(57)【要約】  【課題】  グリップハンドルを不使用状態から使用状態にするのに、操作者が遮蔽レバーを回動した状態を保持しつつ、操作者の指等で把持部を把持して回動させる必要があり、操作が面倒である。  【解決手段】  遮蔽レバー２３の押し込みによるこの遮蔽レバー２３の傾動を一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２によりばね制御用ガイド部材３０の回転運動に変換して、このばね制御用ガイド部材３０の回転でハンドル用ばね部材６９の係止用端末部６９Ａをグリップハンドル２０のばね引っ掛け部２２ｆから外してこのグリップハンドル２０を自由状態にし、グリップハンドル２０を、その自重によりその傾動支点を中心に傾動させてハンドル把持初期位置に飛び出させた。【選択図】  図２９
2005145283.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
グリップハンドルを格納部に格納したハンドル不使用位置と、前記グリップハンドルを前記格納部より引き出して操作者が手で握るハンドル使用位置との間を前記グリップハンドルが移動できるようにしたアシストグリップであって、
前記ハンドル不使用位置に前記グリップハンドルを保持するハンドル保持手段と、
前記グリップハンドルの不使用時に、このグリップハンドルによって形成される空間部を遮蔽する遮蔽体を構成する遮蔽レバーを有していて、この遮蔽レバーの押し込みによる傾動により前記ハンドル保持手段による前記グリップハンドルの保持を解除させて前記グリップハンドルを自由状態にして、前記ハンドル不使用位置と前記ハンドル使用位置の中間位置であるハンドル把持初期位置に、前記グリップハンドルを前記格納部より飛び出させるグリップハンドル飛出し手段と、
前記遮蔽レバーを傾動状態でロックすると共に、前記グリップハンドルの前記ハンドル不使用位置への復帰時に前記遮蔽レバーのロックを解除して当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させる遮蔽レバーロック・アンロック手段と、
前記グリップハンドルを前記ハンドル把持初期位置から前記ハンドル使用位置に移動させた状態で前記グリップハンドル復帰のための復帰力を溜め込み、前記グリップハンドルを開放することにより前記復帰力によって前記グリップハンドルを前記ハンドル不使用位置に復帰させるグリップハンドル復帰手段とを備えるようにしたことを特徴とするアシストグリップ。
【請求項２】
前記グリップハンドルは、その把持部の両端の脚部に傾動支点を有すると共に、前記両脚部の端部にばね引っ掛け部を形成して構成してあり、
前記ハンドル保持手段は、前記グリップハンドルの前記傾動支点に係止されたそれぞれのメインシャフトを前記格納部側のハンドル支承部に回転可能に取付けると共に、前記メインシャフトに、係止用端末部を有するハンドル用ばね部材を配置し、前記ばね引っ掛け部に前記係止用端末部を引掛けることにより、前記グリップハンドルを、前記ハンドル用ばね部材の付勢力によって前記ハンドル不使用位置に保持する構成であり、
前記グリップハンドル飛出し手段は、前記メインシャフトのそれぞれに回転可能に設けられ且つ前記係止用端末部に干渉して、この係止用端末部を前記ばね引っ掛け部から外す一対のばね制御用ガイド部材と、前記メインシャフトのそれぞれに回転可能に設けられ且つ前記遮蔽レバーの押し込みによるこの遮蔽レバーの傾動を前記ばね制御用ガイド部材の回転運動に変換する一対の作動カム組立体とを有しており、前記遮蔽レバーを押し込み傾動させることで前記一対の作動カム組立体により前記一対のばね制御用ガイド部材を回転させて前記係止用端末部を前記ばね引っ掛け部から外し、前記グリップハンドルを自由状態にするようにしたことを特徴とする請求項１に記載のアシストグリップ。
【請求項３】
前記作動カム組立体は、
前記ばね制御用ガイド部材に連係し且つ前記メインシャフトに回転可能に保持された第１のカム部材と、
この第１のカム部材に回転可能に保持され且つ前記遮蔽レバーの傾動操作によりアシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向に復帰用ばね部材のばね力に抗して移動する第２のカム部材と、
前記遮蔽レバーに設けられたカム作動部を前記第２のカム部材に設けられた傾斜カムに摺動させることで前記第２のカム部材に移動を行わせるカム移動機構と、
前記第１のカム部材に設けられ且つ行き側溝カム部と帰り側溝カム部と前記行き側溝カム部の終端部を前記帰り側溝カム部の始端部に連絡する連絡用溝カム部とを有するハート形カムを備え且つ前記ハート形カムに前記第2のカム部材に設けたカムピンを挿入して構成される作動カム機構と、
前記グリップハンドルの傾動により回転して前記第２のカム部材を前記アシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向に移動させて前記カムピンを前記行き側溝カム部の終端部に位置させる第３のカム部材と、
前記第１のカム部材を無負荷時に中立状態に保持する回転用ばね部材とを備えていることを特徴とする請求項２に記載のアシストグリップ。
【請求項４】
前記遮蔽レバーロック・アンロック手段は、前記格納部に移動可能に設けられたロックレバーと、このロックレバーを傾動状態の前記遮蔽レバーにロックさせるように前記ロックレバーを付勢するロックレバー用ばね部材と、前記ロックレバーを前記ロックレバー用ばね部材の付力に抗して保持すると共に、前記グリップハンドルに連動してこのグリップハンドルの傾動により回動して前記ロックレバーの保持を解除する解除レバーとを備え、
前記グリップハンドルが前記ハンドル不使用位置から前記ハンドル把持初期位置に傾動することで前記解除レバーが回動して前記ロックレバーの保持を解除し、このロックレバーを前記ロックレバー用ばね部材の付勢力で移動させて、このロックレバーで前記遮蔽レバーをロックすると共に、前記グリップハンドルが前記ハンドル使用位置から前記ハンドル把持初期位置に傾動することで前記解除レバーが前記ロック時とは逆方向に回動して前記ロックレバーを保持し、このロックレバーを前記ロックレバー用ばね部材の付勢力に抗して移動させて、このロックレバーによる前記遮蔽レバーのロックを解除して当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させるようにしたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかの一に記載のアシストグリップ。
【請求項５】
前記グリップハンドル復帰手段は、前記グリップハンドルの不使用状態から使用状態に移行する過程で、このグリップハンドルの傾動により前記ハンドル用ばね部材を圧縮させて前記復帰力を増大し、且つ前記グリップハンドルを解放することにより前記復帰力で前記グリップハンドルを前記ハンドル不使用位置に復帰させることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかの一に記載のアシストグリップ。
【請求項６】
前記グリップハンドルの復帰側への傾動時、ダンパーにより前記グリップハンドルの傾動速度を所定の速度に制御するようにしたことを特徴とする請求項５に記載のアシストグリップ。
【請求項７】
請求項１乃至請求項６のいずれかの一に記載のアシストグリップを取付けるための取付部を内装材本体に形成したことを特徴とする車両用内装材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両例えば自動車の乗員（操作者）の手で把持することで乗員の身体を保持して安全を確保するためのアシストグリップとこのアシストグリップを備えた車両用内装材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のアシストグリップは、図５３乃至図５７に示すように、車両用内装材としての例えば自動車の天井部材ａに設けた取付部ｎにグリップケースｂを設けて、グリップケースｂ内に、コ字状のグリップハンドルｃを収容すると共に、このグリップハンドルｃが形成する空間部ｇに配置するようにして遮蔽レバーｈを収容し、グリップハンドルｃの両脚部ｅの先端部を支軸ｆを介してグリップケースｂに傾動可能に取付けてリップハンドル付勢手段を構成するスプリングｋによってハンドル不使用位置側に付勢し、遮蔽レバーｈの一端側を傾動軸ｉを介してグリップケースｂに傾動可能に取り付けて、遮蔽レバー付勢手段を構成するスプリングｊにより空間部ｄを閉塞する方向に付勢することで構成してある。
【０００３】
このように構成することにより、グリップハンドルｃの把持部ｄは、グリップケースｂから操作者側に傾動したハンドル使用位置と、このハンドル使用位置からグリップケースｂ側に位置するハンドル不使用位置との間を移動できるようになっている（例えば、特許文献１）。
【０００４】
このように構成された従来のアシストグリップにおいて、把持部ｄを操作者側すなわち車室内側に傾動させた使用状態にするためには、操作者の指ｍ等により、遮蔽レバーｈをスプリングｊの付勢力に抗して天井部材ａの取付部ｎ側に回動させて、空間部ｇを開口する（図５６に示す状態）。
【０００５】
次に、遮蔽レバーｈを回動保持したまま、複数の指ｍ等により把持部ｄを把持した状態で、スプリングｋの付勢力に抗して、把持部ｄをハンドル不使用位置からハンドル使用位置に傾動させて（図５７に示す状態）、グリップハンドルｃを利用に供するようになっている。
【特許文献１】特開２０００−１５８９９３号公報（第（３）−（４）頁、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように構成した従来のアシストグリップでは、グリップハンドルｃを利用に供するために、把持部ｄを不使用状態から使用状態にするには、先ず、遮蔽レバーｈを回動した状態を保持しつつ、操作者の指ｍ等で把持部ｄを把持して回動させる必要があり、操作が面倒であるという問題点があった。
【０００７】
本発明は、上記した問題点に着目してなされたものであって、その第１の目的とするところは、操作者が遮蔽レバーを回動保持することなく、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができて、扱い易いアシストグリップを提供することである。
【０００８】
また、本発明の第２の目的とするところは、操作者が遮蔽レバーを回動保持することなく、グリップハンドルの引き出し操作が簡単且つ容易になるアシストグリップを備えた車両用内装材を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の第１の目的を達成するために、本発明に係るアシストグリップは、グリップハンドルを格納部に格納したハンドル不使用位置と、グリップハンドルを格納部より引き出して操作者が手で握るハンドル使用位置との間をグリップハンドルが移動できるようにしたアシストグリップであって、ハンドル不使用位置にグリップハンドルを保持するハンドル保持手段と、グリップハンドルの不使用時に、このグリップハンドルによって形成される空間部を遮蔽する遮蔽体を構成する遮蔽レバーを有していて、この遮蔽レバーの押し込みによる傾動によりハンドル保持手段によるグリップハンドルの保持を解除させてグリップハンドルを自由状態にして、ハンドル不使用位置とハンドル使用位置の中間位置であるハンドル把持初期位置に、グリップハンドルを格納部より飛び出させるグリップハンドル飛出し手段と、遮蔽レバーを傾動状態でロックすると共に、グリップハンドルのハンドル不使用位置への復帰時に遮蔽レバーのロックを解除して当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させる遮蔽レバーロック・アンロック手段と、グリップハンドルをハンドル把持初期位置からハンドル使用位置に移動させた状態でグリップハンドル復帰のための復帰力を溜め込み、グリップハンドルを開放することにより復帰力によってグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させるグリップハンドル復帰手段とを備えるようにしたものである。
【００１０】
かかる構成により、遮蔽レバーの押し込みによりハンドル保持手段によるグリップハンドルの保持を解除させてグリップハンドルを自由状態にし、グリップハンドルを、その自重により傾動させてハンドル把持初期位置に飛び出させ、この傾動状態の遮蔽レバーを遮蔽レバーロック・アンロック手段でロックすることができる。このために、操作者が遮蔽レバーを回動保持することなく、グリップハンドルを操作者が容易に手で握れるし、このグリップハンドルを引き下げることでハンドル使用位置に移行させることができる。また、ハンドル使用位置でグリップハンドルを開放することにより、グリップハンドル復帰手段が作動してグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させると共に、遮蔽レバーロック・アンロック手段が作動して遮蔽レバーをアンロックして、当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させることができる。
【００１１】
このように、従来のような遮蔽レバーをグリップハンドルから離間する離間位置に操作者が保持したまま、グリップハンドルをハンドル使用位置に操作する手間を省くことができ、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができて、扱い易いアシストグリップを提供することができる。
【００１２】
また、本発明に係るアシストグリップは、上記した本発明に係るアシストグリップにおいて、グリップハンドルは、その把持部の両端の脚部に傾動支点を有すると共に、両脚部の端部にばね引っ掛け部を形成して構成してあり、ハンドル保持手段は、グリップハンドルの傾動支点に係止されたそれぞれのメインシャフトを格納部側のハンドル支承部に回転可能に取付けると共に、メインシャフトに、係止用端末部を有するハンドル用ばね部材を配置し、ばね引っ掛け部に係止用端末部を引掛けることにより、グリップハンドルを、ハンドル用ばね部材の付勢力によってハンドル不使用位置に保持する構成であり、グリップハンドル飛出し手段は、メインシャフトのそれぞれに回転可能に設けられ且つ係止用端末部に干渉して、この係止用端末部をばね引っ掛け部から外す一対のばね制御用ガイド部材と、メインシャフトのそれぞれに回転可能に設けられ且つ遮蔽レバーの押し込みによるこの遮蔽レバーの傾動をばね制御用ガイド部材の回転運動に変換する一対の作動カム組立体とを有しており、遮蔽レバーを押し込み傾動させることで前記一対の作動カム組立体により一対のばね制御用ガイド部材を回転させて係止用端末部を前記ばね引っ掛け部から外し、グリップハンドルを自由状態にするようにしたものである。
【００１３】
かかる構成により、遮蔽レバーの押し込みによるこの遮蔽レバーの傾動を一対の作動カム組立体により一対のばね制御用ガイド部材の回転運動に変換して、ばね制御用ガイド部材の回転で係止用端末部をばね引っ掛け部から外してグリップハンドルを自由状態にし、グリップハンドルを、自重によりその傾動支点を中心に傾動させてハンドル把持初期位置に飛び出させ、この傾動状態の遮蔽レバーを遮蔽レバーロック手段でロックすることができる。このために、操作者が遮蔽レバーを回動保持することなく、グリップハンドルを操作者が容易に手で握れるし、このグリップハンドルを引き下げることでハンドル使用位置に移行させることができる。また、ハンドル使用位置でグリップハンドルを開放することによりグリップハンドル復帰手段が作動してグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させることができる。
【００１４】
このように、従来のような遮蔽レバーをグリップハンドルから離間する離間位置に操作者が保持したまま、グリップハンドルをハンドル使用位置に操作する手間を省くことができ、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができて、扱い易いアシストグリップを提供することができる。
【００１５】
また、本発明に係るアシストグリップは、上記した本発明に係るアシストグリップにおいて、作動カム組立体は、ばね制御用ガイド部材に連係し且つメインシャフトに回転可能に保持された第１のカム部材と、この第１のカム部材に回転可能に且つ移動可能に保持され且つ遮蔽レバーの傾動操作によりアシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向に復帰用ばね部材のばね力に抗して移動する第２のカム部材と、遮蔽レバーに設けられたカム作動部を第２のカム部材に設けられた傾斜カムに摺動させることで第２のカム部材に移動を行わせるカム移動機構と、第１のカム部材に設けられ且つ行き側溝カム部と帰り側溝カム部と行き側溝カム部の終端部を帰り側溝カム部の始端部に連絡する連絡用溝カム部とを有するハート形カムを備え且つハート形カムに第２のカム部材に設けたカムピンを挿入して構成されるカム機構と、グリップハンドルの傾動により回転して第２のカム部材をアシストグリップ中心より遠ざかる方向に移動させてカムピンを行き側溝カム部の終端部に位置させる第３のカム部材と、第１のカム部材を無負荷時に中立状態に保持する回転用ばね部材とを備えているものである。
【００１６】
かかる構成により、遮蔽レバーの傾動によりカム移動機構が作動して第２のカム部材がアシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向にカム用ばね部材のばね力に抗して移動し、これらの第２のカム部材の移動に伴いカムピンがハート形カムの行き側溝カム部の始端部の位置からこの行き側溝カム部の終端部側に移動し、カムピンが行き側溝カム部に干渉して第１のカム部材を回転用ばね部材のばね力に抗して所定の角度に回転させる。
【００１７】
第１のカム部材の回転によりばね制御用ガイド部材が所定の角度に回転して、ハンドル用ばね部材の係止用端末部を押圧して圧縮させ、係止用端末部をグリップハンドルのばね引っ掛け部から外す。この結果、グリップハンドルにはハンドル用ばね部材のばね力が加わらなくなって自由状態になる。
【００１８】
グリップハンドルは、その自重により所定角度に傾動して、グリップハンドルのばね引っ掛け部がハンドル用ばね部材の係止用端末部に接触する。このために、グリップハンドルが格納部よりハンドル把持初期位置に飛び出す。
【００１９】
この場合、カムピンはハート形カムの行き側溝カム部の中間部に位置するが、グリップハンドルを手に握って引き、このグリップハンドルを引き下げて行くと、第３のカム部材が回転して、第２のカム部材はアシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向にカム用ばね部材のばね力に抗して移動して、カムピンがハート形カムの行き側溝カム部の中間部から、この行き側溝カム部の終端部に移動する。
【００２０】
次に、グリップハンドルを更に引き、このグリップハンドルを使用状態にする。この場合、ハンドル用ばね部材は、グリップハンドルのばね引っ掛け部により圧縮されて復元力を蓄えている。また、カムピンがハート形カムの行き側溝カム部の終端部から連絡用溝カム部を経て帰り側溝カム部の始端部に移動する。
【００２１】
このような使用状態にあるグリップハンドルを不使用状態にするには、グリップハンドルから手を離すことにより、ハンドル用ばね部材の復元力でグリップハンドルを押し戻すことにより行うことができる。
【００２２】
このように、従来のような遮蔽レバーをグリップハンドルから離間する離間位置に操作者が保持したまま、グリップハンドルをハンドル使用位置に操作する手間を省くことができ、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができて、扱い易いアシストグリップを提供することができる。
【００２３】
また、本発明に係るアシストグリップは、上記した本発明に係るアシストグリップにおいて、遮蔽レバーロック・アンロック手段は、格納部に移動可能に設けられたロックレバーと、このロックレバーを傾動状態の遮蔽レバーにロックさせるようにロックレバーを付勢するロックレバー用ばね部材と、ロックレバーをロックレバー用ばね部材の付力に抗して保持すると共に、グリップハンドルに連動してこのグリップハンドルの傾動により回動してロックレバーの保持を解除する解除レバーとを備え、グリップハンドルがハンドル不使用位置からハンドル把持初期位置に傾動することで解除レバーが回動してロックレバーの保持を解除し、このロックレバーをロックレバー用ばね部材の付勢力で移動させて、このロックレバーで遮蔽レバーをロックすると共に、グリップハンドルがハンドル使用位置からハンドル把持初期位置に傾動することで解除レバーがロック時とは逆方向に回動してロックレバーを保持し、このロックレバーをロックレバー用ばね部材の付勢力に抗して移動させて、このロックレバーによる前記遮蔽レバーのロックを解除して、当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させるようにしたのものである。
【００２４】
かかる構成により、グリップハンドルをハンドル把持初期位置からハンドル使用位置に傾動することで解除レバーが回動してロックレバーの保持を解除し、このロックレバーをロックレバー用ばね部材の付勢力で移動させて、このロックレバーで遮蔽レバーをロックすることができるし、また、グリップハンドルのハンドル使用位置からハンドル把持初期位置への復帰時に、解除レバーでロックレバーをロックレバー用ばね部材の付勢力に抗して移動させて遮蔽レバーのロックを解除して当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させ、グリップハンドルによって形成される空間部を遮蔽することができる。
【００２５】
また、本発明に係るアシストグリップは、上記した本発明に係るアシストグリップにおいて、グリップハンドル復帰手段は、グリップハンドルの不使用状態から使用状態に移行する過程で、このグリップハンドルの傾動によりハンドル用ばね部材を圧縮させて復帰力を増大し、グリップハンドルを握った手を離すことで復帰力によりグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させるものである。
【００２６】
かかる構成により、グリップハンドルの不使用状態から使用状態に移行する過程で、このグリップハンドルの傾動によりハンドル用ばね部材を圧縮させて復帰力を増大し、グリップハンドルを握った手を離すことで復帰力によりグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させることができる。
【００２７】
また、本発明に係るアシストグリップは、上記した本発明に係るアシストグリップにおいて、メインシャフトにダンパーを連結して、グリップハンドルの復帰側への傾動時、ダンパーによりグリップハンドルの傾動速度を所定の速度にするようにしたものである。
【００２８】
かかる構成により、グリップハンドルの復帰側への傾動時、ダンパーによりグリップハンドルの傾動速度を所定の速度にすることができる。
【００２９】
また、上記した本発明の第２の目的を達成するために、本発明に係る車両用内装材は、請求項１乃至請求項６のいずれかの一に記載のアシストグリップを取付けるための取付部を内装材本体に形成したものである。
【００３０】
かかる構成により、内装材本体にアシストグリップをサブアッセンブリした車両用内装材のモジュール化を果たすことができ、車両の組立て工数を軽減することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明に係るアシストグリップによれば、グリップハンドル飛出し手段により、すなわち、遮蔽レバーの押し込みによるこの遮蔽レバーの傾動を一方及び他方の作動カム組立体によりばね制御用ガイド部材の回転運動に変換してばね制御用ガイド部材の回転で係止用端末部をばね引っ掛け部から外し、グリップハンドルを自由状態にし、グリップハンドルを、その自重によりその傾動支点を中心に傾動させてハンドル把持初期位置に飛び出させることができる。
【００３２】
このために、操作者が遮蔽レバーを回動保持することなく、グリップハンドルを操作者が容易に手で握れるし、このグリップハンドルを引き下げることでハンドル使用位置に移行させることができる。また、ハンドル使用位置でグリップハンドルを開放することによりグリップハンドル復帰手段が作動してグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させることができる。
【００３３】
このように、従来のような遮蔽レバーをグリップハンドルから離間する離間位置に操作者が保持したまま、グリップハンドルをハンドル使用位置に操作する手間を省くことができ、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができて、扱い易いアシストグリップを提供することができる。
【００３４】
また、本発明に係るアシストグリップによれば、グリップハンドルをハンドル把持初期位置からハンドル使用位置に傾動することで解除レバーが回動してロックレバーの保持を解除し、このロックレバーをロックレバー用ばね部材の付勢力で移動させて、このロックレバーで遮蔽レバーをロックすることができるし、また、グリップハンドルのハンドル使用位置からハンドル把持初期位置への復帰時に、解除レバーでロックレバーをロックレバー用ばね部材の付勢力に抗して移動させて遮蔽レバーのロックを解除して当該遮蔽レバーを傾動前の状態に復帰させ、グリップハンドルによって形成される空間部を遮蔽することができる。
【００３５】
また、本発明に係るアシストグリップによれば、グリップハンドルの復帰側への傾動時、ダンパーによりグリップハンドルの傾動速度を所定の速度にすることができる。
【００３６】
また、本発明に係る車両用内装材によれば、内装材本体にアシストグリップをサブアッセンブリした車両用内装材のモジュール化を果たすことができ、車両の組立て工数を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３７】
以下、本発明における実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００３８】
図１は本発明に係るアシストグリップの実施の形態を採用した自動車の後部ドア付近を車室内側から見た斜視図、図２は本発明に係るアシストグリップの一部省略した斜視図、図３は同アシストグリップの分解状態の斜視図、図４は同アシストグリップにおけるグリップケースの背面部分の分解状態の斜視図、図５は同アシストグリップにおけるグリップハンドル組立体の一部省略した分解状態の斜視図、図６は同グリップハンドル組立体における作動カム組立体の分解状態の斜視図である。なお、このアシストグリップ及びこのアシストグリップの構成部品において、車両の前後方向及び上下方向に対応させて、その前後方向及び上下方向を図示のように設定する。
【００３９】
図１において、車両内装材の内装材本体としての天井部材１における後部ドア２の上方の部位にアシストグリップＡが配置してある。すなわち、天井部材１における後部ドア２の上方の部位にアシストグリップ取付用の取付部Ｂが設けてあり、この取付部ＢにアシストグリップＡが取付けてある。このアシストグリップＡは、格納部を構成するグリップケース３にロックレバー９とグリップハンドル組立体Ｇを収容設置して構成してあり、グリップケース３は取付部Ｂに埋め込むようして設置してある。
【００４０】
グリップケース３は、図３及び図４に示すようにケース本体４と裏蓋５とで構成してある。ケース本体４の内面部４ａの略中央にはダンパーホルダ６が突設してある。
【００４１】
また、図４に示すように、ケース本体４の背面部４ｂの略中央にはロックレバー装着部７が形成してあり、このロックレバー装着部７はロックレバー９を図４において上下方向に移動可能に装着するものである。すなわち、ロックレバー装着部７はレバー嵌合凹部７Ａを有しており、このレバー嵌合凹部７Ａは、長方形状の上側凹嵌部７ａとこの上側凹嵌部７ａの下辺部に連なる下側凹嵌部７ｂとで構成してあり、この上側凹嵌部７ａには突起状のガイド部８ａ及び上側窓部８ｂが設けてあり、下側凹嵌部７ｂには下側窓部８ｃが設けてある。
【００４２】
ロックレバー９は、図４に示すように、レバー嵌合凹部７Ａと略同形状のレバー本体９Ａを有しており、このレバー本体９Ａは、長方形状のプレート部９ａとこのプレート部９ａの下辺部に連なる片状部９ｂとで構成してある。そして、プレート部９ａにはガイド孔部９ｃとフック部９ｄとが設けてあり、また、片状部９ｂにはレバー干渉部９ｅが突設してある。また、プレート部９ａの下辺部にはスプリング受け部９ｆが形成してある。
【００４３】
そして、ロックレバー９は、そのガイド孔部９ｃにガイド部８ａを摺動可能に挿入することでレバー嵌合凹部７Ａに図４において上下方向に移動可能に嵌合してあり、フック部９ｄは上側窓部８ｂよりケース本体４内に突出しており、レバー干渉部９ｅは下側窓部８ｃよりケース本体４内に突出している。そして、スプリング受け部９ｆと上側凹嵌部７ａの下縁辺部との間にロックレバー用ばね部材９Ｂが介装してあって、このロックレバー用ばね部材９Ｂのばね力でロックレバー９は保持されている。
【００４４】
この状態で、ケース本体４の背面部４ｂに裏蓋５がねじ止めで沿わせてあり、この裏蓋５がロックレバー９をレバー嵌合凹部７Ａに閉じ込めていて、ロックレバー９の脱落を防いでいる。
【００４５】
グリップハンドル組立体Ｇは、図２、図３及び図５に示すように、一方（後側）の軸受け台座１０−１と、他方（前側）の軸受け台座１０−２と、グリップハンドル２０と、遮蔽対を構成する遮蔽レバー２３と、一方の軸受け台座１０−１に保持された一方（後側）の作動カム組立体４０−１と、一方（後側）のばね制御用ガイド部材３０と、一方のハンドル用ばね部材６９と、他方の軸受け台座１０−２に保持された他方（前側）の作動カム組立体４０−２と、他方（前側）のばね制御用ガイド部材（一方のばね制御用ガイド部材３０と同構成）（図示せず）と、他方のハンドル用ばね部材（一方のハンドル用ばね部材６９と同構成）（図示せず）とを備えている。
【００４６】
一方の軸受け台座１０−１と他方の軸受け台座１０−２とは面対称であるために、一方の軸受け台座１０−１の説明のみを行い、他方の軸受け台座１０−２の説明を省略する。
【００４７】
一方の軸受け台座１０−１は、図５に示すように、台座本体１１にボックス形状のケース取付部１３と、このケース取付部１３に連設されたハンドル支承部１４と、ハンドル支承部１４に対向する軸受け部１５と、カムガイド取付部１６とを設けて構成してあり、ハンドル支承部１４は支承孔１４ａを有しており、軸受け部１５にはピン形状のばね保持部１７とばね係止部１５ａとが設けてある。
【００４８】
そして、一方の軸受け台座１０−１及び他方の軸受け台座１０−２のそれぞれのカムガイド取付部１６にはカムガイド１２がねじ部材１２ｃで固定してある。これらのカムガイド１２は、図５及び図６に示すように一対のガイド部１２ａと軸受け部１２ｂとを有している。
【００４９】
グリップハンドル２０は、図７及び図８に示すように、略四角柱体状の把持部２１と、この把持部２１の両端に形成された脚部２２とを略コ字状に一体形成して構成してある。
【００５０】
両脚部２２のそれぞれの先端部には、切欠き凹溝２２ａによって内、外壁部２２ｂ、２２ｃと、内、外壁部２２ｂ、２２ｃに連なる連結部２２ｄとが形成してあり、内、外壁部２２ｂ、２２ｃには、把持部２１の軸線方向に沿って支点用孔部２２ｅ、２２ｇが形成してあり、外壁部２２ｃには支点用孔部２２ｇと同心のメインシャフト係合凹部２２ｈが形成してある。また、連結部２２ｄの縁辺部にはばね引っ掛け部２２ｆが形成してある。
【００５１】
遮蔽レバー２３は、図９及び図１０に示すように、グリップハンドル２０の把持部２１及び脚部２２によって形成される空間部Ｆ（図３参照）を遮蔽するプレート状のレバー本体２３Ａを有しており、このレバー本体２３Ａの前、後縁部の下部には、支承孔２５ａを有する支承部２５が形成してある。また、レバー本体２４の下縁部には前後に所定の間隔をおいて片状のストッパー部２６が突設してある。また、レバー本体２４の内面部には、その上部にロック用フック部２７が、下部にカム作動部２８がそれぞれ突設してある。
【００５２】
一方及び他方のばね制御用ガイド部材３０は、図１１及び図１２に示すようにガイド本体３０Ａを有しており、このガイド本体３０Ａには円形状の貫通孔３１が形成してあり、ガイド本体３０Ａの一方の面部には貫通孔３１と同心の噛合歯部３２が形成してあり、また、ガイド本体３０Ａの他方の面部には、貫通孔３１より偏位した部位に突起状のばね干渉部３３が突設してある。
【００５３】
また、一方の作動カム組立体４０−１と他方の作動カム組立体４０−２とは主要部（ダンパー３４、解除レバー３５を除いた部分の構成）を同じ構成にしており、異なる所は、一方の作動カム組立体４０−１がダンパー３４を有しており、他方の作動カム組立体４０−２が解除レバー３５を有している点である。このために、一方の作動カム組立体４０−１の主要部の説明のみを行い、この説明で他方の作動カム組立体４０−２の主要部の説明に代える。
【００５４】
図５及び図６に示すように、一方の作動カム組立体４０−１は、第１のカム部材４１と、第２のカム部材５１と、第３のカム部材６１と、第１、第２復帰用ばね部材５０Ａ、５０Ｂと、カムピン６０と、カムピン押え部材６６と、回転用ばね部材６８とを有している。
【００５５】
第１のカム部材４１は、図１３及び図１４に示すように、円筒形状のカム形成軸部４１Ａと、このカム形成軸部４１Ａより小径な支軸部４１Ｂと、シャフト挿入孔部４１Ｃとを有しており、このカム形成軸部４１Ａにはハート形カム４２が形成してある。
【００５６】
このハート形カム４２は、始端部４３ａと第１のカム部材４１の軸線イに対して傾斜した傾斜部４３ｃと軸線イに平行な平行部４３ｄと終端部４３ｂを有する行き側溝カム部４３と、始端部４４ａと軸線イに平行な平行部４４ｄと軸線イに対して傾斜した傾斜部４４ｃと終端部４４ｂを有する帰り側溝カム部４４と、行き側溝カム部４３の終端部４３ｂを帰り側溝カム部４４の始端部４４ａに連絡する連絡用溝カム部４５とを備えており、帰り側溝カム部４４の終端部４４ｂは行き側溝カム部４３Ａの始端部４３ａに重なっている。
【００５７】
そして、連絡用溝カム部４５と帰り側溝カム部４４の始端部４４ａとの境に、帰り側溝カム部４４が連絡用溝カム部４５より低くなる段差部４６が形成してあり、また、帰り側溝カム部４４の傾斜部４４ｃと行き側溝カム部４３の始端部４３ａとの境に、行き側溝カム部４３が帰り側溝カム部４４より低くなる段差部４７が形成してあって、カムピン６０が、常に行き側溝カム部４３から連絡用溝カム部４５を経て帰り側溝カム部４４に至り行き側溝カム部４３に戻るようにしてある。
【００５８】
また、カム形成軸部４１Ａの支軸部４１Ｂ側の端部にはばね係止部４８が形成してあるし、支軸部４１Ｂの末端部には噛合歯部４９が形成してある。
【００５９】
第２のカム部材５１は、図１５及び図１６に示すように、円筒形状の軸部５１Ａと、この軸部５１Ａに併設されたカム形成部５１Ｂとを有しており、軸部５１Ａの内孔部はばね収容部５２とカム挿入部５３とにしてある。また、軸部５１Ａの一端部側には、カム挿入部５３内に貫通するピン孔５４が設けてあり、軸部５１Ａの他端部にはカム収容部５５が形成してあり、このカム収容部５５は一対の切欠き部５６を有していて、これらの切欠き部５６の辺縁部５６ａ及び端辺部５６ｂがカム摺動部５６Ａを構成している。さらに、軸部５１Ａの外周面部には、第２のカム部材５１の軸線ハに沿う一対のガイド溝部５６Ｂが形成してある。
【００６０】
カム形成部５１Ｂには、その一端部側にピン状のばね保持部５７が設けてあり、また、他端部側に傾斜カム５８が形成してある。この傾斜カム５８は、軸部５１Ａにおけるカム摺動部５６Ａと同じ方向に位置している。
【００６１】
第３のカム部材６１は、図６に示すように円筒形状のカム本体６１Ａを有しており、このカム本体６１Ａの中心部には角孔部６２が形成してあり、カム本体６１Ａの周面部には一対のカム６４が形成してある。
【００６２】
カムピン押え部材６６は、図６に示すように、ばね材６６ａを円環形状に湾曲して、ばね材６６ａの両端部を近接させたばね本体６６Ａを有しており、ばね本体６６Ａには、片持ち形状の押えばね部６６Ｂが設けてある。
【００６３】
そして、図２、図５及び図６に示すように、第１、第２、第３のカム部材４１、５１、６１、カムピン６０、カムピン押え部材６６、第１復帰用ばね部材５０Ａ及び回転用ばね部材６８は次のように組み付けられてユニット化された一方のカム作動組立体４０−１を構成している。
【００６４】
すなわち、第２のカム部材５１のばね収容部５３には第１復帰用ばね部材５０Ａが収容してあると共に、カム挿入部５３には第１のカム部材４１のカム形成軸部４１Ａが摺動可能に挿入してある。また、ピン孔５４にはカムピン６０が挿入してあって、このカムピン６０の先部はハート形カム４２の行き側溝カム部４３に挿入してある。
【００６５】
そして、第２のカム部材５１の軸部５１Ａにはカムピン押え部材６６が嵌めてあって、このカムピン押え部材６６の押えばね部６６Ｂがカムピン６０の頭部６０ａに接していて、このカムピン６０をハート形カム４２側に押付けており、これらで作動カム機構を構成している。また、第２のカム部材５１におけるカム収容部５５には第３のカム部材６１が収容してあり、この第３のカム部材６１のカム６４が切欠部５６に挿入してある。また、支軸部４１Ｂには回転用ばね部材６８が嵌めてあって、この回転用ばね部材６８の一端部６８ａがばね係止部４８に係止している。
【００６６】
一方及び他方のメインシャフト７０は同構成であり、一方のメインシャフト７０は図５に示すように、その頭部７０Ａは四角形状であり、その先側部分は角形部７０Ｂにしてある。
【００６７】
次に、グリップハンドル組立体Ｇの組立構造を説明する。グリップハンドル２０の一方及び他方の脚部２２は、一方及び他方の軸受け台座１０−１、１０−２のハンドル支承部１４にそれぞれに傾動可能に取付けてある。
【００６８】
すなわち、図２に示すように、グリップハンドル２０の一方の脚部２２の切欠き凹溝２２ａが一方の軸受け台座１０−１のハンドル支承部１４に被せてあり、この切欠き凹溝２２ａ内には一方のばね制御用ガイド部材３０と一方のハンドル用ばね部材６９とが挿入してあり、この一方のハンドル用ばね部材６９の一端の係止用端末部６９Ａが脚部２２の先端のばね引っ掛け部２２ｆに引っ掛けてある。また、一方のハンドル用ばね部材６９の他端部６９Ｂは一方の軸受け台座１０−１の取付部１３の壁部１３ａに当接している。
【００６９】
そして、一方の作動カム組立体４０−１の第１のカム部材４１の支軸部４１Ｂは、一方の軸受け台座１０−１の軸受け部１５と、遮蔽レバー２３の一方の支承部２５の支承孔２５ａと、一方の脚部２２の内壁部２２ｂの孔部２２ｅとを回転可能に貫通していて、この支軸部４１Ｂの末端部の噛合歯部４９が一方のばね制御用ガイド部材３０の噛合歯部３２に噛み合っている。
【００７０】
そして、図２及び図５に示すように、一方の作動カム組立体４０−１は、その第２のカム部材５１の一対のガイド溝部５６Ｂをカムガイド１２の一対のガイド部１２ａに摺動可能に係合することでカムガイド１２に取付けてある。また、一方の回転用ばね部材６８の他端部６８ｂが軸受け部１５のばね係止部１５ａに係止してある。
【００７１】
この状態で、一方の脚部２２の外壁部２２ｃの孔部２２ｇ、一方の軸受け台座１０−１のハンドル支承部１４の支承孔部１４ａ、一方の回転用ばね部材６８の中心孔、一方のばね制御用ガイド部材３０の貫通孔３１、一方の作動カム組立体４０−１の第１のカム部材４１のシャフト挿入孔部４１Ｃ、第３のカム部材６１の角孔部６２及びカムガイド１２の軸受け部１２ｂに一方のメインシャフト７０が貫通していて、この一方のメインシャフト７０の頭部７０Ａがメインシャフト係合凹部２２ｈに係合しており、一方のメインシャフト７０の角形部７０Ｂが第３のカム部材６１の角孔部６２及びダンパー３４の回転部（図示せず）に係合している。なお、このダンパー３４はグリップケース３のダンパーホルダ６に装着してある。
【００７２】
上記したように、第１のカム部材４１の支軸部４１Ｂには遮蔽レバー２３の一方の支承部２５が回転可能に支承してあって、支軸部４１Ｂが遮蔽レバー２３の傾動支点を構成している。また、一方の軸受け台座１０−１と第２のカム部材５１との間にはばね保持部１７、５７に保持された状態で第２復帰用ばね部材５０Ｂが介装してある。
【００７３】
上記したように、グリップハンドル２０と第３のカム部材６１とダンパー３４の回転部とは一方のメインシャフト７０に係合された状態で固定してあり、グリップハンドル２０を傾動操作することにより、第３のカム部材６１とダンパー３４の回転部とは共に回転するものである。また、第１のカム部材４１と一方のばね制御用ガイド部材３０とは噛合歯部４９、３２で互いに噛み合っていて連動するものである。
【００７４】
また、他方の軸受け台座１０−２には、上記した一方の軸受け台座１０−１における部品組付けと同様にして、グリップハンドル２０の他方の脚部２２と、遮蔽レバー２３の他方の支承部２５と、他方のばね制御用ガイド部材と、他方のハンドル用ばね部材と、他方の作動カム組立体４０−２とが組み付けてあり、この他方のメインシャフト７０の先端部に解除レバー３５が固着してある。また、第１、第２復帰用ばね部材５０Ａ、５０Ｂ及び回転用ばね部材６８の組付けも一方の軸受け台座１０−１における組付けと同様に行われている。
【００７５】
上記したように、グリップハンドル２０と他方の作動カム組立体４０−２の第３のカム部材６１と解除レバー３５とは他方のメインシャフト７０に係止した状態で固定してあり、グリップハンドル２０を傾動操作することにより、第３のカム部材６１と解除レバー３５とは共に回転するものである。また、第１のカム部材４１と他方のばね制御用ガイド部材とは噛合歯部４９、３２で互いに噛み合っていて連動するものである。
【００７６】
そして、上記のように構成されたグリップハンドル組立体Ｇは、図３に示すように、一方の軸受け台座１０−１を、その取付部１３でケース本体４の内面部４ａの後部にねじ部材１８により固着し、他方の軸受け台座１０−２を、その取付部１３でケース本体４の内面部４ａの前部にねじ部材１８により固着して、グリップケース３に取付けてある。なお、一方及び他方の軸受け台座１０−１、１０−２のそれぞれの取付部１３の開口部１３Ａは蓋体１９により塞がれていて、見栄えが良くしてある。
【００７７】
そして、ハンドル保持手段は、グリップハンドル２０の傾動支点に係止されたそれぞれのメインシャフト７０を、一方及び他方の軸受け台座１０−１、１０−２のハンドル支承部１４に回転可能に取付け、ばね引っ掛け部２２ｆにハンドル用ばね部材３０の係止用端末部６９Ａを引掛けることにより、グリップハンドル２０を、ハンドル用ばね部材３０の付勢力によってハンドル不使用位置に保持する構成である。
【００７８】
また、グリップハンドル飛出し手段は、メインシャフト７０のそれぞれに回転可能に設けられ且つ係止用端末部６９Ａに干渉して、この係止用端末部６９Ａをばね引っ掛け部２２ｆから外す一対のばね制御用ガイド部材３０と、メインシャフト７０のそれぞれに回転可能に設けられ且つ遮蔽レバー２３の押し込みによるこの遮蔽レバー２３の傾動をばね制御用ガイド部材３０の回転運動に変換する一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２とを有しており、遮蔽レバー２３を押し込み傾動させることで一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２によりばね制御用ガイド部材３０を回転させて係止用端末部６９Ａをばね引っ掛け部２２ｆから外し、グリップハンドル２０を自由状態にする構成である。
【００７９】
遮蔽レバーロック・アンロック手段は、ロックレバー９と、このロックレバー９を傾動状態の遮蔽レバー２３にロックさせるようにロックレバー９を付勢するロックレバー用ばね部材９Ｂと、ロックレバー９をロックレバー用ばね部材９Ｂの付勢力に抗して保持すると共に、グリップハンドル２０に連動してこのグリップハンドル２０の傾動により回動してロックレバー９の保持を解除する解除レバー３５とで構成してある。
【００８０】
また、グリップハンドル復帰手段は、グリップハンドル２０の不使用状態から使用状態に移行する過程で、このグリップハンドル２０の傾動によりばね引っ掛け部２２ｆでハンドル用ばね部材３０を圧縮させて復元力（復帰力）を増大し、且つグリップハンドル２０を解放することにより復元力でグリップハンドル２０をハンドル不使用位置に復帰させるように構成してある。
【００８１】
上記したグリップハンドル２０の不使用状態を図１７に示す。この場合、グリップハンドル２０は、一方及び他方のハンドル用ばね部材６９のばね力によってグリップケース３内に収容されて、天井部材１に対して面一となって、操作者側に突出しないようになっている。この時、遮蔽レバー２３は、その一対のストッパー部２６を一方及び他方のカムガイド１２の壁部１２ａに衝接させることによって停止していて、遮蔽レバー２３がグリップハンドル２０の把持部２１及び一対の脚部２２が取り囲んで形成する空間部Ｆ内に収められ、グリップハンドル２０と面一となり、また、一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２を外部から見えない状態にして外観を向上させている。
【００８２】
この場合、図１７に示すように、一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２においては、第１、第２復帰用ばね部材５０Ａ、５０Ｂのばね力によって、第２のカム部材５１はアシストグリップ中心Ｐ側に移動しており、第３のカム部材６１は第２のカム部材５１のカム収容部５５内に位置している。
【００８３】
また、一方及び他方のばね制御用ガイド部材３０のばね干渉部３３は、図１８に示すように一方及び他方のハンドル用ばね部材６９の係止用端末部６９Ａに接触しており、カムピン６０は、図２０に示すようにハート形カム４２の行き側溝カム部４３の始端部４３ａに位置している。
【００８４】
また、他方の作動カム組立体４０−２における解除レバー３５は、図１９に示すようにロックレバー９のレバー干渉部９ｅに接触している。このために、ロックレバー９はロックレバー用ばね部材９Ｂの付勢力に抗して引き下げられていて、ロック解除位置にある。
【００８５】
次に、上記のように構成されたアシストグリップＡにおけるグリップハンドル２０の引き出し及び格納を図２２乃至図５２を用いて説明する。
【００８６】
グリップハンドル２０を操作者側に傾動させたハンドル使用位置にする場合、先ず、図２２及び図２３に示すように、操作者の指（図示せず）等で、遮蔽レバー２３を傾動支点（第１のカム部材４１の支軸部４１Ｂ）を中心にグリップケース３内側に傾動させる。
【００８７】
この遮蔽レバー２３の傾動により、図２５及び図２６に示すように、この遮蔽レバー２３に設けられたカム作動部２８が一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２における第２のカム部材５１の傾斜カム５８に摺動して、第２のカム部材５１をアシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向（矢印ｅ方向）に第１、第２復帰用ばね部材５０Ａ、５０Ｂのばね力に抗して移動させる。
【００８８】
第２のカム部材５１の移動に伴いカムピン６０が、図２７に示すようにハート形カム４２の行き側溝カム部４３の始端部４３ａの位置から、この行き側溝カム部４３の終端部４３ｂ側に移動する。この行き側溝カム部４３は、その傾斜部４３ｃにおいてカムピン６０の移動方向（第２のカム部材５１の軸線イ方向）に対して傾斜しているために、カムピン６０が傾斜部４３ｃに干渉して第１のカム部材４１を回転用ばね部材６８のばね力に抗して図２７の矢印方向ｆに約３０度の角度に回転させる。
【００８９】
第１のカム部材４１の回転により一方及び他方のばね制御用ガイド部材３０が約３０度の角度に回転して、そのばね干渉部３３は、図２４に示すように一方及び他方のハンドル用ばね部材６９の係止用端末部６９Ａを押圧して、一方及び他方のハンドル用ばね部材６９を圧縮し、係止用端末部６９Ａをグリップハンドル２０のばね引っ掛け部２２ｆから外す。この結果、グリップハンドル２０には一方及び他方のハンドル用ばね部材６９のばね力が加わらなくなり自由状態になる。この場合、カムピン６０は、図２７及び図２８に示すようにハート形カム４２の行き側溝カム部４３の平行部４３ｄに位置する。
【００９０】
グリップハンドル２０は天井部材１に斜め下向きに配置してあり、その傾動支点（支軸部４１Ｂ）がグリップハンドル２０の下側（脚部２２の端部側）にあるために、このグリップハンドル２０は、図２９及び図３０に示すように、その自重により傾動支点を中心に約３０度の角度に傾動して、グリップハンドル２０のばね引っ掛け部２２ｆが一方及び他方のハンドル用ばね部材６９の係止用端末部６９Ａに接触する。このために、図２９及び図３０に示すようにグリップハンドル２０の把持部２１がグリップケース３より飛び出す。
【００９１】
この場合、図３１に示すようにグリップハンドル２０の傾動によりメインシャフト７０が回転して、メインシャフト７０に固着された第３のカム部材６１が回転し、そのカム６４が、第２のカム部材５１の切欠き部５６のカム摺動部５６Ａの角部（切欠き部５６の辺縁部５６ａと端辺部５６ｂとが成す角部）に接触する。
【００９２】
また、図３３に示すようにメインシャフト７０の回転により解除レバー３５が傾動して、この解除レバー３５がロックレバー９のレバー干渉部９ｅより離れる。このために、図３４に示すようにロックレバー９はロックレバー用ばね部材９Ｂのばね力により引き上げられて、このロックレバー９のフック部９ｄが遮蔽レバー２３のロック用フック部２７に係脱可能に係合して、この遮蔽レバー２３が押し込み状態で固定される。
【００９３】
次に、図３５に示すように、グリップハンドル２０の把持部２１を手に握って引き、このグリップハンドル２０を引き下げて行くと、図３６に示すように、グリップハンドル２０のばね引っ掛け部２２ｆがハンドル用ばね部材６９の係止用端末部６９Ａを押し上げる共に、図３２に示すように、第３のカム部材６１が回転して、そのカム６４が第２のカム部材５１のカム摺動部５６の端辺部５６ｂを摺動することで、第２のカム部材５１をアシストグリップ中心Ｐより遠ざかる方向に第１、第２復帰用ばね部材５０Ａ、５０Ｂのばね力に抗して移動させる。
【００９４】
第２のカム部材５１の移動に伴いカムピン６０が、図３７乃至図３９に示すようにハート形カム４２の行き側溝カム部４３の平行部４３ｄから、この行き側溝カム部４３の終端部４３ｂに移動する。
【００９５】
次に、グリップハンドル２０の把持部２１を引き下げて、このグリップハンドル２０を約６０度回転して使用状態にする。この場合、一方及び他方のハンドル用ばね部材６９は、図３６に示すように、グリップハンドル２０のばね引っ掛け部２２ｆにより圧縮されて復元力（復帰力）を蓄える。
【００９６】
また、カムピン６０が、図４０及び図４１に示すようにハート形カム４２の行き側溝カム部４３の終端部４３ｂから連絡用溝カム部４５を経て帰り側溝カム部４４の始端部４４ａに移動する。このために、回転用ばね部材６８のばね力によって第１のカム部材４１が図４０の矢印方向ｆに約６０度回転し、これに伴って一方及び他方のばね制御用ガイド部材３０が約６０度回転する。
【００９７】
このように使用状態にあるグリップハンドル２０をベースケース１１内に収容して不使用状態にするには、グリップハンドル２０から手を離すことにより行われる。すなわち、図４２に示すように、グリップハンドル２０から手を離すことにより、一方及び他方のハンドル用ばね部材６９の復元力でグリップハンドル２０を押し戻す。
【００９８】
この場合、グリップハンドル２０の上方向（戻り方向）への傾動によりメインシャフト７０が逆回転して解除レバー３５が図４３及び図４４において時計回り方向に回動してこの解除レバー３５がロックレバー９のレバー干渉部９ｅを押し下げる。また、ロックレバー９はロックレバー用ばね部材９Ｂのばね力に抗して引き下げられて、このロックレバー９のフック部９ｄが遮蔽レバー２３のロック用フック部２７より外れて、この遮蔽レバー２３の固定が解除される。したがって、図４５及び図４６に示すように、遮蔽レバー２３のカム作動部２８により第２のカム部材５１の傾斜カム５８への押えが解除される。
【００９９】
また、グリップハンドル２０の上方向（戻り方向）への傾動により、図４７及び図４８に示すように、メインシャフト７０が逆回転して第３のカム部材６１が逆回転して、そのカム６４が、第２のカム部材５１のカム摺動部５６の端辺部５６ｂから外れることで、第１、第２の復帰用ばね部材５０Ａ、５０Ｂのばね力により第２のカム部材５１がアシストグリップ中心Ｐ側に移動する。
【０１００】
第２のカム部材５１の移動に伴いカムピン６０が、図４９及び図５０に示すようにハート形カム４２の帰り側溝カム部４４の始端部４４ａから、この帰り側溝カム部４４の終端部４４ｂ（行き側溝カム部４３の始端部４３ａ）に移動する。すると、第１のカム部材４１が回転用ばね部材６８のばね力に抗して図４９の矢印方向ｇに約３０度逆回転し、これに伴って一方及び他方のばね制御用ガイド部材３０が図５１に示すように約３０度逆回転してばね干渉部３３が一方及び他方のハンドル用ばね部材６９の係止用端末部６９Ａに当接する。
【０１０１】
上記したように、グリップハンドル２０の復帰側への傾動時、ダンパー３４によりグリップハンドル２０の傾動速度は所定の速度になされる。
【０１０２】
このように、グリップハンドル２０は、図５１及び図５２に示すように一方及び他方のハンドル用ばね部材６９の復元力によってグリップケース２内に収容されて、天井部材１に対して面一となって、操作者側に突出しないようになる。
【０１０３】
また、遮蔽レバー２３は、その一対のストッパー部２６を一方及び他方のカムガイド１２の壁部１２ａに衝接させることによって停止していて、遮蔽レバー２３がグリップハンドル２０の把持部２１及び一対の脚部２２が取り囲んで形成する空間部Ｆ内に収められ、グリップハンドル２０と面一となり、また、一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２を外部から見えない状態にする。
【０１０４】
以上説明したように、本発明の実施の形態によれば、遮蔽レバー２３の押し込みによるこの遮蔽レバー２３の傾動を一方及び他方の作動カム組立体４０−１、４０−２によりばね制御用ガイド部材３０の回転運動に変換して、ばね制御用ガイド部材３０の回転で係止用端末部６９Ａをばね引っ掛け部２２ｆから外し、グリップハンドル２０を自由状態にし、グリップハンドル２０を、その自重によりその傾動支点を中心に傾動させてハンドル把持初期位置に飛び出させることができる。このために、グリップハンドル２０を操作者が容易に手で握れるし、このグリップハンドル２０を引き下げることでハンドル使用位置に移行させることができる。また、ハンドル使用位置でグリップハンドル２０を開放することによりグリップハンドル復帰手段が作動してグリップハンドル２０をハンドル不使用位置に復帰させることができる。
【０１０５】
このように、従来のような遮蔽レバーをグリップハンドルから離間する離間位置に保持したまま、グリップハンドルをハンドル使用位置に操作する手間を省くことができ、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができて、扱い易いアシストグリップを提供することができる。
【０１０６】
また、本発明の実施の形態によれば、グリップハンドル２０がハンドル不使用位置からハンドル把持初期位置に傾動することで解除レバー３５が回動してロックレバー９の保持を解除し、このロックレバー９をロックレバー用ばね部材９Ｂの付勢力で移動させて、このロックレバー９で遮蔽レバー２３をロックすると共に、グリップハンドル２０をハンドル使用位置からハンドル把持初期位置に傾動することで解除レバー３５がロック時とは逆方向に回動してロックレバー９を保持し、このロックレバー９をロックレバー用ばね部材９Ｂの付勢力に抗して移動させて、このロックレバー９による遮蔽レバー２３のロックを解除して当該遮蔽レバー２３を傾動前の状態に復帰させ、グリップハンドルによって形成される空間部Ｆを遮蔽することができる。
【０１０７】
また、本発明の実施の形態によれば、ハンドル用ばね部材６９を、ハンドル使用位置で最大に圧縮させ、グリップハンドル２０を握った手を離すことでハンドル用ばね部材６９の復元力でグリップハンドル２０をハンドル不使用位置に復帰させることができる。
【０１０８】
また、本発明の実施の形態によれば、グリップハンドル２０の復帰側への傾動時、ダンパー３４によりグリップハンドル２０の傾動速度を所定の速度にすることができる。
【０１０９】
また、本発明の実施の形態によれば、内装材本体である天井部材１にアシストグリップＡをサブアッセンブリした車両用内装材のモジュール化を果たすことができ、車両の組立て工数を軽減することができる。
【産業上の利用可能性】
【０１１０】
本発明に係るアシストグリップは、グリップハンドルを、操作者が遮蔽レバーを回動保持することなくハンドル把持初期位置に飛び出させることができて、グリップハンドルを操作者が容易に手で握れるし、このグリップハンドルを引き下げることでハンドル使用位置に移行させることができ、また、ハンドル使用位置でグリップハンドルを開放することによりグリップハンドル復帰手段が作動してグリップハンドルをハンドル不使用位置に復帰させることができるように、グリップハンドルの引き出し及び復帰を簡単な操作で行うことができるために、車両例えば自動車の乗員の手を把持させて乗員の身体を保持するアシストグリップ等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【０１１１】
【図１】本発明に係るアシストグリップの実施の形態を採用した自動車の後部ドア付近を車室内側から見た斜視図である。
【図２】本発明に係るアシストグリップの一部省略した斜視図である。
【図３】同アシストグリップの分解状態の斜視図である。
【図４】同アシストグリップにおけるグリップケースの背面部分の分解状態の斜視図である。
【図５】同アシストグリップにおけるグリップハンドル組立体の一部省略した分解状態の斜視図である。
【図６】同グリップハンドル組立体における作動カム組立体の分解状態の斜視図である。
【図７】グリップハンドルの斜視図である。
【図８】同グリップハンドルを裏側から見た斜視図である。
【図９】遮蔽レバーの斜視図である。
【図１０】同遮蔽レバーを裏側から見た斜視図である。
【図１１】ばね制御用ガイド部材の斜視図である。
【図１２】同ばね制御用ガイド部材を裏側から見た斜視図である。
【図１３】第１のカム部材の斜視図である。
【図１４】同第１のカム部材を先側から見た斜視図である。
【図１５】第２のカム部材の斜視図である。
【図１６】同第２のカム部材を先側から見た斜視図である。
【図１７】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの不使用状態の一部省略した斜視図である。
【図１８】図１７のＳ−Ｓ線に沿う断面図である。
【図１９】図１７のＴ−Ｔ線に沿う断面図である。
【図２０】グリップハンドルの不使用状態におけるハート形カムとカムピンとの関係の説明図である。
【図２１】図２０のＵ−Ｕ線に沿う断面図である。
【図２２】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの不使用状態から使用状態に移行する過程であって、遮蔽レバーを押込んだ状態の一部省略した斜視図である。
【図２３】図２２のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図２４】図２２のＷ−Ｗ線に沿う断面図である。
【図２５】本発明に係るアシストグリップにおいて遮蔽レバーのカム作動部を第２のカム部材の傾斜カムに当接した状態の説明図である。
【図２６】同遮蔽レバーを押込むことでカム作動部を第２のカム部材の傾斜カムに摺動させた状態の説明図である。
【図２７】グリップハンドルのハンドル把持初期位置におけるハート形カムとカムピンとの関係の説明図である。
【図２８】図２７のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図２９】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの不使用状態から使用状態に移行する過程であって、グリップハンドルがハンドル把持初期位置に傾動した状態の一部省略した斜視図である。
【図３０】図２９のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。
【図３１】本発明に係るアシストグリップにおいて第３のカム部材の作動の初期状態における第２のカム部材との関係の斜視図である。
【図３２】同第３のカム部材が作動して第２のカム部材を移動させた状態の斜視図である。
【図３３】本発明に係るアシストグリップにおいて傾動した遮蔽レバーをロックレバーでロックする直前の説明図である。
【図３４】本発明に係るアシストグリップにおいて傾動した遮蔽レバーをロックレバーでロックした状態の説明図である。
【図３５】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの不使用状態から使用状態に移行する過程であって、グリップハンドルをハンドル把持初期位置からハンドル使用位置に傾動する状態の一部省略した斜視図である。
【図３６】グリップハンドルをハンドル使用位置に傾動した状態の断面図である。
【図３７】グリップハンドルのハンドル把持初期位置において、カムピンがハート形カムの行き側溝カム部の終端部に移行した状態を示す説明図である。
【図３８】図３７のＺ−Ｚ線に沿う断面図である。
【図３９】図３７のＺ１−Ｚ１線に沿う断面図である。
【図４０】グリップハンドルのハンドル使用位置におけるハート形カムとカムピンとの関係の説明図である。
【図４１】図４０のＺ２−Ｚ２線に沿う断面図である。
【図４２】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの使用状態から不使用状態に移行する過程であって、ハンドル用ばね部材の作動状態を示す断面図である。
【図４３】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの使用状態から不使用状態に移行する過程であって、解除レバーがロックレバーを作動させる作動状態を示す断面図である。
【図４４】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルの不使用位置において、解除レバーがロックレバーを作動させる作動状態を示す断面図である。
【図４５】本発明に係るアシストグリップにおいて遮蔽レバーのカム作動部が第２のカム部材の傾斜カムに摺接した状態から遮蔽レバーの復帰によりカム作動部が持ち上げられた状態の第２のカム部材の作動説明図である。
【図４６】同遮蔽レバーの復帰によるカム作動部と第２のカム部材の傾斜カムとの状態説明図である。
【図４７】本発明に係るアシストグリップにおいて第３のカム部材の復帰作動状態における第２のカム部材との関係の斜視図である。
【図４８】同第３のカム部材が復帰した状態における第２のカム部材との関係の斜視図である。
【図４９】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルのハンドル不使用位置におけるハート形カムとカムピンとの関係の説明図である。
【図５０】図４９のＺ３−Ｚ３線に沿う断面図である。
【図５１】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルがハンドル不使用位置に復帰した状態でのハンドル用ばね部材の作動状態を示す説明図である。
【図５２】本発明に係るアシストグリップにおいてグリップハンドルが不使用位置に復帰した状態での遮蔽レバーの復帰作動状態を示す断面図である。
【図５３】従来における自動車の後部ドア付近を車室内側から見た斜視図である。
【図５４】図５３のＥ−Ｅ線に沿う断面図である。
【図５５】図５３のＦ−Ｆ線に沿う断面図である。
【図５６】グリップハンドルのハンドル不使用位置からハンドル使用位置に移行する過程におけるロック解除状態を示す図５３のＥ−Ｅ線に沿う断面図である。
【図５７】同グリップハンドルのハンドル使用位置における図５３のＦ−Ｆに沿う断面図である。
【符号の説明】
【０１１２】
Ａ        アシストグリップ
Ｂ        取付部
Ｆ        空間部
Ｇ        グリップハンドル組立体
Ｐ        アシストグリップ中心
１        天井部材（内装材本体）
２        後部ドア
３        グリップケース（格納部）
４        ケース本体
５        裏蓋
６        ダンパーホルダ
７        ロックレバー装着部
９        ロックレバー（遮蔽レバーロック・アンロック手段）
９Ｂ      ロックレバー用ばね部材（遮蔽レバーロック・アンロック手段）
９ｄ      フック部
９ｅ      レバー干渉部
１０−１  一方（後側）の軸受け台座
１０−２  他方（前側）の軸受け台座
１１      台座本体
１２      カムガイド
１３      ケース取付部
１４      ハンドル支承部
１５      軸受け部
１６      カムガイド取付部
１７      ばね保持部
２０      グリップハンドル
２１      把持部
２２      脚部
２２ｆ    ばね引っ掛け部（グリップハンドル復帰手段）
２３      遮蔽レバー（グリップハンドル飛び出し手段）
２３Ａ    レバー本体
２５      支承部
２６      ストッパー部
２７      ロック用フック部
２８      カム作動部
３０      ばね制御用ガイド部材（グリップハンドル復帰手段）（グリップハンドル飛び出し手段）
３０Ａ    ガイド本体
３１      貫通孔
３２      噛合歯部
３３      ばね干渉部
３４      ダンパー
３５      解除レバー（遮蔽レバーロック・アンロック手段）
４０−１  一方の作動カム組立体（グリップハンドル飛び出し手段）
４０−２  他方の作動カム組立体（グリップハンドル飛び出し手段）
４１      第１のカム部材
４１Ａ    カム形成軸部
４１Ｂ    支軸部（傾動支点）
４１Ｃ    シャフト挿入孔部
４２      ハート形カム（作動カム機構）
４３      行き側溝カム部
４３ａ    始端部
４３ｂ    終端部
４３ｃ    傾斜部
４３ｄ    平行部
４４      帰り側溝カム部
４４ａ    始端部
４４ｂ    終端部
４４ｃ    傾斜部
４４ｄ    平行部
４５      連絡用溝カム部
４６      段差部
４７      段差部
４８      ばね係止部
４９      噛合歯部
５０Ａ    第１復帰用ばね部材
５０Ｂ    第２復帰用ばね部材
５１      第２のカム部材
５１Ａ    軸部
５１Ｂ    カム形成部
５２      スプリング収容部
５３      カム挿入部
５４      ピン孔
５５      カム収容部
５６      切欠き部
５６Ａ    カム摺動部
５６Ｂ    ガイド溝部
５７      ばね保持部
５８      傾斜カム
６０      カムピン（作動カム機構）
６１      第３のカム部材
６１Ａ    カム本体
６２      角孔部
６４      カム
６６      カムピン押え部材（作動カム機構）
６６ａ    ばね材
６６Ａ    ばね本体
６６Ｂ    押えばね部
６８      回転用ばね部材
６９      ハンドル用ばね部材
７０      メインシャフト
７０Ａ    頭部
７０Ｂ    角形部
【図１】
2005145283.tif 000003
【図２】
2005145283.tif 000004
【図３】
2005145283.tif 000005
【図４】
2005145283.tif 000006
【図５】
2005145283.tif 000007
【図６】
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【図７】
2005145283.tif 000009
【図８】
2005145283.tif 000010
【図９】
2005145283.tif 000011
【図１０】
2005145283.tif 000012
【図１１】
2005145283.tif 000013
【図１２】
2005145283.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
2005145283.tif 000016
【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
2005145283.tif 000019
【図１８】
2005145283.tif 000020
【図１９】
2005145283.tif 000021
【図２０】
2005145283.tif 000022
【図２１】
2005145283.tif 000023
【図２２】
2005145283.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
2005145283.tif 000026
【図２５】
2005145283.tif 000027
【図２６】
2005145283.tif 000028
【図２７】
2005145283.tif 000029
【図２８】
2005145283.tif 000030
【図２９】
2005145283.tif 000031
【図３０】
2005145283.tif 000032
【図３１】
2005145283.tif 000033
【図３２】
2005145283.tif 000034
【図３３】
2005145283.tif 000035
【図３４】
2005145283.tif 000036
【図３５】
2005145283.tif 000037
【図３６】
2005145283.tif 000038
【図３７】
2005145283.tif 000039
【図３８】
2005145283.tif 000040
【図３９】
2005145283.tif 000041
【図４０】
2005145283.tif 000042
【図４１】
2005145283.tif 000043
【図４２】
2005145283.tif 000044
【図４３】
2005145283.tif 000045
【図４４】
2005145283.tif 000046
【図４５】
2005145283.tif 000047
【図４６】
2005145283.tif 000048
【図４７】
2005145283.tif 000049
【図４８】
2005145283.tif 000050
【図４９】
2005145283.tif 000051
【図５０】
2005145283.tif 000052
【図５１】
2005145283.tif 000053
【図５２】
2005145283.tif 000054
【図５３】
2005145283.tif 000055
【図５４】
2005145283.tif 000056
【図５５】
2005145283.tif 000057
【図５６】
2005145283.tif 000058
【図５７】
2005145283.tif 000059