(57)【要約】      （修正有）【課題】作業者がごみを投入する際、作業者のごみピットへの転落の危険性を解消しつつ、スロープを介してごみを案内するごみ投入案内装置を提供する。【解決手段】ごみピットの投入口６に配置されるごみ投入案内装置２であって、投入口６とほぼ等しい幅を有し、投入口６の方向へ傾斜したスロープ１０と、スロープ１０の上部にスロープ面１０ａより上方に延在して設けられた第一の柵１１と、を有し、第一の柵１１は、安全帯が着脱される棒状部材２７を有する。【選択図】図２
0003189732.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ごみピットの投入口に配置されるごみ投入案内装置であって、
前記投入口とほぼ等しい幅を有し、前記投入口の方向へ傾斜したスロープと、
前記スロープの上部にスロープ面より上方に延在して設けられた第一の柵と、を有し、
前記第一の柵は、安全帯が着脱される棒状部材を有することを特徴とするごみ投入案内装置。
【請求項２】
前記スロープを支持する複数の車輪を有することを特徴とする請求項１に記載のごみ投入案内装置。
【請求項３】
前記スロープの側部に第二の柵を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のごみ投入案内装置。
【請求項４】
前記第一の柵と前記第二の柵の少なくとも一方は高さ調整可能に支持されていることを特徴とする請求項３に記載のごみ投入案内装置。
【請求項５】
前記スロープは低い方の端部で回転可能に支持されていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のごみ投入案内装置。
【請求項６】
前記スロープの幅を前記投入口の幅よりも大きくしたことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のごみ投入案内装置。
【請求項７】
前記スロープの幅を前記投入口の手前側に設けられた一対の縁石同士の間隔よりも小さくしたことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のごみ投入案内装置。
【請求項８】
前記第一の柵にごみを通過させる開口が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のごみ投入案内装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えばごみ焼却場に設けられているごみピットにごみを投入する際に使用されるごみ投入案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的なごみ焼却場のごみ受入供給設備は、ごみ収集車（パッカー車）に適した構造とされている。このようなごみ受入供給設備は、ごみピットと、ごみ投入扉によってごみピットと区分されたプラットホームと、を有している。
ごみ受入供給設備において、ごみ収集車は、プラットホーム上をバック運転によってごみ投入扉に接近し、ごみ投入扉を開いた後ごみをダンプすることによって、ごみピットにごみを投入する。
【０００３】
このような構造のごみ受入供給設備において、ダンプできない車両などで持込一般搬入者（作業者）がごみを持ち込みし、ごみ投入扉よりごみピットへごみを直接投入することは、持込一般搬入者がごみピットへ転落する危険性につながる。そのため、通常、ごみ焼却場においては、ダンピングボックスを利用してダンピングボックス上にごみを置いてからごみをごみピットへ投入している（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平２−６９６０２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ごみ焼却場においては、ダンピングボックスは、通常１〜２台設置されているのが一般的である。一方、地方都市においては、季節により持込一般搬入者による車両数がごみ収集車の台数を上回ることがある。このため、持込一般搬入者が多い場合には、持込一般搬入者による車両によってごみ焼却場に渋滞が発生し、通常のごみ収集車の搬入業務に支障が生じるとともに、持込一般搬入者に対するサービス低下につながっている。
【０００６】
この考案は、作業者がごみを投入する際、作業者のごみピットへの転落の危険性を解消しつつ、スロープを介してごみを案内することができるごみ投入案内装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の第一の態様によれば、ごみ投入案内装置は、ごみピットの投入口に配置されるごみ投入案内装置であって、前記投入口とほぼ等しい幅を有し、前記投入口の方向へ傾斜したスロープと、前記スロープの上部にスロープ面より上方に延在して設けられた第一の柵と、を有し、前記第一の柵は、安全帯が着脱される棒状部材を有することを特徴とする。
【０００８】
上記構成によれば、ごみの投入の際、作業者のごみピットへの転落の危険性を解消しつつ、スロープを介してごみを案内することができる。
【０００９】
上記ごみ投入案内装置において、前記スロープを支持する複数の車輪を有する構成としてもよい。
上記構成によれば、ごみ投入案内装置を容易に移動させることができるため、作業者の要求に迅速に対応することができる。
【００１０】
上記ごみ投入案内装置において、前記スロープの側部に第二の柵を設ける構成としてもよい。
上記構成によれば、スロープの側部から作業者がごみピットへ転落する危険性を解消することができる。
【００１１】
上記ごみ投入案内装置において、前記第一の柵と前記第二の柵の少なくとも一方は高さ調整可能に支持されている構成としてもよい。
上記構成によれば、投入物の大きさに合わせて、柵の高さを調節することができる。
【００１２】
上記ごみ投入案内装置において、前記スロープは低い方の端部で回転可能に支持されている構成としてもよい。
上記構成によれば、未使用時にごみ投入案内装置を折り畳むことができる。また、スロープの角度を自在に調整することができる。
【００１３】
上記ごみ投入案内装置において、前記スロープの幅を前記投入口の幅よりも大きくする構成としてもよい。
上記構成によれば、ごみ投入案内装置が投入口からごみピットに落下することを防止することができる。
【００１４】
上記ごみ投入案内装置において、前記スロープの幅を前記投入口の手前側に設けられた一対の縁石同士の間隔よりも小さくする構成としてもよい。
上記構成によれば、ごみ投入案内装置を投入口の手前に容易に設置することができる。
【００１５】
上記ごみ投入案内装置において、前記第一の柵にごみを通過させる開口が設けられている構成としてもよい。
上記構成によれば、第一の柵の開口を介してごみをごみピットに投入することができる。
【考案の効果】
【００１６】
本考案によれば、ごみの投入の際、作業者のごみピットへの転落の危険性を解消しつつ、スロープを介してごみを案内することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の実施形態のごみ投入案内装置が使用される受入供給設備の概略断面図である。
【図２】本考案の実施形態の受入供給設備及びごみ投入案内装置の斜視図である。
【図３】本考案の実施形態のごみ投入案内装置の斜視図である。
【図４】本考案の実施形態のごみ投入案内装置の側面図である。
【図５】本考案の実施形態のごみ投入案内装置の横バーの詳細図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案の実施形態のごみ投入案内装置を、このごみ投入案内装置が使用される受入供給設備を用いて図面を参照して詳細に説明する。
図１は、この実施形態のごみ投入案内装置２が使用されるごみ焼却場の受入供給設備１の概略断面図である。図２は、受入供給設備１及びごみ投入案内装置２の斜視図である。
図１及び図２に示すように、ごみ焼却場の受入供給設備１は、ごみ収集車（パッカー車と呼ばれる機械式ごみ収集車、図示せず）が乗り入れ可能なプラットホーム３と、ごみ収集車によって運搬されてきたごみを溜めることができるごみピット４と、ごみピット４の一端部に設けられたごみピット壁５と、ごみピット壁５に設けられたごみ投入扉６（投入口、シャッター）と、を有している。ごみ投入扉６の手前には、車止め８が設けられている。
【００１９】
受入供給設備１は、複数のごみ投入扉６を有している。ごみ投入扉６は、所定の幅（例えば、３ｍ）を有している。プラットホーム３は、ごみ収集車が乗り入れ可能な空間である。
【００２０】
ごみ収集車によってごみピット４にごみを投入する場合、まず、ごみ収集車は、後退して車止め８の手前で停止する。次いで、ごみ収集車の荷箱の一端を上昇させて、荷箱内のごみをごみ投入扉６からごみピット４に投入する。プラットホーム３上には、ごみ収集車をごみ投入扉６に案内するように一対の縁石９が設けられている。一対の縁石９は、縁石９同士の間隔がごみ投入扉６の幅よりやや大きくなるように形成されている。
【００２１】
本実施形態のごみ投入案内装置２は、荷箱を傾斜させる機構（ダンプ機構）を有さないごみ収集車によって搬入されたごみなど、一般搬入者によるごみをごみピット４に投入する際に用いる装置である。ごみ投入案内装置２は、ごみ投入扉６の前に配置して使用される。
図３及び図４に示すように、ごみ投入案内装置２は、ごみをごみ投入扉６に案内する
スロープ面１０ａ（斜面）を有するスロープ１０と、スロープ１０の上部にスロープ面１０ａより上方に延在して設けられた第一の柵１１及び第二の柵１２と、スロープ１０を支持する複数の車輪１３と、スロープ１０を支持するフレーム１４と、を有している。
【００２２】
スロープ１０は、矩形板状の部材によって形成されている。矩形のスロープ１０は、斜面をなすように四辺のうち第一辺１６がプラットホーム３と平行、かつ、最も低い位置となるように配置されている。スロープ１０の第一辺１６と対向する第二辺１７は、スロープ１０の最も高い位置となるように配置されている。即ち、スロープ１０は、第二辺１７から第一辺１６に向かって下りの傾斜となるように配置される。
【００２３】
スロープ１０の幅、即ち、第一辺１６及び第二辺１７の長さは、ごみ投入扉６（図１参照）の幅よりも大きくなるように形成されている。これにより、ごみ投入案内装置２がごみ投入扉６を介してごみピット４に転落することが防止される。ただし、車止め８などの措置により、ごみ投入案内装置２の転落の危険性が排除されれば、スロープ１０の幅をごみ投入扉６の幅よりも小さくしてもよい。
スロープ１０の第二辺１７の高さは、プラットホーム３からの高さが約８０ｃｍ（およそ人の腰の高さ）となるように固定されている。ただし、後述するように、第二辺１７の高さは、調整可能とされている。
【００２４】
フレーム１４は、フレーム１４の基部をなす第一フレーム１８と、第一フレーム１８より鉛直方向に立ち上がるように配置された第二フレーム１９と、を有している。
第一フレーム１８は複数の棒状部材（例えば、パイプ）により矩形枠状となるように形成されている。第一フレーム１８は、枠を含む面がプラットホーム３と平行となるように配置されている。
【００２５】
第一フレーム１８の四隅には、車輪１３が取り付けられている。車輪１３は、全方向移動用のキャスターであり、水平方向に延びる軸を有するローラ２０（タイヤ）と、ローラ２０と第一フレーム１８との間に介在し、ローラ２０を鉛直方向に延びる軸回りに回転自在に支持するブラケット２１と、を有している。また、車輪１３には、ローラ２０の回転を不能にするためのブレーキ（ストッパ、図示せず）が設けられている。
第一フレーム１８は、矩形枠状のみならず板状の部材によって形成されていてもよい。
【００２６】
スロープ１０の低い側の辺である第一辺１６は、複数の接続部材２３によって第一フレーム１８と接続されている。接続部材２３は、例えば、蝶番（ヒンジ）であり、スロープ１０は第一辺１６で第一フレーム１８に回転可能に支持される。
【００２７】
第二フレーム１９は、第一フレーム１８と同様に矩形枠状をなしている。具体的には、第二フレーム１９は、プラットホーム３付近に配置される下バー２４と、下バー２４と対向する上バー２５と、上バー２５と下バー２４とを接続する一対の横バー２６と、を有している。第二フレーム１９の高さは約１６０ｃｍとされ、第二フレーム１９の幅は、スロープ１０及び第一フレーム１８の幅と略同一とされている。
【００２８】
第二フレーム１９は、第一フレーム１８に、第二フレーム１９の枠をなす面が鉛直方向に立ち上がるように接続されている。第一フレーム１８と第二フレーム１９の下バー２４とは、複数の接続部材３４によって接続されている。複数の接続部材３４は、フレームを構成するパイプなどの棒状部材を取り外し容易に接続するジョイントである。接続部材３４として蝶番を採用して、第二フレーム１９と第一フレーム１８とを回転可能に接続してもよい。
【００２９】
スロープ１０の第二辺１７は、第二辺１７のプラットホーム３からの高さが約８０ｃｍとなるように、第二フレーム１９に支持された支持部材３５によって接続されている。支持部材３５は第二フレーム１９に高さの変更が自在に取り付けられている。これにより、スロープ１０の角度を変更することができる。
【００３０】
第二フレーム１９の下バー２４の反対側の上バー２５は、スロープ１０の第二辺１７よりも高くなるように固定されている。第二フレーム１９の高さが１６０ｃｍであるため、上バー２５の高さはスロープ１０の第二辺１７よりも８０ｃｍ高くなるように固定されている。上バー２５は、転落防止バーとして機能する。
【００３１】
また、第二フレーム１９の上バー２５とスロープ１０の第二辺１７との間には、一本の補助バー２７（棒状部材）が設けられている。補助バー２７は上バー２５と平行となるように、かつ、上バー２５と鉛直方向で約３０ｃｍ離間するように固定されている。また、補助バー２７とスロープ１０の上端である第二辺１７とは、鉛直方向で約５０ｃｍ離間している。即ち、補助バー２７とスロープ１０の第二辺１７との間から、ごみが投入可能となっており、この部分がごみを投入する開口２８として機能する。また、補助バー２７は、安全帯が着脱される部材として機能する。
第二フレーム１９の上バー２５、補助バー２７、及び一対の横バー２６は、転落を防止する第一の柵１１として機能する。
【００３２】
また、スロープ１０の一対の側辺２９には、鉛直方向に立ち上がる第二の柵１２が設けられている。第二の柵１２は、フレーム１４と同様に、複数の棒状部材により形成されている。スロープ１０の側辺２９からの第二の柵１２の高さは、約５０ｃｍとされている。
【００３３】
第一の柵１１は、高さ調整可能に支持されている。具体的には、図５に示すように、一対の横バー２６は、大径の第一筒３１と、小径の第二筒３２とから構成されており、小径の第二筒３２が大径の第一筒３１の内周側をスライド自在になっている。また、第一筒３１及び第二筒３２には、複数の固定孔が形成されており、ボルト・ナットなどの締結部材３３によって第一筒３１と第二筒３２とを任意の位置で固定可能である。
第二の柵１２も同様の機構により高さ調整可能に支持されている。
【００３４】
次に、本実施形態のごみ投入案内装置２の使用方法について説明する。ごみ投入案内装置２は、既存のごみ投入扉６を介してごみピット４にごみを投入する際の補助装置として使用される。
まず、作業者は、ごみ投入案内装置２をごみ投入扉６の手前に移動させる。この際、スロープ１０の第一辺１６の側がごみ投入扉６に対面するように配置する。次いで、作業者は車輪１３を固定し、安全帯４０を補助バー２７に固定する。図１に示すように、安全帯４０は、例えば胴ベルト型の安全帯４０であり、作業者の腰に巻かれたベルト４１と、ベルト４１と接続された綱４２と、綱４２の先端に設けられたフック４３と、を有している。作業者は、安全帯４０のフック４３を補助バー２７に掛けることができる。
【００３５】
次いで、作業者は、ごみＧをスロープ１０と補助バー２７との間の開口２８から投入する。ごみＧは、スロープ１０上を滑り、ごみ投入扉６を介してごみピット４に投入される。
【００３６】
また、ごみ投入案内装置２は、折り畳むことが可能である。ごみ投入案内装置２を折り畳むために、作業者は、第一フレーム１８と第二フレーム１９とを接続する接続部材３４を外す。次に、第二の柵１２を第二フレーム１９より外す。そして、スロープ１０と第一フレーム１８とを畳むことによって、例えば保管する際に、ごみ投入案内装置２の占有空間を小さくすることができる。
また、ごみ投入案内装置２のスロープ１０の角度は、スロープ１０と第一フレーム１８との間の角度を調整することによって自在に変更可能である。
【００３７】
上記実施形態によれば、ごみ投入案内装置２を構成するスロープ１０に第一の柵１１が設けられていることによって、ごみの投入の際、作業者のごみピット４への転落の危険性を解消しつつ、スロープ１０を介してごみを案内することができる。
【００３８】
また、フレーム１４に複数の車輪１３が設けられていることによって、ごみ投入案内装置２を容易に移動させることができるため、作業者の要求に迅速に対応することができる。
また、スロープ１０に第二の柵１２を設けたことによって、スロープ１０の側部から作業者がごみピット４へ転落する危険性を解消することができる。
【００３９】
また、第一の柵１１と第二の柵１２とが高さ調整可能に支持されていることによって、ごみの大きさに合わせて、柵の高さを調節することができる。
また、スロープ１０がフレーム１４に回転可能に支持されていることによって、未使用時にごみ投入案内装置２を折り畳むことができる。また、スロープ１０の角度を自在に調整することができる。
【００４０】
また、スロープ１０の幅をごみ投入扉６の幅よりも大きくしたことによって、ごみ投入案内装置２がごみ投入扉６からごみピット４に落下することを防止することができる。
また、スロープ１０の幅を一対の縁石９同士の間隔よりも小さくしたことによって、ごみ投入案内装置２をごみ投入扉６（投入口）の手前に容易に設置することができる。
また、第一の柵１１にごみを通過させる開口２８が設けられていることによって、第一の柵１１の開口２８を介してごみをごみピット４に投入することができる。
【００４１】
また、ごみ投入案内装置２のフレーム１４は、例えばパイプのような複数の棒状部材により製造することができる。よって、ごみ投入案内装置２は低コストでの製造が可能であるため、複数台をごみ焼却場に配備することができる。
【００４２】
以上、本考案の実施形態について図面を参照して詳述したが、各実施形態における各構成及びそれらの組み合わせ等は一例であり、本考案の趣旨から逸脱しない範囲内で、構成の付加、省略、置換、及びその他の変更が可能である。また、本考案は実施形態によって限定されることはなく、クレームの範囲によってのみ限定される。
【符号の説明】
【００４３】
１  受入供給設備
２  ごみ投入案内装置
３  プラットホーム
４  ごみピット
５  ごみピット壁
６  ごみ投入扉（投入口）
８  車止め
９  縁石
１０  スロープ
１０ａ  スロープ面
１１  第一の柵
１２  第二の柵
１３  車輪
１４  フレーム
１６  第一辺
１７  第二辺
１８  第一フレーム
１９  第二フレーム
２０  ローラ
２１  ブラケット
２３，３４  接続部材
２４  下バー
２５  上バー
２６  横バー
２７  補助バー（棒状部材）
２８  開口
２９  側辺
３１  第一筒
３２  第二筒
３３  締結部材
３５  支持部材
４０  安全帯
４１  ベルト
４２  綱
４３  フック
【図１】
0003189732.tif 000003
【図２】
0003189732.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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