(57)【要約】      （修正有）【課題】占用面積を縮小できる発電装置を提供する。【解決手段】電源２、起動装置３、第一フライホイール装置５、第二フライホイール装置４、発電装置６を備え、電源２により起動装置３のアクチュエーター３２に電力を送り、アクチュエーター３２により起動装置３のモーター３１を起動し、起動伝動機構３４を回転させ、起動伝動機構３４により第一フライホイール装置５を連動し、第一フライホイール装置５により第二フライホイール装置４を連動し、安定したトルクを発生し、発電装置６の発電機６３を連動でき、第二フライホイール装置４の第二フライホイール４２側辺には第二連動伝動機構４１を固定して設置し、第一フライホイール装置５の第一フライホイール５２両側辺には第一連動伝動機構５１と第一出力伝動機構５３をそれぞれ固定して設置し、こうして発電装置の面積を縮小し、その占用面積減少の目的を達成することができる。【選択図】図２
0003194344.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
占用面積を縮小できる発電装置は、電源、起動装置、第一フライホイール装置、第二フライホイール装置、発電装置を備え、
該起動装置には、アクチュエーターを設置し、該アクチュエーターと該電源とは、電気的に連接し、該起動装置にはさらに、モーターを設置し、該モーターと該アクチュエーターとは連接し、該モーターには、起動回転シャフトを設置し、該起動回転シャフトは、起動伝動機構を軸設置し、該起動伝動機構と該起動回転シャフトとの間には、単方向ベアリングを設置し、
該第一フライホイール装置は、該起動装置と動力連接し、該第一フライホイール装置には、第一フライホイールを設置し、該第一フライホイール片側辺には、第一連動伝動機構を固定して設置し、該第一連動伝動機構と起動伝動機構とは、動力連接し、該第一フライホイールの反対側辺には、第一出力伝動機構を固定して設置し、該第一フライホイール装置にはさらに、第一回転シャフトを設置し、該第一回転シャフトには、第一フライホイール、第一連動伝動機構、第一出力伝動機構を通して接続し、該第一フライホイールと第一回転シャフトとの間には、単方向ベアリングを設置し、
該第二フライホイール装置は、第一フライホイール装置と動力連接し、該第二フライホイール装置には、第二フライホイールを設置し、該第二フライホイール側辺には、第二連動伝動機構を固定して設置し、該第二フライホイール装置には、第二回転シャフトを設置し、該第二回転シャフトには、第二フライホイール、第二連動伝動機構を通して接続し、該第二回転シャフトと第二フライホイールとの間には、単方向ベアリングを設置し、
該発電装置と第一フライホイール装置とは、動力連接し、該発電装置には、第二出力伝動機構を設置し、該第二出力伝動機構には、出力回転シャフトを軸設し、該出力回転シャフトには、発電機を設置することを特徴とする占用面積を縮小できる発電装置。
【請求項２】
前記第二連動伝動機構と第一連動伝動機構とは、動力連接し、該第二出力伝動機構と第一出力伝動機構とは、動力連接し、該起動伝動機構、第一連動伝動機構、第二連動伝動機構、第一出力伝動機構と第二出力伝動機構はすべてベルトホイール或いはギアで、
該電源はバッテリーで、該電源充電装置を設置し、該充電装置は、バッテリー及び発電機とそれぞれ電気的に連接し、該第二フライホイール側辺と第一フライホイール側辺には共に、補助サポートフレームを設置し、該補助サポートフレームには、少なくとも一個の固定マグネットを設置し、しかも、該第二フライホイールと第一フライホイールには、４個の位置限定槽を設置し、該各位置限定槽には、第一回転マグネット、第二回転マグネット、第三回転マグネット、第四回転マグネットを設置することを特徴とする請求項１に記載の占用面積を縮小できる発電装置。
【請求項３】
前記第二連動伝動機構と第一出力伝動機構とは、動力連接し、該第二出力伝動機構と第一連動伝動機構とは、動力連接し、該起動伝動機構、第一連動伝動機構、第二連動伝動機構、第一出力伝動機構、第二出力伝動機構はすべてベルトホイール或いはギアで、
該電源はバッテリーで、該電源は、充電装置を設置し、該充電装置は、バッテリー及び発電機とそれぞれ電気的に連接し、該第二フライホイール側辺と第一フライホイール側辺には共に、補助サポートフレームを設置し、
該補助サポートフレームには、少なくとも一個の固定マグネットを設置し、しかも該第二フライホイールと第一フライホイールには、４個の位置限定槽を設置し、該各位置限定槽には、第一回転マグネット、第二回転マグネット、第三回転マグネット、第四回転マグネットを設置することを特徴とする請求項１に記載の占用面積を縮小できる発電装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は発電装置に関し、特に占用面積を減らすことができるフライホイール発電装置である占用面積を縮小できる発電装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般のフライホイール発電装置は、図１に示すように、モーター10、動力ユニット11、伝動ユニット12、回転ユニット13、発電機14を備える。
該モーター10が、該動力ユニット11の動力ギア111を駆動し回転させると、該動力ユニット11の動力ギア111は、該伝動ユニット12の第一伝動ギア121と第二伝動ギア122との回転を連動する。
さらに、第二伝動ギア122と回転ユニット13の第三伝動ギア131は、相互に噛み合い、これにより第二伝動ギア122は、第三伝動ギア131を連動し回転させ、該第三伝動ギア131の回転シャフト134は回転する。
こうして、発電機14を駆動し、電力を発生させる。
該第三伝動ギア131両側に軸設する第一フライホイール132と第二フライホイール133が生じる慣性の回転動力により、安定的で、かつ平均したトルク出力が拡大する。
これにより、該発電機14の運転を駆動する動力が高まり、全体的な発電性能を向上させることができる。
【０００３】
このような従来のフライホイール発電装置は、第一フライホイール132と第二フライホイール133により慣性の回転力を生じることができ、これにより該発電機14の運転を駆動する動力を高めることができる。
【０００４】
しかし、該第一フライホイール132と該第二フライホイール133とは、第三伝動ギア131の両側に設置し、該第三伝動ギア131との間には一定の間隔距離があるため、該フライホイール発電装置の占用面積或いは占用空間は大きくなってしまう。
このため、空間が限られる場所への設置に不利で、その実用性と利便性を低下させている。
本考案は、従来の発電装置の上記した欠点に鑑みてなされたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−２５８２９４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案が解決しようとする課題は、占用面積が大きいため、利便性が充分でないという既存のフライホイール発電装置の欠点を解決できる発電装置の占用面積を減らせる占用面積を縮小できる発電装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本考案は下記の占用面積を縮小できる発電装置を提供する。
占用面積を縮小できる発電装置は、電源、起動装置、第一フライホイール装置、第二フライホイール装置、発電装置を備え、
該電源は、バッテリー或いは壁電源で、該起動装置にはさらに、モーターを設置し、該モーターには、起動回転シャフトを設置し、該起動回転シャフトには、起動伝動機構を軸設し、
該第一フライホイール装置は、起動装置と動力連接し、該第一フライホイール装置には、第一フライホイールを設置し、該第一フライホイール片側辺には、第一連動伝動機構を固定して設置し、該第一連動伝動機構と起動伝動機構とは、動力連接し、該第一フライホイールの反対側辺には、第一出力伝動機構を固定して設置し、該第一フライホイール装置にはさらに、第一回転シャフトを設置し、該第一回転シャフトには、第一フライホイール、第一連動伝動機構、第一出力伝動機構を通して接続し、
該第二フライホイール装置は、第一フライホイール装置と、動力連接し、該第二フライホイール装置には、第二フライホイールを設置し、該第二フライホイール側辺には、第二連動伝動機構を固定して設置し、該第二フライホイール装置には、第二回転シャフトを設置し、該第二回転シャフトには、第二フライホイールと第二連動伝動機構を通して接続し、
該発電装置には、第二出力伝動機構を設置し、該第二出力伝動機構と第一出力伝動機構とは、相互に噛み合い、該第二出力伝動機構には、出力回転シャフトを設置し、該出力回転シャフトには、動力を電力に転換できる発電機を設置し（上記した発電機の機能は、該項技術分野の人員であれば理解できるものであるため、ここでは記述しない）、
電源が電力をアクチュエーターに送ると、該アクチュエーターによりモーターを起動し、起動伝動機構の回転を連動し、起動伝動機構により第一フライホイール装置を連動し、第一フライホイール装置により第二フライホイール装置を連動し、これにより出力回転シャフトは安定したトルクを生じ、発電機を駆動して発電し、発電の効果を達成し、しかも第二フライホイール装置の第二フライホイール側辺には、第二連動伝動機構を固定して設置し、第一フライホイール装置の第一フライホイール両側辺には第一連動伝動機構と第一出力伝動機構をそれぞれ固定して設置し、すなわちフライホイールと伝動機構との間には、間隙がない状態で設置するため、その占用面積縮小の目的を達成することができる。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の発電装置は、占用面積を縮小できるため、従来発電装置の占用面積が大きいため、利便性が充分でないという既存のフライホイール発電装置の欠点を解決することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】従来の構造の模式図である。
【図２】本考案構造の模式図である。
【図３】本考案第二実施例の模式図である。
【図４】本考案第三実施例の模式図である。
【図５】本考案の伝動機構がすべてベルトホイールである様子を示す模式図である。
【図６】本考案の伝動機構がすべてチェーン動力連接である様子を示す模式図である。
【図７】本考案の構造ブロックチャートである。
【図８】本考案第四実施例の模式図である。
【図９】本考案第五実施例の側視図である。
【図１０】本考案第五実施例の第一回転マグネットと位置限定槽との組み立ての様子を示す模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下に図面を参照しながら本考案を実施するための最良の形態について詳細に説明する。
【実施例】
【００１１】
図２に示すように、本考案による占用面積を縮小できる発電装置は、電源2、起動装置3、第一フライホイール装置5、第二フライホイール装置4、発電装置6を備える。
該電源2は、バッテリー21或いは壁電源である。
該起動装置3には、アクチュエーター32を設置し、該アクチュエーター32と電源2とは、電気的に連接する。
【００１２】
該起動装置3にはさらに、モーター31を設置し、該モーター31とアクチュエーター32とは連接し、該モーター31には、起動回転シャフト33を設置する。該起動回転シャフト33には、起動伝動機構34を軸設置し、該起動伝動機構34は、ギアである。
【００１３】
通常は、該起動伝動機構34と起動回転シャフト33との間には、単方向ベアリング35を設置する。
これにより、該起動回転シャフト33は、特定方向に回転しなければ、該起動伝動機構34の回転を駆動することはできない。
【００１４】
該第一フライホイール装置5は、起動装置3と動力連接する。
該第一フライホイール装置5には、第一フライホイール52を設置し、該第一フライホイール52片側辺には、第一連動伝動機構51を固定して設置する。
該第一連動伝動機構51と起動伝動機構34とは、動力連接する。
【００１５】
該第一フライホイール52の反対側辺には、第一出力伝動機構53を固定して設置する。
該第一フライホイール装置5にはさらに、第一回転シャフト54を設置し、該第一回転シャフト54には、第一フライホイール52、第一連動伝動機構51、第一出力伝動機構53を通して接続する。
【００１６】
該第一フライホイール52と第一回転シャフト54との間には、単方向ベアリング55を設置し、該第一連動伝動機構51と第一出力伝動機構53とは、ギアである。
【００１７】
該第二フライホイール装置4は、第一フライホイール装置5と、動力連接する。
該第二フライホイール装置4には、第二フライホイール42を設置し、該第二フライホイール42側辺には、第二連動伝動機構41を固定して設置し、該第二フライホイール装置4には、第二回転シャフト43を設置する。
【００１８】
該第二回転シャフト43には、第二フライホイール42、第二連動伝動機構41を通して接続する。
該第二回転シャフト43と第二フライホイール42との間には、単方向ベアリング44を設置し、該第二連動伝動機構41は、ギアである。
【００１９】
該発電装置6には、動力を電力に転換できる発電機63を設置し、該発電機63には、出力回転シャフト62を設置する。
該出力回転シャフト62には、第二出力伝動機構61を設置し、該第二出力伝動機構61は、ギアである。
上記した発電機63の細部構造と動作原理とは、該項技術分野の人員であれば理解できるものであるため、ここでは記述しない。
【００２０】
図２と図７に示すように、電源2からアクチュエーター32へと電力が送り込まれると、該アクチュエーター32はモーター31を起動する。
該モーター31は、起動回転シャフト33と起動伝動機構34とを連動し回転させる。
【００２１】
起動伝動機構34と第一フライホイール装置5の第一連動伝動機構51とは、動力連接し、しかも該起動伝動機構34と第一連動伝動機構51とは共にギアで、相互に噛み合う。
しかも、第一連動伝動機構51は、第一フライホイール52片側辺に固定して設置し、第一フライホイール52の反対側辺には、第一出力伝動機構53を固定して設置する。
これにより、起動伝動機構34は、第一連動伝動機構51の回転を駆動し、第一フライホイール52と第一出力伝動機構53との回転を連動する。
【００２２】
よって、第一フライホイール52の作動により生じる慣性を備えた回転動力により、起動伝動機構34の運転の安定性を高めることができる。
しかも、第一出力伝動機構53と第二フライホイール装置4の第二連動伝動機構41とは、動力連接し、該第一出力伝動機構53と第二連動伝動機構41とは共にギアで、相互に噛み合い、しかも第二連動伝動機構41は、第二フライホイール42の片側辺に固定して設置し、すなわちフライホイールと伝動機構との間には、間隙がない状態で設置する。
【００２３】
これにより、第一出力伝動機構53の回転時には、第二連動伝動機構41は第二フライホイール42を回転させ、第二フライホイール42の回転が生じる慣性を備えた回転動力により、第一出力伝動機構53の運転の安定性を高めることができる。
さらに、発電装置6の第二出力伝動機構61のサイズは、第一出力伝動機構53より大きく、しかも該第二出力伝動機構61と第一出力伝動機構53とは共にギアで、相互に噛み合う。
【００２４】
そのため、該第一出力伝動機構53は、高いトルクを発生し、発電装置6の第二出力伝動機構61の回転を連動し、これにより発電機63は電力を発生し、電力を負荷7に出力して使用に供する。
こうして、本考案は電力発生の目的を達成することができる。
【００２５】
図３に示すように、本考案の別種の実施例では、第二フライホイール装置4を、第一フライホイール52の左側辺に設置する。
第二連動伝動機構41と第一連動伝動機構51とは、動力連接し、しかも該第二連動伝動機構41と第一連動伝動機構51とは共にギアで、相互に噛み合う。
【００２６】
これにより、第一連動伝動機構51の回転時には、第二連動伝動機構41により第二フライホイール42を回転させ、第二フライホイール42の回転が生じる慣性を備えた回転動力により、第一連動伝動機構51の運転の安定性を高めることができる。
【００２７】
さらに、第一連動伝動機構51により、第一フライホイール52の回転を連動し、これにより第一フライホイール装置5の運転の安定性を高め、こうしてモーター31の負荷を低下させる効果を達成することができる。
【００２８】
図４に示すように、本考案の別種の実施例では、第二フライホイール装置4を、第一フライホイール52の右側辺に設置する。
第二連動伝動機構41と第一出力伝動機構53とは、動力連接し、しかも該第二連動伝動機構41と第一出力伝動機構53とは共にギアで、相互に噛み合う。
【００２９】
さらに、発電装置6を、第一フライホイール52の左側辺に設置し、第二出力伝動機構61と第一連動伝動機構51とは、動力連接し、しかも該第二出力伝動機構61と第一連動伝動機構51とは共にギアで、相互に噛み合う。
【００３０】
これにより、第一連動伝動機構51の回転時には、第二連動伝動機構41により第二フライホイール42を回転させ、第二フライホイール42の回転が生じる慣性を備えた回転動力により、第一連動伝動機構51の運転の安定性を高めることができる。
さらに、第一連動伝動機構51により、第一フライホイール52の回転を連動し、こうして本実施例は、第一実施例同様、電力を発生する目的を達成することができる。
【００３１】
図２に示すように、該第二連動伝動機構41は、第二フライホイール42側辺に直接固定して設置し、しかも第一連動伝動機構51と第一出力伝動機構53とは、該第一フライホイール52両側辺にそれぞれ固定して設置する。
【００３２】
すなわち、フライホイールと伝動機構との間には、間隙がない状態で設置し、発電装置全体の占用面積或いは占用空間を縮小でき、これにより本考案は、中小型工場などの空間が限られる場所に非常に適しており、こうして本考案は、実用性と利便性を向上させる効果を達成することができる。
【００３３】
図８に示す本考案の第二実施例では、充電装置8を設置し、しかも該電源2はバッテリー21で、該バッテリー21と充電装置8とは電気的に連接し、該充電装置8と発電機63とは電気的に連接する。
これにより、発電機63が発電した電力は、未使用の状態でも、充電装置8により、余分な電力はバッテリー21に貯蔵され、スタンバイ電力の浪費或いは損失を減らすことができ、こうしてエネルギー利用率向上の効果を達成することができる。
【００３４】
図９に示す本考案第三実施例では、補助サポートフレーム9を設置する。
該補助サポートフレーム9は、第一フライホイール52或いは第二フライホイール42の側辺に位置する。
該補助サポートフレーム9には、少なくとも一個の固定マグネット91を設置する。
【００３５】
本実施例中では、該補助サポートフレーム9は、第一フライホイール52の側辺に位置し、該固定マグネット91の数は２個で、該第一フライホイール52には、４個の位置限定槽520を設置する。
【００３６】
該位置限定槽520は、台形で、さらに具体的に言えば、該位置限定槽520は、第一フライホイール52表面から第一フライホイール52内へと、八の字型を呈して延伸する台形の槽である。
該第一フライホイール52には、第一回転マグネット521、第二回転マグネット522、第三回転マグネット523、第四回転マグネット524を設置する。
【００３７】
該第一回転マグネット521、第二回転マグネット522、第三回転マグネット523、第四回転マグネット524は、等間隔を開けて、第一フライホイール52の位置限定槽520内に設置する。
該第一回転マグネット521、第二回転マグネット522、第三回転マグネット523、第四回転マグネット524は、第一フライホイール52の側辺から、位置限定槽520内に嵌入し、固定される。
【００３８】
図１０に示すように、該第一回転マグネット521と第三回転マグネット523は同極性で、該第二回転マグネット522と第四回転マグネット524とは同極性で、第一回転マグネット521と第三回転マグネット523とは、反磁性でである。
第一回転マグネット521、第二回転マグネット522、第三回転マグネット523、第四回転マグネット524と各固定マグネット91との間の磁作用力(同極性反発の推力、或いは異磁性吸着の引力)により、補助回転動力を第一フライホイール52に提供し、こうしてモーター31の負荷を軽減し、回転安定性を向上させる効果を達成することができる。
【００３９】
図６に示すように、該第一連動伝動機構51と起動伝動機構34は共にギアで、第一チェーンA1により動力連接し、該第二フライホイール装置4と第一フライホイール装置5は、第二チェーンA2により動力連接し、さらに、該発電装置6と第一フライホイール装置5とは、第三チェーンA3により動力連接する。
【００４０】
本実施例の他の構成部材と連接関係はすべて第一実施例と相同であるため、ここでは記述しない。
上記した構造により、本実施例は第一実施例同様に発電の目的を達成することができる。
【００４１】
図５に示すように、該起動伝動機構34、第一連動伝動機構51、第一出力伝動機構53、第二連動伝動機構41は、ベルトホイールで、第一ベルトB1により、第一連動伝動機構51と起動伝動機構34は動力連接する。
第二ベルトB2により、第二フライホイール装置4と第一フライホイール装置5は動力連接し、第三ベルトB3により、発電装置6と第一フライホイール装置5は動力連接する。
【００４２】
本実施例の他の構成部材と連接関係はすべて第一実施例と相同であるため、ここでは記述しない。
上記した構造により、本実施例は、第一実施例同様に発電の目的を達成することができる。
【００４３】
上記の本考案名称と内容は、本考案技術内容の説明に用いたのみで、本考案を限定するものではない。本考案の精神に基づく等価応用或いは部品（構造）の転換、置換、数量の増減はすべて、本考案の保護範囲に含むものとする。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本考案は実用新案登録の要件である新規性を備え、従来の同類製品に比べ十分な進歩を有し、実用性が高く、社会のニーズに合致しており、産業上の利用価値は非常に大きい。
【符号の説明】
【００４５】
10  モーター
11  動力ユニット
111  動力ギア
12  伝動ユニット
121  第一伝動ギア
122  第二伝動ギア
13  回転ユニット
131  第三伝動ギア
132  第一フライホイール
133  第二フライホイール
134  回転シャフト
14  発電機
2  電源
21  バッテリー
3  起動装置
31  モーター
32  アクチュエーター
33  起動回転シャフト
34  起動伝動機構
35  単方向ベアリング
4  第二フライホイール装置
41  第二連動伝動機構
42  第二フライホイール
43  第二回転シャフト
44  単方向ベアリング
5  第一フライホイール装置
51  第一連動伝動機構
52  第一フライホイール
520  位置限定槽
521  第一回転マグネット
522  第二回転マグネット
523  第三回転マグネット
524  第四回転マグネット
53  第一出力伝動機構
54  第一回転シャフト
55  単方向ベアリング
6  発電装置
61  第二出力伝動機構
62  出力回転シャフト
63  発電機
7  負荷
8  充電装置
9  補助サポートフレーム
91  固定マグネット
A1  第一チェーン
A2  第二チェーン
A3  第三チェーン
B1  第一ベルト
B2  第二ベルト
B3  第三ベルト
【図１】
0003194344.tif 000003
【図２】
0003194344.tif 000004
【図３】
0003194344.tif 000005
【図４】
0003194344.tif 000006
【図５】
0003194344.tif 000007
【図６】
0003194344.tif 000008
【図７】
0003194344.tif 000009
【図８】
0003194344.tif 000010
【図９】
0003194344.tif 000011
【図１０】
0003194344.tif 000012