(57)【要約】      （修正有） 【課題】自然にアームレストの根元を握った状態でワンタッチ操作によってそのアームレストを跳上げ角度調整および上下調整可能にする。 【解決手段】上下調整機構１７が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴３０を有し、スライド・ブラケット２０に固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構１５にも活用可能にされるアームレストの中空回転軸２２に往復摺動可能にはめ合わせられ、ノブ・リターン・スプリング２６に抗して引っ込められてロック・スプリング２４に抗してその高さ位置決め穴３０からそのロック・ピン２３を外す解除ノブ２５とで組み立てられる。 【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アームレスト本体が、アームレスト・フレームに跳上げ角度調整機構および上下調整機構を組み込み、トリム・カバーを被せて組み立てられ、そして、その上下調整機構でシート・バックのバック・サイドに取り付けられ、そして、その上下調整機構が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴を有し、そして、そのシート・バックのそのバック・サイドにおいてシート・バック・フレームに上下方向に伸長されて固定的に取り付けられるガイド・レールと、複数のローラでそのガイド・レールに上下動可能にはめ合わせられるスライド・ブラケットと、そのスライド・ブラケットに固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構にも活用可能にされるアームレストの中空回転軸に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのガイド・レールのその多数の高さ位置決め穴に選択的に掛け外しされるロック・ピンと、そのアームレスト本体の根元側で下面に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリングに抗して引っ込められてロック・スプリングに抗してその高さ位置決め穴からそのロック・ピンを外す解除ノブとで組み立てられるところの自動車シートに用いるアームレスト。 
【請求項２】
アームレスト本体が、アームレスト・フレームに跳上げ角度調整機構および上下調整機構を組み込み、トリム・カバーを被せて組み立てられ、そして、その上下調整機構でシート・バックのバック・サイドに取り付けられ、そして、そのアームレスト本体が、その根元側で少なくとも上面から外側面に段付けされるアームレスト・グリップを備え、また、その上下調整機構が、長さ方向に所定の間隔で多数の長さ位置決め穴を有し、そして、そのシート・バックのそのバック・サイドにおいてシート・バック・フレームに上下方向に伸長されて固定的に取り付けられるガイド・レールと、複数のローラでそのガイド・レールに上下動可能にはめ合わせられるスライド・ブラケットと、そのスライド・ブラケットに固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構にも活用可能にされるアームレストの中空回転軸に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのガイド・レールのその多数の高さ位置決め穴に選択的に掛け外しされるロック・ピンと、そのアームレスト本体のそのアームレスト・グリップの上面に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリングに抗して引っ込められてロック・スプリングに抗してその高さ位置決め穴からそのロック・ピンを外す解除ノブとで組み立てられるところの自動車シートに用いるアームレスト。 
【請求項３】
そのアームレスト本体が、その根元側で上下面から外側面に段付けされるアームレスト・グリップを備える請求項２に記載の自動車シートに用いるアームレスト。 
【請求項４】
細長いベース・プレートが長さ方向にそのガイド・レールのその多数の高さ位置決め穴の間隔で穴明けされた多数の高さ位置決め穴を有し、そして、予め、そのシート・バックのそのバック・サイドにおいてそのシート・フレームに上下方向に伸長されて固定的に取り付けられ、そして、そのガイド・レールを組み付け可能にする請求項１ないし３の何れかに記載の自動車シートに用いるアームレスト。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車シートに用いるアームレストに関し、特に、跳上げ角度調整および上下調整可能なアームレストに関する。 
【背景技術】
【０００２】
この種のアームレストでは、ロック・ピンがアームレスト本体の根元の側面で掛け外し操作されるので、上下調整がワンタッチで操作できず厄介であった。 
【特許文献１】実開昭５８−５５５５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、自然にアームレストの根元を握った状態でワンタッチ操作によって跳上げ角度調整および上下調整可能にするところの自動車シートに用いるアームレストの提供にある。 
【０００４】
この発明の課題は、女性や小さな手の乗員にも自然にアームレストのグリップを握った状態でワンタッチ操作によって跳上げ角度調整操作および上下調整操作を容易に可能にするところの自動車シートに用いるアームレストの提供にある。 
【０００５】
この発明の課題は、後付けを容易に可能にするところの自動車シートに用いるアームレストの提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、アームレスト本体が、アームレスト・フレームに跳上げ角度調整機構および上下調整機構を組み込み、トリム・カバーを被せて組み立てられ、そして、その上下調整機構でシート・バックのバック・サイドに取り付けられ、そして、その上下調整機構が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴を有し、そして、そのシート・バックのそのバック・サイドにおいてシート・バック・フレームに上下方向に伸長されて固定的に取り付けられるガイド・レールと、複数のローラでそのガイド・レールに上下動可能にはめ合わせられるスライド・ブラケットと、そのスライド・ブラケットに固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構にも活用可能にされるアームレストの中空回転軸に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのガイド・レールのその多数の高さ位置決め穴に選択的に掛け外しされるロック・ピンと、そのアームレスト本体の根元側で下面に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリングに抗して引っ込められてロック・スプリングに抗してその高さ位置決め穴からそのロック・ピンを外す解除ノブとで組み立てられるところの構成を採る。 
【発明の効果】
【０００７】
この発明では、自然にそのアームレストの根元を握った状態でワンタッチ操作によってそのアームレストがロックおよびロック解除可能になって跳上げ角度調整および上下調整可能になる。 
【０００８】
また、この発明では、自然にそのアームレストのそのグリップを握った状態でワンタッチ操作によってそのアームレストがロックおよびロック解除可能になって跳上げ角度調整および上下調整可能になり、そして、その操作性が女性や小さな手の乗員にも確保される。 
【０００９】
さらに、この発明では、細長いベース・プレートを用いることによってそのアームレストが容易に後付け可能になる。 
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
その上下調整機構が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴を有し、そして、予め、そのシート・バックのそのバック・サイドにおいてそのシート・バック・フレームに上下方向に伸長されて固定的に取り付けられる細長いベース・プレートと、長さ方向にその細長いベース・プレートのその多数の高さ位置決め穴の間隔で穴明けされた多数の高さ位置決め穴を有し、そして、その細長いベース・プレートに長さ方向に合わせられて固定的に組み付けられるガイド・レールと、複数のローラでそのガイド・レールに上下動可能にはめ合わせられるスライド・ブラケットと、そのスライド・ブラケットに固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構にも活用されるアームレストの中空回転軸に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのベース・プレートおよびガイド・レールのその多数の高さ位置決め穴に選択的に掛け外しされるロック・ピンと、そのアームレスト本体の根元側で下面に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリングに抗して引っ込められてロック・スプリングに抗してその高さ位置決め穴からそのロック・ピンを外す解除ノブとで組み立てられる。 
【実施例１】
【００１１】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車シートに用いるアームレストを説明するに、図１ないし図３は、小型バンのパセンジャ・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートに用いるアームレストの具体１０を示し、そして、そのアームレスト１０では、アームレスト本体１１が、アームレスト・フレーム１２に跳上げ角度調整機構１５および上下調整機構１７を組み込み、トリム・カバー１３を被せて組み立てられ、そして、その上下調整機構１７でシート・バック４０のバック・サイド４１に取り付けられる。 
【００１２】
その跳上げ角度調整機構１５は、通常の構造に作られ、一方、その上下調整機構１７では、細長いベース・プレート１８が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴２７を有し、そして、予めそのシート・バック４０のそのバック・サイド４１においてシート・バック・フレーム（図示せず）に上下方向に伸長されて固定的に取り付けられ、また、ガイド・レール１９が、長さ方向にその細長いベース・プレート１８のその多数の高さ位置決め穴２７の間隔で穴明けされた多数の高さ位置決め穴３０を有し、そして、その細長いベース・プレート１８に長さ方向に重ね合わせられて固定的に組み付けられ、さらに、スライド・ブラケット２０が、複数のローラ２１、２１でそのガイド・レール１９に上下動可能にはめ合わせられて組み付けられ、またさらに、ロック・ピン２３が、そのスライド・ブラケット２０に固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構１５にも活用されるアームレスト中空回転軸２２に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのベース・プレート１８およびガイド・プレート１９のその多数の高さ位置決め穴２７、３０に選択的に掛け外し可能にされ、さらには、解除ノブ２５が、そのアームレスト本体１１の根元側で下面１４に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリング２６に抗して引っ込められてロック・スプリング２４に抗してその高さ位置決め穴２７、３０からそのロック・ピン２３を外す。 
【００１３】
その細長いベース・プレート１８は、鋼板から短冊形に打ち抜かれ、そして、その多数の高さ位置決め穴２７がその短冊形片の長さ方向の中央部分に長さ方向に所定の間隔で穴明けされて作られる。そして、この細長いベース・プレート１８は、予めそのシート・バック４０のそのバック・サイド４１においてそのシート・バック・フレームにねじ止めされてそのアームレスト１０の後付けを容易にする。 
【００１４】
そのガイド・レール１９は、鋼板からリップ付き断面溝形レールに成形され、その断面溝形レールからその細長いベース・プレート１８の長さに切断され、そして、それの底壁２８の長さ方向の中央部分にその多数の高さ位置決め穴３０を明けて作られる。そして、このガイド・レール１９は、穴合わせ状態でその細長いベース・プレート１８に長さ方向に重ね合わせられてねじ止めされる。勿論、このガイド・レール１９はその多数の高さ位置決め穴３０を省いてそのベース・プレート１８のその多数の高さ位置決め穴２７を露呈させるスロットをその底壁２８に明けてもかまわない。 
【００１５】
そのスライド・ブラケット２０は、中央部分にそのアームレスト中空回転軸２２を抜けて通して溶接し、ピン３１、３１で両端にそのローラ２１、２１を回転可能に支持させ、そのローラ２１、２１をそのガイド・レール１９にはめ合わせてそのガイド・レール１９のそのリップ２９、２９に引っ掛け、そして、そのローラ２１、２１でそのガイド・レール１９のそのリップ２９、２９に外れ止めされてそのガイド・レール１９に長さ方向に移動可能に組み付けられる。 
【００１６】
そのロック・ピン２３は、そのアームレスト中空回転軸２２に抜けて通して往復摺動可能にはめ合わせられ、先端でその細長いベース・プレート１８およびガイド・レール１９のその高さ位置決め穴２７、３０に掛け外し可能にされ、また、後端側をその跳上げ角度調整機構１５に抜けて通してその後端をその跳上げ角度調整機構１５のケーシング１６の外に突き出している。このロック・ピン２３は、その後端にクロス・ピン３２を備えてそのクロス・ピン３２でそのロック・スプリング２４およびその解除ノブ２５のカム面３４を受け可能にされ、そして、その解除ノブ２５の操作でそのロック・スプリング２４に抗してその細長いベース・プレート１８およびガイド・レール１９のその高さ位置決め穴２７、３０に掛け外しされる。 
【００１７】
そのロック・スプリング２４は、リテイナ３３を用いて根元をその跳上げ角度調整機構１５のそのケーシング１６に取り付け、そして常に、その細長いベース・プレート１８およびガイド・レール１９のその高さ位置決め穴２７、３０にそのロック・ピン２３をはめ合わせる方向にそのクロス・ピン３２に先端を押し付けている。 
【００１８】
その解除ノブ２５は、先端にカム面３４を備え、そして、ノブ・ブラケット３６でその跳上げ角度調整機構１５のそのケーシング１６に上下方向に往復摺動可能に支持されてそのノブ・リターン・スプリング２６に抗してそのクロス・ピン３２にそのカム面３４を押し付け可能にしている。そのカム面３４は、その解除ノブ２５の先端に適宜の傾斜で切断されたところの傾斜切断面である。また、そのノブ・リターン・スプリング２６は、その根元をそのノブ・ブラケット３６に固定的に止めてその先端をその解除ノブ２５の穴３５に抜けて通してその解除ノブ２５に引っ掛けている。 
【００１９】
したがって、乗員が自然にそのアームレスト１０の根元を握った状態でその解除ノブ２５を押すと、そのロック・ピン２３がロック解除され、そして、その解除ノブ２５を押したままの状態でそのアームレスト１０は上下方向に移動可能になり、そのアームレスト１０は、ワンタッチ操作によってその上下調整機構１７で好みの高さにセット可能になる。勿論、このアームレスト１０は、その跳上げ角度調整機構１５で好みの角度に調整も跳上げも可能にされる。 
【実施例２】
【００２０】
図４ないし図６は、さらに改善されて小型バンのパッセンジャ・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートに用いるアームレストの具体例５０を示し、そして、そのアームレスト５０では、アームレスト本体５１が、アームレスト・フレーム５２に跳上げ角度調整機構１５および上下調整機構１７を組み込み、トリム・カバー５３を被せて組み立てられ、そして、その上下調整機構１７でシート・バック４０のバック・サイド４１に取り付けられる。 
【００２１】
そのアームレスト本体５１が、その根元側で上下面５４、５５から外側面５６に段付けされるアームレスト・グリップ５９を備える。このアームレスト・グリップ５９は、女性や小さな手の乗員にもそのアームレスト本体５１を握り易くしてそのアームレスト５０の跳上げ角度調整および上下調整をワンタッチ操作で可能にする。そのアームレスト・グリップ５９は、そのアームレスト本体５１のその根元側に上側段５７および下側段５８を付けてそのアームレスト本体５１に形成され、そして、その上側段５７を上面６０に、その下側段５８を下面６１にそれぞれ活用する。 
【００２２】
また、その跳上げ角度調整機構１５は、通常の構造に作られ、一方、その上下調整機構１６では、細長いベース・プレート１８が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴２７を有し、そして、予めそのシート・バック４０のそのバック・サイド４１においてシート・バック・フレーム（図示せず）に上下方向に伸長されて固定的に取り付けられ、また、ガイド・レール１９が、長さ方向にその細長いベース・プレート１８のその多数の高さ位置決め穴２７の間隔で穴明けされた多数の高さ位置決め穴３０を有し、そして、その細長いベース・プレート１８に長さ方向に重ね合わせられて固定的に組み付けられ、さらに、スライド・ブラケット２０が、複数のローラ２１、２１でそのガイド・レール１９に上下動可能にはめ合わせられて組み付けられ、またさらに、ロック・ピン２３が、そのスライド・ブラケット２０に固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構１５にも活用されるアームレスト中空回転軸２２に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのベース・プレート１８およびガイド・プレート１９のその多数の高さ位置決め穴２７、３０に選択的に掛け外し可能にされ、さらには、解除ノブ２５が、そのアームレスト本体５１のそのアームレスト・グリップ５９のその上面６０に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリング２６に抗して引っ込められてロック・スプリング２４に抗してその高さ位置決め穴２７、３０からそのロック・ピン２３を外す。 
【００２３】
したがって、乗員が自然にそのアームレスト５０のそのアームレスト・グリップ５９を握った状態において親指でその解除ノブ２５を押すと、そのロック・ピン２３が解除され、そして、その解除ノブ２５を押したままの状態でそのアームレスト５０は上下方向に移動可能になり、そのアームレスト５０は、女性や小さな手の乗員にもワンタッチ操作で好みの高さにセット可能になる。勿論、このアームレスト５０は、その跳上げ角度調整機構１５で好みの角度に調整も跳上げも可能にされる。 
【００２４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 
【産業上の利用可能性】
【００２５】
上述から理解されるように、この発明の自動車シートに用いるアームレストは、アームレスト本体が、アームレスト・フレームに跳上げ角度調整機構および上下調整機構を組み込み、トリム・カバーを被せて組み立てられ、そして、その上下調整機構でシート・バックのバック・サイドに取り付けられ、そして、その上下調整機構が、長さ方向に所定の間隔で多数の高さ位置決め穴を有し、そして、そのシート・バックのそのバック・サイドにおいてシート・バック・フレームに上下方向に伸長されて固定的に取り付けられるガイド・レールと、複数のローラでそのガイド・レールに上下動可能にはめ合わせられるスライド・ブラケットと、そのスライド・ブラケットに固定的に支持されてその跳上げ角度調整機構にも活用可能にされるアームレストの中空回転軸に往復摺動可能にはめ合わせられ、そして、そのガイド・レールのその多数の高さ位置決め穴に選択的に掛け外しされるロック・ピンと、そのアームレスト本体の根元側で下面に引っ込め可能に突き出され、そして、ノブ・リターン・スプリングに抗して引っ込められてロック・スプリングに抗してその高さ位置決め穴からそのロック・ピンを外す解除ノブとで組み立てられるので、この発明の自動車シートに用いるアームレストでは、乗員が自然にそのアームレストの根元を握った状態でその解除ノブを操作でき、すなわち、そのようなワンタッチ操作でそのロック・ピンをロックおよびロック解除でき、そして、その解除ノブを押したままの状態でそのアームレストがその上下調整機構によって上下方向に移動可能になってアームレストが好みの高さにセット可能になり、また、そのアームレストがワンタッチ操作で跳上げられ、そして、好みの角度に調整可能になり、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】小型バンのパセンジャ・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートに用いるアームレストの具体例を示した斜視図である。
【図２】そのアームレストのアームレスト本体を断面してその跳上げ角度調整機構および上下調整機構を示した正面図である。
【図３】その跳上げ角度調整機構および上下調整機構を部分的に指示した部分側面図である。
【図４】さらに改善されて小型バンのパセンジャ・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートに用いるアームレストの具体例を示した斜視図である。
【図５】そのアームレストのアームレスト本体を断面してその跳上げ角度調整機構および上下調整機構を示した背面図である。
【図６】その跳上げ角度調整機構および上下調整機構を部分的に示した部分側面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１１  アームレスト本体 
１２  アームレスト・フレーム 
１３  トリム・カバー 
１４  下面 
１５  跳上げ角度調整機構 
１７  上下調整機構 
１８  細長いベース・プレート 
１９  ガイド・レール 
２０  スライド・ブラケット 
２１  ローラ 
２２  アームレスト中空回転軸 
２３  ロック・ピン 
２４  ロック・スプリング 
２５  解除ノブ 
２６  ノブ・リターン・スプリング 
２７  高さ位置決め穴 
３０  高さ位置決め穴 
３４  カム面 
４０  シート・バック 
４１  バック・サイド 
５１  アームレスト本体 
５２  アームレスト・フレーム 
５３  トリム・カバー 
５９  アームレスト・グリップ 
６０  上面 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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