(57)【要約】【課題】  小さなスラスト力であっても、像担持体を安定的に接地することが可能な画像形成装置の提供。【解決手段】  画像形成装置は、装置本体と、感光体ドラム３０と、導電性を有するドラムシャフト３１と、導電性を有する端子部材３２と、導電性を有する圧縮コイルスプリング３３と、導電性を有するストッパー３４とを具備する。感光体ドラム３０が端子部材３２，ドラムシャフト３１，ストッパー３４及び圧縮コイルスプリング３３を介して装置本体に電気的に接続される。感光体ドラム３０の回転摺接抵抗を小さく、且つ感光体ドラム３０を確実に接地することができ、ノイズをなくし、画像品質を向上できる。【選択図】        図２
2005062332.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体と、前記装置本体に回転可能に配置された像担持体と、前記像担持体内の回転中心軸上に配置され、前記像担持体の両端を支持するための導電性を有する軸部材と、前記像担持体と前記軸部材とを電気的に接続するための導電性を有する第１の接続手段とを備えた画像形成装置において、
前記軸部材に取付けられ、前記軸部材と前記装置本体とを電気的に接続するための導電性を有する第２の接続手段と、前記軸部材に設けられ、前記第２の接続手段の前記軸部材に対する移動を阻止するための導電性を有するストッパーとを具備し、前記第２の接続手段は、少なくともその一端の内径が前記軸部材の外径よりも小さく絞られた圧縮コイルスプリングであることを特徴とする画像形成装置。
【請求項２】
上記圧縮コイルスプリング及び上記ストッパーは、上記軸部材の電気抵抗よりも小さい電気抵抗の導電性材料から成るか、または基材に前記軸部材の電気抵抗よりも小さい電気抵抗を有する導電性コーティング剤をコーティングされている請求項１に記載の画像形成装置。
【請求項３】
上記圧縮コイルスプリング及び上記ストッパーは、鉄を基材として金メッキが施されている請求項２に記載の画像形成装置。
【請求項４】
上記圧縮コイルスプリングは、上記像担持体を上記装置本体に装着した時、前記装置本体側に設けられた本体側支持軸の端面に接触するスラスト荷重が０．０４ｋｇｆ以上である請求項１乃至３のいずれかに記載の画像形成装置。
【請求項５】
さらに、上記像担持体に駆動力を伝達するための駆動力伝達手段を具備し、前記駆動力伝達手段は、上記本体側支持軸に同軸的に固定された外歯を有する第１の継手体と、前記像担持体の端部に同軸的に固定され、前記第１の歯車の外歯と噛合う内歯を有する第２の継手体とから成り、前記第１の継手体の外歯及び前記第２の継手体の内歯は、駆動力の伝達に伴って前記圧縮コイルスプリングを圧縮する方向にスラスト力を発生させるためのはすばである請求項１に記載の画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子写真装置あるいは情報記録装置等の画像形成装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電子写真方式を適用した画像形成装置においては、画像形成カートリッジが着脱自在に配設されたものがある。
この画像形成カートリッジは、内部に感光体ドラムを備え、該感光体ドラムの周囲に帯電手段，露光手段，現像手段，転写手段及びクリーニング手段を備えている。
そして、上記各部材がカートリッジケースに覆われることにより、画像形成カートリッジが形成されている。
【０００３】
なお、上記感光体ドラムにおいては、フランジの中心に形成された軸受部に回転軸が嵌入されており、これにより、感光体ドラムが接地（アース）されるようになっている（特許文献１参照）。
【０００４】
以下、従来例の画像形成カートリッジの構造について説明する。
従来例の画像形成カートリッジの要部断面図を図６に示す。
図６において、画像形成カートリッジ１全体を覆うカートリッジケース２内部には、感光体ドラム３が設けられている。
この感光体ドラム３は、円筒状のアルミニウム合金材等から成る導電性基材の上に電荷発生層及び電荷輸送層を形成することによって構成される。
そして、この感光体ドラム３の両端部には金属製又は導電性樹脂製のドラム支持部材４，５が圧入又は接着されている。
そして、カートリッジケース２に形成された軸受け穴２ａにドラム支持部材４の軸部が回転可能に係入している。
そして、これにより、感光体ドラム３は軸受け穴２ａによってカートリッジケース２に対して回転自在に支持される。
なお、ドラム支持部材４の周面の一部にはギヤ６が配設されている。
【０００５】
画像形成装置を構成するフレーム７には、位置決めピン８，９が装置内側方向へ向けて突出した状態で取付けられている。
この位置決めピン８，９は、ドラム支持部材４，５それぞれの中心に形成された回転中心穴に嵌入されている。
そして、ドラム支持部材４の内側の端面には、導電性の環状の導電性バネ部材１０が取付けられている。
【０００６】
この導電性バネ部材１０の周縁は、感光体ドラム３の内周面に接触し、且つ導電性バネ部材１０の周縁から中心に向けて延びる突出部１０ａは、位置決めピン８の先端部と接触するように配設されている。
【０００７】
このように、感光体ドラム３は、導電性バネ部材１０と、位置決めピン８を介してフレーム７に電気的に接続され、フレーム７にて接地されている。
【０００８】
ところで、ドラム支持部材４の回転中心穴を形成する内周壁面と位置決めピン８の周面との真円度誤差が大きいと、感光体ドラム３の回転に伴ってドラム支持部材４が回転した場合、位置決めピン８の周面が上記回転中心穴を形成している内周壁面に摺接するため、感光体ドラム３の回転速度が変動するおそれがある。
位置決めピン８と上記回転中心穴との間にベアリングを配することも考えられるが、その分だけ部品点数が増加するため、コスト増を招いてしまう。
【０００９】
一方、ドラム支持部材４の厚さ寸法を小さくする等により、位置決めピン８の周面の接触面積を小さくして、摺接量を減少させることも可能である。
しかし、ドラム支持部材４を導電性樹脂から形成する場合に、接触面積を小さくすると、導電性金属よりも導電性が劣るため、感光体ドラム３を安定的に接地できない。
この結果、画像品質が低下したり、ノイズが発生して、装置が誤動作するおそれがあった。
【００１０】
上記課題を解決する手段が、特許文献２に示されている。
図７に他の従来例の画像形成カートリッジの要部断面図を示す。
図７において、画像形成カートリッジ１２全体を覆うカートリッジケース１４内部には、感光体ドラム１５が設けられている。
【００１１】
感光体ドラム１５は、円筒状のアルミニウム合金材等から成る導電性基材の上に電荷発生層及び電荷輸送層を形成することによって構成されている。
感光体ドラム１５内には、導電体から成る軸部材としての金属製のドラムシャフト１６が配されている。
このドラムシャフト１６の両端部１６ａ，１６ｂは、カートリッジケース１４の側壁１４ａ，１４ｂに形成された軸受け穴１４ｃ，１４ｃを貫通している。
【００１２】
ドラムシャフト１６の両端部１６ａ，１６ｂは、カートリッジケース１４の側壁１４ａ，１４ｂから突出した状態でフレーム１９（１９ａ，１９ｂ）の各係入長孔１９ｃ，１９ｃに係入されている。
これにより、ドラムシャフト１６は、画像形成装置のフレーム１９に対して位置決めされる。
ドラムシャフト１６の一部には、後述するＥリング２２の一部が入り込む溝１６ｄが形成されている。
【００１３】
感光体ドラム１５の一端側の内部には、導電性のドラム支持部材２０が圧入又は導電性接着剤によって固定されている。
このドラム支持部材２０及び後述するギヤ２５は、ドラムシャフト１６上に回転可能に取付けられている。
【００１４】
ドラム支持部材２０は、ドラムシャフト１６の周面と非接触のコーン状の穴部２０ａを有し、導電金属から成るカラー２１に対向する小径部２０ｂのみをドラムシャフト１６の周面と接触している。
これにより、ドラムシャフト１６とドラム支持部材２０との間で生じる回転摩擦抵抗を小さくしている。
【００１５】
カラー２１は、ドラムシャフト１６の感光体ドラム１５から突出する端部上に、回転及び移動可能に装着されている。
また、ドラムシャフト１６の端部には、溝１６ｄに嵌り込んだ状態でＥリング２２が取付けられている。
このＥリング２２には、カラー２１の端面が当接されている。
このＥリング２２は、カラー２１がドラム支持部材２０を介して後述するスラスト力によって押付けられた場合に移動するのを阻止するストッパーであり、カラー２１とドラム支持部材２０とを確実に接触させて電気的に接続する。
【００１６】
フレーム１９ａには、導電性のバネ部材２３がピン２４によって取付けられている。
このバネ部材２３は接地され、その自由端側には、ドラムシャフト１６の端面１６ｃが圧接した状態で接触している。
従って、ドラムシャフト１６の端面１６ｃとバネ部材２３とは確実に電気的に接続されることになる。
【００１７】
この結果、感光体ドラム１５は、ドラム支持部材２０を介してドラムシャフト１６に電気接続され、あるいはドラム支持部材２０，カラー２１及びＥリング２２を介して電気的に接続されるので、バネ部材２３を介して接地されることになる。
【００１８】
感光体ドラム１５の他端には、ドラム支持部材兼用の回転伝達手段であるギヤ２５が導電性接着剤によって固定されている。
このギヤ２５には駆動ギヤ２６が噛み合い、駆動ギヤ２６はフレーム１９ｂに固定された固定軸２７に回転自在に嵌合されている。
【００１９】
ここで、ギヤ２５及び駆動ギヤ２６は、はすば歯車によって形成され、ドラム支持部材２０がカラー２１に押付けられる方向にスラスト力を発生させるように設定されている。
【特許文献１】実開昭６２−４９１７５号公報
【特許文献２】特開２００２−１４９００７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００２０】
しかしながら、図７に示す構成において、カラー２１は金属製であるため、スラスト方向の弾性には乏しく、ドラム支持部材２０の端面と確実に接触させて安定的に電気的に接続するには比較的大きなスラスト力が必要であり、ドラム支持部材２０の端面での摺接抵抗が大きくなるおそれがある。
【００２１】
また、スラスト力が変動した場合、ドラム支持部材２０の端面での摺接抵抗が大きく変動してしまうおそれがある。
【００２２】
そこで、本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、小さなスラスト力であっても、像担持体を安定的に接地することが可能で、さらには、スラスト力が変動した場合であっても、像担持体の摺接抵抗の変動が小さい構成とすることにより、ノイズがなく、画像品質の良い画像形成装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
本発明の画像形成装置は、装置本体と、前記装置本体に回転可能に配置された像担持体と、前記像担持体内の回転中心軸上に配置され、前記像担持体の両端を支持するための導電性を有する軸部材と、前記像担持体と前記軸部材とを電気的に接続するための導電性を有する第１の接続手段とを備えた画像形成装置において、前記軸部材に取付けられ、前記軸部材と前記装置本体とを電気的に接続するための導電性を有する第２の接続手段と、前記軸部材に設けられ、前記第２の接続手段の前記軸部材に対する移動を阻止するための導電性を有するストッパーとを具備し、前記第２の接続手段が、少なくともその一端の内径が前記軸部材の外径よりも小さく絞られた圧縮コイルスプリングであることを特徴とする構成を有するものである。
【００２４】
上記の本発明によれば、装置本体と、前記装置本体に回転可能に配置された像担持体と、前記像担持体内の回転中心軸上に配置され、前記像担持体の両端を支持するための導電性を有する軸部材と、前記像担持体と前記軸部材とを電気的に接続するための導電性を有する第１の接続手段とを備えた画像形成装置において、前記軸部材に取付けられ、前記軸部材と前記装置本体とを電気的に接続するための導電性を有する第２の接続手段と、前記軸部材に設けられ、前記第２の接続手段の前記軸部材に対する移動を阻止するための導電性を有するストッパーとを具備し、前記第２の接続手段が、少なくともその一端の内径が前記軸部材の外径よりも小さく絞られた圧縮コイルスプリングであることにより、像担持体が第１の接続手段，軸部材，ストッパー及び第２の接続手段を介して装置本体に電気的に接続されるので、像担持体の回転摺接抵抗を小さく、且つ像担持体を確実に接地することができ、ノイズをなくし、画像品質を向上できる。
【００２５】
本発明の画像形成装置は、上記圧縮コイルスプリング及び上記ストッパーが、上記軸部材の電気抵抗よりも小さい電気抵抗の導電性材料から成るか、または基材に前記軸部材の電気抵抗よりも小さい電気抵抗を有する導電性コーティング剤をコーティングされている。
【００２６】
上記の本発明によれば、上記圧縮コイルスプリング及び上記ストッパーが、上記軸部材の電気抵抗よりも小さい電気抵抗の導電性材料から成るか、または基材に前記軸部材の電気抵抗よりも小さい電気抵抗を有する導電性コーティング剤をコーティングされていることにより、圧縮コイルスプリングのストッパーとの接触電気抵抗を小さくでき、像担持体を確実且つ安定的に接地することができる。
【００２７】
本発明の画像形成装置は、上記圧縮コイルスプリング及び上記ストッパーが、鉄を基材として金メッキが施されている。
【００２８】
上記の本発明によれば、上記圧縮コイルスプリング及び上記ストッパーが、鉄を基材として金メッキが施されていることにより、圧縮コイルスプリングのストッパーとの接触電気抵抗をさらに小さくできる。
【００２９】
本発明の画像形成装置は、上記圧縮コイルスプリングが、上記像担持体を上記装置本体に装着した時、前記装置本体側に設けられた本体側支持軸の端面に接触するスラスト荷重が０．０４ｋｇｆ以上である。
【００３０】
上記の本発明によれば、上記圧縮コイルスプリングが、上記像担持体を上記装置本体に装着した時、前記装置本体側に設けられた本体側支持軸の端面に接触するスラスト荷重が０．０４ｋｇｆ以上であることにより、圧縮コイルスプリングのスラスト荷重に対するストッパーとの接触電気抵抗の変動を小さくでき、像担持体を安定的に接地することができる。
【００３１】
本発明の画像形成装置は、さらに、上記像担持体に駆動力を伝達するための駆動力伝達手段を具備し、前記駆動力伝達手段が、上記本体側支持軸に同軸的に固定された外歯を有する第１の継手体と、前記像担持体の端部に同軸的に固定され、前記第１の歯車の外歯と噛合う内歯を有する第２の継手体とから成り、前記第１の継手体の外歯及び前記第２の継手体の内歯が、駆動力の伝達に伴って前記圧縮コイルスプリングを圧縮する方向にスラスト力を発生させるためのはすばである。
【００３２】
上記の本発明によれば、さらに、上記像担持体に駆動力を伝達するための駆動力伝達手段を具備し、前記駆動力伝達手段が、上記本体側支持軸に同軸的に固定された外歯を有する第１の継手体と、前記像担持体の端部に同軸的に固定され、前記第１の歯車の外歯と噛合う内歯を有する第２の継手体とから成り、前記第１の継手体の外歯及び前記第２の継手体の内歯が、駆動力の伝達に伴って前記圧縮コイルスプリングを圧縮する方向にスラスト力を発生させるためのはすばであることにより、圧縮コイルスプリングのスラスト荷重に対するストッパーとの接触電気抵抗の変動をさらに小さくできる。
【発明の効果】
【００３３】
以上に述べたように、本発明によれば、小さなスラスト力であっても、像担持体を安定的に接地することが可能で、さらには、スラスト力が変動した場合であっても、像担持体の摺接抵抗の変動が小さい構成とすることにより、ノイズがなく、画像品質の良い画像形成装置を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【実施例】
【００３５】
本発明の画像形成装置は、装置本体（図示せず）と、装置本体に回転可能に配置された像担持体である感光体ドラム３０と、感光体ドラム３０内の回転中心軸上に配置され、感光体ドラム３０の両端を支持するための導電性を有する軸部材であるドラムシャフト３１と、感光体ドラム３０とドラムシャフト３１とを電気的に接続するための導電性を有する第１の接続手段である端子部材３２とを備えている。
【００３６】
本発明の画像形成装置は、さらに、ドラムシャフト３１に取付けられ、ドラムシャフト３１と装置本体とを電気的に接続するための導電性を有する第２の接続手段と、ドラムシャフト３１に設けられ、第２の接続手段のドラムシャフト３１に対する移動を阻止するための導電性を有するストッパー３４とを具備し、第２の接続手段が、少なくともその一端の内径をドラムシャフト３１の外径よりも小さく絞られた圧縮コイルスプリング３３である。
【００３７】
本発明の画像形成装置は、圧縮コイルスプリング３３及びストッパー３４が、ドラムシャフト３１の電気抵抗よりも小さい電気抵抗の導電性材料から成るか、または基材にドラムシャフト３１の電気抵抗よりも小さい電気抵抗を有する導電性コーティング剤をコーティングされている。
【００３８】
本発明の画像形成装置は、圧縮コイルスプリング３３及びストッパー３４が、鉄を基材として金メッキが施されている。
【００３９】
本発明の画像形成装置は、圧縮コイルスプリング３３が、感光体ドラム３０を装置本体に装着した時、装置本体側に設けられた本体側支持軸３５の端面に接触するスラスト荷重が０．０４ｋｇｆ以上である。
【００４０】
本発明の画像形成装置は、さらに、感光体ドラム３０に駆動力を伝達するための駆動力伝達手段３６を具備し、駆動力伝達手段３６が、本体側支持軸３５に同軸的に固定された外歯３７ａを有する第１の継手体である駆動側カップリング部材３７と、感光体ドラム３０の端部に同軸的に固定され、駆動側カップリング部材３７の外歯３７ａと噛合う内歯３８ａを有する第２の継手体である受動側カップリング部材３８とから成り、駆動側カップリング部材３７の外歯３７ａ及び受動側カップリング部材３８の内歯３８ａが、駆動力の伝達に伴って圧縮コイルスプリング３３を圧縮する方向にスラスト力を発生させるためのはすばである。
【００４１】
図１は、本発明に係る実施例の画像形成装置の構成を示す要部断面図である。
感光体ドラム３０は、円筒状のアルミニウム合金材から成る導電性基材の上に電荷発生層及び電荷輸送層を形成することによって構成されている。
【００４２】
感光体ドラム３０内には、導電体から成る軸部材としての金属製のドラムシャフト３１が、感光体ドラム３０の回転中心軸線上に沿って配置されている。
【００４３】
感光体ドラム３０の両端には、ドラム支持部材３９，４０が圧入または接着剤によって固定されており、ドラム支持部材３９，４０の中心をドラムシャフト３１が貫通している。
【００４４】
図３は、本発明に係る実施例の画像形成装置の軸部材の要部を拡大して示す正面図である。
ドラムシャフト３１には、中心軸と交差する方向に係止ピン４１が圧入されており（図３参照）、係止ピン４１はドラム支持部材３９に形成された係止溝４２に係止されている。
【００４５】
感光体ドラム３０の一端には、同軸的に受動側カップリング部材３８が配置され、受動側カップリング部材３８はドラム支持部材３９の外側の端面に取付けられ、受動側カップリング部材３８の中心をドラムシャフト３１の一端部が貫通している。
【００４６】
導電体から成る本体側支持軸３５は、装置本体のフレーム４３に回転自在に設けられ、その軸上に駆動ギヤ４４が取付けられており、本体側支持軸３５が駆動ギヤ４４を介して駆動モータ（図示せず）により回転駆動される。
【００４７】
本体側支持軸３５の中心には、ドラムシャフト３１の一端部の直径と同じ内径、もしくはドラムシャフト３１の一端部の直径よりも若干大きな内径のシャフト挿入用穴３５ａが設けられており、感光体ドラム３０を装置本体に装着した時、ドラムシャフト３１の一端部が本体側支持軸３５に設けられたシャフト挿入用穴３５ａに挿入されることによって感光体ドラム３０が支持される。
【００４８】
本体側支持軸３５の根元には、駆動側カップリング部材３７が取付けられており、ドラム支持部材３９に設けられた受動側カップリング部材３８に回転駆動力を伝達する。
【００４９】
駆動側カップリング部材３７は外周に外歯３７ａを有し、受動側カップリング部材３８は内周に駆動側カップリング部材３７の外歯３７ａと噛合う内歯３８ａを有しており、駆動側カップリング部材３７と受動側カップリング部材３８とは互いに接続され、駆動力伝達手段３６としての駆動側カップリング部材３７及び受動側カップリング部材３８は感光体ドラム３０を精度良く等速回転駆動している。
【００５０】
ドラム支持部材３９の内側の端面には、導電性を有した環状の端子部材３２が取付けられており、端子部材３２の外周縁は感光体ドラム３０の内周面に接触し、且つ端子部材３２の内周縁から中心に向けて設けられた突出部３２ａは、ドラムシャフト３１の外周表面と接触するように配置されている。
【００５１】
ドラムシャフト３１の本体側支持軸３５側の端部には、導電性を有し、その一端の内径がドラムシャフト３１の外径よりも小さく絞られた圧縮コイルスプリング３３及び圧縮コイルスプリング３３の移動を阻止するための導電性を有するストッパー３４が設けられ、ストッパー３４は、ドラムシャフト３１に設けられた環状溝３１ａに嵌り込んだ状態で取付けられている（図３参照）。
【００５２】
図２は、本発明に係る実施例の画像形成装置の像担持体の装置本体への装着態様を示す要部断面図である。
感光体ドラム３０を装置本体に装着した時、圧縮コイルスプリング３３は、ストッパー３４により圧縮された状態で本体側支持軸３５の端面と接触する。
【００５３】
装置本体のフレーム４３には、導電性のバネ部材４６がねじ４７によって取付けられている。
このバネ部材４６は接地（アース）され、本体側支持軸３５の外周面には、バネ部材４６の自由端側が圧接した状態で接触している。
従って、本体側支持軸３５とバネ部材４６とは確実に電気的に接続されることになる。
【００５４】
このように、感光体ドラム３０は、端子部材３２，ドラムシャフト３１，ストッパー３４，圧縮コイルスプリング３３及び本体側支持軸３５を介して装置本体のフレーム４３に電気的に接続され、フレーム４３にて接地されている。
【００５５】
図４は、本発明に係る実施例の画像形成装置の圧縮コイルスプリングのスラスト荷重に対するストッパーとの接触電気抵抗を示すグラフである。
圧縮コイルスプリング３３については、材質がステンレス鋼（ＳＵＳ）のものと、鉄を基材にニッケルメッキ（鉄＋Ｎｉメッキ）を施したものと、鉄を基材に金メッキ（鉄＋Ａｕメッキ）を施したものの３種類を用意し、ストッパー３４については、鉄を基材にニッケルメッキ（鉄＋Ｎｉメッキ）を施したものと、鉄を基材に金メッキ（鉄＋Ａｕメッキ）を施したものの２種類を用意し、Ｎｏ．１−１として、圧縮コイルスプリング３３がＳＵＳとストッパー３４が鉄＋Ｎｉメッキとの組合わせ、Ｎｏ．１−２として、圧縮コイルスプリング３３がＳＵＳとストッパー３４が鉄＋Ａｕメッキとの組合わせ、Ｎｏ．２−１として、圧縮コイルスプリング３３が鉄＋Ｎｉメッキとストッパー３４が鉄＋Ｎｉメッキとの組合わせ、Ｎｏ．２−２として、圧縮コイルスプリング３３が鉄＋Ｎｉメッキとストッパー３４が鉄＋Ａｕメッキとの組合わせ、Ｎｏ．３−１として、圧縮コイルスプリング３３が鉄＋Ａｕメッキとストッパー３４が鉄＋Ｎｉメッキとの組合わせ、Ｎｏ．３−２として、圧縮コイルスプリング３３が鉄＋Ａｕメッキとストッパー３４が鉄＋Ａｕメッキとの組合わせとし、圧縮コイルスプリング３３のスラスト荷重に対するストッパー３４との接触電気抵抗を測定した結果が、図４に示すようになった。
【００５６】
図４に示すように、圧縮コイルスプリング３３については、（鉄＋Ａｕメッキ）＜（鉄＋Ｎｉメッキ）＜ＳＵＳの順に接触電気抵抗が小さく、ストッパー３４については、（鉄＋Ａｕメッキ）＜（鉄＋Ｎｉメッキ）の順に接触電気抵抗が小さいことがわかる。
また、いずれの組合せにおいても、圧縮コイルスプリング３３のスラスト荷重が０．０４ｋｇｆ以上で、ストッパー３４との接触電気抵抗が安定していることがわかる。
【００５７】
本実施例では、圧縮コイルスプリング３３及びストッパー３４は、鉄を基材にＡｕメッキを施し、圧縮コイルスプリング３３のスラスト荷重を０．１ｋｇｆに設定している。
【００５８】
また、駆動側カップリング部材３７の外歯３７ａ及び受動側カップリング部材３８の内歯３８ａを、駆動力の伝達に伴って圧縮コイルスプリング３３を圧縮する方向にスラスト力を発生させるためのはすばで構成することにより、駆動時の接触電気抵抗の変動をさらに小さくできる。
【００５９】
図５は、本発明に係る実施例の画像形成装置の圧縮コイルスプリングのスラスト荷重に対するストッパーとの接触電気抵抗の測定方法を示す説明図である。
図５に示すように、ばね荷重測定器（Ｆｕｊｉ  Ｓｅｉｋｉ製  ＳＰＲＩＮＧ  ＴＥＳＴ  ＭＡＣＨＩＮＥ)５０の上下に対向して配置された加圧部５１と荷重測定部５２に、ストッパー３４，３４を両面テープにてそれぞれ貼付け、ストッパー３４，３４の間に圧縮コイルスプリング３３を挟み、ばね荷重測定器５０で圧縮コイルスプリング３３のばね荷重を加圧／荷重測定しながら、電気抵抗測定装置（ＦＬＵＫＥ社  テスター）５５で圧縮コイルスプリング３３のスラスト荷重に対するストッパー３４との電気抵抗を測定した。
【００６０】
以上の構成とすることにより、小さなスラスト力であっても、感光体ドラム３０が端子部材３２，ドラムシャフト３１，ストッパー３４，圧縮コイルスプリング３３，本体側支持軸３５及びバネ部材４６を介して装置本体のフレーム４３に電気的に接続されるので、感光体ドラム３０を安定的に接地することが可能であり、さらには、スラスト力が変動した場合であっても、感光体ドラム３０の摺接抵抗の変動を小さくすることができ、ノイズがなく、画像品質の良い画像形成装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】本発明に係る実施例の画像形成装置の構成を示す要部断面図。
【図２】本発明に係る実施例の画像形成装置の像担持体の装置本体への装着態様を示す要部断面図。
【図３】本発明に係る実施例の画像形成装置の軸部材の要部を拡大して示す正面図。
【図４】本発明に係る実施例の画像形成装置の圧縮コイルスプリングのスラスト荷重に対するストッパーとの接触電気抵抗を示すグラフ。
【図５】本発明に係る実施例の画像形成装置の圧縮コイルスプリングのスラスト荷重に対するストッパーとの接触電気抵抗の測定方法を示す説明図。
【図６】従来例の画像形成カートリッジを示す要部断面図。
【図７】他の従来例の画像形成カートリッジを示す要部断面図。
【符号の説明】
【００６２】
１  画像形成カートリッジ
２  カートリッジケース
２ａ  軸受け穴
３  感光体ドラム
４，５  ドラム支持部材
６  ギヤ
７  フレーム
８，９  位置決めピン
１０  導電性バネ部材
１０ａ  突出部
１２  画像形成カートリッジ
１４  カートリッジケース
１４ａ，１４ｂ  側壁
１４ｃ，１４ｃ  軸受け穴
１５  感光体ドラム
１６  ドラムシャフト
１６ａ，１６ｂ  端部
１６ｃ  端面
１６ｄ  溝
１９  フレーム
１９ａ，１９ｂ  フレーム
１９ｃ，１９ｃ  係入長孔
２０  ドラム支持部材
２０ａ  穴部
２０ｂ  小径部
２１  カラー
２２  Ｅリング
２３  バネ部材
２４  ピン
２５  ギヤ
２６  駆動ギヤ
２７  固定軸
３０  感光体ドラム（像担持体）
３１  ドラムシャフト（軸部材）
３１ａ  環状溝
３２  端子部材（第１の接続手段）
３２ａ  突出部
３３  圧縮コイルスプリング（第２の接続手段）
３４  ストッパー
３５  本体側支持軸
３５ａ  シャフト挿入用穴
３６  駆動力伝達手段
３７  駆動側カップリング部材（第１の継手体）
３７ａ  外歯
３８  受動側カップリング部材（第２の継手体）
３８ａ  内歯
３９  ドラム支持部材
４０  ドラム支持部材
４１  係止ピン
４２  係止溝
４３  フレーム
４４  駆動ギヤ
４６  バネ部材
４７  ねじ
５０  ばね荷重測定器
５１  加圧部
５２  荷重測定部
５５  電気抵抗測定装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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