(57)【要約】【課題】  製造コストを増大させることなく、アナログ表示装置と、液晶表示装置との組み合わせレイアウトの自由度を向上させて、表示スペースのスペース効率を良好なものとすることができる車両用表示装置を提供する。【解決手段】  島状液晶表示部２４，２５，２６は、一枚の後側ガラス基材１８ｂ上に形成されると共に、この後側ガラス基材１８ｂと対となる前記前側ガラス基材１８ａとの間に挟持されることにより、一体に一枚の前記液晶表示部１８として形成されるもので、各々前記注入される液晶本体１８ｃ…が、周縁に設けられた線状の液晶封止材２４ａ，２５ａ，２６ａが折曲形成されることによって、延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの円弧部分に沿うように異形形状の袋状を呈する。【選択図】  図１
2005062612.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液晶表示を行う液晶表示部が設けられた液晶表示装置と、該液晶表示装置に隣接して配置され、該液晶表示装置の表面側に、延設目盛り部を少なくとも一部重複させる目盛り部が形成された文字盤部を有するアナログ表示装置とを有する車両用表示装置であって、
前記液晶表示部のうち、前記延設目盛り部が重複しない部分には、注入される液晶本体を封止する液晶封止材によって周縁を囲われた島状液晶表示部を形成することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記島状液晶表示部を複数個、一対のガラス基材間に形成することを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。  
【請求項３】
前記液晶封止材は、前記延設目盛り部の円弧部分に沿うように折曲形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記島状液晶表示部に液晶本体を注入する注入口を、複数の辺に設けたことを特徴とする請求項１乃至３のうち何れか一項記載の車両用表示装置。
【請求項５】
液晶表示を行う液晶表示部が設けられた液晶表示装置を有する車両用表示装置であって、前記液晶表示部には、注入される液晶本体を封止する液晶封止材によって周縁を囲われた島状液晶表示部が複数形成されていることを特徴とする車両用表示装置。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両に搭載されるメータ装置等に用いられる車両用表示装置に関し、特に、アナログ表示部と、液晶表示部とが隣接配置されるメータ装置等の車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図６に示すような車両に搭載される車両用表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、このメータ１は、複数の表示装置としてのメータを１つのクラスタ１ａ内に設けたコンビネーションメータで、車速等の測定値をアナログ表示するための指針３を有するアナログ表示装置としてのアナログメータ部２が設けられている。
【０００４】
このアナログメータ部２の目盛り部４が設けられた文字盤部５には、略長方形の窓部５ａ，５ｂが形成されている。
【０００５】
そして、走行距離等の情報をデジタル表示する液晶表示装置６，７が、これらの窓部５ａ，５ｂ内側に埋設されている。
【０００６】
このように構成された従来のメータ１では、前記文字盤部５の裏面側に設けられた図示省略の文字盤バックライト光源によって、この文字盤部５の表面側に向けて透過光が照射されることにより、前記目盛り部４の半透明の文字及びゲージが透過照明される。
【０００７】
また、前記液晶表示装置６，７の裏面側に設けられた図示省略の液晶バックライト光源が、前記液晶表示装置６，７のガラス部分を透過する透過光を照光することにより、この液晶表示面の照明が行われる。
【特許文献１】特開平１１−２７１１００号公報（図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前記従来の車両用のメータ１では、図中二点鎖線で示すように、前記窓部５ｂ及び液晶表示装置７の表示領域を、水平方向に拡大して前記目盛り部４と重複させることにより、前記目盛り部４の円弧部分に近接させて、前記デジタル表示領域をスペース効率良く配置しようとすると、前記文字盤部５の目盛り部４が、液晶表示装置７の液晶本体が充填されている部分の上に、重複してしまう。
【０００９】
このため、背面からの文字盤バックライト光源による透過照明に照明ムラが発生する虞があった。
【００１０】
また、図６中一点鎖線で示すように、目盛り部４の外側に、別途他の液晶表示装置８を、前記液晶表示装置７と離間させて設けることも考えられるが、この場合には、液晶表示装置の数量が増大して、製造コストが上昇してしまう。
【００１１】
更に、前記目盛り部４の円弧形状には、内，外の円弧線に対向する各端縁７ａ，８ａが、鉛直上下方向に向かう直線状であるため沿わずに、一定距離よりも近接させることが出来ないといった問題があった。
【００１２】
また、図６中破線で示すように、前記アナログメータ部２の略全面に、表示面積の大きな液晶表示装置９を設けて、この液晶表示装置９の均一な液晶バックライトを用いて、明暗のムラを無くすことも考えられるが、この場合、表示可能であるのに関わらず、表示に用いない液晶表示装置９の正面表示面積の割合が大きくなり、製造コストが、表示される情報量に比して増大してしまうといった問題があった。
【００１３】
そこで、本発明の目的は、製造コストを増大させることなく、アナログ表示装置と、液晶表示装置との組み合わせレイアウトの自由度を向上させて、表示スペースのスペース効率を良好なものとすることができる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、請求項１に係る発明では、液晶表示を行う液晶表示部が設けられた液晶表示装置と、該液晶表示装置に隣接して配置され、該液晶表示装置の表面側に、延設目盛り部を少なくとも一部重複させる目盛り部が形成された文字盤部を有するアナログ表示装置とを有する車両用表示装置であって、前記液晶表示部のうち、前記延設目盛り部が重複しない部分には、注入される液晶本体を封止する液晶封止材によって周縁を囲われた島状液晶表示部を形成する車両用表示装置を特徴としている。
【００１５】
また、請求項２に記載されたものでは、前記島状液晶表示部を複数個、１対のガラス基材間に形成する請求項１記載の車両用表示装置を特徴としている。
【００１６】
更に、請求項３に記載されたものでは、前記液晶封止材は、前記延設目盛り部の円弧部分に沿うように折曲形成されている請求項１又は２記載の車両用表示装置を特徴としている。
【００１７】
さらに、請求項４に記載されたものでは、前記島状液晶表示部に液晶本体を注入する注入口を、複数の辺に設けた請求項１乃至３のうち何れか一項記載の車両用表示装置を特徴としている。
【００１８】
また、請求項５に記載されたものでは、液晶表示を行う液晶表示部が設けられた液晶表示装置を有する車両用表示装置であって、前記液晶表示部には、注入される液晶本体を封止する液晶封止材によって周縁を囲われた島状液晶表示部を複数形成する車両用表示装置を特徴としている。
【発明の効果】
【００１９】
このように構成された請求項１記載のものでは、前記延設目盛り部が重複しない部分に、島状液晶表示部が形成されているので、前記延設目盛り部の表示が、該島状液晶表示部の表示と重複することなく、独立して表示される。
【００２０】
このため、前記目盛り部の照明と、前記液晶表示部の照明とが個別に行われることにより、照明ムラを減少させることが出来る。
【００２１】
また、請求項２に記載されたものでは、前記複数の島状液晶表示部が、１対のガラス基材間に形成されているので、１個の液晶表示装置の製造コストと略同等の製造コストで作成できて、複数の液晶表示装置を用いる場合に比して、製造コストの増大を抑制できる。
【００２２】
更に、前記複数の島状液晶表示部を、１対のガラス基材間に形成することにより、電気接続用の端子部が１箇所となるように、集中配線出来る。このため、該端子部の接続コネクタ等の数量を単数若しくは減少させることが出来るので、この点においても、製造コストの増大を抑制できる。
【００２３】
そして、前記複数の島状液晶表示部は、１対のガラス基材間に形成されているので、該液晶表示部の装着精度に関わらず、各島状液晶表示部の表示面を面一とすることができる。
【００２４】
従って、統一感を得やすく、外観品質が良好である。
【００２５】
そして、請求項３記載のものでは、前記液晶封止材が、前記延設目盛り部の円弧部分に沿うように折曲形成されて、液晶表示を、前記延設目盛り部の円弧部分に近接させて行うことができる。
【００２６】
このため、前記アナログ表示装置と、前記液晶表示装置との組み合わせレイアウトの自由度が向上すると共に、表示スペースのスペース効率を良好なものとすることができる。
【００２７】
更に、請求項４に記載されたものでは、前記島状液晶表示部に液晶本体を注入する注入口が、複数の辺に設けられているので、例えば、前記延設目盛り部によって、各島状液晶表示部が、独立していても、充分に前記液晶本体を行き渡らせられるように充填できる。
【００２８】
また、請求項５記載のものでは、液晶表示を行う液晶表示部が設けられた液晶表示装置を有する車両用表示装置であって、前記液晶表示部には、注入される液晶本体を封止する液晶封止材によって周縁を囲われた島状液晶表示部が複数形成されている。
【００２９】
このため、液晶封止部材の形状を任意のものとすることにより、製造コストの上昇を抑制しつつ、造形の自由度を向上させた車両用表示装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
図１乃至図５は、この発明を実施するための最良の実施の形態の車両用表示装置を示すものである。
【００３１】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００３２】
まず、図３及び図４を用いて全体の構成から説明すると、この実施の形態の車両用表示装置では、二輪車又は自動車等の車両に搭載されるメータ１０が、回路基板１４を収納するロアハウジング部材１２及び窓開口部にガラスカバー１３ａが嵌設されてなるアッパケース１３によって構成された筐体１１が設けられている。
【００３３】
この筐体１１の内部には、インナハウジング部材１５，及び液晶表示装置１６が収納されて設けられると共に、この液晶表示装置１６の表面側に隣接されてアナログ表示装置としてのアナログメータ１７の文字盤部１７ａ等が設けられて主に構成されている。
【００３４】
このうち、アナログメータ１７の文字盤部１７ａには、表面に目盛り部１７ｂが設けられている。この目盛り部１７ｂには、前記液晶表示装置１６の表面側に重複される位置まで、延設された延設目盛り部１７ｃ，１７ｄが左，右一対設けられている。
【００３５】
また、前記回路基板１４には、前記アナログメータ１７の指針１７ｅを動かす図示省略のムーブメントが設けられていて、回動軸を前記インナハウジング部材１５の軸孔１５ａに挿通させることにより、前記指針１７ｅを所望の回転角度の駆動可能に構成されている。
【００３６】
前記液晶表示装置１６には、液晶表示部１８が設けられている。この液晶表示部１８は、主に、液晶表示を行う液晶本体が、一対の前，後側ガラス基材１８ａ，１８ｂ間に挟持されると共に、周囲が、エポキシ樹脂によって構成された液晶封止材によって封止されて構成されている。
【００３７】
この液晶表示部１８の前，後面には、各々偏光板１９，２０が貼設されている。また、後面側の偏光板１９の更に裏面側には、拡散板部材２１が設けられている。
【００３８】
これらの液晶表示部１８は、金属製の枠体２２によって保持されて、前記インナハウジング部材１５と前記文字盤部１７ａとの間で、前記アナログメータ１７の下側位置に固定されている。
【実施例１】
【００３９】
この実施例１の前記文字盤部１７ａでは、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの弓型に湾曲した円弧部分が、左，右略対称に形成されている。
【００４０】
このうち、前記延設目盛り部１７ｃは、図４に示すように、「０」「１」「２」等の文字と、この文字に対応する目盛り部分の表示が印刷されている箇所である。
【００４１】
また、前記延設目盛り部１７ｄは、図４に示すように、「１６」「１７」等の文字と、この文字に対応する目盛り部分とレッドゾーン１７ｈとの表示が印刷されている箇所である。
【００４２】
そして、この文字盤部１７ａには、これらの延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの円弧部分の先端が、この文字盤部１７ａの下辺１７ｆに一体に接続されることにより、前記液晶表示装置１６の表示開口部２３が、左側表示開口部２３ａ，中央表示開口部２３ｂ，右側表示開口部２３ｃの３つに分割されて形成されている。
【００４３】
また、前記液晶表示部１８では、これらの各表示開口部２３ａ〜２３ｃに対応する位置で、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄと重複しない部分には、島状液晶表示部２４，２５，２６が形成されている。
【００４４】
これらの島状液晶表示部２４，２５，２６は、図１に示すように、前記一枚の後側ガラス基材１８ｂ上に形成されると共に、この後側ガラス基材１８ｂと対となる前記前側ガラス基材１８ａとの間に挟持されることにより、一体に一枚の前記液晶表示部１８として形成されるもので、各々前記注入される液晶本体１８ｃ…が、周縁に設けられた各液晶封止材２４ａ，２５ａ，２６ａによって封止されて構成されている。
【００４５】
この実施例１の島状液晶表示部２４，２５，２６は、前記線状の液晶封止材２４ａ，２５ａ，２６ａが折曲形成されることによって、前記液晶本体１８ｃ…を注入する各注入口２４ｂ，２５ｂ，２６ｂを残して、前記延設目盛り部１７ｅ，１７ｄの円弧部分に沿うように異形形状の袋状を呈するように、前記液晶本体１８ｃ…の周囲が囲われている。
【００４６】
また、この実施例１の島状液晶表示部２４，２５，２６の各注入口２４ｂ，２５ｂ，２６ｂは、前記前側ガラス基材１８ａのラバーコネクタ用端子部１８ｄが形成される下側辺部１８ｅが除かれて、このラバーコネクタ用端子部１８ｄのような端子部が設けられていない左側辺部１８ｆ，上側辺部１８ｇ，右側辺部１８ｈに各々設けられている。
【００４７】
そして、各注入口２４ｂ，２５ｂ，２６ｂには、液晶本体１８ｃが注入された状態で、エポキシ樹脂等で形成される封止蓋体２４ｃ，２５ｃ，２６ｃが、各々添着されることにより、密閉されるように構成されている。
【００４８】
更に、この実施例１の島状液晶表示部２４，２５，２６は、エポキシ樹脂の基材を、同時に前記後側ガラス基材１８ｂに印刷することにより形成されるように構成されている。
【００４９】
また、この実施例１の偏光板１９，２０には、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの形状に合わせて、一部に切欠部１９ａ，２０ａが設けられている。これらの切欠部１９ａ，２０ａは、前記液晶表示装置１８の島状液晶表示部２４，２５間の間隙に略対応して切り欠かれて構成されている。
【００５０】
また、この実施例１では、前記回路基板１４のインナハウジング部材１５配設側側面１４ａに、前記アナログメータ１７の文字板１７ａを裏面側から透過照明するアナログメータ光源としてのＬＥＤ１７ｇ，１７ｇ…が、複数設けられている。
【００５１】
更に、この実施例１では、前記回路基板１４のインナハウジング部材１５配設側側面１４ａに、前記液晶表示部１８を裏面側から透過照明する液晶バックライト光源としての複数個のＬＥＤ１８ｉ，１８ｉ…が、一列に並設されて設けられている。
【００５２】
これらの各ＬＥＤ１７ｇ…及び１８ｉ…は、図示省略の車両の前照灯或いは補助灯と連動されて、点灯又は消灯可能となるように構成されている。
【００５３】
次に、この実施例１の作用について説明する。
【００５４】
この実施例１の車両用表示装置では、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄが重複しない部分に、島状液晶表示部２４，２５，２６が形成されているので、図４に示すような正面視では、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの表示が、前記島状液晶表示部２４，２５，２６の表示と重複することなく、独立して表示される。
【００５５】
このため、前記アナログメータ１７の目盛り部１７ｂが設けられた文字板１７ａを裏面側から透過照明するＬＥＤ１７ｇ，１７ｇ…と、前記液晶表示部１８の裏面側から透過照明する複数個のＬＥＤ１８ｉ，１８ｉ…とが、個別に行われることにより、照明ムラを減少させることが出来る。
【００５６】
また、前記複数の島状液晶表示部２４，２５，２６が、前記後側ガラス基材１８ｂ上に形成されて、この後側ガラス基材１８ｂと一対となる前記前側ガラス基材１８ａとの間に挟持されることにより、１枚の液晶表示部１８として一体に形成されているので、１個の液晶表示装置の製造コストと略同等の製造コストで作成できて、複数の液晶表示装置を用いる場合に比して、製造コストの増大を抑制できる。
【００５７】
そして、更に、この実施例１の島状液晶表示部２４，２５，２６は、エポキシ樹脂の基材が、同時に前記後側ガラス基材１８ｂに印刷されることにより形成される。
【００５８】
このため、更に、１個の液晶表示装置の製造コストと略同等の製造コストで作成できて、複数の液晶表示装置を用いる場合に比して、製造コストの増大を抑制できる。
【００５９】
更に、この実施例１では、前記複数の島状液晶表示部２４，２５，２６が、１枚の後側ガラス基材１８ｂ上に形成されることにより、電気接続用の端子部である前記ラバーコネクタ用端子部１８ｄが１箇所となるように、集中配線出来る。
【００６０】
このため、この端子部のラバーコネクタ用端子部１８ｄの数量を単数若しくは減少させることが出来るので、この点においても、製造コストの増大を抑制できる。
【００６１】
そして、前記複数の島状液晶表示部２４，２５，２６は、１枚の後側ガラス基材１８ｂ上に形成されているので、この液晶表示部１８を、前記枠体２２を用いて、前記ロアハウジング部材１２内のインナハウジング部材１５へ装着する際の装着精度に関わらず、各島状液晶表示部２４，２５，２６の表示面を、前記一枚の前側ガラス基材１８ａとの間に挟み込んで、面一とすることができる。
【００６２】
この面一とする精度は、両前，後ガラス基材１８ａ，１８ｂの面精度に依存するため、高い面精度を容易に得ることができる。従って、統一感を得やすく、外観品質が良好である。
【００６３】
そして、前記液晶封止材２４ａ，２５ａ，２６ａが、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの弓型の円弧部分に沿うように折曲形成されて、例えば、図４中に示すような液晶表示３０，３１，３２を、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄの円弧部分に沿わせて近接させて行わせることができる。
【００６４】
このため、前記アナログメータ１７と、前記液晶表示装置１６との組み合わせレイアウトの自由度が向上すると共に、液晶表示部１８の表示スペースのスペース効率を良好なものとすることができる。
【００６５】
更に、前記島状液晶表示部２４，２５，２６に液晶本体１８ｃを注入する注入口２４ｂ，２５ｂ，２６ｂが、各々前記液晶表示部１８の左側辺部１８ｆ，上側辺部１８ｇ，右側辺部１８ｈに設けられているので、例えば、前記延設目盛り部１７ｃ，１７ｄによって、各島状液晶表示部２４，２５，２６が、独立していても、充分に前記液晶本体１８ｃを注入時に行き渡らせられるように充填できる。
【実施例２】
【００６６】
図５は、この発明の実施例２の車両用表示装置を示すものである。
【００６７】
なお、前記実施例１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００６８】
まず、構成から説明すると、この実施例２の車両用表示装置に用いられる液晶表示部１１８では、後側ガラス基材１８ｂの上に、液晶封止材１２４ａによって囲まれた左，右島状液晶表示部１２４，１２５が形成されていて、図示省略の前記前側ガラス基材１８ａとの間に、前記液晶本体１８ｃを、注入口１２５ｂから注入して封止蓋体１２５ｃで閉止するように構成されている。
【００６９】
この実施例２では、前記延設目盛り部１７ｃに重複する部分に、複数の支柱部１２４ｂ…が、前記周囲の液晶封止材１２４ａと同じエポキシ樹脂によって、一定間隔で点在するするように設けられている。
【００７０】
これらの支柱部１２４ｂ…の厚み方向の高さは、前記周囲の液晶封止材１２４ａと同じ高さとなるように構成されている。
【００７１】
また、この前記延設目盛り部１７ｃに重複する部分では、上辺に、塵等の侵入を防止する防塵壁部１２４ｃが、前記周囲の液晶封止部材１２４ａの上辺部１２４ｄと一体となるように連設されて、前記支柱部１２４ｂ…が設けられた空間部１２６を密閉している。
【００７２】
更に、この前記延設目盛り部１７ｃに重複する部分では、下辺部１２４ｅと、前記空間部１２６の下端１２６ａとの間に、前記左，右島状液晶表示部１２４，１２５の液晶本体１８ｃ充填空間同士を連通する連通路１２７が形成されている。
【００７３】
この連通路１２７では、前記液晶封止部材１２４ａの下辺部１２４ｅで、前記下端１２６ａと対向する位置に、液晶本体１８ｃの充填時に通過を容易とするため流路断面積を一定量確保する下向きに凸状の凹部１２８が形成されている。
【００７４】
次に、この実施例２の作用について説明する。
【００７５】
この実施例２では、前記実施例１の作用効果に加えて、更に、前記延設目盛り部１７ｃに重複する部分に、複数の支柱部１２４ｂ…が、前記周囲の液晶封止材１２４ａと同じエポキシ樹脂によって、一定間隔で点在するするように設けられていて、しかも、これらの支柱部１２４ｂ…の厚み方向の高さは、前記周囲の液晶封止材１２４ａと同じ高さとなるように構成されている。
【００７６】
このため、空間部１２６の空気圧が、低くなっても、前記他の周囲の液晶封止材１２４ａと共に、前記前，後ガラス基材１８ａ，１８ｂ間の間隔を保持できる。
【００７７】
従って、この前記延設目盛り部１７ｃに重複する部分に、液晶本体１８ｃを注入して充填する必要がなくなり、液晶本体１８ｃの必要量を減少させて、製造コストの上昇を抑制出来る。
【００７８】
また、この空間部１２６に前記他の周囲の液晶封止材１２４ａと同じ構成のエポキシ樹脂を全て充填するものでは、押圧力が、前記前，後ガラス基材１８ａ，１８ｂ間に作用した場合に、前記防塵壁１２４ｃ部分から漏出する虞があるが、この実施例２では、複数の支柱部１２４ｂ…が、一定間隔を置いて点在しているので、漏出する虞がない。
【００７９】
しかも、この実施例２では、下辺部１２４ｅと、前記空間部１２６の下端１２６ａとの間に、前記左，右島状液晶表示部１２４，１２５の液晶本体１８ｃ充填空間同士を連通する連通路１２７が形成されている。
【００８０】
しかも、この連通路１２７では、前記液晶封止部材１２４ａの下辺部１２４ｅで、前記下端１２６ａと対向する位置に、液晶本体１８ｃの充填時に通過を容易とするため流路断面積を一定量確保する下向きに凸状の凹部１２８が形成されている。
【００８１】
従って、前記横長形状の液晶表示部１１８の右側の側辺に設けられた前記注入口１２５ｂから液晶本体１８ｃが充填される際に、前記空間部１２６の下端１２６ａが、吐出していても、下向きに凸状の凹部１２８によって、流路断面積が一定量確保されて、円滑に、前記右島状液晶表示部１２５から左島状液晶表示部１２４へ向けて、前記液晶本体１８ｃが流入して充填される。
【００８２】
このように、液晶表示が行われる液晶表示部１８，１１８が設けられた液晶表示装置１６等を有する車両用表示装置では、前記１枚の液晶表示部１８，１１８に、注入される液晶本体１８ｃを封止する液晶封止材２４ａ…又は１２４ａ等によって周縁を囲われた島状液晶表示部２４…，１２４，１２５を独立或いは半独立させて複数形成することができる。
【００８３】
このため、液晶封止部材２４ａ…等の形状を任意のものとすることにより、製造コストの上昇を抑制しつつ、メータの造形の自由度を向上させた車両用表示装置を提供することができる。
【産業上の利用可能性】
【００８４】
以上、図面を参照して、本発明の実施例１及び２の車両用表示装置を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施例１及び２に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００８５】
例えば、前記実施例１では、３つの島状液晶表示部２４，２５，２６を有する液晶表示部１８を用いて説明してきたが、特にこれに限らず、２つ或いは４つ以上の島状液晶表示部を設けたものであっても、１枚の液晶表示部１８等に形成されるものであるならば、どのような形状、数量であっても良い。また、これらの複数の島状液晶表示部のうち、いづれかの隣接する島状液晶表示部同士が、前記実施例２のように相互に連通する連通路によって連通されていてもよい。
【００８６】
また、前記実施例１では、アナログメータ１７の文字盤部１７ａの延設目盛り部１７ｃ，１７ｄに重複する部分をさけて、前記複数の島状液晶表示部２４，２５，２６を形成するものを示して説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、装飾リング部材等の他の部品に重複しない部分に前記島状液晶表示部２４等を形成する等、１枚の液晶表示部１８，１１８に、注入される液晶本体１８ｃを封止する液晶封止材２４ａ…又は１２４ａ等によって周縁を囲われた島状液晶表示部２４…，１２４，１２５を独立或いは半独立させて複数形成することができるものであれば、どのようなものであってもよく、また、デザインによっては、何も重複する部品がなくてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８７】
【図１】本発明の実施例１の車両用表示装置を示し、液晶表示部の構成を説明する分解斜視図である。
【図２】実施例１の車両用表示装置を示し、液晶表示部の構成を説明する正面図である。
【図３】実施例１の車両用表示装置を示し、メータの構成を説明する分解斜視図である。
【図４】実施例１の車両用表示装置を示し、メータの構成を説明する正面図である。
【図５】実施例２の車両用表示装置を示し、液晶表示部の構成を説明する前側ガラス基材をはずした状態での正面図である。
【図６】従来例の車両用表示装置で、液晶表示部を有するアナログメータの正面図である。
【符号の説明】
【００８８】
１０                メータ
１６                液晶表示装置
１７                アナログメータ（アナログ表示装置）
１７ｃ，１７ｄ      延設目盛り部
１８，１１８        液晶表示部
１８ａ，１８ｂ      前，後側ガラス基材
１８ｃ              液晶本体
２４，２５，２６，１２４，１２５
島状液晶表示部
２４ａ，２５ａ，２６ａ，１２４ａ
液晶封止部材
【図１】
2005062612.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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