(57)【要約】【課題】構成部品（ケーシング及びコイルユニット）の製造コストが易く、ケーシングとコイルユニットとの間にスライドが可能で、点火コイルをしっかり保持できる集積コネクタブロックを提供することである。【解決手段】複数の点火コイル４６に信号を一括して送る集積コネクタブロック２０が、ケーシング２１と；ケーシングに長手方向に離れて収容される複数のコイル保持部４８と、コイル保持部と一体化されケーシングの外に延びた複数の点火コイル４６とを有する複数のコイルユニット４５と；ケーシングに突設された突起部３４，３８と、コイルユニットに形成され遊嵌孔５２を持つ取付部５１とを含み、ケーシングに対する各コイルユニットのスライドを許容する複数のスライド許容手段５３と；ケーシングに対して各コイルユニットを位置決めするとともに、ケーシング及び各コイルユニットをエンジン１０に固定する複数の締結部材５５と；から成る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の点火プラグを所定時期に点火させるために、複数の点火コイルに所定の点火信号を一括して送る集積コネクタブロックであって、
長手形状のケーシングと、
前記ケーシングに長手方向に離れて収容される複数のコイル保持部と、該各コイル保持部と一体化され前記ケーシングを貫通して外部に延びた複数の点火コイルと、を有する複数のコイルユニットと、
前記ケーシングに突設された突起部と、前記コイルユニットに形成され該突起部が隙間を持って遊嵌される遊嵌孔を持つ取付け部とを含み、前記ケーシングに対する前記各コイルユニットの、該ケーシングが延在する平面内のあらゆる方向及び該ケーシングの厚さ方向におけるスライドを許容する複数のスライド許容手段と、
前記ケーシングに対して前記各コイルユニットを所定位置に位置決めするとともに、該ケーシング及び該各コイルユニットをエンジン側に固定する複数の締結部材と、
から成ることを特徴とする集積コネクタブロック。
【請求項２】
前記ケーシングは上壁部、側壁部及び下壁部を持ち、該上壁部に形成された上方突起部と該下壁部に形成された下方突起部とが前記取付け部を両側から挟持している請求項１に記載の集積コネクタブロック。
【請求項３】
前記ケーシングは上壁部及び側壁部を持ち、該上壁部に形成された上方突起部と前記エンジン側に形成された下方突起部とが前記取付け部を両側から挟持している請求項１に記載の集積コネクタブロック
【請求項４】
前記突起部は挿通孔を備え、前記締結部材はボルトであり該挿通孔及び前記取付け部の遊嵌孔を貫通した雄ねじ部が前記エンジン側に形成された雌ねじ孔に螺合されている請求項２又は３に記載の集積コネクタブロック。
【請求項５】
前記上方突起部又は前記下方突起部は前記締結部材の抜止め部を持つ請求項２又は３に記載の集積コネクタブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関において複数の点火コイルに所定の点火信号を送る集積コネクタブロックに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のエンジン等の内燃機関では、各気筒の点火プラグを所定時期に点火（放電）させるために点火コイルに所定の点火信号を送っており、そのために集積コネクタブロックが使用されている。集積コネクタブロックは長手形状のケーシングと、このケーシングから直角に突出した複数のコイルユニットとから成る場合が多い。点火コイルを保持したコイルユニットが、エンジンブロックのプラグ挿入孔に挿入され、プラグ挿入孔の底部にセットされた点火プラグと接続される。
【０００３】
ここで、点火コイルが挿入されるエンジンブロックの複数のプラグ挿入孔は、鋳造等により所定ピッチで形成される。これに対して、樹脂成形品から成る集積コネクタブロックでは、成形後の収縮、反り又は変形等の原因により、コイルユニット間のピッチが変動し易い。そこで、ケーシングに対してコイルユニットをケーシングの長手方向（プラグ挿入孔が並んだ方向）にスライド可能に構成することがある。
【０００４】
図７（ａ）及び（ｂ）に示した従来の集積コネクタブロック（特許文献１参照）は細長板状の本体１００と、その一側面上に所定間隔で配置された複数の接続座部１０３と、各接続座部１０３上にスライド可能に取り付けられたコイル接続部本体１１２とから成る。図７（ｃ）に示すように、接続座部１０３は挿入孔１０５、その外周の抜止め片１０６及び最外周のボルト取付部１０８を備えたブロック本体１０４と、このブロック本体１０４から軸方向に突出した筒部１０７とを有する。
【０００５】
一方、図７（ｄ）に示すように、接続座部１０３の上面を覆い、横方向にスライド可能な各コイル接続部本体１１２は、ブロック本体１０４に載置されボルト取付孔１２２を備えた取付部１１５と、盛上り部１１６と、遊挿孔１０５に遊挿される挿入筒部１１３と、抜止め片１０６に係止される係止爪１１４を有する。
【０００６】
盛上り部１１６にバスバー１１７が埋設され、その一端に接続された端子１１８が取付部１１５のスライド面１２１に露出している。バスバー１１７の他端に取り付けた端子１１９が盛上り部１１６の下方に突出している。
【０００７】
コイル接続部本体１１２の接続座部１０３への取付け時は、挿入筒部１１３を挿入孔１０５に挿入し、係止爪１１４を抜止め片１０６に係止させる。すると、図７（ｂ）に示すように、端子１１９と点火コイル１２５とが導通される。この状態で、抜止め片１０６の弾性変形を利用し、スライド面１０９上でスライド面１２１をスライドさせ、接続座部１０３に対してコイル接続部本体１１２を位置決めする。その後、ボルト取付孔１０８，１２２にボルト１２４を貫通させる。
【特許文献１】特開平９−２５０４３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、上記従来例では、第１に、樹脂製品である接続座部１０３及びコイル接続部本体１１２の構造が複雑で、生産性が悪い。つまり、図７（ｃ）から分かるように接続座部１０３は挿入孔１０５と、抜止め片１０６と、筒部１０７とを備えている。図７（ｄ）に示すように、接続部本体１１２は取付部１１５と、盛上り部１１６と、係止爪１１４を備えた挿入筒部１１３とを持っている。このように複雑な形状の結果、接続座部１０３及びコイル接続部本体１１２を樹脂成形する金型が複雑となり、製造コストがかさむ。
【０００９】
第２に、挿入筒部１１３の厚さの選定が困難である。つまり、挿入筒部１１３は先端に係止爪１１４を備えると共に、中間部から根本部で点火コイル１２５を保持している。エンジンとともに点火コイル１２５が振動すると、点火コイル１２５と点火プラグ(不図示）との間の導通が遮断したり、最悪の場合は挿入筒部１１３が破損することがある。
【００１０】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ケーシング及びコイルユニットの製造コストが安価で、ケーシングとのコイルユニットとの間のスライドが容易で、しかも点火コイルをしっかり保持できる集積コネクタブロックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、コイルユニットの点火コイルを保持する部分と、ケーシングに対するコイルユニットとのスライドを許容する部分とを別個独立に設けることを基本的な技術思想とする。
【００１２】
本発明による集積コネクタブロックは、請求項１に記載したように、複数の点火プラグを所定時期に点火（放電）させるために、複数の点火コイルに所定の点火信号を一括して送る集積コネクタブロックであって、長手形状のケーシングと；ケーシングに長手方向に離れて収容される複数のコイル保持部と、各コイル保持部と一体化されケーシングを貫通して外部に延びた複数の点火コイルと、を有する複数のコイルユニットと；ケーシングに突設された突起部と、本体に形成され突起部が隙間を持って遊嵌される遊嵌孔を持つ取付部とを含み、ケーシングに対する各コイルユニットの、ケーシングの延在する平面内のあらゆる方向におけるスライドを許容する複数のスライド許容手段と；ケーシングに対して各コイルユニットを所定位置に位置決めするとともに、ケーシング及び各コイルユニットをエンジン側に固定する複数の締結部材と；から成ることを特徴とする。
【００１３】
この集積コネクタブロックにおいて、プラグ挿入孔のピッチに合わせて、各コイルユニットをケーシングに対して、ケーシングの延在する平面内で、即ち２次元平面内で全方向にスライドさせる。その際、各スライド許容手段の突起部と取付部とが各コイルユニットのスライドを許容し、位置決め後は締結部材がケーシング及びコイルユニットをエンジン側（シリンダブロック又はヘッドカバー等）に固定する。このように、コイルユニットのスライドを許容する部分と、ケーシング及びコイルユニットをエンジン側に固定する部分とが別個独立している。
【００１４】
請求項２の集積コネクタブロックは、請求項２において、ケーシングは上壁部、側壁部及び下壁部を持ち、突起部は上壁部及び下壁部に形成されている。請求項３の集積コネクタブロックは、請求項２において、ケーシングは上壁部及び側壁部を持ち、突起部は上壁部に形成されている。
【００１５】
請求項４の集積コネクタブロックは、請求項２又は３において突起部は挿通孔を備え、締結部材はボルトであり、この挿通孔及び取付け部の遊嵌孔を貫通してエンジン側に形成された雌ねじ孔に螺合されている。請求項５の集積コネクタブロックは、請求項４において、上方突起部又は下方突起部は締結部材の抜止め部を持つ。
【発明の効果】
【００１６】
以上述べてきたように、本発明の集積コネクタブロックによれば、スライド許容手段のおかげで、ケーシングに対する各コイルユニットの位置調整を容易かつ確実に行うことができる。ケーシング及びコイルユニットは簡素な形状を持つので製造コストが安価であり、しかも丈夫な形状を持つので破損の心配もない。点火コイルはコイル保持部と一体化されており、その保持力は十分である。
【００１７】
また、締結部材のおかげで、コイルユニットのケーシングへの取付け、及びケーシング及びコイルユニットのエンジン側への取付が確実である。
【００１８】
請求項２の集積コネクタブロックによれば、ケーシングの上壁部及び下壁部に突起部が形成されているので、ケーシングに対するコイルユニットの位置決めが確実になる。請求項３の集積コネクタブロックによれば、ケーシングが下壁部を含まないので、その分製造コストが低減できる。
【００１９】
請求項４の集積コネクタブロックによれば、単一の締結部材によりケーシングに対するコイルユニットの位置決め、及びケーシング及びコイルユニットのエンジン側への固定が実現できる。請求項５の集積コネクタブロックによれば、ケーシングが下壁部を含む場合も含まない場合も、コイルユニットの組付け時における締結部材の脱落が防止され、組付作業が容易になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
＜ケーシング＞
ケーシングは、全体として細長い箱形状又は筒形状とすることができる。上壁部、側壁部及び下壁部から成っても良いし、上壁部及び側壁部から成っても良い。ケーシングの上壁部又は下壁部は締結部材の抜止め部を持つことができる。
＜コイルユニット＞
図６において、複数のコイルユニットＢは、ケーシングＡの長手方向（ｘ方向）に離れて配置され、ケーシングに収納された複数のコイル保持部と、各コイル保持部から長手方向と直角方向（図６の紙面と垂直）に延びケーシングから突出した点火コイルとを持つ。点火コイルはコイル保持部及びハーネス等を介して点火回路に接続される。
＜スライド許容手段＞
スライド許容手段は、ケーシングＡの延在する平面（図６の紙面と一致）内でケーシングＡに対する各コイルユニットＢの、ケーシングの長手方向（ｘ方向）、これと直交する方向（ｙ方向）及びそれ以外のあらゆる方向におけるスライドを許容するものである。結局、２次元平面内でコイルユニットの全方向のスライドが可能となる。
【００２１】
各コイルユニット毎に、即ちコイルユニットと同数のスライド許容手段が設けられる。具体的には、ケーシングの一部（例えば上壁部、下壁部）に形成された突起部ａと、各コイルユニットの一部に形成された取付部ｂの間に配置され、突起部ａと取付部ｂとの間でケーシングの長手方向に延びる隙間Ｃを含む。
＜締結部材＞
締結部材は、コイルユニットをケーシングに対して、２次元平面内で所定位置に位置決めするものである。各スライド許容手段毎に、即ちスライド許容手段と同数の締結部材が設けられる。位置決めするためには、位置決めされたケーシングに対するコイルユニットのスライドを禁止すれば良く、そのために例えばケーシングの一部とコイルユニットの一部とを押圧又は当接させる。
【００２２】
また、締結部材は相互に位置決めされたケーシング及びコイルユニットをエンジン側のエンジンブロック又はヘッドカバー等に固定する。固定するためには、ケーシング又はコイルユニットに係合する部分と、エンジン側(シリンダブロック又はヘッドカバー等））に係合する部分とを持てば良い。
【実施例】
【００２３】
＜第１実施例＞
以下、本発明の第１実施例を図１及び図２に基づき説明する。
（構成）
図１において、エンジンのシリンダブロック１０はプラグ挿入孔１１と雌ねじ孔１２とを備えている。プラグ挿入孔１１に点火プラグ１４がセットされ、雌ねじ孔１２には後述するボルト５５が螺合される。なお、挿入孔１１等はヘッドカバーに形成しても良い。
【００２４】
集積コネクタブロック２０は長手形状のケーシング２１と、このケーシングから直角方向下向きに延びた４つのコイルユニット（１つのみ図示）４５と、４本のボルト５５とからなる。このうち、ケーシング２１は上壁２２及びこれと一体の側壁（不図示）を持ち下方が開口した箱状部２４と、その下方開口を覆う蓋部（下壁部）２６とを有する。上壁部２２には弾性部材（例えばゴム等）から成る突部２７が下方に突出して形成され、下壁部２６には点火コイル４６が貫通する貫通孔２８が形成されている。
【００２５】
図２において、上壁部２２には突部２７の側方の上面に上方ブッシュ（突起部）３４がインサート成形されている。上方ブッシュ３４は上方側の大径部３５と下方側の小径部３６とから成り、上壁部２２の下面から下方に突出している。
【００２６】
下壁部２６にインサート成形された下方ブッシュ（突起部）３８は下方側の大径部３９と上方側の小径部４１とを有し、下壁部２６の上面から上方に突出している。下方ブッシュ３８の大径部３９及び小径部４１は上方ブッシュ３４の大径部３５及び小径部３６と同心的で、寸法がほぼ等しい。なお、下方ブッシュ３８及び上記上方ブッシュ３４はインサート成型以外の方法で下壁部２６及び上壁部２２に固定されても良い。
【００２７】
図１に戻り、コイルユニット４５は点火コイル４６と、コイル保持部４８とを有する。点火コイル４６は１次コイルと２次コイル（不図示）とを含み、円柱形状を呈する。横長形状のコイル保持部４８は、点火コイル４６の上端部に結合された厚さの厚い本体４９と、その一端から延びた厚さの薄い取付部５１とを含む。取付部５１の厚さ（高さ）は、上方ブッシュ３４の大径部３５の下端面と下方ブッシュ３８の大径部３９の上端面との間隔にほぼ等しく、上方ブッシュ３４と下方ブッシュ３８とで取付部５１を上下から挟持している。
【００２８】
取付部５１の中心に形成された挿入孔５２の内径は、上方ブッシュ３４の小径部３６及び下方ブッシュ３８の小径部４１の外径よりも大きい。その結果、小径部３６及び４１の外周面と、取付部５１の挿入孔５２の内周面との間には全周にわたって半径方向の隙間５３が存在している。なお、コイル保持部４８と点火コイル４６とは電気的に接続され、また本体４９から延びたワイヤハーネス５４がケーシング２１内に収容されている。
【００２９】
ボルト５５が上壁部２２、上方ブッシュ３４の挿入孔６１、取付部５１の挿入孔５２、下方ブッシュ３８の挿入孔６２及び下壁部２６を貫通して延び、先端の雄ねじ部５６が雌ねじ孔１２に螺合されている。これにより、コイルユニット４５がケーシング２１に対して固定されるとともに、ケーシング２１及びコイルユニット４５がシリンダブロック１０に固定されている。
【００３０】
詳しくは、上方ブッシュ３４及び下方ブッシュ３８を貫通したボルト５５が雌ねじ孔１２に螺合して、ケーシング２１がシリンダブロック１０に位置決めされている。また、上方ブッシュ３４と下方ブッシュ３８とで取り付け部５１を上下から挟持して、ケーシング２１に対してコイルユニット４５を位置決めしている。その際、小径部３６，４１と取付部５１との間の隙間５３を利用して、点火コイル４６のピッチを点火プラグ１４即ちプラグ挿入孔１１のピッチと一致させている。
（作用）
まず、ケーシング２１に対する各コイルユニット４５の位置決めに付いて説明する。ケーシング２１の下壁部２６を外し、開放した開口から箱状部２４内にコイルユニット４５のコイル保持部４８をセットする。セット状態では本体４９の上面が突起部２７に弾性的に当接し、取付部５１の上面が上方ブッシュ３５に近接している。その後、下壁部２６を本体２４に取り付ける。その際、点火コイル４６を貫通孔２８に貫通させると、下方ブッシュ３９が取付部５１の下面に近接する。
【００３１】
次に、ケーシング２１から下方に突出した点火コイル４６をプラグ挿入孔１１に挿入する。その後、各ボルト５５を上壁部２２、上方ブッシュ３５、取付部５１、下方ブッシュ３９及び下壁部２６に貫通させ、雄ねじ部５６を雌ねじ部１２に軽く螺合させる。これで、ケーシング２１はシリンダブロック１０に対して位置決めされる。
【００３２】
このとき、何れかのコイルユニット４５の点火コイル４６間のピッチとプラグ挿入孔１１間のピッチとが不一致であれば、そのコイルユニット４５をケーシング２１の延在する平面内でケーシング２１に対して長手方向、短手方向又はその他の所定方向にスライドさせる。また、必要に応じてコイルユニット４５をケーシング２１に対して厚さ方向にスライドさせる。これらのスライドは取付部５１の挿入孔５２の内周面と小径部３６及び４１の外周面との間の環状の隙間５３により許容される。
【００３３】
続いて、各ボルト５５の雄ねじ部５６を雌ねじ孔１２に完全に螺合させる。すると、上方ブッシュ３４の大径部３５の下端面が取付部５１の上面に押圧されるとともに、下方ブッシュ３８の大径部３９の上端面が取付部５１の下面に押圧される。こうして、各コイルユニット４５が２次元平面内でケーシング２１に対して位置決めされ、コイルユニット４５及びケーシング２１がシリンダブロック１０に完全に固定される。
（効果）
第１実施例によれば、以下の効果が得られる。 第１に、ケーシング２１に対する、各コイルユニット４５の微調整を容易かつ確実に行うことができる。上方ブッシュ３４の小径部３５及び下方ブッシュ３８の小径部３９と取付部５１との間の隙間５３のおかげで、コイルユニット４５が２次元平面内でケーシング２１に対して何れの方向にずれていても、隙間５３の範囲でピッチずれを調整できるからである。しかも、小径部３６及び４１も取付部５１も所定の厚さを持つので、位置調整時に破損する心配はない。
【００３４】
第２に、ケーシング２１及びコイルユニット４５の製造コストが安価である。ケーシング２１は箱状体２４の上壁部２２に突部２７及び上方ブッシュ３５が固定され、下壁部２６に貫通孔２８があけられ下方ブッシュ３９が固定された、簡素な形状を持つ。これらは対応する簡素な型面を有する安価な金型により製造することができる。
【００３５】
第３に、コイルユニット４５のケーシング２１への取付け、及びケーシング２１及びコイルユニット４５のシリンダブロック１０への取付が確実である。コイルユニット４５は取付部５１を上方ブッシュ３４及び下方ブッシュ３８により上下から挟持され、ケーシング２１及びコイルユニット４５はボルト５５によりシリンダブロック１０に固定されているからである。
【００３６】
このように、ボルト５５はコイルユニット４５のケーシング２１への取付け部材と、ケーシング２１及びコイルユニット４５のシリンダブロック１０への取付け部材とを兼ねており、その分締結部材の個数が減少する。
＜変形例＞
（１） 第１変形例
図３に示す第１変形例では、スライド許容手段として、ケーシング６０の上壁部６１の円筒部６２及び下壁部６３の円筒部６４と、コイルユニット６５の取付部６６との間に隙間６７ａ及び６７ｂが形成されている。この隙間６７ａ及び６７ｂは第１実施例の隙間５３と同様に機能する。
【００３７】
また、円筒部６４の上端開口部に環状の減径部（抜止め部）６９が形成されている。この減径部６９の内径は、ボルト５５の雄ねじ部５６の最大外径よりも小さく、脚部５７の外径よりも大きい。よって、第１実施例の効果に加えて、コイルユニット６５のケーシング６０への組付け時に、ボルト５５がケーシング６０及びコイルユニット６５から抜け出る心配はなく、その分組付け作業が簡単になる。
（２）第２変形例
図４に示す第２変形例では、上記第１実施例のスライド許容手段に加えて、ハーネス(不図示）がケーシング７０の上壁部７１に埋設され、上壁部７１とコイルユニット７５との間にコネクタ部７７が形成されている。コネクタ部７７はコイルユニット７５の本体４９に、取付部５１と反対方向に突出した突出部７６と、上壁部７１の内面（下面）に形成され突出部７６が挿入可能な円筒部７３とを含む。円筒部７３の中空孔７４の内径は突出部７６の外径よりも大きい。よって、コイルユニット７５をケーシング７０に対してスライドさせたとき、突出部７６は円筒部７３に対して設定された隙間の範囲内で動くことが可能である。
【００３８】
なお、突出部７６及び円筒部７３の断面形状は円形以外にも楕円形状や、矩形状でも良い。また、ケーシング７０に柱状部を形成し、コイルユニット７５に筒状部を形成しても良い。
＜第２実施例＞
（構成）
図５（ａ）（ｂ）に示す本発明の第２実施例は、ケーシング８０が下壁部を含まず、これとの関係でコイルユニット９０にも工夫が凝らされている。詳述すると、ケーシング８０は上壁部８１及び側壁部を含んで、下方に開口している。上壁部８１に環状の突出部８２を形成した結果環状のくぼみ８３が形成され、突出部８２に上方ブッシュ８６がインサート成形されている。その下端開口には環状の減径部８７が形成されている。
【００３９】
コイルユニット９０の取付部９１はインサート成形された下方ブッシュ９４の内径は上方ブッシュ８６の内径とほぼ等しい。上方ブッシュ８６及び下方ブッシュ９４を貫通してボルト５５の脚部５７が延び、その先端の雄ねじ部５６はシリンダブロック１０の雌ねじ孔１２に螺合され、頭部５８はくぼみ８３の底面に着座している。
（作用効果）
ケーシング８０へのコイルユニット９０の組立てについて説明する。図５（ａ）に示すように、ボルト５５の脚部５７が上方ブッシュ８６から下方ブッシュ９４にかけて挿入され、上壁部８１の突出部８２とその下側に重ねた取付部９１とが横方向で位置決めされている。ボルト５５は雄ねじ部５６の端面が上方ブッシュ８６減径部８７に当接し、上方への抜出しを防止されている。
【００４０】
雄ねじ部５６と下方ブッシュ９４との間に存在する環状の隙間９６の範囲で、コイルユニット９０をケーシング８０に対して水平面内であらゆる方向にスライドさせることができる。なお、コネクタと被コネクタ（いずれも不図示）との結合力により、コイルユニット９０がケーシング８０に保持されている。
【００４１】
第２実施例によれば、第１実施例の効果に加えて、下壁部が不要な分ケーシング８０の構造が簡単になり、製造コストが低減される。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の第１実施例を示す縦断面図である。
【図２】図１の要部断面図である。
【図３】第１実施例の第１変形例を示す要部断面図である。
【図４】第１実施例の第２変形例を示す要部断面図である。
【図５】（ａ）は本発明の第２実施例を示す縦断面図、（ｂ）は組立て説明図である。
【図６】発明の実施の形態を示す説明図である。
【図７】（ａ）は従来例を示す全体図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は接続座部の断面図、（ｄ）はコイル接続本体部の断面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０：シリンダブロック              １１：プラグ挿入孔
１２：雌ねじ孔                      １４：点火プラグ
２０：集積コネクタブロック          ２１：ケーシング
２２：上壁部                        ２６：下壁部
３４：上方ブッシュ                  ３８：下方ブッシュ
４５：コイルユニット                ４６：点火コイル
４８：コイル保持部                  ５１：取付部
５３：隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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