(57)【要約】【課題】着座時にも非着座時にもシート・クッションのアンダー・ボックスに物を出し入れし易くでき、また、大きな荷物にもそのアンダー・ボックスを使い易くする。【解決手段】シート・クッション１１が、センター・クッション１３においてセンター・クッション・フロント１４およびセンター・クッション・リア１５に分割され、そのセンター・クッション・フロント１４が、左右のクッション・サイド１６、１７間に前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッション１１の前方に引き出し可能にされ、そのセンター・クッション・リア１５が、その左右のクッション・サイド１６、１７の間でシート・クッション・フレームに固定的に支持され、そして、アンダー・ボックス１８が、そのセンター・クッション・フロント１４の直下でそのシート・クッション・フレームに前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッション１１の前方に引き出し可能にされるところの自動車シート。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート・クッションが、センター・クッションにおいてセンター・クッション・フロントおよびセンター・クッション・リアに分割され、そのセンター・クッション・フロントが、左右のクッション・サイド間に前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされ、そのセンター・クッション・リアが、その左右のクッション・サイドの間でシート・クッション・フレームに固定的に支持され、そして、アンダー・ボックスが、そのセンター・クッション・フロントの直下でそのシート・クッション・フレームに前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされるところの自動車シート。
【請求項２】
アンダー・ボックス仕切りが、それのリア・エンドにアンダー・ボックス・リッドを開閉動作可能に結合し、そして、そのセンター・クッション・フロントおよびアンダー・ボックスの上下間でその左右のクッション・サイド間に固定的に取り付けられる請求項１に記載の自動車シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、シート・クッションにアンダー・ボックスを備えるところの自動車シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗用車では、パセンジャ・シートが荷物置きに利用されるのがしばしばである。そのパセンジャ・シートは、シート・クッションがセンター・クッション部分を上下２層に分け、さらに、その上層部分がセンター・クッション・フロントおよびセンター・クッション・リアに分割され、そして、そのセンター・クッション・フロントがそれの前端でシート・クッション・フレーム側にヒンジ結合されてはね上げ可能にされ、そして、それの後端にそのセンター・クッション・リアの前端をヒンジ結合し、そして、そのセンター・クッション・フロントをはね上げ、そのセンター・クッション・リアを折りたたんでそのセンター・クッションにできる大きなへこみを物入れに活用するところの構造が採られる。
【０００３】
品物、特に小物、あるいは荷物がその物入れに入れられると、それらはその乗用車の走行時、そのシート・クッションから転がり落ちるのが未然に回避される  反更、その物入れるに先立ってそのセンター・クッション・フロントを前方にはね上げてそのセンタ・クッション・リアを折りたたむ必要があるので、物がそのシート・クッション上に置かれていると、その作業はその物を片手に持つかして行わねばならず、非常に厄介でなる。
【特許文献１】実開平１−８５１４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の課題は、の着座時にも非着座時にもシート・クッションのアンダー・ボックスに物を出し入れし易くでき、また、大きい荷物にもそのアンダー・ボックスを使い易くするところの自動車シートの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、シート・クッションが、センター・クッションにおいてセンター・クッション・フロントおよびセンター・クッション・リアに分割され、そのセンター・クッション・フロントが、左右のクッション・サイド間に前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされ、そのセンター・クッション・リアが、その左右のクッション・サイドの間でシート・クッション・フレームに固定的に支持され、そして、アンダー・ボックスが、そのセンター・クッション・フロントの直下でそのシート・クッション・フレームに前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされる。
【発明の効果】
【０００６】
この発明では、着座時には、そのアンダー・ボックスが、そのシート・クッションの前方に引き出されて使用され、また、非着座時には、そのセンター・クッション・フロントがそのシート・クッションの前方に引き出されてそのアンダー・ボックスが使用され、特に、そのクッションの上に置かれている物をそのアンダー・ボックスに入る場合、その物を片手に持たずにそのセンター・クッション・フロントをスライドさせてその物がそのアンダー・ボックスに簡単に入れられ、そのようにして、着座時にも非着座時にもそのアンダー・ボックスが使い易くなって物がそのアンダー・ボックスに出し入れし易くなり、さらに、大きな荷物にもそのセンター・クッション・フロントがそのシート・クッションの前方にスライドさせてそのアンダー・ボックスが使用可能になって便利になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
シート・クッションが、センター・クッション部分においてセンター・クッション・フロントおよびセンター・クッション・リアに前後方向に分割され、そのセンター・クッション・フロントが、左右のクッション・サイド間に前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされ、そして、アンダー・ボックスが、そのセンター・クッション・フロントの直下でシート・クッション・フレームに前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされる。
【実施例１】
【０００８】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車シートを説明するに、図１および図２は、乗用車のパセンジャ・シートに具体化されたところのこの発明の自動車シートの具体例１０を部分的に示し、そして、このパセンジャ・シート１０は、左右のライザー（図示せず）を備えるシート・クッション１１、左右のリクライニング・デバイス（図示せず）でそのシート・クッション１１に角度調節可能に支持されるシート・バック１２、およびそのシート・バック１２の一対のステー・ホルダ（図示せず）に一対のステー（図示せず）を差し込んでそのシート・バック１２に取り外し可能に取り付けられるヘッド・レストレイント（図示せず）で組み立てられ、そして、そのシート・クッション１１のその左右のライザーにシート・トラック（図示せず）を組み付けてそのシート・トラックでその乗用車のフロア（図示せず）に前後調節可能に据え付けられる。
【０００９】
そのパセンジャ・シート１０では、そのシート・クッション１１が、センター・クッション１３においてセンター・クッション・フロント１４およびセンター・クッション・リア１５に前後方向に分割され、また、そのセンター・クッション・フロント１４が、左右のクッション・サイド１６、１７間に前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッション１１の前方に引き出し可能にされ、さらに、そのセンター・クッション・リア１５が、その左右のクッション・サイド１６、１７間でシート・クッション・フレーム（図示せず）に固定的に支持され、またさらに、アンダー・ボックス１８が、そのセンター・クッション・フロント１４の直下でそのシート・クッション・フレームに前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッション１１の前方に引き出し可能にされ、さらには、アンダー・ボックス仕切り１９が、それのリア・エンドにアンダー・ボックス・リッド２０を開閉動作可能に結合し、そして、そのセンター・クッション・フロント１４およびアンダー・ボックス１８の上下間でその左右のクッション・サイド１６、１７間に固定的に取り付けられる。
【００１０】
そのセンター・クッション・フロント１４は、その左右のクッション・サイド１６、１７のスロット２１、２１に案内されて前後方向に摺動され、また同様にそのアンダー・ボックス１８もそのシート・クッション・フレームの左右のスロット（図示せず）に案内されて前後方向に摺動される。
【００１１】
したがって、このパセンジャ・シート１０では、着座時、そのアンダー・ボックス１８は図２に示されたようにそのシート・クッション１１の前方に引き出されて物が出し入れされる。また、非着座時、そのセンター・クッション・フロント１４が図１に示されたようにそのシート・クッション１１の前方に引き出され物３０がそのアンダー・ボックス１８に出し入れされる。この場合、そのセンター・クッション・フロント１４がその物３０を片手に持たずにそのままの状態でスライドできてその物３０がそのアンダー・ボックス１８に簡単に入れられる。そのようにこのパセンジャ・シート１０では、着座時にも非着座時にもそのアンダー・ボックス１８が使い易くなって物がそのアンダー・ボックス１８に出し入れ易くなり、さらには、大きな荷物にもそのセンター・クッション・フロント１４がそのシート・クッション１１の前方にスライドされてそのアンダー・ボックス１８が使用可能になって便利になる。
【００１２】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
上述から理解されるように、この発明の自動車シートは、シート・クッションが、センター・クッションにおいてセンター・クッション・フロントおよびセンター・クッション・リアに分割され、そのセンター・クッション・フロントが、左右のクッション・サイド間に前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされ、そのセンター・クッション・リアが、その左右のクッション・サイドの間でシート・クッション・フレームに固定的に支持され、そして、アンダー・ボックスが、そのセンター・クッション・フロントの直下でそのシート・クッション・フレームに前後方向に摺動可能に支持されてそのシート・クッションの前方に引き出し可能にされるので、この発明の自動車シートでは、着座時には、そのアンダー・ボックスがそのシート・クッションの前方に引き出されて使用され、また、非着座時には、そのセンター・クッション・フロントがそのシート・クッションの前方に引き出されてそのアンダー・ボックスが使用され、特に、そのクッションの上に置かれている物をそのアンダー・ボックスに入る場合、その物を片手に持たずにそのセンター・クッション・フロントをスライドさせてその物がそのアンダー・ボックスに簡単に入れられ、そのようにして、着座時にも非着座時にもそのアンダー・ボックスが使い易くなって物がそのアンダー・ボックス１８に出し入れし易くなり、さらに、大きな荷物にもそのセンター・クッション・フロントがそのシート・クッションの前方にスライドされてそのアンダー・ボックスが使用可能になって便利になり、その結果、自動車にとって非常に有用で実用的である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】乗用車のパセンジャ・シートに具体化されたところのこの発明の自動車シートの具体例を部分的に示した部分斜視図である。
【図２】そのパセンジャ・シートを前から見て部分的に示した部分斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】
１１  シート・クッション
１２  シート・バック
１３  センター・クッション
１４  センター・クッション・フロント
１５  センター・クッション・リア
１６  左のクッション・サイド
１７  右のクッション・サイド
１８  アンダー・ボックス
１９  アンダー・ボックス仕切り
２０  アンダー・ボックス・リッド
【図１】
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【図２】
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