(57)【要約】      （修正有）【課題】濾過材の変形を回避するために濾過材の構造強度を強化するとともに、濾過材とエンドカバーとの接合強度を向上するためのオイル濾過構造を提供する。【解決手段】対向する２つの端部１０ｅと中間通路１０１とを有する濾過材１０と、濾過材１０の２つの端部１０ｅにそれぞれ設けられた一対のプラスチック製のエンドカバーアセンブリ２０と、を備え、各エンドカバーアセンブリ２０は、端部１０ｅに固定された環状連結部２１１と、環状連結部２１１の内縁から濾過材１０へ折り曲げ延在する筒状位置決め部２１２とを有し、筒状位置決め部２１２の外周が中間通路１０１の内壁面に当接するインナー位置決めカバー２１と、環状連結部２１１の頂面に固定接合された接合部２２１と、接合部２２１の外縁から外方へ延在するアウター蓋合部２２２とを有するアウターエンドキャップ２２と、を備える。【選択図】図２
0003195067.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
対向する２つの端部と中間通路とを有する濾過材と、
前記濾過材の前記２つの端部にそれぞれ設けられた一対のプラスチック製のエンドカバーアセンブリと、を備え、
各前記エンドカバーアセンブリは、
前記端部に固定された環状連結部と、前記環状連結部の内縁から前記濾過材へ折り曲げ延在する筒状位置決め部とを有し、前記筒状位置決め部の外周が前記中間通路の内壁面に当接するインナー位置決めカバーと、
前記環状連結部の頂面に固定接合された接合部と、前記接合部の外縁から外方へ延在するアウター蓋合部とを有するアウターエンドキャップと、
を備えることを特徴とするオイル濾過構造。
【請求項２】
前記インナー位置決めカバーの前記環状連結部と前記アウターエンドキャップの前記接合部との間に凹凸合わせ位置決め構造が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のオイル濾過構造。
【請求項３】
前記インナー位置決めカバーにおける前記環状連結部の頂面には位置決め凸リングが設けられ、
前記アウターエンドキャップにおける前記接合部の底面には位置決め凹溝が設けられ、
前記位置決め凸リングは、前記位置決め凹溝内に結合されることを特徴とする請求項２に記載のオイル濾過構造。
【請求項４】
前記位置決め凸リングは、前記環状連結部における前記頂面の中央に位置することを特徴とする請求項３に記載のオイル濾過構造。
【請求項５】
前記アウターエンドキャップにおける前記アウター蓋合部の外径は前記濾過材の外径と同一か、またはそれよりも大きいことを特徴とする請求項１に記載のオイル濾過構造。
【請求項６】
前記アウターエンドキャップにおける前記接合部は、前記アウター蓋合部の内縁から突出して円環状に接続されていることを特徴とする請求項５に記載のオイル濾過構造。
【請求項７】
前記アウターエンドキャップにおける前記アウター蓋合部の底面は、前記インナー位置決めカバーにおける前記環状連結部の底面と面一になっていることを特徴とする請求項６に記載のオイル濾過構造。
【請求項８】
前記インナー位置決めカバーの内縁壁面は、前記アウターエンドキャップの内縁壁面と面一になっていることを特徴とする請求項７に記載のオイル濾過構造。
【請求項９】
前記濾過材の前記２つの端部には、前記インナー位置決めカバーと前記アウターエンドキャップの前記アウター蓋合部とを接合するための接合層がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項１に記載のオイル濾過構造。
【請求項１０】
前記インナー位置決めカバーは熱可塑性プラスチックカバーであり、
前記アウターエンドキャップは熱硬化性プラスチックカバーであることを特徴とする請求項１に記載のオイル濾過構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、オイル濾過構造に関し、特にオイル中の汚染物を濾過するためのカートリッジ濾過材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
液体中の不純物によって製品の品質に影響を及ぼし、スループットの低下、機器の損傷、環境の汚染をもたらすため、高純度、無汚染の液体品質は、多くの工業製造工程において欠かせない操作条件となっている。濾過は、液体の汚染を除去し、液体品質を向上するための方法の一種である。
従って、このようなオイル濾過構造は、油通路の清潔のために液圧システムの油通路に広く使われれており、液圧システムにおいて各素子の磨耗した金属粉末及びその他の機械不純物を除去するためのものであり、液圧システムの使用寿命を延長することができる。
一方、マシンオイルの清潔を保つために、発動機（ｅｎｇｉｎｅ）内部のマシンオイル中の汚染物の濾過に使われている。
【０００３】
オイル濾過構造は、一般に、不純物濾過のための濾過紙からなる濾過材と、濾過材の両端に設けられた２つのエンドカバーとを含む。従来技術のオイル濾過構造は、液体の圧力のため、油通路システムにおいて濾過材の変形によって濾過材が脱落しオイル中に分散することがあり、所定の清潔性を保つどころか、かえってオイル質のさらなる汚染につながるおそれがある。
【０００４】
また、エンドカバーは、一般に金属材からなり、プレス型が必要となるため、コストが高く、エコでもない。さらに、濾過材とエンドカバーとの密着接合の確保により高圧作業環境下での濾過材のエンドカバーからの脱落によるオイル質への影響を防止することも、この技術分野において解決すべき極めて重要な課題となっている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、濾過材の変形を回避するために濾過材の構造強度を強化するとともに、濾過材とエンドカバーとの接合強度を向上するためのオイル濾過構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、対向する２つの端部と中間通路とを有する濾過材と、前記濾過材の前記２つの端部にそれぞれ設けられた一対のプラスチック製のエンドカバーアセンブリと、を備え、各前記エンドカバーアセンブリは、前記端部に固定された環状連結部と、前記環状連結部の内縁から前記濾過材へ折り曲げ延在する筒状位置決め部とを有し、前記筒状位置決め部の外周が前記中間通路の内壁面に当接するインナー位置決めカバーと、前記環状連結部の頂面に固定接合された接合部と、前記接合部の外縁から外方へ延在するアウター蓋合部とを有するアウターエンドキャップと、を備えることを特徴とするオイル濾過構造を提供する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の実施例に係るプラスチック製のエンドカバーアセンブリによれば、金属カバー体を使用せずに済むので、コストを低減することができ、インナー位置決めカバーの筒状位置決め部は、濾過材の内径寸法を維持することができるため、濾過材の構造強度を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案に係るオイル濾過構造の立体組み合わせ図である。
【図２】本考案に係るオイル濾過構造の立体分解図である。
【図３】本考案に係るオイル濾過構造の他の立体分解図である。
【図４】本考案に係るインナー位置決めカバーが濾過材に組み付けられた立体図である。
【図５】本考案に係る図１のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図を示す。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
図１ないし図３は、本考案に係るオイル濾過構造の立体組み合わせ図及び立体分解図である。本考案に係るオイル濾過構造１００は、濾過材１０と、一対のプラスチック製のエンドカバーアセンブリ２０，２０とを備える。濾過材１０は、不純物を濾過するためのものであり、その材質としては、ガラス濾過紙、化学繊維濾過紙、パルプ濾過紙、無機繊維等が挙げられる。濾過材１０は、円筒状となっており、対向する２つの端部１０ｅ，１０ｅと、中間通路１０１とを備える。
【００１０】
一対のプラスチック製のエンドカバーアセンブリ２０，２０は、濾過材１０の２つの端部１０ｅ，１０ｅにそれぞれ設けられている。各プラスチック製のエンドカバーアセンブリ２０は、インナー位置決めカバー２１と、アウターエンドキャップ２２とを備える。インナー位置決めカバー２１は、端部１０ｅに固定された環状連結部２１１と、環状連結部２１１の内縁から濾過材１０へ折り曲げ延在する筒状位置決め部２１２とを備える。
図４は、本考案に係るインナー位置決めカバー２１が濾過材１０に組み付けられた立体図である。筒状位置決め部２１２の外周は、中間通路１０１の内壁面に当接している。
【００１１】
図２及び図３に示すように、アウターエンドキャップ２２は、環状連結部２１１の頂面に固定接合された接合部２２１と、接合部２２１の外縁から外方へ延在するアウター蓋合部２２２とを備える。
本実施例において、接合部２２１は、アウター蓋合部２２２の内縁から上方へ略突出している。言い換えれば、接合部２２１は、アウター蓋合部２２２の内縁から突出して円環状に接続されている。アウターエンドキャップ２２におけるアウター蓋合部２２２の外径は濾過材の外径と実質的に同一か、またはそれよりもやや大きい。接合部２２１の内径は筒状位置決め部２１２の内径と略同一である。即ち、アウターエンドキャップ２２の内径はインナー位置決めカバー２１の内径と略同一である。
【００１２】
従来技術と比較すると、本考案の特徴の一つは、金属カバー体を使用せずに済むので、製造コストを低減するのみならず、エンドカバーアセンブリ２０と濾過材１０との接合強度を向上することができる点にある。
【００１３】
図２及び図３に示すように、本考案では、インナー位置決めカバー２１とアウターエンドキャップ２２との間の接合強度を向上するために、インナー位置決めカバー２１の環状連結部２１１とアウターエンドキャップ２２の接合部２２１との間に、凹凸合わせ位置決め構造が設けられている。本実施例において、環状連結部２１１の頂面には位置決め凸リング２１３が設けられ、接合部２２１の底面には位置決め凹溝２２３が設けられている。
【００１４】
図５は、本考案に係る図１のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図である。位置決め凸リング２１３は、位置決め凹溝２２３内に結合されている。また、位置決め凸リング２１３は、環状連結部２１１における頂面の中央に位置する。
本実施例において、組み合わせられた後、アウター蓋合部２２２の底面は、環状連結部２１１の底面と面一になっており、インナー位置決めカバー２１の内縁壁面は、アウターエンドキャップ２２の内縁壁面と面一になっている。本実施例に係る凹凸合わせ位置決め構造は、位置決め凸リング２１３と位置決め凹溝２２３とからなり、その位置が逆さまに設けられてもよく、その数量が少なくとも一つであってもよく、その形状が粒子状または直線ロッド状であってもよいが、それらに限定されるものではない。また、本実施例において、凹凸合わせ位置決め構造を利用することにより、アウターエンドキャップ２２をインナー位置決めカバー２１に正確に位置づけることができ、位置決め補助機能を有するため、製品の組み立てに有利である。
【００１５】
本実施例に係るプラスチック製のエンドカバーアセンブリ２０の材料について、インナー位置決めカバー２１は、熱可塑性（Ｔｈｅｒｍｏｐｌａｓｔｉｃ）プラスチックカバー、例えば耐折り曲げ性、耐油性、使用環境温度範囲が大きい等の特性を有するポリエステル系熱可塑性エラストマー（ｔｈｅｒｍｏｐｌａｓｔｉｃ  ｐｏｌｙｅｓｔｅｒ  ｅｌａｓｔｏｍｅｒ，  ＴＰＥＥ）、または耐疲労性、耐温性、回収利用可能な点等に優れている熱可塑性エラストマー（ｔｈｅｒｍｏｐｌａｓｔｉｃ  ｅｌａｓｔｏｍｅｒ，ＴＰＥ）、または熱可塑性オレフィンエラストマー（Ｔｈｅｒｍｏｐｌａｓｔｉｃ  Ｏｌｅｆｉｎｉｃ  Ｅｌａｓｔｏｍｅｒ，ＴＰＯ）等であるのが好ましい。アウターエンドキャップ２２は、熱硬化性（（Ｔｈｅｒｍｏｓｅｔｔｉｎｇ）プラスチックカバー、例えば耐疲労性、耐摩耗性、寸法安定性等に優れているポリエステル（（ｐｏｌｙｅｓｔｅｒ，ＰＥＳ）であるのが好ましい。
【００１６】
本実施例に係るプラスチック製のエンドカバーアセンブリ２０と濾過材１０との接合方法について、一つの例として、濾過材１０の２つの端部１０ｅ，１０ｅには、インナー位置決めカバー２１とアウターエンドキャップ２２のアウター蓋合部２２２とを接合するための接合層（図示せず）がそれぞれ設けられてもよい。
一方、他の例として、上記実施例において例示された材料で、超音波接合の方法を用いることにより、プラスチック材料を超音波電場内に振動加熱させ、必要な温度になった後、プラスチック材料の融合接合が始まる。インナー位置決めカバー２１及びアウターエンドキャップ２２を超音波電場内に入れて同時に加熱加圧することにより、互いに強固に接合させる。超音波は、プラスチック材料の内部からプラスチック分子の振動により加熱するため、超音波溶接は、一般に、アンダーフィル接合よりも強固である。
【００１７】
ここで説明しておきたいのは、本実施例に係るインナー位置決めカバー２１及びアウターエンドキャップ２２が、エンドカバーアセンブリ２０の組み立て工程の簡素化のために、オーバーモールド（Ｏｖｅｒｍｏｌｄｉｎｇ）工程により互いに接合することができる。オーバーモールド工程は、種類の異なる樹脂を前後してまたは同時にキャビティに注入することでプラスチック製品を成形するものであり、工程数の低減によるコスト削減の実現、異なる材質間の接合強度の向上に利点がある。
【００１８】
［実施例の可能効果］
上記のように、本考案では、本実施例においてアウターエンドキャップ２２の熱硬化性特性により、濾過材１０及びアウターエンドキャップ２２が加熱された後、アウターエンドキャップ２２に溶接面が形成され濾過材１０に接続されることで、濾過材１０の構造強度の向上に有利である。
インナー位置決めカバー２１の熱可塑性特性が濾過材１０の保護として機能し、筒状位置決め部２１２が撓み可能なＯリングのように濾過材１０の内径寸法を維持することができるため、濾過材１０が油通路の高圧状態において変形することを回避することができる。
本考案は、金属カバー体を使用せずに済むので、製造コストを低減するのみならず、エンドカバーアセンブリ２０と濾過材１０との接合により、構造全体の強度を向上することができる。
【符号の説明】
【００１９】
１０    濾過材
１０ｅ  端部
２０    エンドカバーアセンブリ
２１    インナー位置決めカバー
２２    アウターエンドキャップ
１００    オイル濾過構造
１０１    中間通路
２１１    環状連結部
２１２    筒状位置決め部
２１３    位置決め凸リング
２２２    アウター蓋合部
２２３    位置決め凹溝
【図１】
0003195067.tif 000003
【図２】
0003195067.tif 000004
【図３】
0003195067.tif 000005
【図４】
0003195067.tif 000006
【図５】
0003195067.tif 000007