(57)【要約】【課題】差動歯車の回転時に上方向に飛散される自動変速機のオイルの量を根本的に減少させ、チャーニングされた残余オイルのエアブリーザへの接近を遮断して、漏油を防止することができる自動変速機のオイル漏油防止装置を提供する。【解決手段】本発明は、差動歯車の回転時に上方向に飛散される自動変速機のオイルのエアブリーザへの接近を基本的に減少させ、チャーニングされた残余オイルのエアブリーザへの接近を遮断して、漏油を防止することができる自動変速機のオイル漏油防止装置に関し、自動変速機の内部で差動歯車の回転によって飛散される自動変速機のオイルの飛散経路に設置され、差動歯車の回転時に飛散する少量の自動変速機のオイルがエアブリーザへ接近することを遮断して、エアブリーザからの漏油を防止するオイルプレートを含んで構成される。【選択図】図２
2005140321.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動変速機のオイル漏油防止装置において、
自動変速機の内部で差動歯車の回転によって飛散される自動変速機のオイルの飛散経路に設置され、差動歯車の回転時に飛散する少量の自動変速機のオイルがエアブリーザへ接近することを遮断して、エアブリーザからの漏油を防止するオイルプレートを含んで構成されることを特徴とする、自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項２】
前記自動変速機の内部のトルクコンバーターハウジングの下部に集まっているオイルを分離するように設置され、差動歯車の回転によるオイルの飛散量を減少させるオイルセパレータをさらに含んで構成されることを特徴とする、請求項１に記載の自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項３】
自動変速機のオイル漏油防止装置において、
差動歯車の回転によって飛散される自動変速機のオイルの飛散経路に設置され、差動歯車の回転時に飛散するオイルの量を減少させて、飛散する自動変速機のオイルがエアブリーザへ接近することを遮断して、エアブリーザからの漏油を防止する手段を含んで構成されることを特徴とする、自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項４】
自動変速機のオイル漏油を防止する手段は、オイル遮断手段及びオイル飛散防止手段から構成されることを特徴とする、請求項３に記載の自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項５】
前記オイル遮断手段は、自動変速機の内部で前記差動歯車の回転により飛散するオイルの飛散経路の上側に設置され、前記差動歯車の回転時に上方向に飛散する自動変速機のオイルがエアブリーザへ接近を遮断することを特徴とする、請求項４に記載の自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項６】
前記オイル飛散防止手段は、自動変速機内部のトルクコンバーターハウジングの下部に集まっているオイルを分離し、前記オイルの飛散経路の下部に設置されて、差動歯車の回転による自動変速機のオイルが上方向へ飛散する量を減少させることを特徴とする、請求項４に記載の自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項７】
前記オイル遮断手段は、エアブリーザが隣接する所に設置されることを特徴とする、請求項４に記載の自動変速機のオイル漏油防止装置。
【請求項８】
前記オイル飛散防止手段は、前記差動歯車のチャーニング発生位置近くでディファレンシャルケースの内側に形成されることを特徴とする、請求項４に記載の自動変速機のオイル漏油防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動変速機のオイル漏油防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、自動変速車両の運行時に、トルクコンバーターハウジング内のディファレンシャルケース（Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ  Ｃａｓｅ）部分に集まっている自動変速機のオイル（ＡＴＦ）は、図１に示すように、差動歯車１１０（Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ  Ｇｅａｒ）の回転によってチャーニング（Ｃｈｕｒｎｉｎｇ）が発生し、自動変速機のオイルが自動変速機の内部で上方向に飛散する構造に形成されている。
【０００３】
前記のような従来の構造において、差動歯車１１０の回転による自動変速機の内部での上方向への飛散は、チャーニング損失及び泡を誘発し、飛散した自動変速機のオイルがエアブリーザから漏油する問題点があった。
特許文献１には、変速器のギアケースのエアブリーザからの漏油を防止する発明が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−６５６６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、差動歯車の回転時に上方向に飛散する自動変速機のオイルの量を根本的に減少させ、チャーニングされた残余オイルがエアブリーザへの接近を遮断して、漏油を防止することができる自動変速機のオイル漏油防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記のような目的を達成するために、本発明は、自動変速機のオイル漏油防止装置において、自動変速機の内部で差動歯車の回転によって飛散される自動変速機のオイルの飛散経路に設置され、差動歯車の回転時に飛散されるオイルの量を減少させるのはもちろん、飛散する少量の自動変速機のオイルがエアブリーザへ接近することを遮断して、エアブリーザからの漏油を防止する手段を含んで構成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明による自動変速機のオイル漏油防止装置は、差動歯車の回転時に自動変速機のオイルチャーニングによる漏油を防止し、差動歯車の回転時に飛散する少量の自動変速機のオイルがエアブリーザへ接近することを遮断することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の好ましい実施例を、添付した図面を参照して詳細に説明する。
下記の説明及び添付図面は、本発明の説明のために例示したものであって、本発明がこれらに限定されることを意味するわけではない。
【０００９】
本発明の実施例は、自動変速機のトルクコンバーターハウジングにおいて、差動歯車の回転時に自動変速機のオイルがチャーニングによる漏油を防止する装置に関する。
【００１０】
本発明の実施例は、図２に示すように、オイルプレート２１０、オイルセパレータ２２０を含んで構成される。
オイルプレート２１０は、自動変速機の内部で、図２に示すように、差動歯車３４０（図３参照）の回転によって飛散する自動変速機のオイルの飛散経路の上側に設置され、差動歯車３４０の回転時に上方向に飛散する少量の自動変速機のオイルがエアブリーザ２０２へ接近することを遮断して、エアブリーザ２０２からの漏油を防止する機能を有する。
【００１１】
オイルプレート２１０の構成により、エアブリーザ２０２からの自動変速機のオイル漏油を防止し、差動歯車３４０の回転によって上方向に飛散される少量の自動変速機のオイルがオイルプレート２１０で遮断されて、それ以上進まない。
オイルプレート２１０の形状は様々な設計変更が可能であり、前記のように自動変速機のオイルの飛散がエアブリーザ２０２側に到達しないように遮断する形状であれば、可能である。
【００１２】
オイルセパレータ２２０は、自動変速機のトルクコンバーターハウジング２５０（図３参照）内でオイルを分離するように設置され、差動歯車の回転によるチャーニング現象により発生する自動変速機のオイルが上方向へ飛散する量を減少させる機能を有する。
【００１３】
このような本発明の実施例による自動変速機のオイル漏油防止装置について、より具体的な構成及びその作動について、図３を参照して詳細に説明する。
【００１４】
図３に示すように、エンジン３０５の動力は、トルクコンバーター３１０を経て入力軸３２２を通って自動変速機３００に伝達される。自動変速機３００の全ケースは、前記トルクコンバーター３１０を囲むように前記エンジン３０５に装着されるトルクコンバーターハウジング２５０、前記トルクコンバーターハウジング２５０と共にパワートレイン３２５を囲む変速機ケース３５５、そして前記変速機ケース３５５の下部で自動変速機のオイルを入れるためのオイルパン３７０を含む。
【００１５】
パワートレイン３２５の駆動歯車３２７から動力の伝達を受ける差動歯車３４０は、トルクコンバーターハウジング２５０の内側に配置される。したがって、差動歯車３４０から左右ドライブシャフト３６１、３６２を通って動力を外部に供給するために、トルクコンバーターハウジング２５０は下方に延びている。
【００１６】
自動変速機３００の内部を循環した自動変速機のオイルの一部は、トルクコンバーターハウジング２５０の下部にドレインされて集まり、このようにトルクコンバーターハウジング２５０の下部に集まったオイル（３９０及び３９５）には差動歯車３４０の一部が浸っている。したがって、その一部がオイルに浸っている状態で差動歯車３４０が速い速度で回転することで、差動歯車３４０の回転によるチャーニング現象によりオイルは上方向に飛散されるだけでなく、集まっているオイルには泡が発生する。
【００１７】
したがって、本発明の実施例では、トルクコンバーターハウジング２５０の下部に集まっているオイルを分離するためのオイルセパレータ２２０を、差動歯車３４０の外形に近接するように配置する。そして、トルクコンバーターハウジング２５０の下部に集まるオイルは、このようなオイルセパレータ２２０により分離される。その結果、図３でオイルセパレータ２２０の左側に集まっているオイル３９０のみがチャーニング現象によって飛散することで、飛散されるオイルの量が顕著に減少する。
【００１８】
本発明の実施例によると、このようなオイルセパレータ２２０により、オイルの飛散量が根本的に顕著に減少した状態で、飛散される少量のオイルは、オイルプレート２１０によってエアブリーザ２０２への接近が遮断されるので、エアブリーザ２０２のオイル漏油は顕著に減少する。
【００１９】
前記のように、本発明の実施例は、自動変速機のオイルチャーニングを防止するためにトルクコンバーターハウジング内に、チャーニング可能な自動変速機のオイルの量を分離するオイルセパレータ２２０を設置して、チャーニングされる自動変速機のオイルの量を基本的に減少させ、差動歯車の回転時に飛散する少量の自動変速機のオイルがエアブリーザ２０２へ接近することを遮断するオイルプレート２１０を、自動変速機の内部の上端に設置して、エアブリーザ２０２からの漏油を防止する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】従来技術による自動変速機の内部のオイル（ＡＴＦ）飛散を示した図面である。
【図２】本発明の実施例による自動変速機のオイル漏油防止装置が設けられた自動変速機の構成を示した図面である。
【図３】本発明の実施例による自動変速機のオイル漏油防止装置が設けられた自動変速機の断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
２０２    エアブリーザ
２１０    オイルプレート
２２０    オイルセパレータ
２５０    トルクコンバーターハウジング
３０５    エンジン
３１０    トルクコンバーター
３２２    入力軸
３２５    パワートレイン
３２７    駆動歯車
３４０    差動歯車
３６１、３６２    左右ドライブシャフト
３９０、３９５    オイル
【図１】
2005140321.tif 000003
【図２】
2005140321.tif 000004
【図３】
2005140321.tif 000005