(57)【要約】【課題】  かご内に閉じ込められた乗客を救出するためにかごを強制的に昇降させる場合に、かごの昇降速度を昇降路外部から容易に把握することができるエレベータの閉じ込め救出装置を得る。【解決手段】  エレベータ昇降路内を昇降するかごと、昇降路の固定体に設けられ、かごの昇降に連動する連動装置と、この連動装置の近傍に設けられ、連動装置を照らす照明装置と、連動装置の動きが昇降路の外部から確認できるように、照明装置によって照らされた連動装置の影が映し出される投影部とを備える。【選択図】      図１
2005320143.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ昇降路内を昇降するかごと、前記昇降路の固定体に設けられ、前記かごの昇降に連動する連動装置と、この連動装置の近傍に設けられ、前記連動装置を照らす照明装置と、前記連動装置の動きが前記昇降路の外部から確認できるように、前記照明装置によって照らされた前記連動装置の影が映し出される投影部とを備えたことを特徴とするエレベータの閉じ込め救出装置。
【請求項２】
エレベータ昇降路内を昇降するかごと、前記昇降路の固定体に設けられ、前記かごの昇降に連動する連動装置と、この連動装置に設けられた反射体と、前記連動装置の近傍に設けられ、前記連動装置を照らす照明装置と、前記連動装置の動きが前記昇降路の外部から確認できるように、前記反射体によって反射された前記照明装置からの光が映し出される投影部とを備えたことを特徴とするエレベータの閉じ込め救出装置。
【請求項３】
連動装置は、昇降路頂部に設けられた調速機の綱車であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの閉じ込め救出装置。
【請求項４】
連動装置は、巻上機の駆動綱車であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの閉じ込め救出装置。
【請求項５】
エレベータは、昇降路内に主要機器類が配置された機械室レスエレベータであることを特徴とする請求項１から請求項４に記載のエレベータの閉じ込め救出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、停電等によってエレベータのかご内に乗客が閉じ込められた際に使用されるエレベータの閉じ込め救出装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
停電等の理由によりエレベータのかごが階床間に停止し、このかご内に乗客が閉じ込められた場合、作業員は、乗客の救出のために、ブレーキ装置の開放操作や巻上機の駆動操作等によってかごを最寄りの乗場まで強制的に昇降させる。このような乗客の閉じ込め救出作業時において、かごを強制的に昇降させるために使用される従来のエレベータ巻上機の駆動装置には、ブレーキ開放操作部の先端側をエレベータ昇降路の外部から昇降路内に挿入して昇降路内部に設置された巻上機のブレーキ回路に接続し、このブレーキ開放操作部の操作によって巻上機のブレーキ装置を電気的に開放するとともに、電動で回動する携帯用工具の回動軸の回動力を、伝達手段を介して巻上機の回動軸に伝えるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１９３０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エレベータのかご内に乗客が閉じ込められ、この乗客を救出するために特許文献１に記載されているエレベータ巻上機の駆動装置を使用してかごを強制的に昇降させる場合、ブレーキ開放操作部と携帯用工具との操作を昇降路の外部、即ち、建築物の乗場で行うことができるため、実際にかご及び釣合い重りが昇降する際に作業員が昇降路内にいる必要はなく、作業員の安全性を確保することが可能となる。なお、かごを強制的に昇降させるこのような乗客の閉じ込め救出作業では、かごと釣合い重りとの重量バランスが崩れている場合、例えば、かごに定格荷重が作用している場合には、ブレーキ装置を開放することによってかごが急激に下降し始めることになる。このため、作業員は、ブレーキ装置を開放させる際に、かごの動きを直接監視したり、かごの昇降に連動して回動する巻上機の駆動綱車や調速機の綱車等の回動速度を監視してかごの昇降状態を間接的に把握したりすることによって、かごを安全に昇降させていた。特に、歯車効率の良いヘリカルギア等が巻上機に使用されている場合には、ブレーキ装置の開放によるかごの動き出しに注意が必要であり、かごの急激な加速を防止するために慎重な操作が要求されていた。しかし、機械室レスエレベータ装置や昇降路スペースが減縮されたエレベータ装置では、巻上機や調速機等のようなエレベータの主要機器のレイアウトに制限が課せられることが多く、乗場にいる作業員からは、巻上機の駆動綱車や調速機の綱車等といったかごと連動する連動装置の動作を確認することが困難になってしまうという問題が生じていた。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、かご内に閉じ込められた乗客を救出するためにかごを強制的に昇降させる場合に、かごの昇降速度を昇降路外部から容易に把握することができるエレベータの閉じ込め救出装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの閉じ込め救出装置は、エレベータ昇降路内を昇降するかごと、昇降路の固定体に設けられ、かごの昇降に連動する連動装置と、この連動装置の近傍に設けられ、連動装置を照らす照明装置と、連動装置の動きが昇降路の外部から確認できるように、照明装置によって照らされた連動装置の影が映し出される投影部とを備えたものである。
【０００７】
また、エレベータ昇降路内を昇降するかごと、昇降路の固定体に設けられ、かごの昇降に連動する連動装置と、この連動装置に設けられた反射体と、連動装置の近傍に設けられ、連動装置を照らす照明装置と、連動装置の動きが昇降路の外部から確認できるように、反射体によって反射された照明装置からの光が映し出される投影部とを備えたものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明では、上記構成を備えることによって、かご内に閉じ込められた乗客を救出するためにかごを強制的に昇降させる場合に、かごの昇降速度を昇降路外部から容易に把握することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの閉じ込め救出装置の平面図、図２はその正面図である。エレベータの昇降路１上方に機械室が備えられていない機械室レスエレベータ装置において、建築物の各階の乗場に設けられた乗場出入口２は、この乗場出入口２を挟んで互いに対向する昇降路壁１ａ及び１ｂのうち、一側の昇降路壁１ｂ側に寄って配置されている。この乗場出入口２には、乗場出入口２にいる乗客の昇降路１内への落下を防止する乗場の戸２ａが設置されており、この乗場の戸２ａよりも昇降路壁１ａ側となる乗場側の昇降路壁１ｃに、乗場出入口２にいる乗客が行先階を登録する乗場操作盤３が設けられている。また、乗場の戸２ａと僅かな間隙を有して対向するかご戸（図示せず）を備えたエレベータのかご４は、乗場出入口２と同様に昇降路１の昇降路壁１ｂ側に寄って配置されており、このかご４と昇降路壁１ａとによって形成された空間部にエレベータ装置の他の主要機器類が配置されている。
【００１０】
かご４とこのかご４の昇降路壁１ａ側に配置された釣合い重り５とは、主索６によって釣瓶式に懸吊されており、この主索６の一端部がかご４の下部に設けられた下梁４ａの昇降路壁１ａ側に、また、他端部が釣合い重り５の上部に、引き止め具６ａ及び６ｂを介してそれぞれ連結されている。この主索６に懸吊されたかご４と釣合い重り５とは、かご４の昇降路壁１ａ側に立設されたかご用ガイドレール４ｂ及び釣合い重り用ガイドレール５ａにそれぞれ水平方向の移動を制限されて案内されており、昇降路１頂部に設けられた巻上機７の、主索６が巻き掛けられた駆動綱車７ａの回動に連動して、互いに逆方向に昇降路１内を昇降する。なお、昇降路１頂部に設置された巻上機７の駆動綱車７ａは、その回動方向が、乗場操作盤３の設置された昇降路壁１ｃとほぼ平行となるように配置されている。
【００１１】
次に、昇降路１頂部に設置され、かご４の昇降速度が所定速度を超過した際に強制的にかご４の昇降を停止させる調速機８の構成について説明する。
図３はこの発明の実施の形態１における調速機の正面図、図４はその側面図を示すものである。図において、略コ字状を呈する固定台８ａの対向する側面間には、その上部が固定台８ａから突出するように綱車８ｂが回動可能に固定されており、この綱車８ｂの外周面に綱溝が形成されている。この綱溝が形成された綱車８ｂの外周部と固定台８ａに枢設された綱車８ｂのボス部との間には、スポーク状の支持体８ｃが設けられており、この支持体８ｃ間、即ち、綱車８ｂの側面には、貫通孔８ｄが形成されている。また、綱車８ｂ外周面に形成された綱溝には、その一部がかご４に連結された調速機用ロープ９が巻き掛けられており、調速機８の綱車８ｂは、この調速機用ロープ９がかご４の昇降に連動して移動することによって、かご４の昇降に連動して回動する。なお、この調速機８は、かご４の昇降路壁１ａ側で、且つ、乗場の戸２ａが設けられた昇降路壁１ｃと対向する奥側の昇降路壁１ｄ側に設置されており、綱車８ｂの回動方向が巻上機７の駆動綱車７ａの回動方向と略同方向となるように配置されている。
【００１２】
また、昇降路１頂部の調速機８近傍には照明装置１０が設置されており、この照明装置１０は、調速機８の固定台８ａから突出した綱車８ｂ上部を照らすとともに、照明装置１０から出射された光が調速機８の綱車８ｂ上部に遮られることによって現れる綱車８ｂ上部の影が最上階の乗場と略同高さの昇降路壁１ｂに映し出され、その乗場にいる作業員がその影の動きを確認することができるように配置されている。
【００１３】
以上のように構成されたエレベータ装置では、かご４内に閉じ込められた乗客を救出するためにかご４を強制的に昇降させる必要がある場合、作業員は、先ず、建築物の最上階の乗場に行き、ブレーキ開放を行う携帯用運転装置等をエレベータ装置に接続して、かご４を昇降させることが可能な状態にする。次に、昇降路１内の照明装置１０を点灯することによって、調速機８の綱車８ｂ上部の影を昇降路壁１ｂに映し出す。作業員は、昇降路壁１ｂに映し出された綱車８ｂ上部の影を、乗場の戸２ａに設けられた窓（図示せず）や、乗場操作盤３のカバーを外すことによって現れる覗き窓（図示せず）等から確認し、この影を見ながらブレーキ装置の開放等の操作を行ってかご４を強制的に昇降させる。
【００１４】
この発明の実施の形態１によれば、かご４内に閉じ込められた乗客を救出するためにかご４を強制的に昇降させる場合、昇降路１頂部に設置された機器類のレイアウト上の問題等によってかご４の昇降に連動する調速機８の綱車８ｂの回動を最上階の乗場から直接確認することが困難であっても、昇降路壁１ｂに映し出された綱車８ｂ上部の影の動きや、綱車８ｂの貫通孔８ｄを通過して昇降路壁１ｂに当たった照明装置１０の光の動きから綱車８ｂの回動状態を判断することによって、かご４の昇降速度を容易に把握することが可能となる。したがって、昇降路１のスペースが小さくその頂部に機器類が密集している場合や、確認用の窓等と調速機８との位置が離れている場合にも、建築物の乗場からかご４の昇降速度を把握してかご４の急激な加速を防止することができる。また、照明装置１０と調速機８との配置によって、昇降路壁１ｂに映し出される影の大きさや配置を自由に設定することができるため、あらゆる昇降路１に対応することができるとともに、昇降路１頂部の空間を有効活用することも可能である。なお、綱車８ｂの影をより鮮明に昇降路壁１ｂに映し出すために、指向性を有する照明装置１０を使用しても良い。
【００１５】
実施の形態２．
図５はこの発明の実施の形態２におけるエレベータの閉じ込め救出装置の平面図、図６はこの発明の実施の形態２における調速機の正面図である。図において、昇降路１頂部に設置された調速機８の綱車８ｂには、その側面の円周部に反射体８ｅが所定の間隔毎に設けられている。また、昇降路１頂部のこの調速機８近傍には照明装置１０が設置されており、この照明装置１０は、調速機８の固定台８ａから突出した綱車８ｂ上部を照らすとともに、調速機８の綱車８ｂに設けられた反射体８ｅによって反射された照明装置１０からの光が、最上階の乗場と略同高さの昇降路壁１ｂに当たるように配置されている。このように構成されたエレベータ装置では、かご４内に閉じ込められた乗客を救出するためにかご４を強制的に昇降させる必要がある場合、作業員は、昇降路壁１ｂに映し出された、反射体８ｅによる照明装置１０からの反射光を見ながらブレーキ装置の開放等の操作を行ってかご４を強制的に昇降させる。
【００１６】
この発明の実施の形態２によれば、かご４内に閉じ込められた乗客を救出するためにかご４を強制的に昇降させる場合に、調速機８の反射体８ｅによって反射された照明装置１０の光の動きから綱車８ｂの回動状態を判断することによって、かご４の昇降速度を容易に把握することが可能となる。このため、調速機８や照明装置１０のレイアウト上の制限によって、実施の形態１のように、綱車８ｂ上部の影を昇降路壁１ｂに映し出すことが困難な場合等には、特に有効である。なお、調速機８の綱車８ｂに貫通孔８ｄが形成されていない場合にも対応することが可能である。また、実施の形態２では、綱車８ｂの円周部に反射体８ｅを設けることによって照明装置１０からの光を反射させているが、綱車８ｂの円周部の一部に鏡面加工を施すことによって照明装置１０からの光を反射させても同様の効果を有することは可能である。なお、その他は実施の形態１と同様の構成及び効果を有している。
【００１７】
実施の形態３．
図７は、この発明の実施の形態３におけるエレベータの閉じ込め救出装置の平面図、図８はその正面図である。図において、昇降路１頂部に設置された巻上機７の駆動綱車７ａには、その側面に複数の貫通孔７ｂが設けられている。また、昇降路１頂部のこの巻上機７の近傍には照明装置１０が設置されており、この照明装置１０は、巻上機７の駆動綱車７ａをその側面側から照らすとともに、照明装置１０から出射された光が巻上機７の駆動綱車７ａに遮られることによって現れる駆動綱車７ａの影が最上階の乗場と略同高さの昇降路壁１ｄに映し出され、その乗場にいる作業員がその影の動きを確認することができるように配置されている。このように構成されたエレベータ装置では、かご４内に閉じ込められた乗客を救出するためにかご４を強制的に昇降させる必要がある場合、作業員は、昇降路壁１ｄに映し出された駆動綱車７ａの影を見ながらブレーキ装置の開放等の操作を行ってかご４を強制的に昇降させる。
【００１８】
この発明の実施の形態３によれば、かご４内に閉じ込められた乗客を救出するためにかご４を強制的に昇降させる場合に、昇降路壁１ｄに映し出された駆動綱車７ａの影の動きや、駆動綱車７ａの貫通孔７ｂを通過して昇降路壁１ｄに当たった照明装置１０の光の動きから駆動綱車７ａの回動状態を判断することによって、かご４の昇降速度を容易に把握することが可能となる。なお、実施の形態２のように、反射体８ｅを巻上機７の駆動綱車７ａ側面の円周部に設けて、照明装置１０から出射される光の反射光を昇降路壁１ｄや昇降路壁１ｂに当てる構成としても同様の効果を得ることは可能である。また、その他は、実施の形態１又は２と同様の構成及び効果を有している。
【００１９】
なお、この発明では、照明装置１０により調速機８の綱車８ｂや巻上機７の駆動綱車７ａを照らし、昇降路壁１ｂ又は１ｄに映し出されたその影や反射光の動きを最上階の乗場から監視することによってかご４の昇降速度を把握しているが、昇降路１の固定体に設けられ、かご４の昇降に連動する連動装置、例えば、そらせ車等の近傍に照明装置１０を設置して、この照明装置１０によって連動装置を照らすとともに、この連動装置の影や照明装置１０の反射光を、作業者のいる所定の乗場等の昇降路１の外部から容易に見ることができる昇降路壁等の投影部に映し出すことによっても、この発明と同様の効果を得ることは可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータの閉じ込め救出装置の平面図である。
【図２】この発明の実施の形態１におけるエレベータの閉じ込め救出装置の正面図である。
【図３】この発明の実施の形態１における調速機の正面図である。
【図４】この発明の実施の形態１における調速機の側面図である。
【図５】この発明の実施の形態２におけるエレベータの閉じ込め救出装置の平面図である。
【図６】この発明の実施の形態２における調速機の正面図である。
【図７】この発明の実施の形態３におけるエレベータの閉じ込め救出装置の平面図である。
【図８】この発明の実施の形態３におけるエレベータの閉じ込め救出装置の正面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  昇降路
１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ  昇降路壁
２  乗場出入口
２ａ  乗場の戸
３  乗場操作盤
４  かご
４ａ  下梁
４ｂ  かご用ガイドレール
５  釣合い重り
５ａ  釣合い重り用ガイドレール
６  主索
６ａ、６ｂ  引き止め具
７  巻上機
７ａ  駆動綱車
７ｂ  貫通孔
８  調速機
８ａ  固定台
８ｂ  綱車
８ｃ  支持体
８ｄ  貫通孔
８ｅ  反射体
９  調速機用ロープ
１０  照明装置
【図１】
2005320143.tif 000003
【図２】
2005320143.tif 000004
【図３】
2005320143.tif 000005
【図４】
2005320143.tif 000006
【図５】
2005320143.tif 000007
【図６】
2005320143.tif 000008
【図７】
2005320143.tif 000009
【図８】
2005320143.tif 000010