(57)【要約】【課題】  構造を簡略化して、製造コストを低減させる。【解決手段】  長尺のシート１０と、シート１０を巻き取るための回転可能な巻取り軸２と、シート１０の長手方向に所定間隔を隔てて配置されたウエイト部材３とからシートシャッター１を構成する。ウエイト部材３は、シート１０の表面側に配置された第１の半割り部材３０と、シート１０の裏面側に配置された第２の半割り部材３１とから構成されている。第２の半割り部材３１は凸条部３１ａを有し、第１の半割り部材３０は、凸条部３１ａが係合し得る係合溝３０ａを有している。第１および第２の半割り部材３０，３１は、凸条部３１ａがシート１０を介して係合溝３０ａに係合することによって一体化されている。【選択図】  図１
2005180038.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートシャッターであって、
長尺のシートと、
前記シートを巻き取るための回転可能な巻取り軸と、
前記シートの長手方向に所定間隔を隔てて配置されたウエイト部材とを備え、
前記ウエイト部材が、前記シートの表面側に配置された第１の半割り部材と、前記シートの裏面側に配置された第２の半割り部材とから構成されており、前記第１および第２の半割り部材のうちのいずれか一方の部材には長手方向に延びる凸条部が形成され、前記第１および第２の半割り部材のうちの他方の部材には、前記凸条部が係合し得る係合溝が形成されるとともに、前記凸条部が前記シート部材を介して前記係合溝に係合することにより、前記第１および第２の半割り部材が一体化されている、
ことを特徴とするシートシャッター。
【請求項２】
請求項１において、
前記ウエイト部材が円筒状部材であって、前記第１および第２の半割り部材が各々半円筒状部材である、
ことを特徴とするシートシャッター。
【請求項３】
請求項１において、
前記第１および第２の半割り部材が互いに係合した状態で、前記ウエイト部材の端部にはキャップ部材が固定されている、
ことを特徴とするシートシャッター。
【請求項４】
請求項３において、
前記キャップ部材が、前記第１または第２の半割り部材の端部にねじ止め固定される軸部と、前記軸部の先端に回転自在に設けられたディスク部とから構成されている、
ことを特徴とするシートシャッター。
【請求項５】
請求項３または４において、
前記シートの左右端部には、前記シートの移動をガイドするための左右一対のガイドレールが前記シートの移動方向に沿って配設されており、前記キャップ部材が、前記ガイドレールに形成されたガイド溝にスライド自在に係合している、
ことを特徴とするシートシャッター。
【請求項６】
請求項１において、
前記シートの巻き取り時に、重なり合う前記各シート間に配置されて前記シートとともに前記巻取り軸に巻き取られるスペーサテープを繰出し可能な副軸をさらに備えた、
ことを特徴とするシートシャッター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートシャッターにおいて、その構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物の外壁や仕切り壁などの開口部の開閉にシートシャッターが用いられている。シートシャッターは、たとえば特開２００３−２２１９８６号公報に示すように、長尺のシートと、これを巻き取る回転可能な巻取り軸と、シートの昇降をガイドするガイドレールとから主として構成されている。シートの左右端部には、シート端部がガイドレールから抜け出るのを防止するためのボルトおよび袋ナットからなる抜け出し防止手段が設けられている。またシート面には、シート幅方向に延びる袋部が縫製されており、該袋部は、シート長さ方向の複数個所に設けられている。これらの袋部には、棒状体がそれぞれ収容されている。開口部がシートにより閉塞されたとき、これらの棒状体の重みにより、隣り合う袋部間のシート部分が所定量弛ませられるようになっている。
【０００３】
また、このシートシャッターとは別に、風圧によるシートの湾曲を抑制してシート端部がガイドレールから外れないようにするために、金属製のパイプをシート内に袋縫いしたり、またシートにウエルダー加工を施して形成した袋部に金属製のパイプを収容したりすることも行われている。
【０００４】
しかしながら、上記従来のシートシャッターはいずれも構造があまり簡単なものではなく、その分製造コストも余分にかかるという問題がある。その一方、構造がより簡略化された安価なシートシャッターに対する要請がある。
【特許文献１】特開２００３−２２１９８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、シートシャッターにおいて構造を簡略化して、製造コストを低下させる点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明に係るシートシャッターは、長尺のシートと、シートを巻き取るための回転可能な巻取り軸と、シートの長手方向に所定間隔を隔てて配置されたウエイト部材とを備えている。ウエイト部材は、シートの表面側に配置された第１の半割り部材と、シートの裏面側に配置された第２の半割り部材とから構成されており、いずれか一方の半割り部材に凸条部が形成され、他方の半割り部材には前記凸条部が係合し得る係合溝が形成されている。そして、各半割り部材がシートを挟持しつつ互いに係合することにより、シートシャッターが構成されている。
【０００７】
請求項１の発明によれば、シート面上の所望の位置でシートを挟んで第１および第２の半割り部材を対向配置し、一方の半割り部材の凸条部を他方の半割り部材の係合溝に係合させることにより、シートを介して第１および第２の半割り部材が一体化されてウエイト部材が構成される。
【０００８】
この場合には、ウエイト部材をシートに固定するための袋縫いやウエルダー加工などの余分な処理が不要となり、長尺のシートをそのまま用いることができる。これにより、構造を簡略化して、製造コストを低減できる。
【０００９】
さらに、この場合には、シート面上の任意の位置にウエイト部材を配置することができるという利点もある。
【００１０】
請求項２の発明では、ウエイト部材が円筒状の部材であって、第１および第２の半割り部材が各々半円筒状の部材である。
【００１１】
請求項３の発明では、第１および第２の半割り部材が互いに係合した状態で、ウエイト部材の端部にキャップ部材が固定されている。
【００１２】
この場合には、キャップ部材を介して各半割り部材をより確実に一体化することができ、これにより、シートに張力が作用した際にも第１および第２の半割り部材が容易に外れないようにすることができる。
【００１３】
請求項４の発明においては、キャップ部材が、第１または第２の半割り部材の端部にねじ止め固定される軸部と、軸部の先端に回転自在に設けられたディスク部とから構成されている。
【００１４】
請求項５の発明では、シートの左右端部には、シートの移動をガイドするための左右一対のガイドレールがシートの移動方向に沿って配設されており、ガイドレールに形成されたガイド溝にキャップ部材がスライド自在に係合している。
【００１５】
この場合には、キャップ部材がガイドレールのガイド溝内をスライドすることによりシートの移動がガイドされるので、スムーズな移動が可能になるとともに、シートの両端がガイド溝で保持されることによって、風圧によるシートの湾曲を防止できる。また、キャップ部材が回転自在なディスク部を有している場合には、キャップ部材がガイドレールのガイド溝内をスライドする際にディスク部がガイド溝内を回転摺動するので、シートのよりスムーズな移動が可能になる。
【００１６】
請求項６の発明では、シートの巻き取り時に、重なり合う各シート間に配置されてシートとともに巻取り軸に巻き取られるスペーサテープを繰出し可能な副軸がさらに設けられている。
【００１７】
この場合には、シートの巻取り時に、重なり合う各シート間にスペーサテープが介在することにより、シート面同士が密着するのを防止でき、これにより、シートの繰出し時にスムーズにシートを繰り出せるようになる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係るシートシャッターによれば、シートに余分な加工を施すことなく、長尺のシートをそのまま用いることができるので、構造を簡略化でき、製造コストを低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
図１ないし図３は本発明の一実施例によるシートシャッターを説明するための図であって、図１はシートシャッターの全体斜視図、図２は図１のII-II線断面図、図３は図２のIII-III線断面図である。
【００２０】
図１に示すように、シートシャッター１は、長尺のシート１０と、これを巻き取るための回転可能な巻取り軸２と、シート１０の長手方向に所定間隔を隔ててシート面上に設けられた複数のウエイト部材３と、シート１０の左右端部においてシート移動方向（上下方向）に沿って配設され、シート１０の移動をガイドするための左右一対のガイドレール４とを備えている。
【００２１】
巻取り軸２は、図示しないモータによって正逆転可能に設けられており、矢印方向への回転時にシート１０を巻き取って開口部を開放するとともに、その逆方向への回転時に、巻取り軸２に巻き取られていたシート１０を繰り出して開口部を閉塞するようになっている。なお、シート１０としては、たとえば、厚さ０．５ｍｍ程度のＰＥＴ（ポリエステル）フィルムシートや厚さ０．３ｍｍ程度の塩化ビニルシートなどのような、可撓性を有する樹脂製シートが用いられる。
【００２２】
ウエイト部材３は、図２および図３（ａ）に示すように、円筒状（円柱状含む）の部材であって、シート１０の表面側に配置された半円筒状（半円柱状含む）の第１の半割り部材３０と、シート１０の裏面側に配置された半円筒状（半円柱状含む）の第２の半割り部材３１とから構成されており、これらの部材はシート１０を挟んで対向配置されている。図３（ｂ）に示すように、第２の半割り部材３１は、シート１０側に突出する凸条部３１ａを有しており、第２の半割り部材３０は、凸条部３１ａが係合し得る係合溝３０ａを有している。第１および第２の半割り部材３０，３１は、シート１０を挟持しつつ互いに係合している。なお、ウエイト部材３としては、たとえばアルミニウムの押し出し材が用いられる。
【００２３】
ウエイト部材３の各端部には、各半割り部材３０，３１を一体に固定するためのキャップ部材５が装着されている。キャップ部材５は、たとえば、射出成形された円柱状の樹脂製部材であって、中央に係合穴５ａを有しており、該係合穴５ａに半割り部材３０，３１の各端部が挿入されて係止されている。またガイドレール４は、断面コ字状の部材であって、図２に示すように、長手方向に延びるガイド溝４ａを有している。キャップ部材５は、ガイドレール４のガイド溝４ａに上下方向スライド自在に係合している。
【００２４】
このようなシートシャッター１においては、上述したように、シート面上の所望の位置でシート１０を挟んで第１および第２の半割り部材３０，３１を対向配置させ（図３（ｂ）参照）、この状態から、第２の半割り部材３１の凸条部３１ａをシート１０を介して第１の半割り部材３０の係合溝３０ａに係合させることにより、シート１０を介して各半割り部材３０，３１が一体化されてウエイト部材３が構成されるとともに（同図（ａ）参照）、シート面上にウエイト部材３が取り付けられる。
【００２５】
この場合には、ウエイト部材３をシート１０に固定するための袋縫いやウエルダー加工などの余分な処理が不要となり、長尺のシート１０をそのままの形で用いることができるようになる。これにより、シートシャッターの構造を簡略化でき、製造コストを低減できる。また、この場合には、ウエイト部材３をシート面上の任意の所望位置に配置することができる。
【００２６】
しかも、この場合には、第１および第２の半割り部材３０，３１の端部にキャップ部材５を固定したことにより、シート１０に張力が作用した際にも、第１および第２の半割り部材３０，３１が容易に外れないようにすることができる。また、シート１０が第１および第２の半割り部材３０，３１により単に挟持されているだけでなく、シート１０が凸条部３１ａおよび係合溝３０ａにより屈曲させられた状態で各半割り部材３０，３１により挟持されているので、シート１０と各半割り部材３０，３１との間でずれが生じにくくなっており、シート自体の伸びが発生しにくくなっている。
【００２７】
さらに、ウエイト部材３の第２の半割り部材３１が凸条部３１ａを有していることにより、凸条部のない半割り部材と比較して、第２の半割り部材３１の断面係数を大きくすることができる。これにより、シート面に風圧が作用したときに、ウエイト部材を曲がりにくくすることができる。
【００２８】
また、シート１０の移動の際には、キャップ部材５がガイドレール４のガイド溝４ａ内をスライドすることによりシート１０の移動がガイドされるので、スムーズな移動が可能になるとともに、シート１０の左右両端がガイド溝４ａで保持されることによって、風圧によるシート１０の湾曲を防止できる。
【００２９】
なお、前記実施例では、キャップ部材５が第１および第２の半割り部材３０，３１に完全に固定された例を示したが、本発明の適用はこれに限定されない。図４は、本発明の他の実施例によるキャップ部材を示している。なお、図４において、図３と同一符号は同一または相当部分を示している。
【００３０】
図４に示すように、このキャップ部材５′は、雄ねじが形成された軸部５０と、軸部５０の先端に軸受（図示せず）を介して回転自在に支持されたディスク部５１とを有している。一方、ウエイト部材３の第２の半割り部材３１の凸条部３１ａには、孔３１ｂが形成されており、該孔３１ｂには、軸部５０の雄ねじが螺合し得る雌ねじが形成されている。そして、軸部５０をウエイト部材３の半割り部材３１の孔３１ｂにねじ止め固定することにより、キャップ部材５′がウエイト部材３に取り付けられる。
【００３１】
この場合には、キャップ部材５′がガイドレール４のガイド溝４ａ内をスライドする際に、ディスク部５１がガイド溝４ａ上を回転摺動するので、シート１０のよりスムーズな移動が可能になる。
【００３２】
また、ウエイト部材としては、図３および図４に示すような円筒状の部材に限らず、角筒状（角柱状含む）の部材でもよい。図５は、正方形状の横断面を有する角筒状のウエイト部材を示しており、同図において、図３および図４と同一符号は同一または相当部分を示している。このウエイト部材３′は、第１の半割り部材３０′および第２の半割り部材３１′とから構成されている。
【００３３】
この場合には、ウエイト部材が断面半円状の半割り部材から構成される場合と比較して（図５二点鎖線参照）、ウエイト部材の断面係数を大きくすることができ、これにより、シート面に風圧が作用したときに、ウエイト部材を曲がりにくくすることができる。
【００３４】
図３ないし図５に示す各実施例では、ウエイト部材の横断面が円形状または正方形状のものを示したが、本発明の適用はこれらには限定されず、図６に示すように、横断面が長円状のものにも同様に適用できる。なお、図６において、図３ないし図５と同一符号は同一または相当部分を示している。
【００３５】
この場合には、ウエイト部材が円形状の横断面を有する場合と比較して（図６二点鎖線参照）、第１の半割り部材３０″の断面係数を大きくすることができ、これにより、シート面に風圧が作用したときに、第１の半割り部材３０″を曲がりにくくして、ウエイト部材３″全体を曲がりにくくすることができる。
【００３６】
なお、図７に示すように、巻取り軸２の側方に、副軸６をさらに設けるようにしてもよい。この副軸６は、シート１０の巻取り軸２への巻き取り時に、重なり合う各シート１０間にスペーサテープ６０を挿入配置するためのものであって、繰り出し可能なスペーサテープ６０を有している。
【００３７】
この場合には、シート１０の巻取り時に、重なり合う各シート間にスペーサテープ６０が介在することにより、シート面同士が密着するのを防止でき、これにより、シート１０の繰出し時にスムーズにシートの繰出しを行えるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の一実施例によるシートシャッターの全体斜視図である。
【図２】図１のII-II線断面図である。
【図３】（ａ）は図２のIII-III線断面図であってウエイト部材の横断面を示す図、（ｂ）はウエイト部材の組立方法を説明するための図である。
【図４】キャップ部材の変形例を示す図である。
【図５】ウエイト部材の変形例を示す図である。
【図６】ウエイト部材の別の変形例を示す図である。
【図７】シートシャッターの巻取り軸部分の側面図であって、本発明の変形例を示している。
【符号の説明】
【００３９】
１：  シートシャッター
２：  巻取り軸
３：  ウエイト部材
３０：  第１の半割り部材
３０ａ：  係合溝
３１：  第２の半割り部材
３１ａ：  凸条部
４：  ガイドレール
４ａ：  ガイド溝
５：  キャップ部材
６：  副軸
６０：  スペーサテープ
１０：  シート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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