(57)【要約】【課題】新しいカートリッジをマガジンに装着した場合であっても空打ち作動をさせる必要が無く、打込通路内でステープル材が転倒してしまうことを防止する。【解決手段】打出部７に、固定アンビル１７と、固定アンビル１７と対向して打込通路１８内に進出可能に配置される可動アンビル１９とを形成し、打込通路１８のステープルを打込通路１８から打ち出すドライバプレート９と、打込通路１８内の可動アンビル１９と固定アンビル１７上に配置された複数の未成形ステープル材を同時にコ字形に成形するようにしたフォーミングプレート１０とにより成形・打込機構８を構成し、フォーミングプレート１０を作動させて未成形のステープル材をコ字形に成形した後でフォーミングプレート１０と同一平面上にてドライバプレート９を作動させる。【選択図】図３
2005081520.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
真直状のステープル材を多数並べて連結した連結ステープルが装填されるとともに先端部に打込通路を形成している打出部が形成されたカートリッジと、前記カートリッジが装着されるとともにカートリッジ内の連結ステープルを前記打出部へ供給するステープル供給機構が形成されたマガジンと、前記打出部と対向して設けられ打出部に供給されたステープルをコ字形に成形して前記打出部から打ち出す成形・打込機構および、前記マガジンの打出部と対向して配置されて綴じ用紙を貫通したステープルの脚を綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げるクリンチャ機構とを備えたステープラーにおいて、前記打出部に打込通路内に進出可能に配置される可動アンビルを形成するとともに、前記成形・打込機構を、成形されたステープルを打込通路から打ち出すドライバプレートと、打込通路内に進入された可動アンビル上に配置されたステープル材とこのステープル材に続いた複数のステープル材を同時にコ字形に成形するようにしたフォーミングプレートとにより構成し、フォーミングプレートを作動させて未成形のステープル材をコ字形に成形した後で同一平面上にてドライバプレートを作動させて打込通路内のステープルを打込通路から打ち出すようにしたことを特徴とするステープラーの成形・打込機構。
【請求項２】
真直状のステープル材を多数並べて連結した連結ステープルが装填されるとともに先端部に打込通路を形成している打出部が形成されたカートリッジと、前記カートリッジが装着されるとともにカートリッジ内の連結ステープルを前記打出部へ供給するステープル供給機構が形成されたマガジンと、前記打出部と対向して設けられ打出部に供給されたステープルをコ字形に成形して前記打出部から打ち出す成形・打込機構および、前記マガジンの打出部と対向して配置されて綴じ用紙を貫通したステープルの脚を綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げるクリンチャ機構とを備えたステープラーにおいて、前記打出部に、打出部まで連結ステープルを案内するステープルガイドの先端部に形成された固定アンビルと、該固定アンビルと対向して打込通路内に進出可能に配置される可動アンビルとを形成し、前記成形・打込機構を、打込通路の成形されたステープルを打込通路から打ち出すドライバプレートと、打込通路内に進入された可動アンビルとステープルガイドの先端に形成された固定アンビル上に配置された複数の未成形ステープル材を同時にコ字形に成形するようにしたフォーミングプレートとにより構成し、フォーミングプレートを作動させて未成形のステープル材をコ字形に成形した後で同一平面上にてドライバプレートを作動させて打込通路内のステープルを打込通路から打ち出すようにしたことを特徴とするステープラーの成形・打込機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、真直状のステープル材を多数並べて接着した連結ステープルをマガジンへ装填するとともに、この連結ステープルをマガジンの前端に形成された打出部へ順次供給し、該打出部に供給された連結ステープルをコ字形に成形して綴じ用紙に向けて打ち出し、綴じ用紙を貫通したステープルの脚部を綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げることにより綴じ用紙を綴じるようにしたステープラーの成形・打込機構に関する。
【０００２】
連結ステープルを収容する収容部が形成されるとともに先端部にステープルを綴じ用紙に向けて打ち出し案内する打込通路を形成している打出部が形成されたマガジンと、該マガジンの打出部に対向させて真直状のステープル材をコ字形のステープルに成形するフォーミングプレートとコ字形に成形されたステープルを綴じ用紙に打ち出すドライバプレートからなる成形・打込機構を備え、連結ステープルを前記マガジンの収容部へ装填し、マガジンに形成した供給機構により前記連結ステープルを打込通路へ向けて供給するとともに、前記成形・打込機構により連結ステープルの先頭のステープル材をコ字形のステープル形状に成形して打込通路から綴じ用紙に打ち出し、綴じ用紙を貫通したステープル脚をマガジンの下方に配置されているクリンチャ機構によって綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げることによってステープル綴じを行うようにしたステープラーが知られている。
【０００３】
従来のステープラーにおいては、成形・打込機構を形成しているドライバプレートは同じタイミングで同時に作動させるようにされており、更にドライバプレートがステープルを綴じ用紙に向けて打ち出し案内する打込通路に対応させて配置されているのに対して、フォーミングプレートは前記ドライバプレートからステープルの１本分又は２本分だけ前のステープル材をコ字形に成形させるように構成されている。従って、ドライバプレートによって打込通路内のステープルが打ち込まれるときに、フォーミングプレートが１本か又は２本前のステープル材をコ字形に成形するようにしている。
【０００４】
新しいステープルを装填したときや打込通路内でジャムしたステープルを打込通路から取り除く作業を行ったときには、打込通路とステープルガイド上の成形されたステープルが除去されるので、連結ステープルの先頭部部分をフォーミングプレートの位置まで供給してステープル材をコ字形に成形して打込通路まで供給するまでステープラーを空打ち作動させる必要が生ずる。この空打ち作動を複数回繰り返し行うことによって成形されたステープルが打込通路内へ供給されステープルの打ち出しが行えるようになる。
【０００５】
複写機等の機器に内蔵されたステープル綴じ装置では、綴じ用紙の複数箇所を同時に綴じるために複数台のステープラーを内蔵したものがある。このような装置では、１台のステープラーのジャム除去を行った後で成形ステープルを打込通路へ供給するため空打ち動作を行わせると、他方のステープラーも同時に作動されてしまいこれらのステープラーではステープルが打ち出されてしまい、ステープルの無駄な消費がされてしまうばかりでなく、打ち出されたステープルが機器内に落下して故障等の原因となってしまうという問題があった。
【特許文献１】特許第２６６３８００号公報
【０００６】
また、別の従来技術として、図１２に示すように、コ字形に成形されたステープルを打ち出し案内する打込通路３０と対向させてドライバプレートを設け、このドライバプレート３１の両側面にドライバプレート３１と同一の平面上で作動するフォーミングプレート３２を形成するとともに、このフォーミングプレート３２と協働して真直状のステープル材をコ字形に成形するためのアンビル３３を前記打込通路３０内に進出可能に形成して構成したステープラーが既に提案されている。上記ステープラーでは、図１２に示すように、連結ステープルの先頭の真直状のステープル材を前記打込通路３０内に進入されているアンビル３３の凹部へ供給して、まず、フォーミングプレート３２を駆動させてアンビル３３の凹部内に配置された真直状のステープル材をコ字形に成形させ、この後図１３に示すように、ドライバプレート３１を駆動して打込通路３０内に進入されているアンビル３３を打込通路３０から退避させるとともに、成形されたステープルをドライバプレート３１によって打込通路から打ち出すようにしている。
【特許文献２】特公昭６４−１１４２８号公報
【０００７】
上記ステープラーでは、新しく装填された連結ステープルの先頭の真直状のステープル材が供給機構によって打込通路３０内まで供給され、ステープラーを作動させることによってこのステープル材が最初に駆動されるフォーミングプレート３２によってコ字形に成形されるとともにその後駆動されるドライバプレート３１によって打込通路３０から打ち出されるので、フォーミングプレート３２により成形したステープルを打込通路３０まで供給させるために空打ち作動を行わせる必要が無く、複数台のステープラーを搭載した機器においても空打ち作動時に他のステープラーからステープルが打ち出されてしまうことが無くなる。
【０００８】
しかしながら、上記ステープラーでは、連結ステープルの最後の真直状のステープル材が打込通路３０へ供給されたときに、図１４に示すようにこのステープル材が後方から供給されてくる連結ステープルの先頭部分に押圧される作用等によってアンビル３３の上面で回転してしまうことがある。ステープル材は通常長円形等の幅寸法と厚さ寸法が異なる形状に形成されているため、ステープル材が回転されてしまうとフォーミング不良やこのフォーミング不良のステープルが打ち出される結果としてステープル綴じ不良が発生してしまうことがある。ステープル材の転倒を防止するにはステープルの供給路やアンビルのステープル材の収容部の寸法精度を高くすることが可能であるが、ステープル材の断面の縦横寸法比が小さいこともあってこれらの精度を高く維持するには製造コストが高くなってしまうという問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上記従来技術での問題を解決して、ステープルが装填された新しいカートリッジをマガジンに装着した場合であっても空打ち作動をさせる必要が無く、また打込通路内でのステープル材の転倒が発生することのないステープラーの成形・打込機構を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するため本発明のステープラーの成形・打込機構は、カートリッジに形成された打出部に打込通路内に進出可能に配置される可動アンビルを形成するとともに、前記成形・打込機構を、成形されたステープルを打込通路から打ち出すドライバプレートと、打込通路内に進入された可動アンビル上に配置された複数の未成形ステープル材を同時にコ字形に成形するようにしたフォーミングプレートとにより構成し、フォーミングプレートを作動させて未成形のステープル材をコ字形に成形した後でフォーミングプレートと同一平面上にてドライバプレートを作動させて打込通路内のステープルを打込通路から打ち出すようにしたことを特徴とする。
【００１１】
また、請求項２の発明は、カートリッジに形成された打出部に、打出部まで連結ステープルを案内するステープルガイドの先端部に形成された固定アンビルと、該固定アンビルと対向して打込通路内に進出可能に配置される可動アンビルとを形成するとともに、成形・打込機構を、打込通路の成形されたステープルを打込通路から打ち出すドライバプレートと、打込通路内に進入された可動アンビルとステープルガイドの先端に形成された固定アンビル上に配置された複数の未成形ステープル材を同時にコ字形に成形するようにしたフォーミングプレートとにより構成し、フォーミングプレートを作動させて未成形のステープル材をコ字形に成形した後で同一平面上にてドライバプレートを作動させて打込通路内のステープルを打込通路から打ち出すようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、連結ステープルの先頭の未成形ステープル材を打込通路内に進入している可動アンビル上まで供給させ、フォーミングプレートを作動させて上記打込通路上に配置されているステープル材をコ字形に成形させると同時に、この先頭のステープルに続いたステープル材を同時にコ字形に成形させ、その後可動アンビルを打込通路状から退避させながらドライバプレートによって打込通路上で成形されたステープルを打込通路から打ち出すようにしているので、新しいカートリッジを装着したときや、ジャムステープルの除去作業をしたカートリッジを装着した場合に成形したステープルを打込通路内へ供給するための空打ち作動を行う必要が無く、複数台のステープラーを搭載した機器でのステープルの無駄な消費が防止できる。
【００１３】
また、シート状に形成された一連の連結ステープルの最後から２番目のステープルがドライバプレートによって打込通路から打ち出される際に、連結ステープルの最後のステープルがフォーミングプレートによってコ字形に成形されているので、このステープルが後続の連結ステープルによって押圧されて打込通路内に供給されるときに転倒してしまうことが無く、ステープルジャム等の発生が防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
新しいステープルを装填したときや打込通路内のジャムステープルの除去を行った後の成形ステープルを打込通路へ供給させるための空作動を不要にするとともに、打出部に供給されたステープル材の転倒を防止するという目的を、フォーミングプレートによって打込通路上のステープル材とこれに続いたステープル材を同時に成形させることによって実現した。
【実施例１】
【００１５】
図１は本発明のステープル供給機構を実施したステープラーを示す斜視図であり、ステープラー１は複写機や印刷機等の内部の用紙の搬送路に配置されて、複写や印刷処理された複数の綴じ用紙を綴じるように用紙の搬送路を挟んで一方側にステープルを綴じ用紙に向けて打ち出すステープル駆動部２が配置され搬送路の反対側に用紙を貫通したステープル脚を綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げるクリンチャ部３が配置されている。上記ステープラー１で使用する連結ステープルは、真直状のステープル材を所定本数並列させて隣接したステープル材同士を接着剤等によって連結してシート状に形成されており、この連結ステープルを装填したカートリッジをマガジンに装着してマガジンに形成されている打出部へ順次供給し、連結ステープルの先頭部分の真直状のステープル材をコ字形のステープルに成形するとともに、コ字形に成形されたステープルを綴じ用紙に向けて打ち出すようにしている。
【００１６】
ステープル駆動部２は、綴じ用紙の搬送路の一方側に形成されている一対の支持フレーム４と、この一対の支持フレーム４の間で搬送路に配置された用紙に向けて摺動可能に支持されているマガジン５と、前記マガジン５の内部に装着されるシート状の連結ステープルが装填されたカートリッジ６により構成されている。マガジン５へ装着されるカートリッジ６には連結ステープルを案内するステープルガイドが形成されており、このステープルガイドの前端部分には連結ステープルの先頭部分の真直状のステープル材をコ字形に成形するためのアンビルと、コ字形に成形されたステープルを綴じ用紙に向けて打ち出し案内する打込通路を形成している打出部７が形成されており、マガジン５にはカートリッジ６に装填されている連結ステープルを前記打出部７へ向けて供給するステープル供給機構と、打出部へ供給された真直状のステープル材をコ字形に成形するとともにコ字形に成形されたステープルを打込通路から綴じ用紙へ向けて打ち出す成形・打込機構８が形成されている。
【００１７】
前記成形・打込機構８は、前記カートリッジ６の打出部７に形成されている打込通路と対向して打込通路内を摺動可能に作動できるようにマガジン５に保持されたドライバプレート９と、前記打出部７のアンビルと対向して摺動可能に保持されているフォーミングプレート１０によって構成されている。前記両支持フレーム４の外側面には図示しない電動モータによって回転駆動される駆動回転部材１１が回転自在に支持されている。この駆動回転部材１１の各々の外側面には駆動回転部材１１に形成されているフォーミングカムと係合されたフォーミングリンク１２が配置されており、駆動回転部材１１の回転により揺動作動されるフォーミングリンク１２を介して前記フォーミングプレート１０を駆動させるようにしている。また、駆動回転部材１１の各々の内側面には駆動回転部材１１に形成されたドライバカムと係合されたドライバリンク１３が配置され、駆動回転部材１１の回転により揺動作動されるドライバリンク１３を介して前記ドライバプレートを駆動させるようにしている。前記ドライバプレート９とフォーミングプレート１０に連結された作動軸１４、１５の両端が前記ドライバリンク１３とフォーミングリンク１２の一端に連結され、駆動回転部材１１の回転によって作動されるドライバリンク１３とフォーミングリンク１２を介してドライバプレート９とフォーミングプレート１０が各々駆動回転部材１１に形成されたカム溝によって独立して作動されるようにされている。
【００１８】
図２および図３に示すように、ドライバプレート９はステープル材の断面の幅寸法とほぼ同じ厚さの板材で形成され、上端部の両側縁に前方へ向けて一体に折り曲げ形成されたフランジ部９ａが形成されており、このフランジ部９ａに貫挿されている作動軸１４の両端が前記ドライバリンク１３の一端に連結されてドライバリンク１３の作動によって駆動される。フォーミングプレート１０は連結ステープルの互いに隣接されている複数本のステープル材を同時にコ字形に成形できるようにステープル材の断面の幅寸法の２本分の厚さの板材で形成されており、上端に形成されたフランジ部１０ａに貫挿されている作動軸１５がフォーミングリンク１２の一端に連結されてフォーミングリンク１２の作動によって駆動される。フォーミングプレート１０の前方に向いた面の中心には前記ドライバプレート９を収容する凹部１０ｂが形成されており、これによってドライバプレート９と同一の平面上にフォーミングプレート１０の一部が配置されるようにしている。
【００１９】
連結ステープルを打出部まで案内するステープルガイド１６の前端に形成されている固定アンビル１７は、前記ドライバプレート９が摺動する打込通路１８に面して配置されており、ステープルガイド１６に沿って供給され固定アンビル１７の上に配置された連結ステープルのステープル材を前記フォーミングフレート１０が作動することによってコ字形のステープルに成形させる。また、前記固定アンビル１６と対向するように打込通路１８の前方側から打込通路１８内に進出可能な可動アンビル１９が配置されている。該可動アンビル１９には後方側に向けて開放されている凹部２０が形成されており、この凹部２０内に連結ステープルの先頭の未成形ステープルが受け入れられるようにしている。可動アンビル１９は打込通路１８の前方側から打込通路１８内へ進入するように図示していないバネ等によって付勢されている。まだ使用していないカートリッジ６が装着されたときや、ジャムステープルの除去を行ったカートリッジ６が装着されたときに、ステープルガイド１６に沿って供給された連結ステープルの先頭のステープル材が可動アンビル１９の前記凹部２０内に収容されて、前記フォーミングフレート１０の作動によってこのステープル材がコ字形に成形される。
【００２０】
前記可動アンビル１９の上面にはドライバプレート９の下端と係合される傾斜面２１が形成されており、フォーミングプレート１０が作動した後でドライバプレート９が作動されるとき、ドライバプレート９の下端がこの傾斜面２１と係合して可動アンビル１９をバネ付勢力に抗して打込通路１８内から退避させて、コ字形に成形されたステープルをドライバプレート９によって打込通路１８から打ち出すようにしている。前記可動アンビル１９の幅寸法は前記固定アンビル１７の幅寸法より小さい寸法に形成されており、固定アンビル１７によって成形されたステープルが可動アンビル１９へ供給される際にスムースに可動アンビル１９上へ供給できるように、また、可動アンビル１９の傾斜面２１がドライバプレート９と係合された際に可動アンビル１９がコ字形に成形されたステープルの脚の間から容易に抜け出て打込通路１８から退避されるようにしている。
【００２１】
図４および図５に示すように、ステープラー１が非作動の状態では、ドライバプレート９とフォーミングフレート１０はともに上方の待機位置に配置されており、可動アンビル１９がバネ付勢力によって打込通路１８内に進入されて固定アンビル１７と対向して配置されている。クリンチャ部３とステープル駆動部２との間に綴じ用紙が配置されてステープラー１が駆動されると、駆動回転部材１１の回転によってマガジン５がクリンチャ部３の方向へ作動されて綴じ用紙をクリンチャ部３との間でクランプさせる。上記マガジン５の作動に伴ってステープル供給機構が駆動されてカートリッジ６に装填されている連結ステープルＳの先頭のステープル材が打込通路１８内に進入している可動アンビル１９に形成されている凹部２０内に配置されるまで連結ステープルＳが供給される。
【００２２】
次に図６および図７に示すように、駆動回転部材１１の回転によってフォーミングリンク１２を介してフォーミングプレート１０が下方向に駆動されて、前記可動アンビル１９の凹部２０内に配置されているステープル材をコ字形に成形させる。このとき、フォーミングプレート１０は２本のステープル分の厚さに形成されているので、固定アンビル１７の上に配置されている先頭のステープル材に続く２番目のステープル材が先頭のステープル材と同時にフォーミングプレート１０によってコ字形のステープルＳ１に成形される。
【００２３】
その後、図８および図９に示すように、駆動回転部材１１の回転によってドライバリンク１３を介してドライバプレート９が下方向に駆動され、ドライバプレート９の下端が打込通路１８内に進入している可動アンビル１９の上面に形成されている傾斜面２１と係合して、可動アンビル１９を打込通路１８から退避させるように打込通路１８の前方側へ移動させる。可動アンビル１９が打込通路１８から退避された後更にドライバプレート９が下方向に作動してコ字形に成形された先頭のステープルＳ１を打込通路１８からマガジン５の下面側でクランプされている綴じ用紙に向けて打ち出す。そして、綴じ用紙を貫通したステープルＳ１の脚がクリンチャ部３によって綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げられてステープル綴じが完了する。
【００２４】
ステープル綴じが完了した後、ドライバプレート９とフォーミングプレート１０が上方の待機位置へ復帰させられると、可動アンビル１９が再びバネ付勢力によって打込通路１８内へ進入して固定アンビル１７と対向して配置される。次のステープル綴じ作動時には、前回のステープル綴じ作動によって固定アンビル１７上でコ字形に成形されたステープルＳ１が連結ステープルＳの供給作動によって打込通路１８内へ供給され、このステープルＳ１に連続した新しいステープル材が固定アンビル１７上に配置される。そして、次のステープル綴じ作動時にフォーミングプレート１０が駆動されることによって固定アンビル１７上に配置されたステープル材のみがコ字形に成形されて、ドライバプレート９は前回のステープル綴じ作動時に成形されたステープルＳ１を打込通路１８から打ち出す。
【００２５】
図１０に示すように、シート状に連結された連結ステープルＳの後端から２番目のステープルＳ１がドライバプレート９によって打ち出された時に、連結ステープルの最後のステープルＳ１はフォーミングプレート１０によってコ字形に成形されており、ステープル綴じが完了して図１１に示すようにドライバプレート９とフォーミングプレート１０が上方の待機位置へ復帰して、可動アンビル１９が打込通路１８内へ進入した後に、連結ステープルの最後のステープルＳ１がステープルガイド１６上を供給される後続の連結ステープルＳによって押圧されて打込通路１８内へ供給されるが、この最後のステープルＳ１は既にコ字形に成形されているため、打込通路１８内で転倒してしまうことが無く、次のステープル綴じ作動によってドライバプレート９により打込通路１８から確実に打ち出すことができ、成形不良やステープル綴じ不良を発生することがない。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明のステープラーの成形・打込機構は、前述の実施例に記載した複写機等の内部の用紙の搬送路に沿って配置して搬送路に沿って搬送される用紙を綴じるようにしたステープラーの他に、複写機やファックス等の機器から排出される用紙を仕分けする後処理装置に内蔵されてこれらの機器によって仕分けされた用紙を綴じるようにしたステープラーや、これらの機器に内蔵されずに単独で卓上で使用するタイプのステープラーにも適用することができる。また、前述の実施例に記載したようにシート状に形成された連結ステープルを使用したものに限らず、長尺の連結ステープルを渦巻き状に巻回した連結ステープルに形成してこれをマガジン内に装填するようにしたステープラーに適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施例に係るステープラーを示す斜視図
【図２】ステープラーのを示す分解斜視図
【図３】ステープラーの打込部と成形・打込機構の横断平面図
【図４】非作動状態の打込部と成形・打込機構を示す斜視図
【図５】図４と同じ状態の打込部と成形・打込機構の（ａ）正面図と、（ｂ）縦断側面図
【図６】フォーミングプレートが作動した状態の打込部と成形・打込機構を示す斜視図
【図７】図６と同じ状態の打込部と成形・打込機構の（ａ）正面図と、（ｂ）縦断側面図
【図８】ドライバプレートが作動した状態の打込部と成形・打込機構を示す斜視図
【図９】図８と同じ状態の打込部と成形・打込機構の（ａ）正面図と、（ｂ）縦断側面図
【図１０】連結ステープルの最後から２番目のステープルが打ち出された状態の縦断側面図
【図１１】連結ステープルの最後のステープルが打込通路へ供給された状態の縦断側面図
【図１２】フォーミングプレートが作動した状態の従来の打出部を示す縦断側面図
【図１３】ドライバプレートが作動した状態の従来の打出部を示す縦断側面図
【図１４】最後端のステープル材が打込通路へ供給された状態の従来の打出部を示す縦断側面図
【符号の説明】
【００２８】
１  ステープラー
８  成形・打込機構
１６  ステープルガイド
１７  固定アンビル
１８  打込通路
１９  可動アンビル
２０  凹部
２１  傾斜面
【図１】
2005081520.tif 000003
【図２】
2005081520.tif 000004
【図３】
2005081520.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005081520.tif 000009
【図８】
2005081520.tif 000010
【図９】
2005081520.tif 000011
【図１０】
2005081520.tif 000012
【図１１】
2005081520.tif 000013
【図１２】
2005081520.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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