(57)【要約】【課題】乗合いバスなどの乗物での定期券の有効区間判定を容易にすることができる乗車券処理装置を提供する。【解決手段】利用者がバスに乗車する際、カード（定期券）１から読取ったカード番号と運賃表示器５から取得した停留所情報とから乗車データ（カード番号と乗車停留所情報）を作成して記録し、利用者がバスから降車する際、カード１から読取ったカード番号と一致する乗車データを検索することにより、出力装置により乗務員に対し利用区間情報、乗車停留所情報および降車停留所情報をそれぞれ表示する。【選択図】    図２
2005011111.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物に搭載され、少なくとも利用区間情報および固有の識別情報が記録されている繰り返し利用可能な乗車券を処理する乗車券処理装置であって、
乗物が乗車停留所に停車した際、停留所情報発生手段から発生される当該乗車停留所を示す乗車停留所情報を取得する乗車停留所情報取得手段と、
前記乗車停留所に停車した乗物に利用者が乗車する際、当該利用者が提示する前記乗車券から少なくとも前記固有の識別情報を読取る乗車時読取手段と、
この乗車時読取手段により読取られた識別情報と前記乗車停留所情報取得手段により取得された乗車停留所情報とを対応させて記憶する記憶手段と、
前記乗物が降車停留所に停車した際、当該乗物から降車する利用者が提示する前記乗車券から少なくとも前記利用区間情報および固有の識別情報を読取る降車時読取手段と、
この降車時読取手段により読取られた識別情報に対応する乗車停留所情報を前記記憶手段から検索する検索手段と、
この検索手段により検索された乗車停留所情報および前記降車時読取手段により読取られた利用区間情報を当該乗物の乗務員に対し表示する表示手段と、
を具備したことを特徴とする乗車券処理装置。
【請求項２】
前記乗物が降車停留所に停車した際、当該降車停留所を示す降車停留所情報を取得する降車停留所情報取得手段をさらに具備し、
前記表示手段は、前記検索手段により検索された乗車停留所情報および前記降車時読取手段により読取られた利用区間情報とともに前記降車停留所情報取得手段により取得された降車停留所情報をも当該乗物の乗務員に対し表示することを特徴とする請求項１記載の乗車券処理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば、交通機関における乗合いバスや路面電車などの乗物において、定期券などの繰り返し利用可能な乗車券を処理する乗車券処理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、バスの乗車券処理では、定期券利用時には、降車時に定期券面を乗務員（運転手）に提示し、定期券面の目視と停車停留所とにより利用区間の有効、無効を判断している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
バスの定期券利用において、実際の利用区間（乗車区間）が定期券の利用区間内のみの乗車であるか、あるいは、定期券の利用区間外の乗車であるかについて乗務員が判断するが、乗車停留所情報が記録されていないため、乗務員には乗車停留所がわからず、定期券利用者の申告または降車停留所が定期券の利用区間内か否かということで判断するしかない。
【０００４】
そのため、定期券の利用区間内から乗車し、利用区間外に乗り越す場合には利用区間以外分の運賃を収受することが可能であるが、乗車停留所が定期券の利用区間の外である場合には、乗車停留所から利用区間までの運賃を収受することが困難である。
【０００５】
そこで、本発明は、たとえば、乗合いバスなどの乗物での定期券の有効区間判定を容易にすることができる乗車券処理装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の乗車券処理装置は、乗物に搭載され、少なくとも利用区間情報および固有の識別情報が記録されている繰り返し利用可能な乗車券を処理する乗車券処理装置であって、乗物が乗車停留所に停車した際、停留所情報発生手段から発生される当該乗車停留所を示す乗車停留所情報を取得する乗車停留所情報取得手段と、前記乗車停留所に停車した乗物に利用者が乗車する際、当該利用者が提示する前記乗車券から少なくとも前記固有の識別情報を読取る乗車時読取手段と、この乗車時読取手段により読取られた識別情報と前記乗車停留所情報取得手段により取得された乗車停留所情報とを対応させて記憶する記憶手段と、前記乗物が降車停留所に停車した際、当該乗物から降車する利用者が提示する前記乗車券から少なくとも前記利用区間情報および固有の識別情報を読取る降車時読取手段と、この降車時読取手段により読取られた識別情報に対応する乗車停留所情報を前記記憶手段から検索する検索手段と、この検索手段により検索された乗車停留所情報および前記降車時読取手段により読取られた利用区間情報を当該乗物の乗務員に対し表示する表示手段とを具備している。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る乗車券処理装置の構成を概略的に示すものである。この乗車券処理装置は、たとえば、交通機関における乗合いバスに搭載されて、繰り返し利用可能な乗車券としての定期券を処理するもので、大きく分けて、利用者が所持する定期券としての情報記録カード（以降、単にカードと略称する）１を、乗車時に処理する乗車口カード処理端末装置２、降車時に処理する降車口カード処理端末装置３、カード処理端末装置２，３の上位装置となるホスト装置としての操作制御装置４、および、バスの運行にあわせて運賃を表示するとともに、バスが停車した停留所を示す停留所情報（停留所コード）を発生する停留所情報発生手段としての運賃表示器５などにより構成される。
【０００８】
定期券としてのカード１は、利用者が携帯していて、バス利用時に用いるもので、たとえば、非接触式ＩＣカード（いわゆる、無線カード）であり、ＣＰＵなどからなる制御部１１、記憶手段としてのＥＥＰＲＯＭなどの不揮発性のメモリ１２、および、外部装置（乗車口カード処理端末装置２、降車口カード処理端末装置３）との間で無線通信を行なう通信制御部１３などにより構成されていて、これらはＩＣチップ化されてカード本体内に埋設されている。
【０００９】
メモリ１２には、カード固有の番号であるカード番号（固有の識別情報）、利用区間情報（発着停留所コード）、有効期限情報、カード所有者の個人情報（氏名、連絡先など）、紛失盗難などによる使用不可情報、利用ログ情報などが記録（記憶）されている。
【００１０】
なお、本実施の形態においては、従来の磁気情報記録式の磁気カードであっても、カード番号が記録されることにより、カード１として使用可能である。
【００１１】
乗車口カード処理端末装置２は、全体的な制御を司るＣＰＵ２１、ワークメモリとして機能するメモリ２２、ＬＥＤや７セグメント表示、ブザーなどの出力装置２３、操作制御装置４との間で通信を行なうための通信装置２４、および、カード１に対してデータの読取りや書込みを行なう乗車時読取手段としてのカード読取／書込装置２５などにより構成されている。
【００１２】
降車口カード処理端末装置３は、全体的な制御を司るＣＰＵ３１、ワークメモリとして機能するメモリ３２、ＬＥＤや７セグメント表示、ブザーなどの出力装置３３、操作制御装置４との間で通信を行なうための通信装置３４、および、カード１に対してデータの読取りや書込みを行なう降車時読取手段としてのカード読取／書込装置３５などにより構成されている。
【００１３】
操作制御装置４は、全体的な制御を司るＣＰＵ４１、各種データの記憶やワークメモリとして機能する記憶手段としてのメモリ４２、各種案内などを乗務員（運転手）に表示したり報知する表示手段としてのディスプレイやブザーなどの出力装置４３、テンキーやスイッチなどの入力装置４４、メモリカードなど外部装置との間でデータ交換を行なうための外部出力装置４５、乗車口カード処理端末装置２と降車口カード処理端末装置３との間で通信を行なうための通信装置４６、および、電源装置４７などにより構成されている。
【００１４】
メモリ４２には、停留所コードを停留所名称に変換するための停留所名称データが格納されている。停留所名称データは、停留所コードと停留所名称とを対応付けしたデータである。
【００１５】
運賃表示器５は、運賃表示およびバスが停車した停留所情報（停留所コード）を操作制御装置４に提供する機能を持ち、全体的な制御を司るＣＰＵ５１、運賃情報や停留所コードの記憶とワークメモリとして機能するメモリ５２、操作制御装置４との間で通信を行なうための通信装置５３、運賃などを表示する出力装置（ディスプレイ）５４などにより構成されている。
【００１６】
次に、上記のような構成において、カード利用時の処理の概要について図２を参照して説明する。
なお、以下の説明では、前述のカード１は定期券としての非接触ＩＣカードとし、定期券の利用区間はＡ停留所からＢ停留所とし、乗車する停留所をａ停留所とし、降車する停留所をＢ停留所とする。また、定期券の期間は有効とする。
【００１７】
バスがａ停留所に停車すると、操作制御装置４は、運賃表示器５から停車した停留所コード（ａ停留所）を受信する（図２の丸数字「１」に対応）。次に、乗車する利用者がカード１を乗車口カード処理端末装置２にかざすと（図２の丸数字「２」に対応）、乗車口カード処理端末装置２は、当該カード１の情報（カード番号、利用区間情報など）を読取り、読取った情報から乗車データ（カード番号、乗車停留所コードなど）を作成する（図２の丸数字「３」に対応）。
【００１８】
次に、乗車口カード処理端末装置２は、作成した乗車データを操作制御装置４に送信する（図２の丸数字「４」に対応）。操作制御装置４は、乗車口カード処理端末装置２から送信された乗車データを受信し、メモリ４２に保存（記憶）する（図２の丸数字「５」に対応）。
【００１９】
次に、バスがＢ停留所に停車すると、操作制御装置４は、運賃表示器５から停車した停留所コード（Ｂ停留所）を受信する（図２の丸数字「６」に対応）。次に、降車する利用者がカード１を降車口カード処理端末装置３にかざすと（図２の丸数字「７」に対応）、降車口カード処理端末装置３は、当該カード１の情報（カード番号、利用区間情報など）を読取り、読取った情報から降車データ（カード番号、利用区間情報（発着停留所コード）など）を作成する（図２の丸数字「８」に対応）。
【００２０】
次に、降車口カード処理端末装置３は、作成した降車データを操作制御装置４に送信する（図２の丸数字「９」に対応）。操作制御装置４は、降車口カード処理端末装置３から送信された降車データを受信すると、当該降車データのカード番号に基づき、当該カード番号と一致する乗車データをメモリ４２から検索する（図２の丸数字「１０」に対応）。
【００２１】
次に、操作制御装置４は、検索したカード番号が一致した乗車データの乗車停留所コード、降車データの利用区間情報（発着停留所コード）、および、運賃表示器５から取得した停車停留所コードを、メモリ４２内の停留所名称データにより停留所名称に変換して出力装置４３に表示する（図２の丸数字「１１」に対応）。
【００２２】
なお、カード番号が一致する乗車データが存在しない場合、あるいは、停留所名称データに停留所コードに対応する停留所名称が存在しない場合には、その旨を出力装置４３に表示するものとする。
【００２３】
図３〜図５は、出力装置４３のディスプレイによる表示例を示している。この表示例は、定期券の利用区間はＡ停留所からＢ停留所とし、乗車した停留所をａ停留所とし、降車した停留所をＢ停留所とする。
【００２４】
図３は、正常時の表示例である。利用区間の発着停留所名称３１、乗車停留所名称３２、降車停留所名称３３をそれぞれ表示する。
図４は、降車データのカード番号から乗車データを検索したが、カード番号が一致する乗車データが存在しない場合の表示例である。乗車停留所名称３２に乗車データが存在しないことを表示する。
【００２５】
図５は、停留所名称データに停留所コードに対応する停留所名称が存在しなく、カード１に記録されている利用区間の発着停留所コードが停留所名称に変換できなかった場合の表示例である。利用区間の発着停留所名称３１に停留所コード変換エラーを表示する。
【００２６】
次に、カード利用時の処理の詳細について図６および図７に示すフローチャートを参照して説明する。
なお、以下の説明では、上記同様、前述のカード１は定期券としての非接触ＩＣカードとし、定期券の利用区間はＡ停留所からＢ停留所とし、乗車する停留所をａ停留所とし、降車する停留所をＢ停留所とする。また、定期券の期間は有効とする。
【００２７】
バスがａ停留所に停車すると、操作制御装置４は、このとき運賃表示器５から出力される停車した停留所コード（ａ停留所）を受信し、この受信した停留所コードを乗車口カード処理端末装置２および降車口カード処理端末装置３にそれぞれ送信する（ステップＳ１）。ここに、このステップＳ１の処理が本発明における乗車停留所情報取得手段に対応している。
【００２８】
次に、当該バスに乗車する利用者がカード１を乗車口カード処理端末装置２のカード読取／書込装置２５にかざすと（ステップＳ２）、乗車口カード処理端末装置２は、当該カード１の情報（カード番号、利用区間情報など）を読取り、読取った情報から乗車データ（カード番号、乗車停留所コードなど）を作成する（ステップＳ３）。ここに、このステップＳ３の処理が本発明における乗車時読取手段に対応している。
【００２９】
次に、乗車口カード処理端末装置２は、ステップＳ３で作成した乗車データを操作制御装置４に送信する（ステップＳ４）。操作制御装置４は、乗車口カード処理端末装置２から送信された乗車データを受信し、メモリ４２に保存する（ステップＳ５）。すなわち、カード番号と乗車停留所コードとを対応させてメモリ４２に記憶する。
【００３０】
次に、バスがＢ停留所に停車すると、操作制御装置４は、このとき運賃表示器５から出力される停車した停留所コード（Ｂ停留所）を受信し、この受信した停留所コードを乗車口カード処理端末装置２および降車口カード処理端末装置３にそれぞれ送信する（ステップＳ６）。ここに、このステップＳ６の処理が本発明における降車停留所情報取得手段に対応している。
【００３１】
次に、当該バスから降車する利用者がカード１を降車口カード処理端末装置３のカード読取／書込装置３５にかざすと（ステップＳ７）、降車口カード処理端末装置３は、当該カード１の情報（カード番号、利用区間情報など）を読取り、読取った情報から降車データ（カード番号、利用区間情報（発着停留所コード）など）を作成する（ステップＳ８）。ここに、このステップＳ８の処理が本発明における降車時読取手段に対応している。
【００３２】
次に、降車口カード処理端末装置３は、作成した降車データを操作制御装置４に送信する（ステップＳ９）。操作制御装置４は、降車口カード処理端末装置３から送信された降車データを受信すると、当該降車データのカード番号に基づき、当該カード番号と一致する乗車データをメモリ４２から検索する（ステップＳ１０）。ここに、このステップＳ１０の処理が本発明における検索手段に対応している。
【００３３】
ステップＳ１０の検索の結果、降車データのカード番号と一致する乗車データが存在しない場合（ステップＳ１１）、操作制御装置４は、たとえば、図４に示すような乗車データがない旨の画面を出力装置４３のディスプレイに表示し、当該バスの乗務員（運転手）に報知する（ステップＳ１２）。
【００３４】
ステップＳ１０の検索の結果、降車データのカード番号と一致する乗車データが存在する場合（ステップＳ１１）、操作制御装置４は、検索したカード番号が一致した乗車データの乗車停留所コード、降車データの利用区間情報（発着停留所コード）、および、ステップＳ６で運賃表示器５から取得した停車停留所コードを、メモリ４２内の停留所名称データにより停留所名称に変換する（ステップＳ１３）。
【００３５】
このとき、停留所名称データに停留所コードに対応する停留所名称が存在する場合（ステップＳ１４）、操作制御装置４は、ステップＳ１３の変換結果（たとえば、図３参照）を出力装置４３のディスプレイに表示し、当該バスの乗務員（運転手）に報知する（ステップＳ１５）。
【００３６】
また、停留所名称データに停留所コードに対応する停留所名称が存在しない場合（ステップＳ１４）、操作制御装置４は、たとえば、図５に示すような停留所名称データがない旨の画面を出力装置４３のディスプレイに表示し、当該バスの乗務員（運転手）に報知する（ステップＳ１６）。
【００３７】
以上説明したように、上記実施の形態によれば、バスからの降車時に、定期券の利用区間、乗車停留所情報、降車停留所情報をそれぞれ表示することにより、乗務員がその表示を基に実際の利用区間（乗車区間）と定期券の利用区間とを比較し、定期券の利用区間外の乗車の有無を判断し、利用区間外の乗車であれば、その乗車区間に応じた運賃を収受することが可能となる。
【００３８】
また、バスからの降車時、乗車データが存在しない場合には、乗車時にカードを乗車口カード処理端末装置にかざしていないことが考えられるが、乗車データが存在しないことが表示されるため、乗務員が乗車停留所を口頭で確認することができ、その結果として、乗車時にはカードを乗車口カード処理端末装置にかざすことを利用者に意識づけすることが期待できる。
【００３９】
なお、前記実施の形態では、降車時、出力装置４３のディスプレイにより乗務員に対し利用区間情報、乗車停留所情報および降車停留所情報をそれぞれ表示する場合について説明したが、必ずしもこれら３つの情報を表示する必要はなく、少なくとも利用区間情報および乗車停留所情報をそれぞれ表示すればよい。
【００４０】
また、前記実施の形態では、乗合いバスにおいて定期券を処理する乗車券処理装置に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものでなく、たとえば、路面電車などの他の乗物において定期券を処理する乗車券処理装置に対しても同様に適用できる。
【００４１】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明によれば、たとえば、乗合いバスなどの乗物での定期券の有効区間判定を容易にすることができる乗車券処理装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗車券処理装置の構成を概略的に示すブロック図。
【図２】カード利用時の処理の概要について説明する図。
【図３】バスの乗務員に対して表示されるカード正常処理時の表示内容例を示す図。
【図４】バスの乗務員に対して表示される乗車データが存在しない場合の表示内容例を示す図。
【図５】バスの乗務員に対して表示される停留所名称データが存在しない場合の表示内容例を示す図。
【図６】カード利用時の処理の詳細を説明するフローチャート。
【図７】カード利用時の処理の詳細を説明するフローチャート。
【符号の説明】
１…情報記録カード（定期券、繰り返し利用可能な乗車券）、２…乗車口カード処理端末装置、３…降車口カード処理端末装置、４…操作制御装置（ホスト装置）、５…運賃表示器（停留所情報発生手段）、２５…カード読取／書込装置（乗車時読取手段）、３５…カード読取／書込装置（降車時読取手段）、４１…ＣＰＵ、４２…メモリ（記憶手段）、４３…出力装置（表示手段）、４６…通信装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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