(57)【要約】【課題】発泡樹脂で構成される内部型を安価に固定できる方法および装置を提供する。【解決手段】内部型の固定方法は、平行な複数の支柱のうち、両側に位置する支柱１２，１５を内部型２の側面に当接させるとともに、他の支柱１３，１４の先端を上記内部型の上面２１に当接させ、コンクリートを流入した後かつコンクリートの固化前に、当該支柱を長手方向に移動させて抜き出す。一方、固定部材は、比較的長尺な基部１１ａと、この基部に固着されつつ軸線を所定方向に向けてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、固定すべき内部型の幅寸法の範囲内に分散配置してなり、かつ均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
構築すべき走行路支持台座の外枠を構成する外枠と、この外枠によって包囲される範囲内部に埋設される内部型とを設け、上記外枠内にコンクリートを打設してなるコンクリート製走行路支持台座の構築方法において、所定方向に平行に配置される複数の支柱のうち、両側に位置する支柱を上記内部型の側面に当接させるとともに、他の支柱の先端を上記内部型の上面に当接させ、コンクリートを流入した後かつコンクリートの固化前に、当該支柱を長手方向に移動させて抜き出すことを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定方法。
【請求項２】
構築すべき走行路支持台座の外枠を構成する外枠と、この外枠によって包囲される範囲内部に埋設される内部型とを設け、上記外枠内にコンクリートを打設してなるコンクリート製走行路支持台座の構築方法において、上記内部型の上部付近の形状に合わせて折曲または湾曲させてなる平板を該内部型上部に密着させ、鉛直方向に配置される複数の支柱のうち、両側に位置する支柱を上記平板の側面部に当接させるとともに、他の支柱の先端を上記平板の上面部に当接させ、コンクリートを流入した後かつコンクリートの固化前に、当該支柱を鉛直上向きに移動させて抜き出すことを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定方法。
【請求項３】
比較的長尺な基部と、この基部に固着されつつ軸線を所定方向に向けてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、固定すべき内部型の幅寸法の範囲内に分散配置してなり、かつ均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されてなることを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定部材。
【請求項４】
コンクリートを打設するための外枠で包囲される範囲内部に埋設する内部型を固定する装置であって、対向する外枠に着脱可能に懸架される長尺な基部と、この基部に一端を固着されつつ軸線を所定方向に向けてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、固定すべき内部型の幅寸法の範囲内に分散配置してなり、かつ均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されてなることを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定部材。
【請求項５】
コンクリートを打設するための外枠で包囲される範囲内部に埋設する内部型を固定する装置であって、上記内部型の上部付近の形状に合わせて折曲または湾曲させてなる平板と、対向する外枠に着脱可能に懸架される長尺な基部と、この基部に一端を固着されつつ軸線を鉛直下向きにして配置されてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されてなるとともに、上記複数の支柱のうち、最も離れた位置に設けられる少なくとも２本の支柱が上記平板の側面部に当接可能であり、他の支柱の先端が上記平板の上面部に当接可能であることを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンクリートにより構築される高架式軌道に沿ったコンクリート製走行路支持台座を構築する場合において、当該走行路支持台座の内部に設けるべき中空空間のための内部型を固定する方法および内部型の固定部材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、高架式の軌道における走行路支持台座をコンクリートで構築する場合、これらの長手方向に沿った中空空間を当該コンクリート内部に形成し、当該走行路支持台座の曲げ応力を吸収させる構成となっており、この種の支持台座を構築する場合は、板状の型枠を組み付けてコンクリートの打設範囲を形成したうえで、当該範囲にコンクリートを流入・打設するものであった。
【０００３】
しかし、上記中空空間を型枠によって構成する場合には、当該型枠の設置に長時間を要する結果となり、工期の長期化を招来させるのみならず、工事費用が膨大とならざるを得なかった。そこで、本発明者は、発泡樹脂による内部型を発明し、これを打設コンクリートに埋設することによって、結果的に内部に空間を構成させる工法を提案している（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２６６１３５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、発泡樹脂は、周知のとおり気泡を有することによって密度を低下させるものであり、この気泡が結果的に中空空間を構成するものであった。従って、コンクリートを打設する場合、流動性あるコンクリートの流入時には、コンクリート内部において浮力が発生し、当該内部型が上昇するという現象が起こっていた。そこで、一般的には、内部型を貫通する長尺なボルトを基礎部分に連結して設け、内部型の上部から上記ボルトの先端を突出させるとともに、この先端にストッパを螺合させることによって、内部型の浮き上がりを抑えるように構成していたが、基礎部分に連続させるボルトは内部型と同様にコンクリート内部に放置されることから、材料費等の節減に限界がった。また、上記ボルトの貫通を許容するために内部型に貫通孔を設ける必要があり、当該構成の発泡樹脂を構成するための加工によっても工事費用の軽減を困難にしていた。
【０００６】
本発明は、上記諸点にかんがみてなされたものであって、その目的とするところは、発泡樹脂で構成される内部型を安価に固定できる方法および装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
そこで、内部型の固定方法にかかる本発明は、構築すべき走行路支持台座の外枠を構成する外枠と、この外枠によって包囲される範囲内部に埋設される内部型とを設け、上記外枠内にコンクリートを打設してなるコンクリート製走行路支持台座の構築方法において、所定方向に平行に配置される複数の支柱のうち、両側に位置する支柱を上記内部型の側面に当接させるとともに、他の支柱の先端を上記内部型の上面に当接させ、コンクリートを流入した後かつコンクリートの固化前に、当該支柱を長手方向に移動させて抜き出すことを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定方法を要旨としている。
【０００８】
また、本発明は、構築すべき走行路支持台座の外枠を構成する外枠と、この外枠によって包囲される範囲内部に埋設される内部型とを設け、上記外枠内にコンクリートを打設してなるコンクリート製走行路支持台座の構築方法において、上記内部型の上部付近の形状に合わせて折曲または湾曲させてなる平板を該内部型上部に密着させ、鉛直方向に配置される複数の支柱のうち、両側に位置する支柱を上記平板の側面部に当接させるとともに、他の支柱の先端を上記平板の上面部に当接させ、コンクリートを流入した後かつコンクリートの固化前に、当該支柱を鉛直上向きに移動させて抜き出すことを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定方法をも要旨としている。
【０００９】
一方、内部型の固定部材にかかる本発明は、比較的長尺な基部と、この基部に固着されつつ軸線を所定方向に向けてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、固定すべき内部型の幅寸法の範囲内に分散配置してなり、かつ均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されてなることを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定部材を要旨とするものである。
【００１０】
また、本発明は、コンクリートを打設するための外枠で包囲される範囲内部に埋設する内部型を固定する装置であって、対向する外枠に着脱可能に懸架される長尺な基部と、この基部に一端を固着されつつ軸線を所定方向に向けてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、固定すべき内部型の幅寸法の範囲内に分散配置してなり、かつ均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されてなることを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定部材をも要旨としている。
【００１１】
さらに、コンクリートを打設するための外枠で包囲される範囲内部に埋設する内部型を固定する装置であって、上記内部型の上部付近の形状に合わせて折曲または湾曲させてなる平板と、対向する外枠に着脱可能に懸架される長尺な基部と、この基部に一端を固着されつつ軸線を鉛直下向きにして配置されてなる複数の支柱とからなり、上記支柱は、均等な肉厚の棒形状または先細り形状に構成されてなるとともに、上記複数の支柱のうち、最も離れた位置に設けられる少なくとも２本の支柱が上記平板の側面部に当接可能であり、他の支柱の先端が上記平板の上面部に当接可能であることを特徴とするコンクリート製走行路支持台座の構築方法における内部型固定部材を要旨としている。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。まず、便宜上、内部型の固定部材にかかる実施形態について説明する。図１に示すように、本実施形態の固定部材１は、比較的長尺な基部１１と、この基部１１に一端を固着されてなる複数の支柱１２，１３，１４，１５とで構成されている。この支柱１２〜１５は、基部１１に沿って適宜間隔を有しつつ整列されるとともに、いずれも軸線を所定方向に向けて設けられている。なお、本実施形態では、各支柱１２〜１５の軸線は基部１１の長手方向に対して垂直方向となっている。
【００１３】
ここで、本実施形態では上記支柱１２〜１５の長さが異なるように設けられている。即ち、整列される４本の支柱１２〜１５のうち、両側に配置されている支柱１２，１５は、その中間に配置される他の支柱１３，１４に比較して長尺に構成されているのである。また、上記両側の支柱１２，１５は、その内側端部１２ｂ，１５ｂの間隔が、ちょうど固定すべき内部型６の幅Ｗに一致されている。
【００１４】
本実施形態の固定部材１は、上記のような構成であるから、この中間の支柱１３，１４の下端１３ａ，１４ａを内部型２の上面２１に当接させることによって、両側の支柱１２，１５の内側縁部１２ｂ，１５ｂが内部型２の側面２２に当接するように設置できるのである。そして、例えば、内部型２の上面２１を含む周辺部分２３の形状が、図示のような断面略台形状である場合には、中間の支柱１３，１４を内部型２の上面２１に当接させるとき、両側の支柱１２，１５を内部型２の側面２２に配置させるためには、当該両側の支柱１２，１５の長さは、中間の支柱１３，１４よりも上記台形の高さ相当以上となるように設けられる。
【００１５】
そして、走行路支持台座のために型枠を構築する場合には、設けるべき走行路支持台座の幅方向両側に、その長手方向に連続する外枠３ａ，３ｂを構築し、コンクリートを打設すべき範囲に溝状領域を形成するのであり、内部型２は、この溝状領域内に設置されるのである。
【００１６】
ここで、上記溝状領域内に設置される内部型２を固定するには、図２に示すように、固定部材１の基部１１の両端１１ａ，１１ｂを両外枠３ａ，３ｂの上端３１ａ，３１ｂによって支持させることによるのである。即ち、固定部材１の基部１１を外枠３ａ，３ｂに懸架される状態で設置することにより、固定部材１の中間の支柱１３，１４の下端１３ａ，１４ｂを内部型２の上面２１に当接させることができ、これと同時に、両側の支柱１２，１５の内側縁部１２ｂ，１５ｂを内部型２の側面２２ａ，２２ｂに当接させることができるのである。
【００１７】
この場合、外枠３ａ，３ｂの上端３１ａ，３１ｂによる基部１１の両端１１ａ，１１ｂの支持状態は、図３に示すように、両者１１，３１を貫通するボルト４およびナット５によって容易に離脱しないように固定されるのである。このとき、図示のように、外枠３の上端３１と基部１１とは、常に密着するものではなく、中間の支柱１３，１４の下端１３ａ，１４ａが内部型２の上面２１に当接した状態（図２）によって異なり、ナット５の螺合によって、基部１１を下方へ押し下げるようにして固定されるものである。即ち、外枠３の上端３１は、構築すべき走行路支持台座の上端位置（コンクリート打設部上面）に一致するものではなく、一方、内部型２の上面２１は、所定の許容公差の範囲内に合致するように設置されるものであることから、内部型２の上面２１に支柱１３，１４の下端を当接させたとしても、基部１１と外枠３の上端３１とが常に一定の間隙を有する状態となるものではない。従って、支柱１３，１４の下端１３ａ，１４ａを押し下げて、内部型２の上面２１を押圧させて、当該内部型２の上昇を抑制し、これと同時に両側の支柱１２，１５によって、内部型２の幅方向の移動を制限するのである。なお、外枠３ａ，３ｂの幅方向における固定部材１の位置決めは、当該外枠３ａ，３ｂの上端３１ａ，３１ｂおよび基部両端１１ａ，１１ｂを同時に貫通するボルト４によってなされるものである。
【００１８】
次に、固定部材にかかる第２の実施形態について説明する。本実施形態では、図４に示すように、内部型１０２の上端部分１２３の形状に合わせて折曲してなる平板１０５を上記第１の実施形態に付加する構成である。即ち、本実施形態の固定部材１０１は、上記平板１０５と、基部１１１と、複数の支柱１１２〜１１５とで構成されており、基部１１１および支柱１１２〜１１５は、既述の第１実施形態と同様に構成されてものである。一方、平板１０５は、金属製の薄肉プレートを折曲して構成されたものである。なお、図示する平板１０５は、内部型２の上端部分１２３の形状に合わせて折曲してなる構成としているが、当該内部型２の上端部分１２３の形状に応じて、湾曲させるものであってもよい。
【００１９】
上記構成による本実施形態は、支柱１１２〜１１５によって内部型１０２を固定する際に、当該支柱１１２〜１１５が当接する位置に上記平板１０５を配置することができるものである。これは、内部型１０２は発泡樹脂によって構成され、強力に内部型１０２の上面１２１を押圧することによって、当該上面１２１が破損するおそれがあるため、この上面１２１を含む上端部分１２３を平板１０５により部分的に包囲するのである。また、内部型１０２は型成形されるため、上記上端部分１２３の形状は一定となるものであるので、当該平板１０５を同一形状に折曲することが可能となる。
【００２０】
そこで、本実施形態を使用する場合は、図５に示すように、走行路支持台座が設けられるべき範囲に外枠１０３ａ，１０３ｂによって溝状領域を構成し、この内側に内部型１０２を設置した後、固定部材１０１を配置すべき個所の内部型１０２の上端部分１２３に平板１０５を係合させる。この状態で、固定部材１０１の支柱１１３，１１４の先端を平板１０５の上面部分１５１に当接させることにより、両側の支柱１１２，１１５の内側縁部が平板１０５の側面部分１５２ａ，１５２ｂに当接するのである。これにより、中間の支柱１１３，１１４によって平板１０５を介して内部型１０２の上昇を抑え、また、両側の支柱１１２，１１５によって平板を介して内部型１０２の幅方向の移動を抑制するのである。
【００２１】
上記のような構成にすれば、本実施形態の固定部材１０１を装着したとき、中間の支柱１１３，１１４が、平板１０５を介しつつ内部型１０２の上面１２１を強力に押し下げるように作用したとしても、内部型１０２を破損させるような集中荷重が作用することがなく、また、内部型１０２の幅方向に対する荷重についても平板１０５を介して平面的に作用することとなるので、溝状領域にコンクリートを流入する場合などにおいて、内部型１０２に対して幅方向の強力な荷重が作用したとしても、これにより、内部型１０２の側面１２２ａ，１２２ｂを損傷させることがないのである。
【００２２】
なお、上記両実施態様の各支柱１２〜１５，１１２〜１１５は、いずれも均等な肉厚で構成されており、コンクリートを打設した後、容易に引き抜くことができるようになっている。従って、コンクリートの流入するときのように、内部型２，１０２に対し強力な浮力が一時的に作用する場合には、本実施形態の固定部材１，１０１によって内部型２，１０２を固定しておき、コンクリートが固化を開始することにより、浮力等が内部型２，１０２の位置に影響を与えない状況に至った場合には、当該固定部材１，１０２による固定を解除し得る構成となっているのである。また、上記のように、支柱１２〜１５，１１２〜１１５の肉厚を均等にする構成は、当該支柱１２〜１５，１１２〜１１５の引き抜きを容易にするためのものであるが、さらに上記引き抜きを容易にすべく先細り形状とすることも可能である。
【００２３】
次に、固定方法にかかる本発明の実施形態について説明する。本実施形態では、上述のいずれかの固定部材１，１０２を使用するものであって、コンクリートを打設すべき範囲に外枠が構築され、その内側に設置される内部型２，１０２を固定するための方法である。そこで、第１実施形態の固定部材１を使用する固定方法について説明すれば、図６に示すように、まず、外枠３ａ，３ｂで構成される溝状領域内に設置される内部型２の上方から固定部材１を下降させる（図６（ａ）参照）。次に、複数の支柱１２〜１５のうち、中間の支柱１３，１４の下端を内部型２の上面に当接させ、かつ、両側の支柱１２，１５の内側縁部を内部型２の側面に当接させた状態で、基部両端１１ａ，１１ｂを外枠上端３１ａ，３１ｂに支持させる（図６（ｂ）参照）。この状態で、内部型２は上方および側方への移動が規制され、当該内部型２の固定を完了する。
【００２４】
上記のように内部型２を固定した状態でコンクリートを流入し、内部型２の周辺にコンクリートを充填させ、所望の走行路支持台座を構築するのである（図６（ｃ）参照。そこで、上記のように充填したコンクリートが固化を開始した時点、即ち、僅かに流動性を有するものの内部型２に対して浮力等が作用しない状態となった時点で、固定部材１を上方に移動させ、当該固定部材１を引き抜くことによって、当該固定部材１の支柱１２〜１５が存在していた部分には、周辺のコンクリートが流動して隙間を消失させることができる（図６（ｄ）参照）。このようにすれば、コンクリート内部には、内部型２のみを残存させることができるのであり、また、引き抜いた固定部材１を他の場所における固定に使用することが可能となる。
【００２５】
また、上述の第２実施形態の固定部材１０１を使用する場合は、図７に示すように、外枠１０３ａ，１０３ｂで構成される溝状領域内に設置される内部型１０２に平板１０５を設置したうえで、基部１１１および支柱１１２〜１１５を下降することにより、平板１０５の上面部分から中間の支柱１１３，１１４で押圧し、かつ、両側の支柱１１２，１１５で側面部分を当接するのである（図７（ａ）参照）。
【００２６】
上記固定部材１０１を使用する場合、コンクリートの充填後に引き抜く部分は基部１１１および支柱１１２〜１１５であって、平板１０５は内部型１０２の上部に残存させるものである。なお、このような固定部材１０１による内部型１０２の固定は、走行支持台座の長手方向に連続して構成される溝状領域に設置される長尺な内部型１０２に対し、当該長手方向に所定間隔を有しつつ複数の個所になされる。この種の固定は、第１の固定部材１を使用する固定方法においても同様である。
【００２７】
本発明の実施の形態は、上記のとおりであるが、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の態様をとり得るものである。例えば、上記実施形態において固定すべき内部型２，１０２は、単に発泡樹脂製であることを前提として説明したが、その材質については何ら制限されるものではなく、走行路支持台座の構築現場における作業の安全性から難燃性の材料を使用した発泡プラスチックを使用する場合であっても同様に実施し得るものである。また、基部１１，１１１および支柱１２〜１５，１１２〜１１５は、金属材料を使用することを予定しており、上記両者を一体的に構成するために、両者の接合部分を溶接等によって一体化することができ、また、この溶接等に代えて一体的な型成形によって構成することも可能である。
【００２８】
さらに、上記支柱１２〜１５，１１２〜１１５のうち、中間の支柱１３，１４，１１３，１１４の下端は、内部型２，１０２の上面２１，１２１に当接するものであるが、この上面２１，１２１が傾斜面である場合における上記中間の支柱１３，１４，１１３，１１４の端面については、上記傾斜面に合わせた斜状面とすることによって、上記当接を容易かつ確実にすることができるものである。
【００２９】
なお、本実施形態において構築すべき走行路支持台座は、図８に示すように、橋脚６に架け渡される橋梁７の上部に設けられる軌道８を支持するための台座９を意味するものであり、この走行路支持台座９には、枕木等が設けられるとともにレールが敷設されて、乗物の走行を可能にするものである。本発明は、上記走行路支持台座４の構築の際、内部に中空空間を構成する必要性から、内部型２，１０２を埋設する工法を実現するものであるところ、他の種類の台座を構築する場合であっても本発明を使用することが可能である。
【００３０】
【発明の効果】
以上のように、固定方法にかかる本発明によれば、打設コンクリートの内部に埋設する内部型を一時的に固定し、コンクリートの充填後に除去するものであるから、固定のために使用する部材を何度も繰り返し使用できるので、工事費用を安価にすることができる。また、発泡樹脂で構成する内部型を上方から押さえるようにして固定するので、コンクリート内において当該発泡樹脂に作用する浮力に耐えることができる。
【００３１】
一方、固定部材にかかる本発明によれば、複数の支柱によって内部型の上面および側面を支持し得るので、コンクリートの充填時においても内部型を十分に固定することができる。この場合、複数の支柱のうち、中間的な位置に配置される支柱を内部型の上面に当接することによって、両側に配置される支柱が内部型の側面に当接できるので、本発明の固定部材を内部型上面に向けて下降させることのみによって装着し得る。従って、作業性をよくすることができ、工期の短縮および工事費用の低減を可能にするものである。また、支柱が設けられている方向に沿って固定部材を引き抜けば、基部および支柱を一体として引き抜くことができるので、引き抜いた固定部材を他の個所の固定に使用することができるので、工事費用の一層の低減を可能にし得るものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】固定部材の第１の実施形態を示す説明図である。
【図２】固定部材の第１の実施形態の使用態様を示す説明図である。
【図３】固定部材と外枠との関係を示す説明図である。
【図４】固定部材の第２の実施形態を示す説明図である。
【図５】固定部材の第２の実施形態の使用態様を示す説明図である。
【図６】固定方法の実施形態を示す説明図である。
【図７】固定方法の他の実施形態を示す説明図である。
【図８】走行路支持台座の概略を示す説明図である。
【符号の説明】
１，１０１  固定部材
２，１０２  内部型
３ａ，３ｂ，１０３ａ，１０３ｂ  外枠
４  ボルト
５  ナット
１１，１１１  基部
１１ａ，１１ｂ  基部両端
１２，１３，１４，１５，１１２，１１３，１１４，１１５  支柱
１３ａ，１４ａ，１１３ａ，１１４ａ  支柱下端
１２ｂ，１５ｂ，１１２ｂ，１１５ｂ  内側縁部
２１，１２１  内部型上面
２２，１２２  内部型側面
２３，１２３  内部型上部
３１ａ，３１ｂ  外枠上端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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