(57)【要約】【課題】主に自動車の映像や音響、空調機器等の遠隔操作に用いられるリモコン送信機に関し、所在の確認が容易で、探し易いものを提供することを目的とする。【解決手段】制御手段１０が操作手段２の操作状態を検出すると共に、キーが所定時間継続して操作された後、受信手段５が探索信号を受信した場合には、報知手段６を作動させることによって、リモコン送信機の上に荷物が置かれていたり、シートの間に挟まった場合等でも、所在の確認が容易で、探し易いリモコン送信機を得ることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のキーから形成された操作手段と、この操作手段の操作に応じて送信手段からリモコン信号を送信する制御手段と、この制御手段に接続され探索信号を受信する受信手段と、音または振動を発生する報知手段からなり、上記制御手段が上記操作手段の操作状態を検出すると共に、キーが所定時間継続して操作された後、上記受信手段が探索信号を受信した場合には、上記報知手段を作動させるリモコン送信機。
【請求項２】
キーが所定時間継続して操作され報知手段が作動した状態で、上記キーから離れた箇所のキーが操作された場合には、制御手段が上記報知手段を停止する請求項１記載のリモコン送信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車内で、映像や音響、空調機器等の遠隔操作に用いられるリモコン送信機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の高機能化・多様化が進むなか、映像や音響、空調機器等の操作部が設けられたフロントパネルから離れた後部座席等から、リモコン送信機を用いてこれらの機器を遠隔操作することが行われている。
【０００３】
そして、こうした車両内で使用されるリモコン送信機においては、リモコン送信機がシートの下に落ちていたり、ボックスやシート等の隙間等に隠れていた場合でも、リモコン送信機を容易に探せるように、所定の操作によって所在を知らせる報知手段を備えたものが考えられている。
【０００４】
このような従来のリモコン送信機について、図３を用いて説明する。
【０００５】
図３は従来のリモコン送信機の正面図であり、同図において、１は略箱状で絶縁樹脂製の筐体で、この筐体１上面には、下面にスイッチ接点が設けられた複数のキーが、上下動可能に突出して操作手段２が形成されている。
【０００６】
また、筐体１内には上下面に複数の配線パターンが形成された配線基板（図示せず）が収納され、この配線基板の上下面に実装されたマイコン等の電子部品によって制御手段３や、発光ダイオード等の電子部品によって送信手段４が形成されている。
【０００７】
さらに、この配線基板にはアンテナやブザー等が実装され、これらによって受信手段５や報知手段６が形成されて、リモコン送信機が構成されている。
【０００８】
以上の構成において、このようなリモコン送信機が車両に搭載され、フロントパネルから離れた後部座席等から、リモコン送信機の所定のキー、例えば、電源の入／切用のキー２Ａや音量切換え用のキー２Ｂ等を押圧操作すると、この個所のスイッチ接点の電気的接離が行われ、制御手段３がこれらの操作状態を検出する。
【０００９】
そして、これらに対応した赤外線のリモコン信号が送信手段４から機器へ送信され、例えば、オーディオやエアコンの電源の入／切や、音量の増減等が遠隔操作によって行われる。
【００１０】
また、リモコン送信機がシートの下に落ちていたり、ボックスやシート等の隙間等に隠れていて、どこにあるか判らない場合には、フロントパネル等に設けられた所定のスイッチ（図示せず）を操作すると、例えば室内灯近傍等に設けられたアンテナ（図示せず）から電波の探索信号が発信される。
【００１１】
そして、この探索信号をリモコン送信機の受信手段５が受信すると、報知手段６のブザー等が鳴り、その所在を知らせることによって、リモコン送信機を容易に探し出すことができるように構成されているものであった。
【００１２】
なお、リモコン送信機の何らかのキー、例えば、電源の入／切用のキー２Ａ等が押圧操作された状態、即ち、乗員の誰かがリモコン送信機を使用している状態では、制御手段３によって報知手段６が停止した状態となっている。
【００１３】
つまり、こうした通常のリモコン送信機の遠隔操作が行われていると思われる場合には、他の乗員が誤って探索用のスイッチを操作し、探索信号を受信手段５が受信しても、報知手段６が作動しないように構成されている。
【００１４】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【特許文献１】特開２０００−２２５６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
しかしながら、上記従来のリモコン送信機においては、何らかのキーが押圧操作された状態では、探索信号が発信されても報知手段６が作動しないように構成されているため、リモコン送信機の上に荷物が置かれていたり、リモコン送信機がシートの間に挟まっている等、キーが押圧された状態で所在が判らない場合には、報知手段６が作動せず、探し出すことが困難であるという課題があった。
【００１６】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、所在を容易に確認でき、探し易いリモコン送信機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記目的を達成するために本発明は、以下の構成を有するものである。
【００１８】
本発明の請求項１に記載の発明は、制御手段が操作手段の操作状態を検出すると共に、キーが所定時間継続して操作された後、受信手段が探索信号を受信した場合には、報知手段を作動させるようにしてリモコン送信機を構成したものであり、通常の遠隔操作が行われた状態では報知手段を停止すると共に、リモコン送信機の上に荷物が置かれていたり、シートの間に挟まった場合等のように、キーが継続して所定の時間操作されたままの状態では報知手段を作動させることによって、所在の確認が容易で、探し易いリモコン送信機を得ることができるという作用を有する。
【００１９】
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、キーが所定時間継続して操作され報知手段が作動した状態で、このキーから離れた箇所のキーが操作された場合には、制御手段が報知手段を停止するものであり、離れた箇所のキーが操作された場合には、荷物やシートに押圧された状態から探し出されたと判定し、報知手段を停止することによって、通常の遠隔操作を行う状態にリモコン送信機を復帰させることができるという作用を有する。
【発明の効果】
【００２０】
以上のように本発明によれば、所在の確認が容易で、探し易いリモコン送信機を実現することができるという有利な効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について、図１及び図２を用いて説明する。
【００２２】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２３】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態によるリモコン送信機のブロック回路図、図２は同正面図であり、同図において、１は略箱状でポリスチレンやＡＢＳ等の絶縁樹脂製の筐体で、この筐体１上面には、下面にスイッチ接点が設けられたゴムや絶縁樹脂製の複数のキーが、上下動可能に突出して操作手段２が形成されている。
【００２４】
また、筐体１内には上下面に銅箔等によって複数の配線パターンが形成された、紙フェノールやガラス入りエポキシ等の配線基板（図示せず）が収納され、この配線基板の上下面に実装されたマイコン等の電子部品によって、制御手段１０が形成されている。
【００２５】
さらに、この配線基板には、発光ダイオード等の電子部品によってリモコン信号を送信する送信手段４や、アンテナ等によって探索信号を受信する受信手段５、ブザーやモータ等によって音や振動を発生する報知手段６、水晶発振子等によって所定間隔でクロック信号を発生する発振手段９が、各々形成されてリモコン送信機が構成されている。
【００２６】
以上の構成において、このようなリモコン送信機が車両に搭載され、フロントパネルから離れた後部座席等から、リモコン送信機の所定のキー、例えば、電源の入／切用のキー２Ａや音量切換え用のキー２Ｂ等を押圧操作すると、この個所のスイッチ接点の電気的接離が行われ、制御手段１０がこれらの操作状態を検出する。
【００２７】
そして、これらに対応した赤外線のリモコン信号が送信手段４から機器へ送信され、例えば、オーディオやエアコンの電源の入／切や、音量の増減等が遠隔操作によって行われる。
【００２８】
また、リモコン送信機がシートの下に落ちていたり、ボックスやシート等の隙間等に隠れていて、どこにあるか判らない場合には、フロントパネル等に設けられた所定のスイッチ（図示せず）を操作すると、例えば室内灯近傍等に設けられたアンテナ（図示せず）から電波の探索信号が発信される。
【００２９】
そして、この探索信号をリモコン送信機の受信手段５が受信すると、制御手段１０が報知手段６のブザーやモータ等によって音や振動等を発生させ、その所在を知らせることによって、リモコン送信機を容易に探し出すことができるように構成されている。
【００３０】
なお、リモコン送信機の何らかのキー、例えば、音量切換え用のキー２Ｂ等が押圧操作された状態、即ち、乗員の誰かがリモコン送信機を使用している状態では、制御手段１０がこの操作手段２の操作状態を検出し、報知手段６を停止させた状態とするが、この時、制御手段１０は水晶発振子等の発振手段９を用いて、キー２Ｂの操作時間をカウントする。
【００３１】
そして、この操作が継続した時間が所定時間内であれば、例えば、キー２Ｂが５秒間押圧された後、操作が終了した場合には、一旦、制御手段１０が報知手段６を作動可能な状態とし、次に電源の入／切用のキー２Ａ等が押圧操作されると、制御手段１０が再び報知手段６を停止させると共に、発振手段９を用いてキー２Ａの操作時間カウントを開始する。
【００３２】
但し、この時、キー２Ａの操作が所定時間、例えば１０分前後以上継続して操作され、この状態で所在探索のための探索信号を受信手段５が受信した場合には、制御手段１０が報知手段６のブザーやモータ等を作動させる。
【００３３】
つまり、キーが所定時間だけ押圧操作され、通常のリモコン送信機の遠隔操作が行われている場合には、他の乗員が誤って探索用のスイッチを操作し、探索信号を受信手段５が受信しても、報知手段６は作動しないが、通常の操作以上の１０数分もの間、一つのキーの押圧操作が継続された場合には、報知手段６が作動するように構成されている。
【００３４】
従って、通常の遠隔操作時のキー操作とは異なり、リモコン送信機の上に荷物が置かれていたり、シートの間に挟まった場合等のように、キー２Ａや２Ｂが継続して所定の時間押圧され続けた状態では、制御手段１０がこれらの操作状態を検出し、受信手段５が探索信号を受信すると、報知手段６のブザーやモータ等によって音や振動等を発生させ、リモコン送信機の所在を知らせ、探し出せるようになっている。
【００３５】
さらに、上記のようにキー２Ａ等が継続して押圧された状態で、これに近接したキー２Ｃや２Ｄ等が押圧操作された場合には、報知手段６は作動する状態のままであるが、これらから離れた箇所のキー２Ｂや２Ｅ等が操作された場合には、制御手段１０が報知手段６を停止するように構成されている。
【００３６】
つまり、リモコン送信機の上に置かれた荷物が少し動いたり、シートの間にさらに深く挟まった場合等のように、キー２Ａが押圧されたままで、これに近接したキー２Ｃや２Ｄ等もさらに押圧操作された時には、報知手段６は作動するが、報知手段６が作動した状態で、荷物が取除かれたりシートの間から抜出され、離れた箇所のキー２Ｂや２Ｅ等が操作された時には、通常の遠隔操作を行う状態に復帰するようになっている。
【００３７】
このように本実施の形態によれば、制御手段１０が操作手段２の操作状態を検出すると共に、キーが所定時間継続して操作された後、受信手段５が探索信号を受信した場合には、報知手段６を作動させることによって、リモコン送信機の上に荷物が置かれていたり、シートの間に挟まった場合等でも、所在の確認が容易で、探し易いリモコン送信機を得ることができるものである。
【００３８】
また、キーが所定時間継続して操作され報知手段６が作動した状態で、このキーから離れた箇所のキーが操作された場合には、制御手段１０が報知手段６を停止することによって、荷物やシートの押圧された状態から探し出された後には、通常の遠隔操作を行う状態にリモコン送信機を復帰させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明によるリモコン送信機は、所在の確認が容易で、探し易いものが得られ、主に自動車の映像や音響、空調機器等の遠隔操作用として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施の形態によるリモコン送信機のブロック回路図
【図２】同正面図
【図３】従来のリモコン送信機の正面図
【符号の説明】
【００４１】
１  筐体
２  操作手段
２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ  キー
４  送信手段
５  受信手段
６  報知手段
９  発振手段
１０  制御手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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