(57)【要約】【課題】  車載受信機を搭載する車両が移動した際にも、受信状態の良い周波数を設定することができる放送システムを提供する。【解決手段】  車両が受信していた放送局の放送エリアを外れ放送番組の受信状態が悪くなった場合に、ネットワーク局リスト要求部１５はセンタ２０にネットワーク局リストを要求し、センタ２０は同一ネットワークの放送局を抽出してネットワーク局リストを作成する。受信状態管理部１６は該リストから放送局を抽出し、受信局変更部１７は放送受信部１１が受信する放送局を受信状態管理部１６によって抽出された放送局へ変更する。このように、センタ２０側で放送局が属するネットワーク局の情報や放送エリアの情報を管理することにより、該情報に変更が生じた場合、センタ２０側の情報を変更するだけで車載機側は常に最新の情報にもとづく放送局を設定することができる。【選択図】              図１
2005229233.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
放送局から送信される放送を車載受信機によって受信する放送システムにおいて、
前記車載受信機と通信を行うセンタを備え、
前記車載受信機は、
前記放送局からの放送を受信する放送受信部と、
ネットワーク局リストの送信を前記センタへ要求するリスト要求手段と、
前記センタから受信したネットワーク局リストにもとづいて放送局を選択し、放送受信部の受信チャンネルを変更する受信放送局変更手段とを備え、
前記センタは、
各放送局の情報を格納するデータベースと、
前記車載受信機からのネットワーク局リストの要求を受けて、当該リスト要求にもとづいて前記データベースから放送局を抽出し、ネットワーク局リストを作成するネットワーク局リスト作成手段と、
前記ネットワーク局リストを前記車載受信機へ送信するリスト送信手段とを備えることを特徴とする放送システム。
【請求項２】
前記車載受信機は、
自車両の現在位置情報を取得する現在位置情報取得手段と、
前記放送受信部が受信している番組を放送する放送局の情報を取得する放送局情報取得手段とを備え、
前記リスト要求手段は、
ネットワーク局リストの要求に際して、前記現在位置情報と前記放送局の情報とを付して前記情報センタに送信することを特徴とする請求項１記載の放送システム。
【請求項３】
前記データベースに格納された放送局の情報は、放送局が属するネットワーク局の情報を有し、
前記ネットワーク局リスト作成手段は、前記リスト要求手段が送信した前記放送局の情報より前記放送受信部が受信している放送局を求め、該求めた放送局が属するネットワーク局にもとづいて、前記データベースから該ネットワーク局に属する他の放送局を抽出し、ネットワーク局リストを作成することを特徴とする請求項２記載の放送システム。
【請求項４】
前記センタは、
前記現在位置情報より得られる車両の現在位置と、前記データベースに格納された放送局との距離を算出する距離算出手段とを備え、
前記ネットワーク局リスト作成手段は、前記距離算出手段によって算出された距離にもとづいて前記データベースから放送局を抽出し、ネットワーク局リストを作成することを特徴とする請求項２または３記載の放送システム。
【請求項５】
前記データベースに格納された放送局の情報は、各放送局の放送番組の情報を有し、
前記ネットワーク局リスト作成手段は、
前記リスト要求手段が送信した前記放送局の情報と前記データベースに格納された前記放送番組の情報とより、前記車載受信機が受信している放送番組を求め、
前記データベースより抽出する放送局に、前記車載受信機が受信している放送番組と同一番組を放送していることを示す放送番組一致情報を付加し、前記ネットワーク局リストを作成することを特徴とする請求項２から４のいずれか１に記載の放送システム。
【請求項６】
前記車載受信機は、
前記ネットワーク局リストに含まれる放送局が放送する放送の受信状態を測定する受信状態測定手段を備え、
前記受信放送局変更手段は、前記受信状態測定手段によって測定された放送の受信状態に応じて放送局を選択することを特徴とする請求項１から５のいずれか１に記載の放送システム。
【請求項７】
放送局から送信される放送を車載受信機によって受信する放送システムにおいて、
前記車載受信機は、センタと通信を行うよう構成され、
前記放送局からの放送を受信する放送受信部と、
ネットワーク局リストの送信を前記センタへ要求するリスト要求手段と、
前記センタから受信したネットワーク局リストにもとづいて放送局を選択し、放送受信部の受信チャンネルを変更する受信放送局変更手段とを備えることを特徴とする放送システムの車載受信機。
【請求項８】
放送局から送信される放送を車載受信機によって受信する放送システムにおいて、
前記車載受信機と通信を行うセンタを備え、
該センタは、
各放送局の情報を格納するデータベースと、
前記車載受信機からのネットワーク局リストの要求を受けて、当該リスト要求にもとづいて前記データベースから放送局を抽出し、ネットワーク局リストを作成するネットワーク局リスト作成手段と、
前記ネットワーク局リストを前記車載受信機へ送信するリスト送信手段とを備えることを特徴とする放送システムのセンタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、良好な電波状態を得るようにした放送システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、移動中の車両において、ラジオ等の放送番組を受信中に当該放送番組の放送を行っている放送局の放送エリア外へ移動する場合がある。この場合、たとえば特開平９−２７０６７６号公報に記載のように、受信中の放送局がネットワーク局である場合には、同一ネットワーク局の他の放送局の電波強度を測定し、他の放送局の電波強度が強い場合には、今まで受信していた放送局から他の放送局へ電波の受信周波数を切り替え電波の状態の良い放送局を自動で選択することにより、放送局の放送エリア外へ移動した際にも継続して放送番組を受信する仕組みが知られている。
【特許文献１】特開平９−２７０６７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような従来のラジオシステムにおいては、車載ラジオ受信機にあらかじめ各放送局のネットワーク局の情報を記憶させ、該ネットワーク局の中から電波の受信状態のよい放送局を自動で選局するといった構成であるため、ネットワーク局の変更、放送エリアの変更が生じた場合、車載ラジオ受信機側のネットワーク局の情報を修正することができず、今まで受信していた放送局から他の放送局へ電波の受信周波数を切り替える際に誤った放送局が選択され、車載ラジオ受信機が電波の受信状態の悪い周波数に設定されてしまうといった問題があった。
【０００４】
そこで本発明はこのような問題点に鑑み、車載受信機を搭載する車両が移動した際にも、受信状態の良い周波数を設定することができる放送システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、放送局から送信される放送を車載受信機によって受信する放送システムにおいて、車載受信機と通信を行うセンタを備え、車載受信機側では、放送受信部によって放送局からの放送を受信し、リスト要求手段によってネットワーク局リストの要求を行い、センタ側ではネットワーク局リストの要求を受けて、ネットワーク局リスト作成手段が、リスト要求にもとづいて各放送局の情報を格納するデータベースから放送局を抽出してネットワーク局リストを作成し、リスト送信手段によってネットワーク局リストを車載受信機へ送信し、車載受信機側では、センタから送信されるネットワーク局リストを受信して、受信放送局変更手段によってネットワーク局リストにもとづいて放送局を選択し、放送受信部の受信チャンネルを変更するものとした。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、車載受信機が受信する放送番組の受信状態が悪くなった場合に、センタに対しネットワーク局リストの要求を行う。センタはネットワーク局リストの要求を行いネットワーク局リスト要求にもとづいてデータベースから放送局を抽出してネットワーク局リストを作成し、車載受信機へ送信する。車載受信機は該ネットワーク局リストにもとづいて受信する放送局の変更を行う。
このように、センタ側で放送局が属するネットワーク局の情報を管理することにより、該情報に変更が生じた場合、センタ側の情報を変更するだけで車載機側は常に最新の情報にもとづく放送局を設定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
次に本発明の実施の形態を実施例により説明する。
図１に、本実施例の全体構成を示し、放送がラジオ放送である場合を例にとって説明する。
図示しない車両に搭載された車載ラジオ受信機１０は、ラジオ放送局３０から放送されるラジオ電波を受信する。
車載ラジオ受信機１０は、センタ２０と通信を行うことによって、ネットワーク局のリストを受信する。
【０００８】
車載ラジオ受信機１０は、ラジオ放送を受信するための放送受信部１１と、ＧＰＳシステム等により車両の位置を測定する位置測定部１２と、センタ２０と通信を行う車載機側通信部１４と、放送番組の自動選局を行う自動選局部１３とより構成される。
また自動選局部１３は、放送受信部１１の受信状態を管理する受信状態管理部１６と、センタ２０へネットワーク局リストを要求し受信するネットワーク局リスト要求部１５と、センタから受信したネットワーク局リストに記載された放送局から発信された電波の受信状態（電波強度）を測定する電解強度測定部１８、放送受信部１１の受信局を変更する受信局変更部１７とより構成される。
【０００９】
センタ２０は、車載ラジオ受信機１０と通信を行うためのセンタ側通信部２４と、各ネットワーク局に属する放送局のリストをネットワーク局リストとして作成するネットワーク局リスト作成部２１と、車両の現在位置と放送エリアとの距離を計算する距離計算部２２と、各放送局のネットワークや放送エリア、および放送番組を管理するデータベース２３とより構成される。
【００１０】
なおデータベース２３には、図２に示すように放送局、番組表、番組、ネットワーク局などが各クラスごとに分けて管理されている。
放送局クラスとしては、放送局ＩＤ、放送局名称、周波数、放送エリアなどが管理され、番組表クラスとして、番組表ＩＤ、放送局ＩＤなどが管理されている。さらに番組クラスとして、番組ＩＤ、番組表ＩＤ、開始時間、終了時間などが管理され、ネットワーク局クラスとして、放送局ＩＤなどが管理されている。
【００１１】
次に、車載ラジオ受信機およびセンタで行われる放送局切り替え処理の流れについて説明する。
図３に、車載ラジオ受信機側で行われる処理の流れを示す。
本処理は、車載ラジオ受信機１０の電源が投入されることによって開始される。
ステップ２００において受信状態管理部１６は、放送受信部１１の電波受信状態を監視し、電波の受信状態が良いかどうかを判断する。受信状態が良い場合は本ステップにおける受信状態の判断を続け、受信状態が悪い場合にはステップ２０１へ進む。
【００１２】
ステップ２０１において位置測定部１２は、ＧＰＳ等によって自車両の位置情報を取得する。
ステップ２０２において受信状態管理部１６は、放送受信部１１が現在受信中の放送局の情報（周波数）を取得する。
ステップ２０３においてネットワーク局リスト要求部１５は、車載機側通信部１４を通じてセンタ２０にネットワーク局リスト要求信号を送信し、ネットワーク局リストを要求する。
なおこの要求の際には、位置測定部１２によって取得された現在位置情報と、受信状態管理部１６によって取得された放送受信部１１が現在受信中の放送局の情報（周波数）をネットワーク局リスト要求とあわせてセンタ２０へ送信する。
【００１３】
ステップ２０４においてネットワーク局リスト要求部１５は、センタ２０から送信されたネットワーク局リストを車載機側通信部１４を介して受信したかどうかを判断し、受信した場合にはステップ２０５へ進み、受信できない場合には受信できるまで本ステップの判断を繰り返す。
ステップ２０５において受信状態管理部１６は、受信されたネットワーク局リストの各放送局の電波受信状態を、電解強度測定部１８を用いてネットワーク局リストに記載された放送局のリスト順（優先度の高い順）に測定する。
【００１４】
ステップ２０６において受信状態管理部１６は、現在放送受信部１１が受信している放送番組と同一の放送番組の放送を行い電解強度測定部１８によって測定されたもっとも電波状態の良い放送局を抽出する。
なお、現在放送受信部１１が受信している放送番組と同一の放送番組の放送を行っている放送局の電波を受信することができないときは、自車両から最寄のネットワーク局の放送局を抽出する。
ステップ２０７において受信局変更部１７は、放送受信部１１が受信する放送局を受信状態管理部１６によって抽出された放送局へ変更する。
【００１５】
図４に、センタ側で行われる処理の流れを示す。
ステップ３００においてネットワーク局リスト作成部２１は、車載ラジオ受信機１０から送信されたネットワーク局リスト要求信号をセンタ側通信部２４を介して受信したかどうかを判断する。
受信した場合にはステップ３０１へ進み、受信していない場合には本ステップにおけるネットワーク局リスト要求信号受信判断を続ける。
【００１６】
ここで、図５に示すように車両Ｚは、地点Ｘから地点Ｙへ移動したものとする。
車両Ｚは、放送局Ａの放送エリアであるエリアＡを外れ、放送局Ｃの放送エリアであるエリアＣに侵入し、放送局Ｂの放送エリアであるエリアＢに侵入しようとしているものとする。
なお、放送局Ｄの放送エリアであるエリアＤへは侵入していない。
【００１７】
また各放送局は図６に示すように、放送局Ａは番組表Ａに示されるように番組表ＩＤ：Ａ０にもとづいて放送を行い、現在、番組Ｘを放送しているものとする。また放送局Ｂ、Ｄはそれぞれ番組表Ｂ、Ｄに示されるように番組表ＩＤ：Ｂ０、Ｄ０にもとづいて放送を行い、それぞれ番組Ｘを放送しているものとする。
また放送局Ｃは、番組表Ｃに示されるように番組表ＩＤ：Ｃ０にもとづいて放送を行い、番組Ｙを放送しているものとする。
【００１８】
また図５に示すように、車両Ｚが現在受信している番組の放送局は放送局Ａであるものとし、放送局Ａはネットワーク局Ｊに属しているものとする。
また放送局Ｂ、Ｃ、Ｄもネットワーク局Ｊに属している。
【００１９】
図４に戻りステップ３０１において、ネットワーク局リスト作成部２１は放送受信部１１が現在受信している番組の放送局Ａが属するネットワーク局Ｊのネットワーク局リストをデータベース２３より取得する。
このネットワーク局リストは図７に示すように、ネットワーク局Ｊに属する放送局Ａ以外の放送局Ｂ、Ｃ、Ｄの情報と、該放送局が放送している番組と放送局Ａが放送している番組とが一致するかを示す放送番組一致情報とがリストアップされている。
放送局Ｂ、Ｄは、放送局Ａと同一番組を放送しているものとする。
【００２０】
ステップ３０２においてネットワーク局リスト作成部２１は、取得したネットワーク局リストより、現在受信している放送局Ａの番組と同一番組を放送している放送局を選別する。
ここでは図７のリスト中、同一番組を放送している放送局Ｂ、Ｄが、放送局Ａと同一番組を放送しているとして選別される。
【００２１】
ステップ３０３において距離計算部２２は、車載ラジオ受信機１０から送信された現在位置情報をもとに、車両とネットワーク局Ｊに属する放送局Ｂ、Ｃ、Ｄの放送エリアとの距離を算出する。
ステップ３０４においてネットワーク局リスト作成部２１は、ステップ３０３において算出された車両と放送エリアの距離と、放送局Ａと同一番組を放送しているかをもとにネットワーク局リストの放送局を並び替える。
なお車両と放送局との距離が近く、かつ放送局Ａと同一番組を放送している放送局の優先度が高くなるように並べ替える。
ステップ３０５において、並べ替えられたネットワーク局リストを車載ラジオ受信機１０へ送信する。
【００２２】
以上の処理により、図５に示すように車両Ｚが地点Ｘから地点Ｙへ移動した場合、放送局Ａの放送エリアＡからはずれてしまうが、車載ラジオ受信機１０の受信状態管理部１６は、センタ２０から送信されたネットワーク局リストにもとづいて、放送番組が同一でありかつ放送局との距離が最も近く電波状態の良い放送局Ｂを抽出し、受信局変更部１７は該放送局の電波を受信できるように放送受信部１１の受信周波数を変更する。
【００２３】
また車両Ｚがいる地点Ｙは放送局Ｃの放送エリアＣ内であるが、放送番組が異なるため受信する放送局として選択されない。
さらに放送局Ｄは、車両Ｚと放送エリアＤとの距離が遠いため、受信する放送局として選択されない。
【００２４】
なお本実施例において、ステップ２０１が本発明における現在位置情報取得手段を、ステップ２０２が本発明における放送局情報取得手段を構成する。またステップ２０３が本発明におけるリスト要求手段を、ステップ２０６、２０７が本発明における受信放送局変更手段を構成する。さらにステップ３０１、３０２、３０４が本発明におけるネットワーク局リスト作成手段を、ステップ３０５が本発明におけるリスト送信手段を構成する。また、ステップ３０３が本発明における距離算出手段を構成し、ステップ２０５が本発明における受信状態測定手段を構成する。
【００２５】
本実施例は以上のように構成され、車両Ｚが受信していた放送局の放送エリアを外れ放送番組の受信状態が悪くなった場合に、ネットワーク局リスト要求部１５はセンタ２０にネットワーク局リストを要求し、センタ２０はデータベース２３から同一ネットワークの放送局を抽出してネットワーク局リストを作成し、車載ラジオ受信機１０へ該リストを送信する。
受信状態管理部１６は該リストから放送局を抽出し、受信局変更部１７は放送受信部１１が受信する放送局を受信状態管理部１６によって抽出された放送局へ変更する。
このように、センタ２０側で放送局が属するネットワーク局の情報や放送エリアの情報を管理することにより、該情報に変更が生じた場合、センタ２０側の情報を変更するだけで車載機側は常に最新の情報にもとづく放送局を設定することができる。
【００２６】
また、ネットワーク局リスト作成部２１がネットワーク局リストを作成する際に、距離計算部２２によって算出された車両の位置と放送エリアとの距離にもとづいて放送局を並び替える（放送局の優先順位を変更する）ことにより、車載ラジオ受信機１０は受信状態の良い放送局を容易に抽出することができる。
【００２７】
センタ２０側で放送番組情報を管理し、ネットワーク局リストに含まれる放送局が放送する放送番組が、車載ラジオ受信機１０で受信していた放送番組と同一であるかどうかを示す放送番組一致情報をネットワーク局リストに付加することにより、車載ラジオ受信機１０は受信していた放送番組と同一の番組を放送する放送局を容易に抽出することができ、放送エリアが切り替わっても同一放送番組を受信することができる。
【００２８】
受信状態管理部１６は、電解強度測定部１８によってネットワーク局リストに含まれる放送局から送信される放送の電波強度を測定し、電波の受信状態の最も良い放送局から放送される放送番組を受信できるように放送受信部１１の受信周波数を変更する。
このように電波の受信状態をもとに放送局を選択するので、より受信状態の良い放送局からの電波を受信することができる。
また、本実施例ではラジオ放送を例にとり説明したが、これに限られるものではなく、テレビやデジタル放送であってもよいことはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】ラジオシステムの構成を示す図である。
【図２】データベースに格納された情報を示す図である。
【図３】車載ラジオ受信機側で行われる処理の流れを示す図である。
【図４】センタ側で行われる処理の流れを示す図である。
【図５】車両と放送局との位置関係を示す図である。
【図６】各放送局が放送する放送番組を示す図である。
【図７】放送番組一致情報を示す図である。
【符号の説明】
【００３０】
１０    車載ラジオ受信機
１１    放送受信部
１２    位置測定部
１３    自動選局部
１４    車載機側通信部
１５    ネットワーク局リスト要求部
１６    受信状態管理部
１７    受信局変更部
１８    電解強度測定部
２０    センタ
２１    ネットワーク局リスト作成部
２２    距離計算部
２３    データベース
２４    センタ側通信部
３０    ラジオ放送局
Ｚ    車両
【図１】
2005229233.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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