(57)【要約】【課題】  フォークリフト等の荷役車両に適用されてフォークを懸架する為のフォーク取付装置に於て、フォークをフィンガバーの任意の位置に挿脱する事ができると共に、フォークのガタつきを防止する。【解決手段】  リフトブラケット２、フォーク３、上フィンガバー４、下フィンガバー５、昇降操作手段６とで構成し、とりわけ上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を昇降可能に支持すると共にフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５に掛合される掛合位置とフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５から離脱可能な開放位置とをとり得る昇降操作手段６を設ける。【選択図】        図１
2005206333.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降可能なリフトブラケットと、上下のフックを備えたフォークと、リフトブラケットに設けられてフォークの上フックが掛合される上フィンガバーと、フォークの下フックが掛合される下フィンガバーと、上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降可能に支持すると共にフォークの両フックが両フィンガバーに掛合される掛合位置とフォークの両フックが両フィンガバーから離脱可能な開放位置とをとり得る昇降操作手段と、から構成した事を特徴とするフォーク取付装置。
【請求項２】
昇降操作手段は、上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降可能に案内する案内機構と、上フィンガバーに対して下フィンガバーを下方に付勢する弾性体と、俯仰可能に設けられて下フィンガバーを下動させる俯伏位置と下フィンガバーを上動させる仰起位置とをとり得る操作レバーと、操作レバーを俯伏位置と仰起位置に保持し得るトグル弾性体とを備えている請求項１に記載のフォーク取付装置。
【請求項３】
昇降操作手段は、リフトブラケットに形成された横穴と、横動可能に設けられて横穴に嵌入されて下フィンガバーの昇降を阻止する嵌入位置と横穴に一部が嵌入されて下フィンガバーを昇降可能に支持する一部嵌入位置とをとり得る楔体と、俯仰可能に設けられて楔体を嵌入位置にする俯伏位置と楔体を一部嵌入位置にする仰起位置とをとり得る操作レバーとを備えている請求項１に記載のフォーク取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばフォークリフト等の荷役車両に適用されてフォークを挿脱（挿着・離脱）する際に用いられるフォーク取付装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のフォーク取付装置としては、例えば特許文献１の図３に記載されたものが知られている。
当該フォーク取付装置は、昇降可能なリフトブラケットと、上下のフックを備えたフォークと、リフトブラケットに設けられてフォークの上フックが掛合される上フィンガバーと、リフトブラケットに設けられてフォークの下フックが掛合される下フィンガバーと、下フィンガバーの略中央に設けられてフォークの下フックを挿脱する為の切欠と、から構成されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１７１４９０号公報
【特許文献２】実用新案登録第２５２３３３３号公報
【特許文献３】実用新案登録第２５７５１９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、この様なものは、フォークをフィンガバーに対して挿脱する際には、下フィンガバーに形成された切欠を利用して行う様になっていたので、フォークをフィンガバーの任意の位置に挿脱する事ができなかった。
又、フォークのフックとフィンガバーとの間には、フィンガバーに対してフォークを移動可能にする為に間隙が形成されていたが、そのままではフォークがガタつくので、これを防止する装置を設けねばならなかった（特許文献１乃至３参照）。
【０００５】
本発明は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その課題とする処は、フォークをフィンガバーの任意の位置に挿脱する事ができると共に、フォークのガタつきも防止できる様にしたフォーク取付装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のフォーク取付装置は、基本的には、昇降可能なリフトブラケットと、上下のフックを備えたフォークと、リフトブラケットに設けられてフォークの上フックが掛合される上フィンガバーと、フォークの下フックが掛合される下フィンガバーと、上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降可能に支持すると共にフォークの両フックが両フィンガバーに掛合される掛合位置とフォークの両フックが両フィンガバーから離脱可能な開放位置とをとり得る昇降操作手段と、から構成した事に特徴が存する。
【０００７】
昇降操作手段が掛合位置にされると、上フィンガバーに対して下フィンガバーが下降されてフォークの両フックが両フィンガバーに掛合される。
昇降操作手段が開放位置にされると、上フィンガバーに対して下フィンガバーが上昇されてフォークの両フックが両フィンガバーから離脱可能にされる。
上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降させる事に依りフォークの両フックと両フィンガバーとの掛合・離脱を行う様にしているので、フォークをフィンガバーの任意の位置に挿着又は離脱する事ができる。その結果、下フィンガバーに設けていたフォーク挿脱用の切欠を省略する事ができる。
昇降操作手段に依り上フィンガバーに対して下フィンガバーを下降すると、フォークの両フックを両フィンガバーに密に掛合する事ができるので、フォークのガタつきが防止される。従って、専用のガタつき防止装置を設ける必要がないので、構造の簡略化とコストの低減を図る事ができる。
昇降操作手段に依り上フィンガバーに対して下フィンガバーを上昇すると、フォークの両フックを両フィンガバーから開放できるので、フォークと両フィンガバーとの摺動抵抗が減少してフォークの移動が容易に行える。
【０００８】
昇降操作手段は、上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降可能に案内する案内機構と、上フィンガバーに対して下フィンガバーを下方に付勢する弾性体と、俯仰可能に設けられて下フィンガバーを下動させる俯伏位置と下フィンガバーを上動させる仰起位置とをとり得る操作レバーと、操作レバーを俯伏位置と仰起位置に保持し得るトグル弾性体とを備えているのが好ましい。この様にすれば、弾性体に依り下フィンガバーが下動されて下フックに弾圧されるので、フォークのガタつきを効果的に防止する事ができる。
【０００９】
昇降操作手段は、リフトブラケットに形成された横穴と、横動可能に設けられて横穴に嵌入されて下フィンガバーの昇降を阻止する嵌入位置と横穴に一部が嵌入されて下フィンガバーを昇降可能に支持する一部嵌入位置とをとり得る楔体と、俯仰可能に設けられて楔体を嵌入位置にする俯伏位置と楔体を一部嵌入位置にする仰起位置とをとり得る操作レバーとを備えているのが好ましい。この様にすれば、横穴と楔体に依り下フィンガバーを昇降可能に支持する事ができるので、案内機構や弾性体を別途設ける必要がなく、それだけ構造の簡単化とコストの低減を図る事ができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができる。
（１）  リフトブラケット、フォーク、上フィンガバー、下フィンガバー、昇降操作手段とで構成し、とりわけ上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降可能に支持すると共にフォークの両フックが両フィンガバーに掛合される掛合位置とフォークの両フックが両フィンガバーから離脱可能な開放位置とをとり得る昇降操作手段を設けたので、フォークをフィンガバーの任意の位置に挿脱する事ができると共に、フォークのガタつきも防止できる。
（２）  上フィンガバーに対して下フィンガバーを昇降可能に支持すると共にフォークの両フックが両フィンガバーに掛合される掛合位置とフォークの両フックが両フィンガバーから離脱可能な開放位置とをとり得る昇降操作手段を設けたので、昇降操作手段に依りフォークの両フックと両フィンガバーを開放位置にした場合には、フィンガバーに対してフォークを容易に移動する事ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の第一例に係るフォーク取付装置の掛合状態を示す背面図。図２は、図１の側面図。図３は、開放状態を示す図１と同様図。図４は、図３の側面図である。
【００１２】
フォーク取付装置１は、リフトブラケット２、フォーク３、上フィンガバー４、下フィンガバー５、昇降操作手段６とからその主要部が構成されて居り、フォークリフト等の荷役車両に適用される。
【００１３】
リフトブラケット２は、昇降可能なもので、この例では、左右一対のものにしてあり、夫々板状を呈し、図略しているが、フォークリフト等の荷役車両の車体の前側に前後傾動可能に設けられたマストに沿って昇降可能に設けられている。
【００１４】
フォーク３は、上下のフック７，８を備えたもので、この例では、左右一対のものにしてあり、夫々略Ｌ型を呈し、垂直片の上側背面には、倒立略Ｌ型を呈する上フック７が付設されていると共に、垂直片の下側背面には、略Ｌ型を呈する下フック８が付設されている。
上フック７には、図略しているが、バネに依り下向きに付勢された位置決め用のストッパピンが設けられている。
【００１５】
上フィンガバー４は、リフトブラケット２に設けられてフォーク３の上フック７が掛合されるもので、この例では、横長な角柱状を呈し、両リフトブラケット２の上側前面に架設されて居り、上部には、フォーク３の上フック７が掛合される上向きの突条９が形成されている。
上フィンガバー４の突条９には、図略しているが、位置決め用のストッパピンが掛合される掛合切欠が所定間隔毎に形成されて居り、これらに依りフォーク３の左右方向の移動が規制されて両フォーク３の間隔を調整できる様になっている。
上フィンガバー４の下側とリフトブラケット２の外側との間には、補強用のプレート１０が設けられている。
【００１６】
下フィンガバー５は、フォーク３の下フック８が掛合されるもので、この例では、横長な角柱状を呈し、両リフトブラケット２の下側前面に配されて居り、下部には、フォーク３の下フック８が掛合される下向きの突条１１が形成されている。
【００１７】
昇降操作手段６は、上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を昇降可能に支持すると共にフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５に掛合される掛合位置とフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５にから離脱可能な開放位置とをとり得るもので、この例では、左右一対のものにしてあり、上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を昇降可能に案内する案内機構１２と、上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を下方に付勢する弾性体１３と、俯仰可能に設けられて下フィンガバー５を下動させる俯伏位置と下フィンガバー５を上動させる仰起位置とをとり得る操作レバー１４と、操作レバー１４を俯伏位置と仰起位置に保持し得るトグル弾性体１５とを備えている。
【００１８】
案内機構１２は、プレート１０の外側に配されて居り、上フィンガバー４に垂設された円柱状のロッド１６と、これに摺動可能に嵌合されて下フィンガバー５に立設された円筒状のチューブ１７とを備えている。
弾性体１３は、圧縮スプリングにしてあり、案内機構１２のチューブ１７内に於けるロッド１６と下フィンガバー５との間に介設されている。
操作レバー１４は、板状を呈し、案内機構１２とプレート１０の後側に配されて居り、基端が前後方向の基軸１８に依りプレート１０に枢結されていると共に、中程には長手方向に沿った長穴１９が穿設されている。操作レバー１４の長穴１９には、案内機構１２のチューブ１７に植設した前後方向の掛合軸２０が嵌合されている。従って、操作レバー１４を俯伏させると、案内機構１２のチューブ１７を介して下フィンガバー５が下動されると共に、操作レバー１４を仰起させると、案内機構１２のチューブ１７を介して下フィンガバー５が上動される。
トグル弾性体１５は、弾性体１３より弾力が大きな引張スプリングにしてあり、操作レバー１４の基軸１８より内側のリフトブラケット２寄りに植設されたピン２１と操作レバー１４の先端寄りに植設されたピン２２との間に介設されて居り、これらに依り所謂トグル機構を構成する様にしてある。つまり、トグル弾性体１５は、操作レバー１４のピン２２がピン２１と基軸１８を通る仮想鉛直線より下側に位置した場合には、図１及び図２に示す如く、操作レバー１４を俯伏位置に保持すべく付勢すると共に、操作レバー１４のピン２２がピン２１と基軸１８を通る仮想鉛直線より上側に位置した場合には、図３及び図４に示す如く、操作レバー１４を仰起位置に保持すべく付勢する様になっている。
【００１９】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
図１及び図２に示す如く、操作レバー１４が俯伏されると、長穴１９と掛合軸２０を介して案内機構１２のチューブ１７が下降されて昇降操作手段６が掛合位置にされる。そうすると、リフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５が下降されてフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５の突条９，１１に掛合される。この時、下フィンガバー５がフォーク３の下フック８に掛合する事に依り下フィンガバー５のそれ以上の下降が阻止され、下フィンガバー５及び昇降操作手段６が同状態に保たれる。
図３及び図４に示す如く、操作レバー１４が仰起されると、長穴１９と掛合軸２０を介して案内機構１２のチューブ１７が上昇されて昇降操作手段６が開放位置にされる。そうすると、リフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５が上昇されてフォーク３の上フック７が上フィンガバー４の突条９に掛合されたまま、フォーク３の下フック８が下フィンガバー５の突条１１から離脱される。この時、案内機構１２のチューブ１７が上フィンガバー４に当合すると共に、下フィンガバー５がプレート１０に当合する事に依り下フィンガバー５のそれ以上の上昇が阻止され、下フィンガバー５及び昇降操作手段６が同状態に保たれる。
【００２０】
リフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を昇降させる事に依りフォーク３の両フック７，８と両フィンガバー４，５との掛合や離脱を行う様にしているので、フォーク３をフィンガバー４，５の任意の位置に挿着又は離脱する事ができる。その結果、従来に於て、下フィンガバー５に設けていたフォーク挿脱用の切欠を省略する事ができる。
昇降操作手段６に依りリフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を下降させると、弾性体１３の弾力に依りフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５に密に掛合されるので、フォーク３のガタつきが防止される。その結果、専用のガタつき防止装置を設けなくても良いので、構造の簡略化とコストの低減を図る事ができる。
昇降操作手段６に依りリフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を上昇させると、フォーク３の上フック７が上フィンガバー４の突条９に掛合されたまま、フォーク３の下フック８が下フィンガバー５の突条１１から離脱されるので、フォーク３と両フィンガバー４，５との摺動抵抗が減少してフォーク３の移動が容易に行える。その結果、左右のフォーク３の間隔を簡単に変更できる。
【００２１】
次に、本発明の第二例を、図５乃至図９に基づいて説明する。
図５は、本発明の第二例に係るフォーク取付装置の掛合状態を示す一部を破断した正面図。図６は、図５の側面図。図７は、開放状態を示す図５と同様図。図８は、図７の平面図。図９は、図７の側面図である。
【００２２】
第二例は、昇降操作手段６を第一例とは異ならせたものである。
つまり、昇降操作手段６は、リフトブラケット２に形成された横穴２３と、横動可能に設けられて横穴２３に嵌入されて下フィンガバー５の昇降を阻止する嵌入位置と横穴２３に一部が嵌入されて下フィンガバー５を昇降可能に支持する一部嵌入位置とをとり得る楔体２４と、俯仰可能に設けられて楔体２４を嵌入位置にする俯伏位置と楔体２４を一部嵌入位置にする仰起位置とをとり得る操作レバー２５とを備えている。
【００２３】
下フィンガバー５の後側には、横長な角柱状のサポート２６が付設されていると共に、このサポート２６の後側には横長な板状のプレート２７が付設されている。これらサポート２６とプレート２７は、左右のリフトブラケット２間に位置して下フィンガバー５と一緒に昇降可能に設けられている。
横穴２３は、左右一対のものにしてあり、角穴状を呈し、リフトブラケット２の下側に左右方向に貫通して穿設されている。
楔体２４は、左右一対のものにしてあり、リフトブラケット２の内側に配されて横穴２３に適合した角柱状を呈し、上面には、低位水平面とこれに続く傾斜面とこれに続く上位水平面とを備えている。
操作レバー２５は、プレート２７の前面に配されて中程が前後方向の支軸２８に依り俯仰可能に枢結されている。操作レバー２５と各楔体２４との間には、操作レバー２５の俯仰動作に依り各楔体２４が外側又は内側に同期して移動させる為のリンケージ２９が介設されている。
【００２４】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
図５及び図６に示す如く、操作レバー２２が俯伏されると、リンケージ２９を介して楔体２４の上位水平面が横穴２３に位置すべく楔体２４が横穴２３に嵌入されて昇降操作手段６が掛合位置にされる。そうすると、リフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５が下降、つまり下フィンガバー５に対してリフトブラケット２及び上フィンガバー４が上昇されてフォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５の突条９，１１に掛合される。
図７乃至図９に示す如く、操作レバー２２が仰起されると、リンケージ２９を介して楔体２４の下位水平面が横穴２３に位置すべく楔体２４の一部が横穴２３に嵌入されて昇降操作手段６が開放位置にされる。そうすると、リフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５が上昇、つまり下フィンガバー５に対してリフトブラケット２及び上フィンガバー４が下降されてフォーク３の下フック８が下フィンガバー５の突条１１に掛合されたまま、フォーク３の上フック７が上フィンガバー４の突条９から離脱される。従って、フォーク３を接地すると共に、リフトブラケット２及びフィンガバー４，５をマストに依って後傾させて上昇させればフィンガバー４，５からフォーク３を離脱する事ができる。又、これの逆の要領に依りフォーク３をフィンガバー４，５に挿着する事もできる。
【００２５】
この様なものは、昇降操作手段６の楔体２４を横穴２３に嵌入してリフトブラケット２及び上フィンガバー４に対して下フィンガバー５を下降させると、フォーク３の両フック７，８が両フィンガバー４，５に密に掛合されるので、フォーク３のガタつきが防止される。
昇降操作手段６の横穴２３とこれに一部を嵌入できる楔体２４に依りリフトブラケット２に対して下フィンガバー５を昇降可能に支持する事ができるので、第一例の様に、案内機構１２を別途設ける必要がないと共に、弾性体１３やトグル弾性体１５を割愛する事ができる。その結果、それだけ構造の簡単化とコストの低減を図る事ができる。
【００２６】
尚、案内機構１２は、第一例では、ロッド１６とチューブ１７を用いたが、これに限らず、例えば型材や板材を用いた構造等でも良い。
弾性体１３は、第一例では、ロッド１６と下フィンガバー５との間に介設したが、これに限らず、例えばチューブ１７と上フィンガバー４との間等に介設しても良い。
楔体２４は、第二例では、下位水平面と傾斜面と上位水平面を備えていたが、これに限らず、例えば上面全体を傾斜面にしたり、上位水平面を緩い傾斜面にしても良い。これらの場合、横穴２３もこれら傾斜面に適合した傾斜受面を備えたものにしても良い。この様にすれば、楔体２４を横穴２３に嵌入させた場合には、より大きな楔効果が発揮されてフォーク３のガタつきを完全に防止する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第一例に係るフォーク取付装置の掛合状態を示す背面図。
【図２】図１の側面図。
【図３】開放状態を示す図１と同様図。
【図４】図３の側面図。
【図５】本発明の第二例に係るフォーク取付装置の掛合状態を示す一部を破断した正面図。
【図６】図５の側面図。
【図７】開放状態を示す図５と同様図。
【図８】図７の平面図。
【図９】図７の側面図。
【符号の説明】
【００２８】
１…フォーク取付装置、２…リフトブラケット、３…フォーク、４…上フィンガバー、５…下フィンガバー、６…昇降操作手段、７…上フック、８…下フック、９…突条、１０…プレート、１１…突条、１２…案内機構、１３…弾性体、１４…操作レバー、１５…トグル弾性体、１６…ロッド、１７…チューブ、１８…基軸、１９…長穴、２０…掛合軸、２１，２２…ピン、２３…横穴、２４…楔体、２５…操作レバー、２６…サポート、２７…プレート、２８…支軸、２９…リンケージ。
【図１】
2005206333.tif 000003
【図２】
2005206333.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2005206333.tif 000008
【図７】
2005206333.tif 000009
【図８】
2005206333.tif 000010
【図９】
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