(57)【要約】【課題】  ユニバーサルミルを有するＨ形鋼圧延ラインにおいて、平鋼等の幅圧延のための専用の竪形ミルを設置することなく、専用の竪形ミルと同等の製品品質を確保でき、しかも、構造が簡単で、製作及び保守が容易で、かつ、安価に実現できるＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインを提供する。【解決手段】    順次、ブレークダウンミル１１、粗ユニバーサルミル１２、エッジャー１３及び仕上げユニバーサルミル１４を備え、粗ユニバーサルミル１２及び仕上げユニバーサルミル１４のいずれか１つ又は双方は、Ｈ形鋼１５を圧延するロール群２４を、平鋼３１を圧延する複数のカリバー３３、３４が形成された一対の平鋼用竪ロール３５、３６のチョック３７、３８を平鋼用竪ロール３５、３６の開度方向に摺動自在に収納するインナースタンド３９を備えた竪形圧延ユニット３２と交換可能に構成されている。【選択図】        図６
2005279704.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
順次、ブレークダウンミル、粗ユニバーサルミル、エッジャー及び仕上げユニバーサルミルを備え、Ｈ形鋼と平鋼を圧延するＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、
前記粗ユニバーサルミル及び前記仕上げユニバーサルミルのいずれか１つ又は双方は、
前記Ｈ形鋼を圧延する一対の水平ロール、該水平ロールのチョック、一対の竪ロール及び該竪ロールのチョックを備えたロール群を、前記平鋼の幅方向端部を圧延可能な複数のカリバーが形成された一対の平鋼用竪ロール、該平鋼用竪ロールのチョック、及び該平鋼用竪ロールのチョックを前記平鋼用竪ロールの開度方向に摺動自在に収納するインナースタンドを備えた竪形圧延ユニットと交換可能に構成され、
前記平鋼用竪ロールを竪ロール駆動装置により駆動し、前記平鋼用竪ロールの開度調整及び圧延荷重の支持を前記粗ユニバーサルミル及び前記仕上げユニバーサルミルの竪圧下装置により行ない、前記平鋼用竪ロールのパスライン調整を前記粗ユニバーサルミル及び前記仕上げユニバーサルミルの圧上装置により行なうことを特徴とするＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン。
【請求項２】
順次、ブレークダウンミル、第１の粗ユニバーサルミル、エッジャー、第２の粗ユニバーサルミル及び仕上げユニバーサルミルを備え、Ｈ形鋼と平鋼を圧延するＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、
前記第１の粗ユニバーサルミル及び前記第２の粗ユニバーサルミルのいずれか１つ又は双方は、
前記Ｈ形鋼を圧延する一対の水平ロール、該水平ロールのチョック、一対の竪ロール及び該竪ロールのチョックを備えたロール群を、前記平鋼の幅方向端部を圧延可能な複数のカリバーが形成された一対の平鋼用竪ロール、該平鋼用竪ロールのチョック、及び該平鋼用竪ロールのチョックを前記平鋼用竪ロールの開度方向に摺動自在に収納するインナースタンドを備えた竪形圧延ユニットと交換可能に構成され、
前記平鋼用竪ロールを竪ロール駆動装置により駆動し、前記平鋼用竪ロールの開度調整及び圧延荷重の支持を前記第１の粗ユニバーサルミル及び前記第２の粗ユニバーサルミルの竪圧下装置により行ない、前記平鋼用竪ロールのパスライン調整を前記第１の粗ユニバーサルミル及び前記第２の粗ユニバーサルミルの圧上装置により行なうことを特徴とするＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン。
【請求項３】
請求項１及び２のいずれか１項に記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、前記竪ロール駆動装置の竪ロール駆動源を除く主要部は、前記竪形圧延ユニットに含まれることを特徴とするＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、前記竪ロール駆動源は、前記水平ロールのロール駆動源と該水平ロールのロール駆動源より容量が小さい別のロール駆動源とを切り換え可能とすることを特徴とするＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユニバーサルミルを有するＨ形鋼圧延ラインにおいて、平鋼等の幅方向圧延を行なうことができるＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、幅精度の高い平鋼を圧延する場合、水平ミルの他に、ロール駆動装置を有する竪形ミルによって幅圧延を行い、製品の幅精度及び端部形状を確保する必要があった。しかし、このような竪形ミルの設置には投資が嵩み、また、既設の形鋼ラインに竪形ミルを増設し、幅圧延を実施できるようにするには、ライン休止も必要となることから、竪形ミルの導入は容易ではなかった。
そこで、より安価でライン休止が不要な方法として、ユニバーサルミルに平鋼圧延専用の無駆動の竪ロールを使用する方法が知られている。この方法においては、ユニバーサルミルのロールスタンドのハウジング内、即ち、一対のユニバーサル用水平ロールの前に、円筒形の平坦な周面を有する一対の垂直ロールを摺動圧下可能な垂直チョックに支承したものを配設すると共に、前記水平ロールの後に、周面に複数の平鋼用カリバーを有する一対の垂直ロールを摺動圧下可能な垂直チョックに支承したものを配設する構造となっている。これにより、一台のユニバーサルミルで、Ｈ形鋼と平鋼の圧延を実施可能とするものである（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２７７６０２号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記特許文献１に記載の方法においては、未だ解決すべき以下のような問題があった。
ユニバーサルミルのロールスタンド内、水平ロールの前後に、新たに平鋼圧延用の垂直ロールを各々配設しているため、ロールスタンドが大きくなり、また、垂直ロールの圧下手段及び開度調整手段、カリバー付き垂直ロールの昇降手段等が必要となり、この結果ミルの構成が複雑となり、ミルの製作や保守が難しかった。
更に、前後の垂直ロールが無駆動であるため、垂直ロールによって平鋼に十分な幅圧下量がとれず、このため、平鋼の幅精度及び端部形状において製品品質上の問題があった。
【０００５】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、ユニバーサルミルを有するＨ形鋼圧延ラインにおいて、平鋼等の幅圧延のための専用の竪形ミルを設置することなく、専用の竪形ミルと同等の製品品質を確保でき、しかも、構造が簡単で、製作及び保守が容易で、かつ、安価に実現できるＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的に沿う請求項１記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインは、順次、ブレークダウンミル、粗ユニバーサルミル、エッジャー及び仕上げユニバーサルミルを備え、Ｈ形鋼と平鋼を圧延するＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、
前記粗ユニバーサルミル及び前記仕上げユニバーサルミルのいずれか１つ又は双方は、
前記Ｈ形鋼を圧延する一対の水平ロール、該水平ロールのチョック、一対の竪ロール及び該竪ロールのチョックを備えたロール群を、前記平鋼の幅方向端部を圧延可能な複数のカリバーが形成された一対の平鋼用竪ロール、該平鋼用竪ロールのチョック、及び該平鋼用竪ロールのチョックを前記平鋼用竪ロールの開度方向に摺動自在に収納するインナースタンドを備えた竪形圧延ユニットと交換可能に構成され、
前記平鋼用竪ロールを竪ロール駆動装置により駆動し、前記平鋼用竪ロールの開度調整及び圧延荷重の支持を前記粗ユニバーサルミル及び前記仕上げユニバーサルミルの竪圧下装置により行ない、前記平鋼用竪ロールのパスライン調整を前記粗ユニバーサルミル及び前記仕上げユニバーサルミルの圧上装置により行なう。
【０００７】
請求項２記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインは、順次、ブレークダウンミル、第１の粗ユニバーサルミル、エッジャー、第２の粗ユニバーサルミル及び仕上げユニバーサルミルを備え、Ｈ形鋼と平鋼を圧延するＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、
前記第１の粗ユニバーサルミル及び前記第２の粗ユニバーサルミルのいずれか１つ又は双方は、
前記Ｈ形鋼を圧延する一対の水平ロール、該水平ロールのチョック、一対の竪ロール及び該竪ロールのチョックを備えたロール群を、前記平鋼の幅方向端部を圧延可能な複数のカリバーが形成された一対の平鋼用竪ロール、該平鋼用竪ロールのチョック、及び該平鋼用竪ロールのチョックを前記平鋼用竪ロールの開度方向に摺動自在に収納するインナースタンドを備えた竪形圧延ユニットと交換可能に構成され、
前記平鋼用竪ロールを竪ロール駆動装置により駆動し、前記平鋼用竪ロールの開度調整及び圧延荷重の支持を前記第１の粗ユニバーサルミル及び前記第２の粗ユニバーサルミルの竪圧下装置により行ない、前記平鋼用竪ロールのパスライン調整を前記第１の粗ユニバーサルミル及び前記第２の粗ユニバーサルミルの圧上装置により行なう。
【０００８】
請求項３記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインは、請求項１、２記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、前記竪ロール駆動装置の竪ロール駆動源を除く主要部は、前記竪形圧延ユニットに含まれる。
請求項４記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインは、請求項１〜３記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいて、竪ロール駆動源は、水平ロールのロール駆動源と水平ロールのロール駆動源より容量が小さい別のロール駆動源とを切り換え可能とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１及び請求項１に従属する請求項３、４記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいては、粗ユニバーサルミル及び仕上げユニバーサルミルのいずれか１つ又は双方は、Ｈ形鋼を圧延するロール群を、一対の平鋼用竪ロール、平鋼用竪ロールのチョック、及び平鋼用竪ロールのチョックを平鋼用竪ロールの開度方向に摺動自在に収納するインナースタンドを備えた竪形圧延ユニットと交換可能に構成され、竪ロール駆動装置により平鋼用竪ロールを駆動し、粗ユニバーサルミル及び仕上げユニバーサルミルの竪圧下装置により平鋼用竪ロールの開度調整及び圧延荷重の支持を行ない、粗ユニバーサルミル及び仕上げユニバーサルミルの圧上装置により平鋼用竪ロールのパスライン調整を行なうことができるので、ミルの構造が簡単で、ミルの製作及び保守が容易となり、しかも、駆動される平鋼用竪ロールによって平鋼に十分な幅圧下量が取れ、平鋼の幅精度及び端部形状において製品品質が向上する。また、一対の平鋼用竪ロールには、平鋼の幅方向端部を圧延可能な複数のカリバーが形成されているので、ロール原単位が向上すると共に、リバース圧延でのパス毎に最適なカリバーを選定することができる。
【００１０】
請求項２及び請求項２に従属する請求項３、４記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいては、第１の粗ユニバーサルミル及び第２の粗ユニバーサルミルのいずれか１つ又は双方は、Ｈ形鋼を圧延するロール群を、一対の平鋼用竪ロール、平鋼用竪ロールのチョック、及び平鋼用竪ロールのチョックを平鋼用竪ロールの開度方向に摺動自在に収納するインナースタンドを備えた竪形圧延ユニットと交換可能に構成され、竪ロール駆動装置により平鋼用竪ロールを駆動し、第１の粗ユニバーサルミル及び第２の粗ユニバーサルミルの竪圧下装置により平鋼用竪ロールの開度調整及び圧延荷重の支持を行ない、第１の粗ユニバーサルミル及び第２の粗ユニバーサルミルの圧上装置により平鋼用竪ロールのパスライン調整を行なうことができるので、ミルの構造が簡単で、ミルの製作及び保守が容易となり、しかも、駆動される平鋼用竪ロールによって平鋼に十分な幅圧下量が取れ、平鋼の幅精度及び端部形状において製品品質が向上する。また、一対の平鋼用竪ロールには、平鋼の幅方向端部を圧延可能な複数のカリバーが形成されているので、ロール原単位が向上すると共に、リバース圧延でのパス毎に最適なカリバーを選定することができる。特に、第１の粗ユニバーサルミル及び第２の粗ユニバーサルミルにてリバース圧延を行い、仕上げユニバーサルミルにて１パス圧延を行なうことができるので、大量生産に適している。
【００１１】
特に、請求項３記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいては、竪ロール駆動装置の竪ロール駆動源を除く主要部は、竪形圧延ユニットに含まれるので、竪ロール駆動装置の設置スペースが小さくて済むと共に、竪ロール駆動装置のハンドリングが簡単になる。
請求項４記載のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインにおいては、竪ロール駆動源は、水平ロールのロール駆動源と水平ロールのロール駆動源より容量が小さい別のロール駆動源とを切り換え可能とするので、設備費用を廉価にできると共に、平鋼の圧延サイズに応じたロール駆動源の選定ができ、これにより、ランニングコストが低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。
ここで、図１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、本発明の一実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインのＨ形鋼圧延時、平鋼圧延時の圧延パスを示す説明図、図２は同Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインに用いる粗ユニバーサルミルの簡略化した正断面図、図３は同粗ユニバーサルミルに組み込まれた竪形圧延ユニットの正断面図、図４は図３の矢視Ａ−Ａ断面図、図５は同粗ユニバーサルミルに組み込まれた竪形圧延ユニットのインナースタンドと竪ロール駆動機構との取り合いを示す説明図、図６（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、同粗ユニバーサルミルに組み込まれたロール群を取り出す工程、粗ユニバーサルミルに竪形圧延ユニットを組み込む工程を示す説明図、図７（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、平鋼用竪ロールの上カリバー、下カリバーにより平鋼を圧延した状態を示す説明図、図８（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、水平ロールのロール駆動源を利用した平鋼用竪ロールの他の竪ロール駆動機構の平断面図、正断面図、図９は水平ロール駆動スピンドルと竪形圧延ユニットとの連結を示す説明図、図１０は平鋼用竪ロールの他のロール駆動源の説明図、図１１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、本発明の他の実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインのＨ形鋼圧延時、平鋼圧延時の圧延パスを示す説明図である。
【００１３】
図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、本発明の一実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン１０は、圧延ラインに沿って順次、ブレークダウンミル１１、粗ユニバーサルミル１２、エッジャー１３及び仕上げユニバーサルミル１４を備えており、Ｈ形鋼と平鋼を両方圧延することができるＨ形鋼圧延ラインである。
【００１４】
図２に示すように、粗ユニバーサルミル１２は、Ｈ形鋼１５を圧延する一対の水平ロール１６、１７と、水平ロール１６、１７のチョック１８、１９及び１８ａ、１９ａと、一対の竪ロール２０、２１と、竪ロール２０、２１のチョック２２、２３とを備えたロール群２４が組み込まれている（図６（Ａ）、（Ｂ）を参照）。水平ロール１６の高さ方向の位置を調整するために、チョック１８、１９には圧下装置２５が設けられ、一方、水平ロール１７の高さ方向の位置を調整するために、チョック１８ａ、１９ａには圧上装置２６が設けられている。
【００１５】
また、竪ロール２０、２１の水平方向の位置を調整するために、チョック２２、２３にはそれぞれ、竪圧下装置２７、２８が設けられている。水平ロール１６、１７は、図１０に示すように、電動モータ８１（水平ロールのロール駆動源）にギアカップリング８３を介して連結されたピニオンスタンド８２に連結された水平ロール駆動スピンドル２９、３０を介して駆動されるようになっている。なお、竪ロール２０、２１は無駆動式である。
【００１６】
図３に示す粗ユニバーサルミル１２ａは、図２に示す粗ユニバーサルミル１２からロール群２４が取り出され、ロール群２４の代わりに、平鋼３１を圧延することができる竪形圧延ユニット３２が組み込まれた構成となっている（図６（Ａ）、（Ｂ）を参照）。
図３の拡大図に示すように、竪形圧延ユニット３２は、平鋼３１の幅方向端部を圧延可能な複数（実施の形態では２個）のカリバー３３、３４が形成された一対の平鋼用竪ロール３５、３６と、平鋼用竪ロール３５、３６のチョック３７、３８と、平鋼用竪ロール３５、３６のチョック３７、３８を平鋼用竪ロールの３５、３６開度方向（図３では平鋼３１の幅方向の水平方向）に摺動自在に収納するインナースタンド３９と、竪ロール駆動源である電動モータ６８を介して平鋼用竪ロール３５、３６を駆動する竪ロール駆動機構４０とを備えている。
【００１７】
図３に示すように、粗ユニバーサルミル１２ａにおいては、平鋼用竪ロール３５、３６の開度調整は、チョック３７、３８に連結される竪圧下装置２７、２８により行い、また、平鋼用竪ロール３５、３６に対する圧延反力も竪圧下装置２７、２８により負担することができる。一方、平鋼用竪ロール３５、３６の高さ方向の位置（パスライン）調整は、インナースタンド３９の下部に連結される圧上装置２６により行うことができる。
【００１８】
図３及び図４に示すように、平鋼用竪ロール３５、３６は、竪ロール駆動機構４０の２つの出力端である竪ロール駆動スピンドル４１、４２の下端部と掛合するロールアーバー４３、４４の上端部に焼嵌されている。ロールアーバー４３、４４は、ロールスリーブ４５、４６にキー４７、４８及びボルト４９を介して固定されている。ロールスリーブ４５、４６は、転がり軸受５０、５１を介して回転自在に、かつ、軸方向には拘束されてチョック３７、３８に組み込まれている。チョック３７、３８は、インナースタンド３９内に、平鋼用竪ロール３５、３６の開度調整方向には摺動自在に、かつ、平鋼用竪ロール３５、３６の軸方向には、断面Ｌ形の押えブロック５２、５３で拘束され、平鋼用竪ロール３５、３６の浮き上がりを防止するように収納されている。
【００１９】
図４に示すように、粗ユニバーサルミル１２、１２ａに設けられたロール組替用レール５４、５５上を転動する車輪５６、５７が下端部に設けられたインナースタンド３９は、図６に示すドローイングカー７２により、ロール組替用レール５４、５５に沿って走行させることができる。
【００２０】
図４及び図５に示すように、竪ロール駆動機構４０はインナースタンド３９上に取付けられており、ロールアーバー４３、４４の上端部と掛合する竪ロール駆動スピンドル４１、４２はそれぞれ、上部のフランジ部５８でウォームホイール５９、５９ａと締結されている。ウォームホイール５９（５９ａも同じ）は、フランジ部５８の下面に固定され、下方に沿って拡径する空洞６０が形成された取付け部６１と、取付け部６１の高さ方向の中央位置の外側にボルトにより取付けられたギア部６２とを有している。対となるウォームホイール５９、５９ａのギア部６２にはそれぞれ、中間位置がカップリング（図示せず）で連結された対となるウォーム軸６３のギア部６３ａが噛合されている。ウォームホイール５９、５９ａの取付け部６１はそれぞれ、上下方向両端部に配置された軸受６４、６５を介してフレーム６６に回転自在に取付けられている。
【００２１】
図６（Ｂ）に示すように、竪形圧延ユニット３２の竪ロール駆動機構４０の入力軸であるウォーム軸６３の入力側端部には、走行台車６７に設けられた電動モータ６８を介して駆動されるウォーム軸駆動スピンドル６９が連結されている。なお、竪ロール駆動機構４０、ウォーム軸駆動スピンドル６９及び電動モータ６８を備えて竪ロール駆動装置が構成されている。このように、前記竪ロール駆動装置の電動モータ６８を除く主要部である竪ロール駆動機構４０は、竪形圧延ユニット３２に含まれていることになる。
【００２２】
図６（Ａ）、（Ｂ）に示すように、走行台車６７は粗ユニバーサルミル１２ａ内に設けられたロール組替用レール５４、５５に連接して配置されたレール７０、７１に沿って、レール７０、７１上を走行可能なドローイングカー７２により走行させることができる。また、走行台車６７はレール７０、７１に連接して設けられた対となるレールが搭載された横行台車７３によりシフト可能になっている。なお、竪形圧延ユニット３２の粗ユニバーサルミル１２ａ内への組み込み、粗ユニバーサルミル１２ａ内からの取り出しにもドローイングカー７２を使用することができる。
【００２３】
図７（Ａ）は、平鋼用竪ロール３５、３６の上側のカリバー３３により幅狭で厚板の平鋼３１ａを圧延する状態を、一方、図７（Ｂ）は、平鋼用竪ロール３５、３６の下側のカリバー３４により広幅で薄板の平鋼３１ｂを圧延する状態を示している。いずれの場合も、圧延される平鋼３１ａ、３１ｂの高さ方向の位置が、竪圧下装置２７、２８の高さ方向の中心位置に一致するようにしており、平鋼用竪ロール３５、３６の高さ方向の位置調整はインナースタンド３９を介して、圧上装置２６により行うことができる。また、平鋼３１ａ、３１ｂの幅を設定する平鋼用竪ロール３５、３６の水平方向の間隔は、竪圧下装置２７、２８を駆動して行なうことができる。
【００２４】
なお、図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、本実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン１０おいては、粗ユニバーサルミル１２、１２ａを設けたのと同じように、仕上げユニバーサルミル１４と、仕上げユニバーサルミル１４のロール群の代わりに竪形圧延ユニットが設けられた仕上げユニバーサルミル１４ａとを設けている。
【００２５】
次いで、本発明の一実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン１０における圧延要領について、図１（Ａ）、（Ｂ）を参照しながら説明する。なお、図１（Ａ）、（Ｂ）中の各記号は各ミルでの圧延を意味するもので、以下の通りである。ＢＤはブレークダウンミル１１での圧延、ＵＲは粗ユニバーサルミル１２での圧延、Ｅはエッジャー１３での圧延、Ｅ（Ｓ）はエッジャー１３での２ｈｉ圧延、ＵＦは仕上げユニバーサルミル１４での圧延、ＵＦ（Ｓ）は仕上げユニバーサルミル１４での２ｈｉ圧延、Ｖは粗ユニバーサルミル１２ａ、仕上げユニバーサルミル１４ａでの圧延を示しており、Ｅ（Ｓ）及びＵＦ（Ｓ）は、平鋼圧延時、平鋼の厚み圧下を行なう。
【００２６】
（１）Ｈ形鋼圧延時（図１（Ａ））
ブレークダウンミル１１でリバース圧延を行ない、粗ユニバーサルミル１２、エッジャー１３及び仕上げユニバーサルミル１４によるリバース圧延を行なう。
（２）平鋼圧延時（図１（Ｂ））
ａ）ブレークダウンミル１１でリバース圧延を行ない、粗ユニバーサルミル１２ａの竪形圧延ユニットの平鋼用竪ロール３５、３６及び仕上げユニバーサルミル１４によるリバース圧延を行なう。このように、仕上げユニバーサルミル１４を中間仕上げ用としてリバース圧延に毎回使用しているので、ＵＦ（Ｓ）によるロール負荷が大きくなり、ロール肌荒れのため大量生産には適さない。
【００２７】
ｂ）ブレークダウンミル１１でリバース圧延を行ない、粗ユニバーサルミル１２ａ、エッジャー１３及び仕上げユニバーサルミル１４ａによるリバース圧延を行なう。
なお、ａ）は幅圧下量と厚み圧下量が通常の場合に行い、一方、ｂ）は幅圧下量が大きく、厚み圧下量が小さい場合に行なう。
【００２８】
図８及び図９には、竪形圧延ユニット３２の変形例である竪形圧延ユニット３２ａを示す。竪形圧延ユニット３２ａは、基本的に、竪ロール駆動機構４０ａが竪形圧延ユニット３２の竪ロール駆動機構４０と異なり、その他は同じものとなっている。即ち、竪形圧延ユニット３２の竪ロール駆動機構４０は、ワークサイド（ＷＳ）に配置された電動モータ６８によりウォーム軸駆動スピンドル６９を介して駆動されたのに対し、竪形圧延ユニット３２ａの竪ロール駆動機構４０ａは、上側の水平ロール１６を駆動するドライブサイド（ＤＳ）に配置された水平ロール駆動スピンドル２９に連結されている。なお、竪形圧延ユニット３２と同じ構成要素のものは、同じ符号を付し詳しい説明を省略する。
【００２９】
水平ロール駆動スピンドル２９の出力端部は、竪ロール駆動機構４０ａの入力軸７５に連結されており、入力軸７５に取付けられた大ギア７６はウォーム軸７７に設けられた小ギア７８に噛合している。ウォーム軸７７はカップリング７９を介してウォーム軸７７ａに連結され、ウォーム軸７７、７７ａは複数の軸受を介してフレーム６６ａに回転可能に支持されている。ウォーム軸７７、７７ａの中央部にはギア部６３ａが形成され、ギア部６３ａは竪ロール駆動スピンドル４１、４２に設けられたウォームホイール５９、５９ａにのギア部６２ａに噛合している。
【００３０】
一方、図９に示すように、下側の水平ロール１７を駆動する水平ロール駆動スピンドル３０は、インナースタンド３９のドライブサイドにブラケット７４を介して軸受７４ａ、７４ｂにより回転可能に設けられたダミー軸８０に連結されている。
かかる構成によって、図８〜図１０に示すように、水平ロール１６、１７を駆動する水平ロール駆動モータ８１及び水平ロール駆動モータ８１の出力軸に連結されたピニオンスタンド８２を介して回転駆動される水平ロール駆動スピンドル２９、３０より、順次、大ギア７６、小ギア７８、ウォーム軸７７、７７ａ、ウォームホイール５９、５９ａ、竪ロール駆動スピンドル４１、４２を介して平鋼用竪ロール３５、３６を回転することができる。
【００３１】
本発明では、水平ロール駆動モータ８１をそのまま活用することができるが、図１０に示すように、水平ロール駆動モータ８１とピニオンスタンド８２との間に設けられたギアカップリング８３にクラッチ機構８４を設け、一方、別途、竪ロール駆動源である電動モータ８５を設け、電動モータ８５とピニオンスタンド８２との間の動力伝達のため、クラッチ機能付き減速機８６を設置することもできる。図１０では、ピニオンスタンド８２は水平ロール駆動モータ８１との連結が解除されており、ピニオンスタンド８２は電動モータ８５と連結された状態を示している。電動モータ８５の容量は水平ロール駆動モータ８１の容量の約１／１０であるので、圧延される平鋼のサイズに応じて、電動モータ８５を使用するとランニングコストを低減することができる。
【００３２】
図１１（Ａ）に示す本発明の他の実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン9 ０は、圧延ラインに沿って、順次、ブレークダウンミル９１、第１の粗ユニバーサルミル９２、エッジャー９３、第２の粗ユニバーサルミル９４及び仕上げユニバーサルミル９５を備えており、Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン１０と比較して、エッジャー９３と仕上げユニバーサルミル９５との間に、第２の粗ユニバーサルミル９４が追加されたラインとなっている。なお、図１１（Ｂ）に示すように、Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン9 ０においても、第１の粗ユニバーサルミル９２及び第２の粗ユニバーサルミル９４は、ロール群を竪形圧延ユニットで置き換えて第１の粗ユニバーサルミル９２ａ及び第２の粗ユニバーサルミル９４ａとして使用している。
【００３３】
また、図１１（Ａ）、（Ｂ）中の各記号は各ミルでの圧延を意味するもので、以下の通りである。ＢＤはブレークダウンミル９１での圧延、ＵＲは第１、第２の粗ユニバーサルミル９２、９４での圧延、ＵＲ（Ｓ）は第１、第２の粗ユニバーサルミル９２、９４での２ｈｉ圧延、Ｅはエッジャー９３での圧延、Ｅ（Ｓ）はエッジャー９３での２ｈｉ圧延、ＵＦは仕上げユニバーサルミル９５での圧延、ＵＦ（Ｓ）は仕上げユニバーサルミル９５での２ｈｉ圧延、Ｖは第１の粗ユニバーサルミル９２ａ、第２の粗ユニバーサルミル９４ａでの圧延を示しており、ＵＲ（Ｓ）、Ｅ（Ｓ）及びＵＦ（Ｓ）は、平鋼圧延時、平鋼の厚み圧下を行なう。Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン９０における圧延要領は以下の通りである。
【００３４】
（１）Ｈ形鋼圧延時（図１１（Ａ））
ブレークダウンミル９１でリバース圧延を行ない、第１の粗ユニバーサルミル９２、エッジャー９３及び第２の粗ユニバーサルミル９４でリバース圧延を行ない、仕上げユニバーサルミル９５は１パス圧延としている。
（２）平鋼圧延時（図１１（Ｂ））
ａ）ブレークダウンミル９１でリバース圧延を行ない、第１の粗ユニバーサルミル９２ａ、第２の粗ユニバーサルミル９４でリバース圧延を行ない、仕上げユニバーサルミル９５は１パス圧延としている。
【００３５】
ｂ）ブレークダウンミル９１でリバース圧延を行ない、第１の粗ユニバーサルミル９２、第２の粗ユニバーサルミル９４ａでリバース圧延を行ない、仕上げユニバーサルミル９５は１パス圧延としている。
ｃ）ブレークダウンミル９１でリバース圧延を行ない、第１の粗ユニバーサルミル９２ａ、エッジャー９３、第２の粗ユニバーサルミル９４ａでリバース圧延を行ない、仕上げユニバーサルミル９５は１パス圧延としている。
なお、ａ）及びｂ）は幅圧下量と厚み圧下量が通常の場合に行い、一方、ｃ）は幅圧下量が大きく、厚み圧下量が小さい場合に行なう。
【００３６】
Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン9 ０おいては、仕上げユニバーサルミル９５は平鋼圧延時、１パス圧延としているので、形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン１０と比べて、大量生産に適している。
【００３７】
本発明は前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲での変更は可能であり、例えば、前記したそれぞれの実施の形態や変形例の一部又は全部を組み合わせて本発明のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインを構成する場合も本発明の権利範囲に含まれる。
前記実施の形態においては、竪ロール駆動装置の竪ロール駆動源を除く主要部（竪ロール駆動機構４０、４０ａに相当する）は、竪形圧延ユニット３２、３２ａに含まれるように構成したが、これに限定されず、必要に応じて、竪形圧延ユニットとは別に設けることもできる。
【００３８】
圧延する平鋼として、平鋼３１、３１ａ、３１ｂとしたが、これに限定されず、必要に応じて、本発明のＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインで圧延可能な、平鋼３１、３１ａ、３１ｂの断面に類似した断面を有する圧延材とすることもできる。
前記実施の形態において、竪形圧延ユニットの平鋼用竪ロールには複数のカリバーを形成して平鋼の幅圧下を行なっているが、これに限定されず、状況に応じて、カリバーを形成していない平鋼用竪ロールを組み込んで平鋼圧延を行なうこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、本発明の一実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインのＨ形鋼圧延時、平鋼圧延時の圧延パスを示す説明図である。
【図２】同Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインに用いる粗ユニバーサルミルの簡略化した正断面図である。
【図３】同粗ユニバーサルミルに組み込まれた竪形圧延ユニットの正断面図である。
【図４】図３の矢視Ａ−Ａ断面図である。
【図５】同粗ユニバーサルミルに組み込まれた竪形圧延ユニットのインナースタンドと竪ロール駆動機構との取り合いを示す説明図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、同粗ユニバーサルミルに組み込まれたロール群を取り出す工程、粗ユニバーサルミルに竪形圧延ユニットを組み込む工程を示す説明図である。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、平鋼用竪ロールの上カリバー、下カリバーにより平鋼を圧延した状態を示す説明図である。
【図８】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、水平ロールのロール駆動源を利用した平鋼用竪ロールの他の竪ロール駆動機構の平断面図、正断面図である。
【図９】水平ロール駆動スピンドルと竪形圧延ユニットとの連結を示す説明図である。
【図１０】平鋼用竪ロールの他のロール駆動源の説明図である。
【図１１】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、本発明の他の実施の形態に係るＨ形鋼及び平鋼の兼用圧延ラインのＨ形鋼圧延時、平鋼圧延時の圧延パスを示す説明図である。
【符号の説明】
【００４０】
１０：Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン、１１：ブレークダウンミル、１２、１２ａ：粗ユニバーサルミル、１３：エッジャー、１４、１４ａ：仕上げユニバーサルミル、１５：Ｈ形鋼、１６、１７：水平ロール、１８、１８ａ：チョック、１９、１９ａ：チョック、２０、２１：竪ロール、２２、２３：チョック、２４：ロール群、２５：圧下装置、２６：圧上装置、２７、２８：竪圧下装置、２９、３０：水平ロール駆動スピンドル、３１、３１ａ、３１ｂ：平鋼、３２、３２ａ：竪形圧延ユニット、３３、３４：カリバー、３５、３６：平鋼用竪ロール、３７、３８：チョック、３９：インナースタンド、４０、４０ａ：竪ロール駆動機構、４１、４２：竪ロール駆動スピンドル、４３、４４：ロールアーバー、４５、４６：ロールスリーブ、４７、４８：キー、４９：ボルト、５０、５１：転がり軸受、５２、５３：押えブロック、５４、５５：ロール組替用レール、５６、５７：車輪、５８：フランジ部、５９、５９ａ：ウォームホイール、６０：空洞、６１：取付け部、６２、６２ａ：ギア部、６３：ウォーム軸、６３ａ：ギア部、６４、６５：軸受、６６、６６ａ：フレーム、６７：走行台車、６８：電動モータ（竪ロール駆動源）、６９：ウォーム軸駆動スピンドル、７０、７０ａ：レール、７１、７１ａ：レール、７２：ドローイングカー、７３：横行台車、７４：ブラケット、７４ａ、７４ｂ：軸受、７５：入力軸、７６：大ギア、７７、７７ａ：ウォーム軸、７８：小ギア、７９：カップリング、８０：ダミー軸、８１：水平ロール駆動モータ（ロール駆動源）、８２：ピニオンスタンド、８３：ギアカップリング、８４：クラッチ機構、８５：電動モータ（竪ロール駆動源）、８６：クラッチ機能付き減速機、９０：Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン、９１：ブレークダウンミル、９２、９２ａ：第１の粗ユニバーサルミル、９３：エッジャー、９４、９４ａ：第２の粗ユニバーサルミル、９５：仕上げユニバーサルミル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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