(57)【要約】  【課題】  障害の発生機器に短時間で到達し、障害の保守に必要な装備が不足している場合であっても、必要な装備を短時間で補充して、迅速な保守作業を実現する。  【解決手段】  機器障害の発生の信号を受信した保守管理装置から、障害発生の機器設置場所に最も近く待機中の第１の保守員の移動端末に、出動命令信号を送信する。保守管理装置において第１の保守員が機器の保守に必要な装備を有するか否かを判定し、必要な装備が不足している場合、さらに待機中の第２の保守員を検索し不足装備データを含む配送命令信号を送信して、第１の保守員まで不足装備を補充させる。待機中の何れの保守員も不足装備を備えていない場合、装備補充場所に最も近い保守員を検索して配送命令信号を送信し、装備補充場所から不足装備を補充させてから第１の保守員の場所に移動させ、不足装備の補充を行う。【選択図】        図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器の保守を行うための保守移動体が備える装備を前記保守移動体ごとの所持装備データとして記憶可能に構成された所持装備記憶手段と、
前記機器の保守に必要な装備を、障害情報ごとに記憶可能に構成された装備記憶手段と、
前記複数の保守移動体が備える保守用移動端末から送信される、保守移動体識別情報データ、現在位置データ、および作業状態データを受信可能に構成されているとともに、保守を要する機器における設置場所情報データおよび障害情報データを受信可能に構成された受信手段と、
前記受信手段により受信された前記保守移動体識別情報データ、前記現在位置データおよび前記作業状態データを記憶可能に構成された保守移動体情報記憶手段と、
前記受信手段により受信された前記設置場所情報データおよび前記障害情報データを記憶可能に構成された障害情報記憶手段と、
前記障害情報記憶手段に記憶された前記設置場所情報データに基づいて、前記保守移動体情報記憶手段から、前記作業状態データが待機状態にあり、かつ前記現在位置データが前記設置場所情報データから最も近い第１の保守移動体に関する前記保守移動体識別情報データを検索可能に構成された保守移動体検索手段と、
前記第１の保守移動体が備える第１の保守用移動端末に、前記機器からの障害情報データおよび場所情報データを含む出動命令信号を送信する送信手段と、
前記受信手段により受信され、前記障害情報記憶手段に記憶された障害情報データに基づいて、前記装備記憶手段から、前記機器の保守に必要な装備を検索可能に構成された必要装備検索手段と、
前記所持装備記憶手段に記憶された前記所持装備データのうちの、前記第１の保守移動体に関する所持装備データに基づいて、前記必要装備検索手段により検索された装備を所持するか否かを判定可能に構成された装備所持判定手段と、
前記装備所持判定手段により、前記第１の保守移動体が前記必要な装備を所持していないと判定された場合に、前記保守移動体情報記憶手段に記憶された前記作業状態データが待機状態にある保守移動体識別情報を検索可能に構成された配送保守移動体検索手段とを有し、
前記送信手段により、前記配送保守移動体検索手段によって検索された保守移動体識別情報データに対応する第２の保守移動体が備えた第２の保守用移動端末に、前記機器からの障害情報データ、前記機器の場所情報データおよび前記機器の装備情報データを含む装備配送命令を送信可能に構成されている
ことを特徴とする保守管理装置。
【請求項２】
前記配送保守移動体検索手段が、前記第２の保守移動体の検索において、少なくとも前記機器の保守に必要かつ前記第１の保守移動体が有していない装備を有する第２の保守移動体を検索するように構成されている
ことを特徴とする請求項１記載の保守管理装置。
【請求項３】
前記配送保守移動体検索手段が、前記第２の保守移動体の検索において、前記機器に最も近い保守移動体を検索するように構成されている
ことを特徴とすることを特徴とする請求項２記載の保守管理装置。
【請求項４】
前記配送保守移動体検索手段が、前記第２の保守移動体の検索において、前記装備が保管された装備保管場所に最も近い保守移動体を検索するように構成されている
ことを特徴とする請求項１記載の保守管理装置。
【請求項５】
前記第２の保守移動体の現在位置データと前記機器の設置場所情報データとから、前記
第２の保守移動体が、前記第１の保守移動体の現在位置まで移動するのに要する時間を算出可能に構成された所要時間算出手段を有し、
前記送信手段が、前記所要時間算出手段により算出された時間または到達予定時刻を、前記第２の保守用移動端末に送信するように構成されている
ことを特徴とする請求項１記載の保守管理装置。
【請求項６】
機器の保守を行うための複数の保守移動体の所持する装備を前記保守移動体ごとの所持装備データとして所持装備記憶手段に記憶するステップと、
受信手段により、障害の発生した機器における設置場所情報データおよび障害情報データを受信するステップと、
受信された前記設置場所情報データおよび前記障害情報データを障害情報記憶手段に記憶するステップと、
前記受信手段により、前記複数の保守移動体が備える保守用移動端末から送信される保守移動体識別情報データ、現在位置データおよび作業状態データを受信するステップと、
受信された前記保守移動体識別情報データ、前記現在位置データおよび前記作業状態データを保守移動体情報記憶手段に記憶するステップと、
前記設置場所情報データと、前記現在位置データおよび前記作業状態データとに基づいて、前記機器の設置場所に最も近く、かつ前記作業状態データが待機状態にある第１の保守移動体の前記保守移動体識別情報データを、前記保守移動体情報記憶手段から検索するステップと、
送信手段により、前記第１の保守移動体が備える保守用移動端末に、前記障害情報データおよび前記設置場所情報データを含む出動命令信号を送信するステップと、
前記障害情報データに基づいて、前記機器の保守に必要な装備が障害情報ごとに記憶された装備記憶手段から、前記機器の保守に必要な装備を検索するステップと、
前記所持装備記憶手段に記憶された前記第１の保守移動体の所持装備データに基づいて、装備所持判定手段により、前記第１の保守移動体が前記必要な装備を有するか否かを判定するステップと、
前記装備所持判定手段により、前記第１の保守移動体が前記必要な装備を所持していないと判定された場合に、配送保守移動体検索手段により前記保守移動体情報記憶手段に記憶された前記作業状態データが待機状態にある保守移動体識別情報を検索するステップと、
前記配送保守移動体検索手段により検索された保守移動体識別情報データに対応する第２の保守移動体が備える第２の保守用移動端末に、前記機器に関する、障害情報データ、場所情報データおよび装備情報データを含む配送命令信号を送信するステップとを有する
ことを特徴とする保守管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保守管理装置および保守管理方法に関し、特に、保守を実行するための保守員や保守用車両の管理に適用して好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、建設機械の修理内容に応じて適切な修理用車両を巡回可能な修理用車両の管理システムが提案されている。
【０００３】
この管理システムにおいては、まず、建設機械に障害が発生した場合、建設機械からエラー信号が送信される。このエラー信号が、管理システムにより受信されると、修理可能な機能を装備する修理用車両の探索が実行される。
【０００４】
そして、この従来の管理システムにおいては、修理可能な機能を装備する修理用車両の位置と、建設機械の位置とが所定の表示部に表示される。これにより、エラー信号を送信した建設機械に最も近く、かつ必要な装備を有する修理用車両を選択することができる。
【０００５】
このような管理システムの一例として、特許文献１に記載されたシステムが提案されている。
【０００６】
すなわち、特許文献１には、機器の修理またはメンテナンスなどのために、現地に出向いた作業担当者が、そこで行う必要のある所定作業を、作業担当者が用いる端末を介してネットワークを通じて支援する作業担当者支援システムが提案されている。
【０００７】
この作業担当者支援システムにおいては、作業担当者が出向いた現地において、修理またはメンテナンスを行う際に現地で必要な、部品在庫確認、部品発注、または部品使用実績登録などの所定作業を容易に実行することができるという利点を有している。
【特許文献１】特開２００３−０８５３１５号公報
【特許文献２】特開２００２−２２２２８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述の従来の作業支援システムにおいては、次のような問題があった。
【０００９】
すなわち、特許文献１に記載された従来技術においては、修理可能な機能を装備する修理用車両が、修理対象の建設機械の付近に存在しない場合、遠くにいる修理用車両が修理対象の建設機械の場所に出向くことになる。そのため、障害が発生してから、応急処置や修理開始までに時間を要する場合が多い。
【００１０】
したがって、本発明の目的は、障害が発生している機器の場所に、短時間で到達することができるとともに、障害の保守にとって必要な装備が不足している場合に、この必要な装備を短時間で補充可能として、迅速な障害除去や機器メンテナンスを実現することができる保守管理装置および保守管理方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の第１の発明は、
機器の保守を行うための保守移動体が備える装備を保守移動体ごとの所持装備データとして記憶可能に構成された所持装備記憶手段と、
機器の保守に必要な装備を、障害情報ごとに記憶可能に構成された装備記憶手段と、
複数の保守移動体が備える保守用移動端末から送信される、保守移動体識別情報データ、現在位置データ、および作業状態データを受信可能に構成されているとともに、保守を要する機器における設置場所情報データおよび障害情報データを受信可能に構成された受信手段と、
受信手段により受信された保守移動体識別情報データ、現在位置データおよび作業状態データを記憶可能に構成された保守移動体情報記憶手段と、
受信手段により受信された設置場所情報データおよび障害情報データを記憶可能に構成された障害情報記憶手段と、
障害情報記憶手段に記憶された設置場所情報データに基づいて、保守移動体情報記憶手段から、作業状態データが待機状態にあり、かつ現在位置データが設置場所情報データから最も近い第１の保守移動体に関する保守移動体識別情報データを検索可能に構成された保守移動体検索手段と、
第１の保守移動体が備える第１の保守用移動端末に、機器からの障害情報データおよび場所情報データを含む出動命令信号を送信する送信手段と、
受信手段により受信され、障害情報記憶手段に記憶された障害情報データに基づいて、装備記憶手段から、機器の保守に必要な装備を検索可能に構成された必要装備検索手段と、
所持装備記憶手段に記憶された所持装備データのうちの、第１の保守移動体に関する所持装備データに基づいて、必要装備検索手段により検索された装備を所持するか否かを判定可能に構成された装備所持判定手段と、
装備所持判定手段により、第１の保守移動体が必要な装備を所持していないと判定された場合に、保守移動体情報記憶手段に記憶された作業状態データが待機状態にある保守移動体識別情報を検索可能に構成された配送保守移動体検索手段とを有し、
送信手段により、配送保守移動体検索手段によって検索された保守移動体識別情報データに対応する第２の保守移動体が備えた第２の保守用移動端末に、機器からの障害情報データ、機器の場所情報データおよび機器の装備情報データを含む装備配送命令を送信可能に構成されている
ことを特徴とする保守管理装置である。
【００１２】
本発明の第２の発明は、
機器の保守を行うための複数の保守移動体の所持する装備を保守移動体ごとの所持装備データとして所持装備記憶手段に記憶するステップと、
受信手段により、障害の発生した機器における設置場所情報データおよび障害情報データを受信するステップと、
受信された設置場所情報データおよび障害情報データを障害情報記憶手段に記憶するステップと、
受信手段により、複数の保守移動体が備える保守用移動端末から送信される保守移動体識別情報データ、現在位置データおよび作業状態データを受信するステップと、
受信された保守移動体識別情報データ、現在位置データおよび作業状態データを保守移動体情報記憶手段に記憶するステップと、
設置場所情報データと、現在位置データおよび作業状態データとに基づいて、機器の設置場所に最も近く、かつ作業状態データが待機状態にある第１の保守移動体の保守移動体識別情報データを、保守移動体情報記憶手段から検索するステップと、
送信手段により、第１の保守移動体が備える保守用移動端末に、障害情報データおよび設置場所情報データを含む出動命令信号を送信するステップと、
障害情報データに基づいて、機器の保守に必要な装備が障害情報ごとに記憶された装備記憶手段から、機器の保守に必要な装備を検索するステップと、
所持装備記憶手段に記憶された第１の保守移動体の所持装備データに基づいて、装備所持判定手段により、第１の保守移動体が必要な装備を有するか否かを判定するステップと
、
装備所持判定手段により、第１の保守移動体が必要な装備を所持していないと判定された場合に、配送保守移動体検索手段により保守移動体情報記憶手段に記憶された作業状態データが待機状態にある保守移動体識別情報を検索するステップと、
配送保守移動体検索手段により検索された保守移動体識別情報データに対応する第２の保守移動体が備える第２の保守用移動端末に、機器に関する、障害情報データ、場所情報データおよび装備情報データを含む配送命令信号を送信するステップとを有する
ことを特徴とする保守管理方法である。
【００１３】
本発明において、典型的には、配送保守移動体検索手段が、第２の保守移動体の検索において、少なくとも機器の保守に必要かつ第１の保守移動体が有していない装備を有する第２の保守移動体を検索するように構成されている。
【００１４】
このような構成によれば、保守作業を実施する際に、とりあえず作業状況に余裕のある第１の保守員が障害の発生している機器の場所に、直ちに移動することができ、この第１の保守員の所持する装備が、保守作業において不十分である場合であっても、とりあえず第１の保守員の所持する装備を用いて可能な限りにおいて、保守作業を開始することができ、足りない装備に関しては、この不足分の装備を所持する第２の保守員が、第１の保守員の作業場所に到達することによって補充可能となるので、迅速な保守作業の実現が可能となる。
【００１５】
本発明において、好適には、配送保守移動体検索手段が、第２の保守移動体の検索において、機器に最も近い保守移動体を検索するように構成されている。
【００１６】
このような構成によれば、機器の保守作業を行っている第１の保守員が所持しておらず、かつその機器の保守作業に必要な装備を、第２の保守員が短時間で第１の保守員に届けることができるので、障害の発生した機器の保守作業をより効率よく実行することができ、修理を行う場合の迅速性をより一層向上させることが可能となる。
【００１７】
本発明において、好適には、配送保守移動体検索手段が、第２の保守移動体の検索において、装備保管場所に最も近い保守移動体を検索するように構成されている。
【００１８】
このような構成によれば、機器の保守作業を行っている第１の保守移動体が有しておらず、かつその機器の保守作業に必要な装備を、たとえ他の全ての保守移動体が有していない場合であっても、装備が保管されている装備保管場所に最短時間で到達可能な第２の保守移動体を検索することができ、この第２の保守移動体により、保守作業が行われている機器に必要かつ第１の保守員が有していない装備を、迅速に補充することができるので、たとえ何れの保守員も必要となる装備を所持していない場合であっても、必要な装備を補充した第２の保守員を、直ちに第１の保守員の作業位置（機器の設置場所）に移動させることができるので、障害の発生した機器の保守作業をより確実に効率よく行うことができ、保守、修理を行う場合の正確性および迅速性をより一層向上させることができる。
【００１９】
本発明の他の実施態様においては、第２の保守移動体の現在位置データと機器の設置場所情報データとから、第２の保守移動体が、第１の保守移動体の現在位置まで移動するのに要する時間を算出可能に構成された所要時間算出手段を有し、送信手段が、所要時間算出手段により算出された時間または到達予定時刻を、第２の保守用移動端末に送信するように構成されている。
【００２０】
このような構成によれば、必要な装備を所持した第２の保守移動体が、機器の保守作業が行われている場所に到達する予定時刻を、作業を行う第１の保守移動体が認識すること
が可能となり、この第２の保守移動体の到着予定時刻までの間に、第１の保守移動体自身の有する装備を用いて、可能な範囲で保守作業に着手しておくことができ、保守作業の迅速性をより一層確保することができる。
【００２１】
本発明において、「装備」とは、保守（修理やメンテナンスなど）に必要な、部品、備品、道具および器具などである。また、本発明において、「保守移動体検索手段」において用いられる「機器設置場所」とは、機器が設置されている場所を意味する。なお、設置場所自体が機器を特定する名称を用いてもよい。また、本発明において、「保守用移動端末」とは、修理を行う保守員や保守車両などの、保守を行うために所定場所に移動可能な人や車両に設置可能な移動端末を示す。また、本発明において、「作業状況」とは、保守中、移動中または待機中の状態を示す。
【００２２】
また、本発明において、送信手段は、コンピュータのディスプレイ画面に情報を表示したり、該当する保守員または保守車両が備える保守用移動端末に、情報を送信したりする。
【００２３】
また、本発明において、「保守用移動体」とは、保守作業用の車両や保守員などの、保守を行う場所に移動可能かつ保守を行うことができるものである。また、本発明において、「受信手段」に対しては、機器から送信される情報データを受信するようにしても良く、機器の管理者が送信する情報データを受信するようにしてもよい。
【００２４】
本発明の技術的思想は、必ずしも上述の組み合わせに限定されるものではなく、上述した複数の発明を、適宜、任意に組み合わせることにより実現される技術的思想をも包含するものである。
【発明の効果】
【００２５】
本発明による保守管理装置および保守管理方法によれば、機器に障害が発生した場合、この機器の設置場所に最も近く待機中の第１の保守移動体をあらかじめ移動させておき、所持装備に不足がある場合に、第２の保守移動体に、その不足装備を補充させるようにしていることにより、障害が発生している機器の場所に、可能な限り早く到達することができ、第１の保守移動体によって障害の保守作業にいち早く着手することができるとともに、障害の保守にとって必要な装備が不足している場合であっても、必要な装備を短時間で補充することができるので、機器に障害が発生した場合でも、迅速に障害除去や機器メンテナンスを実行することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施形態の全図においては、同一または対応する部分には同一の符号を付す。
【００２７】
まず、本発明の一実施形態による保守管理システムについて説明する。図１に、この一実施形態による保守管理システムの全体構成のブロック図を示す。
【００２８】
すなわち、図１に示すように、この一実施形態による保守管理装置１は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）、読み出し専用メモリ（ＲＯＭ）および書き換え可能メモリ（ＲＡＭ）（いずれも図示せず）を有して構成される制御部２、入力部３、表示部４、タイマ５、ハードディスク（ＨＤ）やリムーバブルディスクなどから構成される補助記憶部７、および外部との通信インターフェースとしての、送信手段および受信手段を兼用する通信部６を有して構成されている。
【００２９】
この保守管理装置１における制御部２は、ＲＯＭに格納されたプログラムに従って、そ
れぞれの回路装置を制御して、演算処理や制御処理や通信処理などの各種の処理プログラムを実行したり、それらのデータをＲＡＭに読出可能に記憶したりするためのものである。
【００３０】
具体的には、制御部２は、保守員のデータを検索する、いわゆる保守移動体検索手段や配送保守移動体検索手段としての制御を行ったり、機器における保守に必要な装備を検索する必要装備検索手段としての制御を行ったり、装備所持判定手段としての制御を行ったり、信号を生成して通信部６を通じて種々の信号を送信したりする制御を実行したりすることができるように構成されている。これにより、保守管理装置１の内部構成のあらゆる部位との間で、信号の入出力による制御が実行可能に構成されている。
【００３１】
また、入力部３は、たとえばキーボードやポインティングデバイスなどから構成されている。そして、この入力部３を通じて、種々の情報データを制御部２に供給可能に構成されている。また、表示部４は、たとえばＣＲＴやＬＣＤなどのディスプレイからなり、制御部２から出力される情報データを表示可能に構成されている。
【００３２】
タイマ５は、計時機能を有して構成されており、現在時刻および所定時刻から別の所定時刻の間の時間を計測することができるように構成されている。さらに、タイマ５による計時処理に関しては、制御部２による演算処理が実行されることにより、ある時刻から所定時間経過後の時刻などを算出可能に構成されている。
【００３３】
また、通信部６は、外部に設けられた、交通情報センタ４０のホストコンピュータ（図示せず）などと通信することにより、交通情報データの読み出しを実行可能に構成されている。また、通信部６は、保守員が携帯可能に構成された保守用移動端末２０および保守管理を行う必要のある機器３０と通信可能に構成されている。
【００３４】
また、補助記憶部７には、所持装備記憶部８、装備記憶部９、保守員情報記憶部１０および障害情報記憶部１１のそれぞれの記憶領域が格納されている。
【００３５】
所持装備記憶部８には、保守員固有の番号（保守員番号）と保守員ごとの所持装備およびそれらの所持数とを含む情報データが、保守員ごとに逐次記憶される、マトリックス状の所持装備データテーブルが格納されている。この所持装備記憶部８に記憶される所持装備データテーブルの一例を図２に示す。
【００３６】
図２に示すように、この一実施形態において具体的には、所持装備記憶データベースに、保守員ごとに、それぞれ００１〜００５の保守員番号が付与されて記憶されている。また、この所持装備データテーブルには、それぞれの保守員が所持する工具および部品、すなわち所持装備の種類が６種類（工具１〜工具３、部品１〜部品３）のデータとして記憶されている。そして、保守員番号データに関連づけされて、所持装備の所持数がマトリックス状に格納され記憶されている。
【００３７】
より具体的には、たとえば保守員番号が「００１」の保守員の場合においては、工具１〜工具３をそれぞれ１つずつ所持するとともに、部品１を１個、部品３を４個所持し、部品２は所持していない状態として記憶されている。
【００３８】
また、この所持装備データテーブルにおけるそれぞれの所持数値は、保守員が種々の機器の保守作業において、交換部品などの装備を、使用した場合に数値が減少したり、補充した場合に数値が増加したりする。そして、これらの情報は、保守員が携帯する保守用移動端末から送信されるデータに基づいて刻々と変化し、この所持装備データテーブルにおいては、保守員の所持する装備に関する情報が常に更新可能になっている。
【００３９】
また、装備記憶部９には、障害が発生する機器において、それぞれ発生する障害の種類ごとに区分されて、障害の種類ごとに必要な装備（たとえば工具や部品）のデータと、この障害の種類ごとに必要な装備の数量などのデータとが、装備データテーブルとして、マトリックス状に格納され記憶されている。この装備記憶部９に記憶される装備データテーブルの一例を図３に示す。
【００４０】
図３に示すように、この一実施形態による装備データテーブルにおいては、障害の種類として、たとえば００１〜００４の種類番号が付与された４種類の障害に関するデータが格納されている。
【００４１】
そして、それぞれの障害の種類に対して十分な装備、ここでは、たとえば３種類の工具と３種類の部品とが、合わせて６種類の装備データとして格納され記憶されている。そして、障害の種類番号に関連付けされて必要となる装備数のデータが、マトリックス状に格納され記憶されている。
【００４２】
より具体的には、たとえば障害の種類番号が「００４」の障害が発生した場合においては、その保守作業にとって必要な装備は、工具１および工具２がそれぞれ１つずつ、部品２が２個、部品３が２個であるという情報が格納されている。なお、この障害の種類に対応する必要な装備、およびその数については、あらかじめ障害の種類ごとに固定された既知の情報であるため、この一実施形態においては、この装備記憶部９に格納された装備データテーブルは、固定され基本的に変更されないデータである。
【００４３】
また、保守員情報記憶部１０には、保守員番号データと、保守員ごとの現在位置データ、保守員が保守作業を実行中か否かの作業状態を示す作業状態データ、保守員の実行している保守作業の種類データ、および作業終了予定時刻データとが関連付けされて、保守員情報データテーブルとして記憶されている。この保守員情報記憶部１０に記憶される保守員情報データテーブルの一例を図４に示す。
【００４４】
図４に示すように、この一実施形態において、具体的に、保守員情報データテーブルには、それぞれ００１〜００５の保守員番号が付与された５人の保守員に関する現在の状況データが記憶されている。
【００４５】
この保守員情報データテーブルには、それぞれの保守員の現在の状況が、制御部２により認識可能な状態情報データとして記憶されている。より具体的には、たとえば保守員番号が「００１」の保守員の場合においては、この保守員は、現在位置が（２００，２００）、作業状態が「作業中」、この作業の種類（障害の種類）が「車両交通信号機のランプ切れ」、そしてこの保守作業が終了する予定時刻が「１５：００」であるという状態情報データが記憶されている。
【００４６】
また、この保守員情報データテーブルにおける現在位置の数値は、保守員が作業をしている場合（作業状態：「作業中」）には、保守対象となる機器が存在している位置になる。また、保守員が車両などに乗って移動する場合には、現在位置は逐一変化する。また、作業状態が待機中の保守員は、障害の発生に伴って、出動可能な状態である。
【００４７】
これらの保守員情報は、保守員が携帯する保守用移動端末２０から送信されるデータに基づいて刻々と変化する情報である。そして、この保守員情報データテーブルにおいては、保守員の状態情報が常に更新される。
【００４８】
また、障害情報記憶部１１には、障害の発生順などにより制御部２により付加された障
害発生番号データと、障害の発生時刻データ、障害機器名データ、障害番号データを含む障害の種類データ、機器設置場所データおよび機器設置場所名データとが対応されて、障害情報データテーブルとして記憶されている。この障害情報記憶部１１に記憶される障害情報データテーブルの一例を図５に示す。
【００４９】
図５に示すように、この一実施形態において、具体的に、障害情報データテーブルには、たとえば発生順に制御部２により付与された、それぞれ００１〜００３の障害番号に関連付けされて、３つの障害発生に関する状況データが記憶されている。
【００５０】
この障害情報データテーブルには、制御部２により障害の状況が認識可能な障害情報データとして記憶されている。より具体的に、たとえば、障害番号「００２」の障害の場合においては、この障害の発生している機器は、車両用交通信号機であり、その設置場所が（３００，６５０）、場所名が「ＤＥＦ交差点」である。そして、この車両用交通信号機において障害が発生した時刻が１４：００であり、その障害の種類は、「車両交通信号機の傾き」である。また、この一実施形態においては、「車両交通信号機の傾き」は、障害の種類として種類番号が「００２」に該当するものである。
【００５１】
また、この障害発生情報データテーブルは、障害の発生、障害の修復に伴って、データ自体が増減するデータテーブルであり、障害の発生、修復に応じて、状態情報が常時に更新されるようになっている。なお、これらの項目データに関しては、必ずしも図５に示した項目に限定されるものではなく、そのほかの項目データを含めたり、機器設置場所名データや障害機器名データなどの項目データを省略したりすることも可能である。
【００５２】
そして、以上の所持装備記憶部８、装備記憶部９、保守員情報記憶部１０および障害情報記憶部１１におけるそれぞれのデータテーブルは、それぞれ補助記憶部７の所定領域に記憶された状態において、制御部２により検索可能に構成されている。
【００５３】
そして、以上の保守管理装置１と、保守員の携帯する保守用移動端末２０、機器３０および交通情報センタ４０とが、それぞれ通信回路網２１，３１，４１を介し通信部６を通じて通信可能に構成され、この一実施形態による保守管理システムが構成されている。
【００５４】
（保守管理方法）
次に、以上のように構成された、この一実施形態による保守管理装置１を用いた保守管理方法について説明する。図６に、この一実施形態による保守管理方法のフローチャートを示し、図７に、この一実施形態による保守管理方法の一例における各保守員の現在位置および各障害の発生場所を示す。
【００５５】
すなわち、図６に示すように、まず、機器３０に障害が生じた場合、機器３０から、この障害の発生を示す障害発生信号が出力され送信される。この出力された障害発生信号は、通信回路網３１を介して障害情報の受信手段としての通信部６により受信される。
【００５６】
そして、保守管理装置１においては、制御部２により、障害発生信号に含まれる機器設定場所データおよび障害情報データが抽出され、障害番号データが付与されて障害情報記憶部１１に記憶される。
【００５７】
この一実施形態において、一例として、例えば１５：００にＧＨＩ交差点における車両用交通信号機にランプ切れという障害が発生した場合、図５に示すように、この情報データに対して障害発生番号として「００３」が付与されて、順次、障害情報記憶部１１の障害情報データテーブルに順次記憶される。
【００５８】
このように、ステップＳＴ１においては、機器３０の設置場所データおよび障害情報データが受信される（ステップＳＴ１）。なお、この障害発生信号は、機器３０から出力する方法を採用する以外にも、機器３０の管理者から送信するようにしても良い。
【００５９】
次に、ステップＳＴ２に移行して、それぞれの保守員の携帯する保守用移動端末２０から、それぞれの保守員の現在位置および作業状態を含む保守員情報データが出力されて送信される。この出力された保守員情報データは、通信回路網２１を介して受信手段としての通信部６により受信される。
【００６０】
そして、保守管理装置１においては、制御部２により、保守員情報データに含まれる現在位置データおよび作業状態データが抽出され、保守員情報記憶部１０に記憶される。この段階では、障害情報記憶部１１において変更される項目データは、図４に示すように、少なくとも現在位置データおよび作業状態データである。なお、必要に応じて、作業の種類データおよび作業終了予定時刻データなどを適時変更するようにしても良い。また、項目データは、必ずしも図４に示される項目データに限られるものではなく、そのほかの項目データを含めたり、作業の種類データなどを省略したりすることも可能である。
【００６１】
次に、ステップＳＴ３に移行して、保守管理装置１の制御部２により、障害情報記憶部１１に記憶された障害情報データテーブルにおける機器設置場所データと、保守員情報記憶部１０に記憶された現在位置データおよび作業状態データとが検索される。
【００６２】
すなわち、まず作業状態データが検索され、作業状態データが「待機中（待機状態）」となっている保守員が検索される。この一実施形態においては、作業状態データが「待機中」である保守員として、保守員番号が「００３」〜「００５」の保守員が検索される。
【００６３】
次に、制御部２により、これらの待機中の保守員（００３〜００５）におけるそれぞれの現在位置データと、障害が発生した障害情報データ（「００３」）における機器設置場所データ（「６００，２００」）とが比較される。そして、図７に示すように、作業状態が「待機中」である保守員情報データから機器設置場所データに最も近い保守員が、第１の保守員として検索される。ここでは、保守員番号「００３」の保守員が第１の保守員となる。
【００６４】
次に、図６に示すステップＳＴ４に移行して、通信部６において、交通情報センタ４０から通信回路網４１に出力される交通情報データを受信する。その後、通信部６により受信された交通情報データにより、事故情報データや渋滞情報データなどが供給される。
【００６５】
そして、受信した交通情報データに基づいて、制御部２およびタイマ５により、障害の発生した機器３０に最も近い保守員が、この機器３０に到達するまでの時間が算出される。ここでは、保守員番号「００３」の現在位置（「５００，３００」）から、障害の発生した機器の設置場所（「６００，２００」）に到達するまでの所要移動時間が計算される。
【００６６】
そして、この移動時間と、タイマ５により常時計時されている現在時刻とによって、第１の保守員「００３」が障害の発生した機器の設置場所に到着する予定時刻（到着予定時刻）が算出される。
【００６７】
その後、ステップＳＴ６に移行し、必要な装備の検索処理が実行される。すなわち、まず、制御部２により障害情報記憶部１１に記憶された障害情報データにおける障害の種類データが検索される。ここでは、車両用交通信号機のランプ切れ「００３」が検索される。
【００６８】
続けて、制御部２により、この検索された障害の種類データに基づいて、装備記憶部９に記憶された装備データテーブルが検索される（図３参照）。ここでは、障害情報データにおける障害の種類として、障害の種類番号「００３」が検索される。そして、制御部２により、装備データテーブルから該当する障害の種類「００３」のデータが検索されると、このデータに含まれる必要な装備情報が読み出される。ここでは、必要な装備情報として、「工具３」が１個、「部品３」が２個のデータが読み出される。
【００６９】
次に、ステップＳＴ７に移行して、制御部２により、出動命令信号が通信部６を通じ通信回路網２１を介して保守用移動端末２０に送信される。ここで、この出動命令信号には、装備記憶部９における障害情報データおよび作業場所データが含まれており、保守用移動端末２０に備えられた表示画面（図示せず）に、障害情報および障害の発生場所（作業場所）のデータが表示される。
【００７０】
その後、ステップＳＴ８に移行して、制御部２により、第１の保守員が、障害の発生した機器の保守に必要な装備を備えているか否か、すなわち障害解決可能装備を所持しているか否かの判断が行われる。
【００７１】
すなわち、制御部２により、まず障害の種類に応じた必要とされる装備の種類データが読み出されるとともに、所持装備記憶部８に記憶された所持装備データテーブルが検索される。そして、制御部２により、これらの読み出された装備の種類データと所持装備データとが比較される。この一実施形態において具体的には、保守に必要な装備は「工具３」１個、「部品３」２個（図３参照）であり、他方、第１の保守員「００３」の所持装備は、「工具３」０個、「部品３」２個（図２参照）である。
【００７２】
この判断処理の結果、第１の保守員の所持している装備が、障害の発生した機器の保守（修理）に十分である場合には、通常の保守処理におけると同様にして、第１の保守員が障害の発生場所に移動して保守作業を実行する。これにより保守管理が終了する。
【００７３】
他方、判断処理の結果、検索された第１の保守員の所持装備が、障害の発生した機器の保守に必要な装備を備えていない場合には、ステップＳＴ９に移行して、この障害の発生した機器の保守に必要かつ第１の保守員が所持していない装備（以下、不足装備）を所持または所持可能な第２の保守員検索処理が実行される。
【００７４】
（第２の保守員検索処理）
ここで、この第２の保守員検索処理についての具体例を２例にわたって説明する。
【００７５】
（第２の保守員検索処理の第１の方法）
まず、この一実施形態による第２の保守員検索処理について説明する。図８に、この一実施形態による第２の保守員の検索処理のフローチャートの一例を示す。
【００７６】
図８に示すように、上述のステップＳＴ８（図６参照）において、第１の保守員「００３」が障害の保守に必要な装備を所持していない場合、まず、ステップＳ１において、制御部２により、第１の保守員以外の待機中の保守員が全て検索されたか否かの判断が行われる。
【００７７】
待機中の全ての保守員の検索が終了していない場合には、ステップＳ２に移行する。そして、上述のステップＳＴ３と同様にして、制御部２により、保守員情報記憶部１０において、障害発生場所に近い位置かつ待機中の保守員の検索が実行される。
【００７８】
その後、保守員が検索されると、ステップＳ３に移行し、制御部２により読み出された所持装備記憶部８に記憶された所持装備データテーブルが検索され、検索された保守員に関する所持装備データが読み出される。
【００７９】
続けて、ステップＳ４に移行し、制御部２により、第２の保守員における読み出された所持装備データに関して、第１の保守員の不足装備を所持しているか否かの判定が行われる。この検索された保守員が、第１の保守員の不足装備を所持している場合には、検索された保守員が第２の保守員とされて、この第２の保守員検索処理が終了する。
【００８０】
他方、検索された保守員が第１の保守員の不足装備を所持していない場合には、ステップＳ１に移行して、上述のステップＳ１〜Ｓ３が繰り返し実行される。
【００８１】
そして、検索処理が繰り返し実行され、ステップＳ１において待機中の全ての保守員の検索が行われた場合、すなわち、作業状態が「待機中」、かつ第１の保守員の不足装備を所持している保守員がいなかった場合、ステップＳ５に移行する。
【００８２】
ステップＳ５においては、制御部２により、作業状態データが「待機中」、かつ現在位置が装備の保管されている場所（装備保管場所）にもっとも近い位置にいる保守員が検索され、第２の保守員とされる。
【００８３】
そして、ステップＳ６に移行して、制御部２により、この第２の保守員の保守用移動端末２０に、第１の保守員の不足装備情報データが送信される。この不足装備情報データは、保守用移動端末２０に設けられた表示部（図示せず）に表示される。これにより、第２の保守員は、第１の保守員の必要とする装備を認識することが可能となる。
【００８４】
以上により、第２の保守員検索処理が終了する。そして、この第２の保守員が、表示された不足装備情報に基づいて装備保管場所から必要な装備を搬出して所持する。これにより、第１の保守員の不足装備を所持した第２の保守員が検索されることになる。
【００８５】
（第２の保守員検索処理の第２の方法）
また、この一実施形態による第２の保守員検索処理の他の例について説明する。図９に、第２の方法による第２の保守員検索処理のフローチャートを示す。
【００８６】
この第２の保守員検索処理においては、上述した保守管理方法におけるステップＳＴ８に続いて、ステップＳＴ９に移行することにより、処理が開始される。そして、図９に示すように、ステップＳ１１において、作業状態データが「待機中」かつ現在位置データが装備保管場所に最も近い保守員が検索される。
【００８７】
次に、ステップＳ１２に移行して、この検索された保守員が第１の保守員の不足装備を所持しているか否かの判定が行われる。
【００８８】
この判定の結果、検索された保守員が第１の保守員の不足装備を所持している場合には、この検索された保守員が第２の保守員とされて、第２の保守員検索処理が終了する。その後、保守管理方法におけるステップＳＴ１０に移行する。
【００８９】
他方、ステップＳ１２において、検索された保守員が第１の保守員の不足装備を所持していない場合、ステップＳ１３に移行して、制御部２から通信部６および通信回路網２１を介して、検索された保守員の保守用移動端末２０に第１の保守員の不足装備の情報データが送信される。これにより、この検索された保守員は、必要な装備を認識することができるので、この不足装備を装備保管場所に赴いて補充することができるようになる。
【００９０】
そして、ステップＳ１２において、検索された保守員が、第１の保守員の不足装備を所持したと判定された段階で、この保守員が第２の保守員とされて、第２の保守員検索処理が終了する。その後、保守管理方法のステップＳＴ１０に移行する。
【００９１】
以上のようにして、ステップＳＴ９における種々の処理によって、制御部２により不足装備を所持した第２の保守員が検索されると、制御部２から送信手段としての通信部６および通信回路網２１を介して、第２の保守員の保守用移動端末２０に、作業場所データおよび障害情報データを含む配送命令信号が送信される。なお、必要に応じて、必要な装備データも合わせて送信することも可能である。
【００９２】
その後、ステップＳＴ１１に移行して、すでに受信されている交通情報データに基づき、ステップＳＴ５におけると同様にして、第２の保守員が第１の保守員の現在位置に到着する予定時刻が算出される。
【００９３】
その後、ステップＳＴ１２に移行して、制御部２およびタイマ５により、ステップＳＴ３において検索された第１の保守員に対して、この第１の保守員により保守作業が行われる機器の設置位置に第２の保守員が到着する予定の時刻、すなわち到着予定時刻が送信される。これにより、第１の保守員は、第２の保守員が到着するまでの間、第１の保守員自身が所持している装備であっても作業可能な範囲で、保守作業を実行することができる。
【００９４】
以上により、この一実施形態による保守管理処理が実行される。そして、実際に、この第２の保守員が不足装備を第１の保守員に渡すことにより、第１の保守員の所持装備として、障害の発生した機器の保守に必要な装備が整う。そのため、第１の保守員による障害の発生機器の修理（保守）を行うことが可能となる。
【００９５】
以上、本発明の一実施形態について具体的に説明したが、本発明は、上述の一実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づく各種の変形が可能である。
【００９６】
例えば、上述の一実施形態において挙げた所持装備の種類データおよび数値データ、保守員情報データ、障害情報データは、説明における単なる具体例に過ぎず、個別具体的な事態に応じて、これと異なる所持装備の種類データおよび数値データ、保守員情報データ、障害情報データが採用されるものである。
【図面の簡単な説明】
【００９７】
【図１】本発明の一実施形態による保守管理装置の構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態による保守管理装置の所持装備記憶部に記憶される所持装備データの一例を示すデータテーブルである。
【図３】本発明の一実施形態による保守管理装置の装備記憶部に格納されている装備情報の一例を示すデータテーブルである。
【図４】本発明の一実施形態による保守管理装置の保守員情報記憶部に記憶される保守員情報の一例を示すデータテーブルである。
【図５】本発明の一実施形態による保守管理装置の障害情報記憶部に記憶される障害情報データテーブルの一例を示す図である。
【図６】本発明の一実施形態による保守管理方法を説明するためのフローチャートである。
【図７】本発明の一実施形態による保守管理方法における保守員および障害発生機器の位置関係を示すグラフである。
【図８】本発明の一実施形態による第２の保守員検索処理の第１の方法を示すフローチャートである。
【図９】本発明の一実施形態による第２の保守員検索処理の第２の方法を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００９８】
１  保守管理装置
２  制御部
３  入力部
４  表示部
５  タイマ
６  通信部
７  補助記憶部
８  所持装備記憶部
９  装備記憶部
１０  保守員情報記憶部
１１  障害情報記憶部
２０  保守用移動端末
２１，３１，４１  通信回路網
３０  機器
４０  交通情報センタ
【図１】
2005140691.tif 000003
【図２】
2005140691.tif 000004
【図３】
2005140691.tif 000005
【図４】
2005140691.tif 000006
【図５】
2005140691.tif 000007
【図６】
2005140691.tif 000008
【図７】
2005140691.tif 000009
【図８】
2005140691.tif 000010
【図９】
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