(57)【要約】      （修正有）【課題】プリーツスカートを着用した者が自転車通学などで自転車に乗る場合、プリーツが開いてしまって、その形状が維持できないことや、スカートの裾が自転車の後輪などに巻き込まれてしまうことを抑制するヒダ割れ防止スカートを提供する。【解決手段】少なくとも前身頃１３の複数のプリーツ１５の重なり箇所に、重なり状態を維持する係止具２１を設ける。係止具２１は係脱可能であることが望ましく、谷折り目線１７を挟で裏襞と、裏襞に対向する表襞１８との両側に互いに係脱可能な一対の係止具２１を設けることが適当である。係止具２１を設ける位置はプリーツスカートの裾２０付近が望ましい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
身頃に複数のプリーツを備えたプリーツスカートにおいて、
前記身頃のうち少なくとも前身頃の複数の前記プリーツの重なり箇所に、重なり状態を維持する係止具を備えたことを特徴とするヒダ割れ防止スカート。
【請求項２】
前記係止具は、前記プリーツの裏襞と、谷折り目線を挟で前記裏襞に対向する表襞との両側に互いに係脱可能な一対の係止具であることを特徴とする請求項１記載のヒダ割れ防止スカート。
【請求項３】
前記係止具は、前身頃の下部であって、前身頃の中央を挟んで左右略対象の６乃至１０本の前記プリーツに設けられたことを特徴とする請求項１又は２記載のヒダ割れ防止スカート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、プリーツスカートの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
プリーツスカートは、スカートに複数の折り目線によって規定される複数の襞を形成することで、機能性と優雅なシルエットとの両立を図ったものとして知られており、女子学生の制服などにも多数採用されている。
ところが、プリーツスカートを着用した者が自転車通学などで自転車に乗る場合、プリーツが開いてしまって、その形状が維持できないことは勿論、スカートの裾が自転車の後輪などに巻き込まれてしまうおそれもある。
【０００３】
プリーツの形状を維持するために、特許文献１では、プリーツスカートの襞の折り目線上に形状記憶樹脂をプリント加工することが提案されているが、この特許文献１に係る提案は長期間型崩れがしない衣服を提供することにあり、自転車乗車時の課題を解決するものではなく、このような加工を施しても自転車にまたがるとプリーツが開いてしまうことを抜本的に解決することができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平２−１１８７０９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、プリーツスカートを着用した者が自転車通学などで自転車に乗る場合、プリーツが開いてしまって、その形状が維持できないことや、スカートの裾が自転車の後輪などに巻き込まれてしまうことを抑制することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、身頃のうち少なくとも前身頃の複数のプリーツの重なり箇所に、前記プリーツの重なり状態を維持する係止具を設けることにより、上記の課題を解決する。前記係止具は、係脱可能なものでなくともよいが、係脱可能とすることによって、歩行時のプリーツの機能性や優雅なシルエットを発揮させたい場合には係止状態を解除し、自転車に乗るなどしてプリーツの開きを防止したい場合には係止状態とするように、選択可能なものなる。具体的には、前記係止具を、谷折り目線を挟で前記裏襞に対向する表襞との両側に互いに係脱可能な一対の係止具として実施することができる。また前記係止具は、前身頃の下部であって、前身頃の中央を挟んで左右略対象の６乃至１０本のプリーツに設けることで、自転車に乗る際の上記の課題を解決することができる。
【考案の効果】
【０００７】
本考案は、プリーツスカートを着用した者が自転車通学などで自転車に乗る場合、プリーツが開いてしまって、その形状が維持できないことや、スカートの裾が自転車の後輪などに巻き込まれてしまうことを抑制することができるプリーツスカートを提供することができたものである。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の実施の形態に係るプリーツスカート正面図。
【図２】同プリーツスカート断面説明図。
【図３】同プリーツスカートのプリーツを開いた状態の説明図。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面に基づき本考案の実施の形態を説明する。
この実施の形態に係るプリーツスカート１０は、着用者のウエスト回りに配置されるウエストベルト１１と、ウエストベルト１１から下方に伸びる身頃１２とを備えるものであり、図示は省略するが、ウエストベルト１１には両端に互いに係脱可能な留め具とが設けられると共に、身頃１２にはその上端から下方に伸びるスライドファスナが設けられ、必要に応じてポケットが設けられる。
【００１０】
身頃１２は、前身頃１３と後身頃１４とを備え、それぞれには複数のプリーツ１５が形成されている。プリーツ１５は、山折り目線１６と谷折り目線１７とによって規定され、山折り目線１６と谷折り目線１７との間に表襞１８と裏襞１９とが形成される。表襞１８はプリーツ１５が開いてない状態で外部から見える襞であり、山折り目線１６は常時にはプリーツ１５の後ろに隠れている襞である。
【００１１】
前身頃１３の複数のプリーツ１５には、係止具２１が設けられている。この係止具２１は、後身頃１４にも設けることもでき、全てのプリーツ１５に設けることもできるが、必要以上に設けても着脱が煩瑣となるだけで、自転車に乗る際のプリーツ１５の開きを防止する観点からは、前身頃１３の中央を挟んで左右略対象の６乃至プリーツスカート１０本のプリーツに設ければ足りる。また、１本おきや２本おきのプリーツ１５に係止具２１を設けることもできるが、前身頃１３の中央を挟んで左右略対象の４乃至８本のプリーツ１５には連続して全てのプリーツ１５に係止具２１を設けることが望ましい。
【００１２】
係止具２１は、互いに係脱可能な一対の係止具を採用することができ、具体的には凹凸嵌合のホックや、面ファスナなどを採用することができるが、糸による係止など係脱不能な係止具であってもよい。このように係止具２１を一対とする場合は、プリーツ１５の裏襞１９と、谷折り目線１７を挟で裏襞１９に対向する表襞１８（表襞１８のうち、その上に重ねられる裏襞１９で隠れる部分）とに、それぞれを設けることが望ましい。
【００１３】
この係止具２１は身頃１２の裾２０付近に設けることが適当であるが、プリーツスカート１０の上下中央などに設けることもでき、自転車に乗った際に膝の位置にくる付近に設けても良い。
係止具２１を身頃１２の裾２０付近に設ける場合、身頃１２の裾２０の裏面側に折り重ねられる折り返し布部２２に設けると、２重に布が重なっているため安定して係止具２１を設けることができる。
【００１４】
以上の構成によるプリーツスカート１０を着用して、係止具２１を係止状態として自転車に乗ることで、プリーツ１５が大きく開いてしまうことを防止して外観や安全性が向上すると共に、歩行時などの常用に際しては係止具２１の係止を解除することでプリーツスカート１０の機能性や良好なシルエットを維持することができる。
【符号の説明】
【００１５】
１０  プリーツスカート
１１  ウエストベルト
１２  身頃
１３  前身頃
１４  後身頃
１５  プリーツ
１６  山折り目線
１７  谷折り目線
１８  表襞
１９  裏襞
２０  裾
２１  係止具
２２  折り返し布部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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