(57)【要約】【課題】  スペアタイヤ収納部の近傍に排気装置を配置しても、スペアタイヤ収納部内のスペアタイヤの温度を所定の温度以下に抑える。【解決手段】  スペアタイヤ収納部３２は、車体後部のリヤフロアのタイヤ収納凹部４１に、空気を流通させる隙間５５をおいて板状部材４６を取り付け、この板状部材４６の上面５４でスペアタイヤ３５を支えるようにした構造である。板状部材４６は、近傍の排気装置３３からスペアタイヤ収納部に伝わった熱の伝達を減少させ、所望の温度以上の温度にならない。このような板状部材の上面でスペアタイヤを支えるので、スペアタイヤ収納部内のスペアタイヤの温度を所定の温度以下に抑えることができる。【選択図】      図４
2005119486.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体後部のリヤフロア上に、空気を流通させる隙間をおいて板状部材を取り付け、この板状部材の上面でスペアタイヤを支えるようにしたことを特徴とする車体のスペアタイヤ収納部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体のスペアタイヤ収納部構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車は、一般的に、スペアタイヤを備え、スペアタイヤを乗員室の後のトランクルームに装備する。トランクルームには、トランクルームの底より下方にスペアタイヤを収納するスペアタイヤ収納部がある。
【０００３】
従来のスペアタイヤ収納部構造として、スペアタイヤ収納部構造をリヤフロアに成形した車体構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平９−５２５８１号公報（第４頁、図１）
【０００４】
特許文献１を次図に基づいて説明する。
図５は、従来の技術の基本構成を説明する図であり、車両１０１のリヤフロアパン１０２は、スペアタイヤウエル１０３と、トランクルーム１０４の底１０５と、を備え、トランクルーム１０４の底１０５に凹状に成形したスペアタイヤウエル１０３内にスペアタイヤ１０６を二点鎖線で示すように収納することができる。
また、一般に車両１０１では、リヤフロアパン１０２の下方に排気装置１０７（出口１０８）を配置してスペアタイヤウエル１０３の後端１０９まで排気ガスを導くことができる構成を採用する。
【０００５】
しかし、特許文献１の車体構造では、スペアタイヤウエル１０３の後端１０９まで排気ガスを導く排気装置１０７をスペアタイヤウエル１０３の近傍に配置する必要があり、排気装置１０７の熱がスペアタイヤウエル１０３に伝達されやすくなる。最近は、フロア下の凹凸を極力なくして風による揚力などの問題を改善する構造や、自動車の後部の意匠の向上を図るなどの目的で排気装置の出口１０８を左右に分け２本にする構造が採用されつつあり、排気装置１０７はスペアタイヤウエル（スペアタイヤ収納部）１０３に近くなりがちで、スペアタイヤ収納部に対する熱対策が望まれていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、スペアタイヤ収納部の近傍に排気装置を配置しても、スペアタイヤ収納部内のスペアタイヤの温度を所定の温度以下に抑えることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、車体後部のリヤフロア上に、空気を流通させる隙間をおいて板状部材を取り付け、この板状部材の上面でスペアタイヤを支えるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に係る発明では、スペアタイヤ収納部構造は、車体後部のリヤフロア上に、空気を流通させる隙間をおいて板状部材を取り付け、この板状部材の上面でスペアタイヤを支えるようにしたので、板状部材は、近傍の排気装置からスペアタイヤ収納部に伝わった熱の伝達を減少させ、所望の温度以上の温度にならない。このような板状部材の上面でスペアタイヤを支えるので、スペアタイヤ収納部内のスペアタイヤの温度を所定の温度以下に抑えることができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は、本発明の車体のスペアタイヤ収納部構造を採用した車両の斜視図である。
車両１１は、自動車で、車体１２を備える。車体１２は、乗員室１３の床をなすアンダボデー１４と、乗員室１３の前に設けるとともにアンダボデー１４の前に連ねたフロントボデー１５と、を備える。１６はフロントボデー１５のエンジンルーム、１７はフード構造、１８はトランクルーム、１９は車体後部を示す。
【００１０】
フード構造１７は、車両１１のエンジンルーム１６をふさぐフード（フードパネル）２１と、このフードパネル２１を開閉可能（矢印ａの方向）に車体１２側に止めるフードヒンジ２２，２２と、フードパネル２１を閉じるときの衝撃を緩和するためにフードヒンジ２２，２２から遠い部位であるバルクヘッド２３の上フレーム２４に設けたフードクッション２５…（…は複数を示す。以下同様。）と、からなる。
【００１１】
アンダボデー１４は、フロントフロア２７と、フロントフロア２７の後部に連ねたリヤフロア３１と、を備え、リヤフロア３１はスペアタイヤ収納部３２を有する。３３はリヤフロア３１の下方に配置した排気装置、３４はトランクルーム１８の底、３５はスペアタイヤ収納部３２に収納したスペアタイヤを示す。
トランクルーム１８の底３４には、図に示していない底蓋を置いて、スペアタイヤ収納部３２を封じる。
【００１２】
スペアタイヤ収納部３２は、リヤフロア３１に設定したトランクルーム１８の底３４に連ねて凹状にタイヤ収納凹部４１を成形し、このタイヤ収納凹部４１の底部４２の中央にタイヤ固定具４３を設け、タイヤ収納凹部４１の底部４２でかつ前部４５に板状部材４６を取り付けた構造である。
【００１３】
図２は、図１の２矢視図であり、スペアタイヤ収納部３２を下から見上げた状態を示す。
板状部材４６は、タイヤ収納凹部４１の底部４２から所定距離Ｈ（図３参照）だけタイヤを離すように受け部４７をほぼ断面コ字状に成形したもので、一端５１をタイヤ収納凹部４１の底部４２に溶接（×印で示す）で固定し、他端５２をタイヤ収納凹部４１の側面５３に溶接で固定した。なお、両端５１，５２以外は、タイヤ収納凹部４１から離すようにするのが望ましい。
板状部材４６の材質は、鋼板である。
【００１４】
図３は、図２の３−３線断面図である。
板状部材４６は、既に述べたように、タイヤ収納凹部４１の底部４２から所定距離Ｈだけスペアタイヤ３５を離すように受け部４７をほぼ断面コ字状に成形し、タイヤ収納凹部４１の底部４２に一端５１をスポット溶接で固定した構造であり、受け部４７の上面５４でスペアタイヤ３５を支えるようにし、上面５４の裏側に空気を流通させる隙間５５を形成した。
【００１５】
図４は、図１の４−４線断面図であり、本発明のスペアタイヤ収納部構造の作用図を兼ねる。
スペアタイヤ収納部３２は、車体後部１９（図１参照）のリヤフロア３１（図１参照）上に、ここでは、リヤフロア３１に連なる凹状のタイヤ収納凹部４１の底部４２に空気を矢印ａの如く流通させる隙間５５をおいて板状部材４６を取り付け、この板状部材４６の上面５４でスペアタイヤ３５を支えるようにしたものである。
なお、空気を流通させる隙間５５は、空気を矢印ａの如く流通させるだけでなく、車体の左右方向（図の表裏方向）にも空気を流通させる。
【００１６】
次に本発明の作用を模式的に説明する。
車両１１のエンジンを始動させると、排気装置３３の温度は上昇し、高温に達した排気装置３３は、タイヤ収納凹部４１を矢印ｂの如く加熱するため、タイヤ収納凹部４１の温度も上昇し始めるが、タイヤ収納凹部４１から板状部材４６への熱の伝導は一端５１及び他端５２でのみ行われるので、板状部材４６の昇温速度は極めて遅くなる。さらに、一端５１及び他端５２を除いた板状部材４６の部位は、タイヤ収納凹部４１から離れているから、タイヤ収納凹部４１の熱は矢印ｃの如く空気を介して伝達され、加えて、隙間５５の下から空気が矢印ａの如く流入するので、温度差による上昇気流を促進させて、タイヤ収納凹部４１からの熱は矢印ｄの如く逃げるから、板状部材４６の放熱は大きく、板状部材４６の温度は上がり難い。これらが複合的に作用し、板状部材４６の温度は、ある程度の温度、例えば、４０℃の温度に達すると、それ以上は上昇しない。このような板状部材４６の上面５４でスペアタイヤ３５を支えるので、スペアタイヤ収納部３２の近傍に排気装置３３を配置しても、スペアタイヤ収納部３２は、スペアタイヤ収納部３２内のスペアタイヤ３５の温度を所定の温度以下に抑えることができる。
【００１７】
また、スペアタイヤ収納部３２は、車体後部１９のリヤフロア３１（タイヤ収納凹部４１）上に、空気を流通させる隙間５５をおいて板状部材４６を取り付け、この板状部材４６の上面５４でスペアタイヤ３５を支える構成にしたので、部品の加工は簡単でかつ部品数は１点となり、製造に手間がかからない。
【００１８】
尚、本発明の車体のスペアタイヤ収納部構造は、実施の形態では四輪車に適用したが、三輪車にも適用可能であり、一般の車両に適用することは差し支えない。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明の車体のスペアタイヤ収納部構造は、四輪車に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の車体のスペアタイヤ収納部構造を採用した車両の斜視図
【図２】図１の２矢視図
【図３】図２の３−３線断面図
【図４】図１の４−４線断面図
【図５】従来の技術の基本構成を説明する図
【符号の説明】
【００２１】
１９…車体後部、３１…リヤフロア、３２…スペアタイヤ収納部、３５…スペアタイヤ、４１…タイヤ収納凹部、４６…板状部材、５４…上面、５５…隙間。
【図１】
2005119486.tif 000003
【図２】
2005119486.tif 000004
【図３】
2005119486.tif 000005
【図４】
2005119486.tif 000006
【図５】
2005119486.tif 000007