【手続補正書】
【提出日】平成22年6月21日(2010.6.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒部を有する第１回転部材と、前記第１回転部材の内側にて前記第１回転部材と同軸上で相対回転可能な第２回転部材と、前記第１回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のアウタクラッチプレート及び前記第２回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のインナクラッチプレートを軸方向に交互に配置してなるクラッチ機構と、前記クラッチ機構の軸方向一端側に配置された電磁石と、前記電磁石との間に前記クラッチ機構を挟んで軸方向移動可能に配置されるアーマチャと、前記第１回転部材内に所定の充填率で収容された潤滑油と、入力側から出力側へ伝達すべき指令トルクを演算し前記指令トルクに基づいて前記電磁石に電流を供給する制御手段と、を備えた駆動力伝達装置であって、
前記制御手段は、前記電磁石に供給される電流が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの摩擦係合が解除される第１の所定電流値以下である非伝達状態から、前記第１の所定電流値よりも大きい伝達状態に移行する起動時に前記指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を前記電磁石に供給するものであり、
前記制御手段は、前記指令トルクに基づく指令電流値が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとが所定の応答速度で摩擦係合可能な第２の所定電流値以下である場合に、前記指令電流値が前記第２の所定電流値以上になるように前記指令電流値を所定時間補正することを特徴とする駆動力伝達装置。
【請求項２】
前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの回転による前記潤滑油の動圧によって前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートを離間させる離間手段とを備えたことを特徴とする請求項１に記載の駆動力伝達装置。
【請求項３】
前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの間に介在する潤滑油の温度を推定する温度推定手段を備え、
前記制御手段は、前記潤滑油の温度低下に基づいて前記第２の所定電流値を大きくすることを特徴とする請求項１又は２に記載の駆動力伝達装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記第１回転部材と前記第２回転部材との差動回転速度の増大に基づいて前記第２の所定電流値を大きくすることを特徴とする請求項１〜３のうちの何れか一項に記載の駆動力伝達装置。
【請求項５】
前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの間に所定間隔以上の隙間があるか否かを判定する隙間判定手段を備え、
前記制御手段は、所定間隔以上の隙間があり、且つ前記起動時である場合に、前記指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を前記電磁石に供給することを特徴とする請求項１〜４のうちの何れか一項に記載の駆動力伝達装置。
【請求項６】
前記隙間判定手段は、前記電磁石に流れる電流が前記第１の所定電流値以下で、且つ前記第１回転部材と前記第２回転部材との差動回転速度が所定差動回転速度以上である場合に、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの間に所定間隔以上の隙間があると判定することを特徴とする請求項５に記載の駆動力伝達装置。
【請求項７】
前記制御手段は、前記潤滑油の温度上昇に基づいて前記第１の所定電流値を小さくすることを特徴とする請求項１〜６のうちの何れか一項に記載の駆動力伝達装置。
【請求項８】
前記制御手段は、前記潤滑油の温度上昇に基づいて前記所定差動回転速度を大きくすることを特徴とする請求項６に記載の駆動力伝達装置。
【請求項９】
円筒部を有する第１回転部材と、前記第１回転部材の内側にて前記第１回転部材と同軸上で相対回転可能な第２回転部材と、前記第１回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のアウタクラッチプレート及び前記第２回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のインナクラッチプレートを軸方向に交互に配置してなるクラッチ機構と、前記クラッチ機構の軸方向一端側に配置された電磁石と、前記電磁石との間に前記クラッチ機構を挟んで軸方向移動可能に配置されるアーマチャと、前記第１回転部材内に所定の充填率で収容された潤滑油とを備え、前記電磁石に供給する電流を増減することで入力側から出力側へ伝達するトルクを制御可能な駆動力伝達装置の制御方法であって、
前記電磁石に供給される電流が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの摩擦係合が解除される第１の所定電流値以下である非伝達状態から、前記第１の所定電流値よりも大きい伝達状態に移行する起動時には、入力側から出力側へ伝達すべき指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を前記電磁石に供給するものであり、
前記指令トルクに基づく指令電流値が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとが所定の応答速度で摩擦係合可能な第２の所定電流値以下である場合には、前記指令電流値が前記第２の所定電流値以上になるように前記指令電流値を所定時間補正することを特徴とする駆動力伝達装置の制御方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、円筒部を有する第１回転部材と、前記第１回転部材の内側にて前記第１回転部材と同軸上で相対回転可能な第２回転部材と、前記第１回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のアウタクラッチプレート及び前記第２回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のインナクラッチプレートを軸方向に交互に配置してなるクラッチ機構と、前記クラッチ機構の軸方向一端側に配置された電磁石と、前記電磁石との間に前記クラッチ機構を挟んで軸方向移動可能に配置されるアーマチャと、前記第１回転部材内に所定の充填率で収容された潤滑油と、入力側から出力側へ伝達すべき指令トルクを演算し前記指令トルクに基づいて前記電磁石に電流を供給する制御手段と、を備えた駆動力伝達装置であって、前記制御手段は、前記電磁石に供給される電流が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの摩擦係合が解除される第１の所定電流値以下である非伝達状態から、前記第１の所定電流値よりも大きい伝達状態に移行する起動時に前記指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を前記電磁石に供給するものであり、前記制御手段は、前記指令トルクに基づく指令電流値が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとが所定の応答速度で摩擦係合可能な第２の所定電流値以下である場合に、前記指令電流値が前記第２の所定電流値以上になるように前記指令電流値を所定時間補正することを要旨とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
電磁石に供給される電流が小さいとアーマチャを吸引する力が弱くなるため、各クラッチプレート同士が離間している場合等にクラッチの応答性が低下するといった問題が生じる。そして、クラッチ機構が湿式クラッチとして構成される場合には、クラッチプレート間に介在する潤滑油が排出されてアウタクラッチプレートとインナクラッチプレートとが接触しなければ摩擦係合できないので、クラッチの応答性がさらに低下する。この点、上記構成によれば、電磁石に供給される電流が、アウタクラッチプレートとインナクラッチプレートとの摩擦係合が解除される第１の所定電流値以下である非伝達状態から、第１の所定電流値よりも大きい伝達状態に移行する起動時に指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を電磁石に供給する。従って、起動時おいて指令トルクに基づいた電流が小さくクラッチの応答性が低下するような場合であっても、電磁石に指令トルクに基づいた電流よりも大きな電流が供給されてクラッチプレート同士を引き寄せるため、その応答性の向上が図られる。
また、制御手段は、指令電流値がアウタクラッチプレートとインナクラッチプレートとが所定の応答速度で摩擦係合可能な第２の所定電流値以上になるように指令電流値を所定時間補正する。そのため、起動時においてアウタクラッチプレートとインナクラッチプレートとが所定の応答速度（使用上、応答遅れが問題とならない速度）以上で摩擦係合し、十分にクラッチの応答性の向上が図られる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の駆動力伝達装置において、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの間に介在する潤滑油の温度を推定する温度推定手段を備え、前記制御手段は、前記潤滑油の温度低下に基づいて前記第２の所定電流値を大きくすることを要旨とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のうちの何れか一項に記載の駆動力伝達装置において、前記制御手段は、前記第１回転部材と前記第２回転部材との差動回転速度の増大に基づいて前記第２の所定電流値を大きくすることを要旨とする。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のうちの何れか一項に記載の駆動力伝達装置において、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの間に所定間隔以上の隙間があるか否かを判定する隙間判定手段を備え、前記制御手段は、所定間隔以上の隙間があり、且つ前記起動時である場合に、前記指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を前記電磁石に供給することを要旨とする。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の駆動力伝達装置において、前記隙間判定手段は、前記電磁石に流れる電流が前記第１の所定電流値以下で、且つ前記第１回転部材と前記第２回転部材との差動回転速度が所定差動回転速度以上である場合に、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの間に所定間隔以上の隙間があると判定することを要旨とする。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のうちの何れか一項に記載の駆動力伝達装置において、前記制御手段は、前記潤滑油の温度上昇に基づいて前記第１の所定電流値を小さくすることを要旨とする。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
請求項８に記載の発明は、請求項６に記載の駆動力伝達装置において、前記制御手段は、前記潤滑油の温度上昇に基づいて前記所定差動回転速度を大きくすることを要旨とする。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
請求項９に記載の発明は、円筒部を有する第１回転部材と、前記第１回転部材の内側にて前記第１回転部材と同軸上で相対回転可能な第２回転部材と、前記第１回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のアウタクラッチプレート及び前記第２回転部材に対して軸方向移動可能且つ相対回転不能に係合する複数のインナクラッチプレートを軸方向に交互に配置してなるクラッチ機構と、前記クラッチ機構の軸方向一端側に配置された電磁石と、前記電磁石との間に前記クラッチ機構を挟んで軸方向移動可能に配置されるアーマチャと、前記第１回転部材内に所定の充填率で収容された潤滑油とを備え、前記電磁石に供給する電流を増減することで入力側から出力側へ伝達するトルクを制御可能な駆動力伝達装置の制御方法であって、前記電磁石に供給される電流が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとの摩擦係合が解除される第１の所定電流値以下である非伝達状態から、前記第１の所定電流値よりも大きい伝達状態に移行する起動時には、入力側から出力側へ伝達すべき指令トルクに基づいた電流よりも大きい電流を前記電磁石に供給するものであり、前記指令トルクに基づく指令電流値が、前記アウタクラッチプレートと前記インナクラッチプレートとが所定の応答速度で摩擦係合可能な第２の所定電流値以下である場合には、前記指令電流値が前記第２の所定電流値以上になるように前記指令電流値を所定時間補正することを要旨とする。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
上記構成によれば、起動時おいて指令トルクに基づいた電流が小さくクラッチの応答性が低下するような場合であっても、電磁石に指令トルクに基づいた電流よりも大きな電流が供給されるため、その応答性の向上が図られる。また、指令電流値がアウタクラッチプレートとインナクラッチプレートとが所定の応答速度で摩擦係合可能な第２の所定電流値以上になるように指令電流値を所定時間補正される。そのため、起動時においてアウタクラッチプレートとインナクラッチプレートとが所定の応答速度（使用上、応答遅れが問題とならない速度）以上で摩擦係合し、十分にクラッチの応答性の向上が図られる。