(57)【要約】【課題】車椅子に乗った人を該車椅子から車輛に乗せ、また車輛から車椅子に降ろす作業を１人の補助人だけで極めて容易に行うことができるようにし、配偶者の片方が車椅子の生活者である夫婦のドライブを容易にしたり、介護の負担を大幅に軽減させ、しかも取付け加工を容易にし、安価に提供する。【解決手段】車輛６の座席７付近の車体８に回動自在に取り付けられ車室９の内部に収容可能かつ車室９の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アーム２と、車椅子２０に着脱可能な補助椅子５を人員１８ごと吊下げ可能に構成され支持アーム２の一部に取り付けられたウインチ３とを備え、車体８から支持アーム２におけるウインチ３までの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部２２を設け、ウインチ３及び補助椅子５上の人員１８の向きを変えずに車室の内部と外部との間で出し入れ可能にした構成を特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられたウインチとを備え、前記車体から前記支持アームにおける前記ウインチまでの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部を設け、前記支持アームを回動させて前記ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能に構成したことを特徴とする車輛用人員乗降補助装置。
【請求項２】
車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられた電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラとを備え、前記車体から前記支持アームにおける前記電動ウインチまでの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部を設け、前記支持アームを回動させて前記電動ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能に構成し、前記電動ウインチを前記車輛の外部の他の人員が遠隔操作可能に構成したことを特徴とする車輛用人員乗降補助装置。
【請求項３】
車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられた電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラとを備え、前記電動ウインチを前記車輛の外部の他の人員が遠隔操作可能に構成し、前記支持アームを回動させて前記電動ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能となるように前記電動ウインチの前記支持アームとの取付け点に該電動ウインチ自体を回動可能とする関節部を設けたことを特徴とする車輛用人員乗降補助装置。
【請求項４】
車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられた電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラと、前記座席及び車椅子にそのまま装着可能に構成され前記電動ウインチに着脱自在に吊下げ可能に構成され前記人員の着座状態を維持したまま昇降可能なようにバランス調節機構を有する補助椅子とを備え、前記電動ウインチを前記車輛の外部の他の人員が遠隔操作可能に構成し、前記支持アームを回動させて前記電動ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能となるように前記電動ウインチの前記支持アームとの取付け点に該電動ウインチ自体を回動可能とする関節部を設け、前記補助椅子に着座した前記人員をその着座状態を維持したまま前記座席及び前記車椅子間の移動を可能に構成したことを特徴とする車輛用人員乗降補助装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輛用人員乗降補助装置に係り、特に車椅子に乗った人を該車椅子から車輛に乗せ、また車輛から車椅子に降ろす作業を１人の補助人、例えば運転者だけで極めて容易に行うことができ、配偶者の片方が車椅子の生活者である夫婦のドライブを容易にしたり、車椅子生活者の介護に伴う健常者の体に腰痛等の故障が生ずることを未然に防止して介護の負担を大幅に軽減させ、しかも取付け加工が容易で安価に提供できるようにした車輛用人員乗降補助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
福祉車輛の装備として、怪我人や身体障害者、要介護老人等の乗降を補助する装置が従来から一般に提供されているが、従来の装置は車椅子に乗った人を車椅子ごとリフトで持ち上げて車内に収容するもの、車内からスロープが出てきて該スロープを利用して車椅子ごと車内に収容するもの、車内の座席が外にせり出して来るもの、車内の座席が回転して乗降し易いようにしたもの等があった。
【０００３】
しかしリフトを用いた装置は、大掛かりであって価格も高く、しかも車椅子ごと車内に収容する必要があることから、荷室が大きいバンやワンボックス形の車輛でないと取り付けができなかった。
【０００４】
車内からスロープが出てくる形式のものについては、比較的低価格で設置可能であるが、車椅子ごと車内に収容することから、同様にバンやワンボックス形の車輛向きであり、また人員の乗った車椅子の積降ろしは人力で行う必要があるため、補助者等にも負担となり、スロープ上に車椅子があるときに補助者等が転倒したりすると、該車椅子がスロープを下って来てひかれる危険性もあった。
【０００５】
車内の座席が外にせり出して来るもの、車内の座席が回転して乗降し易いようにしたものの場合でも、人員を車椅子から座席に乗り移らせる作業は結局補助者や介護者等がその人員を抱え上げて行う必要があるため、介護者等に大きな負担がかかり、腰痛等の体の故障を起こさせる原因となっていた。
【０００６】
なお、本願出願人は、本願発明に関連する公知特許文献及び公知非特許文献を知らないので、その記載を省略する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記した従来技術の欠点を除くためになされたものであって、その目的とするところは、車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ車輛のドアが開いた状態のとき車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され支持アームの一部に取り付けられたウインチとを備え、車体から支持アームにおけるウインチまでの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部を設け、支持アームを回動させてウインチを車室の内部及び外部で出し入れする際に該ウインチ及び補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能に構成することによって、車椅子に乗った人を該車椅子から車輛に乗せ、また車輛から車椅子に降ろす作業を極めて容易に行うことができるようにすることであり、またこれによって車椅子生活者の介護に伴う健常者の体に腰痛等の故障が生ずることを未然に防止して介護の負担を大幅に軽減させることである。
【０００８】
また他の目的は、上記構成において、電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラとを備えることによって、車椅子に乗った人の車輛への乗降を１人の補助人、例えば運転者だけで行うことができるようにすることであり、またこれによって例えば配偶者の片方が車椅子の生活者である場合でも、夫婦のドライブを容易にし、行動的で明るく豊かな暮らしができるようにすることである。
【０００９】
更に他の目的は、上記構成において、電動ウインチの支持アームとの取付け点に該電動ウインチ自体を回動可能とする関節部を設けることによって、支持アームを回動させて車室の内部及び外部で出し入れする際に、支持アームの回動に伴って補助椅子上の人員が回転してしまうことを防止し、該人員に不安感を与えずに乗降させることができるようにすると共に、乗降時の都合により人員の向きを変えなければならないときには随時電動ウインチの向きを変えて、人員の向きを調節できるようにすることである。
【００１０】
また他の目的は、上記構成において、座席及び車椅子にそのまま装着可能に構成され電動ウインチに着脱自在に吊下げ可能に構成され人員の着座状態を維持したまま昇降可能なようにバランス調節機構を有する補助椅子を備え、補助椅子に着座した人員をその着座状態を維持したまま座席及び車椅子間の移動を可能に構成することによって、車椅子と補助椅子間の人員の乗換え作業を不用として、平常時だけでなく、天候が悪いとき、暑いとき、寒いとき、災害等により緊急に避難する必要が生じた場合等においても、車輛への乗降を速やかに行うことができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
要するに本発明（請求項１）は、車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられたウインチとを備え、前記車体から前記支持アームにおける前記ウインチまでの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部を設け、前記支持アームを回動させて前記ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能に構成したことを特徴とするものである。
【００１２】
また本発明（請求項２）は、車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられた電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラとを備え、前記車体から前記支持アームにおける前記電動ウインチまでの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部を設け、前記支持アームを回動させて前記電動ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能に構成し、前記電動ウインチを前記車輛の外部の他の人員が遠隔操作可能に構成したことを特徴とするものである。
【００１３】
また本発明（請求項３）は、車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられた電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラとを備え、前記電動ウインチを前記車輛の外部の他の人員が遠隔操作可能に構成し、前記支持アームを回動させて前記電動ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能となるように前記電動ウインチの前記支持アームとの取付け点に該電動ウインチ自体を回動可能とする関節部を設けたことを特徴とするものである。
【００１４】
また本発明（請求項４）は、車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ前記車輛のドアが開いた状態のとき前記車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され前記支持アームの前記一部に取り付けられた電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラと、前記座席及び車椅子にそのまま装着可能に構成され前記電動ウインチに着脱自在に吊下げ可能に構成され前記人員の着座状態を維持したまま昇降可能なようにバランス調節機構を有する補助椅子とを備え、前記電動ウインチを前記車輛の外部の他の人員が遠隔操作可能に構成し、前記支持アームを回動させて前記電動ウインチを前記車室の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ及び前記補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能となるように前記電動ウインチの前記支持アームとの取付け点に該電動ウインチ自体を回動可能とする関節部を設け、前記補助椅子に着座した前記人員をその着座状態を維持したまま前記座席及び前記車椅子間の移動を可能に構成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は、上記のように車輛の座席付近の車体に回動自在に取り付けられ車室の内部に収容可能かつ車輛のドアが開いた状態のとき車室の外部に少なくとも一部を突出可能に構成された支持アームと、車椅子に着脱可能な補助椅子を人員ごと吊下げ可能に構成され支持アームの一部に取り付けられたウインチとを備え、車体から支持アームにおけるウインチまでの間に少なくとも１箇所の屈曲可能な関節部を設け、支持アームを回動させてウインチを車室の内部及び外部で出し入れする際に該ウインチ及び補助椅子上の人員の向きを変えずに出し入れ可能に構成したので、車椅子に乗った人を該車椅子から車輛に乗せ、また車輛から車椅子に降ろす作業を極めて容易に行うことができる効果があり、またこの結果車椅子生活者の介護に伴う健常者の体に腰痛等の故障が生ずることを未然に防止でき、介護の負担を大幅に軽減させる効果が得られる。
【００１６】
また上記構成において、電動ウインチと、該電動ウインチの巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたリモートコントローラとを備えたので、車椅子に乗った人の車輛への乗降を１人の補助人、例えば運転者だけで行うことができる効果があり、またこの結果例えば配偶者の片方が車椅子の生活者である場合でも、夫婦のドライブを容易にでき、行動的で明るく豊かな暮らしができるという効果が得られる。
【００１７】
上記構成において、電動ウインチの支持アームとの取付け点に該電動ウインチ自体を回動可能とする関節部を設けたので、支持アームを回動させて車室の内部及び外部で出し入れする際に、支持アームの回動に伴って補助椅子上の人員が回転してしまうことを防止でき、該人員に不安感を与えずに乗降させることができ、かつ乗降時の都合により人員の向きを変えなければならないときには随時電動ウインチの向きを変えて、人員の向きを調節できる効果が得られる。
【００１８】
上記構成において、座席及び車椅子にそのまま装着可能に構成され電動ウインチに着脱自在に吊下げ可能に構成され人員の着座状態を維持したまま昇降可能なようにバランス調節機構を有する補助椅子を備え、補助椅子に着座した人員をその着座状態を維持したまま座席及び車椅子間の移動を可能に構成したので、車椅子と補助椅子間の人員の乗換え作業を不用にでき、平常時だけでなく、天候が悪いとき、暑いとき、寒いとき、災害等により緊急に避難する必要が生じた場合等においても、車輛への乗降を速やかに行うことができる効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明する。本発明に係る車輛用人員乗降補助装置１は、図１から図７において、支持アーム２と、ウインチの一例たる電動ウインチ３と、リモートコントローラ４と、補助椅子５とを備えている。
【００２０】
支持アーム２は、図３から図５に示すように、車輛６の座席７付近の車体８に、具体的には座席７の横のピラー８ａに回動自在に取り付けられ、車室９の内部に収容可能かつ車輛６のドア１０が開いた状態のとき車室９の外部に少なくとも一部を突出可能に構成されたものである。
【００２１】
支持アーム２の回動中心部には、パイプ１１が設けられ、該パイプ１１の中には、軸１２が挿通固定され、該軸１２はピラー８ａに取り付けられた支持部１３に、回動自在かつ例えば直立状態に支持されている。
【００２２】
支持アーム２は、パイプ１１に例えば溶接により接合された上パイプ１４及び下パイプ１５、そして該上パイプ１４と下パイプ１５との間に例えば溶接された補強パイプ１６からなり、軽量でありながら、電動ウインチ３、補助椅子５及び人員１８を支えるだけの強度を有している。支持アーム２の先端には、電動ウインチ３を取り付けるためのブラケット２１が固定されている。
【００２３】
支持アーム２は、図５、図８及び図９に示すように、車室９内に収納した状態において車輛６の後方向に凸となるように湾曲して形成されている。これは支持アーム２を回動させて電動ウインチ３に吊り下げられた補助椅子５及び該補助椅子上の人員１８を車室９の外部に出す際に、支持アーム２がピラー８ａに干渉して、十分に補助椅子５及び該補助椅子上の人員１８を車室９の外部に出すことができなくなることを防止するためである。
【００２４】
なお、パイプ１１と、上パイプ１４及び下パイプ１５との接合は、図９に示すような、固着に限られず、図５に示すように、例えば回転支点１９を設けて揺動可能に構成してもよい。支持アーム２の可動範囲がさらに広がり、使い勝手が向上するからである。
【００２５】
電動ウインチ３は、図１から図５に示すように、車椅子２０に着脱可能な補助椅子５を人員１８ごと吊下げ可能に構成され、支持アーム２の一部の一例たるブラケット２１に取り付けられたものであって、例えば車輛６が有するバッテリ（図示せず）の電力を利用して作動し、補助椅子５及び人員８を吊り下げて昇降させるために十分な能力を有している。なお、電動ウインチ３は、ウインチの一例であるので、請求項１の発明に関しては、例えば手巻きウインチ、チェーンブロック等のようなものであってもよい。
【００２６】
電動ウインチ３の支持アーム２との取付け点には、該電動ウインチ３自体を回動可能とする関節部の一例たる回転支点２２が設けられ、電動ウインチ３は該回転支点を中心として、例えば１８０°以上回動させることができるようになっている。これにより支持アーム２を回動させて電動ウインチ３を車室９の内部及び外部で出し入れする際に該電動ウインチ３及び補助椅子５上の人員１８の向きを変えずに出し入れできるようになっている。
【００２７】
回転支点２２においては、図４に示すように、電動ウインチ３のブラケット２５が軸２６に取り付けられ、該軸２６が直立状態で支持アーム２のブラケット２１に回動自在に支持されている。
【００２８】
電動ウインチ３に巻かれたワイヤ２３の先端２３ａには、補助椅子５を容易に着脱するための、例えばシャックル２４が取り付けられている。
【００２９】
リモートコントローラ４は、図４及び図５に示すように、電動ウインチ３の巻取り及び繰出しを遠隔操作可能に構成されたものであって、例えば車室９の外部まで引き出せる程度の長さのケーブル２８によって電動ウインチ３と接続され、メインスイッチ２９、上昇ボタン３０、停止ボタン３１、下降ボタン３２が配設され、誰でも容易に操作することができるようになっている。
なお、リモートコントローラ４は、有線方式に限られず、無線方式であってもよい。
【００３０】
補助椅子５は、座席７及び車椅子２０にそのまま装着可能に構成され、電動ウインチ３に着脱自在に吊下げ可能に構成され、人員１８の着座状態を維持したまま昇降可能なようにバランス調節機構の一例たるチェーン３９，４０を有するものであって、例えば座面３４、背もたれ３５及び肘掛け３６により構成され、背もたれ３５の左右にはフレーム３８が配置されている。
【００３１】
左右の肘掛け３６及びフレーム３８には、夫々リング部３６ａ，３８ａが形成され、該リング部３６ａ，３８ａには、チェーン３９，４０の各々の一端が夫々取り付けられている。チェーン３９，４０の各々の他の一端は、左右のチェーン４１の下端に夫々接続されており、該チェーン４１の上端は、横棒４２の左右のリング部４２ａに夫々接続されている。
【００３２】
横棒４２の中央上側には、リング部４２ｂが形成され、該リング部４２ｂに電動ウインチ３におけるワイヤ２３先端のシャックル２４が取り付けられるようになっている。
【００３３】
人員１８が着座して電動ウインチ３により吊り下げられたときの補助椅子５の前後のバランスは、チェーン３９，４０のコマ数を変えて最適な長さに夫々調節しておくことにより確保するようになっている。
【００３４】
左右のバランスは、チェーン３９，４０，４１の長さを左右同じにしておくので、通常は調節は不要となっている。ただし人員１８の体重が左右均等でないといった事情がある場合には、横棒４２におけるリング部４２ｂの位置を適切な位置に変更して用いることにより左右のバランス取りを行うことができるようになっている。
【００３５】
本発明は、上記のように構成されており、以下その作用について説明する。図８から図１１において、支持アーム２、電動ウインチ３及び補助椅子５が収納状態、即ち車室９の内部に収まっている状態から、支持アーム２を矢印Ａ方向に回動させると、該支持アーム２が湾曲しているため、ピラー８ａに邪魔されることなく、電動ウインチ３及び補助椅子５が車室９の外部に完全に出る。
【００３６】
図１０に示すように、支持アーム２が回転支点１９を有する場合には、支持アーム２の可動範囲はより広くなる。
【００３７】
補助椅子５が車室９の外部に出た状態から支持アーム２を矢印Ｂ方向に回動させると、支持アーム２、電動ウインチ３及び補助椅子５は車室９の内部に収納される。
【００３８】
電動ウインチ３は、矢印Ｃ及び矢印Ｄ方向に、例えば１８０°以上の範囲で回動させることができ、車室９の内部及び外部において向きを変えずに出し入れすることができる。これにより支持アーム２を例えば１８０°回動させて該支持アーム２が反転しても、補助椅子５の向きは反転せず、前向きのまま出し入れできるので、該補助椅子５に着座して車輛６と車椅子２０との間で乗降を行う人員１８に不安感や不快感を与えることがない。
【００３９】
次に実際に人員１８を車椅子２０から車輛６へ乗車させる場合の作用について説明する。図１２において、人員１８は車椅子２０に取り付けられた補助椅子５に着座し、補助者４３に該車椅子２０を押してもらって車輛６の横までやって来る。このとき車椅子２０を車輛６の座席７と同じ向きに停めるのが基本である。
【００４０】
補助者４３は、ドア１０を開いてから、ワイヤ２３を引っ張るか、電動ウインチ３又は支持アーム２を直接把持して該支持アーム２を車室９の外部に向けて回動させ、電動ウインチ３を車室９の外部まで引き出す。このとき電動ウインチ３の向きが逆転しないようにする。
【００４１】
次に補助者４３は、リモートコントローラ４を操作して、電動ウインチ３からワイヤ２３を適宜繰り出し、ワイヤ２３のシャックル２４を補助椅子５における横棒４２のリング４２ｂに掛け、補助椅子５を吊下げ可能な状態にする。
【００４２】
ここでリモートコントローラ４を操作して、電動ウインチ３によりワイヤ２３を巻き上げると、人員１８は補助椅子５ごと宙吊りとなり、矢印Ｅ方向に上昇して行く。なお、前後のバランスを取るために、チェーン３９，４０の長さの調節を人員１８に合わせて行っておくことが必要である。左右のバランスについては、横棒４２のリング４２ｂの位置を適切な位置にしておくことが必要である。
【００４３】
補助者４３は、図１３に示すように、補助椅子５の高さが座席７の高さよりも少し高くなる程度まで該補助椅子５を上昇させる。
【００４４】
次に、図１４に示すように、支持アーム２を矢印Ｂ方向に回動させると、人員１８は補助椅子に着座したまま宙吊り状態で車室９の内部に入る。このとき電動ウインチ３の向きが変わらないように押さえながら支持アーム２を回動させることで、人員１８の向きを変えずに、車室９の内部に入れることができる。
【００４５】
そして、図１５及び図１６に示すように、リモートコントローラ４を操作して、電動ウインチ３からワイヤ２３を繰り出し、補助椅子５を矢印Ｆ方向に下降させて座席７に降ろせば、乗車完了であり、補助者４３は自らの体を酷使することなく人員１８を乗車させることができる。なお、補助椅子５の向きの微調整は、座席７に降ろす前に、電動ウインチ３の向きを微調整することで行うことが可能である。
【００４６】
降車の手順は乗車の手順を逆に行えばよく、例えばドア１０を開き、座席７において補助椅子５ごと人員１８を吊り上げ、座席７から少し浮かせてから、支持アーム２を回動させて人員１８を車室９の外部まで出し、車椅子２０に補助椅子５ごと降ろしてシャックル２４を外せばよい。このように車輛用人員乗降補助装置１の操作は簡単であり、お年寄りでも難なく使用することができる。
【００４７】
なお、上記実施例においては、車椅子２０を車輛６の座席７と同じ向きに停めることを基本としたが、これは人員１８に無用のストレスを与えないためであり、実際にはよく考えずに座席７と反対向きに停めてしまう場合も考えられる。
【００４８】
しかしこのような場合であっても、電動ウインチ３の向きは例えば１８０°以上の範囲で自由に変えることができるので、乗降の過程で人員１８の向きが変わってしまうことになるが、乗降自体は可能である。
【００４９】
また図面に示す実施例においては、車輛用人員乗降補助装置１はいわゆる助手席に対して人員１８を乗降させるように取り付けられているが、これに限るものではなく、後部座席４４用に取り付けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】車輛用人員乗降補助装置を装着した車輛の側面図である。
【図２】車輛用人員乗降補助装置を装着した車輛の正面図である。
【図３】車輛用人員乗降補助装置を装着した車輛の縦断面図である。
【図４】車輛に装着された車輛用人員乗降補助装置の部分縦断面正面図である。
【図５】車輛用人員乗降補助装置の平面図である。
【図６】電動ウインチのワイヤに吊下された補助椅子の側面図である。
【図７】電動ウインチのワイヤに吊下された補助椅子の正面図である。
【図８】車輛において、電動ウインチ及び補助椅子が車室内に収まった状態及び外部に出された状態を示す横断面図である。
【図９】車輛において、電動ウインチ及び補助椅子が車室内に収まった状態及び外部に出された状態を示す要部拡大横断面図である。
【図１０】電動ウインチが車室内に収まった状態及び外部に出された状態の夫々において、電動ウインチの向きを自在に変えることができることを示す部分横断面平面図である。
【図１１】車輛において、ドアを開き、電動ウインチ及び補助椅子を車室の外部に出し、補助椅子が宙吊りになっている状態を示す側面図である。
【図１２】車輛において、補助人がリモートコントローラを操作して、補助椅子に着座した人員を、該補助椅子ごと上昇させている状態を示す側面図である。
【図１３】車輛において、補助人がリモートコントローラを操作して、電動ウインチのワイヤを巻き上げ、補助椅子に着座した人員を、該補助椅子ごと座席に乗せるために適切な高さまで上昇させた状態を示す側面図である。
【図１４】車輛において、支持アームを車室内に収納して補助椅子上の人員を座席の上まで移動させた状態を示す側面図である。
【図１５】車輛において、電動ウインチからワイヤを繰り出して補助椅子を下降させ、該補助椅子及び人員を座席に降ろした状態を示す側面図である。
【図１６】車室内において、補助椅子ごと座席に着座状態となっている人員を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００５１】
１    車輛用人員乗降補助装置
２    支持アーム
３    ウインチの一例たる電動ウインチ
４    リモートコントローラ
５    補助椅子
６    車輛
７    座席
８    車体
９    車室
１０    ドア
１８    人員
２０    車椅子
２２    関節部
３９    バランス調節機構の一例たるチェーン
４０    バランス調節機構の一例たるチェーン
【図１】
2005192663.tif 000003
【図２】
2005192663.tif 000004
【図３】
2005192663.tif 000005
【図４】
2005192663.tif 000006
【図５】
2005192663.tif 000007
【図６】
2005192663.tif 000008
【図７】
2005192663.tif 000009
【図８】
2005192663.tif 000010
【図９】
2005192663.tif 000011
【図１０】
2005192663.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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