(57)【要約】 【課題】構造の複雑化や大型化を避け、軽量で自動車シートにおいて荷物フックにも活用でき、そして、掛け外しを容易にできて一度に複数の袋を吊り下げ可能にする。 【解決手段】上端間に結合される軸受けスリーブ２０で互いに一体化され、そして、シート・バック３２の一対のステイ・ホルダー３３、３３に抜き取り可能に差し込まれる一対のステイ１１、１１と、下端にシャフト１３を取り付け可能にし、そして、その一対のステイ１１、１１のその軸受けスリーブ２０にそのシャフト１３をはめ合わせてその一対のステイ１１、１１に前倒し可能に支持される略フック形状のヘッドレスト・フレーム１２と、そのヘッドレスト・フレーム１２に組み付けられるパッド１４と、そのヘッドレスト・フレーム１２およびパッド１４に被せられる表皮１５とを含む。 【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端間に結合される軸受けスリーブで互いに一体化され、そして、シート・バックの一対のステイ・ホルダーに抜き取り可能に差し込まれる一対のステイと、下端にシャフトを取り付け可能にし、そして、その一対のステイのその軸受けスリーブにそのシャフトをはめ合わせてその一対のステイに前倒し可能に支持される略フック形状のヘッドレスト・フレームと、そのヘッドレスト・フレームに組み付けられるパッドと、そのヘッドレスト・フレームおよびパッドに被せられる表皮とを含む前倒し可能なフック型ヘッドレスト。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車シートのシート・バックに取り付けられ、そして、紙袋、買い物袋、およびビニール袋、などをぶら下げ可能にするところの前倒し可能なフック型ヘッドレストに関する。 
【背景技術】
【０００２】
乗用車で買い物する場合、その買った品物は手荷物として紙袋やビニール袋に入れられて渡されるか買い物袋に入れられるので、その乗用車ではコンビニ・フックが助手席のシート・バックの背裏面に取り付けられてその紙袋、ビニール袋、買い物袋はそのコンビニ・フックにぶら下げてその乗用車で持ち帰られる。その紙袋、ビニール袋、買い物袋は運転席からは取りづらく、また、一つの袋を吊り下げるのが限界であった。 
また、ヘッドレストが前倒しされて手荷物掛けに用いる自動車シートもあるが、それはステイ・ホルダーと一緒に前倒しされるので、前倒し構造が複雑で大型化される不具合がある。 
【特許文献１】特開平４−１５８８０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、構造の複雑化や大型化が避けられ、軽量で自動車シートにおいて荷物フックに活用でき、そして、掛け外しが容易で複数の袋が吊り下げられるところの前倒し可能なフック型ヘッドレストの提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、上端間に結合される軸受けスリーブで互いに一体化され、そして、シート・バックの一対のステイ・ホルダーに抜き取り可能に差し込まれる一対のステイと、下端にシャフトを取り付け可能にし、そして、その一対のステイのその軸受けスリーブにそのシャフトをはめ合わせてその一対のステイに前倒し可能に支持される略フック形状のヘッドレスト・フレームと、そのヘッドレスト・フレームに組み付けられるパッドと、そのヘッドレスト・フレームおよびパッドに被せられる表皮とを含む。 
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、構造の複雑化や大型化が避けられ、軽量で自動車シートにおいて荷物フックに活用可能になり、各種の袋が掛け外し容易になり、そして、一度に複数の袋が吊り下げられ、そのように多機能が備えられる。 
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
その一対のステイが、上端間に結合される軸受けスリーブで互いに一体化され、そして、シート・バックの一対のステイ・ホルダーに抜き取り可能に差し込まれ、そして、ヘッドレスト・フレームが、断面略フック形状に成形加工され、左右のシャフト・ブラケットで下端にシャフトを取り付け可能にし、そして、その一対のステイのその軸受けスリーブにそのシャフトをはめ合わせてその一対のステイに前倒し可能に支持される。 
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の前倒し可能なフック型ヘッドレストを説明するに、図１ないし図４は、乗用車の助手席に活用されるところのこの発明の前倒し可能なフック型ヘッドレストの具体例１０を示し、そして、その助手席３０は、シート・トラック（図示せず）を組み込むシート・クッション３１、左右のリクライニング・デバイスでそのシート・クッション３１に前倒しおよび角度調整可能に支持されるシート・バック３２、およびそのシート・バック３２の一対のステイ・ホルダー３３、３３に抜き取り可能に差し込まれるその前倒し可能なフック型ヘッドレスト１０で組み立てられ、そして、そのシート・トラックでその乗用車のボディ・フロア（図示せず）に前後調整可能に据え付けられる。 
【０００８】
その前倒し可能なフック型ヘッドレスト１０では、一対のステイ１１、１１が、上端間に結合される軸受けスリーブ２０で互いに一体化され、そして、そのシート・バック３２の一対のステイ・ホルダー３３、３３に抜き取り可能に差し込まれ、また、ヘッドレスト・フレーム１２が、断面略フック形状に曲げ加工され、左右のシャフト・ブラケット２２、２２で下端にシャフト１３を取り付け可能にし、そして、その一対のステイ１１、１１のその軸受けスリーブ２０にそのシャフト１３をはめ合わせてその一対のステイ１１、１１に前倒し可能に支持され、さらに、パッド１４が、そのヘッドレスト・フレーム１２に組み付けられ、またさらに、表皮１５が、そのヘッドレスト・フレーム１２およびパッド１４に被せられる。 
【０００９】
その一対のステイ１１、１１は、その上端間にその軸受けスリーブ２０を溶接して互いに一体化され、そして、その軸受けスリーブ２０の外周面に後倒れストッパー２１を備え、そのヘッドレスト１０が起こされると、図２に示されたようにその後倒れストッパー２１でそのヘッドレスト１０の背面を受けてそのヘッドレスト１０を頭ささえ位置に止めて支える。また、その一対のステイ１１、１１は、そのヘッドレスト１０が前に倒されると、図３に示されたようにそのヘッドレスト１０の下端を受けてそのヘッドレスト１０を前倒し位置に止めて支える。 
【００１０】
そのヘッドレスト・フレーム１２は、所定の厚さ、形状、寸法の鋼板ブランクから断面略フック形状に曲げ加工され、そして、その下端で裏面にその左右のシャフト・ブラケット２２、２２が溶接される。その左右のシャフト・ブラケット２２、２２は先端にシャフト穴２３、２３を明け、そして、そのシャフト１３の両端にそのシャフト穴２３、２３をはめ合わせてそのヘッドレスト・フレーム１２にそのシャフト１３を取り付ける。そのシャフト１３はその両端にねじを切って袋ナット２４、２４をねじ結合可能にしている。その一対のステイ１１、１１がその軸受けスリーブ２０を省いてそのシャフト１３で一体化される場合には、その左右のシャフト・ブラケット２２、２２の一方はそのヘッドレスト・フレーム１２に後付けされる。 
【００１１】
その前倒し可能なフック型ヘッドレスト１０を活用するその助手席３０において、３４はシート・サイド・シールド、３５はリクライニング・アジャスタ・ノブ、そして、３６はシート・ベルトである。 
【００１２】
したがって、その前倒し可能なフック型ヘッドレスト１０は、そのヘッドレスト・フレーム１２にそのパッド１４を組み付けてそのヘッドレスト・フレーム１２およびパッド１４にその表皮１５を被せ、次に、その軸受けスリーブ２０にその左右のシャフト・ブラケット２２、２２のそのシャフト穴２３、２３を穴合わせしてそのシャフト１３を通し、そして、そのシャフト１３のその両端のそのねじにその袋ナット２４、２４をねじ結合してそのヘッドレスト・フレーム１２にその一対のステイ１１、１１を取り付けて組み立てられる。 
【００１３】
そのようにして組み立てられるその前倒し可能なフック型ヘッドレスト１０は、その助手席３０においてそのシート・バック３２のその一対のステイ・ホルダー３３、３３に一対のステイ１１、１１を差し込んでそのシート・バック３２に取り付けられる。 
そして、その乗用車で買い物して帰る際、そのヘッドレスト１０は図１に示されたように前倒し状態にされ、そして、買った品物を入れた紙袋４０、４１が吊り下げられる。その紙袋４０、４１はそのシート・バック３２の前面に吊り下げられて運転席から取り易くなる。 
また、この前倒し可能なフック型ヘッドレスト１０では、構造の複雑化や大型化が避けされて軽量になり、そして、その助手席３０にも構造の複雑化が避けされて重量増加が回避される。 
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 
【産業上の利用可能性】
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の前倒し可能なフック型ヘッドレストは、上端間に結合される軸受けスリーブで互いに一体化され、そして、シート・バックの一対のステイ・ホルダーに抜き取り可能に差し込まれる一対のステイと、下端にシャフトを取り付け可能にし、そして、その一対のステイのその軸受けスリーブにそのシャフトをはめ合わせてその一対のステイに前倒し可能に支持される略フック形状のヘッドレスト・フレームと、そのヘッドレスト・フレームに組み付けられるパッドと、そのヘッドレスト・フレームおよびパッドに被せられる表皮とを含むので、この発明の前倒し可能なフック型ヘッドレストでは、構造の複雑化や大型化が避けられ、軽量で自動車シートにおいて荷物フックに活用可能になり、各種の袋が掛け外し容易になり、そして、一度に複数の袋が吊り下げられ、そのように頭ささえにも荷物フックにも活用できて多機能が備えられ、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の前倒し可能なフック型ヘッドレストの具体例を活用するところの乗用車の助手席を示した斜視図である。
【図２】頭ささえ位置でその前倒し可能なフック型ヘッドレストを示した概略側面図である。
【図３】前倒し位置でその前倒し可能なフック型ヘッドレストを示した概略側面図である。
【図４】ヘッドレスト・フレーム１２およびシャフトなどを示した分解斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１１  ステイ 
１２  略フック形状のヘッドレスト・フレーム 
１３  シャフト 
１４  パッド 
１５  表皮 
２０  軸受けスリーブ 
２１  後倒れストッパー 
２２  シャフト・ブラケット 
２３  シャフト穴 
３０  助手席 
３１  シート・クッション 
３２  シート・バック 
３３  ステイ・ホルダー 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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