(57)【要約】【課題】部品点数および作業工数の減少により、防音壁の新規設置および事故後の修復作業における工期の短縮とコストの低減が可能になる防音壁の取付構造の提供。【解決手段】カバー１０は、両支柱３、３間においてその長手方向両端部が補強リブ１３の上面で構成される受け面上に載置される上面部１０ａと反車道側Ｂの側面部１０ｂとから成りもう一方の側面が開口１０ｃされた略Ｌ字形に形成された固定側パネル１０Ａと、該固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ側縁部に対しボルト・ナット１４で着脱自在に取り付けられることにより固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ部を閉塞する目隠しパネル１０Ｂとで構成され、カバー１０における上面部１０ａの長手方向両端部には、支柱３を構成するＨ形鋼の両フランジ部３ａ、３ａを挿入した状態で係合可能な２本のスリット１０ｄ、１０ｄがそれぞれ形成されている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｈ形鋼から成る支柱の下端には該Ｈ形鋼における両フランジの長手方向に向けてそれぞれ突出する状態で逆Ｔ字状にベースプレートが固定され、
前記ベースプレートの両端突出部をそれぞれ複数本のアンカーボルト・ナットで隔壁の上部に締結固定することにより該隔壁の長手方向に沿って所定間隔のもとに支柱が立設され、
前記Ｈ形鋼における前記隔壁の長手方向とは直交する状態に配置されるウエブの下端部には支柱落下防止用ワイヤロープを挿通させる貫通穴が形成され、
一定スパン毎にそのスパン内配置の前記支柱の貫通穴内に支柱落下防止用ワイヤロープを貫通させてその両端部が固定され、
前記Ｈ形鋼における前記隔壁の長手方向両端部で前記貫通穴より上部の位置が受け面となる水平リブがそれぞれ設けられ、
前記カバーは前記両支柱間においてその長手方向両端部が前記両水平リブの受け面に載置される上面部と一方の側面部とから成りもう一方の側面が開口された略Ｌ字形に形成された固定側パネルと、該固定側パネルの開口縁部側に着脱可能に取り付けられることにより前記固定側パネルの開口部を閉塞する目隠しパネルとで構成され、
前記固定側パネルと前記支柱との間には互いに係合することにより固定側パネルの幅方向移動を阻止する位置決め手段が設けられ、
隣接する前記両支柱におけるＨ形鋼の両フランジ間に形成される溝内に吸音板の両端縁部を挿入係止させて該吸音板が前記両水平リブの受け面上に載置された固定側パネルにおける上面部の上に載置させた状態で組み付けられることにより、前記固定側パネルの上下方向移動が阻止された状態で固定されていることを特徴とする防音壁の取付構造。
【請求項２】
前記位置決め手段が、前記支柱におけるＨ形鋼の両フランジ部と、前記固定側パネルにおける上面部の長手方向両端部に形成された前記両フランジ部に係合可能なスリットとで構成されていることを特徴とする請求項１に記載の防音壁の取付構造。
【請求項３】
前記支柱におけるＨ形鋼の両フランジ部の先端縁部に固定された幅方向リブと、該幅方向リブと直交する状態で該幅方向リブとベースプレートとの間に立設された平行な２本の長手方向リブとで支柱とベースプレートとの間の補強リブが設けられ、
該補強リブにおける幅方向リブと両長手方向リブの上面を同一水平面に形成することにより、該補強リブの上面を受け面として前記水平リブが形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の防音壁の取付構造。
【請求項４】
前記位置決め手段が、前記平行な両長手方向リブと、前記固定側パネルにおける上面部の裏面に突出形成されていて前記両長手方向リブの両内面または両外面に夫々係止可能な一対の係止突起とで構成されていることを特徴とする請求項３に記載の防音壁の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高速道路等に沿って設置される防音壁の取付構造に関し、特に、追突事故等により支柱の落下防止策が講じられた防音壁の復旧作業を手早くかつ低コストで行えるようにした防音壁取付構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路沿いに連設される防音壁は、とくに衝突事故等によってなぎ倒された支柱が高架下に落下して二次災害を発生させないように、落下防止策を講じたものがある（従来例１）。
図５は、この落下防止策を講じた従来例１の防音壁の取付構造を示しており、図中１は高速道路の隔壁（高欄）であり、Ｆが車道側（騒音発生側）、Ｂが反車道側である。また、２ａ、２ｂは前記道路隔壁１に植設されたアンカーボルト、３は該アンカーボルト２ａ、２ｂでベースプレート４が固定された支柱であって、本体はＨ形鋼で形成されており、このＨ形鋼のフランジ３ａ、３ａを車道側Ｆと反車道側Ｂに向けて立設されている。
【０００３】
また、５は前記支柱３におけるウエブ３ｂの下端に開設された穴であり、例えば、距離１００ｍを１スパンとする範囲内にある全支柱３、３・・の穴５、５・・に一本のワイヤロープ６を次々と差し通して両端部を固定することにより、車両の追突事故により支柱３が道路隔壁から倒されても、前記ワイヤロープ６が支持することによって、高架下に落下することを阻止し、これにより、二次災害に発展するのを防止するようになっている。
【０００４】
また、７は前記ワイヤロープ６を保護するカバーであって、下段パネルと称されている。この下段パネル７は、図示の通り、一枚の薄い鋼板を使用し、車道側側面板７ａと、上面板７ｂと、反車道側側面板７ｃから成り、下面を開口した断面矩形状となるように折り曲げて形成されており、その長さは前記支柱３−３間の長さに設けられている。なお、８は下段パネル７の両端に配置された支持部であり、ベースプレート４に接地してこの下段パネル７を安定させるものである。
【０００５】
また、９は吸音板であり、この吸音板９は、支柱３、３同士の上端から両支柱３、３共に両フランジ３ａ、３ａ間に形成された溝の間に挿入し、その下面を前記下段パネル７の上面板７ｂに載置することによって装着状態としている。この吸音板９は丈が低いため例えば３段とか４段に段積みすることにより良好な防音高架を得るようになっている。
【０００６】
しかしながら、従来例１にあっては、以下に述べるような問題点があった。
即ち、事故等によって特定の支柱３はワイヤロープ６を交換しなければならなくなった場合、まず、落下事故を阻止するために差し通していたワイヤロープ６を１スパン分の支柱３、３・・から抜き取り、壊れた支柱３や吸音板９、隔壁１等の取り換えや補修を行った後、新しいワイヤロープ６を再び支柱３、３・・の穴５、５・・に次々と挿入して行かなければならない。
【０００７】
ところが、前記ワイヤロープ６を覆った従来の下段パネル７は、一枚の薄鋼板を使用し断面矩形状となるように折り曲げて一体に形成されたものであったため、この下段パネル７全体を除去する必要があるが、この下段パネル７の上部には吸音板９が載置された状態となっているため、この吸音板９までも抜き取らなくてはならず、然る後、下段パネル７を取り外してワイヤロープ６を露出させることができるわけであるが、この下段パネル７は各支柱３−３相互間全てに設けられているものであるため、１スパン（例えば、１００ｍ）分全て取り外す大作業が必要となってしまい、このように事故後の復旧作業には多大な人手と費用、時間がかかるという問題点があった。
【０００８】
そこで、本件出願の発明者は、このような問題点の解決策として、図６に示すように、前記ワイヤロープ６の上面および両側面を隠蔽する従来の下段パネル７を、ワイヤロープ６に沿ってその上面を覆うと共に該覆った上に吸音板９が配置される上面部７１と同ワイヤロープ６の一方の側面を覆う側面部７２と同ワイヤロープ６のもう一方の側面を開放する開口部７３から成っていて支柱３側部材に対し固定された下段パネル７Ａと、該下段パネル７Ａの前記開口部７３を開閉自在に閉塞する目隠しパネル７Ｂとに２分割形成された構造とした改良発明をなした（特許文献１（従来例２）参照。）。
【０００９】
【特許文献１】特願平２００２−０６３９７７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところが、前記従来例２の発明（特許文献１）では、下段パネル７Ａを支柱３側に位置決め固定するための手段として、少なくとも、上面部７１の開口部７３側と、側面部７２の下端側との２点を固定する必要があるため、支柱３側と、ベースプレート４側にそれぞれ道路隔壁１の長手方向全長に亙って胴縁１２およびＬ形金具１８を配置固定させておく必要があり、このため、部品点数の増加により材料コストが高くつくと共に、下段パネル７Ａをこの胴縁１２とＬ形金具１８にそれぞれ取付固定する作業が必要になるため、防音壁の新規設置に多大な手間と時間がかかることはもちろん、事故後の修復作業においても同様に多大な手間と時間、およびコストがかかるという問題があった。
【００１１】
本発明は、上述の従来例１、２の問題点に着目してなされたもので、部品点数および作業工数の減少により、防音壁の新規設置および事故後の修復作業における工期の短縮とコストの低減が可能になる防音壁の取付構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述の目的を達成するために、本発明請求項１記載の防音壁の取付構造は、Ｈ形鋼から成る支柱の下端には該Ｈ形鋼における両フランジの長手方向に向けてそれぞれ突出する状態で逆Ｔ字状にベースプレートが固定され、前記ベースプレートの両端突出部をそれぞれ複数本のアンカーボルト・ナットで隔壁の上部に締結固定することにより該隔壁の長手方向に沿って所定間隔のもとに支柱が立設され、前記Ｈ形鋼における前記隔壁の長手方向とは直交する状態に配置されるウエブの下端部には支柱落下防止用ワイヤロープを挿通させる貫通穴が形成され、一定スパン毎にそのスパン内配置の前記支柱の貫通穴内に支柱落下防止用ワイヤロープを貫通させてその両端部が固定され、前記Ｈ形鋼における前記隔壁の長手方向両端部で前記貫通穴より上部の位置が受け面となる水平リブがそれぞれ設けられ、前記カバーは前記両支柱間においてその長手方向両端部が前記両水平リブの受け面に載置される上面部と一方の側面部とから成りもう一方の側面が開口された略Ｌ字形に形成された固定側パネルと、該固定側パネルの開口縁部側に着脱可能に取り付けられることにより前記固定側パネルの開口部を閉塞する目隠しパネルとで構成され、前記固定側パネルと前記支柱との間には互いに係合することにより固定側パネルの幅方向移動を阻止する位置決め手段が設けられ、隣接する前記両支柱におけるＨ形鋼の両フランジ間に形成される溝内に吸音板の両端縁部を挿入係止させて該吸音板が前記両水平リブの受け面上に載置された固定側パネルにおける上面部の上に載置させた状態で組み付けられることにより、前記固定側パネルの上下方向移動が阻止された状態で固定されていることを特徴とする手段とした。
【００１３】
請求項２記載の防音壁の取付構造は、請求項１に記載の防音壁の取付構造において、前記位置決め手段が、前記支柱におけるＨ形鋼の両フランジ部と、前記固定側パネルにおける上面部の長手方向両端部に形成された前記両フランジ部に係合可能なスリットとで構成されていることを特徴とする手段とした。
【００１４】
請求項３記載の防音壁の取付構造は、請求項１または２に記載の防音壁の取付構造において、前記支柱におけるＨ形鋼の両フランジ部の先端縁部に固定された幅方向リブと、該幅方向リブと直交する状態で該幅方向リブとベースプレートとの間に立設された平行な２本の長手方向リブとで支柱とベースプレートとの間の補強リブが設けられ、該補強リブにおける幅方向リブと両長手方向リブの上面を同一水平面に形成することにより、該補強リブの上面を受け面として前記水平リブが形成されていることを特徴とする手段とした。
【００１５】
請求項４記載の防音壁の取付構造は、請求項３に記載の防音壁の取付構造において、前記位置決め手段が、前記平行な両長手方向リブと、前記固定側パネルにおける上面部の裏面に突出形成されていて前記両長手方向リブの両内面または両外面に夫々係止可能な一対の係止突起とで構成されていることを特徴とする手段とした。
【発明の効果】
【００１６】
この発明請求項１記載の防音壁の取付構造では、上述のように、前記カバーは両支柱間においてその長手方向両端部が両水平リブの受け面に載置される上面部と一方の側面部とから成りもう一方の側面が開口された略Ｌ字形に形成された固定側パネルと、該固定側パネルの開口縁部側に着脱可能に取り付けられることにより固定側パネルの開口部を閉塞する目隠しパネルとで構成され、固定側パネルと支柱との間には互いに係合することにより固定側パネルの幅方向移動を阻止する位置決め手段が設けられ、隣接する両支柱におけるＨ形鋼の両フランジ間に形成される溝内に吸音板の両端縁部を挿入係止させて該吸音板が前記両水平リブの受け面上に載置された固定側パネルにおける上面部の上に載置させた状態で組み付けられることにより、固定側パネルの上下方向移動が阻止された状態で固定されている構成としたことにより、固定側パネルを固定するために支柱側とベースプレート側に隔壁の長手方向全長に亙って胴縁やＬ形金具等の部材を配置固定させる必要がなくなる。
従って、部品点数および作業工数の減少により、防音壁の新規設置および事故後の修復作業における工期の短縮とコストの低減が可能になるという効果が得られる。
【００１７】
請求項２記載の防音壁の取付構造では、上述のように、前記位置決め手段が、支柱におけるＨ形鋼の両フランジ部と、固定側パネルにおける上面部の長手方向両端部に形成された両フランジ部に係合可能なスリットとで構成されることにより、Ｈ形鋼の両フランジ部の形状を有効利用し、固定側パネルにおける上面部に単にスリットを形成するという極めて簡単な加工のみで位置決めを行うことができるようになる。
【００１８】
請求項３記載の防音壁の取付構造では、上述のように、前記支柱におけるＨ形鋼の両フランジ部の先端縁部に固定された幅方向リブと、該幅方向リブと直交する状態で該幅方向リブとベースプレートとの間に立設された平行な２本の長手方向リブとで支柱とベースプレートとの間の補強リブが設けられ、該補強リブにおける幅方向リブと両長手方向リブの上面を同一水平面に形成することにより、該補強リブの上面を受け面として水平リブが形成されている構成とすることにより、補強リブを固定側パネルを載置する水平リブとして有効利用し、これにより、固定側パネルを広範囲の支持面積で安定よく支持することができるようになる。
【００１９】
請求項４記載の防音壁の取付構造では、上述にように、前記位置決め手段が、平行な両長手方向リブと、固定側パネルにおける上面部の裏面に突出形成されていて両長手方向リブの両内面または両外面に夫々係止可能な一対の係止突起とで構成されることにより、補強リブを有効利用し、固定側パネルにおける上面部の裏面に単に係止突起を形成するという極めて簡単な加工のみで位置決めを行うことができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、この発明の実施の形態は請求項１〜４に記載の発明に対応するものである。また、この発明の実施の形態の説明にあたっては、図５、６を用いて説明した従来例と同様の構成部分には、同一の符号を用いて説明し、もしくはその説明の一部を省略する。
【００２１】
図１は発明の実施の形態の防音壁の取付構造を示す要部の縦断側面図、図２は支柱の平面図、図３はカバーの平面図、図４は目隠しパネルを取り外した状態の正面図を示し、これらの図において、１は高速道路の縁に沿って立設された隔壁（高欄）、２ａ、２ｂはアンカーボルト・ナット、３は支柱、４はベースプレート、５は穴、６はワイヤロープ、９は吸音板、１０はカバー、１３は補強リブを示す。
【００２２】
さらに詳述すると、前記支柱３はＨ形鋼で構成され、その下端には該Ｈ形鋼における両フランジ３ａ、３ａの長手方向に向けてそれぞれ突出する状態で逆Ｔ字状にベースプレート４が固定されている。
【００２３】
そして、前記支柱３を構成するＨ形鋼の両フランジ３ａ、３ａを車道側Ｆと反車道側Ｂに向け、ベースプレート４の両端突出部をそれぞれ２本のアンカーボルト・ナット２ａ、２ｂで隔壁１の上部に締結固定することにより該隔壁１の長手方向に沿って所定間隔のもとに支柱３、３・・が立設されている。なお、１５は隔壁１とベースプレート４との間の隙間を埋めるモルタルである。
【００２４】
前記補強リブ１３は支柱３とベースプレート４との間を補強する役目をなすもので、支柱３におけるＨ形鋼の下端で両フランジ３ａ、３ａ部の両先端縁部にそれぞれ固定された幅方向リブ１３ａと、該幅方向リブ１３ａと直交する状態で該幅方向リブ１３ａとベースプレート４との間に立設固定された平行な２本の長手方向リブ１３ｂ、１３ｂとで構成されている。
【００２５】
そして、前記幅方向リブ１３ａと両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂの上面を同一水平面に形成することにより、補強リブ１３の上面を前記カバー１０の長手方向両端部を載置するための受け面とする水平リブが構成されている。
【００２６】
前記支柱３を構成するＨ形鋼における隔壁１の長手方向とは直交する状態に配置されるウエブ３ｂの下端部と、前記両幅方向リブ１３ａ、１３ａには支柱落下防止用のワイヤロープ６を挿通させる貫通穴５がそれぞれ形成されることにより、貫通孔５より上部位置がカバー１０の受け面となるようになっている。なお、前記貫通孔５は、後述するワイヤロープ６の終端部（アイ、シンブル、ワイヤクリップ等）を容易に挿通可能な大きさを有している。
【００２７】
前記ワイヤロープ６は、数百ｍ〜数ｋｍという防音壁長さに対し、例えば２ｍ間隔で立設されされた多数の支柱３、３・・の内、何れの支柱３おも落下させないようにするが、全長を複数に分割し、例えば１スパンを１００ｍとしてその分の支柱３、３・・をひとまとめにして落下防止を行うもので、１００ｍ＋αの長さを有し、両端部には固定金具を取り付け、またはアイ加工がなされている。
【００２８】
前記カバー１０は、両支柱３、３間においてその長手方向両端部が補強リブ１３の上面で構成される受け面上に載置される上面部１０ａと反車道側Ｂの側面部１０ｂとから成りもう一方の側面が開口１０ｃされた略Ｌ字形に形成された固定側パネル１０Ａと、該固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ側縁部に対しボルト・ナット１４で着脱自在に取り付けられることにより固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ部を閉塞する目隠しパネル１０Ｂとで構成されている。
【００２９】
また、前記カバー１０における上面部１０ａの長手方向両端部には、支柱３を構成するＨ形鋼の両フランジ部３ａ、３ａを挿入した状態で係合可能な２本のスリット１０ｄ、１０ｄがそれぞれ形成されている。即ち、Ｈ形鋼の両フランジ部３ａ、３ａと両スリット１０ｄ、１０ｄとで固定側パネル１０Ａの幅方向移動を阻止する位置決め手段が構成されている。
【００３０】
さらに、前記カバー１０における上面部１０ａの長手方向両端部裏面には、両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂの両内面にそれぞれ係止可能な一対の係止突起１０ｅ、１０ｅが突出形成されている。即ち、両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂと両係止突起１０ｅ、１０ｅとで固定側パネル１０Ａの幅方向移動を阻止する位置決め手段が構成されている。
【００３１】
前記吸音板９は、隣接する両支柱３−３におけるＨ形鋼の両フランジ３ａ、３ａ間に形成される溝内に吸音板９の両端縁部を挿入し、その固定側パネル１０Ａにおける上面部１０ａの上面に載置させることにより装着され、この吸音板９が載置されることで、固定側パネル１０Ａの上下方向移動が阻止された状態で固定される。なお、この吸音板９は丈が低いため、例えば４段に段積みして任意の高さを確保するようになっている。
【００３２】
次に、この発明の実施の形態の作用・効果を説明する。
この発明の実施の形態の防音壁の取付構造では、例えば、支柱間隔を２ｍとするとことにより、１スパン１００ｍに対し支柱３が５１本立設され、全支柱３、３・・および両幅方向リブ１３ａ、１３ａに一本のワイヤロープ６を次々と挿通し、その両端部（アイ）を固定した構造となっている。
【００３３】
そして、事故発生により、１スパン途中の支柱３が倒された場合、まず、ボルト・ナット１４を取り外すことにより、１スパン全長に亙って目隠しパネル１０Ｂを固定側パネル１０Ａから取り外し、この状態で、固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ部が１スパン全長に亙って開かれ、ワイヤロープ６およびこのワイヤロープ６が挿通された支柱３の下部が車道側Ｆに露出した状態となる。
【００３４】
そこで、復旧作業においては、この開口１０ｃ部を介して全ての支柱３および両幅方向リブ１３ａ、１３ａの貫通穴５から次々とワイヤロープ６を引き抜くことができる。このワイヤロープ６が引き抜かれることにより、破損した任意の個所のみの撤去が可能となるもので、まず、破損した吸音板９を撤去してから、破損した支柱３を撤去する。
【００３５】
このようにすることにより、隔壁１の上部は全て解放された状態となるため、隔壁１やアンカーボルト・ナット２ａ、２ｂ等支柱取り付け部分に破損個所があれば修復する。その後、撤去した部分の支柱３を取り付け、固定側パネル１０Ａおよび吸音板９を装着し、開口１０ｃ部を介して全ての支柱３および両幅方向リブ１３ａ、１３ａの貫通穴５に挿通させてその両端部（アイ）を固定した後、固定側パネル１０Ａに対しボルト・ナット１４で目隠しパネル１０Ｂを取り付けることにより、完全な防音壁を再生させることができる。
【００３６】
以上詳細に説明してきたように、この発明の実施の形態の防音壁の取付構造によれば、カバー１０が両支柱３、３間においてその長手方向両端部が補強リブ１３の上面で構成される受け面上に載置される上面部１０ａと反車道側Ｂの側面部１０ｂとから成りもう一方の側面が開口１０ｃされた略Ｌ字形に形成された固定側パネル１０Ａと、該固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ側縁部に対しボルト・ナット１４で着脱自在に取り付けられることにより固定側パネル１０Ａの開口１０ｃ部を閉塞する目隠しパネル１０Ｂとに２分割形成した構成としたことにより、支柱落下防止用として全ての支柱３、３・・にワイヤロープ６を貫通させていても従来のように全ての吸音板９、支柱３、カバー１０を撤去しなくても開口１０ｃ部を介してワイヤロープ６を撤去できるため、復旧作業を手早く低コストで行うことができる。
【００３７】
また、固定側パネル１０Ａと支柱３との間には互いに係合することにより固定側パネル１０Ａの幅方向移動を阻止する位置決め手段が設けられ、隣接する両支柱３−３間におけるＨ形鋼の両フランジ３ａ、３ａ間に形成される溝内に吸音板９の両端縁部を挿入係止させて該吸音板９が両補強リブ１３、１３の受け面上に載置された固定側パネル１０Ａにおける上面部１０ａの上に載置させた状態で組み付けられることにより、固定側パネル１０Ａの上下方向移動が阻止された状態で固定される構成としたことにより、固定側パネル１０Ａを固定するために支柱３側とベースプレート４側に隔壁１の長手方向全長に亙って胴縁やＬ形金具等の部材を配置固定させる必要がなくなる。
従って、部品点数および作業工数の減少により、防音壁の新規設置および事故後の修復作業における工期の短縮とコストの低減が可能になるという効果が得られる。
【００３８】
また、前記固定側パネル１０Ａの幅方向移動を阻止する前記位置決め手段が、支柱３におけるＨ形鋼の両フランジ３ａ、３ａ部と、固定側パネル１０Ａにおける上面部１０ａの長手方向両端部に形成された両フランジ３ａ、３ａ部に係合可能なスリット１０ｄ、１０ｄとで構成されることにより、Ｈ形鋼の両フランジ３ａ、３ａ部の形状を有効利用し、固定側パネル１０Ａにおける上面部１０ａに単にスリット１０ｄ、１０ｄを形成するという極めて簡単な加工のみで位置決めを行うことができるようになる。
【００３９】
さらに、前記固定側パネル１０Ａの幅方向移動を阻止するもう一方の位置決め手段が、平行な両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂと、固定側パネル１０Ａにおける上面部１０ａの裏面に突出形成されていて両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂの両内面にそれぞれ係止可能な一対の係止突起１０ｅ、１０ｅとで構成されることにより、補強リブ１３における両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂを有効利用し、固定側パネル１０Ａにおける上面部１０ａの裏面に単に係止突起１０ｅ、１０ｅを形成するという極めて簡単な加工のみで位置決めを行うことができるようになる。
【００４０】
また、前記支柱３におけるＨ形鋼の両フランジ３ａ、３ａ部の先端縁部に固定された幅方向リブ１３ａと、該幅方向リブ１３ａと直交する状態で該幅方向リブ１３ａとベースプレート４との間に立設された平行な２本の長手方向リブ１３ｂ、１３ｂとで支柱３とベースプレート４との間の補強リブ１３が設けられ、該補強リブ１３における幅方向リブ１３ａと両長手方向リブ１３ｂ、１３ｂの上面を同一水平面に形成することにより、該補強リブ１３の上面を受け面として水平リブが形成されている構成とすることにより、補強リブ１３を固定側パネル１０Ａを載置する水平リブとして有効利用し、これにより、固定側パネル１０Ａを広範囲の支持面積で安定よく支持することができるようになる。
【００４１】
以上発明の実施の形態を図面により説明したが、具体的な構成はこれらの発明の実施の形態に限られるものではない。
例えば、発明の実施の形態では、２種類の位置決め手段を設けたが、何れか一方のみであってもよい。
【００４２】
また、発明の実施の形態では、ベースプレート４の両端突出部をそれぞれ２本のアンカーボルト・ナット２ａ、２ｂで固定するようにしたが、本数を増やすようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】発明の実施の形態の防音壁の取付構造を示す縦断側面図である。
【図２】発明の実施の形態の防音壁の取付構造における支柱の平面図である。
【図３】発明の実施の形態の防音壁の取付構造におけるカバーの平面図である。
【図４】発明の実施の形態の防音壁の取付構造における目隠しパネルを取り外した状態の正面図である。
【図５】従来例１の防音壁の取付構造を示す縦断側面図である。
【図６】従来例２の防音壁の取付構造を示す縦断側面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  隔壁
２ａ  アンカーボルト・ナット
２ｂ  アンカーボルト・ナット
３  支柱
３ａ  フランジ
３ｂ  ウエブ
４  ベースプレート
５  穴
６  ワイヤロープ
９  防音板
１０  カバー
１０Ａ  固定側パネル
１０Ｂ  目隠しパネル
１０ａ  上面部
１０ｂ  側面部
１０ｃ  開口
１０ｄ  スリット
１０ｅ  係止突起
１３  補強リブ
１３ａ  幅方向リブ
１３ｂ  長手方向リブ
１４  ボルト・ナット
１５  モルタル
【図１】
2005126919.tif 000003
【図２】
2005126919.tif 000004
【図３】
2005126919.tif 000005
【図４】
2005126919.tif 000006
【図５】
2005126919.tif 000007
【図６】
2005126919.tif 000008