(57)【要約】【課題】  回転力はあるが、回転速度の遅い水車を複数設置して、すべての水車の回転力を一つの巨大な車輪に伝動することにより、発電機、その他の回転速度や回転力を要する機械なとを稼動させることができる。【解決手段】  複数の水車１の水車回転軸車輪２で第１中継チェーン，ベルト８を作動し、統合車輪軸車輪９を回転させ、その本体である統合車輪１０の回転力で発電機回転軸車輪１１を回転させる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の水車（１）の水車回転軸（３）を並列に設置し、すべての水車（１）の回転力を統合車輪（１０）に集めて、発電機（１２）又は、その他の運動体のエネルギーに利用する水車装置。
【請求項２】
統合車輪（１０）から回転力を他に伝動するのに安定化車輪軸車輪（１６）と安定化車輪（１７）を備える水車装置。
【請求項３】
水上浮揚構造物（１８）は、中央に水路（２０）を設け、前方は舳先の形状を成し、繋留用ワイヤー，ロープ（２１）などで、繋留用構築物（２２）に繋留し、その上に設置した水車（１）が回転し続ける水車装置と、その回転力を利用する発電装置。
【請求項４】
水車（１）の回転を停止するための水流制御板（５）を有する水車装置。
【請求項５】
河川（２３）から水を流すための直線的な水路（２０）を構築し、水車（１）の稼動に適した水量の確保と土石、木などの障害物排除のための堰（２４）、取水口（２５）、水門（２６）、放水口（２７）、洪水防護壁（２８）を有する複数の水車装置とその回転力を利用する発電装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、複数の水車の回転力を１箇所に集めて、統合車輪を回転させる水車装置とその回転力で電力を発生させようとする装置と、それらの施工方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の水車は、穀物の精白、粉砕または鉱石類の粉砕、揚水のようなスピードを要しない利用方法に限られていて、発電装置への応用といえば、動物撃退用などの微弱な電力の発生に利用されてきた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  １台の水車では、回転速度、回転力ともに大きなエネルギーを必要とする発電機や、その他の大きな運動体の稼動には不向きという問題点があった。【０００４】  本発明は、海や河川の水流の力で、複数の水車の羽根車を回し、それらの回転力を統合車輪に集めて回転力を増大させる水車装置と、それらと連動して電力を発生させようとする発電装置およびその施工方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記目的を達成するために、本発明の複数の水車を回転させる装置は、複数の水車の回転軸を平行に整然と並列に設置して、すべての水車の回転力をチェーン、ベルト、車輪、ローラー、歯車などの伝動具を用いて、統合車輪を回転させる装置と、その統合車輪の回転力をローラー方式又は、歯車方式によって発電機の回転軸車輪を回転させ電力を発生させるものである。【０００６】  第１中継チェーン，ベルト、第２中継チェーン，ベルトがチェーンであれば、水車回転軸車輪、第１中継車輪、第２中継車輪軸車輪、第２中継車輪、統合車輪軸車輪を歯車にする必要がある。【０００７】  統合車輪を歯車方式にすれば、安定化車輪軸車輪、安定化車輪、発電機回転軸車輪は、歯車となる。【０００８】  海や河川は水位が常に変化するために、水上浮揚構造物の上に複数の水車と、発電装置を建造するものである。【０００９】  水上浮揚構造物の中央に水路を設け、水車を設置してその回転力を最適なものにするには、水車回転軸の中心線あたりまで水没するように水車を設置すると良い。河川に水路を構築する場合も同じである。【００１０】  河川の水流を利用するには、水上浮揚構造物の他に水路を直線的に構築して、複数の水車を整然と並列に設置する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】  発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照にして説明する。【００１２】  図１において、６台の水車１の回転力は第１中継車輪７を経て、統合車輪軸車輪９に第１中継チェーン，ベルト８によって伝動させる。水車回転軸車輪２に接する第１中継チェーン，ベルト８を押え付けるための押え車輪６を取り付ける。【００１３】  図２、図３に示される実施例では、６台の水車１は、水車回転軸３を平行にして並列に設置する。水車１を停止するための水流制御板５を固定させる。発電機回転軸車輪１１が統合車輪１０の外周に密着して回転するように発電機１２を設置する。【００１４】  図４に示される実施例では、図１の実施例に第２中継車輪１４と、第２中継チェーン，ベルト１５を追加施工したものである。【００１５】  図５に示される実施例では、図１、図４の実施例に安定化車輪１７を追加施工したものである。【００１６】  図６に示される実施例では、繋留用ワイヤー，ロープ２１で繋留用構築物２２に繋留する船の形状をした水上浮揚構造物１８の中央に水路２０を設けて、そこに並列にした水車１を１２基と、発電機１２を４基設置している。【００１７】  図７に示される実施例では、直線的な水路２０を構築し、並列にした水車１を１２基と発電機１２を２基設置している。河川から水を取り入れるために、堰２４、取水口２５、水門２６、放水口２７、洪水防護壁２８を設置している。
【発明の効果】
【００１８】  本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００１９】  水車の回転速度は、自然の水流速度では、１秒間に２／３回転とかの遅いものであっても複数の水車の回転力が合計されると非常に大きなものになり、１秒間に巨大な統合車輪を半回転程させ得る。車輪の大小の組合せの仕方では、巨大な統合車輪を１回転させることも可能となる。そこで統合車輪の直径と、発電機回転軸車輪の直径の比率を１５：１とすれば、発電機の回転軸は１秒間に１５回転、２０：１とすれば２０回転の回転速度が得られ、発電能力はより大きなものとなる。
【００２０】  第２中継車輪軸車輪の直径を第２中継車輪に比較して、ごく小さくすることにより、車輪の回転数を増大して統合車輪に伝動することができる。
【００２１】  安定化車輪より安定化車輪軸車輪が小さいことにより回転数が増大する。
【００２２】  統合車輪の回転力は、２つの安定化車輪軸車輪に接して伝動するから２箇所に接することにより、より安定した回転ができる。発電機回転軸車輪も２つの安定化車輪に接して回転力を伝動されるので、安定した回転が受けられ、同時に両方の車輪は、より安定した回転となる。
【００２３】  海又は河川上に幅５０ｍ長さ１００ｍの水上浮揚構造物を建造すれば、横２０ｍの長さと幅１ｍ程の水車羽根を何枚か取り付けた水車を複数基並列に設置することができ、巨大な統合車輪を回転させることができる。また、浮かべる場所に応じて水上浮揚構造物と、水車の大きさの大小は決められる。
【００２４】  高潮、津波、河川の増水に対処するために予想される必要な長さの繋留用ワイヤー，ロープによって水上浮揚構造物を繋留しておけば、水車にとって安定した水位が保たれて、水車の回転は持続される。
【００２５】  水上浮揚構造物は、前方が船首の形を成して繋留されているので、水流の向きが変化しても、すみやかに流れの方向に向くことができる。
【００２６】  水上浮揚構造物は、防波壁を備えているために波をかぶらない。
【００２７】  水流制御板を水中に差し入れ、水車の前後の水流を遮って水車を停止させる。水車の建造のため又は、稼動中に停止の必要なときに有効である。水流制御板は、水中から外に引き揚げれば水車は稼動する。
【００２８】  河川の水を利用するために、直線的水路を構築することにより、数多くの水車が最適の回転状態になるような水量、水流が確保される。
【００２９】  堰、水門、放水路によって、水車群のための最適の水量、水流の維持、管理ができる。
【００３０】  洪水防護壁によって水車の浸水、水没などの水害から護られる。
【００３１】  蛇行する河川を直線水路で結ぶことにより、水面の落差をより大きくするために、水流速度が増し、水車の回転力、回転数を増大させる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】  複数の水車で統合車輪を回転させる水車装置と発電装置の正面図である。
【図２】  複数の水車で統合車輪を回転させる水車装置と発電装置の側面図である。
【図３】  複数の水車で統合車輪を回転させる水車装置と発電装置の平面図である。
【図４】  第２中継車輪を組み入れて、統合車輪を回転させる水車装置と発電装置の正面図である。
【図５】  安定化車輪を組み入れて統合車輪から発電機回転軸車輪を回転させる水車装置と発電装置の正面図である。
【図６】  水上浮揚構造物の上に複数の水車を設置した水車装置と発電装置の平面図である。
【図７】  構築した直線的水路に複数の水車を設置した水車装置と発電装置の平面図である。
【符号の説明】
【００３３】          １  水車
２  水車回転軸車輪
３  水車回転軸
４  水車羽根
５  水流制御板
６  押え車輪
７  第１中継車輪
８  第１中継チェーン，ベルト
９  統合車輪軸車輪
１０  統合車輪
１１  発電機回転軸車輪
１２  発電機
１３  第２中継車輪軸車輪
１４  第２中継車輪
１５  第２中継チェーン，ベルト
１６  安定化車輪軸車輪
１７  安定化車輪
１８  水上浮揚構造物
１９  防波壁
２０  水路
２１  繋留用ワイヤー，ロープ
２２  繋留用構築物
２３  河川
２４  堰
２５  取水口
２６  水門
２７  放水口
２８  洪水防護壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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