(57)【要約】【課題】  車両のパワーウインドウのウインドウロック（Ｗ／Ｌ）スイッチ装置において、操作ノブ自体や操作ノブに設けたマークを光らせることを可能とし、回路基板の半田付け作業を片面だけにすることを可能とし、回路基板のケース内における高さ方向の位置の自由度を格段に向上させ、また、組立工数を低減する。【解決手段】  スイッチ接点を内蔵するとともに、押圧式の接触子３０ａを有し、この接触子の動作によりスイッチ接点が作動するスイッチモジュール３０を、回路基板２上に実装するとともに、操作軸３２の動作に連動して接触子３０ａを押圧する方向に直線移動することにより、スイッチ接点を作動させる押圧部３９を有し、スイッチモジュール３０とは分離されたスイッチ駆動機構３６を、操作軸３２と一体のＷ／Ｌモジュール３１として、上ケース１側に取り付けて設ける。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースと、このケースの表面に配置された押圧操作用の操作ノブと、この操作ノブの裏側に伸びるように前記操作ノブと一体化されて設けられ、前記操作ノブを支持するとともに、前記操作ノブの押圧操作に伴ってケース内への押し込み方向に動作可能とされた操作軸と、この操作軸の動作に連動して作動するスイッチ接点と、前記ケースの内側に配置されて前記スイッチ接点が組み込まれる回路が形成される回路基板と、を有するスイッチ装置において、
前記スイッチ接点を内蔵するとともに、押圧式の接触子を有し、この接触子の動作により前記スイッチ接点が作動するスイッチモジュールを、前記回路基板上に実装し、
前記操作軸の動作に連動して前記接触子を押圧する方向に直線移動又は揺動することにより、前記スイッチ接点を作動させる押圧部を有し、前記スイッチモジュールとは分離されたスイッチ駆動機構を、前記ケース側に取り付けて設けたことを特徴とするスイッチ装置。
【請求項２】
前記操作軸と前記スイッチ駆動機構とを、一体のモジュールとして構成したことを特徴とする請求項１記載のスイッチ装置。
【請求項３】
前記回路基板上に発光素子を設け、この発光素子の出力光が、前記操作軸と操作ノブを透過して外部に放射される構成としたことを特徴とする請求項１又は２記載のスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両におけるパワーウインドウのウインドウロック（Ｗ／Ｌ）スイッチなどのプッシュ式スイッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両におけるパワーウインドウシステムのスイッチ装置（例えば、運転席に設けられる操作制御ユニット）は、従来、例えば図７〜９に示す構成となっている。即ち、図７に示すように、各種操作ノブが上面に取り付けられる上ケース１と、上ケース１の内側かつ下側に設けられる回路基板２と、回路基板２の下面を覆うように上ケース１の下方に取り付けられる下ケース３とよりなる。上ケース１の上面には、各席ウインドウ開閉用の操作ノブ４〜７（揺動式）と、他席（運転席以外）でのウインドウ開閉操作を禁止するためのＷ／Ｌノブ８（操作ノブ）とが取り付けられる。Ｗ／Ｌノブ８は、押圧式（プッシュ式）の釦であり、回路基板２上に実装されたＷ／Ｌスイッチ９の操作軸１０の上端に固定状態に取り付けられる。ここで、操作軸１０は、組み付け状態において、上ケース１に設けられた開口１１を貫通した状態となり、先端がＷ／Ｌノブ８の下面裏側に取り付けられ、Ｗ／Ｌノブ８と一体に上下動する。
【０００３】
なお、回路基板２上には、Ｗ／Ｌスイッチ９に加え、各操作ノブ４〜７の動作に応じて内部の接点が作動するウインドウ開閉操作用のスイッチ１２〜１５や、運転席ウインドウ用モータを駆動するリレー（符合省略）や、各スイッチの状態に応じて前記リレーの動作（即ち、前記モータの動作）を制御するマイクロコンピュータチップ（図示省略）などが半田接続により実装されている。また、下ケース３には、外部配線用のコネクタを構成するコネクタ部１６が形成されている。
また、Ｗ／Ｌノブ８には、図８（ａ）に示すように、Ｗ／Ｌスイッチ９の操作部であることを示すＷ／Ｌマークが印刷されている。
【０００４】
また、Ｗ／Ｌスイッチ９は、例えば図８（ｂ）に示すような構造となっていた。即ち、Ｗ／Ｌノブ８が上端に取り付けられる操作軸１０と、この操作軸１０の下端側を摺動自在（上下動自在）に支持するスイッチケース２１と、スイッチケース２１内の操作軸１０の下方に装着されて操作軸１０を非操作位置に復帰させるべく上方に付勢するリターンバネ２２と、スイッチケース２１の内側面に沿って配設され下端が接続端子として下方に突出した電極対２３と、操作軸１０の下部に横方向に移動自在に装着されて、操作軸１０が非操作位置にあると電極対２３を構成する各電極に接触して各電極を導通状態（接点オン状態）とする接点構成部材２４と、操作軸１０の下部（接点構成部材２４の奥）に装着されて、接点構成部材２４を電極対２３の側に押し付けるように付勢する押付用バネ２５と、操作軸１０を操作位置に保持する保持機構を構成するロックピン２６とを備える。なお、接点構成部材２４と電極対２３の接触面がスイッチ接点を構成している。
【０００５】
このＷ／Ｌスイッチ９では、操作軸１０が非操作位置（図８（ｂ）に示す位置）にあるときには、接点構成部材２４が電極対２３を構成する各電極に接触する構成であるため、この状態では各電極が互いに導通した接点オン状態となる。そして、Ｗ／Ｌノブ８が押し下げられて操作軸１０が操作位置まで下降すると、接点構成部材２４が電極対２３を構成する各電極に接触しない状態（例えば、何れか一方の電極にのみ接触する状態）となるため、各電極が導通しない接点オフ状態になり、ロックピン２６が操作軸１０に形成された係合溝２７の所定位置に係合することにより、操作軸１０がこの操作位置に保持されて、接点オフ状態が保持される。また、Ｗ／Ｌノブ８（操作軸１０）がもう一度押し下げられると、ロックピン２６の係合が解除されて、操作軸１０がリターンバネ２２の付勢力により非操作位置に戻り、接点オン状態に復帰する。
なお、ロックピン２６と係合溝２７よりなる保持機構は、周知のものであり、操作軸１０が押し下げられる度に、上記保持状態と非保持状態を交互に繰り返す。
【０００６】
なお、この種のスイッチ装置としては、例えば図９に示すように、Ｗ／Ｌスイッチ９以外の回路部品を回路基板２の裏面側（コネクタの側）に実装したタイプもある。
また、特許文献１には、Ｗ／Ｌスイッチを構成するスイッチユニットを基板上に横向きに設置し、押釦（Ｗ／Ｌノブ）と一体に上下動する操作杆（操作軸）に形成した斜孔を、前記スイッチユニットのスライド軸（横方向に動作する軸）に係合させ、押釦の押し下げ操作によって前記スイッチユニットが作動して接点オン状態となるパワーウインドウスイッチが開示されている。
【０００７】
【特許文献１】特開平５−１６６４３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、上述した従来のスイッチ装置は、以下のような解決すべき問題点を有する。
まず、図７〜図９に示した構成では、第１に、Ｗ／Ｌノブ８の表面（即ち、Ｗ／Ｌマークの部分）を光らせたいという市場のニーズに答えられないという問題があった。というのは、Ｗ／Ｌスイッチ９は、スイッチ接点（接点構成部材２４と電極対２３）を内蔵し発熱するため、その構成部材（スイッチケース２１や操作軸１０）を透明な部材とすることができない。特に、Ｗ／Ｌスイッチ９のスイッチ接点が、いわゆる信号切りでなく直切りで使用される場合には、このスイッチ接点に大電流（例えば、パワーウインドウのモータの駆動電流）が流れて高温になる場合があるため、スイッチケース２１や操作軸１０の材料として、例えばガラス繊維強化プラスチックなどの耐熱性の高い非透明部材を使用せざるを得ない。このため、このようなＷ／Ｌスイッチ９がＷ／Ｌノブ８の真下に設置される構成（図７〜図９に示した構成）では、回路基板２上に実装した発光素子の出力光をＷ／Ｌノブ８に導くことは極めて困難で、実用的には、Ｗ／Ｌマークの部分を光らせたいという市場のニーズに答えられない。
【０００９】
また第２に、Ｗ／Ｌスイッチ９は、上ケース１に設けられた開口１１にその操作軸１０を貫通させる必要があるため、回路基板２の上面側に実装せざるを得ず、このため回路基板２の半田付けを片面だけにすることができないという問題があった。というのは、図７に示すように外部接続用のコネクタは裏面側（この場合下面側）に設けざるを得ないため、このコネクタの電極の接続は、回路基板２の上面側での半田付けになる。そこで、回路基板２の半田付けを片面だけにするには、他の実装部品も全て回路基板２の下面側に実装せざるを得ないが、この場合でも、Ｗ／Ｌスイッチ９だけは、図９に示すように回路基板２の上面側に実装して下面側から半田付けせざるを得ず、結局、回路基板２の半田付けを片面だけにすることができないのである。
【００１０】
また第３に、上ケース１の開口１１に回路基板２に実装されたＷ／Ｌスイッチ９の操作軸１０を貫通させ、この先端にＷ／Ｌノブ８を固定する構成であるため、回路基板２のスイッチケース（上ケース１と下ケース３）内における高さ位置（上下方向位置）が、Ｗ／Ｌノブ８の上下方向位置に対して一定位置に決まってしまい、回路基板２の前記高さ位置の自由度が低いという問題があった。
また第４に、回路基板２の組み付け後に、Ｗ／Ｌノブ８をＷ／Ｌスイッチ９の操作軸１０の先端に取り付けて固定する必要があるため、組立工数が多いという問題もあった。つまり、図７〜図９に示した構成では、次のような工数の多い組立手順とする必要があった。即ち、各回路部品（Ｗ／Ｌスイッチ９含む）を実装した回路基板２を、操作ノブ４〜７を取り付けた上ケース１のアセンブリと、下ケース３との間に挟み込むようにして組み付け、その後、Ｗ／Ｌノブ８をＷ／Ｌスイッチ９の操作軸１０の先端に取り付けて固定する作業が必要であった。
【００１１】
なお、特許文献１の装置では、Ｗ／Ｌスイッチを構成するスイッチユニットが、押釦（Ｗ／Ｌノブ）の真下に配置されておらず、また押釦とは別体である。このため、押釦やこれと一体に上下動する操作杆（操作軸）を透明部材によって構成し、さらにこの真下に発光素子を配置して、押釦を光らせることが可能である。このため、上述した第１の問題は解消可能である。
しかし、特許文献１の装置でも、少なくとも上述した第３の問題は解消できない。というのは、押釦と一体に上下動する操作杆（操作軸）に形成した斜孔と、これに係合するスイッチユニットのスライド軸（横方向に動作する軸）とよりなる機構によって、押釦の上下動作を水平方向（横方向）の動作に変換してスイッチユニットに伝達する構成であるため、スイッチユニットが実装された回路基板と押釦の位置関係は、一定の関係にある必要があり、このため回路基板の上下方向位置を自由に決められないからである。
【００１２】
そこで本発明は、上述した第１から第４の問題が全て解消されるスイッチ装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本願のスイッチ装置は、ケースと、このケースの表面に配置された押圧操作用の操作ノブと、この操作ノブの裏側に伸びるように前記操作ノブと一体化されて設けられ、前記操作ノブを支持するとともに、前記操作ノブの押圧操作に伴ってケース内への押し込み方向に動作可能とされた操作軸と、この操作軸の動作に連動して作動するスイッチ接点と、前記ケースの内側に配置されて前記スイッチ接点が組み込まれる回路が形成される回路基板と、を有するスイッチ装置において、
前記スイッチ接点を内蔵するとともに、押圧式の接触子を有し、この接触子の動作により前記スイッチ接点が作動するスイッチモジュールを、前記回路基板上に実装し、
前記操作軸の動作に連動して前記接触子を押圧する方向に直線移動又は揺動することにより、前記スイッチ接点を作動させる押圧部を有し、前記スイッチモジュールとは分離されたスイッチ駆動機構を、前記ケース側に取り付けて設けたものである。
【００１４】
このスイッチ装置では、スイッチ接点が操作ノブや操作軸と別体のスイッチモジュールに内蔵されているため、操作ノブや操作軸とその周辺部材（操作軸を摺動自在に支持するケースやスイッチ駆動機構など）を耐熱性の高い材料で構成する必要がなく、これら部材を透明又は半透明の材料で構成できるため、操作ノブ自体や操作ノブに設けたマークを光らせることが容易に可能である。例えば、回路基板上に発光素子を設け、この発光素子の出力光が、操作軸と操作ノブを透過して外部に放射される構成とすることが可能である。
【００１５】
また、回路基板に実装されるスイッチモジュールは、操作軸やスイッチ駆動機構とは分離されているため、スイッチ駆動機構の押圧部によってその接触子を押されて作動する構成である限り、操作軸等に対する位置関係は自由に設定可能である。このため、スイッチモジュールは、前記押圧部によってその接触子が押される構成であれば、回路基板の裏側に設けることも可能である。したがって、コネクタを含む全ての実装部品を回路基板の裏面側に設けて、半田付け作業を片面（表面側）だけにすることができる。
また、同様の理由から、スイッチモジュールを設置する高さ方向（操作軸の軸方向）の位置（即ち、回路基板の高さ方向の位置）が、操作ノブや操作軸の高さ方向の位置とは無関係に設定でき、回路基板のケース内における高さ方向の位置の自由度が格段に高くなる。
【００１６】
また、回路基板に実装されるスイッチモジュールは、操作軸やスイッチ駆動機構とは分離されているため、操作軸やスイッチ駆動機構を、回路基板の組み付け前に、ケースに対して取り付け、さらに操作軸に対して操作ノブを取り付ける作業も回路基板の組み付け前に可能である。このため、操作ノブを含む全部品を予め取り付けたケースのアセンブリに対して、各回路部品を実装した回路基板を組み付けるという工数の少ない手順で組立が完了する。いいかえると、ケースのアセンブリに対して、各回路部品を実装した回路基板を組み付けた後に、操作ノブだけを後付けするという余分な工程が不要となる。
【００１７】
次に、本装置の好ましい態様は、前記操作軸と前記スイッチ駆動機構とを、一体のモジュールとして構成したものである。
この態様であると、前記操作軸と前記スイッチ駆動機構とを、別々にケースに対して取り付ける構成に比較して、ケースアセンブリの組立性が向上し、また、部品の管理が容易になる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のスイッチ装置によれば、操作ノブ自体や操作ノブに設けたマークを光らせることが容易に可能になり、回路基板の半田付け作業を片面だけにすることができ、回路基板のケース内における高さ方向の位置の自由度が格段に高くなり、組立工数を低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態の一例を図面に基づいて説明する。
本例は、車両のパワーウインドウシステムにおいて、運転席に設けられる操作制御ユニット内のウインドウロックのスイッチ装置であり、図１〜図４により説明する。
図１は、本例における操作ノブ８とウインドウロックモジュール（Ｗ／Ｌモジュール）３１を示す縦断面図である。図２は、組立状態におけるウインドウロックモジュール３１の周辺構成を示す縦断面図である。図３は、上ケース１のアセンブリを示す分解斜視図である。図４（ａ），（ｂ）は、Ｗ／Ｌモジュール３１のスイッチ駆動機構３６の動作を説明する側面図と平面図（外観図）である。また、図４（ｃ）は、スイッチ駆動機構３６の内部構成を示す側面図である。
なお、図７〜図９に示した従来と同様の構成要素には、場合により同符号を使用して重複する説明を省略する。
【００２０】
本例の操作制御ユニットにおけるウインドウロックのスイッチ装置は、図２に示すように、回路基板２に実装されるスイッチモジュール３０と、上ケース１に取り付けられるＷ／Ｌモジュール３１とよりなる。
スイッチモジュール３０は、いわゆるマイクロスイッチと呼ばれるもの（例えば市販品）であり、押圧式の接触子３０ａを有し、この接触子ａが所定量押し込まれる動作により、内蔵のスイッチ接点が作動するものである。なおこの場合には、このスイッチ接点の作動により、ウインドウロックの制御（他席のウインドウ開閉操作を禁止する制御）が実現される回路構成となっている。また、このスイッチモジュール３０は、その接触子３０ａの動作方向が回路基板２に略平行な横方向となるように、横向きの姿勢で回路基板２の上面又は裏面に実装され、その接触子３０ａの先端面が、後述する押圧部３９の側端面に対向する位置姿勢に配置されている。また、スイッチモジュール３０の接触子３０ａは、内部に設けられた付勢手段によって、自然状態（非作動状態）では、最大限突出した非作動位置に戻されてこの位置に保持される。
【００２１】
Ｗ／Ｌモジュール３１は、図１に示すように、Ｗ／Ｌノブ８が上端に取り付けられる操作軸３２と、この操作軸３２の下端側を摺動自在（上下動自在）に支持するモジュールケース３３と、モジュールケース３３内の操作軸３２の下方に装着されて操作軸３２を非操作位置（ニュートラル位置）に復帰させるべく上方に付勢するリターンバネ３４と、モジュールケース３３に組み込まれた保持機構３５及びスイッチ駆動機構３６とを備える。
【００２２】
ここで、操作軸３２とＷ／Ｌノブ８は、透明又は半透明の樹脂により形成され、光を透過させる構成となっている。また、モジュールケース３３の底部における操作軸３２の真下位置には、光を通過させる導光窓３３ａが形成されている。そして、図２に示すように、回路基板２の上面における導光窓３３ａの真下位置には、ＬＥＤなどの発光素子６０が実装され、上方に向け光を出力する構成となっている。これにより、組み付け状態において発光素子６０が駆動されると、発光素子６０の出力光が、導光窓３３ａを通過した後、操作軸３２とＷ／Ｌノブ８内を経由して、Ｗ／Ｌノブ８の上方又は周囲に放射され、装置の外からは、Ｗ／Ｌノブ８及びＷ／Ｌノブ８上のＷ／Ｌマークが光って見える。
【００２３】
また、保持機構３５は、前述したロックピン２６及び係合溝２７と同様の、ロックピン３７及び係合溝３８よりなり、既述したように、周知のものであって、操作軸３２が押し下げられる度に、保持状態と非保持状態を交互に繰り返す。
【００２４】
次に、スイッチ駆動機構３６は、図４（ｃ）に示すように、モジュールケース３３に横方向（回路基板に平行な方向）に直線移動可能に支持された押圧部３９と、操作軸３２の外周に形成されて、押圧部３９に形成された溝４０に係合して溝４０内を摺動することにより、操作軸３２の動作に連動して押圧部３９を駆動する突起４１とよりなる。
【００２５】
ここで、押圧部３９は、図４（ａ），（ｂ）に示すように、モジュールケース３３の側面から横方向に進退移動するように設けられ、前進すると、その側端面（移動方向の端面）が、スイッチモジュール３０の接触子３０ａの先端面に当接して接触子３０ａを押し込み方向に押す位置に設けられている。また溝４０は、図４（ｃ）に示すように、上側の部分が操作軸３２の軸方向（この場合、上下方向）に対して斜めに傾斜した傾斜部となっていて、突起４１が下降すると、この溝４０の傾斜部に突起４１が圧接して、押圧部３９を前進方向に駆動する構成となっている。これにより、操作軸３２が非操作位置から押し込まれて下方に移動したプッシュ時には、この動作に連動して、押圧部３９が横方向に前進してスイッチモジュール３０の接触子３０ａを所定量以上押し込み、スイッチモジュール３０内のスイッチ接点を作動させる構成となっている。
【００２６】
なお、溝４０の下側部分は、操作軸３２の軸方向に平行な直線部とされ、押圧部３９が前進してスイッチモジュール３０内のスイッチ接点を作動させると、それ以上は押圧部３９が不必要に移動しない（即ち接触子３０ａが不必要に押し込まれない）ようになっている。
またこの場合、上記突起４１が溝４０の端に当接する位置が、操作軸３２の移動限界（フルストローク位置）となるが、操作軸３２が保持機構３５により保持された状態では、このフルストローク位置よりも若干上方の位置に突起４１が保持され、スイッチモジュール３０内のスイッチ接点の作動状態が維持される構成となっている。
また、操作軸３２が非操作状態（ニュートラル時）に戻って、押圧部３９が後退すると、スイッチモジュール３０内のスイッチ接点が非作動状態に戻る構成となっている。
【００２７】
以上説明した本例のスイッチ装置では、図４に示すように、Ｗ／Ｌノブ８及び操作軸３２が非操作位置にあるニュートラル時には、押圧部３９が後退しているため、スイッチモジュール３０の接触子３０ａは非操作位置にあり、スイッチモジュール３０のスイッチ接点は非作動状態にある。しかし、Ｗ／Ｌノブ８が所定量押し込まれた（押し下げられた）プッシュ時には、図４に示すように押圧部３９が所定量前進するため、スイッチモジュール３０の接触子３０ａは操作位置に押し込まれ、スイッチモジュール３０のスイッチ接点が作動状態となる。そして、保持機構３５の作用により、この作動状態（プッシュ状態）は、Ｗ／Ｌノブ８を押し込む操作を止めた後も維持され、再度Ｗ／Ｌノブ８を押し込む操作がなされたときに、この作動状態が解除されて前記非作動状態（ニュートラル状態）に戻る。つまり本スイッチ装置では、Ｗ／Ｌノブ８を押し込む操作を実行する度に、スイッチ接点が作動状態と非作動状態に切り替わり、従来と同様の動作が実現される。
【００２８】
そして、本スイッチ装置は、上記のようにＷ／Ｌスイッチとしての機能を確実に実現するとともに、以下のような各種特長を有する。
（１）スイッチ接点が操作ノブ（Ｗ／Ｌノブ８）や操作軸３２と別体のスイッチモジュール３０に内蔵されているため、操作ノブや操作軸３２とその周辺部材（モジュールケース３３や押圧部３９など）を耐熱性の高い材料で構成する必要がなく、これら部材を透明又は半透明の材料で構成できるため、操作ノブ自体や操作ノブに設けたマークを光らせることが容易に可能である。例えば、上述したように、回路基板２上（操作軸３２の真下位置）に発光素子６０を実装し、この発光素子６０の出力光が、操作軸３２と操作ノブを透過して外部に放射される構成とすることが可能である。
【００２９】
（２）回路基板２に実装されるスイッチモジュール３０は、操作軸３２やスイッチ駆動機構３６とは分離されているため、スイッチ駆動機構３６の押圧部３９によってその接触子３０ａを押されて作動する構成である限り、操作軸等に対する位置関係は自由に設定可能である。このため、スイッチモジュール３０は、例えば図２に示すように押圧部３９を回路基板２の裏側まで伸ばすことによって、回路基板２の裏側に設けることも可能である。したがって、コネクタを含む全ての実装部品を回路基板２の裏面側に設けて、半田付け作業を片面（表面側）だけにすることができる。
【００３０】
（３）また同様の理由から、スイッチモジュール３０を設置する高さ方向（操作軸３２の軸方向）の位置（即ち、回路基板２の高さ方向の位置）が、操作ノブや操作軸３２の高さ方向の位置とは無関係に設定でき、回路基板２のケース内（上ケース１及び下ケース３）における高さ方向の位置の自由度が格段に高くなる。
【００３１】
（４）また、回路基板２に実装されるスイッチモジュール３０は、操作軸３２やスイッチ駆動機構３６とは分離されているため、操作軸３２やスイッチ駆動機構３６を、回路基板２の組み付け前に、上ケース１に対して取り付け、さらに操作軸３２に対して操作ノブ（Ｗ／Ｌノブ８）を取り付ける作業も回路基板２の組み付け前に可能である。このため、操作ノブを含む全部品を予め取り付けた上ケース１のアセンブリや下ケース３に対して、各回路部品を実装した回路基板２を組み付けるという工数の少ない手順で組立が完了する。いいかえると、上ケース１のアセンブリに対して、各回路部品を実装した回路基板２を組み付けた後に、操作ノブだけを後付けするという余分な工程が不要となる。
【００３２】
（５）操作軸３２とスイッチ駆動機構３６と保持機構３５が、一体のモジュール（Ｗ／Ｌモジュール３１）として構成されている。このため、これら部品や機構を、別々に上ケース１に対して取り付ける構成に比較して、ケースアセンブリの組立性が向上し、また、部品の管理が容易になる。
【００３３】
なお、本発明は上述した形態例に限られず、各種の変形や応用があり得る。
例えば、スイッチ駆動機構は、図５（ａ）に示すように、操作軸３２の横（側方）に配置されて操作軸３２と一体に上下動する突起４１ａと、この突起４１ａと係合する溝４０ａを有する押圧部３９ａとよりなり、突起４１ａの上下動により押圧部３９ａが横方向に進退移動するスイッチ駆動機構３６ａであってもよい。
或いは、図５（ｂ）に示すように、操作軸３２の上下動に連動して横方向に揺動する押圧部３９ｂよりなるスイッチ駆動機構３６ｂであってもよい。
【００３４】
また、スイッチモジュールは、図６に示すような大電流用マイクロスイッチよりなるスイッチモジュール５０であってもよい。この場合、スイッチモジュール５０の接触子５０ａは、押し込まれるのではなくて、横方向にスライドするタイプである。このため、スイッチ駆動機構としては、接触子５０ａと係合する溝を有する押圧部３９ｃを備えたスイッチ駆動機構３６ｃが設けられる。
【００３５】
また、保持機構３５は必須要素ではなく、保持機構３５を設けない態様もあり得る。例えば、回路側において、スイッチ接点の作動により生成された信号を保持する構成となっていれば、保持機構３５は不要だからである。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】操作ノブとＷ／Ｌモジュールを示す縦断面図である。
【図２】Ｗ／Ｌモジュールの周辺構成を示す縦断面図である。
【図３】上ケースのアセンブリを示す分解斜視図である。
【図４】スイッチ駆動機構を説明する図である。
【図５】スイッチ駆動機構の他の例を説明する図である。
【図６】スイッチモジュール等の他の例を説明する図である。
【図７】従来のスイッチ装置を含むユニットを示す分解斜視図である。
【図８】従来のスイッチ装置の要部構成を示す縦断面図である。
【図９】回路基板の部品実装状態を説明する側面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  上ケース
２  回路基板
３  下ケース
８  Ｗ／Ｌノブ（操作ノブ）
３０，５０  スイッチモジュール
３０ａ，５０ａ  接触子
３１  Ｗ／Ｌモジュール（モジュール）
３２  操作軸
３６，３６ａ，３６ｂ，３６ｃ  スイッチ駆動機構
３９，３９ａ，３９ｂ，３９ｃ  押圧部
６０  発光素子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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