(57)【要約】【課題】ウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部の曲率半径が小さい場合にも、リップに折れ皺や波打ちを生じ難いリップ付きウィンドモールを提供する。【解決手段】リップ２１を曲げの内周側として曲げられて逆Ｒ形状縁部の内面に固着面１２で固着された際に、リップ２１とウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部との間に溝を形成するリップ付きウィンドモール１０において、固着面１２の延長線Ｍとリップの基部２３間の距離Ｌ１（ｍｍ）を、逆Ｒ形状縁部における曲率半径Ｒ（ｍｍ）に対して、［０≦Ｌ１≦（Ｒ―１００）／２００≦３，Ｒ≧１００］の関係を満たすようにすると共に、固着面の延長線Ｍからリップ先端２２までの距離Ｌ２をウィンドガラスの厚みｄに対して１／２〜１．５倍にした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウィンドガラス（Ｇ）の周縁にウィンドガラス（Ｇ）の内方へ円弧状に窪んで形成されている逆Ｒ形状縁部（Ｇ１）の内面に対する固着面（１２）を有するモール本体（１１）と、前記モール本体（１１）の一側側部（１４）に形成され、先端（２２）が前記固着面の端（１２ａ）から離れて位置すると共に前記固着面の延長線（Ｍ）に対して前記モール本体（１１）とは反対側へ突出したリップ（２１）を有し、前記リップ（２１）を曲げの内周側として曲げられて前記逆Ｒ形状縁部（Ｇ１）の内面に固着された際に、前記リップ（２１）とウィンドガラスの前記逆Ｒ形状縁部（Ｇ１）との間に溝（１６）を形成するリップ付きウィンドモール（１０）において、
前記固着面の延長線（Ｍ）と前記リップの基部間の距離Ｌ１（ｍｍ）を、前記逆Ｒ形状縁部（Ｇ１）における曲率半径Ｒ（ｍｍ）に対して、［０≦Ｌ１≦（Ｒ―１００）／２００≦３，Ｒ≧１００］の関係を満たすようにすると共に、前記固着面の延長線（Ｍ）から前記リップ先端（２２）までの距離Ｌ２をウィンドガラスの厚みｄに対して１／２〜１．５倍にしたことを特徴とするリップ付きウィンドモール。
【請求項２】
前記Ｌ１の値が零とされ、前記リップ（３５）の基部（３５ａ）と前記モール本体（３１）の側部（３４）間に前記溝（３８）の底部（３７）が形成されると共に前記溝（３８）の底面（３８ａ）が前記モール本体（３１）の固着面（３２）と略面一とされ、前記溝の底面（３８ａ）の外縁に前記リップ（３５）が起立形成されていることを特徴とする請求項１に記載のリップ付きウィンドモール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウィンドガラスの周縁に沿って曲げられてウィンドガラスの縁に固着されるリップ付きウィンドモールに関し、特にはウィンドガラスの外周に形成された逆Ｒ形状縁部に沿って曲げられた状態でウィンドガラスの縁に固着され、その固着によってリップとウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部との間に溝を形成するリップ付きウィンドモールに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、図７に示すようなワゴンタイプやバンタイプの自動車においては、その８−８断面を示す図８のように、バックドアのウィンドガラスＧについてデザイン性などの点から、ウィンドガラスＧの周縁の一部を窓枠（図示せず）から外方へ突出させて、前記窓枠から突出したウィンドガラスＧの縁部の内面Ｇ４にリップ付きウィンドモール７０を固着することが行われている。
【０００３】
前記リップ付きウィンドモール７０は、ウィンドガラスＧの縁部内面に対する固着面７１を有するモール本体７２と、前記モール本体７２の一側側部から突出形成されたリップ７５とを備え、押出成形によって形成されたものが安価であるなどの理由により多用されている。また、前記リップ７５は、リップ付きウィンドモール７０をウィンドガラスＧの縁部内面に固着した際に、ウィンドガラスＧの縁部との間に雨水誘導用の溝７６を形成する。符号７７は伸縮率低減用の金属箔等からなる芯材である。なお、前記リップ付きウィンドモール７０の固着面７１とウィンドガラスの内面との固着は、接着テープ７８等により行われる。
【０００４】
また、ウィンドガラスＧの周縁には、ウィンドガラスの内方へ円弧状に窪んだ逆Ｒ形状縁部Ｇ１が設けられることがある。前記逆Ｒ形状縁部Ｇ１にリップ付きウィンドモール７０を固着するには、図９に示すように、押出成形品からなるリップ付きウィンドモール７０を、リップ７５が曲げの内周側となるようにして、逆Ｒ形状縁部Ｇ１に合わせて曲げる必要がある。
【０００５】
しかし、前記逆Ｒ形状縁部Ｇ１の曲率半径ｒが小さい場合には、リップ付きウィンドモール７０を逆Ｒ形状縁部Ｇ１に合わせて曲げると、前記リップ７５の部分に折れ皺や波打ちを生じ、美観が損なわれるようになる。そのため、押出成形品からなるリップ付きウィンドモールの場合には、ウィンドガラスの外周形状に制約を受け、自動車のデザインに自由度が損なわれる問題がある。なお、前記リップ付きウィンドモールの曲げによる皺や波打ちを防ぐ方法として、前記逆Ｒ形状縁部Ｇ１に合わせた曲げ状態で射出成形したリップ付きウィンドモールを用いる方法がある。ところが、リップ付きウィンドモールを射出成形するには、車種毎に異なるリップ付きウィンドモールの曲率半径に合わせて射出成形型を用意しなければならず、成形費用が嵩む問題がある。また、ウィンドガラスの縁に直接リップ付きウィンドモールを押出形成する方法もあるが、その場合には装置が大掛かりになって、費用が嵩む問題がある。
【特許文献１】特開平６−８７２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は前記の点に鑑みなされたもので、ウィンドガラスの内方へ円弧状に窪んだウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部に合わせて曲げられるリップ付きウィンドモールにおいて、ウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部の曲率半径が小さい場合にも、リップに折れ皺や波打ちを生じ難いリップ付きウィンドモールを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、ウィンドガラスの周縁にウィンドガラスの内方へ円弧状に窪んで形成されている逆Ｒ形状縁部の内面に対する固着面を有するモール本体と、前記モール本体の一側側部に形成され、先端が前記固着面の端から離れて位置すると共に前記固着面の延長線に対して前記モール本体とは反対側へ突出したリップを有し、前記リップを曲げの内周側として曲げられて前記逆Ｒ形状縁部の内面に固着された際に、前記リップとウィンドガラスの前記逆Ｒ形状縁部との間に溝を形成するリップ付きウィンドモールにおいて、前記固着面の延長線と前記リップの基部間の距離Ｌ１（ｍｍ）を、前記逆Ｒ形状縁部における曲率半径Ｒ（ｍｍ）に対して、［０≦Ｌ１≦（Ｒ―１００）／２００≦３，Ｒ≧１００］の関係を満たすようにすると共に、前記固着面の延長線から前記リップ先端までの距離Ｌ２をウィンドガラスの厚みｄに対して１／２〜１．５倍にしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１において、前記Ｌ１の値が零とされ、前記リップの基部と前記モール本体の側部間に前記溝の底部が形成されると共に前記溝の底面が前記モール本体の固着面と略面一とされ、前記溝の底面の外縁に前記リップが起立形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、モール本体の固着面の延長線とリップの基部間の距離Ｌ１（ｍｍ）を、ウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部における曲率半径Ｒ（ｍｍ）に対して、［０≦Ｌ１≦（Ｒ―１００）／２００≦３，Ｒ≧１００］の関係を満たすようにすると共に、固着面の延長線からリップ先端までの距離Ｌ２をウィンドガラスの厚みｄに対して１／２〜１．５倍にしたことにより、リップ付きウィンドモールを逆Ｒ形状縁部に沿って曲げた際に、リップに折れ皺や波打ちを生じ難くできたのである。
【００１０】
また、請求項２の発明によれば、Ｌ１の値が零とされ、リップの基部とモール本体の側部間には溝の底部が形成されて溝の底面がモール本体の固着面と略面一とされる共に、溝の底面の外縁にリップが起立形成された構成としたことによって、リップ付きウィンドモールを逆Ｒ形状縁部に沿って曲げた際に、リップに折れ皺や波打ちが発生するのをより確実に抑えることができたのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下この発明の実施形態を詳細に説明する。図１は本発明の第一実施例にかかるリップ付きウィンドモールの斜視図、図２は第一実施例のリップ付きウィンドモールをウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部に固着した状態を示す斜視図、図３は本発明の第二実施例にかかるリップ付きウィンドモールの斜視図、図４は第二実施例のリップ付きウィンドモールをウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部に固着した状態を示す斜視図、図５は第三実施例のリップ付きウィンドモールの固着時を示す斜視図である。
【００１２】
図１及び図２に示す第一実施例のリップ付きウィンドモール１０は、図７に示したように、ウィンドガラスＧの周縁の一部がウィンドガラス内方へ円弧状に窪んで形成された逆Ｒ形状縁部Ｇ１に沿って固着されるのに好適なもので、押出成形によってモール本体１１とリップ２１が一体に形成されている。
【００１３】
モール本体１１は、ウィンドガラスＧの逆Ｒ形状縁部Ｇ１の内面に対する固着面１２を有するもので、本実施例では断面略四角形の棒状からなる。モール本体１１は、リップ２１よりも硬度の高い樹脂からなり、本実施例では、ＪＩＳ  Ａ硬度が８０〜９０度の熱可塑性ポリオレフィン系樹脂からなる。また、モール本体１１の中心にはモール本体１１の伸縮率低減用に金属箔等からなる芯材１３が埋設されている。
【００１４】
リップ２１は、前記モール本体１１の一側側部１４に、前記固着面１２とは反対の表面１２ｂからリップ２１の基部２３外面２３ａが連続するように形成され、先端２２がモール本体１１の固着面１２の端１２ａから離れて位置すると共に前記固着面１２の延長線Ｍに対してモール本体１１とは反対側、すなわちウィンドガラス側へ突出している。リップ２１は、前記モール本体１１よりも硬度の低い樹脂からなり、本実施例では、ＪＩＳ  Ａ硬度が６０〜７０度の熱可塑性ポリオレフィン系樹脂からなる。
【００１５】
また、リップ２１は、モール本体１１の固着面１２の延長線Ｍからリップ先端２２までの距離Ｌ２がウィンドガラスの厚みｄに対して１／２〜１．５倍にされている。これはウィンドガラスの厚みｄに対して１／２倍より短いと、リップ２１によってウィンドガラスＧの逆Ｒ形状縁部Ｇ１の端面Ｇ２を保護することが難しく、それに対してウィンドガラスの厚みｄに対して１．５倍より長いとリップの先端２２がウィンドガラスＧの外面よりも大きく突出して美観を損なうおそれがある。本実施例ではウィンドガラスの厚みｄが３ｍｍ、リップ２１のＬ２が２ｍｍとされている。
【００１６】
また、前記リップ付きウィンドモール１０は、図２に示すように、リップ２１を曲げの内周側として曲げられてウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部Ｇ１の内面にモール本体１１の固着面１２が接着テープ１５等で固着される。前記固着によってリップ２１とウィンドガラスＧの逆Ｒ形状縁部Ｇ１との間に溝１６が形成される。
【００１７】
さらに、リップ付きウィンドモール１０をウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部Ｇ１に合わせて曲げた場合に、リップ２１に折れ皺や波打ちを生じないようにするため、モール本体１１における固着面１２の延長線Ｍとリップ２１の基部２３間の距離Ｌ１（ｍｍ）が、ウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部Ｇ１における曲率半径Ｒ（ｍｍ）に対して、［０≦Ｌ１≦（Ｒ―１００）／２００≦３，Ｒ≧１００］の関係を満たすように、リップ２１が形成されている。なお、前記Ｌ１は、図示のように、固着面１２の延長線Ｍとリップ２１の基部２３の内面２３ｂ間の最大距離をいう。前記ＲとＬ１の関係は、本発明者がＲとＬ１の値を変更して種々検討した結果見いだしたものである。表１はＲとＬ１を変化させて、リップ２１に折れ皺や波打ちを生じない場合を調べた結果であり。また、図６は表１において、リップ２１に折れ皺や波打ちを生じない範囲のＬ１とＲの関係を示す図である。表１及び図６から、リップ２１に折れ皺や波打ちを生じないＬ１とＲの関係が、［０≦Ｌ１≦（Ｒ―１００）／２００≦３，Ｒ≧１００］であることがわかる。なお、Ｌ１の値が３ｍｍ以上の場合には、Ｒの値を極めて大きくして逆Ｒ形状縁部Ｇ１を直線に近づけるまでリップ２１に折れ皺や波打ちが発生した。また、Ｒが１００ｍｍの場合、リップ２１に折れ皺や波打ちを生じないようにするには、Ｌ１を０にする必要があった。さらに、Ｒが１００ｍｍより小の場合には、リップ付きウィンドモール１０自体を逆Ｒ形状縁部Ｇ１に沿って曲げることができなかった。
【００１８】
【表１】
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【００１９】
図３及び図４に示す第二実施例のリップ付きウィンドモール３０は、前記Ｌ１の値が零とされ、リップ３５の基部３５ａとモール本体３１の一側側部３４間に溝の底部３７が形成された押出成形品からなる。また、溝３８の底面３８ａはモール本体３１の固着面３２と略面一とされ、前記溝３８の底面３８ａの外縁にリップ３５が起立形成されている。前記溝の底部外面３７ａ及びリップの基部外面３５ｂは、前記モール本体３１の固着面３２とは反対の表面３２ｂから連続するように形成されている。符号３２ａは固着面３２の端を示し、前記固着面の端３２ａからリップ３５が離れて位置している。固着面３２の延長線Ｍからリップ先端３６までの距離Ｌ２は、第一実施例と同様にウィンドガラスの厚みｄに対して１／２〜１．５倍にされている。なお、符号３３はモール本体３１に埋設された金属箔等からなる芯材であり、また符号４０は接着テープである。
【００２０】
この第二実施例におけるモール本体３１は、第一実施例と同様の材質からなり、本実施例ではＪＩＳ  Ａ硬度が８０〜９０度の熱可塑性ポリオレフィン系樹脂からなる。また、リップ３５及び溝の底部３７は、モール本体３１よりも硬度の低い材質で一体に形成されている。本実施例では、リップ３５及び溝の底部３７は、ＪＩＳ  Ａ硬度が６０〜７０度の熱可塑性ポリオレフィン系樹脂からなる。
【００２１】
図５に示す第三実施例のリップ付きウィンドモール５０は、本発明のリップ付きウィンドモール、例えば前記第一実施例のリップ付きウィンドモール１０あるいは前記第二実施例のリップ付きウィンドモール３０からなるウィンドモール５１と、従来のリップ付きウィンドモール５２を、略直角にして端部間に連結部５３を射出成形することにより、ウィンドモール５１，５２を一体にしたものである。このリップ付きウィンドモール５０にあっては、本発明のリップ付きウィンドモールからなるウィンドモール５１を曲げて、ウィンドガラスＧの逆Ｒ形状縁部Ｇ１に固着し、従来のリップ付きウィンドモール５２については、ウィンドガラスＧの略直線状部分Ｇ３に固着する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第一実施例にかかるリップ付きウィンドモールの斜視図である。
【図２】第一実施例のリップ付きウィンドモールをウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部に固着した状態を示す斜視図である。
【図３】本発明の第二実施例にかかるリップ付きウィンドモールの斜視図である。
【図４】第二実施例のリップ付きウィンドモールをウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部に固着した状態を示す斜視図である。
【図５】第三実施例のリップ付きウィンドモールの固着時を示す斜視図である。
【図６】Ｌ１とＲの関係を示す図である。
【図７】自動車の後部を示す斜視図である。
【図８】図７の８−８断面図である。
【図９】従来のリップ付きウィンドモールの不具合を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０  第一実施例のリップ付きウィンドモール
１１  第一実施例のモール本体
１２  第一実施例のモール本体の固着面
１６  第一実施例の溝
２１  第一実施例のリップ
２２  第一実施例のリップ先端
３０  第二実施例のリップ付きウィンドモール
３１  第二実施例のモール本体
３５  第二実施例のリップ
３６  第二実施例のリップ先端
３７  第二実施例の溝の底部
３８  第二実施例の溝
３８ａ  第二実施例の溝の底面
Ｍ  固着面の延長線
Ｇ  ウィンドガラス
Ｇ１  ウィンドガラスの逆Ｒ形状縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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