(57)【要約】    【課題】  本発明の課題は、塗工適性が広範囲であり、塗工精度が高いとともに汚れにくい塗工装置を提供することにある。    【解決手段】  本発明に関わる塗工装置１は、下方に向けて所定の傾斜角度傾けて搬送され塗料ｔが塗布されるウェブ２と、ウェブ２面に向って上方から塗料ｔを噴出して塗料カーテンｔcを形成し、ウェブ２面上に塗料ｔを塗布して塗布層ｔ1を形成する塗布手段３と、塗布手段３に対してウェブ搬送方向の下流側に配置され、バッキングロール４に巻き付かれるウェブ２の塗布層ｔ1に向って下方から掻き落し部材５ｂを押し付け、ウェブ２の塗布層ｔ1における余剰分の塗料ｔを掻き落とす塗料掻き落し手段５とを備えることを特徴としている。    【選択図】  図１
2005161152.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウェブを搬送しつつウェブ面上に塗料を塗布する塗工装置であって、
下方に向けて所定の傾斜角度傾けて搬送され塗料が塗布されるウェブと、
ウェブ面に向って上方から塗料を噴出して塗料カーテンを形成し、前記ウェブ面上に塗料を塗布して塗布層を形成する塗布手段と、
前記塗布手段に対してウェブ搬送方向の下流側に配置され、バッキングロールに巻き付かれる前記ウェブの塗布層に向って下方から掻き落し部材を押し付け、前記ウェブの塗布層における余剰分の塗料を掻き落とす塗料掻き落し手段と
を備えることを特徴とする塗工装置。
【請求項２】
前記塗料掻き落し手段の掻き落し部材は、外周面が前記ウェブの塗布層に押し付けられ、回転しつつ前記ウェブの塗布層における余剰分の塗料を掻き落とす回転自在な丸棒状体である
ことを特徴とする請求項１に記載の塗工装置。
【請求項３】
前記塗料カーテンに対してウェブ搬送方向の上流側に配置され、搬送されるウェブの塗布予定面に対して前記ウェブの反搬送方向に向って高速空気流を吹き出すエアカット装置を備え、
前記エアカット装置の高速空気流によって搬送される前記ウェブの塗布予定面にのるエアを吹き飛ばし、前記塗料カーテンの乱れを防止する
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の塗工装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、紙等のウェブに塗料を塗るための塗工装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、カタログ、感熱用紙、自動改札用のキップ等に用いられる塗工紙は、一般にブレードコータによって原紙であるウェブの面上に塗料が塗布されて生産されている。
【０００３】
このような塗料の塗布を行う機械を一般に塗工機と称しており、塗工機は、ブレードコータを用いる塗料の塗布工程と塗布された塗料の乾燥工程とを有するラインを備えている。
【０００４】
ブレードコータによる塗布工程は、下記の過程を経て行われている。
【０００５】
ブレードコータの概念的正面断面図である図３に示すように、ワインダー(図示せず)から排出したウェブ１０２は、回転するバッキングロール１０３に巻き付いて、矢印ｓに示すように搬送される。
【０００６】
そして、ヘッド１０４からウェブ１０２の塗布面１０２ｎに向って塗料ｔを吹き付けて多めに塗料ｔを塗り、上流側に配設されるブレード１０５により塗布された塗料ｔを所定の量になるよう掻き落し(図３中の矢印ｔy)ている。
【０００７】
こうして、一方面に塗料ｔが塗布されたウェブ１０２は、ドライヤー(図示せず)へ搬送されて塗布された塗料ｔの乾燥が行われる。
【０００８】
続いて、ウェブ１０２における塗料ｔが塗布された面の反対側の面を新たな塗布面として同様に塗料ｔの塗布およびその乾燥が行われる。
【０００９】
次に、ウェブ１０２は、上述と同様な工程を再度繰り返して塗料ｔが塗布されたウェブ１０２の両面に別の塗料の重ね塗りが行われる。
【００１０】
上記ブレードコータは、幅広い種類の塗料に適応しており、歴史が長くその使用実績が積み重ねられ、高速安定性に優れている。
【００１１】
一方、近年においては、ウェブの塗布面に対して上方から塗料をカーテンの如く噴出して塗工を行うカーテンコータも行われつつある。
【００１２】
なお、本願に係る文献公知発明としては下記の特許文献１がある。
【特許文献１】実開平６−６４７６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
ところで、上述したブレードコータにおいては、ヘッド１０４から上方のウェブ１０２の塗布面１０２ｎに向って塗料ｔを吹き付け、そして、吹き付けた塗料ｔをブレード１０５によって掻き落とす構成のため、重力に逆らって塗料ｔの塗布を行うことになり、使用される塗料ｔの量は実際に塗布される量よりも多量であり１０〜１５倍の量を要している。
【００１４】
さらに、ヘッド１０４から塗料ｔを上方に吹き出すため、ヘッド１０４のノズル１０４ｎ等に塗料ｔが付着して汚れ、清掃が必要であり、メンテナンス性に問題がある。
【００１５】
一方、カーテンコータは、下方に向って塗料を吹き出すため、非常にシンプルな構造である等のメリットを有するものの、ウェブの搬送速度、塗工量、塗料の性質等の塗工条件によっては塗工が安定しない領域がある。
【００１６】
本発明は上記実状に鑑み、塗工適性が広範囲であり、塗工精度が高いとともに汚れにくい塗工装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記目的を達成するべく、本発明の請求項１に関わる塗工装置は、ウェブを搬送しつつウェブ面上に塗料を塗布する塗工装置であって、下方に向けて所定の傾斜角度傾けて搬送され塗料が塗布されるウェブと、ウェブ面に向って上方から塗料を噴出して塗料カーテンを形成し、ウェブ面上に塗料を塗布して塗布層を形成する塗布手段と、塗布手段に対してウェブ搬送方向の下流側に配置され、バッキングロールに巻き付かれるウェブの塗布層に向って下方から掻き落し部材を押し付け、ウェブの塗布層における余剰分の塗料を掻き落とす塗料掻き落し手段とを備えることを特徴としている。
【００１８】
本発明の請求項２に関わる塗工装置は、請求項１に記載の塗工装置において、塗料掻き落し手段の掻き落し部材は、外周面が前記ウェブの塗布層に押し付けられ、回転しつつ前記ウェブの塗布層における余剰分の塗料を掻き落とす回転自在な丸棒状体であることを特徴としている。
【００１９】
本発明の請求項３に関わる塗工装置は、請求項１または請求項２に記載の塗工装置において、塗料カーテンに対してウェブ搬送方向の上流側の所定位置に配置され、搬送されるウェブの塗布予定面に対してウェブの反搬送方向に向って高速空気流を吹き出すエアカット装置を備え、エアカット装置の高速空気流によって搬送されるウェブの塗布予定面にのるエアを吹き飛ばし、塗料カーテンの乱れを防止することを特徴としている。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の請求項１に関わる塗工装置によれば、塗布手段から塗料を下方に向って噴出するので、塗布手段に塗料が付着することはなく汚れることが防止される。
【００２１】
また、塗料が、塗布手段から下方に向って噴出されるため、重力加速度が加わって加速され円滑に塗布が行われ、使用する塗料の量を減らすことができる。
【００２２】
また、ウェブが下方に向け所定の傾斜角度傾けて搬送され塗料が塗布されるので、塗料の粘度、流量等の条件に応じて塗料をウェブに均一に塗布できる。
【００２３】
また、ウェブの塗布層における塗料の余剰分を塗料掻き落し手段の掻き落し部材で掻き落すため、塗工適性の悪い原紙、塗料等の様々な原紙の種類、塗料の種類の組み合わせに対しても柔軟に対応することができ、塗工適性が広範囲であり、また、塗膜層表面の平滑性とウェブに対する塗料の接着性が改良される。
【００２４】
本発明の請求項２に関わる塗工装置によれば、塗料掻き落し手段の丸棒状体が、回転しつつウェブの塗布層における余剰分の塗料を掻き落とすので、塗料が丸棒状体の外周面とウェブの塗布層間につまることがなく、塗料掻き落し手段をきれいなまま使用することが可能であり、また、ウェブの塗布層表面にスジがついたりすることがなく所定の品質を得られる。
【００２５】
本発明の請求項３に関わる塗工装置によれば、エアカット装置がウェブの塗布予定面にのるエアを高速空気流によって吹き飛ばすので、塗料カーテンの乱れが防止され塗料のウェブ面に対する塗布が正常に行われ、信頼性の高い塗布工程を遂行できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明の実施例である塗工装置１は、概念的正面図である図１に示すように、原紙であるウェブ２を搬送ロールｒ(ｒ1〜ｒ8)を介して矢印Ａ方向に搬送しつつウェブ２の片面に塗料ｔを塗布する装置である。
【００２７】
塗工装置１は、ケーシング６内に設置され、搬送されるウェブ２に対して上方から塗料ｔを噴出して塗料カーテンｔcを形成して塗料ｔを塗布するカーテンヘッド３と、カーテンヘッド３のウェブ搬送方向下流に配され、矢印方向に回転するバッキングロール４と、該バッキングロール４に巻き付いたウェブ２面上の塗料ｔの塗膜層ｔ1(後述)に押し付けられ、塗料ｔの余剰分を掻き落すブレード(掻き落し部材)５ｂを有するメータリング装置(塗料掻き落し手段)５とを備えている。
【００２８】
上記カーテンヘッド３は、その拡大正面断面図である図２(ａ)、右側面図である図２(ｂ)に示すように、塗料ｔが、ポンプ(図示せず)によって所定の圧力を加えられヘッダー３ｈに供給されており、ヘッダー３ｈから塗料ｔが、ノズル３ｎを通じて、例えば膜厚ａが０．３〜０．５ｍｍの均一な液膜状の塗料カーテンｔcとしてウェブ２の上面に向って上方から噴出され、ウェブ２面上に塗料ｔの塗膜層ｔ1を形成している。
【００２９】
ここで、図１、図２(ａ)に示すように、塗料カーテンｔcによって塗布が行われる搬送ロールｒ５、ｒ６間のウェブ２は、その搬送方向に向けて下方に傾斜角度θ°傾けて搬送されている。
【００３０】
なお、上記ノズル３ｎの幅寸法ｂは、０．３〜０．５ｍｍであり、カーテンヘッド３の流量は、５〜１００リットル／分・ウェブ幅１ｍとしているが、塗工条件によってはこの数値に限定されるものではない。
【００３１】
塗料カーテンｔcは、図２(ｂ)に示すように、ウェブ２面に塗料ｔが塗り残しなく塗布されるようにウェブ２幅以上の幅寸法を有して噴出されており、塗布されず余った塗料ｔは、カラーパン７で受けられ回収されている。
【００３２】
ここで、図２(ａ)に示すように、塗料カーテンｔcのウェブ搬送方向の上流側にエアカット装置８を設けてもよい。
【００３３】
エアカット装置８とは、ウェブ２が約３００ｍ／分以上の速さで搬送される場合、搬送されるウェブ２の表面にエア(空気)が空気の粘性によってのり、その風により塗料カーテンｔcが乱れて塗れないことが起こらないようにするための装置である。
【００３４】
このエアカット装置８は、空気をファン(図示せず)によりダクト(図示せず)を通じて風速６０〜１００ｍ／秒の高速空気流ｋとして供給する装置であり、ウェブ２の搬送方向(図２(ａ)中の矢印Ａ方向)の反対方向である反搬送方向(図２(ａ)中の矢印Ｂ方向)に風速６０〜１００ｍ／秒の高速空気流ｋをウェブ２の塗布予定面２ｎ上に吹き出し、搬送されるウェブ２の塗布予定面２ｎにのったエアを吹き飛ばしている。
【００３５】
なお、エアカット装置８の先端部８ｓと高速空気流ｋの吹き出し口との間の距離ｌ１は、５０〜１５０ｍｍに設定されている。
【００３６】
距離ｌ４は、短過ぎると高速空気流ａにより第１塗料カーテンｔc1が揺れてしまい、逆に、距離ｌ４が、長過ぎるとシール性はよいがウェブ２がエアカット装置６の吹き出し口に吸い付いてしまい、吸い付いた状態でウェブ２が搬送されるとウェブ２面に傷がついてしまう。
【００３７】
そして、より高速な高速空気流ａ、例えば、風速８０〜１００ｍ／秒を使用するときは、距離ｌ４は、１１０〜１２０ｍｍが必要であり、距離ｌ４の最適値は１１０〜１２０ｍｍであることが確認されている。
【００３８】
なお、図１に示すカーテンヘッド３の前後の搬送ロールｒ5と搬送ロールｒ6との外周面間の距離ｃは、短い方が好ましいがエアカット装置８、カラーパン７等を配設するため、５００ｍｍ〜１０００ｍｍとしている。
【００３９】
上記メータリング装置５は、図１に示すように、平板状のブレード５ｂを有しており、ブレード５ｂをウェブ２面上の塗膜層ｔに押し付け、塗料ｔが多量に塗布されたウェブ２面上の塗膜層ｔ1の余剰な塗料ｔを掻き落とし除去する装置である。
【００４０】
メータリング装置５は、バッキングロール４の周面に巻き付かれたウェブ２の塗膜層ｔ1にブレード５ｂを押し付け、その押し付け力を変えることにより塗料ｔの掻き落とし量を変えて所定の塗膜層ｔ1厚を得ている。
【００４１】
そのため、メータリング装置５は、ブレード５ｂをバッキングロール４の周面上のウェブ２厚さ方向に進退可能に調整するための、調整装置５ｂ１を有している。
【００４２】
ブレード５ｂは、例えば０．１〜０．７ｍｍ厚のステンレス鋼(ＳＵＳ)板等が用いられており、調整装置５ｂ１によりウェブ２面に対する距離が調整されている。
【００４３】
なお、調整装置５ｂ１は、調整ネジの回動によりブレード５ｂへの押圧力を変化させて調整する構成であり、ブレード５ｂの幅方向(図１の紙面に対して垂直方向)に約５０ｍｍの間隔をおいて複数、設けられている。
【００４４】
ここで、メータリング装置５として、固定状態で使用されるブレード５ｂを用いた場合、ブレード５ｂとブレード５ｂが押し付けられるウェブ２面間に塗料ｔがつまったり、ウェブ２上の塗膜層ｔ1表面にスジができることがある。
【００４５】
そこで、固定状態で使用されるブレード５ｂに代替してφ１０ｍｍ程度の丸棒状のロッド(丸棒状体)を回転自在に軸支して、該ロッドの外周面をウェブ２の塗膜層ｔ1に押し付け、ロッドを回転させながら塗膜層ｔ1の塗料ｔの余剰分を掻き落とし除去するようにしてもよい。
【００４６】
このように、固定のブレード５ｂに代替して回転自在に軸支した丸棒状のロッドを用いた場合には、ロッドの外周面とウェブ２の塗膜層ｔ1間に塗料ｔがつまることがなく、きれいなまま使用できるという利点がある。
【００４７】
ここで、カーテンヘッド３によってウェブ２面に塗布される塗料ｔの３〜５倍の量をウェブ２面に塗布し、メータリング装置５を用いてウェブ２に塗布された塗料ｔの余剰分を掻き落す必要が生じるのは、ウェブ２面が良好でない塗工適性の悪いウェブの場合、または塗工適性の悪い塗料の場合、または塗工適性の悪いウェブ・塗料の組み合わせの場合等である。
【００４８】
このように、メータリング装置５によって掻き落し工程を遂行することにより良好な品質の塗工性能を得ることができる。
【００４９】
なお、良好なウェブ、塗工適性のよい塗料等の場合には、カーテンヘッド３により１〜２倍の適量の塗料ｔをウェブ２面上に塗布するだけで済み、メータリング装置５による掻き落とし工程を行う必要はない。
【００５０】
ところで、上述したように、搬送ロールｒ５、ｒ６間のウェブ２は、図１、図２(ａ)に示すように、ウェブ搬送方向に対して下方に傾斜角度θ°傾けて搬送している。
【００５１】
この傾斜角度θ°は、塗料流量、塗料粘度等をパラメータとして設定されるものであり、発明者等は、下記の定性的、定量的特性を得ている。
【００５２】
塗料粘度とウェブ傾斜角度θ°との関係については、塗料流量を２５リットル／分・ウェブ１ｍ幅に設定して、塗料ｔの粘度を変更して塗料ｔがウェブ２に均一に塗布できるかを試験し、必要な塗工性能が得られる条件を見出した。
【００５３】
ウェブ傾斜角度θ°が２度のときは塗料ｔの粘度３５０ミリパスカル以上であれば均一に塗布がなされる。また、ウェブ傾斜角度θ°が１０度のときは粘度２００ミリパスカル以上であれば均一に塗布がなされる。また、ウェブ傾斜角度θ°が２０度のときは粘度１５０ミリパスカル以上であれば均一に塗布がなされる結果を得た。
【００５４】
すなわち、粘度が低い塗料ｔの場合は、ウェブ傾斜角度θ°を大きくしないと均一に塗布ができない。その理由は、ウェブ傾斜角度θ°が小さいとウェブ２の上流側に塗料ｔが流れ出て塗料ｔがウェブ２に均一に塗布されないためである。
【００５５】
一方、塗料流量とウェブ傾斜角度θ°との関係については、塗料粘度を２５０ミリパスカルに設定して、塗料流量を変更して塗料ｔがウェブ２に均一に塗布できるかを試験し、必要な塗工性能が得られる条件を見出した。
【００５６】
ウェブ傾斜角度θ°が２度のときは塗料ｔの流量２５(リットル／分・ウェブ１ｍ幅)以下であれば均一に塗布がなされる。また、ウェブ傾斜角度θ°が１０度のときは流量３０(リットル／分・ウェブ１ｍ幅)以下であれば均一に塗布がなされる。また、ウェブ傾斜角度θ°が２０度のときは流量３５(リットル／分・ウェブ１ｍ幅)以下であれば均一に塗布がなされる。また、ウェブ傾斜角度θ°が４０度のときは流量４５(リットル／分・ウェブ１ｍ幅)以下であれば均一に塗布がなされる結果を得た。
【００５７】
すなわち、塗料ｔの流量が大きい場合は、ウェブ２の傾斜角度θ°を大きくしないと均一に塗布ができない。その理由は、ウェブ傾斜角度θ°が小さいとウェブ２の上流側に塗料ｔが流れ出て塗料ｔがウェブ２に均一に塗布されないためである。
【００５８】
次に、塗工装置１によるウェブ２に対する塗料ｔの塗布工程について、図１、図２を用いて説明する。
【００５９】
図１に示すように、ワインダー(図示せず)に巻かれているウェブ２が、ウェブ入り口Ｉｎから搬入され、カーテンヘッド３まで搬送されると、図２に示すように、カーテンヘッド３から噴出される塗料ｔの塗料カーテンｔcによりウェブ２の塗布予定面２ｎに塗料ｔが塗布され、塗膜層ｔ1が形成される。
【００６０】
なお、塗料カーテンｔcにより塗布されるウェブの傾斜角度θ°は、前記の試験に基づいて塗料流量、塗料粘度等の塗工条件に従って、適切に設定されている。
【００６１】
ここで、ウェブ２の塗布予定面２ｎ1が良くないなど塗工適性の悪い原紙、塗工適性の悪い塗料の場合には、塗料ｔを多めに、例えば、実際に塗布する量の３〜５倍の量を塗布する。
【００６２】
一方、ウェブ２が良好な原紙、良好な塗料等の場合には、適量、例えば１〜２倍の量の塗料ｔを塗布する。
【００６３】
ここで、ウェブ２が約３００ｍ／分以上の速さで搬送される場合には、搬送されるウェブ２面上にエアがのり、その風により塗料カーテンｔcが乱れてしまい正常な塗工が出来ない場合が生じる。
【００６４】
この場合、図２(ａ)に示すように、塗料カーテンｔcのウェブ搬送方向上流側に配設されるエアカット装置８により、ウェブ２の塗布予定面２ｎに対してウェブ２の反搬送方向(図２(ａ)中の矢印Ｂ方向)に風速６０〜１００ｍ／秒の高速空気流ｋを吹き出し、搬送されるウェブ２の塗布予定面２ｎにのったエアを吹き飛ばし塗料カーテンｔcの乱れを防止している。
【００６５】
その後、塗料ｔが塗布されたウェブ２は、搬送ロールｒ6、ｒ7を介して搬送されバッキングロール４に巻き付かれ、塗工適性の悪い原紙、塗工適性の悪い塗料等の場合には、メータリング装置５のブレード５ｂ(またはロッド)を、調整装置５ｂ１により調整して、ウェブ２の塗膜層ｔ1に適度に押し付けることにより、塗膜層ｔ1における塗料ｔの余剰分を掻き落とし除去し、所定の膜厚を得る。
【００６６】
このように、塗工適性の悪い原紙、塗工適性の悪い塗料等の場合には塗料ｔを、予め多めに塗布して、その後、メータリング装置５を用いて余分の塗料ｔを掻き落とし、所定の塗膜層ｔ1の品質を得ている。
【００６７】
一方、ウェブが良好な原紙、塗工適性の良い塗料ｔの場合には、メータリング装置５を用いて塗布された塗料ｔの余剰分を掻き落とす必要はない。
【００６８】
そのため、メータリング装置５を調整装置５ｂ１により調整して、ブレード５ｂをウェブ２の塗膜層ｔ1から離間させた状態を保持し、塗料ｔの掻き落とし工程を行わない。
【００６９】
このように、塗工適性の悪い原紙、塗料等の場合には、ウェブ２面への塗料ｔの多量の塗布とメータリング装置５のブレード５ｂによる塗料ｔの掻き落し工程を行い、一方、良好な原紙、良好な塗料等の場合には、ウェブ２面への塗料ｔへの適量の塗料ｔの塗布のみを行い、メータリング装置５を調整してブレード５ｂをウェブ２の塗膜層ｔ1から離間させて塗料ｔの掻き落しを行わない。
【００７０】
そのため、塗工装置１は、様々な原紙と塗料との組み合わせに対しても対応可能となっている。
【００７１】
こうして、所定の厚さの塗膜層ｔ1が形成されたウェブ２は、図１に示すように、塗布された塗料ｔを乾燥させるため、ドライヤー(図示せず)が配設されるラインに向けウェブ出口Ｏｔへ搬送され、乾燥工程が行われる。
【００７２】
上記構成によれば、ウェブ２が良質の原紙、良質の塗料等の場合、カーテンヘッド３の塗料カーテンｔcによる塗料ｔの塗布のみを行う。
【００７３】
一方、ウェブ２が塗工適性の悪い原紙、塗料ｔが塗工適性が悪い等の場合、カーテンヘッド３の塗料カーテンｔcによる多量の塗料ｔの塗布後にメータリング装置５のブレード５ｂによってウェブ２に塗布された余剰分の塗料ｔを掻き落とし所定厚さの塗膜層ｔ1を得て、所定の品質を得ている。
【００７４】
そのため、様々な原紙の種類と様々な塗料ｔの種類との組み合わせに対して、ウェブ２の塗膜層ｔ1表面の平滑性と、ウェブ２に対する塗料ｔの接着性が改良される。
【００７５】
従って、様々な原紙の種類と様々な塗料ｔの種類との組み合わせに対して対応可能であり、塗工適性が広範囲である。
【００７６】
このように、塗工の諸条件に従って、塗料ｔの塗布のみの工程、或いは、塗料ｔの塗布の工程および塗料の余剰分の掻き落としの工程が選択されるため、塗工の諸条件に従い柔軟に対応することが可能で、塗工精度が高い。
【００７７】
また、ウェブ２に塗料ｔを塗布するカーテンヘッド３は下方に向けて塗料ｔを吹き出すので、塗料ｔがカーテンヘッド３のノズル３ｎ、吹き出し部周辺等に付着することが防止され、汚れにくく機器の清掃が容易である。
【００７８】
また、カーテンヘッド３から塗料ｔを吹き出す方向が下方であり、重力加速度が加わるため、ウェブ２の塗布に用いられる塗料ｔの総量を塗布される量の１〜３倍に削減することができる。
【００７９】
また、ウェブ２を、塗料ｔの粘度、流量等の条件に従って所定の傾斜角度、下方に向けて傾けて搬送して塗工を行うので、塗料ｔを均一に塗布することができる。
【００８０】
従って、ブレードコータとカーテンコータのそれぞれの特長を生かしつつ、より優れた塗工装置１が実現できる。
【産業上の利用可能性】
【００８１】
本発明の活用例として、カレンダー、カタログ、感熱用紙、感圧紙(ノーカーボン紙)等へ塗料を塗布するための塗工装置、それ以外に、自動改札用のキップの片面に磁性材料を塗布するための塗工装置等に適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】実施例の塗工装置を示す一部断面を含む概念的正面図。
【図２】(ａ)および(ｂ)は、実施例の塗工装置のカーテンヘッド部廻りを示す概念的正面断面図および右側面図。
【図３】従来のブレードメタリングを示す概念的正面断面図。
【符号の説明】
【００８３】
１…塗工装置、
２…ウェブ、
２ｎ…塗布予定面、
３…カーテンヘッド(塗布手段)、
４…バッキングロール、
５…メータリング装置(塗料掻き落し手段)、
５ｂ…ブレード(掻き落し部材)、
８…エアカット装置、
ｔ…塗料、
ｔ1…塗布層、
ｔc…塗料カーテン、
θ…傾斜角度。
【図１】
2005161152.tif 000003
【図２】
2005161152.tif 000004
【図３】
2005161152.tif 000005