(57)【要約】【課題】収納リール１３の回転シヤフト１６に回転動抑制手段を、重錘１の先端部に衝撃力の吸収機能を有させることで、重錘１がタンク底板２５に落下した場合に生じるタンク底板２５の損傷を防止する。【解決手段】収納リール１３の回転シャフト１６他端には筒状の雄ねじ２０を取り付け、雄ねじ２０の内側にはボール２１及びコイルバネ２２を配設してキャップ２３をしている。テープ１２の先端には重錘１を取り付けている。重錘１は、中空胴２の内側にロッド４を配設し、ロッド４と中空胴２の内端面間にはコイルバネ５を介在させている。中空胴２の内周壁には軸８を架設し、ロッド４に設けた長孔を軸８が通るように構成している。ロッド４の先端にはヘッド３を設けている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長さ方向に目盛りを形成した可撓性テープと、このテープの外端部に設けた重錘と、不使用時には前記テープを巻回される収納リールとを有してなる船舶のタンク液位測定具において、
前記重錘が、先端面を開口した中空胴内に、この中空胴の内径よりも小径な外径のロッドを、ロッド先端部が前記中空胴の先端開口より外部に位置するように配設し、前記ロッドの先端には偏平な頭頂面を有するヘッドを設け、このヘッドの頭頂面に垂直方向からの作用を受けた場合であっても、前記中空胴先端面と前記ヘッドの頭頂面との垂直距離が一定距離に復元されるように前記中空胴内には前記ロッドを先端方向に付勢する手段と前記ロッドを所定位置に停止させる手段と、
前記収納リールには、テープが送り出し及び巻上げされる回転シャフトの回転動を抑制する手段を設けてなることを特徴とする船舶のタンク液位測定具。
【請求項２】
上記ヘッドの軸方向中途部位から先端部に亘たる部分が、弾性部材により形成されてなることを特徴とする請求項１記載の船舶のタンク液位測定具。
【請求項３】
上記回転シャフトの回転動を抑制する手段が、回転シャフトの一端にハンドルを設け、他端にはボールを圧接し、このボールからの圧力により回転シャフトの回転動を制御するように構成してなることを特徴とする請求項１又は２記載の船舶のタンク液位測定。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、船舶のタンク底面に重錘先端面を当接しテープをタンク内に緊張して垂下し、テープの液付着部によりタンク内の液位を測定するための船舶タンク液位測定具に関する。
【背景技術】
【０００２】  船舶の清水タンクや油タンク等の水や油等の液量を測定するために重錘を先端に設けたテープをタンク底面に対して垂直に設置したガイドパイプ内に緊張させて垂下し、テープの液体付着位置により液量を測定するものの一例として収納リールに巻回されたテープの先端に図７に示される重錘を取り付けたものが存在する。この従来例を図７を参照にして説明すると、重錘１００は比重の大なる金属を材料とし、円柱体状部１０１と偏平な先端面１０２を有するスチール円錐体状部１０３と連結部１０４とよりなり、総重量が３５０〜４００ｇ程度に形成されている。円柱体状部１０１は直径約２．５ｃｍ程度、長さが約９．５ｃｍ程度に形成され、下部には円錐体状部１０３が一体的に連設されている。円錐体状部１０３は高さが約１．５ｃｍ程度、偏平な先端部１０２の直径が約１．０ｃｍ程度に形成されている。円柱体状部１０１の後端には段部を有して取付部１０４を連続的に設け該取付部１０４には左右両側方に開口する貫通孔を形成し、該貫通孔にはテープ取付扞１０５を取り付けている。テープ取付杆１０５には、目盛りを形成した可撓性を有するスチールテープ１０６の先端が取り付けられている。不使用時には、テープ１０６は図示しない公知の収納リールに巻き付けられている。収納リールは、対向する円形部の中心間に回転シャフトを回転自在に軸架し、回転シャフトの一端にはハンドルを設けている。
又、フロート（浮子）が液面に浮く作用に着目し、装置構成部品にフロートを設け、フロートの位置により液位を測定するものが提案されている。例えば、船舶のタンク底に係留する下部アンカーと上部アンカーとの間に左右１対の柔軟性を有する案内ワイヤを緊張し、この案内ワイヤ間に目盛りを有するテープを取り付けたフロートを架け渡し、リールより送り出されたテープの目盛りにフロートの位置を示すようにしたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。又、分銅の着脱器に絶縁管若しくは追加分銅を取替自在に装着し、絶縁管内部にはフロートの導体軸により通電する受板があり、フロートが液面に浮くとフロートが浮き上がり導体軸がコードと導通してアラームランプを作動させ、このアラームランプが作動した位置を液位として示すように構成された船舶のタンク水位測定装置が提案されている（例えば、実用新案文献１参照）。
又、液位を圧力で計測する圧力検知部を備えた圧力式液面計が存在する（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開昭４７−９４４１号公報
【特許文献２】特開２００２−５４９７２号公報
【実用新案文献１】
実開昭６１−１５８８２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  船舶タンクの深さは深いものが多く、図７に示される重錘を用いた従来例のタンク液位測定具であると、重錘はタンク内に設けたガイドパイプ内に落下する際に加速度を有し、狭小な面積の偏平な頭頂面はタンク底面の常に同一位置に対して強い衝撃圧力を加え、１枚の薄鈑よりなるタンク底板（外板）はこの衝撃圧力により穿孔、亀裂等が生じ、この損傷の検査及び修繕費が大きな経済的負担となっていた。又、タンク内に重錘を落下する際、落下速度を遅らせるためにスチールテープを指の側面を滑らせながらタンクに送り出して使用していたので、スチールテープで指を切る場合があるという問題点があった。
又、フロートを構成部品に用いた測定具であると、構成部品点数が多く、高コスト化を招来するという問題点を有していた。
又、圧力式液面計であると、バルブ等の大がかりな装置を必要とし、又、圧力検知部に負荷する圧力により装置自体に故障が生じ易く、耐久性や信頼性が低いという問題点を有していた。
そこで、本願発明はタンク内に重錘を具備したテープを垂下し、巻き上げたテープの液体付着部により液位を測定するタンク内液位測定具の重錘に弾性を有させ、また、テープを巻回するリール収納部の回転シャフトの回転を抑制することにより重錘の落下速度を遅らせ、重錘の衝撃圧力によるタンク底板の損傷を防止し、測定具の低コスト化を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本願発明のうち請求項１記載の発明は、長さ方向に目盛りを形成した可撓性テープと、このテープの外端部に設けた重錘と、不使用時には前記テープを巻回収納される収納リールとを有してなる船舶のタンク液位測定具において、前記重錘が、先端面を開口した中空胴内に、この中空胴の内径よりも小径な外径のロッドを、ロッド先端部が前記中空胴の先端開口より外部に位置するように配設し、前記ロッドの先端には偏平な頭頂面を有するヘッドを設け、このヘッドの頭頂面に垂直方向からの作用を受けた場合であっても、前記中空胴先端面と前記ヘッドの頭頂面との垂直距離が一定距離に復元されるように前記中空胴内には前記ロッドを先端方向に付勢する手段と前記ロッドを所定位置に停止させる手段と、前記収納リールにはテープが送り出し及び巻上げされる回転シャフトの回転動を抑制する手段を設けてなることを特徴とする。
請求項２記載の発明は、上記ヘッドの軸方向中途部位から先端部に亘たる部分が弾性部材により形成されてなることを特徴とする。
請求項３記載の発明は、回転シャフトの回転動を抑制する手段が、回転シャフトの一端にハンドルを設け、他端にはボールを圧接し、このボールからの圧力により回転シャフトの回転動を制御するように構成されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は、重錘先端部を軸方向に沿って移動するように弾性を有させているので、重錘がタンク底面に作用した場合の衝撃を吸収し、同一位置に重錘が落下することにより生ずるタンク底面の穿孔等の損傷を防止するという効果がある。
テープの送り出しを抑制しているため、重錘の落下速度が遅く、重錘のタンク底面への衝撃圧力が軽減され、しかも使用者が指を損傷することがないという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【実施例１】
【０００６】  図１は本発明船舶のタンク液位測定具の一部切欠正面図、図２は斜視図、図３は重錘の縦断面図、図４は収納リールの回転シャフトの回転動抑制機構の要部の分解構成図、図５は使用状態を示す説明図である。まず、図１〜図４において、重錘１は比重が大で耐薬品性を有する金属を材料とし、中空胴２と、ヘッド３を備えたロッド４と、コイルバネ５とより構成されている。中空胴２は先端面を開口し後端面を閉塞した筒状に形成され、内側壁下部の対向する位置に溝６、６が凹設されている。ロッド４はその外径が中空胴２の中空部内径よりも小さい円柱体に形成され、中空胴２内にスライド自在に配設されている。ロッド４には左右両側方に貫通する長孔７が設けられている。軸８は長孔７を通り、その両端は溝６、６と嵌合固着して中空胴２の内側に一体的に取り付けられている。中空胴２の内側後端面とロッド４の後端面との間にはコイルバネ５が介在して設けられている。ロッド４の先端には、ロッド４よりも大径で偏平な頭頂面９を有するヘッド３が連設されている。中空胴２の後端は段部を有して取付部１０が形成され、この取付部１０にはテープ取付部１１が取り付けられている。このテープ取付部１１にはテープ１２の先端が取り付けられている。テープ１２には目盛りが長さ方向に沿って形成され、収納リール１３に巻回されるように形成されている。尚、重錘１は、中空胴２の長さが約６．５ｃｍ、外径約２．５ｃｍのものについてはロッド４の外径が約１．５ｃｍ、ヘッド３の長さ約２．５ｃｍ、偏平な頭頂面９の直径が約２．０ｃｍであることが好適である。
図１及び図４を参照にして収納リールについて説明する。収納リール１３は、対向する円形部１４、１５の中心間に回転シャフト１６を回転自在に架け渡している。回転シャフト１６の一端にはハンドル１７を取り付け、回転シャフト１６と同期回転するようにしている。円形部１４の内側面にはテープ１２の後端を挟み込んだテープ巻回部１８を取り付けている。一端にフランジ１９を設け、両端を開口した筒状雄ねじ２０の一端開口より内側に回転シャフト１６の他端部を配設している。回転シャフト１６の他端面は、軸心に向かって内傾するように傾斜面に形成され、ボール２１の周面と周接するようにしている。雄ねじ２０の内側にはボール２１とコイルバネ２２が配設されている。キャップ２３は一端面を開口して他端面を閉塞し、内周面は雄ねじ２０と螺合する螺溝が刻設されている。キャップ２３は雄ねじ２０と螺着し、キャップ２３の他端側内側面でコイルバネ２２を圧縮し、ボール２１を回転シャフト１６の他端面に圧接して回転シャフト１６の回転を抑制している。【０００７】  次に作用について説明する。本実施例のタンク液位測定具は、図５に示すように船舶のタンク２４内にタンク底板２５に対して垂直にガイドパイプ２６を配設し、このガイドパイプ２６内に重錘１を落下させて使用するものである。つまり、重錘１を取り付けたテープ１２を収納リール１３よりガイドパイプ２６内に送り出し、重錘１がタンク底板２５に当接するとテープ１２を収納リール１３に巻き上げ、テープ１２に於ける液体２７の付着位置をタンク２４内の液位として測定するものである、重錘１がタンク２４内に落下しタンク底板２５に当たると、タンク底板２５への作用線上位置に於いて作用方向と反対方向に作用力と等しく反作用力は働らく。ロッド４には中空胴２の方向に反作用力が働らくが、コイルバネ５が圧縮し力を吸収するため作用力及び反作用力も弱まり、タンク底板２５への衝撃力は弱まりヘッド３でタンク底板２５を損傷することはない。又、コイルバネ２２の復元力により回転シャフト１６の他端にボール２１が圧接されているため、回転シャフト１６の回転量が抑制され、重錘１の落下速度は遅くなり、重錘１のタンク底板２５への衝撃圧力が減少する。圧縮されたコイルバネ５はその復元力によりロッド４を先端方に付勢するが、ロッド４に形成された長孔７内に軸８が架設されているためロッド４に定位置にて停止し、重錘１の軸方向長さは常に一定長となり、テープ１２の液体付着部はタンク２４内の液位の正確な値を示すものである。
【実施例２】
【０００８】  図６を参照にして実施例２を説明する。上述の図１〜図４に示される実施例１と異なる点は、ヘッド３の先端部には弾性部材２８を設けている点である。弾性部材２８は、例えばゴム、弾性を有する合成樹脂等が考えられる。ヘッド３の先端部を弾性を有する材料で形成すると、タンク底板２５への衝撃圧力を一層吸収し、重錘１を落下することによるタンク底板２５の受ける損傷を防止することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】船舶のタンク液位測定具の一部切欠正面図である。（実施例１）
【図２】斜視図である。
【図３】重錘の縦断面図である。（実施例１）
【図４】収納リールの回転シャフトの回転動抑制機構の要部の分解構成図である。（実施例１）
【図５】使用状態を示す説明図である。（実施例１）
【図６】船舶のタンク液位測定具の重錘の正面図である。（実施例２）
【図７】船舶のタンク液位測定具の重錘の従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００１０】１  重錘
２  中空胴
３  ヘッド
４  ロッド
９  偏平な頭頂面
１２  テープ
１３  収納リール
１６  回転シャフト
１７  ハンドル
２１  ボール
２８  弾性部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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