(57)【要約】【課題】  距離制割引が適応される均一料金制の有料道路での料金精算に対応可能な自動料金収受車載器にて円滑な出口料金所の通過を可能とすること。【解決手段】  ナビゲーション装置１と接続したＥＴＣ車載器２では、距離制割引が適応される均一料金制の有料道路の入口料金所を通過すると、サービスエリアやパーキングエリアでの休憩時にＥＴＣカード２４の抜き忘れを警告したり、ＥＴＣカード２４が抜き取られた場合の挿入忘れを警告する等各種警告を行なう。また、出口料金所にてＥＴＣカード２４が差し込まれているか否か、そして、ＥＴＣカード２４が差し込まれている場合には、差し込まれているＥＴＣカード２４が入口料金所で挿入されていたＥＴＣカード２４と同一のものか否かを判定し、夫々の判定に応じた出口料金所での通過処理を行なう。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、
車両が割り引きの適応される有料道路を利用するか否かを判定する利用判定手段と、
前記利用判定手段により、前記有料道路を利用すると判定した場合に、割り引きが受けられる旨の報知を行なう報知手段と
を具備することを特徴とする自動料金収受車載器。
【請求項２】
有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、
有料道路の料金精算に必要となる情報を記憶する前記記憶媒体の装着を検出する記憶媒体検出手段と、
車両が割り引きの適応される有料道路へ乗り入れたか否かを判定する乗り入れ判定手段と、
前記乗り入れ判定手段により、前記有料道路へ乗り入れたと判定した以降、前記記憶媒体検出手段により前記記憶媒体の装着が検出されない場合に、割り引きが受けれる旨及び／又は前記記憶媒体を装着するよう促す報知を行なう報知手段と
を具備することを特徴とする自動料金収受車載器。
【請求項３】
有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、
車両が割り引きの適応される有料道路へ乗り入れたか否かを判定する乗り入れ判定手段と、
前記乗り入れ判定手段により前記有料道路へ乗り入れたと判定した以降、車両の停車と再発進を検出する車両状態検出手段と、
前記車両状態検出手段により車両の再発進を検出した際に、有料道路の料金精算に必要となる情報を記憶する前記記憶媒体の装着を検出する記憶媒体検出手段と、
前記記憶媒体検出手段により、前記記憶媒体の装着が検出されない場合に、割り引きを受けるために前記有料道路の入口料金所で利用した記憶媒体を装着するよう促す報知を行なう報知手段と
を備えることを特徴とする自動料金収受車載器。
【請求項４】
有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、
車両が割り引きの適応される有料道路の出口へ接近したか否かを判定する出口判定手段と、
前記出口判定手段により車両が出口へ接近したと判定した場合に、有料道路の料金精算に必要となる情報を記憶する前記記憶媒体の装着を検出する記憶媒体検出手段と、
前記記憶媒体検出手段により、前記記憶媒体の装着が検出されない場合に、割り引きを受けるために前記有料道路の入口料金所で利用した記憶媒体を装着するよう促す報知を行なう報知手段と
を備えることを特徴とする自動料金収受車載器。
【請求項５】
有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、
車両が割り引きの適応される有料道路の出口へ接近したか否かを判定する出口判定手段と、
前記出口判定手段により、車両が出口へ接近したと判定した場合に、該出口の料金所にて前記割り引きによる返金が受けられるか否かを判定する割引判定手段と、
前記割引検出手段により前記割り引きによる返金が受けられないと判定した場合に、割り引きが受けられない旨を報知する報知手段と
を具備することを特徴とする自動料金収受車載器。
【請求項６】
割引判定手段は、前記記憶媒体が装着されていない場合に割り引きによる返金が受けられないと判定することを特徴とする請求項５に記載の自動料金収受車載器。
【請求項７】
割引判定手段は、装着されている前記記憶媒体が前記出口での返金処理に対応していない場合に割り引きによる返金が受けられないと判定することを特徴とする請求項５に記載の自動料金収受車載器。
【請求項８】
有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、
車両が割り引きの適応される有料道路の出口へ接近したか否かを判定する出口判定手段と、
前記出口検出手段により、車両が出口へ接近したと判定した場合に、該出口の料金所にて返金される前記割り引きの金額に関する情報を前記記憶媒体に記憶させる書込み手段と
を具備することを特徴とする自動料金収受車載器。
【請求項９】
前記記憶媒体は前払いした金額の残高情報を記憶する記憶媒体であって、
前記書込み手段は前記残高情報に前記返金される割り引きの金額を加算した金額を新たな残高情報として記憶させることを特徴とする前記請求項８に記載の自動料金収受車載器。
【請求項１０】
前記記憶媒体は返金された前記割り引きの金額を記憶する記憶領域を有し、
前記書込み手段は前記記憶領域に記憶される返金された金額に前記返金される割引金額を加算した金額を記憶させ、
前記料金の精算時に、前記記憶領域に記憶される金額を優先的に清算することを特徴とする前記請求項８に記載の自動料金収受車載器。
【請求項１１】
前記割り引きの適応される有料道路は、均一料金制の有料道路であることを特徴とする請求項１乃至１０の何れか１つに記載の自動料金収受車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両が停止することなく自動で料金の収受を行なう自動料金収受（ＥＴＣ：Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システム用の自動料金収受車載器に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、自動料金収受システム（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ：以下、「ＥＴＣシステム」と呼ぶ。）により、有料道路において車両が停止しなくても料金の支払いが可能である。ＥＴＣシステムでは、ＥＴＣカードと呼ばれるＩＣ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔ）カードを装着し、通信可能な車載器（以下、ＥＴＣ車載器と呼ぶ。）と有料道路の出入り口に設けられた専用ゲートに設置される通信アンテナとの間でＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）通信を行い、車両情報等の料金課金の際に必要となる情報を交換し、自動的に料金の精算を行っている。
【０００３】
ＥＴＣシステムではＥＴＣ車載器に挿入されたＥＴＣカードに記憶されるカードＩＤ等の情報を利用して料金精算を行なうため、有料道路の料金所ではＥＴＣカードが正しくＥＴＣ車載器に挿入されている必要がある。そこで、従来サービスエリアやパーキングエリアで盗難防止のためにＥＴＣカードを抜き取った場合でもＥＴＣカードの装着し忘れを警告する自動料金収受車載器がある（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００３−９９８３１号公報（[００１７]、[００１９]、図４、図５）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、国土交通省では現在、有料道路において従来の従量料金制や均一料金制の料金体系に加え、平均時速、利用距離、利用経路に応じた割引の適用を検討している。従来、ＥＴＣシステムにおいて、均一料金制の有料道路を利用する場合、有料道路の入口料金所でＥＴＣ車載器にＥＴＣカードが差し込まれていれば、入口料金所で一律の料金を精算するため、有料道路の出口でＥＴＣカードが差し込まれていなくても、正常な料金精算が行われる。けれど、均一料金制の有料道路に利用距離に応じた割引（以下、距離制割引と呼ぶ。）を適応し、出口料金所で割引料金が払い戻される場合には、有料道路の出口でも同じＥＴＣカードが差し込まれている必要がある。
【０００５】
しかしながら、上記自動料金収受車載器では、利用者がＥＴＣカードを装着する旨の警告を聞き逃したり、距離制割引を受けなくてもよいと判断して、ＥＴＣカードを装着せずに出口料金所へ進入したり、誤って入口料金所で挿入していたＥＴＣカードとは異なる別のＥＴＣカードを挿入し、出口料金所へ進入した場合には、出口料金所で割引料金を受けることができないばかりでなく、ＥＴＣ車載器を搭載した後続車がノンストップで通過できなくなる恐れもある。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みたもので、距離制割引が適応される均一料金制の有料道路での料金精算に対応可能な自動料金収受車載器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の清算を済ませる自動料金収受車載器において、利用判定手段により車両が割り引きの適応される有料道路を利用すると判定した場合に、報知手段により割引が受けられる旨を報知することを特徴とする。
【０００８】
報知手段による報知により、利用者が割り引きが受けれる旨を把握することが可能となり、記憶媒体を取り外した場合に再び記憶媒体を装着するよう注意したり、前もって出口料金所で割引料金を受ける準備を行なうことが可能となる。
【０００９】
また、請求項２に記載の発明では、有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の清算を済ませる自動料金収受車載器において、乗り入れ判定手段により車両が割り引きの適応される有料道路へ乗り入れたと判定した以降に、記憶媒体検出手段により有料道路の料金精算に必要となる情報を記憶する記憶媒体の装着が検出されない場合に、報知手段により、割り引きが受けられる旨及び／又は記憶媒体を装着するよう促す報知を行なうことを特徴とする。
【００１０】
従って、車両が割り引きの適応される有料道路を走行しているのにも係らず、記憶媒体を取り外してしまった場合に、割り引きが受けられることを気付かせることにより記憶媒体を装着するよう促したり、直接、記憶媒体を装着するよう促し、有料道路の出口料金所で記憶媒体を用いた処理を受けることが可能となる。
【００１１】
そして、請求項３に記載の発明によれば、有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、乗り入れ判定手段により車両が割り引きの適応される有料道路へ乗り入れたと判定した以降に、車両の停車と再発進が検出可能な車両状態検出手段で再発進を検出し、且つ記憶媒体検出手段にて有料道路の料金精算に必要となる情報を記憶する記憶媒体の装着が検出されない場合に、報知手段にて、割り引きを受けるために有料道路の入口料金所で利用したものと同じ記憶媒体を装着するよう促す報知を行なうことを特徴とする。
【００１２】
これにより、有料道路走行中にサービスエリアやパーキングエリア等で休憩のために停車し、盗難防止のために記憶媒体を取り外しても、割り引きを受けるために入口料金所で利用したものと同じ記憶媒体を装着するよう促すことにより、有料道路の出口料金所で記憶媒体を用いた処理を受けることが可能となる。
【００１３】
更に、請求項４に記載の発明によれば、有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の精算が可能な自動料金収受車載器において、出口判定手段により車両が割り引きの適応される有料道路の出口へ接近したと判定した場合に、記憶媒体検出手段により有料道路の料金精算に必要となる情報を記憶する記憶媒体の装着が検出されない場合に、報知手段により、割り引きを受けるために有料道路の料金所で利用した記憶媒体を装着するよう促す報知を行なうことを特徴とする。
【００１４】
報知手段による報知により、記憶媒体を装着していないのにも係らず、出口料金所を通過してしまうことにより、割り引きが受けられない事態や出口での記憶媒体を用いた処理が行なえない事態を防ぐことが可能となる。
【００１５】
そして、請求項５に記載の発明では、有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の清算を済ませる自動料金収受車載器において、出口判定手段により車両が割り引きの適応される有料道路の出口へ接近したと判定した場合に、割引判定手段によりその出口の料金所にて割り引きによる返金が受けられるか否かを判定し、割り引きによる返金が受けられないと判定した場合に、報知手段により割り引きが受けられない旨を報知することを特徴とする。
【００１６】
つまり、出口料金所にて処理が可能な記憶媒体が挿入されていない場合に、割り引きを返金処理が行なえないこともあるが、その旨を報知することにより、利用者は出口料金所での処理がどのように行われたのかを把握することが可能となる。また、割り引きが受けられなかったのに、出口料金所を通過した際に割り引きを受けたと思い違うことを防止することが可能となる。
【００１７】
また、請求項６に記載の発明によれば、記憶媒体が装着されていない場合に、割引判定手段は割り引きによる返金が受けられないと判定することを特徴とすることにより、記憶媒体を用いて返金が行なえなかった際に、報知を行なうことが可能となる。
【００１８】
そして、請求項７に記載の発明では、記憶媒体が装着されていても、出口での返金処理に対応していない場合に、割引判定手段は割り引きによる返金が受けられないと判定することを特徴とするため、利用者が誤って有料道路の入口で装着されていた記憶媒体とは異なる記憶媒体を装着して出口に接近し、装着された記憶媒体を用いて返金が行なえなかった場合にも、報知を行い、利用者が出口料金所を通過した際に割り引きを受けたと思い違うことを防止することが可能となる。
【００１９】
更に、請求項８に記載の発明によれば、有料道路の課金施設との間で、記憶媒体に格納される車両情報を送受信することにより通行料金の清算を済ませる自動料金収受車載器において、出口判定手段により、車両が割り引きの適応される有料道路の出口へ接近したと判定した場合に、書込み手段にてその出口の料金所で返金される割引金額に関する情報を記憶媒体に記憶させることを特徴とする。
【００２０】
これにより、記憶媒体に割引金額が自動的に返金されることとなり、円滑に出口料金所を通過することが可能となる。また、次回の料金精算時には、返金された割引金額を考慮した料金精算を行なうことが可能となる。
【００２１】
また、請求項９に記載の発明によれば、請求項８に記載の発明において、記憶媒体は前払いした金額の残高情報を記憶しており、書込み手段は返金された割引金額を残高情報に加算して新たな残高情報を記憶させることを特徴とする。よって、出口料金所で返金された割引金額を次回の料金清算時に利用することが可能となる。
【００２２】
そして、請求項１０に記載の発明では、請求項８に記載の発明において、書込み手段は記憶媒体に設けられた返金された金額を記憶する記憶領域に出口料金所で返金された金額を加算する。そして、料金の精算時にはその記憶領域に記憶される金額から優先的に清算を行なうことを特徴とする。よって、料金清算時には、必要料金と記憶領域に記憶される金額との差額を決済し、返金された金額を考慮した料金精算を行なうことが可能となる。
【００２３】
また、請求項１１に記載の発明では、請求項１乃至１０に記載の発明において、有料道路が均一料金制の有料道路であることを特徴とする。従来、有料道路の出口で記憶媒体が装着されている必要はなかったが、均一料金制の有料道路で入口から出口までの情報を考慮した割り引きが適応され、出口にて記憶媒体が装着されている必要がある場合に、様々な報知を行い、割り引きに対応した処理を行なうことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
（第一実施形態）
以下、有料道路における様々な割引制度が実施された場合に、距離制割引が適応される均一料金制の有料道路に適応可能な本発明をＥＴＣ車載器に適用し、ナビゲーション装置と接続した一実施形態について、図１及び図３を参照しながら説明する。
【００２５】
図１は本実施形態の全体構成を示すブロック図である。ナビゲーション装置１とＥＴＣ車載器２は接続され、互いの判定信号や要求信号を送受信可能に構成されている。ナビゲーション装置１は位置特定部１１、地図データ記憶部１２、報知部１３、ナビ制御部１４、ＡＣＣ状態検出部１５、ＰＫＢ状態検出部１６より構成されている。位置特定部１１は従来のナビゲーション装置同様、ＧＰＳ受信機やジャイロスコープ等を備えており、車両の現在位置を特定可能としている。地図データ記憶部１２は従来のナビゲーション装置同様、ＤＶＤ−ＲＯＭやＨＤＤ等の記憶媒体に地図データ、マップマッチング用データ、施設データ等の各種地図を表示したり、経路の探索や案内を行なうためのデータを格納している。
【００２６】
報知部１３は液晶表示装置等の表示装置（図示せず）やスピーカ等の音声出力装置（図示せず）より構成され、車室内への情報報知を可能とする機能を有する。尚、本実施形態ではナビゲーション装置１に備えられた報知部１３を本発明における報知手段に相当する構成とするが、ＥＴＣ車載器２に表示装置やスピーカを備え、これらを報知手段に相当する構成としてもよい。
【００２７】
ナビ制御部１４はコンピュータ手段を有して構成されるものであり、本発明における判定手段に相当する機能を有する。ナビ制御部１４は内部に周知のＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ及びこれらの構成を接続するバスラインが備えられており、カーナビゲーション用のプログラムデータや経路算出に係るナビゲーションプログラム等の各種プログラムの格納及び実行する。ＡＣＣ状態検出部１５及びＰＫＢ状態検出部１６は、それぞれＡＣＣのＯＮ／ＯＦＦやＰＫＢの作動／解除に応じた信号を検出する。尚、ＡＣＣ状態検出部１５及びＰＫＢ状態検出部１６（本発明における、車両状態検出手段に相当する。）は、従来のナビゲーション装置に接続されていることから、本実施形態では、ＡＣＣのＯＮ／ＯＦＦやＰＫＢの作動／解除に応じた信号はナビ制御部１４を経由してＥＴＣ車載器２へ送信するよう構成するが、直接ＥＴＣ車載器２でそれらの信号を検出可能としてもよい。
【００２８】
次に、ＥＴＣ車載器２は、通信制御部２１及びＥＴＣ制御部２２及びＥＴＣカードインターフェース部２３そして、ＥＴＣカード２４によって構成される。通信制御部２１は専用ゲートに設置された通信アンテナとＥＴＣ車載器２との間で無線通信を行なうためのものであり、小片状アンテナと通信回路より構成される。ＥＴＣ制御部２２は（本発明における割引判定手段に相当する）内部に周知のＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ及びこれらの構成を接続するバスラインが備えられており、ＥＴＣシステムにおける各種プログラムの格納及び実行を行なうものである。
【００２９】
ＥＴＣカードインターフェース部２３は本発明における記憶媒体検出手段及び書込み手段に相当する機能を有し、ＥＴＣシステムを利用する際に必要となるＥＴＣカード２４が差し込まれ、ＥＴＣゲートにて必要な情報の読み書きをＥＴＣカード２４に対して行なうものである。また、ＥＴＣカード２４（本発明における記憶媒体に相当する。）は利用料金や日時等の利用履歴情報を格納するメモリ２５を備えて構成され、本実施形態では後述の払い戻された割引額の積み増し額や残高情報等も格納するよう構成されている。
【００３０】
上記構成において、ナビゲーション装置１と接続したＥＴＣ車載器２では、距離制割引が適応される均一料金制の有料道路の入口料金所を通過すると、例えば、サービスエリア（以下ＳＡ）やパーキングエリア（以下ＰＡ）での休憩時に盗難防止のためにＥＴＣカード２４の抜き忘れを警告したり、ＥＴＣカード２４が抜き取られた場合に、出口料金所で割引料金を受けとるためにＥＴＣカード２４の挿入忘れを警告する等各種警告を行なう。また、出口料金所にてＥＴＣカード２４が差し込まれているか否か、そして、ＥＴＣカード２４が差し込まれている場合には、差し込まれているＥＴＣカード２４が入口料金所で挿入されていたＥＴＣカード２４と同一のものか否かを判定し、夫々の判定に応じた出口料金所の通過処理を行なう。
【００３１】
このようなナビゲーション装置１と接続したＥＴＣ車載器２における上述処理について、以下図２及び図３を用いて説明する。図２及び図３はＥＴＣ制御部２２による割引対応処理を示すフローチャートであり、このフローチャートを実行するためのプログラムはＥＴＣ制御部２２のＲＯＭに記憶されている。割引対応処理は、有料道路の入口料金所を通過する際に専用ゲートに設置された通信アンテナからの情報により、距離制割引の適用される均一料金制の有料道路であると判断された場合に開始する（本発明における乗り入れ判定手段に相当する処理）。尚、従量料金制の有料道路や均一料金制有料道路の入口料金所でのＥＴＣ車載器による処理は従来と同様に行われる。
【００３２】
割引対応処理が開始されると、図２における、ステップ（以下Ｓと略す。）２００で、例えば、「割引が受けられますので、ＥＴＣカードは抜き取らないで下さい。」のように、報知部１３により車室内へ距離制割引が利用できる旨を報知し、カードを抜き取らないよう警告する。これにより、利用者が距離制割引の利用が可能であることを確認することが可能となる。尚、報知は表示や音声の何れかで行なってもよく、両方を用いてより確実に行なってもよい。
【００３３】
Ｓ２０１ではＳＡやＰＡで休憩するか否かを判定する。ここで、ナビゲーション装置１の位置特定部１１により検出された位置情報及び地図データ記憶部１２に格納される地図データを基にナビ制御部１４にてＳＡ又はＰＡへ進入したか否かを判定する。そして、ＳＡ又はＰＡへ進入したと判定された場合には、ＳＡやＰＡで休憩すると判定し（Ｓ２０１：ＹＥＳ）、ＳＡ、ＰＡの近くを通過しただけで、進入していないと判定された場合には、ＳＡやＰＡで休憩しないと判定する（Ｓ２０１：ＮＯ）。
【００３４】
ＳＡ、ＰＡで休憩すると判定した場合（Ｓ２０１：ＹＥＳ）、利用者が盗難防止等のためにＥＴＣカード２４を抜き取る可能性があるため、Ｓ２０２にて例えば、「ＥＴＣカードを抜き取った場合は、割引を受けるために出発時には同じＥＴＣカードを挿入して下さい。」のように報知部１３により距離制割引を受けるため出発時にＥＴＣカード２４を挿入するよう警告する。ここでの警告も表示又は音声の何れか、若しくは両方で行なってもよい。Ｓ２０３では、ナビ制御部１４に接続されたＰＫＢ状態検出部１６によりパーキングブレーキの作動、若しくはＡＣＣ状態検出部１５によりＡＣＣのＯＦＦが検出されたか否かを判定する。パーキングブレーキの作動、若しくはＡＣＣのＯＦＦが検出されていないと判定した場合（Ｓ２０３：ＮＯ）、車両がまだ停車していないと判断できるため、繰り返しＳ２０３の判定を行なう。パーキングブレーキの作動、若しくはＡＣＣのＯＦＦを検出したと判定された場合（Ｓ２０５：ＹＥＳ）、車両が停車したと判断できるため、ＥＴＣカード２４が抜き取られていない場合はＳ２０４にて盗難防止のため、ＥＴＣカード２４を抜き取るよう報知部１３により警告する。
【００３５】
Ｓ２０５では、ナビ制御部１４に接続されたＰＫＢ状態検出部１６によりパーキングブレーキの解除、若しくはＡＣＣ状態検出部１５によりＡＣＣのＯＮが検出されたか否かを判定する。パーキングブレーキの解除、若しくはＡＣＣのＯＮが検出されていない場合（Ｓ２０５：ＮＯ）、車両がまだ停止していると判断できるため、繰り返しＳ２０５の判定を行なう。パーキングブレーキの解除、若しくはＡＣＣのＯＮを検出したと判断した場合（Ｓ２０５：ＹＥＳ）、車両が走行を開始すると判断できるため、Ｓ２０６でＥＴＣカード２４が挿入されているか否かを判定する。ここで、ＥＴＣカード２４が挿入されているか否かは、ＥＴＣカードインターフェース部２３に備えられた挿抜検出回路（図示せず）により判定する。
【００３６】
ＥＴＣカード２４が挿入されていないと判定した場合（Ｓ２０６：ＮＯ）、Ｓ２０７で「同じＥＴＣカードを挿入して下さい。」等と報知部１３によりＥＴＣカード２４の挿入を促す報知を行なう。ＥＴＣカード２４が挿入されていると判定した場合（Ｓ２０６：ＹＥＳ）、図３のＳ３００へ移行する。
【００３７】
一方、Ｓ２０１にてＳＡ、ＰＡで休憩しないと判定した場合（Ｓ２０１：ＮＯ）、Ｓ２０８にてＥＴＣカード２４が抜き取られたか否かを判定する。ここでの判定は、運転手、若しくは同乗者が走行中等にＥＴＣカード２４を抜き取った場合を検知する。ＥＴＣカード２４が抜き取られたか否かの判定は、Ｓ２０６での判定と同様に、ＥＴＣカードインターフェース部２３に備えられた挿抜検出回路（図示せず）により判定する。ＥＴＣカード２４が抜き取られたと判定した場合（Ｓ２０８：ＹＥＳ）、Ｓ２０９にて例えば、「割引を受けるために同じＥＴＣカードを挿入して下さい。」のように報知部１３により距離制割引を受けるためＥＴＣカード２４を挿入するよう警告する。一方、ＥＴＣカード２４が抜き取られていないと判定した場合には（Ｓ２０８：ＮＯ）、図３のＳ３００へ移行する。
【００３８】
図３において、Ｓ３００（本発明における、出口判定手段に相当する処理）では、車両が有料道路の出口料金所付近へ接近したか否かを判定する。出口料金所付近へ接近したか否かは、ＥＴＣ車載器２が出口料金所付近の路上に設置される出口料金所の予告アンテナと通信を開始したか否かを基に、又はナビゲーション装置１の位置特定部１１により検出された位置情報及び地図データ記憶部１２に格納される地図データを基に出口料金所付近へ接近したか否かを判定する。出口料金所付近へ接近していないと判定した場合（Ｓ３００：ＮＯ）、図２のＳ２０１へ移行し、上述の処理を繰り返す。
【００３９】
一方、出口料金所付近へ接近したと判定した場合（Ｓ３００：ＹＥＳ）、Ｓ３０１でＥＴＣカード２４が挿入されているか否かを図２のＳ２０６と同様に判定する。ＥＴＣカード２４が挿入されていると判定した場合（Ｓ３０１：ＹＥＳ）、Ｓ３０３へ移行し、ＥＴＣカード２４が挿入されていないと判定した場合（Ｓ３０１：ＮＯ）、Ｓ３０２で「同じＥＴＣカードを挿入して下さい。」等と報知部１３により報知する。Ｓ３０３では再びＥＴＣカード２４が挿入されているか否かを判定し、出口料金所でＥＴＣカード２４を利用するための最終確認を行なう。
【００４０】
ＥＴＣカード２４が挿入されていないと判定した場合（Ｓ３０３：ＮＯ）、Ｓ３０８にて出口料金所通過時に「割引サービスが受けられませんでした。」等の距離制割引による返金を受けられなかった旨を報知する（未処理報知）。一方、ＥＴＣカード２４が挿入されていると判定した場合（Ｓ３０３：ＹＥＳ）、Ｓ３０４にて挿入されているＥＴＣカード２４が入口料金所で利用したＥＴＣカード２４と同じか否かを判定する。ここで、入口料金所で利用したＥＴＣカード２４か否かの判定は、入口料金所の通過時にＥＴＣ制御部２２のＲＡＭに格納されるＥＴＣカード２４のカードＩＤと挿入されているＥＴＣカード２４のカードＩＤを比較することにより行われる。ＥＴＣ制御部２２のＲＡＭに格納されるカードＩＤと挿入されているＥＴＣカード２４のカードＩＤが一致すれば、挿入されているＥＴＣカード２４は入口料金所で利用されたＥＴＣカード２４と同一であると判定し、一致しない場合は、挿入されているＥＴＣカード２４は入口料金所で利用したＥＴＣカード２４ではないと判定する。挿入されているＥＴＣカード２４が入口料金所で利用したＥＴＣカード２４と同じであると判定した場合（Ｓ３０４：ＹＥＳ）、通常の割引払戻処理を行なう（Ｓ３０５）。
【００４１】
Ｓ３０５での通常の割引払戻処理では、まずＥＴＣカード２４のメモリ２５に格納されている入口料金所情報が通信制御部２１を介してＥＴＣシステムの出口料金所に設置された通信アンテナに送信され、出口料金所にて入口料金所情報を基に算出された割引額がＥＴＣ車載器２で受信される。そして、挿入されているＥＴＣカード２４に対して割引額を払い戻す処理を行なう。
【００４２】
挿入されているＥＴＣカード２４が入口料金所で利用したＥＴＣカード２４と同じではないと判定した場合（Ｓ３０４：ＮＯ）、Ｓ３０６へ移行する。Ｓ３０６では、接近中の出口料金所で挿入されているＥＴＣカード２４に対応して料金清算が行なえるか否かを判定する。ここでの判定は、車両が出口料金所付近へ接近した際にＥＴＣ車載器２が予告アンテナより受信する情報を基に行われる。出口料金所のＥＴＣシステムが挿入されているＥＴＣカード２４の処理に対応していないと判定した場合（Ｓ３０６：ＮＯ）、Ｓ３０８に移行し、料金所通過時に「割引サービスが受けられませんでした。」等の距離制割引による返金を受けられなかった旨を報知する（未処理報知）。一方、出口料金所のＥＴＣシステムが挿入されているＥＴＣカード２４の処理に対応していると判定した場合（Ｓ３０６：ＹＥＳ）、Ｓ３０７の別カード処理を行なう。
【００４３】
Ｓ３０７の別カード処理では、挿入されているＥＴＣカード２４が入口料金所で利用されたＥＴＣカード２４とは別のＥＴＣカード２４であるため、ＥＴＣ制御部２２のＲＡＭに格納されている入口料金所情報が通信制御部２１を介してＥＴＣシステムの出口料金所に設置された通信アンテナに送信され、出口料金所にて入口料金所情報を基に算出された割引額がＥＴＣ車載器２で受信される。そして、挿入されているＥＴＣカード２４に対して割引額を払い戻す処理を行なう。
【００４４】
Ｓ３０５及びＳ３０７での距離制割引による割引金額の払い戻しの処理方法は、挿入されているＥＴＣカード２４がプリペイドカードであるか、クレジットカードであるかにより異なる。挿入されているＥＴＣカード２４がプリペイドカードである場合、ＥＴＣカード２４のメモリ２５に格納されるプリペイドカードの残高情報にＥＴＣ車載器２で受信した割引額を加算し、残高情報を書き換えることにより、割引額を払い戻す。
【００４５】
一方、挿入されているＥＴＣカード２４がクレジットカードである場合は、ＥＴＣカード２４に登録されている指定口座へ割引額を振り込むことも可能だが、僅かな金額の払い戻しに振り込み手数料が加算されるため、事業者の負担額が大きくなってしまう。そこで、ＥＴＣカード２４のメモリ２５にプリペイド金額（割引額の積み増し額）領域（本発明における記憶領域に相当する。）を確保し、プリペイド金額領域へ割引額を格納する。そして、次回ＥＴＣシステムを使用する際には、プリペイド金額領域に格納されている金額を優先して利用し、必要料金との差額をクレジットにて料金決済する。尚、プリペイドカードにおいても、同様にプリペイドカードの残高情報とは別にプリペイド金額領域を確保し、割引額を加算し、積み増しするようにしてもよい。
【００４６】
以上、本実施形態のＥＴＣ車載器２によれば、ナビゲーション装置１と接続し、距離制割引が適応される均一料金制の有料道路において、入口料金所で挿入されていたＥＴＣカード２４が挿入されていない場合や、入口料金所で挿入されていたＥＴＣカード２４とは別のＥＴＣカード２４が挿入されていても、円滑に割引料金額を払い戻したり、出口料金所を通過することが可能となる。よって、入口料金所と出口料金所で異なるカードの挿入を予防可能とし、また、異なるカードが挿入された場合の決済を可能とする。
【００４７】
尚、本実施形態では、ナビゲーション装置１と接続したＥＴＣ車載器２の例をあげて説明したが、ＥＴＣ車載器２はナビゲーション装置１と接続されていなくてもよい。その場合、ＥＴＣ車載器２はＡＣＣ状態検出部１５、ＰＫＢ状態検出部１６及び報知部１３と同様の構成を備え、ＡＣＣ状態検出部１５又はＰＫＢ状態検出部１６の検出信号を基にＳＡ、ＰＡでの停車や発信を検出し、出口料金所付近への接近を通信制御部２１による予告アンテナからの信号受信により検出し、各種報知や警告をＥＴＣ車載器２に備えられた報知手段によって行なう。これにより、円滑な割引料金額の払い戻しや、出口料金所の通過処理を行なうことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施形態に係るナビゲーション装置及びＥＴＣ車載器の構成図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る割引対応処理のフローチャートを示す図である。
【図３】図２における割引対応処理のフローチャートの続きを示す図である。
【符号の説明】
【００４９】
１・・・車両用ナビゲーション装置
２・・・ＥＴＣ車載器
１１・・・位置特定部
１２・・・地図データ記憶部
１３・・・報知部
１４・・・ナビ制御部
１５・・・ＡＣＣ状態検出部
１６・・・ＰＫＢ状態検出部
２１・・・通信制御部
２２・・・ＥＴＣ制御部
２３・・・ＥＴＣカードインターフェース部
２４・・・ＥＴＣカード
２５・・・メモリ
【図１】
2005165821.tif 000003
【図２】
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【図３】
2005165821.tif 000005