(57)【要約】      （修正有）【課題】ピンをエア駆動する小型のホース用金具締付装置を提供する。【解決手段】ホースＨの外周に配置された状態の金具Ｋを締め付けるホース用金具締付装置であって、金具の周囲に放射状に配置され、側面の長手方向に溝状凹部が形成された複数のピン１と、ピンを収納するピン取付孔４ｂが設けられ、ピンをピン取付孔の内面に沿って移動するホルダ４と、内面から突出して設けられ、内面と溝状凹部に挟まれた空間を、金具側と金具と反対側に二分して、二分した空間それぞれにエアを供給するエア供給部と、ピンと係合するカム面２ｄが設けられ、金具周りに回転して、カム面がピンを金具締付位置まで押し込むカム部材２とを備える。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ホースの外周に配置された状態の金具を締め付けるホース用金具締付装置であって、
前記金具の周囲に放射状に配置され、側面の長手方向に溝状凹部が形成された複数のピンと、
前記ピンを収納するピン取付孔が設けられ、前記ピンを前記ピン取付孔の内面に沿って移動するホルダと、
前記内面から突出して設けられ、前記内面と前記溝状凹部に挟まれた空間を、前記金具側と前記金具と反対側に二分して、二分した空間それぞれにエアを供給するエア供給部と、
前記ピンと係合するカム面が設けられ、前記金具周りに回転して、前記カム面が前記ピンを金具締付位置まで押し込むカム部材と、
を備え、
前記金具を締め付ける際、前記エア供給部が前記金具側の空間にエアを供給し、その空間を拡張して前記ピンを前記金具方向に移動し、続いて、前記カム部材が前記カム面を周方向に回転し、前記カム面が前記ピンを金具締付位置まで押し込むものであり、
前記金具を締め付けた後、前記カム部材が前記カム面を周方向に逆回転し、続いて、前記エア供給部が前記金具と反対側の空間にエアを供給し、その空間を拡張して前記ピンを前記金具から離すものである、
ことを特徴とするホース用金具締付装置。
【請求項２】
前記金具を締め付る際、前記ピンを前記金具の外周に対応する位置まで移動するものであることを特徴とする請求項１に記載のホース用金具締付装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ホース外周に配置された状態の金具を締め付ける、ホース用金具締付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用ブレーキホース等のホースには、ホースを構造物に設置できるよう、外周金具を取り付けることがある。このような金具は、外周を塑性変形してホースに締め付けることが多く、締め付けの際には、金具をホースの外周に押し付けて締め付ける、ホース用金具締付装置（以下、「締付装置」ということがある）が用いられる。
【０００３】
このような締付装置の一例が、特許文献１に開示されている。特許文献１には、金具をセットするためのセット孔を中心部に有するとともに、外周端からセット孔に到る金具挿入用の開口が設けられたダイス保持体と、セット孔の周りに放射状に配置されるとともにセット孔に向かって又は離れる方向に進退可能な状態でダイス保持体により保持され、前進運動時にセット孔側の端部において金具を半径方向内方に加圧してかしめ固定を行なう複数のピン（ダイス片）を有する締付装置（ホースの金具かしめ固定装置）が開示されている。そして、特許文献１の実施形態には、上記ピンに対応する数の小型のエアシリンダが各ピンの外周端側に連結され、対応するエアシリンダにより各ピンが放射方向に進退駆動する装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−１７０４６７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の実施形態には、ピンを移動させるエアシリンダが、装置の外周端側に連結された締付装置が開示されている。このような装置構成では、装置が周方向に大型化する。
【０００６】
そこで、本考案では、ピンをエア駆動する小型のホース用金具締付装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案のホース用金具締付装置は、ホースの外周に配置された状態の金具を締め付けるホース用金具締付装置であって、前記金具の周囲に放射状に配置され、側面の長手方向に溝状凹部が形成された複数のピンと、前記ピンを収納するピン取付孔が設けられ、前記ピンを前記ピン取付孔の内面に沿って移動するホルダと、前記内面から突出して設けられ、前記内面と前記溝状凹部に挟まれた空間を、前記金具側と前記金具と反対側に二分して、二分した空間それぞれにエアを供給するエア供給部と、前記ピンと係合するカム面が設けられ、前記金具周りに回転して、前記カム面が前記ピンを金具締付位置まで押し込むカム部材と、を備え、前記金具を締め付ける際、前記エア供給部が前記金具側の空間にエアを供給し、その空間を拡張して前記ピンを前記金具方向に移動し、続いて、前記カム部材が前記カム面を周方向に回転し、前記カム面が前記ピンを金具締付位置まで押し込むものであり、前記金具を締め付けた後、前記カム部材が前記カム面を周方向に逆回転し、続いて、前記エア供給部が前記金具と反対側の空間にエアを供給し、その空間を拡張して前記ピンを前記金具から離すものである、
【０００８】
また、本考案のホース用金具締付装置では、前記金具を締め付る際、前記ピンを前記金具の外周に対応する位置まで移動するものであることが好ましい。
【考案の効果】
【０００９】
本考案の装置では、ピンがエアによって直接駆動するため、小型のホース用金具締付装置にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施形態に係るホース用金具締付装置において、待機状態の概略を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本考案の実施形態におけるピンの概略を示す背面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】本考案の実施形態に係るホース用金具締付装置において、金具近接状態の概略を示す正面図である。
【図６】図５のＣ−Ｃ断面図である。
【図７】図５のＤ部拡大図である。
【図８】本考案の実施形態に係るホース用金具締付装置において、金具締付状態の概略を示す正面図である。
【図９】図８のＥ部拡大図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
本考案のホース用金具締付装置（以下、「締付装置」という）について、以下の実施形態を用いて説明する。
図１及び図２に示すように、本実施形態の締付装置は、車両用ブレーキホース（以下、「ホース」という）Ｈの外周に配置された状態の金具Ｋを締め付ける装置であり、図１に示すように、８個の細長形状のピン１が、金具Ｋの周囲に放射状に配置されている。
【００１２】
また、図２に示すように、本実施形態の締付装置は、８個のピン１を金具Ｋの周囲に放射状に配置して保持するホルダ４を備えていて、ホルダ４は、ベース部材５に支持されている。
【００１３】
また、図１及び図２に示すように、本実施形態の締付装置は、ピン１を移動させるカム部材２を備えている。このカム部材２には、ホースＨの長手方向に沿って貫通する貫通孔２ａが設けられていて、貫通孔２ａの周りには、貫通孔２ａの中心を通る軸線の方向（以下、「貫通軸線方向」という）に凹んだ、凹部３が設けられている。そして、凹部３には、貫通軸線方向に向かう開口３ａと、この開口３ａに貫通軸線方向において対向する底面３ｂと、貫通孔２ａの軸線２ｂの周囲に配置される略筒形状の周壁３ｃが設けられている。
【００１４】
まず、ピン１の詳細について説明する。図３及び図４に示すように、ピン１は、細長形状に形成されたピン本体６を備えていて、図２及び図４に示すように、ピン本体６の長手方向の基端部６ａには、回転追従面６ｂが設けられている。そして、図１及び図３に示すように、回転追従面６ｂは、カム部材２の周方向（以下、「カム周方向」という）の一方（矢印Ｐで示す）に向かうに従ってカム部材２の外周からカム部材２の貫通孔２ａの中心に向かう方向に傾斜する傾斜面に形成されている。なお、この回転追従面６ｂは、カム部材２の貫通孔２ａの中心からカム部材２の外周に向かって湾曲する面に形成されていることが好ましい。
【００１５】
そして、図３及び図４に示すように、ピン本体６の長手方向の中間部６ｃには、ピン本体６の長手方向に沿って延びる溝状凹部６ｄが設けられていて、溝状凹部６ｄは貫通軸線方向に向かって開口するように形成されている。また、ピン本体６の長手方向の先端部６ｅは、中間部６ｃから先細る形状に形成されていて、図４に示すように、先端部６ｅの貫通軸線方向の中央には、窪み６ｆが設けられている。
【００１６】
次に、ホルダ４の詳細について説明する。図１及び図２に示すように、ホルダ４にはワーク挿入孔４ａが設けられている。そして、ホルダ４は、カム部材２の貫通孔２ａに挿入され、ワーク挿入孔４ａが、カム部材２の貫通孔２ａの軸線２ｂに沿って貫通するように形成されている。そして、ワーク挿入孔４ａは、金具ＫをホースＨの外周に配置した状態で挿入できる径に形成されている。
【００１７】
また、図１に示すように、ホルダ４には８個のピン取付孔４ｂが設けられていて、各ピン取付孔４ｂが、ホルダ４のワーク挿入孔４ａとホルダ４の外周との間で貫通するように形成されている。そして、８個のピン取付孔４ｂは、８個のピン１それぞれ対応して配置されていて、ワーク挿入孔４ａの周囲に放射状に配置されている。
【００１８】
そして、図２に示すように、ホルダ４のピン取付孔４ｂにはピン１が挿入されていて、図２の挿入状態において、ピン本体６の基端部６ａがホルダ４の外周から突出するように配置され、ピン本体６の先端部６ｅがホルダ４のワーク挿入孔４ａ内に突出できるように配置されている。そして、ホルダ４には、エア供給部７が取付けられていて、ピン本体６が、ホルダ４のピン取付孔４ｂ内を内面に沿って移動できるようにしている。
【００１９】
また、図１に示すように、ホルダ４には、ワーク挿入孔４ａとホルダ４の外周とを繋ぐように切り欠かれた切欠溝４ｃが設けられている。切欠溝４ｃは、隣接するピン取付孔４ｂ間に配置されていて、切欠溝４ｃの幅は、ホースＨ、好ましくは、ホースＨ及び金具Ｋが通過できる幅に形成されている。
【００２０】
また、図３及び図４に示すように、ホルダ４には、エア供給部７が設けられていてて、エア供給部７先端のエア供給ヘッド７ａが、ピン取付孔４ｂの内面から突出して設けられていて、ピン取付孔４ｂの内面と溝状凹部６ｄに挟まれた空間を、金具Ｋ側と金具Ｋの反対側、すなわち、カム部材２の貫通孔２ａの中心側とその反対側とに二分している。また、エア供給ヘッド７ａは、二分した空間のそれぞれに開口する、開口７ｂ、７ｃが設けられていて、開口７ｂには、不図示のエア供給装置からエアが供給されるよう、エア供給管７ｄが接続され、開口７ｃには、不図示のエア供給装置からエアが供給されるよう、エア供給管７ｅが接続されている。そして、図２及び図６に示す状態から、エアをエア供給管７ｅを介して開口７ｃに供給すると、溝状凹部６ｄの金具Ｋ側の空間が拡張し、ピン本体６が、カム部材２の貫通孔２ａの中心に向かう方向に移動し、その後、エアをエア供給管７ｄを介して開口７ｂに供給すると、溝状凹部６ｄの金具Ｋの反対側の空間が拡張し、ピン本体６が、カム部材２の貫通孔２ａの中心から離れる方向に移動する。
【００２１】
次に、カム部材２の詳細について説明する。図１及び図２に示すように、カム部材２の凹部３の周壁３ｃには、８個のカム面２ｄが突出して設けられていて、これら８個のカム面２ｄは、８個のピン本体６の基端部６ａに対応してそれぞれ配置されている。そして、カム面２ｄは、カム周方向の一方（矢印Ｐで示す）に向かうに従ってカム部材２の外周からカム部材２の貫通孔２ａの中心に向かう方向に傾斜する面に形成されている。そして、カム面２ｄの傾斜は、ピン本体６の回転追従面６ｃの傾斜に対応され、８個のカム面２ｄは、貫通孔２ａの周方向に間隔を空けて配置されている。なお、カム面２ｄは、貫通孔２ａの中心からカム部材２の外周に向かって湾曲する面に形成されていることが好ましい。
【００２２】
また、図１に示すように、カム部材２には、貫通孔２ａと外周とを繋ぐように切り欠かれた切欠溝２ｃが設けられている。切欠溝２ｃは、隣接するカム面２ｄの間に配置されていて、切欠溝２ｃの幅は、ホースＨ、好ましくは、ホースＨ及び金具Ｋを通過できる幅に形成されている。また、カム部材２の切欠溝２ｃの幅は、ホルダ４の切欠溝４ｃの幅に対応して形成されている。
【００２３】
次に、ベース部材５の詳細について説明する。図２に示すように、ベース部材５にはワーク挿入孔５ａが設けられていて、ワーク挿入孔５ａは、ホースＨを挿入できるよう、カム部材２の貫通孔２ａの軸線２ｂに沿って貫通するように形成されている。そして、ベース部材５には、ホルダ４が取り付けられていて、ワーク挿入孔５ａとワーク挿入孔４ａが、貫通軸線方向に接続されるようにしている。
【００２４】
また、ベース部材５には、ワーク挿入孔５ａとベース部材５の外周とを繋ぐように切り欠かれた切欠溝（図示せず）が設けられている。ベース部材５の切欠溝の幅は、ホースＨ、好ましくは、ホースＨ及び金具Ｋが通過できる幅に形成されていて、カム部材２の切欠溝２ｃの幅及びホルダ４の切欠溝４ｃの幅に対応して形成されている。このようなベース部材５の切欠溝は、ホルダ４の切欠溝４ｃとカム周方向において一致するように配置されている。
【００２５】
次に、本実施形態の締付装置によりホースＨの外周に金具Ｋを締め付ける金具締付方法について説明する。
まず、図１及び図２に示すように、本実施形態の締付装置を、ピン本体６が移動する前の待機状態（初期状態）にし、ホースＨの外周に配置された状態の金具Ｋをホルダ４のワーク挿入孔４ａ内に配置する。そして、ホースＨと金具Ｋの状態を維持したまま、エア供給部７にエアを供給して、８個のピン１を、カム部材２の貫通孔２ａの中心に向かう方向に移動し、図５〜図７に示すように、ピン本体６の先端部６ｅが金具Ｋに近接した金具近接状態（中間状態）にする。そして、カム部材２をカム周方向のもう一方（矢印Ｑで示す）に回転し、図８及び図９に示すように、ピン本体６の先端部６ｆが、金具ＫをホースＨの外周に押し付けた状態の金具締付状態（最終状態）にする。その後、カム部材２をカム周方向の一方（矢印Ｐで示す）に回転した後、エア供給部７にエアを供給し、８個のピン１を、カム部材２の貫通孔２ａの中心から離して、金具Ｋが締め付けられたホースＨを、ホルダ４のワーク挿入孔４ａ及びベース部材５のワーク挿入孔５ａ内から取出す。
【００２６】
以降、上記金具締付方法について具体的に説明する。
まず、図１及び図２に示す待機状態において、カム部材２の切欠溝２ｃ、ホルダ４の切欠溝４ｃ、ベース部材５の切欠溝を、カム周方向において一致させる。そして、エア供給部７により、不図示のエア供給装置から、エアをエア供給管７ｄを介して開口７ｂに供給し、溝状凹部６ｄの金具Ｋと反対側の空間を拡張する。これにより、ピン本体６を、カム部材２の貫通孔２ａの中心から離れる方向に移動し、ピン本体６の先端部６ｆを、ホルダ４のピン取付孔４ｂ内に配置する。
【００２７】
また、上記の待機状態において、ホースＨ及びこのホースＨの外周に配置された状態の金具Ｋを、カム部材２の切欠溝２ｃ、ホルダ４の切欠溝４ｃ、及びベース部材５の切欠溝に通過させ、ホースＨを、ホルダ４のワーク挿入孔４ａ及びベース部材５のワーク挿入孔５ａ内に配置し、金具Ｋを、ホルダ４のワーク挿入孔４ａ内に配置する。そして、ホースＨを、カム部材２の貫通孔２ａを通過するように配置する。
【００２８】
次に、不図示のエア供給装置から、エアをエア供給管７ｅを介して開口７ｃに供給し、溝状凹部６ｄの金具Ｋ側の空間を拡張する。これにより、ピン本体６を、カム部材２の貫通孔２ａの中心方向に移動し、ピン本体６の先端部６ｆを金具Ｋに接近させる。
【００２９】
その後、図５〜図７に示す金具近接状態にし、ピン本体６の回転追従面６ｂを、カム部材２のカム面２ｄに対応する位置にし、ピン本体６の先端部６ｅを、ホルダ４のワーク挿入孔４ａ内に突出させる。
【００３０】
続いて、カム部材２をカム周方向のもう一方（矢印Ｑで示す）に回転し、カム部材２のカム面２ｄを、ピン本体６の回転追従面６ｂに摺動させながら、ピン本体６が、カム部材２の貫通孔２ａの中心方向に押し込まれるようにする。そして、ピン本体６の先端部６ｅを金具Ｋの外周に対応する位置まで移動する。
【００３１】
その後、図８及び図９に示す金具締付状態にし、ピン本体６の先端部６ｅを、金具Ｋが塑性変形する位置まで移動する。このような金具の締め付けにより、金具Ｋは塑性変形され、ホースＨの外周を締め付ける状態となる。
【００３２】
金具Ｋの締め付けが完了した後、図８に示す状態から、カム部材２をカム周方向の一方（矢印Ｐで示す）に回転し、カム部材２の切欠溝２ｃ、ホルダ４の切欠溝４ｃ、及びベース部材５の切欠溝をカム周方向において一致させる。その後、不図示のエア供給装置から、エアをエア供給管７ｄを介して開口７ｂに供給し、溝状凹部６ｄの金具Ｋと反対側の空間を拡張する。これにより、ピン本体６を、カム部材２の貫通孔２ａの中心から離し、金具Ｋが締付けられたホースＨを、ホルダ４のワーク挿入孔４ａ及びベース部材５のワーク挿入孔５ａから、カム部材２の切欠溝２ｃ、ホルダ４の切欠溝４ｃ、及びベース部材５の切欠溝を通過させて取り出す。
【００３３】
以上、本実施形態の締付装置では、ピン本体６を金具Ｋ方向に移動させる動作を、エア供給部７による動作と、カム部材２による動作とに分担させている。これにより、カム部材だけの装置と比較して、カム面２ｄの放射方向の長さを短くすることができ、カム部材２を小型にして、締付装置を小型にすることができる。また、ピン本体６を駆動させるエア供給部７が、放射状に配置されたピン本体６の外周端より内側に設けられているので、小型の締付装置にすることができる。
【００３４】
また、本実施形態の締付装置では、ピン本体６を金具Ｋ方向に移動させる動作を、エア供給部７による動作と、カム部材２による動作とに分担させているので、カム部材だけの装置と比較して、カム面２ｄのカム周方向の長さを短くすることができる。これにより、８個のカム面２ｄをカム周方向に十分な間隔を空けて配置することができ、カム部材２に、貫通孔２ａとカム部材２の外周とを繋ぐように切り欠かれた切欠溝２ｃを形成することができる。このような構成にすることで、金具ＫをホースＨの長手方向の中間に配置した場合であっても、ホースＨを、切欠溝２ｃに通過させることができ、カム部材２の貫通孔２ａ内に容易に配置することができる。すなわち、ホースＨの長手方向の中間に配置された状態の金具Ｋを締め付けることに適した締付装置にすることができる。
【００３５】
また、本実施形態の締付装置では、エア供給部７により、ピン本体６の先端部６ｆを、変形前の金具Ｋの外周に対応する位置まで移動した後、カム部材２の回転により、ピン本体６の先端部６ｆが、金具ＫをホースＨの外周に押し付けるようにしている。これにより、カム部材だけの装置と比較して、カム部材２の回転時間を短くすることができ、作業時間を短くすることができる。
【００３６】
以上、本考案の締付装置の実施形態について説明してきたが、本考案は上記実施形態に限定されるものではない。
例えば、金具Ｋが締め付けられる対象は一般的にホースと称されるものであればよく、車両用ブレーキホース以外のオイルホース、エアホース、ウォーターホース、スチームホース、薬品用ホース、食品用ホース等であってもよい。
【００３７】
また、締付装置は、ｉ個のピン１を有することとし、ｉ個のピン１に対応して、カム部材２にはｉ個のカム面２ｄが形成され、ホルダ４にはｉ個のピン取付孔４ｂが形成されるようにすることができる。この場合、ｉは２以上の整数とする。
【００３８】
また、ピン本体６の先端部６ｅは、ピン本体６の中間部６ｃから先細るように形成されていればよく、ピン本体６の先端部６ｅは、例えば、略円錐形状、略楕円錐形状、略多角錐形状等に形成することができる。
【００３９】
また、締付装置の金具近接状態は、ピン本体６の先端部６ｅが変形前の金具Ｋの外周に対して放射方向の中心側又は放射方向の外側に位置する状態とすることもできる。
【符号の説明】
【００４０】
１  ピン
２  カム部材
２ａ  貫通孔、  ２ｂ  軸線、  ２ｃ  切欠溝、  ２ｄ  カム面
３  凹部
３ａ  開口、  ３ｂ  底面、  ３ｃ  周壁
４  ホルダ
４ａ  ワーク挿入口、  ４ｂ  ピン取付孔、  ４ｃ  切欠溝
５  ベース部材
４ａ  ワーク挿入口、  ４ｂ  ピン取付孔、  ４ｃ  切欠溝
６  ピン本体
６ａ  基端部、  ６ｂ  回転追従面、  ６ｃ  中間部、  ６ｄ  溝状凹部、
６ｅ  先端部、  ６ｆ  窪み
７  エア供給部
７ａ  エア供給ヘッド、
７ｂ  ７ｃ  開口、
７ｄ  ７ｅ  エア供給管
Ｈ  ホース、  Ｋ  金具、  Ｐ，Ｑ  矢印
【図１】
0003190944.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003190944.tif 000009
【図８】
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【図９】
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