(57)【要約】【目的】  道路高架橋下面からコンクリート剥片が落下して、歩行者や車輌に危害を与えるのでこれを防止する、防止網の張設工法を提供する。【構成】  道路高架橋下面のコンクリート片剥落物の落下防止する工法において、合成繊維製網の周囲にロープを挿通し縫製した網体を、高架橋の路床下面に取り付けた支持金具または路床受け鋼材フランジに取り付けた支持金具に挿通した連結ワイヤーと、網体の周囲に挿通したロープとを係止具にて結束して張設することを特徴とする、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法である。  【選択図】       図２
2005179938.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路高架橋下面のコンクリート片剥落物の落下防止する工法において、合成繊維製網の周囲にロープを挿通し縫製した網体を、高架橋の路床下面に取り付けた支持金具または路床受け鋼材フランジに取り付けた支持金具に挿通した連結ワイヤーと、網体の周囲に挿通したロープとを係止具にて結束して張設することを特徴とする、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項２】
網体の周囲に挿通したロープと支持金具に挿通した連結ワイヤーを結束する係止具として係止金具と合成樹脂製ケーブルバンドを併用した、請求項１に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項３】
網体が合成繊維製網を角目方向に裁断した網体である、請求項１または２に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項４】
合成繊維製網がポリアミド繊維で形成した網である、請求項１ないし３のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項５】
合成繊維製網がラッセル編みして形成された網である、請求項１ないし４のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項６】
合成繊維製網が伸度４０％〜７０％、網糸強度４００Ｎ以上、網の交点強力６００Ｎ／本以上の網である、請求項１ないし５のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項７】
合成繊維製網が網目７〜２０ｍｍの網である、請求項１ないし６のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項８】
合成繊維製網がカーボンブラック、銅化合物、チタンブラックから選んだ１またそれ以上を繊維中に分散した原液着色した繊維で形成された網である、請求項１ないし７のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【請求項９】
合成繊維製網が防炎加工された網である、請求項１ないし８のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
道路高架橋の下面からコンクリート片の剥落物の落下を阻止する網の張設方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路高架橋の下面からコンクリート片の剥落下が発生し、多くの問題を発生している。この問題を解決するためには、コンクリートの劣化部もしくは剥落部近傍の中性化した箇所を完全に取り除き補修し改修することが最適であるが、補修が追いつかず危険な状態で放置しているのが現状である。そのために、高架橋下の歩行者又は車両に危害を及ぼしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
道路高架橋の下面のコンクリート片の剥落下を防止し、高架橋下の歩行者や車両に及ぼされる危害を防止する防止網の展張方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、
「１．  道路高架橋下面のコンクリート片剥落物の落下防止する工法において、合成繊維製網の周囲にロープを挿通し縫製した網体を、高架橋の路床下面に取り付けた支持金具または路床受け鋼材フランジに取り付けた支持金具に相当する連結ワイヤーと、網体の周囲に挿通したロープとを係止具にて結束して張設することを特徴とする、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
２．  網体の周囲に挿通したロープと支持金具に挿通した連結ワイヤーを結束する係止具として係止金具と合成樹脂製ケーブルバンドを併用した、１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
３．  網体が合成繊維製網を角目方向に裁断した網体である、１項または２項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
４．  合成繊維製網がポリアミド繊維で形成した網である、１項ないし３項のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
５．  合成繊維製網がラッセル編みして形成された網である、１項ないし４項のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
６．  合成繊維製網が伸度４０％〜７０％、網糸強度４００Ｎ以上、網の交点強力６００Ｎ／本以上の網である、１項ないし５項のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
７．  合成繊維製網が網目７〜２０ｍｍの網である、１項ないし６項のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
８．  合成繊維製網がカーボンブラック、銅化合物、チタンブラックから選んだ１またそれ以上を繊維中に分散した原液着色した繊維で形成された網である、１項ないし７項のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。
９．  合成繊維製網が防炎加工された網である、１項ないし８項のいずれか１項に記載された、コンクリート片剥落物の落下防止網の張設工法。」
に関する。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、既存の高架橋の路床下面に配設した支持金具に挿通した連結ワイヤーに、合成繊維網の周囲に挿通したロープを係止具で係止して展張することにより、路床下面のコンクリート層に特別の補強加工を行うことなしに、コンクリート片の剥落物の落下を防止する優れた効果を奏する。この効果は高架橋の路床下面のコンクリート層の剥落下防止補強加工が極めて困難であり、補強信頼性が小さいことからみても格別に優れた効果である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明は高架橋の下面よりコンクリート片の剥落落下を防止するための落下防止網を張設する工法であって、恒久的な補修をしなければならないにもかかわらず時間的余裕がないため、応急的に補修を行う場合に合成繊維の網を単一規格に縫製した網を簡単且つ確実に張設できる工法を提供するものである。
本発明で張設する網体は合成繊維でラッセル、無結節及び蛙またにて編成された網を一定の寸法に切断し、周囲にロープを挿通した網体である。この網体を高架橋の下面に展張するには、高架橋の路床下面に支持金具を取り付けるか、路床受け鋼材フランジに支持金具を取りつけ、この支持金具に連結ワイヤーを挿通し、該ワイヤーを網体の周囲に挿通したロープとを係止具で結束することにより路床下面に展張する。
【０００７】
支持金具としてはアイボルト、掛具付クランプが使用され、その掛具に連結ワイヤーが挿通されている。
係止金具は、連結ロープと網体のロープとを結束し、荷重時に連結ロープから網体が外れないように配置される。
合成樹脂製のケーブルバンドは、鋸歯状の歯を持ち、爪とかみ合わせて小刻みな摺動運動にて固定される構造のもので、連結ロープと網体のロープとを結束する係止金具の補助として、間隙をなくすものとして使用される。
網体の周囲に挿通したロープと、連絡ワイヤーを結束する係止具としては、カラビナ、シャックル、スナップフック、スプリングフック等が用いられるが、合成樹脂製のケーブルバンドを併用してもよい。
【０００８】
展張する合成繊維製の網は、特に限定されず、ポリアミド、ポリエステル、ポリオレフィン、ポリアクリル等の合成繊維で編成した網が用いられるが、強度面からみてポリアミド繊維で編成した網が最も好ましい。合成樹脂原液にカーボンブラック、銅化合物、チタンブラックから選んだ１または２以上を分散した原液着色で繊維としたものも用いられる。網は蛙また編、無結節編、ラッセル編等で編成されるが、ラッセル編が伸度が高く、交差部も編れているので解け難く、交点強力も高いので最も好ましい。
合成繊維製網は、伸度が４０％〜７０％で網糸強度が４００Ｎ以上であると、コンクリート剥落物が大きい場合は質量２５０Ｋｇｆ位あっても、網が伸びて落下衝撃を緩和しその重量に耐えることができる。
網目はコンクリート剥落下物が網目を通過しない大きさであることが重要であり、２０ｍｍ以上では通過する落下物が発生し、７ｍｍ以下ではロープの挿通が困難であり、通風性が悪くなり、網の劣化も大きくなり好ましくない。
網体が合成繊維網を角目方向に裁断した網体であると垂れ下がりが少なく、形状が決まりやすい効果が奏される。
合成繊維網を難燃加工しておくと、高架橋上で発生した車輛の火炎等により網が燃焼して破壊されるのを防ぐことができる。
難燃加工はチオ尿素化合物、縮合リン酸エステル化合物等の難燃処理剤で、後加工防炎加工することにより行う。
【実施例】
【０００９】
次に実施例をあげて、具体的に説明する。
図１は本発明で使用する網体を示し、１は網体を形成する網糸であり、編成されている。２は網体の周囲に挿通されているロープである。
図２は、高架路床の下面に支持金具を配置したところを示し、高架橋の下面に支持金具３を配設し、支持金具に連結ワイヤー４を挿通したところを示す。この連結ワイヤーにロープ２を係止して網体を展張するのである。
図３は、高架橋の鋼材による路床受け鋼材５に支持金具３を取り付け、これに連結ワイヤー４を挿通したところを示す。この連結ワイヤーにロープ２を係止して網体１を展張する。
図４は、高架橋のコンクリートによる路床受け材５に支持金具３を取り付け、これに連結ワイヤー４を挿通したところを示す。この連結ワイヤー４にロープ２を係止して網体１を展張する。
図５は、図２の高架橋の路床の下面に支持金具を取付連結ワイヤー及び垂れ防止ワイヤーを設けたところを示す。このように配設することにより荷重時に合成樹脂製ケーブルバンドが引張により切れ、係止金具に掛かる荷重が緩和される。また垂れ防止ワイヤーにより網体の垂れを少なくする効果が奏される。
図６は、図２の高架橋の路床の下面に支持金具、連結ワイヤー、垂れ防止ワイヤー、係止金具及び合成樹脂製ケーブルバンドを設けたところの下部平面及び側面を展開して示す。
【００１０】
図７は、図３の高架橋の鋼材による路床受け材５に支持金具３を取付連結ワイヤー４及び垂れ防止ワイヤー７を設けたところを示す。このように配設することにより荷重時に合成樹脂製ケーブルバンドが引張により切れ、係止金具に掛かる荷重が緩和される。また垂れ防止ワイヤーにより網体の垂れを少なくする効果が奏される。
図８は、図３の高架橋の鋼材に支持金具、連結ワイヤー、垂れ防止ワイヤー、係止金具及び合成樹脂製ケーブルバンドを設けたところの下部平面及び側面を展開して示す。
図９は、図４の高架橋のコンクリートによる路床受け材５に支持金具３を取付連結ワイヤー４及び垂れ防止ワイヤーを設けたところを示す。このように配設することにより荷重時に合成樹脂製ケーブルバンドが引張により切れ、係止金具に掛かる荷重が緩和される。また垂れ防止ワイヤーにより網体の垂れを少なくする効果が奏される。
図１０は、図４の高架橋のコンクリートに支持金具、連結ワイヤー、垂れ防止ワイヤー、係止金具および合成樹脂製ケーブルバンドを設けたところの下部平面及び側面を展開して示す。
【産業上の利用可能性】
【００１１】
本出願の発明は、道路高架橋の下面からコンクリート剥片が落下して、歩行者や車輌に危害を及ぼすことを防止するので、安全補修を行うまで安全対策として広く使用される。 
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明で使用する網体の平面図である。
【図２】高架橋の路床下面に、網体を設置するための支持金具と連結ワイヤーを設けたところを示す説明図である。
【図３】高架橋路床受け鋼材に、網体を設置するための支持金具と連結ワイヤーを設けたところを示す説明図である。
【図４】高架橋のコンクリート路床受材に網体を設置するため支持金具等を設けたところを示す説明図である。
【図５】高架橋の路床下面に支持金具等を配置したところを示す説明図である。
【図６】高架橋の鋼材に支持金具等を配置したところを示す説明図である。
【図７】高架橋の路床下面に取付連結ワイヤー等を配置したところを示す説明図である。
【図８】高架橋の鋼材にケーブルバンド等を設けたところを示す説明図である。
【図９】高架橋のコンクリート路床受け材に垂れ防止ワイヤー等を設けたところを示す説明図である。
【図１０】高架橋のコンクリートに係止金具等を設けたところを示す説明図である。
【符号の説明】
【００１３】
１  網体
２  ロープ
３  支持金具
４  連結ワイヤー
５  路床受材
６  路床
７  垂れ防止ワイヤー
８  合成樹脂製ケーブルバンド
９  係止金具
【図１】
2005179938.tif 000003
【図２】
2005179938.tif 000004
【図３】
2005179938.tif 000005
【図４】
2005179938.tif 000006
【図５】
2005179938.tif 000007
【図６】
2005179938.tif 000008
【図７】
2005179938.tif 000009
【図８】
2005179938.tif 000010
【図９】
2005179938.tif 000011
【図１０】
2005179938.tif 000012