(57)【要約】【課題】多くの設備スペース及びコストを要することなく、雨天時に船側が雨で濡れることを防止できる雨天作業用カバー装置を提供する。【解決手段】雨天作業用カバー装置１０において、船体６０の外面に対する作業中に雨が降ってきた場合、船体６０の大きさや形状に合わせて、操作盤３０を操作して各垂直ポール１４，１４…に連結された各起伏アーム１６，１６…を起伏及び伸縮させることにより、支持アーム２２を船体６０の側面に当接させる。当接後、張出リール２８を用いて回転ローラ２４からシート２６を張出させることにより、ドック１２の岸壁及び船体６０の側面の間に形成された隙間を遮蔽することができる。【選択図】      図４
2005104241.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドックに入れられた船舶の船側の作業時に使用される雨天作業用カバー装置であって、
ドックの岸壁上に設置された複数の垂直ポールと、
該垂直ポールに起伏機構を介して起伏可能に連結されるとともに、伸縮機構により伸縮可能な起伏アームと、
各起伏アームの先端部を連結するとともに、衝撃吸収部材を備えた支持アームと、
該支持アームに設置され、前記起伏アーム間を遮蔽するシートを巻き取る回転ロールと、
該回転ロールに巻き取られた前記シートを所定の長さまで張出す張出手段と、
を有することを特徴とする雨天作業用カバー装置。
【請求項２】
前記伸縮機構を備えた前記起伏アームは、
筒状に形成された起伏アーム本体と、
外周に螺旋溝が形成されるとともに、回転規制部材によって回転が規制された状態で前記起伏アーム本体に出し入れ自在に挿入される伸縮アームと、
内周に形成された螺旋溝が前記伸縮アームの螺旋溝に螺合された回転体と、
該回転体を回転させ、前記螺旋溝と前記回転規制部材とによる直進ガイド作用によって前記伸縮アームを前記起伏アーム本体に対して伸縮させる伸縮用モータと、
から構成されることを特徴とする請求項１に記載の雨天作業用カバー装置。
【請求項３】
各起伏アーム間を連結する駆動軸に、ウォームホイール及びウォームから成るウォーム歯車装置を介して起伏用モータが取り付けられることにより、
前記起伏機構が構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の雨天作業用カバー装置。
【請求項４】
前記起伏用モータに流れる電流を電流計により計測し、
該電流計で計測された電流値が所定以下に下降した時に、前記起伏用モータを停止させる制御手段が設けられていることを特徴とする請求項３に記載の雨天作業用カバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、雨天時においてもドックに入れられた船舶の船側に対する作業を行うための雨天作業用カバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ドックなどの港湾施設に繋留された船舶は一般的に屋外で作業が行われるため、雨に濡れると支障をきたす作業は雨が止むまで行うことができない。天候によって作業が延期されると船舶の停泊料代が増大する上、納期が不安定になり易いという問題があった。
【０００３】
この問題に対して、従来では小型船舶用のドックでは上面をカバーや屋根で覆う方法が採用されるが、大型船舶用のドックではカバーや屋根が巨大化するため、強度面やコスト面で問題があった。
【０００４】
そこで、特許文献１で開示されている雨天荷役設備では、ドックの岸壁で荷物を覆う雨天荷役用装置と、船舶のハッチを覆う船上カバー装置との間を、クレーンに設けられた切り離し可能な雨傘及び筒状カバーを有する吊具により荷物を移送する。これにより、荷物を雨に濡らすことなく荷役することができる。
【特許文献１】特開２００２−３０３０４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ドックで大型船舶の製造、修理、及び点検を行う際、船体の外面に対して様々な作業が行われるが、雨天の場合には船体が雨に濡れてしまうため、塗装作業及び修繕作業を行うことができない。したがって、雨が止むまで作業を延期しなければならないという問題があった。
【０００６】
この問題に対して、ドック上面を屋根で覆う方法も考えられるが、船体は非常に長くかつ複雑な外形をしている上、船体によってその大きさ及び形状が異なるため、全ての船舶の大きさや形状に対応させるためには船体の全てを蔽う巨大な屋根をドックに設置しなければならない。したがって、この巨大な屋根を設置するためには、莫大な設備スペース及びコストを要するという欠点があった。
【０００７】
特許文献１の雨天荷役用設備では荷役中に荷物が雨に濡れないように必要な箇所のみをカバーで覆っているだけなので、船体の外面が雨で濡れることを防止できない。
【０００８】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、多くの設備スペース及びコストを要することなく、雨天時に船側が雨で濡れることを防止できる雨天作業用カバー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の請求項１は前記目的を達成するために、ドックに入れられた船舶の船側の作業時に使用される雨天作業用カバー装置であって、ドックの岸壁上に設置された複数の垂直ポールと、該垂直ポールに起伏機構を介して起伏可能に連結されるとともに、伸縮機構により伸縮可能な起伏アームと、各起伏アームの先端部を連結するとともに、衝撃吸収部材を備えた支持アームと、該支持アームに設置され、前記起伏アーム間を遮蔽するシートを巻き取る回転ロールと、該回転ロールに巻き取られた前記シートを所定の長さまで張出す張出手段と、を有することを特徴とする。
【００１０】
請求項１によれば、船舶の大きさや形状に対応させて、複数の垂直ポールに連結された起伏アームを起伏機構及び伸縮機構により起伏及び伸縮させて、起伏アームの先端に連結された支持アームを船側に当接させる。支持アームには衝撃吸収部材を備えているため、船側及び支持アームが当接時の衝撃による損傷を防止できる。当接後、張出手段により支持アームに設置された回転ロールからシートを張出す。これにより、ドックの岸壁及び船側の間に形成された隙間の上面を遮蔽することができるので、雨天時においても船側に対する作業を行うことができる。
【００１１】
このように、本発明の雨天作業用カバー装置は比較的簡易な装置及び部材で構成されているため、多くの設備コストを要することなく船側が雨に濡れることを防止できる。また、ドックの周囲には必ず研磨材及び塗料の飛散防止用のネットが複数のポールを介して張設されている。本発明の雨天作業用カバー装置ではこのネット張設用のポールを垂直ポールとして併用できるので、新たに設備スペースを要することなくドックの岸壁上に設置することができる。
【００１２】
請求項２は、請求項１に記載の前記伸縮機構を備えた前記起伏アームは、筒状に形成された起伏アーム本体と、外周に螺旋溝が形成されるとともに、回転規制部材によって回転が規制された状態で前記起伏アーム本体に出し入れ自在に挿入される伸縮アームと、内周に形成された螺旋溝が前記伸縮アームの螺旋溝に螺合された回転体と、該回転体を回転させ、前記螺旋溝と前記回転規制部材とによる直進ガイド作用によって前記伸縮アームを前記起伏アーム本体に対して伸縮させる伸縮用モータと、から構成されることを特徴とする。
【００１３】
請求項２によれば、起伏アームに備えられた伸縮機構は、伸縮用モータによって回転体を回転させると、回転体と螺合している伸縮アームに回転力が伝達されるが、伸縮アームは回転規制部材により回転規制されているため、起伏アーム本体に対してスライドする。これにより、起伏アームを伸縮させることができる。
【００１４】
請求項３は、請求項１又は２に記載の各起伏アーム間を連結する駆動軸に、ウォームホイール及びウォームから成るウォーム歯車装置を介して起伏用モータが取り付けられることにより、前記起伏機構が構成されていることを特徴とする。
【００１５】
請求項３によれば、起伏機構は、起伏用モータを駆動させると、ウォーム及びウォームギアウォームから成るウォーム歯車装置を介して駆動軸が回転して、起伏アームを起伏させる。これにより、起伏アームにかかる起伏方向への負荷をウォームギア装置で吸収することができるので、起伏アームを起伏させて保持することができる。
【００１６】
請求項４は、請求項３に記載の前記起伏用モータに流れる電流を電流計により計測し、該電流計で計測された電流値が所定以下に下降した時に、前記起伏用モータを停止させる制御手段が設けられていることを特徴とする。
【００１７】
請求項４によれば、支持アームが船側に当接すると、起伏用モータにかかる負荷が低減するので、電流計で計測された電流値が下降する。これにより、制御手段が起伏用モータの駆動を停止させるので、当接作業における起伏アームの起伏調整を簡易に行うことができる。
【発明の効果】
【００１８】
以上説明したように本発明に係る雨天作業用カバー装置によれば、ドックの側面に設けられた垂直ポールに起伏及び伸縮可能な起伏アームを設けて、支持アーム及び起伏アーム間に回転ローラからシートを張出すことにより、ドック岸壁及び船側の間に形成された隙間の上面を遮蔽することができるので、雨天時においても船側に対する作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下添付図面に従って本発明に係る雨天作業用カバー装置における好ましい実施の形態について詳説する。
【００２０】
図１は、本発明の実施の形態である雨天作業用カバー装置１０の概略構成を示す斜視図であり、垂直ポールに飛散防止用のネットを装着した一例である。
【００２１】
同図の如く、雨天作業用カバー装置１０はドック１２の両岸壁の上面に設置され、主に垂直ポール１４、起伏アーム１６、起伏機構である駆動軸１８及び起伏ボックス２０、支持アーム２２、回転ローラ２４、シート２６、張出手段である張出リール２８、及び操作盤３０で構成される。
【００２２】
ドック１２の岸壁の上面には複数の垂直ポール１４，１４…が並列して設置され、各垂直ポール１４，１４…の間には飛散防止用のネット３２，３２…が張られている。
【００２３】
各垂直ポール１４，１４…には起伏ボックス２０，２０…が固定され、各起伏ボックス２０，２０…の間には駆動軸１８が回転自在に設置される。この駆動軸１８に伸縮機構を備えた複数の起伏アーム１６，１６…を並列して固定することにより、垂直ポール１４，１４…に起伏アーム１６，１６…が起伏可能に連結される。
【００２４】
また、垂直ポール１４には手動式の張出リール２８が設置されるとともに、駆動軸１８の同位置に回転自在な回転プーリ２９が設置される。最右端の垂直ポール１４には操作盤３０が設置されており、制御手段である制御部（図示せず）と、操作を行うための各スイッチ（図示せず）とを有する。
【００２５】
図２は、本発明の雨天作業用カバー装置１０における起伏ボックス２０の内部構造を示した透明斜視図である。
【００２６】
駆動軸１８は、起伏ボックス２０内に固定された起伏用モータ３４とウォーム歯車装置３６を介して連結される。ウォーム歯車装置３６は、駆動軸１８に設けられたウォームホイール３８と、起伏用モータ３４に設置されたウォーム４０と、で構成される。ウォームホイール３８及びウォーム４０の外周には螺旋溝が形成されており、ウォームホイール３８はウォーム４０の回転に対して垂直方向に回転する状態でウォーム４０に螺合される。起伏用モータ３４は軽量な減速機付きの電動モータを使用することが好ましく、電流を計測する電流計（図示せず）を内蔵される。また、各起伏用モータ３４は操作盤３０の制御部（図示せず）に接続され、制御部（図示せず）により駆動が同期制御される。なお、起伏用モータ３４は全ての起伏ボックス２０，２０…に設置しなくてもよい。
【００２７】
図３は、本発明の雨天作業用カバー装置１０における起伏アーム１６の伸縮機構を示した拡大斜視図である。
【００２８】
起伏アーム１６は、主に起伏アーム本体４２と、回転体４４と、伸縮アーム４６と、回転規制部材である連結部材４８と、伸縮用モータ５０と、で構成される。
【００２９】
駆動軸１８に連結された起伏アーム本体４２は筒状を有する棒材であり、その先端部にはドーナツ状の回転体４４が回動自在に設置される。回転体４４は外周にギアを有するとともに、内周に螺旋溝が形成される。起伏アーム本体４２には、外周に螺旋溝を形成した伸縮アーム４６が回転体４４の内周と螺合した状態で起伏アーム本体４２に挿入される。伸縮アーム４６の先端には連結部材４８が設けられ、連結部材４８が支持アーム２２に固定されることにより伸縮アーム４６が回転規制される。また、起伏アーム本体４２には伸縮用モータ５０が設置され、回転体４４とギアを介して連結される。伸縮用モータ５０は軽量な電気モータを用いることが好ましく、操作盤３０の制御部（図示せず）と接続し、制御部により駆動が同期制御される。なお、伸縮用モータ５０は全ての起伏アーム１６，１６…に設けなくてもよい。
【００３０】
各起伏アーム１６，１６…と連結している支持アーム２２は、衝撃吸収部材として外周にパット（図示せず）が設けられる。回転ローラ２４は、スプリング機構を有する回転支持部材５２を介して支持アーム２２の上部に設置される。回転ローラ２４は各起伏アーム１６，１６…の間を覆うシート２６を巻取るためのローラであり、回転支持部材５２のスプリング機構により一定のテンションで自動回転する。シート２６は撥水性及び光透過性を有しており、上端は回転ローラ２４に固定されるとともに、下端はシート２６の張力を保持する棒材５４が設けられる。シート２６の棒材５４にはワイヤ５６が接続されており、ワイヤ５６は駆動軸１８に設けられた回転プーリ２９を介して張出リール２８と連結している。張出リール２８は手動式のリールであり、ワイヤ５６の巻取り及び送出しを行う。なお、張出リール２８は手動式を採用したが、モータ式でもよい。
【００３１】
次に、上述した本発明の実施の形態である雨天作業用カバー装置１０の作用について説明する。
【００３２】
図４は、本発明の実施の形態である雨天作業用カバー装置１０をドック１２の入口方向から見たときの概略構成を示す側面図である。なお、二点鎖線で示した箇所は格納した状態の起伏アーム１６を示している。また、白色矢印は起伏アーム１６の起伏する方向を示し、黒色矢印は起伏アーム１６に構成される伸縮アーム４６の伸縮方向を示している。
【００３３】
船体６０は架台６２によって固定された状態でドック１２内に設置され、船体の外面に対して研磨や塗装などの作業が行われる。ドック１２の岸壁には雨天作業用カバー装置１０が設置され、使用しないときには各起伏アーム１６，１６…を二点鎖線で示した状態で格納している。
【００３４】
船体６０の外面に対する作業中に雨が降ってきた場合、操作盤３０の各スイッチ（図示せず）を操作する。これにより、操作盤３０の制御部（図示せず）が各起伏用モータ３４，３４…を駆動させてウォーム歯車装置３６，３６…に回転力を与える。このウォーム歯車装置３６，３６…の回転に従って駆動軸１８が回転するので、各起伏アーム１６，１６…が起伏する。
【００３５】
また、船側とドック１２の岸壁との距離が長い場合、操作盤３０の各スイッチ（図示せず）を操作する。これにより、操作盤３０の制御部（図示せず）が各伸縮用モータ５０，５０…を駆動して回転体４４，４４…を回転させる。回転体４４，４４…の回転は螺合された伸縮アーム４６，４６…に直接伝達されるが、伸縮アーム４６，４６…は連結部材４８，４８…で回転規制されるため、直進ガイド作用が働いて起伏アーム本体４２に対して伸縮させる。この伸縮機構により、起伏アーム１６，１６…の長さを調整する。
【００３６】
このように、操作盤３０を操作して、船体６０の大きさや形状に合わせて起伏アーム１６，１６…の起伏及び伸縮を調整し、起伏アーム１６，１６…の先端に連結された支持アーム２２を船体６０の側面（以後、船側と記す）に設けられた手すりに当接させる。なお、船側の手すりが支持アーム２２を当接できない高い位置に位置している場合には、支持アーム２２を船体６０の船側外面又は船腹外面に当接させればよい。当接時に発生する衝撃は支持アーム２２の外周に設けられた衝撃吸収部材であるパット（図示せず）で吸収することができるので、船側及び支持アーム２２の損傷を防止することができる。
【００３７】
支持アーム２２が船側の手すりに当接すると、各起伏アーム１６，１６…は各垂直ポール１４，１４…及び船側の間に橋架される。このため、各起伏アーム１６，１６…を介して起伏用モータ３４，３４…に加わる負荷が低減するので、各起伏用モータ３４，３４…に流れる電流が低下する。各起伏用モータ３４，３４…を流れる電流は電流計（図示せず）により計測されているため、低下した電流値が所定以下に低減すると、接続する操作盤３０の制御部（図示せず）が起伏用モータ３４，３４…の駆動を停止させる。これにより、起伏アーム１６，１６…の起伏を簡易に調整することができる。
【００３８】
支持アーム２２を船側の手すりに当接させた後、張出リール２８を回転させてワイヤ５６を巻き取ると、回転ローラ２４からシート２６が支持アーム２２及び各起伏アーム１６，１６…の上方に張出される。また、張出リール２８を逆回転させてワイヤ５６を送り出すと、回転ローラ２４によりシート２６が自動的に巻き取られる。こうしてワイヤ５６の長さを調整して、回転ローラ２４に巻き取られたシート２６を支持アーム２２及び各起伏アーム１６，１６…の間の上方に張出させると、雨天作業用カバー装置１０は図４の実線で示した状態となり、ドック１２の岸壁及び船側の間に形成された隙間へ降り注ぐ雨をシート２６で遮蔽することができる。これにより、船側が雨で濡れることを防止できるので、雨天時においても船側に対する作業を行うことができる。
【００３９】
雨天作業用カバー装置１０を使用している最中に、風などによって起伏アーム１６，１６…の起伏方向に外力が加わる可能性がある。その外力によって各起伏アーム１６，１６…があおられると、各垂直ポール１４，１４…及び船側の間を安定して橋架できなくなるばかりでなく、雨天作業用カバー装置１０が損傷するおそれがある。
【００４０】
本発明の雨天作業用カバー装置１０において、各起伏アーム１６，１６…を連結する駆動軸１８は、各起伏ボックス２０，２０…内でウォーム歯車装置３６，３６…を介して各垂直ポール１４，１４…に連結されている。このため、起伏方向にかかる外力をウォーム歯車装置３６，３６…で吸収することができるので、ドック１２の岸壁及び船側の間に形成された隙間を安定して遮蔽することができるとともに、雨天作業用カバー装置１０が損傷することを防止できる。また、起伏アーム１６，１６…の起伏を調整中に起伏方向に外力がかかった場合、その外力が起伏用モータ３４，３４…に伝達されて、各起伏用モータ３４，３４…に流れる電流が低下するので、操作盤３０の制御部（図示せず）が各起伏用モータ３４，３４…の駆動を停止させる。これにより、起伏方向への外力によって雨天作業用カバー装置１０が損傷することを防止できる。
【００４１】
ところで、船体６０を形成する船首及び船尾は、多種多様な大きさ及び形状を有している。これに対して船側は上面から見て直線的な形状を有し、かつ船体６０の大部分を占めている。そこで、簡易な装置構成である雨天作業用カバー装置１０で船側を覆うことにより、設備コストが増大することなく、雨天時においても船体６０の大部分を作業することができるので、雨天による作業の延滞を少なくすることができる。
【００４２】
ドック１２の上面には、船体６０の整備点検に必要な装置及び部材が設けられているのが一般的である。また、船体の外面に対する研磨及び塗装作業の際に、使用された研磨剤や塗料などが飛散して環境を汚染するのを防止するために、飛散防止用のネット３２，３２…を設置する必要がある。このため、新たに装置を設けるためにドック１２の上面にスペースを確保することは極めて難しく、船体６０を蔽うためにこれらの装置を除去したり塞いでしまったりしては、多くの時間を要するばかりでなく、作業汚染の低下や環境汚染を招くおそれがある。本発明の雨天作業用カバー装置１０は、飛散防止用のネット３２，３２…を張設する垂直ポール１４，１４…を併用しているため、新たに設備スペースを要することなくドック１２に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施の形態である雨天作業用カバー装置の概略構成を示した斜視図
【図２】本発明の雨天作業用カバー装置における起伏ボックスの内部構造を示した透明斜視図
【図３】本発明の雨天作業用カバー装置における起伏アームの伸縮機構を示した拡大斜視図
【図４】本発明の実施の形態である雨天作業用カバー装置をドックの入口方向から見たときの概略構成を示した側面図
【符号の説明】
【００４４】
１０…雨天作業用カバー装置、１２…ドック、１４…垂直ポール、１６…起伏アーム、１８…駆動軸、２０…起伏ボックス、２２…支持アーム、２４…回転ローラ、２６…シート、２８…張出リール、３０…操作盤、３２…ネット、３４…起伏用モータ、３６…ウォーム歯車装置、３８…ウォームホイール、４０…ウォーム、４２…起伏アーム本体、４４…回転体、４６…伸縮アーム、４８…連結部材、５０…伸縮用モータ、５２…回転支持部材、５４…棒材、５６…ワイヤ、６０…船体、６２…架台
【図１】
2005104241.tif 000003
【図２】
2005104241.tif 000004
【図３】
2005104241.tif 000005
【図４】
2005104241.tif 000006