(57)【要約】【課題】比較的単純な構成でワイパブレードをワイパアームに取り付けることができ、ジャダーを生じ難い新規な取付け構造を提供する。【解決手段】取り付け構造１０は、揺動可能のワイパアーム１１の先端に、該ワイパアームの軸線に沿って伸長する連結子１２を備え、ワイパブレード１３にホルダ１４を備える。ホルダ１４は、連結子１２に取り外し可能に結合され、ワイパブレード１３のワイパブレード本体１５を保持する。連結子１２は、そのＵ字状の溝２４内にホルダ１４の両側壁部１４ｂ間に配置される枢軸２１を受け入れるように、該両側壁部間に配置される。ワイパアーム１１の軸線がワイパブレード１３の軸線に重複するように両者が結合される。ワイパアーム１１及びワイパブレード１３の結合状態では、連結子１２の一対の係止部２７がホルダ１４の縁部に係止され、該縁部に形成された弧状案内面２３に沿って係止部２７の座面２７ａが枢軸２１の回りに案内される。【選択図】  図１
2005053274.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
揺動可能のワイパアームにワイパブレードを取り付けるための取付け構造であって、前記ワイパアームはその先端に該ワイパアームの軸線に沿って伸長する連結子を備え、前記ワイパブレードは前記連結子に取り外し可能に結合され前記ワイパブレードのワイパブレード本体を保持するホルダを備え、該ホルダは、基部と、該基部から間隔をおいて立ち上がる一対の互いに対向する側壁部と、該側壁部間を横切って配置される枢軸と、前記ワイパブレード本体を前記基部の前記側壁部と反対側で前記枢軸の軸線方向と直角な方向に沿って保持するための保持部とを有し、前記一対の側壁部のそれぞれの一方の縁部には弧状案内面が形成され、
前記連結子には、該連結子の軸線方向に伸長し前記枢軸を受け入れるべく先端部に開放するＵ字状の溝と、連結子の先端で見て前記Ｕ字溝に直交して配置される直交溝とが形成され、前記Ｕ字状の溝内に前記枢軸が受け入れられるように前記ホルダの前記側壁部間への前記連結子の挿入を許すべく互いに相近づく方向へ弾性変形可能でありかつ前記側壁部の前記縁部に係止可能の一対の係止部が前記直交溝により該直交溝の両側に規定され、前記各係止部には、前記Ｕ字状の溝の底部に前記枢軸を位置させたとき前記弧状案内面に適合して前記枢軸の回りの前記ワイパブレードの相対的な揺動を許す座面が規定されている、ワイパアームへのワイパブレードの取付け構造。
【請求項２】
前記連結子は前記ワイパアームに一体的に樹脂成形される請求項１に記載の取付け構造。
【請求項３】
前記Ｕ字状の溝は、前記連結子を前記ホルダ内に挿入するとき前記枢軸を前記Ｕ字状の溝内に受け入れ、該溝の底部へ向けて案内することにより前記連結子の案内作用を果たす請求項１記載の取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用ワイパに関し、特に、そのワイパブレードのワイパアームへの取り付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両用ワイパでは、図３に分解して示すように、枢軸Ａの回りに符号Ｂで示す方向へ揺動可能のワイパアーム１と、ワイパブレード２とが、ワイパアーム側連結子３およびワイパブレード側連結子４を有する接続装置５を介して、相互に着脱可能に接続されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
ワイパアーム側の連結子３は、その基板３ａに形成された互いに平行な案内壁３ｂ、３ｃ間に、ワイパアーム１を受け入れる。また、連結子３は、基板３ａに形成された互いに平行な案内壁３ｃ、３ｃ間に、ワイパブレード側の連結子４を介してワイパブレード２を受け入れる。連結子４を受け入れる一対の案内壁３ｃ、３ｃの前縁からなる支持肩３ｄには弧状の支持面３ｅが形成され、その後縁には開口３ｆが形成されている。
【０００４】
ワイパブレード側の連結子４は、一対の弾性変形可能な脚部４ａが形成された基部４ｂを有する。各脚部４ａの先端には、連結子３の支持肩３ｄに係止可能の係止爪４ｃが形成されており、この各係止爪４ｃにはワイパアーム側連結子３の支持面３ｅに適合する弧状の受け肩４ｄが形成されている。また、基部４ｂには、係止爪４ｃと反対側に、連結子３の開口３ｆに受け入れ可能のピン４ｅが形成されている。ワイパブレード側連結子４のピン４ｅから受け肩４ｄに至る曲率半径Ｒは、ワイパアーム側連結子３の開口３ｆの中心から支持面３ｅへの曲率半径Ｒに等しく設定されている。
【０００５】
両連結子３及び４の結合では、ワイパブレード側の連結子４は、一対の脚部４ａ間にワイパブレード２を位置させた状態で該脚部を互いに近づく方向へ弾性変形される。弾性変形された脚部４ａは、その先端からワイパアーム側連結子３の案内壁３ｃ、３ｃ間にその後縁側から挿入される。ワイパアーム側連結子３のワイパブレード側連結子４への挿入により、ワイパブレード側連結子４のピン４ｅがワイパアーム側連結子３の開口３ｆに受け入れられた状態で、係止爪４ｃの受け肩４ｄが支持面３ｅに摺動可能に当接する。
【０００６】
従来の前記接続装置５によれば、ワイパアーム１の揺動に応じてワイパブレード２を図示しない車両のガラス面上で揺動させることができ、またワイパブレード２は揺動軸Ａと直角に配置されたピン４ｅの回りの揺動が許されていることから、前記ガラス面をその３次曲面に沿って払拭することができる。
【０００７】
【特許文献１】
特表２００２−５４１００９号公報（第９−１３頁、図１、１１、１３）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の前記接続装置では、ワイパアーム１及びワイパブレード２の両軸線が相互に重複せず、両軸線間に前記ガラス面上に沿って距離δの隔たりが設けられている。そのため、前記ガラス面へのワイパブレードの押圧力点となるピン４ｅは、ワイパアーム１上から距離δのずれを生じることとなり、このずれδにより、ワイパの作動時にワイパラバーの振動によるジャダーが生じ易い。このジャダーは、特に、ワイパラバーの劣化が進むと、生じ易くなる。
【０００９】
また、ワイパアーム及びワイパブレードとは別に、ワイパアーム側の連結子とワイパブレード側の連結子とが必要となり、部品数の増大により構成が複雑化すると言う欠点があった。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、比較的単純な構成でもってワイパブレードをワイパアームに取り付けることができ、しかもジャダーを生じ難い新規な取付け構造を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、揺動可能のワイパアームにワイパブレードを取り付けるための取付け構造において、ワイパアームはその先端に該ワイパアームの軸線に沿って伸長する連結子を備え、ワイパブレードは前記連結子に取り外し可能に結合され前記ワイパブレードのワイパブレード本体を保持するホルダを備える。
【００１２】
本発明に係るホルダは、基部と、該基部から間隔をおいて立ち上がる一対の互いに対向する側壁部と、該側壁部間を横切って配置される枢軸と、前記ワイパブレード本体を前記基部の前記側壁部と反対側で前記枢軸の軸線方向と直角な方向に沿って保持するための保持部とを有し、前記一対の側壁部のそれぞれの一方の縁部には弧状案内面が形成されている。また、前記連結子には、該連結子の軸線方向に伸長し前記枢軸を受け入れるべく先端部に開放するＵ字状の溝と、連結子の先端で見て前記Ｕ字溝に直交して配置される直交溝とが形成されている。前記連結子には、前記Ｕ字状の溝内に前記枢軸が受け入れられるように前記ホルダの前記側壁部間への前記連結子の挿入を許すべく互いに相近づく方向へ弾性変形可能でありかつ前記側壁部の前記縁部に係止可能の一対の係止部が前記直交溝により該直交溝の両側に規定されている。前記各係止部には、前記Ｕ字状の溝の底部に前記枢軸を位置させたとき前記弧状案内面に適合して前記枢軸の回りの前記ワイパブレードの相対的な揺動を許す座面が規定されている。
【００１３】
本発明に係る前記取付け構造では、ワイパアームの先端に設けられる連結子は、そのＵ字状の溝内にホルダの両側壁部間に配置される枢軸を受け入れるように、該両側壁部間に配置される。これにより、ワイパアームの軸線がワイパブレードの軸線に重複させるように両者が結合される。また、ワイパアーム及びワイパブレードの結合状態では、連結子の一対の係止部がホルダの縁部に係止され、しかも該縁部に形成された弧状案内面に沿って係止部の座面が前記枢軸の回りに案内される。
【００１４】
従って、ワイパブレードは、ワイパアームに関して該ワイパアームの揺動軸と直角な前記枢軸の回りに従来と同様に揺動可能であり、しかも前記したように、ワイパアーム及びワイパブレードの両軸線が重複するように両者が結合されることにより、従来のようなワイパアーム及びワイパブレードの両軸線の相互のずれが防止されることから、このずれに起因するジャダーの発生が抑制される。
【００１５】
また、ワイパアームの先端に設けられる連結子と、ワイパブレードのホルダとを結合することにより、ワイパーアームにワイパブレードを取り外し可能に取り付けることができ、比較的単純な構成でもって両者を適正に結合することができる。
【００１６】
前記連結子をワイパアームに一体的に樹脂成形することにより、ワイパアームと前記連結子とを一体的に取り扱うことができ、より一層の構成の簡素化が可能となる。
【００１７】
前記Ｕ字状の溝は前記連結子を前記ホルダ内に挿入するとき前記枢軸を前記Ｕ字状の溝内に受け入れ該溝の底部へ向けて案内する作用を果たすことから、前記連結子と前記ホルダとの結合作業は従来に比較して容易に行うことができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の実施の形態に沿って詳細に説明する。
【００１９】
本発明に係る取付け構造１０は、図１に示されているように、揺動軸Ａの回りに矢印で示すように揺動可能のワイパアーム１１に取り付けられる連結子１２と、該連結子に取り外し可能に結合されるワイパブレード１３のホルダ１４とを備える。連結子１２は、図示の例では、合成樹脂材料からなり、ワイパアーム１１の先端に該ワイパアームの軸線に一致して一体的に成形されている。
【００２０】
ワイパブレード１３は、ワイパブレード本体１５と、該ワイパブレード本体に保持されるワイパラバー１６とを備える。図示の例では、ワイパブレード本体１５は、細長い平板状のばね鋼からなるバーティブラである。ワイパラバー１６は、ホルダ１４と、バーティブラ１５の長手方向に互いに間隔をおいて配置される複数のクリップ１７とにより、バーティブラ１５に係止されている。
【００２１】
バーティブラ１５の長手方向に間隔をおいて配置されたクリップ１７は、バーティブラ１５に形成された突起１８を受け入れる係合穴１９が形成された基部１７ａと、該基部の両側に連なる爪部１７ｂとを有する。各クリップ１７は、その爪部１７ｂで、ワイパラバー１６の基部をバーティブラ１５と共に、それらの両側から挟み込むことにより、ワイパラバー１６をバーティブラ１５に保持する。
ワイパラバー１６の両側に、図示しないが従来よく知られた例えばばね鋼からなる一対の補強部材を配置することができる。
【００２２】
ホルダ１４は、バーティブラ１５の中央部に配置された一対のクリップ１７間で前記バーティブラ１５を保持すべく配置されており、ワイパアーム１１の連結子１２は、このホルダ１４で、ワイパブレード１３に結合されている。
【００２３】
ホルダ１４は、図２に示すように、基部１４ａと、該基部の両側から互いに間隔をおいて対向して平行に立ち上がる一対の側壁部１４ｂと、各側壁部１４ｂに形成された挿通孔２０を貫通するピンで構成された枢軸２１とを有する。枢軸２１は一対の側壁部１４ｂ間を横切って配置されている。一対の側壁部１４ｂの下縁には、クリップ１７におけると同様に、ワイパラバー１６の基部をバーティブラ１５と共にそれらの両側から挟み込むための一対の係止爪２２からなる保持部が形成されている。ホルダ１４は、その一対の係止爪すなわち保持部２２により、一対の側壁部１４ｂの立ち上がり方向とは反対側である該側壁部の下縁側で、図１に示したように、枢軸２１の軸線と直角な方向に沿ってワイパブレード本体であるバーティブラ１５を保持する。
【００２４】
一対の側壁部１４ｂの各一方の縁部には、図２に示すように、挿通孔２０の中心から曲率半径Ｒ２で規定される弧状案内面２３が形成されている。
【００２５】
ホルダ１４に結合される連結子１２は、ワイパアーム１１の先端部を覆って配置され、全体に矩形の横断面形状を有する。連結子１２には、該連結子の中央部からワイパアーム１１の軸線に沿ってワイパアーム１１と反対側の端面へ向けて伸長する１組のＵ字状断面形状を有する溝２４、２５が形成されている。
【００２６】
一方の溝２４は、連結子１２の両側面１２ａを貫通して形成され、連結子１２の側面１２ａで見てＵ字状の断面形状を有する。Ｕ字状の溝２４は、連結子１２の中央部から先端に向けて伸長し該先端で開放し、溝２４内に枢軸２１を受け入れ可能である。
【００２７】
他方の溝２５は、連結子１２の上下の両面１２ｂを貫通して形成され、連結子１２の上面１２ｂで見てＵ字状の断面形状を有する。このＵ字状の溝２５は、連結子１２の中央部から先端に向けて伸長し該先端で開放し、連結子１２の先端面で見てＵ字状の溝２４に直交して形成されている。枢軸２１を受け入れるＵ字状の溝２４に直交して形成された溝２５すなわち直交溝２５は、該溝の両側に互いに相近づく方向へ弾性変形可能な左右の脚２６を規定する。各脚２６は、Ｕ字状の溝２４により、上下の脚部分２６ａに分割されている。
【００２８】
左右のそれぞれの脚２６を構成する上下の各脚部分２６ａの先端部には、側方に張り出す係止部２７が形成されている。この係止部２７は、後述するように、連結子１２がそのＵ字状の溝２４内にホルダ１４の枢軸２１を受け入れるようにホルダ１４内に挿入されたとき、ホルダ１４の弧状案内面２３が形成された前記各一方の縁部に係止可能な係止爪として作用する。また、係止部２７の弧状案内面２３に係合可能な座面２７ａは、Ｕ字状の溝２４の底部に受け入れられた枢軸２１の中心からの曲率半径Ｒ１によって規定される弧状面に沿って形成されている。曲率半径Ｒ１は、前記したホルダ１４の弧状案内面２３と連結子１２の座面２７ａとの円滑な係合を可能とすべく、弧状案内面２３の曲率半径Ｒ２よりも僅かに小さい。
【００２９】
本発明に係る取付け構造１０では、ワイパアーム１１に固定された連結子１２がそのＵ字状の溝２４内にホルダ１４の枢軸２１を受け入れるように、ホルダ１４の一対の側壁部１４ｂ間に挿入される。この連結子１２のホルダ１４への挿入のために、例えば、ホルダ１４の弧状案内面２３が設けられた側と反対側の他方縁部から、Ｕ字状の溝２４内に枢軸２１が受け入れらるように保持した状態で、左右の両脚２６が、これらを相近づける方向に作用する外力により、弾性変形を受ける。左右の脚２６を相互に近づく方向へ弾性変形させた状態で、該脚の各脚部分２６ａに設けられた係止部２７の座面２７ａがホルダ１４の一対の側壁部１４ｂの弧状案内面２３に係合するように、連結子１２がホルダ１４の一対の側壁部１４ｂ間に押し込まれる。
【００３０】
この連結子１２のホルダ１４への押し込みにより、Ｕ字状の溝２４の底部の壁面にホルダ１４の枢軸２１が当接すると、この当接状態で、ホルダ１４の弧状案内面２３に係止部２７の座面２７ａが当接する。弧状案内面２３を規定する曲率半径Ｒ２および座面２７ａを規定する曲率半径Ｒ１は、枢軸２１の回りの連結子１２とホルダ１４との相対的な摺動が可能となるように、前記したとおり、僅かな差が設けられている。
【００３１】
従って、Ｕ字状の溝２４の底部の壁面にホルダ１４の枢軸２１が当接した状態では、図１に示すように、ホルダ１４の弧状案内面２３が設けられた縁部に連結子１２の係止部２７を係止され、連結子１２とホルダ１４とが相互に連結される。この連結状態では、連結子１２の座面２７ａはホルダ１４の弧状案内面２３に係合した状態におかれることから、ワイパブレード１３は、ワイパアーム１１に関して枢軸２１の回りに揺動可能に保持される。また、連結子１２が結合されたワイパアーム１１の軸線はホルダ１４の一対の係止爪２２に保持されたワイパブレード１３の軸線と重なり合うように、該ワイパブレードとワイパアーム１１とが相互に結合される。
【００３２】
このため、ワイパアーム１１とワイパブレード１３とが図１に示す結合状態におかれると、ワイパアーム１１とワイパブレード１３との両軸線はワイパアーム１１の揺動軸Ａを横切る平面で見て相互に重なり合う位置に保持される。そのため、ワイパアーム１１およびワイパブレード１３間に従来のような片寄りδは設けられず、ワイパブレード１３への押圧力点となる枢軸２１はワイパアーム１１の軸線上に位置する。従って、ワイパアーム１１が揺動軸Ａの回りに揺動されると、従来のような片寄りδによるジャダーを生じることなくワイパアーム１１はそのワイパラバー１６で図示しない従来と同様なガラス面を該ガラス面に沿って適正に払拭する。
【００３３】
また、本発明に係る取付け構造１０では、連結子１２にホルダ１４を結合する際、連結子１２の先端で開放するＵ字状の溝２４内にホルダ１４の枢軸２１を位置させた状態で枢軸２１がＵ字状の溝２４の底部へ向けて移動するようにホルダ１４が連結子１２に挿入される。この挿入作業で、Ｕ字状の溝２４は連結子１２とホルダ１４との間で相互の案内作用を果たす。また、挿入作業の当初では、連結子１２の先端をそのＵ字状の溝２４内に枢軸２１を位置させる限り、ホルダ１４の他方の縁部からに限らず、枢軸２１の回りのいずれの方向からも連結子１２をホルダ１４内に挿入させることができる。そのため、連結子１２とホルダ１４の結合作業は従来に比較して容易になすことができる。
【００３４】
相互に連結された連結子１２及びホルダ１４の取り外しでは、連結子１２の各係止部２７がホルダ１４の一対の側壁部１４ｂ間に位置するように、左右の脚２６をその両側からの外力によって弾性変形させた状態で、連結子１２がホルダ１４から引き抜かれる。これにより、容易に両者１２、１４の結合を解除し、ワイパアーム１１からワイパブレード１３を取り外すことができる。
【００３５】
前記したところでは、連結子１２をワイパアーム１１に一体的に樹脂成形した例を示したが、ワイパアーム１１とは別に予め成形された連結子１２を接着材あるいはねじのような固着手段を用いてワイパアーム１１に固定することができる。しかしながら、部品点数の削減による構成の簡素化、これに伴う組み立て工程の簡素化を図ることにより、安価に本発明を実施することができる点で、前記したように連結子１２をワイパアーム１１に一体的に樹脂成形することが望ましい。
【００３６】
また、前記したところでは、バーティブラ１５からなるワイパブレード本体についての例を示した。これに代えて、図示しないが、例えば、プライマリレバー、該プライマリレバーにリベットで揺動可能に結合されたセカンダリーレバーおよび該セカンダリーレバーにリベットで揺動可能に結合されたヨークを備える従来よく知られたワイパブレード本体を用いることができる。このワイパブレード本体は、従来よく知られているように、前記ヨークで前記一対の補強部材が配置されたワイパラバーを含むいわゆるリフィールを保持する。この場合、連結子１２を受けるホルダ１４は、その係止爪２２で前記プライマリレバーの中央部を挟持することにより、ワイパブレード本体を保持する。
【００３７】
【発明の効果】
本発明によれば、前記したように、ワイパブレードは、ワイパアームに関して該ワイパアームの揺動軸と直角な前記枢軸の回りに従来と同様に揺動可能であり、しかもワイパアーム及びワイパブレードの両軸線が重複するように両者が結合されることにより、ワイパブレードの押圧力点のワイパアーム上からのずれが防止され、このずれに起因するジャダーの発生を抑制することができる。
【００３８】
また、ワイパアームの先端に設けられる連結子と、ワイパブレードのホルダとを結合することにより、ワイパアームにワイパブレードを取り外し可能に取り付けることができ、比較的単純な構成でもって両者を適正に結合することができる。
【００３９】
前記連結子をワイパアームに一体的に樹脂成形することにより、より一層の構成の簡素化が可能となる。
【００４０】
また、前記連結子に形成されたＵ字状の溝による該溝内への枢軸の案内作用により、前記連結子と前記ホルダとの結合作業は容易に行うことができ、これによりワイパアームへのワイパブレードの取り付け作業を従来に比較して容易になすことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るワイパアーム及びワイパブレードを両者の結合状態で示す斜視図である。
【図２】図ワイパアーム１に示したワイパアームの連結子とワイパブレードのホルダとを分解した状態で示す斜視図である。
【図３】ワイパアーム及びワイパブレードの従来の結合装置を分解状態で示す斜視図である。
【符号の説明】
１０  取り付け構造
１１  ワイパアーム
１２  連結子
１３  ワイパブレード
１４  ホルダ
１４ａ  基部
１４ｂ  一対の側壁部
１５  バーティブラ（ワイパブレード本体）
２１  枢軸
２２  一対の係止爪（保持部）
２３  弧状案内面
２４  Ｕ字状の溝
２５  直交溝
２６  左右の脚
２７  係止部
【図１】
2005053274.tif 000003
【図２】
2005053274.tif 000004
【図３】
2005053274.tif 000005