(57)【要約】【課題】  サンバイザ本体を構成するための工数を軽減するとともに、カード類、筆記具等の物品を保持するための保持部を容易に形成することができ、コスト低減を図ることができる車両用サンバイザとその製造方法を提供する。【解決手段】  ブロー成形によって中空状に形成されたブロー成形体２１と、そのブロー成形体２１の表面の一部に貼り付けられかつ物品を保持するシート材よりなる保持シート３０とを一体状に備えてサンバイザ本体２０が構成された車両用サンバイザであって、保持シート３０は、ブロー成形体２１のブロー成形と同時に同ブロー成形体２１の表面の一部に貼り付けられる。保持シート３０とブロー成形体２１との協働によって物品を挿脱可能に保持する保持部３５が形成されている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロー成形によって中空状に形成されたブロー成形体と、そのブロー成形体の表面の一部に貼り付けられかつ物品を保持するシート材よりなる保持シートとを一体状に備えてサンバイザ本体が構成された車両用サンバイザであって、
前記保持シートは、前記ブロー成形体のブロー成形と同時に同ブロー成形体の表面の一部に貼り付けられ、
前記保持シートと前記ブロー成形体との協働によって物品を挿脱可能に保持する保持部が形成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
ブロー成形によって中空状に形成されたブロー成形体と、そのブロー成形体の表面の一部に貼り付けられかつ物品を保持するシート材よりなる保持シートとを一体状に備えてサンバイザ本体が構成された車両用サンバイザを製造する方法であって、
一対の成形型が型開き状態にある時に、少なくとも一方の成形型に保持シートを位置決めしてセットしてから、前記両成形型の間にパリソンを押し出し、
その後、前記両成形型を型締めしながら前記パリソンをエアーブローすることで、前記パリソンによって前記保持シートを前記成形型の成形面に押し付けてブロー成形体を形成すると同時に、同ブロー成形体の表面の一部に前記保持シートを貼り付け、
前記保持シートと前記ブロー成形体との協働によって物品を挿脱可能に保持する保持部を形成することを特徴とする車両用サンバイザの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は車両用サンバイザとその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用サンバイザの主要部をなすサンバイザ本体はコア体が表皮によって被覆されることで構成されるようになっているのが一般的であった。
また、サンバイザ本体において、その片側面に、道路通行券、プリペードカード等のカード類を保持するために、表皮の内面にシート材をその周縁部において貼り付け、そのシート材が存在する部分において表皮にカード類の差込口を形成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−５５０４２号公報（第２−３頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、前記した従来のものにおいては、内面にシート材を貼り付け、そのシート材が存在する部分においてカード類の差込口を形成して表皮と、コア体とをそれぞれ個別に形成してから、コア体を表皮によって被覆してサンバイザ本体を構成しなければならない。このため、サンバイザ本体を構成するために多くの工程が必要となりコスト高となっていた。
【０００４】
この発明の目的は、前記従来の問題点に鑑み、サンバイザ本体を構成するための工数を軽減するとともに、カード類、筆記具等の物品を保持するための保持部を容易に形成することができ、コスト低減を図ることができる車両用サンバイザとその製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る車両用サンバイザは、ブロー成形によって中空状に形成されたブロー成形体と、そのブロー成形体の表面の一部に貼り付けられかつ物品を保持するシート材よりなる保持シートとを一体状に備えてサンバイザ本体が構成された車両用サンバイザであって、
前記保持シートは、前記ブロー成形体のブロー成形と同時に同ブロー成形体の表面の一部に貼り付けられ、
前記保持シートと前記ブロー成形体との協働によって物品を挿脱可能に保持する保持部が形成されている。
【０００６】
したがって、ブロー成形体のブロー成形と同時に同ブロー成形体の表面の一部に保持シートが貼り付けられることで、サンバイザ本体が容易に構成される。このため、ブロー成形体のブロー成形の後に、そのブロー成形体の表面に保持シートを貼り付ける手間を省くことができる。
【０００７】
請求項２の発明に係る車両用サンバイザの製造方法は、ブロー成形によって中空状に形成されたブロー成形体と、そのブロー成形体の表面の一部に貼り付けられかつ物品を保持するシート材よりなる保持シートとを一体状に備えてサンバイザ本体が構成された車両用サンバイザを製造する方法であって、
一対の成形型が型開き状態にある時に、少なくとも一方の成形型に保持シートを位置決めしてセットしてから、前記両成形型の間にパリソンを押し出し、
その後、前記両成形型を型締めしながら前記パリソンをエアーブローすることで、前記パリソンによって前記保持シートを前記成形型の成形面に押し付けてブロー成形体を形成すると同時に、同ブロー成形体の表面の一部に前記保持シートを貼り付け、
前記保持シートと前記ブロー成形体との協働によって物品を挿脱可能に保持する保持部を形成する。
したがって、請求項１に記載の車両用サンバイザを容易に製造することができる。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、ブロー成形体のブロー成形と同時に同ブロー成形体の表面の一部に保持シートを貼り付けることで、サンバイザ本体を容易に構成することができるため、車両用サンバイザを安価に提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、この発明を実施するための最良の形態を実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１は車両用サンバイザを一部破断して示す斜視図である。図２は車両用サンバイザの正面図である。図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づく拡大断面図、図４は図２のＩＶ−ＩＶ線に基づく拡大断面図である。
図１〜図４において、車両用サンバイザは、支軸１０とサンバイザ本体２０とを主体として構成されている。
支軸１０は、ほぼＬ字状の屈曲形状に形成され、縦軸部１３と横軸部１４とを一体連続状に備えている。そして、支軸１０は、その縦軸部１３においてブラケット１を介して車室天井面の所定位置に装着されるようになっている。
【００１１】
図１〜図４に示すように、サンバイザ本体２０は、ブロー成形体２１と、第１、第２の保持シート３０、４０とを一体状に備えて形成されている。
ブロー成形体２１は、熱可塑性合成樹脂材料よりなりかつブロー成形によって中空状に形成されている。
第１、第２の保持シート３０、４０は、ブロー成形体２１のブロー成形と同時に同ブロー成形体２１の片側表面の所定位置にそれぞれ貼り付けられている。
【００１２】
第１の保持シート３０は、ブロー成形体２１の片側表面の下角部に貼り付けられてカード類を保持するものであり、略四角形状をなす織布、不織布、熱可塑性合成樹脂シート材等のシート材より形成されている。
図２と図３に示すように、第１の保持シート３０を形成するシート材の対角部のうち、一方の角部が他方の角部に向けて折り返される。これによって、第１の保持シート３０には、表部３１と折返し部３２とが形成されるとともに、表部３１の２辺部には折返し部３２よりも外側にはみ出した接合部３３が形成される。また、表部３１にはカード類が挿脱可能に差し込まれるスリット状の差込口３４が形成されている。
【００１３】
すなわち、第１の保持シート３０は、その表部３１の接合部３３内側においてブロー成形体２１のブロー成形と同時に同ブロー成形体２１の片側表面の下角部に貼り付けられる。
このようにして、第１の保持シート３０が貼り付けられることで、第１の保持シート３０とブロー成形体２１との協働によって、差込口３４から差し込まれたカード類を保持するカード用保持部３５が形成されている。
【００１４】
第２の保持シート４０は、ブロー成形体２１の片側表面の長手方向の略中央部の上縁部と下縁部に跨って貼り付けられてカード類や筆記具を保持するものであり、上下方向に長尺で帯状をなす織布、不織布、熱可塑性合成樹脂シート材等のシート材より形成されている。
図２と図４に示すように、第２の保持シート４０を形成するシート材には、ブロー成形体２１に接合される接合部４１と、ブロー成形体２１に接合されるないように離型処理された離型処理部４２とが上下方向に所定の間隔を隔てて交互に形成されている。
【００１５】
すなわち、第２の保持シート４０は、その各接合部４１においてブロー成形体２１のブロー成形と同時に同ブロー成形体２１の片側表面の長手方向の略中央部の上縁部と下縁部に跨って貼り付けられてている。そして、第２の保持シート４０の離型処理部４２とブロー成形体２１の間には、カード類が挿脱可能に差し込まれて同カード類を保持するカード用保持部４３と、筆記具が挿脱可能に差し込まれて同筆記具を保持する筆記具用保持部４４、４５とがそれぞれ形成されている。
【００１６】
また、この実施例１において、ブロー成形体２１のブロー成形と同時に、その一角部（図２に向かって右上部）には、支軸１０の横軸部１４が回動可能に差し込まれる軸受け孔を有する軸受け体２５が固定状態で内設されている。
また、ブロー成形体２１の表面の成形意匠面２２には凹凸のシボ模様が必要に応じてブロー成形と同時に形成される。
【００１７】
この実施例１に係る車両用サンバイザは上述したように構成される。
したがって、ブロー成形体２１のブロー成形と同時に、同ブロー成形体２１の表面の一部に第１、第２の保持シート３０、４０が貼り付けられることで、サンバイザ本体２０が容易に形成される。
このため、ブロー成形体２１のブロー成形後に、そのブロー成形体２１の表面に第１、第２の保持シート３０、４０を貼り付ける手間を省くことができる。
また、第１の保持シート３０には、その差込口３４からカード類が差し込まれて保持される。
【００１８】
また、第２の保持シート４０のカード用保持部４３にはその一側からカード類が差し込まれ、同カード類の差込端がカード用保持部４３の他側に貫通した状態で保持される。
また、第２の保持シート４０の筆記具用保持部４４、４５には、その一側から筆記具が差し込まれ、同筆記具の差込端が筆記具用保持部４４、４５の他側に貫通した状態で保持される。
前記したように、この実施例１に係る車両用サンバイザにおいては、そのサンバイザ本体２０の第１の保持シート３０及び第２の保持シート４０にカード類や筆記具を保持することができ実用性に優れる。
また、ブロー成形体２１の表面の意匠面に凹凸のシボ模様が施されている場合にはサンバイザ本体２０の外観意匠を向上させることができる。
【００１９】
次に、前記したように構成されるこの実施例１の車両用サンバイザを製造する方法を図５〜図９にしたがって説明する。
まず、サンバイザ本体２０に対応するキャビティを構成する一対の成形型５０、５５を準備する。
図５と図６に示すように、一対の成形型５０、５５のうち、一方の成形型５０の型合せ面５２には、第１、第２の保持シート３０、４０にそれぞれ対応するシート材を位置決めしてセットするための位置決めピン５３、５４がそれぞれ突設される。また、他方の成形型５５の型合せ面５７には位置決めピン５３、５４が嵌挿されるピン孔５８、５９がそれぞれ形成される。そして、図に示すように、一対の成形型５０、５５が型開き状態にある時に、一方の成形型５０の位置決めピン５３、５４によって第１、第２の保持シート３０、４０が位置決めされてセットされる。
また、一対の成形型５０、５５の成形面５１、５６に、ブロー成形体２１の表面の意匠面に凹凸のシボ模様を施すための凹凸面が形成される。
【００２０】
ここで、図７に示すように、一対の成形型５０、５５の間に、熱可塑性合成樹脂材料よりなる筒状のパリソン２１ａが押し出される。そして、パリソン２１ａの下端開口部から、ブロー成形用ノズル１００が挿入される。また、ブロー成形用ノズル１００の先端軸部には予め軸受け体２５が脱抜可能にセットされる。
その後、一対の成形型５０、５５が型締めされ、パリソン２１ａがエアーブローされることで、パリソン２１ａによって第１、第２の保持シート３０、４０が一方の成形型５０の成形面５１に押し付けられながらブロー成形体２１が形成される。これと同時に、ブロー成形体２１の表面の一部に第１、第２の保持シート３０、４０がその各接合部３３、４１おいてそれぞれ貼り付けられて一体化し、これによってサンバイザ本体２０が構成される（図８及び図９参照）。
【００２１】
前記したようにブロー成形体２１の表面の一部に第１、第２の保持シート３０、４０が貼り付けられて一体化したサンバイザ本体２０が構成された後、ブロー成形体２１の軸受け体２５からノズルが引き抜かれる。その後、一対の成形型５０、５５が型開きされ、サンバイザ本体２０が脱型される。
最後に、第１、第２の保持シート３０、４０の余剰部分（はみ出し部分）３０ａ、４０ａがそれぞれ切除されることで、製品となるサンバイザ本体２０が仕上げられる。
そして、ブロー成形体２１の軸受け体２５に支軸１０の横軸部１４が嵌挿されることで車両用サンバイザの全製造工程が完了する。
【００２２】
前記したような工程を経て車両用サンバイザを容易に製造することができる。
したがって、この製造方法によると、前記実施例１で述べたサンバイザ本体２０を容易に構成（製造）することができる。
【００２３】
なお、前記実施例１においては、ブロー成形体２１の表面に第１、第２の保持シート３０、４０がそれぞれ貼り付けられて一体化したサンバイザ本体２０が構成される場合を例示したが、ブロー成形体２１の表面に第１の保持シート３０のみが貼り付けられてサンバイザ本体２０が構成されてもよい。また、ブロー成形体２１の表面に第２の保持シート４０のみが貼り付けられてサンバイザ本体２０が構成されてもよい。
また、第２の保持シート４０において、カード用保持部４３と筆記具用保持部４４、４５とがそれぞれ設けられる場合を例示したが、カード用保持部４３のみが設けられる場合でもよく、これとは逆に筆記具用保持部４４、４５のみが設けられる場合でも実施可能である。
【００２４】
また、第２の保持シート４０において、ブロー成形体２１に接合される接合部４１と、ブロー成形体２１に接合されるないように離型処理された離型処理部４２とが上下方向に所定の間隔を隔てて交互に形成されるシート材が用いられる場合を例示したが、第２の保持シート４０のカード用保持部４３又は／及び筆記具用保持部４４、４５を両端開口の筒状の形成したシート材を用いても実施可能である。
また、一対の成形型５０、５５が型開き状態にある時に、一方の成形型５０の位置決めピン５３、５４によって第１、第２の保持シート３０、４０が位置決めされてセットされる場合を例示したが、位置決めピン５３、５４以外に、両面接着テープ、磁石、面ファスナ等の仮止め手段を用いても第１の保持シート３０又は／及び第２の保持シート４０を位置決めセットすることも可能である。
【実施例２】
【００２５】
図１０と図１１に示すこの発明の実施例２においては、ブロー成形体２１の片側表面の下角部に略三角形状を保持シート１３０が、その二辺に沿って設けられた接合部１３１の内面において貼り付けられ、同保持シート１３０の接合部１３１を除く部分は離型フィルム１３５によって覆いブロー成形体２１に貼り付けられることがないようにしたものである。
すなわち、一対の成形型５０、５５のうち、一方の成形型５０の型合せ面５２に保持シート１３０を位置決めピン５３によって位置決めしてセットする際に、その保持シート１３０の接合部１３１を除く部分を覆うようにして離型フィルム１３５を配置する。
【００２６】
そして、図１０に示すように、一対の成形型５０、５５を型締めしてパリソン２１ａをエアーブローすることで、パリソン２１ａによって保持シート１３０が一方の成形型５０の成形面５１に押し付けられながらブロー成形体２１が形成される。これと同時に、ブロー成形体２１の表面に保持シート１３０がその接合部１３１おいてそれぞれ貼り付けられて一体化し、これによってサンバイザ本体２０が構成される。
その後、一対の成形型５０、５５が型開きされ、サンバイザ本体２０が脱型される。
最後に、保持シート１３０の余剰部分（はみ出し部分）１３０ａが切除されるとともに、離型フィルム１３５が取り外されることで、製品となるサンバイザ本体２０が仕上げられる。
【００２７】
これによって、保持シート１３０の斜辺に沿ってカード類に対応する差込口１３２が形成されとともに、同保持シート１３０とブロー成形体２１との間にカード類が所定量だけ差し込まれて同カード類を挿脱可能に保持するカード用保持部１３５が形成される。
したがって、実施例２においても、実施例１と略同様にして、ブロー成形体２１のブロー成形と同時に同ブロー成形体２１の表面の一部に保持シート１３０が貼り付けられることで、ブロー成形体２１のブロー成形の後に、そのブロー成形体２１の表面に保持シート１３０を貼り付ける手間を省くことができる。
【実施例３】
【００２８】
図１２と図１３に示すこの発明の実施例３においては、ブロー成形体２１の片側表面の長手方向略中央部に両端開口の断面筒状をなす保持シート２３０が、その筒部一側面を接合部２３１として貼り付けられるようにしたものである。
すなわち、一対の成形型５０、５５のうち、一方の成形型５０の成形面５１に保持シート２３０を両面接着テープあるいは負圧による吸引力によって位置決めし保持する。
そして、図１２に示すように、一対の成形型５０、５５を型締めしてパリソン２１ａをエアーブローすることで、パリソン２１ａによって筒状の保持シート２３０が扁平状をなして一方の成形型５０の成形面５１に押し付けられながらブロー成形体２１が形成される。これと同時に、ブロー成形体２１の表面に保持シート２３０がその接合部２３１おいて貼り付けられて一体化し、これによってサンバイザ本体２０が構成される。
【００２９】
その後、一対の成形型５０、５５が型開きされ、サンバイザ本体２０が脱型される。
これによって、保持シート２３０は、その両端開口部をカード類に対応する差込口２３２とし、その筒内をカード類を挿脱可能に保持するカード用保持部２３３としている。
したがって、実施例３においても、実施例１と略同様にして、ブロー成形体２１のブロー成形と同時に同ブロー成形体２１の表面の一部に保持シート２３０が貼り付けられることで、ブロー成形体２１のブロー成形の後に、そのブロー成形体２１の表面に保持シート３３０を貼り付ける手間を省くことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明の実施例１に係る車両用サンバイザのサンバイザ本体を一部破断して示す斜視図である。
【図２】同じく車両用サンバイザを全体を示す正面図である。
【図３】同じく図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づく断面図である。
【図４】同じく図２のＩＶ−ＩＶ線に基づく断面図である。
【図５】同じく型開き状態にある一対の成形型のうち、一方の成形型に第１、第２の保持シートが位置決めされてセットされた状態を示す説明図である。
【図６】同じく図５のＶＩ−ＶＩ線に基づく断面図である。
【図７】同じく型開き状態にある一対の成形型の間にパリソンが押し出された状態を示す説明図である。
【図８】同じく一対の成形型が型締めされパリソンがエアーブローされてブロー成形体が形成されると同時にそのブロー成形体の片側表面に第１の保持シートが貼り付けられた状態を示す説明図である。
【図９】同じく一対の成形型が型締めされパリソンがエアーブローされてブロー成形体が形成されると同時にそのブロー成形体の片側表面に第２の保持シートが貼り付けられた状態を示す説明図である。
【図１０】この発明の実施例２を示すもので一対の成形型が型締めされパリソンがエアーブローされてブロー成形体が形成されると同時にそのブロー成形体の片側表面に保持シートが貼り付けられた状態を示す説明図である。
【図１１】同じくサンバイザ本体のブロー成形体に保持シートが貼り付けられた状態を示す説明図である。
【図１２】この発明の実施例３の車両用サンバイザ全体を示す正面図である。
【図１３】同じく一対の成形型が型締めされパリソンがエアーブローされてブロー成形体が形成されると同時にそのブロー成形体の片側表面に保持シートが貼り付けられた状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  支軸
１３  縦軸部
１４  横軸部
２０  サンバイザ本体
２１  ブロー成形体
２５  軸受け体
３０  第１の保持シート（保持シート）
３１  表部
３２  折返し部
３３  接合部
３４  差込口
３５  カード用保持部（保持部）
４０  第２の保持シート（保持シート）
４１  接合部
４２  離型処理部
４３  カード用保持部（保持部）
４４  筆記具用保持部（保持部）
５０、５５  成形型
５２、５６  成形面
５３、５４  位置決めピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2005067305.tif 000011
【図１０】
2005067305.tif 000012
【図１１】
2005067305.tif 000013
【図１２】
2005067305.tif 000014
【図１３】
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