(57)【要約】【課題】軽トラック等の小型トラックでも、仮眠や休息をとるときに運転室のリクライニングシートの背もたれ部を荷台側に大きく倒して、身体を横たえて仮眠等をとれるようにすることにある。【解決手段】左右にドアー５ｂ，５ｃを有する運転室３と、荷台４を備えた小型トラック１において、運転室３の後部３ａを開口し、この開放部９に後部ドアー５ａを開閉可能に設け、かつ、この後部ドアー５ａを荷台４側に開放した状態を保持できる支持手段６を設け、さらに運転室３にリクライニングシート２を設けた構成である。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右にドアーを有する運転室と、荷台を備えた小型トラックにおいて、運転室の後部を開口し、この開口部に後部ドアーを開閉可能に設け、かつ、この後部ドアーを荷台側に開放した状態を保持できる支持手段を備え、さらに運転室にリクライニングシートを設けた構成を特徴とする３ドアーの小型トラック。
【請求項２】
後部ドアーを荷台側に開放したときに、開放した後部ドアーの開放後部側と開放左部側および開放右部側を覆うカバーを備えたことを特徴とする請求項１記載の３ドアーの小型トラック。
【請求項３】
カバーは、蛇腹状であることを特徴とする請求項２記載の３ドアーの小型トラック。
【請求項４】
カバーは、後部ドアーまたは運転室の後部に着脱自在に設けることができる請求項２または３記載の３ドアーの小型トラック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、商用や各種のレジャーに使用できる３ドアーの小型トラックに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に種々の荷物の運搬には、大型トラックや中型トラック、小型トラック等のトラックが使用されて、これらのトラックによって近距離エリアや長距離エリアの運搬が日々行われている。
【０００３】
ところで、大型トラックや中型トラックの場合は、運転席の後ろに仮眠スペースがあり、運転に疲れたら路肩にトラックを止めて、運転席を少し後ろに倒したり、仮眠スペースに横になって休息や仮眠をとったりすることができる。
【０００４】
ところが、従来の軽トラック等の小型トラックの場合は、運転に疲れて休息や仮眠をしようとしても、運転席を後ろに倒すことができず、また運転席と運転室後部との間に運転席の背もたれ部を倒せるようなスペースもなく、運転席の背もたれ部を後ろに倒して楽な姿勢で休息や仮眠をとることができなかった。
【０００５】
そのため、走行中に休息したり仮眠をとって疲れを癒そうと思っても、ハンドルにうつ伏せに倒れて仮眠等をとるか、ドアや運転席の後ろにもたれて仮眠等をとるか、助手席側に倒れて仮眠等をとるしかなく、どの仮眠等のとり方も運転席に座った姿勢であるため、身体にとって楽な姿勢ではなく、気持ちよく効果的に仮眠等をとることができなかった。
【０００６】
なお、本発明に関連する前記した従来例等の参考文献としては次のような文献がある。
【特許文献１】特開平８−１８８０５３号公報
【特許文献２】特開平２００３−１０４１０３号公報
【特許文献３】特開平１１−１１５６１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記のような実情に鑑みて開発されたものであり、その目的とするところは、軽トラック等の小型トラックであっても休息や仮眠をとるときに、運転席等のリクライニングシートの背もたれ部を荷台側に倒して、楽な姿勢で仮眠や休息をとることができ、居眠りや注意力低下等による交通事故を未然に防止するのに大きく寄与することができる３ドアーの小型トラックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記のような目的を有効に達成するために、請求項１に記載の本発明の３ドアーの小型トラックは、左右にドアーを有する運転室と、荷台を備えた小型トラックにおいて、運転室の後部を開口し、この開放部に後部ドアーを開閉可能に設け、かつ、この後部ドアーを荷台側に開放した状態を保持できる支持手段を備え、さらに運転室にリクライニングシートを設けた構成にしてある。
【０００９】
また、請求項２に記載の本発明の３ドアーの小型トラックは、請求項１に記載の３ドアーの小型トラックの構成において、後部ドアーを荷台側に開放したときに、開放した後部ドアーの開放後部側と開放左部側および開放右部側を覆うカバーを備えた構成にしてある。
【００１０】
また、請求項３に記載の本発明の３ドアーの小型トラックは、請求項２に記載の３ドアーの小型トラックの構成において、カバーは蛇腹状である構成にしてある。
【００１１】
また、請求項４に記載の本発明の３ドアーの小型トラックは、請求項２または３に記載の３ドアーの小型トラックの構成において、カバーは後部ドアーまたは運転室の後部に着脱自在に設けることができる構成にしてある。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の３ドアーの小型トラックでは、運転室後部の後部ドアーを必要に応じて荷台側に開放させ、運転室内のリクライニングシートの背もたれ部を運転室からはみ出して荷台側に倒すことができる。そのため、上記のように背もたれ部を荷台側に所望の角度に倒して楽な姿勢で仮眠をとったり休息したりすることができる。そのため交通事故の防止にも大きく寄与することができる。さらに、後部ドアーは支持手段によって開放状態を保持できるので、後部ドアーを開放してすばやく仮眠等をとることができる。
【００１３】
また、後部ドアーを荷台側に開放したとき、この後部ドアーの開放後部側と開放左部側および開放右部側をカバーで覆うことができるので、仮眠や休息中に外気を感じたり、幌をした荷台の場合は幌内の冷たい空気で寒く感じたりすることもない。また上記カバーで運転室側と荷台側が遮られるので、休息時等にリクライニングシートの背もたれ部を倒して横たえても、外から見えたり、荷台内の荷物が見えたりすることもなく、気分良く休息や仮眠をとることができる。
【００１４】
また、上記のカバーは、蛇腹状であり、運転室後部並びに後部ドアーの各端部を係止してあるので、後部ドアーを開閉したときにも伸縮して、後部ドアーの開放時に手間なく後部ドアーの開放後部側と開放左部側および開放右部側を覆うことができる。また、後部ドアーを閉じる時もカバーは蛇腹状であるので自然に折畳めて、後部ドアーを閉じることができ、すばやく運転を再開することができる。
【００１５】
また、カバーは後部ドアーまたは運転室の後部に着脱自在に設けることができるので、運転者のその時の気分や、天候状況、停車させる場所の環境等を考慮して、必要に応じてカバーを取り付けたり外したりすることができて、快適な環境で仮眠等をとることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図に基いて説明する。
図１〜図８は本発明にかかる３ドアーの小型トラックに関する図である。なお、本発明にかかる小型トラックは、主に軽トラックを想定しているが、軽トラック以外の積載量２トンまでの小型トラック、或いは積載量２トンを超えるトラックであってもよい。
【００１７】
図１〜図３に示す本発明にかかる３ドアーの小型トラック１は、運転席と助手席に背もたれ部２ａを後ろに倒すことができるリクライニングシート２を設けた運転室３と、運転室３の後に設けた荷台４と、運転室３の後部３ａに設けた後部ドアー５ａと、この後部ドアー５ａを上下方向に開閉作動させ所定の開度で支持する支持手段６とからなり、運転室３の左右にはドアー５ｂ、５ｃが設けてある。
【００１８】
なお、本発明にかかる３ドアーの小型トラック１の車体や駆動機構等の他の構造は、公知の一般的な軽トラック等の小型トラックの構造と同じであり説明を省略する。
【００１９】
上記の３ドアーの小型トラック１の運転室３の後部３ａは、この後部３ａを殆ど開口するような四角形状の開放部９を設けてある。この開放部９を開閉できるように後部ドアー５ａが運転室３の後部３ａに設けてある。この後部ドアー５ａは、運転室３の後部３ａ側の上部１０に蝶番(図示省略)を介して吊下げるようにして設けられていて、後述する支持手段６によって荷台４側の上方に跳ね上げて開放できる。また、後部ドアー５ａの上部には透明部１８が設けてあり、さらにこの透明部１８を拭くワイパー１９が後部ドアー５ａの外側に設けてある。
【００２０】
後部ドアー５ａの両側には、支持手段６としてガススプリング６ａが設けてある。このガススプリング６ａは、ロッド先端部１１を後部ドアー５ａの内側に連結し，シリンダー後部１２を運転室後部３ａに連結してある。また、運転室後部３ａの下部中央と、後部ドアー５ａの下部中央には、後部ドアー５ａを閉じた時に自然に開かないように係脱具（図示省略）がそれぞれ設けてある。後部ドアー５ａは、荷台２側に開放したときにガススプリング６ａの作用によって上方に跳ね上げられて開放した状態を保持される。
【００２１】
また、上記した各リクライニングシート２は、背もたれ部２ａを任意の角度で後方に倒すことができる。
【００２２】
上記のような構成の３ドアーの小型トラック１にあっては、疲れて仮眠や休息をとりたい時に、この小型トラック１を路肩等に寄せて停車し、後部ドアー５ａをガススプリング６ａを介し後方の荷台４側に引き上げて、運転室３の後部３ａの開放部９を開放し、運転席（および助手席）のリクライニングシート２の背もたれ部２ａを所望の角度だけ荷台４側に倒す。このことにより倒した背もたれ部２ａに横たえて楽な姿勢で仮眠や休息をとることができる。
【００２３】
仮眠や休息が終われば背もたれ部２ａを元の状態に戻すとともに、跳ね上げていた後部ドアー５ａを元に戻して運転室３の後部３ａの開放部９を閉じる。このようにして仮眠等をとった後に再び運転することにより、疲れもとれて快適にかつ安全に運転を再開することができる。
【００２４】
図５、図６に示す３ドアーの小型トラック１は、上記した例の３ドアーの小型トラック１と同様の構成を有するとともに、後部ドアー５ａを荷台４側に引き上げた場合に、開放した後部ドアー５ａの開放後部側１６（後部ドアー５ａの後端部と荷台４の床との間）と、開放左部側１７ａおよび開放右部側１７ｂ（後部ドアー５ａの両側端部と荷台４の床との間）を同時に覆うカバー１３を設けた構成の軽トラックである。
【００２５】
上記のカバー１３(図４〜図６参照)は、蛇腹状で収縮・展開できるものであって、複数本のコ状の支持枠１３ａと布地１３ｂとからなり、各支持枠１３ａの両端部１３ｅを束ね、両端部１３ｅを基点に各支持枠１３ａ間を広げたり近接させたりできるようにしてあり、各支持枠１３ａの外側に防水加工した布地１３ｂを設けてある。
【００２６】
カバー１３の上端部１３ｃは、後部ドアー５ａのコ状の外周部分に係止できるようにしてあり、カバー１３の下端部１３ｄは、運転室３の後部３ａに係止できるようにしてある。また、各支持枠１３ａは、環状形の両端部１３ｅをそれぞれ回動自在に連結してある。この連結した両端部１３ｅは、後部ドアー５ａの両側の上部に設けた凸部（図示省略）に着脱自在に嵌め合わせることができる。
【００２７】
勿論、上記の両端部１３ｅは後部ドアー５ａに回動自在に係止した構成であってもよい。また、本発明の小型トラック１においては、上記の両端部１３ｅを運転室３の後部３ａの開放部９の両側に着脱自在にまたは係止して設けられるようにした構成であってもよい。また、カバー１３の上端部１３ｃまたは下端部１３ｄ（或いは上端部１３ｃおよび下端部１３ｄ）は、後部ドアー５ａ、運転室３の後部３ａに固着した構成であってもよい。この場合は、各支持枠１３ａの両端部１３ｅは、後部ドアー５ａまたは運転室３の後部３ａに回動自在に係止した構成である。なお、カバーは、上記した支持枠１３ａを有していない構成のものであってもよい。
【００２８】
上記したカバー１３は、後部ドアー５ａの開閉動作にともなって展開したり折畳まれたりして、後部ドアー５ａの開放後部側１６と、開放左部側１７ａおよび開放右部側１７ｂを同時に被うことができる。
【００２９】
このように上下開放式の後部ドアー５ａを荷台４側に開放することによって、カバー１３も展開して上記した各開放箇所１６、１７ａ、１７ｂを被うことができるため、後部ドアー５ａとカバー１３で囲まれた仮眠室２０を運転室３に通じるように簡単に形成できる。そのため、この仮眠室２０にリクライニングシート２の背もたれ部２ａを倒して横たえることにより、気分よく仮眠や休息をとることができる。また、カバー１３によって荷台４の後ろの方まで見えることもなく、また雨等が直接仮眠室２０内に入ることもないので、小型トラックでも快適に仮眠等をとることができる。上記の後部ドアー５ａを閉じた時は、カバー１３も折畳まれて運転室３の後部３ａ側に収束される。
【００３０】
なお、本発明の３ドアーの小型トラックは図示の例に限定されるものではなく、図示の後部ドアー５ａは引き上げるようにした構成のものであるが、左右に観音開きの扉のように開閉できる二分割の後部ドアーであってもよい。また、後部ドアー５ａは、上部を荷台４側に押して倒して運転室３の後部３ａの開放部９を開放できるようにした構成のものでもよい。
【００３１】
さらに、後部ドアー５ａの支持手段６は、ガススプリング６ａに限らず、１本の杆であって、下端部を運転室３の後部３ａの開放部９側に係止し、先端側を後部ドアー５ａを開放した時に人手によって開放し跳ね上がっている後部ドアー５ａに係止して、後部ドアー５ａの開放状態を保持できるようにしたものであってもよい。また、カバーは蛇腹状でなく１枚または複数枚のシート状の布地や合成樹脂シート等であってもよい。更にこれらは伸縮性があって軽量でかつ丈夫なものが好ましい。
【００３２】
図７、図８に示す本発明の３ドアーの小型トラック１にあっては、説明を省略するが上記した図３の構成からなる小型トラック１であって、さらに、荷台４を被う幌１５を有している。帆１５は、中央部を少し高くした山形の複数の門形支持杆(図示省略)によって支持されている。これらの門形支持杆(図示省略)は、所定間隔を以ってそれぞれ荷台４の両側で支持されている。また、これらの門形支持杆(図示省略)は、運転室３側から荷台４の後部側にかけて順に少しずつ低くなるように形成されている。このことにより雨が降っても幌１５の上に雨水が溜まることもなく、荷台４の両側や後ろに流れ落ちる。
【００３３】
この３ドアーの小型トラック１にあっては、後部ドアー５ａを上記した例のように開放し、
マット２１等を荷台４の上に敷き横になって寝ることにより、上記した例の３ドアーの小型トラック１に比べさらに楽な姿勢で休息や仮眠をとることができる。
【００３４】
このようにしてなる本発明の３ドアーの小型トラック１は、酒屋さんが酒を配達したり、米屋さんが米を配達したりする商用の目的に、或いは私用の目的である例えば若者が海へサーフィン・スキューバダイビング・海水浴・釣り等に行くときに使用し、疲れたら快適に仮眠や休息をとることができ、またテント代わりに利用してキャンプをすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明にかかる３ドアーの小型トラックの運転室側から見た斜視図である。
【図２】本発明にかかる３ドアーの小型トラックの荷台側から見た斜視図である。
【図３】本発明にかかる３ドアーの小型トラックの後部ドアーを開放した状態を示す斜視図である。
【図４】本発明にかかるカバーの一例の斜視図である。
【図５】本発明にかかる３ドアーの小型トラックにカバーを設けた説明図である。
【図６】本発明にかかる３ドアーの小型トラックの後部ドアーを開放してカバーを展開した状態の説明図である。
【図７】本発明の３ドアーの小型トラックの荷台に幌を設けた説明図である。
【図８】本発明の３ドアーの小型トラックの荷台に幌を設けて荷台で仮眠する場合の説明図である。
【符号の説明】
【００３６】
１      ３ドアーの小型トラック
２      リクライニングシート
３      運転室
３ａ    後部
４      荷台
５ａ    後部ドアー
５ｂ    左ドアー
５ｃ    右ドアー
６      支持手段
９      開放部
１３    カバー
１６    開放後部側
１７ａ  開放左部側
１７ｂ  開放右部側
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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