(57)【要約】【課題】  車両が傾斜しても、簡単な構造でかつ少ない部品点数で、容器内の飲物がこぼれないようにした容器ホルダを提供する。【解決手段】  コップ３ａなどの容器を保持可能な容器保持部材４において、上部外側面に複数の突起４ｂを形成する。また、固定部材としての、コンソールボックス２の基材２Ａの中段上部２ａに、挿入孔５を形成する揺動ガイド部２ｆを備える。揺動ガイド部２ｆの凹曲した内面に突起４ｂが当接して揺動ガイド部２ｆで容器保持部材４を保持し、車両の傾斜に応じて突起４ｂが摺動ガイド部２ｆの内面を摺動して、容器保持部材４を中段上部２ａで鉛直方向に保持できる。さらに、揺動ガイド部２ｆに連接して嵌合部２ｇを備え、嵌合部２ｇに突起４ｂを嵌合させて車両の傾斜に応じてコップ３ａおよび容器保持部材４を車両と同様に傾斜させることもできる。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器を保持する容器保持部材と、挿入孔を開口していて車両に固定した固定部材とからなり、上記挿入孔に上記容器保持部材を挿入して構成される容器ホルダにおいて、
上記容器保持部材の上部外側面に複数の突起が形成され、
上記挿入孔がリング状の揺動ガイド部により構成され、該揺動ガイド部の内面が凹曲した凹面となっていてこの凹面に上記各突起が当接して上記保持部材が保持されており、
上記固定部材が傾斜すると、上記各突起が上記凹面を摺動して、上記容器保持部材の姿勢を鉛直方向に維持することを特徴とする容器ホルダ。
【請求項２】
前記突起は球状または半球状であることを特徴とする、請求項１に記載の容器ホルダ。
【請求項３】
前記突起は、前記上部外側面から鍔状に張り出ていることを特徴とする、請求項１に記載の容器ホルダ。  
【請求項４】
前記固定部材は、前記揺動ガイド部に連接して嵌合部を備え、
この嵌合部に前記各突起が嵌合して前記容器保持部材を前記固定部材に固定することを特徴とする、請求項１〜３の何れかに記載の容器ホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は容器ホルダに関し、特に、簡単な構造で容器を保持し車両の傾斜に拘らず容器を一定の姿勢に維持する容器ホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両室内において、コンソールボックスに形成した穴に飲料用の缶やカップなどの容器を挿入したり、ドアトリムやインストルメントパネルに設けられたプレート状支持部材の穴に容器を挿入したりすることで、上記容器を保持させている。これらは、何れも容器をコンソールボックスやプレート状支持部材に固定するものであり、車両が加減速したり旋回したりすると、容器内から飲物がこぼれてしまうおそれがある。
【０００３】
そこで、特許文献１，２には、種々のカップホルダが開示されている。
特許文献１に開示された車両用カップホルダは、車両側の固定部材に設けられた支持部材に、カップを保持するカップ保持部材を揺動可能に設けたものである。カップ保持部材を揺動可能にするために、カップ保持部材と支持部材との間に矩形枠状の中枠を介在させ、中枠の左右側板部に第一の回転軸をそれぞれ突出させ、第一の回転軸を支持部材の左右側面に開けた第一の軸孔に回転可能に係入している。また、中枠の前後側板部に第二の軸孔をそれぞれ開けておき、第二の軸孔に、カップ保持部材の取付部の前後面に突出した第二の回転軸をそれぞれ回転可能に係入している。
【０００４】
特許文献２に開示されたカップホルダは、基体のカップ保持用孔にカップ受け具を中間枠体を介して収容したものである。カップ保持用孔の中心線に対向する孔壁に設けられた一対のピンを支点として、中間枠体が基体に揺動可能に取り付けられている。また、この中心線に直交する線上の中間枠体の対向する枠壁に設けられた別の一対のピンを支点として、カップ受け具が中間枠体に対して揺動可能に取り付けられている。
【０００５】
【特許文献１】実開平２−１４３２３２号公報
【特許文献２】実開平４−１０７１３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に開示された車両用カップホルダや特許文献２に開示されたカップホルダは、何れも構造が複雑でしかも部品点数も多いため、組立作業に時間がかかる。さらには、カップ保持部材やカップ受け具が車両の傾きに応じて揺動するところ、蓋付きの容器においては車両の傾斜に応じて揺動させる必要はない。
【０００７】
そこで、本発明は、上記課題に鑑み、車両が傾斜しても簡単な構造でかつ少ない部品点数で、容器内の飲物がこぼれないようにした容器ホルダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、容器を保持する容器保持部材と、挿入孔を開口していて車両に固定した固定部材とからなり、上記挿入孔に上記容器保持部材を挿入して構成される容器ホルダにおいて、上記容器保持部材の上部外側面に複数の突起が形成され、上記挿入孔がリング状の揺動ガイド部により構成され、該揺動ガイド部の内面が凹曲した凹面となっていてこの凹面に上記各突起が当接して上記保持部材が保持されており、上記固定部材が傾斜すると、上記各突起が上記凹面を摺動して、上記容器保持部材の姿勢を鉛直方向に維持することを特徴とする。
この構成により、容器ホルダを簡単な構造で構成でき、道路が傾斜していたり、平坦な道であっても車両が揺れたり振動したりするなどして車両が傾斜しても、容器固定部材やこれに挿入した容器、さらに容器内の飲料の自重で、容器保持部材の各突起が揺動ガイド部の内面を摺動して、容器および容器保持部材が固定部材で鉛直方向に維持される。
【０００９】
好ましくは、前記突起は球状または半球状である。この突起は、好ましくは前記上部外側面から鍔状に張り出ている。この構成により、突起が揺動ガイド部の凹面を摺動し易くなり、容器および容器保持部材が固定部材で鉛直方向に保持される。
【００１０】
前記固定部材は、好ましくは、揺動ガイド部に連接して嵌合部を備え、この嵌合部に各突起が嵌合して容器保持部材を固定部材に固定する。この構成により、蓋付の容器を容器ホルダで保持させる場合には、同一の容器ホルダで従前同様に、車両の傾斜に応じて容器を傾斜させることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、容器保持部材の上部外周側面に複数の突起を設け、固定部材の挿入孔を形成する揺動ガイド部に突起が当接して、揺動ガイド部で容器保持部材を保持する。これで、道路が傾斜していたり、平坦な道であっても車両が揺れたり振動したりするなどして車両が傾斜すると、各突起が凹面を摺動して、容器保持部材の姿勢を鉛直方向に維持できる。よって、上部外側面に突起を有する容器保持部材と、突起を当接する揺動ガイド部で挿入孔を形成した固定部材という簡単な構造でかつ少ない部品点数で、車両が傾斜しても容器保持部材およびこれに保持される容器を鉛直方向に維持できるようになる。
また、突起を球状または半球状の何れかとすることで、車両の傾斜に応じて突起が凹面を揺動し易くなる。また、突起が上部外側面から鍔状に張り出していることで、車両の傾斜に応じて突起が凹面を揺動し易くなる。
さらに、固定部材に、揺動ガイド部に連接して嵌合部を備えることにより、嵌合部に突起を嵌合させて、容器保持部材を固定部材に固定させることもできる。すなわち、車両の傾斜と同様に容器および容器保持部材を傾斜させることもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面を参照して本発明を実施するための最良の形態を説明する。なお、以下の説明においては、車両のコンソールボックスに容器ホルダを設ける場合を説明するが、ドアトリムやインストルメントパネルなどに容器ホルダを設けてもよい。
【００１３】
図１は本発明を実施するための最良の形態である容器ホルダ１を装備した車両のコンソールボックス２の斜視図、図２は容器ホルダ１の分解斜視図、図３は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図４は図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。図中、Ｆｒは車両前方、Ｕｐは鉛直上方、Ｉｎは室内方向を示す。
容器ホルダ１は、車両室内で容器を保持するホルダである。容器としては、図１に示すようにコップ３ａの他、図２に示すように缶３ｂ，３ｃや蓋付の例えばペットボトル３ｄなどがある。
容器ホルダ１は、図２に示すように、容器を保持可能な容器保持部材４と、車両室内に固定的に配設される固定部材とからなり、固定部材に形成された固定部材挿入孔５に容器保持部材４を挿入して構成される。
【００１４】
図１に示したように、車両のコンソールボックス２に容器ホルダ１を装備した場合にあっては、固定部材がコンソールボックス２の基体２Ａを構成している。すなわち、コンソールボックス２は、例えば、図１に示すように上段、中段及び下段の三段に形成されており、コンソールボックス２の基体２Ａで形成されている中段上部２ａに、容器ホルダ１が装備されている。
なお、図１に示したコンソールボックス２は、容器ホルダ１の上方に、図示しない溝に沿ってスライドする移動板２ｂが配置され、容器ホルダ１に容器を保持させない場合には容器ホルダ１の上方を覆うことができるとともに、移動板２ｂをスライドさせて容器ホルダ１に容器を保持させることもできる。コンソールボックス２内で、後方にスライドさせた移動板２ｂの後端の位置には、ばね式のストッパ２ｃが配置され、ストッパ２ｃが移動板２ｂの後端と係合することで、必要以上に移動板２ｂがスライドしない。また、移動板２ｂの上面には、図４に示すように、閉まり防止突起２ｄが突設されており、移動板２ｂの後端がストッパ２ｃに係合するときには、移動板２ｂの閉まり防止突起２ｄがコンソールボックス２に設けた係合部材２ｅと係合することで、移動板２ｂが自然にスライドしない。
【００１５】
容器ホルダ１を構成する容器保持部材４の上部４ａはリング状になっており、上部４ａの外周側面には球状や半球状の突起４ｂが複数形成されている。各突起４ｂは、上部４ａの中心周りに９０度間隔で配設されている。
各突起４ｂの付根から鉛直下向きに脚４ｃが延設しているが、図示した場合に限定されることなく、任意の箇所から脚４ｃを延設してもよい。また、脚４ｃの数についても４本に限定されることなく、複数あればよい。脚４ｃの下端部は、内側に屈曲して円盤４e に繋がっており、水平部分が容器当接部４ｄとして形成されている。
【００１６】
一方、容器ホルダ１を構成する固定部材、すなわち、図示したようにコンソールボックス２の基体２Ａの中段上部２ａには、円形の挿入孔５が開口している。挿入孔５を形成している揺動ガイド部２ｆおよび嵌合部２ｇは、図２〜図４に示すように、上下方向に湾曲して外方向に凹んでおり、各内面は凹面となっている。そして、挿入孔５に容器保持部材４が挿入されて、容器保持部材４の突起４ｂが揺動ガイド部２ｆの凹面に当接して、容器保持部材４を揺動ガイド部２ｆで支持する。ここで、湾曲した揺動ガイド部２ｆの鉛直方向の曲率は、容器保持部材４の上部４ａの外周側面に設けた球状や半球状の突起４ｂの曲率より大きい。これにより、揺動ガイド部２ｆの内面は突起４ｂの摺動の際のガイド面として機能し、後述するように、車両が傾斜したときに、つまり、挿入孔５が傾斜したときに、容器保持部材４の突起４ｂが揺動ガイド部２ｆの内面を鉛直上下方向に摺動することで、容器保持部材４に保持されている容器が常に鉛直方向に維持できる。
【００１７】
また、図示した好ましい形態にあっては、揺動ガイド部２ｆの下端に嵌合部２ｇが連接されている。ここで、嵌合部２ｇの鉛直方向の曲率は、揺動ガイド部２ｆのそれより小さく、丁度容器保持部材４の上部４ａの外周側面に設けた突起４ｂが嵌合できる大きさである。これにより、後述するように、容器保持部材４に保持される容器を、車両の傾斜に応じて、つまり、挿入口５の傾斜に応じて傾斜させることもできる。
【００１８】
ここで、容器保持部材４の上部外側面に形成した突起４ｂについて説明する。
図５は、容器保持部材４の一部を、揺動ガイド部２ｆおよび嵌合部２ｇとともに示した断面図である。ここで、揺動ガイド部２ｆの内面は半径Ｒの凹面となっており、また、嵌合部２ｇの内面も半径ｒ１（Ｒ＞ｒ１）の凹面となっているものとする。
突起４ｂは、図５に示すように、半径ｒ２の半球を突き出した形状とし、揺動ガイド部２ｆの内面や嵌合部２ｇの内面の曲率との関係が、Ｒ＞ｒ２かつｒ１＞ｒ２となっていることが好ましい。
【００１９】
なお、突起４ｂの形状は、例えば次に説明するように、上下左右方向にスライドできる曲面形状、すなわち、上下方向にスライドできかつリング状の円周方向にも回転できる曲面形状であればよい。
図６（ａ）および（ｂ）は、別の突起４ｇ、４ｈを示した概略斜視図である。突起４ｇは、図６（ａ）に示すように、上下左右方向に１／４円板を接合したような十文字タイプである。上下の１／４円板４ｇ１，４ｇ２の曲面で、揺動ガイド部２ｆの凹面を上下方向にスライドでき、左右の１／４円板４ｇ３，４ｇ４の曲面で、揺動ガイド部２ｆの凹面を左右方向、すなわち揺動ガイド部２ｆの内面の円周方向（リング方向）に沿ってスライドできる。
また、突起４ｈは、図６（ｂ）に示すように、リング状の上部外側面に沿って鍔状に突出させたものでもよい。この突起４ｈの円周方向端部４ｈ１は曲面になっており、揺動ガイド部２ｆの凹面を左右方向、すなわち揺動ガイド部２ｆの内面の円周方向（リング方向）に沿ってスライドできる。また、突起４ｈの外側面を曲面とすることで、揺動ガイド部２ｆの凹面を上下方向にスライドできる。
【００２０】
以下、容器ホルダ１内蔵のコンソールボックス２の使用形態について説明する。
図７は容器ホルダ１に容器を保持させないで移動板２ｂを閉じた状態でのＡ１−Ａ１線に沿う断面図、図８はその状態でのＢ１−Ｂ１線に沿う断面図である。図７、図８はそれぞれ図３、図４で移動板２ｂを閉じた状態の断面図に該当する。
容器ホルダ１に容器を保持させない通常の状態においては、図７および図８に示すように、移動板２ｂが閉じて容器保持部材４を覆っており、移動板２ｂの上面に各種の物を載置することができる。この状態から、容器ホルダ１にカップ３ａや缶３ｂ，３ｃを保持させる場合には、図１に示すように、先ず移動板２ｂを後方に移動させ、次に図２に示すように、容器ホルダ１の容器保持部材４の容器挿入口４ｆに対して例えばカップ３ａを挿入して、カップ３ａの底面を容器当接部４ｄに当接させて、容器保持部材４にカップ３ａを保持させる。
【００２１】
そして、車両が上り坂や下り坂上にあり車両の前後のタイヤの高さが異なって、車両が前後で傾斜しても、以下説明するように、容器保持部材４に保持されているコップ３ａの軸が鉛直方向になる。
図９は容器ホルダ１にコップ３ａを保持させた状態で車両が坂道上にある状態での図４と同様のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。Ｂ−Ｂ線に垂直な線に沿う断面図は、図３と同様である。車両が前後方向に傾斜した場合には、コンソールボックス２、すなわち固定部材としての中段上部２ａも車両の前後方向に傾斜するが、容器保持部材４の突起４ｂが中段上部２ａの揺動ガイド部２ｆの内面を摺動して、揺動ガイド部２ｆへの突起４ｂの当接箇所が変化する。すなわち、図９に示すように、容器保持部材４やコップ３ａの自重、さらにコップ３ａ内の飲料の自重により、容器保持部材４の上部４ａの前側突起４ｂ１が揺動ガイド部２ｆの内面の下側に当接するとともに、容器保持部材４の上部４ａの後側突起４ｂ２が揺動ガイド部２ｆの内面の上側に当接する。これにより、常にコップ３ａの軸が鉛直方向になって、コップ３ａ内の飲料がこぼれることを防止できる。
【００２２】
一方、車両がカーブした道路上にあるなどして車両の左右のタイヤの高さが異なり、車両が進行方向に向かって左右に傾斜しても、以下説明するように、容器保持部材４に保持されているコップ３ａの軸が鉛直方向になる。
図１０は容器ホルダ１にコップ３ａを保持させた状態で車両が進行方向に向かって左右が傾斜した状態での、図３と同様のＡ−Ａ線に沿う断面図である。Ａ−Ａ線に垂直な線に沿う断面図は、図４と同様である。車両が進行方向に向かって左右に傾斜した場合には、コンソールボックス２、すなわち固定部材としての中段上部２ａも車両の左右も傾斜するが、容器保持部材４の突起４ｂが中段上部２ａの揺動ガイド部２ｆの内面を摺動して、中段上部２ａの揺動ガイド部２ｆへの容器保持部材４の突起４ｂの当接箇所が変化する。すなわち、図１０に示すように、容器保持部材４やコップ３ａの自重、さらにコップ３ａ内の飲料の自重により、容器保持部材４の上部４ａの左側突起４ｂ３が揺動ガイド部２ｆの内面の下側に当接するとともに、容器保持部材４の上部４ａの右側突起４ｂ４が揺動ガイド部２ｆの内面の上側に当接する。これにより、常にコップ３ａの軸が垂直方向になり、コップ３ａ内の飲料がこぼれることを防止する。
【００２３】
以上のように、容器ホルダ１によれば、簡単な構造でかつ少ない部品点数で構成され、コップ３ａや缶３ｂ，３ｃ内の飲料がこぼれることが防止される。
また、容器ホルダ１にあっては、揺動ガイド部２ｆの下端に嵌合部２ｇが連接されているので、次に説明するように、ペットボトル３ｄなど蓋付の容器を保持させ、車両が傾斜に従って容器保持部材４を傾斜させることもできる。
【００２４】
図１１は図１においてコップ３ａの代わりにペットボトル３ｄを保持させた状態での図３と同様のＡ−Ａ線に沿う断面図、図１２はその状態での図４と同様のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。ペットボトル３ｄを容器ホルダ１に保持させる場合には、容器ホルダ１の容器保持部材４の容器挿入口４ｆから例えばペットボトル３ｄを挿入して、ペットボトル３ｄの底面を容器当接部４ｄに当接させ、さらに、容器保持部材４自体を下に押し込んで、容器保持部材４の突起４ｂを嵌合部２ｇに嵌める。このとき、車両が傾斜しても、容器保持部材４の全ての突起４ｂは嵌合部２ｇに嵌っているので、嵌合部２ｇに対する突起４ｂの位置が変化することなく、ペットボトル３ｄは傾斜する。つまり、嵌合部２ｇに各突起４ｂが固定されて、車両が傾斜するとペットボトル３ｄも同じく傾斜する。この場合は、ペットボトル３ｄの蓋を閉めておくことで、ペットボトル３ｄ内の飲料がこぼれることがない。
【００２５】
以上説明したように、容器ホルダ１には、容器保持部材４の上部４ａの外周側面に球状などの突起４ｂ，４ｇ，４ｈが設けられており、固定部材としての、コンソールボックス２の中段上部２ａにおいて、挿入孔５を形成している揺動ガイド部２ｆおよび嵌合部２ｇを設けている。よって、車両が傾斜しても簡単な構造で容器を鉛直方向に保つことができるとともに、車両の傾斜に応じて容器を傾斜させることもできる。
【００２６】
以上、本発明の一実施の形態に沿って説明したが、特許請求の範囲に記載した発明の範囲内で種々変更が可能であり、これらも本発明の範囲に含まれる。例えば、容器ホルダの固定部材は、コンソールボックスの基体のみならず、ドアトリムやインストルメントパネルに設けられたプレート状支持部材であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明を実施するための最良の形態である容器ホルダを装備した車両のコンソールボックスの斜視図である。
【図２】図１の容器ホルダの分解斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】容器保持部材の一部を、揺動ガイド部および嵌合部とともに示した断面図である。
【図６】（ａ）および（ｂ）は、別の突起をそれぞれ示した概略斜視図である。
【図７】容器ホルダに容器を保持させないで移動板を閉じた状態でのＡ１−Ａ１線に沿う断面図である。
【図８】容器ホルダに容器を保持させないで移動板を閉じた状態でのＢ１−Ｂ１線に沿う断面図である。
【図９】容器ホルダにコップを保持させた状態で車両が坂道上にある状態での図４と同様のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図１０】容器ホルダにコップを保持させた状態で車両が進行方向に向かって左右が傾斜した状態での、図３と同様のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図１１】図１においてコップの代わりにペットボトルを保持させた状態での図３と同様のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図１２】図１においてコップの代わりにペットボトルを保持させた状態での図４と同様のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１                容器ホルダ
２                コンソールボックス
２Ａ              基体
２ａ              中段上部
２ｂ              移動板
２ｃ              ストッパ
２ｄ              閉まり防止突起
２ｅ              係合部材
２ｆ              揺動ガイド部
２ｇ              嵌合部
３ａ              コップ
３ｂ，３ｃ        缶
３ｄ              ペットボトル
４                容器保持部材
４ａ              上部
４ｂ，４ｇ，４ｈ  突起
４ｃ              脚
４ｄ              容器当接部
４ｅ              円盤
４ｆ              容器挿入口
４ｇ１〜４ｇ４    １／４円板
４ｈ１            円周方向端部
５                挿入孔
【図１】
2005231520.tif 000003
【図２】
2005231520.tif 000004
【図３】
2005231520.tif 000005
【図４】
2005231520.tif 000006
【図５】
2005231520.tif 000007
【図６】
2005231520.tif 000008
【図７】
2005231520.tif 000009
【図８】
2005231520.tif 000010
【図９】
2005231520.tif 000011
【図１０】
2005231520.tif 000012
【図１１】
2005231520.tif 000013
【図１２】
2005231520.tif 000014