(57)【要約】【課題】  乗用型作業車において、フロアの後部に縦壁部を形成し、縦壁部の上方に運転座席を備えた場合、縦壁部の内部のメンテナンスが行い易くなるように構成する。【解決手段】  運転部のフロア７の前部にボンネット及び操縦ハンドルを備え、フロア７の後部の上方に運転座席８を備える。フロア７の後部と運転座席８との間に縦壁部４３を備えて、縦壁部４３を着脱自在に構成する。【選択図】        図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転部のフロアの前部にボンネット及び操縦ハンドルを備え、前記フロアの後部の上方に運転座席を備えると共に、
前記フロアの後部と運転座席との間に縦壁部を備えて、前記縦壁部を着脱自在に構成してある乗用型作業車。
【請求項２】
前記運転座席の下方で前記縦壁部の後方にバッテリーを備えてある請求項１に記載の乗用型作業車。
【請求項３】
前記運転座席の下方で前記縦壁部の後方にヒューズボックスを備えてある請求項１に記載の乗用型作業車。
【請求項４】
前記縦壁部の後方に備えられた固定部から前方に片持ち状に支持フレームを延出し、前記運転座席を支持フレームに支持してある請求項１〜３のうちのいずれか一つに記載の乗用型作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は乗用型作業車において、運転座席の付近の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用型作業車の一例である乗用型田植機では、例えば特許文献１に開示されているように、運転部のフロア（特許文献１の図１，２，３，４中の６）の前部に、ボンネット（特許文献１の図１及び図２中の４）、及び操縦ハンドル（特許文献１の図１及び図２中の５）を備え、フロアの後部に縦壁部（特許文献１の図１，３，４中の１７）を形成して、縦壁部の横軸芯（特許文献１の図４及び図５中の２１ａ）周りに、運転座席を横向きの使用姿勢及び上方に持ち上げられた非使用姿勢に姿勢変更自在に支持したものがある。
【０００３】
特許文献１の構造によると、縦壁部の上部（運転座席の下側）に開口部（特許文献１の図３，５，７，８中の１７ａ）が形成されている。運転座席を使用姿勢に操作すると（特許文献１の図４参照）、運転座席によって開口部が閉じられ、運転座席を非使用姿勢に操作すると（特許文献１の図５参照）、開口部が開放される。これにより、運転座席を非使用姿勢に操作して開口部を開放することにより、縦壁部の内部のメンテナンスを行うことができる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２３５３１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
乗用型田植機や乗用型直播機等の乗用型作業車では、運転座席の後側に施肥装置（図１及び図２参照）や直播装置のホッパーや繰り出し部を備えることが多くある。これによって、特許文献１の構造のように、運転座席を非使用姿勢に操作して開口部を開放することにより、縦壁部の内部のメンテナンスを行うように構成すると、施肥装置や直播装置のホッパーや繰り出し部によってメンテナンスが行い難くなることが考えられる。
本発明は乗用型作業車において、フロアの後部に縦壁部を形成し、縦壁部の上方に運転座席を備えた場合、縦壁部の内部のメンテナンスが行い易くなるように構成することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
［Ｉ］
（構成）
本発明の第１特徴は、乗用型作業車において次のように構成することにある。
運転部のフロアの前部にボンネット及び操縦ハンドルを備え、フロアの後部の上方に運転座席を備える。フロアの後部と運転座席との間に縦壁部を備えて、縦壁部を着脱自在に構成する。
【０００７】
本発明の第２特徴は、本発明の第１特徴の乗用型作業車において次のように構成することにある。
運転座席の下方で縦壁部の後方にバッテリーを備える。
【０００８】
本発明の第３特徴は、本発明の第１特徴の乗用型作業車において次のように構成することにある。
運転座席の下方で縦壁部の後方にヒューズボックスを備える。
【０００９】
（作用）
本発明の第１特徴（第２特徴）（第３特徴）によると、例えば運転座席の後側に施肥装置や直播装置のホッパーや繰り出し部が備えられていても、縦壁部を取り外すことによって、施肥装置や直播装置のホッパーや繰り出し部の影響を受けることなく、縦壁部の内部のメンテナンス（バッテリーのメンテナンス）（ヒューズボックスのメンテナンス（ヒューズの交換等））を、前方から容易に行うことができる。
【００１０】
特許文献１の構造において、バッテリーを取り外す場合、運転座席を非使用姿勢に操作して開口部を開放し、開口部を通してバッテリーを上方に持ち上げるようにして、バッテリーを取り外すことになる。この場合、比較的重量のあるバッテリーを上方に持ち上げる作業は、作業者によっては負担の大きな作業になることがある。
これに対して本発明の第２特徴によると、縦壁部を取り外すことにより、バッテリーを運転座席の下方から前方に引き出すようにして取り出し、そのままフロアに置くことができるので、作業者にとって負担の大きな作業になることはない。
【００１１】
（発明の効果）
本発明の第１特徴（第２特徴）（第３特徴）によると、乗用型作業車において、フロアの後部に縦壁部を形成し、縦壁部の上方に運転座席を備えた場合、縦壁部の内部のメンテナンス（バッテリーのメンテナンス）（ヒューズボックスのメンテナンス（ヒューズの交換等））を容易に行うことができるようになって、乗用型作業車の作業性を向上させることができた。
【００１２】
本発明の第２特徴によると、バッテリーを取り外す場合、バッテリーを運転座席の下方から前方に引き出すようにして取り出し、そのままフロアに置くことができて、作業者にとって負担の大きな作業になることがないので、バッテリーの取り外しと言う面で乗用型作業車の作業性を向上させることができた。
【００１３】
［ＩＩ］
（構成）
本発明の第４特徴は、本発明の第１〜第３特徴の乗用型作業車のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することにある。
縦壁部の後方に備えられた固定部から前方に片持ち状に支持フレームを延出し、運転座席を支持フレームに支持する。
【００１４】
（作用）
本発明の第４特徴によると、本発明の第１〜第３特徴のうちのいずれか一つと同様に前項［Ｉ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
本発明の第４特徴によると、運転座席の重量（運転座席に着座した操縦者の重量）が充分な強度を備えた支持フレームに支持されるのであり、運転座席の重量（運転座席に着座した操縦者の重量）が縦壁部に掛かることがないので、縦壁部を不必要に強度のあるものに構成する必要がない。
【００１５】
本発明の第４特徴によると、運転座席を支持する支持フレームが固定部から前方に片持ち状に延出されているので、運転座席を支持する為のフレーム等が運転座席の下方に配置されない。これにより、前項［Ｉ］に記載のように縦壁部を取り外した際に、運転座席を支持する為のフレーム等の影響を受けることなく、縦壁部の内部のメンテナンス（バッテリーのメンテナンス）（ヒューズボックスのメンテナンス（ヒューズの交換等））を容易に行うことができる。
【００１６】
（発明の効果）
本発明の第４特徴によると、本発明の第１〜第３特徴のうちのいずれか一つと同様に前項［Ｉ］に記載の「発明の効果」を備えており、これに加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
本発明の第４特徴によると、運転座席の重量（運転座席に着座した操縦者の重量）が充分な強度を備えた支持フレームに支持されて、運転座席の重量（運転座席に着座した操縦者の重量）が縦壁部に掛かることがないので、縦壁部を不必要に強度のあるものに構成する必要がなくなって、構造の簡素化及び軽量化の面で有利なものとなった。
【００１７】
本発明の第４特徴によると、縦壁部を取り外した際に、縦壁部の内部のメンテナンス（バッテリーのメンテナンス）（ヒューズボックスのメンテナンス（ヒューズの交換等））を容易に行うことができるようになって、乗用型作業車の作業性を向上させることができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
［１］
図１に示すように、前輪１及び後輪２で支持された機体に運転部３が備えられており、機体の後部にリンク機構４及び油圧シリンダ５を介して、苗植付装置６が昇降駆動自在に支持されて、乗用型作業車の一例である乗用型田植機が構成されている。機体の中央下部にミッションケース３１が備えられており、ミッションケース３１の前部から左右に延出された右及び左の前車軸ケース３２に前輪１が操向自在に支持され、ミッションケース３１の後部から後方に延出された右及び左の伝動ケース３４に後輪２が支持されている。
【００１９】
図１及び図２に示すように、苗植付装置６は４条植型式に構成されており、２個の伝動ケース２１、伝動ケース２１の後部の右及び左の横側部に回転駆動自在に支持された植付ケース２２、植付ケース２２の両端に備えられた一対の植付アーム２３、接地フロート２４、及び苗が載置される苗のせ台２５等を備えて構成されている。これにより、苗のせ台２５が左右に往復横送り駆動されるのに伴って、植付ケース２２が回転駆動され、苗のせ台２５の下部から植付アーム２３が交互に苗を取り出して田面に植え付ける。
【００２０】
図１及び図２に示すように、運転部３においてミッションケース３１の上部にフロア７が備えられ、フロア７の後部の上方に運転座席８が備えられており、運転座席８の後側に肥料を貯留するホッパー２６、繰り出し部２７及びブロア２８が備えられている。接地フロート２４に作溝器２９が備えられて、繰り出し部２７と作溝器２９とに亘ってホース３０が接続されている。これにより、前述のような苗の植え付けに伴って、ホッパー２６から肥料が所定量ずつ繰り出し部２７によって繰り出されて、ブロア２８の送風により肥料がホース３０を通って作溝器２９に供給されるのであり、作溝器２９を介して肥料が田面に供給される。
【００２１】
［２］
次に、ボンネット９の付近の構造について説明する。
図１及び図２に示すように、ミッションケース３１の前部の前フレーム１９にエンジン（図示せず）が備えられ、エンジンがボンネット９によって覆われており、エンジンの動力が、ミッションケース３１に連結された静油圧式無段変速装置（図示せず）、及びミッションケース３１に内装されたギヤ式の副変速装置（図示せず）に伝達されて、前輪１及び後輪２に伝達されている。静油圧式無段変速装置は中立位置、前進の高速側及び後進の高速側に無段階に変速自在に構成されており、副変速装置は低速の植付走行位置及び高速の路上走行位置の２位置切換式に構成されている。
【００２２】
図１及び図２に示すように、ボンネット９の右及び左の横側部に、フロア７につながる右及び左のステップ１０が備えられている。前輪１を操向操作する操縦ハンドル１１がボンネット９の上部に備えられており、ボンネット９の上部において操縦ハンドル１１の右の横側部に、エンジンのアクセル部（図示せず）を操作するアクセルレバー１５及び昇降レバー１２が備えられて、操縦ハンドル１１の左の横側部に、静油圧式無段変速装置を操作する主変速レバー１３が備えられられている。ボンネット９の後部における左の横側部に、副変速装置を操作する副変速レバー１６が備えられている。右及び左のステップ１０の横外側に支持フレーム３３が備えられて、支持フレーム３３に複数の予備苗のせ台３９が横外向きに備えられている。
【００２３】
図１及び図２に示すように、昇降レバー１２は上昇位置、中立位置、下降位置及び植付位置に操作自在であり、後側から前側に向けて上昇位置、中立位置、下降位置及び植付位置が、この順序で配置されている（図２に示す状態は昇降レバー１２を中立位置に操作している状態）。昇降レバー１２を上昇位置に操作すると、苗植付装置６に動力を伝達する植付クラッチ（図示せず）が遮断状態に操作されて、油圧シリンダ５により苗植付装置６が上昇駆動される。昇降レバー１２を中立位置に操作すると、植付クラッチが遮断状態に操作されて油圧シリンダ５が停止する。昇降レバー１２を下降位置に操作すると、植付クラッチが遮断状態に操作されて、油圧シリンダ５により苗植付装置６が下降駆動される。昇降レバー１２を植付位置に操作すると、植付クラッチが伝動状態に操作されて、苗植付装置６が田面から設定高さに維持されるように油圧シリンダ５により自動的に昇降駆動される。
【００２４】
図１及び図２に示す状態は主変速レバー１３を中立位置に操作している状態であり、静油圧式無段変速装置が中立位置に操作されて機体は停止している。主変速レバー１３を中立位置から前方の前進変速域に操作すると、静油圧式無段変速装置が前進の高速側に操作されるのであり、主変速レバー１３を中立位置から後方の後進変速域に操作すると、静油圧式無段変速装置が後進の高速側に操作される。副変速レバー１６を上方及び下方に操作することによって、副変速装置が低速の植付走行位置及び高速の路上走行位置に操作される。
【００２５】
図２に示すように、右のステップ１０に操作ペダル１４が備えられており、操作ペダル１４を下方の踏み位置に操作すると、静油圧式無段変速装置が中立位置よりも少し高速側の低速位置に操作され、エンジンから静油圧式無段変速装置に動力を伝達するテンションクラッチ（図示せず）が遮断状態に操作されて、前輪１及び後輪２を制動可能なブレーキ（図示せず）が制動側に操作される。操作ペダル１４を上方の戻し位置に操作すると、静油圧式無段変速装置が前述の低速位置に残された状態で、テンションクラッチが伝動状態に操作されて、ブレーキが制動解除側に操作されるのであり、バネ（図示せず）により操作ペダル１４が上方の戻し位置に付勢されている。
【００２６】
図２に示すように、操作ペダル１４に操作レバー１７が固定されており、操作レバー１７によって操作ペダル１４を前述の下方の踏み位置及び上方の戻し位置に操作することができる。右のステップ１０において、操作ペダル１４及び操作レバー１７の前側の部分にロックレバー１８が備えられており、ロックレバー１８により操作ペダル１４及び操作レバー１７を下方の踏み位置で保持することができる。
【００２７】
図１及び図２に示すように、機体の前部の横軸芯Ｐ１周りに正面視逆Ｕ字状の操作アーム２０が揺動自在に支持されており、操作アーム２０が上方に起立した格納位置、及び機体の前部から前方に出た作業位置に亘り揺動操作自在に構成されている。操作アーム２０を機体の前部から前方に出た作業位置に操作すると、前輪１及び操縦ハンドル１１が直進位置で保持され、図１に示すように、操作アーム２０を上方に起立した格納位置に操作すると、前輪１及び操縦ハンドル１１の保持が解除されるように構成されている。
【００２８】
［３］
次に、運転座席８の付近の構造について説明する。
図３，４，５，６に示すように、ミッションケース３１の後端部に固定フレーム３５が連結されて上方に延出されており、丸パイプ状の支持フレーム３６が機体左右方向に沿って固定フレーム３５に連結されている。フロア７の右及び左の後部から斜め後方上方に向かって補助ステップ３７が延出されており、右及び左の補助ステップ３７が支持フレーム３６によって下側から支持されている。
【００２９】
図３，４，５，６に示すように、右及び左の支持フレーム３８が固定フレーム３５と右及び左の補助ステップ３７とにボルト４０によって連結されており、右及び左の支持フレーム３８が前方に片持ち状に延出されて、硬質ゴム製の受け部材４２が右及び左の支持フレーム３８に取り付けられている。右及び左の支持フレーム３８の先端部に亘って支持ロッド４１が接続されることにより、運転座席８の前部が支持ロッド４１の横軸芯Ｐ２周りに上下に揺動自在に支持される。図５の実線に示す状態は、運転座席８を受け部材４２に乗せた使用状態であり、図５の二点鎖線に示すように、運転座席８を横軸芯Ｐ２周りに上方に持ち上げた非使用状態に操作することができる。
【００３０】
図７及び図８に示すように、右及び左の補助ステップ３７の間（右及び左の支持フレーム３８の間の下方）が開放されており、この位置にバッテリー４４及びヒューズボックス４５が備えられる。右及び左の補助ステップ３７の間（右及び左の支持フレーム３８の間の下方）に縦壁部４３を取り付けることによって、図３，４，５，６に示すように、縦壁部４３によってバッテリー４４及びヒューズボックス４５を覆うことができる。縦壁部４３は前壁部分、天板部分、側面視で逆三角形状（図７参照）の右及び左の横壁部分を備えて、箱状に構成されている。
【００３１】
図７及び図８に示すように、縦壁部４３を取り付ける場合、縦壁部４３の下端部４３ａをフロア７の後部に係合させ、右及び左の支持フレーム３８の受け板３８ａに、縦壁部４３の後端部４３ｂをノブ付きボルト４６によって固定する（図３，４，５，６参照）。この場合、ノブ付きボルト４６が運転座席８の下側に位置するので、図５の二点鎖線に示すように、運転座席８を横軸芯Ｐ２周りに上方に持ち上げた非使用状態に操作しなければ、ノブ付きボルト４６を操作して、右及び左の支持フレーム３８の受け板３８ａに縦壁部４３の後端部４３ｂを固定したり取り外したりすることができない。
【００３２】
図６，７，９に示すように、板材を折り曲げて箱状に受け台４７が構成されて、受け台４７は底板部４７ａ、前壁部４７ｂ、後壁部４７ｃ、右及び左の横壁部４７ｄを備えており、受け台４７が固定フレーム３５に取り付けられて前方に片持ち状に延出されている。受け台４７において右の横壁部４７ｄの一部が開口され折り曲げられて、折り曲げ部４７ｅが形成されており、折り曲げ部４７ｅにナット４８が取り付けられている。右の横壁部４７ｄから上方に延出部４７ｆが延出されて、延出部４７ｆの上部が折り曲げられて折り曲げ部４７ｅが形成されており、折り曲げ部４７ｅにナット４８が取り付けられている。折り曲げ部４７ｅにロッド部材４９が上下向きに取り付けられて、ロッド部材４９の上端部にネジ部が形成されており、左の横壁部４７ｄに板部材５０が上下向きに取り付けられている。
【００３３】
以上の構造により、図６，７，８，９に示すように、バッテリー４４を受け台４７に載置した状態で、丸棒状の押さえ部材６１の一端を板部材５０の上端の開口に挿入し、押さえ部材６１の他端をロッド部材４９の上端部に掛けて、蝶ナット６２をロッド部材４９の上端部にネジ込むことにより、押さえ部材６１によってバッテリー４４を押さえ付けて固定することができる。受け台４７において、折り曲げ部４７ｅのナット４８に、ヒューズボックス４５がボルトによって固定されている。
【００３４】
これにより、図３，４，５，６に示すように、運転座席８の下方で縦壁部４３の後方にバッテリー４４及びヒューズボックス４５が位置して、縦壁部４３によりバッテリー４４及びヒューズボックス４５が覆われた状態となる。次に図７及び図８に示すように、縦壁部４３を取り外すことにより、バッテリー４４及びヒューズボックス４５のメンテナンスを行うことができるのであり、蝶ナット６２及び押さえ部材６１を取り外すことにより、受け台４７からバッテリー４４を取り外し、運転座席８の下方から前方に引き出すようにして取り出して、そのままフロア７に置くことができる。
【００３５】
［発明の実施の別形態］
本発明は乗用型田植機ばかりではなく、機体の後部に直播装置を備えた乗用型直播機や機体の後部に薬剤散布装置を備えた乗用型管理機、農用トラクタ等の乗用型作業車にも適用できる。この場合、エンジンをボンネット９の内部ではなく、運転座席８の下側に備えた乗用型作業車にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】乗用型田植機の全体側面図
【図２】乗用型田植機の全体平面図
【図３】運転座席及び縦壁部の付近の正面図
【図４】運転座席及び縦壁部の付近の平面図
【図５】運転座席及び縦壁部の付近の左の縦断側面図
【図６】運転座席及び縦壁部の付近の右の縦断側面図
【図７】運転座席及び縦壁部の付近の縦壁部を取り外した状態での左の縦断側面図
【図８】運転座席及び縦壁部の付近の縦壁部を取り外した状態での平面図
【図９】受け台、バッテリー及びヒューズボックスの付近の分解斜視図
【符号の説明】
【００３７】
３    運転部
７    フロア
８    運転座席
９    ボンネット
１１  操縦ハンドル
３５  固定部
３８  支持フレーム
４３  縦壁部
４４  バッテリー
４５  ヒューズボックス
【図１】
2005178651.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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