(57)【要約】      （修正有）【課題】港湾等の閉鎖性海域の海水を循環させることにより、海水の浄化作業を行うことができ、且つ自然エネルギーのみを利用し、化石燃料を利用しないために、浄化作業のコストを大幅に低減した撹拌バージ船を提供する。【解決手段】第一の海水汲み上げ用パイプ８と、風力発電機１と、第一の水中ポンプ２と、発電用撹拌水車４と、海水誘導パイプ１１と、海水排出用パイプ１０と、蓄電池とを有し、前記風力発電機により発電された電力と、前記発電用撹拌水車の回転により発電された電力は、前記蓄電池に蓄電され、前記蓄電された電力は、前記水中ポンプを稼働するための少なくとも一部のエネルギーとして用いられることを特徴とする撹拌バージ船である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
海水を浄化するための撹拌バージ船であって、
船体から海面方向にのびて海中に下端部が配された第一の海水汲み上げ用パイプと、
前記第一の海水汲み上げ用パイプの上端部に備えられた風力発電機と、
前記第一の海水汲み上げ用パイプの下端部に備えられた第一の水中ポンプと、
船体に備えられた発電用撹拌水車と、
前記第一の海水汲み上げ用パイプに端部が連通し、他方の端部が前記発電用撹拌水車の上方に配された海水誘導パイプと、
前記発電用撹拌水車の下方に、上端部が配され、船体から海面方向にのびて海中に下端部が配された海水排出用パイプと、
船体に備えられた蓄電池と、を有し、
前記風力発電機により発電された電力と、前記発電用撹拌水車の回転により発電された電力は、前記蓄電池に蓄電され、前記蓄電された電力は、前記水中ポンプを稼働するための少なくとも一部のエネルギーとして用いられることを特徴とする撹拌バージ船である。
【請求項２】
前記第一の海水汲み上げ用パイプと前記海水排出用パイプの間にあって、
船体から海面方向にのびて海中に下端部が配された第二の海水汲み上げ用パイプと、
前記第二の海水汲み上げ用パイプの下端部に備えられた第二の水中ポンプと、を有し、
前記第二の海水汲み上げ用パイプの上端部は、前記海水誘導パイプに連通している請求項１に記載の撹拌バージ船。
【請求項３】
前記撹拌バージ船は、屋根を備え、前記屋根の上に太陽光発電パネルを有し、前記太陽光発電パネルで発電された電力は、前記蓄電池に蓄電され、
前記蓄電された電力は、前記水中ポンプを稼働するための少なくとも一部のエネルギーとして用いられるものである、請求項１または２に記載の撹拌バージ船。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、化石燃料不要の撹拌バージ船に関する。
【背景技術】
【０００２】  近年、港湾等の閉鎖性海域において、海水の流れが悪い場所では、海水がよどみ、海底近くでは、酸素不足により、生物の生息が困難な環境になってきている。
例えば、湾口が狭く奥行きが広いような港湾等では、海水の入れ換わりが充分ではなく、湾の奥は、生活排水等の流れ込みにより、環境の悪化が進行している。【０００３】  このような港湾等の環境の悪化に対し、整備機器などの利用により、海水を浄化するための種々の対策がとられているものの、ほとんどの整備機器などは、化石燃料を使用するものであり、半永久的に行わなければならい海水の浄化作業においては、工事費も含め莫大な費用を要するという問題があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  本考案の目的は、港湾等の閉鎖性海域の海水を循環させることにより、海水の浄化作業を行うことができ、且つ自然エネルギーのみを利用し、化石燃料を利用しないために、浄化作業のコストを大幅に低減した撹拌バージ船を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】    このような目的を達成するための、請求項１に記載の考案は、海水を浄化するための撹拌バージ船であって、船体から海面方向にのびて海中に下端部が配された第一の海水汲み上げ用パイプと、前記第一の海水汲み上げ用パイプの上端部に備えられた風力発電機と、前記第一の海水汲み上げ用パイプの下端部に備えられた第一の水中ポンプと、船体に備えられた発電用撹拌水車と、前記第一の海水汲み上げ用パイプに端部が連通し、他方の端部が前記発電用撹拌水車の上方に配された海水誘導パイプと、前記発電用撹拌水車の下方に、上端部が配され、船体から海面方向にのびて海中に下端部が配された海水排出用パイプと、船体に備えられた蓄電池と、を有し、前記風力発電機により発電された電力と、前記発電用撹拌水車の回転により発電された電力は、前記蓄電池に蓄電され、前記蓄電された電力は、前記水中ポンプを稼働するための少なくとも一部のエネルギーとして用いられることを特徴とする撹拌バージ船である。【０００６】  請求項２に記載の考案は、請求項１に記載の考案に加えて、前記第一の海水汲み上げ用パイプと前記海水排出用パイプの間にあって、船体から海面方向にのびて海中に下端部が配された第二の海水汲み上げ用パイプと、前記第二の海水汲み上げ用パイプの下端部に備えられた第二の水中ポンプと、を有し、前記第二の海水汲み上げ用パイプの上端部は、前記海水誘導パイプに連通しているものである撹拌バージ船である。【０００７】  請求項３に記載の考案は、請求項１または２に記載の考案に加えて、前記撹拌バージ船が、屋根を備え、前記屋根の上に太陽光発電パネルを有し、前記太陽光発電パネルで発電された電力は、前記蓄電池に蓄電され、前記蓄電された電力は、前記水中ポンプを稼働するための少なくとも一部のエネルギーとして用いられるものである撹拌バージ船である。
である。
【考案の効果】
【０００８】  本考案によれば、港湾等の閉鎖性海域の海水を循環させることにより、海水の浄化作業を行うことができ、且つ自然エネルギーのみを利用し、化石燃料を利用しないために、浄化作業のコストを大幅に低減した撹拌バージ船を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の一実施形態に係る撹拌バージ船の側断面図である。
【図２】本考案の一実施形態に係る撹拌バージ船の平断面図である。
【図３】本考案の一実施形態に係る撹拌バージ船の正面図である。
【図４】本考案の一実施形態に係る撹拌バージ船の背面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】  本考案の撹拌バージ船の一例を、図を参照しながら詳細に説明する。
【００１１】  図に示すように、撹拌バージ船１００は、浮遊体１８を有し、海上に浮遊することができる。
撹拌バージ船１００は、後部にマイクロ風力発電機１を備える。マイクロ風力発電機１は、回転ブレードを有する風車構造を有し、風力によりブレードが回転し、その回転エネルギーにより発電し、発電された電力は船上に設置された蓄電池収納ボックス６内の蓄電池に蓄電される。
【００１２】  マイクロ風力発電機１は、第一の海水汲み上げ用パイプ８の上端部に設置されている。
第一の海水汲み上げ用パイプ８は、船体から海面方向にのびたものであり、上部が撹拌バージ船１００の船体に支持され、下端部が海中に配される。第一の海水汲み上げ用パイプ８の下端部には、第一の水中ポンプ２が設置されている。
第一の水中ポンプ２は、蓄電池収納ボックス６内の蓄電池に蓄電された電力により稼働させることができ、第一の水中ポンプ２が稼働することにより、海中の海水を吸引し、第一の海水汲み上げ用パイプ８を通して、海水が汲み上げられる。
尚、第一の海水汲み上げ用パイプ８は、一定の長さ毎にフランジ継手を有するため、湾内の水深に合わせて長さを調整することができる。
そのため、特に港湾等において、酸素不足が顕著である海底の海水を効率よく汲み上げることが可能である。
【００１３】  また、マイクロ風力発電機１のナセル内のローター軸心に取り付けられたギアと、第一の水中ポンプ２はシャフトで連結されており、マイクロ風力発電機１のブレードの回転力のみで第一の水中ポンプ２を稼働させることもできる。
【００１４】  海中から汲み上げられた第一の海水汲み上げ用パイプ８中の海水は、第一の海水汲み上げ用パイプ８の上部に端部が連通し、船体と平行方向（第一の海水汲み上げ用パイプ８に対しては垂直方向）に配された海水誘導パイプ１１に流れ込む。
海水誘導パイプ１１の他方の開放した端部は、船体前部に備えられた発電用撹拌水車４の上方に配されており、第一の海水汲み上げ用パイプ８から海水誘導パイプ１１に流れ込んだ海水は、開放された端部から発電式撹拌水車４に向けて落下する。
【００１５】  発電用撹拌水車４は、水車構造を有し、海水誘導パイプ１１に対し垂直方向（船体に対しては水平方向）に回転軸を有する。発電用撹拌水車４の回転軸は発電機５に連結している。発電機５は、発電用撹拌水車４の回転エネルギーを、回転軸を通じて受け発電する。
発電用撹拌水車４は、その円周部に等間隔に配された６個のバスケット（上部が開放した容器）を有し、海水誘導パイプ１１から落下した海水は、上記バスケット内に一時的に溜められる。
海水を一時的に溜めた上記バスケットの重さにより、発電用撹拌水車４は、海水誘導パイプ１１に対し垂直方向（船体に対しては水平方向）を回転軸として回転し、その回転エネルギーにより発電機５において発電された電力は蓄電池収納ボックス６内の蓄電池に蓄電される。
【００１６】  発電用撹拌水車４の下方には、発電用撹拌水車４で撹拌された海水が、そのまま海面に流れ込まないように、隔離壁１６により船体および海から隔離され、上方が開放した隔離層１７が備えられている。
発電用撹拌水車４のバスケット内に一時的に溜められた海水は、発電用撹拌水車４の回転によりバスケットの上部から隔離層１７に流れ込む。または、バスケットの側面および底面に設けられた複数の穴を通過し、隔離層１７に流れ込む。この過程で、海水は空気に触れることにより、多くの酸素を含むことができる。すなわち、海底から汲み上げられた酸素不足の海水は、この過程において酸素不足を解消することができる。
【００１７】  隔離層１７の底部には、海水排出用パイプ１０の開放した上端部が配され、海水排出用パイプ１０は、船体から海面方向にのびて海中に開放した下端部が配されている。
隔離層１７に流れ込んだ海水は、大気圧により、海水排出用パイプ１０の開放した上端部から海水排出用パイプ１０に流れ込み、海水排出パイプ１０の下端部から海中に排出される。
尚、海水排出用パイプ１０は、一定の長さ毎にフランジ継手を有するため、湾内の水深に合わせて長さを調整することができる。
そのため、特に港湾等において、酸素不足が顕著である海底に、酸素を多く含む海水を効率よく排出することが可能である。
【００１８】  また、撹拌バージ船１００は、第一の海水汲み上げ用パイプ８と海水排出用パイプ１０の間（船体の中央部付近）に第二の海水汲み上げ用パイプ９を有する。第二の海水汲み上げ用パイプ９は、船体を貫通し、船体から海面方向にのびたものであり、上端部は海水誘導パイプ１１に連通しており、下端部が海中に配される。第二の海水汲み上げ用パイプ９の下端部には、第二の水中ポンプ３が設置されている。
第二の水中ポンプ３は、蓄電池収納ボックス６内の蓄電池に蓄電された電力により稼働させることができ、第二の水中ポンプ３が稼働することにより、海中の海水を吸引し、第二の海水汲み上げ用パイプ９を通して、海水が汲み上げられる。
尚、第二の海水汲み上げ用パイプ９は、一定の長さ毎にフランジ継手を有するため、湾内の水深に合わせて長さを調整することができる。
そのため、特に港湾等において、酸素不足が顕著である海底の海水を効率よく汲み上げることが可能である。
【００１９】  海中から汲み上げられた第二の海水汲み上げ用パイプ９中の海水は、海水誘導パイプ１１に流れ込む。
第二の海水汲み上げ用パイプ９から海水誘導パイプ１１に流れ込んだ海水は、第一の海水汲み上げ用パイプ８から海水誘導パイプ１１に流れ込んだ海水と同様に、発電用撹拌水車４に落下し、発電用撹拌水車４を回転させながら、海水排出用パイプ１０を通して海中に排出される。
【００２０】  撹拌バージ船１００は、第一の海水汲み上げ用パイプ８および第一の水中ポンプ２に加えて、第二の海水汲み上げ用パイプ９および第二の水中ポンプ３を有することにより、第一の海水汲み上げ用パイプ８および第一の水中ポンプ２のみを有する場合に比べ、浄化できる海水の量を増加させることができる。
【００２１】  また、第二の水中ポンプ３により、海中の海水を吸引し、第二の海水汲み上げ用パイプ９を通して、海水が汲み上げられ、海水誘導パイプ１１に連続的に流れ込んでいる時、海水誘導パイプ１１と第二の海水汲み上げ用パイプ９の連結部から、海水誘導パイプ１１と第一の海水汲み上げ用パイプ８の連結部までのパイプ中の空間、および第一の海水汲み上げ用パイプ８中の空間は陰圧となるため、エダクター効果により、第一の水中ポンプ２を稼働しなくとも、第一の海水汲み上げ用パイプ８の下端部から海水を汲み上げることが可能である。
【００２２】  また、第一の水中ポンプ２および第二の水中ポンプ３は、海中のゴミや異物の吸い込みを避けるため、それぞれ球形状のゴミ吸い込み防止金網１９および２０に囲われている。
【００２３】  また、撹拌バージ船１００は、屋根を備え、前記屋根の上に太陽光発電パネル７を有する。
太陽光発電パネル７は、太陽光を受けて発電し、発電された電力は蓄電池収納ボックス６内の蓄電池に蓄電される。
尚、太陽光発電パネル７は、Ｗ字型の四つ折りに折り畳み固縛することが可能であり、台風等の悪天候時の破損を回避することも可能である。
【００２４】  また、上記屋根は、撹拌バージ船１００の後部から前部に向けて、上方から下方に傾斜している。したがって、上記屋根に振り込んだ雨水は、雨水通過パイプ１２に流れ込み、発電用撹拌水車４の上方で開放した雨水通過パイプ１２の端部から、発電用撹拌水車４に落下し、発電用撹拌水車４を回転させることができる。
【００２５】  また、撹拌バージ船１００は、チェーン付きアンカー１３を有する。海底にチェーン付きアンカー１３を投錨することにより、撹拌バージ船１００は、風上に後部を向けながらチェーン付きアンカー１３を中心とした円心運動をする。これにより、撹拌バージ船１００は、円心運動における動線上のあらゆる場所で、海水の浄化作業を行うことができる。
尚、チェーン付きアンカー１３は、アンカー吊り上げ用ダビット２１により、海底から引き揚げることができる。
【００２６】  また、撹拌バージ船１００は、発電用撹拌水車４を海上の漂流物の衝突から保護する、防舷帯１４と、撹拌バージ船１００の船体を海上の漂流物の衝突から保護する、防舷帯１５を有する。
【００２７】  上記のように、本考案に係る撹拌バージ船は、湾口等の海面に浮遊しながら、海底から酸素不足の海水を効率よく汲み上げ、汲み上げた海水を船上で撹拌し、酸素を含ませた海水を海底に戻すことにより、海水を浄化し、湾口等の海底の酸素不足による環境悪化を改善することができる。
また、本考案に係る撹拌バージ船は、風力エネルギー、水力エネルギー、太陽光エネルギー等の自然エネルギーのみで、上記海水の浄化作業を行うことが可能であり、化石燃料を一切使用する必要がないために、浄化作業のコストを大幅に低減することが可能である。
【符号の説明】
【００２８】１      マイクロ風力発電機
２      第一の水中ポンプ
３      第二の水中ポンプ
４      発電用撹拌水車
５      発電機
６      蓄電池収納ボックス
７      太陽光発電パネル
８      第一の海水汲み上げ用パイプ
９      第二の海水汲み上げ用パイプ
１０    海水排出用パイプ
１１    海水誘導パイプ
１２    雨水通過パイプ
１３    チェーン付きアンカー
１４    防舷帯
１５    防舷帯
１６    隔離壁
１７    隔離層
１８    浮遊体
１９    ゴミ吸い込み防止金網
２０    ゴミ吸い込み防止金網
２１    アンカー吊り上げ用ダビット
１００  撹拌バージ船
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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