(57)【要約】      （修正有）【課題】積荷にあわせて有効に使いわけられ、幌装着に必要な幌枠着脱作業性が向上するパイプ枠の提供。【解決手段】任意の荷台車輌幅に合せた、アーチ状パイプ形状の該フレーム体となる固定パイプと、同形状で可動能力を有する可動パイプを該として構成され、固定パイプ１を車輌荷台縦枠に固定して、可動パイプ３複数を、ロープを用い固定パイプにロープ端を固定して、可動パイプ複数をロープ４に任意に伸縮可能に連結手段を施して、荷台延長に合せて配し、幌を装着に必用な幌枠を提供する。幌枠不要時には、連結状態にて固定パイプを固定している、車輌縦枠１０位置に容易に収納可能でり、幌枠の必要時にも同様に容易に幌装着に必用な幌枠を提供する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
任意の荷台車輌幅内にあわせた形状の該フレーム体よりなる固定パイプと、該固定パイプと同形状で可動機能を有する複数の可動パイプと、前記固定パイプと前記複数可動パイプを伸縮可能に連結する連結手段と、
前記固定パイプを車両荷台立て枠に固定する固定手段と、他側端に設けられた可動パイプを着脱可能に荷台アオリにセットする、着脱手段よりなる幌装着用パイプ枠。
【請求項２】
固定パイプ及び可動パイプがアーチ状となったことを特徴とする請求の項１記載の幌装着用パイプ枠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、トラック荷台に幌装着に必要なフレームに関するものであり、主にアーチ型スチールパイプ端にキャスターを配し形成されたフレーム体であり、これらを車輌荷台に連結して配し、不要時には、容易に運転席後部車輌縦枠位置に連結状態にて収納可能であり、必要時には連結された複数の可動パイプを収納以前位置に配することにより、容易に幌装着可能な幌枠として使用可能な、アーチ状キャスター付幌装着用パイプフレームに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、幌用パイプは、幌に固定式にとりつけられていた。
また、分解式のものとして、パイプの各コーナーのジョイント部材を用いて組立、分解できるものがあった。
幌のパイプ形状としては、完成時に天板が水平に構成されるような箱形となる形状のものであった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  車輌荷台に幌を取付け使用するフレーム構造が、車輌使用目的による、たとえば、長尺荷物・嵩物等の積載目的による取外しが、容易な構造でなく、同様に幌枠の装着も容易な構造でなく不便であった。また、幌枠の天上面が平坦状であり雪の堆積する構造であった。
本発明は以上の欠点を解決するために発明されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  図面で説明すれば、任意で荷台幅にあわせて作成したフレーム体の幌装着に必要な縦枠となるアーチ状の固定パイプ（１）と同形態のアーチ状パイプの両下端に（２）のキャスターを配した、縦枠となる可動パイプ（３）の複数とにより構成された、パイプ枠。
固定パイプは運転席後部位置の車輌縦枠（１０）に固定する手段と、可動パイプ複数をロープを用いて連結する手段で、ロープ端の可動パイプを、車輌荷台アオリ（９）にセット金具（１２）を用いセットしされる、これらの固定パイプ、可動パイプ、各々の頂点及び、脚部にはフックが設けられ、横枠となる直管（７）を取付けて、直管と車輌フック間数カ所を連結し車輌に固定する構造である。
【発明の効果】
【０００５】  車輌トラック荷台に、本発明の幌装着に必要な核となる、アーチ状パイプフレーム体を、連結し伸縮自在な形態にて、車輌荷台に一旦設けることにより、不要時には連結状態で、容易に運転席後部の縦枠に収納でき、必要時にも同様に容易に荷台に配することが可能な構造となり、積荷にあわせて有効に使いわけられる、又、幌装着に必用な幌枠着脱の作業性が向上した。幌天上外周がアーチ状となることで、積雪地帯での排雪作業が不要となり、幌着脱の利便性が大きく改善された。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明の実地の形態について図に基づき説明する。
図１に示す如く、核となるフレーム体の固定パイプ（１）可動パイプ（３）ともに、アーチ状を型し、双方の各々のパイプ頂点位置に下方に突出し設けた、締め付け用の蝶ネジを有する突起穴（５）を設け、また、同パイプの左右脚部の下方位置に内側に同様な突起穴（５）を各々パイプに設ける。各々パイプに設けたられた脚部の突起穴の上部位置に、横枠となる直管（７）を組み込むフック状突起（６）が設けられている。各可動パイプ（３）の脚部両端にはキャスター（２）が設けられている。固定パイプの下部には固定金具（１１）が設けられている。これらの各種パイプフレームを利用したものであり、図４に示す如くに、固定パイプ（１）と、複数の可動パイプ（３）を連結する手段として、ロープ（４）複数を用いて、固定フレーム（１）の突起穴（５）にロープ（４）端を固定して、可動パイプ複数を順次突起穴（５）にロープ（４）を通し、任意に収縮可能に連結する。
さらに、図５に示す如くに、車輌縦枠（１０）の形状及び、固定パイプ（１）の形状に合せ作成した、固定金具（１１）を用い車輌縦枠（１０）に固定パイプ（１）に固定し、固定パイプ（１）の各々の突起穴（５）にロープ（４）端を取付けして、これに、図４に示す如くに、可動パイプ（３）各々の突起穴（５）に順次通して任意に蝶ネジにより締め付け取付設ける。
車輌荷台アオリ（９）の後方端部に近い位置に、図２に示すようにアオリ（９）の形状に合せ作成した、差込み式形状のセット金具（１２）を取付けする。このセット金具はアオリ（９）に差込みする構造で、固定するボルト頭部に、あて板（１７）を設け、あて板（１７）表面のアオリ（９）との接触部を保護するゴム等を設け施した外方向から固定ボルト（１３）を締め付けて取付け固定する。ダブルナットを有して振動による緩みを防止手段の構造であり、車輌荷台アオリ（９）双方に相対して設けて、このセット金具（１２）に連結され設けた、ロープ端の可動パイプ（３）をセット金具（１２）に可動パイプ（３）の脚部一方を組入れして、相対する脚部を、内側方向に引き寄せて相対し設けたセット金具（１２）に他方脚部をセットし設ける。
さらに、固定パイプ（１）可動パイプ（３）各々の頂点外側にバネ（８）を用いて平行に直管（７）取付けし設け、他方、固定パイプ（１）可動パイプ（３）各々に設けられた、フック（６）に横枠となる直管（７）を組入れして、車輌に可動パイプ（３）を固定する手段として、固定パイプ可動パイプ各々のフック（６）に組入れした横枠直管（７）と、車輌フック（１５）間数カ所を、バンド（１４）を用いて連結して車輌に固定する。
車輌使用目的により、例えば、長尺物（１６）積載時には、可動パイプを図６の如くに、固定パイプ（１）を取付けた車輌縦枠（１０）位置に、固定パイプ（１）可動パイプ（３）各々の頂点にバネ（８）を用い取付けしている、直管（７）の除去、および、横枠の直管（７）を車輌フック（１５）を連結固定ているバンド（１４）を除去し、横枠直管（７）を取り外して、セット金具（１２）にセットされた、可動パイプ（３）のセット解除して、キャスター（２）の作動により連結状態で、容易に、固定パイプを固定した、車輌縦枠（１０）位置に可動パイプ（３）を集めて、収納固定する。
幌枠必用時には、車輌縦枠（１０）に集め収納した、可動パイプ（３）を固定しいいる、バンド（１４）を取外し、可動パイプ（３）を車輌荷台に配し、アオリ（９）に取り付けられている、セット金具（１２）に可動パイプ（３）をセットし固定パイプ（１）及び可動パイプ（３）各々の頂点に直管（７）をバネ（８）を用い取付けし、さらに、各々のパイプフック（６）に、横枠直管（７）を組入れこの直管と車輌フック（１５）数カ所をバンド（１４）を用いて連結固定する。
以上が本発明の、幌装着用パイプフレームの実施の形態である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明のアーチ状固定パイプ、可動パイプの斜視図である。
【図２】本発明の固定金具・セット金具とその使用状態を示す斜視図である。
【図３】バネ・バンドとバネの使用状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の固定パイプ、可動パイプをロープで連結した状態を示す斜視図である。
【図５】本発明の固定パイプ、可動パイプの車輌取付を示す斜視図である。
【図６】本発明の可動パイプの収納状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【０００８】  １−固定パイプ
２−キャスター
３−可動パイプ
４−ロープ
５−突起穴
６−フック
７−直管
８−バネ
９−アオリ
１０−車輌縦枠
１１−固定金具
１２−セット金具
１３−固定ボルト
１４−バンド
１５−車輌フック
１６−長尺荷物
１７−あて板
１８−蝶ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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