(57)【要約】【課題】旋回台上にキャビンを搭載すると共に該キャビンの側方に機器の配置空間を覆うボンネットを備えた作業機において、ボンネットの取り外し・組み付け時の負担を軽減した作業機のボンネット装置を提供する。【解決手段】ボンネット１５は、キャビン１０の側面に近接して対向配置されていて機器配置空間の左右方向内方側の側面を覆う内側壁３７と、機器配置空間の前面及び左右方向外方側の側面を覆う本体部３８とを備え、本体部３８は内側壁３７とは別体で形成されていて、その前部に設けられた被係合部５８ａを内側壁３７に設けられた係合部５０に左右方向外方側から押し込むことにより本体部３８前部が取り付けられるように構成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向の軸心廻りに旋回自在な旋回台（７）上にキャビン（１０）を搭載すると共に該キャビン（１０）の側方に機器の配置空間を覆うボンネット（１５）を備え、該ボンネット（１５）は、キャビン（１０）の側面に近接して対向配置されていて機器配置空間の左右方向内方側の側面を覆う内側壁（３７）と、機器配置空間の前面及び左右方向外方側の側面を覆う本体部（３８）とを備え、本体部（３８）は内側壁（３７）とは別体で形成されていて、その前部に設けられた被係合部（５８ａ）を内側壁（３７）に設けられた係合部（５０）に左右方向外方側から押し込むことにより本体部（３８）前部が取り付けられるように構成されていることを特徴とする作業機のボンネット装置。
【請求項２】
本体部（３８）は、被係合部（５８ａ）が係合部（５０）に押し込まれることにより前後方向の位置決めがされると共に上下方向に所定範囲移動可能とされ、内側壁（３７）に設けられた受部（４８ｂ）に本体部（３８）の前部に設けられた被受部（５９ｂ）を受持させることにより本体部（３８）前部の下方への移動が規制されるように構成されていることを特徴とする作業機のボンネット装置。
【請求項３】
本体部（３８）の後部上壁（３８ｃ）を、旋回台（７）に固定の支持フレーム（３０）に受持させることにより本体部（３８）後部の下方への移動が規制されるように構成されていることを特徴とする作業機のボンネット装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業機のボンネット装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、作業機として、走行装置上に旋回台を上下方向の軸心廻りに旋回自在に設けてなるバックホーがある（特許文献１参照）。
このバックホーにあっては、旋回台上の後部に、エンジン，油圧ポンプ，ラジエータ等の機器が配置され、旋回台上の右側部に燃料タンク，作動油タンク，バッテリー等の機器が配置されており、これら機器の配置空間はボンネットによって覆われている。
このボンネットは、旋回台の後部に位置していてエンジン等を覆う後部ボンネット部分と、旋回台の右側部に位置していて燃料タンク，作動油タンク等を覆う側部ボンネット部分とで構成され、後部ボンネット部分の前部側で且つ側部ボンネット部分の左側方には運転席が設けられている。
【０００３】
前記側部ボンネット部分は、旋回台に固定されていて機器配置空間の左右方向内方側の側面を覆う内側壁と、内側壁及び旋回台に対して着脱自在に取り付けられていて機器配置空間の前面及び左右方向外方側の側面を覆う本体部と、内側壁にヒンジを介して揺動自在に取り付けられていて機器配置空間の上面を開閉自在に覆う開閉カバーとを有する。
通常のメンテナンスは開閉カバーを開けて行うが、修理等を行う場合は、本体部は旋回台から取り外される。
また、本体部の前部下部側は内側壁にボルト固定され、その他の部分は旋回台に固定のステーや支持フレームにボルト固定される。
【特許文献１】特開２００３−６４７２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記のバックホーにあっては、旋回台に運転室を形成するキャビンが搭載されることがあり、このキャビンを搭載したバックホーにあっては、側部ボンネット部分の内側壁が、キャビンの右側面に近接して対向配置されることとなることから、前記内側壁に対して本体部の前部下部側を固定するためのボルトの締め付け・弛緩が困難となり、ボンネットの取り外し・組み付けに手間がかかるという問題がある。
そこで、本発明は、前記問題点に鑑みて、旋回台上にキャビンを搭載すると共に該キャビンの側方に機器の配置空間を覆うボンネットを備えた作業機において、ボンネットの取り外し・組み付け時の負担を軽減した作業機のボンネット装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明が前記目的を達成するために講じた技術的手段は、上下方向の軸心廻りに旋回自在な旋回台上にキャビンを搭載すると共に該キャビンの側方に機器の配置空間を覆うボンネットを備え、該ボンネットは、キャビンの側面に近接して対向配置されていて機器配置空間の左右方向内方側の側面を覆う内側壁と、機器配置空間の前面及び左右方向外方側の側面を覆う本体部とを備え、本体部は内側壁とは別体で形成されていて、その前部に設けられた被係合部を内側壁に設けられた係合部に左右方向外方側から押し込むことにより本体部前部が取り付けられるように構成されていることを特徴とする。
【０００６】
また、本体部は、被係合部が係合部に押し込まれることにより前後方向の位置決めがされると共に上下方向に所定範囲移動可能とされ、内側壁に設けられた受部に本体部の前部に設けられた被受部を受持させることにより本体部前部の下方への移動が規制されるように構成されているのがよい。
また、本体部の後部上壁を、旋回台に固定の支持フレームに受持させることにより本体部後部の下方への移動が規制されるように構成されているのがよい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、キャビンの側方に近接して設けられたボンネットの取り外し・組み付け時の負担を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図３において、１は作業機として例示するバックホーであり、このバックホー１は、下部の走行装置２と、この走行装置２上に上下方向の軸心回りに旋回自在（回動自在）に搭載された上部の旋回体３と、この旋回体３に設けられた作業装置４とを有する。
走行装置２は、左右一対のクローラベルト５を油圧モータによって循環回走させることで走行するクローラ式走行装置によって構成され、前部にドーザ６を備えている。
旋回体３は、走行装置２に旋回自在に支持された旋回台（機体）７と、この旋回台７上に設けられた運転席８と、旋回台７に搭載されたエンジン，ラジエータ，燃料タンク，作動油タンク、バッテリー等の各種機器及びこれらを覆うボンネット９と、運転室を形成するキャビン１０とを有する。
【０００９】
旋回台７は、図４〜６に示すように、走行装置２のフレームに旋回ベアリング１１を介して上下方向の軸心廻りに左右に旋回自在に支持され且つ旋回モータによって旋回駆動される旋回基板１２上に補強リブ２７、ブラケット等を溶接等によって固定してなる旋回フレームＦを有し、この旋回フレームＦの後部に作業装置４との重量バランスを図るカウンタウエイトとしての機能を有する後部カバー１３を備えており、旋回フレームＦの左右両側面及び前面側をカバー部材によって覆っている。
また、旋回台７の後部にはエンジン、油圧ポンプ等が搭載されていて、このエンジン等はボンネット９の主ボンネット部分１４によって覆われ、旋回台７の右側（左右一側）の側部には、燃料タンク２４，作動油タンク２５，バッテリー２６等が搭載（図１１参照）されていて、これらはボンネット９の主ボンネット部分１４の右側部から前方に延びる側部ボンネット部分１５によって覆われている。
【００１０】
運転席８は、主ボンネット部分１４の前側で且つ側部ボンネット部分１５の左側（左右他側）に配置されており、したがって、主ボンネット部分１４の前側で且つ側部ボンネット部分１５の左側にキャビン１０が配置されている
また、旋回台７の上面側のボンネット９が設けられていない部分には、旋回台７の上面を構成するステップが設けられている。
旋回台７の前部には、上下一対の支持ブラケット１６が前方突出状で且つ旋回台７の左右方向中央部から右側にオフセットされて設けられ、この支持ブラケット１６にスイングブラケット１７の後部側が上下方向の軸心廻りに左右揺動自在に支持されている。
【００１１】
作業装置４は、基部側がスイングブラケット１７の上部に左右方向の軸心廻りに揺動自在に枢支連結されたブーム１８と、このブーム１８の先端側に左右方向の軸心回りに揺動自在に枢支連結されたアーム１９と、このアーム１９の先端側に左右方向の軸心回りに揺動自在に枢支連結されたバケット２０とを有する。
前記スイングブラケット，ブーム１８，アーム１９，バケット２０は、それぞれ油圧シリンダからなるスイングシリンダ、ブームシリンダ２１、アームシリンダ２２、バケットシリンダ２３によって揺動動作される。
【００１２】
また、図４〜６に示すように、旋回台７には、主ボンネット部分１４内に位置して該主ボンネット部分１４を支持する支持フレーム３０が設けられ、この支持フレーム３０は、天板３１と、この天板３１の左右両側及び左右方向中途部に配置された脚部３２とを備えており、各脚部３２の下端側が旋回フレームＦに固定され、各脚部３２の上端側に天板３１が固定されている。
主ボンネット部分１４は、エンジン等の機器配置空間の上面及び前面を覆うと共に支持フレーム３０に取付固定された本体部３４と、エンジン等の機器配置空間の左側の側面を覆うと共に本体部３４等に取付固定された側壁部３５と、エンジン等の機器配置空間の後面側を覆うと共にその上部前部が支持フレーム３０の天板３１に左右方向の軸心廻りに上下揺動自在に支持されていて該機器配置空間の後面側を開閉自在とした開閉カバー３６等を備えており、主ボンネット部分１４の右側の側面は開放状とされている。
【００１３】
側部ボンネット部分１５は、図４〜８に示すように、キャビン１０の右側面に近接して対向配置されていて燃料タンク２４、作動油タンク２５等の機器配置空間の左右方向内方側の側面を覆う内側壁３７と、該機器配置空間の前面及び左右方向外方側の側面を覆う本体部３８と、該機器配置空間の上面を覆う開閉カバー３９とを備え、側部ボンネット部分１５で覆われる機器配置空間の後面側は、主ボンネット部分１４の開閉カバー３６によって覆われている。
なお、燃料タンク２４は機器配置空間の前部に配置され、この燃料タンク２４の後方に作動油タンク２５が配置され、燃料タンク２４の後部上方で且つ作動油タンク２５の前方側にバッテリー２６が配置され、作動油タンク２５の後方にラジエータが配置されている。
【００１４】
前記内側壁３７は、キャビン１０の前端部から主ボンネット部分１４の本体部３４の前端側に至る長さに形成されていると共に、側部ボンネット部分１５の本体部３８の側壁部分３８ｂは、内側壁３７よりも後方に延出されていて、側部ボンネット部分１５の後部側左側の側面は開放状とされており、該部分において、主ボンネット部分１４で覆われる機器配置空間は側部ボンネット部分１５で覆われる機器配置空間と連通状とされている。
また、側部ボンネット部分１５の本体部３８は、内側壁３７とは別体で形成されていて内側壁３７及び旋回台７に対して着脱自在に取付固定されている。
【００１５】
側部ボンネット部分１５の開閉カバー３９は、内側壁３７の上部に設けられた前後一対のヒンジ取付部４０に取り付けられるヒンジによって左右方向外方側（右側）が上下に揺動するように取り付けられていて、側部ボンネット部分１５で覆われる機器配置空間の上面側を開閉自在としている。
内側壁３７の左右方向内面側（右側面）には、図１１に示すように、帯状の板材等からなる支持部材４１が作動油タンク２５の上端部前方側から前方に向かうに従って下方に移行する傾斜状に配置されており、この支持部材４１の下端側は内側壁３７下端と旋回台７上面との隙間を通って左右方向内方側に延設されていると共に、スイングブラケット１７を支持する支持ブラケット１６に設けられた取付部４２に取付固定されている。
【００１６】
この支持部材４１には、バッテリー２６を載置して支持するブラケット４３が固定され、このブラケット４３は作動油タンク２５の前面上部側に取付固定されている。
内側壁３７は、支持部材４１の上部にボルト等によって取付固定されていると共に、支持部材４１の下端側に設けられたステー４４にも取付固定され、また、前記ブラケット４３に固定されたステー４５にも取付固定され、さらに、作動油タンク２５の上面側後部に設けられたステー４６にも取付固定されている。
図９〜図１２に示すように、この内側壁３７の前部には本体部３８の前部を内側壁３７に対して取付固定すべく、下部側にキャッチ具４７が、上部側に受部材４８が夫々設けられている。
【００１７】
キャッチ具４７はバネ板材等によって形成されており、ベース部４９と係合部５０とを備えている。
ベース部４９は、内側壁３７の内面に溶接等によって固定された取付部材５１の右側面にボルト５２及びナット５３によって取付固定されており、係合部５０はこのベース部４９の上下方向中途部の前後両縁部から左右方向外方側に突出状とされた前後一対の挟持片５４によって構成されている。
前後の各挟持片５４は、基部側５４ａ及び左右方向中途部５４ｂが前後方向外方側（反対向側）に向けて凸となる湾曲状に形成され、左右方向中途部５４ｂ間が後述する本体部３８側の被係合部５８ａが嵌合される嵌合部５６とされている。
【００１８】
また、前後挟持片５４の左右方向端部側５４ｃは、左右方向左右方向外方に向かうに従って対向間隔が大きくなるように拡開状とされている。
受部材４８は、板材によって形成され、内側壁３７の内面に溶接等によって固定された縦壁４８ａと、この縦壁４８ａの上端から左右方向外方に延出された上壁４８ｂとを有し、上壁４８ｂには左右方向に長い挿通孔５７が貫通形成されており、この上壁４８ｂが後述する本体部３８側の被受部５９ｂを受持する受部４８ｂとされている。
側部ボンネット部分１５の本体部３８の前壁部分３８ａの下部側には被キャッチ具５８が設けられ、この被キャッチ具５８は棒材によって形成され、上下方向の軸心を有する縦方向部５８ａと、この縦方向部５８ａの上下の端部から前方に延びる上下の横方向部５８ｂとを有し、上下の横方向部５８ｂの端部は本体部３８の前壁部分３８ａの内面に溶接等によって固定されており、この被キャッチ具５８の縦方向部５８ａが前記係合部５０に間に押し込まれる被係合部５８ａとされている。
【００１９】
また、側部ボンネット部分１５の本体部３８の前壁部分３８ａの上部側には、被受部材５９が設けられている。
この被受部材５９は、板材によって形成され、本体部３８の前壁部分３８ａの内面に溶接等によって固定された縦壁５９ａと、この縦壁５９ａの上端から後方側に延出された上壁５９ｂとを有し、上壁５９ｂには前後方向に長い挿通孔６０が貫通形成されており、この上壁５９ｂが前記受部４８ｂに受持される被受部５９ｂとされている。
また、被受部５９ｂの挿通孔６０及び受部４８ｂの挿通孔５７を貫通してナットに螺合されるボルトによって、被受部５９ｂが受部４８ｂに取付固定されている。
【００２０】
側部ボンネット部分１５の本体部３８の側壁部分３８ｂは後部側にいくにしたがって漸次高さが高くなるように形成されており、該本体部３８の後端側には、上縁側から左方に延出された後部上壁３８ｃが形成されており、この後部上壁３８ｃは、前記支持フレーム３０の天板３１の右端側に載せられてボルト６１によって該天板３１に取付固定されている。
また、前記本体部３８の側壁部分３８ｂの前後方向中途部下部、及び、該本体部３８の側壁部分３８ｂの後端側下部は、旋回台７に設けられたステー６２にボルト６３によって取付固定されている。
【００２１】
前記構成のものにあっては、側部ボンネット部分１５の本体部３８を内側壁３７及び旋回台７に対して取り付ける場合、先ず、本体部３８を左右方向外方側から左右方向内方側に移動させて内側壁３７に近接させ、該本体部３８の被係合部５８ａを係合部５０の前後挟持片５４間に左右方向外方側から押し込む。
このとき、前後の挟持片５４は弾性変形して係合部５０が弾性的に拡開しながら被係合部５８ａは前後の挟持片５４間に押し込まれ、被係合部５８ａが係合部５０の嵌合部５６に嵌合すると前後の挟持片５４は復元し、これによって、本体部３８の前部側が内側壁３７に簡単に取り付けられ、側部ボンネット部分１５の本体部３８の組み付け時（又は取り外し時）の負担が軽減されるように構成されている。
【００２２】
この被係合部５８ａが係合部５０に押し込まれた状態で、本体部３８の前後方向の位置決めがなされ、また、被係合部５８ａが係合部５０に対して上下方向に所定範囲で移動可能（上下方向の位置調整が可能）とされている。
また、被係合部５８ａを係合部５０に押し込む際、被受部５９ｂが受部４８ｂの上側に位置し、本体部３８の後部上壁３８ｃが支持フレーム３０の天板３１の上側に位置するようにする。
そして、被受部５９ｂを受部４８ｂに受持させ、本体部３８の後部上壁３８ｃを支持フレーム３０の天板３１に受持させることにより、本体部３８の下方移動が規制され、該本体部３８の上下方向の位置決めがなされる。
【００２３】
この状態で、被受部５９ｂを受部４８ｂに、本体部３８の後部上壁３８ｃを支持フレーム３０の天板３１に取り付けると共に、本体部３８の側壁部分３８ｂの前後方向中途部下部、及び、該本体部３８の側壁部分３８ｂの後端側下部をステー６２に取付固定する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】作業機の右側面図である。
【図２】作業機の正面図である。
【図３】作業機の平面図である。
【図４】旋回台等の右側面図である。
【図５】旋回基板及びボンネットの平面図である。
【図６】旋回台及びボンネットの背面図である。
【図７】側部ボンネット部分の平面図である。
【図８】側部ボンネット部分の背面図である。
【図９】側部ボンネット部分の内側壁に対する取付部分の平面図である。
【図１０】側部ボンネット部分の内側壁に対する取付部分の右側面図である。
【図１１】内側壁の支持構造を示す側面図である。
【図１２】側部ボンネット部分の斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
７    旋回台
１０    キャビン
１５    側部ボンネット部分（ボンネット）
３０    支持フレーム
３７    内側壁
３８    本体部
３８ｃ  後部上壁
４８ｂ  受部
５８ａ  被係合部
５９ｂ  被受部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2005232795.tif 000012
【図１１】
2005232795.tif 000013
【図１２】
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