(57)【要約】    【課題】  保管期間管理を可能にした安価な設備で効果的に二輪車の不法駐輪を抑制しようとする放置二輪車管理システムを提供する。    【解決手段】  放置二輪車１の一時保管場所Ｂに係留位置を示す位置番号を付して設置した構造物２に前記位置番号毎に取り付けた複数の鎖錠手段４と、前記位置番号を読み取る読取手段５と、前記各位置番号と前記各鎖錠手段４の解錠番号とを関連付けて記憶する記憶部を備えた料金精算機６とを備えて構成し、管理作業者が放置二輪車１を前記一時保管場所Ｂに移動して前記鎖錠手段４に係留し、放置二輪車１の係留位置番号を前記読取手段５で読み取った後、前記料金精算機６の記憶部に記憶し、利用者が前記料金精算機６に前記係留位置番号を入力し、所定の保管料金を精算すると前記料金精算機６により前記鎖錠手段４の解錠番号を知らせるようにした。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放置二輪車の一時保管場所に係留位置を示す位置番号を付して設置した構造物に前記位置番号毎に取り付けた複数の鎖錠手段と、
前記位置番号を読み取る読取手段と、
前記各位置番号と前記各鎖錠手段の解錠番号とを関連付けて記憶する記憶部を備えた料金精算機とを備えて構成し、
管理作業者が放置二輪車を前記一時保管場所に移動して前記鎖錠手段に係留し、放置二輪車の係留位置番号を前記読取手段で読み取った後、前記料金精算機の記憶部に記憶し、利用者が前記料金精算機に前記係留位置番号を入力し、所定の保管料金を精算すると前記料金精算機により前記鎖錠手段の解錠番号を知らせるようにしたことを特徴とする放置二輪車管理システム。
【請求項２】
前記料金精算機は、前記所定の保管料金の精算が完了すると、入力された係留位置番号に関連付けて記憶された管理データを精算対象から除外することを特徴とする請求項１に記載の放置二輪車管理システム。
【請求項３】
前記料金精算機は、前記係留位置番号に基づいて保管期間を管理する構成としたことを特徴とする請求項１又は２に記載の放置二輪車管理システム。
【請求項４】
前記保管期間の管理は、前記係留位置番号の読取りデータが前記料金精算機に記憶されたときから開始することを特徴とする請求項３に記載の放置二輪車管理システム。
【請求項５】
前記料金精算機は、前記保管期間が所定の設定期間を経過したか否かを判定する判定部を備えたことを特徴とする請求項３又は４に記載の放置二輪車管理システム。
【請求項６】
前記鎖錠手段は、前記構造物に着脱可能に取り付けたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の放置二輪車管理システム。
【請求項７】
前記鎖錠手段は、所定の解錠番号を設定すると解錠する錠部を備えたチェーンロックであることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一つに記載の放置二輪車管理システム。
【請求項８】
前記読取手段は、バーコードで表示された前記位置番号を読み取るバーコードリーダであることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一つに記載の放置二輪車管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、放置二輪車を保管して管理する放置二輪車管理システムに関し、特に、保管期間管理を可能にした安価な設備で効果的に二輪車の不法駐輪を抑制しようとする放置二輪車管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、駅やショッピングセンター等の周辺の駐輪禁止区域において、通勤・通学客や買物客の利用する自転車やオートバイ等の放置二輪車があふれ、街の美観を損ねたり通行の邪魔になったり等の社会問題を招いている。これに対し、行政機関では、管理作業者を巡回させ、放置二輪車には「違反シール」を添付して警告すると共に、月に数回は放置二輪車の撤去を実施している。
【０００３】
しかし、撤去された放置二輪車の保管場所が、一般に駅等から離れており、しかも返還時間は平日の昼間の時間帯が多く、そのため返還率は５０％以下となっている。また、「違反シール」により警告しても、実際に撤去されるまでの日数が長く、その間は自由に持ち帰ることが可能なため警告の効果が薄く、撤去後も直ぐに放置二輪車があふれてしまう問題があった。したがって、管理作業者の人件費や撤去費用が嵩み、行政機関の経費負担増が問題となっている。
【０００４】
そこで、このような問題に対処すべく、管理作業者は、放置二輪車にチェーン等からなる鎖錠手段を取付けて運行を不可能にし、利用者は、この二輪車の運行をするために、上記鎖錠手段に付された記号を近くに設置された料金精算機に入力すると共に、所定の料金を支払うことにより上記鎖錠手段の解錠番号の開示を受けて解錠をするようにした放置二輪車管理システムがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−９５１６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このような従来の放置二輪車管理システムにおいては、放置二輪車の管理作業者は、沢山の鎖錠手段を携えて巡回しなければならず煩わしい。一方、利用者は、取り外した鎖錠手段を所定の回収箱に返却しなければならず、不便である。そのため、未回収の鎖錠手段が増えて、その補充のための費用が嵩むおそれがある。
【０００６】
このような問題に対しては、予め預かり金（デポジット）を含んだ罰則料金を徴収し、鎖錠手段が返却された際に上記預かり金を返却することも考えられるが、料金精算の手続が煩雑となり、利用者に不便を強いることになる。さらに、この場合には、料金精算機に鎖錠手段が返却された際に鎖錠手段の番号を読み取ると共に預かり金を返却する手段を備えなければならない。したがって、料金精算機は、機構が複雑となり、高価になるおそれがある。
【０００７】
また、上記従来の放置二輪車管理システムにおいては、料金精算機が鎖錠した各放置二輪車の保管期間を管理する手段を備えていないために保管期間に応じて罰則料金を増加することができず、均一料金とせざるを得ない問題がある。さらに、不法駐輪が一定期間を経過した放置二輪車を別の保管施設に移動したい場合にも、保管期間が機械的に管理できないため上記一定期間の経過判断が困難である。この場合、鎖錠日時を記載した荷札を取り付けることも考えられるが、作業が煩雑になること、及び荷札が強風でちぎれてなくなったり、故意に取り外されたときに期間管理ができないこと等の問題がある。
【０００８】
そして、一般に、駐輪禁止区域から放置二輪車が撤去されない限り、放置二輪車の台数を減らすことができないと言われているが、従来の放置二輪車管理システムにおいては、放置二輪車を鎖錠して運行不可能にはするが、放置場所から撤去するものではない。したがって、従来の放置二輪車管理システムでは不法駐輪を効果的に抑制することができない問題がある。
【０００９】
そこで、本発明は上記問題点に着目してなされたもので、保管期間管理を可能にした安価な設備で効果的に二輪車の不法駐輪を抑制しようとする放置二輪車管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
このために、請求項１の発明は、放置二輪車の一時保管場所に係留位置を示す位置番号を付して設置した構造物に前記位置番号毎に取り付けた複数の鎖錠手段と、前記位置番号を読み取る読取手段と、前記各位置番号と前記各鎖錠手段の解錠番号とを関連付けて記憶する記憶部を備えた料金精算機とを備えて構成し、管理作業者が放置二輪車を前記一時保管場所に移動して前記鎖錠手段に係留し、放置二輪車の係留位置番号を前記読取手段で読み取った後、前記料金精算機の記憶部に記憶し、利用者が前記料金精算機に前記係留位置番号を入力し、所定の保管料金を精算すると前記料金精算機により前記鎖錠手段の解錠番号を知らせるようにした。
【００１１】
このような構成により、管理作業者は、放置二輪車を一時保管場所に移動し、鎖錠手段で構造物に係留し、同時に放置二輪車の係留位置番号を読取手段で読み取った後、料金精算機の記憶部に記憶する。一方、利用者は、料金精算機に上記係留位置番号を入力し、同時に所定の保管料金を支払って鎖錠手段の解錠番号を知る。
【００１２】
この場合、請求項２のように、前記料金精算機は、前記所定の保管料金の精算が完了すると、入力された係留位置番号に関連付けて記憶された管理データを精算対象から除外するようにするとよい。
【００１３】
また、前記料金精算機は、請求項３のように前記係留位置番号に基づいて保管期間を管理する構成としてもよい。この場合、前記保管期間の管理は、請求項４のように前記係留位置番号の読取りデータが前記料金精算機に記憶されたときから開始するようにするとよい。
【００１４】
さらに、前記料金精算機は、請求項５のように前記保管期間が所定の設定期間を経過したか否かを判定する判定部を備えてもよい。
【００１５】
さらにまた、前記鎖錠手段は、請求項６のように前記構造物に着脱可能に取り付けるとよい。この場合、前記鎖錠手段は、請求項７のように、所定の解錠番号を設定すると解錠する錠部を備えたチェーンロックでもよい。
【００１６】
そして、前記読取手段は、請求項８のように、バーコードで表示された前記位置番号を読み取るバーコードリーダであってもよい。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の放置二輪車管理システムによれば、放置二輪車を係留した位置番号を読み取った後、料金精算機に記憶するようにしているので、係留した放置二輪車の台数や係留可能台数等の保管管理が可能である。また、放置二輪車を構造物に取り付けた鎖錠手段に係留するようにしたことにより、鎖錠手段を返却する必要が無い。したがって、料金精算機には、従来技術におけるような鎖錠手段の回収箱や、返却された鎖錠手段の番号を読み取る手段や、一時預かり金を返却するための手段が不要であり、料金精算機が安価となる。そして、放置二輪車は、一時保管場所に移動されて駐輪禁止区域から撤去されるので不法駐輪を効果的に抑制することができる。
【００１８】
また、所定の保管料金の精算が完了した際に料金精算された位置番号に関連する管理データを精算対象から除外するようにすれば、上記位置番号の鎖錠手段に新たな放置二輪車を係留することができる。
【００１９】
さらに、係留位置番号に基づいて保管期間を管理するようにすれば、保管料金を保管期間に応じて加増して徴収することができ、従来技術で示すものよりも保管料金の収入増加を図ることができる。また、同時に、利用者には、放置期間が長くなるほど罰則金が嵩むことを意識付けることができ、不法駐輪を抑制することができる。この場合、読み取った係留位置番号のデータを料金精算機に記憶すると保管期間の管理を開始するようにすれば、保管期間の管理を料金精算機で行うことができ、期間管理が容易になる。
【００２０】
さらにまた、保管期間が所定の設定期間を経過したか否かを料金精算機で機械的に判定できるようにすれば、上記設定期間を経過した放置二輪車を的確に把握することができる。したがって、上記設定期間を経過した放置二輪車を直ちに他の保管施設に移動すれば、一時保管場所に放置二輪車が溢れるのを防止することができる。
【００２１】
そして、鎖錠手段を、構造物に着脱可能に取り付ければ、鎖錠手段の取付け位置を必要に応じて変更することができる。したがって、構造物に表示した位置番号と鎖錠手段の解錠番号との関連を変更して鎖錠手段を不正に解錠する行為を防止することができる。また、放置二輪車の増減に応じた鎖錠手段の数の増減も容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
図１に、本発明に係る放置二輪車管理システムの実施形態の説明図を示す。
図１において、本実施形態の放置二輪車管理システムは、駅等周辺の駐輪禁止区域Ａに不法駐輪された放置二輪車１を強制的に撤去して係留管理するものであり、一時保管場所Ｂに設置した構造物２に放置二輪車の係留位置を示す位置番号を付して取り付けた表示物３と、この表示物３に対応して取り付けた複数の鎖錠手段４と、上記表示物３に付した位置番号を読み取る読取手段５と、保管料金の精算をするための料金精算機６とを備えて構成する。
【００２３】
ここで、一時保管場所Ｂは、駐輪禁止区域Ａの周辺の例えば路上やガード下、あるいは駐輪場等の空きスペースを利用したものである。この一時保管場所Ｂには、構造物２として例えば複数の支柱を設置し、該支柱に上記表示物３、及び放置二輪車１を鎖錠する鎖錠手段４を例えば取り外し可能な状態に取り付けている。なお、上記鎖錠手段４としては、例えば所定の解錠番号を設定すると解錠する錠部を備えたチェーンロックが適用できる。
【００２４】
また、上記読取手段５は、例えば表示物３に表示された位置番号を読み取るためのバーコードリーダであり、図２に示すようにバーコードリーダの各種操作を指示するための入力操作を行うファンクションキーやテンキー等からなるキー操作部７と、読み取った位置番号や日時を表示する表示部８と、表示物３の位置番号を読み込むレーザスキャナ９等を備えている。なお、読取手段５がバーコードリーダのときは、上記表示物３には、図３に示すように位置番号１０が数値表示されると共にそれをコード化したバーコード１１が表示され、このバーコード１１をバーコードリーダで読み取ることになる。
【００２５】
さらに、上記料金精算機６は、図４に示すように、利用者が二輪車を引き取るために係留した位置番号１０を入力するためのテンキー１２と、紙幣等を挿入して保管料金を精算するための料金処理部１３と、上記位置番号１０に対応する鎖錠手段４の解錠番号及び保管料金等の各種案内を表示する案内表示部１４と、上記読取手段５の読取データや解錠番号のデータ等を外部から入力する入力部１５と、予め各位置番号１０と各鎖錠手段４の解錠番号とを互いに関連付けて保存すると共に、放置二輪車１の係留位置番号１０と鎖錠手段４の解錠番号と係留日時とを関連付けて作成した管理データを記憶する記憶部１６と、放置二輪車１の保管期間を計時する計時ユニット１７と、領収書を発行するプリンタ１８と、保管料金の演算機能及び所定の保管期間の経過を判定する判定部の機能を有すると共に料金精算機６の全体を統合して制御する制御部１９とを備えて構成する。
【００２６】
次に、こうのように構成した放置二輪車管理システムの動作を、図５を参照して説明する。
先ず、ステップ１（図５においては、Ｓ１で示し、以下同様とする。）では、放置二輪車の管理作業者は駐輪禁止区域Ａを定期的に巡回して、不法駐輪された放置二輪車１を一時保管場所Ｂに移動する。そして、ステップ２に進んで、管理作業者は、一時保管場所Ｂに設置した構造物２に取り付けた鎖錠手段４に上記放置二輪車１を係留する。
【００２７】
次に、ステップ３において、管理作業者は、放置二輪車１の係留を終えると、構造物２に取り付けられた表示物３から放置二輪車１を係留した位置番号１０を読取手段５で読み取る。この場合、読取手段５がバーコードリーダの場合には、図３に示すように上記表示物３に付された位置番号１０に相当するバーコード１１を読み取ることになる。このようにして、管理作業者が、係留した全ての放置二輪車１の係留位置番号１０を読み取ると、次にステップ４に進む。
【００２８】
ステップ４では、管理作業者は、読取手段５で読み取った係留位置番号１０のデータを料金精算機６の入力部１５から料金精算機６に転送する。なお、上記データの料金精算機６への転送は、読取手段５と料金精算機６とを有線で接続して行ってもよいし、また無線で接続して行ってもよい。特に、無線による場合には、係留位置番号１０を読取手段５で読取る都度転送することができる。
【００２９】
そして、ステップ５では、予め位置番号１０と鎖錠手段４の解錠番号とを関連付けて記憶部１６に格納した保存データから、放置二輪車１を係留した各位置番号１０及び鎖錠手段４の解錠番号を読み出してそれぞれ係留日時を関連付けて管理データを作成し、記憶部１６の別の格納部に記憶する。同時に、ステップ６において、計時ユニット１７が起動して保管期間の計時を開始する。
【００３０】
次に、ステップ７において、予め設定した例えば１週間等の所定の設定期間としての一時保管期間が経過したか否かが判定される。ここで、“ＮＯ”判定の場合は、ステップ８に進んで放置二輪車１を係留した位置番号１０が入力されたか否かが判定される。一時保管期間経過前に利用者が上記位置番号１０を、テンキー１２を操作して入力した場合には、ステップ８は“ＹＥＳ”判定となってステップ９に進む。一方、上記位置番号１０の入力が無い場合には、放置二輪車１の係留状態が続いており、ステップ７に戻って保管期間の計時を継続する。
【００３１】
ステップ９においては、ステップ８で位置番号１０が入力されたことを受けて利用者による料金精算動作がなされたと判断し、当該位置番号１０の放置二輪車１の保管期間に基づいた保管料金を演算し、案内表示部１４に表示する。
【００３２】
次に、ステップ１０においては、保管料金の精算がなされたか否かを判定する。ここで、利用者が所定の保管料金を精算すると“ＹＥＳ”判定となってステップ１１に進む。なお、ステップ１０において、例えば利用者が保管料金の精算を中断したり、またはいたずらにより上記位置番号１０が入力されて保管料金の精算がなされなかった場合には、 “ＮＯ”判定となってステップ７に戻り、保管期間の計時を継続する。
【００３３】
ステップ１１では、ステップ１０において保管料金の精算がなされると、鎖錠手段４の解錠番号を案内表示部１４に表示すると共に、ステップ５で作成した管理データを消去する。同時に、プリンタ１８で領収書を発行する。この場合、領収書に上記解錠番号を記載してもよい。
【００３４】
一方、ステップ７において、所定の一時保管期間が経過した場合には、“ＹＥＳ”判定となってステップ１２に進み、一時保管期間を経過してしまったその日の放置二輪車１の台数及びその総保管料金等の一時保管データを記憶部１６に記憶する。また、必要に応じてプリンタ１８によりプリントして出力することもできる。
【００３５】
なお、上記一時保管期間を経過した放置二輪車１は、管理作業者がまとめて他の保管施設へ移動する。この場合、利用者は、従来と同様に上記保管施設まで出向き、所定の保管料金を支払って二輪車を引き取ることになる。
【００３６】
このように、本発明の放置二輪車管理システムによれば、駐輪禁止区域Ａから放置二輪車１を移動して一時保管場所Ｂに係留するようにしているので、駐輪禁止区域Ａから放置二輪車１を撤去することができ、不法駐輪を効果的に抑制することができる。
【００３７】
また、放置二輪車１は、一時保管場所Ｂに設置した例えば支柱等の構造物２に取り付けたチェーンロック等の鎖錠手段４に係留するようにしているので、鎖錠手段４を返却する必要が無い。したがって、料金精算機６には、従来技術におけるような鎖錠手段の回収箱や、返却された鎖錠手段４の番号を読み取る手段や、一時預かり金を返却するための手段が不要であり、料金精算機６が安価となる。
【００３８】
さらに、鎖錠手段４を上記構造物２に取り付けたことにより、管理作業者は、巡回の際に鎖錠手段４を携行する必要が無く、また利用者は、鎖錠手段４を返却する必要が無いので便利である。
【００３９】
そして、管理作業者が放置二輪車１を係留した各位置番号１０を読取手段５で読み取り、読み取った上記各係留位置番号１０のデータを料金精算機６に転送すると、各係留位置番号１０と鎖錠手段４の解錠番号と係留日時とを互いに関連付けて管理データを作成し、記憶部１６に記憶するようにしたことにより、放置二輪車１の管理を料金精算機６で行うことができ、一時保管場所Ｂの無人化を図ることができる。
【００４０】
また、管理作業者が読取手段５で読み取ったデータを料金精算機６に転送したときに、同時に保管期間の計時を開始するようにしたことにより、保管期間の管理を料金精算機６で行うことができ、期間管理が容易になる。したがって、保管料金を保管期間に応じて加増して徴収することができ、従来技術で示すものよりも保管料金の収入増加を図ることができる。また、同時に、利用者には、二輪車の放置期間が長くなるほど罰則金が嵩むことを意識付けることができ、不法駐輪を抑制することができる。
【００４１】
そして、保管期間が所定の一時保管期間を経過したか否かを料金精算機６で機械的に判定できるようにしたことにより、一時保管期間を経過した放置二輪車１を的確に把握することができる。したがって、一次保管期間経過後、直ちに上記放置二輪車１を他の保管施設に移動することにより、一時保管場所Ｂが放置二輪車１で溢れるのを防止することができる。
【００４２】
なお、鎖錠手段４の構造物２に対する取付け位置は、必要に応じて変更してもよい。この際、同時に、料金精算機６の記憶部１６に記憶した各位置番号１０と鎖錠手段４の解錠番号との関連付けを変更する。これにより、位置番号１０と鎖錠手段４の解錠番号との関連を記憶した利用者が鎖錠手段４を不正に解錠する問題を防止することができる。また、放置二輪車１の増減に応じた鎖錠手段４の数の増減も容易となる。当然ながら、鎖錠手段４は、構造物２に取り外し困難な状態に固定して取り付けてもよい。この場合、利用者に位置番号１０と鎖錠手段４の解錠番号との関連を記憶されるおそれがあるが、鎖錠手段４に係留するのは管理作業者であり、係留位置が同じとなる確率は低く、不正解錠は抑制できる。
【００４３】
また、保管期間の管理は、計時して行うものに限られず、例えば一時保管場所Ｂに係留された放置二輪車１の全ての位置番号１０を定期的に（例えば毎日）読み取り、位置番号１０毎に読み取り回数を料金精算機６で積算して、その積算回数に応じて保管期間を管理してもよい。
【００４４】
さらに、上記構造物２は、前述した支柱に限られず、例えば既設のフェンスの金網や鉄柵等容易に動かし難い構造物であればいかなるものであってもよい。これにより、構造物２の設置費用を削減できる。
【００４５】
そして、放置二輪車１の係留位置番号１０の読み取り方法は、前述のバーコードリーダによるものに限られず、例えば表示部３にＩＣタグを取付け、このＩＣタグに記録した位置番号１０のデータをタグリーダで読み取るようにしてもよく、またテンキーを操作して位置番号１０を入力してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明による放置二輪車管理システムの実施形態を示す説明図である。
【図２】読取手段の構成例を示す説明図である。
【図３】表示物の表示例を示す説明図である。
【図４】料金精算機の概略構成を示すブロック図である。
【図５】本発明による放置二輪車管理システムの動作を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００４７】
１…二輪車
２…構造物
４…鎖錠手段
５…読取手段
６…料金精算機
１０…位置番号
１１…バーコード
１２…記憶部
１５…制御部
Ａ…駐輪禁止区域
Ｂ…一時保管場所
【図１】
2005119574.tif 000003
【図２】
2005119574.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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