(57)【要約】【課題】  高温多湿状態でも耐久性を維持すると共に耐屈曲性に優れた紙葉類搬送集積用部材を提供する。【解決手段】  円筒状の円筒部１１と、前記円筒部１１の外周面に設けられてそれぞれ放射状に延びる複数の羽根部１２とを有する紙葉類搬送集積用部材１０であって、少なくとも前記羽根部１２が、水素化ニトリルゴムの加硫物からなる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の円筒部と、前記円筒部の外周面に設けられてそれぞれ放射状に延びる複数の羽根部とを有する紙葉類搬送集積用部材であって、
少なくとも前記羽根部が、水素化ニトリルゴムの加硫物からなることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【請求項２】
請求項１において、前記水素化ニトリルゴムの加硫物が、ゴム基材に対して１重量％以下の硫黄での加硫物であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【請求項３】
請求項１において、前記水素化ニトリルゴムの加硫物が、ゴム基材に対して３重量％以上の過酸化物加硫剤での加硫物であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【請求項４】
請求項１〜３の何れかにおいて、前記羽根部は、ＪＩＳ  Ｋ６２６０の屈曲き裂試験で２０００回でのき裂が１５ｍｍ以下であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【請求項５】
請求項１〜４の何れかにおいて、前記羽根部は、ＪＩＳ  Ｋ６２６４のアクロン摩耗が、３０ｍｇ／１０００ｒｐｍ以下であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【請求項６】
請求項１〜５の何れかにおいて、前記円筒部と前記羽根部とが一体成形したものであることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【請求項７】
請求項６において、前記羽根部は、前記円筒部との接続側の基端部側から先端部に亘って肉厚が漸次厚くなって且つ前記基端部から先端部に亘って前記円筒部の外周に沿って屈曲した状態で成形されており、回転駆動時において放射状に延びることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動改札機、現金預金支払機、両替機、自動発券機等において、紙幣、磁気カード、切符等の紙葉類を搬送集積するために用いられる紙葉類搬送集積用部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動改札機、現金預金支払機、両替機、自動発券機等において、紙幣、磁気カード、切符等の搬送過程には、このような紙葉類を搬送しつつ揃えて集積するための羽根車状のゴム部材（以下、紙葉類搬送集積用部材という）が用いられている。この紙葉類搬送集積用部材は、円筒部の外周に、複数の薄板状の羽根部を放射状に有する構造を具備する（特許文献１等参照）。
【０００３】
上述した紙葉類搬送集積用部材は、高速で回転された状態で、羽根部を紙葉類に叩きつけることにより紙葉類を搬送集積するものであるので、羽根部の耐摩耗性が要求され、従来、一般的にはポリイミドなどの樹脂フィルムを用いたものが使用されていた。
【０００４】
しかしながら、羽根部は、高速で紙葉類に叩きつけられるので、羽根部の基端部がちぎれ易いという問題があり、本出願人は、耐久性のよい所定のポリウレタンを用いたもの（特許文献２参照）、及び所定の芯材を用いたもの（特許文献３参照）を開発した。
【０００５】
しかしながら、ポリウレタンからなるゴム部材は、特に高温多湿の環境下で長期に亘って使用すると、加水分解によりボロボロになってしまうという問題がある。
【０００６】
また、ポリウレタンからなる羽根材で長期耐久試験を行った場合に、耐屈曲性が不十分なためか、十分な耐久が得られないという問題がある。特に、羽根部が円筒部に一体に成形されて基端部側から先端部に亘って肉厚が漸次厚くなって且つ基端部から先端部に亘って前記円筒部の外周に沿って屈曲した状態で成形されて、回転駆動時において放射状に延びる形状の紙葉類搬送集積用部材では、耐屈曲性が不十分であるという問題がある。
【０００７】
【特許文献１】国際公開第９５／２３７５３号パンフレット（図１等）
【特許文献２】特開平１０−０７２５１７（特許請求の範囲等）
【特許文献３】特開２００３−０１２２０９（特許請求の範囲等）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
そこで、本発明はこのような事情に鑑み、高温多湿状態でも耐久性を維持すると共に耐屈曲性に優れた紙葉類搬送集積用部材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決する本発明の第１の態様は、円筒状の円筒部と、前記円筒部の外周面に設けられてそれぞれ放射状に延びる複数の羽根部とを有する紙葉類搬送集積用部材であって、少なくとも前記羽根部が、水素化ニトリルゴムの加硫物からなることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【００１０】
本発明の第２の態様は、第１の態様において、前記水素化ニトリルゴムの加硫物が、ゴム基材に対して１重量％以下の硫黄での加硫物であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【００１１】
本発明の第３の態様は、第１の態様において、前記水素化ニトリルゴムの加硫物が、ゴム基材に対して３重量％以上の過酸化物加硫剤での加硫物であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【００１２】
本発明の第４の態様は、第１〜３の何れかの態様において、前記羽根部は、ＪＩＳ  Ｋ６２６０の屈曲き裂試験で２０００回でのき裂が１５ｍｍ以下であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【００１３】
本発明の第５の態様は、第１〜４の何れかの態様において、前記羽根部は、ＪＩＳ  Ｋ６２６４のアクロン摩耗が、３０ｍｇ／１０００ｒｐｍ以下であることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【００１４】
本発明の第６の態様は、第１〜５の何れかの態様において、前記円筒部と前記羽根部とが一体成形したものであることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【００１５】
本発明の第７の態様は、第６の態様において、前記羽根部は、前記円筒部との接続側の基端部側から先端部に亘って肉厚が漸次厚くなって且つ前記基端部から先端部に亘って前記円筒部の外周に沿って屈曲した状態で成形されており、回転駆動時において放射状に延びることを特徴とする紙葉類搬送集積用部材にある。
【発明の効果】
【００１６】
以上説明したように、本発明の紙葉類搬送集積用部材は、水素化ニトリルゴムの加硫物により羽根部を成形したので、耐加水分解性及び耐屈曲性に優れ、高温多湿環境下でも長期に亘って安定して使用できるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の紙葉類搬送集積用部材は、水素化ニトリルゴムの加硫物により少なくとも羽根部を成形したものであり、羽根部と円筒部とが別体のものでも、一体成形したものでもよい。なお、本発明の羽根部は、芯体等を埋設しないでゴムだけで成形されたものである。
【００１８】
ここで、水素化ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）は、ニトリルゴム（ＮＢＲ）の不飽和結合に水素を添化したものであり、ニトリルゴムより耐オゾン性に優れるものである。
【００１９】
水素化ＮＢＲは、耐オゾン性の面では水素添加率が高いものがよく、完全水素化ＮＢＲ（１００％水素添化）が好ましい。一方、加硫物の機械的強度の面では、過酸化物加硫より硫黄加硫したものの方がよい。従って、耐オゾン性と機械的強度との面を考慮して選定する必要がある。
【００２０】
ここで、９５％水素化〜完全水素化ＮＢＲは硫黄加硫できないので、過酸化物加硫を行う必要がある。この場合、過酸化物加硫剤が少なすぎると必要な機械的強度が得られないが、多すぎると耐久性が劣り、き裂が発生し易くなる。従って、両方の特性を考慮して配合する必要があるが、ゴム基材に対して３重量％以上配合するのが好ましい。
【００２１】
一方、硫黄加硫する場合には、８５％〜９５％程度水素化したＮＢＲを用いるのが好ましい。また、このように硫黄加硫可能な８５％〜９５％程度水素化したＮＢＲに、完全水素化ＮＢＲをブレンドしたものを硫黄加硫して加硫物とすることもでき、この場合、硫黄加硫物としては耐オゾン性が著しく向上される。
【００２２】
なお、この場合、常法に従って、硫黄および加硫促進剤を用いて加硫するのが好ましいが、硫黄の配合が小さい方が機械的強度および耐久性に優れるものが得られる。従って、硫黄の配合はゴム基材に対して１重量％以下とするのが好ましい。
【００２３】
また、カーボン、シリカなどの充填剤や、滑材、老化防止剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、顔料、染料などの各種添加剤を添化してもよい。
【００２４】
このようにして得られる本発明の加硫物は、破断強度が、２０ＭＰａ以上、好ましくは３０ＭＰａ以上であるのが望ましい。
【００２５】
また、加硫物の破断伸びは、４００％以上であるのが望ましい。
【００２６】
さらに、本発明の羽根部は、表面の摩擦係数を低下させて耐久性を向上させるために、塩素化処理する方法などの低摩擦係数化処理を施してもよい。
【００２７】
なお、羽根部のゴム硬度は、各種特性のバランスを考慮して設定する必要があるが、所望の耐久性を具備するためには、ＪＩＳ  Ａで７０°〜８０°であるのが好ましい。また、本発明の羽根部は、特に芯体等を設ける必要がなく、ゴム単体によって、耐久性の優れたものである。
【００２８】
本発明の紙葉類搬送集積用部材は、円筒部と羽根部とが一体的に成形されたものでも、両者を別途成形して円筒部に羽根部を取り付けたものでもよいことは、上述した通りであるが、さらに、羽根部の形状は特に限定されず、薄板状、棒状などでよく、断面形状は、矩形、円形、楕円形あるいはこれらを組み合わせた形状であればよく、さらには表面を波形状や台形状などの凹凸形状としてもよい。また、羽根部をさらにちぎれ難くするために、羽根部の周囲をＲ形状としてもよく、さらに、羽根部の基端部を、円筒部に近づくほど太くして羽根部基端部と円筒部との境界をＲ形状となるようにしてもよい。
【実施例】
【００２９】
以下、本発明をさらに詳細に説明する。以下には、具体的な実施例を説明するが、本発明はこれに限定されるものでないことは言うまでもない。
【００３０】
〔実施例１〕
ゴム硬度７８°の水素化ＮＢＲ１００重量部に、硫黄０．５重量部及び加硫促進剤を添化してゴム練りし、１７０℃、１０分の条件でトランスファー成形し、図１に示す紙葉類搬送集積用部材及び試験片を得た。
【００３１】
ここで、図１に示す紙葉類搬送集積用部材１０は、円筒部１１の外周に４本の羽根部１２を一体的に形成したものであるが、各羽根部１２は、基端部が薄肉で且つ基端部から先端部に向かって漸次肉厚となると共に円筒部１１の外周に沿って屈曲した形状となっている。かかる紙葉類搬送集積用部材１０は、回転駆動することで、羽根部１２が開いて放射状に延び、屈曲した内側の面で紙葉類を搬送集積するものである。
【００３２】
〔実施例２〕
硫黄加硫ではなく、過酸化物架橋剤パークミルＤ−４０（商品名；日本油脂社製）８重量部を用いて加硫した以外は、実施例１と同様にして紙葉類搬送集積用部材及び試験片を製造した。
【００３３】
〔比較例１〕
まず、エチレングリコール６２重量部と、ε−カプロラクトン１１４０重量部とを、触媒（ＳｎＣｌ2）３０ｐｐｍ存在下で適宜反応することにより、カプロラクトン連鎖が５で、分子量Ｍｎが１２００のポリ−ε−カプロラクトン系ジオールを得た。このポリ−ε−カプロラクトン系ジオール１００重量部に、ＭＤＩ（４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネート）２０重量部を加え、１００℃で６時間反応させてミラブルウレタンを得た。
【００３４】
続いて、このミラブルウレタン１００重量部に過酸化物架橋剤パークミルＤ−４０（商品名；日本油脂社製）７重量部と、カーボンブラック１０重量部と、老化防止剤２重量部と、プロセスオイル３０重量部とをオープンロールにて混合・混練し、実施例１と同様に成形することにより、紙葉類搬送集積用部材（硬度Ｈｓ７３）及び試験片を得た。
【００３５】
〔比較例２〕
通常のニトリルゴム（ＮＢＲ）を使用する以外は実施例１と同様にして紙葉類搬送集積用部材及び試験片を作成した。
【００３６】
〔比較例３〕
ＥＰＤＭを使用する以外は実施例１と同様にして紙葉類搬送集積用部材及び試験片を作成した。
【００３７】
〔比較例４〕
クロロプレン（ＣＲ）を使用する以外は実施例１と同様にして紙葉類搬送集積用部材及び試験片を作成した。
【００３８】
〔比較例５〕
硫黄を３重量部用いて加硫した以外は、実施例１と同様にして紙葉類搬送集積用部材及び試験片を製造した。
【００３９】
（試験例１）
各実施例及び比較例のテストサンプルについて、ＪＩＳ  Ｋ６２５１により破断強度（ＭＰａ）を、ＪＩＳ  Ｋ６２５１により破断時伸び（％）をそれぞれ測定した。また、実施例１、２及び比較例１のテストサンプルについて、ＪＩＳ  Ｋ６２６４のアクロン摩耗量（ｍｇ／１０００ｒｐｍ）を測定した。これらの結果を図２〜図４に示す。
【００４０】
この結果、実施例１、２のサンプルは、破断強度は２０ＭＰａより大きく、且つ破断伸びが４００％より大きいものであり、しかも、アクロン摩耗試験の結果も優れたものであった。これに対し、比較例１のウレタンを用いたものは、破断強度は実施例２と同等な結果を示したが、アクロン摩耗試験の結果に問題があった。また、比較例２〜４に関しては、破断強度及び破断伸びの何れにおいても劣るものであった。
【００４１】
（試験例２）
実施例１，２および比較例１，５のテストサンプルについて、ＪＩＳ  Ｋ６２６０の屈曲き裂試験で耐久性を比較した。結果を図５に示す。
【００４２】
この結果、実施例１，２の紙葉類搬送集積用部材は共に、２０００回屈曲試験においてもき裂が１５ｍｍ以下で破断しなかったが、実施例１の方がき裂が１０ｍｍ以下で優れていた。また、比較例１，５の紙葉類搬送集積用部材は、３００回に達する前に２５ｍｍに達してしまった。従って、水素化ＮＢＲの１％以下の硫黄加硫品及び過酸化物加硫品が著しく耐久性に優れることがわかった。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態に係る紙葉類搬送集積用部材の概略構成を示す概略図である。
【図２】本発明の試験例１の結果を示すグラフである。
【図３】本発明の試験例１の結果を示すグラフである。
【図４】本発明の試験例１の結果を示すグラフである。
【図５】本発明の試験例２の結果を示すグラフである。
【符号の説明】
【００４４】
１０  紙葉類搬送集積用部材
１１  円筒部
１２  羽根部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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