(57)【要約】【課題】空調リターン口専用の箱体をなくして車内の居住性・清掃作業性を改善し、車内全体として設備を合理化してコスト低減や重量低減を図る。【解決手段】鉄道車両用の腰掛本体１１を支持するために床面に設置される鉄道車両用腰掛脚台１２の脚柱部３０の側面に車内空気の吸入口３９を設け、底部に開口を設け、これと吸入口３９とを内部の通路で繋ぎ、底部の開口を床下のダクト５から立ち上がる導入管６の上端入口に臨ませて連通させ、車内空気を取り込むための空調リターン口としての機能を腰掛の脚柱部に持たせる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両用の腰掛本体を支持するために床面に設置される鉄道車両用腰掛脚台において、
床面に立設される脚柱部の底面に開口を、前記脚柱部の底面以外に車内空気の吸入口を、前記脚柱部の内部に前記開口と前記吸入口とを連通する通路をそれぞれ設け、
前記脚柱部が、床下のダクトへ車内空気を取り込む空調リターン口としての機能を併せ持つようにした
ことを特徴とする鉄道車両用腰掛脚台。
【請求項２】
側方に向けて前記吸入口を設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用腰掛脚台。
【請求項３】
前記吸入口を、脚台の内側に向けて設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用腰掛脚台。
【請求項４】
前記脚柱部は、支柱と脚カバーとを有し、前記脚カバーまたは前記脚カバーと前記支柱とで囲む空間を前記通路として利用し、前記脚カバーの一部にフィルタ機能を兼ねる網状の吸入口を設けた
ことを特徴とする請求項１、２または３に記載の鉄道車両用腰掛脚台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道車両用の腰掛を支持するために車内の床面に設置される鉄道車両用腰掛脚台に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、鉄道車両の腰掛は、床面に設置される脚台と、この脚台に支持される腰掛本体とに分けて構成されている。たとえば、車両の進行方向等に応じて着座方向を変更可能な二人掛けの腰掛を支える脚台は、腰掛本体をそのほぼ中央で水平旋回可能に支持する回転台と、腰掛本体の底部両端近傍に設けられた係合子に係合して腰掛本体の回転をロックするロック部およびロックの解除操作を行なうための操作ペダル等を備えた操作ペダル部とに分けて構成されている。
【０００３】
ところで、新幹線など窓が開かない鉄道車両では、車内空気を排出等するためのダクトが床下に配管されており、このダクトと連通する空調リターン口を有する箱体が床面から立ち上がるようにして腰掛の下や窓際の壁に沿って設けられていた（たとえば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】特開平５−６９８２４号公報（第４図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
空調リターン口の箱体が腰掛の下（脚台の隙間）などに設置されている場合には、前席の下に足を伸ばすと、この箱体が足先に当たって邪魔になり、居住性を低下させていた。また、空調リターン口の箱体は車内清掃の邪魔にもなる。さらに腰掛の下から空調リターン口の箱体がはみ出しているような場合には、腰掛け周りの見栄えにも悪影響を及ぼしていた。
【０００６】
このほか、従来は、腰掛や空調設備など車内の各種設備の設計・製作が、それぞれ別の会社で行なわれていたので、車内設備全体としての合理化が進んでいなかった。
【０００７】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、空調リターン口専用の箱体をなくして車内の居住性・清掃作業性を改善し、さらに車内全体としての設備の合理化によりコストや重量の低減を図ることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係わる発明は、鉄道車両用の腰掛本体（１１）を支持するために床面に設置される鉄道車両用腰掛脚台において、
床面に立設される脚柱部（３０）の底面に開口（４１）を、前記脚柱部（３０）の底面以外に車内空気の吸入口（３９）を、前記脚柱部（３０）の内部に前記開口（４１）と前記吸入口（３９）とを連通する通路（４０）をそれぞれ設け、
前記脚柱部（３０）が、床下のダクト（５）へ車内空気を取り込む空調リターン口としての機能を併せ持つようにした
ことを特徴とする鉄道車両用腰掛脚台である。
【０００９】
上記発明によれば、腰掛本体（１１）を支える脚台の脚柱部（３０）が、車内空気を床下のダクト（５）へ取り込む空調リターン口としての機能を兼ねる。脚台は、１つの脚柱部（３０）で構成されても、複数の脚柱部（たとえば、左右に分けたもの）で構成されてもよい。さらに、脚柱部（３０）は、腰掛本体（１１）を実際に支える機能を果たすものに限らず、たとえば、腰掛本体（１１）の回転をロックするロック部やロックを解除する操作ペダルなどを設ける部分等でもよく、床面から立設されるいずれかの構成要素であればよい。
【００１０】
底面の開口（４１）と吸入口（３９）とを連通する通路（４０）は、空気が流通可能であればよく、専用のダクト（５）を設けるほか、たとえば、脚柱部（３０）の内部を空洞にし、この空間を空気の通路（４０）に利用してもよい。
【００１１】
吸入口（３９）は、脚柱部（３０）の底面以外の箇所にあれば、その配置は問わない。たとえば、側面や上面に設けるほか、壁面から突出した部分を設け、そこに吸入口（３９）を設けるような構成であってもよい。
【００１２】
請求項２に係わる発明は、側方に向けて前記吸入口（３９）を設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用腰掛脚台である。
【００１３】
上記発明によれば、吸入口（３９）が側方を向いているので。上向きの場合に比べて異物の侵入が軽減される。たとえば、脚柱部（３０）の側面に設けるとよい。
【００１４】
請求項３に係わる発明は、前記吸入口（３９）を、脚台の内側に向けて設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用腰掛脚台である。
【００１５】
上記発明によれば、吸入口（３９）は、乗客の目に付き難い脚台の内側に向けて設けられる。たとえば、脚柱部（３０）が左右に分けて構成される場合には、互いが向き合う内側の側面に吸入口（３９）が設ければよい。特に、通路（４０）側の脚柱部（３０）の反通路（４０）側の側面に設ければ、吸入口（３９）に乗客の視線がほとんど及ばず目立たない。回転台と操作ペダル部に分けて構成されているような場合も同様に、操作ぺダルが設けられた通路（４０）側の脚柱部（３０）の反通路（４０）側の側面に吸入口（３９）を設けるとよい。
【００１６】
請求項４に係わる発明は、前記脚柱部（３０）は、支柱（３６）と脚カバー（３８）とを有し、前記脚カバー（３８）または前記脚カバー（３８）と前記支柱（３６）とで囲む空間を前記通路（４０）として利用し、前記脚カバー（３８）の一部にフィルタ機能を兼ねる網状の吸入口（３９）を設けた
ことを特徴とする請求項１、２または３に記載の鉄道車両用腰掛脚台である。
【００１７】
上記発明によれば、脚カバー（３８）や支柱（３６）が空気の通路（４０）としての機能を果たし、脚カバー（３８）がさらに吸入口（３９）やフィルタとしての機能を兼ねる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る鉄道車両用腰掛脚台によれば、脚台が車内空気を床下のダクトへ取り込む空調リターン口としての機能を兼ねるので、別途、空調リターン口の箱体を設ける場合に比べて、車内設備全体としては構造が簡略化され、部品点数および重量、コストが削減される。
【００１９】
また、腰掛とは別に床面から突出していた箱体がなくなるので、腰掛の足回りがすっきりし、見栄えが良くなるとともに、車内の居住性や清掃作業性が向上する。
【００２０】
側方に向けて吸入口を設けたものでは、吸入口が上向きの場合に比べて靴裏の付着物等の異物が入り難くいという利点がある。
【００２１】
吸入口を、脚台の内側を向くように設けたものでは、吸入口が見立ち難く、車内の見栄えがさらに向上する。
【００２２】
脚柱部を構成する脚カバーや支柱を利用して空気の通路となる空洞を構成し、脚カバーにフィルタ機能を兼ねた網状の吸入口を設けたものでは、空気の通路やフィルタを別途設ける場合に比べて、部品点数やコストがさらに削減される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、図面に基づき本発明の実施の形態を説明する。
【００２４】
図１は、本発明の実施の形態に係わる鉄道車両用腰掛脚台を適用した腰掛の設置状況を示している。腰掛１０は、鉄道車両の車内に設置される二人掛けの座席であり、腰掛本体１１と脚台１２とから構成される。脚台１２は、車内の床面に設置され腰掛本体１１をその底部中央で旋回可能に支持する回転台脚柱部２０と、腰掛本体１１の回転をロックするロック部やロックを解除する操作ペダル３１などを備えたペダル脚柱部３０とから構成される。ペダル脚柱部３０は、回転台脚柱部２０に対して車内の通路側に設置される。
【００２５】
腰掛本体１１は、左右両端底部から突出した係合子１３がペダル脚柱部３０のロック部に係合して車両の進行方向を向く位置とこれに対して１８０度回転した位置のいずれかでロックされる。また、ペダル脚柱部３０の操作ペダル３１を踏むとロックが解除される。さらに、ペダル脚柱部３０の操作ペダル３１を踏むとワイヤー１４がその操作を腰掛本体１１側に伝え、腰掛本体１１の背もたれが傾斜したリクライニング姿勢からほぼ垂直に起立したアップライト姿勢に自動復帰するようになっている。
【００２６】
車内の床２の下には、車内空気を循環したり排気したりするためのダクト５が通っている。ダクト５は、各腰掛１０のペダル脚柱部３０の真下を通るように配管されており、各ペダル脚柱部３０の真下の位置でダクト５と連通した導入管６が立ち上がっている。導入管６は床２を貫通しその上端部が床面に開口している。
【００２７】
図２から図６は脚台１２を示している。図２は脚台１２を構成する回転台脚柱部２０とペダル脚柱部３０を示す正面図であり、図３はこれらの底部端面図である。図４はペダル脚柱部３０の上面の一部を示し、図５はペダル脚柱部３０の左側面（通路側の側面）を、図６はペダル脚柱部３０の右側面（反通路側の側面）をそれぞれ示している。
【００２８】
回転台脚柱部２０は、ボルトで床２に固定されるベース部２１と、水平に回動可能な回転板２２を有している。腰掛本体１１は、回転板２２に取り付けられる。
【００２９】
ペダル脚柱部３０は、楕円の長径側両端を切り落とした断面形状を有する縦筒状をなし、上部は上蓋部材３２によって塞がれている。この上蓋部材３２の上に腰掛本体１１の係合子１３に係合するロック部３３が設けてあり、車両の通路側の側面上部に、ロック部３３のロックを解除するための操作ペダル３１が取り付けてある。
【００３０】
ペダル脚柱部３０の縦筒状部分は、その楕円形状の長径の両端において床面から立設する支柱３４とこれらを連結する中板３５とを一枚の平板を折り曲げて形成した支柱部材３６と、両端の支柱３４の間に架け渡されて前記縦筒状部分の通路側の側壁をなす第１脚カバー３７と前記縦筒状部分の反通路側の側壁をなす第２脚カバー３８とから構成されている。ペダル脚柱部３０は支柱３４の底板に開設された穴にボルトを通して車内の床２に固定される。
【００３１】
第２脚カバー３８には、網状の吸入口３９が設けてある。また、支柱部材３６の支柱３４や中板３５と第２脚カバー３８とによって囲まれた部分は空洞を形成しており、この空洞部分は、吸入口３９から取り入れた車内空気の通路４０になっている。また、通路４０の下端には底板がなく、開口４１になっている。このようなペダル脚柱部３０を車内の床２に設置したとき、ダクト５に通じる導入管６の上端部が図３の斜線部４２で示すように通路４０の開口４１の中に収まるように、導入管６と腰掛１０の相対的な位置関係が予め設定されている。
【００３２】
車内の空気は、ペダル脚柱部３０の吸入口３９からペダル脚柱部３０の内部の通路４０を通り、その下端の開口４１から導入管６を通り、ダクト５を通じて排出される。このように脚台１２のペダル脚柱部３０が車内空気を床下のダクト５へ取り込む空調リターン口としての機能を兼ねるので、別途、空調リターン口の箱体を設ける場合に比べて、車内設備全体としての構造が簡略化され、部品点数および重量、コストが削減される。
【００３３】
また、第２脚カバー３８の板材を打ち抜き加工する等によって網状の吸入口３９を形成することで、第２脚カバー３８が異物の侵入を防ぐフィルタとして機能し、別部品でフィルタを用意しなくて済む。
【００３４】
また、吸入口３９が、ペダル脚柱部３０の反通路側の側面に設けてあって、脚台１２の内側を向いているので、その存在が目立たず、車内の見栄えが向上する。また吸入口３９が側方を向いているので、自然落下による異物の侵入が回避される。
【００３５】
以上、本発明の実施の形態を図面によって説明してきたが、具体的な構成は実施の形態に示したものに限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。たとえば、実施の形態ではペダル脚柱部３０に空調リターン口としての機能を持たせたが、床下にあるダクト５の位置に応じて回転台脚柱部２０や他の脚柱部に設けてもよい。
【００３６】
また、実施の形態では、脚カバーや支柱などを利用して空気の通路４０を構成したが、吸入口３９と開口４１とを繋ぐダクトを別途設けるように構成してもよい。さらに、フィルタを専用の別部品で構成してもよい。
【００３７】
吸入口３９の向きは、異物の自然落下による侵入を防ぐ意味では、側方を向くことが好ましいが、他の向きであってもかまわない。たとえば、異物の侵入を防ぐ板などが吸入口３９の正面近傍に存在するような場合は、吸入口３９が上向きであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用腰掛脚台を適用した腰掛の設置状況を示す説明図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用腰掛脚台を示す正面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用腰掛脚台を示す底部端面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用腰掛脚台のペダル脚柱部の一部を示す上面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用腰掛脚台のペダル脚柱部を通路側から見た側面図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用腰掛脚台のペダル脚柱部を反通路側から見た側面図である。
【符号の説明】
【００３９】
２…床
５…ダクト
６…導入管
１０…腰掛
１１…腰掛本体
１２…脚台
１３…係合子
１４…ワイヤー
２０…回転台脚柱部
２１…ベース部
２２…回転板
３０…ペダル脚柱部
３１…操作ペダル
３２…上蓋部材
３３…ロック部
３４…支柱
３５…中板
３６…支柱部材
３７…第１脚カバー
３８…第２脚カバー
３９…吸入口
４０…通路
４１…開口
４２…斜線部
【図１】
2005329859.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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