(57)【要約】【課題】  部品点数を抑えつつリッドをより確実に開き得るようにする。【解決手段】  収納装置本体３１の開口部３２にリッド３４が開閉可能に取付けられ、収納装置本体３１の開口部３２周辺にロック掛面３５が設けられると共に、ロック掛面３５と協働するロック装置３６がリッド３４に設けられ、ロック装置３６が、リッド３４の面方向へ押込可能なプッシュノブ３８と、プッシュノブ３８により操作されてロック掛面３５に対する係合・解除を行うロックレバー３９とを備え、ロックレバー３９が、プッシュノブ３８の押込みによってロック掛面３５に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成している。【選択図】        図１
2005325555.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納装置本体の開口部にリッドが開閉可能に取付けられ、
収納装置本体の開口部周辺にロック掛面が設けられると共に、該ロック掛面と協働するロック装置がリッドに設けられ、
該ロック装置が、リッドの面方向へ押込可能なプッシュノブと、該プッシュノブにより操作されて前記ロック掛面に対する係合・解除を行うロックレバーとを備え、
該ロックレバーが、プッシュノブの押込みによってロック掛面に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成したことを特徴とするリッド付収納装置のロック装置構造。
【請求項２】
前記ロックレバーが、プッシュノブの押込みによりロック掛面を押圧する方向へ回動して係合状態が解除されるように構成したことを特徴とする請求項１記載のリッド付収納装置のロック装置構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、リッド付収納装置のロック装置構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内にリッド付収納装置を備えたものがある。このようなリッド付収納装置は、例えば、図４〜図６に示すように、収納装置本体１の開口部２にヒンジ部３を介してリッド４が開閉可能に取付けられたものである。この収納装置本体１の開口部２周辺で且つヒンジ部３から離れた位置にはロック掛面５が設けられると共に、このロック掛面５と協働するロック装置６がリッド４に設けられている。このロック装置６は、リッド４の面方向へ押込可能なプッシュノブ８と、このプッシュノブ８により操作されてロック掛面５に対する係合・解除を行うロックレバー９とを備えている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この文献に記載されたリッド付収納装置のロック装置構造では、リッド４の裏面に形成したボス１１に２本のスクリュウ１２を用いてハウジング１３を固定し、このハウジング１３内に先端の爪部１４がロック掛面５へ向けて突出し得るようロックレバー９を摺動自在に配設し、ハウジング１３とロックレバー９との間にロックレバー９を爪部１４が突出する方向へ付勢するコイルスプリングなどの付勢手段１５を介装し、ハウジング１３とロックレバー９とを貫通してリッド４の表面から頭部が露出するようにプッシュノブ８を配設し、ハウジング１３の側部に形成したプッシュノブ８の押込方向の長孔１７と、ロックレバー９に形成した斜めの長孔１８と、プッシュノブ８に形成した丸孔１９との間にガイドピン２０を挿通した構造を備えて、プッシュノブ８の押込方向とロックレバー９の作動方向とが垂直に交差するように構成している。なお、収納装置本体１の開口部２には、リッド４に対する緩衝材２１が取付けられている。
【０００４】
そして、図５に示すように、リッド４が閉じてロック掛面５にロック装置６のロックレバー９先端の爪部１４が係合した状態から、プッシュノブ８の頭部をリッド４の面方向へ押込むと、図６に示すように、ガイドピン２０と斜めの長孔１８とに案内されてロックレバー９がハウジング１３内へ引込み、先端の爪部１４とロック掛面５との係合状態が解除される。これにより、リッド４を開けることが可能となる。
【特許文献１】特開２００４−４４１１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に記載されたリッド付収納装置のロック装置構造では、以下のような問題があった。
【０００６】
即ち、プッシュノブ８の押込方向が、リッド４の閉じる方向と一致しているため、プッシュノブ８を押込んでロックレバー９先端の爪部１４とロック掛面５との係合状態を解除してから、プッシュノブ８を離してリッド４を開くまでの間に僅かなタイムラグが生じ、この間に付勢手段１５の付勢力によってロックレバー９がハウジング１３から出て先端の爪部１４が再びロック掛面５に係合されてしまうことにより、リッド４が開かなくなる場合がある。
【０００７】
また、プッシュノブ８の押込方向とロックレバー９の作動方向とが垂直に交差するように構成されていたため、構造が複雑で部品点数が多い。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明では、収納装置本体の開口部にリッドが開閉可能に取付けられ、収納装置本体の開口部周辺にロック掛面が設けられると共に、該ロック掛面と協働するロック装置がリッドに設けられ、該ロック装置が、リッドの面方向へ押込可能なプッシュノブと、該プッシュノブにより操作されて前記ロック掛面に対する係合・解除を行うロックレバーとを備え、該ロックレバーが、プッシュノブの押込みによってロック掛面に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成したリッド付収納装置のロック装置構造を特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、プッシュノブの押込みによってロックレバーがロック掛面に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成したので、係合状態が解除された時にロックレバーがロック掛面よりも解除側に位置することとなり、プッシュノブを離してもロックレバーが再びロック掛面に係合されることがなくなるので、より確実にリッドを開かせることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
部品点数を抑えつつリッドがより確実に開くようにするという目的を、ロックレバーが、プッシュノブの押込みによってロック掛面に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成する、という手段で実現した。
【実施例】
【００１１】
以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。
【００１２】
図１〜図３は、この発明の実施例を示すものである。
【００１３】
まず、構成を説明すると、自動車などの車両の車室内にリッド付収納装置を設ける。このリッド付収納装置は、収納装置本体３１の開口部３２にヒンジ部を介してリッド３４が開閉可能に取付けられている。なお、収納装置本体３１の開口部３２には、リッド３４に対する緩衝材３０が取付けられている。この収納装置本体３１の開口部３２周辺で且つヒンジ部から離れた位置にはロック掛面３５が設けられると共に、このロック掛面３５と協働するロック装置３６がリッド３４に設けられている。このロック装置３６は、リッド３４の面方向へ押込可能なプッシュノブ３８と、このプッシュノブ３８により操作されてロック掛面３５に対する係合・解除を行うロックレバー３９とを備えている。
【００１４】
この実施例のものでは、プッシュノブ３８の押込みによってロックレバー３９がロック掛面３５に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成する。
【００１５】
特に、プッシュノブ３８の押込みによりロックレバー３９がロック掛面３５を押圧する方向へ回動して係合状態が解除されるように構成する。
【００１６】
より具体的には、リッド３４のロック掛面３５と対応する位置の近傍にプッシュノブ３８の頭部４１を露出させる頭部露出穴４２を形成し、リッド３４裏面における頭部露出穴４２の両側部に一対の平行な取付リブ４３を一体に突設する。そして、各取付リブ４３にプッシュノブ３８の押込方向へ延びる長孔４４を形成し、この長孔４４にプッシュノブ３８の胴部４５の両側部から側方へ突設したスライド軸部４６をスライド自在に嵌合する。このスライド軸部４６はプッシュノブ３８が回転しないように扁平な断面形状を有している。
【００１７】
また、各取付リブ４３の長孔４４よりも奥部で且つロック掛面３５に近い位置に丸孔４７を形成し、この丸孔４７にロックレバー３９中間部の両側部から側方へ突設した回動軸部４８を回動自在に嵌合して、ロックレバー３９先端の爪部４９がロック掛面３５に係合し得るようにする。
【００１８】
そして、プッシュノブ３８の押込時に、プッシュノブ３８に形成した脚部５１によってロックレバー３９の後端部５２（図では上端部となっている）が押圧され得るようにする。
【００１９】
更に、取付リブ４３とロックレバー３９との間に、ロックレバー３９をロック掛面３５から離反方向へ付勢するスプリングなどの付勢手段５３を介装する。
【００２０】
次に、この実施例の作用について説明する。
【００２１】
図２に示すように、リッド３４が閉じてロック掛面３５にロック装置３６のロックレバー３９先端の爪部４９が係合した状態から、プッシュノブ３８の頭部４１をリッド３４の面方向へ押込むと、図３に示すように、プッシュノブ３８の脚部５１がスプリングなどの付勢手段５３に抗してロックレバー３９の後端部５２を押圧し、ロックレバー３９が回動軸部４８を中心として回動されて、先端の爪部４９とロック掛面３５との係合状態が解除される。これにより、リッド３４を開けることが可能となる。
【００２２】
この実施例によれば、プッシュノブ３８の押込みによってロックレバー３９がロック掛面３５に押圧されつつ係合状態が解除されるように構成したので、係合状態が解除された時にロックレバー３９先端の爪部４９がロック掛面３５よりも解除側に位置することとなり、プッシュノブ３８を離してもロックレバー３９が再びロック掛面３５に係合されることがなくなるので、より確実にリッド３４を開かせることが可能となる。
【００２３】
また、プッシュノブ３８の押込みによりロックレバー３９がロック掛面３５を押圧する方向へ回動して係合状態が解除されるように構成したことにより、構造が簡略化され、部品点数を半減することができる。より具体的には、プッシュノブ３８とロックレバー３９と付勢手段５３との３部品に集約することが可能となる。
【００２４】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例の分解斜視図である。
【図２】図１の側方断面図である。
【図３】図２の作動図である。
【図４】従来例の分解斜視図である。
【図５】図４の側方断面図である。
【図６】図４の作動図である。
【符号の説明】
【００２６】
３１  収納装置本体
３２  開口部
３４  リッド
３５  ロック掛面
３６  ロック装置
３８  プッシュノブ
３９  ロックレバー
【図１】
2005325555.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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