(57)【要約】【課題】シート部材の貼り付け精度を高め、かつスプライス部のラップ量を低減することが可能なシート貼り付け方法及び装置を提供する。【解決手段】リング状部材Ｙの一方の環状面Ｙ１に沿って伸長可能な帯状のシート部材９を環状に貼り付けるシート貼り付け方法である。回転するターンテーブル１上のリング状部材Ｙに向けて送り出されたシート部材９を回転自在なプレスロール１９によりリング状部材９の一方の環状面Ｙ１に圧着しながら貼り付ける際に、プレスロール１９に複数の板状リング２３を回転自在に重ねた多板ロールを使用し、多板ロールにより送り出されたシート部材９の環状面Ｙ１外周側に貼り付ける部分を伸ばしながら圧着して貼り付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リング状部材の一方の環状面に沿って伸長可能な帯状のシート部材を環状に貼り付けるシート貼り付け方法であって、回転するターンテーブル上の前記リング状部材に向けて送り出された前記シート部材を回転自在なプレスロールにより前記リング状部材の一方の環状面に圧着しながら貼り付ける際に、前記プレスロールに複数の板状リングを回転自在に重ねた多板ロールを使用し、該多板ロールにより送り出された前記シート部材の前記環状面外周側に貼り付ける部分を伸ばしながら圧着して貼り付けるシート貼り付け方法。
【請求項２】
前記シート部材を送り出す送出速度Ｓと、回転する前記リング状部材の一方の環状面のシート部材貼り付け内周端位置における周速度Ｔとの関係を、Ｓ≦Ｔとなるようにして貼り付ける請求項１に記載のシート貼り付け方法。
【請求項３】
前記送出速度Ｓと周速度Ｔとの関係をＳ≦Ｔ≦１．０５Ｓにした請求項２に記載のシート貼り付け方法。
【請求項４】
前記リング状部材がビードコアの外周側に配設した未加硫のビードフィラーであり、前記シート部材が未加硫ゴムからなる請求項１，２または３に記載のシート貼り付け方法。
【請求項５】
前記シート部材が補強コードを未加硫ゴム層に埋設してなる請求項４に記載のシート貼り付け方法。
【請求項６】
リング状部材の一方の環状面に沿って伸長可能な帯状のシート部材を環状に貼り付けるシート貼り付け装置であって、前記リング状部材を載置する回転可能なターンテーブルと、該ターンテーブル上に載置したリング状部材に向けて前記シート部材を送り出す送出手段と、該送出手段により送り出されたシート部材を前記リング状部材の一方の環状面に圧着する回転自在なプレスロールを有する圧着手段とを具備し、該プレスロールを複数の板状リングを回転自在に重ねた多板ロールから構成し、該多板ロールにより送り出された前記シート部材の前記環状面外周側に貼り付ける部分を伸ばしながら圧着可能にしたシート貼り付け装置。
【請求項７】
前記シート部材を送り出す送出速度Ｓと、回転する前記リング状部材の一方の環状面のシート部材貼り付け内周端位置における周速度Ｔとの関係を、Ｓ≦Ｔとなるようにして前記送出手段の送出速度と前記ターンテーブルの回転速度を制御可能にした請求項６に記載のシート貼り付け装置。
【請求項８】
前記送出速度Ｓと周速度Ｔとの関係をＳ≦Ｔ≦１．０５Ｓにした請求項７に記載のシート貼り付け装置。
【請求項９】
前記複数の板状リングを着脱可能にし、前記ターンテーブルを移動可能にした請求項６，７または８に記載のシート貼り付け装置。
【請求項１０】
前記リング状部材がビードコアの外周側に配設した未加硫のビードフィラーであり、前記シート部材が未加硫ゴムからなる請求項６，７，８または９に記載のシート貼り付け装置。
【請求項１１】
前記シート部材が補強コードを未加硫ゴム層に埋設してなる請求項１０に記載のシート貼り付け装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート貼り付け方法及び装置に関し、さらに詳しくは、シート部材の貼り付け精度を高めるようにしたシート貼り付け方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、グリーンタイヤを成形する工程において、ビードコアの外周側に装着したビードフィラーに、配列した補強コードを未加硫ゴム層に埋設した補強用のシート部材を貼り付ける工程がある。このシート貼り付け工程では、従来、専用のブラダーを使用し、該ブラダー上にシート部材を環状に貼り付けた後、ブラダーをインフレートさせることによりシート部材を反転させ、次いで押圧手段によりインフレートしたブラダーを介して反転したシート部材を押圧することで、ビードフィラーの一方の環状面に貼り付ける方法が採られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、上述した方法は、シート部材を反転させて貼り付けるため、貼り付け精度が悪いという問題があった。
【０００４】
また、上述したシート部材は、貼り付け始端部と終端部がラップするスプライス部を有するようにブラダー上に貼り付けられるが、反転によりスプライス部が剥がれ易いため、このスプライス部のラップ量を多めにとる必要がある。スプライス部のラップ量はタイヤのユニフォミティに影響し、このラップ量が少なければ少ないほどユニフォミティを高めることができる。
【特許文献１】特開平７−５２２７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、シート部材の貼り付け精度を高め、かつスプライス部のラップ量を低減することが可能なシート貼り付け方法及び装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する本発明のシート貼り付け方法は、リング状部材の一方の環状面に沿って伸長可能な帯状のシート部材を環状に貼り付けるシート貼り付け方法であって、回転するターンテーブル上の前記リング状部材に向けて送り出された前記シート部材を回転自在なプレスロールにより前記リング状部材の一方の環状面に圧着しながら貼り付ける際に、前記プレスロールに複数の板状リングを回転自在に重ねた多板ロールを使用し、該多板ロールにより送り出された前記シート部材の前記環状面外周側に貼り付ける部分を伸ばしながら圧着して貼り付けることを特徴とする。
【０００７】
本発明のシート貼り付け装置は、リング状部材の一方の環状面に沿って伸長可能な帯状のシート部材を環状に貼り付けるシート貼り付け装置であって、前記リング状部材を載置する回転可能なターンテーブルと、該ターンテーブル上に載置したリング状部材に向けて前記シート部材を送り出す送出手段と、該送出手段により送り出されたシート部材を前記リング状部材の一方の環状面に圧着する回転自在なプレスロールを有する圧着手段とを具備し、該プレスロールを複数の板状リングを回転自在に重ねた多板ロールから構成し、該多板ロールにより送り出された前記シート部材の前記環状面外周側に貼り付ける部分を伸ばしながら圧着可能にしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
上述のように、プレスロールに複数の板状リングを回転自在に重ねた多板ロールを使用し、送り出されたシート部材の環状面外周側に貼り付ける部分を多板ロールにより伸ばしながら、回転するターンテーブル上のリング状部材の一方の環状面に圧着して貼り付けるため、リング状部材の環状面に沿ってシート部材を環状に精度よく貼り付けることができる。
【０００９】
しかも、環状面に沿ってシート部材を直接貼り付けるので、ラップ量を従来より少なく、実質的に０ラップ量の状態にすることも可能になり、ビードフィラーにシート部材を貼り付ける空気入りタイヤにあってはユニフォミティの向上に寄与する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１１】
図１は本発明のシート貼り付け装置の一実施形態の概略図を示し、ビードコアＸの外周側にリング状部材として未加硫ゴムからなる断面三角形状のビードフィラーＹを配設したビードリング体Ｚを載置するターンテーブル１を備えている。
【００１２】
ターンテーブル１は、図２に示すように、移動体３上に回転自在に立設した回転軸５の上端に固定され、移動体３上に設置された駆動モータ４により歯車６，８を介して回転軸５が回転し、それによってターンテーブル１が回転するようになっている。移動体３は、後述する帯状のシート部材９の送り出し方向と直交する方向に延在するガイドレール７上に摺動自在に載置され、不図示の移動手段によりガイドレール７に沿って移動可能になっている。これにより、ターンテーブル１をガイドレール７に沿って移動可能にし、サイズの異なるビードフィラーＹに応じてターンテーブル１を移動させることで、後述する各手段の位置を固定状態にして使用できるようにしている。
【００１３】
ターンテーブル１と所定の間隔をおいて、ターンテーブル１上に載置したビードフィラーＹに向けて、補強コードを未加硫ゴム層に埋設してなる伸長可能な帯状のシート部材９を送り出す送出手段１１が設けられている。送出手段１１は、駆動モータ１２により回転駆動する駆動ロール１３（図３参照）と、この駆動ロール１３の上方に昇降可能に配置した回転自在な押えロール１５を有し、押えロール１５により駆動ロール１３との間に挟み込んだシート部材９を駆動ロール１３の回転によりターンテーブル１側に送り出し可能にしてある。
【００１４】
ターンテーブル１の一側には、送出手段１１により送り出されたシート部材９をビードフィラーＹの一方（図の上側）の環状面Ｙ１に圧着する圧着手段１７が設置されている。圧着手段１７は、シート部材９を環状面Ｙ１に圧着する回転自在なプレスロール１９を備えている。プレスロール１９は、ターンテーブル１の上方に配置され、支持軸２１の先端部２１ａに複数の板状リング２３をそれぞれ回転自在に重ねて形成した多板ロールから構成されている。
【００１５】
多板ロールの採用により、後述するように、送り出されたシート部材９の環状面Ｙ１外周側に貼り付ける部分を伸ばしながら圧着可能にしている。複数の板状リング２３は、支持軸２１の先端部２１ａに着脱自在に取り付けられ、取り付ける板状リング２３の枚数を調整することにより、プレスロール１９の幅を変更し、各サイズのビードフィラーＹに対応できるようにしている。
【００１６】
支持軸２１の後端部が、水平方向に延在し、回転自在に支持された軸体２５に固定されている。軸体２５にはアーム２７の先端部が固定され、そのアーム２７の後端側が軸体２５を回動する回動手段２９に連結されている。回動手段２９は、シリンダー本体３１とこのシリンダー本体３１から上方に突出する伸縮ロッド３３を備えたシリンダー３５を有しており、伸縮ロッド３３の上端部に連結ピン３７を介して上記アーム２７の後端部が連結されている。
【００１７】
シリンダー３５の作動により伸縮ロッド３３が上方に伸長すると、一方向（図では半時計回り）に回転する軸体２５を支点としてプレスロール１９がターンテーブル１に近接する方向に移動し、伸縮ロッド３３が下方に縮小すると、他方向（図では時計回り）に回転する軸体２５を支点としてプレスロール１９がターンテーブル１から離間する方向に移動する。
【００１８】
送出手段１１とプレスロール１９との間には、送出手段１１により送り出されたシート部材９をプレスロール１９により圧着する圧着位置にガイドするガイド手段３９が設けられている。ガイド手段３９は、従来公知のいずれの構成を採用してもよく、例えば、図４に示すものを好ましく使用することができる。
【００１９】
図４のガイド手段３９は、断面矩形状のブロック体４１の長手方向に沿って貫通する断面矩形状のガイド路４３を備えている。ガイド路４３内には上方から幅方向に延在する長孔４５を介して調整ピン４６が突設され、調整ピン４６の上端に固定した支持板４７を矢印で示すように幅方向に移動させることで、調整ピン４６によりガイド路４３のガイド幅を調整できるようになっている。
【００２０】
４９は、ターンテーブル１を回転させるための駆動モータ４と、駆動ロール１３を回転させる駆動モータ１２の回転速度を制御する制御手段であり、この制御手段４９は、シート部材９を送り出す送出速度（ｍ／秒）をＳ、ターンテーブル１と共に回転するビードフィラーＹの一方の環状面Ｙ１のシート部材貼り付け内周端位置Ａにおける周速度（ｍ／秒）をＴとすると、Ｓ≦Ｔとなるように送出手段１１の送出速度Ｓとターンテーブル１の回転速度、即ち駆動モータ４，１２の回転速度を制御する。５１は送り出されるシート部材９を支持する回転自在な支持ロールである。
【００２１】
以下、上述したシート貼り付け装置により、本発明のシート貼り付け方法を説明する。連続した帯状のシート部材９の先端部を作業者がターンテーブル１上のビードフィラーＹの一方の環状面Ｙ１上にセットした後、シリンダー３５の伸縮ロッド３３が伸長し、それによりターンテーブル１から離間した上方の待機位置にあるプレスロール１９が降下してシート部材９の先端部を押圧し、環状面Ｙ１に圧着する。
【００２２】
この状態で駆動モータ４，１２が作動し、ターンテーブル１と駆動ロール１３がＳ≦Ｔの関係を保ちながら一定速度で回転する。これにより、回転するターンテーブル１上のビードフィラーＹに向けて送り出されたシート部材９が、プレスロール１９によりビードフィラーＹの一方の環状面Ｙ１に圧着されながら環状面Ｙ１に沿って環状に貼り付けられるが、その際、環状面Ｙ１にシート部材９を介して圧接して回転するプレスロール１９の複数の板状リング２３が、環状面Ｙ１の外周側に位置する板状リング２３程、環状面Ｙ１の周速差に応じて速い回転速度で回転する。
【００２３】
その結果、駆動ロール１３により送り出されたシート部材９が、駆動ロール１３とプレスロール１９との間を搬送中に、環状面Ｙ１の外周側に貼り付ける部分程、環状面Ｙ１の周速差に応じてプレスロール１９により引き伸ばされながら環状面Ｙ１上に圧着され、貼り付けられる。シート部材９を１周にわたって環状面Ｙ１に貼り付けることで、シート部材９の貼り付けが終了する。その後プレスロール１９が上昇し、貼り付けられたシート部材９は先端部と後端部とが合う位置で作業者あるいは不図示の切断装置により切断され、次いで実質的に突き合わせたように接合される。
【００２４】
上記ビードフィラーＹより小さなサイズのビードフィラーにシート部材９を貼り付ける場合には、ターンテーブル１を圧着手段１７側に移動させる。また、複数の板状リング２３の一部を支持軸２１から取り外し、プレスロール１９の幅をビードフィラーの環状面の幅に略一致させる。大きなサイズのビードフィラーの場合には、ターンテーブル１を圧着手段１７から離れる方向に移動させる一方、板状リング２３の枚数を増やして、プレスロール１９の幅をビードフィラーの環状面の幅に略一致させる。
【００２５】
上述した本発明によれば、プレスロール１９に複数の板状リング２３を回転自在に重ねた多板ロールを使用し、送り出されたシート部材９の環状面Ｙ１外周側に貼り付ける部分を多板ロールにより伸ばしながら、回転するターンテーブル１上のビードフィラーＹの一方の環状面Ｙ１に圧着して貼り付けるため、環状面Ｙ１に対してシート部材９を環状に精度よく貼り付けることができ、また環状面Ｙ１に沿ってシート部材９を環状に直接貼り付けるので、ラップ量を従来より少なく、実質的に０ラップ量の状態にすることも可能になり、空気入りタイヤにおいてユニフォミティの改善に寄与する。
【００２６】
また、従来のブラダーを使用した貼り付け装置は、サイズの異なるビードフィラーに対して各サイズ毎のブラダーユニットが必要であり、かつ装置が複雑であるため、高価であるという欠点があるが、上述した本発明の装置では、プレスロール１９を構成する複数の板状リング２３を着脱可能にし、かつターンテーブル１を移動可能にすることで、サイズの異なるビードフィラーに対して装置を複雑にすることなく容易に対応することができ、コストの低減が可能になる。
【００２７】
本発明において、上記送出速度Ｓと周速度Ｔとの関係は、好ましくはＳ≦Ｔ≦１．０５Ｓにするのがよい。送出速度Ｓより周速度Ｔが低いと、シート部材９の内周部分が弛んで貼られ、シワが発生し易くなり、逆に周速度Ｔが１．０５Ｓを超えると、シート部材９が伸び過ぎて、シート部材９に大きな幅変動が発生し易くなる。
【００２８】
本発明は、上述したように、ビードコアＸの外周側に取り付けたビードフィラーＹに、補強層として補強コードを未加硫ゴム層に埋設してなる帯状のシート部材９を貼り付けるのに好ましく用いることができるが、それに限定されず、伸長可能な帯状のシート状部材をリング状部材の環状面に貼り付けるのであれば他の態様であってもよい。
【００２９】
また、シート部材９は、伸長可能で貼り付けることができるものであればいずれのシート部材であってもよく、例えば、未加硫ゴムからなるシート部材などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の貼り付け装置の一実施形態を示す概略平面説明図である。
【図２】ターンテーブルと圧着手段の側面説明図である。
【図３】送出手段の説明図である。
【図４】ガイド手段の側面説明図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  ターンテーブル                    ３  移動体
５  回転軸                            ９  シート部材
１１  送出手段                        １３  駆動ロール
１７  圧着手段                        １９  プレスロール
２３  板状リング                      ３９  ガイド手段
４９  制御手段                        Ｙ  ビードフィラー（リング状部材）
Ｙ１  環状面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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