(57)【要約】      （修正有）【課題】印刷機と、箔転写装置と、貯蔵区間とを備えたシステムを提供する。【解決手段】印刷機２と、被印刷物５に箔４を転写する転写装置３と、巻心および箔ロールを一時的に貯蔵する貯蔵区間６とを有するシステム１であって、貯蔵区間６は、転写装置３を貫いて転写装置３を越えて延びるレールシステム９によって形成される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
印刷機（２）と、被印刷物（５）に箔（４）を転写する転写装置（３）と、巻心（７）および箔ロール（８）を一時的に貯蔵する貯蔵区間（６）とを有するシステム（１）であって、
貯蔵区間（６）は、転写装置（３）を貫いて該転写装置（３）を越えて延びるレールシステム（９）によって形成されることを特徴とする、システム。
【請求項２】
レールシステム（９）は、転写装置（３）の上流側でかつ／または転写装置（３）の下流側で、該転写装置（３）を越えて延びている、請求項１記載のシステム。
【請求項３】
レールシステム（９）は、転写装置（３）の上流側では印刷機（２）のシート供給装置（１０）にまで延びており、かつ／または転写装置（３）の下流側では印刷機（２）のシート排出装置（１１）にまで延びている、請求項２記載のシステム。
【請求項４】
レールシステム（９）は、巻心（７）および箔ロール（８）のための複数の置き場所（１２）を有する、請求項１または２記載のシステム。
【請求項５】
レールシステム（９）は、少なくとも１つの位置調節可能なレール片（１３）を有する、請求項１記載のシステム。
【請求項６】
位置調節可能なレール片（１３）は、印刷機（２）の複数の印刷ユニット（１４）の間に位置している、請求項５記載のシステム。
【請求項７】
システム（１）は、巻心（７）および箔ロール（８）を持ち上げる持上げ装置（１５）を有する、請求項１記載のシステム。
【請求項８】
持上げ装置（１５）は、各巻心（７）または各箔ロール（８）を収容する収容部材（１６）を有し、該収容部材（１６）は、それぞれ最大に満たされた箔ロール（８）の外径（Ｄ）よりも長い２つのフォークアーム（１７）を有する、請求項７記載のシステム。
【請求項９】
持上げ装置（１５）は、巻心（７）および箔ロール（８）をレールシステム（９）に対して相対的にセンタリングするセンタリング装置（１８）を有する、請求項７または８記載のシステム。
【請求項１０】
持上げ装置（１５）は、クレーンフック（１９）を有し、該クレーンフック（１９）は、該クレーンフック（１９）を閉鎖する閉鎖エレメント（２０）を備える、請求項７または８記載のシステム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、印刷機と、被印刷物に箔を転写する転写装置と、巻心および箔ロールを一時的に貯蔵する貯蔵区間とを有するシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
巻心は、巻軸と、この巻軸に運転中に装着されている巻管とから成っている。箔が繰り出されるかまたは巻き上げられる巻管は、たとえば板紙から成っていてもよいし、プラスチックから成っていてもよい。運転中、巻軸から巻管にまたは巻管から巻軸にトルクが伝達される。前者の場合、巻軸は、本来の語義での軸、たとえば摩擦軸である。他方の場合、巻軸は、本来、ただ単に一緒に回転する軸でしかないが、それにもかかわらず、この軸も巻軸と呼ばれる。巻軸は金属、たとえば鋼またはアルミニウムから成っている。巻心または巻心の巻管に巻き上げられた箔は、巻箔と呼ばれる。この巻箔が装着された巻心は、箔ロールと呼ばれる。この箔ロールには、未使用の箔（いわゆる新規箔）を有するストックロールと、箔転写時に所定の箇所での箔層剥離によって使い古された箔（いわゆる廃物箔）を有するコレクトロールとが含まれる。運転中、たとえば１つのストックロールから新規箔が使用し尽くされたかまたは１つのコレクトロールがもはや廃物箔を受け取ることができなると、空の巻心と完全体の箔ロールとが置き換えられなければならない。
【０００３】
独国特許第１０２００５０４３９４０号明細書には、完全体の箔ロールと空の巻心とを一時的に貯蔵するために役立つ貯蔵区間が搬送路によって形成されているシステムが記載されている。
【０００４】
欧州特許出願公開第２４６８５０７号明細書および欧州特許第１９７４９１７号明細書には、それぞれ転写装置の内部でしかレールシステムが延びていないシステムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】独国特許第１０２００５０４３９４０号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第２４６８５０７号明細書
【特許文献３】欧州特許第１９７４９１７号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案の課題は、印刷機と、箔転写装置と、貯蔵区間とを備えた別のシステムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題を解決するために、本考案に係るシステムでは、貯蔵区間は、転写装置を貫いて該転写装置を越えて延びるレールシステムによって形成される。
【０００８】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、レールシステムは、転写装置の上流側でかつ／または転写装置の下流側で、該転写装置を越えて延びている。
【０００９】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、レールシステムは、転写装置の上流側では印刷機のシート供給装置にまで延びており、かつ／または転写装置の下流側では印刷機のシート排出装置にまで延びている。
【００１０】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、レールシステムは、巻心および箔ロールのための複数の置き場所を有する。
【００１１】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、レールシステムは、少なくとも１つの位置調節可能なレール片を有する。
【００１２】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、位置調節可能なレール片は、印刷機の複数の印刷ユニットの間に位置している。
【００１３】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、システムは、巻心および箔ロールを持ち上げる持上げ装置を有する。
【００１４】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、持上げ装置は、各巻心または各箔ロールを収容する収容部材を有し、該収容部材は、それぞれ最大に満たされた箔ロールの外径よりも長い２つのフォークアームを有する。
【００１５】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、持上げ装置は、巻心および箔ロールをレールシステムに対して相対的にセンタリングするセンタリング装置を有する。
【００１６】
本考案に係るシステムの好ましい態様では、持上げ装置は、クレーンフックを有し、該クレーンフックは、該クレーンフックを閉鎖する閉鎖エレメントを備える。
【考案の効果】
【００１７】
印刷機と、被印刷物に箔を転写するための転写装置と、巻心および箔ロールを一時的に貯蔵するための貯蔵区間とを有する本考案に係るシステムは、貯蔵区間が、転写装置を貫いて、この転写装置を越えて延びるレールシステムによって形成されることを特徴としている。
【００１８】
本考案では、有利には、巻心と箔ロールとを転写装置の直ぐ上流側にかつ直ぐ下流側に支持することができる。その結果、短い搬送路が得られる。さらに、印刷運転を継続したまま、レールシステムに対するローディングおよびアンローディングが可能となる。これによって、機械停止時間が減じられる。
【００１９】
レールシステムは、互いに平行な２つのガイドレールを有していてよい。両ガイドレールのうち、各ガイドレールは中断されずに、すなわち、レール継目なしに転写装置を貫いて、この転写装置を越えて延びている。しかし、各ガイドレールは、１つ以上のレール継目によって中断されていてもよい。この場合、レール継目は、互いに整合して配置された状態で共にガイドレールを形成するレール片の間に位置している。レール継目は、開いた接合ギャップを形成していてよい。この接合ギャップは、１つには、少なくとも巻心または箔ロールがレール継目を越えて転動することができるかまたは滑動することができる程度に狭幅である。この前提条件のもと、それにもかかわらず、もう１つには、レール継目は、転写装置のハウジングの肉薄のブラインドまたは類似の肉薄の閉鎖エレメントが、閉鎖位置において、両ガイドレールのうちの一方のガイドレールのレール継目または両ガイドレールのレール継目を通って延びることができる程度に広幅であってよい。ハウジングは、転写装置の運転の継続中にブラインドまたは閉鎖エレメントによって閉鎖されていてよい。なぜならば、運転の継続中に巻心または箔ロールをレールシステムに対してハウジング内に押し込むかまたはハウジングから引き出すことが必ずしも必要ではないからである。ブラインドまたは閉鎖エレメントがレール継目よりも肉厚であり、したがって、レール継目を通過させられない場合には、両方のまたは各々のガイドレールが、ブラインドまたは閉鎖エレメントの作動路に配置された可動のまたは取外し可能なレール片を有していてよい。たとえば、可動のレール片は、上方に旋回させられる旋回可能なレール片であってよく、これによって、レール継目が拡幅されて、隙間が形成されるので、ハウジングの閉鎖時にブラインドが隙間を通って運動することができる。
【００２０】
レールシステムは、印刷機の被印刷物搬送方向と共に平行に長手方向に延びていてよい。印刷機がシート印刷機である場合には、被印刷物搬送方向が、印刷機のシート供給装置からシート排出装置に延びるシート搬送方向であってよい。レールシステムは複数のガイドレールから成っていてよい。これらのガイドレールは線形レールであってよく、正確に水平に方向付けられてもよいし、巻心および箔ロールを重力により送る目的で僅かな勾配を伴って方向付けられていてもよい。レールシステムは、印刷機の印刷ユニット（本明細書では、印刷ユニットとは、ニス引きユニットも意味している）の上方に配置することができ、印刷機によって支持することができる。
【００２１】
従属請求項には、複数の別の改良態様が記載してある。
【００２２】
別の改良態様では、レールシステムが、転写装置の上流側でこの転写装置を越えて延びている。転写装置が印刷機の１つの印刷ユニットに配置されている場合には、レールシステムは、少なくとも隣り合った１つの印刷ユニットにまで延びていてよい。この印刷ユニットは、被印刷物搬送方向で見て、先に記載した印刷ユニットの上流側に配置されている。また、転写装置は、互いに隣り合っていてよい２つの印刷ユニット、つまり、第１の印刷ユニットと第２の印刷ユニットとに配置されていてもよい。この場合、両印刷ユニットのうちの一方の印刷ユニットには、転写装置のストックロールのための支持部材が位置しており、両印刷ユニットのうちの他方の印刷ユニットには、転写装置のコレクトロールのための支持部材が位置している。レールシステムは、少なくとも第２の印刷ユニットと異なる隣り合った１つの印刷ユニットにまで延びていてよい。この印刷ユニットは、被印刷物搬送方向で見て、第１の印刷ユニットの上流側に配置されている。
【００２３】
別の改良態様では、レールシステムが、転写装置の上流側で印刷機のシート供給装置にまで延びている。この改良態様では、レールシステムが複数の印刷ユニットを越えて延びていてよい。これらの印刷ユニットは、被印刷物搬送方向で見て、転写装置が配置された印刷ユニットの上流側に配置されているかまたは、２つの印刷ユニットに配置された転写装置の前述した態様では、第１の印刷ユニットの上流側に配置されている。シート供給装置の上方に存在する空間を巻心および／または箔ロールを一時的に貯蔵するために利用することができると有利である。この空間には、オペレータが、しばしば複数の側から良好に手を近づけることができる。これによって、ハンドリングが容易になる。
【００２４】
１つの改良態様では、レールシステムが、転写装置の下流側でこの転写装置を越えて延びている。この改良態様では、レールシステムが、少なくとも隣り合った１つの印刷ユニットにまで延びていてよい。この印刷ユニットは、被印刷物搬送方向で見て、転写装置が配置された印刷ユニットの下流側に配置されている。２つの印刷ユニットに配置された転写装置の態様では、レールシステムが、少なくとも第１の印刷ユニットと異なる隣り合った１つの印刷ユニットにまで延びていてよい。この印刷ユニットは、被印刷物搬送方向で見て、第２の印刷ユニットの下流側に配置されている。
【００２５】
別の改良態様では、レールシステムが、転写装置の下流側で印刷機のシート排出装置にまで延びている。この改良態様では、レールシステムが複数の印刷ユニットを越えて延びていてよい。これらの印刷ユニットは、被印刷物搬送方向で見て、転写装置が配置された印刷ユニットの下流側に配置されているかまたは、２つの印刷ユニットに配置された転写装置の態様では、第２の印刷ユニットの下流側に配置されている。シート排出装置の上方に存在する空間を巻心および／または箔ロールを一時的に貯蔵するために利用することができると有利である。この空間には、オペレータが、しばしば複数の側から良好に手を近づけることができる。これによって、ハンドリングが容易になる。
【００２６】
別の改良態様では、レールシステムが、巻心および箔ロールのための複数の置き場所を有している。これらの置き場所は、ガイドレールの走行面に設けられた浅い窪みによって形成されていてよい。この窪み内には、一時的に貯蔵される巻心および箔ロールの巻軸または巻軸に装着されたホイールが係止する。これによって、一時的に貯蔵された巻心または箔ロールが、レールシステムに沿った不本意な転動に対して防護されている。置き場所は、巻心および箔ロールをその一時的な貯蔵位置において位置固定するロック部材によって形成されていてもよい。置き場所は、シート供給装置および／またはシート排出装置の直ぐ上方に位置していてよい。
【００２７】
別の改良態様では、レールシステムが、少なくとも１つの調節可能なレール片を有している。この調節可能なレール片は、２つの隣り合ったレール片の間の中間片であってよい。この中間片は、選択的に第１の位置および第２の位置に調節することができる。第１の位置では、２つの隣り合ったレール片が、中間片を介して互いに結合されており、これによって、互いに隣り合ったレール片が中間片と共に、連続して延びる１つのガイドレールを形成している。第２の位置では、互いに隣り合った両レール片が、中間片によって結合されておらず、これによって、ガイドレールが、互いに隣り合ったレール片の間で隙間によって中断されている。調節可能なレール片の調節は、手によって行われてもよいし、モータ駆動式に行われてもよい。
【００２８】
別の改良態様では、調節可能なレール片が、印刷機の複数の印刷ユニットの間に位置している。調節可能なレール片の上述した第１の位置では、レール片が、両印刷ユニットの間の通過範囲に対してオペレータの出入を遮っているかまたは困難にしている。調節可能なレール片の第２の位置では、レール片が、通過範囲に対して、妨害されない出入を許容している。通過範囲は足場面を有している。この足場面に立って、オペレータは、印刷ユニットにおける保守作業、準備作業または監視作業、たとえば複数の印刷ユニットのうちの１つの印刷ユニットのインキつぼにおけるクリーニング作業を実施する。
【００２９】
別の改良態様では、システムが、巻心および箔ロールを持ち上げるための持上げ装置を有している。この持上げ装置によって、巻心と箔ロールとを、ローディングのためにレールシステムに載置することができ、また、アンローディングのためにレールシステムから持ち上げて降下させることができる。持上げ装置はクレーンであってよい。
【００３０】
別の改良態様では、持上げ装置が、巻心または箔ロールを収容するための収容部材を有しており、この収容部材が、それぞれ最大に満たされたかまたはフルに巻かれた箔ロールの外径よりも長い２つのフォークアームを有している。両フォークアームの間には、持上げ装置が１つの箔ロールを昇降させる場合に巻箔が位置している。収容部材は、逆さまにされた「Ｕ」字の形の支持ブラケットであってよい。フォークアームは、収容された箔ロールの外径を越えて延びていて、これによって、この箔ロールを損傷に対して防護している。
【００３１】
別の改良態様では、持上げ装置が、巻心および箔ロールをレールシステムに対して相対的にセンタリングするためのセンタリング装置を有している。このセンタリング装置によって、持上げ装置により支持された箔ロールの降下時に、その巻軸または巻軸に装着されたホイールが、レールシステムの、互いに平行に延びる２つのガイドレールに載置されるようになっている。したがって、センタリング装置によって、前述した降下時に、箔ロールの巻箔が両ガイドレールの間に同心して配置され、その際、両ガイドレールのいずれにも衝突しないようになっている。さもないと、これによって、巻箔が損傷する恐れがある。
【００３２】
別の改良態様では、センタリング装置が、巻心および箔ロールの降下時にレールシステムに当接するセンタリング斜面によって形成される。このセンタリング斜面は、支持ブラケットを基準としてフォークアームの内側にかつ／または外側に配置されていてよい。両フォークアームのうちの各々には、単一のセンタリング斜面が配置されていてよい。第１の変化態様によれば、センタリング斜面が内側に配置されている場合、両センタリング斜面は互いに向かい合っていて、支持された巻箔に向かい合っており、第２の変化態様によれば、センタリング斜面が外側に配置されている場合、両センタリング斜面は互いに反対の側に向けられていて、支持された巻箔と反対の側に向けられている。しかし、両フォークアームのうちの各々に２つのセンタリング斜面が配置されていてもよい。両センタリング斜面は互いに向かい合っていて、共に１つの小さなフォークを形成している。両方の小さなフォークは、それぞれ逆さまにされた「Ｖ」字の形を有していて、支持ブラケットにより形成された大きなフォークの両フォークアームの下側の端部を形成している。
【００３３】
別の改良態様では、持上げ装置が、クレーンフックを有しており、このクレーンフックが、このクレーンフック、特に空いたクレーンフックを閉鎖するための遮断エレメントまたは閉鎖エレメントを備えている。この閉鎖エレメントには、ばね荷重が加えられていてよく、これによって、閉鎖エレメントがばね力によって遮断位置に調節可能となり、また、ばね力に抗して遮断位置から調節可能となる。閉鎖エレメントは、巻心がクレーンフック内に収容されている場合に、巻心が閉鎖エレメントを不動にして、この閉鎖エレメントをその遮断位置に調節することができないように形成かつ配置されていてよい。持上げ装置またはクレーンフックからの巻心の取外しは、持上げ装置またはクレーンフックの運動（降下）が引き続き下方に行われる場合に、巻心がレールシステムまたはレールシステムのガイドレールに載置されることによって行われる。クレーンフックからの巻心の取外し時には、巻心がもはやクレーンフック内に位置しなくなると、閉鎖エレメントがその遮断位置に自動的にスナップ式に移動する。これによって、空いたクレーンフックの続く上昇運動時に、このクレーンフックが巻心を把持しかつ再びレールシステムから持ち上げることが阻止される。閉鎖エレメントは、水平線および鉛直線に対して傾けられたそれぞれ１つの楔面または当接面を有している。この当接面は、上昇運動時に巻心に当接し、その際、持上げ装置の鉛直方向の持上げ力から、各クレーンフックを側方に押し退ける水平方向の力成分を導き出し、これによって、クレーンフックが巻心の傍らを通って持ち上げられ、その際、この巻心を把持しないようになっている。閉鎖エレメントは、好ましくはラチェットである。
【００３４】
構造的にかつ機能的に有利な別の改良態様は、以下の実施の形態の説明および対応する図面から明らかである。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】コールドフォイル転写装置を備えたシートオフセット印刷機と、さらに、ガイドレールシステムを備えた箔ロール貯蔵区間とを有するシステムを示す図である。
【図２】図１に示したシステムの平面図である。
【図３】図１および図２に示したシステムに含まれる、外側に位置するセンタリング斜面を備えた支持ブラケットを有する持上げ装置の第１の変化形態を示す図である。
【図４】図１および図２に示したシステムに含まれる、内側に位置するセンタリング斜面を備えた支持ブラケットを有する持上げ装置の第２の変化形態を示す図である。
【図５】図１および図２に示したシステムに含まれる、センタリングフォークを備えた支持ブラケットを有する持上げ装置の第３の変化形態を示す図である。
【図６】図３〜図５に示した持上げ装置に含まれる、遮断位置におけるラチェットを備えたクレーンフックを示す図である。
【図７】開放位置におけるラチェットを備えた図６に示したクレーンフックを示す図である。
【図８】図１および図２に示したガイドレールシステムの調節可能なレール中間片を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００３６】
以下に、本考案を実施するための形態を図面につき詳しく説明する。
【００３７】
図１には、印刷機２と持上げ装置１５とを含むシステム１が示してある。印刷機２は、この印刷機２を通して被印刷物搬送方向２１に送られるシート状の被印刷物５にコールドフォイルを転写するための転写装置３を有している。被印刷物５は、また、転写装置３が配置された印刷ユニット１４を通しても送られる。転写装置３は、ストックロール３７用の第１の巻軸ロック部材または第１の巻軸支持部材３５を備えた、箔４を繰り出すためのモータ駆動式の繰出し装置と、コレクトロール３８用の第２の巻軸ロック部材または第２の巻軸支持部材３６を備えた、箔４を巻き上げるためのモータ駆動式の巻上げ装置とを有している。被印刷物５への多層の箔４の箔片（転写層）の本来の転写、つまり、コールドフォイル印刷またはコールドフォイルスタンピングは、転写ギャップ内で行われる。この転写ギャップは、箔転写のために一時的に組み換えられたオフセット印刷ユニットであるかまたは永続的に変更されたオフセット印刷ユニットである印刷ユニット１４の２つの胴により形成される。
【００３８】
さらに、印刷機２は、シート供給装置１０と、シート排出装置１１と、シート供給装置１０と転写装置３との間に配置された印刷ユニット３９と、転写装置３とシート排出装置１１との間に配置された印刷ユニット４０とを有している。印刷ユニット３９は、被印刷物搬送方向２１で見て、転写装置３を備えた印刷ユニット１４の直ぐ上流側に配置されており、印刷ユニット４０は、被印刷物搬送方向２１で見て、転写装置３を備えた印刷ユニット１４の直ぐ下流側に配置されている。被印刷物５には、上流側に配置された印刷ユニット３９によって接着剤が塗布される。この接着剤は、転写すべき転写層または箔片を被印刷物５に印刷ユニット１４内で接着するために役立つ。上流側に配置された印刷ユニット３９は、接着剤塗布のために使用されるオフセット印刷ユニットである。同じくオフセット印刷ユニットである下流側に配置された印刷ユニット４０によって、被印刷物５または被印刷物５に接着された転写層にインキが印刷される。被印刷物５に金色効果を発生させるためには、使用される箔４が、箔片であるアルミニウム製の転写層を有していてよく、転写された箔片にイエローのオフセット印刷カラーが印刷されてよい。
【００３９】
レールシステム９は、水平に延びる互いに平行な２つのガイドレール２２を有している。両ガイドレール２２のうち、図１では、奥側のガイドレール２２が手前側のガイドレール２２によって覆い隠されている。また、レールシステム９は、印刷ユニット１４，３９，４０、シート供給装置１０およびシート排出装置１１の上方に配置されている。レールシステム９は、転写装置３の繰出し装置と巻上げ装置とを貫いて延びている。巻軸支持部材３５，３６の、図１の紙面に対して垂直に延びる仮想の回転軸線または中心軸線は、巻軸支持部材３５，３６の下方に位置するレールシステム９よりも上方に位置している。このレールシステム９は、シート供給装置１０からシート排出装置１１にまで複数の印刷ユニット１４，３９，４０を越えて延びている。ガイドレール２２は転写装置３から、一方の側ではシート供給装置１０の方向に突出していて、他方の側ではシート排出装置１１の方向に突出している。ガイドレール９は、転写装置３の外部に位置する部分に，箔ロール４１，４２，４３、つまり、予備ロール４１、交換ロール４２および廃物ロール４３のための置き場所１２を備えている。この置き場所１２を備えた部分は、箔ロール４１，４２，４３を一時的に貯蔵するための貯蔵区間６を形成している。すなわち、この貯蔵区間６は、印刷機２の長手方向で見て、シート供給装置１０、上流側に配置された印刷ユニット３９、下流側に配置された印刷ユニット４０およびシート排出装置１１の領域に位置していて、シート供給装置１０と、上流側に配置された印刷ユニット３９との間に１つ以上の別の印刷ユニットが位置している場合かつ／または下流側に配置された印刷ユニット４０とシート排出装置１１との間に１つ以上の別の印刷ユニットが位置している場合には、これらの別の印刷ユニットの領域にも位置していてよい。
【００４０】
箔ロール４１，４２，４３と、運転位置において転写装置３の内部に位置する箔ロール３７，３８、つまり、ストックロール３７およびコレクトロール３８とは、それぞれ１つの巻心７を有している。この巻心７は巻軸３２と巻管３３とから成っている。各巻軸３２は、箔４を繰り出すためには、第１の巻軸支持部材３５内に挿入され、その際に繰出し装置に連結され、箔４を巻き上げるためには、第２の巻軸支持部材３６内に挿入され、その際に巻上げ装置に連結される。巻軸３２に装着された各巻管３３には、運転状況に応じて、多少なりとも箔４が巻き上げられていてもよいし、全く箔４が巻き上げられていなくてもよい。各巻軸３２は、巻管３３を越えて突出した両端部分の各々にホイール３４を有している。このホイール３４によって、巻軸３２がレールシステム９上で転動する。巻軸３２を、新規の箔４が巻き上げられた各巻管３３内に差し込むことができ、使用済みの箔４が巻き上げられた各巻管３３から引き出すことができるようにするためには、両ホイール３４のうちの少なくとも一方のホイール３４が、たとえばクリップまたは類似のクイッククロージャによって容易に解離可能に巻軸３２に結合されていてよい。容易に解離可能なホイール３４は、このホイール３４の外径よりも小さな内径を有する巻管３３の差被せまたは引抜きを妨害しないようにするために、オペレータによって僅かな工具使用でまたは工具なしに巻軸３２から解離することができる。択一的な変化形態（図示せず）では、巻管３３の内径がホイール３４の外径よりも大きく設定されており、これによって、このホイール３４が容易に解離可能に巻軸３２に結合されている必要がなく、クリップまたはクイッククロージャを不要にすることができる。この変化形態では、巻管３３を、巻軸３２に結合されたホイール３４を越して押し進めることができる。
【００４１】
図２には、システム１の運転時の流れが示してある。印刷運転の開始時の状況が図示してある。この状況では、ストックロール３７が未使用の箔４で満たされており、コレクトロール３８はまだ原則的に空の巻心７である。「原則的に空」とは、コレクトロール３８の巻管３３における少ない巻層は無視することができるということを意味している。この巻層は、ストックロール３７から印刷ユニット１４を介してコレクトロール３８に延びる箔ウェブの前方の端部を巻管３３に位置固定して、この巻管３３からの剥がれ落ちを防ぐために役立っているに過ぎない。印刷運転の終了時には、ストックロール３７が空となり、コレクトロール３８が使用済みの箔４で満たされている。まだ印刷運転の継続中にまたは印刷機２を次の印刷ジョブ（連続ジョブ）のために引き続き組み換える場合に初めて、廃物ロール４３が持上げ装置１５によってレールシステム９から持ち上げられて降下させられ、印刷機２の側方に載置される。このことは、仮想線によって図示してある。その後、レールシステム９に沿って、コレクトロール３８が転写装置３から、以前に古い廃物ロール４３が置いてあった置き場所１２に移動させられる。そこでは、コレクトロール３８が、次のロール交換サイクルの新たな廃物ロールを形成している。次いで、箔４で満たされた状態で以前にストックロール３７を形成していた今や空の巻心７が、レールシステム９に沿って繰出し装置から巻上げ装置に押し進められるかまたは転動させられ、これによって、前述した空の巻心７がそこで次の印刷ジョブに際してコレクトロール３８として機能することができる。空の巻心７に置き換える場合には、まず、第１の巻軸支持部材３５内の空の巻心７の巻軸３２の拘束またはロックが解除され、この巻軸３２が第２の巻軸支持部材３６内に拘束されるかまたはロックされる。次のステップでは、未使用の箔４で満たされた交換ロール４２が、レールシステム９上のこれまでの置き場所１２から転写装置３内に押し進められるかまたは転動させられ、この場合にレールシステム９によってガイドされる。交換ロール４２の巻軸３２が、第１の巻軸支持部材３５内に位置固定され、繰出し装置に連結され、これによって、交換ロール４２が後続の印刷ジョブ（連続ジョブ）時に新たなストックロール３７として機能する。まだ組換え時にまたは連続ジョブの継続中に初めて、未使用の箔４で満たされた予備ロール４１がその置き場所１２から、これまでの交換ロール４２の空いた置き場所１２に置き換えられ、この場合にレールシステム９に沿って押し進められるかまたは転動させられ、これによって、これまでの予備ロール４１が、今や新たな交換ロール４２として機能することができ、その後、持上げ装置１５によって、新たな予備ロール４１が、この予備ロール４１のために設けられたレールシステム９の置き場所１２に載置される。このことは、仮想線によって図示してある。
【００４２】
レールシステム９上での巻心７および箔ロールの移動または転動は、オペレータによってマニュアル式に行われてもよいし、モータ駆動される搬送システム、たとえばレールシステム９に沿って循環するチェーンコンベヤによって全自動式に行われてもよい。また、レールシステム９が水平ではなく、押進め方向でシート供給装置１０からシート排出装置１１に所定の傾きまたは勾配を伴って延びる半自動式の変化形態も同じく可能である。この半自動式の変化形態では、箔ロールが重力作用により駆動されてレールシステム９に沿って滑動するかまたは転動することができるようにするために、オペレータが、置き場所１２での箔ロールの拘束をマニュアル式にまたは作動駆動装置の作動によって解除しさえすればよい。この変化形態では、巻軸支持部材３５，３６において自動的なロックが行われる。
【００４３】
図３および図４には、予備ロール４１または廃物ロール４３であってよい箔ロール８が示してある。持上げ装置１５は、箔ロール８を収容するための収容部材１６を有している。この収容部材１６は支持ブラケットとして形成されていて、箔ロール８の支持時にその巻心７に作用する２つのフォークアーム１７を有している。この両フォークアーム１７の間に、巻管３３と、この巻管３３に装着された巻箔とが位置している。図３および図４には（図６および図７にも）、巻心７が簡単に示してある。この場合、巻心７が巻管３３と巻軸３２とから成っていることを認めることはできない。フォークアーム１７は持上げ時に巻軸３２に作用する。巻箔は多少なりとも箔４の巻層から成っていてよく、多少なりとも太さを有していてよい。それでも、巻箔および箔ロール８の最大の外径Ｄは存在する。これによって、可能な巻層数が制限されている。最大の外径Ｄは、技術的な、たとえば機械技術的なまたは安全技術的な与えられた状況によって規定されていて、巻上げ時に上回られてはならない。フォークアーム１７のアーム長さＬが最大の外径Ｄよりも大きく設定されており、これによって、フォークアーム１７が、箔ロール８の、最大の外径Ｄにより規定された外周を越えて下向きに突出している。これによって、降下時に、箔ロール８とレールシステム９との衝突による損傷に対する箔ロール８の側方での防護が提供されている。
【００４４】
収容部材１６は各端部にセンタリング装置１８とクレーンフック１９（図６および図７参照）とを有している。センタリング装置１８はセンタリング斜面４４を有していて、フォークアーム１７の下側の端部に配置されている。センタリング装置１８は、箔ロール８を降下時にレールシステム９に対して同心に位置決めするために使用され、巻箔を両ガイドレール２２の間に降下させ、その際、この両ガイドレール２２に衝突させないようにしている。さもないと、この衝突の結果、箔に損傷が生じてしまう恐れがある。箔ロール８がガイドレール２２に対して相対的に軸方向にずらされている場合（偏心時）には、両センタリング斜面４４のうちの一方が、両ガイドレール２２のうちの一方に当接する。既存のずれの方向に応じて、センタリング斜面４４が、印刷機２の操作側で操作側のガイドレール２２に当接するようになっているかまたは、別の場合には、駆動側のセンタリング斜面４４が、印刷機２の駆動側でガイドレール２２に当接するようになっている。この当接によって、収容部材１６の更なる降下の途中、この収容部材１６が、その内部に保持された箔ロール８と共にその軸方向において、箔ロール８が当接する恐れがあるガイドレール２２から離れる方向に押し退けられる。
【００４５】
図３に示した変化形態では、両センタリング斜面４４が互いに向かい合っていて、下側に向かって収束するように延びている。
【００４６】
図４に示した変化形態では、両センタリング斜面４４が互いに反対の側に向けられていて、下側に向かって発散するように延びている。
【００４７】
図５に示した変化形態では、４つのセンタリング斜面４４が存在している。これらのセンタリング斜面４４は、それぞれ対を成して２つのセンタリングフォーク４５に配置されている。両センタリングフォーク４５のうち、各センタリングフォーク４５が、支持ブラケットの両フォークアーム１７のうちの他方のフォークアーム１７に配置されている。各センタリングフォーク４５は、下側に向かって発散するように延びる互いに向かい合った２つのセンタリング斜面４４を有している。
【００４８】
図６および図７には、フォークアーム１７の下側の端部を成す、すでに述べたクレーンフック１９の構造が示してある。各クレーンフック１９はフック開口を有している。このフック開口の内寸（フック開口幅）は、収容すべき巻心７または収容すべき巻軸３２の外寸または外径に適合されている。クレーンフック１９のフック開口は、「Ｕ」字の形状を有している。この「Ｕ」字の外側では、クレーンフック１９に、旋回可能な閉鎖エレメント２０が支持されている。この閉鎖エレメント２０は、ばね３１によってロック位置または閉鎖位置（図６参照）に押し込まれる。この位置では、閉鎖エレメント２０がフック開口を閉鎖していて、フック先端に向けられている。閉鎖エレメント２０には、原理的に、公知先行技術の慣用のクレーンフックのセーフティラッチと同様に、ばね荷重が加えられている。しかし、閉鎖エレメント２０とセーフティラッチとの間の違いは、機能と、この機能に基づき生じる寸法設定および配置とにある。つまり、セーフティラッチの役割は、クレーンフックに保持された対象物が、クレーンフックまたはクレーンフックのフック開口から不本意に滑り出すことを阻止することである。したがって、対象物がクレーンフックに位置している場合には、セーフティラッチがその閉鎖位置に調節されている。これと全く異なり、閉鎖エレメント２０の役割は、クレーンフックを空けたままにしたい場合に、対象物、本実施の形態では巻心７がフック開口内に滑り込むことを阻止することである。図７に示したように、閉鎖エレメント２０は、巻心７がフック開口内に位置している場合には閉鎖位置に調節することができない。閉鎖エレメント２０は、フック開口内に位置する巻心７によってばね３１の戻し力に抗してフック先端から離れる方向に押圧されて、閉鎖エレメント２０の、フック開口の上方に向けられた開放部が閉鎖されていない開放位置（図７参照）に保持されるように寸法設定されていて、配置されている。この開放位置では、閉鎖エレメント２０が、フック開口の、フック先端を有していない両脚部の各々に密に接触している。クレーンフック１９はその下面に安定面としての扁平加工部４６を有していてよい。
【００４９】
図８には、２つの隣り合った印刷ユニットが示してある。両印刷ユニットは印刷ユニット１４，４０（図１参照）であるものの、これらの代わりに、印刷ユニット１４，３９であってもよい。互いに隣り合った印刷ユニット１４，４０の間には、オペレータのための通過範囲３０が存在している。両印刷ユニット１４，４０の上方では、レールシステム９が通過範囲３０と交わっている。レールシステム９と、たとえば２メートルの通過範囲３０内の足場面４７との間の鉛直方向の間隔Ａは、人ひとりが通過範囲３０への立入り時にまたは通過範囲３０の通行時にレールシステム９に衝突して、怪我をしてしまう危険があるように寸法設定されている。この危険に対処するために、通過範囲３０の上方で両ガイドレール２２のうちの少なくとも一方のガイドレール２２が開放可能に形成されている。このガイドレール２２は、一方の印刷ユニット１４の上方に設けられた第１のレール片２８と、他方の印刷ユニット４０の上方に設けられた第２のレール片２９と、通過範囲３０の直上に設けられた第３のレール片１３とに分割されている。この第３のレール片１３は、両方の別のレール片２８，２９と別個の中間片であり、ジョイント２３を介して第１のレール片２８に結合されている。第３のレール片１３は、手または、図示のように、作動駆動装置２４、たとえばニューマチック式の作業シリンダによってジョイント２３を中心として第１の位置２６と第２の位置２７とに旋回可能である。中断された仮想線で図示した第１の位置２６では、第３のレール片１３が、両方の隣接したレール片２８，２９に整合して、本実施の形態では水平に方向付けられており、これによって、両レール片２８，２９が互いに結合されるので、３つのレール片１３，２８，２９が共に、連続して延びる１つのガイドレール２２を形成している。第３のレール片１３の、ジョイント２３と反対の側の自由端部は、第１の位置２６で第２のレール片２９の自由端部に載置している。このためには、両自由端部が、互いに接触し合う面取り部を備えていてもよいし、図示のように、互いに内外で係合する段部を備えていてもよい。中断されていない実線で図示した第２の位置２７では、第３のレール片１３が上方に旋回させられて、鉛直に方向付けられており、これによって、外側に位置する両レール片２８，２９の間に、通過範囲３０の幅にほぼ等しい隙間２５が存在している。
【符号の説明】
【００５０】
１  システム
２  印刷機
３  転写装置
４  箔
５  被印刷物
６  貯蔵区間
７  巻心
８  箔ロール
９  レールシステム
１０  シート供給装置
１１  シート排出装置
１２  置き場所
１３  調節可能なレール片
１４  印刷ユニット
１５  持上げ装置
１６  収容部材
１７  フォークアーム
１８  センタリング装置
１９  クレーンフック
２０  閉鎖エレメント
２１  被印刷物搬送方向
２２  ガイドレール
２３  ジョイント
２４  作動駆動装置
２５  隙間
２６  第１の位置
２７  第２の位置
２８  レール片
２９  レール片
３０  通過範囲
３１  ばね
３２  巻軸
３３  巻管
３４  ホイール
３５  第１の巻軸支持部材
３６  第２の巻軸支持部材
３７  ストックロール
３８  コレクトロール
３９  印刷ユニット
４０  印刷ユニット
４１  予備ロール
４２  交換ロール
４３  廃物ロール
４４  センタリング斜面
４５  センタリングフォーク
４６  扁平加工部
４７  足場面
Ａ  間隔
Ｄ  外径
Ｌ  アーム長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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