(57)【要約】【課題】細かい部品の紛失を伴わない簡単な作業でバックラッシュ防止機構の交換が行なえるとともに、バックラッシュ防止機構を従来品に対して安価に組み込むことができる小型軽量化に適した魚釣用両軸受型リールの提供を目的としている。【解決手段】本発明は、リール本体に回転可能に支持されたスプール５ａと、スプールの一側に設けられた被制動部４１と、リール本体の一側に設けられた制動部４２とで構成され、制動部４２と被制動部４１とが協働して制動力を発生することでスプール５ａに制動力を付与するバックラッシュ防止機構とを備えた魚釣用両軸受型リールにおいて、被制動部４１を支持する支持部材５２をスプール５ａと別体で設け、スプール５ａと支持部材５２との間に、双方を一体回転可能に連結する連結部６７を設けたことを特徴とする。【選択図】    図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転可能に支持されたスプールと、
前記スプールの一側に設けられた被制動部と、リール本体の一側に設けられた制動部とで構成され、前記制動部と前記被制動部とが協働して制動力を発生することでスプールに制動力を付与するバックラッシュ防止機構と、
を備えた魚釣用両軸受型リールにおいて、
前記被制動部を支持する支持部材を前記スプールと別体で設け、前記スプールと前記支持部材との間に、双方を一体回転可能に連結する連結部を設けたことを特徴とする魚釣用両軸受型リール。
【請求項２】
前記バックラッシュ防止機構における前記制動部が磁界を形成する磁石であり、前記被制動部が導電体であると共に、前記被制動部はスプールに対して移動可能に支持されており、前記バックラッシュ防止機構は、スプールの回転速度に伴う前記被制動部の作動を制御する制御手段を備えていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用両軸受型リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転でリール本体の側板間に支持されたスプールを回転駆動し、釣糸をスプールに巻回する魚釣用両軸受型リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、魚釣用両軸受型リールには、仕掛け投擲時におけるスプールの過回転を抑止するためのバックラッシュ防止機構を備えたものが数多く存在する。
【０００３】
前記バックラッシュ防止機構は、大きく分けて２つのタイプが一般的に用いられている。そのうちの一方のタイプは、スプール側に配置された導電体と、この導電体に対向するように配置された磁石との間に発生する渦電流を用いて、スプールに制動力を付与するマグネットブレーキ装置である。また、他方のタイプは、スプール側に配置された遠心カラーをスプールの高速回転で発生する遠心力で径方向外側に移動させ、リール本体側のリングに押し付けて制動力を発生させる遠心ブレーキ装置である。
【０００４】
これらのタイプのバックラッシュ防止機構は、いずれも、リール本体に制動部（磁石・リング等）を設けるとともに、スプール側に被制動部（導電体・遠心カラー等）を設け、前記制動部と前記被制動部とが協働して制動力を発生することによりスプールに制動力を付与する構成である。
【０００５】
このように構成されたバックラッシュ防止機構は、通常、その制動力を調節するための調節手段を備えているのが一般的であるが、初心者は、仕掛け投擲時のノントラブルを目的とし強力な制動力を必要とするのに対し、上級者は、飛距離を稼ぐことを目的として制動力を抑えたり、あるいは、仕掛けの重さに応じたより細かな調節を行なえるように調節可能範囲の変更等を行なう。すなわち、釣人の熟練度に応じてバックラッシュ防止装置に求められる性能が異なり、実釣時において調節手段の調節可能範囲ではカバーしきれない状況が数多く存在する。
【０００６】
したがって、このような実釣時における様々な状況に対応するべく、バックラッシュ防止装置の特性や調節可能範囲を変更する構成が特許文献１および特許文献２等にて広く知られている。
【特許文献１】特開平９−３２２６７８号公報
【特許文献２】特開平６−３８５３３号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、前記特許文献１の構成は、マグネットブレーキ装置の導電体をスプール側に対して着脱可能とし、スプールと導電体との間に介在されたカラーの向きを変更あるいは着脱することにより磁界の中に侵入する導電体の侵入量を変更したり、あるいは、異なる特性の誘電体との交換を容易とする構成である。
【０００８】
しかし、特許文献１の構成は、スプールに対して直接に導電体を着脱して調整する構成であるため、実釣時に釣場で調節を行なうべく導電体をスプールから取り去ると、カラーを紛失してしまう虞があり、余り好ましくない。
【０００９】
一方、特許文献２の構成は、遠心ブレーキの調節を容易とするための構成であり、遠心カラーの支持部材をスプール軸と別体で且つスプールと一体回転する部材に支持し、ブレーキリングをリール本体に着脱可能な支持体に支持するとともに、遠心カラーの前記支持部材とブレーキリングの前記支持体とをユニット化してリール本体に着脱可能とすることにより、遠心カラーの交換や数の変更、あるいは、特性の異なるユニットとの交換を可能として、ブレーキ調節の容易化を図ろうとする構成である。
【００１０】
しかしながら、この特許文献２の構成は、リール本体に対してユニットを着脱する構成であるため、リール本体に着脱用の保持部を形成する必要がある。そのため、リール本体が大型化してしまう不具合があり、小型・軽量化の面で不利がある。
【００１１】
また、特許文献２の構成は、リール本体に対してブレーキユニットを着脱する構成であることから、従来品に組み込むことが困難であり、また、新規に型を起こす必要があるため、コストアップになり易い不具合がある。
【００１２】
本発明は、前記事情に着目してなされたものであり、その目的とするところは、細かい部品の紛失を伴わない簡単な作業でバックラッシュ防止機構の交換が行なえるとともに、リール本体に着脱可能なバックラッシュ防止機構を従来品に対して安価に組み込むことができる小型軽量化に適した魚釣用両軸受型リールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記課題を解決するために、本発明は、リール本体に回転可能に支持されたスプールと、前記スプールの一側に設けられた被制動部と、リール本体の一側に設けられた制動部とで構成され、前記制動部と前記被制動部とが協働して制動力を発生することでスプールに制動力を付与するバックラッシュ防止機構とを備えた魚釣用両軸受型リールにおいて、前記被制動部を支持する支持部材を前記スプールと別体で設け、前記スプールと前記支持部材との間に、双方を一体回転可能に連結する連結部を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の魚釣用両軸受型リールによれば、スプールと別体で一体的に回転する支持部材上に被制動部が形成されているため（スプールに対して直接に被制動部を着脱するのではなく、被制動部を支持する支持部材をスプールに対して着脱可能としたため）、予め特性の異なる被制動部を複数の支持部材上にそれぞれ組み込んで用意しておく（ユニット化しておく）ことで、実釣時に釣場でブレーキ力や特性を変更する際、ユニット（支持部材）ごと交換することが可能となる。そのため、バックラッシュ防止機構の現場での交換作業が容易になるとともに、調節用の細かな部品の紛失を未然に防ぐことができる。なお、ここで、「特性の異なる被制動部」とは、例えば、被制動部を移動可能な導電体で形成し且つ制動部を固定磁石で形成する場合には、導電体に作用するバネ力が変更されることによりその作動タイミングが変更される被制動部、あるいは、被制動部がスプールの回転に伴う遠心力で作動する遠心遠心カラーである場合には、その重量が変更されることによりその作動タイミングが変更される被制動部を言う。無論、これらに限定されず、様々な形態の被制動部が可能であり（したがって、例えば、後述する第１〜第４の実施形態のようなタイプのユニットや第５の実施形態のようなタイプのユニットを選択的に組み込むことができる）、また、様々な方法で被制動部の特性を変えることができる。
【００１５】
また、本発明の魚釣用両軸受型リールでは、被制動部を支持する支持部材をスプールに対して着脱可能としたことにより、リール本体の構成を全く変更する必要が無くなる。そのため、従来品に対する組み込みも容易となり、コストの大幅な削減が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。  
図１〜図４は、本発明に係る魚釣用両軸受型リール１の第１の実施形態を示している。図１に示されるように、本実施形態に係る魚釣用リール１は、左右フレーム２ａ，２ｂと、これら左右フレーム２ａ，２ｂに装着される円形状の左右側板３ａ，３ｂとによってリール本体が構成されている。左右フレーム２ａ，２ｂは、複数の支柱を介して一体化されている。
【００１７】
左右フレーム２ａ，２ｂ（左右側板３ａ，３ｂ）間には、スプール軸５が軸受６を介して回転可能に支持されており、このスプール軸５には、釣糸が巻回されるスプール５ａが一体に取り付けられている。
【００１８】
右フレーム２ｂおよび右側板３ｂには軸受８を介してハンドル軸９が回転可能に支持されており、ハンドル軸９の端部にはハンドル９ａが装着されている。この場合、ハンドル９ａを回転操作すると、その操作力は、駆動力伝達機構１０を介してスプール５ａに伝達され、スプール５ａを回転駆動するようになっている。なお、ハンドル軸９は、右側板３ｂとの間に介在された転がり式の一方向クラッチ１１（逆転防止機構）によって、釣糸巻取方向にのみ回転可能となっている。
【００１９】
また、右フレーム２ｂと右側板３ｂとの間には、駆動力伝達機構１０の駆動力の伝達を継脱するクラッチ機構１２と、魚釣時にスプール５ａから釣糸が繰り出された際にスプール５ａにドラグ力を付与する公知のドラグ機構１３とが収容されている。
【００２０】
なお、ハンドル９ａの近傍には、ドラグ機構１３によるドラグ力の調整を行なうためのドラグ調整ノブ１３ａが設けられており、また、スプール５ａの前側には、スプール５ａに対して釣糸を均一に平行巻きするためのレベルワインド機構５０が設けられている。
【００２１】
駆動力伝達機構１０は、ハンドル軸９に回転可能に支持された駆動歯車１４と、この駆動歯車１４に噛合するピニオン１５とを備えている。ピニオン１５は、スプール軸５と同軸的に延出し且つ右側板３ｂに軸受を介して回転可能に支持されたピニオン軸５ｂに設けられており、このピニオン軸５ｂに沿って軸方向に移動できる。また、ピニオン軸５ｂの外周には円周溝２９が形成されており、この円周溝２９には、ピニオン１５を軸方向に移動させるクラッチ機構１２の作動部材（ヨーク）２２が係合している。
【００２２】
また、ピニオン軸５ｂ（ピニオン１５）は、スプール軸５の端部に形成された断面が非円形の係合部と嵌合する嵌合部を端部に有しており、作動部材２２によってスプール５ａ側に移動されると、前記嵌合部がスプール軸５の前記係合部に嵌合状態で係合してハンドル９ａの操作力（駆動歯車１４の回転駆動力）をスプール軸５（スプール５ａ）に伝達する（クラッチＯＮ状態（釣糸巻取状態））とともに、作動部材２２によって右側板３ｂ側に移動されると、前記嵌合部がスプール軸５の前記係合部から外れてハンドル９ａの操作力をスプール軸５（スプール５ａ）に伝達しない（クラッチＯＦＦ状態（釣糸放出状態））。
【００２３】
また、本実施形態の魚釣用両軸受型リール１は、スプール５ａ（スプール軸５）の一側（左フレーム２ａ側）に、釣糸繰出時におけるスプール５ａの過回転を防止するバックラッシュ防止機構４０を備えている。
【００２４】
図２および図３に拡大して示されるように、バックラッシュ防止機構４０は、スプール５ａ（スプール軸５）と一体回転する被制動部としての環状の導電体４１と、リール本体（左側板３ａ）に固定して設けられ且つ環状の導電体４１が挿入した際にこれに磁力を作用させることによってスプール５ａの回転に制動力を付与する制動部としての磁石４２と、スプール５ａの回転速度に応じて導電体４１を磁石４２側に対して進退させる（スプール５ａに対して移動させる）制御手段４５とを備えている。
【００２５】
制御手段４５は、スプール５ａの回転速度に伴う導電体４１の作動を制御するものであり、スプール軸６と一体回転する支持部材（軸部材）５２上に支持されている。具体的には、制御手段４５は、支持部材５２に対して一体回転可能に取り付けられ且つ支持部材５２の軸方向に沿って移動可能な移動部材５３に支持された遠心カラー５４と、支持部材５２と移動部材５３との間（具体的には、支持部材５２にリテーナ５５を介して保持されたワッシャ５６と移動部材５３との間）に介挿され且つ移動部材５３をスプール５ａ側に常時付勢する付勢バネ５７とを有している。
【００２６】
なお、移動部材５３は、支持部材５２に突設されたピン６０によって軸方向の移動が案内されるようになっている。具体的には、図３に明確に示されるように、支持部材５２の外周面には、その周方向に１８０度の角度間隔をもって離間する一対のピン６０が突設されており、これらのピン６０に移動部材５３の案内溝（軸方向に延びる長溝）５３ａが係合することにより、移動部材５３は、支持部材５２と一体で回転しながらその軸方向移動が案内される。また、ピン６０は、付勢バネ５７の付勢力に抗する方向で移動部材５３の軸方向移動を規制して、移動部材５３を支持部材５２に対して脱落不能に支持している。
【００２７】
また、移動部材５３には、所定間隔をおいて径方向に伸張して形成された切り欠き状の支持部５３ｂが形成されており、各支持部５３ｂには、径方向に移動可能となるように遠心カラー５４が支持されている。そして、これらの遠心カラー５４は、スプール軸５（支持部材５２および移動部材５３）がスプール５ａと共に回転した際、その遠心力によって径方向外側に移動するようになっている。また、移動部材５３の先端側（左フレーム２ａ側）には、前記環状の導電体４１が支持されている。
【００２８】
このように、本実施形態においては、導電体４１が移動部材５３に固定され、遠心カラー５４が移動部材５３に径方向移動可能に支持され、移動部材５３がピン６０を介して支持部材５２に脱落不能に組み付けられている。また、リテーナ５５およびワッシャ５６も支持部材５２の段付き溝に保持されてその脱落が防止されている。すなわち、支持部材５３、移動部材５３、遠心カラー５４、導電体４１は、リテーナ５５およびワッシャ５６も含めて、スプール軸５に対して着脱自在で且つそれ単独で互いの脱落が阻止された一体型のユニットを形成しているものである。
【００２９】
また、スプール５ａの釣糸巻回面の裏面側には、左フレーム２ａ側に向けて次第に拡径するとともに遠心カラー５４と協働して前記制御手段４５を構成するテーパ６２が形成されている。このテーパ６２は、遠心カラー５４が径方向外側に移動する際に遠心カラー５４の外面に形成された傾斜面５４ａと面接触して、遠心カラー５４の移動を案内するようになっている。すなわち、移動部材５３に支持された遠心カラー５４は、スプール軸５（スプール５ａ）の回転に伴う遠心力により、径方向に移動するとともに、テーパ６２に沿って案内され、環状の導電体４１が支持された移動部材５３を左フレーム２ａ側に移動するようになっている。
【００３０】
一方、前記磁石４２は、環状の導電体４１が挿脱できるように、径方向に所定の間隔をもって配置された一対の環状の磁性体４２ａ，４２ｂから成り、各磁性体４２ａ，４２ｂは、Ｓ極とＮ極の磁石が交互に配置された構成となっている。なお、外側の磁性体４２ａは、左側板３ａから露出する図示しないダイヤルを回転操作することにより、所定範囲回動するようになっており、磁石４２内に挿入される環状の導電体４１に作用する制動力を調整できるようになっている。なお、導電体４１は、スプール軸５が回転していないとき、図２に示すように、磁性体４２ａ，４２ｂ間に挿入しないように位置合わせされている。
【００３１】
上記構成のバックラッシュ防止機構によれば、キャスティング初期時（スプール５ａの回転速度が充分に上がっていない状態）では、導電体４１は、一対の環状の磁性体４２ａ，４２ｂ内に位置していないため、スプール５ａに対しては制動力が作用することはなく、仕掛けの飛距離が低下することはない。そして、スプール５ａが高速回転する状態になると、遠心カラー５４は、その回転速度に応じて径方向外側に移動すると共に、テーパ６２に沿って左フレーム２ａ側に移動するようになり、これに伴って、移動部材５３は、付勢バネ５７の付勢力に抗して左フレーム２ａ側に移動する。この結果、導電体４１は、一対の環状の磁性体４２ａ，４２ｂの間に入り込み、磁性作用によって高速回転するスプール５ａに対して制動力を付与するようになる。つまり、スプール５ａの過回転が抑制され、バックラッシュが効果的に防止される。そして、キャスティングの終期では、移動部材５３は、付勢バネ５７の付勢力によってスプール５ａ側に移動し、導電体４１は一対の環状の磁性体４２ａ，４２ｂの間から外れるようになるため、スプール５ａに作用する制動力が弱まり、着水直前に仕掛けの飛距離を伸ばすことができる（仕掛けの飛距離が低下することはない）。
【００３２】
また、本実施形態において、支持部材５２は、図４に示されるように、スプール軸５（スプール５ａ）に対して着脱自在に取り付けられるようになっている。具体的には、スプール軸５が筒状に形成され、スプール軸５の円形断面の嵌入孔５ｃ内に支持部材５２の軸状の嵌入部（円形断面）５２ａが嵌入されるようになっている。また、この時、支持部材５２は、その嵌入部５２ａに形成される一対のピン６７がスプール軸５の端部に形成されたスリ割り部６５と係合するようになっている。これらのピン６７は、嵌入部５２ａの周方向に１８０度の角度間隔を持って突設されており、支持部材５２をスプール軸５に対して回り止めして一体回転可能に支持する連結部として機能する。なお、本実施形態において、支持部材５２の嵌入部５２ａとスプール軸５の嵌入孔５ｃは、その嵌合時に、これらの間に形成されるクリアランスが可能な限り少なくなるように形成されるのが望ましい。
【００３３】
以上説明したように、本実施形態の魚釣用両軸受型リール１はバックラッシュ防止機構を備え、このバックラッシュ防止機構は、スプール５ａの一側に設けられた被制動部としての導電体４１、リール本体の一側に設けられた制動部としての磁石４２とで構成され、導電体４１を支持する支持部材５２はスプール５ａ（スプール軸５）と別体で設けられ、スプール５ａ（スプール軸５）と支持部材５２との間には、これらを一体回転可能に連結する連結部としてのピン６７が設けられている。
【００３４】
このように本実施形態の魚釣用両軸受型リール１によれば、スプール５ａと別体で一体的に回転する支持部材５２上に被制動部としての導電体４１が形成されているため（スプール５ａに対して直接に導電体４１を着脱するのではなく、導電体４１を支持する支持部材５２をスプール５ａに対して着脱可能としたため）、予め特性の異なる導電体４１（例えば、付勢バネ５７のバネ力を変更することでその作動タイミングが変更された導電体４１、あるいは、遠心カラー５４の重量を変更することでその作動タイミングが変更された導電体４１等）を複数の支持部材５２上にそれぞれ組み込んで用意しておく（ユニット化しておく）ことで、実釣時に釣場でブレーキ力や特性を変更する際、ユニット（支持部材５２）ごと交換することが可能となる。そのため、バックラッシュ防止機構の現場での交換作業が容易になるとともに、調節用の細かな部品の紛失を未然に防ぐことができる。
【００３５】
また、本実施形態の魚釣用両軸受型リール１では、導電体４１を支持する支持部材５２をスプール５ａに対して着脱可能としたことにより、リール本体の構成を全く変更する必要が無くなる。そのため、従来品に対する前記ユニットの組み込みも容易となり、コストの大幅な削減が可能となる。
【００３６】
また、本実施形態では、リテーナ５５やワッシャ５６といった細かい部品も含めて、遠心カラー５４、付勢バネ５７、導電体４１が移動部材５３とともに支持部材５２に一体的（脱落不能）に支持されて１つのユニットを構成しているため、実釣時に釣場でブレーキ力や特性を変更する際（ユニットを交換する際）、これらの構成部品が脱落して紛失することを防止できる。
【００３７】
図５には、本発明の第２の実施形態が示されている。なお、本実施形態において、第１の実施形態と共通する構成部分については、以下、同一符号を付してその説明を省略する。
【００３８】
図５に示されるように、本実施形態の魚釣用両軸受型リールは、遠心カラー５４の重量が第１の実施形態におけるそれよりも軽く、また、付勢バネ５７のバネ力が第１の実施形態におけるそれよりも強くなっている。なお、それ以外の構成は第１の実施形態と同一である。
【００３９】
このように、遠心カラー５４の重量を軽くし、付勢バネ５７のバネ力を強くすると、遠心力の作用に伴う導電体４１の移動開始時期が第１の実施形態よりも遅れるとともに、移動後における導電体４１の初期位置への戻りが速くなる。すなわち、第１の実施形態に比べて制動時間が短くなる。そのため、例えば軽量の仕掛けを投擲する際の飛距離を伸ばすことができるという実用上優れた効果を奏することができる。
【００４０】
図６には、本発明の第３の実施形態が示されている。本実施形態においても、第１の実施形態と共通する構成部分については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００４１】
図６に示されるように、本実施形態の魚釣用両軸受型リールでは、導電体４１が支持部材５２に対して固定されている。したがって、移動部材および遠心カラーで構成される制御部材４５が無い。また、導電体４１は、スプール軸５が回転していないときも含め、常に磁性体４２ａ，４２ｂ間に挿入されたままとなるように位置決めされている。なお、それ以外の構成は第１の実施形態と同一である。
【００４２】
このような構成によれば、スプール５ａに常時制動力が作用するため、バックラッシュ等のトラブルが生じにくいので、重量のある仕掛けの投擲あるいは強力なバックラッシュ防止力を必要とする初心者に好適である。
【００４３】
図７および図８には、本発明の第４の実施形態が示されている。本実施形態においても、第１の実施形態と共通する構成部分については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００４４】
図７に示されるように、本実施形態の魚釣用両軸受型リールでは、支持部材５２が円筒状に形成され、スプール軸５の外周に支持部材５２が被嵌して装着されるようになっている。この場合、支持部材５２が被嵌されるスプール軸５の部位には、断面が非円形を成すようにスリ割部７１が形成されている。また、スプール軸５の外周に嵌合する支持部材５２の内孔の形状もスプール軸５の断面形状に対応する非円形形状を成している。すなわち、本実施形態において、スリ割部７１は、スプール５ａ（スプール軸５）と支持部材５２とを一体回転可能に連結する連結部として機能している。
【００４５】
また、本実施形態の魚釣用両軸受型リールでは、後述する第５の実施形態で説明する他のタイプのユニット（遠心カラー５４Ａとの摺接により制動力を形成するタイプのユニット）に対応できるように、左フレーム２ａと径方向外側の磁性体４２ａとの間に継鉄から成る遠心カラー摺動面７０が形成されている。また、左フレーム２ａと径方向内側の磁性体４２ｂとの間にも継鉄７２が介在されている。また、図８の（ｂ）に示されるように、移動部材５３の軸方向移動を案内するピン６０は、支持部材５２に対して圧入して固定されている。なお、それ以外の構成は、第１の実施形態と同一である。
【００４６】
このように、本実施形態においても、その本質的な構成は第１の実施形態と変わりないため、第１の実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００４７】
図９および図１０には、本発明の第５の実施形態が示されている。なお、本実施形態は、第４の実施形態の変形例であり、したがって、第１および第４の実施形態と共通する構成部分については、以下、同一符号を付してその説明を省略する。
【００４８】
図９に示されるように、本実施形態の支持部材５２にはカラー保持部材８５が固定されており、このカラー保持部材８５には、径方向に突出する複数のカラー支持部８６が設けられている。これらのカラー支持部８６は、カラー保持部材８５の周方向に沿って例えば９０度の角度間隔をもって配置されており、それぞれ遠心カラー（被制動部）５４Ａを径方向移動可能に支持している。
【００４９】
これらの遠心カラー５４Ａは、図１０に示されるようにリール本体に組み込まれた際には、スプール５ａ（スプール軸５および支持部材５２）の回転に伴う遠心力により径方向外側に移動して磁性体４２ａ側に設けられた遠心カラー摺動面７０と接触して制動力を形成するように支持部材５２に対して配置されている（図９の（ｂ）において参照符号Ａで示される状態の遠心カラー５４Ａは、遠心力によって径方向に移動して遠心カラー摺動面７０と接触する制動位置にあり、参照符号Ｂで示される状態の遠心カラー５４Ａは、遠心力を受けることなく径方向内側に退避して遠心カラー摺動面７０から離間した非制動位置にある）。なお、遠心カラー５４Ａは、カラー保持部材８５に形成された移動規制部８５ａによって径方向外側への移動が規制されるようになっている。
【００５０】
本実施形態は、制動力の形成形態が第１ないし第４の実施形態におけるそれ（マグネットブレーキタイプ）と異なるもの（遠心ブレーキタイプ）にも本発明を適当できること、すなわち、本発明がこれらのタイプ間の変更を可能にすることを示している。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明は、スプールに制動力を付与する各種のリールに適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る魚釣用両軸受型リールの断面図。
【図２】図１の魚釣用両軸受型リールの要部拡大断面図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図４】図１の魚釣用両軸受型リールにおいて、支持部材をスプール軸から分解した状態を示す断面図。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る魚釣用両軸受型リールの要部拡大断面図。
【図６】本発明の第３の実施形態に係る魚釣用両軸受型リールの要部拡大断面図。
【図７】本発明の第４の実施形態に係る魚釣用両軸受型リールの要部拡大断面図。
【図８】（ａ）は図７の構成における導電体のユニット単独の断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図９】（ａ）は本発明の第４の実施形態に係る魚釣用両軸受型リールの要部拡大断面図、（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面図。
【図１０】図９のユニットをリール本体に組み付けた状態を示す断面図。
【符号の説明】
【００５３】
５ａ    スプール
４１  導電体（被制動部）
４２  磁石（制動部）
５２    支持部材
５４    遠心カラー
５４Ａ    遠心カラー（被制動部）
６７    ピン（連結部）
７１    スリ割（連結部）
【図１】
2005052062.tif 000003
【図２】
2005052062.tif 000004
【図３】
2005052062.tif 000005
【図４】
2005052062.tif 000006
【図５】
2005052062.tif 000007
【図６】
2005052062.tif 000008
【図７】
2005052062.tif 000009
【図８】
2005052062.tif 000010
【図９】
2005052062.tif 000011
【図１０】
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