(57)【要約】【課題】  芳香剤が無駄に消費されることを防止した車載芳香消臭装置を提供すること。【解決手段】  自動車の客室の空気に芳香剤の芳香成分を添加してする車載芳香消臭装置において、自動車１００の空気調和機の動作モードが外気導入モードにあること、または、自動車１００の何れかの窓が開いている場合に、閉鎖部材１６によりハウジング１２の開口部１２ａを閉鎖するようにした。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の客室の空気に芳香剤の芳香成分を添加する車載芳香消臭装置において、
開口部を有し前記芳香剤を収容するハウジングと、
前記ハウジングの内部と外部とを連通させる開位置と前記ハウジングの内部を外部から遮断する閉位置との間で移動可能に前記ハウジングの開口部に設けられた開閉部材と、
前記開位置と閉位置との間で前記開閉部材を駆動する駆動手段と、
前記駆動手段のための制御手段と、
前記制御手段に接続され、少なくとも前記自動車の空気調和機の動作モードが外気導入モードにあることと、前記自動車の何れかの窓が開いていることの何れかを検知する検知手段とを具備し、
前記制御手段は、前記検知手段からの信号に基づいて、前記空気調和機の動作モードが外気導入モードにあること、および、前記自動車の何れかの窓が開いていることの何れか一方の条件が満たされる場合に、前記閉鎖部材を閉位置に移動させるよう前記駆動手段を制御する車載芳香消臭装置。
【請求項２】
前記ハウジングは、前記自動車の空気調和機の空気吹き出しダクトに取付けられている請求項１に記載の車載芳香消臭装置。
【請求項３】
前記空気吹き出しダクトはその壁面に連通孔が形成されており、前記ハウジングは、該連通孔を臨むように配置された開口部を有した有底状の部材を具備し、
前記開閉部材は、開位置において前記連通孔を開放して、前記ハウジングの内部を前記空気吹き出しダクト内に連通させ、閉位置において前記連通孔を閉塞して前記ハウジング内部を前記空気吹き出しダクト内との間の連通を遮断する請求項２に記載の車載芳香消臭装置。
【請求項４】
前記空気吹き出しダクト内において連通孔の上方部に張り出したフィンを具備する請求項２または３に記載の車載芳香消臭装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の客室（単に車室と称する）の空気に芳香剤の芳香成分を添加して車内環境を快適にする車載芳香消臭装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用空調装置の送風ダクトを通じて芳香剤の芳香成分を車室内の空気に供給する車載芳香消臭装置は、例えば特許文献１に開示されて従来から知られている。
【特許文献１】特開2001-253235公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
こうした車載芳香消臭装置では芳香剤として液体、固体、ゲル状と多様な材料が用いられているが、何れも空気中に揮発性芳香成分を供給、分散するようになっているので、一定の使用時間が経過すれば芳香剤に含まれる芳香成分は消費し尽くされ、芳香剤の交換や充填が必要となる。
【０００４】
一方、一般に自動車の窓を開放している状態では車内の空気は外気と入れ替わり、せっかく車内に芳香成分を充満させて良好な車内環境を作っても、芳香成分は外気へ消散してしまい無駄となってしまう。更に、一般に自動車用空気調和機は、内気循環モードと外気導入モードの２つの作動モードを有しているが、空気調和機が外気導入モードにあるときも、車内空気に分散させた芳香成分は外気へ消散してしまう。
【０００５】
上記特許文献１の発明においても、空気清浄装置１のスイッチが投入されている間は、車内空気と外気との交換とは無関係に作動し続けるので、自動車の窓を開放している間や、空気調和機が外気導入モード作動している間は、芳香剤を無駄に消費することとなる。
【０００６】
本発明は、こうした従来技術の問題を解決することを技術課題としており、芳香剤が無駄に消費されることを防止した車載芳香消臭装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の本発明は、自動車の客室の空気に芳香剤の芳香成分を添加してする車載芳香消臭装置において、開口部を有し前記芳香剤を収容するハウジングと、前記ハウジングの内部と外部とを連通させる開位置と前記ハウジングの内部を外部から遮断する閉位置との間で移動可能に前記ハウジングの開口部に設けられた開閉部材と、前記開位置と閉位置との間で前記開閉部材を駆動する駆動手段と、前記駆動手段のための制御手段と、前記制御手段に接続され、少なくとも前記自動車の空気調和機の動作モードが外気導入モードにあることと、前記自動車の何れかの窓が開いていることの何れかを検知する検知手段とを具備し、前記制御手段は、前記検知手段からの信号に基づいて、前記空気調和機の動作モードが外気導入モードにあること、および、前記自動車の何れかの窓が開いていることの何れか一方の条件が満たされる場合に、前記閉鎖部材を閉位置に移動させるよう前記駆動手段を制御する車載芳香消臭装置を要旨とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、添付図面を参照して、本発明の好ましい実施形態を説明する。
図１を参照すると、本発明の好ましい実施形態による芳香消臭装置１０は、自動車１００（図３参照）の空気調和機と組合せられており、特に本実施形態では、自動車１００のダッシュボード１０４の中央部の設けられたセンタレジスタ１０６に開口する空調用空気吹き出しダクト１０２に取付けられている。空気吹き出しダクト１０２は概ね矩形断面を有し、センタレジスタ１０６に結合される端部に隣接した底壁に２つの連通孔１０２ａが形成されている。また、空気導入手段としてのフィン２４が、２つの連通孔１０２ａのうち、空気吹き出しダクト１０２内の空気の流れに関して上流側の連通孔１０２ａに配置される。より詳細には、フィン２４は、空気吹き出しダクト１０２内において上流側の連通孔１０２ａの上方に張り出すように配置、形成されており、これによって、空気吹き出しダクト１０２内を流通する空気を上流側の連通孔１０２ａ内に導くようになっている。なお、図１において、参照番号１０８ａ、１０８ｂはセンタレジスタ１０６から吹き出す空気の方向を調節するためのフィンまたはベーンを示している。
【０００９】
芳香消臭装置１０は、内部に芳香剤１４を収容するハウジング１２を具備している。ハウジング１２は、上方部に開口部１２ａを有した概ね円筒有底状の部材より成り、開口部１２ａが、空気吹き出しダクト１０２の連通孔１０２ａを臨むように、同空気吹き出しダクト１０２の底壁の外表面に取付けられる。ハウジング１２の開口部１２ａには、円形の板部材から成る可動式の開閉部材１６が、回転軸１８によって回動自在に空気吹き出しダクト１０２の底壁に取付けられる。
【００１０】
開閉部材１６は、図２に示すように、その回転中心回りに１８０°の位相差を以て配置された２つの円形ポート１６ａが形成されている。この円形ポート１６ａの配置に対応するように、空気吹き出しダクト１０２の連通孔１０２ａは、回転軸１８を挟んで両側に配置される。開閉部材１６は、開閉部材駆動手段としての電動モータ２０により、図１に示す開位置と、該開位置から９０°回転した閉位置（図２において二点鎖線で示す）との間で、図２において矢印Ｒで示すように回動自在となっている。開位置では、円形ポート１６ａが２つの連通孔１０２ａに重なり、ハウジング１２の内部が空気吹き出しダクト１０２内に連通し、閉位置ではハウジング１２の内部と空気吹き出しダクト１０２内との間の連通が遮断される。
【００１１】
図３、４を参照すると、電動モータ２０は芳香消臭装置１０の制御手段３０に接続されている。制御手段３０には、内外気切り換え検知手段３２、運転席窓検知手段３４、助手席窓検知手段３６、後席右側窓検知手段３８、後席左側窓検知手段４０が接続されている。制御手段３０は、例えばＲＯＭ、ＲＡＭ、ＣＰＵ、出入力インターフェース、該ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＣＰＵ、出入力インターフェースを相互接続する双方向バス等を具備するＥＣＵ（電子制御装置）やアンプから形成することができる。内外気切り換え検知手段３２は、自動車１００に搭載されている空気調和機の制御装置や同空気調和機の内外気切り換えダンパのスイッチ等により形成することができる。更に、運転席窓検知手段３４、助手席窓検知手段３６、後席右側窓検知手段３８、後席左側窓検知手段４０は、運転席ドア１１０、助手席ドア１１２、後席右側ドア１１４、後席左側ドア１１６内に配設されたドアＥＣＵやリミットスイッチ、近接スイッチ等により形成することができる。
【００１２】
制御手段３０は、内外気切り換え検知手段３２、運転席窓検知手段３４、助手席窓検知手段３６、後席右側窓検知手段３８、後席左側窓検知手段４０からの信号に基づいて、自動車１００の空気調和機の動作モードが内気循環モードにあり、かつ、自動車１００の全ての窓が閉じている場合に、開閉部材１６を開位置へ移動させるべく電動モータ２０を駆動する。これによりハウジング１２の内部は空気吹き出しダクト１０２内に連通する。このとき、フィン２４が空気吹き出しダクト１０２内を流通する空気の一部をかき取り、上流側の連通孔１０２ａからハウジング１２内に効果的に導く。上流側の連通孔１０２ａからハウジング１２の内部に流入した空気は、芳香剤１４の揮発性芳香成分を伴って下流側の連通孔１０２ａから空気吹き出しダクト１０２内に流出する。
【００１３】
一方、少なくとも、自動車１００の空気調和機の動作モードが外気導入モードにあるか、自動車１００の何れかの窓が開いている場合に、制御手段３０は、閉鎖部材１６を閉位置へ移動させるべく電動モータ２０を駆動する。これによりハウジング１２内部と空気吹き出しダクト１０２内との間の連通が遮断され、ハウジング１２内への新たな空気の供給が停止する。従って、ハウジング１２内部は芳香剤１４の揮発性芳香成分が飽和して、同揮発性芳香成分の蒸発が停止し、芳香剤が無駄に消費されることが防止される。
【００１４】
添付図面を参照して本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明がこれに限定されず種々の変形と修正が可能であることは当業者の当然とするところである。
【００１５】
例えば、既述した実施形態において芳香消臭装置１０は、自動車１００のセンタレジスタ１０６に通じる空気吹き出しダクト１０２内に配設されているが、サイドレジスタ、コンソール、オーバーヘッド、リアウィンド下のトレイ等に配設してもよい。
また、ハウジング１２は円筒状の部材でなくても、矩形その他の多角形断面を有した中空の有底柱状部材であればよい。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の好ましい実施形態による車載芳香消臭装置の断面図である。
【図２】開閉部材の平面図である。
【図３】車載芳香消臭装置の制御システムのブロック図である。
【図４】本発明の車載芳香消臭装置を搭載した自動車の透視図であり、制御手段、内外気切り換え検知手段、運転席窓検知手段、助手席窓検知手段、後席右側窓検知手段、後席左側窓検知手段の配置を示す図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０…芳香消臭装置
１２…ハウジング
１２ａ…開口部
１４…芳香剤
１６…開閉部材
１８…回転軸
２０…電動モータ
１００…自動車
１０２…空気吹き出しダクト
１０４…ダッシュボード
１０６…センタレジスタ
【図１】
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【図２】
2005231493.tif 000004
【図３】
2005231493.tif 000005
【図４】
2005231493.tif 000006