(57)【要約】【課題】    様々なサイズのシャーシの仕様に適用し、シャーシをしっかりと支持し、取り付け時の安定性を高めることが可能なスライドレールキットおよびそれを用いたラックを提供する。【解決手段】  第二レール１４は、第一レール１２にスライド可能に設けられている。第三レール１６は、第一レール１２に設けられており、側壁３４及び支持部３６を有し、支持部３６が側壁３４の底部に垂直となるよう設けられている。支持部材１８は、第三レール１６に移動可能に設けられており、第一軸方向孔４８ａが形成されている側壁４４及び当該側壁４４に垂直となるように設けられている係止部４６を有する。弾性部材２０は、支持部材１８と第三レール１６との相対移動を抑制可能な付勢力を有する。    【選択図】  図１
0003188395.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第一レール、第二レール、第三レール、支持部材、及び弾性部材を備えるスライドレールキットであって、
前記第二レールは、前記第一レールにスライド可能に設けられており、
前記第三レールは、前記第一レールに設けられており、側壁及び支持部を有し、前記支持部が前記側壁の底部に垂直となるよう設けられており、
前記支持部材は、前記第三レールに移動可能に設けられており、第一軸方向孔が形成されている側壁及び当該側壁に垂直となるように設けられている係止部を有し、
前記弾性部材は、前記支持部材と前記第三レールとの相対移動を抑制可能な付勢力を有し、
前記支持部材の前記側壁の前記第一軸方向孔を貫通し、前記第三レールの前記側壁に設けられている第一連接部材をさらに備えることを特徴とするスライドレールキット。
【請求項２】
前記支持部材の前記側壁は、第二軸方向孔をさらに有し、
前記第二軸方向孔を貫通し、前記第三レールの前記側壁に設けられている第二連接部材をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項３】
前記第三レールは螺合部をさらに有し、
前記螺合部は前記支持部材の前記第一軸方向孔に対応しており、
前記支持部材の前記第一軸方向孔を貫通し、前記螺合部に設けられている螺着部材をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項４】
前記支持部材に設けられているケーブル台をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項５】
前記第一レールに第一鈎部が設けられており、
前記第三レールに窓部が設けられており、
前記支持部材に第二鈎部が設けられており、
前記第一鈎部および前記第二鈎部は、前記窓部に対応しており、前記弾性部材により連結されていることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項６】
前記第一レールは、上壁、下壁、及び前記上壁と前記下壁とを連結する側壁を有し、
前記第三レールは、前記第三レールの前記側壁の頂部から垂直に立設されている第一辺壁、及び、前記第一辺壁から垂直に立設されている第二辺壁から構成されている収容部をさらに有し、前記収容部により前記第一レールの前記上壁を収容することを特徴とする請求項１に記載のスライドレールキット。
【請求項７】
シャーシに取り付け可能であり、第一レール、第二レール、第三レール、支持部材、及び弾性部材を備えるスライドレールキットであって、
前記第二レールは、前記第一レールに対してスライド可能であり、
前記第三レールは、前記第一レールに取り付けられており、支持部を有し前記支持部が前記シャーシを支持しており、
前記支持部材は、前記第三レールに移動可能に設けられており、前記シャーシに対応する係止部有し、
前記弾性部材は、前記支持部材と前記第三レールとの相対移動を抑制可能な付勢力を有し、
前記支持部材の係止部は、前記弾性部材の付勢力によって前記シャーシを付勢することを特徴とするスライドレールキット。
【請求項８】
前記支持部材は、第一軸方向孔及び第二軸方向孔をさらに有し、
前記第一軸方向孔を貫通して前記第三レールに設けられている第一連接部材、及び、前記第二軸方向孔を貫通して前記第三レールに設けられている第二連接部材をさらに備えることを特徴とする請求項７に記載のスライドレールキット。
【請求項９】
前記支持部材は第一軸方向孔をさらに有し、
前記第三レールは、前記支持部材の前記第一軸方向孔に対応する螺合部をさらに有し、
前記支持部材の前記第一軸方向孔を貫通して前記螺合部に結合されている螺着部材をさらに備えることを特徴とする請求項７に記載のスライドレールキット。
【請求項１０】
本体、一対のスライドレールキット、シャーシ、支持部材、弾性部材を備えるラックであって、
前記本体は、一対の第一支持柱及び一対の第二支持柱を有しており、
一対の前記スライドレールキットのうち、一方が一対の前記第一支持柱の間に取り付けられており、他方が一対の前記第二支持柱の間に取り付けられており、
前記シャーシは、一対の前記スライドレールキットの間に取り付けられており、
少なくとも一つの前記スライドレールキットは、第一レールと第二レールと第三レールとを有し、
一つの前記スライドレールキットにおいて、
前記第一レールは、第一ブラケットにより、前記本体の一対の前記第一支持柱に取り付けられており、
前記第二レールは、前記第一レールに対してスライド可能であり、第二ブラケットにより、前記本体の一対の前記第二支持柱に取り付けられており、
前記第三レールは、前記第一レールに取り付けられており、前記シャーシを支持する支持部を有し、
前記支持部材は、前記第三レールに対して軸方向に沿ってスライド可能であり、前記シャーシに対応している制御部を有し、
前記弾性部材は、前記支持部材と前記第三レールとの相対移動を抑制可能な付勢力を有し、
前記支持部材の前記係止部は、前記弾性部材の弾力によって前記シャーシを付勢することを特徴とするラック。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、スライドレールキット、およびそれを用いたラックに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１〜３に示すように、従来のスライドレールキットは、ラックに応用可能なものがある。しかし、このようなスライドレールキットは、種々の規格サイズのサーバシャーシに対応していない。サーバシャーシが機械本体より長い場合は、スライドレールキットがサーバシャーシを充分に支えることは難しくなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第８，３５６，７１８号明細書
【特許文献２】米国特許第６，６８１，９４２号明細書
【特許文献３】米国特許第７，８２３，９９４号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、様々なサイズのシャーシに適用し、シャーシをしっかりと支持し、シャーシを取り付ける際の安定性を高めることが可能なスライドレールキットおよびそれを用いたラックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案によるスライドレールキットは、第一レール、第二レール、第三レール、支持部材、及び弾性部材を備える。第二レールは、第一レールにスライド可能に設けられている。第三レールは、第一レールに設けられており、側壁及び支持部を有し、支持部が側壁の底部に垂直となるよう設けられている。支持部材は、第三レールに移動可能に設けられており、第一軸方向孔が形成されている側壁及び当該側壁に垂直となるように設けられている係止部を有する。弾性部材は、支持部材と第三レールとの相対移動を抑制可能な付勢力を有する。支持部材の側壁の第一軸方向孔を貫通し、第三レールの側壁に設けられている第一連接部材をさらに備える。
【０００６】
また、支持部材の側壁は、第二軸方向孔をさらに有する。スライドレールキットは、第二軸方向孔を貫通し、第三レールの側壁に設けられている第二連接部材をさらに備える。
【０００７】
また、第三レールは螺合部をさらに有する。螺合部は支持部材の第一軸方向孔に対応している。支持部材の第一軸方向孔を貫通し、螺合部に設けられている螺着部材をさらに備える。
【０００８】
また、支持部材に設けられているケーブル台をさらに備える。
【０００９】
また、第一レールに第一鈎部が設けられており、第三レールに窓部が設けられており、支持部材に第二鈎部が設けられている。第一鈎部および第二鈎部は、窓部に対応しており、弾性部材により連結されている。
【００１０】
また、第一レールは、上壁、下壁、及び上壁と下壁とを連結する側壁を有する。第三レールは、第三レールの側壁の頂部から垂直に立設されている第一辺壁、及び、第一辺壁から垂直に立設されている第二辺壁から構成されている収容部をさらに有し、収容部により第一レールの上壁を収容する。
【００１１】
また、スライドレールキットは、シャーシに取り付け可能であり、第一レール、第二レール、第三レール、支持部材、及び弾性部材を備える。第二レールは、第一レールに対してスライド可能である。第三レールは、第一レールに取り付けられており、支持部を有し、支持部がシャーシを支持している。支持部材は、第三レールに移動可能に設けられており、シャーシに対応する係止部有する。弾性部材は、支持部材と第三レールとの相対移動を抑制可能な付勢力を有する。支持部材の係止部は、弾性部材の付勢力によってシャーシを付勢する。
【００１２】
また、支持部材は、第一軸方向孔及び第二軸方向孔をさらに有する。スライドレールキットは、第一軸方向孔を貫通して第三レールに設けられている第一連接部材、及び、第二軸方向孔を貫通して第三レールに設けられている第二連接部材をさらに備える。
【００１３】
また、支持部材は第一軸方向孔をさらに有する。第三レールは、支持部材の第一軸方向孔に対応する螺合部をさらに有する。支持部材の第一軸方向孔を貫通して前記螺合部に結合されている螺着部材をさらに備える。
【００１４】
本考案によるラックは、本体、一対のスライドレールキット、シャーシ、支持部材、弾性部材を備える。本体は、一対の第一支持柱及び一対の第二支持柱を有する。一対のスライドレールキットのうち、一方が一対の第一支持柱の間に取り付けられており、他方が一対の第二支持柱の間に取り付けられている。シャーシは、一対のスライドレールキットの間に取り付けられている。少なくとも一つのスライドレールキットは、第一レールと第二レールと第三レールとを有する。一つのスライドレールキットにおいて、第一レールは、第一ブラケットにより、本体の一対の前記第一支持柱に取り付けられており、第二レールは、第一レールに対してスライドであり、第二ブラケットにより、本体の一対の第二支持柱に取り付けられており、第三レールは、第一レールに取り付けられており、シャーシを支持する支持部を有し、支持部材は、第三レールに対して軸方向に沿ってスライド可能であり、シャーシに対応している制御部を有し、弾性部材は、支持部材と第三レールとの相対移動を抑制可能な付勢力を有し、支持部材の制御部は、弾性部材の弾力によってシャーシを付勢する。
【００１５】
本考案では、様々なサイズのシャーシに適用し、シャーシをしっかりと支持し、シャーシを取り付ける際の安定性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の一実施形態によるスライドレールキットの分解斜視図である。
【図２】本考案の一実施形態によるスライドレールキットを示す断面図である。
【図３Ａ】本考案の一実施形態によるスライドレールキットを示す要部拡大図である。
【図３Ｂ】本考案の一実施形態によるスライドレールキットを示す要部拡大図である。
【図４】本考案の一実施形態によるラックにシャーシを取り付けた状態を示す斜視図である。
【図５】本考案の一実施形態によるラックに第一所定長さを有するシャーシを取り付けた状態を示す側面図である。
【図６】本考案の一実施形態によるスライドレールキットが伸ばされていない状態を示す模式図である。
【図７】本考案の一実施形態によるスライドレールキットが伸ばされている状態を示す図である。
【図８】本考案の一実施形態によるラックに第二所定長さを有するシャーシを取り付けた状態を示す側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
（一実施形態）
本考案の一実施形態によるスライドレールキット１０を図１、図２に示す。図１、図２に示すように、本実施形態のスライドレールキットは、第一レール１２、第一レール１２にスライド可能形態で連接する第二レール１４、第一レール１２に連接する第三レール１６、第三レール１６にスライド可能形態で連接する支持部材１８、及び支持部材１８に連接する弾性部材２０を備え、支持部材１８は第三レール１６に対して移動して弾力を生じさせる。
【００１８】
第一レール１２は、ラック（ｒａｃｋ）のある位置（未図示）に取り付けるのに用いる第一ブラケット２２に連接する。第一レール１２には、上壁２４ａ、下壁２４ｂ、及び上壁２４ａと下壁２４ｂの間に連接する側壁２６を備え、上壁２４ａ、下壁２４ｂ、及び側壁２６は共同で軸方向通路２８を形成する。また、側壁２６には第一鈎部３０を設ける。
【００１９】
第二レール１４は、ラックの別の位置（未図示）に取り付けるのに用いる第二ブラケット３２に連接する。また、第二レール１４は、対応する第一レール１２の軸方向通路２８内をスライド移動し、第二レール１４が第一レール１２に対して延長するストロークを調整する。
【００２０】
第一レール１２に取り付ける第三レール１６は、側壁３４及び支持部３６を備え、支持部３６はおよそ、側壁３４の底部に垂直となるよう連接する。最も好ましくは、第三レール１６は第一辺壁３８及び第二辺壁４０をさらに備え、前記第一辺壁３８はおよそ、側壁３４の頂部から垂直となるよう延長し、前記第二辺壁４０はおよそ、第一辺壁３８から垂直となるよう延長し、第一辺壁３８及び第二辺壁４０は共同で収容部４２を構成し、これにより、第三レール１６は、収容部４２によって第一レール１２の上壁２４ａに引き掛ける。
【００２１】
図３Ａには、第三レール１６に可動形態で連接した支持部材１８を示す。前記支持部材１８は側壁４４及び係止部４６を備え、係止部４６はおよそ垂直となるように側壁４４に連接する。前記側壁４４は、第一軸方向孔４８ａ及び第二軸方向孔４８ｂをさらに備え、対応する第一連接部材５０ａ及び第二連接部材５０ｂをそれぞれ、第一軸方向孔４８ａ及び第二軸方向孔４８ｂに通して第三レール１６の側壁３４に連接させ、支持部材１８を第三レール１６に連接させる。支持部材１８は、第一連接部材５０ａ及び第二連接部材５０ｂのガイドにより、第三レール１６に対応して可動形態で移動する。最も好ましくは、支持部材１８には第三連接部材５０ｃをさらに備え、第二軸方向孔４８ｂを通過して第三レール１６の側壁３４に連接する。また、側壁４４には第二鈎部５２を備える。
【００２２】
詳細すると、第一連接部材５０ａ、第二連接部材５０ｂ、及び第三連接部材５０ｃは個別に分離する構成部材であり、リベット接合等の連結手段を用いて、第一連接部材５０ａ、第二連接部材５０ｂ、及び第三連接部材５０ｃを第三レール１６の側壁３４にしっかりと連結する。或いは、第一連接部材５０ａ、第二連接部材５０ｂ、及び第三連接部材５０ｃと第三レール１６を共に成形して単一の一体式構成部材としてもよい。これにより、第一連接部材５０ａ、第二連接部材５０ｂ、及び第三連接部材５０ｃは、第三レール１６の一部分とみなすことができる。第一軸方向孔４８ａ及び第二軸方向孔４８ｂの両端に相隣する側壁４４にはそれぞれ、係止面５４ａ、５４ｂを形成しているため、支持部材１８は、係止面５４ａ、５４ｂによって、第三レール１６に対して制限された位置まで移動調整させられ、離脱することがない。
【００２３】
最も好ましくは、第三レール１６上には螺合部５６をさらに備える。前記螺合部５６は、支持部材１８の第一軸方向孔４８ａに対応し、螺着部材５８を支持部材１８の第一軸方向孔４８ａに通して螺合部５６に連結させる。さらに詳細すると、螺合部５６は、ねじ穴或いはねじ部品であり、支持部材１８が第三レール１６に対して移動した後、螺着部材５８を締着することにより、支持部材１８をしっかりと第三レール１６に連結することができる。
【００２４】
図３Ｂに示すとおり、弾性部材２０の両端はそれぞれ、第一レール１２の第一鈎部３０及び支持部材１８の第二鈎部５２に連結する。具体的に説明すると、第三レール１６には窓部６０を設けられており、第二鈎部５２を窓部６０に挿入して第一鈎部３０に対応させる。これにより、支持部材１８が第三レール１６に対して引っ張られて移動する際、弾性部材２０には弾力が生じる。
【００２５】
図４に示した本考案の一実施形態は、一対のスライドレールキット１０によって、シャーシ（ｃｈａｓｓｉｓ）６２をラック（ｒａｃｋ）の本体６４に取り付けた状態を示す図である。スライドレールキット１０は同様の型態であり、対称的に設置され、各スライドレールキット１０の第二レール１４は第一レール１２に対して引っ張り延ばして移動させられるため、スライドレールキット１０は、本体６４の軸方向の深さに対応して長さを調整して移動させられ、様々な規格の本体６４に適用することができる。本体６４には、一対の第一支持柱６６ａ、第一支持柱６６ｂ及び一対の第二支持柱６８ａ、第二支持柱６８ｂを備え、一対のスライドレールキット１０は何れも、第一ブラケット２２を本体６４の第一支持柱６６ａ、第一支持柱６６ｂに取り付けて位置を定位させる。第二レール１４は第二ブラケット３２を用いて本体６４の第二支持柱６８ａ、第二支持柱６８ｂに定位させる。シャーシ（ｃｈａｓｓｉｓ）６２は前記スライドレールキット１０の第三レール１６の支持部３６に設置し、支持部材１８の係止部４６はシャーシ６２の深さに基づいてシャーシ６２を圧して調整する。最も好ましくは、支持部材１８に連接するケーブル台６６をさらに設け、シャーシ（ｃｈａｓｓｉｓ）６２のケーブル（未図示）を整理するのに用いる。ここで注意すべき点であるが、前述は、一対のスライドレールキット１０を一実施形態として説明したが、これによって制約を加えるものではなく、シャーシ６２をしっかりと設置することを主な目的とする。
【００２６】
図５及び図６には、第一長さＳ１を有するシャーシ６２ａを示す。前記支持部材１８は、弾性部材２０に引っ張られて収縮し、並びに、支持部材１８の係止部４６がシャーシ６２ａを圧するため、支持部材１８は定位され、第三レール１６の支持部３６及び支持部材１８の係止部４６によってシャーシ６２ａは効果的に支持される。
【００２７】
図７及び図８には、第二長さＳ２を有するシャーシ６２ｂを示す。これは、外力Ｆが支持部材１８に加えられた状態であり、支持部材１８を第三レール１６に対して一定距離引っ張り出すと、弾性部材２０は、支持部材１８の移動に応じて弾力を生じさせる。前記支持部材１８は、第一連接部材５０ａ、第二連接部材５０ｂ、及び第三連接部材５０ｃの案内を受けて軸方向に沿って移動する。並びに、第一連接部材５０ａ及び第二連接部材５０ｂによって支持部材１８の係止面５４ａ、係止面５４ｂが圧せられると、そこで停止する動作が形成されるため、支持部材１８が引き出されて最大ストロークまで開かれた場合、制止作用が生じて離脱することがない。また、支持部材１８は、継続的に弾性部材２０の弾力を受けるため、係止部４６はシャーシ６２ｂを支えて圧する状態が維持され、螺着部材５８を締着することにより、支持部材１８はしっかりと第三レール１６に連結される。
【００２８】
前述による本考案は、第三レール１６の支持部３６及び支持部材１８の係止部４６によってシャーシ６２ｂを効果的に支持する。即ち、本考案は、種々の規格サイズのシャーシ６２ａ或いはシャーシ６２ｂに同時に適用できるものである。
【００２９】
本考案の実施形態は前述において開示したとおりであるが、これは本考案に制約を設けるものではない。よって、本考案によって保護される範囲は、実用新案登録請求の範囲を基準とする。
【符号の説明】
【００３０】
１０  スライドレールキット、
１２  第一レール、
１４  第二レール、
１６  第三レール、
１８  支持部材、
２０  弾性部材、
２２  第一ブラケット、
２４ａ  上壁、
２４ｂ  下壁、
２６  側壁、
２８  軸方向通路、
３０  第一鈎部、
３２  第二ブラケット、
３４  側壁、
３６  支持部、
３８  第一辺壁、  
４０  第二辺壁、
４２  収容部、
４４  側壁、
４６  係止部、
４８ａ  第一軸方向孔、
４８ｂ  第二軸方向孔、
５０ａ  第一連接部材、
５０ｂ  第二連接部材、
５０ｃ  第三連接部材、
５２  第二鈎部、
５４ａ、５４ｂ  係止面、
５６  螺合部、
５８  螺着部材、
６０  窓部、
６２、６２ａ、６２ｂ  シャーシ、
６４  本体、
６６  ケーブル台、
６６ａ、６６ｂ  第一支持柱、
６８ａ、６８ｂ  第二支持柱、
Ｓ１  第一長さ、
Ｓ２  第二長さ、
Ｆ  外力。
【図１】
0003188395.tif 000003
【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003188395.tif 000009
【図７】
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【図８】
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