(57)【要約】【課題】  ラジコアパネルの位置を低くでき且つ制御アンプの冷却効果を高めることができるフロントエンドパネルを提供する。【解決手段】  ラジコアパネル９を前方へ突出させて、その前端部下面に制御アンプ１２を取付けるようにしたため、ラジエータ上端部８とラジコアパネル９との間に通気路を形成する必要がなく、その分、ラジコアパネル９の位置を低くすることができる。また、制御アンプ１２がラジコアパネル９の前方に位置するようになるため、制御アンプ１２に大量の空気を当てることができ、制御アンプ１２の冷却効果を高めることができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラジエータ（１）が前面に組み付けられ且つファン（７）付きの開口部（５）が形成されたファンシュラウド（４）と、該ファンシュラウド（４）の上端で車幅方向に沿うラジコアパネル（９）とを有するフロントエンドパネル（３）であって、
前記ラジコアパネル（９）をラジエータ上端部（８）よりも前方に突出させると共に、該ラジコアパネル（９）の前端部下面に制御アンプ（１２）を取付けたことを特徴とするフロントエンドパネル。
【請求項２】
請求項１記載のフロントエンドパネルであって、
ラジエータ上端部（８）とファンシュラウド（４）との間をシール部（１１）で塞いだことを特徴とするフロントエンドパネル。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のフロントエンドパネルであって、
ファンシュラウド（４）の開口部（５）が円形で、制御アンプ（１２）がファンシュラウド（４）の角部付近に取付けられることを特徴とするフロントエンドパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷却が必要な制御アンプを取付けるフロントエンドパネルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジンルームの前方には、ラジエータが前面に組み付けられ且つファン付きの開口部が形成されたファンシュラウドと、該ファンシュラウドの上端で車幅方向に沿うラジコアパネルとを樹脂で一体成形したフロントエンドパネルが設けられる。ファンは車速風が期待できない車両停止時等に空気を強制的にラジエータに導いて放熱性能を高めるためのものである。
【０００３】
そして、エンジンルーム内には、ファンシュラウドのファンや、ヘッドランプ等の電気機器を制御するための制御アンプが設置されており、この制御アンプも電子性能維持のために冷却する必要がある。この制御アンプの冷却は、ラジエータを通過した温度の高い空気でなく、ラジエータを通過しない温度の低い空気で冷却する必要がある。そのため、ラジエータ上端部とラジコアパネルとの間に通気路を形成し、制御アンプをラジコアパネルに形成した開口に上側から取付けて、該制御アンプの下面に形成された放熱部を通気路内に臨ませている。
【特許文献１】特開２００１−１９９３６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、ラジエータ上端部とラジコアパネルとの間に制御アンプ設置用の通気路を形成する必要があるため、その分、ラジコアパネルの位置が高くなって、車体前部の上下寸法が増大し、車体前部の造形的自由度が制限される。
【０００５】
また、通気路内に導入された少ない量の空気流だけで、制御アンプを冷却するため、制御アンプの放熱面を大きくしないと、十分な放熱効果が得られない。
【０００６】
本発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、ラジコアパネルの位置を低くでき且つ制御アンプの冷却効果を高めることができるフロントエンドパネルを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１記載の発明は、ラジエータが前面に組み付けられ且つファン付きの開口部が形成されたファンシュラウドと、該ファンシュラウドの上端で車幅方向に沿うラジコアパネルとを有するフロントエンドパネルであって、前記ラジコアパネルをラジエータ上端部よりも前方に突出させると共に、該ラジコアパネルの前端部下面に制御アンプを取付けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、ラジエータ上端部とファンシュラウドとの間をシール部で塞いだことを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、ファンシュラウドの開口部が円形で、制御アンプがファンシュラウドの角部付近に取付けられることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、ラジコアパネルを前方へ突出させて、その前端部下面に制御アンプを取付けるようにしたため、ラジエータ上端部とラジコアパネルとの間に通気路を形成する必要がなく、その分、ラジコアパネルの位置を低くすることができる。また、制御アンプがラジコアパネルの前方に位置するようになるため、制御アンプに大量の空気を当てることができ、制御アンプの冷却効果を高めることができる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、ラジエータ上端部とファンシュラウドとの間をシール部で塞いだため、ラジエータ上端部とラジコアパネルとの隙間から空気が後方へ抜けることがなく、ラジエータへ導く空気流の速度を高めることができる。従って、その空気流に臨まされる制御アンプの冷却効果も高まる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、ファンシュラウドの開口部が円形で、制御アンプがファンシュラウドの角部付近に取付けられるため、ラジエータの前方にコンデンサその他の機器が隣接状態で設置されても、制御アンプに作業者の手が届きやすく、保守点検作業が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
ラジコアパネルの位置を低くでき且つ制御アンプの冷却効果を高めることができるフロントエンドパネルを提供する、という目的を、ファンシュラウドの上端で車幅方向に沿うラジコアパネルをラジエータ上端部よりも前方に突出させると共に、該ラジコアパネルの前端部下面に制御アンプを取付けたことで、実現した。
【実施例１】
【００１４】
本発明の一実施例を図１及び図２に基づいて説明する。ラジエータ１は、エンジン冷却水を循環して冷却するもので、エンジンルームの前端に設置されている。ラジエータ１の前方には、エアコン用のコンデンサ２が設置されている。
【００１５】
ラジエータ１は、樹脂一体成型品であるフロントエンドパネル３のファンシュラウド４の前面に組み付けられる。ファンシュラウド４は概略長方形で、左右に円形の開口部５が形成されている。開口部５には、ステー６にて支持された電動のファン７が設けられている。従って、このファン７を回転させることで、ラジエータ１とファンシュラウド４との間を負圧空間にして、空気Ｅを強制的にコンデンサ２及びラジエータ１へ通過させることができる。この空気Ｅの通過により、ラジエータ１及びコンデンサ２が放熱により冷却される。
【００１６】
ラジエータ１の上端部には、上部タンク８が形成されている。フロントエンドパネル３におけるファンシュラウド４の上端には、上部タンク８の上方で車幅方向に沿うラジコアパネル９が一体形成されている。ラジコアパネル９の上方には、更に車幅方向に沿うカバーパネル１０が所定間隔を介して一体成形されている。
【００１７】
ラジコアパネル９と、ラジエータ１の上部タンク８とは、ほぼ隙間なく接している。また、上部タンク８とファンシュラウド４との間はシール部１１により塞がれている。
【００１８】
ラジコアパネル９は、ラジエータ１の上部タンク８よりも前方に突出しており、そのラジコアパネル９の右端寄りの前端部下面には、ファンシュラウド４の右上角部に対応する位置に、ファン７のモータを制御するための制御アンプ（ＰＷＭ）１２が取付けられている。
【００１９】
ファンシュラウド４の開口部５が円形で、制御アンプ１２がファンシュラウド４の角部に取付けられるため、ラジエータ１の前方にコンデンサ２が隣接状態で設置されても、制御アンプ１２に作業者の手が届きやすく、保守点検作業が容易である。
【００２０】
車両走行時には、ラム圧及びファン７による吸気により、空気Ｅが前側から導入される。この時、上部タンク８とラジコアパネル９とを、ほぼ隙間なく接した状態にしており且つ上部タンク８とファンシュラウド４との間をシール部１１で塞いだため、上部タンク８とラジコアパネル９との間から空気Ｅが後方へ抜けることがなく、ラジエータ１へ導く空気Ｅの流れ速度を高めることができる。
【００２１】
そして、制御アンプ１２を、この空気Ｅの流れの中に位置させているため、制御アンプ１２の冷却効果が高まる。特に、制御アンプ１２がラジコアパネル９の前方に開放状態で設置されているため、制御アンプ１２に大量の空気を当てることができ、制御アンプ１２の基本的な冷却効果が従来よりも高まる。
【００２２】
また、上部タンク８とラジコアパネル９との間に、従来のような通気路を形成する必要がないため、車体前部の上下寸法が大きくならず、カバーパネル１０を含めた周辺構造の設計的自由度に影響を与えない。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
前記実施例では、制御アンプ１２全体をラジコアパネル９の前端部下面に取付けたが、制御アンプ１２の放熱部だけをラジコアパネル９の前端部下面に位置させても良い。また、ファン７のモータを制御する制御アンプ１２を例にしたが、ヘッドランプ等の電気機器を制御するための制御アンプでも良い。また、ラジコアパネル９を更にコンデンサ２の上端部より前方に突出させ、該ラジコアパネル９の前端部下面に制御アンプ１２を取り付けるようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施例に係るフロントエンドパネルを示す斜視図。
【図２】コンデンサ及びラジエータを組み合わせた状態での図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。
【符号の説明】
【００２５】
１  ラジエータ
２  コンデンサ
３  フロントエンドパネル
４  ファンシュラウド
５  開口部
６  ステー
７  ファン
８  上部タンク（ラジエータ上端部）
９  ラジコアパネル
１０  カバーパネル
１１  シール部
１２  制御アンプ
Ｅ  空気
【図１】
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【図２】
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