(57)【要約】【課題】  支持体の摩擦力による伝達トルクを充分に確保しながら、感知器本体の変形を未然に防止できる感知器着脱工具を提供する。【解決手段】  棒体１１と、この棒体１１の先端に取付けられるゴムまたは軟質樹脂製で開口部１２ａを有する支持体１２とを備え、天井１にベース部３を介して固着される感知器本体４の下端の底面板４ｃに上記開口部１２ａを圧入することにより、感知器本体４を着脱する感知器着脱工具１０において、上記棒体１１と支持体１２との間に、一定以上の回転力が加わった時に、棒体１１と支持体１２との係合が解除されるクラッチ部１５，２０が設けられている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
棒体と、この棒体の先端に取付けられるゴムまたは軟質樹脂製で開口部を有する支持体とを備え、天井にベース部を介して固着される感知器本体の下端の底面板に上記開口部を圧入することにより、感知器本体を着脱する感知器着脱工具において、
上記棒体と支持体との間に、一定以上の回転力が加わった時に、棒体と支持体との係合が解除されるクラッチ部が設けられていることを特徴とする感知器着脱工具。
【請求項２】
上記クラッチ部は、回転方向に棒体と連動する第１の駆動軸と、支持体と一体化された第２の駆動軸とを備え、第１の駆動軸と第２の駆動軸とは互いに軸方向に係合される方向に付勢されて、棒体に軸回りの一定以上の回転力を加えたときに、第１の駆動軸と第２の駆動軸とが付勢力に抗して軸方向に解離されて、棒体と支持体との係合が解除されるようになる請求項１記載の感知器着脱工具。
【請求項３】
上記棒体と第１の駆動軸とを回転方向に連動させるためのヒンジピンを備え、このヒンジピンを棒体の軸方向に一定の範囲で可動できるように嵌合させるヒンジピン支持孔が、上記棒体に設けられている請求項２記載の感知器着脱工具。
【請求項４】
上記棒体が筒状に形成され、その筒から上記第２の駆動軸が抜けるのを防止するストッパーが、上記棒体に設けられている請求項２記載の感知器着脱工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、天井に固着される感知器本体の取付け・取外しを行うための感知器着脱工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、図４に示すように、天井１に固着されて熱や煙等をセンシングする感知器２は、ベース部３と感知器本体４とで構成されて、ベース部３はビス等で天井１に固定されるとともに、感知器本体４は、メンテナンス等のための取付け・取外しを行うために、ベース部３に着脱可能に固着されている。
【０００３】
この固着方式としては、ベース部３の外周に雄ねじ３ａを形成するとともに、感知器本体４の上部内周に雌ねじ４ａを形成して、感知器本体４をねじ込み方向に正回転させることによりベース部３に取付けるとともに、感知器本体４をねじ緩め方向に逆回転させることによりベース部３から取外せるようになる（スクリュー式固着方式）。
【０００４】
また、図５に要部を示す固着方式のように、ベース部３に感知器本体４の回転方向の長孔３ｂと挿入孔３ｃとを形成するとともに、感知器本体４に係止片４ｂを形成して、感知器本体４の係止片４ｂをベース部３の挿入孔３ｃに挿入して長孔３ｂ沿って正回転させることによりベース部３に取付けるとともに、感知器本体４を逆回転させることによりベース部３から取外せるようになる（バヨネット式固着方式）。
【０００５】
いずれの固着方法であっても、感知器本体４を正回転させることによりベース部３に取付けることができ、逆回転させることによりベース部３から取外せるようになる。
【０００６】
このように、天井１に固着される感知器本体４の取付け・取外しを行うために、図６に示すように、感知器着脱工具５としては、棒体６の先端にゴムまたは軟質樹脂製で開口部７ａを有する支持体７がボルト・ナット８で取付けられて、感知器本体４の下端の底面板４ｃに支持体７の開口部７ａを圧入して、棒体６を利用して支持体７を回し、支持体７の摩擦力により感知器本体４を正回転させることによりベース部３に取付けることができ、逆回転させることによりベース部３から取外せるようになる（特許文献１参照）。
【特許文献１】実開平３−３０１９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、棒体６を利用して支持体７を回す際、力を込めて棒体６を回す傾向にあることから、感知器本体４が必要以上に回転されようとするので、支持体７の摩擦力によって感知器本体４が変形されるおそれがあるという問題があった。
【０００８】
本発明は、上記問題を解消するためになされたもので、支持体の摩擦力による伝達トルクを充分に確保しながら、感知器本体の変形を未然に防止できる感知器着脱工具を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明は、棒体と、この棒体の先端に取付けられるゴムまたは軟質樹脂製で開口部を有する支持体とを備え、天井にベース部を介して固着される感知器本体の下端の底面板に上記開口部を圧入することにより、感知器本体を着脱する感知器着脱工具において、
上記棒体と支持体との間に、一定以上の回転力が加わった時に、棒体と支持体との係合が解除されるクラッチ部が設けられていることを特徴とする感知器着脱工具を提供するものである。
【００１０】
請求項２のように、上記クラッチ部は、回転方向に棒体と連動する第１の駆動軸と、支持体と一体化された第２の駆動軸とを備え、第１の駆動軸と第２の駆動軸とは互いに軸方向に係合される方向に付勢されて、棒体に軸回りの一定以上の回転力を加えたときに、第１の駆動軸と第２の駆動軸とが付勢力に抗して軸方向に解離されて、棒体と支持体との係合が解除されるようになる構成とすることが好ましい。
【００１１】
請求項３のように、上記棒体と第１の駆動軸とを回転方向に連動させるためのヒンジピンを備え、このヒンジピンを棒体の軸方向に一定の範囲で可動できるように嵌合させるヒンジピン支持孔が、上記棒体に設けられている構成とすることが好ましい。
【００１２】
請求項４のように、上記棒体が筒状に形成され、その筒から上記第２の駆動軸が抜けるのを防止するストッパーが、上記棒体に設けられている構成とすることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、棒体と支持体との間に、一定以上の回転力が加わった時に、棒体と支持体との係合が解除されるクラッチ部を設けているから、棒体を利用して支持体を回す際に、力を込めて棒体を回したとしても、感知器本体が必要以上に回転される前に、クラッチ部により棒体と支持体との係合が解除されて、棒体だけが空回りするので、支持体の摩擦力による伝達トルクを充分に確保しながら、感知器本体の変形を未然に防止できるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、先行技術と同一構成・作用の箇所は、同一番号を付して詳細な説明を省略する。
【００１５】
図１に示すように、天井１に固着される感知器２の感知器本体４の取付け・取外しを行うための感知器着脱工具１０は、円筒状の棒体１１と、この棒体１１の先端に取付けられるゴムまたは軟質樹脂製で開口部１２ａを有する支持体１２とを備えている。
【００１６】
上記棒体１１の先端側の内部に大径内部１１ａが形成され、その底段部１１ｂにはワッシャ１３が嵌入され、このワッシャ１３の上にコイルスプリング（バネ）１４が置かれている。
【００１７】
上記棒体１１の大径内部１１ａには、コイルスプリング１４の上方に位置して下クラッチ（第１の駆動軸）１５が上下動可能に嵌入され、この下クラッチ１５の上面には、図２に示すような山部１５ａと谷部１５ｂとが円周上等角度間隔で形成されている。
【００１８】
この下クラッチ１５が位置する棒体１１の側面には、ヒンジピン支持孔１１ｃが貫通形成され、このヒンジピン支持孔１１ｃに、下クラッチ１５に軸直交方向に貫通するヒンジピン１６が嵌合されている。このヒンジピン１６とヒンジピン支持孔１１ｃとによって、棒体１１と下クラッチ１５とが回転方向に連動するようになる。
【００１９】
上記ヒンジピン支持孔１１ｃは、図３に示すような上下方向の長穴に形成されて、ヒンジピン１６が棒体１１の軸方向に一定の範囲で可動できるようになっている。これにより、下クラッチ１５は、コイルスプリング１４の付勢力で上動方向に付勢された状態で、ヒンジピン１６がヒンジピン支持孔１１ｃの上端と下端とに当て止められる範囲内で上下動できるようになる。
【００２０】
一方、上記支持体１２の下部には凹部１２ｂが形成され、この凹部１２ｂにシャフト１８の上部が嵌入されて、支持体１２の下部とシャフト１８の上部とに貫通するボルト・ナット１７により、支持体１２にシャフト１８が取付けられている。
【００２１】
このシャフト１８の下部は細軸１８ａに形成され、この細軸１８ａの外周にストッパー１９が遊嵌されるとともに、上記細軸１８ａの下端外周に上クラッチ（第２の駆動軸）２０が嵌入されて、この上クラッチ２０は皿ねじ２１で細軸１８ａに固定されている。上記上クラッチ２０の下面には、図２に示すような山部２０ａと谷部２０ｂとが円周上等角度間隔で形成されている。
【００２２】
上記支持体１２の上クラッチ２０は、上記棒体１１の大径内部１１ａ内に嵌入されて、この大径内部１１ａで回転可能に支持されるとともに、上記ストッパー１９は、上記棒体１１の大径内部１１ａの上端に嵌入されて、このストッパー１９は皿ねじ２２で棒体１１に固定されている。上記ストッパー１９は、支持体１２の抜けを防止する。
【００２３】
上記上クラッチ２０の山部２０ａと谷部２０ｂとは、コイルスプリング１４で上動方向に付勢された状態の下クラッチ１５の谷部１５ｂと山部１５ａとに相互に係合した状態にあり、このコイルスプリング１４の付勢力以上の回転力で下クラッチ１５が回転されると、下クラッチ１５の山部１５ａが上クラッチ２０の山部２０ａを乗り上げて、下クラッチ１５がコイルスプリング１４の付勢力に抗して下動され、下クラッチ１５が空回りするようになる。
【００２４】
上記のように構成した感知器着脱工具１０で感知器２の感知器本体４を取外す作業をする時には、感知器本体４の底面板４ｃに支持体１２の開口部１２ａを下方から圧入して、棒体１１を利用して支持体１２を逆回転させると、支持体１２の摩擦力により感知器本体４が逆回転されてベース部３から取外せるようになる。
【００２５】
この取り外し時には、上記スクリュー式の固着方式では問題ないが、バヨネット式固着方式では、感知器本体４の係止片４ｂがベース部３の長孔３ｂの始端に当て止められたことが分かりにくいので、力を込めて棒体６を回すことで、感知器本体４が必要以上に逆回転されようとするので、支持体７の摩擦力によって感知器本体４が変形されるおそれがある。
【００２６】
このような場合、棒体１１とともにコイルスプリング１４の付勢力以上の回転力で下クラッチ１５が逆回転されることになるから、下クラッチ１５がコイルスプリング１４の付勢力に抗して下動されて空回りするので、上クラッチ２０が回転されなくなって、感知器本体４が必要以上に逆回転されなくなる。
【００２７】
また、感知器着脱工具１０で感知器２の感知器本体４を取付ける作業をする時には、取り外した（若しくは交換した）感知器本体４の底面板４ｃに支持体１２の開口部１２ａを圧入して、棒体１１を利用して支持体１２を正回転させると、支持体１２の摩擦力により感知器本体４が正回転されてベース部３に取付けられようになる。
【００２８】
この取付け時には、上記スクリュー式の固着方式では、感知器本体４の雌ねじ４ａがベース部３の雄ねじ部３ａの終端に当て止められたことが分かりにくく、上記バヨネット式固着方式では、感知器本体４の係止片４ｂがベース部３の長孔３ｂの終端に当て止められたことが分かりにくいので、力を込めて棒体６を回すことで、感知器本体４が必要以上に正回転されようとするので、支持体７の摩擦力によって感知器本体４が変形されるおそれがある。
【００２９】
このような場合、棒体１１とともにコイルスプリング１４の付勢力以上の回転力で下クラッチ１５が正回転されることになるから、下クラッチ１５がコイルスプリング１４の付勢力に抗して下動されて空回りするので、上クラッチ２０が回転されなくなって、感知器本体４が必要以上に正回転されなくなる。
【００３０】
このように、棒体１１と支持体１２との間に、一定以上の回転力が加わった時に、棒体１１と支持体１２との係合が解除されるクラッチ１５，２０とコイルスプリング１４等を設けているから、棒体１１を利用して支持体１２を回す際に、力を込めて棒体１２を回したとしても、感知器本体４が必要以上に回転される前に、クラッチ１５，２０等により棒体１１と支持体１２との係合が解除されて、棒体１２だけが空回りするので、支持体１２の摩擦力による伝達トルクを充分に確保しながら、感知器本体４の変形を未然に防止できるようになる。
【００３１】
上記感知器着脱工具１０は、棒体１１の大径内部１１ａにワッシャ１１を嵌入し、このワッシャ１１の上にコイルスプリング１４を置き、大径内部１１ａに下クラッチ１５を嵌入して、ヒンジピン１６を嵌装する一方、支持体１２にシャフト１８を嵌入してボルト・ナット１７で取付け、シャフト１８の細軸１８ａにストッパー１９を遊嵌し、細軸１８ａに上クラッチ２０を嵌入して皿ねじ２１で固定した後に、上クラッチ２０を大径内部１１ａに嵌入して、ストッパー１９を皿ねじ２２で棒体１１に固定することにより組付けることができる。
【００３２】
このように、各部品を順次に組付けることができるから、組付け性が良好であるとともに、クラッチ１５，２０等は頑強な部品であるので、故障等は無く、長期にわたって安定に使用できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明に係る感知器着脱工具の断面図である。
【図２】クラッチの斜視図である。
【図３】棒体のヒンジピン孔とヒンジピンとの関係を示す側面図である。
【図４】スクリュー式固着方式の感知器の分解斜視図である。
【図５】バヨネット式固着方式の感知器の要部分解斜視図である。
【図６】従来の感知器着脱工具の断面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１      天井
２      感知器
３      ベース部
４      感知器本体
４ｃ    底面板
１０    感知器着脱工具
１１    棒体
１１ｃ  ヒンジピン支持孔
１２    支持体
１２ａ  開口部
１４    コイルスプリング（バネ）
１５    下クラッチ（クラッチ部、第１の駆動軸）
１６    ヒンジピン
１８    シャフト
１８ａ  細軸
１９    ストッパー
２０    上クラッチ（クラッチ部、第２の駆動軸）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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