(57)【要約】【課題】  自動車のボディ等の塗装面に形成された傷を、容易に美しく仕上げることのできる塗装補修用転写部材を提供する。【解決手段】  本発明の塗装補修用転写部材４は、剥離性を有する基材１１と、２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１からなるものである。  また、本発明の塗装補修用転写部材４を用いた塗装補修方法は、（Ａ）剥離性を有する基材１１に色材層１を形成する工程、（Ｂ）２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１の一方のセパレーター２１を剥がし、露出された粘着層２を剥離性を有する基材１１に形成された色材層１に貼合する工程、（Ｃ）粘着シート４１のもう一方のセパレーター２２を剥がし、露出された粘着層を補修箇所３に貼合する工程、（Ｄ）剥離性を有する基材１１を色材層１から剥がす工程を順に行うものである。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
剥離性を有する基材と、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなる塗装補修用転写部材。
【請求項２】
剥離性を有する基材上に色材層を有する部材と、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなる塗装補修用転写部材。
【請求項３】
剥離性を有する基材上に、色材層、粘着層、およびセパレーターをこの順に有することを特徴とする塗装補修用転写部材。
【請求項４】
請求項１記載の塗装補修用転写部材であって、前記剥離性を有する基材上にクリア層を有することを特徴とする塗装補修用転写部材。
【請求項５】
請求項２記載の塗装補修用転写部材であって、前記剥離性を有する基材上にクリア層を有し、前記クリア層上に部分的に前記色材層を有することを特徴とする塗装補修用転写部材。
【請求項６】
請求項３記載の塗装補修用転写部材であって、前記剥離性を有する基材上にクリア層を有し、前記クリア層上に部分的に前記色材層を有し、前記クリア層と前記色材層を覆うように前記粘着層を有し、その上層にセパレーターを有することを特徴とする塗装補修用転写部材。
【請求項７】
（Ａ）請求項１記載の剥離性を有する基材に色材層を形成する工程、
（Ｂ）請求項１記載の粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を前記剥離性を有する基材に形成された色材層に貼合する工程、
（Ｃ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｄ）前記剥離性を有する基材を色材層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とする塗装補修方法。
【請求項８】
（Ａ）請求項２記載の粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を請求項２記載の色材層を有する部材の色材層に貼合する工程、
（Ｂ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｃ）請求項２記載の剥離性を有する基材を色材層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とする塗装補修方法。
【請求項９】
（Ａ）請求項３または６記載の塗装補修用転写部材のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｂ）請求項３または６記載の剥離性を有する基材を色材層またはクリア層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とする塗装補修方法。
【請求項１０】
（Ａ）請求項４記載のクリア層上に部分的に色材層を形成する工程、
（Ｂ）請求項４記載の粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を、前記クリア層上に部分的に形成された色材層、および色材層の形成されていないクリア層の全体を覆うように貼合する工程、
（Ｃ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｄ）請求項４記載の剥離性を有する基材をクリア層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とする塗装補修方法。
【請求項１１】
（Ａ）請求項５記載の粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を、請求項５記載のクリア層上に部分的に形成された色材層、および色材層の形成されていないクリア層の全体を覆うように貼合する工程、
（Ｂ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｃ）請求項５記載の前記剥離性を有する基材をクリア層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とする塗装補修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車のボディ等の塗装面の補修技術に関し、さらに詳しくは、塗装面に形成された傷を一般ユーザーが容易に、かつ仕上がりを美しく補修することができる塗装面の補修技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車のボディ等の塗装面に形成された傷を補修するための補修用品として、そのボディ色に応じた補修塗料が一般に市販されており、一般ユーザーにも広く使用されている。
【０００３】
このような補修塗料を用いて傷部分を補修する方法としては、例えば、傷部分をサンドペーパー等で研磨した後（傷内部の汚れや傷部分の塗装のささくれを除去するため）、下塗り用塗料を塗布し（補修塗料の接着性の向上やボディの錆止めのため）、さらにその上に補修塗料を塗布し、次に補修部分をサンドペーパー等で研磨する（その補修部分を滑らかに目立たなくするため）などの方法があげられる。（特許文献１参照）しかし、以下に示す理由から、自動車のボディに一般ユーザーが直接自分で補修塗料を塗布することには一般に抵抗感がある。
【０００４】
即ち、このような補修方法は、下塗り用塗料や補修塗料を刷毛で塗布した場合、厚みムラを生じやすく、均一な色味に仕上げることが難しいという問題がある。また、厚みムラが生じにくいため、前記塗料をスプレー方式によって塗布することもなされているが、このような手段を用いた場合、当該塗料が傷部分からはみ出さないように、傷部分周辺の塗布不要な部分をマスキングしなければならず煩雑な作業となってしまう。また、たとえ傷部分周辺の塗布不要な部分をマスキングしていたとしても、風等の影響により塗布不要な他の部分に塗料が付着してしまうという問題も生じている。さらに、補修部分をサンドペーパーで研磨し、美しく仕上げるという作業も煩雑であるうえに、研磨したい部分以外の塗装面まで研磨してしまうこともあり、必ずしも美しく仕上がるとは限らなかった。
【特許文献１】特開２０００−１５３２２８号公報（従来技術）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで本発明は、自動車のボディ等の塗装面に形成された傷を、容易に美しく仕上げることのできる塗装補修用転写部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の塗装補修用転写部材は、剥離性を有する基材と、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなるものである。
【０００７】
上記塗装補修用転写部材を用いた本発明の塗装補修方法は、
（Ａ）上記剥離性を有する基材に色材層を形成する工程、
（Ｂ）上記粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を前記剥離性を有する基材に形成された色材層に貼合する工程、
（Ｃ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｄ）前記剥離性を有する基材を色材層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とするものである。
【０００８】
また好ましくは、本発明の塗装補修用転写部材は、上記塗装補修用転写部材であって、上記剥離性を有する基材上にクリア層を有することを特徴とするものである。
【０００９】
上記塗装補修用転写部材を用いた本発明の塗装補修方法は、
（Ａ）上記クリア層上に部分的に色材層を形成する工程、
（Ｂ）上記粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を、前記クリア層上に部分的に形成された色材層、および色材層の形成されていないクリア層の全体を覆うように貼合する工程、
（Ｃ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｄ）上記剥離性を有する基材をクリア層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とするものである。
【００１０】
また、本発明の塗装補修用転写部材は、剥離性を有する基材上に色材層を有する部材と、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなるものである。
【００１１】
上記塗装補修用転写部材を用いた本発明の塗装補修方法は、
（Ａ）上記粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を上記色材層を有する部材の色材層に貼合する工程、
（Ｂ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｃ）上記剥離性を有する基材を色材層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とするものである。
【００１２】
また好ましくは、本発明の塗装補修用転写部材は、上記塗装補修用転写部材であって、上記剥離性を有する基材上にクリア層を有し、前記クリア層上に部分的に上記色材層を有することを特徴とするものである。
【００１３】
上記塗装補修用転写部材を用いた本発明の塗装補修方法は、
（Ａ）上記粘着シートの一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を、上記クリア層上に部分的に形成された色材層、および上記色材層の形成されていないクリア層の全体を覆うように貼合する工程、
（Ｂ）前記粘着シートのもう一方のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｃ）上記剥離性を有する基材をクリア層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とするものである。
【００１４】
また、本発明の塗装補修用転写部材は、剥離性を有する基材上に、色材層、粘着層、およびセパレーターをこの順に有することを特徴とするものである。
【００１５】
また好ましくは、本発明の塗装補修用転写部材は、前記剥離性を有する基材上にクリア層を有し、前記クリア層上に部分的に前記色材層を有し、前記クリア層と前記色材層を覆うように前記粘着層を有し、その上層にセパレーターを有することを特徴とするものである。
【００１６】
上記塗装補修用転写部材を用いた本発明の塗装補修方法は、
（Ａ）上記塗装補修用転写部材のセパレーターを剥がし、露出された粘着層を補修箇所に貼合する工程、
（Ｂ）上記剥離性を有する基材を色材層またはクリア層から剥がす工程
を順に行うことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の塗装補修用転写部材、およびこれらを用いた塗装補修方法によれば、自動車のボディ等の塗装面に形成された傷部分を雨による錆つき、紫外線による劣化等から保護し、容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の塗装補修用転写部材４は、図１に示すように、剥離性を有する基材１１と、２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１からなるものである。このような構成とすることにより、使用者が剥離性を有する基材１１に所望の色材層１を積層することができ、傷部分を容易に補修することができる。
【００１９】
このような図１の塗装補修用転写部材４を用いた本発明の塗装補修方法は、図４に示すように、（Ａ）剥離性を有する基材１１に色材層１を形成する工程、（Ｂ）２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１の一方のセパレーター２１を剥がし、露出された粘着層２を前記剥離性を有する基材１１に形成された色材層１に貼合する工程、（Ｃ）前記粘着シート４１のもう一方のセパレーター２２を剥がし、露出された粘着層２を補修箇所３に貼合する工程、（Ｄ）前記剥離性を有する基材１１を色材層１から剥がす工程を順に行うものである。このような補修方法を用いることにより、傷部分を容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【００２０】
また、本発明の塗装補修用転写部材４は、図２に示すように、剥離性を有する基材１１上に色材層１を有する部材４２と、２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１からなるものである。このような構成とすることにより、使用者が色材層１を形成する必要はないため、傷部分をさらに容易に補修することができる。
【００２１】
このような図２の塗装補修用転写部材４を用いた本発明の塗装補修方法は、図５に示すように、（Ａ）２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１の一方のセパレーター２１を剥がし、露出された粘着層２を、剥離性を有する基材１１上に色材層１を有する部材４２の色材層１に貼合する工程、（Ｂ）前記粘着シート４１のもう一方のセパレーター２２を剥がし、露出された粘着層２を補修箇所３に貼合する工程、（Ｃ）前記剥離性を有する基材１１を色材層１から剥がす工程を順に行うものである。このような補修方法を用いることにより、傷部分をさらに容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【００２２】
次に、本発明の塗装補修用転写部材４は、図３に示すように、剥離性を有する基材１１上に、色材層１、粘着層２、およびセパレーター２２をこの順に有するものである。本発明の塗装補修用転写部材４をこのような構成とし、このような塗装補修方法を用いることにより、予め剥離性を有する基材１１上に色材層１、粘着層２、セパレーター２２がこの順に積層されているため、使用者は色材層１を形成する必要がなく、また色材層１と粘着層２を貼合する必要がないため、傷部分を極めて容易に補修することができる。
【００２３】
このような図３の塗装補修用転写部材４を用いた本発明の塗装補修方法は、図６に示すように（Ａ）剥離性を有する基材１１上に、色材層１、粘着層２、およびセパレーター２２をこの順に有する塗装補修用転写部材４の、セパレーター２２を剥がして露出された粘着層２を補修箇所３に貼合する工程、（Ｂ）前記剥離性を有する基材１１を色材層１から剥がす工程を順に行うものである。このような補修方法を用いることにより、傷部分を極めて容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【００２４】
以下、各構成要素の実施の形態について説明する。
【００２５】
まず、本発明の塗装補修用転写部材に用いられる剥離性を有する基材は、その上層に色材層が積層され、次に粘着層が積層されて、前記粘着層が補修箇所に貼られるまで、これらの層の支持体となるものであり、粘着層が補修箇所に貼られた後は、最終的に色材層から剥がされて捨てられてしまうものである。
【００２６】
このような基材としては、特に限定されず紙や合成紙、ポリエチレンラミネート紙、プラスチックフィルムなどを使用することができ、プラスチックフィルムとしては、例えばポリエステル、ポリカーボネート、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリアリレート、アクリル、アセチルセルロース、ポリアミド、ポリイミド、ポリ塩化ビニル、塩化ビニリデン−塩化ビニル共重合体等のプラスチックフィルムがあげられる。
【００２７】
このような基材は、色材層との剥離性を向上させるため、色材層と接する面にポリエチレンワックスやシリコーン離型剤を塗布し、離型処理を施すことも可能である。ただし、色材層から基材を剥離する際の基材の剥離強度は、粘着性シートの粘着層からセパレーターを剥離する際のセパレーターの剥離強度よりも大きくなければならない。具体的な剥離強度の数値は特に限定されるものではないが、作業性、取り扱い性を考慮すると１〜１０００［ｍＮ／２５ｍｍ］、好ましく１〜２００［ｍＮ／２５ｍｍ］、さらには１〜５０［ｍＮ／２５ｍｍ］の範囲で色材層から基材を剥離できることが好ましい。このような範囲とすることにより、補修箇所に貼付される前に色材層から剥離してしまうことがなく、また粘着層と貼合された後、粘着層からセパレーターを剥離する際に、セパレーターの方が当該基材よりも剥離し易くすることができ、さらに補修箇所に貼付後、色材層から当該基材を剥離する際にも軽い力で剥離することができる。
【００２８】
また、基材の厚みが薄い場合には、色材層が形成される面とは反対面にカール防止のためバッキング処理を施しても良い。基材の厚みとしては、特に限定されないが、色材層、および粘着層の支持体としての貼付性、また当該基材は傷部分に貼付後、剥がされて捨てられてしまうことを考慮すると経済性という観点から、５μｍ〜２５０μｍ程度とすることが好ましく、さらには１０μｍ〜１００μｍとすることが好ましい。
【００２９】
次に、色材層について説明する。本発明の塗装補修用転写部材４は、図１（イ）のように剥離性を有する基材１１上に色材層１を有さない構成のものと、図２（イ）、図３のように剥離性を有する基材１１上に色材層１を有する構成のものとがある。
【００３０】
まず、図１（イ）のように、剥離性を有する基材１１上に色材層１を有さない構成とした時は、使用者が剥離性を有する基材１１に、所望の色材層を形成することができる。このような色材層は、例えば使用者が補修するものと同色の塗料（市販の補修用塗料など）を刷毛、またはスプレー等により塗布、乾燥することにより形成することができる。
【００３１】
また、図２（イ）および図３のように、剥離性を有する基材１１上に色材層１を有する構成とした時は、予め剥離性を有する基材１１上に色材層１が形成されているため、使用者は色材層１を形成する必要はなく、傷部分をより容易に補修することができる。
【００３２】
このような色材層１は、例えば、所望の塗料（補修するものと同色の塗料）を従来公知のコーティング方法、例えば、バーコーター、ダイコーター、ブレードコーター、スピンコーター、ロールコーター、グラビアコーター、フローコーター、スプレー、スクリーン印刷などによって、上述した剥離性を有する基材１１上に塗布、乾燥することにより形成することができる。また、例えば、前記塗料が熱硬化性、電離放射線硬化性であった場合等は、必要に応じて加熱または電離放射線を照射することにより色材層１を形成することができる。
【００３３】
また、図２（イ）、図３のような色材層は、シート状のものであってもよい。このような場合、剥離性を有する基材としては、上述の基材上に再剥離性を有する微粘着層を設けるなどの処理を施し、上記シート状の色材層と貼合することにより、剥離性を有する基材上に色材層を形成することができる。
【００３４】
このような色材層の厚みは、特に限定されないが、補修後の仕上がりを考慮するとできるだけ薄い方が好ましく、また、補修後の色材層の物理的強度、および傷部分の隠蔽性を考慮すると、下限として２μｍ以上、好ましくは５μｍ以上とし、上限として５０μｍ以下、好ましくは２５μｍ以下とする。
【００３５】
また、色材層は、傷部分が透けて見えないように隠蔽性を有することが好ましく、隠蔽性が不足である場合には、色材層と粘着層の間にバインダー成分、隠蔽性顔料からなる隠蔽層を有していても良い。また、このような色材層、および隠蔽層には本発明の目的を阻害しない範囲であれば、紫外線吸収剤、染料、顔料、着色剤、帯電防止剤、難燃剤、防カビ剤、防錆剤、光安定剤、酸化防止剤、可塑剤、レベリング剤、流動調整剤、消泡剤、分散剤、架橋剤等の添加剤を使用してもよい。
【００３６】
隠蔽層を構成するバインダー成分としては、例えば、ポリエステル系樹脂、ウレタン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、エポキシ系樹脂、セルロース系樹脂、アセタール系樹脂、ビニル系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリイミド系樹脂、メラミン系樹脂、フェノール系樹脂、シリコーン系樹脂、フッ素系樹脂等の熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、電離放射線硬化性樹脂等があげられる。このうち隠蔽性顔料との親和性、耐候性、耐溶剤性に優れるという点で熱硬化性アクリル系樹脂が好ましく、なかでも特に水酸基価の大きいアクリル系樹脂を使用すると、隠蔽性顔料を多量に添加することができ、隠蔽層の厚みを薄くしても十分な隠蔽性を有する隠蔽層が得られるため好ましい。このような熱硬化性樹脂を架橋硬化させる架橋剤としては、特に限定されず、例えばイソシアネート系架橋剤、エポキシ系架橋剤、イミン系架橋剤、および金属キレート等を用いることができる。
【００３７】
次に、隠蔽層に含有される隠蔽性顔料としては、隠蔽性を付与することができれば、白色、黒色、灰色のいずれであっても良い。このような隠蔽性顔料としては、例えば炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム、酸化チタン、硫酸カルシウム、硫酸バリウム、焼成アルミナ、ケイ酸カルシウム、シリカ、アルミナ、カオリン、パーライト、タルク、マイカ、アルミニウム、亜鉛、酸化亜鉛、酸化錫、ジルコニア、カーボンなどがあげられ、これらを単独または２種以上組み合わせたものを使用することができる。
【００３８】
また、隠蔽性顔料の粒子の形状としては、特に限定されず、不定形、真球状、球状、鱗片状、針状等のいずれであっても良い。このような隠蔽性顔料の粒子の長径は、特に限定されないが、隠蔽層の厚みよりも小さいものとすることが好ましい。
【００３９】
隠蔽層における隠蔽性顔料の含有量は、特に限定されず、色材層の隠蔽性、および隠蔽層の厚みによって異なってくるので一概にいえないが、バインダー成分１００重量部に対して、下限として５０重量部以上、好ましくは７５重量部以上とし、上限として２００重量部以下、好ましくは１５０重量部以下とする。このような範囲とすることにより、隠蔽層の物理的強度を保ちつつ、十分な隠蔽性を付与することができる。
【００４０】
隠蔽層の厚みは、特に限定されないが、補修後の仕上がりを考慮するとできるだけ薄い方が好ましく、また、補修後の隠蔽性を考慮すると、下限として２μｍ以上、好ましくは５μｍ以上とし、上限として５０μｍ以下、好ましくは２５μｍ以下とする。
【００４１】
このような隠蔽層は、バインダー成分、隠蔽性顔料、その他必要に応じて加えた添加剤を溶剤に溶解または分散して隠蔽層用塗布液を調整し、上記色材層の形成と同様の従来公知のコーティング方法によって、色材層上に塗布、乾燥した後、必要に応じて加熱または電離放射線の照射によって架橋硬化させることにより形成することができる。
【００４２】
次に、図１（ロ）、および図２（ロ）の本発明の塗装補修用転写部材４で用いられる、２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１について説明する。セパレーター２１、２２は、粘着シート４１とした時は粘着層２を保護し、粘着層２が色材層１と貼合される際、および補修箇所３に貼合される際に、剥がされて捨てられてしまうものである。
【００４３】
このようなセパレーターとしては、特に限定されず、上述の基材と同様のものが使用でき、適宜離型処理を施したものが使用される。ただし、２枚のセパレーターのうち最初に剥離するセパレーター２１（色材層と貼合させるために剥離する方）の剥離強度は、後から剥離するセパレーター２２（補修箇所と貼合させるために剥離する方）よりも小さいものとすることが好ましい。このように２枚のセパレーター２１、２２の剥離強度に差をつけることにより、最初に剥離するセパレーター２１を容易に剥がすことができる。このようなセパレーター２１、２２の剥離強度に差をつける方法としては、離型処理の程度の違うセパレーターを適宜選択して使用すればよい。また、粘着層を塗布により形成する場合には最初に粘着層が形成されたセパレーターを後から剥離するセパレーター２２とし、粘着層形成後に貼合されるセパレーターを最初に剥離するセパレーター２１とすることにより、剥離強度に差をつけることも可能である。
【００４４】
セパレーター２１、２２の厚みは、特に限定されないが、最初に剥離するセパレーター２１の厚みを後から剥離するセパレーター２２よりも薄くするか、２枚のセパレーター２１、２２とも同じ程度とすることが好ましい。このようにすることにより最初のセパレーター２１が容易に剥離しやすくなる。具体的には、作業性と経済性を考慮すると５μｍ〜２５０μｍ程度が好ましく、さらには１０μｍ〜１００μｍとすることが好ましい。
【００４５】
次に粘着シート４１を構成する粘着層２は、前記剥離性を有する基材１１に形成された色材層１と貼合され、前記色材層１を当該粘着層２を介して補修箇所３に貼合する役割を担うものである。
【００４６】
このような粘着層は、少なくとも粘着性成分から形成される。粘着性成分としては、特に限定されることはなく、天然樹脂系粘着剤、合成樹脂系粘着剤等が使用され、アクリル系粘着剤、シリコーン系粘着剤、ウレタン系粘着剤等の合成樹脂系粘着剤が好ましく使用される。なかでも、耐候性を有し凝集破壊を起こしにくく、また粘着力の制御が容易に行えるという観点から架橋性の粘着剤が好ましく、取り扱いの容易性から架橋性のアクリル系粘着剤が特に好ましく用いられる。
【００４７】
粘着層に用いる架橋剤については、特に限定されず、例えばイソシアネート系架橋剤、エポキシ系架橋剤、イミン系架橋剤、および金属キレート等を用いることができるが、色材層や隠蔽層で使用する架橋剤とは異なる種類のものを用いることが好ましい。このように色材層、隠蔽層および粘着層に異なる種類の架橋剤を用いることにより、各々の層の架橋硬化完了の如何に関わらず、他の層へ架橋剤が影響を及ぼすのを防止できるため、粘着力を一定に保つことができる。
【００４８】
粘着層の厚みは、特に限定されないが、補修後の仕上がり、補修膜の硬度等を考慮すると薄い方が好ましく、また傷部分による凹凸を粘着層により緩和させるという観点から、下限として５μｍ以上、好ましくは１０μｍ以上とし、上限として２５０μｍ以下、好ましくは１００μｍ以下とする。
【００４９】
粘着層には、粘着性成分および架橋剤の他、上述した隠蔽性顔料や、その他の顔料、染料、着色剤、帯電防止剤、難燃剤、防カビ剤、防錆剤、紫外線吸収剤、光安定剤、酸化防止剤、可塑剤、レベリング剤、流動調整剤、消泡剤、分散剤等の添加剤を添加してもよい。ただし、これら添加剤の添加量は粘着層の効果を阻害しない範囲であることが望ましい。
【００５０】
特に、防錆剤として、気化性防錆剤を用いることが好ましい。気化性防錆剤を用いることにより、例えば、物理的衝撃を受けたり施工不良等により、塗装補修用粘着シートと被着体の間にわずかな隙間が生じた場合に、通常であればそこから水分や酸素が侵入し錆が発生してしまうが、本発明においては、該隙間に気化性防錆剤の防錆成分が気化するため、錆の発生を抑制することができる。
【００５１】
このような気化性防錆剤としては、アミン類の亜硝酸塩、カルボン酸塩、カルボン酸エステルやこれらの混合物があげられ、具体的には、ジシクロヘキシルアンモニウム亜硝酸塩、ジイソプロピルアンモニウム亜硝酸塩、ジシクロヘキシルアンモニウムカルボン酸塩、ニトロナフタリンアンモニウム亜硝酸塩等の水溶性の気化性防錆剤や、ジシクロヘキシルアンモニウムカプリレート、ジシクロヘキシルアンモニウムラウレート等の油溶性の気化性防錆剤があげられる。
【００５２】
このような気化性防錆剤の含有量は、用いる粘着剤の種類によって異なってくるので、一概にいえないが、粘着剤１００重量部に対し、下限として０．０１重量部以上、好ましくは０．１重量部以上であり、上限として１０重量部以下、好ましくは５重量部以下である。気化性防錆剤の含有量を０．０１重量部以上とすることにより、防錆効果を十分なものとすることができ、１０重量部以下とすることにより、粘着層が再剥離性を有するものであった場合、粘着層が糊残りを起すのを防止することができる。
【００５３】
このような粘着シートは、粘着性成分、架橋剤、および必要に応じて加えた添加剤を、溶剤に溶解または分散して粘着層用塗布液を調製し、上述した色材層の形成と同様の従来公知のコーティング方法により、上述したセパレーター２２に塗布、乾燥して粘着層を形成してもう一方のセパレーター２１と貼合し、必要に応じて加熱によって架橋させることにより作製することができる。
【００５４】
次に図３の本発明の塗装補修用部材４の粘着層２、およびセパレーター２２について説明する。図３の塗装補修用部材４の粘着層２、およびセパレーター２２は、上述した図１（ロ）、および図２（ロ）に用いられる粘着層２、およびセパレーター２２と同様のものが使用できる。
【００５５】
図３のような本発明の塗装補修用部材４は、例えば図１、図２の本発明の塗装補修用部材４と同様の方法で、剥離性を有する基材１１上に色材層１を形成し、上述の粘着シート４１と同様に粘着層用塗布液を調整して前記色材層１上に粘着層２を形成した後、セパレーター２２を貼合することにより作製することができる。また、例えば上記と同様にして剥離性を有する基材１１上に色材層１を形成し、セパレーター２２に粘着層２を形成したものを前記色材層１と貼合することによって作製することもできる。
【００５６】
以上のように、本発明の塗装補修用部材によれば、剥離性を有する基材上に後から色材層を形成することができるため、使用者が前記基材の粘着層を有していない方の面に所望の補修塗料を塗布することができる。また、当該塗装補修用部材を用いた本発明の塗装補修方法によれば、塗装面に形成された傷部分に貼付することにより、傷部分を雨による錆つき、紫外線による劣化等から保護し、容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【００５７】
また、本発明の塗装補修用転写部材によれば、剥離性を有する基材上に色材層を有する部材を用いることにより、使用者が色材層を形成する必要はないため、傷部分をさらに容易に補修することができる。また、当該塗装補修用部材を用いた本発明の塗装補修方法によれば、より容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【００５８】
また、本発明の塗装補修用転写部材によれば、剥離性を有する基材上に、色材層、粘着層、およびセパレーターをこの順に有するものであるため、使用者は色材層を形成する必要がなく、また色材層と粘着層を貼合する必要がないため、傷部分を極めて容易に補修することができる。また、当該塗装補修用転写部材を用いた本発明の塗装補修方法によれば、極めて容易にかつ美しい仕上がりに補修することができる。
【００５９】
次に、図７〜図１０に示した本発明の塗装補修用転写部材、および塗装補修方法について説明する。
【００６０】
図７に示す本発明の塗装補修用転写部材４は、剥離性を有する基材１１上にクリア層１２を有するものである。
【００６１】
このような図７の塗装補修用転写部材４を用いた本発明の塗装補修方法は、図８に示すように、
（Ａ）剥離性を有する基材１１上に形成されたクリア層１２上に部分的に色材層１を形成する工程、
（Ｂ）２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１の一方のセパレーター２１を剥がし、露出された粘着層２を、前記クリア層１２上に部分的に形成された色材層１、および色材層１の形成されていないクリア層１２の全体を覆うように貼合する工程、
（Ｃ）前記粘着シート４１のもう一方のセパレーター２２を剥がし、露出された粘着層２を補修箇所３に貼合する工程、
（Ｄ）前記剥離性を有する基材１１をクリア層１２から剥がす工程
を順に行うものである。
【００６２】
また、図９に示す本発明の塗装補修用転写部材４は、剥離性を有する基材１１上にクリア層１２を有し、前記クリア層１２上に部分的に色材層１を有するものである。
【００６３】
このような図９の塗装補修用転写部材４を用いた本発明の塗装補修方法は（図示せず）、
（Ａ）２枚のセパレーター２１、２２の間に粘着層２を挟み込んだ粘着シート４１の一方のセパレーター２１を剥がし、露出された粘着層２を、剥離性を有する基材１１上にクリア層１２を有し、前記クリア層１２上に部分的に形成された色材層１、および前記色材層１の形成されていないクリア層１２の全体を覆うように貼合する工程、
（Ｂ）前記粘着シート４１のもう一方のセパレーター２２を剥がし、露出された粘着層２を補修箇所３に貼合する工程、
（Ｃ）前記剥離性を有する基材１１をクリア層１２から剥がす工程
を順に行うものである。
【００６４】
また、図１０に示す本発明の塗装補修用転写部材４は、剥離性を有する基材１１上にクリア層１２を有し、前記クリア層１２上に部分的に色材層１を有し、前記クリア層１２と色材層１を覆うように粘着層２を有し、その上層にセパレーター２２を有するものである。
【００６５】
このような図１０の塗装補修用転写部材４を用いた本発明の塗装補修方法は（図示せず）、
（Ａ）剥離性を有する基材１１上にクリア層１２を有し、前記クリア層１２上に部分的に色材層１を有し、前記クリア層１２と色材層１を覆うように粘着層２を有し、その上層にセパレーター２２を有する塗装補修用転写部材４の、セパレーター２２を剥がして露出された粘着層２を補修箇所３に貼合する工程、
（Ｂ）前記剥離性を有する基材１１をクリア層１２から剥がす工程を順に行うものである。
【００６６】
以上のような図７〜図１０に示す本発明の塗装補修用転写部材４、および塗装補修方法とすることにより、塗装補修後は、図８の（Ｅ）のような仕上がりとなるため、補修箇所３を目立たなくすることができる。図８の（Ｅ）の仕上がりとすることにより、クリア層１２は色材層１よりも面積が大きく色材層１を完全に覆うこととなり、補修された転写膜における色材層１を有する部分（補修箇所３）と補修箇所３ではない部分との境目を分かり難くすることができる。また補修された転写膜におけるクリア層１２と粘着層２からなる部分は色材層１を有する部分よりも厚みが薄いため、当該転写膜と転写膜を有していない塗装面５との境目の段差を目立たなくすることができる。
【００６７】
このようなクリア層は、特に限定されることはなく、上述した色材層や隠蔽層と同様のの樹脂や、色材層と接着性の良い樹脂を用いることができる。またクリア層には、本発明の目的を阻害しない範囲であれば、色材層と同様の種々の添加剤を使用してもよい。
【００６８】
クリア層の厚みは、特に限定されないが、補修後の仕上がりを考慮するとできるだけ薄い方が好ましく、少なくとも色材層とは異なり傷部分を隠蔽する必要がないことから、色材層よりも薄いことが好ましい。具体的には、下限として１μｍ以上、好ましくは３μｍ以上とし、上限としては２５μｍ以下、好ましくは１０μｍ以下とする。
【００６９】
このようなクリア層は、樹脂、およびその他必要に応じて加えた添加剤を溶剤に溶解してクリア層用塗布液を調整し、上述した色材層の形成と同様の従来公知のコーティング方法によって、剥離性を有する基材上に塗布、乾燥した後、必要に応じて加熱または電離放射線の照射によって架橋硬化させることにより形成することができる。なお、クリア層は剥離性を有する基材上の全面に設けられていなくても、補修された転写膜とした際に色材層を覆える程度に設けられていればよい。
【００７０】
また、剥離性を有する基材上に形成されたクリア層上に部分的に色材層を形成する方法としては、例えば、ドーナツ型に中央部を切り抜いた型紙をクリア層に押し当て、その中央部に塗料をスプレーなどにより塗布する方法があげられる。なお、型紙としては、ボール紙、新聞紙など塗料の浸透しにくいものを用いることができる。ここで、クリア層上に部分的に色材層を有するとは、補修された転写膜とした際に、クリア層は色材層よりも面積が大きく、当該クリア層により色材層が覆われた状態にあることをいう。
【００７１】
以上のように、図７〜図１０に示す本発明の塗装補修用部材、およびに塗装補修方法よれば、塗装補修後は、図８の（Ｅ）のような仕上がりとなるため、補修部分は目立たなくなりより一層美しい仕上がりとすることができる。
【実施例】
【００７２】
以下、本発明を実施例に基づいてさらに詳細に説明する。なお、本実施例において「部」、「％」は、特に示さない限り重量基準である。
【００７３】
［実施例１］
実施例１の塗装補修用転写部材として、剥離性を有する基材と、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなる塗装補修用転写部材を作製し、これを用いて塗装の補修を行った。
【００７４】
１．実施例１の塗装補修用転写部材の作製
剥離性を有する基材として、厚み４０μｍのポリプロピレンフィルム（トレファン2500：東レ社）を使用した。
【００７５】
厚み７５μｍのセパレーター（ダイヤホイルMRF：三菱化学ポリエステルフィルム社）に、下記処方の粘着層用塗布液をバーコーティング法により塗布、乾燥して厚み２５μｍの粘着層を形成し、厚み２５μｍのセパレーター（ダイヤホイルMRF：三菱化学ポリエステルフィルム社）と貼り合わせた後、室温（約２５℃）で７日間放置し、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ実施例１の粘着シートを作製した。
【００７６】
＜実施例１の粘着層塗布液の処方＞
・アクリル系粘着剤（固形分２５％）      ４０．０部
（ＳＫダイン2094：綜研化学社）
・エポキシ系架橋剤（固形分５％）          ０．２部
（Ｅ−ＡＸ：綜研化学社）
・酢酸エチル                            ４０．０部
【００７７】
２．塗装の補修
自動車のボディーに幅５ｍｍ、長さ１０ｍｍの傷をつけ、傷部分をサンドペーパーで研磨し、カスを拭き取った後、上記実施例１の塗装補修用転写部材を用いて、傷部分の補修を行った。
【００７８】
まず、剥離性を有する基材に色材層を形成するため、剥離性を有する基材上に市販の補修用塗料をスプレーして乾燥させておいた。
【００７９】
次に上記実施例１の粘着シートの粘着層形成後に貼合されたセパレーター（厚みの薄い方のセパレーター）を粘着層から剥離し、露出された粘着層と前記剥離性を有する基材に形成された色材層とを貼合し、１０ｍｍ×１５ｍｍの大きさに切った。
【００８０】
次いで、前記粘着シートのもう一方のセパレーター（厚みの厚い方のセパレーター）を剥離し、傷部分に貼合した。
【００８１】
最後に、色材層から剥離性を有する基材を剥離することにより、補修が完了した。
【００８２】
［実施例２］
実施例２の塗装補修用転写部材として、剥離性を有する基材上に色材層を有する部材と、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなる塗装補修用転写部材を作製し、これを用いて塗装の補修を行った。
【００８３】
１．実施例２の塗装補修用転写部材の作製
剥離性を有する基材として、実施例１と同様のポリプロピレンフィルムの一方の面に、任意の色材層用塗布液をバーコーティング法により塗布、乾燥して厚み１０μｍの色材層を形成し、剥離性を有する基材上に色材層を有する部材を作製した。
【００８４】
実施例１の厚み７５μｍのセパレーターの代わりに、厚み３８μｍのセパレーター（フィルムバイナ38E-0010-NSJ：藤森工業社）を用いた以外は、実施例１と同様にして、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ実施例２の粘着シートを作製した。
【００８５】
２．塗装の補修
自動車のボディーに実施例１と同様の傷をつけ、傷部分をサンドペーパーで研磨し、カスを拭き取った後、上記実施例２の塗装補修用転写部材を用いて、傷部分の補修を行った。
【００８６】
まず、上記実施例２の粘着シートの粘着層形成後に貼合されたセパレーター（厚みの薄い方のセパレーター）を粘着層から剥離し、露出された粘着層と、上記実施例２の剥離性を有する基材上に色材層を有する部材の色材層とを貼合し、１０ｍｍ×１５ｍｍの大きさに切った。
【００８７】
次いで、前記粘着シートのもう一方のセパレーター（厚みの厚い方のセパレーター）を剥離し、傷部分に貼合した。
【００８８】
最後に、色材層から剥離性を有する基材を剥離することにより、補修が完了した。
【００８９】
［実施例３］
実施例３の塗装補修用転写部材として、剥離性を有する基材上に、色材層、粘着層、およびセパレーターをこの順に有する塗装補修用転写部材を作製し、これを用いて塗装の補修を行った。
【００９０】
１．実施例３の塗装補修用転写部材の作製
剥離性を有する基材として、厚み３８μｍの離型処理されたポリエステルフィルム（３８Ｅ−００１０−ＣＨ：藤森工業社）の離型処理の面に、実施例２と同様にして厚み１０μｍの色材層を形成した。次いで、実施例１と同様の粘着層用塗布液を用いて、前記色材層上に粘着層を形成し、厚み２５μｍのセパレーター（ダイヤホイルMRF：三菱化学ポリエステルフィルム社）と貼り合わせた後、室温（約２５℃）で７日間放置し、実施例３の塗装補修用転写部材を作製した。
【００９１】
２．塗装の補修
自動車のボディーに実施例２と同様の傷をつけ、傷部分をサンドペーパーで研磨し、カスを拭き取った後、上記実施例３の塗装補修用転写部材を用いて、傷部分の補修を行った。
【００９２】
まず、上記実施例３の塗装補修用転写部材を１０ｍｍ×１５ｍｍの大きさに切り、次いでセパレーターを剥がし、露出された粘着層を傷部分に貼合した。
【００９３】
最後に、色材層から剥離性を有する基材を剥離することにより、補修が完了した。
【００９４】
［実施例４]
実施例４の塗装補修用転写部材として、剥離性を有する基材上に、色材層、隠蔽層、粘着層、およびセパレーターをこの順に有する塗装補修用転写部材を作製し、これを用いて塗装の補修を行った。
【００９５】
１．実施例４の塗装補修用転写部材の作製
剥離性を有する基材として、実施例３と同様のポリエステルフィルムの離型処理の面に、実施例３と同様にして厚み１０μｍの色材層を形成した。次いで下記組成の隠蔽性顔料分散液ａを作製して下記処方の隠蔽層用塗布液を調整し、これをバーコーティング法により塗布、乾燥して厚み１０μｍの隠蔽層を形成した。次いで、実施例３と同様の粘着層用塗布液を用いて、前記隠蔽層上に粘着層を形成し、実施例３と同様の厚み２５μｍのセパレーターと貼り合わせた後、室温（約２５℃）で７日間放置し、実施例４の塗装補修用転写部材を作製した。
【００９６】
＜隠蔽性顔料分散液ａの組成＞
・隠蔽性顔料（酸化チタン）              １９．０部
（Ｒ−ＦＫ−３：カーマギーケミカル社）
・アクリル樹脂（固形分５０％）          １２．５部
（アクリディックA807：大日本インキ化学工業社）
・シクロヘキサノン                      １８．５部
【００９７】
＜隠蔽層用塗布液の処方＞
・隠蔽性顔料分散液ａ                    ５０．０部
・隠蔽性顔料分散液（カーボンブラック）    １．３部
（顔料含有量１５％）
（マルチラックA-9011：東洋インキ製造社）
・アクリル樹脂（固形分１０．５％）      ３２．５部
（Ｍ１００２Ｂ：綜研化学社）
・イソシアネート系架橋剤（固形分６０％）１９．０部
（タケネートD110N：三井武田ケミカル社）
・酢酸ブチル                            ５２．５部
【００９８】
２．塗装の補修
自動車のボディーに実施例３と同様の傷をつけ、傷部分をサンドペーパーで研磨し、カスを拭き取った後、上記実施例４塗装補修用転写部材を用いて、傷部分の補修を行った。
【００９９】
まず、上記実施例４塗装補修用転写部材を１０ｍｍ×１５ｍｍの大きさに切り、次いでセパレーターを剥がし、露出された粘着層を傷部分に貼合した。
【０１００】
最後に、色材層から剥離性を有する基材を剥離することにより、補修が完了した。
【０１０１】
実施例１〜４の塗装補修用部材は、厚みムラのない均一な色味となっているため、仕上がりの美しいものとすることができた。また、実施例１〜４の塗装補修用部材を用いた塗装補修方法によると、従来のスプレー方式の補修方法とは異なり、傷部分周辺の塗布不要な部分をマスキングするための煩雑な作業が必要無く、さらに塗布不要な他の部分に補修塗料が付着するという問題が無く、容易にかつ美しい仕上がりに補修することができた。
【０１０２】
特に実施例１の塗装補修用部材は、剥離性を有する基材上に後から色材層を形成することができたため、使用者が所望の補修用塗料の色を自由に選ぶことができるものとなった。
【０１０３】
一方、実施例２の塗装補修用転写部材は、剥離性を有する基材上に色材層を有する部材を用いることにより、使用者が色材層を形成する必要はないため、傷部分をさらに容易に補修することができるものとなった。
【０１０４】
また、実施例３、４の塗装補修用転写部材は、剥離性を有する基材上に予め色材層、および粘着層を有しているため、使用者は色材層を形成する必要がなく、また色材層と粘着層を貼合する必要がないため、傷部分を極めて容易に補修することができるものとなった。また、実施例４の塗装補修用転写部材は、隠蔽層と粘着層とが接する構成のものであるが、各層には異なる種類の架橋剤を用いたため、粘着層は隠蔽層の架橋剤に影響を受けなかったため、隠蔽層のバインダー成分の架橋の如何に関わらず粘着力を一定のものとすることができた。
【０１０５】
［実施例５］
実施例５の塗装補修用転写部材として、剥離性を有する基材上にクリア層を有するものと、２枚のセパレーターの間に粘着層を挟み込んだ粘着シートからなる塗装補修用転写部材を作製し、これを用いて塗装の補修を行った。
【０１０６】
１．実施例５の塗装補修用転写部材の作製
剥離性を有する基材として実施例１と同様のポリプロピレンフィルムに、下記処方のクリア層用塗布液をバーコーティング法により塗布、乾燥して厚み５μｍのクリア層を形成した。次いで、実施例１と同様にして、実施例５の粘着シートを作製し、これらを実施例５の塗装補修用転写部材とした。
【０１０７】
＜クリア層用塗布液の処方＞
・ウレタン系樹脂（固形分３０％）          １００部
（エクストラベース：イサム塗料社）
・イソシアネート系架橋剤（固形分７５％）    ３５部
（軟質スポイラー硬化剤：イサム塗料社）
・希釈剤                                    ３５部
（シンナー#10(W)：イサム塗料）
【０１０８】
２．塗装の補修
自動車のボディーに実施例１と同様の傷をつけ、傷部分をサンドペーパーで研磨し、カスを拭き取った後、上記実施例５の塗装補修用転写部材を用いて、傷部分の補修を行った。
【０１０９】
まず、上記クリア層上の一部分（転写後に色材層がクリア層の全面で覆われるよう）に、ドーナツ型に１０ｍｍ×１５ｍｍの大きさで中央部を切り抜いた型紙を押し当て、その中央部に実施例１の市販の補修用塗料を塗布して１０ｍｍ×１５ｍｍの大きさの色材層を形成し、実施例５の粘着シートのセパレーターを剥離し、露出された粘着層と貼合した。次に、色材層がほぼ中心の位置にくるようにして５０ｍｍ×５０ｍｍの大きさに切った。
【０１１０】
次いで、もう一方のセパレーターを剥離し、露出された粘着層を色材層によって傷部分が隠れるように傷部分に貼合した。
【０１１１】
最後に、クリア層から剥離性を有する基材を剥離することにより、補修が完了した。
【０１１２】
実施例５の塗装補修用転写部材は、クリア層は色材層よりも面積が大きく色材層を完全に覆うこととなり、補修された転写膜における色材層を有する部分（補修箇所）と補修箇所ではない部分との境目が分かり難くいものとなった。また補修された転写膜におけるクリア層と粘着層からなる部分は色材層を有する部分よりも厚みが薄いため、当該転写膜と転写膜を有していない塗装面との境目の段差が目立たないものとなった。
【図面の簡単な説明】
【０１１３】
【図１】本発明の塗装補修用転写部材の一実施例を示す断面図。
【図２】本発明の塗装補修用転写部材の他の実施例を示す断面図。
【図３】本発明の塗装補修用転写部材の他の実施例を示す断面図。
【図４】本発明の塗装補修用転写部材を用いた塗装補修方法の一実施例を示す断面図。
【図５】本発明の塗装補修用転写部材を用いた塗装補修方法の他の実施例を示す断面図。
【図６】本発明の塗装補修用転写部材を用いた塗装補修方法の他の実施例を示す断面図。
【図７】本発明の塗装補修用転写部材の他の実施例を示す断面図。
【図８】本発明の塗装補修用転写部材を用いた塗装補修方法の他の実施例を示す断面図。
【図９】本発明の塗装補修用転写部材の他の実施例を示す断面図。
【図１０】本発明の塗装補修用転写部材の他の実施例を示す断面図。
【符号の説明】
【０１１４】
１・・・・・・色材層
２・・・・・・粘着層
３・・・・・・補修箇所
４・・・・・・塗装補修用転写部材
５・・・・・・塗装面
１１・・・・・剥離性を有する基材
１２・・・・・クリア層
２１、２２・・セパレーター
４１・・・・・粘着シート
４２・・・・・剥離性を有する基材上に色材層を有する部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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