(57)【要約】【課題】トップノズルの噴出し口を遮ることなく検知体を設けるとともに、スプリングを使用することなく検知体を中立位置にできる洗車機を提供する。【解決手段】乾燥手段として昇降自在なトップノズル２１を有し、トップノズルの上面側にブラケット５１を設け、ブラケットに対して前後揺動ならびに昇降自在な作動体６１を設けた。作動体に、作動体の前後方向一端及び他端からトップノズルの噴出し口２１ａ近傍まで伸びる一対の検知体６４，６５を連結し、検知体は、トップノズルの噴出し口に対向する部分で前後に離間している。作動体に上方ほど互いに離間する前後一対の傾斜面７１ａ，７２ａを形成し、両傾斜面間に検出部８５が位置するように検出手段８１を設けた。噴出し口から噴出される風は、両検知体間の離間部分を通って吹き付けられることで、両検知体の下部部分が噴出し口を遮ることがなくなり、以て所期の乾燥は、常に全面均一状として好適に行える。【選択図】図１
2005186821.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら、洗浄手段により前記被洗浄車両の洗浄を行うとともに、乾燥手段により被洗浄車両の乾燥を行う洗車機であって、
前記乾燥手段として昇降自在なトップノズルを有し、このトップノズルの上面側にブラケットを設けるとともに、このブラケットに対して前後揺動ならびに昇降自在な作動体を設け、この作動体に、作動体の前後方向一端及び他端から前記トップノズルの噴出し口近傍まで伸びる一対の検知体を連結するとともに、これら検知体は、トップノズルの噴出し口に対向する部分で前後に離間し、前記作動体に上方ほど互いに離間する前後一対の傾斜面を形成し、両傾斜面間に検出部が位置するように検出手段を設けたことを特徴とする洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば給油所に設置され、洗車に使用される洗車機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の洗車機としては、次のような構成が提供されている。すなわち、車体上面に沿って昇降する上面乾燥ノズル（移動体）と、この上面乾燥ノズルよりも少なくとも下方、前方および後方にそれぞれ位置する部分を有する１個のリング状検知体と、このリング状検知体を、それが車体との接触によって上面乾燥ノズルに対し上下動および前後揺動するように上面乾燥ノズルに支持させる支持手段と、前記検知体を中立位置に付勢するスプリングと、前記リング状検知体の上下動および前後揺動によって作動するスイッチとにより構成されている。そして支持手段は、リング状検知体の上端部に固着された可動板と、移動体に固設された軸とを備えている。この軸は、可動板に形成された上下方向の長孔に嵌合されて、可動板を上下摺動および前後揺動可能に支持している。
【０００３】
この従来構成によると、乾燥作動時に、停止装置などの故障で上面乾燥ノズルが停止せずに下降してリング状検知体が自動車のルーフに接触すると、このリング状検知体を介して可動板が上方へ移動し、これによりスイッチが作動して門型走行フレームの走行を停止させ、上面乾燥ノズルと自動車との衝突を防止し得る。また、リング状検知体が自動車のリヤガラスに接触すると、このリング状検知体を介して可動板が前方に揺動して、検出片がスイッチから離間し、これによりスイッチが作動して門型走行フレームの走行を停止させ、上面乾燥ノズルと自動車との衝突を防止し得る（たとえば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平２−１６９３５１号公報（第１−３頁、第３図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記した従来構成によると、リング状検知体の下部部分が上面乾燥ノズルにおける送風口の一部を遮ることになって、所期の乾燥に悪影響を及ぼすことになる。また、検知体を中立位置に付勢するために専用のスプリングを使用することで構造が複雑になる。さらにスプリングは水（水分）に弱いものであり、多量の水を散水（噴霧）して使用する洗車機に採用したとき、保守点検を度々行わなければならないなど、不適な構成となる。しかもスプリングは、上面乾燥ノズル側と可動板とを直接に連結する形式であることから、可動板の上下摺動や前後揺動に応じて伸縮動作や傾斜動作を行うことになり、以てスプリングの周辺には、これら動作を許容するための空間を確保しなければならず、コンパクト化の妨げになる。
【０００５】
そこで本発明の請求項１記載の発明は、トップノズルの噴出し口を遮ることなく検知体を設け得るとともに、スプリングを使用することなく検知体を中立位置にし得る洗車機を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明の請求項１記載の洗車機は、被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら、洗浄手段により前記被洗浄車両の洗浄を行うとともに、乾燥手段により被洗浄車両の乾燥を行う洗車機であって、前記乾燥手段として昇降自在なトップノズルを有し、このトップノズルの上面側にブラケットを設けるとともに、このブラケットに対して前後揺動ならびに昇降自在な作動体を設け、この作動体に、作動体の前後方向一端及び他端から前記トップノズルの噴出し口近傍まで伸びる一対の検知体を連結するとともに、これら検知体は、トップノズルの噴出し口に対向する部分で前後に離間し、前記作動体に上方ほど互いに離間する前後一対の傾斜面を形成し、両傾斜面間に検出部が位置するように検出手段を設けたことを特徴としたものである。
【０００７】
したがって請求項１の発明によると、所期の乾燥作業は、被洗浄車両の上面形状に沿ってトップノズルを昇降移動させながら行える。その際にトップノズルの噴出し口から噴出される風は、両検知体間の離間部分を通って吹き付けられることで、両検知体の下部部分がトップノズルの噴出し口を遮ることがなくなる。このとき、作動体や両検知体の自重によって、作動体などを自動的にかつ確実に下降させており、これにより両傾斜面の下部間に検出部を位置させて、以て検出手段を中立状態とし得る。
【０００８】
そして被洗浄車両の水平状上面の乾燥作業時にトップノズルが、他機器の故障などで所定のレベルに停止せずに下降すると、トップノズルに先行して両検知体が水平状上面に接触して、両検知体に上昇力を付与することになり、以て両検知体を介して作動体を上昇させる。この作動体の上昇に伴って、両傾斜面が検出部を持ち上げることになり、これにより検出手段を作動状態とし得、この検出手段を介しての制御によって洗車機本体の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させて、トップノズルと被洗浄車両との衝突を防止し得る。その際に作動体の上昇は、ブラケット側に案内されながら円滑に行われ、また検出部の持ち上げは、片側の傾斜面上で移動させながら摩擦抵抗を少なくして行われる。そしてトップノズルが上昇され検知体への上昇力の作用が解消されると、作動体や検知体の自重によって、作動体などを自動的に下降させて中立状態に戻し得る。
【０００９】
また、被洗浄車両の傾斜状上面の乾燥作業時にトップノズルが、他機器の故障などで所定のレベルに停止せずに下降すると、トップノズルに先行して一方の検知体が傾斜状上面に接触して、一方の検知体に揺動力を付与することになり、以て一方の検知体を介して作動体を前後のいずれかに揺動させる。この作動体の揺動に伴って、いずれかの傾斜面が検出部を持ち上げることになり、これにより検出手段を作動状態とし得、この検出手段を介しての制御によって洗車機本体の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させて、トップノズルと被洗浄車両との衝突を防止し得る。その際に作動体の揺動は、ブラケット側に支持案内されながら円滑に行われ、また検出部の持ち上げは、いずれかの傾斜面上で移動させながら摩擦抵抗を少なくして行われる。そしてトップノズルが上昇され検知体への揺動力の作用が解消されると、作動体や両検知体の自重によって、作動体などを自動的に逆揺動させて中立状態に戻し得る。
【発明の効果】
【００１０】
上記した本発明の請求項１によると、所期の乾燥作業は、被洗浄車両の上面形状に沿ってトップノズルを昇降移動させながら、無駄なく好適に行うことができる。その際にトップノズルの噴出し口から噴出される風は、両検知体間の離間部分を通って吹き付けられることで、両検知体の下部部分がトップノズルの噴出し口を遮ることがなくなり、以て所期の乾燥は、常に全面均一状として好適に行うことができる。このとき、作動体や両検知体の自重によって、作動体などを自動的にかつ確実に下降させており、これにより両傾斜面の下部間に検出部を位置させて検出手段を中立状態にできる。
【００１１】
そして被洗浄車両の水平状上面の乾燥作業時にトップノズルが、他機器の故障などで所定のレベルに停止せずに下降すると、トップノズルに先行して両検知体が水平状上面に接触して、両検知体に上昇力を付与することになり、以て両検知体を介して作動体を上昇できる。この作動体の上昇に伴って、両傾斜面が検出部を持ち上げることになり、これにより検出手段を作動状態にできて、この検出手段を介しての制御によって洗車機本体の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させて、トップノズルと被洗浄車両との衝突を防止できる。その際に作動体の上昇は、ブラケット側に案内されながら円滑に行うことができ、また検出部の持ち上げは、片側の傾斜面上で移動させながら摩擦抵抗を少なくして行うことができる。
【００１２】
また、トップノズルに先行して一方の検知体が傾斜状上面に接触して、一方の検知体に揺動力を付与することになり、以て一方の検知体を介して作動体を前後のいずれかに揺動できる。この作動体の揺動に伴って、いずれかの傾斜面が検出部を持ち上げることになり、これにより検出手段を作動状態にでき、この検出手段を介しての制御によって洗車機本体の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させて、トップノズルと被洗浄車両との衝突を防止できる。その際に作動体の揺動は、ブラケット側に支持案内されながら円滑に行うことができ、また検出部の持ち上げは、いずれかの傾斜面上で移動させながら摩擦抵抗を少なくして行うことができる。
【００１３】
上述したような作動体の上昇時、または作動体の前後揺動時において、トップノズルが上昇し検知体への上昇力または揺動力の作用が解消されると、作動体や検知体の自重によって、作動体などを自動的にかつ確実に下降または逆揺動でき、以て中立状態に戻すことができる。
【００１４】
このように、当接圧によって作動体を自動的に上昇または前後揺動させることにより、共通の傾斜面を利用して検出部を持ち上げながら検出手段を作動状態にでき、また作動体や両検知体の自重によって、作動体を自動的に下降または逆揺動させることにより、検出部を自動的に下降させながら検出手段を逆作動状態にできる。かかる昇降および揺動の構成や、傾斜面を利用したカム構成は、水（水分）に強いものにでき、多量の水を散水（噴霧）して使用する洗車機に採用したとしても、保守点検などは頻繁に行わなくてもよいなど、好適な構成にでき、また簡単かつコンパクトに構成できることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
［実施の形態］
以下に、本発明の実施の形態を、移動式の洗車機に採用した状態として図に基づいて説明する。
【００１６】
図２〜図６に示すように、門形の洗車機本体１０は複数個の車輪１１を介して床側のレール１上に載置されており、走行駆動装置（図示せず）の作動により前後方向Ａの一定経路上で往復走行される。洗車機本体１０には、被洗浄車両（普通乗用車など）５の洗浄手段の一例として、第１洗浄水ノズル１２と、第１洗剤ノズル１３と、第２洗浄水ノズル１４と、撥水コート剤ノズル１５と、第２洗剤ノズル１６と、ワックスノズル１７とが、前部から後部に亘って、この順で配設されている。ここで各ノズル１２〜１７は、たとえばアーチ状に構成されている。
【００１７】
そして洗車機本体１０には、被洗浄車両５のブラッシング手段の一例として、サイドブラシ１８やロッカーブラシ１９やトップブラシ２０が配設されている。さらに洗車機本体１０には、被洗浄車両５の乾燥手段の一例として、昇降自在なトップノズル２１、左右一対のサイドノズル２２、ならびにトップノズル２１にダクトホース２３を介して接続された左右一対のトップ側ブロワ装置２４、サイドノズル２２にダクトホース２５を介して接続された左右一対のサイド側ブロワ装置２６が設けられる。
【００１８】
前記トップノズル２１の昇降は、洗車機本体１０側に設けられた昇降手段３１によって行われる。すなわち図４〜図８に示すように、洗車機本体１０の上部には、左右方向Ｂに沿った昇降用駆動軸３２が回転自在に設けられ、この昇降用駆動軸３２の一端は、モータなどからなる正逆駆動部３３に巻き掛け伝動装置３４を介して連動連結されている。前記昇降用駆動軸３２の両端には、伝動輪体（スプロケットなど）３５が設けられ、これら伝動輪体３５に対向されて洗車機本体１０における左右の縦枠部の下部には遊転輪体（スプロケットなど）３６が設けられ、そして上下で対向される輪体３５，３６間には回動体（チェーンなど）３７が設けられている。
【００１９】
前記洗車機本体１０における左右の縦枠部には、それぞれ上下方向のガイド体３８が設けられ、これらガイド体３８にガイドローラ３９と振れ防止ローラ４０とを介して案内される左右一対の昇降体４１が設けられている。そして昇降体４１は、対応される回動体３７に連結されている。左右の昇降体４１には軸受４２を介して回転軸４３が設けられ、これら回転軸４３は内方へ突出されるとともに、その内端部分が前記トップノズル２１に連結されている。
【００２０】
両回転軸４３の外端部分には、それぞれレバー体４４と被ストッパー体４５とが設けられ、そして被ストッパー体４５が上方から当接自在なストッパー体４６が前記昇降体４１側に設けられている。さらにレバー体４４と昇降体４１側との間には、被ストッパー体４５をストッパー体４６に当接させるべく回転軸４３を回転付勢するスプリング４７が設けられている。また一端側の回転軸４３に設けられたレバー体４４と昇降体４１側との間には、スプリング４７に抗して回転軸４３を回転させるシリンダー装置４８が設けられている。
【００２１】
なお両回転軸４３の外端部分間には、車長方向における各部分の車頂検出を行う光電センサー４９が設けられている。ここで光電センサー４９は、前記トップノズル２１の下端面に対して所定距離下方を検出レベルとして設定されている。以上の３２〜４９などにより昇降手段３１の一例が構成される。
【００２２】
したがって上記構成の昇降手段３１によると、検出に基づく制御装置の制御によって正逆駆動部３３を正逆駆動させ、巻き掛け伝動装置３４や昇降用駆動軸３２などを介して回動体３７を正逆回動させることで、左右一対の昇降体４１を、ガイド体３８に案内されながら同期して昇降動させ得る。これにより、左右の回転軸４３を介してトップノズル２１を昇降動させ得、以てトップノズル２１の上下位置を変更し得る。
【００２３】
さらに図８の仮想線に示すように、制御装置の制御によってシリンダー装置４８を伸展動させることで、左右の昇降体４１に対して回転軸４３をスプリング４７に抗して回転させ得、以てトップノズル２１の向き（角度）を変更し得る。なお図７や図８の実線に示すように、シリンダー装置４８を収縮動（または伸展圧力を開放動）させることで、左右の昇降体４１に対して回転軸４３を、スプリング４７の弾性力も利用して逆回転させ得、以てトップノズル２１を下向きに戻し得る。その際に、スプリング４７の弾性力などによって被ストッパー体４５がストッパー体４６に当接することで、トップノズル２１の下向き姿勢を一定状に規制し得る。
【００２４】
図１、図５、図６、図９、図１０に示すように、前記トップノズル２１の上面で左右方向Ｂの中央部分にはブラケット５１が立設状に設けられている。このブラケット５１は、矩形板状の本体部５１ａと、この本体部５１ａの下縁から直角状に曲げ形成された下位連結部５１ｂと、前記本体部５１ａの両側縁から直角状に曲げ形成された側位連結部５１ｃなどにより形成されており、下位連結部５１ｂが連結具（ボルト・ナットなど）５２を介して前記トップノズル２１の上面側に連結されている。
【００２５】
そして本体部５１ａの上部で左右方向Ｂの中央部分にはナット体５３が固定されるとともに、このナット体５３に螺合される揺動支軸体（ボルト体など）５４が設けられている。さらに、本体部５１ａの中間部で左右方向Ｂの両側部分には、それぞれストッパー体５５がボルト５６などを介して位置調整自在に設けられている。なおブラケット５１における本体部５１ａの中間部には、作動体（後述する）の動作を案内する摺動受け体５７がボルト５８などを介して設けられている。
【００２６】
前記ブラケット５１に対して前後揺動ならびに昇降自在な作動体６１が設けられている。すなわち作動体６１は矩形板状であって、その上部で左右方向Ｂの中央部分には上下方向の長孔６２が形成されており、この長孔６２に対して前記揺動支軸体５４が挿通されてナット体５３に螺合されることで、作動体６１はブラケット５１に対して、揺動支軸体５４の周りに前後揺動自在に、かつ長孔６２の範囲内で昇降自在に構成される。
【００２７】
前記作動体６１には、作動体６１の前後方向一端及び他端から前記トップノズル２１の近傍まで伸びる一対の検知体６４，６５が連結されるとともに、これら検知体６４，６５は、トップノズル２１における下向きの噴出し口２１ａに対向する部分で前後に離間されている。すなわち検知体は前位検知体６４と後位検知体６５とからなり、これら検知体６４，６５は、前後方向Ａへと伸びる直線状横部６４ａ，６５ａと、この直線状横部６４ａ，６５ａの遊端に連なる上位円弧部６４ｂ，６５ｂと、この上位円弧部６４ｂ，６５ｂの遊端に連なる下位円弧部６４ｃ，６５ｃとにより、それぞれ半円状に形成されている。
【００２８】
そして両検知体６４，６５の基端、すなわち両直線状横部６４ａ，６５ａの基端が作動体６１の前後方向一端及び他端に対して、その長孔６２の下部付近において、それぞれ複数の連結具（ボルト・ナットなど）６６を介して連結されている。なお両検知体６４，６５は、接触時に車体を傷付けないように保護チューブによって覆われており、その遊端、すなわち両下位円弧部部６４ｃ，６５ｃの遊端には、それぞれ筒カバー６７が設けられ、前後に離間された両筒カバー６７間に、トップノズル２１の噴出し口２１ａに対向する欠如部６８が形成されている。
【００２９】
前記作動体６１には、上方ほど互いに離間する前後一対の傾斜面が形成されている。すなわち、作動体６１の下部外面には前後一対のガイド部材７１，７２が連結具（ボルト・ナットなど）７３，７４を介して連結されている。ここで両ガイド部材７１，７２は、逆ハの字状に配置して連結され、以て逆ハの字状となる一対の上向きの面によって、上方ほど互いに離間する前後一対の傾斜面７１ａ，７２ａが形成される。
【００３０】
その際に、アームの作動軸（後述する。）に近い側に位置されるガイド部材７１の傾斜面７１ａの傾斜角度θａが小さく（緩く）、そして作動軸から遠い側（反対側）に位置されるガイド部材７２の傾斜面７２ａの傾斜角度θｂが大きく（きつく）、すなわちθａ＜θｂに設定されている。そして傾斜角度θａ，θｂは、作動体６１の軌跡上においてローラ（後述する。）の動作軌跡を妨げない角度に設定されている。なお両ガイド部材７１，７２側には、前記ストッパー体５５に当接可能な被ストッパー体７５（図９参照。）が設けられている。
【００３１】
前記トップノズル２１側には、両傾斜面７１ａ，７２ａ間にローラ（検出部の一例）８５が位置するようにリミットスイッチ（検出手段の一例）８１が設けられている。すなわち、トップノズル２１の上面で前部寄りの位置にはスイッチブラケット８０が設けられ、このスイッチブラケット８０にスイッチ本体８２が固定されている。そしてスイッチ本体８２から突出される作動軸８３にアーム８４が取り付けられ、このアーム８４の遊端に、両傾斜面７１ａ，７２ａ間に位置される前記ローラ８５が回転自在に設けられている。以上の８２〜８５などによりリミットスイッチ８１の一例が構成される。なおスイッチブラケット８０の近くには、前記スイッチ本体８２にコードを介して接続される端子台８６が設けられている。
【００３２】
前記ブラケット５１、作動体６１、リミットスイッチ８１、端子台８６などは、箱状のカバー体８８内に収納可能とされている。ここでカバー体８８は、ブラケット５１の側位連結部５１ｃに連結具（ボルト・ナットなど）８９を介して取り付けられ、その際にカバー体８８には、両検知体６４，６５における直線状横部６４ａ，６５ａの通過を許す貫通孔８８Ａが上下方向の長孔として形成されている。
【００３３】
図２、図３に示すように、前記洗車機本体１０における右側の縦枠部の前面には操作パネル９１が設けられ、そして操作パネル９１の裏面側には、各部の動作を司る制御装置９２が設けられている。また洗車機本体１０内の上部には車高センサ（図示せず。）が設けられている。
【００３４】
以下に、上記した実施の形態における作用を説明する。
洗車を行うに際して、まず被洗浄車両５を停止させた状態で運転者または作業者が操作パネル９１を操作し、以て希望する一つの洗車コース（洗浄条件）が設定される。この状態で洗車スタートスイッチをオン操作することで、洗車機本体１０を往復走行させながら、回転により拡がった各ブラシ１８，１９，２０の接近離間動、洗浄水ノズル１２，１４を介しての水（洗浄水）の供給、洗剤ノズル１３，１６を介しての希釈した洗剤の供給、撥水コート剤ノズル１５を介しての希釈した撥水コート剤の供給、ワックスノズル１７を介しての希釈したワックスの供給、ならびに各ノズル２１，２２からの風の噴出し（吹き付け）、などを適宜に組合せて作動させ、以て被洗浄車両５に対する所期の基本的な洗浄工程と乾燥工程とが行えることになる。
【００３５】
このような洗車工程を遂行する際に、車高センサや適宜の検出手段により車高や車長などが検出され、制御装置９２などを介して、前述した各作動部が好適に作動される。
このようにして所期の洗車を行えるのであり、その際に、トップノズル２１の昇降は、車高センサーの検出に基づいて、制御装置９２の制御によって正逆駆動部３３を正逆駆動させ、巻き掛け伝動装置３４や昇降用駆動軸３２などを介して回動体３７を正逆回動させて、左右一対の昇降体４１をガイド体３８に案内されながら同期して昇降動させることで、左右の回転軸４３を介して行える。さらにトップノズル２１の向き（角度）の変更は、制御装置９２の制御によってシリンダー装置４８を伸展動させ、左右の昇降体４１に対して回転軸４３をスプリング４７に抗して回転させることで行える。
【００３６】
これにより図１０、図１４に示すように、被洗浄車両５の上面形状に沿ってトップノズル２１を移動させながら、無駄のない好適な乾燥作業を行えるのであり、その際にルーフ部（上面）５ａなどに対してはトップノズル２１を下向きとし、そしてリヤガラス部５ｂなどに対してはトップノズル２１を好適な向き（角度）に変更した状態で乾燥作業を行えることになる。さらにトップノズル２１の噴出し口２１ａから噴出される風は、両検知体６４，６５の離間部分、すなわち欠如部６８を通って吹き付けられることで、検知体６４，６５の下部部分がトップノズル２１の噴出し口２１ａを遮ることがなくなり、以て所期の乾燥は、常に全面均一状として好適に行える。
【００３７】
このとき、作動体６１や検知体６４，６５の自重によって、作動体６１などを自動的にかつ確実に下降させており、これにより両ガイド部材７１，７２における傾斜面７１ａ，７２ａの下部間にローラ８５を位置させて、アーム８４を水平状とし、以てリミットスイッチ８１はオン（検出）の中立状態となっている。
【００３８】
なお、中立位置をオンとすることで、洗車開始前にリミットスイッチの状態（制御装置へのケーブルの断線など）を容易に把握することができる。
前述したようなルーフ部５ａなどの乾燥作業時にトップノズル２１が、光電センサー４９などの故障で所定のレベルに停止せずに下降すると、図１１に示すように、トップノズル２１に先行して両検知体６４，６５の下位円弧部６４ｃ，６５ｃが被洗浄車両５のルーフ部５ａなどに接触して、両検知体６４，６５に上昇力が付与されることになり、以て検知体６４，６５を介して作動体６１を上昇させる。そして作動体６１の上昇に伴って、両ガイド部材７１，７２の傾斜面７１ａ，７２ａがローラ８５を持ち上げることになり、これによりアーム８４を揺動させて作動軸８３を回転させ、以てリミットスイッチ８１はオフ（非検出）状態となる。すると、端子台８６を介しての制御装置９２の制御によって洗車機本体１０の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させ、以てトップノズル２１とルーフ部５ａなどとの衝突を防止し得る。
【００３９】
なお作動体６１の上昇は、長孔６２の許容範囲内で揺動支軸体５４に案内されながら、かつ摺動受け体５７に摺動案内されながら円滑に行われ、またローラ８５の持ち上げは、リミットスイッチ８１側の傾斜面７１ａ上でローラ８５を遊転させながら摩擦抵抗を少なくして行われる。そしてそしてトップノズル２１が上昇され検知体６４，６５への上昇力の作用が解消されると、作動体６１や検知体６４，６５の自重によって、作動体６１などを自動的にかつ確実に下降させ得、以て図１０に示す中立状態に戻し得る。
【００４０】
また、前述したようなリヤガラス部５ｂなどの乾燥作業時にトップノズル２１が、光電センサー４９などの故障で所定のレベルに停止せずに下降すると、図１２に示すように、トップノズル２１に先行して後位検知体６５の下位円弧部６５ｃが被洗浄車両５のリヤガラス部５ｂなどに接触して、この後位検知体６５に前方揺動力が付与されることになり、以て後位検知体６５を介して作動体６１を揺動支軸体５４の周りに前方揺動させる。
【００４１】
そして作動体６１の前方揺動に伴って、ガイド部材７２の傾斜面７２ａがローラ８５を持ち上げることになり、これによりアーム８４を揺動させて作動軸８３を回転させ、以てリミットスイッチ８１はオフ（非検出）状態となる。すると、端子台８６を介しての制御装置９２の制御によって洗車機本体１０の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させ、以てトップノズル２１とリヤガラス部５ｂなどとの衝突を防止し得る。
【００４２】
なお作動体６１の前方揺動は、長孔６２を介して揺動支軸体５４に案内されながら、かつ摺動受け体５７に摺動案内されながら円滑に行われ、またローラ８５の持ち上げは、リミットスイッチ８１とは反対側の傾斜面７２ａ上でローラ８５を遊転させながら摩擦抵抗を少なくして行われる。そしてトップノズル２１が上昇され検知体６４，６５への揺動力の作用が解消されると、作動体６１や検知体６４，６５の自重によって、作動体６１などを自動的にかつ確実に逆揺動させ得、以て図１０に示す中立状態に戻し得る。
【００４３】
また、前述したようなフロントガラス部５ｃなどの乾燥作業時にトップノズル２１が、光電センサー４９などの故障で所定のレベルに停止せずに下降すると、図１３に示すように、トップノズル２１に先行して前位検知体６４の下位円弧部６４ｃが被洗浄車両５のフロントガラス部５ｃなどに接触して、この前位検知体６４に後方揺動力が付与されることになり、以て前位検知体６４を介して作動体６１を揺動支軸体５４の周りに後方揺動させる。
【００４４】
そして作動体６１の後方揺動に伴って、ガイド部材７１の傾斜面７１ａがローラ８５を持ち上げることになり、これによりアーム８４を揺動させて作動軸８３を回転させ、以てリミットスイッチ８１はオフ（非検出）状態となる。すると、端子台８６を介しての制御装置９２の制御によって洗車機本体１０の走行を停止するとともにトップノズルを上昇させ、以てトップノズル２１とフロントガラス部５ｃなどとの衝突を防止し得る。
【００４５】
なお作動体６１の後方揺動は、長孔６２を介して揺動支軸体５４に案内されながら、かつ摺動受け体５７に摺動案内されながら円滑に行われ、またローラ８５の持ち上げは、リミットスイッチ８１側の傾斜面７１ａ上でローラ８５を遊転させながら摩擦抵抗を少なくして行われる。そしてトップノズル２１が上昇され検知体６４，６５への揺動力の作用が解消されると、作動体６１や検知体６４，６５の自重によって、作動体６１などを自動的にかつ確実に逆揺動させ得、以て図１０に示す中立状態に戻し得る。
【００４６】
上述したような作動体６１の前後揺動は、前後の被ストッパー体７５がストッパー体５５に当接することで、その最大回転量が規制される。また作動体６１が前後揺動する際に、作動体６１は上昇動を伴う場合もある。なお、前部側の傾斜面７１ａの傾斜角度θａを後部側の傾斜面７２ａの傾斜角度θｂよりも小さくしたことによって、前述したように検知体６４，６５を介して作動体６１を上昇させる際に、ローラ８５を持ち上げながらリミットスイッチ８１側の傾斜面７１ａ上で遊転させる動作を円滑に行えることになる。
【００４７】
上述したように、当接圧によって作動体６１を自動的に上昇または前後揺動させることにより、共通の傾斜面７１ａ，７２ａを利用してローラ８５を持ち上げながらリミットスイッチ８１をオフ（非検出）状態とし、また作動体６１や検知体６４，６５の自重によって、作動体６１を自動的に下降または逆揺動させることにより、ローラ８５を自動的に下降させながらリミットスイッチ８１をオン（検出）状態とし得る。かかる昇降および揺動の構成や、傾斜面７１ａ，７２ａを利用したカム構成は、水（水分）に強いものであり、多量の水を散水（噴霧）して使用する洗車機に採用したとしても、保守点検などは頻繁に行わなくてもよいなど、好適な構成となり、また簡単かつコンパクトに構成できることになる。
【００４８】
上記した実施の形態では、洗車機本体１０のみを移動させ、洗車機本体１０と被洗浄車両５を相対移動させて、被洗浄車両５の洗車を行う形式が示されているが、これは洗車機本体１０を固定状態とし、ローラコンベヤ（車両移動手段）を用いて被洗浄車両５を前後に移動させて、相対移動するようにした形式などであってもよい。また、洗車機本体１０を、洗浄手段を備えた前部本体と乾燥手段を備えた後部本体とに分離し、これら前部本体と後部本体とを各別に移動可能とした形式などであってもよい。
【００４９】
上記した実施の形態では、ブラケット５１側に揺動支軸体５４を設け、作動体６１側に長孔６２を形成することで、ブラケット５１に対して作動体６１を前後揺動ならびに昇降自在に構成しているが、これはブラケット５１側に長孔を形成し、作動体６１側に揺動支軸体を設けた形式などであってもよい。
【００５０】
上記した実施の形態では、作動体６１側に連結したガイド部材７１，７２により傾斜面７１ａ，７２ａを形成しているが、これは作動体６１に直接に一対の傾斜面を形成した形式などであってもよい。
【００５１】
上記した実施の形態では、作動軸８３に近い側に位置されるガイド部材７１の傾斜面７１ａの傾斜角度θａが小さく（緩く）、そして作動軸８３から遠い側（反対側）に位置されるガイド部材７２の傾斜面７２ａの傾斜角度θｂが大きく（きつく）設定しているが、これは両傾斜面７１ａ，７２ａを同じ傾斜角度とした形式などであってもよい。
【００５２】
上記した実施の形態では、検出手段としてリミットスイッチ８１が示されているが、これは検出弁形式などであってもよい。また検出手段をブラケット５１に取り付けた形式などであってもよい。
【００５３】
上記した実施の形態では、一対の検知体６４，６５を、作動体６１側に対して、長孔６２の下部付近において連結した形式が示されているが、これは長孔６２の上方において連結した形式などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の実施の形態を示し、洗車機における検知体を配設した部分の斜視図である。
【図２】同洗車機の側面図である。
【図３】同洗車機の正面図である。
【図４】同洗車機における乾燥手段部分の側面図である。
【図５】同洗車機における乾燥手段部分の正面図である。
【図６】同洗車機における乾燥手段部分の平面図である。
【図７】同洗車機における昇降手段の要部の一部切り欠き正面図である。
【図８】同洗車機における昇降手段の要部の一部切り欠き側面図である。
【図９】同洗車機における検知体を配設した部分の一部切り欠き正面図である。
【図１０】同洗車機における検知体を配設した部分の定位置姿勢での側面図である。
【図１１】同洗車機における検知体を配設した部分の上昇姿勢での側面図である。
【図１２】同洗車機における検知体を配設した部分の前方揺動姿勢での側面図である。
【図１３】同洗車機における検知体を配設した部分の後方揺動姿勢での側面図である。
【図１４】同洗車機におけるトップノズルの動作説明図である。
【符号の説明】
【００５５】
１    レール
５    被洗浄車両（普通乗用車）
５ａ  ルーフ部
５ｂ  リヤガラス部
５ｃ  フロントガラス部
１０    洗車機本体
１１    車輪
１２    第１洗浄水ノズル
１３    第１洗剤ノズル
１４    第２洗浄水ノズル
１５    撥水コート剤ノズル
１６    第２洗剤ノズル
１７    ワックスノズル
１８    サイドブラシ
１９    ロッカーブラシ
２０    トップブラシ
２１    トップノズル
２１ａ  噴出し口
２２    サイドノズル
３１    昇降手段
３３    正逆駆動部
４１    昇降体
４３    回転軸
４８    シリンダー装置
４９    光電センサー
５１    ブラケット
５４    揺動支軸体
５５    ストッパー体
５７    摺動受け体
６１    作動体
６２    長孔
６４    前位検知体（検知体）
６５    後位検知体（検知体）
６８    欠如部
７１    ガイド部材
７１ａ  傾斜面
７２    ガイド部材
７２ａ  傾斜面
８０    スイッチブラケット
８１    リミットスイッチ（検出手段）
８２    スイッチ本体
８３    作動軸
８４    アーム
８５    ローラ（検出部）
８６    端子台
８８    カバー体
９１    操作パネル
９２    制御装置
Ａ    前後方向
Ｂ    左右方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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