(57)【要約】      （修正有）【課題】管継手の雄・雌部材相互の接続が、不完全接続状態であるか、完全接続状態であるかを、一見して明瞭に判断できる接続管理用チェッカーを提供すること。【解決手段】雌部材１は、本体１０の外周部に隙間ｇを設けて弾性支持腕１２を一体化してあり、雄部材２との不完全接続状態では弾性支持腕１２の自由端は内側に押し込まれて本体１０の外周部に近接又は接触し、雄部材２との完全接続状態では弾性支持腕１２は元の又は元に近い隙間がある状態に復帰し、前記弾性支持腕１２の基端部分には上記隙間ｇに繋がる孔１６を形成してある管継手用の接続管理用チェッカーであり、基体３０と、前記基体３０から突出し且つ上記孔から隙間に挿入される挿入片３１とを有し、不完全接続状態においては孔１６を介した挿入片３１の隙間ｇへの挿入が弾性支持腕１２の自由端と基端部間で阻止されて基体３０と本体１０間にギャップＧができる。【選択図】図４
2005106121.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
雄部材とこれに接続される雌部材のうち、雌部材は、本体外周部に隙間を設けて弾性支持腕を一体化してあり、雄部材との不完全接続状態では弾性支持腕の自由端は内側に押し込まれて本体外周部に近接又は接触し、雄部材との完全接続状態では弾性支持腕は元の又は元に近い隙間がある状態に復帰するようにしてあり、前記弾性支持腕の基端部分には上記隙間に繋がる孔を形成してある管継手用の接続管理用チェッカーであって、基体と、前記基体から突出し且つ上記孔から隙間に挿入される挿入片とを有し、不完全接続状態においては孔を介した挿入片の隙間への挿入が弾性支持腕の自由端と基端部との間で阻止されて基体と本体の構成壁外面との間にギャップができるようにしてあることを特徴とする接続管理用チェッカー。
【請求項２】
雄部材とこれに接続される雌部材のうち、雄部材は、本体外周部に隙間を設けて弾性支持腕を一体化してあり、雌部材との不完全接続状態では弾性支持腕の自由端は内側に押し込まれて本体外周部に近接又は接触し、雌部材との完全接続状態では弾性支持腕は元の又は元に近い隙間がある状態に復帰するようにしてあり、前記弾性支持腕の基端部分には上記隙間に繋がる孔を形成してある管継手用の接続管理用チェッカーであって、基体と、前記基体から突出し且つ上記孔から隙間に挿入される挿入片とを有し、不完全接続状態においては孔を介した挿入片の隙間への挿入が弾性支持腕の自由端と基端部との間で阻止されて基体と本体の構成壁外面との間にギャップができるようにしてあることを特徴とする接続管理用チェッカー。
【請求項３】
雄部材はタンク又は流体機器に設けてあることを特徴とする請求項１記載の接続管理用チェッカー。
【請求項４】
雌部材はタンク又は流体機器に設けてあることを特徴とする請求項２記載の接続管理用チェッカー。
【請求項５】
弾性支持腕は本体に２本設けてあり、挿入片及びこれに挿入される孔はそれぞれ二つ設けてあることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の接続管理用チェッカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料配管経路のタンクやレギュレータ等の流体機器に設けられる管継手の接続管理用チェッカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の管継手としては、例えば、図８や図９に示すように、燃料配管経路のタンクやレギュレータ等に固定される支持管７と、前記支持管７に外挿接続されるチューブ接続管８とから成るものがある（例えば、特許文献１。）。
【０００３】
この管継手では、図８に示すように支持管７に対してチューブ接続管８を少し外挿させた不完全接続状態から完全接続状態に到るまでの間では、チューブ接続管８の外周部に隙間ｇを設けて具備させた弾性支持腕８０の自由端側の係止部８１が、支持管７に設けた係止体７０により内側に押し込まれてチューブ接続管８に近接又は接触し、これより支持管７に対してチューブ接続管８を更に押し込んだ図９に示す完全接続状態では弾性支持腕８０は元の隙間ｇを有する状態に弾性復帰して前記係止部８１が係止体７０に対して抜け止め状態に係合するようになっている。
【０００４】
したがって、上記完全接続状態では、係止部８１が係止体７０に対して係合状態にあるので、管継手に流体圧が作用しても、支持管７からチューブ接続管８が不用意に外れるようなことはない。
【特許文献１】特開２００１−１３０５８１号公報  しかしながら、この管継手では、支持管７に対するチューブ接続管８の接続が、不完全接続状態であるか、完全接続状態であるかを、外観上明瞭に判断できないという問題があった。
【０００５】
なお、上記のような問題は、支持管とチューブ接続管との関係に限らず、管継手を構成する雄・雌部材のうち、雌部材が弾性支持腕を有し、雄部材側が支持体を有するものであれば、同様に存在する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、この発明では、管継手の雄・雌部材相互の接続が、不完全接続状態であるか、完全接続状態であるかを、一見して明瞭に判断できる接続管理用チェッカーを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（請求項１記載の発明）
請求項１記載の発明は、雄部材とこれに接続される雌部材のうち、雌部材は、本体外周部に隙間を設けて弾性支持腕を一体化してあり、雄部材との不完全接続状態では弾性支持腕の自由端は内側に押し込まれて本体外周部に近接又は接触し、雄部材との完全接続状態では弾性支持腕は元の又は元に近い隙間がある状態に復帰するようにしてあり、前記弾性支持腕の基端部分には上記隙間に繋がる孔を形成してある管継手用の接続管理用チェッカーであって、基体と、前記基体から突出し且つ上記孔から隙間に挿入される挿入片とを有し、不完全接続状態においては孔を介した挿入片の隙間への挿入が弾性支持腕の自由端と基端部との間で阻止されて基体と本体の構成壁外面との間にギャップができるようにしてある。
（請求項２記載の発明）
請求項２記載の発明は、雄部材とこれに接続される雌部材のうち、雄部材は、本体外周部に隙間を設けて弾性支持腕を一体化してあり、雌部材との不完全接続状態では弾性支持腕の自由端は内側に押し込まれて本体外周部に近接又は接触し、雌部材との完全接続状態では弾性支持腕は元の又は元に近い隙間がある状態に復帰するようにしてあり、前記弾性支持腕の基端部分には上記隙間に繋がる孔を形成してある管継手用の接続管理用チェッカーであって、基体と、前記基体から突出し且つ上記孔から隙間に挿入される挿入片とを有し、不完全接続状態においては孔を介した挿入片の隙間への挿入が弾性支持腕の自由端と基端部との間で阻止されて基体と本体の構成壁外面との間にギャップができるようにしてある。
（請求項３記載の発明）
請求項３記載の発明の接続管理用チェッカーは、請求項１記載の発明に関し、雄部材はタンク又は流体機器に設けてある。
（請求項４記載の発明）
請求項４記載の発明の接続管理用チェッカーは、請求項２記載の発明に関し、雌部材はタンク又は流体機器に設けてある。
（請求項５記載の発明）
請求項５記載の発明の接続管理用チェッカーは、上記請求項１乃至４のいずれかに記載の発明に関し、弾性支持腕は本体に２本設けてあり、挿入片及びこれに挿入される孔はそれぞれ二つ設けてある。
【発明の効果】
【０００８】
この発明の管継手では、管継手の雄・雌部材相互の接続が、不完全接続状態であるか、完全接続状態であるかを、一見して明瞭に判断できる接続管理用チェッカーを提供できた。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下にこの発明の管継手の接続管理用チェッカーを実施するための最良の形態としての実施例について詳細に説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１はこの発明の実施形態の管継手におけるチューブ接続管１とこれに関連する接続管理用チェッカー３の斜視図、図２は前記管継手における支持管２を示す斜視図、図３は前記管継手におけるチューブ接続管１及び支持管２を示す断面図、図４は支持管２に対してチューブ接続管１が不完全接続状態である際に接続管理用チェッカー３を使用したときの説明図、図５は支持管２に対してチューブ接続管１が完全接続状態である際に接続管理用チェッカー３を使用したときの説明図を示している。
（この管継手及びチェッカー３の基本的構成について）
この管継手は、図１や図３に示すように、チューブ接続管１（請求項１の発明の雌部材に相当する）と、支持管２（請求項１の発明の雄部材に相当する）から構成されており、例えば、燃料チューブ等が接続されたチューブ接続管１を、燃料タンク等に固定された支持管２にワンタッチで接続できるようにしたものである。そして、この管継手におけるチューブ接続管１の支持管２への接続状態が不完全接続状態か又は完全接続状態であるかを図４や図５に示すように接続管理用チェッカー３を用いて一見して判断できるようにしている。
【００１１】
以下に、チューブ接続管１、支持管２及び接続管理用チェッカー３について詳述する。（チューブ接続管１の構成について）
チューブ接続管１は、図１に示すように、本体１０とこれから側部に突出するチューブ接続部１１とから成る略Ｌ字状に形成されたもので、前記本体１０の外周部に隙間ｇを設けて一対の弾性支持腕１２，１２を具備させてある。
【００１２】
上記本体１０は、図１や図３に示すように、天板を有する筒状に形成されていると共にその内周面にＯリング１３を設けてあり、支持管２のパイプ部２０が外周気密状態に挿入されるようになっている。
【００１３】
チューブ接続部１１は図１や図３に示すように、チューブが不用意に抜けないようにするために先端部に抜け止め用の膨出部１４を設けてあり、また、チューブの挿入長さを規定する鍔部１５を設けてある。
【００１４】
弾性支持腕１２は、図１や図４に示すように、内側への押し込み力により内方に弾性変形するものであり、自由端部の外側に係止部１５を設けてある。また、この弾性支持腕１２と上記本体１０とが繋がっている部分、つまり弾性支持腕１２の基端側部分に、図１に示すように、上記隙間ｇに繋がる孔１６を穿設してある。
（支持管２の構成について）
支持管２は、図２や図３に示すように、この実施例では上記パイプ部２０を燃料タンクＦＴに直接設け、前記パイプ部２０の周辺には上記本体１０が挿入される挿入孔２２を設けてある。なお、この挿入孔２２に本体１０が奥深くまで挿入された完全接続状態では上述した如くパイプ２０は本体１０内に設けたＯリング１３を超えるまで挿入される。
【００１５】
また、上記した燃料タンクＦＴには、図２や図３に示すように、弾性支持腕１２の係止部１５と係脱する係止体２３を設けてある。
（管継手の動作について）
この管継手では、チューブ接続管１の支持管２への接続状態が不完全接続状態にあるときには、前記係止体２３は図４に示す如く係止部１５を介して弾性支持腕１２を内側に押し込んでチューブ接続管１の本体１０に近接又は接触せしめる。
【００１６】
また、図５に示すような完全接続状態では弾性支持腕１２は元の隙間ｇ又はこれに近い隙間を有する状態に弾性復帰し、係止体２３と係止部１５との係止による抜け止め力によりチューブ接続管１と支持管２との分離を完全に阻止する。
（接続管理用チェッカー３の構成及びその働きについて）
接続管理用チェッカー３は、図１に示すように、板状の基体３０と、前記基体３０から突出し且つ上記孔１６，１６から隙間ｇ，ｇに挿入される二枚の挿入片３１，３１と、前記挿入片３１，３１の外側に突出する目視片３２，３２とから構成されており、前記挿入片３１，３１はその先端部が完全接続状態においてのみ弾性支持腕１２，１２の自由端に到るまで挿入できるようにしてある。この接続管理用チェッカー３では完全接続状態において、図５に示すように、基体３０と本体１０の天壁１０ａ（孔１６の穿設面）との間にはギャップＧは存在せず、また、目視片３２，３２の先端は同図に示すように係止体２３の上面に接触した状態となっている。
【００１７】
そして、この接続管理用チェッカー３では不完全接続状態においては、上述した如く係止体２３は図４に示す如く係止部２３を介して弾性支持腕１２を内側に押し込んでチューブ接続管１の本体１０に近接又は接触せしめているから、挿入片３１，３１をその先端部が弾性支持腕１２，１２の自由端に到るまで挿入できない。したがって、図４に示すように、基体３０と本体１の孔１６の穿設面との間にはギャップＧができ、また、目視片３２，３２の先端は同図に示すように係止体２３の上面にから離れた状態となっている。
【００１８】
上記したように、基体３０と本体１０の天壁１０ａ（孔１６の穿設面）との間にギャップＧがあるか否か、目視片３２，３２の先端が係止体２３の上面に接触した状態となっているか否かを見れば、直ちに支持管２に対してチューブ接続管１が完全接続状態であるか、不完全接続状態であるかが一見して明瞭に判断できる。
【００１９】
また、この実施形態の接続管理用チェッカー３では、図１や図５に示すように、係止爪３４を有した弾性垂下片３３を設けてあり、完全接続状態では、弾性垂下片３３の係止爪３４が係止体２３を超えて両者が係合状態になって、接続管理用チェッカー３が本体１０から不用意に抜けないようになるようにしてある。
【００２０】
なお、接続管理用チェッカー３を使用して図４に示すような不完全接続状態が発見された場合は、そのまま基体３０を指で押し込むことにより、図５に示す完全接続状態にすることができる。
【実施例２】
【００２１】
この実施例２は、図６や図７に示すように、チューブ接続管１’を雄部材とし、燃料タンクＦＴ側を雌部材として機能させるようにした例であり、図６においては燃料タンクＦＴ（雌部材）に対してチューブ接続管１’（雄部材）とが不完全接続状態を示し、図７においては燃料タンクＦＴに対してチューブ接続管１’とが完全接続状態を示している。
【００２２】
この形態の場合においても、図６に示す不完全接続状態では、係止部２３’を介して弾性支持腕１２’は内側に押し込まれてチューブ接続管１’の本体１０’に近接又は接触せしめられているから、挿入片３１，３１をその先端部が弾性支持腕１２’，１２’の自由端に到るまで挿入できない。
【００２３】
これに対して、弾性支持腕１２’の自由端にある係止部１５’が係止体２３’を通過し、弾性支持腕１２’元の隙間ｇ又はこれに近い隙間を有する状態に弾性復帰した完全接続状態では、挿入片３１，３１はその先端部がみ弾性支持腕１２，１２の自由端に到るまで挿入できる。
【００２４】
したがって、実施例１と同様に、不完全接続状態と完全接続状態とでは、天壁１０ａ’に対する基板３０の相対位置関係が相違し、このため、燃料タンクＦＴに対してチューブ接続管１’が、不完全接続状態であるか、不完全接続状態であるかが、一見して明瞭に判断できる。
（他の実施の形態について）
上記接続管理用チェッカー３は、基板３０に、挿入片３１、目視片３２及び垂下片３３を具備させたものとしてあるが、目視片３２及び垂下片３３を取り除いた場合でも、基板３０と本体１の孔１６の穿設面との間にギャップＧがあるか否かで、一見して明瞭に上記完全接続状態であるか、不完全接続状態であるかが判断できる。
【００２５】
上記形態では、支持管２（雄部材）は燃料タンクＦＴに設けてあるが、これに限らず、レギュレータやポンプ等に設けるようにしてもよい。
【００２６】
上記形態では、弾性支持腕は本体に２本設けてあり、挿入片及びこれに挿入される孔はそれぞれ二つ設けてあるが、それぞれの前記構成を一つ又は三つ以上としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】この発明の実施例１の管継手におけるチューブ接続管（雌部材）とこれに関連する接続管理用チェッカーの斜視図。
【図２】前記管継手における支持管（雄部材）を示す斜視図。
【図３】前記管継手における支持管を示す断面図。
【図４】前記管継手を構成する支持管に対してチューブ接続管が不完全接続状態である際に接続管理用チェッカーを使用したときの説明図。
【図５】前記管継手を構成する支持管に対してチューブ接続管が完全接続状態である際に接続管理用チェッカーを使用したときの説明図。
【図６】この発明の実施例２において管継手を構成する燃料タンク（雌部材）に対してチューブ接続管（雄部材）が不完全接続状態である際に接続管理用チェッカーを使用したときの説明図。
【図７】実施例２において管継手を構成する燃料タンク（雌部材）に対してチューブ接続管（雄部材）が完全接続状態である際に接続管理用チェッカーを使用したときの説明図。
【図８】従来の管継手における説明図。
【図９】従来の管継手における説明図。
【符号の説明】
【００２８】
ｇ      隙間
Ｇ      ギャップ
１      チューブ接続管（管継手の雌部材）
２      支持管（管継手の雄部材）
３      接続管理用チェッカー
１０    本体
１１    チューブ接続部
１２    弾性支持腕
１３    Ｏリング
１４    膨出部
１５    係止部
１６    孔
２０    パイプ部
２２    挿入孔
２３    係止体
３０    基体
３１    挿入片
３２    目視片
３３    垂下片
３４    係止爪
【図１】
2005106121.tif 000003
【図２】
2005106121.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2005106121.tif 000008
【図７】
2005106121.tif 000009
【図８】
2005106121.tif 000010
【図９】
2005106121.tif 000011