(57)【要約】【課題】  上記に記載の従来の正逆回転切替え付き電動スクリュードライバ装置においては、正回転のクラッチ伝達開始時に、駆動軸部材の回転力による衝撃力がクラッチスプリング固定部にかかるため、Ｌ形状の曲げ部に応力集中が発生していた。特にねじ締めトルクが大きい作業において、早期にクラッチスプリングが折損する問題があった。【解決手段】  上記の課題を解決するためのこの発明の要旨とする１つは、前記クラッチスプリングの固定側端部と係合部材の形状をＲ形状とする固定状態とすることを特徴としている。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動装置からの動力を伝達する円筒状の駆動軸部材と、ビットを保持し、軸方向に移動可能に支持された円筒状の出力軸部材と、前記出力軸部材と前記駆動軸部材間とを互いに離隔させるように作用する圧縮ばねと、前記区同軸部材と前記出力軸部材の同軸上に、各々の円筒面にまたがったコイル状のクラッチスプリングと、前記駆動軸部材および前記出力軸部材のどちらか一方に装着したワンウェイクラッチと、かつ他方の軸部材にワンウェイクラッチ内周部を支持する案内軸と、前記案内軸と前記圧縮ばねの間に前記ボールを押し出すためのテーパー部を有する傘状部材と、前記出力軸部材および前記駆動軸部材のどちらか一方に前記クラッチスプリングの一部を固定し、かつ他方の軸部材の前記スリーブ設けられた半径方向の貫通孔内に半径方向に移動可能で、かつ前記スリーブの外面から外方へ前記ボールを突出させる動作を可能とする構成とし、前記出力軸部材の圧縮ばねの圧縮方向への所定移動量により前記クラッチスプリングと前記ボールを係止かつ遮断の切替えを可能とする伝達機構とし、回転力の伝達を正回転時のねじ締め方向の前記ボールとクラッチスプリングの端部の係合作用と逆回転時のねじ緩め方向のワンウェイクラッチと前記案内軸の伝達作用で構成する正逆回転付ねじ締め装置において、前記クラッチスプリングの固定側端部と係合部材の形状をＲ形状とする固定状態からなることを特徴とする正逆回転付ねじ締め装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、天井および壁に使用する石膏ボード等のねじ締め作業で用いられる正逆回転付きねじ締め装置（電動スクリュードライバ）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電動スクリュードライバ等のねじ締め装置には、石膏ボードなどの被締付材を対象に使用されるケースが多く、ねじ締め作業のほかにねじ緩め作業も要求されるため、正逆回転切り替えを備えているものが大半である。このねじ締め装置は、ねじ締め作業の場合、ねじ締めの深さ位置を一定の深さにする必要があるため、本体の一部に軸方向に位置を可能調節可能なストッパを設け、ねじ締め作業中にストッパが被締結部材に当接する位置まで本体が移動すると、クラッチの遮断動作を行うねじ締め深さの調節機構が設けられている。一方、逆回転時のねじ緩め作業の場合、ワンウェイクラッチ１６により動力が伝達される機構が設けられている。
【０００３】
従来の正逆回転付きねじ締め装置は、例えば特開平８−２６７３６７号公報に記載の内容を図１に示し、以下に構成について説明する。
【０００４】
図１において、正逆回転付きねじ締め装置１のハウジング２の先端にはストッパスリーブ３がねじ込みで取付けられている。ストッパスリーブ３を回転させることにより、ストッパスリーブ３とハウジング２との相対距離を調節することができ、これによりねじ送り距離（ねじ締め深さ）が調節可能となる。ハウジング２内では図示省略のモータの出力軸に取付けられたピニオンが駆動軸部材４の外周に設けられたギヤ５と噛み合っている。
【０００５】
圧縮ばねであるクラッチスプリング６は図２に示すように左巻きで、上方端部と下方端部が軸方向に伸長している。
【０００６】
出力軸部材７はハウジング２に配設されたメタル部材８により回動及び軸方向移動可能に支持されている。また、出力軸部材７には、ボール９が取付けられ、このボール９によって出力軸部材７内部にビット１０を装着させることを可能とし、出力軸部材７の回転動作をビット１０に伝達する構造となっている。
【０００７】
ストッパスリーブ３の駆動軸部材４側端部には、回転不能及び軸方向に移動可能に設けられ、圧縮ばね１１によりストッパスリーブ３側に常時付勢されたロック部材１２が当接して、通常時にはストッパスリーブ３とロック部材１２の当接部に両者に対して互いに噛み合うよう設けられた凹凸状の爪部が係合している。したがって、ストッパスリーブ３の爪部とロック部材１２の爪部とが噛み合っている状態では、ストッパスリーブ３は回転不能であり、その軸方向位置が固定される。なお、ねじ締込み深さ（送り距離）の調整は、操作者がロック部材１２を圧縮ばね１１に抗して駆動軸部材４側に摺動させ、ストッパスリーブ３とロック部材１２の爪部と係合を解除した状態でストッパスリーブ３を回転させることにより行うことができる。
【０００８】
係合ボール１３は駆動軸側スリーブ４ａに設けられた半径方向の貫通孔内に半径方向に移動可能に設けられており、出力軸部材７の移動量により傘状部材１４のテーパー部の軸距離を変化させ、駆動軸側スリーブ４ａ面上から突出もしくは沈下する。駆動軸側スリーブ４ａの内部には、傘状部材１４が軸方向に移動可能に設けられており、傘状部材１４の出力軸部材７側の面は出力軸部材７に当接可能となっている。出力軸部材７の出力軸側スリーブにはクラッチスプリングの端部６ａを常時係止する固定部１５が設けられている。
【０００９】
駆動については、正回転時のねじ締め作業の場合、クラッチスプリング６を駆動軸部材４と出力軸部材７のどちらか一方に固定させ、かつ他方の部材にクラッチスプリングの端部６ｂを出力軸の移動に応じて係合することで他方の部材に巻き付き、両者部材を一体に回転させるように構成されている。
【００１０】
クラッチスプリング６の固定方法は、図３のように固定する部材にクラッチスプリングが係合可能な溝形状にはめ込んでいる。
【００１１】
【特許文献１】特開平８−２６７３６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
上記に記載の従来の正逆回転付きねじ締め装置１においては、正回転のクラッチ噛合い時に、駆動軸部材の回転力による衝撃力がクラッチスプリング固定部にかかるため、Ｌ形状の曲げ部に応力集中が発生していた。特にねじ締めトルクが大きい作業においては、早期にクラッチスプリングが折損する問題があった。
【００１３】
したがって、本発明は、クラッチスプリングを固定する形状を湾曲にし、クラッチ噛合い時のクラッチスプリング係合部の応力を低減させることにより、クラッチスプリングの耐久性を向上させたねじ締め装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するために、本発明の正逆回転付きねじ締め装置においては、前記クラッチスプリングの固定側端部と、係合部材の形状をＲ形状とする固定状態とすることである。
【００１５】
以上の構成をすれば、クラッチ噛合い時にクラッチスプリング係合部がすべり、応力集中部の応力を低減させることにより、クラッチスプリングの耐久性向上を図ることができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように構成した本発明は、次のような効果がある。
クラッチスプリングを固定する形状を湾曲にし、クラッチ噛合い時のクラッチスプリング係合部の応力を低減させることにより、クラッチスプリングの耐久性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下実施例を参照して本発明の正逆回転付きねじ締め装置を説明する。ネジ締め動作においては、背景技術に記載した動作と同じである。
図４は本発明の実施例１に用いたクラッチスプリングの外観図である。
本発明のクラッチスプリング２０のように、出力軸部材７に固定する側の端部２０ａ（従来のクラッチスプリング６ａに相当する部分）の形状を湾曲させ、出力軸部材７の固定部２１（従来の固定部１５に相当する部分）の形状も同じようなＲ（円形）形状としたものを用いた場合、クラッチ噛合い時にはクラッチスプリングに発生する引張り力が図６のように、クラッチスプリング２０の１巻目が軸方向に変形し、クラッチスプリング係合部がすべり、応力集中が緩和されるため、クラッチスプリングの端部２０ａの応力は上がらない。
【００１８】
この応力は、従来のＬ形の端部に発生する応力に比べ２０から３０％小さく、クラッチスプリング２０の折損に至るまでの寿命が伸びることを確認した。
【００１９】
つまり、駆動装置からの動力を伝達する円筒状の駆動軸部材と、ビットを保持し、軸方向に移動可能に支持された円筒状の出力軸部材と、前記出力軸部材と前記駆動軸部材間とを互いに離隔させるように作用する圧縮ばねと、前記区同軸部材と前記出力軸部材の同軸上に、各々の円筒面にまたがったコイル状のクラッチスプリングと、前記駆動軸部材および前記出力軸部材のどちらか一方に装着したワンウェイクラッチと、かつ他方の軸部材にワンウェイクラッチ内周部を支持する案内軸と、前記案内軸と前記圧縮ばねの間に前記ボールを押し出すためのテーパー部を有する傘状部材と、前記出力軸部材および前記駆動軸部材のどちらか一方に前記クラッチスプリングの一部を固定し、かつ他方の軸部材の前記スリーブ設けられた半径方向の貫通孔内に半径方向に移動可能で、かつ前記スリーブの外面から外方へ前記ボールを突出させる動作を可能とする構成とし、前記出力軸部材の圧縮ばねの圧縮方向への所定移動量により前記クラッチスプリングと前記ボールを係止かつ遮断の切替えを可能とする伝達機構とし、回転力の伝達を正回転時のねじ締め方向の前記ボールとクラッチスプリングの端部の係合作用と逆回転時のねじ緩め方向のワンウェイクラッチと前記案内軸の伝達作用で構成する正逆回転付ねじ締め装置において、前記クラッチスプリングの固定側端部と係合部材の形状をＲ形状（円形）とする固定状態とすることによって応力集中が緩和されるため、クラッチスプリングの端部２０ａの応力は上がらない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】従来の正逆回転付きねじ締め装置を示す断面図。
【図２】従来のクラッチスプリングの外観図。
【図３】クラッチスプリングの固定側形状を示す外観図。
【図４】本発明の実施例に用いるクラッチスプリングの外観図。
【図５】本発明の実施例に用いるクラッチスプリングの固定状態を示す外観図。
【図６】クラッチスプリングの動作を示す外観図。
【符号の説明】
【００２１】
１は正逆回転付きねじ締め装置、２はハウジング、３はストッパスリーブ、４は駆動軸部材、４ａは駆動軸部材側スリーブ、５はギヤ、６はクラッチスプリング、６ａはクラッチスプリングの端部、７は出力軸部材、８はメタル部材、９はボール、１０はビット、１１は圧縮ばね、１２はロック部材、１３は係合ボール、１４は傘状部材、１５はクラッチスプリング固定部、１６はワンウェイクラッチ、１７は案内軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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