(57)【要約】【課題】  扉と箱本体との防水性を長期にわたって維持することのできる鉄道用器具箱を提供する。【解決手段】  この鉄道用器具箱は、開口部を介して鉄道用器具が収納される箱本体と、開口部を開閉するように箱本体に取り付けられる扉と、扉の閉状態時に箱本体に密着するように、扉に支持されるガスケットとを備えている。箱本体におけるガスケットに密着する密着面と、ガスケットを挟んで密着面に対向する扉の支持面とが非平行である。【選択図】        図４
2005053436.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を有し、前記開口部を介して鉄道用器具が収納される箱本体と、
前記開口部を開閉するように前記箱本体に取り付けられる扉と、
前記扉の閉状態時に前記箱本体に密着するように、前記扉に支持されるガスケットとを備え、
前記箱本体における前記ガスケットに密着する密着面と、前記ガスケットを挟んで前記密着面に対向する前記扉の支持面とが非平行であることを特徴とする鉄道用器具箱。
【請求項２】
請求項１記載の鉄道用器具箱において、
前記密着面と前記支持面とが９０度未満の角度で傾いていることを特徴とする鉄道用器具箱。
【請求項３】
請求項１記載の鉄道用器具箱において、
前記密着面及び前記支持面の少なくとも一方の面が、他方の面に向けて凸となる曲面であることを特徴とする鉄道用器具箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道用器具箱に係り、特に、扉の閉状態時に扉と箱本体との間にガスケットが介在している鉄道用器具箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
各種鉄道用電気機器を収納する鉄道用器具箱には、組立やメンテナンス作業などのために左右いずれかの方向に開閉する扉が少なくとも一側面に設けられている（例えば特許文献１参照）。以下、図７を参照にして詳細に説明する。図７は、鉄道用器具箱の説明図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）におけるＡの拡大図である。図７（ａ）に示すように鉄道用器具箱１００は、各種機器の取付、操作及びメンテナンス等を行うための開口部１１１を有する箱本体１１０と、開口部１１１を開閉する扉１２０とを備えている。
扉１２０の一側部には、扉１２０を箱本体１１０に開閉自在に連結するヒンジ１２１（図１０参照）が設けられており、他側部には、閉状態時に扉１２０をロックするためのレバー１２２が設けられている。
【０００３】
そして、図７（ｂ）に示すように、箱本体１１０における開口部１１１の全周には、外部に向けて突出するように直角に２回折り曲げ形成された樋１１２が設けられている。このため、樋１１２の外側面１１２ａと扉１２０の内面１２０ａとが平行になっている。
一方、扉１２０には、箱本体１１０の樋１１２と対向する位置に、弾性を有する断面四角形状のガスケット１２３が支持片１２４に支持されて設けられており、扉１２０が完全に閉じられると、図８に示すように、ガスケット１２３は樋１１２の外側面１１２ａに押圧されて変形量Ｄ２だけ圧縮するようになっている。この際、樋１１２の外側面１１２ａと、ガスケット１２３を挟んで対向する扉１２０の内面１２０とが平行であるために、扉１２０を締めることにより生じる押圧力は、樋１１２の外側面１１２ａ全体に均等に分散されて作用するようになっている。これによって、樋１１２の外側面１１２ａとガスケット１２３とが密着して、扉１２０の閉状態時における水の侵入を防止している。なお、外側面１１２ａに分散された押圧力の単位面積当たりの値を分散値Ｐ２と称する。
【特許文献１】特開平１０−１１５１４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、通常、鉄道用器具箱１００の扉１２０は薄い鋼板製であるがゆえに撓みやすい。例えば、レバー１２２で扉１２０をロックした場合には、扉１２０の一側部では図９に示す一点鎖線Ｐのように、ロック部分から離間するほど撓み量δ１が大きくなってしまう。一方、扉１２０の他側部では図１０に示す一点鎖線Ｑのようにヒンジ１２１から離間するほど撓み量δ２が大きくなってしまう。撓み量δ１，δ２の変化に伴って、扉１２０の一側部では、撓み量δ１の最小部分Ｓ１におけるガスケット１２３の変形量Ｈ１が最も大きく、撓み量δ１の最大部分Ｓ２，Ｓ３におけるガスケット１２３の変形量Ｈ２，Ｈ３が最も小さくなり、他側部では撓み量δ２の最小部分Ｓ４，５におけるガスケット１２３の変形量Ｈ４，５が最も大きく、撓み量δ１の最大部分Ｓ６におけるガスケット１２３の変形量Ｈ６が最も小さくなる。このように各部のガスケット１２３の変形量がばらついていると各部の押圧力が異なってしまう。ここで、扉１２０全体にわたって安定した防水性を得るには、少なくともガスケット１２３の変形量が最も小さい部分と樋１１２とを確実に密着させる必要がある。つまり、ガスケット１２３の変形量が最も小さい部分に作用する押圧力が、ガスケット１２３と樋１１２とを確実に密着させるように、扉１２０の閉状態時に箱本体１１０全体にかかる力を設定しなければならない。しかしながら、このように箱本体１１０全体にかかる力を設定すると、ガスケット１２３の変形量が最も小さい部分以外に作用する押圧力が必要以上に大きくなってしまって、ガスケット１２３の劣化を早めてしまうことになる。
【０００５】
本発明の課題は、扉と箱本体との防水性を長期にわたって維持することのできる鉄道用器具箱を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の発明における鉄道用器具箱は、
開口部を有し、前記開口部を介して鉄道用器具が収納される箱本体と、
前記開口部を開閉するように前記箱本体に取り付けられる扉と、
前記扉の閉状態時に前記箱本体に密着するように、前記扉に支持されるガスケットとを備え、
前記箱本体における前記ガスケットに密着する密着面と、前記ガスケットを挟んで前記密着面に対向する前記扉の支持面とが非平行であることを特徴としている。
【０００７】
請求項１記載の発明によれば、ガスケットを支持する支持面と、箱本体の密着面とが、非平行であるので、扉を閉じた際に生じる押圧力が密着面に均等に分散されずに、ある部分でピークが発生するように分散される。このピーク値は均等に分散された値よりも大きくなるために、支持面に対して平行に配置された密着面と、非平行に配置された密着面とは、面積が同一であれば非平行に配置された密着面の方が、より高い密着性を確保することができる。つまり、扉の閉状態時に箱本体全体にかかる力を大きくしなくても高い密着性が得られるために、押圧力が必要以上に大きくなることを防いで、ガスケットの劣化進行を抑制することができる。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の鉄道用器具箱において、
前記密着面と前記支持面とが９０度未満の角度で傾いていることを特徴としている。
【０００９】
請求項２記載の発明によれば、密着面と支持面とが９０度未満の角度で傾いているので、扉の閉状態持に押圧力が密着面に均等に分散されることなく、密着面と支持面とがガスケットを挟んで最も近接する部分でピーク値を発生させることができる。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１記載の鉄道用器具箱において、
前記密着面及び前記支持面の少なくとも一方の面が、他方の面に向けて凸となる曲面であることを特徴としている。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、密着面及び支持面の少なくとも一方の面が、他方の面に向けて凸となる曲面であるので、扉の閉状態持に押圧力が密着面に均等に分散されることなく、密着面と支持面とがガスケットを挟んで最も近接する部分でピーク値を発生させることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明よれば、扉の閉状態時に箱本体全体にかかる力を大きくしなくても高い密着性が得られるために、押圧力が必要以上に大きくなることを防いで、ガスケットの劣化進行を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を、図１〜図６を参照して説明する。なお、本実施形態では、鉄道用器具箱として、信号用電子機器が収納される鉄道用信号器具箱を例示して説明するが、他の鉄道用器具が収納される鉄道用器具箱であってもかまわない。図１は本実施形態における鉄道信号用器具箱の概略構成を表す正面図であり、図２は鉄道用信号器具箱の側面図であり、図３は図２のＢ部分における断面図である。
【００１４】
鉄道信号用器具箱１は、信号灯や制御基板等の信号用電気機器を収納する箱本体２を備えている。箱本体２は、略４角柱形状に形成されていて、図２における背面側には開口部２１が設けられている。開口部２１の全周には、図３に示すように、後方に向けて突出し、開口部２１内部に水が侵入することを防止する樋２２が形成されている。この樋２２は、箱本体２の後板２３と、後板２３の端部から後方に向けて直角に延出する底板２４と、底板２４の端部から外方に向けて鋭角に延出する側板２５とから形成されている。
そして、箱本体２の上端部及び下端部には、隧道内に鉄道信号用器具箱１を設置するために、先端部を隧道内壁に固定されたブラケット７，８が設けられている。また、図１に示すように箱本体２の正面壁には透過性を有する例えば３つのレンズ９が上下方向に沿って配列されており、箱本体２内部に設置された信号灯の光がレンズ９によって外部に透過されるようになっている。
【００１５】
また、箱本体２の背面側には、図２に示すように、薄い鋼板製の扉３が開口部２１を開閉するように設けられている。この扉３の背面側を形成する後背板３１は、図３に示すように箱本体２の後板２３に対して平行となるように設置されている。このため、後背板３１の内面３１１に対して、後板２３の後端面２３１が平行となり、側板２５の外側面２５１が９０度未満の角度で傾くことになる。なお、本実施形態では樋２２の流量を確保するために、図４に示すように側板２５の外側面２５１が後背板３１の内面３１１に対して１５度以上３０度以下の角度αで傾くように設定されている。
そして、扉３の一端部には、図１に示すように、箱本体２の一端部に取り付けられたヒンジ４が固定されており、このヒンジ４によって扉３が開閉自在に動作するようになっている。一方、扉３の他端部には、箱本体２の他端部に取り付けられたパチン錠５と係合する係合軸６が固定されていて、扉３の閉状態時にパチン錠５が係合軸６に係合することによって、扉３の動作を規制するようになっている。
そして、図３に示すように扉３の内部には、弾性を有し、断面視四角形状に形成されたガスケット３２が、扉３の閉状態時に樋２２によって押圧されるように全周にわたって設けられている。ガスケット３２は、扉３の内面３３１に接着されるとともに、扉３の内面に取り付けられた断面視逆Ｌ字状の支持部材３３によって支持されている。
【００１６】
次に、本実施形態の鉄道信号用器具箱１の作用について説明する。
扉３が閉状態になると、図４（ａ）に示すようにガスケット３２は樋２２の外側面２５１によって押圧されて弾性変形する。この扉３を閉じた際に生じる押圧力は、外側面２５１に分散されて、図４（ｂ）に示すように外側面２５１と扉３の内面３１１とが最も近接する部分にピークが表れる。ここで、本実施形態の図４（ｂ）における押圧力と従来の図８における押圧力とを同等として、ガスケット３２，１２３に密着する外側面２５１，１１２ａの面積を同等にして、ピーク値Ｐ１、変形量Ｄ１と、従来の分散値Ｐ２（図８参照）、変形量Ｄ２とを比較すれば、ピーク値Ｐ１及び変形量Ｄ１の方が大きい値を示すことになる。このように、同じ押圧力で扉３が閉じられたのであれば、本実施形態の方が従来よりも高い密着性を示すことになり、扉３の変形によって各部の押圧力にばらつきがあったとしても、確実に扉３と箱本体２との防水性を確保することができる。
【００１７】
以上のように、本実施形態の鉄道信号用器具箱によれば、ガスケット３２を支持する扉３の内面３１１と、箱本体２における樋２２の外側面２５１とが、非平行であるので、扉３の閉状態時に箱本体２全体にかかる力を大きくしなくても高い密着性を得ることができる。このため、押圧力が必要以上に大きくなることを防いで、ガスケット３２の劣化進行を抑制することができる。
【００１８】
なお、本発明は上記実施形態に限らず適宜変更可能であるのは勿論である。
例えば、本実施形態ではガスケット３２の形状が断面視四角形状である場合を例示して説明したが、ガスケット３２の形状が如何なるものであっても、ピークが出るように押圧力を分散させることが可能である。例えば、図５（ａ）に示すように、半円弧形状のガスケット３２ａを用いる場合、このガスケット３２ａの曲面３２１と樋２２とが対向するように扉３の内面３１１に接着固定する。そして、扉３の閉状態時には、図５（ｂ）に示すように樋２２の外側面２５１と扉３の内面３１１とが最も近接する部分にピーク値Ｐ３が作用する。このように、ガスケットの形状が如何なるものであっても、従来のものよりも密着性が高められるので、特別なガスケットをあつらえなくても市販のものを使用することが可能である。
【００１９】
また、本実施形態では、樋２２の外側面２５１と扉３の内面３１１とを傾かせることによって、ピークがでるように押圧力を分散して、扉３の閉状態時の密着性を高めていたが、箱本体２におけるガスケット３２に密着する密着面と、ガスケット３２を挟んで密着面に対向する扉３の支持面とが非平行であれば、押圧力を密着面にピークがでるように分散させることができるので、如何なる形状であってもかまわない。例えば、図６に示すように密着面として機能する樋２２の外側面２５１ａ，２５１ｂ，２５１ｃが、支持面として機能する扉３の内面３１１に向かって凸となる曲面であれば、外側面２５１ａ，２５１ｂ，２５１ｃと内面３１１とが近接した部分にピーク値を作用させることができる。
ここで図６（ａ）、（ｂ）では外側面２５１ａ，２５１ｂが扉３の内面３１１に向かって凸となるように一度屈折される曲面である場合を例示している。図６（ａ）では、屈折部分が３箇所形成されている樋２２ａを例示し、図６（ｂ）では屈折部分が２箇所形成されている樋２２ｂを例示している。なお、樋２２ｂにおいては、水平線に対する底面２２２の角度Ｋ１と垂直線に対する外側面２５１ｂの角度Ｋ２とが同一になるように形成されている。
また、図６（ｃ）では外側面２５１ｃが扉３の内面３１１に向かって凸となるように湾曲した曲面である樋２２ｃを例示している。なお、支持面が密着面に向けて凸となる曲面であっても同等の作用、効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本実施形態における鉄道信号用器具箱の概略構成を表す正面図である。
【図２】図１の鉄道用信号器具箱の側面図である。
【図３】図２のＢ部分における拡大断面図である。
【図４】図３のガスケット及び樋を表す説明図であり、（ａ）はガスケットの弾性変形状態を表す断面図、（ｂ）は樋がガスケットにおよぼす押圧力の分布図である。
【図５】図３のガスケットの変形例を表す説明図であり、（ａ）はガスケットの弾性変形状態を表す断面図、（ｂ）は樋がガスケットにおよぼす押圧力の分布図である。
【図６】図３の樋の変形例を表す説明図である。
【図７】従来の鉄道用器具箱を表す説明図であり、（ａ）は鉄道用器具箱の正面図、（ｂ）は（ａ）におけるＡ部分の拡大断面図である。
【図８】図７のガスケット及び樋を表す説明図である。
【図９】図７の鉄道用器具箱に備わる扉の一側部の変形量を表す側面図である。
【図１０】図７の鉄道用器具箱に備わる扉の他側部の変形量を表す側面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１      鉄道信号用器具箱（鉄道用器具箱）
２      箱本体
３      扉
２１    開口部
３２    ガスケット
２５１    外側面（密着面）
３１１    内面（支持面）
【図１】
2005053436.tif 000003
【図２】
2005053436.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2005053436.tif 000008
【図７】
2005053436.tif 000009
【図８】
2005053436.tif 000010
【図９】
2005053436.tif 000011
【図１０】
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