(57)【要約】【課題】サスペンションホルダを振動板に結合する接着剤が加熱乾燥タイプであるために多大な硬化時間を必要として生産性が悪く、かつ加熱乾燥設備とスペースが大掛かりでコストアップになるという課題を解決し、生産効率を高めて低価格化を実現することが可能なスピーカ及びその製造方法を提供することを目的とする。【解決手段】サスペンションホルダ９の振動板７と結合される部分に接着部９ａと結合部９ｂを設け、上記接着部９ａに加熱乾燥タイプの接着剤を塗布すると共に、結合部９ｂを機械的あるいは瞬間硬化タイプの接着剤を用いて振動板７と結合することにより、サスペンションホルダ９と振動板７の結合を瞬時に行うことができるようになり、この結果、従来必要であった加熱乾燥タイプの接着剤の乾燥工程が不要になり、生産性の大幅な向上と生産設備ならびにスペースの削減を図ることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状の磁気ギャップを有する磁気回路と、この磁気回路を結合したフレームと、上記磁気ギャップに可動自在に嵌まり込むボイスコイルを中心に結合すると共に周縁が第１のエッジを介して上記フレームに結合された振動板と、上記磁気回路側となる振動板の裏面の内周と外周の中部に内周部が結合されると共に周縁が第２のエッジを介して上記フレームに結合されたサスペンションホルダからなり、上記第１のエッジと第２のエッジを略対称相似形状としたスピーカにおいて、上記サスペンションホルダの内周部の振動板の裏面と結合される部分に振動板に沿って内周に向かって接着される接着部と、この接着部に隣接して振動板と結合される結合部を設けたスピーカ。
【請求項２】
サスペンションホルダに設けた接着部と結合部間を円弧状に形成した請求項１に記載のスピーカ。
【請求項３】
サスペンションホルダに設けた結合部が結合されるスリットを振動板に設けた請求項１に記載のスピーカ。
【請求項４】
略対称相似形状とした第１のエッジと第２のエッジは夫々半円形のロール状に形成され、第１のエッジはロールが下方に向かい、第２のエッジはロールが上方に向かうように構成されたものである請求項１に記載のスピーカ。
【請求項５】
略対称相似形状とした第１のエッジと第２のエッジは夫々半円形のロール状に形成され、第１のエッジはロールが上方に向かい、第２のエッジはロールが下方に向かうように構成されたものである請求項１に記載のスピーカ。
【請求項６】
サスペンションホルダに設けた接着部に加熱乾燥タイプの接着剤を塗布し、サスペンションホルダに設けた結合部に瞬間硬化タイプの接着剤を塗布してサスペンションホルダと振動板を結合するようにした請求項１〜５のいずれか一つに記載のスピーカの製造方法。
【請求項７】
サスペンションホルダに設けた接着部に加熱乾燥タイプの接着剤を塗布して振動板を接着すると共に、サスペンションホルダに設けた結合部を振動板に機械的に結合するようにした請求項１〜５のいずれか一つに記載のスピーカの製造方法。
【請求項８】
サスペンションホルダと振動板を結合する工程を独立して行うようにした請求項６または７に記載のスピーカの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は各種音響機器に使用されるスピーカ及びその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図７はこの種の従来のスピーカの構成を示した断面図であり、図７において、２１はマグネット、２２はプレート、２３はヨークであり、これらを図７のように組み合わせて接合することにより円環状の磁気ギャップ２４を形成した磁気回路が構成されている。２５は上記磁気回路を中心に結合したフレーム、２６は上記磁気回路に設けられた磁気ギャップ２４に可動自在に嵌まり込んだボイスコイルである。２７は振動板であり、この振動板２７は内周部が上記ボイスコイル２６に接着され、周縁がこの振動板２７の周縁に接着されたロール状の第１のエッジ２８を介して上記フレーム２５に接着されている。２９はサスペンションホルダであり、このサスペンションホルダ２９は上記磁気回路側となる振動板２７の裏面の内周と外周の中部に内周部が接着され、周縁がこのサスペンションホルダ２９の周縁に接着されたロール状の第２のエッジ３０を介して上記フレーム２５に接着されている。３１は上記ボイスコイル２６を塞ぐように振動板２７の表面側に接着されたダストキャップである。
【０００３】
このように構成された従来のスピーカは、第１、第２のエッジ２８、３０を略対称相似形状としたことにより、第１、第２のエッジ２８、３０はそれ自体の非対称性をキャンセルし、サスペンションの非直線性及び非対称性を根本的に解決することができ、これによりスピーカの高調波歪みの低減とパワーリニアリティを向上させ、スピーカの性能を向上させることができるというものであった。
【０００４】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【特許文献１】特開２００４−７３３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら上記従来のスピーカでは、その製造工程において、磁気回路を結合したフレーム２５にサスペンションホルダ２９の周縁に接着された第２のエッジ３０を接着剤により貼り付けて乾燥硬化させた後、サスペンションホルダ２９の内周部を振動板２７の裏面に結合させるために接着部２９ａに接着剤を塗布し、この上に振動板２７を載置して接着するというような方法で作業を行っていたが、このサスペンションホルダ２９の接着部２９ａに塗布する接着剤が加熱乾燥タイプであるために約３０分の硬化時間を必要とし、このために次の作業に移れずに生産性が悪いばかりでなく、加熱乾燥のための設備とスペースが大掛かりとなってコストアップになるという問題を有したものであった。
【０００６】
なお、この問題を解決するために上記加熱乾燥タイプの接着剤を短時間で硬化するタイプの接着剤に変更すれば良いが、接着剤の変更はスピーカの特性を左右する要因となるために簡単に変更できないという課題があった。
【０００７】
本発明はこのような従来の課題を解決し、生産効率を高めて低価格化を実現することが可能なスピーカ及びその製造方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために本発明は、円環状の磁気ギャップを有する磁気回路と、この磁気回路を結合したフレームと、上記磁気ギャップに可動自在に嵌まり込むボイスコイルを中心に結合すると共に周縁が第１のエッジを介して上記フレームに結合された振動板と、上記磁気回路側となる振動板の裏面の内周と外周の中部に内周部が結合されると共に周縁が第２のエッジを介して上記フレームに結合されたサスペンションホルダからなり、上記第１のエッジと第２のエッジを略対称相似形状としたスピーカにおいて、上記サスペンションホルダの内周部の振動板の裏面と結合される部分に振動板に沿って内周に向かって接着される接着部と、この接着部に隣接して振動板と結合される結合部を設けたという構成にしたものである。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように本発明によるスピーカ及びその製造方法は、サスペンションホルダの内周部の振動板の裏面と結合される部分に振動板に沿って内周に向かって接着される接着部と、この接着部に隣接して振動板と結合される結合部を設けたという構成にしたことにより、サスペンションホルダの内周部を振動板の裏面に結合させるための接着部に従来の加熱乾燥タイプの接着剤を塗布した場合でも、上記サスペンションホルダの接着部に隣接して設けた結合部を機械的あるいは瞬間硬化タイプの接着剤を用いて振動板と結合することによってサスペンションホルダと振動板の結合を瞬時に行うことができるようになり、この結果、従来必要であった加熱乾燥タイプの接着剤の乾燥工程が不要になり、生産性の大幅な向上と生産設備ならびにスペースの削減を図ることができるようになるという格別の効果を奏するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
（実施の形態１）
以下、実施の形態１を用いて、本発明の特に請求項１、４、６に記載の発明について説明する。
【００１１】
図１は本発明の実施の形態１によるスピーカの構成を示した断面図、図２は同要部を拡大した断面図であり、図１、図２において、１はマグネット、２はプレート、３はヨークであり、これらを図１のように組み合わせて接合することにより円環状の磁気ギャップ４を形成した磁気回路が構成されている。５は上記磁気回路を中心に結合したフレーム、６は上記磁気回路に設けられた磁気ギャップ４に可動自在に嵌まり込んだボイスコイル、７は振動板であり、この振動板７は内周部が上記ボイスコイル６に接着され、周縁がこの振動板７の周縁に接着されたロール状の第１のエッジ８を介して上記フレーム５に接着されている。
【００１２】
９はサスペンションホルダであり、このサスペンションホルダ９は上記磁気回路側となる振動板７の裏面の内周と外周の中部にその内周部が結合され、周縁がこのサスペンションホルダ９の周縁に接着されたロール状の第２のエッジ１０を介して上記フレーム５に接着されている。９ａは上記サスペンションホルダ９の内周部に円環状に設けられた接着部であり、この接着部９ａは振動板７に沿って振動板７の内周に向かうように形成されている。９ｂは上記接着部９ａの延長上に隣接して設けられた結合部であり、この結合部９ｂも上記接着部９ａと同様に振動板７に沿って振動板７の内周に向かうように形成されている。１１は上記ボイスコイル６を塞ぐように振動板７の表面側に接着されたダストキャップである。
【００１３】
このように構成された本実施の形態によるスピーカは、サスペンションホルダ９の内周部を振動板７の裏面に結合させるために、サスペンションホルダ９に円環状に設けた接着部９ａに加熱乾燥タイプの接着剤を塗布すると共に、同結合部９ｂに瞬間硬化タイプの接着剤を塗布してサスペンションホルダ９と振動板７を結合するようにしたものであり、このような構成ならびに製造方法とすることにより、サスペンションホルダ９に設けた結合部９ｂに塗布した瞬間硬化タイプの接着剤は瞬時にサスペンションホルダ９と振動板７を結合することができるため、同接着部９ａに塗布した加熱乾燥タイプの接着剤は従来のように加熱乾燥を行う必要はなく、連続して次の組み立て工程を行うことができるようになり、この結果、生産性を大きく向上させることができると共に、加熱乾燥のための設備とスペースが不要になってコスト低減を図ることができるようになるという格別の効果を奏するものである。
【００１４】
なお、上記サスペンションホルダ９に設けた結合部９ｂに塗布する瞬間硬化タイプの接着剤はサスペンションホルダ９と振動板７の仮固定を行うためのものであるために、結合部９ｂは必ずしもサスペンションホルダ９の内周部全体に円環状に設ける必要はないものである。
【００１５】
（実施の形態２）
以下、実施の形態２を用いて、本発明の特に請求項７、８に記載の発明について説明する。
【００１６】
本実施の形態は上記実施の形態１によるスピーカのサスペンションホルダに設けた結合部の振動板との結合を機械的に行うようにしたものであり、これ以外の構成は実施の形態１と同様であるために同一部分には同一の符号を付与してその詳細な説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に図面を用いて説明する。
【００１７】
図３は本発明の実施の形態２によるスピーカの構成を示した要部断面図であり、図３において９ｃはホッチキスやビス等の金属部材を示し、この金属部材９ｃは上記実施の形態１による瞬間硬化タイプの接着剤と同様にサスペンションホルダ９に設けた結合部９ｂと振動板７との仮固定を行うようにしたものであり、上記実施の形態１による効果と同様の効果が得られるものである。
【００１８】
（実施の形態３）
以下、実施の形態３を用いて、本発明の特に請求項３、８に記載の発明について説明する。
【００１９】
本実施の形態は上記実施の形態１によるスピーカのサスペンションホルダに設けた結合部の振動板との結合の構成が異なるようにしたものであり、これ以外の構成は実施の形態１と同様であるために同一部分には同一の符号を付与してその詳細な説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に図面を用いて説明する。
【００２０】
図４は本発明の実施の形態３によるスピーカの構成を示した要部断面図であり、図４において９ｄは先端部が傘のように広がった（楔形でも良い）凸状の結合部であり、この凸状の結合部９ｄはサスペンションホルダ９の内周部に３箇所以上設けられ、かつ、この凸状の結合部９ｄの傘のように広がった先端部が嵌まり込むスリットを振動板７に設けることにより、上記実施の形態１による瞬間硬化タイプの接着剤と同様にサスペンションホルダ９に設けた結合部９ｄと振動板７との仮固定を行うようにしたものであり、上記実施の形態１による効果と同様の効果が得られるものである。
【００２１】
なお、上記実施の形態１〜３においては、サスペンションホルダ９と振動板７を結合する工程をスピーカの一連の組み立て工程の中で行うように説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、サスペンションホルダ９に設けた結合部９ｂと振動板７とを瞬間硬化タイプの接着剤または金属部材９ｃを介して仮固定する、あるいは凸状の結合部９ｄとこれが嵌まり込む振動板７のスリットを介して仮固定すると共に、サスペンションホルダ９に設けた接着部９ａに加熱乾燥タイプの接着剤を塗布して振動板７と結合する工程を独立して行うようにしても良いものである。
【００２２】
（実施の形態４）
以下、実施の形態４を用いて、本発明の特に請求項２に記載の発明について説明する。
【００２３】
本実施の形態は上記実施の形態１によるスピーカのサスペンションホルダに設けた接着部と結合部の間の形状が異なるようにしたものであり、これ以外の構成は実施の形態１と同様であるために同一部分には同一の符号を付与してその詳細な説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に図面を用いて説明する。
【００２４】
図５は本発明の実施の形態４によるスピーカの構成を示した要部断面図であり、図５において、９は内周部が振動板７の裏面に接着されたサスペンションホルダ、９ａと９ｂはこのサスペンションホルダ９の内周部に設けられた接着部と結合部、９ｅはこの接着部９ａと結合部９ｂの間に設けられた断面円弧状のＲ部である。
【００２５】
このようにサスペンションホルダ９に設けた接着部９ａと結合部９ｂの間に断面円弧状のＲ部９ｅを設けた構成にしたことにより、上記図１を用いて説明した実施の形態１のサスペンションホルダ（接着部と結合部の間は断面凸状に形成されている）と比較して接着部９ａと結合部９ｂ間の成形性を向上させることができるようになるために、成形寸法や強度の安定化を図ることができるようになるという格別の効果を奏するものである。
【００２６】
なお、上記実施の形態１〜４は、第１、第２のエッジ８、１０自体の非対称性をキャンセルし、サスペンションの非直線性及び非対称性を根本的に解決してスピーカの高調波歪みの低減とパワーリニアリティを向上させ、スピーカの性能を向上させることができるという効果に加え、略対称相似形状とした第１のエッジ８と第２のエッジ１０は夫々半円形のロール状に形成され、第１のエッジ８はロールが下方に向かい、第２のエッジ１０はロールが上方に向かうように構成したことにより、上記ロール部分がお互いに向かい合うようになるために全高（スピーカの高さ）を低くすることが可能になり、車載用のドアマウント等の薄型化が要求される用途に最適なものである。
【００２７】
（実施の形態５）
以下、実施の形態５を用いて、本発明の特に請求項５に記載の発明について説明する。
【００２８】
本実施の形態は上記実施の形態１によるスピーカの第１のエッジと第２のエッジのロールの向きが異なるようにしたものであり、これ以外の構成は実施の形態１と同様であるために同一部分には同一の符号を付与してその詳細な説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に図面を用いて説明する。
【００２９】
図６は本発明の実施の形態５によるスピーカの構成を示した断面図であり、図６において８は振動板７の周縁に接着されたロール状の第１のエッジ、１０はサスペンションホルダ９の周縁に接着されたロール状の第２のエッジであり、この第１のエッジ８と第２のエッジ１０は夫々半円形のロール状に形成されると共に略対称相似形状に形成されているのは実施の形態１と同様であるが、本実施の形態においては、第１のエッジ８はロールが上方に向かい、第２のエッジ１０はロールが下方に向かうように構成したことにより、上記ロール部分がお互いに離合するようになるためにエッジの振幅に伴う軌跡が等価的に大きくなって剛性が上がり、これによりボイスコイル６のローリング現象がさらに抑制されるようになるものである。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明によるスピーカは、高調波歪みの低減とパワーリニアリティを向上させ、かつ、サスペンションホルダと振動板の結合を瞬時に行うことができるようになり、この結果、従来必要であった加熱乾燥タイプの接着剤の乾燥工程が不要になり、生産性の大幅な向上と生産設備ならびにスペースの削減を図ることができるようになるという効果を有し、特に車載用等の大入力の用途に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態１によるスピーカの構成を示した断面図
【図２】同要部を拡大した断面図
【図３】本発明の実施の形態２によるスピーカの構成を示した要部断面図
【図４】本発明の実施の形態３によるスピーカの構成を示した要部断面図
【図５】本発明の実施の形態４によるスピーカの構成を示した要部断面図
【図６】本発明の実施の形態５によるスピーカの構成を示した断面図
【図７】従来のスピーカの構成を示した断面図
【符号の説明】
【００３２】
１  マグネット
２  プレート
３  ヨーク
４  磁気ギャップ
５  フレーム
６  ボイスコイル
７  振動板
８  第１のエッジ
９  サスペンションホルダ
９ａ  接着部
９ｂ、９ｄ  結合部
９ｃ  金属部材
９ｅ  Ｒ部
１０  第２のエッジ
１１  ダストキャップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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