(57)【要約】【課題】本発明はアンテナの伝送線路における同軸コネクタに関し、電子機器における電子部品の高密度実装化に対応きるように、小型化して小スペースにすることが課題とである。【解決手段】電気信号を伝送する中心コンタクト１３と、該中心コンタクトに絶縁体１５を介して外側に配設される外部コンタクト１４と、前記中心コンタクトと接続する同軸ケーブルの中心導体との間に介在されるコンデンサとで構成される同軸コネクタ１において、前記コンデンサを貫通コンデンサ２としたことである。【選択図】図１
2005085721.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気信号を伝送する中心コンタクトと、該中心コンタクトに絶縁体を介して外側に配設される外部コンタクトと、前記中心コンタクトと接続する同軸ケーブルの中心導体との間に介在されるコンデンサとで構成される同軸コネクタにおいて、
前記コンデンサを貫通コンデンサとしたこと、
を特徴とする同軸コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車等のワイヤハーネスにおいて、同軸ケーブルと制御用プリント基板とを接続する同軸コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一例として、自動車等に搭載されるカーナビゲーションシステムにおいては、アンテナからワイヤーハーネスを介して制御用のプリント基板に、電気信号が伝送される。この電気信号は、高速化されて送受信されるので、高周波によるノイズを低減させ、伝送線路のインピーダンスを整合させている。
【０００３】
前記電気信号の伝送線路における伝送特性は、アンテナとの整合を図り、ＶＳＷＲ（電圧定在波比）等を改善するために、電気信号線路にコンデンサを直列に入れて容量補正するように、構成されている。その場合に、前記コンデンサやノイズ用フィルターを、プリント基板の同軸ケーブルへの入出力段に実装するか、又は、ケーブルアッセンブリにおけるプリント基板への入出力段のコネクタ内部に実装させることが行われている。
【０００４】
しかし、プリント基板における高密度実装化により、実装スペースの余裕が無く、車種毎に異なるハーネスにより前記コンデンサ等の電子部品も異なるものをプリント基板に実装することになって、プリント基板の種類が増加してしまう不都合がある。よって、図に示すように、同軸ケーブル１０側の同軸コネクタ１１に前記コンデンサ１２を配設して、伝送特性における改善したい周波数に対応した容量のコンデンサをアッセンブリすることで対応している。
【０００５】
具体的には、図に示すように、ワイヤーハーネスにおける同軸ケーブル１０の中心導体１０ａを、外皮１０ｂと編組線１０ｃ及び絶縁体１０ｄを剥がして露出させ、これにリード線１２ａ，１２ｂのあるリード付きコンデンサ１２の当該リード線１２ｂを、半田付け又は圧着端子を介して圧着にて接続する。
【０００６】
そして、他方のリード１２ａに中心コンタクト１３を、半田付け若しくは圧着端子を介して圧着して接続する。その後、図に示すように、前記同軸ケーブル１０の編組線１０ｃを同軸コネクタ１１側の外部コンタクト１４に接続する。符号１５は、絶縁体を示している。
【特許文献１】特開２００３−１７３８５０号公報
【０００７】
しかしながら、上記のようなリード付きコンデンサ１２を、同軸ケーブル１０側のコネクタ１１に内装する方法では、当該コンデンサ１２のリード線１２ａ，１２ｂの長さや、コンデンサ１２の本体１２ｃの大きさが影響して、接続方向の長さやそれに直交する方向の長さが大きくなり、小型化が困難となっている。前記カーナビゲーションシステムでは機能拡張に伴い益々小型化が必要であり、前記同軸コネクタ１１の小型化が必要である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
解決しようとする問題点は、リード付きコンデンサ１２を使用しては、前記同軸コネクタ１１の全体の大きさを縮小するのには限界があり、小型化の要請に対応できない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る同軸コネクタは、電気信号を伝送する中心コンタクトと、該中心コンタクトに絶縁体を介して外側に配設される外部コンタクトと、前記中心コンタクトと接続する同軸ケーブルの中心導体との間に介在されるコンデンサとで構成される同軸コネクタにおいて、前記コンデンサを貫通コンデンサとしたことを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の同軸コネクタは、リード付きのコンデンサに代わって、貫通コンデンサを使用することで、コネクタの中心コンタクトと同軸ケーブルの中心導体とを、その接続方向の長さを短くできるとともに、全体の大きさも小さくなる。よって、同軸コネクタの小型化が容易となる、という利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明の目的を、貫通コンデンサを使用することで実現した。
【実施例１】
【００１２】
本発明に係る同軸コネクタ１を、図１乃至図３に沿って説明する。尚、従来例に係る部分と同一の部分には、当該従来例と同一の符号を使用して説明する。図１は、本発明に係る同時コネクタ１の接続状態を概略的に示す正面図である。
【００１３】
前記同軸コネクタ１は、高速の信号（電気信号）を伝送する中心コンタクト１３と、該中心コンタクト１３に絶縁体１５を介して外側に配設される外部コンタクト１４と、前記中心コンタクト１３と該中心コンタクト１３に接続する同軸ケーブル１０の中心導体１０ａとの間に介在されるコンデンサ２と、前記中心コンタクト１３と外部コンタクト１４との絶縁を図る絶縁体１５と、で構成される。
【００１４】
そして、前記同軸コネクタ１において、前記コンデンサ２を貫通コンデンサ２としている。
【００１５】
前記貫通コンデンサ２を使用して、同軸コネクタ１を組み立てるには、具体的に、図２
に示すように、まず、同軸ケーブル１０の露出させた中心導体１０ａを、貫通コンデンサ２の貫通孔２ａに、長さを揃えて切断して差し込む。
【００１６】
前記貫通コンデンサ２は、一例として、その大きさ等が、筒胴体部２ｂでその直径が略φ２ｍｍ、長さが略１．５ｍｍ、貫通孔２ａの直径が略φ１ｍｍ程度である。前記中心導体１０ａを、塗布した半田ペーストを加熱装置で加熱することで、半田付けして、固着する。
【００１７】
次に、中心コンタクト１３の圧着部１３ａに、前記貫通コンデンサ２の筒胴体部２ｂを差し込んで、把持させる。前記圧着部１３ａのバネ性により把持させる場合と、若しくは、半田付けにより固着させる場合とがある。
【００１８】
そして、前記同軸ケーブル１０の編組線１０ｃを外部コンタクト１４にかしめて接続し、絶縁体１５を中心コンタクト１３に嵌装して、これらを合成樹脂製のケース（図示せず）に装着し、若しくは、ケースを使用しないで、同軸コネクタ１が完成する。または、これとは別の組立手順として、前記絶縁体１５を嵌装した外部コンタクト１４に、前記貫通コンデンサ２と中心コンタクト１３とをアッセンブリにより固着した同軸ケーブル１０を嵌装して、かしめて接続する場合もある。
【００１９】
こうして、高速伝送特性の改善に貫通コンデンサを使用することで、同軸コネクタ１の接続方向（長手方向）の長さが長くならず、大きさも前記貫通コンデンサ２が中心コンタクト１３の圧着部１３ａに収まるので、従来よりも拡大することがない。
【実施例２】
【００２０】
実施例２は、貫通コンデンサ２と同軸ケーブル１０の中心導体１０ａとの接続方法に関して、圧入用の介在部材を介して接続する方法である。これには、図３に示すように、前記中心導体１０ａに、中心部にスリットの入ったバネ性を有する先端係止部３ａと、例えば円筒状若しくはかしめて固着できる形状の基部３ｂとでなる金属製の接続端子３を予め取り付ける。
【００２１】
前記接続端子３は、その円筒状の基部３ｂに穿設された孔に中心導体１０ａ半田付けにより、又は、圧着により中心導体１０ａにしっかりと固着される。
その後、組立の手順の一例として、前記貫通コンデンサ２の貫通孔２ａに、同軸ケーブル１０と一体化された前記接続端子３における先端係止部３ａを圧入する。このバネ性を有する先端係止部３ａが貫通孔２ａで窄められて、圧入されるものである。
【００２２】
そして、前記貫通コンデンサ２を、中心コンタクト１３の圧着部１３ａにその筒胴体部２ｂを嵌装させて固定する。その後は、図１に示す前記第１実施例の場合と同様に、同軸ケーブル１０の編組線１０ｃを外部コンタクト１４にかしめて接続し、絶縁体１５を中心コンタクト１３に嵌装して、これらを合成樹脂製のケース（図示せず）に装着し、同軸コネクタ１ａが完成する。また、別手順として、前記絶縁体１５を嵌装した外部コンタクト１４に、前記貫通コンデンサ２と中心コンタクト１３とを接続端子３を介してアッセンブリにより固着した同軸ケーブル１０を嵌装して、かしめて接続する場合もある。
【００２３】
一方、組立の手順の他の例としては、前記接続端子３を同軸ケーブル１０に固着して一体化させた後に、中心コンタクト１３の圧着部１３ａに貫通コンデンサ２を先に嵌装させて把持させる。その後、前記接続端子３を、前記貫通コンデンサ２の貫通孔２ａに圧入する。その後は、図１に示す前記第１実施例の場合と同様に、同軸ケーブル１０の編組線１０ｃを外部コンタクト１４にかしめて接続し、絶縁体１５を中心コンタクト１３に嵌装して、これらを合成樹脂製のケース（図示せず）に装着し、同軸コネクタ１が完成する。
【００２４】
この実施例２によれば、貫通コンデンサ２と接続端子３とは、圧入により接続するので、着脱自在である。よって、貫通コンデンサ２を、前記同軸ケーブル１０若しくは中心コンタクト１３のいずれかを先にして装着することができ、組立方法の自由度が増す。
また、組立後においても、貫通コンデンサ２から接続端子３を抜去させることができるので、同軸ケーブル１０の脱着または同軸コネクタ１の分解が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係る第１実施例の同軸コネクタ１の内部構造を示す正面図である。
【図２】同軸コネクタ１の組立の様子を示す説明図である。
【図３】本発明の第２実施例に係る同軸コネクタ１ａの組立の様子を示す説明図である。
【図４】従来例に係る同軸コネクタ１１の内部構造を示す正面図である。
【図５】同前記同軸コネクタ１１の組立の様子を示す説明図である。
【図６】同前記同軸コネクタ１１で、、リード付きコンデンサ１２を使用した場合の、その内部構造の正面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１，１ａ        同軸コネクタ、
２              貫通コンデンサ、  ２ａ    貫通孔、    ２ｂ      筒胴体部、
３              接続端子、        ３ａ    先端係止部、３ｂ      基部、
１０            同軸ケーブル、    １０ａ  中心導体、  １０ｂ    外皮、
１０ｃ          編組線、          １０ｄ  絶縁体、
１１            従来例の同軸コネクタ、
１２            リード付きコンデンサ、
１２ａ，１２ｂ  リード線、        １２ｃ  コンデンサの本体、
１３            中心コンタクト、  １３ａ  圧着部、
１４            外部コンタクト、
１５            絶縁体。
【図１】
2005085721.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2005085721.tif 000006
【図５】
2005085721.tif 000007
【図６】
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