(57)【要約】【課題】燃料電池において、地絡又は液絡が生じることを容易且つ簡便に回避する。【解決手段】燃料電池１０のスタック１４を、管並列集合体１６を含めて構成する。管並列集合体１６は、管体２２と、第１支持枠体４６と、第２支持枠体４８とを有し、各部材２２、４６、４８は、絶縁体であるＰＥＥＫ樹脂で構成されている。スタック１４において、第１支持枠体４６同士、第２支持枠体４８同士が密着して積層することにより、その開口部４２、４４で冷媒往路８６、冷媒復路８８がそれぞれ形成される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガスが供給されるアノード側電極、酸化剤ガスが供給されるカソード側電極、及び前記アノード側電極と前記カソード側電極との間に介装された電解質を有する接合体と、前記燃料ガスを供給するための燃料ガス供給路又は前記酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給路が設けられて前記接合体を挟持する１対のセパレータとを備える単位発電セルが複数個積層されたスタックを具備する燃料電池において、
冷媒を流通させるための複数本の管体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が導入される導入口が設けられた第１支持体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が排出される排出口が設けられた第２支持体とを有する冷媒流通手段が前記スタックに含まれ、
前記管体が、前記スタックの積層方向に垂直に交わる面に沿って延在し、
且つ前記管体が絶縁体であることを特徴とする燃料電池。
【請求項２】
請求項１記載の燃料電池において、前記管体が樹脂からなることを特徴とする燃料電池。
【請求項３】
請求項２記載の燃料電池において、前記管体がフッ素含有樹脂又は芳香族系樹脂からなることを特徴とする燃料電池。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料電池において、前記電解質が固体高分子であることを特徴とする燃料電池。
【請求項５】
燃料ガスが供給されるアノード側電極、酸化剤ガスが供給されるカソード側電極、及び前記アノード側電極と前記カソード側電極との間に介装された電解質を有する接合体と、前記燃料ガスを供給するための燃料ガス供給路又は前記酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給路が設けられて前記接合体を挟持する１対のセパレータとを備える単位発電セルが複数個積層されたスタックを具備する燃料電池において、
冷媒を流通させるための複数本の管体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が導入される導入口が設けられた第１支持体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が排出される排出口が設けられた第２支持体とを有する冷媒流通手段が前記スタックに含まれ、
前記管体が、前記スタックの積層方向に垂直に交わる面に沿って延在し、
且つ前記管体の内周壁又は外周壁に絶縁性皮膜が設けられていることを特徴とする燃料電池。
【請求項６】
請求項５記載の燃料電池において、前記絶縁性皮膜が樹脂からなることを特徴とする燃料電池。
【請求項７】
請求項６記載の燃料電池において、前記絶縁性皮膜がフッ素含有樹脂又は芳香族系樹脂からなることを特徴とする燃料電池。
【請求項８】
請求項５〜７のいずれか１項に記載の燃料電池において、前記電解質が固体高分子であることを特徴とする燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、単位発電セルが複数個積層されて形成されたスタックを具備する燃料電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年における環境保護への関心の高まりから、自動車の動力源を内燃機関から燃料電池に代替する試みが盛んになされている。燃料電池を搭載した自動車は、一般に、燃料電池車と指称されている。
【０００３】
燃料電池の電解質・電極接合体は、例えば、パーフルオロスルホン酸ポリマー等の固体高分子膜からなる電解質膜がアノード側電極とカソード側電極との間に介装されて構成される。この電解質・電極接合体が１対のセパレータで挟持されることによって単位発電セルが構成され、さらに、この単位発電セルが複数個積層されることによってスタックが構成される。スタックの各端部には集電プレートがそれぞれ配設され、一方の集電プレートが各単位発電セルのアノード側電極と電気的に接続されるとともに、残余の一方の集電プレートが各単位発電セルのカソード側電極と電気的に接続される。
【０００４】
ここで、電解質がパーフルオロスルホン酸ポリマーである場合、スタックは、前記単位発電セルの他に金属製の冷却用プレートを含めて構成されるのが一般的である。冷却用プレートは、単位発電セルが２〜３個積層される毎に１枚の割合で介在され、場合によっては、単位発電セル同士の間に介在されることもある。
【０００５】
冷却用プレートには、冷媒を流通させるための冷媒通路が設けられている。この冷媒通路には、燃料電池が運転される際、スタックに連結された冷媒供給・排出システムを介して冷媒が流通される。これにより、スタックの運転温度が８０〜９０℃に維持される。その一方で、各単位発電セルにて発生した電子は、前記集電プレートから取り出され、外部に接続された負荷を付勢するための電気エネルギとなる。
【０００６】
ところで、燃料電池車において燃料電池を冷却する場合、冷媒としては、水や冷却機構用クーラントが使用されることが想定される。しかしながら、これらの液体は、不純物イオンや金属系添加剤が含まれているために導電性を示すので、該冷媒中に電気が流れることが懸念される。このような事態が生じると、地絡や液絡が発生して燃料電池の出力が低下してしまう。
【０００７】
また、冷媒として脱イオン水や純水を用いた場合であっても、燃料電池の運転に際して冷媒を冷却系配管やラジエータ等に流通させる間に該冷媒に金属粉等が混入してしまい、最終的に該冷媒が導電性を示すようになる。
【０００８】
このような不具合を回避するべく、特許文献１には、冷媒通路にガラス質の皮膜を形成することが提案されている。
【０００９】
【特許文献１】特開平７−２３０８１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
特許文献１に記載された技術では、燃料電池を作製した後、皮膜の原材料であるゾルを冷媒通路に通過させて付着させる。さらに、過剰のゾルを排出した後、１５０℃に加熱した窒素ガスを冷媒通路に流通させ、これにより、冷媒通路に付着したゾルを架橋及び乾燥固化させて皮膜を設けるようにしている。
【００１１】
しかしながら、冷媒通路には屈曲部が存在することもあり、このためにゾルを通過させる作業は煩雑である上、長時間を要する。また、ゾルを排出する際に冷媒通路に付着したゾルの一部も排出され、その結果、皮膜が形成されない箇所が存在することが懸念される。勿論、このような事態が生じると、地絡又は液絡を回避することが困難となる。
【００１２】
すなわち、特許文献１に記載された技術には、煩雑な作業を行う必要があるとともに、冷媒通路の全体にわたって皮膜を形成することが容易ではないという不具合がある。
【００１３】
本発明は上記した問題を解決するためになされたもので、地絡や液絡を簡便且つ容易に回避することが可能であり、しかも、冷却効率に優れた燃料電池を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記の目的を達成するために、本発明は、燃料ガスが供給されるアノード側電極、酸化剤ガスが供給されるカソード側電極、及び前記アノード側電極と前記カソード側電極との間に介装された電解質を有する接合体と、前記燃料ガスを供給するための燃料ガス供給路又は前記酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給路が設けられて前記接合体を挟持する１対のセパレータとを備える単位発電セルが複数個積層されたスタックを具備する燃料電池において、
冷媒を流通させるための複数本の管体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が導入される導入口が設けられた第１支持体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が排出される排出口が設けられた第２支持体とを有する冷媒流通手段が前記スタックに含まれ、
前記管体が、前記スタックの積層方向に垂直に交わる面に沿って延在し、
且つ前記管体が絶縁体であることを特徴とする。
【００１５】
管体を絶縁体とすることで、冷媒として導電性のものを使用する場合であってもスタックから冷媒に電気が流れることを回避することができ、これにより、地絡や液絡が起こることを回避することができる。その結果、燃料電池の発電特性が低下することが回避される。
【００１６】
しかも、本発明によれば、スタック内に管体を配設するという簡便な作業を行うのみで地絡や液絡が起こることを回避することができる。このため、スタックに冷媒通路を設ける必要もなく、また、冷媒通路に皮膜を設けるという煩雑な作業を行う必要もない。
【００１７】
さらに、本発明においては、管体がスタックの積層方向に直交する方向、すなわち、単位発電セルの面方向に沿って延在している。このため、単位セルが面方向全体にわたって冷却されるので、スタックを効率よく冷却することもできる。管体は、単位発電セルの構成部材に隣接させるようにしてもよいし、構成部材中に埋没させるようにしてもよい。
【００１８】
絶縁体の好適な例としては、樹脂を挙げることができる。具体的には、フッ素含有樹脂又は芳香族系樹脂が好ましい。
【００１９】
そして、スタックを内部から冷却するような構成の燃料電池における電解質の好適な例としては、固体高分子を挙げることができる。
【００２０】
また、本発明は、燃料ガスが供給されるアノード側電極、酸化剤ガスが供給されるカソード側電極、及び前記アノード側電極と前記カソード側電極との間に介装された電解質を有する接合体と、前記燃料ガスを供給するための燃料ガス供給路又は前記酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給路が設けられて前記接合体を挟持する１対のセパレータとを備える単位発電セルが複数個積層されたスタックを具備する燃料電池において、
冷媒を流通させるための複数本の管体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が導入される導入口が設けられた第１支持体と、前記管体を支持するとともに前記管体の通路に連通して冷媒が排出される排出口が設けられた第２支持体とを有する冷媒流通手段が前記スタックに含まれ、
前記管体が、前記スタックの積層方向に垂直に交わる面に沿って延在し、
且つ前記管体の内周壁又は外周壁に絶縁性皮膜が設けられていることを特徴とする。
【００２１】
すなわち、この場合、管体の内周壁又は外周壁に絶縁性皮膜を設けることによって、該管体に流通する冷媒と、スタックとを互いに絶縁するようにしている。従って、上記と同様に地絡や液絡が起こることを回避することができる。勿論、優れた冷却効率を確保することもできる。なお、この場合、管体として金属製のものを使用するようにしてもよい。
【００２２】
絶縁性皮膜の好適な例としては、樹脂からなるものが挙げられる。より具体的には、フッ素含有樹脂又は芳香族系樹脂が好ましい。
【００２３】
また、上記と同様、スタックを内部から冷却するような構成の燃料電池における電解質の好適な例としては、固体高分子を挙げることができる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、絶縁体である管体、又は絶縁性皮膜が設けられた管体をスタック内に配設するという簡便な作業を行うことにより、冷媒とスタックとを互いに絶縁することができる。このため、地絡や液絡を回避することができる。しかも、管体がスタックの面方向を冷却するので、冷却効率にも優れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明に係る燃料電池につき好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照して詳細に説明する。
【００２６】
本実施の形態に係る燃料電池の概略全体斜視図を図１に示す。この燃料電池１０は、単位発電セル１２が図１における矢印Ａ方向に複数個積層されて形成されたスタック１４を有する。また、このスタック１４には、冷媒流通用の管並列集合体１６と、管体支持用プレート１８とが含まれる。このうち、管体支持用プレート１８には、図１における矢印Ｂ方向に指向して連続的に陥没・隆起する波形部が設けられることによって、セパレータ３４から離間する方向に陥没した凹部２０が設けられている。図２及び図３に示すように、該凹部２０には、該管並列集合体１６を構成する管体２２が挿入される。
【００２７】
単位発電セル１２は、図３及び図４に示すように、アノード側電極２４とカソード側電極２６との間にパーフルオロスルホン酸ポリマーからなる固体高分子電解質膜２８が介装された電解質・電極接合体（以下、ＭＥＡともいう）３０を有し、該ＭＥＡ３０は、ポリテトラフルオロエチレン樹脂（ＰＴＦＥ）製のガスケット３２の開口部３３に保持されている。
【００２８】
ＭＥＡ３０は、１対のセパレータ３４、３６で挟持されており、アノード側電極２４に当接するセパレータ３４には、燃料ガスとしての水素を流通させる第１ガス通路３８が設けられている。一方、カソード側電極２６に当接するセパレータ３６には、酸素を含有する酸化剤ガスとしての空気を流通させる第２ガス通路４０が設けられている。そして、前記管並列集合体１６は、このうちのセパレータ３４に隣接して配置されている。
【００２９】
なお、管体支持用プレート１８の端部とセパレータ３４との間には、空気や水素が漏出することを防止するためのスペーサ４１が介装されている。
【００３０】
図１、図２及び図５に示すように、管並列集合体１６は、前記管体２２と、該管体２２を下方及び上方でそれぞれ支持するとともに開口部４２、４４がそれぞれ設けられた第１支持枠体４６、第２支持枠体４８を有する。第１支持枠体４６及び第２支持枠体４８の一端面には、管体２２を挿入するための貫通挿入孔５０が設けられており（図５参照）、管体２２の両先端部の位置は、第１支持枠体４６及び第２支持枠体４８における開口部４２、４４の内壁面と面一に設定されている。後述するように、第１支持枠体４６の開口部４２には冷媒が導入され、第２支持枠体４８の開口部４４からは冷媒が排出される。
【００３１】
管体２２の水平方向断面図である図６に示すように、該管体２２は通路５２を有する中空体であり、この場合、芳香族系樹脂の１種であるポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）樹脂からなる。そして、前記通路５２は、第１支持枠体４６の開口部４２及び第２支持枠体４８の開口部４４に連通する。これら第１支持枠体４６及び第２支持枠体４８も、管体２２と同様にＰＥＥＫ樹脂からなる。
【００３２】
スタック１４においては、８本の管体２２を有する管並列集合体１６が３個並列され、さらに、２本の管体２２を有する管並列集合体１６が両端に２個配置されている。隣接する管並列集合体１６、１６同士の管体２２、２２間は、同一の管並列集合体１６における管体２２間に比して若干大きい（図２参照）。また、第１支持枠体４６及び第２支持枠体４８の寸法は、スタック１４の高さ方向（矢印Ｃ方向）において、ガスケット３２やセパレータ３４、３６等から若干突出するように設定されている。
【００３３】
そして、各管体２２は、矢印Ｃ方向に指向して延在している。すなわち、各管体２２は、スタック１４の積層方向（矢印Ａ方向）に対して垂直に交わるセパレータ３４の一端面の上下方向に沿って延在する。
【００３４】
上記したように、管体支持用プレート１８には、管体２２を長さ方向、すなわち、矢印Ｃ方向に沿って覆う凹部２０が複数個設けられている（図１、図２及び図３参照）。すなわち、各管体２２は、管体支持用プレート１８の凹部２０に挿入された状態でセパレータ３４に当接している。
【００３５】
以上の構成において、ガスケット３２、セパレータ３４、３６及び管体支持用プレート１８、スペーサ４１（図３参照）の図１及び図２における左下隅角部、右下隅角部、左上隅角部、右上隅角部には、それぞれ、空気を排出するための第２ガス排出通路５４、水素を排出するための第１ガス排出通路５６、水素を供給するための第１ガス供給通路５８、空気を供給するための第２ガス供給通路６０が設けられている。勿論、第１ガス供給通路５８及び第１ガス排出通路５６は前記第１ガス通路３８に連通しており、第２ガス供給通路６０及び第２ガス排出通路５４は前記第２ガス通路４０に連通している。
【００３６】
上記した単位発電セル１２及び管体支持用プレート１８が交互に積層され、さらに、タブ部６２、６４を有する集電プレート６６、６８、絶縁シート（図示せず）、及びエンドプレート７０、７２が各端部にそれぞれ配設され、エンドプレート７０側には、さらにバックアッププレート７４が配設される。エンドプレート７２とバックアッププレート７４とが図１及び図２に示すタイロッド７６を介して緊締されることにより、スタック１４が形成される。なお、スタック１４の上端面及び下端面には、該スタック１４がタイロッド７６に干渉することを回避するための凹部７７が設けられている。このタイロッド７６は、隣接する管並列集合体１６、１６同士の管体２２、２２間に通される。
【００３７】
このうち、集電プレート６６は各単位発電セル１２のアノード側電極２４に電気的に接続されており、且つ集電プレート６８はカソード側電極２６に電気的に接続されている。
【００３８】
また、エンドプレート７０の図２における左下隅角部、右下隅角部、左上隅角部、右上隅角部には、それぞれ、空気を排出する第２ガス排出口７８、水素を排出する第１ガス排出口８０、水素を供給する第１ガス供給口８２、空気を供給する第２ガス供給口８４が設けられている。第２ガス排出口７８、第１ガス排出口８０、第１ガス供給口８２、第２ガス供給口８４が、第２ガス排出通路５４、第１ガス排出通路５６、第１ガス供給通路５８、第２ガス供給通路６０にそれぞれ連通していることはいうまでもない。
【００３９】
そして、バックアッププレート７４は、エンドプレート７０に設けられた第２ガス排出口７８、第１ガス排出口８０、第１ガス供給口８２及び第２ガス供給口８４を閉塞しない形状に形成されている。
【００４０】
図２に示すように、スタック１４が形成された際には、管並列集合体１６の第１支持枠体４６同士及び第２支持枠体４８同士が当接する。タイロッド７６によってスタック１４が緊締されると、第１支持枠体４６同士及び第２支持枠体４８同士がそれぞれ液密状態に密着し、これにより、第１支持枠体４６の開口部４２同士が連なった冷媒往路８６（図１参照）と、第２支持枠体４８の開口部４４同士が連なった冷媒復路８８とが形成される。
【００４１】
冷媒往路８６の一方の開口部に冷媒供給用治具９０が配設されるとともに、他方の開口部に第１閉塞治具９２が配設される。また、冷媒復路８８には、冷媒供給用治具９０が配設された側の開口部に冷媒排出用治具９４が配設されるとともに、第１閉塞治具９２が配設された側の開口部に第２閉塞治具９６が配設される。冷媒供給用治具９０と第１閉塞治具９２、冷媒排出用治具９４と第２閉塞治具９６とは、それぞれ、タイロッド９７によって連結される。
【００４２】
冷媒供給用治具９０は、冷媒供給源（図示せず）と該冷媒供給用治具９０とを橋架するための配管（図示せず）が連結される継手部９８を有し、この継手部９８から放射状に拡開した連結部１００は、中空体である。すなわち、連結部１００の内部には図示しない室が形成されており、該室が冷媒往路８６に連通する。一方の冷媒排出用治具９４も冷媒供給用治具９０と略同様に構成されており、継手部１０２及び連結部１０４を有する。
【００４３】
本実施の形態に係る燃料電池１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に、その作用効果につき説明する。
【００４４】
この燃料電池１０を運転するに際しては、図示しない水素供給源、例えば、水素ガスボンベ等から第１ガス供給口８２に水素を供給するとともに、図示しない空気供給源、例えば、コンプレッサ等から第２ガス供給口８４に空気を供給する。水素は、第１ガス通路３８を介してアノード側電極２４に到達し、一方、空気は、第２ガス通路４０を介してカソード側電極２６に到達する。アノード側電極２４では水素の電離反応が起こり、これに伴って生じた電子が集電プレート６６から外部へと取り出され、タブ部６２、６４に電気的に接続された図示しない負荷を付勢する電気エネルギとして利用される。
【００４５】
そして、プロトンは、固体高分子電解質膜２８中を移動してカソード側電極２６に到達し、該カソード側電極２６に供給された空気中の酸素と、集電プレート６８のタブ部６４を介してカソード側電極２６に到達した電子と反応し、水分を生成する。
【００４６】
未反応の水素は、第１ガス通路３８から第１ガス排出口８０を経由して排出される。また、カソード側電極２６で生成した水分、未反応の酸素、空気中の窒素は、第２ガス通路４０から第２ガス排出口７８を経由して排出される。
【００４７】
水素及び空気が上記のように流通される一方で、スタック１４の内部には冷却水等の冷媒が流通される。すなわち、図示しない冷却水供給源から送液された冷却水は、冷媒供給用治具９０における連結部１００内の室を通過して冷媒往路８６に導入される。
【００４８】
第１閉塞治具９２及び第２閉塞治具９６によって冷媒往路８６及び冷媒復路８８の一端部がそれぞれ閉塞されているために、冷却水は、各第１支持枠体４６の開口部４２から各管体２２の通路５２（図６参照）に流通し、スタック１４の高さ方向（図２における矢印Ｃ方向）に沿って下方から上昇する。これにより、管並列集合体１６に隣接するセパレータ３４を介して単位発電セル１２が冷却される。
【００４９】
上昇した冷却水は、各管体２２の通路５２から各第２支持枠体４８の開口部４４に排出され、冷媒復路８８に案内された後、冷媒排出用治具９４における連結部１０４内の室を通過して継手部１０２から排出される。
【００５０】
以上の冷却水流通過程において、管体２２、第１支持枠体４６及び第２支持枠体４８がＰＥＥＫ樹脂製であるので、管並列集合体１６に電気が流れることはない。換言すれば、冷媒として水等の導電性のものを使用しても、絶縁性の管並列集合体１６を介して冷媒をスタック１４内に流通させることにより、地絡又は液絡が生じることを回避することができる。
【００５１】
このように、本実施の形態においては、冷媒を流通させるための管体２２を絶縁体で構成しているので、地絡又は液絡が生じることを容易且つ恒常的に回避することができる。
【００５２】
しかも、本実施の形態によれば、管並列集合体１６をスタック１４内に配設するという極めて簡便且つ容易な作業を行うことにより、冷媒通路に絶縁性皮膜を設けるという煩雑な作業を行うことなく地絡又は液絡が生じることを回避することができるとともに、スタック１４を確実に冷却することができる。また、ガスケット３２やセパレータ３４、３６等に冷媒通路を設ける必要がないので、スタック１４を作製することが著しく容易となる。
【００５３】
なお、上記した実施の形態においては、管体２２をＰＥＥＫ樹脂で構成するようにしているが、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）樹脂等のフッ素含有樹脂で構成するようにしてもよい。そして、図７又は図８に示すように、管体２２を金属で構成し、内周壁又は外周壁にＰＥＥＫ樹脂やフッ素含有樹脂等からなる絶縁性皮膜１１０を設けるようにしてもよい。第１支持枠体４６及び第２支持枠体４８についても同様である。
【００５４】
また、管体２２をセパレータ３４に隣接させる必要は特になく、例えば、図９に示すように、固体高分子電解質膜２８に埋没させるようにしてもよい。この場合、固体高分子電解質膜２８を半分程度成膜した時点で管並列集合体１６を載置し、成膜を再開して残余の半分を形成すればよい。なお、図９中、参照符号１１２、１１４は、それぞれ、アノード側電極２４又はカソード側電極２６を構成するガス拡散層、電極触媒層を示す。以下の図面においても同様である。
【００５５】
又は、図１０、図１１にそれぞれ示すように、管体２２をアノード側電極２４又はカソード側電極２６のガス拡散層１１２や電極触媒層１１４に埋没させるようにしてもよい。
【００５６】
さらに、管体２２をスタック１４の横方向（図１における矢印Ｃ方向）に沿って延在させるとともに、図１２に示すように、セパレータ３４、３６の第１ガス通路３８又は第２ガス通路４０に管体２２を挿入するようにしてもよい。又は、図１３、図１４にそれぞれ示すように、管体２２をセパレータ３４、３６に埋没させるようにしてもよい。
【００５７】
上記したような各構成の燃料電池１０は、例えば、自動車に搭載して使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本実施の形態に係る燃料電池の概略全体斜視図である。
【図２】本実施の形態に係る燃料電池の概略構成を示す全体斜視図である。
【図３】図１のスタックの平面断面図である。
【図４】図１の燃料電池を構成する単位発電セルの概略構成を示す斜視説明図である。
【図５】図１のスタックに配設される管並列集合体の全体概略斜視図である。
【図６】図５の管体の水平方向断面図である。
【図７】別の実施形態に係る燃料電池における管体の水平方向断面図である。
【図８】また別の実施形態に係る燃料電池における管体の水平方向断面図である。
【図９】別の実施形態に係る燃料電池における管体の配設位置を示すスタックの平面断面図である。
【図１０】また別の実施形態に係る燃料電池における管体の配設位置を示すスタックの平面断面図である。
【図１１】さらに別の実施形態に係る燃料電池における管体の配設位置を示すスタックの平面断面図である。
【図１２】さらにまた別の実施形態に係る燃料電池における管体の配設位置を示すスタックの縦断面図である。
【図１３】図９〜図１２の燃料電池とは別の実施形態に係る燃料電池における管体の配設位置を示すスタックの縦断面図である。
【図１４】図９〜図１３の燃料電池とは別の実施形態に係る燃料電池における管体の配設位置を示すスタックの縦断面図である。
【符号の説明】
【００５９】
１０…燃料電池                        １２…単位発電セル
１４…スタック                        １６…管並列集合体
１８…管体支持用プレート              ２０…凹部
２２…管体                            ２４…アノード側電極
２６…カソード側電極                  ２８…固体高分子電解質膜
３０…電解質・電極接合体              ３４、３６…セパレータ
４２、４４…開口部                    ４６、４８…支持枠体
５２…通路                            ６６、６８…集電プレート
８６…冷媒往路                        ８８…冷媒復路
９０…冷媒供給用治具                  ９２、９６…閉塞治具
９４…冷媒排出用治具                  １１２…ガス拡散層
１１４…電極触媒層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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