(57)【要約】【課題】  フォトリフレクタと反射板との距離を短くして、設計自由度を向上させるとともに、製造コストを低減する。【解決手段】  筐体２内を所定方向へスライド移動するスライド部材５と、筐体内にスライド部材５の移動方向に沿って設置された反射板１１と、スライド部材５に設けられ反射板１１の反射率を検出するフォトリフレクタ６と、を備えた車載用電子機器１において、スライド部材５に設けられフォトリフレクタ６を保持するとともに筐体２の内壁１０と摺接する摺接部９を有するホルダ７と、スライド部材５に設けられホルダ７を筐体２の内壁１０側に付勢する付勢部材８と、を具備し、天板１０の変形時に反射板１１とフォトリフレクタ６との距離が変化しないようにした。【選択図】  図３
2005212730.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体内を所定方向へスライド移動するスライド部材と、
前記筐体内に前記スライド部材の移動方向に沿って設置された反射板と、
前記スライド部材に設けられ前記反射板の反射率を検出するフォトリフレクタと、を備えた車載用電子機器において、
前記スライド部材に設けられ、前記フォトリフレクタを保持するとともに、前記筐体の内壁と摺接する摺接部を有するホルダと、
前記スライド部材に設けられ、前記ホルダを前記筐体の内壁側に付勢する付勢部材と、を具備したことを特徴とする車載用電子機器。
【請求項２】
前記筐体には開口が形成されたものであって、
前記ホルダにおける前記開口側に、該開口から前記フォトリフレクタへ入射する光を遮蔽する遮蔽部を形成したことを特徴とする請求項１に記載の車載用電子機器。
【請求項３】
前記スライド部材にはモニタ部が回動自在に接続され、
前記モニタ部は、前記スライド部材が一方向へ移動した際に前記筐体に略水平状態で収納され、前記スライド部材が他方向へ移動した際に前記筐体の外側で略起立状態となることを特徴とする請求項１または２に記載の車載用電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車載用電子機器では、車体側に取り付けられる筐体と、この筐体内を所定方向へスライド移動するスライド部材と、を備えたものが知られている。車載用電子機器としては、車載用テレビ装置、車載用ナビゲーション装置、車載用オーディオ装置等があり、テレビモニタ、ナビゲーションモニタ、操作・表示パネル等をスライド部材に取り付けることにより、これらの部品を筐体に対して所定方向に移動させることができる。スライド部材の駆動装置は、外部でスライド部材に接続されるか、或いは、スライド部材に内蔵される。これにより、スライド部材は、モニタ、パネル等の使用状態に応じて駆動されるようになっている。
【０００３】
このような車載用電子機器では、設定された位置にスライド部材を的確に移動させる必要があることから、スライド部材の移動位置を検出するセンサが設けられる（例えば、特許文献１参照。）。このセンサとして、フォトリフレクタをスライド部材に設置したものが知られている。筐体の内壁にはスライド部材の移動方向に沿うよう反射板が設置され、この反射板の反射率をフォトリフレクタにより検出することにより、スライド部材の位置検出を行う。
【特許文献１】特開２００１−３０８４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記車載用電子機器では、車両実装時において、インストルメントパネル等の車両側に取り付ける際に、機器の天板と車両側との間に異物が挟まったり、車体側から突出するブラケット等の部品と干渉すると、筐体の壁部が弾性変形する。このとき、筐体の内壁に設置されている反射板が変形すると、フォトリフレクタと反射板の距離が所期の距離とならない場合がある。このような場合に、フォトリフレクタと反射板の距離が接近する方向に変形すると、フォトリフレクタと反射板が干渉して、フォトリフレクタの検出機能に支障をきたすおそれがある。従って、フォトリフレクタの確実な動作を保証するように、フォトリフレクタと反射板との距離には比較的余裕をもたせて設計せざるをえなくなっている。すなわち、筐体内のスペースが余分に必要となるので設計自由度が低下するし、フォトリフレクタとして比較的長距離の反射に対応できる比較的高価なものを採用することにより製造コストが増大するという問題点が生じている。
【０００５】
本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、フォトリフレクタと反射板との距離を短くして、設計自由度を向上させるとともに、製造コストを低減することのできる車載用電子機器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、筐体内を所定方向へスライド移動するスライド部材と、前記筐体内に前記スライド部材の移動方向に沿って設置された反射板と、前記スライド部材に設けられ前記反射板の反射率を検出するフォトリフレクタと、を備えた車載用電子機器において、前記スライド部材に設けられ、前記フォトリフレクタを保持するとともに、前記筐体の内壁と摺接する摺接部を有するホルダと、前記スライド部材に設けられ、前記ホルダを前記筐体の内壁側に付勢する付勢部材と、を具備したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の車載用電子機器において、前記筐体には開口が形成されたものであって、前記ホルダにおける前記開口側に、該開口から前記フォトリフレクタへ入射する光を遮蔽する遮蔽部を形成したことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明では、請求項１または２に記載の車載用電子機器において、前記スライド部材にはモニタ部が回動自在に接続され、前記モニタ部は、前記スライド部材が一方向へ移動した際に前記筐体に略水平状態で収納され、前記スライド部材が他方向へ移動した際に前記筐体の外側で略起立状態となることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、フォトリフレクタと反射板との距離が一定に保たれるので、従来のようにフォトリフレクタと反射板の距離に余裕をもたせる必要がない。従って、フォトリフレクタと反射板との距離を短くして、設計自由度を向上させるとともに、製造コストを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１から図４は本発明の一実施形態を示すもので、図１は車載用テレビ装置の左側面図、図２は車載用テレビ装置の上面説明図、図３は車載用テレビ装置の正面説明図、図４は車載用テレビ装置の左側面説明図である。尚、図２から図４はあくまで説明図であり、装置の部品等を省略して図示している。
【００１１】
図１（ａ）に示すように、車載用電子機器としての車載用テレビ装置１は、車両に取り付けられ略直方体形状を呈する筐体２を備え、筐体２の前面３にはモニタ部４を案内する開口３ａが形成されている。モニタ部４は、筐体２内を前後方向へスライド移動するスライド部材５に回動自在に接続される。
【００１２】
モニタ部４は、スライド部材５の一部が筐体２から露出する方向（前方向）へ移動した際に（図１（ｂ）参照）、筐体２の外側で略起立状態となる（図１（ｃ）参照）。この状態で、車両乗員はモニタ部４に表示される映像を認識することができる。また、モニタ部４は、スライド部材５が筐体２に収納される方向（後方向）へ移動した際に、筐体２に略水平状態で収納される（図１（ａ）参照）。すなわち、本実施形態においては、前方向が一方向に相当し、後方向が他方向に相当する。
【００１３】
スライド部材５の上面における後部左側には、フォトリフレクタ６を保持するホルダ７が設けられる。本実施形態においては、図２に示すように、フォトリフレクタ６が左右に２つ並設されている。尚、各フォトリフレクタ６は、基盤６ａごとホルダ７に保持されている。
【００１４】
図３に示すように、ホルダ７は、スライド部材５に設けられた左右一対のコイルばね８により上方、すなわち筐体２の内壁側へ付勢されている。また、ホルダ７の上面における各フォトリフレクタ６の左右外側には、上方へ突出する左右一対の摺接部９が形成される。各摺接部９は、筐体２の天板１０と摺接し、スライダ部材５の前後移動時に天板１０と摺動する。本実施形態においては、各摺接部９は付勢部材としての各コイルばね８の真上に形成される。
【００１５】
図４に示すように、内壁としての天板１０には、各フォトリフレクタ６の移動方向に沿って反射板１１が設置される。本実施形態においては、反射板１１は、ホルダ７の各摺接部９の左右中央側に、前後方向へ延びるよう設置される。反射板１１は、前後方向に反射率が異なるように構成されており、この反射率を各フォトリフレクタ６で検出することにより、スライダ部材５の位置を検出するようになっている。
【００１６】
また、ホルダ７の前部上面には、開口３ａから各フォトリフレクタ６へ入射する光を遮蔽する遮蔽壁１２が形成される。本実施形態においては、各フォトリフレクタ６は、各摺接部９と遮蔽壁１２により包囲された状態となっている。
【００１７】
以上のように構成された車載用テレビ装置１によれば、ホルダ７が各コイルばね８によって天板１０側に付勢された状態であるので、天板１０とホルダ７とが常に当接する。従って、車両実装時において、インストルメントパネル等の車両側に取り付ける際に、機器の天板１０と車両側との間に異物が挟まったり、車体側から突出するブラケット等の部品と干渉したりして、筐体２の天板１０が弾性変形したとしても、ホルダ７が天板１０に対して直接摺接して位置決めされることから、ホルダ７側の各フォトリフレクタ６と天板１０側の反射板１１との距離は、ほぼ設計上の狙い通りの距離となる。
【００１８】
これにより、各フォトリフレクタ６と反射板１１との距離に比較的余裕をもたせて設計せずとも、各フォトリフレクタ６が反射板１１に近接して干渉したりすることがないので、スライド部材５の各フォトリフレクタ６の検出機能を保証することができる。従って、各フォトリフレクタ６と反射板１１との距離を短くし、筐体２の内部スペースを確保して設計自由度を向上させることができる。
【００１９】
また、各フォトリフレクタ６と反射板１１の距離が拡がることを考慮する必要がないので、各フォトリフレクタ６の仕様を比較的短距離の反射に対応するものとすることができる。すなわち、各フォトリフレクタ６を比較的安価なものとすることができ、製造コストの低減を図ることができる。
【００２０】
また、本実施形態においては、各コイルばね８の真上に各摺接部９を形成したので、各コイルばね８の付勢力を効率よく各摺接部９に伝達することができ、実用に際して極めて有利である。
【００２１】
また、ホルダ７における筐体２の開口３ａ側に、開口３ａから各フォトリフレクタ６側へ進入する光を遮蔽する遮蔽壁１２を形成したので、筐体２の外部から各フォトリフレクタ６の受光部へ光が進入することはなく、これによっても、各フォトリフレクタ６の動作を保証することができる。特に、図１（ｃ）に示すように、モニタ４の使用時に、スライダ部材５の一部が開口３ａから露出するので、各フォトリフレクタ６に筐体２の外部からの光が入射しやすいところ、遮蔽壁１２を設けたことにより誤動作を的確に防止することができる。また、本実施形態においては、ホルダ７の前部に形成された遮蔽壁１２に加え、左右の摺接部９によっても受光部への入射が阻止されるので、各フォトリフレクタ６の誤動作防止を効果的に行うことができる。さらには、ホルダ７が天板１０に追従することから、天板１０が変形したとしても遮蔽壁１２と天板１０の距離が一定となり、天板１０の変形時においても各フォトリフレクタ６の受光部への入射を的確に阻止することができる。
【００２２】
尚、前記実施形態においては、車載用テレビ装置１に本発明を適用したものを示したが、例えば、車載用ナビゲーション装置、車載用オーディオ装置等のように、スライダ部材が筐体の内部にて所定方向に移動するものであれば、他の車載用電子機器にも適用可能であることは勿論である。
【００２３】
また、前記実施形態においては、ホルダ７を天板１０と摺接させたものを示したが、筐体２の内壁であれば底面や側壁に摺接させてもよい。この場合も、反射板１１を底面または側壁に設置させる構成とすれば、筐体２内のスペースを効率よく使用することができる。尚、反射板１１を筐体２の内壁に固定せずとも、前記実施形態と同様の作用効果を得ることができることはいうまでもない。
【００２４】
また、前記実施形態においては、各フォトリフレクタ６が２つのものを示したが、フォトリフレクタは１つであっても、３つ以上であってもよいことは勿論である。同様に、コイルばね８、摺接部９の個数についても、２つに限定されることはない。また、前記実施形態においては、ホルダ７が各コイルばね８により付勢されるものを示したが、例えば、ゴム等により付勢されるものであってもよいし、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施形態を示す車載用テレビ装置の左側面図であり、（ａ）はモニタ部が筐体内に収納されている状態、（ｂ）はスライド部材を前方へ移動させてモニタ部を筐体外部へ移動させた状態、（ｃ）はモニタ部が筐体外にて起立した状態である。
【図２】車載用テレビ装置の上面説明図である。
【図３】車載用テレビ装置の正面説明図である。
【図４】車載用テレビ装置の左側面説明図である。
【符号の説明】
【００２６】
１          車載用テレビ装置
２          筐体
３ａ        開口
４          モニタ部
５          スライド部材
６          フォトリフレクタ
７          ホルダ
８          コイルばね
９          摺接部
１０        天板
１１        反射板
１２        遮蔽壁
【図１】
2005212730.tif 000003
【図２】
2005212730.tif 000004
【図３】
2005212730.tif 000005
【図４】
2005212730.tif 000006