(57)【要約】【課題】ＩＣカードを利用し、さらにＩＣタグを利用した錠前を提供すると共に、この錠前を用いた車両レンタルシステムを提供するものである。【解決手段】自転車の錠前として用いられるＩＣカードリーダ付き錠前であって、ＩＣカードに記憶された少なくとも利用者ＩＤ、錠前ＩＤ、ＩＣカードの有効期間等からなるＩＣカード情報を読取る読み取り手段と、前記ＩＣカード情報の正誤を確認する正誤確認手段と、前記正誤確認手段が正の確認を行った場合のみに開錠の指示を行う錠指示手段と、前記錠指示手段の指示に従って開錠できる開錠手段を備えたことを特徴とするＩＣカードリーダ付き錠前である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
請求項１に記載の発明は、車両の錠前として用いられるＩＣカードリーダ付き錠前であって、ＩＣカードに記憶された少なくとも利用者ＩＤ、錠前ＩＤ、ＩＣカードの有効期間等からなるＩＣカード情報を読取る読み取り手段と、前記ＩＣカード情報の正誤を確認する正誤確認手段と、前記正誤確認手段が正の確認を行った場合のみに開錠の指示を行う錠指示手段と、前記錠指示手段の指示に従って開錠できる開錠手段を備えたことを特徴とするＩＣカードリーダ付き錠前。
【請求項２】
無線または／および有線を介して情報の送受信を行う送受信手段を備えたことを特徴とする請求項１記載のＩＣカードリーダ付き錠前。
【請求項３】
ＩＣタグからなるＩＣタグ手段を備えたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のＩＣカードリーダ付き錠前。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３に記載されているＩＣカードリーダ付き錠前から情報を送受信する駐輪場情報制御サーバと、前記駐輪場制御サーバからネットワークを介して情報のやり取りを行う駐輪場管理サーバとからなる車両レンタルシステムであって、
前記駐輪場制御サーバは、駐輪場内外と無線または／および有線を介して情報のやり取りを行う第１情報送受信手段と、受信した情報に従って駐輪場内の各装置を制御する制御手段とを備え、
前記駐輪場管理サーバは、車両のレンタル状況情報等の車両の状況を記憶している車両状況記憶手段と、車両を利用可能な利用者の利用状況等の利用者状況を記憶している利用者状況記憶手段と、前記駐輪場制御サーバとネットワークを介して情報のやり取りを行う第２情報送受信手段と、前記車両情報記憶手段に記憶された車両情報と、前記利用者状況記憶手段に記憶された利用者情報と、前記駐輪場制御サーバから受信した情報を基に前記車両情報と前記利用者情報を変更すると共に、車両の使用を制御し設定する車両制御手段とを備えることを特徴とする車両レンタルシステム。
【請求項５】
前記駐輪場制御サーバは、駐輪場から車両を出し入れする際に車両が間を通過する車両ゲート手段と情報のやり取りを行うことを特徴とした請求項４記載の車両レンタルシステム。
【請求項６】
前記駐輪場制御サーバは、上記利用者に開示された情報に基づいて製造されたＩＣカードを発行するＩＣカード発行手段と、ＩＣタグに記憶するデータを設定するＩＣタグ情報設定手段とを備えたことを特徴とする請求項４または請求５記載の車両レンタルシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＩＣカードによる制御される錠前、及び二輪車（自転車）等の車両をレンタルする車両レンタルシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、二輪車（以後,自転車とする）である自転車等の車両をレンタルするシステムは、多数存在している。例えば、自転車のレンタルシステムでは、利用者が自転車のレンタル会社で利用者の氏名,住所、電話番号等の個人情報、レンタルする時間等の必用事項を申込書等の書類に記載して自転車のキーを受け取り、所望の自転車を借りて所定の時間使用した後、そのレンタル会社に返却するのが一般的である。その場合、レンタル契約やキーの受け渡し処理、さらには、返却時における精算処理等は、利用者やレンタル会社の作業者にとって相当に煩雑なものとなっている。
【０００３】
また、利用者がレンタルした自転車を返却する場所は、自転車を借りた会社に返却するようになっている。そのため、例えば、利用者が自転車を必要なくなった場所の近くに自転車を借りた会社が経営している駐輪場が存在したとしても、その駐輪場に借りた自転車を返却することはできずに自転車を借りた会社まで返却しに戻らなければならなかった。
【０００４】
また、利用者に自転車のレンタル時に固有のＩＤを設定し、例えば、利用者にＩＤカードを渡して利用時にＩＤカードを使用してもらうことにより、利用者の状況を確認したり、利用者の特定をするなどの駐輪場システムも構築され実施されていた。
【０００５】
また、自転車毎に固有のＩＤを設定し、自転車の個々の利用状況や故障状況等を一元的に管理するシステムを構築して、このシステムを有効にに駐輪場の運営に用いる駐輪場システムも構築され実施されていた。
【０００６】
また、上記利用者毎に設定された利用者ＩＤと上記自転車毎に設定された自転車ＩＤをくみ合わせてデータベースするシステムを構築して、このシステムを有効にに駐輪場の運営に用いる駐輪場システムも構築され実施されていた。
【０００７】
上記自転車で使用される鍵（錠）は、例えば、自転車のレンタルを行う際にレンタル会社から渡されて、利用者がレンタルした自転車の使用中は保持し、レンタルした自転車を一時おく場合などは鍵をかけていた。そして、利用者はレンタルした自転車の返却時に鍵も一緒に返却していた。
【０００８】
さて、自転車の鍵は自動車の鍵よりも小さいために鍵を紛失することが多く、特にレンタル自転車の鍵を紛失する利用者は少なくなかった。そして、レンタル対象の自転車の鍵が全て異なる形状をしていると、鍵自体を取りかえる必用が生じて、利用者の経済的損失や自転車のレンタルを行う会社の経済的損失と鍵の付け替えの手間がかかるなどの問題が生じた。そのため、自転車のレンタルを行う会社は鍵の紛失を防止するために鍵に大きなキーホルダーや大きなストラップを付けたりしていた。あるいは、レンタルの対象となる自転車の鍵を全て同一または所定の台数につけられている数の鍵を同一にして、ある自転車の鍵をユーザが紛失しても直ぐに対応できるようなことが行われていた。
【特許文献１】特開平１１−２５９７６３号
【特許文献２】特開平１１−２５９７１０号
【特許文献３】特開平１１−２５９７０９号
【特許文献４】特開平１１−２５５０４６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上述した従来技術において,レンタルの自転車で使用されている鍵の紛失を防止するために鍵に大きなキーホルダーや大きなストラップを付けた場合は、レンタルの自転車を使用する利用者の使い勝手が悪い。
【００１０】
さらに、通常、レンタルの自転車の使用中は錠前に鍵が注し込んであるので、大きなキーホルダーや大きなストラップが自転車のスポークに挟まって絡んでしまいタイヤがロックして自転車が横転したり、大きなキーホルダーや大きなストラップが破損するなど、自転車の走向に危険が生じるという問題が生じた。
【００１１】
また、上述したような従来の自転車等の車両をレンタルするシステムは、レンタルの自転車にＩＤを設定したり、レンタルの自転車の利用者にＩＤを設定してシステムを構築して運営していたが、大掛かりなシステムを必用となった。また、自転車に設定されたＩＤと利用者に設定されたＩＤの一方または両方の２つのＩＤのみしか使用していなかったために、十分にシステムが運営できなかったり、使い勝手が悪かった。
【００１２】
本発明では,上記課題を解決するために、ＩＣカードを利用し、さらにＩＣタグを利用した錠前を提供すると共に、この錠前を用いた車両レンタルシステムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１に記載の発明は,自転車の錠前として用いられるＩＣカードリーダ付き錠前であって、ＩＣカードに記憶された少なくとも利用者ＩＤ、錠前ＩＤ、ＩＣカードの有効期間等からなるＩＣカード情報を読取る読み取り手段と、前記ＩＣカード情報の正誤を確認する正誤確認手段と、前記正誤確認手段が正の確認を行った場合のみに開錠の指示を行う錠指示手段と、前記錠指示手段の指示に従って開錠できる開錠手段を備えたことを特徴とするＩＣカードリーダ付き錠前である。
【００１４】
請求項２に記載の発明は、無線または／および有線を介して情報の送受信を行う送受信手段を備えたことを特徴とする請求項１記載のＩＣカードリーダ付き錠前である。
【００１５】
請求項３に記載の発明は、ＩＣタグからなるＩＣタグ手段を備えたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のＩＣカードリーダ付き錠前である。
【００１６】
請求項４に記載の発明は、請求項１ないし請求項３に記載されているＩＣカードリーダ付き錠前から情報を送受信する駐輪場情報制御サーバと、前記駐輪場制御サーバからネットワークを介して情報のやり取りを行う駐輪場管理サーバとからなる車両レンタルシステムであって、前記駐輪場制御サーバは、駐輪場内外と無線または／および有線を介して情報のやり取りを行う第１情報送受信手段と、  前記駐輪場制御サーバは、駐輪場内外と無線または／および有線を介して情報のやり取りを行う第１情報送受信手段と、受信した情報に従って駐輪場内の各装置を制御する制御手段とを備え、前記駐輪場管理サーバは、車両のレンタル状況情報等の車両の状況を記憶している車両状況記憶手段と、車両を利用可能な利用者の利用状況等の利用者状況を記憶している利用者状況記憶手段と、前記駐輪場制御サーバとネットワークを介して情報のやり取りを行う第２情報送受信手段と、前記車両情報記憶手段に記憶された車両情報と、前記利用者状況記憶手段に記憶された利用者情報と、前記駐輪場制御サーバから受信した情報を基に前記車両情報と前記利用者情報を変更すると共に、車両の使用を制御し設定する車両制御手段とを備えることを特徴とする車両レンタルシステムである。
【００１７】
請求項５に記載の発明は、前記駐輪場制御サーバは、駐輪場から車両を出し入れする際に車両が間を通過する車両ゲート手段と情報のやり取りを行うことを特徴とした請求項４記載の車両レンタルシステムである。
【００１８】
請求項６に記載の発明は、前記駐輪場制御サーバは、上記利用者に開示された情報に基づいて製造されたＩＣカードを発行するＩＣカード発行手段と、ＩＣタグに記憶するデータを設定するＩＣタグ情報設定手段とを備えたことを特徴とする請求項４または請求５記載の車両レンタルシステムである。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明したように、レンタルする車両の錠前にＣカードを読取るリーダをくみ合わせた本発明によれば、利用者の特定を行い車両をレンタルできるとともに、車両の状況も確認しながら車両のレンタルを行うことができるので、セキュリティが向上する。
【００２０】
さらに、ＩＣタグを前記錠前にくみ合わせているので、レンタルする自転車の特定を容易に行えるようになる。
【００２１】
また、以上説明したように、本発明の車両レンタルシステムは、上記錠前とネットワークを用いて情報のやり取りを行うことにより、レンタル車両を効率的に貸すことができるとともに、レンタル料の徴収を確実に行えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の一実施形態であるＩＣカードリーダ付き錠前及び車両レンタルシステムを図面を参照して説明する。
【００２３】
図１は、この発明の一実施形態であるＩＣカ−ドリーダ付き錠前１の一構成例を示すものである。図１には車両である自転車のフレームは記載していないが、このＩＣカ−ドリーダ付き錠前１は自転車のフレーム取り固定するものである。この取りつけ方は、自転車の製造時にフレームに一体型として取りつけたり、後から取りつけることもでき、どちらの取りつけ方も問題は生じない。
【００２４】
２は施錠／開錠ランプであり、施錠、開錠時が正常にされたかの確認がおこなれ、このデータが正常に処理された場合にこのランプが光るように設定されており、ＩＣカードが正常にＩＣカ−ドスロット７に挿入された場合にも同様な設定を行うことができる。
【００２５】
３は独占ボタンであり、レンタル自転車の錠前として使用する場合,自転車を駐輪し、共通鍵であるＩＣカードを抜いた後も一定時間当該自転車を予約できるように設定することができ、その予約を設定するために使用するものである。例えば,自照機能とタイマー機能を持たせて、その予約に関する時間をタイマー動作を行うことができる。このような機能を持たせるためにＩＣカ−ドリーダ付き錠前１にプログラムにより設定を行い、タイマーの設定時間を特定することができる。そして、設定された一定時間内において、ＩＣカ−ドリーダ付き錠前１の内蔵タイマーを動作させてると、このタイマー作動時にはＩＤの異なるＩＣカードをＩＣカ−ドスロット７に挿入しても、錠前は開錠はしない。また、タイマー機能を動作させないようにプログラムにより設定すれば、レンタル用で無く個人所有の錠前としてこのＩＣカ−ドリーダ付き錠前１を使用することできることは当然である。
【００２６】
４は２次元バーコードであり、例えば、当該自転車が盗難等で紛失された時にこの盗難紛失自転車を発見したこの２次元バーコード４を携帯電話等のカメラ付き携帯端末により撮影することにより、携帯電話を利用し容易に電子メール機能を動作させ、２次元バーコード４に設定されている電子メールアドレスの基に連絡をすることができように設定されている。そして、もし、前記携帯電話にＧＰＳなどの位置情報を測定する機能が付加されていれば、送信時に盗難紛失自転車の発見位置情報も送信するように設定することもできる。なお、２次元バーコード４の変りに、バーコード、マイクロバーコード、英数字などのシリアル番号を用いることができる。
【００２７】
５は内蔵ＩＣタグであり、ＩＣカ−ドリーダ付き錠前１の表面に設定することもでき、埋め込むこともでき、当錠前のＩＣカードによる開錠、施錠などの利用状況の状況を時間とともに記憶でき、同じに自転車が駐輪される駐輪ラックのＩＤが設定されていればこのＩＤ等をも記録することができ、ＧＰＳ機能を装備した錠前の場合は、当錠前の位置情報を施錠、開錠時や、一定の時間毎に位置情報を記憶するように設定されているば位置情報を記録することができ、このことにより利用者の行動状況を調査することができる。この内蔵ＩＣタグ５は、利用状況のデータを複数記憶できるように、十分なユーザメモリ領域を持つものである。また、駐輪ラックに備えつけられたリーダライタや、ハンディなリーダライタにて保持するデータをこの内蔵ＩＣタグ５に記憶されると、このリーダライタや、ハンディなリーダライタにて保持するデータは消去するようにせっていすることができる。
【００２８】
６は施錠／開錠のツマミであり、この施錠／開錠のツマミをそうすることによって自転車の錠前は施錠、開錠される。この施錠／開錠のツマミ６は、通常の鍵本体のように錠前から取り外しがされることはないので、レンタルの自転車の利用者が鍵を紛失することはない。
【００２９】
７はＩＣカードスロットであり、ＩＣカード１１の挿入、取りだし口として使用するものであり、例えば、ＩＣカードがこのＩＣカードスロットルに挿入され、錠前が開錠されれるとＩＣカード１１は止め具などによって自動に物理的にロックされ、自転車使用時にＩＣカード１１が脱落することが無いように構造を設定することができる。なお、このように自転車使用時にＩＣカード１１を挿入したままにしないように設定することもできる。
【００３０】
８はＩＣカード取りだしボタンであり、ＩＣカ−ド１１をＩＣカードスロット７から取り出す際に使用するものである。また、ＩＣカ−ド１１をＩＣカードスロット７に挿入後にエラーが発生した場合に強制的にＩＣカード１１を取り出す際にも使用できるものである。
【００３１】
９は錠前筐体であり本発明のＩＣカードリーダ付き錠前の外筐体となるものであり、プラスチックのような素材から製造されている。錠前筐体が全てプラスチックで製造される必要はなく、錠前素材がプラスチックに限定されないが、内蔵ＩＣタグ５が情報のやり取りを行う場合に使用される場所はプラスッチクなどの素材からなる必要がある。錠前筐体９内に内蔵電池やコンデンサーが収納されており、充電器を装着する自転車ではこの電池やコンデンサーを利用することもできる。この錠前筐体９は、上記各構成を内蔵するような構成になっている。
【００３２】
１０は登録シールであり、駐輪場の利用券や防犯登録証を貼付するスペースである。錠前筐体９における位置としては、内蔵ＩＣタグと共通な場所に設定することもできる。
【００３３】
１１はＩＣカードである。
【００３４】
また、本図面には記載していないが、ＩＣカード１１や錠前を動作させる電池やコンデンサーへの充電ケーブルも必用にることもある。
【００３５】
次いで、本発明のＩＣカ−ドリーダ付き錠前１の施錠、開錠の処理を説明する。
【００３６】
レンタル自転車用に設定されたＩＣカ−ドリーダ付き錠前１とレンタル以外の一般的自転車に設定されたＩＣカ−ドリーダ付き錠前１の説明を行う。一般的な自転車に設定された自転車に設定されたＩＣカ−ドリーダ付き錠前はＩＣカード１１をＩＣカードスロット７に挿入すると、ＩＣカ−ド１１に記憶されている利用条件を読み取り、利用可能な場合は施錠／開錠のツマミ６を回して開錠する、鍵をする時は同様に施錠／開錠のツマミ６を回して施錠する。この利用可能か、利用不可能化の判断は錠前ＩＤとＩＣカードに記憶されている利用者ＩＤ、有効期間を照合し、利用可能なら施錠／開錠のツマミ６が回転し、利用不可能なら施錠／開錠のツマミ６が回転しない。この処理に使用される情報は、ＩＣカ−ドリーダ付き錠前１に記憶されるのであり、また、情報は送受信されるのは通常行われる処理である。
【００３７】
また、レンタル自動車用に設定されたＩＣカ−ドリーダ付き錠前１は、上述したレンタル以外の一般的自転車に設定されたＩＣカ−ドリーダ付き錠前１と同様な処理と共に、利用者ＩＣカードＩＤ、開錠時刻、施錠時刻、駐輪場ＩＤを順次記憶保存し、記録のタイミングはＩＣカード１１がＩＣカードスロット７に挿入された時であり、開錠時であり、施錠時である。施錠時に、駐車場などのリーダライタにより駐輪場のＩＤが記憶される。
【００３８】
上述された処理において,ＩＣカ−ド１１をＩＣカ−ドスロット７に挿入されると、開錠するとＩＣカード１１は物理的にロックされ取り出せなくなり、施錠するとＩＣカード１１は引きぬき可能となる。上記処理は電池にて駆動される。レンタルの自転車に取りつけられたＩＣカ−ドリーダ付き錠前１と情報のやり取りを行うＩＣカ−ド１１は、ＩＣカード発券機にて入金することにより発券される。
【００３９】
次いで、駐輪場のおいてレンタルの自転車の出し入れ処理の仕方を図２を用いて以下に説明を行う。
【００４０】
２０は自転車を駐車する場合に使用する自転車ラックであり、２１はＩＣカ−ドリーダ付き錠前１の内蔵ＩＣタグ５との間で情報の送受信をおこなうリーダライタである。
【００４１】
このリーダライタ２１は、内蔵ＩＣタグに駐輪場の情報を記憶させることができる。この記憶された情報は,例えば、ネットワークの完備した駐輪場にレンタルの自転車が入れられた時にこの駐輪場の情報が読み出されてネットワークを介して情報のやり取りが行われる。つまり、このようにネットワークと接続していない小・中規模の駐輪場に上記リーダライタ２１を設置すると、効率良く、費用をかけないで自転車の駐輪システムを構築することができる。
【００４２】
また、本連は自動車ラック（車両ラック：３６）に上記機能を有する装置を設置していうるが、図３に示されるゲート３１やリーダライタ３３に上記機能を
次いで、本発明の車両レンタルシステムの構成を図面を用いて説明する。
【００４３】
この車両レンタルシステムは、上記ＩＣか−ドリーダ付き錠前１との間で情報の送受信を行う駐輪場制御サーバ３２とこの駐輪場制御サーバとネットワークを介して情報のやり取りを行う駐輪場管理サーバ３４とからなっている。
【００４４】
駐輪場は図３に示すように第１駐輪場、第２駐輪場、第３駐輪場のように駐輪場の規模により設定されているサーバ等の装置が異なっている場合がある。これは、駐輪場の規模が異なっているからである。第３駐輪場のようにネットワークと接続していない駐輪場は、段落〔００３６〕のようにシステムを設定され、実装される。この駐輪場での処理は上記段落〔００３６〕に記載されている処理が行われるので、以下には記載しない。
【００４５】
駐輪場制御サーバ３２は、駐輪場内外と無線または／および有線を介して情報のやり取りを行う第１情報送受信手段と、受信した情報に従って駐輪場内の各装置を制御する制御手段からなっている。この構成は、図３に記載された第１〜３駐輪場に記載されているよに、設定することができる。また、リーダライタ３３、ゲート３１、車両ラック３６には成就したように内蔵ＩＣタグ５に記憶されている情報を送受信したり、内蔵ＩＣタグ５に記憶されている情報を書き換えたり、ＩＣカードリーダ付き付き錠前に記憶されて情報を送受信したり、ＩＣカードリーダ付き錠前に記憶されている情報を書き換えたりすることができるように設定することができる。このような機能を設定する装置は、駐輪場の大きさ（規模）、利用されるレンタルの自転車の数、利用者の人数等により自由に設定ができる。
【００４６】
駐輪場管理サーバ３４は、車両である自転車のレンタル情報情報等を記憶している車両状況データベースと、車両である自転車の利用可能な利用者の利用状況等の利用者状況を記憶している利用者状況データベースと、上記駐輪場制御サーバとネットワークを介して情報のやり取りを行う第２情報送受信装置と、上記駐輪場制御サーバから受信した情報を基に前記車両情報と前記利用者情報を記憶したり、変更すると共に、車両の使用を制御し設定する車両制御装置とからなっている。
【００４７】
また、利用者が初めてレンタルの自転車の申し込みを行い、レンタルの自転車を利用する際に必要となるＩＣカードの発行は、図３ではレンタルの自転車利用受付サーバ３５で行われるになっている。しかし、この処理を行うのは自転車利用受付サーバ３５に特定されるのでなく、駐輪場管理サーバ３４でもＩＣカードの発行が行えることは当然である。これは、駐輪場管理サーバ３４と自動車利用受付サーバ３５が同一又は異なるサーバであっても十分に処理されると言うことである。
【００４８】
また、ＩＣタグ１１に記憶される情報、内蔵ＩＣタグ５を含むＩＣカードリーダ付き錠前１に記憶される情報は、この駐輪場管理サーバ３４により設定や変更の指示が行われるものであり、また、記憶されることとなる。
【００４９】
次に、図４を用いて車両レンタルシステムの処理の概念を説明する。
【００５０】
処理1：図４ａ：ゲートによる駐輪場管理
前提条件：駐輪場利用者は、事前に別の場所で内蔵ＩＣタグを購入し、自分の
自転車に取りつける
・駐輪場内は全て一般自転車
・ゲートにて内蔵ＩＣタグを読み取り、開閉制御
処理２：図４ｂ：レンタル自転車・駐輪場管理
前提条件：レンタル自転車の利用者は、事前に別の別の場所で利用者登録を行
いＩＣカードの発行を受け、持参する
・ゲートにて内蔵ＩＣタグを読み取り、開閉制御
・ＩＣカードにより、レンタル自転車タグの出庫許可を与える
処理３：図４ｃ：駐輪場管理−レンタル自転車・一般自転車
前提条件：処理１、処理２
・駐輪場内はレンタル自転車、一般自転車
・ゲートにて内蔵ＩＣタグを読み取り、開閉制御
・鍵付き車両ラックを設置
・ＩＣカ−ドに車両ラックの鍵を開錠し、この車両ラックよりレンタルの自転車を取り
出し可能にする
次に、本発明の車両レンタルシステムの処理の流れを図５〜７を用いて具体的に説明す  る。
図５：ＩＣカ−ドリーダ付き錠前の動作（初期：開錠）
ステップ５０１：ＩＣカードを錠前に挿入する。
ステップ５０２：錠前の電源がＯＮになる。
ステップ５０３：錠前に独占時間の指定がされているかの有無を確認に、無い場合は
５０４に移行し、有る場合は５１２に移行する。
ステップ５０４：駐輪ラックのＩＤを読み取りＩＣタグに時刻とともに記憶する。
記憶できない場合は繰り返し、規定回数のリトライエラーの時は５０
５に移行する。
ステップ５０５：デフォルトのＩＤを記録する。
ステップ５０６：ＩＣカードのＩＤを読み取り、錠前のＩＤと照合する。
照合できない場合は、５１２に移行する。
ステップ５０７：ＩＣカードの利用有効期間を読み取りチェックする。
照合できない場合は、５１２に移行する。
ステップ５０８：ＩＣカ−ド内のＩＤデ−タを錠前のＩＣタグ内のメモリーに時刻と共
に記録する。
ステップ５０９：錠前の開錠ＯＫランプを点灯する。
ステップ５１０：ツマミを回し、開錠する。同時にＩＣカードをロックし取り出せない
ようにする。
ステップ５１１：自動車を取り出しすと、錠前の電源がＯＦＦになるるのでこの処理は
終了する。
ステップ５１２：錠前の開錠ランプが消えたままであり、錠前はロックされたままで、
ツマミを回すことができない。
ステップ５１３：錠前のＩＣカ−ド取りだしボタンを押し,ＩＣカ−ドを取り出す。
ステップ５１４：錠前の電源がＯＦＦになるので、この処理は終了する。
例えば、ＩＣカ−ドのＩＤは、親番号と子番号で構成され、親番号だけで照合すること  により、複数の人による複数のレンタル自動車の共同利用が可能になる。また、子番号  を利用することにより、ある特定の自転車を利用した個人を特定することができる。ま  た、子番号を持つことにより、ＩＣカ−ドの再発行時に、紛失ＩＣカ−ドの子番号を参  照することで親番号の使用を制限することが可能である。
【００５１】
図６：ＩＣカ−ドリーダ付き錠前の動作（駐車：施錠）
ステップ６０１：自転車を止める。
ステップ６０２：錠前のツマミを回し施錠する
ステップ６０３：駐輪ラックのＩＤを読み取りＩＣタグに時刻と共に記憶する。
記憶できない場合は繰り返す。
期待回数のリトライエラーの時はステップ６０７に移行する。
ステップ６０７：デフォルトＩＤを記録し、ステップ６０４に移行する。
ステップ６０４：ＩＣカードのＩＤを読み取り錠前のＩＣタグ内のメモリー内に時刻と
ともに記録する。
規定回数のリトライのエラーの時は６０８に移行する。。
ステップ６０５：錠前の施錠ランプが点灯し、ＩＣカ−ドが飛び出る。
ステップ６０６：カードが引き抜かれて処理は終了する。
ステップ６０８：押出しボタンを押し、ＩＣカ−ドが少し飛び出る。
ステップ６０９：カードが引き抜かれて処理は終了する。
例えば、駐輪ラックのＩＤではない場所での駐輪場には、駐輪ラックＩＤは無いため、  規定の回数リトライを行い、自動的に次のステップに進むことのなる。これは、駐輪    ラックはデフォルトのみ記憶するためである。
【００５２】
図７：駐輪ラックの動作（駐車：施錠）
ステップ７０１：錠前のＩＣタグ内のＩＤと当該駐ラックのＩＤを照合し、照合できた
場合はステップ７０１に移行し、照合できない場合は処理は終了る。
ステップ７０２：錠前のＩＣタグ内のメモリーにある利用履歴のデータを全て読みこ                    み、読みこめた場合はステップ７０３に移行し、読めこめない場合は                  再度読みこみ処理を行い、規定回数のリトライのエラーが生じた場合                  は処理は終了する。
ステップ７０３：読みこんだ利用履歴をサーバに転送し、転送できた場合はステップ７
０４に移行し、転送できない場合は再度転送を行い、規定回数のリト
ライのエラーが生じた場合は処理は終了する。
ステップ７０４：錠前のＩＣタグ内のメモリーを消去し、消去できた場合は処理は終了
し、消去できない場合は再度消去を行い、規定回数のリトライのエ
ラーが生じた場合は処理は終了する。
【００５３】
上述ＩＣタグとい文言は広い意味での文言であり、ＩＣをタグとして用いていればよ    く、ＲＦＩＤタグなどが含まれるのは当然である。
【００５４】
また、この発明の実施形態を図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施  形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計等も含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明のＩＣカードリーダ付き錠前の一実施例を示す図面である。
【図２】本発明の車両レンタルシステムの駐輪場の簡易図面である。
【図３】本発明の車両レンタルシステムの駐輪場の簡易図面である。
【図４】本発明の車両レンタルシステムの駐輪場の簡易図面である。
【図５】本発明の車両レンタルシステムの処理の流れを表すフローチャートである。
【図６】本発明の車両レンタルシステムの処理の流れを表すフローチャートである。
【図７】本発明の車両レンタルシステムの処理の流れを表すフローチャートである。
【符号の説明】
【００５６】
１・・・ＩＣカードリーダ付き錠前
５・・・内蔵ＩＣタグ
１１・・ＩＣタグ
２０・・車両（駐輪）ラック
２１・・リーダライタ
３２・・駐輪場制御サーバ
３４・・駐輪場管理サーバ
【図１】
2005179997.tif 000003
【図２】
2005179997.tif 000004
【図３】
2005179997.tif 000005
【図４】
2005179997.tif 000006
【図５】
2005179997.tif 000007
【図６】
2005179997.tif 000008
【図７】
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