(57)【要約】【課題】信頼性が高い車載装置を提供することを目的とする。【解決手段】メイン回路基板５およびメイン回路基板５を収容する筐体６を有する装置本体１と、表示パネル３ａおよびサブ回路基板８を有する表示装置２と、サブ回路基板８をメイン回路基板５に電気的に接続するフラットケーブル７と、を有する車載装置１００に、表示装置２が取り付けられる筐体６の取付け面２０の一部に開口部９を設け、該開口部９に、スリットが設けられた、弾性を有するシート状部材１０を取り付けるようにする。そして、フラットケーブル７は、前記スリットを介して、サブ回路基板８をメイン回路基板５に接続する。【選択図】図１
2005008068.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に搭載される車載装置であって、
装置本体と、該装置本体に取付けられる表示装置と、該装置本体と該表示装置とを電気的に接続するためのフラットケーブル或いはフレキシブル配線基板と、を有し、
前記装置本体は、メイン回路基板および該メイン回路基板を収容する筐体を有し、
前記表示装置は、表示パネルおよびサブ回路基板を有し、
前記装置本体の筐体は、前記表示装置が取り付けられる前面の一部に開口部が設けられており、
前記開口部には、スリットが設けられた、弾性を有するシート状部材が取り付けられており、
前記フラットケーブル或いはフレキシブル配線基板は、前記スリットを介して、前記装置本体のメイン回路基板と前記表示装置のサブ回路基板とを接続することを特徴とする車載装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車載装置であって、
前記シート状の部材は、前記スリットの両端に略円状の孔を有することを特徴とする車載装置。
【請求項３】
請求項１〜２のいずれか一項に記載の車載装置であって、
前記表示パネルの前面には透明のアクリルパネルが設けられていることを特徴とする車載装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の車載装置であって、
前記シート状の部材は、不織布で構成されていることを特徴とする車載装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、装置本体と表示装置とを有する車載装置に関し、特に装置本体と表示装置とを接続する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車のドライバに地図情報、施設の情報、交通情報等の各種の情報を提供し自動車の運転を支援する車載装置（例えばナビゲーション装置）が普及してきている。これらの車載装置は、液晶ディスプレイ等の表示装置を備えて、運転者が要求する情報を表示装置に表示して提供しているものが多い。
【０００３】
従来の表示装置を備えた車載装置には、表示装置が有するサブ回路基板と、車載装置のメイン回路基板とをフラットケーブル或いはフレキシブル配線基板（以下において「フラットケーブル等」という）で接続しているものがある（例えば特許文献１）。このように、基板間の接続にフラットケーブル等を用いることで、サブ回路基板をメイン回路基板に接続する際の組立作業の負担を軽減することができる。
【特許文献１】
特開平１１−１１９６９１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、フラットケーブル等は、振動に対する自由度が大きいという特質を有している。そのため、フラットケーブル等は、自動車の走行中の振動により揺れてメイン回路基板およびサブ回路基板上に搭載されている電子部品と衝突して故障の原因となる場合がある。しかしながら、上記特許文献１に記載の技術は、この点について何ら考慮されていない。
【０００５】
本発明は上記点を鑑みてなされたものであり信頼性が高い車載装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の一態様の車載装置は、メイン回路基板および該メイン回路基板を収容する筐体を有する装置本体と、表示パネルおよびサブ回路基板を有する表示装置と、前記装置本体のメイン回路基板と前記表示装置のサブ回路基板とを電気的に接続するフラットケーブル或いはフレキシブル配線基板と、を有して構成される。
【０００７】
そして、前記表示装置が取り付けられる前記筐体の前面の一部に開口部を設け、該開口部に、スリットが設けられた、弾性を有するシート状部材を取り付ける。また、前記フラットケーブル或いはフレキシブル配線基板は、前記スリットを介して、前記サブ回路基板およびメイン回路基板に接続する。
【０００８】
このように、本一態様において、フラットケーブル或いはフレキシブル配線基板は、弾性を有するシート状部材のスリットを介してメイン回路基板およびサブ回路基板に接続される。そのため、フラットケーブル或いはフレキシブル配線基板は、シート状部材により固定されることとなる。したがって、自動車の走行中の振動によって、メイン回路基板およびサブ回路基板上に搭載されている電子部品とフラットケーブル或いはフレキシブル配線基板とが衝突することを防止することができ、上記衝突を原因とする故障の発生を低減することができる。
【０００９】
また、本一態様によれば、メイン回路基板を収容している筐体の開口部に、シート状部材を取り付けるようにしている。このシート状部材により筐体の開口部が塞がれるため、筐体内部と外部とが遮断されることとなり、筐体内部の埃が筐体外部に漏れることを防ぐことが出来る。そのため、筐体内部からの埃が表示装置の表示パネルに装着することを防ぐことができ、表示装置の視覚性を悪化することを防ぐことが出来る。
【００１０】
このように、本発明によれば、信頼性が高い車載装置を提供することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。
【００１２】
図１は、本発明を適用した車載装置の一実施形態の概略構成を説明するための図である。なお、図１は、図１（ａ）に車載装置の外観の概略を示し、図１（ｂ）に図１（ａ）における垂直面Ｂによる断面部分をＡ１、Ａ２側から見た断面図を示している。
【００１３】
さて、図示するように、車載装置１００は、装置本体１と、装置本体１の前面に取付けられる表示装置２と、基板フラットケーブル或いはフレキシブル配線基板（以下において単に「基板フラットケーブル」という）７と、を有している。
そして、上記車載装置１００は、運転者が表示装置２を視認でき、かつ運転席から操作可能な位置（例えば、カーオーディオコンソール部）に搭載される。
【００１４】
装置本体１は、図１（ｂ）に示すように、各種情報処理を実行するためのメイン回路基板５と、該メイン回路基板５を収容する筐体６と、を有して構成されている。メイン回路基板５には、基板フラットケーブル７を接続するためのコネクタ５ａが設けられている。筐体６は、表示装置２を取付けるための取付け部１１ａ、１２ａと、表示装置２が取り付けられる取付け面２０の一部に設けられた開口部９（開口部９の構成については後述する）と、を有している。また、図示するように、開口部９には、筐体６の内側部分から開口部９を塞ぐように、弾性を有するシート状部材１０が貼り付けられている。このシート状部材１０にはスリットが設けられている（シート状部材１０の具体的な構成については後述する）。シート状部材１０は、開口部９の上に該スリットが重なるようにして筐体６に貼り付けられている。
【００１５】
表示装置２は、表示部３と、操作部４と、自身を装置本体１に取付けるための取付け部１１ｂ、１２ｂと、を有している。表示部３は、サブ回路基板８と、サブ回路基板８に接続されている液晶表示パネル３ａと、液晶表示パネル３ａを保護する透明の保護パネル３ｂとを有して構成されている。サブ回路基板８には、基板フラットケーブル７を接続するためのコネクタ８ａが設けられている。操作部４は、ユーザからの各種要求を受け付け、該受け付けた要求をサブ回路基板８に出力する。なお、サブ回路基板８は、基板フラットケーブル７を介してメイン回路基板５とデータの送受信を行い、液晶表示パネル３ａに画像データを表示する処理を実行するように構成されている。
【００１６】
また、表示装置２は、表示装置２の取付け部１１ｂおよび１２ｂを装置本体１の取付け部１１ａおよび１２ａに差し込むことで装置本体１に固定されるように構成されている。
【００１７】
基板フラットケーブル７は、図示するように、サブ回路基板８のコネクタ８ａに接続され、筐体６の取付け面２０の開口部９に設けられた、スリットを有するシート状の弾性体１０を介してメイン回路基板５のコネクタ５ａに接続され、表示装置２と装置本体１とを電気的に接続する。
【００１８】
このように構成された車載装置１００は、ユーザからの要求を、操作部４を介して受け付け、該受け付けた各種要求に応じた情報を表示部３に表示し、ユーザから要求された各種情報（例えば、目的地までのナビゲーションを行なう地図情報、交通情報、観光情報、および施設の情報等）の提供を行なっている。
【００１９】
なお、上記実施形態の説明では、表示部３を液晶表示パネル３ａと透明の保護パネル３ｂと有する構成としたが特にこれに限定しない。例えば、液晶表示パネル３ａの前面に保護パネル３ｂを設けないこととしてもよい。また、保護パネル３ｂには、例えば透明に構成されているアクリルパネルを用いることができる。
【００２０】
また、上記実施形態では、表示部３に液晶パネル３ａを用いる場合を例に説明しているが、本実施形態は特にこれに限定するものではない。表示部３は、表示機能を有するものであればよい。例えば、表示部３は、ＣＲＴ（Ｃａｔｈｏｄｅ  Ｒａｙ  Ｔｕｂｅ）や、警告ランプ等を有して構成されている表示パネルであってもよい。
【００２１】
また、本実施形態は、ユーザからの各種要求を受け付ける操作部４の具体的構成について特に限定しない。例えば、図１（ａ）に示すような操作ボタンを有する操作パネルによりユーザからの要求を受け付けるようにしてもよい。また、例えば、タッチパネル方式が適用された表示部により、ユーザからの要求を受け付けるようにしてもよい。
【００２２】
続いて本実施形態が適用された車載装置１００の装置本体１と表示装置２とを電気的に接続するための具体的構成について説明する。図２は、本実施形態が適用された車載装置１００の装置本体１と表示装置２とを接続するための構成について説明するための図である。
【００２３】
さて、車載装置１００は、図示するように、装置本体１と表示装置２とが着脱可能に構成されている。また、表示装置２を取付ける、筐体６の取付け面２０には、矩形の開口部９が設けられていて、さらに筐体６の内側部分に開口部９を塞ぐようにシート状部材１０が貼り付けられている。なお、開口部９が設けられる位置については特に限定しないが、開口部９は、少なくとも基板フラットケーブル７とサブ回路基板８のコネクタ８ａ（図２には図示せず）が接続されている位置の高さと同じか、またはそれ以上の高さに設けられるようにするとよい。開口部９をこのような高さにすることで、基板フラットケーブル７がメイン回路基板５の電子部品と接触することを防ぐことができる。
【００２４】
シート状部材１０には、スリット１３が設けられていて、スリット１３の両端には略円状の孔１４ａ、１４ｂが設けられている。このように、スリット１３の両端に略円状の孔１４ａ、１４ｂを設けることとしたのは、スリットが破けて拡がることを防ぐためである。また、略円状の孔１４ａ、１４ｂを設けることで、基板フラットケーブル７をスリット１３に通す作業を容易にするためである。また、シート状部材１０には、開口部９で基板フラットケーブル７を保持できる弾性を有する材料で構成されているもの、例えば、不織布で構成されているものを用いることができる。
【００２５】
基板フラットケーブル７は、まずサブ回路基板８のコネクタ８ａ（図２には図示せず）に接続され、それから筐体６の開口部９をシート状部材１０のスリット１３を介して通り、メイン基板回路５のコネクタ５ａに接続される。或いは、基板フラットケーブル７は、まずメイン回路基板のコネクタ５ａに接続され、それから筐体６の開口部９をシート状部材１０のスリット１３を介して通り、サブ回路基板８のコネクタ８ａ（図２には図示せず）に接続される。
【００２６】
なお、基板フラットケーブル７の長さ方向の寸法については特に限定しないが、少なくとも、サブ回路基板８のコネクタ８ａ、スリット１３の中心点、およびメイン回路基板５のコネクタ５ａの３点を結んだ折れ線の合計距離より長い寸法であって、かつ基板フラットケーブル７がメイン回路基板５およびサブ回路基板８に搭載されている電子部品とぶつからない程度の寸法であるものとする。
【００２７】
続いて、基板フラットケーブル７による装置本体１と表示装置２との接続部分について詳細に説明する。図３は、基板フラットケーブル７による装置本体１と表示装置２との接続部分の拡大図である。
【００２８】
図示するようにシート部材１０は、筐体６の内側部分に開口部９を塞ぐように貼り付けられている。また、図示するようにシート部材１０のスリット１３は、開口部９に含まれる位置に重ねられて筐体６に貼り付けられている。そして、サブ回路基板８のコネクタ８ａに接続されている基板フラットケーブル７は、シート状部材１０のスリット１３を介して筐体６の開口部９を通っている。
【００２９】
このように、本実施形態によれば、この弾性を有するシート状部材１０により、基板フラットケーブル７は、開口部９の位置で保持されることとなる。また、本実施形態では、基板フラットケーブル７の保持を、筐体６に特殊な形状の加工（例えば、開口部９周辺に高価なヘミング加工をする）を施すことなく実現している。そのため、自動車の走行中の振動によって、メイン回路基板５およびサブ回路基板８上に搭載されている電子部品と基板フラットケーブル７との衝突防止を安価に実現することができる。
【００３０】
また、本実施形態では、基板フラットケーブル７は、シート状部材１０を介して筐体６の開口部９を挿通している。そのため、開口部９のエッジに基板フラットケーブル７を保護するための処理を施さなくても基板フラットケーブル７を開口部９のエッジから保護することができる。
【００３１】
また、本実施形態では、筐体６の開口部９を塞ぐように貼り付けられたシート状部材１０がフィルタとして機能し、筐体６の内部に溜まっている埃を筐体６の外部に漏れることを防ぐ。そのため、筐体６の内部からの埃が表示装置２の液晶パネル３ａに装着することを防ぐことができ、表示装置２の視覚性が悪化することを防ぐことが出来る。また、本実施形態によれば、表示装置２が液晶表示パネル３ａの前に保護パネル３ｂを有して構成されている表示部を有している場合であっても、筐体６内部からの埃は遮断されているため、表示パネル３ｂと液晶表示装置３ａとの間に埃が入り込みこむことを起因とする表示装置２の視覚性悪化を防ぐことができる。
【００３２】
なお、本発明は以上で説明した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、本実施形態で説明した車載装置は、表示装置と装置本体が着脱可能に構成されているが、表示装置と装置本体が一体型として構成されていてもよい。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、信頼性が高い車載装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した車載装置の一実施形態の概略構成を説明するための図である。
【図２】本発明が適用された車載装置１００の装置本体１と表示装置２とを接続するための構成について説明するための図である。
【図３】本発明が適用された車載装置の基板フラットケーブル７による装置本体１と表示装置２との接続部分の拡大図である。
【符号の説明】
１…装置本体、２…表示装置、３…表示部、３ａ…液晶表示パネル、３ｂ…保護パネル、４…操作部、５…メイン回路基板、５ａ…コネクタ、６…筐体、７…基板フラットケーブル、８…サブ回路基板、８ａ…コネクタ、９…開口部、１０…シート状部材、１１ａ…取付け部、１１ｂ…取付け部、１２ａ…取付け部、１２ｂ…取付け部、１３…スリット、１４ａ…略円状の孔、１４ｂ…略円状の孔、２０…取付け面、１００…車載装置
【図１】
2005008068.tif 000003
【図２】
2005008068.tif 000004
【図３】
2005008068.tif 000005