(57)【要約】【課題】車両に標準で装備されるホーン、ランプ等を警報手段として用いることで簡易な車両用電装品の盗難防止装置を提供する。【解決手段】警報発生器４の作動を制御する警報発生回路用リレー６と、警報発生回路用リレー６の可動接点６ｂを制御する盗難検知用リレー１５と、盗難検知用リレー１５の電磁コイル１５ｃに接続される盗難検知回路１４と、電装品１３の取り外しによって上記盗難検知回路１４を開く検知手段１９ａ、１９ｂとを備えている。電装品１３が取り外されたとき検知手段１９ａ、１９ｂにより盗難検知用リレー１５の可動接点１５ｂが作動すると共に、これに連動して警報発生回路用リレー６の可動接点６ｂが作動して警報発生器４による警報を発生させるようにしている。【選択図】  図２
2005008124.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に標準装備されるホーンを電装品の盗難時の警報発生手段として利用するものであって、
上記ホーンに接続されるホーンリレーの可動接点と接続した盗難検知用リレーを設け、該盗難検知用リレーの電磁コイルに盗難検知回路を接続し、該盗難検知回路は上記電装品の取り外しによって該盗難検知回路を開く検知手段とを備え、
上記電装品が盗難で取り外された時に上記検知手段により盗難検知用リレーの可動接点が作動され、これに連動してホーンリレーの可動接点が閉じてホーンより警報を発生させる構成としていることを特徴とする車両用電装品の盗難防止装置。
【請求項２】
上記検知手段は上記電装品の車体への取付部において上記盗難検知回路の一部を分離して設けた二つの接点部と、該二つの接点と接続される上記電装品の取付ネジとからなり、該取付ネジが外されると上記二つの接点が開成する構成としている請求項１に記載の車両用電装品の盗難防止装置。
【請求項３】
上記検知手段は上記電装品の車体への取付部において上記盗難検知回路の一部を分離して設けた二つの接点部を備えた車両側コネクタと、上記電装品の機器側コネクタに備えられ、上記二つの接点部を接続するジョイント端子とからなり、上記機器側コネクタが外されたとき上記二つの接点が開成する構成としている請求項１または請求項２に記載の車両用電装品の盗難防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用電装品の盗難防止装置に関し、詳しくは、別体の盗難防止機器を後付けすることなく、車室内に取り付けられた電装品が取り外されたときに警報を発生させるものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両の車室内にはカーオディオ、ナビゲーションシステム等の種々の電装品が取り付けられているが、これらの電装品は高機能化に伴い非常に高価なものも多くなっており、これらの電装品は盗難の危険性が高い。
このため、正規の手段を用いないで車室内に侵入を試みた際に、その異常を感知して警報を発する盗難防止装置が種々提案されている。例えば、ピッキングやロッドによる解錠や窓ガラスを割る等、車体や窓に振動や衝撃が加わったことを振動感知センサーで感知して警報を発するもの。解錠や窓ガラスの破損の際に発生する特定周波数の音波を音感センサーにより感知して警報を発するもの。夜間駐車中の車両のドアを開けたときに点灯するルームランプの光を光センサーで感知して警報を発するもの。車室内に人が乗り込んできたときに、車室内の空間容量が変動することを静電容量センサーで感知して警報を発するもの。駐車中の車両に設定された周辺空間に侵入者があった場合、これをエリアセンサーで感知して警報を発するもの等がある。なお、電装品の盗難をブザーで知らせるようにしたものとして特許文献１に記載のものがある。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−１１６６８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の車両用電装品の盗難防止装置は、車両に対し後付けで装備されるものが多いが、現状では車両側に盗難防止装置用の電源や信号供給配線がなされておらず装着が困難であり、取付費も必要なため費用負担が多いという問題があった。また、電装品自体に盗難防止機構を備えたものもあるが、個別の装置を必要としコスト高になるという問題があった。
【０００５】
本発明は上記した問題を解消せんとするもので、車両に標準で装備されるホーン、ランプ等を警報手段として用いることで簡易な車両用電装品の盗難防止装置を提供することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明では、車両に標準装備されるホーンを電装品の盗難時の警報発生手段として利用するものであって、
上記ホーンに接続されるホーンリレーの可動接点と接続した盗難検知用リレーを設け、該盗難検知用リレーの電磁コイルに盗難検知回路を接続し、該盗難検知回路は上記電装品の取り外しによって該盗難検知回路を開く検知手段とを備え、
上記電装品が盗難で取り外された時に上記検知手段により盗難検知用リレーの可動接点が作動され、これに連動してホーンリレーの可動接点が閉じてホーンより警報を発生させる構成としていることを特徴とする車両用電装品の盗難防止装置を提供している。
【０００７】
上記構成によれば、車室内に侵入して電装品を取り外すことにより盗難検知回路が開くため、これに伴いホーンリレーが閉じて警報を発生させるため、侵入者が車室内から電装品を持ち出すのを未然に防ぐことができる。
なお、ホーン以外にランプ回路に適用して、電装品が取り外されるとランプが点滅するようにしても良いし、ホーンとランプの両方を警報発生手段として用いてもよい。
【０００８】
上記検知手段は上記電装品の車体への取付部において上記盗難検知回路の一部を分離して設けた二つの接点部と、該二つの接点と接続される上記電装品の取付ネジとからなり、該取付ネジが外されると上記二つの接点が開成する構成としている。
上記構成とすると、取付ネジの取り付け、取り外しによって盗難検知回路を開閉操作することができるので、電装品側には特別な加工を要することなく盗難防止装置を機能させることができる。
【０００９】
また、上記検知手段は上記電装品の車体への取付部において上記盗難検知回路の一部を分離して設けた二つの接点部を備えた車両側コネクタと、上記電装品の機器側コネクタに備えられ、上記二つの接点部を接続するジョイント端子とからなり、上記機器側コネクタが外されたとき上記二つの接点が開成する構成としてもよい。
この構成によれば、車両側のワイヤハーネスに接続された車両側コネクタと電装品に備えられた機器側コネクタとを利用した簡易な構造により検知手段を構成することができる。即ち、車体側コネクタのキャビティ内に盗難検知回路の二つの接点部を備える一方、機器側コネクタには二つの接点部を接続するジョイント端子を備えておくことで、一旦接合された両コネクタを外したときに盗難検知回路を介して盗難検知用リレーを作動させることができる。
【００１０】
また、上記盗難検知リレーの固定接点には、上記警報発生回路用リレーの電磁コイルを手動操作で開閉する操作スイッチへの接続線から分岐された分岐線を接続している。
このように構成すれば、盗難防止の警報発生器としてホーン、ライト等の手動の操作スイッチによる接続回路をそのまま利用できるので、車両用電装品の盗難防止装置を簡易な構成によりコスト安で提供することができると共に、通常の操作スイッチによるホーン、ライト等の作動とは別個に制御することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１は車両用電装品の盗難防止装置１を車両２に組付けた状態の概略図、図２は回路図であり、エンジンルーム３内に標準装備として配置されるホーン４を警報発生器として利用している。エンジンルーム３のバッテリー５にホーンヒューズ７、ホーンリレー６を介してホーン４が接続されている。
【００１２】
一方、車室内９においてステアリング１０にはホーン用リレー６を作動させる操作スイッチとしてのホーンスイッチ１１が装備されている。更に車室内９には、電装品取付部１２に取り付けられる標準またはオプション装備のオーディオ、ナビゲーションシステム等の電装品１３と、ホーン用リレー６を別系統の盗難検知回路１４を介して作動させる盗難検知用リレー１５が備えられている。
【００１３】
盗難防止装置１の回路構成は、図２に示すように、ホーンリレー６の固定接点６ａは、ヒューズ７を介してバッテリー５に接続している。ホーンリレー６の可動接点６ｂはホーン４と接続し、可動接点６ｂを作動させる電磁コイル６ｃの一端を電源回路５ａに接続すると共に他端をホーンスイッチ１１の固定接点１１ａに接続し、その可動接点１１ｂをアース１６に接続している。ホーンスイッチ１１はノーマルオープンで、ホーンスイッチ１１の可動接点１１ｂを手動操作して固定接点１１ａに接触させることで、回路と閉じてホーン４を作動させる通常のホーン回路１７を構成している。
【００１４】
盗難検知用リレー１５の固定接点１５ａにはホーンスイッチ１１と電磁コイル６ｃとの間を繋ぐ接続線１８から分岐させた分岐線１８ａを接続し、可動接点１５ｂはアース１６に接続している。電磁コイル１５ｃの一端はアース１６に接続され、他端は盗難検知回路１４の一端に接続し、この盗難検知回路１４の他端は電装品取付部１２を経由してバッテリー５に接続している。
【００１５】
電装品取付部１２に設けた盗難検知回路１４には電装品１３の取り付け、取り外しに連動して盗難検知回路１４を開閉する検知手段１９ａ、１９ｂを設けている。検知手段１９ａ、１９ｂは盗難検知回路１４を２箇所で分離して設けたそれぞれ二つの対応する接点部２０ａ、２０ｂ、２１ａ、２１ｂと、電装品１３側に設けて一方の接点部２０ａ、２０ｂを開閉する機器側コネクタ２２と他方の接点部２１ａ、２１ｂを開閉する取付ネジ２３とから構成している。
【００１６】
一方の検知手段１９ａは、図３（Ａ）に示すように、電装品１３の機器側コネクタ２２が接続される車両側コネクタ２４内の空きキャビティ内に接点部２０ａ、２０ｂを配置し、これに対応する位置の機器側コネクタ２２に接点部２０ａ、２０ｂを短絡するジョイント端子２２ａを配置することで構成している。これにより、電装品１３が取り外されるのに伴って車両側コネクタ２４と機器側コネクタ２２が分離されると、接点部２０ａ、２０ｂを短絡していたジョイント端子２２ａが外れて接点部２０ａ、２０ｂは開放される。
【００１７】
他方の検知手段１９ｂは、図３（Ｂ）に示すように、電装品１３の取付ブラケットに接点部２１ａ、２１ｂを間隔を開けて配置し、電装品１３の取付ネジ２３によってこれらの接点部２１ａ、２１ｂを短絡する構成としている。これにより、電装品１３が取り外されるのに伴って取付ネジ２３が外されると、接点部２１ａ、２１ｂは開放される。なお、本実施形態では検知手段１９ａ、１９ｂは盗難検知回路１４において直列で配置されているため、いずれか一方の検知手段１９ａ、１９ｂによって接点部２０ａ、２０ｂまたは接点部２１ａ、２１ｂが開放されると盗難検知回路１４の回路が開かれることになる。
【００１８】
次に、上記構成からなる車両用電装品の盗難防止装置の作用について説明する。電装品取付部１２に電装品１３が取り付けられた状態では、図２に示すように、盗難検知回路１４は検知手段１９ａ、１９ｂによって閉じており、これにより盗難検知用リレー１５の電磁コイル１５ｃが励磁されて可動接点１５ｂと固定接点１５ａは開放状態となるため、ホーン用リレー６は作動しない。
【００１９】
一方、電装品取付部１２から電装品１３を取り外そうとして、機器側コネクタ２２を車両側コネクタ２４から引き離すと、接点部２０ａ、２０ｂを短絡していたジョイント端子２２ａが外されるため盗難検知回路１４が開いた状態となる。これに伴って盗難検知用リレー１５の電磁コイル１５ｃが消磁されるため、固定接点１５ａと可動接点１５ｂが接合し、これによりホーン用リレー６の電磁コイル６ｃが励磁されて固定接点６ａと可動接点６ｂが接合され、ホーン４が警報音を発する。
【００２０】
また、機器側コネクタ２２を外す前に、取付ネジ２３を取り外すと、取付ネジ２３による接点部２１ａ、２１ｂの短絡状態が解除されるので、盗難検知回路１４が開いた状態となり、上記のように機器側コネクタ２２を外したときと同様にホーン４が警報音を発する。
このように電装品取付部１２から電装品１３を取り外そうとすれば、盗難検知回路１４が開放されてホーン４の警報音が発せられるため、車室内からの電装品１３の盗難を未然に防止することができる。
【００２１】
なお、上記実施形態では、機器側コネクタ２２による検知手段１９ａと、取付ネジ２３による検知手段１９ｂの両方を設ける例を示したが、いずれか一方のみでもよい。
【００２２】
また、本発明では警報発生器としてホーン４を用いているが、ヘッドライト、ハザードランプ、フラッシャランプ等の光による警報手段を採用してもよい。いずれの場合も標準で装備され、スイッチにより作動制御されるホーンやランプの作動回路に警報発生器用リレーと盗難検知回路を組み込むのみの簡易な構成により電装品の盗難防止装置を構成することができ、車両生産時に組み込まれるオプション部品として設定することも可能である。
【００２３】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、標準で車両に装備されるホーンを盗難発生時の警報発生器として利用できるので、盗難防止装置の構成を簡易かつ安価なものとすることができ、よって標準的な車両にも盗難防止装置を装備することができる。また、検知手段にセンサー等を必要としないので、作動も確実であり、メンテナンスの必要もない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両用電装品の盗難防止装置を車両に取り付けた実施形態を示す概略図である。
【図２】車両用電装品の盗難防止装置の回路図である。
【図３】（Ａ）は検知手段の一例を示す概略図、（Ｂ）は検知手段の他の例を示す概略図である。
【符号の説明】
１  盗難防止装置
２  車両
４  ホーン
５  バッテリー
６  ホーンリレー
６ｂ  可動接点
９  車室内
１１  ホーンスイッチ（操作スイッチ）
１２  電装品取付部
１３  電装品
１４  盗難検知回路
１５  盗難検知用リレー
１５ｂ  可動接点
１５ｃ  電磁コイル
１７  ホーン回路（警報発生回路）
１８  接続線
１８ａ  分岐線
１９ａ、１９ｂ  検知手段
２０ａ、２０ｂ、２１ａ、２１ｂ接点部
２２  機器側コネクタ
２２ａ  ジョイント端子
２３  取付ネジ
２４  車両側コネクタ
【図１】
2005008124.tif 000003
【図２】
2005008124.tif 000004
【図３】
2005008124.tif 000005