(57)【要約】【課題】  本発明は、弾力のあるジョイント部側に凹凸を作製することにより、点火プラグをジョイント部内に挿入し易いようにした。【解決手段】  内燃機関用点火コイルの点火プラグの一部を覆うジョイント部は、点火プラグの碍子部を挿入する挿入孔の内周面にコルゲーションを備える。前記碍子部とジョイント部における前記挿入孔の内周面のコルゲーションとが適度の摩擦を発生する。前記ジョイント部は、前記摩擦により、点火プラグが入り易い構造となっている。【選択図】    図２
2005190937.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボビンに巻回されている一次コイルおよび二次コイルと、
前記一次コイルおよび二次コイルを磁気的に結合させる鉄心と、
前記一次コイルおよび二次コイルと前記鉄心とを収納するケースと、
前記ケースに連設されているとともに、コルゲーションを備えていない点火プラグと、
点火プラグの一部を覆うジョイント部と、
から構成される内燃機関用点火コイルにおいて、
前記ジョイント部の内周面にコルゲーションを備えていることを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記コルゲーションの形状は、少なくとも一つの環状からなる凹凸であることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
前記コルゲーションの形状は、少なくとも一つの螺旋からなる凹凸であることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【請求項４】
前記コルゲーションは、少なくとも一つの波形からなることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【請求項５】
前記コルゲーションは、少なくとも一つの凸起からなることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車エンジン等の内燃機関の火花プラグにおいて、火花放電を発生させるために高電圧を供給する内燃機関用点火コイルに関するものである。特に、本発明は、内燃機関用点火コイルにおける点火プラグの一部を覆うジョイント部の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図３は従来例における内燃機関用点火コイルのジョイント部を説明するための図である。図３において、点火プラグ３１は、点火部３１５、碍子部３１３、および前記碍子部３１３に設けられた複数の環状凸起部３１４から少なくとも構成されている。また、点火プラグ３１の碍子部３１３は、ジョイント部３２によって覆われている。前記点火プラグ３１とジョイント部３２とは、碍子部３１３に設けられた複数の環状凸起部３１４により、適当な摩擦によって固定されている。
【０００３】
その他、従来例における内燃機関用点火コイルのジョイント部は、たとえば、特開２０００−３２９０４７に示されているように、点火コイルのプラグホールへの装着を容易にし、組み付け性を向上させている。また、特開２００３−１３８３１に示す内燃機関用点火コイルのジョイント部は、前記ジョイント部内に水を侵入させない構造にしている。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３２９０４７
【特許文献２】特開２００３−０１３８３１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図３に示すように、点火プラグ３１の碍子部３１３には、複数の環状凸起部３１４が設けられている。そして、前記碍子部３１３は、ジョイント部３２の内部に挿入される。しかし、近年の点火プラグは、細径化が進んできた。前記碍子部３１３の凸起部が小さくなると、この部分のジョイント部３２内における摩擦が大きくなり、点火プラグ３１をジョイント部３２に挿入することが困難になってきた。
【０００６】
本発明は、以上のような課題を解決するためのものであり、弾力のあるジョイント部側に凹凸を作製することにより、点火プラグをジョイント部内に挿入し易いようにした内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（第１発明）
第１発明の内燃機関用点火コイルは、ボビンに巻回されている一次コイルおよび二次コイルと、前記一次コイルおよび二次コイルを磁気的に結合させる鉄心と、前記一次コイルおよび二次コイルと前記鉄心とを収納するケースと、前記ケースに連設されているとともに、コルゲーションを備えていない点火プラグと、点火プラグの一部を覆うジョイント部とから構成されており、前記ジョイント部の内周面にコルゲーションを備えていることを特徴とする。
【０００８】
（第２発明）
第２発明の内燃機関用点火コイルにおけるジョイント部内部に設けられたコルゲーションの形状は、少なくとも一つの環状からなる凹凸であることを特徴とする。
【０００９】
（第３発明）
第３発明の内燃機関用点火コイルにおけるジョイント部内部に設けられたコルゲーションの形状は、少なくとも一つの螺旋からなる凹凸であることを特徴とする。
【００１０】
（第４発明）
第４発明の内燃機関用点火コイルにおけるジョイント部内部に設けられたコルゲーションの形状は、少なくとも一つの波形からなることを特徴とする。
【００１１】
（第５発明）
第５発明の内燃機関用点火コイルにおけるジョイント部内部に設けられたコルゲーションの形状は、少なくとも一つの凸起からなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、弾性があり自由度の高いジョイント部側にコルゲーションを設けることで、点火プラグの挿入時に摩擦が少なく、引き抜く際に適度の摩擦がある内燃機関用点火コイルの点火プラグを得ることができるようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
（第１発明）
第１発明の内燃機関用点火コイルは、ボビンに巻回されている一次コイルおよび二次コイルと、前記一次コイルおよび二次コイルを磁気的に結合させる鉄心と、前記一次コイルおよび二次コイルと前記各鉄心とを収納するケースと、前記ケースに連設されているとともに、コルゲーションを備えていない点火プラグと、点火プラグの一部を覆うジョイント部とから少なくとも構成されている。
【００１４】
前記ジョイント部は、その内周面にコルゲーションを備えていることにより、コルゲーションを備えていない点火プラグとジョイント部の内周面のコルゲーションとが適度の摩擦を発生する。前記ジョイント部は、前記摩擦により、点火プラグが入り易くなっている。
【００１５】
（第２発明）
第２発明におけるコルゲーションの形状は、少なくとも一つの環状からなる凹凸である。前記少なくとも一つの環状凹凸は、ジョイント部の弾性に逆らって点火プラグを押し込む際にある程度の摩擦となる。
【００１６】
（第３発明）
第３発明におけるコルゲーションの形状は、少なくとも一つの螺旋からなる凹凸である。前記少なくとも一つの螺旋状凹凸は、ジョイント部を回転させながら押し込むのに適している。
【００１７】
（第４発明）
第４発明におけるコルゲーションの形状は、少なくとも一つの波形からなり、波の高い部分と低い部分から構成される。前記波形の周期、高さ、または、形状は、任意である。
【００１８】
（第５発明）
第５発明におけるコルゲーションの形状は、少なくとも一つの凸起からなり、点火プラグを押し込む際に、摩擦が少なくなる形状であれば、任意の形状とすることができる。
【実施例１】
【００１９】
図１は本発明の一実施例である内燃機関用点火コイルの点火プラグの一部を覆うジョイント部を説明するための斜視図である。図２は本発明の一実施例である内燃機関用点火コイルの点火プラグの一部を覆うジョイント部の内部を説明するための図である。図１および図２において、点火プラグ１１は、点火部１２１と、碍子部１２３とから少なくとも構成されている。
【００２０】
碍子部１２３は、点火プラグ１１を細径化するために、環状の凹凸が削除されて、平らな円柱面から構成されている。一方、ジョイント部１２は、図２に示すように、前記碍子部１２３が挿入される挿入孔１３が内部に成形されている。前記挿入孔１３は、一部に環状の凹部１４と、前記凹部１４に連設される環状の凸部１５とが少なくとも一つ設けられている。
【００２１】
前記ジョイント部１２は、ある程度の弾性と強度を有するゴムまたはプラスチック製部材から構成されている。前記点火プラグ１１における碍子部１２３は、前記弾性を有するジョイント部１２の凹凸部１４、１５に挿入されるとともに、押圧して内部に押し込まれる。前記凹凸部１４、１５は、碍子部１２３の径によって決まる寸法からなり、点火プラグ１１を押し込み易くする。
【００２２】
前記ジョイント部１２に成形された前記凹凸部１４、１５は、図示されていない、二つの成形外型と一つの成形内型との間にゴムまたはプラスチック部材等を入れ、固化した後に、前記成形型から取り出される。
【００２３】
前記ジョイント部１２は、挿入孔１３の内周面にコルゲーション（ヒダや波形）を備えている。前記ジョイント部１２に成形された前記コルゲーションは、点火プラグ１１の碍子部１２３を挿入する際に適度の摩擦を発生する。前記ジョイント部１２に成形された前記コルゲーションは、前記適度の摩擦により、前記碍子部１２３が入り易い構造となっている。
【００２４】
前記ジョイント部１２の内部には、少なくとも一つの螺旋状凹凸を成形することができる。前記複数の螺旋状凹凸は、前記ジョイント部１２を回転させながら押し込み易くなる。
【００２５】
前記ジョイント部１２の内部に成形されるコルゲーションの形状は、複数の波形からなり、波の高い部分と低い部分から構成される。前記ジョイント部１２の内部に成形された複数の波形は、その周期、高さ、幅等を任意に変えることで、前記ジョイント部１２と前記碍子部１２３との摩擦を変えることができる。
【００２６】
前記ジョイント部１２の内部に成形されるコルゲーションの形状は、複数の凸起として、前記ジョイント部１２の材質によって、前記凸起の数と前記碍子部１２３との摩擦を適度にして、前記碍子部１２３を押し込む際に、摩擦が少なくなるように設けられている。前記凸起の形状は、前記ジョイント部１２の材質と碍子部１２３の材質等によって決められる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明は、前記実施例に限定されるものではない。そして、本発明は、特許請求の範囲に記載された事項を逸脱することがなければ、種々の設計変更を行うことが可能である。本発明におけるジョイント部内のコルゲーションの形状は、必要に応じて、本発明の目的および効果を損なわない程度に変形することができる。また、本発明のジョイント部の材料は、公知または周知の部材を利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の一実施例である内燃機関用点火コイルの点火プラグの一部を覆うジョイント部を説明するための斜視図である。（実施例１）
【図２】図２は本発明の一実施例である内燃機関用点火コイルの点火プラグの一部を覆うジョイント部の内部を説明するための図である。
【図３】従来例における内燃機関用点火コイルのジョイント部を説明するための図である。
【符号の説明】
【００２９】
１１・・・点火プラグ
１２・・・ジョイント部
１２１・・・点火部
１２３・・・碍子部
１３・・・挿入孔
１４・・・凹部
１５・・・凸部
【図１】
2005190937.tif 000003
【図２】
2005190937.tif 000004
【図３】
2005190937.tif 000005