(57)【要約】      （修正有）【課題】支持杭の打設精度向上や工期の短縮等に寄与し得る、利便性に優れたガイド装置を提供する。【解決手段】既設杭Ｘを含む構造体の完成部分から、構造体の未完成部分の地盤へと新設杭Ｙを打設するためのガイド装置であって、既設杭から片持ち状に張り出すように設ける本体部１と、本体部の先端に設け、先行杭を挿通可能な案内部２と、本体部に対して案内部を前後方向に移動自在とする伸縮部３と、を有することを特徴とする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
既設杭を含む構造体の完成部分から、構造体の未完成部分の地盤へと新設杭を打設するためのガイド装置であって、
前記既設杭から片持ち状に張り出すように設ける本体部と、
前記本体部の先端に設け、先行杭を挿通可能な案内部と、
前記本体部に対して前記案内部を前後方向に移動自在とする伸縮部と、
を有することを特徴とする、ガイド装置。
【請求項２】
前記案内部が、前記本体部に対して左右方向に移動自在としたことを特徴とする、請求項１に記載のガイド装置。
【請求項３】
前記案内部を、上下方向に複数設けたことを特徴とする、請求項１または２に記載のガイド装置。
【請求項４】
前記案内部が、次回の打設工程に用いるガイド装置と接続可能に構成してあることを特徴とする、請求項１乃至３のうち何れか１項に記載のガイド装置。
【請求項５】
前記本体部が、未完成部分の地盤に別途打設する仮支持杭に支持されることを特徴とする、請求項１乃至４のうち何れか１項に記載のガイド装置。
【請求項６】
前記構造体が主桁を含む橋または桟橋であり、前記主桁と前記本体部との間を連結する吊り具をさらに有することを特徴とする、請求項１乃至５のうち何れか１項に記載のガイド装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、支持杭打設用のガイド装置に関し、より詳しくは、橋や桟橋などの構造体の構築時に、構造体の完成部分から未完成部分の地盤に支持杭を打設する際に、支持杭の打設位置の精度を向上するためのガイド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋や桟橋などの構造体を構築する方法として、未完成部分である地盤の所定位置に支持杭を打設し、当該支持杭を打設した箇所に横桁、主桁、覆工板などの構造物を設置して完成部分とし、該完成部分から新たな支持杭を打設していく工程を順次繰り返していく方法がある。
この支持杭の打設方法には、前記完成部分に配した重機によって事前に設置した導杭や導枠を基準にして支持杭を打ち込む方法や、図３に示すように既に完成した構造物部分に片持ち状の足場を係止し、当該足場の先端に設けた導材を介して支持杭を打ち込むことで、前記導杭等の設置を省略した方法（特許文献１）などがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１６２８６２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
出願人は、前記従来の方法から、さらに利便性を高めるべく、以下に記載する改善点を見出した。
（１）支持杭のガイド位置をできる限り地盤に近い位置とすること。
（２）支持杭の打設位置について、前後方向（橋軸方向）への調整を可能とすること。
（３）支持杭の打設位置について、左右方向（橋軸直交方向）への調整を可能とすること。
（４）打設中の支持杭の安定性を高めて、支持杭の打設精度を向上すること。
（５）ガイド装置が片持ち支持であっても、容易に水平レベルを維持可能とすること。
（６）ガイド装置の撤去を要しないこと。
【０００５】
よって、本願考案は、支持杭の打設精度向上や工期の短縮等に寄与し得る、利便性に優れたガイド装置の提供を目的の１つとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決すべくなされた本願の第１考案は、既設杭を含む構造体の完成部分から、構造体の未完成部分の地盤へと新設杭を打設するためのガイド装置であって、前記既設杭から片持ち状に張り出すように設ける本体部と、前記本体部の先端に設け、先行杭を挿通可能な案内部と、前記本体部に対して前記案内部を前後方向に移動自在とする伸縮部と、を有することを特徴とする、ガイド装置を提供する。
また、本願の第２考案は、前記第１考案において、前記案内部が、前記本体部に対して左右方向に移動自在としたことを特徴とする。
また、本願の第３考案は、前記第１または第２考案において、前記案内部を、上下方向に複数設けたことを特徴とする。
また、本願の第４考案は、前記第１乃至第３考案のうち何れかの考案において、前記案内部が、次回の打設工程に用いるガイド装置と接続可能に構成してあることを特徴とする置。
また、本願の第５考案は、前記第１乃至第４考案のうち何れかの考案において、前記本体部が、未完成部分の地盤に別途打設する仮支持杭に支持されることを特徴とする。
また、本願の第６考案は、前記第１乃至第５考案のうち何れかの考案において、前記構造体が主桁を含む橋または桟橋であり、前記主桁と前記本体部との間を連結する吊り具をさらに有することを特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
本願考案によれば、以下に記載する効果のうち、少なくとも何れか１つの効果を得ることができる。
（１）ガイド装置を主桁よりも低い位置にある既設杭に取付けることができるため、案内部の高さをできる限り地盤に近い位置とすることができる。
（２）本体部に伸縮部を設けることにより、前後方向（略橋軸方向）に支持杭の打設位置を調整することができる。
（３）案内部を本体部に対して左右方向（略橋軸直交方向）に移動自在とすることにより、左右方向に支持杭の打設位置を調整することができる、
（４）案内部を上下方向に複数設けることにより、打設中の支持杭の安定性を高めることができる。
（５）仮支持杭でもって本体部が支持されるため、片持ち状のガイド装置の水平レベルを確実に保持することができる。
（６）本体部と、該ガイド装置よりも上方にある施工済の構造物とを吊り具で連結するため、片持ち状のガイド装置の水平レベルを確実に保持することができる。
（７）案内部が、次回の支持杭の打設工程で用いる本体部との連結具としても機能する。
（８）ガイド装置の撤去が不要であり、工期の短縮が可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の実施例１に係るガイド装置の概略側面図。
【図２】本考案の実施例２に係るガイド装置の概略側面図。
【図３】従来の足場の概略側面図。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照しながら本考案の実施形態について説明する。
【実施例１】
【００１０】
＜１＞全体構成
図１を参照しながら、本考案の実施例１に係るガイド装置について説明する。
本考案に係るガイド装置は、既設杭を含む構造体の完成部分から、未完成部分の地盤に支持杭を打設するための装置である。
図１は、橋や桟橋などの構造体を構築する際に先行して支持杭を打設しながら主桁や覆工板等を配置していく工事において、本考案に係るガイド装置を使用しながら支持杭を打設していく例を示す。
前記ガイド装置は、本体部１と、案内部２と、伸縮部３とを少なくとも有する。
以下、各構成要素の詳細について説明する。
【００１１】
＜２＞本体部
本体部１は既設杭Ｘと新設杭Ｙとの間に架け渡される部材である。
本体部１は、既設杭Ｘから所定の間隔を設けた位置（打設予定箇所）に新設杭Ｙを打設する前に、前記既設杭Ｘを含む構造体の完成部分から打設予定箇所の近傍まで片持ち状に張り出すように設ける。
図１では、図示の都合上、主桁の直下近傍に本体部１を設けているが、本体部１を設ける位置は、なるべく地盤に近い高さとすることが望ましい。
【００１２】
＜２．１＞本体部の形状例
本体部１の形状は特段限定されないが、本実施例では、上弦材１１および下弦材１２と、当該上弦材１１と下弦材１２の間に架設した斜材１３からなるトラス構造としている。
本体部１をトラス構造とすることで強度の確保と本体部の軽量化とが可能となる。
図１に示す実施例では、本体部１を、３点のトラス片（後方トラス１ａ、中間トラス１ｂ、前方トラス１ｃ）を前後方向（橋軸方向）に連結して構成している。
【００１３】
また、前記トラス片の数や、トラス片の長さを適宜調整したり、トラス片の長さを任意に伸縮可能な機構を設けたりすることで、本体部１の長さを任意の杭間長に対応させることができる。
また、本体部１は、左右方向（橋軸直交方向）に向けて複数設けてあり、それらを吊り桁で連結して一体化している。
本体部１は、公知の支保工材を適宜加工することで形成することができる。
【００１４】
＜２．２＞本体部と既設杭との連結態様
本体部１と既設杭Ｘとの連結態様は種々の公知構造を利用することができる。
本実施例では、後方トラス１ｃの後端と、前回の打設工程において既設杭が挿通されている案内部２と接続可能に構成している。
【００１５】
＜２．３＞吊り具による水平維持
本体部１は片持ち状を呈するため、本体部１の水平レベルを維持するために、吊り具４を設けて片持ち側を吊っておくことが望ましい。
吊り具４にはチェーンブロックなどの種々の部材を用いることができる。
吊り具４の両端は水平位置とせず、角度を設けて接続することが望ましい。これは、なるべく角度を設けて本体部１を吊り上げたほうが、吊り具４の負担が小さくなるからである。
よって、吊り具４の一端は、本体部１よりも高い位置にある主桁Ａなどに接続することが望ましい。
【００１６】
＜３＞案内部
案内部２は、これから打設する新設杭を案内するための部材である。
案内部２は、本体部１の先端に設ける。図１では、本体部１の前方トラス１ｃの先端側に、案内部２を設けている。
【００１７】
＜３．１＞筒体
案内部２は、支持杭を挿入可能な筒体２１を少なくとも有する。
筒体２１には、支持杭の位置を調整するための公知の機構や、主桁Ａや横桁を設置するための公知の機構を設けておくことができる。
【００１８】
＜３．２＞連結機構
案内部２は、前記筒体２１の他に前記本体部との連結機構を有する。
図１では、本体部との連結機構に、スチフナを設けたＨ形鋼２２と、該Ｈ形鋼と連結する溝形鋼２３と、を用いている。Ｈ形鋼２２と溝形鋼２３との連結例は後述する。
この連結機構には、次回の新設杭の打設に用いるガイド装置の本体部１を接続するための機構も含まれる。
【００１９】
＜３．３＞案内部の高さ
案内部２は、本体部１の先端に設けるため、本体部１と同じ高さに配することとなる。よって、本体部１を上下方向（既設杭の軸方向）において低い位置に設ければ、案内部２も同時に低い箇所に位置することとなる。
案内部２が低い位置にあると、支持杭の打設地盤との間の距離が短縮されるため、打設精度がさらに向上する。
【００２０】
＜３．４＞案内部の数
案内部２は、１本の新設杭に対して複数点を支持するよう、上下方向に複数設けることができる。
図１では、案内部２は、本体部１の上弦材１１側と下弦材１２側にそれぞれ設けている。
案内部２を上下方向に複数設けることにより、新設杭Ｙの打設角度や打設位置をより精度良く確保することができる。
【００２１】
＜３．５＞左右方向への調整機構
本体部１と案内部２との間は、本体部１に対して、案内部２を、左右方向（橋軸直交方向）へと相対移動可能な機構を介して連結した構成とすることができる。
例えば、ボルトナットにより連結する機構の際には、本体部１あるいは案内部２の何れかに、ボルトを差し入れるための貫通孔を設けておく。
そしてこの貫通孔を左右方向に延伸する長孔としておけば、該長孔内でボルトをスライドさせて締結することで、案内部２を左右方向（橋軸直交方向）へと移動させて、任意の場所で固定することができる。
図１では、前記Ｈ形鋼２２に長孔を設け、該Ｈ形鋼２２と前記溝形鋼２３の間を左右方向に対移動可能な連結態様としている。
なお、前記調整機構は、上記実施態様に限定されず、公知の機構を利用することができる。
【００２２】
＜４＞伸縮部
伸縮部３は、これから打設する新設杭Ｙを、所定の打設位置へと案内するために、前後方向（橋軸方向）に位置調整を行うための部材である。
伸縮部３は、本体部１と案内部２との間に取り付けた油圧式のジャッキ３１を用いることができる。このジャッキ３１の伸縮によって、案内部２の前後方向の位置を調整することができる。
本実施例では、ジャッキ３１の一端は、本体部１の上弦材１１または下弦材１２に取付け、他端は、案内部２と接続するスライド材３２に取り付けている。
なお、前記伸縮部３は、上記実施態様に限定されず、公知の機構を利用することができる。
【００２３】
＜５＞使用方法
本考案のガイド装置の使用方法の一例について説明する。
（１）本体部の設置
まず、構造体の完成部分から未完成部分に向けて本体部１を取り付ける。
本体部１を取り付ける箇所としては、前回の打設工程で既設杭Ｘが挿通されている案内部２などが考えられるが、本例に限られない。
（２）本体部の吊り出し
本体部１と主桁Ａとの間を、チェーンブロックからなる吊り具４で接続し、チェーンブロックの長さを調整しながら、本体部１の水平レベルを保持する。
（３）案内部の設置
本体部１の先端に案内部２を取り付ける。なお、事前に案内部２が本体部１に接続されている場合には、本工程は不要である。
（４）案内部の位置調整
上下にある案内部２の筒体２１それぞれに対し、伸縮部３および左右調整機構を用いて前後方向および左右方向に対し、正しい位置出しを行う。
これらの位置出しは、レーザー測距などで行うことができる。
（５）新設杭の打設
案内部２が正確な位置に位置決めされたことを確認してから、新設杭Ｙを該案内部２で案内・支持しながら打設する。
（６）横桁等の設置
新設杭Ｙが打設された後は、杭頭処理や、横桁、主桁、覆工板の設置などを行って構造体の構築を行う。構造体の完成後は、重機等を完成部分まで進める。
（７）まとめ
これら（１）〜（６）の工程を順次繰り返すことで、所定の間隔を設けながら支持杭の打設を行い、構造体を順次構築していくことができる。
【実施例２】
【００２４】
図２を参照しながら、本考案の実施例２に係るガイド装置について説明する。
本実施例に係るガイド装置は、前記実施例１に記載する吊り具４の代わりに、未完成部分の地盤に事前に仮支持杭５を打設しておき、該仮支持杭５に本体部１を支持させた構成を呈する。
仮支持杭５は、あくまで本体部１を支持するための部材であるため、新設杭Ｙほどの打設精度を要しない。よって、仮支持杭５は、構造体の完成部分から、ガイド機能を介さずに地盤への打設作業を行うことができる。
本実施例によれば、本体部１の重量を吊り具４が支えきれない場合に有益である。
なお、本実施例では吊り具４を除いた構成としているが、吊り具４と仮支持杭５を両方設けた構成であってもよい。
【実施例３】
【００２５】
本考案に係るガイド装置は、実施例１または２に係る構成から、左右調整部を除いた構成としてもよい。
【実施例４】
【００２６】
本考案に係るガイド装置は、実施例１乃至３の何れかの構成から、上下方向（新設杭の軸方向）に案内部２を単数とした構成としてもよい。例えば、上弦材１１と下弦材１２を先細りにして案内部２を上下方向に単数設けた構成とすることができる。
【符号の説明】
【００２７】
１    本体部
１１  上弦材
１２  下弦材
１３  斜材
２    案内部
２１  筒体
２２  Ｈ形鋼
２３  溝形鋼
３    伸縮部
３１  ジャッキ
３２  スライド材
４    吊り具
５    仮支持杭
ａ１  完成部分
ａ２  未完成部分
ｂ    支持杭
ｃ    足場
【図１】
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【図２】
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【図３】
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