(57)【要約】【課題】  ＲＣＦＴ構法を用いた建築現場や鋼管柱の製作工場等において、鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を好適に配筋することができる鉄筋コンクリート鋼管への鉄筋の配筋方法を提供する。【解決手段】  両端が開放した鋼管を鋼管設置台上に横置きで配置する。また、鋼管内に挿入される鉄筋籠を鋼管の略同軸に鉄筋籠設置台上に配置する。そして、牽引機を用いて鉄筋籠を略同軸方向にスライドさせて鋼管内に挿入する。【選択図】  図３
2005180122.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端が開放した鋼管を横置きで配置する第１の工程と、
前記鋼管内に挿入される鉄筋籠を該鋼管の略同軸上に配置する第２の工程と、
前記鉄筋籠を前記略同軸方向にスライドさせて前記鋼管内に挿入する第３の工程と
を有することを特徴とする鉄筋の配筋方法。
【請求項２】
前記鋼管内に、前記略同軸方向に沿って該鋼管内をスライドする前記鉄筋籠と鋼管内壁との間隔を一定に保持するための補助部材を設置する工程をさらに有することを特徴とする請求項１に記載の配筋方法。
【請求項３】
前記第３の工程は、前記鉄筋籠の一端部の内径を他端部の内径よりも小さくなるように拘束し、前記鉄筋籠を前記一端部から前記鋼管に挿入することを特徴とする請求項１又は２に記載の配筋方法。
【請求項４】
前記第３の工程は、前記鋼管の前記鉄筋籠が挿入された端部と反対側の端部から所定長突き出るまで該鉄筋籠をスライドし、
前記鋼管の吊り上げ時に、前記鉄筋籠の脱落を防止するために、前記鋼管と前記鉄筋籠を仮止めする工程をさらに有することを特徴とする請求項１から３までのいずれか１項に記載の配筋方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を配筋する配筋方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、各種建築物、特に高層建築物の構築に鉄筋コンクリート鋼管（Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅ  Ｃｏｌｕｍｎ  Ｆｏｒｍｅｄ  ｉｎ  Ｓｔｅｅｌ  Ｔｕｂｅｓ）柱（以下、「ＲＣＦＴ柱」と称す。）が用られている。ＲＣＦＴ柱は、コンクリートを高強度の鉄筋と鋼管で拘束・補強することにより耐火被覆を不要とし、同時に軸方向力と水平耐力を増強した鉄筋コンクリート柱である。このようなＲＣＦＴ柱を用いたＲＣＦＴ構法は、鋼管の中に鉄筋籠を挿入し、建て方を行った後にコンクリートを充填するものである。これにより、鉄筋の肉厚が薄くて済む分コストダウンとなり、強度を確保しつつ従来のＲＣ柱に比べて柱を細くできるという、鉄骨と鉄筋コンクリートの両方の利点を取り入れたものとなっている。
【０００３】
従来から、鋼管内への鉄筋籠の挿入は一般に建築現場で行われている。まず、工場等からトラック等の運搬車両に横積みされた鋼管は、建築現場内の鋼管集積所に一旦横積みの状態で集積される。そして、鋼管内に鉄筋籠を挿入するために、集積されている鋼管をクレーン等の揚重機を用いて建て起こされる。そして、鉄筋籠を揚重機を用いて吊り上げ、建て起こされた鋼管内に上方から吊り降ろして挿入していた。
【０００４】
これに対し、地上において予め鋼管内に鉄筋の配筋を施工し、内部に配筋が施された鋼管について一体で建て方を実施する技術が知られている（例えば、特許文献１参照。）
【特許文献１】特開２００３−７４１２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の鉄筋籠を用いて鋼管内に配筋する方法では、鉄筋籠を挿入するためにまず揚重機を用いて鋼管を建て起こし、次いで鉄筋籠を揚重機を用いて吊り込むという揚重機を用いた作業が必要となる。従って、鋼管柱の建て方に使用する揚重機を鋼管への鉄筋籠の配筋（挿入作業）のために使用するか、別の１台の揚重機を鋼管への鉄筋籠へ配筋のために使用することが要求され、建築物の施工作業全体として非常に不経済となってしまう。また、鋼管柱を建て起こし、鉄筋籠を吊り込むための架台等の設置をするといった余分な作業が必要となる。
【０００６】
さらに、特許文献１に記載の方法によれば、鋼管内に鉄筋の配筋が完了した後の建て方を含めた施工作業の短工期化を図ることができるという利点がある。しかし、特許文献１に記載の方法は、鋼管内に鉄筋が配筋された後の施工方法に関する発明であって、建築現場で鋼管に鉄筋籠を効率良く配筋するという部分については記載が見当たらない。
【０００７】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、ＲＣＦＴ構法を用いた建築現場や鋼管柱の製作工場等において、鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を好適に配筋することができる鉄筋コンクリート鋼管への鉄筋の配筋方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明に係るＲＣＦＴ構法における鉄筋コンクリート鋼管に鉄筋を配筋する配筋方法は、両端が開放した鋼管を横置きで配置する第１の工程と、前記鋼管内に挿入される鉄筋籠を該鋼管の略同軸上に配置する第２の工程と、前記鉄筋籠を前記略同軸方向にスライドさせて前記鋼管内に挿入する第３の工程とを有することを特徴とする。
【０００９】
また、上記配筋方法は、前記鋼管内に、前記略同軸方向に沿って該鋼管内をスライドする前記鉄筋籠と鋼管内壁との間隔を一定に保持するための補助部材を設置する工程をさらに有することを特徴とする。
【００１０】
さらに、上記配筋方法によれば、前記第３の工程は、前記鉄筋籠の一端部の内径を他端部の内径よりも小さくなるように拘束し、前記鉄筋籠を前記一端部から前記鋼管に挿入することを特徴とする。
【００１１】
さらにまた、上記配筋方法によれば、前記第３の工程は、前記鋼管の前記鉄筋籠が挿入された端部と反対側の端部から所定長突き出るまで該鉄筋籠をスライドし、前記鋼管の吊り上げ時に、前記鉄筋籠の脱落を防止するために、前記鋼管と前記鉄筋籠を仮止めする工程をさらに有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ＲＣＦＴ構法を用いた建築現場や鋼管柱の製作工場等において、鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を好適に配筋することができる。また、鋼管内への鉄筋の配筋をより迅速・経済的に行うことによって、鋼管又は鋼管柱の搬入から鋼管柱の建て方までを従来と比べてより円滑に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図面を参照して、本発明の一実施形態に係るＲＣＦＴ構法における鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を配筋する配筋方法及び配筋装置について詳細に説明する。
【００１４】
図１は、一般的なＲＣＦＴ構法を用いた建築現場の概略図である。図１において、１は建築現場であり、２はＲＣＦＴ構法を用いて建築されている高層建築物である。また、３は高層建築物２上に設置され、鋼管に鉄筋籠が挿入された鋼管柱の吊り上げ等を行うタワークレーン等の鋼管柱建て方用クレーンである。さらに、４は鉄筋籠を組み立てて鋼管内に挿入して鋼管柱を製作するための配筋ヤードである。さらにまた、５は、配筋ヤード４内に仮置きされている鋼管、６は配筋ヤード４内で組み立てられた鋼管５に挿入される鉄筋籠である。さらにまた、７は鉄筋籠６が挿入（配筋）された鋼管であり、鋼管柱建て方用クレーン３を用いて建て方が行われているものである。
【００１５】
通常、工場から運搬トラック等の搬入車両８によって横積みされて運搬されてきた鋼管（鉄骨柱）は、トラッククレーン等の荷降ろし用クレーン９を用いて、直接配筋ヤード４に搬入され仮置きされるか、或いは一旦集積所に仮置きされた後に配筋ヤード４に仮置きされる。
【００１６】
図２は、本発明の一実施形態における鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を配筋する配筋装置の構成を示す図である。図２において、（ａ）は平面図、（ｂ）はａ−ａ断面図、（ｃ）はｂ−ｂ矢視図、ｃ−ｃ断面図及びｂ’−ｂ’断面図である。また、図３は、本発明の一実施形態における鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を配筋する配筋方法の手順を説明するためのフローチャートである。また、図７は、本実施形態における鋼管２４と鉄筋籠２８の細部について説明するための図である。
【００１７】
まず、図１に示すように、建築現場において鋼管柱を製作する場合は、トラック等によって鋼管や鉄筋籠（或いは鉄筋籠を当該建築現場で製作する場合はそのための鉄筋等の部材）が運搬され、トラッククレーン等の荷降ろし用クレーンを用いて、トラック等から下ろされ、直接配筋ヤードに搬入され仮置きされるか、或いは一旦集積所に仮置きされた後に配筋ヤードに仮置きされる。
【００１８】
そして、図２に示すように、敷桁部２１と受桁部２２とを備える鋼管設置台２３上に両端が開放した鋼管２４を横置きで配置する（ステップＳ１）。また、図２に示すように、敷桁部２５と受桁部２６とを備える鉄筋籠設置台２７上に鉄筋籠２８が配置される（ステップＳ２）。尚、詳細には、鉄筋籠２８は、受桁部２６上に形成された単管等の移動用補助部材２９上に配置される。また、鉄筋籠２８の配置の際には、鉄筋籠２８の軸と挿入先の鋼管２４の軸とが図７（ａ）に示すように略同軸になっていることを確認する。
【００１９】
ここで、本実施形態では、鉄筋籠２８は、図７（ｂ）に示すように所定数の主筋２８１にフープ筋２８２、２８３が結束されており、フープ筋の一例としてスパイラル筋が用いられている。また、鋼管２４への挿入側のフープ筋２８３は所定長部分が束にしてまとめられており、建て方後に主筋２８１に結束される。
【００２０】
次いで、鋼管２４内に挿入したワイヤ等の引張材を鉄筋籠２８の挿入側端部と固定する（ステップＳ３）。この固定方法としては、図７（ｂ）、（ｃ）に示すように、主筋２８１に鉄筋引き込み用の部材７１が取り付けられ、引張材が当該部材７１に掛けられて固定される。尚、引張材を固定した当該挿入側端部（すなわち、フープ筋２８３が結束されていない主筋部分）の内径を番線等の結束具を用いて結束し、他端部の内径よりも小さくしておく（ステップＳ３）。これにより、鉄筋籠２８の鋼管２４への挿入が容易になる。そして、鋼管２４の鉄筋籠２８が挿入される端部と反対側に図２に示すように設置された鉄筋籠の移動手段であるウインチ等の牽引機３０を用いて、鉄筋籠２８に固定した引張材を牽引することによって鋼管２４に略同軸上に配置された鉄筋籠２８をその方向にスライドさせて鋼管２４内に挿入する（ステップＳ４）。
【００２１】
ここで、鋼管２４内への鉄筋籠２８の挿入手順の詳細について説明する。
【００２２】
本実施形態では、鋼管２４内には予め図４に示すような鉄筋籠２８を適切に誘導するための補助部材を取り付ける。尚、この補助部材は、当該作業現場で取り付けてもよいし、予め工場等で取り付けておいても良い。図４は、本発明の一実施形態で使用される鋼管２４の断面図である。図４において、４１は、鋼管本体であり、４２は、鋼管４１内に内装されたダイヤフラムである。また、３１は鋼管４１内をスライドさせる鉄筋籠であり、３２はその主筋、３３はそのフープ筋を示している。尚、本実施形態で使用されるフープ筋としてスパイラル筋を用いるが、もちろんそれ以外のものを使用してもよい。
【００２３】
さらに、４３ａ、ｂは鉄筋籠３１がダイヤフラム４２に妨害されることなく円滑に鋼管内をスライドさせるための補助部材である。当該補助部材４３ａ、ｂは、鋼管内には、鋼管の軸と略同軸方向に沿って設置された鉄筋籠が鋼管内部をスライド移動する際に、鉄筋籠と鋼管内壁との間隔を一定に保持するためのものである。本実施形態では、補助部材４３ａ、ｂとして、丸鋼を用いて、電車等のレールのように２本設置している。これは、鉄筋籠３１の重さに耐えてその上をスライドさせることができ、鉄筋籠３１がダイヤフラムに妨害されないようなものであればその数や径の大きさには制限がなく、他の形状をした棒状部材や板状の部材であってもよい。これらの補助部材４３ａ、ｂは鋼管４１が横置きされた状態で鉄筋籠３１がダイヤフラム４２に接しないように形成される。
【００２４】
また、補助部材４３ａ、ｂには、ダイヤフラム４２間において鉄筋籠３１を保持したときにその重さで湾曲して鋼管内壁に当たらないように、下がり止め４４ａ、ｂを設置する。尚、下がり止め４４ａ、ｂは補助部材４３ａ、ｂに固定されていればよく、鋼管４１内壁と固定する必要はない。
【００２５】
さらに、本実施形態では、補助部材４３ａ、ｂと同様に、丸鋼を補助部材４５ａ、ｂ、ｃ、ｄとしてダイヤフラム４２のその他の部分（例えば、図４に示すように、鋼管４１を設置した状態で上下方向及び左右方向）に形成し、建て方のために当該鋼管４１を吊り上げた際に鉄筋籠３１がダイヤフラムに直接衝突しないようにしている。尚、補助部材４４ａ、ｂ、ｃ、ｄも鉄筋籠３１が吊り上げた際に揺れたときの衝撃に耐えることができれば、補助部材４３ａ、ｂと同様に数や径の大きさに制限はなく、他の形状をした棒状部材や板状の部材であってもよい。尚、本実施形態では、補助部材４３ａ、ｂには、鉄筋籠３１の重さに耐えられるだけの強度が必要であるため、鉄筋籠３１が揺れたときの安全のための補助部材４４ａ、ｂ、ｃ、ｄよりも大きな径のものを使用している。
【００２６】
そして、鉄筋籠の挿入側と反対側の鋼管の端部から鉄筋籠２８の先端が所定長（例えば、約５０ｃｍ程度）突き出たところで引張材の牽引を停止する（ステップＳ５）。以上の手順によって、鋼管２４内への鉄筋籠２８の挿入が横置きした状態のまま実施することができる。
【００２７】
次いで、鋼管を吊り上げた際に鉄筋籠が脱落しないように、鉄筋籠の主筋部分と鋼管とを固定（仮止め）する（ステップＳ６）。図５は、本実施形態に係る配筋方法によって鉄筋籠が挿入された後の鋼管を吊り上げるための準備処理の概要を説明するための図である。これは、例えば、図５に示すように、鉄筋籠５０の４本の主筋をレンフロクランプのような取付治具５１を使用して、鋼管外部に設けられたエレクションピース５２と固定する。
【００２８】
さらに、鋼管から突き出た鉄筋籠の端部を鉄筋落下防止補助対策としての安全具５３（例えば、図５に示すような布バケツ）で被覆する（ステップＳ７）。そして、鋼管を吊り上げるための引張材５４を鋼管に固定し、安全具５３で被覆された鉄筋籠が固定された鋼管を、タワークレーン等の鋼管柱建て方用クレーンを使用して吊り上げる（ステップＳ８）。そして、すでに建て方が終了した下階床部分の鋼管柱（或いは、当該鋼管柱に既にコンクリートが充填されたＲＣＦＴ柱であってもよい。）に対して、上階床部分の鋼管柱として、新らたに鉄筋籠が配筋された鋼管柱を用いて建て方を行う（ステップＳ９）。
【００２９】
図６は、本実施形態に係る配筋方法を用いて鉄筋が配筋された鋼管柱の建て方を説明するための概要図である。
【００３０】
まず、すでに建て方が終了した下階床部分の鋼管柱上部６１に、ステップＳ８で吊り上げた新たな鋼管柱を移動させ、その軸を概ね合わせる。そして、安全具５３（例えば、布バケツ）を外し、下階床部分の鋼管柱の鉄筋籠６２内に新たな鋼管柱の鉄筋籠の先端を挿入する。
【００３１】
次いで、鉄筋籠の先端部が挿入された後、当該鉄筋籠を拘束していた番線等の結束具５５を外すとともに、レンフロクランプ等の取付治具５１を外す。そして、鉄筋籠が良好に挿入されていることを目視しながら、当該鋼管を建て込む。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】一般的なＲＣＦＴ構法を用いた建築現場の概略図である。
【図２】本発明の一実施形態における鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を配筋する配筋装置の構成を示す図である。
【図３】本発明の一実施形態における鉄筋コンクリート鋼管内に鉄筋を配筋する配筋方法の手順を説明するためのフローチャートである。
【図４】本発明の一実施形態で使用される鋼管２４の断面図である。
【図５】本実施形態に係る配筋方法によって鉄筋籠が挿入された後の鋼管を吊り上げるための準備処理の概要を説明するための図である。
【図６】本実施形態に係る配筋方法を用いて鉄筋が配筋された鋼管柱の建て方を説明するための概要図である。
【図７】本実施形態における鋼管２４と鉄筋籠２８の細部について説明するための図である。
【符号の説明】
【００３３】
２１、２５  敷桁部
２２、２６  受桁部
２３  鋼管設置台
２４  鋼管
２７  鉄筋籠設置台
２８  鉄筋籠
２９  移動用補助部材
３０  牽引機
【図１】
2005180122.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2005180122.tif 000006
【図５】
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【図６】
2005180122.tif 000008
【図７】
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