(57)【要約】【課題】  異なる傾斜角度のウェル部側面を有するリムに取付けても、タイヤの着脱に支障をきたすことのない、電子基板を収納するケーシングをリムのウェル部側面に取付ける取付け部材を具えた内圧警報装置を提供する。【解決手段】  ケーシング３の基端部３ａを、リムへの取付け姿勢下でリム周方向に延在する直線の周りに揺動可能に、取付け部材４に連結するとともに、ケーシング３を、その先端部３ｂがリムへの取付け姿勢下でリムのウェル部底面に接近する向きに揺動させる付勢手段５を設けて内圧警報装置１を構成する。【選択図】図３
2005206004.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤの内圧を検出する圧力センサおよび検出した圧力信号を処理する信号処理回路を配設した電子基板と、この電子基板を収納するケーシングと、ケーシングをリムのウェル部側面に取付ける取付け部材とを具えたタイヤ内圧警報装置において、
ケーシングの基端部を、リムへの取付け姿勢下でリム周方向に延在する直線の周りに揺動可能に、取付け部材に連結するとともに、ケーシングを、その先端部がリムへの取付け姿勢下でリムのウェル部底面に接近する向きに揺動させる付勢手段を設けてなるタイヤ内圧警報装置。
【請求項２】
前記付勢手段を、主要部がケーシングの揺動中心となる揺動軸の周りに配置されたコイルバネで構成し、コイルバネの一端部を前記取付け部材に係止するとともに、他端部をケーシングに係止してなる請求項１に記載のタイヤ内圧警報装置。
【請求項３】
前記取付け部材は、リムのウェル部側面を貫通して取付けられるとともに、タイヤ内圧を供給する流路を形成する中空部を有し、この中空部は、前記貫通部分で区画される一方の部分から他方の部分に連通し、これらの部分のそれぞれに開口してなる請求項１もしくは２に記載のタイヤ内圧警報装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤを装着するリムに取付けられ、タイヤ内圧を検知するタイヤ内圧警報装置に関し、特に、種々の形状のリムに取付けが可能なものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、タイヤ内圧の異常を運転者に知られるため、車両のリムに取付けられ、タイヤ内圧を検知し、タイヤ内圧に関する情報を、車体側に設けられた受信機に無線で送信するタイヤ内圧警報装置が知られている（例えば、特許文献1参照。）。
【０００３】
このような内圧警報装置９０は、図１に、部分断面図で示すように、タイヤの内圧を検出する圧力センサおよび検出した圧力信号を処理する信号処理回路を配設した電子基板９６と、この電子基板９６を収納するケーシング９１と、ケーシング９１をリム９２のウェル部側面９３ｂに取付ける取付け部材９５とを具え、取付け部材９５は、タイヤ内圧を供給するバルブステムとしても機能するよう構成される。
【０００４】
そして、リム９２のウェル部側面９３ｂは、通常、タイヤ中心軸線に対して斜めに傾斜して設けられ、取付け部材９５は、ウェル部側面９４に直角に取付けられ、一方、全体として板状をなすケーシング９１は、リムウェル部底面９３ａと干渉しないよう、かつ、タイヤ９７のリム９２に対する着脱に際して邪魔にならないようにして、狭いリムウェル部９３の中に収められる必要があり、そのため、ケーシング９１は、その取付け状態において、タイヤ横断面に直角でかつタイヤ中心軸線と平行に向くよう、取付け部材９５に連結される。したがって、ケーシング９１の、取付け部材９５に対する屈折角αは、内圧警報装置９０を取りけるウェル部側面９３ｂの傾斜角度に合わせて設定される。
【０００５】
しかしながら、この屈折角αで製作された内圧警報装置９０を、リムウェル側面９３ｂの傾斜角度が異なるリム９２に取付けようとした場合には、ケーシング９１がリムウェル部９３内に収らなかったり、リムウェル部底面９３ａと干渉したりするという問題があり、内圧警報装置９０を取付けることのできるリム９２の形状、寸法が極めて限定されるという問題があった。
【特許文献１】特開２００３−１４６０３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、異なる傾斜角度のウェル部側面を有するリムに取付けても、タイヤの着脱に支障をきたすことのない内圧警報装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
＜１＞本発明は、タイヤの内圧を検出する圧力センサおよび検出した圧力信号を処理する信号処理回路を配設した電子基板と、この電子基板を収納するケーシングと、ケーシングをリムのウェル部側面に取付ける取付け部材とを具えたタイヤ内圧警報装置において、
ケーシングの基端部を、リムへの取付け姿勢下でリム周方向に延在する直線の周りに揺動可能に、取付け部材に連結するとともに、ケーシングを、その先端部がリムへの取付け姿勢下でリムのウェル部底面に接近する向きに揺動させる付勢手段を設けてなるタイヤ内圧警報装置である。
【０００８】
＜２＞本発明は、＜１＞において、前記付勢手段を、主要部がケーシングの揺動中心となる揺動軸の周りに配置されたコイルバネで構成し、コイルバネの一端部を前記取付け部材に係止するとともに、他端部をケーシングに係止してなるタイヤ内圧警報装置である。
【０００９】
＜３＞本発明は、＜１＞もしくは＜２＞において、前記取付け部材は、リムのウェル部側面を貫通して取付けられるとともに、タイヤ内圧を供給する流路を形成する中空部を有し、この中空部は、前記貫通部分で区画される一方の部分から他方の部分に連通し、これらの部分のそれぞれに開口してなるタイヤ内圧警報装置である。
【発明の効果】
【００１０】
＜１＞の発明によれば、ケーシングは、付勢手段の作用により、その先端部がウェル部底面に接近するよう、取付け部材に揺動可能に取付けられるので、ウェル部側面の傾斜角度が異なっても、ケーシングを、ウェル部から飛び出すことなくウェル部内に収めることができ、また、仮に、ケーシングがウェル部底面と干渉しても、ケーシングは付勢手段によってウェル部底面に押し当てられているだけなので、ケーシングが壊れることはなく、その結果、種々の傾斜角度のウェル部側面を有するリムに取付けても、支障を来たすことがない。
【００１１】
＜２＞の発明によれば、前記付勢手段をコイルバネで構成したので、前記タイヤ内圧警報装置をコンパクトにすることができる。
【００１２】
＜３＞の発明によれば、前記取付け部材は、タイヤ内圧を供給する流路を形成する中空部を有するので、タイヤ内圧を供給するためのバルブステムとしても機能させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の実施形態について、図に基づいて説明する。図２は、本実施形態のタイヤ内圧警報装置をリムに取付けた状態で示す部分断面図、図３は、タイヤ内圧警報装置を示す斜視図、また、図４は、取付け部材を示す断面図である。タイヤ内圧警報装置１は、タイヤの内圧を検出する圧力センサおよび検出した圧力信号を処理する信号処理回路を配設した電子基板２と、この電子基板２を収納するケーシング３と、ケーシング３をリム２２のウェル部側面２３ｂに取付ける取付け部材４とを具えてなり、ケーシング３は、その基端部３ａを、リム２２への取付け姿勢下でリム周方向に延在する直線、すなわち図２において紙面に垂直な直線の周りに揺動可能に、取付け部材４に連結して設けられる。
【００１４】
取付け部材４は、リム２２のウェル部側面２３ｂを貫通してウェル部側面２３ｂに取付けられ、貫通部分１１で区画される一方の部分４ａから他方の部分４ｂに連通してタイヤ内圧を供給する流路を形成する中空部１２を有し、中空部１２の、一方の側の端１３は大気に開口し、他方の側の端１４はタイヤ内圧部に開口する。取付け部材４の他方の部分４ｂには、中空部１２の他方の側の端１４の他にも、中空部１２の開口端１５を設けることができる。
【００１５】
また、タイヤ内圧警報装置１には、付勢手段となるコイルバネ５が設けられる。コイルバネ５は、取付け部材４の一方の部分４ｂに設けられケーシング３の基端部３ａを揺動可能に軸支する揺動軸６の周囲に螺旋状に配置された主要部５ａと、主要部５ａの一方の端から延在して取付け部材４の一方の部分４ｂに係止される一端部５ｂと、主要部５ａの他方の端から延在してケーシング３に係止される他端部５ｃとよりなり、ケーシング３の先端部３ｂを、リム２２のウェル部底面２３ａに接近する向きに揺動させるよう作用する。
【００１６】
このコイルバネ５の作用により、ウェル部側面２３ｂの傾斜角度が異なっても、ケーシング３を、ウェル部２３から飛び出すことなくウェル部内に収めることができ、タイヤ２７のリム２２に対する着脱に際して、タイヤ２７がケーシング３と干渉して、その着脱作業に支障を来たすという問題を回避させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明のタイヤ内圧警報装置は、トラックバス用タイヤや乗用車用タイヤを含むタイヤの内圧警報に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】従来のタイヤ内圧警報装置を、リムに取付けた状態で示す部分断面図である。
【図２】本発明に係る実施形態のタイヤ内圧警報装置をリムに取付けた状態で示す部分断面図である。
【図３】タイヤ内圧警報装置を示す斜視図である。
【図４】取付け部材を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１    タイヤ内圧警報装置
２    電子基板
３    ケーシング
３ａ    ケーシングの基端部
３ｂ    ケーシングの先端部
４    取付け部材
４ａ    取付け部材の一方の部分
４ｂ    取付け部材の他方の部分
５    コイルバネ
５ａ    コイルバネの主要部
５ｂ    コイルバネの一端部
５ｃ    コイルバネの他端部
６    揺動軸
１１    取付け部材の貫通部分
１２    中空部
１３    中空部の一方の側の端
１４    中空部の他方の側の端
１５    中空部の開口端
２２    リム
２３    ウェル部
２３ａ    ウェル部底面
２３ｂ    ウェル部側面
２７    タイヤ
【図１】
2005206004.tif 000003
【図２】
2005206004.tif 000004
【図３】
2005206004.tif 000005
【図４】
2005206004.tif 000006