(57)【要約】      （修正有）【課題】温度警告用のカラーラベルを使用することにより、ブースターケーブル使用中の導線の温度上昇に起因する製品の老朽化を警告することができ、また、温度が上昇した導線が完全に常温に戻るまで、素手で導線に触れないように警告することができる新型の自動車用ブースターケーブルを提供する。【解決手段】新型の自動車用ブースターケーブルは、絶縁層Ｉ１と絶縁層Ｉ１の内部に設けられた導体Ｉ４１とを有する第１ケーブル本体を備え、絶縁層Ｉ１に埋め込まれるとともに、導体Ｉ４１と接触する温度警告用のカラーラベルＩ２を備える。また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、絶縁層ＩＩと絶縁層ＩＩの内部に設けられた導体ＩＩとを有する第２ケーブル本体を備え、第１ケーブル本体と第２ケーブル本体は並列に接続されていることが好ましい。【選択図】図１
0003190802.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
絶縁層I（１）と絶縁層I（１）の内部に設けられた導体I（４１）とを有する第１ケーブル本体を備え、
前記絶縁層I（１）に埋め込まれるとともに、前記導体I（４１）と接触する温度警告用のカラーラベルI（２）を備えることを特徴とする新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項２】
前記カラーラベルI（２）と前記絶縁層I（１）とが一体的に成型されていることを特徴とする請求項１に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項３】
前記カラーラベルI（２）は、温度或いは照度の変化によって色が変化する感温変色の材質により形成されていることを特徴とする請求項１に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項４】
絶縁層II（５）と絶縁層II（５）の内部に設けられた導体II（４２）とを有する第２ケーブル本体を備え、
前記第１ケーブル本体と前記第２ケーブル本体は並列に接続されていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項５】
前記第１ケーブル本体と前記第２ケーブル本体は、連結部（３）を通じて、並列に接続されていることを特徴とする請求項４に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項６】
前記絶縁層II（５）に埋め込まれるとともに、前記導体II（４２）と接触する温度警告用のカラーラベルIIを備えることを特徴とする請求項４に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項７】
前記カラーラベルIIと前記絶縁層II（５）とが一体的に成型されていることを特徴とする請求項６に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項８】
前記カラーラベルIIは、温度或いは照度の変化によって色が変化する感温変色の材質により形成されていることを特徴とする請求項６に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【請求項９】
前記カラーラベルI（２）は、前記絶縁層I（１）の剥き出し部分において軸方向に貫通し、及び／または、前記カラーラベルIIは、前記絶縁層II（５）の剥き出し部分において軸方向に貫通することを特徴とする請求項６に記載の新型の自動車用ブースターケーブル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車部品であるバッテリケーブルに関して、具体的には新型の自動車用ブースターケーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用ブースターケーブルは、自動車の多数回の点火後、高電流から生じる導線の温度上昇に起因して、寿命が短くなり、更には短絡するという問題が生じていた。また、同時に、人体が耐えることのできる温度を超えてしまうと、やけど等の問題を引き起こしていた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ここで、自動車用のブースターケーブルを使用している際の温度変化を明確に表示する設計や装置がないという問題があった。
【０００４】
そこで、本考案は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、新型の自動車のブースターケーブルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルは、絶縁層Iと絶縁層Iの内部に設けられた導体Iとを有する第１ケーブル本体を備え、絶縁層Iに埋め込まれるとともに、導体Iと接触する温度警告用のカラーラベルIを備えることを特徴とする。
【０００６】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIと絶縁層Iとが一体的に成型されていることが好ましい。
【０００７】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIは、温度或いは照度の変化によって色が変化する感温変色の材質により形成されていることが好ましい。
【０００８】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、絶縁層IIと絶縁層IIの内部に設けられた導体IIとを有する第２ケーブル本体を備え、第１ケーブル本体と第２ケーブル本体は並列に接続されていることが好ましい。
【０００９】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、第１ケーブル本体と第２ケーブル本体は、連結部を通じて、並列に接続されていることが好ましい。
【００１０】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、絶縁層IIに埋め込まれるとともに、導体IIと接触する温度警告用のカラーラベルIIを備えることが好ましい。
【００１１】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIIと絶縁層IIとが一体的に成型されていることが好ましい。
【００１２】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIIは、温度或いは照度の変化によって色が変化する感温変色の材質により形成されていることが好ましい。
【００１３】
また、本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIは、絶縁層Iの剥き出し部分において軸方向に貫通し、及び／または、カラーラベルIIは、絶縁層IIの剥き出し部分において軸方向に貫通することが好ましい。
【００１４】
従来技術に比し、本発明は以下の利点を有する。
【００１５】
１．既存の感温変色材質を、温度警告用のカラーラベルとして使用して、製品が高温状態か否かを示し、人体が傷付くことを回避することができる。
【００１６】
２．埋め込まれたカラーラベルは導体と接触しているため、最速の方法で、ケーブルの温度状態を感知することができる。
【００１７】
３．金型を使用した１回の射出成型により形成したケーブルを使用することにより、２回目の注入における剥離の発生を回避することができるとともに、製造工程における２回目の射出成型におけるコストアップを回避することができる。
【考案の効果】
【００１８】
本考案の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、温度警告用のカラーラベルを使用することにより、ブースターケーブル使用中の導線の温度上昇に起因する製品の老朽化を警告することができ、また、温度が上昇した導線が完全に常温に戻るまで、素手で導線に触れないように警告することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の新型の自動車用ブースターケーブルの断面図である。
【図２】第１ケーブル本体の斜視図である。
【図３】第１ケーブル本体と第２ケーブル本体を並列に接続した状態を示す斜視図である。
【図４】本考案の新型の自動車のブースターケーブルを加工する型の構造図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下に、図１から図３を用いて、本考案の実施形態を具体的に説明する。なお、本実施形態は、本実用新案の技術提案の前提条件の下で具体化され、詳細な実施方法や具体的な操作手順を示す。また、実用新案の前提の概念から逸脱することなく、更なる変更および改良が行われてもよく、当業者は、これらがこの実用新案の範囲であることに留意されたい。
【００２１】
＜第１の実施形態＞
本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルは、絶縁層I（１）と絶縁層I（１）の内部に設けられた導体I（４１）とを有する第１ケーブル本体を備え、絶縁層I（１）に埋め込まれるとともに、導体I（４１）と接触する温度警告用のカラーラベルI（２）を備えている。
【００２２】
また、本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルI（２）と絶縁層I（１）とが一体的に成型されている。
【００２３】
また、本実施形態の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルI（２）は、温度或いは照度の変化によって色が変化する感温変色の材質により形成されている。
【００２４】
＜第２の実施形態＞
本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルは、絶縁層II（５）と絶縁層II（５）の内部に設けられた導体II（４２）とを有する第２ケーブル本体を備え、第１ケーブル本体と第２ケーブル本体は並列に接続されている。
【００２５】
また、本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、第１ケーブル本体と前記第２ケーブル本体は、連結部（３）を通じて、並列に接続されている。
【００２６】
また、本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、絶縁層II（５）に埋め込まれるとともに、導体II（４２）と接触する温度警告用のカラーラベルIIを備える。
【００２７】
また、本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIIと絶縁層II（５）とが一体的に成型されている。
【００２８】
また、本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルIIは、温度或いは照度の変化によって色が変化する感温変色の材質により形成されている。
【００２９】
また、本実施形態における新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、カラーラベルI（２）は、絶縁層I（１）の剥き出し部分において軸方向に貫通し、及び／または、カラーラベルIIは、絶縁層II（５）の剥き出し部分において軸方向に貫通する。
【００３０】
以上の２つの実施形態は具体的には、
本実施形態の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、第１ケーブル本体に、温度或いは照度の変化によって色が変化する温度警告用のカラーラベルが設けられ、温度警告用のカラーラベルを使用することにより、ブースターケーブル使用中の導線の温度上昇を警告することができ、また、温度が上昇した導線が常温に戻るまで、素手で導線に触れないように警告することができる。
【００３１】
本実施形態の新型の自動車用ブースターケーブルにおいては、製造工程において、三色埋め込み射出成形法が採用される。
【００３２】
三色埋め込み射出成形法は、三色埋め込み射出成型により、特に、実現される。
【００３３】
図４に示すように、上述の三色埋め込み射出成型は、ベースケーブル導入型と型出口を備えている。このベースケーブル導入型は、型出口の第１端から型出口のキャビティ内に挿入することができる。ベースケーブル導入型の外周には、供給口が設けられており、ベースケーブル導入型の挿入端には、導体の通過口が設けられている。また、上述の型出口の第２端には、温度警告用のカラーラベルの投入口と、完成したケーブルの通過口が設けられている。そして、ベースケーブル導入型が型出口の内部へ挿入されると、導体の通過口は完成したケーブルの通過口に近接することになる。そして、作業中、第１ケーブル本体の絶縁層Ｉと温度警告用カラーラベルは、それぞれ、供給口の小さな穴を通して型のキャビティに入る。温度警告用カラーラベルの供給口は、色調整のためのものであり、それぞれ異なる領域に材料を分流し、認定製品を作製する。
【００３４】
なお、第２ケーブル本体は、第１ケーブルと同様の方法により製造することができるため、ここでは詳しい説明を省略する。
【００３５】
以上、本考案に係る実施形態を説明したが、本考案は、これらの特定の実施形態に限定されず、この分野の当業者は、クレームの範囲内において、様々なバリエーションや変更を行うことができ、これは、本考案の実質的な内容には影響しない。
【符号の説明】
【００３６】
１    絶縁層I
２    温度警告用のカラーラベルI
３    連結部
５    絶縁層II
６    投入口
７    導体の通過口
８    温度警告用のカラーラベルの投入口
９    完成したケーブルの通過口
１０    ベースケーブル導入型
１１    型出口
４１    導体I
４２    導体II
【図１】
0003190802.tif 000003
【図２】
0003190802.tif 000004
【図３】
0003190802.tif 000005
【図４】
0003190802.tif 000006