(57)【要約】【課題】騒音を低減できるブロワモータ用防音構造を提供すること。【解決手段】ブロワモータ用防音構造は、ブロワモータ１３の外周を覆う弾性吸音材３４と、前記弾性吸音材３４を覆うカバー（樹脂カバー３５又は磁気シールド板３６）とを備えている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロワモータの外周を覆う弾性吸音材と、前記弾性吸音材を覆うカバーとを備えることを特徴とするブロワモータ用防音構造。
【請求項２】
前記カバーは磁気シールド板であることを特徴とする請求項１に記載のブロワモータ用防音構造。
【請求項３】
前記カバーは樹脂カバーであることを特徴とする請求項１に記載のブロワモータ用防音構造。
【請求項４】
前記カバーは、樹脂カバー及び該樹脂カバーと弾性吸音材との間に介装された磁気シールド板であることを特徴とする請求項１に記載のブロワモータ用防音構造。
【請求項５】
前記磁気シールド板はお椀形状に形成されていることを特徴とする請求項２又は４に記載のブロワモータ用防音構造。
【請求項６】
前記樹脂カバーは底壁と筒部から有底筒状に形成されていると共に、前記筒部の内面には前記磁気シールド板が周方向に相対回動するのを防止する回り止め用のリブが形成されていることを特徴とする請求項４に記載のブロワモータ用防音構造。
【請求項７】
前記磁気シールド板には係止爪を設けたボス挿入孔が形成され、前記樹脂カバーの底壁には前記ボス挿入孔に挿入されたボス部が設けられていると共に、前記係止爪の先端が前記ボス部の外周面に食い込むことにより、前記磁気シールド板が前記樹脂カバーに保持されていることを特徴とする請求項４に記載のブロワモータ用防音構造。
【請求項８】
前記樹脂カバーの底壁のボス部を前記磁気シールド板の前記ボス挿入孔に挿入させて、前記係止爪の先端を前記ボス部の外周面に食い込ませることにより、前記磁気シールド板を前記樹脂カバーに保持させると共に、前記磁気シールド板内に前記弾性吸音材を内周面に沿うように配設して、前記ブロワモータのケースを前記弾性吸音材内に厚入嵌合することにより、前記磁気シールド板及び前記樹脂カバーを前記弾性吸音材により前記ケースに摩擦固定したことを特徴とする請求項７に記載のブロワモータ用防音構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば自動車の空調装置等に用いられるブロワモータの騒音低減を図ったブロワモータ用防音構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、乗用車等の自動車においては、インストルメントパネルの上部の前側に車幅方向に延びるエアボックス（カウルボックス）が設けられていて、このエアボックスから車室内に空気が導入されるようになっている。
【０００３】
一方、自動車の空調ユニットにおいては、エアボックスからのエア（外気）と車室内のエア（内気）の一方を切り換えてブロワ装置によりケーシング内に吸い込ませ、この吸い込んだエアをエバポレータで冷却した後、車室内に送風したり、ヒータユニットで加熱した後に車室内に送風するようになっている。
【０００４】
ところで、このブロワ装置は例えば図４に示したようなブロワモータ１を有していて、このブロワモータ１はブラケット２を介して空調装置のダクト（図示せず）に取り付けられるようになっている。しかも、このようなブロワ装置のブロワモータ１には、通常コミュンテータ（整流子）とカーボンブラシを備えているものが用いられている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００−１２７５３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この様なブロワ装置では、ブロワモータ１の作動に伴い騒音（特にカーボンブラシとコミュンテータとの間で比較的に大きな騒音）が発生する。
【０００６】
この騒音が車室内に漏れるのは好ましくないので、この騒音を低減させる必要がある。
【０００７】
そこで、この発明は、ブロワモータの騒音を低減できるブロワモータ用防音構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的を達成するため、請求項１の発明は、ブロワモータの外周を覆う弾性吸音材と、前記弾性吸音材を覆うカバーとを備えるブロワモータ用防音構造としたことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２の発明は、前記カバーは磁気シールド板であることを特徴とする。
【００１０】
更に、請求項３の発明は、前記カバーは樹脂カバーであることを特徴とする。
【００１１】
請求項４の発明は、前記カバーは、樹脂カバー及び該樹脂カバーと弾性吸音材との間に介装された磁気シールド板であることを特徴とする。
【００１２】
請求項５の発明は、前記磁気シールド板はお椀形状に形成されているとことを特徴とする。
【００１３】
請求項６の発明は、前記樹脂カバーは底壁と筒部から有底筒状に形成されていると共に、前記筒部の内面には前記磁気シールド板が周方向に相対回動するのを防止する回り止め用のリブが形成されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項７の発明は、前記磁気シールド板には係止爪を設けたボス挿入孔が形成され、前記樹脂カバーの底壁には前記ボス挿入孔に挿入されたボス部が設けられていると共に、前記係止爪の先端が前記ボス部の外周面に食い込むことにより、前記磁気シールド板が前記樹脂カバーに保持されていることを特徴とする。
【００１５】
請求項８の発明は、前記樹脂カバーの底壁のボス部を前記磁気シールド板の前記ボス挿入孔に挿入させて、前記係止爪の先端を前記ボス部の外周面に食い込ませることにより、前記磁気シールド板を前記樹脂カバーに保持させると共に、前記磁気シールド板内に前記弾性吸音材を内周面に沿うように配設して、前記ブロワモータのケースを前記弾性吸音材内に厚入嵌合することにより、前記磁気シールド板及び前記樹脂カバーを前記弾性吸音材により前記ケースに摩擦固定したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の発明によれば、ブロワモータの騒音を低減できる。
【００１７】
請求項２の発明によれば、ブロワモータの騒音を低減できると共に、ブロワモータから発生する電波ノイズが外部に漏れるのを未然に防止できる。
【００１８】
請求項３の発明によれば、ブロワモータの騒音を低減できる。
【００１９】
請求項４の発明によれば、ブロワモータの騒音をより低減できると共に、ブロワモータから発生する電波ノイズが外部に漏れるのを未然に防止できる。
【００２０】
請求項５の発明によれば、磁気シールド板を深絞り加工等により簡易に形成できる。
【００２１】
請求項６の発明によれば、磁気シールド板が樹脂カバーに対して周方向に相対回動するのを防止できるので、樹脂カバーと磁気シールド板との位置決ができる。
【００２２】
請求項７の発明によれば、磁気シールド板を樹脂カバーに簡易な構造で保持させることができる。
【００２３】
請求項８の発明によれば、磁気シールド板及び前記樹脂カバーをネジ等の固定手段を用いずに簡易にブロワモータのケースに保持させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
[構成]
図１において、１０は自動車の空調ユニット（空調装置）に用いられるブロワユニット（ブロワ装置）である。このブロワユニット１０は、ケーシング１１と、このケーシング１１の底壁１１ａに固定されるブラケット１２と、ブラケット１２に取り付けられるブロワモータ１３と、ケーシング１１内に配設された遠心式の送風ファン１４を有する。
【００２５】
このケーシング１１の上部にはエア吸込筒部１５が設けられ、ケーシング１１の底壁１１ａには挿通孔１６が形成されている。そして、エア吸込筒部１５内には、外気導入口１７ａを有するエア吸込風路１７が設けられている。この外気導入口１７ａは、インストルメントパネル（図示せず）の前側に配設された図示しないエアダクトに接続されている。
【００２６】
また、エア吸込筒部１５にはエア吸込口１５ａと車室（図示せず）に連通する内気導入口１８が形成されている。この内気導入口１８と外気導入口１７ａはインテークドア１９により選択的に開閉されるようになっている。
【００２７】
更に、ブラケット１２は、上端が開放する有底筒状のモータ保持筒部（モータケース）２０と、モータ保持筒部２０の中間部外周に一体に形成された取付フランジ部２１を有する。このモータ保持筒部２０は上部が挿通孔１６を介してケーシング１１内に挿入され、取付フランジ２１は図示しないビスでケーシング１１の底壁１１ａに固定されている。また、モータ保持筒部２０の下部側には配線兼用の吸気筒部２０ａが形成され、この吸気筒部２０ａには吸気口２０ｂが形成されている。この吸気口２０ｂは、ブロワモータ１３へのリード線等の配線に用いられる。
【００２８】
ブロワモータ１３は、有底筒状で金属製（例えば、鉄製）のモータハウジング２２と、モータハウジング２２の開口端に取り付けられた蓋体２３と、蓋体２３を貫通するロータ軸２４と、ロータ軸２４をモータハウジング２２の底部及び蓋体２３に回転自在に支持する軸受２５，２６を有する。
【００２９】
また、ブロワモータ１３は、モータハウジング２２の上部内周面に固定されたステータ２７と、ステータ２７内に回転自在に配設され且つロータ軸２４と一体に設けられたロータ２８を有する。尚、送風ファン１４はロータ軸２４の蓋体２３から突出する部分に固定されている。
【００３０】
更に、ブロワモータ１３は、ロータ軸２４の下部に一体に設けられ且つロータ２８に接続されたコミュンテータ２９と、モータハウジング２２の下部に取り付けられたブラシ保持筒３０と、コミュンテータ２９に対して進退動自在にブラシ保持筒３０に保持されたカーボンブラシ３１と、カーボンブラシ３１をコミュンテータ２９に対して押し付けているスプリング３２を有する。
【００３１】
この様なブロワモータ１３は、モータハウジング２２がブラケット１２のモータ保持筒部２０内に嵌合されている。そして、モータハウジング２２の底壁２２ａはビス３３によりモータ保持筒部２０の底壁２０ｃに固定されている。また、モータハウジング２２には吸気口２０ｂに連通する吸気口２２ｂが形成され、蓋体２３には排気口２３ａが形成されている。
【００３２】
また、モータ保持筒部２０の外周は発泡ウレタン製の弾性吸音材３４により覆われ、この弾性吸音材３４はキャップ状の樹脂カバー（モータカバー）３５により覆われている。そして、弾性吸音材３４と樹脂カバー３５との間には磁気シールド板３６が介装されている。この磁気シールド板３６としては、例えば鉄板等の金属板が用いられている。
【００３３】
この弾性吸音材３４は、図２，図３に示したように発泡ウレタン製の十字状体の各片３４ａをモータ保持筒部２０に沿わせるようにしたものである。しかも、弾性吸音材３４は、磁気シールド板３６とモータ保持筒部２０の外周との間に圧縮した状態で介装されていて、この磁気シールド板３６をモータ保持筒部２０の外周に弾接力により摩擦固定している。
【００３４】
更に、樹脂カバー３５は底壁３５ａ及び筒部３５ｂを有する。この底壁３５ａの中央には上方に突出するボス部３７が一体に形成されている。この筒部３５ｂの内周面には、中心線Ｏと平行な４つのリブ３８〜４１が位置決ガイドとして形成されている。しかも、筒部３５ｂには、リブ３９，４０の中央に位置して挿通穴４２が形成されている。この挿通穴４２は、切円状でＣ字状に形成されている。
【００３５】
この挿通穴４２には吸気筒部２０ａが挿通され、挿通穴４２と吸気筒部２０ａとの間には弾性吸音材３４の一部が介装されている。これにより、樹脂カバー３５とモータ保持筒部２０の周方向への相対回転が防止される。
【００３６】
また、磁気シールド板３６は、底壁部（連設部）３６ａと、底壁部３６ａの両端に設けられた側壁３６ｂ，３６ｂを有する。この側壁３６ｂ，３６ｂは平面形状が円弧状に形成されている。
【００３７】
しかも、底壁部３６ａの中央にはハトメ４３が形成されている。このハトメ４３には、上方に円弧状に湾曲（又は上方に傾斜）する複数の係止爪４３ａが一体に設けられている。このハトメ４３及び係止爪４３ａは磁気シールド板３６と一体に形成されている。尚、この磁気シールド板３６は、深絞り加工により側面形状がお椀形状に形成されていると共に、側部に切欠３６ｃ，３６ｃを有する。
【００３８】
そして、樹脂カバー３５のボス部３７は磁気シールド板３６のハトメ４３に挿通されている。このハトメ４３の係止爪４３ａは、ボス部３７をハトメ４３に挿通することにより、先端がボス部３７の外周面に食い込むように作用して、磁気シールド板３６が樹脂カバー３５から外れないように樹脂カバー３５に固定している。しかも、磁気シールド板３６の側壁３６ｂ，３６ｂは、リブ３８，３９間及び４０，４１間に配設されていて、樹脂カバー３５の筒部３５ｂの周方向への相対回動が防止されている。
【００３９】
この様な構成により、カーボンブラシ３１，３１の周囲の部分が樹脂カバー３５，磁気シールド板３６及び弾性吸音材３４により覆われている。
[作用]
次に、この様な構成のブロワモータユニット１０の作用を説明する。
【００４０】
図示しないモータ駆動回路からブロワモータ１３のカーボンブラシ３１，３１に駆動電圧を印加すると、この駆動電圧がコミュンテータ２９を介してロータ２９に供給され、ロータ２９が回転駆動される。
【００４１】
これに伴い送風ファン１４は、ロータ２９を有するロータシャフト２４と一体に回転して、エア吸込風路１７及び排気口２３ａに負圧を作用させる。これにより、内気導入口１８がインテークドア１９により閉成されている場合には、外気が外気導入口１７ａからケーシング１１内に吸い込まれる。また、外気導入口１７がインテークドア１９により閉成されている場合には、内気が内気導入口１８からケーシング１１内に吸い込まれる。一方、この回転に伴い吸気口２０ｂから空気がモータハウジング２２内に吸い込まれて内部を冷却した後、排気口２３ａからモータハウジング２２内に吸い込まれる。そして、吸い込まれた空気はケーシング１１の図示しない空気吐出口から吐出される。
【００４２】
この際、コミュンテータ２９はカーボンブラシ３１，３１に対して接触しながら回転させられ、コミュンテータ２９とカーボンブラシ３１，３１との間に摩擦音が生ずる。この摩擦音はモータハウジング２２を介して外部に漏れるが、この漏れる騒音はカーボンブラシ３１，３１の配設されている部分が最も大きくなる。
【００４３】
しかし、カーボンブラシ３１，３１の周囲の部分が樹脂カバー３５，磁気シールド板３６及び弾性吸音材３４により覆われているので、カーボンブラシ３１，３１の周囲の部分から漏れる騒音は先ず弾性吸音材３４により吸収される。また、弾性吸音材３４で吸収されずに磁気シールド板３６まで達した騒音の一部は反射して弾性吸音材３４により吸収される。従って、車室内に漏れる騒音が低減される。
【００４４】
また、コミュンテータ２９とカーボンブラシ３１，３１との間で電磁波（電波ノイズ）が生じて、この電磁波がモータハウジング２２から漏れても、磁気シールド板３６で磁気シールドされるので、電磁波が外部に漏れるのを未然に防止できる。
【００４５】
しかも、電波ノイズの漏れ防止対策用に設定する鉄板製の磁気シールド部材のみをブロワモータ１３の周囲に設ける場合、この磁気シールド部材の形状や取り付け方法を考慮しなければならない。この場合、磁気シールド部材が複雑な形状になったり重量が増大することもある。しかも、この磁気シールド部材はネジ等によりモータ保持筒部２０に固定することが必要となる。
【００４６】
しかし、磁気シールド板３６はハトメ４３の係止爪４３ａで樹脂カバー３５のボス部３７に固定されていると共に、樹脂カバー３５は弾性吸音材３４の摩擦力によりモータ保持筒部２０の外周面に摩擦固定されているので、樹脂カバー３５や磁気シールド部材３６をモータ保持筒部２０に固定するためのネジ等を必要としない。
【００４７】
また、磁気シールド板３６は形状も側部に切欠３６ｃ，３６ｃを有するお椀形状に形成されているので、深絞りによる成形が可能となり、構造を簡素化できる。
【００４８】
更に、磁気シールド板３６は非常に薄く形成されているので、磁気シールド板３６を設けても、弾性吸音材３４及び樹脂カバー３５を含む体積を更に増大させることはない。
【００４９】
しかも、上述したように樹脂カバー３５及び磁気シールド板３６のモータ保持筒部２０への取り付けにネジ等の固定手段を用いておらず、磁気シールド板３６は非常に薄く形成されているので、弾性吸音材３４，樹脂カバー３５及び磁気シールド板３６からなる防音構造を従来のブロワモータ１３の防音構造にも容易に採用できる。或いは、弾性吸音材３４及び樹脂カバー３５からなる防音構造が既にある場合には、この防音構造に磁気シールド板３６を容易に採用できる。
【００５０】
尚、以上説明した実施例では、弾性吸音材３４を樹脂カバー３５と磁気シールド板３６によりカバーしているが、必ずしもこれに限定されるものではない。例えば、樹脂カバー３５と磁気シールド板（磁気シールドカバー）３６の一方を省略しても良い。
【００５１】
以上説明したように、この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造は、ブロワモータ１３の外周を覆う弾性吸音材３４と、前記弾性吸音材３４を覆うカバー（樹脂カバー３５又は磁気シールド板３６）とを備えている。この構成によれば、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音が弾性吸音材３４で吸収されるので、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音を低減できる。
【００５２】
また、この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記カバーを磁気シールド板３６としている。この構成によれば、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音が弾性吸音材３４で吸収されるので、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音を低減できる。しかも、ブロワモータ１３から発生する電波ノイズを磁気シールド板３６により吸収できるので、電波ノイズが外部に漏れて他の電子機器等に影響を及ぼすのを未然に防止できる。
【００５３】
更に、この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記カバーを樹脂カバー３５としている。この構成によれば、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音が弾性吸音材３４で吸収されるので、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音を低減できる。
【００５４】
この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記カバーを、樹脂カバー３５及び該樹脂カバー３５と弾性吸音材３４との間に介装された磁気シールド板３６としている。この構成によれば、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音が弾性吸音材３４で吸収されるので、ブロワモータ１３から外部に漏れる騒音を低減できる。しかも、ブロワモータ１３から発生する電波ノイズを磁気シールド板３６により吸収できるので、電波ノイズが外部に漏れて他の電子機器等に影響を及ぼすのを未然に防止できる。
【００５５】
この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記磁気シールド板３６をお椀形状に形成している。この構成によれば、磁気シールド板３６を深絞り加工等により簡易に形成できる。
【００５６】
この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記樹脂カバー３５を底壁３５ａと筒部３５ｂから有底筒状に形成していると共に、前記筒部３５ｂの内面に前記磁気シールド板３６が周方向に相対回動するのを防止する回り止め用のリブ３８〜４１を形成している。この構成によれば、磁気シールド板３６が樹脂カバー３５に対して周方向に相対回動するのを防止できるので、樹脂カバー３５と磁気シールド板３６との位置決ができる。
【００５７】
この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記磁気シールド板３６に係止爪４３ａを設けたボス挿入孔（ハトメ４３）が形成され、前記樹脂カバー３５の底壁３５ａに前記ボス挿入孔（ハトメ４３）に挿入されたボス部３７が設けられていると共に、前記係止爪４３ａの先端が前記ボス部３７の外周面に食い込むことにより、前記磁気シールド板３６が前記樹脂カバー３５に保持されている。この構成によれば、磁気シールド板３６を樹脂カバー３５に簡易な構造で保持させることができる。
【００５８】
この発明の実施の形態のブロワモータ用防音構造では、前記樹脂カバー３５の底壁３５ａのボス部３７を前記磁気シールド板３６の前記ボス挿入孔（ハトメ４３）に挿入させて、前記係止爪４３ａの先端を前記ボス部３７の外周面に食い込ませることにより、前記磁気シールド板３６を前記樹脂カバー３５に保持させると共に、前記磁気シールド板３６内に前記弾性吸音材３４を内周面に沿うように配設して、前記ブロワモータ１３のケース（モータ保持筒部２０）を前記弾性吸音材３４内に厚入嵌合することにより、前記磁気シールド板３６及び前記樹脂カバー３５を前記弾性吸音材３４により前記ケース（モータ保持筒部２０）に摩擦固定している。この構成によれば、磁気シールド板３６及び前記樹脂カバー３５をネジ等の固定手段を用いずに簡易にブロワモータ１３のケース（モータ保持筒部２０）に保持させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】この発明に係るブロワモータ用防音構造の断面図である。
【図２】図１のブロワモータ用防音構造の分解斜視図である。
【図３】図２のブロワモータ用防音構造の一部を別の角度から見た斜視図である。
【図４】従来のブロワモータの説明図である。
【符号の説明】
【００６０】
１３…ブロワモータ
３４…弾性吸音材
３５…樹脂カバー（カバー）
３５ａ…底壁
３５ｂ…筒部
３６…磁気シールド板（カバー）
３７…ボス部
３８〜４１…リブ
４３…ハトメ（ボス挿入孔）
４３ａ…係止爪
【図１】
2005033947.tif 000003
【図２】
2005033947.tif 000004
【図３】
2005033947.tif 000005
【図４】
2005033947.tif 000006