(57)【要約】【課題】車両の燃費を計算したり、次回のオイル交換時期を管理するためには、燃料補給を行った日時と燃料の補給量を記録したり、オイル交換の日時を記録しておき、走行距離から燃費を計算したり、次回のオイル交換時期を判断する必要があり、車両の管理が煩雑になるという課題がある。【解決手段】車両内部の制御ネットワークから情報を受け取る手段と、車両の走行情報を記録する手段を設け、記録した情報をノートパソコン等の装置に転送する手段を備え、ノートパソコン等の装置で車両の管理情報を分析し表示することによって、車両の管理を容易にする。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内の情報ネットワークから車両の制御情報を受け取る手段と、制御情報から移動距離等の情報を計算し必要な情報を記録する手段と、記録した車両情報を他の装置に送る手段とを備え、走行に関連した車両情報の記録を他の装置に送出し、受け取ったノートパソコン等の装置において走行情報等の車両の管理情報を分析し表示することによって、車両の運行管理を効率化できることを特徴とする車両管理情報の記録および表示システム。
【請求項２】
車両に燃料を補給した日付と、補給した量をノートパソコン等の装置に記録し、車両から受け取った請求項１の車両走行情報と対照することによって、ノートパソコン等の車両管理プログラムによって車両の燃費を計算することができ、車両の効率的な運用を管理できることを特徴とする請求項１の記録および表示システム。
【請求項３】
オイル交換した日付をノートパソコン等の装置に記録し、車両から受け取った請求項１の車両走行情報と対照することによって、ノートパソコン等の車両管理プログラムによって次回のオイル交換時期を容易に把握することができ、車両の運用管理を効率化できることを特徴とする請求項１の記録および表示システム。
【請求項４】
請求項１の記録装置とノートパソコン等の処理装置をケーブルにより常時接続し、車両管理情報を時間の遅れなくノートパソコン等の装置において表示し管理することによって、車両の現在の管理情報を把握することができることを特徴とする車両管理情報の記録および表示システム。
【請求項５】
ハードディスク等の大容量記憶手段と、液晶ディスプレイなどの表示手段と、情報の入力手段を備え、ノートパソコン等の他の装置なしで記録された車両の管理情報を分析し、表示することができるように構成し、情報の転送を不要にしたことを特徴とする請求項１の記録および表示システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】車両内部の制御が複雑化するに従って、内部の各制御コンポーネント間をネットワークで接続し、車両制御情報を各コンポーネントで共有するような制御方式が一般的となっている。
本発明は、車両内部の制御情報ネットワークから管理情報を収集および記録し、外部の装置に情報を転送し統計的に情報を分析し表示することによって、車両の管理を容易に行う技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】車両の燃費を表示する従来技術は、例えば下記の特許文献１に記載されている。
【特許文献１】特許公開２００２−８９３４９
この従来技術において、燃費等の運転状態をメモリカード等の記録媒体に記録するように記述されており、本発明でのデータ転送によるデータの移動とは方式が異なっている。
また、上記従来技術では比較的短い時間の燃費を対象としており、長時間の燃費にも対応できる本発明とはその点においても異なっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】車両の燃費を計算するためには、燃料を補給した日付と補給した量を記録し、前回の補給時からその時点までの走行距離を例えばトリップメーター等から得て、人手により計算することが必要であり、管理が煩雑となるという課題がある。
また、オイルの交換は定期的に必要であるため、次回のオイル交換時期を管理する必要があり、そのためには前回オイル交換した日時を記録しておき、その時点からの走行距離の合計を計算し、一定距離以上かどうかを判定し交換が必要な時期を管理することは煩雑であるという課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】車両内部の制御ネットワークから情報を得る手段と、その車両の走行情報を記録する手段を設け、記録した情報をノートパソコン等の装置に転送する手段を備え、記録した情報を外部のノートパソコン等の装置に転送し、その装置で情報を分析し表示することによって車両の管理を容易にする。また、例えば燃料の補給日と補給量などの必要な車両管理情報を、ノートパソコン等に入力し、プログラムにより管理できるように構成する。【０００５】また、転送手段としてケーブルにより本発明の記録装置とノートパソコン等を常時接続し、時間の遅れなく情報を転送することにより現在の状態を表示することを可能とする。
また、ノートパソコン等の他の装置の代わりに、ハードディスク等の記録手段と、液晶ディスプレイ等の表示手段と、情報の入力手段を備えることによって外部装置を不要にすることができる。
【発明の効果】
【０００６】本発明の記録および表示システムによれば、車両の燃費等の管理情報をノートパソコン等の装置で管理することが可能となり、燃費等の管理あるいはオイル交換時期の管理などの車両の管理が容易になるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】図１に本発明のシステム構成図を示す。図において３００は車両内部のネットワークにより接続された車両制御システム、１００は本発明の車両管理情報の記録装置、２００はノートパソコン等の分析、表示装置である。
本発明の記録装置１００は、赤外線通信あるいは無線通信等のデータ転送手段によって、記録した車両管理情報を、ノートパソコン等２００に送信する。
ノートパソコン等では、受信した車両管理情報を車両情報管理プログラムによって分析し、管理者に見やすい形態で表示する。【０００８】図２に本発明の記録装置の構成図を示す。図において１１０は制御のためのマイコン、１２０は情報を記録するためのメモリ、１３０は赤外線通信等のノートパソコン等の外部装置との通信手段、２００はノートパソコン等の処理装置、３００は車両の管理情報をそこから受け取る車両制御システムである。
本発明は、車両側に搭載される車両管理情報の記録装置１００と、車両外部のノートパソコン等の処理装置２００より構成される。【０００９】マイコン１１０は、車両制御システム３００から車両の情報を受け取って、必要な情報をメモリ１２０に格納する。必要な情報は、例えば一定時間毎の車両の速度の情報あるいは速度情報から計算した走行距離の情報等である。ノートパソコン等２００は、本発明の記録システム１００から情報を読み出し、管理情報をプログラムにより分析してディスプレイ等に表示する。メモリ１２０は不揮発性メモリであってもよいし、揮発性メモリをバッテリでバックアップしてデータを保持するように構成してもよい。【００１０】図３に本発明の車両情報の記録を制御するマイコンのプログラムの制御フローを示す。マイコンはノートパソコン等からの情報転送要求があるかどうかを判断し（Ｓ１）、転送要求がない場合には車両制御情報を定期的にメモリに格納する（Ｓ３）。格納するさいに空領域があるかどうかを判定し（Ｓ２）、空がある場合にのみ記録を行う。
ノートパソコン等からの転送要求等のコマンドがある場合には、コマンドを判断し（Ｓ４）、コマンドに応じて、メモリの車両情報を転送し（Ｓ５）、あるいはメモリの情報をクリアし（Ｓ６）、あるいは時刻情報を書き替える（Ｓ７）等の操作を行う。【００１１】記録する情報の内容は、例えば以下のようになる。
日付、時刻、１分毎の走行距離
以下の例では示されていないが、その時刻の速度あるいはエンジンの回転数等の情報が記録されていてもよい。
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【００１２】図４に本発明の管理情報の画面の一表示例を示す。図において日付ごとの走行距離が棒グラフで示されており、また給油した日付での給油量が棒グラフで示されており、給油した時点での燃費が計算されて表示されている。この表示により、各給油の時点における燃費を確認することが容易にできる。【００１３】燃費Ｘを求めるためには、前回給油した時点から今回の給油までの期間における走行距離をＹｋｍとし、燃料の補給量をＺリットルとすると、ＹをＺで割ることにより求めることができる。
【数１】
Ｘ＝Ｙ／Ｚ      （１）
走行距離の情報は、本発明の記録システムからノートパソコン等に転送することにより、例えば１日毎の走行距離を計算により得ることができる。給油量の情報は車両の外部の情報であるため、燃料を給油した時点で管理者がノートパソコン等に日付と給油した量を入力する必要がある。これらの情報から、ノートパソコン等の処理プログラムにより数１の計算を行うことにより、図４のように燃費情報を表示する。このような走行距離の履歴と燃費の表示により、車両の燃費の管理を容易にすることが可能なる。
【００１４】オイル交換の時期は、前回のオイル交換から３ヶ月が経過した時点あるいは積算した走行距離が例えば３，０００ｋｍという条件で規定される。次回のオイル交換時期を決定するためには、前回のオイル交換から３ヶ月後の日付を求め、その日付までの期間に走行距離の合計が３，０００ｋｍに達した場合にはオイル交換時期を早める必要がある。
【００１５】前回のオイル交換が例えば４月１日であったとすると、次回のオイル交換日付を７月１日とし、それまでの間に走行距離が３，０００ｋｍとなるかどうかを判定し、３，０００ｋｍを超えた場合にはオイル交換時期に達したことを使用者に伝えるようにプログラムを構成する。
【００１６】プログラムの概略処理手順は以下のようになる。
１  オイル交換したら積算走行距離をクリアする。
２  毎日の走行距離を積算する。
３  積算距離が３，０００ｋｍ以上かどうか判断する。
４  ３，０００ｋｍ以上になった場合に、「オイル交換要求」メッセージを表示する。
あるいは前回のオイル交換から３ヶ月経過したら「オイル交換要求」メッセージを表    示する。
【００１７】図５に本発明の請求項４の構成図を示す。図において１１０は制御のためのマイコン、１２０はメモリ、１４０は例えばＵＳＢケーブル等のノートパソコン等の外部装置との接続手段、２００はノートパソコン等の処理装置、３００は車両制御システムである。
常にケーブルで接続しておくことにより、例えばその日の走行距離等の最新の情報をノートパソコン等で表示できるという利点がある。
【００１８】図６に本発明の請求項５の構成図を示す。図において１５０は走行情報などを記録するハードディスク等の記憶手段、１６０は情報を表示するための液晶ディスプレイ等の表示手段、１７０は給油情報等を入力するための入力手段である。
この構成によって、車両外部のノートパソコン等の装置がなくても車両の運行情報を管理することができ、車両の管理を容易にすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のシステム構成図である。
【図２】本発明の記録装置の構成図である。
【図３】本発明の記録装置の制御フロー図である。
【図４】本発明の管理情報の画面の一表示例の図である。
【図５】本発明の請求項４の構成図である。
【図６】本発明の請求項５の構成図である。
【符号の説明】
【００２０】１００：本発明の情報記録装置
１１０：マイコン
１２０：メモリ
１３０：赤外線あるいは無線等の通信手段
１４０：ケーブル接続手段
１５０：ハードディスク等の記録手段
１６０：液晶ディスプレイ等の表示手段
１７０：情報入力手段
２００：ノートパソコン等
３００：車両制御システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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