(57)【要約】【課題】  ブラケットの位置ずれが生ぜず、製造原価が低減できる自動車の内装構造を提供する。【解決手段】  合成樹脂製の内装部材に接着剤８によりブラケット３を固定してなると共に該ブラケット３に支持したクリップを車体に係合させることで、前記車体に内装部材を支持可能なる内装構造において、前記接着剤８は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高い第１接着剤８ａと、硬化速度が早く且つ耐熱温度が低い第２接着剤８ｂとをブラケット３の異なる場所に配してなる。【選択図】        図３
2005297679.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂製の内装部材に接着剤によりブラケットを固定してなると共に該ブラケットに支持したクリップを車体に係合させることで、前記車体に内装部材を支持可能なる内装構造において、
前記接着剤は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高い第１接着剤と、硬化速度が早く且つ耐熱温度が低い第２接着剤とをブラケットの異なる場所に配してなることを特徴とする自動車の内装構造。
【請求項２】
請求項１に記載の自動車の内装構造であって、
前記第１接着剤は、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、
前記第２接着剤は、ポリアミド系ホットメルトよりなることを特徴とする自動車の内装構造。
【請求項３】
請求項１に記載の自動車の内装構造であって、
前記第１接着剤は、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、
前記第２接着剤は、前記内装部材がＰＰ、ＰＰＯ、ポリウレタンの何れかの樹脂であり且つ前記ブラケットがＰＰ、ＰＰＯの何れかの樹脂であるとき、オレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系の何れかのホットメルトであることを特徴とする自動車の内装構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の内装構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の内装構造、例えば天井構造としては、ＰＰ、ＰＰＯ、ポリウレタン系の合成樹脂製の内装部材の上面部に、ポリウレタン系ホットメルトよりなる接着剤をブラケットの全面に塗布して固定してなると共に該ブラケットに支持したクリップを車体に係合させることで、前記車体に内装部材を支持している(例えば、特許文献１。）。ポリウレタン系ホットメルトよりなる接着剤は、接着力が強く、全部で４個のブラケットの１個あたりの荷重１０キログラムに充分耐え得る。しかも、かかる接着剤は、耐熱性能が摂氏１２０度から１５０度と高く、夏場など車体が高温になっても、充分耐え得ることになる。
【特許文献１】特開平１１−１７０９２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ポリウレタン系ホットメルトよりなる接着剤は、塗布後の硬化する速度が４８〜７２時間と遅く、硬化するまでの間にブラケットの位置がずれたり、外れたりするおそれがある。また、ポリウレタン系ホットメルトよりなる接着剤は、原価が著しく高く、製造原価高騰の一原因になる。
【０００４】
本発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、ブラケットの位置ずれが生ぜず、製造原価が低減できる自動車の内装構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、合成樹脂製の内装部材に接着剤によりブラケットを固定してなると共に該ブラケットに支持したクリップを車体に係合させることで、前記車体に内装部材を支持可能なる内装構造において、前記接着剤は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高い第１接着剤と、硬化速度が早く且つ耐熱温度が低い第２接着剤とをブラケットの異なる場所に配してなることを特徴とする。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の自動車の内装構造であって、前記第１接着剤は、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、前記第２接着剤は、ポリアミド系ホットメルトよりなることを特徴とする。
【０００７】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の自動車の内装構造であって、前記第１接着剤は、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、前記第２接着剤は、前記内装部材がＰＰ、ＰＰＯ、ポリウレタンの何れかの樹脂であり且つ前記ブラケットがＰＰ、ＰＰＯの何れかの樹脂であるとき、オレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系の何れかのホットメルトであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、接着剤は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高い第１接着剤と、硬化速度が早く且つ耐熱温度が低い第２接着剤とをブラケットの異なる場所に配してなるため、接着剤の硬化速度が早く、ブラケットの位置ずれが生じない。また、原価の高価な第１接着剤の量が少なく、安価な第２接着剤を用いているため、製造原価が低減できる。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、前記第１接着剤は、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、前記第２接着剤は、ポリアミド系ホットメルトよりなるため、ポリアミド系ホットメルトにより硬化速度が速く、しかも初期の接着強度が高いので、ブラケットの位置ずれが生じない。また、硬化速度が遅いものの接着力が強いポリウレタン系ホットメルトによりブラケットは脱落しない十分な強度を保つことができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明によれば、前記第１接着剤は、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、前記第２接着剤は、前記内装部材がＰＰ、ＰＰＯ、ポリウレタンの何れかの樹脂であり且つ前記ブラケットがＰＰ、ＰＰＯの何れかの樹脂であるとき、オレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系の何れかのホットメルトであるため、オレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系の何れかのホットメルトにより硬化速度が速く、しかも初期の接着強度が高いので、ブラケットの位置ずれが生じない。また、硬化速度が遅いものの接着力が強いポリウレタン系ホットメルトによりブラケットは脱落しない十分な強度を保つことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
ブラケットの位置ずれが生ぜず、製造原価が低減できる自動車の内装構造を提供する、という目的を、合成樹脂製の内装部材に接着剤によりブラケットを固定してなると共に該ブラケットに支持したクリップを車体に係合させることで、前記車体に内装部材を支持可能なる内装構造において、前記接着剤は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高い第１接着剤と、硬化速度が早く且つ耐熱温度が低い第２接着剤とをブラケットの異なる場所に配してなることで、実現した。
【実施例１】
【００１２】
本発明の第１実施例を、図１〜図３に基づいて説明する。ＰＰ樹脂による合成樹脂製の「内装部材」である天井板２の上面部に接着剤８によりＡＢＳ樹脂製のブラケット３を固定してなると共に該ブラケット３の割溝３ａに頭部７ｂを支持したクリップ７の脚部７ａを車体４の天井部材５の貫通孔６に係合させることで、前記天井部材５に天井板２を吊下げ可能としている。尚、かかる天井板２にブラケット３が固定される部位は、自動車の後側に相当する位置であり、左右に４個羅列しているが、自動車の前側は、図示しないサンバイザの支軸の固定部により車体４の天井部材５に共締めされている。
【００１３】
前記接着剤８は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高いポリウレタン系ホットメルトよりなる第１接着剤８ａと、硬化速度が早く（２〜５分）且つ耐熱温度が低い（溶融温度が９０度）ポリアミド系ホットメルトよりなる第２接着剤８ｂとをブラケット３の底面３ｃの異なる場所に配してなる。符号３ｂは、ブラケット３の柱部である。
【００１４】
この第１実施例に係る「内装構造」である天井構造１は、以上説明した如く、接着剤８は、硬化速度が遅く且つ接着強度が高いポリウレタン系ホットメルトよりなる第１接着剤８ａと、硬化速度が早く且つ耐熱温度が低いポリアミド系ホットメルトよりなる第２接着剤８ｂとをブラケット３の底面３ｃの異なる場所に配してなるため、第２接着剤８ｂにより接着剤８そのものの硬化速度が早くなり、ブラケット３の底面３ｃの位置ずれが生じない。また、原価の高価な第１接着剤８ａの量が少なく、安価な第２接着剤８ｂを用いているため、製造原価が低減できる。
【実施例２】
【００１５】
本発明の第２実施例を、次に説明する。第２実施例における第１実施例と異なる点は、接着剤８と天井板２とブラケット３との組み合わせにある。即ち、前記第１接着剤８ａは、ポリウレタン系ホットメルトよりなり、前記第２接着剤８ｂは、前記天井板２がＰＰ、ＰＰＯ、ポリウレタンの何れかの樹脂であり且つ前記ブラケット３がＰＰ、ＰＰＯの何れかの樹脂であるとき、オレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系の何れかのホットメルトである。
【００１６】
かかる組み合わせにより、第２接着剤８ｂがオレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系の何れかのホットメルトによるので、硬化速度が速く、しかも初期の接着強度が高いので、ブラケット３の底面３ｃの位置ずれが生じにくい。また、第１接着剤８ａが硬化速度が遅いものの接着力が強いポリウレタン系ホットメルトによるので、ブラケット３の底面３ｃは天井板２から脱落しない十分な強度を保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第１実施例に係る自動車の内装構造を示す斜視図。
【図２】図１の内装構造のブラケットと内装部材と車体との関係を示す分解断面図。
【図３】図２の矢視IIIにかかる説明図。
【符号の説明】
【００１８】
１  天井構造（内装構造）
２  天井板（内装部材）
３  ブラケット
３ｃ  底面
４  車体
５  天井部材
７  クリップ
７ａ  脚部
７ｂ  頭部
８  接着剤
８ａ  第１接着剤
８ｂ  第２接着剤
【図１】
2005297679.tif 000003
【図２】
2005297679.tif 000004
【図３】
2005297679.tif 000005