(57)【要約】【課題】  法面保護の法枠、道路舗装の舗装枠として敷設接合や詰材の充填等の構築作業を容易とし、古タイヤイメージ解消の安定して正確な枠組となる古タイヤを改良のゴム枠と、該ゴム枠による構築工法を提供する。【解決手段】  古タイヤあるいは古タイヤの側面部Ｓ又は接地部Tを輪切の、古タイヤの接地部T外周を6角状又は４角状とし、円弧形状の表面を概平面とし、丈幅をタイヤサイズの一定範囲ごとに概定形の整形を施したゴム枠と、このゴム枠を用いた法面保護及び道路舗装の構築工法とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
古タイヤの接地部外周を６角状又は４角状として一方の側面部を上面とし他方の側面部を底面とした枠からなり、該古タイヤ表面の円弧形状を前記枠の外周各側面及び上面と底面の各整形面ごとに概平面とし、前記枠の丈幅をタイヤサイズの一定範囲ごとに概定形とした整形を特徴とするゴム枠。
【請求項２】
請求項１に記載したゴム枠において、前記ゴム枠表面の少なくとも前記上面に補足材を備えたことを特徴とするゴム枠。
【請求項３】
古タイヤの側面部又は接地部を輪切状に切断し、前記輪切古タイヤの接地部外周を６角状又は４角状として前記輪切箇所を上面とし他方の側面部を底面とした枠からなり、前記輪切古タイヤ表面の円弧形状を前記枠の外周各側面及び上面と底面の各整形面ごとに概平面とし、前記枠の丈幅をタイヤサイズの一定範囲ごとに概定形とした整形と、前記枠表面の少なくとも前記上面に補足材を備えたことを特徴とするゴム枠。
【請求項４】
請求項１から請求項３に記載したゴム枠において、前記ゴム枠外周の各側面に前記ゴム枠相互を接合のための凹部と凸部を備えたことを特徴とするゴム枠。
【請求項５】
請求項１から請求項４に記載のゴム枠による法面保護の構築工法において、前記ゴム枠を締め固めた法面への順次敷設と、前記ゴム枠相互の接合と、金属からなる先鋭とした軸体下端部に一回り余の螺旋板と該軸体頭部に回転器具の取付と前記ゴム枠を地面に固定のための取付固定手段とを備えた枠固定具と、頭部に鉤を有した留杭との少なくとも一方で前記ゴム枠のビード部押圧による前記法面への固定と、前記ゴム枠内部への詰材の充填とを特徴とする構築工法。
【請求項６】
請求項１から請求項４に記載のゴム枠による道路舗装の構築工法において、前記ゴム枠を締め固めた整地面への順次敷設と、前記ゴム枠相互の接合と、前記ゴム枠内部への詰材として下層部にセメント系配合材の充填と、上層部に舗装材の充填とを特徴とする構築工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として法面保護と道路舗装に用いられ、古タイヤイメージ解消と安定した構築を確実容易とする古タイヤ改良のゴム枠とその構築工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、法面の崩落や洗堀対策の法面保護として、平板ブロック、プラ枠等を代して安価で施工容易な原型古タイヤによる法枠や古タイヤを輪切状とした法枠を法面に敷設し、該法枠相互を番線、金具等で接合して頭部に鉤を有した留杭で法面に固定し、この内外に土砂等の詰材を充填し、所望により植生を図る施工が施されてきた。
【０００３】
一方、道路舗装においては、締め固められた整地面（路床、路盤）に人力敷均しや自動舗装機械によるコンクリート、アスファルト等の現場での直接舗装と、平板ブロック、インターロッキング等の二次製品や自然石による張り舗装等の施工を主としている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、該古タイヤの形態のまま法面等を保護構築の場合には、古タイヤ特有の円弧形状とビード部が内寄りに位置して間隔が狭くなっている等の要因により古タイヤ相互の接合、留杭による法面への固定、古タイヤ内外への詰材の充填等の構築作業を極めて困難とし、詰材の充填では隙間もでき易い。
【０００５】
さらに古タイヤ表面の該円弧形状により古タイヤ相互の接合、接地が面ではなく局部的となるために不安定であり、そのうえ古タイヤの姿が現れた場合には景観的にも好ましくない。一方、古タイヤの側面部や接地部を輪切りの該法枠の場合には（特公平1-41770）、該構築作業を容易として美観的にも改善されるが、ビード部が片側だけとなる該法枠の強度低下と該円弧形状による不安定要素を内包する。また、古タイヤの規格は多種に渡り規格の異なる一定範囲内の複合使用にはさほど支障はないとしても見映や施工上から使用範囲が限定され回収においても規格を出来うる限り正確に揃える課題がある。
【０００６】
そして、道路舗装においては、コンクリート、アスファルト等の現場舗装は至極一般的な施工ではあるが、事後の部分補修や配管等の埋設ではカッター切削、開削、復旧舗装等に合せ特にカラー舗装等の仕上りは目立って不統一となる無駄や課題があり、平板ブロック等の2次製品による張り舗装では、整地面（路床、路盤）との隙間が出来易く時間経過に伴う不陸（ガタつき）と目地破損等による通行障害に合せ維持管理と補修経費が嵩む。    
そして、該古タイヤは上記円弧形状と大きさのばらつきが課題となり該舗装枠としての使用は不適当であった。
【０００７】
また、古タイヤを地面に固定の固定具として従来は先を尖らせて頭部に鉤を有した留杭をハンマーで打込むものであるが、打込み難く労力を要し、礫石地では強いが普通地では抜け易い。
【０００８】
ここに、本発明の目的は、前述のような従来の問題点に対し、もとより強靭な構造の古タイヤを資源としたゴム枠において、該古タイヤのタイヤ構造をフルに活用のものと、輪切状にして該切断部補強のものとを、欠点となる該古タイヤ円弧形状の接地部外周を６角状又は４角状として整形面ごとに概平面とし、この丈幅を多種あるタイヤサイズの一定範囲ごとに概定形とする整形により施工性、安定性と回収選別を容易として美観にも優れたゴム枠の提供と、該ゴム枠による経済的で環境にも優れた法面保護と道路舗装の構築工法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明を達成するために、以下の発明を提案する。請求項１の発明は、古タイヤの接地部外周を６角状又は４角状として一方の側面部を上面とし他方の側面部を底面とした枠からなり、該古タイヤ表面の円弧形状を前記枠の外周各側面及び上面と底面の各整形面ごとに概平面とし、前記枠の丈幅をタイヤサイズの一定範囲ごとに概定形とした整形を特徴とするゴム枠である。
【００１０】
ここで、該古タイヤ側面部の張出が法面保護や道路舗装の構築作業の支障となり難くそのまま整形の偏平率（図7のH／Wｘ100）は概ね65％（自動車タイヤの偏平率は凡そ30％〜100％であり、その中間の65％）以下を設定できる。そして近年乗用車のタイヤは偏平率50％以下が主流の傾向にあり、該古タイヤをそのままに本願発明の整形による該ゴム枠としての活用が資源の有効利用と環境対策となる。
【００１１】
古タイヤの接地部外周を６角状又は４角状とすることで、従来からの間知石積やブロック張りあるいは枠組等に使用の実績ある形状となり、枠と枠との接合及び枠組施工を確実容易とし、詰材は枠内のみの充填でよく困難な枠外への充填は不用となり隙間の発生もなく、安定して枠ずれ起き難く美観にも優れた枠組となる。この６角状と４角状は該整形加工において多少の難易はあるとしても枠機能の優劣は付け難く同等に優れた機能的な形態となる。
【００１２】
古タイヤ表面の円弧形状を各整形面ごとに概平面とすることで、枠相互の接合と地表への接地が面による接合、接地となり枠組の安定を高め、ビード部が該上底面と同一面に広がることで詰材の充填確実容易となり、特に該上面の概平面は舗装枠への汎用となる。
ゴム枠の丈幅を概定形とすることで、サイズの異なる一定範囲の古タイヤを一定規格のゴム枠に統一され施工性と美観と汎用の向上を奏して古タイヤの回収容易となる。
【００１３】
ここで、６角状は正６角形に限定することはなく、４角状も正方形、長方形、菱形等の形状から選択できるもので、該ゴム枠の角隅部も隅切状、小丸状としてよく、概平面においても上記整形に伴う寄せシワ等が入ったとしても施工上支障はない。そして該ゴム枠上底面のビード部は、所望により該ゴム枠外周に合せた形状とする。  また、該ゴム枠は曲線現場(平面的、縦断的)等の枠組に対応のため所望により枠組接合天端の開き防止となる上面張出、逆角錐台状あるいは曲線に合せた異形形状の整形とする。
【００１４】
なお、該古タイヤを前述ゴム枠への整形は所定の金型内に上記古タイヤを収めて所定の加熱と加圧により整形し、後述の補足材はゴムを圧入補足又は該整形面に張付けて再度加熱、加圧するもので、こうした工程において該整形面の補強と平面形成と同時に凹凸模様等のデザイン形成が可能となり、該工程では必要に応じて脱硫、加硫等を施す。
なお、本願ゴム枠の概平面、概定形は異サイズの古タイヤを上記整形加工により僅かな差異を生じたとしても構築上支障はない。
【００１５】
請求項２の発明は、請求項１に記載したゴム枠において、前記ゴム枠表面の少なくとも前記上面に補足材を備えたことを特徴とするゴム枠である。
【００１６】
該ゴム枠の少なくとも上面に補足材を備えることで、該補足材となるゴム材は古タイヤの柔軟で強度の低い側面部の補強及び平面形成と、上記整形工程での凹凸模様等の形成を可能として美観を奏する。さらに該上面の強度を高めるためには所定形状の金網等を上記補足材の芯となるように備える。なお、植栽枠として公園広場や庭園等で使用の場合には、該ゴム枠の上底面、側面の該表面のすべてに補足材なるゴム材を備えることで一層美観を奏するゴム枠となる。ここで使用のゴム材は天然ゴムや各種合成ゴム等から選択する。
【００１７】
請求項３の発明は、古タイヤの側面部又は接地部を輪切状に切断し、前記輪切古タイヤの接地部外周を６角状又は４角状として前記輪切箇所を上面とし他方の側面部を底面とした枠からなり、前記輪切古タイヤ表面の円弧形状を前記枠の外周各側面及び上面と底面の各整形面ごとに概平面とし、前記枠の丈幅をタイヤサイズの一定範囲ごとに概定形とした整形と、前記枠表面の少なくとも前記上面に補足材を備えたことを特徴とするゴム枠である。
【００１８】
側面部を輪切とした上記ゴム枠の場合には、偏平率の高い古タイヤでは該ゴム枠上面の張出削減により、接合、充填等の構築作業を容易にして古タイヤイメージを解消する。
接地部を輪切とした上記ゴム枠の場合には、該ゴム枠の高さを使用現場に合せて自由に設定できる。そして偏平率の低い古タイヤを接地部輪切とした場合には輪切箇所を該底面としてもよい。
【００１９】
該上面に補足材を備えた場合には、切断部の補強と、切断部に突出のスチール(スチールコードの)切口の包囲埋設と、切断面不揃えの補正等の効果を奏する。なお、切断部のさらなる補強には該上面部と同形状の鋼線等による環(枠)を芯とする補足材を備える。
【００２０】
請求項４の発明は、請求項１から請求項３に記載したゴム枠において、前記ゴム枠外周の各側面に前記ゴム枠相互を接合のための凹部と凸部を備えたことを特徴とするゴム枠である。
【００２１】
該ゴム枠の6面又は4面の各側面に接合部材を代する凹部と凸部を備えたことで、該ゴム枠相互の嵌合の接合作業を迅速軽易として枠組天端の平坦仕上げ容易となり特に道路舗装枠として都合よく、該ゴム枠の強度を高めて経年変形と枠ずれの防止が図られる。
この凹部と凸部の整形は前述の金型に所定の凹部と凸部の形成により同時整形できるが必要に応じて上記補足材なるゴム材を用いる。そして該凹凸部の同時整形においては該古タイヤ接地部等の整形ダブリを吸収できる。
【００２２】
請求項５の発明は、請求項１から請求項４に記載のゴム枠による法面保護の構築工法において、前記ゴム枠を締め固めた法面への順次敷設と、前記ゴム枠相互の接合と、金属からなる先鋭とした軸体下端部に一回り余の螺旋板と該軸体頭部に回転器具の取付と前記ゴム枠を地面に固定のための取付固定手段とを備えた枠固定具と、頭部に鉤を有した留杭との少なくとも一方で前記ゴム枠のビード部押圧による前記法面への固定と、前記ゴム枠内部への詰材の充填とを特徴とする構築工法である。
【００２３】
該構築工法では、該ゴム枠の人力による持運び用意にして適当な重量と概平面とした底面が法面に全面密着となり、ゴム枠相互の接合面が概平面、概定形により敷設、接合、法面への固定、詰材の充填等一連の構築作業を迅速容易とし、６角状又は４角状による正確な枠組構成にして枠ずれなく強靭で安定した法面保護となり、美観的にも優れた構築工法となる。なお、該ゴム枠相互の接合は、各側面等任意の所定位置に備えた複数の通し穴に接合部材なる番線等を通して結わえるかＵ状金具等の狭着接合とする。一方本願請求項４のゴム枠では凹部に凸部を嵌め込むだけの極めて迅速軽易な嵌合接合となるが、河川護岸等では水勢による様々な外力が予想されるのでさらに上記番線等でしっかりと接合する。
【００２４】
また、該ゴム枠を法面への固定において、螺旋板と該ゴム枠を地面に固定のための固定部材を備えた枠固定具と、頭部に鉤を有した留杭とを使用の場合には、該枠固定具は切土地山や締め固めた土砂地盤では動力回転器具等により固定作業迅速容易にして省力化と螺旋板による固定効果が高く、該枠固定具の使用困難な礫石地等では該留杭が有用となり、この枠固定具と留杭の選択的使用により本願構築工法の機能を向上させる。
【００２５】
そして、ビード部を押圧の固定では、そもそもビード部は自動車を支えるタイヤの主要部でありワイヤが束になっている部位であるから、法面への固定においては該ゴム枠全体の固定を確実として作業容易とする。
【００２６】
請求項６の発明は、請求項１から請求項４に記載のゴム枠による道路舗装の構築工法において、前記ゴム枠を締め固めた整地面に順次敷設と、前記ゴム枠相互の接合と、前記ゴム枠内部への詰材として下層部にセメント系配合材の充填と、上層部に舗装材の充填とを特徴とする構築工法である。
【００２７】
前記ゴム枠による道路舗装では、該ゴム枠の各整形面の概平面と丈幅の概定形により該舗装面の平坦施工を確実容易とする。そして該道路舗装は歩行者道や自転車道を主目的としており、道路の縦断勾配は平坦もしくは緩勾配にして幅員も狭幅の場合が多く該道路舗装の構築においては、該ゴム枠の接合と両側路肩の埋戻し土により、該ゴム枠の移動はなく該ゴム枠の整地面への上記枠固定具等による固定は適宜に施す程度に簡略できる。なお、道路の一般車道部をはじめ横断歩道、車輌のショック舗装、路肩舗装等にも採用できる。
【００２８】
詰材を下層部と上層部の２層とした場合には、施工工程と充填作業を円滑にしてコストを低減できる。例えば、ゴム枠の敷設後速やかな詰材の充填を求められるが下層部は短期仕上げの施工であり上層部の仕上げに余裕がとれることとなり、枠高さ20cmの場合には下層部15~17cm程度を貧配合のコンクリートやモルタル等、所定強度を有する安価な詰材として、この上層部に豆砂利等の洗出しモルタルや石張りあるいは樹脂、ゴム、アスフアルト、木材等を舗装材とする目的に応じた施工により、見映よく堅固にして工期と工事費の縮減が図られる。
【００２９】
ここで該下層部のセメント系配合材を透水状(巣状)に充填としても強靭な該ゴム枠で包囲の状態であり支障なく該上層部の透水舗装も可能となる。なお、上記セメント系配合材の他には処分困窮の発泡容器の固形（粒度調整）破砕材や木チップ等を使用できる。
【００３０】
そして部分補修や事後の埋設施工等においては、カッター切削を要せず補修は該ゴム枠単位でよく、配管布設等は影響範囲の該ゴム枠を丁寧に抜き外して該布設後復旧路盤上に該ゴム枠を嵌め込むことで、元どおりの舗装面となり期間の短縮と費用の軽減となる。
このようなゴム枠の脱着が予想される場所では本願請求項４の凹凸部を有したゴム枠の使用は避けることが好ましい。
【発明の効果】
【００３１】
以上のように、古タイヤの根本的な改良による本願発明のゴム枠と、このゴム枠を用いた構築工法による法面保護、道路舗装は施工性、安定性、経済性及び美観等に優れたものとなり以下に本願発明の効果を列挙する。
【００３２】
古タイヤの接地部外周を６角状又は４角状とした場合には、本発明のゴム枠相互が6面又は４面接合の枠組構成と詰材は枠内のみとなり施工迅速容易にして安定した構築となる。
古タイヤ表面の円弧形状を各整形面ごとに概平面とした場合には、本発明のゴム枠相互の接合及び地表への接地が面による接合、接地となり枠組の安定度を高め、ビード部が該上底面と同一面に広がることで充填等の作業容易確実となる。
【００３３】
該ゴム枠の丈幅を概定形とした場合には、タイヤサイズの異なる一定範囲の古タイヤが一定規格のゴム枠となり、枠高さと外径の同規格が仕上り天端を平坦として正確な枠組となるなど施工性の向上と古タイヤの回収選別容易となり美観に優れて製品価値を奏する。
【００３４】
古タイヤをそのままに本発明の形態としたゴム枠の場合には、偏平率の低い古タイヤでは該ゴム枠上面内縁となるビード部の張出しは殆ど構築作業の支障とはならず、かえって該ゴム枠上底面のビードワイヤが該ゴム枠強度を保持する。
【００３５】
該ゴム枠の上面に補足材を備えた場合には、古タイヤの薄く柔軟で強度の低い側面部の補強と平面性が強化され、上記整形と同時に凹凸模様の形成容易として質感を高める。
【００３６】
輪切切断部を有した上面に補足材を備えた場合には、切断部の補強と、切断部に突出のスチール切口の包囲埋設と、切断面不揃えの補正等の効果を奏する。
【００３７】
該ゴム枠の各側面に接合のための凹部と凸部を備えた場合には、該ゴム枠相互の嵌合による接合作業を迅速軽易として枠組仕上げ正確となり、道路舗装では舗装天端の平坦仕上げを確実容易とし、該ゴム枠の強度を高めて経年変形と枠ずれ防止が図られる。
【００３８】
本願ゴム枠を使用の構築工法による法面保護の場合には、本発明のゴム枠は適当な重量と各整形面の概平面と丈幅の概定形が法面密着と面接合となり、６角状又は４角状の正確な枠組と詰材の充填等一連の構築を確実容易とし枠ずれなく安定にして美観的にも優れた法面保護となるなど該ゴム枠の使用により該構築工法の施工性、安定性等機能の向上を奏する。
【００３９】
該構築において枠固定具と留杭とを併用の場合には、該枠固定具は土砂地盤等では動力回転器具等により固定作業迅速容易にして省力化と螺旋板による固定効果を奏し、該枠固定具の使用困難な礫石地等では該留杭が有用となり、該両具の選択的使用により本願構築工法の機能を向上させる。
【００４０】
本願ゴム枠を使用の構築工法による道路舗装の場合には、本発明のゴム枠の各整形面を概平面と丈幅の概定形により該舗装面の平坦施工を確実容易とする。さらに、従来の２次製品のブロック舗装よりも大枠にして詰材の整地面への密着充填による現場打込みのブロック舗装となるため平坦性が保たれて破損し難く、補修容易にして維持管理や経済性に優れ、該ゴム枠への踏込み感触優しく美観的にも汎用の構築工法となる。
詰材を下層部と上層部の２層とした場合には、施工工程と充填作業を円滑にして舗装コストを縮減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４１】
以下に、本発明の実施の形態に係るゴム枠と該ゴム枠による構築工法を図面にしたがって説明する。  なお、図面に付す符号は構成目的を同じくする個所には同一符号として説明を省略する。
【実施例１】
【００４２】
図１は、本発明のゴム枠の第1の実施の形態に係るゴム枠11の例を示す。ゴム枠11は図7に示す偏平率(H/Wx100)40%程度の低い偏平率の古タイヤ1aの接地部T外周を6角状として表面の円弧形状を整形面ごとに概平面とし、丈幅を異サイズ古タイヤ1aの一定範囲ごとに概定形となる整形とし、上面11upには補足材３なるゴム材31と井桁風凹凸模様を、側面11spには番線等の接合部材4を通す10mm程度の通し孔11hを備えている。
【００４３】
古タイヤ1aを所望の成形となる金型内に収めて所定の加熱と加圧により整形されるが、この際必要に応じて補足材３なるゴム材31を所望面に備える。そして、この成形と同時に円弧形状の各整形面は概平面にしてビード部Bは上面11up及び底面11Lpと同一平面となり、サイズの異なる一定範囲の古タイヤ1aは概定形により角隅小丸状とした規格統一のゴム枠11となる。  ここでビード部Bの円形状は6角状に形成してもよい。
【００４４】
ゴム枠11は偏平率の低い古タイヤ1aのタイヤ幅W近似の枠高さとなって有効な働きの枠構成となり、前記上底面内縁の両ビード部B（ワイヤーbwが束状の部位）により強靭でしかも低い偏平率が一連の構築作業を容易とし、上面11upの補足材３なるゴム材31により補強と平面と井桁風凹凸模様等の美観とを奏して、通し孔11hを備えたことで接合部材4によるゴム枠11相互の接合を容易とする。そして４角状の上記ゴム枠整形とした場合も同様の機能を奏する
【実施例２】
【００４５】
図2は、本発明のゴム枠の第２の実施の形態に係るゴム枠12の例を示す。ゴム枠12は、図8に示す偏平率85%程度の高い偏平率の古タイヤ1bの一方の側面部Sを輪切状に取除き、接地部Tの外周を6角状とし、該枠の側面12spにはゴム枠相互を接合のための接合部材４を代する凹部41aと凸部41bを交互に備えて（金型整形による）、各面の概平面と、丈幅を異サイズ古タイヤ1bの一定範囲ごとに概定形の整形と、角隅小丸状と、切断部21を有した上面12upには補足材３なるゴム材31を『 状に備え、該切断部21は6角状に形成している。
【００４６】
該ゴム枠12の枠組施工においては、ゴム枠12を取巻く6体のゴム枠12すべての嵌合接合と、側面部Sの輪切による上面12up内縁張出し縮小等が構築作業を迅速容易にして仕上り良好となる。そして切断部21上面12upの補足材３なるゴム材31が補強とスチール切口の包囲埋設と美観を奏し、凹部41a及び凸部41bは枠ずれ防止とゴム枠12の強化と安定性を高める。なお、凹部41a及び凸部41bは歯車のように相互に嵌り合う複数本の横溝状、又は同様の機能となる縦溝状としてもよい。
【実施例３】
【００４７】
図３は、本発明の構築工法による法面保護の構築状態に係る例を示す。該実施の構築では図8に示す偏平率85%程度の古タイヤ1bの接地部Tを周方向に輪切状切断として該接地部Tの６角状と、各整形面の概平面と丈幅を概定形とする整形と、上面13upの切断部22に補足材３なるゴム材31を備えたゴム枠13と後述の枠固定具5aを用い、詰材6としてゴム枠13内の外周にコンクリート62を、中心部には土61の充填と播種による構築である。そして、該構築工法は公園、広場、宅地造成等の法面保護として使用できる。
【００４８】
該構築は基礎工7から締め固められた法面82上に前記ゴム枠13を1列（1段目）より順次敷設し、ゴム枠13相互の側面13spを合わせながら接合部材４として鋼製の溝型留具43で切断部22双方を狭着接合し、ゴム枠13のビ−ド部Ｂを枠固定具5aで法面82上に固定する。なお、地盤等に応じては頭部に鉤を有した留杭5bを適宜に用いる。
【００４９】
続いて、ビ−ド部Ｂ内径程度の内型枠9（ゴム枠13の丈とした紙管、塩ビ管等）をビ−ド部Ｂ内の法面82上にゴム枠13天端を合せて固定し、内型枠9とゴム枠13との間をコンクリート62（用途に応じたセメント配合）で充填（端部枠外の三角部にも充填）し、該コンクリート62固化後、中心部円穴に土61の充填と播種の植生による法面保護の構築工法である。なお詰材6は現場の目的に応じた様々な組合せの施工とする。
【００５０】
該構築工法の場合には、各面の概平面と丈幅を概定形とした同形体、同寸法のゴム枠13により枠組確実容易にして仕上りよく、枠固定具5a等のビ−ド部Ｂの固定とコンクリート62等の詰材6により安定した構築に加え、土61への植生は環境配慮の法面保護となる。
なお、溝型留具43による狭着接合では脆弱とされる切断部22のさらなる補強と変形防止によりコンクリート62の充填と仕上げを容易とする。この溝型留具43は樹脂製でもよい。一方、該構築工法に前記ゴム枠11等を用いた構築では、簡易な接合部材4としても構築上支障はない。
【実施例４】
【００５１】
図４は、本発明の構築工法による道路舗装の実施の構築状態に係る例を示す。該実施の構築では図７に示す偏平率40%程度の古タイヤ1aの接地部T外周と内縁ビード部Bを４角状とした枠表面の円弧形状を各整形面ごとに概平面とし、該枠の丈幅を異サイズ古タイヤ1aの一定範囲ごとに概定形とし、上面14upには補足材3なるゴム材31を備えて井桁風の凹凸模様を形成と側面14spには接合部材４となる接合のための凹部41aと凸部41bを備えたゴム枠14を用い、詰材6は下層部にセメント系配合材6bとして貧配合のコンクリート62とし、上層部に舗装材6aとしてモルタル63に鉄平石64張りとした構築工法である。そして、該実施の構築工法は公園広場等の歩道の道路舗装として使用できる。
【００５２】
横断勾配を2％程度の路床として締固めた整地面81上に前記ゴム枠14を横目地を通すように敷設して隣接のゴム枠14相互を凹部41aに凸部41bを嵌合の接合とし、整地面81への固定は道路勾配の緩い場合には両側路肩部の埋戻し土81aでゴム枠14の異動はなく枠固定具5a等による固定は適宜でよい。続いて、詰材6の充填は、ゴム枠14高さの下層部3/4程度にセメント系配合材6bとして貧配合のコンクリート62を充填し、上層部となる舗装材6aは下部にモルタル63を敷き均して舗装面と面一に鉄平石64張りとした歩道舗装の構築工法である。なお、６角状とした図２ゴム枠12を用いて谷積状敷設の上記構築工法による歩道舗装としても同等の効果を奏する。
【００５３】
また、道路曲線部(平面的、縦断的)の該舗装では接合部の調整によるが、この限度を超える場合はゴム枠14の異形状整形又は枠外舗装による対応とする。このような縦断的に曲線となる該舗装では該ゴム枠を接合天端の開き防止となる上面張出又は逆角錐台状の上記整形が好ましい。なお、上記該調整敷設では柔軟性を有したゴム枠14であり現場に合せた強制変形等の整合施工容易となる。
【００５４】
前記構築工法による歩道舗装では、隣接するゴム枠14相互を前記凹凸部による嵌合接合と両側路肩部の埋戻し土81aで作業中の移動はなく構築作業容易となり、ゴム枠14の嵌合接合と上面の概平面と丈幅の概定形は舗装面の平坦施工を容易とする。そして下層の貧配合としたコンクリート62は歩道舗装全体の強度と安定維持と経費の削減、モルタル63は舗装強度と植石容易とし、鉄平石64張りは滑り止めと景観等の役割を奏して、該ゴム枠14は踏み足に優しくころびのケガ防止となり、４角形状と、通しの横目地と、上面14upの井桁風の凹凸模様等により滑り止と外観的には趣の異なる味わいと格調を奏する。
【実施例５】
【００５５】
図５は、本発明の構築工法による法面保護の変形例の構築状態に係る例を示す。該構築では図１のゴム枠11上面の補足材３を備えず、上底面に通し孔11h′を備えたゴム枠11′を用い、詰材６として栗石65の充填と、通し孔11h′には放射状に接合部材4として番線42によるゴム枠11′相互の接合（連結）と栗石65を包囲の構築である。そして、該実施の構築では河川、湖沼等の護岸や堤防の法面保護として使用できる。
【００５６】
予め整地して締め固めた法面82下端の充分な根入れとした基礎工7より1列（1段目）は、法面82にゴム枠11′を正確に両側の接合面11sp′を接合しながら敷設し、法面82にビ−ド部Ｂを枠固定具5aと留杭5bとの少なくとも一方を用いて１乃至２箇所固定し、基礎工７とゴム枠11′との隙間とゴム枠11′内に栗石65を充填し、通し孔11h′へは番線42により該栗石65を押え込むようにゴム枠11′相互との接合を施し、前記ゴム枠11′底面11Lp′には事前に番線42を放射状に張っておく。
【００５７】
つづいて、1列同様にして２列からはゴム枠11′を谷積状に敷設して接合、法面82への固定、栗石65の充填等、一連の構築工程を繰返し、最終的には番線42で放射状にゴム枠11′相互の接合と栗石65の定着を施した法面保護の構築工法である。  そして該放射状の番線42はゴム枠11′の脆弱とされる上面11up′を保護することとなる。
【００５８】
該構築工法を河川、湖沼等の護岸に採用の場合には、枠固定具5a等と、ゴム枠11′内に充填の栗石65の自重と、番線42によるゴム枠11′相互の強力な接合（連結）と栗石65の押え等で法枠工の安定が保持され、またゴム枠11′上底面（11up′、11Lp′）のビ−ド部Ｂと番線42は栗石65を囲み込む蛇籠効果と流木等の激突にも緩衝材的役割を奏し、水中の栗石65内には小魚が宿り、葦等の繁茂も期待できる。
【実施例６】
【００５９】
図６は、本発明の構築工法に用いる枠固定具の実施の形態に係る枠固定具5aの例を示す。この枠固定具5aは、鍛造等により軸体下端部51aを先鋭にして軸体頭部51bを張出の6角柱状に形成した軸体51に、移動自在なる座金55、圧縮バネ54、固定部材53を取付た後に、螺旋板52を軸体下端部51aに溶接固着としている。
【００６０】
枠固定具5aは前記ゴム枠11等を法面82等への固定で使用の場合には、締め固めた普通土砂等の地盤においては、動力回転器具により固定作業を極めて迅速容易とし、螺旋板52によりビード部Bへの固定を確実とする。なお、上記軸体頭部51b の6角柱状は張出とせず電ドル等のビットホルダーに直接装着となる中央部にボール溝と下端に鍔を備えた6角柱状に形成としてよく、圧縮バネ54、座金55は所望により取付ける。
【００６１】
以上、本発明の実施の形態について詳述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を悦脱しない範囲における設計の変更などがあっても本発明に含まれる。例えば、接地部外周の６角状や４角状は該形状の短柱状、上面張出の短柱状、逆角錐台状等であり、該ゴム枠角隅の隅切状、小丸状等は該形状に含まれ、表面の概平面や丈幅の概定形も整形加工による寄せシワ等の出現や僅かな差異が出ても施工上、美観上支障とならない範囲は含まれる。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本願発明のゴム枠は古タイヤを枠組の施工性と安定性と美観を奏するために全くの形状変形とすることにより、目的の機能効果を有する極めて優れたゴム枠となるもので、その利用は、様々な傾斜面や法面保護の法枠となり、一方では公園、広場や道路等の現場打ちブロック舗装の舗装枠として、あるいは美観に優れたゴム枠であり河川等親水整備の植栽枠等に使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明のゴム枠の第１実施形態に係るゴム枠の例を示す斜視図と該ｄ−ｄ断面図である。
【図２】本発明のゴム枠の第２実施形態に係るゴム枠の例を示す斜視図と該ｅ−ｅ断面図である。
【図３】本発明の構築工法による法面保護の実施形態の構築状態に係る例を示す一部斜視図と該ｋ−ｋ断面図である。
【図４】本発明の構築工法による道路舗装の実施形態の構築状態に係る例を示す一部斜視図と該L−L断面図である。
【図５】本発明の構築工法による法面保護の実施形態の変形例の構築状態に係る例を示す一部斜視図と該ｊ−ｊ断面図である。
【図６】本発明の構築工法に用いる枠固定具の実施形態に係る例を示す一部切欠分解斜視図である。
【図７】偏平率40%程度の古タイヤの斜視図と該m−m断面図である。
【図８】偏平率85%程度の古タイヤの斜視図と該ｎ−ｎ断面図である。
【符号の説明】
【００６４】
1a,1b  古タイヤ
11,12 ,13 ,14  ゴム枠
３   補足材
4    接合部材
5a   枠固定具
6    詰材
82   法面
【図１】
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【図２】
2005060945.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005060945.tif 000009
【図８】
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