(57)【要約】  【課題】  吊架線とトロリ線とを電気的に接続する機能を兼備し、部品点数を減らし、取付等の取り扱いを容易にすること。  【解決手段】  吊架線Ｍに掛け止めるフック２ｃを有するハンガバー２と、トロリ線Ｔを把持するイヤー３とを備えたコネクティングハンガイヤー１に、吊架線Ｍを把持するクランプ４と、クランプ４から延出する導体５と、導体５をハンガバー２に固着するスリーブ６とを設ける。吊架線Ｍにトロリ線Ｔを支持させると共に、導体５及びハンガバー２を介してトロリ線Ｔを吊架線Ｍに電気的に導通させる。導体５を張ることなく余裕を持たせた状態で吊架線Ｍにクランプ４を固定すれば、パンタグラフの通過によってトロリ線Ｔが押し上げられても、導体５がハンガバー２に柔軟に追随する。フック部２ｃの吊架線Ｍに対する電気的な接続状態の良否の如何に関わらず、導体５を通じて吊架線Ｍからトロリ線Ｔに給電できる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部に吊架線に掛け止めるためのループ状のフック部を有するハンガバーと、このハンガバーの下端部に結合してトロリ線を把持するイヤーと、前記吊架線とハンガバーとの間に介在し、ハンガバーの変位を許容しつつ電気的に接続する導体とを備え、
トロリ線を吊架線に支持すると共に、両者を電気的に導通させることを特徴とする電車線用コネクティングハンガイヤー。
【請求項２】
前記導体は、前記ハンガバーにスリーブで圧着されることを特徴とする請求項１に記載の電車線用コネクティングハンガイヤー。
【請求項３】
前記フック部を含むハンガバーの上部は疲労特性の良好な金属材で構成され、前記導体との接続部を含むハンガバーの下部は導電性の良好な金属材で構成され、これら上下両部が前記スリーブで圧着されることを特徴とする請求項１又は２に記載の電車線用コネクティングハンガイヤー。
【請求項４】
前記導体には、弦巻ばね状に巻かれて上下方向に伸縮可能な伸縮部を有することを特徴とする請求項１乃至３に記載の電車線用コネクティングハンガイヤー。
【請求項５】
前記導体が前記ハンガバーの下端部に接続されていることを特徴とする請求項１乃至３に記載の電車線用コネクティングハンガイヤー。
【請求項６】
前記導体は、前記ハンガバーのフック部の折返し先端部に結合していることを特徴とする請求項１又は２に記載の電車線用コネクティングハンガイヤー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吊架線からトロリ線を吊り下げるための電車線用ハンガイヤーに関し、特に吊架線とトロリ線とを電気的に接続する機能を兼備するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の電車線ハンガイヤーは、特許文献１に記載のものがある。これは、金属の棒材を屈曲させて成るハンガバーとトロリ線を把持するイヤー片とを備えている。ハンガバーは、上部に、吊架線に掛け止めるためのループ状のフック部を有する。対向一対のイヤー片は、ハンガバーの下端に固着されており、イヤー片を貫通するボルトを締め付けることで、イヤー片間にトロリ線を把持することができる。吊架線のハンガイヤー掛け止め部位には、吊架線をハンガイヤーから電気的に絶縁すると共に、ハンガイヤーとの接触による機械的損傷から吊架線を保護するための保護カバーが装着される。
一方、特許文献２に記載のコネクタ金具がある。これは、吊架線からトロリ線に給電するために、吊架線を把持するクランプと、トロリ線を把持するクランプとの間を、複数の銅線を平編状に構成した導体で接続するものである。
【特許文献１】実開平６−４７０３０号公報
【特許文献２】実開平６−４７０２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来の電車線ハンガイヤーにおいては、吊架線との間に保護カバーを介在させたり、吊架線に移動可能に掛け止めたりするので、電気的接触が不安定になり易い。トロリ線上のコネクタ金具の取付位置に上下動を許容し難くい硬点が生じてしまい、トロリ線の摩耗を助長する。取付箇所がほぼ重複するハンガイヤーとコネクタ金具とが別体を成すため、両金具を合わせた部品点数が多くなり、保全等の取扱いが煩わしいし、取付作業も別個に行わねばならず、作業負担の重複により、手間や作業コストが重畳的に増すので、これらの作業の単純化が望まれる。さらに、パンタグラフによるトロリ線の押し上げによってコネクタ金具の曲げが繰り返され、局部的な疲労劣化を招く。
そこで、本発明は、コネクタ金具の機能を兼備し、吊架線とトロリ線とを電気的に導通させ、またトロリ線の硬点を少なくすると共に、取り扱いが容易で、取付け作業の省力化を図り、しかも局部的な劣化を軽減する電車線用コネクティングハンガイヤーを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するため、第１の発明においては、ハンガバー２のループ状のフック部２ｃで吊架線Ｍに掛け止め、ハンガバー２の下部のイヤー３でトロリ線Ｔを把持し、ハンガバー２の変位を許容しつつ電気的にこれに接続する導体５を吊架線Ｍに接続し、トロリ線Ｔを吊架線Ｍに支持すると共に、両者を電気的に導通させる電車線用コネクティングハンガイヤー１を構成した。
第２の発明においては、導体５をハンガバー２の途上にスリーブ６で圧着した。
第３の発明においては、フック部２ｃを含むハンガバー２の上部２ａを金属疲労特性の良好な棒材で構成し、導体５との接続部を含むハンガバー２の下部２ｂを導電性の良好な棒材で構成してスリーブ６で圧着した。
第４の発明においては、導体９の途上に弦巻ばね状の伸縮部９ａを設けて、導体９を上下方向に伸縮可能に構成した。
第５の発明においては、導体１１をハンガバー２の下端部に結合した。
第６の発明においては、導体１４をハンガバー２のフック部２ｃの折返し先端部に結合した。
【発明の効果】
【０００５】
本発明においては、ハンガバーに導体を一体に設けたので、コネクタ金具の機能を兼備し、導体によってトロリ線と吊架線との間の電気的な接続状態が安定する。従来相互に別体を成す金具同士が物理的に一体化した結果、トロリ線上の取付位置の硬点が全体として減少し、トロリ線の摩耗が低減するし、保全、持ち運び、取付等の取扱いに好都合となり、特に取付の作業労力の負担を軽減でき、作業コストも削減できる。また、パンタグラフによるトロリ線の押し上げによって導体は局部的な疲労劣化を起こし難く、製品の長寿命化に寄与する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
【実施例１】
【０００７】
図１、図２において、第１の実施例に係るコネクティングハンガイヤー１は、吊架線Ｍに掛け止めてトロリ線Ｔを支持するハンガバー２と、このハンガバー２の下端に取付けられてトロリ線Ｔを把持するイヤー３と、吊架線Ｍを把持するクランプ４と、クランプ４から延出する導体５と、導体５をハンガバー２に固着するスリーブ６とを具備する。
【０００８】
ハンガバー２の上部２ａは機械的強度が高く金属疲労特性の良好なりん青銅の棒材で構成され、ハンガバー２の下部２ｂは導電特性の良好なタフピッチ銅の棒材で構成される。ハンガバー２の上部２ａと下部２ｂは、図３に示すように、スリーブ６で圧縮接続される。ハンガバー２の上部２ａには、吊架線Ｍに掛け止めるためのフック部２ｃを有する。フック部２ｃは、吊架線Ｍへの装着状態において吊架線Ｍの軸線方向に見て吊架線Ｍを包囲するように縦長ループ状に形成され、下側の湾曲開始部付近で間隔をおいて交差し、さらに返しを形成するように三次元に湾曲している。フック部２ｃは、直線部２ｄをほぼ垂直状態に保って軸回りにほぼ９０°回転させつつ下降させることにより、吊架線Ｍへ掛け止められるように、下方に開放している。フック部２ｃを吊架線Ｍから外すには、逆にハンガバー２をほぼ９０°回転させながら上方へ持ち上げる。トロリ線Ｔを挟んで対向する一対のイヤー片３ａ，３ａをボルト３ｃで締め付けてトロリ線Ｔを把持する。フック部２ｃは弾性合成樹脂製の保護カバー７を介して吊架線Ｍに掛け止められる。保護カバー７は、吊架線Ｍ周りを取り囲むように円筒状を成し、両端部にフック部２ｃの外れ防止用の鍔を有する。
【０００９】
クランプ４は、吊架線Ｍを挟んで両側に対向する一対の導電金属製のクランプ片４ａ，４ｂをボルト４ｃで締め付けて吊架線Ｍに固定するものである。導体５は銅撚り線で構成され、吊架線Ｍへの装着状態において吊架線Ｍからハンガバー２に至るまでに略Ｕ字状のたるみを形成するように余裕を持たせた延出長さを有し、ハンガバー２の上下動を許容する。スリーブ６は、ハンガバー２と導体５を平行に並べて夫々挿通させ圧着する。
【００１０】
本実施形態のコネクティングハンガイヤー１においては、吊架線Ｍに保護カバー７を取り付けてからハンガバー２のフック部２ｃを保護カバー７上に掛け止めると共にイヤー３でトロリ線Ｔを把持させて、吊架線Ｍにトロリ線Ｔを支持する。吊架線Ｍにハンガバー２を掛けたら、吊架線Ｍをクランプ４で把持し、ハンガバー２にスリーブ６で予め固着してある導体５を介してトロリ線Ｔを吊架線Ｍに電気的に導通させる。
【００１１】
吊架線Ｍに取り付けたコネクティングハンガイヤー１は、フック部２ｃの吊架線Ｍに対する電気的な接続状態の良否の如何に関わらず、吊架線Ｍに対して導体５が確実に接続され、導電性の良好なハンガバー２の下部２ｂを介して吊架線Ｍからトロリ線Ｔへの給電をロスなく行う。
【００１２】
電車の走行中パンタグラフの通過によりトロリ線Ｔが押し上げられて、ハンガバー２が上下動するが、ハンガバー２の上部２ａの機械的強度が高いので、容易に疲労劣化することがなく、また導体５がハンガバー２に柔軟に追随するので、ハンガバー２の挙動を妨げることがなく、導体５自体も物理的ダメージを受けず、容易に疲労劣化することがない。
【００１３】
なお、ハンガバー２は上下異なる二種の金属棒で構成したが、機械的強度及び導電性に関して使用に耐えうる単一の金属棒で一体に構成してもよい。また、ハンガバー２と導体５を固着して電気的に接続するものであれば、スリーブ６に代えて、対向片をボルトなどで締め付けて固定するクランプ部材のようなものでもよい。
【実施例２】
【００１４】
第２の実施例に係るコネクティングハンガイヤーを図４に示す。以下、先の実施形態における構成部分と同様の部分には同一の符号を付して説明を省略する。コネクティングハンガイヤー８における導体９は銅撚り線で構成され、ハンガバー２に上方からスリーブ６で結合される直前にハンガバー２周りに弦巻ばね状に巻かれ、上下に弾力的に伸縮可能な伸縮部９ａを備えている。
【００１５】
コネクティングハンガイヤー８においては、先の実施形態におけると同様にして、吊架線Ｍにトロリ線Ｔを支持させる一方、吊架線Ｍとトロリ線Ｔを電気的に接続する。パンタグラフの通過によるハンガバー２の上下動に伴い、導体９の伸縮部９ａが伸び縮みするので、導体９がハンガバー２の変位に柔軟に追随する。
【実施例３】
【００１６】
第３の実施形態に係るコネクティングハンガイヤー１０を図５に示す。コネクティングハンガイヤー１０における導体１１は銅撚り線で構成され、クランプから延出する略Ｓ字状の弛み部１１ａと、ハンガバー２の中間部において上方からスリーブ６に挿通されて圧着され、さらにハンガバー２の直線部２ｄに沿って伸び、端部をスリーブ１２でハンガバー２の下端部に結合される直線状部１１ｂとを備えている。
【００１７】
コネクティングハンガイヤー１０においても、先の実施形態におけると同様にして、吊架線Ｍにトロリ線Ｔを支持させる一方、吊架線Ｍとトロリ線Ｔを電気的に接続する。パンタグラフの通過によるハンガバー２の上下動を導体１１の弛み部１１ａが許容して、導体１１がハンガバー２の変位に柔軟に追随する。さらに吊架線Ｍからトロリ線Ｔまでを導体１１がハンガバー２をほとんど介することなく接続するので、フック部２ｃの吊架線Ｍに対する電気的な接続状態の良否如何はもとより、ハンガバー２の電気抵抗に関係なく、吊架線Ｍからトロリ線Ｔを確実に導通させ、吊架線Ｍからトロリ線Ｔへの給電ロスを低減する。
【実施例４】
【００１８】
第４の実施形態に係るコネクティングハンガイヤー１３を図６に示す。コネクティングハンガイヤー１３における導体１４は銅撚り線で構成され、クランプ４から延出して弛み部１４ａを介し、ハンガバー２のフック部２ｃの先端部に突き合わされてスリーブ１５で圧着される。
【００１９】
コネクティングハンガイヤー１３においても、先の実施形態におけると同様にして、吊架線Ｍにトロリ線Ｔを支持させる一方、吊架線Ｍとトロリ線Ｔを電気的に接続する。パンタグラフの通過によるハンガバー２の上下動を導体１４の弛み部１４ａが許容して、導体１４がハンガバー２の変位に柔軟に追随する。また、吊架線Ｍからトロリ線Ｔまでを導体１４及びハンガバー２で接続するので、フック部２ｃの吊架線Ｍに対する電気的な接続状態の良否如何に関わらず、吊架線Ｍからトロリ線Ｔを確実に導通させる。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本発明の電車専用コネクティングハンガイヤーは、吊架線からトロリ線を吊り下げつつ、両者間を電気的に接続するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る電車線用コネクティングハンガイヤーの斜視図である。
【図２】電車線用コネクティングハンガイヤーの正面図である。
【図３】スリーブの縦断面である。
【図４】第２の実施形態に係る電車線用コネクティングハンガイヤーの正面図である。
【図５】第３の実施形態に係る電車線用コネクティングハンガイヤーの正面図である。
【図６】第４の実施形態に係る電車線用コネクティングハンガイヤーの正面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１    コネクティングハンガイヤー
２    ハンガバー
２ａ  上部
２ｂ  下部
２ｃ  フック部
３    イヤー
４    クランプ
５    導体
６    スリーブ
７    保護カバー
８    コネクティングハンガイヤー
９    導体
９ａ  伸縮部
１０    コネクティングハンガイヤー
１１    導体
１１ａ  弛み部
１３    コネクティングハンガイヤー
１４    導体
１５    スリーブ
Ｍ    吊架線
Ｔ    電車線
【図１】
2005067568.tif 000003
【図２】
2005067568.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2005067568.tif 000007
【図６】
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