(57)【要約】【課題】故障や停電等によって給電が遮断された場合において、簡単な手動操作によって突出状態のポール本体を格納できるようにする。【解決手段】昇降式ポール１は、電磁ブレーキを有する電動モータ３と、電動モータ３の出力軸に接続されるクラッチ駆動部９と、クラッチ駆動部９に対して断接自在に接続されるクラッチ従動部１１と、クラッチ従動部１１に接続される延長ロッド１９と、延長ロッド１９と平行に設けられるボールネジ２３と、延長ロッド１９の回転をボールネジ２３に伝達する駆動力伝達手段２５と、ボールネジ２３と螺合する雌ネジホルダ３３と一体で、ボールネジ２３の回転に伴って昇降動するポール本体３５と、クラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１の接続状態を維持するための接続ロック手段３９と、接続ロック手段３９のロック状態及びロック解除状態を切り替える手動クラッチキー５３とを備えている。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源と、前記駆動源の駆動部に接続されるクラッチ駆動部と、クラッチ駆動部に対して断接自在に接続されるクラッチ従動部と、クラッチ従動部に接続される駆動力伝達手段と、駆動力伝達手段から伝えられる駆動力によって昇降するポール本体と、クラッチ駆動部とクラッチ従動部の接続状態を維持するための接続ロック手段と、接続ロック手段のロック状態及びロック解除状態を手動操作によって切り替える手動クラッチキーとを備えていることを特徴とする昇降式ポール。
【請求項２】
請求項１に記載した昇降式ポールにおいて、駆動源は電磁ブレーキ付きの電動モータであることを特徴とする昇降式ポール。
【請求項３】
請求項１または２に記載した昇降式ポールにおいて、接続ロック手段は、揺動軸を中心として所定の角度、揺動するロックアームと、ロックアームの先端側に形成された係合溝と、係合溝に嵌まり込んで係合し、クラッチ従動部に対して設けられる係合ロックピンとを備えていることを特徴とする昇降式ポール。
【請求項４】
請求項３に記載した昇降式ポールにおいて、ロックアームの基端部には、揺動軸を挟んで、その左右に揺動操作ピンが設けられており、一方、手動クラッチキーにはいずれか一方の揺動操作ピンに当接し、ロックアームを揺動させる押圧部と、揺動軸及び他方の揺動操作ピンとの干渉を防ぐための逃げ部とが階段状に形成されていることを特徴とする昇降式ポール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、非使用時には地中に格納され、使用時には地上に突出して車両の進入等を防止する動力昇降式ポールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
動力昇降式ポールはボタン操作等のみによって簡単にポール本体を出没できる利便性から、種々の施設において使用されている。動力昇降式ポールの殆どは電動モータを駆動源とする電動昇降式ポールである。
電動昇降式ポールは停電や故障が発生すると、駆動源である電動モータの電磁ブレーキが働いて、ポール本体は地上に突出したまま停止してしまい手動でポール本体を格納する（下げる）ことができない状態になる。この場合、手動によりポール本体を下げることができるようにする必要があるが、関係者以外の者が勝手にポール本体を下げることができてしまったのではセキュリティ上問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、上記背景技術及び背景技術が抱える問題点を踏まえてなされたものであって、停電等によって駆動源が作動しない状態になっても、比較的簡単な手動操作によって突出状態のポール本体を格納でき、しかもセキュリティを確保できる昇降式ポールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、請求項１の発明は、駆動源と、前記駆動源の駆動部に接続されるクラッチ駆動部と、クラッチ駆動部に対して断接自在に接続されるクラッチ従動部と、クラッチ従動部に接続される駆動力伝達手段と、駆動力伝達手段から伝えられる駆動力によって昇降するポール本体と、クラッチ駆動部とクラッチ従動部の接続状態を維持するための接続ロック手段と、接続ロック手段のロック状態及びロック解除状態を手動操作によって切り替える手動クラッチキーとを備えていることを特徴とする昇降式ポールである。
【０００５】
請求項２の発明は、請求項１に記載した昇降式ポールにおいて、駆動源は電磁ブレーキ付きの電動モータであることを特徴とする昇降式ポールである。
【０００６】
請求項３の発明は、請求項１または２に記載した昇降式ポールにおいて、接続ロック手段は、揺動軸を中心として所定の角度、揺動するロックアームと、ロックアームの先端側に形成された係合溝と、係合溝に嵌まり込んで係合し、クラッチ従動部に対して設けられる係合ロックピンとを備えていることを特徴とする昇降式ポールである。
【０００７】
請求項４の発明は、請求項３に記載した昇降式ポールにおいて、ロックアームの基端部には、揺動軸を挟んで、その左右に揺動操作ピンが設けられており、一方、手動クラッチキーにはいずれか一方の揺動操作ピンに当接し、ロックアームを揺動させる押圧部と、揺動軸及び他方の揺動操作ピンとの干渉を防ぐための逃げ部とが階段状に形成されていることを特徴とする昇降式ポールである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の昇降式ポールによれば、停電等によって駆動源が作動しない状態になっても、比較的簡単な手動操作によって突出状態のポール本体を格納でき、しかもセキュリティを確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、下記の実施例により本発明に係る昇降式ポールを実施するための最良の形態について説明する。
【実施例１】
【００１０】
本発明の実施例１に係る昇降式ポール１を説明する。
昇降式ポール１は、非使用時には地中に格納され、使用時には地上に突出して車両の進入等を防止する電動昇降式の昇降式ポールであって、駐車場等に多く設けられる。
昇降式ポール１は駆動源として電磁ブレーキを有する電動モータ３を備えている。電動モータ３は上面が閉鎖され下面が開口するケース２に収容され、且つケース２に固定されている。また、ケース２の上面にはアイボルト１５が取り付けられている。
電動モータ３は出力軸を下にして設けられており、上方に位置する電動モータ３の端部には電動モータ３に給電するための電源コード５が設けられ、ケーシング７の上部側周面から外方に向けて引き出されている。ケーシング７の上部には図７（ａ）に示すような蓋８が取り付けられている。
【００１１】
電動モータ３の出力軸にはクラッチ駆動部９が接続されている。またクラッチ駆動部９の下方には、クラッチ駆動部９に対して断接自在に接続されるクラッチ従動部１１が設けられている。
クラッチ駆動部９、ケース２及びモータ３はガイドロッド１３によって案内されて所定ストローク上下動できるようになっている。
【００１２】
クラッチ従動部１１の底部側周面の一部には、後述するロックアームの係合溝に嵌まり込んで係合する係合ロックピン１７が設けられている。またクラッチ従動部１１の底部下面には下方に向けて延長ロッド１９が延長形成されており、延長ロッド１９の下端部には駆動プーリ２１が設けられている。
ケーシング７内には、延長ロッド１９と平行にボールネジ２３が立ち上げられている。
【００１３】
ボールネジ２３の下端部には、従動プーリ２７が設けられている。駆動力伝達手段２５は、上述の駆動プーリ２１と、従動プーリ２７と、これらの間に巻回される無端帯状のタイミングベルト２９と、タイミングベルト２９の弛みを補正して緊張状態とするテンションローラ３１とを備えている。
【００１４】
ボールネジ２３には雌ネジホルダ３３が螺合しており、雌ネジホルダ３３を底部に備えて雌ネジホルダ３３と一体に昇降動するポール本体３５が設けられている。
ポール本体３５は中空円筒状の部材で、ボールネジ２３を囲むように設けられる４本のガイドシャフト３７によって回り止めされた状態で案内され、ボールネジ２３の回転に伴って昇降動する。即ち、電動モータ３の出力軸が回転すると、クラッチ駆動部９、クラッチ従動部１１、延長ロッド１９、駆動プーリ２１が回転する。この駆動プーリ２１の回転力はタイミングベルト２９を介して従動プーリ２７に伝達されて、従動プーリ２７と共にボールネジ２３が回転する。そして、電動モータ３の出力軸を正転または逆転させることによってポール本体３５を昇降動する。
上記ポール本体３５の昇降動作において、ポール本体３５が所定位置に到達したことを図示しないセンサ（近接スイッチ）が検知すると、電動モータ３が停止して、ポール本体３５が所定の上昇位置及び下降位置で停止する。
【００１５】
またクラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１の近傍には、接続時のクラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１の接続状態を維持するための接続ロック手段３９が設けられている。接続ロック手段３９は上方に位置する揺動軸４１を中心として所定の角度、揺動するロックアーム４３を主要部材として備えている。ロックアーム４３は、図２、４等に示すように上方に位置する基端部４５が円板状で下方に延びるアーム部４７が基端部４５より直径の小さな長円板状をしている。
【００１６】
ロックアーム４３の基端部４５の中心には、既に述べた揺動軸４１が嵌合しており、揺動軸４１を挟んで、その左右等距離に一本ずつ揺動操作ピン４９が設けられている。
ロックアーム４３のアーム部４７の先端寄りには、図２、４において右側辺から水平に切り込まれた係合溝５１が形成されている。
またクラッチ従動部１１に設けられる上述の係合ロックピン１７も接続ロック手段３９の一部であり、係合ロックピン１７が係合溝５１に嵌まり込んで係合することによってクラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１の接続状態がロックされる。
【００１７】
またケース２の前面側には、手動クラッチキー５３を挿入するための挿入口５５が設けられている。手動クラッチキー５３は長寸の略矩形平板状の部材で、先端には、いずれか一方の揺動操作ピン４９に当接し、ロックアーム４３を揺動させる押圧部５７と、揺動軸４１及び他方の揺動操作ピン４９との干渉を防ぐための逃げ部５９とが階段状に形成されている。
挿入口５５には、手動クラッチキー５３を表、裏いずれの向きでも挿入できるようになっていて、手動クラッチキー５３の挿入する向きによってロックアーム４３をロック状態ないしロック解除状態に切り替えることができるようになっている。
【００１８】
次に停電や故障等によって給電が停止され、突出状態で止まってしまったポール本体３５を格納状態にする場合の操作手順について説明する。
この場合には、図５に示すように蓋８を外して押圧部５７が右側に来る向きにして手動クラッチキー５３を挿入口５５に挿入する。これにより手動クラッチキー５３における押圧部５７が図５中、右側に位置する揺動操作ピン４９に当接し、下方に押し込むことによってロックアーム４３を図５中、時計回りに回転させる。
【００１９】
ロックアーム４３が時計回りに回動すると、係合溝５１と係合ロックピン１７との係合状態が解除され、クラッチ従動部１１は移動可能な状態となる。この状態でアイボルト１５のリング部分を持って、アイボルト１５を引き上げると、ケース２、モータ３及びクラッチ駆動部９は上方に移動して、クラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１は引き離され接続解除状態となる。
【００２０】
そしてこの状態では電動モータ３における電磁ブレーキの制動力は延長ロッド１９には伝達されないため、延長ロッド１９及びボールネジ２３は自由に回転できる状態になっている。従ってポール本体３５は自重によって自動的に下降し、ポール本体３５は地中に格納された状態となる。
また次回の使用に備えてアイボルト１５を引き上げている手を離すと、クラッチ駆動部９は下方に移動し、クラッチ従動部１１に接続される。そして押圧部５７を左側にした先程と逆の向きで手動クラッチキー５３を挿入口５５に挿し込んで、左側の揺動操作ピン４９を押圧部５７によって下方に押し込む。
これによりロックアーム４３は反時計回りに回動するようになって、係合溝５１に係合ロックピン１７が再び嵌まり込んで係合し、クラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１の接合状態がロックされる。
上記のようにロックアーム４３を時計回りの方向と反時計回りの方向とに揺動させて、クラッチ従動部１１を移動可能な状態とクラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１の接合状態がロックされた状態とにする。
【００２１】
上記のように、手動クラッチキー５３を持たない者は、クラッチ駆動部９とクラッチ従動部１１との接続をロック及びロックの解除を行うことができないので、セキュリティを確保することが可能である。
なお、電動モータ３は、上面が閉鎖され下面が開口するケース２に収容されているので、ケーシング７内に雨水等が流入しても電動モータ３が水に浸かることはない。即ち、ケース２はちょうどコップを伏せた状態となっているので、ケース２内の空気によって水は入り込むことができず、特にケースの下面開口にシール等を施さなくても、電動モータ３が水に浸かるのを防止することができる。
【００２２】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明の具体的構成はこの実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨から外れない範囲での設計変更等があっても本発明に含まれる。例えば、本発明の昇降式ポール１は、文字通り駐車場に設けられる昇降式ポール（立柱）の他、庭や歩道、公園あるいは建造物の玄関等に通じるアプローチ等、各種の場所で使用される昇降式ポール状部材に適用できる。
またポール本体３５の形状は円筒状に限らず角筒状であってもよいし、庭のライトアップ用として使用される、上部に照明器具等を取り付けたタイプのポール本体３５とすることも可能である。また駆動力伝達手段２５として歯車列を使用することも可能である。
また、駆動源として電動モータ以外の例えば油圧等を使用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施例に係る昇降式ポールが地上へ突出した状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施例に係る昇降式ポールが地中へ格納した状態を示す縦断正面図である。
【図３】本発明の実施例に係る昇降式ポールが地上へ突出した状態を示す縦断正面図である。
【図４】本発明の実施例に係る昇降式ポールのロックアーム周辺を拡大して示すロック時の縦断正面図である。
【図５】本発明の実施例に係る昇降式ポールのロックアーム周辺を拡大して示すロック解除時の縦断正面図である。
【図６】本発明の実施例に係る昇降式ポールの駆動力伝達手段周辺を拡大して示す縦断正面図である。
【図７】本発明の実施例に係る昇降式ポールの蓋を付けた状態の平面図（ａ）と、蓋を外した状態の平面図（ｂ）である。
【図８】本発明の実施例に係る昇降式ポールの底面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  昇降式ポール      ２  ケース      ３  電動モータ
５  電源コード      ７  ケーシング      ８  蓋      ９  クラッチ駆動部
１１  クラッチ従動部      １３  ガイドロッド      １５  アイボルト
１７  係合ロックピン      １９  延長ロッド      ２１  駆動プーリ
２３  ボールネジ      ２５  駆動力伝達手段      ２７  従動プーリ
３１  テンションローラ      ３３  雌ネジホルダ      ３５  ポール本体
３７  ガイドシャフト      ３９  接続ロック手段      ４１  揺動軸
４３  ロックアーム      ４５  基端部      ４７  アーム部
４９  揺動操作ピン      ５１  係合溝      ５３  手動クラッチキー
５５  挿入口      ５７  押圧部      ５９  逃げ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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