(57)【要約】【課題】  既設鉄塔の径間に架設の電線（地線、電力線）を、側方に位置する新設又は仮設鉄塔に移設する時の電線の垂下りや横振れを抑制し、作業を安全に行う。【解決手段】  既設鉄塔より移線先鉄塔と移線元鉄塔の径間に軽量、強靱なケブラ−よりなる支持ロ−プと連結ロ−プに吊金車を所要数、等間隔に装着した支持母線を新旧両径間にＶ字状に張設し、両連結ロ−プに装着の吊金車間を連結する橋架ロ−プ（ケブラ−）を両支持母線間に横設してロ−プネットを構成する。橋架ロ−プに別途、吊金車を装着し、橋架ロ−プを介して懸吊した電線を水平方向に移設するネット形設による吊金式移線工法。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設送電線の鉄塔径間に架設された電線（単導体）を既設鉄塔の側方に位置する新設または仮設鉄塔に移設する工法において、移設区間の両端鉄塔での電線の流れ留めおよび移線元鉄塔での電線の切り離し、仮留めなどの準備作業を行った後、移線する径間毎に（ａ）移線元鉄塔側で径間の電線に自走機をセットし、これに曳行ロ−プを繋ぎ、所要数  の吊金車を牽引して径間に吊金車を等間隔で吊設すること（ｂ）吊設された吊金車に軽量かつ強靱なケブラ−よりなる連結ロ−プと支持ロ−プを繋  ぎ、これに所要数の平行８字形金車（環状金車２個を平行に連結して一方に連結ロ−プ  を装着して電線に懸吊し、他方に支持ロ−プを通す金車で、平行金車という）を径間に  等間隔で吊設すること（ｃ）吊設された終端の平行金車に繋がれた連結ロ−プと支持ロ−プを移線先鉄塔に移設  し、支持ロ−プを移線先鉄塔側で緊張、固定するとともに移線元鉄塔側で終端の平行金  車に曳行ロ−プを繋ぎ、これに所要数の吊金車を装着して電線に吊設すること（ｄ）既設鉄塔側で吊設された平行金車の連結ロ−プと支持ロ−プを引寄せて同金車を回  収しながら移線先鉄塔より支持ロ−プを介して連結ロ−プに装着の環状金車を径間に配  設するとともに移線元鉄塔より電線に吊金車を所要数、等間隔で吊設すること（ｅ）既設鉄塔側で曳行ロ−プを引寄せて吊金車を回収しながら移線元鉄塔で終端の吊金  車に連結ロ−プと支持ロ−プを繋ぎ、これに装着の平行金車を電線に吊設して径間に同  金車を所要数、等間隔で配設するとともに支持ロ−プを既設鉄塔で緊張すること（ｆ）既設鉄塔側で平行金車を回収するとともに終端の同金車に連結ロ−プと支持ロ−プ  を繋ぎ、これに所要数の環状金車を等間隔に装着して径間に配設した後、支持ロ−プを  既設鉄塔と移線元鉄塔にて緊張、固定すること（ｇ）既設鉄塔と移設元および移線先鉄塔との両径間に張設された支持ロ−プを介して、  それぞれの連結ロ−プに装着された環状金車を所要数、等間隔で両径間に吊、配設し、  支持ロ−プと連結ロ−プと環状金車よりなる支持母線をＶ字状に張設すること（ｈ）既設鉄塔側で両径間に張設された支持母線の連結ロ−プに装着の環状金車間を繋ぐ  とともに電線を懸吊する直角８字形金車（環状金車２個を直角に連結した金車で、直角  金車という）を通して支持母線間を跨ぐ状態で連結する橋架ロ−プ（ケブラ−）を等間  隔に横設するため、移線元と移線先鉄塔側で連結ロ−プを交互に引寄せること（ｉ）移線元と移線先鉄塔側で連結ロ−プを交互に引き寄せながら橋架ロ−プを所要数、  等間隔で両径間の支持母線に架設した後、連結ロ−プを両径間の鉄塔で固定し、電線を  金車により懸吊、支持するケブラ−ロ−プが４本よりなる吊金ネットを形設すること（ｊ）移線元鉄塔側で移設する電線の先端部をカマロングまたはクランプによって掴持す  るとともに移線用２輪金車により電線を懸架し、移設元と移線先鉄塔より繰出すワイヤ  の「やりとり」（ウインチ）により電線を橋架ロ−プを介して水平移設すること（ｋ）電線の移線先鉄塔への移設が完了した後、両支持母線の連結ロ−プを既設鉄塔側に  引戻して直角金車と橋架ロ−プを電線より取外して移設（単線）を完了すること（ｌ）電線の張替えを行う場合は、移設が完了���た後、吊金ネットに古い電線が懸吊され  た状態で、新しい電線を繋いで引抜き交換することなどを特徴とするネット形設による吊金式移線工法。
【請求項２】
既設送電線の鉄塔径間に架設された電線（複導体）を既設鉄塔の側方に位置する新設または仮設鉄塔に移設する工法において、移線径間の電線のスペ−サ−撤去と移設区間の両端鉄塔での電線の流れ留めおよび移線元鉄塔での電線の切り離し、仮留めなどの準備作業を行った後、移線する径間毎に（ａ）移線元鉄塔側で径間の電線（内外）に自走機をセットし、これに２本の曳行ロ−プ  を繋ぎ、所要数の吊金車を牽引して電線２条に吊金車を等間隔で吊設すること（ｂ）電線に吊設されたそれぞれの吊金車にケブラ−の連結ロ−プと支持ロ−プを繋ぎ、  これに装着した所要数の平行金車を径間に等間隔で吊設すること（ｃ）内外の電線に吊設された終端の平行金車に繋がれた連結ロ−プと支持ロ−プの外側  の連結ロ−プと支持ロ−プを移線先鉄塔側に移設し、支持ロープを移線先と既設鉄塔側  で緊張、固定するとともに連結ロ−プの端末に別途、連結ロ−プを繋いで、これに装着  した所要数の環状金車を支持ロ−プを介して径間に等間隔で配設するとこと（ｄ）内側の電線に吊設された終端の平行金車に繋がれた連結ロ−プと支持ロ−プのうち  支持ロ−プを移線元と既設鉄塔側で緊張、固定するとともに連結ロ−プの末端に連結ロ  −プを繋いでこれに装着した所要数の環状金車を支持ロ−プを介して径間に等間隔で配  設すること（ｅ）既設鉄塔側で移線元と移線先鉄塔との両径間に架設された連結ロ−プを引き寄せ、  両径間に緊張、固定された２本の支持ロ−プを介して支持ロープに吊設された所要数の  環状金車を両径間に配設してＶ字状の支持母線を張設すること（ｆ）移線元と移線先鉄搭側で両径間に吊設した環状金車に装着の連結ロ−プを交互に引  き寄せながら既設鉄塔側で両径間に張設された支持母線の連結ロ−プに装着の環状金車  間を繋ぐとともに外側の電線に懸吊した直角金車を通して支持母線間を跨ぐ状態で連結  する橋架ロ−プを所要数、等間隔に横設すること（ｇ）移線元と移線先鉄塔側で連結ロ−プを交互に引き寄せながら橋架ロ−プを所要数、  等間隔で両径間の支持母線間に架設した後、連結ロ−プを両径間の鉄塔で固定し、電線  を金車により懸吊、支持するケブラ−ロ−プが４本よりなる吊金ネットを形設すること（ｈ）移線元鉄塔側で外側の電線の先端部をカマロングまたはクランプによって掴持する  とともに移線用２輪金車によって電線を懸架し、移線元と移線先鉄塔側より繰出すワイ  ヤの「やりとり」により電線を橋架ロ−プを介して水平移設すること（ｉ）外側の電線の移線先鉄塔への移設が完了した後、両支持母線の連結ロ−プを交互に  既設鉄塔側に引戻して直角金車と橋架ロ−プを電線より取外し、直角金車と橋架ロ−プ  を内側の電線に掛け変えた後、移設元と移設先鉄塔で連結ロープを交互に引寄せた後、  前記（ｆ）〜（ｈ）に準じた技法、手順により内側の電線を移線して複導体の移線を完  了する（ｊ）電線の張替えを行う場合は、それぞれの移設が完了した後、古い電線が吊金ネット  に懸吊された状態で、新しい電線を繋いで引抜き交換することなどを特徴とするネット形設による吊金式移線工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、既設鉄塔間に張設された電線（架空地線および電力線）を既設鉄塔の側方に位置する新設あるいは仮設鉄塔に移線する電線の移設および張替えに係わる工法であり、特に移線時に発生する電線の弛度変動を抑制する移設工法に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の移線工法に関する公知技術としては、一般的に、移線元鉄塔において両径間に張架されている電線を塔体に引留めて切断した後、割線を接続した移設用電線の先端部にカマロングを取付けて電線を掴持し、そのカマロングに２組のセミ金車を接続して移線元と移線先鉄塔より繰り出された取込みワイヤロ−プを接続し、図１０に示すように、双方のワイヤの「やりとり」により電線を空中移送する工法が行われている。【０００３】  また、図１１に示すように、移線元と移線先鉄塔間に親ワイヤを張設し、そのワイヤに移動可能な２輪滑車を掛け、その滑車に電線を懸架する架線用金車を吊設した移線装置の２輪滑車を移線先に移動させて電線を移送するもので最初、塔体の上部に取付けたワイヤを順次、下部に移し替えることで上線〜下線を移線する「スライド移線工法」がある。【０００４】  そのほか、図１２に示すように、移線元と移線先鉄塔の塔頂部間に張設した主索に搬機を掛け、これに架線用金車を吊設した運搬装置により移送中の電線の垂れ下がりを調整しながら移線する工法で、主索を移し替えすることなく上線〜下線を移線するとことのほか、吊設した運搬装置によって工事用資機材（ア−ム材、架線用資材、工具等）の荷揚げ荷下げ作業を並行して行うことができる「電線の移線工法」が開示されている。【特許文献１】特開平１１−２０５９２８号公報
【特許文献２】特開２００３−１８０００９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  しかし、図１０の一般工法は、割線を挿入した一連の電線の垂れ下りを防ぐために移線元と移線先鉄塔から繰り出す２本のワイヤロ−プの「やりとり」に微妙な操作技能が必要で、熟練者でなければ移線作業の安全遂行が難しいことから線下保安対策として、防護足場やネットを設置するほか監視員を多く配置する必要があるなど作業性に問題があった。【０００６】  また、図１１の移線装置による「スライド移線工法」も、架線用金車に懸架した移送中の電線を上下（垂直方向）に変位させることができない装置のため電線の実長増や支持点高低差が大きい場合に発生する電線の垂れ込みの増加現象を抑制することが難かしいため、移線元と移線先鉄塔から繰り出す補助ワイヤロ−プにより垂れ込みを抑制する作業を行うとともに垂れ込む電線の線下横過工作物との接近、接触を回避する方策として線下に保護網や足場を設置するなど保安対策が必要なことから、その作業の安全性に問題があった。【０００７】  また、図１２の搬機による「電線の移線工法」においては、搬機（キャリア）を使用して移線中の電線の弛度の変動（上下に変位）を抑制することで、従来の補助ワイヤによる「やりとり」操作や、線下保安対策（保護網、足場等の構築）問題を解消したが、移送中の電線の変位状況の監視、連絡とウインチによる運転操作との連携作業を的確に実施することが要求されるほか、２径間に繋がる一連の長い電線の中間部を架線金車によって懸架（一点支持）した状態で移設電線を上下に変位させながら移送するので、万一、移送中に横風が発生した場合、電線の横揺れのほか移線する両径間の弛度の不揃い（長径間側に電線が流れて垂れ込む状態）が予想され、その電線が線下横過工作物に接近する虞があることなど万全な移線工法とは言えない。【０００８】  本発明が解決しようとする課題は、従来の移線工法における移設中の電線の垂れ込みに関する対応策を究明して、これを抜本的に解消することであり、線下に保安用の防護施設を設けることなく、また、万一、移線作業中に強風が発生したりワイヤの破損あるいは操作ミスなど不測の事態が起きた場合でも懸吊された電線が横振れしたり摺動したり脱落したりすることなく、安全、確実に移線することができる工法を確立するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  上記の課題を解決するための手段として、（１）電線を懸吊するロ−プは、軽量で強靱なケブラ−を使う。（２）移線元鉄塔で電線を切り離して仮留め後、等間隔に吊設した吊金車に電線を懸吊（支持）して移説する。（３）既設鉄塔から移線元と移線先鉄塔の両径間に電線を支持する母線（支持ロ−プと連結ロ−プと吊金車）を張設する。（４）両母線の支持ロ−プに連結ロ−プにより吊設した吊金車間を連結する橋架ロ−プを横設する。（５）両母線の吊金車と電線を懸吊する吊金車とを橋架ロ−プにより連係する吊金ネットを形設する。（６）両支持母線を緊張し、等間隔に吊設の吊金車に懸架した電線の水平張力を緩和する。（７）電線を掴持する金具に移線元と移線先鉄塔から繰り出すワイヤを繋ぎ、電線を橋架ロ−プに沿って水平移動させて移線先鉄塔側に引寄せる。（８）移線先鉄塔側において電線実長の増分（割線）を接続することなどを主要な技法とする。
【発明の効果】
【００１０】  本発明の工法は、移線前に割線の挿入を行わず、移線先において所要長の電線を接続するため、移設にともなう電線実長の増加によって発生する弛度増加現象が抑制される。【００１１】  両径間の支持母線に吊設の吊金車と電線を懸吊する吊金車とを多数、等間隔に配設して橋架ロ−プを連係することにより電線の支持径間が等分布化（短径間）され、電線の水平張力が緩和されるとともに各吊金車間の電線の垂れ下がりが抑制（小弛度化）される。【００１２】  両径間に張設し、形設するネットが軽量、強靱なケブラ−ロ−プの支持母線（４条）と横設する橋架ロ−プ（１条）よりなるため、径間の負荷荷重が小さく、二重防護的役割を持つので万一、電線移送中にロ−プの破損や横風や操作ミスなど不具合が発生しても、電線の横振れ、垂れ込み、滑脱等の不測の事態が発生しないので安全性に富んでいる。【００１３】  この事から、移設径間の線下の横過工作物との接近、接触を防止するための保護足場や防護ネットといった仮設備を構設する必要がないので地域環境対応費が低減する。【００１４】  吊金ネットを形設するために使用する材料、工具類は全て現有する在来品で、本工法用に特別の資材、工具を製作、使用する必要がないので経済的であり環境対応費を含めた総工事費の大幅な低減に寄与することなど多くの利点と効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】  以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図２〜５は、架空送電線におけ径間電線の移線工法の技法と手順の概要を示すもので、移線に当たっては、移設区間の両端鉄塔での架設電線の流し留めおよび移設元鉄塔での電線の切離して仮留めした後、
【実施例１】
【００１６】  図２（ａ）のように移線元鉄塔２側で、既設鉄塔１側の径間の電線３に自走機をセットし、これに曳行ロープ７を繋ぎ、所要数の吊金車１０（図６）を牽引して当該径間に吊金車１０を等間隔で吊設する。【００１７】  図２（ｂ）のように曳行ロープ７の末端の吊金車１０に連結ロ−プ４と支持ロ−プ５を繋ぎ、これに所要数の平行金車８（図９の環状金車９を２個平行連結した８字形の２輪金車で、一方の環状金車９に連結ロ−プ４を装着して電線３に懸吊し、他方の環状金車９に支持ロ−プ５を通す）を径間に等間隔で吊設する。【００１８】  図２（ｃ）のように径間に吊設された終端の平行金車８に繋がれた連結ロ−プ４と支持ロ−プ５を移線元鉄搭２側に移設し、支持ロ−プ５を移線先鉄塔２０側で張設、固定するするとともに移線元２鉄塔側で終端の平行金車８に曳行ロ−プ７を繋ぎ、これに所要数の吊金車１０を装着して電線３に吊設する。【００１９】  図２（ｄ）のように既設鉄塔１側で径間に吊設した平行金車８に繋いだ連結ロ−プ４と支持ロ−プ５を引寄せて同金車８を回収しながら移線先鉄搭２０側より支持ロープ５を介して連結ロ−プ４に装着の環状金車９を径間に配設するとともに移線元鉄塔２側より電線３を介して曳行ロ−プ７に装着の所要数の吊金車１０を等間隔で径間に吊設する。【００２０】  図２（ｅ）のように既設鉄搭１側で曳行ロ−プ７を引寄せて吊金車１０を回収しながら移線元鉄塔２側で終端の吊金車１０に連結ロ−プ４と支持ロ−プ５を繋ぎ、これに装着の平行金車８を電線３に吊設して径間に同金車８を所要数、等間隔で配設するとともに支持ロ−プ５を既設鉄塔１で緊張する。【００２１】  図２（ｆ）既設鉄搭１側で平行金車８を回収するとともに終端の同金車８に連結ロープ４をと支持ロ−プ５を繋ぎ、これに所要数の環状金車９を等間隔に装着して径間に配設した後、支持ロ−プ５を既設鉄塔１と移線先鉄塔２０にて緊張、固定する。【００２２】  図２（ｇ）のように既設鉄搭１と移線元鉄塔２および移線先鉄塔２０の両径間間に張設された支持ロ−プ５を介して、それぞれ連結ロープ４に装着された環状金車９を所要数、等間隔で両径間に吊、配設し、支持ロ−プ５と連結ロ−プ４と環状金車９よりなる支持母線５５をＶ字状に張設する。【００２３】  図２（ｈ）と図３のように既設鉄塔１側で両径間に張設された支持母線５５の連結ロ−プ４に装着の環状金車９間を繋ぐとともに電線３に吊設した直角金車８８（図８の環状金車９２個を直角に連結した８字形の２輪金車）を通して支持母線５５間を連結する橋架ロ−プ６を等間隔で横設するため、移線元２と移線先鉄塔２０側で連結ロープ４を交互に引寄せる。【００２４】  図２（ｉ）のように移線元鉄塔２と移線先鉄塔２０側で連結ロ−プ４を交互に引寄せながら橋架ロ−プ６を所要数、等間隔で両径間の支持母線５５を跨ぐ状態で架設した後、連結ロ−プ４を両径間の鉄塔で固定し、電線３を直角金車８８によって懸吊、支持するケブラーロ−プ５が４本よりなる吊金用ロ−プネットを形設する。【００２５】  図４と図２（ｊ）のように移線元鉄塔２側で移設する電線３の先端部をカマロングまたはクランプによって掴持するとともに移線用２輪金車１１により電線３を懸架し、移線元２と���線先鉄搭２０より繰り出すワイヤ７７の相互操作「やりとり」により電線３を橋架ロ−プ６を介して水平移行する。
【実施例２】
【００２６】  複導体送電線での移線工法については、前記（実施例１）の（ａ）（ｂ）で実施する吊金車１０および平行金車８の吊設作業を２本の電線３について同時に行えば（ｄ）（ｅ）の移線元鉄塔２より繰り出す吊金車１０と平行金車８の吊設作業が省略され、（ｃ）に引続き（ｆ）の移線元鉄塔２より支持ロ−プ５と連結ロ−プ４に装着の環状金車９を径間に配設すれば（ｇ）と同じ形態となるので、それ以降の手順に関する記述を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の移線工法（ネット形設吊金式）の実施様態を示す斜視図。
【図２】本発明の移線工法における母線間に橋架ロ−プを横架する技法様態図。
【図３】本発明の移線工法における橋架ロ−プによる移設電線懸吊技法様態図。
【図４】本発明の移線工法における移線用２輪金車による電線移送技法様態図。
【図５】（ａ）〜（ｊ）本発明の移線工法における技法の手順を示す説明図。
【図６】本発明の移線工法に使用する吊金車の正面図。
【図７】本発明の移線工法に使用する移線用２輪金車の側面と正面図。
【図８】本発明の移線工法に使用する直角（８字形）金車の正面図。
【図９】本発明の移線工法に使用する環状金車の正面図と側面図。
【図１０】従来の移線工法でワイヤの「やりとり」操作で電線移送する様態図。
【図１１】従来の移線工法で親ワイヤに掛着の移動用金車装置で電線移送する様態図。
【図１２】従来の移線工法で主索に掛着した搬器（キャリア）で電線移設する斜視図。
【符号の説明】
【００２８】１  既設鉄塔                            １０  吊金車（単輪）２  移線元鉄塔                          ２０  移線先鉄塔（新設又は仮設）３  電線４  連結ロ−プ（ケブラ−）５  支持ロ−プ（ケブラ−）              ５５  支持母線（ケブラ−、２条）６  橋架ロ−プ（ケブラ−）７  曳行ロ−プ（ナイロン）              ７７  ワイヤ（操作索）８  平行金車（８字形、２輪）            ８８  直角金車（８字形、２輪）９  環状金車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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