(57)【要約】【課題】  従来よりベルトの幅方向で張力が均一に近づき、その結果、プーリとベルト間でスリップ音が発生することを従来より防止できるＶリブドベルト用アイドラプーリの提供。【解決手段】  軸方向で分割されたＶリブドベルト用アイドラプーリであって、分割されたアイドラプーリの一部１０ｂがベアリング１１に固定され、分割されたアイドラプーリの残り１０ａ、１０ｃが弾性体３０を介してベアリング１１に取付けられている、Ｖリブドベルト用アイドラプーリ１０。【選択図】        図２
2005195069.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向で分割されたＶリブドベルト用アイドラプーリであって、
前記分割されたアイドラプーリの一部がベアリングに固定され、前記分割されたアイドラプーリの残りが弾性体を介して前記ベアリングに取付けられている、Ｖリブドベルト用アイドラプーリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンの補機類を駆動するＶリブドベルト用のアイドラプーリに関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２００２−３２３１０１号公報は、従来のＶリブドベルト用アイドラプーリを開示している。公報に開示されたＶリブドベルト用アイドラプーリは、プーリ軸方向に分割されておらず、１部品からなる。
【０００３】
Ｖリブドベルトで駆動している補機類プーリは、傾いたりプーリ軸方向に位置ずれすることがある。その場合、ベルトの幅方向で張力が不均一になり、プーリとベルト間でのスリップが生じてスリップ音が発生する。
【特許文献１】特開２００２−３２３１０１号公報
【特許文献２】特開平６−１０６９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする問題点は、ベルトの幅方向で張力が不均一になりプーリとベルト間でスリップ音を発生することである。
本発明の目的は、従来よりベルトの幅方向で張力が均一に近づき、その結果、プーリとベルト間でスリップ音が発生することを従来より防止できるＶリブドベルト用アイドラプーリを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  軸方向で分割されたＶリブドベルト用アイドラプーリであって、
前記分割されたアイドラプーリの一部がベアリングに固定され、前記分割されたアイドラプーリの残りが弾性体を介して前記ベアリングに取付けられている、Ｖリブドベルト用アイドラプーリ。
【発明の効果】
【０００６】
上記（１）のＶリブドベルト用アイドラプーリでは、ベルトで駆動されるプーリのミスアライメント（偏心）によって生じたベルト幅方向の張力差によって、弾性体を介したプーリの弾性体がプーリの半径方向に撓む。そのため、ベルト幅方向の張力差が従来に比べて低下しベルトスリップ音の発生を従来に比べて抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１〜図６は、本発明実施例のＶリブドベルト用アイドラプーリを示している。本発明実施例のＶリブドベルト用アイドラプーリ（以下、単にアイドラプーリという）１０は、たとえば、図６に示すような、自動車用エンジンのオルタネーター、エアコン等の補機類を駆動するＶリブドベルト２０を用いたベルトシステム（サーペンタインベルトシステム）で用いられる。Ｖリブドベルト２０は、幅をもっている。
アイドラプーリ１０は、図６に示す例では、オートテンショナーアイドラプーリである。
【０００８】
アイドラプーリ１０は、Ｖリブドベルト２０の背面と接触する。アイドラプーリ１０の軸方向長さは、Ｖリブドベルト２０の幅よりも大である。アイドラプーリ１０は、図１に示すように、アイドラプーリ１０の軸方向（図１の左右方向）に複数個に分割されている（図示例では、３個に分割されている場合を示している）。以下、本発明実施例では、アイドラプーリ１０がアイドラプーリ１０の軸方向に３個に分割されている場合を例にとって説明する。ただし、アイドラプーリ１０は、３個に限定されるものではなく、Ｖリブドベルト２０のリブ数に比例させて、２個に分割されていてもよく、４個に分割されていてもよく、５個以上に分割されていてもよい。
アイドラプーリ１０の内周側には、図２に示すように、ベアリング１１が嵌合される。ベアリング１１のインナーレース１１ａの内周側に図示略のボルトが挿入されている。該ボルトによりベアリング１１のインナーレース１１ａは、図６に示すテンショナープレートに固定して取付けられる。
【０００９】
アイドラプーリ１０は、図１に示すように、アイドラプーリ１０の軸方向に、第１のプーリ１０ａと第２のプーリ１０ｂと第３のプーリ１０ｃに３分割されている。第１のプーリ１０ａと第２のプーリ１０ｂと第３のプーリ１０ｃは、それぞれ独立である。ここで、独立とは、互いに直接固定されていない状態をいう。
第１〜第３のプーリ１０ａ、１０ｂ、１０ｃのうちの一部は、図３に示すように、ベアリング１１に直接固定される。図示例では、第２のプーリ１０ｂのみがベアリング１１に直接固定される場合を示している。以下、本発明実施例では、第２のプーリ１０ｂのみがベアリング１１に直接固定される場合を例にとって説明する。
【００１０】
第２のプーリ１０ｂは、ベアリング１１のアウターレース１１ｂに直接固定される。第２のプーリ１０ｂのプーリ半径方向外側面は、平（断面視で直線）であってもよく、Ｖリブドベルト２０の背面の当りを滑らかにするためにプーリ軸方向両側端部に傾き（またはＲ）がつけられていてもよい。
第１、第３のプーリ１０ａ、１０ｃは、弾性体３０を介してベアリング１１のアウターレース１１ｂに取付けられている。「取付け」は、第１、第３のプーリ１０ａ、１０ｃとアウターレース１１ｂとの間に弾性体３０を嵌め込んだだけを含む。
【００１１】
弾性体３０は、第１のプーリ１０ａとベアリング１１との間に配置される第１の弾性体３０ａと、第３のプーリ１０ｃとベアリング１１との間に配置される第２の弾性体３０ｂと、からなる。
第１、第２の弾性体３０ａ、３０ｂは、一部品から構成されていてもよく複数部品から構成されていてもよい。第１、第２の弾性体３０ａ、３０ｂは、アイドラプーリ１０の半径方向に撓むことができる。第１、第２の弾性体３０ａ、３０ｂは、たとえば板バネからなる。ただし、第１、第２の弾性体３０ａ、３０ｂは、板バネに限定されるものではなく、たとえば、コイルスプリングであってもよい。
第１の弾性体３０ａは、アイドラプーリ１０の半径方向に弾性変形可能に、第１のプーリ１０ａの内周面のみに固定されていてもよく、アウターレース１１ｂの外周面のみに固定されていてもよく、第１のプーリ１０ａとアウターレース１１ｂの両方に固定されていてもよい。
第２の弾性体３０ｂは、アイドラプーリ１０の半径方向に弾性変形可能に、第３のプーリ１０ｃの内周面のみに固定されていてもよく、アウターレース１１ｂの外周面のみに固定されていてもよく、第３のプーリ１０ｃとアウターレース１１ｂの両方に固定されていてもよい。
【００１２】
第１、第２の弾性体３０ａ、３０ｂがベアリング１１に対してアイドラプーリ１０の軸方向にずれ、第１、第３のプーリ１０ａ、１０ｃがベアリング１１から脱落すること（外れること）を防止するために、図示略の円板状のプレート等をベアリング１１の軸方向（アイドラプーリ１０の軸方向と同方向）両側に配置してもよい。図示略のプレート等が配置される場合、アイドラプーリ１０の半径方向で、プレート等の外側端は少なくともベアリング１１のアウターレース１１ｂよりも外側にある。
【００１３】
本発明実施例の作用、効果を説明する。
図４は、Ｖリブドベルト２０が接触する異なる２つのプーリ（アイドラプーリ１０を含んでいてもよく、含んでいなくてもよい）のミスアライメント（偏心）が生じた場合を示している。
ミスアライメントが生じると、Ｖリブドベルト２０は幅をもっているので、Ｖリブドベルト２０に張力の高い部分と低い部分とが生じる。このような張力の高低がベルトスリップ音（ベルト鳴き）の発生原因になる。
Ｖリブドベルト２０に張力の高い部分と低い部分とが生じると、図５に示すように、張力の高い部分が当る第１のプーリ１０ａが、張力の低い部分が当る第３のプーリ１０ｃより、Ｖリブドベルト２０により押えつけられる。そのため、Ｖリブドベルト２０の幅方向の張力差により、第１の弾性体３０ａが撓み、第１のプーリ１０ａがｄ分偏心する。第１のプーリ１０ａが偏心するので、第１のプーリ１０ａが偏心しない場合に比べて、Ｖリブドベルト２０の幅方向の張力差が少なくなる。その結果、Ｖリブドベルト２０が接触しているどのプーリも、Ｖリブドベルト２０との当りがよくなる。
通常、Ｖリブドベルト２０の幅方向の張力差があると、Ｖリブドベルト２０は噛合うプーリで片当り状態となりスリップ音が発生しやすくなるが、本発明によりＶリブドベルト２０の幅方向の張力差が少なくなリベルトスリップ音の発生を抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明実施例のアイドラプーリの側面図である。
【図２】本発明実施例のアイドラプーリと、ベアリングと弾性体とを示す断面図である。
【図３】図２と直交する方向から見た半断面図である。
【図４】プーリにミスアライメントが生じた場合の、プーリとプーリ間に巻き掛けられたベルトとを示す状態図である。
【図５】本発明実施例のアイドラプーリとベルトとを示す、断面図である。
【図６】本発明実施例のアイドラプーリが用いられる、ベルトを用いた補機類の駆動レイアウトを示す正面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１０  アイドラプーリ
１０ａ  第１のプーリ
１０ｂ  第２のプーリ
１０ｃ  第３のプーリ
１１  ベアリング
１１ａ  ベアリングのインナーレース
１１ｂ  ベアリングのアウターレース
２０  Ｖリブドベルト
３０  弾性体
３０ａ  第１の弾性体
３０ｂ  第２の弾性体
【図１】
2005195069.tif 000003
【図２】
2005195069.tif 000004
【図３】
2005195069.tif 000005
【図４】
2005195069.tif 000006
【図５】
2005195069.tif 000007
【図６】
2005195069.tif 000008