(57)【要約】【課題】  バッテリーの有無に関係なく他の電装ユニットを装備するのに良好で、簡単に取り付け可能な内燃機関の電源装置を得る。【解決手段】  発電体５の出力端子に整流器を構成するダイオードブリッジ２の入力端子を接続する。ダイオードブリッジ２の出力端子に発電体５の発生電圧を調整する電圧調整器１２の入力端子ト，チを接続する。電圧調整器１２に負荷４に電力を供給するための出力端子リ，ヌを設ける。【選択図】    図１
2005117742.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発電体（５）の出力端子に整流器を構成するダイオードブリッジ（２）の入力端子が接続され、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子に前記発電体（５）の発生電圧を調整する電圧調整器（１２）の入力端子が接続され、前記電圧調整器（１２）に負荷に電力を供給するための出力端子が設けられ、前記電圧調整器（１２）はその出力端子間に接続されたコンデンサ（Ｃ４）を備え、該コンデンサ（Ｃ４）の一端は接地されている内燃機関の電源装置において、
前記電圧調整器（１２）は、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子から前記コンデンサ（Ｃ４）を充電する線路にアノードを前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ５）を備え、前記ダイオード（Ｄ５）と前記コンデンサ（Ｃ４）との接続点には該接続点にカソードを向けたツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の直列回路が該コンデンサ（Ｃ３）の一端を接地して接続され、前記ダイオード（Ｄ５）のアノードと接地間にはアノードを前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ６）とコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のベースは前記ツェナーダイオード（ＺＤ１）と前記コンデンサ（Ｃ３）の接続点に接続され、前記コンデンサ（Ｃ２）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の直列回路にはエミッタを前記ダイオード（Ｄ６）のカソードに向けた抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のエミッタ・コレクタ間と抵抗（Ｒ２）の直列回路が前記抵抗（Ｒ２）の一端を接地して並列接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のベースは前記コンデンサ（Ｃ２）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の接続点に接続され、前記ダイオード（Ｄ６）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）の接続点と接地間にはコンデンサ（Ｃ１）が接続され、前記ダイオード（Ｄ５）と前記ダイオード（Ｄ６）との接続点と接地間には電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のドレーン・ソース間が前記ソースを接地して接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のゲートは抵抗（Ｒ１）を介して前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）と前記抵抗（Ｒ２）との接続点に接続されて構成されていることを特徴とする内燃機関の電源装置。
【請求項２】
発電体（５）の出力端子に整流器を構成するダイオードブリッジ（２）の入力端子が接続され、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子に前記発電体（５）の発生電圧を調整する電圧調整器（１２）の入力端子が接続され、前記電圧調整器（１２）に負荷に電力を供給するための出力端子が設けられ、前記電圧調整器（１２）はその出力端子間に接続されたコンデンサ（Ｃ４）を備え、該コンデンサ（Ｃ４）の一端は接地されている内燃機関の電源装置において、
前記電圧調整器（１２）は、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子から前記コンデンサ（Ｃ４）を充電する線路にアノードを前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ５）を備え、前記ダイオード（Ｄ５）と前記コンデンサ（Ｃ４）との接続点には該接続点にカソードを向けたツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の直列回路が該コンデンサ（Ｃ３）の一端を接地して接続され、前記ダイオード（Ｄ５）のアノードと該電圧調整器（１２）の入力端子との間には電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のドレーン・ソース間が前記ドレーンを前記ダイオード（Ｄ５）のアノードに向けて接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のソースと接地間にはコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のベースは前記ツェナーダイオード（ＺＤ１）と前記コンデンサ（Ｃ３）の接続点に接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のソースと接地間には前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のエミッタ・コレクタ間と抵抗（Ｒ２）の直列回路が前記抵抗（Ｒ２）の一端を接地して接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のゲートは抵抗（Ｒ１）を介して前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）と前記抵抗（Ｒ２）との接続点に接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のベースは前記コンデンサ（Ｃ２）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の接続点に接続されて構成されていることを特徴とする内燃機関の電源装置。
【請求項３】
前記電圧調整器（１２）の出力端子間にはキースイッチ（３）とバッテリー（４）との直列回路が接続されていることを特徴とする請求項１または２に記載の内燃機関の電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の電源装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のバッテリー充電回路は、図３に示す構造であった。即ち、このバッテリー充電回路は、整流器１を備えている。整流器１は、ダイオードＤ１〜Ｄ４をブリッジ接続したダイオードブリッジ２により構成されている。この整流器１は、端子イ，ロ、端子ハ，ニ、端子ホ，へを備えている。端子イ，ロと端子ホ，へは、ダイオードブリッジ２のダイオードＤ１，Ｄ３のカソードの相互の接続点とアースとの間に設けられている。端子イ，ロ間には、キースイッチ３を介してバッテリー４が接続されている。端子ハ，ニ間には、発電体としての磁石発電機５が接続されている。
【０００３】
このようなバッテリー充電回路では、キースイッチ３のオン時に磁石発電機５の発生電圧を整流してバッテリー４を充電する。この時、整流器１が発熱するため、十分な放熱ができる場所に取り付けられているか、放熱し易い形状になっている。
【０００４】
磁石発電機５は、図４に示す構造になっていた。即ち、この磁石発電機５は、ロータ６と、このロータ６の中に配置されたステータ７とで構成されている。ロータ６は、筒部８ａが環状のフライホイール８と、この筒部８ａの内周に固定された永久磁石９とを備えて構成されていて、図示しない内燃機関のクランク軸に取り付けられて回転駆動されるようになっている。ステータ７は、永久磁石９に空隙を隔てて対向する固定子鉄心１０にコイル１１が巻装されて構成されていて、図示しない内燃機関のエンジンボデイ等に取り付けられている。
【０００５】
磁石発電機５は、内燃機関のクランク軸の回転時にロータ６が回転し、これに伴う永久磁石９の回転で固定子鉄心１０に交番磁束が発生し、コイル１１に交流電圧が発生する。この交流電圧が整流器１に与えられ、整流してバッテリー４を充電する。
【０００６】
バッテリー充電時の内燃機関の回転数とコイル１１の発生電圧の特性を図５に示す。コイル１１の発生電圧がバッテリー電圧以下の回転では、充電電流が流れないため、無負荷特性の傾きを示す。コイル１１の発生電圧がバッテリー電圧以上の回転では充電電流が流れ、発生電圧はバッテリー電圧に制限される。図３の整流器１の端子ホ，へに負荷としてスタータのみ接続されている場合は、始動時以外に負荷電流が流れることはない。従って、コイル１１の巻線仕様は常用回転域で次回のスタータ始動に必要な電荷量をバッテリー４に充電できる程度に設定していた。しかし、燃料ポンプ、電磁バルブ等の電装ユニットが接続された品種構成が多くなり、ある程度充電能力に余裕を持たせた巻線仕様に設定したり、別仕様化する傾向になってきている。
【０００７】
このような仕様では、高回転運転が長時間続いた場合に、バッテリー４が過充電となり、電圧が異常上昇する場合があった。また、バッテリー４が故障した場合や、外れた場合には、コイル１１の発生電圧が無負荷電圧特性になるため、図６に示すように高回転域でのコイル発生電圧は、バッテリー電圧よりも遙かに大きな値となり、スタータの許容電圧を越えたり、接続された電装品やコイル自身が耐圧不良に至る場合もあった。
【０００８】
また、使用される地域（海外も含む）によっては、バッテリー４を外して別用途（売却等）に用いたりする習慣があるので、手動によって始動するためのリコイル装置を装備させる必要があり、バッテリー無し時の動作も考慮しなければならず、スタータ以外の電装ユニットを搭載する仕様の設定が困難であった。
【０００９】
また、従来は  前述したダイオードブリッジ２の上段側或いは下段側の２個のダイオードを電界効果トランジスタ（ＦＥＴ）にしていた（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実開昭６３−１３７５４１号公報（第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、この場合には、高価な電界効果トランジスタが２個必要になる問題点があった。また、短絡する場合には、２個の電界効果トランジスタを同時にオンさせて制御を行うため、小型化する上でも不利であった。また、この場合も、前述したような問題点があった。
【００１１】
本発明の目的は、バッテリーの有無に関係なく他の電装ユニットを装備するのに良好で、簡単に取り付け可能な内燃機関の電源装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、発電体（５）の出力端子に整流器を構成するダイオードブリッジ（２）の入力端子が接続され、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子に前記発電体（５）の発生電圧を調整する電圧調整器（１２）の入力端子が接続され、前記電圧調整器（１２）に負荷に電力を供給するための出力端子が設けられ、前記電圧調整器（１２）はその出力端子間に接続されたコンデンサ（Ｃ４）を備え、該コンデンサ（Ｃ４）の一端は接地されている内燃機関の電源装置を対象とする。
【００１３】
本発明に係る内燃機関の電源装置では、前記電圧調整器（１２）は、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子から前記コンデンサ（Ｃ４）を充電する線路にアノードを前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ５）を備え、前記ダイオード（Ｄ５）と前記コンデンサ（Ｃ４）との接続点には該接続点にカソードを向けたツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の直列回路が該コンデンサ（Ｃ３）の一端を接地して接続され、前記ダイオード（Ｄ５）のアノードと接地間にはアノードを前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ６）とコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のベースは前記ツェナーダイオード（ＺＤ１）と前記コンデンサ（Ｃ３）の接続点に接続され、前記コンデンサ（Ｃ２）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の直列回路にはエミッタを前記ダイオード（Ｄ６）のカソードに向けた抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のエミッタ・コレクタ間と抵抗（Ｒ２）の直列回路が前記抵抗（Ｒ２）の一端を接地して並列接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のベースは前記コンデンサ（Ｃ２）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の接続点に接続され、前記ダイオード（Ｄ６）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）の接続点と接地間にはコンデンサ（Ｃ１）が接続され、前記ダイオード（Ｄ５）と前記ダイオード（Ｄ６）との接続点と接地間には電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のドレーン・ソース間が前記ソースを接地して接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のゲートは抵抗（Ｒ１）を介して前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）と前記抵抗（Ｒ２）との接続点に接続されて構成されていることを特徴とする。
【００１４】
また本発明に係る内燃機関の電源装置では、前記電圧調整器（１２）は、前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子から前記コンデンサ（Ｃ４）を充電する線路にアノードを前記ダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ５）を備え、前記ダイオード（Ｄ５）と前記コンデンサ（Ｃ４）との接続点には該接続点にカソードを向けたツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の直列回路が該コンデンサ（Ｃ３）の一端を接地して接続され、前記ダイオード（Ｄ５）のアノードと該電圧調整器（１２）の入力端子との間には電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のドレーン・ソース間が前記ドレーンを前記ダイオード（Ｄ５）のアノードに向けて接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のソースと接地間にはコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のベースは前記ツェナーダイオード（ＺＤ１）と前記コンデンサ（Ｃ３）の接続点に接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のソースと接地間には前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のエミッタ・コレクタ間と抵抗（Ｒ２）の直列回路が前記抵抗（Ｒ２）の一端を接地して接続され、前記電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のゲートは抵抗（Ｒ１）を介して前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）と前記抵抗（Ｒ２）との接続点に接続され、前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のベースは前記コンデンサ（Ｃ２）と前記抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の接続点に接続されて構成されていることを特徴とする。
【００１５】
これらの場合、前記電圧調整器（１２）の出力端子間にはキースイッチ（３）とバッテリー（４）との直列回路が接続されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る内燃機関の電源装置では、発電体（５）の出力端子に整流器を構成するダイオードブリッジ（２）の入力端子を接続し、該ダイオードブリッジ（２）の出力端子に発電体（５）の発生電圧を調整する電圧調整器（１２）の入力端子を接続し、該電圧調整器（１２）に負荷に電力を供給するための出力端子を設けたので、バッテリーの有無に関係なく他の電装ユニットを該電圧調整器（１２）の出力端子に接続することができる。
【００１７】
また、電圧調整器（１２）がその出力端子間に接続されたコンデンサ（Ｃ４）を備え、該コンデンサ（Ｃ４）の一端が接地されていると、このコンデンサ（Ｃ４）に充電された電荷を負荷に供給することができる。
【００１８】
特に、電圧調整器（１２）が、ダイオードブリッジ（２）の出力端子からコンデンサ（Ｃ４）を充電する線路にアノードをダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ５）を備え、ダイオード（Ｄ５）とコンデンサ（Ｃ４）との接続点には該接続点にカソードを向けたツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の直列回路が該コンデンサ（Ｃ３）の一端を接地して接続され、ダイオード（Ｄ５）のアノードと接地間にはアノードをダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ６）とコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続され、抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のベースはツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の接続点に接続され、コンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の直列回路にはエミッタをダイオード（Ｄ６）のカソードに向けた抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のエミッタ・コレクタ間と抵抗（Ｒ２）の直列回路が抵抗（Ｒ２）の一端を接地して並列接続され、抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のベースはコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の接続点に接続され、ダイオード（Ｄ６）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）の接続点と接地間にはコンデンサ（Ｃ１）が接続され、ダイオード（Ｄ５）とダイオード（Ｄ６）との接続点と接地間には電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のドレーン・ソース間がソースを接地して接続され、電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のゲートは抵抗（Ｒ１）を介して抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）と抵抗（Ｒ２）との接続点に接続されて構成されていると、発電体（５）の出力をオン抵抗の小さい電界効果トランジスタ（ＴＲ１）で短絡してコンデンサ（Ｃ４）に充電電圧が与えられないようにしているので、電界効果トランジスタ（ＴＲ１）の損失が少なく、発熱しにくいため電源装置の小型化が容易である。この電圧調整器（１２）は後付けが容易で、バッテリー（４）の過電圧を防止するだけでなく、バッテリー（４）がない場合でも充電電圧レベルの安定化電源としての役割を果たすことができる。従って、高回転域においてスタータの許容電圧を越えたり、接続された電装品やコイル自身が耐圧不良に至ることを防止するだけでなく、バッテリーレス仕様にも対応することができる。また、コイル（１１）と固定子鉄心（１０）の組み合わせを１対追加して並列接続し、出力アップを図る場合に電圧調整器（１２）として有効である。さらに、バッテリー外れ時のサージ電圧吸収ユニットとしても有効である。
【００１９】
さらに、電圧調整器（１２）が、ダイオードブリッジ（２）の出力端子からコンデンサ（Ｃ４）を充電する線路にアノードをダイオードブリッジ（２）の出力端子側に向けて接続されたダイオード（Ｄ５）を備え、該ダイオード（Ｄ５）とコンデンサ（Ｃ４）との接続点には該接続点にカソードを向けたツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の直列回路が該コンデンサ（Ｃ３）の一端を接地して接続され、ダイオード（Ｄ５）のアノードと該電圧調整器（１２）の入力端子との間には電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のドレーン・ソース間がドレーンをダイオード（Ｄ５）のアノードに向けて接続され、電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のソースと接地間にはコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続され、抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）のベースはツェナーダイオード（ＺＤ１）とコンデンサ（Ｃ３）の接続点に接続され、電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のソースと接地間には抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のエミッタ・コレクタ間と抵抗（Ｒ２）の直列回路が抵抗（Ｒ２）の一端を接地して接続され、電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のゲートは抵抗（Ｒ１）を介して抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）と抵抗（Ｒ２）との接続点に接続され、抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ２）のベースはコンデンサ（Ｃ２）と抵抗内蔵トランジスタ（ＴＲ３）の接続点に接続されて構成されていると、発電体（５）の出力が電界効果トランジスタ（ＴＲ１）のオフによりコンデンサ（Ｃ４）に与えられないので、電界効果トランジスタ（ＴＲ１）が発熱しにくく、電源装置の小型化が容易である。この電圧調整器（１２）も後付けが容易で、バッテリー（４）の過電圧を防止するだけでなく、バッテリー（４）がない場合でも充電電圧レベルの安定化電源としての役割を果たすことができる。従って、高回転域においてスタータの許容電圧を越えたり、接続された電装品やコイル自身が耐圧不良に至ることを防止するだけでなく、バッテリーレス仕様にも対応することができる。また、コイル（１１）と固定子鉄心（１０）の組み合わせを１対追加して並列接続し、出力アップを図る場合に電圧調整器（１２）として有効である。さらに、バッテリー外れ時のサージ電圧吸収ユニットとしても有効である。
【００２０】
これらの場合、電圧調整器（１２）の出力端子間には、キースイッチ（３）とバッテリー（４）との直列回路が接続されていると、バッテリー（４）の入り切りをキースイッチ（３）で容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１は本発明に係る内燃機関の電源装置を実施するための最良の形態の第１例を示した回路図である。なお、前述した図３及び図４と対応する部分には、同一符号を付けて示している。
【００２２】
本例の内燃機関の電源装置においては、図３の整流器１で端子イ，ロに接続されていたキースイッチ３とバッテリー４の直列回路が外されている。
【００２３】
本例では、図１に示すように、整流器１に電圧調整器１２が接続されている。電圧調整器１２は、入力端子ト，チと、出力端子リ，ヌを備え、入力端子ト，チは整流器１の出力端子ホ，へに接続されている。電圧調整器１２の出力端子リ，ヌにはコンデンサＣ４が接続されている。ダイオードブリッジ２の出力端子からコンデンサＣ４を充電する線路１３にアノードをダイオードブリッジ２の出力端子側に向けてダイオードＤ５が接続されている。ダイオードＤ５とコンデンサＣ４との接続点には、該接続点にカソードを向けたツェナーダイオードＺＤ１とコンデンサＣ３の直列回路が該コンデンサＣ３の一端を接地して接続されている。ダイオードＤ５のアノードと接地間には、アノードをダイオードブリッジ２の出力端子ホ，ヘ側に向けて接続されたダイオードＤ６とコンデンサＣ２と抵抗内蔵トランジスタＴＲ３のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続されている。抵抗内蔵トランジスタＴＲ３のベースは、ツェナーダイオードＺＤ１とコンデンサＣ３の接続点に接続されている。コンデンサＣ２と抵抗内蔵トランジスタＴＲ３の直列回路には、エミッタをダイオードＤ６のカソードに向けた抵抗内蔵トランジスタＴＲ２のエミッタ・コレクタ間と抵抗Ｒ２の直列回路が、抵抗Ｒ２の一端を接地して並列接続されている。抵抗内蔵トランジスタＴＲ２のベースは、コンデンサＣ２と抵抗内蔵トランジスタＴＲ３の接続点に接続されている。ダイオードＤ６と抵抗内蔵トランジスタＴＲ２の接続点と接地間には、コンデンサＣ１が接続されている。ダイオードＤ５とダイオードＤ６との接続点と接地間には、電界効果トランジスタＴＲ１のドレーン・ソース間がソースを接地して接続されている。電界効果トランジスタＴＲ１のゲートは、抵抗Ｒ１を介して抵抗内蔵トランジスタＴＲ２と抵抗Ｒ２との接続点に接続されている。
【００２４】
電圧調整器１２の出力端子リ，ヌには、キースイッチ３とバッテリー４の直列回路が、バッテリー４の負端子を接地して接続されている。
【００２５】
このような内燃機関の電源装置では、バッテリー４及びコンデンサＣ４はダイオードＤ５を介して整流器１の出力電流で充電される。また、コンデンサＣ１もダイオードＤ６を介して整流器１の出力電流で充電される。コンデンサＣ４の充電電圧がツェナーダイオードＺＤ１のツェナーレベルを越えると、コンデンサＣ３が充電される。コンデンサＣ３の充電電圧が高くなると、抵抗内蔵トランジスタＴＲ３がオンとなり、急速にコンデンサＣ２が充電される。また、抵抗内蔵トランジスタＴＲ２もオンするので、電界効果トランジスタＴＲ１のゲート・ソース間電圧が抵抗Ｒ１を介して上昇される。従って、電界効果トランジスタＴＲ１がオンとなり、整流器１を介して発電体としての磁石発電機５の出力側が短絡される。これによりバッテリー４及びコンデンサＣ４が充電されなくなり、コンデンサＣ４の電圧がツェナーダイオードＺＤ１のツェナーレベルよりも低下すると、コンデンサＣ３が抵抗内蔵トランジスタＴＲ３のベース抵抗を介して放電を開始し、抵抗内蔵トランジスタＴＲ３がオフとなる。従って、電界効果トランジスタＴＲ１は抵抗Ｒ１，Ｒ２を介してゲート・ソース間電圧が零になり、オフとなる。コンデンサＣ２，Ｃ３は放電による一定時間タイマであり、電界効果トランジスタＴＲ１が頻繁にオン，オフを繰り返してスイッチングロス（オン，オフそれぞれへの移行時、動作抵抗が０Ω〜無限大の中間になるため損失が大きくなること。）が大きくならないようにしている。
【００２６】
以上の動作を繰り返すことにより、バッテリー４及びコンデンサＣ４の電圧を図６に示す充電電圧のレベルに保つことができる。
【００２７】
図２は本発明に係る内燃機関の電源装置を実施するための最良の形態の第２例を示した回路図である。なお、前述した図１と対応する部分には、同一符号を付けて示している。
【００２８】
本例の内燃機関の電源装置における電圧調整器１２では、図１に示した第１例のダイオードＤ５のアノード側に電界効果トランジスタＴＲ１のドレーン・ソース間が直列接続されている。
【００２９】
即ち、本例の電圧調整器１２では、ダイオードブリッジ２の出力端子ホからコンデンサＣ４を充電する線路１３にアノードをダイオードブリッジ２の出力端子ホ側に向けて接続されたダイオードＤ５を備えている。ダイオードＤ５とコンデンサＣ４との接続点には、該接続点にカソードを向けたツェナーダイオードＺＤ１とコンデンサＣ３の直列回路が該コンデンサＣ３の一端を接地して接続されている。ダイオードＤ５のアノードと該電圧調整器１２の入力端子トとの間には、電界効果トランジスタＴＲ１のドレーン・ソース間がドレーンをダイオードＤ５のアノードに向けて接続されている。電界効果トランジスタＴＲ１のソースと接地間には、コンデンサＣ２と抵抗内蔵トランジスタＴＲ３のエミッタ・コレクタ間がエミッタを接地して直列接続されている。抵抗内蔵トランジスタＴＲ３のベースは、ツェナーダイオードＺＤ１とコンデンサＣ３の接続点に接続されている。電界効果トランジスタＴＲ１のソースと接地間には、抵抗内蔵トランジスタＴＲ２のエミッタ・コレクタ間と抵抗Ｒ２の直列回路が抵抗Ｒ２の一端を接地して接続されている。電界効果トランジスタＴＲ１のゲートは、抵抗Ｒ１を介して抵抗内蔵トランジスタＴＲ２と抵抗Ｒ２との接続点に接続されている。抵抗内蔵トランジスタＴＲ２のベースは、コンデンサＣ２と抵抗内蔵トランジスタＴＲ３の接続点に接続されている。そのたの構成は、第１例と同様である。
【００３０】
このような電圧調整器１２では、ダイオードブリッジ２の出力電圧が発生すると、電界効果トランジスタＴＲ１のソースにその電圧が加わり、この状態で該電界効果トランジスタＴＲ１のゲートは抵抗Ｒ１，Ｒ２を介して接地されているので、該電界効果トランジスタＴＲ１がオンとなり、コンデンサＣ４とバッテリー４に充電が始まる。コンデンサＣ４の充電電圧がツェナーダイオードＺＤ１のツェナーレベルを越えると、コンデンサＣ３が充電される。コンデンサＣ３の充電電圧が高くなると、抵抗内蔵トランジスタＴＲ３がオンとなり、急速にコンデンサＣ２が充電される。また、抵抗内蔵トランジスタＴＲ２もオンするので、電界効果トランジスタＴＲ１がオフとなる。これによりバッテリー４及びコンデンサＣ４が充電されなくなり、コンデンサＣ４の電圧がツェナーダイオードＺＤ１のツェナーレベルよりも低下すると、コンデンサＣ３が抵抗内蔵トランジスタＴＲ３のベース抵抗を介して放電を開始し、抵抗内蔵トランジスタＴＲ３がオフとなる。従って、抵抗内蔵トランジスタＴＲ２がオフとなり、電界効果トランジスタＴＲ１がオンとなる。コンデンサＣ２，Ｃ３は放電による一定時間タイマであり、電界効果トランジスタＴＲ１が頻繁にオン，オフを繰り返してバッテリー４及びコンデンサＣ４の電圧を図６に示す充電電圧のレベルに保つ。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る内燃機関の電源装置を実施するための最良の形態の第１例を示した回路図である。
【図２】本発明に係る内燃機関の電源装置を実施するための最良の形態の第２例を示した回路図である。
【図３】従来のバッテリー充電回路の回路図である。
【図４】従来の磁石発電機の横断面図である。
【図５】バッテリー有りの時の内燃機関回転数−コイル発生電圧の特性図である。
【図６】バッテリー無しの時の内燃機関回転数−コイル発生電圧の特性図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  整流器
２  ダイオードブリッジ
３  キースイッチ
４  バッテリー
５  磁石発電機
６  ロータ
７  ステータ
８  フライホイール
８ａ  筒部
９  永久磁石
１０  固定子鉄心
１１  コイル
１２  電圧調整器
１３  線路
Ｃ１〜Ｃ４  コンデンサ
Ｄ１〜Ｄ６  ダイオード
ＴＲ１  電界効果トランジスタ
ＴＲ２〜ＴＲ３  抵抗内蔵トランジスタ
ＺＤ１  ツェナーダイオード
イ〜ヘ  端子
ト，チ  入力端子
リ，ヌ  出力端子
【図１】
2005117742.tif 000003
【図２】
2005117742.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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