(57)【要約】【課題】噛み合い時の歯打ち音や噛み合い時の衝撃に起因する振動音を抑える。【解決手段】歯２の歯幅方向端部の端面６には、歯面８側から隣りの歯２側に向かって突出する弾性変形可能な張り出し部７が一体形成されている。張り出し部７は、噛み合う相手歯車の歯によって押圧されて弾性変形すると、相手歯車の歯と接触した部分が歯面８と面一となるように形成されている。また、張り出し部７は、略板状の突片であって、その根元部分７ａが歯面８よりも引っ込んだ位置にあり、歯面８にほぼ沿って形成され、その径方向内方端が歯底面１１よりも径方向内方に位置するように形成されている。また、張り出し部７は、その径方向内方端が端面６側に形成されたボス部４に接続されており、その径方向外方端が歯２の歯先面１０よりも歯底面１１側に所定量離れて形成されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
歯の歯幅方向端部の少なくとも一方の端面には、前記歯の一方の歯面側から隣の歯側に向かって突出する弾性変形可能な張り出し部が一体形成され、
前記張り出し部は、噛み合う相手歯車の歯によって押圧されて弾性変形すると、前記相手歯車の歯と接触した部分が前記一方の歯面と面一となるように形成されたことを特徴とする歯車。
【請求項２】
前記張り出し部は、略板状の突片であって、その根元部分が前記一方の端面の前記一方の歯面よりも引っ込んだ位置にあり、前記一方の歯面にほぼ沿って形成され、その径方向内方端が歯底面よりも径方向内方に位置するように形成されたことを特徴とする請求項１記載の歯車。
【請求項３】
前記張り出し部は、その径方向内方端が前記一方の端面側に形成された環状突出部に接続されたことを特徴とする請求項２に記載の歯車。
【請求項４】
前記張り出し部は、その径方向外方端が前記歯の歯先面よりも歯底面側に所定量離れた位置に形成されたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の歯車。
【請求項５】
前記張り出し部は、その径方向外方端が根元部分から先端部分に向かって斜めに傾斜するように形成されたことを特徴とする請求項２乃至４のいずれか１項に記載の歯車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、回転伝達時における騒音や振動を低減することができる歯車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、例えば、デスクサイドで使用されるようなインクジェットプリンタは、印字部の駆動機構や紙送り機構に多くの歯車を使用し、モータの回転を歯車を介して被動部品に伝達するようになっている。そして、このようなインクジェットプリンタは、印字部の駆動機構や紙送り機構が頻繁に回転と停止を繰り返すように構成されているため、停止時及び始動時に噛み合っている一対の歯の一方が慣性によって他方に衝突して、歯打ち音や振動等に起因する騒音を生じることがある。しかし、上述したように、デスクサイドで使用されるようなインクジェットプリンタは、オフィス環境を良好に保つため、作動音を低く抑え、可能な限り静かに作動することが求められる。そこで、従来から、動力伝達時の作動音を低く抑えるようにした歯車が種々案出されている。
【０００３】
例えば、図１３に示す歯車５０は、歯５１の歯幅方向一端側の両歯面にひれ部５２を形成し、そのひれ部５２を噛み合う相手歯車に接触させることにより、噛み合い時の衝撃をそのひれ部５２の変形によって吸収しようとするものである（第１従来例；特許文献１参照）。
【０００４】
また、図１４に示す歯車５３は、相手歯車５４と噛み合う歯面５５側に幅方向に貫通するスリット５６を形成し、相手歯車５４と噛み合う歯面５５を弾性変形できるようにして、噛み合い時の衝撃をその弾性変形する歯面５５側で吸収しようとするものである（第２従来例；特許文献２参照）。
【０００５】
また、図１５に示す歯車５７は、歯５８の歯幅方向に貫通する透孔６０を形成し、歯５８全体を弾性変形しやすくして、噛み合い時の衝撃をその歯５８全体の変形によって吸収しようとするものである（第３従来例；特許文献３参照）。
【０００６】
また、図１６に示す歯車６１は、歯６２の歯幅方向全域にわたるスリット６３を歯先面６４から歯底面６５を超える位置まで切り込んで、歯６２を弾性変形しやすくし、噛み合い時の衝撃を歯６２の弾性変形で吸収しようとするものである（第４従来例；特許文献４参照）。
【０００７】
また、図１７に示す歯車６６は、歯６７の歯幅方向略中央部の両側歯面６８に粘弾性体７０を突出させて、この粘弾性体７０を相手歯車の歯面に接触させることにより、噛み合い時の衝撃を緩和しようとするものである（第５従来例；特許文献５参照）。
【０００８】
また、図１８に示す歯車７１は、本願出願人が案出したものであり、歯７２の歯幅方向両端部に空洞部７３を形成し、この空洞部７３を形成した歯幅方向両端部と他部との射出成形後の収縮差によって、歯７２の歯幅方向両端部に弾性変形できるような膨出部分７４を形成し、相手歯車との噛み合い時にその膨出部分７４を弾性変形させることにより、噛み合い時の衝撃を吸収するようになっている（第６従来例；特許文献６参照）。
【０００９】
また、本願出願人は、上述の第１〜第６従来例の欠点を改良する歯車８１として、図１９に示す歯車８１を案出している。この歯車８１は、歯８２の一方の歯面８３側から隣合う歯８２側に突出する弾性変形可能な張り出し部８４を形成し、この張り出し部８４でバックラッシを吸収するようにして、歯打ち音や振動音（騒音）を抑えるようになっている（第７従来例：特許文献７参照）。
【００１０】
【特許文献１】実開昭５５−１００７４５号公報（第１頁、第１図参照）
【特許文献２】実開昭５８−１２７２４６号公報（第１頁、第１図及び第２図参照）
【特許文献３】実開昭５５−９８８４９号公報（第１頁、第１図参照）
【特許文献４】実開昭５５−９８８５０号公報（第１頁、第１図参照）
【特許文献５】特開２００１−２２１３２２号公報（第１頁、図１参照）
【特許文献６】特開２００３−９０４１２号公報（第１頁、図３参照）
【特許文献７】特願２００４−２２７６５号明細書（段落番号００５５乃至００５９参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、第１従来例は、ひれ部５２が幅方向一端部側だけにあり、しかも、ひれ部５２の変形を吸収し得る肉盗みや空洞部を備えていないため、ひれ部５２に作用する面圧が大きくなりすぎ、ひれ部５２が早期に摩耗し、長期にわたる噛み合い時の衝撃吸収効果を発揮することができず、長期にわたる歯打ち音の安定した吸収効果を発揮できない虞がある。
【００１２】
また、第２従来例は、動力伝達時に噛み合う歯面５５側が歯幅方向全域にわたって弾性変形するため、動力伝達時の負荷によってその弾性変形量が変化してしまい、１歯当たりの回動角度にばらつきが生じやすく、高精度な回転伝達を行うギヤトレインに使用することが困難である。
【００１３】
また、第３従来例及び第４従来例は、歯５８，６２全体が弾性変形しやすいため、上述の第２従来例と同様に、動力伝達時の負荷によって歯５８，６２の弾性変形量が変化してしまい、１歯当たりの回動角度にばらつきが生じやすく、高精度な回転伝達を行うギヤトレインに使用することが困難である。
【００１４】
また、第５従来例は、歯面６８から突出した粘弾性体７０が動力伝達時の負荷によって圧縮されて変形することになるが、その変形量が動力伝達時の負荷の大小によってばらつき、上述の第２〜第４従来例と同様に、高精度な回転伝達を行うギヤトレインに使用することが困難である。
【００１５】
また、第６従来例は、膨出部分７４が弾性変形すると、その膨出部分７４以外の歯面７５が相手歯車の歯面と接触して動力伝達することになるため、正確な回転伝達が可能となる点において上述の第２〜第５従来例よりも優れており、また、歯幅方向の両端部に膨出部分７４が形成されていることにより、噛み合い時の面圧を低く抑えることができ、第１従来例のような歯７２の早期摩耗という不具合を生じにくいという優れた点があるが、膨出部分７４が射出成形後の収縮差に基づき形成されるものであるため、その膨出量が少なく、バックラッシを十分に吸収できる程大きく歯面７５から突出させることができなかった。
【００１６】
また、第７従来例に係る歯車８１は、上述の第１〜６の各従来例に比較し、バックラッシに起因する噛み合い時の歯打ち音の発生を低減でき、回転と停止を繰り返す間歇回転機構において、作動音の静粛化を実現できた。しかし、第７従来例に係る歯車８１を使用したインクジェットプリンタは、印字部の駆動軸をクリーニングのために逆回転させるようになっているものが多く、この逆回転時に生じる作動音を低減することが求められていた。
【００１７】
そこで、本発明は、上述の第１〜第６の従来例の不具合を解消でき、しかも第７従来例に対する要望にも応えることができる歯車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
請求項１の発明に係る歯車は、歯の歯幅方向端部の少なくとも一方の端面には、前記歯の一方の歯面側から隣の歯側に向かって突出する弾性変形可能な張り出し部が一体形成されている。そして、前記張り出し部は、噛み合う相手歯車の歯によって押圧されて弾性変形すると、前記相手歯車の歯と接触した部分が前記一方の歯面と面一となるように形成されている。
また、請求項２の発明は、請求項１の発明に係る歯車の張り出し部に特徴を有するものである。すなわち、本願発明において、前記張り出し部は、略板状の突片であって、その根元部分が前記一方の端面の前記一方の歯面よりも引っ込んだ位置にあり、前記一方の歯面にほぼ沿って形成され、その径方向内方端が歯底面よりも径方向内方に位置するように形成されている。
【００１９】
また、請求項３の発明は、請求項２の発明に係る歯車の張り出し部に特徴を有するものである。すなわち、本願発明において、前記張り出し部は、その径方向内方端が前記一方の端面側に形成された環状突出部に接続されている。
【００２０】
また、請求項４の発明は、請求項１乃至３の各発明のいずれかの歯車の張り出し部に特徴を有するものである。すなわち、本願発明において、張り出し部は、その径方向外方端が歯の歯先面よりも歯底面側に所定量離れた位置に形成されている。
【００２１】
また、請求項５の発明は、請求項２乃至４の各発明のいずれかの歯車の張り出し部に特徴を有するものである。すなわち、本願発明において、張り出し部は、その径方向外方端が根元部分から先端部分に向かって斜めに傾斜するように形成されている。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の歯車は、回転と停止を繰り返すようなギヤトレインに使用されたとしても、噛み合う一対の歯同士がバックラッシの分だけ移動して当接する際に、張り出し部が噛み合う相手歯車の歯面に弾性接触して緩衝機能を発揮するため、歯打ち音の発生や振動に起因する騒音の発生を抑えることができる。また、本発明の歯車は、張り出し部が略板状の突片であり、張り出し部の根元部分が歯の歯幅方向端面の歯面よりも引っ込んだ位置に形成されており、しかも、回転伝達時において、噛み合う相手歯車の歯と張り出し部との接触部分が一方の歯面と面一になるため、張り出し部に作用する接触圧が過度に大きくならず、逆回転伝達時にも作動音を静粛化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき詳述する。
【００２４】
図１〜図４は、本発明の実施の形態に係る歯車１を示す図である。このうち、図１は、本発明の実施の形態に係る歯車１の正面図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ線に沿って切断して示す歯車１の断面図である。また、図３は、図２のＢ方向矢視図（歯車１の歯２の平面図）である。また、図４は、歯２を部分的に拡大して示す図である。
【００２５】
これらの図において、本実施の形態の歯車１は、例えば、ポリアセタール,ポリアミド，ポリフェニレンスルフィド，ポリブチレンテレフタレート等の樹脂材料を使用して射出成形して形成された平歯車である。この歯車１は、軸穴３を備えたボス部４の外周側に略円板状のウェブ５が形成され、このウェブ５の外周側に複数の歯２が形成されている。なお、本実施の形態において、歯２は、並歯よりも噛み合い率が高い高歯が形成されている。
【００２６】
この歯車１は、ボス部４がウェブ５の側面から突出している側（図２の左側）であって、歯２の歯幅方向一端面６側において、薄肉の張り出し部７が歯２の一端面６から突出するように形成されている。この張り出し部７は、弾性変形する板状の突片であって、その根元部分（歯２の一端面６との接続部分）が歯面８よりもｔ（例えば、０≦ｔ≦０．１ｍｍ）だけ引っ込んだ位置に形成されている。これにより、張り出し部７が噛み合う相手歯車の歯によって弾性変形させられると、噛み合う相手歯車の歯と張り出し部７との接触部分が一方の歯面８と面一になる位置まで容易に変位する。その結果、噛み合う相手歯車の歯と張り出し部７との間で擦れ音等の騒音を生じることがなく、歯面同士の確実な接触が可能になる。
【００２７】
また、張り出し部７は、その歯先面１０側の端部（上端部）が歯先面１０側から歯底面１１側に向かって所定量だけ下がった（離れた）位置にあり、ほぼ歯面８に沿うように形成されている。これにより、歯車１が被動側の場合には、歯２の噛み合い開始時における相手歯車と張り出し部７との接触が滑らかになる。また、歯車１が駆動側の場合には、歯２の噛み合い解除時における張り出し部７と相手歯車の歯との分離動作が滑らかになる。
【００２８】
そして、この張り出し部７は、その径方向内方端が歯底面１１よりも径方向内側に位置するボス部（環状突出部）４の外周面に接続されている。これにより、射出成形時における溶融樹脂の流動が良好になり、張り出し部７の形状を高精度に成形することが可能になる。その結果、張り出し部７の形状不良に起因するダンパー機能の低下、及びダンパー機能の低下に起因する騒音の発生を効果的に防止できる。
【００２９】
また、この張り出し部７は、根元部分７ａから先端部分７ｂに向かうに従って隣り合う歯２側に近づくように斜めに形成されており、その先端部分７ｂが一方の歯面８よりも隣り合う歯２側に確実に突出するように形成されている。これにより、噛み合い開始時において、張り出し部７は、噛み合う相手歯車の歯に対して、その先端部分７ｂから徐々に接触し、弾性変形抵抗を徐々に作用させるため、急激な力を作用させることがなく、歯２の噛み合いを円滑にし、歯２の噛み合い時に生じる歯打ち音や、歯２の噛み合い時に生じる衝撃に起因する振動音を抑えることができる。
【００３０】
ここで、張り出し部７の形状の理解を容易にするため、その寸法を例示すると、モジュールが０．５ｍｍ〜２．０ｍｍ程度の歯車１において、張り出し部７の肉厚がほぼ０．１ｍｍで、歯幅方向一端面６からの張り出し部７の突出寸法Ｌａが０．５ｍｍであり、一方の歯面８からの張り出し部７の突出寸法がバックラッシ寸法又はそのバックラッシ寸法よりも小さな寸法に形成されている（図３乃至図４参照）。そして、この張り出し部７は、回転伝達時において、噛み合う相手歯車の歯との間で弾性変形させられてダンパー機能を発揮し、噛み合う歯２同士の接触を円滑にする。なお、本実施の形態において、張り出し部７は、ダンパー機能を発揮させることができればよく、必ずしもバックラッシを除去することができなくともよい。なお、この張り出し部７の寸法例は、単なる例示であり、これに限定されるものでなく、歯２のモジュールや伝達トルク等の条件によって最適の数値が選択される。
【００３１】
また、本実施の形態は、歯車１を射出成形する態様であるため、張り出し部７等に適宜抜き勾配を付けてある。そのため、張り出し部７は、その肉厚がほぼ一様ではあるが、抜き勾配の分だけ、根元部分７ａから先端部分７ｂに向かうにしたがって僅かずつ薄くなっている。
【００３２】
図５は、本実施の形態の歯車をインクジェットプリンタの印字部の駆動機構に使用した場合の騒音値と、従来の歯車をインクジェットプリンタの印字部の駆動機構に使用した場合の騒音値と、を比較した結果を示す図である。また、図６は、図５に示す騒音値を数値として表にしたものである。
【００３３】
これらの図５及び図６において、比較例１の歯車は、従来から一般に使用されている真鍮の並歯の歯車であり、樹脂歯車と噛み合わせて使用されるようになっている。また、比較例２の歯車は、高歯の樹脂歯車であり、前述の比較例１の真鍮の歯車に代えて使用された歯車である。本発明の歯車は、上述した本実施の形態に係る歯車１であり、比較例１の真鍮の歯車に代えて使用された歯車である。加えて、比較例２及び本発明に係る歯車１は、噛み合う一対の歯車の軸間距離（中心距離）が公差の範囲内において最大の場合（Ａ大と表示した場合）と最小の場合（Ａ小と表示した場合）についても比較してある。
【００３４】
これらの図に示すように、比較例２及び本発明は、比較例１に対して、「スタート時」、「きれい」印刷モード、「標準」印刷モード、「速い」印刷モードの全てにおいて騒音値を低くすることができている。また、本発明は、Ａ大の場合に、比較例２のＡ大の場合に対して、「スタート時」、「きれい」印刷モード、「標準」印刷モード、「速い」印刷モードの全てにおいて騒音値を低くすることができている。また、本発明は、Ａ小の場合に、比較例２のＡ小の場合に対して、「スタート時」、「きれい」印刷モード、「標準」印刷モード、「速い」印刷モードの全てにおいて騒音値を低くすることができている。
【００３５】
なお、本発明は、比較例１に対して、騒音値をほぼ５〜８．４デシベル（ｄＢ）程度低くすることができている。また、本発明は、Ａ大の場合において、比較例２のＡ大の場合に対し、ほぼ０．０５〜２．８２（ｄＢ）程度の騒音値を低減することができるようになっている。また、本発明は、Ａ小の場合において、比較例２のＡ小の場合に対し、０．８〜１．９（ｄＢ）程度の騒音値を低減することができる。また、本発明は、正回転時において、「きれい」、「標準」、「速い」のいずれの印刷モードでも比較例２よりも低騒音化できる。また、本発明は、スタート時において、印字部のクリーニングを行うために逆回転しても、比較例２と同等の騒音値にすることができる。また、本発明は、中心距離の大小（Ａ大とＡ小）による騒音値の変動を、比較例の中心距離の大小による騒音値の変動よりも少なくすることができる。
【００３６】
以上のように、本実施の形態の歯車１によれば、回転伝達時において、張り出し部７が噛み合う相手歯車の歯によって押し縮められて弾性変形し、この張り出し部７の弾性変形により歯同士の噛み合い時の衝撃を緩和し、歯打ち音や振動の発生を抑え、作動音を静粛化することができる。
【００３７】
また、本実施の形態の歯車１は、張り出し部７が板状の突片であり、弾性変形し易く、張り出し部７と相手歯面との接触圧が過大になりすぎないため、張り出し部７が長期に亘り安定したダンパー機能を発揮し、作動音を長期に亘り静粛化することができ、第１従来例の課題を解消することができる。
【００３８】
また、本実施の形態の歯車１は、弾性変形する張り出し部７が歯２の一端面６から突出するように形成されており、回転伝達時において、張り出し部７が歯２の歯面８と面一になる位置まで撓み変形するようになっているため、剛性のある歯２の歯面８同士の接触により、正確に回転を伝達することが可能になり、高精度の回転伝達が可能になる。これにより、第２〜第５従来例の課題を解消することができる。
【００３９】
また、本実施の形態の歯車１は、張り出し部７を歯幅方向一端面６から隣り合う歯２側に向けて十分に突出させることができ、噛み合う相手歯車の歯がバックラッシ分だけ移動する際に、弾性変形する張り出し部７によってダンパー機能を発揮させ、歯２同士の接触時の衝撃を緩和することができる。したがって、本実施の形態の歯車１は、歯７２の歯面７５の一部を射出成形後の収縮差で膨出させる第６従来例に比較し、一方の歯面８からの張り出し部７の突出量を大きくできるため、ダンパー機能をより一層効果的に発揮させることが可能になる。
【００４０】
また、本実施の形態の歯車１は、張り出し部７を板状の突片とし、各張り出し部７がそれぞれ独立して撓み変形するようになっているため、張り出し部８４が隣の歯８２の張り出し部８４と接続するように歯面８３に沿って連続して形成された第７従来例に比較し、噛み合う相手歯車の歯と張り出し部７との接触圧の変化を滑らかにすることができる。その結果、特に、スタート時に印字部の駆動機構を逆回転させて、印字ヘッドのクリーニングを行うインクジェットプリンタにおいては、本実施の形態の歯車１は、第７従来例の歯車８１よりもスタート時の作動音を低く（ほぼ２ｄＢ低く）することができ、より一層作動音の静粛化を図ることができる。加えて、本実施の形態の歯車１の張り出し部７は、噛み合う歯車同士の中心間距離が寸法公差内でばらついても、良好なダンパー機能が発揮されるように形成されたものであるため、張り出し部７と相手歯面との接触圧が大きくなりすぎることに起因する擦れ音等の騒音の発生を第７従来例よりも効果的に防止することが可能になる。
【００４１】
なお、本実施の形態は、射出成形された樹脂歯車を例示したが、これに限られず、型を使用した加熱・加圧成形や切削加工で成形された樹脂歯車にも適用できる。また、本実施の形態は、樹脂製歯車に限られず、金属製の歯車にも適用することができる。
【実施例１】
【００４２】
図７は、実施例１に係る歯２の平面図であり、上述の実施の形態の歯２の変形例を示す図である。この図７（ａ）は、張り出し部７が歯２の歯幅方向両端面６，１２にそれぞれ形成され、その一対の張り出し部７，７が一方の歯面８よりも隣合う歯側（図中左側）へ斜めに突出する態様を表している。また、図７（ｂ）は、張り出し部７，７が歯２の歯幅方向両端面６，１２にそれぞれ形成され、そのうちの一方の張り出し部７が一端面６から図中左側に向かって斜めに突出するように形成されており、その他方の張り出し部７が他端面１２から図中右側に向かって斜めに突出するように形成されている。また、図７（ｃ）は、張り出し部７が歯幅方向一端面６に一対形成されており、そのうちの一方の張り出し部７が一端面６から図中左側に向かって斜めに突出するように形成されており、そのうちの他方の張り出し部７が一端面６から図中右側に向かって斜めに突出するように形成されている。また、図７（ｄ）は、図７（ｃ）に示した一端面６側の一対の張り出し部７，７が他端面１２側にも一対形成された態様を示している。このように、張り出し部７は、図３の態様に限られず、歯車１の外観形状や噛み合う相手歯車形状等を考慮して、形成位置や形成個数等を適宜変更することができる。
【実施例２】
【００４３】
図８及び図９は、本発明の実施例２を示すものである。この実施例は、外径寸法が大きな寸法の歯車１に適用することが可能であり、ボス部４と歯２とが径方向に大きく離れている場合に好適である。すなわち、本実施例は、ボス部４と歯２との間のウェブ５の側面に、周方向突起（環状突出部）１３を歯２のピッチ円とほぼ同心に形成し、張り出し部７の径方向内方端を周方向突起１３の外周に接続するようになっている。このような態様の本発明によっても、前述の実施の形態の歯車１と同様の効果を得ることができる。
【実施例３】
【００４４】
図１０は、本発明の実施例３に係る歯車１の歯２を部分的に拡大して示す図であり、上述の実施の形態に係る歯車１の変形例を示す図である。
【００４５】
この図１０に示すように、張り出し部７の径方向外方端には、抜き勾配以上に大きく傾いたガイド部分１４を、根元部分７ａから先端部分７ｂに向かって斜めに切り欠くように形成してある。このように形成することにより、本実施例に係る歯車１に相手歯車を噛み合わせる際に、相手歯車側の歯が張り出し部７のガイド部分１４に沿って所定の噛み合い位置に滑らかに案内されるようになっている。その結果、本実施例に係る歯車１に相手歯車を噛み合わせる際に、張り出し部７が相手歯車の歯によって損傷を受けるようなことがない。
【実施例４】
【００４６】
図１１は、本発明の実施例４に係る歯車１の歯２を部分的に拡大して示す図であり、上述の実施例３とは別の変形例を示す図である。
【００４７】
この図１１に示すように、本実施例の歯車１は、張り出し部７の径方向外方端部側を歯先面１０側から歯底面１１側へ向かうにしたがって徐々に湾曲させる量を大きくしてガイド部分１５を形成し、このガイド部分１５が一方の歯面８から隣り合う他の歯２側に出っ張る量を歯先面１０側から歯底面１１側に向かうにしたがって円弧状に漸増するようになっている。その結果、本実施例に係る歯車１は、そのガイド部分１５が前述の実施例３の歯車１のガイド部分１４と同様に作用し、実施例３と同様の作用効果を得ることができる。
【実施例５】
【００４８】
図１２は、本発明の実施例５に係る歯車１の歯２を部分的に拡大して示す図であり、上述の図１に係る歯車１の変形例を示す図である。
【００４９】
この図１２に示す本実施例に係る歯車１は、図１に示す歯車１の張り出し部７の径方向内方側を途中で切り欠いて、張り出し部７の長さを短くし、張り出し部７の径方向内方端を図１に示すボス部４の外周から離してある。その結果、本実施例に係る歯車１は、その張り出し部７が図１の歯車１の張り出し部７よりも容易に撓み変形する。しかしながら、本実施例に係る歯車１は、張り出し部７の径方向内方端がボス部４に接続されていない分だけ、成形時における張り出し部７の樹脂の流動性が悪くなり、張り出し部７の形状精度が僅かに低下する。したがって、使用条件等に応じて、図１に係る歯車１と本実施例の歯車１とを適宜選択して使用し、作動音の静粛化を図る上で最良の選択となるように工夫する必要がある。
【００５０】
ここで、本実施例に係る歯車１は、張り出し部７の径方向内方端が歯底面１１よりも径方向内方に位置しているため、張り出し部７の径方向内方端に形状不良が生じていたり、また、射出成形時のバリが生じていても、回転伝達時の歯２の噛み合いに悪影響を生じることがなく、正確な回転伝達を可能にする。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明の歯車は、回転伝達時に、張り出し部が噛み合う相手歯車の歯面に接触してダンパー機能を発揮し、歯同士が接触する際の衝撃を緩和し、歯打ち音の発生や振動に起因する騒音を抑えることができる。しかも、本発明の歯車は、回転伝達時に、張り出し部が噛み合う相手歯車の歯で押圧されて弾性変形し、その張り出し部が歯の歯面と面一になる位置まで変位するため、回転を剛性のある歯同士によって正確に回転を伝達することができるため、高精度の回転伝達が必要とされ、且つ静粛で円滑な回転伝達が必要とされる動力伝達機構に広く適用できる。とりわけ、本発明の歯車は、回転と停止を頻繁に繰り返したり、又、逆回転をも行うようになっている間歇回転伝達機構に使用されると効果的であり、インクジェットプリンタ等の画像形成装置、精密電気機器、自動車部品、精密機械等の動力伝達装置に広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の実施の形態に係る歯車の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿って切断して示す断面図である。
【図３】図１の歯車の歯の平面図であり、図２のＢ方向矢視図である。
【図４】図１の歯車の一部を拡大して示す図である。（ａ）が正面図であり、（ｂ）が（ａ）のＣ−Ｃ線に沿って切断して示す断面図であり、（ｃ）が（ａ）のＤ−Ｄ線に沿って切断して示す断面図である。
【図５】本実施の形態の歯車をインクジェットプリンタの印字部の駆動機構に使用した場合の騒音値と、従来の歯車をインクジェットプリンタの印字部の駆動機構に使用した場合の騒音値と、を比較した結果を示す図である。
【図６】図５に示す騒音値を数値として表にしたものである。
【図７】実施例１に係る歯車の歯の平面図であり、図３に示した歯の変形例を示す図である。
【図８】本発明の実施例２に係る歯車の正面図である。
【図９】図８の歯車のＥ−Ｅ線に沿って切断して示す断面図である。
【図１０】本発明の実施例３に係る歯車の歯を部分的に拡大して示す図である。（ａ）が正面図であり、（ｂ）が（ａ）のＦ−Ｆ線に沿って切断して示す断面図であり、（ｃ）が（ａ）のＧ−Ｇ線に沿って切断して示す断面図である。
【図１１】本発明の実施例４に係る歯車の歯を部分的に拡大して示す図である。（ａ）が正面図であり、（ｂ）が（ａ）のＨ−Ｈ線に沿って切断して示す断面図であり、（ｃ）が（ａ）のＪ−Ｊ線に沿って切断して示す断面図である。
【図１２】本発明の実施例５に係る歯車の歯を部分的に拡大して示す図である。（ａ）が正面図であり、（ｂ）が（ａ）のＫ−Ｋ線に沿って切断して示す断面図であり、（ｃ）が（ａ）のＭ−Ｍ線に沿って切断して示す断面図である。
【図１３】第１従来例に係る歯車の歯を示す図であり、（ａ）が歯を拡大して示す斜視図であり、（ｂ）が歯を拡大して示す正面図である。
【図１４】第２従来例に係る歯車の歯を示す図であり、（ａ）が歯を拡大して示す斜視図であり、（ｂ）が他の歯車との噛み合い状態を示す図である。
【図１５】第３従来例に係る歯車の歯を拡大して示す斜視図である。
【図１６】第４従来例に係る歯車の歯を拡大して示す斜視図である。
【図１７】第５従来例に係る歯車の歯を拡大して示す斜視図である。
【図１８】第６従来例に係る歯車の歯を拡大して示す斜視図である。
【図１９】第７従来例に係る歯車の歯を拡大して示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５３】
１……歯車、２……歯、４……ボス部（環状突出部）、６……端面、７……張り出し部、７ａ……根元部分、７ｂ……先端部分、８……歯面、１０……歯先面、１１……歯底面、１２……端面、１３……周方向突起（環状突出部）
【図１】
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【図２】
2005240855.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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