(57)【要約】【課題】車載用電気機器の複数の制御項目の設定状態を表示する表示部と、各制御項目の選択を行う複数の選択操作部と、各制御項目の設定を行うための設定操作部とを備えるものにおいて、表示部および選択操作部から視線を移動させずに設定操作部の位置を認識できる車載用設定装置を提供することにある。【解決手段】カーエアコン（車載用電気機器）の風量の設定値、温度の設定値および吹出口の設定状態を表示する表示エリア２Ａ〜２Ｃを並設し、各表示エリア２Ａ〜２Ｃの下部近傍に、その表示エリアに表示される制御項目を選択するための選択ボタン２Ａ〜２Ｃを設ける。そして、各制御項目の設定を変更するための制御項目に共通のロータリノブ４を、各表示エリア２Ａ〜２Ｃとロータリノブ４の間に各選択ボタン３Ａ〜３Ｃが位置するように表示部２の下部近傍に配置する。【選択図】図１
2005081906.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
並設される複数の表示エリアを有し、これらの表示エリアのそれぞれに、車載用電気機器の複数の制御項目の設定状態のそれぞれを表示する表示部と、
前記各表示エリア毎に設けられ、各表示エリアに表示される制御項目を選択するために操作する選択操作部と、
この選択操作部の操作により選択した制御項目の設定を変更するために操作される制御項目に共通の設定操作部とを備え、
前記設定操作部が、前記複数の表示エリアを結ぶ想像線に対して交差する直線上に配置され、
前記各表示エリアと前記設定操作部との間であって前記各表示エリアの近傍に、前記各選択操作部が配置されることを特徴とする車載用設定装置。
【請求項２】
前記選択操作部が押ボタンからなり、前記設定操作部が、回転軸を有し、この回転軸に対して直交する方向における断面の基本形状が円形に形成されるロータリノブからなることを特徴とする請求項１記載の車載用設定装置。
【請求項３】
前記押ボタンが、前記表示エリアが並設される方向に長く形成されるとともに、前記ロータリノブの周側面に沿って傾けて配置されることを特徴とする請求項２記載の車載用設定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用電気機器の複数の制御項目の設定状態を表示する表示部と、各制御項目の設定を行うための複数の操作部を備える車載用設定装置に係り、特に、表示部および操作部の配置を改善したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車載用設定装置には、図５に示す操作装置３０を備えるものがある。この操作装置３０には、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃを有し、これらの表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれに、カーエアコンの複数の制御項目の設定状態、例えば風量の設定値、温度の設定値および吹出口の設定状態を表示する表示部２が設けられている。
【０００３】
また、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれの下部近傍には、その表示エリアに表示される制御項目を選択するために操作する選択操作部、すなわち、押ボタンからなる第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれが配置されている。
【０００４】
また、表示部２の側方には、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃにより選択した制御項目の設定を変更するための、すべての制御項目に共通の設定操作部、すなわち、ロータリノブ４が配置されている。
【０００５】
なお、従来の車載用設定装置には、上述の図５に示すものの他に、ラジオ、ＣＤプレイヤなどのオーディオ装置やカーエアコンなどの複数の電気機器を操作可能な車載用設定装置がある。この車載用設定装置は、各電気機器の制御項目の設定を行うために操作する多数の操作部と、各電気機器の制御項目の設定状態を表示する表示部を備えており、制御項目の設定を変更するに際し表示部（ディスプレイ）と多数の操作部との間で視線を行き来させなくて済むように、多数の操作部と、各操作部に配置される手指と、各操作部に対応する制御項目とを、図によって表示部に表示し、これにより、表示部のみを見て操作できるように、すなわち、ブラインドタッチを行えるようにしたものがある（特許文献１参照）。
【０００６】
なお、この従来の車載用設定装置では、多数の操作部と、各操作部に配置される手指と、各操作部に対応する制御項目とを、図によって表示部に表示することにより、表示部から視線を外さずに操作部の位置を認識できるようにしているが、後述する本発明では別の手段によって操作部の位置を認識できるようにしてある。
【特許文献１】特開平１１−４２９８２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述の図５に示す従来の車載用設定装置の操作装置３０では、制御項目の設定状態を変更する際、操作者は設定を変更しようとする制御項目の表示を見ながら、その制御項目に対応する選択ボタンを操作し、この操作により設定の変更が可能になったことを確認する。そして、表示部２から視線を移動させてロータリノブ４の位置を確認し、ロータリノブ４の操作を行う。
【０００８】
つまり、図５に示す操作装置３０では、ロータリノブ４が表示部２の側方に位置しているので、表示部２から視線を移動させてロータリノブ４の位置を確認する必要があるので、運転者が運転中に操作装置１の操作を行う場合、自動車の進行方向から視線を外す時間が長くなやすく、自動車の進行方向から視線を外している時間が長くなると、事故の危険が大きくなる。
【０００９】
本発明は、上述の実情を考慮してなされたもので、その目的は、車載用電気機器の複数の制御項目の設定状態を表示する表示部と、各制御項目の選択を行う複数の選択操作部と、各制御項目の設定を行うための設定操作部とを備えるものにおいて、表示部および選択操作部から視線を移動させずに設定操作部の位置を認識できる車載用設定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述の目的を達成するために、本発明は、並設される複数の表示エリアを有し、これらの表示エリアのそれぞれに、車載用電気機器の複数の制御項目の設定状態を表示する表示部と、前記各表示エリア毎に設けられ、各表示エリアに表示される制御項目を選択するために操作する選択操作部と、この選択操作部の操作により選択した制御項目の設定を変更するために操作される制御項目に共通の設定操作部とを備え、前記設定操作部が、前記複数の表示エリアを結ぶ想像線に対して交差する直線上に配置され、前記各表示エリアと前記設定操作部との間であって前記各表示エリアの近傍に、前記各選択操作部が配置されることを特徴とする。前記車載用電気機器は、例えばカーエアコンであり、並設される複数の表示エリアは、カーエアコンの制御項目である風量、温度、吹出口の設定状態のそれぞれを表示する３つの表示エリアである。
【００１１】
このように構成した本発明では、複数の表示エリアを結ぶ想像線に対して交差する直線上に設定操作部が配置され、各表示エリアと設定操作部との間であって各表示エリアの近傍に各選択操作部が配置される。その結果、表示部と選択操作部が、運転者が視線を動かさずに見ることができる範囲内に位置するとともに、各表示エリア、各選択操作部、設定操作部がその順番で直線状に位置する。したがって、表示部と選択操作部に視線を向ければ、視線を移動させずに設定操作部の位置を認識できる。
【００１２】
また、本発明は、前記選択操作部が、押ボタンからなり、前記設定操作部が、回転軸を有し、この回転軸に対して直交する方向における断面の基本形状が円形に形成されるロータリノブからなることを特徴とする。
【００１３】
このように構成した発明では、手指を設定操作部の位置に配置した状態で人差指を伸ばして選択操作部を操作できる。したがって、各選択操作部を押圧操作した後、手を移動させずに設定操作部を把持して操作できる。
【００１４】
また、本発明は、前記押ボタンが、前記表示エリアが並設される方向に長く形成されるとともに、前記ロータリノブの周側面に沿って傾けて配置されることを特徴とする。
【００１５】
このように構成した本発明では、操作者の心理として、各押ボタンを押圧操作する際、各押ボタンの長手方向の中央を人差し指で押圧しようとする。また、操作者は、各押ボタンがロータリノブの周側面に沿って傾いているので、ロータリノブ側に人差し指以外の手指を配置した状態で、人差し指を各押ボタンに配置しようとする。そして、人差し指を各押ボタン方向に伸ばした状態では、ロータリノブを親指と中指で把持すると操作しやすい。つまり、本発明では、選択操作部および設定操作部を操作する手指の位置を、操作を円滑に行える位置に位置決めできる。
【発明の効果】
【００１６】
以上に説明したように、本発明によれば、設定操作部が、複数の表示エリアを結ぶ想像線に対して交差する直線上に配置され、各表示エリアと前記設定操作部との間であって前記各表示エリアの近傍に各選択操作部が配置される。その結果、表示部と選択操作部が、運転者が視線を動かさずに見ることができる範囲内に位置するとともに、各表示エリア、各選択操作部、設定操作部がその順番で直線状に位置する。したがって、表示部と選択操作部に視線を向ければ、視線を移動させずに設定操作部の位置を認識できる。これにより、運転者が運転中に操作を行う際に、自動車の進行方向から視線を外す時間を短くでき、事故の危険を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に本発明の車載用設定装置の実施形態について説明する。
【００１８】
[第１の実施形態]
第１の実施形態について図１〜３を用いて説明する。
【００１９】
図１は、本発明の第１の実施形態に備えられる操作装置の表示部、選択操作部および設定操作部の配置を示す正面図、図２は、図１に示す操作装置の構成を示す分解斜視図、図３は、第１の実施形態の電気系統を示すブロック図である。
【００２０】
第１の実施形態は、車載用電気機器、例えばカーエアコンを操作するための車載用設定装置であって、図１，２に示す操作装置１と、この操作装置１により入力される信号に応じてカーエアコンを制御する図３に示す制御装置２０とから構成してある。
【００２１】
操作装置１は、図１に示すように、並設される複数、例えば第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃを有し、これらの表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれに、カーエアコンの複数の制御項目の設定状態、例えば風量の設定値、温度の設定値および吹出口の設定状態を表示する表示部２を備えている。
【００２２】
第１表示エリア２Ａでは、風量の設定値を、自動制御を示す「ＡＵＴＯ」と、例えば６段階の数字「０」〜「６」と、各数字間に設けられるバーによって表示するようにしてある。つまり、自動制御が選択された場合には、「ＡＵＴＯ」のみを点灯させるように設定してある。また、風量の設定値を表示する場合は「０」〜「６」のすべての数字を点灯させておき、風量の設定値を示す数字までの各数字間に位置するすべてのバーを点灯させるようにしてある。風量の設定値を示す数字が例えば「３」であれば、「０」〜「６」のすべての数字と、「０」と「１」の間のバー、「１」と「２」の間のバー、「２」と「３」の間のバーが点灯する。
【００２３】
第２表示エリア２Ｂでは、温度の設定値示す数字を、デジタル表示するようにしてあり、１６℃〜３０℃までの範囲の温度の設定値を１℃刻みで表示できるようにしてある。
【００２４】
また、第３表示エリア２Ｃには、顔側、胴側、足側のそれぞれへの風向を示す矢印を点灯させることによって、吹出口の設定状態を表示するようにしてある。また、吹出口の設定状態としては、足側のみへの送風、足側と胴側への送風、胴側のみへの送風、胴側と顔側への送風、顔側、胴側および足側の送風を表示するようにしてある。
【００２５】
第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれの下部近傍には、その表示エリアに表示される制御項目を選択するために操作する選択操作部、すなわち、押ボタンからなる第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれを配置してある。つまり、第１表示エリア２Ａの下部近傍には、制御項目として風量を選択するための第１選択ボタン３Ａを配置してある。同様に、第２表示エリア２Ｂの下部近傍には、制御項目として温度を選択するための第２選択ボタン３Ｂを配置してある。また同様に、第３表示エリア２Ｃの下部近傍には、制御項目として吹出口を選択するための第３選択ボタン３Ｃを配置してある。
【００２６】
第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃの下部近傍には、選択した制御項目の設定を変更するための、すべての制御項目に共通の設定操作部、例えばロータリノブ４を配置してある。ロータリノブ４は、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃの近傍にあるため、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれからの探索が容易であるが、近傍でなくても突出するように形成してあるので、手探りでの探索が容易である。
【００２７】
つまり、ロータリノブ４は、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃを結ぶ想像線４０に対して交差する、例えば直交する直線４２上における表示部２の下部近傍に配置してある。また、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれとロータリノブ４との間に、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれを配置してある。すなわち、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれと、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれと、ロータリノブ４とを、直線４１上、直線４２上および直線４３上のそれぞれに配置してある。また、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれは、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃが並設される方向（図１の左右方向）に長く形成してあり、ロータリノブ４の周側面に沿って傾けて配置してある。
【００２８】
なお、ロータリノブ４は、回転軸に対して直交する方向における断面の基本形状を円形に形成してあり、周回りに回転操作されるものである。このロータリノブ４の中央には、後述する表カバー６の表面より手前側（紙面の裏から表の方向）に突出する突出部４ａを設けてあり、この突出部４ａの周側面には、操作者が突出部４ａを手指で把持したときの滑り止めとなる多数の小さな突起４ｂを設けてある。
【００２９】
また、操作装置１は、図２に示すように、筐体を形成する表カバー６と裏カバー１７を備えている。表カバー６には、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれが摺動可能に挿入される摺動孔６ａ〜６ｃと、ロータリノブ４が摺動可能に嵌め込まれる凹部６ｅと、この凹部６ｅの中央に設けられモータ８にロータリノブ４を固定するためのホルダ５を回転可能に挿入する軸孔６ｄと、表示部２の輪郭を形成する枠部６ｆとを設けてある。
【００３０】
表カバー６と裏カバー１７により構成される筐体の内部には、第１〜第３押ボタンスイッチ１６Ａ〜１６Ｃが設置されるプリント基板（ＰＣＢ）１５を収納してある。このプリント基板１５は、裏カバー１７に固定してある。また、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれは、第１〜第３ボタンホルダ７Ａ〜７Ｃのそれぞれにより保持してあり、第１〜第３押ボタンスイッチ１６Ａ〜１６Ｃがボタンホルダ７Ａ〜７Ｃのそれぞれを介して第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれに押圧操作されるようにしてある。
【００３１】
また、前記筐体の内部には、ロータリノブ４に回転力を付与する前記モータ８を収納してある。このモータ８には、モータ８の出力軸の回転角、すなわち、ロータリノブ４の回転角を検出するロータリエンコーダ９を取り付けてある。
【００３２】
また、表カバー６とプリント基板１５の間には、枠部６ｆに配置されて表示部２を構成するＬＣＤ１０と、チップ型ＬＥＤ１８からの光をＬＣＤ１０に導く導光板１３と、ＬＣＤ１０と導光板１３の間に配置される光拡散シート１１，１２と、ＬＣＤ１０、導光板１３および光拡散シート１１，１２を保持するとともに側部にチップ型ＬＥＤ１８が設けられるＬＣＤホルダ１４とを配置してある。ＬＣＤホルダ１４は、プリント基板１５に固定してある。
【００３３】
制御装置２０は、電源２５から供給される電力により駆動するＣＰＵ２０ａ、ＲＯＭ２０ｂおよびＥＥＰＲＯＭ２０ｃを備えている。
【００３４】
ＣＰＵ２０ａは、第１〜第３押ボタンスイッチ１６Ａ〜１６ＣのそれぞれからのＯＮ信号、ロータリエンコーダ９からの検出信号に応じて、モータ８の制御、ＬＣＤ１０の制御、および、カーエアコンの制御と行うとともに、制御装置２０全体の制御を行うものである。
【００３５】
ＲＯＭ２０ｂは、モータ８の制御、ＬＥＤ１０の制御、カーエアコンの制御、および制御装置２０全体の制御を行うための、制御プログラムや関数を予め記憶させるものである。なお、このＲＯＭ２０ｂは、カーエアコンに予め備えられているものであり、余っている記憶容量を、操作装置１のモータ８およびＬＣＤ１０を制御するにために使用している。
【００３６】
ＥＥＰＲＯＭ２０ｃは、ＣＰＵ２０ａにより算出される値、カーエアコンのファンモータ２３、サーボモータ２４、冷却装置２６および加熱装置２７の制御状態、操作装置１のＬＥＤ１０およびモータ８の制御状態、ロータリエンコーダ９からの検出値、カーエアコンを制御するための各種センサからの検出値を記憶するものである。
【００３７】
なお、ファンモータ２３は、カーエアコンに備えられるファンを回転させるものである。また、サーボモータ２４は、吹出口から吹出される風量を調節するためのダンパを駆動するものであり、複数設けられるものであるが、説明を簡単にするため、サーボモータ２４で複数のサーボモータを表すものとする。また、冷却装置２６は、冷房の際に設定温度および各種センサからの検出値に応じて空気を冷却するものであり、加熱装置２７は、暖房の際に設定温度および各種センサからの検出値に応じて空気を加熱するものである。
【００３８】
このように構成した第１の実施形態は、次のように動作する。
【００３９】
＜風量の設定＞
風量を設定する場合の動作について説明する。
【００４０】
はじめに、操作装置１は、制御装置２０によって、表示部２の第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれに、前回設定された風量の設定値、温度の設定値および吹出口の設定状態を表示し、ロータリノブ４が回転しても風量、温度および吹出口のいずれの設定も変更されない状態、すなわち、表示モードに制御されている。このとき、第１表示エリア２Ａには、風量の設定値として例えば「３」が表示されている。すなわち、「０」〜「６」のすべての数字と、「０」と「１」の間のバー、「１」と「２」の間のバー、「２」と「３」の間のバーが点灯している。
【００４１】
この状態で、操作者、例えば運転者が、第１選択ボタン３Ａを押圧操作すると、第１ボタンホルダ７Ａを介して第１押ボタンスイッチ１６Ａが押圧操作され、この第１押ボタンスイッチ１６Ａから制御装置２０にＯＮ信号が入力される。
【００４２】
すると、制御装置２０により操作装置１が制御され、これにより、操作装置１は、風量の設定を変更可能な状態、すなわち、風量設定モードになる。このとき、表示部２では、第１表示エリア２Ａの風量の設定値の表示みが点灯し、第２表示エリア２Ｂの温度の設定値の表示と、第３表示エリア２Ｃの吹出口の設定状態の表示とが消灯する。
【００４３】
そして、操作者がロータリノブ４を回転操作し、ロータリエンコーダ９から制御装置２０にロータリノブ４の回転角を示す検出信号が入力されると、制御装置２０によりＬＣＤ１０が制御される。これにより、第１表示エリア２Ａに表示されている風量の設定値が、前回の設定値から増減する。
【００４４】
つまり、ロータリノブ４を図１の右方向に回転させていくと、「０」〜「６」、「０」と「１」の間のバー、「１」と「２」の間のバー、および「２」と「３」の間のバーの点灯に加えて、「４」と「５」の間のバー、「５」と「６」の間のバーが順に点灯していく。また、ロータリノブ４を左方向に回転させていくと、「３」と「２」の間のバー、「２」と「１」の間のバー、「１」と「０」の間のバーが順に消灯していき、「０」〜「６」の数字のみが点灯する。そして、さらにロータリノブ４を左方向に回転させると、「０」〜「６」の数字も消灯し、「ＡＵＴＯ」が点灯する。
【００４５】
また、制御装置２０では、このようにして第１表示エリア２Ａの風量の設定値を示す表示を変化させる一方で、モータ８の制御が行われている。これにより、例えば、ロータリエンコーダ９により検出されたロータリノブ４の回転角が、「ＡＵＴＯ」、「０」、「１」、「２」・・・「６」に対応する回転角になる度毎に、操作者はロータリノブ４からクリック感触を得る。
【００４６】
ロータリノブ４の操作が所定時間、例えば２秒間行われくなると、制御装置２０により操作装置１が制御され、これにより、操作装置１は、風量の設定値の表示、温度の設定値の表示、吹出口の設定状態の表示のすべてを点灯させるととともに、ロータリノブ４を回転させても、いずれの設定も変更されない表示モードに戻る。
【００４７】
そして、ファンモータ２３、サーボモータ２４が、制御装置２０によって制御され、ファンが今回設定された風量に対応する回転速度で駆動し、ダンパが今回設定された風量に対応する開度に調節される。
【００４８】
＜温度の設定＞
温度を設定する場合の動作について説明する。
【００４９】
はじめに、操作装置１は表示モードになっており、このとき、表示部２の第２表示エリア２Ｂには、温度の設定値として例えば２４℃を示す「２４」が表示されている。
【００５０】
そして、操作者が第２選択ボタン３Ｂを押圧操作すると、第２ボタンホルダ７Ｂを介して第２押ボタンスイッチ１６Ｂが押圧操作され、この第２押ボタンスイッチ１６Ｂから制御装置２０にＯＮ信号が入力される。
【００５１】
すると、制御装置２０により操作装置１が制御され、温度の設定値を変更可能な状態、すなわち、温度設定モードになる。このとき、表示部２では、第２表示エリア２Ｂの温度の設定値の表示のみが点灯し、第１表示エリア２Ａの風量の設定値の表示と、第３エリア２Ｃの吹出口の設定状態の表示とが消灯する。
【００５２】
そして、操作者がロータリノブ４を回転操作し、ロータリエンコーダ９から制御装置２０にロータリノブ４の回転角を示す検出信号が入力されと、制御装置２０によりＬＣＤ１０が制御され、これにより、第２表示エリア２Ｂに表示される温度の設定値が、前回の設定値から増減する。
【００５３】
つまり、ロータリノブ４を図１の右方向に回転させていくと、第２表示エリア２Ｂに表示されている数字「２４」が、「２５」、「２６」・・・「３０」と１ずつ増加していき、左方向に回転させると「２３」、「２２」・・・「１６」と１ずつ減少していく。
【００５４】
また、制御装置２０では、このようにして第２表示エリア２Ｂに表示される温度の設定値を示す数字を増減させる一方で、モータ８の制御が行われている。これにより、ロータリエンコーダ９により検出されたロータリノブ４の回転角が、１℃に対応する角度変化する度毎に、操作者はロータリノブ４からクリック感触を得る。
【００５５】
ロータリノブ４の操作が２秒間行われなくなると、制御装置２０により操作装置１が制御され、これにより、操作装置１は、風量の設定値の表示、温度の設定値の表示、吹出口の設定状態の表示のすべてを点灯させ、ロータリノブ４を回転させても、いずれの設定も変更されない表示モードに戻る。
【００５６】
そして、制御装置２０によって、今回設定された温度に応じて、カーエアコンが制御される。つまり、暖房の場合には加熱装置２６が制御され、冷房の場合には冷却装置２７が制御される。
【００５７】
＜吹出口の設定＞
吹出口を設定する場合の動作について説明する。
【００５８】
はじめに、操作装置１は表示モードになっており、このとき、表示部２の第３表示エリア２Ｃには、吹出口の設定状態として例えば胴側のみへの送風が表示されていたとする。
【００５９】
そして、操作者が第３選択ボタン３Ｃを押圧操作し、第３ボタンホルダ７Ｃを介して第３押ボタンスイッチ１６Ｃが押圧操作され、この第３押ボタンスイッチ１６Ｃから制御装置２０にＯＮ信号が入力される。
【００６０】
すると、制御装置２０により操作装置１が制御され、これにより、操作装置１は、吹出口の設定を変更可能な状態、すなわち、吹出口設定モードになる。このとき、表示部２では、第３表示エリア２Ｃの吹出口の設定状態の表示のみが点灯し、第２表示エリア２Ｂの温度の設定値の表示と、第１表示エリア２Ａの風量の設定値の表示とが消灯する。
【００６１】
そして、操作者がロータリノブ４を回転操作し、ロータリエンコーダ９から制御装置２０にロータリノブ４の回転角を示す検出信号が入力されると、制御装置２０によりＬＣＤ１０が制御される。これにより、第３表示エリア２Ｃの吹出口の設定状態の表示が、前回設定された設定状態の表示から切り換わる。
【００６２】
つまり、ロータリノブ４を図１の右方向に回転させていくと、吹出口の設定状態として胴のみへの送風と表示されていたものが、胴側と顔側への送風の表示、顔側、胴側および足側への送風の表示、足側への送風の表示へと順に切り換わっていき、左方向に回転させると、足側と胴側への送風の表示、足側のみへの送風の表示、顔側、胴側および足側への送風の表示へと順に切り換わっていく。
【００６３】
また、制御装置２０では、このようにして第３表示エリア２Ｃに表示される吹出口の設定状態の表示を変化させる一方で、モータ８の制御が行われている。これにより、ロータリエンコーダ９により検出されたロータリノブ４の回転角が、足側のみへの送風、足側と胴側への送風、胴側のみへの送風、胴側と顔側への送風、顔側、胴側および足側への送風に対応する回転角になる度毎に、運転者はロータリノブ４からクリック感触を得る。
【００６４】
ロータリノブ４の操作が２秒間行われなくなると、制御装置２０により操作装置１が制御され、これにより、操作装置１は、風量の設定値の表示、温度の設定値の表示、吹出口の設定状態の表示のすべてを点灯させ、ロータリノブ４を回転させても、いずれの設定も変更されない表示モードに戻る。
【００６５】
そして、サーボモータ２４が制御装置２０により制御され、これにより、今回設定された吹出口に対応するダンパが開き、対応しないダンパが閉じる。
【００６６】
第１の実施形態は、次の効果を奏する。
【００６７】
第１の実施形態では、ロータリノブ４を、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｂを結ぶ想像線４０に対して直交する直線４２上における表示部２の下部近傍に配置し、表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれとロータリノブ４との間に、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃを配置した。その結果、表示部２と、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃが、運転者が視線を動かさずに見ることができる範囲内に位置するとともに、第１〜第３表示エリア３Ａ〜３Ｃ、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃ、ロータリノブ４がその順番で直線状に位置する。したがって、表示部２と第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃに視線を向ければ、視線を移動させずにロータリノブ４の位置を認識できる。これにより、運転者が運転中に操作を行う際に、自動車の進行方向から視線を外す時間を短くでき、事故の危険を小さくすることができる。
【００６８】
また、第１の実施形態では、選択操作部を押ボタンからなる第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃとし、設定操作部をロータリノブ４としたので、手指を設定操作部の位置に配置した状態で、人差指を伸ばして各選択ボタンを操作できる。つまり第１の実施形態によれば、各選択操作部を操作した後、手を移動させずに設定操作部を操作できる。
【００６９】
また、第１の実施形態では、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃを、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃが並設される方向に長く形成し、ロータリノブ４の周側面に沿って傾けて配置したので、操作者の心理として、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれを押圧操作する際、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれの長手方向の中央を人差し指で押圧しようとする。また、操作者は、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれがロータリノブ４の周側面に沿って傾いているので、ロータリノブ４側に手指を配置した状態で、人差し指を伸ばして第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃを押圧しようとする。そして、人差し指を第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃに伸ばした状態では、ロータリノブ４を親指と中指で把持すると操作しやすい。つまり、第１の実施形態によれば、選択操作部および設定操作部を操作する手指の位置を、操作を円滑に行える位置に位置決めできる。
【００７０】
[第２の実施形態]
第２の実施形態について図４を用いて説明する。
【００７１】
図４は、第２の実施形態に備えられる操作装置の表示部、選択操作部および設定操作部の配置を示す正面図である。
【００７２】
第２の実施形態では、表示部２を円弧状に形成し、この表示部２内に第１〜第２表示エリア２Ａ〜２Ｃを円弧状に並設してある。そして、ロータリノブ４を、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃを結ぶ想像線４４に対して交差する直線４６上における表示部２の内側に配置してある。また、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれとロータリノブ４との間に、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれを配置してある。すなわち、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃのそれぞれと、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれと、ロータリノブ４とを、直線４５上、直線４６上および直線４７上のそれぞれに配置してある。また、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃのそれぞれは、第１〜第３表示エリア２Ａ〜２Ｃが並設される方向に長く形成してあり、ロータリノブ４および表示部２に沿って傾けて配置してある。なお、この構成以外の点は、第１の実施形態と同様に構成してある。
【００７３】
このように構成した第２の実施形態でも、第１の実施形態と同様の効果を奏する。つまり、表示部２、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃ、およびロータリノブ４を互いに、運転者が視線を動かさずに見ることができる範囲内に位置するとともに、第１〜第３表示エリア３Ａ〜３Ｃ、第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３Ｃ、ロータリノブ４が直線状に位置するので、表示部２に視線を向ければ、表示部２から視線を移動させずに第１〜第３選択ボタン３Ａ〜３およびロータリノブ４の位置を認識でき、これにより、運転者が運転中に操作を行う際に、自動車の進行方向から視線を外す時間を短くでき、事故の危険を小さくすることができる。また、各選択操作部を操作した後、手を移動させずに設定操作部を操作できる。また、選択操作部および設定操作部を操作する手指の位置を、操作を円滑に行える位置に位置決めできる。
【００７４】
また、第１の実施形態および第２の実施形態は、カーエアコンを操作するためのものであるが、本発明はこれに限るものではなく、表示エリアの数や表示内容、選択ボタンの数を変更するなどして、車載用ラジオ、ＣＤプレイヤ、ＭＤプレイヤなどの音質や音量を設定を行うための車載用電気機の設定装置としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の車載用設定装置の第１の実施形態に備えられる操作装置の表示部、選択操作部および設定操作部の配置を示す正面図である。
【図２】図１に示す操作装置の構成を示す分解斜視図である。
【図３】第１の実施形態の電気系統を示すブロック図である。
【図４】第２の実施形態に備えられる操作装置の表示部、選択操作部および設定操作部の配置を示す正面図である。
【図５】従来の車載用設定装置に備えられる操作装置の表示部、選択操作部および設定操作部の配置を示す正面図である。
【符号の説明】
【００７６】
１    操作装置
２    表示部
２Ａ  第１表示エリア
２Ｂ  第２表示エリア
２Ｃ  第３表示エリア
３Ａ  第１選択ボタン
３Ｂ  第２選択ボタン
３Ｃ  第３選択ボタン
４    ロータリノブ
２０  制御装置
【図１】
2005081906.tif 000003
【図２】
2005081906.tif 000004
【図３】
2005081906.tif 000005
【図４】
2005081906.tif 000006
【図５】
2005081906.tif 000007