(57)【要約】  【課題】  表示パネルに複数の操作ノブを配設した自動車のヒ−タ−コントロ−ル装置などの操作ノブ装置において、表示パネルを変えることによって操作ノブ数の異なる操作ノブ装置を構成し、操作ノブ装置のロ−コスト化を図ること。  【解決手段】  操作ノブ１１、１２、１３を有する３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置の表示パネルを２つの操作ノブ１２、１３を配設した表示パネル４１に変えると共に、ベ−ス１７内に反射面部５０ｂ〜５０ｄを形成した遮光プレ−ト５０を配置して２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置とし、操作ノブ１１を取付けないことによって生ずるベ−ス１７の取付孔１７ｆなどから漏れ出るバルブ２３の光を遮光プレ−ト５０によって遮光し、さらに、遮光プレ−ト５０の反射光をバルブ２３の直接光と共に操作ノブ１２、１３の指示部１２ａ、１３ａや位置表示部４１ａ、４１ｂなどの照明部所に照射させる構成となっている。  【選択図】  図２
2005190059.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベ−スの前面に設けた表示パネルに複数の操作ノブを回動可能に配設し、操作ノブの回動操作にしたがって動作機器を制御する操作ノブ操作であって、前記操作ノブには透光性の指示部を、前記表示パネルには操作レバ−の指示位置を示す透光性の位置表示部などの照明部を各々設け、これら指示部及び照明部をベ−スに設けた光源によって照明する照明付の操作ノブ装置において、
前記複数の操作ノブのうち、前記動作機器に対応して必要となる操作ノブのみを設け、不必要となった操作ノブについては配設しない構成とした表示パネルを設け、この表示パネルを前記ベ−スの前面に取付け、
さらに、操作ノブを配設しない部所に向かう前記光源の光を遮光すると共に、その光を他の操作ノブの前記した指示部及び照明部に向かって反射させる遮光プレ−トを前記ベ−スに設けたことを特徴とする照明付の操作ノブ装置。
【請求項２】
請求項１に記載した操作ノブ装置において、
不必要となった操作ノブを配設しないことによって前記ベ−スに生じた電子部品などの取付孔を前記遮光プレ−トによって塞ぐ構成としたことを特徴とする照明付の操作ノブ装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載した操作ノブ装置において、
前記遮光プレ−トには、前記光源をベ−スに取付ける光源保持部を形成したことを特徴とする照明付の操作ノブ装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載した操作ノブ装置において、
前記遮光プレ−トは、その一部に回路配線を設けて電子部品などを搭載させる構成としたことを特徴とする照明付の操作ノブ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のヒ−タ−コントロ−ル装置、オ−ディオ操作装置などとして使用する操作ノブ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
広く知られているように、自動車の運転席前側の表示パネルには、ヒ−タ−コントロ−ル装置やオ−ディオ操作装置などの操作ノブ装置が設けられている。
【０００３】
図７は自動車のヒ−タ−コントロ−ル装置を示し、風向調整用の操作ノブ１１、風量調整用の操作ノブ１２、温度調整用の操作ノブ１３が表示パネル１４に回動可能に設けられている。
その他、この表示パネル１４には、内外気を切換える操作ノブ１５とエアコンスイッチ釦１６が設けてある。
【０００４】
また、各々の操作ノブ１１、１２、１３の操作部には、透光性の指示部１１ａ、１２ａ、１３ａが設けられ、さらに、各操作ノブ１１、１２、１３の周囲部となる表示パネル面には、操作ノブの回動操作による調整位置を表す透光性の位置表示部（表示マ−ク）１４ａ、１４ｂ、１４ｃが設けられている。
【０００５】
なお、上記した指示部１１ａ、１２ａ、１３ａ、位置表示部１４ａ、１４ｂ、１４ｃは一般に有色透光部として形成されており、また、内外気切換えを示すマ−ク１５ａ、スイッチマ−ク１６ａについても同様に有色透光部として形成されている。
【０００６】
上記のように構成された操作ノブ装置は、操作ノブ１１、１２、１３の指示部１１ａ、１２ａ、１３ａやその周囲の位置表示部１４ａ、１４ｂ、１４ｃなどを光源によって照明し、暗い環境下においてそれら指示部と位置表示部などの照明部を光学的な像形として表示させる。
【０００７】
一方、上記した表示パネル１４は、上部２ケ所と下部２ケ所とを係止して箱状形のベ−ス１７に取付けられている。
図８は表示パネル１４を取り外してベ−ス１７の内部を示した図で、図示するように、このベ−ス１７内には、操作ノブ１１、１２、１３を連結する連動軸１８、１９、２０が突出しており、電子部品を搭載させた回路基板２１がねじ止めによって配設され、この回路基板２１の光源装着部に２つのバルブ２２、２３が光源として装着されている。
【０００８】
２つのバルブ２２、２３はそれらの点灯光によって操作ノブ１１、１２、１３の表示部１１ａ、１２ａ、１３ａ、表示パネル１４の位置表示部１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、マ−ク１５ａ、１６ａを照明し、既に述べたように、これらを光学的に表示させる。
【０００９】
図９は上記した操作ノブ装置に備えた連動機構の平面図である。
図示するように、風向調整用の操作ノブ１１の連動軸１８に設けたかさ歯車２４がギヤレバ−２５の円弧形ギヤ２５ａに噛合している。
したがって、操作ノブ１１を回動操作することによって、かさ歯車２４、円弧形ギヤ２５ａを介してギヤレバ−２５が回動することから、ギヤレバ−２５に連結したコントロ−ルケ−ブル２６が進退し、ヒ−タ−コントロ−ルユニットの風向きを切り換える。
【００１０】
温度調整用の操作ノブ１３についても同様の連動機構となっており、操作ノブ１３を回動操作することにより、その連動軸２０に設けられたかさ歯車２７と円弧形ギヤ２８ａを介してギヤレバ−２８が回動する。
したがって、ギヤレバ−２８に連結したコントロ−ルケ−ブル２９が進退してヒ−タ−コントロ−ルユニットが温度調整される。
【００１１】
また、風量調整用の操作ノブ１２は、その連動軸１９がロ−タリ−スイッチ３０に連結しており、操作ノブ１２の回動操作によるロ−タリ−スイッチ３０のスイッチ信号をヒ−タ−コントロ−ルユニットに送り、風量を調整することができる。
【００１２】
上記したヒ−タ−コントロ−ル装置は、３つの操作ノブ１１、１２、１３を備えた３連ダイヤル式のものとなっているが、最近では廉価の自動車に装備するヒ−タ−コントロ−ル装置として２つの操作ノブを備えた２連ダイヤル式のものがある。
【００１３】
例えば、風向調整用の操作ノブ１１を配設しないヒ−タ−コントロ−ル装置がある。
このようなヒ−タ−コントロ−ル装置を備える自動車は、車室内に配置された所定の通気孔から一定の風が出るようになっている。
【００１４】
そして、このような２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置については、風量調整用の操作ノブ１２と温度調整用の操作ノブ１３とを回動可能に配設することができる表示パネルを設け、この表示パネルを上記したベ−ス１７に取付ける構成のものが多い。
【００１５】
すなわち、操作ノブ１２、１３やこれらノブの連動機構、ベ−ス１７などは３連ダイヤル式と２連ダイヤル式とに兼用できるようにし、表示パネルだけを２連ダイヤル式のものとして新たに用意したヒ−タ−コントロ−ル装置となっている。
【００１６】
したがって、このような２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置は、表示パネルの他は３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置のものが使用できることから、生産コストの点で極めて有利である。
【００１７】
しかしながら、ベ−ス１７には不要として配設しなくなった操作ノブ１１の回動軸１８の取付孔が開口したままとなるため、その取付孔からバルブ２２、２３の照明光が漏れたり、或いは、埃や塵などがその取付孔を通って装置内に入り込むと言う問題があった。
【００１８】
【特許文献１】特開２００２−１２３１９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１９】
本発明は、３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置の表示パネルを変えて２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置を構成する場合、不必要となった操作ノブの回動軸がベ−スに取付けられないため、その取付孔が開口することによって生ずる弊害を防止することができるヒ−タ−コントロ−ル装置などとして有効な操作ノブ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上記した目的を達成するため、本発明では第１の発明として、ベ−スの前面に設けた表示パネルに複数の操作ノブを回動可能に配設し、操作ノブの回動操作にしたがって動作機器を制御する操作ノブ操作であって、前記操作ノブには透光性の指示部を、前記表示パネルには操作レバ−の指示位置を示す透光性の位置表示部などの照明部を各々設け、これら指示部及び照明部をベ−スに設けた光源によって照明する照明付の操作ノブ装置において、前記複数の操作ノブのうち、前記動作機器に対応して必要となる操作ノブのみを設け、不必要となった操作ノブについては配設しない構成とした表示パネルを設け、この表示パネルを前記ベ−スの前面に取付け、さらに、操作ノブを配設しない部所に向かう前記光源の光を遮光すると共に、その光を他の操作ノブの前記した指示部及び照明部に向かって反射させる遮光プレ−トを前記ベ−スに設けたことを特徴とする照明付の操作ノブ装置を提案する。
【００２１】
第２の発明としては、上記第１の発明はの操作ノブ装置において、不必要となった操作ノブを配設しないことによって前記ベ−スに生じた電子部品などの取付孔を前記遮光プレ−トによって塞ぐ構成としたことを特徴とする照明付の操作ノブ装置を提案する。
【００２２】
第３の発明としては、上記した第１又は第２の発明の操作ノブ装置において、前記遮光プレ−トには、前記光源をベ−スに取付ける光源保持部を形成したことを特徴とする照明付の操作ノブ装置を提案する。
【００２３】
第４の発明としては、上記第１〜第３の発明のいずれかに記載した操作ノブ装置において、前記遮光プレ−トは、その一部に回路配線を設けて電子部品などを搭載させる構成としたことを特徴とする照明付の操作ノブ装置を提案する。
【発明の効果】
【００２４】
第１の発明の操作ノブ装置によれば、不必要となった操作ノブの配設部所に向かう光源の光が遮光プレ−トによって遮光される。
具体的には、不必要となった操作ノブの回動軸がベ−スに取付けられないため、その取付孔が開口するが、その取付孔に向かう光源の光が遮光プレ−トによって遮光される。
この結果、ベ−スの上記した取付孔から照明光が漏れ出ることがない。
【００２５】
また、不必要となった操作ノブの配設部所に向かう光源の光が遮光プレ−トによって反射され、表示パネルに配設された操作ノブの指示部や表示パネルの位置表示部などの照明部所を照射するため、照明部所が少ない光源で効率よく照明される。
【００２６】
第２の発明の操作ノブ装置によれば、不必要となった操作ノブが取付けられないことによって生ずる電子部品などの取付孔が遮光プレ−トによって塞がれるので、その取付孔より照明光が漏れ出ることがない。
【００２７】
第３の発明の操作ノブ装置は、光源を遮光プレ−トの光源保持部に装着できるので、光源を装着する回路基板などをベ−スに設ける必要がなく、部品の組み込みスペ−スの自由度が大きくなる。
【００２８】
第４の発明の操作ノブ装置は、遮光プレ−トの一部に回路配線を設けたので、回路基板を別途に設ける必要がない。
また、遮光プレ−トと回路基板とを交換できるようにベ−スを取付構成とすることによって、操作ノブ数の異なる形式の操作ノブ装置についてベ−スを共用化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
次に、本発明を自動車のヒ−タ−コントロ−ル装置として実施した一実施形態について図面に沿って説明する。
図１は、２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置の正面図、図２は図１上のＡ−Ａ線断面図、図３は表示パネルを取り外してベ−ス内部を正面方向から見た内部構成図、図４は遮光プレ−トを取り外してベ−ス内部を示した図３同様の内部構成図である。
【００３０】
本実施形態のヒ−タ−コントロ−ル装置４０は、表示パネル４１が風量調整用の操作ノブ１２と温度調整用の操作ノブ１３とを回動可能に支持する構成となっていること、遮光プレ−ト５０をベ−ス１７に設けたことが主な特徴となっており、その他は図７〜図９に示す３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置とほぼ同じ構成となっている。
なお、図１〜図３では図９に示した連動機構については省略してある。
【００３１】
この２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置４０は、図示するように、２つの操作ノブ１２、１３を回動可能に支持させた表示パネル４１の構成としてあり、従来例として図７〜図９に示した風向調整用の操作ノブ１１、内外気切換用の操作ノブ１５、エアコンスイッチ釦１６については配設しない構成としてある。
ただし、このヒ−タ−コントロ−ル装置４０では、操作ノブ１２が風量停止位置にあるとき、エアコンスイッチＯＦＦ、操作ノブ１２をその風量停止位置から回動したときエアコンスイッチＯＮとなるようになっている。
すなわち、ロ−タリ−スイッチ３０がエアコンスイッチの動作を行なう。
【００３２】
また、この表示パネル４１には、操作ノブ１２の指示部１２ａの指示位置を示す有色透光性の位置表示部（表示マ−ク）４１ａと、操作ノブ１３の指示部１３ａの指示位置を示す有色透光性の位置表示部（表示マ−ク）４１ｂが設けてあり、これら指示部１２ａ、１３ａと位置表示部４１ａ、４１ｂがベ−ス内に設けた光源によって照明されるようになっている。
なお、この表示パネル４１は、従来例の表示パネル１４と同様に上下部をベ−ス１７に係止させるようにしてベ−ス１７の前面に取り付けてある。
【００３３】
一方、このヒ−タ−コントロ−ル装置４０は、ベ−ス１７内に遮光プレ−ト５０が配設してある。
この遮光プレ−ト５０は、図２、図３に示したように、ベ−ス１７内の中程に２つのねじ５１によって固着してあり、その一側端部に形成した光源保持部５０ａに光源としてのバルブ２３が装着してある。
【００３４】
図５は上記した遮光プレ−ト５０の斜視図、図６は当該遮光プレ−ト５０の詳細図である。
なお、図６（Ａ）は遮光プレ−ト５０の正面図、図６（Ｂ）は同遮光プレ−ト５０の側面図、図６（Ｃ）は同遮光プレ−ト５０の底面図、図６（Ｄ）は図６（Ａ）上のＢ−Ｂ線断面図である。
【００３５】
これらの図面から分かるように、遮光プレ−ト５０は、一側端部に設けた光源保持部５０ａに接近させて直立形成させた弧状断面形の第１反射面部５０ｂと、中程に斜面として形成した第２反射面部５０ｃと、他側端部に直立板部として形成した第３反射面部５０ｄとを一体形成した枠状板体として構成してある。
なお、図示する孔部５０ｅはねじ止め孔、孔部５０ｆは位置決め孔である。
【００３６】
また、この遮光プレ−ト５０は全体を白色に着色してあるが、第１〜第３反射面部５０ｂ〜５０ｄだけを反射面として白色に着色してもよく、或いは、全体を白色樹脂材などで形成することもできる。
【００３７】
さらに、この遮光プレ−ト５０は、図８に従来例として示した回路基板２１に代えてベ−ス１７に組み付けるようにしてある。
【００３８】
すなわち、ベ−ス１７には図４に示したように、回路基板２１（図８参照）の２つの取付けねじ１７ａと２つの位置決め突起１７ｂとが形成されており、３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置の場合は、回路基板２１を位置決め突起１７ｂによって位置決めした後、回路基板２１の取付孔から取付けねじ孔１７ａに向かってねじをねじ込み、回路基板２１が取付けられている。
なお、この回路基板２１は、ベ−ス１７の窓孔１７ｃより差し込まれたコネクタによって電気接続されて、また、ベ−ス１７の孔部１７ｄ、１７ｅよりバルブ２２、２３を差し入れて回路基板２１に装着するようになっている。
【００３９】
そして、本実施形態のように、２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置４０とする場合は、上記の回路基板２１を取り外し、遮光プレ−ト５０の位置決め孔５０ｆに位置決め突起１７ｂを突入させて位置決めした後、ねじ止め孔５０ｅよりねじ５１を差し入れて取付けねじ孔１７ａにねじ込み、遮光プレ−ト５０をベ−ス１７に一体的に取り付ける。
【００４０】
また、遮光プレ−ト５０の光源保持部５０ａにはベ−ス１７の孔部１７ｅよりバルブ２３を差し入れて装着する。
なお、バルブ２３はベ−ス１７の背後方向に給電コ−ドを引き出し、給電コ−ドによって給電する。
【００４１】
このように、遮光プレ−ト５０とバルブ２３を組み付けたベ−ス１７の前面に表示パネル４１を取付ける。
なお、表示パネル４１を取付けた後に、操作ノブ１２、１３を各々の回動軸１９、２０に連結させるが、この連結は操作ノブ１２、１３の各々を押し込み操作することで係止爪が係止受けに係止し、一体的な連結となる。
【００４２】
上記のように構成した２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置４０は、操作ノブ１１を配設しないために、この操作ノブ１１の連動軸１８を軸支させるベ−ス１７の取付孔１７ｆが開口状態となるが、この取付孔１７ｆに向かうバルブ２３の光が遮光プレ−ト５０の第２反射面部５０ｃや第３反射面部５０ｄによって遮光される。
【００４３】
したがって、ベ−ス１７の取付孔１７ｆよりバルブ２３の光が漏れ出ることがない。
なお、ベ−ス１７の窓孔１７ｃやバルブ取付用の孔１７ｄは遮光プレ−ト５０によって塞がれるから、光の漏出がない。
また、ベ−ス１７の取付孔１７ｆより埃や塵が入っても、操作ノブ１２、１３の配設部所への進入が遮光プレ−ト５０によって防止されるので、バルブ２３や位置表示部４１ａ、４１ｂなどに埃や塵が付着するおそれがない。
【００４４】
さらに、遮光プレ−ト５０の第１、第２、第３反射面部５０ｂ、５０ｃ、５０ｄによって反射された光が、操作ノブ１２、１３の指示部１２ａ、１３ａと位置表示部４１ａ、４１ｂに向かうので、これらの反射光とバルブ２３の直接光とによって操作ノブ１２、１３の各々の指示部と位置表示部が照明される。
この結果、一つの光源としてバルブ２３を備えて充分な照明光を得ることができる。
【００４５】
上記した通り、遮光プレ−ト５０を備えることにより、３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置の表示パネルを変えるだけで２連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置を構成することができる。
【００４６】
また、本発明を実施するに際しては、操作ノブ数を増減しても同様に実施することができるので、オ−ディオ操作装置などの他の操作ノブ装置として実施することができる。
なお、遮光プレ−ト５０には、エアコンスイッチや電子部品を搭載させた回路配線部を設け、エアコンスイッチを動作させるスイッチ釦を表示パネル４１に設けるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
自動車のヒ−タ−コントロ−ル装置やオ−ディオ操作装置などのように表示パネルに複数の操作ノブを備える操作ノブ装置に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明を自動車のヒ−タ−コントロ−ル装置として実施した一例を示す２連ダイヤル式ヒ−タ−コントロ−ル装置の正面図である。
【図２】図１上のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】上記ヒ−タ−コントロ−ル装置の表示パネルを取り外してベ−ス内部を正面方向から見た内部構成図である。
【図４】上記ヒ−タ−コントロ−ル装置に備えた遮光プレ−トを取り外した状態を示す図３同様のベ−ス内部構成図である。
【図５】上記した遮光プレ−トの斜視図である。
【図６】図６（Ａ）は斜視図プレ−トの正面図、図６（Ｂ）は同遮光プレ−トの側面図、図６（Ｃ）は同遮光プレ−トの底面図、図６（Ｄ）は図６（Ａ）上のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】従来例として示した自動車の３連ダイヤル式のヒ−タ−コントロ−ル装置の正面図である。
【図８】図７に示した従来のヒ−タ−コントロ−ル装置から表示パネルを取り外してベ−ス内部を正面方向から見た内部構成図である。
【図９】上記した従来のヒ−タ−コントロ−ル装置の平面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１２、１３  操作ノブ
１２ａ、１３ａ  指示部
１７  ベ−ス
１７ａ  取付けねじ孔
１７ｆ  取付孔
１９、２０  連動軸
２３  バルブ
４０  ヒ−タ−コントロ−ル装置
４１  表示パネル
４１ａ、４１ｂ  位置表示部
５０  遮光プレ−ト
５０ａ  光源保持部
５０ｂ  第１反射面部
５０ｃ  第２反射面部
５０ｄ  第３反射面部
５０ｅ  ねじ止め孔
５１  ねじ
【図１】
2005190059.tif 000003
【図２】
2005190059.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005190059.tif 000009
【図８】
2005190059.tif 000010
【図９】
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