(57)【要約】      （修正有） 【課題】故障対応のために故障車両から降りての作業は、命懸けの作業であったのを、車両を降りることなく、「停車表示」行うことが出来るようにして、その安全性を図る停車表示装置を提供する。【解決手段】文字或いは図形等による表記的表示部２と、ランプの点滅或いは照射による発光的表示部３と、ブザー、サイレン等音声的による音的表示部４の三者、或いはこれらの一つ以上を車両の後部に設け、運転手席から操作可能とする始動用スイッチ１に対して、所要の通電回路を介してこれらに対する始動のための通電制御を成すように構成する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
文字或いは図形等による表記的表示部(２)と、ランプの点滅或いは照射による発光的表示部(３)と、ブザー、サイレン等音声的による音的表示部(４)の三者、或いはこれらの一つ以上を車両の後部に設け、運転手席から操作可能とする始動用スイッチ(１)に対して、所要の通電回路を介してこれらに対する始動のための通電制御を成すように構成した停車表示装置。
【請求項２】
通電回路として、直接的な結線方式とするように構成した請求項１に記載の停車表示装置。
【請求項３】
通電回路として、無線による通信方式とするように構成した請求項１に記載の停車表示装置。  
【請求項４】
ロッドアンテナ状を呈する伸縮ロッドを、車両後部に出没自在に装設し、当該ロッドの上端に点滅により発光告知を行うためのランプを取付け、当該伸縮ロッドの伸長作動とランプの点灯作動とを始動させるための始動スイッチを、運転席から操作可能な位置に設けた請求項１または請求項２の何れかに記載の停車表示装置。
【請求項５】
始動時に表記状態とされる表記的表示用たる部材を収装すると共に、発光的表示用たるランプと音的表示用たる音源付スピーカーとを具えたケース体を、車両後部に取り付け、当該各表示用の部材を始動するための始動スイッチを、運転席から操作可能な位置に設けた請求項１または請求項３の何れかに記載の停車表示装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、故障等により道路上に車両を止めておくに際に作動させて、追突事故等が発生することを防止するための停車表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、高速道路、一般道路において運転車両が故障した場合、路肩に寄せて停車すると共に、後続車両の追突事故等を防止するための対処を採ることが義務付けられている。
そして、そのための手段としては、三角形状の反射表示または点滅表示表（例えば、特許文献１参照。）を故障車両の後方に立てておくか、或いは、トランク部分に表示幕を取付けるようにしたもの（例えば、特許文献２参照。）が存在する。  然し乍、これらは何れも運転手が車両から下りてそのセッティングを行うものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案第３０８５１６６号公報
【特許文献２】実用新案公開平６−２３８９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したように、車両故障に際して所要表示のセッティングするために、運転手が車両から下りて作業するような表示手段の場合、顕著な危険性が伴うものである。  すなわち、例えば高速道路に於いてこのような作業を行った場合、時速１００キロ近くの速度で走行している車両にあっては、道路上の作業者に気付かずに、重大事故を招いてしまうことが頻発した。  換言すると、高速道路上は勿論、一般道路にあっても、故障対応のために故障車両から降りての作業は、命懸けの作業に属すると断ずるも決して過言ではない。
【０００５】
本考案は、このような従来の問題を解決した新規の「停車表示装置」の提供を図ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、請求項１に記載のように、文字或いは図形等による表記的表示部２と、ランプの点滅或いは照射による発光的表示部３と、ブザー、サイレン、音声等による音的表示部４の三表示部、或いはこれらの一つ以上を車両の後部に設け、運転手席から操作可能とする始動用スイッチ１に対して、所要の通電回路を介してこれらに対する始動のための通電制御を成すように構成した停車表示装置に係る。
【０００７】
本考案は請求項２に記載のように、通電回路として、直接的な結線方式とするように構成した請求項１に記載の停車表示装置を実施の態様とする。
【０００８】
本考案は請求項３に記載のように、通電回路として、無線による通信方式とするように構成した請求項１に記載の停車表示装置を実施の態様とする。  
【０００９】
本考案は請求項４に記載のように、ロッドアンテナ状を呈する伸縮ロッドを、車両後部に出没自在に装設し、当該ロッドの上端に点滅により発光告知を行うためのランプを取付け、当該伸縮ロッドの伸長作動とランプの点灯作動とを始動させるための始動スイッチを、運転席から操作可能な位置に設けた請求項１または請求項２の何れかに記載の停車表示装置を実施の態様とする。
【００１０】
本考案は請求項５に記載のように、始動時に表記状態とされる表記的表示用たる部材を収装すると共に、発光的表示用たるランプと、音的表示用たる音源付スピーカーとを具えたケース体を、車両後部に取り付け、当該各表示用の部材を始動するための始動スイッチを、運転席から操作可能な位置に設けた請求項１または請求項３の何れかに記載の停車表示装置を実施の態様とする。
【考案の効果】
【００１１】
本考案は請求項１に記載のような構成、すなわち、文字或いは図形等による表記的表示部２と、ランプの点滅或いは照射による発光的表示部３と、ブザー、サイレン等音声的による音的表示部４の三者、或いはこれらの一つ以上を車両の後部に設け、運転手席から操作可能とする始動用スイッチ１に対して、所要の通電回路を介してこれらに対する始動のための通電制御を成すように構成したから、車両故障に基づき停止させた際、後続車に対するその知らせを、始動用スイッチ１の操作に基づき達成される。  そのため、従来のように車両から降りることなく安全な状態で故障告知の作業が可能化される。  換言すると、このような作業を行うために車両から降りた際に、後続車に轢かれてしまうような最悪事故発生を皆無とすることが出来る。
【００１２】
本考案は請求項２に記載のような構成、すなわち、表記的表示部２と、発光的表示部３と、音的表示部４の三者、或いはこれらの一つ以上を車両の後部に設け、運転手席から操作可能とする始動用スイッチ１とを直接結線する様に構成したから、その作動は安定して行われることとなる。  そして、請求項３に記載のように、上記結線を無線で行うことにより、車両に対する本考案の後付的実施が極めて容易に達成される。
【００１３】
本考案は請求項４に記載のような構成、すなわち、ロッドアンテナ状を呈する伸縮ロッドを、車両後部に出没自在に装設し、当該ロッドの上端に点滅により発光告知を行うためのランプを取付け、当該伸縮ロッドの伸長作動とランプの点灯作動とを始動させるための始動スイッチを、運転席から操作可能な位置に設けることにより、本考案の骨子的目的である、「故障時の停車であることの後続車に対する告知目的」が、極めて容易かつ簡易に達成されることとなる。
【００１４】
本考案は請求項５に記載のように、始動時に表記状態とされる表記的表示用たる部材を収装すると共に、発光的表示用たるランプと、音的表示用たる音源付スピーカーとを具えたケース体を、車両後部に取り付け、当該各表示用の部材を始動するための始動スイッチを、運転席から操作可能な位置に設けることにより、本考案の骨子的目的である、「故障時の停車であることの後続車に対する告知目的」が、極めて容易かつ簡易に達成されることとなる。  同時に本考案の実施が、既存の車両に対する後付的実施であってもしても、それ程の負担性を伴うことなく達成される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の基本系統の第１実施例を表したブロック線図である。
【図２】本考案の基本系統の第２実施例を表したブロック線図である。
【図３】本考案の一つの具体的例を表した斜視図である。
【図４】本考案の他の具体例を表した斜視図である。
【図５】上記具体例の表示状態を表した斜視図である。
【図６】上記具体例の一つの実施例を表した説明用斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
図１は本考案の基本系統を表したブロック線図である。  同図において、１は始動用スイッチであって、運転席から操作可能とする部分に設置するものである。
【００１７】
２は文字或いは図形等による表記的表示部であって、「故障停車中」「緊急停車中」「修理中」と言うように、この車両が停車中であることを後続車に知らせるための表記的告知を行うためのものである。  そして、当該表記的表示部２は、通常はケース内、或いは車両のボデー内等に収容された状態にあり、スイッチ１の操作に基づき所定の駆動機構等が働き、所定の表記的表示部２を現出させて表示作用が奏されるように構成することを原則とするが、これに限定されるものではない。
【００１８】
３はランプの点滅或いは照射による発光的表示部であって、この車両が停車中であることを後続車に知らせるための発光的告知を行うためのものである。
【００１９】
４はブザー、サイレン、擬声音等による音的表示部であって、この車両が停車中であることを後続車に知らせるための発音的告知を行うためのものである。
【００２０】
上記した表記的表示部２、発光的表示部３、音的表示部４は、車両の後面部分に付設したケース内、或いは車両内等に、隠された状態で設けられている。  すなわち、自動車の外観から目立たない状態で、車両の後方面部分に設けられているものとする。
【００２１】
上記した始動用スイッチ１は、可視表示部２と、発光表示部３と、発音表示部４との作動を行わせるための所定の連結回路(図１参照)を介して連係化させてある。  そして、当該連結回路は直接的な結線方式と、無線による通信方式(図２参照)とが考えられるが、本考案にあっては何れの方式であっても可とする。  然し乍、本考案を車両に対して後付的な実施を想定した場合、無線方式の方が好ましい。
【００２２】
そして、上記した当該各表示部は、通常は隠蔽状態にあるも、始動用スイッチ１の操作に基づき作動して、所定の表示作用が奏されるように構成してある。
【００２３】
図３は本考案における具体的表示装置として、車両の後部に出没自在に取付けたロッド５の上端に、発光的表示部３を司る部材として発光球６を取付け、運転席側に設けた始動用スイッチ（図示してない）を操作することにより、ロッド５の伸長作動と発光球６の点灯が成されるように構成したものである。  すなわち、これにより、後続車に対する故障による停車であることを知らせるように構成したものである。
【００２４】
図４及び図５は車両の後部面中央に、吸盤或いはマグネット、若しくはボルト締め等に基づき取付けたケース７内に、始動時に表記状態とされる可視表示用巻回シート８を収容しておき、運転席側の始動用スイッチ１(図示してない)を操作することにより、当該シート８の垂れ下げ，およびランプ９の点灯により(図５参照)、後続車に対する故障による停車であることを知らせるように構成した実施例を表したものである。
【００２５】
図６は上記した実施例の一つの具体例を表したものである。  同図に於いて、可視表示用巻回シート８として、下端に錘用軸体８ａを取り付け、かつ上端でロール状に巻き回したものを用い、始動スイッチ１の操作に基づき、当該巻回シート８に対するストッパー8bを解除してこれを自由動化することにより、錘用軸体８ａの重量に基づき下方に垂下させて、「故障」表示が現出させられるようにしたものである。  そして、ケース体７の表面に
発光的表示用のランプ９、及びのスピーカー１０を作動させることにより、ランプ９による発光的表示、スピーカー１０による音的表示(例えば疑似音声による故障告知)を同時に行うことが出来るように構成したものである。
【００２６】
ところで、本考案に於いて、既述した表記的表示部２、発光的表示部３、音的表示部４の全てを具備させることを絶対的要件とするものではなく、これらのうち少なくとも一つを具えているものを対象とする。  すなわち、当該３つの表示部の内、一つで「故障停止」の事実が後続車両に告知可能とすれば、一つであても可とする。
【符号の説明】
【００２７】
１  始動用スイッチ
２  表記的表示部
３  発光的表示部
４  音的表示部
５  ロッド
６  発光球
７  ケース        
８  可視表示用巻回シート
8a  錘用軸体
９  ランプ
10  スピーカー
【図１】
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【図２】
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【図３】
0003189980.tif 000005
【図４】
0003189980.tif 000006
【図５】
0003189980.tif 000007
【図６】
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