(57)【要約】【課題】エンジンルーム内で発生する騒音が車室に伝播するのを緩和するために自動車のダッシュパネルの車室内側に取り付けられるダッシュサイレンサの取付構造であって、ダッシュサイレンサの装着を容易にするとともに、装着後のダッシュサイレンサの移動や垂れ下がりが防止され、遮音性能を損なわないようにする。【解決手段】繊維積層体からなるダッシュサイレンサ１に山形状の細長切込２を形成し、ダッシュパネル３の室内側面に突設されたスタッドピン４を該細長切込に貫挿することにより該ダッシュサイレンサをダッシュパネルに取り付ける。山形の頂角αを５０〜１５０度、望ましくは１００度前後の鈍角とする。細長切込の一辺の長さＬを５〜２０ｍｍとする。山形の頂部ｍをスタッドピン４の外周面に沿う円弧状に形成する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
繊維積層体からなるダッシュサイレンサに山形状の細長切込を形成し、ダッシュパネルの室内側面に突設されたスタッドピンを該細長切込に貫挿することにより該ダッシュサイレンサをダッシュパネルに取り付けることを特徴としたダッシュサイレンサの取付構造。
【請求項２】
細長切込の山形の頂角を５０〜１５０度、望ましくは１００度前後の鈍角とした請求項１に記載のダッシュサイレンサの取付構造。
【請求項３】
山形状の細長切込の一辺の長さを５〜２０ｍｍとした請求項１または２に記載のダッシュサイレンサの取付構造。
【請求項４】
細長切込の山形の頂部をスタッドピンの外周面に沿う円弧状に形成した請求項１〜３のいずれかに記載のダッシュサイレンサの取付構造。
【請求項５】
ダッシュサイレンサのダッシュパネル側面の細長切込が形成された部分に圧潰状の凹窪を形成した請求項１〜４のいずれかに記載のダッシュサイレンサの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエンジンルーム内で発生する騒音が車室に伝播するのを緩和するために自動車のダッシュパネルの車室内側に取り付けられるダッシュサイレンサの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般にダッシュサイレンサは、高比重シートやフェルト材等の積層体から構成され、図８に示したように、ハンドル軸貫通用、グローボックス用等の透孔ａ、および、多数の取付用の丸孔ｂが開設された大きな（１４００ｍｍ×７００ｍｍ程度）部品であり、従来では作業者が該ダッシュサイレンサを折り曲げ状態として一人で車内に持ち込み、ダッシュパネルの室側表面に予め突設されているスタッドピンに該丸孔ｂを引っ掛けることにより装着される。このため、該丸孔ｂはこの装着作業を容易にするべく大きめに開設されるものであった。
【０００３】
一方、下記特許文献１，２に示された発明では、十字状，Ｔ字状または横一文字状のスリットを設け、該スリットに上記スタッドピンを貫挿することによりダッシュサイレンサを装着するものであった。
【特許文献１】特開平８−２７６７９６号公報
【特許文献２】特開２０００−６７３４号公報
【０００４】
また、ダッシュサイレンサに数個のクリップ，スペーサ等の接合用部材を予め固着しておき、該接合用部材を介して該ダッシュサイレンサをダッシュパネルに装着することもなされていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記のような十字状，Ｔ字状または横一文字状のスリットは、装着後もダッシュサイレンサが左右に動き易い欠点、および、ダッシュサイレンサの自重や振動によってスリットが上方向に潰れたり、或いは裂けて広がり、ダッシュサイレンサが基準点より垂れ下がることで遮音性能が損なわれるおそれがあった。また、このようなスリットを形成すると角部ができるので、ダッシュサイレンサを構成する積層繊維がその角部から解れ、開口部が大きくなって音が漏れ易くなる欠点があった。
【０００６】
また、クリップ，スペーサ等の接合用部材は装着前に外れるおそれがあり、接合用部材の着け忘れが起きることもあるなどの問題がある。本発明はこれらの課題を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため本発明に係るダッシュサイレンサの取付構造は、繊維積層体からなるダッシュサイレンサに山形状の細長切込を形成し、ダッシュパネルの室内側面に突設されたスタッドピンを該細長切込に貫挿することにより該ダッシュサイレンサをダッシュパネルに取り付けることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明は上記ダッシュサイレンサの取付構造において、細長切込の山形の頂角を５０〜１５０度、望ましくは１００度前後の鈍角としたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は上記ダッシュサイレンサの取付構造において、山形状の細長切込の一辺の長さを５〜２０ｍｍとしたことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は上記ダッシュサイレンサの取付構造において、細長切込の山形の頂部をスタッドピンの外周面に沿う円弧状に形成したことを特徴とする。
【００１１】
また、本発明は上記ダッシュサイレンサの取付構造において、ダッシュサイレンサのダッシュパネル側面の細長切込が形成された部分に圧潰状の凹窪を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
ダッシュサイレンサの装着が容易になるとともに、装着後の移動や垂れ下がりが防止され、遮音性能が損なわれるおそれが少ない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１に示したように、このダッシュサイレンサ１は、熱可塑性樹脂繊維，綿，天然繊維等からなる繊維積層体をホットプレスにより加熱することにより厚さ十数ミリの板状に成形され、その所要取付部位に山形状の細長切込２を形成する。３はダッシュパネル、４は該ダッシュパネルの室内側面に突設された軸径５〜６ｍｍのスタッドピンである。また、図２に正面図を示したようにこの細長切込２の山形の頂角αは５０〜１５０度（望ましくは１００度前後の鈍角）とし、一辺の長さＬはスタッドピン４の軸径に合わせて５〜２０ｍｍの適当な値に設定する。また、山形の頂部ｍはスタッドピン４の外周面に沿う円弧状に形成される。
【００１４】
なお、ダッシュパネル３のスタッドピン４が固植された周囲部分は他部分よりも少し突出する膨突状部５に形成されている。また、図３に示したように、ダッシュサイレンサ１のダッシュパネル側面の細長切込が形成された周囲に該膨突状部５と相対する圧潰状の凹窪６を形成している。また、ダッシュサイレンサ１の室内側面で細長切込２の周囲についても該ダッシュサイレンサ１を局部的に圧潰することにより他部分よりも凹窪した窪部７を形成している。
【００１５】
そしてこのダッシュサイレンサ１は、図４〜図６に示したように細長切込２にスタッドピン４を貫挿することによりダッシュパネル３の室内側面に取り付けられる。そのときスタッドピン４は細長切込２の上辺２ａに接触し、頂部ｍに安定位置し得るので、ダッシュサイレンサ１の重量により該上辺２ａに掛かる張力が該頂部ｍより両側斜下方に分散され変形し難い状態で取り付けられる。このため、該ダッシュサイレンサ１は自重や振動によって大きく垂れ下がるようなおそれもなく確実に取り付けられる。また、山形の頂角αを１００度前後の鈍角にするとともに頂部ｍを円弧状に形成したことにより、鋭角な角部がなくなるので、積層繊維が解れる割合も少なくできる。
【００１６】
また、該細長切込２の一辺の長さＬは、スタッドピン４を貫挿し易いようにスタッドピン４の直径に対して長めに形成しても、取付状態にて該細長切込２の下辺２ｂが常に該スタッドピン４の下側に被さるために開口部を常に最小限にでき音漏れが防止される。
【００１７】
また、圧潰状の凹窪６，窪部７を形成したことにより細長切込２の部分の強度が上がることから変形が一層防止されるとともに、膨突状部５からの反力が凹窪６によって逃がされ、該ダッシュサイレンサ１の装着を容易にする。また窪部７は、図７に示したようにスタッドピン４の先端にワイヤーハーネス８、或いは他の留具を止着した際にそれらの留具が該窪部７中に収蔵され、ダッシュパネル側に突出させない。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係るダッシュサイレンサの取付前の要部の斜視図。
【図２】本発明に係るダッシュサイレンサの要部の正面図。
【図３】本発明に係るダッシュサイレンサの要部の縦断面図。
【図４】本発明に係るダッシュサイレンサの取付時の要部の斜視図。
【図５】本発明に係るダッシュサイレンサの取付時の要部の縦断面図。
【図６】本発明に係るダッシュサイレンサの取付時の縦断面図。
【図７】本発明に係るダッシュサイレンサの取付時の要部の斜視図。
【図８】従来のダッシュサイレンサの斜視図。
【符号の説明】
【００１９】
１      ダッシュサイレンサ
２      細長切込
２ａ    細長切込の上辺
２ｂ    細長切込の下辺
３      ダッシュパネル
４      スタッドピン
６      凹窪
７      窪部
α      頂角
Ｌ      一辺の長さ
ｍ      頂部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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