(57)【要約】      （修正有） 【課題】リクライニング・カバーのストラップ口にストラップを円滑に案内できてそのストラップの過度の引出しおよび引込みも規制でき、そして、そのストラップの操作でそのリクライング・カバーの破損を未然に防止する。 【解決手段】固定ヒンジ・ブラケット１７にリリーズ・レバー１９を上下方向に揺動可能に取り付けるリクライニング・デバイス１６と、ループ２５のウェビング端２３でリリーズ・レバー１９に取り付けられてリクライニング・カバーのストラップ口から外部に引き出される操作ストップ２０と、リクライニング・カバーのストラップ口寄りでシート・クッション・フレーム１３のフレーム・サイド１４の外側面１５から適宜の間隔を置き、操作ストラップ２０の引出し方向に直交されて上方向に伸び、そして、シート・クッション・フレーム１３のフレーム・サイド１４に固定的に支持されるストラップ・ガイド２１とを備える。 【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定ヒンジ・ブラケットでシート・クッション・フレームのフレーム・サイドに、可動ヒンジ・ブラケットでシート・バック・フレームのフレーム・サイドにそれぞれ連結されてシート・クッションにシート・バックを角度調整可能に支持させ、そして、その固定ヒンジ・ブラケットの外側面においてその固定ヒンジ・ブラケットにリリーズ・レバーを上下方向に揺動可能に取り付けるリクライニング・デバイスと、ウェビングを折り返して曲げ、両端側を重ね合わせ、縫い合わせてループに形成し、そのループの長さ方向の適宜の箇所に縫い目を直交させて付け、そして、そのループのウェビング端でそのリリーズ・レバーに取り付けられてリクライニング・カバーのストラップ口から外部に引き出される操作ストラップと、そのリクライニング・カバーのそのストラップ口寄りでそのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドの外側面から適宜の間隔を置き、その操作ストラップの引出し方向に直交されて上方向に伸び、そして、そのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドに固定的に支持されるストラップ・ガイドとを備えるところのリクライニング・シート。 
【請求項２】
そのストラップ・ガイドが、曲がりアームに形成される請求項１に記載のリクライニング・シート。 
【請求項３】
そのストラップ・ガイドが、曲がりアームに形成され、そして、その曲がりアームに適宜の間隔を置いてその曲がりアームの先端から下方に適宜に伸びるストッパーを備える請求項２に記載のリクライニング・シート。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、リクライニング・デバイスのリリーズ・レバーに連結される操作ストラップの取付け構造を改善するところのリクライニング・シートに関する。 
【背景技術】
【０００２】
通常、リクライニング・シートは、リクライニング・デバイスがリリーズ・レバーにストラップを取り付けてリクライニング・カバーの引出し口から外部にそのストラップを引き出す構造を採り、そして、そのストラップの操作でロック解除されてシート・バックをシート・クッション上に前倒しする。 
そのストラップがトンネル型ワイヤで案内されるので、そのストラップが過度に引っ張られると、そのストラップの操作に起因する不測の負荷でそのリクライニング・カバーが破損される不具合がある。 
【特許文献１】特開２０００−２４７１７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、リクライニング・カバーのストラップ口にストラップを円滑に案内できてそのストラップの過度の引出しおよび引込みも規制でき、そして、そのストラップの操作でそのリクライニング・カバーの破損を未然に防止するところのリクライニング・シートの提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、固定ヒンジ・ブラケットでシート・クッション・フレームのフレーム・サイドに、可動ヒンジ・ブラケットでシート・バック・フレームのフレーム・サイドにそれぞれ連結されてシート・クッションにシート・バックを角度調整可能に支持させ、そして、その固定ヒンジ・ブラケットの外側面においてその固定ヒンジ・ブラケットにリリーズ・レバーを上下方向に揺動可能に取り付けるリクライニング・デバイスと、ウェビングを折り返して曲げ、両端側を重ね合わせ、縫い合わせてループに形成し、そのループの長さ方向の適宜の箇所に縫い目を直交させて付け、そして、そのループのウェビング端でそのリリーズ・レバーに取り付けられてリクライニング・カバーのストラップ口から外部に引き出される操作ストラップと、そのリクライニング・カバーのそのストラップ口寄りでそのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドの外側面から適宜の間隔を置き、その操作ストラップの引出し方向に直交されて上方向に伸び、そして、そのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドに固定的に支持されるストラップ・ガイドとを備える。 
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、その操作ストラップがそのストラップ・ガイドでそのリクライニング・カバーのそのストラップ口に円滑に案内されてその操作ストラップの過度の引出しおよび引込みも規制され、そして、その操作ストラップの操作に起因する不測の負荷によるそのリクライニング・カバーの破損が未然に防止される。 
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
その操作ストラップが、ウェビングを折り返して曲げ、両端を適宜にずらして重ね合わせ、そして、互いに縫い合わせてループに形成し、そのループの長さ方向の適宜の箇所に縫い目を直交させて付け、そして、そのループの食出し側ウェビング端にはと目を付け、その食出し側ウェビング端のそのはと目でそのリクライニング・デバイスのそのリリーブ・レバーに取り付けられてそのリクライニング・カバーのそのストラップ口から外部に引き出され、また、そのストラップ・ガイドが、そのリクライニング・カバーのそのストラップ口寄りでそのシート・クッション・フレームのフレーム・サイドの外側面から適宜の間隔を置き、その操作ストラップの引出し方向に直交されて上方向に伸びる曲がりアームに形成され、そして、そのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドに固定的に支持されてその操作ストラップのそのループのガイド・ループ部分に差し込み可能にされる。そして、そのストラップ・ガイドは、さらに、その曲がりアームに適宜の間隔を置いてその曲がりアームの先端から下方に適宜に伸びるストッパーを備える。 
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のリクライニング・シートを説明するに、図１ないし図４は、自動車のフロント・センター・シートに具体化されたところのこの発明のリクライニング・シートの具体例１０を部分的に示し、そのフロント・センター・シート１０は、シート・トラック（図示せず）を組み込むシート・クッション１１、左右のリクライニング・デバイス１６、１６でそのシート・クッション１１に前倒しおよび角度調整可能に支持されるシート・バック１２、およびそのシート・バック１２に取り付けられるヘッドレスト（図示せず）で組み立てられ、そして、そのシート・トラックでその自動車のボディ・フロアに据え付けられる。 
【０００８】
このフロント・センター・シート１０では、その左右のリクライニング・デバイス１６、１６が、固定ヒンジ・ブラケット１７、１７でそのシート・クッション１１のシート・クッション・フレーム１３の左右のフレーム・サイド１４、１４に、可動ヒンジ・ブラケット（図示せず）でそのシート・バックのシート・バック・フレーム（図示せず）の左右のフレーム・サイド（図示せず）にそれぞれ対応的に連結されてそのシート・クッション１１にそのシート・バックを前倒しおよび角度調整可能に支持させ、インターロック・シャット（図示せず）で互いに連結され、そして、その右のリクライニング・デバイス１６のその固定ヒンジ・ブラケット１７の外側面１８においてその固定ヒンジ・ブラケット１７にリリーズ・レバー１９を上下方向に揺動可能に取り付ける。 
【０００９】
また、操作ストラップ２０が、ウェビング２２を折り返して曲げ、両端２３、２４を適宜にずらして重ね合わせ、そして、互いに縫い合わせてループ２５に形成し、そのループ２５の長さ方向の適宜の箇所に縫い目２６を直交させて付けてそのループ２５にガイド・ループ部分２７およびグリップ・ループ部分２８を作り、そして、そのループ２５の食出し側ウェビング端２３にはと目２９を付け、その食出し側ウェビング端２３のそのはと目２９でその右のリクライニング・デバイス１６のそのリリーズ・レバー１９に取り付けられて右のリクライニング・カバー３２のストラップ口３３から外部に引き出される。この操作ストラップ２０は、そのストラップ・ガイド２１にそのガイド・ループ部分２７をはめ合わせることによって過度の引出しおよび引込みが規制される。勿論、そのガイド・ループ部分２７の長さは、そのリリーズ・レバー１９の揺動範囲に応じて設定される。その操作ストラップ２０は、そのウェビング２２のその両端２３、２４を揃えて重ね合わせ、そして、その両端２３、２４を縫い合わせてループに作られてもかまわない。 
【００１０】
さらに、ストラップ・ガイド２１が、その右のリクライニング・カバー３２のそのストラップ口３３寄りでそのシート・クッション・フレーム１３のその右のフレーム・サイド１４の外側面１５から適宜の間隔を置き、その操作ストラップ２０の引出し方向にほぼ直交されて上方向に伸びる曲がりアームに形成され、そして、溶接でそのシート・クッション・フレーム１３のその右のフレーム・サイド１４に固定的に支持されてその操作ストラップ２０のそのループ２５のそのガイド・ループ部分２７に差し込まれる。このストラップ・ガイド２１は、適宜の太さの鋼棒からその曲がりアームに曲げ加工され、そしてさらに、その曲がりアームの根元に接合アーム・エンド３０をＬ字形に折り曲げ、そして、その接合アーム・エンド３０でそのシート・クッション・フレーム１３のその右のフレーム・サイド１４のその外側面１５に溶接される。さらに、そのストラップ・ガイド２１、すなわち、その曲がりアーム２１は、適宜の間隔を置いて先端から下方に適宜に伸びるストッパー３１を備える。そのストッパー３１は、その曲がりアーム２１よりも細い鋼棒からＬ字形に曲げ加工されてその曲がりアーム２１の先端に溶接され、そして、その曲がりアーム２１にその操作ストラップ２０のそのループ２５のそのガイド・ループ部分２７を外れ止めする。 
【００１１】
このフロント・センター・シート１０では、その操作ストラップ２０がそのストラップ・ガイド２１でそのリクライニング・カバー３２のそのストラップ口３３に円滑に案内されて過度の引出しおよび引込みも規制され、そして、その操作ストラップ２０の操作に起因する不測の負荷によるそのリクライニング・カバー３２の破損が未然に防止される。   
【００１２】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 
【産業上の利用可能性】
【００１３】
上述から理解されるように、この発明のリクライニング・シートは、固定ヒンジ・ブラケットでシート・クッション・フレームのフレーム・サイドに、可動ヒンジ・ブラケットでシート・バック・フレームのフレーム・サイドにそれぞれ連結されてシート・クッションにシート・バックを角度調整可能に支持させ、そして、その固定ヒンジ・ブラケットの外側面においてその固定ヒンジ・ブラケットにリリーズ・レバーを上下方向に揺動可能に取り付けるリクライニング・デバイスと、ウェビングを折り返して曲げ、両端側を重ね合わせ、縫い合わせてループに形成し、そのループの長さ方向の適宜の箇所に縫い目を直交させて付け、そして、そのループのウェビング端でそのリリーズ・レバーに取り付けられてリクライニング・カバーのストラップ口から外部に引き出される操作ストラップと、そのリクライニング・カバーのそのストラップ口寄りでそのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドの外側面から適宜の間隔を置き、その操作ストラップの引出し方向に直交されて上方向に伸び、そして、そのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドに固定的に支持されるストラップ・ガイドとを備えるので、この発明のリクライニング・シートでは、その操作ストラップが、そのストラップ・ガイドでそのリクライング・カバーのそのストラップ口に円滑に案内されて過度の引出しおよび引込みも規制され、そして、その操作ストラップの操作に起因する不測の負荷によるそのリクライニング・カバーの破損が未然に防止され、その結果、自動車にとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】自動車のフロント・センター・シートに具体化されたところのこの発明のリクライニング・シートの具体例の内部を部分的に示した部分側面図である。
【図２】操作ストラップを示した斜視図である。
【図３】ストラップ・ガイドを示した斜視図である。
【図４】リクライニング・カバーを部分的に示した部分斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】
１１  シート・クッション 
１２  シート・バック 
１３  シート・クッション・フレーム 
１４  フレーム・サイド 
１５  外側面 
１６  リクライニング・デバイス 
１７  固定ヒンジ・ブラケット 
１８  外側面 
１９  リリーズ・レバー 
２０  操作ストラップ 
２１  ストラップ・ガイド 
２２  ウェビング 
２３  端／食出し側ウェビング端 
２４  端 
２５  ループ 
２６  縫い目 
２７  ガイド・ループ部分 
２８  グリップ・ループ部分 
３１  ストッパー 
３２  リクライニング・カバー 
３３  ストラップ口 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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