(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のタイヤを自分で交換する作業を容易に出来るタイヤチエンジャーを提供する。【解決手段】移動操作の為のパイプハンドル８を付けたキャスター付きタイヤチエンジャー本体６と、タイヤ幅に相当するローラ５を２本３０ｃｍ位の間隔を離して並べる。ローラ５はタイヤ３を回転可能に支持する。交換車両のタイヤ装着位置下まで移動して、空気マクラに、足ふみ式ポンプにより高さ調整しながら空気を注入して、締め付けボルト位置が合うよう、タイヤを手で回転させて微調整しながら車両側タイヤドラムへ装着する。【選択図】図２
0003191449.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
重い車両タイヤを交換するのに、ジャッキで車両を持ち上げ、タイヤを脱着する作業は、車両側の装着ボルトとタイヤ側の装着位置をピタリと合わせるのにタイヤの重さを支えながらの作業となり、作業中の姿勢が中腰な為、身体の苦痛となる。これを解決するために、従来通り、交換車両をジャッキで持ち上げた後、車両を地上より浮かしタイヤを外した後、次の装置を備えたタイヤ装着補助具を考案した。
［０００１］タイヤを載せるキャスター付き台座
［０００２］高さ１５センチ位昇降する空気マットをキャスター付き台に載せる。
［０００３］タイヤを載せて回転を加える為のローラ台
［０００４］立たせたタイヤを転倒しないための地上からタイヤの頂点迄を支える  伸縮調整の出来る支持金具
以上を一体として交換車両の位置まで移動し、空気マットに注入孔より足ふみポンプで空気を注入し車両側ドラムのボルト位置へタイヤを手で回しタイヤの締め付け孔の位置が合うよう調整し締め付けナットを装填すれば完了する。
【請求項２】
請求項１の、０００１のキャスター台をなくし、０００２の空気マットに変え、市販されている車付きジャッキを使い、交換タイヤを載せる台を装置して、台の下よりジャッキでタイヤを昇降させ、車両のドラム装着位置まで移動して、容易に装着することが出来る。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は自動車タイヤを交換する際に、車両のタイヤ装着ボルトを緩めた後、車体の下にジャッキを挿入して地上より浮かせて、手で持ちあげ脱着していたが、装着する際に次の装置を備えた装着補助具を考案した。【０００１】  タイヤを載せるキャスター付き台座【０００２】  タイヤを載せ昇降させる為の注入バルプ付空気マクラ【０００３】  タイヤを載せて、タイヤの装着孔合わせの回転を加える為のローラ【０００４】  タイヤの転倒防止の為、台座とタイヤの上部を支える支持棒
以上を組み合わせた装着補助具である。
【先行技術文献】
【特許文献１】  特許公開２００３−２６７１９９  本文献は自動車車両、特に低床車のジャッキアップを容易にする昇降装置でありスロープを車両が登りタイヤ乗り越え防止板上で止まり下部にジャッキを備えたものであり、タイヤを持ち上げる迄の装置である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】  タイヤ交換を自分で作業する時は、手動ジャッキとクロスレンチを用意すれば行えるが、最近はタイヤの重量が重くなり交換する時の作業姿勢が中腰の為、肉体的にも苦痛を要する。
【課題を解決するための手段】車両をジャッキで地上より浮かせたあと、装着補助具を使うことによりセットされた空気マクラに、足ふみ式の注入器で、空気を調整し、上にタイヤを安定させる為のタイヤの彎曲に合わせた２本の回転棒を装置し、さらに立てたタイヤを支持する為、下部の台座に支持させ、頂点迄の、支持棒を装置して、中間に棒を伸縮させる箇所を設ける。装着ボルトとタイヤ側の位置を合わせ、締め付けて作業完了となる。
【考案の効果】本考案のタイヤ装着補助具を使うことにより自動車タイヤを簡単に昇降させ中腰姿勢でも苦痛なく、女性にも交換可能な容易にタイヤ交換が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】タイヤ交換対象自動車
【図２】交換タイヤ装着補助具
【図３】請求項２による装着補助具
【図４】タイヤ支持金具の立面図
【符号の説明】  １  タイヤ取り付けドラム
２  タイヤ装着ボルト
３  ホイル付タイヤ
４  タイヤに回転を加える為のローラ、左右２本の丸棒が付き回転
５  タイヤ支持棒が高さ調整するよう伸縮させる部位
６  タイヤ支持棒により転倒防止装置
７  タイヤを昇降させる空気注入孔付空気マット
８  キャスター付き台座
９  タイヤ支持棒の取り付け位置
１０  請求項２によるタイヤに回転を加える時のローラ、左右２本の丸棒が回るように
１１  ジャッキ挿入口付台座
１２  ジャッキ挿入した様子
【図１】
0003191449.tif 000003
【図２】
0003191449.tif 000004
【図３】
0003191449.tif 000005
【図４】
0003191449.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成26年1月6日(2014.1.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】  本考案はタイヤを交換する際に車両側装着ボルトを緩めた後、車体の下にジャッキーを挿入して地上よりタイヤを浮かせて取り外した後、キャスター付き台車上に、３０ｃｍ位の間隔でローラ２本を並べ、上にタイヤを載せて  手で回転を加えながら車両側ボルトとタイヤホイル側の締め付け孔の位置合わせが、確実に早く出来る。
台車上のローラ３０ｃｍ位の間隔の間にタイヤの一部が落ちることで安定度が増  し横倒れを防止することにもなる。
【先行技術文献】
【特許文献１】  特許公開２００３−２６７１９９  本文献は自動車車両、特に低床車のジャッキアップを容易にする昇降装置でありスロープを車両が登りタイヤ乗り越え、防止版上で止まり下部にジャッキーを備えたタイヤを昇降させるものである。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】  タイヤ交換を自分で作業する時は、ジャッキーとクロスレンチを用意すれば出来るが排気量の大きい車両になるに従いタイヤの重量が重くなり、手で持ち上げることは大変な苦労であり、２本並べたローラの間隔を広くすればさらに大型のタイヤも交換可能となる。
また交換時の作業姿勢が中腰となる為、肉体的にも重圧となる。
【課題を解決するための手段】  車両側の装着ボルトのナットを緩めた後、ジャッキーで車両を地上より浮かせたあとタイヤチエンジャーに間隔を３０ｃｍ位あけ取り付けた２本のローラの上に交換タイヤを載せ、車両側タイヤドラムのボルトと交換タイヤホイルの締め付け孔の位置を手で回転させながら取り付け位置を正確に決めることが出来る。
【考案の効果】  本考案のタイヤチエンジャーを自動車タイヤの交換時に使用することで、タイヤの重さに耐えながら手で持ち上げることはなくなり、装着ボルトの位置合わせはタイヤを手で回転して正確に出来、中腰姿勢の苦痛もなくなり、女性でも容易に交換可能となる様タイヤチエンジャー両脇にタイヤを転がしながら載せるようスロープを取り付け、女性にも作業しやすくした。スロープは取り外してタイヤの両端にセットしてタイヤの転倒を防ぐようにも工夫した。
【図面の簡単な説明】
【図１】タイヤ交換車両
【図２】タイヤチエンジャーの正面図
【符号の説明】１  タイヤ装着ドラム
２  タイヤ装着ボルト
３  ホイル付タイヤ
４  タイヤチエンジャーにタイヤを載せるスロープ
５  タイヤに回転を加える為のローラ
６  キャスター付きタイヤチエンジャー本体
７  タイヤ側ボルト締め付け孔
８  本体移動するためのパイプハンドル
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003191449.tif 000007
【図２】
0003191449.tif 000008
【手続補正３】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案は自動車タイヤを交換する際に、車両側の装着ボルトを緩めた後、車体の下にジャッキーを挿入してタイヤを外し、キャスター付き台車に移動操作の為のパイプのハンドルを付け、タイヤ幅に相当するローラを２本３０ｃｍ位の間隔を離して並べ、ローラ上に交換するタイヤを載せて車両側装着ボルトと交換タイヤホイル側孔を手で回転させながら正確に位置合わせを行うことを特徴としたタイヤチエンジャーである。
【手続補正書】
【提出日】平成26年4月8日(2014.4.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
移動操作の為のパイプのハンドルを付けたキャスター付き台車と、タイヤ幅に相当するローラを２本３０ｃｍ位の間隔を離して並べ、前記ローラはタイヤを回転可能に支持することを特徴としたタイヤチエンジャー。