(57)【要約】【課題】  部品点数の減少化が図れ、しかもカバーのガタツキ防止およびシール性能の向上を図る。【解決手段】  車体に取付けるベース部材２と、このベース部材２に取付けられる軸部材３と、電動モータ２０および伝達歯車２２を内蔵し、軸部材３の周りを所定角度範囲内で回動可能に取付けられたケース４と、このケース４の上部を覆うカバー５と、ケース４に取付けられたミラー本体６とを有する電動ミラー１である。カバー５に一体的に設けられていてケース４との当接箇所に配された歪み変形可能なシール部材３０と、カバー５に設けられた係止孔５ｄと、ケース４に設けられ、シール部材３０が歪み変形した状態において係止孔５ｄが係止される係止突起４ａとを具備する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に取付けるベース部材と、このベース部材に取付けられる軸部材と、電動モータおよび駆動伝達系を内蔵し、前記軸部材の周りを所定角度範囲内で回動可能に取付けられたケースと、このケースの上部を覆うカバーと、上記ケースに取付けられたミラー本体とを有する電動ミラーであって、
ケースおよびカバーの少なくとも一方に一体的に設けられていてケースとカバーとの当接箇所に配された歪み変形可能なシール部材と、
ケースおよびカバーの一方に設けられた係止部と、
ケースおよびカバーの他方に設けられ、上記シール部材が変形した状態において係止部が係止される被係止部とを具備することを特徴とする電動ミラー。
【請求項２】
請求項１に記載の電動ミラーにおいて、前記カバーは前記軸部材の上端部を受ける開口を有し、その開口の周りに軸部材との間をシールする第２シール部材が設けられていることを特徴とする電動ミラー。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の電動ミラーにおいて、前記カバーの内面側に、前記係止部が被係止部に係止された状態で前記電動モータを下方に押付ける歪み変形可能な押圧部材が設けられていることを特徴とする電動ミラー。
【請求項４】
請求項２に記載の電動ミラーにおいて、前記シール部材がカバーに一体的に設けられているとともに、前記カバーの内面側に、前記係止部が被係止部に係止された状態で前記電動モータを下方に押付ける歪み変形可能な押圧部材が設けられており、上記シール部材、押圧部材および前記第２シール部材が同一材料を用いた二色成形により形成されていることを特徴とする電動ミラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等に装備される電動ミラーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドア等に折畳み可能に取付けられるサイドミラーは、一般に、車体の側方に突出した使用状態と、停車時に通行人等の邪魔にならないようにミラー面を車体側方に向くように折畳んだ格納状態とに、電動モータにより回動するように構成される。
【０００３】
上記サイドミラーとして、図５に示す構成のものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００４】
図示のサイドミラーは、車体のドアに取付けるベース部材１００と、このベース部材１００の上に取付けられる軸部材１０１と、電動モータ１０３および図示しない駆動系を内蔵し、前記軸部材１０１の周りを所定角度範囲内で回動可能に取付けられたケース１０２と、このケース１０２の上部を覆うカバー１０４とを有し、カバー１０４がねじ部材１０５によりケース１０２の上部に締結された構成となっている。なお、ケース１０２は、上記電動モータ１０３および駆動系を所定の箇所に内蔵するために複数に分割されている。また、図中の１０６は、カバー１０４のガタつきを防止するためのクッション材である。
【特許文献１】特開平８−７２６１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記サイドミラーによる場合には、カバーがケース上部にねじ部材を介して取付けられる構成であるため、ねじ部材も構成要素として揃える必要があり、部品点数が増加するという難点があった。また、ねじ部材を使用する故に、カバーをケース上部にセットしてねじ止め作業を行う必要があり、加えて、カバーのガタツキ防止およびシール性能の向上のために、カバーとケースとの間に別途用意したクッション材を配置させることを要するため、作業性が悪くなるという不都合もあった。
【０００６】
本発明は、このような従来技術の課題を解決するためになされたもので、部品点数の減少化が図れ、しかもカバーのガタツキ防止およびシール性能の向上を可能とする電動ミラーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明に係る電動ミラーは、車体に取付けるベース部材と、このベース部材に取付けられる軸部材と、電動モータおよび駆動伝達系を内蔵し、前記軸部材の周りを所定角度範囲内で回動可能に取付けられたケースと、このケースの上部を覆うカバーと、上記ケースに取付けられたミラー本体とを有する電動ミラーであって、ケースおよびカバーの少なくとも一方に一体的に設けられていてケースとカバーとの当接箇所に配された歪み変形可能なシール部材と、ケースおよびカバーの一方に設けられた係止部と、ケースおよびカバーの他方に設けられ、上記シール部材が変形した状態において係止部が係止される被係止部とを具備することを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明に係る電動ミラーは、請求項１に記載の電動ミラーにおいて、前記カバーは前記軸部材の上端部を受ける開口を有し、その開口の周りに軸部材との間をシールする第２シール部材が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明に係る電動ミラーは、請求項１又は２に記載の電動ミラーにおいて、前記カバーの内面側に、前記係止部が被係止部に係止された状態で前記電動モータを下方に押付ける歪み変形可能な押圧部材が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明に係る電動ミラーは、請求項２に記載の電動ミラーにおいて、前記シール部材がカバーに一体的に設けられているとともに、前記カバーの内面側に、前記係止部が被係止部に係止された状態で前記電動モータを下方に押付ける歪み変形可能な押圧部材が設けられており、上記シール部材、押圧部材および前記第２シール部材が同一材料を用いた二色成形により形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明による場合には、ケースおよびカバーの少なくとも一方にシール部材が一体的に設けられているので、別途シール部材を用意する必要がなく、部品点数を少なくすることができる。また、ケースとカバーとの当接箇所に歪み変形可能なシール部材が配されているので、カバーのガタツキを防止することができる。更に、シール部材が変形するようにすると係止部が被係止部に係止し、これによりケースにカバーをケース側から反力を受ける状態で取付けることができ、カバーのガタツキ防止の実効を得ることが可能になるとともにシール性能を確保することが可能になる。
【００１２】
請求項２の発明による場合には、カバーの開口の周りに設けた第２シール部材が軸部材との間をシールするので、軸部材周りのシールを確保することが可能になる。
【００１３】
請求項３の発明による場合には、係止部が被係止部に係止された状態にすると、カバーの内面側に設けた押圧部材が変形して電動モータを下方に押付けるので、電動モータが発する作動音を押圧部材が吸収し、静粛性を向上させることが可能になる。
【００１４】
請求項４の発明による場合には、押圧部材、シール部材および第２シール部材がカバーに同一材料で二色成形により形成されているので、これら押圧部材、シール部材および第２シール部材をカバーに同時に形成することが可能となり、押圧部材、シール部材および第２シール部材の全てを一体的に有するカバーを作業性よく形成することできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、本発明の実施形態を具体的に説明する。
【００１６】
図１は本実施形態に係る電動ミラーを示す正面断面図であり、図２（ａ）はその電動ミラーを構成するカバーを示す正面断面図、同（ｂ）は（ａ）の一部を拡大して示す正面断面図、図３は上記カバーを示す平面図、図４は上記カバーを示す底面図である。
【００１７】
この電動ミラー１は、図示しない車体に取付けるベース部材２と、このベース部材２に取付けられる軸部材３と、その軸部材３の周りを所定角度範囲内で回動可能に取付けられたケース４と、このケース４の上部を覆うカバー５と、ケース４に取付けられたミラー本体６とを有する。
【００１８】
ベース部材２は、例えば合成樹脂材等からなり、車体のドア等に取付けられる。軸部材３は、上下方向に軸芯を有し、水平断面が概略円環状形に形成された内部空洞を有する金属製のもので、下側から固定部１０、サンギア取付け部１１およびコイルバネ取付け部１２を有する。固定部１０は、その外周側に複数の段差部が形成されており、下面には下側が開口したねじ止め穴１０ａが複数、本実施形態では３つ（図１には１つが現れている）形成されている。各ねじ止め穴１０ａには、ベース部材２の下側からねじ（図示せず）が螺着され、これにより軸部材３がベース部材２に固定される。
【００１９】
サンギア取付け部１１は、外周に歯車が形成された概略円環状をしたサンギア１３が外挿される箇所であり、外周にはサンギア１３の落下を防止する段付き部１１ａが形成されている。コイルバネ取付け部１２は、概略円筒状に形成されていて、その外側にコイルバネ１４が外挿されている。コイルバネ取付け部１２の上部には、コイルバネ１４を介してサンギア１３を下方に押圧付勢するためのばね押さえ１５が外挿されている。このばね押さえ１５は、円環状部１５ａと、円環状部１５ａの内側に内方に向けて突出した複数の突起１５ｂとを有する可撓性のものであり、コイルバネ取付け部１２の上部の外挿部分には、突起１５ｂを抜止めする凹部１２ａが形成されている。ばね押さえ１５は、コイルバネ１４に下方へ押さえる力を付与する。
【００２０】
ケース４は、例えば合成樹脂材等からなる一体成形品であり、軸部材３の固定部１０外周に下部が嵌り込む被支持部１６と、電動モータ２０を収納するモータ収納部１７と、電動モータ２０の回動をサンギア１３に伝達するための駆動伝達系２１を収納かつ回動可能に保持する保持部１８と、モータ収納部１７よりも外側（被支持部１６から離れた側；図１の右側）に設けられたミラー本体取付け部１９とを有する。ミラー本体取付け部１９には、ミラー本体６が一体的に取付けられる。
【００２１】
被支持部１６は、軸部材３を下側から挿入することにより、下部内側が軸部材３の固定部１０外周に嵌り込むようになっていて、上方内部に上記コイルバネ１４、サンギア１３およびばね押さえ１５を収納する空洞部１６ａを有し、その空洞部１６ａの内面はコイルバネ１４、サンギア１３およびばね押さえ１５と接触しないように設計されている。
【００２２】
モータ収納部１７は、電動モータ２０の回転軸２０ａを下向きにして電動モータ２０を収納するように設定されていて、その回転軸２０ａに取付けた歯車２０ｂの下端を回動可能に支持している。
【００２３】
保持部１８は、空洞部１６ａ及びモータ収納部１７と連通していて、上記駆動伝達系２１が設けられている。この駆動伝達系２１としては、本実施形態では歯車２０ｂに噛合する歯車部２２ａと、サンギア１３に噛合する歯車部（図示例ではウォーム）２２ｂとを同軸上に有する伝達歯車２２が使用されている。よって、この伝達歯車２２は、電動モータ２０の回転に伴う歯車２０ｂの回転力を歯車部２２ａが受け、その歯車部２２ａの回転に伴う歯車部２２ｂの回転力をサンギア１３に伝達する。このとき、サンギア１３は、軸部材３に非回転状態に取付けられているので、電動モータ２０を内蔵するケース４及びケース４に取付けられたミラー本体６の方が前述の所定角度範囲内で回動するようになっている。また、ケース４又はミラー本体６に回動方向へ大きな力が作用した場合には、サンギア１３がコイルバネ１４の押圧付勢力に抗して上昇して歯車部２２ｂとの噛合を解除し、ケース４及びミラー本体６はフリー状態で力作用方向に回動して破損を防止する機構となっている。
【００２４】
上述したケース４の上には、前記カバー５が取付けられている。このカバー５は、ケース４の上端を内側に入れる状態で下端が形成された樹脂製のもので、カバー５の下端内側には、ケース５の上縁との当接箇所に歪み変形可能なシール部材３０が一体的に形成されている。本実施形態では、ケース４の上端はどこも同一高さに設定されていて、シール部材３０全体の高さ位置も同一に設定されている。
【００２５】
また、カバー５は、軸部材３の上端部を受ける開口５ａを有し、その開口５ａの周りには軸部材３との間をシールする第２シール部材３１が一体的に設けられている。この第２シール部材３１は、本実施形態では軸部材３の内部空洞に図示しない配線等を挿通させるために円環状に形成されている。なお、軸部材３の内部に配線等の挿通を行わない場合には、第２シール部材３１は円環状ではなく円盤状としてもよい。
【００２６】
更に、カバー５は、その内面側であって電動モータ２０の上方に、円環状をした突起５ｂを有し、その突起５ｂの下側には電動モータ２０を下方に押付ける歪み変形可能な押圧部材３２が一体的に設けられている。突起５ｂは、その内側に電動モータ２０の上部の突出部２０ａを入れて電動モータ２０の上部を支持するために形成されている。なお、押圧部材により電動モータ２０の上部を支持できる場合には、突起５ｂを省略することができる。
【００２７】
更にまた、カバー５の周囲５箇所にはそれぞれ、垂下片５ｃが設けられている。各垂下片５ｃは、その下端がケース４の上端よりも下側に達する寸法で形成されており、垂下片５ｃの下部には係止部、本実施形態では係止孔５ｄが形成されている。一方、ケース４の上端よりも少し下側の高さ位置には被係止部、本実施形態では係止孔５ｄに入る係止突起４ａが形成されている。なお、垂下片５ｃの本数は、５本に限らず、任意の本数としてもよいことは勿論である。
【００２８】
上記係止孔５ｄと係止突起４ａとの係止は、ケース４の上方からカバー５を下方に押付け、上記シール部材３０がケース５の上縁と当接して歪み変形するとともに、第２シール部材３１が軸部材３と接触して歪み、かつ押圧部材３２が電動モータ２０を押付けることで変形する状態で行われる。
【００２９】
上述したシール部材３０、第２シール部材３１及び押圧部材３２は、本実施形態では全て同一材料、例えばＴＰＥ（熱可塑性エラストマー）を用いており、樹脂製のカバー５の成形と同時的に行う二色成形により形成されている。ここで、二色成形とは、第１部材、例えばシール部材３０、第２シール部材３１及び押圧部材３２を構成するための樹脂を射出成形し、続いてカバー５を構成するための第２部材を射出成形するという成形方式を言う。なお、シール部材３０、第２シール部材３１及び押圧部材３２を構成するための樹脂としては、歪み変形してシール機能を発揮できる軟質材が用いられる。
【００３０】
したがって、本実施形態に係る電動ミラーによる場合には、カバー５にシール部材３０が一体的に設けられているので、別途シール部材を用意する必要がなく、部品点数を少なくすることができる。また、ケース４とカバー５との当接箇所に歪み変形可能なシール部材３０が配されているので、カバー５のガタツキを防止することができる。更に、シール部材３０が歪むようにすると係止突起４ａが係止孔５ｄに入って係止し、これによりケース４にカバー５をケース４側から反力を受ける状態で取付けることができ、カバー５のガタツキ防止の実効を得ることが可能になるとともにシール性能を確保することが可能になる。
【００３１】
また、本実施形態による場合には、カバー５の開口５ａの周りに設けた第２シール部材３１が軸部材３との間をシールするので、軸部材３周りのシールを確保することが可能になる。更に、係止突起４ａが係止孔５ｄに入って係止状態にすると、カバー５の内面側に設けた押圧部材３２が歪んで電動モータ２０を下方に押付けるので、電動モータ２０が発する作動音を押圧部材３２が吸収し、静粛性を向上させることが可能になる。更にまた、押圧部材３２、シール部材３０および第２シール部材３１がカバー５に同一材料で二色成形により形成されているので、これら押圧部材３２、シール部材３０および第２シール部材３１を同時に形成することが可能となり、押圧部材３２、シール部材３０および第２シール部材３１の全てを一体的に有するカバー５を作業性よく形成することできる。
【００３２】
なお、上述した実施形態では、押圧部材、シール部材および第２シール部材の全てを同一材料で二色成形により形成するようにしているが、本発明はこれに限らない。例えば、押圧部材、シール部材および第２シール部材のうちの１つ又は２つが異なる材質からなり、或いは全てのものが異なる材質からなる構成としてもよい。また、二色成形とは異なる成形方法により成形するようにしてもよい。
【００３３】
また、上述した実施形態では、カバー側に係止部としての係止孔を設け、ケース側に被係止部としての係止突起を設けた構成としているが、本発明はこれに限らず、カバー側に被係止部としての係止突起を設け、ケース側に係止部としての係止孔を設けた構成としてもよい。また、係止部として係止突起を設け、被係止部として係止孔又は係止用凹部を設けた構成としてもよいことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施形態に係る電動ミラーを示す正面断面図である。
【図２】（ａ）は図１の電動ミラーを構成するカバーを示す正面断面図、（ｂ）は（ａ）の一部を拡大して示す正面断面図である。
【図３】図２のカバーを示す平面図である。
【図４】図２のカバーを示す底面図である。
【図５】特許文献１のサイドミラーの構成を示す正面断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１    電動ミラー
２    ベース部材
３    軸部材
４    ケース
４ａ    係止突起（被係止部）
５    カバー
５ａ    開口
５ｄ    係止孔（係止部）
６    ミラー本体
２０    電動モータ
２２    伝達歯車
３０    シール部材
３１    第２シール部材
３２    押圧部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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