(57)【要約】      （修正有）【課題】容易に組立可能なラチェットレンチを提供する。【解決手段】容易に組立可能なラチェットレンチ１０は、本体２０と、爪車３０と、制動装置４０とを備える。本体は、収容空間２３と収容室２４を含む。収容空間と収容室は互いに連通されている。爪車は本体の収容空間に設けられ、リングギヤ部３２を含む。リングギヤ部は爪車の外周に形成され、爪車の外周には輪状凹部３３が設けられている。制動装置は本体の収容室に設けられ、爪車に接近する制動装置の一側は爪車の輪状凹部に係合される。上述した構造により、ラチェットレンチの構造を簡素化させ、ラチェットレンチを簡単に製造するとともに素早く組み立てることができ、ラチェットレンチの製造コストを軽減することができる。【選択図】図２
0003191957.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体と、爪車と、制動装置とを備える容易に組立可能なラチェットレンチであって、
前記本体は、ヘッド部とシャンク部とを含み、前記本体の前記ヘッド部には、収容空間と収容室とが設けられ、前記収容空間は前記ヘッド部の両側を貫通し、前記収容空間と前記収容室は互いに連通され、前記収容室は、互いに対向する２つの側壁と１つの当接壁とを含み、前記２つの側壁の開口部と前記収容空間の開口部は互いに隣接しており、前記当接壁は前記２つの側壁の間に形成され、前記当接壁は、前記収容空間から離れた前記収容室の一側に形成され、前記２つの側壁と前記当接壁は一体に連続し、前記シャンク部は、使用者の把持に用いられ、
前記爪車は、前記本体の前記収容空間に内設され、前記爪車の両端は、前記本体に遮られずに完全な開放状態になり、前記爪車は、駆動部とリングギヤ部とを含み、前記駆動部は、前記爪車の内周に形成され、かつ該駆動部で使用者が被駆動物を駆動することができ、前記リングギヤ部は、前記爪車の外周に設けられ、前記爪車の外側には輪状凹部がさらに設けられ、前記輪状凹部は、爪車の径方向に沿って前記駆動部に近づく方向に凹設され、前記輪状凹部の内部には、互いに対向する２つの第１制動面が形成されており、
前記制動装置は、前記本体の前記収容室に内設され、前記爪車に接近する前記制動装置の一側は、前記爪車の前記輪状凹部に係合され、前記制動装置は前記本体の２つの側壁に当接され、前記制動装置は２つの第２制動面を有し、該２つの第２制動面はそれぞれ、前記爪車の２つの第１制動面に当接されることを特徴とする容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項２】
前記制動装置には係止フランジが形成され、前記制動装置の前記係止フランジは前記爪車の前記輪状凹部に係合され、前記２つの第２制動面はそれぞれ、前記係止フランジの両側に当接されることを特徴とする請求項１に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項３】
前記制動装置は、制動ブロックと、ラチェットブロックと、弾性具とを含み、前記制動ブロックは、それぞれ前記制動ブロックの両側に位置している２つの側面を含み、前記制動ブロックの前記２つの側面はそれぞれ、前記本体の前記２つの側壁に当接され、前記ラチェットブロックは、前記リングギヤ部に噛み合う歯部を含み、前記弾性具は、前記制動ブロックと前記ラチェットブロックとの間に位置することを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項４】
前記輪状凹部は、前記リングギヤ部に位置していることを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項５】
前記係止フランジは、前記ラチェットブロックに凸設され、前記ラチェットブロックの前記係止フランジは、前記爪車に接近する前記ラチェットブロックの一側に位置し、前記ラチェットブロックの前記係止フランジは、前記ラチェットブロックの前記歯部に位置することを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項６】
前記制動ブロックは、前記２つの側面の間に位置する逃げ面を有し、前記逃げ面は、前記制動ブロックの外周縁に設けられ、前記制動ブロックの前記逃げ面と前記爪車の前記リングギヤ部とが互いに対向することを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項７】
前記係止フランジは、前記制動ブロックに凸設され、前記制動ブロックの前記係止フランジは、前記爪車に接近する前記制動ブロックの一側に位置し、前記制動ブロックの前記係止フランジは、前記制動ブロックの前記逃げ面に位置することを特徴とする請求項６に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項８】
前記逃げ面は前記リングギヤ部の歯先に当接され、前記逃げ面は凹弧面に形成されることを特徴とする請求項７に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項９】
前記制動装置は、前記制動ブロックと、前記ラチェットブロックと、前記弾性具とを含み、前記ラチェットブロックは、前記リングギヤ部に噛み合う歯部を有し、前記弾性具は、前記制動ブロックと前記ラチェットブロックとの間に位置し、前記爪車の前記リングギヤ部は前記輪状凹部に位置し、前記輪状凹部の両側には前記係止フランジがそれぞれ形成され、前記爪車の２つの第１制動面はそれぞれ、前記２つの係止フランジに設けられ、前記爪車の前記リングギヤ部は前記２つの第１制動面の間に位置し、前記２つの第２制動面はそれぞれ、前記ラチェットブロックの両側に設けられることを特徴とする請求項１に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１０】
前記制動ブロックは、それぞれ前記制動ブロックの両側に位置する２つの側面を有し、前記制動ブロックの前記２つの側面はそれぞれ、前記本体の前記２つの側壁に当接され、前記制動ブロックの前記２つの側面もそれぞれ、前記爪車の前記２つの第１制動面に当接されることを特徴とする請求項９に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１１】
前記本体の前記収容空間の内部には、縁止めが輪状に凸設され、前記縁止めは前記収容室の一側に位置し、前記収容室の前記２つの側壁のうちで、前記縁止めに接近する側壁と前記縁止めとの間には段差が形成され、前記爪車の前記２つの係止フランジのうちの１つは、前記本体の前記縁止めに当接されることを特徴とする請求項９に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１２】
前記縁止めには貫通孔が開けられ、前記貫通孔と前記収容空間は互いに連通されており、前記爪車には突起部がさらに凸設され、前記突起部は前記本体の前記貫通孔に挿入されることを特徴とする請求項１０に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１３】
前記突起部の外縁から前記本体の前記縁止めに当接される前記係止フランジの外縁までの距離は第１長さであり、前記本体の前記縁止めに当接される前記係止フランジの外縁から前記爪車の前記リングギヤ部の歯先までの距離は第２長さであり、前記第１長さは前記第２長さより短いことを特徴とする請求項１１に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１４】
前記制動ブロックは、前記制動ブロックの外周縁に設けられる第１制動面を有し、前記第１制動面は前記本体の前記当接壁に当接され、前記ラチェットブロックは前記第２制動面を有し、前記第２制動面は前記本体の前記当接壁に当接されることを特徴とする請求項３ないし請求項１３のいずれか一項に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１５】
前記収容室は、前記シャンク部に接近する前記収容空間の一側に位置し、前記当接壁は凹弧面に形成されることを特徴とする請求項１４に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１６】
前記制動ブロックは、前記２つの側面の間に位置する第１制限部を有し、前記第１制限部は前記制動ブロックの外周縁に設けられ、前記ラチェットブロックは第２制限部を有し、前記弾性具の両端はそれぞれ、前記制動ブロックの前記第１制限部と前記ラチェットブロックの前記第２制限部に当接されることを特徴とする請求項３ないし請求項１３のいずれか一項に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１７】
前記第１制限部は凹陥状に形成され、前記第２制限部も凹陥状に形成され、前記弾性具は圧縮ばねであることを特徴とする請求項１６に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はラチェットレンチに関し、特に容易に組立可能なラチェットレンチに関する。
【背景技術】
【０００２】
台湾特許第Ｍ４２３０２５号の「容易に組立可能な一方向ラチェットレンチの改良構造」（特許文献１）を参照すると、ラチェットレンチ本体と、弧形部材とを備えるラチェットレンチが記載されている。該ラチェットレンチ本体には、貫通された収容穴を設けられ、前記収容穴の側壁には、凹み溝が凹設されている。使用者が前記弧形部材を前記凹み溝へ容易に組み立てることができる。前記弧形部材は、弧形ブロックと、ばねと、ラチェットブロックとを含んでいる。前記弧形ブロックには、ラチェットブロックの側に一体に延伸される延伸翼板が設けられている。前記延伸翼板により、前記ラチェットブロックと前記延伸翼板を片手で組み立てることができる。これにより、一方向ラチェットレンチを容易に組み立てることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾特許第Ｍ４２３０２５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した構造を有するラチェットレンチを組み立てるとき、弧形部材をラチェットレンチ本体の凹み溝に取り付けた後、爪車の組立作業を行う。爪車をラチェット本体の収容穴に取り付けた後、ラチェットレンチ本体と爪車を同時押動することができるばねにより、爪車をラチェットレンチ本体に固定させる。上述したラチェットレンチは、部品点数が多く、組立工程が繁雑であり、レンチ本体の製造が難しい問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の主な目的は、本体と、爪車と、制動装置とを備える容易に組立可能なラチェットレンチを提供することにある。本体は、ヘッド部とシャンク部とを有し、本体のヘッド部には、収容空間と収容室とが設けられている。収容空間は、ヘッド部の両側を貫通し、収容空間と収容室は互いに連通されている。収容室は、対向する２つの側壁と、１つの当接壁とを含む。２つの側壁の開口部と収容空間の開口部とは互いに隣接している。当接壁は、２つの側壁の間に形成され、かつ収容室から離れた一側に位置している。２つの側壁と当接壁は、互いに連続し、かつ一体になっている。シャンク部は、使用者が把時することに用いられる。爪車は、本体の収容空間に内設され、爪車の両端は、本体に遮られず、完全な開放状態になる。爪車は、駆動部とリングギヤ部とを有している。駆動部は、爪車の内周に形成され、使用者が駆動部で被駆動物を駆動することができる。リングギヤ部は、爪車の外周に形成され、爪車の外側には輪状凹部がさらに形成されている。輪状凹部は、爪車の径方向に沿って駆動部に近づく方向に凹設されている。輪状凹部の内部には、対向する２つの第１制動面が形成されている。制動装置は、本体の収容室に内設され、爪車に接近する制動装置の一側は、爪車の輪状凹部に係合される。制動装置は、本体の２つの側壁に当接される。制動装置は２つの第２制動面を有し、２つの第２制動面はそれぞれ、爪車が備える２つの第１制動面に当接される。制動装置を爪車の輪状凹部に係合させることにより、ラチェットレンチの構造を有効に簡素化し、余計な加工プロセスを省くことができる。すなわち、本考案のラチェットレンチは、簡単に製造し、容易に組み立てることができる利点を有し、かつラチェットレンチの製造コストを軽減することができる。
【考案の効果】
【０００６】
上述した構造による本考案の効果を説明すると、次のとおりである。
【０００７】
本考案の容易に組立可能なラチェットレンチは、本体と、爪車と、制動装置とを含む。本体は、ヘッド部とシャンク部とを有し、本体のヘッド部には、収容空間と収容室とが設けられている。収容空間は、ヘッド部の両側を貫通し、収容空間と収容室は、互いに連通されている。収容室は、対向する２つの側壁と、１つの当接壁とを含む。２つの側壁の開口部と収容空間の開口部とは、互いに隣接している。当接壁は、２つの側壁の間に形成され、かつ収容室から離れた一側に位置している。２つの側壁と当接壁は、互いに連続し、かつ一体になっている。シャンク部は、使用者が把時することに用いられる。爪車は本体の収容空間に内設され、爪車の両端は、本体に遮られず、完全な開放状態になる。爪車は、駆動部とリングギヤ部とを有している。駆動部は、爪車の内周に形成され、使用者が駆動部で被駆動物を駆動することができる。リングギヤ部は、爪車の外周に形成され、爪車の外側には輪状凹部がさらに設けられている。輪状凹部は、爪車の径方向に沿って駆動部に近づく方向に凹設されている。輪状凹部の内部には、対向する２つの第１制動面が形成されている。制動装置は本体の収容室に内設され、爪車に接近する制動装置の一側は、爪車の輪状凹部に係合される。制動装置は、本体の２つの側壁に当接される。制動装置は２つの第２制動面を有し、２つの第２制動面はそれぞれ、爪車が備える２つの第１制動面に当接される。制動装置が爪車の輪状凹部に係合されることにより、ラチェットレンチの構造を有効に簡素化し、余計な加工プロセスを省くことができる。すなわち、本考案のラチェットレンチは、容易に製造し、容易に組み立てることができる利点を有し、かつラチェットレンチの製造コストを軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す外観斜視図である。
【図２】本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す分解斜視図である。
【図３】図１の断面線３−３に沿う断面を示す断面構造図である。
【図４】本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す断面構造図である。
【図５】本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの動作を示す図である。
【図６】本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの動作を示す図である。
【図７】本考案の第２実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す分解斜視図である。
【図８】本考案の第２実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す断面構造図である。
【図９】本考案の第２実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す断面構造図である。
【図１０】本考案の第３実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す分解斜視図である。
【図１１】本考案の第３実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す断面構造図である。
【図１２】本考案の第４実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す分解斜視図である。
【図１３】本考案の第４実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す断面構造図である。
【図１４】本考案の第４実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチを示す局所の断面構造図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
（実施例１）
図１ないし図４を参照すると、本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの外観斜視図と、分解斜視図と、断面構造図とが示されている。本考案の容易に組立可能なラチェットレンチ１０は、本体２０、爪車３０と、制動装置４０とを備える。
【００１０】
本体２０は、ヘッド部２１とシャンク部２２とを含み、ヘッド部２１とシャンク部２２はそれぞれ、互いに離れている本体２０の両端に位置している。本体２０のヘッド部２１には、収容空間２３と収容室２４とが設けられている。収容空間２３は、ヘッド部２１の両端を貫通し、かつ収容室２４と互いに連通されている。収容室２４は、シャンク部２２に接近する収容空間２３の一側に設けられている。収容室２４は、２つの側壁２４１と当接壁２４２とを含む。２つの側壁２４１は互いに対向しており、２つの側壁２４１の開口部と収容空間２３の開口部とは互いに隣接している。当接壁２４２は、２つの側壁２４１の間に位置するとともに、収容空間２３から離れた収容室２４の一側に位置している。２つの側壁２４１と当接壁２４２は、互いに連続し、かつ一体に成形されている。本実施例において、当接壁２４２は凹弧状に形成される。シャンク部２２は、使用者の把持に用いられる。
【００１１】
爪車３０は、本体２０の収容空間２３に内設され、爪車３０の両端は、本体２０に遮られず、完全な開放状態になる。爪車３０は、駆動部３１と、リングギヤ部３２と、輪状凹部３３とを含む。駆動部３１は、爪車３０の内周に形成され、該駆動部３１で使用者が被駆動物を駆動することができる。リングギヤ部３２と輪状凹部３３は、爪車３０の外周に形成されている。輪状凹部３３は、爪車３０の径方向に沿って、駆動部３１に近づく方向に凹設されている。輪状凹部３３はリングギヤ部３２の間に位置し、輪状凹部３３の内部には互いに対向する２つの第１制動面３３１が形成されている。
【００１２】
制動装置４０は、本体２０の収容室２４に内設され、爪車３０に接近する制動装置４０の一側は、爪車３０の輪状凹部３３に当接される。制動装置４０は、制動ブロック４１と、ラチェットブロック４２と、弾性具４３とを含み、制動ブロック４１は、２つの側面４１１と、逃げ面４１２と、第１制限部４１３と、第１制動面４１４とを含む。２つの側面４１１は、制動ブロック４１の両側に位置している。制動ブロック４１の２つの側面４１１はそれぞれ、本体２０の２つの側壁２４１に当接され、逃げ面４１２と第１制限部４１３と第１制動面４１４は、２つの側面４１１の間に位置する。逃げ面４１２と第１制限部４１３と第１制動面４１４は、制動ブロック４１の外表面に設けられている。本実施例において、逃げ面４１２は凹弧面に形成されている。制動ブロック４１の逃げ面４１２と爪車３０のリングギヤ部３２とは互いに対向し、逃げ面４１２はリングギヤ部３２の歯先に当接され、第１制限部４１３は凹陥状に形成され、第１制動面４１４は本体２０の当接壁２４２に当接される。
【００１３】
ラチェットブロック４２は、歯部４２１と、第２制限部４２２と、第２制動面４２３とを含む。歯部４２１はリングギヤ部３２に噛み合い、第２制限部４２２は凹陥状に形成され、第２制動面４２３は本体２０の当接壁２４２に当接される。ラチェットブロック４２には制動突起部４２４を凸設されている。ラチェットブロック４２の制動突起部４２４は、爪車３０に接近するラチェットブロック４２の一側に位置し、ラチェットブロック４２の制動突起部４２４は、ラチェットブロック４２の歯部４２１上に形成されている。ラチェットブロック４２の制動突起部４２４は爪車３０の輪状凹部３３に係合され、ラチェットブロック４２の制動突起部４２４の両側には、第２制動面４２５がそれぞれ設けられている。ラチェットブロック４２が備える２つの第２制動面４２５はそれぞれ、爪車３０が備える２つの第１制動面３３１に当接される。
【００１４】
弾性具４３は、制動ブロック４１とラチェットブロック４２との間に位置し、弾性具４３の両端はそれぞれ、制動ブロック４１の第１制限部４１３とラチェットブロック４２の第２制限部４２２に当接される。本実施例において、弾性具４３は圧縮ばねである。
【００１５】
図５と図６を参照すると、本考案の第１実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの動作図が示されている。ラチェットレンチ１０を使用するとき、まず爪車３０の駆動部３１を被駆動物に装着させた後、本体２０のシャンク部２２を把持して順方向に回すことにより、被駆動物を回すことができる（図５に示す）。ラチェットレンチ１１０を逆方向に回すとき、爪車３０押動によりラチェットブロック４２が本体２０の当接壁２４２に沿って、制動ブロック４１に近づく方向に滑動するので（図６に示す）、爪車３０が本体２０に相対して回動することができる。
【００１６】
ラチェットレンチ１０を組み立てるときは、制動装置４０を本体２０の収容室２４に取り付けた後に、爪車３０を本体２０の収容空間２３の内部に取り付ければ、組み立て作業が完成される。当接壁２４２が凹陥状に形成され、かつ制動ブロック４１とラチェットブロック４２が自然状態において、弾性具４３の弾力によって互いに離れるので、制動ブロック４１が爪車３０に当接され、ラチェットブロック４２が爪車３０に噛み合う。爪車３０を組み立てるとき、制動突起部４２４が輪状凹部３３の内部に係合されるように収容空間２３内に突出することにより、ラチェットレンチ１０の構造を有効に簡素化し、不要な加工プロセスを省くことができる。したがって、本考案のラチェットレンチ１０を容易に製造するとともに素早く組み立てることができ、かつラチェットレンチ１０の製造コストを軽減することができる。
【００１７】
（実施例２）
図７ないし図９を参照すると、本考案の第２実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの分解図と断面図とが示されている。本考案の第２実施例と第１実施例との主な相違点は、本実施例の制動ブロック４１ａに制動突起部４１５ａがさらに設けられることにある。制動ブロック４１ａの制動突起部４１５ａは、爪車３０に接近する制動ブロック４１ａの一側に位置している。制動ブロック４１ａの制動突起部４１５ａは、制動ブロック４１ａの逃げ面４１２ａ上に形成され、制動ブロック４１ａの制動突起部４１５ａは、爪車３０の輪状凹部３３に係合される。制動ブロック４１ａの制動突起部４１５ａの両側には、第２制動面４１６ａがそれぞれ設けられている。制動ブロック４１ａが備える２つの第２制動面４１６ａはそれぞれ、爪車３０の２つの第１制動面３３１に当接される。第２実施例の他の構造と第１実施例の構造とが同じであるため、ここでは説明を省略する。
【００１８】
制動ブロック４１ａに制動突起部４１５ａを設けることにより、ラチェットレンチ１０の構造を簡素化する効果を奏し、かつ不要な加工プロセスを省くことができる。したがって、ラチェットレンチ１０を簡単に製造するとともに素早く組み立てることができ、かつラチェットレンチ１０の製造コストを軽減することができる。
【００１９】
（実施例３）
図１０ないし図１１を参照すると、本考案の第３実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの分解図と断面図とが示されている。本考案の第３実施例と第１実施例との主な相違点は、爪車３０ｂのリングギヤ部３２ｂが輪状凹部３３ｂに設けられ、輪状凹部３３ｂの両側に係止フランジ３３２ｂがそれぞれ形成されることにある。爪車３０ｂの２つの第１制動面３３１ｂはそれぞれ、２つの係止フランジ３３２ｂに設けられ、爪車３０ｂのリングギヤ部３２ｂは、２つの第１制動面３３１ｂの間に位置している。ラチェットブロック４２ｂの歯部４２１ｂの両側には、第２制動面４２５ｂがそれぞれ設けられている。ラチェットブロック４２ｂの２つの第２制動面４２５ｂはそれぞれ、爪車３０ｂの２つの第１制動面３３１ｂに当接され、制動ブロック４１の２つの側面４１１はそれぞれ、爪車３０ｂの２つの第１制動面３３１ｂに当接される。第３実施例その他の構造は、第１実施例と同じのため、ここでの説明を省略する。
【００２０】
ラチェットブロック４２ｂの２つの第２制動面４２５ｂをラチェットブロック４２ｂの歯部４２１ｂ両側に設けることにより、ラチェットブロック４２ｂの構造を簡素化し、ラチェットブロック４２ｂを容易、早速に製造することができる。制動ブロック４１の２つの側面４１１がそれぞれ爪車３０ｂの２つの第１制動面３３１ｂに当接されることにより、制動ブロック４１は、ラチェットブロッ４２ｂの２つの第２制動面４２５ｂが所定の個所に係合される効果と同様な効果を達成し、ラチェットレンチ１０の構造強度を向上させることができる。
【００２１】
（実施例４）
図１２ないし図１４を参照すると、本考案の第４実施例に係る容易に組立可能なラチェットレンチの分解斜視図と断面構造図とが示されている。本考案の第４実施例と第３実施例との主な相違点は、本体２０ｃの収容空間２３ｃの内部に縁止め２５ｃが輪状に凸設されることにある。縁止め２５ｃは、収容室４ｃの一側に位置し、かつ収容室２４ｃの２つの側壁２４１ｃのうちで縁止め２５ｃに接近する側壁２４１ｃと縁止め２５ｃとの間に段差を形成されている。縁止め２５ｃの中心に貫通孔２５１ｃを開けられ、かつ貫通孔２５１ｃと収容空間２３ｃとが互いに連通されている。
【００２２】
爪車３０ｃの２つの係止フランジ３３２ｃのうちの１つは、本体２０ｃの縁止め２５ｃに当接される。爪車３０ｃには突起部３４ｃがさらに凸設され、該突起部３４ｃは本体２０ｃの貫通孔２５１ｃに挿入される。突起部３４ｃの外縁から本体２０ｃの縁止め２５ｃに当接される係止フランジ３３２ｃの外縁までの距離は、第１長さＬ１である。本体２０ｃの縁止め２５ｃに当接される係止フランジ３３２ｃの外縁から爪車３０ｃのリングギヤ部３２ｃの歯先までの距離は、第２長さＬ２である。第１長さＬ１は、第２長さＬ２より小さい。
【００２３】
爪車３０ｃにおいて、第１長さＬ１が第２長さＬ２より小さいので、爪車３０ｃが縁止め２５ｃが設けられた本体２０ｃの一側から脱出することを防ぎ、係止フランジ３３２ｃの構造強度を向上させ、係止フランジ３３２ｃに亀裂が生ずることを防ぐことができる。
【００２４】
上述した構造による本考案の効果を説明すると、次のとおりである。
【００２５】
本考案の容易に組立可能なラチェットレンチは、本体と、爪車と、制動装置とを含む。本体は、ヘッド部とシャンク部とを有し、本体のヘッド部には、収容空間と収容室とが設けられている。収容空間は、ヘッド部の両側を貫通し、収容空間と収容室は、互いに連通されている。収容室は、対向する２つの側壁と、１つの当接壁とを含む。２つの側壁の開口部と収容空間の開口部とは、互いに隣接している。当接壁は、２つの側壁の間に形成され、かつ収容室から離れた一側に位置している。２つの側壁と当接壁は、互いに連続し、かつ一体になっている。シャンク部は、使用者が把時することに用いられる。爪車は本体の収容空間に内設され、爪車の両端は、本体に遮られず、完全な開放状態になる。爪車は、駆動部とリングギヤ部とを有している。駆動部は、爪車の内周に形成され、使用者が駆動部で被駆動物を駆動することができる。リングギヤ部は、爪車の外周に形成され、爪車の外側には輪状凹部がさらに設けられている。輪状凹部は、爪車の径方向に沿って駆動部に近づく方向に凹設されている。輪状凹部の内部には、対向する２つの第１制動面が形成されている。制動装置は本体の収容室に内設され、爪車に接近する制動装置の一側は、爪車の輪状凹部に係合される。制動装置は、本体の２つの側壁に当接される。制動装置は２つの第２制動面を有し、２つの第２制動面はそれぞれ、爪車が備える２つの第１制動面に当接される。制動装置が爪車の輪状凹部に係合されることにより、ラチェットレンチの構造を有効に簡素化し、余計な加工プロセスを省くことができる。すなわち、本考案のラチェットレンチは、容易に製造し、容易に組み立てることができる利点を有し、かつラチェットレンチの製造コストを軽減することができる。
【符号の説明】
【００２６】
１０  ラチェットレンチ
２０  本体
２１  ヘッド部
２２  シャンク部
２３  収容空間
２４  収容室
２４１  側壁
２４２  当接壁
３０  爪車
３１  駆動部
３２  リングギヤ部
３３  輪状凹部
３３１  第１制動面
４０  制動装置
４１  制動ブロック
４１１  側面
４１２  逃げ面
４１３  第１制限部
４１４  第１制動面
４２  ラチェットブロック
４２１  歯部
４２２  第２制御部
４２３  第２制動面
４２４  制動突起部
４２５  第２制動面
４３  弾性具
４１ａ  制動ブロック
４１２ａ  逃げ面
４１５ａ  制動突起部
４１６ａ  第２制動面
３０ｂ  爪車
３２ｂ  リングギヤ部
３３ｂ  輪状凹部
３３１ｂ  第１制動面
３３２ｂ  係止フランジ
４２ｂ  ラチェットブロック
４２１ｂ  歯部
４２５ｂ  第２制動面
２０ｃ  本体
２３ｃ  収容空間
２４ｃ  収容室
２４１ｃ  側壁
２５ｃ  縁止め
２５１ｃ  貫通孔
３０ｃ  爪車
３２ｃ  リングギヤ部
３３２ｃ  係止フランジ
３４ｃ  突起部
Ｌ１  第１長さ
Ｌ２  第２長さ
【図１】
0003191957.tif 000003
【図２】
0003191957.tif 000004
【図３】
0003191957.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003191957.tif 000007
【図６】
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【図７】
0003191957.tif 000009
【図８】
0003191957.tif 000010
【図９】
0003191957.tif 000011
【図１０】
0003191957.tif 000012
【図１１】
0003191957.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【手続補正書】
【提出日】平成26年5月28日(2014.5.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体と、爪車と、制動装置とを備える容易に組立可能なラチェットレンチであって、
前記本体は、ヘッド部とシャンク部とを含み、前記本体の前記ヘッド部には、収容空間と収容室とが設けられ、前記収容空間は前記ヘッド部の両側を貫通し、前記収容空間と前記収容室は互いに連通され、前記収容室は、互いに対向する２つの側壁と１つの当接壁とを含み、前記２つの側壁の開口部と前記収容空間の開口部は互いに隣接しており、前記当接壁は前記２つの側壁の間に形成され、前記当接壁は、前記収容空間から離れた前記収容室の一側に形成され、前記２つの側壁と前記当接壁は一体に連続し、前記シャンク部は、使用者の把持に用いられ、
前記爪車は、前記本体の前記収容空間に内設され、前記爪車の両端は、前記本体に遮られずに完全な開放状態になり、前記爪車は、駆動部とリングギヤ部とを含み、前記駆動部は、前記爪車の内周に形成され、かつ該駆動部で使用者が被駆動物を駆動することができ、前記リングギヤ部は、前記爪車の外周に設けられ、前記爪車の外側には輪状凹部がさらに設けられ、前記輪状凹部は、爪車の径方向に沿って前記駆動部に近づく方向に凹設され、前記輪状凹部の内部には、互いに対向する２つの第１制動面が形成されており、
前記制動装置は、前記本体の前記収容室に内設され、前記爪車に接近する前記制動装置の一側は、前記爪車の前記輪状凹部に係合され、前記制動装置は前記本体の２つの側壁に当接され、前記制動装置は２つの第２制動面を有し、該２つの第２制動面はそれぞれ、前記爪車の２つの第１制動面に当接されることを特徴とする容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項２】
前記制動装置には係止フランジが形成され、前記制動装置の前記係止フランジは前記爪車の前記輪状凹部に係合され、前記２つの第２制動面はそれぞれ、前記係止フランジの両側に当接されることを特徴とする請求項１に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項３】
前記制動装置は、制動ブロックと、ラチェットブロックと、弾性具とを含み、前記制動ブロックは、それぞれ前記制動ブロックの両側に位置している２つの側面を含み、前記制動ブロックの前記２つの側面はそれぞれ、前記本体の前記２つの側壁に当接され、前記ラチェットブロックは、前記リングギヤ部に噛み合う歯部を含み、前記弾性具は、前記制動ブロックと前記ラチェットブロックとの間に位置することを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項４】
前記輪状凹部は、前記リングギヤ部に位置していることを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項５】
前記係止フランジは、ラチェットブロックに凸設され、前記ラチェットブロックの前記係止フランジは、前記爪車に接近する前記ラチェットブロックの一側に位置し、前記ラチェットブロックの前記係止フランジは、前記ラチェットブロックの歯部に位置することを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項６】
制動ブロックは、２つの側面の間に位置する逃げ面を有し、前記逃げ面は、前記制動ブロックの外周縁に設けられ、前記制動ブロックの前記逃げ面と前記爪車のリングギヤ部とが互いに対向することを特徴とする請求項２に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項７】
係止フランジは、前記制動ブロックに凸設され、前記制動ブロックの前記係止フランジは、前記爪車に接近する前記制動ブロックの一側に位置し、前記制動ブロックの前記係止フランジは、前記制動ブロックの前記逃げ面に位置することを特徴とする請求項６に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項８】
前記逃げ面はリングギヤ部の歯先に当接され、前記逃げ面は凹弧面に形成されることを特徴とする請求項７に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項９】
前記制動装置は、制動ブロックと、ラチェットブロックと、弾性具とを含み、ラチェットブロックは、前記リングギヤ部に噛み合う歯部を有し、前記弾性具は、前記制動ブロックと前記ラチェットブロックとの間に位置し、前記爪車の前記リングギヤ部は前記輪状凹部に位置し、前記輪状凹部の両側には前記係止フランジがそれぞれ形成され、前記爪車の２つの第１制動面はそれぞれ、前記２つの係止フランジに設けられ、前記爪車の前記リングギヤ部は前記２つの第１制動面の間に位置し、前記２つの第２制動面はそれぞれ、前記ラチェットブロックの両側に設けられることを特徴とする請求項１に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１０】
前記制動ブロックは、それぞれ前記制動ブロックの両側に位置する２つの側面を有し、前記制動ブロックの前記２つの側面はそれぞれ、前記本体の２つの側壁に当接され、前記制動ブロックの前記２つの側面もそれぞれ、前記爪車の２つの第１制動面に当接されることを特徴とする請求項９に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１１】
本体の収容空間の内部には縁止めが輪状に凸設され、前記縁止めは前記収容室の一側に位置し、前記収容室の前記２つの側壁のうちで、前記縁止めに接近する側壁と前記縁止めとの間には段差が形成され、前記爪車の前記２つの係止フランジのうちの１つは、前記本体の前記縁止めに当接されることを特徴とする請求項９に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１２】
縁止めには貫通孔が開けられ、前記貫通孔と収容空間は互いに連通されており、前記爪車には突起部がさらに凸設され、前記突起部は前記本体の前記貫通孔に挿入されることを特徴とする請求項１０に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１３】
突起部の外縁から前記本体の前記縁止めに当接される前記係止フランジの外縁までの距離は第１長さであり、前記本体の前記縁止めに当接される前記係止フランジの外縁から前記爪車のリングギヤ部の歯先までの距離は第２長さであり、前記第１長さは前記第２長さより短いことを特徴とする請求項１１に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１４】
制動ブロックは、制動ブロックの外周縁に設けられる第１制動面を有し、前記第１制動面は前記本体の当接壁に当接され、ラチェットブロックは第２制動面を有し、前記第２制動面は前記本体の当接壁に当接されることを特徴とする請求項３ないし請求項１３のいずれか一項に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１５】
収容室は、シャンク部に接近する収容空間の一側に位置し、前記当接壁は凹弧面に形成されることを特徴とする請求項１４に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１６】
前記制動ブロックは、前記２つの側面の間に位置する第１制限部を有し、前記第１制限部は前記制動ブロックの外周縁に設けられ、前記ラチェットブロックは第２制限部を有し、前記弾性具の両端はそれぞれ、前記制動ブロックの前記第１制限部と前記ラチェットブロックの前記第２制限部に当接されることを特徴とする請求項３ないし請求項１３のいずれか一項に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。
【請求項１７】
前記第１制限部は凹陥状に形成され、前記第２制限部も凹陥状に形成され、前記弾性具は圧縮ばねであることを特徴とする請求項１６に記載の容易に組立可能なラチェットレンチ。