(57)【要約】【課題】  所定位置への移動に加えて地面に埋まった場合の脱出が安全且つ容易に行えるターンテーブル装置を提供する。【解決手段】  ターンテーブル装置１は、平面視長方形状のフレーム２上に、フレーム２中央部に設けられた回転軸２１を軸心として水平面内で回転自在なテーブル３を備えるとともに、フレーム２の前後部には、それぞれ一対の走行装置４、４が備えられている。そして、後部の走行装置４、４の間には、走行装置４、４同士を連結する操舵装置５が備えられている。各走行装置４は、フレーム２にピン５４支持されて水平面内で回動するベースブラケット４６と、中間部をベースブラケット４６にピン支持されて俯仰する俯仰アーム４５と、俯仰アーム４５上に設置された電動機４２と、俯仰アーム４５の一方の端部に軸支されたタイヤ４１と、俯仰アーム４５とベースブラケット４６を連結するジャッキを備えている。【選択図】      図１
2005186745.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
平面視長方形状のフレーム上に、当該フレーム中央部の回転軸を軸心として水平面内で回転自在なテーブルを備えるターンテーブル装置において、
前記フレームには、原動機と当該原動機に連結されて駆動するタイヤを有する走行装置が備えられていることを特徴とするターンテーブル装置。
【請求項２】
前記フレームには、前記フレームをジャッキアップするためのジャッキが備えられていることを特徴とする請求項１に記載のターンテーブル装置。
【請求項３】
前記フレームには、前記走行装置の走行方向を制御するための操舵装置が備えられていることを特徴とする請求項１または２に記載のターンテーブル装置。
【請求項４】
前記フレームには、前記走行装置および前記操舵装置を遠隔操作するための遠隔操作装置が備えられていることを特徴とする請求項３に記載のターンテーブル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ターンテーブル装置に関し、特に、トンネルやダムなどの限られた空間で工事用車両を方向転換させるためのターンテーブル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トンネルやダムなどの建設工事では、作業空間が限られるため、工事用車両の方向転換には、平面視長方形状のフレーム上に、水平面内で回転自在なテーブルを有するターンテーブル装置が使用される場合がある（例えば、特許文献１の従来の技術参照。）。そして、このターンテーブル装置は、牽引重機により牽引されて移動が行われる。
【特許文献１】実公平２−３６７７０号公報  （第１−２頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来のターンテーブル装置には以下のような問題点がある。
（１）ターンテーブル装置は重量があるため、牽引時に牽引用のワイヤーロープが破断することがある。
（２）ターンテーブル装置が地面に埋まった場合、ターンテーブル装置を引き上げるために、ワイヤーロープで斜め引きをしなければならず、不安全なうえ、牽引重機への負担が大きい。
（３）ターンテーブル装置の牽引時に、地面とターンテーブル装置との摩擦による振動でターンテーブル装置が損傷することがある。
（４）ターンテーブル装置を所定位置にセットする際の位置決めが難しく、斜めになった場合は、掘削用の重機などに備えられたバケットやブレーカーでターンテーブル装置を押して所定位置にセットせねばならず、不安全なうえ、ターンテーブル装置が損傷するおそれがある。
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、所定位置への移動に加えて地面に埋まった場合の脱出が安全且つ容易に行えるターンテーブル装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記目的を達成するため、本発明に係るターンテーブル装置では、平面視長方形状のフレーム上に、当該フレーム中央部の回転軸を軸心として水平面内で回転自在なテーブルを備えるターンテーブル装置において、前記フレームには、原動機と当該原動機に連結されて駆動するタイヤを有する走行装置が備えられていることを特徴とする。
本発明では、フレームに走行装置が備えられているので、ターンテーブル装置を牽引する必要がなくなり、安全且つ容易にターンテーブル装置を移動させることができる。
【０００５】
また、本発明に係るターンテーブル装置では、前記フレームには、前記フレームをジャッキアップするためのジャッキが備えられていてもよい。
本発明では、備え付けのジャッキでターンテーブル装置をジャッキアップできるため、ターンテーブル装置が地面に埋まっても、安全且つ容易にターンテーブル装置を脱出させることができる。
【０００６】
また、本発明に係るターンテーブル装置では、前記フレームには、前記走行装置の走行方向を制御するための操舵装置が備えられていてもよい。
本発明では、フレームに操舵装置が備えられているので走行方向を補正することができ、安全且つ容易にターンテーブル装置を所定位置にセットすることができる。
【０００７】
また、本発明に係るターンテーブル装置では、前記フレームには、前記走行装置および前記操舵装置を遠隔操作するための遠隔操作装置が備えられていてもよい。
本発明では、フレームに遠隔操作装置が備えられているので、離れた地点から安全にターンテーブル装置を所定位置へ移動させることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、フレームに走行装置が備えられているので、安全且つ容易にターンテーブル装置を移動させることができる。加えて、フレームには、ジャッキが備えられているので、ターンテーブル装置が地面に埋まっても、安全且つ容易にターンテーブル装置を脱出させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明に係るターンテーブル装置の実施形態について、図面に基いて説明する。
図１は、本発明に係るターンテーブル装置の実施形態の一例を示す平面図（部分的に内部の概略図を含む）であり、図２はその側面図（同左）である。また、図３と図４は、それぞれ走行時とテーブル使用時の走行装置の状態を示す走行装置部分の拡大図である。
【００１０】
本実施形態によるターンテーブル装置１は、平面視長方形状のフレーム２上に、フレーム２中央部に設けられた回転軸２１を軸心として水平面内で回転自在なテーブル３を備えるとともに、フレーム２の前後部には、それぞれ一対の走行装置４、４が備えられている。そして、後部の走行装置４、４の間には、走行装置４、４同士を連結する操舵装置５が備えられている。
また、フレーム２の短辺側の端部には、工事用車両をテーブル３に導くための着脱自在なスロープ６、６が備えられている。なお、図１では、フレーム２の片側の短辺のみにスロープ６、６が設置されているが、もう一方の短辺にもスロープ６、６を設置することができる。
【００１１】
テーブル３は、平面視ほぼ長方形状であるとともに、短辺側の両端部がそれぞれ回転軸２１を中心とする円弧になっている。テーブル３の中心は、回転軸２１に軸支されるとともに、フレーム２内で回転軸２１から等距離に配設された複数の支持ローラー２５によって支持されている。
テーブル３下方のフレーム２中央部には、ブレーキ付の電動機２２、減速機２３、連結シャフト（図示省略）、および駆動ローラー２４が備えられており、電動機２２の駆動力は、減速機２３と連結シャフトを介して駆動ローラー２４に伝達されて、テーブル３を回転させるようになっている。
【００１２】
各走行装置４は、フレーム２にピン５４支持されてＲ方向に回動するベースブラケット４６と、中間部をベースブラケット４６にピン４８支持されて俯仰する俯仰アーム４５と、俯仰アーム４５上に設置された電動機４２と、俯仰アーム４５の一方の端部に設けられた車軸４１ａに軸支されたタイヤ４１と、俯仰アーム４５の他方の端部とベースブラケット４６を連結するジャッキ４４を備えている。
電動機４２とタイヤ４１は、チェーン４３を介して連結されている。また、ベースブラケット４６には、ベースブラケット４６と俯仰アーム４５を連結して俯仰アーム４５の動きを拘束する支柱４７が備えられている。
【００１３】
操舵装置５は、後部の走行装置４、４のベースブラケット４６、４６に基端部を固着された操舵アーム５３、５３の先端部同士を連結してＨ方向に可動する操舵シャフト５２と、一端を操舵シャフト５２の中央部に他端をフレーム２に連結された操舵ジャッキ５１とから構成される。
【００１４】
また、フレーム２には、走行装置４および操舵装置５を遠隔操作するための遠隔操作装置（図示省略）が備えられている。そのため、離れた地点から安全にターンテーブル装置１を所定位置へ移動させることができる。
【００１５】
次に、本実施形態によるターンテーブル装置１の動作について説明する。
ターンテーブル装置１を所定位置へ移動させる場合、俯仰アーム４５の端部４５ａは、支柱４７によってベースブラケット４６に連結され、俯仰アーム４５が動かないように拘束されている（図３参照）。この状態では、フレーム２の下面は地面に接触しておらず、ターンテーブル装置１の自重は４個のタイヤ４１…によって支持される。
遠隔操作装置を操作し、各走行装置４に備えられている電動機４２を駆動させると、電動機４２の駆動力はチェーン４３を介してタイヤ４１に伝達され、ターンテーブル装置１は、分速約８ｍで前進または後進する。
ターンテーブル装置１の走行方向を補正する場合は、遠隔操作装置を操作して操舵ジャッキ５１を伸縮させることにより、操舵シャフト５２を介して走行装置４、４の移動方向を制御する。
【００１６】
ターンテーブル装置１が所定位置に到着すると、先ず、俯仰アーム４５の端部４５ａから支柱４７を外す。そして、俯仰アーム４５とベースブラケット４６を連結するジャッキ４４のストロークを徐々に縮めることにより、俯仰アーム４５を俯仰させ、フレーム２の下面を地面に設置させる（図４参照）。この状態では、タイヤ４１は地面から浮いた状態となる。
工事用車両が、スロープ６、６上を走行して、テーブル３上で停止する。テーブル３を水平面内で１８０度回転させ、当該工事用車両の方向転換を行う。
【００１７】
ターンテーブル装置１が地面に埋まった場合は、埋まった箇所に近い位置の走行装置４に備えられたジャッキ４４のストロークを伸ばすことにより、フレーム２と地面との間に空間を設け、ターンテーブル装置１を埋まった箇所から脱出させる。
【００１８】
本実施形態によるターンテーブル装置１では、フレーム２に走行装置４が備えられているので、ターンテーブル装置１を牽引する必要がなくなり、安全且つ容易にターンテーブル装置１を移動させることができる。
また、本実施形態によるターンテーブル装置１では、備え付けのジャッキ４４でターンテーブル装置１をジャッキアップできるため、ターンテーブル装置１が地面に埋まっても、安全且つ容易にターンテーブル装置１を脱出させることができる。
さらに、本実施形態によるターンテーブル装置１では、フレーム２に操舵装置５が備えられているので、安全且つ容易にターンテーブル装置１を所定位置にセットすることができる。
【００１９】
以上、本発明に係るターンテーブル装置の実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、上記の実施形態では、原動機を各走行装置に設置しているが、本発明は、後方の走行装置あるいは前方の走行装置のみに原動機を設置してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るターンテーブル装置の実施形態の一例を示す平面図（部分的に内部の概略図を含む）である。
【図２】本発明に係るターンテーブル装置の実施形態の一例を示す側面図（部分的に内部の概略図を含む）である。
【図３】走行時の走行装置の状態を示す走行装置部分の拡大図である。
【図４】テーブル使用時の走行装置の状態を示す走行装置部分の拡大図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  ターンテーブル装置
２  フレーム
３  テーブル
４  走行装置
５  操舵装置
６  スロープ
４１  タイヤ
４２  電動機
４３  チェーン
４４  ジャッキ
４５  俯仰アーム
４６  ベースブラケット
４７  支柱
５１  操舵ジャッキ
２２  操舵シャフト
５３  操舵アーム
【図１】
2005186745.tif 000003
【図２】
2005186745.tif 000004
【図３】
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【図４】
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