【手続補正書】
【提出日】平成22年7月6日(2010.7.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の車両からなる列車に搭載され、前記列車の各車両内に配置されている複数の表示器と伝送路で接続されており、
前記表示器の駆動状態を検出してモニタリング情報を生成するモニタリング部と、
前記複数の表示器の前記モニタリング情報に基づいて、前記表示器が画像表示品質を保持しているかどうかを前記複数の表示器について判断した結果を、前記駆動状態の解析情報として生成する解析部と、
前記モニタリング情報および前記解析情報を記憶する記憶部と、
前記解析情報に基づいて、前記複数の表示器の駆動状態を所定の単位毎に一括表示する状態表示パネル部と、
前記状態表示パネル部における表示の制御を行うとともに、前記複数の表示器の解析情報に基づいて、寿命が近づいている旨の所定のアラームを、前記表示器の駆動状態として前記状態表示パネル部に表示する表示制御部と、
を備えたことを特徴とする列車内表示器管理システム。
【請求項２】
前記状態表示パネル部は、前記所定の単位として車両単位で前記複数の表示器の駆動状態を一括表示すること、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項３】
前記状態表示パネル部は、前記所定の単位として編成単位で前記複数の表示器の駆動状態を一括表示すること、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項４】
前記モニタリング情報が、前記表示器における画像表示時の輝度情報であり、
前記解析部は、前記輝度情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行うこと、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項５】
前記表示制御部は、前記表示器における画像表示時の輝度が、一括管理している前記表示器全体の輝度の平均値と、予め設定された画像表示時の標準輝度の半減値と、の範囲内にある場合に前記所定のアラームを前記状態表示パネル部に表示させること、
を特徴とする請求項４に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項６】
前記表示制御部は、一括管理している前記表示器の各々の画像表示時における輝度の値と予め設定された画像表示時の標準輝度の半減値とを比較し、前記表示器における画像表示時の輝度の値が前記標準輝度の半減値未満である表示器について、前記所定のアラームを前記状態表示パネル部に表示させること、
を特徴とする請求項４に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項７】
前記解析部は、前記解析情報として前記表示器の輝度が画像表示品質を保持するための所定の値よりも低下している旨の輝度低下情報を生成した場合に、前記表示器の駆動電流の調整を指示する電流値調整指示情報を前記表示器に送信し、
前記表示器は、前記電流値調整指示情報を受信した場合に、前記電流値調整指示情報に基づいて駆動電流の調整を行うこと、
を特徴とする請求項４に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項８】
前記モニタリング情報が、前記表示器における画像表示の積算時間である積算表示時間情報であり、
前記解析部は、前記積算表示時間情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行うこと、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項９】
前記表示制御部は、前記積算時間が、予め設定された所定の時間数を超えた場合に前記所定のアラームを前記状態表示パネル部に表示させること、
を特徴とする請求項８に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項１０】
前記モニタリング情報が、前記表示器における筐体内の温度情報であり、
前記解析部は、前記温度情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行うこと、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項１１】
前記モニタリング情報が、前記表示器における画像表示時の輝度情報および前記表示器における画像表示の積算時間である積算表示時間情報であり、
前記解析部は、前記輝度情報および積算表示時間情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行い、該表示器の交換時期を設定すること、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項１２】
前記解析部から送信される前記解析情報を受信可能であり、管理対象となる複数の列車に配置された全ての前記表示器の前記解析情報を一括管理する管理センタをさらに有し、
前記管理センタは、
前記複数の列車の解析部から送信された解析情報に基づいて、前記管理対象となる複数の列車に配置された全ての前記表示器の駆動状態を所定の単位毎に一括表示する管理状態表示パネル部と、
前記管理状態表示パネル部における表示の制御を行うとともに、前記全ての表示器の解析情報に基づいて、寿命が近づいている旨の所定のアラームを、前記表示器の駆動状態として前記管理状態表示パネル部に表示する表示制御部と、
を備えること、
を特徴とする請求項１に記載の列車内表示器管理システム。
【請求項１３】
列車の車両内に配置されている複数の表示器の管理方法であって、
前記複数の表示器の駆動状態を検出してモニタリング情報を生成するモニタリング工程と、
前記複数の表示器の前記モニタリング情報に基づいて、前記表示器が画像表示品質を保持しているかどうかを前記複数の表示器について判断した結果を、前記駆動状態の解析情報として生成する解析工程と、
前記複数の表示器の解析情報に基づいて、寿命が近づいている旨の所定のアラームを、前記表示器の駆動状態として状態表示パネルに表示する駆動状態表示工程と、
を含むことを特徴とする列車内表示器管理方法。
【請求項１４】
前記駆動状態表示工程において、車両単位で前記複数の表示器の駆動状態を一括表示すること、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項１５】
前記駆動状態表示工程において、編成単位で前記複数の表示器の駆動状態を一括表示すること、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項１６】
前記モニタリング情報が、前記表示器における画像表示時の輝度情報であり、
前記解析工程において、前記輝度情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行うこと、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項１７】
前記解析工程における前記解析の結果として前記表示器の輝度が画像表示品質を保持するための所定の値よりも低下している旨の輝度低下情報を生成した場合に、前記輝度低下情報に基づいて前記輝度が画像表示品質を保持するための所定の値よりも低下している表示器の駆動電流の調整を行うこと、
を特徴とする請求項１６に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項１８】
前記モニタリング情報が、前記表示器における画像表示の積算表示時間情報であり、
前記解析工程において、前記積算表示時間情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行うこと、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項１９】
前記モニタリング情報が、前記表示器における筐体内の温度情報であり、
前記解析工程において、前記温度情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行うこと、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項２０】
前記モニタリング情報が、前記表示器における画像表示時の輝度情報および前記表示器における画像表示の積算時間である積算表示時間情報であり、
前記解析工程において、前記輝度情報および積算表示時間情報に基づいて前記表示器の駆動状態の解析を行い、該表示器の交換時期を設定すること、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【請求項２１】
管理対象となる複数の列車に配置された全ての前記表示器の前記解析情報を一括管理する管理センタに対して前記複数の列車の前記解析部が前記解析情報を送信し、
前記管理センタは、前記複数の列車の前記解析部から送信された前記複数の列車に配置された全ての表示器の前記解析情報に基づいて、寿命が近づいている旨の所定のアラームを、前記表示器の駆動状態として状態表示パネルに表示すること、
を特徴とする請求項１３に記載の列車内表示器管理方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明にかかる列車内表示器管理システムは、複数の車両からなる列車に搭載され、前記列車の各車両内に配置されている複数の表示器と伝送路で接続されており、表示器の駆動状態を検出してモニタリング情報を生成するモニタリング部と、複数の表示器のモニタリング情報に基づいて、表示器が画像表示品質を保持しているかどうかを複数の表示器について判断した結果を、駆動状態の解析情報として生成する解析部と、モニタリング情報および解析情報を記憶する記憶部と、解析情報に基づいて、複数の表示器の駆動状態を所定の単位毎に一括表示する状態表示パネル部と、状態表示パネル部における表示の制御を行うとともに、複数の表示器の解析情報に基づいて、寿命が近づいている旨の所定のアラームを、表示器の駆動状態として状態表示パネル部に表示する表示制御部と、を備えたこと、を特徴とする。