(57)【要約】【課題】  合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造において、パネルのパネル取付面に対する位置決め固定を確実、かつ容易に行えるようにする。【解決手段】  パネル取付面１には、その一端に複数のクリップ孔３が、またその他端に複数の係止孔５が各々開設され、パネルＰの裏面には、クリップ２１を設けた複数のクリップ支持部７Ｃと、複数の係止片９が下向きに突設され、各クリップ孔３の一側にはクリップセンタから上方に向かって拡がる方向に傾斜する一方の傾斜座面１１Ｓが形成され、パネルＰをパネル取付面１に取付ける時は、各クリップ支持部７Ｃ及び一方の傾斜座面を相互に摺接係合させ、パネルＰをパネル取付面１に対しクリップセンタ方向及びこれと直交する方向に引き込み誘導して、クリップ２１をクリップ孔３に係合させ且つ係止片９を係止孔５に係合させることでパネルＰを位置決め位置に保持させ、係止片９には傾斜座面１１Ｓと同側を向いて係止孔５に係合する係合部９ａが形成される【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
母材（Ｉ）のパネル取付面（１）に、パネル（Ｐ）を位置決めして固定するための、合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造であって、
前記パネル取付面（１）には、その一端において複数のクリップ孔（３）が相互に間隔をおいて開設されると共に、その他端において複数の係止孔（５）が相互に間隔をおいて開設され、一方、前記パネル（Ｐ）の裏面には、複数のクリップ支持部（７（Ｃ））が前記複数のクリップ孔（３）に対応して、また複数の係止片（９）が前記複数の係止孔（５）に対応してそれぞれ下向きに一体に突設されると共に、その各クリップ支持部（７（Ｃ））に、前記複数のクリップ孔（３）に嵌入結合されるクリップ（２１）が設けられ、前記各クリップ孔（３）の一側には、クリップセンタ（Ｓ−Ｓ）から上方に向かって拡がる方向に傾斜する一方の傾斜座面（１１Ｓ）がそれぞれ形成され、また前記各クリップ（２１）の一側において各クリップ支持部（７（Ｃ））には、前記一方の傾斜座面（１１Ｓ）に対応して同じくクリップセンタ（Ｓ−Ｓ）から上方に向かって拡がる方向に傾斜する他方の傾斜座面（２３Ｓ）がそれぞれ形成され、前記パネル（Ｐ）を、前記パネル取付面（１）に取付けるときは、前記各クリップ支持部（７（Ｃ））および前記一方の傾斜座面（１１Ｓ）を相互に摺接係合させ、パネル（Ｐ）をパネル取付面（１）に対してクリップセンタ方向およびこれと直交する方向に引き込み誘導して、前記クリップ（２１）を前記クリップ孔（３）に係合させると共に前記係止片（９）を前記係止孔（５）に係合させることで該パネル（Ｐ）を位置決め位置に保持させるようにし、前記係止片（９）には、前記一方の傾斜座面（１１Ｓ）と同側を向いて前記係止孔（５）に係合する係合部（９ａ）が形成されることを特徴とする、合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、合成樹脂成形品の母材、たとえば自動車にインストルメントパネルに、エアバッグモジュールパネルを位置決めして固定するための、合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、合成樹脂成形品の取付面に、パネルを手作業により位置決めしてクリップ固定する場合に、確たる位置決め手段がないため、その位置決めは、概ね作業員の熟練に依存している場合が多い。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、合成樹脂成形品では、高い成形精度を確保しにくいため、その母材の取付面に、パネルを位置決めしてクリップにより位置決めして固定するような場合には、そのパネルを母材に位置決めしてクリップ止めする作業に手間がかかり、その作業性が良くなく、特に、その合成樹脂成形品が大きい場合にその傾向が顕著になるという問題がある。
【０００４】
本発明はかかる実情に鑑みてなされたものであり、合成樹脂成形品の母材の取付面に、パネルを取付ける際に、そのパネルを位置決め位置に引き込み誘導して、パネルを取付面に対して確実、容易に位置決めできるようにした、新規な合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するため、本請求項１記載の発明は、母材のパネル取付面に、パネルを位置決めして固定するための、合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造であって、前記パネル取付面には、その一端において複数のクリップ孔が相互に間隔をおいて開設されると共に、その他端において複数の係止孔が相互に間隔をおいて開設され、一方、前記パネルの裏面には、複数のクリップ支持部が前記複数のクリップ孔に対応して、また複数の係止片が前記複数の係止孔に対応してそれぞれ下向きに一体に突設されると共に、その各クリップ支持部に、前記複数のクリップ孔に嵌入結合されるクリップが設けられ、前記各クリップ孔の一側には、クリップセンターから上方に向かって拡がる方向に傾斜する一方の傾斜座面がそれぞれ形成され、また前記各クリップの一側において各クリップ支持部には、前記一方の傾斜座面に対応して同じくクリップセンタから上方に向かって拡がる方向に傾斜する他方の傾斜座面がそれぞれ形成され、前記パネルを、前記パネル取付面に取付けるときは、前記各クリップ支持部および前記一方の傾斜座面を相互に摺接係合させ、パネルをパネル取付面に対してクリップセンタ方向およびこれと直交する方向に引き込み誘導して、前記クリップを前記クリップ孔に係合させると共に前記係止片を前記係止孔に係合させることで該パネルを位置決め位置に保持させるようにし、前記係止片には、前記一方の傾斜座面と同側を向いて前記係止孔に係合する係合部が形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
以上のように本発明によれば、合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造において、パネルをパネル取付面上に載せて押し込み操作すれば、そのパネルを自動的に位置決め位置に向けて引き込み誘導することができ、パネルの、パネル取付面に対する位置決め固定を確実、かつ容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施形態を、添付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
【０００８】
本実施例は、本発明合成樹脂成形品における母材へのパネル取付構造を、自動車のインストルメントパネルに、アシスタントエアバッグモジュール（以下、エアバッグモジュールという）を設けたパネルを取付けるのに実施した場合であり、図１は、インストルメントパネルおよびパネルの取付け前の状態を示す斜視図図２は、図１の２矢視図、図３は、図２の３矢視図、図４（ａ）は、図２の４−４線拡大断面図、図４（ｂ）は、（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図、図５は、図２の５−５線拡大断面図、図６は、図２の６−６線拡大断面図、図７は、クリップ支持部とクリップ孔の斜視図、図８は、図２の８−８線拡大断面図、図９は、クリップを有しないクリップ支持部の斜視図、図１０は、図２の１０−１０線に沿う拡大断面図、図１１は、クリップを有しないクリップ支持部の斜視図である。      
【０００９】
図１において、合成樹脂成形品の母材としての、自動車のインストルメントパネルＩの上面には、凹状のパネル取付面１が形成され、このパネル取付面１には、エアバッグモジュールパネルとしてのパネルＰが位置決めして固定される。パネルＰの裏面の中間部には、エアバッグモジュールＡが支持される。
【００１０】
前記パネル取付面１の中間部には受入口２が開設され、この受入口２に、エアバッグモジュールＡが出入れ可能に受入れられる。パネル取付面１の後側縁には、その左右方向に間隔をあけて７個のクリップ孔３が開口され、また、パネル取付面１の左側縁には、前後方向に間隔をあけて２個のクリップ孔３が開口され、さらに前記受入口２の左右側方には、左右のクリップ孔３が開口されている。また、パネル取付面１の前縁には、その左右方向に間隔をあけて７個の係止孔５が開口され、さらに、パネル取付面１の右側縁には、前後方向に間隔をあけて２つの係止孔５が開口されている。
【００１１】
一方、前記パネルＰの裏面には、前記複数のクリップ孔３および複数の係止孔５に対応して複数のクリップ支持部７，７（Ｃ）および複数の係止片９が下向きに一体に設けられる。すなわち、前記パネルの後側縁には、その左右方向に間隔をあけて７つのクリップ支持部７，７（Ｃ）が一体に垂設され、また、パネルＰの左側縁には、前後方向に間隔をあけて２つのクリップ支持部７，７（Ｃ）が一体に垂下され、さらに前記エアバッグモジュールＡの左右側方には、左右クリップ支持部７が一体に垂下されている。
【００１２】
なお、前記複数のクリップ支持部７は、クリップを有するものと、クリップを有しないものとがあり、クリップを有するクリップ支持部７には、添字（Ｃ）を付して区別してある。
【００１３】
また、パネルＰの裏面前側縁には、その左右方向に間隔をあけて７つの係止片９が一体に垂下され、さらに、パネルＰの裏面の右側縁には、前後方向に間隔をあけて２つの係止片９が一体に垂下されている。
【００１４】
前記パネル取付面１に開口される、合計１１個のクリップ孔３は何れも略同じ構造に形成されており、図５，７に明瞭に示すように、各クリップ孔３はインストルメントパネルＩの前後方向に長い長方形に形成され、このクリップ孔３の周縁には、パネル取付面１の上面に向かって末広状に広がる傾斜案内面１１が形成されており、このうちクリップ孔３の長手方向に沿う傾斜案内面１１の一つは、クリップセンタＳ−Ｓから上方に向かって外側に拡がる、本発明に係る一方の傾斜座面１１Ｓに該当しており、この傾斜座面１１Ｓは、後述するクリップ支持部７と相互に摺接係合して、パネルＰを、クリップセンタＳ−Ｓ方向およびこれと直交する方向の２方向に引き込み、位置決め位置に誘導する。
【００１５】
前記パネル取付面１の、クリップ孔３および係止孔５の外側などの複数の適所には、パネルＰの裏面と衝合して、最終的にパネルＰの、パネル取付面１に対する位置決めをする、パネル取付面側の衝合面１３が形成されている。
【００１６】
なお、これらの衝合面１３は、パネルＰ側の衝合面２５の形状に沿うように形成され、それらの形状は一定しない。
【００１７】
また、パネル取付面１に開口される合計９個の係止孔５も略同じ形状をしており、図４（ａ），（ｂ）に示すように、パネル取付面１の縁部に沿い細長い長方形に形成され、その長手方向の一側には、上方に向かって外側に拡がる傾斜案内面１５が形成される。
【００１８】
一方、パネルＰは、その中間部にエアバッグモジュールＡを取付けるための長方形の取付枠１７が設けられ、その取付枠１７を除いて、その裏面の全域にわたり縦横に補強リブ１８が形成され、その補強リブ１８に沿って合計１１個の前記クリップ支持部７が形成される。この複数のクリップ支持部７は、図７〜１１に示すように概ね同じ構造をしており、支持プレート１９と、その両端に一対のＵ状のクリップガイド２０を交差するように一体に設けて、横断面Ｈ状に形成されている。１１個のクリップ支持部７のうち、その一部を除いてクリップ２１が取付けられる（クリップ２１付のクリップ支持部７には、添字（Ｃ）が付される）。
【００１９】
図５〜７に示すように、クリップ２１付のクリップ支持部７（Ｃ）は、支持プレート１９が、クリップのないクリップ支持部７に比べて若干肉厚に成形されてクリップ支持面に形成され、そこにクリップ本体２１ａが取付けられており、このクリップ本体２１ａの左右に断面く字状のクリップバネ２１ｂが外側に向けて取付けられている。
【００２０】
図５〜１１に示すように、クリップ支持部７，７（Ｃ）（クリップの取付けられるもの、およびクリップの取付けられないもの）には、その両側に三角形状の案内リブ２３，２４が一体に設けられる。このうち一方の案内リブ２３は、前記パネル取付面１に設けた前記傾斜座面１１Ｓと係合して、パネルＰを２方向に引き込み誘導して位置決め位置に保持する、本発明に係る他方の傾斜座面２３Ｓを形成しており、この傾斜座面２３Ｓは、クリップセンタＳ−Ｓから上方に向かって拡がる方向に傾斜している。
【００２１】
さらに、パネルＰの裏面には、前記クリップ支持部７，７（Ｃ）、係止片９の外側などの複数の適所に、前記パネル取付面１側の衝合面１３と衝合して、パネルの最終的な位置決め位置を規制するパネル側衝合面２５が形成される。
【００２２】
パネルの前側縁および右側縁の裏面に一体に設けた合計９個の前記係止片９は、図４に示すように、前記傾斜座面１１Ｓと同側（即ち図４，図５で左側）を向いている断面三角状の係合部９ａを有し、パネルＰをパネル取付面１に位置決め固定するとき、これらの係止片９の係止部９ａが係止孔５に係合される。また、パネルＰを外すべく、これを上方に牽引すれば、係止片９は、その根元部分が撓曲し、係止孔５から外れる。
【００２３】
つぎに、パネルＰを、インストルメントパネルＩのパネル取付面１に取付けるには、このパネルＰを、そのパネル取付面１上に載せたのち、これをそのパネル取付面１に向けて押し込めば、エアバッグモジュールＡは、受入口２内に受け入れられ、複数のクリップ支持部７，７（Ｃ）は、それぞれクリップ孔３へと嵌入される。このとき、クリップ支持部７，７（Ｃ）の外側に設けられる傾斜座面２３Ｓは、クリップ孔３の外側に設けられる傾斜座面１１Ｓと摺接係合しつつ、パネルＰはパネル取付面１に対して位置決め方向へと引き込み誘導される。すなわち、傾斜座面２３Ｓと傾斜座面１１Ｓとの摺接係合によれば、パネルＰは、図５，８に示すように、クリップセンタＳ−Ｓと同方向Ｖおよびこれと直交する方向Ｈの２方向に引き込まれて、クリップ支持部７，７（Ｃ）およびクリップ孔３の各クリップセンタＳ−Ｓが一致する位置決め位置まで引き込み誘導される。そして、クリップ支持部７（Ｃ）に設けたクリップ２１は、図６に示すように、クリップ孔３に係合される。一方、図４に示すように、パネルＰに設けた複数の係止片９は、パネル取付面１に設けた係止孔５に係合される。そして、パネル側の複数の衝合面２５と、パネル取付面側の衝合面１３とが衝合して、最終的に、パネルＰはパネル取付面１上の正規の取付位置に位置決め固定される。
【００２４】
以上、本発明の１実施例について説明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施例が可能である。
【００２５】
たとえば、前記実施例では、合成樹脂成形品の母材としてインストルメントパネルを、また、パネルとしてエアバッグモジュールパネルを採用した場合を説明したが、本発明は、他の合成樹脂成形品の母材と、パネルにも実施できることは勿論である。また、本発明に使用されるクリップは、その構造を問わない。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】インストルメントパネルおよびパネルの取付け前の状態を示す斜視図
【図２】図１の２矢視図
【図３】図２の３矢視図
【図４】（ａ）は、図２の４−４線拡大断面図、（ｂ）は、（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図
【図５】図２の５−５線拡大断面図
【図６】図２の６−６線拡大断面図
【図７】クリップ支持部とクリップ孔の斜視図
【図８】図２の８−８線拡大断面図
【図９】クリップを有しないクリップ支持部の斜視図
【図１０】図２の１０−１０線に沿う拡大断面図
【図１１】クリップを有しないクリップ支持部の斜視図
【符号の説明】
【００２７】
３・・・・・クリップ孔
５・・・・・係止孔
７（Ｃ）・・クリップ支持部
９・・・・・係止片
９ａ・・・・係合部
１１Ｓ・・・一方の傾斜座面
２１・・・・クリップ
２３Ｓ・・・他方の傾斜座面
Ａ・・・・・エアバッグモジュール
Ｉ・・・・・母材（インストルメントパネル）
Ｐ・・・・・パネル（エアバッグモジュールパネル）
Ｓ−Ｓ・・・クリップセンタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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