(57)【要約】【課題】    枠組足場の組立ておよび解体作業に先行して親綱ロープの盛り替えをきわめて効率的に行えるようにした昇降式親綱支柱を提供する。【解決手段】    複数の建枠４からなる枠組足場の周囲に架け渡された親綱ロープ３を支持する親綱支柱２である。建枠４の建地４ａに当該建地４ａを側部に設けられたガイド溝９ａがスライドすることにより昇降自在に取り付けられた昇降金具７と、当該昇降金具７に取り付けられ、建枠４の横地４ｂに係合することにより昇降金具７を建地４ａと横地４ｂとの接続部に係止させる位置決めストッパー１１と、親綱ロープ３を架け渡すための滑車１７が取り付けられ、昇降金具７に建て付けられた支柱８とから構成する。  【選択図】            図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の建枠からなる枠組足場の周囲に架け渡され、前記枠組足場の組立てまたは解体作業に先行して上方または下方に盛り代えられる親綱ロープを支持するための昇降式親綱支柱であって、前記建枠の建地に当該建地を側部に設けられたガイド溝がスライドすることにより昇降自在に取り付けられた昇降金具と、当該昇降金具に取り付けられ、前記建枠の横地に係合することにより前記昇降金具を前記建地と横地との接続部に係止させる位置決めストッパーと、前記親綱ロープを架け渡すための滑車が取り付けられ、前記昇降金具に建て付けられた支柱とから構成されてなることを特徴とする昇降式親綱支柱。
【請求項２】
昇降金具のガイド溝が建地から離脱するのを阻止する外れ止めローラが取り付けられてなることを特徴とする請求項１記載の昇降式親綱支柱。
【請求項３】
昇降金具の横揺れおよび当該昇降金具のガイド溝が建地から離脱するのを阻止する保持金具が取り付けられてなることを特徴とする請求項１または２記載の昇降式親綱支柱。
【請求項４】
滑車は複数取り付けられてなることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の昇降式親綱支柱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は枠組足場の組立てや解体作業に際し、作業者の転落防止のため枠組足場の周囲に架け渡された親綱ロープを支持する昇降式親綱支柱に関し、特に枠組足場の組立てや解体作業に先行して枠組足場の上方または下方に親綱ロープをきわめて効率的に盛り変えできるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
建設現場では、作業足場として例えば図１０に図示するような枠組足場が広く利用されている。この種の枠組足場は鋼管から門型(鳥居型)に形成された建枠３０を複数、上下を差込方式などによって互いに連結しながら所定間隔おきに積層し、かつ隣接する各段の建枠３０，３０間に布板３１と補強ブレース３２をそれぞれ架け渡して仮設され、特に建設現場では上下の建枠３０，３０を差込方式や引っ掛け方式などによって積層するだけで簡単に仮設できるように構成されている。
【０００３】
また枠組足場の組立ては、作業者が一段目から順次上段へと建枠３０を一枠一枠手作業で設置することにより行い、また枠組足場の解体は、作業者が最上段から順次下段へと建枠３０を一枠一枠撤去することによって行っている。
【０００４】
ところで、枠組足場の組立てや解体作業に際しては、作業中の足場の周囲に親綱ロープ３３が架け渡され、各作業者は作業中に誤って転落しないように、親綱ロープ３３にスライド自在に結束された安全ロープ３４を体に繋いで自らの安全を図っている。
【０００５】
この場合の親綱ロープ３３は、作業足場の周囲に所定間隔おきに建て付けられた親綱支柱３５，３５間に架け渡され、枠組足場の各段の組立ておよび解体作業に先行して親綱支柱３５とともに上端または下段へと順次盛り変を行っている。
【特許文献１】特開２００３−６４８６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、これまでの親綱支柱３５は、クランプ等の緊結金具(図省略)によって一本一本建枠３０に緊結する等して建て付けられているため、親綱支柱の付け替えが非常に面倒で、親綱ロープ３５の盛り変えを効率的に行うことができない等の課題があった。
【０００７】
本願発明は以上の課題を解決するためになされたもので、特に枠組足場の組立ておよび解体作業に先行して親綱ロープの盛り替えをきわめて効率的に行えるようにした昇降式親綱支柱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１記載の昇降式親綱支柱は、複数の建枠からなる枠組足場の周囲に架け渡され、前記枠組足場の組立てまたは解体作業に先行して上方または下方に盛り代えられる親綱ロープを支持するための昇降式親綱支柱であって、前記建枠の建地に当該建地を側部に設けられたガイド溝がスライドすることにより昇降自在に取り付けられた昇降金具と、当該昇降金具に取り付けられ、前記建枠の横地に係合することにより前記昇降金具を前記建地と横地との連結部に係止させる位置決めストッパーと、前記親綱ロープを架け渡すための滑車が取り付けられ、前記昇降金具に建て付けられた支柱とから構成されてなることを特徴とする。
【０００９】
本願発明は、枠組足場の周囲に架け渡された親綱ロープを枠組足場の組立てまたは解体作業に先行して上方または下方にきわめて効率的に盛り変えできるようにしたものである。
【００１０】
この場合の昇降金具と支柱は自由に切り離しできるように形成され、作業者が作業足場の上で手作業により昇降金具の上端部に支柱を建て付けたままの状態で上に押し上げたり、下に降ろしたりすることができ、または電動モータなどの動力を利用して昇降させることもでき、特に動力による場合、リモコン操作によって複数の昇降金具を同時に操作することができる。
【００１１】
請求項２記載の昇降式親綱支柱は、請求項１記載の昇降式親綱支柱において、昇降金具のガイド溝が建地から離脱するのを阻止する外れ止めローラが取り付けられてなることを特徴とするものである。
【００１２】
本願発明は、特に昇降金具の昇降中、すなわち昇降式親綱支柱の昇降中に昇降金具(ガイド体)が建地から誤って外れてしまうのを阻止するようにしたものであり、この場合の外れ止めローラは、外周部に円周方向に略９０度の間隔で三方向または四方向に突出する３枚または４枚の掛止羽を有し、この３枚または４枚のうち少なくとも１枚の掛止羽が常にガイドの側部、すなわちガイド内に挿入された建地の上に突出する状態にあることで、昇降金具(即ちガイド体)の昇降中、建地から昇降金具 (ガイド体から建地)が外れることはない。
【００１３】
特にガイド体が建地と横地との接続部を通過する際、例えば図４に図示するように、３枚または４枚の掛止羽のうちのいずれかがガイド溝の上、すなわちガイド溝内に挿入された建地の上に突出していることで、ガイド体は建地と横地との接続部を、横地を避けつつ建地から外れることなくスムーズに通過することができる。
【００１４】
請求項３記載の昇降式親綱支柱は、請求項１または２記載の昇降式親綱支柱において、昇降金具の横揺れおよび当該昇降金具のガイド溝が建地から離脱するのを阻止する保持金具が取り付けられてなることを特徴とするものである。
【００１５】
本願発明は、昇降金具に保持金具を取り付けることにより、特に建地と横地との接続部にセットされた昇降式親綱支柱が予期せぬ横からの力を受けて倒れてしまったり、あるいは風または振動などによって親綱支柱が横揺れやがたついたりするのを防止することができるものである。
【００１６】
この場合の保持金具としては、例えば図７，８に図示するように昇降金具のガイド溝の両側に水平に対向して取り付けられた２個のガイドブロックとこの２個のガイドブロック間にガイド溝を跨いで設置された１本の連結バーとからなるものがあり、上下方向に所定間隔おきに複数取り付けるのが望ましい。
【００１７】
請求項４記載の昇降式親綱支柱は、請求項１〜３のいずれかに記載の昇降式親綱支柱において、支柱に滑車が複数取り付けてあることを特徴とするものである。本発明は特に、各昇降式親綱支柱の支柱に滑車が複数取り付けられていることで、例えば図３(ｃ)に図示するように親綱支柱の左右両方向にそれぞれ架け渡された親綱ロープの端部を巻き架けることができる。
【００１８】
また、例えば図３(ｄ)に図示するように、滑車を支柱の上端部と中間部の二箇所に取り付けることで、親綱ロープを複数段に架け渡して転落防止の安全柵としても利用することもできる。
【発明の効果】
【００１９】
本願発明は、枠組足場の周囲に架け渡された親綱ロープを支持する昇降式親綱支柱が枠組足場の建地に沿って昇降自在に取り付けられているため、枠組足場の組立てまたは解体作業に先行して親綱ロープを上方または下方にきわめて効率的に盛り変えすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
図１〜図３は、本願発明の昇降式親綱支柱(以下「親綱支柱」という)と親綱ロープの設置例を示し、図において、枠組足場１の最上端段の周囲に親綱支柱２，２が所定間隔おきに建て付けられ、この複数の親綱支柱２，２の上端部間に親綱ロープ３が連続して架け渡されている。
【００２１】
枠組足場１は、建地４ａと横地４ｂとから門型(鳥居型)に形成された複数の建枠４を、上下建枠４，４の建地４ａ，４ａどうしを差込み方式によって互いに連結しながら所定間隔おきに積層し、かつ隣接する各段の建枠４，４間に布板５と補強ブレース６をそれぞれ架け渡して仮設されている。布板５は隣接する建枠４，４の横地４ｂ，４ｂ間に架け渡され、補強ブレース６は隣接する建枠４，４間に対角線状に架け渡されている。
【００２２】
親綱支柱２は建枠４の建地４ａに取り付けられた昇降金具７とこの昇降金具７の上端部に建て付けられた支柱８とから形成され、昇降金具７はガイド体９に複数の外れ止めローラ１０と位置決めストッパー１１とブレーキ１２をそれぞれ取り付けて構成されている。
【００２３】
ガイド体９は昇降金具７の本体をなす部品であり、中央に建枠４の建地４ａが挿入された縦長のガイド溝９ａを、その両側に断面略矩形状の中空部９ｂ，９ｂを、さらに上端部に支柱８の下端部を挿入するための差込み孔９ｃをそれぞれ有し、上下方向に所定長さ連続して形成されている。そして、ガイド体９はガイド溝９ａに建枠４の建地４ａを挿入した状態で自由に昇降するようになっている。
【００２４】
外れ止めローラ１０は、ガイド体９の昇降中、ガイド体９が建地４ａから外れないようにするための部品であり、ガイド体９のガイド溝９ａを有する側に、ガイド溝９ａを挟んでその両側に左右対称に、かつガイド体９の中間部と下端部にそれぞれ取り付けられている。
【００２５】
また、各外れ止めローラ１０の外周部には、３枚の掛止羽１０ａ，１０ａが外れ止めローラ１０の円周方向に略９０度の間隔で三方向に突設され、この３枚のうち少なくとも１枚の掛止羽１０ａは常にガイド溝９ａの側部、すなわちガイド溝９ａ内に挿入された建地４ａの上に突出するようになっている。
【００２６】
このような構成により、ガイド体９の昇降中、建地４ａからガイド体９(ガイド溝９ａから建地４ａ)が外れることがないので、ガイド体９は建地４ａに沿ってスムーズに昇降し、また特にガイド体９が建地４ａと横地４ｂとの接続部を通過する際も、例えば図４(ａ)，(ｂ)に図示するように、３枚の掛止羽１０ａ，１０ａのうちのいずれかがガイド溝９ａの上、すなわちガイド溝９ａ内に挿入された建地４ａの上に突出しているため、ガイド体９は建地４ａと横地４ｂとの接続部を建地４ａから外れることなくスムーズに通過することができる。
【００２７】
位置決めストッパー１１は、ガイド体９を建枠４の建地４ａに降下しないように仮固定するための部品であり、外れ止めローラ１０と同様に、ガイド体９のガイド溝９ａを有する側に、ガイド溝９ａを挟んでその両側に左右対称に取り付けられている。
【００２８】
また、各位置決めストッパー１１は上端部１１ａを軸支することによりガイド体９の幅方向に揺動自在に取り付けられ、かつ中空部９ｂに取り付けられたコイルバネ１４によって下端部１１ｂ側がガイド溝９ａ側に揺動するように常時付勢されている。
【００２９】
さらに、位置決めストッパー１１は中空部９ｂ内に取り付けられた連動リンク１５と中空部９ｂの外側部に取り付けられた操作レバー１６とからなるリンク機構によってガイド溝９ａと平行な鉛直な状態から上端部１１ａを軸にガイド溝９ａ側に揺動してガイド溝９ａ側に斜めに傾斜した状態に、およびその逆の傾斜した状態から鉛直な状態に作動するようになっている。
【００３０】
この場合、操作レバー１６を引き上げると位置決めストッパー１１は、上端部１１ａを軸に下端部１１ｂ側がガイド溝９ａ側に揺動し、下端部１１ｂ側がガイド溝９ａ側に突出して横地４ｂの上に当たることにより、ガイド体９は建地４ａに仮固定されるため落下することはない。
【００３１】
一方、操作レバー１６を引き下げると位置決めストッパー１１は、ガイド溝９ａと平行な鉛直な状態になり、下端部１１ｂ側がガイド溝９ａ側に突出しないため、ガイド体９は建地４ａと横地４ｂとの接続部をスムーズに通過することができる。  
【００３２】
ブレーキ１２はガイド体９を建地４ａに本固定するための装置であり、ガイド体９の上端部と下端部にそれぞれ左右対称に取り付けられている。
【００３３】
また、ブレーキ１２はガイド溝９ａの内側部に取り付けられたブレーキパッド１２ａと、このブレーキパッド１２ａをガイド溝９ａ内の建地４ａの側面部を強く押圧するように建地４ａ側に常時付勢するコイルバネ１２ｂと、ブレーキパッド１２ａを建地４ａの径方向に作動するように操作する操作レバー１２ｃと、ブレーキパッド１２ａと操作レバー１２ｃを連動させるクランプリング１２ｄとから構成されている。
【００３４】
なお、この場合のコイルバネ１２ｂとクランプリング１２ｄは中空部９ｂ内に取り付けられ、操作レバー１２ｃは中空部９ｂの外側部に取り付けられている。
【００３５】
このような構成において、操作レバー１２ｃを握り締めると、操作レバー１２ｃとクランプリング１２ｄとからなるリンク機構によってブレーキパッド１２ａは建地４ａの側面部から離れるため、ガイド体９は自由に昇降する。
【００３６】
一方、操作レバー１２ｃを離すとコイルバネ１２ｂの働きによってブレーキパッド１２ａは建地４ａの側面を押し付け、さらに操作レバー１２ｃを強く押し込むと、操作レバー１２ｃとクランプリング１２ｄとからなるリンク機構によってブレーキパッド１２ａが建地４ａの側面を強く押し付けるため、ガイド体９は建地４ａに固定される。
【００３７】
なお、ガイド体９の上端部と下端部にそれぞれ取り付けられたブレーキ１２は互いに連動しており、一方のブレーキ１２の操作レバー１２ｃを操作することにより他方のブレーキ１２も同時に作動するようになっている。
【００３８】
支柱８は二本の鋼管８ａ，８ａから形成され、その上端部と下端部に親綱ロープ３を架け渡すための滑車１７と、鋼管８ａ，８ａを支持するための抜け止めストッパー１８，１８がそれぞれ取り付けられ、抜け止めストッパー１８，１８の下側部にはゴム等からなる緩衝部材１８ａ，１８ａが取り付けられている。
【００３９】
こうして形成された支柱８は、昇降金具７の上端部に下端部をガイド体９の差込み孔９ｃ、９ｃに差し込んで建て付けられている。この場合、抜け止めストッパー１８，１８が差込み穴９ｃ，９ｃ上端の周縁部に当たることで、支柱８は差込み穴９ｃ，９ｃから抜け落ちることなく昇降金具７の上端部に建て付けられている。
【００４０】
また、抜け止めストッパー１８，１８の下側部に緩衝部材１８ａ，１８ａが取り付けられていることで、作業者の転落などで支柱８に大きな衝撃荷重が作用したとしてもその衝撃は緩和されるため、作業者が受ける衝撃も緩和される。
【００４１】
また、例えば図３(ｂ)，(ｃ)に図示するように、滑車１７を２個並列に取り付けることで、支柱８の両方向に延びる親綱ロープ３，３の端部を１本の支柱８に一緒に巻き架けることができる。
【００４２】
また、図３(ｄ)に図示するように、滑車１７を支柱８の上端部と中間部の二箇所に取り付けることで、親綱ロープ３を複数段に架け渡して転落防止の安全柵としても利用することもできる。
【００４３】
図７と図８は、本願発明の変形例を示し、昇降金具７に当該昇降金具７の横揺れおよび昇降金具７(ガイド体９)のガイド溝９ａが建地４ａから離脱するのを阻止するための保持金具１９が取り付けられている。
【００４４】
保持冶具１９は２個のガイドブロック２０，２０と１本の連結バー２１とから形成されている。ガイドブロック２０，２０は硬質樹脂または金属などからＬ字型に形成され、かつガイド体９のガイド溝９ａの両側にそれぞれネジ止めすることにより水平に対向した状態に取り付けられている。
【００４５】
また、各ガイドブロック２０，２０のフランジ２０ａ，２０ａには挿入孔２０ｂ，２０ｂが水平に貫通し、かつ互いに対向した状態に形成されている。
【００４６】
連結バー２１はガイドブロック２０，２０間にガイド溝９ａの上を水平に跨いだ状態に設置され、その両端側はガイドブロック２０，２０の挿入孔２０ａ，２０ａに挿入されている。
【００４７】
なお、連結バー２１は硬質合成樹脂または金属からある程度の板ばね機能を有する帯板状に形成され、また一端側に取っ手２１ａが形成されている。そして、連結バー２１は取っ手２１ａを持ち、一端側のガイドブロック２０の挿入孔２０ａに先端側から挿入し、さらにガイド溝９ａを跨いで他端側のガイドブロック２０の挿入孔２０ａに挿入することにより双方のガイドブロック２０，２０間に脱着自在に取り付けられている。
【００４８】
このような構成により、親綱支柱を昇降させる際は、図７(ａ)に図示するように、連結バー２１をガイドブロック２０，２０の挿入孔２０ａ，２０ａから引抜いて取り外し、また、親綱支柱を建枠の建地４ａと横地４ｂとの接続部にセットする際は、図７(ｂ)に図示するように、連結バー２１をガイドブロック２０，２０間に双方の挿入孔２０ａ，２０に挿入して取り付ける。
【００４９】
このように構成されていることで、特にセットされた昇降式親綱支柱が予期せぬ横からの力を受けて枠組足場の外側に倒れてしまったり、あるいは風または振動などによって親綱支柱が横揺れやがたついたりするのを防止することができる。
【００５０】
なお、図８(ａ)において符号２２はガイドローラであり、ガイド溝９ａの底部に図面上左右対称に取り付けられている(図では片側のみ図示)。ガイドローラ２２は調節ねじ２２ａを締め付けたり弛めたりすることによりその突出量を自由に調節できるようになっている。
【００５１】
ガイドローラ２２が取り付けられていることで、昇降金具７は建地４ａに沿ってスムーズに昇降することができるとともに、昇降金具７のがたつきや横揺れも阻止することができる。
【００５２】
次に、本願発明の昇降式親綱支柱を利用した親綱ロープの架設方法を簡単に説明する。
【００５３】
最初に、地上において枠組足場の一段目の建枠４、布板５および補強ブレース６をそれぞれ組立て、一段目の組立てが完了したら、建枠４の建地４ａに昇降金具７を取り付ける。
【００５４】
この場合、作業者は一段目の作業足場(布板５)の上におり、そこで昇降金具７を建地４ａの上端部に持ち上げ、ガイド体９のガイド溝９a内に建地４ａの上端部を挿入し、そのまま昇降金具７を建地４ａと横地４ｂとの接続部まで落とし込む。
【００５５】
そして、上端側ブレーキ１２の操作レバー１２ｃを押し込むことにより、上下各ブレーキ１２のブレーキパッド１２ａを締め付けて昇降金具７を建地４ａに強固に固定する。
【００５６】
なお、昇降金具７の取り付けに際しては、予めブレーキ１２の操作レバー１２ｃを握り締めて上下各ブレーキ１２のブレーキパッド１２ａをガイド溝９ａの内壁に引っ込めておくものとする。
【００５７】
次に、各昇降金具７の上端部に支柱８をそれぞれ建て付け、かつ各支柱８，８の滑車１７，１７間に親綱ロープ３を架け渡す。親綱ロープ３の両端部は建枠４の横地４ｂなどに適当に結束し、また必要に応じて親綱ロープ３に緊張器１３を取り付けて親綱ロープ３を適度に緊張する。
【００５８】
こうして親綱ロープ３を架け渡し、親綱ロープ３を利用して二段目の建枠４、布板５および補強ブレース６を組立て、二段目の組立てが完了したら、一段目の作業足場の上において親綱ロープ３を各支柱８の滑車１７から一時外す。また、上端側ブレーキ１２の操作レバー１２ｃを操作することにより、各昇降金具７のブレーキ１２を弛めて各昇降金具７を仮固定の状態にする。
【００５９】
次に、各昇降金具７を支柱８とともに二段目の建枠４の建地４ａまで上昇させ、かつ位置決めストッパー１１を二段目の建枠４の横地４ｂに掛止して仮固定する。そして、下端側ブレーキ１２の操作レバー１２ｃを操作して各ブレーキ１２を締め付けることにより、各昇降金具７を二段目の建地４ａに本固定する。また、各支柱８，８の滑車１７、１７間に親綱ロープ３を再び架け渡し、緊張器１３によって親綱ロープ３を再び緊張する。
【００６０】
こうして、親綱支柱２および親綱ロープ３の盛り替えが完了したら、親綱ロープ３を利用して三段目の建地４、布板５および補強ブレース６を組み立てる。
【００６１】
以下、同様に親綱支柱２と親綱ロープ３を先行して順次上方に盛り変えながら各段の建枠４、布板５および補強ブレース６を組み立てる。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本願発明は、枠組足場の組立てまたは解体作業に際し、作業者の転落防止のため枠組足場の周囲に架け渡された親綱ロープを、枠組足場の組立てまたは解体作業に先行して枠組足場の上方または下方にきわめて効率的に盛り変えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本願発明の親綱支柱の一例を示し、(ａ)はその分解斜視図、(ｂ)は設置した状態を示す斜視図である。
【図２】本願発明の親綱支柱の一例を示す分解斜視図である。
【図３】昇降金具の上端部に建て付けられる支柱を示し、(ａ)はその斜視図、(ｂ)，(ｃ)，(ｄ)はその正面図である。
【図４】昇降金具を示し、(ａ)，(ｂ)はその一部側面図、 (ｃ)はその全体を示す斜視図である。
【図５】昇降金具を示し、(ａ)はその一部斜視図、(ｂ)はその一部側面図、(ｃ)は(ｂ)におけるロ−ロ線断面図、(ｄ)，(ｅ)，(ｆ)は位置決めストッパーの作動状態を示す一部斜視図である。
【図６】昇降金具を示し、(ａ)はその一部縦断面図、(ｂ)は(ａ)におけるハ−ハ線断面図、(ｃ)，(ｄ)は操作方法を示す一部斜視図である。である。
【図７】(ａ)，(ｂ)は昇降金具の一部斜視図である。
【図８】昇降金具を示し、(ａ)はその横断面図、(ｂ)はその一部正面図である。
【図９】(ａ)〜(ｅ)は親綱ロープの盛り替え方法を示す工程図である。
【図１０】従来の枠組足場の組立て方法を示し、(ａ)はその正面図、(ｂ)は(ａ)におけるハ−ハ線断面図である。
【符号の説明】
【００６４】
１  枠組足場
２  親綱支柱(昇降式親綱支柱)
３  親綱ロープ
４  建枠
４ａ  建地
４ｂ  横地
５  布板
６  補強ブレース
７  昇降金具
８  支柱
９  ガイド体
１０  外れ止めローラ
１１  位置決めストッパー
１２  ブレーキ
１３  緊張器
１４  コイルバネ
１５  連動リンク
１６  操作レバー
１７  滑車
１８  抜け止めストッパー、
１９  保持金具
２０  ガイドブロック
20ａ  フランジ
２1  連結バー
21ａ  取っ手
２２  ガイドローラ
22ａ  調節ねじ
【図１】
2005201034.tif 000003
【図２】
2005201034.tif 000004
【図３】
2005201034.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005201034.tif 000009
【図８】
2005201034.tif 000010
【図９】
2005201034.tif 000011
【図１０】
2005201034.tif 000012