(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単な構成で受信アンテナと金属フレーム間分布容量変化の少ない受信器を具備した二輪車発見装置を提供する。【解決手段】識別信号を発する送信器１及び、送信器１からの識別信号を受信アンテナ１２を経て受信する受信回路と、受信回路が所定の識別信号を受信したときに表示部２０を動作させる制御回路と、受信回路と制御回路を収納して二輪車に取りつける非導電性の筐体とを具備した受信器１０とを有する二輪車発見装置であって、受信アンテナ１２は、平面状であって、筐体１１の外表面の上面及び側周面の少なくともいずれかに設置される。【選択図】図１
2005212520.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
識別信号を発する送信器及び、受信アンテナを経て前記送信器からの識別信号を受信する受信回路と、前記受信回路が所定の識別信号を受信したときに表示部を動作させる制御回路と、前記受信回路と前記制御回路を収納して二輪車に取りつける非導電性の筐体と、を具備した受信器とを有する二輪車発見装置であって、
前記受信アンテナは、平面状であって、前記筐体の外表面の上面及び側周面の少なくともいずれかに設置されるものであることを特徴とする二輪車発見装置。
【請求項２】
前記受信アンテナは、前記筐体の外表面の上面に設置されることを有することを特徴とする請求項１に記載の二輪車発見装置。
【請求項３】
前記受信アンテナは、前期筐体の外表面の上面の略中心から、側周面に向かって点対称に延設されるものであることを特徴とする請求項２に記載の二輪車発見装置。
【請求項４】
前記受信アンテナは、前記筐体の側周面に設置されることを特徴とする請求項１に記載の二輪車発見装置。
【請求項５】
前記受信アンテナは、前記筐体側方の略全周に連続的にもしくは等間隔に設置されるものであることを特徴とする請求項４に記載の二輪車発見装置。
【請求項６】
前記表示部は発光素子からなり、前記筐体の外表面上もしくは前記筐体の外表面に近接する位置に設置され、前記筐体の前記発光素子を反射する外表面は拡散反射面により形成されるものであることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の二輪車発見装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二輪車発見装置に関するものであり、詳しくは密集的に駐輪される複数台の自転車やバイク等の二輪車の中から特定の二輪車を遠隔操作にて発見する二輪車発見装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の二輪車発見装置としては、図４に示すような識別信号を発する送信器１と、二輪車に取り付けられる、表示部２０（２１、２３）、送信器１からの識別信号を受信する受信回路１３、およびこの受信回路１３が所定の識別信号を受信したとき表示部２０を動作させる制御回路１４とを含むものが知られている。この送信器１からの識別信号を受ける受信装置６０は、同図（Ｂ）に示されているように、受信アンテナ１２を経て識別信号を受信する受信回路１３と、受信回路１３が所定の識別信号を受けているか否かを判別する制御回路１４と、この制御回路１４により作動の制御を受ける表示部２０と、電源１５とを備える。制御回路１４は、受信回路１３が所定の識別信号を受信したとき、表示部２０を作動状態におく。このような自転車発見遠隔装置では、利用者による送信器１の操作によって表示部２０を動作させることにより、密集して多数の二輪車が止められた駐輪場のような場所であっても比較的容易に自己の二輪車を探し出すことができ、自己の二輪車の取り出し作業が極めて容易となる（特許文献１）。
【０００３】
しかし、受信アンテナ１２が自転車のハンドルパイプ等の金属フレームの近傍に設置されると、受信アンテナ１２と金属フレーム間に分布容量変化を生じ、そのため、当初設定された受信周波数に変化が生じる。その結果、受信回路１３の受信指向性が変化して電波受信感度が低下するという問題があった。
【特許文献１】特開平０９−２２６６４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、簡単な構成で受信アンテナと金属フレーム間分布容量変化の少ない受信器を具備した二輪車発見装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記した課題を解決するために、本発明の請求項１に係る二輪車発見装置は、識別信号を発する送信器及び、前記送信器からの識別信号を、受信アンテナを経て受信する受信回路と、前記受信回路が所定の識別信号を受信したときに表示部を動作させる制御回路と、前記受信回路と前記制御回路を収納して二輪車に取りつける非導電性の筐体とを具備した受信器とを有する二輪車発見装置であって、前記受信アンテナは、平面状であって、前記筐体の外表面の上面及び側周面の少なくともいずれかに設置されるものであることを特徴とする。
【０００６】
本発明の請求項２に係る二輪車発見装置は、前記受信アンテナは、前記筐体の外表面の上面に設置されることを有することを特徴とする。
【０００７】
本発明の請求項３に係る二輪車発見装置は、前記受信アンテナは、前期筐体の外表面の上面の略中心から、側周面に向かって点対称に延設されるものであることを特徴とする。
【０００８】
本発明の請求項４に係る二輪車発見装置は、前記受信アンテナは、前記筐体の側周面に設置されることを特徴とする。
【０００９】
本発明の請求項５に係る二輪車発見装置は、前記受信アンテナは、前記筐体側方の略全周に連続的にもしくは等間隔に設置されるものであることを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項６に係る二輪車発見装置は、前記表示部は発光素子からなり、前記筐体型アンテナの外表面上もしくは前記筐体の外表面に近接する位置に設置され、前記筐体の前記発光素子を反射する外表面は拡散反射面により形成されるものであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の請求項１に係る自転車発見遠隔装置によると、送信器からの識別信号を受信する受信アンテナは、平面状であって、前記筐体の外表面に設置されるものであるので、受信アンテナと金属フレームは一定の間隔を有し、そのため、受信アンテナと金属フレーム間に分布容量変化は殆ど発生せず、受信指向性が変化しないので、電波受信感度の低下を有効に防止することができる。
【００１２】
本発明の請求項２に係る自転車発見遠隔装置によると、請求項１の効果に加えて、前記受信アンテナは、前記筐体の外表面の上面に設置されるので、上方からの送信波を感度良く受信することが可能となる。
【００１３】
本発明の請求項３に係る自転車発見遠隔装置によると、請求項２の効果に加えて、前記受信アンテナは、前期筐体の外表面の上面の略中心から、側周面に向かって点対称に延設されるものであるので、斜め上方から送信される信号があった場合に、どの方向からの信号であっても感度良く受信することができる。
【００１４】
本発明の請求項４に係る自転車発見遠隔装置によると、請求項１の効果に加えて、前記受信アンテナは、前記筐体の側周面の設置されるものであるので、水平方向から送信される送信波を感度良く受信することができる。
【００１５】
本発明の請求項５に係る自転車発見遠隔装置によると、請求項４の効果に加えて、前記水平受信部は、前記筐体側方の略全周に連続的にもしくは等間隔に設置されるものであるので、水平方向からの送信波がどの方向からの送信であっても感度良く受信することができる。
【００１６】
本発明の請求項６に係る自転車発見遠隔装置によると、請求項１の効果に加えて、前記表示部は発光素子からなり、前記筐体型アンテナの外表面上もしくは前記筐体の外表面に近接する位置に設置され、前記筐体の前記発光素子を反射する外表面は拡散反射面により形成されるものであるので、所定の識別信号を受信したときの表示装置の発光は筐体の外表面に乱反射して広範囲な方向に向かうので、発信器の操作者が発光に気付くエリアが拡大される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
（実施形態１）
本発明の第１の実施形態を図１に基づいて説明する。図１及び図２において、１は発信器、２は送信アンテナ、３は発信回路、４は電源、５は操作ボタン、６はケース体、１０は受信装置、１１は筐体、１２は受信アンテナ、１３は受信回路、１４は制御回路、１５は電源、２０は表示部、２１は発光素子、３０は表示装置、４０は固定具、５０は金属フレームである。
【００１８】
図１は、本実施形態における二輪車発見装置の概略的なブロック図である。送信器１は、送信アンテナ２を備える発信回路３と、薄型電池や小型電池からなる電源４と、発信回路３の動作を制御する操作ボタン５とを備える。操作者が遠隔から発信器１の操作ボタンを押すと、発信回路３は識別信号を起生し、送信アンテナ２を経て発信される。この識別信号は、アナログ信号であってもよいし、デジタルコード信号であってもよい。なお、送信器１からの信号到達距離は、例えば５〜１０ｍの範囲のように、適宜選択することができる。
【００１９】
送信器１からの識別信号を受ける受信装置１０は、受信アンテナ１２を経て識別信号を受信する受信回路１３と、受信回路１３が所定の識別信号を受けているか否かを判別する制御回路１４と、この制御回路１４により作動の制御を受ける表示部２０と、電源１５とを備える。制御回路１４は、例えばＩＣ回路により構成され、受信回路１３が所定の識別信号を受信したとき、表示部２０は作動状態におかれ、発光素子２１が点灯されると同時に音声装置２２により音声が発せられる。
【００２０】
なお、本実施形態においては、表示部２０は発光素子２１及び発音装置２３の双方を備えたものであったが、これに限定されるものではなく、発光素子２１及び発音装置２３のいずれか一方のみを備えるものであってもよい。
【００２１】
図２は、本実施形態における二輪車発見装置の概略を示す斜視図である。同図に示すように、二輪車発見装置は、二輪車に設置される筐体１１と、受信装置１０と、受信装置１０に遠隔から識別信号を送信する発信器１とから構成される。
【００２２】
受信装置１０は、二輪車のハンドル部等を構成する金属フレーム５０に固定具４０によって固定される樹脂製の筐体１１と、筐体１１の外表面に配置される平面状の受信アンテナ１２と、筐体１１の上部外表面の略中央に突設される表示部２０と、筐体１１内の底部に配置される、図１に示すような受信回路１３、制御回路１４、電源１５とを有している。
【００２３】
送信器１は、図１に示すような識別信号を起生する発信回路３をケース体６内に収納したものであって、操作者が操作ボタン５を押すことにより、発信器１からは識別信号が発信され、この識別信号は、筐体１１の外表面に設置される帯状の受信アンテナ１２で受信され、筐体１１内に収納される受信回路に送信されて、表示部２０が動作、すなわち、ＬＥＤからなる発光素子２１が点灯すると同時に、ブザーからなる発生装置２１からブザー音が発せられる。この受信装置１０は、二輪車のハンドルの金属フレーム５０に固定具４０によって固定されている。
【００２４】
平面状の受信アンテナ１２は、帯状のフィルムアンテナを筐体１１の外表面に貼り付けることにより設置されたものであり、筐体１１の上部外表面の中心から側周面に向かって点対称に複数個の受信アンテナ１２が配されている。また、受信アンテナ１２は、筐体１１の側周面の略全周にも配されている。なお、本実施形態に用いられる受信アンテナ１２としては、公知の帯状アンテナやフィルムアンテナを好適に用いることができる。
【００２５】
このような受信アンテナ１２の構成にすることにより、受信アンテナ１２は、筐体１１の外表面に設置されるので、受信アンテナ１２と金属フレームは一定の間隔を有し、そのため、受信アンテナ１２と金属フレーム５０間に分布容量変化は殆ど発生せず、受信指向性が変化しないので、電波受信感度の低下を有効に防止することができる。特に、本実施形態における受信アンテナ１２は、筐体１１の外表面の上面に設置されるので、金属フレーム５０との間隔がいっそう広がると共に、上方からの送信波を感度良く受信することが可能となる。そのため、例えば高架型の駅の階下に駐輪場がある場合のように、二輪車の駐輪場所が送信器の操作者の下方にある場合にも、二輪車を感度良く発見することができる。
【００２６】
さらに、本実施形態における受信アンテナ１２は、筐体１１の外表面の上面の略中心から、側周面に向かって点対称に延設されるものであるので、斜め上方から送信される信号があった場合に、どの方向からの信号であっても感度良く受信することができる。
【００２７】
この受信アンテナ１２は、筐体１１の側周面にも配されているので、水平方向から送信される送信波を感度良く受信することができ、特に、本実施形態においては、筐体１１の側周面の略全周を覆うように配されているので、水平方向からの送信波がどの方向からの送信であっても感度良く受信することができる。
【００２８】
本実施形態においては、筐体１１の側周面に配される受信アンテナ１２は１つのみであったが、高さ方向に複数配するものであっても良い。この場合には、水平方向からの送信波の受信感度がさらに良好になる。また、側周面を等間隔に配置するものであってもよい。
【００２９】
本実施形態においては、筐体１１は樹脂からなるものであったが、これに限定されるものではなく、非導電性材料のように、受信装置１０の受信性能に影響を与えないものであればよい。
【００３０】
また、受信回路１３、制御回路１４、電源１５等を、二輪車に設置される変速機やスピードメータ、ヘッドランプ等に受信回路１３、制御回路１４や表示部２０等を内蔵させて、これらの筐体を受信装置１０の筐体１１として活用してもよい。
【００３１】
（実施形態２）
本発明の第２の実施形態を図３に基づいて説明する。図３において、１０は受信装置、１１は筐体、１２は受信アンテナ、１６は反射部、１７はアーム部、２１は発光素子である。
【００３２】
図３は、本実施形態における二輪車発見装置の受信装置の概略を示す斜視図である。同図に示すように、本実施形態における受信装置１０は、長手方向が水平方向となるように二輪車に設置される中空円柱状の筐体１１と、筐体１１内の底部に配置される、実施形態１で述べたような受信回路、制御回路、電源とを有している。
【００３３】
筐体１１の一方の円形断面部には、凸状球面状の曲面を有するとともに、表面が、受光した光を拡散反射するような形状に形成される反射部１６が設けられている。また、筐体１１の外表面の上部には平面状の受信アンテナ１２が設置され、筐体１１内の受信回路と電気的に接続されている。
【００３４】
反射部１６の外周縁からは直線状のアーム部１７が延設されており、アーム部１７には、ＬＥＤからなる発光素子２１が受信装置１０の制御回路と電気的に接続されて搭載され、発光素子２１が点灯した場合、その光が反射部１６で拡散反射されるようになっている。
【００３５】
送信器からの送信信号が受信装置１０で受信された場合、制御回路１４は発光素子２１が発光するよう制御し、発光された光は反射部１６で拡散反射される。反射部１６で拡散された反射光は広範囲なエリアで認識することができるため、送信器の操作者は広い範囲から二輪車を発見することが可能となる。
【００３６】
本実施形態においては、発光素子２１はアーム部１７に搭載され、筐体１１に近接する位置に設置されるものであったが、これに限定されるものではなく、筐体１１の外表面や内部であって、発光する光が反射部１６によって外方に拡散反射される位置に設置するものであってもよい。
【００３７】
また、本実施形態においては、筐体１１は円筒形であり、発光素子２１を拡散するための反射部１６を一方の円形断面に有するものであったが、これに限定されるものではなく、二輪車に予め備わっているバックミラーやリフレクターを発光素子２１の光を拡散反射させる手段として用いても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】第１の実施形態における二輪車発見装置の概略的なブロック図である。
【図２】第１の実施形態における二輪車発見装置の概略を示す斜視図である。
【図３】第２の実施形態における二輪車発見装置の受信装置の概略を示す斜視図である。
【図４】従来例を示す概略的なブロック図である。
【符号の説明】
【００３９】
１    送信器
１１  筐体
１２  受信アンテナ
２０  表示部
【図１】
2005212520.tif 000003
【図２】
2005212520.tif 000004
【図３】
2005212520.tif 000005
【図４】
2005212520.tif 000006