(57)【要約】【課題】  コストの低減が可能で、また様々な形状の部品へも対応が可能となる部品収容トレイを提供する。【解決手段】  方形に形成された周枠４内に上面が開口しかつ側壁５ａが上方に向かって拡開する多数の収容室５を水平方向に並列に設け、各収容室５の側壁５ａ上部に、鉛直軸心を中心として１８０度回転された上段の部品収容トレイ１−１の収容室底面５ｄを支持する受け面５ｃを形成したリターナブルトレイ２と、方形に形成された周枠７内に上面が開口しかつ側壁８ａが上方に向かって拡開する多数の収容室８を水平方向に並列に設け、各収容室８はリターナブルトレイ２に設けた対応する各収容室５に嵌合可能に形成されてなるワンウェイ内装カバー３と、を備える。【選択図】  図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
方形に形成された周枠（４）内に上面が開口しかつ側壁（５ａ）が上方に向かって拡開する多数の収容室（５）を水平方向に並列に設け、各収容室（５）の側壁（５ａ）上部に、鉛直軸心を中心として１８０度回転された上段の部品収容トレイ（１−１）の収容室底面（５ｄ）を支持する受け面（５ｃ）を形成したリターナブルトレイ（２）と、方形に形成された周枠（７）内に上面が開口しかつ側壁（８ａ）が上方に向かって拡開する多数の収容室（８）を水平方向に並列に設け、各収容室（８）は前記リターナブルトレイ（２）に設けた対応する各収容室（５）に嵌合可能に形成されてなるワンウェイ内装カバー（３）と、を備えたことを特徴とする部品収容トレイ。
【請求項２】
ワンウェイ内装カバー（３−１）の収容室に、リターナブルトレイ（２）の対応する各収容室（５）内を複数室に分割する仕切壁（９）を形成し、該仕切壁（９）は上方に向かって拡開する如く形成してなる請求項１に記載の部品収容トレイ。
【請求項３】
リターナブルトレイ（２）の周枠（４）の所定の一辺に目印（６）を形成してなる請求項１又は２に記載の部品収容トレイ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、小物部品を水平方向に並列配置して収容する部品収容トレイに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術として特許文献１があった。即ち、方形に形成された周枠内に上面が開口しかつ側壁が上方に向かって拡開する多数の収容室を水平方向に並列に設けるとともに各収容室底面を略同じレベルとし、前記各収容室の側壁は前記周枠の上面よりも低くするとともに周枠の上部及び所定の収容室の側壁上部に、鉛直軸心を中心として１８０度回転された上段の部品収容トレイの収容室底面に当接する受け面を設けてなる部品収容トレイがあった。
【０００３】
この部品収容トレイは、各部品収容トレイを同じ方向に向けて積み重ねると、上段の部品収容トレイの各収容室が下段の部品収容トレイの各収容室に嵌合することになる。これにより、部品非収容時における部品収容トレイの積み重ね高さが低減し、空の部品収容トレイの保管スペースが低減するとともに、該部品収容トレイの回収費が低減することになる。また、部品を収容した部品収容トレイを積み重ねる際に、上段の部品収容トレイを下段の部品収容トレイに対し、鉛直軸心を中心として１８０度回転させて積み重ねると、上段の部品収容トレイの収容室底面が下段の部品収容トレイに設けた側壁の受け面に当接し、収容室に収容した部品が上段の部品収容トレイに衝突しなくなるとともに、上段の部品収容トレイが下段の部品収容トレイに安定して支持されることになる。
【０００４】
この部品収容トレイは、部品を収容した部品収容トレイを積み重ねた（スタッキングした）際に、下段の部品収容トレイが上段の部品を収容した部品収容トレイを支えなければならないため、部品収容トレイは所要の強度を有するものでなければならない。このため、ワンウェイタイプのトレイでは、コストがかかるものであった。また、収容する部品毎に収容室の形状の異なる部品収容トレイを用意しなければならず、汎用性が低く、その点でもコスト高となるものであった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３１５６５８６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本考案は、コストの低減が可能で、また様々な形状の部品へも対応が可能となる部品収容トレイを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本考案に係る部品収容トレイは、方形に形成された周枠内に上面が開口しかつ側壁が上方に向かって拡開する多数の収容室を水平方向に並列に設け、各収容室の側壁上部に、鉛直軸心を中心として１８０度回転された上段の部品収容トレイの収容室底面を支持する受け面を形成したリターナブルトレイと、方形に形成された周枠内に上面が開口しかつ側壁が上方に向かって拡開する多数の収容室を水平方向に並列に設け、各収容室は前記リターナブルトレイに設けた対応する各収容室に嵌合可能に形成されてなるワンウェイ内装カバーと、を備えたものである。
ここで、ワンウェイ内装カバーの収容室に、リターナブルトレイの対応する各収容室内を複数室に分割する仕切壁を形成し、該仕切壁は上方に向かって拡開する如く形成することができる。
また、リターナブルトレイの周枠の所定の一辺に目印を形成するとよい。
【考案の効果】
【０００８】
本考案に係る部品収容トレイは、リターナブルトレイと、各収容室が前記リターナブルトレイに設けた対応する各収容室に嵌合可能に形成されてなるワンウェイ内装カバーとを備えたので、リターナブルトレイにより、所定の強度が確保され、何度でも再利用可能となり、コスト低減に資する。また、ワンウェイ内装カバーは、強度を要しないので、低コストで製造できる。各収容室がリターナブルトレイに設けた対応する各収容室に嵌合可能であれば、ワンウェイ内装カバーの収容室の形状を適宜変更可能なため、基本となるリターナブルトレイの種類を減らすことができ、リターナブルトレイの汎用性が増し、結果としてコストの低減に繋がる。
また、ワンウェイ内装カバーの収容室に、リターナブルトレイの対応する各収容室内を複数室に分割する仕切壁を形成すれば、同じリターナブルトレイを用いて、分割された収容室に収容可能な部品も収容できることになる。
また、リターナブルトレイの周枠の所定の一辺に目印を形成しておけば、スタッキング又はネスティングする際の目印となって、作業がはかどる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の第１実施例におけるリターナブルトレイを示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は左側面図、（ｅ）は右側面図である。
【図２】本考案の第１実施例による部品収容トレイの装着前の状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図である。
【図３】本考案の第１実施例による部品収容トレイの装着後の状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図である。
【図４】本考案の第２実施例による部品収容トレイの装着前の状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図である。
【図５】本考案の第２実施例による部品収容トレイの装着後の状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図である。
【図６】本考案の第３実施例による部品収容トレイの装着前の状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図である。
【図７】本考案の第３実施例による部品収容トレイの装着後の状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は正面図である。
【図８】本考案の第１実施例による部品収容トレイを２段スタッキングして外箱に収容する際の様子を示す斜視図である。
【図９】本考案の第１実施例による部品収容トレイの２段スタッキング状態における断面図である。
【図１０】本考案の第１実施例におけるリターナブルトレイの５段ネスティング状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は右側面図である。
【図１１】本考案の第１実施例におけるリターナブルトレイの５段スタッキング状態を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は左側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて具体的に説明する。図２，図３において、１はプラスチック製の部品収容トレイであり、リターナブルトレイ２とワンウェイ内装カバー３とを備えてなる。
【００１１】
リターナブルトレイ２は、本例では、ポリプロピレン（又は高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ））製とし、前後幅が約３６０ｍｍ、左右幅が約５３０ｍｍ、高さが約５０ｍｍ、肉厚が約１〜２ｍｍとなっている。部品を収容して積み重ねた際に上段の部品収容トレイ１を支持するのに十分な強度を保持するように形成する。リターナブルトレイ２は、図１に示すように、長方形状の周枠４内に前列、中列、後列の３列の各列にそれぞれ５個、合せて１５個の倒立四角錐台状の収容室５を有する。
【００１２】
各収容室５は、上面が開口しかつ側壁５ａが上方に向かって拡開され、多数のリターナブルトレイ２（２−１〜２−５）を同じ方向に向けて積み重ねた（ネスティングした）際に、図１０に示すように、上段のリターナブルトレイ２（２−１）の各収容室５が下段のリターナブルトレイ（２−２）の各収容室５に嵌合するようになっている。
【００１３】
リターナブルトレイ２は、図１に示すように、各収容室５の側壁角部に受け部５ｂを形成しその上端面に、上段のリターナブルトレイ２−１の収容室底面５ｄが当接して収容室底面５ｄを支持する受け面５ｃを形成する。該受け面５ｃは、上段の部品収容トレイ１−１を下段の部品収容トレイ１−２に対して鉛直軸心を中心として１８０度回転された際に、互いに当接する如く、前列の各収容室５には右側の前後角部に、中列の各収容室５には左側の前後角部に、後列の各収容室５には右側の前後角部にと、隣り合う列毎に交互に左右位置を変えて形成してある。受け面５ｃは周枠４の上端面より若干下方に形成して、上段の収容室底部を下段の収容室５の上端部周壁でガイドするようにしてある。
【００１４】
リターナブルトレイ２には、周枠４の所定の一辺の中央部に波形の目印６を形成してある。これにより、スタッキング又はネスティングする際の目印となって、作業がはかどることになる。スタッキングする際には、図１１に示すように、下段に対して上段は１８０度回転させるので、目印６が左右交互に配置される如く順次積み重ねて行けばよい。一方、ネスティングする際には、図１０に示すように、目印６が同方向に配置される如く順次積み重ねて行けばよい。
【００１５】
第１実施例におけるワンウェイ内装カバー３は、リターナブルトレイ２と略同じ形状に形成してある。ワンウェイ内装カバー３は、本例では、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）製とし、リターナブルトレイ２と同様、前後幅が約３６０ｍｍ、左右幅が約５３０ｍｍ、高さが約５０ｍｍで、強度を要しないため、肉厚は約０．３〜０．５ｍｍとなっている。ワンウェイ内装カバー３は、リターナブルトレイ２と同じく、図２に示すように、長方形状の周枠７内に前列、中列、後列の３列の各列にそれぞれ５個、合せて１５個の倒立四角錐台状の収容室８を有する。そして、各収容室８は、リターナブルトレイ２の各収容室５に嵌合するように、リターナブルトレイ２の各収容室５と同じ形状に形成してある。
【００１６】
より具体的には、各収容室８は、上面が開口しかつ側壁８ａが上方に向かって拡開され、多数のワンウェイ内装カバー３を同じ方向に向けて積み重ねた（ネスティングした）際に、上段のワンウェイ内装カバー３の各収容室８が下段のワンウェイ内装カバー３の各収容室８に嵌合するようになっている。
【００１７】
前記ワンウェイ内装カバー３は、リターナブルトレイ２と同様、図２に示すように、各収容室８の側壁角部に受け部８ｂを形成しその上端面に、上段の部品収容トレイの収容室底面５ｄが当接する受け面８ｃを形成する。該受け面８ｃは、上段の部品収容トレイ１−１を下段の部品収容トレイ１−２に対して鉛直軸心を中心として１８０度回転された際に、互いに当接する如く、前列の各収容室８には右側の前後角部に、中列の各収容室８には左側の前後角部に、後列の各収容室８には右側の前後角部にと、隣り合う列毎に交互に左右位置を変えて形成してある。受け面８ｃは周枠７の上端面より若干下方に形成してある。
【００１８】
第２実施例におけるワンウェイ内装カバー３−１は、図４に示すように、リターナブルトレイ２の対応する各収容室５内を複数室（２室）に分割する仕切壁９を形成したものである。該仕切壁９は上方に向かって拡開する如く形成して、ネスティングできるようになっている。他は第１実施例におけるワンウェイ内装カバー３と同様の構造となっている。  このワンウェイ内装カバー３−１をリターナブルトレイ２に装着すれば、図５に示すように、リターナブルトレイ２の対応する各収容室５内が複数室（２室）８，８に分割されて、小さな部品を収容することができる。
【００１９】
また、第３実施例におけるワンウェイ内装カバー３−２は、図６に示すように、リターナブルトレイ２の対応する各収容室５に嵌合する倒立円錐台状の収容室１０を形成したものである。倒立円錐台状の各収容室１０の側壁１０ａは上方に向かって拡開する如く形成して、ネスティングできるようになっている。各収容室１０の上端面は周枠７の上端面より若干下方に形成してある。
リターナブルトレイ２の収容室５が倒立四角錐台状のものでも、第３実施例におけるワンウェイ内装カバー３−２を装着すれば、図７に示すような部品収容トレイ１となり、円柱状又は円筒状の部品の収容に適したものとなる。
【００２０】
上記第２実施例及び第３実施例におけるワンウェイ内装カバー３−１，３−２の説明からも分かるように、リターナブルトレイ２は１種類でも、ワンウェイ内装カバー３だけを変えるとにより、様々な形状の部品の収容に対応することができる。即ち、リターナブルトレイ２は汎用性に富むことになる。
部品の形状に対応させた収容室５をもつリターナブルトレイ２を部品毎に用意する必要がなく、部品の形状に対応させた収容室８，１０をもつワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２だけを用意しておけばよいことになる。ワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２は、強度を要しないので、低コストで製造することができ、トータルコストを低く押さえることができる。
【００２１】
次に、本考案による部品収容トレイ１を使用するには、先ず、リターナブルトレイ２にワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２を装着する（図３，図５，図７）。このとき、収容する部品の形状に応じて装着するワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２を決める。
そして、各収容室８に部品を収容して部品収容トレイ１を積み重ねる（スタッキングする）際には、図８に示すように、上段の部品収容トレイ１−１を下段の部品収容トレイ１−２に対して鉛直軸心を中心として１８０度回転させながら順次積み重ねる。
【００２２】
さすれば、図９に示すように、上段の部品収容トレイ１−１の収容室底面５ｄが下段の部品収容トレイ１−２の受け面８ｃに当接して支持され、各部品収容トレイ１−１〜１−２の積み重ね間隔が前記収容室底面５ｄと受け面８ｃとの当接によって一定の間隔に保持され、各収容室８に収容した部品１１が上段側の部品収容トレイ１−１に接触しなくなり、該部品収容トレイ１の損傷を防止することになる。
【００２３】
図８，図９では、上下２段に積み重ねた（スタッキングした）場合を図示したが、３段以上を積み重ねることもできる。その場合、ある段の部品収容トレイに対し、次に積み重ねる段の部品収容トレイを鉛直軸心を中心として順次１８０度回転させて積み重ねて行けばよい。
【００２４】
次に、リターナブルトレイ２を保管、あるい回収する際には、リターナブルトレイ２を同じ方向に向けて積み重ねると、上段のリターナブルトレイ（２−１）の各収容室５が下段のリターナブルトレイ２（２−２）の各収容室５に嵌合することになる。これにより、図１０に示すように、リターナブルトレイ２の積み重ね高さが低減し、空のリターナブルトレイ２の保管スペースが低減するとともに、該リターナブルトレイ２の回収費が低減することになる。
【００２５】
また、ワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２を保管、あるい回収する際にも、ワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２を同じ方向に向けて積み重ねると、上段のワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２の各収容室８，１０が下段のワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２の各収容室８，１０に嵌合することになる（図示せず）。これにより、ワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２の積み重ね高さが低減し、空のワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２の保管スペースが低減するとともに、該ワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２の回収費が低減することになる。
【００２６】
なお、各図において、リターナブルトレイ２の収容室５は、前列、中列、後列の３列、一列につき５個有するものを示したが、これは一例であって、列数や一列に配置する収容室５の個数、収容室５の形状、リターナブルトレイ２の形状や大きさ等を適宜変更可能であることは勿論である。また、ワンウェイ内装カバー３，３−１，３−２の収容室８，１０の形状等も適宜変更可能である。
また、上記したリターナブルトレイやワンウェイ内装カバーの材質は一例であって、適宜他のプラスチック材を使用することもできる。
【符号の説明】
【００２７】
１  部品収容トレイ
２  リターナブルトレイ
３，３−１，３−２  ワンウェイ内装カバー
４  周枠
５  収容室
５ａ  側壁
５ｂ  受け部
５ｃ  受け面
５ｄ  収容室底面
６  目印
７  周枠
８  収容室
８ａ  側壁
８ｂ  受け部
８ｃ  受け面
９  仕切壁
１０  収容室
１０ａ  側壁
１１  部品
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003189476.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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