(57)【要約】【課題】  幼児が最適姿勢をとれる構成にすることで快適性が向上するとともに、幼児の安全性を確保した自転車の幼児用座席を提供すること。【解決手段】  幼児用座席Sを構成するシート本体４を自転車のハンドル２に着脱自在に取り付けた。また、シート本体４が、左右方向に略水平に延在するハンドル中心軸を傾動軸として一体的に前後方向に傾動自在に取り付けられるようにした。【選択図】図１
2005132220.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車のハンドルに着脱自在に取り付けられるシート本体を備え、該シート本体が、左右方向に略水平に延在するハンドル中心軸を傾動軸として一体的に前後方向に傾動自在に取り付けられていることを特徴とする自転車の幼児用座席。
【請求項２】
幼児の頭部を支承するためのヘッドレストと、幼児の脚部を支承するためのフットレストをさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載の自転車の幼児用座席。
【請求項３】
前記シート本体がシートバック部を有し、該シートバック部の背面上部に上端部が枢着されたシートバーをさらに備え、該シートバーを前記シートバック部との枢着部を揺動中心として前後方向に揺動自在に取り付けたことを特徴とする請求項１あるいは２に記載の自転車の幼児用座席。
【請求項４】
前記シートバーの下端部で幼児の腹部を保持するようにしたことを特徴とする請求項３に記載の自転車の幼児用座席。
【請求項５】
前記シートバーの下端部と略平行に延在するグリップバーを前記シートバーの下端部近傍に取り付けたことを特徴とする請求項４に記載の自転車の幼児用座席。
【請求項６】
前記シートバーを昇降自在に前記シートバック部に取り付け、前記ヘッドレストを前記シートバーに取り付けたことを特徴とする請求項３乃至５のいずれか１項に記載の自転車の幼児用座席。
【請求項７】
前記シート本体が前後方向を変更できる反転式であることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の自転車の幼児用座席。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれか１項に記載の自転車の幼児用座席を取り付けたことを特徴とする自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車の幼児用座席及び幼児用座席を備えた自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車の幼児用座席は、荷物籠と兼用して使用できるようにした構成のものが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
しかしながら、幼児には体格差があるにもかかわらず、これらの幼児用座席は、背もたれが固定されていることから、幼児によっては窮屈な姿勢で着座することを余儀なくされる。
【０００４】
そこで、背もたれをリクライニング可能とすることにより、体格差にかかわらず十分な着座空間を確保するようにした構成のものも提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−４９０５８号公報
【特許文献２】特開２００１−２１９８７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２に記載の幼児用座席は、背もたれの傾斜角度範囲が狭くて幼児にとって最適の姿勢をとることが容易ではなく、座角が一定のため前ずれを起こすこともあった。また、幼児は前方を向いた状態で着座する構成のため、運転者（例えば、母親）は運転中に幼児の様子を観察することができなかった。
【０００７】
本発明は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、幼児が最適姿勢をとれる構成にすることで快適性が向上するとともに、幼児の安全性を確保した自転車の幼児用座席を提供することを目的としている。
【０００８】
また、本発明の別の目的は、運転者が運転中でも幼児の様子を観察することができる構成の自転車の幼児用座席を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明のうちで請求項１に記載の発明は、自転車のハンドルに着脱自在に取り付けられるシート本体を備え、該シート本体が、左右方向に略水平に延在するハンドル中心軸を傾動軸として一体的に前後方向に傾動自在に取り付けられていることを特徴とする自転車の幼児用座席である。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明は、幼児の頭部を支承するためのヘッドレストと、幼児の脚部を支承するためのフットレストをさらに備えたことを特徴とする。
【００１１】
さらに、請求項３に記載の発明は、前記シート本体がシートバック部を有し、該シートバック部の背面上部に上端部が枢着されたシートバーをさらに備え、該シートバーを前記シートバック部との枢着部を揺動中心として前後方向に揺動自在に取り付けたことを特徴とする。
【００１２】
また、請求項４に記載の発明は、前記シートバーの下端部で幼児の腹部を保持するようにしたことを特徴とする。
【００１３】
また、請求項５に記載の発明は、前記シートバーの下端部と略平行に延在するグリップバーを前記シートバーの下端部近傍に取り付けたことを特徴とする。
【００１４】
また、請求項６に記載の発明は、前記シートバーを昇降自在に前記シートバック部に取り付け、前記ヘッドレストを前記シートバーに取り付けたことを特徴とする。
【００１５】
また、請求項７に記載の発明は、前記シート本体が前後方向を変更できる反転式であることを特徴とする。
【００１６】
また、請求項８に記載の発明は、請求項１乃至７のいずれか１項に記載の自転車の幼児用座席を取り付けたことを特徴とする自転車である。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、左右方向に略水平に延在するハンドル中心軸を傾動軸としてシート本体を一体的に前後方向に傾動自在に取り付けるようにしたので、幼児は最適姿勢で着座することができ快適性が向上する。
【００１８】
また、ヘッドレストとフットレストとをシート本体に取り付けたので、幼児の最適姿勢を常に維持することができる。
【００１９】
さらに、シートバック部の背面上部に上端部が枢着されたシートバーをシートバック部との枢着部を揺動中心として前後方向に揺動自在に取り付け、シートバーの下端部で幼児の腹部を保持するようにしたので、運転中の幼児の安全性が向上する。
【００２０】
また、シートバーの下端部と略平行に延在するグリップバーをシートバーの下端部近傍に取り付けたので、グリップバーを適宜握ることで、運転中における快適性が向上する。
【００２１】
また、シートバーを昇降自在にシートバック部に取り付け、ヘッドレストをシートバーに取り付けると、幼児の体格差を吸収することができ、快適性が向上する。
【００２２】
また、シート本体を反転式としたので、運転者は運転中でも幼児の様子を観察できるように設定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１乃至図３は、本発明にかかる自転車（電動アシスト自転車を含む）の幼児用座席Ｓを示しており、自転車のハンドル２に着脱自在に取り付けられる。この幼児用座席Ｓは可倒式かつ反転式幼児用座席で、図１乃至図３は、幼児が進行方向を向いて座席Ｓに着座する前倒時の状態を示している。
【００２４】
図１乃至図３に示されるように、幼児用座席Ｓは、幼児が着座するためのシート本体４と、シート本体４の上部（後述するシートバー）に取り付けられ幼児の頭部を支承するためのヘッドレスト６と、シート本体４の下部に取り付けられ幼児の脚部を支承するためのフットレスト８と、幼児を保護するためのシートバー１０とを備えている。
【００２５】
シートバー１０は、その上端部がシート本体４のシートバック部４ａの背面にシートバー固定具１２を介して枢着されており、シートバー１０はシートバック部４ａとの枢着部を揺動中心として前後方向に揺動自在に取り付けられている。図１乃至図３の着座状態におけるシートバー１０は、シートバー固定具１２から上方に立ち上がって幼児の頭部両側を前後方向に略水平に延び、さらに前方かつ下方に向かって略直線状に延びるとともに幼児の腹部近傍て内側（幼児の両側部）に向かって湾曲した後、両側のシートバー１０は幼児の腹部前方で一体的に連結されている。すなわち、シートバー１０の下端部１０ａは左右に水平に延在し、この水平部にはクッション材である保護パッド１４が取り付けられている。また、下端水平部１０ａと略平行に延在するグリップバー１０ｂが、下端水平部１０ａの上方に設けられており、グリップバー１０ｂの両端は両側のシートバー１０に連結されている。このグリップバー１０ｂは着座した幼児が手で握るためのものである。
【００２６】
上述したヘッドレスト６は、幼児の頭部両側を前後方向に延びる部位にヘッドレスト固定具１６により固定されている。
【００２７】
また、シートバー１０の下端部１０ａとシート本体４の底部（着座部）４ｂ前縁とはバックル１８を有するシートベルト２０により連結自在に構成されている。
【００２８】
なお、シート本体４とヘッドレスト６とフットレスト８は樹脂製で、シートバー１０は金属製である。
【００２９】
幼児用座席Ｓは、その正面から見て略矩形状を呈し、幼児用座席Ｓの下部が取り付けられる自転車のハンドル２の座席取付部（中央部）は略Ｕ字状を呈しており、幼児用座席Ｓの下部とハンドル２の座席取付部は相補形状となっている。また、ハンドル２の中央部は、左右方向に略水平に延在する直線状の中心軸となっており、この中心軸は幼児用座席Ｓの傾動軸として作用する。
【００３０】
シート本体４の底部４ｂ下面には、左右一対のシート固定具２２が取り付けられており、このシート固定具２２を上述したハンドル中心軸に装着した後、ボルト締めすることによりシート本体４はハンドル２に取り付けられる。
【００３１】
図４は、シート本体２を傾動させるためのチルト機構を示しており、シート本体２の両側部外面に取り付けられるチルト板２４と、チルトベース２６とを備えている。
【００３２】
チルト板２４は、所定の間隔で離間した二つのチルトツマミ軸挿入孔２４ａを有しており、二つのチルトツマミ軸挿入孔２４ａは、幼児用座席Ｓの傾動軸であるハンドル中心軸を中心とする同一半径Ｒの円弧上に形成されている。
【００３３】
一方、チルトベース２６は、自転車のハンドル２のグリップ部近傍に取付部材（図示せず）を介して固定され、チルトツマミ軸２８が摺動自在に取り付けられている。チルトツマミ軸２８の頭部にはチルトツマミ３０が取り付けられており、チルトツマミ３０にはチルトツマミ軸２８を固定するための止ねじ３２が取り付けられている。また、チルトベース２６には、チルトツマミ軸２８の中間部に所定の間隔で形成された二つの環状凹部２８ａの一つと嵌合してチルトツマミ軸２８を保持するためのプレスフィットプランジャ３４が摺動自在に取り付けられており、プレスフィットプランジャ３４はチルトツマミ軸２８に向かって常時付勢されている。
【００３４】
なお、チルトツマミ軸２８の取付位置は、ハンドル中心軸を通る鉛直線からの角度が、例えばα＋β＝２６°となるように設定されるとともに、二つのチルトツマミ軸挿入孔２４ａのハンドル中心軸に対する角度は、例えばβ＝１２．５°に設定される。
【００３５】
図５及び図６は、幼児用座席Ｓを図１乃至図３の状態から反転させて、幼児が運転者（例えば、母親）に向くように着座させる場合を示しており、図５は前倒時を、図６は後倒時を示している。なお、図５及び図６においては、ヘッドレスト６、フットレスト８、シートバー１０等は図示されていない。また、ここでいう前倒あるいは後倒とは、運転者に向かって前方あるいは後方に傾倒することを意味する。
【００３６】
図５及び図６に示されるように、本発明にかかる幼児用座席Ｓは着脱自在の一対の取付アーム３６を備えており、必要に応じ、取付アーム３６は、その基端部がシート本体４の両側部に例えばボルト（図示せず）等によりそれぞれ取り付けられる。取付アーム３６をシート本体４に取り付けると、取付アーム３６はハンドル中心軸を中心とする半径Ｒの円弧上に配置されることになり、その先端部には所定の間隔で離間した二つのチルトツマミ軸挿入孔３６ａが形成されている。この二つのチルトツマミ軸挿入孔３６ａのハンドル中心軸に対する角度は、チルト板２４に形成された二つのチルトツマミ軸挿入孔２４ａと同様、例えばβ＝１２．５°に設定される。
【００３７】
なお、図中、３８はハンドルカバーを示している。
【００３８】
また、図３において、シートバー１０の下端水平部１０ａに取り付けられた保護パッド１４を図示しているが、保護パッドは着座した幼児の両側部に延在するシートバー１０にも取り付けられるものであり、フットレスト８を除くシート本体４及びヘッドレスト６の幼児との接触部にもクッション材は取り付けられる。
【００３９】
上記構成の本発明にかかる幼児用座席Ｓの操作を以下説明する。
幼児を自転車の進行方向に向けて着座させたい場合には、図１乃至図３に示されるように、左右一対のシート固定具２２をハンドル中心軸に装着してボルト締めすることによりシート本体４をハンドル２にまず取り付け、チルト板２４に形成された二つのチルトツマミ軸挿入孔２４ａのいずれか一方にチルトツマミ軸２８を挿入することによりシート本体４を固定する。この時、チルトツマミ軸２８は、チルトベース２６に摺動自在に取り付けられたプレスフィットプランジャ３４がチルトツマミ軸２８の二つの環状凹部２８ａの一つ（ロック時の環状凹部２８ａ）と嵌合することによりその位置に保持され、シート本体４はロックされる。
【００４０】
次に、シートバー１０を持ち上げて幼児を着座させた後、シートバー１０を前方に揺動させ、その下端部に取り付けられたシートベルト２０とシート本体４の底部４ｂに取り付けられたシートベルト２０とをバックル１８により連結させると、幼児の着座のための操作は完了する。
【００４１】
自転車の運転終了後、幼児を幼児用座席Ｓから下ろしたい場合には、バックル１８を外した後、シートバー１０を持ち上げて後方に揺動させればよい。
【００４２】
さらに、シート本体４の傾斜角を変更したい場合には、チルトツマミ３０を外側に引っ張ると、プレスフィットプランジャ３４がチルトツマミ軸２８のロック時の環状凹部２８ａから離脱する。チルトツマミ３０をさらに外側に引っ張ると、チルトツマミ軸２８はチルト板２４のチルトツマミ軸挿入孔２４ａから離脱し、プレスフィットプランジャ３４が別の環状凹部２８ａ（ロック解除時の環状凹部２８ａ）と嵌合した時に手を離すと、チルトツマミ軸２８はその位置に保持される。
【００４３】
その後、シート本体４をハンドル中心軸を傾動軸として前後方向に所定の位置まで一体的に傾倒させ、チルトツマミ３０を押しこむと、チルトツマミ軸２８が別のチルトツマミ軸挿入孔２４ａに再び挿入されるとともに、プレスフィットプランジャ３４がロック時の環状凹部２８ａと再び嵌合し、シート本体４はロックされる。
【００４４】
幼児用座席Ｓの向きを反転させたい場合には、シート固定具２２のボルトを弛めてシート本体４をハンドル２から取り外した後、シート本体４の両側部に取付アーム３６の基端部を固定し、シート固定具２２によりシート本体４をハンドル２に固定する。その後、図５及び図６に示される状態で、取付アーム３６の先端部に形成された二つのチルトツマミ軸挿入孔３６ａのいずれか一つにチルトツマミ軸２８を挿入してシート本体４を固定することによりシート本体４はロックされる。
【００４５】
この時のチルトツマミ３０の操作あるいはシート本体４の傾斜角を変更したい場合の操作は、図１乃至図３に示される状態の時と同じなので、その説明は省略する。
【００４６】
なお、上記実施の形態において、シートバー１０の上端部が枢着されているシートバー固定具１２をシート本体４のシートバック部４ａの背面に昇降自在に取り付けることもできる。この場合、シートバー１０及びシートバー１０に取り付けられたヘッドレスト６を昇降することが可能となり、幼児の体格差にも対応することができる。
【００４７】
また、上記実施の形態において、チルト板２４あるいは取付アーム３６に二つのチルトツマミ軸挿入孔２４ａ，３６ａを形成したが、三つ以上のチルトツマミ軸挿入孔を形成し、シート本体４の傾斜角をさらに細かく変更することもできる。
【００４８】
さらに、上記実施の形態において、チルト機構にチルトツマミ軸２８とプレスフィットプランジャ３４を設け、シート本体４のロックあるいはロック解除を行うようにしたが、保持手段はこれに限定されるものではなく、シート本体４をロックあるいはロック解除し得るものであれば、他の構成を採用することもできる。
【００４９】
また、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限り、上述した構成以外に種々の変更を行うこともできる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明にかかる自転車の幼児用座席は、反転式のシート本体が自転車のハンドルに一体的に前後方向に傾動自在に取り付けられているので、座席に着座する幼児の快適性が向上し、必要に応じ、運転中でも運転者は幼児の様子を観察することができるので、幼児を持つ母親が買い物等に使用する自転車等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明にかかる自転車の幼児用座席の斜視図である。
【図２】（ａ）は図１に示される幼児用座席の正面図であり、（ｂ）はその側面図である。
【図３】（ａ）は図１に示される幼児用座席の正面図であり、（ｂ）はその側面図である。
【図４】シート本体を傾動させるためのチルト機構を示しており、（ａ）はその正面図であり、（ｂ）はそのＸ−Ｘ断面図である。
【図５】図１に示される幼児用座席を反転させた状態を示しており、（ａ）はその側面図であり、（ｂ）はその斜視図である。
【図６】図５に示される幼児用座席を後倒した状態を示しており、（ａ）はその側面図であり、（ｂ）はその斜視図である。
【符号の説明】
【００５２】
２  ハンドル、  ４  シート本体、  ４ａ  シートバック部、  ４ｂ  座面、
６  ヘッドレスト、  ８  フットレスト、  １０  シートバー、  １０ａ  下端水平部、
１０ｂ  グリップバー、  １２  シートバー固定具、  １４  保護パッド、  
１６  ヘッドレスト固定具、  １８  バックル、  ２０  シートベルト、  
２２  シート固定具、  ２４  チルト板、  ２４ａ  チルトツマミ軸挿入孔、  
２６  チルトベース、  ２８  チルトツマミ軸、  ２８ａ  環状凹部、  
３０  チルトツマミ、  ３２  止ねじ、  ３４  プレスフィットプランジャ、  
３６  取付アーム、  ３６ａ  チルトツマミ軸挿入孔、  ３８  ハンドルカバー、  
Ｓ  幼児用座席。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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