(57)【要約】【課題】主に車両のドアの施解錠を遠隔操作するキーレスエントリーシステムに用いられるアンテナ装置及びその製造方法に関し、使用部品数が少なく簡素な構成で、容易に小型化が図れるものを提供することを目的とする。【解決手段】アンテナ１１と複数の導電片１５〜２０をインサート成形によりケース２５で覆い、導電片１５と１６の保持部１５Ａと１６Ａでアンテナ１１を保持すると共に、導電片１７〜２０の電極部１７Ａ〜２０Ａにコンデンサ６Ａや抵抗器６Ｂ等の電子部品６を接続し、これら複数の導電片によりアンテナ１１のコイル１４と電子部品６を接続してアンテナ装置を構成することによって、配線基板やカバー等が不要となるため、使用部品数が少なく簡素な構成となると共に、小型化の容易なものを得ることができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁性体にコイルが巻回されたアンテナと、金属板製の複数の導電片と、これらアンテナ及び導電片をインサート成形により覆う絶縁樹脂製のケースからなり、上記導電片の一つに上記アンテナの保持部を設けると共に、他の導電片にケースから露出し電子部品が接続される電極部を設け、これら複数の導電片によって上記コイルと電子部品を接続したアンテナ装置。
【請求項２】
帯状で金属板製のフープ部材に複数の導電片を形成し、この導電片の保持部にアンテナを固定した後、ケースをインサート成形し、上記導電片端部を切断してフープ部材から切り離してから、電極部に電子部品を接続する請求項１記載のアンテナ装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主に車両のドアの施解錠を遠隔操作するキーレスエントリーシステムに用いられるアンテナ装置及びその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両のドアの施解錠を遠隔操作するキーレスエントリーシステムが普及するなか、この電波の送受信用に用いられるアンテナ装置にも、車両に装着し易く小形で、確実な送受信の可能なものが求められている。
【０００３】
このような従来のアンテナ装置について、図５を用いて説明する。
【０００４】
図５は従来のアンテナ装置の断面図であり、同図において、１はアンテナで、フェライト等の磁性体２と、これを覆う誘電樹脂製で中空のボビン３、及びこのボビン３外周に巻回された線状導体のコイル４から構成されている。
【０００５】
そして、５は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板で、この配線基板５上にアンテナ１が載置されると共に、コイル４両端が半田付け等によって配線パターンに接続されている。
【０００６】
また、配線基板５上にはコンデンサ６Ａや抵抗器６Ｂ等の電子部品６が実装され、これらの電子部品６とコイル４が、配線パターンによって接続されて直列共振回路が形成されると共に、これらがコネクタ７へ接続されている。
【０００７】
さらに、配線基板５のコネクタ７を除く全面に、防水用にシリコン等の封止剤（図示せず）が塗布されてアンテナ１や電子部品６を覆い、この配線基板５が絶縁樹脂製のケース８内に収納され、ケース８下面をカバー９が覆って、アンテナ装置が構成されている。
【０００８】
そして、このように構成されたアンテナ装置は、コネクタ７が車両内の電子回路（図示せず）に電気的に接続されると共に、ケース８が車両のドアやミラーに装着されてキーレスエントリーシステムが形成される。
【０００９】
以上の構成において、携帯カードを所持した運転者が車両に接近、或いは携帯機から電波が送信されると、これをアンテナ装置が受信して、電子回路が固有の認証コードの照合を行ない、ドアの施解錠が行なわれるものであった。
【００１０】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【００１１】
【特許文献１】
特開２００１−３４５６１５号公報
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のアンテナ装置においては、配線基板５上にアンテナ１や電子部品６を接続し、これをケース８やカバー９で覆っているため、構成部品数が多く、形状もある程度大きなものになってしまうという課題があった。
【００１３】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、使用部品数が少なく簡素な構成で、容易に小型化が図れるアンテナ装置及びその製造方法を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、以下の構成を有するものである。
【００１５】
本発明の請求項１に記載の発明は、アンテナと複数の導電片をインサート成形によりケースで覆い、導電片の保持部でアンテナを保持すると共に、導電片の電極部に電子部品を接続し、これら複数の導電片によってアンテナのコイルと電子部品を接続してアンテナ装置を構成したものであり、アンテナや電子部品を接続する配線基板やケースを覆うカバー等が不要となるため、使用部品数が少なく簡素な構成になると共に、小型化の容易なアンテナ装置を得ることができるという作用を有する。
【００１６】
請求項２に記載の発明は、帯状で金属板製のフープ部材に複数の導電片を形成し、この導電片の保持部にアンテナを固定した後、ケースをインサート成形し、導電片端部を切断してフープ部材から切り離してから、電極部に電子部品を接続して請求項１記載のアンテナ装置を製作するものであり、使用部品数が少なく簡素な構成で、容易に小型化が図れるアンテナ装置を実現することができるという作用を有する。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図４を用いて説明する。
【００１８】
なお、従来の技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００１９】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態によるアンテナ装置の断面図であり、同図において、１１はアンテナで、フェライト等の磁性体１２と、この外周に巻回され、ポリイミド等の耐熱性樹脂を被覆した銅線等のコイル１４から構成されている。
【００２０】
また、１５〜２０は板状で銅合金等の複数の導電片、２５は液晶ポリマーやポリブチレンテレフタレート等の耐熱性樹脂製のケースで、アンテナ１１や導電片１５〜２０は、このケース２５内にインサート成形されて覆われている。
【００２１】
そして、これら導電片１５〜２０のうち、左右一対に形成された導電片１５と１６には、図２（ａ）の要部斜視図に示すように、上方へ折曲された保持部１５Ａと１６Ａが設けられ、この保持部１５Ａと１６Ａによってアンテナ１１の両端が保持されている。
【００２２】
また、導電片１７の一端には、アンテナ１１のコイル１４の一端が高温半田やかしめによって固着接続されると共に、他端にはケース２５の窪部２５Ａ底面に露出する電極部１７Ａが形成され、この電極部１７Ａ上に抵抗器６Ｂの右端がクリーム半田等によって実装されて接続されている。
【００２３】
さらに、導電片１８の一端には、導電片１７と同様に窪部２５Ａ底面に露出する電極部１８Ａが形成され、この電極部１８Ａ上に抵抗器６Ｂの左端が実装されると共に、他端にはケース２５の筒部２５Ｂ内に突出する、接続部１８Ｂが設けられている。
【００２４】
そして、これら導電片１７や１８の後下方には、導電片１９と２０が配設され、導電片１９の一端にはコイル１４の他端が、導電片１９他端の電極部１９Ａ上にはコンデンサ６Ａの右端が同様に接続されると共に、導電片２０一端の電極部２０Ａ上にはコンデンサ６Ａの左端が接続され、他端の接続部２０Ｂは筒部２５Ｂ内に突出している。
【００２５】
つまり、図４の回路図に示すように、コイル１４の一端と抵抗器６Ｂを導電片１７が、コイル１４の他端とコンデンサ６Ａを導電片１９が各々接続し、直列共振回路が形成されて、アンテナ装置が構成されている。
【００２６】
なお、これらコンデンサ６Ａや抵抗器６Ｂ等の電子部品６が実装された導電片１７〜２０には、錫等のメッキが施されている。
【００２７】
次に、このように構成されたアンテナ装置の製造方法について、図２、図３を用いて説明する。
【００２８】
先ず、図２（ａ）に示すように、左半分程に錫メッキ等が施された帯状で銅合金等のフープ部材２２に、桟部２２Ａや２２Ｂ，２２Ｃに端部が連結された複数の導電片１５〜２０を、打抜き及び曲げ加工によって形成する。
【００２９】
そして、図２（ｂ）に示すように、左右一対に形成された導電片１５と１６の保持部１５Ａと１６Ａに、アンテナ１１の両端を保持し固定すると共に、アンテナ１１のコイル１４の両端を、導電片１７と１９の一端に巻き付け、高温半田やかしめによって固着接続する。
【００３０】
この後、図３（ｃ）に示すように、アンテナ１１や導電片１５〜２０を覆うように、窪部２５Ａや筒部２５Ｂが設けられた、耐熱性樹脂製のケース２５をフープ部材２２にインサート成形する。
【００３１】
次に、ケース２５外周から突出した導電片１５〜２０の端部を、桟部２２Ａや２２Ｂ，２２Ｃから切断してフープ部材２２から切り離した後、図３（ｄ）に示すように、ケース２５の窪部２５Ａ底面に露出した、電極部１７Ａと電極部１８Ａ上に抵抗器６Ｂを、電極部１９Ａと電極部２０Ａ上にコンデンサ６Ａを、クリーム半田を温風吹付けやレーザ照射等によってスポットリフローして各々実装し接続する。
【００３２】
最後に、ケース２５の窪部２５Ａ内にシリコン等の封止剤（図示せず）を充填し、コンデンサ６Ａや抵抗器６Ｂ等の電子部品６を覆って、アンテナ装置が完成する。
【００３３】
そして、このように構成されたアンテナ装置は、ケース２５の筒部２５Ｂ内に突出した接続部１８Ｂと２０Ｂが、車両内の電子部品（図示せず）に電気的に接続されると共に、ケース２５が車両のドアやミラーに装着されてキーレスエントリーシステムが形成される。
【００３４】
以上の構成において、携帯カードを所持した運転者が車両に接近、或いは携帯機から電波が送信されると、これをアンテナ装置が受信して、電子回路が固有の認証コードの照合を行ない、ドアの施解錠が行なわれるように構成されている。
【００３５】
このように本実施の形態によれば、アンテナ１１と複数の導電片１５〜２０をインサート成形によりケース２５で覆い、導電片１５と１６の保持部１５Ａと１６Ａでアンテナ１１を保持すると共に、導電片１７〜２０の電極部１７Ａ〜２０Ａに電子部品６を接続し、これら複数の導電片によりアンテナ１１のコイル１４と電子部品６を接続してアンテナ装置を構成することによって、アンテナ１１や電子部品６を接続する配線基板やケースを覆うカバー等が不要となるため、使用部品数が少なく簡素な構成になると共に、小型化の容易なアンテナ装置及びその製造方法を得ることができるものである。
【００３６】
また、アンテナ１１のコイル１４両端と導電片１７，１９との固着接続を高温半田やかしめで行なうことによって、耐熱性樹脂製のケース２５によるインサート成形が可能になると共に、コンデンサ６Ａや抵抗器６Ｂの実装を温風吹付けやレーザ照射等で行なうことによって、リフロー時のケース２５の熱による変形も防止することができる。
【００３７】
【発明の効果】
以上のような本発明によれば、使用部品数が少なく簡素な構成で、小型化の容易なアンテナ装置及びその製造方法を実現できるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態によるアンテナ装置の断面図
【図２】同要部斜視図
【図３】同要部斜視図
【図４】同回路図
【図５】従来のアンテナ装置の断面図
【符号の説明】
６  電子部品
６Ａ  コンデンサ
６Ｂ  抵抗器
１１  アンテナ
１２  磁性体
１４  コイル
１５，１６，１７，１８，１９，２０  導電片
１５Ａ，１６Ａ  保持部
１７Ａ，１８Ａ，１９Ａ，２０Ａ  電極部
１８Ｂ，２０Ｂ  接続部
２２  フープ部材
２２Ａ，２２Ｂ，２２Ｃ  桟部
２５  ケース
２５Ａ  窪部
２５Ｂ  筒部
【図１】
2005033362.tif 000003
【図２】
2005033362.tif 000004
【図３】
2005033362.tif 000005
【図４】
2005033362.tif 000006
【図５】
2005033362.tif 000007