(57)【要約】【課題】空調風が不必要の時には、吹出口が外部から見えない構造とすることにより、見栄えが良く、外観を向上させ、しかも、吹出口への小物等の落ち込みを防止する。【解決手段】空調ユニット１０の吹出側に連結されたアッパベントダクト１３と、空調風の吹出口８ａを有し、アッパベントダクト１３に連結された状態でインストルメントパネル１に設けられたアッパベントグリル８とを備える。アッパベントグリル８がインストルメントパネル１に収納可能となっており、アッパベントグリル８の収納操作と連動してアッパベントダクト１３が閉止される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調ユニット（１０）の吹出側に連結されたダクト（１３）と、空調風の吹出口（８ａ）を有し、前記ダクト（１３）に連結された状態でインストルメントパネル（１）に設けられたベントグリル（８）とを備え、ベントグリル（８）がインストルメントパネル（１）に収納可能となっていると共に、ベントグリル（８）の収納操作と連動して前記ダクト（１３）が閉止されることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項２】
請求項１記載の車両用空調装置であって、
前記ベントグリル（８）がインストルメントパネル（１）の中央部分上面（１ｃ）に配置されていることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項３】
請求項１または２記載の車両用空調装置であって、
前記ベントグリル（８）が手動操作によって収納可能となっていることを特徴とする車両用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車内の空調を行う車両用空調装置に関し、特に、不必要時に格納状態とすることが可能な車両用空調装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用空調装置は、空調ユニットに連結されるダクトと、ダクトに連結された吹出口とを備えている。吹出口は車内に空調風を送り出すものであり、インストルメントパネルの中央部分や左右両サイド部分に配置されている。
【０００３】
特許文献１には、このような車両用空調装置における中央部分の吹出口に改良を加えた構造が開示されている。この車両用空調装置は、中央部分の吹出口を上方吹出口及び下方吹出口に分離すると共に、下方吹出口の風向調整用ルーバと上方吹出口の風向調整用ルーバを連動させた構造としたものであり、下方吹出口の風向調整用ルーバの吹出方向を下方に向けたとき、上方吹出口の風向調整用ルーバの吹出方向が上方となるように回動する構造となっている。
【特許文献１】特開平６−３２８９３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した特許文献１に限らず、従来の車両用空調装置では、吹出口が常に開口した状態となっており、不必要な場合であっても、吹出口が外部から見えるため、見栄えが悪く、外観が低下する問題を有している。また、吹出口がインストルメントパネルの上部で開口している場合には、小物等が吹出口に落ち込み易いという問題も有している。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題点を考慮してなされたものであり、不必要時には、吹出口が外部から見えない構造とすることにより、見栄えが良く、外観を向上させることが可能なうえ、小物等の落ち込みを防止することが可能な車両用空調装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明の車両用空調装置は、空調ユニットの吹出側に連結されたダクトと、空調風の吹出口を有し、前記ダクトに連結された状態でインストルメントパネルに設けられたベントグリルとを備え、ベントグリルがインストルメントパネルに収納可能となっていると共に、ベントグリルの収納操作と連動して前記ダクトが閉止されることを特徴とする。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１記載の車両用空調装置であって、前記ベントグリルがインストルメントパネルの中央部分上面に配置されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１または２記載の車両用空調装置であって、前記ベントグリルが手動操作によって収納可能となっていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、ベントグリルをインストルメントパネルに収納することにより、不必要時に吹出口が外部から見えなくなり、見栄えが良く外観が向上する。また、ベントグリルの収納操作と連動してダクトが閉止されるため、空調作動の有無をベントグリルの収納か否かによって簡単に確認することができる。
【００１０】
請求項２の発明によれば、請求項１の発明の効果に加え、インストルメントパネルの中央部分上面にベントグリルが配置されていても、ベントグリルの収納によって吹出口からの小物等の落ち込みを防止することができる。
【００１１】
請求項３の発明によれば、請求項１及び２の発明の効果に加えて、ベントグリルの収納のための動力が不要となるため、構造が簡単となると共にエネルギを節減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を図示する実施の形態により、具体的に説明する。なお、各実施の形態において、同一の部材には同一の符号を付して対応させてある。
【００１３】
［第１実施形態］
図１〜図４は、本発明の第１実施形態を示し、図１は配置状態を示す斜視図、図２は空調ユニットとの関係を示す断面図、図３及び図４は作動及び内部構造を示す断面図である。
【００１４】
図１に示すように、インストルメントパネル１が車室内の前方側に設けられており、インストルメントパネル１上部における前方側には、フロントガラス２の曇止めを行うためのデフロスタノズル３が配置されている。
【００１５】
インストルメントパネル１は、センタコンソール１ａを中央部分に備えると共に、センタコンソール１ａから車両左右方向に延設されている。センタコンソール１ａには、空調風を吹き出すセンタベント４が開口しており、左右の両端部１ｂには、同様に空調風を吹き出すサイドベント５，６が開口している。これらのセンタベント４及びサイドベント５，６及びデフロスタノズル３は、風量及び風向を調整するためのルーバを備えたセンタベントグリル７をそれぞれ備えている。
【００１６】
さらに、センタコンソール１ａに対応したインストルメントパネル１の中央部分の上面１ｃには、空調風を吹き出すベントグリルとしてのアッパベントグリル８が配置されている。アッパベントグリル８には、空調風の吹出口８ａが乗員側に向けて開口されており、吹出口８ａの内部には、ルーバ９が設けられている（図３及び図４参照）。このアッパベントグリル８は、後述する図３及び図４に示すように、インストルメントパネル１に対して収納及び突出可能な構造となるものである。
【００１７】
インストルメントパネル１の内部には、図２に示すように空調ユニット１０が設けられており、デフロスタノズル３、センタベント４、サイドベント５，６及びアッパベントグリル８がダクトを介して空調ユニット１０の吹き出し側と連結されている。図２において、符号１１は、空調ユニット１０の吹き出し側に対してデフロスタノズル３を連結するダクト、符号１２は空調ユニット１０の吹き出し側に対してセンタベント４を連結するダクト、符号１３はセンタベント４側のダクト１２から分岐することにより、空調ユニット１０の吹き出し側に対してアッパベントグリル８を連結するダクトであり、これらのダクトを介して空調ユニット１０からの空調風が供給される。
【００１８】
アッパベントグリル８は、図３及び図４に示すように、吹出口８ａと連通する通風路８ｂを有し、通風路８ｂがアッパベントダクト１３と連通している。この通風路８ｂ内に扇形状の一対のギヤ１５，１６が配置されている。
【００１９】
これらのギヤ１５，１６は、吹出口８ａと反対側の端部に設けられるものであり、第１のギヤ１５は、吹出口８ａと反対側の端部に位置した支軸１７に固定的に取り付けられている。アッパベントグリル８は、支軸１７を中心にして回動することにより、図３に示すインストルメントパネル１からの突出状態及び図４に示すインストルメントパネル１への格納状態となることができる。
【００２０】
第２のギヤ１６は、通風路８ｂにおけるアッパベントダクト１３側に配置されており、回転軸１８に取り付けられて第１のギヤ１５と噛合している。この第２のギヤ１６は、第１のギヤ１５との噛合状態で回転し、この回転により、アッパベントグリル８が図３及び図４の状態となることができる。
【００２１】
第２のギヤ１６の回転軸１８には、シャッター１９が取り付けられている。シャッター１９は、アッパベントダクト１３を遮断することが可能な大きさに形成された状態で回転軸１８からアッパベントダクト１３の内部に延びている。これにより、回転軸１８が正逆方向に回転すると、シャッター１９はアッパベントダクト１３を開放及び遮断する。すなわち、図３に示すアッパベントグリル８の突出状態では、シャッター１９がアッパベントダクト１３と平行となってアッパベントダクト１３を開放する一方、図４に示すアッパベントグリル８の収納状態では、シャッター１９がアッパベントダクト１３の反対側内面に当接してアッパベントダクト１３を遮断する。かかるアッパベントダクト１３の遮断状態を確実に行うため、アッパベントダクト１３にはシャッター１９の先端部が当接する段部１３ａが形成されている。
【００２２】
なお、アッパベントダクト１３とアッパベントグリル８の通風路８ｂとの接触部分には、シール部材２０が設けられて、これらの間からの空調風の漏洩が防止されている。
【００２３】
以上の実施形態において、アッパベントグリル８からの空調風の吹き出しが必要ない場合、アッパベントグリル８を手で押すことにより、図４に示すようにアッパベントグリル８の全体が支軸１７を中心に回動してインストルメントパネル１内に収納される。この回動と連動して、第２のギヤ１６及び回転軸１８が図４における反時計方向に回転する。この回転により、回転軸１８に取り付けられているシャッター１９が回動してアッパベントダクト１３を遮断し、アッパベントダクト１３を閉止状態とする。
【００２４】
このようなアッパベントグリル８のインストルメントパネル１内への収納状態において、その上面がインストルメントパネル１の上面１ｃと略同一面となるようにアッパベントグリル８が形成されるものである。
【００２５】
一方、アッパベントグリル８を用いる場合には、図４の矢印Ｐで示すように、アッパベントグリル８を手で押圧操作する。この押圧操作により、第２のギヤ１６が時計方向に回転してアッパベントグリル８が支軸１７を中心にして起き上がり方向に回動する。これにより、図３に示すように、アッパベントグリル８はその吹出口８ａがインストルメントパネル１の上面１ｃから突出する。このときの第２のギヤ１６の時計方向への回転により、シャッター１９はアッパベントダクト１３と平行となるように変位し、アッパベントダクト１３を開放する。すなわち、シャッター１９は、アッパベントグリル８の起き上がり方向への回動と連動してアッパベントダクト１３を開放するものである。このような図３の状態では、空調ユニット１０からの空調風がアッパベントダクト１３を介してアッパベントグリル８に供給されるため、アッパベントグリル８からの空調が可能となる。
【００２６】
このような実施形態では、空調が不必要なときには、アッパベントグリル８をインストルメントパネル１に収納した状態とすることができる。このため、アッパベントグリル８の全体及びその吹出口８ａが外部から見えないため、見栄えが良く、外観が向上する。また、アッパベントグリル８の収納操作と連動してシャッター１９によってアッパベントダクト１３が閉止されるため、空調風の吹き出しが遮断される。
【００２７】
また、この実施形態では、アッパベントグリル８がインストルメントパネル１の中央部分上面に配置されるが、アッパベントグリル８を収納することができるため、その吹出口８ａからの小物等の落ち込みを未然に防止することができる。さらに、この実施形態では、アッパベントグリル８の収納を手動操作によって行う構造のため、アッパベントグリル８の収納のための動力が不要となり、構造が簡単となると共にエネルギの節減を図ることができる。
【００２８】
［第２実施形態］
図５及び図６は、本発明の第２実施形態を示し、図５はアッパベントグリル８が突出状態の断面図、図６はアッパベントグリル８のインストルメントパネル１への収納状態の断面図である。
【００２９】
この実施形態において、アッパベントグリル８は吹出口８ａと反対側の支軸２３を中心に正逆方向に回動し、この回動により図５及び図６に示す状態となることができる。アッパベントグリル８は、アッパベントダクト１３と連結されるが、アッパベントダクト１３における連結部分にはスライド支持面２４，２５が形成されている。
【００３０】
これらのスライド支持面２４，２５は、アッパベントグリル８の回動方向に沿って延びるようにアッパベントダクト１３に形成されており、スライド支持面２４はアッパベントグリル８の前方側に延び、スライド支持面２５はアッパベントグリル８の後方側に延びている。  これに対し、アッパベントグリル８には、連通路８ｄが形成されている。連通路８ｄは、通風路８ｂにおける吹出口８ａと反対側の端部に通風路８ｂと連通するように形成されるものであり、通風路８ｂからアッパベントダクト１３方向に延びるように屈曲している。これにより、アッパベントグリル８は側面から見て「く」字形の鉤形状に形成されている。
【００３１】
連通路８ｄは、アッパベントグリル８が支軸２３を中心に回動したとき、スライド支持面２４，２５に沿ってスライドするものである。このスライドにより、連通路８ｄが後方側のスライド支持面２５と一致したとき、図６に示すようにアッパベントダクト１３とアッパベントグリル８との連結が遮断され、アッパベントダクト１３が閉止状態となる。なお、スライド支持面２４，２５における連通路８ｄ側の面には、シール部材２０が接着等によって設けられており、アッパベントダクト１３と連通路８ｄとの間からの空調風の漏洩が防止されている。
【００３２】
この実施形態において、アッパベントグリル８からの空調を行う場合には、図５に示すように、アッパベントグリル８をインストルメントパネル１から突出させた状態とする。アッパベントグリル８の突出は、第１実施形態と同様に、アッパベントグリル８を２回程度、押圧することにより行うことができる。そして、図５に示す状態では、連通路８ｄがアッパベントダクト１３と連通しているため、吹出口８ａからの空調風の吹き出しを行うことができる。
【００３３】
一方、アッパベントグリル８からの空調が必要ない場合には、アッパベントグリル８をインストルメントパネル１に手で押し込む。この押し込みにより、アッパベントグリル８が支軸２３を中心に時計方向に回動し、この回動に伴って連通路８ｄがスライド支持面２５側に移動して、図６に示すように連通路８ｄがアッパベントダクト１３から外れてアッパベントダクト１３が閉止状態となる。従って、この実施形態においても、アッパベントダクト１３の閉止がアッパベントグリル８の収納操作と連動して行われるものである。
【００３４】
図６の状態では、アッパベントグリル８の全体及びその吹出口８ａが外部から見えないため、見栄えが良く、外観が向上すると共に、アッパベントダクト１３が閉止されるため、空調風の吹き出しが遮断される。従って、アッパベントグリル８の収納状態では、空調を行っていないと認識することができ、空調作動の有無を簡単に確認することができる。
【００３５】
また、アッパベントグリル８がインストルメントパネル１の中央部分上面に配置されていても、アッパベントグリル８を収納状態とすることにより、吹出口８ａからの小物等の落ち込みを未然に防止することができる。しかも、アッパベントグリル８の収納を手動操作によって行う構造であり、アッパベントグリル８の収納のための動力が不要となり、構造が簡単となると共にエネルギの節減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の第１実施形態におけるインストルメントパネルへの配置を示す斜視図である。
【図２】空調ユニットの関係を示す断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態におけるベントグリルの突出状態を示す断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態におけるベントグリルの収納状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態におけるベントグリルの突出状態を示す断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態におけるベントグリルの収納状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  インストルメントパネル
１ｃ  インストルメントパネルの上面
８  ベントグリル
８ａ  吹出口
８ｂ  通風路
８ｄ  連通路
１０  空調ユニット
１３  ダクト
１５  第１のギヤ
１６  第２のギヤ
１７、２３  支軸
１９  シャッター
２４、２５  スライド支持面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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