(57)【要約】【課題】  ポンプ本体とキャップ体とを熱可塑性樹脂で作り溶着により結合し組立てたものにおいて、これらの間に設けたパルセータダイヤフラムを緊張状態で設置して所定のポンプ性能が得られるものとする。【解決手段】  ポンプ本体１とキャップ体８との周縁部および中央部の合わせ面に溝１９，２０および押し曲げ縁２０，２７と押え縁２２，２８とを向かい合わせて設け、パルセータダイヤフラム７の周縁部および中央部を押え縁２２，２８に重ね、その隣接部位を押し曲げ縁２０，２７で屈曲させることにより、パルセータダイヤフラム７を所要張力の緊張状態で設置した。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプ本体とキャップ体とが熱可塑性樹脂で作られており、これらが合わせ面にパルセータダイヤフラムを挟み込むとともにそのビードを圧縮状態として外側周縁部の重ね合わせ部分で互いに溶着されることにより結合し組立てられている脈動式ダイヤフラム燃料ポンプにおいて、
前記ポンプ本体とキャップ体との前記合わせ面に溝および押し曲げ縁と押え縁とが向かい合って設けられており、
前記ビードが前記溝に嵌め込まれて前記押え縁によって圧縮状態とされているとともに前記押し曲げ縁によって前記パルセータダイヤフラムを厚さ方向へ屈曲させて緊張状態としている、
ことを特徴とする脈動式ダイヤフラム燃料ポンプ。
【請求項２】
ポンプ本体とキャップ体とが熱可塑性樹脂で作られており、これらが合わせ面にパルセータダイヤフラムを挟み込むとともにそのビードを圧縮状態として外側周縁部の重ね合わせ部分で互いに溶着されることにより結合し組立てられている脈動式ダイヤフラム燃料ポンプにおいて、
前記パルセータダイヤフラムが中央にビードをもたず周縁にのみビードをもつものであり、且つ前記ポンプ本体とキャップ体との前記合わせ面に溝および押し曲げ縁と押え縁とが向かい合って設けられており、
前記パルセータダイヤフラムの中央部が前記溝を横切って前記押え縁に重ねられているとともに前記ビードが前記溝に嵌め込まれて前記押え縁によって圧縮状態とされ、そして前記押し曲げ縁によって前記パルセータダイヤフラムを厚さ方向へ屈曲させて緊張状態としている、
ことを特徴とする脈動式ダイヤフラム燃料ポンプ。
【請求項３】
前記パルセータダイヤフラムの中央部を挟み込む合わせ面に一つの溝およびその両側の押し曲げ縁と一つの押え縁とが向かい合って設けられている請求項１または２に記載した脈動式ダイヤフラム燃料ポンプ。
【請求項４】
前記パルセータダイヤフラムの中央部を挟み込む合わせ面に二つの溝およびその両外側ならびに間の押し曲げ縁と二つの押え縁とが向かい合って設けられている請求項２に記載した脈動式ダイヤフラム燃料ポンプ。
【請求項５】
前記パルセータダイヤフラムの中央部を挟み込む合わせ面に一方の側壁を撤去した一つの溝およびその一側の押し曲げ縁と一つの押え縁とが向かい合って設けられている請求項２に記載した脈動式ダイヤフラム燃料ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエンジン運転に伴ってクランクケース内や吸気管内に発生する脈動圧力により駆動されてエンジンに供給するための燃料を供給する脈動式ダイヤフラム燃料ポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
２サイクルまたは４サイクルの小形ガソリンエンジンに供給する燃料の輸送手段として、構造が簡単であるとともに機械的損失を伴わずに駆動できる、という利点を有する脈動式ダイヤフラム燃料ポンプが広く使用されている。
【０００３】
図１（Ａ）は従来から知られており、且つ本発明が適用される脈動式ダイヤフラム燃料ポンプの一例を示す縦断面図であって、ポンプ本体１の一つの面にポンプダイヤフラム２とダイヤフラムカバー体３とが重ねられており、ポンプ本体１側の空間およびダイヤフラムカバー体３側の空間はポンプ室４および脈圧室５をそれぞれ形成し、脈圧室５はエンジンのクランクケースまたは吸気管に接続される脈圧導入口６を開口させている。ポンプ本体１のもう一つの面にはパルセータダイヤフラム７とキャップ体８とが重ねられており、ポンプ本体１に設けられてパルセータダイヤフラム７で覆われた二つのくぼみは吸込室９および吐出室１０をそれぞれ形成し、キャップ体８に吸込室９，吐出室１０と向かい合わせて設けた二つのくぼみは空気室１１，１２を形成している。また、ポンプ本体１に形成されてポンプ室４と吸込室９，吐出室１０とを区画する仕切壁１３には吸込弁１４および吐出弁１５が設けられている。
【０００４】
エンジンの運転に伴ってクランクケース内や吸気管内、一般にはクランクケース内に発生する脈動圧力が脈圧室５に導入されてポンプダイヤフラム２を往復変位させ、図示しない燃料タンクの燃料を燃料入口１６から吸込室９，吸込弁１４，ポンプ室４，吐出弁１５，吐出室１０を経て、燃料出口１７へと送り、図示しない気化器によりエンジンに供給する。
【０００５】
前記燃料ポンプにおいて、その構造部分であるポンプ本体１，ダイヤフラムカバー体３，キャップ体８をエンジン熱の影響を受けてペーパロックを生じさせる心配を避けるため熱可塑性樹脂で作り、且つ組立てはクリープを発生させる心配を伴わない超音波溶着などの溶着によって行ったものが多く用いられている。
【０００６】
また、ポンプダイヤフラム２は図１（Ａ），（Ｂ）に示すように周縁ビード２Ａを有し、パルセータダイヤフラム７は周縁ビード７Ａと中央ビード７Ｂとを有しており、これらのビード２Ａ，７Ａ，７Ｂをポンプ本体１またはこれに加えてダイヤフラムカバー体３，キャップ体８に設けた溝に嵌め込み、ポンプ本体１とダイヤフラムカバー体３との合わせ面、ポンプ本体１とキャップ体８との合わせ面をビード部２Ａ，７Ａ，７Ｂを圧縮させた状態で重ね合わせて溶着することによって互いに結合し組立てたものとしている。
【０００７】
図１の燃料ポンプと同様のものは特開平９−２１７６６２号公報に記載されており、またダイヤフラムの周縁ビートを溝内で圧縮させて二部材の合わせ面を溶着する技術は実開昭５７−５３１７５号公報、実開昭５７−６１２８５号公報、実開昭５７−６１２８６号公報に記載されているようにごく普通の技術である。
【０００８】
ここで、パルセータダイヤフラム７および空気室１１，１２は吸込室９，吐出室１０の圧力脈動を吸収し、燃料の吸込室９からポンプ室４への流れ、ポンプ室４から吐出室１０への流れを平滑化するように働く。ところが、前述のように周縁ビード７Ａおよび中央ビード７Ｂがそれぞれ溝内で圧縮されると、パルセータダイヤフラム７は周縁ビード７Ａの内側方へ押し拡げられた分、および中央ビード７Ｂの両側方へそれぞれ押し拡げられた分だけ緩みを有する状態で吸込室９，吐出室１０を空気室１１，１２から区画することとなる。このため、パルセータダイヤフラム７は必要以上に変位して吸込室９，吐出室１０の容積変化が大きくなって燃料流量を減少させ、エンジン要求流量の燃料を供給できない場合を生じる心配がある。
【特許文献１】特開平９−２１７６６２号公報
【特許文献２】実開昭５７−５３１７５号公報
【特許文献３】実開昭５７−６１２８５号公報
【特許文献４】実開昭５７−６１２８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は熱可塑性樹脂製のポンプ本体とキャップ体とをそれらの合わせ面にパルセータダイヤフラムのビードを圧縮状態で挟み込んで溶着することにより組立てたものがもっている、パルセータダイヤフラムに緩みを生じて燃料流量を減少させる、という前述の問題点を解決するためになされたものであって、パルセータダイヤフラムが緩みをもたずに設置され、従って所定のポンプ性能を発揮させることができるものとすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明においては、ポンプ本体とキャップ体とが熱可塑性樹脂で作られており、これらが合わせ面にパルセータダイヤフラムを挟み込むとともにそのビードを圧縮状態として外側周縁部の重ね合わせ部分で互いに溶着されることにより結合し組立てられている脈動式ダイヤフラム燃料ポンプがもっている前述の問題点を次のようにして解決させた。
【００１１】
即ち、ポンプ本体とキャップ体との合わせ面に溝および押し曲げ縁と押え縁とを向かい合わせて設け、ビードを溝に嵌め込んで押え縁により圧縮状態とするとともに押し曲げ縁によってパルセータダイヤフラムを厚さ方向へ屈曲させる緊張状態としたことを課題解決のための第一手段とした。
【００１２】
また、パルセータダイヤフラムを中央にビードをもたず周縁にのみビードをもつものとし、且つポンプ本体とキャップ体との合わせ面に溝および押し曲げ縁と押え縁とを向かい合わせて設け、パルセータダイヤフラムの中央部を溝を横切って押え縁に重ねるとともにビードを溝に嵌め込んで押え縁により圧縮状態とし、そして押し曲げ縁によってパルセータダイヤフラムを厚さ方向へ屈曲させて緊張状態としたことを課題解決のための第二手段とした。
【００１３】
ビードを圧縮して押し拡げたことによるパルセータダイヤフラムの緩みが押し曲げ縁で屈曲させることにより解消され、パルセータダイヤフラムは吸込室および吐出室において適度の張力をもった緊張状態で設置されることとなる。また、第一手段は中央にビードをもつ従来のパルセータダイヤフラムに対応することができ、第二手段の周縁にのみビードをもつパルセータダイヤフラムは方向性がないため組付けが簡単であり、且つポンプダイヤフラムと共用化することができる、という利点がある。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によると、パルセータダイヤフラムを適度の緊張状態で設置することができ、このため吸込室および吐出室が不必要に容積変化することなく燃料流量を増大してエンジン要求流量の燃料を確実に供給することができるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図２，図３，図４はそれぞれ異なる実施の形態を示し、（Ａ）は組立て前、（Ｂ）は組立て後の状態である。また、各実施の形態において、パルセータダイヤフラム７は中央にビードをもたず周縁にのみビード７Ａを有するものが用いられている。
【００１６】
図２，図３，図４の各実施の形態において、ポンプ本体１とキャップ体８の周縁部には、吸込室９，吐出室１０，空気室１１，１２の周側壁１８を形成する壁部分１８Ａ，１８Ｂが向かい合って突出している。ポンプ本体１側の壁部分１８Ａの端面にビード７Ａを受入れる溝１９が設けられていて、その内側壁が押し曲げ縁２０を形成し、外側壁２１はそれよりも大きく突出している。キャップ体８側の壁部分１８Ｂの端面には溝１９に向かい合わせて押え縁２２が突出形成されており、また壁部分１８Ｂの外側周縁に沿って切欠き段部２３が設けられている。
【００１７】
ビード７Ａを溝１９に嵌め込んでポンプ本体１にキャップ体８を重ね押し付けると、ビード７Ａは押え縁２２により圧縮させられて内外両側方へ押し拡げられ、パルセータダイヤフラム７のビード７Ａに隣接する部位は押し曲げ縁２０によって屈曲させられる。その一方で、切欠き段部２３が外側壁２１と嵌合して側面および端面が互いに密着し、この密着個所を溶着することによってポンプ本体１とキャップ体８とが結合し組立てられたものとなる。
【００１８】
次に、吸込室９と吐出室１０，二つの空気室１１，１２を互いに区画する区画壁２５を形成する壁部分２５Ａ，２５Ｂが向かい合ってポンプ本体１，キャップ体８から突出している。ポンプ本体１側の壁部分２５Ａの端面には溝２６とその側壁である押し曲げ縁２７とが設けられ、キャップ体８側の壁部分２５Ｂの端面には溝２６に向かい合わせて押え縁２８が突出形成されている。
【００１９】
図２に示した実施の形態では、一つの溝２６の両側壁を押し曲げ縁２７としており、ポンプ本体１にキャップ体８を重ね押し付けたとき、押え縁２８に重なったパルセータダイヤフラム７の両側隣接部位が押し曲げ縁２７によって屈曲させられる。これにより、パルセータダイヤフラム７は吸込室９および吐出室１０において緊張状態で設置されることとなる。また、本実施の形態では中央にビードを有するパルセータダイヤフラムを使用することができる。
【００２０】
図３に示した実施の形態は二つの溝２６を互いに平行に設け、それらの外側壁および仕切壁を押し曲げ縁２７とするとともに、溝２６のそれぞれに向かい合わせて二つの押え縁２８を設けたものである。ポンプ本体１にキャップ体８を重ね押し付けたとき、二つの押え縁２８に重なったパルセータダイヤフラム７は押え縁２８の間および両外側方で押し曲げ縁２７によって屈曲させられる。これにより、パルセータダイヤフラム７は図２に示した形態のものよりも高張力の緊張状態で設置されることとなる。
【００２１】
図４に示した実施の形態は溝２６の吸込室９側の側壁を撤去し吐出室１０側の側壁を押し曲げ縁２７としたものであり、ポンプ本体１にキャップ体８を重ね押し付けたとき、押え縁２８に重なったパルセータダイヤフラム７の一側隣接部位が押し曲げ縁２７によって屈曲させられる。本実施の形態では図２に示した形態のものに比べて低張力であるが、本発明の目的を達成可能な緊張状態とすることができる。
【００２２】
前記各実施の形態において、溝２６の深さ、押し曲げ縁２７と押え縁２８との高さ関係を適宜に選定することによりパルセータダイヤフラム７の張力を任意に設定することができるので、エンジン仕様に応じて適正なポンプ能力をもったものを提供することが可能となる。また、パルセータダイヤフラム７として周縁にのみビード７Ａを有するものを使用していることにより、方向性を考慮することなく設置できるため組付けが簡単なものとなり、またポンプダイヤフラムと共用化できるため部品管理の面で有利なものとなる。
【００２３】
尚、パルセータダイヤフラム７の中央部を屈曲させる押し曲げ縁２７は区画壁２５の壁部分２５Ｂの端面にパルセータダイヤフラム７を押し付けるので、吸込室９と吐出室１０との液密性、および二つの空気室１１，１２の気密性が保持される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明が適用される燃料ポンプの一例を示す縦断面図。
【図２】本発明の第一の実施の形態を示す縦断面部分図。
【図３】本発明の第二の実施の形態を示す縦断面部分図。
【図４】本発明の第三の実施の形態を示す縦断面部分図。
【符号の説明】
【００２５】
１  ポンプ本体，  ７  パルセータダイヤフラム，  ７Ａ  ビード，  ８  キャップ体，  ９  吸込室，  １０  吐出室，  １１，１２  空気室，  １８  周側壁，  １８Ａ，１８Ｂ，２５Ａ，２５Ｂ  壁部分，  １９，２６  溝，  ２０，２７  押し曲げ縁，  ２２，２８  押え縁，  ２５  区画壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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