(57)【要約】【課題】  テープを二つ折りする際の押し潰しをテープの中央部分のみに限定することで、Ｖ形テープ片の復元弾性力を充分に確保し、その復元弾性力が弱いために、シート間への挿入漏れが生じていた事態を回避できるようにする。【解決手段】  折曲用ドライブローラ１０をテープ２の幅員よりも大きい幅員（軸方向長さ）の単一ローラとするとともに、この折曲用ドライブローラに対して挿入側押圧ローラ１１及び排出側押圧ローラ１５がテープの幅員方向の中央部分のみを押圧するように、これら挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラのそれぞれを、折曲用ドライブローラに対してその中央部にのみに圧接する幅員の単一ローラとする。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テープを切断部で切断し、折曲部において折曲用ドライブローラと挿入側押圧ローラとで挟んで対向する折曲案内板間に挿入してから、該折曲用ドライブローラと排出側押圧ローラとで挟んで折曲案内板間から排出することによりＶ形に二つ折りし、その二つ折り状態をテープ片開閉機構で保持して待機部に待機させ、このテープ片開閉機構で二つ折り状態を解放されたＶ形テープ片にシートを衝突させてシートの積み重ねに伴いＶ形テープ片を標識としてシート間に挿入するマークテープ切断送り込み器において、前記折曲用ドライブローラを前記テープの幅員よりも大きい幅員の単一ローラとするとともに、折曲用ドライブローラに対して前記挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラがテープの幅員方向の中央部分のみを押圧するように、これら挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラのそれぞれを、前記折曲用ドライブローラに対してその中央部にのみに圧接する幅員の単一ローラとしたことを特徴とするマークテープ切断送り込み器。
【請求項２】
折曲用ドライブローラが外周面にローレットを形成した金属製ローラで、挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラが硬質ゴム製ローラであることを特徴とする請求項１に記載のマークテープ切断送り込み器。
【請求項３】
テープ片開閉機構が、プランジャの伸長時にはＶ形テープ片を二つ折り状態に保持し、プランジャの収縮時には二つ折り状態を解放する電磁石であることを特徴とする請求項１又は２に記載のマークテープ切断送り込み器。
【請求項４】
折曲用ドライブローラと排出側押圧ローラとで挟まれて送られてくるＶ形テープ片を待機部で案内する待機案内板に窓孔を形成し、この窓孔においてＶ形テープ片を検知するセンサを備えたことを特徴とする請求項１、２又は３に記載のマークテープ切断送り込み器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テープを切断部で切断し、折曲部においてＶ形に二つ折りし、その二つ折り状態を保持して待機部に待機させ、シートが送られてきたときに二つ折り状態を解放してＶ形テープ片にシートを衝突させ、シートの積み重ねに伴いＶ形テープ片を標識としてシート間に挿入するマークテープ切断送り込み器に関する。
【背景技術】
【０００２】
このようなマークテープ切断送り込み器として、特許文献１（特公平６−８４２２４号公報）に記載のものがある。この従来例では、切断部で切断されたテープを、折曲部において折曲用ドライブローラと挿入側押圧ローラとで挟んで対向する折曲案内板間に挿入してから、該折曲用ドライブローラと排出側押圧ローラとで挟んで折曲案内板間から排出することで、Ｖ形に二つ折りするが、折曲用ドライブローラとこれに従動する挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラの３種のローラのいずれもが、それぞれ３個の鍔部を軸方向に間隔をおいて組み合わせた３連ローラ構造であった。
【０００３】
このような構造であると、テープと中央部分とその両側２個所の合計３個所を挟んで押し潰しながらＶ形に二つ折りするため、図１に示すように、二つ折りの曲げ癖が３個所の押し潰し部分５０によって形成される（押し潰し面積が大きい）ことになる。このため、その二つ折りされたＶ形テープ片の復元弾性力が弱く、その復元弾性力を利用してＶ形テープ片を開いた状態として、これにシートを衝突させる際に、Ｖ形テープ片が充分に開いた状態にならず、シート間への挿入漏れが生ずる問題があった。
【０００４】
また、３種のローラのいずれもが、外周面にローレットを刻設した３個の金属製鍔部によるローレット付き３連ローラ構造で、これらのローレット面とローレット面とでテープを挟圧しながら送るため、ローレットが摩耗しやすく、ローラの寿命が短かった。
【０００５】
更に、Ｖ形テープ片を二つ折りの閉じた状態に保持しておいてから、それを解放するテープ片開閉機構に、電磁石により開閉されるレバーを用いたため、このレバーを開閉動作させるためのスペースを確保しなければならないとともに、その開閉動作に要する時間が長いという問題もあった。
【特許文献１】特公平６−８４２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、上記のような従来の問題点を解決すること、すなわち第１に、テープを二つ折りする際の押し潰しをテープの中央部分のみに限定することで、Ｖ形テープ片の復元弾性力を充分に確保し、その復元弾性力が弱いために、シート間への挿入漏れが生じていた事態を回避できるようにすることにある。
【０００７】
第２に、折曲用ドライブローラとこれに従動する挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラの摩耗を少なくして、これらローラの長寿命化を図ることにある。
【０００８】
第３に、テープ片開閉機構の構造を単純化して、それに要するスペースを小さくするとともに、その動作の高速化が図れるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、テープを切断部で切断し、折曲部において折曲用ドライブローラと挿入側押圧ローラとで挟んで対向する折曲案内板間に挿入してから、該折曲用ドライブローラと排出側押圧ローラとで挟んで折曲案内板間から排出することによりＶ形に二つ折りし、その二つ折り状態をテープ片開閉機構で保持して待機部に待機させ、このテープ片開閉機構で二つ折り状態を解放されたＶ形テープ片にシートを衝突させてシートの積み重ねに伴いＶ形テープ片を標識としてシート間に挿入するマークテープ切断送り込み器であって、上記第１の課題を達成するため次のような構成にしたものである。
すなわち、折曲用ドライブローラをテープの幅員よりも大きい幅員（軸方向長さ）の単一ローラとするとともに、折曲用ドライブローラに対して挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラがテープの幅員方向の中央部分のみを押圧するように、これら挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラのそれぞれを、折曲用ドライブローラに対してその中央部にのみに圧接する幅員の単一ローラとしたことを特徴とする。
【００１０】
また、第２の課題を達成するため、折曲用ドライブローラを外周面にローレットを形成した金属製ローラとし、挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラを硬質ゴム製ローラとする。
【００１１】
第３の課題を達成するため、Ｖ形テープ片を二つ折りの閉じた状態に保持しておいてから、それを解放するテープ片開閉機構は、プランジャの伸長時にはＶ形テープ片を二つ折り状態に保持し、プランジャの収縮時には二つ折り状態を解放する電磁石のみで構成する。
【００１２】
また、折曲用ドライブローラと排出側押圧ローラとで挟まれて送られてくるＶ形テープ片を待機部で案内する待機案内板に窓孔を形成し、この窓孔においてＶ形テープ片を検知するセンサを備える。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、折曲用ドライブローラは、テープの幅員よりも大きい幅員の単一ローラであるのに対し、挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラは、折曲用ドライブローラの中央部にのみに圧接する幅員の単一ローラであるため、Ｖ形テープ片には、二つ折りの曲げ癖が中央一個所の押し潰し部分によって形成されることになり、Ｖ形テープ片の復元弾性力を充分に確保できるので、その復元弾性力が弱いために、シート間への挿入漏れが生じていた事態を回避できる。
【００１４】
折曲用ドライブローラは外周面にローレットを形成した金属製ローラであるにのに対し、挿入側押圧ローラ及び排出側押圧ローラは硬質ゴム製ローラであるため、これらローラの摩耗が少なく、長寿命化が図れる。
【００１５】
Ｖ形テープ片を二つ折りの閉じた状態に保持しておいてから、それを解放するテープ片開閉機構は、その開閉をプランジャの伸縮で直接行う電磁石であるため、従来に比べ構造が単純で、その動作に要するスペースを小さくすることができるとともに、動作の高速化が図れる。
【００１６】
Ｖ形テープ片が待機部に存在するか否かを、待機案内板に形成された窓孔を通じてセンサで検知するため、その検知を簡単に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例】
【００１８】
図２に、本体ケース１のカバーを外して内部を露呈させた本実施例のマークテープ切断送り込み器の全体構成を示す。
巻回されているテープ２は、本体ケース１の上部外側に装着されたテープリール３に着脱自在に支持される。テープリール３から引き出されたテープ２は、本体ケース１前面のテープ入口１ａの内側に設けられたガイドローラ４に案内されて本体ケース１内に入り、入口側ドライブローラ５と入口側押圧ローラ（従動ローラ）６とに挟まれてこれらの回転により切断部ａのカッタ７を通り、更に識別パンチング部ｂの案内板８ａ・８ｂの間を斜め下向きに通り抜けて折曲部ｃへ送られる。
【００１９】
切断部ａでは、切断用電磁石７ａによりカッタ７が駆動されてテープ２が切断される。
【００２０】
識別パンチング部ｂでは、パンチング用電磁石９の駆動によりテープ２に対して識別のための穿孔が行われる。なお、識別は穿孔に代えてスタンプで行っても良い。
【００２１】
テープ２は、折曲部ｃでは、折曲用ドライブローラ１０と挿入側押圧ローラ（従動ローラ）１１とに挟まれてこれらの回転により上下一組の折曲案内板１２・１３間に送り込まれ、図３に示すように、これら折曲案内板１２・１３により斜め後方へ案内され、これら間に位置調整可能に配設されている可動ストッパ１４に突き当たる。この後も、テープ２は、折曲用ドライブローラ１０と挿入側押圧ローラ１１とで引き続き送られるため、折曲案内板１２・１３の間の互いに開いている一端部で屈曲し、その屈曲部が折曲用ドライブローラ１０と排出側押圧ローラ１５とに挟まれてこれらで斜め前方へ搬送されることにより、テープ２は二つ折りされて待機部ｄへ送り込まれる。
【００２２】
図３に示すように、折曲用ドライブローラ１０は、テープ２の幅員よりも大きい幅員（軸方向の長さ）の金属製の単一ローラで、外周面にローレットを形成しているのに対し、挿入側押圧ローラ１１及び排出側押圧ローラ１５は、折曲用ドライブローラ１０に対してその中央部にのみに圧接する幅員の硬質ゴム製（例えば、硬度９０のエーテル系ウレタンゴム）の単一ローラとなっている。
【００２３】
従って、テープ２をカッタ７で切断後に上記のように二つ折りして得られたＶ形テープ片２ａには、図６及び図７に示すように、二つ折りの曲げ癖が中央一個所の押し潰し部分５０のみによって形成されることになるので、その弾性復元力は強い。
【００２４】
また、挿入側押圧ローラ１１及び排出側押圧ローラ１５が硬質ゴム製であるため、これらローラ１１・１５及び折曲用ドライブローラ１０の摩耗が少ない。更に、挿入側押圧ローラ１１及び排出側押圧ローラ１５のベアリングには市販品を使用しているので、交換も簡便である。
【００２５】
折曲用ドライブローラ１０と排出側押圧ローラ１５とで上記のように二つ折りされながら待機部ｄへ搬送されてきたＶ形テープ片２ａは、前後一組の待機案内板１６・１７の間を通って本体ケース１の底面前部に形成されているテープ出口１ｂまで送られる。このとき、待機部ｄに配置されているテープ片開閉機構であるテープ片開閉用電磁石１８は、消磁されてそのプランジャ１９がスプリング２０のばね力で伸長し、該プランジャ１９の先端に固定されたテープ押さえ片２１が図３に示す前方の作用位置にある。そのため、後側の待機案内板１７から離れたＶ形テープ片２ａは、その復元弾性力により開こうとするのをテープ押さえ片２１によって規制され、図３の示す状態を保持する。すなわち、Ｖ形テープ片２ａは、このテープ押さえ片２１と前側の待機案内板１６の延長板１６ａとに挟まれて折曲状態を保持される。
【００２６】
図４に示すように、前側の待機案内板１６には窓孔２２が形成され、またこの窓孔２２に対向する位置に、図２に示すようにＶ形テープ片２ａを検知するセンサとしてマイクロスイッチ２３が設置されている。このマイクロスイッチ２３のフィラー２３ａは、窓孔２２を通じてＶ形テープ片２ａに当接することにより、Ｖ形テープ片２ａが待機部ｄに存在することを検知する。フィラー２３ａは、Ｖ形テープ片２ａに当接することで、Ｖ形テープ片２ａを待機部ｄに安定して保持させるためのテープ押さえとしても機能する。なお、マイクロスイッチ２３に代えて光電式センサ等の他のセンサを用いても良い。
【００２７】
Ｖ形テープ片２ａがマイクロスイッチ２３により検知されると、それを条件にテープ片開閉用電磁石１８が励磁され、そのプランジャ１９がスプリング２０に抗して収縮すると、図５に示すようにテープ押さえ片２１が案内片２４に沿って後退することにより、Ｖ形テープ片２ａが折曲保持状態を解放され、その復元弾性力によって開いて、待機案内板１６の延長板１６ａから垂下する。
【００２８】
図示しないシートがこのような状態になっているＶ形テープ片２ａに向かって送られてきてこれに衝突すると、Ｖ形テープ片２ａがシートと共にシート積載部へ送られてシート間に挿入される。
【００２９】
なお、図２において符号２５は、ドライブローラ５・１０を回転させるテープ送りモータ、２６は制御基板、２７はドライブローラ５・１０と同時に回転するワンサイクルカム、２８はその回転によりオン・オフして本マークテープ切断送り込み器のワンサイクルの動作を検出するワンサイクルスイッチ（マイクロスイッチ）である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
以上述べたような構成に更に次のようなものを付加することができる。
折曲部ｃに帯電器を設け、折曲案内板１２・１３間に入ったテープを帯電させれば、Ｖ形テープ片２ａに向かって送られてくるシートに、静電気も利用してＶ形テープ片２ａを付着させることができるので、Ｖ形テープ片２ａをシートと共に確実にシート積載部へ送り込むことができる。また、シートがＶ形テープ片２ａに衝突する直前に、シート自体を帯電させる帯電器を設置しても良い。更に、待機部ｄにおいて、エアー噴射ノズルからＶ形テープ片２ａにエアーを噴射してＶ形テープ片２ａの復元を助長することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】従来のマークテープ切断送り込み器によるＶ形テープ片の斜視図である。
【図２】本発明の実施例のマークテープ切断送り込み器の全体構成を示す側面図で、本体ケースのカバーを取り外して表す。
【図３】その折曲部と待機部の斜視図で、Ｖ形テープ片を折曲状態に保持しているときの状態である。
【図４】Ｖ形テープ片が無いときの待機部の斜視図である。
【図５】折曲部と待機部の斜視図で、Ｖ形テープ片を折曲保持状態から解放したときの状態である。
【図６】本実施例のマークテープ切断送り込み器によるＶ形テープ片の斜視図である。
【図７】その断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
ａ  切断部
ｂ  識別パンチング部
ｃ  折曲部
ｄ  待機部
１  本体ケース
１ａ  テープ入口
１ｂ  テープ出口
２  テープ
２ａ  Ｖ形テープ片
３  テープリール
４  ガイドローラ
５  入口側ドライブローラ
６  入口側押圧ローラ
７  カッタ
７ａ  切断用電磁石
８ａ・８ｂ  案内板
９  パンチング用電磁石
１０  折曲用ドライブローラ
１１  挿入側押圧ローラ
１２・１３  折曲案内板
１４  可動ストッパ
１５  排出側押圧ローラ
１６・１７  待機案内板
１６ａ  延長板
１８  テープ片開閉用電磁石
１９  プランジャ
２０  スプリング
２１  テープ押さえ片
２２  窓孔
２３  マイクロスイッチ
２３ａ  フィラー
２４  案内片
２５  テープ送りモータ
２６  制御基板
２７  ワンサイクルカム
２８  ワンサイクルスイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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