Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】【課題】  ２次元コードを構成する単位セル形状をレーザ光による露光装置で作成する場合において、読み込み精度が高い略四角形状の単位セルの作成方法を提供する。  【解決手段】  レーザー露光装置により対象物に２次元コードをマーキングする場合において、単位セルサイズ１辺の長さのおよそ半分の径の円形のレーザー光３を矢印に示すようにコ字状に走査することにより未照射部分(括れ部分)が少ない略四角形の露光単位セル５を作成する。【選択図】  図４
2005231227.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レーザー露光装置により対象物に２次元コードをマーキングする場合において、単位セルサイズ１辺の長さのおよそ半分の径のレーザ光を対象物に対しコ字状又はロ字状に移動照射して単位セルを形成することを特徴とするレーザー露光装置における２次元コードの単位セル作成方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２次元コードを構成する単位セルをレーザー露光装置によって作成する場合の露光方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、図１に例示すような２次元コード１は、四角形状の単位セル２をコードの符号構成に応じて配置したものである。
【０００３】
そして、この四角形状の単位セルをレーザー露光装置によって対象物にマーキングする場合、例えば露光装置のレーザー光を、エキスパンダーレンズで拡大した後、ガルバノミラーで２回反射させて光線の向きを横から下側に変え、レンズに入射後、レンズで絞られたレーザー光を露光面に到達させると共に、前記ガルバノミラーを動かして、単位セルサイズ１辺の長さのおよそ半分の径の円形のレーザー光３を図２(ａ)の矢印で示すようにＺ字状に走査させることにより図２(ｂ)に示すように擬似四角形状の単位セル４を形成させていた。
【０００４】
なお、レーザー光を走査させずにＸ−Ｙテーブルを動かしてＸ−Ｙテーブル上の対象物を移動させマーキングを行う場合も同様である。
【０００５】
しかし、前述のように円形のレーザー光により擬似四角形を形成させるため、対象物には図３に示すように目的とする四角形状と比べると図中矢印で示すように未照射部分(括れ部分)が出来てしまうため、従来の方法で作成された単位セルから構成された２次元コードをリーダー装置で読込む場合、リーダー装置と２次元コードを照らす照明の条件により２次元コードを読込めない場合があった。
【特許文献１】特開2002−160078号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで本発明は、２次元コードを構成する単位セル形状をレーザ光による露光装置で作成する場合において、読込精度が高い略四角形状の単位セルの作成方法を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、レーザー露光装置により、対象物に２次元コードをマーキングする場合において、単位セルサイズ１辺の長さのおよそ半分の径のレーザ光を対象物に対しコ字状又はロ字状に移動照射して単位セルを形成することを特徴とするレーザー露光装置における２次元コードの単位セル作成方法である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によればレーザーを対象物に対し移動させる時間を従来方法と殆ど差がなく四角形に近い形のセルを作成することが出来るので、レーザー露光装置による２次元コードの作成をサイクルタイムに殆ど影響を与えることなく行うことができ、しかもリーダでデータコードの読込みを行った場合、リーダや照明の状況に影響されずに読込みエラーを少なくすることが出来る効果がある。
【実施例１】
【０００９】
図４は本発明の一実施例を示す説明図で、図４(ａ)に示すようにレーザー光３を矢印に示すようにコ字状に走査することにより図４(ｂ)に示すように露光単位セル５を作成することができる。
【００１０】
この方法によれば図２に示す従来のＺ字状に走査するものと同じサイクルタイムで未照射部分(括れ部分)が１ヶ所少ない露光単位セル５を作成することが出来る。
【実施例２】
【００１１】
図５は、本発明の他の一実施例を示す説明図で、走査方向を四角形の輪郭を描くようにロ字状に移動させて前記実施例１よりも更に未照射部分(括れ部分)が２ヶ所少ない略四角形の露光単位セル６を作成することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
読み取り精度が高い２次元コードを対象物に露光することができるため、レーザー露光装置による２次元コードマーキングの普及率が高まる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】２次元コードの一例を示す図。
【図２】従来の単位セルの作成方法を示すもので、(ａ)はレーザー光の移動方向を示す説明図、(ｂ)はレーザー光の軌跡を示す図。
【図３】従来の単位セルと理想の単位セルの形状の対比図。
【図４】本発明の一実施例を示すもので、(ａ)はレーザー光の移動方向を示す説明図、(ｂ)はレーザー光の軌跡を示す図。
【図５】本発明の他の実施例を示すもので(ａ)はレーザー光の移動方向を示す説明図、(ｂ)はレーザー光の軌跡を示す図。
【符号の説明】
【００１４】
１              ２次元コード
２，４，５，６  単位セル
３              レーザー光
【図１】
2005231227.tif 000003
【図２】
2005231227.tif 000004
【図３】
2005231227.tif 000005
【図４】
2005231227.tif 000006
【図５】
2005231227.tif 000007
(57)【要約】【課題】  熱交換器の性能を向上させる。【解決手段】  本発明は、エンジン１８の前方に設けられたエンジン冷却用熱交換器１５と、エンジン冷却用熱交換器１５の前方に設けられた空気取り入れ口１６とを備えた車両用熱交換器の設置構造であって、熱交換器１５とエンジン１８との間に熱遮蔽板１４を設け、エンジン１８側に直接、空気が流入可能なようにエンジン用空気取り入れ口１９を設けたことを特徴とし、熱交換器１５の表面温度を低下させ、熱交換器１５の性能を向上させることができる。【選択図】  図１
2005231566.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの前方に設けられたエンジン冷却用熱交換器と、該エンジン冷却用熱交換器の前方に設けられた空気取り入れ口とを備えた車両用熱交換器の設置構造であって、
前記熱交換器と前記エンジンとの間に熱遮蔽板を設け、前記エンジン側に直接、空気が流入可能なようにエンジン用空気取り入れ口を設けたことを特徴とする車両用熱交換器の設置構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用車等、車両のエンジンを冷却するための車両用熱交換器の設置構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗用車等の車両には、エンジンの冷却水を冷却するために熱交換器が設けられている。
【０００３】
図２に示すように、このような熱交換器１は、エンジンルーム２の最前部に設けられており、熱交換器１の前方には空気取り入れ口３が設けられ、後方にはファン４が設けられている。また、ファン４の後方には、エンジン５が設けられ、エンジン５の周囲には各種センサー類や制御機器（図示せず）が設けられている。
【０００４】
このような構成のもと、エンジン５から吸熱して高温となった冷却水は、熱交換器１において、ファン４の駆動により空気取り入れ口３からエンジンルーム２内に流入した空気により、冷却される。そして、熱交換器１を通過し、高温となった空気は、エンジン５を通過後、エンジンルーム２外に放出される。（例えば、特許文献１参照。）
【特許文献１】特開昭５８−２１０３１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記した従来の車両用熱交換器の設置構造では、エンジン５の稼動中はエンジン５が数百度の高温になるため、エンジン５から熱交換器１に対して大量の熱が輻射し、熱交換器１の性能を低下させるといった問題があった。
【０００６】
また、エンジンの周囲に設けられた各種センサー類や制御機器は、熱交換器１を通過した後の高温の空気と接触するようになっているため、それらの機能に支障が生じるおそれがあった。
【０００７】
本発明は、上記した課題を解決すべくなされたものであり、熱交換器の性能を向上させることのできる車両用熱交換器の設置構造を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、エンジン１８の前方に設けられたエンジン冷却用熱交換器１５と、エンジン冷却用熱交換器１５の前方に設けられた空気取り入れ口１６とを備えた車両用熱交換器の設置構造であって、熱交換器１５とエンジン１８との間に熱遮蔽板１４を設け、エンジン１８側に直接、空気が流入可能なようにエンジン用空気取り入れ口１９を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、熱交換器とエンジンとの間に熱遮蔽板が設けられ、エンジンから熱交換器に対する輻射熱を遮断することができるため、熱交換器の表面温度を低下させることができ、熱交換器の性能を向上させることが可能となる。
【００１０】
また、エンジン側に直接、空気が流入可能なようにエンジン用空気取り入れ口が設けられているため、エンジンに対する冷却性能を向上させることができ、エンジンの周囲に設けられた各種センサー類や制御機器の機能に悪影響を及ぼすことを防止できる等、種々の優れた効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。ここで、図１は本発明の実施の形態に係る車両用熱交換器の設置構造を示している。
【００１２】
車両１１の前部には、フード１２により覆われたエンジンルーム１３が形成されており、このエンジンルーム１３は、熱遮蔽板１４により前方エンジンルーム１３ａと後方エンジンルーム１３ｂとに仕切られている。
【００１３】
前方エンジンルーム１３ａ内には、熱交換器１５が傾斜姿勢で設けられ、熱交換器１５の前方には空気取り入れ口１６が形成されている。また、熱交換器１５の後方にはファン１７が設けられており、ファン１７の駆動により空気取り入れ口１６から前方エンジンルーム１３ａに流入した空気が熱交換器１５を通過するようになっている。
【００１４】
一方、後方エンジンルーム１３ｂには、エンジン１８が設けられ、エンジン１８は図示しない冷却水配管により熱交換器１５と接続されており、冷却水がエンジン１８と熱交換器１５との間を循環可能なようになっている。また、エンジン１８の上方のフード１２にはエンジン用空気取り入れ口（エアスクープ）１９が形成されており、エンジン用空気取り入れ口１９から後方エンジンルーム１３ｂに空気が直接、流入し、その流入した空気がエンジン１８を通過するようになっている。さらに、後方エンジンルーム１３ｂには、エンジン１８の周囲に各種センサー類及び制御機器（図示せず）が配設されている。
【００１５】
次に、本発明の実施の形態に係る車両用熱交換器の設置構造における作用について説明する。
【００１６】
稼動中のエンジン１８から吸熱して高温となった冷却水は、前記冷却水配管を通って熱交換器１５に送出され、熱交換器１５内を流通する間に、ファン１７の駆動により空気取り入れ口１６から前方エンジンルーム１３ａに流入した空気によって冷却される。そして、熱交換器１を通過し、高温となった空気は、そのまま、エンジンルーム１３の外部に放出される。この場合、熱交換器１５とエンジン１８との間に設けられた熱遮蔽板１４により、エンジン１８から熱交換器１５に対する輻射熱が遮断され、熱交換器１５の表面温度が、従来と比較して、１０度以上低くなるため、熱交換器１５の性能を２０％以上向上させることができる。
【００１７】
一方、後方エンジンルーム１３ｂには、エンジン用空気取り入れ口１９を通って、外部から空気が直接、流入する。そして、その流入した空気はエンジン１８を冷却した後、そのまま、エンジンルーム１３の外部に放出される。このように、後方エンジンルーム１３ｂには、外部からの空気が、直接、流れ込むようになっているため、従来と比較して、流入空気温度が非常に低くなる。したがって、エンジン１８に対する冷却性能が向上すると共に、エンジン１８の周囲に設けられた前記各種センサー類や制御機器の機能に悪影響を及ぼすことを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態に係る車両用熱交換器の設置構造を示す説明図である。
【図２】従来例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００１９】
１４          熱遮蔽板
１５          熱交換器
１６          空気取り入れ口
１８          エンジン
１９          エンジン用空気取り入れ口
【図１】
2005231566.tif 000003
【図２】
2005231566.tif 000004
(57)【要約】【課題】開けやすいビニールチャック付きの袋を提供する。【解決手段】ビニールチャック付きの袋の外側両面にタグを１対設ける。以上を特徴とするビニールチャック付きの袋。【選択図】  図１
2005231732.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ビニールチャック付き袋のビニールチャック部分の両側外にタグを１対設けたビニールチャック付きの袋。
【請求項２】
ビニールチャック付き袋のチャック部分の上部開け口部分に、内側に向かって突起を設けたビニールチャック付きの袋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明はビニールチャック付きの袋の外側両面にタグを１対設けた、開けやすいビニールチャック付きの袋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、ビニールチャック付きの袋があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  ところがこのようなビニールチャックを、開けようとすると、指で持つ部分がくっ付いていて、袋を開けにくいという欠点があった。そこで本発明は従来のビニールチャック付きの袋の外側両面に、袋を開けやすいように、タグを１対設けて、この欠点を除くためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  ビニールチャック付き袋のチャック部分の両側にタグを１対設ける。タグは袋の外側に設ける。または他の実施例として、上部開け口部分に、内側にむかって突起を設ける。以上を特徴とするビニールチャック付きの袋である。
【発明の効果】
【０００５】タグを設けたことにより、ビニールチャック付きの袋が開けやすくなり、たいへん便利である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明の実施の形態について説明する。
【実施例１】  従来から市販されているビニールチャック付き袋（１）のビニールチャック部分の両側にタグ（２）を１対設ける。
【実施例２】  従来から市販されているビニールチャック付き袋（１）のチャック部分の上部開け口部分に、内側にむかって突起（４）を設ける。
本発明はこのような形態で、これを使用するときは、実施例１では、タグを指でつまんで引っ張ればビニール袋を開けることができる。またタグをビニールチャック上につけることにより、開閉を繰り返しても袋を破損することがない。実施例２では、突起部分の隙間に指を入れて、ビニール袋を開けることができる。また、突起部分に色をつけると、目の悪いおとしよりなどが使用する場合にさらによい。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の側面図である。
【図２】本発明の上面図である。
【図３】図は本発明の他の実施例図の側面図である。
【図４】図は本発明の他の実施例図の上面図である。
【符合の説明】
【０００８】１  ビニールチャック付きの袋
２  ビニールチャック
３  タグ
４  突起
【図１】
2005231732.tif 000003
【図２】
2005231732.tif 000004
【図３】
2005231732.tif 000005
【図４】
2005231732.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】容器の利便性を確保する。【解決手段】液体と固形体を一個の容器に収納することにより、片手で飲料水と菓子類が持てる。一個の容器を縦又は横に内部で仕切ったものであり、仕切られた内の液体部分を飲料水、固形体をスナック菓子類と例えることができる他、酒類とツマミ、ビールとツマミに例えることもできる。【選択図】図１
2005231734.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一個の容器が容器内で縦又は横に二分されたものであり、二分された一方に液体が注入され、その他方には個形体が挿入された容器であり、一個の容器形態で、液体と固形体が個別の開閉口を持ち、液体と固形体を収納された、又は、するものであること。
【請求項２】
上記目的の容器であり、個別に作成された複数の液体容器及び固形体容器を接続又は接着又は繋ぎとめて、一個の容器の形態としたものであること。
【請求項３】
請求項１、のものであって固形体部分の容器が複数に区分されたものであり、その区分方法は接続区分、又は取り出し可能な置き区分方法であること。
【請求項４】
請求項１、２、３のものであり、その容器がすべて透明であるもの又は部分的に透明であるもの、又は、すべて着色されたもの、又は部分的に着色されたものであること。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【発明に属する技術分野】
【０００１】  本願発明は、一個の容器に液体及び固体を収納する容器の利便性に関する。
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】  近年、自販機による飲料水等の需要が多くあるが、飲料水は飲料水のみの販売で、スナック菓子類は別途購入する必要があり、利便性に欠けていた。
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本願発明では次の手段を講じている。
【０００３】  本願発明の請求項１は、一個の容器を縦又は横に内部で仕切ったものであり、仕切られた内の液体部分を飲料水、固形体をスナック菓子類と例えることができる他、酒類とツマミ、ビールとツマミに例えることもできる。
【０００４】  この場合、容器の大きさ形状によっては自販機での販売も可能であり、極めて利便性が良いほか、片手で容易に飲料水及び菓子類の両方を持つことができるが、飲料水及びスナック菓子は個別の飲み口及び取り出し口が必要となる。
【０００５】  また、飲料水メーカが、その飲料水に相性の良い菓子類、又は菓子メーカがその菓子に相性の良い飲料水を選択することもできることから、選択肢が広がる。
【０００６】  請求項１の横に二分した場合は、液体と固形体の仕切りが固形体の蓋を兼ねることになるため、液体部分と固形体部分が取り外し可能な状態でなければならない。
【０００７】  本願発明の請求項２は、請求項１で言う液体容器と固形体容器を個別に作成し、作成した個別の容器を接続又は接着又は繋ぎ止めることにより、一個の容器の形態を形作るものであり、容器作成の素材によっては容易にできる。
【０００８】  本願発明の請求項３は、固形体をスナック菓子及び菓子に例えた場合、複数の菓子類を楽しむ為には、菓子部分（固形体）のみを複数に区切ることも考えられるための区切り方法であり、区切り部分が接続接着していても良いが、菓子類の種類によっては、取り出し可能な置き区切りでも対応できる。
【０００９】  本願発明の請求項４は、飲料水及び菓子類に例えた場合、好ましくは透明又は一部文字模様着色であると考えられるが、飲料水と菓子類の色彩バランスにより選択することが必要であるため、様々な方法が考えられる。
【００１０】  本願発明容器は、上記飲料水と菓子類の関係にとどまらず、工業製品及び家庭用品にも需要が見込める。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明に係る液体及び固形体容器の正面図である。
【図２】本願発明に係る液体及び固形体容器の平面図である。
【図３】本願発明に係る請求項１記載した内の横に二分された正面図である。
【符号の説明】
１  液体の入る部分
２  固形体の入る部分
３  液体の飲口
４  固形体の蓋
５  液体と固形体の仕切り
６  固形体接着仕切り又は置き仕切り
【図１】
2005231734.tif 000003
【図２】
2005231734.tif 000004
【図３】
2005231734.tif 000005
(57)【要約】【課題】テープ長さを一定に保って効率良くテープカットを行う装置とその方法を提供する。【解決手段】少なくとも巻き枠３に巻かれた粘着テープ５を巻き枠３から引き出し、該粘着テープ５を巻き取る巻き取り手段９と該粘着テープを切断する切断手段１１と、を備える粘着テープ切断装置１において、前記巻き取り手段９が複数の羽根７からなる回転体で、該回転体が略１８０°回転する毎に停止を繰り返し、回転体の停止信号を受けて切断手段１１が粘着テープ５を切断する粘着テープ切断装置１である。【選択図】図１
2005231791.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも巻き枠に巻かれた粘着テープを巻き枠から引き出し、該粘着テープを巻き取る巻き取り手段と、前記粘着テープを切断する切断手段と、を備える粘着テープ切断装置において、前記巻き取り手段が複数の巻き取り羽根からなる回転体で、該回転体が略１８０°回転する毎に停止を繰り返し、回転体の停止信号を受けて切断手段がテープを切断することを特徴とする粘着テープ切断装置。
【請求項２】
前記巻き取り羽根の高さが可変である請求項１に記載の粘着テープ切断装置。
【請求項３】
少なくとも巻き枠に巻かれた粘着テープを引き出し、複数の巻き取り羽根からなる回転体に巻き取り、前記巻き取った粘着テープを回転体が略１８０°回転する毎に切断手段にて切断することを特徴とする粘着テープの切断方法。
【請求項４】
前記巻き取り羽根の高さが可変である請求項３に記載の粘着テープの切断方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はセロファンテープ、マスキングテープなどの粘着テープのテープカッターに関するもので、特に、テープカッターから解きだされるテープの長さをほぼ一定に揃えるための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のテープカッターは主台枠の上面にロール状のテープを軸支する一方、他側にテープを切断する切断刃を設けた構造となっている。そして、巻き枠から切断刃まで伸びているテープの端部を持ち、切断刃から所望の長さだけ引き出した後、再びテープを切断刃に押付けて分離することが行われている。
【０００３】
このようなテープカッターでは、カッターから解きだす長さを使用者が適当に目測で決めるようになっているので、ほぼ同じ長さのテープ片を多数切断しようとするとき、長さが大きくばらついてしまい、その長さを一定に維持するのが困難であった。
【０００４】
テープ片の長さを一定にする為に特許文献１に示すように、連結片と補助枠を設けることで、テープ片の長さを一定にしていた。
【特許文献１】特開平１−２４６０９９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このテープカッターの長さ設定装置においては、テープカットを手動で行っている為に効率が悪くなっていた。
【０００６】
本発明は、前記課題に鑑みなされたものであり、テープ長さを一定に保って効率良くテープカットを行う装置とその方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する請求項１に係る発明は、少なくとも巻き枠に巻かれた粘着テープを巻き枠から引き出し、該粘着テープを巻き取る巻き取り手段と、前記粘着テープを切断する切断手段と、を備える粘着テープ切断装置において、前記巻き取り手段が複数の巻き取り羽根からなる回転体で、該回転体が略１８０°回転する毎に停止を繰り返し、回転体の停止信号を受けて切断手段がテープを切断する粘着テープ切断装置にある。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、前記巻き取り羽根の高さが可変である請求項１に記載の粘着テープ切断装置にある。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、少なくとも巻き枠に巻かれた粘着テープを引き出し、複数の巻き取り羽根からなる回転体に巻き取り、前記巻き取った粘着テープを回転体が略１８０°回転する毎に切断手段にて切断する粘着テープの切断方法にある。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、前記巻き取り羽根の高さが可変である請求項３に記載の粘着テープの切断方法にある。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明は、少なくとも巻き枠に巻かれた粘着テープを巻き枠から引き出し、該粘着テープを巻き取る巻き取り手段と、前記粘着テープを切断する切断手段と、を備える粘着テープ切断装置において、前記巻き取り手段が複数の巻き取り羽根からなる回転体で、該回転体が略１８０°回転する毎に停止を繰り返し、回転体の停止信号を受けて切断手段がテープを切断する粘着テープ切断装置であることから、一定の長さでテープを自動的に切断できるという効果が有る。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、前記巻き取り羽根の長さが可変である請求項１に記載の粘着テープ切断装置であることから、テープを任意の長さに切断することができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、少なくとも巻き枠に巻かれた粘着テープを引き出し、複数の巻き取り羽根からなる回転体に巻き取り、前記巻き取った粘着テープを回転体が略１８０°回転する毎に切断手段にて切断する粘着テープの切断方法であることから、一定の長さでテープを自動的に切断できるという効果が有る。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、前記巻き取り羽根の長さが可変である請求項３に記載の粘着テープの切断方法であることから、任意の長さのテープが自動的に切断できるという効果が有る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ本発明の実施形態を説明する。図1は、本発明の粘着テープ切断装置１である。巻き枠３から引き出された粘着テープ５は巻き取り羽根７からなる回転体９に巻き取られる。このとき、回転体９の動作は、１８０°回転する度に停止する機構となっており、前記回転体９が停止したことの信号を受け、切断手段１１が粘着テープ５を切断する。
【００１６】
このとき、切断手段１１としては、カッター刃等を用いるが、粘着テープを切断するものであれば限定しない。カッター刃で切断する箇所は、巻き枠３と連結している粘着テープが少なくとも一枚の羽根と接着していることが望ましい。
【００１７】
前記回転体１１は、回転シリンダ１３として、エアーアクチュータバルブを用い、１８０°回転したところで停止する制御を行っているが、小型モータ、油圧アクチェーターバルブ等を用いることもできる。巻き取り羽根７は、図２に示すように上下２枚の板からなり、高さを調節することができ、巻き取り羽根７の高さによって回転体９の円周が変わることで切断する粘着テープ５の長さを調整することができる。
【００１８】
そして、切断した粘着テープ５を巻き取り羽根７から取り出し、スイッチを入れると回転体９が再び１８０°回転し、次の粘着テープ５を切断する。この動作を所要の枚数の粘着テープ５を切断するまで繰り返す。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る粘着テープ切断装置の概略図である。
【図２】本発明の粘着テープ切断装置で、回転体に取り付ける羽根の概略図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  粘着テープ切断装置
３  巻き枠
５  粘着テープ
７  巻き取り羽根
９  回転体
【図１】
2005231791.tif 000003
【図２】
2005231791.tif 000004
(57)【要約】【課題】  贈答用に用いる水引や熨斗が印刷している熨斗箱に贈答品を入れても中身が解らず、受け取る時や持運びに不安が有ることから、熨斗箱の中身が解るような物品の図柄付き熨斗箱を提供する。【解決手段】  贈答用に用いる水引や熨斗が印刷している熨斗箱の表面に、贈答品の商標等の図柄を印刷、または図柄を印刷したシールを貼って明示し、熨斗箱の中身の贈答品の物品が解るよう構成した物品の図柄付き熨斗箱。【選択図】  図１
2005231730.tif 000002
【特許請求の範囲】
贈答用に用いる水引（Ｂ）や熨斗（Ｃ）が印刷している熨斗箱の表面に贈答品の商標等の図柄（Ａ）を印刷、あるいは図柄を印刷したシールを貼って明示して熨斗箱内の物品が解るよう構成した物品の図柄付き熨斗箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は贈答用の物品を入れる熨斗箱に関したものである。
【背景技術】
【０００２】  金品を贈答する場合には、熨斗や水引を印刷してある熨斗箱や熨斗紙、熨斗袋を利用するが、いずれも熨斗や水引を印刷してある表面に贈答品の図柄を明示したものはなく、一目で中身の贈答品を確認することができなかった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  このようなことから、重い酒類等を贈答した場合には箱やケースが包装紙や熨斗紙で覆われており、贈る人以外に中身が解らず、受け取る側の不安や目視による重さを推測できず持運び時に腰などに怪我を負うことがあった。
贈られる側から、または持運びする側からみて、安心して贈り物を受け取り、安全に運搬出来るような熨斗箱等の改良が望まれていた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  そこで本発明は、贈答用に用いる水引（Ｂ）や熨斗（Ｃ）、図（Ｄ）等が印刷してある熨斗箱に、贈答品の中身の商標等の図柄（Ａ）を印刷、または図柄を印刷したシールを貼り明示し、贈られる側から、または持運びする側から贈答品の中身が一目で解る物品の図柄付き熨斗箱を構成した。
【発明の効果】
【０００５】  熨斗箱の表面に贈答品の図柄を明示することにより、中身の物品が明確にされ、受け取る側の不安が解消し、さらに包装紙や熨斗紙等が省略され経費の削減や持運び時の安全対策などが改善される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下に本発明の実施の形態について説明する。
図１は、入れ物の箱やケースの表面に贈答品の図柄（Ａ）、水引（Ｂ）熨斗（Ｃ）を印刷した「物品の図柄付き熨斗箱」（１）を構成した透視図である。
箱の形状は贈答品の形状にあわせ構成した図４のような袋状の熨斗箱（２）でもよく、材質は紙や木材および合成樹脂等から構成され硬質でも軟質でもよい。
また贈答品の図柄（Ａ）はシール等にあらかじめ印刷し、入れ物の箱やケースの形状にあわせた位置にこのシールを貼って「物品の図柄付き熨斗箱」を構成してもよく、図柄の大きさは熨斗箱や物品の大きさや形状にあわせて形成する。
水引（Ｂ）熨斗（Ｃ）の形状や色彩等は、贈答品の目的や儀式に応じ印刷した中から選択し使用するもので、風景や花等の図柄からなる図（Ｄ）も同様に目的や儀式に応じ選択する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の箱状の透視図
【図２】  図１の正面図
【図３】  図２のａ〜ａ位置の断面図
【図４】  本発明の袋状の平面図
【図５】  図４のｂ〜ｂ位置の断面図
【符号の説明図】
【０００８】  １    箱状の物品の図柄付き熨斗箱
２    袋状の物品の図柄付き熨斗箱
Ａ    印刷やシールから構成した贈答品の図柄
Ｂ    水引の図柄
Ｃ    熨斗の図柄
Ｄ    風景や花等からなる図柄
【図１】
2005231730.tif 000003
【図２】
2005231730.tif 000004
【図３】
2005231730.tif 000005
【図４】
2005231730.tif 000006
【図５】
2005231730.tif 000007
(57)【要約】【課題】  グリーンランプが切れた場合にエスカレータ装置のステップを取り外す必要はく、迅速に対応することができるエスカレータ装置を提供する。【解決手段】  エスカレータ装置２０はエスカレータトラス１６と、エスカレータトラス１６内に設けられた平常時グリーンランプ１、３および予備グリーンランプ２、４とを備えている。平常時グリーンランプ１、３が切れた場合、操作盤１２の切換えスイッチ５を切換える。このことにより平常時グリーンランプ１、３から予備グリーンランプ２、４を切換えて、予備グリーンランプ２、４を点灯させる。【選択図】  図３
2005231880.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エスカレータトラスと、
エスカレータトラス内に設けられた平常時グリーンランプおよび予備グリーンランプと、
平常時グリーンランプと予備グリーンランプを制御する操作盤とを備え、
操作盤には平常時グリーンランプを予備グリーンランプに切換えて点灯させる切換えスイッチが設けられていることを特徴とするエスカレータ装置。
【請求項２】
操作盤には更にグリーンランプのＯＮ／ＯＦＦスイッチが設けられ、切換えスイッチはこのＯＮ／ＯＦＦスイッチからの信号を切換えて、平常時グリーンランプを予備グリーンランプに切換えて点灯させることを特徴とする請求項１記載のエスカレータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グリーンランプを有するエスカレータ装置に係り、とりわけグリーンランプの寿命に迅速に対応することができるエスカレータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、エスカレータ装置はエスカレータトラスと、このエスカレータトラス内に設けられたグリーンランプとを備えている。このようにエスカレータトラス内にグリーンランプを設置するのは、意匠性を高めるためである。
【０００３】
このようなエスカレータ装置において、グリーンランプを交換する場合、エスカレータトラス上のステップを取り外してグリーンランプを交換している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のように、従来のエスカレータ装置において、エスカレータトラス上のステップを取り外してグリーンランプを交換している。しかしながら、ステップを取り外す作業は煩雑であり、またエスカレータ装置の使用後、例えば店舗の閉店後にグリーンランプの交換を行う必要があり、それまでグリーンランプの交換を行なうことができない。
【０００５】
本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、グリーンランプの寿命に対しても迅速に対応することができるエスカレータ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、エスカレータトラスと、エスカレータトラス内に設けられた平常時グリーンランプおよび予備グリーンランプと、平常時グリーンランプと予備グリーンランプを制御する操作盤とを備え、操作盤には平常時グリーンランプを予備グリーンランプに切換えて点灯させる切換えスイッチが設けられていることを特徴とするエスカレータ装置である。
【０００７】
本発明は、操作盤には更にグリーンランプのＯＮ／ＯＦＦスイッチが設けられ、切換えスイッチはこのＯＮ／ＯＦＦスイッチからの信号を切換えて、平常時グリーンランプを予備グリーンランプに切換えて点灯させることを特徴とする請求項１記載のエスカレータ装置である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、平常時グリーンランプが切れた場合、容易に予備グリーンランプに切換えることができる。このためグリーンランプを交換するために、エスカレータ装置のステップを取り外す必要はない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００１０】
図１乃至図３は、本発明によるエスカレータ装置の一実施の形態を示す図である。
【００１１】
エスカレータ装置２０は、エスカレータトラス（以下、単にトラスともいう）１６と、トラス１６上のエスカレータ本体１５と、エスカレータ本体１５に沿って移動するステップ６、７とを備えている。
【００１２】
またトラス１６内には、平常時点灯する平常時グリーンランプ１、３と、平常時グリーンランプ１、３が切れたときに点灯する予備グリーンランプ２、４とが配置されている。さらにエスカレータ本体１５には操作盤１２が設定されている。
【００１３】
この操作盤１２には、ブザーを鳴らしてエスカレータ装置２０を停止させるキースイッチ１１と、エスカレータ装置２０を緊急停止させるボタン１０と、エスカレータ装置２０のステップ６、７をＵＰ、ＤＯＷＮさせるキースイッチ９と、グリーンランプ１、２、３４をＯＮ／ＯＦＦさせるＯＮ／ＯＦＦスイッチ８と、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ８からの信号を切換えて平常時グリーンランプ１、３から予備グリーンランプ２、４にまたはその逆に切換える切換スイッチ５とが設けられている。
【００１４】
また切換えスイッチ５は、平常グリーンランプ１、３側に接続された平常グリーンランプ接点１３と、予備グリーンランプ２、４側に接続された予備グリーンランプ接点１４とを有している。
【００１５】
次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。
【００１６】
エスカレータ装置２０の起動時に、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ８をＯＮとし、さらに切換えスイッチ５を平常グリーンランプ接点１３側へ切換える。このようにして平常時に平常時グリーンランプ１、３を点灯させる。
【００１７】
平常時グリーンランプ１、３が寿命により切れた場合、切換えスイッチ５を予備グリーンランプ接点１４側へ切換える。このことにより、容易かつ簡単に平常時グリーンランプ１、３から予備グリーンランプ２，４に切換えて、予備グリーンランプ２、４を点灯させることができる。
【００１８】
以上のように本実施の形態によれば、平常時グリーンランプ１、３が寿命により切れた場合に、切換えスイッチ５によって予備グリーンランプ２、４に切換えて、予備グリーンランプ２、４を点灯させることができる。このため、グリーンランプを交換するためにエスカレータトラスのステップを取り外す必要はなく、いつでもグリーンランプの点灯を行なうことができる。またエスカレータ装置２０の使用後に平常時グリーンランプ１、３をステップ６、７を取り外して交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明によるエスカレータ装置の一実施の形態を示す部分側面図。
【図２】エスカレータ装置の操作盤を示す図。
【図３】エスカレータ装置の操作盤とグリーンランプとの間の回路を示す回路図。
【符号の説明】
【００２０】
１、３  平常時グリーンランプ
２、４  予備グリーンランプ
５  切換スイッチ
６、７  ステップ
８  ＯＮ／ＯＦＦスイッチ
１２  操作盤
１５  エスカレータ本体
１６  トラス
２０  エスカレータ装置
【図１】
2005231880.tif 000003
【図２】
2005231880.tif 000004
【図３】
2005231880.tif 000005
(57)【要約】      （修正有）【課題】上下階で水平に回転してエスカレータの昇降を循環一体化することで、エスカレータの下を移動して戻る無駄な踏段を活かすことができる昇降一体型エスカレータの提供。【解決手段】踏段の形状を考慮し、車輪を昇り用車輪１，３と下り用車輪４，２で別に配置し、更に踏段を誘導するレールも下段の車輪用のレールは昇り用レール２と下り用レール３で別々に配置し、踏段は上下階で水平に回転し、昇降時に使用する車輪とレールを切替えることで１台のエスカレータを循環して昇降両方に使えるようにする。【選択図】図１
2005231889.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下階で踏段が水平回転する昇降一体型のエスカレータ
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
この発明はエスカレータの踏段に８個の車輪を付け、昇り時と下り時に、別々の車輪とレールを使って踏段の水平を保ったまま昇降できるようにしたもの。
従来のエスカレータでは、踏段が下方向に回転し、エスカレータの下を移動するため踏段が無駄になっていた。本発明は、その無駄になっていた部分をいかして、昇降を一体化したものです。
図１の踏段の車輪１・１’と３・３’で図２のレール１・１’とレール２・２’を使って上昇していきます。上昇した踏段が上の階で水平方向に回転し、次に図１の踏段の車輪２・２’と４・４’で図２のレール１・１’とレール３・３’を使い下降していきます。
降下した踏段は下の階でも同じように水平方向に回転し、再びレールを替えて上昇します。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の踏段の平面・正面・側面図とレール
【図２】  レールの配置と踏段の関係
【符号の説明】
図１には踏段の車輪番号とレール番号
図２にはレール番号
【図１】
2005231889.tif 000003
【図２】
2005231889.tif 000004
(57)【要約】【課題】  トイレに常時、汚物入れを置いておくのは邪魔になるし、中の物をいちいち取りだして捨てるのも面倒なため、使用の都度、そのまま捨てることができる使い捨ての汚物入れを提供する。【解決手段】図１の様な箱形の物を紙で作成する。【選択図】図１
2005231892.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
「汚物入れ」を紙袋の様な紙製にし、使用の都度可燃ゴミとしてそのまま捨てることができるようにした。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【００１】本発明は、汚物入れを、使用の都度捨てることができるように紙製にしたものである。
【背景技術】
【００２】従来は紙製の汚物入れはなかった。
【発明が解決しようとする課題】
【００３】トイレに常時、汚物入れを置いておくのは邪魔になるし、中からいちいちゴミを取り出して捨てるのも面倒である。本発明は、この課題を解消するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【００４】必要な時にトイレに置いておけるよう本体底面４を作り、使用の際に倒れたりする事が無いようにする。また、そのまま可燃ゴミとして使い捨てる事ができるよう紙製にする。
【発明の実態の形態】
【００５】以下、本発明の形態について説明する。
（イ）紙製であり、全体的に箱のような形状。
（ロ）上蓋部分５が閉まり易いように、本体前面４より本体後面３の方を高くする。
（ハ）上蓋部分５については、中が見えにくいように上蓋マチ部分６をつける。
（ニ）全体をしっかりと立てる事ができるように、また、中のゴミの臭いが漏れないように本体底面４と上蓋部分５、上蓋マチ部分６は、厚手の紙を使用する。
【発明の効果】
【００６】上蓋部分５があるので中は見えず、置いてあっても気にならないし、使用の都度使い捨てる事ができるので、使いやすい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体図である。
【図２】本発明の側面図である。
【図３】上蓋を開けた時の本発明の正面図である。
【符号の説明】
１  本体前面
２  本体側面
３  本体後面
４  本体底面
５  上蓋部分
６  上蓋マチ部分
【図１】
2005231892.tif 000003
【図２】
2005231892.tif 000004
【図３】
2005231892.tif 000005
(57)【要約】【課題】軽量化と組付工程の合理化を達成可能な補機支持構造を提供する。【解決手段】車両前後方向に延びる中空状のサイドレール１１をアルミニウム合金の押出加工により形成し、アルミニウム合金パイプであるクロスメンバ１２をサイドレール１１に車幅方向に貫通させて相互に溶接し、クロスメンバ１２に固着した台座１３に、タンク１４の端面に設けたブラケット１５を締結する。  すなわち、シャシフレームの構成要素であるクロスメンバ１２をタンク１４の支持にも利用して、剛性を確保しつつ軽量化と組付工程の合理化を達成する。【選択図】図１
2005231480.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
サイドレール及び当該サイドレールを車幅方向に貫通するクロスメンバをアルミニウム合金によって形成し、クロスメンバの端部に補機を取り付けたことを特徴とする補機支持構造。
【請求項２】
複数のクロスメンバを有し、隣り合うクロスメンバの端部に補機を架設した請求項１に記載の補機支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両に適した補機支持構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図２は従来の補機支持構造の一例を示すもので、タンク１の底面及び背面に接するＬ字形状のサポート２と、タンク１の上面及び正面に接するバンド３とを備えている。
【０００３】
サポート２は、タンク１の底面に接する水平部４が車両外方側を向くように、タンク１の背面に接する垂直部５がシャシフレームの構成要素であるサイドレール６に固着されている。
【０００４】
バンド３は、一端部に設けた突起７が垂直部５の上端の孔８に係合し、他端部に設けたボルト９が水平部４の先端の孔１０に挿通され、ボルト９に螺合したナット（図示せず）を締め付けることにより、タンク１をシャシフレームに装着している。
【０００５】
また、シャシフレームの素材にアルミニウム合金を用いて、車体の軽量化を図ることが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１０−３１４８６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１には、タンク１などの補機をシャシフレームに装着する構造についての提示はなく、図２に示す補機支持構造の素材にアルミニウム合金を用いても、組付工程の合理化は達成されない。
【０００７】
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、軽量化と組付工程の合理化を達成可能な補機支持構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は、サイドレール及び当該サイドレールを車幅方向に貫通するクロスメンバをアルミニウム合金によって形成し、クロスメンバの端部に補機を取り付けている。
【０００９】
また、複数のクロスメンバを有し、隣り合うクロスメンバの端部に補機を架設した構成とする。
【００１０】
本発明においては、シャシフレームの構成要素であるサイドレールの補機を取り付けに兼用して、当該補機の装着に必要な部品を減らす。
【発明の効果】
【００１１】
（１）請求項１に記載の発明では、サイドレール及びクロスメンバをアルミニウム合金によって形成し、シャシフレームの構成要素であるクロスメンバに補機を取り付けたので、補機支持構造の軽量化を達成することができ、組付工程が簡略化されることによって、生産性が向上し且つコストが低減する。
【００１２】
（２）請求項２に記載の発明では、補機を隣り合うクロスメンバに架設したので、当該補機を安定した状態で支持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００１４】
図１は本発明の補機支持構造の実施の形態の一例を示すもので、矩形状の閉断面を呈し且つ車両前後方向に延びるサイドレール１１をアルミニウム合金の押出加工によって形成し、アルミニウム合金のパイプである複数のクロスメンバ１２をサイドレール１１に車幅方向に貫通させたうえ、クロスメンバ１２とサイドレール１１を溶接している。
【００１５】
クロスメンバ１２に台座１３を上方を向くように固着し、シャシフレームに装着すべきタンク１４の車両前方側及び後方側のそれぞれの端面にブラケット１５を設け、前記台座１３にブラケット１５を載置し、これらを相互にボルト締結している。
【００１６】
つまり、中空状のサイドレール１１及びクロスメンバ１２をアルミニウム合金によって形成し、シャシフレームの構成要素であるクロスメンバ１２をタンク１４の支持にも利用しているので、剛性を確保しつつ補機支持構造の軽量化と組付工程の合理化を達成できる。
【００１７】
また、タンク１４を隣り合うクロスメンバ１２に架設したので、当該タンク１４を安定した状態で支持することができる。
【００１８】
なお、本発明の補機支持構造は、上述した実施の形態のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変更を加え得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明の補機支持構造は、様々な車種に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の補機支持構造の実施の形態の一例を示す斜視図である。
【図２】従来の補機支持構造の一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１１  サイドレール
１２  クロスメンバ
１４  タンク（補機）
【図１】
2005231480.tif 000003
【図２】
2005231480.tif 000004
(57)【要約】【課題】            発泡樹脂材からなるパッドを有するシートクッション内部に着座センサを配したものは、パッドに見られる気泡が着座センサの電極に乗員の体重を正しく伝達せず、着座センサからの信号が乗員の着座を正しく検知しない。【解決手段】        上側クッション（４）の開口部内壁面とウレタンブロック（５）の上側面との間に中間シート（８）とフィルム状の着座センサ（７）とを配し、中間シート（８）を介して乗員の体重を着座センサ（７）に伝え、上側クッション（４）の気泡による着座センサ（７）への悪影響を解消させる。【選択図】          図１
2005231482.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートパン上に配されるブロックにフィルム状の着座センサを配し、ブロックと着座センサを発泡樹脂からなる上側クッションと表皮で包む車両用シートであって、着座センサと上側クッションとの間に薄型形状安定部材からなる中間シートを配したことを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
中間シートがウレタンフォーム、ゴム、不織布、織布、紙、皮革の何れか一種又は二種以上からなる請求項１記載の車両用シート。
【請求項３】
上側クッションの座面側の厚みが一定である請求項１記載の車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗員の着座を検知するセンサを正しく動作させる車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートに乗員が着座したことを検知すると、たとえば、キースイッチの操作を可能にしたり、車高の制御、さらにはエアバックの動作を可能とさせたりして、乗員の安全を図っている。
着座センサは、たとえば、特開平１１−３４７１０号公報に開示される如く、発泡樹脂からなるクッションの開口部にシート又はフィルム状のセンサを挿入し、該開口部をスラブと称するブロックで埋め、着座センサをクッション内に封入する形で配される。
【０００３】
乗員がシートに着座すると、その人の体重により着座センサ内の対向する電極が接し、着座センサが信号を出力する形となっている。
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−３４７１０号公報
【特許文献２】特開平９−１８２６４７号公報
【特許文献３】特開平１０−２１１８３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した如き車両用シートにおいて、着座センサからの信号の正確さがシート毎にばらつくことに本発明者らは着目した。即ち、シートの一部は乗員の体重がたとえば３５kg以下になると正しい信号を出力しない場合があることに本発明者らは気付き、その原因と対策の検討に入り、次の事実を見出した。
【０００６】
車両用シートクッションを構成する上側クッションは、ウレタンフォーム等の発泡樹脂材からなるが、型成形される。この場合、下型は上側クッションの外形を定め、上型がウレタンブロックのための開口を定める。
発泡樹脂材による型成形時、気泡が下型の上方、即ち上型と接する方向へと流れ、上側クッションの開口部表面に気泡が集中する傾向がある。これは、底面側に気泡を少なくし、座り心地を良くさせる利点を有する。
【０００７】
上側クッションの開口部表面には直径１０mm以上のものが多く、時には、開口面積が略３００mm2 の凹みも見られる。
一方、フィルム状の着座センサに用いられる電極の外径は、平均して直径２０〜３０mmのものであることから、この気泡と電極との組合せが好ましくないとき、上側クッションとその開口部に納まるウレタンブロックとの間に配される着座センサの作動に悪影響を与えることを本発明者らは突きとめた。
【０００８】
それ故に、本発明は、上側クッションの気泡が着座センサに悪影響を与えない簡易な手段を提供することを解決すべき課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前述した課題を解決するために、着座センサと上側クッションとの間に形状安定部材からなる中間シートを配する技術手段を採用する。
【００１０】
このような中間シートの採用は、上側クッションを介して、着座センサに伝達される乗員の体重を着座センサに均一に伝え、気泡による着座センサの不正確な動作を解消させることに成功したのである。
【００１１】
本発明によれば、シートパン上に配されるブロックにフィルム状の着座センサを配し、ブロックと着座センサを発泡樹脂からなる上側クッションと表皮で包む車両用シートであって、着座センサと上側クッションとの間に薄形形状安定部材からなる中間シートを配したことを特徴とする車両用シートが提供される。
【００１２】
好ましくは、中間シートがウレタンフォーム、ゴム、不織布、織布、紙、皮革の何れか一種又は二種以上からなる。さらに、上側クッションの座面側の厚みが一定である。
【発明の効果】
【００１３】
上側クッションの開口部表面の気泡部は、乗員がシートに着座したとき、その体重を中間シートにより面圧として着座センサの電極に作用させ、必ずこの電極を電気的に接続させる。即ち、気泡による電極の不動作をなしている。
【００１４】
中間シートは、その材料が特定されることなく、その選択域が広く、又、上側クッションの座面側の厚みを一定とさせ、着座センサへの入力荷重を部品によらず一定とさせる。これにより、子供のような小さい人、又、大きな男性がシートに着座しても着座信号が正確に得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１を参照する。車両用シート１は、シートクッション２とシートバック３を含む。
シートクッション２は、表皮９、ポリウレタンフォームからなる上側クッション４、ウレタンブロック（下側パッド）５、さらに、シートパン６を常用に従って組み付ける構成を有す。
【００１６】
ウレタンブロック５と上側クッション４の開口部の内壁面との間にフィルム状の着座センサ７と薄型形状安定部材からなる中間シート８をウレタンブロック５の外表面に沿って配す。着座センサ７は、本例では特許第２９０９９６１号公報に開示されるシートを用いる。
中間シート８の材料は特に限定されないが、本例ではブリヂストン製の製品コードＧＦ又はＭＹのスラブを用いている。
【００１７】
着座センサ７の全面に両面テープを貼り付け、これを中間シート８に貼り付ける。中間シート８の上側クッション４の開口部内壁面側にスプレー糊を塗布し、中間シート８を上側クッション４の開口部内壁面にかつ着座センサ７をウレタンブロックに貼り付ける。
【００１８】
図示例では、ウレタンブロック５の上側面は段付きで前方部が傾斜し、後方部が平坦となっているが、必ずしもこの形状に特定されることはない。上側クッション４の着座面側の厚みを図示の如く一定とさせる。
【００１９】
試作品では、上側クッション４の開口部内壁面に見られる気泡は、直径１０〜１５mm、気泡の連なった開口面積が１１３mm2 から１５０mm2 になる凹みも見られたが、直径２２mmの円形電極を多数離間並設した着座センサ７の正しい作動を確認した。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一例の車両用シートの一部を断面で示す正面図である。
【符号の説明】
【００２１】
２    シートクッション
４    上側クッション
５    ウレタンブロック（下側パッド）
６    シートパン
７    着座センサ
８    中間シート
９    表皮
【図１】
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