(57)【要約】【課題】  本発明のデータキャリアの設置構造、設置方法及び情報通信方法は、ループアンテナとデータキャリアの設置やメンテナンスを容易に行うことができ、設置コストも低くすることを目的とする。【解決手段】  本発明に係るデータキャリアの設置構造の代表的な構成は、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面に形成したループ状の浅い設置溝11と、設置溝11に沿って挿入されたループアンテナ７と、設置溝11に挿入され且つループアンテナ７を介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信を行うＲＦＩＤタグ１ａと、設置溝11の表面を覆う被覆層12と、を備えていることを特徴とする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報通信を必要とする地下埋設物上の路面に形成したループ状の浅い設置溝と、前記設置溝に沿って挿入されたループアンテナと、前記設置溝に挿入され且つ前記ループアンテナを介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信を行うデータキャリアと、前記設置溝の表面を覆う被覆層と、を備えていることを特徴とするデータキャリアの設置構造。
【請求項２】
前記データキャリアと電磁結合体を収容する収容体が前記設置溝に挿入され、前記電磁結合体は前記データキャリアのアンテナコイルに対して電磁結合する誘電コイルと該誘電コイルの端子を有し、該端子にループアンテナの両端が接続されていることを特徴とする請求項１に記載のデータキャリアの設置構造。
【請求項３】
前記被覆層は弾性を有する樹脂製もしくはゴム製の材料で形成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のデータキャリアの設置構造。
【請求項４】
情報通信を必要とする地下埋設物上の路面にループ状の浅い設置溝を形成し、該設置溝にループアンテナとデータキャリアを挿入し、その際、前記データキャリアは前記ループアンテナを介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信可能な状態とし、次いで前記設置溝の表面を被覆層で覆うことを特徴とするデータキャリアの設置方法。
【請求項５】
データキャリアと電磁波通信を行う通信装置を路面の上方に配置した状態で、または前記通信装置を路面の上方において移動しながら、請求項１ないし請求項３のいずれかに１項に記載のデータキャリアの設置構造におけるデータキャリアとの間で電磁波通信を行うことを特徴とするデータキャリアの通信方法。
【請求項６】
路面に形成したループ状の浅い設置溝と、前記設置溝に沿って挿入されたループアンテナと、前記設置溝に挿入され且つ前記ループアンテナを介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信を行うデータキャリアと、前記設置溝の表面を覆う被覆層とを備えており、前記データキャリアにその設置位置に関する情報または設置位置の周辺に関する情報が記憶されていることを特徴とするデータキャリアの設置構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路等の路面下にループアンテナ及びそれと電磁結合したデータキャリアを埋設したデータキャリアの設置構造、その設置方法及び埋設物に関する情報通信方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路等の路面下にループアンテナ及びそれと電磁結合したデータキャリアを埋設した、データキャリアの設置構造として、地下４０ｃｍの埋設物にループアンテナとデータキャリアを設け、地上からリーダ機でデータキャリアと電磁波通信を行って埋設物を検出するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、道路にループアンテナを埋設し、そのループアンテナと地上に配置した送信機を接続し、自動車がループアンテナ上にあるとき、自動車に搭載した受信機と前記送信機との間で電磁波通信を行うものがある（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
さらに、道路の敷石の下にループアンテナを埋設し、そのループアンテナと地上に設置した発信機を接続し、盲人の杖の先端に埋め込んだタグと発信機との間で電磁波通信を行うことにより、盲人が道路状況を把握できるようにするものがある（例えば、特許文献３参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開平６−２８１７３５号公報
【特許文献２】特開平６−５９７２７号公報（図２）
【特許文献３】特開平８−１９１８５３号公報（図13）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１のデータキャリアの設置構造では、ループアンテナとデータキャリアを埋設物に設置しているため、埋設物の埋設深さが深い場合には、電磁波通信が不可能になるという問題がある。また、既設の埋設物に設置する場合に、設置、メンテナンスに手間がかかり、コストが高くなるという問題があった。また通信機を車両に搭載して地下埋設物に関する情報やその他の情報を移動しながら読み出すことも不可能であった。
【０００７】
また、特許文献２、３の設置構造では、データキャリアを埋設しておらず、地下埋設物の探索や情報収集を目的としたものではない。また、特許文献２の設置構造では、敷石を剥がしてループアンテナを埋設する必要があり、設置、メンテナンスに手間がかかり、コストが高くなる。
【０００８】
そこで本発明は、従来技術の問題を解決することを課題とし、道路等に埋設した配管等の地下埋設物に関する情報を地上から容易に知ることを可能とするデータキャリアの設置構造、設置方法及び情報通信方法を提供するを目的とする。さらに本発明は道路等の位置に関する情報やその周辺に関する情報を記憶したデータキャリアの設置構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために本発明に係るデータキャリアの設置構造の第１の構成は、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面に形成したループ状の設置溝と、該設置溝に沿って挿入されたループアンテナと、前記設置溝に挿入され且つ前記ループアンテナを介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信を行うデータキャリアと、前記設置溝の表面を覆う被覆層と、を備えていることを特徴とする。
【００１０】
本発明に係るデータキャリアの設置構造の第２の構成は、第１の構成のデータキャリアの設置構造であって、前記データキャリアと電磁結合体を収容する収容体が前記設置溝に挿入され、前記電磁結合体は前記データキャリアのアンテナコイルに対して電磁結合する誘電コイルと該誘電コイルの端子を有し、該端子にループアンテナの両端が接続されていることを特徴とする。
【００１１】
本発明に係るデータキャリアの設置構造の第３の構成は、第１又は第２の構成のデータキャリアの設置構造であって、前記被覆層は弾性を有する樹脂製もしくはゴム製の材料で形成されることを特徴とする。
【００１２】
本発明に係るデータキャリアの設置方法は、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面にループ状の設置溝を形成し、該設置溝にループアンテナとデータキャリアを挿入し、その際データキャリアはループアンテナを介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信可能な状態とし、次いで前記設置溝の表面を被覆層で覆うことを特徴とする。
【００１３】
本発明に係るデータキャリアの通信方法は、データキャリアと電磁波通信を行う通信装置を路面の上方に配置した状態で、または前記通信装置を路面の上方において移動させて、第１〜第３の構成のいずれかに記載のデータキャリアの設置構造におけるデータキャリアとの間で電磁波通信を行うことを特徴とする。
【００１４】
本発明の係る他のデータキャリアの設置構造は、路面に形成したループ状の浅い設置溝と、前記設置溝に沿って挿入されたループアンテナと、前記設置溝に挿入され且つ前記ループアンテナを介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信を行うデータキャリアと、前記設置溝の表面を覆う被覆層とを備えており、前記データキャリアにその設置した位置に関する情報または周辺に関する情報が記憶されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
以上説明したように、本発明のデータキャリアの設置構造の第１の構成により、地上に配置した通信装置とループアンテナとの距離を極めて短くできる。そのためデータキャリアに記憶した地下埋設物に関する情報を地上の通信機で読み出したり、通信機からデータキャリアに地下埋設物に関する情報を記憶させたりすることが容易になる。また、通信感度を高くできるので、例えば、移動中の検査車に搭載した通信装置でもデータキャリアとの間で電磁波通信が可能になる。さらに、被覆層を取り外すことで、ループアンテナやデータキャリアの点検や更新等のメンテナンスを簡単かつ低コストで行うことができる。
【００１６】
また、本発明のデータキャリアの設置構造の第２の構成により、データキャリアと電磁結合体が収容体で保護され、路面上から自動車等の荷重が加わってもデータキャリアと電磁結合体に悪影響を及ぼすおそれがない。また、ループアンテナとデータキャリアとの電磁結合を確実に行うことができ、その状態を長期間安定に維持できる。
【００１７】
また、本発明のデータキャリアの設置構造の第３の構成により、ループアンテナやデータキャリアへの路面上からの衝撃を吸収することができる。
【００１８】
また、本発明のデータキャリアの設置方法により、前記設置構造を効率よくに施工できる。またその施工は容易でありコストも低くできる。
【００１９】
また、本発明のデータキャリアの通信方法により、データキャリアと電磁波通信を行う通信装置を路面の上方に配置した状態で、または前記通信装置を路面の上方において移動しながら、地下埋設物に関する情報通信を容易に行うことができる。
【００２０】
また、本発明に係る他のデータキャリア設置構造により、走行する車両に搭載から電磁波通信で道路等の位置情報または周辺情報を知ることができる。また工事等を行う場合に当該データキャリアを設置した地図上の位置情報または街灯等の周辺情報を得て安全に施工することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図により本発明に係るデータキャリアの設置構造、設置方法及び情報通信方法の一実施形態を具体的に説明する。図１（ａ）、図１（ｂ）はＲＦＩＤタグ１ａ、ループアンテナ７を設置した状態の平面図、断面図である。図２は同心円盤状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグ構造を示す断面説明図、図３は同心円盤状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグに適用した電磁結合体の構成を示す斜視図である。
【００２２】
図４は同心円盤状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグの構成を示す平面図、図５はＲＦＩＤタグの制御系の構成を示すブロック図である。
【００２３】
図６（ａ），（ｂ）はシリンダ状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグ構造を示す断面説明図及び平面説明図、図７はシリンダ状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグに適用した電磁結合体の構成を示す斜視説明図である。
【００２４】
（ＲＦＩＤタグ構造及びＲＦＩＤタグの電磁結合体）
先ず、図２〜図５を用いて、データキャリアであるＲＦＩＤタグ（Radio Frequency Identification tag；高周波通信識別タグ）の構造及びＲＦＩＤタグの電磁結合体の一例として、同心円盤状のアンテナコイル２ａを有するＲＦＩＤタグ１ａを採用した場合の構成について説明する。
【００２５】
本実施形態で好適に採用されるＲＦＩＤタグ１ａは、電磁結合方式、電磁誘導方式のＲＦＩＤタグであり、本実施形態では、電磁誘導方式のＲＦＩＤタグを用いた場合の一実施形態について以下に説明する。
【００２６】
図２において、電磁結合体である電磁結合器５は電気的絶縁性を有する樹脂製やセラミック等の本体と、その本体内に埋設された円形の空心コイルからなる誘電コイルである誘導用コイル６と、同心円盤状のアンテナコイル２ａを有するＲＦＩＤタグ１ａを装着して該アンテナコイル２ａと誘導用コイル６とを接近配置して電磁結合するための装着部５ａを有している。
【００２７】
装着部５ａはＲＦＩＤタグ１ａの外形に適合するように断面円形状の浅溝で構成され、該装着部５ａの下部に誘導用コイル６が配置されている。誘導用コイル６は樹脂によりモールドして電磁結合器５に内蔵される。ＲＦＩＤタグ１ａは装着部５ａに接着材８等により接着固定され、安定して装着される。
【００２８】
電磁結合器５の内部に埋設された誘導用コイル６の端子である接続端６ａ，６ｂは、該電磁結合器５の表面側に露出して設けられた導電性のネジ式のレセプタクル５ｂに電気的に接続されており、該レセプタクル５ｂには導電性を有するネジ式のプラグ５ｃが螺合し得るようになっている。
【００２９】
７はループアンテナであり、該ループアンテナ７の接続端７ａ，７ｂには接続端子７ｃが電気的に接続されている。そして、接続端子７ｃを介在させてプラグ５ｃをレセプタクル５ｂに螺合締着することで、接続端子７ｃ、プラグ５ｃ及びレセプタクル５ｂを介して誘導用コイル６とループアンテナ７とが直列回路として接続される。
【００３０】
これにより、電磁結合器５の誘導用コイル６を介してループアンテナ７と、ＲＦＩＤタグ１ａのアンテナコイル２ａとを電磁結合することが出来る。
【００３１】
ループアンテナ７は目的とする通信エリアにより任意の閉面積と形状に布設出来る。ループアンテナ７の長さ（ループ）を伸ばせば、それに応じて通信エリアは拡大する。他方、ＲＦＩＤタグ１ａ，１ｂ及びリーダライタ機の通信感度が高ければ、それに応じて通信エリアを拡大出来る。
【００３２】
尚、本実施形態では、誘導用コイル６の接続端６ａ，６ｂと、ループアンテナ７の接続端７ａ，７ｂとの電気的接続を接続端子７ｃを介在させて導電性のネジ式のプラグ５ｃとレセプタクル５ｂとを螺合することにより着脱自在に構成したが、ハンダ付けによる電気的な接続や、接続用スリーブを利用した圧着方式によっても良い。
【００３３】
ＲＦＩＤタグ１ａと電磁結合器５は、扁平な形状の収容体９に収容されている。収容体９には、ループアンテナ７を通過させるための穴を穿孔することもできる。尚、収容体９の形状は、図２の形状に限定されるものではなく、ＲＦＩＤタグ１ａと電磁結合器５を収容でき、設置溝11に挿入可能な形状であればよく、直方体（図６参照）等の様々な形状とすることができる。
【００３４】
図２に示すＲＦＩＤタグ構造は、ＲＦＩＤタグ１ａの同心円盤状のアンテナコイル２ａを使用して電磁波で通信を行う場合の一例であって、図４に示すように、同心円盤状のアンテナコイル２ａと、制御部となる半導体ＩＣチップ４とがプリント回路基板等を介さずに直結して構成されており、これによりＲＦＩＤタグ１ａの小型化を実現している。
【００３５】
半導体ＩＣチップ４はＩＣ（半導体集積回路）チップやＬＳＩ（半導体大規模集積回路）チップ等の一体的にパッケージされて構成されたものであり、該半導体ＩＣチップ４の内部には、図５に示すように、制御部となるＣＰＵ４ａ、記憶部となるメモリ４ｂ、送受信機４ｃ及び蓄電手段となるコンデンサ４ｄが設けられている。
【００３６】
図示しない外部の通信装置であるリーダライタ機等から発信された信号は、送受信機４ｃを介してＣＰＵ４ａに伝達され、電力はコンデンサ４ｄに蓄電される。尚、蓄電手段となるコンデンサ４ｄが無く、外部のリーダライタ機等から連続的に半導体ＩＣチップ４に電力が供給されるものでも良い。
【００３７】
ＣＰＵ４ａは中央演算処理装置であり、メモリ４ｂに格納されたプログラムや各種データの書き込みや読み出し、または必要な演算や判断を行い、各種制御を行うものである。
【００３８】
メモリ４ｂにはＣＰＵ４ａが動作するための各種プログラムや地下埋設物に関する情報、設置した位置に関する情報、周辺に関する情報等の各種情報が記憶されている。
【００３９】
また、図４に示す同心円盤状のアンテナコイル２ａの一例としては、直径３０μｍ程度の銅線が単線巻きで径方向に多重層をなして同心円盤状に巻かれており、そのアンテナコイル２ａのインダクタンスは９．５mH（周波数１２５kHz）程度で、該アンテナコイル２ａに共振用に別途接続されたコンデンサの静電容量は１７０pF（周波数１２５kHz）程度である。
【００４０】
本実施形態のＲＦＩＤタグ１ａは、無線周波が１波の振幅偏移変調（ＡＳＫ；Amplitude Shift Keying）の無線通信方式を使い、共振周波数帯域も広い、線径も数十ミクロンの空心のアンテナコイル２ａで特殊な送受信回路を組み込んだ消費電力の非常に少ないＣＭＯＳ−ＩＣを使ったＲＦＩＤタグ１ａを採用した。
【００４１】
次に、図６、図７を用いて、本発明に係るＲＦＩＤタグ構造及びＲＦＩＤタグの電磁結合器の一例として、シリンダ状のアンテナコイル２ｂを有するＲＦＩＤタグ１ｂを採用した場合の構成について説明する。
【００４２】
図６はシリンダ状のアンテナコイル２ｂを有する棒状のＲＦＩＤタグ１ｂを利用したＲＦＩＤタグ構造を示す。図６において、電磁結合器５に内蔵された誘導用コイル６はフェライト等の高透磁率の棒状コアに導線をシリンダ状に巻回して形成されており、細長い中空状のＲＦＩＤタグ１ｂの装着部５ａが誘導用コイル６の内部に形成される断面円形の細長い挿通穴により構成されている。誘導用コイル６は樹脂によりモールドして電磁結合器５に内蔵される。
【００４３】
棒状のＲＦＩＤタグ１ｂは断面円形の細長い挿通穴からなる装着部５ａに挿入され、接着材等により接着固定され、安定して装着される。
【００４４】
電磁結合器５の内部に埋設された誘導用コイル６の接続端６ａ，６ｂは、該電磁結合器５の表面側に露出して設けられた導電性のネジ式のレセプタクル５ｂに電気的に接続されており、該レセプタクル５ｂには導電性を有するネジ式のプラグ５ｃが螺合し得るようになっている。
【００４５】
一方、ループアンテナ７の接続端７ａ，７ｂには接続端子７ｃが電気的に接続されている。そして、接続端子７ｃを介在させてプラグ５ｃをレセプタクル５ｂに螺合締着することで、接続端子７ｃ、プラグ５ｃ及びレセプタクル５ｂを介して誘導用コイル６とループアンテナ７とが直列回路として接続される。
【００４６】
これにより、電磁結合器５の誘導用コイル６を介してループアンテナ７と、ＲＦＩＤタグ１ｂのアンテナコイル２ｂとを電磁結合することが出来る。
【００４７】
（データキャリアの設置構造）
次に、ＲＦＩＤタグ１ａ、ループアンテナ７の設置構造について説明する。図１（ａ），図１（ｂ）はＲＦＩＤタグ１ａ、ループアンテナ７を設置した状態の平面図、断面図である。
【００４８】
図１（ａ）に示すように、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面、例えばマンホールの蓋体を周囲から取り囲むように形成したループ状の設置溝11、または地下埋設物の敷設位置の上方における路面に形成したループ状の設置溝１１に沿ってループアンテナ７とＲＦＩＤタグ１ａ（収容体９）が挿入される。尚、マンホールは下水管等の地下埋設物の上で且つそれに連通して設けられる。設置溝11は、通信エリアに合わせた任意の直径とした円形に浅く形成されている。
【００４９】
また、図１（ｂ）に示すように、設置溝11は、ループアンテナやデータキャリアを挿入できる程度に浅く形成されている。具体的には、設置溝11は、深さ１ｃｍ〜５ｃｍ、好ましくは１ｃｍ〜３ｃｍ程度、幅１ｃｍ〜３ｃｍ程度の寸法で形成されている。データキャリアには地下埋設物に関する情報、例えば地下埋設物の仕様、埋設深さ、地図上の埋設位置、埋設時期、メンテナンス履歴等の情報が記憶される。
【００５０】
尚、本発明のデータキャリア構造が位置に関する情報または周辺に関する情報を記憶している場合には、そのデータキャリアには当該データキャリアを設置した地図上の位置に関する情報や、例えば周辺の街灯、橋梁等の道路施設情報等の周辺に関する情報を記憶させておく。
【００５１】
これら位置に関する情報や周辺に関する情報は、当該情報を直接データキャリアの記憶部に記憶させることもできるが、例えば地図上の位置や道路施設等を特定するID等の特定情報を記憶部に記憶させることもできる。後者の場合は、例えば通信機がデータキャリアから読みID等の特定情報を読み出して通信回線を介し管理センターのホストコンピュータ装置に伝送し、ホストコンピュータ装置に格納したデータベースからその特定情報に対応する位置情報や周辺情報を読み出すことができる。
【００５２】
設置溝11にはその表面を覆うように、弾性を有する樹脂製もしくはゴム製の材料、またはモルタル等で形成された被覆層12が設けられている。設置溝11は道路に埋設した配管等の上方に設けられており、ＲＦＩＤタグ１ａはその配管等に関する情報を保持している。
【００５３】
（データキャリアの設置方法）
次に、ＲＦＩＤタグ１ａ、ループアンテナ７の設置方法について説明する。図８はデータキャリアの設置方法の説明図である。まず、図８（ａ）、図８（ｂ）に示すように、回転する環状の切削刃を有するダイヤモンド・ビット・カッター等の環状切削機21で、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面に円形にループした浅い設置溝11を掘る。
【００５４】
そして、図８（ｃ）に示すように、設置溝11内にループアンテナ７を円形にして挿入し、ＲＦＩＤタグ１ａ（収容体９）を挿入する。その際、ＲＦＩＤタグ１ａはループアンテナ７を介して路面上方のリーダライタ機等との間で電磁波通信可能な状態としている。その後、設置溝11内に樹脂、ゴム、モルタル等を流し込んで充填することで被覆層12を形成する。また弾性を有する樹脂製もしくはゴム製の細長い断面円形な条体を設置溝１１に嵌入または装着して被覆層１２を形成してもよい。
【００５５】
次に、ＲＦＩＤタグ１ａ、ループアンテナ７の他の設置方法について説明する。図９はデータキャリアの設置方法の説明図である。まず、図９（ａ）、図９（ｂ）に示すように、円盤状のダイヤモンド・ブレードカッター等を利用した道路面切断機22で、路面に直線の設置溝を４本掘り、長方形にループした設置溝13を作る。
【００５６】
そして、図９（ｂ）に示すように、設置溝13内にループアンテナ７を長方形にして挿入し、ＲＦＩＤタグ１ａ（収容体９）を挿入する。その際、ＲＦＩＤタグ１ａはループアンテナ７を介して路面上方のリーダライタ機等との間で電磁波通信可能な状態としている。その後、設置溝11内に樹脂、ゴム等を流し込んで充填することで被覆層12を形成する。
【００５７】
このように、設置溝は、路面上方のリーダライタ機等の移動方向に長い長方形にループした形状としてもよく、設置場所等に合わせて様々なループ形状とすることができる。
【００５８】
（データキャリアの通信方法）
ＲＦＩＤタグ１ａと電磁波通信を行うリーダライタ機等を路面の上方において移動しながら、ループアンテナ７を介してＲＦＩＤタグ１ａとの間で電磁波通信を行う。例えば、リーダライタ機を移動車両に設けることにより、ＲＦＩＤタグ１ａを埋設した道路を走ることで、埋設した配管等に関する情報を容易に知ることができる。
【００５９】
尚、ＲＦＩＤタグ１ａと電磁波通信を行うリーダライタ機等を路面の上方に配置した状態、例えば、作業者がリーダライタ機を手に持って、ループアンテナ７を介してＲＦＩＤタグ１ａとの間で電磁波通信を行うこともできる。
【００６０】
上述のごとく、データキャリアの設置構造を、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面に形成したループ状の浅い設置溝11、13と、設置溝11、13に沿って挿入されたループアンテナ７と、設置溝11、13に挿入され且つループアンテナ７を介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信を行うＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂと、設置溝11、13の表面を覆う被覆層12と、からなる構造とした。
【００６１】
これにより、地上に配置した通信装置とループアンテナ７との距離を極めて短くできるので、高い通信感度で確実に電磁波通信を行うことができる。また、通信感度を高くできるので、例えば、移動中の検査車に搭載した通信装置でもＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂとの間で電磁波通信が可能になる。さらに、被覆層12を取り外すことで、ループアンテナ７やＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂの点検や更新等のメンテナンスを簡単かつ低コストで行うことができる。
【００６２】
また、ＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂと電磁結合器５を収容体９に収容して保護することにより、路面上から自動車等の荷重が加わってもＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂと電磁結合器５に悪影響を及ぼすおそれがない。また、ループアンテナ７とＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂとの電磁結合を確実に行うことができ、その状態を長期間安定に維持できる。
【００６３】
また、被覆層12を弾性を有する樹脂製もしくはゴム製の材料で形成したことにより、ループアンテナ７やＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂへの路面上からの衝撃を吸収することができる。
【００６４】
また、データキャリアの設置方法を、情報通信を必要とする地下埋設物上の路面にループ状の浅い設置溝11、13を形成し、設置溝11、13にループアンテナ７とＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂを挿入し、その際、ＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂはループアンテナ７を介して路面上方の通信装置との間で電磁波通信可能な状態とし、次いで設置溝11、13の表面を被覆層12で覆う方法とした。これにより、ループアンテナ７やＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂの点検や更新等のメンテナンスを簡単かつ低コストで行うことができる。また、ＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂにメンテナンス履歴や周辺状況の変化等の新たな情報を記憶させることができる。
【００６５】
また、データキャリアの通信方法を、ＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂと電磁波通信を行う通信装置を路面の上方に配置した状態で、または通信装置を路面の上方において移動しながら、上記設置構造におけるＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂとの間で電磁波通信を行うこと方法とした。これにより、ＲＦＩＤタグ１ａ、１ｂと電磁波通信を行う通信装置を路面の上方に配置した状態で、または通信装置を路面の上方において移動しながら、地下埋設物に関する情報通信を容易に行うことができる。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
本発明の活用例として、道路等の路面下にループアンテナ及びそれと電磁結合したデータキャリアを埋設したデータキャリアの設置構造、その設置方法及び埋設物に関する情報通信方法に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】（ａ）本実施形態にかかるデータキャリアの設置構造の平面図である。（ｂ）本実施形態にかかるデータキャリアの設置構造の断面図である。
【図２】同心円盤状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグ構造を示す断面説明図である。
【図３】同心円盤状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグに適用した電磁結合器の構成を示す斜視図である。
【図４】同心円盤状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグの構成を示す平面図である。
【図５】ＲＦＩＤタグの制御系の構成を示すブロック図である。
【図６】（ａ）、（ｂ）はシリンダ状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグ構造を示す断面説明図及び平面説明図である。
【図７】シリンダ状のアンテナコイルを有するＲＦＩＤタグに適用した電磁結合器の構成を示す斜視説明図である。
【図８】データキャリアの設置方法の説明図である。
【図９】他のデータキャリアの設置方法の説明図である。
【符号の説明】
【００６８】
１ａ，１ｂ…ＲＦＩＤタグ、２ａ，２ｂ…アンテナコイル、３…コア部材、４…半導体ＩＣチップ、４ａ…ＣＰＵ、４ｂ…メモリ、４ｃ…送受信機、４ｄ…コンデンサ、５…電磁結合器、５ａ…装着部、５ｂ…レセプタクル、５ｃ…プラグ、６…誘導用コイル、６ａ，６ｂ…接続端、７…ループアンテナ、７ａ，７ｂ…接続端、７ｃ…接続端子、８…接着材、９…収容体、９ａ…穴、11、13…設置溝、12…被覆層、21…円形切削機、22…道路面切断機
【図１】
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【図２】
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【図３】
2005333390.tif 000005
【図４】
2005333390.tif 000006
【図５】
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【図６】
2005333390.tif 000008
【図７】
2005333390.tif 000009
【図８】
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【図９】
2005333390.tif 000011