(57)【要約】      （修正有）【課題】電子製品を単一の座席後方から二つの座席の間に移動でき、電子製品使用の便を図ることができる自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置を提供する。【解決手段】定位装置は、伸縮棒１、少なくとも２個の挟持ユニット３、４、及び連接関節ユニット５を備え、伸縮棒は直線運動可能な延伸棒１２を備え、これにより伸縮棒の長さは伸縮し、管壁には緊密固定アセンブリ１３を備え、延伸棒１２調整後の位置を固定できる。２個の挟持ユニットは伸縮棒に設置し、ヘッドレスト支柱を挟持できる。連接関節ユニットは延伸棒１２の露出するエリアの末端に設置し、この位置に設置しようとする物件を結合できる。定位装置はタブレットＰＣ、薄型スクリーンなどの製品を車内に設置でき、横方向に位置調整ができるため、単一の座席後方或いは二つの座席間で使用することができる。【選択図】図１
0003189576.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置は、伸縮棒、少なくとも２個の挟持ユニット、及び連接関節ユニットを備え、
前記伸縮棒は、伸縮可能な延伸棒を備え、前記伸縮棒の棒体は、緊密固定アセンブリを備え、前記緊密固定アセンブリは、前記延伸棒調整後の位置を固定でき、
前記２個の挟持ユニットは、前記伸縮棒位置に設置し、自動車座席のヘッドレスト支柱を挟持でき、
前記連接関節ユニットは、前記延伸棒の露出するエリアの末端に設置し、前記連接関節ユニットの目的は、この位置に設置しようとする物件を結合することであることを特徴とする自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項２】
前記２個の挟持ユニットの内の１個は、前記伸縮棒の一端に固定し、もう１個は、前記伸縮棒の棒体位置に設置し、しかも前記棒体に沿って直線運動を行うことができることを特徴とする請求項１に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項３】
前記挟持ユニットは、メイン挟持部材、可動挟持部材、ダイヤルを備え、
前記可動挟持部材は、前記メイン挟持部材位置に設置し、直線運動のみを行うことができ、
前記ダイヤルは、前記可動挟持部材と対応し、前記ダイヤルを回せば、前記可動挟持部材は別のメイン挟持部材に対して接近し或いは離れ、緊密な挟持或いは緩めの目的を達成することができることを特徴とする請求項１に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項４】
前記連接関節ユニットは、第一可動接続部材、第二可動接続部材、嵌合部材を備え、
前記第一可動接続部材は、前記延伸棒の末端に可動状に接続し、
前記第二可動接続部材は、前記第一可動接続部材に可動状に接続し、
前記嵌合部材は、前記第二可動接続部材の前記可動接続位置から離れた一端面に設置し、前記嵌合部材は、ここに設置しようとする物件を結合することができることを特徴とする請求項１に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項５】
前記連接関節ユニットはさらに、ダイヤルを備え、
前記第一可動接続部材が回転可能な方向は、前記嵌合部材が力を受ける方向と相互に垂直で、前記第一可動接続部材と前記延伸棒の両者は、回転式の緊密対応を採用し、
前記第二可動接続部材の回転方向は、前記嵌合部材が力を受ける方向と相同で、前記ダイヤルは、前記第一可動接続部材と前記第二可動接続部材との可動接続位置に設置し、
前記ダイヤルを回してしっかり閉めた後、前記第二可動接続部材の位置を同期に固定することができることを特徴とする請求項４に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項６】
前記連接関節ユニットは、固定台、緊密回転部材、位置調整部材、嵌合部材を備え、
前記固定台は、前記延伸棒末端に設置し、前記固定台は、ボールキャリア台を備え、
前記位置調整部材一端は、球状を呈し、前記ボールキャリア台位置に設置し、
前記緊密回転部材は、前記固定台位置に設置し、
前記緊密回転部材を回して閉めると、前記ボールキャリア台の位置調整部材において、同期に固定されることを特徴とする請求項１に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項７】
前記連接関節ユニットは、繰り返し取り付け/取り外しが可能な方式を採用し、前記延伸棒に設置されることを特徴とする請求項１に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項８】
前記連接関節ユニットは、固定台、緊密回転部材、位置調整部材、嵌合部材を備え、
前記固定台は、ボールキャリア台を備え、
前記位置調整部材一端は、球状を呈し、前記ボールキャリア台位置に設置し、
前記緊密回転部材は、前記固定台位置に設置し、
前記緊密回転部材を回して閉めると、前記ボールキャリア台の位置調整部材において、同期に固定され、
前記位置調整部材の前記固定台から離れた一端には、前記嵌合部材を設置し、前記延伸棒末端には、嵌合接続ブロックを備え、前記固定台は、相対する形状の接合端を備え、これにより前記固定台は、前記延伸棒末端において、繰り返し取り付け/取り外し式で設置されることを特徴とする請求項７に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【請求項９】
前記定位装置はさらに、補助嵌合部材を備え、
前記補助嵌合部材は、前記伸縮棒の棒体位置に設置し、前記２個の挟持ユニットの間に位置し、
前記連接関節ユニットが、前記延伸棒位置から取り外された後、前記補助嵌合部材位置に設置することができることを特徴とする請求項７に記載の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置に関し、特に横方向位置の調整ができるため、設置する電子製品は単一の座席後方から二つの座席の間に移動させられ、乗客の電子製品使用の便を図ることができる自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車は、市民の日常生活において広く使用される交通手段である。一方、ポータブル電子製品（スマートフォン、タブレットＰＣなど）は、多くの人が通信や娯楽に用いるツールである。運転者が、車両走行中にポータブル電子製品を使用するのは、危険な行為であるが、乗客が車内でポータブル電子製品を使用すれば、乗車中のたいくつを紛らわせることができる。
【０００３】
そのため、メーカーは、後部座席の乗客向けに、座席の背に用いるサポートアセンブリを設計した。サポートアセンブリは通常は、前の座席のヘッドレストの支柱位置に固定し、ポータブル電子製品を挟持して固定する。こうして、後部座席の乗客は、便利にポータブル電子製品を使用可能となる。このタイプの装置は、通常は、座席の真後ろの乗客に、ポータブル電子製品の使用を提供するものである。
【０００４】
しかし、後部座席に同時に二人以上の乗客がいる場合には、座席の真後ろではない乗客がポータブル電子製品が提供するビデオを観賞しようと思っても非常に困難で、ビデオをシェアしようという目的を達成することはできない。
本考案は、従来の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置の上記した欠点に鑑み、単一の後部座席乗客、或いは二人以上の後部座席乗客に対して、異なる方式を提供し、乗客がポータブル電子製品を便利に使用できるようになされたものである。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主要な目的は、消費者は各式電子製品をヘッドレスト支柱位置に設置でき、横方向位置の調整ができるため、設置する電子製品は単一の座席後方から二つの座席の間に移動させられ、車内の後部座席に座る単一の乗客或いは複数の乗客の電子製品使用の便を図ることができる自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は下記の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置を提供する。
自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置は、伸縮棒、少なくとも２個の挟持ユニット、及び連接関節ユニットを備え、
該伸縮棒は、伸縮可能な延伸棒を備え、該伸縮棒の棒体は、緊密固定アセンブリを備え、該緊密固定アセンブリは、該延伸棒調整後の位置を固定でき、
該２個の挟持ユニットは、該伸縮棒位置に設置し、車内座席のヘッドレスト支柱を挟持でき、
該連接関節ユニットは、該延伸棒の末端に設置し、該連接関節ユニットは、この位置に設置しようとする物件を結合でき、
これにより、各式タブレットＰＣ、薄型スクリーンなどの製品を該連接関節ユニットに設置でき、該延伸棒の長さを調整することで、電子製品の位置を同期に変えられ、これにより後部座席の乗客は電子製品を便利に使用することができる。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の自動車座席ヘッドレスト支柱に用いる定位装置は、横方向位置の調整ができるため、設置する電子製品は単一の座席後方から二つの座席の間に移動させられ、乗客の電子製品使用の便を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案第一実施形態の立体図である。
【図２】本考案第一実施形態の平面図である。
【図３】本考案第一実施形態を、自動車ヘッドレストの支柱位置に設置した様子を示す模式図である。
【図４】本考案第一実施形態を、車内で使用する時の様子を示す模式図である。
【図５】本考案第一実施形態の別種の設置形態を示す立体図である。
【図６】本考案第二実施形態の立体図である。
【図７】本考案第二実施形態の一部の構成部材の分解模式図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
本考案の立体図である図１に示すように、本考案による定位装置は、伸縮棒１、少なくとも２個の挟持ユニット３、４、及び連接関節ユニット５を備える。伸縮棒１は、直線運動を行う延伸棒１２を備える。これにより、伸縮棒１の長さは、伸縮する。２個の挟持ユニット３、４は、伸縮棒１の棒体１１位置に設置する。連接関節ユニット５は、延伸棒１２の露出するエリアの末端に設置する。これにより、挟持ユニット３、４は、自動車座席のヘッドレスト支柱を挟持して固定される。連接関節ユニット５は、この位置に取り付けようとする物件（ホルダー、或いはサポートフレームなど）をここに結合する。伸縮棒１は、延伸棒１２を伸縮させ、連接関節ユニット５の位置を調整する。これにより、連接関節ユニット５位置に設置する電子製品を車内で使用する時に、例えば、所在位置を、単一の座席後方から二つの座席の間へ移動させることができるなど、より便利となる。
【００１０】
続いて、各構成部材の構造について、簡単に説明する。図１、図２に示すように、伸縮棒１は、棒体１１、延伸棒１２、緊密固定アセンブリ１３を備える。棒体１１は、中空状を呈し、延伸棒１２局部エリアは、棒体１１内に設置される。これにより、棒体１１は、軸方向の移動が可能となるが、脱落することはない。延伸棒１２と棒体１１の両者の断面形状は共に非円形であるため、延伸棒１２は、回転できない。緊密固定アセンブリ１３は、棒体１１位置に位置し、緊密固定時には、延伸棒１２と接触する。こうして、棒体１１と延伸棒１２との相対位置を固定する。緊密固定アセンブリ１３は、従来の構造である。
【００１１】
挟持ユニット３、４は、伸縮棒１の棒体１１位置に設置する。挟持ユニット３は、棒体１１の延伸棒１２から離れた一端に固定する。挟持ユニット４は、棒体１１位置に設置するが、棒体１１に沿って、横方向の移動を行うことができる。その目的は、挟持ユニット３と挟持ユニット４との間の距離を調整することで、これにより車種が違い、２個のヘッドレスト支柱間の距離が違っても適用することができる。
【００１２】
挟持ユニットの型式は、各種違った構造とすることができる。本明細書では、その内の一種についてのみ説明を行う。挟持ユニット３と挟持ユニット４の構造は相同であるため、本明細書では、挟持ユニット３についてのみ説明する。挟持ユニット３は、メイン挟持部材３１、可動挟持部材３２、ダイヤル３３を備える。可動挟持部材３２は、メイン挟持部材３１位置に設置し、直線運動のみを行うことができる。ダイヤル３３は、可動挟持部材３２と対応し、ネジヤマ原理を利用して、ダイヤル３３を回せば、可動挟持部材３２の移動を連動することができる。メイン挟持部材３１は、弧状の挟持面３１１を備える。可動挟持部材３２も、それに相対する挟持面３２１を備える。挟持しようとする時には、向い合う挟持面３１１と挟持面３２１を利用し、自動車座席のヘッドレスト支柱位置に挟持する。
【００１３】
連接関節ユニット５は、第一可動接続部材５１、第二可動接続部材５２、嵌合部材５３を備える。第一可動接続部材５１は、延伸棒１２の末端に可動状に接続する。第二可動接続部材５２は、第一可動接続部材５１に可動状に接続する。第一可動接続部材５１と第二可動接続部材５２の調整方向は、相互に垂直である。嵌合部材５３は、第二可動接続部材５２の可動接続位置から離れた一端面に設置し、しかも回転させることができる。嵌合部材５３の目的は、この位置に設置しようとする物件を結合することであるため、嵌合部材５３の形状、構造は、単一の型式に限定するものではなく、他負うする物権に応じて変化させることができる。本実施形態中では、嵌合部材５３は、形状が特殊な少なくとも１個の係合ほぞ５３１である。
【００１４】
第一可動接続部材５１が回転する方向は、嵌合部材５３が力を受ける方向と相互に垂直である。よって、第一可動接続部材５１と延伸棒１２の両者は、回転式の緊密対応を採用し、角度の調整と同時に固定することができる。
第二可動接続部材５２の回転方向は、嵌合部材５３が力を受ける方向と相同である。よって、本考案ではさらにダイヤル５４を備える。ダイヤル５４は、第一可動接続部材５１と第二可動接続部材５２との可動接続位置に設置する。ダイヤル５４を回してしっかり閉めた後、第二可動接続部材５２の位置を同期に固定することができる。係合ほぞ５３１は、方向性を備えるため、嵌合部材５３は、定位回転される設計である。嵌合部材５３は、第二可動接続部材５２との接続位置内部に、弾性定位部品を備え、回転後の位置を固定する。
【００１５】
本考案実施使用の模式図である図３に示すように、本考案による定位装置は、車内座席６１のヘッドレスト支柱６２に設置する。挟持ユニット３、４は、ヘッドレスト支柱６２をそれぞれ挟持する。キャリアフレーム７は、連接関節ユニット５の嵌合部材５３位置に設置することができる。キャリアフレーム７は、本考案の一実施形態に過ぎず、使用者は、違った挟持装置、サポートフレーム、設置フレームなどを選択して使用することができる。電子製品８は、キャリアフレーム７に挟持されて固定される。本実施形態中の電子製品８は、タブレットＰＣである。車内の後部座席で、一人の乗客が電子製品８を使用している時には、伸縮棒１を縮め、電子製品８を自分に近づけ、個人として使用することができる。
【００１６】
図４に示すように、車内の後部座席に二人の乗客がおり、同時に電子製品８を使用する場合には、延伸棒１２を引き出す。この時、連接関節ユニット５位置に取り付ける電子製品８も、２個の座席６１の間へと移動する。こうして、後部座席の二人の乗客は同時に、電子製品８を使用することができる。
【００１７】
本考案の定位装置は、車内右側座席、或いは左側座席に設置できる。設置過程では、連接関節ユニット５の各構成部材は、角度の調整を行う必要がある。本考案の定位装置を、車内左側座席に設置する場合には、図１に示す形態を採用する。但し、車内右側座席に設置する場合（図５参照）には、定位装置全体を、１８０度反転させる。係合ほぞ５３１は、方向性を備えるため、嵌合部材５３を１８０度回転させる必要があり、これによって係合ほぞ５３１は、設置しようとする物件に固定される。
【００１８】
本考案第二実施形態の立体図である図６に示すように、本実施形態では、連接関節ユニット５Ａの構造に改変を加え、伸縮棒１、挟持ユニット３、挟持ユニット４などの他の構成部材は、前述した実施形態と相同である。本実施形態では、連接関節ユニット５Ａは、延伸棒１２末端に設置する球状の連接台である。その特徴は、調整可能な角度範囲がより大きいことで、使用においてより便利となる。
【００１９】
球状連接台には、さまざまに異なる方式があるため、本明細書では、その内の一種に対してのみ説明を行う。連接関節ユニット５Ａは、固定台５５、緊密回転部材５６、位置調整部材５７、嵌合部材５８を備える。固定台５５は、ボールキャリア台５５１を備える。位置調整部材５７一端は、球状を呈し、ボールキャリア台５５１位置に設置する。緊密回転部材５６は、固定台５５位置に設置する。緊密回転部材５６は、内部構造を通して、ボールキャリア台５５１位置の位置調整部材５７に、同期に固定することができる。
位置調整部材５７の反対端には、嵌合部材５８を結合する。嵌合部材５８の目的は、この位置に設置しようとする物件を結合することであるため、嵌合部材５８の形状、構造は、単一の型式に限定するものではない。
【００２０】
図６に示すように、連接関節ユニット５Ａは、延伸棒１２末端に設置されるが、図１に示す実施形態に限定するものではなく、本実施形態では、繰り返し取り付け/取り外しが可能な方式を採用する。繰り返し取り付け/取り外しが可能な構造には、多種の型式があるため、本実施形態では、その内の一種についてのみ説明を行うが、それによりその範囲に制限を加えるものではない。延伸棒１２末端には、特殊形状の嵌合接続ブロック１２１を備える。
連接関節ユニット５Ａの固定台５５の相互に対応する端面には、相対形状の接合端を備える。固定台５５外壁には、リリース部材５５２を備える。リリース部材５５２は、固定状態をコントロールすることができる。固定台５５を嵌合接続ブロック１２１位置に設置すると、両者は同期に固定され、リリース部材５５２を動かさなければ、固定状態を解除することはできない。
【００２１】
本考案はさらに、補助嵌合部材９を備える。補助嵌合部材９は、伸縮棒１の棒体１１位置に設置し、挟持ユニット３と挟持ユニット４との間に位置し、棒体１１に沿って、直線運動を行うことができる。本実施形態では、補助嵌合部材９は、特殊形状の嵌合接続ブロック９１で、普段は、フック部材９２により、嵌合接続ブロック９１位置に設置される。フック部材９２には、物品を掛けて使用することができる。フック部材９２を取り外した後は、嵌合接続ブロック９１の形状は嵌合接続ブロック１２１と相同であるため、連接関節ユニット５Ａは、延伸棒１２位置から取り外された後、補助嵌合部材９位置に設置することができる。補助嵌合部材９の、棒体１１上でスライド可能な特性を利用し、棒体１１上での連接関節ユニット５Ａの位置を同期に調整することができる。これにより、電子製品を座席背後で使用する時には、より多くの使用位置を選択することができる。
【００２２】
上記の本考案名称と内容は、本考案技術内容の説明に用いたのみで、本考案を限定するものではない。本考案の精神に基づく等価応用或いは部品（構造）の転換、置換、数量の増減はすべて、本考案の保護範囲に含むものとする。
【符号の説明】
【００２３】
１  伸縮棒
１１  棒体
１２  延伸棒
１２１  嵌合接続ブロック
１３  緊密固定アセンブリ
３  挟持ユニット
３１  メイン挟持部材
３１１  挟持面
３２  可動挟持部材
３２１  挟持面
３３  ダイヤル
４  挟持ユニット
５  連接関節ユニット
５１  第一可動接続部材
５２  第二可動接続部材
５３  嵌合部材
５３１  係合ほぞ
５４  ダイヤル
６１  座席
６２  ヘッドレスト支柱
７  キャリアフレーム
８  電子製品
５Ａ  連接関節ユニット
５５  固定台
５５１  ボールキャリア台
５５２  リリース部材
５６  緊密回転部材
５７  位置調整部材
５８  嵌合部材
９  補助嵌合部材
９１  嵌合接続ブロック
９２  フック部材
【図１】
0003189576.tif 000003
【図２】
0003189576.tif 000004
【図３】
0003189576.tif 000005
【図４】
0003189576.tif 000006
【図５】
0003189576.tif 000007
【図６】
0003189576.tif 000008
【図７】
0003189576.tif 000009