(57)【要約】【課題】  取り付け穴を有する部品を締結するファスナの生成。【解決手段】  取り付け孔（３２）を有する部品（３０）を締結するファスナ（１）が述べられる。ファスナは、少なくとも部分的に部品の周りを把持し、連結域（６）により単体として互いに連結された２つの対向する脚部（３、５）を有するほぼＵ字形態のクランプ域を有する。脚部には、部品（３０）の取り付け穴（３２）を通るピン又はスタッド（３３）を受け入れるように働く貫通穴（４）が設けられる。ナット（７）は、第２脚部（５）とは反対側の第１脚部（３）に取り付けられて、該第１脚部と該ナット（７）との間の連結が、該ナット上に作用する分離力を用いて解除できるようになる。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも部分的に部品（３０）の周りを把持し、連結域（６）により単体として互いに連結された２つの対向する脚部（３、５）を有するほぼＵ字形態のクランプ域を有し、前記脚部には、前記部品（３０）の取り付け穴（３２）を通るピン又はスタッド（３３）を受け入れるように働く貫通穴（４）が設けられた、取り付け穴（３２）を有する部品（３０）を締結するファスナ（１）であって、ナット（７）が、第２脚部（５）とは反対側の第１脚部（３）に取り付けられて、前記脚部（３）と前記ナット（７）との間の連結が、該ナット（７）上に作用する分離力を用いて解除できるようになったことを特徴とするファスナ。
【請求項２】
前記分離力がトルクであることを特徴とする請求項１に記載のファスナ。
【請求項３】
前記ナットの内壁（１３）が滑らかであることを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれか１項に記載のファスナ。
【請求項４】
前記ナットが、少なくとも部分的に雌ねじが形成された孔を有することを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれか１項に記載のファスナ。
【請求項５】
前記ナットが孔を有し、この中に、前記孔の中に配置されたピン又はスタッドに対して弾性的に置かれ、該ナットから見たクランプ域の方向に対する前記ピン又はスタッドの移動を阻止し、反対方向における該ピン又はスタッドの移動を可能にするラッチ用本体（１９）が配置されることを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれか１項に記載のファスナ。
【請求項６】
前記ナットが、所定の破断点と共に与えられたウェブ（８）を用いて、前記第１脚部に連結されたことを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載のファスナ。
【請求項７】
前記ファスナが、前記脚部の１つの上に２つの横方向タブ（１０）を有することを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のファスナ。
【請求項８】
少なくとも１つの脚部が、それぞれの他の脚部の方向に突出する心立て突起（１６）を有することを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載のファスナ。
【請求項９】
前記心立て突起が面取り部（２１）を有することを特徴とする請求項８に記載のファスナ。
【請求項１０】
前記第１及び／又は第２脚部が面取り部（２２、２３）を有することを特徴とする請求項１ないし請求項９のいずれか１項に記載のファスナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも部分的に部品の周りを把持し、連結域により単体として互いに連結された２つの対向する脚部を有するほぼＵ字形態のクランプ域を有し、該脚部には、部品の取り付け穴を通り、ねじ山を備えたピン又はスタッドを受け入れるように働く貫通穴が設けられた、取り付け穴を有する部品を締結するためのファスナに関する。
【背景技術】
【０００２】
文献ＥＰ  ０，３５３，４６８  Ｂ１から既知であるものとして、脚部の１つの上に直接構成され、初めは、滑らかな内壁を有するねじ付きブッシングを有する特定の形式のファスナがある。ねじ込まれているときに、ねじ付きブッシングに自動的にねじ山を形成するねじが、連結要素として用いられる。特に自動車における適用例のような幾多の適用例においては、連結要素の再使用を可能にするために、これを壊すことなく連結を解除するべきであるという問題に遭遇した。さらに、この場合においては、多くの場合、連結部の一方の側は、アクセス可能ではなくなっているという問題が生じる。多くの場合、特に、内部トリム、備品、又は作動部品が締結されるときに、取り外し工具と係合することができる連結要素のヘッドは、アクセス可能ではなくなっており、したがって、もはや取り外すことができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、ファスナを壊して再使用を不可能にすることなく、連結要素の一方の側がアクセス不能であっても動かせなくても連結を解除することができる、取り付け穴を有する部品を締結するファスナを生成することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この目的は、ナットを、第２脚部とは反対側の第１脚部に取り付けて、該第１脚部と該ナットとの間の連結を、該ナット上に作用する分離力を用いて解除できるようにすることにより達成される。
【０００５】
本発明によるファスナは、特定的には、工具と係合することができる連結要素のヘッドがアクセス可能ではなくなっている場合であっても、連結を解除し、再び確立することができるという利点を有する。さらに、本発明によるファスナは、製造が単純であるという利点を有する。
【０００６】
この目的は、さらに、請求項１２の特徴により、取り付け穴を有する部品を締結する方法によって、本発明により達成することができる。
【０００７】
さらに、本発明によるファスナ、及び取り付け穴を有する部品を締結する本発明による方法は、ファスナが、何回も部品を締結するのに用いることができるため、材料を節約するものとなる。さらに、本発明による方法は、実行することが簡単であり、信頼性がある結果を有するため有利である。
【０００８】
従属項に述べられる方策は、請求項１によるファスナ、及び請求項１２による締結方法に対して有利な改良及び改善を可能にする。この目的に適した工具が利用可能であり、さらに、部品を締結する他の適用例にも用いられるため、トルクを分離力として選択することが特に有利である。さらに、ナットの内面を滑らかに設計して、締結に用いられるピン又はスタッドがねじ込まれるときに、ねじ山を切断するようにすることが有利である。この手段により、ファスナの適用分野が、様々な形式のねじ山に対して拡げられ、さらに、より固定された部品の締結が達成される。孔の中に配置されたピン又はスタッドに対して弾性的に置かれ、ナットから見たクランプ域の方向に対する該ピン又はスタッドの移動を阻止し、反対方向における該ピン又はスタッドの移動を可能にするラッチ用本体を孔の中に配置することが特に有利である。この実施形態は、単純に、ファスナをピン又はスタッド上に押し付けて、堅固な連結を確立することを可能にする。さらに、所定の破断点により形成されたウェブを用いた、第１脚部に対するナットの有利な連結は、単純で材料を節約できる形で、ファスナを製造することができるという結果をもたらす。単純で信頼性がある方法によりファスナと部品との間の連結を解除して、該ファスナを取り外すために、該ファスナは、脚部の１つの上に、該ファスナを解除するか又は締結するときに把持されることになる２つの横方向タブを有する。ファスナ上に形成されることが有利であり、しかも、それぞれの他の脚部の方向に突出する心立て突起は、ファスナを通るピン又はスタッドがなくても、少なくとも一次的に、該ファスナを、押し込まれた状態における適当な位置に固定することを可能にし、付加的な保持手段は必要ではない。心立て突起上又は両方の脚部上の有利な面取り部は、ファスナの２つの脚部の間に部品を挿入することを助ける。
本発明によるファスナは、プラスチックで作られることが好ましく、射出成形により製造されることが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の例示的な実施形態は、図面に示され、以下の説明において詳細に述べられる。
図１は、或る角度からの上方斜視図である。ファスナ１は、連結域６により単体として互いに連結された第１脚部３及び第２脚部５を有する。ナット７は、第１脚部３の上に配置される。このナットは、第２脚部５とは反対側の第１脚部３の側面に配置される。ナット７は、ウェブ８により第１脚部３に連結され、該ウェブ８は、ここでは示されていない所定の破断点を有する。さらに、ファスナ１は、第２脚部５上に、第１脚部から離れる方向に、第２脚部５の表面の方向にわずかに傾斜された横方向タブ１０を有する。ファスナ１は、取り外されるか又は取り付けられるときに、これらのタブ１０において固定的に把持されることになる。
【００１０】
図２は、本発明によるファスナ１の平面図である。同一の部品は同一の参照番号を有し、以下の図面についても同様である。ナット７を通る孔１２は、特にこの図で明らかに見ることができる。孔１２は、内壁１３を有する。孔１２は、第１脚部３及び第２脚部５の貫通穴４に継続し、該第２脚部５における孔は、この図においては、点線として最大直径１４を見ることができる面取り部を有する。この図においては円として示される要素、内壁１３と最大直径１４との間には、心立て突起１６の外径を表す付加的な同心の点線による円を見ることができ、該心立て突起１６は、第１脚部３に面する第２脚部５の側面上に配置される。さらに、所定の破断点と共に与えられ、ナット７を第１脚部３に連結するウェブ８が隠れた状態で示される。本発明の実施形態においては、４つのウェブが与えられるが、さらに、２つ、３つ、又は４つより多いウェブを用いることができる。
【００１１】
ウェブ８は、第１に、ナット７を第１脚部３に連結しており、第２に、所定の破断点が設けられて、該ナット７と該第１脚部３との間の連結を、該ナット上に作用する分離力により解除することができる。ナット７と第１脚部３との間の連結を解く手段として、レンチを用いることができる。
【００１２】
この例示的な実施形態においては、ウェブ１８及びタブ１９が、孔１２の内壁１３上に配置され、ピン又はスタッドを導入して連結を確立する場合には、これらがこのようなピン又はスタッドのねじ山の溝と係合して、連結を確立する。他の例示的な実施形態においては、内壁１３は、さらに、滑らかであってもよいし、ねじ山が形成されていてもよい。
【００１３】
ファスナ１は、図３に側面図で示されており、ここでも隠れた要素は点線で示される。この図においては、孔１２の内壁１３上に配置されたフィンガ状要素１９が、特に明らかに見える。フィンガは、或る角度で内方に、第１脚部３から離れる方向に向いているため、これらが孔１２に配置されたピン又はスタッドの溝と係合したときには、このピン又はスタッドの移動を阻止する。第２脚部５の方向からのピン又はスタッドの押し付けは、阻止されない。さらに、締結されるべき部品の取り付け穴に配置され、したがって、どのピン又はスタッドも、まだ孔１２又は貫通穴１４の中に配置されていないときに、ファスナを滑動に対して固定する心立て突起１６が明瞭に見ることができる。ファスナ１は、連結域６とは反対側に、心立て突起１６の側部に配置された面取り部２１を有する。面取り部２１は、締結されるべき部品の導入を可能にする。第１脚部３及び第２脚部５も、同様に、連結域６とは反対側に面取り部２２、２３を有し、同じ機能をする。
【００１４】
示されていない別の実施形態においては、心立て要素を、さらに、第２脚部５の真向かいに、第１脚部３上に配置することができる。
【００１５】
図４は、本発明によるファスナの正面図であり、ここでは、ナット７の領域において、中心線に沿った断面が見える。ナット７の穴の中に突出し、脚部３、５とは反対方向に向いたフィンガ状要素１９が明瞭に見ることができる。心立て突起１６の面取り部２１もまた明らかに見える。
【００１６】
図５及び図６は、本発明によるファスナを用いて締結されるべき部品の正面図及び側面図である。このような部品の可能性のある例は、自動車の内部トリム、又は取り付け具の要素などを含む。部品３０は、取り付け穴３２の近傍にあるタブとして設計される。しかしながら、必ずしもタブを形成しなければいけないわけではなく、取り付け穴は、内部トリム、又は取付具上に直接配置することができる。図５及び図６に示される例示的な実施形態においては、取り付け穴３２は、２つの異なる直径を有し、大きい方の直径は、ファスナの心立て要素を受け入れるように働く。
【００１７】
図７は、ねじ３３及び本発明によるファスナ１を用いた、部品３４に対する部品３０の連結を示す。図７に示される例示的な実施形態においては、ナット７は、ねじ３３のねじ山と係合するねじ山を有する。
【００１８】
ファスナ１及びねじ３３を用いて、部品３０と部品３４とを連結するのに実行される段階が、以下に説明される。この目的のために、ファスナ１は、最初に、２つの脚部３、５が部品３０の周りを把持するように、該部品３０の上に置かれる。これを行う際に、２つの脚部３、５の貫通穴４が、部品３０の取り付け穴３２の両側に配置される。心立て突起１６は、取り付け穴３２の延長部分と係合して、ファスナは、付加的な保持機構なしで、部品３０上に保持されるようになる。ここでは、部品３０をファスナ１に導入することは、面取り部２１、２２、２３により、容易になる。次に、他の部品３４が、ナット７と反対側のファスナ１の側面において第２脚部５上に配置されて、この部品の貫通穴が、該ファスナの該第２脚部の貫通穴４の上方に配置される。これに続いて、ねじ３３が部品３０、３４及びファスナ１の開口部を通して移動され、ナットの孔の中にねじ込まれて、該ねじのねじ山とナットがロック係合するようになる。
【００１９】
さらに、ナット７の孔は、最初に、滑らかな内壁を有し、ねじが導入されたときに、該ナットの内壁において、該ねじのねじ山によってねじ山が切られるようにすることも可能である。
【００２０】
別の例示的な実施形態においては、ピン又はスタッドを連結要素としてベースに取り付けることができる。例えば、自動車の本体を、そのようなベースとすることができる。このことは、ピン又はスタッドが溶接によってベースに固定された場合に有利である。この例示的な実施形態においては、部品をピン又はスタッドに締結することが望まれる。この方法においては、ファスナ１は、最初に、上述のように部品上に置かれる。次に、ファスナのナット７の孔１２の内壁に配置されたフィンガ状要素１９がピン又はスタッドのねじ山の溝と係合するまで、ねじ山を有することが好ましいピン又はスタッドが上に重ねられたファスナ及び部品の貫通穴４を通される。ピン又はスタッドは、このようにして、迅速にナット７に保持される。
【００２１】
図１ないし図４、及び図７に示される例示的な実施形態において、ナット７をファスナ１の残りの部品から分離するためには、トルク形態の分離力が用いられる。レンチがナット７の六角形部分に置かれ、トルクにより回転されて、ウェブ８上の所定の破断点が分離され、該ナット７はファスナ１の他の部分とは独立して移動可能になる。ナット７は、このようにしてピン又はスタッドから取り外される。したがって、ピン又はスタッドと部品との間の連結は、ナットの反対側のピン又はスタッドの端部にアクセスすることなく解除できる。
【００２２】
さらに別の例示的な実施形態においては、分離力は、さらに、ナット７を引き寄せるのに用いられるピン又はスタッドの軸の方向に作用する力とすることができ、ここでは、引き寄せ方向は、脚部３、５から離れる方向である。さらに、切断力を用いて、ナット７と第１脚部３との間の連結を解くことが可能である。
【００２３】
別の例示的な実施形態において、ピン又はボルトがねじ山を有する場合には、部品を締結しているときに分離力を適用してナットを外し、該ナットは、後続して第２脚部の方向に再び締め付けることができるという利点がある。
【００２４】
ねじをピン又はボルトであるものとして考慮することも本発明の範囲内である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明によるファスナの或る角度からの上方斜視図である。
【図２】本発明によるファスナの平面図である。
【図３】本発明によるファスナの側面図である。
【図４】ナットが断面で示される本発明によるファスナの正面図である。
【図５】本発明によるファスナを用いて締結するための取り付け穴をもつ部品の正面図である。
【図６】本発明によるファスナを用いて締結するための取り付け穴をもつ部品の側面図である。
【図７】部品及びピンをもつ本発明による別のファスナを通る断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１：ファスナ
３：第１脚部
４：貫通穴
５：第２脚部
６：連結域
７：ナット
８：ウェブ
３０：部品
３２：取り付け穴
３３：スタッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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