【手続補正書】
【提出日】平成22年5月27日(2010.5.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステアリングシャフトを回転自在に支持すると共に、伸縮可能なインナーコラム及びアウターコラムを有するステアリングコラムと、該ステアリングコラムを位置調整可能に支持する車体側ブラケットとを備えた位置調整式ステアリング装置であって、
前記アウターコラムは、前記車体側ブラケットに対向する内部に、前記インナーコラムを支持し且つ締付用ボルトを挿通する挿通孔を形成した左右一対の支持駒を配設したことを特徴とする位置調整式ステアリング装置。
【請求項２】
前記一対の支持駒は、前記アウターコラムの内周面に形成した軸方向位置決め部に係合する係合部を有することを特徴とする請求項１に記載の位置調整式ステアリング装置。
【請求項３】
前記アウターコラムは、半円筒部と、該半円筒部の両端に連接し前記車体側ブラケットに対向する対向側板部及び該対向側板部の自由端から内方に延長する一対の底面板部を有しており、前記一対の支持駒の夫々は、前記インナーコラムの下側外周面に係合して支持する係合支持面と、該係合支持面に連接して前記対向側板部に係合する係合側面と、該係合側面に連接して前記底面板部に係合する係合底面と、該係合底面と前記係合支持面との間を結ぶ内側面とを有し、前記一対の支持駒の内側面が所定距離を隔てて対向配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の位置調整式ステアリング装置。
【請求項４】
前記アウターコラムは、前記車体側ブラケットに対向する縦断面形状が、半円筒部と、該半円筒部の両端に連接する対向側板部及び該対向側板部の自由端から内方に延長する一対の底面板部を少なくとも有する膨出部とで構成され、前記一対の支持駒の夫々は、前記半円筒部に内接するインナーコラムの下側外周面に係合して支持する係合支持面と、該係合支持面に連接して前記対向側板部に係合する係合側面と、該係合側面に連接して前記底面板部に係合する係合底面と、該係合底面と前記係合支持面との間を結ぶ内側面とを有し、前記係合側面と前記内側面との間に前記テレスコ調整用長孔が穿設された構成を有し、前記一対の支持駒の内側面が所定距離を隔てて対向配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の位置調整式ステアリング装置。
【請求項５】
前記一対の支持駒は、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金等の金属材料をダイキャスト成型して形成されていることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載の位置調整式ステアリング装置。
【請求項６】
前記一対の支持駒は、合成樹脂材を射出成型して形成されていることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載の位置調整式ステアリング装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
また、請求項２に係る位置調整式ステアリング装置は、請求項１に係る発明において、前記一対の支持駒は、前記アウターコラムの内周面に形成した軸方向位置決め部に係合する係合部を有することを特徴としている。
さらに、請求項３に係る位置調整式ステアリング装置は、請求項１又は２に係る発明において、前記アウターコラムは、半円筒部と、該半円筒部の両端に連接し前記車体側ブラケットに対向する対向側板部及び該対向側板部の自由端から内方に延長する一対の底面板部を有しており、前記一対の支持駒の夫々は、前記インナーコラムの下側外周面に係合して支持する係合支持面と、該係合支持面に連接して前記対向側板部に係合する係合側面と、該係合側面に連接して前記底面板部に係合する係合底面と、該係合底面と前記係合支持面との間を結ぶ内側面とを有し、前記一対の支持駒の内側面が所定距離を隔てて対向配置されていることを特徴としている。
また、請求項４に係る位置調整式ステアリング装置は、請求項１又は２に係る発明において、前記アウターコラムは、前記車体側ブラケットに対向する縦断面形状が、半円筒部と、該半円筒部の両端に連接する対向側板部及び該対向側板部の自由端から内方に延長する一対の底面板部を少なくとも有する膨出部とで構成され、前記一対の支持駒の夫々は、前記半円筒部に内接するインナーコラムの下側外周面に係合して支持する係合支持面と、該係合支持面に連接して前記対向側板部に係合する係合側面と、該係合側面に連接して前記低面板部に係合する係合底面と、該係合底面と前記係合支持面との間を結ぶ内側面とを有し、前記係合側面と前記内側面との間に前記テレスコ調整用長孔が穿設された構成を有し、前記一対の支持駒の内側面が所定距離を隔てて対向配置されていることを特徴としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
なおさらに、請求項５に係る位置調整式ステアリング装置は、請求項１乃至４の何れか１つに係る発明において、前記一対の支持駒は、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグネシウム合金等の金属材料をダイキャスト成型して形成されていることを特徴としている。
さらにまた、請求項６に係る位置調整式ステアリング装置は、請求項１乃至４の何れか１つに係る発明において、合成樹脂材を射出成型して形成されていることを特徴としている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
ここで、アウターコラム１２Ａのブラケット対向部２７における膨出部２７ｂの対向側板部２７ｅ及び２７ｆの対向位置に後述する締付用ボルト４２を挿通する軸方向に所定長さ延長するテレスコ調整用長孔２７ｊが形成されていると共に、底面板部２７ｇ及び２７ｈの軸方向略中央位置に図４及び図５に示すように左右方向に延長する軸方向位置決め部としての係合突起２７ｋが形成されている。さらに、図５に示すように、ブラケット対向部２７に車両前方側に隣接する位置に、下側から切除された円周方向スリット２７ｍが形成され、この円周方向スリット２７ｍによって膨出部２７ｂの幅方向内方への変形を容易にしている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
このチルト位置調整やテレスコ位置調整が終了したときに、操作レバー４３を原位置に回動復帰させることにより、第２のカム部材４５ｂが図３で見て軸方向右側に移動して車体側アッパーブラケット２１の対向側板２１ｂ及び２１ｃ間にアウターコラム１２Ａの膨出部２７ｂが挟圧されてロック状態となる。
このとき、車体側アッパーブラケット２１の対向側板２１ｂ及び２１ｃによって、アウターコラム１２Ａのブラケット対向部２７の膨出部２７ｂが内方に押圧され、底面板部２７ｇ及び２７ｈ間に間隙Ｘ１があり、支持駒３１及び３２間にも間隙Ｘ２が存在するので、支持駒３１及び３２が内方に移動されて係合支持面３１ａ及び３２ａでインナーコラム１２Ｂを挟持することにより、アウターコラム１２Ａ及びインナーコラム１２Ｂ間のテレスコ移動が確実に阻止されると共に、アウターコラム１２Ａの膨出部２７ｂが車体側アッパーブラケット２１の対向側板２１ｂ及び２１ｃで挟持されることにより、アウターコラム１２Ａのチルト移動が確実に阻止される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2008296754.tif 000001
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４】
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【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2008296754.tif 000003
【手続補正９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図６】
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