(57)【要約】  【課題】  まくら木の摩耗を低減し、また、摩耗したまくら木の補修が可能なまくら木連結構造を提供する。  【解決手段】  本発明のまくら木連結構造１は、まくら木取付部材１１と、連結部材１２が設けられている。まくら木取付部材１１と連結部材１２とをまくら木１０の端部付近に配置し、連結部材１２をまくら木１０の長手方向の垂直方向に延びるように設置して隣接するまくら木１０を連結している。まくら木取付部材１１には、まくら木１０の端部を覆う覆い部１５と、まくら木１０の長手方向に対して垂直方向に張り出す張出部１６とを有しており、張出部１６には連結用貫通孔２２が設けられて、連結用貫通孔２２を用いて連結部材１２と固定する。【選択図】  図３
2005290843.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
まくら木取付部材と連結部材とをまくら木の端部付近に配置し、連結部材をまくら木の
長手方向の垂直方向に延びるように設置して隣接するまくら木を連結するまくら木連結構
造であって、
前記まくら木取付部材には、まくら木の端部を覆う覆い部と、まくら木の長手方向に対
して垂直方向に張り出す張出部とを有し、前記覆い部には固定用貫通孔が設けられ、前記
張出部には連結用貫通孔が設けられており、前記連結部材には連結用貫通孔に合わせて配
置されている貫通孔が設けられており、固定用貫通孔を用いて各まくら木とまくら木取付
部材とを固定し、張出部の連結用貫通孔と連結部材の貫通孔を用いてまくら木取付部材と
連結部材とを固定していることを特徴とするまくら木連結構造。
【請求項２】
張出部は板状であって、まくら木の上面を覆う平面上に配置され、連結部材は張出部の
上側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のまくら木連結構造。
【請求項３】
前記覆い部はまくら木の上面を覆うことができ、固定用貫通孔は覆い部のまくら木の上
面側に配置されていることを特徴とする請求項２に記載のまくら木連結構造。
【請求項４】
固定用貫通孔が形成されている部材と張出部を構成する部材とが、１枚の板により形成
されていることを特徴とする請求項３に記載のまくら木連結構造。
【請求項５】
固定用貫通孔のまくら木長手方向の位置は、連結部材のまくら木長手方向の端部よりも
内側であることを特徴とする請求項３又は４に記載のまくら木連結構造。
【請求項６】
覆い部のまくら木の上面側には、まくら木とまくら木取付部材との間に通じるよう形成
された貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項３〜５のいずれかに記載のまくら
木連結構造。
【請求項７】
連結部材は張出部の上側を覆う水平部と、前記水平部の外側から上部に向かって延びる
垂直部とを有することを特徴とする請求項２〜６のいずれかに記載のまくら木連結構造。
【請求項８】
連結部材には上面連結部材と、上面連結部材と連結する側面連結部材とが設けられ、前
記上面連結部材はまくら木の上面に設けられたまくら木取付部材の張出部と連結し、側面
連結部材はまくら木の木口面に設けられたまくら木取付部材の張出部と連結していること
を特徴とする請求項７に記載のまくら木連結構造。
【請求項９】
連結部材は張出部の上側を覆う水平部と、前記水平部の外側から下部に向かって延びる
垂直部とを有し、まくら木取付部材の張出部はまくら木の上面を覆う平面上と木口面を覆
う平面上に配置されて、水平部及び垂直部のいずれにおいても張出部の連結用貫通孔と連
結部材の貫通孔を用いて固定されていることを特徴とする請求項２〜６のいずれかに記載
のまくら木連結構造。
【請求項１０】
連結部材には垂直部の下端から外側に向かって突出する延長部が設けられて、前記延長
部によりまくら木取付部材の連結用貫通孔と連結部材の貫通孔とを用いて固定されている
ことを特徴とする７〜９のいずれかに記載のまくら木連結構造。
【請求項１１】
まくら木取付部材とまくら木の隙間には充填材が充填されていることを特徴とする請求
項１〜１０のいずれかに記載のまくら木連結構造。
【請求項１２】
まくら木覆い部材と連結部材とをまくら木の端部付近に配置し、連結部材をまくら木の
長手方向の垂直方向に延びるように設置して隣接するまくら木を連結するまくら木連結構
造であって、
前記まくら木覆い部部材には、まくら木の端部を覆う覆い部と、まくら木の長手方向に
対して垂直方向に張り出す張出部とを有し、前記張出部には貫通孔が設けられており、前
記連結部材には張出部の貫通孔に合わせて配置されている第１の貫通孔と、まくら木を覆
う位置に配置された第２の貫通孔が設けられており、第２の貫通孔を用いて各まくら木と
まくら木取付部材とを締結し、張出部の貫通孔と連結部材の第１の貫通孔を用いてまくら
木取付部材と連結部材とを固定していることを特徴とするまくら木連結構造。
【請求項１３】
まくら木取付部材又はまくら木覆い部材の覆い部により、まくら木の底面を覆っている
ことを特徴とする請求項１〜１２のいずれかに記載のまくら木連結構造。
【請求項１４】
まくら木の材質が樹脂製又は繊維強化発泡樹脂製であることを特徴とする請求項１〜１
３のいずれかに記載のまくら木連結構造。
【請求項１５】
敷設されたまくら木に、まくら木取付部材又はまくら木覆い部材の覆い部を取り付けて
、連結部材を用いてまくら木を連結して、請求項１〜１４のいずれかに記載のまくら木連
結構造とすることを特徴とするまくら木補修方法。
【請求項１６】
まくら木取付部材又はまくら木覆い部材を取付後、まくら木取付部材とまくら木の隙間
に充填材を充填することを特徴とする請求項１５に記載のまくら木補修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、まくら木の端部の摩耗等の劣化を低減することができるまくら木連結構造に
関するものであり、また、まくら木の端部の補修方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
レールを設置する方法としてバラスト上にまくら木を設け、その上にレールを支える方
法が用いられている。そして、レール上を列車が通過するとまくら木には列車荷重を受け
る。
【０００３】
特に、レールの継ぎ目や分岐部では、レールの曲げ剛性が他の部分に比べて低く、列車
荷重により、バラストの圧密化が進んで軌道沈下が生じやすく、列車が通過する際に、軌
道が上下する「あおり現象」が発生しやすい。
【０００４】
そして、このようなバラストとの摩擦により、まくら木が摩耗する。特にまくら木の木
口面は、横圧を受けながら上下動するため摩耗しやすい。そして、この摩耗は、バラスト
と接触する部分に起こって不均一に発生し、まくら木の木口面などの表面が凹凸状態とな
る。
【０００５】
また、分岐部などでは、列車が通過する際、道床横方向（レール方向に対して垂直方向
）や、道床縦方向（レール方向に対して平行方向）に加わる力が大きい。したがって、ま
くら木の木口部とバラストとの間に作用する力がより強くなり、摩耗しやすい。
【０００６】
このため、複数のまくら木を連結部材により連結して、応力を軽減して摩耗を低減させ
るまくら木構造が特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平０９−１６５７０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記したように、摩耗を低減させる構造を必要とするのは、使用条件の厳しいまくら木
であり、さらに条件の厳しい場所のまくら木では、摩耗を低減をさらに行う必要性があっ
た。
【０００８】
また、一旦、まくら木が設置された後に、まくら木に連結部材などの部材の取付を行う
場合には、簡単に、短時間に行うことができることが望ましい。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、特に使用条件が厳しい場所に用いるまくら木であっても、摩
耗を低減させることのできるまくら木連結構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そして、上記した目的を達成するための請求項１に記載の発明は、まくら木取付部材と
連結部材とをまくら木の端部付近に配置し、連結部材をまくら木の長手方向の垂直方向に
延びるように設置して隣接するまくら木を連結するまくら木連結構造であって、前記まく
ら木取付部材には、まくら木の端部を覆う覆い部と、まくら木の長手方向に対して垂直方
向に張り出す張出部とを有し、前記覆い部には固定用貫通孔が設けられ、前記張出部には
連結用貫通孔が設けられており、前記連結部材には連結用貫通孔に合わせて配置されてい
る貫通孔が設けられており、固定用貫通孔を用いて各まくら木とまくら木取付部材とを固
定し、張出部の連結用貫通孔と連結部材の貫通孔を用いてまくら木取付部材と連結部材と
を固定していることを特徴とするまくら木連結構造である。
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、まくら木の端部を覆う覆い部が設けられてまくら木と
固定されるまくら木取付部材の張出部に設けられた連結用貫通孔と、連結部材の貫通孔と
が設けられているので、ボルトなどを挿入することにより、まくら木を容易に連結するこ
とができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、張出部は板状であって、まくら木の上面を覆う平面上に配置
され、連結部材は張出部の上側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のまく
ら木連結構造である。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、張出部は板状であって、まくら木の上面を覆う平面上
に配置され、連結部材は張出部の上側に配置されているので、張出部の形成が容易に行う
ことができ、また、まくら木取付部材と連結部材との固定作業が容易となる。
【００１４】
請求項３に記載の発明は、前記覆い部はまくら木の上面を覆うことができ、固定用貫通
孔は覆い部のまくら木の上面側に配置されていることを特徴とする請求項２に記載のまく
ら木連結構造である。
【００１５】
請求項３に記載の発明によれば、前記覆い部はまくら木の上面を覆うことができ、固定
用貫通孔は覆い部のまくら木の上面側に配置されているので、まくら木取付部材とまくら
木との固定作業が容易となる。
【００１６】
請求項４に記載の発明は、固定用貫通孔が形成されている部材と張出部を構成する部材
とが、１枚の板により形成されていることを特徴とする請求項３に記載のまくら木連結構
造である。
【００１７】
請求項４に記載の発明によれば、固定用貫通孔が形成されている部材と張出部を構成す
る部材とが、１枚の板により形成されているので、まくら木取付部材の製作が容易となる
。
【００１８】
請求項５に記載の発明は、固定用貫通孔のまくら木長手方向の位置は、連結部材のまく
ら木長手方向の端部よりも内側であることを特徴とする請求項３又は４に記載のまくら木
連結構造である。
【００１９】
請求項５に記載の発明によれば、固定用貫通孔のまくら木長手方向の位置は、連結部材
のまくら木長手方向の端部よりも内側であるので、まくら木の固定の際に使用されるねじ
釘が干渉することなく連結部材を固定することができる。
【００２０】
請求項６に記載の発明は、覆い部のまくら木の上面側には、まくら木とまくら木取付部
材との間に通じるよう形成された貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項３〜５
のいずれかに記載のまくら木連結構造である。
【００２１】
請求項６に記載の発明によれば、覆い部のまくら木の上面側には、まくら木とまくら木
取付部材との間に通じるよう形成された貫通孔が設けられているので、まくら木とまくら
木取付部材との隙間に充填材などの充填が容易である。
【００２２】
請求項７に記載の発明は、連結部材は張出部の上側を覆う水平部と、前記水平部の外側
から上部に向かって延びる垂直部とを有することを特徴とする請求項２〜６のいずれかに
記載のまくら木連結構造である。
【００２３】
請求項７に記載の発明によれば、連結部材は張出部の上側を覆う水平部と、前記水平部
の外側から上部に向かって延びる垂直部とを有するので、連結部材の強度が高く、また、
水平部と垂直部でまくら木取付部材との固定が可能である。
【００２４】
請求項８に記載の発明は、連結部材には上面連結部材と、上面連結部材と連結する側面
連結部材とが設けられ、前記上面連結部材はまくら木の上面に設けられたまくら木取付部
材の張出部と連結し、側面連結部材はまくら木の木口面に設けられたまくら木取付部材の
張出部と連結していることを特徴とする請求項７に記載のまくら木連結構造である。
【００２５】
請求項８に記載の発明によれば、上面連結部材と側面連結部材とが設けられているので
強度が高い。
【００２６】
請求項９に記載の発明は、連結部材は張出部の上側を覆う水平部と、前記水平部の外側
から下部に向かって延びる垂直部とを有し、まくら木取付部材の張出部はまくら木の上面
を覆う平面上と木口面を覆う平面上に配置されて、水平部及び垂直部のいずれにおいても
張出部の連結用貫通孔と連結部材の貫通孔を用いて固定されていることを特徴とする請求
項２〜６のいずれかに記載のまくら木連結構造である。
【００２７】
請求項９に記載の発明によれば、水平部と垂直部を用いて固定されているので強度が高
い。
【００２８】
請求項１０に記載の発明は、連結部材には垂直部の下端から外側に向かって突出する延
長部が設けられて、前記延長部によりまくら木取付部材の連結用貫通孔と連結部材の貫通
孔とを用いて固定されていることを特徴とする７〜９のいずれかに記載のまくら木連結構
造である。
【００２９】
請求項１０に記載の発明によれば、延長部が設けられているので、強度が高い。
【００３０】
まくら木取付部材とまくら木の隙間には充填材が充填されていてもよい（請求項１１）
。
【００３１】
請求項１２に記載の発明は、まくら木覆い部材と連結部材とをまくら木の端部付近に配
置し、連結部材をまくら木の長手方向の垂直方向に延びるように設置して隣接するまくら
木を連結するまくら木連結構造であって、前記まくら木覆い部部材には、まくら木の端部
を覆う覆い部と、まくら木の長手方向に対して垂直方向に張り出す張出部とを有し、前記
張出部には貫通孔が設けられており、前記連結部材には張出部の貫通孔に合わせて配置さ
れている第１の貫通孔と、まくら木を覆う位置に配置された第２の貫通孔が設けられてお
り、第２の貫通孔を用いて各まくら木とまくら木取付部材とを締結し、張出部の貫通孔と
連結部材の第１の貫通孔を用いてまくら木取付部材と連結部材とを固定していることを特
徴とするまくら木連結構造である。
【００３２】
請求項１２に記載の発明によれば、まくら木の端部を覆う覆い部が設けられたまくら木
覆い部材の張出部に設けられた連結用貫通孔と、連結部材の第１の貫通孔とが設けられて
いるので、ボルトなどを挿入することによりまくら木を容易に連結することができ、また
、連結部材は第２の貫通孔によってまくら木との連結が可能となる。
【００３３】
請求項１３に記載の発明は、まくら木取付部材又はまくら木覆い部材の覆い部により、
まくら木の底面を覆っていることを特徴とする請求項１〜１２のいずれかに記載のまくら
木連結構造である。
【００３４】
請求項１３に記載の発明によれば、まくら木取付部材又はまくら木覆い部材の覆い部に
よりまくら木の底面を覆うので、まくら木の底面の摩耗を低減することができる。
【００３５】
まくら木の材質が樹脂製であってもよい。また、まくら木の材質は繊維強化発泡樹脂製
であってもよい（請求項１４）。
【００３６】
敷設されたまくら木に、まくら木取付部材又はまくら木覆い部材の覆い部を取り付けて
、連結部材を用いてまくら木を連結して、上記のまくら木連結構造としてまくら木を補修
する方法に用いることができる（請求項１５）。さらに、この補修の際に充填材を用いる
ことができる（請求項１６）。
【発明の効果】
【００３７】
本発明によれば、特に使用条件が厳しい場所に用いるまくら木に採用することにより、
摩耗を低減させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
本発明の第１の実施形態におけるまくら木連結構造１は、図１、図２に示されている。
そして、各まくら木１０の端部にまくら木取付部材１１が取り付けられており、さらに、
まくら木取付部材１１同士を連結部材１２によって連結し、２つのまくら木１０は連結し
ている。
なお、まくら木１０は、通常のものと同様に、まくら木１０を長尺方向が平行となるよ
うに複数配置されて、まくら木の上側にレール１３が設置されている。
【００３９】
まくら木取付部材１１は、図３、図４に示されるように、まくら木１０を覆う覆い部１
５と、張出部１６とが設けられている。この覆い部１５と張出部１６は、板状の部材によ
り構成されている。
【００４０】
覆い部１５は、側面覆い部１８、木口面覆い部１９及び上面覆い部２０を有している。
そして、まくら木取付部材１１をまくら木１０に取り付けると、側面覆い部１８はまくら
木１０の端部付近の側面１０ａの外側に位置し、木口面覆い部１９はまくら木１０の端面
である木口面１０ｂの外側に位置し、上面覆い部２０はまくら木１０の端部付近の上面１
０ｃの外側に位置して、覆い部１５によってまくら木１０の端部付近を覆うことができる
。
側面覆い部１８は２個所設けられて、側面覆い部１８の端部と木口面覆い部１９の端部
とつながっている。そして、覆い部１５の側面覆い部１８と木口面覆い部１９とは上から
見ると「コ」字状であって、上下方向の長さは同じである。また、上面覆い部２０のまく
ら木１０の長手方向の長さは、側面覆い部１８よりも短い。
【００４１】
上面覆い部２０には、固定用貫通孔２１が設けられている。固定用貫通孔２１は上下方
向に貫通するものである。そして、固定用貫通孔２１を用いて、まくら木取付部材１１と
まくら木１０とを固定することができる。具体的には、図３に示されるように、まくら木
１０に固定穴８１を設け、ねじ釘８０を固定用貫通孔２１と固定穴８１に挿通してねじ釘
８０とまくら木１０を締結して、まくら木取付部材１１とまくら木１０とを固定し、図２
に示されるような状態とする。
【００４２】
張出部１６は、側面覆い部１８よりも外側に位置し、上面覆い部２０と同一面上に配置
されている。したがって、張出部１６は、水平方向の外側に張り出した部分である。
張出部１６には、連結用貫通孔２２が設けられている。固定用貫通孔２１は上下方向に
貫通するものであり、両側の２個所に配置されている。
【００４３】
まくら木取付部材１１は、鋼板を溶接などにより接合して製作される。また、張出部１
６と、覆い部１５の上面覆い部２０は同じである１枚の板により形成された水平板２８に
より構成されている。したがって、まくら木取付部材１１を製作を容易とすることができ
る。さらに、この表面を耐摩耗性を有するものを用いることにより、バラストとの摩擦に
よる摩耗を低減することができる。なお、連結部材１２についても同様の材料を用いて製
作することができる。
【００４４】
連結部材１２は、図２、図３に示されるように、垂直部２６、水平部２７を有する断面
「Ｌ」字状の長尺状の部材である。
そして、水平部２７には、貫通孔２３、２５を有している。貫通孔２３は２個所設けら
れており、前記した上面覆い部２０の固定用貫通孔２１よりも大きい孔であり、まくら木
１０とまくら木取付部材１１との固定のためのねじ釘８０が通過することが出来る。した
がって、ねじの頭の部分が連結部材１２に干渉せず、取り付けることができる。また、貫
通孔２３の間隔は、まくら木１０のねじ釘８０の位置に等しい。
【００４５】
貫通孔２５は、４カ所設けられており、この位置は、２つのまくら木１０のまくら木取
付部材１１の２カ所の連結用貫通孔２２に対応している。そして、連結部材１２の水平部
２７を張出部１６の上面を覆うように配置し、連結部材１２の貫通孔２５と、まくら木取
付部材１１の連結用貫通孔２２とを用いて、連結部材１２と２つのまくら木取付部材１１
とを固定する。具体的には、図２、図５に示されるように、貫通孔２５と連結用貫通孔２
２とを連通するようにボルト８３を挿入して、ナット８２を用いてボルト８３を固定する
。
【００４６】
貫通孔２５と連結用貫通孔２２とを連通するようにボルト８３を挿入して固定するので
、貫通孔２５及び連結用貫通孔２２の両方又はいずれか一方を長孔状とすることにより、
まくら木取付部材１１と連結部材１２との位置をずらした状態でボルト８３による固定を
行うこともできる。
また、まくら木取付部材１１を固定する際に、液状樹脂などの充填材を、まくら木１０
とまくら木取付部材１１との間に充填することもできる。
【００４７】
そして、図２に示されるように、２本のまくら木１０は、まくら木取付部材１１を介し
て連結部材１２によって連結される。そして、図１に示されるようにまくら木１０の両端
を連結される。
【００４８】
２本のまくら木１０は、両端で連結されているので、位置や角度などの相対関係が制限
されている。したがって、列車通過の際などの「あおり」現象などを低減させることがで
きる。特に、連結部材１２の垂直部２６によって、まくら木１０の長手方向に垂直方向の
移動や回転を防ぐことが出来る。
また、覆い部１５が設けられているまくら木取付部材１１が用いられているので、まく
ら木１０の端部の道床との接触を防ぐことができ、さらに、まくら木１０の摩耗を低減さ
せることができる。
【００４９】
次に、本発明の第２の実施形態であるまくら木連結構造２について説明する。
まくら木連結構造２は、図６に示されており、第１の実施形態のまくら木連結構造１と
同様に、各まくら木１０の端部を連結することによって、２つのまくら木１０は連結して
いる。そして、まくら木連結構造２は、まくら木取付部材３１と連結部材３２とが設けら
れている。
【００５０】
まくら木取付部材３１は、まくら木連結構造１のまくら木取付部材１１と比べて、垂直
板３３が設けられている点以外は同様である。そして、垂直板３３は、図６、図７にも示
されるように、水平板２８の端部でつながっており、垂直板３３と水平板２８とは、Ｌ字
型鋼を用いて形成されている。また垂直板３３の両端は水平板２８と同様に張出部１６を
有している。
【００５１】
まくら木取付部材３１の水平板２８には第１の実施形態と同様に連結用貫通孔２２ａが
設けられ、また、垂直板３３には連結用貫通孔２２ｂが設けられている。連結用貫通孔２
２ａ、２２ｂは張出部１６に設けられている。
【００５２】
連結部材３２は図６に示されるように、垂直部２６、水平部２７を有する断面「Ｌ」字
状の長尺状の部材である。そして、垂直部２６は下側に突出している。
水平部２７には、第１の実施形態の連結部材１２と同様に、貫通孔２３、２５ａを有し
ている。また、垂直部２６には貫通孔２５ｂが連結用貫通孔２２ｂに対応する位置に設け
られている。
【００５３】
そして、貫通孔２５ａ、２５ｂの位置は、２つのまくら木１０のまくら木取付部材３１
の連結用貫通孔２２ａ、２２ｂに対応している。そして、連結部材３２の貫通孔２５ａ、
２５ｂと、まくら木取付部材３１の連結用貫通孔２２ａ、２２ｂとを用いて、連結部材３
２と２つのまくら木取付部材３１とを固定する。具体的には、貫通孔２５ａ、２５ｂと連
結用貫通孔２２ａ、２２ｂとを連通するようにボルト８３を挿入して、図８に示されるよ
うに、垂直部２６と垂直板３３、水平部２７と水平板２８が密着するように、ナット８２
を用いてボルト８３を固定する。
【００５４】
まくら木連結構造２では、まくら木連結構造１と同様の効果を有し、さらに、垂直部２
６と垂直板３３での固定が行われているので、強固に連結することができる。
【００５５】
本発明の第３の実施形態であるまくら木連結構造３は、図９、図１０に示されており、
先に説明したまくら木連結構造２と比較して、固定用貫通孔２１の配置等が異なるもので
ある。
【００５６】
すなわち、まくら木連結構造３のまくら木取付部材３６は、図９に示されるように、
まくら木連結構造２のまくら木取付部材３１と比べて、水平板２８の幅が広く、固定用貫
通孔２１の位置が、レール１３側に設けられている。そして、連結部材３７には、上記し
た実施形態の連結部材１２、３２のように貫通孔２３は設けられていない。
そして、固定用貫通孔２１のまくら木１０の長手方向の位置は、連結部材３７のまくら
木１０の長手方向の端部３７ａよりも内側である。
【００５７】
そして、図１０に示すように、まくら木取付部材３６と連結部材３７を用いて、まくら
木１０を連結する。具体的には、ねじ釘８０を連結部材３７の固定用貫通孔２１に挿通し
てまくら木１０と締結する。ねじ釘８０の位置は連結部材３７の外側であって、ねじ釘８
０が連結部材３７によって覆われることはない。したがって、貫通孔２３がなくても、ね
じ釘８０の頭の部分が干渉することなく、まくら木取付部材３６と連結部材３７との固定
をすることができる。
【００５８】
本発明の第４の実施形態であるまくら木連結構造４は、図１１〜図１３に示されており
、まくら木取付部材４１及び連結部材４２が設けられている。連結部材４２は上面連結部
材４３と側面連結部材４４が設けられて、まくら木１０の連結が行われるものである。
【００５９】
まくら木連結構造４のまくら木取付部材４１は、図１１、図１２に示されている。そし
て、まくら木取付部材４１の覆い部１５は、側面覆い部１８、木口面覆い部１９及び上面
覆い部２０を有し、さらに、底面覆い部３８を有している。そして、まくら木取付部材４
１をまくら木１０に取り付けると、底面覆い部３８がまくら木１０の底面を覆うので、ま
くら木１０の底面の摩耗を低減させることができる。なお、この底面覆い部３８は必要に
応じて設けることができ、この長さは必要に応じて変更することも可能である。
【００６０】
また、まくら木取付部材４１の水平板２８は、上記した実施形態の水平板２８と同様で
あるが、垂直板３３は上下方向の長さが長い。具体的には、垂直板３３は上下方向の長さ
は側面覆い部１８や木口面覆い部１９の上下方向の長さとほぼ等しい。そして、水平板２
８と垂直板３３とは、不等辺Ｌ型鋼材が用いられている。
垂直板３３の張出部１６に設けられている連結用貫通孔２２ｂは、上下２カ所、両側で
４カ所設けられている。
【００６１】
連結部材４２の上面連結部材４３は、第２の実施形態の連結部材３２と同様なものが用
いられている。ただし、垂直部２６が水平部２７の上側に突出するように反転させている
。垂直部２６の貫通孔２５ｃは、後述するように、側面連結部材４４と連結するために設
けられている。
【００６２】
連結部材４２の側面連結部材４４は、長方形状の板状であり、貫通孔４５ａ、４５ｂが
設けられている。この側面連結部材４４の上下方向の高さは、まくら木取付部材４１の垂
直板３３の上下方向の高さと、上面連結部材４３の垂直部２６の上下方向の高さとを加え
た高さであって大きい。したがって、上記した実施形態に比べて、まくら木１０の長手方
向に垂直の方向の移動や回転を制限することができる。
【００６３】
貫通孔４５ａは側面連結部材４４の上部に位置しており、上面連結部材４３の垂直部２
６の貫通孔２５ｃと、この貫通孔４５ａにボルト８３を挿入してナット８２により固定さ
れている。また、貫通孔４５ｂは側面連結部材４４の下部に位置しており、まくら木取付
部材４１の連結用貫通孔２２ｂと、この貫通孔４５ｂにボルト８３を挿入してナット８２
により固定されている。固定されると図１３に示されるような状態となって、まくら木１
０が連結される。
【００６４】
本発明の第５の実施形態であるまくら木連結構造５は、図１４〜図１６に示されている
。そして、先に説明した第２の実施形態のまくら木連結構造２と比較して、まくら木連結
構造５のまくら木取付部材４６及び連結部材４７には、まくら木１０の長手方向に延びる
延長部４８，４９が設けられている。
【００６５】
まくら木取付部材４６は、第２の実施形態のまくら木取付部材３１と同様の水平板２８
及び垂直板３３を有し、さらに、垂直板３３の下端につながって水平方向の外側に延びる
延長部４８が設けられている。延長部４８のレール１３方向の長さは、水平板２８及び垂
直板３３と同様であり、水平板２８、垂直板３３及び延長部４８の全体で、Ｚ型鋼材を用
いて形成されている。
また、延長部４８には、連結用貫通孔２２ｃが設けられている。そして、連結部材４７
の延長部４９に設けられている貫通孔２５ｄと、連結用貫通孔２２ｃを用いることによっ
て、延長部４８と延長部４９を固定することができる。
【００６６】
連結部材４７は、第２の実施形態の連結部材３２と同様の水平部２７及び垂直部２６を
有し、さらに、垂直部２６の下端につながり水平方向の外側に延びる延長部４９が設けら
れている。そして、延長部４９には貫通孔２５ｄが設けられている。そして、連結部材４
７はＺ型鋼材を用いて形成されている。
【００６７】
そして、まくら木取付部材４６及び連結部材４７を用いて、まくら木１０を連結すると
、図１６に示されるように、ボルト８３及びナット８２により、まくら木取付部材４６の
水平板２８、垂直板３３及び延長部４８が、連結部材４７の水平部２７、垂直部２６及び
延長部４９に対応して固定される。
【００６８】
第５の実施形態であるまくら木連結構造５では、延長部４８と延長部４９との固定が行
われているので、第２の実施形態のまくら木連結構造２に比べて連結を強固にすることが
できる。また、延長部４８、４９と、道床に用いられるバラストなどとの間で摩擦が発生
するので、軌道の安定化を図ることができる。
【００６９】
本発明の第６の実施形態であるまくら木連結構造６は、図１７〜図１９に示されている
。そして、先に説明した第４の実施形態のまくら木連結構造４と比較して、まくら木連結
構造６のまくら木取付部材５１及び連結部材５２の側面連結部材５４には、まくら木１０
の長手方向に延びる延長部４８，４９が設けられている。
【００７０】
まくら木取付部材５１は、第４の実施形態のまくら木取付部材４１と同様の水平板２８
及び垂直板３３を有し、さらに、垂直板３３の下端につながって水平方向の外側に延びる
延長部４８が設けられている。延長部４８のレール１３方向の長さは、水平板２８及び垂
直板３３と同様であり、水平板２８、垂直板３３及び延長部４８の全体で、Ｚ型鋼材を用
いて形成されている。
また、延長部４８には、連結用貫通孔２２ｃが設けられている。そして、連結部材５２
の側面連結部材５４の延長部４９に設けられている貫通孔４５ｃと、連結用貫通孔２２ｃ
を用いることによって、延長部４８と延長部４９を固定することができる。
【００７１】
連結部材５２は、第４の実施形態の連結部材４２と同様の上面連結部材４３と、連結部
材４２の側面連結部材４４と同様の垂直部５５の下端に延長部４９が設けられた側面連結
部材５４とを有している。そして、延長部４９には貫通孔４５ｃが設けられている。側面
連結部材５４は不等辺Ｌ型鋼材が用いられている。
【００７２】
そして、まくら木取付部材５１及び連結部材５２を用いて、まくら木１０を連結すると
、図１９に示されるように、ボルト８３及びナット８２により、まくら木取付部材５１の
水平板２８、垂直板３３及び延長部４８が、連結部材５２の水平部２７、垂直部５５及び
延長部４９に対応して固定される。
【００７３】
第６の実施形態であるまくら木連結構造６では、第５の実施形態のまくら木連結構造５
と同様に、延長部４８と延長部４９との固定が行われているので、連結を強固にすること
ができ、延長部４８、４９と、道床に用いられるバラストなどとの間で摩擦が発生するの
で、軌道の安定化を図ることができる。
【００７４】
また、上記した第１〜６の実施形態であるまくら木連結構造１、２、３、４、５、６に
用いられるまくら木１０は、新たなまくら木１０に採用しても良く、また、使用中のまく
ら木１０に採用しても良い。
図２０〜図２２に示される本発明の第７の実施形態であるまくら木連結構造７では、使
用されたまくら木１０に採用する場合など、まくら木１０表面に充填材などを充填する際
に作業性がよい。
【００７５】
すなわち、まくら木連結構造７は使用されているまくら木１０であり、まくら木１０の
端部付近の側面１０ａ、木口面１０ｂ、上面１０ｃがバラストとの摩擦などにより摩耗し
ている。そのため、まくら木１０表面と、まくら木取付部材５６とが密着せず、固定が不
安定となりやすい。そこで、まくら木取付部材５６の上面覆い部２０に固定用貫通孔２１
とは別の充填用貫通孔５８を設けて、この充填用貫通孔５８から充填材を充填してまくら
木１０とまくら木取付部材５６との隙間を埋めつつ、ある程度接着させる。
【００７６】
充填用貫通孔５８は、図２１に示されるように、上面覆い部２０（水平板２８）に設け
られており、側面覆い部１８と木口面覆い部１９との２カ所の接続部分付近に配置されて
いる。そのため、図２２に示されるように、まくら木取付部材５６とまくら木１０をねじ
釘８０によって固定した状態では、充填用貫通孔５８はまくら木１０の上面１０ｃの端部
の上側付近に位置しているので、充填用貫通孔５８がまくら木１０とまくら木取付部材５
６との隙間５９に通じている。
【００７７】
したがって、図２２の状態で、充填用貫通孔５８から充填材を充填することにより、ま
くら木１０とまくら木取付部材５６との間の隙間５９に充填材が流れ、充填材が固化して
隙間５９が埋まる。なお、この充填材は、最初は液状であって所定の時間経過後固化する
ものであればよく、まくら木１０やまくら木取付部材５６との接着性が優れるものであれ
ば特によい。
さらに、まくら木取付部材５６には、底面覆い部３８が設けられているので、充填材が
外部に流れ出にくい。また、底面覆い部３８が設けられていなくても、流動性の低い充填
材を用い、流下する前に固化するものを用いても構わない。そして、まくら木取付部材５
６の内面にスポンジなど、充填材を保持する部材を取り付けても良い。
【００７８】
本発明の第８の実施形態であるまくら木連結構造８は、図２３〜図２５に示されており
、まくら木覆い部材６１と連結部材６２が設けられている。そして、先に説明した第１〜
７の実施形態のまくら木連結構造１、２、３、４、５、６、７とは異なり、連結部材６２
が各まくら木１０に直接連結しており、まくら木覆い部６１は連結部材６２に固定されて
いる。
【００７９】
まくら木覆い部材６１は、覆い部１５と張出部１６が設けられている。
覆い部１５は、側面覆い部１８及び木口面覆い部１９を有している。側面覆い部１８は
２個所設けられて、側面覆い部１８の端部と木口面覆い部１９の端部とつながっている。
そして、覆い部１５の側面覆い部１８と木口面覆い部１９とは上から見ると「コ」字状で
あって、上下方向の長さは同じである。
【００８０】
そして、まくら木覆い部材６１をまくら木１０に取り付けると、側面覆い部１８はまく
ら木１０の端部付近の側面１０ａの外側に位置し、木口面覆い部１９はまくら木１０の端
面である木口面１０ｂの外側に位置して、覆い部１５によってまくら木１０の端部付近を
覆うことができる。なお、上記の実施形態のようにまくら木１０の上面１０ｃは、まくら
木覆い部材６１によっては覆うことはできない。
【００８１】
張出部１６は、側面覆い部１８よりも外側に位置し、木口面覆い部１９と同一面上に配
置されており、また、水平方向の外側に張り出した部分である。そして、張出部１６には
連結用貫通孔２２が設けられている。連結用貫通孔２２はまくら木１０の長手方向に貫通
するものであり、両側の２個所に配置されている。
また、張出部１６と木口面覆い部１９とは一枚の鋼板により形成されて、垂直板３３と
なる。
【００８２】
連結部材６２は、図２３、図２５に示されるように、垂直部２６、第１水平部２７ａ、
第２水平部２７ｂを有する断面「コ」字状の長尺状の部材である。第１水平部２７ａは第
２水平部２７ｂよりも上側に位置し、第１水平部２７ａと第２水平部２７ｂとは平行であ
る。また、垂直部２６は第１水平部２７ａ及び第２水平部２７ｂのまくら木１０長手方向
の外側で接続し、まくら木覆い部材６１の垂直板３３を、第１水平部２７ａと第２水平部
２７ｂとの間から挿入して垂直部２６に沿うように配置することができる。
【００８３】
第１水平部２７ａには固定用貫通孔（第２の貫通孔）６７が設けられている。固定用貫
通孔６７は、上下方向に貫通するものである。そして、固定用貫通孔６７を用いて、まく
ら木覆い部材６１とまくら木１０とを固定することができる。具体的には、図２３、図２
５に示されるように、まくら木１０に固定穴８１を設け、ねじ釘８０を固定用貫通孔６７
と固定穴８１に挿通してねじ釘８０とまくら木１０を締結して、まくら木覆い部材６１と
まくら木１０とを固定する。
【００８４】
垂直部２６には、連結用貫通孔２２に対応して貫通孔（第１の貫通孔）２９が設けられ
ている。そして、連結部材６２の貫通孔２９と、まくら木覆い部材６１の連結用貫通孔２
２とを用いて、連結部材６２と２つのまくら木覆い部材６１とを固定する。具体的には、
図２５に示されるように、貫通孔２９と連結用貫通孔２２とを連通するようにボルト８３
を挿入して、ナット８２を用いてボルト８３を固定する。
【００８５】
そして、ねじ釘８０とまくら木１０を締結して、連結部材６２とまくら木１０とを固定
し、ボルト８３とナット８２によって連結部材６２とまくら木覆い部材６１と固定する。
そうすると、２本のまくら木１０は連結部材６２によって連結され、まくら木１０の端部
付近はまくら木覆い部材６１によって覆うことができ、先に説明した第１〜７の実施形態
のまくら木連結構造１、２、３、４、５、６、７と同様に、まくら木１０の摩耗の低減が
可能となる。
さらに、まくら木覆い部材６１の位置はまくら木１０の長手方向に対して移動できるの
で、まくら木１０の端部の位置が異なる場合でも使用することができる。
【００８６】
また、まくら木覆い部材６１の代わりに、図２６〜図２８に示されるような、まくら木
覆い部材６５を用いたまくら木連結構造９としてもよい。まくら木覆い部材６５の覆い部
１５は、上面覆い部２０及び底面覆い部３８が設けられ、上面覆い部２０には貫通孔６６
が設けられている。そして、貫通孔６６にはねじ釘８０が挿入されて、まくら木１０とま
くら木覆い部材６５と連結部材６２が一体で固定され、図２８の状態となる。
まくら木連結構造９では、まくら木連結構造８と同様に、まくら木覆い部材６５の位置
はまくら木１０長手方向に対して移動できるので、まくら木１０の端部の位置が異なる場
合でも使用することができる。
【００８７】
上記した、まくら木連結構造１、２、３、４、５、６、７、８、９に用いられる部材の
形状は、説明した形状等に限られるものでなく、種々の形状等を用いることができる。
例えば、図２９に示されるまくら木取付部材７０のように、両側の側面覆い部１８と底
面覆い部３８を「コ」字状の鋼材７０ａにより構成し、上面覆い部２０を有する水平板２
８と、木口面覆い部１９を有する垂直板３３をＬ字型鋼材７０ｂにより形成したものを用
いることができる。また、図３０に示されるまくら木取付部材７１のように、まくら木取
付部材７０のＬ字型鋼材７０ｂ代わりに「コ」字状の鋼材７１ｂを用い、底面覆い部３８
側にも張出部１６を設けても良い。
【００８８】
さらに、図３１、図３２に示されるように、まくら木取付部材７０、７１の上側の水平
板２８を延出させて、まくら木連結構造３のように、固定用貫通孔２１の部分が覆わない
構造とした、まくら木取付部材７２、７３を用いても良い。
【００８９】
そして、図３０に示されるまくら木取付部材７１を用いたまくら木連結構造８５では、
底面側にも張出部１６が設けられて、連結部材９０とまくら木取付部材７１とが連結して
いる（図３３）。また、図３２に示されるまくら木取付部材７３を用いたまくら木連結構
造８６では、底面側にも張出部１６が設けられて、連結部材９１とまくら木取付部材７３
とが連結している（図３４）。
まくら木連結構造８５、８６では、底面側の張出部１６でも連結しているので、固定を
強固に行うことができる。
【００９０】
また、図３５〜図３７に示されるように、連結部材９２、９３、９４を用い、まくら木
１０との配置を図示されるように行うこともできる。
【００９１】
バラスト道床などに敷設されたまくら木１０に、上記のまくら木連結構造１、２、３、
４、５、６、７、８、９、８５、８６を組み立てる際には、バラストを取り除いて行われ
るが、底面覆い部３８及び延長部４８が設けられていないまくら木取付部材１１、３１、
３６やまくら木覆い部材６１では、まくら木１０の上側に合わせて、上から押しつけるこ
とにより、バラストを押しのけながら設置が可能であり、簡単に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】本発明の第１の実施形態のまくら木連結構造の全体を示した斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態のまくら木連結構造を拡大した斜視図である。
【図３】図２の分解斜視図である。
【図４】本発明の第１の実施形態のまくら木取付部材の斜視図である。
【図５】本発明の第１の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図６】本発明の第２の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図７】本発明の第２の実施形態のまくら木取付部材の斜視図である。
【図８】本発明の第２の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図９】本発明の第３の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図１０】本発明の第３の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図１１】本発明の第４の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図１２】本発明の第４の実施形態のまくら木取付部材の斜視図である。
【図１３】本発明の第４の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図１４】本発明の第５の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図１５】本発明の第５の実施形態のまくら木取付部材の斜視図である。
【図１６】本発明の第５の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図１７】本発明の第６の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図１８】本発明の第６の実施形態のまくら木取付部材の斜視図である。
【図１９】本発明の第６の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図２０】本発明の第７の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図２１】本発明の第７の実施形態のまくら木取付部材の斜視図である。
【図２２】本発明の第７の実施形態のまくら木連結構造のまくら木取付部材を取り付けた状態での斜視図である。
【図２３】本発明の第８の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図２４】本発明の第８の実施形態のまくら木覆い部材の斜視図である。
【図２５】本発明の第８の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図２６】本発明の第９の実施形態のまくら木連結構造の分解斜視図である。
【図２７】本発明の第９の実施形態のまくら木覆い部材の斜視図である。
【図２８】本発明の第９の実施形態のまくら木連結構造のレール方向から見た図である。
【図２９】本発明のまくら木取付部材の変形例を示した斜視図である。
【図３０】本発明のまくら木取付部材の変形例を示した斜視図である。
【図３１】本発明のまくら木取付部材の変形例を示した斜視図である。
【図３２】本発明のまくら木取付部材の変形例を示した斜視図である。
【図３３】図３０に示されるまくら木取付部材を用いたまくら木連結構造の図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図３４】図３２に示されるまくら木取付部材を用いたまくら木連結構造の図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図３５】連結部材の設置位置の例を示した斜視図である。
【図３６】連結部材の設置位置の例を示した斜視図である。
【図３７】連結部材の設置位置の例を示した斜視図である。
【符号の説明】
【００９３】
１、２、３、４、５、６、７、８、９、８５、８６  まくら木連結構造
１０  まくら木
１１、３１、３６、４１、４６、５１、５６、７０、７１、７２、７３  まくら木取付部
材
１２、３２、３７、４２、４７、５２、６２、９０、９１、９２、９３、９４  連結部材
１３  レール
１５  覆い部
１６  張出部
１８  側面覆い部
１９  木口面覆い部
２０  上面覆い部
２１  固定用貫通孔
２２、２２ａ、２２ｂ、２２ｃ  連結用貫通孔
２５、２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ  貫通孔
２６  垂直部
２７  水平部
２９  連結用貫通孔（第１の貫通孔）
３８  底面覆い部
４３  上面連結部材
４４、５４  側面連結部材
４５ａ、４５ｂ、４５ｃ  貫通孔
４９  延長部
５８  充填用貫通孔
５９  隙間
６１、６５  まくら木覆い部材
６７  固定用貫通孔（第２の貫通孔）
【図１】
2005290843.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
2005290843.tif 000019
【図１８】
2005290843.tif 000020
【図１９】
2005290843.tif 000021
【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
2005290843.tif 000024
【図２３】
2005290843.tif 000025
【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
2005290843.tif 000030
【図２９】
2005290843.tif 000031
【図３０】
2005290843.tif 000032
【図３１】
2005290843.tif 000033
【図３２】
2005290843.tif 000034
【図３３】
2005290843.tif 000035
【図３４】
2005290843.tif 000036
【図３５】
2005290843.tif 000037
【図３６】
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【図３７】
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