(57)【要約】【課題】  夜間において列車が接近していないときの非遮断位置にある遮断機３の存在がわかりやすい遮断機および遮断機用照明装置を供給することにある。【解決手段】  非遮断位置にある遮断棒３が遮断位置に移動して交通を遮断する遮断機において、遮断棒３が非遮断位置にあるときは所定の色（白色）で発光し、遮断棒３が遮断位置にあるときは所定の色とは別の色（赤色）で発光する発光部３ａを遮断棒３に設けたことを特徴とする遮断機。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
非遮断位置にある遮断棒が遮断位置に移動して交通を遮断する遮断機において、遮断棒が非遮断位置にあるときは所定の色で発光し、遮断棒が遮断位置にあるときは前記所定の色とは別の色で発光する発光部を前記遮断棒に設けたことを特徴とする遮断機。
【請求項２】
前記遮断棒が非遮断位置にあるときは、前記発光部は、遮断棒の周囲の路面を照射するものとしたことを特徴とする請求項１記載の遮断機。
【請求項３】
外光の量が所定の量よりも少ないことを検知して昼光不足信号を発する外光センサーを設け、前記遮断棒が非遮断位置にあるときは、前記発光部は、昼光不足信号を受けたときのみに発光するものとしたことを特徴とする請求項１又は２記載の遮断機。
【請求項４】
前記遮断棒を非遮断位置である略垂直位置と遮断位置である略水平位置との間を遮断棒の端部を中心として回動可能なものとし、前記遮断棒が略垂直位置にあるときは前記発光部から出る所定の色とは別の色の光を下方に照射したことを特徴とする請求項３記載の遮断機。
【請求項５】
非遮断位置にある遮断棒が遮断位置に移動して交通を遮断する遮断機に設けられる遮断機用照明装置において、遮断棒が非遮断位置にあるときは所定の色で発光し、遮断棒が遮断位置にあるときは前記所定の色とは別の色で発光する発光部を設けたことを特徴とする遮断機用照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、踏切などの交通整理に設けられる遮断機および遮断機の遮断棒に取り付けられる遮断機用照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の遮断機としては、特開平０３−１２９５６１号公報に開示されたものがある。図５は、これに開示された遮断機の図で遮断機の先端部分を省いた正面図、図６は、遮断機の先端部分を省いた平面図、図７は、照明装置４の側面図である。
【０００３】
このものは、非遮断位置である略垂直位置と遮断位置である略水平位置との間を支軸を中心として回動可能なものとした遮断棒３と、遮断棒３に所定の間隔で取り付けられた照明装置４と、制御器６と、を備えて構成されている。
照明装置４は、赤色の高輝度発光ダイオード４Ｌと、この発光ダイオード４Ｌを固定する固定部４０ｃと取付片４０ａ、４０ｂとを有した固定部材４０と、発光ダイオード４Ｌに電力を供給する電線２３と、を備えて構成されている。そして取付片４０ａ、４０ｂにより照明装置４（発光ダイオード４）が遮断棒３に取り付けられている。
【０００４】
また、制御器６は、列車が接近した信号を遮断機の外部から受け取り、この信号に応じて遮断棒３を非遮断位置である略垂直位置から遮断位置である略水平位置にする信号を出力し、これに応じて遮断棒３の根元にある駆動部が動作し遮断棒３を移動させる。このとき制御器６は、遮断棒３が作動位置になると照明装置４を作動させる信号を出力し、照明装置４は、この信号を受けて点滅を行う。
【０００５】
次に、この遮断機の動作を説明する。この遮断機は、列車が接近したことを外部信号により制御器６が受け取ると、制御機器６は駆動部に駆動信号を出力する。駆動部は、この信号を受けて遮断棒３を略垂直位置から降下させる。そして遮断棒３が作動位置になると制御器６がこれを検知して発光ダイオード４Ｌを点滅させる。そして、この発光ダイオード４Ｌの点滅は、遮断棒３がさらに降下して略水平位置となり、列車が通過して遮断棒３が再び上昇して前記した作動位置に達するまで続けられる。そして遮断棒３が作動位置に達すると制御器６がこれを検知して発光ダイオード４Ｌを消灯させる。
【０００６】
このものは、発光ダイオード４Ｌを備えた照明装置４を遮断棒３に取り付けて点灯させることができるので遮断棒３（遮断機）の存在がより遠方から認識できるものとなる。
【特許文献１】実開平０３−１２９５６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが上記した、遮断機では、非遮断位置である略垂直位置においては、発光ダイオード４Ｌが点灯していないので、特に夜間は、遮断機（遮断棒３）の存在がわかりにくいものとなっている。
【０００８】
本発明は、上記事由に鑑みてなしたもので、その課題は、特に夜間において列車が接近していないときの遮断機の存在がわかりやすい遮断機および遮断機用照明装置を供給することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に係る発明の遮断機は、非遮断位置にある遮断棒が遮断位置に移動して交通を遮断する遮断機において、遮断棒が非遮断位置にあるときは所定の色で発光し、遮断棒が遮断位置にあるときは前記所定の色とは別の色で発光する発光部を前記遮断棒に設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２に係る発明の遮断機は、請求項１において、前記遮断棒が非遮断位置にあるときは、前記発光部は、遮断棒の周囲の路面を照射するものとしたことを特徴とする。
【００１１】
請求項３に係る発明の遮断機は、請求項１又は２において、外光の量が所定の量よりも少ないことを検知して昼光不足信号を発する外光センサーを設け、前記遮断棒が非遮断位置にあるときは、前記発光部は、昼光不足信号を受けたときのみに発光するものとしたことを特徴とする。
【００１２】
請求項４に係る発明の遮断機は、請求項３において、前記遮断棒を非遮断位置である略垂直位置と遮断位置である略水平位置との間を遮断棒の端部を中心として回動可能なものとし、前記遮断棒が略垂直位置にあるときは前記発光部から出る所定の色とは別の色の光を下方に照射したことを特徴とする。
【００１３】
請求項５に係る発明の遮断機用照明装置は、非遮断位置にある遮断棒が遮断位置に移動して交通を遮断する遮断機に設けられる遮断機用照明装置において、遮断棒が非遮断位置にあるときは所定の色で発光し、遮断棒が遮断位置にあるときは前記所定の色とは別の色で発光する発光部を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係る発明にあっては、遮断棒が非遮断位置にあるときに遮断棒が遮断位置にあるときとは別の色で発光する発光部を設けたので、特に夜間において列車が接近していないときの遮断機の存在がわかりやすいものとできる。
【００１５】
請求項２に係る発明にあっては、請求項１に記載した効果を奏するうえに、発光部は、遮断棒の周囲の路面を照射するので、人が踏み切りを横断するときにより足元が見やすいものにできる。
【００１６】
請求項３に係る発明にあっては、請求項１又は２に記載した効果を奏するうえに、遮断棒が非遮断位置にあるときは、発光部は、外光の少ないときのみに発光するものとなるので、より省エネを図ることができる。
【００１７】
請求項４に係る発明にあっては、請求項３に記載した効果を奏するうえに、遮断棒が略垂直位置にあるときは前記発光部から出る所定の色とは別の色の光を下方に照射したので、より広範囲に路面を照射することが可能となる。
請求項５に係る発明にあっては、請求項１に記載した効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の請求項１〜４に対応した実施の形態を図１〜４を用いて説明する。図１は遮断機を説明するための模式図、図２は遮断機が非遮断状態にあるときの説明図、図３は遮断機が遮断状態にあるときの説明図、図４は遮断機の発光部から出る光を説明するための説明図である。
この遮断機は、非遮断位置である略垂直位置Ａと遮断位置である略水平位置Ｂとの間を遮断機の端部に設けられた支軸３Ｘを中心として回動可能なものとした遮断棒３と、遮断棒３に埋め込まれた発光部３ａと、制御機器６と、を備えて構成されている。
【００１９】
発光部３ａは、高輝度であって所定の色である白色に光る白色発光ダイオード３ａｗと、同様に高輝度であって所定の色とは別の色である赤色に光る赤色発光ダイオード３ａｒと、を備えている。そして赤色発光ダイオード３ａｒと白色発光ダイオード３ａｗとは遮断棒３の長手方向に交互に配設されている。
白色発光ダイオード３ａｗは、遮断棒３が非遮断位置である略垂直位置Ａにあるときに遮断棒３の周囲の路面を照射できるように、その照射方向は、図４のＸで示すように遮断棒３の根元方向であってその周囲に向かって照射するように配設されている。
また、赤色発光ダイオード３ａｒは、遮断棒３が遮断位置である略水平位置Ｂにあるときに遮断棒３から略水平方向に光を照射するように配設されている。
【００２０】
制御機器６は、外光の量が所定の量よりも少ないことを検知して昼光不足信号を発する外光センサー６ａと、遮断棒３を非遮断位置である略垂直位置Ａあるいは遮断位置である略水平位置Ｂに移動させる駆動部６ｂと、遮断棒３を動作させる駆動部６ｂに信号を出力してこれを制御することや遮断棒３の位置に応じて発光部３ａの制御を行ったりする制御部６ｃと、を備えている。
【００２１】
制御部６ｃの構成について詳しく説明する。制御部６ｃの第１の構成は、列車が接近した信号を遮断機の外部から受け取り、この外部信号に応じて遮断棒３を非遮断位置である略垂直位置Ａから遮断位置である略水平位置Ｂにするための駆動信号を駆動部６ｂに出力するものとなっている。さらに、列車が遠ざかった信号を遮断機の外部から受け取り、この信号に応じて遮断棒３を略水平位置Ｂから略垂直位置Ａにするための駆動信号を駆動部６ｂに出力するものとなっている。
【００２２】
制御部６ｃの第２の構成は、遮断棒３の位置に応じて発光部３ａの制御を行うものとなっていることである。詳しくは、遮断棒３が非遮断位置である略垂直位置Ａにあるときは、発光部３ａが所定の色（白色）で発光するように白色発光ダイオード３ａｗを点灯させるための制御信号を出力するものとなっている。また、遮断棒３が遮断位置である略水平位置Ｂにあるときは、発光部３ａが所定の色とは別の色（赤色）で発光するように赤色発光ダイオード３ａｒを点灯（点滅）させるための制御信号を出力するものとなっている。なお、ここでは、制御部６ｃは、遮断棒３が非遮断位置から遮断位置に向かって動いている間も発光部３ａが所定の色とは別の色（赤色）で発光するように赤色発光ダイオード３ａｒを点灯（点滅）させるための制御信号を出力している。また、遮断棒３が遮断位置から非遮断位置に向かって動いている間は、発光部３ａが所定の色（白色）で発光するように白色発光ダイオード３ａｗを点灯させるための制御信号を出力している。
制御部６ｃの第３の構成は、外光の量が所定の量よりも少ないことを検知した外光センサー６ａからの昼光不足信号を受けたときにのみ発光部３ａの白色発光ダイオード３ａｗを点灯させるものとなっていることである。
【００２３】
次に、この遮断機の動作を説明する。まず、外光の量が所定の量よりも多い場合を説明する。
この遮断機に列車が接近していないときは、遮断棒３は、非遮断位置である略垂直位置Ａであり、このとき遮断棒３に設けられた発光部３ａの白色発光ダイオード３ａｗは、点灯しない。列車が接近すると列車が接近した信号を遮断機の外部から外部信号として制御部６ｃが受け取り、この外部信号を受け取った制御部６は駆動部６ｂに駆動信号を出力する。駆動部６ｂは、この駆動信号を受けて遮断棒３を略垂直位置Ａから降下させる。遮断棒３が動き始めると制御部６ｃの信号を受けて発光部３ａの赤色発光ダイオード３ａｒが点灯（点滅）する。そして、遮断棒３がさらに降下して略水平位置Ｂとなり、列車が通過して遮断棒３が再び上昇し始めるまでこの点灯（点滅）は、続けられる。そして遮断棒３が上昇中は、発光部３ａは点灯せず、そのまま非遮断位置である略垂直位置Ａに到達する。
以降、遮断機は、列車の接近に応じてこの動作を繰り返すものとなる。
【００２４】
次に、外光の量が所定の量よりも少ない場合を説明する。この遮断機に列車が接近していないときは、遮断棒３は、非遮断位置である略垂直位置Ａであり、このとき制御部６ｃは、外光の量が所定の量よりも少ないことを検知した外光センサー６ａからの昼光不足信号を受けているので発光部３ａの白色発光ダイオード３ａｗを点灯させる。列車が接近すると列車が接近した信号を遮断機の外部から外部信号として制御部６ｃが受け取り、この外部信号を受け取った制御部６は駆動部６ｂに駆動信号を出力する。駆動部６ｂは、この駆動信号を受けて遮断棒３を略垂直位置Ａから降下させる。遮断棒３が動き始めると制御部６ｃの信号を受けて発光部３ａの白色発光ダイオード３ａｗが消灯し、代わりに赤色発光ダイオード３ａｒが点灯（点滅）する。そして、遮断棒３がさらに降下して略水平位置Ｂとなり、列車が通過して遮断棒３が再び上昇し始めるまでこの点灯（点滅）は、続けられる。そして、列車が通過し、遮断棒３が上昇中は、発光部３ａの白色発光ダイオード３ａｗが点灯し非遮断位置である略垂直位置Ａに到達する。
以降、遮断機は、列車の接近に応じてこの動作を繰り返すものとなる。
【００２５】
この実施の形態によると、遮断棒３が非遮断位置にあるときに所定の色（赤）で発光し、遮断棒３が遮断位置にあるときとは所定の色とは別の色（白色）で発光する発光部３ａを設けたので、特に夜間において列車が接近していないときの遮断機の存在がわかりやすいものとできる。
【００２６】
また、遮断棒３が非遮断位置にあるときに発光部３ａ（白色発光ダイオード３ａｗ）が遮断棒３の周囲の路面を照射するので、人が踏み切りを横断するときにより足元が見やすいものにできる。
【００２７】
また、外光の量が所定の量よりも少ないことを検知して昼光不足信号を発する外光センサー６ａを設け、遮断棒３が非遮断位置にあるときは、発光部３ａは、昼光不足信号を受けたときのみに発光するものとしたことにより、発光部３ａは、外光の少ないときのみに発光するものとなるので、より省エネを図ることができる。
【００２８】
また、遮断棒３を非遮断位置である略垂直位置と遮断位置である略水平位置との間を遮断棒の端部を中心として回動可能なものとし、遮断棒３が略垂直位置にあるときは発光部３ａから出る所定の色（赤色）とは別の色の光（白色）を下方に照射したことにより、遮断棒３の先端部である高い位置から光を照射できるので、より広範囲に路面を照射することが可能となる。
【００２９】
なお、列車が遮断機から所定の距離以内に近づいたことを検知する列車接近センサーを設け、この列車接近センサーからの信号を受けたとき（つまり列車が遮断機から所定の距離以内に近づいたとき）は、遮断機に設けられた発光部が非遮断位置であっても所定の色とは別の色（この実施例においては、赤色）にて発光するものとすれば、列車が遮断機に近づきつつあることがさらに早くわかるのでより使い勝手のよいものとできる。
【００３０】
また、この実施の形態においては、遮断棒３に発光部３ａを埋め込んだ遮断機とて説明したが、発光部３ａは、遮断棒３に埋め込むもの以外に、表面に固定したものなどであってもかまわない。
さらに遮断棒３とは別体に設けられ、後に、遮断棒３に取り付けられるようなもの、具体的には、非遮断位置にある遮断棒が遮断位置に移動して交通を遮断する遮断機に設けられ、遮断棒が非遮断位置にあるときは所定の色（白色）で発光し、遮断棒が遮断位置にあるときは所定の色とは別の色（赤色）で発光する発光部を設けた遮断機用照明装置であってもかまわない。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る遮断機を説明するための模式図。
【図２】同上の遮断機が非遮断状態にあるときの説明図。
【図３】同上の遮断機が遮断状態にあるときの説明図。
【図４】同上の遮断機の発光部から出る光を説明するための説明図。
【図５】従来例に係る遮断機の図で、遮断機の先端部分を省いた正面図。
【図６】同上の遮断機の先端部分を省いた平面図。
【図７】同上の遮断機の照明装置の側面図。
【符号の説明】
【００３２】
３      遮断棒
３ａ    発光部
３ａｗ  白色発光ダイオード
３ａｒ  赤色発光ダイオード
６      制御部
Ａ      略垂直位置
Ｂ      略水平位置
３０ａ  照明器具
３０ｂ  照明器具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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