(57)【要約】【課題】塗装空間１００からの排気の流量の大きさに対して該排気の脱臭処理のためのコストを比較的低くなす。【解決手段】前記塗装空間１００内を特定水平方向へ並んだ２つ以上の塗装領域部分１４に区分し、各塗装領域部分１４ごとの囲い面部１に前記塗装空間１００内の空気を外方へ流出させるための開口９を形成し、一方では空気を動力で吸引して脱臭処理することなく大気へ放出するものとした非脱臭処理系統１２と、空気を動力で吸引して脱臭処理した後に大気に放出するものとした脱臭処理系統１３とを形成し、さらに前記開口９を前記非脱臭処理系統１２と前記脱臭処理系統の何れか一方に択一的に連通させることを可能とした連通状態切換手段１１を形成する。【選択図】図２
2005081322.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外気を供給される密閉状の塗装空間を備えた塗装ブースにおいて、前記塗装空間内を特定水平方向へ並んだ２つ以上の塗装領域部分に区分し、各塗装領域部分ごとの囲い面部に前記塗装空間内の空気を外方へ流出させるための開口を形成し、一方では空気を動力で吸引して脱臭処理することなく大気へ放出するものとした非脱臭処理系統と、空気を動力で吸引して脱臭処理した後に大気に放出するものとした脱臭処理系統とを形成し、さらに前記開口を前記非脱臭処理系統の空気吸引部と前記脱臭処理系統の空気吸引部との何れか一方に択一的に連通させることを可能とした連通状態切換手段を形成したことを特徴とする塗装ブース。
【請求項２】
前記塗装空間の平面視大きさは左右方向寸法が凡そ４ｍ以上で長手方向寸法が６ｍ以上となされていることを特徴とする請求項１記載の塗装ブース。
【請求項３】
前記塗装領域部分の複数ごとに或いは１つごとに、前記連通状態切換手段の連通状態を変更するための操作部材を設けたことを特徴とする請求項２記載の塗装ブース。
【請求項４】
前記連通状態切換手段が、前記開口に連通した共通空気路を形成し、該共通空気路を第一空気路と第二空気路とに分岐させ、該第一空気路を前記非脱臭系統に、そして該第二空気路を前記脱臭系統に連通させると共に、これら第一空気路及び第二空気路のそれぞれにダンパーを設けた構成であることを特徴とする請求項１、２又は３記載の塗装ブース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や電車の車体などの大きなものの塗装に使用される塗装ブースに関する。
【背景技術】
【０００２】
密閉状の塗装空間を備えると共に、該塗装空間内に外気を供給する給気手段や、該塗装空間内の空気を大気側へ排出する排気手段を具備した塗装ブースは存在している（例えば特許文献１参照）。
該塗装ブース内で塗装を行うときは、上記給気手段及び排気手段を作動させて塗装空間内を清浄な空気で満たすようになされるが、この際、前記排気手段により排出される排気は塗料の溶媒である揮発性の有機溶剤が含まれたものとなっている。
該排気は人体に好ましくないため、該排気に含まれる有機溶剤を除去することが要請されており、そのため、該排気中の有機溶剤を燃焼させて除去したり或いは活性炭に吸着させて除去するようにした脱臭装置が案出されている（例えば特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−９３８６０号公報
【特許文献２】特開２００２−３３１２２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した従来の塗装ブースから流出される排気の全てを脱臭装置に処理させると、前記排気の流量が比較的大きいため、該脱臭装置をきわめて大きな容量のものとなすことが必要となり、その製造コストや保守コストがきわめて高くつくのである。例えば、前記排気の流量が毎分凡そ２４００立方メートル程度であるとき、その脱臭装置の価格は数億円に及ぶものとなる。
本発明は、前記塗装空間の排気の流量の大きさに対して該排気の脱臭処理のためのコストを安価となすことを可能とした塗装ブースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明は、請求項１に記載したように、外気を供給される密閉状の塗装空間を備えた塗装ブースにおいて、前記塗装空間内を特定水平方向へ並んだ３つ以上の塗装領域部分に区分し、各塗装領域部分ごとの囲い面部に前記塗装空間内の空気を外方へ流出させるための開口を形成し、一方では空気を動力で吸引して脱臭処理することなく大気へ放出するものとした非脱臭処理系統と、空気を動力で吸引して脱臭処理した後に大気に放出するものとした脱臭処理系統とを形成し、さらに前記開口を前記非脱臭処理系統の空気吸引部と前記脱臭処理系統の空気吸引部との何れか一方に択一的に連通させることを可能とした連通状態切換手段を形成した構成としている。
【０００６】
上記発明は次のように具体化する。
即ち、請求項２に記載したように、前記塗装空間の平面視大きさは左右方向寸法が凡そ巾４ｍ以上で長手方向寸法が凡そ６ｍ以上となされているものとなす。
また請求項３に記載したように、前記塗装領域部分の複数ごとに或いは１つごとに、前記連通状態切換手段の連通状態を変更するための操作部材を設けた構成となす。
【０００７】
さらに請求項４に記載したように、前記連通状態切換手段は、前記開口に連通した共通空気路を形成し、該共通空気路を第一空気路と第二空気路とに分岐させ、該第一空気路を前記非脱臭系統に、そして該第二空気路を前記脱臭系統に連通させると共に、これら第一空気路及び第二空気路のそれぞれにダンパーを設けた構成となす。
【発明の効果】
【０００８】
上記した本発明によれば次のような効果が得られる。
即ち、請求項１記載のものによれば、前記した各塗装領域部分の１つ或いは複数（例えば２つ又は３つなど）の範囲内ごとに前記塗装空間内の被処理体の塗装を行うのであり、この際、塗装中の１つ或いは２つの前記塗装領域部分に係る前記開口のみは前記脱臭処理系統に連通させ、その他の前記開口は前記非脱臭処理系統に連通させる。この際、前記脱臭処理系統を流出する排気は前記塗装空間内から排出される全排気の量に対し前記脱臭処理系統を流れる排気の量だけ少なくて済むほか有機溶剤の含有率が大幅に大きいものとなっている。したがって、前記脱臭処理系統を流れる排気の有機溶剤は比較的小さな容量の脱臭装置によって効果的に除去されるものとなり、前記塗装空間から排出される全排気を脱臭装置で処理する場合に較べて当該全排気に含まれる有機溶剤のうちの特定割合分を効率的且つ低コストで除去することができる。
【０００９】
請求項２記載のものによれば、自動車や電車の車体などを塗装することができ、この際、請求項１記載の発明と同一の効果を得ることができるようになる。
【００１０】
請求項３記載のものによれば、前記塗装領域部分で塗装作業をする作業者が前記操作部材の操作により便利に前記連通状態切換手段を必要な連通状態となすことができるようになるのであり、また塗装作業をロボットに行わせる場合にはロボットの移動に関連して前記操作部材を自動的に作動させることにより、塗装作業を省力的に行えるようになる。
【００１１】
請求項４記載のものによれば、前記連通状態切換手段の連通状態を簡易且つ安価な構造により必要な状態に的確に変化させることができるものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に本発明の一実施例に係る塗装ブースを図１から図３を参照して詳細に説明する。図１は前記塗装ブースの平面図、図２は前記塗装ブースの断面図、図３は前記塗装ブースの排気手段の一部を示す図である。
【００１３】
図１及び図２に示すように、本発明の塗装ブースは直方体状の塗装空間１００を備えており、該塗装空間１００は床面部１、左右の側壁面部２、３、前後の端壁面部４、５、及び天井壁面部６からなる囲い面部で密閉状に囲まれている。この際、端壁面部４、５には被処理物を出し入れするための開閉口４ａ、５ａが設けられ、また側壁面部２、３には必要に応じて作業者用の図示しない出入り開閉口が設けられる。
【００１４】
該塗装空間１００の大きさは任意に決定して差し支えないものであり、一般的には、左右方向ｆ１の寸法が凡そ４ｍ以上で長手方向ｆ２の寸法が凡そ７ｍ以上となされており、自動車や電車の車体などを収容し得るものとなされている。
【００１５】
そして、該塗装空間１００はいわゆるプッシュプル方式の換気が行われるもので、給気手段７により天井壁面部６から外気を供給されると共に排気手段８により床面部１を通じて内方の空気や浮遊含有物などを大気へ排出されるものとなされている。
【００１６】
該給気手段７は４つのファンＦ１で外気を送り込むようになされており、それぞれのファンＦ１の送風量は例えば凡そ毎分７１５立法メートル程度となされる。
【００１７】
また該排気手段８は、図１〜図３に示すように、床面部１に形成された開口９、該開口９に連通されるように該開口９の下側に位置され前記塗装空間１００の左右方向ｆ１へ向かうように配設されたピット（共通排気路）１０、連通状態切換機構１１、非脱臭処理系統１２及び脱臭処理系統１３からなっている。
【００１８】
ここに、開口９やピット１０は次のようになされるのであって、即ち、塗装空間１００の水平特定方向である長手方向ｆ２を連続した複数（図示例では１０）の塗装領域部分１４に区分し、それぞれの塗装領域部分１４ごとに、左右の側壁面部２、３近傍に配置された２つの小開口９ａ、９ｂからなる開口９と、左右方向へ長くなされて断面四角形状となされた１つのピット１０とを形成した構成となされている。なお、開口９は床面１上に固定された仕切り板を介して図示しない格子板で覆った状態となされる。
【００１９】
連通状態切換機構１１は、各塗装領域部分１４ごとに共通空気路１０を形成し、該共通空気路１０にフィルタ１５ａ、１６ａを介して密状に連通された第一空気路１５と第二空気路１６とを設けて該共通空気路１０を２つに分岐させ、これら第一空気路１５及び第二空気路１６のそれぞれにダンパー１７、１８を設けた構成となしてある。この際、各ダンパー１７，１８は動力駆動装置で開閉作動されるものとなすのが取扱い上便利であるが、手動操作で開閉作動されるものでもよい。
【００２０】
非脱臭処理系統１２は各塗装領域部分１４に対応した第一空気路１５の全てを連通させた排気共通管１２ａを設け、該排気共通管１２ａ内の排気を３台の排気ファンＦ２で大気へ排出するものとなされている。
【００２１】
一方、脱臭処理系統１３は各塗装領域部分１４に対応した第二空気路１６の全てを連通させた排気共通管１３ａを設け、該排気共通管１３ａの排気出口側に脱臭装置１８の排気吸引側を接続し、該脱臭装置１９の排気出口側に１つの排気ファンＦ３を設け、該排気ファンＦ３の送風力により塗装空間１００内の空気などを大気へ排出するものとなされている。
【００２２】
この際、脱臭装置１８は、排気に含まれる有機溶剤を中和剤により除去したり或いは活性炭により吸着させたり或いは燃焼により除去させるものなどとなされるのであり、種々のものが現存しているが、例えば特許文献２に開示されたようなものを用いると保守の手間が軽減される。各排気ファンＦ２の送風量は例えば凡そ毎分８００立法メートル程度となされており、また排気ファンＦ３の送風量は例えば凡そ毎分６００立方メートル程度となされる。
【００２３】
上記塗装空間１００内の側壁面部２、３の何れか或いは双方に前記ダンパー１７、１８の操作部材２０が設けられている。該操作部材２０は隣接した２つの塗装領域部分１４、１４の境界個所のそれぞれに設置してあって、該操作部材２０が切り側に操作されることにより該操作部材２０を挟む連続した２つの塗装領域部分１４、１４に対応した４つのダンパー１７、１７、１８、１８のうち２つのダンパー１７、１７が開状態で他の２つのダンパー１８、１８が閉状態となるように作動され、逆に該操作部材２０が入り側に操作されることにより該操作部材２０を挟む連続した２つの塗装領域部分１４、１４に対応した４つのダンパー１７、１７、１８、１８のうち２つのダンパー１７、１７が閉状態で他の２つのダンパー１８、１８が開状態となるように作動されるものとなされる。
【００２４】
そして各操作部材２０は、塗装空間１００を図１に示すように１０個の作業範囲Ａ、Ｂ、Ｃ、・・・・・・・、Ｊに区分した場合にこれらのうちの１つの特定作業範囲において塗装作業を実施するときに該１つの特定作業範囲内にあるものを入り側へ操作するように使用されるものである。
さらに上記塗装空間１００内には塗装ガンなどの必要な塗装装置が設置されている。
【００２５】
次に上記塗装ブースの使用例について説明する。
端壁面部４、５の開閉口４ａ、５ａを通じて、自動車などの被処理物ｗを塗装空間１００内の床面１上に移動させる。そして該移動の後、塗装空間１００を密閉状態となす。
各操作部材２０は全て切り側に操作しておいて、給気ファンＦ１及び排気ファンＦ２、Ｆ３を作動させる。該状態ではダンパー１７の全てが開状態で他のダンパー１８の全てが閉状態であるため、塗装空間１００の総合排気能力は凡そ毎分２４００立方メートル程度となり、また塗装空間１００の総合排気能力は凡そ毎分２８６０立方メートル程度となる。
【００２６】
この状態の下で被処理物ｗの塗装を例えば次のように行う。
まず二人の作業者が一人づつ左右の側壁面部２、３の近傍に位置すると共に、被処理物ｗに対応した特定の作業範囲Ｂ内に位置している１つの操作部材２０を入り側へ操作する。これにより、図示しない動力駆動装置が作動して作業範囲Ｂを含む２つの塗装領域部分１４、１４に対応した４つのダンパー１７、１７、１８、１８のうち２つのダンパー１８、１８が開状態に、そして他の２つのダンパー１７、１７が閉状態となされるのであり、したがって作業範囲Ｂに対応した２つの塗装領域部分１４、１４に供給された空気は主に脱臭処理系統１３により凡そ毎分６００立方メートル程度の流量で吸引されて外方へ排出される。このとき、他の塗装領域部分１４に供給された空気は主に非脱臭処理系統１２により凡そ毎分２４００立方メートルの流量で吸引されて大気へ排出される。この際、塗装空間１００内はダンパー調製などにより僅かに正圧状態となされ、塗装空間１００内では空気が上側から下方へ向け層流状態で流動するものとなる。
【００２７】
該空気流動の下で、二人の作業者は塗装ガンを持って自身の位置する側の被処理物ｗを塗装するのである。このとき、作業範囲Ｂに対応した２つの塗装領域部分１４、１４内では塗装ガンから塗料が噴射されるため、これら塗装領域部分１４、１４内の空気は塗料の有機溶剤が高い濃度で含まれる状態となり、該状態の空気はこれら塗装領域部分１４、１４の開口９の存在位置の関係から主に脱臭処理系統１３に吸引されて脱臭装置２０に送られ、ここで有機溶剤を除去されて無臭化された排気となされる。
この際、脱臭装置２０に流入する排気量は塗装空間１００からの全排気量に較べて比較的少ない量、即ち凡そ２０％程度であるため、脱臭装置２０は比較的小さい装置で有機溶剤を効果的に除去するものとなる。
【００２８】
一方、非脱臭処理系統１２にも有機溶剤を含む空気が幾分吸引されるが、該空気に含まれる有機溶剤は脱臭処理系統１３に吸引される排気に含まれるそれに較べてきわめて少ないものである。
しがたって、非脱臭処理系統１２及び脱臭処理系統１３を通じて単位時間に大気に放出される有機溶剤の重量は、塗装空間１００から外方へ単位時間に排出される全排気に含まれる有機溶剤のそれに較べて充分に少ないものとなる。
【００２９】
こうして１つの作業範囲Ｂでの塗装作業が終了したとき、二人の作業者は該作業範囲Ｂに位置した操作部材２０を切り側に操作して次の１つの作業範囲Ｃを含む２つの塗装領域部分１４、１４に移動し、該作業範囲Ｃ内に位置した操作部材２０を入り側に操作し、先と同様に塗装作業を行う。この場合にも塗装空間１００から排出される有機溶剤は先の作業範囲Ｂに対応した２つの塗装領域部分１４、１４での塗装中における場合と同様に処理される。
【００３０】
以後、各作業範囲Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈ内の２つの塗装領域部分１４、１４ごとにＤ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈの順に同様の塗装作業を行うのであり、こうして被処理物ｗの全ての塗装作業が完了する。このような塗装処理によるときは作業の開始から終了まで、塗装空間１００から排出される有機溶剤は連増して効率的に除去されるものとなる。
なお、塗装作業の終了後、作業者は塗装空間１００から待避すると共に給気ファンＦ１及び排気ファンＦ２は必要に応じて適当時間の間、作動状態を維持させる。
【００３１】
上記実施例において、塗装空間１００内に塗装ロボットを設置することもできるのであり、この場合は、塗装ロボットは塗装空間１００の長手方向ｆ２へ自動的に移動されつつ被処理物ｗを塗装するように作動するものとなされるが、この際、各操作部材２０は該塗装ロボットの移動に関連して入り側及び切り側へ自動的に切り換え作動されるものとなされる。
【００３２】
また上記実施例では２つの塗装領域部分１４、１４ごとに１つの操作部材２０を設けたが、これに代えて、１つの塗装領域部分１４ごとに１つの操作部材２０を設けることも差し支えないのであり、或いは３つ以上の塗装領域部分１４ごとに１つの操作部材を設けることも差し支えない。この場合には塗装作業は１つの塗装領域部分ごとに或いは３つ以上の塗装領域部分ごとに操作部材２０を操作して順次に行われるものとなる。
なお、上記実施例は本発明の一例であり、その趣旨を逸脱しない範囲で任意に変更して差し支えないものである。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の一実施例に係る塗装ブースの平面図である。
【図２】前記塗装ブースの断面図である。
【図３】前記塗装ブースの排気手段を示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
１００  塗装空間
１  床面（囲い面部）
２  側壁面部（囲い面部）
３  側壁面部（囲い面部）
６  天井壁面部（囲い面部）
９  開口
１０  共通空気路
１１  連通状態切換手段
１２  非脱臭処理系統
１３  脱臭処理系統
１４  塗装領域部分
１５  第一空気路
１６  第二空気路
１７  ダンパー
１８  ダンパー
２０  操作部材
ｆ１  左右方向
ｆ２  長手方向
【図１】
2005081322.tif 000003
【図２】
2005081322.tif 000004
【図３】
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