設梁５６の上に位置しており、これらの部分と本設梁５６とが後述する固定部材により固定されている。
【００４８】
このように本設梁５６上に固定されたベース受け架台１Ａの上に、タワークレーン８００のマスト２Ｂの下端部に固着された折りたたみ架台（脚部）４が固定されている。タワークレーン８００の折りたたみ架台４は、折りたたみ架台本体５と、この折りたたみ架台本体５の外周部に等角度間隔で設けられた４つの脚６とを有している。各脚６は、いずれも同様の構成となっている。収納時には、各脚６は、鉛直方向の回転軸を中心に回転させて折りたたみ架台本体５に沿って折りたたみ可能になっている。
【００４９】
折りたたみ架台４は、各脚６を広げた状態として、ベース受け架台１Ａに固定されている。この状態では、各脚６は、平面視（図３）で見て、マスト２Ｂの中心（中心軸）から、等角度（９０°）間隔で径方向にそれぞれ突出し、各受梁９の上にその２つずつが位置している。タワークレーン８００は、マスト２Ｂの中心をベース受け架台１Ａの中心と一致させて載置されている。すなわち、マスト２Ｂの中心軸は、受梁９の長手方向の中央に位置し、かつ、一対の受梁９の間の中央に位置している。また、各脚６と各受梁９とは、平面視で見て、ほぼ４５°の角度をなしている。そして、各脚６と各受梁９とは、後述する固定手段により固定されている。
【００５０】
このようなベース受け架台１Ａは、図３（平面視）で見て上下左右に４箇所に分けた部分（各アウトリガー３０がそれぞれ突出／退避する部分）について、その構成が同様または対称となっている。また、各アウトリガー３０と本設梁５６との固定方法およびタワークレーン８００の各脚６と各受梁９との固定方法についてもこの４箇所で同様または対称となっている。そこで、以下の説明では、これらの４箇所のうちの１箇所の構成について代表的に説明する。
【００５１】
アウトリガー３０の突出した部分は、一対の上カンザシ（架台固定用上カンザシ）５２と、一対の下カンザシ（架台固定用下カンザシ）５３と、４本のカンザシボルト（架台固定用ボルト）５４とを含む固定部材により、本設梁５６に固定されている。
【００５２】
各上カンザシ５２は、いずれも、カンザシボルト５４を挿通する孔が両端部にそれぞれ形成された細長の部材であり、アウトリガー３０の上にアウトリガー３０に直交して設置されている。各下カンザシ５３は、それぞれ、上カンザシ５２とほぼ同様の部材であり、本設梁５６の下に本設梁５６と直交して設置されている。すなわち、各上カンザシ５２と各下カンザシ５３とは、互いに直交する向きを向いている。そして、各上カンザシ５２と各下カンザシ５３とは、それぞれのボルト挿通孔の中心軸を合わせて設置されている。
【００５３】
４つのカンザシボルト５４は、それぞれ、両端にネジ部が形成された長尺のボルトであり、上カンザシ５２のボルト挿通孔と下カンザシ５３のボルト挿通孔とを貫通し、アウトリガー３０および本設梁５６を挟むように設置されている。そして、各カンザシボルト５４の両端のネジ部にそれぞれナット１４５を組み付け、これらのナット１４５を締め付けて、アウトリガー３０と本設梁５６とが強固に固定されている。なお、フロアクライミングを行う際には、これらの固定部材を取り外し、アウトリガー３０と本設梁５６との固定を解除する。
【００５４】
折りたたみ架台４の脚６は、上カンザシ（クレーン固定用上カンザシ）１０と、下カンザシ（クレーン固定用下カンザシ）１３と、２本のカンザシボルト（クレーン固定用ボルト）２５とを含む固定手段により、受梁９に固定されている。
【００５５】
折りたたみ架台４の脚６には、厚さ方向に貫通する孔部が形成されており、この孔部に上カンザシ１０が挿通されている。上カンザシ１０は、カンザシボルト２５が上下方向に貫通するボルト挿通孔１１が両端部にそれぞれ形成された細長の部材である。上カンザシ１０は、脚６に直交するように設けられており、受梁９に対しては、所定角度（４５°程度）傾斜して位置している。
【００５６】
下カンザシ１３は、上カンザシ１０とほぼ同様の部材であり、カンザシボルト２５が上下方向に貫通するボルト挿通孔１４が両端部にそれぞれ形成されている。下カンザシ１３は、受梁９の下に設置されており、各ボルト挿通孔１４の中心軸を各ボルト挿通孔１１の中心軸と合わせて、上カンザシ１０と平行になっている。
【００５７】
２つのカンザシボルト２５は、それぞれ、両端にネジ部が形成された長尺のボルトであり、上カンザシ１０のボルト挿通孔１１と下カンザシ１３のボルト挿通孔１４とを貫通し、受梁９を挟むように設置されている。そして、各カンザシボルト２５の両端のネジ部にそれぞれナット１１６を組み付け、これらのナット１１６を締め付けて、脚６（折りたたみ架台４）と受梁９とが強固に固定されている。なお、この脚６と受梁９とは、一旦固定した後は、通常、タワークレーン８００の使用を終えてタワークレーン８００を解体・撤去するまで、固定したままの状態とされる。
【００５８】
図６は、アウトリガー３０が受梁９内にすべて収納された状態（フロアクライミング時の状態）を、受梁９の一方の側面部を取り去って示した断面側面図、図７は、アウトリガー３０を図６中のＡ−Ｂ線で切断した断面正面図、図８は、アウトリガー３０が最大の突出長さに突出した状態を、受梁９の一方の側面部を取り去って示した断面側面図、図１２は、アウトリガー３０を図６中のＣ−Ｄ線で切断した断面平面図である。以下、これらの図および前出の図を参照して、アウトリガー３０の構成等について説明する。なお、以下の説明では、アウトリガー３０については、その突出する方向（図６中の右方向）を「先端」、その反対方向（図６中の左方向）を「基端」と言う。
【００５９】
図６に示すように、アウトリガー３０は、受梁９内に形成されたアウトリガー収納部１９に設置されており、受梁９の長手方向に沿って移動可能になっている。アウトリガー３０は、箱型構造をなしており、受梁９内のアウトリガー収納部１９に設けられた油圧シリンダ（変位手段）３２に駆動され、受梁９の長手方向に沿って搬送される（変位する）ようになっている。
【００６０】
油圧シリンダ３２に油圧を供給する油圧ユニット２９は、一方の受梁９と一方の垂直ブレス２とがなす角部の付近に設置されている（図３参照）。この油圧ユニット２９から各アウトリガー３０を移動する４個の油圧シリンダ３２のそれぞれに油圧が供給される。油圧シリンダ３２は、油圧ユニット２９から油圧が供給されることより、ピストンロッド３２ａが伸縮し、アウトリガー３０を変位させる。
【００６１】
アウトリガー３０の略々中央部には、アウトリガー３０を補強等するために垂直補強板３３がアウトリガー３０の長手方向に直交するように設けられている。すなわち、アウトリガー３０の内部空間は、垂直補強板３３により、長手方向に略２等分割されている。
【００６２】
また、図７に示すように、アウトリガー３０内の垂直補強板３３からアウトリガー３０の先端の先端板３５までの間には、アウトリガー３０の長手方向に沿って、水平面と垂直に平行補強板３４が設けられている。垂直補強板３３からアウトリガー３０の先端の先端板３５までの間の内部空間は、平行補強板３４により、水平方向に略２等分割されている。
【００６３】
また、図１２に示すようにアウトリガー３０の平行補強板３４で仕切られた細長の空間は、垂直補強板３３に対して並行に設置された例えば６枚の垂直副補強板５５が設けられている。この垂直副補強板５５は、垂直補強板３３および平行補強板３４と共に、アウトリガー３０に大きい荷重が掛かる部分（先端部分）を補強するようになっている。このような構成により、アウトリガー３０は、タワークレーン８００や吊り荷の重量に対し、十分な強度を有している。
【００６４】
油圧シリンダ３２は、受梁９およびアウトリガー３０の長手方向に沿って設置されている。すなわち、油圧シリンダ３２のピストンロッド３２ａが伸縮する方向は、アウトリガー３０が受梁９に対し変位する方向と平行になっている。また、油圧シリンダ３２は、図６に示す状態では、最も収縮した状態となっている。
【００６５】
油圧シリンダ３２の基端部には、接続ピン挿入孔が形成されており、受梁９内のほぼ中央部に設置されたブラケット２８に接続ピン４９を介して接続されている。
【００６６】
アウトリガー３０の基端の基端板３６には、シリンダ貫通孔３７が設けられ、油圧シリンダ３２が挿通されている。すなわち、油圧シリンダ３２の先端側（ピストンロッド３２ａ側）は、アウトリガー３０の内部に入り込んでおり、図６に示す状態では、油圧シリンダ３２ａの大部分がアウトリガー３０の内部に位置している。
【００６７】
垂直補強板３３には、シリンダ挿入孔３８が設けられ、アウトリガー３０内に入り込んだ油圧シリンダ３２のピストンロッド３２ａの先端部３９が挿通されている。ピストンロッド３２ａの先端部３９には、接続ピン挿入孔４０が設けられている。シリンダ挿入孔３８の付近の平行補強板３４にも接続ピン挿入孔が形成されており、これと接続ピン挿入孔４０とを合わせて、接続ピン４１が挿入されている。これにより、ピストンロッド３２ａの先端部３９がアウトリガー３０と接続されている。
【００６８】
アウトリガー３０には、図６に示すようにピストンロッド３２ａの先端部３９と平行補強板３４との接続部分に、例えば人間の腕が挿入可能な孔部４２が設けられている。作業者は、この孔部４２に腕を入れ、接続ピン４１の差し込み／引き抜きをすることができる。
【００６９】
このような構成により、油圧ユニット２９を駆動することでアウトリガー３０を変位させることができる。すなわち、油圧ユニット２９を送出駆動すると、この油圧ユニット２９の駆動時間に応じて油圧シリンダ３２によりアウトリガー３０が送出される。そして、油圧シリンダ３２がいっぱいに伸びきると油圧ユニット２９が自動的に停止する。図８に示すように、このとき、アウトリガー３０は、その全長の略々半分程度が受梁９の端部から突出した状態となる。
【００７０】
また、油圧ユニット２９を戻し駆動すると、この油圧ユニット２９の駆動時間に応じてアウトリガー３０が受梁９内に引き込まれる。そして、油圧シリンダ３２が縮みきると油圧ユニット２９が自動的に停止し、図６に示すようにアウトリガー３０全体が受梁９内に収納された（退避した）状態となる。
【００７１】
また、アウトリガー３０は、前述したように、ピストンロッド３２ａの先端部３９に設けられている接続ピン挿入孔４０に接続ピン４１を挿入することで、受梁９に対し油圧シリンダ３２を介して接続されているので、接続ピン４１を引き抜くことにより、受梁９から引き出して、簡単に取り外すことができる。また、接続ピン４１に代えて、油圧シリンダ３２の基端部を受梁９に接続している接続ピン４９を引く抜くことによっても、アウトリガー３０を受梁９から簡単に取り外すことができる。この場合には、アウトリガー３０とともに油圧シリンダ３２も受梁９から取り外される。
【００７２】
このような構成により、受梁９からアウトリガー３０を取り外すことで、受梁９とアウトリガー３０とを別々にして、重量を軽減することができる。これにより、使用現場への運搬、使用箇所への設置および使用後の撤去の際の取り扱いが容易となる。
【００７３】
図９は、アウトリガー３０を取り外した状態の受梁９の正面図、図１０および図１１は、それぞれ、アウトリガー３０の突出長さを制限する制限手段により制限された長さにアウトリガー３０が突出した状態を、受梁９の一方の側面部を取り去って示した断面側面図である。以下、これらの図および前出の図を参照して、アウトリガー３０の突出長さ（最大送出量）の制限手段の構成等について説明する。
【００７４】
図６および図７に示すように、アウトリガー３０の一方の側面部の上側には、凸状のストッパ（第１の凸部）４５、４６が固定的に設けられている。ストッパ４６の取り付け位置は、ストッパ４５の取り付け位置に対し、アウトリガー３０の基端方向に所定長さ離れており、また、ストッパ４５の取り付け位置に対し、下方に所定長さ離れている。すなわち、各ストッパ４５、４６の取り付け位置は、アウトリガー３０の搬送方向に沿って階段状にずれていることとなる。
【００７５】
これに対して、図９に示すように受梁９の端部付近の内壁面（アウトリガー収納部１９の内壁面）には、アウトリガー３０に設けられたストッパ４５およびストッパ４６に対応する位置（高さ）に、ストッパ（第２の凸部）４７、４８が、それぞれ、例えばボルト止め等により着脱可能に設けられている。
【００７６】
この着脱可能なストッパ４７、４８のうち、ストッパ４７を受梁９に取り付けてアウトリガー３０の送出を行うと、図６に一点鎖線で示すように、アウトリガー３０側のストッパ４５と、図６中点線で示す受梁９側のストッパ４７とが当接してアウトリガー３０が停止し、その送出量（突出長さ）が制限されることとなる。
【００７７】
一方、ストッパ４８を受梁９に取り付けてアウトリガー３０の送出を行うと、図６に一点鎖線で示すように、アウトリガー３０側のストッパ４６と、図６中点線で示す受梁９側のストッパ４８とが当接してアウトリガー３０が停止し、その送出量（突出長さ）が制限されることとなる。
【００７８】
具体的には、受梁９にストッパ４７を取り付けた場合には、図１０に示すように、アウトリガー３０側のストッパ４５が受梁９側のストッパ４７に当接してアウトリガー３０の送出が停止した状態で、アウトリガー３０は、その全長の略１／４程度が受梁９の端部から突出する。
【００７９】
また、受梁９にストッパ４８を取り付けた場合には、図１１に示すように、アウトリガー３０側のストッパ４６が受梁９側のストッパ４８に当接してアウトリガー３０の送出が停止した状態で、アウトリガー３０は、その全長の略１／３程度が受梁９の端部から突出する。
【００８０】
なお、受梁９にストッパ４７およびストッパ４８を取り付けない場合には、図８を用いて説明したように、油圧シリンダ３２が伸びきった状態でアウトリガー３０の送出が停止し、アウトリガー３０は、その全長の略半分程度が受梁９の端部から突出する。
【００８１】
以上説明したように、ベース受け架台１Ａは、アウトリガー３０の突出する長さ（受梁９の端部からアウトリガー３０の先端までの長さ）を３段階に調節することができる。これにより、ベース受け架台１Ａは、本設梁５６のスパンが様々な長さの場所に対応して、アウトリガー３０を適当な長さに突出させて使用することができる。
【００８２】
また、ベース受け架台１Ａの４個のアウトリガー３０のうちの同方向に突出する２個のアウトリガー３０の突出長さと、他の２個のアウトリガー３０の突出長さとが異なるように調節すると、マスト２Ｂの中心軸（クレーンの旋回中心）を本設梁５６のスパンの中心から偏心させる（ずらす）ことができる。これは、次のような場合に有効である。すなわち、他のいくつかのタワークレーンと合わせて、建造物の領域のすべてでクレーンを使用できるようにするために、クレーンの旋回中心をどちらかの側に寄せたいという場合である。通常は、両側の本設梁５６に均等に重量がかかるように、マスト２Ｂの中心軸を本設梁５６のスパンの中心に位置させることが多い。
【００８３】
また、建造物の構造によっては、タワークレーン８００を設置する２つの本設梁５６が平行でなく傾斜している場合（「ハ」の字状等）がある。このような場合、ベース受け架台１Ａの一方の受梁９のアウトリガー３０の突出長さと、他方の受梁９のアウトリガー３０の突出長さとが異なるように調節することにより、ベース受け架台１Ａを使用することができる。
【００８４】
このように、ベース受け架台１Ａは、様々な形状・寸法の設置箇所に対応して、各アウトリガー３０を適当な長さに突出させて使用することができ、汎用性が高い。
【００８５】
さらに、ベース受け架台１Ａは、前述したようにアウトリガー３０が取り外し可能に設置されているので、長さの異なる同様のアウトリガー３０を用意し、受梁９からアウトリガー３０を取り外して、これに交換することにより、アウトリガー３０の突出長さを変えることができる。これにより、さらに幅広くアウトリガー３０の突出長さを調節することが可能であり、上述したような場合において、さらに幅広い条件に対応することができ、汎用性がより高い。
【００８６】
ここで、図示の本実施形態では、アウトリガー３０は、全体が受梁９内に収納されるような長さのものであるが、アウトリガー３０は、タワークレーン８００のフロアクライミングを妨げない程度（本設梁５６と干渉しない程度）に内側に退避すればよい。このため、異なる長さのアウトリガー３０に交換する際、そのアウトリガー３０の長さは、必ずしも全体が受梁９内に収納される長さとする必要はなく、タワークレーン８００のフロアクライミングを妨げない程度に受梁９内に収納される（引き込まれる）長さであればよい。すなわち、図示のアウトリガー３０より長いものでも使用可能である。
【００８７】
また、交換したアウトリガー３０に前述したようなストッパ４５、４６と同様のストッパを設けることにより、さらに突出長さを様々に調節することができる。
【００８８】
図６、図８、図１０、図１１に示すように、アウトリガー３０の側面部下側には、アウトリガー３０の長手方向に沿って複数の固定用孔５０が設けられている。また、受梁９には、図２に示すように、端部付近の側面部に前記各固定用孔５０に対応する位置（高さ）にピン挿入孔５１が設けられている。各固定用孔５０は、前述したように３段階にアウトリガー３０の突出長さが調節されたときのそれぞれの状態で、ピン挿入孔５１と一致する位置に形成されている。
【００８９】
ベース受け架台１Ａを本設梁５６に固定するとき（タワークレーン８００の使用時）には、受梁９のピン挿入孔５１とアウトリガー３０の固定用孔５０とが重なって形成される孔に、固定ピン５７を挿入する。これにより、アウトリガー３０が受梁９に対し突出した状態で固定される。このように、固定ピン５７は、アウトリガー３０を突出した状態に固定する固定手段を構成するものである。タワークレーン８００の使用時には、前述したように、タワークレーン８００からベース受け架台１Ａに対して、水平方向にも力が作用する。ベース受け架台１Ａにおいては、受梁９とアウトリガー３０とが固定ピン５７で強固に固定されるため、水平力が作用したときも受梁９がアウトリガー３０に対して移動することがなく、タワークレーン８００を安定して支持することができる。
【００９０】
なお、アウトリガー３０を突出した状態に固定する固定手段は、固定ピン５７のような構成に限らず、例えば、凹部と凸部との係合、くさび形部材の挿入、ボルト締めによる固定等であってもよい。
【００９１】
図１３は、図６中のＥ−Ｆ線での断面平面図、図１４は、図６中のＧ−Ｈ線での断面正面図である。以下、これらの図および前出の図を参照して、受梁９の構成等について詳細に説明する。なお、図１４では、アウトリガー３０の図示を省略し、受梁９のみが図示されている。
【００９２】
これらの図に示すように、受梁９は、横断面形状が上下方向に長い略四角形状をなす筒状の外枠６２を有している。図１４に示すように、外枠６２の内部には、２つの仕切り板（隔壁部）６４が水平に設置されている。すなわち、受梁９の横断面形状は、略「目」の字状をなしている。これにより、外枠６２の内部は、上下に３つの空間に隔てられており、上から、上補強板設置部６０、アウトリガー収納部１９、下補強板設置部６１が形成されている。アウトリガー３０は、中央のアウトリガー収納部１９に摺動可能に設置（挿入）されている。また、２つの仕切り板６４は、図６等に示すように、受梁９の全長に渡って設けられている。
【００９３】
外枠６２の外周部の４つの角部には、フランジ６８が水平方向に形成されている。また、外枠６２の側面部には、上下方向のリブ６９が長手方向に沿って複数箇所に設けられている。
【００９４】
上補強板設置部６０および下補強板設置部６１の内部には、複数の補強板６３が長手方向に垂直に設けられている。すなわち、これらの各補強板６３は、上補強板設置部６０および下補強板設置部６１の内部を長手方向にさらに複数の空間に仕切る隔壁のようになっている。
【００９５】
補強板６３は、ベース受け架台１Ａが本設梁５６に固定され、タワークレーン８００を支持している状態のときに、アウトリガー３０から力が大きくかかる位置に設置されており、このような位置を補強する補強部材を構成するものである。
【００９６】
具体的に述べると、図８、図１０および図１１に示すように、アウトリガー３０を前記の３段階に調節した長さに突出したときのアウトリガー３０の基端に対応する位置に、それぞれ、補強板６３が設置されている。また、アウトリガー３０の突出長さにかかわらず大きな力のかかる受梁９の端部にも、補強板６３が設置されており、この補強板６３は、他の補強板６３よりも厚さの厚いものとされている。なお、補強板６３は、これら以外の位置にも適宜設置されている。
【００９７】
図８に示すアウトリガー３０が最大に突出した状態のときの、アウトリガー３０の下角部６５に対応する部分には、最も大きな力がかかる。このため、この位置の下補強板設置部６１には、補強板６３に加えて、さらに４枚の副補強板６７ａ〜６７ｄが水平面と垂直に設けられており、重点補強部６６が形成されている。
【００９８】
副補強板６７ａ〜６７ｄは、補強板６３により仕切られた空間をさらに複数の空間に仕切る隔壁のようになっている。具体的には、図１３に示すように、副補強板６７ａ、６７ｂは、それぞれ、当該補強板６３の一方の側に設置され、副補強板６７ｃ、６７ｄは、それぞれ、当該補強板６３の他方の側に設置されている。そして、副補強板６７ａは、当該補強板６３に対しほぼ４５°傾斜しており、副補強板６７ｂは、当該補強板６３に対し、副補強板６７ａと反対の方向にほぼ４５°傾斜している。同様に、副補強板６７ｃは、当該補強板６３に対しほぼ４５°傾斜しており、副補強板６７ｄは、当該補強板６３に対し、副補強板６７ｃと反対の方向にほぼ４５°傾斜している。換言すれば、副補強板６７ａ〜６７ｄは、当該補強板６３を挟んで、十文字状に配置されている。このような重点補強部６６により、受梁９は、アウトリガー３０が最大に突出した状態のときにかかる大きな力に十分耐え得るようになっている。
【００９９】
以上述べたように、受梁９は、外枠６２、仕切り板６４、補強板６３等で構成されたボックス構造（中空構造）となっている。これにより、大きな力のかかるところに適宜補強部材を配置することができ、高い強度が得られる。このため、ベース受け架台１Ａは、大きなタワークレーンの自重や重い吊荷による荷重にも十分耐え得ることができ、大小様々なタワークレーンに対応して幅広く使用することができる。さらに、無駄な部材のない合理化された構造であるため、受梁９の軽量化が図られる。このため、ベース受け架台１Ａの設置、撤去、運搬を容易に行うことができる。
【０１００】
図１５は、油圧シリンダ３２および油圧ユニット２９を含む油圧制御システムのブロック図である。以下、図１５を参照して、油圧シリンダ３２を保護する安全機構について説明する。
【０１０１】
タワークレーン８００の使用時には、前述したように受梁９とアウトリガー３０とが固定ピン５７により固定されているが、受梁９のピン挿入孔５１およびアウトリガー３０の固定用孔５０と、固定ピン５７との間には、遊びを設けているため、この固定状態でも、受梁９とアウトリガー３０とが相対的に例えば数ミリ程度は長手方向に動くようになっている。その遊びの範囲内においては、固定ピン５７が前述したようなタワークレーン８００からの水平力を負担せず、その力が油圧シリンダ３２に作用することとなる。このため、油圧シリンダ３２が座屈する等して、油圧シリンダ３２が破損するおそれがある。
【０１０２】
ベース受け架台１Ａにおいては、前述したように油圧シリンダ３２の伸縮する方向がアウトリガー３０の突出方向（受梁９の長手方向）と平行になっている。これにより、上述したような場合でも、油圧シリンダ３２にかかる力は、そのピストンロッド３２ａが伸縮する方向と平行に作用し、油圧シリンダ３２を曲げるように作用しない。このため、油圧シリンダ３２に無理な力が掛かりにくい。
【０１０３】
また、ベース受け架台１Ａは、前述したように、アウトリガー３０の突出長さを調節可能であるので、アウトリガー３０の突出長さを設置箇所に合わせて、無理なく設置することができ、アウトリガー３０と受梁９との間に力が残留したまま固定されることがないので、油圧シリンダ３２に余分な力が作用しない。
【０１０４】
さらに、タワークレーン支持装置１においては、後述する水平力支持体１Ｂによってマスト２Ｂに作用する水平力が支持（負担）されることにより、ベース受け架台１Ａに作用するモーメントおよび水平力が大幅に軽減される。よって、油圧シリンダ３２に作用する力も軽減される。
【０１０５】
このように、ベース受け架台１Ａは、油圧シリンダ３２に負担の掛かりにくい構成となっており、油圧シリンダ３２が破損するおそれが元々少ないが、本実施形態のベース受け架台１Ａには、より確実に油圧シリンダ３２を保護すべく、油圧シリンダ３２にかかる過大な力を逃がして、油圧シリンダ３２を保護する安全機構が設けられている。
【０１０６】
図１５に示すように、油圧シリンダ３２は、ピストン３２ｂの両側に油圧を作用させることができる複動油圧シリンダとなっている。すなわち、油圧シリンダ３２内の底部側の第１室３２ｃと、開口部側の第２室３２ｄとの両方に油圧（正圧）を作用することができるようになっており、第１室３２ｃに正圧を作用するとピストンロッド３２ａが伸長し、第２室３２ｄに正圧を作用するとピストンロッド３２ａが収縮する。油圧シリンダ３２の第１室３２ｃには、伸長流路１０１の一端が接続され、第２室３２ｄには、収縮流路１０２の一端が接続されている。そして、伸長流路１０１および収縮流路１０２の他端が油圧ユニット２９に接続されている。なお、ベース受け架台１Ａには、４個のアウトリガー３０に対してそれぞれ油圧シリンダ３２が設けられているが、図１５には、そのうちの１個の油圧シリンダ３２のみが代表的に図示されており、他の３個は、これと並列に接続されている。
【０１０７】
油圧ユニット２９は、作動油を貯留するタンク９１と、モータ９０を駆動して作動油を送油するポンプ９２と、ポンプ９２から送油された作動油を適宜切り替えて各油圧シリンダ３２に供給する切替弁９３と、タンク９１内の作動油をポンプ９２に供給するストレーナ９４と、タンク９１内に給油を行うための給油口付きエアブリーザ９５と、油面計９６と、圧力計９７と、ポンプ９２により送油された作動油を送る送り流路９８と、油圧シリンダ３２から戻る作動油をタンク９１に戻す戻り流路９９とを有している。
【０１０８】
切替弁９３は、以下に説明するように、その構造上、前記安全機構としての機能を有している。
【０１０９】
切替弁９３は、送り流路９８と戻り流路９９とを、それぞれ、伸長流路１０１と収縮流路１０２とに接続し、ピストンロッド３２ａを伸長する状態と、逆に、送り流路９８と戻り流路９９とを、それぞれ、収縮流路１０２と伸長流路１０１とに接続し、ピストンロッド３２ａを収縮する状態とに切り替え可能になっている。アウトリガー３０を変位させるときには、切替弁９３をこのうちのいずれかの状態とする。
【０１１０】
切替弁９３は、さらに、伸長流路１０１と収縮流路１０２とを接続（短絡）する状態に切り替えることができるようになっている。アウトリガー３０を所定の長さに突出するまで移動し、ベース受け架台１Ａを本設梁５６に固定した後は、切替弁９３をこの状態とする。これにより、次に説明するように、油圧シリンダ３２に過大な力がかかることが防止される。
【０１１１】
例えば、油圧シリンダ３２に対して圧縮力が作用し、ピストンロッド３２ａが収縮方向に若干移動しようとすると、第１室３２ｃ内の作動油が伸長流路１０１に少量流入する。伸長流路１０１と収縮流路１０２は、切替弁９３により短絡されているので、伸長流路１０１および収縮流路１０２内の作動油は、伸長流路１０１に流入した作動油に押し出され、収縮流路１０２内の作動油が少量第２室３２ｄ内に流入する。このように、油圧シリンダ３２の第１室３２ｃから押し出された作動油は、伸長流路１０１および収縮流路１０２を順に介して油圧シリンダ３２の第２室３２ｄ内に戻るため、第１室３２ｃ内の油圧が逃がされ、その油圧が高まることがない。
【０１１２】
これと反対に、油圧シリンダ３２に対して引っ張りの力が作用したときは、作動油が逆の方向に流れることにより、第２室３２ｄ内の油圧が逃がされ、その油圧が高まることがない。よって、この状態では、ピストンロッド３２ａが自由に伸縮することができる。これにより、油圧シリンダ３２に過大な力が作用することがなく、油圧シリンダ３２が座屈したり、油圧ユニット２９が破損したりするおそれがない。また、大きな圧縮力に耐えるような大型の油圧シリンダに代えて、遥かに小型の油圧シリンダを使用することができ、製造コストを低減することができる。
【０１１３】
図１７（ａ）は、垂直ブレス２を取り外した状態の受梁９の断面正面図、図１７（ｂ）は、垂直ブレス２を取り付ける上ブラケット８１および下ブラケット８２の側面図である。以下、これらの図および前出の図を参照して、垂直ブレス２の構成および受梁９と垂直ブレス２との接続部分の構成等について説明する。ただし、垂直ブレス２の両端と各受梁９との接続部分は、同様の構成となっているので、一方の側の構成について、代表的に説明する。なお、図１７（ａ）では、アウトリガー３０の図示を省略している。
【０１１４】
前述したように、一対の受梁９は、一対の垂直ブレス２により、それぞれ相互に連結されている。図１６に示すように、垂直ブレス２は、各受梁９の上端部同士を接続する上水平バー７０と、各受梁９の下端部同士を接続する下水平バー７１と、略「×」字状をなすクロスバー７６とを有している。クロスバー７６は、クロスバー片７２と第１のクロスバー半片７３と第２のクロスバー半片７４とを中間接続部７５で接合して構成されている。
【０１１５】
垂直ブレス２は、さらに、この上水平バー７０の一端部７０ａとクロスバー片７２の一端部７２ａとを接続する接続片７７と、上水平バー７０の他端部７０ｂと第１のクロスバー半片７３の一端部７３ａとを接続する接続片７８と、下水平バー７１の一端部７１ａと第２のクロスバー半片７４の一端部７４ａとを接続する接続片７９と、下水平バー７１の他端部７１ｂとクロスバー片７２の他端部７２ａとを接続する接続片８０とを有している。
【０１１６】
このように、垂直ブレス２は、複数のバー（ビーム）を組み合わせて構成された枠状構造物となっている。そして、垂直ブレス２の４つの角部には、それぞれ、水平方向に沿って配置された２つのボルト孔が形成されている。
【０１１７】
図１７に示すように、受梁９の内側面部の上下には、それぞれ、垂直ブレス２を取り付ける上ブラケット８１、下ブラケット８２が設置されている。上ブラケット８１および下ブラケット８２は、側面視で見て「コ」の字状をなし、受梁９の長手方向に垂直な向きに突出するように設けられている。
【０１１８】
上ブラケット８１および下ブラケット８２には、垂直ブレス２の前記ボルト孔に対応するボルト孔８６が形成されており、垂直ブレス２と上ブラケット８１および下ブラケット８２とをボルト８７で固定することができるようになっている。このようにして、受梁９と垂直ブレス２とが接続される。
【０１１９】
上ブラケット８１および下ブラケット８２には、それぞれ、ボルト孔８６が水平方向に沿って５つ設けられている。これら５つのボルト孔８６から選択した２つのボルト孔８６に、垂直ブレス２の角部の前記２つのボルト孔を合わせて、垂直ブレス２を取り付けるようになっている。この、垂直ブレス２を取り付けるボルト孔８６を選択することで、受梁９に対する垂直ブレス２の取り付け固定位置を受梁９に垂直な方向に例えば４段階に変えることができる。これにより、ベース受け架台１Ａは、一対の受梁９の間隔を４段階に調節することができる。
【０１２０】
ここで、タワークレーンは、その種類・大きさ等により、脚６の大きさ（マスト２Ｂの中心軸からの突出長さ）が異なる。ベース受け架台１Ａは、上述したような構成により、タワークレーンの脚６の大きさに合わせて一対の受梁９の間隔を調節することにより、各種のタワークレーンを設置することができる。
【０１２１】
図４は、下カンザシ１３の一部切り欠き底面図、図５は、下カンザシ１３を取り外した状態の受梁９の底面図である。以下、これらの図を参照して、下カンザシ１３の構成および下カンザシ１３と受梁９との固定部分の構成等について説明する。
【０１２２】
図４に示すように、下カンザシ１３は、カンザシ本体１６と、このカンザシ本体１６を受梁９に取り付けるための一対の取り付けプレート１７とを有している。各取り付けプレート１７は、その上面をカンザシ本体１６の上端面と揃えて、カンザシ本体１６に対して所定の角度を持って（斜めになるように）、例えば溶接処理等により強固に固着されている。
【０１２３】
各取り付けプレート１７の端部には、それぞれ、２つのボルト孔１８が取り付けプレート１７の短手方向に沿って並設されている。これらのボルト孔１８は、細長の長方形の４つの頂点にそれぞれ位置するように配置されている。
【０１２４】
これに対し、図５に示すように、受梁９の外側の側面部には、フランジ２０が設けられ、受梁９の内側の側面部にはフランジ２１が設けられている。フランジ２０、２１は、ともに略長方形のプレート部材であり、その下面を受梁９の下端面と揃えて、例えば溶接により受梁９に固着されている。また、フランジ２０、２１は、互いにほぼ同様の形状をなし、受梁９を挟んで向かい合うように設置されている。フランジ２１は、フランジ２０の取り付け位置よりも所定長さ受梁９の端部方向にずらした位置に取り付けられている。
【０１２５】
フランジ２０、２１には、それぞれ、受梁９の長手方向に沿って配置された６つのボルト孔２０ａ、２１ａが設けられている。フランジ２０のボルト孔２０ａと、フランジ２１のボルト孔２１ａとは、受梁９の長手方向について同じ位置に配置されている。また、フランジ２０、２１には、カンザシボルト２５が挿通する位置に、それぞれ、切り欠き２０ｂ、２１ｂが形成されている。
【０１２６】
下カンザシ１３は、その４つのボルト孔１８を、フランジ２０の６つのボルト孔２０ａのうちから選択した隣り合う２つと、この２つのボルト孔２０ａと受梁９の長手方向について同じ位置にある２つのボルト孔２１ａとに合わせて、ボルトで取り付けるようになっている。このボルト孔２０ａ（または２１ａ）の選択により、下カンザシ１３は、受梁９に対する取り付け固定位置を受梁９の長手方向に沿って４段階に調節することができる。
【０１２７】
以上述べたように、下カンザシ１３は、ボルト止めにより受梁９の下面にそれ自体で取り付けて固定できるようになっている。これと異なり、下カンザシ１３が受梁９にそれ自体で取り付けておくことができない場合には、タワークレーン８００の設置時にベース受け架台１Ａの上にタワークレーン８００の折りたたみ架台４を固定する際、下カンザシ１３を何らかの手段で支えておく必要がある。また、タワークレーン８００の撤去時に折りたたみ架台４をベース受け架台１Ａから取り外す際にも、同様に下カンザシ１３を支えておく必要がある。しかし、下カンザシ１３は、重量物である上に、受梁９の下に位置するためクレーンを使用することができず、支えておく作業が困難で、作業者の負担が大きかった。
【０１２８】
これに対し、本実施形態では、タワークレーン８００の折りたたみ架台４を設置する際、受梁９の下面に予め下カンザシ１３を取り付けておくことができ、下カンザシ１３を支える必要がない。また、タワークレーン８００の折りたたみ架台４を撤去する際も、下カンザシ１３を支える必要がない。これにより、作業を迅速、容易かつ安全に行うことができ、作業者の負担も軽減される。
【０１２９】
また、下カンザシ１３の受梁９に対する取り付け固定位置を受梁９の長手方向に沿って４段階に調節することができることにより、タワークレーン８００の脚６の大きさ（マスト２Ｂの中心軸からの突出長さ）に合わせて、下カンザシ１３の取り付け位置を調節して、タワークレーン８００を設置することができる。これにより、脚６の大きさの異なる各種のタイプのタワークレーンに対応することができる。
【０１３０】
以上、本実施形態のタワークレーン支持装置１におけるベース受け架台１Ａについて説明したが、本発明では、ベース受け架台の構成はこれに限定されない。
【０１３１】
例えば、一対の受梁９は、互いに長さの異なるものであってもよい。
また、油圧シリンダ３２に過大な力が作用することを防止する安全機構は、図示のような構成に限らず、例えば、油圧シリンダ３２と受梁９との接続部やピストンロッド３２ａとアウトリガー３０との接続部に、過大な力を吸収する例えばゴムのような弾性部材を介して油圧シリンダ３２を設置するような構成であってもよい。
【０１３２】
さらに、ベース受け架台としては、図示の構成に限らず、例えば、受梁の両端に突出部材（アウトリガー）が回動可能に設置され、本設梁に対する固定時にはこの突出部材を受梁と平行に（一直線に）伸ばし、フロアクライミング時には受梁側にたたむように回動させて退避させるようなものであってもよい。
【０１３３】
また、突出部材（アウトリガー）の出し入れを手動で行うようなものであってもよい。
【０１３４】
次に、タワークレーン支持装置１における水平力支持体１Ｂについて詳細に説明する。
図１８は、図１に示すタワークレーン支持装置における水平力支持体を示す側面図、図１９は、図１８に示す水平力支持体の平面図、図２０は、図１８に示す水平力支持体のインナー部材を示す側面図、図２１および図２２は、図１８に示す水平力支持体のインナー部材を示す平面図、図２３は、図１８に示す水平力支持体の枠部材を示す平面図である。なお、図１８では、図１９中の最も下に位置する２本のステー部材を省略して図示する。
【０１３５】
これらの図に示す水平力支持体１Ｂは、建造物に対してマスト２Ｂの中間部（高さ方向の途中の部分）を支持し、主に水平力を受ける構造体であり、マスト２Ｂの外周を囲むように配置される枠部材４Ｂと、マスト２Ｂと枠部材４Ｂとの間に挟まれるように装着され、マスト２Ｂを介して互いに対向するように位置する一対のインナー部材３Ｂと、複数のステー部材５Ｂとを有している。
【０１３６】
以下、水平力支持体１Ｂのインナー部材３Ｂ、枠部材４Ｂおよびステー部材５Ｂをそれぞれ説明する。
【０１３７】
各インナー部材３Ｂの構造は、ほぼ同一であるので、代表的に一方のインナー部材３Ｂを説明する。
【０１３８】
図１８〜図２２に示すように、インナー部材３Ｂの全体形状は、略四角形であり、マスト２Ｂの長手方向に対して平行な一対のフレーム３１Ｂと、前記長手方向に対して垂直な一対のフレーム３２Ｂとを有している。
【０１３９】
前記一対のフレーム３１Ｂには、それぞれ、マスト２Ｂの長手方向に沿って、かつ一定のピッチ（等間隔）で、複数の孔部３１１が形成されている。
【０１４０】
この孔部３１１のピッチは、後述する係合部材７１Ｂの孔部７１１および係合部材７２Ｂの孔部７２１のピッチのｎ倍（但し、ｎは２以上の整数）であるのが好ましい。本実施形態では、前記孔部３１１のピッチは、前記孔部７１１および７２１のピッチの２倍に設定されている。
【０１４１】
後述する係合部材７１Ｂおよび７２は、それぞれ、ボルト７３Ｂおよびナット７４Ｂで、この複数の孔部３１１に選択的に固定される。
【０１４２】
各フレーム３１Ｂの前記孔部３１１の形成されている部分（孔部形成部分）３１２の長さは、マスト２Ｂの隣接する横材（水平方向のフレーム）２２Ｂと横材２２Ｂとの間隔と等しいか、または前記間隔より大きいのが好ましく、前記間隔より大きいのがより好ましい。
【０１４３】
孔部形成部分３１２の長さを前記のように設定することにより、マスト２Ｂに対するインナー部材３Ｂの位置を変更することなく、そのマスト２Ｂを隣接する横材２２Ｂと横材２２Ｂとの間の任意の位置で支持することができる。
【０１４４】
また、図１９、図２１および図２２に示すように、前記一対のフレーム３２Ｂの両端部には、それぞれ、突部３２１が形成されている。
【０１４５】
この突部３２１と突部３２１との間の間隔は、マスト２Ｂの図１９中横方向の長さ（幅）より若干大きい。
【０１４６】
インナー部材３Ｂがマスト２Ｂに取り付けられた際、各突部３２１は、それぞれ、マスト２Ｂの対応する主材（垂直方向のフレーム）２１Ｂに係合し、これにより、マスト２Ｂに対し、インナー部材３Ｂの図１９中横方向の移動が規制される。
【０１４７】
前記一対のフレーム３２Ｂのうちの、図２０中上側に位置するフレーム３２Ｂの図２０中上側には、フック３６Ｂが設けられている。このフック３６Ｂは、フレーム３２Ｂの中央部に位置している。
【０１４８】
また、前記フレーム３２Ｂの図２０中上側には、一対の係合棒３３Ｂが、マスト２Ｂの長手方向に対して垂直であり、かつ横材２２Ｂに対して垂直な方向に移動可能に設置されている。
【０１４９】
各係合棒３３Ｂは、それぞれ、前記フレーム３２Ｂの図２０中上側に固定されたカバー３３０によりフレーム３２Ｂに取り付けられており、各係合棒３３Ｂの一部分は、それぞれ、そのカバー３３０で覆われている。このカバー３３０は、係合棒３３Ｂをマスト２Ｂの長手方向と横材２２Ｂとに垂直な方向へ案内するガイド部材として機能する。
【０１５０】
この一対の係合棒３３Ｂは、フック３６Ｂ（フレーム３２Ｂの中央部）に対して対称に配置されている。
【０１５１】
インナー部材３Ｂがマスト２Ｂに取り付けられた際、各係合棒３３Ｂは、それぞれ、マスト２Ｂの横材２２Ｂに係合し、これにより、マスト２Ｂに対し、インナー部材３Ｂの図１８中下側への移動が規制される。
【０１５２】
一方、インナー部材３Ｂは、それ自体や、後述する枠部材４Ｂ、ステー部材５Ｂ、踊り場６Ｂの自重等により図１８中下側へ付勢されており、これにより、マスト２Ｂに対し、インナー部材３Ｂの図１８中上側への移動が規制される。
【０１５３】
前記各係合棒３３Ｂおよび各カバー３３０の構造は、ほぼ同一であるので、代表的に一方の係合棒３３Ｂおよびカバー３３０を説明する。
【０１５４】
図２１に示すように、カバー３３０の側面には、図２１中上下方向に並んだ一対の孔部３３１が形成されている。各孔部３３１は、それぞれ、図２１中横方向に形成されている。
【０１５５】
図２０に示すように、係合棒３３Ｂの横断面形状は、略四角形である。
この係合棒３３Ｂは、マスト２Ｂの横材２２Ｂに係合し得る第１の位置（図２１参照）と、横材２２Ｂに係合しない第２の位置（図２２参照）との間を移動し得るようになっている。
【０１５６】
係合棒３３Ｂの側面には、図２１中上下方向に並んだ二対の孔部３３２、３３３が形成されている。各孔部３３２および３３３は、それぞれ、図２１中横方向であって、かつ前記カバー３３０の孔部３３１と等しい高さ（図２０中上下方向の位置）に形成されている。
【０１５７】
前記一方の一対の孔部３３２は、図２１中下側（基端側）に配置され、他方の一対の孔部３３３は、図２１中上側（先端側）に配置されている。
【０１５８】
一対の孔部３３２の間隔と、一対の孔部３３３の間隔と、前記カバー３３０の一対の孔部３３１の間隔とは、すべて等しい。
【０１５９】
係合棒３３Ｂを第１の位置に固定する場合には、図２１に示すように、係合棒３３Ｂの先端部をカバー３３０から突出させ、カバー３３０の一対の孔部３３１と係合棒３３Ｂの一対の孔部３３２とを一致させ、これらの孔部に一対のピン３３５を挿入する。
【０１６０】
逆に、係合棒３３Ｂを第２の位置に固定する場合には、図２２に示すように、係合棒３３Ｂの先端部をカバー３３０内に収納し（係合棒３３Ｂの基端部をカバー３３０から突出させ）、カバー３３０の一対の孔部３３１と係合棒３３Ｂの一対の孔部３３３とを一致させ、これらの孔部に一対のピン３３５を挿入する。
【０１６１】
また、係合棒３３Ｂの図２１中の上側の端部（先端部）には、孔部３３４が２つ形成されている。各孔部３３４は、それぞれ、図２１の紙面に対して垂直な方向に形成されている。
【０１６２】
これらの孔部３３４には、選択的にピン３３６が挿入され、そのピン３３６の先端部が係合棒３３Ｂの下面より突出し、マスト２Ｂの横材２２Ｂの内側に係合する。これにより、インナー部材３Ｂがマスト２Ｂから離間する方向への移動が規制される。
【０１６３】
前記各ピン３３５、３３６および係合棒３３Ｂは、例えば、チェーン等の部材で、インナー部材３Ｂに連結されており、これにより、落下が防止される。
【０１６４】
なお、前記孔部３３１、３３２、３３３およびピン３３５により、係合棒３３Ｂの移動を規制するストッパーが構成される。
【０１６５】
また、前記フレーム３２Ｂの図２０中上側には、２つの孔部３４１が形成された一対の吊りピース３４が設けられている。これらの吊りピース３４は、それぞれ、前記一対の係合棒３３Ｂより外側に位置している。
【０１６６】
また、前記各フレーム３１Ｂの図２０中上側の端部には、それぞれ、支柱３５０が固定されている。各支柱３５０の図２０中上側には、それぞれ、ブラケット３５Ｂが、その支柱３５０の中心軸を中心に回転（回動）自在に設置されている。各ブラケット３５Ｂには、それぞれ、孔部３５１が形成されている。
【０１６７】
次に、枠部材４Ｂを説明する。
図１８、図１９および図２３に示すように、枠部材４Ｂは、２分割した略コ字状の部材（単位部材）４１Ｂを連結したものであり、その全体形状は、ほぼ長方形（またはほぼ正方形）である。各単位部材４１Ｂは、それぞれ、Ｈ型鋼で構成されている。
【０１６８】
各単位部材４１Ｂの構造は、ほぼ同一であるので、代表的に一方の単位部材４１Ｂを説明する。
【０１６９】
単位部材４１Ｂの２つの角部には、それぞれ、一対のブラケット４２Ｂが図１８中上下方向に並設されている。各ブラケット４２Ｂには、それぞれ、孔部４２１が２つ形成されている。
【０１７０】
上下方向（図２３の紙面に垂直な方向）に並ぶ一対の孔部４２１により、後述するステー部材５Ｂを連結するための連結部が構成される。
【０１７１】
このような構成により、本実施形態では、枠部材４Ｂ全体では、ステー部材５Ｂの一端側を連結する連結部が計８個設けられており、これらの連結部は、ほぼ長方形をなす枠部材４Ｂの各辺の両端付近にそれぞれ１個ずつ配置されている。
【０１７２】
また、図２３に示すように、単位部材４１Ｂの一対の先端部には、それぞれ、孔部４３Ｂが上下方向（図２３の紙面に垂直な方向）に並設されている。
【０１７３】
前記一対の単位部材４１Ｂの先端部は、互いの孔部４３Ｂ同士が一致するように重ね合わされる。そして、その孔部４３Ｂにピン４４Ｂが挿入され、これにより、一対の単位部材４１Ｂが連結され、枠部材４Ｂが得られる。
【０１７４】
図１８に示すように、この枠部材４Ｂには、必要に応じて、踊り場６Ｂが連結される。
【０１７５】
この場合、前記踊り場６Ｂは、複数本の支柱（スタンション）６１Ｂを介して枠部材４Ｂに連結される。各支柱６１Ｂの一端側は、それぞれ、図示しないボルトおよびナットにより踊り場６Ｂの図１８中上側に固定され、他端側は、それぞれ、図示しないボルトおよびナットにより枠部材４Ｂに固定される。
【０１７６】
この連結用の支柱６１Ｂを設けることにより、踊り場６Ｂと枠部材４Ｂとの連結等の各部材の連結（水平力支持体１Ｂの一対の半体の組み立て）を地上で行うことができ、これにより、その作業を容易、迅速かつ安全に行うことができる。
【０１７７】
また、前記各支柱６１Ｂは、踊り場６Ｂの図１８中上側に固定され、踊り場６Ｂの図１８中下側は、平になっている。このため、地上での前記各部材の連結を容易に行うことができる。
【０１７８】
また、図１８および図２３に示すように、単位部材４１Ｂの上側には、孔部４６１が形成された４つの吊りピース４６Ｂが設けられている。これらの吊りピース４６Ｂは、図１８中左側に２つ、図１８右側に２つ配置されている。
【０１７９】
図１８に示すように、単位部材４１Ｂ（枠部材４Ｂ）は、固定手段７Ｂにより、前述したインナー部材３Ｂに対し、マスト２Ｂの長手方向の複数の位置のうちのいずれかに選択的に固定される。この固定手段７Ｂは、インナー部材３Ｂの一対のフレーム３１Ｂのそれぞれに設けられる。
【０１８０】
各固定手段７Ｂの構造は、ほぼ同一であるので、代表的に一方の固定手段７Ｂを説明する。
【０１８１】
図１８、図２４および図２５に示すように、固定手段７Ｂは、孔部７１１が形成され、単位部材４１Ｂのフレーム４５Ｂに係合する係合部材７１Ｂと、孔部７２１が形成され、前記フレーム４５Ｂに係合する係合部材７２Ｂと、これらの係合部材７１Ｂ、７２Ｂをインナー部材３Ｂの孔部３１１に固定するボルト７３Ｂおよびナット７４Ｂとで構成されている。
【０１８２】
係合部材７１Ｂの孔部７１１は、マスト２Ｂの長手方向に沿って２つ形成され、また、係合部材７２Ｂの孔部７２１は、マスト２Ｂの長手方向に沿って、等間隔で４つ形成されている。
【０１８３】
前述したように、これらの孔部７１１および７２１のピッチは、それぞれ、インナー部材３Ｂのフレーム３１Ｂに形成されている孔部３１１のピッチの半分に設定されている。
【０１８４】
このため、インナー部材３Ｂ側の孔部３１１のピッチを比較的大きくして、インナー部材３Ｂの強度を十分に保ちつつ、インナー部材３Ｂに対する枠部材４Ｂの高さ（マスト２Ｂの長手方向の位置）を細かく調節することができる。
【０１８５】
係合部材７１Ｂは、その段差部７１２において単位部材４１Ｂのフレーム４５Ｂの図１８中上側に係合し、これにより、インナー部材３Ｂに対し、枠部材４Ｂの図１８および図２５中上側への移動を規制する。
【０１８６】
一方、係合部材７２Ｂは、その段差部７２２において単位部材４１Ｂのフレーム４５Ｂの図１８中下側に係合し、これにより、インナー部材３Ｂに対し、枠部材４Ｂの図１８および図２５中下側への移動を規制する。
【０１８７】
これにより、フレーム４５Ｂ（枠部材４Ｂ）は、インナー部材３Ｂに対し、マスト２Ｂの長手方向および図２５中横方向の移動が規制される。
【０１８８】
なお、前記複数の孔部３１１と、固定手段７Ｂとで、枠部材４Ｂの高さを調節する高さ調節手段が構成される。
【０１８９】
次に、ステー部材５Ｂを説明する。
各ステー部材５Ｂの構造は、ほぼ同一であるので、代表的に１つのステー部材５Ｂを説明する。
【０１９０】
図１８に示すように、ステー部材５Ｂの一端側には、上下に配置され、互いに平行な２つの板状の突出部５１Ｂ、５１Ｂが形成されており、各突出部５１Ｂには、ピン１１１が挿入可能な孔部が形成されている。この上下方向に並ぶ一対の孔部により、連結部が構成されている。また、ステー部材５Ｂの他端側には、上下に配置され、互いに平行な２つの板状の突出部５２Ｂ、５２Ｂが形成されており、各突出部５２Ｂには、ピン１１２が挿入可能な孔部が形成されている。この上下方向に並ぶ一対の孔部により、連結部が構成されている。
【０１９１】
ステー部材５Ｂの一対の突出部５１Ｂ、５１Ｂは、枠部材４Ｂの一対の孔部４２１の間に挿入され、突出部５１Ｂの孔部と孔部４２１とが重なった孔にピン１１１が挿入されている。これにより、ステー部材５Ｂの一端側は、枠部材４Ｂのブラケット４２Ｂ（連結部）に対し連結されている。
【０１９２】
本設梁５６には、ステー部材５Ｂに対応する位置に、板状のブラケット５６１が設置（固着）されている。ブラケット５６１の本設梁５６から突出する部分には、孔部が形成されており、一対の突出部５２Ｂ、５２Ｂの間にブラケット５６１の突出部分が挿入され、突出部５２Ｂの孔部とブラケット５６１の孔部とが重なった孔にピン１１２が挿入されている。これにより、ステー部材５Ｂの他端側は、本設梁５６に対し連結されている。
【０１９３】
ステー部材５Ｂには、その長さを調節するスクリュー式の調節手段（長さ調節手段）が設けられている。すなわち、ステー部材５Ｂは、中間部を構成する部材の両端側に、突出部５１Ｂが形成された部材と突出部５２Ｂが形成された部材とがそれぞれ螺合により結合された構成（ターンバックルのような構成）になっており、中間部を構成する部材に設置されたハンドル（操作部）５２２を所定方向に回転させると、ステー部材５Ｂが伸長し、前記と逆方向に回転させると、ステー部材５Ｂが収縮するようになっている。これにより、水平力支持体１Ｂは、各建造物によって異なる本設梁５６のスパン（間隔）や配置に対応して使用することができる。また、タワークレーン８００のフロアクライミングを行った後、上層階の本設梁５６にステー部材５Ｂを連結する際、ステー部材５Ｂの長さを微調整することができ、容易に連結することができる。
【０１９４】
このようなステー部材５Ｂは、前述したようにして本設梁５６（ブラケット５６１）に連結された位置（第１の位置）と、本設梁５６（ブラケット５６１）に干渉しないように退避した位置（第２の位置）との間で変位可能になっている。すなわち、図１９中の左下および右上に位置するステー部材５Ｂに示すように、ピン１１２を抜去してステー部材５Ｂの他端側とブラケット５６１との連結を解除し、ピン１１１を中心としてステー部材５Ｂを回動させることにより、ステー部材５Ｂを内側に退避させることができる。
【０１９５】
タワークレーン８００のフロアクライミングを行う際には、すべてのステー部材５Ｂは、このように退避した第２の位置とされる。そして、マスト２Ｂとともに水平力支持体１Ｂを引き上げて上昇させた後、すべてのステー部材５Ｂを再び前記第１の位置まで回動させ、上層階の本設梁５６に対し前記と同様にして連結する。このように、本実施形態では、ステー部材５Ｂを突出した状態と退避した状態とに容易に変位させることができ、タワークレーン８００のフロアクライミングを迅速に行うことができる。
【０１９６】
本実施形態では、ステー部材５Ｂは、枠部材４Ｂの８個の連結部にそれぞれ連結されている。すなわち、８本のステー部材５Ｂがある。そして、ブラケット５６１は、４本の柱５８の間でほぼ長方形（正方形）をなすように位置する４本の本設梁５６に対し、それぞれ２個ずつで計８個設置されている。
【０１９７】
枠部材４Ｂの各辺の両端付近に一端が連結された一対（一組）のステー部材５Ｂの他端は、それぞれ、当該辺に平行する（隣接する）本設梁５６の２個のブラケット５６１に連結されている。このようにして、本実施形態では、枠部材４Ｂの各辺がそれぞれ本設梁５６に連結されており、これにより、枠部材４Ｂは、建造物に対しより強固に固定されている。よって、タワークレーン８００からの水平力によるマスト２Ｂの横ブレ（水平方向への変位）をより確実に規制することができ、水平力支持体１Ｂは、マスト２Ｂに作用する水平力のうちのより多くを負担することができる。その結果、ベース受け架台１Ａに作用するモーメントおよび水平力をより小さくすることができ、ベース受け架台１Ａが固定された本設梁５６やその付近の柱への荷重（負担）をより軽減することができる。
【０１９８】
また、枠部材４Ｂの各辺の両端付近に連結された一対（一組）のステー部材５Ｂは、それぞれ、当該辺にほぼ直交するように（垂直な方向に）に外側に突出して、本設梁５６のブラケット５６１に連結されている。換言すれば、枠部材４Ｂは、図１９中の上下左右の四方に突出する４対（４組）のステー部材５Ｂにより本設梁５６に連結されている。これにより、マスト２Ｂに作用する水平力の向きにかかわらず、その水平力が十分に水平力支持体１Ｂによって負担され、ベース受け架台１Ａへのモーメントおよび水平力を軽減することができる。よって、前記のようにフロアクライミングの場合にはタワークレーン８００の作業半径が３６０°全周使用されるが、クレーン本体８がどの向きに旋回して吊り荷を吊った状態であっても、ベース受け架台１Ａが固定された本設梁５６やその付近の柱への負担を十分に軽減することができる。
【０１９９】
図２９に示すように、この水平力支持体１Ｂは、枠部材４Ｂをインナー部材３Ｂに対して昇降（マスト２Ｂの長手方向に移動）させる昇降手段として、手動式のチェーンブロック８Ｂを有する。このチェーンブロック８Ｂにより、インナー部材３Ｂに対し、枠部材４Ｂを容易かつ確実に移動させることができる。このチェーンブロック８Ｂは、インナー部材３Ｂに着脱自在に設置される。
【０２００】
次に、水平力支持体１Ｂをマスト２Ｂに取り付ける際の手順を説明する。
［１］  枠部材４Ｂに、必要に応じて踊り場６Ｂを連結する。
踊り場６Ｂを連結する場合は、地上で、一対の単位部材４１Ｂの一方に、２つに分割されている踊り場６Ｂ用の単位部材の一方を複数本の支柱６１Ｂを介して連結し、他方の単位部材４１Ｂに、踊り場６Ｂ用の他方の単位部材を複数本の支柱６１Ｂを介して連結する。
【０２０１】
この場合、まず、踊り場６Ｂ用の一方の単位部材上に、各支柱６１Ｂをそれぞれ図示しないボルトおよびナットで固定する。
【０２０２】
そして、図示しないクレーンにより、一方の単位部材４１Ｂを吊り上げ、前記各支柱６１Ｂ上に移動させ、各支柱６１Ｂに図示しないボルトおよびナットで固定する。
【０２０３】
なお、他方の単位部材４１Ｂへの踊り場６Ｂ用の他方の単位部材の連結の手順については、前記と同様であるので、その説明を省略する。
【０２０４】
［２］  地上で、一対のインナー部材３Ｂの一方に、一対の単位部材４１Ｂの一方を固定し、他方のインナー部材３Ｂに、他方の単位部材４１Ｂを固定する。
【０２０５】
まず、図２４に示すように、一方のインナー部材３Ｂの一対のフレーム３１Ｂの所定の位置（高さ）に、それぞれ、係合部材７１Ｂをボルト７３Ｂおよびナット７４Ｂで固定する。
【０２０６】
この場合、係合部材７１Ｂの２つの孔部７１１のうちのいずれか一方の位置と、インナー部材３Ｂの所定の孔部３１１の位置とを一致させ、ボルト７３Ｂをこれらの孔部３１１および７１１に挿入し、そのボルト７３Ｂにナット７４Ｂを螺合する。
【０２０７】
次いで、図示しないクレーンにより、一方のインナー部材３Ｂを吊り上げ、図２５に示すように、一方の単位部材４１Ｂのフレーム４５Ｂを前記インナー部材３Ｂのフレーム３１Ｂに当接させつつ、そのフレーム４５Ｂを係合部材７１Ｂに係合させる。
【０２０８】
次いで、係合部材７２Ｂを前記フレーム４５Ｂに係合させ、その係合部材７２Ｂをボルト７３Ｂおよびナット７４Ｂで固定する。
【０２０９】
この場合、係合部材７２Ｂの４つの孔部７２１のうちの、図２５中上側から１番目および３番目の孔部７２１の位置か、または、図２５中上側から２番目および４番目の孔部７２１の位置と、インナー部材３Ｂの所定の２つの孔部３１１の位置とを一致させ、ボルト７３Ｂをこれらの孔部３１１および７２１に挿入し、そのボルト７３Ｂにナット７４Ｂを螺合する。
【０２１０】
なお、他方のインナー部材３Ｂへの他方の単位部材４１Ｂの固定の手順については、前記と同様であるので、その説明を省略する。
【０２１１】
このようにして、水平力支持体１Ｂの一対の半体が、それぞれ、地上で組み立てられる。
【０２１２】
［３］  図２６に示すように、図示しないクレーンにより、前記一方のインナー部材３Ｂおよび単位部材４１Ｂを吊り上げ、それをマスト２Ｂの所定の位置に取り付ける。
【０２１３】
この場合、図２１および図２７に示すように、各係合棒３３Ｂの先端部をそれぞれカバー３３０から突出させ、それぞれ、カバー３３０の一対の孔部３３１と係合棒３３Ｂの一対の孔部３３２とを一致させ、これらの孔部に一対のピン３３５を挿入する。
【０２１４】
また、各係合棒３３Ｂの孔部３３４に、それぞれ、ピン３３６を挿入する。この際、２つの孔部３３４のうちの一方を選択する。
【０２１５】
そして、図２８に示すように、前記各係合棒３３Ｂをマスト２Ｂの目標の横材２２Ｂに掛ける（係合させる）とともに、各フレーム３２Ｂのそれぞれの一対の突部３２１をマスト２Ｂの主材２１Ｂに係合させる。
【０２１６】
次いで、前記と同様にして、前記クレーンにより、他方のインナー部材３Ｂおよび単位部材４１Ｂを吊り上げ、それをマスト２Ｂの所定の位置に取り付ける。
【０２１７】
［４］  図２８に示すように、一対の単位部材４１Ｂの先端部を、互いの孔部４３Ｂ同士が一致するように重ね合わせ、その孔部４３Ｂにピン４４Ｂを挿入する。
【０２１８】
これにより、一対の単位部材４１Ｂが連結され、この枠部材４Ｂおよび一対のインナー部材３Ｂがマスト２Ｂの所定の位置に取り付けられる。
【０２１９】
なお、各単位部材４１Ｂに踊り場６Ｂ用の部材を固定した場合には、これらの部材を連結し、踊り場６Ｂを完成させる。
【０２２０】
［５］  必要に応じて、枠部材４Ｂの高さ調整を行う。
高さ調整の際は、まず、図２９に示すように、各インナー部材３Ｂの各ブラケット３５Ｂに、それぞれ、チェーンブロック８Ｂを取り付け、各チェーンブロック８Ｂのチェーン８２Ｂの先端に取り付けられたフック８１Ｂをそれぞれ枠部材４Ｂの対応する吊りピース４６Ｂに引っ掛ける。
【０２２１】
次いで、各係合部材７１Ｂおよび７２Ｂを取り外し、各チェーンブロック８Ｂを操作して、枠部材４Ｂをインナー部材３Ｂに対して上昇または下降（図２９中上下方向に移動）させ、その枠部材４Ｂを目標の位置（高さ）、すなわち、本設梁５６に固定されているブラケット５６１と同じ高さに位置させる。
【０２２２】
次いで、前記［２］と同様にして、各係合部材７１Ｂおよび７２Ｂをボルト７３Ｂおよびナット７４Ｂで取り付け、これによりインナー部材３Ｂに枠部材４Ｂを固定する。
【０２２３】
以上で、高さ調整が終了し、この後、各チェーンブロック８Ｂをぞれぞれ取り外す。なお、この高さ調整は、孔部７１１および７２１のピッチを最小単位として行うことができる。
【０２２４】
また、この高さ調整は、タワークレーン８００のフロアクライミングを行った後、上層階の本設梁５６にステー部材５Ｂを連結する際に、ステー部材５Ｂとブラケット５６１との高さ合わせをする場合にも行うことができる。
以上で、水平力支持体１Ｂのマスト２Ｂへの取り付けが完了する。
【０２２５】
なお、水平力支持体１Ｂは、マスト２Ｂに取り付けた後、マスト２Ｂの他の位置（高さ）へ移動することもできる。この作業は、下記のようにする。
【０２２６】
まず、クレーンにより、インナー部材３Ｂおよび枠部材４Ｂを吊り上げ、各係合棒３３Ｂをそれぞれ図２２に示す第２の位置へ位置させる。係合棒３３Ｂを第２の位置へ位置させる際には、一対のピン３３５およびピン３３６を抜き取り、図２２に示すように、係合棒３３Ｂの先端部をカバー３３０内に収納し（係合棒３３Ｂの基端部をカバー３３０から突出させ）、カバー３３０の一対の孔部３３１と係合棒３３Ｂの一対の孔部３３３とを一致させ、これらの孔部に一対のピン３３５を挿入する。
【０２２７】
次いで、前記クレーンにより、インナー部材３Ｂおよび枠部材４Ｂをマスト２Ｂに沿って目標の位置（高さ）へ移動、すなわち、係合棒３３Ｂが、その係合棒３３Ｂを掛ける横材２２Ｂ（目標の横材２２Ｂ）と、前記横材２２Ｂより１つ上方の横材２２Ｂとの間に位置するようにインナー部材３Ｂおよび枠部材４Ｂを移動させる。
【０２２８】
次いで、各係合棒３３Ｂからそれぞれ一対のピン３３５を抜き取り、図２１に示すように、各係合棒３３Ｂの先端部をそれぞれカバー３３０から突出させ、それぞれ、カバー３３０の一対の孔部３３１と係合棒３３Ｂの一対の孔部３３２とを一致させ、これらの孔部に一対のピン３３５を挿入する。また、各係合棒３３Ｂの孔部３３４に、それぞれ、ピン３３６を挿入する。この際、２つの孔部３３４のうちの一方を選択する。
【０２２９】
次いで、前記クレーンにより、各係合棒３３Ｂがそれぞれ前記目標の横材２２Ｂに係合するまで、インナー部材３Ｂおよび枠部材４Ｂを下降させる。
【０２３０】
このようにして、水平力支持体１Ｂをマスト２Ｂの所定の横材２２Ｂから、その横材２２Ｂより上方または下方の任意の横材２２Ｂに、移動させ、係合棒３３Ｂを掛けることができる。以上で、水平力支持体１Ｂをマスト２Ｂを他の位置（高さ）へ移動する作業が完了する。
【０２３１】
以上説明したように、本実施形態の水平力支持体１Ｂによれば、枠部材４Ｂがインナー部材３Ｂを介してマスト２Ｂに固定され、インナー部材３Ｂに対する枠部材４Ｂの位置（高さ）を調節する高さ調節手段を有しているので、マスト２Ｂをその長手方向の任意の位置で支持することができる。
【０２３２】
すなわち、水平力支持体１Ｂは、マスト２Ｂをその横材２２Ｂの位置のみならず、横材２２Ｂの存在しない位置でも支持することができ、建造物の本設梁５６の高さ（位置）に合わせて、マスト２Ｂのいかなる位置にも設置することができる。
【０２３３】
また、枠部材４Ｂは、２分割した単位部材４１Ｂで構成されており、地上で各単位部材４１Ｂをインナー部材３Ｂに固定した後、前記両単位部材４１Ｂをマスト２Ｂの所定の位置で連結（特に、ピン４４Ｂで連結）するので、水平力支持体１Ｂの取り付け作業を容易、迅速かつ安全に行うことができる。
【０２３４】
特に、この水平力支持体１Ｂは、一対の半体を地上で組み立て、これらの半体をマスト２Ｂ上で連結することで得られるので、水平力支持体１Ｂの取り付け作業を容易、迅速かつ安全に行うことができる。
【０２３５】
また、水平力支持体１Ｂは、踊り場６Ｂを有するので、マスト２Ｂ上（高所）において作業を行う場合でもその作業を安全に行うことができる。
【０２３６】
また、水平力支持体１Ｂは、インナー部材３Ｂの係合棒３３Ｂが移動し得るので、水平力支持体１Ｂを実質的に解体することなく、マスト２Ｂに沿って移動させることができる。これにより、水平力支持体１Ｂの移動の際の作業を容易かつ迅速に行うことができる。
【０２３７】
また、マスト２Ｂと建造物との間隔には、設計時に対して例えば１０ｍｍ前後の誤差を生じることがあり、ステー部材の長さを調節することができない場合には、建造物毎に、マスト２Ｂとその建造物との間隔を測定し、測定値に合わせて専用のステー部材を製造する必要があり、このため、前記測定、前記専用のステー部材の製造等に、手間や時間がかかってしまうが、この水平力支持体１Ｂでは、ステー部材５Ｂに、その長さを調節する調節手段が設けられているので、前記のような問題は生じない。すなわち、この水平力支持体１Ｂによれば、ステー部材５Ｂの長さを調節することができるので、たとえマスト２Ｂと建造物との間隔に設計時に対して誤差が生じたとしても、容易かつ確実に、ステー部材５Ｂを連結することができる。
【０２３８】
以上、本実施形態のタワークレーン支持装置１における水平力支持体１Ｂについて説明したが、本発明では、水平力支持体の構成はこれに限定されない。
【０２３９】
例えば、水平力支持体は、枠部材に孔部を設け、この孔部と、インナー部材の複数の孔部のうちの所定の孔部とを一致させ、これらの孔部にボルトを挿入し、該ボルトとナットとで、前記枠部材とインナー部材とを固定するようなものでもよい。また、本発明では、インナー部材は、なくてもよい。
【０２４０】
また、ステー部材の数やその配置は、マストを十分に支持・固定できるようなものであれば、いかなる数、配置でもよい。例えば、前記実施形態では、枠部材の各辺にそれぞれ連結され、四方に突出するステー部材により四方の本設梁に枠部材が固定されているものであるが、一方側、二方側または三方側の本設梁（または柱）に対し枠部材を固定するようなものでもよい。
【０２４１】
また、前記実施形態では、支持されるマストの横断面の全体形状は、略四角形であるが、本発明では、前記マストの形状は、特に限定されず、例えば、前記マストの横断面の全体形状が、五角形、六角形、円形等であってもよく、これに合わせて枠部材の全体形状がほぼ五角形、六角形、円形等のものであってもよい。
【０２４２】
以上、本発明のタワークレーン支持装置を図示の実施形態について説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、タワークレーン支持装置を構成する各部は、同様の機能を発揮し得る任意の構成のものと置換することができる。また、任意の構成物が付加されていてもよい。
【０２４３】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、ベース受け架台に作用するモーメントおよび水平力を大幅に軽減することができ、これにより、ベース受け架台が固定された付近の建造物の梁や柱に作用する荷重を大幅に軽減することができる。よって、建設する建造物の梁や柱の強度が比較的小さく、従来においてタワークレーンをマストクライミングとせざるを得なかったような場合でも、フロアクライミングとすることができ、これにより、マストクライミングにする場合と比べて次のような利点がある。
【０２４４】
・タワークレーンの作業半径を３６０°利用して建造物の領域をカバーできるので、タワークレーンの設置台数を少なくすることができる。
【０２４５】
・延長するマストの単位構造体や壁つなぎのような仮設機材が不要となり、建設コストを低減できる。
【０２４６】
・タワークレーンを建造物の領域内に設置するため、敷地の狭い現場でも、荷取りスペースの確保が容易となる。
【０２４７】
・建造物の領域外にタワークレーンのマストを立設するための杭や基礎が不要となり、建設コストを低減できる。
【０２４８】
・免震構造の建造物を建設する場合にも適する。すなわち、免震構造の建造物を建設する場合、マストクライミングであると、建造物外の基礎上に立設されたタワークレーンのマストと建造物とが地震時に別々に揺れるため、耐荷重の高い壁つなぎや建造物の梁および柱の補強を必要とするが、本発明では、これらが不要となる。
【０２４９】
また、本発明では、従来においてフロアクライミングを実施する際に建造物の本設梁の補強が必要であった場合でも、その補強を省略または少なくすることができる。
【０２５０】
また、本発明では、ベース受け架台および水平力支持体がマストと共にクライミングするので、クライミング時にこれらをマストから脱着する作業が不要で、クライミング作業も容易かつ迅速に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタワークレーン支持装置の実施形態によりタワークレーンを支持した状態を示す側面図である。
【図２】図１に示すタワークレーン支持装置におけるベース受け架台の側面図である。
【図３】図２に示すベース受け架台の平面図である。
【図４】クレーン固定用下カンザシの一部切り欠き底面図である。
【図５】クレーン固定用下カンザシを取り外した状態の受梁の底面図である。
【図６】アウトリガーが受梁内にすべて収納された状態を示す断面側面図である。
【図７】アウトリガーを図６中のＡ−Ｂ線で切断した断面正面図である。
【図８】アウトリガーが最大の突出長さに突出した状態を示す断面側面図である。
【図９】アウトリガーを取り外した状態の受梁の正面図である。
【図１０】アウトリガーの突出長さを制限する制限手段により制限された長さにアウトリガーが突出した状態を示す断面側面図である。
【図１１】アウトリガーの突出長さを制限する制限手段により制限された長さにアウトリガーが突出した状態を示す断面側面図である。
【図１２】アウトリガーを図６中のＣ−Ｄ線で切断した断面平面図である。
【図１３】受梁を図６中のＥ−Ｆ線で切断した断面平面図である。
【図１４】受梁を図６中のＧ−Ｈ線で切断した断面正面図である。
【図１５】油圧シリンダおよび油圧ユニットを含む油圧制御システムのブロック図である。
【図１６】図２に示すベース受け架台の正面図である。
【図１７】垂直ブレスを取り付ける受梁の上ブラケットおよび下ブラケットを示す図である。
【図１８】図１に示すタワークレーン支持装置における水平力支持体を示す側面図である。
【図１９】図１８に示す水平力支持体の平面図である。
【図２０】図１８に示す水平力支持体のインナー部材を示す側面図である。
【図２１】図１８に示す水平力支持体のインナー部材を示す平面図である。
【図２２】図１８に示す水平力支持体のインナー部材を示す平面図である。
【図２３】図１８に示す水平力支持体の枠部材を示す平面図である。
【図２４】図１８に示す水平力支持体をマストに取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図２５】図１８に示す水平力支持体をマストに取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図２６】図１８に示す水平力支持体をマストに取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図２７】図１８に示す水平力支持体をマストに取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図２８】図１８に示す水平力支持体をマストに取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図２９】図１８に示す水平力支持体をマストに取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図３０】タワークレーンのマストクライミングを説明するための側面図である。
【図３１】タワークレーンのフロアクライミングを説明するための側面図である。
【符号の説明】
１              タワークレーン支持装置
１Ａ            ベース受け架台
２              垂直ブレス
３              マスト
４              折りたたみ架台
５              折りたたみ架台本体
６              折りたたみ架台の脚部
８              クレーン本体
９              受梁
１０            上カンザシ
１１            ボルト挿通孔
１３            下カンザシ
１４            ボルト挿通孔
１６            カンザシ本体
１７            取り付けプレート
１８            ボルト孔
１９            アウトリガー収納部
２０            フランジ
２０ａ          ボルト孔
２０ｂ          切り欠き
２１            フランジ
２１ａ          ボルト孔
２１ｂ          切り欠き
２５            カンザシボルト
２８            ブラケット
２９            油圧ユニット
３０            アウトリガー
３２            油圧シリンダ
３２ａ          ピストンロッド
３２ｂ          ピストン
３２ｃ          第１室
３２ｄ          第２室
３３            垂直補強板
３４            平行補強板
３５            先端板
３６            基端板
３７            シリンダ貫通孔
３８            シリンダ挿入孔
３９            ピストンロッドの先端部
４０            接続ピン挿入孔
４１            接続ピン
４２            孔部
４５            ストッパ
４６            ストッパ
４７            ストッパ
４８            ストッパ
４９            接続ピン
５０            固定用孔
５１            ピン挿入孔
５２            上カンザシ
５３            下カンザシ
５４            カンザシボルト
５５            垂直副補強板
５６            本設梁
５６１          ブラケット
５７            固定ピン
５８            柱
６０            上補強板設置部
６１            下補強板設置部
６２            外枠
６３            補強板
６４            仕切り板
６５            アウトリガーの下角部
６６            重点補強部
６７ａ〜６７ｄ  副補強板
７０            上水平バー
７０ａ          上水平バーの一端部
７０ｂ          上水平バーの他端部
７１            下水平バー
７２            クロスバー片
７３            第１のクロスバー半片
７４            第２のクロスバー半片
７５            中間接続部
７６            クロスバー
７７            接続片
７８            接続片
７９            接続片
８０            接続片
８１            上ブラケット
８２            下ブラケット
８６            ボルト孔
８７            ボルト
９０            モータ
９１            タンク
９２            ポンプ
９３            切替弁
９４            ストレーナ
９５            エアブリーザ
９６            油面計
９７            圧力計
９８            送り流路
９９            戻り流路
１０１          伸長流路
１０２          収縮流路
１１６          ナット
１４５          ナット
１Ｂ            水平力支持体
２Ｂ            マスト
２１Ｂ          主材
２２Ｂ          横材
３Ｂ            インナー部材
３１Ｂ          フレーム
３１１          孔部
３１２          孔部形成部分
３２Ｂ          フレーム
３２１          突部
３３Ｂ          係合棒
３３０          カバー
３３１〜３３４  孔部
３３５、３３６  ピン
３４Ｂ          吊りピース
３４１          孔部
３５Ｂ          ブラケット
３５０          支柱
３５１          孔部
３６Ｂ          フック
４Ｂ            枠部材
４１Ｂ          単位部材
４２Ｂ          ブラケット
４２１          孔部
４３Ｂ          孔部
４４Ｂ          ピン
４５Ｂ          フレーム
４６Ｂ          吊りピース
４６１          孔部
５Ｂ            ステー部材
５１Ｂ、５２Ｂ  突出部
５２２          ハンドル
６Ｂ            踊り場
６１Ｂ          支柱
７Ｂ            固定手段
７１Ｂ          係合部材
７１１          孔部
７１２          段差部
７２Ｂ          係合部材
７２１          孔部
７２２          段差部
７３Ｂ          ボルト
７４Ｂ          ナット
８Ｂ            チェーンブロック
８１Ｂ          フック
８２Ｂ          チェーン
１１１、１１２  ピン
２００          ベース受け架台
２１０          受梁
２２０          アウトリガー
３００          ベル受架台
４００、８００  タワークレーン
５００          マスト
６００          建造物
７００          壁つなぎ
【図１】
2005022819.tif 000003
【図２】
2005022819.tif 000004
【図３】
2005022819.tif 000005
【図４】
2005022819.tif 000006
【図５】
2005022819.tif 000007
【図６】
2005022819.tif 000008
【図７】
2005022819.tif 000009
【図８】
2005022819.tif 000010
【図９】
2005022819.tif 000011
【図１０】
2005022819.tif 000012
【図１１】
2005022819.tif 000013
【図１２】
2005022819.tif 000014
【図１３】
2005022819.tif 000015
【図１４】
2005022819.tif 000016
【図１５】
2005022819.tif 000017
【図１６】
2005022819.tif 000018
【図１７】
2005022819.tif 000019
【図１８】
2005022819.tif 000020
【図１９】
2005022819.tif 000021
【図２０】
2005022819.tif 000022
【図２１】
2005022819.tif 000023
【図２２】
2005022819.tif 000024
【図２３】
2005022819.tif 000025
【図２４】
2005022819.tif 000026
【図２５】
2005022819.tif 000027
【図２６】
2005022819.tif 000028
【図２７】
2005022819.tif 000029
【図２８】
2005022819.tif 000030
【図２９】
2005022819.tif 000031
【図３０】
2005022819.tif 000032
【図３１】
2005022819.tif 000033