(57)【要約】【課題】            外部への展望が容易であるとともに離着席が自在な居住性に優れた個別式椅子席室を図る。【解決手段】        中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを具えたこと。【選択図】          図１
2005178713.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の一人掛け椅子席又は二人掛け椅子席とを具えたことを特徴とする個別式椅子席室。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は船舶，車両，航空機，建築物等における椅子席室の居住性向上策に関する。
【背景技術】
【０００２】  例えば、小型双胴形高速客船の椅子席室としては、図２上甲板平面図に示すようなものが知られている。【０００３】  しかしながら、このような構造では、下記のような欠点がある。
（１）椅子席Ａは船首向きとなっているので、椅子席室Ｂの前端壁Ｃに正面窓が配置できない場合、船首方向の展望はほとんど効かず、僅かに展望が得られる側面窓Ｄに沿った乗客も首を側方に捻じっておかねばならず、居住性が十分でない。
（２）椅子席Ａは四人掛け船首向き配列式で、腰掛けＧの前面には３０ｃｍ以上に至る迄の比較的狭い隙間ａが設けられているので、通路Ｅから各椅子席Ａへの離着席は自在でなく、一般に航海時間が１．５時間程度を越えると手洗い等の利用に不便であるとともに肺動脈血栓塞栓症の遠因ともなりかねず、居住性が十分でない。
なお、本甲板における椅子席Ａの定員は２４９人である。
また、Ｆは一般座席である。
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  本発明は、このような事情に鑑みて提案されたもので、外部への展望が容易であるとともに離着席が自在な居住性に優れた個別式椅子席室を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  そのために、本発明は中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の一人掛け椅子席又は二人掛け椅子席とを具えたことを特徴とする。
【作用】
【０００６】  このような構成によれば、中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の一人掛け椅子席又は二人掛け椅子席とを設けているので、下記の作用が行われる。
【０００７】  （１）利用者全員の外部への展望が容易に可能となり、したがって、室の居住性が向上する。
（２）利用者全員の離着席が自在となり、したがって、室の居住性が向上する。
【実施例】
【０００８】  本発明を図２に示す公知の小型双胴形高速客船の上甲板に適用した一実施例を図面について説明すると、同図と同一の符号はそれぞれ同図と同一の部材又は寸法を示し、図１は上甲板平面図である。
まず、１は個別式椅子席室（以下椅子席室という）２の中心線部に延びる通路、３は通路１から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路、４は両端が各枝通路３に挟まれかつ通路１に関し集団離反式に配置され椅子席室２の左側又は右側の外方に向いた複数の二人掛け椅子席である。【０００９】  次に、５，６，７はそれぞれ二人掛け椅子席４の腰掛け，背当て，肘掛けである。
また、椅子席幅ｂは９０ｃｍ、椅子席シートピッチｃは１００ｃｍ，背当て床上高さ（図示せず）は９０ｃｍである。
さらに、８は側面窓で、側面窓切明けｄは１００ｃｍ，側面柱幅ｅは５０ｃｍである。
そして、通路幅ｆは１４０ｃｍ、枝通路幅ｇは５０ｃｍである。【００１０】  このような構造において、全利用者はそれぞれ二人掛け椅子席４で、例えば利用者９の視線１０が示す程度の展望を通常の椅座位で得ることができる。
また、全利用者は隣席者に気兼ねせずそれぞれ枝通路３，通路１を利用して二人掛け椅子席４に自在に離着席することができる。
なお、本甲板における椅子席の定員は１７８人で公知例のそれの７２％に相当する。【００１１】  このような、実施例の構造によれば、中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを設けているので、下記効果が奏せられる。【００１２】  （１）利用者全員の外部への展望が容易に可能となり、したがって、室の居住性が向上する。
（２）利用者全員の離着席が自在となり、したがって、室の居住性が向上する。【００１３】  また、椅子席室の床面積に余裕がある場合は、二人掛け椅子席の代わりに一人掛け椅子席を採用すると居住性はさらに向上する。
さらに、通路を２条必要とする場合は、最内側の椅子席を１行撤去し通路を広幅化するとともに、同通路の中心線に手すり設けて２条化すればよい。【００１４】  なお、本発明は船舶のみならず、車両，航空機，建築物等にも適用することができる。
【発明の効果】
【００１５】  要するに本発明によれば、中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の一人掛け椅子席又は二人掛け椅子席とを具えたことにより、外部への展望が容易であるとともに離着席が自在な居住性に優れた個別式椅子席室を得るから、本発明は産業上極めて有益なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明を小型双胴形高速客船の上甲板上甲板室に適用した一実施例を示す平面図である。
【図２】  公知の小型双胴形高速客船の上甲板上甲板室を示す平面図である。
【符号の説明】
１  通路
２  個別式椅子席室
３  枝通路
４  二人掛け椅子席
９  利用者
１０  視線
【図１】
2005178713.tif 000003
【図２】
2005178713.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成16年2月4日(2004.2.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを具えたことを特徴とする個別式椅子席室。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】          本発明は船舶，車両，航空機，建築物等における椅子席室の居住性向上策に関する。
【背景技術】
【０００２】          例えば、小型双胴形高速客船の椅子席室としては、図２上甲板平面図に示すようなものが知られている。【０００３】          しかしながら、このような構造では、下記のような欠点がある。
（１）椅子席Ａは船首向きとなっているので、椅子席室Ｂの前端壁Ｃに正面窓が配置できない場合、船首方向の展望はほとんど効かず、僅かに展望が得られる側面窓Ｄに沿った乗客も首を側方に捻じっておかねばならず、居住性が十分でない。
（２）椅子席Ａは四人掛け船首向き配列式で、腰掛けＧの前面には３０ｃｍ以上に至る迄の比較的狭い隙間ａが設けられているので、通路Ｅから各椅子席Ａへの離着席は自在でなく、一般に航海時間が１．５時間程度を越えると手洗い等の利用に不便であるとともに肺動脈血栓塞栓症の遠因ともなりかねず、居住性が十分でない。
なお、本甲板における椅子席Ａの定員は２４９人である。
また、Ｆは一般座席である。
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】          本発明は、このような事情に鑑みて提案されたもので、外部への展望が容易であるとともに離着席が自在な居住性に優れた個別式椅子席室を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】          そのために、本発明は中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを具えたことを特徴とする。
【作用】
【０００６】          このような構成によれば、中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを設けているので、下記の作用が行われる。
【０００７】          （１）利用者全員の外部への展望が容易に可能となり、したがって、室の居住性が向上する。
（２）利用者全員の離着席が自在となり、したがって、室の居住性が向上する。
【実施例】
【０００８】          本発明を図２に示す公知の小型双胴形高速客船の上甲板に適用した一実施例を図面について説明すると、同図と同一の符号はそれぞれ同図と同一の部材又は寸法を示し、図１は上甲板平面図である。
まず、１は個別式椅子席室（以下椅子席室という）２の中心線部に延びる通路、３は通路１から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路、４は両端が各枝通路３に挟まれかつ通路１に関し集団離反式に配置され椅子席室２の左側又は右側の外方に向いた複数の二人掛け椅子席である。【０００９】          次に、５，６，７はそれぞれ二人掛け椅子席４の腰掛け，背当て，肘掛けである。
また、椅子席幅ｂは９０ｃｍ、椅子席シートピッチｃは１００ｃｍ，背当て床上高さ（図示せず）は９０ｃｍである。
さらに、８は側面窓で、側面窓切明けｄは１００ｃｍ，側面柱幅ｅは５０ｃｍである。
そして、通路幅ｆは１４０ｃｍ、枝通路幅ｇは５０ｃｍである。【００１０】          このような構造において、全利用者はそれぞれ二人掛け椅子席４で、例えば利用者９の視線１０が示す程度の展望を通常の椅座位で得ることができる。
また、全利用者は隣席者に気兼ねせずそれぞれ枝通路３，通路１を利用して二人掛け椅子席４に自在に離着席することができる。
なお、本甲板における椅子席の定員は１７８人で公知例のそれの７２％に相当する。【００１１】          このような、実施例の構造によれば、中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを設けているので、下記効果が奏せられる。【００１２】          （１）利用者全員の外部への展望が容易に可能となり、したがって、室の居住性が向上する。
（２）利用者全員の離着席が自在となり、したがって、室の居住性が向上する。
【００１３】
なお、本発明は船舶のみならず、車両，航空機，建築物等にも適用することができる。
【発明の効果】
【００１４】
要するに本発明によれば、中心線部に延びる通路と、上記通路から左右方向にそれぞれ延びる複数の枝通路と、両端が上記各枝通路に挟まれかつ上記通路に関し集団離反式に配置された複数の二人掛け椅子席とを具えたことにより、外部への展望が容易であるとともに離着席が自在な居住性に優れた個別式椅子席室を得るから、本発明は産業上極めて有益なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】        本発明を小型双胴形高速客船の上甲板上甲板室に適用した一実施例を示す平面図である。
【図２】        公知の小型双胴形高速客船の上甲板上甲板室を示す平面図である。
【符号の説明】
１  通路
２  個別式椅子席室
３  枝通路
４  二人掛け椅子席
９  利用者
１０  視線