(57)【要約】      （修正有）【課題】簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃や車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護する、サーフボードケースを提供する。【解決手段】サーフボードケースはサーフボードの形状に適合する２葉の部材の一部が縫合或いは連接され、且つ、一部にファスナーを備えて開口及び閉口が可能な構成であり、該２葉の部材は外面生地と、内面生地と、該外面生地及び内面生地に挟持される緩衝材を少なくとも備えてなり、該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、該複数に分割された緩衝材は外面生地及び内面生地の間で間隔を隔てて固定されており、サーフボードを取り出した後のサーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分で折り畳んで収納可能であるように構成した。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
サーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃や車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するサーフボードケースであって、
該サーフボードケースはサーフボードの形状に適合する２葉の部材の一部が縫合或いは連接され、且つ、一部にファスナー、面ファスナー、スナップ或いは止め紐を備えて開口及び閉口が可能な構成であり、
該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する外面生地と、
サーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する内面生地と、
該外面生地及び該内面生地に挟持される緩衝材を少なくとも備えてなり、
該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、
該複数に分割された緩衝材は該外面生地及び該内面生地の間で間隔を隔てて固定されており、
サーフボードを取り出した後のサーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分で折り畳んで収納可能であることを特徴とする、
サーフボードケース。
【請求項２】
該サーフボードケースは、
該複数に分割された緩衝材の間隙部分が、
サーフボードの形状に適合する２葉の部材の対称の位置に形成されたことを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項３】
該サーフボードケースは、
該複数に分割された緩衝材の間隙部分がサーフボードの形状に適合する２葉の部材の対称の位置に形成され、
その間隙は２mm以上５０mm以下であることを特徴とする、
請求項２記載のサーフボードケース。
【請求項４】
該サーフボードケースにおいて、
該複数に分割された緩衝材は、
各葉に於いて３以上１５以下の部分に分割されてなることを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項５】
該サーフボードケースにおいて、
該複数に分割された緩衝材は、
該複数に分割された緩衝材の間隙部分に接する端面の断面が垂直ではなく、
傾斜面状、鋭角、直角或いは鈍角の稜を持つ形状、略多角形状、略半円状或いは略半楕円形状であることを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項６】
該サーフボードケースにおいて、
該複数に分割された緩衝材は、
該サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地或いはサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の
いずれか或いは双方に接着或いは縫い合わせて固定されたことを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項７】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードの形状に適合する２葉の部材は、夫々サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地及びサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の間に配置された該複数に分割された緩衝材の間隙部にステッチを入れる事によリ、
該間隙部の位置決めが為されたことを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項８】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地は、
防水性を有することを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項９】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地は、
防水ポリエステル生地であることを特徴とする、
請求項８記載のサーフボードケース。
【請求項１０】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地は、
熱反射機能及び防水機能を有する生地であることを特徴とする、
請求項１記載のサーフボードケース。
【請求項１１】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードケースの一部に収納可能なストラップをさらに備え、
該ストラップは移送時の取っ手、肩掛け、及び／又は折り畳み収納時の結束に用いられることを特徴とする、
請求項１乃至１０記載のサーフボードケース。
【請求項１２】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードケースの一部にハンドルをさらに備え、
該ハンドルは折り畳み収納時にもハンドルとして用いられることを特徴とする、
請求項１乃至１１記載のサーフボードケース。
【請求項１３】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードの形状に適合する２葉の部材は、夫々サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地及びサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の間に配置された該複数に分割された緩衝材の間隙部に、
着脱可能な緩衝材を配設することが出来、
該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材は運搬時に装着する事によリ該間隙部に於ける外力への耐性を向上させ。
折り畳み収納時には取り外して折り畳みを容易にすることを特徴とする、
請求項１乃至１２記載のサーフボードケース。
【請求項１４】
該サーフボードケースにおいて、
該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材は、サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地の表面及び／又はサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の表面に配設されることを特徴とする、
請求項１３記載のサーフボードケース。
【請求項１５】
該サーフボードケースにおいて、
該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材の着脱は、内面生地及び／又は外面生地の表面、及び着脱可能な緩衝材の一部に設置された
面ファスナーにより実現されることを特徴とする、
請求項１４記載のサーフボードケース。
【請求項１６】
該サーフボードケースにおいて、
該サーフボードケースの２葉の部材のファスナー部を全開にする事によリ平面に広げることが可能であり
敷物としても用いられることを特徴とする、
請求項１乃至１５記載のサーフボードケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃や車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護する、サーフボードケースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、サーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するあるため、様々に工夫した袋やケースが用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１０５４７３号公報
【特許文献２】特開２００４−１７４０７２号公報
【特許文献３】特開２００１−２２４７２７号公報
【特許文献４】特開２００１−７００２５号公報
【特許文献５】特開平１１−７０２０５号公報
【特許文献６】特許登録第２７７７１１０号公報
【特許文献７】実開昭６４−２２３８６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従来、サーフィンのためのサーフボードを搬送等する際に安全にこれを保護するためにサーフボードケースが用いられている。特許文献１乃至７に示されるように、これらは専ら搬送中の外力への耐性を向上する、特にサーフボード周縁部のレールと呼ばれる部分を保護する、分解したフィンと呼ばれる部品を安全に収納する、或いはワックスを塗布する特定の部分を保護する、といった目的での改良が行われて来た。
【０００５】
しかし従来品のサーフボードケースはある程度の厚みのあるクッション材が入っており、且つサーフボードの表面或いは裏面に対向する保護部材は一体的に形成されていたため、大きく折り曲げることしか出来ず、サーフボードを取出した後にケースを車に収納する際に嵩高となって収納が困難となるという課題があった。
【０００６】
前記の課題はまたサーフボードを取出した後にケースを車に収納した場合、ケースが車の窓を大きく覆ってしまうために死角が増え、車上荒らし等の犯罪が起きる原因ともなりかねなかった。さらに、サーフボードを携行しての旅行時などは室内がサーフボードケースで一杯になってしまい、居住性や作業性等に困難を来すという課題もあった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、これらの課題を解決するために為されたものであって、簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するサーフボードケースに関するものであって、該サーフボードケースはサーフボードの形状に適合する２葉の部材の一部が縫合或いは連接され、且つ、一部にファスナーを備えて開口及び閉口が可能な構成であり、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地と、サーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地と、該外面生地及び内面生地に挟持される緩衝材を少なくとも備えてなり、該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、該複数に分割された緩衝材は外面生地及び内面生地の間で間隔を隔てて固定されており、サーフボードを取り出した後のサーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分で折り畳んで収納可能であるように構成されてなる。
【０００８】
また本考案は、該サーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分がサーフボードの形状に適合する２葉の部材の対称の位置に形成されたことを特徴とする。
【０００９】
また本考案は、該サーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分がサーフボードの形状に適合する２葉の部材の対称の位置に形成されその間隙は２mm以上５０mm以下であることを特徴とする。
【００１０】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて該複数に分割された緩衝材は、各葉に於いて３以上１５以下の部分に分割されてなることを特徴とする。
【００１１】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて該複数に分割された緩衝材は、該複数に分割された緩衝材の間隙部分に接する端面の断面が垂直ではなく、傾斜面状、鋭角或いは鈍角の稜を持つ形状、略多角形状、略半円状或いは略半楕円形状であることを特徴とする。
【００１２】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該複数に分割された緩衝材は、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地或いはサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地のいずれか或いは双方に接着或いは縫い合わせて固定されたことを特徴とする。
【００１３】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地及びサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の間に配置された該複数に分割された緩衝材の間隙部にステッチを入れる事によリ、該間隙部の位置決めが為されたことを特徴とする。
【００１４】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地は、防水性を有することを特徴とする。さらに、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地は、防水ポリエステル生地であることが望ましい。
【００１５】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地は、熱反射機能及び防水機能を有する生地であることを特徴とする。
【００１６】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードケースの一部に収納可能なストラップをさらに備え、該ストラップは移送時の取っ手、肩掛け、及び／又は折り畳み収納時の結束に用いられることを特徴とする。また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードケースの一部にハンドルをさらに備え、該ハンドルは折り畳み収納時にもハンドルとして用いられることを特徴とする。
【００１７】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材は、サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地の表面及び／又はサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の表面に配設されることを特徴とする。また、該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材の着脱は、内面生地及び／又は外面生地の表面、及び着脱可能な緩衝材の一部に設置された面ファスナーにより実現されることを特徴とする。
【００１８】
また本考案は、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードケースの２葉の部材のファスナー部を全開にする事によリ平面に広げることが可能であり敷物としても用いられることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１９】
本考案のサーフボードケースは、サーフボードの形状に適合する２葉の部材の一部が縫合或いは連接され、且つ、一部にファスナーを備えて開口及び閉口が可能な構成であり、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地と、サーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地と、該外面生地及び内面生地に挟持される緩衝材を少なくとも備えてなり、該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、該複数に分割された緩衝材は外面生地及び内面生地の間で間隔を隔てて固定されており、サーフボードを取り出した後のサーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分で折り畳んで収納可能であるように構成されてなる。これにより、簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するサーフボードケースが実現され、サーフボードを取出した後にケースを車に収納する際にコンパクトに折り畳むことが出来、車上荒らし等の犯罪が起きる可能性を減少させ、さらに、サーフボードを携行しての旅行時などの居住性や作業性等を向上させ、快適なサーフィン環境を実現出来るという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は、本考案に係るサーフボードケースの外観を示す図面代用写真である。（実施例）
【図２】図２は、本考案に係るサーフボードケースを、開口部を全開して広げた態様を示す図面代用写真である。
【図３】図３は、本考案に係るサーフボードケースのうち、緩衝材の分割部分を示す図面代用写真である。
【図４】図４は、本考案に係るサーフボードケースのうち、収納可能なストラップ及びハンドルの設置状況を示す図面代用写真である。
【図５】図５は、本考案に係るサーフボードケースを折り畳んで収納した態様を示す図面代用写真である。
【図６】図６は、本考案に係るサーフボードケースを折り畳んで収納した態様を示す図面代用写真である。
【図７】図７は、本考案に係るサーフボードケースを折り畳んで収納した態様を示す図面代用写真である。
【図８】図８は、本考案に係るサーフボードケースを折り畳んで、自動車の荷室に収納した態様を示す図面代用写真である。
【図９】図９は、比較例として、従来のサーフボードケースを自動車の荷室に収納した態様を示す図面代用写真である。
【図１０】図１０は、本考案に係るサーフボードケースと従来のサーフボードケースを折り畳んだ際の差異を示す図面代用写真である。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
以下、本考案を実施するための形態を図面を用いて説明する。
【実施例】
【００２２】
図１は、本考案に係るサーフボードケースの外観を示す図面代用写真である。本考案は、簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するサーフボードケースに関するものであって、該サーフボードケースはサーフボードの形状に適合する２葉の部材の一部が縫合或いは連接され、且つ、一部にファスナーを備えて開口及び閉口が可能な構成であり、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地と、サーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地と、該外面生地及び内面生地に挟持される緩衝材を少なくとも備えてなり、該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、該複数に分割された緩衝材は外面生地及び内面生地の間で間隔を隔てて固定されており、サーフボードを取り出した後のサーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分で折り畳んで収納可能であるように構成されてなる。
【００２３】
図面代用写真からわかるように、該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、該複数に分割された緩衝材は外面生地及び内面生地の間で間隔を隔てて固定されているから、該間隙の部分が外面生地側から見て凹んでおり、この部分を折り目として収納時は折り畳み、コンパクトに収納することが出来る。そのため、該複数に分割された緩衝材の間隙部分が、サーフボードの形状に適合する２葉の部材の対称の位置に形成される。
【００２４】
図３は、本考案に係るサーフボードケースのうち、緩衝材の分割部分を示す図面代用写真である。サーフボードはそのサイズが一定ではなく、長いものは３m以上のものも使用される。よって、サーフボードケースもそれに対応して様々なサイズのものが必要となる。しかし、収納時のサイズからは複数に分割された緩衝材の一片のサイズは使用上リーズナブルなレベルがあり、該複数に分割された緩衝材は、各葉に於いて３以上１５以下の部分に分割されてなることが望ましい。
【００２５】
また、該複数に分割された緩衝材は、該複数に分割された緩衝材の間隙部分に接する端面の断面が垂直ではなく、傾斜面状、鋭角、直角或いは鈍角の稜を持つ形状、略多角形状、略半円状或いは略半楕円形状であることが望ましい。かかる形状の断面であると、折り畳み時に容易く折り畳むことが出来る。また、その間隙は２mm以上５０mm以下であることが望ましい。２mmより間隙が狭いと折り畳み時に支障が生じ、また５０mm以上の間隙を形成するとサーフボードを収納して移動する際に保護機能が損なわれる可能性があるからである。
【００２６】
図１は本考案に係るサーフボードケースの外面を示しており、外面となる面を形成する生地は、防水性を有する生地であることが望ましく、防水ポリエステル生地がコスト的にも望ましい。
【００２７】
ここで、該複数に分割された緩衝材は、該サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地或いはサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地のいずれか或いは双方に接着或いは縫い合わせて固定することも有効である。また、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材は、夫々サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地及びサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の間に配置された該複数に分割された緩衝材の間隙部にステッチを入れる事によリ、該間隙部の位置決めをすることも有効である。
【００２８】
図２は、本考案に係るサーフボードケースを、開口部を全開して広げた態様を示す図面代用写真である。本図に於いては本考案にかかるサーフボードケースにおいて、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材のうちサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地が見えているが、該生地は収納するサーフボードの保護のため、熱反射機能及び防水機能を有する生地であることが望ましい。また、該サーフボードケースは図２のように２葉の部材のファスナー部を全開にする事によリ平面に広げることが可能であり敷物としても用いられる。
【００２９】
図４は、本考案に係るサーフボードケースのうち、収納可能なストラップ及びハンドルの設置状況を示す図面代用写真である。該サーフボードケースにおいて、該サーフボードケースの一部に収納可能なストラップをさらに備え、該ストラップを移送時の取っ手、肩掛け、及び／又は折り畳み収納時の結束に用ることが有用である。また、該サーフボードケースにおいて、該サーフボードケースの一部にハンドルをさらに備え、該ハンドルを折り畳み収納時にもハンドルとして用いることも有用である。
【００３０】
図５乃至図７は、本考案に係るサーフボードケースを折り畳んで収納した態様を示す図面代用写真である。図からわかるように、本考案にかかるサーフボードケースは簡素な構成でサーフボードを取出した後にケースを車に収納したり、旅行先の部屋で保管する際に、コンパクトに折り畳むことが出来る。
【００３１】
ここで、該サーフボードケースにおいて、夫々サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地及びサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の間に配置された該複数に分割された緩衝材の間隙部に、着脱可能な緩衝材を配設することも有効である。かる構成にすることにより、サーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護する機能がさらに強固となる。
【００３２】
さらに、該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材は、サーフボード収納時に外面となる面を形成する生地の表面及び／又はサーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地の表面に配設されることが有効であり、該間隙部に配設する着脱可能な緩衝材の着脱は、内面生地及び／又は外面生地の表面、及び着脱可能な緩衝材の一部に設置された面ファスナーにより実現することがコスト的にも有利である。
【００３３】
図８は、本考案に係るサーフボードケースを折り畳んで、自動車の荷室に収納した態様を示す図面代用写真である。図からわかるように、本考案のサーフボードケースは、簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するサーフボードケースが実現され、サーフボードを取出した後にケースを車に収納する際にコンパクトに折り畳むことが出来、車上荒らし等の犯罪が起きる可能性を減少させ、さらに、サーフボードを携行しての旅行時などの居住性や作業性等を向上させ、快適なサーフィン環境を実現出来るものである。
【比較例】
【００３４】
図９は、比較例として、従来のサーフボードケースを自動車の荷室に収納した態様を示す図面代用写真である。本考案に係る図８の例に比較して収納時に大きなスペースを必要とするため、駐車中の車内に死角をが増え、車上荒らし等の犯罪が起きるリスクも大きくなってしまう。同時に、車中のみではなく旅行先のホテルの部屋等に於いてもスペースを多く必要とするため作業性や居住性に支障を来すことが考えられることがわかる。
【００３５】
図１０は、本考案に係るサーフボードケースと従来のサーフボードケースを折り畳んだ際の差異を示す図面代用写真である。これからも、折り畳んだ際のサイズや必要なスペースに差があることが明らかであり、本考案の有効性が見て取れる。
【００３６】
以上述べて来たように、本考案のサーフボードケースは、サーフボードの形状に適合する２葉の部材の一部が縫合或いは連接され、且つ、一部にファスナーを備えて開口及び閉口が可能な構成であり、該サーフボードの形状に適合する２葉の部材はサーフボード収納時に外面となる面を形成する生地と、サーフボード収納時にサーフボードに接する内面となる面を形成する生地と、該外面生地及び内面生地に挟持される緩衝材を少なくとも備えてなり、該緩衝材は複数の分割された部材により構成され、該複数に分割された緩衝材は外面生地及び内面生地の間で間隔を隔てて固定されており、サーフボードを取り出した後のサーフボードケースは該複数に分割された緩衝材の間隙部分で折り畳んで収納可能であるように構成されてなる。これにより、簡素な構成でサーフボードを携行する際に収納し、落下や衝突の衝撃、また、車のルーフへ積み込む際固定バンドの締め込みによる傷から保護するサーフボードケースが実現され、サーフボードを取出した後にケースを車に収納する際にコンパクトに折り畳むことが出来、車上荒らし等の犯罪が起きる可能性を減少させ、さらに、サーフボードを携行しての旅行時などの居住性や作業性等を向上させ、快適なサーフィン環境を実現出来、社会と産業に貢献しうるものである。。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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