(57)【要約】  【課題】  携帯機に作用する妨害波の影響を軽減し、固定機と携帯機との間の通信の信頼性が高いパッシブキーレスエントリ装置を提供する。  【解決手段】  パッシブキーレスエントリ装置を、固定機１と携帯機２とから構成する。携帯機２の信号受信部に、互いに直交する３方向に関して固定機１から無線送信される信号の受信を行うそれぞれ３つのアンテナ１１，１２，１３と、増幅器１４，１５，１６と、検波器１７，１８，１９とを備える。また、各検波器１７，１８，１９から出力される各検波出力（１），（２），（３）よりウェークアップ信号を検出できかつアンテナの受信信号レベルが比較的大きい１の検波出力を選択するためのセレクタ回路２０と、レベル比較器２１と、記憶部２２と、パターン比較器２３と、第１及び第２のスイッチ２４，２８と、第１及び第２のタイマー２５，２７と、カウンタ２６とを備える。  【選択図】図１
2005072972.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定機と携帯機とから構成され、前記固定機から前記携帯機にウェークアップ信号及びデータ信号を無線送信し、前記ウェークアップ信号及びデータ信号を受信した前記携帯機から前記固定機に指令信号を無線送信して前記固定機側に備えられた被制御機器を遠隔操作するパッシブキーレスエントリ装置であって、
前記携帯機に、互いに直交する３方向に関して前記ウェークアップ信号及びデータ信号の受信を行う３つのアンテナと、前記各アンテナの受信信号より検波出力を得る３組の増幅器及び検波器と、前記各検波器から出力される検波出力より前記ウェークアップ信号を正常に検知できる１の検波出力を選択し、当該１の検波出力より前記データ信号の検波信号を抽出して出力する検波出力の選別手段とを備えたことを特徴とするパッシブキーレスエントリ装置。
【請求項２】
前記検波出力の選別手段として、前記各検波器から出力される前記アンテナの受信信号強度を比較するレベル比較器と、前記各検波器から出力される前記各検波出力を前記レベル比較器にて特定された前記受信信号強度が大きい順に選択して出力するセレクタ回路と、前記ウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部と、当該記憶部に記憶された前記ウェークアップ信号のパターンと前記セレクタ回路から出力される前記１の検波出力のパターンとを比較するパターン比較器とを備えたことを特徴とする請求項１に記載のパッシブキーレスエントリ装置。
【請求項３】
前記検波出力の選別手段として、前記ウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部と、当該記憶部に記憶された前記ウェークアップ信号のパターンと前記各検波器から出力される前記各検波出力のパターンとを比較する３つのパターン比較器と、前記各検波器から出力される前記各検波出力より前記各パターン比較器から出力される比較信号に応じた１の検波出力を選択し、当該１の検波出力より前記データ信号の検波信号を抽出して出力するセレクタ回路とを備えたことを特徴とする請求項１に記載のパッシブキーレスエントリ装置。
【請求項４】
前記検波出力の選別手段として、前記ウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部と、当該記憶部に記憶された前記ウェークアップ信号のパターンと前記各検波器から出力される前記各検波出力のパターンとを比較する３つのパターン比較器と、前記各検波器から出力される前記各検波出力より前記各パターン比較器から出力される比較信号及び前記各検波器から出力される前記アンテナの受信信号強度に応じた１の検波出力を選択し、当該１の検波出力より前記データ信号の検波信号を抽出して出力するセレクタ回路とを備えたことを特徴とする請求項１に記載のパッシブキーレスエントリ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジン始動／停止制御やドアロック／アンロック制御などに適用されるパッシブキーレスエントリ装置に係り、特に、携帯機に作用する妨害波の影響を軽減して固定機と携帯機との間の通信の信頼性を高める手段に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の多くの自動車には、エンジンの始動／停止やドアのロック／アンロックなどを自動車に設置された固定機とユーザが携帯する携帯機との間で信号を無線送信することによって遠隔操作するキーレスエントリ装置が装備されている。
【０００３】
この種のキーレスエントリ装置には、携帯機に装備されたスイッチを操作することによって携帯機から固定機に指令信号を無線送信するアクティブキーレスエントリ装置と、固定機から携帯機にウェークアップ信号及びデータ信号を無線送信し、このウェークアップ信号及びデータ信号を受信した携帯機から固定機に所要の指令信号を無線送信するパッシブキーレスエントリ装置とがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
アクティブキーレスエントリ装置は、ユーザが携帯機に装備されたスイッチを操作しない限り被制御機器が操作されないので、誤ってドアがアンロックされ、盗難の被害に遭うといった不都合を起こしにくいという特徴がある。
【０００５】
一方、パッシブキーレスエントリ装置は、携帯機に装備されたスイッチを操作することなく被制御機器を自動的に操作することができるのでユーザの利便性をより一層高めることができ、また、携帯機にスイッチを装備する必要がないので携帯機を小型化することができ、さらには、携帯機から固定機に送信される指令信号の数が携帯機に装備されたスイッチの数によって制限されないのでキーレスエントリ装置の高機能化を図りやすいという特徴がある。
【特許文献１】特開２０００−３２０２１２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、前記パッシブキーレスエントリ装置は、携帯機にアンテナ及び検波器を含む無線信号の受信回路が備えられているので、携帯機を車室内に置いた場合に、携帯機に車載電装品から放射される各種の電磁波が妨害波として作用しやすいという問題がある。
【０００７】
携帯機に対する電波妨害としては、例えばテレビジョンなどから放射される電磁波に感応して携帯機から固定機に誤って指令信号が送信されてしまう場合と、例えばエアコンのファンモータ、オーディオのデジタルアンプ、ディスチャージランプのハーネスそれにイグニションコイルなどから放射される電磁波が携帯機のアンテナ入力に重畳し、ウェークアップ信号が妨害波に埋もれて携帯機がウェークアップ信号を検波できなくなる場合とがある。
【０００８】
前者については、アンテナ入力のパターンと本来固定機から携帯機に無線送信される送信信号のパターンとを比較することによって妨害波の検出が可能であり、妨害波が検出された場合にはその後の回路を起動しないことで携帯機から固定機への指令信号の送信を防止することができ、既に実用化されている。
【０００９】
然るに、後者については、前述の手段をもってしても携帯機がウェークアップ信号及びデータ信号を検波できず、固定機に指令信号が送信されないため、車室内に携帯機があるにも拘わらず固定機が車室内に携帯機がないと誤判定するという不都合を解消することができない。
【００１０】
本発明は、かかる従来技術の不備を解消するためになされたものであり、その課題とするところは、携帯機に作用する妨害波の影響を軽減して固定機と携帯機との間の通信の信頼性が高いパッシブキーレスエントリ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、前記の課題を解決するため、固定機と携帯機とから構成され、前記固定機から前記携帯機にウェークアップ信号及びデータ信号を無線送信し、前記ウェークアップ信号及びデータ信号を受信した前記携帯機から前記固定機に指令信号を無線送信して前記固定機側に備えられた被制御機器を遠隔操作するパッシブキーレスエントリ装置であって、前記携帯機に、互いに直交する３方向に関して前記ウェークアップ信号及びデータ信号の受信を行う３つのアンテナと、前記各アンテナの受信信号より検波出力を得る３組の増幅器及び検波器と、前記各検波器から出力される検波出力より前記ウェークアップ信号を正常に検知できる１の検波出力を選択し、当該１の検波出力より前記データ信号の検波信号を抽出して出力する検波出力の選別手段とを備えるという構成にした。
【００１２】
パッシブキーレスエントリ装置における固定機と携帯機との間の無線通信には、近傍界の領域が２００ｍ〜３００ｍと広いため、低周波帯（現状では、１２５ＫＨｚ）が利用される。近傍界における磁場は、図７に示すように、動径方向の磁場ベクトルＨｒとθ方向の磁場ベクトルＨθとから成立しており、前記ファンモータなどの車載電装品から放射される電磁波もこれと同様に、動径方向の磁場ベクトルＨｒとθ方向の磁場ベクトルＨθとから成立している。したがって、互いに直交する３方向に関して固定機からの送信信号の受信を行う３つのアンテナを備えると、３つのアンテナのそれぞれに固定機からの送信信号のＨｒ成分及びＨθ成分と妨害波のＨｒ成分及びＨθ成分とが完全にかぶり合って重畳するということは事実上極めて希であり、１のアンテナ入力に関しては固定機からの送信信号の強度よりも妨害波の強度の方が強くても、他のアンテナ入力に関しては妨害波の強度よりも固定機からの送信信号の強度の方が強くなるのが普通である。よって、妨害波の影響が小さくウェークアップ信号を正常に認識できる１の検波出力を選択すれば、当該１の検波出力よりデータ信号の検波信号を確実に抽出することができるので、携帯機が車室内に置かれているにも拘わらず固定機が車室内に携帯機がないと誤判定するという不都合を解消でき、固定機と携帯機との間の通信の信頼性を高めることができる。
【００１３】
また、本発明は、前記構成のパッシブキーレスエントリ装置において、前記検波出力の選別手段として、前記各検波器から出力される前記アンテナの受信信号強度を比較するレベル比較器と、前記各検波器から出力される前記各検波出力を前記レベル比較器にて特定された前記受信信号強度が大きい順に選択して出力するセレクタ回路と、前記ウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部と、当該記憶部に記憶された前記ウェークアップ信号のパターンと前記セレクタ回路から出力される前記１の検波出力のパターンとを比較するパターン比較器とを備えるという構成にした。
【００１４】
検波器から出力されるアンテナの受信信号強度（ＲＳＳＩ信号）はアンテナ入力のレベルに比例し、受信信号強度が高いアンテナ入力にはウェークアップ信号及び妨害波が高レベルで含まれている可能性が高い。したがって、各検波器から出力される各検波出力を受信信号強度が大きい順に選択してパターン比較し、受信信号強度が高くかつウェークアップ信号を検出可能な検波出力を選択すれば、所望の検波信号の検出を確実に行うことができ、固定機と携帯機との間の通信の信頼性を高めることができる。
【００１５】
また、本発明は、前記構成のパッシブキーレスエントリ装置において、前記検波出力の選別手段として、前記ウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部と、当該記憶部に記憶された前記ウェークアップ信号のパターンと前記各検波器から出力される前記各検波出力のパターンとを比較する３つのパターン比較器と、前記各検波器から出力される前記各検波出力より前記各パターン比較器から出力される比較信号に応じた１の検波出力を選択し、当該１の検波出力より前記データ信号の検波信号を抽出して出力するセレクタ回路とを備えるという構成にした。
【００１６】
所望の検波出力を選択するためには、ウェークアップ信号を検出できることが前提であり、最低限ウェークアップ信号を検出できれば足りる。したがって、パターン比較器にてウェークアップ信号を検出できた検波出力をセレクタ回路にて選択すれば、所望の検波信号の検出を確実に行うことができ、固定機と携帯機との間の通信の信頼性を高めることができる。
【００１７】
また、本発明は、前記構成のパッシブキーレスエントリ装置において、前記検波出力の選別手段として、前記ウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部と、当該記憶部に記憶された前記ウェークアップ信号のパターンと前記各検波器から出力される前記各検波出力のパターンとを比較する３つのパターン比較器と、前記各検波器から出力される前記各検波出力より前記各パターン比較器から出力される比較信号及び前記各検波器から出力される前記アンテナの受信信号強度に応じた１の検波出力を選択し、当該１の検波出力より前記データ信号の検波信号を抽出して出力するセレクタ回路とを備えるという構成にした。
【００１８】
前記したように、所望の検波出力を選択するためには、ウェークアップ信号を検出できることが前提となる。また、ウェークアップ信号を検出できても、受信信号強度が小さい検波出力は、以後の信号処理が不安定になりやすいので好ましくない。したがって、ウェークアップ信号を検出でき、かつ、受信信号強度が大きい検波出力をセレクタ回路にて選択すれば、所望の検波信号の検出をより一層確実に行うことができ、固定機と携帯機との間の通信の信頼性をより高めることができる。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明したように、本発明のパッシブキーレスエントリ装置は、互いに直交する３方向に関して固定機からの送信信号の受信を行う３つのアンテナを備え、かつ各検波器から出力される各検波出力より受信信号強度が高くかつウェークアップ信号を検出可能な１の検波出力を選択するので、当該１の検波出力よりデータ信号の検波信号を確実に抽出することができ、携帯機が車室内に置かれているにも拘わらず固定機が車室内に携帯機がないと誤判定するという不都合を解消できて、固定機と携帯機との間の通信の信頼性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係るパッシブキーレスエントリ装置の第１例を、図１及び図２に基づいて説明する。図１は第１実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置の構成を示すブロック図、図２は第１実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置を構成する各部より出力される信号の波形図である。
【００２１】
図１に示すように、本例のパッシブキーレスエントリ装置は、固定機１と携帯機２とから成り、携帯機２の信号受信部は、互いに直交する３方向に関して固定機１から無線送信される信号の受信を行う３つのアンテナ１１，１２，１３と、各アンテナ１１，１２，１３に接続された３つの増幅器１４，１５，１６と、各増幅器１４，１５，１６に接続された３つの検波器１７，１８，１９と、各検波器１７，１８，１９より出力される各検波出力（１），（２），（３）を取り込み、所要の順序及びタイミングで１つずつ出力するセレクタ回路２０と、各検波器１７，１８，１９より出力される各ＲＳＳＩ（１），（２），（３）を取り込み、受信信号強度が高い順にセレクタ回路２０に選択信号を出力するレベル比較器２１と、固定機１から携帯機２に無線送信されるウェークアップ信号のパターン及びタイマーの設定時間が予め記憶された記憶部２２と、当該記憶部２２に記憶されたウェークアップ信号のパターンとセレクタ回路２０から出力される検波出力のパターンとを比較するパターン比較器２３と、パターン比較器２３から出力される検知信号によってオンオフ操作される第１スイッチ２４と、レベル比較器２１からの選択信号の出力タイミングを規制する第１タイマー２５と、パターン比較器２３からの検知信号の出力数をカウントするカウンタ２６と、パターン比較器２３からの検波出力の出力タイミングを規制する第２タイマー２７と、第２タイマー２７からのタイマー信号によってオンオフ操作される第２スイッチ２８とから構成されている。
【００２２】
固定機１は自動車に設置されており、図２（ａ）に示すように、１２５ＫＨｚの低周波の変調波に重畳されたウェークアップ信号（１），（２），（３）及びデータ信号を携帯機２に無線送信する。ウェークアップ信号（１）〜（３）は、携帯機２における各ウェークアップ信号の受信処理時間を考慮して所定の時間間隔で送信される。また、データ信号は、ウェークアップ信号（３）の送信後に所定の時間間隔をおいて送信される。この固定機１は、携帯機２からの指令信号を受信し、固定機１に接続された被制御機器の制御、例えば自動車エンジンの始動／停止制御や自動車ドアのロック／アンロック制御などを行う。
【００２３】
携帯機２は、固定機１から無線送信されたウェークアップ信号（１）〜（３）及びデータ信号の受信処理を行った後、固定機１に所要の指令信号を無線送信して、固定機１に接続された被制御機器の遠隔操作を行う。携帯機２におけるウェークアップ信号（１）〜（３）及びデータ信号の受信処理は、以下の手順で行われる。
【００２４】
即ち、携帯機２が車室内に置かれている場合、固定機１からの図２（ａ）に示す送信信号及び車載電装品から放射された妨害波は、携帯機２に備えられた３つのアンテナ１１，１２，１３にそれぞれ受信される。前述したように、固定機１と携帯機２との間の無線通信に使用される低周波の近傍界における磁場及び車載電装品から放射される妨害波の磁場は、動径方向の磁場ベクトルＨｒとθ方向の磁場ベクトルＨθとから成立しているので（図７参照）、直交する３方向に関して信号の受信を行う３つのアンテナ１１，１２，１３には、図２（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、固定機１からの送信信号及び車載電装品からの妨害波がそれぞれ異なるレベルで受信される。本例においては、アンテナ１１には送信信号及び妨害波が最も高いレベルで受信され、アンテナ１３には送信信号及び妨害波が最も低いレベルで入力され、アンテナ１２には送信信号及び妨害波がそれらの中間のレベルで入力されている。このとき、各検波器１７，１８，１９より出力される各ＲＳＳＩ（１），（２），（３）は、図２（ｅ），（ｆ），（ｇ）に示すように、アンテナ１１の受信信号強度ＲＳＳＩ（１）が最も大きく、アンテナ１３の受信信号強度ＲＳＳＩ（３）が最も小さく、アンテナ１２の受信信号強度ＲＳＳＩ（２）がその中間の値となる。
【００２５】
レベル比較器２１は、検波器１７，１８，１９より出力されるＲＳＳＩ（１），（２），（３）を比較し、受信信号強度が高い順に第１タイマー２５に設定されたタイミングでセレクタ回路２０に選択信号を出力する。
【００２６】
セレクタ回路２０は、レベル比較器２１からの選択信号の出力を受けて、各検波器１７，１８，１９より出力される各検波出力（１），（２），（３）の中から選択信号に対応する１の検波出力を選択して出力する。本例の場合には、まず受信信号強度が最も高い検波器１７の検波出力（１）がセレクタ回路２０より出力され、パターン比較器２３にて検波出力（１）のパターンと記憶部２２に記憶されたウェークアップ信号のパターンとが比較される。図２（ｂ）に示すようにアンテナ１１のアンテナ入力は固定機１から送信されたウェークアップ信号が車載電装品からの妨害波に埋もれているので、図２（ｈ）に示すように検波器１７の検波信号にはウェークアップ信号（１）が表れず、したがってパターン比較器２３からは検知信号が出力されない。
【００２７】
この場合、レベル比較器２１は、第１タイマー２５の設定時間Ｔ１の経過を待って、２番目に受信信号強度が高い検波出力（２）を選択する選択信号をセレクタ回路２０に出力し、セレクタ回路２０は、レベル比較器２１からの選択信号の出力を受けて検波出力（２）を出力し、パターン比較器２３は、この検波出力（２）のパターンを記憶部２２に記憶されたウェークアップ信号のパターンと比較する。図２（ｃ）に示すようにアンテナ１２のアンテナ入力は固定機１からの送信信号が車載電装品からの妨害波に埋もれていないので、検波器１８の検波出力（２）にはウェークアップ信号（２）が表れる。したがって、パターン比較器２３からは、図２（ｉ）に示す検知信号が出力される。
【００２８】
パターン比較器２３から検知信号が出力された場合には、ウェークアップ信号の検波という目的を達成したので、検波器１９より出力される検波出力（３）についてのセレクタ回路２０による選択処理が省略される。即ち、パターン比較器２３からの検知信号の出力によって第１スイッチ２４をオン操作すると共に、第２タイマー２７に設定された検波出力（３）についての処理時間ｔ２の経過を待って第２スイッチ２８をオン操作し、図２（ｊ）に示す検波出力を外部に出力する。
【００２９】
本例のパッシブキーレスエントリ装置は、互いに直交する３方向に関して固定機１からの送信信号の受信を行う３つのアンテナ１１，１２，１３を備え、かつ検波器１７，１８，１９から出力される各検波出力（１），（２），（３）を受信信号強度が大きい順に選択して、受信信号強度が高くかつウェークアップ信号を検出可能な１の検波出力を選択するので、当該１の検波出力よりデータ信号の検波信号を確実に抽出することができ、携帯機２が車室内に置かれているにも拘わらず固定機１が車室内に携帯機２がないと誤判定するという不都合を解消できて、固定機１と携帯機２との間の通信の信頼性を高めることができる。
【００３０】
次に、本発明に係るパッシブキーレスエントリ装置の第２例を、図３及び図４に基づいて説明する。図３は第２実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置の構成を示すブロック図、図４は第２実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置を構成する各部より出力される信号の波形図である。
【００３１】
図３に示すように、本例のパッシブキーレスエントリ装置は、携帯機２の信号受信部に備えられる検波出力の選別手段として、固定機１から携帯機２に無線送信されるウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部３１と、当該記憶部３１に記憶されたウェークアップ信号のパターンと検波器１７，１８，１９から出力される各検波出力（１），（２），（３）のパターンとを比較する３つのパターン比較器３２，３３，３４と、検波器１７，１８，１９より出力される各検波出力（１），（２），（３）を取り込み、前記パターン比較器３２，３３，３４から出力される各比較信号（１），（２），（３）に応じた１の検波出力を選択し、当該１の検波出力よりデータ信号の検波信号を抽出して出力するセレクタ回路３５とを備えたことを特徴とする。その他については、図１に示した第１実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置と同じであるので、対応する部分に同一の符号を付して説明を省略する。
【００３２】
本例のパッシブキーレスエントリ装置においては、携帯機２によるウェークアップ信号（１），（２），（３）及びデータ信号の受信処理が、以下の手順で行われる。
【００３３】
即ち、固定機１から携帯機２に図４（ａ）に示す信号が送信され、携帯機２に備えられた３つのアンテナ１１，１２，１３にこの送信信号と車載電装品から放射された妨害波とが受信された場合において、図４（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、アンテナ１１には送信信号及び妨害波が最も高いレベルで受信され、アンテナ１３には送信信号及び妨害波が最も低いレベルで受信され、アンテナ１２には送信信号及び妨害波がそれらの中間のレベルで受信され、その結果、図４（ｈ），（ｉ），（ｊ）に示すように、検波器１７の検波出力（１）はウェークアップ信号が妨害波に埋もれた波形となり、検波器１９からは検波出力が出力されず、検波器１８の検波出力（２）のみが固定機１からの送信信号に対応する波形となった場合、図４（ｅ），（ｆ），（ｇ）に示すように、検波出力（２）についてパターン比較するパターン比較器３３からのみ、検波出力のパターンと記憶部３１に予め記憶されたウェークアップ信号とが合致したことを示す比較出力（２）が出力される。そこで、セレクタ回路３５は、比較出力（２）に対応する検波器１８の検波出力（２）を選択し、該検波出力（２）より図４（ｋ）に示すデータ信号の検波信号を抽出する。これによって、固定機１からの送信信号の受信処理を完了する。
【００３４】
本例のパッシブキーレスエントリ装置は、パターン比較器３２，３３，３４にてウェークアップ信号を検出できた検波器１７，１８，１９の検波出力をセレクタ回路３５にて選択するので、所望の検波信号の検出を確実に行うことができ、固定機１と携帯機２との間の通信の信頼性を高めることができる。
【００３５】
次に、本発明に係るパッシブキーレスエントリ装置の第３例を、図５及び図６に基づいて説明する。図５は第３実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置の構成を示すブロック図、図６は第３実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置を構成する各部より出力される信号の波形図である。
【００３６】
図５に示すように、本例のパッシブキーレスエントリ装置は、携帯機２の信号受信部に備えられる検波出力の選別手段として、固定機１から携帯機２に無線送信されるウェークアップ信号のパターンが予め記憶された記憶部３１と、当該記憶部３１に記憶されたウェークアップ信号のパターンと検波器１７，１８，１９から出力される各検波出力（１），（２），（３）のパターンとを比較する３つのパターン比較器３２，３３，３４と、検波器１７，１８，１９より出力される各検波出力（１），（２），（３）及び各ＲＳＳＩ（１），（２），（３）を取り込み、ウェークアップ信号が検波されかつ受信信号強度が高い１の検波出力を選択して出力するセレクタ回路４１とを備えたことを特徴とする。その他については、図１に示した第１実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置及び図３に示した第２実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置と同じであるので、対応する部分に同一の符号を付して説明を省略する。
【００３７】
本例のパッシブキーレスエントリ装置においては、携帯機２によるウェークアップ信号（１），（２），（３）及びデータ信号の受信処理が、以下の手順で行われる。
【００３８】
即ち、固定機１から携帯機２に図６（ａ）に示す信号が送信され、携帯機２に備えられた３つのアンテナ１１，１２，１３にこの送信信号と車載電装品から放射された妨害波とが受信された場合において、図６（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、アンテナ１１には送信信号及び妨害波が最も高いレベルで受信され、アンテナ１３には送信信号及び妨害波が最も低いレベルで受信され、アンテナ１２には送信信号及び妨害波がそれらの中間のレベルで受信され、その結果、図６（ｅ），（ｆ），（ｇ）に示すように、検波器１７の検波出力（１）はウェークアップ信号が妨害波に埋もれた波形となり、検波器１８の検波出力（２）及び検波器１９の検波出力（３）が固定機１からの送信信号に対応する波形となった場合、図６（ｋ），（ｌ），（ｍ）に示すように、検波出力（２）についてパターン比較するパターン比較器３３及び検波出力（３）についてパターン比較するパターン比較器３４から、検波出力のパターンと記憶部３１に予め記憶されたウェークアップ信号とが合致したことを示す比較出力（２）及び比較出力（３）が出力される。また、図６（ｈ），（ｉ），（ｊ）に示すように、検波器１７，１８，１９から出力されるＲＳＳＩ（１），（２），（３）については、検波器１７から出力されるＲＳＳＩ（１）が最も大きく、検波器１９から出力されるＲＳＳＩ（３）が最も小さく、検波器１８から出力されるＲＳＳＩ（２）がそれらの中間の値となる。ウェークアップ信号を検出できても、受信信号強度が低い検波出力はその後の信号処理が不安定になりやすい。そこで、セレクタ回路４１は、ウェークアップ信号を正常に検出できかつ受信信号強度が比較的高い検波出力（２）を選択し、当該検波出力（２）より図６（ｎ）に示すデータ信号の検波信号を抽出する。これによって、固定機１からの送信信号の受信処理を完了する。
【００３９】
本例のパッシブキーレスエントリ装置は、ウェークアップ信号を検出でき、かつ、受信信号強度が大きい検波出力（２）をセレクタ回路４１にて選択するので、所望の検波信号の検出をより一層確実に行うことができ、固定機１と携帯機２との間の通信の信頼性をより高めることができる。
【００４０】
なお、前記実施形態例においては、車載用のパッシブキーレスエントリ装置を例にとって説明したが、本発明の要旨はこれに限定されるものではなく、例えば住宅用のドアのロック／アンロックなど、他の用途に適用されるパッシブキーレスエントリ装置にも応用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】第１実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置の構成を示すブロック図である。
【図２】第１実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置を構成する各部より出力される信号の波形図である。
【図３】第２実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置の構成を示すブロック図である。
【図４】第２実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置を構成する各部より出力される信号の波形図である。
【図５】第３実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置の構成を示すブロック図である。
【図６】第３実施形態例に係るパッシブキーレスエントリ装置を構成する各部より出力される信号の波形図である。
【図７】低周波帯の近傍界における磁場の説明図である。
【符号の説明】
【００４２】
１    固定機
２    携帯機
１１，１２，１３    アンテナ
１４，１５，１６    増幅器
１７，１８，１９    検波器
２０，３５，４１    セレクタ回路
２１    レベル比較器
２２，３１    記憶部
２３，３２，３３，３４    パターン比較器
２４    第１スイッチ
２５    第１タイマー
２６    カウンタ
２７    第２タイマー
２８    第２スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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