(57)【要約】      （修正有）【課題】製造が容易であり、安定性が改善されたヒンジ式旋回歯を提供すること。【解決手段】本発明は切断ホイールハブ上に位置する旋回ピン１８上に旋回可能に支持するための旋回軸受け１６と、旋回軸受け１６から延在する切断歯支持体２０と、旋回軸受け１６から切断歯支持体２０とは略反対方向に延在する操舵アーム３０とを備えた切断ホイール用ヒンジ式旋回歯１０に関する。旋回軸受け１６と、切断歯支持体２０と、操舵アーム３０が一体型支持体として設計されていることにより、単純且つ安定性の良い配置となっている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
切断ホイールハブ上に位置する旋回ピンに旋回可能に支持するための旋回軸受けと、
旋回軸受けから延在する切断歯支持体と、
旋回軸受けから切断歯支持体とは略反対方向に延在する操舵アームとを備え、
旋回軸受け、切断歯支持体および操舵アームは一体型支持体として形成されていることを特徴とする切断ホイール用ヒンジ式旋回歯。
【請求項２】
切断歯支持体上に受容部が形成され、その中に硬化切断歯が取り外し可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項３】
切断歯支持体上の旋回軸受けと切断歯用の受容部との間にテーパ部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項４】
旋回軸受けは、互いに同軸の軸受けの目を備え、少なくとも二つの互いに間隔を空けて位置する軸受け壁を有することを特徴とする請求項１に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項５】
操舵アームの一部にストッパ部材が配置されたことを特徴とする請求項１に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項６】
切断ホイールハブ上に位置する旋回ピンに旋回可能に支持するための旋回軸受けと、
旋回軸受けから延在する切断歯支持体と、
旋回軸受けから、特に請求項１に記載の切断歯支持体と略反対方向に延在する操舵アームとを備え、
磨耗板が着脱式且つ交換可能に操舵アーム上に支持されていることを特徴とする切断ホイール用ヒンジ式旋回歯。
【請求項７】
磨耗板が操舵アームにネジ留めされていることを特徴とする請求項６に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項８】
ガイド溝が操舵アームと磨耗板との間に設けられていることを特徴とする請求項６に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項９】
磨耗板が腎臓形状に形成されていることを特徴とする請求項６に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項１０】
磨耗板の両側部に傾斜が形成されていることを特徴とする請求項６に記載のヒンジ式旋回歯。
【請求項１１】
請求項１に記載のヒンジ式旋回歯を少なくとも一つ備えてなる切断ホイール。
【請求項１２】
請求項１１に記載の切断ホイールを少なくとも一つ配置したトレンチカッター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、切断ホイールハブ上に位置する旋回ピンに旋回可能に支持するための旋回軸受けと、旋回軸受けから延在する切断歯支持体と、旋回軸受けから切断歯支持体のそれとは略反対方向に延在する操舵アームとを備えた切断ホイール用のヒンジ式旋回歯に関する。
【背景技術】
【０００２】
このようなヒンジ式旋回歯は、本出願人によるヒンジ式旋回歯から周知である（特許文献１参照）。軸受けシールド上の側面に配置された切断ホイールを有するトレンチカッターでは、軸受けシールドのすぐ下に位置する土が、切断ホイールによって直接取り除くことができないという問題がある。よって、特許文献１では、軸受けシールドを連結する切断歯が切断ホイール上にヒンジで留められている。ある種のカムステアリングを介して、ヒンジ式旋回歯は下にある土を取り除くために切断シールドの下の領域でも揺動させ、さらに切断ホイールを回転させると、ヒンジ式旋回歯が再び旋回して内側に移動し、軸受けシールドが切断歯で損傷を受けることはない。
【０００３】
【特許文献１】欧州特許第０  ２９１  ０２７号明細書
【特許文献２】国際公開８９／００６３１号パンフレット
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
機能的な理由から、また要求される傾斜から、特に、密度の高い土壌や岩の多い地下の作業を必要とされる場合は、ヒンジ式旋回歯はかなりの力と応力を受ける。よって、周知のヒンジ式旋回歯は過度の摩損を受けるとともに早期に損傷を受けるため、早めに交換する必要があった。しかしながら、ヒンジ式旋回歯は、交換に時間がかかり、よって高価なトレンチカッターを休止させることによってコストがかかるだけでなく、旋回支持をしなければならないという構造、そして耐磨耗対策が必要であることなどからヒンジ式旋回歯は、比較的高価である。
【０００５】
本発明は、製造が容易であり、安定性が改善されたヒンジ式旋回歯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的は独立クレームに記載の発明および従属クレームに記載の好ましい実施形態によって達成することができる。
【０００７】
本発明によるヒンジ式旋回歯は、旋回軸受け、切断歯支持体および操舵アームが一体型支持体として形成されている。ヒンジ式旋回歯は、好ましくは金属の薄板をガス切断するが、鋳造または鍛造によって製造することもできる。溶接構造の実施形態と比較すると、旋回軸受けとヒンジ式旋回歯の単一アームを一体型とする実施の形態では、安定性が改善され、同時に製造コストも低減できる。
【０００８】
本発明の好ましい実施形態では、受容部が切断歯支持体上に形成されており、硬化切断歯が着脱式に取り付けられている。特に硬化材料によって製造されている土壌破壊用切断歯を一体型支持体の中に挿入することができる。支持体との接続には、従来の形式または締力接続手段および結合方法を採用することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、切断歯支持体上の旋回軸受けと切断歯用の受容部の間にテーパ部が設けられる。このテーパ部により、突出する切断歯支持体の弾力性が増し、曲げ負荷がテーパ部で吸収されて旋回軸受けにかかる力が緩和される。さらに、このテーパ部により、ヒンジ式旋回歯が切断シールド側に旋回しやすくなる。
【００１０】
原則的に旋回軸受けは、ガス切断か穿孔によって支持体に挿入される単一の軸受けの目として形成することができる。しかし、旋回軸受けの弾力性を改善するために、本発明では旋回軸受けに少なくとも二つの互いに間隔をあけて位置するとともにそれぞれが互いに同軸に配置された軸受けの目を備えた軸受け壁を設けている。軸受けの壁は一体型支持体に溝を設けることによって形成することができる。軸受けの目も同様にガス切断もしくは穿孔によって形成することができる。
【００１１】
本発明の別の好ましい実施形態では、操舵アームの部分にストッパ部材を配置している。このストッパ部材は、操舵アームがヒンジ式旋回歯を支持する切断ホイールハブと接触する際に作用する。このストッパにより、軸受けシールドに対する最大揺動角は規制される。岩層が露出したような土壌の場合、作業中にヒンジ式旋回歯がストッパ部材にかなりの圧力をかけるため、ストッパ部材は、高い耐磨耗材料から形成するとよい。
【００１２】
本発明によると、上記の目的のもう一つの解決策として、磨耗板が着脱自在および交換可能に操舵アーム上に支持されている。磨耗板は、ヒンジ式旋回歯と切断シールド上に位置する操舵突条とを接触させるためのカムフォロワとしての役割を果たし、それにより、ヒンジ式旋回歯のモーメントと偏向の程度が切断ホイールの回転位置の関数としてあらかじめ決定される。前記のようなストッパ部材とは異なり、この磨耗板は、機能的な理由からかなりの摺動摩擦に曝される。したがって、好ましくは、磨耗板は、例えば青銅や真鍮を含有する潤滑合金を含むものとする。磨耗板は別々に製造することができるため、ヒンジ式旋回歯の全体的な製造コストを下げることができる。ある程度の磨耗の場合、ヒンジ式旋回歯の支持体が切断ホイールに固定されたままであっても、磨耗板は、迅速に、そして安価に交換可能である。
【００１３】
しかし、本発明によると、磨耗板を操舵アームにネジ止めするのが特に好ましい。ネジで接続することによって、特に安価な製造が可能となり、また容易にネジを外したり、締めなおしたりすることができる。
【００１４】
本発明のもう一つの実施の形態では、ガイド溝を操舵アームと磨耗板の間に設けた点において有利である。このようなガイド、例えばありガイドにより、磨耗板をヒンジ式旋回歯の上に迅速に、そして正確に配置することができる。その結果、メンテナスの時間とコストをさらに低減することができる。本発明では磨耗板を腎臓形状に形成したことにより、磨耗板に必要な材料を減らすことが可能である。
【００１５】
これに関し、本発明により、磨耗板は、側面部に傾斜をつけて形成してある。この傾斜は、真っ直ぐでも円弧状でもよく、操舵突条と円滑に相互作用ができるためのものであり、これにより、ヒンジ式旋回歯をひどくがたつくことなく内側と外側に揺動させることができる。また、これは、ヒンジ式旋回歯の動作寿命にもよい影響を与えるものである。
【００１６】
基本的に、本発明によるヒンジ式旋回歯は、様々な種類の切断ホイールに使用することができる。しかしながら、好ましい適用方法は擁壁または止水壁を製造するための専門的な基礎工学に使用されるようなトレンチカッターに使用する方法である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に、添付の概略で説明する図面に基づき、好ましい実施形態にしたがって本発明を説明する。
【００１８】
図１に、トレンチカッターの軸受けシールド５上に位置する本発明によるヒンジ式旋回歯１０の配置と機能を示す。軸受けシールド５のいずれかの側に二つの切断ホイールがそれぞれ回転可能に支持されている。なお、図をわかりやすくするためにここでは示されていない。軸受けシールド５に面する切断ホイールの側部には、旋回ピン１８が配置されており、その上にヒンジ式旋回歯１０が周知の方法で旋回可能に支持されている。ヒンジ式旋回歯１０の旋回動作は、軸受けシールド５に固定され、それに沿ってヒンジ式旋回歯１０が摺動する操舵突条７によって予め決定される。図１では、ヒンジ式旋回歯１０が揺動することにより、軸受けシールド５の下の土材を取り除くことができる操作位置を示す。ヒンジ式旋回歯１０の構成および機能は図２から４についてより詳しく説明する。
【００１９】
ヒンジ式旋回歯１０は、切断ホイールハブ上に取り付けられた旋回ピンを収容するための旋回軸受け１２を備えた一体型本体１１を有する。図４から推測できるように、溝１５によって旋回軸受け１２が分かれるように形成した二つの軸受け壁があり、そのそれぞれに軸受けの目１６が穿孔されている。軸受けの目１６は互いに同軸に並んでおり、必要に応じて旋回ピン１８を摺動スリーブとともに挿入し、ヒンジ式旋回歯１０が旋回式に支持されるように構成されている。略図でのみ示す切断歯２４を収容するため、いわゆる切断歯支持体２０を本体１１上に形成し、その中に切断歯用の二つの受容部２２を挿入する。弾力性を高めるとともに、ヒンジ式旋回歯１０が旋回しやすくするため、本体１１上の旋回軸受け１２と切断歯支持体２０との間にテーパ部２６を設け、本体１１全体を砂時計形状に形成する。
【００２０】
やはり本体１１と一体に形成されたいわゆる操舵アーム３０が旋回軸受け１２から切断歯支持体２０の略反対方向に延在する。操舵アーム３０の自由端には、ネジ接続３６によって略腎臓形状の磨耗板３４が着脱式且つ交換可能に取り付けられている。以下に磨耗板３４について、図５を参照しながらさらに詳しく説明する。
【００２１】
図５の拡大図は、中央部４０の横に接して形成された傾斜面４２を有する磨耗板３４の腎臓形状の前面３８を示す。傾斜面４２は磨耗板３４を軸受けシールド５上の操舵突条７に沿って円滑に、ガタツキなく摺動させる役割を果たす。
【００２２】
板の前面３８と反対方向である後側に、磨耗板３４をヒンジ式旋回歯１０上に容易且つ正確に位置決めするためのガイド溝４４を簡単に示す。さらに、後側の上部に概略で示した二つのネジ穴４６が設けられ、磨耗板３４をネジで本体１１に取り付ける。磨耗に対する保護として、且つ適切な安定性を保証するため、ネジ穴４６の部分に肉盛４８が設けられる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】軸受けシールド上に取り付けた本発明のヒンジ式旋回歯の一部断面略図である。
【図２】本発明のヒンジ式旋回歯の平面図である。
【図３】図２のヒンジ式旋回歯の側面図である。
【図４】図２のＡ−Ａに沿って切ったヒンジ式旋回歯の一部断面図である。
【図５】本発明のヒンジ式旋回歯に使用する磨耗板の斜視図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ヒンジ式旋回歯、１２  旋回式軸受け、１６  軸受けの目、１８  旋回ピン、２０  切断歯支持体、２２  受容部、２６  テーパ部、３０  操舵アーム、３４  磨耗板。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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