(57)【要約】      （修正有）【課題】固定台と車両用電子装置の間に、係止構造、磁力吸引構造、又はその他の結合構造を設けることにより、固定台に車両用電子装置を脱着可能に固定することが可能な車両用電子装置固定台を提供する。【解決手段】フロントガラスＡとダッシュボードＢの間に設けられており、車両用電子装置２０を固定し、粘着子３２によりフロントガラスＡに固定されている粘着部３１と、ダッシュボードＢに設けられており、上面と、底面と、を有し、上面に嵌止ピンが設けられている固定部３３と、粘着部３１と固定部３３の間に設けられており、粘着部３１と固定部３３を開角θで連接するようにすることが可能な旋回部３６と、を含む。【選択図】図６
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フロントガラスとダッシュボードの間に設けられており、車両用電子装置を固定し、粘着子により前記フロントガラスに固定されている粘着部と、
前記ダッシュボードに設けられており、上面と、底面と、を有し、前記上面に嵌止ピンが設けられている固定部と、
前記粘着部と前記固定部の間に設けられており、前記粘着部と前記固定部を開角θで連接するようにすることが可能な旋回部と、を含むことを特徴とする車両用電子装置固定台。
【請求項２】
前記車両用電子装置の固定台と接触する底部には、嵌合穴が少なくとも一つ設けられており、前記嵌合穴と前記嵌止ピンの係止により、前記車両用電子装置が前記固定台と結合することを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項３】
前記車両用電子装置の前記固定台と接触する底部には、第１磁力吸引子が設けられており、前記固定台の上面に第２磁力吸引子が設けられており、前記第１磁力吸引子と前記第２磁力吸引子の吸着により、前記車両用電子装置が前記固定台と結合することを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項４】
前記第２磁力吸引子は磁石であり、前記固定台の固定部の上面には、前記第２磁力吸引子を収容可能な収容空間が設けられており、前記車両用電子装置の前記第１磁力吸引子は、前記第２磁力吸引子に吸着され可能な金属シートであり、前記収容空間の位置に対応するように設けられていることを特徴とする、請求項３に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項５】
前記固定台の前記粘着子は、両面テープ、又はスーパー接着剤であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項６】
前記固定台の前記粘着部、前記固定部及び前記旋回部は、屈折プレート状の構成に成形され、前記旋回部は可撓性を有する金属プレートであり、前記旋回部を屈折することにより、前記粘着部を前記フロントガラスに固定することが可能であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項７】
前記固定台の前記旋回部は回転軸の構成であり、前記旋回部により、前記固定部との開角がθ度になるように前記粘着部を旋回して、前記固定台を前記フロントガラスに固定することが可能であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項８】
前記固定台の前記旋回部は係り溝の構成であり、前記旋回部により、前記固定部との開角がθ度になるように前記粘着部を旋回して、前記固定台を前記フロントガラスに固定することが可能であることを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項９】
前記固定台の前記固定部の前記底面に第１滑り止めパッドが設けられており、前記固定部の前記上面に第２滑り止めパッドが設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【請求項１０】
前記固定台の前記粘着部、前記固定部及び前記旋回部は、屈折プレート状の構成に一体成形され、前記粘着部は矩形プレートに成形され、前記固定部は、前記旋回部から延びてストリップ状に成形され、補強リブ部を有することを特徴とする、請求項１に記載の車両用電子装置固定台。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両用電子装置に関し、特に、車両用電子装置を固定するための固定台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
科学技術の進展に従って、車両のダッシュボードに置いて利用する車両用電子装置が開発される。これらの車両用電子装置は、車両が進行しているときの関連データ、又は周りの関連指数などの情報を運転者に提供する。例えば図１に示すヘッドアップディスプレイ１０は、本体１１と、表示モジュール１２と、透明なカバー１３と、を含む。ダッシュボードにヘッドアップディスプレイ１０の本体１１を固定して、表示モジュール１２により、映像をカバー１３に投射することにより、車両の運転者は頭を下げずに運転情報を取得することが可能である。
【０００３】
車両の運転者が頭を下げて車両用電子装置を見ることによって運転の安全性が降下することを回避するために、ダッシュボードに車両用電子装置を設けることが必要である。車両用電子装置を固定するための従来の方式は、車両用電子装置とダッシュボードの間に、粘着剤を塗布し、又は滑り止めパッドを設けることが一般的である。しかし、車両のダッシュボードは、表面に曲度があり、樹脂を採用するため、粘着剤を塗布して車両用電子装置を固定すると、ダッシュボードの表面に粘着剤が残留し、そして当該車両用電子装置を取り外すことができない。このように、高価な車両用電子装置が盗まれる可能性がある。なお、車両用電子装置とダッシュボードの間に滑り止めパッドを設けると、車両が急停車し、又は衝突されるときに、当該車両用電子装置は変位しやすい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】なし
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、固定台と車両用電子装置の間に、係止構造、磁力吸引構造、又はその他の結合構造を設けることにより、固定台に車両用電子装置を脱着可能に固定することが可能であり、車両用電子装置が盗まれることを防止することが可能な車両用電子装置固定台を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の車両用電子装置固定台によると、フロントガラスＡとダッシュボードＢの間に設けられており、車両用電子装置２０を固定し、粘着子３２によりフロントガラスＡに固定されている粘着部３１と、ダッシュボードＢに設けられており、上面３３１と、底面３３２と、を有し、上面３３１に嵌止ピン３４が設けられている固定部３３と、粘着部３１と固定部３３の間に設けられており、粘着部３１と固定部３３を開角θで連接するようにすることが可能な旋回部３６と、を含むことを特徴とする。
【０００７】
本考案の車両用電子装置固定台によると、車両用電子装置２０の固定台３０と接触する底部には、嵌合穴２１が少なくとも一つ設けられており、嵌合穴２１と嵌止ピン３４の係止により、車両用電子装置２０が固定台３０と結合することを特徴とする。
【０００８】
本考案の車両用電子装置固定台によると、車両用電子装置２０の固定台３０と接触する底部には、第１磁力吸引子２２が設けられており、固定台３０の上面３３１に第２磁力吸引子３５が設けられており、第１磁力吸引子２２と第２磁力吸引子３５の吸着により、車両用電子装置２０が固定台３０と結合することを特徴とする。
【０００９】
本考案の車両用電子装置固定台によると、第２磁力吸引子３５は磁石であり、固定台３０の固定部３３の上面３３１には、第２磁力吸引子３５を収容可能な収容空間３３３が設けられており、車両用電子装置２０の第１磁力吸引子２２は、第２磁力吸引子３５に吸着され可能な金属シートであり、収容空間３３３の位置に対応するように設けられていることを特徴とする。
【００１０】
本考案の車両用電子装置固定台によると、固定台３０の粘着子３２は、両面テープ、又はスーパー接着剤であることを特徴とする。
【００１１】
本考案の車両用電子装置固定台によると、固定台３０の粘着部３１、固定部３３及び旋回部３６は、屈折プレート状の構成に成形され、旋回部３６は可撓性を有する金属プレートであり、旋回部３６を屈折することにより、粘着部３１をフロントガラスＡに固定することが可能であることを特徴とする。
【００１２】
本考案の車両用電子装置固定台によると、固定台３０の旋回部３６は回転軸の構成であり、旋回部３６により、固定部３３との開角がθ度になるように粘着部３１を旋回して、固定台３０をフロントガラスＡに固定することが可能であることを特徴とする。
【００１３】
本考案の車両用電子装置固定台によると、固定台３０の旋回部３６は係り溝の構成であり、旋回部３６により、固定部３３との開角がθ度になるように粘着部３１を旋回して、固定台３０をフロントガラスＡに固定することが可能であることを特徴とする。
【００１４】
本考案の車両用電子装置固定台によると、固定台３０の固定部３３の底面３３２に第１滑り止めパッド３７が設けられており、固定部３３の上面３３１に第２滑り止めパッド３８が設けられていることを特徴とする。
【００１５】
本考案の車両用電子装置固定台によると、固定台３０の粘着部３１、固定部３３及び旋回部３６は、屈折プレート状の構成に一体成形され、粘着部３１は矩形プレートに成形され、固定部３３は、旋回部３６から延びてストリップ状に成形され、補強リブ部３３４を有することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１６】
本考案の車両用電子装置固定台によれば、固定台と車両用電子装置の間に、係止構造、磁力吸引構造、又はその他の結合構造を設けることにより、固定台に車両用電子装置を脱着可能に固定することが可能であり、車両用電子装置が盗まれることを防止することが可能であるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】従来のヘッドアップディスプレイの構造を示す外観図である。
【図２】本考案の固定台と車両用電子装置の合わせを示す図である。
【図３】本考案の固定台を示す斜視図である。
【図４】本考案の車両用電子装置の底部を示す斜視図である。
【図５】本考案の固定台と車両用電子装置の結合構造を示す断面図である。
【図６】本考案の固定台とフロントガラスの結合構造を示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図２及び図６を参照する。図２は本考案の固定台と車両用電子装置の合わせを示す図であり、図３は本考案の固定台を示す斜視図であり、図４は本考案の車両用電子装置の底部を示す斜視図であり、図５は本考案の固定台と車両用電子装置の結合構造を示す断面図であり、図６は本考案の固定台とフロントガラスの結合構造を示す断面図である。
【００１９】
図２及び図６に示すように、本考案の固定台３０は、フロントガラスＡとダッシュボードＢの間に設けられており、ダッシュボードＢに車両用電子装置２０を固定することが可能である。固定台３０は、一体成形される、粘着部３１と、固定部３３と、粘着部３１と固定部３３の間に設けられている旋回部３６と、を含む。粘着部３１に粘着子３２が設けられていることにより、フロントガラスＡに粘着部３１を固定する。フロントガラスＡと粘着部３１の結合強度を増加するために、粘着部３１が矩形に成形される。もちろん、本考案はこれらに限定されない。フロントガラスＡとの粘着が良いであれば、粘着部３１をその他の形状に成形してもよい。粘着子３２は、両面テープ、スーパー接着剤、又はフロントガラスＡに粘着可能なその他のものを採用する。
【００２０】
固定部３３は、旋回部３６から延びてストリップ状に成形され、ダッシュボードＢに固定することが可能である。固定部３３に車両用電子装置２０を組付けることが可能である。固定部３３は、上面３３１と、上面３３１の反対側に位置する底面３３２と、を有する。上面３３１に嵌止ピン３４が設けられている。固定部３３の嵌止ピン３４に近接する箇所では、収容空間３３３が設けられている。固定部３３は、嵌止ピン３４と旋回部３６の間に補強リブ部３３４が設けられている。補強リブ部３３４により、ストリップ状に成形される固定部３３の全体の構造強度が増加する。
【００２１】
図６に示すように、固定台３０の旋回部３６は、粘着部３１及び固定部３３と一体成形され可撓性を有する構成である。旋回部３６は、金属プレート、又はその他の軟性材料を採用する。このように、旋回部３６を屈折することにより、粘着部３１をフロントガラスＡに固定することが可能である。旋回部３６は、回転軸であり、粘着部３１及び固定部３３とが別体な構成でもよい。粘着部３１と固定部３３との端部に枢着構造を成形して、当該枢着構造に旋回部３６を挿通し、又は旋回部３６を、粘着部３１と固定部３３との端部に成形されている係り溝によって構成することにより、固定部３３との開角がθ度になるように、粘着部３１を旋回して固定台３０をフロントガラスＡに固定することが可能である。このように、本考案の実施例は、各種類の車両のフロントガラスＡとダッシュボードＢの開角に合うことが可能である。
【００２２】
次に、本考案の実施例の操作方式及び効果を説明する。
【００２３】
固定台３０は、図２から図６に示すように、車両用電子装置２０をダッシュボードＢに固定するためのものである。車両用電子装置２０は、図３に示すように、台座２０１と、映像を表示するためのカバー２０２と、を有する。車両用電子装置２０は、台座２０１の固定台３０と接触する底部に少なくとも一つの嵌合穴２１が設けられており、嵌合穴２１と嵌止ピン３４の係止により、固定台３０に車両用電子装置２０を定位することが可能である。本実施例では、車両用電子装置２０に嵌合穴２１が三つ設けられている。このように、これらの嵌合穴２１により、運転者の視角の高さによって、車両用電子装置２０のダッシュボードＢに設ける位置を調整することが可能である。
【００２４】
また、車両用電子装置２０と固定台３０の間に磁力吸引構造を設けてもよい。前記磁力吸引構造により、車両用電子装置２０と固定台３０の結合は更に強化される。図２から図５に示すように、車両用電子装置２０の固定台３０と接触する底部に第１磁力吸引子２２が設けられており、固定部３３の上面３３１に第２磁力吸引子３５が設けられている。第１磁力吸引子２２と第２磁力吸引子３５の吸着により、車両用電子装置２０を固定台３０に結合することが可能である。本実施例では、第２磁力吸引子３５は磁石であり、固定台３０の固定部３３の上面３３１には、第２磁力吸引子３５を収容可能な収容空間３３３が設けられており、車両用電子装置２０の第１磁力吸引子２２は、第２磁力吸引子３５に吸着され可能な金属シートであり、収容空間３３３の位置に対応するように設けられている。もちろん、第１磁力吸引子２２と第２磁力吸引子３５は、互いに吸着して定位可能な磁石でもよい。
【００２５】
また、固定台３０の固定部３３の底面３３２に第１滑り止めパッド３７が設けられていることにより、粘着剤を使用せず、ダッシュボードＢに固定台３０を安定的に設置することが可能である。固定部３３の上面３３１に第２滑り止めパッド３８が設けられていることにより、固定台３０に車両用電子装置２０を安定的に設置することが可能である。このように、車両用電子装置２０はダッシュボードＢに対して変位しない。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本考案は、車両に適用することができる。
【符号の説明】
【００２７】
１０  ヘッドアップディスプレイ
１１  本体
１２  表示モジュール
１３  カバー
２０  車両用電子装置
２１  嵌合穴
２２  第１磁力吸引子
３０  固定台
３１  粘着部
３２  粘着子
３３  固定部
３４  嵌止ピン
３５  第２磁力吸引子
３６  旋回部
２０１  台座
２０２  カバー
３３１  上面
３３２  底面
３３３  収容空間
３３４  補強リブ部
Ａ  フロントガラス
Ｂ  ダッシュボード
θ  開角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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