(57)【要約】 【課題】  交差点おいて、信号機が見えなくても、横断が可能か否かが判る指示表示器を提供する。【解決手段】  本発明は、道路に設けてある横断歩道１０ａ〜１０ｄに沿って、指示表示器３０ａ〜３０ｄを設置する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路に設けてある横断歩道に沿って、指示表示器を設置することを特徴とする指示表示器。
【請求項２】
信号機に対応して指示表示器を点灯又は点滅させることを特徴とする請求項１の指示表示器。
【請求項３】
非常口に到る誘導路に沿って指示表示器を設置することを特徴とする指示表示器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、指示表示器に関し、例えば、交差点おける指示表示に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、交差点には、信号機が設置してあり、赤、黄色、緑を適宜の間隔で表示して、交通整理を行っている。又、信号機がない交差点には、交差点である旨を知らせるために、交差点の中心に、点滅するランプが設置してある。
又、ホテル等の建築物には、非常に備えて非常口が設けてあり、その非常口の上には表示器が設置してある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
交差点に点滅するランプが設置してあることによって、運転車は交差点である旨を認識して、速度を緩めるが、歩行者が安全に横断できるものではない。
又、交差点に設置の信号機は、例えば、バス等の大型車の後ろの乗用車は、大型車によって信号機が見えないことがある。そこで、大型車が黄色信号で交差点を走行したとき、本来なら、乗用車は交差点で停止する必要があるが、信号が見えないために、乗用車は大型車の後ろをついて行くこととなり、信号無視を招来する。
又、非常口の上には、一般に、表示器が設置してあるだけで、宿泊する部屋から非常口に到る通路は、予め調査しておく必要がある。そのため、一般に、非常口に到る通路を調査しておかないため、非常になったとき、非常口を探すのが遅れて惨事に到ることがある。
そこで、本発明はかかる不都合を解消する指示表示器を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１の指示表示器は、道路に設けてある横断歩道に沿って設置することによって、歩行者と運転者にとって、横断歩道を容易に確認できる。
又、請求項２の指示表示器は、信号機に対応して指示表示器を点灯又は点滅させるので、信号機を見なくても、横断が可能か否かが確認できる。
請求項３の指示表示器は、非常口に到る誘導路に沿って設置することによって、容易に避難ができる。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の指示表示器は、歩行者と運転者にとって、横断歩道を容易に確認できる。
又、請求項２の指示表示器は、信号機を見なくても、横断が可能か否かが確認できる。
請求項３の指示表示器は、非常口に到る誘導路に沿って設置してあるので、容易に避難ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施例を図を参照して説明する。図１は交差点を示す平面図であり、十字の道路は縦道５ａと横道５ｂとし、これらの道路５ａ、５ｂで区分されている各領域をＡ〜Ｄ領域とする。
そして、この交差点にはＡ領域からＢ領域にかけて横断歩道１０ａを設けてあると共に、Ａ領域からＤ領域にも横断歩道１０ｄが設けてある。又、Ｂ領域とＣ領域、Ｃ領域とＤ領域にかけて、各々横断歩道１０ｂ、１０ｃが設けてある。
【０００７】
又、Ａ領域に設置の信号機２０ａは、道路５ａの下り方向に向かって設置してあり、Ｃ領域に設置の信号機２０ｃは道路５ａの上りに向かって設置してある。従って、Ｂ領域の方からＡ領域の方に向かう乗用車は、信号機２０ａを見て運転をする。又、Ｄ領域の方からＣ領域の方に向かう乗用車は、信号機２０ｃを見て運転をする。
又、Ｂ領域に設置の信号機２０ｂは、道路５ｂの下り方向に向かって設置してあり、Ｄ領域に設置の信号機２０ｄは道路５ｂの上りに向かって設置してある。  従って、Ｃ領域の方からＢ領域の方に向かう乗用車は、信号機２０ｂを見て運転をし、Ａ領域の方からＤ領域の方に向かう乗用車は、信号機２０ｄを見て運転をする。
【０００８】
又、前記横断歩道１０ａの反信号機側の側部には、横断歩道１０ａに沿って、複数個の指示表示器３０ａが見えるように埋設してある。即ち、走行する乗用車が、横断歩道１０ａの手前で、指示表示器３０ａを認識可能な位置に設置してある。
同様に、前記横断歩道１０ｂ、１０ｃ、１０ｄの反信号機側の側部には、横断歩道１０ｂ、１０ｃ、１０ｄに沿って、指示表示器３０ｂ、３０ｃ、３０ｄが見えるように埋設してある。尚、前記指示表示器３０ａ〜３０ｄは、ＬＥＤ等の低消費電力のものが望ましい。
【０００９】
又、前記指示表示器３０ａ〜３０ｄは、信号機２０ａ〜２０ｄに対応して点灯又は点滅等をして歩行者や運転手に報知する。
例えば、信号機２０ｂ、２０ｄが青のときには、乗用車等は道路５ｂの走行が可能であると共に、横断歩道１０ｂ、１０ｄも横断が可能である。そこで、指示表示器３０ｂ、３０ｄは、横断可能に、青を点灯、或は点滅することによって、特に、下を向いている年寄りにとっては、下を向いた状態で認識できる。
反対に、信号機２０ａ、２０ｃは赤であり、乗用車等は道路５ａの走行が不可能であると共に、横断歩道１０ａ、１０ｃは横断禁止となる。そこで、指示表示器３０ａ、３０ｃは、横断禁止である赤を点灯、或は点滅する。
【００１０】
又、信号機２０ｂ、２０ｄが赤のときには、前記と逆になり、指示表示器３０ｂ、３０ｄは横断不可の赤を点灯、或は点滅し、信号機２０ａ、２０ｃは青になり、指示表示器３０ａ、３０ｃは横断可能な青を点灯、或は点滅する。
又、信号機２０ａ〜２０ｄが黄色のときには、安全を考慮して、指示表示器３０ａ〜３０ｄが横断可能な青であったときには赤に変化させるが、赤であったときには、信号器が青になるまで、赤を持続させる。
【００１１】
以上のように、指示表示器３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄは、信号機２０ａ〜２０ｄに合わせて、走行可能、或は不可となる色を点灯、或は点滅することによって、特に、下を向いている年寄りにとっては、下を向いた状態で容易に認識できる。
更に、横断歩道の手前に設置の指示表示器３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄによって、大型車の後ろを走行の乗用車は信号機２０ａ〜２０ｄが見えないが、指示表示器３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄを見ることができる。
従って、この指示表示器３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄを見ることによって、大型車が、例えば、黄色信号で交差点を通過しようとしても、その後ろの乗用車は、指示表示器３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄの赤色を見ることによって、停止することができる。
【００１２】
次に、前記指示表示器３０ａ〜３０ｄは、信号機に対応して点灯したり点滅する構成であるが、信号機がない横断歩道に対しても有効である。
この場合、信号機がないので、運転手は横断歩道があるのか否かは、横断歩道に近付いた時点で認識することになる。そこで、図１に示すように、横断歩道の両側で横断歩道の全幅に沿って、或は片側だけに沿って、前記と同様に、指示表示器を設けておく。
この指示表示器は、遠くから運転手が認識可能に、例えば、赤色の点滅信号にするのがよい。
このように、指示表示器は横断歩道に沿って点滅するので、運転手は遠くから、横断歩道があることを認識するので、横断者の有無を確認しながら運転することとなる。
【００１３】
次に、例えば、ホテルの通路に指示表示器を設置することについて説明する。この指示表示器は、例えば、通路の壁の下当たりに、非常口に誘導可能に設置するものであり、例えば、非常釦を押したと時、点滅して誘導するように構成する。尚、この指示表示器は、例えば、誘導方向を示すように、適宜の間隔で、矢印となって点滅可能に配置することによって、容易に誘導できて好ましい。
以上のように、本願の指示表示器は種々の箇所で使用可能であり、それらの箇所に対応して、指示表示器の表示色、点滅信号にするか否か等を考慮する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】交差点の平面図である。
【符号の説明】
【００１５】
５ａ  縦道
５ｂ  横道
１０ａ〜１０ｄ  横断歩道
２０ａ〜２０ｄ  信号機
３０ａ〜３０ｄ  指示表示器
【図１】
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