(57)【要約】【課題】  反射手段の開閉動作後に、前記反射手段を所定の角度位置にて精度よく停止させることが可能な車両用表示装置を提供する【解決手段】  車両用表示装置（ヘッドアップディスプレイ装置）は、表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する。前記表示光を反射させる反射部材（反射ミラー）１１を備え、開閉可能な状態で支持される反射手段１０と、反射手段１０を開閉させる駆動手段と、反射手段１０に備えられる第一の位置決め部（第一の凹部）１２ｅに対応する第二の位置決め部（突出部）３５ａを有し、反射手段１０が所定の角度位置で開いた状態で第二の位置決め部３５ａを第一の位置決め部１２ｅに係合させる位置決め部材（レバー）３５と、を備えてなる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する車両用表示装置であって、
前記表示光を反射させる反射部材を備え、開閉可能な状態で支持される反射手段と、
前記反射手段を開閉させる駆動手段と、
前記反射手段に備えられる第一の位置決め部に対応する第二の位置決め部を有し、前記反射手段が所定の角度位置で開いた状態で前記第二の位置決め部を前記第一の位置決め部に係合させる位置決め部材と、
を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記反射手段は、前記位置決め部材と当接した状態で回動する摺動部を備え、前記摺動部に前記第一の位置決め部が形成されてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記第一，第二の位置決め部は、一方が凹部からなり他方が前記凹部に対応する突出部からなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記第一，第二の位置決め部が係合する際に、前記第二の位置決め部の係合動作を制動する制動部材を備えてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する車両用表示装置であって、
前記表示光を反射させる反射部材を備え、開閉可能な状態で支持される反射手段と、
前記反射手段を開閉させる駆動手段と、
前記反射手段に備えられる第三の位置決め部に対応する第四の位置決め部を有し、前記反射手段が閉じた状態で前記第四の位置決め部を前記第三の位置決め部に係合させる位置決め部材と、
を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項６】
前記反射手段は、前記位置決め部材と当接した状態で回動する摺動部を備え、前記摺動部に前記第三の位置決め部が形成されてなることを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記第三，第四の位置決め部は、一方が凹部からなり他方が前記凹部に対応する突出部からなることを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
【請求項８】
前記第三，第四の位置決め部が係合する際に、前記第四の位置決め部の係合動作を制動する制動部材を備えてなることを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
【請求項９】
前記制動部材は、前記位置決め部材と当接するとともに回動可能な状態で支持される回動部材からなることを特徴とする請求項４または請求項８に記載の車両用表示装置。
【請求項１０】
前記反射手段の角度を調整するための他の駆動手段を備え、前記他の駆動手段は、前記位置決め部材を介して前記反射手段に駆動力を伝達してなることを特徴とする請求項１または請求項５に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関するものであり、特に、発光型表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、蛍光表示管等の発光型表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。ヘッドアップディスプレイ装置は、車両のダッシュボード１に配設されており、発光型表示器２が発した表示光Ｌを反射手段３に備えられる反射ミラー４で反射させて虚像Ｖを表示させるものである（図５参照）。反射手段３は、反射ミラー４が貼着される保持部材５を有しており、この保持部材５は回動可能な状態でハウジング６に支持され、反射手段３が開閉できる構成になっている（図６参照）。
【特許文献１】実開昭６３−９０４１号公報
【０００３】
保持部材５には歯車７が固定されており、この歯車７にはモータ８の回動軸８ａに固定された歯車９が噛合されている。反射手段３は保持部材５の回動軸５ａを中心にして開閉できるようになっており、ヘッドアップディスプレイ装置を使用しない時には反射手段３を閉じておき、使用する時にモータ８の駆動力により反射手段３を所定の角度位置まで開くことができる。また、運転者の目の高さに応じて反射手段３の角度位置を調整するため、図示しない押ボタンスイッチの操作によってモータ８を駆動し、反射手段３を回動させることができる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、かかる構成の車両用表示装置は、反射手段３の開閉が迅速に行われるように反射手段３の回動動作が速くなっており、反射手段３を所望の角度位置に停止させることが難しいという問題を有していた。つまり、反射手段３の回動動作の停止は、モータ８を停止させ、その後歯車７，９の回動が停止することでなされるものであるが、反射手段３の回動動作を速くするためにモータ８の駆動速度を速くする場合、モータ８の動作環境や歯車７，９の噛合状態等によって反射手段３を開いたときあるいは閉じたときに、反射手段３が停止する角度が異なる場合があるという問題点があった。
【０００５】
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、反射手段の開閉動作後に、前記反射手段を所定の角度位置にて精度よく停止させることが可能な車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決するために、表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する車両用表示装置であって、前記表示光を反射させる反射部材を備え、開閉可能な状態で支持される反射手段と、前記反射手段を開閉させる駆動手段と、前記反射手段に備えられる第一の位置決め部に対応する第二の位置決め部を有し、前記反射手段が所定の角度位置で開いた状態で前記第二の位置決め部を前記第一の位置決め部に係合させる位置決め部材と、を備えてなることを特徴とする。
【０００７】
また、前記反射手段は、前記位置決め部材と当接した状態で回動する摺動部を備え、前記摺動部に前記第一の位置決め部が形成されてなることを特徴とする。
【０００８】
また、前記第一，第二の位置決め部は、一方が凹部からなり他方が前記凹部に対応する突出部からなることを特徴とする。
【０００９】
また、前記第一，第二の位置決め部が係合する際に、前記第二の位置決め部の係合動作を制動する制動部材を備えてなることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する車両用表示装置であって、前記表示光を反射させる反射部材を備え、開閉可能な状態で支持される反射手段と、前記反射手段を開閉させる駆動手段と、前記反射手段に備えられる第三の位置決め部に対応する第四の位置決め部を有し、前記反射手段が閉じた状態で前記第四の位置決め部を前記第三の位置決め部に係合させる位置決め部材と、を備えてなることを特徴とする。
【００１１】
また、前記反射手段は、前記位置決め部材と当接した状態で回動する摺動部を備え、前記摺動部に前記第三の位置決め部が形成されてなることを特徴とする。
【００１２】
また、前記第三，第四の位置決め部は、一方が凹部からなり他方が前記凹部に対応する突出部からなることを特徴とする。
【００１３】
また、前記第三，第四の位置決め部が係合する際に、前記第四の位置決め部の係合動作を制動する制動部材を備えてなることを特徴とする。
【００１４】
また、前記制動部材は、前記位置決め部材と当接するとともに回動可能な状態で支持される回動部材からなることを特徴とする。
【００１５】
また、前記反射手段の角度を調整するための他の駆動手段を備え、前記他の駆動手段は、前記位置決め部材を介して前記反射手段に駆動力を伝達してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、発光型表示器が発した表示光を反射させて虚像を表示する車両用表示装置に関するものであり、反射ミラーの開閉動作後に、前記反射ミラーを所定の角度位置にて精度よく停止させることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、添付の図面に基づいて、本発明の一実施形態であるヘッドアップディスプレイ装置について説明する。なお、本実施形態における「右向き」或いは「左向き」とは、図１及び図２で図示した側面から見た方向である。
【００１８】
図１に示すように、ヘッドアップディスプレイ装置は、反射手段１０，第一の駆動手段（駆動手段）２０，第二の駆動手段（他の駆動手段）３０及びハウジング４０から主に構成されている。
【００１９】
反射手段１０は、反射ミラー（反射部材）１１及びこの反射ミラー１１を保持する保持部材１２を有している。反射ミラー１１は、ポリカーボネートからなる樹脂基板に反射層を蒸着形成してなり、発光型表示器（図示しない）が発した表示光を反射させるものである。保持部材１２は、基部１２ａと、ハウジング４０に軸支される軸部１２ｂと、反射ミラー１１を貼着する保持部１２ｃと、摺動部１２ｄと、を有している。摺動部１２ｄには、反射手段１０が所定の角度位置まで開いたときに後述するレバーの突出部に対向する第一の凹部（第一の位置決め部）１２ｅと反射手段１０が閉じた状態にあるときに後述するレバーの突出部と対向する第二の凹部１２ｆ（第三の位置決め部）とが形成されている。反射手段１０は、軸部１２ｂによって回動可能な状態でハウジング４０に支持されている。
【００２０】
第一の駆動手段２０は、ステッピングモータ２１と、このステッピングモータ２１の回動軸２１ａに固定された歯車２２と、この歯車２２に噛合する歯車２３と、を有している。歯車２３は、保持部材１２の軸部１２ｂと同軸状に配置され、保持部材１２の基部１２ａに固定されている。
【００２１】
第二の駆動手段３０は、ステッピングモータ３１と、このステッピングモータ３１の回動軸３１ａに固定されたカム３２と、横方向にスライド移動可能な状態でハウジング４０に支持されたフレーム部材３３と、このフレーム部材３３がカム３２に当接するようにフレーム部材３３を引っ張るバネ３４と、フレーム部材３３に軸支されたレバー３５（位置決め部材）と、レバー３５に設けられたバネ３６と、レバー３５の先端部と当接する回動部材（制動部材）３７と、を有している。
【００２２】
フレーム部材３３は、バネ３４によって右向きに引っ張られており、当接部３３ａがカム３２に接触している。フレーム部材３３は、カム３２の回動にしたがってスライド移動する。
【００２３】
レバー３５は、突出部（第二の位置決め部，第四の位置決め部）３５ａを有しており、後端部に設けられた軸部３５ｂによって回動可能な状態でフレーム部材３３に軸支されている。レバー３５は、先端部に設けられたバネ３６によって上向きに押し上げられており、突出部３５ａが保持部材１２の摺動部１２ｄに接触している。また、レバー部３５の先端部には回動部材３７の凹凸形状に対応した凹凸形状の噛合部３５ｃが形成されている。
【００２４】
回動部材３７は、フレーム部材３３に軸支される軸部３７ａを備えるロータリーダンパ（緩衝部材）からなり、軸部３７ａによって回動可能な状態でフレーム部材３３に支持されるものである。また、回動部材３７は、レバー３５との当接個所が凹凸状に形成されており、レバー３５の先端部に形成される噛合部３５ｃと噛合している。
【００２５】
次に、反射手段１０の開閉について詳述する。ヘッドアップディスプレイ装置を使用しない時には反射手段１０を閉じておき、使用する時に第一の駆動手段２０によって反射手段１０を所定の角度位置まで開くことができる。図２は反射手段１０が所定の角度位置まで開いた状態を示している。反射部材１０を開くときには、ステッピングモータ２１の回動軸２１ａが右に回り、ステッピングモータ２１の駆動力が歯車２２及び歯車２３を介して保持部材１２に伝達される。保持部材１２の摺動部１２ｄは、レバー３５の突出部３５ａに当接しながら左回りに回動し、反射手段１０が所定の角度位置まで起き上がったときに、保持部材１２の第一の凹部１２ｅがレバー３５の突出部３５ａに対向する。このとき、レバー３５の先端部がバネ３６によって上向きに押し上げられるため、レバー３５は軸部３５ｂを中心として右回りに回動して突出部３５ａが第一の凹部１２ｅに係合され、反射手段１０が位置決めされる。また、突出部３５ａの係合動作に際して、レバー３５の先端部は噛合部３５ｃと噛合する回動部材３７を左回りに回動させながら上方に移動することとなる。したがって、回動部材３７は、レバー３５の先端部に上方への移動に対向する一定の負荷が掛けることで突出部３５ａと第一の凹部１２ｅとの衝突に緩衝し、突出部３５ａの係合動作を減速させることで、突出部３５ａと第一の凹部１２ｅとの衝突を緩和して衝突音が発生することを抑制している。
【００２６】
図３は、反射手段１０が閉じられた状態を示している。反射手段１０が閉じられるときには、ステッピングモータ２１の回動軸２１ａが左に回り、ステッピングモータ２１の駆動力が歯車２２及び歯車２３を介して保持部材１２に伝達される。保持部材１２の摺動部１２ｄは、レバー３５の突出部３５ａに当接しながら右回りに回動し、反射手段１０が閉じられたときに、保持部材１２の第二の凹部１２ｆがレバー３５の突出部３５ａに対向する。このとき、レバー３５の先端部がバネ３６によって上向きに押し上げられるため、レバー３５は軸部３５ｂを中心として右回りに回動して突出部３５ｄが第二の凹部１２ｆに係合され、反射手段１０が位置決めされる。また、突出部３５ａの係合動作に際して、レバー３５の先端部は噛合部３５ｃと噛合する回動部材３７を左回りに回動させながら上方に移動することとなる。したがって、回動部材３７は、レバー３５の先端部に上方への移動に対向する一定の負荷が掛けることで突出部３５ａと第二の凹部１２ｆとの衝突に緩衝し、突出部３５ａの係合動作を減速させることで、突出部３５ａと第二の凹部１２ｆとの衝突を緩和して衝突音が発生することを抑制している。なお、反射手段１０が閉じられた状態とは、反射手段１０の角度位置が、反射ミラー１１の表示面が利用者の視線から外れる程度の角度位置にある状態をいう。
【００２７】
次に、反射手段１０の角度調整について詳述する。反射手段１０が所定の角度位置まで開いているときは、図示しない押ボタンスイッチを操作することによって第二の駆動手段３０を駆動させ、反射手段１０の角度Ａを調整することができる（図４参照）。第二の駆動手段３０は、ステッピングモータ３１の駆動力をカム３２，フレーム部材３３及びレバー３５を介して保持部材１２に伝達させて反射手段１０の角度位置を変位させるものである。すなわち、反射部材１０の角度Ａを大きくする場合には、ステッピングモータ３１の回動軸３１ａと共にカム３２が左に回り、フレーム部材３３及びレバー３５が左にスライド移動し、保持部材１２が左回りに回動する。
【００２８】
また、反射部材１０の角度Ａを小さくする場合には、ステッピングモータ３１の回動軸３１ａと共にカム３２が右に回り、フレーム部材３３及びレバー３５が右にスライド移動し、保持部材１２が右回りに回動する。
【００２９】
かかるヘッドアップディスプレイ装置は、反射手段１０に備えられる第一の凹部１２ｅ及び第二の凹部１２ｆに対応する突出部３５ａを有し、反射手段１０が所定の角度位置で開いた状態で突出部３５ａを第一の凹部１２ｅに係合させ、また、反射手段１０が閉じた状態で突出部３５ａを第二の凹部１２ｆに係合させるレバー３５を備えてなるものである。また、反射手段１０は、レバー３５の突出部３５ａと当接した状態で回動する摺動部１２ｄを備え、摺動部１２ｄに第一の凹部１２ｅ及び第二の凹部１２ｆが形成されるものである。以上の構成により、反射手段１０を開いたときの位置決めを第一の凹部１２ｅと突出部３５ａとの係合によって行い、また、反射手段１０を閉じたときの位置決めを第二の凹部１２ｆと突出部３５ａとの係合によって行うことから、第一の駆動手段２０に備えられるステッピングモータ２１の動作環境や歯車２２，２３の噛合状態等に関わらず、反射手段１０を開いたときあるいは反射手段１０を閉じたときに、反射手段１０を精度よく所定の角度位置で停止させることが可能となる。
【００３０】
また、かかるヘッドアップディスプレイ装置は、レバー３５の先端部と当接するとともに回動可能な状態で支持され、第一の凹部１２ｅと突出部３５ａとが係合する際及び第二の凹部１２ｆと突出部３５ａとが係合する際に、突出部３５ａの係合動作を制動する回動部材３７を備えるものである。以上の構成により、突出部３５ａの係合動作を減速させることで、突出部３５ａと第一の凹部１２ｅあるいは第二の凹部１２ｆとが接触する際に衝突音が発生することを抑制することが可能となる。
【００３１】
また、かかるヘッドアップディスプレイ装置は、反射手段１０の角度を調整するための第二の駆動手段３０を備え、第二の駆動手段３０は、レバー３５を介して反射手段１０に駆動力を伝達してなるものである。以上の構成によれば、反射手段１０の開閉動作と角度調整とを、夫々、第一の駆動手段２０及び第二の駆動手段３０で行うため、反射手段１０を迅速に開閉でき、且つ、容易に反射手段１０の角度調整を行うことが可能となる。
【００３２】
なお、本実施形態の反射手段１０は反射部材として反射ミラー１１を有するものであったが、コンバイナと称される半透過性の反射部材を用いても良い。
【００３３】
また、本実施形態は、第一，第三の位置決め部として反射手段１０に第一，第二の凹部１２ｅ，１２ｆを備え、また、第二及び第四の位置決め部としてレバー３５に第一，第二の凹部１２ｆ，１２ｆに対応する突出部３５ａを備えるものであったが、第一から第四の位置決め部の形状は本実施形態に限定されず、例えば第一，第三の位置決め部として反射手段に突出部を備え、また、第二，第四の位置決め部として位置決め部材に前記各突出部に対応する凹部を備えるものであってもよい。
【００３４】
また、本実施形態は、制動部材としてロータリーダンパからなる回動部材３７を備えるものであったが、制動部材は、本実施形態に限定されるものではなく、例えば位置決め部材に当接するとともに摩擦力によって位置決め部の係合動作を制動するものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の実施形態を示す側面図。
【図２】同上実施形態を示す側面図。
【図３】同上実施形態を示す側面図。
【図４】同上実施形態を示す側面図。
【図５】従来例を示す概略構成図。
【図６】同上従来例を示す側面図。
【符号の説明】
【００３６】
１０    反射手段
１１    反射ミラー（反射部材）
１２    保持部材
１２ｂ  軸部
１２ｅ  第一の凹部（第一の位置決め部）
１２ｆ  第二の凹部（第三の位置決め部）
２０    第一の駆動手段（駆動手段）
３０    第二の駆動手段（他の駆動手段）
３５    レバー（位置決め部材）
３５ａ  突出部（第二の位置決め部，第四の位置決め部）
３７    回動部材（制動部材）
４０    ハウジング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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