(57)【要約】【課題】従来の遮煙ドアの遮煙部材は、出入口周縁部と常に接しながら開閉するため、摩耗による交換作業が発生、及び接触抵抗によるドア開閉性能が課題であった。【解決手段】各階乗場ドア１と出入口２周縁部間に光により変形する遮煙部材３、４、５を乗場ドア１に設け、通常は、乗場ドア１と出入口２周縁部に隙間を設けることで遮煙せず、火災発生時に火災報知器８が所定時間以上動作した場合に、火災報知器８からの信号をエレベーター制御盤９が受信することで、エレベーターを最寄階に停止するとともに、エレベーター制御盤９からの信号で各階乗場に設置された照射装置３ａ、４ａ、５ａが作動し、遮煙部材３、４、５に光を照射することで、遮煙部材３、４、５が変形し乗場ドア１と出入口２周縁部間の隙間を塞ぐ構成とした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に照射装置により遮煙部材に光を当てることで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐ遮煙機能を特徴とし、エレベーター乗降口前に防煙区画を形成するエレベーター遮煙ドア。
【請求項２】
各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器からの信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間をなくす遮煙機能を特徴とし、エレベーター乗降口前に防煙区画を形成するエレベーター遮煙ドア。
【請求項３】
各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間をなくす遮煙機能を特徴とし、エレベーター乗降口前に防煙区画を形成するエレベーター遮煙ドア。
【請求項４】
各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信することで、エレベーターを最寄階に停止するとともに、エレベーター制御盤からの信号で照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間をなくす遮煙機能を特徴とし、エレベーター乗降口前に防煙区画を形成するエレベーター遮煙ドア。
【請求項５】
各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信することで、エレベーターを最寄階に停止するとともに、エレベーター制御盤からの信号で各階乗場に設置された照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間をなくす遮煙機能を特徴とし、エレベーター乗降口前に防煙区画を形成するエレベーター遮煙ドア。
【請求項６】
火災報知器の誤作動により、請求項２〜５いずれか１項に記載のエレベーター遮煙ドアが動作した場合、解除するために、遮煙解除スイッチにより遮煙解除用照射装置が作動し、遮煙部材に解除用の光を照射し、遮煙部材を元の形状に戻せる機能も有するエレベーター遮煙ドア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、火災が発生したときに煙が昇降路及びエレベーターかご内に流入するのを防止するエレベーターの遮煙ドアに関するもので、特に、防煙シャッターをエレベーターホールに設けることなく防煙できるエレベーター遮煙ドアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
まず、図７〜図１０によって従来のエレベーターの乗場出入口を説明する。図７は従来のエレベーターの乗場出入口を示す正面斜視図、図８は図７のＥ−Ｅ切断線による断面図、図９は図７のＦ−Ｆ切断線による断面図、図１０は図７のＤ−Ｄ切断線による断面図である。図において、１はエレベーターの乗場ドア、２は乗場の出入口、２ａは出入口２の側縁部、２ｂは同じく上縁部、２ｃは下縁部であり、乗場ドア１の開閉のため、乗場ドア１と出入口２の側縁部２ａ、乗場ドア１と上縁部２ｂ及び乗場ドア１と下縁部２ｃとの間には隙間Ｇ１、Ｇ２及びＧ３がそれぞれ設けてある。ところが、これらの隙間Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３は昇降路と直結しているため、建物内のある階で火災が発生したとき、その火煙が前記各隙間Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３を通して昇降路内に吹き込み、他階に延焼する恐れがあった。
【０００３】
また、エレベーターかご内の乗客がこの火煙により障害を受けることが考えられた。このため、従来、各階乗場ドアに遮煙部材を取付け、乗場と昇降路を遮煙することで防煙区画を形成する遮煙ドアにより昇降路から他階への延焼を防いでいた。しかし、常に遮煙した状態を維持するため、遮煙部材は出入口周縁部と接触した状態で取付けてある。そこで、摩擦による摩耗等を極力押えるべく、弾性変化自在な遮煙材を使用したものが知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平５−３３８９７５公報（段落００１１〜００２２、図１、図２、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の遮煙ドアは、常に遮煙した状態を維持するため、遮煙部材は出入口周縁部と接触した状態で取付けてある。このため、乗場ドア開閉時の摩擦による摩耗が発生し、遮煙性能が低下することを防止する必要があり、摩耗した遮煙部材を定期的に交換する作業が発生していた。遮煙部材は部品点数が多いため交換作業時間も多大であり、特に最下階乗場ドアの遮煙部材を交換するためには、足場を組む必要もあり、多大な労力を必要としていた。また、常に遮煙部材が出入口と接触しながらドア開閉を行うため、摩擦抵抗がありながらも円滑な開閉動作が必要であった。そこで、本発明は、建物内に火災が発生したとき、出入口周縁部と乗場ドアとの隙間から火煙が昇降路等に流入するのを確実に防止し、かつ、通常時は、出入口周縁部と遮煙部材に隙間をもたせることで、遮煙部材の摩耗防止とドア開閉性能に影響させない遮煙ドアの提供を課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明にかかるエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に照射装置により遮煙部材に光を当てることで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。
【０００６】
また、請求項２の発明にかかるエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器からの信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。
【０００７】
更に、請求項３の発明にかかるエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。
【０００８】
請求項４の発明にかかるエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信することで、エレベーターを最寄階に停止するとともに、エレベーター制御盤からの信号で照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。
【０００９】
請求項５の発明にかかるエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信することで、エレベーターを最寄階に停止するとともに、エレベーター制御盤からの信号で各階乗場に設置された照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。
【００１０】
請求項６の発明にかかるエレベーター遮煙ドアは、火災報知器の誤作動により、遮煙ドアが動作した場合、解除するために、遮煙解除スイッチにより遮煙解除用照射装置が作動し、遮煙部材に解除用の光を照射し、遮煙部材を元の形状に戻せるものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明のエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に照射装置により遮煙部材に光を当てることで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。したがって、通常時は、出入口周縁部と遮煙部材に隙間をもたせることで、遮煙部材の無交換化とドア開閉性能に影響せず、建物内に火災が発生したとき、照射装置により遮煙部材に光を当てることで、遮煙部材が変形し、出入口周縁部と乗場ドアとの隙間が閉鎖され、火煙が昇降路等に流入するのを確実に防止できる。
【００１２】
また、請求項２の発明のエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器からの信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。したがって、通常時は、出入口周縁部と遮煙部材に隙間をもたせることで、遮煙部材の無交換化とドア開閉性能に影響せず、建物内に火災が発生したとき、火災報知器の信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を当てることで、遮煙部材が変形し、出入口周縁部と乗場ドアとの隙間が閉鎖され、火煙が昇降路等に流入するのを確実に防止できる。
【００１３】
更に、請求項３の発明のエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号により照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。したがって、通常時は、出入口周縁部と遮煙部材に隙間をもたせることで、遮煙部材の無交換化とドア開閉性能に影響せず、火災報知器が所定時間以上動作した場合に照射装置が作動し、遮煙部材に光を当てることで、遮煙部材が変形し、出入口周縁部と乗場ドアとの隙間が閉鎖され、火煙が昇降路等に流入するのを確実に防止でき、また、火災報知器が所定時間以上動作した場合に、照射装置が作動するため、誤作動の低減ができる。
【００１４】
請求項４の発明のエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信することで、エレベーターを最寄階に停止するとともに、エレベーター制御盤からの信号で照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。したがって、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信し、エレベーターを最寄階に停止することで、エレベーターかご内の乗客を安全に救出でき、また、火災報知器が所定時間以上動作した場合に、照射装置が作動するため、誤作動の低減ができる。
【００１５】
請求項５の発明のエレベーター遮煙ドアは、各階乗場ドアと出入口周縁部間に光により変形する遮煙部材を乗場ドアに設け、通常は遮煙せず、火災発生時に火災報知器が所定時間以上動作した場合に、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信することで、エレベーターを最寄階に休止するとともに、エレベーター制御盤からの信号で各階乗場に設置された照射装置が作動し、遮煙部材に光を照射することで、遮煙部材が変形し乗場ドアと出入口周縁部間の隙間を塞ぐものである。したがって、火災報知器からの信号をエレベーター制御盤が受信し、エレベーターを最寄階に停止することで、エレベーターかご内の乗客を安全に救出でき、火災報知器が所定時間以上動作した場合に、照射装置が作動するため、誤作動の低減ができる。また、各階に照射装置を設置することで、遮煙部材に確実に光を照射することで、遮煙部材が変形し、出入口周縁部と乗場ドアとの隙間が閉鎖され、火煙が昇降路等に流入するのを確実に防止できる。
【００１６】
請求項６の発明のエレベーター遮煙ドアは、火災報知器の誤作動により、遮煙ドアが動作した場合、解除するために、遮煙解除スイッチにより遮煙解除用照射装置が作動し、遮煙部材に解除用の光を照射し、遮煙部材を元の形状に戻せるものである。したがって、遮煙部材の交換が不要である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
まず、本発明の第一実施形態を図１〜図６に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態によるエレベーター遮煙ドアを備えた乗場出入口を示す正面斜視図、図２は図１のＢ−Ｂ切断線による断面図、図３は図２の上縁部遮煙部材が動作した状態を示す要部断面図、図４は図１のＣ−Ｃ切断線による下縁部遮煙部材が動作した状態を示す要部断面図、図５は図１のＡ−Ａ切断線による側縁部遮煙部材が動作した状態を示す要部断面図、図６は本発明の一実施形態によるエレベーターの遮煙ドアを備えた昇降路を示す断面図である。図２において、上縁部遮煙部材４は、乗場ドア１と乗場の出入口２の上縁部２ｂとの隙間Ｇ１において上縁部２ｂにその全長に至って所定の空隙を隔てて上縁部遮煙部材４が接着にょって取付けられている。なお、この取付け方は例として接着としたが、ブラケットを利用して取付けてもよい。この上縁部遮煙部材４は紫外線の光によって変形し、蛍光灯の光によって元の形に戻る遮煙部材を利用する。遮煙部材を変形させるため、上縁部２ｂ内には、紫外線の光を照射する照射装置４ａと、蛍光灯の光を照射する解除用照射装置４ｂで構成されている。図３においては、紫外線の光を照射装置４ａによって照射され、上縁部遮煙部材４が変形して、出入口２の上縁部と乗場ドア１の隙間を塞ぎ遮煙したものである。
【００１８】
図４において、下縁部遮煙部材５は、乗場ドア１と乗場の出入口２の下縁部２ｃとの隙間Ｇ２において下縁部２ｃに所定の隙間を隔てて下縁部遮煙部材５が接着によって取付けられている。なお、この取付け方は例として接着としたが、ブラケットを利用して取付けてもよい。図５において、側縁部遮煙部材３は、乗場ドア１と乗場の出入口２の側縁部２ａ及び、乗場ドア１と乗場ドア１との隙間Ｇ３において、側縁部２ａ及び乗場ドア１にその全長に至って所定の隙間を隔てて側縁部遮煙部材３が接着によって取付けられている。図４及び図５においても、紫外線の光を照射する照射装置５ａ、３ａと、蛍光灯の光を照射する解除用照射装置５ｂ、３ｂで構成されている。図６において、エレベーター制御盤９火災報知器８と火災信号用ケーブル８ａが接続され、エレベーター制御盤９は、遮煙動作指令・解除指令用ケーブル９ａで各階出入口２内の照射装置及び解除用照射装置と接続されている。火災発生時、火災報知器８から所定時間経過後、火災信号が火災信号用ケーブル８ａ経由してエレベーター制御盤９が受信し、エレベーターを最寄階に停止するとともに、遮煙動作指令信号を、遮煙動作指令・解除指令用ケーブル９ａによって各階出入口２内の紫外線の光を照射する照射装置に送信される。図２において遮煙動作指令信号を照射装置４ａが受信すると、照射装置４ａが紫外線を上縁部遮煙部材４に照射し、図３のように上縁部遮煙部材４が変形して出入口２の上縁部と乗場ドア１の隙間を塞ぎ遮煙される。
【００１９】
同様に、図４及び図５についても、紫外線の光を照射する照射装置５ｂ、３ｂにより下縁部遮煙部材５と側縁部遮煙部材３も変形し、遮煙される。通常においては、乗場ドア１の周縁部に取付けられた各遮煙部材と出入口２との間に隙間を形成しているので、乗場ドア１の開閉動作が遮煙部材によって妨げられることはない。なお、いたずらや、火災報知器の誤作動によって、所定時間経過した場合、火災信号を受信して、遮煙した場合でも、遮煙解除スイッチを最下階乗場表示灯内、エレベーター制御盤９内、または管理室内等のいずれかに設け、その遮煙解除スイッチを投入し、遮煙解除指令信号を解除用照射装置に送信することで、解除用照射装置から蛍光灯の光を各遮煙部材に当てることで元の形状に戻り、各遮煙部材と出入口２との間に隙間を形成するとともに、エレベーター火災管制運転が解除され、平常運転となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第一実施形態によるエレベーター遮煙ドアを備えた乗場出入口を示す正面斜視図である。
【図２】図１のＢ−Ｂ切断線による断面図である。
【図３】図２の上縁部遮煙部材が動作した状態を示す要部断面図である。
【図４】図１のＣ−Ｃ切断線による断面図である。
【図５】図１のＡ−Ａ切断線による断面図である。
【図６】本発明の第一実施形態によるエレベーター防煙ドアを備えた昇降路を示す断面図である。
【図７】従来のエレベーターの乗場出入口を示す正面斜視図である。
【図８】図７のＥ−Ｅ切断線による断面図である。
【図９】図７のＦ−Ｆ切断線による断面図である。
【図１０】図７のＤ−Ｄ切断線による断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１    乗場ドア
２    出入口
２ａ  側縁部
２ｂ  上縁部
２ｃ  下縁部
３    側縁部遮煙部材
４    上縁部遮煙部材
５    下縁部遮煙部材
３ａ，４ａ，５ａ    照射装置
３ｂ，４ｂ，５ｂ    遮煙解除用照射装置
６    ドアレール
６ａ  ドアハンガー
６ｂ  ドアハンガーローラ
６ｃ  振れ止めローラ
７    ドアシュー
８    火災報知器
８ａ  火災信号用ケーブル
９    エレベーター制御盤
９ａ  遮煙動作指令・解除指令用ケーブル
１０  昇降路
１１  エレベーターかご
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005126177.tif 000009
【図８】
2005126177.tif 000010
【図９】
2005126177.tif 000011
【図１０】
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