(57)【要約】【課題】内燃機関におけるシリンダヘッド１の側面２にフランジ接合される吸気マニホールド６の全体を合成樹脂製にし、この吸気マニホールドにおける接合フランジ部８に一体的に設けた蓋部材１１を、前記シリンダヘッドの側面に、当該側面に開口するように設けられている冷却水ジャケット用連通孔５を塞ぐように接合して成る吸気装置において、前記蓋部材に、冷却水中の不凍液の浸食による材質劣化が発生することを防止する。【解決手段】前記蓋部材１１のうち前記連通孔５にのぞむ部分に、前記シリンダヘッドの冷却水ジャケット内における冷却水に含まれる不凍液に対して耐浸食性を有する硬質材製の内面保護部材１３を装着する。【選択図】                  図４
2005023813.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関におけるシリンダヘッドの側面にフランジ接合される吸気マニホールドの全体を合成樹脂製にし、この吸気マニホールドにおける接合フランジ部に一体的に設けた蓋部材を、前記シリンダヘッドの側面に、当該側面に開口するように設けられている冷却水ジャケット用連通孔を塞ぐように接合して成る吸気装置において、
前記蓋部材のうち前記連通孔にのぞむ部分に、前記シリンダヘッドの冷却水ジャケット内における冷却水に含まれる不凍液に対して耐浸食性を有する硬質材製の内面保護部材を装着し、この内面保護部材と、これが接合される前記シリンダヘッドの側面との間に、前記連通孔の周囲を囲うように形成したシール部材を介挿したことを特徴とする内燃機関における吸気装置。
【請求項２】
前記請求項１の記載において、前記内面保護部材に、前記フランジ部を貫通して突出するパイプ部材を一体的に設けたことを特徴とする内燃機関における吸気装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関において、エアクリーナからの吸気を各気筒に分配するための吸気マニホールドを合成樹脂製にして成る吸気装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
先行技術としての特許文献１には、前記シリンダヘッド内における冷却水ジャケットを形成すること等のための連通孔を、当該シリンダヘッドにおける側面に開口するように設ける場合に、この連通孔を、エアクリーナからの吸気を各気筒に分配する吸気マニホールドにおける接合用フランジ部の一体的に設けた蓋部材により、前記吸気マニホールドのシリンダヘッド側面に対してフランジ接合するときに同時に塞ぐように構成することを提案している。
【０００３】
このように、シリンダヘッドの側面に開口する連通孔を、吸気マニホールドにおける接合用フランジ部の一体的に設けた蓋部材にて塞ぐように構成することは、部品点数及び組み立て手数を少なくできる等の利点を有する。
【０００４】
一方、最近の内燃機関においては、例えば、特許文献２等に記載されているように、その軽量化等を図るために、前記吸気マニホールドを、合成樹脂製にすることが行われている。
【０００５】
ところで、前記した合成樹脂製の吸気マニホールドの製造に際しては、前記特許文献２等に記載されているように、複数個の部品に分けて射出成形し、これら複数個の部品を熱融着によって一体的に結合するという方法を採用していることから、前記合成樹脂としては、特に熱融着に優れているポリアミド６（ＰＡ６）を使用している。
【０００６】
【特許文献１】
実開平６−４０３１４号公報
【特許文献２】
特開２０００−７３８９１号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、このように、ポリアミド６（ＰＡ６）製にした吸気マニホールドを、前記特許文献１に適用し、この吸気マニホールドにおける接合用フランジ部に一体的に設けた蓋部材にて、シリンダヘッドの側面に開口する前記連通孔を塞ぐように構成した場合、前記吸気マニホールドに一体的に設けた前記蓋部材のうち前記連通孔内の部分は、シリンダヘッドにおける冷却水ジャケット内を流れる冷却水に晒されることになる。
【０００８】
この場合、前記冷却水には、例えば、エチレングリコール等の有機成分を含む不凍液（ＬＬＣ）が混合されていることにより、長期にわたっての使用により、前記ポリアミド６（ＰＡ６）製吸気マニホールドのうち前記蓋部材の部分に、前記不凍液（ＬＬＣ）中の有機成分が逐次浸透するというように浸食して、材質の劣化が発生するという問題があった。
【０００９】
本発明は、この問題を、別の不具合を招来することなく解消することを技術的課題とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この技術的課題を達成するため本発明の請求項１は、
「内燃機関におけるシリンダヘッドの側面にフランジ接合される吸気マニホールドの全体を合成樹脂製にし、この吸気マニホールドにおける接合フランジ部に一体的に設けた蓋部材を、前記シリンダヘッドの側面に、当該側面に開口するように設けられている冷却水ジャケット用連通孔を塞ぐように接合して成る吸気装置において、
前記蓋部材のうち前記連通孔にのぞむ部分に、前記シリンダヘッドの冷却水ジャケット内における冷却水に含まれる不凍液に対して耐浸食性を有する硬質材製の内面保護部材を装着し、この内面保護部材と、これが接合される前記シリンダヘッドの側面との間に、前記連通孔の周囲を囲うように形成したシール部材を介挿した。」
ことを特徴としている。
【００１１】
また、本発明の請求項２は、
「前記請求項１の記載において、前記内面保護部材に、前記フランジ部を貫通して突出するパイプ部材を一体的に設けた。」
ことを特徴としている。
【００１２】
【発明の作用・効果】
前記請求項１に記載した構成にすることにより、シリンダヘッドにおける冷却水ジャケット内における冷却水が、前記冷却水ジャケットへの連通孔内において、合成樹脂製の吸気マニホールドと一体の蓋部材に接触することを、前記不凍液に対して耐浸食性を有する内面保護部材にて阻止することができる。
【００１３】
従って、前記吸気マニホールドを、合成樹脂のうちポリアミド６（ＰＡ６）製にした場合に、この吸気マニホールドのうちこれと一体の前記蓋部分に、冷却水中の不凍液の浸透等の浸食によって材質劣化が発生することを確実に低減できる。
【００１４】
この場合において、前記内面保護部材を硬質材製にして、内面保護部材と、これが接合される前記シリンダヘッドの側面との間に、前記連通孔の周囲を囲うように形成したシール部材を介挿したことにより、シリンダヘッドにおける冷却水ジャケット内に冷却水を充填するに際して、前記冷却水ジャケット内を大気圧よりも低い減圧状態にしたときに、前記内面保護部材が、冷却水ジャケット内に吸い込まれることを、当該内面保護部材が硬質材であるために確実に防止できる一方、この内面保護部材の周囲における気密性を、当該周囲を囲うにように設けたシール部材にて確実に確保することができるから、冷却水の減圧状態での充填を可能にした状態のもとで、前記した材質劣化防止の効果をより確実に達成できる。
【００１５】
特に、前記内面保護部材が硬質材製であることにより、請求項２に記載したように、この内面保護部材に、フランジ部を貫通して突出するパイプ部材を一体的に設けることで、前記内面保護部材を利用して、これに一体的に設けたパイプ部材によって、冷却水の供給・排出を行うか、或いは、冷却水の温度測定等を行うことができる利点がある。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面について説明する。
【００１７】
図１〜図５は、第１の実施の形態を示す。
【００１８】
この図において、符号１は、内燃機関におけるシリンダヘッドを示し、このシリンダヘッド１における一つの側面２には、気筒への吸気ポート３が開口しているとともに、その内部における冷却水ジャケット４への連通孔５が開口している。
【００１９】
符号６は、合成樹脂のうちポリアミド６（ＰＡ６）にて製作した吸気マニホールドを示し、この吸気マニホールド６は、前記シリンダヘッド１の側面に対して、その吸気管７の先端に一体的に設けたフランジ部８を複数本のボルト９にて締結することによって、当該吸気マニホールド６における吸気管７が前記吸気ポート３に連通するようにフランジ接合されており、このフランジ部８とシリンダヘッド１の側面２との間には、ゴム等の軟質材にて前記吸気管７の周囲を囲うようにリング状に形成したシール部材１０が介挿されている。
【００２０】
また、前記吸気マニホールド６におけるフランジ部８には、前記連通孔５の方向に延びる蓋部材１１を一体的に設けられ、この蓋部材１１を、前記フランジ部８をシリンダヘッド１に対してボルト９にて締結するとき同時に締結することにより、この蓋部材１１にて、前記連通孔５を塞ぐように構成されている。
【００２１】
そして、前記蓋部材１１のうち前記連通孔５にのぞむ部分に、凹所１２を設けて、この凹所１２内に、例えば、ポリアミド６６（ＰＡ６６）とか、或いは、各種金属材料等のように、冷却水に混合される不凍液に対して耐浸食性を有し、且つ、硬い材質、つまり、硬質材にて製作した内面保護部材１３を、前記連通孔５内における冷却水が当該内面保護部材１３に接触するように装填する。
【００２２】
また、前記内面保護部材１３と、前記シリンダヘッド１の側面との間には、ゴム等の軟質材にて前記連通孔５の周囲を囲うようにリング状に形成したシール部材１４を介挿することにより、前記内面保護部材１３の周囲における気密性を確保するように構成する。
【００２３】
このように構成することにより、シリンダヘッド１の冷却水ジャケット４内における冷却水が、ポリアミド６（ＰＡ６）製の蓋部材１１に接触することを、ポリアミド６６（ＰＡ６６）等のように冷却水に混合される不凍液に対して耐浸食性を有する内面保護部材１３にて確実に阻止できるから、前記蓋部材１１に、冷却水に含まれる不凍液の浸透等の浸食によって材質劣化が発生することを確実に低減できる。
【００２４】
また、前記内面保護部材１３は、硬質材にて製作されていることにより、シリンダヘッド１における冷却水ジャケット４内に冷却水を充填するに際して、前記冷却水ジャケット４内を大気圧よりも低い減圧状態にしたときに、この内面保護部材１１が、減圧で塑性変形して冷却水ジャケット４内に吸い込まれることを確実に防止できる。
【００２５】
なお、前記内面保護部材１３の周囲を囲うリング状のシール部材１４と、前記吸気管７の周囲を囲うリング状のシール部材１０とは、細幅の連接片１５を介して互いに一体的に連結され、これらシール部材１０，１４の装着が、一緒にできるように構成されている。また、前記シール部材１０，１４は、リング状に構成することに代えて、板状のガスケットにして、このガスケットのうち前記連通孔５の部分及び吸気ポート３の部分に抜き孔を穿設したものに構成しても良いのである。
【００２６】
次に、図６は、第２の実施の形態を示す。
【００２７】
この第２の実施の形態は、前記内面保護部材１３に、前記フランジ部８を貫通して突出するパイプ部材１５を一体的に設けたものであり、このバイプ１５を、冷却水ジャケット４に対する冷却水の供給・排出、或いは、冷却水の温度測定等に使用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】内燃機関の要部を示す正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１のＩＩＩ  −ＩＩＩ  視断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ視断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ視拡大断面図である。
【図６】第１の実施の形態を示す図である。
【符号の説明】
１                      シリンダヘッド
２                      シリンダヘッドの側面
３                      吸気ポート
４                      冷却水ジャケット
５                      連通孔
６                      吸気マニホールド
７                      吸気管
８                      フランジ部
９                      ボルト
１０                    シール部材
１１                    蓋部材
１２                    凹所
１３                    内面保護部材
１４                    シール部材
１５                    パイプ部材
【図１】
2005023813.tif 000003
【図２】
2005023813.tif 000004
【図３】
2005023813.tif 000005
【図４】
2005023813.tif 000006
【図５】
2005023813.tif 000007
【図６】
2005023813.tif 000008