(57)【要約】      （修正有）【課題】ハウジングへの良好な収納が可能な連設軸受筒を提供する。【解決手段】一の軸受筒２及び他の軸受筒３が連設されハウジング６に収納される連設軸受筒であって、前記両軸受筒２，３は負荷部と無負荷部で構成される無限循環路を有し、この無限循環路には保持器４で保持されて転動部材５が設けられた構造であり、また、この連設軸受筒は、前記一の軸受筒２と他の軸受筒３とが微動可能な状態で連設されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一の軸受筒及び他の軸受筒が連設されハウジングに収納される連設軸受筒であって、前記両軸受筒は負荷部と無負荷部で構成される無限循環路を有し、この無限循環路には保持器で保持されて転動部材が設けられた構造であり、また、この連設軸受筒は、前記一の軸受筒と他の軸受筒とが微動可能な状態で連設されていることを特徴とする連設軸受筒。
【請求項２】
請求項１記載の連設軸受筒において、前記一の軸受筒及び他の軸受筒は両端部寄りが径最大部に構成され、この径最大部がハウジングの内孔と当接するように構成されていることを特徴とする連設軸受筒。
【請求項３】
請求項１記載の連設軸受筒において、前記一の軸受筒及び他の軸受筒は中央部が径最大部に構成され、この径最大部がハウジングの内孔と当接するように構成されていることを特徴とする連設軸受筒。
【請求項４】
請求項１〜３いずれか１項に記載の連設軸受筒において、前記一の軸受筒と他の軸受筒の端部には係止部と被係止部とを有する結合筒が設けられ、前記一の軸受筒と他の軸受筒とは、両者の各結合筒同士を当接させ、軸受筒に対して他の軸受筒を回動させることで前記一の軸受筒の結合筒の係止部と他の軸受筒の結合筒の被係止部とを微動可能な状態で係止連設する構造であることを特徴とする連設軸受筒。
【請求項５】
請求項４記載の連設軸受筒において、前記微動はラジアル方向の微動であり、この微動量は前記一の軸受筒及び他の軸受筒の径最大部から外方に突出しないように設定されていることを特徴とする連設軸受筒。
【請求項６】
請求項５記載の連設軸受筒において、前記微動量はラジアル方向において０．５ｍｍ乃至０．８ｍｍであることを特徴とする連設軸受筒。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、連設軸受筒に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、特許文献１、２に示すように、ハウジングに軸受筒を収納し、この軸受筒には負荷部と無負荷部から成る無限循環路が形成され、この無限循環路には保持器で保持されて鋼球が配設され、軸受筒に挿入される軸に前記鋼球が負荷部において当接し、軸受筒が設けられたハウジングと軸とを相対直線摺動させる摺動装置が提案されている。
【０００３】
ところで、軸受筒に作用する負荷が大きい場合、全長が長い軸受筒が有効であるが、この場合、コストの問題から全長が短い複数の軸受筒をハウジングに１つずつ収納する。
【０００４】
従って、複数回の軸受筒収納作業が必須であり、厄介である。
【０００５】
なお、収納作業の回数を減らすためには、事前に複数の軸受筒を連設する手段もあるが、複数の軸受筒を円滑にハウジングに収納するためには同心を出した連設が必要であり、これも厄介である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第２９０５９１２号公報
【特許文献２】実用新案登録第２５６９９２４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
本考案は、軸受筒同士を微動可能に連設することで、ハウジングへの収納作業を１回で且つ良好に行えるようにした連設軸受筒を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
添付図面を参照して本考案の要旨を説明する。
【０００９】
一の軸受筒２及び他の軸受筒３が連設されハウジング６に収納される連設軸受筒であって、前記両軸受筒２，３は負荷部と無負荷部で構成される無限循環路を有し、この無限循環路には保持器４で保持されて転動部材５が設けられた構造であり、また、この連設軸受筒は、前記一の軸受筒２と他の軸受筒３とが微動可能な状態で連設されていることを特徴とする連設軸受筒に係るものである。
【００１０】
また、請求項１記載の連設軸受筒において、前記一の軸受筒２及び他の軸受筒３は両端部寄りが径最大部に構成され、この径最大部がハウジング６の内孔６’と当接するように構成されていることを特徴とする連設軸受筒に係るものである。
【００１１】
また、請求項１記載の連設軸受筒において、前記一の軸受筒２及び他の軸受筒３は中央部が径最大部に構成され、この径最大部がハウジング６の内孔６’と当接するように構成されていることを特徴とする連設軸受筒に係るものである。
【００１２】
また、請求項１〜３いずれか１項に記載の連設軸受筒において、前記一の軸受筒２と他の軸受筒３の端部には係止部と被係止部とを有する結合筒19が設けられ、前記一の軸受筒２と他の軸受筒３とは、両者の各結合筒19同士を当接させ、軸受筒２に対して他の軸受筒３を回動させることで前記一の軸受筒２の結合筒19の係止部と他の軸受筒３の結合筒19の被係止部とを微動可能な状態で係止連設する構造であることを特徴とする連設軸受筒に係るものである。
【００１３】
また、請求項４記載の連設軸受筒において、前記微動はラジアル方向の微動であり、この微動量は前記一の軸受筒２及び他の軸受筒３の径最大部から外方に突出しないように設定されていることを特徴とする連設軸受筒に係るものである。
【００１４】
また、請求項５記載の連設軸受筒において、前記微動量はラジアル方向において０．５ｍｍ乃至０．８ｍｍであることを特徴とする連設軸受筒に係るものである。
【考案の効果】
【００１５】
本考案は上述のように、一の軸受筒と他の軸受筒とが連設されているから、ハウジングへの収納作業は一回で済み、更に、両軸受筒は微動可能な状態で連設され、固定状態で連設されていないから、当然、同心となるように連設する必要はなく、更に、ハウジングへの収納に際し、両者は微動する為、ハウジング開口縁に引っ掛かったりせず、良好円滑に収納作業が行える。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本実施例の説明正断面図である。
【図２】（Ａ）本実施例に係る両結合筒を組みつけた状態の要部の正断面図である。        （Ｂ）上記（Ａ）図の側断面図である。
【図３】（Ａ）本実施例に係る両結合筒を組みつけ後、回動途時状態の要部の正断面図である。                                                                          （Ｂ）上記（Ａ）図の側断面図である。
【図４】（Ａ）本実施例に係る両結合筒を組みつけ後、回動完了状態（使用時状態）の要部の正断面図である。                                                            （Ｂ）上記（Ａ）図の側断面図である。
【図５】本実施例に係る図４（Ｂ）の状態において両結合筒がガタ付くことを示す要部の説明側断面図である。
【図６】本実施例に係る結合筒の斜視図である。
【図７】別実施例の説明正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
好適と考える本考案の実施形態を、図面に基づいて本考案の作用を示して簡単に説明する。
【００１８】
一の軸受筒２と他の軸受筒３とは連設されているから、ハウジングへの収納作業が一回で済み、更に、両軸受筒は固定状態ではなく、微動可能に連設されているから当然、両軸受筒の事前心合わせは不要であり、更に、両者が微動するから、ハウジング６への収納に際し、ハウジング開口縁に引っ掛かったりせず、良好円滑に収納作業が行える。
【実施例１】
【００１９】
図１〜６に基づいて本考案の実施例１を説明する。
【００２０】
実施例１は、一の軸受筒２及び他の軸受筒３が連設されハウジング６に収納される連設軸受筒であって、前記両軸受筒２，３は負荷部と無負荷部で構成される無限循環路を有し、この無限循環路には保持器４で保持されて転動部材５が設けられた構造であり、また、この連設軸受筒は、前記一の軸受筒２と他の軸受筒３とが微動可能な状態で連設されているものである。
【００２１】
具体的には、実施例１は２つの軸受筒２，３を連設した構造であり、一の軸受筒２及び他の軸受筒３は同構造である。
【００２２】
合成樹脂製の軸受筒２，３は、負荷部、無負荷部及びリターン部が連設された６つの無限循環路が設けられ、この無限循環路には保持器４で保持された鋼球が配設され、鋼球は負荷部において、軸受筒２，３内に挿入される丸軸１と当接している。
【００２３】
また、軸受筒２，３にして負荷部位置には、内面で鋼球を受けるプレート７が嵌め込まれ、このプレート７は、表面粗さや耐摩耗性を考慮して金属製である。この金属製プレート７はガタ付く状態で嵌め込まれ、自動調心機能を発揮する。
【００２４】
また、軸受筒２，３は両端部寄りが径最大部となっており、ハウジング６の内孔６’とこの径最大部で当接するように構成されている。
【００２５】
符号８はカバーリング、符号９は潤滑剤導入部（グリスニップル）、符号10は保持器４の係止部４’が嵌入する嵌入孔である。
【００２６】
また、両軸受筒２，３の一端部（軸受筒２においては図１中右側端部、軸受筒３においては図１中左側端部）には、以下の同構造の結合筒19（図６参照）が設けられており、両結合筒19は以下のようにして連設する。
【００２７】
結合筒19には周方向に二ヶ所凹所11が設けられ、この凹所11の終端側には凹部12が設けられ、この凹部12の外方には突条13が設けられている。
【００２８】
また、外周部14にして凹所11寄りには軸方向に突出する突片15が設けられ、この突片15には内方に突出するガイド片16が突設されている。
【００２９】
図２に図示したように、両軸受筒２，３の結合筒19を突き合わせ、一方の軸受筒２を回動させると（図３の状態）、ガイド片16は終端に行くに従って径大となる凹所11の周面に当接摺動し、ガイド片16は凹部12に落ち込み、このガイド片16と突条13とで両軸受筒２，３は抜け止め状態に連設される（図４の状態）。
【００３０】
ガイド片16は凹部12においてガタつく状態に設定されているため、両軸受筒２，３は図５に図示したように、微動可能に抜け止め状態で連設される。
【００３１】
なお、結合筒19の外径並びに係止部及び被係止部のクリアランスは、両軸受筒２，３がラジアル方向に微動しても結合筒19が両軸受筒２，３の径最大部より外方に突出しないように設定されている。従って、両軸受筒２，３を連設した連設軸受筒はハウジング６内に円滑に収納できる。なお、この微動量は、具体的には、ラジアル方向において０．５ｍｍ乃至０．８ｍｍである。
【００３２】
このようにして両軸受筒２，３を連設して構成された連設軸受筒をハウジング６内に挿入してスナップリング等の適宜な手段で固定する。
【００３３】
符号17は潤滑剤を含浸させる潤滑剤含浸部材（フェルト材）、符号18は潤滑剤貯め部である。これらにより潤滑剤導入部９から導入される潤滑剤が結合筒19に設けた潤滑剤通過孔20、潤滑剤貯め部18、潤滑剤含浸部材17を介して丸軸１に作用し、丸軸１との円滑摺動が達成される。
【００３４】
実施例１は上述のように、一の軸受筒２と他の軸受筒３とが連設されているから、ハウジング６への収納作業は一回で済み、また、両軸受筒２，３は固定状態ではなくガタ付く状態で抜け止め連設されているから、当然、両者の心合わせ作業は不要となり、更に、両者がガタ付くため、ハウジング６への収納に際し、ハウジング６内孔６’の開口縁に引っ掛かったりせず、良好円滑に収納作業を行うことができる。
【００３５】
なお、軸受筒２，３同士の無限循環路は左右が同位相位置、即ち直線状に配設されることが円滑な直線摺動にとって望ましい。従って、実施例１の軸受筒２，３は同構造となっている。
【００３６】
また、実施例１は丸軸１に軸方向負荷溝を設けない構造であるが、丸軸１に軸方向負荷溝を設けた構造のものにも適用可能である。
【００３７】
また、実施例１の連設軸受筒は２つの軸受筒２，３を連設したものであるが、２つに限られるものではない。
【実施例２】
【００３８】
図７に基づいて本考案の実施例２を説明する。
【００３９】
図７に示す実施例２は、軸受筒２，３をハウジング６へ収納し易くするため、径最大部を軸受筒２，３の長さ方向中央に設定した場合である。
【００４０】
その余は実施例１と同様である。
【符号の説明】
【００４１】
２  一の軸受筒
３  他の軸受筒
４  保持器
５  転動部材
６  ハウジング
６’  内孔
19  結合筒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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