(57)【要約】【課題】  定期券所有者及び情報受信者に便利で、記憶容量の少ない定期券等でも使用可能で、小規模のシステムで運営すること等が可能な行程連絡システムを提供する。【解決手段】  移動体から、移動体を特定する情報と、移動体の目的地に関する情報とを読み取り、読み取った情報と、情報を読み取った時刻及び場所に関する情報をネットワーク３を介して送信する移動体情報送信装置２ｂと、各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末６〜８に関する情報とを関連づけて記録し、移動体情報送信装置２ｂから送信された情報をネットワーク３を介して受信し、移動体の目的地と、情報を読み取った時刻及び場所に関する情報に基づき移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した移動体を特定する情報に関連づけた端末６〜８に送信する行程連絡装置４、５とを備えるシステム。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体から、該移動体を特定する情報と、該移動体の目的地に関する情報とを読み取り、該読み取った情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報をネットワークを介して送信する移動体情報送信装置と、
各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する行程連絡装置とを備えることを特徴とする行程連絡システム。
【請求項２】
前記移動体情報送信装置は、前記移動体を特定する情報を定期券から読み取り、前記移動体の目的地に関する情報は、該定期券に記録された乗車駅または降車駅であることを特徴とする請求項１に記載の行程連絡システム。
【請求項３】
前記行程連絡装置は、
各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報を記録するとともに、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を前記ネットワークを介して送信する情報連絡サーバと、
該情報連絡サーバから送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を前記情報連絡サーバに送信する到着予測時刻算出サーバとを備え、
前記情報連絡サーバは、前記到着予測時刻算出サーバから受信した前記移動体の目的地への到着予測時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に電子メールを介して送信することを特徴とする請求項１に記載の行程連絡システム。
【請求項４】
各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、移動体を特定する情報と、該移動体の目的地及び現在位置に関する情報を受信し、前記移動体の目的地及び現在位置に関する情報と、該情報を受信した時刻に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信することを特徴とする行程連絡装置。
【請求項５】
移動体から、該移動体を特定する情報を読み取り、該読み取った情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報をネットワークを介して送信する移動体情報送信装置と、
各々の移動体を特定する情報と、移動体の目的地及び情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する行程連絡装置とを備えることを特徴とする行程連絡システム。
【請求項６】
前記移動体情報送信装置は、有料道路の自動料金支払機に設置され、前記移動体を特定する情報を該自動料金支払機を通過する車両から読み取ることを特徴とする請求項５に記載の行程連絡システム。
【請求項７】
前記行程連絡装置は、
各々の移動体を特定する情報と、移動体の目的地及び情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報を記録するとともに、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を前記ネットワークを介して送信する情報連絡サーバと、
該情報連絡サーバから送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を前記情報連絡サーバに送信する到着予測時刻算出サーバとを備え、
前記情報連絡サーバは、前記到着予測時刻算出サーバから受信した前記移動体の目的地への到着予測時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に電子メールを介して送信することを特徴とする請求項５に記載の行程連絡システム。
【請求項８】
各々の移動体を特定する情報と、移動体の目的地及び情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、移動体を特定する情報及び現在位置に関する情報を受信し、受信した移動体を特定する情報に関連づけた記録した該移動体の目的地及び現在位置に関する情報と、該情報を受信した時刻に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信することを特徴とする行程連絡装置。
【請求項９】
前記各々の移動体を特定する情報に関連づけられた端末を、前記ネットワークを介して設定する手段を有することを特徴とする請求項１乃至３、あるいは請求項５乃至７のいずれかに記載の行程連絡システム。
【請求項１０】
前記各々の移動体を特定する情報に関連づけられた端末に関する情報を、前記ネットワークを介して該端末から変更する手段を有することを特徴とする請求項１乃至３、あるいは請求項５乃至７のいずれかに記載の行程連絡システム。
【請求項１１】
前記記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する情報は、算出した到着予想時刻の他に、前記移動体情報送信装置が情報を読み取った時刻または／及び場所を含むことを特徴とする請求項１乃至３、あるいは請求項５乃至７のいずれかに記載の行程連絡システム。
【請求項１２】
前記記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する情報の内容を、前記ネットワークを介して各々の端末から設定する手段を有することを特徴とする請求項１１に記載の行程連絡システム。
【請求項１３】
前記記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する情報の内容を、前記ネットワークを介して該端末から変更する手段を有することを特徴とする請求項１１に記載の行程連絡システム。
【請求項１４】
前記移動体情報送信装置は、前記移動体を特定する情報を定期券から読み取り、該定期券が降車駅で読み取られたと判断した場合には、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を前記ネットワークを介して前記行程連絡装置へ送信し
前記行程連絡装置は、前記移動体情報送信装置から送信された前記情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信することを特徴とする請求項２に記載の行程連絡システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、行程連絡システムに関し、特に、定期券による列車の利用客等の行程情報を連絡するシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、定期券を使用した列車の利用客が、その行程情報を家族等に連絡する際、主に、駅構内、または駅の周辺に設置された公衆電話を用いて連絡していた。この場合、乗車駅では、乗車する列車の発車間際に公衆電話が用いられるため、他の利用客と競合することが多く、公衆電話の前に行列ができ、混雑するために連絡が遅れることが多かった。また、降車駅でも同様に公衆電話等を利用するにあたって混雑することが多かった。
【０００３】
この問題を解決するため、特許文献１に記載の自動連絡装置は、乗車駅で下車駅の到着時刻を自動的に自宅に電話連絡することを目的とし、非接触型の定期券と交信して得られたデータの中から、その定期券に記憶されている下車駅データを抽出し、抽出された下車駅データ及び定期券との交信時刻から、下車駅への到着時刻を含む所定の伝言内容が生成され、抽出された電話番号データに基づいて電話機を発呼し、その電話機に対して生成された伝言内容を送出するように構成される。
【０００４】
【特許文献１】特開平９−６４９９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記特許文献１に記載の自動連絡装置には、以下のような問題点があった。
（１）到着時刻の連絡先が電話機であるため、一度に一箇所でしか連絡を受けることができず、電話機を自宅に設定した場合には、連絡を受ける側が買い物等で外出していると、自宅に帰るまで情報を受け取ることができない。
（２）連絡先は、定期券の購入時に定期券自体に記録させているため、連絡先を変更したい場合には、定期券を所有している利用者が変更処置を行うために定期券購入窓口等で変更する必要があり、利便性に欠ける。
（３）連絡を受ける側の家人が、自宅から外出先の電話に連絡先を変更したいような場合でも、連絡を受ける側から連絡先情報を変更することができず  定期券を所有している利用者にその情報を変更するための処置を行ってもらわなければならず、利便性に欠ける。定期券の所有者が自宅等の定点に連絡することは自動で行われるが、情報を必要とする受信者を考慮してシステムが構築されていないため、受信者にとって利便性が欠如している。
（４）自宅に情報受信者がいないことが判っている場合でも、連絡を止める手段が存在しないため、利用者が自動改札機を通過する度に、無駄に電話が掛けられる。
（５）連絡先情報の記憶には記憶容量が必要であるため、記憶容量の大きな非接触型の定期券が必要不可欠であり、例えば、ＩＤコード等の少ない情報を負荷した定期券では、システムを運用することができない。また、記憶容量が大きい定期券を用いると、データを抽出する装置側も大容量に対応する必要があり、装置の規模が大きくなる。
（６）上記自動連絡装置を自動改札機とは別の装置とした場合には、利用客の通過に支障をきたさない位置に配置する必要があるとともに、利用者は自動改札機以外の別の装置にアクセスする必要があり、２つの装置にデータを送る必要があり、手間が掛かり、利便性を損なう。
【０００６】
そこで、本発明は、上記従来の自動連絡装置における問題点に鑑みてなされたものであって、定期券を所有している利用者及び連絡を受ける側の双方にとって便利で、無駄に電話が掛けられることもなく、記憶容量の少ない定期券等であっても使用することができ、システムを運営する装置についても小規模で済む行程連絡システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は、行程連絡システムであって、移動体から、該移動体を特定する情報と、該移動体の目的地に関する情報とを読み取り、該読み取った情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報をネットワークを介して送信する移動体情報送信装置と、各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する行程連絡装置とを備えることを特徴とする。
【０００８】
そして、本発明によれば、行程連絡システムを構成する移動体情報送信装置が読み取る情報は、ＩＤコードやシリアル番号のような移動体を特定する情報及び移動体の目的地に関する情報のみであるため、情報の読み取り対象となる媒体の記憶容量を小さくすることができる。
【０００９】
前記行程連絡システムにおいて、移動体情報送信装置は、前記移動体を特定する情報を定期券から読み取り、前記移動体の目的地に関する情報は、該定期券に記録された乗車駅または降車駅とすることができる。これによって、記憶容量の大きな非接触型の定期券でなくとも行程連絡システムを構築することができる。また、列車の利用客は、自動改札機等を通過するだけで、情報受信者に行程を連絡することができ、乗車または降車の前後に公衆電話等に並んで連絡をしなくて済む。さらに、携帯電話の普及に伴い、行程の連絡を公衆電話ではなく、携帯電話で行うことが多くなってきているが、本システムを利用することにより、行程を車内から携帯電話で連絡する必要がなくなり、車内での携帯電話使用マナーの向上に繋がる。さらに、本システムでは、乗車駅、降車駅、有効期限といった今までの定期券の情報以外に、ＩＤコード等の定期券固有の情報を記憶し、それに対応する個人情報を管理しているため、定期券を特定する情報と利用客個人との関係が明確になっている。これにより、利用客の定期券に対する個人の意識が高まり、キセル等の犯罪を抑制する効果をが見込むこともできる。
【００１０】
前記行程連絡システムにおいて、前記行程連絡装置は、各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報を記録するとともに、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を前記ネットワークを介して送信する情報連絡サーバと、該情報連絡サーバから送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を前記情報連絡サーバに送信する到着予測時刻算出サーバとを備え、前記情報連絡サーバは、前記到着予測時刻算出サーバから受信した前記移動体の目的地への到着予測時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に電子メールを介して送信するようにすることができる。移動体の目的地への到着予測時刻に関する情報を電子メールを介して送信することで、一度に複数の場所に報知することもでき、情報受信者は、一箇所に設置された電話機の前などで待つ必要がなく、複数の連絡先のいずれかの箇所で連絡を受けることができるため、利便性が向上する。
【００１１】
また、本発明は、行程連絡装置であって、各々の移動体を特定する情報と、情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、移動体を特定する情報と、該移動体の目的地及び現在位置に関する情報を受信し、前記移動体の目的地及び現在位置に関する情報と、該情報を受信した時刻に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信することを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、行程連絡装置が受信する情報は、移動体を特定する情報及び移動体の目的地に関する情報のみであるため、情報の読み取り対象となる媒体の記憶容量を小さくすることができる。
【００１３】
さらに、本発明は、行程連絡システムであって、移動体から、該移動体を特定する情報を読み取り、該読み取った情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報をネットワークを介して送信する移動体情報送信装置と、各々の移動体を特定する情報と、移動体の目的地及び情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する行程連絡装置とを備えることを特徴とする。
【００１４】
そして、本発明によれば、行程連絡システムを構成する移動体情報送信装置が読み取る情報は、ＩＤコードやシリアル番号のような移動体を特定する情報のみであるため、情報の読み取り対象となる媒体の記憶容量を小さくすることができる。
【００１５】
前記行程連絡システムにおいて、前記移動体情報送信装置は、有料道路の自動料金支払機に設置され、前記移動体を特定する情報を該自動料金支払機を通過する車両から読み取るようにすることができる。これによって、有料道路を走行する車両を対象とした行程連絡システムを構築することができる。
【００１６】
前記行程連絡システムにおいて、前記行程連絡装置は、各々の移動体を特定する情報と、移動体の目的地及び情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、前記移動体情報送信装置から送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報を記録するとともに、前記移動体の目的地に関する情報と、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を前記ネットワークを介して送信する情報連絡サーバと、該情報連絡サーバから送信された情報を前記ネットワークを介して受信し、受信した情報に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を前記情報連絡サーバに送信する到着予測時刻算出サーバとを備え、前記情報連絡サーバは、前記到着予測時刻算出サーバから受信した前記移動体の目的地への到着予測時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に電子メールを介して送信するようにすることができる。移動体の目的地への到着予測時刻に関する情報を電子メールを介して送信することで、一度に複数の場所に報知することもでき、情報受信者は、一箇所に設置された電話機の前などで待つ必要がなく、複数の連絡先のいずれかの箇所で連絡を受けることができるため、利便性が向上する。
【００１７】
また、本発明は、行程連絡装置であって、各々の移動体を特定する情報と、移動体の目的地及び情報を提供する端末に関する情報とを関連づけて記録し、移動体を特定する情報及び現在位置に関する情報を受信し、受信した移動体を特定する情報に関連づけた記録した該移動体の目的地及び現在位置に関する情報と、該情報を受信した時刻に基づいて前記移動体の目的地への到着予想時刻を算出し、算出した到着予想時刻に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信することを特徴とする。
【００１８】
本発明によれば、行程連絡装置が受信する情報は、移動体を特定する情報及び現在位置に関する情報のみであるため、情報の読み取り対象となる媒体の記憶容量を小さくすることができる。
【００１９】
前記行程連絡システムは、前記各々の移動体を特定する情報に関連づけられた端末を、前記ネットワークを介して設定する手段を有するように構成することができる。これによって、情報受信者は、都合に合わせて情報を受信する端末を設定することができ、利便性が向上する。
【００２０】
前記行程連絡システムは、前記各々の移動体を特定する情報に関連づけられた端末に関する情報を、前記ネットワークを介して該端末から変更する手段を有するように構成することができる。これによって、情報受信者は、都合に合わせて情報を受信する端末を変更することができ、利便性が向上する。また、情報を送信しないように設定することもできるため、予め不在であることが予定されているような場合に、無駄な連絡をすることもなくなる。
【００２１】
前記行程連絡システムにおいて、前記記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する情報は、算出した到着予想時刻の他に、前記移動体情報送信装置が情報を読み取った時刻または／及び場所を含むように構成することができる。これによって、情報受信者は、さらに詳細な行程を把握することができ、利便性が向上する。
【００２２】
前記行程連絡システムは、前記記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する情報の内容を、前記ネットワークを介して各々の端末から設定する手段を有するように構成することができる。これによって、情報受信者は、都合に合わせて取得する情報の種類を設定することができ、利便性が向上する。
【００２３】
前記行程連絡システムは、前記記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信する情報の内容を、前記ネットワークを介して該端末から変更する手段を有するように構成することができる。これによって、情報受信者は、都合に合わせて取得する情報の種類を変更することができ、利便性が向上する。
【００２４】
前記行程連絡システムにおいて、前記移動体情報送信装置は、前記移動体を特定する情報を定期券から読み取り、該定期券が降車駅で読み取られたと判断した場合には、該情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を前記ネットワークを介して前記行程連絡装置へ送信し前記行程連絡装置は、前記移動体情報送信装置から送信された前記情報を読み取った時刻及び場所に関する情報を、記録した前記移動体を特定する情報に関連づけた端末に送信するように構成することができる。これによって、到着予想時刻だけでなく、降車した時刻を知ることができるため、列車の運行が通常どおりでない場合や、列車の利用者がトラブルに巻き込まれたりして行程どおりでないことにいち早く気づくことができる。
【００２５】
最近では、子供が塾や習い事に通うことが多くなり、その際の移動距離は、交通機関の発達や宅地事情等の周辺環境により長くなり、列車を利用することも多くなってきている。一方、親の方も、共働きが増えているため、子供は、学校から帰宅後、親の顔を見ることなく、そのまま、塾に向かい、塾から帰ってくるまでには、親が帰宅、もしくは帰宅途中であることなどは、珍しくない生活環境となっている。そこで、本発明にかかる行程連絡システムを利用することにより、子供と一緒にいられない親が、遠隔的に行程を確認することができ、子供の安全を確認することができ、防犯面からも効果が大きい。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によれば、定期券等を所有している利用者及び連絡を受ける側の双方にとって便利で、無駄に電話を掛けるようなことがなく、記憶容量の少ない定期券等であっても使用することができ、システムを運営する装置についても小規模で済むことなどが可能な行程連絡システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
図１は、本発明にかかる行程連絡システムの一実施の形態を示し、この行程連絡システムは、乗車駅、降車駅、及び有効期限等の情報の外に、定期券を特定する情報（ＩＤコードやシリアル番号等の比較的小容量の情報）が記録された定期券１と、定期券１から情報を読み込む自動改札機２ａと、読み込んだ情報をインターネット等の通信ネットワーク３経由で、情報連絡サーバ４に送信する定期券情報送信装置２ｂと、降車駅への到着予想時刻を自動改札機２ａの通過時点の鉄道運行状況を考慮して算出する鉄道運行情報サーバ５と、ネットワーク３を介して、鉄道運行情報サーバ５から到着予想時刻を収集し、定期券情報から該当する個人の連絡先情報に基づいてネットワーク３を介して報知する情報連絡サーバ４と、情報を受信する端末６〜８で構成される。
【００２８】
定期券１は、乗車駅、降車駅、有効期限以外に、定期券１を特定することのできる情報として、定期券１の固有の値が判断できる程度のＩＤコードやシリアル番号等の比較的小容量の情報が記録されたものである。
【００２９】
自動改札装置２は、通常の改札業務を行う自動改札機２ａと、定期券情報送信装置２ｂとで構成され、定期券情報送信装置２ｂは、ネットワーク３に接続され、定期券１に記録された情報をネットワーク３を介して情報連絡サーバ４に送信する。
【００３０】
情報連絡サーバ４は、以下４つの動作を行う。
（１）通知された定期券１に関する情報から、乗車駅と降車駅をネットワーク３を介して鉄道運行情報サーバ５に送信し、算出された到着予想時刻を収集する。
（２）通知された定期券１を特定する情報から、その情報に関連づけられ、既に情報連絡サーバ４内に蓄積されている個人情報、ここでは、情報連絡先を読み出す。
（３）鉄道運行情報サーバ５から収集した到着予想時刻を読み出した情報連絡先にネットワーク３を介して送信する。連絡先が複数の場合でも、電子メールであるため一度に複数箇所に連絡できる。
（４）情報連絡サーバ４に蓄積される個人情報、すなわち情報連絡先の情報は、ネットワーク３を介して設定可能で、列車の利用客以外にも、情報受信者も設定できる。予めパスワード等のアクセス制限を設けることで、利用客の許容範囲で、利用客以外にも連絡先を変更できる権限を与えることができる。ここで、アクセス権限の優先順位は、定期券購入時に利用者が決定し、その範囲も、読み出し、書き込み、変更等の内容に応じて決めることができる。権限を与えられた情報受信者は、都合に応じて、ネットワーク３に接続可能な端末から任意に設定できる。
【００３１】
鉄道運行情報サーバ５は、ネットワーク３に接続され、情報連絡サーバ４からの情報と制御により、連絡を受けた時点の運行情報を考慮して、降車駅への到着予想時刻を算出し、計算結果を情報連絡サーバ４に送信する。
【００３２】
情報を受ける端末６〜８は、ネットワーク３に接続可能な携帯電話機やＰＣ等の端末である。
【００３３】
また、送信する情報は、情報連絡サーバ４の設定により、到着予想時刻のみではなく、乗車駅改札通過時点の時刻、降車駅改札通過時点の時刻も含めることが可能である。
【００３４】
尚、上記実施の形態では、利用客や情報受信者の情報連絡サーバ４へのアクセス手段を特に記載していないが、ＷｅＢ上で連絡先等の変更を可能とすることで、利便性が向上する。
【００３５】
また、送信する内容を時刻のみとしているが、簡単なコメント（電子メール文書）を入れることができるようにすることで、本システムの利用範囲が広がる。
【００３６】
上記本発明の実施の形態では、定期券１を非接触型ＩＣカードとしていないが、非接触型ＩＣカードを使用しても、同等の効果を得ることができる。
【００３７】
本発明の他の実施の形態として、基本構成は、図１に示したシステムと同様であるが、列車の代わりに自動車等の車両として考えることも可能である。すなわち、有料道路を使用して通勤することを想定すると、甲駅、乙駅がインターチェンジになり、自動改札機は、ＥＴＣ(Electronic Toll Collection)と呼ばれる自動料金支払機になり、鉄道運行情報サーバ５は、道路運行情報サーバになり、その他は、同等の構成となる。この場合でも、例えば、通勤時の行程を電話連絡することなく、情報受信者に通知することができる。但し、自動料金支払機を通過しただけでは、目的地が不明であるため、予め情報連絡サーバ４と同等の装置に、車両を特定する情報に関連づけて目的地を記録しておくなどの準備が必要である。
【実施例】
【００３８】
情報受信者を親Ａとし、その子供Ｂが定期券１の利用客とする。子供Ｂは、習い事のため、自宅のある甲駅から塾のある乙駅を往復するものとする。親Ａは、週に何度かパートに働きに出ており、子供Ｂが甲駅から乗車する頃には、パート先で勤務し、子供Ｂが帰宅するまでには、親Ａも帰宅しているものとする。
【００３９】
親Ａと、子供Ｂは、定期券購入時に本システムによるサービスを受けることを申し込み、定期券１を特定する情報が記録された定期券１を受け取ると同時に、情報連絡サーバ４へのアクセス権をもらう。
【００４０】
親Ａは、自宅ＰＣ端末７から、ネットワーク３を介して情報連絡サーバ４にアクセスし、情報連絡先の設定を行う。この設定は、情報連絡先のみではなく、甲駅から乙駅に向かう際に、甲駅の自動改札機２を通過した時刻、乙駅の自動改札機２を通過した時刻、また、逆に乙駅から甲駅に戻ってくる際の各々の駅の自動改札機２の通過時の時刻等の連絡内容を選択できるものとし、乗車駅の自動改札機２を通過した時刻を選択すると、降車駅の到着予想時刻も連絡されるものとする。
【００４１】
図２は、上記親Ａによる設定例を示す。●印が、親Ａが選択した情報内容で連絡先に連絡することを示し、空欄は非選択を表し、情報を連絡しないことを示す。例として、設定が一週間毎に設定できるものとして、本例では月曜日と火曜日のみの設定を示している。
【００４２】
親Ａは、月曜日は、自宅におり、子供Ｂが塾に行くのを見送ることができるため、帰宅時の行程情報を入手したいと考えている。そこで、行程情報として、乙駅の自動改札機２を通過した時刻と、甲駅への到着予想時刻を選択する。その連絡先は、自宅ＰＣ端末７以外に、子供Ｂが塾に行っている間に買い物に出かけることもあるかもしれないので、携帯電話機８への連絡も選択しておいた。
【００４３】
火曜日は、親Ａは、パートに出ているため、子供Ｂが塾に向かったかどうかもわかるように、行程情報として、甲駅の自動改札機２を通過した時刻と、乙駅到着予想時刻とを選択する。さらに、子供Ｂが無事乙駅を通過したことを確認できるように、子供Ｂが乙駅の自動改札機２を通過した時刻も行程情報として選択した。情報受信場所としては、親Ａは、パートに出ており、携帯電話機８への連絡ができないため、パート先ＰＣ端末６に連絡が入るように設定した。
【００４４】
また、子供Ｂが帰宅する際には、行程情報として、乙駅の自動改札機２を通過した時刻と、甲駅到着予想時刻を選択する。情報受信場所としては、その頃、親Ａは、パート先を出て、自宅に向かっている時刻と重なっており、自宅ＰＣ端末７と携帯電話機８の両方に連絡が入るように設定した。
【００４５】
上述のように設定すると、月曜日の行程連絡システムの動作は以下のようになる。親Ａは、子供Ｂを塾に行かせるために甲駅まで送り、列車が通常運行をしており、問題なく乙駅に向かうことができることを確認する。子供Ｂは、定期券１で、甲駅に入場し、塾のある乙駅で降車する。子供Ｂは、塾の終了後、乙駅に入場する。乙駅の自動改札機２は、定期券１に関する情報を読み取り、定期券情報送信装置２ｂは、情報連絡サーバ４に定期券１を特定する情報を通知する。
【００４６】
通知を受けた情報連絡サーバ４は、定期券１を特定する情報から、蓄積されたデータと照合し、固有の情報に対応する連絡先情報を読み取ると同時に、乗車駅と降車駅を鉄道運行情報サーバ５に送信する。
【００４７】
鉄道運行情報サーバ５は、受け取った乗車駅から降車駅までの経路の情報と、現時点での対応する経路の運行情報を収集し、降車駅の到着予想時刻を算出し、算出結果を情報連絡サーバ４に返信する。
【００４８】
情報連絡サーバ４は、乙駅の自動改札機２の通過時の時刻と、鉄道運行情報サーバ５から受け取った甲駅到着予想時刻を、予め設定されている親Ａの自宅ＰＣ端末７と、携帯電話機８に送信する。
【００４９】
親Ａは、情報連絡サーバ４が情報を送信した時には、買い物に出かけており、自宅にいなかったが、携帯電話機８にて、子供Ｂの乙駅の自動改札機２の通過時の時刻と、甲駅到着予想時刻の情報を受け取ることができ、子供Ｂは、定期券１を使用して列車を利用するだけで、親Ａに行程を連絡することができた。
【００５０】
同様に、火曜日については、親Ａは、パートに出ており、子供Ｂが塾に向かったかどうかを確かめられないので、甲駅入場から乙駅退場までの各行程情報をパート先ＰＣ端末６に連絡する設定を選択する。子供Ｂが塾の終了後、帰宅するときには、親Ａ自身も自宅に向かっており、自宅でも、その途中でも情報を入手できるように自宅ＰＣ端末７と携帯電話機８を連絡先に設定する。
【００５１】
子供Ｂが甲駅に入場すると、親Ａには、情報連絡サーバ４から、親Ａのパート先ＰＣ端末６に、乙駅到着予想時刻と甲駅入場時刻が連絡され、子供Ｂが乙駅を退場すると、親Ａには、情報連絡サーバ４からパート先ＰＣ端末６に乙駅の退場時刻が通知される。これにより、子供Ｂの行程情報が親Ａに連絡されることになり、親Ａは、子供Ｂが無事に塾に向かえたことをパート先にいながら確認することができ、子供Ｂも何の連絡をしなくとも、無事、塾に通っていることを親Ａに連絡できる。
【００５２】
また、子供Ｂの帰宅時は、月曜日と同様に、乙駅入場時に甲駅到着予想時刻と、入場時刻の行程情報が、情報連絡サーバ４を介して、親Ａの自宅ＰＣ端末７及び携帯電話機８に通知され、親Ａは、パート先から自宅への帰宅途中の携帯電話機８にて、行程情報を入手する。
【００５３】
さらに、子供Ｂが甲駅を退場すると、甲駅退場時刻が情報連絡サーバ４から、親Ａの自宅ＰＣ端末７及び親Ａの携帯電話機８に通知され、その頃、既に自宅にいる親Ａは、自宅ＰＣ端末７にて甲駅を子供Ｂが退場したことを確認することができる。
【００５４】
このように、一週間分のデフォルトを設定して本システムを利用し、例えば、情報受信者の親Ａの都合により、連絡先を変更したい場合や、連絡内容を変更したい場合には、ネットワーク３に接続できる端末から、いつでも、任意の連絡先に変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明にかかる行程連絡システムの一実施の形態を示す全体構成図である。
【図２】図１の行程連絡システムの設定表を示す図である。
【符号の説明】
【００５６】
１      定期券
２      自動改札装置
２ａ    自動改札機
２ｂ    定期情報送信装置
３      ネットワーク
４      情報連絡サーバ
５      鉄道運行情報サーバ
６      パート先ＰＣ端末
７      自宅ＰＣ端末
８      携帯電話機
９      列車の利用客の使用端末
【図１】
2005301395.tif 000003
【図２】
2005301395.tif 000004