(57)【要約】      （修正有）【課題】従来営業用自動車に対する車内監視装置は未だ発売に至って居ない。そこでル−ムミラ−にデジタルカメラを内臓して一体化した車内監視装置を提供する。【解決手段】ルームミラー８に内蔵一体化したデジタルカメラレンズ３で車内を監視可能とする。撮映した映像はＳＤメモリーカードで記録する。カメラのシャッタースイッチはドアーの開閉レバーハンドルに又は開閉ノブ１１に取付、連動操作可能とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
営業用自動車のル−ムミラ−内部すなわち鏡内にデジタルカメラを後方に、向いた自動車の車内監視装置。
【請求項２】
暗視装置付きのデジタルカメラからなる請求項１に記載の車内監視装置。
【請求項３】
デジタルカメラのレンズは広角レンズからなる請求項１と２に記載の車内監視装置。
【請求項４】
デジタルカメラで撮った映像を記録する装置はＳＤメモリカ−ドで記録する、請求項１から３までの項に記載の車内監視装置。
【請求項５】
デジタルカメラの電源は１２ボルトとしイグニッションキ−又はＡＣＣに接続する。
【請求項６】
デジタルカメラのシャタ−スイッチは、ハイヤ−タクシ−の営業車は自動ドア−の開閉レバ−ハンドル又は開閉ノブにシヤッタ−スイッチを取り付けて操作する。
【請求項７】
ハイヤ−タクシ−に乗客が乗車した時点でシャツタ−を押す事で車内監視が出来るが、又走行中でもシヤッタ−を押す事が出来る車内監視装置。
【請求項８】
デジタルカメラで撮った映像を記録する装置に、日付及び時間も同時に記録が出来る車内監視装置
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、デジタルカメラにＳＤメモリ−カ−ドを内臓した車内監視装置に関する。
近年に成って、ハイヤ−やタクシ−等の乗務員に対する傷害事件や乗務員を狙い、金品奪う強盗事件、又強盗殺人事件も発生している又近年、バスジヤクや銀行の現金輸送車に対する凶悪事件も発生が増加しているので請求項１から請求項７まで車内監視装置が必要である。
【背景技術】
【０００２】  営業用自動車のハイヤ−やタクシ−バス現金輸送車のドライバ−に対する、傷害事件や強盗事件が少なくない。ハイヤ−やタクシ−等ではドライバ−の座席のヘットレス部分に遮蔽物を設置したものもあるようだが、防犯効果は十分ではない。【０００３】  防犯のための監視装置としてビデオカメラを使用する事が知られており、特開２００１−１１９６８号公報には、自動車のインナ−バックミラ−を支持するミラ−支持部と、詼ミラ−支持部に取り付けられた後方に向いたビデオカメラとなる自動車の車内監視装置。【０００４】  自動車のインナ−バックミラ−に取付けた、ビデオカメラがドライバ−の視線に入り視界を妨げ、事故を起こしかねない又事故に遭遇した時ドライバ−や助手席の人物の頭部及び顔面に負傷を負いかねない。
【特許文献１】    特開２００１−１１９６８７号  公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  本発明は、近年ハイヤ−やタクシ−又バスジャクや現金輸送車に対する凶悪な傷害事件や、金品を奪って逃げる強盗殺人事件も発生している、まだ犯人が捕まっていない事件もまだ何件かある、そこで車内監視装置を取り付けどのような人物が乗車するかを、記録しておけば事件後に人物の割り出しに役立ち早期解決につながる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明の車内監視装置では、デジタルカメラをル−ムミラ−に一体化してあるので、自動車メ−カが純正品で装着している従来のル−ムミラ−と同等の形状なので、乗客には目立ちにくい又交通事故に遭遇した時には従来のル−ムミラ−と同様脱落式にしておけば、安全対策は十分である。【０００７】  デジタルカメラの電源はＤＣ１２Ｖとしイグニッシヨンキ−又はＡＣＣに接続する。【０００８】  ル−ムミラ−に内臓したＣＣＤカメラのレンズをル−ムミラ−の右上部に設ける事で、車内の後部左席及び助手席まで撮影出来る、ハイヤ−タクシ−の場合は乗車人員が小人数の時は後部左席に乗車するのが最も多く、ル−厶ミラ−の右上部からの撮影記録が最も良い。又ル−ムミラ−右上部にＳＤメモリ−カ−ド挿入口を設けている。【０００９】  ル−ムミラ−に内臓デジタルカメラに日付と時間の機能を内臓し、エンジン始動時にル−ムミラ−右端に鏡の内側から日付と時間が約１０秒間表示した後消える、またデジタルカメラ内部にはバックアップバッテリ−を内臓して日時を維持する。日時を設定するにはル−ムミラ−右端の日時設定ボタンで行なう。【００１０】  デジタルカメラのシャツタ−スイッチはル−厶ミラ−上部にある電源用３Ｐコネクタ−からとり、営業車の場合は自動ドア−の開閉用レバ−ハンドル又は開閉用ノブにスイッチを内臓、又は取り付ける、シヤッタ−スイッチ−用の配線は単線でマイナスア−スでシヤッタ−が切れる様にした。現金輸送車やバスの場合はダッシュウボウドにシヤッタ−スイッチを取り付ける、シヤッタ−用の配線は単線でマイナスア−スでシヤッタ−が切れる。【００１１】  デジタルカメラのＣＣＤカメラは暗視機能付きにする、夜間の乗客には暗視装置付きのカメラが鮮明に撮影出来る、又広角のレンズを使用することで車内全体すなわち前席左側の助手席はもちろん後部左席や後部右席まで全体を監視する事が出来る。
【発明の効果】
【００１２】  本発明はタクシ−ハイヤ−等の強盗犯人や強盗殺人犯の捜査にＳＤカ−ドの解析で協力出来る。又現金輸送車を襲う犯人やバスジャック犯に対してもＳＤカ−ドの解析で早期解決に至る。
【発明の実施するための最良の形態】
【００１３】  以下、本発明の実施の形態を図１〜図２に基づいて説明する。
【００１４】  図１と図２の５は営業用自動車の車内監視装置である、１は日時を設定するための設定  ボタンで、２は日時を設定した時とエンジン始動時に日付と日時を表示するデスプレイを設けている。日時デスプレイは日時設定とエンジン始動時に１０秒間点灯した後消灯する。又日時デスプレイは鏡面９の裏から点灯して消灯時は８鏡面としてル−ムミラ−の役割を果たす。
【００１５】  図１と図２の３はＣＣＤカメラのレンズ部分である、レンズは広角の入ったレンズを使用して、図２の１３、１４、１６、１７の客席を監視範囲とする。
【００１６】  図１の４はＳＤメモリ−カ−ド挿入口で５は車内監視装置を一体にした、すなわちデジタルカメラをル−厶ミラ−の鏡部裏に一体化してあるので、従来のル−厶ミラ−と同等の形状であるので違和感は無い。
【００１７】  図１の６は３Ｐコネクタ−で電源用に２Ｐを使用しシャッタ−用に１Ｐを使う、６のコネクタ−から出た電源用配線はイグニッシヨンキ−又はＡＣＣカプラ−に接続する。シャッタ−用には６のコネクタ−の１Ｐを単線を使用マイナスア−スでシャッタ−が切れる様に、図２の１１、の自動ドア−用のノブにボタン型スイッチを内臓、又図２の１２、の自動ドア−用ハンドル頭部の握り部分にボタン型スイッチを内臓していれば、シャッタ−スイッチを押す事は乗客にわからずに押せる。
【００１８】  図４のＳＤメモリ−カ−ドを解析した時に日時が判明出来る様に、メモリ−カ−ドに日時も記録する。
【００１９】  図４のＳＤメモリ−カ−ドは８ＭＢから６４ＭＢまで対応出来るデジタルカメラにする。ＳＤメモリ−カ−ドを８ＭＢから６４ＭＢに対応出来る様にしていれば、１００枚から９００枚の保存が出来るので長期間の使用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  本発明の実施例による自動車車内監視装置のデジタルカメラ本体と一体化したル−ムミラ−を後方から見た部分断面図
【図２】  営業用自動車を上から見た部分断面図
【符号の説明】
【００２０】１    日時設定ボタン
２    日時デスプレイ
３    ＣＣＤカメラレンズ
４    ＳＤメモリ−カ−ド挿入口
５    ル−ムミラ−一体型車内監視装置
６    ＤＣ１２Ｖの電源及びシャッタ用コネクタ−
７    ル−ムミラ−のブラケット
８    ル−ムミラ−の鏡面
９    鏡面のカット部
１０  タクシ−メ−タ−
１１  自動ドア−開閉用ノブ
１２  自動ドア−開閉用レバ−ハンドル
１３  運転手席
１４  後部右客席
１５  ヘットレスト
１６  前部左客席
１７  後部左客席
１８  カメラの監視範囲
１９  イグニッシヨンキ−
【図１】
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【図２】
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