(57)【要約】      （修正有）【課題】非常停止装置や積載荷重検出装置が無い既存の荷物昇降用のエレベータ装置を荷物以外の人間を昇降できる安全性の高いエレベータ装置に改造しようとする場合、エレベータ装置の昇降路の最上部、昇降路の最下部（ピット）にスペースがないと、非常停止装置や積載荷重検出装置を備えることができず、上記改造ができない等の欠点がある。そこでこれらを解消するエレベータ装置を提供する。【解決手段】非常停止装置は、エレベータかごの側面において５枠に固定され、昇降レールとの間に楔状の溝２２を形成せしめるようにしたキャッチボディ２３と、上記楔状の溝内に挿脱されるキャッチコロ２１と、常時昇降ロープに押圧されており、昇降ロープ３が切断した場合、キャッチコロを上記楔状の溝内に引き入れてキャッチボディを昇降レールに掛止せしめる手段とよりなる。また、エレベータかごの側面に積載荷重検知装置を設ける。【選択図】  図６
2005067810.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータかごの昇降レールと、この昇降レールにガイドされて上下動する、上記エレベータかごの枠に固定したレールガイドと、上記エレベータかごの側面において上記枠に回転自在に枢支した、巻上げ機の昇降ロープが懸架されるプーリーと、及びエレベータ非常停止装置とよりなり、上記エレベータ非常停止装置が、上記エレベータかごの側面において上記枠に固定され、上記昇降レールとの間に楔状の溝を形成せしめるようにしたキャッチボディと、上記楔状の溝内に挿脱されるキャッチコロと、常時上記昇降ロープに押圧されており、上記昇降ロープが切断した場合、上記キャッチコロを上記楔状の溝内に引き入れて上記キャッチボディを上記昇降レールに掛止せしめる手段とよりなることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
エレベータかごの昇降レールと、この昇降レールにガイドされて上下動する、上記エレベータかごの枠に固定したレールガイドと、上記エレベータかごの側面においてばねを介して上記枠によって支持した支持台と、この支持台に回転自在に枢支した、巻上げ機の昇降ロープが懸架されるプーリーと、及び上記エレベータかごの側面において設けた積載荷重検知装置とよりなり、上記積載荷重検出装置が、上記ばねの変位によって作動され、警報を発する手段よりなることを特徴とするエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ装置、特にエレベータ装置の昇降路の最上部及び昇降路の最下部（ピット）に大きなスペースが取れない場合に用いるエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベータ装置の非常停止装置として、エレベータ装置の昇降速度が予め設定された速度を外れたことを電気的に検知してエレベータ装置の昇降を停止する調速機があり、この調速機は特許文献１に示すようにエレベータかごの下面に設けていた。
【０００３】
また、従来、エレベータ装置の最大許容積載荷重を超えないようにするための積載荷重検出装置は、特許文献２に示すようにエレベータかごの下面に設けていた。
【０００４】
【特許文献１】特開平４−２４６０７９号公報（図１）
【特許文献２】特開平１０−２０６２１８号（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
然しながら、非常停止装置や積載荷重検出装置が無い既存の荷物昇降用のエレベータ装置を、荷物以外の人間を昇降できる安全性の高いエレベータ装置に改造しようとする場合、エレベータ装置の昇降路の最上部、昇降路の最下部（ピット）にスペースがないと、上記従来の非常停止装置や積載荷重検出装置を備えることができず、上記改造ができないという欠点があった。
【０００６】
本発明は上記のような欠点を除くようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のエレベータ装置は、エレベータかごの昇降レールと、この昇降レールにガイドされて上下動する、上記エレベータかごの枠に固定したレールガイドと、上記エレベータかごの側面において上記枠に回転自在に枢支した、巻上げ機の昇降ロープが懸架されるプーリーと、及びエレベータ非常停止装置とよりなり、上記エレベータ非常停止装置が、上記エレベータかごの側面において上記枠に固定され、上記昇降レールとの間に楔状の溝を形成せしめるようにしたキャッチボディと、上記楔状の溝内に挿脱されるキャッチコロと、常時上記昇降ロープに押圧されており、上記昇降ロープが切断した場合、上記キャッチコロを上記楔状の溝内に引き入れて上記キャッチボディを上記昇降レールに掛止せしめる手段とよりなることを特徴とする。
【０００８】
本発明のエレベータ装置は、エレベータかごの昇降レールと、この昇降レールにガイドされて上下動する、上記エレベータかごの枠に固定したレールガイドと、上記エレベータかごの側面においてばねを介して上記枠によって支持した支持台と、この支持台に回転自在に枢支した、巻上げ機の昇降ロープが懸架されるプーリーと、及び上記エレベータかごの側面において設けた積載荷重検知装置とよりなり、上記積載荷重検出装置が、上記ばねの変位によって作動され、警報を発する手段よりなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のエレベータ装置によれば、非常停止装置及び積載荷重検出装置をエレベータかごの側面に設けたので、エレベータ装置の昇降路の最上部、及び昇降路の最下部（ピット）にスペースがない荷物昇降用のエレベータ装置を人間昇降用に改造できるという大きな利益がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１〜図３において１はエレベータ装置の昇降路、２は上記昇降路１内に垂立せしめた１対のＴ型やＨ型鋼からなる昇降レール、３は上記昇降路１の天井上面に設けた巻上機（図示せず）からの昇降ロープ、４は上記昇降レール２に沿って昇降するエレベータ装置を示す。
【００１２】
上記エレベータ装置４は前後両側面を区劃する４本の側枠５及び底面を区劃する底枠６と、この底枠６上に載置固定したかご７と、上記一側面を区劃する一対の側枠５の外面の上下に夫々固定した、上記昇降レール２に沿って移動するレールガイド８と、同じく上記側枠５に回転自在に支持された、上記昇降ロープ３が懸架されるプーリー９と、同じく上記側枠５に設けた非常停止装置１０及び積載荷重検出装置１１とにより構成する。
【００１３】
上記非常停止装置１０は、図４〜図７に示すように上記側枠５に固定したステー１２にその折れ曲がり中間部を回動自在に枢支したクランクアーム１３と、このクランクアーム１３の一方のアームの遊端に回転自在に枢支し、上記昇降ロープ３に対接せしめたロープ弛み検知ローラ１４と、上記クランクアーム１３を上記ローラ１４が常時上記昇降ロープ３に押圧せしめる方向に付勢するバネ１５と、上記クランクアーム１３の他方のアームの遊端に連結した、上記クランクアーム１３の傾動により上下動する、下方に伸びる第１の引き上げロッド１６と、上記側枠５に回動自在に設けた、水平方向に延びるクランク軸１７と、その基部が上記クランク軸１７に固定され、その遊端が上記第１の引き上げロッド１６の下端に連結された短いアーム１８と、その基部が上記クランク軸１７に固定され、その遊端が第２の引き上げロッド１９の上端に連結された長いアーム２０と、上記第２の引き上げロッド１９の下端に連結されたキャッチコロ２１と、上方に向かうに従って楔状にその幅が減少する楔状の溝２２を上記キャッチコロ２１の通路として形成するよう上記昇降レール２に対向して上記側枠５に固定したキャッチボディ２３とにより構成する。なお２１ａは上記キャッチボディ２３に設けた、上記キャッチコロ２１がレール２に接触しないようにするためのピンである。
【００１４】
上記非常停止装置１０は上記のような構成であるから、上記昇降ロープ３が切断された時上記クランクアーム１３の一方のアームがプーリー９側に傾動し、これにより第１の引き上げロッド１６が上昇し、上記アーム１８を介してクランク軸１７が回動し、この回動により上記アーム２０が傾動し、上記第２の引き上げロッド１９が上昇して上記キャッチコロ２１を上記楔状の溝２２内で上昇せしめ、図７に示すように上記キャッチボディ２３が昇降レール２に楔止され、かご７の下降が阻止されるようになる。
【００１５】
また、上記積載荷重検出装置１１は、図２及び図８に示すように、基端を上記ステー１２に傾動自在に枢支し、中間部で上記プーリー９を回転自在に枢支したプーリ支持台２４と、上記側枠５に固定した他のステー１２によって支持せしめた突設ピン２５と、このピン２５と上記プーリー支持台２４の遊端部間に介挿した復帰皿ばね２６と、上記支持台２４の遊端に固定したＬ字金具２７と、このＬ字金具２７の折曲部上面に、その先端を接触せしめた触針２８と、この触針２８を一端で保持し、この一端近傍を上記側枠５によって傾動自在に枢支した変位拡大アーム２９と、このアーム２９を常時水平となるように抑制するばね３０と、上記変位拡大アーム２９の他端に対向され、アーム２９が傾動したとき作動される、上記側枠５に固定した変位測定リミットスイッチ３１とにより構成する。
【００１６】
上記積載荷重検出装置１１は上記のような構成であるから、エレベータかご７に人などが乗り荷重がかかると、それに応じて上記復帰皿ばね２６が縮み、その結果、Ｌ字金具２７と変位拡大アーム２９が図８の２点鎖線に示すように変位し、上記リミットスイッチ３１が作動し、ブザーなどの警告を出すようになる。
【００１７】
上記のように本発明のエレベータ装置によれば昇降ロープ３が切断されたときには非常停止装置１０が作動してエレベータかご７に固定されたキャッチボディ２３がキャッチコロ２１を介して昇降レール２に楔止されるためエレベータかご７の下降が直ちに停止されるようになる。
【００１８】
また、エレベータかご７の重量が超過した場合にはプーリー支持台２４の遊端とエレベータかご７間の間隔が増大し、この結果変位拡大アーム２９を介してリミットスイッチ３１が作動されてブザーなどの警告が発せられるようになり、極めて安全になる。
【００１９】
また復帰皿ばね２６を用いているので、重ね足による調整がしやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のエレベータ装置の正面図である。
【図２】本発明のエレベータ装置の側面図である。
【図３】本発明のエレベータ装置のかごを外した状態の平面図である。
【図４】本発明のエレベータ装置の非常停止装置の拡大側面図である。
【図５】図４に示す非常停止装置のＡ−Ａ線図である。
【図６】本発明のエレベータ装置の非常停止装置の一部を分解した説明用斜視図である。
【図７】本発明のエレベータ装置の非常停止装置のキャッチコロの状態の説明用正面図である。
【図８】本発明のエレベータ装置の積載荷重検出装置の拡大側面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１    昇降路
２    昇降レール
３    昇降ロープ
４    エレベータ装置
５    側枠
６    底枠
７    かご
８    レールガイド
９    プーリー
１０    非常停止装置
１１    積載荷重検出装置
１２    ステー
１３    クランクアーム
１４    ローラ
１５    バネ
１６    第１の引き上げロッド
１７    クランク軸
１８    アーム
１９    第２の引き上げロッド
２０    アーム
２１    キャッチコロ
２１ａ  ピン
２２    楔状の溝
２３    キャッチボディ
２４    支持台
２５    ピン
２６    ばね
２７    Ｌ字金具
２８    触針
２９    アーム
３０    ばね
３１    リミットスイッチ
【図１】
2005067810.tif 000003
【図２】
2005067810.tif 000004
【図３】
2005067810.tif 000005
【図４】
2005067810.tif 000006
【図５】
2005067810.tif 000007
【図６】
2005067810.tif 000008
【図７】
2005067810.tif 000009
【図８】
2005067810.tif 000010