(57)【要約】【課題】    容器内の粘性材料を殆ど残すことなく吸引でき、さらに容器を取り替えるときに残留物を発生させることがない粘性材料吸引装置を提供すること。【解決手段】  中央部に上下に貫通する貫通孔１５を有する凸部１０１を形成した吸引部材１０の下面に、吸引された粘性材料７０が通過する流入孔３１１、３２１を設けた金属板製の補強材３１とゴム材等を板状に成形した緩衝材３２とを重合した多孔板３０を取り付け、粘性材料７０を、流入孔３１１、３２１を通過して貫通孔１５内に導入し、吸引パイプ２１を介して吸引するようにした。【選択図】            図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
粘性材料が収容された容器の内壁に気密的に接触する外形を有し、中央部に上下に貫通する貫通孔を有する凸部を形成した吸引部材と、該吸引部材の前記貫通孔に連結した吸引パイプを介して粘性材料を吸引するポンプと、からなる粘性材料吸引装置であって、
前記吸引部材の底面を前記容器に収容された粘性材料の上面に当接させて吸引部材と粘性材料とを密着させ、前記粘性材料を前記貫通孔と前記吸引パイプを介して連続的に吸引することにより、前記吸引部材が粘性材料の上面に追従して降下するようにした粘性材料吸引装置において、
前記吸引部材の下面に、該吸引部材と略同一の外径を有し、上下に貫通する複数の小孔を穿設した平板状の多孔板を取り付け、
前記粘性材料を前記多孔板の小孔を介して前記貫通孔内に導入して吸引するようにした粘性材料吸引装置。
【請求項２】
請求項１に記載の粘性材料吸引装置において、
前記多孔板は、金属板製の補強材とゴム材あるいは軟質合成樹脂材を平板状に成形した緩衝材とを重合させて構成したことを特徴とする粘性材料吸引装置。
【請求項３】
請求項１に記載の粘性材料吸引装置において、
前記多孔板に設けた小孔は、前記貫通孔内に導入された粘性材料が、前記多孔板から落下するのを抑制する大きさであることを特徴とする粘性材料吸引装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、容器に収容された粘性材料を吸引する粘性材料吸引装置に関し、特に、容器内に残る粘性材料を極力少なくすることを可能にした粘性材料吸引装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の製造ラインでは、各種シーラやグリス等のペースト状で粘性を有する材料（以下、「粘性材料」という。）を自動車ボデーのフランジ部や窓枠部あるいは窓ガラス等のワークに塗布するため、そのラインサイドには、粘性材料を収容した容器にポンプを連結して、必要に応じて作業者がポンプを操作し、ポンプの先端に接続された吐出装置のノズルから粘性材料を吐出してワークに塗布するように粘性材料吸引装置を有する粘性材料供給装置が設置される。
その１例として図８に示すように、容器６０の上方に設けたシリンダ９５１に上下動可能に吸引パイプ９２１が設けられ、この吸引パイプ９２１の先端に、中央部に上下に貫通する貫通孔９１５を有する凸部９１０１を形成した吸引部材９１０が接続された粘性材料吸引装置９１００がある。
この粘性材料吸引装置９１００は、吸引部材９１０を容器６０内に挿入し、その下面を収容されている粘性材料７０の上面に当接させるとともに、貫通孔９１５内の空気を抜きながら圧入して、吸引パイプ９２１を介してポンプにより粘性材料７０を吸引するものである。この吸引により粘性材料７０の上面が徐々に降下するが、吸引部材９１０もそれに追従して降下し、やがて容器６０の底面６１に到達する。
【０００３】
粘性材料７０の吸引が終了したなら、吸引部材９１０を容器６０から引き出して、空の容器６０を粘性材料７０が充満された別の容器６０と取り替えるが、このとき、吸引部材９１０が容器６０の底面６１に到達するまで吸引すると、粘性材料７０の吐出が不安定となるため、通常は、図８に示すように、吸引部材９１０が底面６１に到達する手前で吸引を停止させ、次の容器６０に取り替えていた。
このように吸引部材９１０が底面６１に到達する手前で吸引を停止させた場合は、容器６０には、図８に示す量の粘性材料７０が残留するが、容器６０の底面６１まで吸引した場合でも図９に示すように、貫通孔９１５内に充満していた量の粘性材料７０が容器６０に残留していまい、使用できずに廃棄されることとなり、無駄が発生していた。
出願人の事業所では、容量２０Ｋｇの容器で通常約１．４５Ｋｇ、底面６１まで吸引した場合でも約０．９５Ｋｇの残留量が容器毎に発生していた。
【０００４】
そこで、このような残留物が発生しない吸引技術として、実用新案登録第２５４５８８９号公報（以下、「特許文献１」という。）に開示された技術がある。
この特許文献１に記載された技術は、全体を円盤状とし、同心円状に突部を有するように屈曲成形し、略中央に通気口を位置させた成形板を、容器本体内の内容物の表面に載置し、この成形板の表面にポンプの吸込部の内面を当接させて密着し、ポンプの吸引力で成形板の通気口より内容物を取り出すようにしたものである（特許文献１の「０００６」、「０００８」参照）。
【特許文献１】実用新案登録第２５４５８８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、上記特許文献１に記載の技術では、成形板を予め容器に収容されている内容物に載置する必要から、容器を順次変更して吸引する場合には、この成形板を複数準備して、予め容器を開封して内容物に載置しておかなければならず、手数が掛かるという問題がある。
また、成形板に設けた同心円状の突部により、該成形板が容器の底面に到達したときにこの突部内に残留している内容物を全て吸引することができず、かつ容器を取り替える際に残留物となるため、無駄になっていた。
【０００６】
そこで、本発明は、かかる課題を解決すべく、容器内の粘性材料を殆ど残すことなく吸引でき、さらに容器を取り替えるときに残留物を発生させることがない粘性材料吸引装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る請求項１に記載の粘性材料吸引装置は、粘性材料が収容された容器の内壁に気密的に接触する外形を有し、中央部に上下に貫通する貫通孔を有する凸部を形成した吸引部材と、該吸引部材の前記貫通孔に連結した吸引パイプを介して粘性材料を吸引するポンプと、からなる粘性材料吸引装置であって、前記吸引部材の底面を前記容器に収容された粘性材料の上面に当接させて吸引部材と粘性材料とを密着させ、前記粘性材料を前記貫通孔と前記吸引パイプを介して連続的に吸引することにより、前記吸引部材が粘性材料の上面に追従して降下するようにした粘性材料吸引装置において、前記吸引部材の下面に、該吸引部材と略同一の外径を有し、上下に貫通する複数の小孔を穿設した平板状の多孔板を取り付け、前記粘性材料を前記多孔板の小孔を介して前記貫通孔内に導入して吸引するようにしたことを特徴とする。
よって、平板状の多孔板が容器の底面に到達するまで粘性材料を吸引できるので、粘性材料を残すことなく吸引することができ、さらに、貫通孔内に粘性材料を保持した状態で容器を取り替えることができるので、残留物を発生させることがない。
【０００８】
また、本発明に係る請求項２に記載の粘性材料吸引装置は、請求項１に記載の粘性材料吸引装置において、前記多孔板が、金属板製の補強材とゴム材あるいは軟質合成樹脂材を平板状に成形した緩衝材とを重合させて構成したことを特徴とする。
よって、金属板製の補強材により貫通孔内に導入された粘性材料を保持することができ、また、ゴム材あるいは軟質合成樹脂材を平板状に成形した緩衝材により容器の内周壁との密封及び容器底面との当接を緩和することができる。
【０００９】
また、本発明に係る請求項３に記載の粘性材料吸引装置は、請求項１に記載の粘性材料吸引装置において、前記多孔板に設けた小孔が、前記貫通孔内に導入された粘性材料が、前記多孔板から落下するのを抑制する大きさであることを特徴とする。
よって、容器を取り替えるときに、貫通孔内に保持されている粘性材料を小孔から落下させることがないので、残留物を発生させず、粘性材料を無駄にすることがない。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、中央部に上下に貫通する貫通孔を有する凸部を形成した吸引部材の下面に、上下に貫通する複数の小孔を穿設した多孔板を取り付け、この小孔から粘性材料を貫通孔内に導入して吸引するようにしたので、多孔板が容器の底部に到達するまで粘性材料を極力残すことなく吸引でき、かつ、容器を取り替える際には、貫通孔内に粘性材料を保持した状態で吸引部材を容器から出し、別の容器に挿入して吸引を開始することができるため、残留物の発生を少なくすることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、本発明に係る粘性材料吸引装置の一の実施の形態について図面を参照して以下に説明する。本実施の形態の粘性材料吸引装置は、自動車のボデーラインあるいは組立ラインに設けられたものである。
ここで、図１は、粘性材料吸引装置を含む粘性材料供給装置を示した斜視図であり、図２は、吸引部材と多孔板が容器に挿入された状態の断面図である。
【実施例１】
【００１２】
（構成）粘性材料吸引装置を含む粘性材料供給装置の構成について説明する。粘性材料供給装置１００は、図１、図２に示すように、粘性材料７０が収容された容器６０の内壁に気密的に接触する外形を有し、中央部に上下に貫通する貫通孔１５を有する凸部１０１を形成した吸引部材１０と、該吸引部材１０の下面に取り付けた多孔板３０と、吸引部材１０を介して粘性材料７０を吸引するポンプ機構２０とからなる粘性材料吸引装置１と、これら粘性材料吸引装置１を昇降動させる昇降機構５０とから構成されている。
【００１３】
吸引部材１０の下面には、該吸引部材１０と略同一の外径を有し、上下に貫通する複数の小孔３００〜３２２（図３、図４に示す）を穿設した平板状の多孔板３０が皿ネジで取り付けられている。
ポンプ機構２０は、吸引部材１０の貫通孔１５に連結した吸引パイプ２１と、該吸引パイプ２１を介して粘性材料７０を吸引するポンプ２２と、該ポンプ２２を駆動するエアモータ２３と、該エアモータ２３の下面から下方に延びる２本のロッド２４と、該ロッド２４の下端に架橋されるとともに前記ポンプ２２の上端が接続している菱形状のブラケット２５とから構成されている。エアモータ２３は、後述する昇降機構５０の保持板５２に保持されている。
【００１４】
昇降機構５０は、粘性材料供給装置１００の移動を容易にする車輪５４と、容器６０を載置可能な面積を有するベース板５３と、該ベース板５３に垂直に取り付けられ上下方向に伸縮するシリンダ５１と、該シリンダ５１のロッド５１１の先端に取り付けられ、前述のエアモータ２３を保持する保持板５２とから主に構成されている。
【００１５】
吸引部材１０は、比較的高さの高い外周壁１１の外面を円形の容器６０の内径に合わせ、該外周壁１１の下部から内側中央部に向かって逆椀形に盛り上げた凸部１０１を形成し、その頂上で中央に貫通孔１５を有するボス部１４を形成したものである。
貫通孔１５の下部は、前記逆椀形の凸部１０１の内面１３に沿って広がっており、上部には、吸引パイプ２１の下端が連結されている。
外周壁１１の下面には平面の底面１２が形成されている。
なお、吸引部材１０の外周壁１１には、容器６０の内面との気密を保つために二本の突状１１１が全周に設けられている。
【００１６】
吸引部材１０の底面１２には、前記貫通孔１５を下方から覆う多孔板３０が皿ビスにより取り付けられている。
多孔板３０は、図３、図４に示すように、鋼板製円盤状の補強材３１とゴム材または軟質合成樹脂製の円盤状の緩衝材３２とから構成され、該補強材３１と緩衝材３２とを重合したときの同一円周上の同一位置に、前記粘性材料７０を多孔板３０の下面から前記貫通孔１５内に流入させるための流入孔３１１、３２１と、多孔板３０を吸引部材１０に取り付ける、あるいは緩衝材３２を補強材３１に取り付けるための取付孔３１２、３２２とを有するものである。
多孔板３０の吸引部材１０への取り付けは、補強材３１が上部の吸引部材１０と下部の緩衝材３２とに挟まれる態様で取り付けられている。
【００１７】
具体的には、図３に示すものは、板厚２．３ｍｍの鋼板製の補強材３１であり、その外形寸法を容器６０の内径よりも若干小さい径２７０φとし、その外周から僅かに内側の円周Ｃの円周上に角度４５°のピッチで径７φの取付孔３１２ｃを８個設け、円周Ｃより内側の円周Ｂの円周上に前記吸引部材１０の貫通孔１５に開口する径２１φの流入孔３１１ｂを同じく８個設け、さらにそれより中心寄りの円周Ａの円周上に、９０°ピッチで径１６φの流入孔３１１ａ４個と径７φの取付孔３１２ａ４個を設け、さらに中心に径２１φの中心孔３００を設けたものである。
なお、流入孔３１１ｂの１個が長円に形成されているが、これは後述するエア抜きパイプ１０９が開口するためのものである。
【００１８】
つぎに、図４に示すものは、板厚５ｍｍのゴム板製の緩衝材３２であり、その外形寸法を補強材３１の外形寸法よりも若干大きい径２８０φとし、その外周から僅かに内側の円周Ｃの円周上に角度４５°のピッチで径７φの皿穴状の取付孔３２２ｃを８個設け、円周Ｃより内側の円周Ｂの円周上に前記吸引部材１０の貫通孔１５に開口し、補強材３１に設けた流入孔３１１ｂより若干小径の１９φの流入孔３２１ｂを同じく８個設け、さらにそれより中心寄りの円周Ａの円周上に、９０°ピッチで径１５φの流入孔３２１ａ４個と径７φの皿穴状の取付孔３２２ａ４個を設け、さらに中心に径１９φの中心孔３０１を設けたものである。
なお、流入孔３２１ｂの１個が長円に形成されているが、これは後述するエア抜きパイプ１０９が開口するためのものである。
【００１９】
なお、本発明者らは、補強材３１と緩衝材３２に設けた流入孔３１１、３２１および取付孔３１２、３２２の大きさ及び数を変更したものを、表１に示す組合せ表によりテストした。上述した図３に示す形状の補強板３１と図４に示す形状の緩衝材３２は組合せＮｏ．１のものである。
【００２０】
（作用）次に、以上のように構成された粘性材料吸引装置１の動作について説明する。まず、図１に示すように、昇降機構５０のシリンダ５１を駆動してシリンダロッド５１１を上方に伸張させて、その先端に取り付けられた保持板５２に保持されたエアモータ２３を上昇させ、その下端に取り付けられた吸引部材１０より下方に容器６０を載置できる空間を設ける。
この空間内で昇降機構５０のベース板５３上に、粘性材料７０が収容された容器６０を、その上部の蓋を取り外して開放状態として載置する。このとき、容器６０の中心が吸引部材１０の中心と略合致するように載置する。
【００２１】
容器６０を載置した後、昇降機構５０のシリンダ５１を逆方向に駆動してロッド５１１を縮小させ、吸引部材１０を降下させ、吸引部材１０を容器６０の上部開口から挿入し、吸引部材１０の下面に取り付けた多孔板３０の下面を粘性材料７０の上面に当接させる。
なお、吸引部材１０を容器６０に挿入する際、吸引部材１０は容器６０の内面に気密的に挿入されるため、吸引部材１０の下面と粘性材料７０の上面との間に空気が閉じこめられ、吸引部材１０が挿入されにくいので、図２に示すように、吸引部材１０を貫通して底面に開口するように取り付けられたエア抜きパイプ１０９により、前記空気を排出する。
空気が排出されて吸引部材１０の下面に取り付けた多孔板３０の下面が粘性材料７０の上面に当接したならエア抜きパイプ１０９のバルブを閉じて気密とする。
そして、後述するように吸引パイプ２１により粘性材料７０を吸引するが、吸引部材１０を容器６０に挿入して粘性材料７０を吸引することがはじめての場合は、貫通孔１５内にも空気が残っているので、エア抜きパイプ１０９のバルブを開いて貫通孔１５内の空気を抜きながら吸引する。
【００２２】
吸引部材１０の下面に取り付けた多孔板３０の下面が粘性材料７０の上面に当接したならエアモータ２３を作動させてポンプ２０を駆動し、吸引パイプ２１を介して粘性材料７０を吸引する。
吸引された粘性材料７０は、多孔板３０の流入孔３１１、３２１を通って一旦貫通孔１５内に入り、貫通孔１５内を充満させてから吸引パイプ２１内に導入されていく。吸引パイプ２１内に導入された粘性材料７０は、図示省略の吐出装置のノズルから吐出されて自動車ボデー等に塗布される。
【００２３】
粘性材料７０が吸引されると粘性材料７０の上面が徐々に降下し、それに追従して吸引部材１０も徐々に降下する。そして、容器６０に収容された粘性材料７０が略無くなると、図５に示すように、吸引部材１０の下面に取り付けた多孔板３０の下面が容器６０の底面６１に到達する。
この到達を検知してエアモータ２３の駆動を止め、ポンプ２０を停止させて吸引を終了する。その後、昇降機構５０のシリンダ５１を駆動してロッド５１１を伸張させて吸引部材１０を容器６０から脱出させ、空になった容器６０を取り除いて、粘性材料７０が収容された別の容器６０をベース板５３上に載置し、昇降機構５０を駆動して上述の操作を繰り返し、吸引部材１０の下面に取り付けた多孔板３０の下面を粘性材料７０の上面に当接させる。
吸引部材１０を容器６０から脱出させても、貫通孔１５内には、図６に示すように、粘性材料７０が充満しており、かつその状態が保持されている。
【００２４】
つぎに、貫通孔１５内に粘性材料７０を保持するために、補強材３１と緩衝材３２の流入孔３１１、３２１や取付孔３１２、３２２の孔径、数を変えてテストを重ねた結果を表１に基づき説明する。
【００２５】
【表１】
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【００２６】
まず、組合せＮｏ．４は、図７（Ａ）に示す補強材３１のみを使用し、緩衝材を省略したものである。そして、補強材３１は、円周Ｂの円周上の流入孔３１１ｂを径２５φとしたものを８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３１１ａの径を２０φ、数を４個とし、さらに中心の流入孔３００の径を２５φとしたものである。
これを実際に使用して判定した結果は、各流入孔３１１ａ、３１１ｂの大きさが大きすぎて、容器６０を取り替えるとき粘性材料７０がこれらの流入孔３１１ａ、３１１ｂからたれ落ちて使用できなかった。
【００２７】
つぎに、上記の判定結果を踏まえて、組合せＮｏ．３によりテストした。組合せＮｏ．３は各流入孔の径を組合せＮｏ．４のものより縮小した補強材３１と、この補強材３１の各孔と同一配置で、径を若干縮小したゴム製の緩衝材３２とを組み合わせたものである。
すなわち、補強材３１は、図７（Ｂ）に示すように、円周Ｂの円周上の流入孔３１１ｂを径２０φのもの８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３１１ａを径１８φのもの８個とし、さらに中心の流入孔３００の径を１８φとしたものである。
緩衝材３２は、各孔の配置を補強材３１と同一（図７（Ｂ））とし、円周Ｂの円周上の流入孔３２１ｂを径１８φのもの８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３２１ａを径１６φのもの８個とし、さらに中心の流入孔３０１の径を１６φとしたもので、補強材３１への取り付けは、外側の円周Ｃのみで吸引部材１０への取り付けと共用したものである。
これを実際に使用して判定した結果は、組合せＮｏ．４と同様、粘性材料７０がこれらの流入孔３１１ａ、３１１ｂからたれ落ち、さらに、緩衝材３２が中心部で補強材３１に締結されていないため剥がれて粘性材料７０のたれ落ちを助長して使用できなかった。
【００２８】
そこで、これらを改良して組合せＮｏ．２によりテストした。組合せＮｏ．２は流入孔の径と数を一部変更し、中央部（円周Ａ）に緩衝材３２を補強材３１に締結するための取付孔３１２を設けたものである。
すなわち、補強材３１は、図３に示すように、円周Ｂの円周上の流入孔３１１ｂを径２０φのもの８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３１１ａを径１６φのもの４個とし、これと同一の円周上に径７φの取付孔３１２ａを４個設け、さらに中心の流入孔３００の径を２０φとしたものである。
緩衝材３２は、各孔の配置を補強材３１と同一（図４）とし、円周Ｂの円周上の流入孔３２１ｂを径１８φのもの８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３２１ａを径１４φのもの４個とし、これと同一の円周上に径６φの皿穴状の取付孔３２２ａを４個設け、さらに中心の流入孔３０１の径を１８φとしたもので、円周Ａの円周上の取付孔３２２ａと円周Ｃの円周上の取付孔３２２ｃとで補強材３１に皿ビスで取り付けるようにしたものである。
これを実際に使用して判定した結果は、容器取り替え時に粘性材料７０のたれ落ちもなく良好なものであったが、吸引時間を短縮するために組合せＮｏ．１をテストすることにした。
【００２９】
すなわち、組合せＮｏ．１は、各孔の配置は組合せＮｏ．２と全く同一（図３、図４）で、流入孔の径を若干拡大方向に変更したものである。
詳しくは、補強材３１は、円周Ｂの円周上の流入孔３１１ｂを径２１φのもの８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３１１ａを径１６φのもの４個とし、これと同一の円周上に径７φの取付孔３１２ａを４個設け、さらに中心の流入孔３００の径を２１φとしたものである。
緩衝材３２は、各孔の配置を補強材３１と同一（図４）とし、円周Ｂの円周上の流入孔３２１ｂを径１９φのもの８個とし、これより中心に近い円周Ａの円周上の流入孔３２１ａを径１５φのもの４個とし、これと同一の円周上に径７φの皿穴状の取付孔３２２ａを４個設け、さらに中心の流入孔３０１の径を１９φとしたもので、円周Ａの円周上の取付孔３２２ａと円周Ｃの円周上の取付孔３２２ｃとで補強材３１に皿ビスで取り付けるようにしたものである。
これを実際に使用して判定した結果は、容器取り替え時に粘性材料７０がたれ落ちず、さらに吸引時間も多少短くなり良好なものであった。
【００３０】
このように、本実施の形態の粘性材料吸引装置１は、中央部に上下に貫通する貫通孔１５を有する凸部１０１を形成した吸引部材１０の下面に、吸引された粘性材料７０が通過する流入孔３１１、３２１を設けた金属板製の補強材３１とゴム材等を板状に成形した緩衝材３２とを重合した多孔板３０を取り付け、吸引された粘性材料７０を貫通孔１５内に導入して吸引パイプ２１を介して吸引するようにしたので、多孔板が容器の底面に到達するまで粘性材料を吸引でき、かつ、容器を取り替える際に残留物を発生させることがないため、廃棄する粘性材料を略無くすことができる。
【実施例２】
【００３１】
なお、本発明は前記実施の形態のものに限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、前記実施の形態では、円筒形の容器にあわせて吸引部材や多孔板を円形のものとしたが、これに限られず、角形の容器の場合はそれに合わせて、角形の吸引部材や多孔板とすることも可能である。
また、多孔板の流入孔の孔径や数は、粘性材料の粘度や気温にあわせて最適な径や数を設定したものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置を含む粘性材料供給装置を示す斜視図である。
【図２】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置の、吸引部材と多孔板が容器に挿入された状態の断面図である。
【図３】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置に用いる多孔板の、補強材の平面図である。
【図４】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置に用いる多孔板の、緩衝材の平面図である。
【図５】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置の、吸引部材と多孔板が容器の底部に当接した状態の断面図である。
【図６】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置の、吸引部材と多孔板を容器から脱出させた状態の断面図である。
【図７】本発明の一の実施の形態に係る粘性材料吸引装置のテスト用の多孔板の平面図である。
【図８】従来の粘性材料吸引装置を含む粘性材料供給装置の一部欠裁正面図である。
【図９】従来の粘性材料吸引装置の、吸引部材が上昇した状態の一部欠裁正面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１          粘性材料吸引装置
１０        吸引部材
１００      粘性材料供給装置
１０１      凸部
１５        貫通孔
２０        ポンプ機構
２１        吸引パイプ
２２        ポンプ
２３        エアモータ
３０        多孔板
３１        補強材
３２        緩衝材
５０        昇降機構
６０        容器
７０        粘性材料
【図１】
2005052795.tif 000004
【図２】
2005052795.tif 000005
【図３】
2005052795.tif 000006
【図４】
2005052795.tif 000007
【図５】
2005052795.tif 000008
【図６】
2005052795.tif 000009
【図７】
2005052795.tif 000010
【図８】
2005052795.tif 000011
【図９】
2005052795.tif 000012