(57)【要約】【課題】  表示が奥側又は手前側に存在することに関わらず、表示の輝度を均質化すると共に、必要に応じて表示の輝度を変更できる車両用情報表示装置を提供する。【解決手段】  乗員と対向する側に開口部１０ｂを有するクラスタ１１ａ内に、パネルディスプレイ装置１２の表示面部１２ａ側に、表示される車両情報を反射させて、車室１内方向から、視認可能とする複数の反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ，１０ｃを、各領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に沿わせて斜めに立設させて、乗員側から見て手前側の反射ミラー部材１０ａ等を透過させて、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材１０ｃ等に反射される前記表示面部１２ａの表示を乗員に視認可能としている。  パネルディスプレイ装置１２の裏面側に設けられた冷陰極管照明装置１３が、各反射ミラー１０ａ，１０ｂ，１０ｃに対応させて照明光量を変更可能に設定されている。【選択図】  図１
2005099230.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員と対向する側に開口部を有するクラスタ内に、表示面部を上方向に向けたディスプレイ装置を有すると共に、該ディスプレイ装置の表示面部側に設けられ、該表示面部に表示される車両情報を反射させて、車室内方向から、視認可能とする複数の反射ミラー部材を、該表示面部に沿わせて斜めに立設させることにより、乗員側から見て手前側の反射ミラー部材を透過させて、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材に反射される前記表示面部の表示を乗員に視認可能とすると共に、該ディスプレイ装置の裏面側にバックライト光源を設けてなる車両用情報表示装置において、
前記バックライト光源を前記各反射ミラーに対応させて照明光量を変更可能に設定することを特徴とする車両用情報表示装置。
【請求項２】
前記バックライト光源では、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材に反射される前記表示面部の表示が、手前側の前記反射ミラーを透過する際に減光する表示の輝度を、該バックライト光源のうち、奥側の反射ミラー部材に対応する部分が照明光量を増大させて補うことを特徴とする請求項１記載の車両用情報表示装置。
【請求項３】
前記バックライト光源では、前記表示面部に表示されて、強調する車両情報が反射表示される反射ミラー部材に対応する部分の照明光量を他の反射ミラーに対応する部分よりも増大させることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用情報表示装置。
【請求項４】
前記ディスプレイ装置の表示面部に表示される表示の表示輝度を前記バックライト光源の照明光量の変更に合わせて変更することを特徴とする請求項１乃至３のうち何れか一項記載の車両用情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両情報を表示するディスプレイ装置を複数枚の反射ミラー部材で反射させて乗員に視認させる車両用情報表示装置に関し、特に、表示が奥側又は手前側に存在することに関わらず、表示の輝度を均質化すると共に、必要に応じて表示の輝度を変更できる車両用情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図１２に示すような自動車等の車両に搭載される車両用情報表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、この従来の車両用情報表示装置では、車室１内の運転席前方に車幅方向に沿って延設されるインストルメントパネル２の運転席と助手席との間に位置する車幅方向中央部には、液晶ディスプレイ装置或いは、ＣＲＴ装置によって構成されるマルチディスプレイ装置３が設けられている。
【０００４】
このマルチディスプレイ装置３は、インストルメントパネル２上部に設けられたクラスタ３ａの開口部３ｂから車室内方向に臨ませて、マルチディスプレイ画面３ｃが設けられている。
【０００５】
このマルチディスプレイ画面３ｃでは、１つの画面内に、速度を表示する速度表示部４及び、ナビゲーション装置の地図情報等を表示すると共に、切り替えにより、オーディオ或いはエアコン機器等の車載機器情報や操作スイッチ群を表示するスイッチ画面表示部５が組み合わされて設けられている。
【０００６】
更に、このマルチディスプレイ装置３の下方に設けられたセンタクラスタ部６には、前記スイッチ画面表示部５に表示される操作スイッチ群を、適宜選択実行して、各車載機器の制御指示を行う操作部７が設けられている。
【０００７】
また、図１３に示すような車両用情報表示装置では、車体側のインストルメントパネル２に設けられた収納部としてのクラスタ８内に、パネルディスプレイ装置９が、表示面部９ａを上方向に向けて、収納されている。
【０００８】
このパネルディスプレイ装置９の表示面部９ａ側には、この表示面部９ａに表示される車両情報を反射させて、車室内方向から、視認可能とするハーフミラーによって構成された反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ，及び全反射するミラー部材によって構成される反射ミラー部材１０ｃが、複数枚、一定間隔を置いて設けられている。
【０００９】
次に、これらの従来の車両用情報表示装置の作用について説明する。
【００１０】
このように構成された図１２に示す従来の車両用情報表示装置では、前記マルチディスプレイ装置３と、前記操作部７とが分離されて設けられているので、車両走行中、マルチディスプレイ装置３の前記速度表示部４を視認する際の視線移動量が少なく、操作部７を運転席に着座した乗員から手が届く近い位置で、前記センタクラスタ部６に設けられた操作部７を操作できる。
【００１１】
また、図１３に示す車両用情報表示装置では、前記パネルディスプレイ装置９の表示面部９ａの各々の領域Ｌ１〜Ｌ３に車両情報が表示されると、前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ，及び反射ミラー部材１０ｃによって、この表示面部９ａに表示される車両情報が、各々反射されて、車室１の乗員には、奥行き感を有する表示として視認される。
【００１２】
このため、前記図１２に示すような車両用情報表示装置の場合、前記クラスタ３ａの開口部３ｂから、前記速度表示部４及びスイッチ画面表示部５を設けたマルチディスプレイ画面を車室１内方向に臨ませることにより、表示面積に制限が生じて表示できる車両情報の情報量が少ないものに比して、多くの情報量を一度に重ねて表示出来る。
【特許文献１】特開２００１−１１３９８１号公報（［００２４］段落、図１、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかしながら、前記図１３に示すような従来の車両用情報表示装置では、前記パネルディスプレイ装置９の表示面部９ａのうち、乗員側から見て奥側に位置する領域Ｌ３の表示は、前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂを透過した後、前記クラスタ８の開口部８ａから視認されるので、表示の輝度が、手前側の前記反射ミラー１０ａ，１０ｂを透過する際に減光されてしまうといった問題があった。
【００１４】
また、簡易な構造とするため、前記表示面部９ａの表示位置を変更出来ない場合がある。この場合、前記パネルディスプレイ装置９の乗員側から見た表示順序を変更することが出来ず、強調したい車両情報を目立たせることが困難であった。
【００１５】
そこで、本発明の目的は、表示が奥側又は手前側に存在することに関わらず、表示の輝度を均質化すると共に、必要に応じて表示の輝度を変更できる車両用情報表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、請求項１に係る発明では、乗員と対向する側に開口部を有するクラスタ内に、表示面部を上方向に向けたディスプレイ装置を有すると共に、該ディスプレイ装置の表示面部側に設けられ、該表示面部に表示される車両情報を反射させて、車室内方向から、視認可能とする複数の反射ミラー部材を、該表示面部に沿わせて斜めに立設させることにより、乗員側から見て手前側の反射ミラー部材を透過させて、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材に反射される前記表示面部の表示を乗員に視認可能とすると共に、該ディスプレイ装置の裏面側にバックライト光源を設けてなる車両用情報表示装置において、前記バックライト光源を前記各反射ミラーに対応させて照明光量を変更可能に設定する車両用情報表示装置を特徴としている。
【００１７】
また、請求項２に記載されたものは、前記バックライト光源では、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材に反射される前記表示面部の表示が、手前側の前記反射ミラーを透過する際に減光する表示の輝度を、該バックライト光源のうち、奥側の反射ミラー部材に対応する部分が照明光量を増大させて補う請求項１記載の車両用情報表示装置を特徴としている。
【００１８】
更に、請求項３に記載されたものは、前記バックライト光源では、前記表示面部に表示されて、強調する車両情報が反射表示される反射ミラー部材に対応する部分の照明光量を他の反射ミラーに対応する部分よりも増大させる請求項１又は２記載の車両用情報表示装置を特徴としている。
【００１９】
そして、請求項４に記載されたものは、前記ディスプレイ装置の表示面部に表示される表示の表示輝度を前記バックライト光源の照明光量の変更に合わせて変更する請求項１乃至３のうち何れか一項記載の車両用情報表示装置を特徴としている。
【発明の効果】
【００２０】
このように構成された請求項１に記載されたものは、前記バックライト光源が、前記各反射ミラー部材に対応させて照明光量が変更可能となるように設定されているので、必要に応じて表示の輝度を変更できる。
【００２１】
また、請求項２に記載されたものは、前記バックライト光源によって、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材に反射される前記表示面部の表示が、手前側の前記反射ミラーを透過する際に減光する表示の輝度を、該バックライト光源のうち、奥側の反射ミラー部材に対応する部分の照明光量を増大させて補う。
【００２２】
このため、表示が奥側又は手前側に存在することに関わらず、表示の輝度が均質化される。
【００２３】
そして、請求項３に記載されたものは、前記バックライト光源によって、前記表示面部に表示されて、強調する車両情報が反射表示される反射ミラー部材に対応する部分の照明光量が、他の反射ミラーに対応する部分よりも増大される。
【００２４】
従って、他の車両情報の表示よりも、強調したい車両情報の表示の輝度を高めて、視認性を向上させることができる。
【００２５】
更に、請求項４に記載されたものは、前記ディスプレイ装置の表示面部に表示される表示の表示輝度が、前記バックライト光源の照明光量の変更に合わせて変更される。
【００２６】
このため、更に、強調したい車両情報の表示が、高輝度で、しかも、比較的明るく表示されて、視認性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
図１乃至図１０は、この発明を実施するための最良の実施の形態の車両用情報表示装置１１を示すものである。
【００２８】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００２９】
まず、構成から説明すると、この実施の形態の車両用情報表示装置１１では、図２又は図３に示すように、車室１内の運転席前方に車幅方向に沿って、車体側部材としてのインストルメントパネル２が延設されている。
【００３０】
このインストルメントパネル２のうち、車幅方向中央部の上面で、車室１の前方のフロントウインドウパネルＧの真下には、車両用情報表示装置１１が、このインストルメントパネル２の上面と一体となるように設けられている。
【００３１】
この車両用情報表示装置１１は、主に、収納部としての中空のクラスタ１１ａが上方に突設されて設けられている。
【００３２】
このクラスタ１１ａは、車両後方に向けて開口形成された開口部１１ｂにカバーガラス部材１１ｄが嵌め込まれて主に構成されている。このクラスタ１１ａ内の底面部近傍には、表示面部１２ａを略水平に倒して、上方に向けた状態で、ディスプレイ装置としてのパネルディスプレイ装置１２が収納されている。
【００３３】
この実施の形態の車両用情報表示装置１１には、前記パネルディスプレイ装置１２の表示面部１２ａ側が、領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に車両前後方向で３分割されると共に、反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ及び反射ミラー部材１０ｃが、この表示面部１２ａの各領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に沿わせられて、一定の角度θ（この実施の形態ではθ＝４５゜）で、斜めに立設されて設けられている。
【００３４】
このうち、前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂは、一定間隔を置いてクラスタ１１ａの内壁に、左，右端縁を取り付けられることにより、平行に配設されている。
【００３５】
そして、これらの前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂは、前記３枚の各ミラー部材１０ａ〜１０ｃのうち、乗員側から見て、手前側と中央とに位置して、半透光性を有すると共に、光を一部反射させるハーフミラー部材によって、各々車幅方向に長手方向を有する長方形の平面板状を呈して構成されている。
【００３６】
また、前記反射ミラー部材１０ｃは、乗員側から見て奥側に位置して、前記クラスタ１１ａの前壁部１１ｃ内側面に一定の角度θ（この実施の形態ではθ＝４５゜）で、斜めに貼設されていて、前記表示面部１２ａに表示される車両情報の表示を全反射させるように構成されている。
【００３７】
そして、前記表示面部１２ａに表示される車両情報の表示が、これらの各反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ及び反射ミラー部材１０ｃによって、車両後方に向けて反射される。  すなわち、乗員側から見て最も奥側に位置する前記反射ミラー部材１０ｃによって反射された表示が、乗員側から見て手前側の反射ミラー部材１０ｂ，１０ａを透過して、車室内方向からは、この反射ミラー部材１０ｂ，１０ａによって透過の際に、一定量の減光がなされた表示となり、前記クラスタ１１ａの後面側に開口形成された開口部１１ｂのカバーガラス部材１１ｄを介して、前記車室１内の乗員が視認可能となるように構成されている。
【００３８】
また、乗員側から見て、手前側の反射ミラー部材１０ａよりも、奥側に位置する前記反射ミラー部材１０ｂによって反射された表示は、乗員側から見て手前側の反射ミラー部材１０ａを透過して、車室内方向からは、この反射ミラー部材１０ａによって透過の際に、一定量の減光がなされた表示となり、前記クラスタ１１ａの後面側に開口形成された開口部１１ｂのカバーガラス部材１１ｄを介して、前記車室１内の乗員が視認可能となるように構成されている。
【００３９】
更に、最も手前側に位置する前記反射ミラー部材１０ａによって、車両後方に向けて反射された前記表示面部１２ａの表示が、前記クラスタ１１ａの後面側に開口形成された開口部１１ｂのカバーガラス部材１１ｄを介して、前記車室１内の乗員が視認可能となるように構成されている。
【実施例１】
【００４０】
そして、このパネルディスプレイ装置１２の裏面側には、バックライト光源としての冷陰極管照明装置１３が設けられている。
【００４１】
この冷陰極管照明装置１３は、前記各反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ，１０ｃに対応させて、上面視略長方形を呈する上面を開放した略ボックス状の手前側バックライト部１３ａ，中央バックライト部１３ｂ，奥側バックライト部１３ｃとに区画されている。
【００４２】
これらの手前側バックライト部１３ａ，中央バックライト部１３ｂ，奥側バックライト部１３ｃには、各々複数の冷陰極管（ＣＦＬ）１３ｄ…が所定間隔を置いて、複数本、並行に配置されることにより、略面状に発光して、通電量によって、照明光量が変更可能に設定されている。
【００４３】
次に、このパネルディスプレイ装置１２の表示面部１２ａの情報表示の制御及び、前記冷陰極管照明装置１３の各手前側バックライト部１３ａ，中央バックライト部１３ｂ，奥側バックライト部１３ｃの照光の制御を行う制御回路の構成について説明する。
【００４４】
この実施例１では、前記インストルメントパネル２に設けられたダイヤルスイッチ等の操作部１４が、前記表示面部１２ａの情報表示の制御及び各バックライト部１３ａ〜１３ｃの照光の制御を行う制御部１５に接続されている。
【００４５】
この制御部１５には、前記表示面部１２ａの情報表示の制御を行う表示制御部１６と、前記各バックライト部１３ａ〜１３ｃの照光の制御を各々行う手前側照明光量制御部１７、中央照明光量制御部１８、奥側照明光量制御部１９とが設けられると共に、これらの表示制御部１６と、手前側照明光量制御部１７と、中央照明光量制御部１８と、奥側照明光量制御部１９とを協調制御する統合表示制御部２０とが設けられている。
【００４６】
このうち、前記手前側照明光量制御部１７は、前記冷陰極管照明装置１３の手前側バックライト部１３ａに接続されていて、前記手前側バックライト部１３ａへの駆動電流を変更することにより、照明光量を変更可能とするように構成されている。
【００４７】
また、前記中央照明光量制御部１８は、前記冷陰極管照明装置１３の中央バックライト部１３ｂに接続されていて、前記中央バックライト部１３ｂへの駆動電流を変更することにより、照明光量を変更可能とするように構成されている。
【００４８】
この実施例１では、通常、乗員側から見て、奥側の反射ミラー部材１０ｂに反射される前記表示面部１２ａの表示が、手前側の前記反射ミラー部材１０ａを透過する際に減光する表示の輝度を補うように、この中央バックライト部１３ｂの照明光量が、前記手前側バックライト部１３ａ部分の照明光量に比して増大させて補うように、比較的明るく設定されている。
【００４９】
更に、前記奥側照明光量制御部１９は、前記冷陰極管照明装置１３の奥側バックライト部１３ｃに接続されていて、前記奥側バックライト部１３ｃへの駆動電流を変更することにより、照明光量を変更可能とするように構成されている。
【００５０】
この実施例１では、通常、乗員側から見て、最も奥側に位置する反射ミラー部材１０ｃに反射される前記表示面部１２ａの表示が、手前側の前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂを透過する際に減光する表示の輝度を補うように、この奥側バックライト部１３ｃの照明光量が、前記手前側バックライト部１３ａ，中央バックライト部１３ｂ部分の照明光量に比して増大させて補うように、更に、比較的明るく設定されている。
【００５１】
そして、この実施例１では、前記冷陰極管照明装置１３のうち、前記表示面部１２ａの領域Ｐ３に表示されて、強調しようとする車両情報が反射表示される反射ミラー部材１０ｃに対応する部分の照明光量が、他の反射ミラー部材１０ａ，１０ｂに対応する部分よりも増大させるように変更が可能となるように構成されている。
【００５２】
更に、この実施例１では、前記統合表示制御部２０によって、前記ディスプレイ装置１２の表示面部１２ａに表示される表示の表示輝度が、前記冷陰極管照明装置１３の照明光量の変更に合わせて変更されるように、前記手前側照明光量制御部１７，中央照明光量制御部１８，奥側照明光量制御部１９と前記表示制御部１６の制御が協調制御されるように構成されている。
【００５３】
すなわち、この実施例１では、前記操作部１４の操作によって、前記手前側バックライト部１３ａ，中央バックライト部１３ｂ，奥側バックライト部１３ｃの前記手前側照明光量制御部１７と、中央照明光量制御部１８と、奥側照明光量制御部１９とによる光量の増減の制御に協調させて、前記表示面部１２ａに表示される車両情報の表示の表示輝度も、増減されるように、協調制御されている。
【００５４】
次に、この実施例１の作用について説明する。
【００５５】
この実施例１の車両用情報表示装置１１では、前記制御部１５の前記表示制御部１６によって、前記パネルディスプレイ装置１２の表示面部１２ａの領域Ｐ１に、図４に示されるように、アナログメータ表示２１，２２が反転表示される。
【００５６】
また、前記表示面部１２ａの領域Ｐ２には、各種警告表示２３及び燃料計表示２４，水温計表示２５及び車幅方向略中央には、シフトインジケータ表示２６が各々反転表示される。
【００５７】
更に、前記表示面部１２ａの領域Ｐ３には、車幅方向略中央に、デジタルスピード表示２７が反転表示される。
【００５８】
この実施例１では、通常の昼間若しくは、夜間走行時等、クラスタ１１ａ内に外光が侵入することが無いため、これらの前記パネルディスプレイ装置１２の表示面部１２ａの各領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に、表示された各表示２３〜２７は、前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ及び１０ｃによって反射表示されて、図７中に示すように、車室１内側から前記クラスタ１１ａの車室側開口部１１ｂを介して、高いコントラストで視認される。
【００５９】
この際、図６に示すように、前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ及び１０ｃに反射表示される画像が、これらの前記反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ及び１０ｃを奥行き方向に一定の距離を離間させて立設されているので、奥行き感の有る立体的な多重表示が行われる。
【００６０】
そして、前記冷陰極管照明装置１３の各バックライト部１３ａ〜１３ｃが、前記各手前側照明光量制御部１７、中央照明光量制御部１８、奥側照明光量制御部１９によって、個別に制御されて、前記各反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ，１０ｃに対応させて、照明光量が変更可能となるように設定されているので、必要に応じて表示の輝度を変更できる。
【００６１】
すなわち、この実施例１では、前記奥側バックライト部１３ｃによって、乗員側から見て奥側の反射ミラー部材１０ｃに反射される前記表示面部１２ａのデジタルスピード表示２７が、前記中央の前記反射ミラー部材１０ｂ及び手前側の前記反射ミラー部材１０ａを透過する際に減光されてしまう、このデジタルスピード表示２７の輝度が、補われるように照明光量が増大される。
【００６２】
また、前記中央バックライト部１３ｂによって、中央の前記反射ミラー部材１０ｂに反射表示される前記各種警告表示２３及び燃料計表示２４，水温計表示２５及び前記シフトインジケータ表示２６も、前記手前側の前記反射ミラー部材１０ａを透過する際に減光されてしまう、これらの各表示２３〜２６の輝度が、補われるように照明光量が増大される。
【００６３】
このため、実際に、前記各反射ミラー部材１０ａ〜１０ｃによって、反射される表示が、奥側又は手前側に存在することに関わらず、表示の輝度が均質化される。
【００６４】
比較の為に示す図８の表示では、前記手前側バックライト部１３ａと、奥側バックライト部１３ｃとが、同一光量である場合を示している。この場合、乗員側から見ると、図中二点鎖線で示すように、奥側に表示されるデジタルスピード表示２７が暗くなってしまうが、この実施例１では、奥側に表示されるデジタルスピード表示２７の奥側バックライト部１３ｃの照明光量を比較的増大させているので、図１０に示すように、各表示の輝度が均質化される。
【００６５】
そして、この実施例１では、更に、図９に示すように、この奥側に表示されるデジタルスピード表示２７の奥側バックライト部１３ｃの照明光量を比較的増大させて、強調表示を行うことが出来る。
【００６６】
すなわち、この実施例１では、強調したい前記デジタルスピード表示２７が、所定の色彩、例えば、青色を有する文字本体部２７ａと、この文字本体部２７ａの周縁に一定の幅で設けられた白色の縁取り部２７ｂとによって構成されるように、前記表示制御部１６によって表示されている。
【００６７】
そして、奥側に設けられた前記冷陰極管照明装置１３の奥側バックライト部１３ｃが、更に、増光されるように、前記奥側照明光量制御部１９によって制御される。
【００６８】
このため、前記表示面部１２ａの領域Ｐ３に表示された強調したい車両情報であるこのデジタルスピード表示２７が、前記反射ミラー部材１０ｃに対応する部分の照明光量が、他の反射ミラー１０ａ，１０ｂに対応する部分よりも増大されたバックライト照明と共に、前記車室１の乗員に視認される。
【００６９】
この実施例１では、図９に示すように、前記デジタルスピード表示２７のうち、文字本体部２７ａの周縁に一定の幅で設けられた白色の縁取り部２７ｂの透過光量は、多くなるので、この縁取り部２７ｂの輝度は更に増して、デジタルスピード表示２７の外周縁が光り輝き、強調される。
【００７０】
従って、他の車両情報の表示よりも、強調したい車両情報の表示の輝度が、更に高められて、視認性が向上される。
【００７１】
また、この実施例１では、前記統合表示制御部２０によって、前記ディスプレイ装置１２の表示面部１２ａに表示される表示の表示輝度が、前記冷陰極管照明装置１３の照明光量の変更に合わせて変更されるように、前記手前側照明光量制御部１７，中央照明光量制御部１８，奥側照明光量制御部１９と前記表示制御部１６の制御が協調制御される。
【００７２】
このため、前記パネルディスプレイ装置１２の表示面部１２ａに表示される各表示２１〜２７の表示輝度を、前記冷陰極管照明装置１３の各手前側バックライト部１３ａ，中央バックライト部１３ｂ，奥側バックライト部１３ｃの照明光量の変更に合わせて変更させることができる。
【００７３】
従って、更に、強調したい車両情報の表示を個別に、高輝度で、しかも、比較的明るく表示されせて、更に視認性を向上させることができる。
【００７４】
また、このように、この実施例１に記載された車両用情報表示装置１１では、前記表示面部１２ａの各領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に各々表示される各表示２１〜２７の奥行き方向位置を、手前側に変更することなく、例えば、この奥側に表示されるデジタルスピード表示２７の奥側バックライト部１３ｃの照明光量を比較的増大させて、強調表示を行うことが出来る。
【００７５】
このため、前記表示制御部１６による表示制御を容易にすることが出来ると共に、例えば、セグメントを構成して、各領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に各々表示される各表示２１〜２７を固定しても、所望の良好な視認性を得られる。従って、製造コストの増大を抑制することができる。
【実施例２】
【００７６】
図１１は、この発明の実施例２の車両用情報表示装置１１に用いられるバックライト光源としてのＬＥＤ面状照明装置１１３を示すものである。
【００７７】
このＬＥＤ面状照明装置１１３は、複数のＬＥＤアレイ３２…を碁盤目状に配列したＬＥＤマトリックス３１，３１が、車幅方向に３列並べられることにより、各々前記実施例１の領域Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３を照明する各手前側バックライト部１１３ａ，中央バックライト部１１３ｂ，奥側バックライト部１１３ｃが一枚の板状に組み合わせられて構成されている。
【００７８】
そして、これらの手前側バックライト部１１３ａは、前記実施例１と略同様に、手前側照明光量制御部１７に接続され、前記中央バックライト部１１３ｂは、前記中央照明光量制御部１８に接続されると共に、前記奥側バックライト部１１３ｃは、前記奥側照明光量制御部１９に接続されていて、各駆動電流が変更されることにより、照明光量が変更可能となるように構成されている。
【００７９】
他の構成、及び作用効果については、前記実施例１と略同様であるので説明を省略する。
【００８０】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態の実施例１，２の車両用情報表示装置を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００８１】
例えば、前記実施の形態の実施例１，２では、インストルメントパネル２の車幅方向略中央の上面に、前記車両用情報表示装置１１のクラスタ１１ａが固定されているが、特にこれに限らず、図２中二点鎖線に示すように、前記運転席３３の前方のインストルメントパネル２の上面側に、この車両用情報表示装置１１を設けても良い。
【００８２】
また、この実施の形態の実施例１，２の車両用情報表示装置１１のように、前記クラスタ１１ａの形状、数量、材質が特に限定されるものではない。
【００８３】
更に、この実施の形態１の車両用情報表示装置１１では、ディスプレイ装置として、パネルディスプレイ装置１２が用いられているが、特にこれに限らず、車両情報を表示して、バックライト光源が設けられているものであるならば、例えば、有機ＥＬ，無機ＥＬ等の他の電気光学素子や、半導体素子で構成される他の表示装置であってもよい。
【００８４】
また、この実施１，２では、２枚のハーフミラーからなる反射ミラー部材１０ａ，１０ｂ，及びミラー部材１０ｃが設けられているが、特にこれに限らず、１枚、或いは３枚以上の複数のハーフミラー部材をミラー部材１０ｃと組み合わせて構成しても良く、ハーフミラー部材及びミラー部材の形状、数量、及び材質が限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００８５】
【図１】本発明の実施の形態の実施例１の車両用情報表示装置を示し、図２中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図２】実施例１の車両用情報表示装置を示し、車室内の構成を説明する模式的な斜視図である。
【図３】実施例１の車両用情報表示装置で、要部の構成を説明する透過拡大斜視図である。
【図４】実施例１の車両用情報表示装置で、パネルディスプレイ装置の表示例を説明する正面図である。
【図５】実施例１の車両用情報表示装置で、冷陰極管照明装置の構成を説明する上面図である。
【図６】実施例１の車両用情報表示装置で、奥行き感を説明する模式的な斜視図である。
【図７】実施例１の車両用情報表示装置で、デジタルスピード表示が強調表示された乗員が視認する表示の一例を示す模式的な正面図である。
【図８】実施例１の車両用情報表示装置で、比較のため、均等にバックライト照明が行われている一例を示す模式的な正面図である。
【図９】実施例１の車両用情報表示装置で、デジタルスピード表示が強調表示された表示の一例を示す正面図である。
【図１０】実施例１の車両用情報表示装置で、表示輝度が均等になるようにバックライト照明が、輝度を相違させて行われている一例を示す正面図である。
【図１１】実施例２の車両用情報表示装置で、ＬＥＤ面状照明装置の構成を説明する上面図である。
【図１２】従来の車両用情報表示装置で、センタディスプレイを設けたインストルメントパネルの正面図である。
【図１３】他の従来の車両用情報表示装置で、複数の反射ミラー部材を用いて、車両情報を重ねて表示する構成を示し、図２中Ａ−Ａ線に沿った位置に相当する部分での断面図である。
【符号の説明】
【００８６】
１                車室
１１              車両用情報表示装置
１１ａ            クラスタ
１２              パネルディスプレイ装置
１２ａ            表示面部
バックライト光源
１３              冷陰極管照明装置
１１３            ＬＥＤ面状照明装置
１０ａ，１０ｂ，１０ｃ
反射ミラー部材
１５              制御部
１６              表示制御部
１７              手前側照明光量制御部
１８              中央照明光量制御部
１９              奥側照明光量制御部
【図１】
2005099230.tif 000003
【図２】
2005099230.tif 000004
【図３】
2005099230.tif 000005
【図４】
2005099230.tif 000006
【図５】
2005099230.tif 000007
【図６】
2005099230.tif 000008
【図７】
2005099230.tif 000009
【図８】
2005099230.tif 000010
【図９】
2005099230.tif 000011
【図１０】
2005099230.tif 000012
【図１１】
2005099230.tif 000013
【図１２】
2005099230.tif 000014
【図１３】
2005099230.tif 000015