(57)【要約】【課題】煽の上面における踏み代の幅を拡大する踏み板としての機能と、煽の上部を装飾する装飾具としての機能と、を発揮させる。【解決手段】平板１２の裏面が煽１００上面に当接する状態では、角軸１５はガイド孔２１ａの下端部に位置し、当接片２５ａによってガイド孔２１ａにおける回転移動及び上下移動を規制され、本体１は装飾用凹部３を煽１００上端において外側に露出した状態で固定される。当接片２５ａをガイド孔２１ａから退避させて角軸１５の上方を開放すると、本体１はガイド孔２１ａの垂直部分に沿って上方に移動可能になり、角軸１５がガイド孔２１ａの傾斜部分に達すると、本体１は角軸１５を中心に回転できる。本体１を回転させて平板１１の表面における他端側を煽１００上面に当接させると、平板１１の一端側が煽１００の外側に延出し、煽１００上面の踏み代が拡大される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台に設けられた煽に取り付けられる装飾具兼踏み板であって、少なくとも煽の上面の幅よりも広い幅の第１の平板、及び、第１の平板に直交する平板であって第１の平板の表面を幅方向について一端側及び他端側に仕切るとともに表面と第１の平板の表面における一端側との間に装飾用凹部を構成する第２の平板を有する本体と、
前記本体を、第２の平板の裏面が煽の上面に当接する装飾用位置と、第２の平板の裏面が煽の外側面に当接するとともに第１の平板の表面における他端側が煽の上面に当接する作業用位置と、の間に移動自在に保持する保持体と、
前記本体を前記装飾用位置において選択的に固定する固定部材と、
を備えたことを特徴とする荷台の煽用装飾具兼踏み板。
【請求項２】
前記保持体は、前記本体が前記装飾用位置から前記作業用位置まで移動する間に垂直上方向への直線移動後に荷台の外側に向う方向への回転動作を行うように規定するとともに、前記作業用位置において前記本体の前記回転動作を規制するガイド体を備えたことを特徴とする請求項１に記載の荷台の煽用装飾具兼踏み板。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、トラック等の貨物運搬車両の荷台の煽に取り付けられ、煽の上部を装飾する装飾具としての機能と、煽の上面における踏み代の幅を拡大する踏み板としての機能と、を兼ね備えた荷台の煽用装飾具兼踏み板に関する。
【０００２】
【従来の技術】
トラック等の貨物運搬車両の荷台におけるキャビン側の一辺（前面側）を除く３辺（２側面側及び背面側）には、一般に、荷台からの貨物の落下を防止すべく、煽と呼ばれる帯板状の扉が略垂直に立設されている。煽は、荷台における荷役作業の作業性を考慮して、下端部をヒンジとして回動自在にされており、煽の回動によって荷台の側面及び背面における側方が開閉される。荷台の３辺のそれぞれに設けられている３枚の煽は、各々個別に回動自在にされている。荷台の長手方向の２辺のそれぞれを２分割し、荷台に合計５枚の煽が設けられる場合にも、各煽は互いに個別に回動させることができるようにされている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−０７２０４６公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、荷台における荷役作業時に煽は必ずしも荷台側方を開放した状態にされるとは限らず、煽を略垂直に立設させて荷台の側方を閉じた状態のままで作業者が煽の上面に立ち上がって荷役作業が行われる場合がある。
【０００５】
ところが、煽の上面の幅は５ｃｍ程度しかなく、煽の上面に立ち上がって荷役作業を行っている作業者が煽の上面から足を踏み外したり足を滑らせ易く、一般に荷台上に立てられた状態の煽の上面の地上高は１ｍ５０ｃｍ程度であるため、作業者が路面側に落下して骨折等の損傷を負う危険性が高い。
【０００６】
この発明の目的は、煽の上面における踏み代の幅を拡大して作業者が荷台の側方を閉鎖している状態の煽の上面に立ち上がって荷役作業を行う場合の安全性を向上することができる踏み板としての機能と、煽の上部を装飾して荷台に視覚的な装飾効果を与えることができる装飾具としての機能とを兼ね備えた荷台の煽用装飾具兼踏み板を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記の課題を解決するための手段として、以下の構成を備えている。
【０００８】
荷台に設けられた煽に取り付けられる装飾具兼踏み板であって、
少なくとも煽の幅よりも広い幅の第１の平板、及び、第１の平板に直交する平板であって第１の平板の表面を幅方向について一端側及び他端側に仕切るとともに表面と第１の平板の表面における一端側との間に装飾用凹部を構成する第２の平板を有する本体と、
前記本体を、第２の平板の裏面が煽の上面に当接する装飾用位置と、第２の平板の裏面が煽の外側面に当接するとともに第１の平板の表面における他端側が煽の上面に当接する作業用位置と、の間に移動自在に保持する保持体と、
前記装飾用位置において前記本体を選択的に固定する固定部材と、
を備えたことを特徴とする。
【０００９】
この構成においては、第１の平板及び第２の平板を有する本体が荷台の煽において装飾用位置と作業用位置との間に移動自在にされ、装飾用位置で第２の平板の裏面が煽の上面に当接し、作業用位置で第２の平板の裏面が煽の外側面に当接するとともに第１の平板の表面における他端側が煽の上面に当接する。
【００１０】
したがって、本体が装飾用位置にあるときには、第１の平板の表面における一端側と第２の平板の表面とによって構成された装飾用凹部が煽の上部において外側に露出し、装飾用凹部によって荷台の美的印象が向上する。また、本体は固定部材によって装飾用位置に固定可能にされており、固定部材を介して本体を装飾用位置に固定しておけば荷台の移動中にも本体が装飾用位置から変位することがない。一方、本体が作業用位置にあるときには、第１の平板において煽の上面に位置している他端側に連続する一端側が煽の外側に延出し、煽の上面における踏み代の幅が拡大される。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は、この発明の実施形態に係る装飾具兼踏み板の背面方向の外観図である。この実施形態に係る装飾具兼踏み板１０は、保持体２によって本体１を所定範囲内に移動自在に保持した状態で、トラックの荷台に立設された煽に取り付けられる。
【００１２】
本体１は、第１の平板１１、第２の平板１２及び側板１３，１４を備えている。第２の平板１２は、第１の平板１１の表面における幅方向（図中に示すＸ方向）の略中央に、第１の平板１１に直交する状態で、第１の平板１１の表面における長さ方向（図中に示すＹ方向）の全長にわたって接合されている。第２の平板１２は、第１の平板１１の表面を幅方向について一端側と他端側とに仕切っている。
【００１３】
第１の平板１１の他端部１１ａは表面側に向けて屈曲されており、この他端部１１ａにおける両側面のそれぞれから角軸１５，１６が突出している。側板１３，１４のそれぞれは、本体１の長さ方向の両端において、第１の平板１１の一端側表面と第２の平板１２の表面とに接合されている。
【００１４】
後述するように、第１の平板１１及び第２の平板１２は、作業者の体重を支える必要があることから、金属等の十分な強度を有する材料を素材として形成される。
【００１５】
保持体２は、ガイド体２１，２２、取付板２３及びストッパ２４を備えている。ガイド体２１，２２のそれぞれは、取付板２３の長さ方向における両端に連結されている。取付板２３には、複数の取付孔２３ａが形成されている。取付板２３は、取付孔２３ａのそれぞれを貫通する図示しない取付ネジを介して煽の内側面に取り付けられる。
【００１６】
ガイド体２１、２２のそれぞれには、ガイド孔２１ａ，２２ａが形成されている。ガイド孔２１ａ，２２ａのそれぞれには、本体１の第１の平板１１から突出した角軸１５，１６がそれぞれ嵌入する。また、ガイド体２１，２２のそれぞれには、中空部２１ｂ，２２ｂが形成されている。中空部２１ｂ，２２ｂのそれぞれには、ストッパ２４の長さ方向の両端に形成されている係止部２５，２６がそれぞれ収納される。ストッパ２４の長さ方向の中央部には、操作片２４ａが形成されている。
【００１７】
図２は、上記装飾具兼踏み板における保持体の要部の構成を示す平面断面図である。上述のように、上記装飾具兼踏み板１０の保持体２における長さ方向（図中に示すＹ方向）の一端側には、ガイド体２１が配置されている。ガイド体２１には、ガイド孔２１ａ及び中空部２１ｂが形成されている。ガイド孔２１ａと中空部２１ｂとは、連結孔２１ｃにおいて連通している。
【００１８】
中空部２１ｂは、ガイド体２１を長さ方向に貫通しており、ストッパ２４の一端に形成された係止部２５をコイルスプリング２７とともに収納する。ストッパ２４の係止部２５には、側面断面が楔形を呈する当接片２５ａが形成されている。この当接片２５ａは、連結孔２１ｃを経由してガイド孔２１ａに露出している。ストッパ２４は、この発明の固定部材に相当する。
【００１９】
コイルスプリング２７は、弾性力によって係止部２５を中空部２１ｂ内においてガイド孔２１ａ側に押圧している。係止部２５が中空部２１ｂ内における最もガイド孔２１ａ側に位置している状態で、ストッパ２４の背面と中空部２１ｂの背面との間には、少なくともガイド孔２１ａの幅Ｗ１以上の間隔Ｗ２が形成されている。即ち、ストッパ２４は、保持体２において幅方向（図中に示すＸ方向）に間隔Ｗ２の長さにわたって移動自在にされている。コイルスプリング２７の弾性力に抗してストッパ２４を係止部２５がガイド孔２１Ａから離間する方向に移動させると、係止部２５の当接片２５ａは連結孔２１ｃ内に退避してガイド孔２１ａに露出しなくなる。
【００２０】
以上のように、ガイド体２１は、本体１が装飾用位置から作業用位置まで移動する間に垂直上方向への直線移動後に荷台の外側に向う方向への回転動作を行うように規定するとともに、作業用位置において本体１の回転動作を規制する。これによって、本体１を装飾用位置と作業用位置との間において確実に移動させることができる。
【００２１】
なお、保持体２においてガイド体２２が配置された他端側は、図２に示した保持体２の一端側と対称に構成されている。また、係止部２５が最もガイド孔２１ａに近接した状態で、取付板２３とストッパ２４との間の間隔Ｗ３は、本体１の他端部１１ａにおける厚さ方向（図１中に示すＺ方向）の長さよりも広くされている。
【００２２】
図３は、上記装飾具兼踏み板の動作を示す図である。上記装飾具兼踏み板１０は、トラック等の荷台に立設する煽１００の内側面における上端部に、保持体２の取付板２３の取付孔２３ａを貫通する取付ネジによって取り付けられる。したがって、保持体２は、煽１００の内側面の上端部に固定されている。
【００２３】
本体１は、保持体２のガイド体２１（２２）に形成されたガイド孔２１ａ（２２ａ）に角軸１５（１６）が嵌入するのみであり、角軸１５（１６）がガイド孔２１ａ（２２ａ）内に存在することを条件に煽１００の上端部において移動自在にされている。ただし、ガイド孔２１ａ（２２ａ）は垂直部分と上端の傾斜部分とからなり、角軸１５（１６）は、ガイド孔２１ａ（２２ａ）における傾斜部分では回転できるが、ガイド孔２１ａ（２２ａ）における垂直部分では回転を規制されている。また、角軸１５（１６）は、ガイド孔２１ａ（２２ａ）の下端部に位置している状態では、上面にストッパ２４の当接片２５ａ（２６ａ）が当接しており、ガイド孔２１ａ（２２ａ）における上下移動も規制されている。
【００２４】
図３（Ａ）に示すように、本体１の第２の平板１２の裏面が煽１００の上面に当接して装飾用位置にある状態では、角軸１５（１６）はガイド孔２１ａ（２２ａ）における最下端部に位置しており、その上面にストッパ２４の当接片２５ａ（２６ａ）が当接している。このため、角軸１５（１６）は、ガイド孔２１ａ（２２ａ）における回転移動及び上下移動を規制されており、本体１は、図３（Ａ）に示す装飾用位置において、図４（Ａ）に示すように固定されている。
【００２５】
このとき、第１の平板１１の表面における一端側、第２の平板１２の表面、及び、側板１３，１４に囲まれた装飾用凹部３を煽１００の上端において外側に露出した状態で固定される。したがって、装飾用凹部３内に任意の装飾を施すことにより、荷台の美的印象を向上させることができる。
【００２６】
図３（Ａ）に示す状態から、ストッパ２４を煽１００から離間する方向（図２におけるガイド孔２１ａから離間する方向）に移動させて当接片２５ａ（２６ａ）をガイド孔２１ａ（２２ａ）から退避させると、ガイド孔２１ａ（２２ａ）において角軸１５（１６）の上方が開放される。また、図２に示したように、係止部２５が最もガイド孔２１ａに近接した状態で、取付板２３とストッパ２４との間の間隔Ｗ３は本体１の他端部１１ａにおける厚さ方向の長さよりも広くされており、本体１の第１の平板１１における他端部１１ａは、取付板２３とストッパ２４との間を通過することができる。
【００２７】
このため、当接片２５ａ（２６ａ）をガイド孔２１ａ（２２ａ）から退避させると、本体１は、角軸１５（１６）が嵌合しているガイド孔２１ａ（２２ａ）の垂直部分に沿って上方に移動することができる。本体１の上方への移動にともなって角軸１５（１６）が図３（Ｂ）に示すようにガイド孔２１ａ（２２ａ）内の傾斜部分に達すると、ガイド孔２１ａ（２２ａ）内における角軸１５（１６）の回転動作の規制が解除され、本体１は角軸１５（１６）を中心に回転させることができるようになる。
【００２８】
そこで、図３（Ｂ）に示す状態から図３（Ｃ）に示すように本体１を図中反時計方向に回転させていくと、図３（Ｄ）に示す作業用位置において本体１の第１の平板１１の表面における他端側が煽１００の上面に当接する。このとき、本体１の第２の平板１２の裏面は、煽１００の外側面に当接する。また、角軸１５（１６）は、ガイド孔２１ａ（２２ａ）の上端に係合する。
【００２９】
ここで、本体１の第１の平板１１の表面における他端側は幅方向について煽１００の上面よりも長く、本体１の第１の平板１１の表面における他端側は幅方向について煽１００の上面の全面にわたって当接し、本体１の第１の平板１１における一端側は煽１００の上面に当接することなく煽１００の外側に延出する。
【００３０】
したがって、本体１が図３（Ｄ）に示す作業用位置にある状態では、図４（Ｂ）に示すように本体１の第１の平板１１が、その裏面を上向きにして煽１００の上面に載置され、第１の平板１１における一端側が煽１００の外側に延出する結果、煽１００の上面における踏み代の幅が拡大される。これによって、荷台に煽１００を立設させたままの状態で荷役作業を行う場合に、作業者が煽１００の上面に立ち上がる際の足の置き場所として十分な面積を確保することができ、荷役作業を行う場合の安全性を向上することができる。
【００３１】
なお、本体１が作業用位置にある状態では、本体１の第２の平板１２の裏面が煽１００の外側面に当接するとともに、角軸１５（１６）がガイド孔２１ａ（２２ａ）の上端に係合している。このため、作業者が本体１の第１の平板１１の裏面上に立ち上がったとしても、本体１が図３（Ｄ）に示す位置からさらに反時計方向に回転することはない。
【００３２】
図５は、この発明の別の実施形態に係る装飾具兼踏み板の背面方向の外観図である。この実施形態に係る装飾具兼踏み板１０′は、保持体２′における他端側のガイド体２２′が、中空部２２ｂ備えておらず、ストッパ２４′が一端側のガイド体２１にのみ設けられており、ストッパ２４′にガイド体２１の外部に露出る操作片２４ａ′を備えている点で、図１〜図４に示した装飾具兼踏み板１０と相違している。
【００３３】
本体１を装飾用位置において固定する機能が、単一のストッパ２４によって十分に発揮できる場合には、図５に示すように構成することで全体の構造を簡略化することができる。
【００３４】
図６は、この発明の実施形態に係る装飾具兼踏み板の装飾用凹部に収納される装飾装置の構成を示すブロック図である。本体１に形成される装飾用凹部３を透光性素材のカバー３１で覆い、カバーの上側部分に露出した太陽電池４１が発生する電力で、カバー３１の内側面に近接する任意の位置に配置された光源４３を点灯する装飾装置４０を装飾用凹部３内に収納する。
【００３５】
一例として、装飾装置４０は、上記のカバー３１及び光源４３とともに太陽電池４１、バッテリ４２、光量センサ４４、スイッチ４５及び駆動制御回路４６を備えている。この構成により、本体１が図３（Ａ）及び図４（Ａ）に示す装飾用位置にある状態で、昼間時に太陽電池４１が太陽光を受けて発生した電力をバッテリ４２に蓄電しておく。光量センサ４４は外部が暗くなったことを検出した際に、スイッチ４５を動作させてバッテリ４２と駆動制御回路４６との間の回路を閉成する。これによって、外部が暗くなるとバッテリ４２から駆動制御回路４６に電力が供給され、駆動制御回路４６が予め設定された状態でＬＥＤ等によって構成された光源４３を点灯する。
【００３６】
このように構成された装飾装置４０を装飾用凹部３内に収納することにより、荷台の煽１００の上端に照明光による装飾を施すことができる。また、太陽電池４１及びバッテリ４２を備えることにより、外部からの電力供給を不要にすることができ、煩雑な配設作業を行う必要がない。もっとも、十分な太陽光を受けることができない場合を考慮して、トラックに既存のバッテリから電力供給を受けるようにしてもよい。
【００３７】
なお、駆動制御回路４６による光源４３の点灯パターンをディップスイッチ等の操作によって選択的に変更できるようにしてもよい。
【００３８】
また、装飾用凹部３に装飾装置４０以外の装飾品を収納することもでき、装飾用凹部３を構成する第１の平板１１及び第２の平板１２の形状を変更したり、彩色を施す等により、視覚的な装飾効果を醸し出すこともできる。
【００３９】
さらに、上記の実施新形態では、本該発明の保持体及び固定部材を、角軸１５，１６が嵌入するガイド孔２１ａ，２２ａを備えたガイド体２１，２２、及び、ガイド孔２１ａ，２２ａに選択的に露出する当接片２５ａ，２５ｂを備えたストッパ２４によって構成したが、本該発明の保持体及び固定部材は、これに限るものではなく、本体１を装飾用位置と作業用位置との間に移動自在にし、かつ、本位１を装飾用位置で選択的に固定できることを条件に、任意の構成をとることができる。
【００４０】
【発明の効果】
この発明によれば、以下の効果を奏することができる。
【００４１】
本体が装飾用位置にあるときには第１の平板の表面における一端側と第２の平板の表面とによって構成された装飾用凹部を煽の上部において外側に露出させることにより、装飾用凹部によって荷台の美的印象を向上させることができるとともに、本体が作業用位置にあるときには第１の平板において煽の上面に位置している他端側に連続する一端側を煽の外側に延出させることにより、煽の上面における踏み代の幅を拡大して荷役作業時の安全性を向上させることができる。また、本体を装飾用位置に固定可能にすることにより、荷台の移動中に本体が装飾用位置から変位することを確実に防止できる。このように、本体を装飾用位置と作業用位置との間に変位させることにより、荷役作業時の安全性を向上するとともに、荷役作業時以外においては荷台に視覚的な装飾効果を与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態に係る装飾具兼踏み板の背面方向の外観図である。
【図２】上記装飾具兼踏み板における保持体の要部の構成を示す平面断面図である。
【図３】上記装飾具兼踏み板の動作を示す図である。
【図４】上記装飾具兼踏み板の本体が装飾用位置にある状態及び作業用位置にある状態を示す外観図である。
【図５】この発明の別の実施形態に係る装飾具兼踏み板の背面方向の外観図である。
【図６】この発明の実施形態に係る装飾具兼踏み板の装飾用凹部に収納される装飾装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１−本体
２−保持体
３−装飾用凹部
１１−第１の平板
１２−第２の平板
２１，２２−ガイド体
２３−取付板
２４−ストッパ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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