(57)【要約】【課題】  単純な構成で、高さ調整を容易に行うことができ、車輪支持体６を小型化でき、車輪支持体６が邪魔な位置にある場合は、邪魔にならぬ位置へ回転させることができるアジャスタ兼キャスタ装置１を提供する。【解決手段】  被取付物１６に取り付けられる基体２に車輪支持体６を回転可能に支持させ、さらにこの車輪支持体に車輪９を回転可能に支持させる。基体２に対し昇降軸１１を所定範囲において軸方向に移動可能とし、この軸方向に移動可能な範囲のうちの少なくとも一部範囲においては基体２と昇降軸１１とが螺合状態となるようにする。昇降軸１１とともに回転する回転操作部１３を設け、昇降軸１１の下端部には接床体１５を回転可能に取り付ける。【選択図】    図６
2005350038.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被取付物に取り付けられる基体と、この基体に、上下方向に延びる軸回りに回転可能に支持された車輪支持体と、この車輪支持体に回転可能に支持された車輪と、軸方向を上下方向に向けた状態で、前記基体に対し所定範囲において軸方向に移動可能となっており、この軸方向に移動可能な範囲のうちの少なくとも一部範囲においては前記基体に螺合された状態とされる昇降軸と、この昇降軸とともに回転する回転操作部と、前記昇降軸の下端部に、該昇降軸に対して回転可能に取り付けられた接床体とを有してなり、
前記基体に対する前記昇降軸の軸方向に移動可能な範囲は、前記接床体の底部が前記車輪の最下部より下降することとなる位置および前記車輪の最下部より上昇することとなる位置との間に及んでいるアジャスタ兼キャスタ装置。
【請求項２】
前記基体は上下方向に延びるねじ穴を有し、前記昇降軸は外周に雄ねじ部を設けられており、この雄ねじ部を前記ねじ穴の内周に設けられた雌ねじ部に螺合される請求項１記載のアジャスタ兼キャスタ装置。
【請求項３】
前記基体に対し前記昇降軸を上方に付勢する付勢手段を有し、前記ねじ穴は軸方向に関し一部領域にのみ前記雌ねじ部を、前記昇降軸は軸方向に関し一部領域にのみ前記雄ねじ部をそれぞれ設けられており、前記基体に対し前記昇降軸が一定以上上昇されると、前記雄ねじ部は前記雌ねじ部との螺合状態から離脱するようになっている請求項２記載のアジャスタ兼キャスタ装置。
【請求項４】
前記基体に対する前記車輪支持体の回転軸と前記基体に対する前記昇降軸の螺合軸とは同心とされている請求項１乃至３のいずれかに記載のアジャスタ兼キャスタ装置。
【請求項５】
前記基体に対する前記車輪支持体の回転位置を所望の位置に固定可能とする車輪支持体回転位置固定手段をさらに有する請求項１乃至４のいずれかに記載のアジャスタ兼キャスタ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種機器、家具、陳列什器等の被取付物に取り付けられて、該被取付物の移動を容易にする車輪と高さ調整を行う機構との両方を備えたアジャスタ兼キャスタ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のアジャスタ兼キャスタ装置の例として、特許文献１の図１に記載されているものがあった。この従来のアジャスタ兼キャスタ装置においては、被取付物に取り付けられる基体に、車輪支持体が上下方向に延びる軸回りに回転可能に支持されており、この車輪支持体に車輪が回転可能に支持されている。また、前記基体の下方側には、前記基体に対する前記車輪支持体の回転軸と同心な状態で、上下方向に延びる昇降軸が自己の軸回りに回転可能かつ軸方向に移動不可能に支持されており、この昇降軸には大略円盤状の回転操作部が固定されている。前記昇降軸の下端側は、接床体に螺合されており、この接床体は車輪支持体に対して昇降可能かつ回転不可能とされている。
【０００３】
そして、基体を被取付物に取り付けた状態において、回転操作部を通じて昇降軸を回転させることにより、接床体を昇降軸、基体、車輪支持体および車輪に対して昇降できる。これにより、接床体の底部を車輪の最下部より上方に引きあげれば、接床体は床面から浮き上がった状態となり、車輪を床面に接触させて床面上を転動させ、床面上において被取付物を容易に移動できる。また、接床体の底部を車輪の最下部より下方に下降させれば、接床体が床面に接触し、車輪は床面から浮き上がった状態となり、接床体の昇降量に応じて床面に対する被取付物の高さ調整を行うことができる。
【０００４】
このアジャスタ兼キャスタ装置は、基体に対する車輪支持体の回転軸と基体に対する昇降軸の螺合軸とを同心にできるので、全体を比較的に小型化することができる。
【特許文献１】韓国特許出願公告第２００１−００２５８３３号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記従来のアジャスタ兼キャスタ装置においては、次のような問題があった。
【０００６】
（ａ）接床体を車輪支持体に対して回転不可能とするため、車輪支持体は回転操作部および接床体を囲むような形状とする必要があり、車輪支持体に設けた開放部を通じて回転操作部を回転させなければならないので、回転操作部を回転させにくく、したがって高さ調整を行いにくい、
（ｂ）前項で述べたように車輪支持体は回転操作部および接床体を囲む形状とする必要があるので、車輪支持体が比較的に大型化するとともに製造コストが高くなる、
（ｃ）車輪支持体と接床体とが互い回転不可能とされているので、接床体が床面に接触している状態においては車輪支持体を基体に対して回転させることができないため、車輪支持体が邪魔な位置に来てしまっても、邪魔にならない位置へ回転させることができない。
【０００７】
また、特許文献１の図２〜６に記載されているアジャスタ兼キャスタ装置は、前記（ａ）の問題点を解消するためにラチェット機構を介して回転操作部を回転させるようにしているが、構成が複雑になり、装置全体が大型化するとともに、製造コストが高くなるという問題を生じていた。
【０００８】
本発明は、このような従来の事情に鑑みてなされたもので、本発明の１つの目的は、単純な構成で回転操作部を操作しやすく、高さ調整を容易に行うことができるアジャスタ兼キャスタ装置を提供することを目的とする。
【０００９】
本発明の他の目的は、車輪支持体を小型化できるとともに製造コストを低減することができるアジャスタ兼キャスタ装置を提供することにある。
【００１０】
本発明の他の目的は、接床体が床面に接触している状態においても、車輪支持体を基体に対して回転させることができ、車輪支持体が邪魔な位置にある場合は、邪魔にならない位置へ回転させることができるアジャスタ兼キャスタ装置を提供することにある。
【００１１】
本発明の別の目的は、接床体を床面から十分に大きく引き上げた状態とする操作および逆に接床体を十分大きく引き上げた状態から下降させて床面に接触させる操作を確実、簡単かつ迅速に行うことができるアジャスタ兼キャスタ装置を提供することにある。
【００１２】
本発明のさらに他の目的は、以下の説明から明らかになろう。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明によるアジャスタ兼キャスタ装置は、被取付物に取り付けられる基体と、この基体に、上下方向に延びる軸回りに回転可能に支持された車輪支持体と、この車輪支持体に回転可能に支持された車輪と、軸方向を上下方向に向けた状態で、前記基体に対し所定範囲において軸方向に移動可能となっており、この軸方向に移動可能な範囲のうちの少なくとも一部範囲においては前記基体に螺合された状態とされる昇降軸と、この昇降軸とともに回転する回転操作部と、前記昇降軸の下端部に、該昇降軸に対して回転可能に取り付けられた接床体とを有してなり、
前記基体に対する前記昇降軸の軸方向に移動可能な範囲は、前記接床体の底部が前記車輪の最下部より下降することとなる位置および前記車輪の最下部より上昇することとなる位置との間に及んでいるものである。
【００１４】
このアジャスタ兼キャスタ装置においては、基体に対し昇降軸を昇降すれば、接床体を基体、車輪支持体および車輪に対して昇降できる。したがって、基体を被取付物に取り付け、基体に対し昇降軸が螺合されている状態において、回転操作部を通じて昇降軸を回転させて昇降軸を上昇させ、接床体の底部を車輪の最下部より上方に引きあげれば、接床体は床面から浮き上がった状態となり、車輪を床面に接触させて床面上を転動させ、床面上において被取付物を容易に移動できる。また、基体に対し昇降軸が螺合されている状態において、回転操作部を通じて昇降軸を回転させて昇降軸を下降させ、接床体の底部を車輪の最下部より下方に移動させれば、接床体が床面に接触し、車輪は床面から浮き上がった状態となり、昇降軸ひいては接床体の昇降量に応じて床面に対する被取付物の高さ調整を行うことができる。なお、接床体は昇降軸に対して回転可能とされているので、接床体が床面に接触しても、昇降軸の回転に支障を与えることはない。
【００１５】
そして、このアジャスタ兼キャスタ装置においては、基体に対する車輪支持体の回転軸と基体に対する昇降軸の螺合軸とが同心またはそれに近い状態とできるので、小型化を図ることができる。
【００１６】
また、接床体と車輪支持体とが互いに対して回転可能とされているので、車輪支持体を回転操作部および接床体を囲むような形状とする必要がない。したがって、回転操作部を車輪支持体から完全に露出または大きく露出させることができるので、単純な構成で回転操作部を操作しやすく、高さ調整を容易に行うことができる。
【００１７】
また、前述のように車輪支持体を回転操作部および接床体を囲む形状とする必要がないので、車輪支持体を小型化できるとともに製造コストを低減することができる
さらに、接床体と車輪支持体とが互いに対して回転可能とされているため、接床体が床面に接触している状態においても、車輪支持体を基体に対して回転させることができるので、車輪支持体が邪魔な位置にある場合は、邪魔にならない位置へ回転させることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のアジャスタ兼キャスタ装置は、
（イ）単純な構成で回転操作部を操作しやすく、高さ調整を容易に行うことができる、
（ロ）車輪支持体を小型化できるとともに製造コストを低減することができる、
（ハ）接床体が床面に接触している状態においても、車輪支持体を基体に対して回転させることができ、車輪支持体が邪魔な位置にある場合は、邪魔にならない位置へ回転させることができる、
等の優れた効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２０】
図１〜６は、本発明の実施例１を示している。この実施例において、アジャスタ兼キャスタ装置１の基体２は鋼鉄等の金属からなり、円形状のベース部２ａと、このベース部２ａから該ベース部２ａと同心に隆起する正六角形状の工具嵌合部２ｂと、工具嵌合部２ｂの中心部から上方に立ち上がる取付用ねじ軸２ｃと、前記ベース部２ａから下方に延びる円筒状部２ｄ（図５および６参照）とを一体的に有している。前記取付用ねじ軸２ｃの外周には雄ねじ部３が設けられている。図５，６に示されるように、前記円筒状部２ｄは、取付用ねじ軸２ｃと同心とされるとともに、その中心線に沿ってねじ穴４を設けられている。前記ねじ穴４は円筒状部２ｄの下端に開口している。また、前記ねじ穴４の内周面にはそのほぼ全長に渡って雌ねじ部５が形成されている。
【００２１】
車輪支持体６は、ポリアセタール樹脂等のプラスチックまたは鋼鉄等の金属からなり、ボス部６ａとアーム部６ｂとを一体的に有している。前記ボス部６ａの上部には、フランジ部６ｃが一体的に設けられている。前記車輪支持体６はボス部６ａにおいて円筒状部２ｄの外周に回転可能に嵌合されている。これにより、車輪支持体６は基体２に上下方向に延びる軸回りに回転可能に支持されている。前記円筒状部２ｄの下端部付近はボス部６ａから突出されており、この突出部に止め輪７が嵌合されることにより、車輪支持体６はボス部６ａから抜け止めされており、かつ基体２に対して上下方向には移動できないようになっている。前記ボス部６ａの上面と基体２のベース部２ａの下面との間には、ベアリング８が介装されて、基体２に対し車輪支持体６が円滑に回転するようにされている。前記車輪支持体６のアーム部６ｂはボス部６ａから斜め下方に延びており、このアーム部６ｂの下端部にはローラ状の車輪９が横方向に延びる回転軸１０を中心として回転可能に支持されている。
【００２２】
前記基体２のねじ穴４の雌ねじ部５には鋼鉄等の金属からなる昇降軸１１の外周に設けられた雄ねじ部１２が螺合されている。したがって、基体２に対する車輪支持体６の回転軸と基体２に対する昇降軸１１の螺合軸とは同心とされている。前記雄ねじ部１２の全長は雌ねじ部５の全長以上とされている。前記昇降軸１１のうちの円筒状部２ｄの下方に突出した部分には、ポリアセタール樹脂等のプラスチックからなる円形のノブ状の回転操作部１３が固定されており、昇降軸１１と一体的に回転するようになっている。なお、前記回転操作部１３は、昇降軸１１に一体的に形成してもよい。前記昇降軸１１の下端部には、該下端部に軽くしかしめられることにより、ポリアセタール樹脂等のプラスチックからなる大略円板状の接床体１５が昇降軸１１に対して回転可能かつ軸方向（上下方向）には移動不可能に取り付けられている。前記ボス部６ａには径方向に止めねじ１４が螺合されている。この止めねじ１４は、本実施例において車輪支持体回転位置固定手段を構成するものであり、該止めねじ１４を締め付けて該止めねじ１４の先端を円筒状部２ｄの外周に押圧すれば、基体２に対する車輪支持体６の回転位置を所望の位置に固定可能となっている。
【００２３】
次に、本実施例の使用方法および作動を説明する。図５のように、被取付物１６の底部に設けられたねじ穴１７に、ベース部２ａが被取付物１６の底部に当接するまで、取付用ねじ軸２ｃの雄ねじ部３をねじ込むことにより、基体２を被取付物１６に取り付ける。なお、このように取付用ねじ軸２ｃをねじ穴４にねじ込む際には、正六角形状の工具嵌合部２ｂにレンチ等の工具を嵌合して基体２を回転させることにより行うことができる（勿論、可能な場合は、手でねじ込んでもよい）。また、通常は、１つの被取付物１６の底部の４隅部にそれぞれアジャスタ兼キャスタ装置１が取り付けられる（合計４個取り付けられることになる）。
【００２４】
上述のようにして基体２を被取付物１６に取り付けた状態において、回転操作部１３とともに昇降軸１１を回転させると、接床体１５と一緒に、昇降軸１１を基体２、車輪支持体６および車輪９に対して昇降できる。これにより、図５のように接床体１５の底部を車輪９の最下部より上方に引きあげれば、接床体１５は床面１８から浮き上がった状態となり、車輪９を床面１８に接触させて矢印Ａで示されるように床面１８上を転動させ、床面１８上において被取付物１６を容易に移動できる。
【００２５】
また、図６のように接床体１５の底部を車輪９の最下部より下方に移動させれば、接床体１５が床面１８に接触し、車輪９は床面１８から浮き上がった状態となり、図６に示されるように、昇降軸１１ひいては接床体１５の昇降量に応じて床面１８に対する被取付物１６の高さ調整を行うことができる。なお、接床体１５は昇降軸１１に対して回転可能とされているので、接床体１５が床面１８に接触しても、昇降軸１１の回転に支障を与えることはない。
【００２６】
このアジャスタ兼キャスタ装置１においては、基体２に対する車輪支持体６の回転軸と基体２に対する昇降軸１１の螺合軸とが同心とされているので、小型化を図ることができる。
【００２７】
また、接床体１５と車輪支持体６とが互いに対して回転可能とされているので、車輪支持体６を回転操作部１３および接床体１５を囲むような形状とする必要がない。したがって、回転操作部１３を車輪支持体６から完全に露出または大きく露出させることができるので、単純な構成で回転操作部１３を操作しやすく、高さ調整を容易に行うことができる。
【００２８】
また、前述のように車輪支持体６を回転操作部１３および接床体１５を囲む形状とする必要がないので、車輪支持体６を小型化できるとともに製造コストを低減することができる
さらに、接床体１５と車輪支持体６とが互いに対して回転可能とされているため、接床体１５が床面１８に接触している状態においても車輪支持体６を基体２に対して回転させることができるので、車輪支持体６が邪魔な位置にある場合は、止めねじ１４を緩めた状態で、邪魔にならない適当な位置に図４の矢印Ｄで示されるように回転させることができる。車輪支持体６を適当な位置に回転させた後、止めねじ１４を締め付ければ、基体２に対する車輪支持体６の回転位置をその位置に固定することもできる。
【実施例２】
【００２９】
図７は、本発明の実施例２を示している。この実施例においては、取付用ねじ軸２ｃが前記実施例１の場合より長くされており、この取付用ねじ軸２ｃの雄ねじ部３にはロックナット１９が螺合されている。他の構成は前記実施例１と同様である。
【００３０】
本実施例においては、前記実施例１の場合と同様にして、回転操作部１３とともに昇降軸１１を回転させることにより高さ調整を行うことができるのみならず、被取付物１６のねじ穴１７に対する取付用ねじ軸２ｃのねじ込み深さを調整することによっても高さ調整を行うことができる。このため、全体として高さ調整の最大可能範囲を大きくすることができる。なお、被取付物１６のねじ穴１７に対する取付用ねじ軸２ｃのねじ込み深さの調整による高さ調整完了後は、図７の矢印Ｂで示されるようにロックナット１９を締め付ければ、調整された高さをロックすることができる。
【実施例３】
【００３１】
図８は、本発明の実施例３を示している。この実施例においては、基体２は、工具嵌合部２ｂおよび取付用ねじ軸２ｃを設けられておらず、またベース部２ａを実施例１の場合より広くされていて、ボルト２０により被取付物１６に取り付けられるようになっている。他の構成は実施例１と同様である。
【００３２】
本実施例においても、被取付物１６への取り付け方法が実施例１の場合と異なるだけで、他は実施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【実施例４】
【００３３】
床面１８は必ずしも平らではない。床面１８が平らでない場合は、被取付物１６を移動させるときは、接床体１５を十分大きく上昇させておかないと、床面１８から浮き上がらせたつもりの接床体１８が、車輪９を床面１８上を転動させて行く過程で、床面１８が接触してしまう虞がある。
【００３４】
しかし、前記各実施例においては、接床体１５を十分大きく上昇させるには、昇降軸１１を多数回回転させなければならない。また、被取付物１６の移動のために接床体１５を十分大きく上昇させた状態から、被取付物１８の設置場所に到達し、その位置に被取付物１８を設置するべく、高さ調整を行おうとするきは、やはり昇降軸１１を多数回回転させて下降させなければならない。なお、前記特許文献１に記載の従来のアジャスタ兼キャスタ装置においても同様の問題がある。
【００３５】
図９〜１１に示す本発明の実施例４は、このような問題をも解決するものである。図９は、この実施例において昇降軸１１をねじ穴４から抜き出した状態を示している。同図によく示されるように、この実施例においては、基体２のねじ穴４は、その下端部付近にのみ雌ねじ部５を設けられている。他方、前記昇降軸１１は、上端部付近にのみ雄ねじ部１２を設けられている。したがって、基体２に対し昇降軸１１が一定以上上昇しておらず、下方側にあるときは、図１１のように雄ねじ部１２は雌ねじ部５に螺合しているが、回転操作部１３とともに昇降軸１１を回転させることにより基体２に対し昇降軸１１が一定以上上昇されると、雄ねじ部１２は雌ねじ部５との螺合状態から離脱するようになっている。
【００３６】
取付用ねじ軸２ｃは、前記各実施例の場合と異なり、基体２とは別体とされていて、基体２に螺着されることにより、基体２に固定されている（ただし、前記各実施例と同様に、取付用ねじ軸２ｃを基体２に一体的に設けてもよい）。前記取付用ねじ軸２ｃと昇降軸１１との間には、基体２に対し昇降軸１１を上方に付勢する引っ張りコイルばねからなる付勢手段２１が介装されている。他の構成は前記実施例１の場合と同様である。
【００３７】
本実施例においては、雄ねじ部１２と雌ねじ部５との螺合が外れると、図１０のように、付勢手段２１の復元力により昇降軸１１は上方に引き上げられ、接床体１５とともに大きく上昇した状態となる。したがって、床面１８が平らでなくても、車輪９を床面１８上を転動させて被取付物１６を移動させる際、意図に反して接床体１５が床面１８に接触してしまう虞を防止できる。
【００３８】
次に、設置場所に到達し、そこに被取付物１８を設置するべく、高さ調整を行おうとするときは、回転操作部１３をつまんで、付勢手段２１に抗して昇降軸１１を引き下げれば、一挙に大きく昇降軸１１を下降させることができ、さらに雄ねじ部１２と雌ねじ部５とが接触した時点から昇降軸１１を回転させて雄ねじ部１２と雌ねじ部５とを螺合して昇降軸１１を下降して行けば、前記各実施例の場合と同様に図１１のような状態で高さ調整を行うことができる。
【００３９】
次に、被取付物１６を移動させたいときは、雄ねじ部１２が雌ねじ部５から外れる位置まで回転操作部１３を通じて昇降軸１１を回転させて上昇させれば、その後は、付勢手段２１の復元力により、昇降軸１１は一挙に上方に引き上げられ、図１０のように接床体１５とともに大きく上昇した状態となる。
【００４０】
このようにして、本実施例では、接床体１５を床面１８から十分に大きく引き上げた状態とする操作および逆に接床体１５を十分大きく引き上げた状態から下降させて床面１８に接触させる操作を確実、簡単かつ迅速に行うことができる。
【実施例５】
【００４１】
図１２は、本発明の実施例５を示している。この実施例においては、基体２の円筒状部２ｄの下端部付近に、リング状の下側ベアリング受け部２２が嵌合されている。また、車輪支持体６のボス部６ａの下端部にはフランジ部６ｄが一体的に設けられている。そして、ボス部６ａの上面と基体２のベース部２ａの下面との間のみならず、ボス部６ａの下面と下側ベアリング受け部２２の上面との間にもベアリング８が介装されている。他の構成は実施例１と同様である。
【００４２】
本実施例においては、前記実施例１と同様の作用効果が得られる他に、ベアリング８が車輪支持体６の上下に２段に介装されているので、高荷重にも耐えられるという利点がある。
なお、前記各実施例においては、車輪９がローラー状とされているが、車輪は球状でもよい。
【００４３】
また、前記各実施例では、回転操作部１３が常に昇降軸１１と一体的に回転するようになっているが、例えば回転操作部１３と昇降軸１１との間にラチェット機構を介在させる等により、必要なときにのみ、回転操作部１３と昇降軸１１が一体的に回転するような構成としてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
以上のように本発明に係るアジャスタ兼キャスタ装置は、各種機器、家具、陳列什器等の被取付物に取り付けられて該被取付物の移動を容易にするとともに高さ調整を行う装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明によるアジャスタ兼キャスタ装置の実施例１を示す斜視図である。
【図２】前記実施例１を示す正面図である。
【図３】前記実施例１を示す側面図である。
【図４】前記実施例１を示す平面図である。
【図５】前記実施例１において被取付物の移動を行う状態を示す縦断面図である（断面位置は図４のＶ−Ｖ線に相当する）。
【図６】前記実施例１において高さ調整を行う状態を示す縦断面図である。
【図７】本発明によるアジャスタ兼キャスタ装置の実施例２を示す縦断面図である。
【図８】本発明によるアジャスタ兼キャスタ装置の実施例３を示す縦断面図である。
【図９】本発明によるアジャスタ兼キャスタ装置の実施例４を、昇降軸を基体のねじ穴から抜き出した状態で示す縦断面図である。
【図１０】前記実施例４において被取付物の移動を行う状態を示す縦断面図である。
【図１１】前記実施例４において高さ調整を行う状態を示す縦断面図である。
【図１２】本発明によるアジャスタ兼キャスタ装置の実施例５を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１    アジャスタ兼キャスタ装置
２    基体
４    ねじ穴
５    雌ねじ部
６    車輪支持体
９    車輪
１０    車輪の回転軸
１１    昇降軸
１２    雄ねじ部
１３    回転操作部
１４    止めねじ（車輪支持体回転位置固定手段）
１５    接床体
１６    被取付物
１８    床面
２１    付勢手段
【図１】
2005350038.tif 000003
【図２】
2005350038.tif 000004
【図３】
2005350038.tif 000005
【図４】
2005350038.tif 000006
【図５】
2005350038.tif 000007
【図６】
2005350038.tif 000008
【図７】
2005350038.tif 000009
【図８】
2005350038.tif 000010
【図９】
2005350038.tif 000011
【図１０】
2005350038.tif 000012
【図１１】
2005350038.tif 000013
【図１２】
2005350038.tif 000014