(57)【要約】【課題】患者を横に寝かせた状態にすることのできる患者載せ台のせり出し長さをベッドに対してより長くすることができ、これにより、患者を容易に載せ替えることができる移乗機能付き車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法、およびこの方法を備えた移乗機能付き車椅子を提供する。【解決手段】  患者載せ台８の腰掛部９を上の台５と下の台６との２層から構成するとともに、上の台５を下の台６に対して移動可能に構成し、かつ下の台６を幅方向に伸縮する下部フレーム１０に対して移動可能に構成し、  載せ替え作業を行う場合に、前記２層からなる前記腰掛部９を上下の台５，６ごと前記下部フレーム１０からベッド３４上にスライドさせ、この状態からさらに上の台５を下の台６からベッド３４上にスライドさせて、前記患者載せ台８のせり出し長さを長くするとともに、ベッド３４との間に介助用の空間４０を形成した。【選択図】図１
2005312943.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
患者載せ台の腰掛部を上の台と下の台との２層から構成するとともに、前記上の台を前記下の台に対して移動可能に構成し、かつ、前記下の台を左右一対の車輪の間に収容される荷重保持用の下部フレームに対して移動可能に構成し、
さらに、前記下部フレームを前記車輪間を連結する水平方向の軸に沿って、左右いずれか一方の車輪側あるいはいずれか他方の車輪側の両方向に移動自在に配置し、
患者をベッドから車椅子あるいは車椅子からベッドに載せ替える場合などに、車椅子本体のいずれか一方の側面をベッド側方に近づけるとともに、前記下部フレームを前記ベッド側の車輪に向かって前記軸に沿って移動するのに連動して、前記２層からなる前記腰掛部を上下の台ごと前記下部フレームから前記ベッド上に移動し、
この移動に引き続いて、前記上の台を前記下の台から前記ベッド上にスライドさせる移動を行うことにより、前記患者載せ台のせり出し長さを長くするようにしたことを特徴とする移乗機能付車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法。
【請求項２】
上の台と下の台との２層構造の腰掛部を備えた患者載せ台と、
左右一対の車輪間を連結する水平方向の軸と、
前記水平方向の軸に沿って移動が案内されて、前記左右一対の車輪の間に拡がった状態、あるいは、左右いずれか一方又はいずれか他方の車輪側に幅が縮められた状態に配置される下部フレームと、を備え、
前記上の台は、前記下の台に対して移動可能であるとともに、前記下の台は、前記下部フレームに対して移動可能であり、
患者をベッドから車椅子あるいは車椅子からベッドに載せ替える場合などに、車椅子本体のいずれか一方の側面をベッド側方に近づけた状態から、前記下部フレームを前記軸に沿って前記ベッドに近づくように幅方向に縮ませることにより、前記ベッドから遠い方に位置する一方の車輪と前記下部フレームとの間に介助者がベッドに近づくためのスペースを形成しつつ前記２層構造の前記腰掛部を２層ごと前記ベッド上にスライド移動させ、
さらに、この状態から前記上の台を前記下の台から前記ベッド上にスライドさせて、前記患者載せ台のせり出し長さを長くすることを特徴とする移乗機能付車椅子。
【請求項３】
上の台が下の台に対して移動可能に構成された２層構造の腰掛部を備えた患者載せ台と、
前記患者載せ台がベッド上にせり出すと、介助人が支柱枠の中に入ってベッド側に歩み寄れる空間が生じる、患者載せ台を下から支持する下支え立体支柱枠と、
前記下支え立体支柱枠の片側の上部に形成され、患者を載せ替えるとき、ベッド上に垂直方向から水平方向に倒すと、ベッド上にせり出す患者載せ台を載せるための受け台になるととともに連動して複数の車輪にブレーキがかかる平板からなる、患者肘かけを兼ねたベッド掛け橋と、を備えたことを特徴とする移乗機能付き車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、患者をベッドと車椅子との間において相互に載せ替える機能を備えた移乗機能付き車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法および、この方法を備えた移乗機能付き車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高齢化社会と呼ばれる時代が到来し、それに伴って介護を必要とする老人、病人の数が急激に増えている。
患者を車椅子からベッド、あるいは、ベッドから車椅子に載せ替える作業は、多くの時間と体力が必要になるため、介助者の負担となっているのが現状である。
【０００３】
このような負担を少なくするために、様々な提案がなされている。
本出願人によっても、介助者の負担を少なくするために、下部フレームが幅方向に縮むとともに脇に介助人が付いて患者がベッド上に容易に移動できるようにした移乗機能付き車椅子が提案されている（特許文献１）。
【０００４】
このような移乗機能付き車椅子３０は、図１０に示したように、通常は、介護用の車椅子３０’として使用できるものであり、患者３２をベッド３４から車椅子側に載せ替えるときには、腰掛部９、二つ折りの背もたれ部３３、臨時脚載せ部１１などからなる患者載せ台８をベッド３４の側方に近づけ、患者載せ台８の背もたれ部３３を立てたまま腰掛部９を押して患者載せ台８をベッド３４上にせり出させた後に略水平方向に長尺状に展開するように構成されている。
【０００５】
このような本願出願人により提供された移乗機能付き車椅子３０（３０’）は、患者３２をベッド３４に寝かせたまま、労を要せずに患者載せ台８に載せ替えることができるという、画期的な車椅子である。
【特許文献１】特開２００２−２２４１６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、この特許文献１に開示された移乗機能付き車椅子３０（３０’）であっても、次のような改良点が見つかった。
すなわち、
（イ）ベッド３４に対する患者載せ台８のせり出し長さが未だ十分ではなく、患者載せ台８が患者３２に接するところまで届かないことがある。また、このような場合に、ベッド３４上で患者３２を患者載せ台８に接するところまで移動させることは、介助者にとっては大きな労力負担となる。
【０００７】
（ロ）患者載せ台８を、これを支持する下部フレーム１０から分離させて、患者３２に接するところまでせり出させることは可能であるが、患者載せ台８を、下部フレーム１０から外れる所までせり出させてしまうと、患者載せ台８とベッド３４との摩擦抵抗が大きくなり、患者載せ台８のベッド３４に対する押出し引戻し作業に大きな労力が必要になる。
【０００８】
本発明は、このような実情に鑑み、患者を横に寝かせた状態にすることのできる患者載せ台のせり出し長さをベッドに対してより長くすることができ、これにより、患者を容易
に載せ替えることができる移乗機能付き車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法、およびこの方法を備えた移乗機能付き車椅子を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するための本発明に係る移乗機能付き車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法は、
患者載せ台の腰掛部を上の台と下の台との２層から構成するとともに、前記上の台を前記下の台に対して移動可能に構成し、かつ、前記下の台を左右一対の車輪の間に収容される荷重保持用の下部フレームに対して移動可能に構成し、
さらに、前記下部フレームを前記車輪間を連結する水平方向の軸に沿って、左右いずれか一方の車輪側あるいはいずれか他方の車輪側の両方向に移動自在に配置し、
患者をベッドから車椅子あるいは車椅子からベッドに載せ替える場合などに、車椅子本体のいずれか一方の側面をベッド側方に近づけるとともに、前記下部フレームを前記ベッド側の車輪に向かって前記軸に沿って移動するのに連動して、前記２層からなる前記腰掛部を上下の台ごと前記下部フレームから前記ベッド上に移動し、
この移動に引き続いて、前記上の台を前記下の台から前記ベッド上にスライドさせる移動を行うことにより、前記患者載せ台のせり出し長さを長くするようにしたことを特徴としている。
【００１０】
このようなせり出し長さを長くする方法によれば、下部フレームを水平方向の軸に沿ってベッド側に近づけるのに連動して、２層からなる腰掛部を２層ごとベッド上にスライドさせ、その後この２層からなる腰掛部の上の台を下の台に対してベッド上に移動させるので、全体としてベッドに対するせり出し長さを長くすることができる。
【００１１】
また、下部フレームが水平方向の軸に対して移動可能であるため、この下部フレームをベッド側に近づけた場合に、２層からなる腰掛部も２層ごとベッド側に連動して同時に近づけることができる。さらに、下部フレームをベッド側に近づけた場合に、介助者がよりベッドに近づいて介助することができる。したがって、載せ替え作業が容易になる。
【００１２】
さらに、本発明に係る移乗機能付き車椅子は、
上の台と下の台との２層構造の腰掛部を備えた患者載せ台と、
左右一対の車輪間を連結する水平方向の軸と、
前記水平方向の軸に沿って移動が案内されて、前記左右一対の車輪の間に拡がった状態、あるいは、左右いずれか一方又はいずれか他方の車輪側に幅が縮められた状態に配置される下部フレームと、を備え、
前記上の台は、前記下の台に対して移動可能であるとともに、前記下の台は、前記下部フレームに対して移動可能であり、
患者をベッドから車椅子あるいは車椅子からベッドに載せ替える場合などに、車椅子本体のいずれか一方の側面をベッド側方に近づけた状態から、前記下部フレームを前記軸に沿って前記ベッドに近づくように幅方向に縮ませることにより、前記ベッドから遠い方に位置する一方の車輪と前記下部フレームとの間に介助者がベッドに近づくためのスペースを形成しつつ前記２層構造の前記腰掛部を２層ごと前記ベッド上にスライド移動させ、
さらに、この状態から前記上の台を前記下の台から前記ベッド上にスライドさせて、前記患者載せ台のせり出し長さを長くすることを特徴としている。
【００１３】
このような構成の移乗機能付き車椅子によれば、２層構造の患者載せ台の腰掛部を患者に接するように長い距離を移動させることができるので、介助者の労力を極力少なくして患者を載せ替えることができる。さらに、下部フレームが水平方向の軸に対してベッドに近づく方向に縮められるので、ベッドの近くに介助者が近づくことができ、これにより、
介助者の労力を可及的に少なくすることができる。
【００１４】
また、このような構成であれば、車椅子本体を左右どちらの側からベッドに近づけた場合であっても、患者の載せ替え作業を行うことができる。
さらに、本発明に係る移乗機能付き車椅子は、
上の台が下の台に対して移動可能に構成された２層構造の腰掛部を備えた患者載せ台と、
前記患者載せ台がベッド上にせり出すと、介助人が支柱枠の中に入ってベッド側に歩み寄れる空間が生じる、患者載せ台を下から支持する下支え立体支柱枠と、
前記下支え立体支柱枠の片側の上部に形成され、患者を載せ替えるとき、ベッド上に垂直方向から水平方向に倒すと、ベッド上にせり出す患者載せ台を載せるための受け台になるととともに連動して複数の車輪にブレーキがかかる平板からなる、患者肘かけを兼ねたベッド掛け橋と、を備えたことを特徴としている。
【００１５】
このような構造であっても、２層構造の患者載せ台の腰掛部を患者に接するように移動させることができるので、介助者の労力を極力少なくして患者を載せ替えることができ、また介助者が下部フレームの支柱枠内に入ることによりベッド側に近づくことができるので、介助者の労を少なくして患者を載せ替えることができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る移乗機能付き車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法によれば、下部フレームを下の台とともにベッド側に移動させるとともに、さらに上の台を下の台からベッド側に移動させるように構成したので、全体としてベッドに対するせり出し長さを長くすることができる。また、下部フレームをベッドに近づく方向に移動させることにより、ベッドに遠い方の下部フレームの側面と、ベッドに遠い方の車輪との間にスペースが形成されるので、これにより介助者が患者の側近に近づくためのスペースが生まれ、介助の労を極力少なくすることができる。
【００１７】
また、本発明に係る移乗機能付き車椅子によれば、下部フレームを、上下２層からなる患者載せ台の腰掛部とともに水平方向の軸に対してベッドに近づく方向に移動させ、さらに、上の台を下部フレームからベッドに近づく方向に移動させるので、患者載せ台のベッドに対するせり出し長さを長くすることができる。
【００１８】
さらに、本発明に係る移乗機能付き車椅子では、下部フレームを水平方向の軸に沿ってベッドに近づく方向に移動させることより、ベッドから遠い方に位置する車輪と、下部フレームのベッドから遠い方の側面との間に介助者がベッドに近づくためのスペースが形成され、介助者がこのスペースに入ることができるので、介助の労力を極力少なくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施例について説明する。
図１は、本発明の一実施例による移乗機能付き車椅子を用いて患者をベッドから車椅子に載せ替える場合を示したもので、図２は、図１の一部を分解して示した斜視図、図３は図２を組立たときの図である。図４は、図３の一部を組み立てるときの分解斜視図である。なお、図１において図１０と同一要素については、同一符号を付して説明する。また、以下の説明では、便宜上、車椅子などにおいて「幅方向」とは、図１のＸ−Ｘ’方向とする。
【００２０】
この移乗機能付き車椅子２０は、ベッド３４に横になった患者３２を、ベッド３４から患者載せ台８に、あるいは患者載せ台８からベッド３４に載せ替えることを可能にするも
ので、患者載せ台８と、この患者載せ台８の荷重を支え幅方向（Ｘ−Ｘ’方向）に移動可能な下部フレーム１０と、下部フレーム１０の両側に一対の車輪１２，１２’とを備えている。また、車輪１２、１２’の前方側に、一対の補助輪１８，１８’を備えている。
【００２１】
車輪１２，１２’は、水平で幅方向に延びる軸１６により連結されている。したがって、この車輪１２，１２’の間隔は常に一定であるとともに、前記下部フレーム１０はこの軸１６に沿って略水平方向に案内される。
【００２２】
通常の使用状態において、この下部フレーム１０は、図５に示したように、一対の車輪１２，１２’間に拡がった状態に配置される。
下部フレーム１０は、水平方向の軸１６に対して、左右一対のベアリングボックス２４、２４を介して、車輪１２，１２’間をＸ方向あるいはＸ’方向のいずれの方向にも移動可能に配置されている。
【００２３】
すなわち、図１においては、Ｘ方向に向かって下部フレーム１０が押し込まれることにより、下部フレーム１０が下の台６と一緒にベッド３４に近づく方向に移動しているが、この下部フレーム１０は、逆方向すなわちベッド３４から遠ざかるＸ’方向にも移動可能である。
【００２４】
また、下の台６は、下部フレーム１０に対し、Ｘ−Ｘ’の両方向に移動可能に支承されている。すなわち、下部フレーム１０は、図５に示したように、一対の車輪１２，１２’間に拡がった状態に配置されたり、図６の状態に示したように、一方の車輪１２（または他方の車輪１２’）側に、幅を狭めた状態に配置したりすることが可能である。このように、下部フレーム１０は、それ自身の幅方向の長さが伸縮自在に構成されたものである。
【００２５】
患者載せ台８の腰掛部９は、図３に示したように、略矩形状に形成された上の台５と、上の台５と略同形状に形成された下の台６との２層から構成され、上の台５は、下の台６に対してＸ−Ｘ’方向に移動可能に取り付けられている。また、車椅子として使用した場合に、患者３２が腰掛けて座面となる上の台５の上面は、適宜なクッション性が具備されている。
【００２６】
このような構成の腰掛部９は、通常は、図３および図５に示したように上下２段に配置されている。患者３２の載せ替え作業などを行う場合は、図６に示したように、先ず、下部フレーム１０をベッド３４側に押すことにより、下部フレーム１０およびこの下部フレーム１０と一緒に患者載せ台８が幅方向（ベッド３４に近づく方向）に移動する。これにより、２層構造の患者載せ台８の腰掛部９の上の台５と下の台６が一体となってベッド３４上にせり出す。次に、図６の状態から、上の台５を下の台６に対して幅方向に移動させ、図７の状態に配置する。なお、例えば図３に示したように、患者載せ台８の腰掛部９が上下２段に配置された状態から、上の台５を下の台６に対して移動させる構造は、いかなる構造であっても良いが、本実施例では、図１、図２および図４に示したように、多数のローラ１４が使用されることにより摩擦抵抗を小さくする構造が採用されている。
【００２７】
すなわち、本実施例では、下の台６の上面に幅方向に矩形状の３つの溝が形成され、これらの溝内に多数のローラ１４が収容されている。このようにローラ１４が嵌め込まれたローラ嵌め込み軌道１が、下の台６の上面に３つ並んで形成されて、また、各軌道１内には、孔付き金具２が２個づつ移動可能に収容されている。
【００２８】
このようなローラ嵌め込み軌道１は、下の台６の上面だけではなく、下の台６の下面、および上の台５の下面にそれぞれ形成されている。そして、下の台６の上面に配置された孔付き金具２は、上の台５の下面に配置された取り付け金具２に合致され、互いの孔内に
棒軸ハンドル３の基端３ａ側が挿通されることにより、上の台５が下の台６に対して移動可能に支持されている。このような下の台６に対する上の台５の取り付け構造が採用されることにより、上の台５は下の台６に対して幅方向に移動可能になっている。
【００２９】
一方、下の台６の下面に配置された孔付き金具２は、図２に示したように、下部フレーム１０の両側面の上部にある水平側板部７、７の孔付き金具２に合致され、ここに軸棒４が挿通されることにより、下の台６は下部フレーム１０側に取り付けられている。
【００３０】
下部フレーム１０は、左右一対の側面フレームとこれら側面フレーム間に差し渡されたＸ型フレームとにより構成されるもので、Ｘ型フレームは、車椅子本体の前後に一個づつ配置されている。移乗機能付き車椅子２０が通常の車椅子として使用される場合には、図５に示したように、Ｘ型フレーム部分が車輪１２，１２’間に開いた状態に配置される。一方、ベッドから車椅子に載せ替える場合などには、図６あるいは図７に示したように、Ｘ型フレーム部分が幅方向（この場合Ｘ方向）に縮んだ状態に折り畳まれる。
【００３１】
なお、本実施例では、特開２００２−２２４１６６号に開示されているように、下部フレーム１０のＸ型フレームを図６，図７に示したように折り畳んだときに、Ｘ型フレームの変形に伴う移動代が全て下方向となる構造が採用されている。
【００３２】
すなわち、図５および図６のＸ型フレームを比べて分かるように、患者載せ台８の上面位置は、Ｘ型フレームが開いたときも折り畳んだときも常に一定である。この構造を簡略に説明すれば、今、図５に示したように、車椅子状態にあり、Ｘ型フレームが幅方向に開いた状態にあるとき、Ｘ型フレームの下端１０Ａは、水平方向の軸１６と略同じ高さに配置されている。この状態からＸ型フレームを幅方向に折り畳んだ状態に配置すると、その下端１０Ａは、軸１６から下方向に向かって図６の位置まで移動する。したがって、患者載せ台８の上面位置は、折り畳む前と何ら変わらず、ベッド３４の高さと略同一である。このような構造を採用することにより、患者３２を上下させずに、載せ替えることが可能にされている。なお、この構造は、本出願人により出願された特開２００２−２２４１６６号公報に開示されている。
【００３３】
さらに、上記実施例では、下部フレーム１０のＸ型フレームを足により幅方向に開くことができるように、Ｘ開脚式側面離隔装置が具備されている。このＸ開脚式側面離隔装置は、図１に示したように、例えば、ワイヤー３６と図示しないラチェット機構などから構成されるもので、介助者が図１に示したペダル３８を繰り返し足で踏み込むことにより、ワイヤー３６が引っ張られて、下部フレーム１０を一方に開くことが可能にされている。なお、このＸ開脚式側面離隔装置は、選択的に使用できるもので、下部フレーム１０のベッド３４側の側面をベッド３４側の車輪１２と一時的に連結固定することにより、足によらず腰掛部９とともに下部フレーム１０を腕で手前に引っ張ることにより開くことも可能である。
【００３４】
以下に、本実施例による移乗機能付き車椅子２０の作用について、さらに具体的に説明するが、以下の説明では、Ｘ開脚式側面離隔装置の機能を使用しない場合について説明する。
【００３５】
今、移乗機能付き車椅子２０は、未だ患者載せ台８が長尺状に展開されておらず、通常の車椅子状態にある。患者３２は、ベッド３４上に横になっている。
このように、移乗機能付き車椅子２０が車椅子状態にある場合は、図３に示したように、上下の台５、６の軸棒ハンドル３の連結にかかわっていない棒状部分３ｂが、下の台６の下面側に差し渡されており、上の台５のストッパとして機能している。
【００３６】
このように、患者載せ台８にストッパが作用した状態から、図５に示したように、移乗機能付き車椅子２０をベッド３４の側方に近づける。この図５の状態を初期状態とする。
上記した初期状態から図６に示したように、下部フレーム１０を手動により幅方向（ベッド３４に近づくＸ方向）に縮ませる。すると、下部フレーム１０のベッドから遠い方の側面は、図６に示したように、水平方向の軸１６とベアリングボックス２４で案内されて、Ｘ方向に移動しながらベッド３４側に接近する。このとき、腰掛部９のベッド３４から遠い方の端部は、下部フレーム１０のベッド３４から遠い方の水平側板部７’と一体になってＸ方向に移動する。また、これとは逆に、下部フレーム１０のベッド３４側の水平側板部７は、腰掛部９に対して相対的に移動可能であるので、図６において、腰掛部９がＸ方向に移動すると、下部フレーム１０のベッド３４側の水平側板部７の位置は、腰掛部９に対して相対的にＸ’方向に移動する。
【００３７】
このようにして、ベッド３４から遠い方の車輪１２’と、下部フレーム１０のベッド３４から遠い方の側面との間に、空間４０が形成される。また、上方では、患者載せ台８の上の台５と下の台６とからなる腰掛部９が、ベッド３４上に配置される。これにより、第１の移動が完了する（図６の状態）。
【００３８】
この第１の移動に引き続いて、次に、軸棒ハンドル３のストッパ機能を外すために、軸棒ハンドル３の棒状部分３ｂを、図３に矢印で示したように上方に跳ね上げる。これにより、上の台５と下の台６との間のストッパ機構が解除される。この状態において、腰掛部９を構成する上の台５は、下の台６に対して移動可能となる。
【００３９】
図６の状態からストッパ機構を解除した後、腰掛部９の上の台５をベッド３４側に向かってＸ方向に軽く押し込めば、図１あるいは図７に示したように、上の台５がベッド３４側に移動する。したがって、患者載せ台８のベッド３４に対するせり出し長さを大幅に増大させることができる。そして、図１および図７のようにせり出した状態から患者３２は自力であるいは介助者の援助を受けながらベッド３４から患者載せ台８の上に移乗することができる。なお、介助者は、このとき新たに構成された空間４０内に入ることができるので、患者３２の側近から介助することができる。したがって、移乗作業が容易になる。その後、介助者は、軸棒ハンドル３などを把持することにより、腰掛部９を手前側、すなわちベッド３４から離れる方向に引き出せば、患者３２の載った上の台５を下の台６の上に移動させることができる。この状態になったら、再び軸棒ハンドル３の棒状部分３ｂを下の台６側に回動させ、上の台５にストッパ機能を生じさせる。さらに、幅方向に狭められた下部フレーム１０上に一部載った腰掛部９を、下部フレーム１０とともにさらに手前側に引き出すことにより、下部フレーム１０のＸ型フレームが一対の車輪１２，１２’の間に十分開くとともに腰掛部９全体が、開いた下部フレーム１０上に載った元の状態に復帰される。
【００４０】
このような状態に配置することにより、患者３２の移乗が完全に終了する。
以上、本発明の一実施例による移乗機能付き車椅子における患者載せ台のせり出し長さを長くする方法、およびこの方法を備えた移乗機能付き車椅子について説明したが、本発明は、これに限定されるものではない。
【００４１】
例えば、上記実施例では、患者３２をベッド３４から空の車椅子２０に載せ替える場合について説明したが、本発明は、これに限定されず、患者３２が車椅子２０に載った状態からベッド３４に載せ替えることも、上記と逆の手順を追うことにより行うことができる。
【００４２】
また、上記実施例では、下の台６に対する上の台５の移動をローラ嵌め込み軌道１とこれに係止される孔付き金具２などにより構成したが、本発明はこれに限定されるものでは
ない。例えば、摩擦抵抗の小さい２つの板状の台を用意し、これらの台を上下に配置し、スライドさせることにより、移動機能を構成することもできる。
【００４３】
さらに、上記実施例では、下部フレーム１０にワイヤー３６とラチェット機構などからなるＸ開脚式側面離隔装置が具備されているが、このＸ開脚式側面離隔装置は、本発明において必須の構成要件ではない。すなわち、Ｘ開脚式側面離隔装置が下部フレーム１０に具備されていなくても良い。
【００４４】
また、上記実施例では、下部フレーム１０に開閉可能なＸ型フレームを採用しているが、下部フレーム１０の構成は、これに限定されるものではない。
例えば、上記実施例では、左右側面間に差し渡されたＸ型フレームは、前後に１個づつ縦置きで設置されているが、上下に横置きで設置して移動代を横にとっても良い。このような構成のＸ型フレームであっても、上記実施例と同様に患者載せ台８の上面位置は、Ｘ型フレームが開いたときも折り畳んだときも一定にすることができるので、Ｘ型フレームは横置きとしても良い。
【００４５】
図８および図９は、本願出願人により既に特許登録された特許第３００３０９１号に開示された移乗機能付き車椅子を示したものである。この特許公報の移乗機能付き車椅子は、Ｘ型フレームを使用しない下部フレームが使用されている。すなわち、この移乗機能付き車椅子を簡略に説明すれば、縦支柱５２が横支柱５４に対してレール脚輪７０により移動可能に配置されている。また、背もたれ部を備えた患者載せ台５６の一方の側面に、患者肘かけを兼ねて側方に傾倒自在な平板状のベッド掛け橋５８が具備されている。このベッド掛け橋５８は、図９のように垂直な方向から水平方向に倒すと、患者載せ台５６を載せるための受け台として機能するとともに、連動して複数の車輪６８にブレーキがかかる機能を有している。図９に示した患者載せ台５６を、図８に示したように、ベッド３４上にせり出させる場合は、背面側の支持金具６０を取り外して、ベッド掛け橋５８を垂直な方向から水平方向に倒して、患者載せ台５６を載せるための受け台とし、縦支柱５２をベッド３４側に移動させるものである。
【００４６】
このような構造の移乗機能付き車椅子であっても、縦支柱５２、横支柱５４などの間に介助者が中に入ることのできる空間４０が形成される。
本発明の方法は、図８、図９に示したような下部フレームの構成を備えた車椅子にも適用することができる。すなわち、患者載せ台５６の、特に中央部に構成される患者の腰掛部を、上下２層の構造とし、上の台を下の台に対して移動可能に配置すれば良い。このような構造であっても、患者載せ台のせり出し長さを充分に長くすることができる。また、ベッド３４から遠い方の車輪６８とベッド３４との間に形成される空間４０を利用して介助者が患者３２の側近からいっそう近づくことができる。したがって、介助の労を大幅に削減することができる。
【００４７】
以上説明したように、本発明の各実施例では、下部フレームの一部をベッドの下方に入り込ませて、ベッドに近づくといった構造ではないので、仮にベッドの下方に医療機器あるいは患者の荷物などが収納されている場合であっても、作業の邪魔になることはない。また、下部フレームをベッドの下方に入り込ませる構造ではないので、全車輪を小さくする必要がなく、後輪にやや大きめの車輪を使うことができるので、通常の車椅子としての乗り心地を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】図１は、本発明の一実施例に係る患者載せ台のせり出し長さを長くする方法を備えた移乗機能付き車椅子を示した斜視図である。
【図２】図２は、図１に示した腰掛部の分解斜視図である。
【図３】図３は本実施例による移乗機能付き車椅子における腰掛部を重ねたときの状態を、車椅子本体の前方から見たときの一部破断断面図である。
【図４】図４は本実施例による上の台と下の台とからなる腰掛部を移動させる構造の一例を示した分解斜視図である。
【図５】図５は本実施例による移乗機能付き車椅子をベッドの側方に近づけた初期状態を示した車体後方側から見たときの図である。
【図６】図６は本実施例の患者載せ台のせり出し長さを長くする方法において、第１の移動を行ったときの状態を示した車体後方側から見たときの図である。
【図７】図７は本実施例の患者載せ台のせり出し長さを長くする方法において、第２の移動を行ったときの状態を示した車体後方側から見たときの図である。
【図８】図８は、本発明の他の実施例に係るもので、特許第３００３０９１号に開示されている移乗機能付き車椅子において、患者載せ替え作業を行っているときの斜視図である。
【図９】図９は、図８に示した移乗機能付き車椅子の斜視図である。
【図１０】図１０は従来の移乗機能付き車椅子の斜視図である。
【符号の説明】
【００４９】
１  ローラ嵌め込み軌道
２  孔付き金具
３  軸棒ハンドル
４  軸棒
５  上の台
６  下の台
７  水平側板部
８  患者載せ台
９  腰掛部
１０  下部フレーム
１０Ａ  下端
１１  臨時脚載せ部
１２  車輪
１４  ローラ
１６  軸
２０  移乗機能付き車椅子
２４  ベアリングボックス
３０，３０’  移乗機能付き車椅子
３２  患者
３３  背もたれ部
３４  ベッド
３６  ワイヤー
３８  ペダル
４０  空間
５２  縦支柱
５４  横支柱
５６  患者載せ台
５８  ベッド掛け橋
６８  車輪
７０  レール脚輪
【図１】
2005312943.tif 000003
【図２】
2005312943.tif 000004
【図３】
2005312943.tif 000005
【図４】
2005312943.tif 000006
【図５】
2005312943.tif 000007
【図６】
2005312943.tif 000008
【図７】
2005312943.tif 000009
【図８】
2005312943.tif 000010
【図９】
2005312943.tif 000011
【図１０】
2005312943.tif 000012