(57)【要約】      （修正有）【課題】熱での膨張収縮による亀裂が生じ難く、しかも棺を載せる耐火材を交換しやすい火葬炉の台車を提供する。【解決手段】底面側に車輪が付いた平面視長方形の底板と、底板の上に設けられた耐火断熱層とを備える台車１である。耐火断熱層は平面視長方形であって、底板の上には上へ向かって順に積重なる、断熱キャスタブル層と、金属製の仕切層と、耐火ブロック層８とを備えるものとする。そして耐火ブロック層８は、皿状の耐火ブロック８ａを３枚備え、３枚の耐火ブロック８ａを仕切層の上に着脱可能に載せると共に、仕切層の長手方向に一列に並べてある。【選択図】図１
0003193997.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
底面側に車輪が付いた平面視長方形の底板と、底板の上に設けられた耐火断熱層とを備え、
耐火断熱層は平面視長方形であって、底板の上には上へ向かって順に積重なる、断熱キャスタブル層と、金属製の仕切層と、耐火ブロック層とを備え、
耐火ブロック層は、皿状の耐火ブロックを３枚備え、３枚の耐火ブロックを仕切層の上に着脱可能に載せると共に、仕切層の長手方向に対して一列に隣り合わせに並べてあることを特徴とする火葬炉の台車。
【請求項２】
耐火ブロック層は、隣り合う耐火ブロックの間に充填される目地材を備え、
目地材は、綿状のセラミックファイバーと耐火結合材とが混合した粘性物であることを特徴とする請求項１に記載の火葬炉の台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は棺を載せて火葬する台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の火葬炉の台車としては、棺を載せる受皿を１枚の耐火材で形成したものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２６０１１４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら台車は高温雰囲気下で使用されるので、耐火材で形成されているとはいえ、受皿は熱による膨張収縮を繰り返し、亀裂が生じてくるものである。しかも受皿が大きいほど、全体としての膨張収縮の寸法は長くなり、亀裂が生じ易くなる。
また亀裂による受皿の損傷がある一定限度を超えると、受皿を交換することになるが、１枚の受皿は非常に重く、重機が必要となる。
【０００５】
本考案は、上記実情を考慮したもので、亀裂が生じ難く、しかも棺を載せる耐火材を交換しやすい火葬炉の台車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の火葬炉の台車は、底面側に車輪が付いた平面視長方形の底板と、底板の上に設けられた耐火断熱層とを備える。そして耐火断熱層は平面視長方形であって、底板の上には上へ向かって順に積重なる、断熱キャスタブル層と、金属製の仕切層と、耐火ブロック層とを備える。そのうえで耐火ブロック層は、皿状の耐火ブロックを３枚備え、３枚の耐火ブロックを仕切層の上に着脱可能に載せると共に、仕切層の長手方向に対して一列に隣り合わせに並べてあることを特徴とする。
【０００７】
また耐火ブロック層は、隣り合う耐火ブロックの間を目地材で充填するものであり、その目地材には次のようなものを使用することが望ましい。
すなわち、耐火ブロック層は、隣り合う耐火ブロックの間に充填される目地材を備え、目地材は、綿状のセラミックファイバーと耐火結合材とが混合した粘性物である。
【考案の効果】
【０００８】
本考案によれば、耐火ブロック層が、長手方向に分かれた３枚の耐火ブロックで構成されているので、１枚で構成される耐火ブロック層に比べて、各耐火ブロックの熱による膨張収縮の長さが短くなり、亀裂が生じ難くなる。しかも１枚の耐火ブロック層に比べれば、各耐火ブロックの重さが軽くなり、持ち運び及び交換が容易になる。
【０００９】
また、請求項２に記載の考案によれば、目地が綿状のセラミックファイバーと、耐火結合材を用いた粘性物であるので、耐火ブロックの熱による膨張収縮に目地が追従しやすくなり、耐火ブロックの亀裂が生じ難くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の火葬炉の台車を示す平面図である。
【図２】本考案の火葬炉の台車を示す断面図で、一部を拡大してある。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
本考案の第１実施形態の台車１は図１、図２に示すように、レール（図示せず）の上を往復動させる車輪２と、車輪２を回転可能に支持するブラケット３を底面に取り付ける底板４と、底板４の上に積重ねられた耐火断熱層５とから構成される。
【００１２】
底板４は金属製であって、平面視して長方形の基板４ａと、基板４ａの縁部の上にその全周に亘って形成された長方形の枠４ｂと、基板４ａの上に突出する複数のレベル出し４ｃとから構成される。またレベル出し４ｃは、基板４ａから上方に突出する棒状部と、棒状部の上において水平なプレート部とから構成される。そして全てのレベル出し４ｃの上面は、同じ高さに揃えてある。
【００１３】
耐火断熱層５は、最下層を構成する断熱キャスタブル層６と、中間層を構成する金属製の仕切層７と、最上層を構成する耐火ブロック層８とを備える。つまり耐火断熱層５は上へ向かって順に、断熱キャスタブル層６、仕切層７、耐火ブロック層８を積重ねた、平面視長方形の層である。
【００１４】
断熱キャスタブル層６は断熱性に優れたキャスタブルであって、底板４の上に材料を流し込み、全てのレベル出し４ｃに断熱キャスタブル層６の上面を合わせ、養生させることによって形成される。
【００１５】
仕切層７は、断熱キャスタブル層６の上面にその長手方向に一列に並べて配置される３枚の金属製の仕切皿７ａを主として構成されている。仕切皿７ａは、底が浅いものであって、縁部には枠状の起立片７ｂが上方に突出して形成されている。また仕切皿７ａは、３枚並べた状態で、断熱キャスタブルの上面のほぼ全域を覆うように形成されている。そして、隣り合う仕切皿７ａの縁部から起立する起立片７ｂ同士の上に跨る状態で載せる金属製の断面Ｕ字状のキャップ７ｃを、仕切皿７ａの他に仕切層７は備えている。キャップ７ｃは、隣り合う起立片７ｂ同士の全長（台車１の短手方向のほぼ全長に相当する）に亘って延長するものである。ちなみに仕切皿７ａを断熱キャスタブル層６の上に載せるときには、断熱キャスタブル層６は完全に硬化しておらず、それゆえ断熱キャスタブル層６が完全に硬化した後には、断熱キャスタブル層６の上面に仕切皿７ａは接着された状態になる。
【００１６】
耐火ブロック層８は、棺を載せる部分であり、各仕切皿７ａの上に着脱可能に載せる３枚の耐火ブロック８ａと、隣り合う耐火ブロック８ａの間に充填される目地材８ｃとを備えるものである。
【００１７】
耐火ブロック８ａは、断熱キャスタブル層６よりも、耐火性に優れたキャスタブル成型品で、火葬炉が設置されている現場とは異なる場所で成形される。また耐火ブロック８ａは、各仕切皿７ａの上に載せる関係上、底面には起立片７ｂを収容する切欠部８ｂが形成されている。しかも耐火ブロック８ａは、皿状であって、それゆえ上面の縁部全周が中央部に比べて高く形成されている。そして３枚の耐火ブロック８ａを各仕切皿７ａの上に載せるときには、その前に各仕切皿７ａの上面全域に耐火接着剤としてのモルタルを塗布し、その後、仕切層７の長手方向に一列状に３枚の耐火ブロック８ａが隣り合う状態で並べられ、隣り合う耐火ブロック８ａ同士の間にわずかな隙間が形成されることになる。この隙間に充填するのが、目地材８ｃである。
【００１８】
目地材８ｃは、綿状のセラミックファイバーと、耐火結合材（SiO2やAl2O3等）とが混合した粘性物である。目地８ｃを耐火ブロック８ａ同士の間に詰めることによって、耐火ブロック層８は、全体として平面視して長方形状に形成される。
【００１９】
上記した第１実施形態の台車１は、使用を繰り返す毎に熱による膨張収縮を繰り返すことになる。しかし耐火ブロック層８が、３枚の耐火ブロック８ａで構成されているので、１枚で構成される耐火ブロック層８に比べて、各耐火ブロック８ａの熱による膨張収縮の長さが短くなり、亀裂が生じ難くなる。そのうえ目地材８ｃが綿状のセラミックファイバーと、耐火結合材を用いたものであり、使用による熱を受けても粘性物であるので、耐火ブロック８ａの熱による膨張収縮に目地材８ｃが追従しやすくなり、耐火ブロック８ａの亀裂が生じ難くなる。
また亀裂がある程度生じた場合は、使用済みの耐火ブロック層８を新品と交換することになる。このとき１枚で全体が構成された耐火ブロック層８に比べれば、各耐火ブロック８ａの重さが軽くなり、持ち運び及び交換が容易になる。ちなみに各耐火ブロック８ａは、隣りの耐火ブロック８ａとの間に目地材８ｃが充填され、底面はモルタルで仕切層７に接着されているので、交換しづらいように思えるが、モルタルは簡単に剥離し、また目地材８ｃは、台車１の使用による熱を受けても、粘性物であることに変わりないので、使用済みの耐火ブロック８ａは、１枚ずつ取り外すことが容易にできる。
【符号の説明】
【００２０】
１  台車
２  車輪
３  ブラケット
４  底板
４ａ  基板
４ｂ  枠
４ｃ  レベル出し
５  耐火断熱層
６  断熱キャスタブル層
７  仕切層
７ａ  仕切皿
７ｂ  起立片
７ｃ  キャップ
８  耐火ブロック層
８ａ  耐火ブロック
８ｂ  切欠部
８ｃ  目地材
【図１】
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【図２】
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