(57)【要約】【課題】  自動車の数が増加しており、運転者の不注意による追突、衝突事故が増加している。これらに対する予防手段として障害物を検出して警報したり、自動的にブレーキを動作させる機器が開発、販売、或いは自動車に搭載されるようになって来たが、これらは高価である。【解決手段】一般に普及して来た携帯電話器や、ＰＨＳが位置確認のために発射している電波を利用して簡易レーダーを安価に提供する簡易レーダーシステム。【選択図】  図−１
2005148036.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電話器又はＰＨＳ等の移動電話機を探査用電波の発信源とする簡易レーダーシステム。
【請求項２】
上記において受信部の電源を移動体から供給を受ける構造の簡易レーダーシステム。
【請求項３】
前方用に携帯電話機、広報用にＰＨＳ端末機を使用する簡易レーダーシステム。
【請求項４】
受信部を他の部分から独立させた簡易レーダーシステム。
【請求項５】
受信部のアンテナを無指向性のアンテナを用いた簡易レーダーシステム
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は自動車の進行方向の障害物を高価なレーダーを使用せずに一般的な携帯電話機およびＰＨＳの端末機を使用して検出する探査機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】近年、都市に限らず道路の整備が整い交通量は増大している。
又、自動車の数も増え、性能も向上している。
それに伴い交通事故も増加している。中でも運転者の不注意による、衝突、、追突事故は多いのである。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】本、発明はこれらの欠点を取り除くものである。
【発明が解決しようとする手段】
【０００４】自動車の運転席の近傍に携帯電話機▲１▼のアンテナがフロントガラスの高さになる位置にパラボラを模して電波を反射する材料の板を直角に曲げた反射器▲２▼を備えたの焦点付近にホルダーＦ▲３▼を置き、ここに携帯電話機▲１▼を設置する。
同様に自動車のリアガラスの近傍にＰＨＳ端末機▲８▼のアンテナがリアガラスの高さになるように電波を反射する材料をパラボラを模して直角に曲げた反射器▲７▼を備えたホルダー▲９▼を置く。
フロントのカーラジオの収納場所に反射波を受信した時に警報音を発する回路▲１１▼とスピーカー▲１０▼と出力端子▲６▼を備えた受信機▲４▼を置く。
自動車の外部には無指向性のアンテナ▲５▼を置く。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】以下発明の実施の形態について説明する。
（イ  図１は本発明の構成図であり、図２は受信機のブロックダイアグラムである。
（ロ  携帯電話器が使用している周波数は１．５ＧＨｚであり、ＰＨＳは１．９ＧＨｚであり、いずれもＵＨＦ（極超短波）である。この周波数の電波は直進性が鋭く反射も顕著である。
（ハ  そこでこの性質を利用して簡単なレーダーとして利用するものである。
（ニ  発信源から発射された電波は前進又は後退に障害物があった場合、これに反射した電波が帰って来る。
（ホ  その反射波を受信機▲４▼のアンテナ▲５▼で拾い受信機の第２中間周波増幅回路の１部から取り出し、警報回路を動作させる。
（ヘ  又、この第２中間周波増幅回路の電圧変化は検出出力端子▲６▼に導いておき、ブレーブレーキコントロールに使用する。
（ト
【発明の効果】
【０００６】自動車の運転において前方、後方の障害物を高価な機器を使用せずにうっかりして衝突事故を予防する事ができるようになる。
【図面の簡単な説明】図−１  概念図
図−１は本発明の構成ブロック図であり、図−２は受信機のブロックダイアグラムである。
図−１
▲１▼携帯電話端末機
▲２▼前方用反射器
▲３▼ホルダーＦ
▲４▼受信機
▲５▼受信アンテナ
▲６▼検出出力端子
▲７▼後方用反射器
▲８▼ＰＨＳ端末機
▲９▼ホルダーＲ
▲１０▼警報スピーカー
▲１１▼検出回路
図−２
ブロックダイアグラム
【図−１】
2005148036.tif 000003
【図−２】
2005148036.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成16年2月25日(2004.2.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図−１】
2005148036.tif 000005
【図−２】
2005148036.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成16年4月28日(2004.4.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】この発明は自動車の進行方向の障害物を高価なレーダーを使用せずに一般的な携帯電話機およびＰＨＳの端末機を使用して検出する探査機に関するものである。【０００２】
【背景技術】近年、都市に限らず道路の整備が整い交通量は増大している。又、自動車の数も増え、性能も向上している。それに伴い交通事故も増加している。中でも運転者の不注意による、衝突、追突事故は多いのである。【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本、発明はこれらの欠点を取り除くものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする手段】
自動車の運転席の近傍に携帯電話機（１）のアンテナがフロントガラスの高さになる位置にパラボラを模して電波を反射する材料の板を直角に曲げた反射器（２）を備えたの焦点付近にホルダーＦ（３）を置き、ここに携帯電話機（１）を設置する。同様に自動車のリアガラスの近傍にＰＨＳの端末機（８）をアンテナがリアガラスの高さになるように電波を反射する材料をパラボラを模して直角に曲げた反射器（７）を備えたホルダー（９）を置く。フロントのカーラジオの収納場所に反射波を受信した時に警報音を発する回路（１１）とスピーカー（１０）と出力端子（６）を備えた受信機（４）を置く。自動車の外部にはアンテナ（５）を置く。
【０００５】
【発明を実施するための最良の形態】以下発明の実施の形態について説明する。（イ）図１は本発明の構成図であり、図２は受信機のブロックダイアグラムである。（ロ  携帯電話器が使用している周波数は１．５ＧＨｚであり、ＰＨＳは１．９ＧＨｚであり、いずれもＵＨＦ（極超短波）である。この周波数の電波は直進性が鋭く反射も顕著である。（ハ  そこでこの性質を利用して簡単なレーダーとして利用するものである。（ニ  発信源から発射された電波は前進方向、又は後方に障害物があった場合、これに反射した電波が帰って来る。（ホ  その反射波を受信機（４）のアンテナ（５）で拾い受信機の第２中間周波増幅回路の１部から取り出し、警報回路を動作させる。（ヘ  又、この第２中間周波増幅回路の電圧変化は検出出力端子（６）に導いておき、ブレーブレーキコントロールに使用する。【０００６】
【発明の効果】
自動車の運転において前方、後方の障害物を高価な機器を使用せずにうっかりして衝突事故を予防する事ができるようになる。
【図面の簡単な説明】〔図−１〕概念図図−１は本発明の構成ブロック図であり、図−２は受信機のブロックダイアグラムである。図−１概念図１携帯電話端末機２前方用反射器３ホルダーＦ４受信機５受信アンテナ６検出出力端子７後方用反射器８後方用ＰＨＳ端末機９ホルダーＲ１０警報スピーカー１１検出回路〔図−２〕ブックダイアグラム
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電話器又はＰＨＳ等の移動電話機を探査用電波の発信源とする簡易レーダーシステム。
【請求項２】
上記において受信部の電源を移動体から供給を受ける構造の簡易レーダーシステム。
【請求項３】
前方用に携帯電話機、後方用にＰＨＳ端末機、を使用する簡易レーダーシステム。
【請求項４】
受信部を他の部分から独立させた簡易レーダーシステム。
【請求項５】
受信部のアンテナを移動体の屋根に備えた簡易レーダーシステム。
【手続補正書】
【提出日】平成16年4月28日(2004.4.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図−１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図−１】
2005148036.tif 000007