(57)【要約】【課題】  無段変速機のベルト用エレメントの測定治具を小型化する技術を提供することを目的とする。【解決手段】  ベルト式無段変速機の入出力プーリの固定プーリ及び可動プーリのそれぞれの傾斜面に接するフランク部２ａを備えたボディ部２ｂと、前記ボディ部にネック部２ｅを介して接続するイヤー部２ｄとからなり、積層されて無端リングにより環状に固定される無段変速機のベルト用エレメント２の測定治具であって、治具本体１ａと、この治具本体に揺動自在に軸支され、前記フランク部と線接触する平面部３ａを備えて、この平面部で前記エレメントのフランク部を両側から挟持する一対の挟持部３と、前記挟持部の上方に位置して前記治具本体に設置され、前記挟持部に挟持された前記エレメントを前記挟持部に押し付けるように前記エレメントのイヤー部にその上方から荷重を加える押圧部８とからなる。【選択図】    図１
2005240893.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルト式無段変速機の入出力プーリの固定プーリ及び可動プーリのそれぞれの傾斜面に接するフランク部を備えたボディ部と、
前記ボディ部にネック部を介して接続するイヤー部とからなり、
積層されて無端リングにより環状に固定される無段変速機のベルト用エレメントの測定治具であって、
治具本体と、
この治具本体に揺動自在に軸支され、前記フランク部と線接触する平面部を備えて、この平面部で前記エレメントのフランク部を両側から挟持する一対の挟持部と、
前記挟持部の上方に位置して前記治具本体に設置され、前記挟持部に挟持された前記エレメントを前記挟持部に押し付けるように前記エレメントのイヤー部にその上方から荷重を加える押圧部と、
からなることを特徴とする無段変速機のベルト用エレメントの測定治具。
【請求項２】
前記治具本体は、前記挟持部を揺動可能に軸支するピンと、
このピンと平行に、かつ前記挟持部を貫通し、前記挟持部の揺動を規制する規制ピンとを備え、
前記規制ピンと前記挟持部に形成した前記規制ピンが貫通する孔との間の間隙により前記挟持部が成す上方に広がった挟角の揺動範囲を制限することを特徴とする請求項１に記載の無段変速機のベルト用エレメントの測定治具。
【請求項３】
前記押圧部は、前記挟持部に設置されたエレメントのイヤー部を前記治具本体及び前記挟持部に押圧するように、前記治具本体に面して傾斜する斜面を備えることを特徴とする請求項１または２に記載の無段変速機のベルト用エレメントの測定治具。
【請求項４】
前記治具本体は、治具本体を前記エレメントの積層方向に貫通する、前記エレメントの形状を測定するための貫通孔を備えることを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の無段変速機のベルト用エレメントの測定治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、無段変速機のベルト用エレメントの測定治具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
無段変速機のＶベルト用エレメントの寸法測定技術として、基準ゲージと位置決ゲージとによりエレメントを位置決めしたうえ、前記位置決ゲージと基準ゲージ間または基準ゲージとエレメント間に形成される隙間を測定手段により測定することによりエレメントの寸法を測定する技術がある（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−１３１０４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、前述の測定方法では、基準ゲージと位置決ゲージが大型化し、結果として測定装置が大型化するという課題がある。また、図２に示すようなエレメントの寸法測定要求箇所を網羅することができず、またはゲージ類を交換する必要が生じ、測定誤差が大きくなり、測定精度が低下することになる。
【０００４】
上記の問題を鑑み、本発明は、無段変速機のＶベルト用エレメントの形状測定をより簡潔に、より精度良く実施できる測定治具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の第１の発明は、ベルト式無段変速機の入出力プーリの固定プーリ及び可動プーリのそれぞれの傾斜面に接するフランク部を備えたボディ部と、前記ボディ部にネック部を介して接続するイヤー部とからなり、積層されて無端リングにより環状に固定される無段変速機のベルト用エレメントの測定治具であって、治具本体と、この治具本体に揺動自在に軸支され、前記フランク部と線接触する平面部を備えて、この平面部で前記エレメントのフランク部を両側から挟持する一対の挟持部と、前記挟持部の上方に位置して前記治具本体に設置され、前記挟持部に挟持された前記エレメントを前記挟持部に押し付けるように前記エレメントのイヤー部にその上方から荷重を加える押圧部とからなることを特徴とする。
【０００６】
第２の発明は、第１の発明において、前記治具本体は、前記挟持部を揺動可能に軸支するピンと、このピンと平行に、かつ前記挟持部を貫通し、前記挟持部の揺動を規制する規制ピンとを備え、前記規制ピンと前記挟持部に形成した前記規制ピンが貫通する孔との間の間隙により前記挟持部が成す上方に広がった挟角の揺動範囲を制限することを特徴とする。
【０００７】
第３の発明は、第１または第２の発明において、前記押圧部は、前記挟持部に設置されたエレメントのイヤー部を前記治具本体及び前記挟持部に押圧するように、前記治具本体に面して傾斜する斜面を備えることを特徴とする。
【０００８】
第４の発明は、第１から第３の発明のいずれか一つにおいて、前記治具本体は、治具本体を前記エレメントの積層方向に貫通する、前記エレメントの形状を測定するための貫通孔を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ベルトのエレメントを一対の挟持部と押圧部により３点支持することで、エレメントを確実に固定して精度良く各部の測定を行うことができる。また治具自体及び測定装置を小型化することができる。
【００１０】
また、プーリの傾斜面に接触するエレメントのフランク部に線接触する平面部を挟持部に形成したので、容易にエレメントのフランク部の角度を精度良く測定することができる。
【００１１】
また、挟持部を治具本体に揺動可能に支持したので、挟持部を確実にエレメントに固定し、治具からエレメントが落下するようなことがなく、押圧部による固定と合わせて、確実にエレメントを治具に固定できる。
【００１２】
挟持部の揺動を規制する規制ピンを設けたので、エレメントの位置が所定範囲内に規制でき、測定精度を向上することができる。
【００１３】
押圧部がエレメントのイヤー部を支持するような斜面を備えたので、挟持部と合わせてエレメントを３点で支持することができ、確実にエレメントを支持し、測定精度を向上することができる。
【００１４】
さらに治具本体を貫通する孔を設けることで、治具本体に接するエレメントの形状をこの貫通孔から測定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１は、本発明のＶベルト式無段変速機用エレメントの測定治具の概略を示す構成図である。治具１は図示しない測定装置に固定されて使用され、測定装置に設けられた測定手段により、所定箇所の寸法を測定する。エレメント２は図２に示すように、無段変速機の入出力プーリの固定プーリと可動プーリのそれぞれの傾斜面に接するフランク部２ａを備えたボディ部２ｂと、ボディ部２ｂとの間にエレメントを固定するリングを設置する間隙２ｃを形成するイヤー部２ｄと、ボディ部２ｂとイヤー部２ｄとを連結するネック部２ｅとから構成される。エレメント２の測定箇所として、例えば図２に示すようなエレメントの所定寸法ｓ１からｓ７を測定する。ここでｓ１、ｓ２はボディ部２ｂと図示しないリングとが面するサドル部２ｆの形状であり、ｓ３はフランク部２ａが形成する角度であり、ｓ４、ｓ５はサドル部２ｆとイヤー部２ｄとの間隙２ｃの寸法である。ｓ６、ｓ７はイヤー部２ｄの凹凸部９のそれぞれの凸部および凹部のテーパー角である。これら測定箇所のうち、ｓ１、ｓ２、ｓ４、ｓ５、ｓ６については、以下に説明する治具１にセットした状態で測定手段、たとえばＣＣＤカメラを用いることにより測定可能であり、本発明の測定治具を測定箇所ｓ３とｓ７の測定方法を通じて以下に説明する。
【００１６】
測定箇所ｓ３は図３に示す揺動治具（挟持部）３を用いて測定する。治具１は、図示しない測定装置に立設した治具本体１ａに支持された２つの揺動治具３を備える。揺動治具３は、治具本体１ａの垂直面１ｂに立設したピン４を介して揺動可能に支持される。揺動治具３は、図３に示すように１つのエレメント２のフランク部２ａに両側から線接触して挟持するように設置されており（図２に示すＢ部）、フランク部２ａの接触部３ａは平面に形成される。このため、フランク部２ａの角度が揺動治具３の平面の角度に一致し、揺動治具３の接触部３ａの角度を測定することで、フランク部２ａの角度ｓ３を測定可能である。
【００１７】
また、揺動治具３は、その揺動角度θ２を規制するための規制ピン５が貫通しており、規制ピン５と揺動治具３の孔６との間隙７の量により揺動治具３の揺動量が規制される。図４に示すように、この規制ピン５によりエレメントの移動量を規制することになり、エレメントの測定範囲を制限して、測定精度を向上することができる。また揺動治具３を支持する２つのピン４の間隔を可変可能とすることで、寸法の異なるエレメントの角度ｓ３を精度良く測定することができる。
【００１８】
図５は、図２に示すＡ部、つまりエレメント２のイヤー部２ｄを支持する構成の詳細を示す図である。（ａ）は側面図であり、（ｂ）は側面図の拡大図である。イヤー部２ｄを下向き、かつ治具本体１ａ側に押し付ける支持治具（押圧部）８は、図１に示す油圧アクチュエータ１２等により上下方向に移動し、エレメント２を所定荷重で下方向に押し付ける。イヤー部２ｄに接触する支持治具８の接触面８ａは、治具本体１ａ側に面した斜面で形成され、接触面８ａの傾斜角θ１は５°以上に設定する。
【００１９】
エレメント２に支持治具８によって下方向に荷重を加え、前述の揺動治具３による支持と合わせてエレメント２を３点で支持固定できる。通常、エレメントのフランク部２ａは逆ハの字に形成されており、揺動治具３も上方に広がった逆ハの字状になり、結果としてエレメント２は下方向に落下することはない。この状態で支持治具８で下方向の荷重が加わることにより、エレメント２をより安定して支持可能であり、各部の測定を精度良く行うことができる。なお、上記各部の測定のための測定手段としては、たとえば、接触式３次元測定機を用いる。
【００２０】
図２に示すエレメント２の測定箇所のうちｓ６、ｓ７はイヤー部２ｄに形成された凹凸部９の角度を検出するものであるが、治具本体１ａ側になる凹部のテーパー角度ｓ７は、エレメント２の治具本体１ａ側の面にあり、測定することができない。このため、治具本体１ａには、図１に示すように、エレメント２の凹凸部９に対応する位置に治具本体１ａを貫通する孔１０が形成され、この孔１０を通じて図示しない測定手段が凹部９のテーパー角度ｓ７を測定する。
【００２１】
なお、図６に示すようにエレメント２を下から上に支持する第２支持治具１１を設けても良い。第２支持治具１１は、支持治具８に類似の形状を有する。この場合にはエレメント２の測定精度を一層向上することができる。
【００２２】
本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内でさまざまな変更がなしうることは明白である。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明のベルト式無段変速機用エレメントの測定治具は、３点支持することに特徴を有し、ベルト式無段変速機の検査に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】無段変速機のベルト用エレメントの測定治具の概略を示す図である。
【図２】本発明のエレメントの構成及び測定箇所を示す図である。
【図３】エレメントのフランク部の角度を測定する測定方法を示す図である。
【図４】規制ピンの効果を説明する図である。
【図５】支持治具の作用を説明する図である。
【図６】第２支持治具の作用を説明する図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  治具
１ａ  治具本体
２  エレメント
２ａ  フランク部
２ｂ  ボディ部
２ｃ  間隙
２ｄ  イヤー部
２ｅ  ネック部
３  揺動治具
４  ピン
５  規制ピン
６  孔
７  間隙
８  支持治具
９  凹凸部
１０  孔
１１  第２支持治具
１２  アクチュエータ
【図１】
2005240893.tif 000003
【図２】
2005240893.tif 000004
【図３】
2005240893.tif 000005
【図４】
2005240893.tif 000006
【図５】
2005240893.tif 000007
【図６】
2005240893.tif 000008