(57)【要約】【課題】  シートの座り心地を低下させることなく物品を保持することができる車両用シートの物品保持構造を提供する。【解決手段】  シートバック３の前面３２の下部には、バンド５の形状および厚さに合わせてバックパッド３４と表皮３５を凹ませて凹部３６が形成されており、この凹部３６内にバンド５が収容されて取り付けられている。このバンド５は左右に延在して形成されており、シートバック３の前面３２との間にノートやバインダー等の物品を挟んで保持するように、ぴんと張られて左右端部がシートバック３の前面３２の表皮３５に縫い付けられて固定されている。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートのシートバックと、このシートバックの前面に取り付けられるバンドとを備え、このバンドは左右に延在して形成されて、前記シートバックの前面との間に物品を挟んで保持するように、ぴんと張られて左右端部が前記シートバックの前面に固定される車両用シートの物品保持構造において、
前記シートバックの前面に、前記バンドの形状および厚さに合わせて凹部を形成し、この凹部内に前記バンドを収容して取り付けたことを特徴とする車両用シートの物品保持構造。
【請求項２】
前記バンドの上下端部に芯材を設け、この芯材は前記上下端部全体にわたって左右に延在して形成されたことを特徴とする請求項１記載の車両用シートの物品保持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートの物品保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用シートには、非着座時にノートやバインダー等の物品を保持しておく保持構造を備えたものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
この保持構造は、シートバックと、シートバックの前面に設けられたバンドとを備えている。このバンドは左右に延在して形成されており、前記シートバックの前面との間に物品を挟んで保持するように、ぴんと張られて左右端部が前記シートバックの前面に縫い付けられて固定されている。
【特許文献１】実開平４−１８０４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような車両用シートの物品保持構造においては、シートバックの前面にバンドを重ねて設けていることから、着座時でもバンドはシートバックの前面から出っ張った状態になっている。したがって、乗員は背中に違和感を感じてしまうため、シートの座り心地が低下してしまう問題があった。
【０００５】
本発明は、かかる従来の課題に鑑みてなされたものであり、シートの座り心地を低下させることなく物品を保持することができる車両用シートの物品保持構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために本発明の請求項１記載の車両用シートの物品保持構造においては、車両用シートのシートバックと、このシートバックの前面に取り付けられるバンドとを備え、このバンドは左右に延在して形成されて、前記シートバックの前面との間に物品を挟んで保持するように、ぴんと張られて左右端部が前記シートバックの前面に固定される車両用シートの物品保持構造において、
前記シートバックの前面に、前記バンドの形状および厚さに合わせて凹部を形成し、この凹部内に前記バンドを収容して取り付けたものとしている。
【０００７】
かかる構成においては、着座持にシートバックからバンドが出っ張らないため、乗員は背中に違和感を感じることはない。
【０００８】
また請求項２記載の車両用シートの物品保持構造においては、前記バンドの上下端部に芯材を設け、この芯材は前記上下端部全体にわたって左右に延在して形成されたものとしている。
【０００９】
かかる構成において、バンドの上下端部は芯材によってシートバック前面に沿って張り渡されて撓まないため、非使用時にはバンドをシートバックの凹部内にきちんと収容することができる。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように本発明の請求項１記載の車両用シートの物品保持構造においては、バンドがシートバック前面の凹部内に収容されていることにより着座持にはシートバックからバンドが出っ張らないため、乗員は背中に違和感を感じることはない。よって、シートの座り心地を低下させることなく物品を保持することができる。
【００１１】
また請求項２記載の車両用シートの物品保持構造においては、バンドの上下端部は芯材によってシートバック前面に沿って張り渡されて撓まないため、非使用時にはバンドをシートバックの凹部内にきちんと収容することができる。よって、非使用時におけるシートの見栄えを良くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図にしたがって説明する。
【００１３】
図１は、本発明の一実施の形態を示す車両用シート１の斜視図である。この車両用シート１は、シートクッション２と、シートクッション２の後端部２１に設けられたシートバック３とを中心にして構成されている。
【００１４】
そして、このシートバック３には、上端部３１にヘッドレスト４が取り付けられている一方、前面３２の下部にはバンド５が取り付けられており、このバンド５とシートバック３とで本発明の物品保持構造を構成している。
【００１５】
またこのシートバック３は、図２に示すように、左右一対のバックフレーム３３、３３と、両バックフレーム３３、３３に巻き付けて取り付けられたバックパッド３４と、バックパッド３４を覆って取り付けられた表皮３５とから構成されている。
【００１６】
そして、図３に示すように、このシートバック３の前面３２の下部には、バンド５の形状および厚さに合わせてバックパッド３４と表皮３５を凹ませて凹部３６が形成されており、この凹部３６内にバンド５が収容されて取り付けられている。
【００１７】
このバンド５は、バンド本体５１と、バンド本体５１の上端部５１１と下端部５１２に設けられた芯材５２、５２とから構成されている。
【００１８】
バンド本体５１はシートバック３の表皮３５と同じ素材により左右に延在して形成されている。またバンド本体５１の上端部５１１と下端部５１２はシートバック３側へ折り返されており、芯材５２はこの折り返された上下端部５１１、５１２内にそれぞれ設けられている。また芯材５２は、バンド本体５１よりも硬い可撓性を有する合成樹脂によって上下端部５１１、５１２全体にわたって左右に延在して形成されている。
【００１９】
そして、バンド５は芯材５２、５２を内包した状態で、シートバック３の前面３２との間にノートやバインダー等の物品１０（図５参照）を挟んで保持するように、ぴんと張られて左右端部５ａ、５ｂがシートバック３の前面３２の表皮３５に縫い付けられて固定されている。
【００２０】
かかる構成においては、図３に示したようにバンド５がシートバック前面３２の凹部３６内に収容されていることにより着座持（非使用時）にはシートバック３からバンド５が出っ張らない状態になっている。
【００２１】
このため、乗員はシート１に着座しても背中に違和感を感じることはない。よって、本実施の形態の車両用シート１の物品保持構造においては、シート１の座り心地を低下させることなく物品１０を保持することができる。
【００２２】
また、バンド５の上下端部５１１、５１２は、芯材５２、５２によってシートバック前面３２に沿って張り渡されて撓まないため、図１に示すように非使用時にはバンド５をシートバック３の凹部３６内にきちんと収容することができる。よって、本実施の形態の車両用シート１の物品保持構造においては、非使用時におけるシート１の見栄えを良くすることができる。
【００２３】
さらに、この芯材５２はバンド５の上下端部５１１、５１２に内包された状態で設けられているので芯材５２が外部へ露出してしまうことがない。よって、非使用時におけるシート１の見栄えをさらに良くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施の形態を示す車両用シートの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】図３の上部の拡大図である。
【図５】バンド使用時における車両用シートの斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１    車両用シート
３    シートバック
５    バンド
５ａ    左端部
５ｂ    右端部
１０    物品
３２    前面
３６    凹部
５２    芯材
５１１    上端部
５１２    下端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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