(57)【要約】【課題】  従来の二階床間で乗客を運搬するエレベータにおいては、乗客が乗りかご内に乗り込んだ際に、行先階が決まっているにもかかわらず、行先階を入力する操作が必要であった。【解決手段】  乗りかご１は巻上機４により駆動されて二階床にそれぞれ設置された乗り場間を移動する。乗りかご１内に乗客が乗り込むと荷重検知装置１０が検知する。制御盤５は、荷重検知装置が乗客を検知すると乗りかごを行先階に移動させるように巻上機を制御する情報を自動的に作成する。【選択図】      図１
2005145607.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二階床にそれぞれ設置された乗り場間を移動する乗りかごと、この乗りかごを駆動する駆動装置と、前記乗りかご内に乗客が乗り込んだのを検知する乗客検知手段と、この乗客検知手段が乗客を検知すると前記乗りかごを行先階に移動させるように前記駆動装置を制御する情報を自動的に作成する制御手段と、を具備することを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
前記乗客検知手段は前記乗りかご内の荷重増加を検知するものであり、乗り場に設置された乗り場ボタンに応答して乗り場ドア及びかごドアが開き、前記乗りかご内の荷重が増加した場合に前記情報を作成することを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
【請求項３】
前記情報が作成された際に、前記乗りかご内に設置されたスピーカで、行先階の呼びが登録された旨をアナウンスすることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駅舎等に設置され、二階床間で乗客を運搬するエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のエレベータでは、乗客が乗りかごに乗り込んだ際に、行先階が決まっているにもかかわらず、乗客はかご内操作ボタンで行先階を入力していた。
【０００３】
また、行先階のボタンが押されて行先階の呼びが登録されたことはランプの点灯により乗客に知らせるようになっており、目が不自由な乗客が確認できないため、既に登録された行先階の操作ボタンを再度押すことがあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする問題点は、二階床間で乗客を運搬するエレベータにおいて、乗客が乗りかご内に乗り込んだ際に、行先階が決まっているにもかかわらず、行先階を入力する操作が必要であった点である。
【０００５】
また、本発明が解決しようとうする他の問題点は、目が不自由な乗客が、行先階の呼びが登録されたか否かを確認できないため、既に登録された行先階の操作ボタンを再度押してしまう点である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のエレベータは、二階床にそれぞれ設置された乗り場間を移動する乗りかごと、この乗りかごを駆動する駆動装置と、乗りかご内に乗客が乗り込んだのを検知する乗客検知手段と、この乗客検知手段が乗客を検知すると乗りかごを行先階に移動させるように駆動装置を制御する情報を自動的に作成する制御手段と、を具備することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のエレベータによれば、乗客が行先階を入力する必要がないため、手間が低減する。
【０００８】
また、行先階の呼びが登録された旨を乗りかご内に設置されたスピーカでアナウンスすることで、目が不自由な乗客がかご内操作ボタンを押す恐れが無くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態の概略構成図、図２は乗り場ドア及び乗り場ボタンの正面図、図３はかごドア及びかご内操作ボタンの正面図である。
【００１０】
本実施形態のエレベータは、駅舎に設置され、改札階と、その上方のホーム階との間で乗客を運搬するためのものである。
【００１１】
図１において、１は乗りかごであり、メインロープ２を介して釣り合いおもり３と連結されている。乗りかご１及び釣り合いおもり３の上方には巻上機４（駆動装置）が設置されており、この巻上機４にはメインロープ２が巻き掛けられている。巻上機４を駆動することで乗りかご１及び釣り合いおもり３が上下に移動する。
【００１２】
巻上機４にはケーブル６を介して制御盤５（制御手段）が接続されている。この制御盤５には、ホーム階及び改札階にそれぞれ設置された乗り場ボタン７がケーブル９を介して接続されている。
【００１３】
乗りかご１の底面には荷重検知装置１０（乗客検知手段）が設置され、テールコード１１を介して制御盤５と接続されている。
【００１４】
図２の１２は乗り場ドア、図３の１３はかごドア、１４はかご内操作ボタン、１５はかご内スピーカである。
【００１５】
次に、本実施形態の作用を説明する。乗客が改札階又はホーム階の乗り場で乗り場ボタン７を押すと、ケーブル９を介して制御盤５に信号が送信される。制御盤５は、ケーブル６を介して巻上機４を駆動し、乗りかご１を乗客のいる階に移動させる。
【００１６】
乗りかご１が乗客のいる階に到着すると、乗り場ドア１２及びかごドア１３が開く。乗客が乗りかご１内に乗り込むと、荷重検知装置１０が乗りかご１内の荷重増加を検知し、テールコード１１を介して制御盤５に伝達する。
【００１７】
制御盤５は、乗りかご１を、行先階に移動させるように巻上機４を制御する情報（以後、行先階の呼びと記す）を自動的に作成してメモリに登録すると共に、テールコード１１を介してかご内操作ボタン１４の行先階のボタンのランプを点灯させる。また、かご内スピーカ１５で行先階の呼びが登録された旨をアナウンスする。
【００１８】
そして、乗り場ドア１２及びかごドア１３が閉じて乗りかご１が行先階に移動し、到着すると、乗り場ドア１２及びかごドア１３が開き、かご内スピーカ１５で行先階に到着した旨をアナウンスする。同時に、かご呼び呼びボタン７のランプが消灯する。そして、一定時間経過後に乗り場ドア１２及びかごドア１３が閉じて待機状態となる。
【００１９】
このように、本発明によれば、乗客が乗りかご１内に乗り込むと、制御盤５が、行先階の呼びを自動的に作成・登録するため、乗客はかご内操作ボタン１４を操作しなくてもよい。
【００２０】
また、行先階の呼びが登録された旨を音声で乗客に知らせるため、目が不自由な乗客が誤ってかご内操作ボタンを操作することがない。
【００２１】
なお、上記実施形態では、荷重検知装置で乗客を検知するようにしているが、光電管により乗客の乗降数をカウントして乗りかご内の乗客の有無を検知するようにしてもよい。
【００２２】
また、かご内に監視カメラを設置し、これによって乗客の有無を検知するようにしてもよい。
【００２３】
また、赤外線等の各種センサにより乗りかご内の乗客の有無を検知するようにしてもよい。
【００２４】
その他にも、本発明の要旨を逸脱しない範囲で上記実施形態に種々の改変を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施形態の概略構成図である。
【図２】乗り場ドア及び乗り場ボタンの正面図である。
【図３】かごドア及びかご内操作ボタンの正面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  乗りかご
３  釣り合いおもり
４  巻上機（駆動装置）
５  制御盤（制御手段）
７  乗り場ボタン
１０  荷重検知装置（乗客検知手段）
１５  かご内スピーカ
【図１】
2005145607.tif 000003
【図２】
2005145607.tif 000004
【図３】
2005145607.tif 000005