(57)【要約】  【課題】橋梁の伸縮装置上を車両が通過する際に発生する騒音と伸縮装置を透過してくる車両の騒音を防止するための橋梁の防音装置を提供する。  【解決手段】  隣接する橋梁の端部１０、１０のそれぞれに取り付けられた固定フレーム２、２と、隣接する固定フレームに取り付けられた防音カバー３からなる橋梁伸縮部の防音装置であって、防音カバー３が固定フレーム２、２に対して橋軸方向に移動自在であることを特徴とする、橋梁伸縮部の防音装置。  防音カバー３と固定フレーム２、２の間に、橋軸方向に長い長孔を有する中間部材４を有し、中間部材が防音カバーに対して固定されているとともに固定フレームに対しては橋軸方向に長い長孔に沿って橋軸方向に移動自在であるものが好ましい。  【選択図】図１
2005240448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
隣接する橋梁の端部のそれぞれに取り付けられた固定フレームと、隣接する固定フレームに取り付けられた防音カバーからなる橋梁伸縮部の防音装置であって、防音カバーが固定フレームに対して橋軸方向に移動自在であることを特徴とする、橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項２】
防音カバーと固定フレームの間に橋軸方向に長い長孔を有する中間部材を有し、中間部材が防音カバーに対して固定されているとともに固定フレームに対しては橋軸方向に長い長孔に沿って橋軸方向に移動自在であることを特徴とする、請求項１に記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項３】
防音カバーが固定フレームに対して橋軸と直角の方向にも移動自在であることを特徴とする、請求項１又は２に記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項４】
固定フレームが橋軸と直角の方向に長い長孔を有し、防音カバーがその長孔に沿って橋軸と直角の方向に移動自在であることを特徴とする、請求項１から３までのいずれかに記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項５】
隣接する固定フレームの間に遮音シートを有することを特徴とする、請求項１から４までのいずれかに記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項６】
防音カバーの上面と下面の少なくとも一方に吸音材を有することを特徴とする、請求項１から５までのいずれかに記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項７】
固定フレームの上方に吸音材を有することを特徴とする、請求項１から６までのいずれかに記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【請求項８】
防音カバーの移動制限用のバネを有することを特徴とする、請求項１から７までのいずれかに記載の橋梁伸縮部の防音装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁伸縮部の防音装置に関する。さらに詳しくは、橋梁の伸縮装置上を車両が通過する際に発生する騒音と伸縮装置を透過してくる車両の騒音を防止するための橋梁の防音装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁には、温度変化、コンクリートのクリープ及び乾燥収縮、荷重等による橋梁の変位に対して、車輌等が支障なく走行できるようにするために、隣接する橋梁の端部の間に伸縮遊間を設けるとともに、上面には伸縮装置が設けられている。この伸縮装置が設けられた橋梁において、車輌等が伸縮装置上を通過するとその際の衝撃によって伸縮装置から騒音が発生する。また、伸縮装置上を走行する車両からの騒音が伸縮装置を透過する。これらの騒音は伸縮遊間を通って外部に伝播するため、このような騒音を防止するための防音装置が種々提案されている。
【０００３】
特許文献１には、２つの従来技術を踏まえて、橋梁伸縮部の防音装置が記載されている。
【０００４】
まず、従来技術１として、ウレタンフォームの周囲を特殊ウレタンフォームで囲繞し、さらにその外周を合織帆布で被覆したものを、一辺が伸縮遊間の間隔よりも長い断面四角形に形成し、そして、圧縮した状態で伸縮遊間に挿入し、その復元力により伸縮遊間に装着し保持させるようにした、防音装置が記載されている。しかし、狭い空間である伸縮遊間に防音装置を圧縮した状態で挿入しなければならないため、作業性が悪く、その上、施工後の経年劣化により防音装置の弾性力が低下し、橋梁の伸縮に追従することができず、防音装置が落下するおそれがある。
【０００５】
次に、従来技術２として、伸縮遊間の間に、止水を行う弾性シール材と弾性バックアップ材とを設置し、その下端部に止水ゴムパッキンを設けた止水兼防音装置が記載されている。しかし、これも、伸縮遊間の間隔が大きい場合には、経年劣化などにより弾性バックアップ材が弾性を喪失して、弾性シール材と弾性バックアップ材との間にすき間が生じ、バックアップ機能や防音効下が低下して、橋梁の伸縮に追従することができず、止水兼防音装置が落下するおそれがある。
【０００６】
そして、これらの２つの従来技術の問題点を踏まえて、特許文献１には、ウレタンなどの防音材と鋼板を貼り合わせた板材を用い、これを隣接する橋梁の端部に、次の(a)〜(c)の３つのうち、いずれかの方法で取り付けることによって、橋梁の伸縮に追従する機能を持たせてなる防音装置が記載されている。
(a)この板材の２枚をゴムなどの弾性部材で連結し、折り畳み可能にしたものを隣接する橋梁の間にＶ字状に取り付けることで、橋梁の伸縮に追従させる。
(b)この板材の１枚を一方の橋梁の端部に取り付け、別の板材の１枚を対向する橋梁の端部に取り付け、そして、それぞれの板材の自由端を伸縮遊間の中央でお互いをオーバーラップさせて当接することで、橋梁の伸縮に追従させる。
(c)この板材の１枚を一方の橋梁の端部に取り付け、その板材の自由端である他端を対向する橋梁の端部に当接させることで、橋梁の伸縮に追従させる。
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−１５５５０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記のウレタンなどの防音材と鋼板を貼り合わせた板材を用いる防音装置は、(a)〜(c)の３つのうち、どの方法で取り付けるものであっても、防音装置の取り付け時に隙間が生じやすく、また、コーナー部の設置が難しいという問題点がある。
【０００９】
すなわち、(a)の方法は、板材と橋梁との接続部ヒンジ部分の隙間からの音漏れが防止できないことに加えて、板材同士の連結部材が防音性能上の弱点となるという問題がある。
【００１０】
(b)の方法は、板材の自由端のオーバーラップ部の隙間からの音漏れが防止できないという問題がある。
【００１１】
そして、(c)の方法は、板材の自由端と橋梁端部の隙間からの音漏れが防止できないという問題がある。
【００１２】
また、どの方法で取り付けても、橋梁の壁高欄側面と橋梁底面部のコーナー部には設置することは困難であるため、コーナー部からの音漏れは防止することができない。
【００１３】
本発明は、これらの問題点を解決するためになされたものであり、橋梁の伸縮に追従するとともに音漏れの少ない橋梁伸縮部の防音装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、橋梁伸縮部の防音装置に関するものであり、その装置は次の(1)〜(8)のいずれかである。
【００１５】
(1)隣接する橋梁の端部のそれぞれに取り付けられた固定フレームと、隣接する固定フレームに取り付けられた防音カバーからなる橋梁伸縮部の防音装置であって、防音カバーが固定フレームに対して橋軸方向に移動自在であることを特徴とする、橋梁伸縮部の防音装置。
【００１６】
(2)防音カバーと固定フレームの間に橋軸方向に長い長孔を有する中間部材を有し、中間部材が防音カバーに対して固定されているとともに固定フレームに対しては橋軸方向に長い長孔に沿って橋軸方向に移動自在であることを特徴とする、(1)の橋梁伸縮部の防音装置。
【００１７】
(3)防音カバーが固定フレームに対して橋軸と直角の方向にも移動自在であることを特徴とする、(1)又は(2)の橋梁伸縮部の防音装置。
【００１８】
(4)固定フレームが橋軸と直角の方向に長い長孔を有し、防音カバーがその長孔に沿って橋軸と直角の方向に移動自在であることを特徴とする、(1)〜(3)のいずれかの橋梁伸縮部の防音装置。
【００１９】
(5)隣接する固定フレームの間に遮音シートを有することを特徴とする、(1)〜(4)のいずれかの橋梁伸縮部の防音装置。
【００２０】
(6)防音カバーの上面と下面の少なくとも一方に吸音材を有することを特徴とする、(1)
〜(5)のいずれかの橋梁伸縮部の防音装置。
【００２１】
(7)固定フレームの上方に吸音材を有することを特徴とする、(1)〜(6)のいずれかの橋梁伸縮部の防音装置。
【００２２】
(8)防音カバーの移動制限用のバネを有することを特徴とする、(1)〜(7)のいずれかの橋梁伸縮部の防音装置。
【発明の効果】
【００２３】
本発明により、橋梁の伸縮への追従性が高く音漏れの少ない橋梁伸縮部の防音装置を提供できるので、橋梁の伸縮装置上を車両が通過する際に発生する騒音と伸縮装置を透過してくる車両の騒音を効果的に遮断することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下に、図面に基づいて、本発明を説明する。
【００２５】
図１に本発明にかかる橋梁伸縮部の防音装置の一例を示す。これは、隣接する橋梁の端部を橋軸とは直角の水平方向から見たときの断面図である。隣接する橋梁の端部１０、１０の上面には、隣接する橋梁の端部１０、１０の間に車両が通過できる路面を形成するとともに、温度の上下などによって橋梁の橋軸方向への伸長又は収縮が発生しても、その橋梁の伸縮を吸収することができる伸縮装置９が設けられている。そして、この伸縮装置９の下方に、橋梁の伸縮装置上を車両が通過する際に発生する騒音と伸縮装置を透過してくる車両の騒音を効果的に遮断するための防音装置１が設置されている。
【００２６】
防音装置１は、隣接する橋梁の端部１０、１０の側面にコンクリートアンカー１２、１２によってそれぞれ固定される固定フレーム２、２と、これらの固定フレーム２、２に取り付けられる防音カバー３とから構成されている。ここで、防音カバー３と固定フレーム２、２の間には、橋軸方向に長い孔（図示せず）を有する中間部材４が設けられている。防音カバー３は中間部材４に固定用のボルトナット１７によって固定されているが、中間部材４は固定フレーム２、２に対して橋軸方向に移動自在用のボルトナット１８によって取り付けられている。したがって、中間部材４に固定された防音カバー３は、固定フレーム２、２に対して、橋軸方向に移動自在となっている。
【００２７】
図２は、この防音装置の組み立ての手順を説明する図である。図中の矢印は橋軸の方向を示す。溝形の固定フレーム２を２個用意し、それぞれ、隣接する橋梁の端部の側面（図示せず）に固定する。この固定フレーム２には、中間部材４を取り付けるための孔５が設けられている。隣接する固定フレーム２、２に、橋軸方向に長い長孔６を上面に有する中間部材４を、孔５と長孔６を対応させて取り付け、孔５と長孔６において移動自在用のボルトナットを、橋軸方向に中間部材４が移動自在となるように、取り付ける。その後、中間部材４に防音カバー３を固定用のボルトナットで固定する。このようにして、図１に示す防音装置１が組み立てられる。なお、中間部材４が固定フレーム２、２に対して円滑に移動し易くするために、たとえば、テフロン（登録商標）等のフッ素樹脂製のワッシャーを固定フレーム２と中間部材４の間に挟んで、移動自在用のボルトナットによって取り付けるのが好ましい。
【００２８】
なお、固定フレーム２に設ける孔５を、図２に示すように、橋軸と直角の方向に長い長孔にすると、中間部材４は、橋軸方向だけでなく、橋軸と直角方向にも移動自在とすることができる。これに対して、固定フレーム２に設ける孔５を、短孔にすると、中間部材４は、橋軸方向だけに移動自在となる。
【００２９】
ここで、固定フレーム２は、十分な強度を有するものであって、防音カバーを橋梁の端部に取り付けることができるものであればよい。ここでは、溝形鋼が用いられているが、鋼材以外の金属材料でもよく、また、非金属材料でもよい。固定フレームの断面形状は、溝形以外の形状でもよい。
【００３０】
また、固定フレームの設置場所は、橋梁の伸縮装置の下方の端部の下部側面に限定されない。橋梁の伸縮装置の下方の端部の下部底面に設置してもよいし、端部側面から底面にかけて設置してもよい。橋梁の伸縮装置の下方の固定フレームの設置場所は、固定フレームの断面形状と同様に、橋梁の端部形状に応じて、適宜選択することができる。
【００３１】
図３は、橋梁の端部側面に設置する場合の防音装置における、様々な固定フレーム２の断面形状の例を示す。図３の(a)は上述の溝形、(b)はＺ形、(c)はＨ形、(d)は山形（Ｌ形）のものを、それぞれ、示す。このように、固定フレームの材料と断面形状は、橋梁の端部形状に応じて、適宜選択することができる。
【００３２】
また、固定フレームの橋梁の端部の側面又は底面への固定方法は、上述のコンクリートアンカーで固定することができる。また、橋梁端部が鋼材で覆われている場合には、鋼材にねじ孔を開けてボルト止めする方法、鋼材にスタッドボルトを溶接してナット止めする方法、及び、直接溶接する方法によって固定することができる。
【００３３】
次に、固定フレームに防音カバーを取り付けるための中間部材４は、Ｚ形、ハット形、Ｃ形などの断面形状を有するものであり、材質に制約はないが、強度面から鋼材が好ましい。断面形状として、ハット形を採用すると、２枚の防音カバーの接続部材を兼ねることができる。
【００３４】
図４は、ハット形の中間部材を採用したときの防音装置の組み立ての手順を説明する図である。図中の矢印は橋軸の方向を示す。溝形の固定フレーム２を２個用意し、それぞれ、隣接する橋梁の端部の側面（図示せず）に固定し、隣接する固定フレーム２、２に、橋軸方向に長い長孔６を上面に有する中間部材４を、孔５と長孔６を対応させて取り付け、孔５と長孔６においてボルト等（図示せず）を、橋軸方向に中間部材４が移動自在となるように取り付け、その後、中間部材４に防音カバー３をボルトナット等（図示せず）で固定して、示す防音装置１が組み立てられるのは、図２と同じである。ただし、中間部材４はハット形であるため、２枚の防音カバー３、３を同時に固定することができる。
【００３５】
また、中間部材は、上述のとおり、橋軸方向に長い長孔６を上面に有するものである。この長孔６の長さは、橋梁の端部の伸縮量の最大値に対応し、ボルトナット等を介して、中間部材が固定フレームに対して橋軸方向に移動自在になるように取り付けることで、橋軸方向の伸縮に追従することができる。
【００３６】
なお、以上は、防音カバーと固定フレームの間に、橋軸方向に長い長孔を有する中間部材を設けた例で説明してきたが、中間部材は必ずしも必要ではなく、中間部材を省略して、防音カバーに橋軸方向に長い長孔を設けて、直接、防音カバーを固定フレーム対して橋軸方向に移動自在に取り付けてもよい。
【００３７】
防音カバーは、中間部材を介して又は直接に、固定フレームに取り付けて、橋梁の伸縮装置からの騒音を遮断するものであるから、十分な強度と遮音性能を有する材料が好ましい。例えば、板厚１．６ｍｍ以上の鋼板が好ましいが、十分な強度と遮音性能を有する材料であれば、鋼材以外の金属材料でもよく、また、非金属材料でもよい。
【００３８】
本発明にかかる防音装置は、隣接する固定フレーム２、２の間に、さらに遮音シートを貼り付けることによって、遮音性をさらに高めることができる。
【００３９】
図５に、本発明にかかる橋梁伸縮部の防音装置の他の一例を示す。これは、図１で示した防音装置に加えて、隣接する固定フレーム２、２の間に、さらに遮音シート７を貼り付けたものである。
【００４０】
遮音シート７を固定フレーム２、２へ貼り付ける手段として、ここでは、隣接する固定フレーム２、２の間に遮音シート７を架け渡し、遮音シート７の端面のそれぞれに鋼製のフラットバー２０、２０を載置した後、フラットバー２０、２０をボルト等で締め付ける例を、示す。
【００４１】
橋梁の伸縮により、固定フレーム２、２は橋軸方向に移動するため、その最大伸縮量に合わせて遮音シート７は、中央部にたるみを持たせている。この遮音シートにより、防音装置の隙間から騒音が漏れるのを防ぐことができ、防音効果が高まる。
【００４２】
遮音シートは遮音性を有する可撓シートであればよいが、例えば、２ｋｇ／ｍ２以上の面密度を有する材料が好ましい。
【００４３】
また、本発明にかかる防音装置は、さらに、防音カバーに吸音材を載置するか、又は、防音カバーの上面若しくは下面に吸音材を貼り付けることによって、遮音性をさらに高めることができる。
【００４４】
図６に、本発明にかかる橋梁伸縮部の防音装置の他の一例を示す。これは、固定フレーム２、２に中間部材４を介して取り付けられる防音カバー３からなる防音装置１において、防音カバー３の上面に吸音材８を貼り付けたものである。この吸音材により、防音装置内の反射音を減衰させることができる。また、防音カバー自身の振動を押さえることができる。したがって、吸音材を用いることにより、さらに、防音効果を高めることができる。
【００４５】
吸音材としては、吸音性を有するものであればよく、たとえば、ポリエステル繊維やゴムなどを用いることができる。吸音材の形状に限定はなく、吸音材の設置方法により最適の形状を適宜選択するのが好ましい。板状又は布状の吸音材を複数回折り曲げて、防音カバーに載置又は貼り付けるのがより好ましい。
【００４６】
なお、あらかじめ、ゴム板やポリエステル繊維不織布などの吸音材を鋼板に貼り合わせた複合鋼板を用いて、防音カバーを形成してもよい。
【００４７】
また、吸音材は、防音カバーに載置するか貼り付ける代わりに、固定フレームの上方に設けることによっても、防音効果を高める効果がある。もちろん、吸音材を防音カバーに載置するか貼り付けた上で、さらに、吸音材を固定フレームの上方に設けることもでき、この場合は、一層の防音効果が得られる。
【００４８】
図７および図８に、本発明にかかる橋梁伸縮部の防音装置の他の例を示す。図７は、固定フレーム２、２に中間部材４を介して取り付けられる防音カバー３からなる防音装置の固定フレームの上方に吸音材８を設けることによって、防音効果を高めたものであり、そして、図８は、吸音材８を固定フレームの上方に設けた上で、さらに、吸音材８を防音カバー３の内面に貼り付けたものである。吸音材８を固定フレームの上方に設ける方法としては、たとえば、たとえば、橋梁端部の伸縮遊間よりも幅の広い吸音材を圧縮して固定フレームの上部に嵌めこむことができる。
【００４９】
さらに、このように、吸音材で防音性を強化した上で、上述の遮音シートを、隣接する固定フレームの間に貼り付けると、遮音性をより一層高めることができることは言うまでもない。
【００５０】
図９および図１０に、遮音シートと吸音材の両方を設置した例を示す。図９は、図７で示される隣接する固定フレーム２、２の間に遮音シート７を貼り付けたものであり、図１０は図８で示される防音装置１の隣接する固定フレームの間に遮音シート７を貼り付けたものである。ここで、固定フレーム２、２の断面形状は遮音シートを貼り付けるために、溝形とＺ形を組み合わせた形状となっている。
【００５１】
次に、防音カバーの位置決めについて、説明する。
【００５２】
前述の通り、防音カバーは、固定フレームに対して、橋軸方向に移動自在となっているため、橋軸方向の伸縮度合いが大きいと、橋梁の端部の間の伸縮遊間の中央部の位置から外れて位置することになるおそれがある。また、風力によっても、同様に、防音カバーが伸縮遊間の中央部の位置から外れて位置することになるおそれがある。
【００５３】
このように、防音カバーが伸縮遊間の中央部の位置から外れて位置することになると、防音カバー設置時に防音カバーの位置決めが難しくなったり、防音カバーが曲がって設置されているように見えたりするという不都合が生じる場合がある。
【００５４】
このため、本発明にかかる防音装置には、防音カバーの橋軸方向への移動制限用のバネを設置することが好ましい。移動制限用のバネは、２つの固定フレームの間に設置され、橋軸方向に移動自在な防音カバーを、２つの固定フレームの間の中央部に引き戻す作用をなす。
【００５５】
図１１に、本発明にかかる橋梁伸縮部の防音装置に移動制限用のバネを設置した例を示す。これは、図１で示した防音装置１の隣接する固定フレーム２、２の間に、移動制限用板バネ１１を設置したものであり、ここでは、橋軸方向に移動自在な中間部材４に移動制限用板バネ１１をボルト等で固着させることによって、橋軸方向に中間部材４が移動しても、バネの復元力によって中間部材４は２つの固定フレームの間の中央部に引き戻される。
【００５６】
図１１では、移動制限用板バネ１１を中間部材４に固着させ、中間部材４を介して、防音カバー３の橋軸方向への移動制限をする例を示したが、中間部材４は必ずしも必要ではなく、中間部材４を省略することも可能であり、その際は、移動制限用板バネ１１は直接、防音カバー３にボルト等で固着させることによって、橋軸方向に防音カバー３が移動しても、バネの復元力によって防音カバー３は２つの固定フレームの間の中央部に引き戻される。
【００５７】
なお、ここでは、板バネを用いて説明したが、板バネに限らず、トーションバネ等の他のバネを用いることもできる。板バネを用いるときは、伸縮遊間が狭くなった場合にバネが固定フレームに触れて破損することがないような構造を有するものが好ましい。
【００５８】
また、この移動制限用のバネの設置は、遮音シートの貼り付けを妨げるものではなく、また、防音カバーに吸音材を載置したり貼り付けたりすることを妨げるものではなく、さらに、固定フレームの上方への吸音材の設置を妨げるものでもない。
【００５９】
図１２は、この移動制限用のバネを設置した上で、さらに遮音シートと吸音材の両方を設置した、本発明に係る防音装置の一例を示す。
【００６０】
また、図１３は、固定フレームと防音カバーを二重構造に形成した、本発明に係る防音装置の一例である。ここでは、この移動制限用のバネを設置した上で、さらに遮音シートと吸音材の両方が設置されている。
【００６１】
以上は、橋梁底面に防音装置を設置する場合を例にとって本発明を説明してきたが、橋梁の伸縮装置から発生する騒音と伸縮装置を透過してくる車両の騒音は、橋梁底面方向だけでなく橋梁側面方向も遮断する必要がある。橋梁の側面には、壁高欄が形成されるが、本発明に係る防音装置は橋梁底面だけでなく、壁高欄の側面にも取り付けることができるものである。
【００６２】
図１４は、隣接する橋梁底面１５、１５の端部の間だけでなく、壁高欄側面１６、１６の端部の間にも、本発明にかかる防音装置を設置した例を示す図（下方から見上げたときの斜視図）である。ここで、固定フレーム（図示せず）と防音カバー３は、コーナー部を含めて、橋梁底面から壁高欄側面まで一体に、本発明に係る防音装置を取り付けることができることが分かる。このように、本発明によれば、橋梁伸縮部からの騒音を、橋梁底面から壁高欄側面まで効果的に遮断することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明により、橋梁の伸縮への追従性が高く音漏れの少ない橋梁伸縮部の防音装置を提供できるので、橋梁の伸縮装置上を車両が通過する際に発生する騒音と伸縮装置を透過してくる車両の騒音を効果的に遮断することができる。
【００６４】
また、コーナー部を含めて、橋梁底面から壁高欄側面まで一体に、本発明に係る防音装置を取り付けることができるので、橋梁底面から壁高欄側面まで効果的に遮断することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】橋梁伸縮部の防音装置の一例である。
【図２】防音装置の組み立ての手順を説明する図の一例である。
【図３】橋梁の端部側面に設置する場合の固定フレームの断面形状の例を示す。
【図４】防音装置の組み立ての手順を説明する図の他の例である。
【図５】遮音シートを固定フレーム間に貼り付けた防音装置の一例である。
【図６】吸音材８を防音カバー３の上面に貼り付けた防音装置の一例である。
【図７】吸音材を固定フレームの上方に設置した防音装置の一例である。
【図８】吸音材を固定フレームの上方に設置した防音装置の他の例である。
【図９】遮音シートと吸音材の両方を設置した防音装置の一例である。
【図１０】遮音シートと吸音材の両方を設置した防音装置の他の例である。
【図１１】移動制限用のバネを防音装置に設置した例である。
【図１２】移動制限用のバネを設置し、さらに遮音シートと吸音材の両方を設置した防音装置の一例である。
【図１３】固定フレームと防音カバーを二重構造に形成した防音装置の一例である。
【図１４】隣接する橋梁底面だけでなく、壁高欄側面にも本発明を適用した例を示す図である。
【符号の説明】
【００６６】
１  防音装置
２  固定フレーム
３  防音カバー
４  中間部材
５  孔
６  長孔
７  遮音シート
８  吸音材
９  伸縮装置
１０  橋梁の端部
１１  移動制限用のバネ
１２  コンクリートアンカー
１５  橋梁底面
１６  壁高欄側面
１７  ボルトナット（固定用）
１８  ボルトナット（移動自在用）
２０  フラットバー
【図１】
2005240448.tif 000003
【図２】
2005240448.tif 000004
【図３】
2005240448.tif 000005
【図４】
2005240448.tif 000006
【図５】
2005240448.tif 000007
【図６】
2005240448.tif 000008
【図７】
2005240448.tif 000009
【図８】
2005240448.tif 000010
【図９】
2005240448.tif 000011
【図１０】
2005240448.tif 000012
【図１１】
2005240448.tif 000013
【図１２】
2005240448.tif 000014
【図１３】
2005240448.tif 000015
【図１４】
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