(57)【要約】      （修正有）【課題】ソリッドタイヤとホイールの圧入作業がタイヤのサイズ、重量によらず安全かつ能率的に行えるソリッドタイヤ圧入機を提供する。【解決手段】門型スタンド２の天井部２ａ中央に配設され、上下方向に作動する油圧プレス装置３と、油圧プレス装置３の下部に配設されるプレス台３ａと、プレス台３ａにソリッドタイヤ６及びホイール７を搬入／搬出する搬送台４と、搬送台の昇降装置５を備える。搬送台４は、門型スタンド２の一方の柱２ｂを支点として水平方向に回転可能に構成され、搬送台４は、水平方向に回転可能な旋回アームと、旋回アーム上に配設され、ソリッドタイヤ６及びホイール７を支持する基台部（不図示）と、基台部の左右両側にヒンジ構造にて接続され、基台部とともにソリッドタイヤ６及びホイール７を支持する第１及び第２のタイヤ支持部（不図示）を備える。【選択図】図１
0003192472.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ソリッドタイヤに該ソリッドタイヤ用のホイールを挿入するソリッドタイヤ圧入機であって、上記ソリッドタイヤ圧入機は、
門型スタンドの天井部中央に配設され、上下方向に作動する油圧プレス装置と、
上記油圧プレス装置の下部に配設されるプレス台と、
上記プレス台に上記ソリッドタイヤ及びホイールを搬入／搬出する搬送台と、
上記搬送台の昇降装置と、  
を具備し、
上記搬送台は、上記門型スタンドの一方の柱を支点として水平方向に回転可能に構成される、
ことを特徴とするソリッドタイヤ圧入機。
【請求項２】
上記搬送台は、
水平方向に回転可能な旋回アームと、
該旋回アーム上に配設され、上記ソリッドタイヤ及びホイールを支持する基台部と、  
上記基台部の左右両側にヒンジ構造にて接続され、上記基台部とともに上記ソリッドタイヤ及びホイールを支持する第１及び第２の支持部と、を具備し、
上記第１及び第２の支持部は、各々、大小の円弧形状の端部と、該２つの円弧形状端部に連続する先端部、及び先端部の対面側で上記２つの円弧形状端部に連続し、かつ上記基台部と接続するヒンジ部と、を有する、
ことを特徴とする請求項１に記載のソリッドタイヤ圧入機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ソリッドタイヤ圧入機に関する。
【背景技術】
【０００２】
ソリッドタイヤは空気式タイヤと違って空気の入ったタイヤチューブを有しない。このため、タイヤ圧入機にてソリッドタイヤをホイールと組み立てる際、タイヤの内径部にホイールを嵌合させるための圧入圧力は空気式タイヤのそれと比べて非常に高くなる。したがって、ソリッドタイヤの組み立てには高圧のタイヤ圧入機が必要となり、さらに、大径のタイヤになるほどこの圧入圧力は高圧になる。
【０００３】
従来のソリッドタイヤ圧入機では、図３に示すようなチェーンブロック等の昇降装置により圧入機へソリッドタイヤ及びホイールの搬入、搬出を行うものや、図４に示すような圧入機用の昇降装置等の搬送装置を有しない構成が一般的である。
【０００４】
このような従来のソリッドタイヤ圧入機を用いた圧入作業では、特に大径のソリッドタイヤの場合、圧入機へのソリッドタイヤ及びホイールの搬入、搬出作業に危険が伴っていた。重量物であるソリッドタイヤをチェーンブロック等で人力により姿勢を制御しながらタイヤ圧入機へセットするのは不安定作業であり、かつ非能率的でもあった。
【０００５】
特許文献１には、タイヤやホイール等を載置して昇降させ圧入機まで搬送できる物品搬入・搬出装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−２２４３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１の装置構成では、圧入機本体とは別装置であるため専用のスペースが必要となる。
【０００８】
本考案は上記圧入作業をより安全で能率的に行える、タイヤ及びホイールの搬送装置を備えたソリッドタイヤ圧入機を提供することを課題とする。  
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、請求項１の考案は、ソリッドタイヤにソリッドタイヤ用のホイールを挿入するソリッドタイヤ圧入機であって、門型スタンドの天井部中央に配設され、上下方向に作動する油圧プレス装置と、油圧プレス装置の下部に配設されるプレス台と、プレス台にソリッドタイヤ及びホイールを搬入／搬出する搬送台と、搬送台の昇降装置を具備し、搬送台は、上記門型スタンドの一方の柱を支点として水平方向に回転可能に構成されることを特徴とする。
また、請求項２の考案は、さらに、搬送台が水平方向に回転可能な旋回アームと、旋回アーム上に配設され、上記ソリッドタイヤ及びホイールを支持する基台部と、基台部の左右両側にヒンジ構造にて接続され、基台部とともにソリッドタイヤ及びホイールを支持する第１及び第２のタイヤ支持部を具備し、第１及び第２のタイヤ支持部は、各々、大小の円弧形状の端部と、２つの円弧形状端部に連続する先端部、及び先端部の対面側で２つの円弧形状端部に連続し、かつ基台部と接続するヒンジ部を有することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１０】
本考案のソリッドタイヤ圧入機は、昇降装置を備えた水平回転式の搬送台が門型スタンドにコンパクトに組み込まれて構成されており、省スペースを実現するとともに、ソリッドタイヤとホイールの圧入機への搬入、搬出作業をタイヤのサイズ、重量によらず安全かつ能率的に行うことを可能とする。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の一実施例を示すソリッドタイヤ圧入機の組立図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。
【図２】本考案の一実施例を示すソリッドタイヤ圧入機の斜視図であり、（ａ）は搬送台がソリッドタイヤ載置位置にある状態、（ｂ）は搬送台がソリッドタイヤ圧入位置にある状態を示す。
【図３】従来のタイヤ圧入機及び昇降装置の一例を示す斜視図である。
【図４】従来のタイヤ圧入機（昇降装置なし）の斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下、本考案のソリッドタイヤ圧入機の実施形態について図を用いて説明する。まず構成について説明する。
【００１３】
図１（ａ）、（ｂ）に示すように、門型スタンド２の天井部２ａ中央に配設され、上下方向に作動する油圧プレス装置３と、油圧プレス装置３の下部に配設されるプレス台３ａと、プレス台３ａにソリッドタイヤ６及びホイール７を搬入／搬出する搬送台４と、搬送台の昇降装置５を備えている。
図２（ａ）、（ｂ）に示すように、搬送台４の旋回アーム４ａは、門型スタンド２の一方の柱２ｂに配設される水平回転支点４ｉを支点として水平方向に回転可能に構成されている。
【００１４】
搬送台４は、水平方向に回転可能な旋回アーム４ａと、旋回アーム４ａ上に配設され、ソリッドタイヤ６及びホイール７を支持する基台部４ｂと、基台部４ｂの左右両側にヒンジ構造にて接続され、基台部４ｂとともにソリッドタイヤ及びホイールを支持する第１及び第２のタイヤ支持部４ｃ、４ｄを備えている。
第１及び第２のタイヤ支持部４ｃ、４ｄは、各々大小の円弧形状の端部４ｅ、４ｆと、２つの円弧形状端部に連続する先端部４ｇ、及び先端部４ｇの対面側で２つの円弧形状端部４ｃ、４ｄに連続し、かつ基台部４ｂと接続するヒンジ部４ｈを有している。
【００１５】
第１及び第２のタイヤ支持部４ｃ、４ｄの内、旋回アーム４ａの水平回転支点４ｉに近い側の第１のタイヤ支持部４ｃの円弧形状端部４ｅの長さＬ１をもう一方の第２のタイヤ支持部４ｄの円弧形状端部４ｅ’の長さＬ２よりも短くする、すなわちＬ１＜Ｌ２となるように構成することで、小径のソリッドタイヤの搬送にも対応することができ、より広範囲のタイヤ径に対応させることができる。
【００１６】
次に、本実施形態のソリッドタイヤ圧入機１でソリッドタイヤ６にホイール７を圧入する手順を説明する。
まず、搬送台４の旋回アーム４ａをソリッドタイヤ圧入機１の門型スタンド２の外部に回転させて引き出し、昇降装置５にて下限位置Ｑまで降下させる。次に、第１及び第２の支持部４ｃ、４ｄをソリッドタイヤ６の径に合わせてお互いの開度を調節する。具体的にはソリッドタイヤ６が安定して第１及び第２の支持部４ｃ、４ｄ上に載置されるような開度とする。
【００１７】
次に、ソリッドタイヤ６及びホイール７を同心状に重ねる形で第１及び第２の支持部４ｃ、４ｄ上にチェーンブロックや人力等の手段で載置する。そして昇降装置５にてプレス高さＰまで上昇させる。なお、昇降装置５は上限位置Ｒまで上昇可能である。
【００１８】
次に、搬送台４の旋回アーム４ａをソリッドタイヤ圧入機１の門型スタンド２の内部に回転させてプレス位置にセットする。そして、油圧プレス装置３を降下させてホイール７をソリッドタイヤ６の内径部に圧入する。
【００１９】
以上説明したソリッドタイヤ及びホイールの圧入作業において、本実施形態のソリッドタイヤ圧入機を使用した場合、重量物であるソリッドタイヤ及びホイールを不安定な状態、例えばチェーンブロックで斜め吊りするなどの状態にすることなく、常に安定した状態で安全に搬送することができる。
【００２０】
これは、タイヤのサイズ、重量によらずに一定の容易な作業で搬送台の旋回アームにソリッドタイヤ及びホイールをセットでき、一旦このセットがされればプレス台へのセットは昇降装置の上昇と、搬送台の旋回アーム部の回転という安全な作業となるからである。
【００２１】
しかもこの旋回アームを備えた搬送台とその昇降装置はソリッドタイヤ圧入機の門型スタンドに組み込まれて配設されており、不使用時は門型スタンドの内部に収納できるため作業場所の省スペースを図ることができる。
【００２２】
本実施形態のソリッドタイヤ圧入機により、タイヤのサイズ、重量ごとに違っていた作業条件が一定化されるので作業の確実性が飛躍的に向上し、作業の安全性、能率も同様に向上する。
【符号の説明】
【００２３】
１    ソリッドタイヤ圧入機
２    門型スタンド
２ａ  天井部
２ｂ  柱
３    油圧プレス装置
３ａ  プレス台
４    搬送台
４ａ  旋回アーム
４ｂ  基台部
４ｃ  第１のタイヤ支持部
４ｄ  第２のタイヤ支持部
４ｅ、４ｅ’  円弧形状端部（大径）
４ｆ、４ｆ’  円弧形状端部（小径）
４ｇ  先端部
４ｈ  ヒンジ部  
４ｉ  水平回転支点
５    昇降装置
６    ソリッドタイヤ
７    ホイール
Ｐ    プレス高さ
Ｑ    下限位置
Ｒ    上限位置
Ｌ１、Ｌ２  円弧形状端部長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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