(57)【要約】【課題】  雨や雪などに対しても十分な滑り止め効果があり、かつ、滑り止め部材に作業者が手やひざ等をついても怪我をすることがなく、安全に作業をすることができる建設機械の滑り止め構造を提供する。【解決手段】  ステップや機械上面等の足場となる基板１と、該基板１の上面に設置される滑り止め部材２とを備えた建設機械の滑り止め構造において、前記滑り止め部材２を、ゴムシートから形成されてシート本体２ａと該シート本体２ａの表面に設けた多数の凸部２ｂとから形成するとともに、滑り止め部材２に設けた多数の凸部２ａにそれぞれに対応する多数の穴６ｄを形成したカバー６を、滑り止め部材２に設けた凸部２ａがカバー６に形成した穴６ｄから突出するように滑り止め部材２に被せてなる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステップや機械上面等における足場となる基板と、該基板に設置される滑り止め部材とを備えた建設機械の滑り止め構造において、前記滑り止め部材を表面に多数の凸部を設けたゴムシートから形成し、前記滑り止め部材を前記基板の上面に固定したことを特徴とする建設機械の滑り止め構造。
【請求項２】
前記滑り止め部材に設けた多数の凸部にそれぞれに対応する多数の穴を形成したカバーを、前記滑り止め部材に設けた凸部が前記穴から突出するように前記滑り止め部材に被せてなる請求項１に記載の建設機械の滑り止め構造。
【請求項３】
ステップや機械上面等における足場となる基板と、該基板に設置される滑り止め部材と備えた建設機械の滑り止め構造において、前記基板に多数の穴を穿設するとともに、前記滑り止め部材を表面に多数の凸部を設けたゴムシートから形成し、前記滑り止め部材を前記滑り止め部材に設けた凸部が前記基板に穿設した穴から突出するように前記基板の下面に固定したことを特徴とする建設機械の滑り止め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械のステップや機体上の足場に設置される滑り止め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧ショベル等の建設機械では、通常、作業者が機体に乗降あるいはエンジンやポンプ等を点検整備できるように機体にステップが設けられている。また、前記点検整備等の保全作業のために、作業者が機体上面に乗るような場合がある。しかしながら、一般に、ステップや機体上面は、鋼板や鉄板から形成されており、作業者がステップや機体上面に乗降あるいはその上を歩行するとき、あるいはステップや機体上面に乗って前記点検・整備するときなどに、滑りやすいという問題があった。そこで、通常、ステップや機体上面のうち作業者の足場となる部分には、ノンスリップテープ等の滑り止めを貼付した滑り止め構造や、図５や図６に示すような鋼板や鉄板に鋭利な突起を設けた滑り止め構造が採用されている。
【０００３】
図５に基づいて従来の建設機械の滑り止め構造を説明すると、符号Ａは建設機械のカウンタウエイトのような機体であり、符号２１は機体Ａの上面を形成する上面鋼板（基板）である。上面鋼鈑２１上の作業者が乗る部分には、バーリング加工によって形成された複数のバーリング孔２３を穿設した滑り止めプレート（板状部材）２２が設置されている。バーリング孔２３の周縁には、全て同一面側に向けて同一高さで突出する周縁フランジ（突起）２３ａが形成されている。滑り止め部材２２は適宜厚さの鋼板を矩形に成形して塗装を施したものであり、滑り止めプレート２２は、その一端側が上面鋼板２１の上面に溶接等に固定されたブラケット２４と上面鋼板２１との間に挿入挟持されるとともに、その他端側はボルトナット２５によって上面鋼板２１に締結されている。
【０００４】
図５に示す滑り止め構造によれば、作業者が滑り止めプレート２２上に乗ると、周縁フランジ２３ａの先端が作業靴の靴底に食い込むとともに、バーリング孔２３内に靴底のブロックパターンが入り込み、靴底と周縁フランジ２３ａとが噛み合うように係合し、この係合によって、作業者の作業靴が滑り止めプレート２２上でずれることがなくなり、機体上面において作業者が安全に作業を行うことできるようになっている。図５に示すバーリング加工を採用した建設機械の滑り止め構造に関連する先行技術文献としては、後掲する特許文献１がある。
【０００５】
また、図６に示す他の従来の建設機械の滑り止め構造においては、エンジンやポンプ等を覆う目的で機体上面に装備されるカバー３１は、上板３２と下板３３からなるボックス状に形成されている。上板３２は、ヘム加工が施された端部以外はへこみを有し、そのへこみ面上に十字切れ込みを形成する４個の爪片が突出した滑り止めとなる凸部３４が複数形成されている。凸部３４の突出高さは、上板３２のへこみ深さと等しく形成されている。下板３３には、その幅方向に沿って複数列ビーディングが施されてビード３５が形成され、そのビード３５の上面に接着剤等で上板３２が接合される構造となっている。図６に示す滑り止め構造によれば、上面カバー３１自体に滑り止めとなる凸部３４が施されているので、別部品である滑り止め板やその締結手段を不要としている。図６に示す複数の爪片が突出する凸部によって滑り止めを構成した建設機械の滑り止め構造に関連する先行技術文献としては、後掲する特許文献２がある。
【０００６】
【特許文献１】特開平９−３０２７２３号公報
【特許文献２】特開２００１−２６２６１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前述したノンスリップテープを貼付した滑り止め部材は、雨や雪のなどに対しては滑り止めの効果を十分に発揮できず、また、耐候性に乏しく劣化し易く、耐久性や信頼性に乏しいという問題があった。
【０００８】
また、図５に示す鋼板にバーリング加工による突起を設けた滑り止め部材や図６に示すカバーの上板に爪片を突出した凸部を設けた滑り止め部材は、前記突起や爪片に作業者の靴底が噛み合い係合するため、雨や雪などの場合にも、十分な滑り止め効果を発揮することができる。しかしながら、図５や図６に示す滑り止め部材は、鋼板や鉄板等に鋭利な突起や爪片を設けた構造であるため、作業者が機体上やステップで手やひざ等をついたとき、前記突起や凸部によって怪我をするおそれがあり、作業者の安全が十分に確保できないという問題があった。
【０００９】
本発明の課題は、雨や雪などに対しても十分な滑り止め効果があり、かつ、滑り止め部材に作業者が手やひざ等をついても怪我をすることがなく、安全に作業をすることができる建設機械の滑り止め構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１の発明は、前記課題を達成するために、ステップや機械上面等における足場となる基板と、該基板に設置される滑り止め部材とを備えた建設機械の滑り止め構造において、前記滑り止め部材を表面に多数の凸部を設けたゴムシートから形成し、前記滑り止め部材を前記基板の上面に固定したものである。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記滑り止め部材に設けた多数の凸部にそれぞれ対応する多数の穴を形成したカバーを、前記滑り止め部材に設けた凸部が前記穴から突出するようにゴムシートに被せたものである。
【００１２】
請求項３の発明は、前記課題を達成するために、ステップや機械上面等における足場となる基板と、該基板に設置される滑り止め部材と備えた建設機械の滑り止め構造において、前記基板に多数の穴を穿設するとともに、前記滑り止め部材を表面に多数の凸部を設けたゴムシートから形成し、前記滑り止め部材を前記滑り止め部材に設けた凸部が前記基板に穿設した穴から突出するように前記基板の下面に固定したものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１、２の発明によれば、足場となる基板の上に設置される滑り止め部材を、表面に多数の凸部を設けたゴムシートから形成したので、該凸部によって雨や雪が降っている作業環境下であっても、該凸部によって十分な滑り止め効果を発揮することができるとともに、滑り止め部材は、すべてゴム材料から形成されており、鋭利な金属製の突起等が存在しないので、作業者がステップや機械本体の足場部分に手やひざ等をついたりしても怪我をするおそれがなく作業の安全性を十分に確保することができる。
【００１４】
さらに、請求項２の発明では、滑り止め部材に、滑り止め部材に設けた多数の凸部にそれぞれ対応する多数の穴を穿設したカバーを、滑り止め部材に形成した凸部が前記穴から突出するようにしたので、滑り止め部材を形成するゴムシートの腰が強くなり、作業者の足元の安定性を向上させることができる。また、凸部を除く滑り止め部材の部分は、カバーによって保護されており、さらに耐久性に優れた滑り止め構造を得ることができる。
【００１５】
請求項３の発明によれば、足場となる基板に多数の穴を穿設するとともに、滑り止め部材を表面に多数の凸部を設けたゴムシートから形成し、滑り止め部材を滑り止め部材に設けた凸部が基板に穿設した穴から突出するように基板の下面に固定シート本体に形成した凸部が基板に穿設した穴から突出するようにしたので凸部を除く滑り止め部材の部分は、基板によって保護されており、さらに耐久性に優れた滑り止め構造を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の建設機械の滑り止め構造の実施の形態を、図１乃至４に基づいて説明する。図1は、本発明の滑り止め構造の一実施の形態を示す図であり、滑り止め部材を建設機械の機体上面に設けたものである。図２は、図１に示す滑り止め部材の変形例である。図３は、図1に示す滑り止め構造をさらに改良した実施の形態を示す。図４は、本発明の滑り止め構造の他の実施の形態を示す図であり、滑り止め部材を建設機械の機体上面に設けたものである。
【００１７】
図１に示す実施の形態の滑り止め構造において、油圧ショベル等の建設機械のカウンタウエイト等の機体Ａの上面は、鋼板あるいは鉄板等の上面基板１（基板）によって形成されている。上面基板１は、建設機械に搭載されたエンジンやポンプ等を点検・整備のために、上面基板１上に作業者が乗ることのできる強度とされており、上面基板１のうち作業者が頻繁に乗る足場部分には、作業者が足場部分に乗降する際や足場部分で歩行あるいは作業を行う際、作業者が滑ることのないように滑り止め部材２が設けられている。滑り止め部材２は、上面基板１の足場部分に対応した大きさ及び形状を有するゴムシートからなるシート本体２ａと、該シート本体２ａの表面に設けた多数の凸部２ｂとから構成されている。
【００１８】
滑り止め部材２を構成するシート本体２ａは、種々のゴム材料から形成することができるが、耐酸性、耐アルカリ性、工作性に優れた硬質ゴムから形成するのが好ましい。また、シートの本体２ａの板厚は、適宜の厚さとすることができるが、通常、足場の鉄板（例えば、ハウスカバー、エンジンフード等）の板厚は１．６mm〜２mm程度であるので、それより若干厚い３mm〜４mm程度とするのが好ましい。
【００１９】
滑り止め部材２を構成する多数の凸部２ｂは、シート本体２ａの表面から略垂直方向に立ち上がる柱状、例えば円柱状や多角柱状等に形成され、シート本体２ａと同一材料によってシート本体２ａと一体に形成されている。該凸部２ｂの高さや径等の大きさ及び隣り合う凸部２ｂ間の間隔は、十分な滑り止め効果を有するように適宜決定されるが、凸部の高さは、３mm〜４mm程度とするのが好ましい。
【００２０】
このように構成された滑り止め部材２は、接着剤（図示せず）等によって上面基板１の上面の足場部分に取り付けられる。また、接着剤に換えて、ボルトナットやネジ等の適宜の締結手段（図示せず）によって取り付けるようにしてもよい。
【００２１】
図２に示す滑り止め部材３は、図１に示す滑り止め部材の変形例であって、ゴムシートからなるシート本体３ａに設けた多数の凸部３ｂを半球状の形状としたものである。多数の凸部３ｂの形状以外の構成は、図１に示す滑り止め部材と同一構成である。また、該凸部３ｂの高さや径等の大きさ及び隣り合う凸部３ｂ間の間隔は、十分な滑り止め効果を有するように適宜決定されるが、凸部の高さは、３mm〜４mm程度とするのが好ましい。
【００２２】
図３に示す滑り止め構造は、図１に示す多数の凸部２ｂを設けた滑り止め部材２の上に、滑り止め部材２に設けた多数の凸部２ｂをそれぞれ突出させる多数の穴６ｄを穿設したカバー６を被せたものである。なお、滑り止め部材２の形状や材質等は、基本的には、図１のものと同じであるので、同一符号については、重複を避けるため、詳細な説明を省略する。
【００２３】
図３において、カバー６は、滑り止め部材２より面積の大きい剛い薄板からなり、滑り止め部材２を形成するシート本体２ａの上面を覆う上面部６ａと、カバー６を機体Ａの上面基板１へ取り付ける際の取り付け面となる周縁部６ｂと、この上面部６ａと周縁部６ｂとを結ぶ傾斜部６ｃとを備えている。カバー６の上面部６ａ、周縁部６ｂ、傾斜部６ｃは、図３に示すように一枚の薄板から一体に形成するとよい。このカバー６の上面部６ａには、シート本体２ａに設けた多数の凸部２ｂにそれぞれ対応した多数の穴６ｄが穿設されている。この多数の穴６ｄは、シート本体２ａをカバー６で被ったとき、多数の凸部２ｂがそれぞれ多数の穴６ｄを貫通してカバー６の上面部６ａから上方に突き出るようにしている。
【００２４】
このカバー６の材質は、剛いものであれば、特に限定されないが、例えば、鉄板や鋼板等の金属材料から形成するのが好ましい。カバー６の板厚も、特に限定されないが、機体Ａの上面基板１よりもかなり薄くてよい。例えば、上面基板１の１／３乃至１／２の程度の厚さでよい。また、凸部２ａがカバー６の上面部６ａから突出する部分の高さは、十分な滑り止め効果を有するように適宜決定されるが、３mm〜４mm程度とするのが好ましい。
【００２５】
このように構成されたカバー６は、機体Ａの上面基板１に置いた滑り止め部材２に設けた凸部２ｂがカバー６の穴６ｄから突出するようにカバー６の上面部６ａをシート本体２ａの上に被せたのち、溶接、ネジ等の適宜の手段によってカバー６の周縁部６ｂを機体Ａの上面基板１に取り付けられる。滑り止め部材２は、予め、機体Ａの上面基板１に接着剤等よって固着しておいてもよいし、接着剤等を使用することなく、カバー６のみで固定するようにしてもよい。また、カバー６をシート本体２ａの上に被せるとき、カバー６の上面部６ａとシート本体２ａとの間に隙間ができないように、カバー６の上面部６ａの裏面とシート本体２ａの表面とを接着剤等によって接着するようにしてもよい。
【００２６】
カバー６と滑り止め部材２を機体の上面基板１に取り付ける手段は、前記したものに限らず、適宜の手段によって取り付けることができる。例えば、予め、滑り止め部材２に設けた凸部２ｂがカバー６の穴６ｄから突出するようにカバー６の上面部６ａの裏面に滑り止め部材２を接着剤等によって固着して、カバー６と滑り止め部材２を一体化し、この一体化したものを機体Ａの上面基板１に取り付けるようにしてもよい。
【００２７】
図１乃至図３に示す建設機械の滑り止め構造によれば、足場となる上面基板１上に設置される滑り止め部材２，３を、ゴムシートからなるシート本体２ａ，３ａとシート本体２ａ，３ａに一体に形成した多数の凸部２ｂ，３ｂとから構成したので、雨や雪が降っている作業環境下であっても、十分な滑り止め効果を奏することができる。また、滑り止め部材２，３は、すべてゴム材料から形成されており、鋭利な金属製の突起が存在しないので、作業者がステップや機械本体Ａの足場部分に手やひざ等をついたりしても怪我をするおそれがなく作業の安全性が確保でき、また、クッション性にも優れているので、作業者は足場上で快適に作業をすることができる。さらに、ゴムシートの材料として、耐酸性、耐アルカリ性、工作性に優れた硬質ゴムを採用することによって、過酷な作業環境下に適した耐久性及び信頼性に優れた滑り止め部材を得ることができる。また、ゴム材料は、鋼板や鉄板に比べ安価であり、しかも工作性に優れているので、滑り止め構造の製造コストを低減することができる。
【００２８】
さらに、図３に示す建設機械の滑り止め構造では、前記した作用効果に加え、鉄板等の薄板からなるカバー６をシート本体２ａの表面に被せてあるので、滑り止め部材２を構成するゴムシートの腰が強くなり、作業者の足元の安定性を向上させることができる。また、シート本体２ａの表面は、カバー６によって保護されており、滑り止め部材２の耐久性をさらに向上させることができる。
【００２９】
なお、図２に示した滑り止め構造についても、図３に示したと同様に、多数の凸部３ｂを有する滑り止め部材３の上に、滑り止め部材３に設けた多数の凸部３ｂをそれぞれ突出させる多数の穴６ｄを穿設したカバー６を被せる構造とすることができる。このように構成することによって、図３に示した滑り止め構造と同様の作用効果を得ることができる。
【００３０】
図４は、本発明の他の実施の形態の滑り止め構造を示し、油圧ショベル等の建設機械のカウンタウエイト等の機体Ａの上面を形成する鋼板あるいは鉄板等の上面基板４（基板）のうち作業者の足場となる部分に後述する滑り止め部材５の突起５ｂが突出する穴４ａが多数穿設されている。滑り止め部材５を構成するシート本体５ａの表面には、シート本体５ａを上面基板４の下面に接合したとき、上面基板４に穿設した多数の穴４ａにそれぞれ対応し、その穴４ａから上方に突出する略半球状の凸部５ａが多数形成されている。
【００３１】
図４に示す滑り止め部材５を構成するシート本体５ａは、図１に示したシート本体２ａと同様に形成されている。また、滑り止め部材５を構成する凸部５ｂが上面基板から突出する部分の高さは、適宜決定されるが、３mm〜４mm程度が好ましい。
【００３２】
このように構成された滑り止め部材５は、凸部５ｂが上面基板４に穿設した穴４ａから突出するように、上面基板４の下面に接着剤（図示せず）等によって取り付けられる。なお、接着剤に換えて、ボルトナットやネジ等の締結手段（図示せず）によって取り付けることもできる。
【００３３】
図４に示す建設機械の滑り止め構造によれば、シート本体５ａは鋼鈑あるいは鉄板等から形成された上面基板４の下面に設けられ、凸部５ｂが上面基板４から突出するように構成されているので、シート本体５ａは上面基板４によって保護されることになり、図１乃至図２に示した滑り止め構造の効果に加え、さらに耐久性の向上を図ることができる。
【００３４】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、前述した実施の形態に限定されず種々の設計変更が可能であり、それらはいずれも本発明に含まれる。
【００３５】
例えば、本発明の滑り止め構造は、建設機械の機体本体の上面基板に設けることに限定されず、建設機械の機体に設けた乗降用ステップや作業用ステップ等に採用することができる。
【００３６】
また、滑り止め部材に設けられる凸部は、円柱状や多角柱状等の柱状や半球状に限らず、円錐台状、多角錐台状、砲弾状等任意の形状とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の滑り止め部材を建設機械の機体上面に採用した建設機械の滑り止め構造の一実施の形態の断面図。
【図２】図１の滑り止め部材の変形例を示す図。
【図３】図１の滑り止め部材をカバーで被った滑り止め構造の断面図
【図４】本発明の滑り止め部材を建設機械の機体上面に採用した建設機械の滑り止め構造の他の実施の形態の断面図。
【図５】従来の建設機械の滑り止め構造の断面図。
【図６】他の従来技術の建設機械の滑り止め構造の断面図。
【符号の説明】
【００３８】
Ａ              建設機械の機体
１              上面基板
２，３          滑り止め部材
２ａ，３ａ      シート本体
２ｂ，３ｂ      凸部
４              上面基板
４ａ            穴
５              滑り止め部材
５ａ            シート本体
５ｂ            凸部
６              カバー
６ｄ            穴
【図１】
2005193888.tif 000003
【図２】
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【図３】
2005193888.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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