(57)【要約】【課題】  難燃性、機械的強度、耐摩耗性、耐熱変形性に優れ、適度な柔軟性及び伸長性を有するワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シートの提供。【解決手段】  Ａ成分：ポリオレフィン系樹脂、Ｂ成分：鉱物油系軟化剤及びＣ成分：無機金属化合物を含んでなるシートであって、厚みが０．２〜０．５ｍｍ、かつ１０％モジュラスが５〜２５Ｎ／１０ｍｍであるワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート及び、Ａ成分とＢ成分との合計量１００重量部に対しＣ成分を３０〜１４０重量部含む前記ワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ａ成分：ポリオレフィン系樹脂、Ｂ成分：鉱物油系軟化剤及びＣ成分：無機金属化合物を含んでなるシートであって、厚みが０．２〜０．５ｍｍ、かつ１０％モジュラスが５〜２５Ｎ／１０ｍｍであるワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート。
【請求項２】
Ａ成分とＢ成分との合計量１００重量部に対しＣ成分を３０〜１４０重量部含む請求項１に記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート。
【請求項３】
Ａ成分として、ａ：プロピレン単独重合体及び／またはプロピレンを主体とする共重合体と、ｂ：メタロセン触媒を用いて重合された、エチレン単独重合体及び／またはエチレンを主体とする共重合体と、ｃ：芳香族ビニル化合物から主として作られる少なくとも２つの重合体ブロック（Ｉ）と、共役ジエン化合物から主として作られる少なくとも１つの重合体ブロック（ＩＩ）とからなるブロック共重合体、及び／またはこれを水素添加して得られるブロック共重合体とを含むポリオレフィン系樹脂７０〜９５重量部、
Ｂ成分として鉱物油系軟化剤５〜３０重量部を含み（ただし、Ａ成分とＢ成分との合計量は１００重量部である）、さらに、
Ｃ成分としてＡ成分とＢ成分との合計１００重量部に対して無機金属化合物４０〜１２０重量部
を含んでなる請求項１または２に記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート。
【請求項４】
Ｃ成分の無機金属化合物が水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、塩基性炭酸マグネシウム及びハイドロタルサイトからなる群から選ばれる少なくとも1種類の化合物である請求項１〜３のいずれか一項に記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート。
【請求項５】
カレンダー成形法により成形してなる請求項１〜４のいずれか一項に記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、耐摩耗特性、難燃性、機械的物性などの物性を改善したワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車、電車、バスなどの車両の他、自動販売機、コピー機などの電気機器に用いられるワイヤーハーネスの保護シート（ワイヤーハーネスプロテクトシート）の分野においては、適度な柔軟性と伸長性を有し難燃性、耐摩耗性、機械的強度、耐熱変形性、電気絶縁性、成形加工性などの点に優れ、さらに、比較的安価なことから、ポリ塩化ビニル系樹脂製シートが使用されていた。特に、自動車などの電気配線に使用されるワイヤーハーネスプロテクトシートには、高度の難燃性、耐摩耗性が要求され、かかる要求を満たすものとして、ポリ塩化ビニル系樹脂製シートが汎用されてきた。
ところが、近年の環境意識の高まりの中で、ポリ塩化ビニル系樹脂の使用を制限し、環境負荷が少ない材料へ転換するという動きがある。
【０００３】
そこでポリ塩化ビニル系樹脂に代わる材料として、ハロゲンを含まないポリエチレン系樹脂やポリプロピレン系樹脂等のポリオレフィン系樹脂を難燃シート基材に用いることが検討されている。しかし、ポリオレフィン系樹脂はポリ塩化ビニル系樹脂に比べ燃えやすいという欠点があるため、難燃剤の添加が必須であり、一般に、難燃剤としては環境負荷が少ない金属水酸化物（例えば、水酸化マグネシウムや水酸化アルミニウム等）等の無機金属化合物からなる無機系難燃剤が使用されているが（特許文献１参照）、シートの物性や加工性が劣る等、ワイヤーハーネスプロテクトシート用として充分満足のいく性能を有するポリオレフィン系樹脂製シートは得られていなかった。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１９７０３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明者らは上記事情に鑑み、検討をした結果本発明をなすに至った。しかして、本発明の目的は、好ましくはカレンダー成形による成形性の良好な組成物を成形してなり、難燃性、機械的強度、耐摩耗性、耐熱変形性に優れ、適度な柔軟性及び伸長性を有するワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の要旨は、（１）Ａ成分：ポリオレフィン系樹脂、Ｂ成分：鉱物油系軟化剤及びＣ成分：無機金属化合物を含んでなるシートであって、厚みが０．２〜０．５ｍｍ、かつ１０％モジュラスが５〜２５Ｎ／１０ｍｍであるワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート、（２）Ａ成分とＢ成分との合計量１００重量部に対しＣ成分を３０〜１４０重量部含む（１）に記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート、（３）Ａ成分として、ａ：プロピレン単独重合体及び／またはプロピレンを主体とする共重合体と、ｂ：メタロセン触媒を用いて重合された、エチレン単独重合体及び／またはエチレンを主体とする共重合体と、ｃ：芳香族ビニル化合物から主として作られる少なくとも２つの重合体ブロック（Ｉ）と、共役ジエン化合物から主として作られる少なくとも１つの重合体ブロック（ＩＩ）とからなるブロック共重合体、及び／またはこれを水素添加して得られるブロック共重合体とを含むポリオレフィン系樹脂７０〜９５重量部、Ｂ成分として鉱物油系軟化剤５〜３０重量部を含み（ただし、Ａ成分とＢ成分との合計量は１００重量部である）、さらに、
Ｃ成分としてＡ成分とＢ成分との合計１００重量部に対して無機金属化合物４０〜１２０重量部
を含んでなる（１）または（２）に記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート、（４）Ｃ成分の無機金属化合物が水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、塩基性炭酸マグネシウム及びハイドロタルサイトからなる群から選ばれる少なくとも1種類の化合物である（１）〜（３）のいずれかに記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート及び（５）カレンダー成形法により成形してなる上記（１）〜（４）のいずれかに記載のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シートに存する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の基材シート、好ましくはカレンダー成形によって成形された本発明の基材シートは、難燃性、機械的強度、耐摩耗性、耐熱変形性に優れ、さらには適度な柔軟性及び伸長性に優れるため、自動車、電車及びバスなどの車両、自動販売機やコピー機などの電気機器、中でも特に自動車に用いられるワイヤーハーネスプロテクトシート用に好適に用いられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明について詳細に説明する。
本発明のワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シート（以下、「基材シート」と記す）は、Ａ成分：ポリオレフィン系樹脂、Ｂ成分：鉱物油系軟化剤及びＣ成分：無機金属化合物を含み、厚みが０．２〜０．５ｍｍ、１０％モジュラスが５〜２５Ｎ／１０ｍｍである。厚みが薄い場合や、１０％モジュラスが低い場合、難燃性や耐摩耗性が劣り、厚みが厚い場合や、１０％モジュラスが高い場合は、追従性が劣り、使用時にシートが浮き上がってしまう等実使用上の風合いが損なわれる恐れがある。
【０００９】
また、本発明の基材シートは、Ａ成分とＢ成分との合計量１００重量部に対しＣ成分を３０〜１４０重量部含むものが好ましく、特にＡ成分７０〜９５重量部、Ｂ成分５〜３０重量部（ただし、Ａ成分とＢ成分との合計量は１００重量部である）及びＡ成分とＢ成分との合計量１００重量部に対しＣ成分を４０〜１２０重量部含むものが、シートに成形する際、特にカレンダー成形によって成形する際の成形性に優れ、またシートの耐熱性、柔軟性及び強度等の機械的物性共に優れるので好ましい。
【００１０】
Ｂ成分が少ないと、シートの柔軟性が劣る恐れがあり、多いとＢ成分のブリードを生じやすく、最終製品に粘着性を与える恐れがあり、機械的性質を低下させる恐れもある。Ｃ成分が少ないと、難燃性が劣る恐れがあり、多いとシートの成形性やシートの耐磨耗性、強度及び柔軟性等の機械的物性が劣る恐れがある。
【００１１】
更にＡ成分として以下のａ〜ｃを含有するのが好ましい。
ａ：プロピレン単独重合体及び／またはプロピレンを主体とする共重合体と、
ｂ：メタロセン触媒（シングルサイト触媒、カミンスキー触媒ともいう）を用いて重合された、エチレン単独重合体及び／またはエチレンを主体とする共重合体と、
ｃ：芳香族ビニル化合物から主として作られる少なくとも２つの重合体ブロック（Ｉ）と、共役ジエン化合物から主として作られる少なくとも１つの重合体ブロック（ＩＩ）とからなるブロック共重合体、及び／または、これを水素添加して得られるブロック共重合体。
【００１２】
ａ：プロピレン単独重合体及び／またはプロピレンを主体とする共重合体は、示差走査熱量測定法（ＤＳＣ）より求められる融解温度（Ｔｍ）が１３０〜１７０℃であるものが、ワイヤーハーネスプロテクトシート用基材シートを高温環境下で使用した場合にも十分熱変形が抑制されるので好ましく、特に１３５〜１６０℃であるのが好ましい。また２３０℃、２．１６ｋｇ荷重でのメルトフローレート（ＭＦＲ）が１〜１５ｇ／１０分であるのものがカレンダー加工性が良好なので好ましく、１〜１０ｇ／１０分であるのがより好ましい。中でも融解温度が１３５〜１６０℃でＭＦＲが１〜１０ｇ／１０分であるのがより好ましい。
【００１３】
ａのプロピレンを主体とする共重合体としては、エチレンと炭素原子数が４〜１２のα−オレフィンからなる群から選ばれる少なくとも１種の単量体とプロピレンとのランダム共重合体、ブロック共重合体、グラフト共重合体及びこれらの共重合体の２種以上の混合物が挙げられ、中でもランダム共重合体、ブロック共重合体が好ましい。これらの共重合体におけるα−オレフィンの含有量は１〜１０重量％、特に２〜６重量％とするのが好ましい。上記α−オレフィンとしては、例えば、１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン、１−ヘプテン、１−オクテン、４−メチル−１−ペンテン、１−デセン等が挙げられる。
【００１４】
ここでＤＳＣにより求められる融解温度は、昇温速度１０℃／分で測定した場合の吸熱による融解ピーク温度から求められる値（ＪＩＳ  Ｋ  ７１２１）である。
【００１５】
ｂ：メタロセン触媒を用いて重合された、エチレン単独重合体及び／またはエチレンを主体とする共重合体としては１９０℃、２．１６ｋｇ荷重でのＭＦＲが１〜２５ｇ／１０分であるのがカレンダー加工性が良好であるので好ましく、特に１〜２０ｇ／１０分であるのが好ましい。また、密度が０．８５〜０．９３ｇ／ｃｍ３であるとシート強度と柔軟性のバランスの面で好ましく、特に０．８７〜０．９１ｇ／ｃｍ３であるのが好ましい。中でもＭＦＲが１〜２０ｇ／１０分で密度が０．８７〜０．９１ｇ／ｃｍ３であるのがより好ましい。
【００１６】
ｂのメタロセン触媒を用いて重合されたエチレンを主体とする共重合体としては、炭素原子数が３〜１２のα−オレフィンからなる群から選ばれる少なくとも１種の単量体とエチレンとの共重合体が挙げられ、例えばメタロセン触媒を用いて重合された低密度ポリエチレン（ＬＤＰＥ）、高圧法低密度ポリエチレン、線状低密度ポリエチレン（ＬＬＤＰＥ）、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）及びこれらの共重合体の２種以上の混合物等が例示でき、中でも線状低密度ポリエチレンがシート強度と柔軟性のバランスの面で好ましい。これらの共重合体におけるα−オレフィンの含有量は１〜１０重量％、特に２〜６重量％とするのが好ましい。上記α−オレフィンとしては、例えば、プロピレン、１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン、１−ヘプテン、１−オクテン、４−メチル−１−ペンテン、１−デセン等が挙げられる。
【００１７】
ｃの芳香族ビニル化合物から主として作られる少なくとも２つの重合体ブロック（Ｉ）と、共役ジエン化合物から主として作られる少なくとも１つの重合体ブロック（ＩＩ）とからなるブロック共重合体、及び／または、これを水素添加して得られるブロック共重合体（以下合わせて「（水添）ブロック共重合体」という）としては、例えば、Ｉ−ＩＩ−Ｉ、ＩＩ−Ｉ−ＩＩ−Ｉ、Ｉ−ＩＩ−Ｉ−ＩＩ−Ｉなどの構造を有する芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物ブロック共重合体、あるいはこれらの水素添加されたものおよびこれらの２種以上の混合物等を挙げることができる。上記（水添）ブロック共重合体は、芳香族ビニル化合物を５〜６０重量％、特に、２０〜５０重量％含むものが好ましい。芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロック（Ｉ）は、芳香族ビニル化合物のみから成るか、あるいは芳香族ビニル化合物５０重量％超、好ましくは７０重量％以上と任意成分、例えば（水添）共役ジエン化合物（以下、（水添）共役ジエン化合物とは、共役ジエン化合物及び／または水素添加された共役ジエン化合物を意味する）との共重合体ブロックであるのが好ましい。（水添）共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロック（ＩＩ）は、（水添）共役ジエン化合物のみから成るか、あるいは（水添）共役ジエン化合物５０重量％超、好ましくは７０重量％以上と任意成分、例えば芳香族ビニル化合物との共重合体ブロックであるのが好ましい。芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロック（Ｉ）または（水添）共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロック（ＩＩ）が２個以上ある場合には、それぞれが同一または異なる構造であってよい。
【００１８】
（水添）ブロック共重合体を構成する芳香族ビニル化合物としては、例えばスチレン、α−メチルスチレン、ビニルトルエン、ｐ−第３ブチルスチレンなどが挙げられ、これらの１種以上が選択でき、中でもスチレンが好ましい。共役ジエン化合物としては、例えば、ブタジエン、イソプレン、１，３−ペンタジエン、２，３−ジメチル−１，３−ブタジエンなどが挙げられ、これらのうちから１種以上が選択できる。中でもブタジエン、イソプレン及びこれらの組合せが好ましい。
【００１９】
上記した構造を有する本発明の（水添）ブロック共重合体の重量平均分子量は好ましくは５，０００〜１，５００，０００であり、より好ましくは１０，０００〜５５０，０００であり、更に好ましくは１００，０００〜５５０，０００であり、特に好ましくは１００，０００〜４００，０００である。分子量分布（重量平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）との比（Ｍｗ／Ｍｎ））は好ましくは１０以下、更に好ましくは５以下、より好ましくは２以下である。
（水添）ブロック共重合体の分子構造は、直鎖上、分岐状、放射状またはこれらの任意の組合せのいずれであってもよい。
【００２０】
（水添）ブロック共重合体の具体例としては、（水添）スチレン−ブタジエン−スチレン共重合体（ＳＢＳ）、（水添）スチレン−イソプレン−スチレン共重合体（ＳＩＳ）、（水添）スチレン−エチレン−ブタジエン−スチレン共重合体（ＳＥＢＳ）、（水添）スチレン−エチレン−プロピレン−スチレン共重合体（ＳＥＰＳ）、（水添）スチレン−エチレン−イソプレン−スチレン共重合体等を挙げることができる。中でも水添スチレン−エチレン−イソプレン−スチレン共重合体（ＳＥＥＰＳ）が、Ｂ成分の鉱物油系軟化剤の保持力に優れ、シート表面に該軟化剤が染み出し難いので好ましい。
【００２１】
上記ａ〜ｃは、重量比でａ：ｂ：ｃ＝１０〜５０：１５〜５０：５〜３０となるように配合するのが好ましい（ただし、Ａ成分（重量部）＝ａ＋ｂ＋ｃとする）。ａの配合量が少ないと基材シートの耐熱性が劣る恐れがあり、配合量が多すぎると基材シートの柔軟性が劣る恐れがある。ｂの配合量が少ないと加工性及びシートの強度が劣る恐れがあり、多いと耐熱性、柔軟性が劣る恐れがある。ｃの配合量が少ないと、シートの柔軟性が劣る恐れがあり、多いとシート加工性が劣る恐れがある。
【００２２】
Ｂ成分の鉱物油系軟化剤は、ゴム用として用いられるものが好ましい。鉱物油系軟化剤は加工性の改良や機械的物性を改良する目的で配合される高沸点の石油留分で、ゴム用鉱物油軟化剤は、芳香族環、ナフテン環及びパラフィン鎖の三者の組み合わさった混合物である。パラフィン鎖炭素数が全炭素数の５０％以上を占めるものをパラフィン系、ナフテン環炭素数が３０〜４０％のものをナフテン系、芳香族環炭素数が３０％以上のものを芳香族系と呼んでいる。
上記ゴム用鉱物油系軟化剤としては、芳香族成分が多くなると汚染性が強くなり、また耐光性も低下するので、非芳香族系であるパラフィン系やナフテン系の鉱物油系軟化剤、特にパラフィン系が好ましい。また、鉱物油系軟化剤とともに液状または低分子量の合成軟化剤を用いることもできる。
【００２３】
Ｃ成分の無機金属化合物としては、無機金属の酸化物、水酸化物、炭酸塩もしくは硫酸塩またはこれらの化合物の複合化合物が挙げられ、これらの無機金属化合物の１種以上を使用することができる。無機金属化合物としては中でも水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、塩基性炭酸マグネシウム及びハイドロタルサイトからなる群から選ばれる少なくとも１種を用いるのが好ましく、特に水酸化マグネシウム及び／または水酸化アルミニウムを用いるのが難燃性の付与効果に優れ、経済的にも有利であるため好ましい。また、上記無機金属化合物には、樹脂との相溶性を向上させるために種々の表面処理を施すか、相溶性樹脂を添加してもよい。
無機金属化合物の粒径は一般に０．１〜５０μｍ程度、好ましくは０．５〜２０μｍ程度である。
【００２４】
次に、本発明の基材シートの製造方法を説明する。まず上記のＡ〜Ｃ成分を溶融混練する。混練温度は、好ましくは１４０〜２２０℃である。混練方法としては、慣用の方法であれば使用でき、例えば、１軸または２軸押出機、ロール、バンバリーミキサー、各種ニーダー等が用いられる。この工程により、各成分が均一に分散された組成物を得ることができる。次に前記工程で得られた組成物をカレンダー成形機等によりシートに成形することにより本発明の基材シートが得られる。カレンダー成形におけるロール配列方式は、例えば、Ｌ型、逆Ｌ型、Ｚ型などの公知の方式を採用でき、また、ロール温度は通常１４０〜２３０℃、好ましくは１６０〜２１０℃の温度範囲に設定される。
【００２５】
更に本発明の基材シートには、上記Ａ〜Ｃ成分の他に、必要に応じて、他の樹脂や各種添加剤例えば熱安定剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、滑剤、アンチブロッキング剤及び着色剤等を含有させてもよい。
【実施例】
【００２６】
以下、本発明の実施形態を実施例を用いて詳述するが、本発明はその要旨を越えない限り、以下の実施例に限定されるものではない。
＜実施例１〜４、比較例１〜４＞
表−１（実施例１〜４、比較例１〜４）に示す配合組成（単位は重量部）の樹脂組成物をバンバリーミキサーを使用して溶融混練りし、２本型ロールを使用して、ロール温度１７５℃にてカレンダー成形を行い、表−１に記載の厚さのシートを得た。
シート成形時の成形性及び得られた各シートについて、以下の評価を行った。
【００２７】
＜シート成形時の成形性の評価＞
シート成形時のシートのロール離れ性、シート外観を確認し、良好なものは○、やや劣るものは△、ひどく劣るもの、シート化できないものは×で示した。×と△のものは実用的に供することができない。
＜シートの評価＞
（１）難燃性の評価
シートから試験片（寸法：長さ３５０ｍｍ、幅１５０ｍｍ）を採取し、この試験片をＦＭＶＳＳ  ３０２（米国連邦自動車安全規格による内装材料の可燃性）に従い燃焼させ、消えるまでの時間、消えるまでの燃焼距離を測定し、下記式（１）により燃焼速度を求め、該燃焼速度で難燃性を評価した。試験片３５０ｍｍを超えても燃焼が消えないものは×とした。なお、燃焼速度の値が小さいほど難燃性が高い。
燃焼速度（ｃｍ／ｍｉｎ）＝燃焼距離（ｃｍ）／燃焼時間（ｍｉｎ）  ・・・（１）
【００２８】
（２）強度の評価
ＪＩＳ  Ｋ  ７１２７に従い、シートから採取した試験片（１号ダンベル）を２３℃、６０％ＲＨの雰囲気下、引張試験機にて、引張速度：２００ｍｍ／分で引っ張り、引張り破壊強さ（破断強度）（Ｎ／ｍｍ２）を測定した。
（３）耐摩耗性の評価
シートから試験片（寸法：長さ６０ｍｍ、幅５０ｍｍ）を採取し、この試験片を５φの金属丸棒に一重に巻きつけて試験片の端部を貼り合わせた。次に、図１及び２に示す９０°、エッジ半径０．１２５ｍｍの刃（焼き入れした鋼製）を用い、図３に示すように荷重８Ｎを加えながら刃を試験片に当てて、毎分６０回の速さで１０ｍｍの往復運動を行い刃と金属丸棒が接触するまでの往復回数を測定した（スクレープ試験）。試験は５回行い、５回の平均が１００回以上を○、１００回未満を×とした。
（４）柔軟性
ＪＩＳ  Ｋ  ７１２７に準じて、シートから採取した試験片（１号ダンベル）を２３℃、６０％ＲＨの雰囲気下、引張試験機にて、引張速度：５０ｍｍ／分で引っ張り、伸びが１０％の時点での荷重を求めた。該荷重から１０％モジュラス（Ｎ／１０ｍｍ）を求めた。
【００２９】
【表１】
2005158290.tif 000002
【００３０】
尚、実施例、比較例において各樹脂および配合剤は、具体的にはそれぞれ次の通りである。
Ａ成分ａ：ブロックＰＰ（日本ポリケム（株）社製、ノバテックＰＰ  ＢＣ５ＣＷ）
Ａ成分ｂ：メタロセンＬＬＤＰＥ（日本ポリケム（株）社製、カーネル  ＫＳ２４０Ｔ）
Ａ成分ｃ：ＳＥＥＰＳ（水素添加スチレン−エチレン−イソプレン−スチレンランダム共重合体；（株）クラレ社製、セプトン  ４０５５）
Ｂ成分：プロセスオイル（鉱物油系ゴム用軟化剤；出光興産（株）製、プロセスオイル  ＰＷ９０）
Ｃ成分：水酸化マグネシウム（協和化学工業（株）社製、キスマ  ５Ａ）
【００３１】
本発明に係る組成物はカレンダー成形により外観の良好なシートを作成することができ、また本発明の基材シートは、難燃性、機械的強度（引張り破壊強さ）、耐摩耗性及び柔軟性に優れる（実施例１〜４）。
これに対し比較例１のシートは、機械的強度、柔軟性は優れるものの、難燃性、耐摩耗性が劣る。また、比較例２及び３のシートは、難燃性、機械的強度、耐摩耗性は優れるものの、柔軟性が劣る。更に比較例４のシートは、難燃性は優れるものの、機械的強度、耐磨耗性及び柔軟性が劣る。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】スクレープ試験で用いる刃の正面概略図
【図２】スクレープ試験で用いる刃の斜視概略図
【図３】スクレープ試験における刃と試験片との配置を示す図
【符号の説明】
【００３３】
１：刃
２：試験片
３：金属丸棒
【図１】
2005158290.tif 000003
【図２】
2005158290.tif 000004
【図３】
2005158290.tif 000005