(57)【要約】  【課題】  幌のコンテナへの脱着が簡単で、ボルトなどの固定具によってコンテナに取り付けられ、溶接や穴あけ等の不要になる伸縮幌付コンテナを提供する。  【解決手段】  鉄鋼製の伸縮幌付コンテナ１は、図１〜図４に示す通り、１対の側板７及び８にそれぞれ六角穴付ボルトやワッシャ等の固定具１１で脱着自在に取り付け可能なレール１２を備えるレール・アセンブリ１３と、前板６に固定され逆Ｕ字形状のアーチパイプ２１を有するフロントパイプ・アセンブリ２０と、レール１２を走行するように取り付けられ、コンテナの短手方向に配置され、逆Ｕ字形状のアーム形状の下端にローラを設ける第１中間キャリア３０、第２中間キャリア４０、第３中間キャリア５０、第４中間キャリア６０、第５中間キャリア７０と、リアキャリア８０と、前記各キャリアに取り付けられる幌９０（図１１参照）と、を備えている。【選択図】  図１
2005008276.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも、前脚と、ローラ付後脚と、掛合部材と、を備えてコンテナ脱着装置付自動車に脱着自在に構成され、
底板、前板、後部ダンパ、及び前記底板の両側に固定された１対の側板と、上部開口を有するとともに前記側板に固定具で脱着自在に取り付け可能なレールを備えるレールアセンブリと、
前記前板に固定され逆Ｕ字形状のアーム形状のフロントパイプアセンブリと、
前記レールを走行するように取り付けられ、コンテナの短手方向に配置され、逆Ｕ字形状のアームの下端にローラを設ける複数のキャリアと、
を備えることを特徴とする伸縮幌付コンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテナ脱着装置付自動車に脱着自在に構成され、幌が伸縮自在に装着できる伸縮幌付コンテナに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、幌付コンテナには種々の形態のコンテナが提案されている。例えば、特許文献に示す発明は、貨物の積み降ろし時に両サイド及び屋根部が開放され、貨物の積み降ろしを容易とした幌付きコンテナを提供することにあり、フロア１の四隅部にコーナーポスト５がそれぞれ起立させられ、両サイド部、屋根部及び一方の妻部Ｔが開放されたコンテナ本体Ｃと、前記開放部を覆い妻部Ｔ方向に伸縮自在の幌１１からなり、該幌１１の横巾Ｓが前記開放された一方の妻部Ｔのコーナーポスト５間より狭く構成されるとともに、逆Ｕ字形状の幌骨１２下端に設けたそれぞれのローラ１３がフロア１両側に設けた固定レール１５上を前記開放された一方の妻部Ｔの外側に所定距離スライドするスライドレール１４に係合させられてなるものである。
【特許文献１】特開平６−２９３３８２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、構造が比較的縦長且つ複雑であり、また、固定レールが取り付けられており、取り付け等が面倒であるおそれがある。
【０００４】
そこで、幌のコンテナへの脱着が簡単で、ボルトなどの固定具によってコンテナに取り付けられ、溶接や穴あけ等の不要になる伸縮幌付コンテナを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題に鑑み、請求項１記載の伸縮幌付コンテナは、少なくとも、前脚と、ローラ付後脚と、掛合部材と、を備えてコンテナ脱着装置付自動車に脱着自在に構成され、底板、前板、後部ダンパ、及び前記底板の両側に固定された１対の側板と、上部開口を有するとともに前記側板に固定具で脱着自在に取り付け可能なレールを備えるレールアセンブリと、前記前板に固定され逆Ｕ字形状のアーム形状のフロントパイプアセンブリと、前記レールを走行するように取り付けられ、コンテナの短手方向に配置され、逆Ｕ字形状のアームの下端にローラを設ける複数のキャリアと、を備えることが好ましい。
【発明の効果】
【０００６】
これにより、コンテナ脱着装置付自動車に脱着自在とし、低コスト、簡素な構造で脱着性を高めつつ、作業性を改善する伸縮幌付コンテナを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、本発明の好適な一実施形態である伸縮幌付コンテナ１について図面を参照して説明する。
なお、本発明の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲において、改変等を加えることができるものであり、それらの改変、均等物等も本発明の技術的範囲に含まれ、該技術的範囲に属する限り種々の形態を採り得ることは言うまでもない。
【０００８】
図１乃至図８に示す鉄鋼製の伸縮幌付コンテナ１は、コンテナ脱着装置付自動車１００（図１１及び図１２参照）に積み降ろし自在に構成され、開閉可能な後部ダンパ３（吊下式開放扉）、底板４、２枚の平行なリブに曲棒材が交差して連結されるなどによって形成した掛合部材５と補強リブ６ａなどを前面に溶接で接続するとともに前記底板４の前端部に左右方向に立設された前板６、底板４の左右両側面の長手方向に開閉可能に取り付けられた１対の側板７，８、底板４の底面に長手方向に設けた１対の誘導板９により構成されている。
【０００９】
鉄鋼製の伸縮幌付コンテナ１は、図１〜図４に示す通り、１対の側板７及び８の上部に、それぞれ六角穴付ボルトやワッシャ等の固定具１１によって脱着自在に取り付け可能なレール１２を備えるレール・アセンブリ１３と、前板６に固定され逆Ｕ字形状のアーチパイプ２１を有するフロントパイプ・アセンブリ２０と、レール１２を走行するように取り付けられるとともに、コンテナの短手方向に配置され、さらに逆Ｕ字形状のアーム形状の下端にローラを設けられて、前方から順次配置される、第１中間キャリア３０、第２中間キャリア４０、第３中間キャリア５０、第４中間キャリア６０、第５中間キャリア７０と、リアキャリア８０と、前記各キャリアに取り付けられる幌９０（図１１参照）と、を備えている。なお、幌９０は、図１１のみに図示し、図１〜図１０では内部構造の説明の便宜上、図示は省略した。以下、それらの詳細を説明する。
【００１０】
図５に示す通り、レール・アセンブリ１３は、前述の固定具１１と、レール１２のほか、前蓋１４及び後蓋１５、複数のレールを連結するレール連結プレート１６、レール１２の背面にビス等の固定具で脱着自在なレール背板１７と、を備えている。レール１２は前記キャリア３０，４０，５０，６０，７０，８０の下部が立設状態で嵌めこまれて走行するための断面横Ｕ字形状の走行部１８と、側板７又は８が嵌めこまれて固定される逆Ｕ字形状の側板固定部１９と、を備えている。固定具１１はアタッチメントが取り付けられている。
【００１１】
図６に示す通り、フロントパイプ・アセンブリ２０は、逆Ｕ字形状のアーチパイプ２１を有するほか、アーチパイプ２１の両下端に固定される１対のブラケット２２と、１対のブラケットを連結する水平パイプ２３と、滑車２４（図３参照）を取り付ける滑車用ブロック２５と、水平パイプ２３の中央に取り付けられたフロントサポート２６と、アーチパイプ２１と水平パイプ２３とを連結するサポートパイプ２７と、を備えたものである。
【００１２】
図７に示す通り、第１中間キャリア３０は、逆Ｕ字形状のアーチパイプ３１と、アーチパイプの両下端部に固定されるローラアセンブリ３２とを備えたものである。このローラアセンブリ３２は、図８（ａ）〜（ｄ）に示す通り、Ｌ字形状のローラブラケット３３と、ローラブラケット３３内側に取り付けられるベアリング３４と、ベアリングに取り付けられるボス３５と、ボス３５に取り付けられるローラ３６と、ローラ３６を垂直方向に回転可能に取り付ける固定具３７とを備えたものである。
第２中間キャリア４０〜第５中間キャリア７０も第１中間キャリア３０と同様な構造であるから、説明は援用する。
【００１３】
伸縮幌付コンテナ１は、ローラ４１を有する後脚４２と、前脚４４と、を備えている。前脚４４は折り畳み可能である。
【００１４】
図９に示す通り、リアキャリア８０は、逆Ｕ字形状の複数のパイプで構成されるアーチパイプ８１と、アーチパイプの両下端部に固定されるローラアセンブリ８２とを備えたものである。このローラアセンブリ８２は、図１０（ａ）〜（ｅ）に示す通り、Ｌ字形状のローラブラケット８３と、ローラブラケット８３内側に取り付けられるベアリング８４と、ベアリングに取り付けられるボス８５と、ボス８５に取り付けられるローラ８６と、ローラ８６を垂直方向に回転可能に取り付ける固定具８７とを備えたものである。また、ローラアセンブリ８２には、水平方向に回転するように取り付けられた他の１対のローラアセンブリ８８を備えている。この１対のローラアセンブリ８８はブラケット８９によりＬ字形状のローラブラケット８３に固定されている。
【００１５】
次に、コンテナ脱着装置付自動車１００について図１１を参照して説明する。このコンテナ脱着装置付自動車１００は、運転席にコントロールスイッチ１０２、Ｐ．Ｔ．Ｏ．を操作するＰＴＯレバー１０３、荷台部分に、ダンプアーム１０４と、リフトシリンダ１０５、ソレノイドバルブ１０６、リフトシリンダ１０５で回動（図１２（ａ）〜（ｅ））されるリフトアーム１０７とを備えている。リフトアーム１０７の先端には、吊上フック１０１が設けられ、これにより伸縮幌付コンテナ１が積み降ろし可能となる。またダンプアーム１０４は後端部を中心として回動可能となっている（図１２（ｆ）（ｇ）参照）。また、ロックシリンダ１０９、伸縮幌付コンテナ１をロック可能なコンテナロック１８０が設けられ、リフトアーム１０７を固縛状態又は非固縛状態とするものである。コンテナ脱着装置付自動車１００の後端部には、伸縮幌付コンテナ１の底面の誘導板９を案内するヒンジローラ１８１が設けられ、また伸縮幌付コンテナ１を係止するコンテナフック１８２が設けられている。１８３はジャッキである。なお、ダンプアーム１０４のダンプ（図１２（ｇ）参照）が可能である。伸縮幌付コンテナ１をコンテナ脱着装置付自動車１００に脱着するとき、前脚４４は折り畳まれる。
【００１６】
伸縮幌付コンテナ１をコンテナ脱着装置付自動車１００に積み降ろしする場合は、吊上フック１０１を掛合部材５に取り付け、伸縮幌付コンテナ１を吊り上げたり吊り下げたりすることで、コンテナ脱着装置付自動車１００への伸縮幌付コンテナ１の積み降ろしを実行する（図１１及び図１２参照）。このとき、ローラ４１の働きで、伸縮幌付コンテナ１の底面の円滑な運動を確保し、円滑な作業ができる。なお、図１２（ａ）は固縛状態、同（ｂ）は開放状態、同（ｃ）は離脱状態、同（ｄ）は離脱完了状態、同（ｅ）は装着状態、同（ｆ）は装着完了状態を各々示し、同（ｇ）はダンプ状態を示す。
【００１７】
本実施形態である伸縮幌付コンテナ１の使用方法と利点の一例を図１１及び図１２を参照して説明する。
ロープ（図示略）がリアキャリア８０の滑車２４に掛け止めされ、フロントパイプ・アセンブリ２０の方向に延長されてフロントパイプ・アセンブリ２０の滑車２４に掛け止めされていて、廃棄物の収容必要性等が発生したとき、該ロープを引っ張ることで幌９０を前方に縮小させるとともに第１中間キャリア３０〜第５中間キャリア７０及びリアキャリア８０をフロントパイプ・アセンブリ２０側に寄せられることで、上部開口ができるので、その上部開口から廃棄物が収容空間２へ投棄され、処理を終了すれば、リアキャリア８０の端部に取り付けたゴムひも９５（図２等参照）を引っ張って幌９０を拡張させ復帰させる。この復帰時には幌９０の自己復元力が働くからである。
伸縮幌付コンテナ１は、コンテナ脱着装置付自動車１００へ脱着自在であるので、保管も容易である。要するに、伸縮幌付コンテナ１が一杯になるまでそのまま倉庫代わりとしても利用できる。
収容空間２が廃棄物で満杯となった場合、伸縮幌付コンテナ１をコンテナ脱着装置付自動車１００に装着し、廃棄場所又は処理場所まで移動させることになる。なお、伸縮幌付コンテナ１をコンテナ脱着装置付自動車１００へ脱着するとき、前脚４４を折り曲げたり、縮めたりして、支障の無い様にする。
図１２（ｇ）の通り、コンテナフック１８２を解除し、コンテナ脱着装置付自動車１００をダンプ状態とし、伸縮幌付コンテナ１の前方が持ち上げられて傾斜し、後部ダンプ式扉３を開放させつつ、廃棄物は、底板４を滑って廃棄される。
廃棄物の廃棄後は、使用場所まで伸縮幌付コンテナ１を運搬して、伸縮幌付コンテナ１をコンテナ脱着装置付自動車１００から降ろす。このとき、前脚４４を立てることによって、伸縮幌付コンテナ１は地面に平行に置くことができる。
さらに、レール・アセンブリ１３がボルト等の固定具１１で固定されるので、溶接や孔開けが不要となり、自分で簡単に取り付け可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態の伸縮幌付コンテナ１（幌なし）を示す正面図である。
【図２】同コンテナ１の背面図である。
【図３】同コンテナ１の右側面図である。
【図４】同コンテナ１の平面図である。
【図５】（ａ）はレールアセンブリの正面図、（ｂ）は同背面図、（ｃ）は同断面図である。
【図６】（ａ）はフロントパイプアセンブリの平面図、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図７】（ａ）は第１中間キャリアの平面図、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図８】（ａ）はローラアセンブリの平面図、（ｂ）は同側面図、（ｃ）は同正面図、（ｄ）は背面図である。
【図９】（ａ）はリアキャリアの平面図、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図１０】（ａ）はリアキャリアのローラアセンブリの平面図、（ｂ）は同側面図、（ｃ）は同正面図、（ｄ）は同側面図、（ｅ）は同背面図である。
【図１１】本実施形態のコンテナ脱着装置付自動車１００の構造を示す図である。
【図１２】（ａ）〜（ｇ）は、本実施形態のコンテナ脱着装置付自動車１００及び伸縮幌付コンテナ１の動作を示す図である。
【符号の説明】
【００１９】
１・・・  コンテナ        ２・・・  収容空間
３・・・  後部ダンパ    ４・・・  底板
５・・・  掛合部材        ６・・・  前板
７・・・  第１側板        ８・・・  第２側板
９・・・  誘導板          １０・・・  上部開口
１１・・・固定具          １２・・・レール
１３・・・レール・アセンブリ    ２１・・・アーチパイプ
２０・・・フロントパイプ・アセンブリ  ３０・・・第１中間キャリア
４０・・・第２中間キャリア    ５０・・・第３中間キャリア
６０・・・第４中間キャリア    ７０・・・第５中間キャリア
８０・・・リアキャリア    ９０・・・幌
１００・・・コンテナ脱着装置付自動車
【図１】
2005008276.tif 000003
【図２】
2005008276.tif 000004
【図３】
2005008276.tif 000005
【図４】
2005008276.tif 000006
【図５】
2005008276.tif 000007
【図６】
2005008276.tif 000008
【図７】
2005008276.tif 000009
【図８】
2005008276.tif 000010
【図９】
2005008276.tif 000011
【図１０】
2005008276.tif 000012
【図１１】
2005008276.tif 000013
【図１２】
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