(57)【要約】【課題】  環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付くのを防止してシール性能の低下を抑制する。【解決手段】  シリンダ孔２ａを有するシリンダ本体２と、該シリンダ孔２ａ内に押入されて該シリンダ孔２ａの内周面との間で液圧室１４を形成し、かつこの液圧室１４を膨張及び収縮させるように該シリンダ孔２ａ内を往復動するとともに、外周面に環状凹部１３が形成されたピストン３と、該環状凹部１３にはめ込まれ、前記ピストン３の往復動に伴って前記シリンダ孔２ａの内周面上を摺動する環状シール１０とを有し、該環状凹部１３の側面のうち前記液圧室１４に近い側の側面の形状を、当該側面が前記環状シール１０に対して周方向に間欠的に接触する形状とすべく、ピストン３を構成する環状凹部形成部材６に溝１８を形成した。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ孔を有するシリンダ本体と、
該シリンダ孔内に押入されて該シリンダ孔の内周面との間で液圧室を形成し、かつこの液圧室を膨張及び収縮させるように該シリンダ孔内を往復動するとともに、外周面に環状凹部が形成されたピストンと、
該環状凹部にはめ込まれ、前記ピストンの往復動に伴って前記シリンダ孔の内周面上を摺動する環状シールとを有し、
該環状凹部の側面のうち前記液圧室に近い側の側面の形状を、当該側面が前記シールに対して周方向に間欠的に接触する形状としたことを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項２】
請求項１に記載のマスタシリンダにおいて、前記ピストンに前記液圧室と前記環状凹部とを連通する溝が形成され、この溝の形成によって前記環状凹部の側面が部分的に欠落していることを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項３】
請求項２に記載のマスタシリンダにおいて、前記溝が、前記ピストンの周方向に複数形成されていることを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項４】
請求項２または３に記載のマスタシリンダにおいて、前記ピストンには、前記液圧室の膨張時に当該液圧室に対して圧液を補給するための圧液補給通路が形成され、この圧液補給通路の一部が前記溝によって構成されていることを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項５】
請求項４に記載のマスタシリンダにおいて、前記ピストンは、ピストン本体と、該ピストン本体との間で前記環状凹部を形成するとともに前記溝が形成された環状凹部形成部材とを有し、かつ、前記圧液補給通路は、上記ピストン本体に設けられているとともに前記環状凹部を挟んで液圧室側とその反対側とに開口を有し、該液圧室側の開口が環状凹部よりもピストン本体の軸心寄りの外表面部位に配された構成となっており、前記溝がその溝底を上記液圧室側の開口に達するように形成されていることを特徴とするマスタシリンダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピストンの外周を環状シールによってシールするマスタシリンダに関する。
【背景技術】
【０００２】
上述したマスタシリンダとして、図７に示す構成のものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
このマスタシリンダは、シリンダ本体１００の内部に２つのピストン１０１と１０２が設けられたタンデム型のものであり、各ピストン１０１と１０２の外周には、それぞれ環状凹溝１０３と１０４が形成されていて、各凹溝には二重の環状シール１０５と１０６が設けられている。図右側の環状シール１０５は、その左側に位置する液圧室１００ａを遮断するもので、図左側の環状シール１０６は、その左側に位置し、かつ液圧室１００ａよりも左側に位置する液圧室１００ｂを遮断するものである。
【０００４】
図右側の環状凹溝１０３及び二重の環状シール１０５と、図左側の環状凹溝１０４及び二重の環状シール１０６とは、同一構成であり、その構成を、図右側の環状凹溝１０３及び二重の環状シール１０５を代表して図８に基づき説明する。
【０００５】
環状凹溝１０３は、ピストン１０１に設けた段差部１０７と、リテーナリング１０８の外周部とで囲まれて構成されていて、環状シール１０５は凹溝１０３の内奥側に位置するＯリングからなる内周シールリング１０５ａと、その外側の樹脂等の高硬度な材料からなる外周シールリング１０５ｂとを有するものである。
【特許文献１】特開平１０―１８１５６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記環状凹溝１０３を構成するリテーナリング１０８の外周部は、切れ目の無い環状に形成されているので、液圧室１００ａのある左側に移動したピストン１０１が右側へ戻るとき、液圧室１００ａが負圧となることにより、環状シール１０５の側面がリテーナリング１０８の外周部に密着して貼り付いてしまい、その後、ピストン１０１が左側、つまり液圧室１００ａ側に移動するときに、その環状シール１０５が貼り付いた状態を解除できず、内周シールリング１０５ａの変形が妨げられて外周シールリング１０５ｂによるシリンダ内壁を押圧する力が不足することになって、シール性能が低下する虞があった。
【０００７】
本発明は、このような従来技術の課題を解決するためになされたもので、環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付き難くしてシール性能の低下を抑制することができるマスタシリンダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明のマスタシリンダは、シリンダ孔を有するシリンダ本体と、該シリンダ孔内に押入されて該シリンダ孔の内周面との間で液圧室を形成し、かつこの液圧室を膨張及び収縮させるように該シリンダ孔内を往復動するとともに、外周面に環状凹部が形成されたピストンと、該環状凹部にはめ込まれ、前記ピストンの往復動に伴って前記シリンダ孔の内周面上を摺動する環状シールとを有し、該環状凹部の側面のうち前記液圧室に近い側の側面の形状を、当該側面が前記シールに対して周方向に間欠的に接触する形状としたことを特徴とする。
【０００９】
請求項２の発明のマスタシリンダは、請求項１に記載のマスタシリンダにおいて、前記ピストンに前記液圧室と前記環状凹部とを連通する溝が形成され、この溝の形成によって前記環状凹部の側面が部分的に欠落していることを特徴とする。
【００１０】
請求項３の発明のマスタシリンダは、請求項２に記載のマスタシリンダにおいて、前記溝が、前記ピストンの周方向に複数形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項４の発明のマスタシリンダは、請求項２または３に記載のマスタシリンダにおいて、前記ピストンには、前記液圧室の膨張時に当該液圧室に対して圧液を補給するための圧液補給通路が形成され、この圧液補給通路の一部が前記溝によって構成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５の発明のマスタシリンダは、請求項４に記載のマスタシリンダにおいて、前記ピストンは、ピストン本体と、該ピストン本体との間で前記環状凹部を形成するとともに前記溝が形成された環状凹部形成部材とを有し、かつ、前記圧液補給通路は、上記ピストン本体に設けられているとともに前記環状凹部を挟んで液圧室側とその反対側とに開口を有し、該液圧室側の開口が環状凹部よりもピストン本体の軸心寄りの外表面部位に配された構成となっており、前記溝がその溝底を上記液圧室側の開口に達するように形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の発明による場合には、環状凹部における液圧室に近い側の側面を、当該側面が環状シールに対して周方向に間欠的に接触する形状としているので、液圧室が膨張してその液圧室内の圧液が負圧となったときに上記側面に環状シールの側面がその全周にわたり密着することが防止され、これにより環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付き難くすることが可能となり、シール性能の低下が抑制される。
【００１４】
請求項２の発明による場合には、ピストンに形成された溝が液圧室と環状凹部とを連通するので、液圧室からの圧液が環状シールに作用する。この場合において、液圧室が膨張するようにピストンが移動することにより、環状凹部の側面に環状シールの側面が当接していても、その後に液圧室が収縮するようにピストンが移動するようになると、その加圧状態にある液圧室の圧液が環状シールに作用することにより、環状凹部の側面に当接している環状シールを環状凹部の側面から離すので、これにより、より効果的に環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付き難くすることが可能となる。
【００１５】
請求項３の発明による場合には、液圧室からの圧液を環状シールに作用させる溝が、ピストンの周方向に複数形成されているので、密着を防止するべき環状凹部の側面と環状シールの側面とが複数箇所で非密着状態になり、これにより更に効果的に環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付き難くすることが可能となる。
【００１６】
請求項４の発明による場合には、液圧室と環状凹部とを連通する溝が、液圧室の膨張時に当該液圧室に対して圧液を補給するための圧液補給通路の一部を構成するので、溝を一部に有する圧液補給通路が液圧室の膨張時に液圧室に圧液を補給し、溝が液圧室に補給された圧液を環状凹部のシールに作用させることが可能になる。このため、溝は、環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付くことを防止する機能と、圧液を補給する機能とを有するので、圧液を補給する機能を確保するための他の手段をピストンに別途形成する必要がなく、構成要素の簡略化を図ることが可能となる。
【００１７】
請求項５の発明による場合には、環状凹部形成部材に形成された溝が、その溝底を、ピストン本体に設けられた液圧室側の開口に達するように形成されているので、単に溝の深さを調整するだけで、環状凹部の側面に環状シールの側面が貼付くことを防止する機能と、圧液を補給する機能との２つの機能を確保することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下に、本発明を具体的に説明する。
【００１９】
図１（ａ）は本発明の一実施形態に係るマスタシリンダを示す正面断面図、図１（ｂ）は図１（ａ）のＡ部分を拡大して示す正面断面図である。
【００２０】
このマスタシリンダ１は、シリンダ孔２ａを有するシリンダ本体２と、シリンダ孔２ａ内に、往復動可能に設けられたピストン３とを有する。シリンダ孔２ａは、円形に形成されていて、右端が開口したもので、その右端の開口からピストン３が押入されている。また、右端の開口内には、例えばクラッチ装置の操作側に設けられた力伝達棒４の先端部４ａが挿入されている。
【００２１】
ピストン３は、断面円形のピストン本体５と、このピストン本体５の左側に配置される断面円形の環状凹部形成部材６とを有し、ピストン本体５と環状凹部形成部材６との間には後述する環状凹部１３が設けられ、その環状凹部１３には環状シール１０がはめ込まれている。
【００２２】
ピストン本体５は、力伝達棒４の先端部４ａから押圧力を受ける右端に、内側（左側）に窪んだ受け部５ａが形成されている。一方、左端には、径方向の途中に、外側に突出した円環状の突起５ｂが形成され、その円環状の突起５ｂの内側端面５ｃは、円環状の突起５ｂの外側端面５ｄよりも右側に位置する状態に形成されている。また、周面に関しては、左端部には、外径がシリンダ孔２ａの内径とほぼ同一の大径部５ｅが形成され、他の部分ではシリンダ孔２ａの内径よりも若干短い外径の小径部５ｆとなっている。更に、ピストン本体５の内部には、内側端面５ｃと小径部５ｆとに開口した圧液補給路５ｇが形成されている。この圧液補給路５ｇは、内側端面５ｃ側の開口を１つとし、小径部５ｆ側の開口を複数、図示例では２つとしている。内側端面５ｃ側の開口と小径部５ｆ側の開口とは、環状凹部１３を挟んで互いに反対側に位置し、内側端面５ｃ側の開口は環状凹部１３よりも軸心寄りに配されている。
【００２３】
環状凹部形成部材６は、ピストン本体５側（右側）から順に、大径部６ａ、中径部６ｂ、小径部６ｃとなっており、大径部６ａの外径はシリンダ孔２ａの内径よりも少しだけ小さく設定されている。環状凹部形成部材６の右端面には径方向の途中に円環状の突起６ｄが外方（右方）に突出形成されており、円環状の突起６ｄの外側には、前記円環状の突起５ｂが入る円環状凹部６ｅが形成され、円環状の突起６ｄの内側には円形凹部６ｆが形成されている。環状凹部形成部材６の円環状の突起６ｄは、ピストン本体５の円環状の突起５ｂよりも短く、円環状の突起５ｂが円環状凹部６ｅの底面に当接する状態のとき、ピストン本体５の内側端面５ｃに対して隙間が形成されるようになっている。
【００２４】
上記大径部６ａと中径部６ｂの段差部には、コイルばね７の一端（右端）が当接し、このコイルばね７の他端（左端）はシリンダ孔２ａの左側内奥部２ｂに当接しており、このコイルばね７は環状凹部形成部材６をピストン本体５側に押圧付勢している。また、中径部６ｂの内径は、コイルばね７の外径にほぼ等しく設定されていて、中径部６ｂはコイルばね７の一端側に填り込む。
【００２５】
円形凹部６ｆの内部には、図２に示す円盤状をしたカップスペーサ１１と、図３に示すサプライカップ１２が、前者を内奥側にして挿入されている。カップスペーサ１１は、サプライカップ１２が圧液補給路５ｇに入り込むのを防止するために設けられ、円形凹部６ｆとはほぼ同一直径の円盤状のものである。サプライカップ１２は、円形部１２ａと、円形部１２ａの外周部が斜め横方向に延出した揺動部１２ｂと、円形部１２ａの中心部が横向きに延出した支持部１２ｃとを有するものである。支持部１２ｃは円形凹部６ｆの中に入って支持され、揺動部１２ｂは円環状の突起５ｂが入った円環状凹部６ｅとその円環状の突起５ｂとの間にセットされる。
【００２６】
また、ピストン本体５における円環状の突起５ｂ及び外側端面５ｄと環状凹部形成部材６の右端面とにより囲まれた部分には環状凹部１３が形成され、その環状凹部１３には環状シール１０がはめ込まれて抜け防止状態に保持される。環状シール１０は、図４に示すように内側のＯリングからなる内周シールリング１０ａと、その外側の樹脂等の高硬度な材料からなる、図５に示す断面矩形の円環状をした外周シールリング１０ｂとを有するものであり、内周シールリング１０ａの変形に伴って外周シールリング１０ｂをシリンダ孔２ａの内周面に押圧させる。この外周シールリング１０ｂは、ピストン３の往復動に伴ってシリンダ孔２ａの内周面に対して摺動する。これにより、シリンダ孔２ａの内周面及び左側内奥部２ｂとピストン３とで囲まれている箇所には液圧室１４が形成され、この液圧室１４はピストン３の往復動により膨張または収縮する。
【００２７】
ピストン本体５と環状凹部形成部材６とは、シリンダ孔２ａ内において、ピストン本体５の左端と環状凹部形成部材６の右端とが当接する状態となるように以下のように配される。即ち、シリンダ孔２ａの内部にコイルばね７を入れ、そのコイルばね７の内に、環状凹部形成部材６の小径部６ｃ及び中径部６ｂを入れる。これによりコイルばね７の一端（右端）が大径部６ａと中径部６ｂの段差部に当接するとともに、コイルばね７の他端（左端）がシリンダ孔２ａの左側内奥部２ｂに当接する。また、上述したように中径部６ｂがコイルばね７の一端側に填り込み、かつ大径部６ａの外径がシリンダ孔２ａの内径よりも少しだけ小さく設定されていることで、コイルばね７及び環状凹部形成部材６はシリンダ孔２ａ内でその軸心方向とほぼ一致するように保持される。次に、円環状の突起５ｂの外側に環状シール１０をはめ込み、また、円形凹部６ｆの内部に、カップスペーサ１１とサプライカップ１２を挿入したピストン本体５を、シリンダ孔２ａの内部に円環状の突起５ｂが形成された端面側から入れる。これにより、円環状の突起５ｂが円環状凹部６ｅに入る状態になる。また、ピストン本体５における円環状の突起５ｂ及び外側端面５ｄと環状凹部形成部材６の右端面とにより囲まれた部分には環状凹部１３が形成され、その環状凹部１３に環状シール１０が抜け防止状態に保持される。更に、サプライカップ１２の軸心部に設けられた支持部１２ｃが円形凹部６ｆ内に入り、カップスペーサ１１及びサプライカップ１２が円環状の突起５ｂの内側に抜け防止状態で保持される。
【００２８】
上記シリンダ本体２には、その左端部にシリンダ孔２ａの左側内奥部２ｂと連通した出力通路１５が形成され、シリンダ本体２のほぼ中央部にはシリンダ孔２ａと連通した圧液通路１６が形成されている。出力通路１５は、この例ではクラッチ操作用のオペレーティングシリンダに繋がっていて、出力通路１５を介して送られる圧液によりオペレーティングシリンダが作動してクラッチの断続を制御する。圧液通路１６は図示しないリザーバタンクに繋がっていて、リザーバタンクから圧液が補給されるとともにリザーバタンクへ圧液を戻す。この圧液通路１６のシリンダ孔２ａ寄りの部分は、連絡孔１６ａと補給孔１６ｂが設けられている。補給孔１６ｂの右側には、シリンダ孔２ａの内径よりも若干短い外径の小径部５ｆを介して圧液が、力伝達棒４側へ漏れて逃げないように漏れ防止部１７が環状に設けられている。そして、ピストン３は、前記漏れ防止部１７よりも左側に、圧液補給路５ｇの小径部５ｆ側の開口が位置する状態で、往復動するようになっている。
【００２９】
図６（ａ）は環状凹部形成部材６を示す正面図であり、同（ｂ）はその左側面図である。この図に示すように、環状凹部形成部材６の外周部には、溝１８が形成されている。この溝１８は、液圧室１４と環状凹部１３とを連通するもので、本実施形態では軸心に沿った方向に長く形成されている。また、溝１８の本数は、本実施形態では周方向に沿って４等分する位置に４本としている。なお、溝１８は、軸心に沿った方向に長く形成する必要はなく、「く」の字状に折れ曲がった形状や螺旋状に形成してもよい。また、溝１８の本数については、１本或いは２本以上の任意の本数とすることができる。
【００３０】
また、溝１８の溝底は、本実施形態では図１（ｂ）に示すように円環状凹部６ｅに達し、かつ径方向の一定位置となっている。
【００３１】
次に、ピストン３の位置と圧液の流れにつき説明する。
【００３２】
図１は、ピストン３が右端に位置する状態を表しており、その右端位置よりも左側をピストン３が左右方向に往復移動する。
【００３３】
まず、図１に示す状態においては、環状シール１０が連絡孔１６ａと補給孔１６ｂの間に位置する。その状態において、クラッチペダルの操作が行われてコイルばね７の付勢力に抗して力伝達棒４が左側に移動していくと、環状シール１０が左側の連絡孔１６ａの左側に位置するようになり、リザーバタンクと液圧室１４とが遮断される。更に、力伝達棒４が左側に移動していくと、液圧室１４が収縮して液圧室１４内の圧液が加圧される。また、ピストン３の左端への移動に伴い、圧液補給路５ｇは右側の補給孔１６ｂとの連通状態から左側の連絡孔１６ａとも連通状態となるが、サプライカップ１２を挟む液圧室１４側と圧液補給路５ｇ側とでの圧液の圧力差により、つまり液圧室１４側の圧力が圧液補給路５ｇ側よりも高いので、カップスペーサ１１及びサプライカップ１２が圧液補給路５ｇ側に押付けられるとともにサプライカップ１２の揺動部１２ｂが円環状の突起５ｂの内周面に密着し、リザーバタンクからの圧液は液圧室１４へ供給されない。
【００３４】
その後、クラッチペダルの操作が解除されると、コイルばね７の付勢力により力伝達棒４が左側に移動していく。これにより液圧室１４がそれまでの収縮状態から膨張状態へと変化する。ピストン３の右端への移動に伴い、圧液補給路５ｇは左側の連絡孔１６ａとの連通状態から右側の補給孔１６ｂとも連通状態となるが、サプライカップ１２を挟む液圧室１４側と圧液補給路５ｇ側とでの圧液の圧力差により、つまり液圧室１４側の圧力が負圧になり圧液補給路５ｇ側（大気圧側）よりも低くなることによって、カップスペーサ１１及びサプライカップ１２が圧液補給路５ｇから離れるようになるとともに、サプライカップ１２の揺動部１２ｂが内側に倒れて円環状の突起５ｂの内周面から離れ、リザーバタンクからの圧液が円環状凹部６ｅに供給される。この円環状凹部６ｅには、溝１８の底が達するように形成されているので、リザーバタンクからの圧液は溝１８を介して液圧室１４へ補給されるようになる。ここで、圧液補給通路は、圧液補給路５ｇと円環状凹部６ｅと溝１８とにより構成されている。つまり、溝１８は、圧液補給通路の一部を構成している。また、上記サプライカップ１２は、圧液補給通路における圧液の供給または停止を制御するものである。
【００３５】
また、上述のようにして液圧室１４が膨張することにより液圧室１４内の圧液が負圧になっても、環状凹部１３の側面を構成する環状凹部形成部材６の右端面が、溝１８により部分的に欠落し、換言すれば環状シール１０に対して周方向に間欠的に接触する形状となっているので、環状シール１０が環状凹部形成部材６の右端面に貼付き難くすることが可能となり、シール性能の低下を抑制することができる。更には、その溝１８が液圧室１４と環状凹部１３とを連通するので、液圧室１４が膨張することにより、環状凹部１３の側面に環状シール１０の側面が当接していても、その後に液圧室１４が収縮するようにピストン３が移動するようになると、その加圧状態にある液圧室１４の圧液が環状シール１０に作用することにより、環状凹部１３の側面に当接している環状シール１０を環状凹部１３の側面から離すので、これにより、より効果的に環状凹部１３の側面に環状シール１０の側面が貼付き難くすることが可能となる。また更には、溝１８が複数設けられているので、密着を防止するべき環状凹部１３の側面と環状シール１０の側面とが複数箇所で非密着状態になり、これにより更に効果的に環状凹部１３の側面に環状シール１０の側面が貼付き難くすることが可能となる。
【００３６】
また、溝１８が、液圧室１４の膨張時に当該液圧室１４に対して圧液を補給するための圧液補給通路の一部を構成するので、その溝１８は、環状凹部１３の側面に環状シール１０の側面が貼付くことを防止する機能と、圧液を液圧室１４へ補給する機能とを有するので、圧液を液圧室へ補給する機能を確保するための他の手段をピストン３に別途形成する必要がなく、構成要素の簡略化を図ることが可能となる。更に、溝１８が、その溝底を、ピストン本体５に設けられた液圧室側の開口である円環状凹部６ｅに達するように形成されているので、単に溝１８の深さを調整するだけで、上記両機能の確保が可能になる。
【００３７】
なお、上述した実施形態では、環状凹部形成部材の右端面が環状シールに対して周方向に間欠的に接触させるべく、環状凹部形成部材の右端面が部分的に欠落させるように、環状凹部形成部材に液圧室と環状凹部を連通させる溝を形成しているが、本発明は、環状凹部形成部材の右端面が環状シールに対して周方向に間欠的に接触させるようにする構成として、溝に限らない。例えば、環状凹部形成部材の右端面に、環状シールが歪んでも内奥の底面にまで到達しないような凹部を形成したり、或いは、環状シールが歪んでも間の谷にまで到達しないような凸部を形成したりしてもよい。
【００３８】
また、上述した実施形態ではクラッチ装置に組み込んだマスタシリンダに適用している
が、本発明はこれに限らず、ブレーキ装置に組み込まれるマスタシリンダに同様に適用することができる。
【００３９】
また、本発明は、特許文献１のようなピストンを２つ有するタンデム型のマスタシリンダにも同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】（ａ）は本発明の一実施形態に係るマスタシリンダを示す正面断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ部分を拡大して示す正面断面図である。
【図２】図１のマスタシリンダに備わったカップスペーサを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図３】図１のマスタシリンダに備わったサプライカップを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図４】図１のマスタシリンダに備わった内周シールリングを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図５】図１のマスタシリンダに備わった外周シールリングを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図６】（ａ）は図１のマスタシリンダに備わった環状凹部形成部材を示す正面図であり、（ｂ）はその左側面図である。
【図７】従来のマスタシリンダを示す正面断面図である。
【図８】図７の右側の環状凹溝及び二重の環状シールを示す正面断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１  マスタシリンダ
２  シリンダ本体
２ａ  シリンダ孔
３  ピストン
５  ピストン本体
５ｇ  圧液補給路（圧液補給通路）
６  環状凹部形成部材
６ｅ  円環状凹部（圧液補給通路）
１０  環状シール
１０ａ  内周シールリング
１０ｂ  外周シールリング
１２  サプライカップ
１３  環状凹部
１４  液圧室
１８  溝（圧液補給通路）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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