(57)【要約】【課題】  日光や照明等により一定の明るさが保たれている状態において、乗客の安全性をより向上させた乗客コンベアを提供する。【解決手段】  無端状に連結されて循環移動する複数の踏段４を備えた乗客コンベアにおいて、前記踏段４の表面の少なくとも一部に、高強度熱可塑性樹脂と蛍光顔料を材料として含む部材を取付ける。望ましくは、前記踏段４の周囲の縁部に、ポリカーボネートと蛍光顔料を材料として含むような注意帯を取付ける。【選択図】図２
2005212976.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて循環移動する複数の踏段を備えた乗客コンベアにおいて、前記踏段の表面の少なくとも一部に、高強度熱可塑性樹脂と蛍光顔料を材料として含む部材が取付けられていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
無端状に連結されて循環移動する複数の踏段を有し、この踏段の表面に踏面を形成するクリート体が設けられ、このクリート体周囲の４つの縁部のうち少なくとも１つに注意帯を備えた乗客コンベアにおいて、前記注意帯の材料として、ポリカーボネートと蛍光顔料が含まれていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項３】
請求項２において、複数の部分的な注意帯片を連続的に配置して前記注意帯を形成したことを特徴とする乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレーター等の乗客コンベアに係り、特にその踏段の注意帯に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、乗客コンベアの踏段の側縁等には注意帯が設けられている。この注意帯は、乗客が乗るための中央の踏面クリートと異なる色の材質から形成されており、乗客に注意を促す役目を果たしている。特に、特許文献１では、蓄光材を含有する材料からなる注意帯が提案されており、暗い場所でも注意帯を目立たせることによって安全性が高まることが期待されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平３−２１１１９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記蓄光材を用いた注意帯は、暗い状態のときに大きな効果を発揮するが、日光や照明等により一定の明るさが保たれている通常時には、それほど目立つものではない。また、目立つ注意帯であれば何でも良い訳ではなく、ハイヒールの踵など硬いものが衝突しても壊れないような注意帯にする必要もある。
【０００５】
本発明の目的は、日光や照明等により一定の明るさが保たれている状態において、乗客の安全性をより向上させた乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、無端状に連結されて循環移動する複数の踏段を備えた乗客コンベアにおいて、前記踏段の表面の少なくとも一部に、高強度可塑性樹脂と蛍光顔料を材料として含む部材を取付けたのである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、日光や照明等により一定の明るさが保たれている状態において、踏段からの足の踏み外しや、踏段に隣接する部分との隙間への挟まれを防止することができ、かつ、壊れにくい乗客コンベアが提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施例について、図面を用いて説明する。
【０００９】
図１は、本発明の第１の実施例を示す乗客コンベアであるエスカレーターの全体構成図である。図１に示す通り、本実施例のエスカレーターは、上階と下階の間に跨って設置された枠体１と、この枠体１の上下端部に設置された乗降床２，３と、この乗降床２，３間を無端状に連結されて循環移動する複数の踏段４を有する。また、このエスカレーターは、前記踏段４の移動方向、すなわち奥行方向に沿った両側に対応する前記枠体１に立設された欄干５と、この欄干５の周縁に案内され前記踏段４と同期移動する移動手摺６とを備えている。さらに、このエスカレーターは、前記踏段４と欄干５とを区画するために前記枠体１に垂直なスカートガード７を固定している。
【００１０】
次に、図２は、本実施例のエスカレーターにおける前記踏段４の斜視図である。前記踏段４は、踏段枠８に固定されて乗客を載せるための踏面を形成するクリート体９と、前記踏段枠８に固定され前記クリート体９の下段側から垂下するライザ１０とを有する。このように構成された踏段４を無端状に連結し、これらの踏段４を、前記枠体１に固定した図示しないガイドレール上に前後輪を案内転動させることにより前記両乗降床２，３間に循環移動させている。
【００１１】
また、図３に示すように、踏段４の表面に踏面を形成するクリート体９の周囲の４つの縁部に、注意帯として黄色透明な蛍光高強度デマケーション１１を設けている。この蛍光高強度デマケーション１１は、強度の高い熱可塑性樹脂に、蛍光顔料を入れて形成する。例えば、熱可塑性樹脂としてポリカーボネートを用いると、耐衝撃性の極めて高いデマケーションができる。また、蛍光顔料を含んでいるので、紫外線などの波長の短い光を受けて、可視光などの波長の長い光を放射するため、可視領域における反射光を増幅させる結果、デマケーションの黄色が鮮やかな色彩に見えるようになる。ここで、蛍光顔料は、透明な固体の担体中に蛍光染料を均一に溶解させることによって製造するが、その性質は、使用する蛍光染料の種類とその配合割合，担体樹脂の塑性，染着方法，製法などに影響される。少なくとも蛍光染料の色は、黄色系のものを使用する。
【００１２】
次に、デマケーションの踏段４への取付方法を、図３を用いて説明する。寸法の長い幅方向については、部分的な蛍光高強度デマケーション片１１ａ〜１１ｆを複数分けて製造し、踏段４の縁部に固定するときに連続的に配置して、幅方向の蛍光高強度デマケーション１１を形成するのが望ましい。これにより、デマケーションの製造作業，踏段への組立作業，保守作業が容易となる。尚、寸法の短い奥行方向についても、同様に形成しても良い。また、図４に示すように、デマケーションの断面は、踏面クリート部分と同様、凹凸状になっている。
【００１３】
上記本実施例の乗客コンベアによれば、太陽や照明の光によって、デマケーションの部分が強く鮮やかな色彩を放つので、乗客の目につきやすい。したがって、スカートガード７や上方に位置するライザ１０との隙間への挟まれが防止できる。また、隣接する踏段との境界が明瞭となるので、踏段からの足の踏み外しも防止することができ、踏段の動きが見やすくなるので、踏段へ乗り込むタイミングも取りやすくなる。特に、高齢者や視力の弱い人が乗客コンベアへ乗り込むときの安全性向上には効果的である。
【００１４】
一方で、上記デマケーションは、高強度でもあるため、乗客のハイヒールなど硬いものがあたっても壊れにくいという利点もある。つまり、本実施例のデマケーションは、乗客の目につきやすい蛍光性と壊れにくい高い強度とを兼ね備えたものである。
【００１５】
尚、本発明のデマケーションは、エスカレーターに限らず、動く歩道などについても適用できるのはいうまでもない。また、クリート体周囲の縁部すべてに上記デマケーション設ける必要はなく、例えば、両側の縁部と上方に隣接する踏段側の縁部にだけ設けるものであっても有効である。更に、上記デマケーションの色は、黄色透明に限らず、注意を喚起するものであれば、どんな色でも構わない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例を示すエスカレーターの全体図である。
【図２】図１のエスカレーターの踏段を示す図である。
【図３】本発明の実施例のデマケーションを踏段へ取付ける方法を示す図である。
【図４】本発明の実施例のデマケーションの拡大図である。
【符号の説明】
【００１７】
１…枠体、２…上部乗降床、３…下部乗降床、４…踏段、５…欄干、６…移動手摺、７…スカートガード、８…踏段枠、９…クリート体、１０…ライザ、１１…蛍光高強度デマケーション。
【図１】
2005212976.tif 000003
【図２】
2005212976.tif 000004
【図３】
2005212976.tif 000005
【図４】
2005212976.tif 000006