(57)【要約】【課題】取付作業を容易化できると共に、弾性力に起因する応力がフレームに負荷されることを無くし、安定してスピーカを設置できる。【解決手段】係合部８ｂが係止板８ａの一面側に設けられ、係止片８ｈが形成された係止部８ｄが係止板８ａの他面側に設けられる取付具８が、係合部８ｂをフレーム２の係合受部２ｆに係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカ１を、取付板４の取付孔４ｃを通過させ弾性復帰した係止片８ｈと係止板８ａとで取付板４を狭持させて、取付板４に取り付けるスピーカの取付構造。【選択図】図３
2005065245.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
係合部が係止板の一面側に設けられ、且つ係止片が形成された係止部が係止板の他面側に設けられる取付具が、該係合部をスピーカフレームの係合受部に係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカを、取付板の取付孔を通過させ弾性復帰した該係止片と該係止板若しくはスピーカフレームとで、取付板及びアダプタ若しくは取付板を狭持することにより、取付板に取り付けることを特徴とするスピーカの取付構造。
【請求項２】
前記取付具が、前記係合部に形成されているねじ孔にねじを螺合してスピーカフレームに螺着されていることを特徴とする請求項１記載のスピーカの取付構造。
【請求項３】
係合部が係止板の一面側に設けられ、且つ係止片が形成された係止部が係止板の他面側に設けられる取付具が、該係合部をスピーカフレームの係合受部に係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカを、取付板の取付孔を通過させ弾性復帰した該係止片を係止して取付板に取り付け、前記取付箇所の少なくとも１つをスピーカフレームの下端近傍に配置し、該下端近傍の取付具の内部空間を介して、スピーカフレームと取付板との間に浸入する水を取付板の外方へ排水可能とすることを特徴とするスピーカの取付構造。
【請求項４】
係合部が係止板の一面側に設けられ、且つ係止片が形成された係止部が係止板の他面側に設けられる取付具が、該係合部をスピーカフレームの係合受部に係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカであって、該係止片が取付板の取付孔への挿入に応じて内方に窄まり、該取付孔の通過後に弾性復帰し、該弾性復帰した該係止片と該係止板若しくはスピーカフレームとで、取付板とアダプタ若しくは取付板を狭持する構成であることを特徴とするスピーカ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、係止片の弾性変形及び弾性復帰を利用してスピーカを取付板に取り付けるスピーカの取付構造及びスピーカに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、スピーカを取付板に取り付ける取付構造としては、図６や図７に示す取付構造が一般的である。図６及び図７に於いて、１はスピーカ、２は略円周状のフレーム、３はコーン形で略上端に弾性フック（エッジ）を有する振動板であり、フレーム２の上板２ａの上面に振動板３の上端板３ａの下面を当接して接着し、振動板３がフレーム２に固定して内設されている。フレーム２の下板２ｂの下面は取付板４の上面に当接して配置され、下板２ｂに形成されているねじ孔２ｃには、ねじ５のねじ部５ａが螺入されている。
【０００３】
そして、図６の取付構造は、ねじ孔２ｃに螺入されているタッピングねじ等のねじ５のねじ部５ａを取付板４にねじ込んで取付孔４ａを形成し、フレーム２と取付板４を３〜４箇所の螺子止めで固着する構成であり、また、図７の取付構造は、ねじ孔２ｃに螺入されているねじ５を、ねじ孔２ｃに対応する位置に形成されている取付孔４ｂに螺入し、取付孔４ｂから下方に突出したねじ部５ａに先端からＵ字形のスピードナット等のナット６を螺合し、フレーム２の下板２ｂと取付板４を３〜４箇所で締着する構成である。
【０００４】
しかし、図６や図７のスピーカの取付構造は、取付作業の際に、スピーカ１を保持しながら一々ドライバーでねじ５を締め付ける煩雑な作業が必要となる。更に、図７の取付構造では、取付板４の表側からのねじ５を締め付ける作業に加え、取付板４の裏側からナット６を締める作業が必要となる。
【０００５】
そのため、係止片の弾性変形及び弾性復帰を利用して取付作業を容易化する取付構造が特許文献１で提案されている。特許文献１の取付構造は、フレームに設けた係止フック及び係止クリップを取付板に形成された取付孔に係合してフレームを取付板に固定するスピーカの取付構造で、フレームの左右下部に下向きに屈曲した係止フックを取付板の取付孔に係合し、係止クリップの傾斜ガイド部を取付孔の上縁に当てて弾性変形させ、傾斜ガイド部が取付孔を通過することにより弾性復帰し、係止クリップのＵ字状の係止部が取付孔の上縁に係合するものであり、更にはフレームの取付面に接着され取付板に密着する環状のシール部材の外周縁よりも内側に、係止フック及び係止クリップを配置し、取付板の開口や取付孔からスピーカ側に浸入する水をシール部材で阻止して車室側への流出を防止するものである。
【０００６】
同様に、特許文献２には、フレームの一端に挿入係止部、その他端に挿入受部を突設すると共に、係止金具を挿入受部に挿入して狭持片で保持し且つ係止金具の突状部を挿入受部の嵌入穴に嵌入して固定し、フレームの挿入受部を取付板の挿入穴に挿入し、係止金具を挿入穴に挿入して係止部で挿入穴の縁に係止するスピーカの取付構造で、挿入穴に挿入する際に係止部が窄まり、通過し終わると係止部が弾性復帰して係合する構成が開示されている。
【０００７】
他に、取付板の裏側からナットを締める作業を不要にする取付構造として、特許文献３に、一端に多角形状の係合片、他端にねじ孔が形成され、ねじ孔と係合片との間に円周方向へ向かって折曲可能な薄板状で略く字形の狭持片を複数設けられている筒状の固定具を用い、取付板の貫通孔に固定具を挿通すると共に、スピーカ本体の係合片の形状と対応する係合溝に係合片を係合して回転を規制し、更に、固定具に取付ボルトを螺着して、狭持片の中央部を折曲しながら円周方向に突出することにより、スピーカ本体を取付板に取り付ける取付構造が開示されている。
【０００８】
【特許文献１】特開２００１−３５２５９０号公報
【特許文献２】実公平７−９５０４号公報
【特許文献３】実開平４−３４０９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、上述の係止片の弾性変形及び弾性復帰を利用する特許文献１、２の取付構造は、フレームの一方側に設けた係止フックや挿入係止部を取付孔に引っ掛け、フレームの他方側に設けた係止クリップや係止金具の係止部である係止片の弾性変形及び弾性復帰により、フレームを取付板に安定して取り付けるものであるため、フレームの設置後も係止部がある程度弾性変形した状態を維持し、その弾性力に起因する応力がフレームに常時負荷される。そのため、フレームの応力集中箇所が破損し、耐久性が低下する原因となる。更に、取付板の取付孔の形状や大きさが異なる場合や取付板の厚さが異なる場合には、フレームの係止部を係合することができず、汎用性に劣るという不具合もある。
【００１０】
本発明は上記課題に鑑み提案するものであって、係止片の弾性変形及び弾性復帰を利用して取付作業を容易化することができ、更には、弾性力に起因する応力がフレームに負荷されることを無くし、安定してスピーカを設置することができると共に、フレームや取付部分の耐久性を向上することができるスピーカの取付構造及びスピーカを提供することを目的とする。また、他の目的は、取付孔の形状や大きさが異なる場合や異なる厚さの取付にも対応可能であり、汎用性に優れるスピーカの取付構造及びスピーカを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のスピーカの取付構造は、係合部が係止板の一面側に設けられ、且つ係止片が形成された係止部が係止板の他面側に設けられる取付具が、該係合部をスピーカフレームの係合受部に係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカを、取付板の取付孔を通過させ弾性復帰した該係止片と該係止板若しくはスピーカフレームとで、取付板及びアダプタ若しくは取付板を狭持することにより、取付板に取り付けることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明のスピーカの取付構造は、係合部が係止板の一面側に設けられ、且つ係止片が形成された係止部が係止板の他面側に設けられる取付具が、該係合部をスピーカフレームの係合受部に係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカを、取付板の取付孔を通過させ弾性復帰した該係止片を係止して取付板に取り付け、前記取付箇所の少なくとも１つをスピーカフレームの下端近傍に配置し、該下端近傍の取付具の内部空間を介して、スピーカフレームと取付板との間に浸入する水を取付板の外方へ排水可能とすることを特徴とする。前記取付箇所は、例えば円形フレームの中心の直下の下端近傍の一若しくは複数箇所等とする。
【００１３】
また、本発明のスピーカは、係合部が係止板の一面側に設けられ、且つ係止片が形成された係止部が係止板の他面側に設けられる取付具が、該係合部をスピーカフレームの係合受部に係入して複数箇所に着脱可能に設けられているスピーカであって、該係止片が取付板の取付孔への挿入に応じて内方に窄まり、該取付孔の通過後に弾性復帰し、該弾性復帰した該係止片と該係止板若しくはスピーカフレームとで、取付板とアダプタ若しくは取付板を狭持する構成であることを特徴とする。取付具は、係合部に形成されているねじ孔にねじを螺合してスピーカフレームに螺着するものとすると好適である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のスピーカの取付構造やスピーカは、弾性変形及び弾性復帰する係止片を有する取付具をスピーカに設け、係止片の弾性変形及び弾性復帰を利用し、係止片を取付板の取付孔に差し込むだけでスピーカを取り付けることができ、容易にスピーカの取付作業を行うことができる。例えば自動車のドアの取付板にスピーカを取り付ける等、狭いスペースでも容易に取付作業を行うことができる。
【００１５】
更には、複数箇所に設けられる取付具の係止片と係止板等で取付板等を狭持して取り付けると共に、係止片が弾性復帰した状態で取り付けるので、弾性力に起因する応力がフレームに負荷されることを無くし、安定してスピーカを設置することができると共に、フレームや取付部分の耐久性を向上することができる。
【００１６】
また、取付具を着脱可能に設けることにより、例えば複数種類の取付具を準備することで、取付孔の形状や大きさが異なる場合にも対応可能となり、更には、例えば係止板と係止片の間の寸法が異なる取付具を適宜用いることにより、異なる厚さの取付板にも容易に対応することが可能であり、非常に汎用性に優れる。
【００１７】
また、取付具の取付箇所の少なくとも１つをスピーカフレームの下端近傍に配置し、下端近傍の取付具の内部空間を介して、スピーカフレームと取付板との間に浸入する水を取付板の外方へ排水可能とすることで、排水効果、防水効果を高めることができ、例えば車室内への水の浸入を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明のスピーカの取付構造の実施形態について図１〜図４に基づき説明する。
【００１９】
本実施形態に於けるスピーカ１は、図１〜図３に示すように、略円周状で金属製のフレーム２の内部に、コーン形で略上端に弾性フック（エッジ）を有する振動板３が固定して内設され、フレーム２の上板２ａの上面に振動板３の上端板３ａの下面が当接して接着されている。尚、図には省略したが、フレーム２の上板２ａ上に設置される振動板３の上端板３ａの上面には、ウレタンのスポンジクッション等の略円周形状のアダプタが接着して設けられる。
【００２０】
フレーム２の下板２ｂの内寄りには肉厚の段差部２ｄが設けられ、段差部２ｄにはねじ５の挿通孔２ｅが形成されており、挿通孔２ｅの略中央には、横断面視方形の孔で前記方形の縦横の長さが挿通孔２ｅの径より長い第１係合受部２ｆが形成されていると共に、挿通孔２ｅの下端には、第１係合受部２ｆの方形より縦横の長さが長い方形の第２係合受部２ｇが凹設されている。更に、フレーム２の下板２ｂの下面外寄りには外周縁に沿って切欠が形成され、前記切欠には円周状の防水用のシール材７が前記外周縁に沿って配設されている。尚、シール材７は取付板４の共振止めとしての機能を有し、又、外周縁のシール材７より内側に挿通孔２ｅ、係合受部２ｆ、２ｇが設けられるので、係る箇所からスピーカの外側に水が浸入することを防止できる。
【００２１】
そして、フレーム２の下板２ｂの下面は取付板４の上面に当接して配置され、フレーム２と取付板４は、フレーム２の挿通孔２ｅ、第１係合受部２ｆ、第２係合受部２ｇが取付板４の取付孔４ｃの位置に対応するように配置される。前記第１係合受部２ｆは、後述する取付具８の係合部８ｂが係合するように対応する形状及び大きさで形成され、前記第２係合受部２ｇは、後述する取付具８の係止板８ａが係合するように対応する形状及び大きさで形成されている。
【００２２】
また、取付具８は、ＡＢＳ樹脂或いはナイロン樹脂等の樹脂製で形成され、図３及び図４に示すように、方形の係止板８ａの上方に直方体形の係合部８ｂを有し、係合部８ｂ内には、タッピングねじ等のねじ５のねじ部５ａが螺入されるねじ孔８ｃが上下方向に形成されている。係止板８ａの下方には略円筒形の係止部８ｄが設けられており、係止部８ｄの内部には横断面視方形の空洞８ｅが上下方向へ形成され、係止部８ｄの両側方にはそれぞれ係止板８ａから下端の架橋部８ｆに架けて方形の切欠８ｇが形成されている。更に、両側の架橋部８ｆの上端には、それぞれ略扇形の係止片８ｈが上方へ向かって側方に拡がるように形成されており、係止片８ｈは側面視で切欠８ｇ内に配設され、上方へ向かって拡開するように傾斜する傾斜部８ｉ、傾斜部８ｉの外側端から上方へ向かって縮小するように傾斜する傾斜部８ｊ、傾斜部８ｊの上端から水平方向に延びる上端面８ｋを有する。
【００２３】
そして、取付具８の係合部８ｂがフレーム２の第１係合受部２ｆに挿入して係合され、且つ取付具８の係止板８ａが第２係合受部２ｇに挿入して係合され、段差部２ｄの上面から挿通孔２ｅに挿通されるねじ５のねじ部５ａが取付具８のねじ孔８ｃまで螺入され、ねじ５を締め付けてフレーム２と取付具８が前記係合状態で固着されている。更に、取付具８の係止部８ｄは取付板４の取付孔４ｃに外側から挿入され、係止板８ａの外周への突出部分の下面と係止片８ｈの上端面８ｋとの間に取付板４が嵌り込み、取付具８が取付板４に係止して固定されている。
【００２４】
上記スピーカ１は、図１に示すように、取付具８がフレーム２に予めねじ５で螺着され一体化されている状態とし、スピーカ１を取付板４に取り付ける際には、各取付具８を取付板４の取付孔４ｃの位置に配置し、スピーカ１の下部を取付板４の設置穴４ｄに挿入しながら、そのまま係止部８ｄの先端から取付孔４ｃに挿入していく。取付孔４ｃは円形であり、その直径は係止部８ｄの円形部分の外径と略同一若しくは若干小さめに形成されている。前記挿入の進行に伴い、羽根状の係止片８ｈの傾斜部８ｉが取付孔４ｃの外縁に当接し、前記取付孔４ｃの外縁により係止片８ｈの外方への突出部分が空洞８ｅ内に押し込まれ、係止片８ｈは弾性変形する。
【００２５】
その後、傾斜部８ｉの外端が取付孔４ｃを通過すると係止片８ｈが弾性復帰していき、係止片８ｈの弾性力により、取付孔４ｃの外縁に傾斜部８ｊを沿わせながら係止片８ｈは取付孔４ｃの内側に通り抜け、内側に完全に通り抜けると、係止片８ｈは完全に弾性復帰すると共に、係止片８ｈの上端面８ｋと係止板８ａの下面との間で取付板４が狭持固定され、取付具８及び取付具８が固設されているスピーカ１が、取付板４に係止され安定して固定される。
【００２６】
前記係止片８ｈの上端面８ｋと係止板８ａの下面との間の寸法は、例えば取付板４の厚さに対応したものとするが、取付板４の厚さが異なる場合にも、係止片８ｈの上端面８ｋと係止板８ａの下面との間の寸法が取付板４の厚さに対応した取付具８を用いることにより、容易に対応することが可能である。また、スピーカ１を取り付けた状態では、複数箇所に設けられる各取付具８で係止片８ｈが弾性復帰しており、フレーム２や取付具８に弾性力による応力が負荷されることがない。
【００２７】
その後、スピーカ１を取付板４から取り外す場合には、ねじ５を緩めて外し、フレーム２を嵌挿されている取付具８から抜き取ってスピーカ１を取り外す。取付板４に残った状態の取付具８は、設置穴４ｄから手を入れ、係止片８ｈを両側から空洞８ｅ内に押し込みながら表側に押し出すことにより、取り外すことができる。従って、取り外し作業も簡単に行うことができ、又、取り外した取付具８を再度フレーム２に挿入することで、簡単にスピーカ１を再度取付板４に取り付けることができる。
【００２８】
次に、別例のスピーカの取付構造について図５に基づき説明する。尚、別例で特に言及しない構成は上記実施形態のスピーカ１やその取付構造の構成と基本的に同様である。
【００２９】
別例のスピーカ１には、略円周状のフレーム２の内部に図に省略したコーン形の振動板３が内設され、フレーム２の段差部２ｄの挿通孔２ｅに横断面視方形の孔で前記方形の縦横の長さが挿通孔２ｅの径より長い第１係合受部２ｆが形成されている。更に、フレーム２の下板２ｂの下面には平板円周形の固定板２ｈが固着して設けられ、固定板２ｈの挿通孔２ｅと対応する箇所に第１係合受部２ｆの方形より長さが長い方形の孔が形成され、前記孔が第２係合受部２ｇになっていると共に、固定板２ｈの外周に沿ってその外面に、防水及び防振機能を有するウレタンのスポンジクッションなど平板円周形のアダプタ９が固着して設けられている。
【００３０】
また、別例の取付具８は、上記実施形態の取付具８よりも係止板８ａの下面或いは外面と係止片８ｈの上端面８ｋとの間の距離が長く形成されており、係止板８ａが固定板２ｈの第２係合受部２ｇに挿入して係合され、係合部８ｂがフレーム２の第１係合受部２ｆに挿入して係合され、挿通孔２ｅに挿通されるねじ５のねじ部５ａが取付具８のねじ孔８ｃまで螺入され、ねじ５を締め付けてフレーム２と取付具８が前記係合状態で固着されている。
【００３１】
図５の取付構造では、固定板２ｈの第２係合受部２ｇ、第１係合受部２ｆ、挿通孔２ｅと車両のドアパネル４０の取付孔４０ａとを対応させ、アダプタ９の外面をドアパネル４０に当接してフレーム２を配置し、取付具８の係止部８ｄをドアパネル４０の取付孔４０ａに内側から外側へ挿入して、上記実施形態と同様に、係止片８ｈの弾性変形及び弾性復帰で取付具８をドアパネル４０に係止して固定し、スピーカ１をドアパネル４０の内側に向けて設置する。本例では、前記取付状態で、固定板２ｈの外面とドアパネル４０との間に空間が形成されると共に、その外周は介設されるアダプタ９が塞いで密閉するようになっている。
【００３２】
更に、取付具８によるフレーム２とドアパネル４０の３箇所の取付位置（図１、２参照）の内、図５の取付具８による取付位置は、スピーカ１の正面視円形の中心から真下の最下端近傍の位置に設けられている。前記構成により、図示の２点鎖線で示すように、スピーカ１の周りの水やスピーカ１を伝う水を、取付具８の空洞８ｅ等を介してドアパネル４０の外側に排水し、ドアパネル４０と固定板２ｈの隙間で取付具８の外側に位置するアダプタ９水が溜まることを防止或いは抑止することができ、取付具８の優れた排水機能とアダプタ９の防水機能で、車室内に水が浸入することを防ぎ高い防水効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明のスピーカの取付構造やスピーカは、例えば自動車内に設けられるスピーカの取付板にスピーカを取り付ける場合に用いると好適であり、その他にも適宜箇所に設けられる取付板にスピーカを取り付ける場合に用いることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】実施形態のスピーカを取付板に取り付ける前の状態を示す斜視図。
【図２】図１に於いて取付具及びねじを分解し、取付具を取付孔に係止した状態を示す斜視説明図。
【図３】取付具による取付部分を示す部分縦断面図。
【図４】（ａ）、（ｂ）は取付具を示す斜視図及び側面図。
【図５】別例の取付具による取付部分を示す部分縦断説明図。
【図６】従来のスピーカの取付構造の第１例に於ける取付部分を示す部分縦断面図。
【図７】従来のスピーカの取付構造の第２例に於ける取付部分を示す部分縦断面図。
【符号の説明】
【００３５】
１  スピーカ
２  フレーム
２ｅ  挿通孔
２ｆ  第１係合受部
２ｇ  第２係合受部
２ｈ  固定板
３  振動板
４  取付板
４ａ、４ｂ、４ｃ  取付孔
５  ねじ
８  取付具
８ａ  係止板
８ｂ  係合部
８ｄ  係止部
８ｈ  係止片
８ｉ、８ｊ  傾斜部
８ｋ  上端面
９  アダプタ
【図１】
2005065245.tif 000003
【図２】
2005065245.tif 000004
【図３】
2005065245.tif 000005
【図４】
2005065245.tif 000006
【図５】
2005065245.tif 000007
【図６】
2005065245.tif 000008
【図７】
2005065245.tif 000009