(57)【要約】【課題】車載装置のディスプレイ装置の部分を着脱自在に構成し、運転者以外の同乗者による車載装置の操作を可能とする。【解決手段】車両１０側に設けられた車両側装置1Ａに対して、着脱自在に構成された画像表示装置1Ｂを設け、ナビゲーション装置、オーディオビジュアル装置など複数の車載装置の画像出力を画像表示装置1Ｂで行う。そして、画像表示装置1Ｂの位置を検出し、その検出された位置に基づいて、画像表示装置１Ｂを使用する使用者を特定し、使用者毎に画像表示装置１Ｂの使用履歴を記憶し、使用者が代った際の初期画面は、新しい使用者の使用履歴に基づき決定した画面を表示する。【選択図】図６
2005178541.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に対して着脱可能に設けられたディスプレイと、
予め定められた基準点に基づき車両内におけるディスプレイの位置を特定する位置特定手段と、
特定されたディスプレイの位置に基づいて、ディスプレイの使用者を特定する使用者特定手段と、
前記特定された使用者に基づいて、複数の映像情報を出力する車載装置のうち、どの映像情報を前記ディスプレイに表示するか否かを決定する表示決定手段と、
を有することを特徴とする車載画像表示装置。
【請求項２】
前記車載装置の映像情報表示履歴を使用者毎に記憶する使用者記憶手段と、を備え、
前記表示決定手段は、前記使用者特定手段により使用者が特定された場合、特定された使用者が最後に使用した車載装置の映像情報を、前記使用者記憶手段から検索し、検索された車載装置の映像情報をディスプレイに表示する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載画像表示装置。
【請求項３】
前記車載装置の映像情報表示履歴を使用者毎に記憶する使用者記憶手段と、
前記使用者特定手段により使用者が特定されると、特定された使用者が過去に使用した車載装置の映像情報リストを、前記使用者記憶手段から検索し、使用頻度順に表示するリスト表示手段と、
前記リスト表示手段に表示されたリストの中から、所望の映像情報を選択する選択手段と、を備え、
前記表示決定手段は、前記選択手段により選択された車載装置の映像情報を前記ディスプレイに表示する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載画像表示装置。
【請求項４】
前記車載装置は、ナビゲーション装置、テレビジョン装置、ゲーム装置、オーディオビジュアル装置、インターネット端末装置、パーソナルコンピュータのうちいずれか１以上である請求項１〜３のいずれか１に記載の車載画像表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両に搭載された車載画像表示装置に係り、詳しくは、ディスプレイが車両側に対して着脱自在に構成されている車載画像表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のカーナビゲーションシステムなどの表示画面として、乗車室内にディプレイが設置されている。このディスプレイの画面は、各種の車載装置の表示画面として兼用されており、カーナビゲーションシステムの表示画面のほか、テレビジョン受像機の表示画面や、タコメータその他の計器類の値を表示する表示画面として、又は、車両後方の死角領域の画像を映し出すバックモニターとして機能し、単一のディスプレイに各車載装置の画像が表示される。
【特許文献１】特開２００２−２４３４８８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
運転者が車を運転している際、カーナビゲーションシステムなどの車載装置の操作は、同乗者が行うことが好ましいが、運転席の近傍のコンソールパネルにディスプレイが設けられているため、同乗者による操作は制約を受けていた。 
また、多数の車載装置を搭載する車両では、例えば、テレビジョン受像機を利用するなど、運転者以外の同乗者が、車載装置の機能を使用する場合がある。このような場合、従来のコンソールパネルにディスプレイが設けられている構成では、同乗者は、画像を見ることができず、不便である。このため、特許文献１に代表されるように、後部座席にディスプレイが設けられているものがあった。 
しかし、この場合には、ディスプレイ装置を複数設置する必要があり、コスト高となる。
【０００４】
この発明は、車載装置のディスプレイ装置の部分を着脱自在に構成し、運転者以外の同乗者による車載装置の操作を可能とした車載画像表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上のような問題を解決する本発明は、以下のような構成を有する。 
（１）  車体に対して着脱可能に設けられたディスプレイと、
予め定められた基準点に基づき車両内におけるディスプレイの位置を特定する位置特定手段と、
特定されたディスプレイの位置に基づいて、ディスプレイの使用者を特定する使用者特定手段と、
前記特定された使用者に基づいて、複数の映像情報を出力する車載装置のうち、どの映像情報を前記ディスプレイに表示するか否かを決定する表示決定手段と、
を有することを特徴とする車載画像表示装置。
【０００６】
（２）  前記車載装置の映像情報表示履歴を使用者毎に記憶する使用者記憶手段と、を備え、
前記表示決定手段は、前記使用者特定手段により使用者が特定された場合、特定された使用者が最後に使用した車載装置の映像情報を、前記使用者記憶手段から検索し、検索された車載装置の映像情報をディスプレイに表示する
ことを特徴とする上記（１）に記載の車載画像表示装置。
【０００７】
（３）  前記車載装置の映像情報表示履歴を使用者毎に記憶する使用者記憶手段と、
前記使用者特定手段により使用者が特定されると、特定された使用者が過去に使用した車載装置の映像情報リストを、前記使用者記憶手段から検索し、使用頻度順に表示するリスト表示手段と、
前記リスト表示手段に表示されたリストの中から、所望の映像情報を選択する選択手段と、を備え、
前記表示決定手段は、前記選択手段により選択された車載装置の映像情報を前記ディスプレイに表示する
ことを特徴とする上記（１）に記載の車載画像表示装置。
【０００８】
（４）  前記車載装置は、ナビゲーション装置、テレビジョン装置、ゲーム装置、オーディオビジュアル装置、インターネット端末装置、パーソナルコンピュータのうちいずれか１以上である上記（１）〜（３）のいずれか１に記載の車載画像表示装置。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、ディスプレイを使用する使用者を、そのディスプレイの位置から特定し、特定された使用者に基づいて、映像情報が決定され、その情報がディスプレイに表示される。このため、使用者の座っている場所にディスプレイを移動させれば、自動的に使用者毎の映像情報に切り替わるので、複数の使用者で共用するディスプレイを、あたかも専用ディスプイとして使用することができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、使用者毎に使用履歴を記憶し、使用者が切り換わると、最後に使用した映像情報が最初に表示される。このため、使用者は、複数の使用者でディスプレイを使い回す状況においても、ディスプレイから連続した映像情報を取得することができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明によれば、使用者が過去に使用した車載装置の映像情報リストが、最初に表示されるので、使用者は選択手段を介して過去に使用した映像情報を容易に選択することができ、多数ある映像情報から、必要とする情報を再度選び出す、といった煩わしさから開放される。
【００１２】
請求項４に記載の発明によれば、車載装置が、ナビゲーション装置、テレビジョン装置、ゲーム装置、オーディオビジュアル装置、インターネット端末装置、パーソナルコンピュータのうちいずれか１以上であるので、これらの装置から任意に選択した映像情報を、使用者は取得することができる。ナビゲーション装置は、運転中に、運転者以外の同乗者が、目的地の設定、経路変更等の操作を行うことが容易となる。テレビジョン装置、ゲーム装置、オーディオビジュアル装置、インターネット端末装置、パーソナルコンピュータでは、運転中に、運転者以外の同乗者が、これらの装置を利用することができ、ディスプレイを有効に利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
次に本発明の車載画像表示装置１の好適実施形態について説明する。本発明の車載画像表示装置は、自動車に搭載され、車両側装置１Ａと画像表示装置１Ｂとを有している。図１は、車両側装置１Ａの構成を示すブロック図である。車両側装置１Ａは、車両２に取り付けられており、画像処理等の演算及び制御を行う演算処理装置４Ａと、複数の車載装置３１１・・・３１ｎとの画像データの送受信及び送受信する車載装置の切換を行うインターフェース３２と、メモリ５Ａと、画像表示装置１Ｂとの通信を行う通信装置６１Ａと、画像表示装置１Ｂの接続を行う接続部６２Ａと、入力装置９Ａと、これらの装置の通信を媒体するシステムバス１１Ａとを備えている。
【００１４】
車載装置３１１・・・３１ｎは、この実施形態では、ナビゲーション装置３１１、テレビジョン装置、ゲーム装置、オーディオビジュアル装置、インターネット端末装置、パーソナルコンピュータ等であり、それぞれインターフェース３２を介して画像信号、音声信号、操作信号等が車両側装置１Ａとの間で送受信される。
【００１５】
例えば、車載装置３１ｎからは、画像信号、音声信号が車両側装置１Ａに供給され、車両側装置１Ａからは、車載装置３１ｎへ、使用者が入力装置を介して入力した操作を担持した操作信号が供給される。これらの複数の車載装置３１ｎとの通信は、同時に並行して行うこともできる。例えば、ナビゲーション装置３１１との通信をおこないつつ、同時にオーディオビジュアル装置との通信を行うことができる。
【００１６】
演算処理装置４Ａは、中央処理装置［ＣＰＵ（Central  Processing  Unit）］４１Ａと、リードオンリーメモリ［ＲＯＭ］４２Ａと、ランダムアクセスメモリ［ＲＡＭ］４３Ａとを備えている。中央処理装置４１は、例えば、画像表示装置１Ｂの相対位置を演算し、また、画像表示装置１Ｂの位置から使用者を特定し、或は、ディスプレイ表示画面に最初に表示する画像を使用者毎に選択するなどの処理及び演算を行う。 
ＲＯＭ４２には、例えば、中央処理装置４１が演算又は処理等を行うためのソフトウエア等が格納されており、ＲＡＭ４３は、例えば、中央処理装置４１Ａによる位置検出のための演算を行う場としてのワーキングエリアとして使用される。
【００１７】
メモリ５Ａは、各使用者が利用した映像情報、利用履歴を使用者毎に記録する履歴情報メモリ５１と、画像表示装置1Ｂの位置から使用者を特定するために予め設定された判定領域を記憶した判定領域メモリ５２と、ディスプレイ表示画面に分割画像を表示するための画像を作成するためのワークメモリ５３とを備えている。
【００１８】
使用者記憶手段である履歴情報メモリ５１は、各使用者毎に履歴情報を記憶する使用者メモリ５１１〜５１ｎを備えている。この使用者メモリに記録される情報には、例えば、各使用者の利用した車載装置の種類、各車載装置３１ｎの使用頻度、使用日、使用時刻、使用時間、各車載装置毎に使用者が設定している初期画面などがある。使用者毎に記憶している情報としては、この他、車載装置がパーソナルコンピュータである場合には、ディスクトップ画面、インターネット端末装置である場合には、最初に表示されるホームページのアドレス、又は最後に使用したホームページのアドレス、オーディオビジュアル装置である場合には、使用者が切り換わった際の直前の場面及びボリューム値、テレビジョン装置の場合には、最後使用した際のチャンネル及びボリューム値などがある。また、テレビジョン装置では、最後に使用した時点の後、数分間は、ビデオ情報として録画する連続録画メモリとして、履歴情報メモリ５１の各使用者用のメモリ５１１〜５１ｎを用いることもできる。
【００１９】
例えば、テレビジョン装置として使用している使用者１が、他者がナビゲーション装置の設定をする為に画像表示装置1Ｂを運転者に渡し、設定終了後に使用者１に戻した場合、その間の映像を録画してあれば、使用者１は、切れ目のない連続した映像を得ることができる。このように、連続した画像をも履歴情報としてメモリ蓄積してもよい。この場合、メモリは録画と再生を同時に行うことが可能なメモリであることが好ましく、このような機能を備えるメモリとして、例えば、ハードディスクレコーダ等を用いることができる。
【００２０】
判定領域メモリ５２は、画像表示装置１Ｂの位置に基づき使用者を判定するために予め設けられた領域について、その領域の座標値を記憶する。ワークメモリ５３は、例えば、使用者１の使用者メモリ５１１から抽出された、車載装置に関する最終画像を、１つの画面に合成する際に、ワーキングエリアとして用いられる。
【００２１】
入力装置９Ａは、使用者が必要な情報の入力や、画像表示装置１Ｂへ表示する所望の車載装置を選択する際に用いられ、例えばキーボード、ポインティングディバイス、リモートコントローラなどで構成される。 
通信装置６１Ａは、画像表示装置１Ｂからのセンサデータ受信、画像表示装置１Ｂへの描画用映像データ送信を行う。通信線としては、有線と無線があるが、無線の場合は、無線ＬＡＮ（ＩＥＥＥ802．11ａ／ｂ／ｇ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、赤外線（ＩｒＤＡ）、小電力ＦＭトランスミッター、ＵＷＢ、スペクトラム拡散（ＳＳ）等が考えられる。
【００２２】
接続部６２Ａは、接続端子を備え、画像表示装置１Ｂの接続部６２Ｂに設けられた接続端子と接続することによって、通信装置６１Ａと同様の作用をする。この接続部６２Ａの画像表示装置１Ｂとの接続は、画像表示装置１Ｂが保持位置にセットされたときに行われる。
【００２３】
一方、図２は画像表示装置1Ｂの構成を示すブロック図である。画像表示装置１Ｂは、画像表示のための制御を行う処理装置４Ｂと、通信装置６１Ｂと、接続部６２Ｂと、メモリ５Ｂと、位置・角度検出装置７と、Ａ/Ｄ変換装置７１と、表示装置８と、Ｄ／Ａ変換装置８１と、入力装置９Ｂと、これらの装置の通信を媒体するシステムバス１１Ｂを有している。
【００２４】
演算処理装置４１Ｂは、中央処理装置［ＣＰＵ（Central  Processing  Unit）］４１Ｂと、リードオンリーメモリ［ＲＯＭ］４２Ｂと、ランダムアクセスメモリ［ＲＡＭ］４３Ｂとを備えている。中央処理装置４１Ｂは、例えば、位置検出装置７からの出力をメモリ５Ｂへ書き込みおよび演算、データ送受信の制御、画像の表示等を行う。通信装置６１Ｂは、車両側装置１Ａへのセンサデータ送信、車両側装置１Ａからの映像データ受信を行う。接続部６２Ｂは、接続端子を備え、車両側装置１Ａの接続部６２Ａに設けられた接続端子と接続することによって、通信装置６１Ｂと同様の作用をする。
【００２５】
位置検出装置７は、画像表示装置１Ｂの基準点からの位置を検出する。位置検出装置７は、ジャイロセンサ、加速度センサ、地磁気センサを有している。これらのセンサは車両側装置1Ａと画像表示装置1Ｂとの相対距離(位置関係)及び相対方向を算出するために用いるものであり、相対距離及び相対方向を算出できるものであれば、上述のセンサのうち１つの使用でも複数の使用でもかまわない。さらに、本発明は上述のセンサに限られるものではなく、相対距離及び相対方向を検出できるものであれば、どのようなセンサを用いてもかまわない。
【００２６】
ジャイロセンサ、地磁気センサによって、車両側装置１Ａに対する画像表示装置１Ｂの位置する方向が検出され、加速度センサによって保持位置から移動距離が検出される。さらに、車内に設けられた３つの測量点から、電波・超音波等によって画像表示装置１Ｂの位置を三点測量し、位置検出する方法などが採られる。具体的には、上記センサ類による位置検出と、三点測量による位置検出とを複合的に用いて、位置検出が行われる。この位置検出の演算は、センサ類が検出したデータに基づく演算及び三点測量による演算は、車両側装置１Ａの中央処理装置１Ａで行われる。 
Ａ/Ｄ変換装置７１は、アナログ出力であるセンサ出力を中央処理装置１Ｂが扱えるようにデジタルデータに変換する。
【００２７】
表示装置８は、受信した描画用画像データを表示する。表示装置８は、ディプレイ画面を備え、ディスプレイ画面は、例えば液晶パネルやＥＬパネル等が用いられる。Ｄ／Ａ変換器８１は、表示装置８がアナログ入力の場合、中央処理装置４１Ｂが扱うデジタルデータをアナログデータに変換する。表示装置８がデジタル入力対応であれば不要となる。メモリ５Ｂは、センサデータや受信した画像データのバッファリングに用いられる。
【００２８】
入力装置９Ｂは、主に車両側装置１Ａに接続された車載装置を選択するために用いられ、ディスプレイ表示画面の表面に重ねて貼り付けられた、透明なタッチパネルセンサ板を有し、画面に表示された領域に重なった範囲内で、指の接触等による圧力を感じることにより、オン／オフのセンシングを行う。
【００２９】
以上のように構成された本発明の車載画像表示装置１の作用について、図３及び図４に示されているフローチャートに基づき説明する。 
システムが起動すると、まず車両側装置１Ａ及び画像表示装置１Ｂの初期化処理が行われる（ステップＳ１０１、Ｓ２０１）。システム起動は、イグニッションON、入力装置９Ａ又は９Ｂからのスイッチ操作等によって行われる。また、画像表示装置1Ｂを保持位置（接続部６２Ａ）から離脱させた場合に、即ち、接続部６２Ａと接続部６２Ｂの接続が切り離された場合に、システム起動する構成としてもよい。
【００３０】
車両側装置１Ａの初期化処理としては、例えば、画像表示装置1Ｂの保持位置を基準点に設定する処理が行われる。また、画像表示装置１Ｂの初期化処理としては、位置検出のために用いるセンサ類の初期化が行われ、測定基準点は、画像表示装置１Ｂの保持位置、つまり車両側装置１Ａの接続部６１Ａに設定される。
【００３１】
車両側装置１Ａと画像表示装置１Ｂとの間で、通信回線の接続処理を行う（ステップＳ１０３、Ｓ２０３）。画像表示装置１Ｂでは、位置検出装置７により画像表示装置1Ｂの位置の情報を示すセンサデータを取得する（ステップＳ２０５）。取得される値は、保持位置からの移動方向、移動距離等に関する値である。取得された位置の情報（センサデータ）は、通信装置６１Ｂを介して、車両側装置１Ａに送信される（ステップＳ２０７）。
【００３２】
車両側装置1Ａ側では、通信装置６１Ａを介して、ステップＳ２０７で、画像表示装置１Ｂから送信されたセンサデータを受信する（ステップＳ１０５）。 
供給されたデータに基づいて、画像表示装置１Ｂの位置座標を演算する（ステップＳ１０７）。画像表示装置１Ｂの３次元位置は、図５に示されているように、画像表示装置１Ｂの保持位置１０１を基準点（Ｘ，Ｙ＝０，０）として、ステップＳ１０５で受信した画像表示装置1Ｂの位置検出装置７からの位置の情報、または三点測量等を用いて相対位置を算出することによって、位置特定される画像表示装置１Ｂの位置（Ｘ，Ｙ＝ｘ1，ｙ1）は、ステップＳ１０５で受信したセンサーデータと、３点測量により決定する。基準点は、保持位置でなくとも良く、車内空間の４隅のいずれか、車内空間の中央、ハンドルの位置、運転手の視点位置、バックミラーの位置等、いずれでもよい。ステップＳ２０５、Ｓ１０７によって、位置特定手段が構成される。
【００３３】
算出した画像表示装置１Ｂの座標に基づき、使用者を特定する（ステップＳ１０９）。使用者の座っている座席の位置に対応した領域が予め設定されている。この領域のいずれの領域内に画像表示装置1Ｂが位置するか、を判定することによって、使用者が特定される。この領域は、座席に応じてそれぞれ設定されている。
【００３４】
図６は、座席に応じた各領域を示す模式図である。座席の第１列目の背もたれよりも前方側の領域であって、運転席と助手席に対応した領域、この領域には、運転手の領域Ｅ１、助手席に座っている者の領域Ｅ２がそれぞれ対応している。 
第２列目の座席１１３の背もたれと、第１列目の座席１１１、１１２の背もたれとの間にも、乗車する人間が座る位置に対応して、３つの領域Ｅ３、Ｅ４、Ｅ５がそれぞれ設けられている。 
第３列目の座席１１４の背もたれと、第２列目の座席１１３の背もたれとの間にも、同様に、乗車する人間が座る位置に対応して、３つの領域（図示せず）がそれぞれ設けられている。
【００３５】
判定領域メモリ５２に記憶されている座標情報は、各領域の４隅座標が記憶されている。例えば、領域Ｅ１に関する情報は、ポイントＰ0、Ｐ1、Ｐ2、Ｐ3の座標である。領域Ｅ2に関する情報は、ポイントＰ1、Ｐ3、Ｐ4、Ｐ5の座標である。これらの座標とステップＳ１０７で得られた画像表示装置1Ｂの座標を比較し、画像表示装置1Ｂが、いずれの領域に含まれるか、を判定する（ステップＳ１０９）。領域が特定されれば、その領域に座っている使用者が特定される。ステップＳ１０９によって使用者特定手段が構成される。
【００３６】
領域Ｅ１である場合には、使用者は運転者であると特定される。この特定された使用者に基づき、その場所において使用できるモードを特定する（ステップＳ１１１）。例えば、ステップＳ１０９により、使用者が運転者と特定された場合、ＴＶやオーディオの音量操作、ナビゲーションの地図縮尺切り替え操作のみが可能となり、他の操作は不可能となる等、各使用者毎に車載装置の使用が制限される。 
ステップＳ１１１で判定されたモードに基づき、モード制御データを画像表示装置１Ｂに送信する（ステップＳ１１３）。
【００３７】
モード制御データを受信した（ステップＳ２０９）画像表示装置1Ｂは、受信したデータに基づき入力切替制限制御をおこなう（ステップＳ２１１）。次に、入力モードの切替操作があったか判断する（ステップＳ２１３）。入力モードの切替操作とは、例えば、入力装置９Ｂからの入力により、使用する車載装置の切替が行われた場合などを意味する。そのような切替操作があった場合には、切り替えた内容に関するデータを車両側装置１Ａへ送信する（ステップＳ２１５）。切り替え操作がなかった場合には、ステップＳ２１５をスキップし、次のステップに進む。
【００３８】
車両側装置1Ａでは、プリセットデータを読み込む（ステップＳ１１５）。プリセットデータとは、使用者毎に設けられた履歴情報メモリ５Ａに記録されているデータである。 
次に、車両側装置１Ａの入力装置９Ａから、若しくはステップＳ２１５より送信されたデータから、モード切替があったか判断する（ステップＳ１１７）。切り替えた内容に関するデータを受信した場合には、プリセットデータを更新する（ステップＳ１１９）。即ち、現在の使用者の履歴情報メモリの内容を更新する。データを受信しない場合には、ステップＳ１１９をスキップし、表示モードを判定する（ステップＳ１２１）。例えば、最後に使用した車載装置３１ｎを読み出し、さらに、記録されている使用時刻から、その最後の画面を読み出し、これを表示画面とする。或は、記録されている使用頻度から、最も使用頻度の多い車載装置３１ｎの初期画面を表示画面と設定する。ステップＳ１２１により表示決定手段が構成される。決定した表示データを画像表示装置1Ｂへ出力する（ステップＳ１２３）。
【００３９】
画像表示装置1Ｂでは、表示データを受信すると（ステップＳ２１７）、受信したデータをディスプレイである表示装置８に表示する（ステップＳ２１９）。この表示画面に表示される画像は、過去に使用した複数の車載装置３１ｎをリストにして表示する構成としてもよい。使用者は、その表示されたリストの内から、１つを選び、その画像の上に触れることにより、選択操作を行うことができる。
【００４０】
このようなリスト、使用頻度の順に配置する方法の他、最近使用した順に表示する方法を獲ってもよい。あるいは、使用時間が長い順に表示することもできる。このようなリストを作成する場合には、ステップＳ１２１でリストの作成と、リスト画面の作成が行われ、このステップＳ１２１と、ステップＳ２１６によりリスト表示手段か構成される。
【００４１】
さらに、表示方法は、例えば、ナビ、ＴＶ、ＡＶ、ＰＣ・・・のように、車載装置の名称を配列方法の他、図７に示されているように、各車載装置において使用を終了した際の最後の画面を、分割して表示してもよい。そして、それぞれの表示されているエリアに触れることにより、それぞれの車載装置の機能を選択することができる。このような画面上に設けられたタッチパネルセンサ（入力装置９Ｂ）によって選択手段が構成される。
【００４２】
この場合には、ナビゲーション装置の画面８０ａ、テレビジョン装置の画面８０ｂ、インターネット端末装置の画面８０ｃ、ゲーム装置の画面８０ｄが表示されている。このように最終画面を表示すると、過去に使用した際の記憶が蘇り易く、過去に行った操作や取得した情報の内容に基づき、操作方法を思い出し易いといった利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】車両側装置の構成を示すブロック図である。
【図２】画像表示装置の構成を示すブロック図である。
【図３】フローチャートである。
【図４】フローチャートである。
【図５】車内の座席配置を示す模式図である。
【図６】車内の座席配置を示す模式図である。
【図７】画像表示の一例を示すディスプレイの平面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１Ａ  車両側装置
１Ｂ  画像表示装置
３１ｎ    車載装置
８  表示装置（ディスプレイ）
Ｅ1〜5  領域
１０１  保持位置（基準点）
【図１】
2005178541.tif 000003
【図２】
2005178541.tif 000004
【図３】
2005178541.tif 000005
【図４】
2005178541.tif 000006
【図５】
2005178541.tif 000007
【図６】
2005178541.tif 000008
【図７】
2005178541.tif 000009