(57)【要約】【課題】特にドアガラスを傷付けたり、異音を発生させることなく、シールリップ部の巻き込みを防止しうるガラスシールウェザーストリップを提供する。【解決手段】自動車に取付けられるとともに、昇降するドアガラスＧに摺接する断面舌状のシールリップ部２２，２３が斜め上方に向かって設けられてなるもので、シールリップ部２２，２３先端の前記ドアガラスＧ側表面が、前記ドアガラスＧに摺接する部位Ｘから下側にかけて植毛２７を施してなるとともに、シールリップ部２２，２３先端の前記ドアガラスＧ側表面が、ドアガラスＧに摺接する部位Ｘから上側、そして前記ドアガラスＧ側とは逆側の表面にかけて摺動材２５を形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に取付けられるとともに、昇降するドアガラスに摺接する断面舌状のシールリップ部が斜め上方に向かって設けられてなるガラスシールウェザーストリップであって、
前記シールリップ部先端の前記ドアガラス側表面が、前記ドアガラスに摺接する部位から下側にかけて植毛を施してなるとともに、
前記シールリップ部先端の前記ドアガラス側表面が、前記ドアガラスに摺接する部位から上側、そして前記ドアガラス側とは逆側の表面にかけて摺動材を形成してなること特徴とするガラスシールウェザーストリップ。
【請求項２】
前記摺動材を、前記摺接する部位よりも下側にかけて延設し、その延設した摺動材の上に前記植毛を施したことを特徴とする請求項１に記載のガラスシールウェザーストリップ。
【請求項３】
前記摺接する部位よりも下側にかけて、第２摺動材を形成し、その形成した第２摺動材の上に前記植毛を接着剤を介して貼着したものであって、第２摺動材の材質を、前記摺動材よりも前記接着剤による接着効果の高いものとしたことを特徴とする請求項１に記載のガラスシールウェザーストリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばベルトラインウェザーストリップやガラスラン等のように、自動車ドアに設けられ、ドアガラスに摺接するガラスシールウェザーストリップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図７，図８に示すように、自動車のドア１上部にはベルトラインＢＬに沿ってベルトラインウェザーストリップ１０が設けられ、昇降するドアガラスＧに摺接するようになっている。なお、ベルトラインウェザーストリップは、ドアガラスＧを挟んで車内側と車外側にそれぞれ設けられているが、ここでは車内側のもの（ベルトラインインナーウェザーストリップ）１０を示し、車外側のもの（ベルトラインアウターウェザーストリップ）は省略した。
ベルトラインウェザーストリップ１０は、ドア１の上部に設けられたドアトリム２の溝部２ａに一部分が挿入される本体部１１と、本体部１１の上下からドアガラスＧに向かって斜め上方に突設されたシールリップ部１２，１３から構成されている。
【０００３】
そして、シールリップ部１２，１３のドアガラスＧと摺接する先端部分には、摺動性をもたせるために、図９に示すように、摺動材１５がシールリップ部１２，１３との同時押出成形によって設けられたり、あるいは、図１０や特許文献１，２に示すように、摺動抵抗の低い植毛１７が施されている。その他、ウレタン等の塗装が施されたものもある。
【特許文献１】実開平１−９６３２２号公報（第２，３図）
【特許文献２】実開昭６２−１９７４２４号公報（第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、シールリップ部１２，１３は、その先端が、ドアガラスＧの下降時、図８の二点鎖線で示すように、巻き込まれないようにするために、シールリップ部１２，１３のドアガラスＧ側（車外側）表面に限らず、先端から車内側にかけて、すなわち、ドアガラスＧ側表面から先端に向けカーブし、逆側表面にてそのカーブが終わる位置（Ｒ止まり）Ｐまで、摺動材１５を形成したり、植毛１７を施すことが望ましい。
【０００５】
しかしながら、図９で示した摺動材１５を形成したものは、シールリップ部１２，１３と共に押出成形されるため、上述したＲ止まりＰまで回して設定することは容易にできるが、摺動材１５は比較的硬いため、図９に示すように、ドアガラスＧとの間にダスト１８を挟むとドアガラスＧに傷を付け易いという問題がある。また、ドア１の開閉時にドアガラスＧがバタつくと、摺動材１５との間に高い音を発生させるという問題もある。
また、植毛１７をシールリップ部１２，１３に施すものは、シールリップ部１２，１３の表面に接着剤１９を塗布した後、パイルを上から降らせることにより行われる方法が一般的であるため、Ｒ止まりＰまで接着剤１９を塗布し植毛することは困難である。よって、特許文献１，２のようにドアガラス側の表面のみに植毛を施すことが行われていた。これらによれば、Ｒ止まりＰまで植毛を施すことができないので、ドアガラスＧの下降時、シールリップ部１２，１３の先端を巻き込んでしまうという問題は解消されない。
さらに、ウレタン等の塗装をＲ止まりＰまで施す場合には、マスキングが必要になるためコスト高になるとともに作業性が煩わしい。
【０００６】
そこで、本発明の目的とするところは、特にドアガラスを傷付けたり、異音を発生させることなく、シールリップ部の巻き込みを防止しうるガラスシールウェザーストリップを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために本発明の請求項１に記載のガラスシールウェザーストリップ（２０）は、自動車に取付けられるとともに、昇降するドアガラス（Ｇ）に摺接する断面舌状のシールリップ部（２２，２３）が斜め上方に向かって設けられてなるものであって、
前記シールリップ部（２２，２３）先端の前記ドアガラス（Ｇ）側表面が、前記ドアガラス（Ｇ）に摺接する部位（Ｘ）から下側にかけて植毛（２７）を施してなるとともに、
前記シールリップ部（２２，２３）先端の前記ドアガラス（Ｇ）側表面が、前記ドアガラス（Ｇ）に摺接する部位（Ｘ）から上側、そして前記ドアガラス（Ｇ）側とは逆側の表面にかけて摺動材（２５）を形成してなること特徴とする。
【０００８】
また請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の摺動材（２５）を、前記摺接する部位（Ｘ）よりも下側にかけて延設し、その延設した摺動材（２５）の上に前記植毛（２７）を施したことを特徴とする。
【０００９】
さらに請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の前記摺接する部位（Ｘ）よりも下側にかけて、第２摺動材（３５）を形成し、その形成した第２摺動材（３５）の上に前記植毛（２７）を接着剤（２９）を介して貼着したものであって、第２摺動材（３５）の材質を、前記摺動材（２５）よりも前記接着剤（２９）による接着効果の高いものとしたことを特徴とする。
【００１０】
なお、括弧内の記号は図面および後述する発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項を示す。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のガラスシールウェザーストリップによれば、シールリップ部の表面には、摺動材と植毛とが組み合わされている。
摺動材は、シールリップ部先端のドアガラス側表面が、ドアガラスに摺接する部位から上側で、かつドアガラス側とは逆側の表面にかけてまで形成されているので、車両のバラツキ等からドアガラスに摺接する部位が通常よりも上側になったとしても、形成された摺動材にドアガラスは摺接し、ドアガラスの下降時にシールリップ部の先端が巻き込まれることはない。
また、植毛は、シールリップ部先端のドアガラス側表面が、ドアガラスに摺接する部位から下側にかけて施されているので、ドアガラスとの間に、ダストが付着しても毛の中に埋まり、ドアガラスに傷を付けることはない。また、植毛はドアガラスに摺接する部位から下側にかけて施され、上側には施されないので、パイルを上から降らせる工法により容易に植毛を施すことができる。さらに、ドアの開閉時にドアガラスがバタついてもドアガラスに接触するのは植毛の部分であるので、打音が特に高くなることはない。
【００１２】
なお、植毛を接着剤を使用して施す場合には、接着剤との相性のよい、つまり接着効果の高い摺動材をシールリップ表面に使用することが好ましい。
そのためには、シールリップ部が摺接する部位よりも上側に形成した摺動材が、接着剤との相性がよいものであれば、その摺動材を下側にかけて延設し、その延設した摺動材の上に植毛を施したり、また、シールリップ部が摺接する部位よりも上側に形成した摺動材が、接着剤との相性が悪ければ、接着剤との相性のよい別の摺動材（第２摺動材）を摺接する部位よりも下側に設け、第２摺動材の上に植毛を施すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１及び図２を参照して、本発明の実施形態に係るベルトラインウェザーストリップについて説明する。
図１は、本発明の実施形態に係るベルトラインウェザーストリップを示すものであり、図６のＡ−Ａ線拡大断面図に相当するものである。また、図２は、図１のシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。なお、従来例で示したものと同一部分には同一符合を付した。
【００１４】
本発明の実施形態に係るベルトラインウェザーストリップ２０は、従来例で示したベルトラインウェザーストリップ１０と同様に、自動車のドア１上部に、ベルトラインＢＬに沿って設けられたものであり、昇降するドアガラスＧに摺接するようになっている。
また、ベルトラインウェザーストリップ２０は、ドア１の上部に設けられたドアトリム２の溝部２ａに一部分が挿入される本体部２１と、本体部２１の上下からドアガラスＧに向かって斜め上方に突設されたシールリップ部２２，２３（シールリップ部の数（ここでは２本のものを示した）には限定されるものではない）から構成されるものであって、ゴム製又は樹脂製である。なお、ここでは車内側のもの（ベルトラインインナーウェザーストリップ）２０を示し、車外側のもの（ベルトラインアウターウェザーストリップ）は省略したが、構成はベルトラインインナーウェザーストリップ２０と同様のものにすることができる。
【００１５】
昇降するドアガラスＧに摺接する部位であるシールリップ部２２，２３は、断面舌状であり、図２に示すように、ドアガラスＧと摺接する先端部分には、摺動性をもたせるために、摺動材２５と植毛２７が設けられている。
【００１６】
摺動材２５は、シールリップ部２２，２３が押出し成形されるときに同時に押出し成形されることにより形成されるものであり、その形成位置は、シールリップ部２２，２３先端のドアガラスＧ側（車外側）表面が、ドアガラスＧに摺接する部位Ｘから上側で、かつドアガラスＧ側とは逆側（車内側）の表面にかけてまでであり、少なくともドアガラスＧ側表面から先端に向けカーブし、逆側（車内側）表面にてそのカーブが終わる位置（Ｒ止まり）Ｐまでとしている。摺動材２５としては、摩擦係数の小さい材料、例えば、ＴＰＯ（オレフィン系熱可塑性樹脂）等が使用されている。
このように、Ｒ止まりＰまで摺動材２５を形成しているので、車両のバラツキ等からドアガラスＧに摺接する部位Ｘよりも上側で摺接するようになったとしても、ドアガラスＧの下降時にシールリップ部２２，２３の先端の摺動材２５は、ドアガラスＧに摺接する。したがって、図８の二点鎖線で示したようにシールリップ部２２，２３の先端が巻き込まれることはない。
【００１７】
一方、植毛２７は、シールリップ部２２，２３先端のドアガラスＧ側（車外側）表面が、ドアガラスＧに摺接する部位Ｘから下側にかけて接着剤２９を介して施されている。
このように、ドアガラスＧに摺接する部位Ｘから下側にかけて植毛２７が施されているので、ドアガラスＧとの間に、図９で示したようなダスト１８が付着しても毛の中に埋まり、傷を付けることはない。また、植毛２７はドアガラスＧに摺接する部位Ｘから下側にかけて施され、上側には施されないので、パイルを上から降らせる工法により容易に植毛２７を施すことができる。さらに、ドア１の開閉時にドアガラスＧがバタついてもドアガラスＧに接触するのは植毛２７の部分であるので、打音が特に高くなることはない。
【００１８】
なお、ここでは、接着剤２９を介して植毛２７をシールリップ部２２，２３に直接施すものであるので、シールリップ部２２，２３が接着剤２９との相性がよく接着し易い材質のもの（比較的、高価なＴＰＯに多い）であるときに効果的である。
逆に、シールリップ部２２，２３が接着剤２９との相性が悪く接着し難い材質のもの（比較的、低価なＴＰＯに多い）であるときには、例えば、図３に示すように、摺動材２５として接着剤２９との相性がよいものを使用し、その摺動材２５を、シールリップ部２２，２３がドアガラスＧに摺接する部位Ｘよりも下側にかけて延設し、その延設した摺動材２５の上に植毛２７を接着剤２９を介して施すこともできる。
【００１９】
また、摺動材２５が接着剤２９との相性がさほどよいものではないときには、図４で示すように、シールリップ部２２，２３がドアガラスＧに摺接する部位Ｘよりも下側にかけて、摺動材２５とは異なる性質、すなわち、接着効果が高く、接着剤２９との相性のよい第２摺動材３５を形成し、その形成した第２摺動材３５の上に植毛２７を接着剤２９を介して貼着することもできる。
【００２０】
なお、図２乃至図４で示したものは、接着剤２９を塗布した後、パイルを上から降らせて植毛２７を施すようにしたものであるが、これにかえて、図５に示すように、植毛３７と接着剤３９とが予め一体になった植毛フィルムを貼着するようにしてもよい。
【００２１】
また、本発明の実施形態例では、ベルトラインウェザーストリップを主として説明したが、図６に示すような、上向きなリップ４１を有するガラスラン４０にも本発明は適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施形態に係るベルトラインウェザーストリップを示す、図７のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図２】図１のシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る別のシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係るさらに別のシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。
【図５】本発明の実施形態に係るさらに別のシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。
【図６】本発明の実施形態に係るガラスランを示す断面図である。
【図７】自動車の外観側面図である。
【図８】従来例に係るベルトラインウェザーストリップを示す、図７のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図９】図８のシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。
【図１０】従来例の別の形態に係るシールリップ部の要部を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１      ドア
２      ドアトリム
２ａ    溝部
１０      ベルトラインウェザーストリップ
１１      本体部
１２      シールリップ部（上方）
１３      シールリップ部（下方）
１５      摺動材
１７      植毛
１８      ダスト
１９      接着剤
２０      ベルトラインウェザーストリップ
２１      本体部
２２      シールリップ部（上方）
２３      シールリップ部（下方）
２５      摺動材
２７      植毛
２９      接着剤
３５      第２摺動材
３７      植毛
３９      接着剤
４０      ガラスラン
４１      リップ
ＢＬ      ベルトライン
Ｇ      ドアガラス
Ｐ      Ｒ止まり
Ｘ      摺接部位
【図１】
2005053442.tif 000003
【図２】
2005053442.tif 000004
【図３】
2005053442.tif 000005
【図４】
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【図５】
2005053442.tif 000007
【図６】
2005053442.tif 000008
【図７】
2005053442.tif 000009
【図８】
2005053442.tif 000010
【図９】
2005053442.tif 000011
【図１０】
2005053442.tif 000012