(57)【要約】【課題】  通常の長さのワイヤロープを備えたワイヤ錠で自転車の前輪又は後輪の回転防止を行うと同時に、自転車を構造物に繋止することができるワイヤ錠を提供する。【解決手段】  可撓性のあるワイヤロープ１４の一端に接続されたロック機構１２と、ワイヤロープ１４の他端に設けられ、ロック機構１２と係脱自在に係合する係合部とを備えたワイヤ錠２において、ワイヤ錠２がワイヤロープ１４の周囲にコイル状に巻き付けられた可撓性のあるワイヤ３２を備え、ワイヤ３２の両端部に形成されたループ部３２ａ、３２ｂをワイヤロープ１４が挿通するように構成し、ワイヤロープ１４を用いて自転車の前輪又は後輪の回転を防止すると同時に、ワイヤ３２を構造物に巻き付けることにより、自転車を構造物に繋止する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
可撓性のあるワイヤロープの一端に接続されたロック機構と、該ワイヤロープの他端に設けられ、前記ロック機構と係脱自在に係合する係合部と、
を備えたワイヤ錠において、
前記ワイヤロープの周囲には可撓性のあるワイヤがコイル状に巻き付けられ、
該ワイヤの両端部にはループ部が形成され、
該ループ部を前記ワイヤロープが挿通していることを特徴とするワイヤ錠。
【請求項２】
前記ワイヤの太さが前記ワイヤロープの太さより小さいことを特徴とする、請求項１記載のワイヤ錠。
【請求項３】
前記ワイヤを直線状に引き伸ばしたとき、前記ワイヤの長さが前記ワイヤロープの長さよりも大きいことを特徴とする、請求項１又は２記載のワイヤ錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車などの盗難防止用のワイヤ錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車などの盗難防止にはワイヤ錠が広く用いられている。例えば、下記特許文献などに示すように、ワイヤ錠のワイヤロープを自転車の前輪や後輪に巻き付けてその回転を防止することにより、盗難防止が図られている。
【特許文献１】特開平１１−２２２７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ワイヤ錠で自転車の前輪や後輪の回転を防止しただけでは、その状態で自転車ごと持ち去られる場合が考えられる。そのような場合に対処するため、ワイヤ錠を用いて自転車を構造物に繋止することが考えられるが、その場合には、構造物が例えば電柱などであると、電柱に巻き付けることができるだけの長さのワイヤロープが必要となる。
【０００４】
そのために、ワイヤ錠のワイヤロープを長くすると、逆に小さい構造物に繋止するときは長くしたワイヤロープが必要以上にたるむという不都合が予測される。
従って、本発明の課題は、通常の長さのワイヤロープを備えたワイヤ錠で自転車の前輪又は後輪の回転防止を行うと同時に、自転車を構造物に繋止することができるワイヤ錠を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を達成するために、本発明は、可撓性のあるワイヤロープの一端に接続されたロック機構と、該ワイヤロープの他端に設けられ、前記ロック機構と係脱自在に係合する係合部と、を備えたワイヤ錠において、前記ワイヤロープの周囲には可撓性のあるワイヤがコイル状に巻き付けられ、該ワイヤの両端部にはループ部が形成され、該ループ部を前記ワイヤロープが挿通していることを特徴とするワイヤ錠とする。
【０００６】
このように構成すると、前記ワイヤ錠の前記ワイヤロープを自転車の前輪又は後輪に巻き付けてその回転を防止すると同時に、前記ワイヤ錠の前記ワイヤロープの周囲にコイル状に巻き付けられた前記ワイヤを引き伸ばして構造物に巻き付け、自転車を構造物に繋止することができる。
【０００７】
又、前記ワイヤ錠を自転車の前輪又は後輪に巻き付けてその回転を防止する場合にのみ使用するときなどは、前記ワイヤロープの周囲にコイル状に巻き付けられている前記ワイヤが前記ワイヤロープの補強部材になる。
【０００８】
前記ワイヤの太さが前記ワイヤロープの太さより小さくなるようにするとよい。
そうすると、前記ワイヤのコイル形状を直線状に引き伸ばすことが容易であり、前記ワイヤを構造物に巻き付けるための前記ワイヤの経路を自由に選択することができる。
【０００９】
前記ワイヤを直線状に引き伸ばしたとき、前記ワイヤの長さが前記ワイヤロープの長さよりも大きくなるようにするとよい。
それにより、前記ワイヤロープの長さでは巻き付けることができないような大きい構造物にも前記ワイヤを伸ばして巻き付けることができる。あるいは、前記ワイヤロープの長さでは届かないような遠い位置にある構造物にも前記ワイヤを伸ばして巻き付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に、本発明の実施形態を、添付図面に基づいて説明する。
図１は、ワイヤ錠２を示す。
図１において、ワイヤ錠２は、ワイヤロープ１４、ロック機構１２、ワイヤ３２などから構成されている。
【００１１】
ワイヤロープ１４は、鋼線が撚られた直径約１０ｍｍのほぼ円形断面の可撓性のある線材で、約１ｍｍの厚さのビニールチューブなどで被覆されている。ワイヤロープ１４の長さは必要に応じて決められるが、通常長さ６０〜９０ｃｍのものが用いられる。ワイヤロープ１４の一端には、ロック機構１２が接続されている。
【００１２】
図２は、ロック機構１２の部分断面を示す。
図２において、ロック機構１２の中央部にはほぼ円形の開口部２２が設けられている。開口部２２は、ワイヤロープ１４の長さ方向（図２のＦ又はＲ方向）に直角方向に設けられた円筒型の空間部２８に接続している。空間部２８には、ワイヤロープ１４の他端（図２のＦ方向側）に設けられた係合部である円柱状の端子部１６が挿入される。また、空間部２８の途中には、端子部１６と係合するストッパ２４が設けられている。ストッパ２４は、ばね２６の付勢力によって空間部２８の内側方向（図２のＦ方向側）へ突き出るように付勢されている。
【００１３】
キー３８をロック機構１２の後方（図２のＲ方向側）に設けられた鍵穴から差し込み、時計方向に回転させると、円筒型の空間部２８内に突き出ていたストッパ２４がばね２６の付勢力に逆らって後方（図２のＲ方向側）へ移動する。そうすると、端子部１６を空間部２８の底部に当接するまで挿入することができる。端子部１６を空間部２８の底部に当接するまで挿入すると、端子部１６の先端（図２のＦ方向側）に設けられた円盤状の先端部１８がストッパ２４と係合し、端子部１６がロック機構１２にロックされる。
【００１４】
図３は、ワイヤ３２を示す。
図３において、ワイヤ３２は鋼線が撚られた直径約５ｍｍのほぼ円形断面の可撓性のある線材で、約０．５ｍｍの厚さのビニールチューブなどで被覆されている。
【００１５】
ワイヤ３２は、ワイヤロープ１４の周囲にコイル状に成形され、ワイヤロープ１４に巻き付けられている。ワイヤ３２の両端には２個のループ部３２ａ、３２ｂが形成されている。２個のループ部３２ａ、３２ｂのループは、ワイヤロープ１４及び端子部１６が挿通できる大きさに作られている。ワイヤ３２の長さは必要に応じて決められるが、通常引き伸ばしたときに長さ３〜４ｍのものが用いられる。
【００１６】
次に、ワイヤ錠２の一使用例を図４に示す。
図４において、ワイヤ錠２のロックをキーを用いて解除し、ワイヤ３２のループ部３２ａをワイヤロープ１４の端子部から外す。そうすると、ワイヤロープ１４にコイル状に巻き付けられていたワイヤ３２は、ワイヤロープ１４よりも細いので容易にワイヤロープ１４から外される。そこで、ワイヤロープ１４から外されたコイル状のワイヤ３２を直線状に引き伸ばし、図４に示すように、例えば自転車１０２の前輪１０４、構造物１３０及び自転車１０２のサドル１０８に巻き付けた後、再びワイヤ３２のループ部３２ａにワイヤロープ１４の端子部を通す。
【００１７】
その状態から、図２に示すワイヤロープ１４の端子部１６をロック機構１２の開口部２２から空間部２８に挿入し、端子部１６をストッパ２４に係合させワイヤ錠２をロックする。そうすると、自転車１０２の後輪１０６の回転がワイヤ錠２のワイヤロープ１４により防止されると同時に、自転車１０２がワイヤ３２により構造物１３０に繋止される。繋止を解除する場合は、図２に示すように、キー３８を用いてロック機構１２の開口部２２に挿入されていた端子部１６の係合を解除すればよい。
【００１８】
なお、構造物１３０が余り大きくなく、ワイヤ錠２のワイヤロープ１４だけで例えば自転車１０２のフレームと構造物１３０とを同時に巻き付けることができる場合は、ワイヤ錠２を図１に示すような状態で使用すればよい。そうすると、ワイヤロープ１４の周囲にワイヤ３２がコイル状に巻き付けられているためワイヤ３２はワイヤロープ１４の補強部材となり、ワイヤ錠２の盗難防止能力が一層向上する。
【００１９】
以上ワイヤ錠２の一使用例について説明したが、ワイヤ錠２の使用対象は自転車１０２に限定する必要はなく、ワイヤ錠が通常使用される場所では同じようにワイヤ錠２を用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ワイヤ錠を示す図である。
【図２】ワイヤ錠のロック機構を示す部分断面図である。
【図３】ワイヤを示す図である。
【図４】ワイヤ錠の一使用例を示す図である。
【符号の説明】
【００２１】
２・・・ワイヤ錠、１２・・・ロック機構、１４・・・ワイヤロープ、１６・・・端子部、１８・・・先端部、２２・・・開口部、２４・・・ストッパ、２６・・・ばね、２８・・・空間部、３２・・・ワイヤ、３２ａ、３２ｂ・・・ループ部、３８・・・キー、１０２・・・自転車、１０４・・・前輪、１０６・・・後輪、１０８・・・サドル、１３０・・・構造物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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