(57)【要約】【課題】  巻回層の絶縁間隔を適正に維持して絶縁不良を防止すると共に、巻線状態の乱れが無く、断線の恐れもない分割巻型二次コイルを備える内燃機関用点火コイルを提供する。【解決手段】  分割巻型二次コイルを備える内燃機関用点火コイルにおいて、二次ボビン２０の中間鍔２２に設けられた渡り溝２３を、中間鍔２２の外周側より軸筒２１側に見た場合に、渡り溝２３による中間鍔２２の四隅の角部のうち、次の巻回層の巻き始めとなる一隅の角部Ｒ１の半径を、中間鍔２２の厚みｔの０．５〜０．７倍程度とし、他の三隅の角部Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４の半径を、中間鍔２２の厚みｔの０．１〜０．３倍程度とする。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも、一次コイルと、二次ボビンに二次電線を巻いた二次コイルと、両コイルを磁気的に結合させる鉄心と、これらを収納するケースとからなり、
前記二次ボビンは、外周に二次電線が巻回される軸筒と、該軸筒の外周に設けられ、前記軸筒の外周から内向きに二次電線が通る渡り溝を有し、前記軸筒の外周に巻回される二次電線を軸方向に区画する中間鍔と、を備えている内燃機関用点火コイルにおいて、
前記中間鍔に設けられた渡り溝を中間鍔の外周側より軸筒側に見た場合に、渡り溝による中間鍔の四隅の角部のうち、一隅の角部を他の三隅の角部より大きく形成したことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
請求項１に記載の内燃機関用点火コイルにおいて、
渡り溝による中間鍔の四隅の角部を、一隅は中間鍔の厚みの半分以上の半径を有する角部とし、他の三隅は中間鍔の厚みの半分未満の半径を有する角部としたことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のエンジンの点火プラグにおいて火花放電を生起させるために高電圧を発生させる内燃機関用点火コイルに関し、特に、分割巻型の二次コイルを備える内燃機関用点火コイルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
分割巻型二次コイルを備える点火コイルは、例えば、図５に示すように構成されている。即ち、点火コイルは、環状鉄心３と共に閉磁路鉄心を構成するセンター鉄心４が内周を貫通する一次コイル１の外に、分割巻型二次コイル２を同心状に嵌合し、この二次コイル２を前記閉磁路鉄心及び一次コイル１と共に絶縁ケース６中に収容し、該絶縁ケース６中に注型した絶縁樹脂による固化層７中に埋没、固定して構成されている。
【０００３】
この点火コイル用の分割巻型の二次コイル２は、例えば、図６、図７に要部を示すように、二次ボビン２０に二次電線ｗが巻回されて形成され、二次ボビン２０の軸筒２１の外周には、二次電線ｗの巻回層を軸方向に区画する中間鍔２２を備えている。そして、前記中間鍔２２には、鍔の外周から軸筒２１に向って、二次電線ｗを通す渡り溝２３が内向きに設けてある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−７４０３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の分割巻型二次コイル２を形成する二次ボビン２０における中間鍔２２は、中間鍔２２の外周から軸筒側にみた場合に、四隅の角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が皆均等に設けられていた（図６（Ａ）、図７（Ａ）参照）。そして、前記各角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が、中間鍔２２の厚みｔの半分の半径に設定されている場合は、角部Ｒ１−Ｒ２の間、角部Ｒ３−Ｒ４の間に直線部分が無くなり円弧状になる（図６（Ａ）。このため、二次ボビン２０を成型する金型を、中間鍔２２の頂点で分割する場合に、分割金型を段差無く合せることが困難であった。
【０００６】
また、図６（Ａ）、（Ｂ）に示すように、中間鍔２２の各角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が大きな二次ボビン２０に二次電線ｗを巻線した場合には、軸筒２１の外周の中間鍔２２の手前に巻回された二次電線ｗの手前の巻回層Ａと、中間鍔２２の背後に巻回された巻回層Ｂとが、巻回層Ａから巻回層Ｂに二次電線ｗを導くために中間鍔２２に設けられた渡り溝２３の空間部において、互いの方向（矢印ａ及び矢印ｂ参照）に膨らみ出す。このため、巻回層Ａと巻回層Ｂとの間の絶縁間隔ｓが、中間鍔２２の厚みｔより小さくなる。この絶縁間隔ｓが所定の値より小さくなると、絶縁不良によるリークが発生し、点火コイルとして機能しなくなる懸念があった。
【０００７】
一方、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、中間鍔２２の各角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４を小さくした二次ボビン２０を使用する場合は、軸筒２１の外周の中間鍔２２の手前に二次電線ｗの巻回層を巻回すると、巻線時のテンションにより中間鍔２２の渡り溝２３を挟んだ一辺が特に押され、巻回層とは反対側に傾きが生じて中間鍔２２の壁面に段差ｄが生じる。その後、渡り溝２３に二次電線ｗを通し、中間鍔２２の背後の巻回層に巻回していると、前記角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が小さいために、前記段差ｄが巻回の障害となり、巻回状態が乱れ、品質が低下したり、最悪、二次電線ｗが段差ｄに引っ掛かり、断線し、廃却しなければならない、といった問題があった。
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、巻回層の絶縁間隔を適正に維持して絶縁不良を防止すると共に、巻線状態の乱れが無く、断線の恐れもない分割巻型二次コイルを備える内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前記した課題を解決するために開発されたもので、少なくとも、一次コイルと、二次ボビンに二次電線を巻いた二次コイルと、両コイルを磁気的に結合させる鉄心と、これらを収納するケースとからなり、前記二次ボビンは、外周に二次電線が巻回される軸筒と、該軸筒の外周に設けられ、前記軸筒の外周から内向きに二次電線が通る渡り溝を有し、前記軸筒の外周に巻回される二次電線を軸方向に区画する中間鍔と、を備えている内燃機関用点火コイルにおいて、前記中間鍔に設けられた渡り溝を中間鍔の外周側より軸筒側に見た場合に、渡り溝による中間鍔の四隅の角部のうち、一隅の角部を他の三隅の角部より大きく形成した。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、分割巻型二次コイルにおける二次ボビンの中間鍔に設けられた渡り溝による中間鍔の四隅の角部のうち、三隅の角部が小さいため、軸筒の外周の中間鍔の手前に巻回された二次電線の巻回層と、中間鍔の背後に巻回された巻回層とが、一方の巻回層から他方の巻回層に二次電線を導くために中間鍔に設けられた渡り溝の空間部で、互いの方向への膨らみが少なく、巻回層と巻回層との間の絶縁間隔を所定の値に確保でき、絶縁不良によるリーク等が発生しない内燃機関用点火コイルを提供可能である。
【００１１】
また、軸筒の外周の中間鍔の手前に二次電線の巻回層を巻回したときに、巻線時のテンションにより中間鍔の渡り溝を挟んだ一辺が、巻回層側とは反対側に傾き、このため中間鍔の壁面に段差が生じる場合ある。この段差が生じた場合であっても、その後、渡り溝に二次電線を通し、中間鍔の背後側に巻回層を巻回しても、中間鍔の一隅の角部が大きいため、二次電線が中間鍔の外側に確実に呼び込まれるため、安定した巻回が可能となり、品質が向上する。また、二次電線の断線も発生せず、不良品の発生も低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
分割巻型二次コイルを備える内燃機関用点火コイルにおいて、二次ボビンの中間鍔に設けられた渡り溝を、中間鍔の外周側より軸筒側に見た場合に、渡り溝による中間鍔の四隅の角部のうち、次の巻回層の巻き始めとなる一隅の角部の半径を、中間鍔の厚みｔの０．５〜０．７倍程度とし、他の三隅の角部の半径を、中間鍔の厚みｔの０．１〜０．３倍程度にして、絶縁不良によるリークや巻線不良等が発生しない内燃機関用点火コイルを実現した。
【実施例】
【００１３】
図５は、分割巻型二次コイル２が点火コイルに使用されている状態を示す説明図で、上記二次コイル２は一次コイル１の外に同心状に嵌合している。３は上記一次、二次コイル１，２の外を囲む環状鉄心、４は上記環状鉄心３が囲む内周に直径方向に配置されたセンター鉄心で、両鉄心３，４は閉磁路鉄心を構成する。
【００１４】
上記閉磁路鉄心のセンター鉄心４は同心状に嵌合した一次、二次コイル１，２の内側の一次コイル１の内周を貫通し、コイル−鉄心組立体を構成する。このコイル−鉄心組立体は合成樹脂で成形された絶縁ケース６の内部に収納され、絶縁ケース６内に注型された絶縁樹脂の固化層７中に固定される。上記絶縁ケース６のコイル−鉄心組立体を収容、固定した部分からは下向きに高圧筒が突出し、この高圧筒内には、内燃機関、例えば自動車のエンジンに設けられた点火プラグに高電圧を供給して火花放電を生じさせるための高圧端子５が保持されている。
【００１５】
図１〜図４は、本発明における分割巻型二次コイル２の一実施例の要部を示すもので、図中、２１，２２、２３は前述した従来技術で述べたと同様に軸筒、中間鍔、渡り溝を示す。渡り溝２３は軸筒２１に対して接線方向をなすように中間鍔２２に設けられ、中間鍔２２の手前で軸筒２１の外周に巻回されて手前の巻回層Ａを構成した二次電線ｗは渡り溝２３中を通って中間鍔２２の背後に達し、そこで軸筒２１の外周に巻回されて背後の巻回層Ｂを構成する。
【００１６】
二次電線ｗを、渡り溝２３を通して軸筒２１に巻回するとき、巻き始めの二次電線ｗが軸筒２１に沿った形で巻回されない場合、巻弛みや巻乱れの原因となるが、渡り溝２３を軸筒２１の接線方向に設けることにより、巻き始めの二次電線ｗを軸筒２１に確実に沿わせることができ、巻弛みや巻乱れを防止することができる。
【００１７】
この実施例では、前記中間鍔２２に設けられた渡り溝２３を、中間鍔２２の外周より軸筒側に見た場合、図２に示すように、渡り溝２３による中間鍔２２の四隅の角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が、一隅のみ、即ち、次の巻回層の巻き始めとなる一隅の角部Ｒ１を、他の三隅の角部Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４より大きく設定している。そして、四隅の角部Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４を、一隅の角部Ｒ１は、中間鍔２２の厚みｔの半分以上の半径を有する角部とし、他の三隅の角部Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４は中間鍔２２の厚みｔの半分未満の半径を有することが望ましく、好ましくは、一隅の角部Ｒ１の半径を中間鍔２２の厚みｔの０．５〜０．７倍程度とし、他の三隅の角部Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４の半径を中間鍔２２の厚みｔの０．１〜０．３倍程度に設定するとよい。
【００１８】
二次ボビン２０の中間鍔２２において、一隅の角部Ｒ１のみを大きく設定した場合には、中間鍔２２の前後にそれぞれ巻回された巻回層Ａ、Ｂが、巻回層Ａから巻回層Ｂに二次電線ｗを導くために中間鍔２２に設けられた渡り溝２３の空間部で、互いの方向に膨らみ出すことを防止できる。
【００１９】
また、軸筒２１の外周の中間鍔２２の手前に二次電線ｗの巻回層を巻回すると、巻線時のテンションにより中間鍔２２の渡り溝２３を挟んだ一辺が押されて、巻回層とは反対側に傾いて中間鍔２２の壁面に段差が生じた場合であっても、その後、渡り溝２３に二次電線ｗを通し、中間鍔２２の背後に巻回層Ｂを巻回しても、前記角部Ｒ１が大きいので、前記段差が巻回の障害となって巻回状態が乱れ、品質が低下したり、最悪、二次電線ｗが段差に引っ掛かり、断線し、廃却しなければならない、といった問題が生じることがない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る内燃機関用点火コイルに用いる二次ボビンの全体正面図である。
【図２】二次ボビンの要部の正面図である。
【図３】図１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図４】図１の二次ボビンに二次電線を巻回した後の要部の正面図である。
【図５】点火コイルの概略を示す断面図であって、（Ａ）は概略縦断面図、（Ｂ）は概略横断面図をそれぞれ示す。
【図６】従来の二次ボビンの要部の一例を示す、（Ａ）は二次ボビンの要部の正面図、（Ｂ）は二次電線を巻回した後の正面図である。
【図７】従来の二次ボビンの要部の他の一例を示し、（Ａ）は二次ボビンの要部の正面図、（Ｂ）は一部に二次電線を巻回した正面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  一次コイル
２  二次コイル
３  環状鉄心
４  センター鉄心
５  高圧端子
６  絶縁ケース
７  固化層
２０  二次ボビン
２１  軸筒
２２  中間鍔
２３  渡り溝
Ａ  巻回層
Ｂ  巻回層
Ｒ  角部
ｓ  絶縁間隔
ｔ  厚み
ｗ  二次電線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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