(57)【要約】      （修正有）【課題】車両走行の補助、カスタマイズジェスチャーの設定、及び安全性向上が可能な、車両用体感制御装置を提供する。【解決手段】情報機器１に応用システムモジュール２が設けられ、車内に主幹制御モジュール３が設けられる。情報機器は、応用システムモジュールによって主幹制御モジュールとデータ接続される。更に主幹制御モジュールは、走行補助モジュール４及び体感センサー部品５とデータ接続され、体感センサー部品には体感カスタマイズシステムモジュール５１が設けられる。使用者は、体感カスタマイズシステムモジュールを通して、身体動作と対応する走行補助モジュール及び情報機器の機能をカスタマイズ設定し、走行中に手の動作を変化させる。これにより、体感センサー部品が検知した動作に対応して情報機器や走行補助モジュールが起動し、走行時に必要な補助機能が使用できる。【選択図】図１
0003193515.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
応用システムモジュールと、主幹制御モジュールと、走行補助モジュールと、体感センサー部品と、体感カスタマイズシステムモジュールとからなる車両用体感制御装置であって、
前記応用システムモジュールは、情報機器内に設けられ、
前記主幹制御モジュールは、前記応用システムモジュールとデータ接続され、
前記走行補助モジュールは、前記主幹制御モジュールから発信されたメッセージを使用者に知らせ、
前記体感センサー部品は、前記主幹制御モジュールとデータ接続されるとともに使用者の身体動作を検知し、
前記体感カスタマイズシステムモジュールは、身体動作と対応する機能を設定するために前記体感センサー部品に設けられることを特徴とする、車両用体感制御装置。
【請求項２】
前記情報機器は、スマートフォン・タブレット型パソコン・その他のインターネット接続機能を有するモバイル機器のうちのいずれか一つであり、
前記応用システムモジュールと前記主幹制御モジュールは、有線接続・無線転送のうちのいずれか一つの方法によってデータ接続され、
前記走行補助モジュールには、映像補助投影モジュールと、音声制御装置と、走行記録装置と、無線充電モジュールが設けられ、
前記映像補助投影モジュールは、前記情報機器が提供する画面を、使用者に見せるために車上における一箇所に投影し、
前記音声制御装置は、前記情報機器が提供する情報を、使用者に聞かせたり指示を出したりするために音声によって示し、
前記走行記録装置は、作動して少なくとも一つの映像情報ユニットを生じ、
前記無線充電モジュールは、前記情報機器を充電し、
前記走行記録装置には、更に前記映像情報ユニットを保存するための走行記録保存モジュールが設けられ、
前記映像補助投影モジュールには、映像投影装置と、投影シートが設けられ、
前記映像投影装置は、画面を車両の防風ガラス上に投影し、
前記映像投影装置の映像が投影される位置に対応して前記投影シートが設けられ、
前記音声制御装置は、車両の運転席におけるヘッドレストの位置に設けられるとともに、前記音声制御装置には、集音部品と、音声カスタマイズシステムモジュールが設けられ、
前記集音部品は、使用者が音声によって前記主幹制御モジュールを操作するために用いられ、
前記音声カスタマイズシステムモジュールは、使用者が予め音声コマンドを設定するために用いられ、
前記体感センサー部品は、手の動作に応じて前記応用システムモジュールを操作するために使用者の手の動作を検知することを特徴とする、請求項１に記載の車両用体感制御装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両用体感制御装置に関し、特に車両走行の補助、カスタマイズジェスチャーの設定、及び安全性向上が可能な、車両用体感制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両走行時の安全性を考慮し、機器類は車両を停めてから操作することが望ましいが、高速道路のように自由に停車できない道路状況の場合、ドライバーは危険を冒して操作をしなければならない。このため、操作に気を取られて事故を起こすドライバーもいる。
【０００３】
また現在、車両走行時は安全性を考慮して、電話に出たり操作をしたりすることは控えられており、ハンズフリー機器によって対話を行うという方法が用いられているが、この方法においても、電話に出る際にドライバーは片手を伸ばして注意力を割かなければならないため、依然として危険発生の可能性が潜んでいる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、情報機器、及び車上に、それぞれ応用システムモジュール、及び主幹制御モジュールが設けられるとともに、応用システムモジュールによって情報機器と主幹制御モジュールが接続され、且つ体感カスタマイズシステムモジュールによって予め身体動作と対応する機能が設定されることにより、使用過程において、体感センサー部品が異なる身体動作を感知し、これに対応して情報機器や走行補助モジュールを操作することができる、車両用体感制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するため、本考案は、応用システムモジュールと、主幹制御モジュールと、走行補助モジュールと、体感センサー部品と、体感カスタマイズシステムモジュールとからなる。応用システムモジュールは、情報機器内に設けられる。主幹制御モジュールは、車上に設けられるとともに、応用システムモジュールを通して情報機器と接続される。体感カスタマイズシステムモジュールは、体感センサー部品内に設けられる。更に主幹制御モジュールは、走行補助モジュール及び体感センサー部品とデータ接続される。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の構造を示したブロック図である。
【図２】本考案の斜視図である。
【図３】本考案の使用を示した概略図１である。
【図４】本考案の使用を示した概略図２である。
【図５】本考案の使用を示した概略図３である。
【図６】本考案の使用を示した概略図４である。
【図７】本考案の使用を示した概略図５である。
【図８】本考案の使用を示した概略図６である。
【図９】本考案の使用を示した概略図７である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
図１、図２を参照する。図は、それぞれ本考案の構造を示したブロック図、及び斜視図である。本考案は、情報機器１内に設けられた応用システムモジュール２と、応用システムモジュール２とデータ接続された主幹制御モジュール３と、主幹制御モジュール３から発信されたメッセージを使用者に知らせるための走行補助モジュール４と、主幹制御モジュール３とデータ接続されるとともに使用者の身体動作を検知するための体感センサー部品５と、体感センサー部品５内に設けられるとともに身体動作と対応する機能をカスタマイズ設定できる体感カスタマイズシステムモジュール５１と、からなる。
【０００８】
情報機器１は、スマートフォン・タブレット型パソコン・その他のインターネット接続機能を有するモバイル機器のうちのいずれか一つである。また、応用システムモジュール２と主幹制御モジュール３は、有線接続・無線転送のうちのいずれか一つの方法によってデータ接続される。
【０００９】
走行補助モジュール４には、映像補助投影モジュール４１と、音声制御装置４２と、走行記録装置４３と、無線充電モジュール４４が設けられる。映像補助投影モジュール４１は、情報機器１が提供する画面を車上における一箇所に投影して使用者に見せる。また音声制御装置４２は、情報機器１が提供する情報を音声によって使用者に聞かせたり、指示を出したりする。走行記録装置４３は、作動して少なくとも一つの映像情報ユニットを生じる。無線充電モジュール４４は、情報機器１を充電する。
【００１０】
走行記録装置４３内には、更に映像情報ユニットを保存するための走行記録保存モジュール４３１が設けられる。
【００１１】
映像補助投影モジュール４１には、映像投影装置４１１と、投影シート４１２が設けられる。映像投影装置４１１は、画面を車両６の防風ガラス（フロントガラス）上に投影し、映像投影装置４１１の映像が投影される位置に対応して投影シート４１２が設けられる。
【００１２】
音声制御装置４２は、車両６の運転席におけるヘッドレストの位置に設けられるとともに、集音部品４２１と音声カスタマイズシステムモジュール４２２が設けられる。使用者は、集音部品４２１を通して音声によって主幹制御モジュール３を操作する。また、音声カスタマイズシステムモジュール４２２を通して予め音声コマンドを設定しておくことができる。
【００１３】
体感センサー部品５は、使用者の手の動きを検知するとともに、手の動きに応じて応用システムモジュール２を操作する。
【００１４】
図１〜図９（本考案の構造を示したブロック図〜使用を示した概略図７）を参照する。本考案は、ジェスチャー（動作）によって情報機器１及び車両６の機能を操作する装置を提供する。運転前、使用者は予め情報機器１内に応用システムモジュール２を設けた後、応用システムモジュール２と主幹制御モジュール３を接続し（本実施例において、応用システムモジュール２と主幹制御モジュール３はＮＦＣによって接続される）、更に体感センサー部品５と体感カスタマイズシステムモジュール５１によって、予めいくつかのジェスチャーを情報機器１及び車両６の機能と対応するように設定しておく。以上のように、体感カスタマイズシステムモジュール５１によって設定したカスタマイズジェスチャーと体感センサー部品５による感知が連動することにより、使用者はメーカーの設定を暗記する必要がなくなり、より便利に使用できる。また、体感センサー部品５の感知エリア内で振ったり一時停止させたりするジェスチャーを行うだけで操作が可能になるため、運転中に注意力が分散したり、片手で運転したりするという問題を解消し、事故発生率を低下させることができる。電話に出る場合、使用者は予め設定しておいたジェスチャーによって、情報機器１の受話機能を起動させる。また、車両６上のオーディオ機器を起動させる場合は、もう一つの対応するジェスチャーによって操作を行う。主幹制御モジュール３は、上述した情報機器１及び車両６の設備と接続されるほか、走行補助モジュール４とも接続される。使用者は、ジェスチャーによって操作を行うほか、音声を用いて操作とカスタマイズ機能を使用することができる。即ち、集音部品４２１及び音声カスタマイズシステムモジュール４２２の作動を通して、音声によって上述の機能を起動させる。例えば、カーナビゲーション及び映像補助投影モジュール４１を作動させ、映像投影装置４１１がナビゲーション画像を投影シート４１２に映し、同時に音声制御装置４２が音声によって注意を促す。また走行記録装置４３は、走行時の映像を記録し、主幹制御モジュール３の設定を通して、映像情報ユニットを選択的に情報機器１或いは走行記録保存モジュール４３１に保存して、後日使用できるようにする。このうち、無線充電モジュール４４によって、使用中に情報機器１を充電することにより、情報機器１における電力の超過使用を防ぐことができる。
【符号の説明】
【００１５】
１            情報機器
２            応用システムモジュール
３            主幹制御モジュール
４            走行補助モジュール
４１   映像補助投影モジュール
４１１ 映像投影装置
４１２ 投影シート
４２   音声制御装置
４２１ 集音部品
４２２ 音声カスタマイズシステムモジュール
４３   走行記録装置
４３１ 走行記録保存モジュール
４４   無線充電モジュール
５            体感センサー部品
５１   体感カスタマイズシステムモジュール
６            車両
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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