(57)【要約】【課題】  個人携帯型救援要請システムの提供。【解決手段】  車主が暴徒に襲われる緊急状況に遭遇した時に、携帯リモートコントローラーの緊急ボタンを押して無線で緊急信号をオンボード移動式警戒装置に伝送すると、オンボード移動式警戒装置のコントローラーがその音／光出力装置を制御して背景モードに進入し、該背景モード下でオンボード無線携帯電話を制御して外部に向けて救援要請情報を伝送し、暴徒から車主の安全を確保することができる。【選択図】        図１
2005011305.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
個人携帯型救援要請システムにおいて、携帯リモートコントローラー、及び移動式警戒装置を具え、且つ該移動式警戒装置は機動車両に組み付けられ、
該携帯リモートコントローラーは、無線トランスミッターと緊急ボタンを具え、車主が危害を受けて緊急ボタンを押す時、携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターにより対応する緊急信号を送出し、
該移動式警戒装置は、グローバルポジショニング装置、無線受信器、無線通信装置、音／光出力装置、及びコントローラーを具え、
該グローバルポジショニング装置は移動式警戒装置が当時所在する現在位置情報を計算し、
該無線受信器は上述の携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターの送出した緊急信号を無線受信し、
該無線通信装置には身分識別コードが割り当てられ並びに遠方のコントロールセンターと無線通信を行ない、
該音／光出力装置は無線通信装置の無線通信過程中の音／光情報を送出し、
該コントローラーは前述のグローバルポジショニング装置、無線受信器、無線通信装置、及び音／光出力装置に電気的に接続され、
無線受信器が携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターからの緊急信号を受け取る時、該コントローラーが該音／光出力装置を制御して背景モードに進入させ、並びに背景モード下で、該コントローラーが該無線通信装置を制御して該緊急信号に対応する救援要請情報をコントロールセンターに送出させ、この対応救援要請情報がＩＤナンバー、及び移動式警戒装置の当時所在の現在位置情報を含み、該背景モードが、該コントローラーが該音／光出力装置を制御して該無線通信装置の該対応救援要請情報の無線伝送過程での関係音／光通信情報を隠匿し出力させないことを指すことを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項２】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、無線通信装置がショートメッセージで救援要請情報を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項３】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、コントローラーが無線通信装置を制御し、時間間隔ごとに周期的に後続救援要請情報をコントロールセンターに向けて伝送させ、該後続救援要請情報がＩＤナンバーと移動式警戒装置の当時所在の現在位置情報を含むことを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項４】
請求項３記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、無線通信装置がショートメッセージで後続救援要請情報を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項５】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、移動式警戒装置がマイクロホンを具えたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項６】
請求項５記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、コントローラーが無線通信装置を制御してコントロールセンターに無線接続させ、並びにマイクロホンにより周辺音声を収集して該コントロールセンターに伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項７】
請求項５記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、コントロールセンターがＩＤナンバーに基づき主動的に無線通信装置に無線接続し、並びにマイクロホンによりその周辺音声を収集することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項８】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、無線通信装置がコントロールセンターの伝送した解除命令を無線受信し、且つコントローラーが該解除命令を受けて音／光出力装置の背景モードを解除することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項９】
請求項８記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、コントロールセンターがショートメッセージで解除命令を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項１０】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、携帯リモートコントローラーが制御回路を具え、該制御回路が同一の緊急ボタンが少なくとも二回押されたことを検出することにより、該無線トランスミッターを制御して対応する緊急信号を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項１１】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、無線通信装置がＧＳＭモジュールとされたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項１２】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、音／光出力装置がディスプレイを具えたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項１３】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、音／光出力装置がハンズフリー装置のスピーカを具えたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【請求項１４】
請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、移動式警戒装置が予備電源を具え、該予備電源が移動式警戒装置のオフ時に少なくとも無線受信器、及び該コントローラーの待機運転に必要な電力を提供することを特徴とする、個人携帯型救援要請システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は一種の個人携帯型救援要請システムに係り、特に、機動車両での使用に適した個人携帯型救援要請システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
周知の携帯型アラーム装置は、大音量により暴徒を威嚇するが、一旦携帯型アラーム装置が失なわれたり破壊されると、近辺の人がアラーム音を聞くことができなくなり、被害者がどこにいるかさえ分からなくなる。
【０００３】
車が暴徒に襲われた場合、車主は車内で自動車電話或いは携帯電話をダイアルして友人や警察に緊急救援要請を行なうことができる。しかし、電話をかける時に、ハンズフリー装置の発する音／光情報、例えば案内音声、ベル音、通話音声等の音声情報、或いは車内ディスプレイに表示されるダイアル中、ダイアル番号、通話時間等の文字情報が暴徒に聴かれたり見られたりすると、激情した暴徒が車主に危害を及ぼす恐れがあり、却って危険である。
【０００４】
このほか、緊急救援要請電話を受けた友人或いは警察は、ただ受動的に車内にどのような状況が発生したかの報告を受けるだけであり、主動的に車内の状況を知ることはできず、ゆえにどのような緊急状況が発生したかを識別或いは判断して主動的に適応な救援を提供するということができない。
さらに、上述の周知の自動車電話は車両起動後に動作可能で、車主がエンジンを切り車を降りた後は、対外緊急救援要請を行なうことができなくなり、車主はだ上述の最も原始的な携帯型アラーム装置による暴徒の威嚇に頼るしかなくなる。これは理想的でない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の主要な目的は、一種の個人携帯型救援要請システムを提供することにあり、それは、背景モード下で暗中で対外緊急救援要請を行ない並びに当時の所在位置を通報し、暴徒を激昂させることなく、並びに人身の安全を確保できるものとする。
【０００６】
本発明の別の目的は、一種の個人携帯型救援要請システムを提供することにあり、それは背景モード下で暗中で周辺音声をモニタリングし、識別と判断を行ない並びに主動的に異なる救援サービスを提供するものとする。
【０００７】
本発明のまた別の目的は、一種の個人携帯型救援要請システムを提供することにあり、それは、車両エンジン停止状態下でも、携帯リモートコントローラーの通信範囲内の人身の安全を有効に警戒保護するものとする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明は、個人携帯型救援要請システムにおいて、携帯リモートコントローラー、及び移動式警戒装置を具え、且つ該移動式警戒装置は機動車両に組み付けられ、
該携帯リモートコントローラーは、無線トランスミッターと緊急ボタンを具え、車主が危害を受けて緊急ボタンを押す時、携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターにより対応する緊急信号を送出し、
該移動式警戒装置は、グローバルポジショニング装置、無線受信器、無線通信装置、音／光出力装置、及びコントローラーを具え、
該グローバルポジショニング装置は移動式警戒装置が当時所在する現在位置情報を計算し、
該無線受信器は上述の携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターの送出した緊急信号を無線受信し、
該無線通信装置には身分識別コードが割り当てられ並びに遠方のコントロールセンターと無線通信を行ない、
該音／光出力装置は無線通信装置の無線通信過程中の音／光情報を送出し、
該コントローラーは前述のグローバルポジショニング装置、無線受信器、無線通信装置、及び音／光出力装置に電気的に接続され、
無線受信器が携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターからの緊急信号を受け取る時、該コントローラーが該音／光出力装置を制御して背景モードに進入させ、並びに背景モード下で、該コントローラーが該無線通信装置を制御して該緊急信号に対応する救援要請情報をコントロールセンターに送出させ、この対応救援要請情報がＩＤナンバー、及び移動式警戒装置の当時所在の現在位置情報を含み、該背景モードが、該コントローラーが該音／光出力装置を制御して該無線通信装置の該対応救援要請情報の無線伝送過程での関係音／光通信情報を隠匿し出力させないことを指すことを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項２の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、無線通信装置がショートメッセージで救援要請情報を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項３の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、コントローラーが無線通信装置を制御し、時間間隔ごとに周期的に後続救援要請情報をコントロールセンターに向けて伝送させ、該後続救援要請情報がＩＤナンバーと移動式警戒装置の当時所在の現在位置情報を含むことを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項４の発明は、請求項３記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、無線通信装置がショートメッセージで後続救援要請情報を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項５の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、移動式警戒装置がマイクロホンを具えたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項６の発明は、請求項５記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、コントローラーが無線通信装置を制御してコントロールセンターに無線接続させ、並びにマイクロホンにより周辺音声を収集して該コントロールセンターに伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項７の発明は、請求項５記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、コントロールセンターがＩＤナンバーに基づき主動的に無線通信装置に無線接続し、並びにマイクロホンによりその周辺音声を収集することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項８の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、背景モード下で、無線通信装置がコントロールセンターの伝送した解除命令を無線受信し、且つコントローラーが該解除命令を受けて音／光出力装置の背景モードを解除することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項９の発明は、請求項８記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、コントロールセンターがショートメッセージで解除命令を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項１０の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、携帯リモートコントローラーが制御回路を具え、該制御回路が同一の緊急ボタンが少なくとも二回押されたことを検出することにより、該無線トランスミッターを制御して対応する緊急信号を伝送することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項１１の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、無線通信装置がＧＳＭモジュールとされたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項１２の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、音／光出力装置がディスプレイを具えたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項１３の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、音／光出力装置がハンズフリー装置のスピーカを具えたことを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
請求項１４の発明は、請求項１記載の個人携帯型救援要請システムにおいて、移動式警戒装置が予備電源を具え、該予備電源が移動式警戒装置のオフ時に少なくとも無線受信器、及び該コントローラーの待機運転に必要な電力を提供することを特徴とする、個人携帯型救援要請システムとしている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は個人携帯型救援要請システムを提供し、それは、車主が暴徒に襲われる緊急状況に遭遇した時に、携帯リモートコントローラーの緊急ボタンを押して無線で緊急信号をオンボード移動式警戒装置に伝送すると、オンボード移動式警戒装置のコントローラーがその音／光出力装置を制御して背景モードに進入し、該背景モード下でオンボード無線携帯電話を制御して外部に向けて救援要請情報を伝送し、暴徒から車主の安全を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の個人携帯型救援要請システムは、携帯リモートコントローラー、及び移動式警戒装置を具え、且つ該移動式警戒装置は機動車両に組み付けられている。
【００１１】
上述の携帯リモートコントローラーは、無線トランスミッター（ｗｉｒｅｌｅｓｓ  ｔｒａｎｓｍｉｔｔｅｒ）と緊急ボタンを具え、車主が危害を受けて緊急ボタンを押す時、携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターにより対応する緊急信号を送出することができる。
【００１２】
このほか、オンボード移動式警戒装置は、グローバルポジショニング装置、無線受信器、無線通信装置、音／光出力装置、及びコントローラーを具え、そのうちグローバルポジショニング装置は移動式警戒装置が当時所在する現在位置情報（ｃｕｒｒｅｎｔ  ｐｏｓｉｔｉｏｎ  ｄａｔａ）を計算し、無線受信器は上述の携帯リモートコントローラーの無線トランスミッターの送出した無線信号を受け取り、無線通信装置には身分識別コードが割り当てられ並びに遠方のコントロールセンターと無線通信を行ない、音／光出力装置は無線通信装置の無線通信過程中の音／光情報（ａｕｄｉｏ／ｖｉｄｅｏ  ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  ｄａｔａ）を送出し、コントローラーは前述のグローバルポジショニング装置、無線受信器、無線通信装置、及び音／光出力装置に電気的に接続されている。
【００１３】
そのうち、車主が運転中（ＡＣＣ  ＯＮ）に緊急状況に遭遇した場合、例えば暴徒に襲われた場合、車主が暗中で携帯リモートコントローラーの緊急ボタンを押すと、携帯リモートコントローラー内の無線通信装置が緊急信号を無線伝送する。この緊急信号はオンボード移動式警戒装置の無線受信器により受信され、移動式警戒装置のコントローラーが即刻音／光出力装置を制御して背景モードに進入する。この背景モード下で、コントローラーは無線通信装置を制御して上述の緊急信号に対応する救援要請情報を遠方のコントロールセンターに伝送する。この救援要請情報には無線通信装置のＩＤナンバー、及び移動式警戒装置の当時所在の現在位置情報が含まれ、コントロールセンターがどの車主が緊急状況に遭遇したか、及び、その現在の位置を知り、救援行動を行なう。
【００１４】
以上から分かるように、コントローラーはまず音／光出力装置を背景モードに切り換え、即ち、音／光出力装置を制御して上述の無線通信装置が対応する救援要請情報を無線伝送する過程中の関係音／光通信情報を出力しないようにし、暴徒に車主が緊急ボタンを押して対応救援要請情報の伝送が開始されたことを悟らせない。このほか、背景モード下でも、音／光出力装置は前の正常出力状態時の各種情報を続けて出力することが可能で、これにより暴徒が疑いを抱くのを防止することができる。これにより車主は暴徒に知られない状況で、暗中で対外救援要請を行なうことができ、並びにコントロールセンターに当時所在の地理位置を通報でき、ゆえに暴徒を激昂させずに車主の人身の安全を確保することができる。
【００１５】
このほか、本発明は車上に更にマイクロホンが組み付けられ、背景モード下でマイクロホンにより車内周辺音声を収集し並びに無線でコントロールセンターに伝送することができ、これによりコントロールセンターは遠方より暗中で音声モニタリングを行なうことができ、これにより当時の緊急状況を識別及び判断して主動的に異なる救援サービスを提供することができる。
【００１６】
本発明はまた、車に更に予備電源が組み付けられ、車両エンジン停止（ＡＣＣ  ＯＦＦ）状態でも、少なくとも無線受信器、及びコントローラーの待機運転に必要な電力を提供することができる。一旦無線受信器が緊急信号を受け取ると、コントローラーは予備電源により即刻グローバルポジショニング装置、及び無線通信装置を起動し、並びにそれに予備電源の電力を使用させて背景モード下で運転させて無線で緊急信号を発送させる。ゆえに本発明はオフ状態下でも、有効にリモートコントローラーの通信範囲内の車主の人身の安全を警戒、保護でき、警戒保護範囲を有効に拡大することができる。
【実施例１】
【００１７】
図１は本発明の好ましい実施例のシステムブロック図であり、この図に示されるように、本実施例は携帯リモートコントローラー１と移動式警戒装置２で組成され、そのうち、移動式警戒装置２は機動車両Ｍに組み付けられている。携帯リモートコントローラー１は車主が携帯する。
【００１８】
上述の携帯リモートコントローラー１は内部にＲＦトランスミッター１１が組み付けられ、並びに外部に緊急ボタン１２１が設けられている。
【００１９】
車上の移動式警戒装置２はグローバルポジショニング装置（ｇｌｏｂａｌ  ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  ｄｅｖｉｃｅ）例えばＧＰＳモジュール２１と、無線受信器例えばＲＦレシーバー２２（ＲＦ  ｒｅｃｅｉｖｅｒ）と、無線通信装置（ｗｉｒｅｌｅｓｓ  ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  ｄｅｖｉｃｅ）例えばＧＳＭモジュール２３と、スピーカー２４２及びディスプレイ２４１を具えた音／光出力装置２４（ａｕｄｉｏ／ｖｉｄｅｏ  ｏｕｔｐｕｔ  ｄｅｖｉｃｅ）と、コントローラー２０と、マイクロホン２５と、予備電源２６（ｓｐａｒｅ  ｐｏｗｅｒ  ｓｕｐｐｌｉｅｒ）と、を具えている。図示されるように、コントローラー２０は上述のＧＰＳモジュール２１、ＲＦレシーバー２２、ＧＳＭモジュール２３、スピーカー２４２、及びディスプレイ２４１に電気的に接続されている。
【００２０】
図３の本実施例の動作フローチャートを参照されたい。この図は車主が機動車両Ｍを運転中、即ちエンジン電源がオン状態（ＡＣＣ  ＯＮ）の時、突然暴徒が車内に乱入した場合の動作を示す。車主はタイミングを見計らって暗中で連続して二回、携帯リモートコントローラー１の緊急ボタン１２１を押す（ステップＳ１０１）。するとＲＦトランスミッター１１により対応する緊急信号Ｓ１が無線伝送される（ステップＳ１０２）。
【００２１】
前述の二回続けての緊急ボタン１２１押圧の動作は、携帯リモートコントローラー１内部の制御回路１０が同一の緊急ボタン１２１が続けて二回押圧されたことを検出することにより、ＲＦトランスミッター１１を制御して緊急信号Ｓ１を無線伝送する。これにより、平時に無意識のうちの緊急ボタン１２１に接触しても緊急信号Ｓ１が伝送される誤動作が発生しない。
【００２２】
車上のＲＦレシーバー２２が上述の緊急信号Ｓ１を受け取った（ステップＳ１０３）後、コントローラー２０は音／光出力装置２４のスピーカー２４２とディスプレイ２４１を制御し背景モード（ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ  ｍｏｄｅ）に進入する（ステップＳ１０４）。この背景モード下で、コントローラー２０はＧＰＳモジュール２１が計算で得た該機動車両Ｍの当時所在のＧＰＳ位置情報Ｐ（ｃｕｒｒｅｎｔ  ＧＰＳ  ｐｏｓｉｔｉｏｎ  ｄａｔａ）をキャプチャし、並びにＧＳＭモジュール２３を制御してショートメッセージを遠方のコントロールセンターＣ（ｒｅｍｏｔｅ  ｃｏｎｔｒｏｌ  ｃｅｎｔｅｒ）に伝送する（ステップＳ１０５）。そのうち、救援要請情報ＲＭは該機動車両Ｍの当時所在のＧＰＳ位置情報Ｐ、及び該ＧＳＭモジュール２３自身のＩＤナンバー例えばダイアル番号を必ず含む。
【００２３】
上述のいわゆる背景モードは、本実施例のＧＳＭモジュール２３が救援要請情報ＲＭショートメッセージ伝送過程において、図２に示されるように、車内のディスプレイ２４１がもとの正常出力表示情報、例えば車速情報３１、油量情報３２、ラジエータ温度情報３３の表示を維持するが、ＧＳＭモジュール２３に関係する無線携帯電話通信情報、例えば通信信号強度レベル、電池容量レベル、電信ネットワーク名称、ダイアルナンバー表示、呼び出し表示、通話時間、通話費用、ｗａｐブラウザ等視覚情報（ｖｉｓｉｂｌｅ  ｄａｔａ）を表示しない状態を指す。これにより、本例の図２中のダイアル表示エリア３４にはいかなるダイアル情報も表示されない。
【００２４】
同様に、スピーカー２４２ももとの正常放送の音楽を維持するが、ＧＳＭモジュール２３に関係する無線携帯電話通信音声、例えば起動ベル音、停止ベル音、ダイアル音声、呼び出しベル音、ハンズフリー装置の通話音声等の音声情報（ａｕｄｉｏ  ｄａｔａ）を放送しない。
【００２５】
本実施例の背景モードは、コントローラー２０が禁止フラグ（ｄｉｓａｂｌｅ  ｆｌａｇ）をディスプレイ２４１／スピーカー２４２に伝送し、ディスプレイ２４１／スピーカー２４２とＧＳＭモジュール２３間の通信インタフェースをオフ（ｄｉｓａｂｌｅ）とするか、或いは、コントローラー２０がミュートフラグ（ｍｕｔｅ  ｆｌａｇ）をハンズフリー装置に伝送してスピーカー２４２をミュートモードに進入させるか、或いはその他の等価の周知の手段を使用して達成されるが、本発明の重点ではないため、説明は省略する。
【００２６】
遠方のコントロールセンターＣはこの救援要請情報ＲＭショートメッセージを受け取り、どの車主（或いは車両）が現在トラブルに遭遇しているかを知り、これにより人員を機動車両Ｍの現在所在のＧＰＳ位置に送り救援活動を行なうか、或いは警察に通報する。
これにより、本実施例は背景モード下で、ＧＳＭモジュール２３で救援要請情報ＲＭショートメッセージを遠方のコントロールセンターＣに送り、ＧＳＭモジュール２３はその無線通信過程中のダイアル音声、通話音声、或いはダイアルナンバー表示等の関係する音／光通信情報を完全に隠匿し不放送／不表示とし、且つスピーカー２４２及びディスプレイ２４１はこの状況にあって続けてもとの正常出力の各種情報を送出し、ゆえに車主は暴徒に知られることなく対外救援要請を行なえ、暴徒を激昂させて車主の人身に危害が加わるのを防止することができる。
【００２７】
本実施例のコントローラー２０はまた、ＧＳＭモジュール２３を制御して時間間隔（ｔｉｍｅ  ｉｎｔｅｒｖａｌ）、例えば３分から５分ごとに、周期的にショートメッセージで後続救援要請情報ＣＭ（ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ  ｒｅｓｃｕｉｎｇ  ｍｅｓｓａｇｅ）をコントロールセンターＣに送ることができる（ステップＳ１０６）。この後続救援要請情報ＣＭは該機動車両Ｍの当時所在のＧＰＳ位置情報Ｐ、及び上述のＧＳＭモジュール２３自身のダイアルナンバーを含む。これにより、コントロールセンターＣは周期的にこの後続救援要請情報ＣＭショートメッセージを受け取り、そのＧＰＳ位置情報Ｐに基づき続けて該機動車両Ｍの走行経路を追跡し、パトカーに提供して追跡に協力することができる。
【００２８】
このほか、本実施例のコントローラー２０が背景モード下でＧＳＭモジュール２３を制御してコントロールセンターＣに自動ダイアル、接続させ（ステップＳ１０７）るか、或いはコントロールセンターＣより主動的に車上のＧＳＭモジュール２３にコールバックし（ステップＳ１０７’）することにより、マイクロホン２５で車内の各種音声、例えば車内での対話音声、ドアを開ける音等を収集することができる。コントロールセンターＣのサービス員はこうして遠方より音声モニタリング作業が行なえ（ステップＳ１０８）、当時の車内でどのような事件が発生したかを識別し、並びに即刻どのような救援サービスを行なうかを判断する（ステップＳ１０９）か、或いは緊急の危険がないと判断した時には、サービス員が適時に音声で車主にどの救援サービスを要求しているのかを音声で質問（ステップＳ１０９’）する。例えば、もし緊急に医者による治療を要求された場合は、コントロールセンターＣは病因に報告して救急車を派遣させる。
【００２９】
緊急状況が解除され、並びにコントロールセンターＣに報告された後、コントロールセンターＣはショートメッセージで解除命令ＲＣ（ｒｅｌｅａｓｅ  ｃｏｍｍａｎｄ）を車上のＧＳＭモジュール２３に無線ダウンロードさせる（ステップＳ１１０）。車上のコントローラー２０は背景モード下でこの解除命令ＲＣを受けてその音／光出力装置２４のスピーカー２４２とディスプレイ２４１の背景モードを解除させて正常出力状態に回復させる（ステップＳ１１１）。本発明はまた携帯リモートコントローラー１、或いは車上の移動式警戒装置２に解除ボタンを増設して、その押圧により該解除命令ＲＣを送出する形態も可能である。
【００３０】
本実施例中、ＧＳＭモジュール２３のＩＤナンバーはＳＩＭカードナンバー、或いは機動車両Ｍのプレートナンバー、車主ＩＤナンバー、クレジットカードナンバー等、任意の身分識別可能なデータとされうる。
【００３１】
上述のディスプレイ２４１は携帯電話のディスプレイ、或いはその他の等価表示装置に改めることができる。ハンズフリー装置のスピーカー２４２もまた盗難防止装置のスピーカー（ｈｏｒｎ）、或いはブザー、或いはその他の等価の音声出力装置に変更可能である。このほか、本実施例のＲＦトランスミッター１１／ＲＦレシーバー２２もまた、その他のマイクロウエーブ、赤外線、無線電波等の等価のトランスミッター／レシーバーに改めることができる。
【００３２】
本発明の無線通信装置は、その他の携帯電話例えばＧＰＲＳモジュール、３Ｃモジュール、或いはページャ、或いはその他の等価の無線通信装置に改めることができる。
【実施例２】
【００３３】
図４は本発明の第２実施例のフローチャートである。そのシステムブロック図は図１と同じであるが、本実施例は車両のエンジンが切られ（ＡＣＣ  ＯＦＦ）並びに車主が車からある距離を離れたが、しかし携帯リモートコントローラー１の通信範囲内に位置する時に使用される。
【００３４】
このとき、車主が車外で暴徒に襲われた場合、車主は暗中で連続して携帯リモートコントローラー１の緊急ボタン１２１を押す（ステップＳ１０１）。するとＲＦトランスミッター１１が緊急信号Ｓ１を無線伝送する（ステップＳ１０２）。この時、機動車両Ｍの主電池（ｂａｔｔｅｒｙ）はすでに切断され（ＡＣＣ  ＯＦＦ）ているが、但し図１に示されるように、予備電源２６がＲＦレシーバー２２、及びコントローラー２０に待機状態（ｓｔａｎｄ−ｂｙ）状態下で必要な電力を提供している。これにより、該ＲＦレシーバー２２が上述の緊急信号Ｓ１を受け取る（ステップＳ１０３）と、コントローラー２０にスピーカー２４２／ディスプレイ２４１を制御させ、背景モードに進入させる（ステップＳ１０４）。コントローラー２０は並びに即刻ＧＰＳモジュール２１、及びＧＳＭモジュール２３を起動し（ステップＳ２０４）、予備電源２６の電力を利用し、背景モード下で救援要請情報ＲＭのショートメッセージを無線伝送させ（ステップＳ１０５）、その他のステップは前述の第１実施例と同じである。
【００３５】
また、緊急状況が解除され並びにコントロールセンターＣに報告すると、コントロールセンターＣは解除命令ＲＣのショートメッセージを車上のＧＳＭモジュール２３に無線ダウンロードさせ（ステップＳ１１０）、その後、コントローラー２０がＧＰＳモジュール２１及びＧＳＭモジュール２３を切断し（ステップＳ２１０）、これにより予備電源２６の電力を節約し、コントローラー２０は並びにスピーカー２４２とディスプレイ２４１を制御し背景モードを解除して正常出力の状態に回復させる（ステップＳ１１１）。
【００３６】
これにより、本実施例は機動車両Ｍ電源がすでに切断（ＡＣＣ  ＯＦＦ）された状況下で、有効に携帯リモートコントローラー１の通信範囲内にある人身の安全を警戒保護し、有効に警戒保護範囲を拡大でき、ゆえに確実にその機能は向上されている。
以上の実施例は本発明の実施範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の好ましい実施例のシステムブロック図である。
【図２】本発明の好ましい実施例の背景モード下での表示内容表示図である。
【図３】本発明の車両電源オン（ＡＣＣ  ＯＮ）時の動作フローチャートである。
【図４】本発明の別の実施例の車両電源オフ（ＡＣＣ  ＯＮ）時の動作フローチャートである。
【符号の説明】
【００３８】
１  携帯リモートコントローラー          １０  制御回路
１１  ＲＦトランスミッター              １２１  緊急ボタン
２  移動式警戒装置
２０  コントローラー                    ２１  ＧＰＳモジュール
２２  ＲＦレシーバー                    ２３  ＧＳＭモジュール
２４  音／光出力装置
２４１  ディスプレイ                    ２４２  スピーカー
２５  マイクロホン                      ２６  予備電源
３１  車速情報                          ３２  油量情報
３３  ラジエータ温度情報                ３４  ダイアルナンバー表示エリア
Ｃ  コントロールセンター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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