(57)【要約】  【課題】      車室天井面の中央部分にエアコン操作用等のパネルPが設置されている場合に、車両に傷を付けることなく車室天井面の中央部分に車載用モニターMを取り付けることができる車載用モニター取付装置10およびその取付構造を提供する  【解決手段】  車載用モニター取付装置10は、開口孔Hの背面側に配設されているフレームFの上面側に配設される上側ステー16、フレームFの下面側に配設される下側ステー18、およびパネルPが取り付けられるパネル取付孔42を有し、車室天井面に取り付けた時に、パネル取付孔42に取り付けられたパネルPと協働して開口孔Hおよび車室内側に露出している固定部材12を覆う化粧カバー16を備える。  既存の開口孔Hに挿入された上側ステー16と下側ステー18とがフレームFを狭持するようにして互いに固定されるので、取付強度は高く、しかも、その取付時において車両を傷つけることはない。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室天井面を構成する内装材に車両用装置制御用のパネルを装着するための開口孔が形成され、前記内装材の背面側にフレームが配設され、前記開口孔から臨まされる状態で開口部が前記フレームに形成され、前記パネルを取り外した前記開口孔を利用して車載用モニターを取り付ける車載用モニター取付装置であって、
前記開口孔から挿入されて前記フレームに固定される固定部材、および
前記パネルが取り付けられるパネル取付孔を有し、車室天井面に取り付けた時に、前記パネル取付孔に取り付けられた前記パネルと協働して前記開口孔および車室内側に露出している前記固定部材を覆う化粧カバーを備えることを特徴とする車載用モニター取付装置。
【請求項２】
前記固定部材は、前記フレームの上面側に配置される上側ステーと、前記フレームの下面側に配置される下側ステーとで構成されており、
前記上側ステーと前記下側ステーとが前記フレームを狭持するように互いに固定されていることを特徴とする、請求項１に記載の車載用モニター取付装置。
【請求項３】
前記上側ステー或いは前記下側ステーの少なくともいずれか一方には、前記フレームの開口部に挿入される鍔部が形成されていることを特徴とする請求項２に記載の車載用モニター取付装置。
【請求項４】
車室天井面を構成する内装材に車両用装置制御用のパネルを装着するための開口孔が形成され、前記内装材の背面側にフレームが配設され、前記開口孔から臨まされる状態で開口部が前記フレームに形成され、前記パネルを取り外した前記開口孔を利用して車載用モニターを取り付ける車載用モニターの取付構造であって、
前記フレームの上面側には、前記開口孔から挿入された上側ステーが配置され、前記フレームの下面側には、前記開口孔から挿入された下側ステーが配置され、前記上側ステーと前記下側ステーとが前記フレームを狭持するように互いに固定されており、
前記車室天井面の前記開口孔の周囲には、パネル取付孔に取り付けられたパネルを有する化粧カバーが車室内側に露出している前記下側ステーを覆うようにして配設されており、
前記下側ステーには、車載用モニターに取着されたモニター取付金具が前記化粧カバーを介して取り付けられていることを特徴とする車載用モニターの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用モニターを車室天井面に取り付けるために使用される車載用モニター取付装置およびその取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用モニター（以下、単に「モニター」という。）を車室天井面に取り付けるための取付装置としてこれまでに様々なものが提案されており、その一例が特開２００２−２４０６４２号公報（特許文献１）に開示されている。
【０００３】
この従来の取付装置では、車室天井面を構成している内装材の上からルーフパネルの下方に配設されている一対のクロスリブを探し出し、内装材を部分的に切り取ってクロスリブを車室内に露出させ、クロスリブに取付装置をネジ止めし、然る後、取付装置にモニターを固定するようにしている。
【特許文献１】特開２００２−２４０６４２号（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術では、上述したように、取付装置の取付時に内装材の一部を切り取ったり、クロスリブにネジ孔を設けたりする必要があったので、その取付作業が非常に面倒であった。しかも、このような作業は高価な車両を傷つけるため、車両の持ち主に嫌がられることが多く普及の妨げともなっていた。
【０００５】
また、車室天井面の中央部分にエアコン等の操作用パネルが設置されている場合、従来技術では、前記パネルが取り付けの妨げとなり、後部座席の人がモニターを見やすい場所（即ち、車室天井面の中央部分）にモニターを取り付けることができないという問題もあった。
【０００６】
それゆえに、本発明の目的は、車室天井面の中央部分にパネルが設置されている場合に、車両に傷を付けることなく、しかも簡単に車室天井面の中央部分にモニターを取り付けることができる車載用モニター取付装置およびその取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の車載用モニター取付装置(10)は、「車室天井面を構成する内装材(X)に車両用装置制御用のパネル(P)を装着するための開口孔(HX)が形成され、内装材(X)の背面側にフレーム(F)が配設され、開口孔(HX)から臨まされる状態で開口部(HF)がフレーム(F)に形成され、パネル(P)を取り外した開口孔(HX)を利用して車載用モニター(M)を取り付ける車載用モニター取付装置(10)であって、開口孔(HX)から挿入されてフレーム(F)に固定される固定部材(12)、およびパネル(P)が取り付けられるパネル取付孔(42)を有し、車室天井面に取り付けた時に、パネル取付孔(42)に取り付けられたパネル(P)と協働して開口孔(HX)および車室内側に露出している固定部材(12)を覆う化粧カバー(14)を備える」ことを特徴とするものである。
【０００８】
この発明では、車載用モニター取付装置(10)の固定部材(12)を車室天井面に形成されている既存の開口孔(HX)から挿入し、開口孔(HX)の背部に配設されているフレーム(F)に固定するようにしているので、その取付時において従来のように内装材(X)を切り取る必要はなく、車両を傷つけることがない。また、車室天井面には、固定部材(12)を覆うようにして化粧カバー(14)が配置されており、この化粧カバー(14)のパネル取付孔(42)にパネル(P)を取り付けることができるので、パネル(P)を取り付けるために設けられている開口孔(HX)を、上述したように、固定部材(12)を固定するために使用したとしても、その取り付けに支障が生じない。しかも、車室内側に露出した固定部材(12)は、化粧カバー(14)とパネル(P)とにより完全に覆われて外部から見えることはない。
【０００９】
請求項２に記載の車載用モニター取付装置(10)は、請求項１を限定したものであり、「固定部材(12)は、フレーム(F)の上面側に配置される上側ステー(16)と、フレーム(F)の下面側に配置される下側ステー(18)とで構成されており、上側ステー(16)と下側ステー(18)とがフレーム(F)を狭持するように互いに固定されている」ことを特徴とする。
【００１０】
この発明では、固定部材(12)を構成している上側ステー(16)と下側ステー(18)とが、フレームを狭み込むようにして互いに固定されるので、その取り付けに際して車両（フレーム(F)）に何ら特別な加工を施す必要がなく、しかもその取り付け強度は非常に高い。
【００１１】
請求項３に記載の車載用モニター取付装置(10)は、請求項２を限定したものであり、「上側ステー(16)或いは下側ステー(18)の少なくともいずれか一方には、フレーム(F)の開口部(HF)に挿入される鍔部(16b)が形成されている」ことを特徴とする。
【００１２】
この発明では、鍔部(16b)がフレーム(F)の開口部(HF)に嵌まり込んで、固定部材(12)を構成している上側ステー(16)或いは下側ステー(18)の少なくともいずれか一方の位置が固定されるので、運転時の振動等によって車載用モニター取付装置(10)が位置ずれすることはない。
【００１３】
請求項４に記載の車載用モニターの取付構造は、「車室天井面を構成する内装材(X)に車両用装置制御用のパネル(P)を装着するための開口孔(HX)が形成され、内装材(X)の背面側にフレーム(F)が配設され、開口孔(HX)から臨まされる状態で開口部(HF)がフレーム(F)に形成され、パネル(P)を取り外した開口孔(HX)を利用して車載用モニター(M)を取り付ける車載用モニターの取付構造であって、フレーム(F)の上面側には、開口孔(HX)から挿入された上側ステー(16)が配置され、フレーム(F)の下面側には、開口孔(HX)から挿入された下側ステー(18)が配置され、上側ステー(16)と下側ステー(18)とがフレーム(F)を狭持するように互いに固定されており、車室天井面の開口孔(HX)の周囲には、パネル取付孔(42)に取り付けられたパネル(P)を有する化粧カバー(14)が車室内側に露出している下側ステー(18)を覆うようにして配設されており、下側ステー(18)には、車載用モニター(M)に取着されたモニター取付金具(50)が化粧カバー(14)を介して取り付けられている」ことを特徴とする。
【００１４】
この発明によれば、車両に特別な加工を施したり傷つけることがなく、簡単な手法で、しかも車室内の美観を損なうことなく後部座席からみやすい車室天井面の中央部分にモニター(M)を取り付けることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、車室天井面の中央部分にエアコン等のパネルが設置されているような車両において、車両に特別な加工を施したり、傷付けたりすることがなく、しかも車室内の美観を損なうことなく後部座席から見やすい車室天井面の中央部分にモニターを取り付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を図示実施例に従って詳述する。本発明の適用された車載用モニター取付装置（以下、単に「取付装置」という。）(10)は、図１３に示すように、エアコンなどの車両用装置制御用のパネル(P)が配置されている車室天井面中央部分にモニター(M)を取り付けるために使用されるものである。
【００１７】
ここで、取付装置(10)について説明する前に車室天井面の構造について簡単に説明すると、図４〜図５からも分かるように、車室天井面を構成している内装材(X)の中央部分にはパネル(P)を嵌め込むための開口孔(HX)が形成されており、この開口孔(HX)には、パネル(P)が着脱可能に嵌め込まれている。なお、本実施例では、エアコンの操作用パネルをパネル(P)の代表例として説明するが、その構成は本実施例のものに限定されるものではなく、例えば室内灯、スピーカー、オーディオのスイッチ、或いはエアコンの吹出口等が設けられていてもよい。
【００１８】
内装材(X)の背面側には、フレーム(F)が配設されており、フレーム(F)には開口孔(HX)から臨まされる位置に開口部(HF)が形成されている。開口部(HF)は、図示しない空調設備からフレーム(F)の背面側を通って導出されたエアコンケーブル(C1)をフレーム(F)の車室内側へ挿通したり、パネル(P)を開口孔(HX)に取り付けた時にフレーム(F)と緩衝しないようにするためのものであり、本実施例では、内装材(X)の開口孔(HX)と略等しい大きさに形成されている（勿論、開口孔(HX)よりも大きめであってもよいし、小さめであってもよく、パネル(P)の形状に応じて適宜設定すればよい）。なお、本実施例では、フレーム(F)の開口孔(HX)が矩形枠状となっているが、その形状が特定されるわけではなく、円形枠状に形成されてもよい。
【００１９】
パネル(P)は、本実施例では、エアコンの風量や室内温度等を調整するためのものであり、その側面には、上述のエアコンケーブル(C1)を接続するための端子(T)、およびパネル(P)を開口孔(HX)に嵌め込んだときに開口孔(HX)の内周縁に係止される係止爪(K)が形成されている。
【実施例１】
【００２０】
取付装置(10)は、図１からも分かるように、固定部材(12)と化粧カバー(14)とで構成されている。
【００２１】
固定部材(12)は、車室天井面に形成されている開口孔(HX)から挿入されて、取付装置(10)をフレーム(F)に固定する部分であり、上側ステー(16)と下側ステー(18)とで構成されている。
【００２２】
上側ステー(16)は、図２に示すように、金属等の剛性材料からなる矩形板状部材を折り曲げて形成したものであり、その前後両端部には、上方に向かって斜めに傾斜した傾斜部(16a)が形成されており、左右両端部には、下方に向かって延びる鍔部(16b)がそれぞれ延設されている。
【００２３】
上側ステー(16)の前後方向の長さは、フレーム(F)の開口部(HF)の前後方向の内幅よりも長めに設定されており、左右方向の長さは、開口部(HF)の左右方向の内幅よりも短めに（より詳しくは、鍔部(16b)間の外幅が開口部(HF)の左右方向の内幅よりも若干短めとなるように）設定されている。また、鍔部(16b)の幅長は、フレーム(F)の開口部(HF)の前後方向の内幅よりも若干短めに（より詳しくは、鍔部(16b)が開口部(HF)に嵌まり込んだ時に、鍔部(16b)と開口部(HF)との間に隙間がほとんど生じないような長さに）設定されており、鍔部(16b)の上下方向の長さは、上側ステー(16)をフレーム(F)の上面に配置したときに、開口部(HF)に嵌り込んだ鍔部(16b)の下端がフレーム(F)の下面よりも下方に突出するように設定される。
【００２４】
上側ステー(16)の中央部には、略矩形状の配線挿通用孔(20)が形成されている。配線挿通用孔(20)は、種々の配線（本実施例では、エアコンケーブル(C1)および後述するモニターケーブル(C2)）を挿通するためのものであり、その形状や大きさは配線を挿通することができる限りにおいて特に限定されるものではない。
【００２５】
配線挿通用孔(20)の周囲には、ネジ孔(22)が形成されている。ネジ孔(22)の個数は、モニター(M)を取り付けた時に十分な支持強度を確保できるように適宜設定されており、この実施例では４つのネジ孔(22)が形成されている。なお、本実施例では、ネジ孔(22)部分の肉厚が分厚くなっており、これにより締結部材（後述するネジ(46)）との接合強度が高められることになる。
【００２６】
下側ステー(18)は、図３に示すように、下側ステー本体(24)と吊持部材(26)とで構成されている。
【００２７】
下側ステー本体(24)は、金属等の剛性材料からなる矩形板状部材であり、その前後方向の長さは、上側ステー(16)と同様、開口部(HF)の前後方向の内幅よりも長めに設定されており、左右方向の長さは、上側ステー(16)の鍔部(16b)間の内幅よりも短めに設定されている。下側ステー本体(24)の中央部分には、上側ステー(16)の配線用挿通孔(20)の位置に合わせて配線挿通用孔(28)が形成されている（本実施例では、配線挿通用孔(28)が前側配線挿通用孔(28a)と後側配線挿通用孔(28b)の二つに分割して形成されている）。また、下側ステー本体(24)の四隅には、上側ステー(16)のネジ孔(22)に合わせて４つの丸孔(30)が形成されている。
【００２８】
下側ステー本体(24)の下面側であって、中央よりも前寄りの所には、左右方向に延びる吊持部材(26)が溶接あるいは接着などの手段により固着されている。吊持部材(26)は、金属等の剛性材料からなる板状部材を断面略Ｕ字状に曲折形成したものであり、その底面には、所定間隔を隔てて２個のネジ孔(32)が形成されており、ネジ孔(32)の間には、２個の丸孔(34)が形成されている。
【００２９】
化粧カバー(14)は、車室内側に露出した固定部材(12)をその下方から被覆することで車室の美観を向上させ、これにより商品価値を高めるとともに、パネル(P)を保持するためのものであり、その外表面は、車室の雰囲気や内装に合わせて形状や色感或いは表面の風合いが設定されている。
【００３０】
化粧カバー(14)の形状は、図１からも分かるように、前後方向に長い略椀状に形成されている。化粧カバー(14)の前端部は、上方に凹んで段状になっており、化粧カバー(14)を車室天井面に取り付けた時には、該該段状部分(D)が吊持部材(26)の底面と当接するようになっている。また、段状部分(D)には、吊持部材(26)のネジ孔(32)および丸孔(34)に合わせて丸孔(36)および(38)がそれぞれ形成されており、丸孔(38)の近傍には、モニターケーブル(C2)を挿通するための挿通孔(40)が形成されている。
【００３１】
一方、化粧カバーの後端部には、パネル(P)を取り付けるためのパネル取付孔(42)が形成されており、パネル取付孔(42)の内周縁には、上方へ向かって延びる鍔部(44)が形成されている。
【００３２】
次に、取付装置(10)の取付方法を図４〜図１３を参照しつつ説明する。まず、車室天井面の開口孔(HX)に取り付けられているパネル(P)を取り外し（図４〜図５参照）、パネル(P)の端子(T)に接続されているエアコンケーブル(C1)を取り外す。そして、別途準備したモニターケーブル(C2)の一端を開口孔(HX)および開口部(HF)に挿入し、フレーム(F)の背面側を通して図示しない映像出力装置に接続する（図６参照）。
【００３３】
次に、図６〜図７に示すように、上側ステー(16)を開口孔(HX)から挿入し、下向きに延びる鍔部(16b)を開口部(HF)内に嵌め込むようにして上側ステー(16)をフレーム(F)の上面に載置する。このとき、エアコンケーブル(C1)およびモニターケーブル(C2)を配線挿通用孔(20)に挿通しておく。
【００３４】
ここで、上側ステー(16)をフレーム(F)の上面に載置し、開口部(HF)内に鍔部(16b)が嵌り込むと、鍔部(16b)は、前述したように開口部(HF)との間に隙間が殆ど生じないようにその形状や大きさが適宜設定されているので、上側ステー(16)の前後左右方向への変位が規制されることになる。
【００３５】
次に、図８〜図９に示すように、下側ステー(18)を開口孔(HX)から挿入してフレーム(F)の下面側に配置する。このとき、エアコンケーブル(C1)を後側配線挿通用孔(28b)に挿通し、モニターケーブル(C2)を前側配線挿通用孔(28a)に挿通しておく。
【００３６】
そして、上側ステー(16)のネジ孔(22)と、下側ステー(18)の丸孔(30)とがそれぞれ一致するように下側ステー(18)を位置調整し、丸孔(30)に挿通したネジ(46)の端部をネジ孔(22)に螺合する（図１０参照）。すると、上側ステー(16)と下側ステー(18)とがフレーム(F)を狭持するように互いに固定され、固定部材(12)のフレーム(F)への取り付けが完了する。
【００３７】
次に、図１１に示すように、化粧カバー(14)のパネル取付孔(42)にパネル(P)を嵌合し、パネルの側面に形成されている係止爪(K)を鍔部(44)に係止させる。そして、図１２に示すように、固定部材(12)の下側から化粧カバー(14)をあてがい、後述するモニター取付金具(50)を化粧カバー(14)の下面側に配置する。このとき、エアコンケーブル(C1)をパネル(P)の端子(T)に接続し、モニターケーブル(C2)を化粧カバー(14)の挿通孔(40)に挿通し、然る後、モニター取付金具(50)の取付孔(58)と、化粧カバー(14)の丸孔(36)と、固定部材(12)のネジ孔(32)とが一致するように各部材を配置する。
【００３８】
そして、モニター取付金具(50)の位置決用ピン(59)（図１４参照）を丸孔(38)および丸孔(34)に挿入することにより、モニター取付金具(50)と化粧カバー(14)とを固定部材(12)に対して位置決めするとともに、取付孔(58)および丸孔(36)に挿通したネジ(48)の端部をネジ孔(32)に螺合する。これにより、化粧カバー(14)が固定部材(12)に固定され、取付装置(10)の車室天井面への取り付けが完了することになる。なお、固定部材(12)は、化粧カバー(14)によって完全に覆われて外部から見えることはない。
【００３９】
そして最後に、モニター取付金具(50)にモニター(M)を取り付けるとともに、モニターケーブル(C2)をモニター(M)の端子（図示省略）に接続すれば、モニター(M)の車室天井面への取り付けが完了する（図１３参照）。なお、モニター取付金具(50)の構成は特に限定されるものではないが、その一例を示すと以下の通りである。
【００４０】
モニター取付金具(50)は、図１４に示すように、左右一対の取付台(52)と、２本のシャフト(54)と、吊持基体(56)とで大略構成されている。
【００４１】
各取付台(52)は、金属等の剛性材料からなる略Ｌ字形状の部材であり、その上面には取付孔(58)と位置決用ピン(59)が形成されており、取付台(52)どうしが互いに対向する面には支持穴(60)が形成されている。各支持穴(60)には、シャフト(54)がそれぞれ嵌め込まれており、シャフト(54)と取付台(52)とが溶接或いは接着等の手段により固着されている。
【００４２】
吊持基体(56)は、縦長矩形状の金属板の一方端部を略Ｃ字形に折り返してシャフト(54)を抱き込むように構成されており、吊持基体(56)の折り返し部分には、その自由端側に丸孔（図示省略）が形成され、丸孔と対向する側にはネジ孔(64)が形成されている。そして、前記丸孔に挿通された締付用ボルト(66)の端部がネジ孔(64)に螺合されている。
【００４３】
吊持基体(56)の他方端部にはネジ孔(68)が形成されており、このネジ孔(68)にモニター固定部材(70)が取り付けられている。
【００４４】
モニター固定部材(70)は、取付用ピン(72)と調整ツマミ(74)とで構成されている。取付用ピン(72)は、その断面形状がネジ孔(64)の内周形状に合わせて形成された略円柱状のピン本体(72a)を有し、ピン本体(72a)の外周面には雄ネジ(72b)が刻設されており、この雄ネジ(72b)が吊持基体(56)のネジ孔(68)および調整ツマミ(74)のネジ孔（図示省略）に螺合されている。また、ピン本体(72a)の先端には、モニター(M)の背面に形成されている取付溝（図示省略）に係合する係合凸部(72c)が形成されている。なお、係合凸部(72c)の形状は、モニター背面の取付溝（或いはその他の係止手段）の形状に応じて適宜設定すればよい。
【００４５】
モニター取付金具(50)にモニター(M)を取り付ける際には、モニター(M)の背面に設けられている取付溝（図示省略）に、取付用ピン(72)の係合凸部(72c)を係止させ、調整ツマミ(74)を締付ける。これにより、モニター取付金具(50)とモニター(M)とが固定され、天井面へのモニター(M)の取り付けが完了する。
【００４６】
モニター(M)の取付角度を変更する場合には、締付用ボルト(66)を緩めて吊持基体(56)における略Ｃ字形の湾曲部分(76)の内径を広げる。すると、吊持基体(56)とシャフト(54)との間に隙間が生じるので、吊持基体(56)をシャフト(54)に対して回動させることができる。そして、モニター(M)の取付角度が決まると、締付用ボルト(66)を締め付ける。すると、吊持基体(56)におけるネジ孔(64)が形成されている側の端部がネジ作用によって丸孔(62)側へ引き寄せられるため、湾曲部分(76)の内径が小さくなってシャフト(54)が締め付けられ、モニター(M)の取付角度が固定される。
【００４７】
なお、モニター取付金具(50)を取付装置(10)に固定する前の状態では、締付用ボルト(66)を緩めれば、吊持基体(56)に対してシャフト(54)をスライド可能に位置調整することも可能であり、取付台(52)間の距離を調整することができる。
【００４８】
この実施例によれば、車室天井面に形成されている既存の開口孔(HX)に挿入した固定部材(12)をフレーム(F)に固定するようにしているので、その取付時において従来のように内装材を切り取る必要はない。また、固定部材(12)は、上側ステー(16)と下側ステー(18)とで構成されており、フレーム(F)を上下から挟むようにして両部材(16)(18)が固定されているので、その取り付け強度は非常に高く、また、取り付けに際してフレーム(F)に何ら加工を施す必要もない。さらに、固定部材(12)は、パネル(P)と化粧カバー(14)によって完全に覆われるので、車室の美観がすっきりとし、美観を大幅に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明にかかる車載用モニター取付装置の分解斜視図
【図２】上側ステーを示す斜視図
【図３】下側ステーを示す斜視図
【図４】車室内天井部を示す斜視図
【図５】図４の状態からパネルを取り外した状態を示す斜視図
【図６】上側ステーの配置方法を示す斜視図
【図７】上側ステーの配置方法を示す断面図
【図８】下側ステーの配置方法を示す斜視図
【図９】下側ステーの配置方法を示す断面図
【図１０】上側ステーと下側ステーの固定方法を示す斜視図
【図１１】パネルの化粧カバーへの取付方法を示す斜視図
【図１２】化粧カバーの取付方法を示す斜視図
【図１３】本発明にかかる車載用モニター取付装置を用いて車室天井面に車載用モニターを取り付けた状態を示す斜視図
【図１４】モニター取付金具を示す斜視図
【符号の説明】
【００５０】
１０  車載用モニター取付装置
１２  固定部材
１４  化粧カバー
１６  上側ステー
１８  下側ステー
５０  モニター取付金具
Ｐ  パネル
Ｈ  開口孔
Ｍ  モニター
Ｘ  内装材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005313825.tif 000007
【図６】
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【図７】
2005313825.tif 000009
【図８】
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【図９】
2005313825.tif 000011
【図１０】
2005313825.tif 000012
【図１１】
2005313825.tif 000013
【図１２】
2005313825.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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