(57)【要約】【課題】  軸力管１曲げが掛かる場合であっても、軸力管１を補剛することができ、しかも軽量で、且つ、軸力管１と補剛管２との隙間の管理幅（許容範囲）が比較的広く、製作の際に必要となる隙間を設けることができる二重鋼管型ブレース材を提供する。【解決手段】  軸力管１の外周面１１に、繊維があらかじめシート状に形成された繊維シート材５が１層または複数層に巻回されている。また、繊維シート材５が複数の方向に配置された繊維によって形成され、軸力管１の管軸方向および円周方向の変形を拘束する。さらに、繊維シート材５が巻回されている範囲が軸力管１の両端からそれぞれ軸力管１の直径の０．５倍以上、３倍以下の範囲である、そして、前記繊維が、アラミド繊維、ボロン繊維または炭素繊維の何れかである。【選択図】        図１
2005248499.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力管が貫通している補剛管または該軸力管の内部に収容されている補剛管とを有し、
前記軸力管の外周面に繊維が巻回されていることを特徴とする二重鋼管型ブレース材。
【請求項２】
前記繊維があらかじめシート状に形成された繊維シート材であって、該繊維シート材が１層または複数層に巻回されていることを特徴とする請求項１記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項３】
前記繊維シート材が、複数の方向に配置された繊維によって形成されていることを特徴とする請求項２記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項４】
前記繊維または繊維シート材が巻回されている範囲が、前記軸力管の両端からそれぞれ前記軸力管の直径の０．５倍以上、３倍以下の範囲であること特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項５】
前記繊維が、アラミド繊維、ボロン繊維または炭素繊維の何れかであることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項６】
建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力間が貫通している補剛管または該軸力管の内部に収容されている補剛管とを有し、
前記軸力管の外局面に、引っ張り力に対して等方性を有するシート材が、1層または複数層に巻回されていることを特徴とする二重鋼管型プレーズ材。
【請求項７】
前記シート材が巻回されている範囲が、前記軸力管の両端からそれぞれ前記軸力管の直径の０．５倍以上、３倍以下の範囲であることを特徴とする請求項６に記載の二重鋼管型プレース材。
【請求項８】
前記シート材が、ポリテトラフルオロエチレンシートであることを特徴とする請求項６または請求項７に記載の二重鋼管型プレース材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築構造物に設置されて地震発生時の地震エネルギを吸収する軸力管と、該軸力管を補剛する補剛管とを有する二重鋼管型ブレース材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、建築構造物に設置されて地震発生時の地震エネルギを吸収する軸力管と、該軸力管を補剛する補剛管とを有する二重鋼管型ブレース材は、軸力管が吸収する地震エネルギを増大させるため、軸力管の非軸対称局部座屈（以下、局部座屈と称す）を防止して全長にわたる圧縮塑性変形の発生を促進するための発明がされてきた。
すなわち、 軸力管（外管）の両端を厚肉鋼管によって形成したり、軸力管の両端外周に鋼管材や帯鋼材を設置したりすること（以下、端部補剛と称す）によって局部座屈を防止している（例えば、特許文献１参照）。
また、 軸力管（内管）の両端に固定された継手部材の外周に溶接ビードを肉盛りし、該溶接ビードの外周を切削加工して補剛管（外管）との隙間を可及的に小さくすること（以下、最少隙間と称す）によって局部座屈を防止している（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平６−３４６５１０号公報（４−５頁、図１）
【特許文献２】特許第２７１１９９４号公報（４頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示された発明は、端部補剛によって軸力管に軸方向の力のみが導入されるものについて、軸力管における圧縮塑性変形が促進されるという効果を奏するものであるため、軸力管に曲げが掛かる場合には、圧縮塑性変形が十分に促進されないという問題があった。このため、軸力管（外管）を建築構造物に剛接合することができなかったり、ピン接合する場合には接合部の摩擦を低減する工夫が必要であったりした。また、端部補剛によって軸力管の重量が増すという問題があった。
さらに、特許文献２に開示された発明は、溶接ビードによって軸力管と補剛管との隙間を最少にするものであるものの、二重鋼管型ブレース材の製作の際、軸力管を補剛管に挿入するためには所定の隙間（たとえば、５〜１０ｍｍ）が必要になるため、最少隙間の保証が困難であるという問題があった。
【０００５】
本発明は上記に鑑みてなされたものであって、軸力管に曲げが掛かる場合であっても、軸力管を補剛することができ、しかも軽量で、且つ、軸力管と補剛管との隙間の管理幅（許容範囲）が比較的広く、製作の際に必要となる隙間を設けることができる二重鋼管型ブレース材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）本発明に係る二重鋼管型ブレース材は、建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力管が貫通している補剛管または該軸力管の内部に収容されている補剛管とを有し、
前記軸力管の外周面に繊維が巻回されていることを特徴とする。
（２）また、前記繊維があらかじめシート状に形成された繊維シート材であって、該繊維シート材が１層または複数層に巻回されていることを特徴とする。
（３）また、前記繊維シート材が、複数の方向に配置された繊維によって形成されていることを特徴とする。
（４）また、前記繊維または繊維シート材が巻回されている範囲が、前記軸力管の両端からそれぞれ前記軸力管の直径の０．５〜３．０倍の範囲であること特徴とする
（５）また、前記繊維が、アラミド繊維、ボロン繊維または炭素繊維の何れかであることを特徴とする。
【０００７】
（６）さらに、建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力間が貫通している補剛管または該軸力管の内部に収容されている補剛管とを有し、
前記軸力管の外局面に、引っ張り力に対して等方性を有するシート材が、1層または複数層に巻回されていることを特徴とする。
（７）また、前記シート材が巻回されている範囲が、前記軸力管の両端からそれぞれ前記軸力管の直径の０．５倍以上、３倍以下の範囲であることを特徴とする。
（８）また、前記シート材が、ポリテトラフルオロエチレンシートであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
したがって、二重鋼管型ブレース材の軸力管の管端部が、等方性の繊維シート材または等方的に巻回された繊維シート材によって補剛されるから、軸力管に曲げが掛かる場合であっても、軸力管を補剛することができ、しかも軽量で、且つ、軸力管と補剛管との隙間の管理幅（許容範囲）を比較的広くすることがことができる。
よって、該二重鋼管型ブレース材を構造部材に剛接合あるいは特別の工夫をすることなくピン接合することができる。同時に、軸力管自体の地震エネルギの吸収量が増大し、また、該二重鋼管型ブレース材が設置される建築構造物の重量増加が防止されるから、制振効果が促進される。
また、製作の際に必要となる隙間を設けることができるから、軸力管を補剛管に挿入する作業が容易になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
［実施形態１］
図１は本発明の実施形態１に係る二重鋼管型ブレース材を模式的に示す一部断面の側面である。なお、図中、構造を明瞭にするために各部位の寸法は誇張されているから、それぞれの大小関係は図示するものに限定されるものではない。また、以下の各図において、同じ部分または相当する部分にはこれと同じ符号を付し、一部の説明を省略する。
【００１０】
図１において、二重鋼管型ブレース材１０（以下、ブレース材１０と称す）は、軸方向の力を受ける軸力管１と、軸力管１が挿入されている補剛管２と、軸力管１の両端部にそれぞれ固定されたエンドプレート３と、エンドプレート３に固定された十字ガセットプレート４とを有している。
軸力管１の外周面１１には、両端部から管中央部に向かって所定の範囲にアラミド繊維シート材５が巻回されている。
【００１１】
アラミド繊維シート材５はアラミド繊維が２方向またはそれ以上の方向に配置されたものであって、外部からの引っ張り力に対して等方性を具備している。したがって、軸力管１の当該範囲はアラミド繊維シート材５によって管軸方向および周方向に拘束され、端部補強が達成されている。すなわち、軸力管１は軸方向の変形が生じ難くなることから、同時に、曲げ変形も生じ難くなっている。また、管軸に垂直な面内の変形（たとえば、円形のままの径拡化や周長が伸びるような楕円化等）も生じ難くなる。
【００１２】
よって、地震発生時に建築構造物が変形して、軸力管１に軸方向の圧縮力および曲げが作用した場合でも、軸力管１は当該範囲が、管軸方向および円周方向で補剛されているため、当該範囲において局部座屈が生じ難くなるから、軸力管１の広い範囲（軸方向の長い範囲に同じ）で圧縮塑性変形が生じ、地震エネルギを十分に吸収することができることになる。
また、アラミド繊維シート材５は軽量であるから、ブレース材１０の重量が増すことがなく、また、軸力管の外径または肉厚を小さくしても所定の制振性能を発揮することが可能になる。
【００１３】
なお、本発明はアラミド繊維シート材５の厚さおよびアラミド繊維シート材５の巻き数等の巻回態様を限定するものではなく、所定の幅のシート状のものを鉢巻き状に巻回したり、所定幅のテープ状のもの（シート状のものより幅が狭いものであるが、両者を厳密に区別するものではない）を鉢巻き状または螺旋状に巻回してもよい。
このとき、シート状またはテープ状の側縁部同士を重ねたりあるいは側縁部同士を離したりして巻回してもよい。また、巻き数（重ねる層の数に同じ）は限定するものではない。また、テープ状のものを多層に巻回する際、各層における巻き方向は同一でも相違してもよい。また、これらを織り込むように巻回（上下の位置関係が交互に変わるように重ねる）してもよい。
さらに、本発明はアラミド繊維が、あらかじめシート状またはテープ状に形成された状態で軸力管１に巻回されるものに限定するものではなく、アラミド繊維を軸力管に巻回してもよい。このとき、巻回態様は限定するものではなく、上記に準じて実施することができる。
【００１４】
図６は従来の二重鋼管型ブレース材における局部座屈の長さを示す度数分布図である。縦軸は度数、横軸は鋼管径に対する座屈長さ（管端部から測定した局部座屈が発生している長さ）の割合である。すなわち、鋼管径の半分（半径に同じ）未満の長さの局部座屈、および、鋼管径の３倍以上の長さの局部座屈は発生していない。そして、鋼管の半径以上で直径以下の長さの局部座屈が全体の略５５％を占め、鋼管の半径以上で直径の１．５倍以下の長さの局部座屈が全体の略８７％を占めている。
したがって、本発明におけるアラミド繊維シート材５が巻回される範囲（鉢巻き状に巻回する場合はアラミド繊維シート材５の幅に略相当する）は、軸力管１の外径の０．５倍以上、３倍以下の範囲とする。
また、軸力管１の外周面１１に連続してエンドプレート３の外周面３１にまでアラミド繊維シート材５を巻回しているから、エンドプレート３との溶接によって補剛管２に材質変動が生じた場合であっても、溶接部における局部座屈の発生が抑えられている（発生タイミングが遅くなる）。このとき、当該部分におけるアラミド繊維シート材５の巻き数を増してもよい。あるいは、中央部に向かって順位巻き数を減少する、いわゆる竹の子巻きにしてもよい。
【００１５】
また、軸力管１と補剛管２との隙間の大きさは、軸力管１を補剛管２に挿入する作業が可能な程度で、軸力管１が波状に塑性変形（軸対称塑性変形に同じ）することが可能な程度にすることができる。
さらに、アラミド繊維シート材に代えて、ボロン繊維シート材または炭素繊維シート材を巻回しても同様の作用・効果が得られるものであり、かかる繊維シート材を混在させて多層に巻回してもよい。なお、アラミド繊維シート材はその他のシート材に比較して安価である。
さらに、繊維シートに代えて、外部からの引っ張り力に対して等方性のシート材を用いてもよい。例えば、ポリテトラフルオロエチレンシート（商品名「テフロン（登録商標）シート」）がその一例である。
【００１６】
なお、十字ガセットプレート４は建築構造物に設置された十字ガセットプレートに突き合わされ、スプライスプレートを介して接合されるものである。このとき、十字ガセットプレート４に設けられた貫通孔４１に接続用のボルトが挿入されるものである。また、十字ガセットプレート４の端部にエンドプレート３に平行した「取り付け用プレート」を固定し、該取り付け用プレートを建築構造物に固定して設置用プレートに当接して、両者をボルトによって接合してもよい。
さらに、本発明における建築構造物との接合手段は限定するものではなく、ピン接合してもよい。
また、補剛管２が軸力管１から抜け出さないように、エンドプレート３にストッパ（図示しない）が設けられている。なお、該抜け出し防止手段は限定するものではなく、補剛管２と軸力管１との一部を連結してもよい。
【００１７】
［実施形態２］
図２は本発明の実施形態２に係る二重鋼管型ブレース材を模式的に示す一部断面の側面である。
図２において、二重鋼管型ブレース材２０（以下、ブレース材２０と称す）は、軸方向の力を受ける軸力管１が外側に配置され、軸力管１の内部に補剛管２が収容され、エンドプレート３にピン接合用のガセットプレート７が一体的に形成されている。
ガセットプレート７は建築構造物に設置されたクレビス継手（図示しない）に傾動自在に接合されるものである。このとき、ガセットプレート７に設けられた貫通孔７１に接合用のピンが挿入される。
【００１８】
そして、軸力管１の外周面１１には、エンドプレート３の外周面３１から管中央部に向かう所定の範囲にアラミド繊維テープ材６が巻回されている。このとき、アラミド繊維テープ材６は螺旋状に巻回されているから、仮に、アラミド繊維テープ材６がアラミド繊維を一方向に配置したものであって、外力に対して異方性を示す場合でも、軸力管１は管軸方向および円周方向の変形が拘束されている。
よって、ブレース材２０は実施形態１に示すブレース１０と同様の制振性能と軽量効果を発揮する。
【００１９】
なお、本発明はアラミド繊維テープ材６の厚さ、幅およびアラミド繊維テープ材６の巻き数等の巻回態様を限定するものではなく、１巻き、または複数のアラミド繊維テープ材６の側縁部同士を重ねたり、あるいは側縁部同士を離したりして巻回してもよい。また、巻回方向を変えて、一方のアラミド繊維テープ材６を巻回して後、その上に他方のアラミド繊維テープ材６を巻回しても、これらを織り込むように（上下の位置関係が交互に変わるように重ねる、いわゆる重ね襟状に）巻回してもよい。
【００２０】
また、アラミド繊維テープ材６が巻回される範囲（鉢巻き状に巻回する場合はアラミド繊維シート材５の幅に略相当する）は、実施形態１に準じる。
【００２１】
［試験体］
図３は本発明の実施形態１に係る二重鋼管型ブレース材の性能を確認するための試験に供した試験体の一部断面の側面図である。図３において、試験に供した二重鋼管型ブレース材３０（以下、試験体３０と称す）は、軸力管１が、外径１３９．８ｍｍ、厚さ５．６ｍｍ、長さ２５００ｍｍ、２２５Ｎ／ｍｍ2 級低降伏点鋼管（例えば、ＪＦＥスチール（株）社製商品名「ＲＩＶＥＲ  ＦＬＥＸ  ２２５−Ｓ」）ＲＦ２２５−Ｓの鋼管、補剛管２が、外径１６５．２ｍｍ、厚さ７．１ｍｍ、長さ２５４４ｍｍ、ＳＴＫ４００の鋼管、また、エンドプレート３が、厚さ２２ｍｍ、外径１３９．８ｍｍ、ＳＮ４９０Ｂの円形鋼板である。
また、十字ガセットプレート４が、厚さ１２ｍｍ、３０４．５×１３６ｍｍの長方形板、ＳＮ４９０Ｂを１枚と、ＳＮ４９０Ｂ、厚さ１２ｍｍ、３０４．５×６２ｍｍの長方形板、ＳＮ４９０Ｂを２枚とを接合したものである。また、十字ガセットプレート４の端部に試験機に取り付けるための取り付け用プレート４２として、厚さ５０ｍｍ、一辺２６０ｍｍの正方形、ＳＭ４９０Ａの鋼板が固定されている。
さらに、軸力管１の外周面には、厚さ０．３８ｍｍ、幅３００ｍｍのアラミド繊維シート材５が、外周１巻き、重ね代２０ｍｍで巻回されている。このとき、アラミド繊維シート材５の側縁から略１０ｍｍの範囲がエンドプレート３に巻回されている。
また、試験結果を比較するための比較体（図示しない）は、アラミド繊維シート材５が巻回されていない試験体３０に同じである。
【００２２】
つぎに、アラミド繊維シート材を巻回する手順を説明する。該手順は、（ａ）軸力管１の端部をショットブラスト加工する工程と、（ｂ）ショットブラスト加工面に接着剤を塗布する工程と、（ｃ）アラミド繊維シート材５（以下、シート５と称す）を貼り付ける工程とからなっている。すなわち、
（ａ）ショットブラスト加工は、シート５（軸力管１の外径の略２倍である３００ｍｍの幅を有する）を貼り付ける範囲をショットブラストにて加工する。このとき、軸力管１の表面の黒皮が完全に除去できる程度とし、表面粗さは十点平均粗さ（Ｒｚ）で５２μｍ、最高高さ（Ｒｙ）６７μｍであった。
（ｂ）ショットブラスト加工面の塵挨を取り除き，さらに油分を除去するためにアセトンにて清浄する。その後、その範囲に接着剤を塗布する。試験体３０に用いた接着剤は高圧ガス工業（株）社製の変性アクリレート系接着剤ペガロック９３０４（二液型、登録商標）である。
（ｃ）そして、接着剤塗布部にアラミド繊維シート材５を巻き付ける。アラミド繊維シート材５は１巻きとしたが、多重に巻いてもよい。試験体３０に用いたアラミド繊維シート材５は東レ・デュボン社製のＫＥＶＬＡＲ７１３（登録商標）であって、厚さ０．３８ｍｍ、幅３００ｍｍを円周方向で２３０ｍｍの重ね代を設けて巻き付けた。また、接着条件は気温１０℃、湿度４０％であった。
【００２３】
図４は、本発明の実施形態１に係る二重鋼管型ブレース材の性能を確認するための試験状況を示す外観図である。図４において、試験機８は、固定側の加力用治具８１（以下、受力治具８１と称す）と、傾動支点８２を中心に傾動する加力用柱８３と、加力用柱８３に固定された傾動側の加力用治具８４（以下、付力治具８４と称す）と、加力用柱８３を傾動する図示しない傾動駆動手段とを有している。
試験体３０（図３参照）の軸力材１の両端にそれぞれ固定された取り付け用プレート４２は、受力治具８１および付力治具８４にそれぞれボルトによって剛体的に結合されている。したがって、加力用柱８３が平面内を繰り返し傾動するため（所定範囲内で転倒および起立を繰り返す）、軸力材１には、軸方向の引っ張り力および圧縮力に加え、曲げ力が作用することになる。
なお、図示しない比較体（アラミド繊維シート材５が巻回されていない）についても、同様に試験している。
【００２４】
図５は、本発明の実施形態１に係る二重鋼管型ブレース材の性能を確認するための試験の試験結果を示す応力−歪み線図であって、図４における加力用柱８３の位置Ｃ（傾動支点８２から２５００ｍｍの距離）が水平方向に４００ｍｍ変位しては、元の位置に戻る場合（図中、位置Ｃと位置Ｄの間を繰り返し往復する場合）である。図５において、縦軸は軸力材に発生する応力（傾動駆動手段によって付加された加重の軸力材１の軸方向成分を軸力材１の断面で除した計算値）であって、圧縮方向をプラス方向（上方向）に示している。また、横軸は、十字ガゼットプレート４に設けた標点Ａと標点Ｂとの距離の伸び量を当初の長さで除した測定値であって、圧縮歪みプラス方向（右方向）に示している。
【００２５】
図５の（ａ）は試験体３０についての結果である。まず、加力用柱８３が図４において左側に傾動し、軸力材１には圧縮力が加わっている。すなわち、原点「イ」から弾性変形を開始し、位置「ロ」において圧縮降伏している。そして、極僅かに加工硬化しながら塑性変形が進んでいる。やがて、加力用柱８３が図４の位置Ｄに到達したところで、加力用柱８３は位置Ｃに向かって戻るため、軸力材１は位置「ハ」から位置「二」に向かって弾性的に復元している。
【００２６】
さらに、加力用柱８３は図４において左側に傾動するため、軸力材１には引っ張り力が加わって、位置「ホ」において引っ張り降伏し、極僅かに加工硬化しながら塑性変形が進んでいる。やがて、加力用柱８３が図４の位置Ｅに到達したところで、加力用柱８３は位置Ｃに向かって戻るため、軸力材１は位置「ヘ」から位置「ト」に向かって弾性的に復元している。
以下、同様に加力用柱８３は傾動を繰り返すため、軸力材１には図示するような、バウシンガー効果を有するヒステリシス曲線が描かれている。
すなわち、第１象限（圧縮応力で圧縮歪み）において、初回の加力では位置「ロ」と位置「ハ」を通過し、２回目の加力では位置「チ」を通過し、３、４、５、および６回目の加力ではそれぞれ位置「チ」、「リ」、「ヌ」、「ル」、および「オ」を通過している。
そして、７回の加力のとき、位置「ワ」において、応力の増加が停止し、軸力材１に座屈が発生している。
【００２７】
一方、図５の（ｂ）は比較体についての結果である。すなわち、軸力材１には図５の（ａ）に準じた、バウシンガー効果を有するヒステリシス曲線が描かれている。
ヒステリシス曲線は、初回の加力では原点「あ」から始まり、位置「い」、「う」、「え」、「お」、「か」、「き」を通過して位置「く」に至り、その後、第１象限（圧縮応力で圧縮歪み）において、２回目の加力では位置「け」を通過し、３回目の加力では位置「こ」を通過している。
しかしながら、４回の加力に入る直前、すなわち、引っ張り加重から圧縮加重に移行する直前の位置「さ」において、応力が不自然な上昇を開始している。このとき、軸力管１には座屈が発生し、該軸力管１に当接して補剛管２に軸方向の力が流れていた。
【００２８】
以上の試験結果より、アラミド繊維シート材５を巻回することによって、軸力材１への繰り返し加力回数が３回から６回に倍増していることから、本発明の効果が顕著であることが示される。このとき、アラミド繊維シート材５を巻回することによるブレース材３０の重量増加は無視できる程度に僅かである。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明は以上の構成であるから、各種二重鋼管型ブレース材における軸力管の補剛手段または軽量化手段として、広く利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】二重鋼管型ブレース材（軸力管が内管）を模式的に示す一部断面の側面図。
【図２】二重鋼管型ブレース材（軸力管が外管）を模式的に示す一部断面の側面図。
【図３】二重鋼管型ブレース材の性能を確認のための試験体の一部断面の側面図。
【図４】二重鋼管型ブレース材の性能を確認のための試験状況を示す外観図。
【図５】二重鋼管型ブレース材の性能を確認のための試験結果を示す応力歪み線図。
【図６】従来の二重鋼管型ブレース材における局部座屈の長さを示す度数分布図。
【符号の説明】
【００３１】
１ 軸力管
２ 補剛管
３ エンドプレート
４ 十字ガセットプレート
５ アラミド繊維シート材
６ アラミド繊維テープ材
１０ 二重鋼管型ブレース材（実施形態１）
２０ 二重鋼管型ブレース材（実施形態２）
３０ 二重鋼管型ブレース材（試験体）
【図１】
2005248499.tif 000003
【図２】
2005248499.tif 000004
【図３】
2005248499.tif 000005
【図４】
2005248499.tif 000006
【図５】
2005248499.tif 000007
【図６】
2005248499.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成16年7月21日(2004.7.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力管が貫通している補剛管または該軸力管の内部に収容されている補剛管とを有し、
前記軸力管の外周面に繊維が巻回されていることを特徴とする二重鋼管型ブレース材。
【請求項２】
前記繊維があらかじめシート状に形成された繊維シート材であって、該繊維シート材が１層または複数層に巻回されていることを特徴とする請求項１記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項３】
前記繊維シート材が、複数の方向に配置された繊維によって形成されていることを特徴とする請求項２記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項４】
前記繊維または繊維シート材が巻回されている範囲が、前記軸力管の両端からそれぞれ前記軸力管の直径の０．５倍以上、３倍以下の範囲であること特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項５】
前記繊維が、アラミド繊維、ボロン繊維または炭素繊維の何れかであることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項６】
建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力間が貫通している補剛管または該軸力管の内部に収容されている補剛管とを有し、
前記軸力管の外局面に、引っ張り力に対して等方性を有するシート材が、1層または複数層に巻回されていることを特徴とする二重鋼管型ブレース材。
【請求項７】
前記シート材が巻回されている範囲が、前記軸力管の両端からそれぞれ前記軸力管の直径の０．５倍以上、３倍以下の範囲であることを特徴とする請求項６に記載の二重鋼管型ブレース材。
【請求項８】
前記シート材が、ポリテトラフルオロエチレンシートであることを特徴とする請求項６または請求項７に記載の二重鋼管型ブレース材。