(57)【要約】      （修正有）【課題】折り畳み自転車を収納し、転がし運搬可能なキャスター付き収納袋において、自転車を取り出した後の収納袋を自転車の走行の邪魔にならないようにコンパクトに折り畳んで携行しやすくできる収納袋を提供する。【解決手段】柔らかな素材を使用した収納袋１に組み込まれたキャスターユニット部２に、折り畳みによって押し下げられた自転車のシートポストの先端を連結固定するためのクランプを設ける。キャスターユニット部を小さくすることが可能となり、自転車を取り出した後、収納袋を自転車に携行しやすいようにコンパクトに折り畳むことができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
小さく折り畳める柔らかな素材を使用した袋部と、袋部に組み込まれる小車輪の付いたキャスターユニット部から構成された折り畳み自転車を収納する袋であって、そのキャスターユニット部と折り畳んだ自転車を連結固定するため、キャスターユニット部に、折り畳みによって押し下げられた自転車のシートポストの先端を差し込み、締め付けて固定するクランプ機構を設けた構造を特徴とする折り畳み自転車用収納袋。
【請求項２】
前記クランプ機構において、片端に割り溝を有するパイプで構成され、そのパイプの内側に、折り畳みによって押し下げられたシートポストの先端を差し込み、パイプの割り溝の幅が狭くなるように外力を加え、シートポストを締め付けて固定するクランプ機構を設けた構造を特徴とする請求項１記載の折り畳み自転車用収納袋。
【請求項３】
前記収納袋において、折り畳んだ自転車の前後輪を利用して転がし運搬をする際、分割面が地平面に近接、略平行となる位置で、袋上部と袋底部に２分割し、分割位置に両者間の分離結合を可能にするファスナーを設けた構造を特徴とする請求項１又は請求項２記載の折り畳み自転車用収納袋。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は折り畳み自転車の収納袋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
折り畳み自転車を折り畳んで運ぶ時に使われる収納袋について、特に鉄道を利用して自転車を目的の駅まで持参し、そこからサイクリングを楽しむ輪行では鉄道会社の旅客営業規則により、折り畳んで専用の袋に収納したものであることが求められている。
【０００３】
また、折り畳んだ自転車を袋に収納した状態で持ち上げて運ぶ苦労を軽減するため、持ち上げずに各種の車輪を利用して転がして運ぶことが可能な収納袋が望ましい。
【０００４】
さらに、折り畳んだ自転車を取り出して、用済みになった収納袋を小さく折り畳むことが出来、自転車走行の邪魔にならず携行しやすいことが望ましい。
【０００５】
一方、折り畳み自転車の荷台後部など車体の一部に小さなキャスターを設ける、或いは折り畳んだ状態で後輪も前後両方向に転がるように工夫することにより、折り畳んだ状態でサドルやハンドルを持ちながら転がし運搬が可能な折り畳み自転車も多く開発されている。
これらの転がし運搬可能な折り畳み自転車において、折り畳んだ状態の底部以外を、巻きスカート型、筒形などの収納袋で覆い、底部から露出させた前述のキャスターや前後輪によって転がし運搬が可能なスタイルの輪行用収納袋に人気があったが、最近、この方法について鉄道会社による規制が強化され、駅構内や鉄道車内では折り畳んだ自転車を底部も含め完全に覆って収納することが求められてきている。
ただし、駅構内や鉄道車内以外の場所、例えばホテル、マンション、会社、地下街などでは前述の巻きスカート型などの収納袋を用いて、自転車に取り付けたキャスターや自転車の前後輪を利用した簡便な転がし運搬スタイルは極めて有用である。
【０００６】
折り畳み自転車用収納袋には以上のようなニーズがあり、柔らかな素材の収納袋にキャスターを取り付けるためには、剛性のある底板など大きな取り付け機構が必要になるが、自転車を取り出して不要になった収納袋をコンパクトに折り畳むことが難しくなるなどの問題点がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
以上のような従来の難点に鑑み、収納袋のキャスターユニット部のサイズを可能な限り小さく抑え、且つそのキャスターを利用して転がし運搬をするときには十分な安定度や剛性強度を確保し、一方、自転車を取り出した後、不要になった収納袋はコンパクトに折り畳むことが可能な収納袋の提供、さらに使用状態に応じて、巻きスカート型などで底面を露出し、自転車の前後輪による転がし運搬、若しくは折り畳んだ自転車を完全に覆い、収納袋のキャスターによる転がし運搬の両方の用途に兼用可能な収納袋の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、小さく折り畳める柔らかな素材を使用した袋部と、袋部に組み込まれる小車輪の付いたキャスターユニット部から構成された折り畳み自転車を収納する袋であって、そのキャスターユニット部と折り畳んだ自転車を連結固定するため、キャスターユニット部に、折り畳みによって押し下げられた自転車のシートポストの先端を差し込み、締め付けて固定するクランプ機構を設けた構造を特徴とする折り畳み自転車用収納袋。
【０００９】
前記クランプ機構において、片端に割り溝を有するパイプで構成され、そのパイプの内側に、折り畳みによって押し下げられたシートポストの先端を差し込み、パイプの割り溝の幅が狭くなるように外力を加え、シートポストを締め付けて固定するクランプ機構を設けた構造を特徴とする折り畳み自転車用収納袋。
【００１０】
また、前記収納袋において、折り畳んだ自転車の前後輪を利用して転がし運搬をする際、分割面が地平面に近接、略平行となる位置で、袋上部と袋底部に2分割し、分割位置に両者間の分離結合を可能とするファスナーを設けた構造を特徴とする折り畳み自転車用収納袋。  
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】折り畳み自転車と収納袋の関係図
【図２】キャスターユニット部周辺の拡大構造図
【図３】本考案の収納袋実施例の概念図
【図４】収納袋のキャスター及び自転車の前後輪による転がし運搬の概念図
【図５】自転車を取り出した後の収納袋の携行実施例
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案は、折り畳み自転車のシートポストとそのクランプ機構の組み合わせが、人の体重を直接支える高い剛性強度を有していることに着目して考案されたものであり、以下の実施例も同種の構造を有するクランプ機構を採用している。
【００１３】
図1は、折り畳み自転車と本考案に基づく折り畳み自転車用収納袋の関係の概念を示したものである。
図1 (a)は、本考案者が意匠登録出願（意願2013-029809参照）した折り畳み自転車を事例に、自転車の走行状態を示しており、図1 (b)は、その折り畳み状態を示している。
図1 (c)は、折り畳んだ自転車を収納した状態を示しており、太い実践で囲った部分は袋部1を示しており、袋部に組み込まれた右下隅のキャスターユニット部2に、折り畳みによって押し下げられたシートポストの先端が差し込まれて連結固定されている状態を示している。
【００１４】
図2は、本実施例におけるキャスターユニット部周辺の斜視図を透視的に示したものであり、点線の袋部1に組み込まれたキャスターユニット部を中心に、ワンタッチで締め付けおよび解放が可能なクイックレリース構造のクランプ機構3が車軸に取り付けられており、折り畳みによって押し下げられたシートポスト5の先端部を挿入して締め付け、キャスターユニット部が折り畳まれた自転車に連結固定される構造を示している。
前述のクランプ機構は、片端にスリット状の割り溝4を有するパイプに、帯状の金属を巻き付け、クイックレリース構造のレバーを操作することにより、割り溝4の幅が狭くなるように外力を加え、差し込まれたシートポストを締め付けて固定する構造である。
【００１５】
さらに、本実施例では、完全に覆うことという新しい鉄道会社の規制の動きにも対応、一方、鉄道以外の場所ではより簡便な方法と、用途に応じて一つの収納袋で二つの転がし運搬の使い分けが可能なことも実現している。
図3（a）は、小さく折り畳むことができる柔らかい素材で構成された巻きスカート状の袋上部であり、折り畳んだ自転車の側面に巻き付けた後、側面を閉じるファスナーA  6を備え、上面は蓋をして面ファスナー 8で固定できる2枚のカバー7があり、カバー7の両外側の隙間は肩掛けベルトが挿入可能、また中央の隙間はサドルを引出して、サドルを持ちながら転がし運搬も可能な構造になっている。
図3（b）は前述の袋上部と同じ素材で構成された袋底部であり、キャスターユニット部の車軸を組み込むため、ハトメで穴縁が補強された車軸取り付け穴 9が2か所に設けられている。
図3（c）はキャスターユニット部を示しており、2個の小車輪 10、その車軸 11および折り畳みによって押し下げられたサドルのシートポストの先端を差し込み、車軸11と連結固定するクランプ機構 3から構成されている。
図3（d）は図3（a）（b）（c）を組み上げた状態を示している。
【００１６】
図3（a）の袋上部と（b）の袋底部は、ファスナーB 12で分離結合が可能な構造となっており、使用状態に応じて、折り畳んだ自転車を完全に覆い、収納袋のキャスターによる転がし運搬、或は袋底部を取り外して下方をオープンにして、自転車の前後輪を利用して転がし運搬の両方の用途に兼用可能な構造になっている。
【００１７】
図4 (a)は、折り畳んだ自転車を完全に覆い、収納袋のキャスターにより転がし運搬している状態を示している。
本事例では、転がし運搬の際は引手となり、階段など持ち上げて運搬するときに有用な肩掛けベルト 13の両端が収納袋にではなく、折り畳んだ自転車に取り付けられる構造を示している。
【００１８】
図4 (b)は、袋底部を外し、簡便な袋上部だけの状態で、後輪も前後両方向に転がせるように工夫され、前後輪を利用して転がし運搬が可能な折り畳み自転車（例えば、本考案者が登録した実願2013−002536参照）を、サドルを把手にして転がし運搬している状態を示している。
【００１９】
図5は、自転車を取り出した後の収納袋の携行実施例の概念を示したものであり、自転車走行の邪魔にならないように、コンパクトに折り畳んだ収納袋を入れた携行ポーチ14がサドル後部に取り付けられている。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本考案は、折り畳み自転車用収納バッグを製造する産業で利用される。
【符号の説明】
【００２１】
1    袋部
2    キャスターユニット部
3    クランプ機構
4    割り溝
5    シートポスト
6    ファスナーA
7    カバー
8    面ファスナー
9    車軸取り付け穴
10   小車輪
11   車軸
12   ファスナーB
13   肩掛けベルト
14   携行ポーチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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