(57)【要約】【課題】製造コストを低減しつつ、急結剤供給装置への急結剤の供給作業を容易化した吹付用台車及びそれを用いた吹付用車両を提供する。【解決手段】リフト部１０２Ａと、該リフト部１０２Ａに連結され昇降可能なパレット部１０２Ｂと、を備えたリフト装置１０２を有し、該パレット部１０２Ｂに急結剤供給装置１が設置された構成とする。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リフト部と、該リフト部に連結され昇降可能なパレット部と、を備えたリフト装置を有し、
該パレット部に急結剤供給装置が設置された、
ことを特徴とする吹付用台車。
【請求項２】
前記吹付用台車にコンクリート若しくはモルタル吹付機構が搭載された、請求項１記載の吹付用台車。
【請求項３】
前記パレット部は前記吹付台車の後方に設けられた、請求項１又は２記載の吹付用台車。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項記載の吹付用台車を自走可能とした、吹付用車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吹付用台車及びそれを用いた吹付用車両に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＮＡＴＭ工法により、トンネル坑内でコンクリート等の吹付けが行われており、その実施にあたって、コンクリート等吹付システムを搭載した台車が用いられ、この台車に形成されたブームやアームを移動・回動させながら、トンネル内周面にコンクリート等が吹付けられる。
そして、コンクリート若しくはモルタルを吹付ける際には、セメントの凝結時間を短縮し早期強度発現を促進させるために、急結剤を添加することが一般的である。この急結剤は急結剤供給装置を介してコンクリート若しくはモルタル吹付機に添加されるものであるが、通常、この急結剤を供給する急結剤供給装置は、台車本体のデッキ部分に搭載されている。このデッキ部分自体は昇降が不可能なため、急結剤供給装置への急結剤の供給は、地上の作業員と台車のデッキ部分に上がった作業員との共同作業により、急結剤の積み上げ作業等を経て行われている。
【０００３】
しかし、急結剤が入った袋は１袋あたり約２５ｋｇと重いため、上記作業は重労働であり、作業員にとって負担が大きかった。そこで、従来より、急結剤供給装置の近傍の台車のデッキ部分に、急結剤を荷揚げするための専用のリフターを設け、このリフターにより急結剤を荷揚げして、急結剤を急結剤供給装置に供給するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−３２０３００号公報（２及び３頁、図１乃至１０）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記文献記載の発明は、作業員によるデッキ部分への積み上げ作業等が不要な点で優れているが、急結剤を荷揚げするための専用のリフターを別途設けなければならず、製造コストを押し上げると共に、設置スペースを必要とするため台車が大型化してしまうという問題点があった。
そこで、本発明の主たる課題は、製造コストを低減しつつ、急結剤供給装置への急結剤の供給作業を容易化した吹付用台車及びそれを用いた吹付用車両を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決した本発明は、次のとおりである。
＜請求項１記載の発明＞
請求項１記載の発明は、リフト部と、該リフト部に連結され昇降可能なパレット部と、を備えたリフト装置を有し、該パレット部に急結剤供給装置が設置された、ことを特徴とする吹付用台車である。
【０００６】
（作用効果）
急結剤供給装置が、昇降可能なパレット部に設置されているので、急結剤をこの急結剤供給装置に供給する際には、パレット部を地上面付近若しくは地上面まで下降させて、このパレット部に急結剤を積み上げたり、若しくは直接急結剤を供給装置に投入すればよく、作業者の作業負担が軽減される。
【０００７】
＜請求項２記載の発明＞
請求項２記載の発明は、前記吹付用台車にコンクリート若しくはモルタル吹付機構が搭載された、請求項１記載の吹付用台車である。
【０００８】
（作用効果）
急結剤供給装置が設けられた吹付用台車に、コンクリート若しくはモルタル吹付機構が搭載されているので、コンクリート若しくはモルタルの吹付作業効率が向上する。ここで、コンクリート若しくはモルタル吹付機構とは、少なくともコンクリート若しくはモルタルを圧送するコンプレッサー等の圧送手段、コンクリート若しくはモルタルを吹付ける吹付手段を備えているものとする。
【０００９】
＜請求項３記載の発明＞
請求項３記載の発明は、前記パレット部は前記吹付台車の後方に設けられた、請求項１又は２記載の吹付用台車である。
【００１０】
（作用効果）
パレット部は吹付台車の後方に設けられていることにより、急結剤供給装置への急結剤の供給作業も吹付台車の後方から行うことができるので、急結剤を積み込んだ運搬車両が吹付台車の後方につけることができる。そのため、運搬車両のトンネル内外への移動がスムーズに行うことができる。
【００１１】
＜請求項４記載の発明＞
請求項４記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか１項記載の吹付用台車を自走可能とした、吹付用車両である。
【００１２】
（作用効果）
吹付用台車が自走可能であることにより、例えば、トンネル坑内を自走による移動によってコンクリート若しくはモルタルの吹付けを行うことができるため、吹付作業効率が向上する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明である吹付用台車及びそれを用いた吹付用車両によれば、製造コストを低減しつつ、急結剤供給装置への急結剤の供給作業を容易化することができる等の利点がもたらされる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
＜従来例の吹付用車両＞
本発明の実施の形態を説明する前に、本発明の十分な理解のために、従来例の吹付用車両について図１乃至３に基づき説明する。なお、図１は従来例の吹付用車両の平面図であり、図２はその側面図であり、図３は吹付用車両に設置された吹付機に生コン車からコンクリート等を供給している状態を説明するための説明図である。
従来例の吹付用車両は、その車両本体の上部にデッキ部４と、このデッキ部４の後方に連結され、昇降自在なリフト装置２を備えている。デッキ部４には、この吹付用車両を運転するための運転席部５と、この車両を自走可能とする駆動源としてのエンジン６と、を備えている。リフト装置２は、リフト部２Ａと、このリフト部２Ａに連結され昇降可能なパレット部２Ｂと、を備えており、このパレット部２Ｂの上昇は、エンジン６に取付けられたギアポンプ（図示せず）による油圧によって行われ、パレット部２Ｂの下降は、パレット部２Ｂ自体の自重によりなされるようになっている。このパレット部２Ｂには、後述するコンクリート若しくはモルタル吹付機（以下、「吹付機」という。）３が設置されている。
【００１５】
また、デッキ部４には、急結剤を地上からデッキ部４に荷揚げするためのリフトアーム装置１０と、荷揚げされた急結剤が投入される急結剤供給装置１と、急結剤やコンクリート若しくはモルタルをエア圧送等するためのコンプレッサー９と、トンネル内周面に対してアームを移動させながら吹付けを行う吹付装置８と、この吹付装置を油圧によって作動させるパワーユニット及び作動油タンク７と、が設置されている。なお、デッキ部４には、図示しないが、圧送管（ホース）、油圧ホース、ケーブル、ケーブルリールや各種制御盤等が取付けられている。そして、吹付用車両のコンクリート若しくはモルタル吹付機構としては、少なくとも吹付機３と、急結剤供給装置１と、コンプレッサー９と、吹付装置８と、を備えているかたちとなっている。
【００１６】
急結剤供給装置１は、タンク部１Ａを備えており、このタンク部１Ａの上方の蓋付開口１Ｂから急結剤を投入可能となっており、投入された急結剤をタンク部１Ａの下方に取付けられたロータリーフィーダー（図示せず）等により供給量を調整するものである。急結剤供給装置１より供給された急結剤は、最終的にコンプレッサー９により、圧送管（図示せず）を介して、後述する吹付ノズル８Ａの先端付近まで圧送され、そこでコンクリート若しくはモルタルと混合される。
【００１７】
吹付装置８は、コンクリート若しくはモルタルをトンネル内周面に吹付ける吹付ノズル８Ａと、アーム部８Ｂと、同一面内を回動可能なホイール部８Ｃと、を備えている。多節構造のアーム部８Ｂと同一面内を回動可能なホイール部８Ｃとの組み合わせによって、トンネル内周面に沿って吹付ノズル８Ａを移動させながら、この吹付ノズル８Ａの先端よりコンクリート若しくはモルタルを吹付けることによって、トンネル内周面を被覆することが可能となっている。
【００１８】
次に、図２及び３に基づきリフト装置２と吹付機３との関係について説明する。前述したように、リフト装置２はデッキ部４の後方に連結されており、パレット部２Ｂの昇降により、吹付用車両の走行の際にはデッキ部４と略同一面上になるようにパレット部２Ｂを上昇させ、コンクリート若しくはモルタルの吹付けの際には、図３に示すように、吹付機３のホッパー部３Ａの上方に生コン車５０のシュート部５１の先端が位置する高さ、又はパレット部２Ｂが地上面に接する位置まで、パレット部２Ｂを下降させることができる。
【００１９】
生コン車５０のシュート部５１からコンクリート若しくはモルタルを吹付機３に投入しながら、トンネル内周面への吹付作業を行うものであるから、その作業中では、パレット部２Ｂは常に下降した状態となっている。
【００２０】
＜本発明に係る吹付用台車及びそれを用いた吹付用車両＞
以下に、本発明の実施の形態を図４乃至６に基づき説明する。なお、図４は本発明に係るリフト装置部分の平面図であり、図５はその側面図であり、図６は吹付機に生コン車からコンクリート等を供給している状態を説明するための説明図である。
【００２１】
本発明は、上記従来例の吹付用車両の説明で行ったように、吹付作業の際に、パレット部が下降していることに着眼し、このパレット部に急結剤供給装置を設置することにより、この急結剤供給装置に急結剤を投入する一連の作業のうち、地上面付近若しくは地上面まで下降したパレット部に急結剤を積み上げたり、若しくは直接急結剤を供給装置に投入することによって、作業者の作業負担を軽減させつつ、急結剤を荷揚げするためのリフトアーム装置等の専用のリフターの設置を不要とするものである。
【００２２】
リフト装置１０２は、リフト部１０２Ａと、このリフト部１０２Ａに連結され昇降可能なパレット部１０２Ｂと、を備えている。具体的には、図４に示されるように、パレット部１０２Ｂは、吹付用台車又はそれを用いた吹付用車両のデッキ部１０４の後方に連結されると共に、従来例のパレット部２Ｂに比して急結剤供給装置１を設置する分だけ面積が広くなっている。そして、図５に示されるように、パレット部１０２Ｂが上昇している状態での安定性（走行安定性や車体の荷重バランス等）確保の観点や、図６に示されるように、生コン車５０のシュート部５１からのコンクリート若しくはモルタルの吹付機３への投入作業の邪魔にならないようにするために、急結剤供給装置１をより台車又は車両の前方側、すなわちデッキ部１０４側に配置することが好ましい。
【００２３】
また、本発明に係る吹付用台車又はそれを用いた吹付用車両に、コンクリート若しくはモルタル吹付機構を搭載すれば、コンクリート若しくはモルタルの吹付作業効率を向上させることができる。ここで、コンクリート若しくはモルタル吹付機構とは、少なくともコンクリート若しくはモルタルを圧送するコンプレッサー等の圧送手段、コンクリート若しくはモルタルを吹付ける吹付手段を備えていればよい。
【００２４】
急結剤を荷揚げするためのリフトアーム装置等の専用のリフターの設置を不要とするので、製造コストを低減させることができ、またデッキ部分１０４を小型化することもできるので、さらなる製造コスト低減を図ることができる。
【００２５】
本発明に係る吹付用台車及びそれを用いた吹付用車両の上記リフト装置１０２以外の構成は、公知のものであり、本発明の要旨を鑑み、当然のことながら、前述した従来例のものに限定されるものではない。また、パレット部１０２Ｂの取付けは、デッキ部１０４の後方に限定されるものではなく、施工状況等によって、デッキ部１０４の側面等に取付けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】従来例の吹付用車両の平面図である。
【図２】その側面図である。
【図３】吹付用車両に設置された吹付機に生コン車からコンクリート等を供給している状態を説明するための説明図である。
【図４】本発明に係るリフト装置部分の平面図である。
【図５】その側面図である。
【図６】吹付機に生コン車からコンクリート等を供給している状態を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００２７】
１…急結剤供給装置、１Ａ…タンク部、１Ｂ…蓋付開口、２…リフト装置、２Ａ…リフト部、２Ｂ…パレット部、３…（コンクリート若しくはセメント）吹付機、３Ａ…ホッパー部、４…デッキ部、５…運転席部、６…エンジン、７…パワーユニット及び作動油タンク、８…吹付装置、８Ａ…吹付ノズル、８Ｂ…アーム部、８Ｃ…ホイール部、９…コンプレッサー、１０…リフトアーム装置、５０…生コン車、５１…シュート部、１０２…リフト装置、１０２Ａ…リフト部、１０２Ｂ…パレット部、１０４…デッキ部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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