(57)【要約】【課題】  車両のシガーライターソケットに差し込むシガーライタープラグおよびＤＣプラグの回転を阻止する。【解決手段】  シガーライタープラグ１０は、ソケットに差込可能な絶縁性保持部１１と、前記保持部１１の一端側に設けた電源プラグ部１３と、前記保持部１１の他端側に設けられ前記ソケットに電気的に接続されるＤＣジャック部１６と、前記保持部１１の他端側に形成され、前記ＤＣジャック部１６に嵌合させた後述するＤＣプラグ１８の絶縁つまみ部２２に設けた係合部２３を係合する係止部を有している。また、ＤＣプラグ１８は、プラグコンタクト２１と、前記コンタクト２１を保持する絶縁性つまみ部２２と、前記つまみ部２２に形成されて前記プラグ１０の係止部に係止され、軸回りの回転が阻止される係合部２３とを有している。ＤＣジャック１６の係止部に前記係合部２３を嵌合することによりプラグの回転を阻止する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁性保持部の一端側に設けられ、自動車のシガーライターソケットに挿入される電源プラグ部と、前記絶縁性保持部の他端側に設けられ、前記電源プラグ部を介して前記シガーライターソケットに電気的に接続されるＤＣジャック部と、前記絶縁性保持部の他端側に形成され、前記ＤＣジャック部に嵌合させたＤＣプラグのつまみ部に設けた係合部を係止し、前記ＤＣプラグの軸周りの回転を阻止する係止部と、を有することを特徴とするシガーライタープラグ。
【請求項２】
前記ＤＣジャック部は複数設けてあることを特徴とする請求項１記載のシガーライタープラグ。
【請求項３】
前記係止部は異形に形成した前記絶縁性つまみ部を嵌合させる嵌合凹部であることを特徴とする請求項１または２に記載のシガーライタープラグ。
【請求項４】
シガーライタープラグに設けたＤＣジャック部に嵌合させるプラグコンタクトと、前記プラグコンタクトを保持する絶縁性つまみ部と、前記絶縁性つまみ部に形成されて前記シガーライタープラグの係止部に係止され、軸回りの回転が阻止される係合部と、を有することを特徴とするＤＣプラグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のシガーライターソケットに差し込むシガーライタープラグおよびＤＣプラグの回転防止に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両のダッシュボードに設置されたシガーライターソケットを電源とする種々の電子機器が多く用いられている。このような電子機器として、例えば、特許文献１には一定姿勢で用いるようにしたハンズフリー電話装置が開示されている。この電話装置によれば、携帯電話の充電を兼用する携帯電話ホルダをプラグの端部に形成し、このプラグをシガーライターソケットに挿入して電話装置の固定保持を行っている。しかし、電話装置と一体型構造のプラグは他の電子機器には適用することができず、また、電話装置自体も高価なものとなってしまう。
【０００３】
そこで、特許文献２に示されているような汎用性のあるＤＣプラグを有する電子機器をシガーライタープラグに接続できれば、多様な機器が使用可能となる。しかも、個々にシガーライタープラグを設ける必要がなく機器のコストを上昇させるおそれがない。
【特許文献１】特開２００１−１５６９０１号公報
【特許文献２】特開平８−３０６４３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、汎用のＤＣプラグは図５（１）に示すように、ＤＣプラグ２先端部に形成した直径３〜５ｍｍの小径のプラグコンタクト３をＤＣジャック６に嵌合させるようになっている。
【０００５】
このようなＤＣプラグ２を図５（２）に示した車内照明用ライト５に設け、ライト５を所定の姿勢で使用する場合、ＤＣジャック６に嵌合させたプラグコンタクト３に大きな回転トルクが作用する。このため、ライト５は車両の振動などにより容易に回転し、所定の姿勢を保つことができず、使用目的を達せられないこともある。
【０００６】
そこで本発明は上記従来技術の問題点を解決するために、ＤＣプラグの回転を防止することを目的としている。
また、本発明は、ＤＣプラグに接続した電子機器を所定の姿勢に保持して使用できるようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るシガーライタープラグは、絶縁性保持部の一端側に設けられ、自動車のシガーライターソケットに挿入される電源プラグ部と、前記絶縁性保持部の他端側に設けられ、前記電源プラグ部を介して前記シガーライターソケットに電気的に接続されるＤＣジャック部と、前記絶縁性保持部の他端側に形成され、前記ＤＣジャック部に嵌合させたＤＣプラグのつまみ部に設けた係合部を係止し、前記ＤＣプラグの軸周りの回転を阻止する係止部と、を有することを特徴としている。
【０００８】
この場合において、前記ＤＣジャック部は複数設けてあることを特徴としている。また、前記係止部は異形に形成した前記絶縁性つまみ部を嵌合させる嵌合凹部であることを特徴としている。
また、本発明に係るＤＣプラグは、シガーライタープラグに設けたＤＣジャック部に嵌合させるプラグコンタクトと、前記プラグコンタクトを保持する絶縁性つまみ部と、前記絶縁性つまみ部に形成されて前記シガーライタープラグの係止部に係止され、軸回りの回転が阻止される係合部と、を有することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のシガーライタープラグは、ＤＣプラグの軸周りの回転を阻止する係止部を形成している。これにより、係止部に係止される係合部を有するＤＣプラグをＤＣジャック部に嵌合するだけで容易にプラグ端部を任意に設定した位置で固定支持して、プラグの軸回りの回転を防止することができる。また、係合部を有するＤＣプラグを差し替えることにより種々の電子機器を用いることができる。さらに、汎用のプラグコンタクトを有するＤＣプラグを使用することができ、コストの上昇を抑えることができる。
また、絶縁性保持部の他端側に複数のＤＣジャックを形成したことにより、同時に複数の電子機器に電力を供給することができる。
【００１０】
さらに、係止部は断面が矩形や三角形等の多角形、楕円や表面に凸部や凹部を有する異形に形成した前記絶縁性つまみ部を嵌合させる嵌合凹部としているので、汎用性のあるプラグコンタクトを有するＤＣプラグに係合部を容易に形成でき、ＤＣプラグの回転を確実に防止することができる。
【００１１】
本発明のＤＣプラグは、シガーライタープラグの係止部に係止され、軸回りの回転が阻止される係合部を有している。これにより、前述同様に係合部を有するＤＣプラグを差し替えることで種々の電子機器を利用することができる。さらに、自立可能な剛性のあるものに発明に係るＤＣプラグを設けることにより、機器を所定の姿勢に保持して使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本実施形態に係るシガーライタープラグを添付図面を参照しながら詳細に説明する。図１は実施形態に係るシガーライタープラグの構成概略図を示す。図２は実施形態に係るシガーライタープラグに嵌合するＤＣプラグの構成概略図を示す図である。
【００１３】
図１に示すように、実施形態に係るシガーライタープラグ１０は、車両内に設置された図示しないシガーライターソケットに差込可能な円筒形状に形成した絶縁性保持部１１と、絶縁性保持部１１の一端側に設けられ、自動車のシガーライターソケットに挿入される電源プラグ部１３と、前記絶縁性保持部１１の他端側に設けられ、前記電源プラグ部１３を介して前記シガーライターソケットに電気的に接続されるＤＣジャック部１６と、前記絶縁性保持部１１の他端側に形成され、前記ＤＣジャック部１６に嵌合させた後述するＤＣプラグ１８のつまみ部２２に設けた係合部２３を係合し、前記ＤＣジャック部１６の軸周りの回転を阻止する係止部とを有している。
【００１４】
絶縁性保持部１１は電気絶縁性を有し、例えばある程度の強度を有するプラスチック等で形成されている。絶縁性保持部１１は、一端側が電源プラグ部１３となっている。電源プラグ部１３は直径が車両内に設置されたシガーライターソケットの直径と同じであって、シガーライターソケットに容易に挿入し、引き抜きできるように形成してある。
【００１５】
電源プラグ部１３は絶縁性保持部１１の端面中央に正極端子１２を突出形成してある。また、電源プラグ部１３は、負極端子１４が絶縁性保持部１１の周面の略直径方向に２箇所突出形成してある。負極端子１４は図示しないばねによって絶縁性保持部１１から突出する方向に付設されている。電源プラグ部１３の端子はシガータイラーソケットに挿入することにより、ソケット内の端子に電気的に接続可能となる。
【００１６】
係止部である嵌合凹部２０は絶縁性保持部１１の他端部の側面中央部に凹状に形成してある。嵌合凹部２０の形状は本実施形態では矩形形状に形成してある。嵌合凹部２０は図２（１）に示したＤＣプラグ１８の係合部２３が嵌合する。
嵌合凹部２０の底面中央にはＤＣジャック部１６が形成してある。ＤＣジャック部１６はＤＣプラグ１８のプラグコンタクト２１と嵌合する円筒状に形成され、中心部に端子１７が突出形成してある。
【００１７】
シガーライタープラグ１０に設けたＤＣジャック部１６に嵌合するＤＣプラグ１８は、図２（１）に示すように絶縁性つまみ部２２の先端部に円筒状のプラグコンタクト２１を備えている。プラグコンタクト２１の根元にはプラグコンタクト２１の後端部を覆う絶縁性つまみ部２２が形成してある。絶縁性つまみ部２２の材質は例えば電気絶縁性を有する樹脂等を用いることができる。絶縁性つまみ部２２は外表面に係合部２３を形成してある。すなわち、ＤＣプラグ１８は、絶縁性つまみ部２２の断面形状がシガーライタープラグ１０に形成した嵌合凹部２０と同一形状の矩形形状に形成してあり、絶縁性つまみ部２２を嵌合凹部２０に嵌合させることにより、軸回りの回転が阻止される。ＤＣプラグ１８はＤＣジャック部１６と電源プラグ部１３を介してシガーライターソケットに電気的に接続される。
【００１８】
絶縁性つまみ部２２のプラグコンタクト２１と反対側の端部にはケーブル２４が接続している。ケーブル２４は実施形態の場合、可撓性を有しかつ自立できる剛性を有する、例えばフレキシブルワイヤ等を用いることができる。ケーブル２４のもう一方の端部には図２（２）および図２（３）に示すように灰皿２６、携帯電話ホルダ２８等の付属物が接続している。
【００１９】
上記のように構成されたシガーライタープラグ１０は、次のように作用する。シガーライタープラグ１０の電源プラグ部１３を車両内に設置されたシガーライターソケットに挿入して嵌合する。ついで、ＤＣプラグ１８のプラグコンタクト２１をシガーライタープラグ１０に形成した嵌合凹部２０に挿入し、ＤＣジャック部１６に嵌合させる。このとき、ＤＣプラグ１８は、係合部２３が形成された絶縁性つまみ部２２が嵌合凹部２０に挿入され、嵌合凹部２０と絶縁性つまみ部２２とが嵌合する。ＤＣプラグ１８の係合部２３およびＤＣジャック部１６の嵌合凹部２０は矩形形状に形成している。したがって、ＤＣプラグ１８とＤＣジャック部１６を嵌合することにより、ＤＣプラグ１８の絶縁性つまみ部２２に作用する回転トルクが嵌合凹部２０を介してシガーライタープラグ１０に伝達される。シガーライタープラグ１０は、負極端子１４がばね力によってシガーライターソケットの壁面に押圧されているため、ＤＣプラグ１８を介して作用する回転トルクによる回転が阻止される。そして、ＤＣプラグ１８は、絶縁性つまみ部２２の係合部２３がシガーライタープラグ１０の嵌合凹部２０に係止され、軸回りの回転が阻止されて所定の位置に保持することができる。
【００２０】
従って、ＤＣプラグ１８に接続するケーブル２４は可撓性を有し、かつ自立可能な剛性があるためケーブル端部に接続した付属物を使用者の任意に設定した位置に容易に固定保持することができる。また、ＤＣプラグ１８のプラグコンタクト２１をＤＣジャック部１６に接続することにより、ＤＣプラグ１８に接続した付属物はシガーライターソケットから給電される。これにより、例えば灰皿の脱臭装置、あるいは携帯電話の充電等を行うことが可能となる。なお、電源プラグ部１３をシガーライターソケットに嵌合したシガーライタープラグ１０は端部のＤＣプラグ１８を差し替えることによって種々の電子機器を用いることができる。
【００２１】
図３は第２実施形態に係るシガーライタープラグ１０ａの構成概略図を示す。従来、車両内で用いる電子機器を複数使用する場合には、車両内のシガーライターソケットに複数のプラグが差し込めるように差込口を複数形成したソケットを用いていた。しかし、このようなソケットを用いた場合、差込口の形状が大きくなってしまい、運転手のシフトレバー操作の邪魔になる等の問題が生じていた。
そこで、このような従来の問題点を解決するため、図３に示すようなシガーライタープラグ１０ａを用いる。シガーライタープラグ１０ａは前述同様に車両内に設置されたシガーライターソケットに差込可能な円筒形状に形成した絶縁性保持部１１ａと、絶縁性保持部１１ａの一端側に設けられ、自動車のシガーライターソケットに挿入される電源プラグ部１３ａと、前記絶縁性保持部１１ａの他端側に設けられ、前記電源プラグ部１３ａを介して前記シガーライターソケットに電気的に接続される複数のＤＣジャック部１６ａを有するヘッド部３０と、前記絶縁性保持部１１ａと直行方向の前記ヘッド部３０側面上に形成される嵌合凹部２０ａとを有している。
【００２２】
前述のシガーライタープラグ１０と構成が異なるのは、電源プラグ部１３ａが形成された絶縁性保持部１１ａの他端部に複数のＤＣジャック部１６ａを有するヘッド部３０を形成した点である。このヘッド部３０は絶縁性保持部１１ａの他端部に形成し、絶縁性保持部１１ａと直行方向となる側面上に複数の係止部である嵌合凹部２０ａを形成してある。嵌合凹部２０ａは前述同様にヘッド部３０側面に凹状に形成してある。嵌合凹部２０ａの形状は本実施形態では矩形形状に形成してある。嵌合凹部２０ａはＤＣプラグ１８の係合部２３が嵌合する。また、嵌合凹部２０ａの底面中央にはＤＣジャック部１６ａが形成してある。ＤＣジャック部１６ａはＤＣプラグ１８のプラグコンタクト２１と嵌合する円筒状に形成され、中心部に端子１７が突出形成してある。嵌合凹部２０ａの形状は前述同様にＤＣプラグ１８の軸周りの回転を阻止する形状に形成してある。これにより、接続するＤＣプラグ１８の回転を防止する前述同様の効果が得られる。また、小径のＤＣジャック部１６をヘッド部３０側面に複数形成することにより、ヘッド部３０の形状を小型化することができる。
【００２３】
図４は、ＤＣプラグ１８の絶縁性つまみ部２２に形成する係合部２３の他の例を示したもので、ＤＣプラグ１８を先端側から見た絶縁性つまみ部２２の図である。係合部２３の形状として矩形の他、例えば、図４（１）の三角形、（２）の六角形等の多角体、（３）の円形の一部切欠き、（４）の楕円または長円を用いることができる。シガーライタープラグ１０の嵌合凹部２０は、これらに対応して嵌合する形状に形成する。また、図４（５）、（６）に示すように絶縁性つまみ部２２の先端面に凸部または凹部からなる係合部を形成し、これらに対応する凹部または凸部を嵌合凹部２０に形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】実施形態に係るシガーライタープラグの構成概略図を示す図である。
【図２】実施形態に係るＤＣプラグの構成概略図を示す図である。
【図３】シガーライタープラグの第２実施形態に係る構成概略図を示す図である。
【図４】ＤＣプラグを先端側から見た図である。
【図５】従来のＤＣジャックに嵌合するＤＣプラグを示す図である。
【符号の説明】
【００２５】
２………ＤＣプラグ、３………プラグコンタクト、５………車内照明用ライト、６………ＤＣジャック、１０………シガーライタープラグ、１１………絶縁性保持部、１２………正極端子、１３………電源プラグ部、１４………負極端子、１６………ＤＣジャック部、１８………ＤＣプラグ部、２０………嵌合凹部、２１………プラグコンタクト、２２………絶縁性つまみ部、２３………係合部、２４………ケーブル、２６………灰皿、２８………携帯電話ホルダ、３０………ヘッド部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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