(57)【要約】【課題】  本発明は、乗用車、特にワンボックスカーの既存の後部座席を外し、残存する既存のシートレールと後部座席用の取付走行体を使用し、自動車内部を傷つけることなく、容易に取り付けることのできる自動車用多目的キャビネットを提供することを目的とする。【解決手段】  課題を解決するため、自動車用多目的キャビネットに次の手段を採用する。  第１に、後部座席を取り外した後の車内床前後方向に設置されている複数本の後部座席用の既設シートレールと、該シートレールに既設の後部座席用の取付走行体とを用いる。  第２に、該取付走行体の複数にわたって左右移動装置を固定する。  第３に、該左右移動装置上に多目的キャビネットを固定する。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
後部座席を取り外した後の車内床前後方向に設置されている複数本の後部座席用の既設シートレールと、該シートレールに既設の後部座席用の取付走行体とを用い、該取付走行体の複数にわたって左右移動装置を固定し、該左右移動装置上に多目的キャビネットを固定したことを特徴とする自動車用多目的キャビネット。
【請求項２】
左右移動装置にディスプレイ昇降装置を設けたことを特徴とする請求項１記載の自動車用多目的キャビネット。
【請求項３】
多目的キャビネットにディスプレイ昇降装置を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の自動車用キャビネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用多目的キャビネットの改良に関するもので、主としてワンボックスカーの後部座席のスペースに設置する移動可能な自動車用多目的キャビネットを主眼に開発されたものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用の多目的キャビネット（机、テーブル、パソコンデスク等の機能を有するものも含まれる。）を実現する手段として、従来より特許文献１に示されるように、移動手段だけの乗用車の車室内に、開閉するテーブルと書棚を設置することで、通常の移動目的から簡易事務室、その他、多目的に乗用車を利用することができる自動車用改造キットが提供されている。
【０００３】
この特許文献１に示される自動車改造キットによる自動車用多目的キャビネットは、乗用車の後部座席足もと車輌中央に、テーブル脚と鉄板をボルトにより車体に固定し、更に後部座席後ろの車室スペースに、本立てつき書棚をビスにより車体に固定するものであった。
【０００４】
ワンボックスカーの場合の多くは、停止時に前部座席である運転席及び助手席の間より後部座席側に移動できる便利さを有している。しかし、自動車用多目的キャビネットを車体に固定してしまうと、この移動の自由が阻害されてしまう。
【０００５】
この問題を解決するための自動車用多目的キャビネットを移動可能とする手段として、車中の床に移動用のレールを敷設する方法や自動車用多目的キャビネットにキャスターを用いることが考えられた。しかし、前者は、車内床を傷つけることになる上、大がかりな改造作業が伴い面倒であり、後者は、自動車用多目的キャビネットの固定確保手段が難しく安全の面で問題があった。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２１１４１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記問題点を解決しようとするもので、乗用車、特にワンボックスカーの既存の後部座席を外し、残存する既存のシートレールと後部座席用の取付走行体を使用し、自動車内部を傷つけることなく、容易に取り付けることのできる自動車用多目的キャビネットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、第１の発明は自動車用多目的キャビネットに次の手段を採用する。
第１に、後部座席を取り外した後の車内床前後方向に設置されている複数本の後部座席用の既設シートレールと、該シートレールに既設の後部座席用の取付走行体とを用いる。
第２に、該取付走行体の複数にわたって左右移動装置を固定する。
第３に、該左右移動装置上に多目的キャビネットを固定する。
【０００９】
第２及び第３の発明は、第１の発明に、ディスプレ昇降装置を設けたもので、第２の発明は、左右移動装置にディスプレイ昇降装置を設けたもの、第３の発明は、多目的キャビネットにディスプレイ昇降装置を設けたものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、後部座席を取り外した後の車内床前後方向に設置されている複数本の後部座席用の既設シートレールと、該シートレールに既設の後部座席用の取付走行体とを用いるものであるので、別途多目的キャビネット用のレールを新たに敷設する必要がなく、便利である上、キャスター等を利用した移動手段と比較して、既設の走行体に装備される固定手段を利用できるので、固定が確実にでき安全面も十分確保できるものである。
【００１１】
更に、取付走行体の複数にわたって左右移動装置を固定し、該左右移動装置上にキャビネットを固定するので、多目的キャビネットを後部座席側車中内で前後左右に移動させることができ、多目的キャビネットの利用位置を任意に設定できる。特に、多目的キャビネットを前方より後方にスライドさせ、その後、左右方向にスライドさせれば、運転席や助手席の利用者が、後部座席側に容易に移動することができ便利である。
【００１２】
請求項２及び３記載の発明の効果ではあるが、左右移動装置又は多目的キャビネットにディスプレイ昇降装置を設けたものとすることにより、車中でのパソコンの利用やテレビの鑑賞が可能である上、利用しない時にはでディスプレイを多目的キャビネット裏に下降して収納しておくことができ、ディスプレイの保護や、車内の有効利用及び視界の確保に役立つ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図面に従って実施例と共に発明を実施するための最良の形態について説明する。本実施例は、いわゆるワンボックスカーといわれる自動車１に係るものである。この種の自動車１には、図７に示されるように、一列の前部座席２と、二列の後部座席３，４が存在し、通常前部座席２の運転席と助手席の間にはコンソールボックスのようなものが存在せず、停車中に運転席や助手席に着席している者が後部座席３，４側に移動可能になっている。
【００１４】
更に、後部座席側車内床５には、複数本（図示の実施例では四本）のシートレール６が設置されており、各シートレール６に固定及び前後に走行自在の取付走行体７が取り付けられている。後部座席３，４は、該取付走行体７に固定的に装着されている。従って、後部座席３，４は、取付走行体７と一体的に後部座席側車内で、シートレール６に沿って前後方向に移動可能とされている。
【００１５】
本発明は、図８に示されるように、後部座席３を取り外した後の車内床前後方向に設置されている複数本の後部座席用の既設シートレール６を利用する。勿論、該シートレール６に既設の後部座席用の取付走行体７も用いるが、図８では省略されている。尚、取付走行体は図５に符号７として示されている。取付走行体７は既設のものであり本発明独自の部材ではない。
【００１６】
該図５及び図６から理解できるように、中央の２本のシートレール６に装着されている取付走行体７にわたって左右移動装置８が、固定され、該左右移動装置８上にセンターキャビネット９が固定されている。従ってセンターキャビネット９は、左右移動装置８と共にシートレール６上を前後方向に移動できるのである。
【００１７】
尚、センターキャビネット９は、図１及び図９に示されるように、運転席後方及び助手席後方に固定されている左右のサイドキャビネット１０，１１の間隔とほぼ一致する幅を有しており、前部座席２の直近でサイドキャビネット１０，１１と固定及び解除自在とされている。サイドキャビネット１０，１１は、前部座席２の取付レール（図示されていない）にボルト等により固定されている。
【００１８】
センターキャビネット９には、図１乃至３に示されるように、上部収納部１４と引き出し式テーブル１５及び下部収納部１６が組み込まれており、サイドキャビネット１０，１１の部分は、スピーカー収納部１２と下部収納部１３（シューズボックスや、冷蔵庫等）と移動するセンターキャビネット９のロック機構（図示されていない）が組み込まれている。勿論、センターキャビネット９及びサイドキャビネット１０，１１の組み込み機能は、上記のものに限定されるものではなく、目的によりパソコン・プリンター・ファックス・テレビ・ホームシアター・ゲーム機・ポット等の家庭用電化製品の収納場所としても利用できるものである。
【００１９】
センターキャビネット９の後方には昇降装置１７により上下動するディスプレイ１８が装備されている。尚、図示はされていないが昇降装置１７は、センターキャビネット９自体に取り付けられていても良い。
【００２０】
上記センターキャビネット９は、左右移動装置８上に固定されている。左右移動装置８は、図４乃至６に示されるように、取付走行体７への固定フレーム１９と、固定フレーム１９に固定される前後走行プレート２０と、前後走行プレート２０に左右方向に移動可能に装着された左右移動プレート２１とによりなる。
【００２１】
前後走行プレート２０は、図５及び図６に示されるように、上面に左右移動プレート２１のスライドのためのボールベアリング２２が左右方向に各３個づつ前後２列に配置されており、更に、左右移動プレート２１の移動方向を限定するためのガイド２３が２本、左右移動プレート２１の移動方向横長に設けられている。尚、図５中符号２４は、高さ調節部材であり、通常シートレール６及び取付走行体７は車内で後方へ傾斜しているので、これを水平に確保するための部材である、
【００２２】
左右移動プレート２１には、ガイド長窓２５が左右方向に形成されている。該ガイド長窓２５には、前後走行プレート２０のガイド２３がスライド自在に挿入装備されているので、左右移動プレート２１は前後走行プレート２０の上面を左右方向にのみ移動可能とされている。尚、符号２６は脱落防止エッジである。
【００２３】
センターキャビネット９は、上記左右移動プレート２１上に載置固定されているので、左右移動プレート２１と共に左右方向に移動する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】センターキャビネットを固定した状態の車内斜視図
【図２】センターキャビネットを後方へ移動させた状態の車内斜視図
【図３】センターキャビネットを後方へ移動させた後、左方へ移動させた状態の車内斜視図
【図４】左右移動装置の斜視図
【図５】左右移動装置の側断面説明図
【図６】左右移動装置の平面説明図
【図７】従来のワンボックスカーの室内平面図
【図８】後部座席を取り除いた状態の室内平面図
【図９】センターキャビネットを固定装着した状態の室内平面図
【図１０】センターキャビネットを後方へ移動した状態の室内平面図
【図１１】センターキャビネットを後方へ移動した後、左方へ移動した状態の室内平面図
【符号の説明】
【００２５】
１．．．．．．．．．．自動車
２．．．．．．．．．．前部座席
３，４．．．．．．．後部座席
５．．．．．．．．．．車内床
６．．．．．．．．．．シートレール
７．．．．．．．．．．取付走行体
８．．．．．．．．．．左右移動装置
９．．．．．．．．．．センターキャビネット
１０，１１．．．．．サイドキャビネット
１２．．．．．．．．．スピーカー収納部
１３．．．．．．．．．下部収納部
１４．．．．．．．．．上部収納部
１５．．．．．．．．．引き出し式テーブル
１６．．．．．．．．．下部収納部
１７．．．．．．．．．昇降装置
１８．．．．．．．．．ディスプレイ
１９．．．．．．．．．固定フレーム
２０．．．．．．．．．前後走行プレート
２１．．．．．．．．．左右移動プレート
２２．．．．．．．．．ボールベアリング
２３．．．．．．．．．ガイド
２４．．．．．．．．．高さ調節部材
２５．．．．．．．．．ガイド長窓
２６．．．．．．．．．脱落防止エッジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2005119351.tif 000011
【図１０】
2005119351.tif 000012
【図１１】
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