(57)【要約】【課題】分割構造の異なるコンテナーを備えたタイヤ加硫機に対して金型を共用化し、設備コストを低減することが可能なタイヤ加硫用金型を提供する。【解決手段】上下の金型１，２間に配置した環状の側型３を周方向に沿って複数に分割したセクター６ａ〜６ｐから構成したセクショナル型のタイヤ成形用金型であり、複数のセクター６ａ〜６ｐを３６０を構成する素数の整数倍となる角度で側型３を分割することにより形成している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下の金型間に配置した環状の側型を周方向に沿って複数に分割したセクターから構成したセクショナル型のタイヤ成形用金型において、前記側型を３６０を構成する素数の整数倍となる角度で分割して前記複数のセクターを形成したタイヤ加硫用金型。
【請求項２】
前記側型を１６個のセクターに分割した請求項１に記載のタイヤ加硫用金型。
【請求項３】
前記セクターの分割角度が５°、１０°、１５°、２０°、２５°、３０°、３５°、４０°の８種類である請求項２に記載のタイヤ加硫用金型。
【請求項４】
前記側型を１８個のセクターに分割した請求項１に記載のタイヤ加硫用金型。
【請求項５】
前記セクターの分割角度が５°、１０°、１５°、２０°、２５°、３０°、４０°の７種類である請求項４に記載のタイヤ加硫用金型。
【請求項６】
前記側型を２２個のセクターに分割した請求項１に記載のタイヤ加硫用金型。
【請求項７】
前記セクターの分割角度が５°、１０°、１５°、２０°、３０°の５種類である請求項６に記載のタイヤ加硫用金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気入りタイヤを成形するタイヤ加硫用金型に関し、さらに詳しくは、分割構造の異なるコンテナーを備えたタイヤ加硫機に対して共用化することができるセクショナル型のタイヤ加硫用金型に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、セクショナル型のタイヤ成形用金型は、上下の金型間に空気入りタイヤのトレッド部を成形する環状の側型を配置し、該側型を周方向に沿って複数に分割したセクターから構成している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
他方、セクショナル型のタイヤ成形用金型を取り付けるタイヤ加硫機は、各セクターを装着するためのセグメントに分割したコンテナーを有しており、各セクショナル型のタイヤ成形用金型は分割したコンテナーに応じた分割構造のセクターを備えている。
【０００４】
例えば、コンテナーを８分割のセグメントにしたタイヤ加硫機には、側型を８分割にしたセクターを有する金型が取り付けられ、またコンテナーを９分割のセグメントにしたタイヤ加硫機には、側型を９分割にしたセクターを有する金型が取り付けられる。
【０００５】
そのため、分割構造が異なるコンテナーを有するタイヤ加硫機に対して、セクショナル型のタイヤ成形用金型を共用化することができず、その結果、各コンテナー毎にタイヤ成形用金型を作製しなければならないため、設備コストがかかるという問題があった。
【特許文献１】特開昭６３−２０２４１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、分割構造の異なるコンテナーを備えたタイヤ加硫機に対して金型を共用化し、設備コストを低減することが可能なタイヤ加硫用金型を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成する本発明は、上下の金型間に配置した環状の側型を周方向に沿って複数に分割したセクターから構成したセクショナル型のタイヤ成形用金型において、前記側型を３６０を構成する素数の整数倍となる角度で分割して前記複数のセクターを形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
上述のように、環状の側型を３６０を構成する素数の整数倍となる角度で分割して複数のセクターを形成するようにしたので、その複数のセクターの組み合わせを変えることで、分割構造の異なるコンテナーを備えたタイヤ加硫機に対してタイヤ加硫用金型を共用化することが可能になる。そのため、設備コストを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１０】
図１，２は本発明のセクショナル型のタイヤ加硫用金型の一例を示し、環状の上下の金型１，２と、その間に配置した環状の側型３を有している。
【００１１】
上型１は、不図示の空気入りタイヤの一方のサイド部を成形する成形面１ａを下面に有している。下型２は、他方のサイド部を成形する成形面２ａを上面に備えている。上型１及び下型２の内周側にはビード部を成形する上下のビードリング４，５が設けられている。
【００１２】
トレッド部を成形する成形面３ａを内周面に有する側型３は、周方向に沿って１６分割したセクター６ａ〜６ｐから構成されている。第１セクター６ａはその分割角度θａが４０°、第１セクター６ａに隣接する第２セクター６ｂはその分割角度θｂが５°、第２セクター６ｂに隣接する第３セクター６ｃはその分割角度θｃが３５°、第３セクター６ｃに隣接する第４セクター６ｄはその分割角度θｄが１０°、第４セクター６ｄに隣接する第５セクター６ｅはその分割角度θｅが３０°、第５セクター６ｅに隣接する第６セクター６ｆはその分割角度θｆが１５°、第６セクター６ｆに隣接する第７セクター６ｇはその分割角度θｇが２５°、第７セクター６ｇに隣接する第８セクター６ｈはその分割角度θｈが２０°である。
【００１３】
更に、第８セクター６ｈに隣接する第９セクター６ｉはその分割角度θｉが２０°、第９セクター６ｉに隣接する第１０セクター６ｊはその分割角度θｊが２５°、第１０セクター６ｊに隣接する第１１セクター６ｋはその分割角度θｋが１５°、第１１セクター６ｋに隣接する第１２セクター６ｌはその分割角度θｌが３０°、第１２セクター６ｌに隣接する第１３セクター６ｍはその分割角度θｍが１０°、第１３セクター６ｍに隣接する第１４セクター６ｎはその分割角度θｎが３５°、第１４セクター６ｎに隣接する第１５セクター６ｏはその分割角度θｏが５°、第１５セクター６ｏに隣接する第１６セクター６ｐはその分割角度θｐが４０°であり、側型３を１周の角度に相当する数字３６０を構成する素数（２と３と５のいずれかの素数）の整数倍となる角度で分割してセクター６ａ〜６ｐを形成している。
【００１４】
このように分割したセクター６ａ〜６ｐは、図３に示すように、第１，２セクター６ａ，６ｂを１つのセクターユニット１１、第３，４セクター６ｃ，６ｄを１つのセクターユニット１２、第５，６セクター６ｅ，６ｆを１つのセクターユニット１３、第７，８セクター６ｇ，６ｈを１つのセクターユニット１４、第９，１０セクター６ｉ，６ｊを１つのセクターユニット１５、第１１，１２セクター６ｋ，６ｌを１つのセクターユニット１６、第１３，１４セクター６ｍ，６ｎを１つのセクターユニット１７、第１５，１６セクター６ｏ，６ｐを１つのセクターユニット１８として扱うことで、８分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００１５】
他方、第１セクター６ａを１つのセクターユニット２１、第２，３セクター６ｂ，６ｃを１つのセクターユニット２２、第４，５セクター６ｄ，６ｅを１つのセクターユニット２３、第６，７セクター６ｆ，６ｇを１つのセクターユニット２４、第８，９セクター６ｈ，６ｉを１つのセクターユニット２５、第１０，１１セクター６ｊ，６ｋを１つのセクターユニット２６、第１２，１３セクター６ｌ，６ｍを１つのセクターユニット２７、第１４，１５セクター６ｎ，６ｏを１つのセクターユニット２８、第１６セクター６ｐを１つのセクターユニット２９として扱うことで、９分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００１６】
このように環状の側型３を３６０を構成する素数の整数倍となる角度で分割した複数のセクター６ａ〜６ｐの組み合わせを変えることで、８分割及び９分割したコンテナーのタイヤ加硫機に対して、タイヤ加硫用金型を共用化することができるため、設備コストを削減することができる。また、セクター６ａ〜６ｐの分割角度θａ〜θｐに上述した８種類の角度を採用することにより、分割するセクター数を最小限にしながらタイヤ加硫用金型の共用化を図ることができる。
【００１７】
図４は、本発明のセクショナル型のタイヤ加硫用金型の他の例を示し、側型３を周方向に沿って分割角度αａ〜αｒ（不図示）で１８分割したセクター７ａ〜７ｒから構成した例を示している。
【００１８】
第１セクター７ａはその分割角度αａが４０°、第１セクター７ａに隣接する第２セクター７ｂはその分割角度αｂが５°、第２セクター７ｂに隣接する第３セクター７ｃはその分割角度αｃが１５°、第３セクター７ｃに隣接する第４セクター７ｄはその分割角度αｄが２０°、第４セクター７ｄに隣接する第５セクター７ｅはその分割角度αｅが１０°、第５セクター７ｅに隣接する第６セクター７ｆはその分割角度αｆが３０°、第６セクター７ｆに隣接する第７セクター７ｇはその分割角度αｇが１５°、第７セクター７ｇに隣接する第８セクター７ｈはその分割角度αｈが２５°、第８セクター７ｈに隣接する第９セクター７ｉはその分割角度αｉが２０°である。
【００１９】
更に、第９セクター７ｉに隣接する第１０セクター７ｊはその分割角度αｊが２０°、第１０セクター７ｊに隣接する第１１セクター７ｋはその分割角度αｋが２５°、第１１セクター７ｋに隣接する第１２セクター７ｌはその分割角度αｌが１５°、第１２セクター７ｌに隣接する第１３セクター７ｍはその分割角度αｍが３０°、第１３セクター７ｍに隣接する第１４セクター７ｎはその分割角度αｎが１０°、第１４セクター７ｎに隣接する第１５セクター７ｏはその分割角度αｏが２０°、第１５セクター７ｏに隣接する第１６セクター７ｐはその分割角度αｐが１５°、第１６セクター７ｐに隣接する第１７セクター７ｑはその分割角度αｑが５°、第１７セクター７ｑに隣接する第１８セクター７ｒはその分割角度αｒが４０°であり、上記と同様に、側型３を１周の角度に相当する数字３６０を構成する素数（２と３と５のいずれかの素数）の整数倍となる角度で分割してセクター７ａ〜７ｒを形成している。
【００２０】
このように分割したセクター７ａ〜７ｒは、図４（ａ）に示すように、第１，２セクター７ａ，７ｂを１つのセクターユニット３１、第３，４，５セクター７ｃ，７ｄ，７ｅを１つのセクターユニット３２、第６，７セクター７ｆ，７ｇを１つのセクターユニット３３、第８，９セクター７ｈ，７ｉを１つのセクターユニット３４、第１０，１１セクター７ｊ，７ｋを１つのセクターユニット３５、第１２，１３セクター７ｌ，７ｍを１つのセクターユニット３６、第１４，１５，１６セクター７ｎ，７ｏ，７ｐを１つのセクターユニット３７、第１７，１８セクター７ｑ，７ｒを１つのセクターユニット３８として扱うことで、８分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００２１】
他方、図４（ｂ）に示すように、第１セクター７ａを１つのセクターユニット４１、第２，３，４セクター７ｂ，７ｃ，７ｄを１つのセクターユニット４２、第５，６セクター７ｅ，７ｆを１つのセクターユニット４３、第７，８セクター７ｇ，７ｈを１つのセクターユニット４４、第９，１０セクター７ｉ，７ｊを１つのセクターユニット４５、第１１，１２セクター７ｋ，７ｌを１つのセクターユニット４６、第１３，１４セクター７ｍ，７ｎを１つのセクターユニット４７、第１５，１６，１７セクター７ｏ，７ｐ，７ｑを１つのセクターユニット４８、第１８セクター７ｒを１つのセクターユニット４９として扱うことで、９分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００２２】
更に、図４（ｃ）に示すように、第１，２，３セクター７ａ，７ｂ，７ｃを１つのセクターユニット５１、第４，５，６セクター７ｄ，７ｅ，７ｆを１つのセクターユニット５２、第７，８，９セクター７ｇ，７ｈ，７ｉを１つのセクターユニット５３、第１０，１１，１２セクター７ｊ，７ｋ，７ｌを１つのセクターユニット５４、第１３，１４，１５セクター７ｍ，７ｎ，７ｏを１つのセクターユニット５５、第１６，１７，１８セクター７ｐ，７ｑ，７ｒを１つのセクターユニット５６として扱うことで、６分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００２３】
従って、６，８，９分割したコンテナーのタイヤ加硫機に対して、タイヤ加硫用金型を共用化することができ、設備コストを一層削減することができる。また、セクター７ａ〜７ｒの分割角度αａ〜αｒに上述した７種類の角度を採用することにより、分割するセクター数を最小限にしながらタイヤ加硫用金型の共用化を図ることができる。
【００２４】
図５は、本発明のセクショナル型のタイヤ加硫用金型の更に他の例を示し、側型３を周方向に沿って分割角度βａ〜βｖ（不図示）で２２分割したセクター８ａ〜８ｖから構成した例を示している。
【００２５】
第１セクター８ａはその分割角度βａが３０°、第１セクター８ａに隣接する第２セクター８ｂはその分割角度βｂが１０°、第２セクター８ｂに隣接する第３セクター８ｃはその分割角度βｃが５°、第３セクター８ｃに隣接する第４セクター８ｄはその分割角度βｄが１５°、第４セクター８ｄに隣接する第５セクター８ｅはその分割角度βｅが２０°、第５セクター８ｅに隣接する第６セクター８ｆはその分割角度βｆが１０°、第６セクター８ｆに隣接する第７セクター８ｇはその分割角度βｇが３０°、第７セクター８ｇに隣接する第８セクター８ｈはその分割角度βｈが１５°、第８セクター８ｈに隣接する第９セクター８ｉはその分割角度βｉが１５°、第９セクター８ｉに隣接する第１０セクター８ｊはその分割角度βｊが１０°、第１０セクター８ｊに隣接する第１１セクター８ｋはその分割角度βｋが２０°である。
【００２６】
更に、第１１セクター８ｋに隣接する第１２セクター８ｌはその分割角度βｌが２０°、第１２セクター８ｌに隣接する第１３セクター８ｍはその分割角度βｍが１０°、第１３セクター８ｍに隣接する第１４セクター８ｎはその分割角度βｎが１５°、第１４セクター８ｎに隣接する第１５セクター８ｏはその分割角度βｏが１５°、第１５セクター８ｏに隣接する第１６セクター８ｐはその分割角度βｐが３０°、第１６セクター８ｐに隣接する第１７セクター８ｑはその分割角度βｑが１０°、第１７セクター８ｑに隣接する第１８セクター８ｒはその分割角度βｒが２０°、第１８セクター８ｒに隣接する第１９セクター８ｓはその分割角度βｓが１５°、第１９セクター８ｓに隣接する第２０セクター８ｔはその分割角度βｔが５°、第２０セクター８ｔに隣接する第２１セクター８ｕはその分割角度βｕが１０°、第２１セクター８ｕに隣接する第２２セクター８ｖはその分割角度βｖが３０°であり、上記と同様に、側型３を１周の角度に相当する数字３６０を構成する素数（２と３と５のいずれかの素数）の整数倍となる角度で分割してセクター８ａ〜８ｖを形成している。
【００２７】
このように分割したセクター８ａ〜８ｖは、図５（ａ）に示すように、第１，２，３セクター８ａ，８ｂ，８ｃを１つのセクターユニット６１、第４，５，６セクター８ｄ，８ｅ，８ｆを１つのセクターユニット６２、第７，８セクター８ｇ，８ｈを１つのセクターユニット６３、第９，１０，１１セクター８ｉ，８ｊ，８ｋを１つのセクターユニット６４、第１２，１３，１４セクター８ｌ，８ｍ，８ｎを１つのセクターユニット６５、第１５，１６セクター８ｏ，８ｐを１つのセクターユニット６６、第１７，１８，１９セクター８ｑ，８ｒ，８ｓを１つのセクターユニット６７、第２０，２１，２２セクター８ｔ，８ｕ，８ｖを１つのセクターユニット６８として扱うことで、８分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００２８】
他方、図５（ｂ）に示すように、第１，２セクター８ａ，８ｂを１つのセクターユニット７１、第３，４，５セクター８ｃ，８ｄ，８ｅを１つのセクターユニット７２、第６，７セクター８ｆ，８ｇを１つのセクターユニット７３、第８，９，１０セクター８ｈ，８ｉ，８ｊを１つのセクターユニット７４、第１１，１２セクター８ｋ，８ｌを１つのセクターユニット７５、第１３，１４，１５セクター８ｍ，８ｎ，８ｏを１つのセクターユニット７６、第１６，１７セクター８ｐ，８ｑを１つのセクターユニット７７、第１８，１９，２０セクター６ｒ，８ｓ，８ｔを１つのセクターユニット７８、第２１，２２セクター８ｕ，８ｖを１つのセクターユニット７９として扱うことで、９分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００２９】
更に、図５（ｃ）に示すように、第１，２，３，４セクター８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄを１つのセクターユニット８１、第５，６，７セクター８ｅ，８ｆ，８ｇを１つのセクターユニット８２、第８，９，１０，１１セクター８ｈ，８ｉ，８ｊ，８ｋを１つのセクターユニット８３、第１２，１３，１４，１５セクター８ｌ，８ｍ，８ｎ，８ｏを１つのセクターユニット８４、第１６，１７，１８セクター８ｐ，８ｑ，８ｒを１つのセクターユニット８５、第１９，２０，２１，２２セクター８ｓ，８ｔ，８ｕ，８ｖを１つのセクターユニット８６として扱うことで、６分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００３０】
また、図５（ｄ）に示すように、第１セクター８ａを１つのセクターユニット９１、第２，３，４セクター８ｂ，８ｃ，８ｄを１つのセクターユニット９２、第５，６セクター８ｅ，８ｆを１つのセクターユニット９３、第７セクター８ｇを１つのセクターユニット９４、第８，９セクター８ｈ，８ｉを１つのセクターユニット９５、第１０，１１セクター８ｊ，８ｋを１つのセクターユニット９６、第１２，１３セクター８ｌ，８ｍを１つのセクターユニット９７、第１４，１５セクター８ｎ，８ｏを１つのセクターユニット９８、第１６セクター８ｐを１つのセクターユニット９９、第１７，１８セクター８ｑ，８ｒを１つのセクターユニット１００、第１９，２０，２１セクター８ｓ，８ｔ，８ｕを１つのセクターユニット１０１、第２２セクター８ｖを１つのセクターユニット１０２として扱うことで、１２分割（等分割）したコンテナーを有するタイヤ加硫機に取り付けることができる。
【００３１】
従って、６，８，９，１２分割したコンテナーのタイヤ加硫機に対して、タイヤ加硫用金型を共用化することができ、設備コストを更に一層削減することができる。また、セクター８ａ〜８ｖの分割角度βａ〜βｖに上述した５種類の角度を採用することにより、分割するセクター数を最小限にしながらタイヤ加硫用金型の共用化を図ることができる。
【００３２】
本発明は、上述した実施形態では、側型３を複数に分割して共用化を図る例として、１６分割、１８分割、２２分割を示したが、当然のことながらそれに限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明のタイヤ成形用金型の一例を示す斜視図である。
【図２】図１の要部拡大断面図である。
【図３】図１のセクターの説明図である。
【図４】本発明のタイヤ成形用金型の他の例を示し、（ａ）は８分割のコンテナーに対応する例を示す説明図、（ｂ）は９分割のコンテナーに対応する例を示す説明図、(ｃ）は６分割のコンテナーに対応する例を示す説明図である。
【図５】本発明のタイヤ成形用金型の更に他の例を示し、（ａ）は８分割のコンテナーに対応する例を示す説明図、（ｂ）は９分割のコンテナーに対応する例を示す説明  図、（ｃ）は６分割のコンテナーに対応する例を示す説明図、（ｄ）は１２分割のコンテナーに対応する例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  上型                              ２  下型
３  側型                              ６ａ〜６ｐ  セクター
７ａ〜７ｒ  セクター                  ８ａ〜８ｖ  セクター
θａ〜θｐ  分割角度                                                                
【図１】
2005161609.tif 000003
【図２】
2005161609.tif 000004
【図３】
2005161609.tif 000005
【図４】
2005161609.tif 000006
【図５】
2005161609.tif 000007