(57)【要約】【課題】  主として強度的に優れた連続鉄筋コンクリート舗装における配筋作業を能率的に行うことができる道路舗装用鉄筋金網を提供する。【解決手段】  隣接する縦筋１，１の先端位置が一定寸法以上軸方向に離れた状態で複数の縦筋を所定の間隔P1で配列し、配列した縦筋１,１に対して斜め方向に交差する横筋２,２を所定の間隔P2で平行に複数配列し、縦筋と横筋をその交差位置において溶接する。所定の間隔P1で配列する縦筋は、全てを同じ長さの縦筋を用いることによって左右両端における縦筋先端の出没状況を反対に形成するとともに、最も突出する縦筋の先端位置からの寸法が異なる複数種類の長手方向配置の縦筋を混在させることによって、より強靭な連続鉄筋コンクリート舗装を実現することができる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
隣接する縦筋の先端位置が一定寸法以上軸方向に離れた状態で複数の縦筋を所定の間隔で配列し、該縦筋に対して斜め方向に交差する横筋を所定の間隔で平行に複数配列し、前記縦筋と横筋をその交差位置において溶接したことを特徴とする道路舗装用鉄筋金網。
【請求項２】
所定の間隔で配列する縦筋は、全てを同じ長さの縦筋を用いることによって左右両端における縦筋先端の出没状況を反対に形成したことを特徴とする請求項１記載の道路舗装用鉄筋金網。
【請求項３】
最も突出する縦筋の先端位置からの寸法が異なる複数種類の長手方向配置の縦筋を混在させることを特徴とする請求項１又は２記載の道路舗装用鉄筋金網。
【請求項４】
鉄筋金網を連続的に配列する場合の継ぎ手寸法を縦筋の全長から除いた寸法を有効金網寸法とし、該有効金網寸法を等分する間隔で横筋を配列し、かつ横筋は道路舗装用鉄筋金網の幅方向の途中で途切れることなく両端に達することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の道路舗装用鉄筋金網。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、コンクリート舗装における配筋として使用する鉄筋金網に関する発明である。
【背景技術】
【０００２】
道路舗装には、柔舗装としてのアスファルト舗装と、剛舗装としてのコンクリート舗装とが知られている。剛舗装であるコンクリート舗装は、路盤上に一定の厚みのコンクリート版を施工するもので、耐久性に優れるものであるがひび割れなどの損傷が発生する可能性があり、一旦発生したひび割れ、すなわちクラックは次第に広がってコンクリート版の破損につながる欠点がある。コンクリート版を補強するためにコンクリート版を打設する際に縦方向と横方向の鉄筋を配置しコンクリートを打設することによってコンクリート舗装の耐久性や強度の向上を実現している。
また、コンクリート舗装においては、施工性及びクラックの発生、伝播をなるべく防止するために、コンクリート版の施工を一定スパン(例えば８ないし１０メートル)ごとに区切って施工し、コンクリート版の境界に目地を形成することが古くから行われているが、目地の存在は車輌の走行安定性を阻害する一因となっている。そのため、近年においては目地のない連続鉄筋コンクリート舗装が普及しつつある。
【０００３】
コンクリート舗装における配筋は、一般に施工現場において縦筋と横筋を所定間隔に配置して縦筋と横筋の結束作業を人手で行っているのが実情である。この鉄筋の結束作業を機械化するため、例えば特許文献１に記載されるような鉄筋結束装置も工夫されている。連続鉄筋コンクリート舗装では、縦筋を連続的に接続することによって連続させる一方、縦筋に対して交差する方向に横筋を配置し、その交点を作業者が一々結束している。縦筋と横筋の配置は、例えば縦筋は１２.５センチメートルピッチ、横筋は５０センチメートルピッチで配置され、結束が必要な交点の数は膨大なものとなり、これを施工現場で行うことは施工上の大きなネックとなっている。
【特許文献１】特開２００２−１２１８９５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記従来技術の欠点に鑑み、特許文献１に開示されているような施工機械を利用することなく、施工現場において能率的に配筋作業を行うことができる道路舗装用鉄筋金網を提供することを目的とするものである。特に、縦筋と横筋が直行する方向に配置される配筋状況では、いずれかの部分で発生した小さなクラックが幅方向に伝播する傾向があることに着目し、縦筋に対して横筋を直交方向ではなく傾斜方向に配置する施工を能率的に行うことができる道路舗装用鉄筋金網を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明は道路舗装用鉄筋金網として、隣接する縦筋１，１の先端位置が一定寸法以上軸方向に離れた状態で複数の縦筋１,１を所定の間隔P1，P1で配列し、縦筋１,１に対して斜め方向に交差する方向に横筋２,２を所定の間隔P2，P2で平行に複数配列し、縦筋１と横筋２をその交差位置において溶接する。所定の間隔で配列する縦筋１,１は、長寸法の縦筋と短寸法の縦筋を交互に配置することもできるが、全てに同じ長さの縦筋を用い、長手方向にずらせて配置することによって左右両端における縦筋先端の出没状況を反対に形成することもできる。
【０００６】
また、隣接する縦筋１,１の先端位置に関し、一端部において先端が長手方向に突出する第一位置の縦筋11，11と、一定寸法入り込んだ第二位置の縦筋12，12の二種類の配置を交互に配列するものであってもよいが、最も突出する第一位置の縦筋11，11の先端位置からの寸法が異なる第二位置の縦筋12，12、第三位置の縦筋13，13というように複数種類の長手方向位置に先端が位置する縦筋１,１を混在させて配置することもできる。
さらに、本発明に係る道路舗装用鉄筋金網は、連続的に配列する場合の重なり代となる継ぎ手寸法Ｙを縦筋の全長から除いた寸法を有効金網寸法LXとし、有効金網寸法LXを等分する間隔で横筋２,２を配列し、かつ横筋２,２は道路舗装用鉄筋金網の全幅Ｗの途中で途切れることなく両端に達するように構成することもできる。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の本発明道路舗装用鉄筋金網によれば、予め施工された路盤上に配置するだけで道路用の配筋作業を行うことができる。道路舗装用鉄筋金網を路盤上に配置するにあたり、一定距離の目地間に複数枚を配置する場合や、連続鉄筋として施工する場合は、道路舗装用鉄筋金網の縦筋１,１どうしを接続することによって、容易かつ能率的に施工することができる。そして、施工された配筋は、縦筋１,１に対して横筋２,２が傾斜方向に配置されるため、完成したコンクリート版にクラックの発生及び発生したクラックがコンクリート版の幅方向に伝播しにくいものとすることができる。
【０００８】
請求項２記載の発明によれば、長手方向の両端における縦筋１,１の出没状況を反対に形成することによって、同じ道路舗装用鉄筋金網を連続的に配置し、かつ縦筋継ぎ手部３の継ぎ手寸法Ｘを全ての縦筋１,１について一定とすることができる。また、全ての縦筋について、同じ長さの鉄筋を縦筋として使用することによって効率的に製造することができる。
【０００９】
請求項３記載の発明によれば、複数の道路舗装用鉄筋金網の接続位置における縦筋１,１の接続位置が、長手方向のより広い範囲に分散し、完成したコンクリート版の強度を向上させることができる。
請求項４記載の発明によれば、道路舗装用鉄筋金網どうしを連続的に接続した場合に、縦筋１,１どうしの継ぎ手寸法Ｘを全ての縦筋１,１について一定寸法を確保することができるとともに、横筋２，２どうしの間隔P2を、金網と金網の接続部分についても一定寸法を維持することができる。そして、道路舗装用鉄筋金網の接続部分における横筋２は、全幅Ｗ方向の途中で接続する必要がないものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明に係る道路舗装用鉄筋金網の、好ましい実施形態を添付の図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る道路舗装用鉄筋金網の実施形態を示す平面図、図２は図１に示す道路舗装用鉄筋金網を利用した配筋状態であって接続部分の状態を示す平面図である。
【００１１】
図１に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網は、一定寸法 (例えば定尺) の鉄筋を縦筋として利用し、多数の縦筋１,１を、隣接するものどうしで長手方向に一定の突出寸法Ｙだけ交互にずらせて一定の間隔P1で平行に配置し、縦筋１,１に対して一定角度、例えば６０度あるいは４５度傾斜する方向に、一定の間隔P2で多数の横筋２,２を配置する。そして縦筋１,１と横筋２,２の交点を溶接することによって、全長Ｌ、全幅Ｗの一枚の道路舗装用鉄筋金網を完成させることができる。
【００１２】
図１に示す道路舗装用鉄筋金網を予め施工された路盤上に連続的に配置し、連続鉄筋として施工する場合、図２(ａ)に示す一つの道路舗装用鉄筋金網の右端部と、図２(ｂ)に示す次位の道路舗装用鉄筋金網の左端部を、図２(ｃ)に示す状態に接続することになる。すなわち、右端部が突出している縦筋１(第一位置の縦筋11)の先端部分と、左端部が入り込んでいる次位の道路舗装用鉄筋金網の縦筋１(第一位置の縦筋11)の先端部分が一定寸法重なるように配置し、重なり部分すなわち縦筋継ぎ手部３において縦筋どうしを結束などの手段で接続する。同じように、右端が入り込んでいる縦筋１(第二位置の縦筋12)の先端部分と、左端部が突出している第二位置の縦筋１(第二位置の縦筋12)の先端部分を結束などの手段で接続する。このとき、図２(ｃ)に示すように、全ての縦筋１,１について、縦筋継ぎ手部３の継ぎ手寸法Ｘは全て一定となる。
図１に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網は、左右両端(図面の上端と下端)に第一位置の縦筋11を配置しているが、実施する上においては一側端に第一位置の縦筋11を、他側端に第二位置の縦筋12を配置するのが好ましい。すなわち、図１に示す道路舗装用鉄筋金網の一側端(図面上の上端もしくは下端)の一本の縦筋を取り除いた状態とする。このようにしておくと、道路舗装用鉄筋金網を敷設する際に、前後反転させて配置しても支障なく接続することができるため、施工性が向上し極めて経済的である。
【００１３】
予め施工された路盤上に配筋を施工し、コンクリートを打設してコンクリート版を完成させた場合に、コンクリート中に存在する縦筋１及び横筋２は主として引っ張り応力に耐え、コンクリートは主として圧縮応力に耐えるように応力を分担し、結果として大きな応力に耐えることができる強靭なコンクリート版が完成する。しかしながら、縦筋継ぎ手部３においてはコンクリート部分と鉄筋部分の比率や鉄筋の連続性の点で他の部分と構造が異なり、耐荷重の特性が異なることになる。そのため、所定の強度を維持するために縦筋継ぎ手部３の継ぎ手寸法Ｘは一定以上であるとともに、隣接する縦筋１,１の縦筋継ぎ手部３と３は一定寸法以上離れていることが要求されている。
【００１４】
具体的には、縦筋１,１の直径をＤとした場合に、継ぎ手寸法Ｘは35Ｄ以上であること、縦筋継ぎ手部３と隣接する縦筋継ぎ手部３との継ぎ手間寸法Ｚは25Ｄ以上であることが基準として示されている。したがって、図１における縦筋１の一端における突出寸法Ｙは60Ｄ以上が必要であり、縦筋１,１として16ミリメートルの鉄筋を使用する場合には、突出寸法Ｙが96センチメートル以上となり、一例として図１に示す形状の道路舗装用鉄筋金網を製造することになる。
【００１５】
図３は別の実施形態を示す道路舗装用鉄筋金網の平面図、図４は図３に示す道路舗装用鉄筋金網を利用した配筋状態であって接続部分の状態を示す平面図である。図３に示す実施形態は、三種類の配置位置の縦筋１,１を混在させるとともに、縦筋１,１に対して傾斜方向に配置する横筋２,２を、幅方向の途中で途切れないようにしている。すなわち、図面上の右端が最も突出している第一位置の縦筋11と、第一位置の縦筋11から突出寸法2Yだけ左方にずらせた第二位置の縦筋12と、第二位置の縦筋12から突出寸法Ｙだけ右方にずらせた第三位置の縦筋13を混在させて配置している。具体的には、第一位置の縦筋11の次位に第二位置の縦筋12を、第二位置の縦筋12の次位に第三位置の縦筋13を、さらに第三位置の縦筋13の次位に第一位置の縦筋11をそれぞれ一定の間隔Ｐ1で配置したものである。
【００１６】
縦筋１に対して傾斜方向に配置する横筋２,２は、一本の縦筋１,１の全長から継ぎ手寸法Ｘを除いた寸法を有効金網寸法LXとし、この有効金網寸法LXを等分割した寸法を間隔P2として横筋２,２を配置している。図３に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網では、縦筋１,１の配置位置が、図１に示す実施形態の場合に比較して広い範囲にずれているため、同じ長さの鉄筋を縦筋１,１として使用するものであっても、道路舗装用鉄筋金網の全長Ｌが長くなる。そして、全長Ｌが長くなった道路舗装用鉄筋金網の一定の寸法範囲に横筋２,２を溶接するため、縦筋１,１の配置間隔が大きな領域(図面上縦筋が間隔P1と、間隔P1の二倍の間隔とが現れている領域)にまで横筋２,２が配置される。一方、縦筋１,１に対して傾斜方向に配置する横筋２,２は、道路舗装用鉄筋金網の全長Ｌから突出することなく、全ての横筋２,２を全幅Ｗの途中で途切れさせずに配置することができる。
図３に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網は、左右両端(図面の上端と下端)に第一位置の縦筋11を配置しているが、実施する上においては一側端に第一位置の縦筋11を、他側端に第二位置の縦筋12を配置するのが好ましい。すなわち、図１に示す道路舗装用鉄筋金網の一側端(図面上の上端)の一本の縦筋11を取り除いた状態とする。このようにしておくと、道路舗装用鉄筋金網を敷設する際に、前後反転させて配置しても支障なく接続することができるため、施工性が向上し極めて経済的である。前記したように、一側端に第一位置の縦筋11を、他側端に第二位置の縦筋12を配置する場合だけでなく、道路舗装用鉄筋金網の左右両側に、第一位置と第二位置の中間に位置する第三位置の縦筋13を配置するようにしても、同様の効果を得ることができる。
【００１７】
図４は、図３に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網の接続状況を示す平面図である。図３に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網を連続的に接続するには、図４(ａ)に示す一つの道路舗装用鉄筋金網の右端部と、図４(ｂ)に示す次位の道路舗装用鉄筋金網の左端部を、図４(ｃ)に示す状態に接続することになる。すなわち、右端部が最も突出している縦筋１(第一位置の縦筋11)の先端部分と、次位の道路舗装用鉄筋金網の左端部において最も入り込んでいる縦筋１(第一位置の縦筋11)の先端部分が一定寸法重なるように配置し、重なり部分において縦筋１,１どうしを結束などの手段で接続する。このとき、縦筋１,１の配列関係が同じであると、図４(ｃ)に示すように、全ての縦筋１,１の重なり寸法、すなわち縦筋継ぎ手部３の継ぎ手寸法Ｘは、全ての縦筋１,１について一定の状態で連続的に接続することができることになる。換言すれば、第一位置の縦筋11は次位の道路舗装用鉄筋金網の第一位置の縦筋11に、第二位置の縦筋12は次位の道路舗装用鉄筋金網の第二位置の縦筋12に、第三位置の縦筋13は次位の道路舗装用鉄筋金網の第三位置の縦筋13にそれぞれ接続される。
【００１８】
このとき、横筋２,２は有効金網寸法LXの範囲に間隔P2で配置している。これにより、図４(c)に示すように、連続的に接続された縦筋１,１の連結部分においても、他の部分と同じ間隔P2で横筋２,２が配置されることになる。ただし、一方の道路舗装用鉄筋金網の縦筋１と交差する他方の道路舗装用鉄筋金網の横筋２は、一部が溶接されていない状態で交差することになり、この部分は必要に応じて結束などの手段で固定する。このようにして、二つの道路舗装用鉄筋金網の接続が完了すると、図４(ｃ)に示すように縦筋継ぎ手部３,３は、縦筋１の長手方向の三箇所に分散して現れ、縦筋継ぎ手部３,３どうしの距離、間隔をそれだけ大きく保つことができ、強度的に優れた連続コンクリート版を完成させることができることになる。
【００１９】
図５に示す実施形態は、長寸法の縦筋14と短寸法の縦筋15を交互に配置することによって、隣接する縦筋継ぎ手部３，３を一定寸法以上離れた状態に接続することができるようにしたものである。この場合は、二種類の道路舗装用鉄筋金網を準備する。一つは、図５(ａ)に示すように、長寸法の縦筋14を最も外側に配置して、長寸法の縦筋14と短寸法の縦筋15を交互に配列した道路舗装用鉄筋金網である。もう一つは、図５(ｂ)に示すように、短寸法の縦筋15を最も外側に配置して短寸法の縦筋15と長寸法の縦筋14を交互に配列したものである。
【００２０】
図５(ａ)、図５(ｂ)に示す道路舗装用鉄筋金網を用いて連続鉄筋コンクリート舗装用の配筋を施工するには、図５(ａ)に示す道路舗装用鉄筋金網と、図５(ｂ)に示す道路舗装用鉄筋金網を交互に配置し、配置した道路舗装用鉄筋金網の縦筋が継ぎ手寸法Ｘだけ重ね合わせる。これにより、図５(ｃ)に示すように、一方の道路舗装用鉄筋金網の長寸法である縦筋14一端と、他方の道路舗装用鉄筋金網の短寸法である縦筋15の一端とを接続することができると同時に、一方の道路舗装用鉄筋金網の短寸法である縦筋15一端と、他方の道路舗装用鉄筋金網の長寸法である縦筋14の一端とを接続することができる。
図５に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網は、二種類の金網を利用しているが一種類の道路舗装用鉄筋金網を使用して、経済的に実施することもできる。図５に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網は、左右両端(図面の上端と下端)に長寸法である縦筋14もしくは短寸法である縦筋15を配置しているが、実施する上においては一側端に短寸法である縦筋15を、他側端に長寸法である縦筋14を配置する。すなわち、図５に示す道路舗装用鉄筋金網の一側端(図面上の上端もしくは下端)の一本の縦筋を取り除いた状態とすることによって、同じ道路舗装用鉄筋金網を利用して接続することができる。
【００２１】
本発明に係る道路舗装用鉄筋金網は、連続鉄筋コンクリート舗装だけでなく、一定スパンごとに目地を形成する通常のコンクリート舗装にも利用することができる。一定スパンのコンクリート版を施工する場合には、縦筋１,１の全長Ｌがスパン長である縦筋の両端を揃えて配置した鉄筋金網であって、縦筋１,１に対して横筋２,２を傾斜方向に溶接するものとして実施することができる。しかしながら、縦筋１の全長よりも大きなスパンのコンクリート版を施工する場合は、複数の道路舗装用鉄筋金網を接続することによって施工する。
【００２２】
すなわち、図６(ａ)に示すように縦筋１,１の左端を揃え右端を隣接するものどうしで突出寸法Ｙだけ出没する状態に形成した道路舗装用鉄筋金網と、図６(ｂ)に示すように縦筋１,１の右端を揃え左端を隣接するものどうしで突出寸法Ｙだけ出没する状態に形成した二種類の道路舗装用鉄筋金網を突き合わせ、図６(ｃ)に示すように縦筋１,１どうしを接続する。この接続状態は、先に説明した連続鉄筋コンクリート舗装の場合と同様である。これによって、一定スパンであって、横筋を傾斜方向に配置したコンクリート舗装の配筋作業を、工場生産された鉄筋金網を利用して能率的に施工することができる。
【００２３】
上記、図６(ａ)及び図６(ｂ)に示す形態の道路舗装用鉄筋金網は、施工現場の状況に応じた寸法のものを別個に製造することもできるが、図１及び図２に示す形態の道路舗装用鉄筋金網を標準品として製造し、所望の寸法に切断して使用することができる。特に、施工しようとするコンクリート版のスパンと鉄筋金網の有効金網寸法LX長さが一致するものであれば、前記標準品の道路舗装用鉄筋金網を二分割し、これを接続することによって一定スパンのコンクリート版の配筋を施工することができる。
【００２４】
図７は、さらに別の実施形態(第４の実施形態)を示すものである。図７(ａ)は、中間部分を省略した平面図、図７(ｂ)は、接合部分を示す平面図である。この実施形態は、縦筋１,１を順次長手方向にずらせて配置したものであって、全体として菱形の鉄筋金網として完成する。この実施形態の製品は、鉄筋金網としてまとまった形状であって、製造上及び輸送や施工現場において取り扱い易いものとなる。また、左右両端の縦筋１,１の出没状態が対称的に形成され鉄筋金網に前後の区別がない。そのため、施工現場において鉄筋金網の方向性を気にせずに配置することができ、能率的に施工時することができるものである。図７(ｂ)において点線で示す横筋は、現場施工時に追加的に配置する横筋を示している。
本発明に係る道路舗装用鉄筋金網は、その全長Ｌ及び全幅Ｗはなるべく大きなものを利用するのが好ましいものであるが、製造設備及び輸送の利便性を考慮すると、全長Ｌは８ないし12メートル程度、全幅Ｗが2.5ないし３メートル程度の大きさで実施することができる。
【００２５】
コンクリート舗装における大きな問題は、コンクリート版の収縮にともなってクラックが発生し易いことであり、一旦発生したクラックが路面の幅方向に伝播し易い点である。この問題を解決するために一定スパンごとに目地を形成し、コンクリート版の収縮を吸収しているのが従来のコンクリート舗装であり、連続鉄筋コンクリート舗装では、コンクリート版自体の強度を向上させることが重要である。これらの点から、本発明に係る道路舗装用鉄筋金網は、特に連続鉄筋コンクリート舗装に利用する場合に特に有効である。
【００２６】
その理由は、工場生産で均質な状態で供給することができる道路舗装用鉄筋金網を用いて、バラツキのない配筋作業を能率的に行うことができるとともに、縦筋に対して横筋が傾斜方向に配置されることによって、コンクリート版の一部に発生した小さなクラックが幅方向に伝播しにくい、強靭なコンクリート版を能率的に施工することができるためである。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、第一の実施形態に係る道路舗装用鉄筋金網の平面図、
【図２】図２は、図１に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網を使用した施工状態を示す平面図、
【図３】図３は、第二の実施形態に係る道路舗装用鉄筋金網の平面図、
【図４】図４は、図３に示す実施形態の道路舗装用鉄筋金網を使用した施工状態を示す平面図、
【図５】図５は、第三の実施形態に係る道路舗装用鉄筋金網、及びその道路舗装用鉄筋金網を使用した施工状態を示す平面図、
【図６】図６は、本発明に係る道路舗装用鉄筋金網を一定スパンのコンクリート舗装に利用する使用状態を示す平面図、
【図７】図７は、第四の実施形態に係る道路舗装用鉄筋金網、及びその道路舗装用鉄筋金網を使用した施工状態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１…縦筋、  ２…横筋、  ３…縦筋継ぎ手部、  11…第一位置の縦筋、  12…第二位置の縦筋、  13…第三位置の縦筋、  14…長寸法の縦筋、  15…短寸法の縦筋、  Ｗ…全幅、  Ｌ…全長、  Ｘ…継ぎ手寸法、  Ｙ…突出寸法、  Ｚ…継ぎ手間寸法、  LX…有効金網寸法、  P1，P2…間隔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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