(57)【要約】【課題】  カバーと放熱フィンを同じ面に配置するものにあって、効率的な放熱を行うことができる電子回路ボックスを提供する。【解決手段】  ボックス本体２上にカバー３を設けると共に、ボックス本体２上で、且つ、カバー３の配置されていない領域に複数の放熱フィン４を設け、隣接する放熱フィン４間にフィン空気通路５が形成された電子回路ボックス１Ａであって、フィン空気通路５のカバー３側には、空気流通スペース６Ａが形成されている。この空気流通スペース６Ａは、カバー３の放熱フィン４側の側面３ａを、側端では放熱フィン４より離間し、中心に向かうに従って徐々に放熱フィン４に近接するテーパ状に形成することによって形成されている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックス本体上にカバーを設けると共に、該ボックス本体上で、且つ、前記カバーの配置されていない領域に複数の放熱フィンを設け、この隣接する放熱フィン間にフィン空気通路が形成された電子回路ボックスにおいて、
前記フィン空気通路の前記カバー側に、空気流通スペースが形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【請求項２】
請求項１記載の電子回路ボックスであって、
前記空気流通スペースは、前記カバーの前記放熱フィン側の側面を、側端では前記放熱フィンより離間し、中心に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状に形成することによって形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【請求項３】
請求項１記載の電子回路ボックスであって、
前記空気流通スペースは、前記カバーの上面で、且つ、前記フィン空気通路の延長上に位置する箇所を低く形成することによって形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【請求項４】
請求項１記載の電子回路ボックスであって、
前記空気流通スペースは、前記カバーの前記放熱フィン側の側面を、上端では前記放熱フィンより離間し、下端に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状に形成することによって形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【請求項５】
請求項１記載の電子回路ボックスであって、
前記空気流通スペースは、前記カバーの前記放熱フィン側の側面を、側端では前記放熱フィンより離間し、中心に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状と、上端では前記放熱フィンより離間し、下端に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状とを組み合わせたテーパ状にすることによって形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【請求項６】
請求項１記載の電子回路ボックスであって、
前記空気流通スペースは、前記各放熱フィンの前記カバー側の端面を、上端では前記カバーより離間し、下端に向かうに従って徐々に前記カバーに近接するテーパ状に形成することによって形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【請求項７】
請求項１記載の電子回路ボックスであって、
前記空気流通スペースは、前記複数の放熱フィンの前記カバー側の端面を、側端の前記放熱フィンでは前記カバーより離間した位置でテーパ状に形成し、中心に近づくに従って前記放熱フィンのテーパ状を徐々に前記カバーに近接する位置に形成することによって形成されたことを特徴とする電子回路ボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に収容した電子部品等の熱を放熱フィンによって外部に放熱する電子回路ボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
放熱フィンを有する従来の電子回路ボックスとして、特許文献１や特許文献２に開示されたものがあり、これら電子回路ボックスは、ボックス本体の一方の面をカバーで覆い、他方の面に複数の放熱フィンが配置されている。つまり、カバーとは別の面に放熱フィンを配置している。しかし、電子回路ボックスの内部構造や車両搭載状況等によりボックス本体を覆うカバーと放熱フィンを同一面に配置する構造を採らざるを得ない場合がある。このような構成の従来例として図７に示すものがある。
【０００３】
この電子回路ボックス１００は、図７に示すように、内部に電子部品（ヒューズ、リレー等）を搭載するボックス本体１０１を有し、このボックス本体１０１上にはコネクタやハーネスを覆うカバー１０２が設けられている。また、ボックス本体１０１上で、且つ、カバー１０２で覆わない位置には複数の放熱フィン１０３が設けられている。隣接する放熱フィン１０３の間はフィン空気通路１０４とされ、このフィン空気通路１０４を通過する空気と放熱フィン１０３間で熱交換を行うことによって電子回路ボックス１００内の熱を放熱する。
【特許文献１】特開２００１−１６８５６０号公報
【特許文献２】特開２００１−３０８５６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記従来の電子回路ボックス１００では、放熱フィン１０３の設置面積が大きければ大きくほど一般に放熱効果が大きくため、各放熱フィン１０３はカバー１０２の側面にほぼ密着するよう配置されている。従って、カバー１０２の上面１０２ａや側面１０２ｂに沿って流れて来た空気流は、放熱フィン１０３のフィン空気通路１０４内、特に底面側にスムーズに進入し難く、放熱フィン１０３が効率的な放熱を行うことができないという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、カバーと放熱フィンを同じ面に配置するものにあって、効率的な放熱を行うことができる電子回路ボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、ボックス本体上にカバーを設けると共に、該ボックス本体上で、且つ、前記カバーの配置されていない領域に複数の放熱フィンを設け、この隣接する放熱フィン間にフィン空気通路が形成された電子回路ボックスにおいて、前記フィン空気通路の前記カバー側に、空気流通スペースが形成されたことを特徴とする。
【０００７】
この電子回路ボックスでは、カバーの上面や側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１記載の電子回路ボックスであって、前記空気流通スペースは、前記カバーの前記放熱フィン側の側面を、側端では前記放熱フィンより離間し、中心に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状に形成することによって形成されたことを特徴とする。
【０００９】
この電子回路ボックスでは、カバーの側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項１記載の電子回路ボックスであって、前記空気流通スペースは、前記カバーの上面で、且つ、前記フィン空気通路の延長上に位置する箇所を低く形成することによって形成されたことを特徴とする。
【００１１】
この電子回路ボックスでは、カバーの上面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項１記載の電子回路ボックスであって、前記空気流通スペースは、前記カバーの前記放熱フィン側の側面を、上端では前記放熱フィンより離間し、下端に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状に形成することによって形成されたことを特徴とする。
【００１３】
この電子回路ボックスでは、カバーの上面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【００１４】
請求項５の発明は、請求項１記載の電子回路ボックスであって、前記空気流通スペースは、前記カバーの前記放熱フィン側の側面を、側端では前記放熱フィンより離間し、中心に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状と、上端では前記放熱フィンより離間し、下端に向かうに従って徐々に前記放熱フィンに近接するテーパ状とを組み合わせたテーパ状にすることによって形成されたことを特徴とする。
【００１５】
この電子回路ボックスでは、カバーの上面及び側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【００１６】
請求項６の発明は、請求項１記載の電子回路ボックスであって、前記空気流通スペースは、前記各放熱フィンの前記カバー側の端面を、上端では前記カバーより離間し、下端に向かうに従って徐々に前記カバーに近接するテーパ状に形成することによって形成されたことを特徴とする。
【００１７】
この電子回路ボックスでは、カバーの上面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【００１８】
請求項７の発明は、請求項１記載の電子回路ボックスであって、前記空気流通スペースは、前記複数の放熱フィンの前記カバー側の端面を、側端の前記放熱フィンでは前記カバーより離間した位置でテーパ状に形成し、中心に近づくに従って前記放熱フィンのテーパ状を徐々に前記カバーに近接する位置に形成することによって形成されたことを特徴とする。
【００１９】
この電子回路ボックスでは、カバーの側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができる。
【発明の効果】
【００２０】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、カバーの上面や側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。
【００２１】
請求項２の発明によれば、カバーの側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。特に、内部構造や車両搭載状況等により、カバーの放熱フィン側の大きさを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００２２】
請求項３の発明によれば、カバーの上面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。特に、内部構造や車両搭載状況等により、カバーの上面高さを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００２３】
請求項４の発明によれば、カバーの上面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。特に、内部構造や車両搭載状況等により、カバーの放熱フィン側の大きさを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００２４】
請求項５の発明によれば、カバーの上面及び側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。特に、内部構造や車両搭載状況等により、カバーの放熱フィン側の大きさを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００２５】
請求項６の発明によれば、カバーの上面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。特に、内部構造や車両搭載状況等により、カバーの大きさを小さくする余裕が全くない場合において、極力効率的な放熱を実現できる。
【００２６】
請求項７の発明によれば、カバーの側面に沿って流れて来た空気流は、空気流通スペースを介して放熱フィンのフィン空気通路内にスムーズに進入することができるため、効率的な放熱を行うことができる。特に、内部構造や車両搭載状況等により、カバーの大きさを小さくする余裕が全くない場合において、極力効率的な放熱を実現できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２８】
図１は本発明の第１実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【００２９】
図１に示すように、電子回路ボックス１Ａは、内部にヒューズ、リレー等の電子部品（図示せず）が搭載されたボックス本体２と、このボックス本体２の上面側で、且つ、コネクタ（図示せず）やハーネス（図示せず）を覆うべく配置されたカバー３と、ボックス本体２の上面側で、且つ、カバー３が配置されていない２つの領域に配置された複数の放熱フィン４とを備えている。カバー３は、上方から見てＴ字状を有し、内部のコネクタやハーネスが被水等しないように保護している。各領域に配置された放熱フィン４は、熱伝導率の高いアルミニウム材等より形成されている。隣接する放熱フィン４，４間は、一定の間隔を置いて平行に配置され、双方の間にフィン空気通路５が形成されている。そして、このフィン空気通路５のカバー３側には、空気流通スペース６Ａが形成されている。
【００３０】
空気流通スペース６Ａは、カバー３の放熱フィン４側の側面３ａを、側端では放熱フィン４より離間し、中心に向かうに従って徐々に放熱フィン４に近接するテーパ状に形成することによって形成されている。
【００３１】
上記構成において、図１にて矢印で示すように、カバー３の側面３ｂに沿って流れて来た空気流は、空気流通スペース６Ａを介して放熱フィン４のフィン空気通路５内にスムーズに進入することができる。また、カバー３の上面３ｃに沿って流れてきた空気流も空気流通スペース６Ａを介してフィン空気通路５内に進入できる。従って、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。
【００３２】
一方、フィン空気通路５内への空気流の流入方向がカバー３とは逆方向である場合にあっては、フィン空気通路５内を流れた空気流が空気流通スペース６Ａよりスムーズに外側に抜けることができるため、フィン空気通路５内のスムーズな空気流が確保され、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。尚、後述する第２〜第６実施形態においても同様である。
【００３３】
この第１実施形態の電子回路ボックス１Ａは、内部構造や車両搭載状況等により、カバー３の放熱フィン４側の大きさを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００３４】
図２は本発明の第２実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【００３５】
図２において、この第２実施形態の電子回路ボックス１Ｂと前記第１実施形態のものとを比較するに、空気流通スペース６Ｂの構成のみが相違する。つまり、空気流通スペース６Ｂは、カバー３の上面３ｃで、且つ、フィン空気通路５の延長上に位置する箇所を低く形成することによって形成されている。他の構成は同一であるため、同一構成部分に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００３６】
上記構成において、図２にて矢印で示すように、カバー３の上面３ｃに沿って流れて来た空気流は、空気流通スペース６Ｂを介して放熱フィン４のフィン空気通路５内にスムーズに進入することができる。また、カバー３の側面３ｂに沿って流れてきた空気流も空気流通スペース６Ｂを介してフィン空気通路５内に進入できる。従って、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。
【００３７】
この第２実施形態の電子回路ボックス１Ｂは、内部構造や車両搭載状況等により、カバー３の上面高さを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００３８】
図３は本発明の第３実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【００３９】
図３において、この第３実施形態の電子回路ボックス１Ｃと前記第１実施形態のものとを比較するに、空気流通スペース６Ｃの構成のみが相違する。つまり、空気流通スペース６Ｃは、カバー３の放熱フィン４側の側面３ａを、上端では放熱フィン４より離間し、下端に向かうに従って徐々に放熱フィン４に近接するテーパ状に形成することによって形成されている。他の構成は同一であるため、同一構成部分に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００４０】
上記構成において、図３にて矢印で示すように、カバー３の上面３ｃに沿って流れて来た空気流は、空気流通スペース６Ｃを介して放熱フィン４のフィン空気通路５内にスムーズに進入することができる。また、カバー３の側面３ｂに沿って流れてきた空気流も空気流通スペース６Ｃを介してフィン空気通路５内に進入できる。従って、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。
【００４１】
この第３実施形態の電子回路ボックス１Ｃは、内部構造や車両搭載状況等により、カバー３の放熱フィン４側の大きさを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００４２】
図４は本発明の第４実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【００４３】
図４において、この第４実施形態の電子回路ボックス１Ｄと前記第１実施形態のものとを比較するに、空気流通スペース６Ｄの構成のみが相違する。つまり、空気流通スペース６Ｄは、カバー３の放熱フィン４側の側面３ａを、側端では放熱フィン４より離間し、中心に向かうに従って徐々に放熱フィン４に近接するテーパ状と、上端では放熱フィン４より離間し、下端に向かうに従って徐々に放熱フィン４に近接するテーパ状とを組み合わせたテーパ状にすることによって形成されている。他の構成は同一であるため、同一構成部分に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００４４】
上記構成において、図４にて矢印で示すように、カバー３の上面３ｃ及び側面３ｂに沿って流れて来た空気流は、空気流通スペース６Ｄを介して放熱フィン４のフィン空気通路５内にスムーズに進入することができる。従って、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。
【００４５】
この第４実施形態の電子回路ボックス１Ｄは、内部構造や車両搭載状況等により、カバー３の放熱フィン４側の大きさを若干小さくする余裕がある場合において、効率的な放熱を実現できる。
【００４６】
図５は本発明の第５実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【００４７】
図５において、この第５実施形態の電子回路ボックス１Ｅと前記第１実施形態のものとを比較するに、空気流通スペース６Ｅの構成のみが相違する。つまり、空気流通スペース６Ｅは、各放熱フィン４のカバー３側の端面４ａを、上端ではカバー３より離間し、下端に向かうに従って徐々にカバー３に近接するテーパ状に形成することによって形成されている。他の構成は同一であるため、同一構成部分に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００４８】
上記構成において、カバー３の上面３ｃに沿って流れて来た空気流は、空気流通スペース６Ｅを介して放熱フィン４のフィン空気通路５内にスムーズに進入することができる。また、カバー３の側面３ｂに沿って流れてきた空気流も空気流通スペース６Ｅを介してフィン空気通路５内に進入できる。従って、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。
【００４９】
この第５実施形態の電子回路ボックス１Ｅは、内部構造や車両搭載状況等により、カバー３の大きさを小さくする余裕が全くない場合において、極力効率的な放熱を実現できる。
【００５０】
図６は本発明の第６実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【００５１】
図６において、この第６実施形態の電子回路ボックス１Ｆと前記第１実施形態のものとを比較するに、空気流通スペース６Ｆの構成のみが相違する。つまり、空気流通スペース６Ｆは、複数の放熱フィン４のカバー３側の端面４ａを、側端の放熱フィン４ではカバー３より離間した位置でテーパ状に形成し、中心に近づくに従って放熱フィン４のテーパ状を徐々にカバー３に近接する位置に形成することによって形成されている。他の構成は同一であるため、同一構成部分に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００５２】
上記構成において、カバー３の側面３ｂに沿って流れて来た空気流は、空気流通スペース６Ｆを介して放熱フィン４のフィン空気通路５内にスムーズに進入することができる。また、カバー３の上面３ｃに沿って流れてきた空気流も空気流通スペース６Ｆを介してフィン空気通路５内に進入できる。従って、放熱フィン４が効率的な放熱を行うことができる。
【００５３】
この第６実施形態の電子回路ボックス１Ｆは、内部構造や車両搭載状況等により、カバー３の大きさを小さくする余裕が全くない場合において、極力効率的な放熱を実現できる。
【００５４】
尚、前記第１〜第６実施形態によれば、カバー３と放熱フィン４のいずれか一方を形状変更することによって空気流通スペース６Ａ〜６Ｆを形成したが、カバー３と放熱フィン４の双方を形状変更することによって空気流通スペースを形成しても良い。また、ボックス本体２の一方の面（上面）にカバー３と放熱フィン４を配置する場合について説明したが、ボックス本体２の双方の面にカバー３と放熱フィン４を共に配置せざるを得ない場合にも本発明を同様に適用可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【図２】本発明の第２実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【図３】本発明の第３実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【図４】本発明の第４実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【図５】本発明の第５実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【図６】本発明の第６実施形態を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【図７】従来例を示し、電子回路ボックスの斜視図である。
【符号の説明】
【００５６】
１Ａ〜１Ｆ  電子回路ボックス
２  ボックス本体
３  カバー
３ａ  カバーの放熱フィン側の側面
３ｂ  カバーの側面
３ａ  カバーの上面
４  放熱フィン
４ａ  放熱フィンのカバー側の端面
５  フィン空気通路
６Ａ〜６Ｆ  空気流通スペース
【図１】
2005252174.tif 000003
【図２】
2005252174.tif 000004
【図３】
2005252174.tif 000005
【図４】
2005252174.tif 000006
【図５】
2005252174.tif 000007
【図６】
2005252174.tif 000008
【図７】
2005252174.tif 000009