(57)【要約】【課題】  可倒式のシートにシートベルトを装備する場合であってもシート支持部材の軽量化を図ることができる建設機械のシートベルト装置を提供する。【解決手段】  ベルトウエビングと、バックルと、バックルおよびベルトウエビングを固定部分に取り付ける取付具とを有する建設機械のシートベルト装置において、ベルトウエビング用の取付具５ｅおよびバックル用の取付具５ｂのいずれか一方が、シートの横側でシートスタンドの上部に固定されているブラケット６に取り付けられ、いずれか他方がブラケット６と反対側のシート２側面に取り付けられ、シートスタンド１の上部で、シート２側面に取り付けられた取付具の近傍に固定金具が固定され、シート２を支持しているシート支持部材３がその固定金具と接続されるように構成されていることを特徴とする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートスタンド上に水平軸まわりに揺動可能に取り付けられるシートに備えられ、ベルトウエビングと、バックルと、上記バックルおよび上記ベルトウエビングを固定部分に取り付ける取付具とを有する建設機械のシートベルト装置において、
上記ベルトウエビング用の取付具および上記バックル用の取付具のいずれか一方が、上記シートの横側で上記シートスタンドの上部に固定されているブラケットに取り付けられ、いずれか他方が上記ブラケットと反対側のシート側面に取り付けられ、
上記シートスタンドの上部で、上記シート側面に取り付けられた上記取付具の近傍に固定金具が固定され、
上記シートを支持しているシート支持部材が固定手段を介して上記固定金具と接続されるように構成されていることを特徴とする建設機械のシートベルト装置。
【請求項２】
上記固定手段として上記シートを取付状態で揺動不能にロックするロックピンが上記シート支持部材に設けられ、このロックピンが上記固定金具に対して係脱するように構成されている請求項１記載の建設機械のシートベルト装置。
【請求項３】
上記ブラケットに上記ベルトウエビング用の取付具が取り付けられるとともに上記ベルトウエビングを巻き取る巻取装置が備えられている請求項１または２記載の建設機械のシートベルト装置。
【請求項４】
上記シートは上記シート支持部材上を前後方向にスライド移動するように構成されている請求項１〜３のいずれか１項に記載の建設機械のシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧ショベル、クローラクレーン等の建設機械のシートベルト装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、油圧ショベルの運転室には運転者が着座するシートが設置されており、このシートは、フロアプレートに固定された箱状のシートスタンド上に取り付けられている。
【０００３】
運転中および転倒状態で腰部を保持するために上記シートにシートベルト装置が備えられたものでは、シートスタンドの左右側壁にベルトウエビングの取付具とベルトバックルの取付具がそれぞれ設けられており、これらの取付具は、シートベルトにかかる力をシートスタンドに伝達するようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
ベルトウエビングの端部にはベルトバックルと連結される連結用金具が備えられており、このベルトウエビングは、使用しない場合に巻取装置によって巻き取るものも知られている。
【０００５】
ところで建設機械のシートは、座面を濡らさないように、或いは、シート下方の機器をメンテナンスできるように、通常、シート全体を前に倒すことができるよう構成されている。
【０００６】
このような可倒式のシートは、シートの底面をシート支持部材で支持し、このシート支持部材を、ヒンジを介してシートスタンドの前面上端部に取り付けるようになっている。このようにシート支持部材をシートとシートスタンドとの間に設ける構成では、シート近傍のシート支持部材の左右両側にシートベルト装置の取付具を固定している。
【特許文献１】特開平１２−１６８４９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、シートベルト装置の取付具をシート支持部材に固定する場合、ベルトウエビングに加わる荷重に耐え得る強度がそのシート支持部材に要求される。
【０００８】
因みに、「土木機械−シートベルト及び取付部」のＪＩＳ規格（JIS A 8911）では、ベルトバックルで締めたシートベルト装置は、少なくとも１０秒間、15000Ｎの力に耐えるものとする旨の規定がある。
【０００９】
そのため、シートを可倒式にした場合、シート支持部材の剛性を相当高めなければならず、その結果、シート支持部材が大型化して可倒式シートが重くなる。可倒式シートが大型化して重くなると、シートを前に倒す操作が簡単に行えなくなり、運転者にとって負担が大きくなるという問題がある。
【００１０】
本発明は以上のような従来の建設機械のシートベルト装置における課題を考慮してなされたものであり、可倒式シートにシートベルト装置を装備する構成においてその可倒式シートの軽量化を図ることができる建設機械のシートベルト装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、シートスタンド上に水平軸まわりに揺動可能に取り付けられるシートに備えられ、ベルトウエビングと、バックルと、上記バックルおよび上記ベルトウエビングを固定部分に取り付ける取付具とを有する建設機械のシートベルト装置において、ベルトウエビング用の取付具およびバックル用の取付具のいずれか一方が、シートの横側でシートスタンドの上部に固定されているブラケットに取り付けられ、いずれか他方がブラケットと反対側のシート側面に取り付けられ、シートスタンドの上部で、シート側面に取り付けられた取付具の近傍に固定金具が固定され、シートを支持しているシート支持部材が固定手段を介して固定金具と接続されるように構成されている建設機械のシートベルト装置である。
【００１２】
本発明において、上記固定手段としてシートを取付状態で揺動不能にロックするロックピンをシート支持部材に設け、このロックピンを固定金具に対して係脱するように構成することができる。
【００１３】
本発明において、上記ブラケットにベルトウエビング用の取付具を取り付けるとともにベルトウエビングを巻き取る巻取装置を備えることができる。
【００１４】
本発明において、上記シートは上記シート支持部材上を前後方向にスライド移動するように構成することができる。巻取装置を備えたシートベルト装置では、ベルトウエビングを引き出してその長さを調節することができるため、シートがシート支持部材上を前後方向にスライド移動する構成のものにも適用することができる。
【００１５】
また、シートとその両側に配置されるコントロールボックスとの間には僅かな隙間しかないが、ベルトウエビングを巻き取る巻取装置を、シートスタンドに固定されているブラケット側に配置してシートとともに移動しない構成にすると、シートを無理なくスライドさせることができるようになる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、可倒式のシートにシートベルト装置を装備する場合であってもシート支持部材の軽量化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面に示した実施の形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
【００１８】
図１は、本発明に係るシートベルト装置の全体構成を示したものである。
【００１９】
同図は建設機械の上部旋回体の運転室内を示しており、図示しないフロアパネル上に箱状に構成されたシートスタンド１が設置されている。
【００２０】
このシートスタンド１の上面に、運転者が着座するシート２が取り付けられている。
【００２１】
このシート２の座面２ａ下部はシート支持部材３によって支持されており、このシート支持部材３の前側端部と、シートスタンド１の前側上端部とは一対のヒンジ４，４を介して接続されている。したがって、シート２はそのヒンジ４の軸を中心として矢印Ａ方向に倒すことができ、シート２下方に配置されている機器を点検することができるようなっている。また、このシート２はシート支持部材３に設けられたレールに沿って前後方向にスライドするように構成されている。
【００２２】
このシート２の左右両側には座面２ａ上で接続されるシートベルト装置５が備えられている。
【００２３】
シート２右側に設けられるバックル５ａの取付具５ｂは、図２に示すようにシート２の側面、具体的にはシートクッション２ｂの右側面２ｃに固定されている。
【００２４】
取付具５ｂは、シートクッション２ｂのフレーム２ｄに対して固定ピン２ｅを介して連結されている。また、シート２の底面には前後方向に配設された一対のレールガイド２ｆと、このレールガイド２ｆと係合しているレール２ｇが設けられ、各レール２ｇは台座プレート２ｈ上に固定されている。この台座プレート２ｈの四隅には取付ボルト２ｉが配設されており、上記シート支持部材３と接続するようになっている。
【００２５】
図１に戻って説明する。
【００２６】
一方、バックル５ａに連結されるベルトウエビング５ｃは、ポリエステル繊維織物によって長尺の帯材に構成されており、その先端部に連結用金具５ｄが設けられている。また、ベルトウエビング５ｃの取付具（図示しない）には巻取装置５ｅが固定され、この巻取装置５ｅはブラケット６を介してシートスタンド１の上部１ａに接続されている。なお、上記巻取装置５ｅはベルトウエビング５ｃ用の取付具として機能している。
【００２７】
上記ベルトウエビング５ｃは、使用しない場合は巻取装置５ｅによって巻き取られている。また、図中７はヒータカバーであり、７ａは温風の吹き出し口を示している。８はコントロールスタンドであり、その上面に図示しないコントロールボックスが配置されるようになっている。
【００２８】
図３はベルトウエビング５ｃの取付部分を拡大して示したものである。
【００２９】
シートスタンド１の上部側壁１ｂに対し、帯鋼からなるブラケット６の下部が固定されており、このブラケット６の上部は、シート２の座面２ａの横部を左に避けるようにして立設され、さらに斜め後方に向け鉤状に曲げた状態に形成されている。
【００３０】
このブラケット６の上端部６ａには取付孔が設けられ、巻取装置５ｅの下部５ｅ′にも取付孔が設けられている。これら両取付孔に連結ボルト９を通しナットを用いて締め付けることにより、巻取装置５ｅがブラケット６に取り付けられる。なお、この巻取装置５ｅは連結ボルト９を回転軸として前後方向に若干揺動することができるようになっている。
【００３１】
この巻取装置５ｅの口部５ｆからはベルトウエビング５ｃの先端部が突出しており、その先端部に連結用金具５ｄが取り付けられている。
【００３２】
図４は、シートスタンド１からシート２を取り外した状態を示している。
【００３３】
同図において、シートスタンド１の上部側壁１ｂに取り付けられているブラケット６に対し、左右方向に対応する部位にはシート２を取付状態でロックするロックピン（後述する）を係止する固定金具１０が設けられている。
【００３４】
この固定金具１０は、門形に形成されたロックピン挿入部１０ａとこのロックピン挿入部１０ａの左右両側から後方に向けて楔状に延設された一対の固定脚１０ｂとから構成されており、これらの一対の固定脚１０ｂ，１０ｂは、カバー１１に固定されている。
【００３５】
このカバー１１は通常、閉じられてシートスタンド１と一体化されており、点検時にボルトを外して取り外されるものである。
【００３６】
また、シートスタンド１の前面上部には、ヒンジ４，４（図１参照）を取り付けるための一対のヒンジ取付座１２，１２が形成されている。
【００３７】
図５は、上記ヒンジ４，４を介して取り付けられるシート支持部材３と、そのシート支持部材３に備えられるシートロック装置（固定手段）１３の構成を示したものであり、同図(ａ)は平面図、同図(ｂ)はシート左側から見た側面図である。
【００３８】
シート２の底面に固定されるシート支持部材３は、周囲にリブ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄを備えた略正方形のプレート３ｅからなり、その前側リブ３ａの左右両側にヒンジ４，４が取り付けられるようになっている。
【００３９】
リブ３ｄには、シートロック装置１３のロックピン１３ａの先端側を軸通させるコ字状の支持金具３ｆが横向きに突設されており、また、ロックピン１３ａの後端側はプレート３ｅの前側横縁から横向きに突設された支持板３ｇを軸通している。
【００４０】
詳しくは、シートロック装置１３は、プレート３ｅの前後方向長さと略同じ長さの棒状部材からなり、上記支持金具３ｆと支持板３ｇを軸通するロックピン１３ａを有し、そのロックピン１３ａの前側端部には取付状態のシート２のロックを解除するためのロック解除ノブ１３ｂが固定されている。
【００４１】
ロックピン１３ａの中間より若干前側には鍔部１３ｃが固定されており、この鍔部１３ｃと上記支持板３ｇとの間に圧縮コイルばね１３ｄが介設されている。この圧縮コイルばね１３ｄはロックピン１３ａを矢印Ｂ方向、すなわちロック側に付勢するようになっている。
【００４２】
なお、矢印Ｂ方向に付勢されるロックピン１３ａは、ロック解除ノブ１３ｂをロックピン１３ａの後端側に固定しているナット１３ｂ′が支持板３ｇと当接することにより進出限界が決められている。
【００４３】
また、上記ナット１３ｂ′は、回転させることによってロックピン１３ａの前後方向にその位置を移動させることができるため、ロックピン１３ａの進出限界を調整することができる。
【００４４】
一方、ロックピン１３ａの先端にはロックピン１３ａの外径よりも若干大径からなる円板状のストッパ１３ｅが形成されており、このストッパ１３ｅが上記支持金具３ｆの後端面３ｆ′と当接することにより、後退限界が決められている。図中、二点鎖線で示すロック解除ノブ１３ｂはロックピン１３ａを後退させた状態を示しており、距離Ｌはロックピン１３ａの先端部１３ｆが進退する移動量を示している。
【００４５】
また、支持金具３ｆにはロックピン１３ａを後退位置で保持するロックピン保持・解除部材１４がねじ１４ａによって固定されており、このロックピン保持・解除部材１４はロックピン１３ａの周面に環状に形成されている凹溝１３ｉと係合するようになっている。
【００４６】
図６は上記ロックピン保持・解除部材１４の構成を示したものである。
【００４７】
ロックピン保持・解除部材１４は、Ｓ字状に曲げ加工された板ばねで構成されており、後側端部に支持金具３ｆに固定するための固定部１４ｂを有し、この固定部１４ｂには上記ねじ１４ａの軸部を通す一対の貫通孔１４ｂ′が穿設されている。
【００４８】
この固定部１４ｂから前方に延設されるばね部１４ｃには長孔状の切欠部１４ｄが形成されている。この切欠部１４ｄはロックピン１３ａを自由に進退させるために切り欠かれたものである。
【００４９】
ばね部１４ｃの先端側には縦板部１４ｅが形成されており、この縦板部１４ｅに、縦方向が長軸側となる楕円形の開口１４ｆが穿設されている。
【００５０】
開口１４ｆはロックピン１３ａを軸通させることができるように形成されており、縦方向長さＨはロックピン５ａの直径Ｄよりも僅かに大きく形成されている。また、開口上縁１４ｆ′は、ばね部１４ｃの自由端１４ｇが自由である場合にはロックピン１３ａの凹溝１３ｉに嵌まり込み、自由端１４ｇに上向きの押圧力Ｃが作用した場合には凹溝１３ｉから外れるようになっている。
【００５１】
また、自由端１４ｇは、シート２をシートスタンド１上に降ろしたときにそのシートスタンド１上面と当接することにより上向きの押圧力Ｃを受け、弾性変形する。この弾性変形によって開口上縁１４ｆ′が凹溝１３ｉから外れると、ロックピン１３ａは圧縮コイルばね１３ｄの付勢力によってロック方向に移動し、それにより、ロックピン１３ａは固定金具１０に係止され、シート２を自動的にロックすることができる。
【００５２】
このようにシート２がシートスタンド１上に載置された後にロックピン１３ａを固定金具１０に係止させるように構成すると、固定金具１０に対する進出深さを大きくすることができるようになり、シート２を確実にロックすることができるようになる。
【００５３】
一方、ロック解除ノブ１３ｂを引っ張れば、ロックピン１３ａを固定金具１０から離脱させてシート２のロックを解除することができるようになる。このとき、ばね部１４ｃには付勢力が蓄積されるため、ロック解除ノブ１３ｂが引かれた状態でシート２とシートスタンド１とが若干離れ、それによって押圧力Ｃがなくなると、開口上縁１４ｆ′と凹溝１３ｉとが対向した時点で、その蓄積された付勢力によって開口上縁１４ｆ′が凹溝１３ｉに係合し、ロックピン１３ａが後退位置で保持される。
【００５４】
このように、本実施形態のシートベルト装置では、シートスタンド１の上部１ａにブラケット６を固定し、本来、シート支持部材３の左右両側に取り付けられるシートベルトの取付具の一方を、そのブラケット６に取り付けるように構成している。また、他方の取付具５ｂ（図１参照）については従来と同様に、シート支持部材３に取り付けているが、この取付具５ｂが取り付けられている部分に近づけてシートスタンド１の上部に固定金具１０を設け、シートロック装置を介してシート支持部材３とその固定金具１０とを接続したため、シートベルト装置に加わる力をすべてシートスタンド１に伝達することができるようになっている。
【００５５】
そのため、シート支持部材３には、シートベルト装置に加わる力に耐え得る強度が必要とされず、図５に示したように鋼板だけでシート支持部材３を構成することができ軽量化を図ることができる。
【００５６】
また、図３において、取付具５ｂを固定している固定ピン２ｅと、シートスタンド１に固定される固定金具１０との水平距離Ｓをできる限り短くすることでロックピン１３ａに作用するモーメントを小さくすることができ、それにより、シートロック装置を小型、軽量化することができる。
【００５７】
また、シート２とその両側に配置されるコントロールボックスとの間には僅かな隙間しかないため、巻取装置５ｅをシート側面に取り付けるとシート２を前後方向にスライドさせる際にその巻取装置５ｅが邪魔になる。これに対し、本実施形態では巻取装置５ｅをシートスタンド１に固定されているブラケット６側に配置して移動しない構成としたため、シート２を無理なく前後にスライドさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明に係るシートベルト装置の全体構成を示す斜視図である。
【図２】図１に示すシートベルト装置の左側取付部の構成を示す要部拡大図である。
【図３】図１に示すシートベルト装置の右側取付部の構成を示す側面図である。
【図４】図１に示すシートスタンドの構成を示す斜視図である。
【図５】(ａ)はシート支持部材及びシートロック装置の構成を示す平面図、(ｂ)はその側面図である。
【図６】図５に示すロックピン保持・解除部材の構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５９】
１    シートスタンド
１ｂ  上部側壁
２    シート
２ａ  座面
３    シート支持部材
４    ヒンジ
５    シートベルト装置
５ａ  バックル
５ｂ  取付具
５ｃ  ベルトウエビング
５ｄ  連結用金具
５ｅ  巻取装置
６    ブラケット
８    コントロールスタンド
９    連結ボルト
１０    固定金具
１１    カバー
１３    シートロック装置
１４    ロックピン保持・解除部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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