(57)【要約】【課題】  車両内のグローブボックスに収納したペットボトル等の容器を空調装置から供給される冷風又は温風を利用して保温するに際し、きわめて簡単な構造で、これを達成するとともに、他の収納スペースも確保しうるグローブボックスを提供する。【解決手段】  インストルメントパネル１の内部で、インストルメントパネル１に設けられたエア吹出し口３に接続される空調装置のエア供給路２にエア導入路８を分岐させ、エア導入路８をエアボックス用スペース７付近を構成するグローブボックス４の隔壁４ａに接続し、保温が費用なときにエア導入路８の開口９を開く開閉ダイヤル１０を設けた。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の内部に配置されたインストルメントパネルに設けられたグローブボックスの収納空間を少なくとも２つに仕切り、一方の空間に空調装置から供給されるエアを導入したことを特徴とするエアボックス付きグローブボックス。
【請求項２】
前記一方の空間の一部を形成する前記グローブボックスの隔壁に前記空調装置から供給されるエアを導入する導入路を接続したことを特徴とする請求項１記載のエアボックス付きグローブボックス。
【請求項３】
前記インストルメントパネルの内部で、該インストルメントパネルに設けられたエア吹出し口に接続される空調装置のエア供給路に前記エア導入路を分岐させ、該エア導入路を前記隔壁の上部に接続したことを特徴とする請求項２記載のエアボックス付きグローブボックス。
【請求項４】
前記グローブボックスに設けられ前記エア導入路を開閉する開閉手段を設けたことを特徴とする請求項３記載のエアボックス付きグローブボックス。
【請求項５】
前記グローブボックスの収納空間の他方の空間に出入りするように、該グローブボックスの開閉蓋の裏面に収納ボックスを取り付けたことを特徴とする請求項１記載のエアボックス付きグローブボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両内に持ち込んだペットボトル、缶コーヒー等の飲料を、空調装置から供給される冷風または温風を利用して、大きな改造を必要としない簡単な手段で、保温できるようにしたグローブボックスの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来ペットボトル、缶コーヒー等の飲料を自動車等の車内に持ち込んで保管するとき、座席シート上に置くか、車内の適宜場所に取り付けたカップホルダ等に置いているが、長く放置しながら運転していると、飲料の温度が上昇あるいは下降しておいしさが半減してしまう。
これを防ぐため、クーラーボックス、その他の保温容器を車内に持ち込んで、飲料をその保温容器に入れておくという方法もあるが、保温容器がかさばって、邪魔になり、また運転中に運転者がかかる保温容器からひとりで飲料を取り出すことが容易でないという問題がある。
【０００３】
このような問題点を解消する手段として、従来例えば、特許文献１（実公平４−９８０号公報）にて開示されているような、空調装置の冷風を利用した手段がある。
この手段は、自動車内のグローブボックスの内部にクールボックスを設け、このクールボックスに車内の冷房装置のエバポレータ側ダクト及びブロアリターンダクトをそれぞれ接続し、エバポレータ側ダクトから冷風をクールボックスに送り込み、一方排出空気がクールボックスからブロアリターンダクトに排出されるようになっている。
【０００４】
特許文献１において、クールボックスに空調装置から冷風をクールボックスに送り込む場合、エバポレータ側ダクトがクールボックス側に接続する吸入孔及びブロアリターンダクトがクールボックス側に接続する排出孔をそれぞれ開の状態にしておく必要があり、このとき同吸入孔及び排出孔を閉じるために同吸入孔及び排出孔に嵌め込まれるキャップは不要となるので、キャップをクールボックスの開閉蓋の裏面に設けられたキャップ固定穴に嵌め込んで保管すると共に、キャップ固定穴に嵌め込まれたキャップの頭部がクールボックス内に収納された缶ジュース等の容器を押さえ付けることにより、自動車走行時の振動等で、クールボックス内に収納された缶ジュース等がガタつかないようにしている。
【０００５】
【特許文献１】実公平４−９８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかるに特許文献１に開示されている手段にあっては、空調装置からクールボックスに冷風を導入するため、及びクールボックス内の空気を空調装置に戻すための比較的長いダクトを必要とし、構造が複雑になると共に、長いダクトを配置するための空間を必要とする。
また、グローブボックスの内部にさらにクールボックスを配置する構造となっており、かつそのクールボックスは供給されるエアが逃げないように、また保温状態を保持するように、密閉構造とする必要があるため、グローブボックス全体として構造が複雑で高価となり、またグローブボックス内部の収納空間がほとんどクールボックスで占領されてしまい、他の収納物を収納する余地がなくなるという問題点がある。
【０００７】
本発明は、空調装置から供給される冷風又は温風を利用して容器の保温を行う場合に、かかる従来技術の課題に鑑み、きわめて簡単な構造で、上記問題点を解消し得た車両内グローブボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、かかる目的を達成するもので、その手段は、車両の内部に配置されたインストルメントパネルに設けられたグローブボックスの収納空間を少なくとも２つに仕切り、一方の空間に空調装置から供給されるエアを導入するようにしたことを特徴とする。
かかる手段において、好ましくは、前記一方の空間の一部を形成する前記グローブボックスの隔壁に前記空調装置から供給されるエアを導入する導入路を接続する。さらに好ましくは、前記インストルメントパネルの内部で、同インストルメントパネルに設けられたエア吹出し口に接続される空調装置のエア供給路に前記エア導入路を分岐させ、該エア導入路を前記隔壁の上部に接続するようにする。
【０００９】
空調装置からは、冷房の場合は冷風が供給され暖房の場合は温風が供給される。本発明においては、前記エアボックス用スペースに空調装置から供給される冷風又は温風が供給されることで、同エアボックス用スペースに収納されたペットボトル、缶コーヒー等の容器を低温又は高温のまま保存できる。
本発明においては、前記エアボックス用スペースは密閉した隔壁で囲む必要はない。なぜなら空調装置から供給されたエアが逃げるための隙間が必要であり、空調装置から供給されたエアは、容器の保温に供した後、グローボックスの隔壁の隙間から車内に排出していくようにする。このため特許文献１のように、エアボックス用スペースに導入されたエアを空調装置に戻すためのダクトを特に必要とせず、またエアボックス用スペースを構成するための特別な構造の隔壁あるいはケーシングを必要とせず、簡単な仕切りでグローブボックス内の一部空間をそれに充当するだけでよい。
【００１０】
また好ましくは、前記インストルメントパネルの内部で、同インストルメントパネルに設けられたエア吹出し口に接続される空調装置のエア供給路に前記エア導入路を分岐させ、同エア導入路を前記隔壁の上部に接続する構成としたことにより、前記エア導入路を最短の長さにすることができ、特許文献１のように、長いパイピング工事をする必要がない。またインストルメントパネルの外部に配管が露出して外観を損ねることがない。
【００１１】
また、さらに好ましくは、前記エア導入路を開閉する開閉手段を設けることであり、これによって、エアボックススペースに保温すべき容器がある等、空調装置からエアを導入する必要がある場合のみ、同開口を同開閉手段によって開けるようにすればよい。保温すべき容器がなく、エア導入が不要なときは同開口を閉じて、空調装置から供給されるエアをすべてエア吹出し口の方へ導くようにする。
【００１２】
また、少なくとも２つに仕切られた前記グローブボックスの収納空間のうち、他方の空間に出入りするように、同グローブボックスの開閉蓋の裏面に収納ボックスを取り付けることで、グローブボックス内にエアボックス用スペースとは別の収納スペースを確保でき、簡単かつ安価な構造でグローブボックスの有効利用を図ることができる。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように本発明によれば、車両の内部に配置されたインストルメントパネルに設けられたグローブボックスの収納空間を少なくとも２つに仕切り、一方の空間に空調装置から供給されるエアを導入するようにしたという簡単な構造により、飲料の保温を行うことができ、またグローブボックスの蓋を開けるだけで容器の取り出しも簡単である。
また特許文献１のグローブボックスのように、大部分の収納スペースをクールボックスで占領されることがなく、保温すべき容器以外の物の収納スペースも十分に確保可能となる。
またエアボックス用スペースを形成するケーシングには、特別の密閉構造等を必要とせず、またエアボックススペースに供給されたエアはそのまま逃がせばよく、特に必要とする場合を除いて、空調装置にエアを戻すためのダクトの配設を必要としない等、保温機能を有さない従来のグローブボックスと大差ない構造で、本発明の目的が達成できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を図に示した実施例を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
図１は本発明の一実施例に係るエアボックス付きグローブボックスの縦断立面図（図２のI―I線に沿う縦断立面図）、図２は上記実施例の斜視図、図３は上記実施例の装置の開閉ダイヤルを示す斜視図である。
【００１５】
第１実施例におけるエアボックス付き収納ボックスの全体構成を示す図１〜図２において、１は自動車内部の前部に設けられたインストルメントパネルの外側ケーシング、２は図示しない空調装置から矢印方向に空調された冷風又は温風が供給されるエア供給路、３は自動車内に空調されたエアを吹き出すエア吹出し口、４はインストルメントパネルに設けられたグローブボックスで、開閉蓋５が支軸５ａを中心として回動してグローブボックス４を開閉する。図１中、５’は開閉蓋５が開の状態を示す。開閉蓋５の裏側面には収納ボックス６が取り付けられている。７はエアボックス用スペースで、グローブボックス４の隔壁４ａ及びエアボックス用スペース７を区画するケーシング７ａで区画され、ペットボトルＰ等の保温すべき容器が収納される。
【００１６】
８はエア供給路２から分岐してグローブボックス４の隔壁４ａに接続するエア導入路で、図示しない空調装置から供給されるエア（冷風又は温風）をグローブボックス４のエアボックス用スペース７に供給する。９はエア導入路８がグローブボックス４の隔壁４ａ（本実施例では隔壁４ａの上部）に接続する開口、１０は開口９を開閉する開閉ダイヤル（開閉手段）である。
図３は、図１の実線矢印Ｚ方向から見た開閉ダイヤル１０を示した図で、該開閉ダイヤル１０は開口９付近のグローブボックス隔壁４ａに支軸１０ａを中心として回動可能に取り付けられ、開口９を開の状態とする空隙部１０ｂと開口９を閉鎖するキャップ１０ｃとを具備する。ｗは自動車の運転席前方にある窓である。この開閉ダイヤル１０は前記のように構成されているので、エアボックス用スペース７に大幅に突出することなく空間を有効に活用でき、またダイヤル式のため非常に使い勝手がよいというメリットがある。
【００１７】
かかる実施例の装置において、グローブボックス４のエアボックス用スペース７に保温したいペットボトルＰがある場合、開閉ダイヤル１０を回して、開口９に空隙部１０ｂを合せて開とし、空調装置から供給される冷風の一部をエア導入路８を通してグローブボックス４内に導入する。導入された冷風は、グローブボックス４内の特にエアボックス用スペース７の近辺を冷やして、その後グローブボックス４外へ放散する。
エアボックス用スペース７に保温すべき容器がないときは、開閉ダイヤル１０を回してキャップ１０ｃを開口９に合せて閉鎖し、エアのグローブボックス４内への導入を止め、すべてのエアをエア吹出し口３から車内に流すようにする。
【００１８】
このように本実施例の装置によれば、インストルメントパネル１の内部で、エア供給路２から分岐するエア導入路８をエアボックス用スペース７付近のグローブボックス隔壁４ａに開口するという簡単な構造でエアボックス用スペース７内のペットボトルＰを容易に保温できる。    
この場合、特許文献１のクールボックスのように、エアボックス用スペース７を他空間から密閉する構造とする必要もなく、また放出されたエアを元の空調装置に戻すダクト等も要せず、きわめて簡単な構造で済む。
また収納ボックス６によってグローブボックス内に別に他の収納物を収納するスペースも十分確保でき、特許文献１のグローブボックスのように大部分の空間をクールボックスに占領されることもない。
さらにグローブボックス内に保温すべき容器がないときには、従来のグローブボックスの機能のみ、即ち収納用のみに簡単に切り替え可能である。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明によれば、自動車等車両内に設けられたグローブボックスに、簡単な構造で搭乗者が保温したい容器等を冷却又は加温状態での保温機能を付加せしめると共に、他目的の収納スペースも確保でき、運転者等搭乗者の便に寄与するところ大なるものがある。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施例に係るエアボックス付きグローブボックスの縦断立面図（図２のI―I線に沿う縦断立面図）である。
【図２】前記実施例の斜視図である。
【図３】前記実施例の装置の開閉ダイヤルを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  インストルメントパネル
２  エア供給路
３  エア吹出し口
４  グローブボックス
５  開閉蓋
６  収納ボックス
７  エアボックス用スペース
８  エア導入路
９  開口
１０  開閉ダイヤル
【図１】
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【図２】
2005246993.tif 000004
【図３】
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