(57)【要約】      （修正有）【課題】  好ましい放熱効果が得られる放熱装置を提供する。【解決手段】  複数の放熱フィン３２１を有する放熱手段３２と、側面が略三角形を呈するフレーム３１２と、該放熱手段３１の水平面に対して所定の角度で傾斜して該フレーム３１２内に設けられる羽根車３１１とを具えてなるファン３１とを含んでなり、該羽根車３１１が、該放熱手段３２の複数の放熱フィン３２１の側面に向かうように該放熱手段３２上に該ファン３１を設ける。【選択図】図７
2005072105.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の放熱フィンを有する放熱手段と、
側面が略三角形を呈するフレームと、前記放熱手段の水平面に対して所定の角度で傾斜して前記フレーム内に設けられる羽根車とを具えてなるファンとを含んでなり、
前記羽根車が、前記放熱手段の放熱フィンの側面に向かうように前記放熱手段上に前記ファンを設けることを特徴とする、放熱装置。
【請求項２】
前記ファンを締結部材で前記放熱手段に固定することを特徴とする、請求項１に記載の放熱装置。
【請求項３】
前記フレーム底面の両端縁部にスライド溝を形成し、前記放熱手段上面の両端縁部に前記フレームのスライド溝に対応するスライドレールを形成し、該スライドレールを前記スライド溝に挿入して前記ファンと前記放熱手段とを連結することを特徴とする、請求項１に記載の放熱装置。
【請求項４】
複数の放熱フィンを有する放熱手段と、
フレームと前記放熱手段の水平面に対して所定の角度で傾斜して前記フレーム内に設けられる羽根車とを具えてなるファンとを含んでなり、
前記羽根車が、前記放熱手段の放熱フィンの側面に向かうように前記放熱手段上に前記ファンを設けることを特徴とする放熱装置。
【請求項５】
前記ファンを締結部材で前記放熱手段に固定することを特徴とする、請求項４に記載の放熱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、放熱装置に関し、特に電子素子に設けられ、放熱を行うための放熱装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
今日に至るまで、電子製品は機能向上が絶え間なく要求されてきた。これに対して、電子製品の稼働率も高められ、運転速度も高速化を目指して改善がなされてきた。かかる電子製品の稼働率の向上に伴い、発生する温度もますます高くなってきた。電子製品を高温の温度条件下で作動させると、システムの安定性に影響を与える。よって如何にして発生する熱を迅速、かつ効果的に排除してシステムの温度を降下させ、適宜な作動温度条件で電子製品を稼動させるかが、目下重要な研究の課題となっている。
【０００３】
熱を効果的に排出するための装置として、ファンを利用することは最も経済的な方法とされている。ファンは、電動機の作用で電気エネルギーを機械的エネルギーに転換して羽根車を回転させる。即ち、エネルギーを羽根車に伝動して熱を含んだ流体を流動させ、放熱の目的を達成する。
【０００４】
従来の放熱装置の構造を図１から図３に開示する。図示によれば、羽根車（１１１）とフレーム（１１２）とによってなるファン（１１）と、複数の放熱フィン（１２１）を具える放熱手段（１２）とによって放熱装置を構成する。また、ファン（１１）は、例えばボルトなどである締結部材（１１２ａ）で放熱手段（１２）上に締結する。
【０００５】
以上の構造により、電子素子（１３）から発生する熱を放熱手段（１２）の放熱フィン（１２１）でガイドして放出する。但し、羽根車（１１１）が回転する場合に発生する気流は、下方に向かい直接放熱フィン（１２１）に吹き付けられる。すなわち、放熱フィン（１２１）の側面（１２１ａ）に吹き付けられるのではないため、放熱フィン（１２１）のガイドする熱を効率良く、しかも迅速に放出することができない。
【０００６】
【特許文献１】台湾特許出願第８５２１２７０９号の公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明は好ましい放熱効果の得られる放熱装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで本発明者は、従来の技術に見られる欠点に鑑みて鋭意研究を重ねた結果、複数のフィンを具え、電子素子上に設けられる放熱手段と、該放熱手段上に設けられるファンとによってなる放熱装置において、該ファンを構成する羽根車が放熱手段の水平面に対して所定の角度に傾斜するように設けた放熱装置の構造によって本発明の課題を解決できる点に着眼し、係る知見に基づいて本発明を完成させた。
【０００９】
即ち、前記複数の放熱フィンの側面に向かって気流が吹き付けられるようにファンの羽根車を傾斜させて設ける構造によって、本発明の課題を解決する放熱装置が得られる。
【００１０】
以下、この発明について具体的に説明する。
【００１１】
請求項１に記載する放熱装置は、複数の放熱フィンを有する放熱手段と、側面が略三角形を呈するフレームと、前記放熱手段の水平面に対して所定の角度で傾斜して前記フレーム内に設けられる羽根車とを具えてなるファンとを含んでなり、該羽根車が、前記放熱手段の放熱フィンの側面に向かうように前記放熱手段上に該ファンを設ける。
【００１２】
請求項２に記載する放熱装置は、請求項１におけるファンを締結部材で前記放熱手段に固定する。
【００１３】
請求項３に記載する放熱装置は、請求項１におけるフレーム底面の両端縁部にスライド溝を形成し、且つ前記放熱手段上面の両端縁部に前記フレームのスライド溝に対応するスライドレールを形成し、該スライドレールを前記スライド溝に挿入して前記ファンと前記放熱手段とを連結する。
【００１４】
請求項４に記載する放熱装置は、複数の放熱フィンを有する放熱手段と、フレームと前記放熱手段の水平面に対して所定の角度で傾斜して前記フレーム内に設けられる羽根車とを具えてなるファンとを含んでなり、該羽根車が、前記放熱手段の放熱フィンの側面に向かうように該放熱手段上に前記ファンを設ける。
【００１５】
請求項５に記載する放熱装置は、請求項４におけるファンを締結部材で前記放熱手段に固定する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の放熱装置は、好ましい放熱効果が得られ、延いては電子素子の作動を安定させ、且つ寿命を延長させる効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明は電子素子に設けられ、放熱を行うための放熱装置を提供するものであって、複数のフィンを具え、電子素子上に設けられる放熱手段と、該放熱手段上に設けられるファンとによってなる放熱装置において、該ファンを構成する羽根車が放熱手段の水平面に対して所定の角度に傾斜するように構成する。
係る放熱装置の構造と特徴を詳述するために具体的な実施例を挙げ、図面を参照にして以下に説明する。
【実施例１】
【００１８】
この発明の第１の実施例を図４から図６に開示する。図面によれば、ファン（２１）と、該ファン（２１）の下方に設けられる放熱手段（２２）とによってこの発明の放熱装置を構成する。
【００１９】
放熱手段（２２）は、複数の放熱フィン（２２１）を有し、該ファン（２１）は、羽根車（２１１）と、フレーム（２１２）とによってなり、且つ該フレーム（２１２）の４隅には貫通孔（２１２ａ）を穿設する。該羽根車（２１１）は、放熱手段（２２）の水平面に対して所定の角度で傾斜させて該フレーム（２１２）内に設けられる。即ち、羽根車（２１１）の回転によって発生する気流が放熱手段（２２）の放熱フィン（２２１）の側面（２２１ａ）に向かって吹き付けられるように設ける。
【００２０】
該ファン（２１）を放熱手段（２２）上に設ける場合は、例えば，ボルトである締結部材（２１２ｂ）をフレーム（２１２）の貫通孔（２１２ａ）に挿通させて、ファン（２１）と放熱手段（２２）とを締結する。羽根車（２１１）は、上述の通り傾斜して設けられるため、送風する方向が放熱フィン（２２１）の側面（２２１a）に向かって設けられる。
【００２１】
図６に開示するように、放熱装置を設ける電子素子（２３）から発生する熱は、放熱手段（２２）の放熱フィン（２２１）にガイドされて放出される。この場合、ファン（２１）の羽根車（２１１）が、放熱フィン（２２１）の側面（２２１ａ）に向かって設けられるため、ファン（２１）が駆動して発生する気流が直接、放熱フィン（２２１）の側面（２２１ａ）に吹き付けられ、放熱フィン（２２１）によってガイドされる熱の放出を、加速的に促進することができる。よって、羽根車（２１１）が、電子素子（２３）から発生し放熱フィン（２２１）によってガイドされる熱を排出する効率を高めることが出きる。
【実施例２】
【００２２】
図７から９にこの発明の第２の実施例を開示する。図面によれば、ファン（３１）と、放熱手段（３２）とによって放熱装置を構成する。ファン（３１）は、側面が略三角形を呈するフレーム（３１２）と、該フレーム（３１２）内に設けられる羽根車（３１１）とによってなる。該羽根車（３１１）は、水平面に対して所定の角度で傾斜して設けられる。また、フレーム（３１２）の底面（３１２ａ）の両端縁部にはスライド溝（３１２ｂ）をそれぞれ形成する。また、放熱手段（３２）は、複数の放熱フィン（３２１）を具えてなり、上面の両端縁部にはフレーム（３１２）のスライド溝（３１２ｂ）に対応するスライドレール（３２１ａ）をそれぞれ一体に形成する。
【００２３】
放熱手段（３２）にファン（３１）を設ける場合、フレーム（３１２）のスライド溝（３１２ｂ）に放熱フィン（３２１）のスライドレール（３２１ａ）を挿入して放熱手段（３２）とファン（３１）とを連結する。ファン（３１）は上述の通り側面が三角形を呈して形成されるため、羽根車（３１１）は、送風する方向が放熱フィン（３２１）の側面（３２１ｂ）に向かって設けられる。
【００２４】
図９に開示するように、放熱装置を設ける電子素子（３３）から発生する熱は、放熱手段（３２）の放熱フィン（３２１）にガイドされて放出される。この場合、ファン（３１）の羽根車（３１１）が、放熱フィン（３２１）の側面（３２１ｂ）に向かって設けられるため、ファン（３１）が駆動して発生する気流が直接、放熱フィン（３２１）の側面（３２１ｂ）に吹き付けられ、放熱フィン（３２１）によってガイドされる熱の放出を、加速的に促進することができる。よって、羽根車（３１１）が、電子素子（３３）から発生し放熱フィン（３２１）によってガイドされる熱を排出する効率を高めることが出きる。
【００２５】
ファン（３１）と放熱手段（３２）との連結は、図１０から１４に開示するように、例えば、ボルトなどである締結部材を用いてもよい。即ち、ファン（３１）のフレーム（３１２）の放熱手段（３２）に対応する適宜な位置に、貫通孔（４１）を穿設し、締結部材（４２）を該貫通孔（４１）に挿通させ、ファン（３１）と放熱手段（３２）とを締結する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】従来の放熱装置の分解図である。
【図２】図１の放熱装置を組み立てた斜視図である。
【図３】図１の放熱装置における風向を表わす説明図である。
【図４】この発明の第１の実施例による放熱装置の分解図である。
【図５】図４の放熱装置を組み立てた斜視図である。
【図６】図４の放熱装置における風向を表わす説明図である。
【図７】この発明の第２の実施例による放熱装置の分解図である。
【図８】図７の放熱装置を組み立てた斜視図である。
【図９】図７の放熱装置における風向を表わす説明図である。
【図１０】第２の実施例による放熱装置であって、他の連結対応の放熱装置を表わす分解図である。
【図１１】図１０におけるフレームの平面図である。
【図１２】図１０に開示する放熱装置の斜視図である。
【図１３】図１０に開示する放熱装置の平面図である。
【図１４】図１０に開示する放熱装置の風向を表わす説明図である。
【符号の説明】
【００２７】
１１      ファン
１１１    羽根車
１１２    フレーム
１１２ａ  締結部材
１２      放熱手段
１２１    放熱フィン
１２１ａ  側面
１３      電子素子
２１      ファン
２１１    羽根車
２１２    フレーム
２１２ａ  貫通孔
２１２ｂ  締結部材
２２      放熱手段
２２１    放熱フィン
２２１ａ  側面
２３      電子素子
３１      ファン
３１１    羽根車
３１２    フレーム
３１２ａ  底面
３１２ｂ  スライド溝
３２      放熱手段
３２１    放熱フィン
３２１ａ  スライドレール
３２１ｂ  スライド溝
３３      電子素子
４１      貫通孔
４２      締結部材
【図１】
2005072105.tif 000003
【図２】
2005072105.tif 000004
【図３】
2005072105.tif 000005
【図４】
2005072105.tif 000006
【図５】
2005072105.tif 000007
【図６】
2005072105.tif 000008
【図７】
2005072105.tif 000009
【図８】
2005072105.tif 000010
【図９】
2005072105.tif 000011
【図１０】
2005072105.tif 000012
【図１１】
2005072105.tif 000013
【図１２】
2005072105.tif 000014
【図１３】
2005072105.tif 000015
【図１４】
2005072105.tif 000016