(57)【要約】      （修正有）【課題】通常時はヘッドレストを作動させることなく、後突が生じたときに確実にヘッドレストを作動させることができるヘッドレストの作動装置を提供する。【解決手段】シート部材１は、シートバック５を備えており、シートバック５には、第一揺動部材９および第二揺動部材１９が設けられている。後突により、乗員がシート部材１に対して相対的に後退したときに、乗員の腰部が第一揺動部材９の下端片９Ｂを押し出し、胸部が第二揺動部材１９の下端片１９Ｂを押し出す。こうして、両揺動部材９，１９が揺動してワイヤ８，１８を引っ張ることにより、ヘッドレスト２０における移動部２２が本体部２１から前進移動して乗員の頭部を保護する。【選択図】図１
2005153745.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックを有するシート部材における前記シートバックの上部に、前方に突出移動可能な移動部を備えるヘッドレストが設けられているとともに、
前記シートバックにおける腰部に第一スイッチ部材が設けられ、前記シートバックにおける胸部に第二スイッチ部材が設けられており、
前記シート部材に着座する乗員が、前記シートバックに対して相対的に後退して、前記両スイッチ部材を押し出すことにより、前記ヘッドレストにおける移動部が前進移動するようにされていることを特徴とするヘッドレストの作動装置。
【請求項２】
前記スイッチ部材は、前記シートバックの幅方向に沿った水平軸周りに揺動可能とされ、下端部に屈曲部が形成された揺動部材からなり、
前記シート部材に着座する乗員が前記屈曲部を押し出すことで、前記揺動部材が揺動して、前記ヘッドレストの移動部が突出移動する構成とされている請求項１に記載のヘッドレストの作動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のシートなどに搭載され、事故時における乗員の保護等のために前部が飛び出す構造を有するアクティブヘッドレストの作動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の座席には、乗員が着座するシートクッションが設けられ、シートクッションの背後には、背もたれとなるシートバックが設けられている。また、シートバックの上端部には、ヘッドレストが設けられている。
【０００３】
このような車両のシート部材において、車両が後突した際に、乗員の頭部を保護するために、前方が突出移動する構造のヘッドレストがある。このようなヘッドレストを有するものとして、たとえば特開平１０−１３８８１１号公報に開示されたヘッドレスト装置がある。
【０００４】
このヘッドレスト装置では、背もたれの内部に背後部材が設けられており、後突時のように座席が急に前方に押し出される荷重が作用したときに乗員の体によって背後部材が押されて後方に変位するようになっている。そして、背後部材が後方に変位することにより、ヘッドレストが乗員の頭部に近づく方向に前進するように構成されている。
【特許文献１】特開平１０−１３８８１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１に開示されたヘッドレスト装置は、背後部材が乗員の体に押されたことによってヘッドレストを作動させるようにしている。このため、背後部材の位置によってヘッドレストを作動させる際の感度が決められてしまう。たとえば、背後部材を乗員の近い位置に配置すると、感度が高すぎてしまい、後突が生じてなく、単に乗員が勢いよく寄りかかっただけで、ヘッドレストが作動してしまう。または、背後部材を乗員から遠く離れた位置に配置した場合には、後突により乗員が背もたれに押し付けられた場合でも、背後部材の感度が低く、ヘッドレストが作動しない危険があるという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の課題は、通常時はヘッドレストを作動させることなく、後突が生じたときに確実にヘッドレストを作動させることができるヘッドレストの作動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決した本発明に係るヘッドレストの作動装置は、シートバックを有するシート部材におけるシートバックの上部に、前方に突出移動可能な移動部を備えるヘッドレストが設けられているとともに、シートバックにおける腰部に第一スイッチ部材が設けられ、シートバックにおける胸部に第二スイッチ部材が設けられており、シート部材に着座する乗員が、シートバックに対して相対的に後退して、両スイッチ部材を押し出すことにより、ヘッドレストにおける移動部が前進移動するようにされているものである。
【０００８】
本発明に係るヘッドレストの作動装置においては、腰部に設けられた第一スイッチ部材と、胸部に設けられた第二スイッチ部材との両方が押し出されることにより、ヘッドレストの移動部が前進移動する構成とされている。このため、乗員の胸部と腰部とが急激に後退したときのみにヘッドレストが作動することになる。後突事故が起こった際には、乗員の体が全体的にシート部材に対して後退する。また、乗員がシートバックによりかかる際には、乗員がシート部材に対して急激に後退するにしても、乗員の胸部または腰部のみとなる。したがって、シート部材における胸部と腰部とにスイッチ部材を設けることにより、通常時はヘッドレストを作動させることなく、後突が生じたときに確実にヘッドレストを作動させることができる。
【０００９】
ここで、スイッチ部材は、シートバックの幅方向に沿った水平軸周りに揺動可能とされ、下端部に屈曲部が形成された揺動部材からなり、シート部材に着座する乗員が屈曲部を押し出すことで、揺動部材が揺動して、ヘッドレストの移動部が突出移動する構成とされている態様とすることができる。
【００１０】
このように、スイッチ部材として揺動部材を用いることにより、簡素な構成のヘッドレストの作動装置とすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、通常時はヘッドレストを作動させることなく、後突が生じたときに確実にヘッドレストを作動させることができるヘッドレストの作動装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。図１は本発明に係るヘッドレスト作動装置を備えるシート部材の斜視図、図２は、そのシート部材の側面図である。
【００１３】
図１に示すように、シート部材１は、シートクッションフレーム２，１２とシートバックフレーム３とを備えている。シートクッションフレーム２，１２およびシートバックフレーム３には、仮想線で示すシートクッション４およびシートバック５がそれぞれ取り付けられる。
【００１４】
シートクッションフレーム２，１２は、シート部材１の左右位置に離間して対称的にそれぞれ配置されており、その後端部には、上方に突出するフランジ部が設けられている。また、シートバックフレーム３は門型をなしており、シートクッションフレーム２，１２の両端部に設けられたフランジ部に、シートバックフレーム３の下端部がそれぞれ回動可能に取り付けられている。
【００１５】
さらに、シートクッションフレーム２，１２の後端部には、シートパイプ６が掛け渡される形で設けられている。シートパイプ６は、シートクッションフレーム２，１２に対して固定されており、シートクッションフレーム２，１２とともに車体に対して相対的に移動する。
【００１６】
シートバックフレーム３の上端辺には、図２にも示すように、ブラケット７，１７が取り付けられている。ブラケット７，１７の下端部からは、ワイヤ８，１８が延び出しており、ワイヤ８，１８の下端部には、それぞれ第一スイッチ部材である第一揺動部材９および第二スイッチ部材である第二揺動部材１９が取り付けられている。
【００１７】
第一揺動部材９は、上端片９Ａおよび本発明の屈曲部である下端片９Ｂを備え、さらに上端片９Ａと下端片９Ｂとを接続する接続部９Ｃを備えている。また、上端片９Ａにおける接続部９Ｃが設けられた側の反対側の端部には、シートバックフレーク３の側片部に回動可能に取り付けられた回動軸９Ｄが設けられている。
【００１８】
これらの上端片９Ａ、下端片９Ｂ、続部９Ｃ、および回動軸９Ｄは、一体的に形成されており、このうちの上端片９Ａにワイヤ８が取り付けられている。また上端片９Ａ、下端片９Ｂ、および回動軸９Ｄは、水平方向に沿って配置され、接続部９Ｃは鉛直方向に沿って配置されている。
【００１９】
第二揺動部材１９は、上端片１９Ａおよび本発明の屈曲部である下端片１９Ｂを備え、さらに上端片９Ａと下端片１９Ｂとを接続する接続部１９Ｃを備えている。また、上端片１９Ａにおける接続部１９Ｃが設けられた側の反対側の端部には、シートバックフレーク３の側片部に回動可能に取り付けられた回動軸１９Ｄが設けられている。
【００２０】
これらの上端片１９Ａ、下端片１９Ｂ、接続部１９Ｃ、および回動軸１９Ｄは、一体的に形成されている。このうちの上端片１９Ａにワイヤ１８が取り付けられている。また、上端片１９Ａ下端片１９Ｂ、および回動軸１９Ｄは水平方向に沿って配置され、接続部１９Ｃは鉛直方向に沿って配置されている。
【００２１】
また、第一揺動部材９における接続部９Ｃの長さは、第二揺動部材１９における接続部１９Ｃの長さよりも長くされている。このため、第一揺動部材９における下端片９Ｂは、第二揺動部材１９における下端片１９Ｂよりも下方に位置している。このため、第一揺動部材９における下端片９Ｂは、シートバック５における腰部に配置され、第二揺動部材１９における下端片１９Ｂは、シートバック５における胸部に配置される。
【００２２】
これらの第一揺動部材９および第二揺動部材１９は、いずれも左右方向に沿った水平方向に沿って配置された回動軸９Ｄ，１９Ｄ周りにそれぞれ揺動可能とされている。これらの回動軸９Ｄ，１９Ｄは、両者の上端片９Ａ，１９Ａよりも下方位置に設定されている。このため、揺動部材９，１９が揺動することにより、その上端片９Ａ，１９Ａおよびワイヤ８，１８が引き下げられるようになっている。
【００２３】
さらに、ブラケット７，１７には、ヘッドレスト２０が取り付けられている。ヘッドレスト２０は、本体部２１を有しており、本体部２１の前方には移動部２２が取り付けられている。ヘッドレスト２０は、いわゆるアクティブヘッドレストであり、ヘッドレスト２０が作動することにより、移動部２２が本体部２１に対して前進移動する。また、本体部２１の下方には、ステー２３，２４が固定されており、これらのステー２３，２４がそれぞれブラケット７，１７に嵌合することにより、ヘッドレスト２０がブラケット７，１７に取り付けられている。
【００２４】
さらに、本体部２１と移動部２２との間には、図示しない押出機構が設けられている。押出機構は、本体部２１と移動部２２とを離反する方向に付勢するスプリングと、移動部２２を移動させて本体部２１から離反させる方向に案内する図２に仮想線で示すリンク機構２５とを備えている。また、本体部２１と移動部２２とは、図示しない係止部材によって係止されている。この係止部材は、ワイヤ８，１８に接続されており、ワイヤ８，１８の両方が引っ張られたときに係止状態から開放されるようになっている。本体部２１と移動部２２とが係止部材による係止状態から開放されると、スプリングの付勢力によって移動部２２が本体部２１の前進移動するようになっている。
【００２５】
以上の構成を有する本実施形態におけるヘッドレストの作動装置の動作について説明する。
【００２６】
乗員がシート部材１に着座中、後突が生じると、その衝撃が大きい場合には、乗員は、シート部材１に対して相対的に後方に移動させられる。このとき、シート部材１に対する乗員の後方への移動は、ほぼ水平かつ急激に行われることになる。この状態で乗員が後方への相対移動を行うと、乗員は背中の前面がシートバック５に当たるようになる。
【００２７】
背中の前面がシートバック５に当たると、背中のうちの腰部が第一揺動部材９の下端片９Ｂを後方に押し出し、胸部が第二揺動部材１９の下端片１９Ｂを後方に押し出す。こうして、両揺動部材９，１９の下端片９Ｂ，１９Ｂが後方に押し出されると、両揺動部材９，１９がそれぞれ回動軸９Ｄ，１９Ｄ周りに揺動してワイヤ８，１８を引っ張る。
【００２８】
ワイヤ８，１８が、揺動部材９，１９に引っ張られることによりヘッドレスト２０に設けられた図示しない係止片が係止状態から開放され、ヘッドレスト２０における移動部２２が本体部２１から前方に移動する。このように、衝撃の大きい後突が生じた場合には、移動部２２が前方に移動することにより、ヘッドレスト２０の移動部２２によって乗員の頭部を保護することができる。
【００２９】
また、たとえば乗員がシート部材１に着座する際や運転中などにシートバック５に寄りかかる場合に、揺動部材９，１９を押し出してしまうことがある。ここで、乗員が着座する際やシートバック５に寄りかかる際には、通常、背中全体がシート部材１に対して後退することはなく、胸部または腰部のみが後退することになる。このようなときには、揺動部材９，１９の一方が押し出されることがあるが、両方の揺動部材９，１９がともに押し出されることにはならない。したがって、ヘッドレスト２０の移動部２２が本体部２１から前方に移動させられることがないようにすることができる。
【００３０】
乗員がシート部材１に着座する場合や運転中にシートバック５に寄りかかる場合のほか、たとえばシートバック５を倒してフラットシートとして、子供がシートバック５上で遊んでいるような場合でも、両揺動部材９，１９が同時には押し出されることが少ないので、ヘッドレスト２０の前方への移動を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係るヘッドレスト作動装置を備えるシート部材の斜視図である。
【図２】本発明に係るヘッドレスト作動装置を備えるシート部材の側面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…シート部材、２，１２…シートクッションフレーム、３…シートバックフレーム、４…シートクッション、５…シートバック、６…シートパイプ、７，１７…ブラケット、８，１８…ワイヤ、９，１９…揺動部材、９Ａ，１９Ａ…上端片、９Ｂ，１９Ｂ…下端片、９Ｃ，１９Ｃ…接続部、９Ｄ，１９Ｄ…回動軸、２０…ヘッドレスト、２１…本体部、２２…移動部、２３，２４…ステー、２５…リンク機構。
【図１】
2005153745.tif 000003
【図２】
2005153745.tif 000004