(57)【要約】【課題】簡単かつ確実に組み付けのできるヘッドランプを提供すること。【解決手段】ストッパー部材５の側方向端部からソレノイド筐体６に沿って下方に延びる部分の内側には、ドーム状突起５ｄを有する。このドーム状突起５ｄは、ソレノイド筐体６の丸穴に嵌合することにより、ソレノイド本体を掴持する掴持部を形成する。また、ストッパー部材５の後部は、プランジャーを覆うようにカバー部５ｆが形成されプランジャーの確実な作動を確保する。当該カバー部の下部には曲げ戻しや逆鉤（かえし）などによる引っ掛け部５ｅが設けられ、ソレノイド筐体６に貫通孔として穿設される引っ掛け孔６ｇに挿入すると、ストッパー部材５はより強固に結合される。【選択図】            図３
2005011711.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、
姿勢を切り替えることにより前記光源からの光を所定のすれ違い用配光パターンと所定の走行用配光パターンにリフレクタを介して形成する可動シェードと、
前記可動シェードを前記すれ違い用の配光パターンを得るロービーム位置から前記走行用配光パターンを得るハイビーム位置に移動させるソレノイドと、
前記ソレノイドを包含し、側面に穴を有するソレノイド筐体と、
前記可動シェードが移動するときに摺動する部材であって、前記ロービーム位置または前記ハイビーム位置にあるときの前記可動シェードのそれぞれ後端部または前端部に当接するように起立する爪部を当該摺動面に有すると共に、前記摺動面の側方向端部から前記ソレノイド筐体に沿って下方に延びる部分の内側にドーム状突起を有し、当該ドーム状突起を前記ソレノイド筐体の前記穴に嵌合することにより、前記ソレノイド筐体を掴持する掴持部を有するストッパー部材と、
可動シェードを前記ハイビーム位置から前記ロービーム位置に復帰させるコイルスプリングと、
を有することを特徴とするヘッドランプ。
【請求項２】
前記ストッパー部材は、前記ソレノイド筐体後方に突出するプランジャー部を覆うようにカバー部が形成され、当該カバー部の一部に形成された引っ掛け部が前記ソレノイド筐体後部に穿設された引っ掛け孔に挿入されて固定されることを特徴とする請求項１に記載のヘッドランプ。
【請求項３】
前記ストッパー部材は、側方端部で切り欠き部を有し、前記ソレノイド筐体の縁部に付設される突起と係合することを特徴とする請求項１または２に記載のヘッドランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ヘッドランプに関し、更に詳しくは、一つの光源からの光をシェードの位置を変化させることによって配光調整する、いわゆる可変配光方式を採用するタイプのヘッドランプヘッドランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、乗用車などの自動車に搭載され、一つの光源（メタルハイドランプ等の高圧金属蒸気放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）などの放電灯）からの光をすれ違い用の配光パターンと走行用の配光パターンに切り替え可能なヘッドランプが知られている（例えば特許文献１）。
【０００３】
この種のヘッドランプは、１つの光源（２）と、この光源（２）からの光を反射することで、すれ違い用の配光パターンと走行用の配光パターンのそれぞれを得るリフレクタ（３）、このリフレクタ（３）に光源（２）からの光が照射される範囲を切り替える可動シェード（５）、この可動シェード（５）の姿勢を切り替える、すなわち、すれ違い用の配光パターンを得るロービーム位置と走行用の配光パターンを得るハイビーム位置のいずれかに移動させるソレノイド（６）およびスプリング（５ａ）と、を備えるものである。
【０００４】
上記従来のヘッドランプの動作は、まず光源（２）を点灯すると、光源（２）からの光は、リフレクタ（３）に照射される。このとき、光源（２）からの光は可動シェード（５）がロービーム位置あるいはハイビーム位置となることにより、リフレクタ（３）に照射される範囲が切り替えられる。可動シェード（５）がロービーム位置の場合は、リフレクタ（３）に照射された光源（２）からの光が、このリフレクタ（３）を介してすれ違い用の配光パターンとなる。
【０００５】
一方、ソレノイド（６）のコイルに通電することにより、可動シェード（５）がロービーム位置からハイビーム位置に移動した場合は、リフレクタ（３）に照射された光源（２）からの光が、このリフレクタ（３）を介して走行用の配光パターンとなる。なお、可動シェード（５）がハイビーム位置において、ソレノイド（６）の通電を遮断するとソレノイドの吸引力がなくなり、可動シェード（５）はスプリング（５ａ）の弾性力により、ロービーム位置に復帰することができる。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−３１９５０６号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来技術では、可動シェードが位置を切り替えるときの作動音を減少させるために緩衝材等を用いる等、小型装置のわりに部品点数が増加してしまっていた。部品点数の増加はコストの増加になるばかりでなく、それぞれ別の方法で組み付けていくので組み付け効率の低下、組み付けミスを誘発しやすくなる。
【０００８】
そこで、この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、部品点数を最小眼に抑えつつ、簡単かつ確実に組み付けのできるヘッドランプを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に係るヘッドランプは、光源と、姿勢を切り替えることにより前記光源からの光を所定のすれ違い用配光パターンと所定の走行用配光パターンにリフレクタを介して形成する可動シェードと、前記可動シェードを前記すれ違い用の配光パターンを得るロービーム位置から前記走行用配光パターンを得るハイビーム位置に移動させるソレノイドと、前記ソレノイドを包含し、側面に穴を有するソレノイド筐体と、前記可動シェードが移動するときに摺動する部材であって、前記ロービーム位置または前記ハイビーム位置にあるときの前記可動シェードのそれぞれ後端部または前端部に当接するように起立する爪部を当該摺動面に有すると共に、前記摺動面の側方向端部から前記ソレノイド筐体に沿って下方に延びる部分の内側にドーム状突起を有し、当該ドーム状突起を前記ソレノイド筐体の前記穴に嵌合することにより、前記ソレノイド筐体を掴持する掴持部を有するストッパー部材と、可動シェードを前記ハイビーム位置から前記ロービーム位置に復帰させるコイルスプリングと、を有するようにしたものである。
【００１０】
この発明に係るヘッドランプは、ソレノイドの力によって可動シェードが姿勢を変え、光源の光を遮る範囲、それに伴うリフレクタの使用範囲を変化させる構造を有する。これにより、配光パターンとして所定のすれ違い用配光パターンと所定の走行用配光パターンの切り替えを一つの光源を用いて実現させる。なお、所定としたのは、ヘッドランプとしての好ましい範囲の照射範囲を得るように適切に設計されたという意味である。
【００１１】
ソレノイドは、磁芯としてのプランジャーをその中心に有し、電磁力により当該プランジャーの出入りを制御する。このソレノイドは、筐体に収められ、当該筐体の側面には穴を穿設する。なお、この穴は、円形の貫通孔でもよいし、適当な深さを有し、外形が円形状である溝のような穴としてもよい。
【００１２】
この発明に係るストッパー部材とは、文字通り前記可動シェードを所定位置に停止させる部材である。可動シェードは、ソレノイドの力やコイルスプリングの復元力によって移動するが、このとき可動シェードはその土台となるストッパー部材上を摺動する。そして、ロービーム位置にあるときは、ヘッドランプが光を照射する方向を前としたときの可動シェードの後ろ方向端部に摺動面から起立した爪部が当接する。
【００１３】
反対にハイビーム位置にあるときは、可動シェードの前方向端部が爪部に当接し、可動シェードが位置決めされた状態となり、所望の配光パターンを実現する。なお、爪部は、可動シェードの移動方向に対して角度をつけておくと、自動調心の役割を果たし、可動シェードの位置決めが安定しやすい。また、爪部を薄板状にすることにより、弾性が大きくなり、可動シェードが当接するときのエネルギーを吸収しやすくなる。
【００１４】
また、当該ストッパー部材は、前記摺動面の側方向端部からソレノイド筐体に沿って下方に延びる部分を有する。この部分の内側には、ドーム状突起が設けられ、当該部分の弾性変形によって、筐体の丸穴以外の部分では、点接触となり、当該部分が反った状態になる。そして、ドーム状突起がソレノイド筐体の前記丸穴の位置にきたときに当該丸穴に嵌合して安定状態となり、ソレノイド本体を掴持（かくじ）する。
【００１５】
また、請求項２に係るヘッドランプは、前記ヘッドランプにおいて、前記ストッパー部材が、前記ソレノイド筐体後方に突出するプランジャー部を覆うようにカバー部が形成され、当該カバー部の一部に形成された引っ掛け部が前記ソレノイド筐体後部に穿設された引っ掛け孔に挿入されて固定されるようにしたものである。
【００１６】
ソレノイド筐体の後部にはソレノイドによる力で出入りするプランジャーが突出する。このプランジャーを包含し、覆うようにストッパー部材にカバー部が形成されると、可動シェードの動きに直接影響するプランジャーが保護される。また、当該カバー部の一部に曲げ戻しや逆鉤（かえし）を形成した引っ掛け部が設けられると、それが引っ掛け穴と係合することにより、当該カバー部が固定される。なお、引っ掛け孔は、ソレノイド筐体を貫通させた孔で形成され、一度挿入した引っ掛け部が内壁に引っかかるようにする。
【００１７】
また、請求項３に係るヘッドランプは、前記ヘッドランプにおいて、前記ストッパー部材が、側方端部で切り欠き部を有し、前記ソレノイド筐体の縁部に付設される突起と係合するようにしたものである。
【００１８】
ストッパー部材の切り欠き部とは他の部分より相対的に幅が狭くなっている部分を意味し、他の部分が張り出しているとしても同じ意味である。この切り欠き部が、ソレノイド筐体の縁部に付設される突起と係合することにより、ストッパー部材の位置決めが容易となる。また、カバー部の引っ掛け突起の挿入とのからみで、横からストッパー部材をスライドして装着する場合、切り欠き部が突起の間にはまるときに組み付ける人間にクリック感が得られるので、組み付けのミスが減る作用もある。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、この実施の形態の構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、或いは実質的に同一のものを含む。
【００２０】
図１は、この発明に係るヘッドランプの概略構成例を示す断面図である。ここで、本実施形態においては、左側通行区分の自動車用のヘッドランプについて説明するが、本発明はこれに限定されるものではなく、右側通行区分の自動車用のヘッドランプについても用いることができる。この場合はその構造が左右逆となる。同図に示すように、ヘッドランプ１は、少なくとも光源２と、リフレクタ３と、可動シェード４と、ストッパー部材５と、ソレノイドを包含するソレノイド筐体６と、コイルスプリング７とから構成されている。なお、８はハウジング、９はハウジング８内を保護するためのレンズ、１０はインターパネルである。
【００２１】
光源２は、例えばメタルハイドランプ等の高圧金属蒸気放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）等の放電灯であり、リフレクタ３に着脱可能に取り付けられている。また、この光源２は、リフレクタ３に取り付けることにより、このリフレクタ３に対して所定の位置となるように配置される。また、光源２は、コネクタ１１が着脱可能に接続されており、このコネクタ１１は、後述するバラスト１２からの電源を光源２に供給するものである。ここで、１２は、光源２である放電灯の始動に必要な高電圧を供給し、且つ放電灯の点灯時には安定した電圧を供給するバラストである。
【００２２】
リフレクタ３は、その内凹面がアルミ蒸着あるいは銀塗装などが施されており、回転放物面を基準に変形させた自由曲面で構成される反射面を有する。この反射面は、光源２から光を後述する所定のすれ違い用の配光パターンに形成する第一反射面３ａと光源２から光を後述する所定の走行用の配光パターンに形成する第二反射面３ｂが設けられている。なお、３ｃは、可動シェード４やソレノイド筐体６などをヘッドランプ１の前方から視認できないようにするエクステンションであり、リフレクタ３と一体に成形されているが、リフレクタ３とは別個に設けるようにしてもよい。また、このリフレクタ３は図示しない光軸調整手段を介してハウジング８に取り付けられる。
【００２３】
ここで、エクステンション３ｃには、ＳＵＳなどの薄鋼板からなる前方側が閉塞し、且つ後方側が開口した筒状の固定シェード１３がねじなどの固定手段により取り付けられている。この固定シェード１３は、化粧板に取り付けられることで、光源２の前方に配置され、光源２からの光のうち第一反射面３ａおよび第二反射面３ｂに照射される照射光以外の前方に直接照射される直射光を遮光するものである。
【００２４】
上記可動シェード４は、ソレノイドの電磁力によって、実線で示した位置から矢印Ａ方向に移動するようになっている。移動前の位置では、光源２からの光が可動シェード４に大きく遮られて矢印Ｌ１の方向に進み、第一反射面３ａに反射して最終的に矢印Ｌ１１のようなロービームとなる。他方、移動後では、光源２からの光が比較的大きく開放されて矢印Ｌ２の方向まで広がり、第二反射面３ｂに反射して最終的に矢印Ｌ１２のようなハイビームとなる。ソレノイドへの通電を停止すると、コイルスプリング７の弾性力で可動シェード４は、ロービーム位置に戻る。
【００２５】
図２は、可動シェード、ストッパー部材、ソレノイド筐体、およびコイルスプリングを示す分解図である。同図に示すように、可動シェード４は、ＳＵＳなどの薄鋼板からなる可動シェード本体４ａ、可動シェードステー４ｂから構成されている。可動シェード本体４ａは、略円筒形状であり、その外径は上記固定シェード１３の内径よりも小さく、その内径は光源２と接触しない程の大きさとなっている。
【００２６】
また、可動シェード本体４ａには、可動シェードステー４ｂに取り付けるための脚部４ｃが設けられている。一方、可動シェードステー４ｂには幅方向に突出する突出部４ｄが二カ所設けられ、この突出部４ｄに脚部４ｃが取り付けられている。また、可動シェードステー４ｂの長手方向の後方側（ヘッドランプの照射方向と反対側であって紙面では右下側）は、その一部が垂直下方に折り曲げられている。この部分の所定箇所には、ソレノイドの電磁力とコイルスプリング７の弾性力によって出入りするプランジャー６ａに当該可動シェード４を固定するための固定孔４ｅが設けられている。
【００２７】
上述した突出部４ｄには、可動シェードステー４ｂの長手方向の前方側および後方側のそれぞれに可動シェードステー４ｂの幅方向に対して傾斜角、例えば４５度を有する二つのハイビーム位置用当接面４ｆ、二つのロービーム位置用当接面４ｇが設けられている。つまり、ハイビーム位置用当接面４ｆとロービーム位置用当接面４ｇは、可動シェードステー４ｂにハの字状に設けられている。
【００２８】
なお、４ｈは、後述するコイルスプリング７を可動シェード４とソレノイド筐体６との間に取り付けるための可動シェード側取り付け穴である。また、可動シェード４は、脚部４ｃにより可動シェード本体４ａを可動シェードステー４ｂに取り付けているが、可動シェード本体４ａおよび可動シェードステー４ｂを一体に成形するようにしてもよい。
【００２９】
ストッパー部材５は、ＳＵＳなどの薄鋼板からなり、板金で三次元的に形成される。当該ストッパー部材５には、前記突出部４ｄのハイビーム位置用当接面４ｆ、ロービーム位置用当接面４ｇにそれぞれ平行な爪部５ａ、５ｂが起立している。つまり、ハイビーム位置用爪部５ａおよびとロービーム位置用爪部５ｂは、ストッパー部材５にハの字状に設けられている。また、ストッパー部材５の側方向端部からソレノイド筐体６に沿って下方に延びる部分５ｃの内側には、ドーム状突起５ｄを有する。このドーム状突起５ｄは、ソレノイド筐体６の丸穴６ｅに嵌合することにより、ソレノイド本体を掴持（かくじ）する掴持部を形成する。
【００３０】
これら構成要素の組付け方としては、まず、ソレノイド筐体６に設けられた穴６ｆにコイルスプリングの先端７ｂを引っ掛ける。その後、ドーム状突起５ｄと丸穴６ｅを利用してストッパー部材５をソレノイド筐体６に掴持させる。その際、コイルスプリング７は、ソレノイド筐体６とストッパー部材５の間に少し圧縮して挟み込んでおく。そして、可動シェード４をストッパー部材５の爪部５ａ、５ｂの間に載せて、固定孔４ｅとプランジャー６ａのめねじ６ｄとをねじ１４で結合すると共に、コイルスプリング７の先端７ａを可動シェード取り付け穴４ｈに固定する。
【００３１】
ストッパー部材５の端部には曲げ戻しや逆鉤（かえし）などによる引っ掛け部５ｅを設け、ソレノイド筐体６に貫通孔として穿設される引っ掛け孔６ｇに挿入すると、ストッパー部材５はより強固に結合される。なお、ストッパー部材５の組み付け順序は、引っ掛け部５ｅを引っ掛け孔６ｇに挿入してから、そこを基準として当該ストッパー部材５をソレノイド筐体６に覆い被せ、ドーム状突起５ｄを丸穴６ｅに嵌合させてもよいし、横にスライドさせるようにして、引っ掛け部５ｅの挿入とドーム状突起５ｄの嵌合を同時に行うようにしてもよい。以上により、可動シェード４の作動に必要な部材がひとまとまりになり、サブＡｓｓｙ化された可動シェードユニットが完成する。
【００３２】
図３は、組上がった状態の可動シェードユニットを示す斜視図である。同図は、可動シェード４がロービーム位置にあるときの状態を示している。このときの可動シェードは、当接面４ｇが爪部５ｂに当接して位置決めされる。反対に、可動シェード４がハイビーム位置にあるときは、当接面４ｆが爪部５ａに当接して位置決めされる。可動シェード４のロービーム位置とハイビーム位置との切り替え移動の際には、当該可動シェード４がストッパー部材５の爪部５ａ、５ｂの間を摺動することになる。したがって、上記爪部５ａ、５ｂは、摺動面に起立しているともいえる。
【００３３】
従来、プランジャー６ａ付近は保護されていなかった為、可動時に別部品と可動軸が干渉し故障する場合があった。また、可動軸が何ら保護されていないために、ひどい場合は、ユニット組み付けの際にユニットを誤って落下させ、駆動軸を変形させたりして破壊してしまう場合もあった。この点、本発明によるヘッドランプは、ソレノイド筐体６の後方に突出するプランジャー部を後方および側方から覆うようにストッパー部材５にカバー部５ｆが形成される。また、当該カバー部の下方で一部に形成された引っ掛け部５ｅがソレノイド筐体６後部に穿設された引っ掛け孔６ｇに挿入されてしっかりと固定される。これにより、ヘッドランプ内のケーブル等がプランジャー６ａの動きを邪魔することなく、プランジャー６ａの動作を確実ならしめる。
【００３４】
また、ストッパー部材５の端部に有するドーム状突起５ｄは、板状部分の弾性変形によって、ソレノイド筐体６の丸穴以外の部分に当接しているときは、点接触となり、当該部分が反った状態になる。そして、ドーム状突起５ｄがソレノイド筐体６の前記丸穴の位置にきたときに当該丸穴に嵌合して安定状態となり、ソレノイド本体を掴持する。
【００３５】
このドーム状突起５ｄを利用すると、ストッパー部材５をどの方向からも嵌め易くなり、組み立てに便利となる。また、点接触であるためにソレノイド筐体を傷つけにくいというメリットもある。この掴持作用と上記引っ掛け部５ｅの作用により、ストッパー部材５が容易に且つ強固に固定される。また、ねじ等の固定具が不要となり、組み付け作業の効率化、組み付けミスの減少を実現させることができる。
【００３６】
図４は、ヘッドランプの動作を示す説明図であり、（ａ）は可動シェードがロービーム位置にあるときの平面図、（ｂ）は可動シェードがハイビーム位置にあるときの平面図である。まず、同図（ａ）に示すように、ソレノイド（図示省略）のコイルに通電されていない状態では、可動シェードステー４ｂの二つのロービーム位置用当接面４ｇとストッパー部材５の二つのロービーム位置用爪部５ｂが当接することで可動シェード４がロービーム位置に停止している。
【００３７】
ここで、コイルスプリング７は、可動シェードステー４ｂとソレノイド筐体６の間に付勢された状態で取り付けられているため、ロービーム位置用当接面４ｇは、ロービーム位置用爪部５ｂに押しつけられた状態で当接している。したがって、可動シェードステー４ｂはその長手方向のいずれにも移動せず、またロービーム位置用当接面４ｇとロービーム位置用爪部５ｂがハの字状であるため、その幅方向のいずれにも移動しないので、自動車の振動などにより可動シェード４がロービーム位置からずれることはない。
【００３８】
次に同図（ｂ）に示すように、ソレノイドのコイルに通電すると、電磁力がコイルスプリング７の付勢力を越え、プランジャーがソレノイド筐体６の中に押し込まれる。そして、プランジャーに固定されている可動シェードステー４ｂが前方に移動する。この移動は、ハイビーム位置用当接面４ｆがストッパー部材５のハイビーム位置用爪部５ａに当接するまで行われる。この場合もハイビーム位置用当接面４ｆはハイビーム位置用爪部５ａに電磁力で押しつけられた状態となり、その長手方向のいずれにも移動しない。
【００３９】
また、ハイビーム位置用当接面４ｆとハイビーム位置用爪部５ａがハの字状であるため、その幅方向のいずれにも移動しない。したがって、自動車の振動などにより可動シェード４がハイビーム位置からずれることはない。なお、ソレノイドのコイルへの通電を停止すると、プランジャーは、コイルスプリング７に付勢されてソレノイド筐体６から引き出され元に戻る。
【００４０】
図５は、ソレノイドに発生する力およびコイルスプリングに発生する力とプランジャーのストロークとの関係を示す図である。ここで、同図に示すストローク量は、ソレノイドのプランジャー６ａが吸引される方向を＋とする。同図に示すように、ソレノイドの吸引力（同図の点線）は、プランジャー６ａのストローク量に比例して増加する。一方、コイルスプリング７の弾性力（同図では、実線）は、このコイルスプリング７が円錐台形状をしているため、プランジャー６ａがソレノイド内に吸引され初めには、穏やかに増加する。
【００４１】
つまり、同図のＣ範囲に示すように、ソレノイドの吸引力とコイルスプリング７の弾性力との差は、ソレノイドの吸引力と円筒状のコイルスプリング７の弾性力（同図では、二点鎖線）との差と比較して穏やかに縮まる。したがって、コイルスプリング７の弾性力がソレノイドの吸引力をあまり減衰させないように作用するので、プランジャー６ａに取り付けられた可動シェード４はロービーム位置からハイビーム位置へと移動しやすくなる。
【００４２】
また、コイルスプリング７の弾性力は、プランジャー６ａがソレノイド内に吸引され終わりには、急激に増加する。つまり、同図のＤ範囲に示すように、ソレノイドの吸引力とコイルスプリング７との差は、ソレノイドの吸引力と従来の円筒状コイルスプリングの弾性力との差と比較して急激に縮まる。したがって、コイルスプリング７の弾性力がソレノイドの吸引力を急激に減衰させるように作用するので、プランジャー６ａに取り付けられた可動シェード４がロービーム位置からハイビーム位置に近づくにつれて、可動シェード４の移動速度が低下する。
【００４３】
したがって、移動速度が低下した状態でハイビーム位置用当接面４ｆとハイビーム位置用爪部５ａが当接することになる。このように、本発明にコイルスプリング７を採用すればハイビーム位置用当接面４ｆがハイビーム位置用爪部５ａに当接する際の勢いを殺し、当接音の減少を図ることができるというメリットもある。
【００４４】
以上のように、この発明に係るヘッドランプは、配光切り替えタイプのヘッドランプとしての機能を保つことはもちろんのこと、部品点数を最小限に押さえることができる。また、ストッパー部材の組み付けには固定具が不要になり、どの方向からも組み付けることができるので、組み立て効率が向上する。高品質であることが常に要求される自動車部品の組み立てに関しては、組み立て効率の向上、組み立てミスの減少という課題は最重要視されるものであり、この点で本発明は優れたものといえる。さらに、部品点数が最小限に抑えられることで、重量も低下する。
【００４５】
（変形例）
図６は、ソレノイド筐体とストッパー部材を示す斜視図である。ストッパー部材１９が摺動面に爪部を有すること、ドーム状突起を有すること、およびプランジャー周辺を覆うようにカバー部を有し、引っ掛け部を有すること等は上記実施の形態と同様なので、説明を省略する。この変形例は、ストッパー部材１９が、その側方端部で切り欠き部１６を有し、前記ソレノイド筐体１５の縁部に付設される突起１７と係合する点に特徴がある。
【００４６】
ストッパー部材１９の切り欠き部１６は他の部分より幅が狭くなっていることを意味し、他の部分２０が張り出しているとしても同じ意味である。この切り欠き部１６が、ソレノイド筐体１５の縁部に付設される突起１７と係合することにより、ストッパー部材１９の位置決めが容易となる。
【００４７】
また、カバー部２１の引っ掛け突起２２の挿入とのからみで、横からストッパー部材１９をスライドして装着する場合、切り欠き部１６が突起１７の間にはまる際、組み付ける人間にクリック感が得られるので、組み付け完了を感触で知ることができ、組み付けのミスが減る作用もある。なお、切り欠き部１６や突起１７の数は１つでも複数でもよい。また、横からスライドすることを想定して突起１７にスロープ１８を設けるようにして滑らかにスライドさせるようにしてもよい。
【００４８】
このように、ストッパー部材１９およびソレノイド筐体１５を構成すると、上記実施の形態で説明した効果に加え、さらにストッパー部材１９の装着が容易且つ確実となる。また、プランジャーの組み付け、バネの組み付け、ストッパー部材１９の組み付けが同一方向から行われるので、ソレノイド筐体１５を一度手に持てば方向を変えて持ち直す必要もなくなり、組み付け効率が向上し、落下等の防止にもつながる。自動車部品工業の分野においては、部品をサブＡｓｓｙ化させる等、組み付け効率を向上させ、ほんの少しでも人件費を削減したいとの願いが常にある。本発明はこの点に貢献可能な優れたものといえる。
【００４９】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明に係るヘッドランプ（請求項１）によれば、配光切り替えタイプのヘッドランプとしての機能を保つことはもちろんのこと、部品点数を最小限に抑えることができる。また、ストッパー部材の組み付けには固定具が不要になり、どの方向からも容易に組み付けることができるので、組み立て効率が向上する。さらに、部品点数が最小限に抑えられることで、重量も低下する。
【００５０】
また、この発明に係るヘッドランプ（請求項２）によれば、部品点数を増やさずに、ストッパー部材がプランジャー周辺を覆い、保護するため、ヘッドランプ内のケーブル等がプランジャーの動きを邪魔することなく、プランジャー６ａの動作を確実ならしめる。また、当該ストッパー部材は固定具が不要で、引っ掛け部によりソレノイド筐体に容易かつ確実に固定でき、組み立て効率の点でも優れたものである。
【００５１】
また、この発明に係るヘッドランプ（請求項３）によれば、上記請求項１または２の効果に加え、さらにストッパー部材の装着が容易且つ確実となる。また、プランジャーの組み付け、バネの組み付け、ストッパー部材１９の組み付けが同一方向から行われるので、ソレノイド筐体１５を一度手に持てば方向を変えて持ち直す必要もなくなり、組み付け効率が向上し、落下等の防止にもつながる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係るヘッドランプの概略構成例を示す断面図である。
【図２】可動シェード、ストッパー部材、ソレノイド筐体、およびコイルスプリングを示す分解図である。
【図３】組上がった状態の可動シェードユニットを示す斜視図である。
【図４】ヘッドランプの動作を示す説明図であり、（ａ）は可動シェードがロービーム位置にあるときの平面図、（ｂ）は可動シェードがハイビーム位置にあるときの平面図である。
【図５】ソレノイドに発生する力およびコイルスプリングに発生する力とプランジャーのストロークとの関係を示す図である。
【図６】ソレノイド筐体とストッパー部材を示す斜視図である。
【符号の説明】
１  ヘッドランプ
２  光源
３  リフレクタ
３ａ  第一反射面
３ｂ  第二反射面
４  可動シェード
４ｆ  ハイビーム位置用当接面
４ｇ  ロービーム位置用当接面
５、１９  ストッパー部材
５ａ    ハイビーム位置用爪部
５ｂ    ロービーム位置用爪部
５ｄ    ドーム状突起
５ｆ、２１  カバー部
６、１５  ソレノイド筐体
６ａ  プランジャー
６ｅ  丸穴
６ｇ  引っ掛け孔
７  コイルスプリング
８  ハウジング
１３  固定シェード
１７、２２  突起
１８  スロープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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