(57)【要約】【課題】  燃料ガス供給装置に組み込まれる電装ボックスを効率良く冷却することができ、且つ電装ボックスの小型化を可能とした冷却方法を提供する。【解決手段】  燃料ガス供給装置のケース１の内部が圧縮室１ａ、要素室１ｂ、制御室１ｃに分割され、制御室１ｃに電装ボックス１６が配設される。電装ボックス１６は、ケース１の側面１ｄに対向する側の側面１６ａに開口を設けて放熱用ファン１７を設ける。この放熱用ファン１６は、電装ボックス１６内の上部に配設されているインバータを含む制御回路１１の側方に位置させることにより電装ボックス１６の小型化を図る。前記ケース１の側面１ｄには、放熱用ファン１６に対向する部分に排出口１８を設け、放熱用ファン１６により放出される熱気を排出口１８からケース１の外部に速やかに排出する。【選択図】図２
2005072271.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内が複数の区画に分割され、その一区画内に電装ボックスが収納された燃料ガス供給装置において、前記電装ボックスの側面のうち前記ケースの側面に対向する側面部分に放熱用ファンを取り付け、この放熱用ファンに対向する前記ケースの側面部分に排出口を設け、前記電装ボックス内の熱気を前記放熱用ファンによりケースの外部に速やかに排出することを特徴とする燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法。
【請求項２】
前記放熱用ファンは、前記電装ボックスの上部に配設された制御回路の側方に位置させて設けられていることを特徴とする請求項１記載の燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄板等からなる不燃性剛体からなる箱体に、燃料ガス導入口、ストレーナ、逆止弁、スナッバタンク、圧縮機、高圧電磁弁、燃料ガス供給口、換気ファン、基板、リレー等からなる制御機能部及び表示基板、操作用スイッチ等が装着又は収納された構成の燃料ガス供給装置が知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
上記燃料ガス供給装置は、天然ガス充填装置であって供給源である元タンク等から供給を受けた天然ガスを圧縮機で圧縮して所定のガス圧まで昇圧し、自動車等に搭載したガスボンベ等に圧縮天然ガスを充填するものである。
【特許文献１】特開平７−１３３８９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の燃料ガス供給装置においては、図４（ａ）に示すようにケースＡ（箱体）内が複数の区画に分割され、例えば区画Ｂは圧縮機及びこの圧縮機を冷却するための冷却用ファン（又は換気ファン）等を収納して圧縮室とし、区画Ｃはストレーナ、逆止弁、スナッバタンク、高圧電磁弁等の機器を収納して要素室とし、区画Ｄは基板、リレー等からなる制御部及び操作用スイッチ等の電装部品を収納して制御室としている。
【０００５】
制御室とした区画Ｄでは、通常電装ボックスＥを配設してこの電装ボックスＥ内に上記電装部品を収納し、周囲の特に隣接する圧縮室で発生する熱雰囲気から保護するようにしている。更に、電装ボックスＥの上部に放熱用ファンＦを取り付け、電装ボックスＥ内にこもる熱気を放出するようにしてある。
【０００６】
しかしながら、放熱用ファンＦにより放出される熱気はケースAの外部に直ちに排出されずに内部に滞留し、前記区画Ｂの領域内で圧縮機から発生する熱気と共に前記冷却用ファンを介してケースＡの上部側面に設けられている排出口（図略）から排出されている。又、図４（ｂ）のように放熱用ファンＦは電装ボックスＥ内に装備されたインバータを含む制御回路Ｇより上方に位置させて設けられているため上方の空間Ｈがデッドスペースとなり、電装ボックスＥの小型化を阻止していた。電装ボックスＥの下方は前記要素室の一部として有効利用したいため、電装ボックスＥは小型であることが好ましい。
【０００７】
本発明は、このような従来の問題点を解決するためになされ、電装ボックスの放熱用ファンによる放出熱気をケースの外部に速やかに排出することができ、且つ電装ボックスの上部空間（デッドスペース）を無くして電装ボックスの小型化を可能とした燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するための手段として、本発明の請求項１は、ケース内が複数の区画に分割され、その一区画内に電装ボックスが収納された燃料ガス供給装置において、前記電装ボックスの側面のうち前記ケースの側面に対向する側面部分に放熱用ファンを取り付け、この放熱用ファンに対向する前記ケースの側面部分に排出口を設け、前記電装ボックス内の熱気を前記放熱用ファンによりケースの外部に速やかに排出することを特徴とする電装ボックスの冷却方法である。
【０００９】
又、本発明の請求項２は、請求項１記載の燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法において、前記放熱用ファンは、前記電装ボックスの上部に配設された制御回路の側方に位置させて設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の請求項１に係る燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法によれば、電装ボックス内を効率良く冷却できる効果を奏する。
【００１１】
又、本発明の請求項２に係る燃料ガス供給装置における電装ボックス冷却方法によれば、制御回路より上方部分の空間が不要となり、その空間の分だけ電装ボックスを小型化できる効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、本発明をマイクロガスタービン用燃料ガス供給装置に適用した実施形態について添付図面を参照しながら説明する。図１は、マイクロガスタービン用燃料ガス供給装置のシステム構成を示す概略図、図２は、本発明の実施形態を示す概略斜視図、図３は、放熱用ファン部分の概略断面図、図４は、従来の燃料ガス供給装置の一例を示すもので、（ａ）は概略斜視図、（ｂ）は放熱用ファン部分の概略断面図である。
【００１３】
図１に示す燃料ガス供給装置は、都市ガス等の燃料ガスを圧縮して所定のガス圧に昇圧し、その圧縮燃料ガスをマイクロガスタービンに供給するものである。
このマイクロガスタービン用燃料ガス供給装置は、ケース１内に圧縮機２と、この圧縮機２に燃料ガスを送り込むバッファタンク３と、前記圧縮機２で圧縮された燃料ガスを収容すると共にその圧縮燃料ガスを外部に供給するリザーバタンク４と、圧縮機２を冷却するための冷却用ファン６等が収納されている。
【００１４】
又、ガス入口から前記バッファタンク３に至るまでのガス導入経路Ｐには低圧圧力スイッチ７と、ストレーナ１４と、電磁弁８と、低圧側逆止弁５とが配設され、前記圧縮機２からガス出口に至るまでのガス導出経路Ｑには高圧側逆止弁９と、高圧圧力スイッチ１０と前記リザーバタンク４とが配設されている。１１は制御回路であり、高圧圧力スイッチ１０と圧縮機２に接続され、高圧圧力スイッチ１０からの信号を受けて圧縮機２を制御し、吐出ガス圧を一定にする。
【００１５】
更に、圧縮機２の下流側で前記高圧側逆止弁９の手前の箇所と、圧縮機２の上流側で前記バッファタンク３の手前の箇所とを接続する第１のバイパスＲと第２のバイパスＳとが並列に設けられ、第１のバイパスＲには容量制御弁１２、第２のバイパスＳにはリリーフ弁１３が配設された構成になっている。
【００１６】
上記構成のシステム回路において、ガス入口から都市ガス等の燃料ガスが供給されると、低圧圧力スイッチ７がオンとなって電磁弁８を開き、燃料ガスをバッファタンク３内に収容する。燃料ガスの逆流は逆止弁５にて阻止する。バッファタンク３に収容された燃料ガスは圧縮機２に送られて所定のガス圧（例えば６００ｋＰａ）に圧縮され、圧縮機２から吐出された圧縮燃料ガスはリザーバタンク４内に収容される。リザーバタンク４から吐出される圧縮燃料ガスはガス出口からマイクロガスタービン１５に送られる。圧縮燃料ガスの供給過剰を防止するために圧縮機２からリザーバタンク４へのガス量が一定量を超えると高圧圧力スイッチ１０がオンとなって容量制御弁１２を開き、圧縮燃料ガスの一部を第１のバイパスＲを経てバッファタンク３に戻すようにしてある。
【００１７】
上記システム回路の構成部材は、図２に概略で示すようにケース１の内部を分割した区画内に収納されており、この場合は圧縮室１ａ、要素室１ｂ、制御室１ｃの３つの区画に分割されている。このうち、圧縮室１ａには前記圧縮機２と冷却用ファン６等が収納され、要素室１ｂには前記バッファタンク３、リザーバタンク４、逆止弁５、９及び圧力スイッチ等が収納され、制御室１ｃには電装ボックス１６が配設されている。尚、図示されていない配管、配線により各構成部材が接続されることでシステム回路が構成される。又、１９は仕切板であり、２０は電装ボックス１６の取付板である。
【００１８】
電装ボックス１６内には、前記制御回路１１や図示されていない基板に取り付けられた電子部品及び電気部品、電源スイッチ端子、制御系端子等が収納されている。そして、制御回路１１中にはインバータ（ユニット）が含まれている。
【００１９】
この電装ボックス１６は、図３のように前記ケース１の側面１ｄに対向する側面１６ａの部分に開口部を設けて放熱用ファン１７を取り付け、この放熱用ファン１７に対向するケース１の側面１ｄの部分に排出口１８を設ける。これにより、電装ボックス１６内の熱気は、放熱用ファン１７により放出されると共に、排出口１８からケース１の外部に速やかに排出されることになる。
【００２０】
電装ボックス１６内の熱気が効率良く排出されると、特に制御回路１１中のインバータが保護されることになり、前記のように高圧圧力スイッチ１０からの信号を受けて圧縮機２のモータを適正に制御し、圧縮機２から吐出される圧縮燃料ガスのガス圧を一定に保持することができる。これにより、マイクロガスタービン１５に対して圧縮燃料ガスを安定して供給することが可能となる。
【００２１】
又、放熱用ファン１７はインバータを含む制御回路１１の側方に位置させて設置されており、制御回路１１の上方に空間（デッドスペース）が生じないようにしてある。これにより、電装ボックス１６の高さを従来に比して低く形成することができ、電装ボックス１６の小型化が可能となる。この結果、制御室１ｃの下方のスペースが広くなり、その広いスペースを利用して要素室１ｂ内に配設すべき部品のうち複数部品を取り付けることができるようになり、配管及び配線作業もし易くなる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明は、特に燃料ガス供給装置に組み込まれる電装ボックスを効率良く冷却することができ、且つ電装ボックスの小型化を可能とするものであり、マイクロガスタービン用燃料ガス供給装置に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】マイクロガスタービン用燃料ガス供給装置のシステム構成を示す概略図である。
【図２】本発明の実施形態を示す概略斜視図である。
【図３】放熱用ファン部分の概略断面図である。
【図４】従来の燃料ガス供給装置の一例を示すもので、（ａ）は概略斜視図、（ｂ）は放熱用ファン部分の概略断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  ケース
１ｄ  側面
２  圧縮機
３  バッファタンク
４  リザーバタンク
５  低圧側逆止弁
６  冷却用ファン
７  低圧圧力スイッチ
８  電磁弁
９  高圧側逆止弁
１０  高圧圧力スイッチ
１１  制御回路
１２  容量制御弁
１３  リリーフ弁
１４  ストレーナ
１５  マイクロガスタービン
１６  電装ボックス
１７  放熱用ファン
１８  排出口
１９  仕切板
２０  取付板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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