(57)【要約】【課題】  ジェットエンジンを輸送台車（ドーリ）に搭載した後で、その隙間から取付けることが可能であり、空輸中にギヤボックスから滴下するオイルの漏れ量が多い場合でも、機内への拡散を確実に防止することができ、かつエンジンの外形形状やドーリの形状による影響が少なく汎用性が高い、ジェットエンジン用ギヤボックスカバーを提供する。【解決手段】  輸送台車２上に搭載されたジェットエンジン１のキヤボックス１ａから滴下するオイルを受けるためのジェットエンジン用キヤボックスカバー１０。上部が開口した可撓性シート容器１２と、可撓性シート容器１２を吊り下げるための可撓性保持部材１４とからなり、可撓性シート容器１２をジェットエンジン１と輸送台車２の間に保持する第１脱着ベルト１５と、第２脱着ベルト１６とを備える。【選択図】      図１
2005106032.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送台車上に搭載されたジェットエンジンのギヤボックスから滴下するオイルを受けるためのジェットエンジン用ギヤボックスカバーであって、
上部が開口した可撓性シート容器と、該可撓性シート容器をジェットエンジンと輸送台車の間に保持する可撓性保持部材とを備える、ことを特徴とするジェットエンジン用ギヤボックスカバー。
【請求項２】
前記可撓性シート容器は、ジェットエンジン下部を間隔を隔てて囲む可撓性の円弧面部材と、該可撓性円弧面部材の軸方向端部を塞ぐ可撓性の端面部材と、円弧面部材の軸方向上縁に固定され軸方向上縁の変形を防止する剛性棒部材とを有する、ことを特徴とする請求項１に記載のジェットエンジン用ギヤボックスカバー。
【請求項３】
前記可撓性保持部材は、ジェットエンジン上部を覆う可撓性上部カバーと、該可撓性上部カバーで可撓性シート容器の軸方向上縁の一端部両側を着脱可能に吊り下げる少なくとも１対の第１脱着ベルトと、可撓性シート容器の軸方向上縁の他端部両側を輸送台車の一部から着脱可能に吊り下げる少なくとも１対の第２脱着ベルトとを有し、
第１脱着ベルトと第２脱着ベルトにより、可撓性シート容器をほぼ水平に保持する、ことを特徴とする請求項１に記載のジェットエンジン用ギヤボックスカバー。
【請求項４】
前記可撓性シート容器の内面に着脱可能に取り付けられたオイルを吸収するオイルパッドを有する、ことを特徴とする請求項１に記載のジェットエンジン用ギヤボックスカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ジェットエンジン用ギヤボックスカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
ジェットエンジンのイクスターナルギヤボックス（以下、単に、ギヤボックスと呼ぶ）は、ジェットエンジンに必要な油圧ポンプ等の補機を駆動する補機であり、通常、飛行時の抵抗を小さくするために、エンジン前方の低い位置、例えばエンジンケースの下に装着される。
【０００３】
ジェットエンジンを単体で空輸する際、空輸先でエンジンをすぐに使えるように、ギヤボックス内にオイルを補給した状態で輸送される。この時、ギヤボックスに設けられているシール装置（例えばメカニカルシール）は、エンジン作動時には正常に機能するが、エンジンを停止した状態では、空輸中の振動や高空における減圧により、エンジンのギヤボックスのスタータパッド等からオイルが滴下することがある。
このオイル漏れは、少量であれば、オイルパット等で処理できるが、空輸状態により漏れ量が多い場合もあり、そのまま放置すると機内を汚染して安全性を損なうおそれがあるため、従来は、オイル滴下位置にバケツ等の容器を適宜配置していた。
【０００４】
なお、本発明と関連する技術として特許文献１が開示されている。
特許文献１の「防水シートの敷設装置及び防水シートの敷設方法」は、図３に示すように、セグメント外周面に防水シートを敷設する防水シート敷設装置において、テールプレート５１の内周に沿って配置した筒状の防水シート受けフレーム５２と、前記防水シート受けフレームを内側から支持する支持フレーム５３と、前記防水シート受けフレームの内面に沿って敷設した新設防水シートを防水シート受けフレーム５２に押圧する新設防水シート固定装置５４と、既に敷設した防水シートを前記防水シート受けフレーム５２に押圧する既設防水シート固定装置５５とを備えたものである。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２２０９９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ジェットエンジンの空輸中に航空機の機内に滴下したオイルは、流動性がある可燃物であるため、そのまま放置すると機内の広い領域に拡散し発火源となるおそれがある。
また、ジェットエンジンは通常、図２に例示するようなエンジン専用の輸送台車（ドーリと呼ぶ）に搭載して空輸される。この輸送台車（ドーリ）２は、平行な２本の水平レール３と、これに固定されたリング状の１対のアダプタ４とからなり、アダプタ４の内側にジェットエンジン１の前後部分を図示しない固定治具で水平に支持するようになっている。なお、２本の水平レールは、通常、図示しない車輪を備えた台車上に固定されている。
【０００７】
そのため、バケツ等の容器を適宜配置する代わりに、オイルが漏れる滴下位置にオイルパンを設置することが望まれていたが、ギヤボックス１ａの外形形状は複雑であり、かつドーリ（レール及びアダプタ）の隙間形状も複雑なため、オイルパン形状の設計は専用設計となり汎用性がなかった。
また、輸送台車２（ドーリ）へのエンジン搭載を容易にするため、オイルパンは、ドーリ２にエンジン１を搭載した後で取付ける必要がある。そのため、オイルパンの設計が一層困難となりやすく、エンジン搭載後の取り付けができない場合も多かった。
【０００８】
本発明は、上述した問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、ジェットエンジンを輸送台車（ドーリ）に搭載した後で、その隙間から取付けることが可能であり、空輸中にギヤボックスから滴下するオイルの漏れ量が多い場合でも、機内への拡散を確実に防止することができ、かつエンジンの外形形状やドーリの形状による影響が少なく汎用性が高い、ジェットエンジン用ギヤボックスカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明によれば、輸送台車上に搭載されたジェットエンジンのギヤボックスから滴下するオイルを受けるためのジェットエンジン用ギヤボックスカバーであって、
上部が開口した可撓性シート容器と、該可撓性シート容器をジェットエンジンと輸送台車の間に保持する可撓性保持部材とを備える、ことを特徴とするジェットエンジン用ギヤボックスカバーが提供される。
【００１０】
本発明の好ましい実施形態によれば、前記可撓性シート容器は、ジェットエンジン下部を間隔を隔てて囲む可撓性の円弧面部材と、該可撓性円弧面部材の軸方向端部を塞ぐ可撓性の端面部材と、円弧面部材の軸方向上縁に固定され軸方向上縁の変形を防止する剛性棒部材とを有する。
【００１１】
また、前記可撓性保持部材は、ジェットエンジン上部を覆う上部カバーと、該上部カバーで可撓性シート容器の軸方向上縁の一端部両側を着脱可能に吊り下げる少なくとも１対の第１脱着ベルトと、可撓性シート容器の軸方向上縁の他端部両側を輸送台車の一部から着脱可能に吊り下げる少なくとも１対の第２脱着ベルトとを有し、
第１脱着ベルトと第２脱着ベルトにより、可撓性シート容器をほぼ水平に保持する、ことが好ましい。
【００１２】
更に、前記可撓性シート容器の内面に着脱可能に取り付けられオイルを吸収するオイルパッドを有する、ことが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
上述した本発明の構成によれば、ジェットエンジン用ギヤボックスカバーが、可撓性シート容器と可撓性保持部材からなるので、ジェットエンジンを輸送台車（ドーリ）に搭載した後でも、その隙間から可撓性シート容器を変形させて挿入することにより容易に取付けることができる。また、可撓性シート容器は、上部が開口した容器であるので、空輸中にギヤボックスから滴下するオイルの漏れ量が多い場合でも、機内への拡散を確実に防止することができる。更に、可撓性シート容器と可撓性保持部材の両方が可撓性を有し変形が自由にできるので、エンジンの外形形状やドーリの形状による影響が少なく、汎用性が高い。
【００１４】
また、前記可撓性シート容器を、可撓性の円弧面部材と、可撓性の端面部材と、円弧面部材の軸方向上縁に固定された剛性棒部材とで構成することにより、可撓性シート容器の使用時に上縁を剛性棒部材で保持することができ、大量のオイルが漏れた場合でも、シート容器内にオイルを保有してその散乱を防ぎ、機内への拡散を確実に防止することができる。
【００１５】
また、上部カバーから第１脱着ベルトにより、可撓性シート容器の軸方向上縁の一端部両側を吊り下げ、輸送台車の一部（例えばアダプター）から第２脱着ベルトにより、可撓性シート容器の軸方向上縁の他端部両側を吊り下げて、可撓性シート容器をほぼ水平に保持することにより、大量のオイルが漏れた場合でも、シート容器内にオイルを保有してその散乱を防ぎ、機内への拡散を確実に防止することができる。
【００１６】
更に、可撓性シート容器の内面に着脱可能に取り付けられたオイルパッドにより、滴下したオイルを吸収することができるので、少量のオイル漏れの場合には、オイルパッドを単に交換するだけで、可撓性シート容器の汚染を防止し、再利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の好ましい実施形態を図面を参照して説明する。
【００１８】
図１は、本発明のジェットエンジン用ギヤボックスカバーの全体斜視図である。このギヤボックスカバー１０は、図２に示す輸送台車２（ドーリ）上に搭載されたジェットエンジン１のギヤボックス１ａから滴下するオイルを受けるためのオイルパンの機能を有している。
【００１９】
図１において、ギヤボックスカバー１０は、上部が開口した可撓性シート容器１２と、可撓性シート容器１２を吊り下げるための可撓性保持部材１４とからなり、可撓性シート容器１２をジェットエンジン１と輸送台車２の間に保持する第１脱着ベルト１５と、第２脱着ベルト１６とを備える。
【００２０】
可撓性シート容器１２は、可撓性の円弧面部材１２ａと可撓性の端面部材１２ｂと剛性棒部材１３とからなる。可撓性の円弧面部材１２ａは、水密性のある防水シートからなり、ジェットエンジン下部を間隔を隔てて囲むように円弧状に成形されている。また、１対の可撓性の端面部材１２ｂは、円弧状に成形された円弧面部材１２ａの軸方向端部を垂直に塞き、円弧面部材１２と共同して半円筒形の容器を形成するようになっている。
更に、剛性棒部材１３は、例えば、針金、プラスチック棒等であり、円弧面部材１２ａの軸方向上縁に沿って固定され、この部分（軸方向上縁）の変形を防止するようになっている。
【００２１】
上述のように、可撓性シート容器１３を、可撓性の円弧面部材１２ａと、可撓性の端面部材１２ｂと、円弧面部材の軸方向上縁に固定された剛性棒部材１３とで構成することにより、可撓性シート容器１３の使用時に上縁を剛性棒部材１３で保持することができ、大量のオイルが漏れた場合でも、シート容器内にオイルを保有してその散乱を防ぎ、機内への拡散を確実に防止することができる。
【００２２】
なお、図１の例では、円弧面部材１２ａの他に、その端部に第２の円弧面部材１２ａ'を備え、一方の端面部材１２ｂは、端面部材１２ｂ'と１２ｂ' 'に分割され、深さの異なる２段の半円筒形の容器を形成している。しかし、本発明はこの形状に限定されず、上部が開口し可撓性を有する限りで自由な形状にすることができる。
【００２３】
可撓性保持部材１４は、ジェットエンジン上部を覆う上部カバー１４ａと、この上部カバー１４ａで可撓性シート容器１２の軸方向上縁の一端部両側を着脱可能に吊り下げる少なくとも１対の第１脱着ベルト１５と、可撓性シート容器１２の軸方向上縁の他端部両側を輸送台車の一部から着脱可能に吊り下げる少なくとも１対の第２脱着ベルト１６とを有する。
【００２４】
第１脱着ベルト１５と第２脱着ベルト１６は、引張り強度の高い帯状のベルトとその中間に設けられた着脱用バックルとからなる。それぞれのベルト１５、１６は、長さ調整が自由にできるようになっており、第１脱着ベルト１５と第２脱着ベルト１６により、可撓性シート容器１２をほぼ水平に保持するようになっている。
【００２５】
このように、上部カバー１４ａから第１脱着ベルト１５により、可撓性シート容器１２の軸方向上縁の一端部両側を吊り下げ、輸送台車の一部（例えばアダプター）から第２脱着ベルト１６により、可撓性シート容器１２の軸方向上縁の他端部両側を吊り下げて、可撓性シート容器１２をほぼ水平に保持することにより、大量のオイルが漏れた場合でも、シート容器内にオイルを保有してその散乱を防ぎ、機内への拡散を確実に防止することができる。
【００２６】
本発明のギヤボックスカバー１０は、更に、可撓性シート容器１２の内面に着脱可能に取り付けられオイルを吸収するオイルパッド１７を有する。このオイルパッド１７は、可能な限り汎用品を容易に着脱できるようになっており、滴下したオイルを吸収して可撓性シート容器１２での散乱を防止し、少量のオイル漏れの場合には、オイルパッドを単に交換するだけで、可撓性シート容器の汚染を防止し、再利用することができるようになっている。
【００２７】
上述した本発明の構成によれば、ジェットエンジン用ギヤボックスカバーが、可撓性シート容器１２と可撓性保持部材１４とからなるので、ジェットエンジン１を輸送台車２（ドーリ）に搭載した後でも、その隙間から可撓性シート容器１２を変形させて挿入することにより容易に取付けることができる。
また、可撓性シート容器１２は、上部が開口した容器であるので、空輸中にギヤボックス１ａから滴下するオイルの漏れ量が多い場合でも、機内への拡散を確実に防止することができる。
さらに、可撓性シート容器１２と可撓性保持部材１４の両方が可撓性を有し、変形が自由にでき、第１脱着ベルト１５と、第２脱着ベルト１６とを備えており、長さ調整が自由にできるので、エンジンの外形形状やドーリの形状による影響が少なく、汎用性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明のジェットエンジン用ギヤボックスカバーの全体斜視図である。
【図２】エンジン専用の輸送台車（ドーリ）の模式図である。
【図３】特許文献１の「防水シートの敷設装置及び防水シートの敷設方法」の構成図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  ジェットエンジン、１ａ  ギヤボックス、
２  輸送台車（ドーリ）、３  水平レール、４  アダプタ、
１０  ギヤボックスカバー、１２  可撓性シート容器、
１２ａ, １２ａ'  円弧面部材、
１２ｂ, １２ｂ',１２ｂ' '  端面部材、
１３  剛性棒部材、
１４  可撓性保持部材、１４ａ  上部カバー、
１５  第１脱着ベルト、１６  第２脱着ベルト、
１７  オイルパッド
【図１】
2005106032.tif 000003
【図２】
2005106032.tif 000004
【図３】
2005106032.tif 000005