(57)【要約】      （修正有）【課題】道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部と側溝部上部の蓋部とが一体に形成され、さらに通水孔へのゴミ詰まりを低減させ、かつ通水孔の上を通行する車輪の走行に阻害的でなく、加えて上面部の強度を確保した水路管を提供する。【解決手段】道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部と側溝部上部の蓋部とが一体に形成された水路管１である。内部に水を通す通水路３を備えた管状の枠体２と、枠体の上面部に枠体の長手方向に全体として直交する方向に穿設され、平面においては２０ｍｍ程度の幅の直線を含まない連続した曲線形で開口し、かつ断面においては上部から下部に向かって孔径が広くなる複数の通水孔４と、正面側端面に設けられたＵ字状に凹み２ｅと、背面側端面に設けられたＵ字状の突起と、通水孔をよけて上面部内に配筋された複数本の金属棒５と、からなり、他の水路管の突起と凹み及び他の水路管の凹みと突起が嵌合し通水路を形成する水路管とした。【選択図】図９
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部と前記側溝部上部の蓋部とが一体に形成された鉄筋コンクリート製の水路管であって、
内部に水を通す通水路を備えた管状の枠体と、
前記枠体の上面部に前記枠体の長手方向に全体として直交する方向に穿設され、平面においては２０ｍｍ程度の幅の直線を含まない連続した曲線形で開口し、かつ断面においては上部から下部に向かって孔径が広くなる複数の通水孔と、
正面側端面に設けられたＵ字状に凹みと、
背面側端面に設けられたＵ字状の突起と、
前記通水孔をよけて前記上面部内に配筋された複数本の金属棒と、
からなり、
他の水路管の突起と前記凹み及び他の水路管の凹みと前記突起が嵌合し通水路を形成することを特徴とする水路管。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部（Ｕ字溝）と側溝部上部の蓋部とが一体に形成され、さらに通水孔へのゴミ詰まりを低減させ、かつ通水孔の上を通行する車輪の走行に阻害的でなく、加えて上面部の強度を確保した水路管に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路端の側溝と蓋とは、特許文献１（図１４）に示すように、別体であるのが一般的である。
【０００３】
従来、側溝と蓋は別体であるため、製造コストが高く、敷設が面倒であった。また、その蓋の上を、幼児用車両、自転車、車椅子等の車輪が走行すると、穴に車輪が嵌るなどして車輪の自由を阻害する点問題であった。さらに、蓋の穴にゴミが詰まり、雨水の流下が阻害されることもあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−７６１７５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本考案は、道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部と側溝部上部の蓋部とが一体に形成され、さらに、通水孔へのゴミ詰まりを低減させ、かつ通水孔の上を通行する車輪の走行に阻害的でなく、加えて上面部の強度を確保した水路管を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、上記の課題を解決するために、
道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部と前記側溝部上部の蓋部とが一体に形成された鉄筋コンクリート製の水路管であって、
内部に水を通す通水路を備えた管状の枠体と、前記枠体の上面部に前記枠体の長手方向に全体として直交する方向に穿設され、平面においては２０ｍｍ程度の幅の直線を含まない連続した曲線形で開口し、かつ断面においては上部から下部に向かって孔径が広くなる複数の通水孔と、正面側端面に設けられたＵ字状に凹みと、背面側端面に設けられたＵ字状の突起と、前記通水孔をよけて前記上面部内に配筋された複数本の金属棒と、からなり、
他の水路管の突起と前記凹み及び他の水路管の凹みと前記突起が嵌合し通水路を形成することを特徴とする水路管の構成とした。
【考案の効果】
【０００７】
本考案は上記のように、曲線の連続体でかつ長手方向に全体として直交する方向に穿設され、さらに上部から下部に向かって孔径が広く形成されている通水孔４を備えるため、通水孔４へのゴミ詰まりを低減させ、かつ通水孔４の上を通行する車輪の走行に阻害的でなくそれらの通行に安全で、加えて上面部２ａに配筋５を備えるため、上面部２ａの強度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案である水路管の正面図である。
【図２】本考案である水路管の右側面図である。
【図３】本考案である水路管の平面図である。
【図４】本考案である水路管の底面図である。
【図５】本考案である水路管の背面図である。
【図６】本考案である水路管の正面図のＡ−Ａ断面図である。
【図７】本考案である水路管の平面図のＢ−Ｂ断面図である。
【図８】本考案である水路管の平面図のＣ−Ｃ断面図である。
【図９】本考案である水路管の正面斜視模式図である。
【図１０】本考案である水路管の背面斜視模式図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、添付の図面を参照し、本考案の実施の形態の一例について詳細に説明する。なお、本考案は下記実施例に限定されるものではない。
【実施例１】
【００１０】
図１〜図１０に示すように、本考案である水路管１は、道路などの端に敷設され雨水を流す側溝部と前記側溝部上部の蓋部とが一体に形成された水路管であって、枠体２と、通水路３と、凹み２ｅと、突起２ｈと、通水孔４と、金属棒５と、からなる。
【００１１】
枠体２は、内部に水を通す通水路３を備えた管状で、正面、背面斜視模式図の正面側端面２ｄ及び背面側端面２ｇに示すように、側面上部２ｂは側面下部２ｃより幅広である。それらはＢ−Ｂ断面図、正面及び背面図等に示すように、それぞれ下から上に向かって幅広になっている。
【００１２】
正面側端面２ｄにＵ字状に凹み２ｅが設けられ、背面側端面２ｇにＵ字状の突起２ｈが設けられ、他の水路管の突起２ｈと凹み２ｅ及び他の水路管の凹み２ｅと突起２ｇが嵌合し通水路３を形成する。凹み２ｅの上部２５ｆ及び突起２ｈの上部２ｉは凹み２ｅ及び突起２ｈより幅が狭い。
【００１３】
通水孔４は、枠体２の上面部２ａに枠体２の長手方向に全体として直交する方向に穿設され、平面においては例えば２０ｍｍ程度の幅の直線を含まない連続した曲線のみで形成された、例えばＳ字と逆Ｓ字を重ねて形成される曲線形で複数開口し、かつ断面においてはＢ−Ｂ断面図及びＣ−Ｃ断面図に示すように、上部から下部に向かって孔径が広くなる。これにより、ゴミ詰まりを低減し、雨水等の通水路３への流下をスムーズにする。
【００１４】
各斜視模式図に示すように、金属棒５（破線）は、通水孔４をよけて、上面部２ａ内に複数本配筋される。平面視において直線を含まない連続した曲線状の通水孔４が、水路管１の長手方向と平行であると通水孔４の長さ分、金属棒５を配筋することができず、水路管１の上面部２ａの強度を十分に確保することができない。通水孔４が、枠体２の上面部２ａに枠体２の長手方向に全体として直交する方向に穿設されることで、十分に上面部２ａの強度を確保する金属棒５を上面部２ａに配筋することができる。
【符号の説明】
【００１５】
１      水路管
２      枠体
２ａ    上面部
２ｂ    側面上部
２ｃ    側面下部
２ｄ    正面側端面
２ｅ    凹み
２ｆ    上部
２ｇ    背面側端面
２ｈ    突部
２ｉ    上部
３      通水路
４      通水孔
５      金属棒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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