【手続補正書】
【提出日】平成21年11月27日(2009.11.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体の移動によって生じる空気の流れを利用して水の気化冷却を促進し冷房することを特徴とする移動体用冷房装置。
【請求項２】
移動体の移動方向に平行に設置されかつ移動体の移動の向きに外気取り込みのための開口部を設けた空気管において、空気管内に供給される水分の気化冷却を前記空気管内に取り込んだ外気からの熱エネルギー吸収によって行うことを特徴とする移動体用冷房装置。
【請求項３】
気化されるべく空気管内に供給される水分あるいはその一部は、移動体の駆動エネルギー生成に際して付加的に発生する水分であることを特徴とする移動体用冷房装置。
【請求項４】
冷房温度の調節は、気化されるべく空気管内に供給される水分量および／あるいは空気管開口部における外気取り込み量の制御によって行われることを特徴とする移動体用冷房装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、自動車、列車、あるいは船舶等移動体の室内冷房に適合した、水の気化冷却を利用した冷房装置に関する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明は、移動体の移動によって生じる空気の流れを利用して効率的・効果的に水の気化冷却を促進して移動体室内の冷房を行おうとするものであって、装置は気化冷却機能と移動体室内冷房機能から構成する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
気化冷却機能は、貯水装置、貯水装置から供給される水分を気化されやすい状態に変換する霧化装置、霧化装置によって霧化された後気化されずに残った水分あるいは気化されたのち熱交換によって再度液化された水分を回収する回収装置、前記霧化装置および回収装置を内蔵し、開口部から取り込んだ空気の熱エネルギーによって前記霧化装置で霧化された水分を気化して前記取り込んだ空気を冷却する空気管、から構成する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
また移動体室内冷房機能は前記気化冷却機能によって冷却された空気を流す空気管に接続した移動体室内冷房機能中の空気管と、前記移動体室内冷房機能中の空気管空気と移動体室内空気の間で熱交換することによって移動体の室内を冷房する熱交換装置から構成する。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また気化冷却機能における水の気化に関しては、前記貯水機能中の水を、簡易な構成で気化が効率的の行われるような状態とする。
例えば水の気化を効率的に行う方法として水分を含みやすく且つ水分を多量に含んだ状態での空気との接触面積が大きくなる多孔質セラミック材料あるいはフェルト状含繊維材料に水分を含浸せしめる方法も考えられるが、気化効率の点から噴霧機により霧化して噴射することによって水分による空気の熱エネルギー吸収を効率化する方法が最も望ましい。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
上記の如く水の気化冷却を利用した移動体の冷房装置を構成・動作させる方法は、
移動体の移動によって外気の取り込みが効果的・効率的に行われること、
気化される水分の補給は移動体停止時での給水の他に、移動体の駆動用エネルギー生成
あるいは移動体移動の補助動作、例えば本発明による冷房動作を含む空調動作、によって発生する水分の有効利用により移動体停止時における給水頻度・給水量を低減できること、
移動体内の種々の冷房温度変動要因に対応しての温度調節も比較的簡易に行うことができること、
等の理由により有効である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
特に移動体が燃料電池の生成する電気エネルギーを駆動元とする燃料電池車等の場合、本願発明によって、電気エネルギー生成の結果として得られる水分の有効活用を図ることができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
上記の如く本願発明による冷房装置を適用する移動体としては、移動のためのエネルギー
消費あるいは移動の補助動作の結果として多量の水分が得られる、例えば燃料電池を動力エネルギー源とする自動車等の、移動体が特に有効である。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
また、外気の取り込みに際し移動体の走行による外気の流れだけでは空気管内への空気
取り込み量あるいは空気流速が不十分の場合は外気の強制取り込みあるいは排出用ファンの利用、即ち吸気および排気に際してのファンの活用、も有効である。
この場合、移動体内の冷房温度の調整は、上記気化水量の調整に加えて外気取り込み用ファンによる外気取り込み量の調整によっても行うことができる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
また、空気管内において気化を効率的に行うため、あるいは高湿度状態での空気管からの外部への排気を防止するため、空気管の吸・排気開口部周辺に吸湿剤等を装着して除湿を行うことも有効である。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
５は、空気管４に取り付けられ、貯水装置２に蓄えられている水を霧化して空気管内部
に噴射する霧化装置であって、本霧化装置５によって噴霧された水分が空気管４中を後述の接続管７経由空気管８方向に通過する空気の有する熱エネルギーを気化エネルギーとして吸収して空気管４中の空気は冷却される。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
８は、熱の良導体によって構成された空気管であり、空気管４において冷却された空気が本空気管８を通過する際には空気管８外部空気即ち移動体室内空気との熱交換によって移動体室内を冷房する。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
さらに空気管４における吸気および空気管８からの排気を効果的に行うため、空気管４の開口部に吸気用ファンを、また空気管８の排気用開口部に排気用ファンを、各々設けて吸気および排気を効率的に行うことも効果がある。
また前記吸気用ファン、排気用ファンの吸気量、排気量をそれらファンの回転数によって制御し、気化量の制御、最終的には移動体室内温度を制御することもできる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
実施例１においては、気化冷却部２と室内冷房部９は分離しているが、気化冷却部２を冷房を行うべき室内に設置し、気化冷却部２を構成する空気管４内の冷却した空気と室内の空気の間での熱交換により室内を冷房する方法もある。