(57)【要約】【課題】車輌を有効に利用して稼動率を高めることにより保有する車輌台数の削減を図るとともに、維持管理費の大幅な削減を図ることのできる道路維持補修用車輌の運用方法を提供する。【解決手段】道路の維持・補修作業を行うための各種の道路維持補修用装置が脱着自在に搭載される車輌を用いた運用方法であって、各種の道路維持補修用装置３を保有し、車輌１に作業に応じた道路維持補修用装置を適宜に移し替えながら搭載して道路の維持・補修作業を行う。各種の道路維持補修用装置は、水平状態で車輌に脱着可能な水平脱着式になされている。道路維持補修用装置としては、凍結防止剤を散布する凍結防止剤散布装置、道路に散水する散水装置、高所作業に使用するリフト装置、道路散水やトンネル側壁洗浄等に使用する高圧洗浄装置がある。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路の維持・補修作業を行うための各種の道路維持補修用装置が脱着自在に搭載される車輌を用いた運用方法であって、
各種の道路維持補修用装置を保有し、車輌に作業に応じた道路維持補修用装置を適宜に移し替えながら搭載して道路の維持・補修作業を行うことを特徴とする道路維持補修用車輌の運用方法。
【請求項２】
各種の道路維持補修用装置は、水平状態で車輌に脱着可能な水平脱着式になされたことを特徴とする請求項１記載の道路維持補修用車輌の運用方法。
【請求項３】
前記道路維持補修用装置は、凍結防止剤を散布する凍結防止剤散布装置、道路に散水する散水装置、高所作業に使用するリフト装置、道路散水やトンネル側壁洗浄等に使用する高圧洗浄装置であることを特徴とする請求項１又は２記載の道路維持補修用車輌の運用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路の維持・補修作業を行うための各種の道路維持補修用装置が脱着自在に搭載される道路維持補修用車輌の運用方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路の維持・補修作業を行うための車輌としては、凍結防止剤を散布する凍結防止剤散布装置を搭載した散布車輌（例えば、特許文献１参照。）、道路に散水する散水装置を搭載した散水車輌（例えば、特許文献２参照。）、高所作業に使用するリフト装置を搭載したリフト車輌（例えば、特許文献３参照。）、道路散水やトンネル側壁洗浄等に使用する高圧洗浄車輌など、各種の車輌が提供されている。
【０００３】
従って、例えば散布車輌を用いて凍結防止剤を散布することで冬場の道路の凍結を防止し、また、リフト車輌を用いてトンネル内の照明設備のメンテナンスなどを行っている。
【特許文献１】特開２０００−２７１３９号公報
【特許文献２】特開昭５５−８８８７１号公報
【特許文献３】特開平９−２５５２９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のものでは道路の各種の維持・補修作業を行うためには各作業に応じた専用の車輌全てを保有しなければならない。
【０００５】
例えば、散布車輌は冬場の道路凍結時にのみ使用され、道路凍結の虞の無い夏場などでは使用することがなく、このように年間を通じて特定期間だけしか使用しない車輌であっても、年間を通じて保有しなければならない。このため、各車輌の稼動率が悪く有効な利用が図れないとともに、維持管理費が嵩むという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、一台の車輌により各種の道路の維持・補修作業を行えるようにすることで、車輌を有効に利用して稼動率を高めることにより保有する車輌台数の削減を図るとともに、維持管理費の大幅な削減を図ることのできる道路維持補修用車輌の運用方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するため、請求項１に係る発明の道路維持補修用車輌の運用方法は、道路の維持・補修作業を行うための各種の道路維持補修用装置が脱着自在に搭載される車輌を用いた運用方法であって、各種の道路維持補修用装置を保有し、車輌に作業に応じた道路維持補修用装置を適宜に移し替えながら搭載して道路の維持・補修作業を行うことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明の道路維持補修用車輌の運用方法は、各種の道路維持補修用装置は、水平状態で車輌に脱着可能な水平脱着式になされたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明の道路維持補修用車輌の運用方法は、前記道路維持補修用装置は、凍結防止剤を散布する凍結防止剤散布装置、道路に散水する散水装置、高所作業に使用するリフト装置、道路散水やトンネル側壁洗浄等に使用する高圧洗浄装置であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、一台の作業車輌１を有効利用しながら稼動率を高めて各種の道路維持・補修作業を行うことができ、これにより保有する全体の車輌台数の削減を図るとともに、維持管理費の大幅な削減を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１２】
図１は、本発明の道路維持補修用車輌の運用方法を実施するために用いられる荷箱脱着式作業車輌を示している。
【００１３】
図１において、１０は作業車輌１の車体であって、当該車体１０の前部にキャビン１１が設けられている。車体１０の後部上には、後述する各種の道路維持補修用装置が脱着自在に搭載されるようになされている。
【００１４】
また、車体上１０には、この車体１０上の各種の道路維持補修用装置を略水平方向に脱着する水平脱着装置２が設けられている。水平脱着装置２は、車体１０の前後両側に設けられ、かつ上下方向に昇降自在に支持された連結ビーム（図示せず）と、これら連結ビームの各両端に設けられ、各連結ビームを車体に対し昇降移動させる４本の油圧シリンダ２１、…とを備えている。
【００１５】
そして、このように構成された作業車輌１には、各種の道路維持補修用装置を脱着自在に搭載することができる。
【００１６】
道路維持補修用装置は、道路の維持・補修作業を行うためのもので、例えば図２及び図３に示す散水装置３、図４及び図５に示す凍結防止剤散布装置４、図６及び図７に示すリフト装置５、図８及び図９に示す高圧洗浄装置６などであり、これら各装置３〜６が前記作業車輌１に脱着自在に搭載される。
【００１７】
上記散水装置３は、水を貯留するタンク３１と、このタンク３１内の水を地上に散水する散水手段３２とが基台Ｂ上に設けられてなり、道路を走行しながら散水することによって当該道路の清掃などを行う。
【００１８】
上記凍結防止剤散布装置４は、凍結防止剤を貯留する貯留槽４１と、貯留槽４１内の凍結防止剤を散布する散布手段４２とが基台Ｂ上に設けられてなり、道路を走行しながら凍結防止剤を散布することによって当該道路の凍結を防止する。
【００１９】
上記リフト装置５は、作業台５１と、作業台５１を昇降作動させる昇降手段（図示せず）とが基台Ｂ上に設けられてなり、作業台５１に作業者が搭乗して高所作業を行う。
【００２０】
上記高圧洗浄装置６は、図示しないがホースリール、ホンプ及び洗浄ガン等が基台Ｂ上に設けられてなり、道路散水やトンネル側壁洗浄等の作業を行う際に使用する。
【００２１】
具体的には、例えば図８に示すように前記散水装置３とともにタンク３１の後部に設置されている。また、ホースリールは、油圧駆動回転式と手動回転式との２つのホースリールを備えており、例えば油圧駆動回転式のホースリールが図９に示す左側の扉６１によって開閉されるボックス内に収容され、また、手動回転式のホースリールが図９に示す右側の扉６２によって開閉されるボックス内に収容されている。なお、図８に示す符号６３は、操作ボックスの扉であり、操作ボックスには高圧洗浄装置の操作を行うためのポンプ回転数調整用や流量調整用の各ダイヤルなどが設けられている。
【００２２】
また、各基台Ｂの前後両位置にはそれぞれ左右一対の支持脚Ｂ１、…が設けられている。
【００２３】
そして、これら各装置３〜６は、作業車輌１の車体１０上に搭載された状態で図示しない固縛手段により安定的に固縛保持されるようになされている。固縛手段としては、例えば海上コンテナ輸送用に供される公知のものが用いられている。
【００２４】
次に、作業車輌１の車体１０に対する各装置３〜６の積降ろし手順について簡単に説明する。
【００２５】
各装置３〜６は、通常、図３、図５、図７及び図８に示すように支持脚Ｂ１で地面等を支持した状態で倉庫などに保管されている。
【００２６】
そして、例えば散水装置３を作業車輌１の車体１０上に搭載する場合には、図３に示すように各支持脚Ｂ１により支持している散水装置３に対し左右の支持脚Ｂ１間に車体１０を挿通させるように作業車輌１を後退させる。
【００２７】
続いて、水平脱着装置２の各油圧シリンダ２１を伸長させて前後の連結ビームを上昇させ、散水装置３を各支持脚Ｂ１に代わって前後の連結ビームにより支持する。そして、各支持脚Ｂ１を水平状態に格納した後、水平脱着装置２の各油圧シリンダ２１を収縮させて前後の連結ビームを下降させ、散水装置３を車体１０上に略水平な状態で搭載し、各固縛手段によって散水装置３を車体１０上に固定する。
【００２８】
一方、散水装置３を作業車輌１の車体１０上から離脱させる場合には、固縛手段による固縛を解除して散水装置３を車体１０から切り離した状態にする。
【００２９】
続いて、水平脱着装置２の各油圧シリンダ２１を伸長させて前後の連結ビームを車体１０に対して上昇させる。
【００３０】
その後、各支持脚Ｂ１を鉛直状態に固定する。それから、水平脱着装置２の各油圧シリンダ２１を収縮させて前後の連結ビームを下降させ、散水装置３を各支持脚Ｂ１により地面等に支持させ、この状態で、作業車輌１を前進させることによって、散水装置３を車体１０に対し略水平方向に離脱させた状態で地面等に載置する（図３参照）。
【００３１】
なお、リフト装置５の支持脚Ｂ１は、他の装置の支持脚とは異なり伸縮シリンダ等による伸縮式のものが設けられており、この支持脚Ｂ１の伸縮動作によって作業車輌１の車体１０に各装置を脱着自在に搭載させるようにした脱着方式を採用したものであってもよい。つまり、この場合には車体１０に水平脱着装置２を設ける必要はない。
【００３２】
次に、このように構成された道路維持補修用車輌による本発明の運行方法について説明する。
【００３３】
まず、例えば冬場において道路凍結防止作業を行う場合には、保有している前述した各種の装置３〜６のうち、凍結防止剤散布装置４を作業車輌１に前述したようにして搭載することにより道路に凍結防止剤を散布する。
【００３４】
また、トンネル内の照明設備のメンテナンスなど高所作業の場合には、上記凍結防止剤散布装置４に替えて作業車輌１にリフト装置５を搭載し、さらに散水作業の場合には、これら装置４、５に替えて作業車輌１に散水装置３を搭載し、道路散水やトンネル側壁洗浄等の作業の場合には、これら装置３〜５に替えて作業車輌１に高圧洗浄装置６を搭載することによって行う。
【００３５】
なお、作業を行わない装置は倉庫などに保管しておく。
【００３６】
このように各種の道路維持補修用装置を保有して、作業に応じた道路維持補修用装置を車輌に搭載することによって各種の道路の維持・補修作業を行うことで、一台の作業車輌１を有効利用しながら稼動率を高めて各種の道路維持・補修作業を行うことができ、これにより保有する全体の車輌台数の削減を図るとともに、維持管理費の大幅な削減を図ることができる。
【００３７】
また、図１０に示すように作業車輌１の前部にスノーブレード７１を備えた除雪装置７を取付けることで、作業車輌１を除雪作業にも使用することができ、さらに効率のよく稼動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の道路維持補修用車輌の運用方法を実施するために用いられる荷箱脱着式作業車輌を示す側面図である。
【図２】散水装置を搭載した状態の道路維持補修用車輌を示す側面図である。
【図３】散水装置を示す側面図である。
【図４】凍結防止剤散布装置を搭載した状態の道路維持補修用車輌を示す側面図である。
【図５】凍結防止剤散布装置を示す側面図である。
【図６】リフト装置を搭載した状態の道路維持補修用車輌を示す側面図である。
【図７】リフト装置を示す側面図である。
【図８】高圧洗浄装置を示す側面図である。
【図９】高圧洗浄装置を示す背面図である。
【図１０】除雪装置を取付けた状態の道路維持補修用車輌を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１  作業車輌
３  散水装置（道路維持補修用装置）
４  凍結防止剤散布装置（道路維持補修用装置）
５  リフト装置（道路維持補修用装置）
６  高圧洗浄装置（道路維持補修用装置）
７  除雪装置（道路維持補修用装置）
【図１】
2005206059.tif 000003
【図２】
2005206059.tif 000004
【図３】
2005206059.tif 000005
【図４】
2005206059.tif 000006
【図５】
2005206059.tif 000007
【図６】
2005206059.tif 000008
【図７】
2005206059.tif 000009
【図８】
2005206059.tif 000010
【図９】
2005206059.tif 000011
【図１０】
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