(57)【要約】【課題】ユニット部材をＥＧＲ冷却ジャケットに交換可能に構成したＥＧＲ冷却装置を提供する。【解決手段】  本発明は、ＥＧＲガスが内部に流れるＥＧＲ管（３）の周りをＥＧＲ冷却ジャケット（４）で囲い、内部に冷却水を送通することでＥＧＲガスを冷却する。さらに、ユニット部材（５）をＥＧＲジャケット（４）とＥＧＲ管（３）とを貫通して挿脱可能に挿通することで、ユニット部材（５）をＥＧＲジャケット（４）に対して交換可能に構成する。【選択図】図１
2005325766.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの排気通路から吸気通路へと還流されるＥＧＲガスが内部に流れるＥＧＲ管と、
前記ＥＧＲ管の壁面に設けられた第１の孔と、
前記ＥＧＲ管の外周を所定の間隔をもって囲んで設けられ、前記ＥＧＲ管との間に冷却水を導入させるＥＧＲ冷却ジャケットと、
前記ＥＧＲ冷却ジャケットにおける前記第１の孔に対向する位置に設けられた第２の孔と、
前記第１の孔の周縁部から前記第２の孔に達する筒状の装着部と、
前記装着部に挿脱可能に設けられ、前記ＥＧＲ管の内部を流通するＥＧＲガスの特性を検出又は制御するユニット部材と、
を備えることを特徴とするＥＧＲ冷却装置。
【請求項２】
前記装着部は、前記ＥＧＲ管の外周面からＥＧＲガスの流れ方向と略直交方向に突設された筒状のボス部を有し、このボス部外周は前記ＥＧＲ冷却ジャケットの貫通部においてＥＧＲ冷却ジャケットと接合されている、
ことを特徴とする請求項１に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項３】
前記装着部は、前記ＥＧＲ冷却ジャケットのＥＧＲガスの流れ方向の略中央部に配設される、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項４】
前記ＥＧＲ管の外周面は、前記装着部の周囲を除いて、蛇腹状に形成される、
ことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項５】
前記ＥＧＲ冷却ジャケットに冷却水を導入、導出する導入口と導出口を有し、前記導入口と導出口は、前記冷却ジャケットのＥＧＲガスの流れ方向の両端部近傍に設けられる、
ことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項６】
前記導入口をＥＧＲ冷却ジャケットの上流側に設け、前記導出口をＥＧＲ冷却ジャケットの下流側に設ける、
ことを特徴とする請求項５に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項７】
ＥＧＲガスの特性を検出又は制御する前記ユニット部材は底面に平面部を有し、
前記ＥＧＲ管の前記第１の孔に対向する底面に前記平面部に当接するフラットプレス部を設ける、
ことを特徴とする請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項８】
ＥＧＲガスの特性を検出又は制御する前記ユニット部材は、半円と四角形を組み合わせたバタフライ弁である、
ことを特徴とする請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載のＥＧＲ冷却装置。
【請求項９】
筒状のＥＧＲ管の壁面に設けられた第１の孔と、
前記ＥＧＲ管の外周を所定の間隔をもって囲んで設けられたＥＧＲ冷却ジャケットの壁面に設けられた第２の孔と、
前記第１の孔と前記第２の孔とを対向する位置に合わせる管位置合わせ工程と、
棒状又は筒状のロッドの幅方向に突出する突出部を前記第２の孔から前記第１の孔へと貫通するまで挿通するロッド挿通工程と、
前記突出部を前記ＥＧＲ管の管内壁に圧接させながら前記ロッドを引き抜くバーリング工程と、
を備えることを特徴とするＥＧＲ冷却装置の製造方法。
【請求項１０】
前記バーリング工程において前記ロッドを回転させながら引き抜く、
ことを特徴とする請求項９に記載のＥＧＲ冷却装置の製造方法。
【請求項１１】
前記第２の孔を貫通し、前記第１の孔の周縁部に先端が当接するように前記ロッドを囲む中空のガイドを配設するガイド配設工程をさらに備えることを特徴とする請求項９又は請求項１０に記載のＥＧＲ冷却装置の製造方法。
【請求項１２】
前記ロッドから突出部を突出させる突出部突出工程をさらに備えることを特徴とする請求項９から請求項１１までのいずれか１項に記載のＥＧＲ冷却装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＥＧＲ冷却装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
排気ガスの一部を排気再循環（ＥＧＲ）ガスとして排気系から取り出し、吸気系に導いて再燃焼させることで、高温燃焼を抑制してＮＯｘを低減することができる。
【０００３】
しかし、ＥＧＲガスあるいはＥＧＲ配管、及び流量を制御するＥＧＲバルブは高温になるので、新気の吸気量の低減又は流量制御系部品の損傷などの熱害を生じる。
【０００４】
そこで、特許文献１にＥＧＲ配管及びＥＧＲバルブを、それらの外部を取り巻くようにそれぞれ設けた複数の冷却ジャケットに冷却水を流すことによって冷却する技術が記載されている。
【特許文献１】特開２０００−２８２９６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このような技術では、ＥＧＲバルブが冷却ジャケットに対して着脱可能であるという記載はなく、ＥＧＲバルブと冷却ジャケットとは一体化していると考えられ、その場合、いずれかの箇所で故障が発生した場合にはすべて取り替える必要がある。
【０００６】
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされたものであり、ＥＧＲバルブや温度センサ等の部品をＥＧＲガスと共に冷却させながら、このような部品とＥＧＲ冷却ジャケットを個別に交換できるように構成したＥＧＲ冷却装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、エンジンの排気通路から吸気通路へと還流されるＥＧＲガスが内部に流れるＥＧＲ管（３）と、ＥＧＲ管（３）の壁面に設けられた第１の孔（７）と、ＥＧＲ管（３）の外周を所定の間隔をもって囲んで設けられ、ＥＧＲ管（３）との間に冷却水を導入させるＥＧＲ冷却ジャケット（４）と、ＥＧＲ冷却ジャケット（４）における第１の孔（７）に対向する位置に設けられた第２の孔（１２）と、第１の孔（７）の周縁部から第２の孔（１２）に達する筒状の装着部（１７）と、装着部（１７）に挿脱可能に設けられ、ＥＧＲ管（３）の内部を流通するＥＧＲガスの特性を検出又は制御するユニット部材（５）とを備えることを特徴とする。なお、参照符号は実施形態に対応して付したものであり、本発明をこれらに限定するものではない。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のＥＧＲ冷却装置は、ＥＧＲバルブや温度センサ等の部品をＥＧＲガスと共に冷却させながら個別に交換することができるように構成しているので、いずれかの箇所で故障などの不具合が生じてもすべてを取り替える必要はなく該当部品のみを交換することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下では図面等を参照して本発明の実施の形態についてさらに詳しく説明する。
（第１実施形態）
図１、２は、本発明によるＥＧＲ冷却装置で、図１は全体構成図であり、図２は構成部品の詳細図である。
【００１０】
本実施形態によるＥＧＲ冷却装置はＥＧＲガス導入管１と、ＥＧＲガス導出管２と、ＥＧＲ冷却管３と、ＥＧＲ冷却ジャケット４と、ＥＧＲバルブユニット５とを有している。
【００１１】
ＥＧＲガス導入管１は、ＥＧＲガスをエンジンの排気通路から取り出してＥＧＲ冷却管３へと導入している。
【００１２】
ＥＧＲガス導出管２は、ＥＧＲ冷却管３で冷却されたＥＧＲガスをエンジンの吸気通路へと送出している。
【００１３】
ＥＧＲ冷却管３は、ＥＧＲガス導入管１とＥＧＲガス導出管２との間に配設されており、管の一部に熱交換率を高める蛇腹部６を有している。ＥＧＲ冷却管３はこの蛇腹部６によって管壁の表面積を大きくすることで管内を流れるＥＧＲガスを効率的に冷却することができる。また、ＥＧＲ冷却管３の中央部にはＥＧＲバルブユニット５を挿通する孔部７が設けられている。ＥＧＲ冷却管３の内壁であって孔部７と対向する部分には、ＥＧＲバルブユニット５の底面８と接触するように形成されたフラットプレス部９が設けられている（図３参照）。
【００１４】
ＥＧＲ冷却管３の両端部には、中央にＥＧＲ冷却管３の断面と同一形状でかつＥＧＲ冷却管３の外径と同径の孔部１３を有するクーラフランジ１４がそれぞれ接合されている。また、このクーラフランジ１４の外周部はＥＧＲ冷却管３の外側に配置されるＥＧＲ冷却ジャケット４の外周部と形状及び大きさが一致するように設定されており、ＥＧＲ冷却ジャケット４の外周部に接合している。さらに、一方のクーラフランジ１４にはＥＧＲガス導入管１の下流側先端に設けられている導入管フランジ１５が接合され、他方のクーラフランジ１４にはＥＧＲガス導出管２の上流側先端に設けられている導出管フランジ１６が接合されている。これにより、ＥＧＲガスをシールすることができる。
【００１５】
ＥＧＲ冷却ジャケット４は、ＥＧＲ冷却管３を囲むように配設されている。ＥＧＲ冷却ジャケット４の両端部近傍にはＥＧＲガス導入管１に近い方に冷却水通路の導入口１０と、ＥＧＲガス導出管２に近い方に導出口１１とが開口しており、２つの開口部の間にはＥＧＲバルブユニット５を挿通する孔部１２が前記孔部７に対向する位置に設けられている。冷却水は導入口１０からＥＧＲ冷却ジャケット４の内部に導入され、冷却ジャケット４とＥＧＲ冷却管３との間を通流し、かつＥＧＲバルブユニット５の周囲を流れ、ＥＧＲ冷却管３の内部を流れるＥＧＲガスとＥＧＲバルブユニット５とを冷却している。
【００１６】
ＥＧＲ冷却ジャケット４には、ＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２の中心にＥＧＲ冷却管３の孔部７の中心が一致するようにＥＧＲ冷却管３の外周方向及び軸方向の向きを調節してＥＧＲ冷却管３が挿入されている。
【００１７】
ＥＧＲ冷却ジャケット４の外側の孔部１２の外周面上には、孔部１２と形状及び直径が同一の孔部１８を有するバルブフランジ１９が設けられており、バルブフランジ１９の孔部１８とＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２とが重なるように接合されている。
【００１８】
ＥＧＲバルブユニット５は、ハウジング３２と、弁２３と、ポペットシャフト２２と、ソレノイド部３７と、ばね３５とから構成されている（図４参照）。ハウジング３２の側面にはガス導入口２１が設けられ、ＥＧＲ冷却管３の内部を流れるＥＧＲガスが導入される。弁２３はハウジング３２の内部に設けられており、バルブシート部３４との間に形成される隙間を変化させることでガス導入口２１から導入されたＥＧＲガスの流量を調節している。ガス導出口３１は、ハウジング３２の中心軸に対してガス導入口２１と反対側のハウジング３２の側面に設けられており、弁２３を通過したＥＧＲガスを導出している。ポペットシャフト２２は下端に弁２３を有しておりポペットシャフト２２の上下動とともに弁２３が移動することで開度を調節している。ポペットシャフト２２の上方にはソレノイド部３７が配設されており、ソレノイド部３７はソレノイドシャフト３３とコイル３６とを有している。ソレノイドシャフト３３は下端面がポペットシャフト２２の上端面と当接するように配設されており、コイル３６はソレノイドシャフト３３の外周部近傍に設けられている。コイル３６に電流が流れるとソレノイドシャフト３３は下方へ駆動される。これに伴ってポペットシャフト２２は軸方向に応力を受けながら下方へと駆動される。コイル３６に流れる電流がカットされると、ソレノイドシャフト３３はポペットシャフト２２に設けられたばね３５によってポペットシャフト２２とともに上方へと駆動され弁２３が閉じる。
【００１９】
ＥＧＲバルブユニット５はバルブフランジ１９の孔部１８から挿入され、バルブフランジ１９にビス止めされる。ＥＧＲバルブユニット５のハウジング３２の外周にはガスケットリング２０が嵌合されており、ガスケットリング２０とバルブフランジ１９とが圧着することでＥＧＲガスの漏出を防止することができる。
【００２０】
また、ＥＧＲバルブユニット５のハウジング３２の底面８は平面状に形成され、さらに外側面はＥＧＲ冷却管３の内周面に沿って密着するように適切に形成されている。よって、ＥＧＲバルブユニット５はＥＧＲ冷却管３の内部を上流側から下流側へと流れるＥＧＲガスの流量を適正に調節することができ、閉弁するとエンジンの吸気通路に対するＥＧＲガスの還流を確実に遮断することができる。
【００２１】
ところで、ＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２は、ＥＧＲ冷却管３の孔部７より開口面積が大きいのでＥＧＲバルブユニット５と孔部７の内周部とを当接させてもＥＧＲバルブユニット５と孔部１２との間隙から冷却水が漏出する。よって、孔部７を冷却水の漏出を防止する形状に加工する必要がある。そこで、バーリング加工を行って孔部７の外周部近傍の管壁をＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２の外側まで引き出して筒状のバルブボス部１７を形成している。バルブボス部１７の形状及び直径はＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２と略同一であり、両者を接合することで冷却水をシールすることができる。なおバルブボス部１７の形成法については、後で図５〜１３を参照しながら説明する。
【００２２】
次にＥＧＲ冷却管３とＥＧＲバルブユニット５との関係について図３、４を用いて説明する。図３は本実施形態に装着するＥＧＲガス冷却部分の構成図であり、図４はＥＧＲバルブユニット５の拡大図である。
【００２３】
本実施形態では、図３に示すようにＥＧＲ冷却管３の内壁にはバルブボス部１７と対向する位置に平面状に形成されたフラットプレス部９が設けられている。またフラットプレス部９には、後述するバーリング加工においてバーリングロッド２４の位置決めを行うためのロッドポケット２９が設けられている。ＥＧＲバルブユニット５は、図４に示すように底面８を平面状に形成し、側面をＥＧＲ冷却管３の内周面の形状に合わせて形成することでＥＧＲ冷却管３の内周面と隙間なく当接することができる。このようなＥＧＲ冷却管３を用いることで図４に示すような電磁弁を使用することができるので汎用性を向上させることができる。
【００２４】
以下、ＥＧＲバルブユニット５を挿通するバルブボス部１７の形成方法であるバーリング加工について図５〜１３を用いて説明する。図５はＥＧＲ冷却ジャケット４にＥＧＲ冷却管３を挿入した状態を示している。図６はＥＧＲ冷却管３の孔部７をバーリング加工してバルブボス部１７を形成した後の状態を示している。図７はバーリング加工されたバルブボス部１７にＥＧＲバルブユニット５を装着した状態を示している。図８はバーリング加工においてＥＧＲ冷却管３にバーリングロッド２４を挿入した状態を示しており、図９はバーリングロッド２４の外周部を囲むように中空のバーリングガイド２６をセットした状態を示している。図１０はバーリングロッド２４にポール２７を挿通することでバーリングロッド２４の外周部から３方向に３つのバーリングピン２５を出した状態を示しており、図１１はバーリングロッド２４のバーリングピン２５によってＥＧＲ冷却管３の管壁を引き出してバーリングボス部１７を形成している状態を示している。図１２は図１１におけるＡ−Ａ断面図である。図１３はバーリング加工後のＥＧＲ冷却管３とバーリングガイド２６の先端部分の構造を示している。
【００２５】
仮にＥＧＲ冷却管３に予めバルブボス部１７を設けたとすると、ＥＧＲ冷却管３の蛇腹部６及びバルブボス部１７とＥＧＲ冷却ジャケット４の管壁とが干渉するのでＥＧＲ冷却管３をＥＧＲ冷却ジャケット４に挿入することができなくなる。よって、ＥＧＲ冷却管３をＥＧＲ冷却ジャケット４に挿入してからバルブボス部１７を形成する必要がある。そこで、本発明はＥＧＲ冷却管３に予め孔部７を設けておき、ＥＧＲ冷却ジャケット４に挿入してからバルブボス部１７を形成するバーリング加工を行うようにしたのである。また、ＥＧＲ冷却管３には孔部７の他にバーリング加工においてバーリングロッド２４の位置決めを行うためにロッドポケット２９を孔部７と中心軸及び直径が一致するように設けておく。
【００２６】
以下にバーリング加工の手順を示す。図５に示すように、ＥＧＲ冷却管３はＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２とＥＧＲ冷却管３の孔部７とのそれぞれの中心軸が一致するようにＥＧＲ冷却ジャケット４に挿入する（冷却管位置合せ工程＃１０１）。
【００２７】
この状態で図８に示すように、バーリングロッド２４をＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２とＥＧＲ冷却管３の孔部７とを介してＥＧＲ冷却管３の内部に設けられたロッドポケット２９の底部まで挿通する（ロッド挿通工程＃１０２）。なおバーリングロッド２４は中空になっており内部にポール２７を挿通させることができる。また、バーリングロッド２４の挿通側先端の近傍には、図１０に示すようにバーリングロッド２４にポール２７を挿通することで３つのバーリングピン２５が外部へ突出することができるように内設されている。
【００２８】
次に図９に示すようにバーリングロッド２４の外周部を囲むように中空のバーリングガイド２６をセットする（ガイド配設工程＃１０３）。バーリングガイド２６の先端は、図１３に示すようにＥＧＲ冷却管３と当接する部位をＥＧＲ冷却管３の外周面に沿うようにアーチ状の切り欠き部２６ａを設けた形状になっている。また、バーリングガイド２６の外径は孔部１２の内径と同一に設定されている。よって、バーリングガイド２６の先端に設けられた切り欠き部２６ａがＥＧＲ冷却管３に当接し、バーリングガイド２６の外周面がＥＧＲ冷却ジャケット４の孔部１２の内周面に当接することになる。
【００２９】
続いて図１０に示すようにＥＧＲ冷却管３の内部に挿通しているバーリングロッド２４にポール２７を挿通することでバーリングロッド２４の外周部から３方向に３つのバーリングピン２５を出す（突出部突出工程＃１０４）。ポール２７は挿通側先端が尖形になっており、バーリングロッド２４に挿通することでこの尖形部分とバーリングピン２５とが摺接しながらバーリングピン２５を外周方向へと突出させる。また、図１２に示すようにバーリングピン２５はバーリングロッド内部側に他の部分より大径に形成されたヘッド部３０を有している。ポール２７によってバーリングロッド２４の外部へと押し出されたバーリングピン２５はヘッド部３０がポール２７とバーリングロッド２４の内周面とによって挟持されることでバーリングロッド２４の径方向への移動を阻止される。さらに、ポール２７は中実になっているのでバーリング加工中にバーリングピン２５からポール２７に対して径方向の応力が作用しても変形することなくバーリングピン２５を支持することができる。
【００３０】
そして図１１に示すようにバーリングロッド２５を外側へと引き抜くとＥＧＲ冷却管３の孔部７の外周部の管壁は、バーリングロッド２４のバーリングピン２５とバーリングガイド２６とに圧接しながら変形する（バーリング工程＃１０５）。これにより、図１３に示すようにＥＧＲ冷却管３の軸方向と略垂直方向の軸を持つ円筒形状を形成するバルブボス部１７が形成される。ここで、バーリング工程においてバーリングロッド２４を中心軸周りに回転させながら引き抜くことでより確実にバルブボス部１７を形成することができる。
【００３１】
さらに図６に示すようにバーリングガイド２６を取り外し（ガイド取外工程＃１０６）、バルブボス部１７にＥＧＲバルブユニット５を挿入する（ＥＧＲバルブ挿入工程＃１０７）。すると図７に示すようになり、バルブボス部１７の外周面とバルブフランジ１９の内周面とを接合することで冷却水をシールしている。また、バルブボス部１７の外周面はＥＧＲ冷却ジャケット４の貫通部においてＥＧＲ冷却ジャケット４と接合される。さらに、図２、４に示すようなＥＧＲバルブユニット５に装着されたガスケットリング２０をバルブボス部１７の内周面に圧着することでＥＧＲガスをシールしている。
【００３２】
以上のように本実施形態では、ＥＧＲ冷却管３やＥＧＲ冷却ジャケット４などのＥＧＲ冷却部とＥＧＲバルブユニット５とを一体的に形成しながらもＥＧＲバルブユニット５は挿脱可能に配設されている。よって、いずれかの部品に故障などの不具合が発生しても当該部品のみを取り外して交換することができる。なお、本実施形態ではユニット部材としてＥＧＲガスの流量を制御するＥＧＲバルブユニット５を使用しているが、これに代えてＥＧＲガスの温度を測定する温度センサなどを使用しても同様の効果が得られる。
【００３３】
また、１系統の冷却経路によってＥＧＲバルブユニット５やＥＧＲ冷却管３などを冷却することができるので、冷却配管を簡素化してコストを低減することができる。
【００３４】
さらにまた、ＥＧＲバルブユニット５の装着部としての筒状のバルブボス部１７はＥＧＲ冷却管３と一体的に形成されているのでＥＧＲ冷却ジャケット４の内部を通流する冷却水から受ける圧力による破損を防止することができる。
【００３５】
さらにまた、筒状のバルブボス部１７はＥＧＲ冷却管３の中央に設けているので、バルブボス部１７に挿通するＥＧＲバルブユニット５はＥＧＲ冷却ジャケット４の中央に配設されることになる。これにより、ＥＧＲバルブユニット５の上流側と下流側とにそれぞれ冷却水通路の導入口１０と導出口１１とを設けることができるのでＥＧＲバルブユニット５を効率良く冷却することができる。
【００３６】
さらに、ＥＧＲ冷却管３の側面は蛇腹状に形成されているので管壁の表面積を大きくすることができる。よって、ＥＧＲガスと冷却水との間の熱交換率を高めてＥＧＲガスの冷却能力を向上させることができる。
【００３７】
さらにまた、冷却水通路の導入口１０と導出口１１とをＥＧＲ冷却ジャケット４の両端部に設けたので、冷却水がＥＧＲ冷却ジャケット４の一方の端から他方の端まで良く通流してＥＧＲガスを効率良く冷却することができる。
【００３８】
さらにまた、冷却水通路の導入口１０をＥＧＲジャケット４のＥＧＲガス上流側に設け、冷却水通路の導出口１１をＥＧＲジャケット４のＥＧＲガス下流側に設けたことにより、ＥＧＲガスと冷却水との相対温度が大きくなるので熱交換率が高くなり冷却効率が向上する。また、ＥＧＲバルブユニット５を通過するＥＧＲガスの温度をより低下させてＥＧＲバルブユニット５及びその近傍に発生する熱害を防止することができる。
【００３９】
さらにまた、本実施形態のバーリング加工では、ＥＧＲ冷却管３をＥＧＲ冷却ジャケット４に挿入した後にバルブボス部１７を簡易に形成することができるので、ＥＧＲ冷却管挿入時のＥＧＲ冷却管３及びバルブボス部１７とＥＧＲ冷却ジャケット４とのクリアランスを考慮することなくＥＧＲ冷却管３に蛇腹部６などを設けることができる。よって、冷却効率を低下させることなく作業性を向上させることができる。
【００４０】
さらにまた、ロッド挿通工程においてバーリングロッド２４の先端をロッドポケット２９の底部まで挿通することでバーリングロッド２４の位置を適切に設定することができる。よって、所望のバルブボス部１７を確実に成型することができる。
（第２実施形態）
図１４、１５には本発明によるＥＧＲ冷却装置の第２実施形態を示す。
【００４１】
上述した第１実施形態では、図３に示したＥＧＲ冷却管３を使用したが、代わりに図１４に示すようにフラットプレス部９が形成されていないＥＧＲ冷却管５０を用いてもよい。この場合には、バルブボス部１７におけるＥＧＲ冷却管３の軸方向に垂直な断面は半円と長方形とを組み合わせた形状になるので、図４のようなＥＧＲバルブユニット５を用いるとＥＧＲバルブユニット５の底面８とＥＧＲ冷却管３との隙間からＥＧＲガスが漏出する。そこで、このタイプのＥＧＲ冷却管５０を装着する場合には、図１５に示すようなＥＧＲバルブユニット５４を使用することでＥＧＲガスの漏出を防止しながら流量を制御することができる。すなわち、ＥＧＲバルブユニット５４にはモータ５１と同軸上に配設される中心軸５３に半円と長方形とを組み合わせた形状のバタフライ弁５２が取り付けられている。バタフライ弁５２はモータ５１によって弁の中心軸５３を回転させることで流路の開口面積を調節するタイプの弁である。バタフライ弁５２の形状及び大きさは図１４に示すＥＧＲ冷却管５０のバルブボス部１７における断面と略同一に設定されており、ＥＧＲ冷却管５０の径方向とバタフライ弁５２を含む平面に垂直な方向とが垂直になるときＥＧＲガスは遮断される。
【００４２】
本実施形態によれば、バタフライ弁５２を備えたＥＧＲバルブユニット５を使用することでＥＧＲ冷却管５０にフラットプレス部９を形成する必要がないので、ＥＧＲ冷却管５０の形状加工が容易になってコストを低減することができる。
【００４３】
また、フラットプレス部９のようなＥＧＲ冷却管５０の断面積が小さくなる部分がないので弁が全開時にＥＧＲガスを効率よく通流することができる。
【００４４】
以上説明した実施形態に限定されることなく、その技術的思想の範囲内において種々の変形や変更が可能であり、それらも本発明と均等であることは明白である。
【００４５】
例えば、本実施形態ではユニット部材としてＥＧＲガスの流量を制御するＥＧＲバルブユニットを挿通しているが、これに限らずＥＧＲガスの温度を検出する温度センサなどを挿通してもよい。
【００４６】
また、本実施形態ではバーリング工程においてバーリングロッド２４から出されるバーリングピン２５は３つであるが、これに限定されない。
【００４７】
さらに、バーリング工程は複数回行ってもよい。すなわち、バーリングピン２５が少数の場合、またはバーリングピン２５を出す方向が偏っている場合には１回バーリングロッド２４を挿脱しただけではバルブボス部１７が完全には形成されないので複数回バーリングロッド２４を挿脱することで所望のバルブボス部１７を形成することができる。またここで、バーリングロッド２４を回転させながら引き抜いてもよい。
【００４８】
さらにまた、本実施形態では、ＥＧＲ冷却管３の外周面に蛇腹部６を設けて外周面の表面積を拡大することで冷却能力を向上させているが、要求される冷却能力によっては蛇腹部６を有さない外周面の滑らかな円筒管を用いてもよい。これにより、蛇腹加工が不要となってＥＧＲ冷却管３の加工性が向上し、コストを低減することができる。また、ＥＧＲ冷却管３をＥＧＲ冷却ジャケット４に挿入する際にＥＧＲ冷却管３の蛇腹部６とＥＧＲ冷却ジャケット４とのクリアランスを考慮する必要がないので、その分ＥＧＲ冷却ジャケット４の断面積を小さくすることができる。よって、ＥＧＲ冷却装置を小型化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明のＥＧＲ冷却装置の全体構成図である。
【図２】本発明のＥＧＲ冷却装置の構成部品の詳細図である。
【図３】ＥＧＲガス冷却部分の構成図である。
【図４】ＥＧＲバルブユニットの構成図である。
【図５】バーリング加工について説明した状態図である。
【図６】バーリング加工について説明した状態図である。
【図７】バーリング加工について説明した状態図である。
【図８】バーリング加工について説明した状態図である。
【図９】バーリング加工について説明した状態図である。
【図１０】バーリング加工について説明した状態図である。
【図１１】バーリング加工について説明した状態図である。
【図１２】図１１のＡ−Ａ断面図である。
【図１３】バーリング加工後のＥＧＲ冷却管３とバーリングガイド２６の先端部分の構造とを示す構成図である。
【図１４】第２実施形態のＥＧＲ冷却管の形状を示した構成図である。
【図１５】第２実施形態のＥＧＲバルブユニットの構成図である。
【符号の説明】
【００５０】
１  ＥＧＲガス導入管
２  ＥＧＲガス導出管
３  ＥＧＲ冷却管（ＥＧＲ管）
４  ＥＧＲ冷却ジャケット
５  ＥＧＲバルブユニット（ユニット部材）
６  蛇腹部
７  孔部（第１の孔）
８  底面
９  フラットプレス部
１０  冷却水通路の導入口
１１  冷却水通路の導出口
１２  孔部（第２の孔）
１３  孔部
１４  クーラフランジ
１５  導入管フランジ
１６  導出管フランジ
１７  バルブボス部（装着部）
１８  孔部
１９  バルブフランジ
２０  ガスケットリング
２１  ガス導入口
２２  ポペットシャフト
２３  弁
２４  バーリングロッド（ロッド）
２５  バーリングピン（突出部）
２６  バーリングガイド
２６ａ  切り欠き部
２７  ポール
２９  ロッドポケット
３０  ヘッド部
３１  ガス導出口
３２  ハウジング
３３  ソレノイドシャフト
３４  バルブシート部
３５  ばね
３６  コイル
３７  ソレノイド部
５０  ＥＧＲ冷却管
５１  モータ
５２  バタフライ弁
５３  バタフライ弁の中心軸
５４  ＥＧＲバルブユニット
＃１０１  管位置合せ工程
＃１０２  ロッド挿通工程
＃１０３  ガイド配設工程
＃１０４  突出部突出工程
＃１０５  バーリング工程
＃１０６  ガイド取外工程
＃１０７  ＥＧＲバルブ挿入工程
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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