(57)【要約】【課題】  形態を変化させて、横臥時には、頭部や脚部などの支えとし、着座時には、背もたれや座布団に使用することのできるように、人体各部を快適に支持することができる多用途クッションで、洗濯がしやすく、変形せず、取り外れや取り逃しがないものが良い。【解決手段】  縫製により６箇所以上の仕切りを並列に設け、各仕切り間の空間にクッション材を挿入することによって、６個以上のクッション部を設け、これらのクッション部とシート部が一体の生地で構成されているものであり、おすホック１対をシート部の端に、めすホック３対をクッション部につけているものであり、マット状に展開している複数のクッション部間の仕切り線上で折り曲げ、おすホックとめすホックをとめることにより、互いに平行状態を保ちながら、３種類以上の塊状に集結することを特徴とする多用途クッション。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
縫製により６箇所以上の仕切りを並列に設け、各仕切り間の空間にクッション材を挿入することによって、６個以上のクッション部を設け、これらのクッション部とシート部が一体の生地で構成され、おすホック１対をシート部の端に、めすホック３対をクッション部につけているものであり、マット状に展開しているクッション部間の仕切り線上で折り曲げ、おすホックとめすホックをとめることにより、互いに平行状態を保ちながら、３種類以上の塊状に集結することを特徴とする多用途クッション。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  形態を変化させて、横臥時には、頭部や脚部などの支えとし、着座時には、背もたれや座布団に使用することのできるように、人体各部を快適に支持することができる多用途クッション
【背景技術】
【０００２】  複数のクッション体を並列に連ねてマット状に展開する枕本体で、その各クッション体が、その各クッション体が相互間の連結部分を折り曲げることにより、互いに平行状態を保って塊状に集結するようにした多用途枕があるが、各クッション体は独立して作られ、ファスナーなどの結合手段により連結されているものである。
【特許文献１】特開２００３−２９００１３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  形態を変化させて、横臥時には、頭部や脚部などの支えとし、着座時には、背もたれや座布団に使用することのできるように、人体各部を快適に支持することができる多用途クッションで、洗濯がしやすく、変形したり、取り外れや取り逃しがないものが良い。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  縫製により６箇所以上の仕切りを並列に設け、各仕切り間の空間にクッション材を挿入することによって、６個以上のクッション部を設け、これらのクッション部とシート部が一体の生地で構成されているものであり、おすホック１対をシート部の端に、めすホック３対をクッション部につけているものであり、マット状に展開しているクッション部間の仕切り線上で、折り曲げ、おすホックとめすホックをとめることにより、互いに平行状態を保ちながら、３種類以上の塊状に集結することを特徴とする多用途クッション。
【発明の効果】
【０００５】  １枚の生地で縫製されているので、洗濯するときに、変形せず、取り外れや取り逃しがない。【０００６】  家庭で簡単に丸洗いできる。【０００７】  クッション材にエステル１００％の綿を使用しているため、クッションの弾力がやさしいので、肌触りが良い。【０００８】  クッション材にエステル１００％の綿を使用しているため、永く使用しても、クッション部は復元力を持続し、いつまでも元の状態を保つ。【０００９】  クッション材にエステル１００％の綿を使用しているため、繊維が強く、綿のくずほこりが出ないので、衛生的。【００１０】  ６個以上のクッション部をつけると、クッション部を２つ折にしたり、３つ折にしたりしたときに、多用途クッションの形状が快適な形状になりやすい。【００１１】  ゴムベルト付きストッパーを付けると、長さ調整が容易になり、必要な場所に取り付けることができ、安定し、づれない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】  縫製により６箇所以上の仕切りを並列に設け、各仕切り間の空間に、綿（エステル１００％）のクッション材を挿入し、縫製することによって、６個以上のクッション部を設け、これらのクッション部とシート部が一体のタオル地で構成されており、おすホック１対をシート部の端に、めすホック３対をクッション部につけているものであり、クッション部とシート部の境界の裏面に、ゴムベルト付きストッパーを付けた図１に示されるような多用途クッション。図２のように、シート部をクッション部にかさね、ホック止めを行い、図３、図４に示すように、付設のゴムベルト付きストッパーを背もたれに止めると、安定し、づれないいすの座布団として、利用できる。図１のＡとＢの線上で、クッション部を折り曲げ、図５のように、シート部をクッション部にかさね、ホック止めを行うと、図６、図７に示すように、横臥時の頭部や脚部をなどの支えに利用できる。図１の１４と１５の線上およびＣとＤの線上で、クッション部を折り曲げ、図８のように、シート部をクッション部にかさね、ホック止めを行うと、図９、図１０に示すように、いすの背もたれや腰当てに利用できる。図９のいすの背もたれに利用するとき、付設のゴムベルト付きストッパーを背もたれに止めると、安定し、づれないものとなる。
【実施例】
【００１３】  図１に見られるように、クッション部とシート部の境界の裏面にゴムひも付きストッパーを付ける。【００１４】  タオル地の代わりに革地としても良い。
【産業上の利用可能性】
【００１５】  形態を変化させて、横臥時には、頭部や脚部などの支えとし、着座時には、背もたれや座布団に使用することのできるように、人体各部を快適に支持することができる多用途クッション
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】展開状態の多用途クッション
【図２】シート部をクッションに重ねた多用途クッション
【図３】図２の多用途クッションを車いすの座布団に利用
【図４】背もたれ部裏面の１８の方向から見た図３の多用途クッションを、付設のゴムひも付きストッパーで、車いすに安定させる様子
【図５】図１のＡとＢの線上で、クッション部を折り曲げ、シート部をクッション部にかさね、ホック止めを行った多用途クッション
【図６】図５の多用途クッションを枕（頭部の支え）に利用
【図７】図５の多用途クッションを脚部の支えに利用
【図８】図１の１４と１５の線上およびＣとＤの線上で、クッション部を折り曲げ、シート部をクッション部にかさね、ホック止めを行った多用途クッション
【図９】図８の多用途クッションを車いすの背もたれに利用
【図１０】図８の多用途クッションを腰当てに利用
【符号の説明】
【００１７】１    シート部
２    クッション部１
３    クッション部２
４    クッション部３
５    クッション部４
６    クッション部５
７    クッション部６
８    めすホック１
９    めすホック２
１０  おすホック１
１１  おすホック２
１２  おすホック３
１３  おすホック４
１４  おすホック５
１５  おすホック６
１６  ゴムひも付きストッパー
１７  いすの背もたれ部
１８  座布団に利用した多用途クッションを、車いすに安定させる様子を見る方向
１９  頭
２０  多用途クッション
２１  脚部
２２  背中
２３  腰
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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