(57)【要約】      （修正有）【課題】腐食の防止を図ることができるマフラ−を提供する。【解決手段】マフラ−Ｍは、マフラ−本体１と、このマフラ−本体１内に排気ガスを導入する排気ガス導入管２と、マフラ−本体１内に導入された排気ガスを外気へ導くように、マフラ−本体１内を蛇行すると共に、マフラ−本体１の外へ突出した排気管３と、マフラ−本体１内に設けられ、排気管３をマフラ−本体１内で支持する第１、第２の支持部材４、５と、マフラ−本体１は第１の支持部材４により第１の室Ｘと第２の室Ｙに仕切られ、第２の室Ｙは、第２の支持部材５により第２’の室Ｙ1 と第２”の室Ｙ2 に仕切られ、排気管３の開口の一端は第１の室Ｘに、マフラ−本体１内を蛇行する排気管３は、少なくとも、第２’の室Ｙ1 、第２”の室Ｙ2 、第１の室Ｘに位置し、第２’の室Ｙ1 内に位置する排気管３には、複数の開口部31があり、複数の開口部31を覆うように設けられた吸音材７とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マフラ−本体と、
このマフラ−本体内に排気ガスを導入する排気ガス導入管と、
前記マフラ−本体内に導入された排気ガスを外気へ導くように、前記マフラ−本体内  を蛇行すると共に、前記マフラ−本体の外へ突出した排気管と、
前記マフラ−本体内に設けられ、前記排気管を前記マフラ−本体内で支持する第１、  第２の支持部材と、
前記マフラ−本体は前記第１の支持部材により第１の室と第２の室に仕切られ、
前記第２の室は、前記第２の支持部材により第２’の室と第２”の室に仕切られ、
前記排気管の開口の一端は前記第１の室に、前記排気管の開口の他端は外気にそれぞ  れ臨み、
前記第２’の室は、前記マフラ−本体内の前記第１の支持部材と前記第２の支持部材  との間に設けられた室であり、
前記マフラ−本体内を蛇行する前記排気管は、少なくとも、前記第２’の室、前記第２”の室、前記第１の室に位置し、
前記第２’の室内に位置する前記排気管には、複数の開口部があり、
前記複数の開口部を覆うように設けられた吸音材と、
を備えていることを特徴とするマフラ−。
【請求項２】
排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向していることを特徴とする請求項１記載のマフラ−。
【請求項３】
排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが接続されていることを特徴とする請求項１記載のマフラ−。
【請求項４】
排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向しないものであって、前記排気ガス導入管の開口の一端に対向すると共に、排気ガスを前記排気管の開口の一端へ導くガイドが設けられていることを特徴とする請求項１記載のマフラ−。
【請求項５】
一方の側に位置する一方のマフラ−本体と、
この一方のマフラ−本体内に排気ガスを導入する一方の排気ガス導入管と、
前記一方のマフラ−本体内に導入された排気ガスを外気へ導くように、前記一方のマフラ−本体内を蛇行すると共に、前記一方のマフラ−本体の外へ突出した一方の排気管と、
前記一方のマフラ−本体内に設けられ、前記一方の排気管を前記一方のマフラ−本体内で支持する一方の第１、第２の支持部材と、
前記一方のマフラ−本体は前記一方の第１の支持部材により一方の第１の室と一方の第２の室に仕切られ、
前記一方の第２の室は、前記一方の第２の支持部材により一方の第２’の室と一方の第２”の室に仕切られ、
前記一方の排気管の開口の一端は前記一方の第１の室に、前記一方の排気管の開口の他端は外気にそれぞれ臨み、
前記一方の第２’の室は、前記一方のマフラ−本体内の前記一方の第１の支持部材と前記一方の第２の支持部材との間に設けられた室であり、
前記一方のマフラ−本体内を蛇行する前記一方の排気管は、少なくとも、前記一方の第２’の室、前記一方の第２”の室、前記一方の第１の室に位置し、
前記一方の第２’の室内に位置する前記一方の排気管には、複数の開口部があり、
前記複数の開口部を覆うように設けられた一方の吸音材と、
他方の側に位置する他方のマフラ−本体と、
この他方のマフラ−本体内に排気ガスを導入する他方の排気ガス導入管と、
前記他方のマフラ−本体内に導入された排気ガスを外気へ導くように、前記他方のマフラ−本体内を蛇行すると共に、前記他方のマフラ−本体の外へ突出した他方の排気管と、
前記他方のマフラ−本体内に設けられ、前記他方の排気管を前記他方のマフラ−本体内で支持する他方の第１、第２の支持部材と、
前記他方のマフラ−本体は前記他方の第１の支持部材により他方の第１の室と他方の第２の室に仕切られ、
前記他方の第２の室は、前記他方の第２の支持部材により他方の第２’の室と他方の第２”の室に仕切られ、
前記他方の排気管の開口の一端は前記他方の第１の室に、前記他方の排気管の開口の他端は外気にそれぞれ臨み、
前記他方の第２’の室は、前記他方のマフラ−本体内の前記他方の第１の支持部材と前記他方の第２の支持部材との間に設けられた室であり、
前記他方のマフラ−本体内を蛇行する前記他方の排気管は、少なくとも、前記他方の第２’の室、前記他方の第２”の室、前記他方の第１の室に位置し、
前記他方の第２’の室内に位置する前記他方の排気管には、複数の開口部があり、
前記複数の開口部を覆うように設けられた他方の吸音材と、
前記一方の第１の室と前記他方の第１の室とを連通する通路を備えている
ことを特徴とするマフラ−。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マフラ−に係り、特に、腐食の防止を図ることができるマフラ−に関する。
【背景技術】
【０００２】
マフラ−においては、管路の中途に膨張室を設け、排気ガスが持っているエネルギ−を低減させて騒音の低下化を図っている（例えば、特許文献１参照、特許文献１の図１で言えば、第１拡張室15、第２拡張室16）。
【特許文献１】特開平９−６０５１６号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
排気ガスは、一般に触媒を介してマフラ−へ流入されるため、マフラ−へ流入される排気ガス中には、二酸化炭素、水等が含まれている。その結果、排気ガス中の水がマフラ−内の膨張室で拡散し、マフラ−内の膨張室には、水が溜り易く、溜った水はマフラ−の外へ排出されにくく、マフラ−の腐食を早めてしまうという問題点があった。
本発明は、上述した問題点を考慮してなされたもので、腐食の防止を図ることができるマフラ−を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記目的を達成するために、請求項１記載のマフラ−は、マフラ−本体と、このマフラ−本体内に排気ガスを導入する排気ガス導入管と、前記マフラ−本体内に導入された排気ガスを外気へ導くように、前記マフラ−本体内  を蛇行すると共に、前記マフラ−本体の外へ突出した排気管と、前記マフラ−本体内に設けられ、前記排気管を前記マフラ−本体内で支持する第１、第２の支持部材と、前記マフラ−本体は前記第１の支持部材により第１の室と第２の室に仕切られ、前記第２の室は、前記第２の支持部材により第２’の室と第２”の室に仕切られ、前記排気管の開口の一端は前記第１の室に、前記排気管の開口の他端は外気にそれぞれ臨み、前記第２’の室は、前記マフラ−本体内の前記第１の支持部材と前記第２の支持部材  との間に設けられた室であり、前記マフラ−本体内を蛇行する前記排気管は、少なくとも、前記第２’の室、前記第２”の室、前記第１の室に位置し、前記第２’の室内に位置する前記排気管には、複数の開口部があり、前記複数の開口部を覆うように設けられた吸音材とを備えているものである。
【０００５】
また、請求項２記載のマフラ−は、請求項１記載のマフラ−において、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向しているものである。
【０００６】
また、請求項３記載のマフラ−は、請求項１記載のマフラ−において、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが接続されているものである。
【０００７】
また、請求項４記載のマフラ−は、請求項１記載のマフラ−において、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向しないものであって、前記排気ガス導入管の開口の一端に対向すると共に、排気ガスを前記排気管の開口の一端へ導くガイドが設けられているものである。
【０００８】
また、請求項５記載のマフラ−は、一方の側に位置する一方のマフラ−本体と、この一方のマフラ−本体内に排気ガスを導入する一方の排気ガス導入管と、前記一方のマフラ−本体内に導入された排気ガスを外気へ導くように、前記一方のマフラ−本体内を蛇行すると共に、前記一方のマフラ−本体の外へ突出した一方の排気管と、前記一方のマフラ−本体内に設けられ、前記一方の排気管を前記一方のマフラ−本体内で支持する一方の第１、第２の支持部材と、前記一方のマフラ−本体は前記一方の第１の支持部材により一方の第１の室と一方の第２の室に仕切られ、前記一方の第２の室は、前記一方の第２の支持部材により一方の第２’の室と一方の第２”の室に仕切られ、前記一方の排気管の開口の一端は前記一方の第１の室に、前記一方の排気管の開口の他端は外気にそれぞれ臨み、前記一方の第２’の室は、前記一方のマフラ−本体内の前記一方の第１の支持部材と前記一方の第２の支持部材との間に設けられた室であり、前記一方のマフラ−本体内を蛇行する前記一方の排気管は、少なくとも、前記一方の第２’の室、前記一方の第２”の室、前記一方の第１の室に位置し、前記一方の第２’の室内に位置する前記一方の排気管には、複数の開口部があり、前記複数の開口部を覆うように設けられた一方の吸音材と、他方の側に位置する他方のマフラ−本体と、この他方のマフラ−本体内に排気ガスを導入する他方の排気ガス導入管と、前記他方のマフラ−本体内に導入された排気ガスを外気へ導くように、前記他方のマフラ−本体内を蛇行すると共に、前記他方のマフラ−本体の外へ突出した他方の排気管と、前記他方のマフラ−本体内に設けられ、前記他方の排気管を前記他方のマフラ−本体内で支持する他方の第１、第２の支持部材と、前記他方のマフラ−本体は前記他方の第１の支持部材により他方の第１の室と他方の第２の室に仕切られ、前記他方の第２の室は、前記他方の第２の支持部材により他方の第２’の室と他方の第２”の室に仕切られ、前記他方の排気管の開口の一端は前記他方の第１の室に、前記他方の排気管の開口の他端は外気にそれぞれ臨み、前記他方の第２’の室は、前記他方のマフラ−本体内の前記他方の第１の支持部材と前記他方の第２の支持部材との間に設けられた室であり、前記他方のマフラ−本体内を蛇行する前記他方の排気管は、少なくとも、前記他方の第２’の室、前記他方の第２”の室、前記他方の第１の室に位置し、前記他方の第２’の室内に位置する前記他方の排気管には、複数の開口部があり、前記複数の開口部を覆うように設けられた他方の吸音材と、前記一方の第１の室と前記他方の第１の室とを連通する通路を備えているものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１記載のマフラ−によれば、第２”の室、第１の室に位置する排気管は、閉じているため、排気管より第２”の室、第１の室へ排気ガスが漏れることがなく、排気管内に排気ガス中の水がたまりにくく、排気ガス中の水によるマフラ−の腐食を防止することができる。
【００１０】
請求項２記載のマフラ−によれば、前述した請求項１記載の発明の効果に加え、排気ガス導入管の排気ガスがマフラ−本体の内壁に直接当たるのを防ぎ、マフラ−本体の内壁の劣化を防いで、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向しているため、排気ガス導入管の排気ガスを排気管にスム−ズに導くことができる。
【００１１】
請求項４記載のマフラ−によれば、前述した請求項１記載の発明の効果に加え、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向しない構造にあって、排気ガス導入管の一端に対向すると共に、排気ガスを前記排気管の開口の一端へ導くガイドが設けられているため、排気ガス導入管の排気ガスがマフラ−本体の内壁に直接当たるのを防ぎ、マフラ−本体の内壁の劣化を防いで、排気ガス導入管の排気ガスを排気管にスム−ズに導くことができる。
【００１２】
請求項５記載のマフラ−によれば、前述した請求項１記載の発明の効果に加え、一方の第１の室と他方の第１の室とを連通する通路を備えているため、連通する通路を介して、排気ガスが衝突し（干渉し）、消音効果を得ることができると共に、連通する通路に排気ガスをためることができ、トルクの増大を図ることができる。
【実施例】
【００１３】
本発明の一実施例のマフラ−を図面を参照して説明する。
図１乃至図３において、Ｍは、エンジンから吐き出される排気ガスの騒音を低減して大気中に放出するマフラ−で、マフラ−Ｍは、一対のマフラ−本体１、１’を有している。１は一方の側に位置する一方のマフラ−本体で、１’は他方の側に位置する他方のマフラ−本体で、一方のマフラ−本体１と他方のマフラ−本体１’は左右対称に設けられている。２は一方のマフラ−本体１内に排気ガスを導入する一方の排気ガス導入管で、２’は他方のマフラ−本体１内に排気ガスを導入する他方の排気ガス導入管で、一方の排気ガス導入管２と他方の排気ガス導入管２’は、排気ガス導入管Ｐの中途より分岐している。
【００１４】
３は一方の排気管で、一方の排気管３は、一方のマフラ−本体１内に導入された排気ガスを外気へ導くように、一方のマフラ−本体１内を蛇行すると共に、一方のマフラ−本体１の外へ突出する構成となっている。
また、４、５は一方の第１、第２の支持部材で、一方の第１、第２の支持部材４、５は、一方のマフラ−本体１内に一方のマフラ−本体１内を横断するように設けられ、一方の排気管３を一方のマフラ−本体１内で支持するようになっている。
一方の排気管３の排気流れは、上流から下流に向かって、符号Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈ、Ｉの順となっている。
そして、一方のマフラ−本体１は一方の第１の支持部材４により一方の第１の室Ｘと一方の第２の室Ｙに仕切られ、一方の第２の室Ｙは、一方の第２の支持部材５により一方の第２’の室Ｙ1 と一方の第２”の室Ｙ2 に仕切られ、一方の排気管３の開口の一端Ａは一方の第１の室Ｘに、一方の排気管３の開口の他端Ｉは外気にそれぞれ臨むようになっている。
【００１５】
６はガイドで、ガイド６は排気ガス導入管２の開口の一端に対向すると共に、排気ガス導入管２からの排気ガスを排気管３の開口の一端Ａへ導くように第１の支持部材４に設けられている。なお、一方の第１の室Ｘにおいて、排気ガス導入管２の開口の一端と排気管３の開口の一端Ａとは対向しない構成となっているため、ガイド６がなければ、排気ガス導入管２の排気ガスがマフラ−本体１の内壁に直接当たり、マフラ−本体１の内壁が劣化すると共に、排気ガス導入管２の排気ガスを排気管３にスム−ズに導くことができない。しかしながら、本実施例では、排気ガス導入管２の開口の一端と排気管３の開口の一端Ａとが対向しない構造にあって、排気ガス導入管２の一端に対向すると共に、排気ガスを排気管３の開口の一端Ａへ導くガイド６が設けられているため、排気ガス導入管２の排気ガスがマフラ−本体１の内壁に直接当たるのを防ぎ、マフラ−本体１の内壁の劣化を防いで、排気ガス導入管２の排気ガスを排気管３にスム−ズに導くことができるようになっている。
【００１６】
また、一方の第２’の室Ｙ1 は、一方のマフラ−本体１内の一方の第１の支持部材４と一方の第２の支持部材５との間に設けられた室である。
なお、一方のマフラ−本体１内を蛇行する一方の排気管３は、少なくとも、一方の第２’の室Ｙ1 、一方の第２”の室Ｙ2 、一方の第１の室Ｘに位置するようになっている。    また、一方の第２’の室Ｙ2 内に位置する一方の排気管３には、複数の開口部31が設けられている。７は一方の吸音材で、一方の吸音材７は、耐熱性を有し、複数の開口部31を覆うように一方の第２’の室Ｙ2 内に設けられている。一方の吸音材７は、例えば、一方の排気管３の周囲にステンレスウ−ル71が、このステンレスウ−ル71の外に耐熱性のグラスウ−ル72が位置するようになっている。一方の排気管３のＣ、Ｆ、ＨからＩの部分には、開口部31は設けられておらず、また、一方の排気管３のＨからＩの部分は、外気に向かって一方の排気管３の通路が漸次拡大するようになっている。
【００１７】
３’は他方の排気管で、他方の排気管３’は、一方の排気管３と同様に、他方のマフラ−本体１’内に導入された排気ガスを外気へ導くように、他方のマフラ−本体１’内を蛇行すると共に、他方のマフラ−本体１’の外へ突出する構成となっている。
また、４’、５’は他方の第１、第２の支持部材で、他方の第１、第２の支持部材４’、５’は、他方のマフラ−本体１’内に他方のマフラ−本体１’内を横断するように設けられ、他方の排気管３’を他方のマフラ−本体１’内で支持するようになっている。
他方の排気管３’の排気流れは、上流から下流に向かって、符号Ａ’、Ｂ’、Ｃ’、Ｄ’、Ｅ’、Ｆ’、Ｇ’、Ｈ’、Ｉ’の順となっている。
そして、他方のマフラ−本体１’は他方の第１の支持部材４’により他方の第１の室Ｘ’と他方の第２の室Ｙ’に仕切られ、他方の第２の室Ｙ’は、他方の第２の支持部材５’により他方の第２’の室Ｙ’1 と他方の第２”の室Ｙ’2 に仕切られ、他方の排気管３’の開口の一端Ａ’は他方の第１の室Ｘ’に、他方の排気管３’の開口の他端Ｉ’は外気にそれぞれ臨むようになっている。
６’はガイドで、ガイド６’は排気ガス導入管２’の開口の一端に対向すると共に、排気ガス導入管２’からの排気ガスを排気管３’の開口の一端Ａ’へ導くように他方の第１の支持部材４’に設けられている。
他方の第２’の室Ｙ’1 は、他方のマフラ−本体１’内の他方の第１の支持部材４’と他方の第２の支持部材５’との間に設けられた室である。
なお、他方のマフラ−本体１’内を蛇行する他方の排気管３’は、少なくとも、他方の第２’の室Ｙ’1 、一方の第２”の室Ｙ’2 、他方の第１の室Ｘ’に位置するようになっている。
また、他方の第２’の室Ｙ’2 内に位置する他方の排気管３’には、複数の開口部31’が設けられている。７’は他方の吸音材で、他方の吸音材７’は、耐熱性を有し、複数の開口部31を覆うように一方の第２’の室Ｙ2 内に設けられている。他方の吸音材７’は、例えば、他方の排気管３の周囲にステンレスウ−ル（図示せず）が、このステンレスウ−ル（図示せず）の外に耐熱性のグラスウ−ル（図示せず）が位置するようになっている。
他方の排気管３’のＣ’、Ｆ’、Ｈ’からＩ’の部分には、開口部31’は設けられておらず、他方の排気管３’のＨ’からＩ’の部分は、外気に向かって他方の排気管３’の通路が漸次拡大するようになっている。
なお、一方のマフラ−本体１と他方のマフラ−本体１’とは、排気ガス導入管Ｐの中途より分岐した一方の排気ガス導入管２と他方の排気ガス導入管２’、通路８で接続されている。通路８は、一方の第１の室Ｘと他方の第１の室Ｘ’とを連通するものである。
【００１８】
従って、排気ガス導入管Ｐの中途より分岐した一方の排気ガス導入管２と他方の排気ガス導入管２’より、一方のマフラ−本体１内の一方の第１の室Ｘと他方のマフラ−本体１’内の他方の第１の室Ｘ’に排気ガスが導かれ、一方の第１の室Ｘ、他方の第１の室Ｘ’は膨張室となっているため、排気ガスが持っているエネルギ−が低減して騒音の低下が図れる。
また、一方の第１の室Ｘと他方の第１の室Ｘ’とを連通する通路８を介して、排気ガスが衝突し（干渉し）、消音効果を得ることができると共に、連通する通路８に排気ガスをためることができ、トルクの増大を図ることができる。
また、一方の第１の室Ｘに流入した排気ガス（他方の第１の室Ｘ’に流入した排気ガスの流れについては、一方の第１の室Ｘに流入した排気ガスと作用効果が同様であるため、その説明を省略する。）はガイド６に当たり、当たった排気ガスの一部は開口の一端Ａから排気管３内に導かれる。排気管３内に導かれた排気ガスは、開口部31から音波のエネルギ−は一方の吸音材７に吸収されながら、一方の排気管３のＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈ、Ｉの順に進んでいく。
そして、一方の排気管３の第２”の室Ｙ2 、第１の室Ｘに位置する排気管３（Ｃ、Ｆ、Ｈ）は、開口部31を有せず閉じているため、排気管３より第２”の室Ｙ2 、第１の室Ｘへ排気ガスが漏れることがなく、排気管３内に排気ガス中の水がたまりにくく、排気ガス中の水によるマフラ−の腐食を防止することができる。
【００１９】
なお、図４及び図５に示すように、一方の排気管３内の部位Ｆと一方の第１の室Ｘとを連通する通路Ｓ、他方の排気管３’内の部位Ｆ’と他方の第１の室Ｘ’とを連通する通路Ｓ’、をそれぞれ設け、ベンチュリ効果を利用して、一方の第１の室Ｘ、他方の第１の室Ｘ’内の水分を一方の排気管３、他方の排気管３’にそれぞれ導くようにしても良い。
【００２０】
また、上述した実施例においては、一方のマフラ−本体１と他方のマフラ−本体１’を左右対称に設けたマフラ−Ｍについて説明したが、本発明にあっては、これに限らず、マフラ−本体は単体でも良く、また、マフラ−本体が単体の場合、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向しないものでも良い。
下記に説明するマフラ−Ｍは、マフラ−本体が単体の場合であって、排気ガス導入管の開口の一端と排気管の開口の一端とが対向するものである。
【００２１】
図６及び図７において、Ｍは、エンジンから吐き出される排気ガスの騒音を低減して大気中に放出するマフラ−で、マフラ−Ｍは、単体のマフラ−本体１を有している。
２はマフラ−本体１内に排気ガスを導入する排気ガス導入管で、排気ガス導入管２の開口の一端Ａと排気管３の開口の一端とが対向するようになっている。
この排気管３は、マフラ−本体１内に導入された排気ガスを外気へ導くように、マフラ−本体１内を蛇行すると共に、マフラ−本体１の外へ突出する構成となっている。
また、４、５は第１、第２の支持部材で、第１、第２の支持部材４、５は、マフラ−本体１内にマフラ−本体１内を横断するように設けられ、排気管３をマフラ−本体１内で支持するようになっている。
排気管３の排気流れは、上流から下流に向かって、符号Ａ、Ｂ、Ｃと流れ、符号Ｃの部位で、符号ＤとＥに分岐し、符号Ｈの部位で合流し、符号Ｉ、Ｊ、Ｋの順となっている。
そして、マフラ−本体１は第１の支持部材４により第１の室Ｘとの第２の室Ｙに仕切られ、第２の室Ｘは、第２の支持部材５により第２’の室Ｙ1 と第２”の室Ｙ2 に仕切られ、排気管３の開口の一端Ａは第１の室Ｘに、排気管３の開口の他端Ｋは外気にそれぞれ臨むようになっている。
【００２２】
また、第２’の室Ｙ1 は、マフラ−本体１内の第１の支持部材４と第２の支持部材５との間に設けられた室である。
なお、マフラ−本体１内を蛇行する排気管３は、少なくとも、第２’の室Ｙ1 、第２”の室Ｙ2 、第１の室Ｘに位置するようになっている。また、第２’の室Ｙ2 内に位置する排気管３には、複数の開口部31が設けられている。７は吸音材で、吸音材７は、耐熱性を有し、複数の開口部31を覆うように一方の第２’の室Ｙ2 内に設けられている。一方の吸音材７は、例えば、一方の排気管３の周囲にステンレスウ−ル71が、ステンレスウ−ル71の外に耐熱性のグラスウ−ル72が位置するようになっている。排気管３のＣ、Ｈ、ＪからＫの部分には、開口部31は設けられておらず、また、排気管３のＪからＫの部分は、外気に向かって排気管３の通路が漸次拡大するようになっている。
【００２３】
なお、上述した実施例においては、排気ガス導入管２の開口の一端Ａと排気管３の開口の一端とが対向するようにしたが、図８に示すように、排気ガス導入管２と排気ガス導入管２の開口の一端Ａとを接続するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明の一実施例のマフラ−の概略的断面図である。
【図２】図２は、図１の２−２線による概略的断面図である。
【図３】図３は、図１の３−３線による概略的断面図である。
【図４】図４は、図１と異なる他の実施例のマフラ−の概略的断面図である。
【図５】図５は、図４の５−５線による概略的断面図である。
【図６】図６は、図４と異なる他の実施例のマフラ−の概略的断面図である。
【図７】図７は、図６の７−７線による概略的断面図である。
【図８】図８は、図６と異なる他の実施例のマフラ−の概略的断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
Ｍ  ・・・・・マフラ−
１  ・・・・・マフラ−本体
２  ・・・・・排気ガス導入管
３  ・・・・・排気管
４  ・・・・・第１の支持部材
５  ・・・・・第２の支持部材
７  ・・・・・吸音材
31  ・・・・・開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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