(57)【要約】【課題】  従来の変形矯正方法では、部品点数が増加したり、組立工数が増加したりしていた。また、樹脂製パネル成形部材のカーリング変形への対策として、コーナー部に肉盗みを実施すると、衝撃が加わった場合に、肉盗みを行ったコーナー部が破損して衝撃を吸収することが出来なくなってしまうという問題がある。【解決手段】  ガス注入用のガスチャンネル１ｃが形成される樹脂製パネル成形部材であるフェンダー１を成形、脱型した後に、前記ガスチャンネル１ｃにガスを圧入してフェンダーの変形を矯正する工程を備え、フェンダー１の変形を矯正する工程は、フェンダ−が軟化する温度まで加熱された加熱ガスを圧入する工程と、加熱ガスの圧入によりフェンダー１の変形が矯正された後に、フェンダー１を冷却硬化させる冷却ガスを圧入する工程とを備える変形矯正方法。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス注入用のガスチャンネルが形成される樹脂製パネル成形部材を成形、脱型した後に、前記ガスチャンネルにガスを圧入して樹脂製パネル成形部材の変形を矯正する工程を備えることを特徴とする樹脂製パネル成形部材の変形矯正方法。
【請求項２】
前記樹脂製パネル成形部材の変形を矯正する工程は、
樹脂製パネル成形部材が軟化する温度まで加熱された加熱ガスを圧入する工程と、
加熱ガスの圧入により樹脂製パネル成形部材の変形が矯正された後に、樹脂製パネル成形部材を冷却硬化させる冷却ガスを圧入する工程とを備えることを特徴とする請求項１に記載の樹脂製パネル成形部材の変形矯正方法。
【請求項３】
前記樹脂製パネル成形部材はフェンダー本体部とエンジンフード側フランジ部とで構成される車両のフェンダーであり、前記ガスチャンネルは、フェンダー本体部とエンジンフード側フランジ部との接続部に形成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の樹脂製パネル成形部材の変形矯正方法。
【請求項４】
ガス注入用のガスチャンネルが形成される樹脂製パネル成形部材であって、
成形、脱型後に、ガスチャンネルへ加熱ガスを圧入することにより変形を矯正し、変形矯正後にガスチャンネルへ冷却ガスを圧入することにより矯正部分を硬化させたことを特徴とする樹脂製パネル成形部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のフェンダー部等に用いられる樹脂製パネル成形部材の変形を矯正するための樹脂製パネル成形部材の変形矯正方法、および樹脂製パネル成形部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両のボディの軽量化を図るために、ボディを構成するフェンダー部等を樹脂製パネル成形部材にて構成することが検討されている。
図７、図８に示すように、フェンダー１０１に構成される樹脂製パネル成形部材は射出成形にて成形され、フェンダー本体１０１ａと、フェンダー本体１０１ａのエンジンフード１０２側端から下方へ延出するフード側取付用フランジ１０１ｂとを備えている。
図７に２点鎖線で示すように、脱型後のフード側取付用フランジ１０１ｂには、カーリング変形やアンダーカット処理に伴う強制脱型による変形が発生し易い。
従って、ボディ本体に固定したブラケット１０３に、変形したフード側取付用フランジ１０１ｂを締結することで、フード側取付用フランジ１０１ｂの変形を矯正している（これにより図７に実線で示した状態となる）。
【０００３】
また、射出成形の成形方法の一つとして、成形部材にガス注入用のチャンネルを設け、樹脂を射出した後に高圧ガスを前記ガスチャンネルに注入して中空部を形成し、所定時間ガス圧力を保持することで成形を行って、成形部材に発生するヒケ等を防止する、ガスアシスト射出成形方法が知られている（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２８１６８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述の図７、図８に示したように、ブラケット１０３を用いてフード側取付用フランジ１０１ｂの変形を矯正した場合、部品点数が増加したり、組立工数が増加したりするという問題がある。
また、カーリング変形への対策としては、図９（ａ）に示すように、フェンダー本体１０１ａとフード側取付用フランジ１０１ｂとの接続部であるコーナー部１０１ｃに肉盗みを実施することが考えられるが、コーナー部１０１ｃに肉盗みを行うと、図９（ｂ）に示すように、フェンダー１０１に歩行者が接触するなどして衝撃が加わった場合に、肉盗みを行ったコーナー部１０１ｃが破損してしまって、フェンダー１０１により衝撃を吸収することが出来なくなってしまうという問題がある。
【０００６】
そこで、本発明においては、フェンダーを、加わった衝撃を吸収可能な形状に構成しつつ、ブラケット等の別部材を用いることなしに容易に変形を矯正することができる、樹脂製パネル成形部材の変形矯正方法および樹脂製パネル成形部材を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する樹脂製パネル成形部材の変形矯正方法および樹脂製パネル成形部材は、以下の特徴を有する。
即ち、請求項１記載の如く、ガス注入用のガスチャンネルが形成される樹脂製パネル成形部材を成形、脱型した後に、前記ガスチャンネルにガスを圧入して樹脂製パネル成形部材の変形を矯正する工程を備える。
これにより、ブラケット等の別部材を用いることなしに容易に変形を矯正することが可能となる。
【０００８】
また、請求項２記載の如く、前記樹脂製パネル成形部材の変形を矯正する工程は、樹脂製パネル成形部材が軟化する温度まで加熱された加熱ガスを圧入する工程と、加熱ガスの圧入により樹脂製パネル成形部材の変形が矯正された後に、樹脂製パネル成形部材を冷却硬化させる冷却ガスを圧入する工程とを備える。
これにより、樹脂製パネル成形部材を軟化させた状態で変形を矯正し、その後矯正した形状を固定することができ、樹脂製パネル成形部材に無理な力をかけることなく、矯正後の形状を維持することができる。
【０００９】
また、請求項３記載の如く、前記樹脂製パネル成形部材はフェンダー本体部とエンジンフード側フランジ部とで構成される車両のフェンダーであり、前記ガスチャンネルは、フェンダー本体部とエンジンフード側フランジ部との接続部に形成される。
これにより、歩行者が接触するなどして樹脂製パネル成形部材であるフェンダーに衝撃が加わった場合には、フード側取付用フランジとともにガスチャンネルが変形することで、衝撃のエネルギーを吸収することが可能となり、歩行者等に対する衝撃を低減することができる。
【００１０】
また、請求項４記載の如く、ガス注入用のガスチャンネルが形成される樹脂製パネル成形部材であって、成形、脱型後に、ガスチャンネルへ加熱ガスを圧入することにより変形を矯正し、変形矯正後にガスチャンネルへ冷却ガスを圧入することにより矯正部分を硬化させた。
これにより、樹脂製パネル成形部材を軟化させた状態で変形を矯正し、その後矯正した形状を固定することができ、樹脂製パネル成形部材に無理な力をかけることなく、矯正後の形状を維持することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、別部材を用いることなしに容易に変形を矯正することが可能となる。
また、樹脂製パネル成形部材に無理な力をかけることなく、矯正後の形状を維持することができる。
さらに、衝撃が加わった場合には、衝撃のエネルギーを吸収することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、本発明を実施するための形態を、添付の図面を用いて説明する。
図１、図２に示すように、樹脂製パネル成形部材で構成される車両のフェンダー１は、フェンダー本体１ａと、フェンダー本体１ａのエンジンフード２側端部から下方へ延出するフード側取付用フランジ１ｂとを備えている。
フェンダー本体１ａとフード側取付用フランジ１ｂとが接続されているコーナー部には、フェンダー１の成形時に、高圧ガスの注入によりガスチャンネル１ｃが前後方向（図２における左右方向）に形成されている。
【００１３】
図３（ａ）に示すように、フェンダー１は、固定型と可動型の境界であるパーティングライン１１をフード側取付用フランジ１ｂのコーナー部近傍に配置しており、コーナー部にアンダーカット部が存在しているため、脱型時にはフード側取付用フランジ１ｂに下方向きの力を加えて強制脱型を行う必要がある。
この強制脱型により、フェンダー１は、脱型前の形状（図３（ａ）で２点鎖線にて示す形状）から、フード側取付用フランジ１ｂがフェンダー本体１ａ側に傾斜した形状（図３（ａ）で実線にて示す形状）に変形する。
【００１４】
本発明にかかる変形矯正方法は、脱型により変形したフェンダー１のガスチャンネル１ｃに再度高圧ガスを注入することで、フェンダー１の変形を図３（ｂ）に示すような正常な形状に矯正するものである。
【００１５】
次に、変形矯正方法について、図４、図５を用いて具体的に説明する。
フェンダー１の変形を矯正する場合、フェンダー１を下部ガイド部材３１ａと側部ガイド部材３１ｂとで構成されるガイド部材３１にセットする（Ｓ０１）。
セットしたフェンダー１のガスチャンネル１ｃ内にガス供給装置２０のニードル２６ａを挿入する（Ｓ０２）。ニードル２６ａはフード側取付用フランジ１ｂの基端部から挿入され、挿入部にはガス漏れを防止するシール部材２８が設けられている。
前記ガイド部材３１とガス供給装置２０とで、フェンダー１の変形矯正装置を構成している。
【００１６】
ガス供給装置２０は、冷却ガスおよび加熱ガスの何れかを選択的に圧送可能に構成されており、冷却ガスおよび加熱ガスは、ガス供給装置２０から延出される接続管２６の先端に接続したニードル２６ａから吐出される。
冷却ガスの吐出は、冷却ガス用コンプレッサ２１を作動させるとともに、冷却ガス用バルブ２３を開き、加熱ガス用バルブ２４を閉じた上で、吐出切換バルブ２５を開くことで行われる。
また、加熱ガスの吐出は、加熱ガス用コンプレッサ２２を作動させるとともに、加熱ガス用バルブ２４を開き、冷却ガス用バルブ２３を閉じた上で、吐出切換バルブ２５を開くことで行われる。
【００１７】
ガスチャンネル１ｃ内へのニードル２６ａの挿入が完了すると、ガス供給装置２０からニードル２６ａを通じて、加熱ガスをガスチャンネル１ｃ内へ注入する（Ｓ０３）。
注入される加熱ガスは、該加熱ガスをガスチャンネル１ｃ内へ注入すると、ガスチャンネル１ｃおよびガスチャンネル１ｃ近傍の樹脂部材が軟化する程度の温度まで加熱されている。
【００１８】
従って、注入された加熱ガスによりフェンダー１のガスチャンネル１ｃおよびその近傍のコーナー部が軟化して、フェンダー１の変形が矯正される。
つまり、ガスチャンネル１ｃおよびコーナー部が軟化した状態で、ガスチャンネル１ｃ内に注入された加熱ガスの圧力がかかることにより、フェンダー本体１ａ側に傾斜していたフード側取付用フランジ１ｂがフェンダー本体１ａとは反対側（図４における右側）に回動される。加熱ガスの圧力により回動されるフード側取付用フランジ１ｂは、側部ガイド部材３１ｂに当接するまで回動して、変形が矯正される。
なお、側部ガイド部材３１ｂは、フード側取付用フランジ１ｂの変形が矯正されてフェンダー１が正常な形状となった場合に、フード側取付用フランジ１ｂが当接するような位置に配置されている。
【００１９】
変形の矯正が終了すると、加熱ガスの供給を停止するとともに、ガス供給装置２０からの冷却ガスの注入を開始する（Ｓ０４）。
冷却ガスは、ガスチャンネル１ｃおよびガスチャンネル１ｃ近傍の樹脂部材が冷却されて硬化する程度の温度に冷却されているため、ガスチャンネル１ｃに冷却ガスが注入されると、加熱ガスにより軟化していたガスチャンネル１ｃおよびガスチャンネル１ｃ近傍の樹脂部材が冷却されて硬化し、フェンダー１の矯正された正常な形状が固定される。
フェンダー１を冷却した後、ガイド部材３１を取り外して矯正作業が完了する。
【００２０】
このように、ガス注入用のガスチャンネル１ｃが形成されるフェンダー１の成形、脱型を行った後に、前記ガスチャンネル１ｃにガスを圧入して樹脂製パネル成形部材の変形を矯正することで、ブラケット等の別部材を用いることなしに容易に変形を矯正することが可能となっている。
【００２１】
特に、ガスを圧入してフェンダー１の変形を矯正する工程は、フェンダー１の樹脂部材が軟化する温度まで加熱された加熱ガスを圧入する工程と、加熱ガスの圧入によりフェンダー１の変形が矯正された後に、フェンダー１の矯正部分の樹脂部材を冷却硬化させる冷却ガスを圧入する工程とを備えるので、すなわち、フェンダー１は、ガス注入用のガスチャンネル１ｃが形成される樹脂製パネル成形部材であって、成形、脱型後に、ガスチャンネル１ｃへ加熱ガスを圧入することにより変形を矯正し、変形矯正後にガスチャンネル１ｃへ冷却ガスを圧入することにより矯正部分を硬化させたものであるので、フェンダー１を軟化させた状態で変形を矯正し、その後矯正した形状を固定することができ、フェンダー１に無理な力をかけることなく矯正後の形状を維持することができる。
【００２２】
また、図６に示すように、フェンダー１は、フェンダー本体１ａとフード側取付用フランジ１ｂとが接続されるコーナー部にガスチャンネル１ｃが形成されており、歩行者が接触するなどしてフェンダー１に衝撃が加わった場合には、フード側取付用フランジ１ｂおよびガスチャンネル１ｃは破損するのではなく変形する。
このフード側取付用フランジ１ｂおよびガスチャンネル１ｃの変形により、衝撃のエネルギーが吸収され、歩行者等に対する衝撃を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明にかかる樹脂製パネル成形部材であるフェンダーを示す正面図である。
【図２】同じくフェンダーを示す側面図である。
【図３】（ａ）は脱型後の変形したフェンダーを示す正面図、（ｂ）は変形を矯正した後のフェンダーを示す正面図である。
【図４】フェンダーの変形矯正装置を示す図である。
【図５】フェンダーの変形矯正のフローを示す図である。
【図６】フェンダーに衝撃が加わった際にフェンダーが変形する様子を示す図である。
【図７】従来の樹脂製パネル成形部材であるフェンダーの変形矯正方法を示す正面図である。
【図８】従来の樹脂製パネル成形部材であるフェンダーの変形矯正方法を示す側面図である。
【図９】（ａ）はフェンダー本体とフード側取付用フランジとの接続部に肉盗みを行ったフェンダーを示す図、（ｂ）はフェンダー本体とフード側取付用フランジとの接続部に肉盗みを行ったフェンダーに衝撃が加わって破損する様子を示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  フェンダー
１ａ  フェンダー本体
１ｂ  フード側取付用フランジ
１ｃ  ガスチャンネル
２０  ガス供給装置
２６ａ  ニードル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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