(57)【要約】【課題】ドア側ウェザーストリップがボディ側ウェザーストリップと弾接する端部において、下側ドアにフランジが設けられていないような上下分割ドアにおいて、車外からの水の進入を阻止できるような上下分割ドア用シール構造を提供する。【解決手段】上下に分割された一対の上下分割ドアで、先閉の下側ドア２と、後閉の上側ドア３との見切り部端部を、ボディのドア開口周縁部に設けられたボディ側ウェザーストリップ１に、下側ドア２の前記見切り部側に設けられたフランジ６に取り付けられたドア側ウェザーストリップ４の端部に型成形されたヒレ部５の裏面を弾接させ、かつそのヒレ部５の表面を前記上側ドア３に弾接させることによってシールする構造において、前記ヒレ部５の表面に、前記見切り部の位置から下方向に延び、見切り部から車内側へ進入する水を阻止するカバーリップ部１０を設ける。【選択図】図１
2005350035.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に分割された一対の上下分割ドアで、横方向に先閉又は下から上方向に先閉の下側ドアと、後閉の上側ドアとの見切り部端部を、ボディのドア開口周縁部に設けられたボディ側ウェザーストリップに、下側ドアの前記見切り部側に設けられたフランジに取り付けられたドア側ウェザーストリップの端部に型成形されたヒレ部の裏面を弾接させ、かつそのヒレ部の表面を前記上側ドアに弾接させることによってシールする構造において、
前記ヒレ部が前記ボディ側ウェザーストリップに弾接する位置には、前記フランジを設けないようにするとともに、前記ヒレ部の表面に、前記見切り部の位置から下方向に延び、見切り部から車内側へ進入する水を阻止するカバーリップ部を設けたことを特徴とする上下分割ドア用シール構造。
【請求項２】
前記カバーリップ部は、前記見切り部の位置から下側ドアのカバーパネルとアウターパネルの間に挿入されるように下方向に延びることを特徴とする請求項１に記載の上下分割ドア用シール構造。
【請求項３】
前記カバーリップ部は、前記見切り部の位置から下側ドアのアウターパネルとインナーパネルの間に挿入されるように下方向に延びることを特徴とする請求項１に記載の上下分割ドア用シール構造。
【請求項４】
前記カバーリップ部は、前記見切り部の位置から下側ドアのカバーパネルを覆うように下方向に延びることを特徴とする請求項１に記載の上下分割ドア用シール構造。
【請求項５】
前記ドア側ウェザーストリップの前記端部以外の部分において取付基部には、上側ドアにそれぞれ弾接する中空シール部と車外側リップ部が一体成形され、前記カバーリップ部は、前記車外側リップ部と連結されていることを特徴とする請求項１乃至４のうちいずれか一つに記載の上下分割ドア用シール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上下分割ドア用シール構造に関する。より詳しくは、例えば自動車のバックドアに採用される上下分割ドアにおいて、ドア閉時に上下のドアの見切り部をシールする上下分割ドア用シール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
上下分割ドア用シール構造の一実施態様について、図６乃至図８を参照して説明する。
図６に示すように、自動車の車体開口部１００には上下分割ドアとして、横方向に先閉の下側ドア１０２と上から下方向に後閉の上側ドア１０３が取り付けられている。これらの上下のドア１０３，１０２と車体開口部１００との間をシールするため、ボディのドア開口周縁部には、ボディ側ウェザーストリップ１０１が環状に取り付けられ、下側ドア１０２と上側ドア１０３を閉めたときに弾接するようになっている。
また、上側ドア１０３と下側ドア１０２の見切り部をシールするために、下側ドア１０２の見切り部側には、ドア側ウェザーストリップ１０４が取り付けられ、後閉の上側ドア１０３と弾接するようになっている。
【０００３】
次に、前記ボディ側ウェザーストリップ１０１と前記ドア側ウェザーストリップ１０４が弾接する弾接部Ｅにおけるシール構造について説明する。
弾接部Ｅを拡大した図７に示すように、下側ドア１０２に取り付けられたドア側ウェザーストリップ１０４の端部には、型成形されたヒレ部１０５が設けられている。このヒレ部１０５は、裏面でボディ側ウェザーストリップ１０１の取付基部１０１ａに一体成形された中空シール部１０１ｂと弾接するとともに、表面で後閉の上側ドア１０３と弾接している。
そして、図７のＣ−Ｃ断面図である図８に示すように、ドア側ウェザーストリップ１０４の端部において、前記ヒレ部１０５が先閉の下側ドア１０２と後閉の上側ドア１０３との見切り部をシールしている。
【０００４】
ここで、下側ドア１０２の見切り部側にはドア側ウェザーストリップ１０４を取り付けるためのフランジ１０６が設けられている。このフランジ１０６は、下側ドア１０２のアウターパネル１０７とインナーパネル１０８を先端部で結合するように形成されている。従って、図８に示すように、前記ドア側ウェザーストリップ１０４の端部において、ヒレ部１０５はフランジ１０６に取り付けられていることから、車外からの水が下側ドア１０２のアウターパネル１０７とインナーパネル１０８の間を通って車内に進入することを防ぐことができる。また、ヒレ部１０５はフランジ１０６に安定的に保持され、十分なシール機能を発揮する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上下分割ドアには車体構造によって様々な形状が存在し、車体デザインの制約等から、前記フランジ１０６がドア側ウェザーストリップ１０４の端部にまで延びておらず、そのため端部のヒレ部１０５の内部にフランジ１０６が存在しないような構造のものが考えられる。
このような、ドア側ウェザーストリップ１０４の端部にフランジを設けていないような上下分割ドア用シール構造においては、端部において、車外からの水が下側ドア１０２のアウターパネル１０７とインナーパネル１０８の間を通って車内に進入するという問題が生じる。
【０００６】
そこで本発明は、上記従来の問題を解決するためのものであり、ドア側ウェザーストリップがボディ側ウェザーストリップと弾接する端部において、下側ドアにフランジが設けられていないような上下分割ドアにおいて、車外からの水の進入を阻止できるような上下分割ドア用シール構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記従来の問題を解決するために、本発明の請求項１に記載された上下分割ドア用シール構造は、上下に分割された一対の上下分割ドアで、横方向に先閉又は下から上方向に先閉の下側ドア（２）と、後閉の上側ドア（３）との見切り部端部を、ボディのドア開口周縁部に設けられたボディ側ウェザーストリップ（１０１）に、下側ドア（２）の前記見切り部側に設けられたフランジ（６）に取り付けられたドア側ウェザーストリップ（４）の端部に型成形されたヒレ部（５）の裏面を弾接させ、かつそのヒレ部（５）の表面を前記上側ドア（３）に弾接させることによってシールする構造において、前記ヒレ部（５）が前記ボディ側ウェザーストリップ（１０１）に弾接する位置には、前記フランジ（６）を設けないようにするとともに、前記ヒレ部（５）の表面に、前記見切り部の位置から下方向に延び、見切り部から車内側へ進入する水を阻止するカバーリップ部（１０）を設けたことを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２に記載された上下分割ドア用シール構造は、請求項１に記載の発明において、前記カバーリップ部（１０）は、前記見切り部の位置から下側ドアのカバーパネル（９）とアウターパネル（７）の間に挿入されるように下方向に延びることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項３に記載された上下分割ドア用シール構造は、請求項１に記載の発明において、前記カバーリップ部（１１）は、前記見切り部の位置から下側ドアのアウターパネル（７）とインナーパネル（８）の間に挿入されるように下方向に延びることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項４に記載された上下分割ドア用シール構造は、請求項１に記載の発明において、前記カバーリップ部（１２）は、前記見切り部の位置から下側ドアのカバーパネル（９）を覆うように下方向に延びることを特徴とする。
【００１１】
また、請求項５に記載された上下分割ドア用シール構造は、請求項１乃至４のうちいずれか一つに記載の発明において、前記ドア側ウェザーストリップ（４）の前記端部以外の部分において取付基部（４ａ）には、上側ドア（３）にそれぞれ弾接する中空シール部（４ｂ）と車外側リップ部（４ｃ）が一体成形され、前記カバーリップ部（１０）は、前記車外側リップ部（４ｃ）と連結されていることを特徴とする。
【００１２】
なお、括弧内の記号は、発明を実施するための最良の形態および図面に記載された対応要素または対応事項を示す。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載の発明によれば、ドア側ウェザーストリップの端部にまでフランジが存在しない構造であっても、ボディ側ウェザーストリップとドア側ウェザーストリップが弾接する位置には、ドア側ウェザーストリップの端部に型成形されたヒレ部が存在し、そのヒレ部の表面に下方向に延びるカバーリップ部を設けるので、カバーリップ部が上側ドアと下側ドアの見切り部から車内側へ進入する水を阻止することができる。
【００１４】
また、請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用効果に加えて、カバーリップ部が下側ドアのカバーパネルとアウターパネルの間に挿入されるように下方向に設けられるので、上側ドアと下側ドアの見切り部から進入する水が、アウターパネルとインナーパネルの間を通って車内側へ進入するのを阻止することができる。
【００１５】
また、請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用効果に加えて、カバーリップ部が下側ドアのアウターパネルとインナーパネルの間に挿入されるように下方向に設けられるので、上側ドアと下側ドアの見切り部から進入する水が、インナーパネルの内側を通って車内側へ進入するのを阻止することができる。
【００１６】
また、請求項４に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用効果に加えて、カバーリップ部が下側ドアのカバーパネルを覆うように下方向に設けられるので、上側ドアと下側ドアの見切り部から進入する水が、カバーパネルとアウターパネルの間を通って車内側へ進入するのを阻止することができる。
【００１７】
また、請求項５に記載の発明によれば、請求項１乃至請求項４のうちいずれか一つに記載の発明の作用効果に加えて、ドア側ウェザーストリップの端部以外の部分には車外側リップ部が設けられ、この車外側リップ部と端部に設けられたカバーリップ部が連結されるので、ドア側ウェザーストリップの端部と端部以外の部分の境界における車外からの水の進入を確実に阻止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
次に図１乃至図３を参照して、本発明の実施形態に係る上下分割ドア用シール構造について説明する。
図１は、上側ドア３と下側ドア２の見切り部の端部における、ボディ側ウェザーストリップ１０１とドア側ウェザーストリップ４の弾接部分を表した図であり、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図１のＢ−Ｂ断面図である。
【００１９】
まず、図１を用いて、本発明の実施形態に係る上下分割ドア用シール構造の構成について説明する。
従来例で示したもの（図６）と同様に、ボディのドア開口周縁部には、ボディ側ウェザーストリップ１０１が取り付けられており、ボディ側ウェザーストリップ１０１の取付基部１０１ａに一体成形された中空シール部１０１ｂが、横方向に先閉の下側ドア２、上から下方向に後閉の上側ドア３とそれぞれ弾接するようになっている。なお、この下側ドア２は、図６に示したものと同様に横方向に開閉されるものでも、上下方向に開閉されるものでもよい。
そして、下側ドア２と上側ドア３との見切り部をシールするために、下側ドア２の前記見切り部側には、下側ドア２のアウターパネル７とインナーパネル８を先端部で結合するようにしてフランジ６が設けられ、さらにフランジ６にはドア側ウェザーストリップ４が取り付けられている。
【００２０】
ここで、ドア側ウェザーストリップ４は、フランジ６に取り付けられる取付基部４ａ、取付基部４ａに一体成形され上側ドア３にそれぞれ弾接する中空シール部４ｂと車外側リップ部４ｃから構成される。
また、ドア側ウェザーストリップ４とボディ側ウェザーストリップ１０１とが弾接する部分である端部においては、フランジ６が存在せず、ドア側ウェザーストリップ４にはヒレ部５が型成形されている。さらに、ヒレ部５の前記見切り部の位置から下方向に、カバーリップ部１０が設けられている。
【００２１】
次に、図１のＡ−Ａ断面図である図２を用いて、ドア側ウェザーストリップ４のヒレ部５とボディ側ウェザーストリップ１とが弾接する部分である端部におけるシール構造について説明する。
図２に示すように、下側ドア２と上側ドア３はそれぞれ、下側ドア２に取り付けられたドア側ウェザーストリップ４のヒレ部５により、ボディ側ウェザーストリップ１０１の中空シール部１０１ｂとシールされている。
ここで、下側ドア２はアウターパネル７、インナーパネル８、及びアウターパネル７の表側を覆うカバーパネル（表側バンパー）９により構成されているが、当該ドア側ウェザーストリップ４の端部においてはアウターパネル７とインナーパネル８によるフランジ６が形成されていないため、アウターパネル７とインナーパネル８との間に空隙が生じている。
そして、この空隙の上から覆いかぶさるように、カバーリップ部１０が下方向に延び、カバーパネル９とアウターパネル７の間に挿入されるように設けられている。
【００２２】
次に、図１のＢ−Ｂ断面図である図３を用いて、ドア側ウェザーストリップ４の前記端部以外における構造について説明する。
図３に示すように、下側ドア２はアウターパネル７、インナーパネル８、及びカバーパネル９により構成され、アウターパネル７とインナーパネル８の先端部を結合するようにフランジ６が設けられている。そして、フランジ６にはドア側ウェザーストリップ４が取り付けられ、後閉の上側ドア３と弾接する。
このように、ドア側ウェザーストリップ４の前記端部以外の部分においては、アウターパネル７とインナーパネル８がフランジ６を形成するので、空隙が生じて車外から水が浸入することはない。
【００２３】
本実施形態に係る上下分割ドア用シール構造によれば、ボディ側ウェザーストリップ１とドア側ウェザーストリップ４が弾接する位置には、ドア側ウェザーストリップ４の端部に型成形されたヒレ部５が存在し、そのヒレ部５の表面に下方向に延びるカバーリップ部１０を設けるので、カバーリップ部１０が上側ドア３と下側ドア２の見切り部から車内側へ進入する水を阻止することができる。
より具体的に説明すると、カバーリップ部１０をカバーパネル９とアウターパネル７の間に挿入するように設けているので、カバーリップ部１０がアウターパネル７の上に覆いかぶさることとなり、下側ドア２と上側ドア３の見切り部から進入した水は、カバーリップ部１０にはじかれて、下に落ちることとなる。従って、アウターパネル７とインナーパネル８の間に空隙が生じていたとしても、この空隙から水が車内に進入することはない。
【００２４】
このように、車体デザインの制約等からフランジ６が前記端部まで延びず、アウターパネル７とインナーパネル８との間に空隙が生じるような場合にも、車外からの水の進入を阻止するようなシール構造を実現することができる。
なお、本実施例では、カバーパネル９とアウターパネル７の間に水が落ちることとなるが、下側ドア２の下部においてカバーパネル９とアウターパネル７の間の水を排出する構成とすればよい。
【００２５】
さらに、本実施形態においては、カバーリップ部１０がカバーパネル９とアウターパネル７の間に挿入されるように延びる構成としたが、下側ドア２の構造によっては、他の構成とすることも可能である。
例えば、図４に示すように、カバーリップ部１１をアウターパネル７とインナーパネル８の間に挿入されるように設けることができる。
このようなカバーリップ部１１を設けることにより、下側ドア２と上側ドア３の見切り部から進入する水が、インナーパネル８の内側を通って車内側に進入するのを阻止することができる。
より具体的に説明すると、カバーリップ部１１をアウターパネル７とインナーパネル８の間に挿入するように設けているので、カバーリップ部１１がインナーパネル８の上に覆いかぶさることとなり、下側ドア２と上側ドア３の見切り部から進入した水は、カバーリップ部１１にはじかれて、下に落ちることとなる。従って、インナーパネル８の内側に空隙が生じていたとしても、この空隙から水が車内に進入することはない。
また、この場合、アウターパネル７とインナーパネル８の間に水が落ちることとなるが、下側ドア２の下部においてアウターパネル７とインナーパネル８の間の水を排出する構成とすればよい。
【００２６】
また、図５に示すように、カバーリップ部１２がカバーパネル９を覆うように設けることができる。
このようなカバーリップ部１２を設けることにより、下側ドア２と上側ドア３の見切り部から進入する水が、カバーパネル９とアウターパネル７の間を通って車内側に進入するのを阻止することができる。
より具体的に説明すると、カバーリップ部１２がカバーパネル９を覆うように設けているので、カバーリップ部１２がカバーパネル９の上に覆いかぶさることとなり、下側ドア２と上側ドア３の見切り部から進入した水は、カバーリップ部１２にはじかれて、下に落ちることとなる。従って、カバーパネル９とアウターパネル７の間に空隙が生じていたとしても、この空隙から水が車内に進入することはない。
【００２７】
上記複数の実施形態に示すように、本発明の構成要素であるカバーリップ部は、下側ドアへの挿入場所を選択することができる。
従って、下側ドアの構造により、特に水の進入を阻止したい部分や水の排出構造に違いがあっても、それぞれに合わせて最適なカバーリップ部を設けることができる。
【００２８】
また、好ましくは、ドア側ウェザーストリップ４の取付基部４ａに一体成形された車外側リップ部４ｃとカバーリップ部１０を連結することが望ましい。
カバーリップ部１０はドア側ウェザーストリップ４の端部に設けられ、一方で車外リップ部４ｃはドア側ウェザーストリップ４の端部以外の部分に設けられるので、これらを連結することにより、ドア側ウェザーストリップ４の端部と端部以外の部分の境界における車外からの水の進入を確実に阻止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施形態に係る上下分割ドア用シール構造を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】別の実施形態に係る上下分割ドア用シール構造を示す断面図である。
【図５】さらに別の実施形態に係る上下分割ドア用シール構造を示す断面図である。
【図６】自動車後部の上下分割ドアが開けられた状態を示す外観斜視図である。
【図７】従来例の上下分割ドア用シール構造を示す斜視図である。
【図８】図７のＣ−Ｃ断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
２、１０２          下側ドア
３、１０３          上側ドア
４、１０４          ドア側ウェザーストリップ
４ａ                取付基部
４ｂ                中空シール部
４ｃ                車外側リップ部
５、１０５          ヒレ部
６、１０６          フランジ
７、１０７          アウターパネル
８、１０８          インナーパネル
９                  カバーパネル
１０、１１、１２    カバーリップ
１００              車体開口部
１０１              ボディ側ウェザーストリップ
１０１ａ            取付基部
１０１ｂ            中空シール部
【図１】
2005350035.tif 000003
【図２】
2005350035.tif 000004
【図３】
2005350035.tif 000005
【図４】
2005350035.tif 000006
【図５】
2005350035.tif 000007
【図６】
2005350035.tif 000008
【図７】
2005350035.tif 000009
【図８】
2005350035.tif 000010