(57)【要約】【課題】シートクッションを下部側から受止め支持するアンダーフレームを備え、シートクッションとアンダーフレームとの当接を緩衝する弾性ダンパーを相対面に介在させても体裁を良好なものに保つよう構成する。【解決手段】シートクッション１を下部側から受止め支持するアンダーフレーム４を備え付け、シートクッション１とアンダーフレーム４との当接を緩衝する弾性ダンパー５ａ，５ｂをシートクッション１とアンダーフレーム４との相対面でいずれか一方の前部寄りに設けると共に、弾性ダンパー５ａ，５ｂの立上り分を略受け入れる凹状の窪みを中央に有する隠し枠縁６ａ，６ｂを他方の前部寄りに立ち上げて設ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションを立ち姿勢のシートバックに向けて跳上げ可能に備える自動車用チップアップ式シートにおいて、シートクッションを下部側から受止め支持するアンダーフレームを備え付け、シートクッションとアンダーフレームとの当接を緩衝する弾性ダンパーをシートクッションとアンダーフレームとの相対面でいずれか一方の前部寄りに設けると共に、弾性ダンパーの立上り分を略受け入れる凹状の窪みを中央に有する隠し枠縁を他方の前部寄りに立ち上げて設けたことを特徴とする自動車用チップアップ式シート。
【請求項２】
物品の収納スペースを凹状に設けたアンダーボックスをアンダーフレームとして備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用チップアップ式シート。
【請求項３】
弾性ダンパーをアンダーボックスの上面前両角部に設けると共に、隠し枠縁をシートクッションの底面前両角部に設けたことを特徴とする請求項２に記載の自動車用チップアップ式シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートクッションを立ち姿勢のシートバックに向けて跳ね上げ可能に備える自動車用チップアップ式シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワゴン車等の自動車においては、乗員のウオークインスペースや荷物の収納スペース等を確保するため、シートクッションを立ち姿勢のシートバックに向けて跳ね上げられるチップアップ式のシートを装備することが行なわれている（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００２−１０４０３９号公報
【０００３】
その自動車用チップアップ式シートにおいては、シートクッションを跳ね上げる構成から、シートクッションを安定よく支持し、且つ、下部空間を有効利用するため、アンダーボックス等のアンダーフレームを備え付けるとよい。また、シートクッションとの当接を緩衝する弾性ダンパーをアンダーフレームとの相対面に介在させて設けるとよい。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする課題は、弾性ダンパーを唯単に備え付けるだけであると、シートクッションとアンダーフレームとの間に隙間が生じ、弾性ダンパーが外部より見えてしまうから体裁上好ましくない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、シートクッションを下部側から受止め支持するアンダーフレームを備え付け、シートクッションとアンダーフレームとの当接を緩衝する弾性ダンパーをシートクッションとアンダーフレームとの相対面でいずれか一方の前部寄りに設けると共に、弾性ダンパーの立上り分を略受け入れる凹状の窪みを中央に有する隠し枠縁を他方の前部寄りに立ち上げて設けたことを最も主要な特徴とする。
【０００６】
それに加えて、本発明は、物品の収納スペースを凹状に設けたアンダーボックスをアンダーフレームとして備え付け、また、弾性ダンパーをアンダーボックスの上面前両角部に設けると共に、隠し枠縁をシートクッションの底面前両角部に設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の自動車用チップアップ式シートは、弾性ダンパーを介在させてアンダーフレームを備えることから、シートクッションを安定よく支持できるばかりでなく、シートクッションとアンダーフレームとの当接を緩衝する弾性ダンパーを相対面に介在させて設けても、弾性ダンパーの立上り分を凹状の窪みで受け入れて立上りを有する隠し枠縁で覆えることから体裁を良好なものに保てる利点を有する。
【０００８】
それと共に、物品の収納スペースを凹状に設けたアンダーボックスを備え付けるため、下部空間の有効利用を図れ、また、隠し枠縁をシートクッションの底面前両角部に設けることから、弾性ダンパーが外部から全く見えないよう備え付けられる利点を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１は、自動車用のアシスタントシートを示す。このアシスタントシートは、乗員のウオークインスペースや荷物の収納スペース等を確保することを主目的とし、シートクッション１をシートバック２に向けて跳上げ可能なチップアップ式と共に、シート全体をロングスライドレール３でフロント側に位置移動可能なスライド式に構成されている。
【００１０】
そのアシスタントシートにおいては、図２で示すようにシートクッション１を下部側から受止め支持すると共に、下部空間を有効活用するよう物品収納用のアンダーボックス４が備え付けられている。このアンダーボックス４は、物品の収納スペースを凹状に設けたプラスチック製のものでなり、スライドレール３のアッパー側から立ち上がるサイドブラケット（図示せず）の間に取り付けられている。
【００１１】
アンダーボックス４には、シートクッション１との当接を緩衝する弾性ダンパー５ａ，５ｂが上面の前両角部に設けられている。その弾性ダンパー５ａ，５ｂは、所定の立上りを有する円柱状に形成されている。これに対し、シートクッション１には弾性ダンパー５ａ，５ｂの立上り分を略受け入れる隠し枠縁６ａ，６ｂが底面の前両角部に設けられている。
【００１２】
弾性ダンパー５ａ，５ｂは、図３で示すようにタッピングネジ７でアンダーボックス１に締付け固定するようにできる。隠し枠縁６ａ，６ｂは、凹状の窪みを中央に有する円盤状のもので、アンダーボックス４の上面と当接しないよう隙間を保つ立上り寸法でシートクッション１の底面から突出させて設けられている。
【００１３】
このように構成する自動車用のチップアップ式シートにおいては、通常の着座姿勢では弾性ダンパー５ａ，５ｂの立上りと隠し枠縁６ａ，６ｂの窪み深さとの差によりシートクッション１の底面とアンダーボックス４の上面との当接しない隙間Ｇ（図１参照）が保たれているが、弾性ダンパー５ａ，５ｂが隠し枠縁６ａ，６ｂで覆われて奥に位置する。
【００１４】
これにより、弾性ダンパー５ａ，５ｂが外部より見えないところから体裁を良好なものに保てる。特に、弾性ダンパー５ａ，５ｂをアンダーボックス４の上面側に設けると共に、隠し枠縁６ａ，６ｂをシートクッション１の底面側に設けることから、弾性ダンパー５ａ，５ｂが隠し枠縁６ａ，６ｂの奥に隠れて全く見えないようにできる。
【００１５】
それに加えて、アンダーボックス４をアンダーフレームとして備えることから、下部空間を有効活用できるばかりでなく、シートクッション１を安定よく受止め支持でき、殊に、大きな荷重が加わっても、シートクッション１のズレ止めとして機能できる。
【００１６】
上述した実施の形態では、アンダーボックスを備える場合に基づいて説明したが、シートクッションを下部側から受止め支持可能なフレーム構造を有するものであればアンダーフレームとして備え付けられる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る自動車用チップアップ式シートを着座姿勢で示す側面図である。
【図２】図１のチップアップ式シートをシートクッションの跳上げ姿勢で示す斜視図である。
【図３】図１のチップアップ式シートに備えられる弾性ダンパー並びに隠し縁枠を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１            シートクッション
４            アンダーフレーム（ボックス）
５ａ，５ｂ    弾性ダンパー
６ａ，６ｂ    隠し縁枠
【図１】
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【図２】
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【図３】
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