(57)【要約】  【課題】  ＥＴＣを全く使用しない場合には、ＥＴＣ車載装置の電源を自動的にオフする。  【解決手段】  路側装置に対して無線データの送受信を行う無線部４と、各部への電源供給を制御する電源制御部６と、料金支払い用のＩＣカード２のＩＣカードソケット１０への挿着を検出するカード検出スイッチ１１と、車両の移動を検出する車両移動検出部１２と、自動料金収受処理を行うとともに、車両が移動したことを示す信号とＩＣカード２が挿着されていないことを示す信号とにより電源遮断信号を電源制御部６へ送出する制御部５と、電源を遮断する場合は、その旨をユーザに報知する表示器８およびスピーカ９とを備える。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
路側装置に対して無線データの送受信を行う無線通信手段と、料金支払い用のＩＣカードの挿着を検出するカード検出手段と、車両の移動を検出する車両移動検出手段と、自動料金収受処理を行うとともに、前記車両が移動したことを示す信号と前記ＩＣカードが挿着されていないことを示す信号とに基づいて電源を遮断する制御手段とを備えた自動料金収受装置。
【請求項２】
前記電源を遮断する場合は、その旨をユーザに報知する報知手段を備えたことを特徴とする請求項１に記載の自動料金収受装置。
【請求項３】
料金支払い用のＩＣカードの挿着を検出するステップと、車両の移動を検出するステップと、前記車両が移動したことを示す信号と前記ＩＣカードが挿着されていないことを示す信号とに基づいて電源を遮断するステップとを備えた自動料金収受装置の電源遮断方法。
【請求項４】
前記電源を遮断する前に、その旨をユーザに報知するステップと、再びＩＣカードの挿着を検出するステップとを備えたことを特徴とする請求項３に記載の自動料金収受装置の電源遮断方法。
【請求項５】
前記ＩＣカードが挿着されている場合において、一定時間毎にＩＣカードの挿着を検出するステップを備えたことを特徴とする請求項３または請求項４に記載の自動料金収受装置の電源遮断方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路の料金所、本線等に設けられた路側無線装置と車両に搭載または持ち込まれた車載側の無線装置との間で無線通信を行い、有料道路の通行料金を自動的に収受する自動料金収受装置およびその電源遮断方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、有料道路の料金所での一時停車および現金の直接受け渡しの必要ないシステムとして、ノンストップ自動料金収受システム（Electronic Toll Collection System）、以下ＥＴＣという。）が既に実用化されている。これは、車両にＥＴＣ車載装置を搭載し、料金所ゲートに設置された路側機との間の無線通信により課金を行うものである。このＥＴＣ車載装置は、車両が料金所に設置された路側機アンテナの通信エリアに進入して路側機からの電波を受信すると、自動的に交信を開始し、ＩＣカードを用いて課金処理を行う。通信が正常に終了した場合には、課金情報をスピーカによって音声案内し、または表示器によって表示し、何らかの原因で通信が異常終了した場合には、エラー情報を音声あるいは表示によってユーザに伝達する。
【０００３】
この種のＥＴＣ車載装置は、車両のイグニションキーをオンした時にアクセサリー電源から電源が供給されるようになっている。したがって、ＥＴＣを利用しない場合でも、ＥＴＣ車載装置は電源がオンしていることになり、それだけ車両のバッテリー電力を消費することになる。このため、受信部は常に起動状態とし、送信部およびプロトコル処理部を必要時のみ起動して効果的に消費電力を節減した装置も知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−９０３１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来のＥＴＣ車載装置の省電力化は、受信部が常に起動状態になっており、車両が料金所に接近して路側機から送信データを受信することにより、制御部が他の部分を起動する構成になっているので、ＥＴＣを全く利用しない場合でも受信部はオンしており、それだけ無駄な電力を消費しているという問題があった。ＥＴＣ車載装置の電源を手動でオン、オフするスイッチを設ければよいとの考えもあるが、ユーザの利便性を考慮するならば、電源を自動的にオン、オフできることが好ましい。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、ＥＴＣを全く使用しない場合には、ＥＴＣ車載装置の電源を自動的にオフすることのできる自動料金収受装置およびその電源遮断方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の自動料金収受装置は、路側装置に対して無線データの送受信を行う無線通信手段と、料金支払い用のＩＣカードの挿着を検出するカード検出手段と、車両の移動を検出する車両移動検出手段と、自動料金収受処理を行うとともに、前記車両が移動したことを示す信号と前記ＩＣカードが挿着されていないことを示す信号とに基づいて電源を遮断する制御手段とを備えた構成を有している。
【０００７】
この構成により、車両が移動しているにも拘らずＩＣカードが挿着されていない場合は、ユーザがＥＴＣを利用しないと判断して電源を自動的に遮断することにより、無駄な電力の消費を抑えることができる。なお、車両の移動を電源遮断の条件の１つとするのは、この判断がないとＩＣカードが挿着されていない場合に直ちに電源が遮断されるのを防ぐためである。ＥＴＣを利用しようとするユーザは、通常は、イグニションキーをオンして装置の電源が立ち上がってからＩＣカードを挿着し、その後に車両を発進させるが、ユーザによっては、先に車両を発進させて、その後にＩＣカードを挿着する場合もあるからである。
【０００８】
また、本発明の自動料金収受装置は、前記電源を遮断する場合は、その旨をユーザに報知する報知手段を備えたことを特徴とする。この構成により、ユーザは、ＩＣカードを挿着するのを忘れた場合はそのことに気が付き、また、ＥＴＣを利用しないためＩＣカードを挿着しなかった場合は、自動料金収受装置の電源がオフにされることを確認することができる。
【０００９】
また、本発明の自動料金収受装置の電源遮断方法は、料金支払い用のＩＣカードの挿着を検出するステップと、車両の移動を検出するステップと、前記車両が移動したことを示す信号と前記ＩＣカードが挿着されていないことを示す信号とに基づいて電源を遮断するステップとを備えた構成を有する。
【００１０】
この方法により、車両が移動しているにも拘らずＩＣカードが挿着されていない場合は、ＥＴＣを利用しないと判断して電源を自動的に遮断することにより、無駄な電力の消費を抑えることができる。
【００１１】
また、本発明の自動料金収受装置の電源遮断方法は、前記電源を遮断する前に、その旨をユーザに報知するステップと、再びＩＣカードの挿着を検出するステップとを備えたことを特徴とする。この方法により、ユーザは、ＩＣカードを挿着するのを忘れた場合はそのことに気が付いてＩＣカードを挿着することができ、また、ＥＴＣを利用しないためＩＣカードを挿着しなかった場合は、自動料金収受装置の電源がオフにされることを確認することができる。
【００１２】
また、本発明の自動料金収受装置の電源遮断方法は、前記ＩＣカードが挿着されている場合において、一定時間毎にＩＣカードの挿着を検出するステップを備えたことを特徴とする。この方法により、ＥＴＣを利用しないにも拘らずＩＣカードを挿着したままであることに途中で気が付いてＩＣカードを取り外した場合や、有料道路の出口料金所を通過して、これからはＥＴＣを利用するつもりがないのでＩＣカードを取り外した場合も、その後の無駄な電力の消費を抑えることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、車両が移動しているにも拘らずＩＣカードが挿着されていない場合は、ＥＴＣを利用しないと判断して電源を自動的に遮断することにより、無駄な電力の消費を抑えることができるという効果を有する自動料金収受装置およびその電源遮断方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。図１は本発明の実施の形態における自動料金収受装置の構成を示している。図１において、自動料金収受装置１は、個人情報、課金結果情報等が読み書きされるＩＣカード２を用いて料金収受が行われる。自動料金収受装置１と路側装置との通信は、アンテナ３を介して無線部４により行われ、無線部４は、５．８ＧＨｚ帯高周波信号を用いて送受信を行う。制御部５は、無線通信の制御、ＩＣカード２の読み書き制御、電源制御等を初めとする制御全般を行うマイクロプロセッサである。電源制御部６は、車両のバッテリーから電源供給を受けて自動料金収受装置１の各部への電源供給を制御するもので、制御部５からの電源遮断信号ａにより全ての電源供給を遮断する。ＨＭＩ（Human Machine Interface）部７は、自動料金収受装置１の動作状態や動作結果をユーザに通知するための報知手段である文字を表示するＬＥＤやＬＣＤなどの表示器８および音声を出力するスピーカ９のための出力部を構成している。ＩＣカードソケット１０は、ＩＣカード２に対しコネクタ端子を通じて必要な情報の読み書きを行う。カード検出スイッチ１１は、ＩＣカードソケット１０に設けられて、ＩＣカード２が挿着されるとカード挿着信号ｂを制御部５へ出力する。車両移動検出部１２は、この自動料金収受装置１が搭載されている車両の移動速度を検出するもので、車両のエンジン制御装置に用いられて車輪の回転数を検出してパルス信号を出力する車速センサからの信号、または車両の搭載されているナビゲーション装置に使用されてＧＰＳ衛星からの電波を受信して自車の位置を検出するＧＰＳ受信器からの信号を基に車両の速度が規定値以上かどうかを判断して、規定値以上の場合は車両移動信号ｃを制御部５へ送出する。
【００１５】
以上のように構成された自動料金収受装置１の動作および制御部５における電源遮断制御について図２を用いて説明する。まず、ユーザが、自車両を走行させる場合にイグニションキーをオンにすると、車両のバッテリーに接続されたアクセサリー電源が電源制御部６に供給され、電源制御部６は各部へ電源を供給し、ＩＣカード検出スイッチ１１は、ＩＣカード２が挿着されている場合にはカード挿着信号ｂを制御部５へ出力する（ステップＳ１）。次に、ユーザが車両を走行させると、車両移動検出部１２が車両が移動しているかどうかを調べる（ステップＳ２）。車速が走行を開始したと判断できる規定値以上である場合に車両移動信号ｃが制御部５へ出力される。次に、ＩＣカード検出スイッチ１１からＩＣカード挿着信号ｂが送出されているかどうかを調べる（ステップＳ３）。制御部５は、車両移動信号ｃが入力され、かつカード挿着信号ｂが入力されていない場合は、電源遮断警告案内を表示器８およびスピーカ９から出力する（ステップＳ４）。これは、例えば「ＥＴＣ電源を切ります。ＥＴＣをご利用の方はＩＣカードを挿着して下さい」というようなものである。この警告案内により、ユーザは、ＥＴＣを利用するつもりでいたがＩＣカードの挿着を忘れていた場合は、その場でＩＣカード２をＩＣカードソケット１０に挿着する。制御部５は、再びＩＣカード検出スイッチ１１からＩＣカード挿着信号ｂが送出されているかどうかを調べる（ステップＳ５）。ユーザが初めからＥＴＣを利用するつもりでない場合は、その音声案内を無視するので、ステップＳ５の判断は「Ｎｏ」になり、制御部５は、電源制御部６に電源遮断信号ａを送り、電源制御部６は、自動料金収受装置１のすべての電源供給を停止し（ステップＳ６）、電源遮断処理を終了する。
【００１６】
ステップ３およびステップ５において、ＩＣカード２がＩＣカードソケット１０に挿着されている場合は、制御部５は、ユーザがＥＴＣを利用するものと判断して、電源制御部６へ電源切換信号ｄを送出し、電源制御部６は、無線部４の受信部を除いて全ての電源供給を停止して低消費電力の待機モードへ移行し、受信部からの割込信号により自動料金収受処理を実行する（ステップＳ７）。自動料金収受処理は、この自動料金収受装置１を搭載した車両が有料道路の入口料金所に接近して、受信待機している無線部４の受信部が路側機からの送信データを受信することにより、その割込信号により制御部５が動作を開始して、まず電源制御部６に電源切換信号ｄを送って各部に電源を供給し、自動料金収受処理を実行する。割込処理実行後は、再びステップＳ７に戻り、受信部を除いた各部への電源供給を停止して待機モードに移行するとともに、割込信号の入力を待つ。
【００１７】
ステップＳ７の割込信号の入力がない状態では、制御部５は、内蔵タイマによって一定時間、例えば１０分毎にステップＳ３へ戻る処理を行い（ステップＳ８）、ＩＣカード２が挿着されているかどうかを確認する。これにより、ＥＴＣを利用しないにも拘らずＩＣカードを挿着したままであることに途中で気が付いてＩＣカードを取り外した場合や、有料道路の出口料金所を通過して、これ以降はＥＴＣを利用するつもりがないので取り外した場合に、ステップＳ４、ステップＳ５、ステップＳ６により電源を遮断することができる。有料道路途中のサービスエリアやパーキングエリアで買物のためにＩＣカード２を抜き取った場合も、電源が遮断され、再びイグニションキーをオンにした場合に、ステップＳ１からの処理が繰り返される。
【００１８】
このように、本実施の形態によれば、路側装置に対して無線データの送受信を行う無線部４と、各部への電源供給を制御する電源制御部６と、料金支払い用のＩＣカード２のＩＣカードソケット１０への挿着を検出するカード検出スイッチ１１と、車両の移動を検出する車両移動検出部１２と、自動料金収受処理を行うとともに、車両が移動したことを示す信号とＩＣカード２が挿着されていないことを示す信号とにより電源遮断信号ａを電源制御部６へ送出する制御部５とを備えているので、車両が移動しているにも拘らずＩＣカード２が挿着されていない場合は、ユーザがＥＴＣを利用しないと判断して電源を自動的に遮断することにより、無駄な電力の消費を抑えることができる。また、電源を遮断する場合は、その旨をユーザに報知する表示器８およびスピーカ９とを備えているので、ユーザがＩＣカードを挿着するのを忘れた場合はそのことに気が付くとともに、ＥＴＣを利用しないためＩＣカードを挿着しなかった場合は、自動料金収受装置の電源がオフにされることを確認することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
以上のように、本発明に係る自動料金収受装置およびその電源遮断方法によれば、車両が移動しているにも拘らずＩＣカードが挿着されていない場合は、ユーザがＥＴＣを利用しないと判断して電源を自動的に遮断するので、無駄な電力の消費を抑えることができるという効果を有し、有料道路の料金所、本線等に設けられた路側無線装置と車両に搭載または持ち込まれた車載側の無線装置との間で無線通信を行い、有料道路の通行料金を自動的に収受する自動料金収受装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施の形態における自動料金収受装置の構成を示すブロック図
【図２】本発明の実施の形態における自動料金収受装置の電源遮断動作を示すフロー図
【符号の説明】
【００２１】
１  自動料金収受装置
２  ＩＣカード
３  アンテナ
４  無線部
５  制御部
６  電源制御部
７  ＨＭＩ部
８  表示器
９  スピーカ
１０  ＩＣカードソケット
１１  カード検出スイッチ
１２  車両移動検出部
ａ  電源遮断信号
ｂ  カード挿着信号
ｃ  車両移動信号
ｄ  電源切換信号
【図１】
2005234788.tif 000003
【図２】
2005234788.tif 000004