(57)【要約】【課題】  車載標識装置が表示項目を表示しないまま表示エリアを通過してしまうことなく、表示エリアに到着あるいは接近した場合には自動的に表示項目を表示し、表示エリアから外れた場合には表示を終了する車載標識装置を提供することを目的とする。【解決手段】  車両に搭載して道路情報を表示する車載標識装置であって、少なくとも表示項目と表示エリアを選択する入力部１２と表示項目が記録された表示項目記録部１３と入力部１２により入力された表示エリアを記録する表示エリア記録部１４とをからなる操作部１と、表示ユニット群３１と制御部３２とからなる表示装置３とからなり、操作部には現在位置を正確に割り出すＧＰＳを有する位置情報検出部１５が備えられ、表示エリア内に到達すると表示ユニット群３１に表示項目を表示するよう制御部３２に信号が送られる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載して道路情報を表示する車載標識装置であって、
少なくとも表示項目と表示エリアを選択する入力部と、該表示項目が記録された表示項目記録部と、該入力部により入力された該表示エリアを記録する表示エリア記録部とを備える操作部、及び
該表示項目を表示する表示ユニット群と、該表示ユニット群を制御する制御部とを備えた表示装置を具備し、
該操作部は、現在位置を正確に割り出すＧＰＳを有する位置情報検出部を備え、該表示エリア内に該車両が到達すると該表示ユニット群に該表示項目を表示するように該制御部に信号が送られることを特徴とする車載標識装置。
【請求項２】
前記操作部は、地図情報を記録した記録媒体である地図情報記録部を備えている請求項１記載の車載標識装置。
【請求項３】
前記操作部は、前記位置情報検出部の情報にしたがって前記表示装置に表示項目を表示するか否かを選択する表示部を備えている請求項１又は２に記載の車載標識装置。
【請求項４】
前記操作部は、表示エリア内にいるか否かを判定する表示判定部を備えている請求項３に記載の車載標識装置。
【請求項５】
前記操作部は、現在位置から表示エリアまでの距離、表示エリアの全長の長さ、及び表示エリアの開始位置から現在位置までの距離を算出する距離算出部を備えている請求項１乃至４のいずれかの一項に記載の車載標識装置。
【請求項６】
前記操作部は、入力した表示エリアを延長するか否かを選択する表示エリア延長部を備えている請求項１乃至５のいずれかの一項に記載の車載標識装置。
【請求項７】
前記操作部は、自動的に表示項目を前記表示装置に表示するまでの時間を計測するタイマ部と、該タイマ部で計測した時間が所定時間を経過したか否かを判定するタイマ判定部とを備えている請求項１乃至６のいずれかの一項に記載の車載標識装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載して工事、事故等の道路情報を表示する車載標識装置であって、更に詳しくは車両が表示エリア内か否かを判定し、表示項目を自動表示することができる車載標識装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、清掃作業や除草作業等の道路作業を行うときに後方車に対して表示項目を表示し、ドライバーに道路作業中であることを知らせる車載標識装置が知られている。この車載標識装置は、上記作業等を行う必要がある表示エリアまで移動した後、運転席にいる操作者が状況に応じた表示項目を選択し、表示するものであった。
例えば、清掃車による清掃等のように、区間で表示項目を表示する場合には、車両が該当するエリアに到達したときに運転者が図５（ａ）〜（ｃ）等に示す「清掃作業中」、「低速車」及び「作業中」等の内容の表示を行い、表示エリア外になったときに表示を終了していた。そのため、運転者が道路作業だけでなく、車載標識装置の表示制御開始と終了に対しても意識を分散させなければならないという問題があった。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１１１９９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、車載標識装置が表示項目を表示しないまま表示エリアを通過してしまうことがなく、表示エリアに到着あるいは接近した場合には自動的に表示項目を選択し、表示エリアから外れた場合には表示を終了する車載標識装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、以下の通りである。
１．車両に搭載して道路情報を表示する車載標識装置であって、少なくとも表示項目と表示エリアを選択する入力部と、該表示項目が記録された表示項目記録部と、該入力部により入力された該表示エリアを記録する表示エリア記録部とを備える操作部、及び該表示項目を表示する表示ユニット群と、該表示ユニット群を制御する制御部とを備えた表示装置を具備し、該操作部は、現在位置を正確に割り出すＧＰＳを有する位置情報検出部を備え、該表示エリア内に該車両が到達すると該表示ユニット群に該表示項目を表示するように該制御部に信号が送られることを特徴とする車載標識装置。
２．前記操作部は、地図情報を記録した記録媒体である地図情報記録部を備えている上記１．記載の車載標識装置。
３．前記操作部は、前記位置情報検出部の情報にしたがって前記表示装置に表示項目を表示するか否かを選択する表示部を備えている上記１．又は２．に記載の車載標識装置。
４．前記操作部は、表示エリア内にいるか否かを判定する表示判定部を備えている上記３．に記載の車載標識装置。
５．前記操作部は、現在位置から表示エリアまでの距離、表示エリアの全長の長さ、及び表示エリアの開始位置から現在位置までの距離を算出する距離算出部を備えている上記１．乃至４．に記載の車載標識装置。
６．前記操作部は、入力した表示エリアを延長するか否かを選択する表示エリア延長部を備えている上記１．乃至上記５．に記載の車載標識装置。
７．前記操作部は、自動的に表示項目を前記表示装置に表示するまでの時間を計測するタイマ部と、該タイマ部で計測した時間が所定時間を経過したか否かを判定するタイマ判定部とを備えている上記１．乃至上記６．に記載の車載標識装置。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の車載標識装置によれば、あらかじめ表示項目と表示エリアの情報を入力部に入力することで、その後操作者が操作を行わない場合や、車載標識装置を搭載した車両が表示エリアに入ったことを操作者が気づかない場合でも、設定した表示エリアに入ったことをＧＰＳによって検知して、作業エリアに入ったことを操作者に知らせて作業開始を促すとともに、適切な表示項目を表示ユニットに表示することができる。
更に、操作部に地図情報を記録した記憶媒体である地図情報記録部を備えるようにする場合は、その位置情報検出性能も更に精度良くすることができる。また、使用する記憶媒体は、ＣＤ、ＤＶＤ、ハードディスク等を用いた手軽でコンパクトなものを用いることができるため操作性や小型化に優れ、また、新しい地図情報の更新を簡単に行うことができる。
また、位置情報検出部の位置情報にしたがって表示装置に表示項目を表示するか否かを選択する表示部を操作部に備える場合は、表示項目を表示すべきかどうか的確に判断することができ、誤って表示したり、間違った表示項目を選んだり、また表示し忘れることがない。
更に、表示部に加えて表示判定部を操作部が備えるようにする場合は、表示エリアに接近したり、表示エリア内に入ったりしたかどうかを自動的に判断して表示項目を表示すべきかどうか判断できるため、的確に表示項目を表示することができる。
また、操作部に現在位置から表示エリアまでの距離、表示エリアの全長の長さ及び現在表示エリアの開始位置から現在位置までの距離を算出できる距離算出部が備えられるようにする場合は、表示エリアの情報を適切に選択することができ、また、操作者が表示項目を表示すべきかどうか判断するときの的確な判断材料を得ることができる。
更に、操作部に入力した表示エリアを延長すべきか否か選択する表示エリア延長部を備えるようにする場合は、様々な事情で表示エリアを延長しなければならないときに、容易に延長することができる。
また、操作部に自動的に表示項目を表示装置に表示する時間を計測するタイマ部と、このタイマ部で計測した時間が所定時間を経過したか否かを判定するタイマ判定部とを備えるようにする場合は、操作者の手を借りずに表示項目を表示装置に表示できるため、移動しながら表示項目を表示する場合であっても操作する必要がない。更に、ドライバーが操作者であるときは、運転中に操作を行う必要がなく運転に専念できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明に係る車載標識装置は、以下に述べる操作部と表示装置とからなる。
操作部は、表示項目と、表示エリアを選択する入力部と、表示項目が記録される表示項目記録部と、操作者が入力部に入力した表示エリアを記録する表示エリア記録部と、を少なくとも備えている。
上記「入力部」は表示装置に表示する表示項目を選択するものであり、例えば、道路作業を行う場合、操作者は車両に乗って移動する前にあらかじめ道路作業の内容に関する表示項目とその表示エリアとを入力できるものであれば良い。また、一回の入力で一つの表示項目を選択し、表示エリアを一定の範囲に設定するだけに限らず、表示エリアを条件に応じて短縮、延長等できるようにしてもよい。
【０００８】
上記「表示項目記録部」は、図５に例示するような「清掃作業中」、「低速車」、及び「作業中」等の表示項目を記録しておくものであり、様々な状況に応じた表示項目及び表示内容を記録することができる。
【０００９】
上記「表示エリア記録部」は、表示エリアを記録しておくものであり、入力部の入力により書きこまれるものである。基本的に１カ所の位置範囲を記録できればよいが、離れた複数の地点で道路作業を行う場合があるため、２カ所以上の表示エリアも記録できるものであれば更に好ましい。また、状況の変化により設定を変えなければならない場合には設定変更できるものが望ましい。更に、その設定変更も全ての条件を変えてもよいし、道路作業の開始時点や終了地点の短縮及び／又は延長を変える等、一部の条件のみ変えても良い。
上記「表示エリア」は、表示項目を表示する必要があるエリアである。このエリアは任意の方法によって定めることができ、例えば、高速道路等の路線上に表示された区間、ある地点とその地点からの距離で表される範囲（例えば作業地点から前後１００ｍ等）、及び平面状地図上に表現される特定範囲等を挙げることができる。
【００１０】
上記「操作部」は、現在位置を正確に割り出すＧＰＳを有する位置情報検出部を備える。このＧＰＳ自体は、カーナビゲーションなどで利用されているものと機能は同じである。この位置情報検出部は現在位置を正確に割り出すものであり、表示エリアに到達したか否かが判別できればよく、カーナビゲーションシステムのようにモニタに表示する必要はない。この「位置情報検出部」は、正確な位置情報を検出するものであり、車載標識装置が表示エリアに入ると、あらかじめプログラムされたプログラムメモリによりＣＰＵに制御されて表示装置に表示項目を表示するよう信号を送る。
【００１１】
また、操作部は、地図情報を記録した記憶媒体である地図情報記録部が備えられていることが望ましい。この「地図情報記録部」は、上記の位置情報検出部が位置情報を正確に割り出すための助けをするものであり、常に位置情報記録部と連動して正確な位置を割り出す。この記憶媒体は、ＣＤ、ＤＶＤ等の光ディスク、ハードディスク等の磁気ディスク及び半導体メモリ等であればよく、常に最新の地図情報が提供される。
【００１２】
更に、操作部には、あらかじめ入力された表示項目を表示装置に表示するか否かを判定する表示部が備えられていることが望ましい。この「表示部」により操作者は表示項目を表示するか否かを確認することができる。
【００１３】
また、操作部には、上記の表示部を補助する表示判定部が備えられ、表示項目を表示するか否かの判断を容易にすることが望ましい。この「表示判定部」は、車載標識装置が表示エリアに入ったか否かを常に判定し、表示エリアに入ったときと出るときに信号を出すものである。
【００１４】
更に、操作部には、現在位置から表示エリアまでの距離、表示エリアの全長の長さ、及び表示エリアの開始位置から現在位置までの距離等の距離を算出する距離算出部が備えられていることが望ましい。この「距離算出部」は、後述するタイマ部がスタートするタイミングの測定、本車載標識装置が表示エリアを通過したか否かの判別、及び表示エリアを延長するための判定等に必要なデータを提供する。
【００１５】
また、操作部には表示エリアを延長するか否かを選択し、延長すると決定した場合、表示エリアを延長する表示エリア延長部が備えられていることが望ましい。
更に、操作部には自動的に表示項目を表示装置に表示するまでの時間を計測する「タイマ部」が備えられていることが望ましい。
【００１６】
また、操作部には上記のタイマ部と連動してタイマ部で計測した時間が所定時間を経過したか否かを判定するタイマ判定部が備えられていることが望ましい。このタイマ判定部によって、操作者が表示項目の表示確認を行わない場合であっても所定時間を経過した時は、自動的に表示項目を表示装置に表示し、表示忘れを防止することができる。
【００１７】
上記「表示装置」は、該当表示項目の表示内容を表示する表示ユニット群と制御部とからなる。
上記「表示ユニット群」は、発光ダイオードからなる表示素子の集合体であることが望ましいが、表示項目の表示内容を表示することができる手段であれば任意に選択することができる。
【００１８】
上記「制御部」は、表示項目を表示データとして出力するものである。そして出力した表示が全ての表示ユニットに表示データが転送された後、各表示ユニットに点灯制御の信号を送信する。つまり、この制御部は表示項目記憶部に記録された表示項目を表示データに変換して各表示ユニットに表示データとして出力するものである。
【実施例】
【００１９】
以下、図１〜５を用いて実施例により本発明の車載標識装置を具体的に説明する。
本実施例の車載標識装置は図１に示すように、操作部１と表示装置３とからなる。
操作部１は、操作部全体を制御するＣＰＵ１１、入力部１２、表示項目記録部１３、表示エリア記録部１４、位置情報検出部１５、地図情報記録部１６、表示部１７、プログラムメモリ１８、表示判定部１９、距離算出部２０、表示エリア延長部２１、タイマ部２２及びタイマ判定部２３から構成される。
【００２０】
ＣＰＵ１１はプログラムメモリ１８に記憶されたプログラムにしたがって上記各部１２〜２３の制御及び処理等を行う。
入力部１２は、操作者が各種指示を行うためのボタンスイッチ等からなる入力装置を備える。このような入力部１２を用いることで、操作者が表示項目と表示エリアを選択することができる。表示項目の一例を図５に示す。例えば、清掃作業中のときには「清掃作業中」の表示項目を選択し、表示エリアを入力する。
【００２１】
表示項目記録部１３は、あらかじめ各表示項目が記録されており、ＣＰＵ１１によってこれらが読み出され、表示部１７や表示装置３に送られる。
表示エリア記録部１４は、操作者が入力部１２に入力した表示エリアを記録するものである。また、記憶された表示エリアは、ＣＰＵ１１によって適宜読み込まれ、表示判定部１９で用いられる。
位置情報検出部１５は、ＧＰＳを用いて現在位置を正確に割り出すものであり、表示エリアに本車載標識装置を搭載した車両が到達したかどうかの判定に用いられる。
地図情報記録部１６は、現在位置の表示や表示エリアに関する処理に必要な地図を記録した記録媒体であり、ＣＤ、ＤＶＤ及びハードディスク等の記憶媒体が用いられる。
表示部１７は、入力部１２で選択した表示項目を表示するか否かを選択するための情報等を表示するためのものであり、液晶ディスプレイ等が用いられる。
プログラムメモリ１８は、ＣＰＵ１１の動作に必要なプログラムを記憶するためのものである。
表示判定部１９は、表示エリア内に本車載標識装置を搭載した車両が位置するかどうかを判定し、表示項目を表示するかどうかを決定するものである。
距離算出部２０は、現在位置から表示エリアまでの距離、表示エリアの全長の長さ、及び表示エリアの開始位置から現在位置までの距離等を算出するものである。また、算出した距離は表示判定部１９で用いられる。
表示エリア延長部２１は、表示エリアを延長するか否かを操作者が選択し、延長すると決定した場合、表示エリアを延長するように表示部１７に指示するものである。
タイマ部２２は、タイマ判定部２３によって判定を行うために必要な経過時間を計測するタイマを備える。このタイマ部２２は、本車載標識装置を搭載した車両が表示エリアに到達した時からの計測を行う。
タイマ判定部２３は、タイマ部２２で計測した時間が所定時間を経過したか否かを判定するものである。タイマ判定部２３は、操作者からの表示確認入力が無い経過時間をタイマ部２２によって計測し、経過時間が所定時間を超えた場合は表示項目を表示装置３に表示するよう指示する。このタイマ判定部２３によって、操作者が表示項目の確認をしない場合であっても、所定時間を経過したならば、自動的に表示項目を表示装置３に表示することができる。尚、上記所定時間は、任意に設定することができ、図３に示す１２０秒等を例示することができる。
【００２２】
表示装置３は、表示ユニット群３１と制御部３２とからなる。
表示ユニット群３１は、図２に示すように縦３ユニット、横６ユニットから構成され、１つの表示ユニットは１６桁１６行の表示素子３１１から構成されている。１つの表示素子３１１は赤色の発光ダイオードと黄緑色の発光ダイオードを基板３１２上に配列している。これら赤色及び黄緑色の発光ダイオードの発光によって赤色、黄緑色及びその混合色である橙色の色表現が行われる。
制御部３２は、表示項目を表示データとして出力し、各表示ユニットに表示データを記憶させる。そして、全ての表示ユニットに表示データが正しく記憶されたことを確認した後、各表示ユニットに点灯制御の信号を出力する。すなわち、この制御部３２は表示項目記録部１３に記録されていた表示項目を表示データに変換して各表示ユニットに表示データを送信する。制御部３２から出力した表示データは１番から１８番の表示ユニットに送られて、その表示データに応じたパターンで表示ユニット内の表示素子３１１が発光する。
【００２３】
次に、図３及び図４のフローチャートに基づいて本実施例の動作について説明する。
始めに本車載標識装置の電源を投入する。次いで、図３に示すように、操作者は入力部１２によって表示項目と表示エリアを選択する（Ｓ１）。この選択が終わった時点で本車載標識装置が始動されることになる。
始動した本車載標識装置は、常時位置情報検出部１５によって現在位置を検出する（Ｓ２）。
更に、地図情報記録部１６に記録されている地図情報をもとに、Ｓ２で把握した現在位置を地図上に表示する（Ｓ３）。尚、この現在位置表示（Ｓ３）は必ずしも必要なものではない。
【００２４】
次いで、現在位置から表示エリアまでの距離（Ｓ）を距離算出部２０で算出する（Ｓ４）。距離算出部２０は、地図情報と表示エリアとを比較して、本車載標識装置を搭載した車両が、道路上を移動して表示エリアまでに到達するために必要な距離（Ｓ）を算出する。
その後、表示エリア記録部１４に記録されている表示エリア内に本車載標識装置が到着したか否かの判断を行う（Ｓ５）。この判断は操作部１内で常時行っているものである。また、Ｓ５の判断において車載標識装置を搭載した車両が表示エリア内に到着していない場合（距離（Ｓ）が０でない）、再度Ｓ２に戻り、表示エリア内に本車載標識装置を搭載した車両が到着したかどうかを判断できるようにする。
このように、車載標識装置を搭載した車両が表示エリアに到達しない間は、Ｓ２〜Ｓ５のルーチンを繰り返す。一方、表示エリア内に到着した場合（距離（Ｓ）が０となる）は、表示項目を表示する必要があるので、次のステップであるＳ６に進む。
【００２５】
車載標識装置を搭載した車両が表示エリアに到着した場合、入力部１２による指示の受付準備を行う（Ｓ６）。指示の受付準備は、入力部１２に入力された内容をステップＳ１１、Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１５で用いることができるようにする他、表示部１７にステップＳ１で選択した表示項目の修正をするか、表示するか、中止をするか又は待機するかの旨の表示をおこなう。
次いで、表示エリアに到着した時点からの時間（＝Ｔ）をタイマ部２２で計測する（Ｓ７）。更に、Ｓ１で操作者が選択した表示項目を表示項目記録部１３から読み出す（Ｓ８）。
次いで、Ｓ７で計測した時間（Ｔ）が１２０秒を超えるかを判定する（Ｓ９）。１２０秒以上であるならば、表示装置３に表示項目を表示開始することを表示部１７に表示して操作者に通知し（Ｓ１０）、その後ステップＳ１７に進む。
【００２６】
また、ステップＳ９で時間（Ｔ）が１２０秒を経過していない場合は、操作者が表示項目の修正を指示したか（Ｓ１１）、操作者が表示項目の表示を指示したか（Ｓ１３）、操作者が表示中止を指示したか（Ｓ１４）、及び操作者が表示の待機を指示したか（Ｓ１５）の判定を行う。指示入力が行われない場合は、ステップＳ９に戻り、再度時間（Ｔ）が経過するか、ステップＳ１１、Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１５で指示入力が行われるかの判定を行う。
ステップＳ１１で、操作者が表示項目の修正を指示した場合、操作者は入力部１２によって表示項目の再選択を行う（Ｓ１２）。次いで、ステップＳ６に戻り、再度指示の受付準備を行う。
ステップＳ１３では、入力部１２によって操作者が表示項目の表示を指示したかを確認し、確認の入力が行われた場合は、表示項目を表示装置３に表示するためにステップＳ１７へ進む。
ステップＳ１４で、操作者が表示項目の表示中止を指示した場合は、表示項目の表示を行わずに動作を終了する。
ステップＳ１５で、操作者が表示項目の表示待機を指示した場合は、ステップＳ１６に進む。また、ステップＳ１６では、入力部１２によって操作者が表示項目の表示を指示したかを確認し、確認の入力が行われた場合は、表示項目を表示装置３に表示するためにステップＳ１７へ進む。入力が行われない場合は、ステップＳ１６に戻って入力が行われるまで待機する。
【００２７】
このようなステップＳ９〜Ｓ１５を備えることで、操作者が確認し忘れても表示エリアに到着してから１２０秒を経過すると表示項目の表示を行い、車載標識装置による表示が行われないのを防止することができる。また、ステップＳ１３を備えることで、操作者による表示の確認ができるため、表示エリアの現状況に応じた表示を行うことができる。更に、ステップＳ１１を備えることで、表示エリアに到着してから表示項目を容易に再選択することができる。また、ステップＳ１４を備えることで、表示エリアに到着してから表示項目の表示の必要が無くなったことが判明した場合でも、容易に表示の中止を行うことができる。更に、ステップＳ１５、Ｓ１６を備えることで、まだ作業ができないため待機する必要がある場合等でも、表示項目の表示を行わずに待機することができる。
【００２８】
その後、ステップＳ８で読み出した表示項目の表示内容を表示装置３に表示する（Ｓ１７、図４を参照。）。次いで、ステップＳ１８は、表示エリアの全長（Ａ）を距離算出部２０で算出する。
その後、Ｓ２と同様に位置情報検出部１５によって現在位置の検出を行う（Ｓ１９）。次に、表示エリアの開始位置から現在位置までの距離（Ｓ’）を距離算出部２０で算出する（Ｓ２０）。更に、表示エリア内を通過したか否かをＳ１８とＳ２０の算出した両値（Ａ、Ｓ’）を比較して調べる（Ｓ２１）。表示エリアの全長の長さをＡとし、表示エリアの開始位置から現在位置までの距離をＳ’とする。この両値をもとにＡ−Ｓ’が０以下ならば、本車載標識装置は表示エリアを通過したことになるのでＳ２２に処理が移動する。一方、０以上なら表示エリアを通過していないため、Ｓ１９に処理が移動する。
【００２９】
本車載標識装置を搭載した車両は、表示エリアを通過した場合に、操作者が表示項目の表示を延長するか否かを、入力部１２を用いて入力させる（Ｓ２２）。Ｓ２２で表示項目の表示の延長を選んだならば、表示エリアの全長の距離（Ａ）を１００ｍ延長させる（Ｓ２３）。そして、Ｓ１９に戻って処理する。尚、本実施例においては延長する距離を１００ｍとしたがこれに限られず、任意に選択することができる。
また、操作者が入力した内容が、表示の延長を行わないものであった場合、表示項目の表示を終了する（Ｓ２４）。
【００３０】
本実施例の車載標識装置によれば、あらかじめ表示エリアと表示項目をＳ１で選択することによって、操作者が表示エリアに入ったことを忘れていても自動的に表示エリアに入ったことを検知し、タイマ判定部２３の判断により表示項目を表示ユニット群３１に表示でき、清掃作業等の区間がある道路作業の情報を後続車両のドライバーに適切に知らせることができる。また、位置情報検出部１５で用いられるＧＰＳのシステムはカーナビゲーションシステムでよく使われているものなので、低コストででき、位置情報検出性能も極めて正確なものである。
【００３１】
更に、操作部１に地図情報を記録した記憶媒体である地図情報記録部１６を備えているので、その位置情報検出性能も精度よくすることができ、記憶媒体はＣＤ、ＤＶＤ、ハードディスクなど手軽でコンパクトなものなのであるため、操作性や小型化に優れ、また、新しい地図情報も随時更新が簡単にできる。
また、表示部１７による表示の選択や、表示判定部１９により表示項目を表示するか否か判断できるので、簡単な構造で表示項目を表示すべきかどうか判断できる。
【００３２】
また、距離算出部２０が具備するため、本車載標識装置を搭載した車両が表示エリアに到達するまで距離等を適切に算出することができる。
また、表示エリア延長部２１が備わっているので、表示エリア内で表示項目を表示しているときに、表示エリアの延長が必要となっても適宜延長することができる。
またタイマ部２２によって時間を計測し、タイマ判定部２３により所定の時間が過ぎた場合に自動的に表示項目が表示されるので、簡単な構造で、操作者が表示の確認を行わなかった場合でも自動的に表示項目を表示できる。
【００３３】
尚、本発明は前記実施例に限られず、目的に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。
本実施例では、表示項目を表示するにあたって操作者の確認による判断のステップを設けたが、操作者の判断は一切設けず、表示エリアに入ったら直ちに表示項目を表示するようにしてもよい。この場合には、表示エリアの手前に「低速車」を表示する表示エリアを設け、後方車が車線変更を行う余裕を与えることが望ましい。
また、本実施例では、表示エリアが１箇所に限ったフローチャートを示したが、例えば、事故が２ヶ所で起きたときなど２つの表示エリアを一度に入力し、処理するフローチャートも実現できる。
更に、本実施例では、表示エリアの距離を延長する場合のみ記載したが、短縮する場合も同様に行うことができる。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本車載標識装置は、車両に搭載して道路情報を表示する車載標識装置に適用される。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】実施例に係る車載標識装置のブロック図である。
【図２】実施例に係る表示装置の模式図である。
【図３】実施例の動作を示すフローチャートの前半部分である。
【図４】実施例の動作を示すフローチャートの後半部分である。
【図５】実施例に係る表示項目の例である。
【符号の説明】
【００３６】
１；操作部、１１；ＣＰＵ、１２；入力部、１３；表示項目記録部、１４；表示エリア記録部、１５；位置情報検出部、１６；地図情報記録部、１７；表示部、１８；プログラムメモリ、１９；表示判定部、２０；距離算出部、２１；表示エリア延長部、２２；タイマ部、２３；タイマ判定部、３；表示装置、３１；表示ユニット群、３１１；表示素子、３１２；基板、３２；制御部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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