(57)【要約】      （修正有）【課題】レンチの末端に、レンチのハンドルの一部となる電池カバーが組み付けられており、レンチのハンドルの長さを調整可能にする電子式トルクレンチを提供する。【解決手段】その前端に駆動ヘッド３５が連接されているロッド３０と、前ハンドル部４２と、後ハンドル部４５と、電池室と、を備え、前ハンドル部はロッドの後端に連接されており、電池室は前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、後ハンドル部の前端は、前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドル４０と、ロッドに設けられている電子操縦装置５０と、ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、前ハンドル部の電池室に設けられている前導電具と、後ハンドル部に設けられている後導電具と、前ハンドル部の電池室に入れられており、前導電具及び後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、を含む。【選択図】図５
0003189162.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
その前端に駆動ヘッドが連接されているロッドと、
前ハンドル部と、後ハンドル部と、電池室と、を備え、前記前ハンドル部は、前記ロッドの後端に連接されており、前記ロッドと一体となり、前記電池室は前記前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、前記後ハンドル部の前端は、前記前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドルと、
前記ロッドに設けられている電子操縦装置と、
前記ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、
前記前ハンドル部の前記電池室に設けられている前導電具と、
前記後ハンドル部に設けられている後導電具と、
前記前ハンドル部の前記電池室に入れられており、前記前導電具及び前記後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、
を含み、
前記ハンドルは、前ハンドル部と、後ハンドル部と、を有し、前記前ハンドル部と前記後ハンドル部との長さの和が握り長さであり、前記握り長さは、前記電子操縦装置の末端から前記ハンドルの末端までの長さであり、前記後ハンドル部の長さは、前記握り長さの０．２５〜０．５０倍であることを特徴とする電子式トルクレンチ。
【請求項２】
前記ハンドル長さは、レンチ全長の０．３３〜０．４５倍であることを特徴とする、請求項１に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項３】
前記ハンドルの握り長さは、７０〜１３０ｍｍ範囲であり、前記レンチの全長は、２１０〜３１０ｍｍ範囲であることを特徴とする、請求項１又は２に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項４】
前記後ハンドル部の長さは、握り長さの０．３２〜０．３６倍であることを特徴とする、請求項３に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項５】
その前端に駆動ヘッドが連接されているロッドと、
前ハンドル部と、後ハンドル部と、電池室と、を備え、前記後ハンドル部は、より短い第１後ハンドル部、又はより長い第２後ハンドル部を選択的に採用し、前記第２後ハンドル部の長さは、前記第１後ハンドル部の長さよりも長く、前記前ハンドル部は、前記ロッドの後端に連接されており、前記ロッドと一体となり、前記電池室は前記前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、前記後ハンドル部の前端は、前記前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドルと、
前記ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、
前記ロッドに設けられている電子操縦装置と、
前記前ハンドル部の前記電池室に設けられている前導電具と、
前記後ハンドル部に設けられている後導電具と、
前記前ハンドル部の前記電池室に入れられており、前記前導電具及び前記後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、
を含み、
前記ハンドルは、前ハンドル部と、後ハンドル部と、を有し、前記前ハンドル部と前記後ハンドル部との長さの和が握り長さであり、前記握り長さは、前記電子操縦装置の末端から前記ハンドルの末端までの長さであり、前記後ハンドル部は前記第１後ハンドル部を採用する場合には、前記後ハンドル部の長さが前記握り長さの０．２５〜０．３８倍であり、前記後ハンドル部は前記第２後ハンドル部を採用する場合には、前記後ハンドル部の長さが前記握り長さの０．３６〜０．５０倍であることを特徴とする電子式トルクレンチ。
【請求項６】
前記ハンドルの握り長さは、７０〜１３０ｍｍ範囲であり、前記レンチの全長は、２１０〜３１０ｍｍ範囲であり、前記ハンドル長さは、レンチ全長の０．３３〜０．４５倍であることを特徴とする、請求項５に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項７】
前記前ハンドル部と前記後ハンドル部は、素材が金属を採用し、両者の外径が一致であることを特徴とする、請求項１、２、５又は６に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項８】
更に、延長ハンドル部を含み、前記延長ハンドル部は、前記後ハンドル部の後端に脱着可能に連接されており、前記延長ハンドル部の外径は、前記後ハンドル部の外径に一致することを特徴とする、請求項１、２、５又は６に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項９】
その前端に駆動ヘッドが連接されているロッドと、
前ハンドル部と、後ハンドル部と、電池室と、を備え、前記前ハンドル部は、前記ロッドの後端に連接されており、前記ロッドと一体となり、前記電池室は前記前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、前記後ハンドル部の前端は、前記前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドルと、
前記ロッドに設けられている電子操縦装置と、
前記ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、
前記前ハンドル部の前記電池室に設けられている前導電具と、
前記後ハンドル部に設けられている後導電具と、
前記前ハンドル部の前記電池室に入れられており、前記前導電具及び前記後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、
前記後ハンドル部の後端に脱着可能に連接されており、その外径が前記後ハンドル部の外径に一致する延長ハンドル部と、
を含むことを特徴とする電子式トルクレンチ。
【請求項１０】
前記ハンドルは握り長さを有し、前記握り長さは、前記電子操縦装置の末端から前記ハンドルの末端までの長さであり、前記後ハンドル部の長さと前記延長ハンドル部の長さの和は後段長さであり、前記後段長さは、前記握り長さの０．４４〜０．６７倍であることを特徴とする、請求項９に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項１１】
前記前ハンドル部、前記後ハンドル部及び前記延長ハンドル部は、素材が金属を採用し、三者の外径が一致であることを特徴とする、請求項９又は１０に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項１２】
前記ロッドの上面には、凹んで形成されるプラットフォームが設けられており、前記電子操縦装置は前記プラットフォームに設けられており、前記ロッドの一側壁に窪みが少なくとも一つ設けられており、前記窪みは前記プラットフォームの範囲内に位置し、前記トルクセンサーは前記窪みに設けられていることを特徴とする、請求項１、２、５、６、９又は１０に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項１３】
前記ハンドルは、円筒状又は円錐状を呈することを特徴とする、請求項１、２、５、６、９又は１０に記載の電子式トルクレンチ。
【請求項１４】
前記後ハンドル部の前端に凹み室が設けられており、前記後導電具は、前記後ハンドル部の前記凹み室に設けられていることを特徴とする、請求項１、２、５、６、９又は１０に記載の電子式トルクレンチ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、電子式トルクレンチに関し、特に、ハンドルが改良された電子式トルクレンチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１を参照する。図１は従来の電子式トルクレンチを示す側面図である。このような電子式トルクレンチは、金属製のロッド１２と、ロッド１２の一端に組み付けられている駆動ヘッド１４と、ロッド１２に嵌め設けられている樹脂製のケース１５と、を含む。ロッド１２の末端はケース１５の内部に隠れている。このような電子式トルクレンチの電子部材（例えば回路板やディスプレイなど）は、ケース１５の内部に組み付けられている。ケース１５の後半の部分はハンドル１６に形成される。若干の電池は、ケース１５の内部に組み付けられており、レンチに電力を供給する。樹脂製の電池カバー１８は、ケース１５の後端に組み付けられており、電池室を封止する。
【０００３】
従来の電子式トルクレンチは、図１に示すように、ユーザが手でハンドル１６を握ってレンチを操作することが可能であり、電池カバー１８は、単純にケース１５の後端に連接されており、前記電池室を封止し、握ってレンチを操作するためのものではない。電池カバー１８は、樹脂で作製されるため、外力を受けると、破損する可能性がある。このような設計によれば、電池カバー１８により、レンチの長さ及び体積が増加し、運送及び貯蔵するための空間が増加する。
【０００４】
従来の電子式トルクレンチのハンドル１６は、金型によって成形されるため、寸法を変更することができず、これにより、異なるユーザの手に合うことができない。そして異なるユーザに合うことを可能にするために、ハンドル１６の長さを如何に決めるかは、メーカにとって重大な課題である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、レンチの末端には、レンチのハンドルの一部となる電池カバーが組み付けられている電子式トルクレンチを提供することにある。
【０００６】
本考案の次の目的は、レンチのハンドルの長さを調整可能にする電子式トルクレンチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の電子式トルクレンチによると、その前端に駆動ヘッドが連接されているロッドと、
前ハンドル部と、後ハンドル部と、電池室と、を備え、前ハンドル部は、ロッドの後端に連接されており、ロッドと一体となり、電池室は前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、後ハンドル部の前端は、前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドルと、
ロッドに設けられている電子操縦装置と、
ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、
前ハンドル部の電池室に設けられている前導電具と、
後ハンドル部に設けられている後導電具と、
前ハンドル部の電池室に入れられており、前導電具及び後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、
を含み、
ハンドルは、前ハンドル部と、後ハンドル部と、を有し、前ハンドル部と後ハンドル部との長さの和が握り長さであり、握り長さは、電子操縦装置の末端からハンドルの末端までの長さであり、後ハンドル部の長さは、握り長さの０．２５〜０．５０倍であることを特徴とする。
【０００８】
本考案の電子式トルクレンチによると、ハンドル長さは、レンチ全長の０．３３〜０．４５倍であることを特徴とする。
【０００９】
本考案の電子式トルクレンチによると、ハンドルの握り長さは、７０〜１３０ｍｍ範囲であり、レンチの全長は、２１０〜３１０ｍｍ範囲であることを特徴とする。
【００１０】
本考案の電子式トルクレンチによると、後ハンドル部の長さは、握り長さの０．３２〜０．３６倍であることを特徴とする。
【００１１】
本考案の電子式トルクレンチによると、その前端に駆動ヘッドが連接されているロッドと、
前ハンドル部と、後ハンドル部と、電池室と、を備え、後ハンドル部は、より短い第１後ハンドル部、又はより長い第２後ハンドル部を選択的に採用し、第２後ハンドル部の長さは、第１後ハンドル部の長さよりも長く、前ハンドル部は、ロッドの後端に連接されており、ロッドと一体となり、電池室は前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、後ハンドル部の前端は、前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドルと、
ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、
ロッドに設けられている電子操縦装置と、
前ハンドル部の電池室に設けられている前導電具と、
後ハンドル部に設けられている後導電具と、
前ハンドル部の電池室に入れられており、前導電具及び後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、
を含み、
ハンドルは、前ハンドル部と、後ハンドル部と、を有し、前ハンドル部と後ハンドル部との長さの和が握り長さであり、握り長さは、電子操縦装置の末端からハンドルの末端までの長さであり、後ハンドル部は第１後ハンドル部を採用する場合には、後ハンドル部の長さが握り長さの０．２５〜０．３８倍であり、後ハンドル部は第２後ハンドル部を採用する場合には、後ハンドル部の長さが握り長さの０．３６〜０．５０倍であることを特徴とする。
【００１２】
本考案の電子式トルクレンチによると、ハンドルの握り長さは、７０〜１３０ｍｍ範囲であり、レンチの全長は、２１０〜３１０ｍｍ範囲であり、ハンドル長さは、レンチ全長の０．３３〜０．４５倍であることを特徴とする。
【００１３】
本考案の電子式トルクレンチによると、前ハンドル部と後ハンドル部は、素材が金属を採用し、両者の外径が一致であることを特徴とする。
【００１４】
本考案の電子式トルクレンチによると、更に、延長ハンドル部を含み、延長ハンドル部は、後ハンドル部の後端に脱着可能に連接されており、延長ハンドル部の外径は、後ハンドル部の外径に一致することを特徴とする。
【００１５】
本考案の電子式トルクレンチによると、その前端に駆動ヘッドが連接されているロッドと、
前ハンドル部と、後ハンドル部と、電池室と、を備え、前ハンドル部は、ロッドの後端に連接されており、ロッドと一体となり、電池室は前ハンドル部の後端から内側に凹んで形成され、後ハンドル部の前端は、前ハンドル部の後端に脱着可能に組み付けられているハンドルと、
ロッドに設けられている電子操縦装置と、
ロッドに組み付けられている少なくとも一つのトルクセンサーと、
前ハンドル部の電池室に設けられている前導電具と、
後ハンドル部に設けられている後導電具と、
前ハンドル部の電池室に入れられており、前導電具及び後導電具と接触している少なくとも一つの電池と、
後ハンドル部の後端に脱着可能に連接されており、その外径が後ハンドル部の外径に一致する延長ハンドル部と、
を含むことを特徴とする。
【００１６】
本考案の電子式トルクレンチによると、ハンドルは握り長さを有し、握り長さは、電子操縦装置の末端からハンドルの末端までの長さであり、後ハンドル部の長さと延長ハンドル部の長さの和は後段長さであり、後段長さは、握り長さの０．４４〜０．６７倍であることを特徴とする。
【００１７】
本考案の電子式トルクレンチによると、前ハンドル部、後ハンドル部及び延長ハンドル部は、素材が金属を採用し、三者の外径が一致であることを特徴とする。
【００１８】
本考案の電子式トルクレンチによると、ロッドの上面には、凹んで形成されるプラットフォームが設けられており、電子操縦装置はプラットフォームに設けられており、ロッドの一側壁に窪みが少なくとも一つ設けられており、窪みはプラットフォームの範囲内に位置し、トルクセンサーは窪みに設けられていることを特徴とする。
【００１９】
本考案の電子式トルクレンチによると、ハンドルは、円筒状又は円錐状を呈することを特徴とする。
【００２０】
本考案の電子式トルクレンチによると、後ハンドル部の前端に凹み室が設けられており、後導電具は、後ハンドル部の凹み室に設けられていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００２１】
本考案の電子式トルクレンチによれば、次のような効果がある。
（１）レンチの末端には、レンチのハンドルの一部となる電池カバーが組み付けられているため、レンチの長さ及び体積を有効に減少することが可能であり、レンチを輸送し、又は貯蔵する空間を減少することが可能であり、より狭い空間においても、レンチを利用することが可能である。
【００２２】
（２）レンチのハンドルの長さを調整することが可能であるため、異なるユーザの手の寸法に合うことが可能である。  
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】従来の電子式トルクレンチを示す側面図である。
【図２】本考案の実施例１を示す斜視図である。
【図３】図２の分解斜視図である。
【図４】図２における４−４線の断面図である。
【図５】本考案の実施例１を示す側面図である。
【図６】本考案の実施例２を示す縦断面図である。
【図７】本考案の実施例３の一部を示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２４】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
（実施例１）
図２及び図３を参照する。図２は本考案の実施例１を示す斜視図であり、図３は図２の分解斜視図である。本実施例の電子式トルクレンチ２０は、ロッド３０と、駆動ヘッド３５と、ハンドル４０と、電子操縦装置５０と、ハンドル４０に組み付けられている一つ又は複数の電池６０と、を含む。
【００２５】
ロッド３０と駆動ヘッド３５は、素材が金属を採用し、一体成形され、又は互いに枢着して連接されている。駆動部材は、駆動ヘッド３５の内部に設けられており、ナットやボルトなどを回転することが可能である。図４を参照する。図４は図２における４−４線の断面図である。本実施例では、前記駆動部材がラチェット３６であるが、本考案はこれらに限定されない。ラチェット３６には、ナットなどを嵌めることが可能な多角形穴が設けられており、又はスリーブと連接可能な挿入柱３８が設けられている。
【００２６】
ハンドル４０は、図４に示すように、前ハンドル部４２と、後ハンドル部４５と、を有する。前ハンドル部４２は、ロッド３０の後端に連接されており、ロッド３０と一体成形される。電池室４３は、前ハンドル部４２の後端から内側に凹んで形成される。貫通孔３２は、ロッド３０の後端に設けられており、前ロッド部４２の前端まで貫通して、電池室４３と連通する。樹脂製の絶縁筒４４は電池室４３に組み付けられている。
【００２７】
後ハンドル部４５の素材は金属を採用する。凹み室４６は、後ハンドル部４５の前端から内側に凹んで形成される。前導電具６５は前ハンドル部４２の電池室４３に設けられている。後導電具６６は後ハンドル部４５の凹み室４６に設けられている。前導電具６５は、絶縁筒４４の前端に挿入しており、電池室４３の裏端に位置する。後ハンドル部４５の前端と前ハンドル部４２の後端は、螺旋４２１、４５１により互いに螺着している。しかし、後ハンドル部４５と前ハンドル部４２の結合方式は、これらに限定されない。後ハンドル部４５と前ハンドル部４２を結合すると、ハンドル４０が構成される。後ハンドル部４５により、電池室４３が封止される。後ハンドル部４５と前ハンドル部４２との外径は一致であるため、両者の連接箇所では段差がない。ハンドル４０全体は、円筒状、又は円錐状を呈する。ハンドル４０が円筒状を呈する場合には、後ハンドル部４５と前ハンドル部４２との外径は一致である。ハンドル４０が円錐状を呈する場合には、ハンドル４０の外径が前ハンドル部４２から後ハンドル部４５へ拡径する。本実施例では、ロッド３０が中実であり、ハンドル４０の外径がロッド３０の外径よりも大きいため、ユーザはレンチを容易に握ることが可能である。
【００２８】
少なくとも一つのトルクセンサー７０は、ロッド３０の一側壁に設けられている窪み３３に設けられている。ロッド３０は、レンチの主な撓み部位となる。トルクセンサー７０により、ロッド３０の撓み量を測定することが可能であり、ひいてはレンチのトルク値を測定することが可能である。
【００２９】
電子操縦装置５０は、ロッド３０に組み付けられており、レンチ２０の操作インターフェース及び表示インターフェースとする。電子操縦装置５０はケース５２を有する。ケース５２は、ロッド３０に嵌め設けられており、窪み３３とトルクセンサー７０を覆っている。ケース５２には、回路板５４と、若干のボタン５６と、少なくとも一つのディスプレイ５８と、が設けられている。回路板５４には、ＣＰＵと、若干の回路ユニットと、が設けられており、これにより、レンチの各機能を実行することが可能である。回路板５４には、トルクセンサー７０と、ボタン５６と、ディスプレイ５８と、が電気的に接続されている。ロッド３０の上面から凹んで形成されるプラットフォーム３４には、電子操縦装置５０が組み付けられている。このように、電子操縦装置５０の外部に突出する体積を減少することが可能である。窪み３３はプラットフォーム３４の範囲内に位置する。
【００３０】
二つの電池６０は、前ハンドル部４２の電池室４３の絶縁筒４４に入れられて、導電具６５、６６と接触している。第１導電具６５は、導電シート部６５１又はケーブル（図示せず）を貫通孔３２に挿通して、電子操縦装置５０と電気的に接続する。このように、電池６０の電力を電子操縦装置５０に供給することが可能である。ボタン５６は、それぞれレンチのパワーボタンと機能ボタンとする。前記パワーボタンにより、レンチの電源をオン・オフすることが可能である。前記機能ボタンにより、レンチの使用機能を切り替えることが可能である。
【００３１】
次に、本発明の使用方法を説明する。レンチ２０の駆動ヘッド３５をナットなどに嵌めて回転しているときには、トルクセンサー７０により、ロッド３０の撓み程度がディスプレイ５８に表示される。このように、ユーザはレンチのトルク値を即時に把握することが可能である。
【００３２】
本考案の構成によれば、レンチ２０のハンドル４０は、前ハンドル部４２と後ハンドル部４５から構成されるため、電池カバーを有する後ハンドル部４５がハンドルの一部となり、前ハンドル部４２と後ハンドル部４５を連接した後、ハンドルが構成される。前ハンドル部４２と後ハンドル部４５は、素材が金属を採用するため、外力を受けても、破損や断裂などの虞がない。
【００３３】
図５を参照する。図５は本考案の実施例１を示す側面図である。ハンドル４０は、前ハンドル部４２と、後ハンドル部４５と、を有し、前ハンドル部４０と後ハンドル部４５との長さの和が握り長さＬである。握り長さＬは、電子操縦装置５０の末端からハンドル４０の末端までの長さである。後ハンドル部４５の長さＤは、握り長さＬの０．２５〜０．５０倍である。後ハンドル部４５の長さＤは、握り長さＬの０．２８〜０．４６倍であることが好ましい。握り長さＬは、レンチ全長Ｔの０．３３〜０．４５倍である。握り長さＬは、レンチ全長Ｔの０．３５〜０．４３倍であることが好ましい。
【００３４】
本実施例では、後ハンドル部４５の長さＤは、握り長さＬの０．３０〜０．３８倍である。後ハンドル部４５の長さＤは、握り長さＬの０．３２〜０．３６倍であることが好ましい。
下記表１は、本考案の三つの型番のレンチの寸法を示す。
【００３５】
【表１】
0003189162.tif 000003
【００３６】
本考案のレンチの握り長さＬは７０〜１３０ｍｍ範囲内にあるため、ユーザがハンドル４０を握るときには、前ハンドル部４２と後ハンドル部４５が同時に握られる。このように、後ハンドル部４５をハンドル４０の一部とする目的を達成することが可能である。レンチ全長Ｔは、２１０〜３１０ｍｍ範囲内にある。
【００３７】
（実施例２）
図６を参照する。図６は本考案の実施例２を示す縦断面図である。本実施例のレンチ２０は、実施例１と同じ部材を採用する場合には、当該部材が実施例１と同じ符号を流用し、その説明を省略した。本実施例の実施例１と相違する点は、レンチ２０は、第１後ハンドル部とする後ハンドル部４５を含み、更に、より長い第２後ハンドル部８０を含み、そして第２後導電具６６が第２後ハンドル部８０の凹み室８２に組み付けられていることにある。第２後ハンドル部８０は、螺着方式、又はそれと同じ効果を有する方式によって、前ハンドル部４２に脱着可能に連接されている。
【００３８】
本実施例では、長さが異なる二つの後ハンドル部を有し、ユーザは、より短い後ハンドル部４５、又はより長い第２後ハンドル部８０を選択して組付けることが可能である。このように、ハンドル４０の全長を変更することが可能である。型番Ａのレンチを例にする場合には、第２後ハンドル部８０を組付けると、握り長さＬが１２９ｍｍであり、後ハンドル部の長さＤが５７ｍｍであり、レンチ全長Ｔが３０１ｍｍである。
【００３９】
レンチにより長い第２後ハンドル部８０を組付ける場合には、第２後ハンドル部の長さＤが握り長さＬの０．３６〜０．５０倍である。第２後ハンドル部の長さＤは握り長さＬの０．４２〜０．４６倍であることが好ましい。握り長さＬは、レンチ全長Ｔの０．４０〜０．４５倍である。レンチにより短い第１後ハンドル部４５を組付ける場合には、第１後ハンドル部の長さＤが握り長さＬの０．２５〜０．３８倍である。第１後ハンドル部の長さＤは握り長さＬの０．３０〜０．３６倍であることが好ましい。握り長さＬは、レンチ全長Ｔの０．３３〜０．４０倍である。
【００４０】
（実施例３）
図７を参照する。図７は本考案の実施例３の一部を示す断面図である。本実施例のレンチ２０は、実施例１と同じ部材を採用する場合には、当該部材が実施例１と同じ符号を流用し、その説明を省略した。本実施例では、後ハンドル部４５の後端面にねじ穴４８が設けられており、レンチ２０が少なくとも一つの延長ハンドル部９０を含む。延長ハンドル部９０は、円柱状又は円錐状を呈し、その外径がハンドル４０の後ハンドル部４５の外径に一致する。ねじ軸９２は、延長ハンドル部９０の前端面に設けられている。ねじ穴４８とねじ軸９２により、後ハンドル部４５の後端に延長ハンドル部９０を脱着可能に連接することが可能である。このように、延長ハンドル部９０を組付けると、ハンドル４０の長さを増加することが可能である。ハンドル４０は握り長さＬを有し、握り長さＬは、電子操縦装置５０の末端から延長ハンドル部９０の末端までの長さである。このように、掌がより大きいユーザでも、ハンドル４０を容易に握ることが可能である。後ハンドル部４５と延長ハンドル部９０との長さの和は、後段の長さＲである。後段の長さＲは、握り長さＬの０．４４〜０．６７倍である。掌がより小さいユーザは、延長ハンドル部９０を組み付けなくても良い。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本考案は、電子式トルクレンチに適用することができる。
【符号の説明】
【００４２】
２０  電子式トルクレンチ
３０  ロッド
３２  貫通孔
３３  窪み
３４  プラットフォーム
３５  駆動ヘッド
３６  ラチェット
３８  挿入柱
４０  ハンドル
４２  前ハンドル部
４３  電池室
４４  絶縁筒
４５、８０  後ハンドル部
４６、８２  凹み室
４８  ねじ穴
５０  電子操縦装置
５２  ケース
５４  回路板
５６  ボタン
５８  ディスプレイ
６０  電池
６５  前導電具
６６  後導電具
７０  トルクセンサー
９０  延長ハンドル部
９２  ねじ軸
６５１  導電シート部
Ｄ  後ハンドル部の長さ
Ｔ  レンチ全長
Ｌ  握り長さ
Ｒ  後段の長さ
【図１】
0003189162.tif 000004
【図２】
0003189162.tif 000005
【図３】
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【図４】
0003189162.tif 000007
【図５】
0003189162.tif 000008
【図６】
0003189162.tif 000009
【図７】
0003189162.tif 000010