(57)【要約】【課題】  表示画面（キャビネット）が大型化され、且つ、キャビネットの薄板化が図られたＣＲＴ表示装置においても、容易且つ安価にキャビネットの天板の凹みを防止することができるＣＲＴ表示装置の提供。【解決手段】  天板撓み防止リブ２３ａ・２３ｂを、フロントキャビネット１１の天板部に備えられる補強用リブ１１１ａ・１１１ｂの一部を板状に延出させることによって形成することにより、フロントキャビネット１１の天板部１１ａに荷重が加わった状態であっても、天板撓み防止リブ２３ａ・２３ｂとＣＲＴ表示管１５とによって当該荷重が支持されるため、天板部１１ａが凹むことが防止される。【選択図】      図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口窓部を有するキャビネットに、ＣＲＴ表示管が映像表示領域を前記開口窓部によって露出されて備えられるＣＲＴ表示装置であって、前記キャビネットの天板部の内部側に、前記ＣＲＴ表示管の上面との間隔が所定の距離となるように、又は、前記ＣＲＴ表示管の上面に実質的に当接するように、前記キャビネットの天板部内部側から下方に延出させることによって天板撓み防止リブを形成したことを特徴とする天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置。
【請求項２】
前記天板撓み防止リブの下端と前記ＣＲＴ表示管の上面との間隔が、５ｍｍ以下となるように前記天板撓み防止リブを形成したことを特徴とする請求項１記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置。
【請求項３】
前記キャビネットの全幅を３等分した内の中央の部分となる範囲内に、前記天板撓み防止リブを１つ又は複数設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置。
【請求項４】
前記キャビネットが、フロントキャビネットとリアキャビネットとによって構成され、前記天板撓み防止リブを、前記フロントキャビネットの天板部の内部側に備えられる補強リブの一部を下方に延出させることによって形成したことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１つに記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置。
【請求項５】
前記キャビネットが、フロントキャビネットとリアキャビネットとによって構成され、前記天板撓み防止リブを、前記リアキャビネットの天板部の内部側から下方に延出させることにより、若しくは、前記リアキャビネットの天板部の内部側に備えられる補強リブの一部を下方に延出させることによって形成したことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１つに記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置。
【請求項６】
前記天板撓み防止リブが、前記フロントキャビネットと前記リアキャビネットとの接合部分の鉛直下方部分に位置するように形成されたことを特徴とする請求項４又は請求項５に記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＣＲＴ表示装置に関するものであり、特にキャビネットの天板の撓みを防止した天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
陰極線管（ＣＲＴ）を用いた表示装置は、テレビジョン受像機などとして広く普及し、表示画面のワイド化や大型化も進んでいる。このようなＣＲＴ表示装置に備えられるＣＲＴ表示管は、キャビネット（特にフロントキャビネット）にねじ止めによって取り付けられるのが一般的であるため、フロントキャビネットは相当量の重量を保持する必要がある。キャビネットはコスト及び製造の容易さ等の理由により、樹脂により成形されるのが一般的であり、これを単に側面となる平板を組み合わせた構成によって形成したのでは前記した重量を保持するための強度を得られないため、キャビネットの内面側には補強用のリブ等が多数設けられている。
【０００３】
このような、ＣＲＴ表示装置のキャビネットを補強するためのリブ等に関する従来技術が、特許文献１〜特許文献３などによって開示されている。
【０００４】
【特許文献１】登録実用新案第３０８２２１３号公報
【特許文献２】登録実用新案第３０８９３４８号公報
【特許文献３】特開平９−２８４６７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したごとく、ＣＲＴ表示装置は表示画面のワイド化や大型化が進んでおり、その結果当然にキャビネットの大きさも大きいものとなり、キャビネットを構成する一辺の長さも長いものとなっている。従って、キャビネットに荷重が加わった場合に、当該荷重を支えるキャビネット側面部と、当該荷重が加わっている地点との距離も長いものとなり、曲げモーメントも大きくなるため、結果としてキャビネットのたわみ（凹む大きさ）も大きくなる。また、近年においては、軽量化や環境問題の観点などから、キャビネットの薄板化の要請があるが、このように薄板化されると断面２次モーメントが非常に小さくなるため、上記したようなキャビネットのたわみの問題を増長するものとなっている。
【０００６】
上記したようなキャビネットのたわみの問題は、ユーザがテレビの上に物（例えば映像記録装置など）を置くなどすることが原因となり、特にキャビネットの天板部において顕著となるものであった。このようにキャビネットの天板が凹む問題は、ユーザの印象を悪くするのみならず、ＣＲＴ表示装置内部に備えられる部材にも悪影響を及ぼしかねないものであった（例えば、キャビネットの天板内部側に備えられたリブが、ＣＲＴ表示管に備えられるデガウスコイルに接触し、デガウスコイルの被覆を傷つけてしまうなど）。
【０００７】
これに対し、上記した特許文献等の従来技術においては、リブの位置や形状を工夫するなどしていたが、何れも補強用のリブ等を形成することによってキャビネット自体の強度を高めようとするものであった。このように補強用のリブを設けることは有効な手段であり、一定の成果を得られるものであるが、樹脂によりキャビネット本体と補強用リブとが一体成形されている以上、得られる強度（曲げ剛性）には一定の限界があるものであった。また、補強用リブを増やすこと或いは複雑な形状の補強用リブを形成することは、金型のコスト増等により、製造コストを増加させるものであった。
【０００８】
本発明は、上記した問題に鑑み、表示画面（キャビネット）が大型化され、且つ、キャビネットの薄板化が図られたＣＲＴ表示装置においても、容易且つ安価にキャビネットの天板の凹みを防止させることができるＣＲＴ表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置は、開口窓部を有するキャビネットに、ＣＲＴ表示管が映像表示領域を前記開口窓部によって露出されて備えられるＣＲＴ表示装置であって、前記キャビネットの天板部の内部側に、前記ＣＲＴ表示管の上面との間隔が所定の距離となるように、又は、前記ＣＲＴ表示管の上面に実質的に当接するように、前記キャビネットの天板部内部側から下方に延出させることによって天板撓み防止リブを形成したことを特徴とする。
【００１０】
上記構成の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、天板撓み防止リブがキャビネットの天板部の内部側にＣＲＴ表示管の上面との間隔が所定の距離をおいて、又は、実質的に当接するように形成されるため、キャビネット天板に荷重が加わりキャビネット天板が所定の距離撓むことで天板撓み防止リブとＣＲＴ表示管の上面とが当接することにより、又は、キャビネット天板に荷重が加わるとほぼ同時に、前記荷重が天板撓み防止リブとＣＲＴ表示管によって支持される。
【００１１】
請求項２の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置は、請求項１記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置であって、前記天板撓み防止リブの下端と前記ＣＲＴ表示管の上面との間隔が、５ｍｍ以下となるように前記天板撓み防止リブを形成したことを特徴とする。
【００１２】
上記構成の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、キャビネット天板に荷重が加わった状態において、キャビネット天板が最大でも５ｍｍ撓むことにより、天板撓み防止リブとＣＲＴ表示管の上面とが当接し、前記荷重が天板撓み防止リブとＣＲＴ表示管によって支持される。
【００１３】
請求項３の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置は、請求項１又は請求項２に記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置であって、前記キャビネットの全幅を３等分した内の中央の部分となる範囲内に、前記天板撓み防止リブを１つ又は複数設けたことを特徴とする。
【００１４】
上記構成の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、曲げ剛性の不足しがちな部分である天板部の中央部分に天板撓み防止リブが形成される。すなわち、キャビネット前面裏側の側面部に近い部分（開口窓部の四隅近傍）には、ＣＲＴ表示管をネジ止めするためのボスおよびこれを補強するための補強用リブが多く形成されるのが通常であるため天板部の側面部に近い部分の剛性は高いものである上に、側面部に近いため曲げモーメントも小さいのに対し、中央部分は補強用リブの数も少なく一般的に曲げ剛性が不足する部分である上に、キャビネット側面部からの距離が大きくなるために曲げモーメントも大きくなる部分であるが、本請求項のＣＲＴ表示装置によれば、当該天板中央部分に天板撓み防止リブが形成される。
【００１５】
請求項４の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置は、請求項１乃至請求項３の何れか１つに記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置であって、前記キャビネットが、フロントキャビネットとリアキャビネットとによって構成され、前記天板撓み防止リブを、前記フロントキャビネットの天板部の内部側に備えられる補強リブの一部を下方に延出させることによって形成したことを特徴とする。
【００１６】
上記構成の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、天板撓み防止リブが補強リブの一部を下方に延出させることによって形成されるため、天板撓み防止リブ自体の大きさ（延出距離）が小さい。
【００１７】
請求項５の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置は、請求項１乃至請求項３の何れか１つに記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置であって、前記キャビネットが、フロントキャビネットとリアキャビネットとによって構成され、前記天板撓み防止リブを、前記リアキャビネットの天板部の内部側から下方に延出させることにより、若しくは、前記リアキャビネットの天板部の内部側に備えられる補強リブの一部を下方に延出させることによって形成したことを特徴とする。
【００１８】
請求項６の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置は、請求項４又は請求項５に記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置であって、前記天板撓み防止リブが、前記フロントキャビネットと前記リアキャビネットとの接合部分の鉛直下方部分に位置するように形成されたことを特徴とする。
【００１９】
上記構成の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、断面形状が急激に変化するために応力集中が生じ易い部分であるフロントキャビネットとリアキャビネットとの接合部分の鉛直下方部分に、ＣＲＴ表示管の上面と当接する天板撓み防止リブが形成される。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の請求項１の、開口窓部を有するキャビネットに、ＣＲＴ表示管が映像表示領域を前記開口窓部によって露出されて備えられるＣＲＴ表示装置であって、前記キャビネットの天板部の内部側に、前記ＣＲＴ表示管の上面との間隔が所定の距離となるように、又は、前記ＣＲＴ表示管の上面に実質的に当接するように、前記キャビネットの天板部内部側から下方に延出させることによって天板撓み防止リブを形成したことを特徴とする天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、キャビネット天板に荷重が加わりキャビネット天板が所定の距離撓むことにより、天板撓み防止リブとＣＲＴ表示管の上面とが当接し、前記荷重が天板撓み防止リブとＣＲＴ表示管とによって支持されるため、キャビネット天板が所定の距離以上たわむことが有効に防止される。また、このように構成することによってキャビネット天板の曲げ剛性自体は必ずしも大きくする必要がないため、キャビネット天板の補強用リブを徒に増加或いは複雑化する必要が無く、これにより金型のコスト等が抑えられ、ＣＲＴ表示装置の製造コストを低減させることができる。さらに、ＣＲＴ表示管の上面と天板撓み防止リブとの接触部分を予め決めておくことができるため、キャビネット天板がたわむことによりキャビネットの天板内部側に備えられた部材（補強用リブ等）が、ＣＲＴ表示管に備えられる部材と、意図されない接触をすることによる不具合（例えばデガウスコイルに接触してデガウスコイルの被覆を傷つける）を防止することができる。
【００２１】
本発明の請求項２の、前記天板撓み防止リブの下端と前記ＣＲＴ表示管の上面との間隔が、５ｍｍ以下となるように前記天板撓み防止リブを形成したことを特徴とする請求項１記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、天板撓み防止リブの下端とＣＲＴ表示管の上面との間隔が「５ｍｍ以下」であることにより、キャビネット天板が５ｍｍ以上たわむことが防止される。また、天板撓み防止リブの下端とＣＲＴ表示管の上面との間隔を「１ｍｍ以上」とすれば、ＣＲＴ表示管の製造誤差などによる外形寸法のバラつきが吸収される。
【００２２】
本発明の請求項３の、前記キャビネットの全幅を３等分した内の中央の部分となる範囲内に、前記天板撓み防止リブを１つ又は複数設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２の何れか１つに記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、曲げ剛性の不足しがちな部分であると共に大きな曲げモーメントが加わる天板部の中央部分に天板撓み防止リブが形成されるため、徒に多数の天板撓み防止リブを設けることなく、有効にキャビネット天板のたわみが防止される。
【００２３】
本発明の請求項４の、前記キャビネットが、フロントキャビネットとリアキャビネットとによって構成され、前記天板撓み防止リブを、前記フロントキャビネットの天板部の内部側に備えられる補強リブの一部を下方に延出させることによって形成したことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１つに記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、天板撓み防止リブが補強リブの一部を下方に延出させることによって形成されるため、天板撓み防止リブ自体の大きさ（延出距離）が小さく、従来のフロントキャビネットに対して小規模の改変を行うことで本発明に係る天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置を製造することができる。
【００２４】
本発明の請求項６の、前記天板撓み防止リブが、前記フロントキャビネットと前記リアキャビネットとの接合部分の鉛直下方部分に位置するように形成されたことを特徴とする請求項４または請求項５に記載の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置によれば、断面形状が急激に変化するために応力集中が生じ易い部分であるフロントキャビネットとリアキャビネットとの接合部分の鉛直下方部分（すなわち最も凹みが生じやすい部分）に、ＣＲＴ表示管の上面と当接する天板撓み防止リブが形成されるため、キャビネット天板のたわみが有効に防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の具体的実施例について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施態様は、本発明を具体化する際の一形態であって、本発明をその範囲内に限定するためのものではない。
【実施例１】
【００２６】
図１は本実施例の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置の概略を示す斜視図であり、図２は同ＣＲＴ表示装置の構成の概略を示すための分解斜視図である。図３はフロントキャビネットの背面図、図４はフロントキャビネットの天板撓み防止リブが備えられた部分を拡大した斜視図、図５はフロントキャビネットの天板部の背面図である。
【００２７】
本実施例の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置１０（以下単にＣＲＴ表示装置１０）は、図１及び図２に示されるように、フロントキャビネット１１及びリアキャビネット１２によって構成される筐体内に、ＣＲＴ表示管１５・メイン回路基板１４・スピーカー１６等が備えられる。開口窓部１１ｃを有するフロントキャビネット１１には、ＣＲＴ表示管１５が映像表示領域を開口窓部１１ｃによって露出されて備えられると共に、フロントキャビネット１１の下部には、映像・音声の信号の処理などを行うメイン回路基板１４が備えられ、スピーカー１６が音響効果を考慮してフロントキャビネット１１の両サイドに配置される。また、ＣＲＴ表示管１５には防爆バンド１７やデガウスコイル１３等が備えられ、ねじ止めによってフロントキャビネット１１に取り付けるためのラグ１８が設けられる。
【００２８】
図３〜図５に示されるように、フロントキャビネット１１の内面側には補強用リブ１１１や、フロントキャビネット１１にＣＲＴ表示管１５をラグ１８を介してネジ止めするためのボス１１２等が設けられる。天板撓み防止リブ２３ａ・２３ｂは、フロントキャビネット１１の天板部に備えられる補強用リブ１１１ａ・１１１ｂの一部を板状に下方に延出させることによって形成される。図５及び図６に示されるように、本実施例においては、天板撓み防止リブ２３ａ・２３ｂは実質的にＣＲＴ表示管１５の上面と当接するように形成される。
【００２９】
また、本実施例のＣＲＴ表示装置１０の画面の対角インチ数は２４インチであり、フロントキャビネット１１の全幅Ｄは６５５ｍｍである。図５に示されるように、天板撓み防止リブ２３ａ・２３ｂは、フロントキャビネット１１の側面部からの距離Ｘが２２０ｍｍである補強用リブ１１１ａ・１１１ｂの一部を下方に延出させることによって形成され、フロントキャビネット１１の全幅を３等分（２１８ｍｍ）したうちの中央の部分となる範囲内に設けられる。
【００３０】
図６は、図５のＡ−Ａ線に沿った断面であり、天板撓み防止リブ２３ａが備えられた部分を拡大した図である。フロントキャビネット１１の天板部１１ａに備えられる補強用リブ１１１ａは、天板部１１ａの後端部より突出して形成されると共に、リアキャビネット１２の天板部１２ａの前端部に備えられる嵌合部１２ａ１を、天板部１１ａとの間で挟み込むための切込み部１１１ａ１（図４）が形成される。図６に示されるように、天板撓み防止リブ２３ａはフロントキャビネット１１とリアキャビネット１２との接合部分の鉛直下方部分となるように形成される。なお、フロントキャビネット１１と補強用リブ１１１と天板撓み防止リブ２３とは樹脂により一体成形される。
【００３１】
図１２は従来のＣＲＴ表示装置の一例であるＣＲＴ表示装置１２０の天板部分の概略を示す断面図である。図１２に示されるように、従来例のＣＲＴ表示装置１２０では、キャビネット１２１の天板部に荷重Ｆが加わることによって、キャビネット１２１の天板部が凹み、ユーザに悪い印象を与えるのみならず、補強用リブ１２３がデガウスコイル１２５に接触し、デガウスコイル１２５の被覆を傷つける（或いは、キャビネット１２１の形状及びアノード端子部分１２７の位置によっては、キャビネット１２１とアノード端子部分１２７とが接触することによる問題）などの不具合をおこす虞もあったが、図６に示されるように、本実施例のＣＲＴ表示装置１０によれば、荷重Ｆが天板撓み防止リブ２３とＣＲＴ表示管１５とによって保持されるため、フロントキャビネット１１及びリアキャビネット１２の天板部がペコペコ凹むようなことが無く、ユーザに悪い印象を与えることも無いと共に、デガウスコイル１３の被覆を傷つけるなどの不具合も防止される。また、上述してきたような構成にすることにより、フロントキャビネット１１とＣＲＴ表示管１５とがより一体的な構造となるため、天板部１１ａ・１２ａの曲げ剛性自体は必ずしも大きくする必要がなく、フロントキャビネット１１及びリアキャビネット１２の天板部１１ａ・１２ａの補強用リブを徒に増加或いは複雑化する必要が無く、ＣＲＴ表示装置１０の製造コストを低減させることができる。
【００３２】
さらに、天板撓み防止リブ２３は、断面形状が急激に変化するために応力集中が生じ易い部分であるフロントキャビネット１１とリアキャビネット１２との接合部分の鉛直下方部分（すなわち最も凹みが生じやすい部分）に形成されているため、キャビネット天板のたわみが有効に防止される。また、天板撓み防止リブ２３が、補強用リブ１１１の一部を板状に下方に延出させることによって形成されるため、従来のフロントキャビネットに対して小規模の改変を行うことで本発明に係る天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置を製造することができる。また、図３及び図５に示されるように、フロントキャビネット１１の前面裏側の側面部に近い部分（開口窓部１１ｃの四隅近傍）には、ＣＲＴ表示管１５をネジ止めするためのボス１１２およびこれを補強するための補強用リブ１１１が多く形成され、天板部１１ａの側面部に近い部分の剛性は高いものであるので、本実施例のＣＲＴ表示装置１０ではこの部分には天板撓み防止リブ２３を形成せずに、補強用リブ１１１の数が少なく曲げ剛性が不足する中央部分にのみ天板撓み防止リブ２３を形成する構成としているため、徒に多数の天板撓み防止リブを設けることなく、有効にキャビネット天板のたわみを防止することができ、本発明に係る天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置を低コストにて製造することができる。
【００３３】
なお、本実施例においては、天板撓み防止リブ２３を、補強用リブ１１１ａの一部を板状に延出させることでフロントキャビネット１１と樹脂によって一体成形させるものとしたが、本発明をこれに限るものではなく、天板撓み防止リブを直接キャビネット天板部１１ａの内面から延出させることによって形成したものであってもよいし、天板撓み防止リブを別体にて形成した後に接合させるものであってもよい。また、本実施例においては天板撓み防止リブ２３を、天板部１１ａの中央付近に２つ（天板撓み防止リブ２３ａ・２３ｂ）設けることとしているが、本発明をこれに限るものではなく、天板撓み防止リブの位置及び数は、天板部の曲げ剛性・想定される荷重Ｆの大きさ・キャビネットの大きさ等によって、適宜選択されるものである。
【実施例２】
【００３４】
図７は本実施例の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置の概略を示す斜視図であり、図８はリアキャビネットの内面側からみた平面図、図９はフロントキャビネットの内面側からみた平面図である。図１０はリアキャビネットの天板撓み防止リブが備えられた部分を拡大した斜視図である。
【００３５】
本実施例の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置７０（以下単にＣＲＴ表示装置７０）の基本的な構成は、実施例１のＣＲＴ表示装置１０と同様であるため、実施例１と同様の構成要素には実施例１と同一の符号を使用し、ここでの説明を省略する。
【００３６】
図８及び図１０に示されるように、天板撓み防止リブ７３は、リアキャビネット７２の幅方向の略中央部において天板部７２ａの内部側から板状のリブを下方に延出させることによって形成される。図１１は、図８のＢ−Ｂ線に沿った断面であり、天板撓み防止リブ７３が備えられた部分を拡大した図である。図１１に示されるように、天板撓み防止リブ７３はフロントキャビネット７１とリアキャビネット７２との接合部分の鉛直下方部分となるように、且つ、天板撓み防止リブ７３の下端とＣＲＴ表示管１５の上面との間隔ｙが２ｍｍ程度となるように形成される。
【００３７】
本実施例のＣＲＴ表示装置７０によれば、フロントキャビネット７１及びリアキャビネット７２の天板部の凹みを有効に防止できると共に、天板撓み防止リブ７３の下端とＣＲＴ表示管１５の上面との間隔が２ｍｍ程度あるため、ＣＲＴ表示管１５の製造誤差などによる外形寸法のバラつきが吸収される。
【００３８】
なお、実施例１及び本実施例においては、図６及び図１１に示されるように、天板撓み防止リブ２３又は天板撓み防止リブ７３がＣＲＴ表示管１５のファンネル部の前方部分の略水平となっている部分（防爆バンド１７が備えられる部分）に接するように構成しているが、本発明をこれに限るものではなく、天板撓み防止リブがファンネル部の後方の傾斜部分に接するような構成であってもよく、フロントキャビネットとリアキャビネットとの接合部分との位置関係やＣＲＴ表示装置の内部構造との兼合い等によって適宜適応されるものである。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】実施例１の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置の概略を示す斜視図
【図２】実施例１ＣＲＴ表示装置の構成の概略を示すための分解斜視図
【図３】フロントキャビネットを内面側からみた平面図
【図４】フロントキャビネットの天板撓み防止リブが備えられた部分の拡大斜視図
【図５】フロントキャビネットの天板部分の背面図
【図６】図５のＡ−Ａ線に沿った断面図
【図７】実施例２の天板撓み防止リブを備えたＣＲＴ表示装置の概略を示す斜視図
【図８】リアキャビネットを内面側からみた平面図
【図９】フロントキャビネットを内面側からみた平面図
【図１０】リアキャビネットの天板撓み防止リブが備えられた部分の拡大斜視図
【図１１】図８のＢ−Ｂ線に沿った断面図
【図１２】従来例のＣＲＴ表示装置の天板部分の断面図
【符号の説明】
【００４０】
１０、７０  ＣＲＴ表示装置
１１、７１  フロントキャビネット
１１ａ  天板部（フロントキャビネット）
１１ｃ  開口窓部
１２、７２  リアキャビネット
１２ａ  天板部（リアキャビネット）
１５  ＣＲＴ表示管
２３ａ、２３ｂ、７３  天板撓み防止リブ
１１１  補強リブ
【図１】
2005295009.tif 000003
【図２】
2005295009.tif 000004
【図３】
2005295009.tif 000005
【図４】
2005295009.tif 000006
【図５】
2005295009.tif 000007
【図６】
2005295009.tif 000008
【図７】
2005295009.tif 000009
【図８】
2005295009.tif 000010
【図９】
2005295009.tif 000011
【図１０】
2005295009.tif 000012
【図１１】
2005295009.tif 000013
【図１２】
2005295009.tif 000014