(57)【要約】      （修正有）【課題】台車本体の機械的強度を確保するための重量増大を最小限に抑えることができ、また、比較的低コストでの製造を可能とする商品陳列用台車を提供する。【解決手段】商品陳列用台車１０は走行手段が取り付けられる台車本体を含む。台車本体は、矩形の四辺に沿って伸びる矩形状の鉄線１６と、この矩形状の鉄線が規定する空間を互いに交差して伸びる、矩形状の鉄線１６に接合されまた互いに接合された複数の直線状の鉄線１８、２０と、矩形状の鉄線１６及び直線状の鉄線１８、２０に支持された、商品陳列面を規定するプラスチック製の天板とを備える。【選択図】図２
0003190258.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
商品陳列用台車であって、
走行手段が取り付けられる台車本体を含み、
前記台車本体が矩形の四辺に沿って伸びる矩形状の鉄線と、該矩形状の鉄線が規定する空間を互いに交差して伸びる、前記矩形状の鉄線に接合されまた互いに接合された複数の直線状の鉄線と、前記矩形状の鉄線及び前記直線状の鉄線に支持された、商品陳列面を規定するプラスチック製の天板とを含む、商品陳列用台車。
【請求項２】
さらに、前記台車本体に支持され前記矩形の四辺に沿って伸びる４つの柵部材を含む、請求項１に記載の商品陳列用台車。
【請求項３】
前記４つの柵部材の内の１つの柵部材、又は、互いに隣り合う２つの柵部材が前記矩形状の鉄線に固定され、残りの３つの柵部材又は２つの柵部材が前記天板を介して前記矩形状の鉄線に非固定的に支持されている、請求項２に記載の商品陳列用台車。
【請求項４】
前記天板は互いに接するように並べて配置される複数の天板部材からなり、各天板部材は、商品が載せられる長方形状の面板部と、該面板部に連なる互いに平行な一対の側板部であって前記天板部材同士の当接面を規定する一対の側板部と、互いに平行な他の一対の側板部であってその一方の他の側板部に商品価格カード保持部分が設けられている他の一対の側板部とを有する、請求項１〜３のいずれか１項に記載の商品陳列用台車。
【請求項５】
前記走行手段は、前記矩形状の鉄線に取り付け可能である４つのキャスターからなる、請求項１〜４のいずれか１項に記載の商品陳列用台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、スーパーマーケットのような店舗で用いられる商品陳列用の台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
店舗における商品配置のために、商品陳列棚の最下段の棚を取り外し、これにより生じた下部空間に商品陳列用台車を置き、この上に商品を載せて陳列することが行われている。このような商品陳列用台車として、従来、走行手段が取り付けられる台車本体がプラスチック材料で一体に成形してなるものが提案されている（後記特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１１３６４３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記従来の商品陳列用台車にあっては、商品陳列のために必要とされる機械的強度を確保するため、台車本体の厚さ寸法が比較的厚いものに設定されている。しかし、これは、商品陳列用台車の使い勝手を損なう重量増大を招き、また、その成形に比較的多量のプラスチック材料を必要とすることから、商品陳列用台車の製造コストの増大につながる。
【０００５】
したがって、本考案の目的は、台車本体の機械的強度を確保するための重量増大を最小限に抑えることができ、また、比較的低コストでの製造を可能とする商品陳列用台車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案に係る商品陳列用台車は、走行手段が支持される台車本体を含み、前記台車本体は矩形の四辺に沿って伸びる矩形状の鉄線と、該矩形状の鉄線が規定する空間を互いに交差して伸びる、前記矩形状の鉄線に接合されまた互いに接合された複数の直線状の鉄線と、前記矩形状の鉄線及び前記直線状の鉄線に支持された、商品陳列面を規定するプラスチック製の天板とを含む。
【０００７】
本考案にあっては、商品陳列用台車の台車本体を構成する矩形状及び直線状の鉄線は、物性上、比較的大きい機械的強度を有する。このため、前記鉄線の直径を比較的小さいものとする設定下においても、前記台車本体に求められる機械的強度を確保することができる。このため、前記プラスチック製の天板はこれに載置される商品の重量を支えるのに必要な比較的薄い厚さ寸法を有するもので足り、したがって比較的重量の小さいもので足りる。これらのことから、前記台車本体を含む商品陳列用台車を比較的軽量なものとし、また、前記商品陳列用台車に要する製造コストを比較的低いものとすることができる。
【０００８】
前記商品陳列用台車は、さらに、前記台車本体に支持され前記矩形の四辺に沿って伸びる４つの柵部材を含むものとすることができる。これによれば、商品の載置面を規定する前記天板上からの商品の転がり落ちを防止しまた、商品を積み重ねた状態での陳列を行うことができる。
【０００９】
前記４つの柵部材の内の１つの柵部材、又は、互いに隣り合う２つの柵部材が前記矩形状の鉄線に固定され、残りの３つの柵部材又は２つの柵部材が前記天板を介して前記矩形状の鉄線に非固定的に支持されたものとすることができる。これによれば、複数の台車本体を互いに積み重ねた状態にして保管し、また、運搬することできる。
【００１０】
前記天板は互いに接するように並べて配置される複数の天板部材からなるものとすることができる。ここにおいて、各天板部材は、商品が載せられる長方形状の面板部と、該面板部に連なる互いに平行な一対の側板部であって前記天板部材同士の当接面を規定する一対の側板部と、互いに平行な他の一対の側板部であってその一方の他の側板部に商品価格カード保持部分が設けられている他の一対の側板部とを有する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案に係る商品陳列用台車の一例を示す斜視図である。
【図２】図１に示す商品陳列用台車の分解斜視図である。
【図３】本考案に係る商品陳列用台車の他の一例を示す斜視図である。
【図４】図３に示す商品陳列用台車の分解斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
図１及び図２に本考案の一例に係る商品陳列用台車が全体に符号１０で示され、また、図３及び図４に本考案の他の一例に係る商品陳列用台車が全体に符号１２で示されている。
【００１３】
図１及び図２に示す商品陳列用台車１０は後記走行手段が取り付けられる台車本体１４を備え、また、図３及び図４に示す商品陳列用台車１２は、台車本体１４と構成を同一にする台車本体（説明の便宜のために同一の符号１４を付する。）と４つの柵部材３６、３８とを備える。
【００１４】
台車本体１４は、図２及び図４のそれぞれに示すように、矩形の四辺に沿って伸びる矩形状の鉄線１６と、該矩形状の鉄線が規定する空間を互いに交差して伸びる複数の直線状の鉄線１８及び複数の直線状の鉄線２０と、商品陳列面を規定するプラスチック製の天板２６とを有する。複数の直線状の鉄線１８，２０は矩形状の鉄線１６に例えば溶接により接合されまた互いに接合されている。また、天板２６は、矩形状の鉄線１６及び直線状の鉄線１８，２０に支持されている。
【００１５】
図示の例において、矩形状の鉄線１６の平面形状は前記矩形の内の長方形からなり、また、直線状の鉄線１８の数量及び直線状の鉄線２０の数量は共に二対に設定されている。この設定下において、二対の直線状の鉄線１８及び二対の直線状の鉄線２０はそれぞれ前記長方形の長辺及びその短辺と平行に伸び、かつ、互いに直交している（以下、便宜上、直線状の鉄線１８及び直線状の鉄線２０をそれぞれ「長尺の鉄線１８」及び「短尺の鉄線２０」と称する）。また、鉄線１６、１８、２０は同一の直径を有する。この例に代えて、直線状の鉄線１８及び直線状の鉄線２０は、直角以外の他の角度で互いに交差するようにしてもよい。また、鉄線１６，１８、２０の直径は非同一のものに設定してもよい。
【００１６】
また、図示の例においては、各対の長尺の鉄線１８が上下に互いに間隔をおいて配置され、二対の短尺の鉄線２０が二対の長尺の鉄線１８間を伸びている。各短尺の鉄線２０は、その上下に位置する２つの長尺の鉄線１８との交差箇所において、２つの長尺の鉄線に接合されている。このため、二対の長尺の鉄線１８が、その両端部において、矩形の鉄線１６と該鉄線にその下面に固定された４つの鉄線片（但し、その２つのみを示す。）２２の下面とにそれぞれ接合されている。鉄線片２２は鉄線１６，１８，２０と同一の直径を有する。
【００１７】
この図示の例に代えて、二対の長尺の鉄線１８と二対の短尺の鉄線２０とを互いに平行な２つの平面上に配置しかつ互いに接合することができる。ただし、図示の例のようにするときは、台車本体１４をより機械的強度の高いものとすることができる。なお、長尺及び短尺の両鉄線１８，２０を相互接合することによって、非接合の場合に比べて、台車本体１４がより機械的強度の高いものとされている。
【００１８】
車体本体１４を構成するプラスチック製の天板２４は、矩形状の鉄線１６の平面形状にほぼ合致する矩形（長方形）の平面形状を有する。天板２４は、矩形状の鉄線１６及び直線状の鉄線１８、２０の双方上に載置されこれらの鉄線１６，１８，２０を覆い、商品陳列面を規定する。天板２４は、図示の例にあっては、細長い長方形の平面形状を有する３つの天板部材２６からなる。これらの３つの天板部材２６は、矩形状の鉄線１６の平面形状を規定する前記長方形の長辺の方向に後記側板部２６ｂを接して互いに並べて配置されている。また、３つの天板部材２６は同一の形態を有し、このため、各天板部材２６を任意の位置に並べ置くことができる。天板２４は図示の例に代えて単一の天板からなるものとすることができる。
【００１９】
各天板部材２６は、商品が載せられる長方形状の面板部２６ａと、該面板部に連なる互いに平行な一対の側板部２６ｂ及び互いに平行な他の一対の側板部２６ｃとを有する。
【００２０】
天板部材２６の両側板部２６ｂのそれぞれは、矩形状の鉄線１６の前記長方形の長辺に沿って伸びる部分である両長尺部１６ａ、１６ｂの内の一方と上方位置にある２つの長尺の鉄線１８とを受け入れ可能である３つの凹部３０を有する。また、天板部材２６の他の両側版部２６ｃの一方は、矩形状の鉄線１６の長尺部１６ｂの他の一方に載置可能である板状部２８を有する。各天板部材２６は、凹部３０と板状部２８とにおいて、矩形状の鉄線１６と直線状の鉄線１８、２０とに支持されている。図示の例では、各天板部材２６の両側板部２６ｃの他の一方には、商品価格カード保持部分３２が設けられている。
【００２１】
天板２４は、これを３つの天板部材２６で構成する図示の例に代えて、単一の天板部材、又は、同一の形態を有する２若しくは４以上の天板部材をもって構成することができる。
【００２２】
また、台車本体１４の走行を可能とする前記走行手段は、例えば４つのキャスター３４からなる。４つのキャスター３４は、矩形状の鉄線１６に、その四隅の位置において、解除可能に取り付けられている。
【００２３】
次に、図４を参照すると、台車本体１４に支持され前記長方形の四辺に沿って、すなわち矩形状の鉄線１６の両長尺部１６ａ、１６ｂ及び両短尺部１６ｃに沿ってそれぞれ伸びる長尺及び短尺の４つの柵部材３６、３８が示されている。各柵部材３６、３８は複数の鉄線で構成されている。
【００２４】
図上、４つの柵部材３６，３８の内の互いに相対する２つの長尺の柵部材３６は、天板２４上への商品の載置及び取り出しの便宜を考慮して、異なる高さ寸法に設定されている。他方、残りの２つの短尺の柵部材３８は同じ高さ寸法に設定されている。
【００２５】
図示の例では、４つの柵部材３６、３８が台車本体１４に次のように支持されている。
【００２６】
まず、高さの高い一方の長尺の柵部材３６は水平方向に折り曲げられた一対の伸長部４０を有し、該伸長部において、溶接により、両鉄線片２２を介して矩形状の鉄線１６の両短尺部１６ｃにそれぞれ固定され、これにより台車本体１４に支持されている。他方、高さの低い他方の長尺の柵部材３６は下方に伸びる３つの伸長部４２を有し、これらの伸長部４２において、３つの天板部材２６にそれぞれ設けられた穴４４に差し込まれ、これにより、台車本体１４に支持されている。
【００２７】
また、短尺の各柵部材３８は下方に伸びる１つの伸長部４６を有し、該伸長部において、矩形状の鉄線１６の各短尺部１６ｃの近傍に位置する、各天板部材２６に設けられた他の穴４８に差し込まれている。短尺の各柵部材３８は、さらに、その両端部にそれぞれ設けられ下方に伸びる１つのフック５０及び上下２つのフック５２を有する。１つのフック５０は、長尺の２つの柵部材３６の一方の両端部に設けられ上下方向に伸びる２つのスリーブ５４にそれぞれ差し込まれており、また、上下２つのフック５２は、長尺の２つの柵部材３６の他の一方の各端部に設けられ上下方向に伸びる上下２つのスリーブ５６にそれぞれ差し込まれている。短尺の各柵部材３８は、前記穴への前記伸長部の差し込みと、前記スリーブへの前記フックの差し込みとにより、台車本体１４に支持されている
高さの高い柵部材３６は、矩形状の鉄線１６への前記固定に依らずに、他の棚部材３６、３８と同様にして台車本体１４に支持することが可能である。また、高さの高い棚部材３６とこれに隣接する両棚部材３８の何れか一方との双方を矩形状の鉄線１６に固定することができる。これらの例、及び、図示の例のいずれかによれば、より好ましくはキャスター３４を取り外せば、複数の台車本体１４を互いに積み重ね、積み重ねの状態で保管、運搬等することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１０、１２  商品陳列用台車
１４  台車本体
１６  矩形状の鉄線
１８、２０  直線状の鉄線
２４  天板
２６  天板部材
３４  キャスター（走行手段）
３６、３８  柵部材
【図１】
0003190258.tif 000003
【図２】
0003190258.tif 000004
【図３】
0003190258.tif 000005
【図４】
0003190258.tif 000006