(57)【要約】      （修正有）【課題】車中の安全のみならず、車外や他の交通手段においても幼児の交通事故を抑制可能な幼児用保護服を提供する。【解決手段】幼児用保護服は、幼児に着せる着衣部１と、着衣部１の背中部分に設けられ上下方向に連通するシートベルト上側部分挿通部７と、上側シートベルト挿通部７の下方において着衣部１の背中部分に設けられ背中部分の幅方向に連通するシートベルト下側部分挿通部８と、長手方向の両端となる上下の端部を前記着衣部の後身頃に着脱可能に連結される左右一対の背負い紐２，２とを備える。幼児用保護服は、一対の背負い紐２，２が、着衣部１の前側へ移動させて利用可能に構成されていること、子供を連れ歩くためのリード３を備えることが好ましい。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
幼児に着せる着衣部と、
前記着衣部の背中部分に設けられ上下方向に連通するシートベルト上側部分挿通部と、
前記上側シートベルト挿通部の下方において前記着衣部の背中部分に設けられ背中部分の幅方向に連通するシートベルト下側部分挿通部と、
長手方向の両端となる上下の端部を前記着衣部の後身頃に着脱可能に連結される左右一対の背負い紐と、を備える幼児用保護服。
【請求項２】
前記一対の背負い紐は、前記着衣部の前側へ移動させて利用可能に構成されている請求項１に記載の幼児用保護服。
【請求項３】
子供を連れ歩くためのリードを備える請求項１又は請求項２に記載の幼児用保護服。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車や飛行機、列車等の交通手段を利用する際に、幼児の安全性を確保するために用いる幼児用の保護服に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車に幼児を乗せる際には、法律でその使用が義務化されたことから自動車用チャイルドシートを利用することが広く普及している。そして、自動車用のチャイルドシートとしては、乳幼児の姿勢を安定させる観点から、乳児には主にベッド型が、首の座った幼児には主にイス型が用いられている。
【０００３】
ところが、ベッド型やイス型のチャイルドシートは、持ち運びが困難なことから、外出先でチャイルドシートのない車へ幼児を乗せる場合に備えることができないという問題がある。
【０００４】
そこで、持ち運びが容易で、幼児をマイカーから他人の車へ着せたまま乗せ換えられる着衣型のチャイルドシートが一定の需要を有しており、例えば、特許文献１では、ベスト型の保護服の背当部を内布部と外布部とで２重に形成し、この内布部と外布部の間にシートベルトを挿通するよう構成したチャイルド用保護服が提案されている。また、特許文献２では、後身頃と後身頃の表に重ねた重身頃との間にシートベルトを挿通するよう構成した子供用保護衣服が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２３８５６３号公報
【特許文献２】特開２００１−２３９０８３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１や特許文献２の保護服では、例えば、道路や駐車場で別の車へ乗り換える際や駅の構内や空港で列車や飛行機に乗り換える際に、幼児が保護者の手を振りほどいて走り出すことにより起きる車外における事故は防ぐことができないという問題がある。
また、飛行機で母親が膝に子供を乗せておくような場合には、やはり幼児に対してシートベルトが使えないため、特許文献１や特許文献２の保護服は利用できないという問題がある。
本考案は、上記課題に鑑みてなされたものであり、自動車に乗った際にチャイルドシートとして使用して、安全を確保するのみならず、自動車を降りて歩いて移動する際や他の交通手段へ乗った際にも幼児の交通事故を抑制可能な幼児用保護服を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本考案にかかる幼児用保護服は、幼児に着せる着衣部と、
前記着衣部の背中部分に設けられ上下方向に連通するシートベルト上側部分挿通部と、
前記上側シートベルト挿通部の下方において前記着衣部の背中部分に設けられ背中部分の幅方向に連通するシートベルト下側部分挿通部と、長手方向の両端となる上下の端部を前記着衣部の後身頃に着脱可能に連結される左右一対の背負い紐と、を備える。
【０００８】
本考案にかかる幼児用保護服では、このように、シートベルト上側部分挿通部は、上下方向に連通していることから、３点支持式のシートベルトの斜めに架けられる上側部分を、その左右いずれの側が下がる場合でも挿通することができるため、車中で左右いずれの窓側に座る場合でも、シートベルトに取り付けることができる。
また、背中部分の幅方向に連通して、３点支持式のシートベルトの下側部分を挿通するよう構成されたシートベルト下側部分挿通部は、シートベルト上側部分挿通部と上下に分離して設けることで、２点式のシートベルトに利用することができる。
そして、本発明の幼児用保護服は、左右一対の背負い紐を備えるため、幼児に車を乗り換えさせる際などには、母親が幼児を背負うことができ、幼児が母親の手を振りほどいて走り出すことに起因する事故を防止できる。さらに、背負い紐が着脱可能であるため、幼児を車から降ろして歩かせる際には、背負い紐を外すことで、衣服としての意匠性を確保でき、また、背負い紐を外すことができるため、着衣部が洗濯しやすい。
【０００９】
本考案に係る幼児用保護服では、前記一対の背負い紐が、前記着衣部の前側へ移動させて利用可能に構成されている好ましい。こうすることで、幼児を前向きにして背負うことができ、安定して幼児を背負うことができるため、より幼児の安全を確保することができる。また、背負い紐が着脱可能であることから、背負い紐を前側へ回した際に裏返った背負い紐を取り外して表裏の向きを変えることができる。
【００１０】
本考案の幼児用保護服は、子供を連れ歩くためのリードを備えることが好ましい。こうすることで、幼児を歩かせて乗り物を乗り換える際にも、幼児の走り出しによる事故を抑制できる。
【考案の効果】
【００１１】
以上説明したように、本考案の幼児用保護服によれば、チャイルドシートを備えない車に乗り換えた際にも、幼児の乗車中の安全性を確保できるとともに、幼児を別の乗り物に乗せ換える途中の安全性も合わせて向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の一の実施形態に係る幼児用保護服の斜視図である。
【図２】図１に示した幼児用保護服の背面図である。
【図３】図１に示した幼児用保護服において、背負い紐を前側へ移動させた様子を示した斜視図である。
【図４】図１の幼児用保護服にシートベルトをセットする様子を示した要部背面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、適宜図面を用いながら本考案の実施形態について詳述する。ただし、本考案は、以下の実施形態に限られるものではない。図１乃至図３は、本考案の一の実施形態に係る幼児用保護服１００を示している。幼児用保護服１００は、幼児に着せる着衣部１と、着衣部１の背中側（図２参照）に設けられる左右一対の背負い紐２，２と、着衣部１の背中側の上部に設けられるリード３と、着衣部１の背中側の上下方向の中間部分に設けられるシートベルト上側部分挿通部７（図２参照）と、着衣部１の背中側のシートベルト上側部分挿通部７より下側に設けられるシートベルト下側部分挿通部８（図２参照）と、を主に備える他、左右一対の背負い紐を連結する連結帯４（図３参照）と、背負い紐２を収容するポケット６とを備えている。
【００１４】
着衣部１は、図１及び図２に示すように、左右一対の前身頃１１，１１と、後身頃１２と、襟部１３と、肩身頃１４と、左右一対の脇身頃１５，１５とを逢着して両手足を除いた胴体全体を覆う前開きのオーバーオール型に形成されており、一対の腕孔１６，１６、一対の脚孔１７，１７を備えている。前身頃１１及び後身頃１２は、それぞれ表地と裏地の間に着脱自在のエアーバッグ（不図示）を内蔵している。着衣部１は、通気性を確保するために適宜の箇所にメッシュ（不図示）を設けることができる。
【００１５】
一対の前身頃１１，１１、後身頃１２、及び襟部１３、肩身頃１４、左右一対の脇身頃１５，１５は、いずれも、シートベルトに用いられるポリエステル高強度繊維と同等の強度を有する繊維から織られた織布を裁断して形成される。
【００１６】
左右一対の前身頃１１，１１の合わせ部１１ａ、及び襟部１３の合わせ部１３ａは、止め具５により開閉自在に構成されている。図示の例では、止め具５として、金属製の二つ折りの金具を用いているが、その他、ファスナー、ボタン、ベルト、バックル等、公知の止め具を適宜に用いることができる。
【００１７】
着衣部１の後身頃１２には、図２、図３に示すように、背負い紐２の上端を肩身頃１４に取着するための左右１対の上側背負い紐取着片１８１と、背負い紐２の下端を後身頃１２の臀部あたりに取着する左右一対の下側背負い紐取着片１８２と、を有しており、各背負い紐取着片１８１、１８２は、それぞれハトメ１８１ａ、１８２ａを有している。背負い紐取着片１８１，１８２は、自動車のシートベルトと同じ高強度繊維を用い、シートベルトと同等以上の厚みと幅を有する帯状部材から形成されている。上側背負い紐取着片１８１は、長手方向の一端が肩身頃の中央に縫着されるとともに他端を自由端にして揺動可能に構成され、着衣部１の前側にも後側にも垂らすことができる。下側背負い紐取着片１８２は、長手方向の一端を後身頃の臀部あたりに縫着され他端を自由端にして揺動可能に構成されている。
【００１８】
着衣部１の左右の脇身頃１５には、図１、図２に示すように、背負い紐２や、連結帯４等を収納するためのポケット６が設けられている。
【００１９】
背負い紐２は、着衣部１の上下の背負い紐取着片１８１，１８２と同じ帯状部材を用いて形成され、図２に示すように、両端に設けられたカラビナ２ａ，２ｂにより上下の背負い紐取着片１８１，１８２に対し着脱可能に構成されている。ここで、上側のカラビナ２ａは、背負い紐２に着脱不能に連結されているのに対し、下側のカラビナ２ｂは、背負い紐２から着脱自在に構成されている。このように、下側のカラビナ２ｂが着脱自在であることから、飛行機に乗った際に幼児を母親の膝に乗せた状態で、飛行機のシートベルトと下側の背負い紐取着片１８２のハトメ１８２ａとをカラビナ２ｂで連結することで、幼児が飛行機の降下により浮上がることを防止できる。
また、背負い紐２は、上下の背負い紐取着片１８１，及び１８２の先端が自由端であるため、図３に示すように、前側に移動させることができる。
また、背負い紐２の中央には、連結帯４を通すためのスリット２ｃが形成され、スリット２ｃの下方には、背負い紐２の長さを調整するために移動カン２１が設けられている。
【００２０】
連結帯４は、背負い紐２と同じ帯状部材を用いて形成され、図３に示すように、両端が対応する雌雄のバックル４ａ，４ｂで連結可能に構成されている。連結帯４を左右の背負い紐２，２のスリット２ｃに通してバックル４ａ，４ｂを連結することで、左右の背負い紐２，２が連結される。
【００２１】
リード３は、着衣部１の後身頃１２上部に設けられ、左右一対のリード本体３１，３１と把手３２とを有している。リード本体３１，３１は、後身頃１２内部に設けられたリード収容部（不図示）へ伸縮可能に収納されるとともに、任意の長さだけ延出できるよう構成されている。
【００２２】
シートベルト上側部分挿通部７は、図４に示すように、ベルト部７ａとバックル７ｂとを備えており、ベルト部７ａは、バックル７ｂにより後身頃１２の幅方向（図４の左右方向）に連結されて上下方向のベルト挿通孔７ｃが形成される。
【００２３】
シートベルト下側部分挿通部８は、図４に示すように、ベルト部８ａとバックル８ｂとを備えており、ベルト部８ａは、バックル８ｂにより後身頃１２の上下方向（図４の上下方向）に連結されて後身頃１２の幅方向（図４の左右方向）のベルト挿通孔８ｃが形成される。
【００２４】
幼児用保護服１００を使用する場合には、まず、着衣部１前部の合わせ部１１ａ，１３ａの止め具５，…を外して合わせ部１１ａ，１３ａを開放する。次に幼児の手足を腕孔１６，１６、及び脚孔１７，１７に挿通して幼児に着衣部１を着せたのち、合わせ部１１ａ，１３ａを閉じて止め具５，…をロックする。
【００２５】
続けて、背負い紐２のカラビナ２ａ，２ｂを上下の背負い紐取着片１８１，１８２のハトメ１８１ａ，１８２ａに連結して、背負い紐２を着衣部１に取り付ける。次に、着衣部１を着せた幼児を自動車のシートに座らせ、図４に示すように、背負い紐２と後身頃１２の間に３点式シートベルトＡを挿通する。
【００２６】
しかる後、シートベルトＡの上側部分Ａ１をシートベルト上側部分挿通部７の挿通孔７ｃに通すようにして、シートベルト上側部分挿通部７のベルト部７ａをバックル７ｂで連結する。続けて、シートベルトＡの下側部分Ａ２をシートベルト下側部分挿通部８の挿通孔８ｃに通すようにして、シートベルト下側部分挿通部８のベルト部８ａをバックル８ｂで連結する。ここで、シートベルト上側部分挿通部７の挿通孔７ｃが上下方向にシートベルトＡの上側部分Ａ１を挿通するよう構成されているため、３点式シートベルトＡの上側部分Ａ１が右下がりの場合も左下がりの場合もシートベルトＡの上側部分Ａ１をシートベルト上側部分挿通部７の挿通孔７ｃに挿通することができる。また、このように、シートベルトＡの上側部分Ａ１と下側部分Ａ２を分離してそれぞれ別の挿通部７，８へ掛止することにより、シートベルトＡの上側部分Ａ１が垂れ下がって、シートベルトＡの下側部分Ａ２と重なることを防止できる。
【００２７】
幼児を別の自動車に乗せ換える際には、シートベルトＡから幼児用保護服１００を外し幼児に幼児用保護服１００を着せたまま別の自動車に幼児を乗せ換え、当該別の自動車のシートベルトを上記の要領で着衣部１をシートベルトに連結する。
【００２８】
幼児を車から降ろして、幼児を別の車へ乗せ換える際や、幼児を連れて買い物等する際には、背負い紐２を用いて幼児を背負うことができる。この際、背負い紐２を図３に示すように、着衣部１の前側に回して子供を前向きに背負うことができる。背負い紐２は前側に回すと裏返るが、着脱可能であるため表向きに付け替えることができる。
また、幼児用保護服１００によれば、リード３を用いて、幼児を連れて歩くこともできる。こうすることで、車を乗り換える際や、車を降りて買い物等する際に子供が走り出して事故に会うことを防止できる。
【００２９】
本実施形態では、異なるサイズの幼児用保護服１００において上下の背負い紐２のハトメ２ａ，２ｂ間の距離が一定であるため、異なるサイズの幼児用保護服１００に同じ背負い紐２を用いることができ、幼児が成長して大きなサイズの幼児用保護服１００に買い替える必要が生じても、背負い紐２及び連結紐４は買い替える必要が無い。
【００３０】
また、このように、背負い紐２を取り外して洗濯できるため、背負い紐２と後身頃１２の間の部分にたまった汚れも容易に落とすことができる。
【００３１】
本考案は、上記の実施形態に限られるものではなく、例えば、着衣部１は、エアーバッグを内蔵していなくともよいし、ノースリーブでなくともよく、オーバーオール型でなくともよい。背負い紐２は着衣部１に対し着脱可能でなく、縫着等により固着されていてもよい。背負い紐２と着衣部１の連結は、カラビナ以外の金具を用いることもできる。
【符号の説明】
【００３２】
１００  幼児用保護服
１  着衣部
１２  後身頃
２  背負い紐
３  リード
７  シートベルト上側部分挿通部
８  シートベルト下側部分挿通部
Ａ  シートベルト
Ａ１  シートベルトの上側部分
Ａ２  シートベルトの下側部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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