(57)【要約】【課題】  例えばフォグランプやヘッドランプ等の装飾に好適で、走行時や駐車時における車両の存在の視認機能を高め、運転の安全性向上と装飾効果を得られるとともに、良好な指向性と拡散性を得られ、これを安価かつ容易に製作し取り付けられる車両の装飾用照明装置を提供すること。【解決手段】  被装飾体３の近接位置に光源１８を内蔵した点灯体９を設置する車両の装飾用照明装置であること。  前記点灯体９の点灯部１３表面を凸状湾曲面に形成する。  前記点灯部１３に光の乱反射部１３ａと透過部１４とを設ける。  前記透過部１４を被装飾体３に向けて配置する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被装飾体の近接位置に光源を内蔵した点灯体を設置する車両の装飾用照明装置において、前記点灯体の点灯部表面を凸状湾曲面に形成し、該点灯部に光の乱反射部と透過部とを設け、前記透過部を被装飾体に向けて配置したことを特徴とする車両の装飾用照明装置
【請求項２】
前記点灯体を略スタッド状に形成し、前記点灯体の軸部周面にネジ部と工具を係合可能な一対の係合面とを形成し、前記軸部を車両に形成した取付孔に挿入しネジ止め可能にした請求項１記載の車両の装飾用照明装置。
【請求項３】
前記点灯体の点灯部と軸部の内部に亘って中空室を設け、該中空室に前記光源と回路素子を配線した配線基板を収容し、前記光源の指向方向に透過部を配置した請求項１記載の車両の装飾用照明装置。
【請求項４】
前記中空室の奥部に前記点灯部の湾曲面と略相似形状の湾曲面を形成し、該湾曲面に臨ませて前記光源を配置した請求項１記載の車両の装飾用照明装置。
【請求項５】
前記点灯体を車両の照明の近接位置に配置し、前記点灯体の発色光を前記照明のリフレクタに向けて照射した請求項１記載の車両の装飾用照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばフォグランプやヘッドランプ等の装飾に好適で、走行時や駐車時における車両の存在の視認機能を高め、運転の安全性向上と装飾効果を得られるとともに、良好な指向性と拡散性を得られ、これを安価かつ容易に製作し取り付けられる車両の装飾用照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、走行時や駐車時における車両の存在の視認機能を高めるものとして、車両本体の適所に発光ＬＥＤを装着し、該ＬＥＤの発色光を車両の所望箇所、例えばボンネットに照射し、夜間駐車時の車両をライトアップするようにしたものがある（例えば、特許文献１）。
【０００３】
この従来の装置は、ボンネット上に設置したウォッシャ−ノズルを利用しているが、発光ＬＥＤを内臓する筒状体の付設や、ノズル本体取り付け用軸のネジパイプへの改造を要し、また前記取り付け用軸に、発光ＬＥＤの配線コ−ドの配線するとともに、ウォッシャ−液の貯留槽に連通する液通路を設ける等して、改変箇所が多く構造が複雑化して、取り付けが煩雑で手間が掛かる等の問題があった。
【０００４】
また、同種目的の装置として出願人は、例えばフォグランプのランプハウジングの開口部周縁に配置した樹脂リングに、照光光源として複数のＬＥＤを取り付け、該ＬＥＤを点灯し、樹脂リングを青色や橙色に発光させて、当該部を装飾させるようにしたものを、既に提案している（例えば、特許文献２）。
【０００５】
しかし、この従来の装置は、ＬＥＤの発色光が全方向に拡散し、樹脂リングの透過光の減衰が大きくなって、樹脂リングに発光ムラを生じ、一様な装飾効果を得られないという問題があった。
【０００６】
更に、同種目的の装置として、車両のグリルの横桟に沿って合成樹脂製の筒状の発光部を配置し、該発光部の一端に光源としてＬＥＤランプを配置し、前記発光部の他端に鏡面を配置し、また背面側に反射膜を配置して、ＬＥＤランプの発色光を反射させながら伝播させ、グリルをライトアップするようにしたグリルランプがある（例えば、特許文献３）
しかし、この従来のものは、複数の発光部と、発光部の周囲に配置する鏡面や反射膜を要して、部品点数が多く、またその取り付けも複雑かつ煩雑になって、高価になる等の問題があった。
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−５９７８０号公報
【特許文献２】登録実用新案第３０９４４２５号公報
【特許文献３】特開２００１−１０５９６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明はこのような問題を解決し、例えばフォグランプやヘッドランプ等の装飾用に好適で、走行時や駐車時における車両の存在の視認機能を高め、運転の安全性向上と装飾効果を得られるとともに、良好な指向性と拡散性を得られ、これを安価かつ容易に製作し取り付けられる、車両の装飾用照明装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、被装飾体の近接位置に光源を内蔵した点灯体を設置する車両の装飾用照明装置において、前記点灯体の点灯部表面を凸状湾曲面に形成し、該点灯部に光の乱反射部と透過部とを設け、前記透過部を被装飾体に向けて配置し、点灯部の形状と乱反射部とによって、点灯部における光の拡散効果を向上するとともに、透過部によって照射光の指向性を画定し、被装飾体を明瞭かつ効率良く装飾できるようにしている。
【００１０】
請求項２の発明は、前記点灯体を略スタッド状に形成し、前記点灯体の軸部周面にネジ部と工具を係合可能な一対の係合面とを形成し、前記軸部を車両に形成した取付孔に挿入しネジ止め可能にして、車両側に取付孔を設けるだけで簡単に取り付けられ、しかも一対の係合面を工具で保持することによって、ネジ止め時における点灯体の共回りを防止し、透過部を正確に位置付けられるようにしている。
請求項３の発明は、前記点灯体の点灯部と軸部の内部に亘って中空室を設け、該中空室に前記光源と回路素子を配線した配線基板を収容し、前記光源の指向方向に透過部を配置して、光源と回路素子を一括して防護するとともに、透過部を合理的に形成するようにしている。
【００１１】
請求項４の発明は、前記中空室の奥部に前記点灯部の湾曲面と略相似形状の湾曲面を形成し、該湾曲面に臨ませて前記光源を配置し、光源から一様かつ均一に照射光を放射し得るようにしている。
請求項５の発明は、前記点灯体を車両の照明の近接位置に配置し、前記点灯体の発色光を前記照明のリフレクタに向けて照射し、車両の照明を効率良く装飾し得るようにしている。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明は、点灯体の点灯部表面を凸状湾曲面に形成し、該点灯部に光の乱反射部と透過部とを設け、前記透過部を被装飾体に向けて配置したから、点灯部の形状と乱反射部とによって、点灯部における光の拡散効果を向上できるとともに、透過部によって照射光の指向性を画定し、被装飾体を明瞭かつ効率良く装飾することができる。
【００１３】
請求項２の発明は、前記点灯体を略スタッド状に形成し、前記点灯体の軸部周面にネジ部と工具を係合可能な一対の係合面とを形成し、前記軸部を車両に形成した取付孔に挿入しネジ止め可能にしたから、車両側に取付孔を設けるだけで簡単に取り付けられ、しかも一対の係合面を工具で保持することによって、ネジ止め時における点灯体の共回りを防止し、透過部を正確に位置付けられる効果がある。
請求項３の発明は、前記点灯体の点灯部と軸部の内部に亘って中空室を設け、該中空室に前記光源と回路素子を配線した配線基板を収容し、前記光源の指向方向に透過部を配置したから、光源と回路素子を一括して防護することができるとともに、透過部を合理的に形成することができる。
【００１４】
請求項４の発明は、前記中空室の奥部に前記点灯部の湾曲面と略相似形状の湾曲面を形成し、該湾曲面に臨ませて前記光源を配置したから、光源から一様かつ均一に照射光を放射することができる。
請求項５の発明は、前記点灯体を車両の照明の近接位置に配置し、前記点灯体の発色光を前記照明のリフレクタに向けて照射し、車両の照明を効率良く装飾することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明をフォグランプの装飾に適用した図示の実施形態について説明すると、図１乃至図９において１は車体の適所であるバンパで、その所定位置に形成した凹状屈曲縁２に臨ませて、被装飾体であるフォグランプ３が取り付けられている。
前記フォグランプ３は筒状のランプハウジング４を有し、該ハウジング４の前部に凸曲面板状のレンズ５が取り付けられ、また前記ハウジング４の奥部に凹状鏡面のリフレクタ−６が設けられ、該リフレクタ−６の中央にハロゲン球からなるバルブ７が取り付けられている。図中、８は背面キャップである。
【００１６】
前記フォグランプ３の外側の近接位置、実施形態では上側の凹状屈曲縁２に装飾用光源として、点灯体９が斜め下向きに取り付けられている。
前記点灯体９は、合成樹脂製の本体１０と、該本体１０に収納する絶縁材からなる配線基板１１と、前記本体１０の端部を封鎖する合成樹脂製のキャップ１２とで構成され、このうち本体１０は透明な合成樹脂によって略スタッド状に成形され、その一端に凸状湾曲面を備えた略半球状の点灯部１３を有している。
【００１７】
点灯部１３は表面を微細な凹凸状にシボ加工して乱反射部１３ａを形成し、その一部にシボ未加工の透明な透過部１４を設けている。透過部１４は図６のように、平面視略木の葉状に形成され、その外側端縁と中心を結ぶ平面的な角度内に後述する発光の照射方向を形成している。
【００１８】
前記本体１０は、軸部の外周面にネジ部１５を形成し、その両側に互いに平行な平滑な係合面１６を形成していて、スパナ（図示略）等の工具を係合可能にしている。
前記本体１０の内部に円孔状の中空室１７が形成され、該室１７の奥部は点灯部１３と略相似形状の湾曲面である半球面状に形成され、該湾曲部１７ａ内に後述するＬＥＤが配置されている。
【００１９】
前記配線基板１１は、その板面に光源であるＬＥＤ（発光ダイオ−ド）１８、実施形態では青色発光ダイオ−ドと、抵抗２０と、ダイオ−ド２２が配線され、該回路に、例えばコンデンサ１９とツェナダイオ−ド２１からなるサ−ジ吸収回路が介挿され、これに電源に導通するハ−ネス２３を接続している。
前記ＬＥＤ１８は図示のように、配線基板１１の一端に取り付けられ、かつこれが点灯部１３内の奥部に配置され、その発光の指向方向は図３のように点灯部１３の側方に設定されていて、バンパ１に取り付け後は前記リフレクタ−６に向けて照射可能にしている。
【００２０】
前記キャップ１２は中空室１７に嵌合可能な合成樹脂製の円筒体で、ハ−ネス２３を挿入可能な通孔２４が形成され、その内側端面に配線基板１１を差し込み可能な係合溝２５が形成されている。
この他、図中２６はゴム等の柔軟なスペ−サで、前記ネジ部１５を挿入可能な透孔２７が形成され、２８はバンパ２に形成した取付孔、２９はバネ座金、３０はナットでネジ部１５にねじ込み可能にしている。
【００２１】
このように構成した車両の装飾用照明装置は、装飾用光源として点灯体９を設け、この点灯体９を照明ランプの近接位置に取り付けることで、所期の装飾効果を得ている。
前記点灯体９は、概ね本体１０と配線基板１１とで構成され、その製作に際しては、これらを別々に製作して組み付ける。
【００２２】
このうち、本体１０は透過性の良好な透明な合成樹脂によって略スタッド状に成形し、その一端に半球状の点灯部１３を成形し、該点灯部１３の外面の過半部をシボ加工して乱反射部１３ａを形成し、点灯部１３の一部の非シボ加工部を透明な透過部１４に形成する
【００２３】
また、前記本体１０の軸部周面に、ネジ部１５と平滑な係合面１６，１６を成形するとともに、本体１０の内部に中空室１７を成形し、該中空室１７の奥部に湾曲面部１７ａを成形する。
前記配線基板１１は、中空室１７に係合可能な形状寸法に絶縁材を裁断して作製し、その板面の所定位置にＬＥＤ１８とその回路素子１９〜２２を半田付けし、これらにハ−ネス２３，２３を接続する。
更に、キャップ１２は合成樹脂によって中空室１７に嵌合可能な筒体に成形し、これに通孔２４，２４を成形するとともに、その一側端面に係合溝２５を成形する。
【００２４】
次に、個々に製作した各部品ないしアセンブリを組み付ける。すなわち、前記配線基板１１のアセンブリを本体１０の中空室１７に挿入し、接着剤を塗布したキャップ１２を中空室１７に嵌合し、係合溝２５を配線基板１１の後端部に嵌合する。
その際、ＬＥＤ１８を透過部１４側に向けて配置し、ハ−ネス２３を通孔２４に挿入してキャップ１２の後方に引き出す。この後、接着剤が固化し、本体１０にキャップ１２が固定され、配線基板１１の組み込み位置を固定して、点灯体９を組み付ける。
【００２５】
このように前記点灯体９は、配線基板１１のアセンブリを収容後、キャップ１２で中空室１７を封鎖して、ＬＥＤ１８およびその回路素子１９〜２２を防護し、中空室１７を水蜜構造に形成する。
【００２６】
こうして製作した点灯体９を車両に取り付ける場合は、フォグランプ３に近接する車両の適所、実施形態ではバンパ１の上側屈曲縁２に取付孔２８を明け、該バンパ１の外側からスペ−サ２６を装着した点灯体９を取付孔２８に差し込み、バンパ１の内側からバネ座金２９を挿入し、ネジ部１５にナット３０をねじ込んで緊締する。
【００２７】
その際、係合面１６，１６をスパナ（図示略）で保持し、ナット３０を緊締することで、本体１０の共回りを防止し、かつその間、点灯部１３の透過部１４とリフレクタ−６との対向位置を維持して、点灯体９を取り付ける。
この後、ハ−ネス２３をバッテリ等の電源に接続すれば、一連の取り付け作業が終了する。
【００２８】
このように点灯体９の車両への取り付けは、特別な工具を要することなく、簡単に行なえる。この取り付け状況は図１のようで、バンパ１の外側に点灯体９の点灯部１３が表出し、レンズ５の外側の斜め直上位置に取り付けられる。
この場合、点灯部１３は小形であるため目立たず、バンパ１周辺の体裁やフォグランプ３の機能を損なうことはない。
【００２９】
このような状況の下でＬＥＤ１８を点灯すると、ＬＥＤ１８が青色に発光し、その発光が乱反射部１３ａで乱反射して拡散し、点灯部１３がスポットライト状に青色に照明される。この場合、ＬＥＤ１８の外側に湾曲面１７ａが形成され、また点灯部１３表面が凸状湾曲面に形成されているから、全域に亘って満遍なく拡散でき、良好な拡散状態を得られる。
【００３０】
そして、前記青色光の一部が所定の指向角度で透過部１４を透過し、これがレンズ５を透過してリフレクタ−６に照射され、反射される。前記青色光の反射光は、レンズ５を透過して外部へ照射され、レンズ５の周辺が青色に照明される。
このため、夜間の走行時または駐車時における車両の存在の視認効果が増大し、走行の安全性や自他車両の識別効果が向上するとともに、フォグランプ３周辺の装飾効果を得られる。このようＬＥＤ１８を点灯しても、その消費電力は非常に低いから、電源に対する負担を抑制できる。
【００３１】
図１０乃至図１２は本発明の他の実施形態を示し、前述の構成と対応する部分は同一の符号を用いている。
このうち、図１０は本発明の第２の実施形態を示し、この実施形態は被装飾体として、フォグランプ３の代わりにラジエ−タ３１の前部に配置するグリル３２に適用し、該グリル３２の直下のバンパ２に複数の点灯体９を取り付け、ＬＥＤ１８の発色光を透過部１４から複数のグリル３２の背後に向けて直接照射し、夜間走行または駐車時のグリル３２周辺を装飾している。
【００３２】
すなわち、前述のようなＬＥＤ１８の反射光を介さず、また従来のような多部品を要さず、ＬＥＤ１８の発色光を直接グリル３２の背後を照射し、グリル３２を浮き上がらせることで、グリル３２周辺の広範な装飾と、前述の場合と異質の審美感を形成させている。
【００３３】
図１１は本発明の第３の実施形態を示し、この実施形態は点灯部１３内における配線基板１１の一端部に、発光色の相違する二つのＬＥＤ１８ａ，１８ｂを背中合わせに配置し、また各ＬＥＤ１８ａ，１８ｂの指向角度に対応して透過部１４，１４を点灯部１３に形成して、ＬＥＤ１８ａ，１８ｂの異なる発光色によって、車両の適所を多様に装飾し、その装飾効果を向上するようにしている。
【００３４】
図１２は本発明の第４の実施形態を示し、この実施形態は点灯部１３内における配線基板１１の一端部を直角に屈曲し、または配線基板小片１１ａを直角に取り付け、該小片１１ａにＬＥＤ１８を取り付け、該ＬＥＤ１８の指向性を点灯部１３の中央に向けて配置し、またこれに対応する点灯部１３の中央に透過部１４を形成して、点灯部１３の中央からＬＥＤ１８の発色光を外側へ照射するようにしている。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
このように本発明の車両の装飾用照明装置は、走行時や駐車時における車両の存在の視認機能を高め、運転の安全性の向上と装飾効果を得られるとともに、良好な指向性と拡散性を得られ、これを安価かつ容易に製作し取り付けられ、フォグランプやヘッドランプ等の装飾に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明をフォグランプの装飾に適用した状況を示す断面図である。
【図２】図１に適用した本発明装置の要部を分解して示す斜視図である。
【図３】本発明に適用した点灯体の断面図で、図２のＡ−Ａ線に沿って示しており、使用したＬＥＤの指向性を付記している。
【図４】本発明に適用した点灯体の断面図で、図２のＢ−Ｂ線に沿って示している。
【図５】本発明に適用した点灯体の正面図である。
【図６】図５の左側面図で、点灯部の乱反射部と透過部の状況を示している。
【００３７】
【図７】図５の右側面図である。
【図８】図１に適用した本発明装置の組み付け状態を示す断面図である。
【図９】本発明の点灯体に適用したＬＥＤとそのサ−ジ吸収回路を示す回路図である
【図１０】本発明の第２実施形態の要部を示す説明図で、点灯体によってグリルを装飾している状況を示している。
【図１１】本発明の第３実施形態の要部を示す点灯体の正面図で、内部に発光色を異にする二つのＬＥＤを配置している。
【図１２】本発明の第４実施形態の要部を示す点灯体の正面図で、点灯体と同軸方向にＬＥＤを照射可能に配置している。
【符号の説明】
【００３８】
３      被装飾体（フォグランプ）
６      リフレクタ−
９      点灯体
１１      配線基板
１３      点灯部
１４      透過部
１５      ネジ部
１６      係合面
１７      中空室
１８      光源（ＬＥＤ）
１９      回路素子（コンデンサ）
２０      回路素子（抵抗）
２１      回路素子（ツェナダイオ−ド）
２２      回路素子（ダイオ−ド）
２８      取付孔
３２      被装飾体（グリル）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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