(57)【要約】【課題】  軸受の予圧荷重を定量的に把握するとともに変更、調整が可能で、軸受音等の不具合が生じた場合にも回転電機を分解することなく予圧荷重を変更することができる軸受予圧装置を提供する。【解決手段】  回転電機の回転軸の負荷側および反負荷側に軸受をはめ込んで支持し、一方の軸受の内外輪を固定し、他方の軸受の外輪に軸方向に予圧を付加する予圧ばねを配置した軸受予圧装置において、他方の軸受の外輪の外側端面と係合する軸受ハウジングの外部に予圧ばねを配置し、回転軸に固定したスラスト軸受押さえで予圧ばねのばね力をスラスト軸受を介して受け止め、他方の軸受に予圧を付加する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転電機の回転軸の負荷側および反負荷側に軸受をはめ込んで支持し、一方の軸受の内外輪を固定し、他方の軸受の外輪に軸方向に予圧を付加する予圧ばねを配置した軸受予圧装置において、
他方の軸受の外輪の外側端面と係合する軸受ハウジングの外部に前記予圧ばねを配置し、回転軸に固定したスラスト軸受押さえで前記予圧ばねのばね力をスラスト軸受を介して受け止め、前記他方の軸受に予圧を付加したことを特徴とする軸受予圧装置。
【請求項２】
前記スラスト軸受押さえを、スラスト軸受押さえの内周部に設けた軸受ナットで回転軸に固定したことを特徴とする請求項１に記載の軸受予圧装置。
【請求項３】
前記スラスト軸受押さえを、スラスト軸受押さえの内周部に設けた摩擦締結手段によって回転軸に固定したことを特徴とする請求項１に記載の軸受予圧装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸受ハウジングの内側面にすきま嵌めされた転がり軸受の軸受音や外輪クリープ防止することができるように予圧荷重を付加する軸受予圧装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の軸受予圧装置は、回転電機の内部に軸方向に押圧作用を行う環状波形断面の金属製さらばね状予圧ばねが軸方向に適当に圧縮され挿入されている。この予圧ばねは軸受外輪に軸方向の予圧を加えることにより、軸受から回転に伴って発生する騒音を減少させるとともに振動による軸受の損傷を防止するものである。（例えば、特許文献１参照）。
従来の軸受予圧装置は、図３に示すように構成されている。
図３において、フレーム１の両端に、負荷側ブラケット２、および反負荷側ブラケット３が取り付けられ、前記ブラケット２，３のハウジング部の内周に回転軸５に圧入された、例えば内輪回転形転がり軸受などの軸受６，７が支持されている。片側の軸受には軸方向に押圧作用を行う環状波形断面の金属製皿ばね状予圧ばね１７が軸方向に圧縮して挿入されている。なお、図において、４は軸受カバーである。
このように、従来の軸受予圧装置は、環状波形断面の金属製皿ばね状予圧ばね１７を用い転がり軸受に予圧荷重を付加している。
【特許文献１】特開平５−６４３９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような従来技術においては、次のような問題があった。
・  従来の軸受予圧装置は、回転電機の内部に配置されるものであり、軸方向に押圧作用を行う環状波形断面の金属製さらばね状予圧ばねが軸方向に適当に圧縮され挿入されているため、正常の予圧荷重負荷量が定量的に把握できない。そのため、組立誤差等のばらつきにより軸受音等の不具合が出た場合、回転電機をわざわざ分解して予圧ばねの枚数を変更しなければならず、非常に面倒であった。
・  軸受の予圧荷重のばらつきにより、軸受外輪にクリープが発生するおそれがあった。
本発明は、このような問題を解決するためになされたもので、軸受の予圧荷重を定量的に把握するとともに変更、調整が可能で、軸受音等の不具合が生じた場合にも回転電機を分解することなく予圧荷重を変更することができる軸受予圧装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記問題を解決するため、本発明は、次のように構成したものである。
請求項１に記載の発明は、回転電機の回転軸の負荷側および反負荷側に軸受をはめ込んで支持し、一方の軸受の内外輪を固定し、他方の軸受の外輪に軸方向に予圧を付加する予圧ばねを配置した軸受予圧装置において、他方の軸受の外輪の外側端面と係合する軸受ハウジングの外部に前記予圧ばねを配置し、回転軸に固定したスラスト軸受押さえで前記予圧ばねのばね力をスラスト軸受を介して受け止め、前記他方の軸受に予圧を付加したことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、前記スラスト軸受押さえを、スラスト軸受押さえの内周部に設けた軸受ナットで回転軸に固定したことを特徴とするものである。
請求項３に記載の発明は、前記スラスト軸受押さえを、スラスト軸受押さえの内周部に設けた摩擦締結手段によって回転軸に固定したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の軸受予圧装置によれば、ばねの寸法、本数によって予圧荷重を変更、管理することができるため、軸受音や外輪クリープ、振動を未然に防ぐことが可能となり、また軸受音等の問題発生時においても回転電機を分解することなくばねの本数、長さの変更が可能なため生産効率が上がるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、本発明の具体的実施例を図に基づいて説明する。
【実施例１】
【０００７】
図１は、本発明の第１の実施例を示す軸受予圧装置の側断面図である。
軸受予圧装置は、次のように構成されている。すなわち、回転機の例えば、反負荷側の端部において、回転軸５に挿入した例えば内輪回転形ころがり軸受などの軸受７を配置し、図示していない負荷側の軸受６はブラケット２および軸受カバー４で挟み固定している。
反負荷側の軸受７の外輪は、軸受カバー１０で片側端面のみ固定され、軸受ハウジング１２に、円状に複数のばね挿入用穴１６を施すとともに、前記ばね挿入用穴１６に予圧ばね１８を挿入し、軸受ハウジング１２と同径、同数の穴を配置したばね押さえ８で前記予圧ばね１８を押さえている。また、前記ばね押さえ８は、スラスト軸受９を介して円板状のスラスト軸受押さえ１１と軸方向に対向している。前記スラスト軸受９は、回転軸５とともに回転しているスラスト軸受押さえ１１が、固定側の予圧ばね１８のばね力を受け止めることができるようにするために設けられている。前記スラスト軸受押さえ１１には、内周部にめねじ加工を施した軸受ナット１３が設けられている。これに合わせて回転軸５の外周面にはおねじ加工が施されている。前記スラスト軸受押さえ１１は、前記軸受ナット１３を締付けることにより、スラスト軸受９とばね押さえ８を介して予圧ばね１８を押さえつけ、軸受ハウジング１２と軸受カバー１０を介して軸受７に予圧を付加する。
このような構成であるので、予圧ばね１８の寸法を管理することにより予圧荷重を定量的に把握することが可能であり、予圧ばね１８の本数または予圧ばね１８の長さを変更することにより予圧荷重を変更することが可能である。また軸受音やクリープが発生した場合にも、回転電機を分解することなく予圧荷重を変更して、軸受音発生およびクリープを防止することができる。
【実施例２】
【０００８】
図２は、本発明の第２の実施例を示す軸受予圧装置の側断面図である。
軸受ナット１３の代わりに、締付座１５でくさび型押え部品１４を締付ける摩擦締結構造を採用し、スラスト軸受押さえ１１と回転軸５へのネジ加工を不要にしている。これにより、さらに簡便に適正な締付けを行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第１の実施例を示す軸受予圧装置の側断面図である。
【図２】本発明の第２の実施例を示す軸受予圧装置の側断面図である。
【図３】従来技術における軸受予圧装置を示す側断面図である。
【符号の説明】
【００１０】
１  フレーム
２、３  ブラケット
４  軸受カバー
５  回転軸
６、７  軸受
８  ばね押さえ
９  スラスト軸受
１０  軸受カバー
１１  スラスト軸受押さえ
１２  軸受ハウジング
１３  軸受ナット
１４  くさび型押え部品
１５  締付座
１６  ばね挿入用穴
１７、１８  予圧ばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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