(57)【要約】【課題】  未成約商品の売買を支援する未成約商品売買支援サーバ、未成約商品情報提供方法、未成約商品情報提供プログラムを提供する。【解決手段】  オークション会場に出品され、未成約となった商品に関する未成約商品情報を提供する未成約商品売買支援サーバでの、未成約商品情報提供方法であって、１つ以上のオークション会場から、該オークション会場で未成約となった商品に関する情報を含む商品情報を取得する商品情報取得段階と、取得した前記商品情報から、未成約となった商品に入札された金額を含む未成約商品情報を生成する未成約商品情報生成段階と、生成した前記未成約商品情報を提供する未成約商品情報提供段階とを有する。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オークション会場に出品され、未成約となった商品に関する未成約商品情報を提供する未成約商品売買支援サーバでの、未成約商品情報提供方法であって、
１つ以上のオークション会場から、該オークション会場で未成約となった商品に関する情報を含む商品情報を取得する商品情報取得段階と、
取得した前記商品情報から、未成約となった商品に入札された金額を含む未成約商品情報を生成する未成約商品情報生成段階と、
生成した前記未成約商品情報を提供する未成約商品情報提供段階と
を有することを特徴とする未成約商品情報提供方法。
【請求項２】
前記未成約商品情報は、未成約商品が出品されたオークション会場に関する情報を含むことを特徴とする請求項１に記載の未成約商品情報提供方法。
【請求項３】
前記商品は、車両であることを特徴とする請求項１または２に記載の未成約商品情報提供方法。
【請求項４】
前記未成約商品情報は、前記車両の車種を含むことを特徴とする請求項３に記載の未成約商品情報提供方法。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１項に記載の未成約商品情報提供方法を、コンピュータで実行するための未成約商品情報提供プログラム。
【請求項６】
オークション会場に出品され、未成約となった商品に関する未成約商品情報を提供する未成約商品売買支援サーバであって、
１つ以上のオークション会場から、該オークション会場で未成約となった商品に関する情報を含む商品情報を取得する商品情報取得手段と、
取得した前記商品情報から、未成約となった商品に入札された金額を含む未成約商品情報を生成する未成約商品情報生成手段と、
生成した前記未成約商品情報を提供する未成約商品情報提供手段と
を有することを特徴とする未成約商品売買支援サーバ。
【請求項７】
前記未成約商品情報は、未成約商品が出品されたオークション会場に関する情報を含むことを特徴とする請求項６に記載に未成約商品売買支援サーバ。
【請求項８】
前記商品は、車両であることを特徴とする請求項６または７に記載の未成約商品情報提供方法。
【請求項９】
前記未成約商品情報は、前記車両の車種を含むことを特徴とする請求項８に記載の未成約商品売買支援サーバ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、未成約商品の売買を支援する未成約商品売買支援サーバ、未成約商品情報提供方法、未成約商品情報提供プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両買い取り店で買い取られたり、下取りされた車両は、商品としてオークション会場で売買されるのが一般的である。このオークション会場は、全国に約１６０会場存在し、オークションで車両を売買したい者は、オークション会場に入会費並びに会費を納めることで、オークションへ参加することが可能となる。
【０００３】
上記オークションへ参加するのは、通常、消費者ではなく中古車を扱う業者であり、例えば中古車買い取り店は車両を出品し、中古車販売店は出品された車両を落札する。このとき、各業者は、中古車の相場を参考にしながら売買を行っている。
【０００４】
この相場は、落札価格に基づき定まっている。落札価格は、これから開催されるオークションにおいて重要な情報であることは疑いのないことであるが、成約しなかった車両の出品者にとっては、未成約車両を売り払うことも重要なことである。
【０００５】
車両が落札されなかった原因として、例えば出品者が出品したオークション会場において、ある車両Ａという需要が２台あったとした場合に、車両Ａが３台出品されたため、１台落札されなかったことなどが挙げられる。この場合、このオークション会場では、車両Ａの需要が当分ない可能性がある。
【０００６】
一方、他のオークション会場では、車両Ａの需要が１台あり、車両Ａの出品も１台であったが、落札金額が折り合わず、車両Ａが落札されない場合もある。
【０００７】
このように、未成約車両であっても、入札が一切なかったという訳ではなく、出品者が望む価格に到達しなかったため、落札されない場合もある。この場合、このオークション会場では、車両Ａの需要が見込める可能性がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来は、各オークション会場における未成約車両についての情報は得られなかったため、未成約車両は、例えば近隣の他のオークション会場で再びオークションに出品されることになる。しかし、他のオークション会場に再出品したとしても、未成約車両となる可能性は、オークションでの平均成約率が５０％であることを鑑みると、十分にあり得ることである。
【０００９】
本発明は、このような問題点に鑑み、未成約商品の売買を支援する未成約商品売買支援サーバ、未成約商品情報提供方法、未成約商品情報提供プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、本発明は、オークション会場に出品され、未成約となった商品に関する未成約商品情報を提供する未成約商品売買支援サーバでの、未成約商品情報提供方法であって、１つ以上のオークション会場から、該オークション会場で未成約となった商品に関する情報を含む商品情報を取得する商品情報取得段階と、取得した前記商品情報から、未成約となった商品に入札された金額を含む未成約商品情報を生成する未成約商品情報生成段階と、生成した前記未成約商品情報を提供する未成約商品情報提供段階とを有することを特徴とする。
【００１１】
また、上記課題を解決するために、本発明は、オークション会場に出品され、未成約となった商品に関する未成約商品情報を提供する未成約商品売買支援サーバであって、１つ以上のオークション会場から、該オークション会場で未成約となった商品に関する情報を含む商品情報を取得する商品情報取得手段と、取得した前記商品情報から、未成約となった商品に入札された金額を含む未成約商品情報を生成する未成約商品情報生成手段と、生成した前記未成約商品情報を提供する未成約商品情報提供手段とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、未成約商品の売買を支援する未成約商品売買支援サーバ、未成約商品情報提供方法、未成約商品情報提供プログラムが得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。なお、本実施の形態における商品は、車両として以下の説明を行う。
【実施例】
【００１４】
本実施の形態に係る未成約車両売買支援サーバを含むシステムの一例を図１に示す。図１には、未成約商品売買支援サーバに対応する未成約車両売買支援サーバ１０と、会場端末群１１と、未成約車両情報受信端末群１２と、それらを接続するネットワーク１３とが示されている。
【００１５】
未成約車両売買支援サーバ１０は、会場端末群１１からオークション終了後に車両情報を取得し、未成約車両情報受信端末群１２に未成約車両情報を提供する。
【００１６】
会場端末群１１は、各オークション会場にそれぞれ備えられる端末であり、未成約車両売買支援サーバ１０に車両情報を提供する。
【００１７】
なお、図１において、会場端末群１１は一例として３端末描かれているが、オークションを開催するオークション会場の数により、端末数は増減する。
【００１８】
未成約車両情報受信端末群１２は、例えば中古車販売店や整備工場、あるいは購入専用の場所などに備えられる端末であり、未成約車両売買支援サーバ１０から未成約車両情報を提供される。
【００１９】
なお、図１において、未成約車両情報受信端末群１２は一例として２端末描かれているが、利用者の数などにより増減するため、２端末に限るものではない。
【００２０】
ネットワーク１３は、ＬＡＮ（Local
Area Network）やインターネットなどのネットワークを表す。
【００２１】
次に、図１に示される未成約車両売買支援サーバ１０と、会場端末群１１や未成約車両情報受信端末群１２に属する端末のハードウェア構成を、図２を用いて説明する。
【００２２】
図２に示されるように、各端末のハードウェア構成は、それぞれバスＢで相互に接続されている入力装置２２と，表示装置２３と，ドライブ装置２４と，記録媒体２５と，ハードディスク２６と，メモリ装置２７と，演算処理装置２０と，インタフェース装置２１とを含む。
【００２３】
入力装置２２は、各端末を操作するためのキーボード及びマウスなどで構成され、端末に各種操作信号を入力するために用いられる。表示装置２３は、端末を操作するのに必要な各種ウィンドウやデータ等を表示する。インタフェース装置２１は、端末をネットワークに接続する為のインタフェースや他の機器を接続するためのインタフェースであり、例えばＮＩＣ（Network Interface Card）やモデム、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）等で構成される。
【００２４】
そして、上記端末を動作させるためのプログラムは、ＣＤ−ＲＯＭ等の記録媒体２５によって提供されるか、ネットワークを通じてダウンロードされる。また、記録媒体２５は、ドライブ装置２４にセットされ、データやプログラムが記録媒体２５からドライブ装置２４を介してハードディスク２６にインストールされる。
【００２５】
ハードディスク２６は、データやプログラムを格納すると共に、必要なファイル等を格納する。メモリ装置２７は、端末の起動時にハードディスク２６からプログラムを読み出して格納する。演算処理装置２０は、メモリ装置２７に読み出され格納されたプログラムに従って処理を実行する。
【００２６】
次に、図３を用いて、未成約車両売買支援サーバ１０のソフトウェアブロック図について説明する。未成約車両売買支援サーバ１０は、車両情報取得部３１と、画面生成部３２と、未成約車両情報提供部３３と、未成約車両抽出部３４と、車両情報管理部３５と、ユーザ情報管理部３６と、通信部３７とを有する。
【００２７】
商品情報取得手段に対応する車両情報取得部３１は、会場端末から車両情報を取得する。画面生成部３２は、未成約車両情報受信端末あるいは未成約車両売買支援サーバに表示する画面を生成するもので、例えばインターネットブラウザで未成約車両情報受信端末が閲覧するための画面を生成する。未成約商品情報生成手段に対応する未成約車両抽出部３４は、後述する車両情報データベースから未成約となった車両を抽出する。未成約車両情報提供手段に対応する未成約車両情報提供部３３は、未成約車両情報受信端末に未成約車両情報を提供する。
【００２８】
車両情報管理部３５は、各オークション会場からそれぞれ取得した車両情報の型式を統一し、車両情報データベースとして保存する。ユーザ情報管理部３６は、未成約車両情報受信端末の認証などを行うものである。
【００２９】
通信部３６は、会場端末や未成約車両情報受信端末などとネットワークを介して通信するためのインタフェース装置２１のドライバや、種々のプロトコルに対応した機能を有し、例えばＴＣＰ／ＩＰ（Transmission Control Protocol／Internet Protocol）に対応するための機能や、ＨＴＴＰ（Hyper Text Transfer Protocol）に対応する機能など通信機能全般に係る処理を行う。
【００３０】
以上が未成約車両売買支援サーバ１０のハードウェア構成並びにソフトウェアブロックである。次に、未成約車両売買支援サーバ１０の処理を、図４のフローチャートを用いて説明した後、個々の処理の詳細について説明する。
【００３１】
商品情報取得段階に対応するステップＳ１０１で、未成約車両売買支援サーバ１０は、各オークション会場で未成約となった車両に関する情報を含む車両情報を、車両情報取得部３１により取得する。このときの未成約車両売買支援サーバ１０のオペレータに表示される画面の例を、図５に示す。図５が示す画面には、「各オークション会場から車両情報を取得します」というメッセージ４１と、ＯＫボタン４２と、キャンセルボタン４３とが表示される。ＯＫボタン４１をオペレータが押下することで、未成約車両売買支援サーバ１０は、各オークション会場の会場端末に次々アクセスし、車両情報を取得する。なお、キャンセルボタン４３を押下した場合は、何もせずに終了する。
【００３２】
このようにして取得した車両情報は、ステップＳ１０２で、車両情報管理部３５により型式が統一されて、データベースとして未成約車両売買支援サーバ１０に保存される。この型式の統一については後に説明する。
【００３３】
未成約商品情報生成段階に対応するステップＳ１０３で、未成約車両売買支援サーバ１０は、未成約車両抽出部３４により、データベース化した車両情報から、未成約となった車両に入札された金額を含む未成約車両情報を生成する。そして、未成約車両売買支援サーバ１０は、未成約商品情報提供段階に対応するステップＳ１０４で、生成した未成約車両情報を提供する。ここでの提供とは、未成約車両情報を予め定められた電子メールアドレスに送信したり、ユーザ情報管理部３６で認証された未成約車両情報受信端末に対し、未成約車両情報をホームページで公開することなどが挙げられる。
【００３４】
次に、上述したフローチャートでの処理である車両情報の型式の統一と、未成約車両情報の生成について説明する。
【００３５】
まず、車両情報の型式の統一について説明する。各オークション会場が提供する車両情報の型式は、同一のものであっても、各オークション会場ごとに異なる表現がされていることがある。車両情報の型式の統一とは、それらの異なる表現を１つの表現に統一するものである。
【００３６】
図６は、例として３つのオークション会場から取得した車両情報６０、６１、６２から、それらを統一した車両情報６３を表すものである。この３つの車両情報６０、６１、６２は、表現が異なる例を挙げたものであり、表現が異なるのは、必ずしも車両情報６０、６１、６２に限られるわけではなく、他にも車名などもあり得る。
【００３７】
車両情報６０、６１、６２について説明する。車両情報６０、６１、６２に示されるように、同じ変速機であっても表現が「シフト」、「ミッション」、「トランスミッション」と異なる表現がされている。また、排気量の表現も「３０００」、「３．５Ｌ」と異なる表現がされている。
【００３８】
さらに、空調も車両情報６０では、「エアコン」で「あり」という表現になっており、車両情報６１では、「冷房」で「オートエアコン」という表現になっており、車両情報６２では、「エアコン」で「オート」となっている。
【００３９】
そこで、これらの車両情報６０、６１、６２を統一した車両情報６３は、変速機は全て「シフト」という表現となり、「ＡＴ」または「ＭＴ」の後に、何速であるかが示されるようになる。例えば「ＭＴ６」は、マニュアルトランスミッションで、６速であることを示している。
【００４０】
また、排気量も「ｃｃ」単位で表現され、空調も「冷房」となり、「ＡＡＣ」（Auto Air Conditioner）で表現される。このようにして表現が統一されると、図９に示されるような車両情報データベースとして未成約車両売買支援サーバ１０に保存される。
【００４１】
図７の車両情報データベースは、「出品Ｎｏ」と、「車名」と、「年式」と、「グレード」と、「評価点」と、「最終金額」と、「会場」と、「落札」とを有する。「出品Ｎｏ」は、車両ごとに一意的に与えられる番号である。「車名」は、車種であり、車両の名前である。「年式」は車両の年式を表す。「グレード」は、メーカにより定められている車両のグレードを表す。「評価点」は、車両を評価した点数である。「最終金額」は、車両に入札された金額を表す。「会場」は、車両が出品された会場を表すものである。「落札」は、成約したかどうかを示すもので、○がついている車両が成約した車両である。
【００４２】
なお、通常、車両情報には、「走行距離」や車両の「型式」なども含まれるが、本実施の形態の説明では特に必要ないので省略している。
【００４３】
上記車両情報から、未成約車両売買支援サーバ１０は、図８に示されるような、未成約となった車両に入札された金額を含む未成約車両情報を生成する。図８に示される未成約車両情報には、図７で示した車両情報のうちで、成約しなかった３台の車種と、最終金額と、会場とが示されている。この最終金額とは、例えばオークションで最後に入札された金額を表すものである。なお、車両に入札された金額は、上記最終金額に限定されるものではなく、例えば、入札された金額とその入札者からなる入札の履歴であってもよい。この場合、何名の者が入札に参加し、そして、入札者たちがどの金額まで入札したかが分かるため、需要台数並びに入札金額が一層明確となる。
【００４４】
このようにして生成された未成約車両情報は、未成約車両情報受信端末に提供される。図９、１０は、未成約車両情報受信端末に提供された未成約車両情報を表すものである。図９に示される未成約車両情報は、車種、すなわち車名をキーにした未成約車両情報であり、「イリスト」が、どの会場でどれだけの最終金額であったかが、一目で分かるようになっている。また、図１０に示される未成約車両情報は、オークション会場をキーにした未成約車両情報である。オークション会場Ａで、どの車種が、どれだけの最終金額であったかが、一目で分かるようになっている。
【００４５】
以上説明した図９、１０での特定のキーによる表示は、画面生成部３２により行われるが、この表示される未成約車両情報は車両情報管理部３５が、生成された未成約車両情報を公知のソート技術を用いて並べ替えたものである。
【００４６】
図９、１０に示される未成約車両情報により、出品者は、従来では知り得なかった成約する可能性の高いオークション会場を知ることが出来るばかりではなく、どのくらいの価格で成約されるかまでも大体の見当をつけることが可能となる。
【００４７】
従って、車両買い取り店など、車両を出品する側は、出品効率が飛躍的に良くなる。また、中古車販売店など、車両を買う側も、次回のオークションで、所望の車両を買うことが出来る可能性が高まる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本実施の形態における未成約車両売買支援サーバを含むシステムを示す図である。
【図２】端末のハードウェア構成図である。
【図３】未成約車両売買支援サーバのソフトウェアブロック図である。
【図４】未成約車両売買支援サーバの処理を示すフローチャートである。
【図５】車両情報を取得する画面を示す図である。
【図６】車両情報の型式を統一する様子を示す図である。
【図７】車両情報データベースを示す図である。
【図８】未成約車両情報を示す図である。
【図９】車名をキーにした未成約車両情報を示す図である。
【図１０】オークション会場をキーにした未成約車両情報を示す図である。
【符号の説明】
【００４９】
１０…未成約車両売買支援サーバ
１１…会場端末群
１２…未成約車両情報受信端末群
１３…ネットワーク
２０…演算処理装置
２１…インタフェース装置
２２…入力装置
２３…表示装置
２４…ドライブ装置
２５…記録媒体
２６…ハードディスク
２７…メモリ装置
３１…車両情報取得部
３２…画面生成部
３４…未成約車抽出部
３５…車両情報管理部
３６…ユーザ情報管理部
４１…メッセージ
４２…ＯＫボタン
４３…キャンセルボタン
６０、６１、６２、６３…車両情報
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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