(57)【要約】【課題】  キャスターの車輪をロック状態、アンロック状態にする場合の何れにおいても、その操作を行い易くしたキャスターのロック操作装置を提供する。【解決手段】  キャスターＣまたはベースフレーム１に固着されたベースプレート６の上部に操作バーＢを貫通させ、操作バーに戻りバネ７ａを介在させてカム８を固着し、カムの一端部下端に戻りバネ７ｂを介在させてラチェット９を回動自在に取り付け、カムの他端部下端にロック部８ａを設け、ベースプレートの下部に、ラチェットの先端爪９ａとの噛合歯１０ａと、ロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａとの押当部１０ｂとを併設してなる切替ギヤ１０を回転自在として取り付け、ベースプレートの下部側端に戻りバネ７ｃを介在させてロックアンロックレバーの一端を揺動自在として取り付け、ロックアンロックレバーの他端にロック部１１ｃを設け、中央内側に前記凹凸歯を設けた。【選択図】    図８
2005231606.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作バー（Ｂ）の回転によって車輪（５）がロック、アンロック状態になるキャスター（Ｃ）に装備されるロック操作装置であって、キャスター（Ｃ）またはベースフレーム（１）に固着されたベースプレート（６）の上部に操作バー（Ｂ）を貫通させ、この操作バー（Ｂ）に戻りバネ（７ａ）を介在させてカム（８）を固着し、このカム（８）の一端部下端に戻りバネ（７ｂ）を介在させてラチェット（９）を回動自在に取り付け、前記カム（８）の他端部下端にロック部（８ａ）を設け、さらに前記ベースプレート（６）の下部に、前記ラチェット（９）の先端爪（９ａ）との噛合歯（１０ａ）と、ロックアンロックレバー（１１）の凹凸部（１１ａ）との押当部（１０ｂ）とを併設してなる切替ギヤ（１０）を回転自在として取り付け、また前記ベースプレート（６）の下部側端に戻りバネ（７ｃ）を介在させて前記ロックアンロックレバー（１１）の一端を揺動自在として取り付け、このロックアンロックレバー（１１）の他端にロック部（１１ｃ）を設けたものとし、中央内側に前記凹凸歯（１１ａ）を設けたことを特徴とするキャスターのロック操作装置。
【請求項２】
前記操作バー（Ｂ）が、ベースフレーム（１）の一対の長手枠（１ａ）の両端において、互いに向かい合うキャスター（Ｃ、Ｃ）間に設けられており、一方の操作バー（Ｂ）には操作バー（Ｂ）を回転させるためのステップ（Ｓ）が設けられ、さらにこの操作バー（Ｂ）と他方の操作バー（Ｂ）の間には連動杆（４）が掛け渡されたものとしたことを特徴とする請求項１記載のキャスターのロック操作装置。
【請求項３】
前記操作バー（Ｂ）が、ベースフレーム（１）の一対の長手枠（１ａ）の略中央において、これら長手枠（１ａ）間に架設されており、前記一対の長手枠（１ａ）の一端側にはそれぞれ操作バー（Ｂ）を回転させるためのステップ（Ｓ）が設けられ、さらに前記操作バー（Ｂ）とステップ（Ｓ）間には連動杆（４）が掛け渡されたものとしたことを特徴とする請求項１記載のキャスターのロック操作装置。
【請求項４】
前記操作バー（Ｂ）が、ベースフレーム（１）の一対の長手枠（１ａ）に沿って配された連動杆（４）の一端に連結されており、連動杆（４）の他端には連動杆（４）を作動させ、操作バー（Ｂ）を回転させるためのステップ（Ｓ）が設けられたものとしたことを特徴とする請求項１記載のキャスターのロック操作装置。
【請求項５】
前記ベースプレート（６）の略中央部にガイド孔（１３）を形成し、このガイド孔（１３）にカム（８）のロック部（８ａ）の近辺に設けたスライド突起（８ｂ）が沿うようにして、前記カム（８）がスムーズに回動するようにしたことを特徴とする請求項１記載のキャスターのロック操作装置。
【請求項６】
前記ステップ（Ｓ）の回動部（Ｓ2 ）の回動端（Ｓａ）を、キャスター（Ｃ）の支軸部（２１）に回動自在に取り付け、この回動端（Ｓａ）の取り付け位置の上方に位置するキャスター（Ｃ）の支軸部（２１）に、略逆く字状の作動部材（４１）の折曲部（４１ａ）を回動自在に取り付け、この作動部材（４１）の上端を連動部材（４２）の一端に回動自在に取り付け、連動部材（４２）の他端を前記ステップ（Ｓ）の回動部（Ｓ2 ）の回動端（Ｓａ）と操作端（Ｓｂ）の中間位置に回動自在に取り付け、前記作動部材（４１）の下端を連動杆（４）の一端に回動自在に取り付けたことを特徴とする請求項３または４記載のキャスターのロック操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ベッドや台車の底部などに取り付けて使用されるキャスターのロック操作装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のロック操作装置としては、例えば図２２に示したように、ベッド５１のベースフレーム５２にロック機構を備えたキャスターＣに実施したものが存在する。このロック操作装置は、前記キャスターＣにおけるロック機構を一括的にロック操作、アンロック操作を可能とした連動ロック操作機構５４を設けている。この連動ロック操作機構５４は、前記ベッド５１のベースフレーム５２の両端に設けられたキャスターＣ、Ｃ間に掛け渡された操作バーＢの中央個所にセンターステップＳｃと、両端側にサイドステップＳｓ、Ｓｓとを配設したものとしている（特許文献１）。
【０００３】
そして、前記ロック機構を備えたキャスターＣとしては、例えば図２３〜２５に示したように、支軸部２１の下部に旋回自在に取り付けたフレーム２２に車輪５を回転自在に取り付けている。支軸部２１には上下動自在とした操作ピン２４を垂直方向に設け、この操作ピン２４の上方において前記操作バーＢが水平方向に配設されるようにすると共に、支軸部２１の下部には係合ギヤ２６を固着している。フレーム２２の内部には制動アーム２７を軸支している。さらに、車輪５の支持ピン５ａの外周には係合ギヤ２８を固着している。
【０００４】
前記操作バーＢは、支軸部２１のカム室２１ａに装着されたカム２９を回動操作するようにしている。操作ピン２４は、支軸部２１のバネ室２１ｂに装着されたバネ３０により上方向に常時押圧されつつ、前記カム２９をこの操作ピン２４の上端に当接させている。操作ピン２４の下端は前記制動アーム２７にねじ込んで取り付けた調節ボルト３１の上端に当接されている。そして、戻りバネ３２を介して前記制動アーム２７と同軸に回動する支軸制動体３３の先端を前記係合ギヤ２６の係合歯２６ａに係脱自在に配している。さらに、前記制動アーム２７の下部に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａを前記係合ギヤ２８の係合歯２８ａに係脱自在に配している（特許文献２）。
【０００５】
そこで、従来のロック操作装置により、前記キャスターＣの車輪５をロック状態にするには、図２３、２４に示した状態から操作バーＢに配設したセンターステップＳｃまたはサイドステップＳｓ、Ｓｓを足で踏むなどして、この操作バーＢを回転させ、カム２９を図２５に示した状態にする。すると、カム２９と操作ピン２４の上端との当接がカム２９の長径側となり、操作ピン２４がバネ３０の押圧力に打ち勝って押され下降する。そして、この操作ピン２４の下降により、操作ピン２４の下端が調節ボルト３１を押し下げるので、制動アーム２７が戻りバネ３２の押圧力に打ち勝って回動し、この制動アーム２７と同軸に回動する支軸制動体３３の先端が支軸部２１の下部に固着した係合ギヤ２６の係合歯２６ａに係合し、フレーム２２の旋回がロックされる。さらに、制動アーム２７の回動により、制動アーム２７に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａが車輪５の支持ピン５ａに固着した係合ギヤ２８の係合歯２８ａに係合し、車輪５がロック状態になる。
【０００６】
次に、前記キャスターＣの車輪５をアンロック状態にするには、図２５に示した状態から操作バーＢに配設したセンターステップＳｃまたはサイドステップＳｓ、Ｓｓを足で下から引き上げるようにして、この操作バーＢを逆回転させ、カム２９を図２３、２４に示した状態に戻す。すると、カム２９と操作ピン２４の上端との当接がカム２９の短径側となり、操作ピン２４がバネ３０に押されて上昇する。そして、この操作ピン２４の上昇により、戻りバネ３２の押圧力によって制動アーム２７および支軸制動体３３が回動して元の状態に戻り、この支軸制動体３３の先端が支軸部２１の下部に固着した係合ギヤ２６の係合歯２６ａから離脱し、フレーム２２の旋回が解除される。さらに、制動アーム２７が回動して元の状態に戻ることより、制動アーム２７に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａが車輪５の支持ピン５ａに固着した係合ギヤ２８の係合歯２８ａから離脱し、車輪５がアンロック状態になる。
【特許文献１】特開２００２−１７２９０３号公報（第２頁、図１）
【特許文献２】特許第３２５２２６６号公報（第５頁、図４〜６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来のキャスターのロック操作装置では、車輪５をロック状態にする場合には、センターステップＳｃまたはサイドステップＳｓ、Ｓｓを上側から足で踏めばよいので、その操作は行い易いが、車輪５をアンロック状態にする場合には、センターステップＳｃまたはサイドステップＳｓ、Ｓｓの下側に足を差し込んで引き上げるようにしなければならないので、その操作が非常に行い難いという課題を有していた。
【０００８】
そこで、この発明は、上記従来の課題を解決するものであり、キャスターの車輪をロック状態にする場合、車輪をアンロック状態にする場合の何れにおいても、ステップを上側から足で踏めばよいようにして、その操作を行い易くしたキャスターのロック操作装置を提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そのため、この発明は、操作バーＢの回転によって車輪５がロック、アンロック状態になるキャスターＣに装備されるロック操作装置であって、キャスターＣまたはベースフレーム１に固着されたベースプレート６の上部に操作バーＢを貫通させ、この操作バーＢに戻りバネ７ａを介在させてカム８を固着し、このカム８の一端部下端に戻りバネ７ｂを介在させてラチェット９を回動自在に取り付け、前記カム８の他端部下端にロック部８ａを設け、さらに前記ベースプレート６の下部に、前記ラチェット９の先端爪９ａとの噛合歯１０ａと、ロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａとの押当部１０ｂとを併設してなる切替ギヤ１０を回転自在として取り付け、また前記ベースプレート６の下部側端に戻りバネ７ｃを介在させて前記ロックアンロックレバー１１の一端を揺動自在として取り付け、このロックアンロックレバー１１の他端にロック部１１ｃを設けたものとし、中央内側に前記凹凸歯１１ａを設けたものとしている。
【００１０】
そして、この発明において、前記操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａの両端において、互いに向かい合うキャスターＣ、Ｃ間に設けられており、一方の操作バーＢには操作バーＢを回転させるためのステップＳが設けられ、さらにこの操作バーＢと他方の操作バーＢの間には連動杆４が掛け渡されたものとしている。
【００１１】
さらに、この発明において、前記操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａの略中央において、これら長手枠１ａ間に架設されており、前記一対の長手枠１ａの一端側にはそれぞれ操作バーＢを回転させるためのステップＳが設けられ、さらに前記操作バーＢとステップＳ間には連動杆４が掛け渡されたものとしている。
【００１２】
また、この発明において、前記操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａに沿って配された連動杆４の一端に連結されており、連動杆４の他端には連動杆４を作動させ、操作バーＢを回転させるためのステップＳが設けられたものとしている。
【００１３】
さらに、この発明において、前記ベースプレート６の略中央部にはガイド孔１３が形成されており、このガイド孔１３にカム８のロック部８ａの近辺に設けたスライド突起８ｂが沿うようにして、前記カム８がスムーズに回動するようにしている。
【００１４】
また、この発明において、前記ステップＳの回動部Ｓ2 の回動端Ｓａを、キャスターＣの支軸部２１に回動自在に取り付け、この回動端Ｓａの取り付け位置の上方に位置するキャスターＣの支軸部２１に、略逆く字状の作動部材４１の折曲部４１ａを回動自在に取り付け、この作動部材４１の上端を連動部材４２の一端に回動自在に取り付け、連動部材４２の他端を前記ステップＳの回動部Ｓ2 の回動端Ｓａと操作端Ｓｂの中間位置に回動自在に取り付け、前記作動部材４１の下端を連動杆４の一端に回動自在に取り付けたものとしている。
【発明の効果】
【００１５】
この発明のキャスターのロック操作装置は、以上に述べたように構成されているので、キャスターの車輪５をロック状態にする場合、車輪５をアンロック状態にする場合の何れにおいても、ステップを上側から足で踏むというような同じ動作をすればよいので、その操作が行い易いものとなった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、この発明のキャスターのロック操作装置の実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１７】
図１〜３は、この発明のキャスターのロック操作装置Ａをベッド等のベースフレーム１の一対の長手枠１ａの両端に取り付けられたキャスターＣに実施した形態を示しており、少なくともこれらキャスターＣの何れかの操作バーＢの一端に装着されている。
【００１８】
図１に示した操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａの両端において、互いに向かい合うキャスターＣ、Ｃ間に設けられており、一方の操作バーＢにはこの操作バーＢを回転させるためのステップＳが設けられ、さらにこの操作バーＢと他方の操作バーＢの間には連動杆４が掛け渡され、一方の操作バーＢの回転を他の操作バーＢに連動させるようにしている。前記ステップＳは、操作バーＢの中央より少し片側に寄った位置に設けられているが、操作バーＢの丁度中央であっても、操作バーＢの何れか片側に大きく寄った位置に設けられてもよく、また操作バーＢに複数設けたものとしてもよい。
【００１９】
図２に示した操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａの略中央において、これら長手枠１ａ間に架設されており、前記一対の長手枠１ａの一端側にはそれぞれ操作バーＢを回転させるためのステップＳが設けられ、さらに前記操作バーＢとステップＳ間には連動杆４が掛け渡されたものとしている。なお、図示していないが、前記操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａの後端側（ステップＳと反対側）において、これら長手枠１ａ間に架設されていても、互いに向かい合うキャスターＣ、Ｃ間に設けられていてもよい。
【００２０】
図３に示した操作バーＢは、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａに沿ってそれぞれ配された連動杆４の少なくとも何れかの一端に連結されており、連動杆４の他端にはこれら連動杆４を作動させ、操作バーＢを回転させるためのステップＳが設けられたものとしている。このステップＳは、操作部Ｓ1 の両端に前記連動杆４を作動させる回動部Ｓ2 を連結したものとしているが、図１、２に示したように回動部Ｓ2 のみからなるものとしてもよい。そして、前記ステップＳの回動部Ｓ2 の回動端Ｓａを、キャスターＣの支軸部２１に回動自在に取り付け、この回動端Ｓａの取り付け位置の上方に位置するキャスターＣの支軸部２１に、略逆く字状の作動部材４１の折曲部４１ａを回動自在に取り付け、この作動部材４１の上端を連動部材４２の一端に回動自在に取り付け、連動部材４２の他端を前記ステップＳの回動部Ｓ2 の回動端Ｓａと操作端Ｓｂの中間位置に回動自在に取り付け、前記作動部材４１の下端を連動杆４の一端に回動自在に取り付けたものとしている。この場合、作動部材４１の折曲部４１ａから上端までの長さは、連動部材４２の長さより短いものとなるが、図４、５に示したように、両者の長さの差が小さければ、操作角度αより回動角度βがそれほど大きくならない。しかし、図６、７に示したように、両者の長さの差が大きければ、操作角度αより回動角度βがより大きくなり、連動杆４の作動効率が良いものとなる。したがって、操作角度αを大きく取れない場合、すなわち低床ベッド等のようにベースフレーム１が低い位置にある場合には、作動部材４１の折曲部４１ａから上端までの長さと、連動部材４２の長さの差をより大きくして、操作角度αより回動角度βがより大きくなるようにすればよい。
【００２１】
この発明のキャスターのロック操作装置Ａは、操作バーＢの回転によって車輪５がロック、アンロック状態になるキャスターＣに装備されるものであり、図８〜１０に示したように、キャスターＣまたはベースフレーム１に固着されたベースプレート６の上部に形成した貫通孔６ａに操作バーＢを貫通させ、この操作バーＢに戻りバネ７ａを介在させてカム８を固着している。図示したものは、前記操作バーＢを六角バーとし、この操作バーＢに虫ネジ２などによってカム８を固着し易いものとしているが、操作バーＢは六角バーに限られるものではない。このカム８の一端部下端には戻りバネ７ｂを介在させてラチェット９を回動自在に取り付け、カム８の他端部下端にはロック部８ａを突設している。
【００２２】
さらに、前記ベースプレート６の下部に突設した筒体６ｂに、前記ラチェット９の先端爪９ａとの噛合歯１０ａと、後に述べるロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａとの押当部１０ｂとを併設してなる切替ギヤ１０を、止めボルト１２により回転自在として取り付けている。なお、前記切替ギヤ１０の噛合歯１０ａは八枚歯としており、切替ギヤ１０の押当部１０ｂは十字形状にして四方に突設したものとしており、これら噛合歯１０ａと押当部１０ｂは切替ギヤ１０の裏表に形成されるようにしている。
【００２３】
また、前記ベースプレート６の下部側端に突設した筒体６ｃに、戻りバネ７ｃを介在させて前記ロックアンロックレバー１１を揺動自在として取り付けている。このロックアンロックレバー１１は、略Ｕ字状としており、一端に形成した貫通孔１１ｂに前記筒体６ｃを差し込むようにして揺動自在として取り付けており、他端にはロック部１１ｃを突設したものとし、中央内側に前記切替ギヤ１０の押当部１０ｂとの凹凸歯１１ａを設けたものとしている。
【００２４】
なお、前記ベースプレート６の略中央部にはガイド孔１３が形成されており、このガイド孔１３に、カム８のロック部８ａの近辺に突設したスライド突起８ｂが沿うようにして、前記カム８がスムーズに回動するようにしている。
【００２５】
前記キャスターＣは、例えば背景技術の欄に示したような、従来のキャスターと同様の構造としている。すなわち、図２３〜２５に示したように、支軸部２１の下部に旋回自在に取り付けたフレーム２２に車輪５を回転自在に取り付けている。支軸部２１には上下動自在とした操作ピン２４を垂直方向に設け、この操作ピン２４の上方において前記操作バーＢが水平方向に配設されるようにすると共に、支軸部２１の下部には係合ギヤ２６を固着している。フレーム２２の内部には制動アーム２７を軸支している。さらに、車輪５の支持ピン５ａの外周には係合ギヤ２８を固着している。
【００２６】
前記操作バーＢは、キャスターＣの支軸部２１のカム室２１ａに装着されたカム２９を回動操作するようにしている。操作ピン２４は、支軸部２１のバネ室２１ｂに装着されたバネ３０により上方向に常時押圧されつつ、前記カム２９をこの操作ピン２４の上端に当接させている。操作ピン２４の下端は前記制動アーム２７にねじ込んで取り付けた調節ボルト３１の上端に当接されている。そして、戻りバネ３２を介して前記制動アーム２７と同軸に回動する支軸制動体３３の先端を前記係合ギヤ２６の係合歯２６ａに係脱自在に配している。さらに、前記制動アーム２７の下部に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａを前記係合ギヤ２８の係合歯２８ａに係脱自在に配している。
【００２７】
そこで、この発明のロック操作装置Ａにより、前記キャスターＣの車輪５をロック状態にするには、図１に示したものは、一方の操作バーＢに設けたステップＳを足で踏むなどして、この操作バーＢを回転させると、連動杆４によって他方の操作バーＢが回転する。図２に示したものは、ベースフレーム１の長手枠１ａの一端側に設けたステップＳを足で踏むなどして、連動杆４を作動させると、長手枠１ａ間に架設された操作バーＢが回転する。図３に示したものは、ステップＳの操作部Ｓ1 を足で踏むなどして、連動杆４を作動させると、連動杆４の一端に連結された操作バーＢ（図示せず）が回転する。
【００２８】
すると、この操作バーＢに固定したカム８が回転して、図１７に示したように、このカム８に回動自在に取り付けたラチェット９の先端爪９ａが、ベースプレート６の下部に回転自在として取り付けられた切替ギヤ１０の噛合歯１０ａに当たる。そして、図１８に示したように、前記切替ギヤ１０が回転して、この切替ギヤ１０の押当部１０ｂによるベースプレート６の下部側端に揺動自在に取り付けられたロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａの押し当てが解除されることにより、このロックアンロックレバー１１の一端のロック部１１ｃが戻りバネ７ｃによって上昇する。
【００２９】
この状態で、ステップＳから足を離すと、図１９に示したように、前記カム８が戻りバネ７ａによって逆回転し、このカム８の他側部下端のロック部８ａが、前記ロックアンロックレバー１１の一端のロック部１１ｃに当たって停止することにより、操作バーＢもその回転位置で停止する。
【００３０】
すると、前述したようにキャスターＣにおいては、図２５に示したように、カム２９と操作ピン２４の上端との当接がカム２９の長径側となり、操作ピン２４がバネ３０の押圧力に打ち勝って押され下降する。そして、この操作ピン２４の下降により、操作ピン２４の下端が調節ボルト３１を押し下げるので、制動アーム２７が戻りバネ３２の押圧力に打ち勝って回動し、この制動アーム２７と同軸に回動する支軸制動体３３の先端が支軸部２１の下部に固着した係合ギヤ２６の係合歯２６ａに係合し、フレーム２２の旋回がロックされる。さらに、制動アーム２７の回動により、制動アーム２７に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａが車輪５の支持ピン５ａに固着した係合ギヤ２８の係合歯２８ａに係合し、車輪５がロック状態になる。
【００３１】
さらに、前記車輪５がロックされた状態からアンロック状態にするには、図１に示したこの発明のロック操作装置Ａでは、図２０に示したように、一方の操作バーＢに設けたステップＳをもう一度、足で踏むなどして、この操作バーＢを回転させると、連動杆４によって他方の操作バーＢが回転する。図２に示したこの発明のロック操作装置Ａでは、ベースフレーム１の長手枠１ａの一端側に設けたステップＳをもう一度、足で踏むなどして、連動杆４を作動させると、長手枠１ａ間に架設された操作バーＢが回転する。図３に示したこの発明のロック操作装置Ａでは、ステップＳの操作部Ｓ1 をもう一度、足で踏むなどして、連動杆４を作動させると、連動杆４の一端に連結された操作バーＢが回転する。
【００３２】
すると、この操作バーＢに固定したカム８が回転して、図２１に示したように、このカム８の他側部下端のロック部８ａが上昇し、ラチェット９の先端爪９ａが切替ギヤ１０の噛合歯１０ａに当たってこの切替ギヤ１０が回転し、切替ギヤ１０の押当部１０ｂがロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａに押し当てられて、このロックアンロックレバー１１の一端のロック部１１ｃが下降する。
【００３３】
この状態で、ステップＳから足を離すと、図８に示したように、このロック部１１ｃを前記カム８のロック部８ａが通り越して、このカム８が戻りバネ７ａによって逆回転することにより、操作バーＢが逆回転してその位置で停止する。
【００３４】
すると、前述したようにキャスターＣにおいては、図２３、２４に示したように、カム２９と操作ピン２４の上端との当接がカム２９の短径側となり、操作ピン２４がバネ３０に押されて上昇する。そして、この操作ピン２４の上昇により、戻りバネ３２の押圧力によって制動アーム２７および支軸制動体３３が回動して元の状態に戻り、この支軸制動体３３の先端が支軸部２１の下部に固着した係合ギヤ２６の係合歯２６ａから離脱し、フレーム２２の旋回が解除される。さらに、制動アーム２７が回動して元の状態に戻ることより、制動アーム２７に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａが車輪５の支持ピン５ａに固着した係合ギヤ２８の係合歯２８ａから離脱し、車輪５がアンロック状態になる。
【００３５】
したがって、この発明のロック操作装置の作動により、キャスターＣの車輪５をロック状態にする場合、車輪５をアンロック状態にする場合の何れにおいても、ステップＳを上側から足で踏むというような同じ動作をすればよいことになる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】この発明のキャスターのロック操作装置をベット等のベースフレームに取り付けたキャスターに装着した一実施形態を示す斜視図である。
【図２】この発明のキャスターのロック操作装置をベット等のベースフレームに装着した他の実施形態を示す斜視図である。
【図３】この発明のキャスターのロック操作装置をベット等のベースフレームに取り付けたキャスターに装着したさらに他の実施形態を示す斜視図である。
【図４】図３に示したこの発明のキャスターのロック操作装置のステップを踏み込む前の状態の一例を示す説明図である。
【図５】図３に示したこの発明のキャスターのロック操作装置のステップを踏み込んだ後の状態の一例を示す説明図である。
【図６】図３に示したこの発明のキャスターのロック操作装置のステップを踏み込む前の状態の他の例を示す説明図である。
【図７】図３に示したこの発明のキャスターのロック操作装置のステップを踏み込んだ後の状態の他の例を示す説明図である。
【図８】この発明のキャスターのロック操作装置の正面図である。
【図９】この発明のキャスターのロック操作装置の側面図である。
【図１０】この発明のキャスターのロック操作装置のベースプレートの正面図である。
【図１１】この発明のキャスターのロック操作装置のカムの正面図である。
【図１２】この発明のキャスターのロック操作装置のカムの側面図である。
【図１３】この発明のキャスターのロック操作装置の切替ギヤの正面図である。
【図１４】この発明のキャスターのロック操作装置の切替ギヤの側面図である。
【図１５】この発明のキャスターのロック操作装置のロックアンロックレバーの正面図である。
【図１６】この発明のキャスターのロック操作装置のロックアンロックレバーの平面図である。
【図１７】この発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図１８】この発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図１９】この発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図２０】図１に示したこの発明のキャスターのロック操作装置のステップの踏み込み状態を示す説明図である。
【図２１】この発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図２２】従来のキャスターのロック操作装置の一例を示す外観斜視図である。
【図２３】従来のロック操作装置が用いられるキャスターの一部破断説明図である。
【図２４】図２３に示したキャスターの車輪のアンロック状態の断面図である。
【図２５】図２３に示したキャスターの車輪のロック状態の断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  ベースフレーム
１ａ  長手枠
４  連動杆
５  車輪
６  ベースプレート
７ａ  戻りバネ
７ｂ  戻りバネ
７ｃ  戻りバネ
８  カム
８ａ  ロック部
９  ラチェット
９ａ  先端爪
１０  切替ギヤ
１０ａ  噛合歯
１０ｂ  押当部
１１  ロックアンロックレバー
１１ａ  凹凸部
１１ｃ  ロック部
１３  ガイド孔
４１  作動部材
４１ａ  折曲部
４２  連動部材
Ｂ  操作バー
Ｃ  キャスター
Ｓ  ステップ
Ｓａ  回動端
Ｓｂ  操作端
Ｓ1   操作部
Ｓ2   回動部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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