(57)【要約】      （修正有）【課題】従来のウェザーストリップをパネルに取付ける手段と比較して、取付時間の短縮を図ることができると共に、ドア開閉時におけるずれも発生することがなくドアとボディとの間のシール性を向上させたウェザーストリップの取付方法および取付構造を提供する。【解決手段】  ウエザーストリップ１０をパネル２１に取付ける方法であって、ウエザーストリップ基部１１の一横縁側に形成した抜止爪片付突出挿入部１２を、パネル２１に形成した断面略コ字状の溝部２２に嵌入して仮固定した後、基部１１の他横縁側下面に接着した両面テープ１４の離型紙１５を剥がす際にウエザーストリップ１０に作用する力を溝部２２で受け止めさせてウエザーストリップ１０のずれを防止し、離型紙１５を剥がした後、ウエザーストリップ１０を両面テープ１４を介してパネル２１に接着する。【選択図】  図４
2005041481.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウエザーストリップ（１０）をパネル（２１）に取付ける方法であって、ウエザーストリップ基部（１１）の一横縁側に形成した抜止爪片付突出挿入部（１２）を、パネル（２１）に形成した断面略コ字状の溝部（２２）に嵌入して仮固定した後、基部（１１）の他横縁側下面に接着した両面テープ（１４）の離型紙（１５）を剥がす際にウエザーストリップ（１０）に作用する力を溝部（２２）で受け止めさせてウエザーストリップ（１０）のずれを防止し、離型紙（１５）を剥がした後、ウエザーストリップ（１０）を両面テープ（１４）を介してパネル（２１）に接着することを特徴とするウエザーストリップの取付方法。
【請求項２】
ウエザーストリップ（１０）をパネル（２１）に取付けるための構造であって、ウエザーストリップ基部（１１）の一横縁側へ突出させて抜止爪片付突出挿入部（１２）を形成し、突出挿入部（１２）が嵌入してウエザーストリップ（１０）を仮固定する断面略コ字状の溝部（２２）をパネル（２１）に形成し、さらに基部（１１）の他横縁側下面を両面テープ（１４）を介してパネル（２１）に接着してなるウエザーストリップの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パネルに取付けられ、ドアとボディとの間のシールを達成するウエザーストリップの取付方法および取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１乃至図３を参照して説明する。従来、ドア２０とボディ３０との間のシールを達成するウエザーストリップ７０は、通常、図２および図３に示すような手段によってパネル２１に取付けられている。４０は室内側、５０は車外側である。
【０００３】
図２に示すものは、ウエザーストリップ７０の基部１１をパネル２１に設けられたチャンネル７３に嵌入することによって取付けるものである。また、図３に示すものは、ウエザーストリップ７０の基部１１をパネル２１にクリップ７１で止めると共に両面テープ１４で接着することによって取付けることとしている。
【０００４】
しかし、図２に示す従来技術においては、ウエザーストリップ７０の基部全体をチャンネル７３に嵌込む必要があるので、取付けに多くの時間を必要とし、また、ドア２０の開閉によってウエザーストリップ７０がずれ易く、シール性が低下するといった問題がある。また、図３に示す従来技術にあっては、クリップ７１と両面テープ１４を使用するのでコストが嵩み、パネル２１にクリップ７１用の孔７２を穿設する必要があるのでその分多くの工程を必要とし、またその孔７２から雨水等が室内へ侵入する可能性があるといった問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする課題は、従来のウエザーストリップ７０をパネル２１に取付ける手段においては、取付けに多くの時間を要すると共にドア２０の開閉によってずれ易く、また、コストが嵩み、多くの取付け工程を必要とすると共に雨水等が室内へ侵入する可能性があることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
図１，図４および図５を参照して説明する。第１の発明は、ウエザーストリップ１０をパネル２１に取付ける方法であって、ウエザーストリップ基部１１の一横縁側に形成した抜止爪片付突出挿入部１２を、パネル２１に形成した断面略コ字状の溝部２２に嵌入して仮固定した後、基部１１の他横縁側下面に接着した両面テープ１４の離型紙１５を剥がす際にウエザーストリップ１０に作用する力を溝部２２で受け止めさせてウエザーストリップ１０のずれを防止し、離型紙１５を剥がした後、ウエザーストリップ１０を両面テープ１４を介してパネル２１に接着することを特徴とするものである。
【０００７】
第２の発明は、ウエザーストリップ１０をパネル２１に取付けるための構造であって、ウエザーストリップ基部１１の一横縁側へ突出させて抜止爪片付突出挿入部１２を形成し、突出挿入部１２が嵌入してウエザーストリップ１０を仮固定する断面略コ字状の溝部２２をパネル２１に形成し、さらに基部１１の他横縁側下面を両面テープ１４を介してパネル２１に接着したものである。
【発明の効果】
【０００８】
ウエザーストリップ１０をその基部１１の一端部である突出挿入部１２で仮固定した後、両面テープ１４でパネル２１に取付けることとしているので、従来のチャンネル７３に取付けるものと比較して、取付時間の短縮を図ることができると共に、ドア２０開閉時におけるずれも発生しない。従って、ドア２０とボディ３０との間のシール性を向上させることができる。
【０００９】
また、従来のクリップ７１と両面テープ１４で取付けるもののと比較して、クリップ７１を使用しないのでコストの低減を図ることができ、また、クリップ７１用の孔７２を必要としないので取付工程の簡略化を図ることができると共に、当該孔７２から雨水等が室内へ侵入するといった事態を招くことがない。従って、廉価でシール性に優れた製品を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明のウエザーストリップ取付構造の一実施形態を図４に示す。この取付構造は、ウエザーストリップ基部１１の一横縁側へ突出させて抜止爪片１３付きの突出挿入部１２を形成し、突出挿入部１２が嵌入してウエザーストリップ１０を仮固定する断面略コ字状の溝部２２をパネル２１に形成し、さらに基部１１の他横縁側下面を両面テープ１４を介してパネル２１に接着して構成している。
【００１１】
また、突出挿入部１２にはその上下から、他横縁側へ傾斜した複数の爪片１３を突設している。この爪片１３を設けることによって、突出挿入部１２の溝部２２への嵌入を容易にし、かつ当該爪片１３を溝部２２内面に係止させることによって突出挿入部１２の抜け出しを未然に防止している。これにより、ウエザーストリップ１０を安定姿勢で強固に仮固定できる。なお、爪片１３の数は限定されず、またその突設位置も突出挿入部１２の上下両面に限らず、上面のみあるいは下面のみであっても良い。また、突出挿入部１２は、強固な仮固定を達成するために、ソリッドゴムやソリッド樹脂等の硬質材で成形するのが好ましい。なお、４０は室内側、５０は車外側、６０はドアガラス用ウエザーストリップ、６１はドアガラスである。
【００１２】
次に、図４に示す取付構造を参照して、本発明のウエザーストリップ取付方法の一実施形態について説明する。まず、ウエザーストリップ基部１１の一横縁側に形成した突出挿入部１２を、パネル２１に形成した断面略コ字状の溝部２２に嵌入して仮固定する。この際、突出挿入部１２には爪片１３が設けられているので、溝部２２内面には突出挿入部１２の本体部分ではなく爪片１３が弾接し、よって突出挿入部１２は適度な摩擦抵抗で溝部２２に円滑に嵌入できる。また、当該爪片１３は他横縁側へ傾斜しているので、溝部２２に嵌入した突出挿入部１２は容易には抜け出ず、よってウエザーストリップ１０は安定姿勢で仮固定される。
【００１３】
仮固定完了後、基部１１の他横縁側下面に接着した両面テープ１４の離型紙１５を剥がす。この際、図５に示すように、ウエザーストリップ１０の他横縁側を持ち上げる状態となるので、当該ウエザーストリップ１０には主として突出挿入部側へ作用する押圧力が作用する。しかし、この押圧力は溝部２２が受け止めるので、ウエザーストリップ１０がずれることがなく、仮固定の位置を正確に維持する。なお、ウエザーストリップ１０に引き抜き力が作用しても、爪片１３等のはたらきによって突出挿入部１２は溝部から抜け出すことがない。続いて、ウエザーストリップ１０に接着されている離型紙１５を剥がした後、図４に示すように、ウエザーストリップ１０を両面テープ１４を介してパネル２１に接着し、取付けを完了する。
【００１４】
上記したウエザーストリップの取付方法および取付構造においては、ウエザーストリップ１０をその基部１１の一端部である突出挿入部１２を溝部２２に嵌入して仮固定した後、両面テープ１４でドアパネル２１に取付けるので、従来の基部の全体をチャンネルに嵌込むものと比較して、取付が簡単で、取付時間の短縮を図ることができ、また、ドア２０開閉時におけるずれも発生しない。
【００１５】
また、従来のクリップ７１と両面テープ１４で取付けるもののと比較して、クリップ７１を使用しないのでコストの低減を図ることができ、また、クリップ７１用の孔７２を必要としないので取付工程の簡略化を図ることができると共に、当該孔７２から雨水等が侵入する危険性がない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ウエザーストリップが取付けられる自動車を示す側面図である。
【図２】従来例を示すもので、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】他の従来を示すもので、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示すもので、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図５】本発明の一実施形態において、両面テープの離型紙を取り除く際の状態を示す垂直断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０      ウエザーストリップ
１１      基部
１２      突出挿入部
１３      爪片
１４      両面テープ
１５      離型紙
２０      ドア
２１      パネル
２２      溝部
３０      ボディ
４０      室内側
５０      車外側
６０      ドアガラス用ウエザーストリップ
６１      ドアガラス
７０      ウエザーストリップ
７１      クリップ
７２      孔
７３      チャンネル
【図１】
2005041481.tif 000003
【図２】
2005041481.tif 000004
【図３】
2005041481.tif 000005
【図４】
2005041481.tif 000006
【図５】
2005041481.tif 000007