(57)【要約】【課題】      燃料計指針に対応する表示灯である燃料残量警告灯が点灯又は消灯する位置を、この燃料計指針が指示するかを容易に確認することができる車載用計測器を提供すること。【解決手段】  測定値に応じて回動する指針２０と、この指針２０の位置に応じて点滅する表示灯３０とを備えると共に、指針２０及び表示灯３０の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有する車載用計測器１０であって、自己診断機能に、表示灯３０のうち燃料残量警告灯３１が点灯または消灯する位置まで、指針２０のうち燃料計指針２１を回動させる機能を備えた。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
測定値に応じて回動する指針と、該指針の位置に応じて点滅する表示灯とを備えると共に、前記指針及び前記表示灯の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有する車載用計測器であって、
前記自己診断機能には、前記表示灯のうち燃料残量警告灯が点灯または消灯する位置まで、前記指針のうち燃料計指針を回動させる機能が備えられていることを特徴とする車載用計測器。
【請求項２】
測定値に応じて回動する指針と、該指針の位置に応じて点滅する表示灯とを備えると共に、前記指針及び前記表示灯の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有する車載用計測器であって、
前記自己診断機能には、前記表示灯のうち速度警告灯が点灯または消灯する位置まで、前記指針のうち速度計指針を回動させる機能が備えられていることを特徴とする車載用計測器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、測定値に応じる指針と、この指針の位置に応じる表示灯とを備えると共に、この指針及び表示灯の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有する車載用計測器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車載用計測器としては、図７に示すようなものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この車載用計測器１は、所定の測定値に応じて回動する複数の指針２と、これらの指針２の位置にそれぞれ応じて点灯または消灯する複数の表示灯３とを備えている。
【０００４】
さらに、この車載用計測器１は、各指針２及び各表示灯３の状態を所望に応じて確認する機能（以下、自己診断機能という）を有している。
【０００５】
この自己診断機能の手順は、まず、図８（ａ）に示すように、オド・トリップメータスイッチ４を押しながら（ＯＮ状態のまま）図示しないキースイッチを押す（ＯＮする）。次に、オド・トリップメータスイッチ４を一旦開放（ＯＦＦ）してから、続けて三回押す（ＯＮする）。これにより、自己診断モードに切り替わる。なお、このとき各指針２はそれぞれゼロ位置を指示している（確認動作切替段階）。
【０００６】
そして、自己診断モードに切り替わった後は、オド・トリップメータスイッチ４を押す（ＯＮする）間は各指針２がゼロ指示位置から上方に向かって４５°回動し、この４５°位置を指示する（動作確認段階）。
【０００７】
また、オド・トリップメータスイッチ４を開放（ＯＦＦ）すると、各指針２はゼロ指示位置まで回動する（確認準備段階）。
【０００８】
さらに、この自己診断中の確認動作のフローは、図８（ｂ）に示すとおりである。このように、オド・トリップメータスイッチ４を押すことにより、各指針２が回動することを確認できる。
【０００９】
一方、指針２のうち燃料の残量に応じて回動する燃料計指針２ａが、燃料残量警告灯５が点灯又は消灯する位置を指示するかを判断するには、車載用計測器１にダイヤル抵抗等の図示しない燃料計信号入力装置を適宜接続していた。そして、この燃料計信号入力装置から入力される信号によって燃料計指針２ａを回動させることにより判断を行っていた。
【００１０】
また、指針２のうち車両の走行速度に応じて回動する速度計指針２ｂが、速度警告灯６が点灯又は消灯する位置を指示するかを判断するには、車載用計測器１にファンクションジェネレータ等の図示しない速度計信号入力装置を適宜接続していた。そして、この速度計信号入力装置から入力される信号によって速度計指針２ｂを回動させることにより判断を行っていた。
【特許文献１】特開平１１−１１８５１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
ところで、上述の車載用計測器１では、燃料計指針２ａ及び速度計指針２ｂが、それぞれに対応する表示灯３である燃料残量警告灯５及び速度警告灯６が点灯又は消灯する位置を指示するかを判断するために、燃料計信号入力装置又は速度計信号入力装置を適宜接続しなければならなかった。
【００１２】
そのため、各信号入力装置を準備したり接続したりする等の工数や、入力信号を変化させて各指針２ａ、２ｂの指示位置を確認する工数等の確認工数が多くなっていた。
【００１３】
そして、各指針２ａ、２ｂが、それぞれに対応する表示灯５、６が点灯又は消灯する位置を指示するかを容易に確認することができないという問題が生じていた。
【００１４】
また、各信号発生入力装置を車載用計測器１に接続するためには、この車載用計測器１を車両から取り外す必要があり、さらに確認工数が増大することとなっていた。
【００１５】
この発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、燃料計指針及び速度計指針のそれぞれに対応する表示灯である燃料残量警告灯及び速度警告灯が点灯又は消灯する位置を、この燃料計指針及び速度計指針が指示するかを容易に確認することができる車載用計測器を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の車載用計測器は、測定値に応じて回動する指針と、この指針の位置に応じて点灯する表示灯とを備えると共に、指針及び表示灯の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有し、自己診断機能には、表示灯のうち燃料残量警告灯が点灯または消灯する位置まで、指針のうち燃料計指針を回動させる機能が備えられていることを特徴としている。
【００１７】
請求項１の発明によれば、自己診断機能に燃料残量警告灯が点灯または消灯する位置まで、燃料計指針を回動させる機能が備えられているので、自己診断機能によって指針及び表示灯の状態を確認する際に、燃料計指針及び燃料残量警告灯の状態を容易に確認することができる。
【００１８】
また、燃料計指針及び燃料残量警告灯の状態を確認するために燃料計信号入力装置を接続する必要がなくなるので、さらに確認工数を抑制することが可能となる。
【００１９】
そして、車両に取り付けた状態で燃料計指針等の確認することができ、さらに容易にこの燃料計指針等の確認を行うことができる。
【００２０】
また、請求項２に記載の車載用計測器は、測定値に応じて回動する指針と、この指針の位置に応じて点灯する表示灯とを備えると共に、指針及び表示灯の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有し、自己診断機能には、表示灯のうち速度警告灯が点灯または消灯する位置まで、指針のうち速度計指針を回動させる機能が備えられていることを特徴としている。
【００２１】
請求項２の発明によれば、自己診断機能に速度警告灯が点灯または消灯する位置まで、速度計指針を回動させる機能が備えられているので、自己診断機能によって指針及び表示灯の状態を確認する際に、速度計指針及び速度警告灯の状態を容易に確認することができる。
【００２２】
また、速度計指針及び速度警告灯の状態を確認するために速度計信号入力装置を接続する必要がなくなるので、さらに確認工数を抑制することが可能となる。
【００２３】
そして、車両に取り付けた状態で速度計指針等の確認することができ、さらに容易にこの速度計指針等の確認を行うことができる。
【発明の効果】
【００２４】
この発明によれば、燃料計指針及び速度計指針のそれぞれに対応する表示灯である燃料残量警告灯及び速度警告灯が点灯又は消灯する位置を、この燃料計指針及び速度計指針が指示するかを容易に確認することができる車載用計測器を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、図面に基づいてこの発明を実施するための最良の形態を説明する。
【００２６】
図１に示す１０は、自動車等の車両の運転室内に取り付けられる車載用計測器である。この車載用計測器１０は、所定の測定値に応じて回動する複数の指針２０と、これらの各指針２０の位置に応じて点灯する複数の表示灯３０等とを備えている。
【００２７】
ここで、２１は、複数ある指針２０のうち燃料の残量に応じて回動する指針である燃料計指針である。２２は、複数ある指針２０のうち水温計の温度に応じて回動する指針である水温計指針である。２３は、複数ある指針２０のうち車両の速度に応じて回動する指針である速度計指針である。２４は、複数ある指針２０のうちエンジンの回転数に応じて回動する指針である回転数指針である。
【００２８】
また、３１は、複数ある表示灯３０のうち燃料の残量が所定値以下になった場合に点灯する表示灯である燃料残量警告灯である。３２は、複数ある表示灯３０のうち車両の速度が所定値以上（ここでは１２０ｋｍ／ｈ以上）になった場合に点灯する表示灯である速度警告灯である。さらに、３３は、累積走行距離及び所定区間距離をそれぞれ表示するオド・トリップメータである。３４は、シフトレバーの選択ギヤを表示するポジション表示灯である。３５は、車両の車間距離を表示する自動車間距離制御表示部である。
【００２９】
そして、３６は、後述する自己診断モードに切り替えるためのオド・トリップメータスイッチである。なお、Ｓ１は燃料計指針２１が燃料の残量に応じて回動する指針であることを示すシンボルマークであり、Ｓ２は水温計指針２２が水温計の温度に応じて回動する指針であることを示すシンボルマークである。
【００３０】
これらの各指針２０及び表示灯３０等は、ハウジング１１によって囲まれた表示面１２に設けられている。そして、この車載用計測器１０は、表示面１２が視認可能になるように図示しない運転席のインストルメントパネルに取り付けられている。
【００３１】
また、この車載用計測器１０は、上述の各指針２０及び各表示灯３０の状態を所望に応じて確認する自己診断機能を有している。
【００３２】
この自己診断機能とは、指針制御回路及び各指針２１〜２４の導通状態の確認、燃料残量警告灯３１及び速度警告灯３２の表示有無の確認、オド・トリップメータ３３及びポジション表示灯３４のセグメントの確認、自動車間距離制御表示部３５の表示有無の確認等の各種確認を所望に応じて行うことができる機能のことである。
【００３３】
次に、この自己診断機能の手順について説明する。
【００３４】
まず、図２に示すように、オド・トリップメータスイッチ３３を押しながら（ＯＮ状態のまま）図示しないキースイッチを押す（ＯＮする）。次に、オド・トリップメータスイッチ３３を一旦開放（ＯＦＦ）してから、続けて三回押す（ＯＮする）。これにより、この車載用計測器１０の表示モードが自己診断モードに切り替わる（確認動作切替段階）。また、このとき各指針２１〜２４はそれぞれゼロ位置を指示し、燃料残量警告灯３１は点灯すると共に、速度警告灯３２は消灯している。なお、各表示灯３１、３２は、図中実線で示す場合を点灯状態とし、破線で示す場合を消灯状態とする（以下、同様）。
【００３５】
次に、オド・トリップメータスイッチ３３を押すと、このオド・トリップメータスイッチ３３を押している間、図４に示すように各指針２１〜２４がそれぞれゼロ位置から４５°上方に向かって回動する（動作確認第１段階）。これにより指針制御回路及び各指針２１〜２４の導通状態の確認を行うことができる。また、このとき燃料残量警告灯３１及び速度警告灯３２は消灯している。
【００３６】
そして、オド・トリップメータスイッチ３３を開放（ＯＦＦ）すると、各指針２１〜２４は図１に示すように再びゼロ指示位置まで回動する（確認準備段階）。このとき燃料残量警告灯３１は点灯すると共に、速度警告灯３２は消灯している。
【００３７】
さらに、再度オド・トリップメータスイッチ３３を押すと、このオド・トリップメータスイッチ３３を押している間、図５に示すように燃料計指針２１がゼロ位置を指示するように回動し、速度計指針２３が１２０ｋｍ／ｈ以上位置を指示するように回動し、水温計指針２２及び回転計指針２４がゼロ位置から４５°上方に向かって回動する（動作確認第２段階）。
【００３８】
ここで、燃料計指針２１が指示したゼロ位置は、燃料残量警告灯３１が点灯する位置である。また、速度計指針２３が指示した１２０ｋｍ／ｈ以上位置は、速度警告灯３２が点灯する位置である。
【００３９】
これにより、燃料残量警告灯３１及び速度警告灯３２が点灯すれば、燃料残量警告灯３１及び速度警告灯３２の表示有無の確認を行うことができる。
【００４０】
そして、オド・トリップメータスイッチ３３を再び開放（ＯＦＦ）すると、各指針２１〜２４は図１に示すように再びゼロ指示位置まで回動する（確認準備段階）。
【００４１】
さらに、再びオド・トリップメータスイッチ３３を押すと、このオド・トリップメータスイッチ３３を押している間、図６に示すように燃料計指針２１がゼロ位置より僅かに上方を指示するように回動し、速度計指針２３が１２０ｋｍ／ｈより僅かに下方を指示するように回動し、水温計指針２２及び回転計指針２４がゼロ位置から４５°上方に向かって回動する（動作確認第３段階）。
【００４２】
ここで、燃料計指針２１が指示したゼロ位置よりも上方の位置は、燃料残量警告灯３１が消灯する位置である。また、速度計指針２３が指示した１２０ｋｍ／ｈよりも下方の位置は、速度警告灯３２が消灯する位置である。
【００４３】
これにより、燃料残量警告灯３１及び速度警告灯３２が消灯すれば、燃料残量警告灯３１及び速度警告灯３２の表示有無の確認を行うことができる。
【００４４】
そして、オド・トリップメータスイッチ３３を開放（ＯＦＦ）すると、各指針２１〜２４は図１に示すように再びゼロ指示位置まで回動する（確認準備段階）。
【００４５】
以上の手順に従って車載用計測器１０の自己診断を行い、各指針２１〜２４及び各表示灯３１、３２等の動作確認を所望に応じて行うことができる。なお、この動作確認フローは図３に示す通りである。
【００４６】
以上説明したように、この車載用計測器１０では、自己診断機能に燃料残量警告灯３１が点灯または消灯する位置まで、燃料計指針２１を回動させる機能が備えられているので、自己診断機能によって燃料計指針２１及び燃料残量警告灯３１の状態を容易に確認することができる。
【００４７】
また、燃料計指針２１及び燃料残量警告灯３１の状態を確認するために燃料計信号入力装置を接続する必要がなくなるので、確認工数を抑制することが可能となる。
【００４８】
そして、この車載用計測器１０を車両に取り付けた状態で燃料計指針２１等の動作等を確認することができ、さらに容易にこの燃料計指針２１等の確認を行うことができる。
【００４９】
また、この車載用計測器１０では、自己診断機能に速度警告灯３２が点灯または消灯する位置まで、速度計指針２３を回動させる機能が備えられているので、自己診断機能によって速度計指針２３及び速度警告灯３２の状態を容易に確認することができる。
【００５０】
また、速度計指針２３及び速度警告灯３２の状態を確認するために速度計信号入力装置を接続する必要がなくなるので、確認工数を抑制することが可能となる。
【００５１】
そして、この車載用計測器１０を車両に取り付けた状態で速度計指針２３等の動作等を確認することができ、さらに容易にこの速度計指針２３等の確認を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】この発明に係る車載用計測器を示す正面図である。
【図２】この発明に係る車載用計測器の自己診断機能の動作を示す説明図である。
【図３】自己診断機能を行う手順を示すフロー図である。
【図４】自己診断機能における動作確認第一段階の車載用計測器の状態を示す正面図である。
【図５】自己診断機能における動作確認第２段階の車載用計測器の状態を示す正面図である。
【図６】自己診断機能における動作確認第３段階の車載用計測器の状態を示す正面図である。
【図７】従来の車載用計測器を示す正面図である。
【図８】（ａ）従来の車載用計測器の自己診断機能の動作を示す説明図であり、  （ｂ）従来の自己診断機能を行う手順を示すフロー図である。
【符号の説明】
【００５３】
１０        車載用計測器
２０        指針
２１        燃料計指針
３０        表示灯
３１        燃料残量警告灯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005062052.tif 000009
【図８】
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