(57)【要約】【課題】  通しボルトによる圧縮機騒音の増幅が防止された往復動圧縮機を提供する。【解決手段】  シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴周壁と通しボルトとの間の環状隙間に振動吸収材が介挿されている。【選択図】  図１
2005325698.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴周壁と通しボルトとの間の環状隙間に振動吸収材が介挿されていることを特徴とする往復動圧縮機。
【請求項２】
シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴は、シリンダヘッドへ向けて円錐台状に拡径しており、通しボルトの前記通しボルト挿通穴内で延在する部位に筒体が外嵌合しており、筒体のフロントハウジング側の端部は前記通しボルト挿通穴周壁と通しボルトとの間の環状隙間に圧入されていることを特徴とする往復動圧縮機。
【請求項３】
シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴の中心軸線に対して通しボルトの中心軸線が主軸の方向へ偏心しており、通しボルトが通しボルト挿通穴周壁の主軸側の部位に当接していることを特徴とする往復動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、往復動圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成する第１ハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成する第２ハウジングと、第１ハウジングとシリンダブロックと第２ハウジングとを互いに締結する通しボルトとを備える往復動圧縮機が特許文献１等に開示されている。
【特許文献１】特開２００１−３０４１０９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１等の従来の往復動圧縮機における通しボルトは、一端が第１ハウジングに固定され、他端が第２ハウジングに固定され、中央部はフリーの細長い梁を形成しており、固有振動数が低く、吸入室や吐出室で発生する被圧縮ガス圧の脈動に共振して圧縮機の騒音を増幅させる可能性があった。
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、通しボルトによる圧縮機騒音の増幅が防止された往復動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明においては、シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴周壁と通しボルトとの間の環状隙間に振動吸収材が介挿されていることを特徴とする往復動圧縮機を提供する。
本発明に係る往復動圧縮機においては、通しボルトが被圧縮ガス圧の脈動に共振しても、通しボルトの振動は振動吸収材に吸収されるので、圧縮機の騒音を増幅させない。
【０００５】
本発明においては、シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴は、シリンダヘッドへ向けて円錐台状に拡径しており、通しボルトの前記通しボルト挿通穴内で延在する部位に筒体が外嵌合しており、筒体のフロントハウジング側の端部は前記通しボルト挿通穴周壁と通しボルトとの間の環状隙間に圧入されていることを特徴とする往復動圧縮機を提供する。
本発明に係る往復動圧縮機においては、通しボルトに外嵌合する筒体のフロントハウジング側の端部が、前記通しボルト挿通穴周壁と通しボルトとの間の環状隙間に圧入されており、通しボルトは、両端で固定され中央部で支持された状態になっている。この結果、両端で固定され中央部はフリーの場合に比べて通しボルトの固有振動数が高くなり、通しボルトは、被圧縮ガス圧の脈動に共振しなくなる。従って、通しボルトは圧縮機の騒音を増幅させない。
【０００６】
本発明においては、シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダブロックの一方の端面に対峙して配設され、主軸と主軸の回転をシリンダボアに挿入されたピストンに伝達する動力伝達機構とを収容するクランク室を形成するフロントハウジングと、シリンダブロックの他方の端面に対峙して配設され、吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッドと、フロントハウジングとシリンダブロックとシリンダヘッドとを互いに締結する通しボルトとを備え、シリンダブロックの通しボルト挿通穴の中心軸線に対して通しボルトの中心軸線が主軸の方向へ偏心しており、通しボルトが通しボルト挿通穴周壁の主軸側の部位に当接していることを特徴とする往復動圧縮機を提供する。
本発明に係る往復動圧縮機においては、通しボルトが通しボルト挿通穴周壁の主軸側の部位に当接しており、通しボルトは、両端で固定され中央部で支持された状態になっている。この結果、両端で固定され中央部はフリーの場合に比べて通しボルトの固有振動数が高くなり、通しボルトは、被圧縮ガス圧の脈動に共振しなくなる。従って、通しボルトは圧縮機の騒音を増幅させない。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る往復動圧縮機においては、通しボルトの振動が振動吸収材に吸収されるので、或いは通しボルトの固有振動数が従来に比べて高く被圧縮ガス圧の脈動に共振しないので、通しボルトは圧縮機の騒音を増幅しない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施例に係る往復動圧縮機を説明する。
【実施例１】
【０００９】
図１に示すように、可変容量型斜板式圧縮機Ａは、主軸１０と、主軸１０に固定されたローター１１と、傾角可変に主軸１０に支持された斜板１２とを備えている。斜板１２は、斜板１２の傾角変動を許容するリンク機構１３を介してローター１１に連結され、ローター１１ひいては主軸１０に同期して回転する。
斜板１２の周縁部に摺接する一対のシュー１４を介してピストン１５が斜板１２に係留されている。ピストン１５は、シリンダブロック１６に形成されたシリンダボア１６ａに挿入されている。
【００１０】
主軸１０、ローター１１、斜板１２を収容するクランク室１７を形成する有底円筒状のフロントハウジング１８が配設されている。主軸１０は、フロントハウジング１８を貫通して外部へ延びている。主軸１０のフロントハウジング貫通部を密封する軸封部材１９が配設されている。
フロントハウジング１８に取りつけられた電磁クラッチ２０を介して図示しない外部駆動源から主軸１０の先端部に回転動力が伝達される。
【００１１】
吸入室２１と吐出室２２とを形成するシリンダヘッド２３が配設されている。
シリンダブロック１６とシリンダヘッド２３との間にボア１６ａに連通する吸入口と吐出口とが形成された弁板２４が配設されている。
【００１２】
フロントハウジング１８、シリンダブロック１６、弁板２４、シリンダヘッド２３は、主軸１０を中心とする円周に沿って互いに間隔を隔てて配設された複数の通しボルト２５により一体に締結されている
シリンダブロック１６に形成された通しボルト挿通穴１６ｂには、当該挿通穴周壁と通しボルト２５との間の環状隙間に粘弾性体等の振動吸収材２６が介挿されている。
主軸１０はフロントハウジング１８、シリンダブロック１６により回転可能に支持されている。
【００１３】
可変容量型斜板式圧縮機Ａにおいては、図示しない外部駆動源の回転動力が電磁クラッチ２０を介して主軸１０に伝達され、主軸１０の回転がローター１１、リンク機構１３を介して斜板１２に伝達される。斜板１２の回転に伴う斜板１２周縁部の主軸１０延在方向の往復動が、シュー１４を介してピストン１５に伝達され、ピストン１５がボア１６ａ内で往復動する。外部冷凍回路から還流した冷媒が、シリンダヘッド２３に形成された吸入ポートと吸入室２１と吸入口と図示しない吸入弁とを介してボア１６ａへ吸入され、ボア１６ａ内で圧縮され、吐出口と図示しない吐出弁と吐出室２２とシリンダヘッド２３に形成された吐出ポートとを介して外部冷凍回路へ流出する。
【００１４】
可変容量型斜板式圧縮機Ａにおいては、通しボルト２５が吸入室２１や吐出室２２で発生する冷媒ガス圧の脈動に共振しても、通しボルト２５の振動は振動吸収材２６に吸収されるので、圧縮機Ａの騒音を増幅させない。
【実施例２】
【００１５】
通しボルト挿通穴１６ｂ周壁と通しボルト２５との間の環状隙間に粘弾性体等の振動吸収材２６を介挿するのに代えて、図２に示すように、通しボルト挿通穴１６ｂをシリンダヘッド２３へ向けて円錐台状に拡径させ、通しボルト２５の通しボルト挿通穴１６ｂ内で延在する部位に、筒体２７を外嵌合させ、シリンダブロック１６とシリンダヘッド２３とが通しボルト２５により締結されると、筒体２７のフロントハウジング側の端部２７ａが、通しボルト挿通穴１６ｂ周壁と通しボルト２５との間の環状隙間のフロントハウジング側端部に圧入されるように構成しても良い。
通しボルト２５に外嵌合する筒体２７のフロントハウジング側の端部２７ａが、通しボルト挿通穴１６ｂ周壁と通しボルト２５との間の環状隙間に圧入されることにより、通しボルト２５は、両端で固定され中央部で支持された状態になる。この結果、両端で固定され中央部はフリーの場合に比べて通しボルト２５の固有振動数が高くなり、通しボルト２５は、冷媒ガス圧の脈動に共振しなくなる。従って、通しボルト２５は圧縮機の騒音を増幅させない。
【実施例３】
【００１６】
通しボルト挿通穴１６ｂ周壁と通しボルト２５との間の環状隙間に粘弾性体等の振動吸収材２６を介挿するのに代えて、図３に示すように、通しボルト挿通穴１６ｂの中心軸線Ｘに対して通しボルト２５の中心軸線Ｙを主軸１０の方向へ偏心させ、シリンダブロック１６とシリンダヘッド２３とが通しボルト２５により締結されると、長手方向へ圧縮されたシリンダブロック１６が径方向外方へ膨らみ、通しボルト挿通穴１６ｂ周壁の主軸１０側の部位が、通しボルト２５に当接するように構成しても良い。
通しボルト２５が通しボルト挿通穴１６ｂ周壁の主軸１０側の部位に当接することにより、通しボルト２５は、両端で固定され中央部で支持された状態になる。この結果、両端で固定され中央部はフリーの場合に比べて通しボルト２５の固有振動数が高くなり、通しボルト２５は、被圧縮ガス圧の脈動に共振しなくなる。従って、通しボルト２５は圧縮機の騒音を増幅させない。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明は斜板式圧縮機に限らず往復動圧縮機に広く利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例１に係る可変容量型斜板式圧縮機の断面図である。
【図２】本発明の実施例２に係る可変容量型斜板式圧縮機の部分断面図である。（ａ）はシリンダブロックがシリンダヘッドに締結される前の状態を示し、（ｂ）はシリンダブロックがシリンダヘッドに締結された後の状態を示す。
【図３】本発明の実施例３に係る可変容量型斜板式圧縮機の部分断面図である。（ａ）はシリンダブロックがシリンダヘッドに締結される前の状態を示し、（ｂ）はシリンダブロックがシリンダヘッドに締結された後の状態を示す。
【符号の説明】
【００１９】
Ａ  可変容量型斜板式圧縮機
１０  主軸
１１  ローター
１２  斜板
１３  リンク機構
１４  シュー
１５  ピストン
１６  シリンダブロック
１６ａ  シリンダボア
１６ｂ  通しボルト挿通穴
１８  フロントハウジング
２３  シリンダヘッド
２５  通しボルト
２６  振動吸収材
２７  筒体
【図１】
2005325698.tif 000003
【図２】
2005325698.tif 000004
【図３】
2005325698.tif 000005