(57)【要約】【課題】  本発明は重い物を運搬する場合でも、安全に搬送することができ、狭いスペースでも思い通りに移動することができる運搬車両を得るにある。【解決手段】  物を載置可能とする運搬車両本体と、この運搬車両本体に支承されてこの運搬車両本体を路面上に支持可能とする前、後車輪とを備えた運搬車両において、前記運搬車両本体に取り付けられた支持体と、この支持体に回動可能および転動可能に取り付けられた車軸を有する補助車輪と、この補助車輪を前記運搬車両本体に対して上下方向に回動可能に調整することができる駆動機構とで運搬車両を構成している。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
物を載置可能とする運搬車両本体と、この運搬車両本体に支承されてこの運搬車両本体を路面上に支持可能とする前、後車輪とを備えた運搬車両において、前記運搬車両本体に取り付けられた支持体と、この支持体に回動可能および転動可能に取り付けられた車軸を有する補助車輪と、この補助車輪を前記運搬車両本体に対して上下方向に回動可能に調整することができる駆動機構とからなることを特徴とする運搬車両。
【請求項２】
前記駆動機構は、操作部と、この操作部に連結される連結部と、この連結部に連結して、リンク支軸を中心にして前記補助車輪を上下方向に揺動するリンク部とからなることを特徴とする請求項１に記載の運搬車両。
【請求項３】
前記リンク部は、前記連結部に連結する第１リンク、この第１リンクの端部寄り部位に一端部が取り付けられ、前記運搬車両本体に支持可能に前記リンク支軸を介して取り付けられた第２リンク、この第２リンクの他端部に一端部が取り付けられ、他端部が前記補助車輪の前記車軸に回転可能に取り付けられた第３リンクとからなることを特徴とする請求項１あるいは２のいずれかに記載の運搬車両。
【請求項４】
物を載置可能とする運搬車両本体と、この運搬車両本体に支承されてこの運搬車両本体を路面上に支持可能とする前、後車輪とを備えた運搬車両において、前記運搬車両本体に取り付けられた支持体と、この支持体に回動可能および転動可能に取り付けられた補助車輪と、操作部、この操作部に連結される連結部、この連結部に連結して、リンク支軸を中心にして前記補助車輪を上下方向に揺動するリンク部とを備える駆動機構と、前記運搬車両本体に設けられた、前記前後車輪と補助車輪の回動を防止することができる回動防止機構とからなることを特徴とする請求項１あるいは３のいずれかに記載の運搬車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物を運搬する運搬車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の運搬車両は、物を載置可能とする運搬車両本体と、この運搬車両本体に支承されてこの運搬車両本体を路面上に支持可能とする前、後車輪とを備え、物を車台に載置し、車両を手押し、前記各車輪が路面上を転動して、運搬が行われるように構成されている。
【０００３】
したがって、従来の運搬車両での運搬は、載置された物が重い時は、各車輪への負荷が大きく、各車輪の転動が円滑にはし難くなり、左右への回転は回転スペースを大きく取らなければ、曲がることができないというという欠点があった。
【特許文献１】特開平９−８４８３２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、重い物を運搬する場合でも、安全に搬送することができ、狭いスペースでも思い通りに移動することができる運搬車両を提供することを目的としている。
【０００５】
本発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかになるであろう。
ただし、図面はもっぱら解説のためのものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、物を載置可能とする運搬車両本体と、この運搬車両本体に支承されてこの運搬車両本体を路面上に支持可能とする前、後車輪とを備えた運搬車両において、前記運搬車両本体に取り付けられた支持体と、この支持体に回動可能および転動可能に取り付けられた車軸を有する補助車輪と、この補助車輪を前記運搬車両本体に対して上下方向に回動可能に調整することができる駆動機構とで運搬車両を構成している。
【発明の効果】
【０００７】
以下の説明から明らかなように、本発明にあっては次に列挙する効果が得られる。
【０００８】
（１）物を載置可能とする運搬車両本体と、この運搬車両本体に支承されてこの運搬車両本体を路面上に支持可能とする前、後車輪とを備えた運搬車両において、前記運搬車両本体に取り付けられた支持体と、この支持体に回動可能および転動可能に取り付けられた車軸を有する補助車輪と、この補助車輪を前記運搬車両本体に対して上下方向に回動可能に調整することができる駆動機構とで構成されているので、重い物を運搬する場合でも、簡単に運搬車両本体を上方に持ち上げ、進行方向を変えることができる。
【０００９】
（２）前記（１）によって、作業に不慣れな作業員でも、駆動機構のペダルを踏むだけでよいので、簡単に効率よく荷物を搬送することができる。
【００１０】
（３）前記（１）によって、補助車輪を中心にして、運搬車両本体をその場で回動させることができるので、狭いスペースでも思い通りに移動することができる。
【００１１】
（４）前記（１）によって、重い物を運搬する場合でも、補助車輪を中心にして簡単に運搬車両本体を少し上方に持ち上げることができるので、車輪の床への設置面を減らすことにより、ブレーキの役割を果たすことができる。
【００１２】
（５）請求項２も前記（１）〜（４）と同様の効果が得られる。
【００１３】
（６）請求項３も前記（１）〜（４）と同様の効果が得られるとともに、前後車輪と補助車輪の回動を防止することができるので、さらに不意な運搬車両本体の自走を効率よく防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面に示す実施するための最良の形態により、本発明を詳細に説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１ないし図６に示す本発明の第１の実施するための最良の第１の形態において、１は本発明の運搬車両で、この運搬車両１は、物２を載置可能とする台３を有する、鉄鋼やアルミニウム等の金属材製の運搬車両本体４と、この運搬車両本体４に取り付けられた、前記運搬車両本体４を支持する左右一対の前および後車輪５、６と、この前および後車輪５、６間のほぼ中央部寄りの運搬車両本体部位に取り付けられた支持体７と、この支持体７に回動可能および転動可能に取り付けられた一対の車輪支持版Ｘの端部部位に車軸Ｙを介して取り付けられた左右一対の補助車輪８、９と、この補助車輪８、９を前記運搬車両本体４に対して上下方向に回動可能に調整することができる駆動機構１０とで構成されている。
【００１６】
前記駆動機構１０は、前記運搬車両本体４の側部部位に前後方向に回動可能に取り付けられた操作部としてくの字形状のペダル１１と、このペダル１１に回動可能に連結される角パイプ形状の連結部１２と、この連結部１２に連結して、前記支持体７の車輪支持版Ｘに設けられた補助車輪軸１３を中心にして、前記補助車輪８、９を上下方向に揺動する、リンク支軸１４を介して軸支されるリンク部１５とで構成されている。
なお、本実施例の前記ペダル部１１は、作業員の足元で踏むことができる位置に設けたものについて説明したが、これに限らず、作業員の手元で作業できるような位置に、レバー形状に成型されたものでもよい。
【００１７】
前記リンク部１５は、前記連結部１２に回動可能に連結する板状の第１リンク１６、この第１リンク１６の端部寄り部位に一端部が取り付けられ、前記運搬車両本体４に取り付けられた支持版に支持可能に前記リンク支軸１４を介して取り付けられた板状の第２リンク１７、この第２リンク１７の他端部に一端部が取り付けられ、他端部が前記補助車輪８、９の前記車軸Ｙに回転可能に取り付けられた第３リンク１８とで構成されており、前記補助車輪８、９が下方に回動する場合には、前記前後車輪５、６の床面接地位置よりも下方向に突出するように回動する。
なお、前記補助車輪８、９が、所定の回動幅以上に回動するのを調整するためにバネ部材を用いてもよく、伸縮を調整することができれば、弾力性のある合成樹脂や、所定の長さの金属材等でもよい。
さらに、前記リンク部１５は、パンタグラフ形状や片持ち形状等のリンク機構を使用することができる。
【００１８】
上記構成の運搬車両１は、図５および図６に示すように、物２を車台３に載置し、前方に向って押動し、つまり、車両１を手押しする。すると、各車輪５，６が床面上を転動して、運搬が行われる。通常は、補助車輪８、９は上方に持ち上げられた状態で収納されている。
ここで、作業員がペダル部１１を踏むことにより、該ペダル部１１の先端部が前方向に移動し、連結部１２が前方方向に押し出され、連結された第１リンク１６が前方方向にスライド移動する。
【００１９】
第１リンクの移動に伴い、第２リンク１７がリンク支持軸１４を介して内側方向に回動することにより、第３リンク１８が補助車輪８、９の車軸Ｙを下方へ押し出すように移動し、補助車輪軸１３を中心にして前記補助車輪８、９を下方向に揺動する。
その時、前記補助車輪８、９は、床面に回動状態で接地するので、補助車輪８、９の回動を利用して、楽に運搬車両本体４を上方に持ち上げることができる。
【００２０】
運搬車両本体４を持ち上げた状態では、補助車輪８、９のみが床面に接地しているので、力をかけずに、補助車輪８、９を中心として、その場で運搬車両本体４を水平方向に回動させることができる。
補助車輪８、９を収納する場合には、前記ペダル部１１を解除方向、つまり上方向に操作することにより、連結部１２が作業者側に引っ張られ、回動機構１０のリンク部１５を介して前記補助車輪８、９が上方へ回動し、接地状態を解除することができる。
【００２１】
{発明を実施するための異なる形態}
【００２２】
次に、図７ないし図１０に示す本発明を実施するための異なる形態につき説明する。なお、これらの本発明を実施するための異なる形態の説明に当って、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【実施例２】
【００２３】
図７ないし図１０に示す本発明を実施するための第２の形態において、前記本発明を実施するための最良の第１の形態と主に異なる点は、前記運搬車両本体４に設けられた、前記前後車輪５、６と補助車輪８、９の回動を防止することができる回動防止機構１９を用いた点で、この回動防止機構１９は、前記運搬車両本体４の側部部位に前後方向に回動可能に取り付けられた操作部としての板状の回動防止ペダル２０と、この回動防止ペダル２０に連結されるブレーキ連結部２１と、このブレーキ連結部２１に回動可能に連結する、前記運搬車両本体４に取り付けられた支持版２２に支持ピン２３を介して回動可能に取り付けられた第１リンク２４、この第１リンク２４の他端部に一端部が回動可能に取り付けられた、板状の第２リンク２５とからなる回動防止リンク２６と、この回動防止リンク２６の第２リンク２５に取り付けられた支持具２７を有する、補助車輪軸１３を介して回動可能に取り付けられた、Ｌ字状に形成された回動防止具２８とで構成されている。
前記回動防止機構１９は、回動防止ペダル２０を踏むことにより、第１リンク２４が引っ張られた状態になり、第２リンク２５を下方向に押し出す。
第２リンク２５が押し出されることにより、回動防止具２８が下方向へ回動して、床面に設置すると同時に、運搬車両本体４を上方へ持ち上げた状態になる。
このように構成された運搬車両１Ａにしても前記本発明を実施するための最良の第１の形態と同様な作用効果が得られるとともに、荷物の自重も伴って、楽に運搬車両本体４を固定状態にすることができる。
なお、本実施例では、棒状の回動防止具２８を説明したが、これに限らず、Ｔ字状や円球状等の形状に形成されていてもよい。
また、図１０に示すように、前記回動防止具２８が、所定の回動幅以上に回動するのを調整するために、支持ピン２３と支持具２７間にバネ部材２９を用いてもよく、伸縮を調整することができれば、弾力性のある合成樹脂や、所定の長さの金属材等でもよい。
【００２４】
なお、前記本発明の異なる実施の形態では主に第１の実施の形態を基にして説明したが、本発明はこれに限らず、各実施の形態に使用された構成を組み合わせて使用しても同様な作用効果が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明は荷物等を運ぶ運搬車両を製造、使用する運搬、物流関連等の産業で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明を実施するための最良の第１の形態の正面図。
【図２】本発明を実施するための最良の第１の形態の一部破断平面図。
【図３】本発明を実施するための最良の第１の形態の側面図。
【図４】本発明を実施するための最良の第１の形態の台を使用状態にした正面図。
【図５】本発明を実施するための最良の第１の形態の駆動機構の動作説明図。
【図６】本発明を実施するための最良の第１の形態の使用状態の説明図。
【図７】本発明を実施するための第２の形態の正面図。
【図８】本発明を実施するための第２の形態の一部破断平面図。
【図９】本発明を実施するための第２の形態の回動防止機構の動作説明図。
【図１０】本発明を実施するための第２の形態のバネ部材を用いた参考図。
【符号の説明】
【００２７】
１、１Ａ、１Ｂ：運搬車両、          ２：荷物、
３：台、                            ４：運搬車両本体、
５：前車輪、                        ６：後車輪、
７：支持体、                        ８：補助車輪、
９：補助車輪、                      １０：駆動機構、
１１：ペダル、                      １２：連結部、
１３：補助車輪軸、                  １４：リンク支軸、
１５：リンク部、                    １６：第１リンク、
１７：第２リンク、                  １８：第３リンク、
１９：回動防止機構、                ２０：回動防止ペダル、
２１：ブレーキ連結部、              ２２：支持版、
２３：支持ピン、                    ２４：第１リンク、
２５：第２リンク、                  ２６：回動防止リンク、
２７：支持具、                      ２８：回動防止具、
２９：バネ部材、                    Ｘ：車輪支持板、
Ｙ：車軸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2005231553.tif 000008
【図７】
2005231553.tif 000009
【図８】
2005231553.tif 000010
【図９】
2005231553.tif 000011
【図１０】
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