(57)【要約】【課題】  従来の乗りかご内の空気環境を改善する構造では、安全性が損なわれ、余分なコストやスペースが必要となり、且つ一時的な空気環境の悪化を効率良く改善することができなかった。【解決手段】  出入口を開閉するドア１２を有する乗りかご４を備えている。巻上機１は主制御装置１１により制御されて乗りかご４を駆動する。センサ１５は乗りかご４内の空気環境を検知する。センサ１５が検知した乗りかご４内の空気環境によりドア１２の開閉制御方法や乗りかご４の運行方法の少なくとも一つが変更される。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入口を開閉するドアを有し、利用客を積載して上下に移動する乗りかごと、この乗りかごを駆動する駆動装置と、この駆動装置や前記ドア等を制御する制御手段と、前記乗りかご内の空気環境を検知又は推定する空気環境検知手段又は空気環境推定手段とを具備し、前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が空気環境の悪化を検知又は推定した場合には、前記ドアの開閉制御方法や前記乗りかごの運行方法の少なくとも一つを変更するようにしたことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
前記ドアの開閉制御方法や前記乗りかごの運行方法の少なくとも一つを変更するのに加えて、前記乗りかご内を換気する換気装置の制御方法、外部へ発信する監視信号内容、利用客へ提供する情報内容の少なくとも一つを変更することを特徴とする請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項３】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段として、臭気センサや二酸化炭素濃度計等の、空気中に含まれる特定の成分に反応するセンサを用いたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータ装置。
【請求項４】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段として、温度センサや湿度センサ等の、空気の状態を検知するセンサを用いたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータ装置。
【請求項５】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が検知又は推定した空気環境が、あらかじめ設定した第１のレベル以上の場合には、前記乗りかごのドアを最終目的階において通常よりも長い時間開放することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【請求項６】
前記ドアの開放と連動して、前記乗りかご内を換気する換気装置を稼働するか又は稼働中の換気装置の送風量を大きくすることを特徴とする請求項５記載のエレベータ装置。
【請求項７】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が検知又は推定した空気環境が、あらかじめ設定した第１のレベル以上の場合には、前記乗りかごの呼びに対する応答を通常よりも遅くするか、同一バンクに他のエレベータ装置がある場合には、該エレベータ装置の運行を優先させることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【請求項８】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が検知又は推定した空気環境が、通常起こり得ないレベルに達している場合には、該乗りかごの運行を休止することを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【請求項９】
前記乗りかごが休止中である旨の情報を利用客へ提供することを特徴とする請求項８記載のエレベータ装置。
【請求項１０】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が検知又は推定した空気環境が、通常起こり得ないレベルに達している場合には、前記空気環境が異常である旨の監視情報を外部に向けて発信することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【請求項１１】
前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が検知又は推定した空気環境が、あらかじめ設定した第２のレベル以上の場合、又はあらかじめ設定した第１のレベル以上を所定時間以上継続した場合、又は前記ドアを所定時間以上開放しても前記第１のレベル以上を維持した場合には、前記空気環境が通常起こり得ないレベルに達していると判断することを特徴とする請求項８乃至請求項１０のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗りかご内の空気環境が悪化している場合に、空気環境の改善や利用客の乗りかごへの乗り込みの制限を行うことで利用客に不快感を与えないようにしたエレベータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ装置の乗りかごに利用客が乗り込んだ際、乗りかご内の悪臭で利用客が不快感を感じる場合がある。この不快感を解消するために、例えば、以下に述べるようないくつかの方法が提案されている。
【０００３】
図５は特開平１１−２２８０５７号公報に開示された第１の従来例を示している。この例では、乗りかご１０１内の悪臭が所定値を超えた場合に動作する臭気検出器１０２と、乗りかご１０１内にオゾンを放出する脱臭装置１０３と、臭気検出器１０２の動作及び乗り場からの乗りかご１０１の呼びにより作動して脱臭装置１０３を付勢する脱臭制御装置１０４とを設けており、乗りかご１０１内の悪臭が所定値を超えた場合に、乗り場からの呼びが有ると脱臭装置１０３が乗りかご１０１内にオゾンを供給する。したがって、乗り場の利用客が悪臭のある乗りかご１０１に乗り込むことがなく、また、必要な時にのみ脱臭装置１０３が動作するため電力の節減を図ることができるとされている。
【０００４】
また、特開２００１−３２８７８６号公報に開示された第２の従来例では、エレベータ装置、索道、ケーブルカーを構成する壁材、内部及び外部の機器、設置物に、光によって活性化する光触媒を塗布することによって、空気清浄化、抗菌、汚れ付着防止、洗浄の容易化を可能とすることができるとされている。図６は第２の従来例の効果を評価した試験結果のグラフである。すなわち、乗りかご内部を模擬した小型空間（容積：２Ｌ、材質：石英ガラス）の内部壁面にアナターゼ型酸化チタンコーティング材をコートし、１１０℃で３０分乾燥させ、小型容器内に太陽光（紫外線強度０．３〜０．８ｍＷ・ｃｍ２）を照射して、５００ｐｐｍのアセトアルデヒドの分解特性を評価したものである。
【０００５】
図７は特開平７−１５７２４４号公報に開示された第３の従来例を示している。この例は、乗りかご２０１内に、昇降路からの塵埃を含む空気を全く流入させることなく、かつ、扉開閉時には、乗りかご２０１内の空気の完全換気を行うことを目的にしたもので、エレベータ装置の乗りかご２０１内の乗降口上部の幅方向に、乗りかご２０１内の空気を循環せしめる空気循環浄化装置２０２と、エレベータ装置のドアが開いたときに乗りかご２０１内の空気を強制的に排気する空気排気装置２０３とを配置し、空気循環浄化装置２０２の空気吸込口２０４を乗りかご２０１の床面に向けて開口させる一方、空気吹出口２０５を乗りかご２０１の壁面上部に向けて開口させ、また、空気排気装置２０３の各空気吸込口２０６を乗りかご２０１内に向けて開口させると共に、空気吹出口２０７を乗りかご２０１のドア側に向けて開口させている。
【０００６】
以上のように、乗りかご内の悪臭で利用客が不快感を感じるのを防ぐために、いくつかの方法が提案されているが、それぞれ以下に述べるような問題点がある。
【０００７】
第１の従来例では、脱臭装置により乗りかご内にオゾンを放出する構造になっているが、多くのオゾンを放出した場合には人体に悪影響を及ぼす懸念がある。また、オゾン放出量を規定値以下にする装置や制御方法を搭載しても、これらが故障したり誤動作した場合には多くのオゾンを放出してしまう危険性があり、安全性の面で問題が有る。また、脱臭装置を取り付けるのに余分なスペースが必要となったり、余分なコストがかかる等の問題も有る。
【０００８】
第２の従来例では、エレベータ装置を構成する壁材、内部及び外部の機器、設置品に、光触媒を塗布することによって空気の清浄化を図っているが、アセトアルデヒドが全量無くなるまで４０分もかかるとされている。そのため、乗りかご内の悪臭の原因が、利用客の体臭や放屁等の一時的なものである場合には、この例で消臭する時間よりも悪臭が自然に消滅する時間の方が短く、効果が殆ど無いことになる。
【０００９】
第３の従来例では、乗降口上部に空気循環浄化装置を設けて換気しているが、空気循環浄化装置に余分なコストが必要になるばかりか、乗降口上部に余分なスペースが必要になる等の問題がある。
【特許文献１】特開平１１−２２８０５７号公報
【特許文献２】特開２００１−３２８７８６号公報
【特許文献３】特開平７−１５７２４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
解決しようとする問題点は、従来の乗りかご内の空気環境を改善する構造では、安全性が損なわれ、余分なコストやスペースが必要となり、且つ一時的な空気環境の悪化を効率良く改善することができない点である。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のエレベータ装置は、出入口を開閉するドアを有し、利用客を積載して上下に移動する乗りかごと、この乗りかごを駆動する駆動装置と、この駆動装置や前記ドア等を制御する制御手段と、前記乗りかご内の空気環境を検知又は推定する空気環境検知手段又は空気環境推定手段とを具備し、前記空気環境検知手段又は前記空気環境推定手段が空気環境の悪化を検知又は推定した場合には、前記ドアの開閉制御方法や前記乗りかごの運行方法の少なくとも一つを変更するようにしたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のエレベータ装置によれば、乗りかご内の空気環境が悪化していると検知又は推定された場合に、ドアの開閉制御方法や乗りかごの運行方法を変更して、乗りかご内の空気を改善するか、又は乗りかごへの利用客の乗り込みを制限することにより、利用客に不快感を与えるのを防ぐことができる。本発明によれば、利用客の人体に悪影響を及ぼすことなく、余分なコストやスペースを必要とせず、乗りかご内の空気環境の悪化を効率良く改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明の一実施例のエレベータ装置の概略構成を示す正面図、図２は図１のエレベータ装置の各機器相互の関連を示すブロック図である。
【００１５】
本実施例では、一つのバンクに二台のエレベータ装置が設置されている。なお、二台のエレベータ装置は同じ構造を有しているので、同じ構成要素には同じ符号を付してある。
【００１６】
図１において、１は巻上機で、シーブ２が取り付けられている。シーブ２を回転駆動することで、シーブ２に巻き掛けられているロープ３が長手方向に駆動される。ロープ３の一端には乗りかご４が取り付けられ、他端には釣り合いおもり５が取り付けられている。昇降路底部にはコンペンシーブ６が設置され、このコンペンシーブ６にはコンペンロープ７が巻き掛けられている。コンペンロープ７の一端は乗りかご４の下部に取り付けられ、他端は釣り合いおもり５の下部に取り付けられている。
【００１７】
乗りかご４の下部にはテールコード８の一端が取り付けられている。テールコード８の他端には、建屋に取り付けられたジャンクションボックス９を介して、テールコード用配線１０の一端が接続されている。このテールコード用配線１０の他端は主制御装置１１に接続されている。
【００１８】
乗りかご４には出入口を開閉するドア１２が取り付けられ、このドア１２はドア制御装置１３により開閉制御される。また、乗りかご４には、乗りかご４内の空気を換気するための換気ファン１４と、乗りかご４内の空気環境を検知又は推定するセンサ１５とが設置されている。ドア制御装置１３、換気ファン１４、センサ１５の制御線はテールコード８の一端に接続されている。センサ１５としては、例えば、臭気センサや二酸化炭素濃度計等の、空気中に含まれる特定の成分に反応するものや、温度センサや湿度センサ等の、空気の状態を検知するものを用いることができる。
【００１９】
ドア制御装置１３、換気ファン１４、センサ１５は、テールコード８、ジャンクションボックス９、テールコード用配線１０を介して主制御装置１１と接続され、制御信号をやり取りすることができるようになっている。また、テールコード８から乗りかご４内に電気が供給されるようになっている。
【００２０】
各階のホールにはホール表示装置１６〜１８が設置され、これらはホール表示装置用配線１９を介して主制御装置１１と接続されている。二台の主制御装置１１は主制御装置間配線２０で接続されると共に、外部監視装置用配線２１を介して外部監視装置２２と接続されている。これにより、二台の主制御装置１１は互いの情報を交換することができると共に、外部監視装置２２に所定の情報を発信することができるようになっている。
【００２１】
次に、図２を用いて各機器相互の関連を説明する。
【００２２】
主制御装置１１は巻上機制御部２３と乗りかご用機器制御部２４とを有する。巻上機制御部２３は巻上機用配線２５を介して巻上機１と接続され、主制御装置１１は巻上機１の制御信号を巻上機制御部２３から発信することで巻上機１の動作を制御することができる。
【００２３】
乗りかご用機器制御部２４は、テールコード用配線１０、ジャンクションボックス９、テールコード８を介してドア制御装置１３、換気ファン１４、センサ１５と接続されており、主制御装置１１は、乗りかご用機器制御部２４を介して、乗りかご４のドア１２の開閉制御、換気ファン１４の動作制御、センサ１５が検知した情報の取り込み等ができる。
【００２４】
また、乗りかご用機器制御部２４は、ホール表示装置用配線１９を介して各階のホールに設置されたホール表示装置１６〜１８と接続されており、主制御装置１１は信号を発信することでホール表示装置１６〜１８に所定の表示を行うことができる。
【００２５】
次に、本実施例の作用を図３に基づいて説明する。
【００２６】
まず、ステップＳ２０１で、主制御装置１１は、センサ１５からの信号により、乗りかご４内の空気環境を検知あるいは推定する。主制御装置１１には、検知あるいは推定した空気環境の判定基準をあらかじめ記憶させてある。すなわち、利用客の体臭や放屁等によって一時的に悪化している場合をレベル１（第１のレベル）、通常起こり得ないほど空気環境が悪化している場合をレベル２（第２のレベル）としている。
【００２７】
主制御装置１１は、ステップＳ２０２で乗りかご４の空気環境がレベル１以上であるか否かを判定し、ＮＯの場合には乗りかご４内の空気環境の異常が認められないので処理フローを終了する。ステップＳ２０２で乗りかご４の空気環境がレベル１以上の場合にはステップＳ２０３に進む。
【００２８】
ステップＳ２０３で当該乗りかご４の空気環境がレベル２以上でない場合には、空気環境が一時的に悪化しているものと判定し、ステップＳ２０４に進み、他のエレベータ装置装置の乗りかご４の空気環境が悪化していない場合には、その乗りかご４の運行を優先するように運行方法を変更する。すなわち、乗りかご４の呼びが発生しても、空気環境が良好な乗りかご４を優先して運行することで、一時的に空気環境が悪化している乗りかご４に次の利用客が乗り込むのを未然に制限することができる。
【００２９】
次にステップＳ２０５に進み、空気環境が悪化している乗りかご４が停止中か否かを判定する。停止中でない場合にはステップＳ２０６に進み、最終目的階到着後にドアの開放時間を通常より延長するようにドアの開閉制御方法を変更し、ステップＳ２１１に進む。
【００３０】
ステップＳ２０５で当該乗りかご４が停止中の場合にはステップＳ２０７に進み、停止中の階が最終目的階か否かを判定する。ステップＳ２０７で最終目的階でない場合はステップＳ２０６に進み、最終目的階到達後にドアの開放時間を通常より延長するようにドアの開閉制御方法を変更し、ステップＳ２１１に進む。
【００３１】
ステップＳ２０７で停止中の階が最終目的階の場合はステップＳ２０８に進み、現在ドアは開放しているか否かを判定する。ステップＳ２０８でドアが開放している場合はドアの開放時間を通常よりも延長するようドアの開閉制御方法を変更し、ステップＳ２１１に進む。
【００３２】
ステップＳ２０８でドアが開放していない場合はドアを開放し、ドアの開放時間を通常よりも延長するようドアの開閉制御方法を変更し、ステップＳ２１１に進む。
【００３３】
ステップＳ２１１ではドア開放時に換気ファン１４の風量を増加させるように換気ファン１４の制御方法を変更する。
【００３４】
以上のように、乗りかご４内の空気環境が、利用客の体臭や放屁等によって一時的に悪化していると考えられる場合には、ステップＳ２０４〜Ｓ２１１の一連の処理により、当該乗りかご４に次の利用客が乗り込むことを未然に制限すると共に、最終目的階到達後はドアの開放時間を通常よりも延長すると共に換気ファン１４の風量を増加させ、乗りかご４内の換気をスムーズに行うことにより一時的な空気環境の悪化を改善することができる。
【００３５】
なお、最終目的階とは次のようなものである。例えば、上昇する乗りかご４内に三人の利用客が存在し、それぞれの行き先が４階、６階、７階の場合、７階が最終目的階となる。この場合、最終目的階に至る途中で乗りかご４内の空気環境が悪化しても、最終目的階に到達するまでは乗りかご４内の換気を積極的には行わない。これは、乗りかご４内の空気の換気よりも利用客を目的階に迅速に運ぶことを優先させるためである。
【００３６】
ステップＳ２１１で所定時間換気した後、ステップＳ２１２に進み、乗りかご４内の空気環境がレベル１以上であるか否かを再度判定し、レベル１を以上でない場合には、乗りかご４内の空気環境は換気によって正常に戻ったとみなすことができるので処理フローを終了する。
【００３７】
ステップＳ２１２で乗りかご４内の空気環境がレベル１以上である場合は、所定時間換気しても空気環境は改善できなかったことになり、動物の糞等の悪臭を発生させるものが乗りかご４内に存在する等の異常が発生している可能性が高いのでレベル２であるとみなしてステップＳ２１６に進み、ドアを開放した状態とする。
【００３８】
ステップＳ２０３で空気環境がレベル２以上である場合、乗りかご４内の空気環境が通常起こり得ないほど悪化しているとみなし、ステップＳ２１３に進む。ステップＳ２１３では当該乗りかご４が停止中か否かを判定する。停止中でない場合はステップＳ２１４に進み、最終目的階到着後にドアを開放した状態にしてステップＳ２１７に進み、当該乗りかご４を休止中とする。
【００３９】
ステップＳ２１５で停止中の階が最終目的階の場合、ステップＳ２１６に進み、ドアを開放した状態にしてステップＳ２１７に進む。ステップＳ２１８では、当該乗りかご４が休止中である旨をホール表示装置１６〜１８や乗りかご４内に表示又はアナウンスする。そして、ステップＳ２１９では、外部監視装置用配線２１を介して、当該乗りかご４内の空気環境が異常の旨を外部監視装置２２に通報し、所定の処理を終了する。
【００４０】
以上のように、乗りかご４内の空気環境が通常起こり得ないほど悪化していると考えられる場合には、ステップＳ２１３〜Ｓ２１９の一連の処理により、当該乗りかご４を休止中にすると共に、当該乗りかご４が休止中である旨をホール表示装置１６〜１８や乗りかご４内に表示又はアナウンスすることで、次の利用客が乗り込むのを制限することができる。また、当該乗りかご４内の空気環境が異常である旨を外部監視装置２２に通報するので、通報を受け取った管理者が現場に急行し、異常の原因を迅速に取り除くことができる。
【００４１】
図４は検知あるいは推定した乗りかご４内の空気環境に対応した各機器の動作をまとめたものである。
【００４２】
乗りかご内の空気環境が正常な場合は、ドアの開放時間、乗りかごの運行方法、乗りかご内の換気ファンの強さ、のいずれも通常とし、外部へ発信する監視信号の内容は「正常」とし、ホールへの表示や乗りかご内へのアナウンスも通常のものとする。
【００４３】
乗りかご内の空気環境が利用客の体臭や放屁等によって一時的に悪化している場合は、ドアの開放時間を通常よりも長くし、他のエレベータ装置の乗りかごの運転を優先する運行形態とし、換気ファンを強く作動させる。しかし、外部へ発信する監視信号内容は「正常」とし、ホールへの表示や乗りかご内へのアナウンスも通常のものとする。
【００４４】
乗りかご内の空気環境が通常起こり得ないほど悪化している場合、当該乗りかごのドアは開いたままの状態を維持すると共に、その乗りかごを休止し、換気ファンも強く作動させ、外部へ発信する信号の内容は「異常」とし、ホールへの表示は休止とし、乗りかご内へは休止中のアナウンスを行う。
【００４５】
なお、上記実施例では、ドアを開放した状態で乗りかごを休止させているが、これは換気を促進することを優先したためで、換気よりも利用客の乗り込み防止を優先させる場合には、ドアを閉じた状態で乗りかごを休止させるようにしてもよい。
【００４６】
また、上記実施例では、乗りかご内の空気環境が悪化した場合に、ドアの開閉制御方法と乗りかごの運行方法の両方を変更するようにしているが、いずれか一方のみを変更するようにしてもよい。
【００４７】
また、上記実施例では、乗りかご内の空気環境が悪化した場合に、換気装置の制御方法、外部へ発信する監視信号内容、利用客へ提供する情報内容を変更するようにしているが、これらのうちのいずれか一つ又は二つのみを変更するようにしてもよい。
【００４８】
また、上記実施例では、乗りかご内の空気環境が第１のレベル以上である場合には、他の乗りかごを優先して運行するようにしているが、乗りかごの呼びが有ったときに第１のレベル以上の乗りかごの応答を通常よりも遅くすることによって、該乗りかごに利用客が乗り込む際に空気環境が改善されているようにしてもよい。
【００４９】
また、上記実施例では、第１のレベル以上の乗りかごのドアを所定時間以上開放しても第１のレベル以上を維持した場合に該乗りかごの空気環境が通常起こり得ないほど悪化しているとみなすようにしているが、第１のレベル以上を所定時間以上継続した場合にそのようにみなすようにしてもよい。
【００５０】
その他にも、本発明の要旨を逸脱しない範囲で上記実施例に種々の改変を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の一実施例であるエレベータ装置の概略構成を示す正面図である。
【図２】図１のエレベータ装置の各機器相互の関連を示すブロック図である。
【図３】図１のエレベータ装置の動作を示すフローチャートである。
【図４】図１のエレベータ装置の空気環境に対応した動作をまとめた表である。
【図５】第１の従来例の概略構成図である。
【図６】第２の従来例の効果を評価した試験結果のグラフである。
【図７】第３の従来例の外観斜視図である。
【符号の説明】
【００５２】
１  巻上機（駆動装置）
４  乗りかご
１１  主制御装置（制御手段）
１２  ドア
１４  換気ファン（換気装置）
１５  センサ（空気環境検知手段、空気環境推定手段）
１６  ホール表示装置
１７  ホール表示装置
１８  ホール表示装置
２２  外部監視装置
【図１】
2005119851.tif 000003
【図２】
2005119851.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2005119851.tif 000007
【図６】
2005119851.tif 000008
【図７】
2005119851.tif 000009