(57)【要約】【課題】走行車両の機体フレーム上に近接配置されたエンジンと無段変速装置の冷却送風の干渉による冷却効率の低下を回避しつつ、近接する冷却風の衝突による滞留を招くことなく、個々に効率良く冷却できるようにする。【解決手段】走行車両１は、ファン１４ａを一端側に備えてその冷却風を軸線方向に受けるエンジン６と、このエンジン６の他端側から動力を受ける無段変速装置１１と、この無段変速装置１１の動力軸１２に取付けた冷却用のファン１３とを備えて変速走行するように構成され、上記エンジン６と無段変速装置１１は、それぞれの動力軸線を互いに並行に配置し、これら両者の間には、並行する動力軸間に伝動機構１６を介設するとともに、双方の冷却風をそれぞれの側で案内可能な板状の仕切部材１７を設けた。【選択図】図２
2005104226.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファン（１４ａ）を一端側に備えてその冷却風を軸線方向に受けるエンジン（６）と、このエンジン（６）の他端側から動力を受ける無段変速装置（１１）と、この無段変速装置（１１）の動力軸（１２）に取付けた冷却用のファン（１３）とを備えて変速走行する走行車両において、
上記エンジン（６）と無段変速装置（１１）は、それぞれの動力軸線を互いに並行に配置し、これら両者の間には、並行する動力軸間に伝動機構（１６）を介設するとともに、双方の冷却風をそれぞれの側で案内可能な板状の仕切部材（１７）を設けたことを特徴とする走行車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、近接配置されたエンジンと無段変速装置とを備えて無段変速走行可能な田植機等の走行車両に関するものであり、特に、エンジンと無段変速装置の冷却送風の干渉による冷却効率の低下を回避しつつ、両者の近接配置による冷却風の衝突による滞留を招くことなく、個々に効率良く冷却することができる走行車両に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジンと無段変速装置とを備えて無段変速走行可能な田植機等の走行車両が知られている。例えば、特許文献１に記載のものは、熱交換器及びファンを一端側に備えてその冷却風を軸線方向に受けるエンジンと、このエンジンから動力を受ける無段変速装置と、この無段変速装置の入力軸に取付けた冷却用のファンとを備えることにより、エンジンの冷却とともに無段変速装置を冷却しつつ変速走行することができる。
【０００３】
しかし、上記構成の走行車両は、エンジンと無段変速装置とが前後に配置され、エンジンと無段変速装置との冷却風が前後方向に送られるため、熱交換器を通過した冷却風が無段変速装置の入力部に到り、さらに冷却用のファンによって無段変速装置に送られやすくなることから、この直列状の送風により、無段変速装置の冷却が不十分となる場合があった。また、エンジンと無段変速装置とを前後に配置してそれぞれの動力軸線を互いに並行（又は同じ方向）に配置した場合は、その伝動系の構成上、必然的に冷却風が逆方向となり、その冷却風同士が衝突して滞留を招くこととなる。
【特許文献１】特開平９−６８０４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする問題点は、走行車両の機体フレーム上に近接配置されたエンジンと無段変速装置の冷却送風の干渉による冷却効率の低下を回避しつつ、近接する冷却風の衝突による滞留を招くことなく、個々に効率良く冷却できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に係る発明は、ファンを一端側に備えてその冷却風を軸線方向に受けるエンジンと、このエンジンの他端側から動力を受ける無段変速装置と、この無段変速装置の動力軸に取付けた冷却用のファンとを備えて変速走行する走行車両において、上記エンジンと無段変速装置は、それぞれの動力軸線を互いに並行に配置し、これら両者の間には、並行する動力軸間に伝動機構を介設するとともに、双方の冷却風をそれぞれの側で案内可能な板状の仕切部材を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
上記構成の発明は以下の効果を奏する。
エンジンの起動により、その一端側から軸線方向にファンにより冷却風が送られ、同エンジンの他端側から無段変速装置へ伝動機構により伝動されるとともに、同無段変速装置は、その動力軸のファンによって冷却風を受け、これら並行配置されたエンジンと無段変速装置の両冷却風が、それぞれ仕切板に沿って互いに逆方向に送られる。したがって、両冷却風は仕切板を境にして相互間の衝突が抑えられ、滞留を招くことなく安定した空気流が形成されるので、それぞれの冷却効率を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明の実施の形態について、田植機の例により、以下に図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の構成例による田植機の要部側面図、また、図２は、図１におけるＡ矢視図である。田植機１は、前輪２，２と後輪３，３とを軸支した機体フレーム４に、変速伝動機５とエンジン６を機体の前後位置に搭載し、そのほかに、エンジン６の上部の運転座席７、その前方のステアリングポスト８、機体後部の植付装置（後述）等を配置して構成される。
【０００８】
変速伝動機５は、その動力軸線を車幅方向に配置して前輪２，２と後輪３，３に走行動力を変速伝動する。変速伝動機５の入力側には、静油圧式の無段変速装置１１を一体に備え、この無段変速装置１１の入力軸１２にプーリ１２ａを取付けてベルト伝動を受けるとともに、無段変速装置１１に機体左側から冷却風を送るファン１３を一体に設ける。
【０００９】
エンジン６は、その動力軸線を変速伝動機５の伝動軸線と同方向又は逆方向に並行して車幅方向に配置する。エンジン６の一端側には、ファン１４ａを内設した熱交換器１４を備えて機体右側から冷却風を軸線方向に受け、他端側の出力軸１５から無段変速装置１１との間にベルト伝動機構１６を介設する。
【００１０】
これら無段変速装置１１とエンジン６との間を互いに仕切るように、双方の冷却風をそれぞれの側で案内可能な板状の仕切部材１７を設ける。この仕切部材１７は、一部１７ａを屈曲してそれぞれの空気流の上手側を広く形成し、かつ、エンジン６の吸気側Ｅを無段変速装置１１の吸気側Ｔより広く構成する。
【００１１】
上記構成の田植機１は、エンジン６の動力がベルト伝動機構１６を介して無段変速装置１１に入力され、変速伝動機５に受けた変速出力が減速されて前後輪２，３に伝動されて機体が前進動作するとともに、作業用動力により植付装置が稼動する。この場合において、エンジン６は、その一端側からその軸線方向に熱交換器を通って冷却風が送られ、また、無段変速装置１１は、その入力軸１２のファン１３によって冷却風を受け、これら平行配置されたエンジン６と無段変速装置１１の両冷却風が、それぞれ仕切板１７に沿って互いに逆方向に送られる。
【００１２】
このとき、仕切板１７は、それぞれの空気流の上手側が広くなるように屈曲しているので、安定して吸気することができる。また、エンジン６の吸気側Ｅが無段変速装置１１の吸気側Ｔより広くなるように構成したことから、エンジン６の側の冷却が促進されてその大なる発熱と対応させることができる。一方の無段変速装置１１は、機体に対してエンジン６の出力軸１５側（左側）に偏って配置されるが、機体に対してエンジン６の出力軸１５側から吸気することから、良好な吸気性を確保することができる。したがって、田植機１は、エンジン６と無段変速装置１１の両冷却風が仕切板１７を境にして相互間の衝突が回避され、滞留を招くことなく安定した空気流が形成されるので、それぞれの冷却効率を確保することができる。
【００１３】
つぎに、田植機の機器格納構成について説明する。図３は、８条植えの例による多条植え田植機２１の平面図である。以下において、前記同様の部材はその符号を付すことによって説明を省略する。
田植機２１は、左右の副後輪３ａ，３ａを備えるほか、苗を載置する機体前部の左右の予備棚枠２２、２２、フロアステップ２３の両側の補助ステップ２４，２４、施肥タンク２５脇の施肥用ブロア２６、機体後部の左右の外側苗供給部２７，２７をそれぞれ格納可能に構成するほか、部分着脱式の吸気ホース２６ａ、スライド式の左右のウインカ２８，２８等を備える。
【００１４】
機器格納時においては、図４の機器格納状態の平面図に示すように、左右の予備棚枠２２、２２、左右の補助ステップ２４，２４、施肥用ブロア２６、左右の外側苗供給部２７、２７をそれぞれ格納し、左右のウインカ２８，２８をスライドさせ、吸気ホース２６ａを部分分離することにより、車幅寸法を縮小して省スペース停留が可能となる。
【００１５】
上記における補助ステップの具体的な構成は、図５の展開時（ａ）と格納時（ｂ）の断面図に示すように、フロアステップ２３の側方に立ち上げ可能に補助ステップ２４を軸支し、この補助ステップ２４を支えるスライド支持枠２４ａをフロアステップ２３の下面に車幅方向に進退可能に設ける。補助ステップ２４には、展開時にスライド支持枠２４ａを進出位置で固定する嵌合部２４ｂを形成し、また、スライド支持枠２４ａの先端に一段低い足掛け部２４ｃを形成する。
【００１６】
補助ステップ２４の使用方法は、スライド支持枠２４ａを車幅方向に引き出してその上部に展開した補助ステップ２４を載置することにより、嵌合部２４ｂがスライド支持枠２４ａを進出位置で固定し、この状態でスライド支持枠２４ａの先端の足掛け部２４ｃを利用して容易に乗降することができ、かつ、広い補助ステップ２４により、水田作業における作業場所を確保することができる。逆に、補助ステップ２４を格納することにより、路上走行や収納のために機体を幅方向にコンパクト化することができる。
【００１７】
また、植付部Ｐに散布装置を装着した構成においては、図３のＡ−Ａ線による植付部の正面図を図６に示すように、散布装置３１は、植付部Ｐの後部中央に起設した支柱３２の上部に車幅方向に延びる支持梁３３を中央で軸支し、その両端に散布機３４，３４を正立姿勢に軸支する。支持梁３３は、略９０°の格納位置まで回動させることによって２つの散布機３４，３４を機体中央位置で上下に保持することができる。
【００１８】
このように散布装置３１をその格納位置に移動することにより、これら２つの散布機３４，３４と干渉することなく、左右の外側苗供給部２７、２７を内側に裏返しするように格納し、さらに、左右の外側植付機構２７ａ，２７ａと左右の外側フロート２７ｂ、２７ｂを内側に起立するように格納することができる。また、左右のウインカ２８，２８をスライドして各機器を格納することにより、植付部Ｐは、格納時の側面図を図７に、その平面図を図８に示すように、植付部Ｐの車幅方向寸法を縮小した態様に移行することができる。
【００１９】
また、植付部Ｐの別の格納構造例を説明すると、その要部平面図を図９に示すように、植付部Ｐの左右の外側苗供給部２７，２７、左右の外側植付機構２７ａ，２７ａ、左右の外側フロート２７ｂ、２７ｂをそれぞれ一体に支軸４１、４１によって軸支するとともに、この支軸４１、４１を車幅内方にスライド可能な長穴４２、４２を左右のフレーム４３、４３に形成する。左右のフレーム４３、４３は後輪の上方に配置する。
【００２０】
この植付部Ｐは、リフト状態において、左右それぞれ、外側苗供給部２７、外側植付機構２７ａ、外側フロート２７ｂをその支軸４１について一体に外側前方に回動させ、続いて内方にスライドさせることにより、回り込むようにして格納位置に移動することができる。したがって、従来は、左右２条の外側苗供給部を植付部の後ろに折りたたんでいたので格納対象範囲に限界があったが（特開平６−３１５３０４号公報等）、上記構成により、格納対象範囲を拡大して更に多い条数の植付機構の配置が可能となる。
【００２１】
また、植付部Ｐの各苗供給部における苗送りベルト５０については、山形と谷形の突条パターンを形成する。具体的には、図１０（ａ）の分散パターン、または、図１０（ｂ）の連続パターンのように、山形５１と谷形５２の突条を千鳥状に、または、横に連続して配置することにより、山形５１が送り側、谷形５２が保持側でそれぞれ苗に作用して苗送りベルト５０とともに順次移動することができる。したがって、従来のもの（特開平１１−４６５３３号公報等）に較べ、マット苗、ダイヤモンドカット苗等の各種の苗に広く適用をすることができる。各突条は、図１０（ｃ）の斜視図のように、突条を長手方向に分離して複数の部分突条５３…を直列状に形成し、各部分突条５３に凹部５４を形成することにより、マット苗を含め、喰いつきを確保することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の走行車両は、エンジンと無段変速装置の冷却送風の干渉による冷却効率の低下を回避しつつ、近接配置による冷却風の衝突による滞留を招くことなく、個々に効率良く冷却することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の構成例による田植機の要部側面図である。
【図２】図１におけるＡ矢視図である。
【図３】８条植えの例による多条植え田植機の平面図である。
【図４】図３の多条植え田植機の機器格納状態の平面図である。
【図５】補助ステップの展開時（ａ）と格納時（ｂ）の断面図である。
【図６】図３のＡ−Ａ線による植付部の格納前後を示す正面図である。
【図７】散布装置を装着した植付部の側面図である。
【図８】図７のＡ矢視図である。
【図９】植付部の別の格納構造例の要部平面図である。
【図１０】苗送りベルトの突条パターン（ａ、ｂ）および各突条の拡大斜視図（ｃ）である。
【符号の説明】
【００２４】
１    田植機
４    機体フレーム
５    変速伝動機
６    エンジン
１１    無段変速装置
１２    入力軸
１３    ファン
１４ａ    ファン
１４    熱交換器
１５    出力軸
１６    ベルト伝動機構
１７ａ    一部
１７    仕切部材
２１    田植機
２３    フロアステップ
２４    補助ステップ
２４ａ    スライド支持枠
２４ｂ    嵌合部
２４ｃ    足掛け部部
２７    外側苗供給部
２７ａ    外側植付機構
２７ｂ    外側フロート
３１    散布装置
３２    支柱
３３    支持梁
３４    散布機
４１    支軸
４２    長穴
５０    ベルト
５１    山形
５２    谷形
Ｐ    植付部
【図１】
2005104226.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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