(57)【要約】  【課題】  本発明は、耐熱性に優れ、高負荷がかかる場合においても長期間の使用が可能な繊維強化樹脂複合体の製造方法を提供することにある。さらには、従来の繊維強化樹脂複合体の製造方法に比べて切削屑等が格段に削減でき低コストで製造することが可能な繊維強化樹脂複合体の製造方法を提供することにある。【解決手段】  本発明の繊維強化樹脂複合体の製造方法は、樹脂と繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体の製造方法において、該繊維補強材を成形金型に充填させる際に、繊維を流体と共に流体流出口を有する成形金型に導入して充填させることを特徴とする（１）樹脂と繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体の製造方法において、該繊維補強材を成形金型に充填させる際に、繊維を流体と共に成形金型に導入して充填させることを特徴とするものである。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂と繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体の製造方法において、該繊維補強材を成形金型に充填させる際に、流体流出口を有する成形金型に、該繊維を流体と共に導入して充填させることを特徴とする繊維強化樹脂複合体の製造方法。
【請求項２】
次の工程を経て繊維強化樹脂複合体を成形することを特徴とする請求項１に記載の繊維強化樹脂複合体の製造方法。
Ａ．該成形金型に繊維を充填する工程
Ｂ．該Ａの成形金型を加熱、加圧する工程
Ｃ．該Ｂの金型内部に樹脂を注入する工程
Ｄ．該Ｃの金型を加圧して繊維強化樹脂複合体を成形する工程
【請求項３】
該成形金型が歯車の形状をしていることを特徴とする請求項１または２に記載の繊維強化樹脂複合体の製造方法。
【請求項４】
該繊維補強材が、１ｍｍ以上３０ｍｍ以下の繊維長を有する短繊維であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の繊維強化樹脂複合体の製造方法。
【請求項５】
該繊維強化樹脂複合体に該繊維補強材が占める割合が、１０体積％以上７５体積％以下であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の繊維強化樹脂複合体の製造方法。
【請求項６】
該繊維補強材が、引張強度１５ｃＮ／ｄｔｅｘ以上、引張弾性率３５０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上の高強度高弾性率繊維であることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の繊維強化樹脂複合体の製造方法。
【請求項７】
該高強度高弾性率繊維が、パラ系アラミド繊維、炭素繊維、ガラス繊維、ボロン繊維、セラミック繊維、超高強力ポリエチレン繊維、ポリケトン繊維、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール繊維、全芳香族ポリエステル繊維、ポリイミド繊維、およびポリビニルアルコール系繊維から選ばれた少なくとも１種以上の繊維であることを特徴とする請求項６に記載の繊維強化樹脂複合体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、繊維を用いて樹脂を補強した繊維強化樹脂複合体の製造方法に関するものであり、各種車輛用部品、産業機器用部品、例えば、歯車、プーリー等として使用することができる繊維強化樹脂複合体の製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、繊維強化樹脂複合体は、種々の繊維と樹脂とを組合せて複合体とすることにより、様々な特性を示す材料を得ることが可能であり、軽量化を目的として金属材料の代替等に広く用いられている。例えば、歯車についても繊維強化樹脂複合体が用いられ、従来鋼等の金属材料が一般的である高負荷用途の歯車についても、近年、軽量化や歯車の噛み合い音の解消等を目的として、繊維強化樹脂複合体を用いたものが検討されている。
【０００３】
従来、金属材料からなる歯車の軽量化等を目的に、綿、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維などの織編物にフェノール樹脂、エポキシ樹脂などを含浸してなる繊維強化樹脂複合体を歯車状に切削加工したものなどがある（特許文献１参照）。しかし、織編物を用いて樹脂を含浸・硬化させた繊維強化樹脂複合体を機械切削により歯車状に加工するため、材料のロスが多いためコストが高いという問題や、切削により切削屑が大量に発生し環境に負荷がかかるという問題がある。
【０００４】
また、近年、車両用歯車にかかる負荷が一層高くなり、高性能な歯車が要望に対して、耐熱高強度高弾性率繊維を含む繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体（特許文献２，３，４，５参照）が開示されているものの、一般に高強度高弾性率繊維は切削し難いため高強度高弾性率繊維のみを用いて歯車を形成することは困難であり、最近の歯車の高速回転化に伴う負荷の増加や、より高温の雰囲気下での長時間使用を考慮すると、開示技術では必ずしも十分な性能を示す歯車を得ることはできない。
【０００５】
一方、補強用繊維と熱硬化性樹脂とを混錬して、ノズルより押出した配向材料を金型に充填し、加熱加圧成形する繊維強化樹脂製歯車が開示されている（特許文献６参照）。しかしながら、このようにして得られる繊維強化樹脂製歯車は、混錬された補強用繊維を配向させるため、ノズルより押出される配向材料には流動性が必要となり、流動性のある配向材料とするための補強繊維量では、最近の歯車の高速回転化に伴う負荷の増加には対応できるものとはいえない。
【特許文献１】特開平２−２４１７２９号公報
【特許文献２】特開平５−２４０３２５号公報
【特許文献３】特開平７−１１３４５８号公報
【特許文献４】特開平８−１７４６８９号公報
【特許文献５】特開２００２−２７３７２９号公報
【特許文献６】特開昭６０−２０６６２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、かかる従来技術の背景に鑑み、耐熱性に優れ、高負荷がかかる場合においても長期間の使用が可能な繊維強化樹脂複合体の製造方法を提供することにある。さらには、従来の繊維強化樹脂複合体の製造方法に比べて切削屑等が格段に削減でき低コストで製造することが可能な繊維強化樹脂複合体の製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記課題を解決するために、次のような手段を採用するものである。すなわち、本発明の繊維強化樹脂複合体の製造方法は、樹脂と繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体の製造方法において、該繊維補強材を成形金型に充填させる際に、流体流出口を有する成形金型に、該繊維を流体と共に導入して充填させることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、樹脂と繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体を、繊維補強材を成形金型に充填させる際に、流体流出口を有する成形金型に、該繊維を流体と共に導入して充填させる方法によって製造することにより、繊維補強材に引掻き傷等が生じることを防止できるため耐熱性に優れ、高負荷がかかる場合においても長期間の使用が可能で、かつ従来のものに比べ切削屑等を大幅に削減し低コストで製造することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明は、前記課題、つまり、耐熱性に優れ、高負荷がかかる場合においても長期間の使用が可能で、かつ従来のものに比べ切削屑等を大幅に削減し低コストで製造することが可能な繊維強化樹脂複合体について、鋭意検討した結果、樹脂と繊維補強材からなる繊維強化樹脂複合体の製造方法において、該繊維補強材を成形金型に充填させる際に、繊維を流体と共に特定の成形金型に導入して充填させる方法とすることで、かかる課題を一挙に解決することを究明したものである。
【００１０】
すなわち、本発明の特徴は、繊維補強材に樹脂を含浸・硬化してなる繊維強化樹脂複合体を製造する手段として、該繊維補強材を成形金型に充填させる際に、特定な、つまり流体流出口を有する成形金型に、繊維を流体と共に導入して充填させるという特定な手段を採用するところにある。
【００１１】
かかる特定の手段を採用することにより、従来、例えば繊維強化樹脂複合体を歯車として用いる場合、該繊維補強材を充填させる際、該繊維がランダムな方向に向いた状態で充填するしかなかったし、さらに成形した繊維強化樹脂複合体を歯車の形状にしたい場合は、切削加工して歯車の形状にしていたのに対して、該繊維補強材を特定の方向に整列させた状態で充填させることができ、かつ、その充填密度を自在に調整することもできる上に、たとえば、予め歯車形状にした特定の成形金型を用いることで、さらに切削加工工程等が不要となり、製造工程の簡略化によるコストダウン、切削屑の削減が可能となる。また、従来のように繊維を織編物や不織布に加工する工程を通らないため、繊維には引掻き傷等がないため、耐熱性に優れ、高負荷がかかる場合においても長期間の使用が可能な繊維強化樹脂複合体を得ることが可能となる。
【００１２】
本発明でいう流体とは、繊維を成形金型に均一に充填することが可能であればいずれのものでも良く、気体、液体等が挙げられ、好ましくは、繊維を化学的に劣化等させない流体が良く、さらに好ましくは、空気あるいは水が経済性、環境への影響の面から良い。流体と共に繊維を成形金型に充填する方法としては、例えば、繊維を気体中に分散させて搬送、充填する方法や、繊維を分散させた液体を金型に流し込み、該液体を蒸発、乾燥させることで繊維を充填する方法が例示できる。好ましくは、次の工程を経て成形することが良く、
Ａ．前記特定な成形金型に繊維を流体と共に充填する工程、
Ｂ．前記Ａの成形金型を加熱、加圧する工程、
Ｃ．前記Ｂの金型内部に樹脂を注入する工程、
Ｄ．前記Ｃの金型を加圧して繊維強化樹脂複合体を成形する工程、
である。
【００１３】
本発明の特定な充填手段によれば、所望する強度の繊維強化樹脂複合体に必要な繊維量を流体と共に成形金型に充填することができるし、成形金型を加熱することで次工程での樹脂注入時に樹脂が十分流動して繊維補強材と均一に一体化することが可能となる。ここでいう加熱の温度は、特に限定するものではなく、通常次工程で注入する樹脂が十分流動する温度が好ましい。また、繊維が充填された成形金型を加圧して、得られる繊維強化樹脂複合体の所定の寸法まで圧縮することで、次工程で樹脂が注入する際に繊維補強材が流動して繊維が片寄ることなく均一に樹脂を繊維で補強することが可能となる。ここでいう加圧の圧力は、特に限定するものではなく、最終的に得られる繊維強化樹脂複合体の寸法の＋１０％以下まで圧縮できる圧力が好ましい。次いで、繊維を充填して加熱、加圧した成形金型の内部に樹脂を注入して繊維補強材に樹脂を含浸させる。樹脂の注入は、繊維補強材と樹脂とが均一に一体化できる条件であれば、特に限定するものではなく、例えば樹脂を注入する前に金型内部を減圧した後に樹脂を注入することで、得られる繊維強化樹脂複合体内部に気泡等の形成を防止することも可能である。そして、最後に金型を加圧することで繊維強化樹脂複合体を成形する。ここでいう加圧の圧力条件は、所定の繊維強化樹脂複合体の寸法に納まるものであればいずれの条件でも良く、好ましくは所定の寸法の＋３％以下であることが好ましい。また、樹脂を注入した後の成形金型の温度は特に限定するものではなく、例えば、熱硬化性樹脂を用いる場合は、用いる樹脂の硬化温度以上であることが好ましい。
【００１４】
このようにして成形した繊維強化樹脂複合体は、そのまま部品として使用することも可能であるが、後加工として複合体表面を研磨して樹脂のバリや繊維の毛羽を取り除き、製品としてより綺麗に仕上げることも可能である。このようにして繊維補強材を形成することで、従来繊維補強材を織編物や不織布状の布帛に加工する工程を省略することが可能となり、また、繊維を紡績糸、不織布に加工する際に通過するカード工程や捲縮を付与する工程を通過させることで受ける引掻き傷等のダメージを防ぐことでき、耐熱性の高い繊維強化樹脂複合体を得ることが可能となる。このように本発明の製造方法によって繊維強化樹脂複合体を成形することにより、従来のように切削加工等を行って部品の形状に加工する工程を省略し低コスト化とすることが可能であり、切削屑等の発生を削除し環境への負荷をも低減することが可能となる。
【００１５】
本発明において成形金型とは、流体流出口を有するものであれば、特に限定するものではなく、得られた繊維強化樹脂複合体を実際に使用する際の成形体の形状とほぼ同じ形状の成形金型を用いるのが好ましい。例えば、得られる繊維強化樹脂複合体を歯車として使用する場合であれば、歯車形状の成形金型を用いることが好ましい。本発明は、かかる成形金型として、繊維と共に成形金型に導入した流体の流出口を有するものを用いるところに特徴を有するものであり、かかる特定の成形金型を使用することで、得られる繊維強化樹脂複合体は、金型の形状のものが得られ、従来のように一旦作成した繊維強化樹脂複合体を切削加工等して形状を作り出す工程と、切削に伴う切削屑を削減するという利点を発揮する上に、低コスト化、環境への負荷の低減が可能となる。また、かかる特定の成形金型を使用することにより、金型に充填する繊維の量を自由に調整することができ、かつ、繊維強化樹脂複合体の物性をもコントロールすることが可能なため、例えば車両用歯車の場合、歯車にかかる負荷が低いものから高いものまで自由自在な要求特性にあった繊維強化樹脂複合体を作成し、提供することができるのである。
【００１６】
本発明における繊維補強材としては、成形金型による加熱、加圧成形での加工温度、加工圧力に耐え得る性質を有するものであれば、特に限定するものではなく、好ましくは、用いる樹脂との接着性が良好な繊維を用いることが、得られる繊維強化樹脂複合体の物性の面から好ましい。かかる繊維補強材として用いる繊維の長さは、１ｍｍ以上３０ｍｍ以下の短繊維が好ましく、さらに好ましくは、繊維長Ｌ（ｍｍ）と繊維経Ｄ（ｍｍ）との比がＬ／Ｄ＝２００以上であるものが好ましく、特に好ましくは繊維長３ｍｍ以上１０ｍｍ以下の短繊維が良い。このような短繊維を用いることで、成形金型への充填が容易で、樹脂と均一に混合させることができ、得られる繊維強化樹脂複合体の強度を所望のものに調整することもできる。かかる繊維補強材の繊維強化樹脂複合体に含まれる割合は、所望する繊維強化樹脂複合体の強度等によって異なるが、１０体積％以上７５体積％以下であることが好ましく、さらに好ましくは、２５体積％以上６０体積％以下であるのが良い。繊維強化樹脂複合体に占める繊維補強材の割合が１０体積％未満である場合、樹脂を繊維で補強する効果がほとんど見られない。また、繊維の割合が７５体積％を越える場合は、繊維の占める割合が高すぎるため、繊維強化樹脂複合体は、使用時に繊維が容易に脱落するなどの問題が惹起する。
【００１７】
また、繊維強化樹脂複合体の繊維補強材として、引張強度１５ｃＮ／ｄｔｅｘ以上、引張弾性率３５０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上の高強度高弾性率繊維を少なくとも１０体積％以上含むことが好ましい。このようにして得られる繊維強化樹脂複合体は、使用中かかる高負荷に耐え得るものとすることが可能となる。また、繊維補強材は、融点、あるいは分解温度が好ましくは２５０℃以上、さらに好ましくは３００℃以上の繊維からなるものが好ましい。このような繊維を用いて繊維強化樹脂複合体を形成することで、成形時の加工温度や、実際の使用時にかかる雰囲気温度において、繊維強化樹脂複合体の繊維が熱劣化を起こすことなく、耐熱性に優れた繊維強化樹脂複合体とすることが可能となる。このような繊維としては、ナイロン６６繊維、ポリエチレンテレフタレート繊維、ポリフェニレンサルファイド繊維、フッ素系繊維、アラミド繊維、炭素繊維、ガラス繊維、ボロン繊維、セラミック繊維、ポリイミド繊維、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール（以下、ＰＢＯと略す）繊維等が使用される。
【００１８】
前記高強度高弾性率繊維は、好ましくは捲縮等が付与されていない真直ぐな、カットファイバーがよく、かかるカットファイバーを用いることで、捲縮が付与された繊維に比べ捲縮工程で生じる傷等がなく、繊維の耐熱性を損うことなく利用することができるため、得られる繊維強化樹脂複合体は耐熱性の高いものを提供することが可能となる。かかる高強度高弾性率繊維としては、パラ系アラミド繊維、炭素繊維、ガラス繊維、ボロン繊維、セラミック繊維、超高強力ポリエチレン繊維、ポリケトン繊維、ＰＢＯ繊維、全芳香族ポリエステル繊維、ポリイミド繊維、およびポリビニルアルコール系繊維から選ばれた少なくとも１種以上の繊維であれば良く、さらに好ましくは、パラ系アラミド繊維、炭素繊維、ガラス繊維、ＰＢＯ繊維、および全芳香族ポリエステル繊維から選ばれた少なくとも１種以上の繊維が耐熱性の点から良い。このような繊維としては、パラ系アラミド繊維としては、東レ・デュポン(株)製“ケブラー”（Ｒ）、あるいは帝人(株)製“テクノーラ”（Ｒ）、炭素繊維としては東レ(株)製“トレカ”（Ｒ）、ＰＢＯ繊維としては東洋紡績(株)製“ザイロン”（Ｒ）、全芳香族ポリエステル繊維としては(株)クラレ製“ベクトラン”（Ｒ）等を使用することができる。
【００１９】
本発明において使用される樹脂としては、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂等いずれのものでも良く、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミノアミド樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ＣＰレジン（架橋ポリエステルアミド樹脂、架橋ポリアミノアミド樹脂）、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂等が使用される。これらの中でも、樹脂の強度、耐熱性等の点から熱硬化性樹脂が好ましく、たとえばエポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリイミド樹脂、ＣＰレジン（架橋ポリエステルアミド樹脂、架橋ポリアミノアミド樹脂）などが好ましく使用される。
【００２０】
次に、本発明の繊維強化樹脂複合体の製造方法について、歯車の例に図を用いて、詳細に説明する。図１に示すものは、水平方向の断面（図３）が歯車形状をした成形金型の凹部であり、底部側に流体流出口を設けてなるものである。図１の上部繊維導入口より、金型内へ流体と共に導入した繊維は、流体流出口において流体と繊維に分離され、図２に示すように繊維補強材のみが金型内に留まる。次いで、図５に示すように、成形金型上蓋（図４）を繊維補強材の上に載せ、成形金型下蓋を取り付けて流体流出口を塞ぎ、上蓋から加圧して繊維補強材を圧縮し、次工程の樹脂注入温度まで加熱する。さらに、該繊維補強材に樹脂を注入して、加圧して繊維強化樹脂複合体を成形するものである。このように、金型の一部に流体流出口を設けることにより、繊維を流体と共に成形金型に導入して充填することが可能となる。該流体流出口の形状は、特に限定するものではなく、金型へ導入した繊維と流体を分離し、流体のみを金型の外へ排出することが可能なものであれば良い。好ましくは、、流体流出口は、多数設けることが良い。さらに好ましくは、流出口を設ける金型の同一面全面を流体流出口とすることが良く、一つの流出口のサイズは、充填する繊維の直径の１０倍以下が良い。このようなものとしては、金網、織編物、不織布等の通気性、通液性を有するものが例示できる。また、流体流出口は、繊維を流体と共に導入する際の圧力で成形金型凹部から外れないようにねじ止め等の固定をすることが好ましい。従来の金型のように流体流出口のない金型に、繊維を流体と共に導入した場合、逃げ場のない流体が繊維と共に導入口へ逆戻りするため、繊維を金型に充填することができない。また、流体流出口を少数だけ設けた場合、例えば１つの流出口のみ設けた場合は、該流出口に、流体の流れが集中し、金型全体で導入した繊維の分布密度が大きくなり、均一に繊維で補強された繊維強化樹脂複合体を得ることは困難となる。
【実施例】
【００２１】
次に、歯車を例にとり本発明の実施例により、さらに詳細に説明する。
【００２２】
実施例および比較例で作成した繊維強化樹脂複合体を用い、以下の方法により特性を評価した。なお、評価は、長期間の使用を想定し、得られたサンプルを温度２３０℃の乾燥機中で７日間熱処理を行い、熱処理前後の特性を評価した。
［引張試験］
繊維強化樹脂複合体の引張強力について、「ＪＩＳ  Ｋ  ７０７３−１９９８  炭素繊維強化プラスチックの引張試験方法」に準拠し、(株)島津製作所製オートグラフＡＧ−１０ＴＥを用い、引張速度２ｍｍ／ｍｉｎの条件で試験を行った。なお、試験片は作成した繊維強化樹脂複合体を以下の寸法に切り出し、両端にガラス繊維強化プラスチック製のタブをエポキシ樹脂を用いて接着したものを用いた。
Ａ．全長：２００ｍｍ以上
Ｂ．両端の幅：約１２．５ｍｍ
Ｃ．ゲージ長：１００ｍｍ
Ｄ．つかみ部の長さ：３５ｍｍ以上
Ｅ．タブの厚さ：１〜２ｍｍ
Ｆ．タブの長さ：５０ｍｍ以上
［曲げ試験］
繊維強化樹脂複合体の曲げ特性について、「ＪＩＳ  Ｋ  ７０１７：１９９９  繊維強化プラスチック−曲げ特性の求め方」Ａ法（３点曲げ）に準拠し、株式会社今田製作所製引張圧縮試験機ＳＤＷ５００Ｓを用い、試験速度２ｍｍ／ｍｉｎの条件で試験を行った。なお、試験片の寸法は、以下の通りである。
Ａ．試験片長さ：６０ｍｍ以上
Ｂ．外側支点間距離：４０ｍｍ
Ｃ．試験片幅：約１５ｍｍ
実施例１
繊維長３ｍｍ、単糸繊度１．６７ｄｔｅｘのパラ系アラミド繊維“ケブラー”２９（東レ・デュポン（株）製）を得られる繊維強化樹脂複合体の３５体積％となる量を圧力９８ｋＰａの圧空と共に図１に示す成形金型凹部に導入して充填した。なお、該凹部底部側には、流体流出口として金属製３００メッシュの金網を設けてなるものである。その後、該凹部底部の流体流出口を塞ぎ、繊維導入口から図４に示す上蓋をのせて、温度１６０℃、圧力５ＭＰａに加熱、加圧し、金型内部を６７ｋＰａに減圧した。さらに、１，３−ＰＢＯ（三国製薬工業（株）製）６８．６重量部、ＭＤＡ（三井化学（株）製）３１．４重量部を混合し温度１４０℃で溶解し、ステアリルブロマイド１重量部を加えて撹拌したものを金型内部に注入し、温度１６０℃、圧力３０ＭＰａで３０分間加熱、加圧して繊維強化樹脂複合体を成形した。次いで、金型から取り出した成形体を温度１６０℃、１８０℃、２００℃の順に各温度で１時間熱処理し、最後に温度２２０℃の乾燥機中で２時間熱処理を行い繊維強化樹脂複合体を得た。
【００２３】
実施例２、３
実施例１と同様にして、繊維補強材２０体積％、および５０体積％の繊維強化樹脂複合体を得た。
【００２４】
比較例１〜３
繊維長３ｍｍ、単糸繊度１．６７ｄｔｅｘの“ケブラー”２９を用いて、既知のカード、ニードルパンチ法にて作成した不織布を２０体積％、３５体積％、５０体積％となるように、流体流出口のない従来の成形金型の凹部に不織布を丸めてリング状にして、手作業で詰めたほかは、実施例１と同様にして繊維強化樹脂複合体を得た。
【００２５】
上記した実施例１〜３および比較例１〜３について、温度２３０℃で７日間熱処理を行い、熱処理前後のものから試験片を切り出し、引張試験、曲げ試験を実施した結果を表１に示す。
【００２６】
【表１】
2005096173.tif 000003
上記実施例に示すとおり、本発明にかかる繊維強化樹脂複合体は、歯車形状の成形金型を用いて成形しているため、比較例に代表される従来の方法で得られる繊維強化樹脂複合体を切削加工することなく、歯車形状のものを得ることが可能であり、切削加工工程、切削屑を削減することが可能である。また、表１に示すとおり、本発明に係る繊維強化樹脂複合体は、比較例に代表される従来の方法で得られる繊維強化樹脂複合体に比べ、熱処理前、つまり初期の物性は同等であり、熱処理後、つまり長期間使用後の物性は高いことがわかる。つまり、繊維を直接成形金型へ充填しているため、繊維に引掻き傷等がなく、耐熱性に優れ、長期間の使用に耐えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の成形金型の凹部概略図である。
【図２】本発明の成形金型の凹部垂直方向断面概略図である。
【図３】本発明の成形金型の凹部底部概略図である。
【図４】本発明の成形金型上蓋概略図である。
【図５】本発明の繊維強化樹脂複合体成形時の概略図である。
【符号の説明】
【００２８】
１：  成形金型凹型
２：  繊維導入口
３：  流体流出口
４：  繊維補強材
５：  樹脂注入口
６：  成形金型上蓋
７：  成形金型下蓋
８：  繊維補強材および樹脂
【図１】
2005096173.tif 000004
【図２】
2005096173.tif 000005
【図３】
2005096173.tif 000006
【図４】
2005096173.tif 000007
【図５】
2005096173.tif 000008