(57)【要約】【課題】整流子への半田フラックスの付着を好適に抑制し得るバリスタの取付構造を有したモータ、およびバリスタの取付方法を提供する。【解決手段】モータ１０は、ヨーク１１に回転可能に収容されるアーマチャ１４と、整流作用によってアーマチャ１４に回転力を与えるコンミテータ２２と、該コンミテータ２２に電気的に接続されるバリスタ２５とを備えている。バリスタ２５は、アーマチャ１４のスラスト方向にコンミテータ２２とは離間して設けられ、該コンミテータ２２に導通接続される取付具２６に電気的に接続されて装着され、これによりコンミテータ２２に対して電気的に接続されている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヨークに回転可能に収容される電機子と、整流作用によって前記電機子に回転力を与える整流子と、該整流子に電気的に接続されるバリスタとを備えるモータであって、
前記バリスタは、前記電機子のスラスト方向に前記整流子とは離間して設けられ該整流子と電気的に接続されることを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記バリスタは、前記スラスト方向に前記電機子を間に挟んで前記整流子とは反対側に設けられる、
請求項１記載のモータ。
【請求項３】
ヨークに回転可能に収容される電機子と、整流作用によって前記電機子に回転力を与える整流子と、該整流子に電気的に接続されるバリスタとを備えるモータであって、
前記電機子のスラスト方向に前記整流子とは離間して設けられ該整流子に導通接続される取付具に前記バリスタが電気的に接続されてなることを特徴とするモータ。
【請求項４】
前記取付具は、前記スラスト方向に前記電機子を間に挟んで前記整流子とは反対側に設けられる、
請求項３記載のモータ。
【請求項５】
前記電機子は、回転軸と、該回転軸に固着される電機子コアと、該電機子コアに巻回される巻線とを有して構成されており、
前記回転軸には、前記電機子コアと前記巻線との絶縁を確保するコア絶縁部と、該コア絶縁部に対して前記スラスト方向の両側に配置される第１ベース部および第２ベース部とが固着されており、
前記整流子は前記第１ベース部に設けられ、前記取付具は前記第２ベース部に設けられている、
請求項３又は４記載のモータ。
【請求項６】
前記整流子と前記取付具とは、前記巻線の末端部を用いて導通接続される、
請求項５記載のモータ。
【請求項７】
前記巻線は、前記整流子に対しデルタ結線されており、
前記整流子と前記取付具とは、前記巻線の巻き始め線または巻き終わり線を用いて導通接続されている、
請求項６記載のモータ。
【請求項８】
前記巻線は、前記整流子に対しスター結線されており、
前記整流子と前記取付具とは、前記スター結線の中性点に対し反対側となる前記巻線の末端部を用いて接続されている、
請求項６記載のモータ。
【請求項９】
前記取付具に対し前記巻線はヒュージングまたは半田付けにて結線される、
請求項６乃至８のいずれか一項記載のモータ。
【請求項１０】
前記整流子と前記取付具とは、導電部材を介して接続される、
請求項３乃至５のいずれか一項記載のモータ。
【請求項１１】
前記取付具は、前記バリスタを同取付具に仮固定する仮固定部を有する、
請求項３乃至１０のいずれか一項記載のモータ。
【請求項１２】
前記バリスタは、リング状に形成されており、
前記取付具は、前記バリスタの内周面を保持する側壁部と、該側壁部から放射状に延出して形成され前記バリスタの一方側の平面を保持する保持片と、前記側壁部からやや拡開して形成され前記バリスタの他方側の平面を保持する爪部とを有して形成されており、前記側壁部と前記保持片と前記爪部とにより前記バリスタが保持されるとき、前記爪部は、前記仮固定部として機能する、
請求項１１記載のモータ。
【請求項１３】
前記バリスタは、電極面を反電機子側にして前記取付具に装着される、
請求項３乃至１２のいずれか一項記載のモータ。
【請求項１４】
ヨークに回転可能に収容される電機子と、整流作用によって前記電機子に回転力を与える整流子とを備えるモータにバリスタを取り付けるバリスタの取付方法において、
前記整流子と導通接続される取付具を前記電機子のスラスト方向に該電機子を間に挟んで前記整流子とは反対側に設け、前記バリスタの電極面を反電機子側にして同バリスタを前記取付具に保持させた後、前記バリスタの電極面と前記取付具とを半田付けにて電気的に接続することによって前記バリスタの取り付けを行うことを特徴とするバリスタの取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、モータおよびバリスタの取付方法にかかり、詳しくは、ノイズ吸収等のためのバリスタを具備するモータ、およびバリスタの取付方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、モータにあっては、整流時に発生する整流ノイズや、コンミテータ（整流子）とブラシとの間で発生する電気アークを抑制するために、該コンミテータにサージ吸収素子としてのバリスタ（可変抵抗）が一般的に装着される。これにより、整流ノイズに起因して派生する周辺回路へのノイズ（ライン伝播ノイズや放射ノイズ等）や、コンミテータとブラシとの摩耗を極力回避するようにしている。
【０００３】
図７は、こうしたバリスタを備える従来のモータを示す一部断面図である。このモータ４０は、有底円筒状のヨーク４１と、このヨーク４１の開口を塞ぐエンドハウジング４２とを有している。ヨーク４１の内側面にはマグネット４３が固着されており、マグネット４３の内側にはアーマチャ（電機子）４４が回転可能に収容されている。
【０００４】
アーマチャ４４は、ヨーク４１に設けられる軸受４５とエンドハウジング４２に設けられる軸受４６とに回転可能に支持される回転軸４７と、その回転軸４７に固着されるアーマチャコア（以下「コア」という）４８と、そのコア４８のティースに巻回される巻線４９とからなる。回転軸４７にはコア４８と巻線４９との絶縁を確保するインシュレータ（絶縁体）５０が固着されている。インシュレータ５０は、コア４８からヨーク４１の開口部側に向かってスラスト方向（軸方向）に延出形成された略円筒形状のベース部５０ａを有しており、このベース部５０ａの外周面に、エンドハウジング４２に設けられた一対のブラシ５２と摺接可能にコンミテータ５３が固着されている。
【０００５】
コンミテータ５３は、複数のセグメント（整流子片）５４を有して構成されている。各セグメント５４は、ベース部５０ａの外周面に沿って周方向に等角度間隔で固着されており、これら各セグメント５４の下端には巻線４９を結線するためのライザ部（結線爪）５５が放射状に延出形成されている。このライザ部５５に巻線４９が例えばヒュージングにて結線されることにより、コンミテータ５３（各セグメント５４）と巻線４９とは電気的に接続されている。
【０００６】
バリスタ５６は、このようなモータ４０に対しコンミテータ５３のライザ部５５に半田付け（半田部５７）されて取り付けられている。このバリスタ５６は、リング状に形成されており、コア４８（即ちライザ部５５）と対向する面を電極面として該電極面がライザ部５５に半田付けされている。このように、コンミテータ５３にバリスタ５６が装着されてなるモータ４０に関連する従来技術としては、その他、例えば特許文献１に記載された構成がある。
【特許文献１】実開平５−５５７６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上記のような従来の構成では、バリスタ５６を直接コンミテータ５３に半田付けして取り付ける構造であるため、半田付けの際にフラックス（半田フラックス）がコンミテータ５３へ飛散するおそれがあった。高温のフラックスがコンミテータ５３に付着すると、該コンミテータ５３に面歪み等の熱影響が生じる懸念がある。そこで、このようなフラックスの付着を防止するため、従来ではバリスタ５６を半田付けする工程においてコンミテータ５３をカバーで覆い、これによりフラックスが付着することを未然に防止するようにしていた。
【０００８】
しかしながら、コンミテータ５３にバリスタ５６を取り付ける構造にあっては、コンミテータ５３を完全にカバーで覆うことは実際には困難であり、したがって、フラックスが付着する可能性は依然として残されていた。このため、半田付け工程の後には、フラックスの付着に伴う熱影響が生じていないかどうかを検査する検査工程が事実上必要となっていた。
【０００９】
なお、近年は環境性を配慮して半田の鉛レス化が進められている。この鉛レス半田は、鉛入り半田よりも溶融温度が一般に高温であることから、フラックスの飛散はより一層生じ易い傾向にある。こうした点からも、上記のような検査工程の実施はやはり不可欠なものとなっていた。
【００１０】
この発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、整流子への半田フラックスの付着を好適に抑制し得るバリスタの取付構造を有するモータおよびバリスタの取付方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ヨークに回転可能に収容される電機子と、整流作用によって前記電機子に回転力を与える整流子と、該整流子に電気的に接続されるバリスタとを備えるモータであって、前記バリスタは、前記電機子のスラスト方向に前記整流子とは離間して設けられ該整流子と電気的に接続される、ことを要旨とする。
【００１２】
この構成によれば、バリスタは、電機子のスラスト方向において、整流子とは離間して設けられて該整流子に電気的に接続される。これにより、整流子にバリスタを半田付けにて取り付けることによる同整流子へのフラックス（半田フラックス）の付着を好適に抑制することができる。その結果、フラックスの付着に伴う整流子への熱影響を回避することができる。また、半田付け工程の後の検査工程等も不要とすることができるため、製造コストの低減に寄与することができる。
【００１３】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のモータにおいて、前記バリスタは、前記スラスト方向に前記電機子を間に挟んで前記整流子とは反対側に設けられる、ことを要旨とする。
【００１４】
この構成によれば、バリスタを半田付けする際にフラックスが整流子に付着することを確実に阻止できるようになる。より言うならば、本構成ではバリスタが電機子に対して反整流子側に設けられるため、フラックスが飛散しても、それが整流子に付着する可能性を確実に排除できる。このため、近年、環境性の観点から主流となった鉛レス半田を使用した場合であっても、整流子にフラックスが付着することを確実に阻止することができる。
【００１５】
請求項３に記載の発明は、ヨークに回転可能に収容される電機子と、整流作用によって前記電機子に回転力を与える整流子と、該整流子に電気的に接続されるバリスタとを備えるモータであって、前記電機子のスラスト方向に前記整流子とは離間して設けられ該整流子に導通接続される取付具に前記バリスタが電気的に接続されてなることを要旨とする。
【００１６】
この構成によれば、バリスタは、電機子のスラスト方向において、整流子とは離間して設けられる取付具に電気的に接続されることによって取り付けられる。ここで、このバリスタを取り付ける取付具と整流子とは互いに導通接続されている。したがって、バリスタは、実質的には整流子と電気的に接続されることとなる。これにより、ノイズ吸収や電気アーク抑制等のバリスタの機能を維持しつつ、同バリスタを半田付けする際にあっては、フラックス（半田フラックス）が整流子に付着することを好適に抑制することができる。その結果、フラックスの付着に伴う整流子への熱影響を回避することができる。また、半田付け工程の後の検査工程等も不要とすることができるため、製造コストの低減に寄与することができる。
【００１７】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のモータにおいて、前記取付具は、前記スラスト方向に前記電機子を間に挟んで前記整流子とは反対側に設けられる、ことを要旨とする。
【００１８】
この構成によれば、バリスタを半田付けする際にフラックスが整流子に付着することを確実に阻止できるようになる。より言うならば、本構成ではバリスタを装着する取付具が電機子に対して反整流子側に設けられるため、フラックスが飛散しても、それが整流子に付着する可能性を確実に排除できる。このため、上記したような、鉛レス半田を使用した場合であっても、整流子にフラックスが付着することを確実に阻止することができる。なお、取付具にフラックスが付着する可能性は勿論あるが、仮に取付具に付着したとしても、それによる影響はさほど大きくないと考えられる。
【００１９】
請求項５に記載の発明は、請求項３又は４に記載のモータにおいて、前記電機子は、回転軸と、該回転軸に固着される電機子コアと、該電機子コアに巻回される巻線とを有して構成されており、前記回転軸には、前記電機子コアと前記巻線との絶縁を確保するコア絶縁部と、該コア絶縁部に対して前記スラスト方向の両側に配置される第１ベース部および第２ベース部とが固着されており、前記整流子は前記第１ベース部に設けられ、前記取付具は前記第２ベース部に設けられている、ことを要旨とする。
【００２０】
この構成のように、コア絶縁部に対してスラスト方向の両側に設けた第１ベース部と第２ベース部とに整流子と取付具とをそれぞれ設ける構成を採用すれば、上述した整流子へのフラックスの付着を好適に抑制し得るバリスタの取付構造を簡素な構成にて実現することができる。
【００２１】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載のモータにおいて、前記整流子と前記取付具とは、前記巻線の末端部を用いて導通接続される、ことを要旨とする。
この構成によれば、整流子と取付具との導通接続に巻線の末端部を有効利用することで部品点数の増加を極力抑えることが可能である。即ち、整流子には、元来、巻線が結線される。したがって、この巻線の末端部を使用して整流子と取付具との接続を行うこととすれば、新たに接続用の部品を追加することなくそれら２部品間の導通接続を行うことができるので好適である。
【００２２】
請求項７に記載の発明は、請求項６に記載のモータにおいて、前記巻線は、前記整流子に対しデルタ結線されており、前記整流子と前記取付具とは、前記巻線の巻き始め線または巻き終わり線を用いて導通接続されている、ことを要旨とする。
【００２３】
この構成のように、巻線がデルタ結線されている場合にあっては、その巻線の巻き始め線または巻き終わり線を用いれば、新たに接続用の部品を追加することなく、整流子と取付具との導通接続を行うことが可能である。
【００２４】
請求項８に記載の発明は、請求項６に記載のモータにおいて、前記巻線は、前記整流子に対しスター結線されており、前記整流子と前記取付具とは、前記スター結線の中性点に対し反対側となる前記巻線の末端部を用いて接続されている、ことを要旨とする。
【００２５】
この構成のように、巻線がスター結線されている場合にあっては、該スター結線の中性点に対し反対側となる巻線の末端部を用いれば、新たに接続用の部品を追加することなく、整流子と取付具との導通接続を行うことが可能である。
【００２６】
請求項９に記載の発明は、請求項６乃至８のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記取付具に対し前記巻線はヒュージングまたは半田付けにて結線される、ことを要旨とする。
【００２７】
整流子と取付具との導通接続を先で述べた巻線の末端部を利用して行う場合、取付具に対し巻線を結線する態様としては、ヒュージングにて行う態様であってもよいし、あるいは、半田付けにて行う態様であってもよい。なお、ヒュージングにて結線を行う態様とすれば、半田付けに起因するフラックス飛散の懸念も生じず、結線を容易に行うことができる。これに対し、半田付けにて結線を行う態様とすれば、取付具への巻線の結線とバリスタの取り付けとを当該半田付けよって同時に行うことも可能であり好適である。
【００２８】
請求項１０に記載の発明は、請求項３乃至５のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記整流子と前記取付具とは、導電部材を介して接続される、ことを要旨とする。
整流子と取付具との導通接続は、上記のような巻線を利用して行う態様に限らず、その他の導電性を有する部材（導電部材）を介して行う態様であってもよい。なお、この導電部材としては、例えば、整流子を取付具の配置方向に延出形成してそれを用いる態様であってもよいし、あるいは、取付具を整流子の配置方向に延出形成してそれを用いる態様であってもよいし、または、その他の導電性を有する金具等を別途設けてそれを導電部材として用いる態様であってもよい。
【００２９】
請求項１１に記載の発明は、請求項３乃至１０のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記取付具は前記バリスタを同取付具に仮固定する仮固定部を有する、ことを要旨とする。
【００３０】
この構成によれば、取付具にはバリスタを仮固定する仮固定部が設けられているため、同バリスタを取付具に半田付けする際の作業性を向上させることができる。
請求項１２に記載の発明は、請求項１１に記載のモータにおいて、前記バリスタは、リング状に形成されており、前記取付具は、前記バリスタの内周面を保持する側壁部と、該側壁部から放射状に延出して形成され前記バリスタの一方側の平面を保持する保持片と、前記側壁部からやや拡開して形成され前記バリスタの他方側の平面を保持する爪部とを有して形成されており、前記側壁部と前記保持片と前記爪部とにより前記バリスタが保持されるとき、前記爪部は前記仮固定部として機能する、ことを要旨とする。
【００３１】
この構成によれば、取付具は、リング状のバリスタを装着可能とするべく、該バリスタの内周面、一方側の平面、および他方側の平面をそれぞれ保持する側壁部、保持片、および爪部とを有しており、これらによりバリスタを保持するとき、爪部によってバリスタを仮固定する。
【００３２】
請求項１３に記載の発明は、請求項３乃至１２のいずれか一項に記載のモータにおいて、前記バリスタは、電極面を反電機子側にして前記取付具に装着される、ことを要旨とする。
【００３３】
この構成によれば、バリスタの半田付けを取付具の反電機子側にて行うことが可能となる。したがって、半田付けの作業性を向上させることができる。また、バリスタと取付具との半田付け具合の良否を目視し易くなるため、その良否判定を例えば光学系等を用いて自動判定化させることも可能となる。
【００３４】
請求項１４に記載の発明は、ヨークに回転可能に収容される電機子と、整流作用によって前記電機子に回転力を与える整流子とを備えるモータにバリスタを取り付けるバリスタの取付方法において、前記整流子と導通接続される取付具を前記電機子のスラスト方向に該電機子を間に挟んで前記整流子とは反対側に設け、前記バリスタの電極面を反電機子側にして同バリスタを前記取付具に保持させた後、前記バリスタの電極面と前記取付具とを半田付けにて電気的に接続することによって前記バリスタの取り付けを行う、ことを要旨とする。
【００３５】
この取付方法によれば、バリスタは、電機子のスラスト方向に整流子とは離間して設けられ該整流子と導通接続される取付具に装着される。この際、バリスタは、電極面を反電機子側にして取付具に保持された後、該取付具に半田付けされることによって取り付けられる。したがって、ノイズ吸収や電気アーク抑制等のバリスタの機能を維持しつつ、同バリスタを半田付けする際にあっては、フラックスが整流子に付着することを好適に抑制することができる。また、本取付方法では、半田付けを取付具の反電機子側にて行うため、半田付けの作業性を向上させることができる。
【発明の効果】
【００３６】
上記の発明によれば、整流子への半田フラックスの付着を好適に抑制し得るバリスタの取付構造を有したモータ、およびバリスタの取付方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３７】
以下、この発明を、例えば車載エアコンにおける吹出し口切替えドア開閉用アクチュエータとして使用されるモータに具体化した一実施の形態を図１〜図３に従って説明する。
図１は、本実施の形態にかかるモータの概要を示す一部断面図である。同図に示すように、モータ１０は、有底円筒状のヨーク１１と、このヨーク１１の開口を塞ぐエンドハウジング１２とを有している。ヨーク１１の内側面にはマグネット１３が固着されており、このマグネット１３の内側には電機子としてのアーマチャ１４が回転可能に収容されている。エンドハウジング１２には後述する整流子と摺接可能に配置される一対のブラシ１５が設けられている。
【００３８】
アーマチャ１４は、ヨーク１１に設けられる軸受１６とエンドハウジング１２に設けられる軸受１７とに回転可能に支持される回転軸１８と、その回転軸１８に固着されるアーマチャコア（電機子コア、以下「コア」という）１９と、そのコア１９のティースに巻回される巻線２０とから構成されている。なお、コア１９は同一形状を有する複数のコア（分割コア）が積層されてなる積層コアである。回転軸１８には、コア１９と巻線２０との絶縁を確保する絶縁体としてのインシュレータ２１が固着されている。インシュレータ２１は弾性を有する合成樹脂により形成されている。なお、インシュレータ２１とコア１９とは本実施の形態においては一体に成形されている。
【００３９】
インシュレータ２１は、具体的には上記コア１９と巻線２０との絶縁のためのコア絶縁部２１ａと、コア絶縁部２１ａに対してヨーク１１の開口部側に形成される第１ベース部２１ｂと、コア絶縁部２１ａに対してヨーク１１の底部側に形成される第２ベース部２１ｃとが一体成型によって形成されている。第１ベース部２１ｂと第２ベース部２１ｃとは略円筒形状に形成されている。
【００４０】
第１ベース部２１ｂの外周面にはブラシ１５に摺接される整流子としてのコンミテータ２２が設けられている。このコンミテータ２２は、例えばＡｇクラッド材よりなる複数（本例では３つ）のセグメント（整流子片）２３からなる。各セグメント２３は第１ベース部２１ｂの外周面に沿って周方向に等角度間隔で固着されており、これら各セグメント２３の下端には巻線２０を結線する結線爪としてのライザ部２４が放射状に延出形成されている。そして、ライザ部２４に巻線２０がヒュージングにより結線されることにより、コンミテータ２２（各セグメント２３）とアーマチャ１４とが電気的に接続されている。
【００４１】
第２ベース部２１ｃの外周面にはバリスタ２５の取り付け用金具としての金属導電材にてなる取付具２６が設けられている。この取付具２６は、本実施の形態においてはセグメント２３の数に対応して複数（本例では３つ）設けられており、各取付具２６は第２ベース部２１ｃの外周面に沿って周方向に等角度間隔で固着されている。なお、本実施の形態で使用するバリスタ２５は例えばＺｎＯを成分としたセラミックバリスタであって、サージ吸収素子として一般的に用いられている可変抵抗である。バリスタ２５は、リング状（図２参照）に形成されており、その片側面には複数（本例では３つ）の電極２５ａが周方向に等角度間隔で設けられている。
【００４２】
図１に示すように、取付具２６は、このリング状のバリスタ２５の内周面を保持する側壁部２６ａと、その側壁部２６ａから放射状に延出して形成され、バリスタ２５の一方の平面を保持する保持片２６ｂと、同側壁部２６ａからやや拡開して形成され、バリスタ２５の他方の平面を保持する爪部２６ｃとを有して形成されている。爪部２６ｃは、バリスタ２５を取付具２６に半田付けするにあたって、該バリスタ２５を取付具２６に仮固定する仮固定部としての機能を果たす。また、取付具２６には、該取付具２６と巻線２０とを結線する結線爪２６ｄが保持片２６ｂに形成されている。
【００４３】
取付具２６は、保持片２６ｂがコア１９側、爪部２６ｃが反コア１９側となるように、側壁部２６ａが第２ベース部２１ｃの外周面に固着されて取り付けられている。そして、保持片２６ｂに形成された結線爪２６ｄに巻線２０の末端部がヒュージングにより結線された後、同巻線２０が上述したコンミテータ２２に結線されており、これにより、取付具２６とコンミテータ２２とが巻線２０を通じて電気的に接続されている。
【００４４】
バリスタ２５は、図２に示すように、電極２５ａが形成された面（以下「電極面」という）が反コア１９側となるよう各取付具２６に対して組み付けられ、これら各取付具２６に電極面が半田付けされることによって固定されている。即ち、バリスタ２５は、コンミテータ２２に巻線２０を通じて導通接続される取付具２６に半田部２７によって電気的に接続されており、これによりバリスタ２５とコンミテータ２２とが電気的に接続されている。
【００４５】
ここで、バリスタ２５の取り付け方法（取付具２６への組み付け手順）の詳細を図２に従って説明する。なお、本実施の形態においてバリスタ２５の取り付けを行うにあたっては、各取付具２６（３つ）の結線爪２６ｄに巻線２０の末端部をあらかじめ結線しておくのがよい。
【００４６】
この状態で、まず、バリスタ２５を各取付具２６に対して爪部２６ｃの弾性力に抗しながら側壁部２６ａに嵌挿させて組み付ける［組み付け順序１］。この際、バリスタ２５の電極面が反コア１９側となるように組み付ける。
【００４７】
その後、バリスタ２５の内周面が側壁部２６ａに保持されるとともに反電極面が保持片２６ｂに保持され、さらには、電極面が爪部２６ｃに保持される状態となるまでバリスタ２５を嵌挿させる［組み付け順序２］。すると、バリスタ２５は、爪部２６ｃによって各取付具２６に仮固定される状態となる。
【００４８】
そして、この状態で、バリスタ２５の電極面（各電極２５ａ）を各取付具２６に半田付けし、これら各取付具２６に対してバリスタ２５を固定させる（各取付具２６とバリスタ２５とを電気的に接続する）［組み付け順序３］。
【００４９】
図３は、上記のように構成されたモータ１０内部の電気的接続状態を示す等価回路図である。
本実施の形態のモータ１０では、コア１９に巻回される各巻線２０は、図３（ａ）に示されるような、Δ（デルタ）結線によってコンミテータ２２の各セグメント２３に結線されている。この場合、バリスタ２５とコンミテータ２２とは、バリスタ２５が半田付けされる取付具２６（図３では省略）、およびそれに結線される巻線２０の巻き始め線、または巻き終わり線を介して互いに導通接続される。
【００５０】
なお、コア１９に巻回される各巻線２０が、図３（ｂ）に示されるような、Ｙ（スター）結線によって各セグメント２３に結線されている場合には、バリスタ２５が半田付けされる取付具２６（図３では省略）にスター結線の中性点Ｏｎの反対側となる巻線２０の末端部が接続され、この巻線２０の末端部が各セグメント２３に接続される。これによりバリスタ２５とコンミテータ２２（各セグメント２３）とが、取付具２６および巻線２０の末端部（中性点Ｏｎの反対側端部）を介して互いに導通接続される。
【００５１】
以上記述したように、本実施の形態によれば、以下の効果を奏する。
（１）バリスタ２５をコア１９のスラスト方向（軸方向）にコンミテータ２２から離間して設けた取付具２６に装着する構成とした。これにより、バリスタ２５を取付具２６に半田付けする際に、フラックス（半田フラックス）がコンミテータ２２に付着することを好適に抑制することができ、したがって、フラックスの付着によるコンミテータ２２への熱影響を排除することができる。その結果、半田付け工程の後の検査工程等も不要とすることができ、製造コストを抑えることができる。
【００５２】
（２）コンミテータ２２と取付具２６とをコア１９のスラスト方向（軸方向）に該コア１９を間に挟んで配置した。これにより、フラックスがコンミテータ２２に付着することを確実に防止することができるようになる。即ち、本実施の形態によれば、フラックスが飛散しても、コンミテータ２２に付着する可能性を排除できる。このため、鉛入り半田よりも溶融温度が高く、したがってフラックスが飛散し易い鉛レス半田を使用した場合であっても、フラックスの付着を防止することができる。ちなみに、本実施の形態では、フラックスが取付具２６や回転軸１８などに付着する可能性は勿論あるが、仮に取付具２６に付着したとしてもそれによる影響はさほど大きくない。また、回転軸１８へ飛散するフラックスについては、半田付けの際に該回転軸１８にカバーを設けることで付着を予防することができる。なお、この場合、回転軸１８を完全にカバーすることはさほど難しいことではない。
【００５３】
（３）バリスタ２５をコンミテータ２２とは別途設けた取付具２６に装着する構成としたことで、コンミテータ２２を小型化することが可能となる（具体的にはコンミテータ２２の下端から放射状に延びるライザ部２４の形状を小さくできる）。コンミテータ２２を形成するクラッド材（本例ではＡｇクラッド材）は一般には高価であるため、低コストでコンミテータ２２を形成することが可能となる。
【００５４】
（４）バリスタ２５を電極面（電極２５ａの形成面）を反コア１９側にして取付具２６に組み付けるようにした。こうすれば、バリスタ２５の半田付けを取付具２６の反コア１９側にて行うことができ、半田付けの作業性を向上させることができる。また、半田付け具合の良否を目視し易くなるため、その良否判定を例えば光学系等を用いて自動判定化することも可能となる。よって、製造コストの削減に寄与することができる。
【００５５】
（５）互いに離間して設けられたコンミテータ２２と取付具２６との導通接続を巻線２０の末端部を用いて行うようにした。元来、コンミテータ２２には巻線２０が結線されるので、この巻線２０を利用して、該巻線２０の末端部を取付具２６を迂回（結線）させた後に、コンミテータ２２と結線するようにすれば、新たに接続用の部品を追加して設けることなく、これら２部品間の接続を行うことができる。これにより、材料歩留まりの悪化を抑制することができる。
【００５６】
（６）取付具２６への巻線２０の結線をヒュージングにて行うようにした。巻線２０の結線を半田付けにて行うことも可能であるが（後述する変形例１参照）、ヒュージングにて結線を行うようにすれば、フラックスの飛散の懸念もなく、また結線作業も容易に行うことが可能である。
【００５７】
（７）コア１９と巻線２０との絶縁を確保するコア絶縁部２１ａと、コンミテータ２２の各セグメント２３を固着する第１ベース部２１ｂと、取付具２６を固着する第２ベース部２１ｃとを一体成型によりインシュレータ２１として形成した。こうすれば、プレス金型費を低減することができる。
【００５８】
（８）本実施の形態では、インシュレータ２１とコア１９とを一体成形する構成とした。この構成では、モータの組み付け作業性を向上させることができ、製造コストを抑えられる。
【００５９】
なお、上記実施の形態は、以下の態様に変更して実施してもよい。
（変形例１）取付具２６と巻線２０の末端部との結線をヒュージングによらず、半田付けにより行うようにしてもよい。図４は、この変形例１を説明するための一部断面図である。即ち、同図に示すように、取付具２６にバリスタ２５を組み付けた状態（爪部２６ｃによる仮固定の状態）で、巻線２０の末端部とともにバリスタ２５を取付具２６へ半田付けする。このように、取付具２６と巻線２０との結線を半田付けにて行えば、取付具２６に形成する結線爪２６ｄ（図１参照）の構成を省略することもできる。このため、取付具２６の構成を簡易な構成とすることができる。また、取付具２６とバリスタ２５との接続および取付具２６と巻線２０との接続を同時に行うことができるため、上記実施の形態のようにヒュージングにて巻線２０を取付具２６へ結線する場合に比べて製造コストを抑えることができる。
【００６０】
（変形例２）インシュレータ２１を構成するコア絶縁部２１ａと第１ベース部２１ｂと第２ベース部２１ｃとを別体に形成してもよい。図５は、この変形例２にかかるモータ内部の構成を示す一部断面図である。即ち、同図において、コア絶縁部２１ａと第１ベース部２１ｂと第２ベース部２１ｃとはそれぞれ別体に形成されている。なお、別体には形成されているが、これらはそれぞれ弾性を有する互いに同一又は異なる材質の合成樹脂により形成された絶縁体となっている。但し、この場合、第１ベース部２１ｂおよび第２ベース部２１ｃに限っては必ずしも合成樹脂とする必要はない。即ち、第１ベース部２１ｂはコンミテータ２２の取り付け用部材として、また第２ベース部２１ｃは取付具２６の取り付け用部材として設けられていればよい。
【００６１】
（変形例３）コンミテータ２２とバリスタ２５とを電気的に接続する態様としては巻線２０の末端部を使用して接続する態様のみに限定されない。例えば、図６に示すように、コンミテータ２２とバリスタ２５とを電気的に接続する導電部材３１として、コンミテータ２２の一部を使用する態様であってもよい。具体的には、コンミテータ２２の下端をコア１９側に向かって延出形成し、それをインシュレータ２１（第１ベース部２１ｂ、コア絶縁部２１ａ、第２ベース部２１ｃ）内を貫通させて取付具２６と接続（例えば溶接あるいは半田付けによって接続）する。なお、この導電部材３１としては、その他、取付具２６の一部を使用（側壁部２６ａの上端をコア１９側に向かって延出形成）する態様であってもよいし、あるいは、その他の導電性の金具等であってもよい。本発明の主たる特徴は、コンミテータ２２とそれに電気的に接続するバリスタ２５との距離をコア１９のスラスト方向（軸方向）に離間させた点にあり、これら２部品間の接続方法（接続する部材）によっては限定されない。但し、上記実施の形態で述べたように、巻線２０の末端部を使用して接続すれば、２部品間を接続する材料費を削減できるので好適である。また、コンミテータ２２の形状も複雑化せず簡素なものとなるため、プレス金型費も抑えられる。
【００６２】
（変形例４）取付具２６の配置位置としては、必ずしもコア１９のスラスト方向（軸方向）に該コア１９を間に挟んでコンミテータ２２とは反対側に設けられる配置位置に限定されない。即ち、取付具２６は、スラスト方向にコンミテータ２２と離間して設けられ、該コンミテータ２２に導通接続される位置であればよい。
【００６３】
（変形例５）上記実施の形態では、バリスタ２５を取付具２６を介して取り付けるようにしたが、必ずしも取付具２６を必要としない。即ち、先にも述べたように、本発明の主たる特徴は、コンミテータ２２とそれに電気的に接続するバリスタ２５との距離をコア１９のスラスト方向に離間させた（実施例ではコア１９に対してバリスタ２５を反コンミテータ２２側に設けた）点にある。言い換えれば、本発明ではバリスタ２５をコンミテータ２２から離間させて設け、該コンミテータ２２にバリスタ２５を取り付ける構造とはしないこととしたことで、コンミテータ２２にフラックス（半田フラックス）が付着する懸念を極力回避させることが可能となる。なお、この場合、バリスタ２５をモータ１０に装着する方法としては、例えば、バリスタ２５そのものの構造をインシュレータ２１（第２ベース部２１ｃ）に取り付け可能な構造とする（例えば、バリスタ２５を取付具２６の機能を備えた構造とする、あるいは、バリスタ２５を第２ベース部２１ｃに圧着固定可能とする構造とする）ことで、取付具２６を設けなくても装着可能となる。
【００６４】
（変形例６）取付具２６は、上記実施の形態で述べた形状に限定されない。即ち取付具２６は、バリスタ２５を同取付具２６に半田付けするにあたって、該バリスタ２５を仮固定することのできる仮固定部（本例では爪部２６ｃ）を少なくとも有する形状であればよい。
【００６５】
（変形例７）上記実施の形態では、インシュレータ２１とコア１９とを一体的に成形することとしたが、必ずしも一体成形とする必要もない。
次に、上記実施の形態および各変形例から把握できる技術的思想を以下に付記する。
【００６６】
（付記１）請求項３記載のモータにおいて、前記コア絶縁部と前記第１ベース部と前記第２ベース部とは一体成型にて形成される絶縁体であることを特徴としている。この構成とすれば、金型費を低減することができる。
【００６７】
（付記２）付記１記載のモータにおいて、前記絶縁体と前記電機子コアとは一体成形されることを特徴としている。この構成とすれば、モータの組み付け作業性を向上させることができ、製造コストを抑えられる。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】一実施の形態のモータの概要を示す一部断面図。
【図２】バリスタの取り付け方法を説明するための説明図。
【図３】モータ内部の電気接続状態を示す等価回路図であり、（ａ）はデルタ結線を示す回路図、（ｂ）はスター結線を示す回路図である。
【図４】変形例１にかかる取付具と巻線との結線状態を示す一部断面図。
【図５】変形例２にかかるモータ内部の構成を示す一部断面図。
【図６】変形例３にかかるモータ内部の構成を示す一部断面図。
【図７】従来のモータの概要を示す一部断面図。
【符号の説明】
【００６９】
Ｏｎ…中性点、１０…モータ、１１…ヨーク、１２…エンドハウジング、１３…マグネット、１４…電機子としてのアーマチャ、１５…ブラシ、１８…回転軸、１９…電機子コアとしてのアーマチャコア、２０…巻線、２１…絶縁体としてのインシュレータ、２１ａ…コア絶縁部、２１ｂ…第１ベース部、２１ｃ…第２ベース部、２２…整流子としてのコンミテータ、２３…セグメント、２４…ライザ部、２５…バリスタ、２５ａ…バリスタの電極、２６…取付具、２６ａ…側壁部、２６ｂ…保持片、２６ｃ…爪部、２６ｄ…結線爪、２７…半田部、３１…導電部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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