(57)【要約】      （修正有）【課題】工事会社や作業者の体力的・経済的負担を軽減することを可能にする駆動源と複数の工具ユニットとの組み合わせを提供する。【解決手段】モータ２と、モータ２から回転力が伝達されて被覆電線の皮むきをするローラユニット３と、モータ２からローラユニット３を介して回転力が伝達されて前記被覆電線と異なる被覆電線の皮むきをする切り刃ユニット４と、モータ２とローラユニット３を搭載する駆動部用基板と、切り刃ユニット４を搭載する被駆動部用基板と、駆動部用基板と被駆動部用基板を連結するクランプレバー７とを備えることを特徴とする。【選択図】図２
0003194030.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
回転力の駆動源と、
前記駆動源から回転力が伝達されて目的物を処理する第一の工具ユニットと、
前記駆動源から第一の工具ユニットを介して回転力が伝達されて前記目的物と同一の又は異なる目的物を処理する第二の工具ユニットと、
前記駆動源と第一の工具ユニットを搭載する駆動部用基板と、
第二の工具ユニットを搭載する被駆動部用基板と、
駆動部用基板と被駆動部用基板を連結する連結具と
を備えることを特徴とする、駆動源と複数の工具ユニットとの組み合わせ。
【請求項２】
前記目的物がいずれも被覆電線であって、
前記二つの工具ユニットの一つが、上下で対をなして同期回転する２本のローラ間に被覆電線を巻き込みながら被覆電線の外皮を剥ぎ取るローラユニットであり、
他の一つが、上下で対をなして同期回転する２枚の円形刃間に被覆電線を巻き込みながら被覆電線の外皮を剥ぎ取る切り刃ユニットである、請求項１に記載の組み合わせ。
【請求項３】
第一の工具ユニットがローラユニットであり、第二の工具ユニットが切り刃ユニットである、請求項２に記載の組み合わせ。
【請求項４】
前記ローラユニットが、上下各々同軸上に設けられた複数対のローラを有し、上ローラに入力された回転力が歯車列を介して下ローラに伝達され、
前記切り刃ユニットが、駆動部用基板と被駆動部用基板との連結状態で前記下ローラと同軸上に位置する下円形刃と、上下に変位可能な上円形刃とを有し、下円形刃に入力された回転力がリンク歯車機構を介して上円形刃に伝達される、請求項３に記載の組み合わせ。
【請求項５】
前記下ローラの回転軸の出力側端面に角穴が形成されており、前記下円形刃の回転軸の入力側端部が前記角穴と相補する角柱状をなしている、請求項４に記載の組み合わせ。
【請求項６】
前記連結具が、下部外周面にネジ、上部にネジ軸と交差する方向に延びるレバー、ネジとレバーとの間に噛み合いクラッチを有し、
前記駆動部用基板が、前記被駆動部用基板側の端部付近に前記ネジと噛み合うネジ孔を有し、
前記被駆動部用基板が、前記駆動部用基板側の端面に前記ネジを受け入れる凹部を有し、
前記駆動部用基板の端部と被駆動部用基板の端部とを前記ネジ孔と凹部とが一致するように上下に重なり合わせた状態で、前記ネジを前記凹部に通し前記ネジ孔に嵌合することにより、駆動部用基板と被駆動部用基板が連結される、請求項１〜５のいずれかに記載の組み合わせ。
【請求項７】
前記噛み合いクラッチが、一方が他方に対して軸方向に変位することにより噛み合いが解除されうる内歯車と外歯車とからなる、請求項６に記載の組み合わせ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、駆動源と複数の工具ユニットとの組み合わせに関する。
【背景技術】
【０００２】
道路工事、建築工事などの各種工事現場においては被覆電線の皮むき機、パイプねじ切り工具、ケーブルウィンチ、孔開けドリルなどの様々な機械・工具が用いられる。それらの多くは、回転力を利用するもので、各々駆動源としてモータを有している（特許文献１、２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−６５８５０号公報
【特許文献２】特許第３９９９６３２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、モータ付きの前記機械・工具は、いずれも重たく嵩張ることから、使う頻度の少ないものも含めて全てを現場に運ぶのは、工事価格の割に労力とコストが高い。このため、工事会社や作業者から機械・工具の製造販売業者に対して常に機械・工具の単価の引き下げが期待されている。
それ故、この考案の課題は、工事会社や作業者の体力的・経済的負担を軽減することを可能にする駆動源と複数の工具ユニットとの組み合わせを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
その課題を解決するために、この考案の駆動源と複数の工具ユニットとの組み合わせは、
回転力の駆動源と、
前記駆動源から回転力が伝達されて目的物を処理する第一の工具ユニットと、
前記駆動源から第一の工具ユニットを介して回転力が伝達されて前記目的物と同一の又は異なる目的物を処理する第二の工具ユニットと、
前記駆動源と第一の工具ユニットを搭載する駆動部用基板と、
第二の工具ユニットを搭載する被駆動部用基板と、
駆動部用基板と被駆動部用基板を連結する連結具と
を備えることを特徴とする。
【０００６】
この考案の組み合わせによれば、前記駆動源と第一の工具ユニットと前記駆動部用基板とで一つの処理機として完成しており、一定の目的物を処理することができる。そして、第一の工具ユニットで処理できない目的物を処理するときは、駆動部用基板と被駆動部用基板を連結具で連結し、前記駆動源の出力が第一の工具ユニットを介して第二の工具ユニットに伝達されるようにする。
【０００７】
工具ユニットとしては第一、第二ともに限定されず、例えば前記目的物がいずれも被覆電線であって、工具ユニットの一つが、上下で対をなして同期回転する２本のローラ間に被覆電線を巻き込みながら被覆電線の外皮を剥ぎ取るローラユニットであり、他の一つが、上下で対をなして同期回転する２枚の円形刃間に被覆電線を巻き込みながら被覆電線の外皮を剥ぎ取る切り刃ユニットであってよい。前者は外皮を押しつぶすことにより、後者は導線の長さ方向に沿って外皮に切り込み入れることにより、それぞれ外皮を縦割りする。その他の工具ユニットとしてはケーブルを巻き取るケーブルウインチユニット、パイプの外周面にねじ切りを施すねじ切りユニットなどがある。
【０００８】
ローラユニットと切り刃ユニットとの好ましい構成例は、
第一の工具ユニットがローラユニットであり、そのローラユニットが、上下各々同軸上に設けられた複数対のローラを有し、上ローラに入力された回転力が歯車列を介して下ローラに伝達され、
第二の工具ユニットが切り刃ユニットであり、その切り刃ユニットが、駆動部用基板と被駆動部用基板との連結状態で前記下ローラと同軸上に位置する下円形刃と、上下に変位可能な上円形刃とを有し、下円形刃に入力された回転力がリンク歯車機構を介して上円形刃に伝達されるものである。
【０００９】
前記好ましい構成例において、下ローラの回転軸の出力側端面に角穴が形成されており、前記下円形刃の回転軸の入力側端部が前記角穴と相補する角柱状をなしていると更に好ましい。角穴に下円形刃の回転軸の入力側端部を嵌合するだけで、嵌合部を介して下円形刃に下ローラから回転力が伝達されるからである。また、駆動源に連結されている下ローラの出力側端面に突出部が無いので、安全でもある。
【００１０】
基板同士の連結手段として好ましい構成例は、前記連結具が、下部外周面にネジ、上部にネジ軸と交差する方向に延びるレバー、ネジとレバーとの間に噛み合いクラッチを有し、
前記駆動部用基板が、前記被駆動部用基板側の端部付近に前記ネジと噛み合うネジ孔を有し、
前記被駆動部用基板が、前記駆動部用基板側の端面に前記ネジを受け入れる凹部を有し、
前記駆動部用基板の端部と被駆動部用基板の端部とを前記ネジ孔と凹部とが一致するように上下に重なり合わせた状態で、前記ネジを前記凹部に通し前記ネジ孔に嵌合することにより、駆動部用基板と被駆動部用基板が連結されるものである。
簡単に速やかに連結可能だからである。
【考案の効果】
【００１１】
以上のように、この考案によれば、一つの駆動源を複数の工具ユニットで共用することができるので、工事会社や作業者の体力的・経済的負担を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態に係る駆動源と複数の工具ユニットとの組み合わせ体を示す斜視図である。
【図２】同じく平面図である。
【図３】同じく正面図である。
【図４】ローラユニットの右側面から眺めた歯車列の図である。
【図５】図３におけるＡＡ断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
この考案の実施形態の組み合わせ体１は、図１〜図３に示すように、回転力の駆動源としてのモータ２と、ローラユニット３と、切り刃ユニット４と、モータ２及びローラユニット３を搭載する平面視横Ｌ字形の駆動部用基板５と、切り刃ユニット４を搭載する平面視ほぼ方形の被駆動部用基板６と、基板５、６を連結する連結具としての２つのクランプレバー７とを備える。組み合わせ体１は、種々の外径の被覆電線の外皮を剥ぎ取る装置である。
なお、図１においては電磁開閉器Ｓ、ボタンＢ及びカバーＣが想像線で示されているが、考案の作用効果と直接関係しないことから、図面の煩雑さを避けるために、図２及び図３では省略されている。
【００１４】
基板５の下面四隅及び中間位置６カ所には、それぞれゴム足５ａが取り付けられている。また、基板６の下面四隅には、それぞれスペーサ６ｂを介してゴム足６ａが取り付けられている。基板５における基板６側の２つの角部付近にはネジ孔が鉛直方向に貫通して形成されている。クランプレバー７は、例えば株式会社ミスミ製クランプレバーなどの市販品であってよく、下部外周面にネジ、上部にネジ軸と交差する方向に延びるレバー、ネジとレバーとの間の内部に噛み合いクラッチ及びバネを有する。噛み合いクラッチは、ネジ側に固定された内歯とレバー側に固定された外歯とからなり、レバーを上げると噛み合いが外れてネジと無関係にレバーを回転させることができ、レバーを離すとバネの復元力で再度噛み合い、レバーの回転に伴ってネジが軸方向に進退する。
【００１５】
クランプレバー７は、そのネジが基板５の前記ネジ孔に嵌合することにより固定される。一方、基板６における基板５側の端面には基板５の前記ネジ孔から露出しているネジ部を受け入れる凹部が形成されている。そして、そのネジ部を受け入れた状態でレバーを回転させてネジを進行させることにより、基板５の端部と基板６の端部とが上下に重なり合って互いに固定される。図１〜図３は、基板５と基板６とが互いに固定された状態を示しており、以下、特に断り無い限り、この状態で説明する。
【００１６】
ローラユニット３は、軸受けを介して基板５に固定された下ローラ群８と、下ローラ群８の上方に固定された上ローラ群９と、ガイドブロック２０とを備える。下ローラ群８はモータ２に近いほうから順に軸方向に連なった３つのローラ８ａ、８ｂ、８ｃを有し、上ローラ群９も同様に３つのローラ９ａ、９ｂ、９ｃを有する。ローラの外径は、モータ２から遠いものほど大きいが、下ローラと上ローラとは各対とも同じ外径を有する。従って、上下ローラの間隔は、逆にモータ２に近いものほど大きい。この実施形態では上下のローラ間隔がモータ２側から順に２．６ｍｍ、２．０ｍｍ、１．６ｍｍとなるように、ローラの外径が設計されている。
【００１７】
ローラ群８、９にはそれぞれ回転軸の入力側端部すなわちモータ２側端部に平歯車２ａ、２ｂが取り付けられている。そして、モータ２の出力軸に平歯車２ｃが取り付けられている。図４に示すように平歯車２ａと平歯車２ｂとが噛み合い、平歯車２ｂと平歯車２ｃとが噛み合っている。下ローラ群８の回転軸におけるモータ２と反対側の端面には四角い穴（図示省略）が設けられている。
【００１８】
ガイドブロック２０は、上下ローラ群８、９よりも手前に固定されており、正面から背面に向かって貫通する３つのガイド孔２０ａ、２０ｂ、２０ｃを有する。ガイド孔２０ａの中心は上下ローラ８ａ、９ａの中間に、ガイド孔２０ｂの中心は上下ローラ８ｂ、９ｂの中間に、ガイド孔２０ｃの中心は上下ローラ８ｃ、９ｃの中間に位置している。各ガイド孔の内径は、処理すべき被覆電線の外径よりも十分に大きい。
【００１９】
切り刃ユニット４は、いずれも円形状の下刃１０及び上刃１１と動力伝達機構１９とを備える。下刃１０の回転軸は、ローラユニット３側の端部１０ａが四角い柱状をなし、その端部１０ａが下ローラ群８の前記四角い穴に嵌合することにより、下ローラ群８と連結されているとともに、軸受けを介して下ホルダ１２に取り付けられている。下ホルダ１２は基板６に固定されている。
【００２０】
上刃１１の回転軸は、下刃１０の上方に位置するように軸受けを介して上ホルダ１３に取り付けられている。下ホルダ１２には鉛直方向に２本の支柱１４、１５が立てられており、上ホルダ１３は支柱１４、１５にスライド可能に固定されている。支柱１４、１５は、それらの上端部で天板１６にて連結されている。天板１６の中央にはネジ孔が設けられている。上ホルダ１３の上端部中央にはスクリュー軸１７の下端が連結され、スクリュー軸１７は天板１６の前記ネジ孔と噛み合い、その上端に朝顔ハンドル１８が取り付けられている。従って、ハンドル１８を回転させると、天板１６に対するスクリュー軸１７のネジ運動に伴ってハンドル１８とともに上ホルダ１３及び上刃１１が鉛直方向に変位する。
また、上ホルダ１３の前面にはストッパ２５が固定されている。
【００２１】
切り刃ユニット４には、更に基板６における上下の刃１０、１１より手前の位置で上下の刃１０、１１を間にして両側にガイド２１、２２が設けられている。ガイド２１、２２は、ローレットハンドル２３を回すことにより、図略のボールネジの作用でレール２４上を走行し、互いに離れたり近づいたりすることができる。ガイド２１、２２の互いの間隔は、正面から背面に向かって次第に狭くなっていく。
【００２２】
動力伝達機構１９は、図５に示すように、４つの平歯車１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄからなり同順序で噛み合う歯車列と、平歯車１９ｂと平歯車１９ｃを歯車軸方向両側から挟んで連結する２枚のリンク板１９ｅと、平歯車１９ｃと平歯車１９ｄを歯車軸方向両側から挟んで連結する２枚のリンク板１９ｆとからなる。
【００２３】
平歯車１９ａは、下刃１０の回転軸の端部１０ａに取り付けられている。平歯車１９ｄは、上刃１１の回転軸に取り付けられている。また、平歯車１９ｂは図略のアイドラ軸に取り付けられて定位置で回転する。従って、モータ２を駆動させるとモータ２から眺めて上ローラ群９が反時計方向、下ローラ群８が時計方向に同期速度で回転する。同時に、下ローラ群８に付与された回転力が下刃１０の回転軸に伝達され、更に動力伝達機構１９を介して上刃１１の回転軸に伝達される。そのため、下刃１０が時計方向、上刃１１が反時計方向に回転する。また、前記のように上刃１１が変位しても平歯車１９ｂ、１９ｃ、１９ｄがリンク板１９ｅ、１９ｆで連結されているので、歯車列の動力伝達機能は保たれる。
【００２４】
組み合わせ体１で被覆電線の外皮を剥ぎ取る操作は以下の通りである。処理すべき被覆電線が導線径２．６ｍｍ、２．０ｍｍ、１．６ｍｍのいずれかのＶＶＦであるときは、２芯であろうと３芯であろうとモータ２をＯＮにした状態で対応するガイド孔８ａ、８ｂ、８ｃに挿入すると、被覆電線がローラ１０、１１間に巻き込まれ、上下のローラ対から加わる圧力で被覆電線の外皮が潰されて導線と分離されながら、ローラ群８、９の後方に排出される。
【００２５】
被覆電線がもっと太い導線径を有するものであるときは、被覆電線を図３の想像線Ｐで示すように、下ホルダ１２の上に載せ、ストッパ２５が被覆電線に接するまでハンドル１８を回転させることにより上ホルダ１３を下降させる。ストッパ２５が被覆電線に接したところでハンドル１８を止め、被覆電線をガイド２１、２２の間に挿入し、ハンドル２３を回して図３の想像線Ｑで示すように被覆電線を軽く挟む。この状態でモータ２をＯＮにし、被覆電線を送ると上下の刃１０、１１により外皮に切り込みが入れられて導線と分離されながら排出される。
【００２６】
なお、下ホルダ１２の上面脇には上方に突出したリミッタ２６が設けられており、上ホルダ１３がリミッタ２６に当たることにより、上ホルダ１３がこの位置より下降することが阻まれ、上刃１０と下刃１１とが衝突することが防がれる。
煩雑を避けるために、図１にのみ示してあるが、ストッパ２５の前面に目盛りＭを描いておき、その付近のカバーＣ前面に基準線を描いておけば、被覆電線を下ホルダ１２の上に載せなくても上ホルダ１３の位置を設定することができる。
【００２７】
組み合わせ体１によれば、建設現場で処理すべき被覆電線が導線径２．６ｍｍ、２．０ｍｍ、１．６ｍｍのいずれかのＶＶＦであることがわかっているときは、クランプレバー７を緩めて基板６を切り刃ユニット４とともに基板５から離し、ローラユニット３及びモータ２だけを現場に持参すれば足りる。また、太い電線の外皮を剥ぐ可能性があるときは、ローラユニット３及びモータ２に切り刃ユニット４を追加して持参すれば足りる。切り刃ユニット４を分離できるので、運搬しやすい。従って、作業者の体力的負担は最小限ですむ。切り刃専用のモータは必要ないので、経済的負担も最小限ですむ。
【００２８】
更に、ケーブルの巻き上げやパイプのねじ切りなどの作業をする可能性があるときは、切り刃ユニット４の端部１０ａと同様に主軸の入力側端部が四角柱状をなし、基板５と連結可能な搭載基板を有するケーブルウインチユニットやねじ切りユニットを持参するだけでよい。この場合もケーブル巻き上げやパイプねじ切りのために専用のモータを要しないので、経済的負担が軽減される。
【符号の説明】
【００２９】
１  組み合わせ体
２  モータ
３  ローラユニット
４  切り刃ユニット
５  駆動部用基板
６  被駆動部用基板
７  クランプレバー
８  下ローラ群
９  上ローラ群
１０  下刃
１１  上刃
１２  下ホルダ
１３  上ホルダ
１４、１５  支柱
１６  天板
１７  スクリュー軸
１８  朝顔ハンドル
１９  動力伝達機構
２０  ガイドブロック
２１、２２  ガイド
２３  ローレットハンドル
２４  レール
２５  ストッパ
２６  リミッタ
【図１】
0003194030.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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