(57)【要約】【課題】  高温の閉型時においても各分割金型の中心を金型中心線に一致させることができ、隣接する分割金型同士が当って傷つくことのない該金型中心線に一致させる手段を備えたタイヤの加硫装置を提供すること。【解決手段】  もっぱら各分割金型１２の中心を金型中心線ＭＣＬに一致させるために、各分割金型１２を前記金型中心線ＭＣＬ回りにそれぞれ回動させる回動手段２０と、各分割金型１２を前記金型中心線ＭＣＬと直交する平面内において各分割金型１２の開閉方向及び該開閉方向と直角な方向へ円環状ホルダ１７に対し相対移動させる移動手段２０,４１とを備えたタイヤの加硫装置とした。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放射方向に開放可能に装架された複数の分割金型の放射方向外側に配設され、分割金型を放射方向に開閉する開閉機構と、前記開閉機構を保持するとともに縦方向に延在するフレームに装架され、前記複数の分割金型により構成された金型の中心を通る金型中心線と同心の円環状ホルダとを有するとともに、
前記金型に生タイヤを型込めし、前記分割金型を放射方向の内方に閉じかつブラダを型込めされた前記生タイヤの内方で膨出した状態で加硫処理し、加硫処理の完了後に、前記分割金型を放射方向外方に開放して加硫済みタイヤを型抜きするようにしたタイヤの加硫装置において、
各分割金型を前記金型中心線回りにそれぞれ回動させる回動手段と、
各分割金型を前記金型中心線と直交する平面内において各分割金型の開閉方向及び該開閉方向と直角な方向へ円環状ホルダに対し相対移動させる移動手段とを備えたことを特徴とするタイヤの加硫装置。
【請求項２】
前記開閉機構は、分割金型を保持するとともに環状支持テーブルに水平放射方向に進退可能に支持される金型保持部材と、円環状ホルダの内周面に当接して設けられ、金型保持部材を前記開閉方向に相対移動させる傾斜面が形成された型締部材と、型締部材を上下動させる駆動装置とにより構成し、
前記移動手段は、型締部材を円環状ホルダに対して前記金型中心線に平行な方向に相対移動させる手段と、金型保持部材を型締部材に対して前記開閉方向に直角な方向に相対移動させる手段とにより構成されたことを特徴とする請求項１記載のタイヤの加硫装置。
【請求項３】
請求項２に記載の加硫装置において、前記回動手段は分割金型と金型保持部材とを前記金型中心線回りに相対移動させる手段としたことを特徴とするタイヤの加硫装置。
【請求項４】
請求項２に記載の加硫装置において、前記回動手段は型締部材と円環状ホルダとを前記金型中心線回りに相対移動させる手段としたことを特徴とするタイヤの加硫装置。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４に記載の加硫装置において、分割金型と金型保持部材との間に設けられた回動手段又は金型保持部材と型締部材との間に設けられた前記開閉方向に直角な方向に移動させる手段は、
相対移動させる前記分割金型と金型保持部材との間に又は前記金型保持部材と型締部材との間に夫々対応して挟装され、前記分割金型及び金型保持部材のうちの一方の又は金型保持部材及び型締部材のうちの一方の部材に固定された支持固定部と、該支持固定部とは相対移動不能に設けられ、相対移動させる方向に対し、傾斜した摺動斜面を背中合わせに形成した摺動斜面片と、他方の部材に固定された作用固定部と、該作用固定部とは前記相対移動させる方向に対し相対移動不能に設けられ前記摺動斜面片の摺動斜面に両側からそれぞれ当接する二つの摺動片と、前記摺動片を摺動斜面片に対し相対移動させる操作部材であって、前記挟装する分割金型及び金型保持部材の外側から又は金型保持部材及び型締部材の外側から操作する操作部材とを備える手段としたことを特徴とするタイヤの加硫装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤの加硫装置において、金型の中心線から外れた各分割金型の中心の位置を一致させる手段を備えたタイヤの加硫装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
タイヤを製造する加硫装置においては、特許文献１及び２に示すように、先ず、加硫装置に設けられたハンドリング装置等により、放射方向に近接離間する金型保持部材に装架された複数の分割金型を開型した状態で生タイヤを装填する。
【０００３】
次に、駆動装置によりそれらの分割金型を放射方向の内方に閉型する。分割金型は、閉型した際に、隣接する各分割金型相互が密接一体となって、型内周面がタイヤの外周面を形成するよう、金型中心線に対して一つの円上に配設される。すなわち、円弧をなす分割金型の曲率中心である分割金型の中心を、金型中心線に直交する平面内において、すべて金型中心線に一致させることがおこなわれている。
【０００４】
その後、ブラダを型込めされた前記生タイヤの内方で蒸気等の圧力で膨張させ、生タイヤの内面に密着させながら外面を空間内に押し広げて押圧し、生タイヤを金型による外側とブラダによる内側から加熱・加圧する。そしてこの加硫処理の完了後に、前記分割金型を放射方向外方に開放して加硫済みタイヤを型抜きする。
【特許文献１】特開平６―２１８７３３号公報（第５頁、図２）
【特許文献２】特開平８−２６７４５８号公報（第５頁、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来装置では、各分割金型の中心を一致させる専用の手段がなかったため、金型保持部材の取付ボルトを緩めた仮止め状態で一旦閉型し、ブラダを膨張させて昇温し、分割金型同士の押し合いでそれらの中心を一致させることが、一般におこなわれている。しかし、高温状態では分割金型を取付けボルトで締めることはできなかったため、その後開型して降温した状態で該取付けボルトを締めて分割金型を固定していた。ところが、開閉動作に伴い生ずる分割金型と金型保持部材間のずれや熱膨張による誤差を生ずるため、分割金型の開閉を何度も繰り返して各分割金型の中心を一致させる必要があった。また、かかる中心を一致させるための閉型の際に、隣り合う分割金型同士で当って傷つくため、分割金型の寿命が短くなるという問題があった。
【０００６】
本発明は、係る従来の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は各分割金型の中心を一致させる手段を備えたタイヤの加硫装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するために、請求項１に係るタイヤの加硫装置の特徴は、放射方向に開放可能に装架された複数の分割金型の放射方向外側に配設され、分割金型を放射方向に開閉する開閉機構と、前記開閉機構を保持するとともに縦方向に延在するフレームに装架され、前記複数の分割金型により構成された金型の中心を通る金型中心線と同心の円環状ホルダとを有するとともに、前記金型に生タイヤを型込めし、前記分割金型を放射方向の内方に閉じかつブラダを型込めされた前記生タイヤの内方で膨出した状態で加硫処理し、加硫処理の完了後に、前記分割金型を放射方向外方に開放して加硫済みタイヤを型抜きするようにしたタイヤの加硫装置において、各分割金型を前記金型中心線回りにそれぞれ回動させる回動手段と、各分割金型を前記金型中心線と直交する平面内において各分割金型の開閉方向及び該開閉方向と直角な方向へ円環状ホルダに対し相対移動させる移動手段とを備えたことである。
【０００８】
請求項２に係るタイヤの加硫装置の特徴は、請求項１における開閉機構は、分割金型を保持するとともに環状支持テーブルに水平放射方向に進退可能に支持される金型保持部材と、円環状ホルダの内周面に当接して設けられ、金型保持部材を前記開閉方向に相対移動させる傾斜面が形成された型締部材と、型締部材を上下動させる駆動装置とにより構成し、前記移動手段は、型締部材を円環状ホルダに対して前記金型中心線に平行な方向に相対移動させる手段と、金型保持部材を型締部材に対して前記開閉方向に直角な方向に相対移動させる手段とにより構成されたことである。
【０００９】
請求項３に係るタイヤの加硫装置の特徴は、請求項２に記載の加硫装置において、前記回動手段は分割金型と金型保持部材とを前記金型中心線回りに相対移動させる手段としたことである。
【００１０】
請求項４に係るタイヤの加硫装置の特徴は、請求項２に記載の加硫装置において、前記回動手段は型締部材と円環状ホルダとを前記金型中心線回りに相対移動させる手段としたことである。
【００１１】
請求項５に係るタイヤの加硫装置の特徴は、請求項１乃至請求項４に記載の加硫装置において、分割金型と金型保持部材との間に設けられた回動手段又は金型保持部材と型締部材との間に設けられた前記開閉方向に直角な方向に移動させる手段は、相対移動させる前記分割金型と金型保持部材との間に又は前記金型保持部材と型締部材との間に夫々対応して挟装され、前記分割金型及び金型保持部材のうちの一方の又は金型保持部材及び型締部材のうちの一方の部材に固定された支持固定部と、該支持固定部とは相対移動不能に設けられ、相対移動させる方向に対し、傾斜した摺動斜面を背中合わせに形成した摺動斜面片と、他方の部材に固定された作用固定部と、該作用固定部とは前記相対移動させる方向に対し相対移動不能に設けられ前記摺動斜面片の摺動斜面に両側からそれぞれ当接する二つの摺動片と、前記摺動片を摺動斜面片に対し相対移動させる操作部材であって、前記挟装する分割金型及び金型保持部材の外側から又は金型保持部材及び型締部材の外側から操作する操作部材とを備える手段としたことである。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係るタイヤの加硫装置においては、各分割金型を金型中心線回りに回動させる回動手段により、金型中心を通るよう各分割金型に設定された線であって、分割金型を正規に取り付けた時に、金型の開閉方向に一致する線（開閉方向基準線）の該開閉方向に対して生ずる角度ずれを調整することができる。そして、分割金型を移動手段により各分割金型の開閉方向及び該開閉方向と直角な方向に移動させることにより、各分割金型の中心を金型中心線に一致させることができる。そして、このように各分割金型の中心を金型中心線に一致させることができるので、隣接する分割金型同士が当って傷を生じるようなことがない。
【００１３】
請求項２に係るタイヤの加硫装置においては、移動手段によって型締部材を円環状ホルダに対して前記金型中心線に平行する方向に相対移動させると、型締部材に形成された斜面を介して金型保持部材及び分割金型が前記開閉方向に移動し、開閉方向における分割金型中心のずれを調整して金型中心線に一致させることができる。また、金型保持部材を型締部材に対して前記開閉方向に直角な方向に相対移動させると、前記開閉方向に直角な方向の分割金型中心のずれを調整して金型中心線に一致させることができる。さらに、これらの移動手段は、分割金型から離れた外方に配設できるので、分割金型が閉型された高温状態でも、該分割金型の中心のずれを調整して金型中心線に一致させることができる。
【００１４】
請求項３に係るタイヤの加硫装置においては、回動手段によって各分割金型と金型保持部材とを前記金型中心線回りに相対移動させるので、金型中心線回りの角度ずれを修正することができる。この場合、相対移動させる位置が金型中心に近く、移動させる長さに対し回転する角度が大きいので、金型中心を通るよう各分割金型に設定された開閉方向基準線の開閉方向に対する大きな角度ずれを修正することができる。また、分割金型を直接動かすので、分割金型相互の細かい配置の調整をおこなうことができる。
【００１５】
請求項４に係るタイヤの加硫装置によると、回動手段によって型締部材と円環状ホルダとを前記金型中心線回りに相対移動させると、型締部材の内方に設けられた金型保持部材とさらにその内方に設けられた分割金型とを円環状ホルダに対し相対移動させることができる。この場合、円環状ホルダは、前記金型中心線と同心であるため、分割金型も金型中心線回りに相対移動し、分割金型に設定された開閉方向基準線の開閉方向に対する角度ずれを修正することができる。また、この回動手段は、高温となる分割金型から離れた外方に設けることができるので、分割金型が閉型されて高温となった状態でも同角度ずれを修正する作業をすることができる。
【００１６】
請求項５に係るタイヤの加硫装置によると、操作部材により摺動片と摺動斜面片とを相対移動させると、夫々対応する作用固定部と支持固定部とが相対移動し、夫々固定された分割金型と金型保持部材とを金型中心線回りに相対移動させ、又は夫々固定された金型保持部材と型締部材とを分割金型の開閉方向に直角な方向に相対移動させる。それによって、前述の角度ずれを調整し分割金型の中心を金型中心線に一致させることを容易におこなうことができる。また、分割金型と金型保持部材の間や金型保持部材と型締部材の間に挟装されるので、この手段を取付けるために外側に出っ張ることなく、また、大掛かりな装置を要せず狭い場所に設けることができる。また、挟装する部材の外側から操作するので、分割金型が閉型され高温状態であっても操作して、前述の角度ずれを調整し金型中心線に一致させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係るタイヤの加硫装置の実施形態を図面に基づいて以下に説明する。
図１は、タイヤの加硫装置の縦断面図である。図２は、分割金型、環状ホルダ、型締部材、金型保持部材の配置関係を示す平面略図であり、図３は、図２のＡ―Ａ´線に沿って切断した部分断面図である。図４は、水平移動装置の平面図であり、図５は、図４のＡ―Ａ´に沿って切断した部分断面図であり、図６は、水平移動装置の取付状態を示す図である。
【００１８】
図１において、１はタイヤの加硫装置を示し、２は平面的に観て円形または矩形のベースプレートを示し、該プレート２には仮想正方形の四隅において手前側の図示されていない２本を含む４本のフレーム３が立設されている。これら４本のフレーム３の上端は天板４により連結され、これによりベースプレート２、フレーム３、及び天板４は上下方向に長い直方体状の基礎骨組５を構成している。
【００１９】
前記フレーム３の上下方向中間部には、ハンドリング装置６が加硫すべき生タイヤＴＲを搬入・搬出動作する搬入出位置ＬＰが定義されている。加硫装置１は、この搬入出位置ＬＰを中心として、その全機構部を下側に配置された下機構部１aと上側に配置された上機構部１bと分離し、フレーム３の下側又は上側への機構部の集中を避け、保守点検整備の容易性を確保している。
【００２０】
下機構部１aは、金型支持機構ＬＭ１、分割金型の開閉機構ＬＭ２を有している。一方、上機構部１bは、上部サイドウォール金型用の支持開閉機構ＵＭ１、を有している。
【００２１】
金型支持機構ＬＭ１を構成する型ベース部材７は前記フレーム３に四隅において固定されている。型ベース部材７は垂直に延在する円筒部８及び円筒部８の上端に固定された中空円盤状の環状支持テーブル９により構成されている。環状支持テーブル９上には、下金型装置１０が搭載されている。
【００２２】
下金型装置１０は、円筒部８と機械中心となる金型中心線ＭＣＬと同心に固定された概略円環状の下部サイドウォール金型１１と、前記環状支持テーブル９上で放射方向に進退可能に支持された複数（例えば８個）の金型保持部材１３と、該金型保持部材１３の内側に保持され、金型中心線ＭＣＬの周りに所定の間隔で配置される複数（例えば８個）の分割金型１２とにより構成されている。
【００２３】
分割金型１２は、それぞれ固有の円弧長を有する円弧状のもので、内面の高さ方向の中央部に所定のトレッドパターンが形成されたトレッド形成面が形成され、上下方向両端縁部は前記下部サイドウォール金型１１の外周面及び後述する上部サイドウォール金型１４の外周面に密着する円弧面として形成されている。
【００２４】
分割金型１２の開閉機構ＬＭ２は、この分割金型１２を保持する金型保持部材１３を環状支持テーブル９に対して上下方向の相対移動を規制して支持すると共に、その下面を蟻溝で水平放射方向に案内する図略の放射方向案内機構を含んでいる。金型保持部材１３の各々の外面には金型中心線ＭＣＬに対し外側に傾く保持部材傾斜平面１３aが形成され、該傾斜平面１３aは外側に配置される型締部材１５の内面に形成された型締部材傾斜平面１５aに蟻溝係合している。型締部材傾斜平面１５aは、金型中心線ＭＣＬに対し外側に傾くように形成され、型締部材１５が上下動すると金型保持部材１３が前記開閉方向に前進後退するようになっている。型締部材１５は、前記フレーム３に設けられた直線ガイド１６に沿って上下動可能に案内された円環状ホルダ１７に嵌挿して固定され、型ベース部材７に回転自在に支持された螺子軸１８により上下動送りされるようになっている。この螺子軸１８は図示しないサーボモータによりプーリ・ベルト機構１９を介して回転駆動され、型締部材１５を上下動し、これにより分割金型１２を開閉可能としている。
【００２５】
上機構部１ｂについて説明すると、上型を構成する上部サイドウォール金型用の支持開閉機構ＵＭ１は、フレーム３に敷設した直線ガイドレール４９に沿って上下方向に移動可能な移動フレーム５０を含んでいる。この移動フレーム５０は、上部サイドウォール金型１４を支持する下方側の支持テーブル５０aと上方側の上板５０bと、これら両部材を一体結合して金型中心線ＭＣＬと同軸に配置された連結筒５０cからなっている。上板５０bには、上下方向に延びる螺子軸５１の下端部が固着され、螺子軸５１の上端部は天板４を貫通して延び、天板４の上面に図略のスラスト軸受を介して回転支持されたナット５２に螺合している。ナット５２は、天板４に装架されたサーボモータ５３に対しプーリ・ベルト機構５４を介して回転連結されている。これにより、サーボモータ５３の動作により、移動フレーム５０を上部サイドウォール金型１４と共に上下位置決め可能であり、上部サイドウォール金型１４を前記下金型装置１０と組み合わせることができる。
【００２６】
次に、図１乃至図３に示すように、分割金型１２と金型保持部材１３との間には回動手段としての水平移動装置２０が挟装され、金型保持部材１３と型締部材１５との間には開閉方向に直角な方向への移動手段としての同水平移動装置２０が挟装されている。
【００２７】
水平移動装置２０は図４乃至図６に示すように、回動手段としては、分割金型１２の外周面に取付ボルト２１で固定される支持固定部としての支持基板２２と、背中合わせに形成された摺動斜面２３を備えた摺動斜面片２４と、支持基板２２と摺動斜面片２４との間に摺動可能に挟持され金型保持部材１３の内周面に取付ボルト２１で固定される作用固定部としての取付板２５と、略直角三角形状に形成され斜辺部分を前記摺動斜面２３に両側から摺接する二つの摺動辺２６と、二つの摺動片２６に夫々回動可能に係合するとともに前記取付板２５に螺合される二本の操作部材２７とから構成されている。
【００２８】
支持基板２２は、角部を面取りした縦長の略長方形状に形成され、その四隅には取付孔２８が穿設され、中央部には後述する嵌合凸部３０に嵌合する縦長の長穴２９が穿設されている。摺動斜面片２４は、略二等辺三角形状に形成され、三角形の両斜辺部が背中合せの摺動斜面２３を形成し、三角形の片面にはその三角形の垂線方向に延びる嵌合凸部３０が前記長穴２９に嵌合するよう形成されている。支持基板２２と摺動斜面片２４とは嵌合することによって一体となり相対移動不能となっている。
【００２９】
取付板２５は、縦長の略長方形状に形成され、その上端部と下端部とには短手方向に延びる矩形状の上部ガイド３１及び下部ガイド３２が並設され、両ガイド３１,３２には厚み方向の取付孔２８がそれぞれ穿設されている。上部ガイド３１には端面側から貫通する雌螺子孔３３が両端部に螺刻され、前記操作部材２７が進退可能に螺合するようになっている。取付板２５の中央部には四隅がＲに形成された縦長の略長方形の案内穴３５が穿設され、前記嵌合凸部３０を短手方向にガイドするようになっている。二つの摺動片２６は、略直角三角形状に対に形成され、底辺部の端面側直角部付近には操作部材２７の小径部が回動自在に係合する係合孔３４が穿設され、該端面近傍において係合孔３４が開放するとともに操作部材２７の端部を回動自在に係止する係止穴３６が設けられている。操作部材２７は、頭部３７にはレンチに嵌合する六角穴が形成され中間部において前記雌螺子孔３３に螺合する雄螺子部３８が螺刻されている。また、他端部付近には前記係合孔３４に遊嵌される小径部３９が設けられ、他端部には係止穴３６に嵌脱不能に係止される係止部４０が形設されている。
【００３０】
この水平移動装置２０は、図のように分割金型１２と金型保持部材１３の間に穿設された矩形状の取付穴に嵌設され、前述のように取付ボルト２１により固定されている。操作部材２７の頭部３７には、開放した前記取付穴の開口部からレンチ等が嵌合され、金型保持部材１３等に対し外側から回動操作が可能になっている。
【００３１】
このように構成された水平移動装置２０によると、レンチ等で操作部材２７を回して螺入・螺退することにより、摺動片２６が摺動斜面片２４を押圧摺動させ、前記嵌合凸部３０が案内穴３５の短手方向に規制される範囲で、分割金型１２と金型保持部材１３とを金型中心線ＭＣＬ回りに相対移動させるようになっている。
【００３２】
また、開閉方向に直角な方向への移動手段としては、水平移動装置２０が型締部材１５と金型保持部材１３の間に傾斜平面１３a、１５aに平行に穿設された矩形状の取付穴に埋設され、前記支持基板２２が取付ボルト２１により金型保持部材１３の保持部材傾斜平面１３aに固定され、前記取付板２５が取付ボルト２１により型締部材１５の型締部材傾斜平面１５aに夫々固定される。操作部材２７の頭部３７は、斜めに開放した取付穴の開口部から回動操作が可能になっている。そして、同様にレンチ等により操作部材２７を回して螺入・螺退することにより、摺動片２６が摺動斜面片２４を押圧摺動させ、前記嵌合凸部３０が案内穴３５の短手方向に規制される範囲で、金型保持部材１３と型締部材１５とを開閉方向に直角な方向に相対移動させるようになっている。なお、型締部材１５と金型保持部材１３とは前記傾斜平面１３a,１５aにおいて、蟻溝係合されているが、同係合部に生じたクリアランスの範囲で、相対移動することとなる。
【００３３】
また、型締部材１５と円環状ホルダ１７とには、開閉方向への移動手段を構成する垂直移動装置４１が装架されている。垂直移動装置４１は、円環状ホルダ１７の下部内側に突出するフランジ部４２に穿設された軸支穴４３と、軸支穴４３に遊嵌される操作軸４４と、型締部材１５の下面外側に穿設され該操作軸４４の端部が螺入・螺退する雌螺子穴４５とから構成される。操作軸４４の一端部にはスパナに嵌挿する六角頭部４４aが形成され、六角頭部４４a近傍には前記フランジ部４２の厚みに対応するよう離間した二つの鍔部４６が周設されている。二つの鍔部４６の間には滑り回動部４７が設けられ、前記軸支穴４３に回動自在に軸支されている。また、これらの鍔部４６の間にフランジ部４２を挟み、フランジ部４２に対し操作軸４４が垂直方向へ相対移動不能になっている。操作軸４４の他端部には雄螺子が螺刻され、前記雌螺子穴４５に螺合されている。
【００３４】
上記構成の垂直移動装置４１によると、操作軸４４を回転させて型締部材１５の雌螺子穴４５に螺入・螺退すると型締部材１５は垂直方向に上下動する。これに連動して、型締部材傾斜平面１５aと金型保持部材傾斜平面１３aとが摺動して金型保持部材１３及び分割金型１２が前記開閉方向に円環状ホルダ１７に対し相対移動することとなる。
【００３５】
次に、上記のように構成された実施例の加硫装置の動作を説明する。
タイヤを製造する加硫装置１においては、生タイヤＴＲは搬入出位置ＬＰからハンドリング装置６等により、型込めされる加硫位置の上方にある所定の停止位置まで降下される。この位置において生タイヤＴＲにはブラダ４８が下方より挿入され、ブラダ４８内には圧縮ガスが導入される。この圧縮ガスによりブラダ４８は径方向外方に膨張し、生タイヤＴＲの内面を支持する状態となる。生タイヤＴＲはこの状態で、環状支持テーブル９上に放射方向に離間した金型保持部材１３に装架された分割金型１２（開型状態の分割金型）に装填される。また、これに同期してサーボモータ５３の作動により移動フレーム５０が下降され、上部サイドウォール金型１４を型組位置まで下降させる。このとき、支持テーブル５０aの下面は金型保持部材１３の上端面に当接する状態となる。
【００３６】
次に、サーボモータ等の動作により螺子軸１８が回転され、型締部材１５と共に円環状ホルダ１７がフレーム３に沿って上昇され、８個の分割金型１２がそれらの上下面において支持テーブル５０aの下面および環状支持テーブル９の上面を摺動しながら開放位置から径方向内方へ移動されて、閉塞位置へ移動される。
【００３７】
この閉型の際に各分割金型１２の中心を金型中心線ＭＣＬに一致させることが行われるが、図２のように一部の分割金型１２の中心Ｏが金型中心線ＭＣＬとずれている場合の調整について説明する。
【００３８】
前提として、円環状ホルダ１７は金型中心線ＭＣＬと同心であり、型締部材１５と金型保持部材１３の水平断面における境界線ＢＬは金型の開閉方向に対し直交している。各分割金型１２の中心が金型中心線ＭＣＬに一致するには、図に示す金型の基礎円ＫＢＣに分割金型１２の内周円弧部分が一致しなければならない。また、さらに隣接する金型同士が当接しないように位置調整しなければならない。また、金型中心線ＭＣＬを通るよう分割金型１２に設定された開閉方向基準線ＳＬは、説明の便宜上、分割金型１２を対称に二等分する中心線とした。
【００３９】
なお、図においては説明のため、ずれ巾を大きく表現しているが、実際には隣接する各分割金型同士間で移動が可能な範囲で調整が図られ、例えば０．２ｍｍ程度のずれの調整がおこなわれる。
【００４０】
まず、金型保持部材１３と分割金型１２との間に挟装される水平移動装置２０を操作して、分割金型１２を金型中心線ＭＣＬを中心とする時計回りにα度回転させる。このとき、分割金型１２の開閉方向基準線ＳＬが境界線ＢＬに対し直交となるように配置し、金型の開閉方向上のＹ軸線との角度ずれを修正する。また、円弧形状の曲率中心である分割金型１２の中心ＯはＯ´点に回転移動する。
【００４１】
次に、前記垂直移動装置４１を操作して、型締部材１５を上昇させ、それに伴って金型保持部材１３及び分割金型１２を開閉方向(図において下向き)に平行移動させる。このとき分割金型１２の中心Ｏは金型中心線ＭＣＬを通り境界線ＢＬに平行な直線上にあるＯ″点まで移動する。
【００４２】
次に、型締部材１５と金型保持部材１３との間に挟装される水平移動装置２０を操作して、金型保持部材１３を開閉方向と直角な向き(図において左向き)に平行移動させる。このとき、分割金型１２の中心Ｏが、金型中心線ＭＣＬに水平面内において一致するように移動させる。
【００４３】
これにより分割金型１２の位置を整え、各分割金型１２同士の配置調整を行う。この場合、相対移動させる所が金型中心線ＭＣＬに近く移動長さに対する回転角が大きいので、大きな角度ずれを修正することができる。また、分割金型１２を直接動かすので、分割金型１２相互の細かい配置の調整をおこなうことができる。
【００４４】
この作業によって、隣接する各分割金型１２相互が密接一体となって、型内周面がタイヤの外周面を形成するよう、金型中心線ＭＣＬに対して一つの基礎円ＫＢＣ上に配設される。
【００４５】
その後、ブラダ４８内部に加熱気体（例えば、スチーム、加熱した不活性ガス）を供給し、ブラダ４８を生タイヤＴＲの内面に密着させながら外面を空間内に押し広げて押圧し、生タイヤＴＲを金型１２等による外側とブラダ４８による内側から加熱・加圧する。そしてこの加硫処理の完了後に、前記分割金型１２を放射方向外方に開放して加硫済みタイヤを型抜きする。
【００４６】
本実施例では、閉型後分割金型の中心Ｏを金型中心線ＭＣＬに一致させてから、ブラダ４８を加熱させたが、ブラダを加熱・膨張後に該金型中心線に一致させる作業をしてもよい。前記水平移動装置２０及び垂直移動装置４１は操作部材２７等が金型保持部材１３の外側から操作できるので、加熱した閉型状態のまま各分割金型１２を金型中心線ＭＣＬに一致させることができる。
【００４７】
また、本実施例では説明のため、調整する動作を単純化して一工程ずつおこなったが、その順番についても限定するものではなく、例えば平行に移動させる工程の後に回転させる工程をおこなったり、それぞれの工程を段階的に交互に繰り返しおこなって調整することができる。
【００４８】
また、回動手段としての水平移動装置２０は、型締部材１５と円環状ホルダ１７との間に挟装してもよい。この場合、加熱した分割金型１２から離れた位置で操作できるので、加熱した閉型状態のままより安全に該金型中心線ＭＣＬに一致させる操作をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明に係るタイヤの加硫装置の縦断面図。
【図２】分割金型等の配置を示す平面略図。
【図３】図２におけるＡ―Ａ´断面図。
【図４】水平移動装置の平面図。
【図５】図４におけるＡ―Ａ´断面図。
【図６】水平移動装置の取付状態を示す図。
【符号の説明】
【００５０】
１…タイヤの加硫装置、ＴＲ…生タイヤ、９…環状支持テーブル、ＭＣＬ…金型中心線、１２…分割金型、ＳＬ…開閉方向基準線、１３…金型保持部材、１３a…金型保持部材傾斜平面、１５…型締部材、１５a…型締部材傾斜平面、１７…円環状ホルダ、２０…水平移動装置（回動手段・移動手段）、２２…支持基板（支持固定部）、２３…摺動斜面、２４…摺動斜面片、２５…取付板（作用固定部）、２６…摺動片、２７…操作部材、２９…長穴、３０…嵌合凸部、３５…案内穴、４１…垂直移動装置（移動手段）、ＫＢＣ…基礎円、ＢＬ…境界線、４８…ブラダ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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