(57)【要約】本発明は、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートの外部にボルト又は封印が突き出ることによる外見の美しさの低下、及び他の車両との接触時、相手の車両の損傷を最小化することができるようにすると共に、夜間のような暗い状態で車両番号の識別が可能になるようにナンバープレートを点灯する点灯構造を提供する自動車ナンバープレート保護用多機能プレートに関する。このために、本発明は、自動車の前面のバンパーまたは後面に装着され、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートが装着されるように周縁に適当な高さで突き出る保護フレーム１１を備えた自動車ナンバープレート保護用プレート１０において、前記プレート１０に装着されたナンバープレートを車体に固定する際に、ナンバープレートの表面に突き出るナンバープレート締結用ボルト１又は封印２の頭部が他の車両に接触することを遮断する保護カバー２０がプレート１０に結合され、前記プレート１０あるいは保護カバー２０には、点灯時に前記ナンバープレートに対する直接的な照明を通じて番号が識別されるようにするための点灯手段Ｌが備えられる自動車ナンバープレート保護用多機能プレートが提供される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の前面のバンパーまたは背面に装着され、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートが装着されるように、周縁に適当な高さで突き出る保護フレームを備えた自動車ナンバープレート保護用プレートにおいて、
前記プレートに装着されたナンバープレートを車体に固定する際に、ナンバープレートの表面に突き出るナンバープレート締結用ボルト又は封印の頭部が他の車両に接触することを遮断する保護カバーがプレートに結合され、前記プレートあるいは保護カバーには、点灯時に前記ナンバープレートに対する直接的な照明を通じて番号が識別されるようにするための点灯手段が備えられることを特徴とする、自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項２】
前記点灯手段は、保護カバーに内蔵されたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項３】
前記点灯手段は、プレートの上側の周縁に内蔵されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項４】
前記点灯手段は、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）モジュールであることを特徴とする、請求項２または３に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項５】
前記保護カバーの表面には光反射部材が備えられることを特徴とする、請求項１に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項６】
前記保護カバーにはボルト又は封印が貫通するようになる貫通孔が形成され、前記貫通孔の周辺には、前記貫通孔の内側に位置するボルト又は封印の頭部が外部に露出されないように、前記貫通孔を塞ぐ栓が備えられることを特徴とする、請求項１に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項７】
前記プレートの下部側の周縁には、ハンドルの役割をする把持溝が形成されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【請求項８】
前記把持溝には、車両の後方が見えるようにする後方カメラが設けられることを特徴とする、請求項７に記載の自動車ナンバープレート保護用多機能プレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車ナンバープレートに関し、より詳しくは、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートに対する効果的な保護及び支持構造を提供すると共に、高効率の発光ダイオード（ＬＥＤ；Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）を適用して、夜間のような暗い状態で車両番号の識別ができるようにナンバープレートを点灯することで、車体のデザインの多様性も確保することができる新しい点灯構造を提供する自動車ナンバープレート保護用多機能プレートに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、全ての種類の自動車には、その所有者と車種及び登録地などの固有情報が記録されたナンバープレートを必ず付着するように規定されており、各国ごとに定められている規格の車両用ナンバープレートが使用されている。
【０００３】
図１及び図２は、互いに異なる規格の車両用ナンバープレートをそれぞれ例示したものであり、図１に示されたナンバープレートＰ１は、固有番号の上部側に適当な間隔を置いて２つのボルト１によって固定されるようにし、自動車の後面に付着するナンバープレートの左側のボルトは封印２に取り替え、図２に示されたナンバープレートＰ２の場合には、固有番号が記載された両側の余白にそれぞれ２つのボルト１を結合して固定し、後面のナンバープレートの左側のボルトは封印２によって結合されたものである。
【０００４】
このようなナンバープレートは、自動車の前後方のバンパーまたは車体に直接的に付着及び固定されるようにしたものが主流を占めているが、ナンバープレートに加えられる損傷又は変形を防止すると共に、外見の美しさを加えるために別途の保護板が重ねられるように結合したナンバープレート用保護材（未図示）が登場している。
【０００５】
しかし、従来のナンバープレート用保護材は、ナンバープレートＰ１、Ｐ２の後面を支持すると共に、周縁部に対する損傷の防止、及び周縁を飾る目的で製作されたものが主流を占めているだけであり、ナンバープレートＰ１、Ｐ２を車体に固定するボルト又は封印部位に対する考慮は全くなかった。
【０００６】
但し、ナンバープレートＰ１、Ｐ２の表面から突き出たボルトに合成樹脂又は非鉄金属材のキャップで被せることで、ボルトの腐食を隠す程度の方法があったが、ナンバープレートＰ１、Ｐ２からボルト頭部または封印が約１０ｍｍほど突き出た状態で再びキャップで仕上げる場合、ボルト又は封印の突出が激しくなることによって外見の美しさが落ちてしまう問題があり、特に、ボルト又は封印が突き出た状態で、その突出部に他の車両が接触する場合、相手の車両の接触部に損傷が加えられるようになるため、弁償や争いが誘発される問題があった。
【０００７】
一方、既存の自動車のうち、乗用車は、夜間に微灯を作動すれば、それと同時に自動車ナンバープレートの数字の識別のために設けられた電球が点灯されるが、その構造について説明すると、電球は車両のトランクドアの内側に凹入された形状部に設けられる。
【０００８】
具体的に、既存の車両は、トランクの後方において内側に凹入された形状部を設け、前記凹入部の上端に電球の設置のためのソケットが設けられ、前記ソケットに小型電球を嵌めて、その下に位置するナンバープレートに小型電球からの光を照らすようにして、暗い所でのナンバープレートの識別ができるように設計されている。
【０００９】
つまり、既存の自動車は、ナンバープレートの識別のための点灯装置がナンバープレートとは離れた別途の位置に設けられ、ナンバープレートを間接的に照らすようになる構造である。
【００１０】
従って、このような既存のナンバープレートの識別のための点灯構造は、間接的にナンバープレートを照らすようになる方式を採択しているので、照明方式の構造的な限界によって十分に照らすことができず、ナンバープレートに記載された車両番号に対する識別力を落とす要因として作用し、これは究極的に安全運転に支障を及ぼすようになる。
【００１１】
また、従来は、点灯のために一般の小型電球を採択しているので、使用寿命が短いと共に、電気消耗量が多く、熱が多く発生するなど、環境に優しくないという短所がある。  
【００１２】
尚、既存の車両の後面のナンバープレート点灯構造は、車両のトランクなどに間接照明のための電球の設置のための場所が別途に設けられる必要があるため、車両のデザインを多様化することにも制限要因として作用するようになる。
【００１３】
従って、既存の自動車ナンバープレートに対する間接照明方式の構造的な問題点を解決する必要があり、さらに、車両のトランクデザインに加えられていた制限をなくすことで、デザインの多様性を付与することができる構造が提示される必要性がある。
【００１４】
一方、既存の間接照明方式の構造的な問題点を解消すると共に、自動車ナンバープレートを固定するボルト又は封印が突き出ることによる問題点も同時に解決することができる効果的な構造のナンバープレート装着構造に対する提案が必要な実情である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
本発明は、上記の全ての問題を解決するためのものであり、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートの効果的な保護及び支持構造を提供し、ナンバープレートの外部にボルト又は封印が突き出ることによる外見の美しさの低下、及び他の車両との接触時の損傷を最小化することができるようにすると共に、夜間のような暗い状態で車両番号の識別が可能になるようにナンバープレートを点灯する点灯構造を提供する自動車ナンバープレート保護用多機能プレートを提供することにその目的がある。
【００１６】
すなわち、本発明は、エネルギー効率の高い発光ダイオード（ＬＥＤ；Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）を用いて車両のナンバープレートを点灯することで、グリーン技術（Ｇｒｅｅｎ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ）を適用した高効率のナンバープレート点灯構造を提供すると共に、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートの効果的な保護及び支持構造を提供し、ボルト又は封印がナンバープレートの外部に突き出ることによる外見の美しさの低下、及び他の車両との接触時に相手の車両の損傷を最小化することができるようにすることにその目的がある。
【００１７】
一方、本発明は、従来の自動車ナンバープレートに対する間接照明方式の構造的な問題点を解決すると共に、車両のトランクデザインに加えられていた制限を解決することで自動車デザインの多様性を同時に確保することができる自動車ナンバープレート保護用多機能プレートを提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上記の目的を達成するために、本発明は、自動車の前面のバンパーまたは後面に装着され、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートが装着されるように周縁に適当な高さで突き出る保護フレームを備えた自動車ナンバープレート保護用プレートにおいて、前記プレートに装着されたナンバープレートを車体に固定する際に、ナンバープレートの表面に突き出るナンバープレート締結用ボルト又は封印の頭部が他の車両に接触することを遮断する保護カバーがプレートに結合され、前記プレートあるいは保護カバーには、点灯時に前記ナンバープレートに対する直接的な照明を通じて番号が識別されるようにするための点灯手段Ｌが備えられることを特徴とする。
【００１９】
この際、前記点灯手段は、前記保護カバーの内側に備えられることを特徴とする。
【００２０】
一方、前記点灯手段は、プレートの上側の周縁の内側に備えられることができることを特徴とする。
【００２１】
さらに、前記点灯手段は、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）モジュール（以下、「ＬＥＤモジュール」という。」であることを特徴とする。
【００２２】
さらに、前記プレートの下部側の周縁には、ハンドルの役割をする把持溝が形成されることを特徴とする。
【００２３】
尚、前記保護カバーの外側に露出される表面には、光反射シートのような光反射部材が備えられることを特徴とする。
【００２４】
一方、前記保護カバーには、ボルト又は封印が貫通するようになる貫通孔が形成され、前記貫通孔の周辺には、前記貫通孔の内側に位置するボルト又は封印の頭部が外部に露出されないように前記貫通孔を塞ぐ栓が備えられることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２５】
本発明の自動車ナンバープレート点灯構造を備えた多機能プレートによる作用は、次のようである。
【００２６】
第一、本発明によると、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートを効果的に保護及び支持することができる構造が提供される。
【００２７】
すなわち、本発明の自動車ナンバープレート用プレートは、ナンバープレートを装着して固定する際、ボルトを保護カバーによって隠し、封印は保護カバーによって包まれるようにすることで、外部の車両や構造物に自動車が接触する事故が発生する場合、ナンバープレートのボルト又は封印が接触する前に、保護カバーによって一次的に衝突を緩衝させ、相手の車両の損傷を最小化することができ、付加的にナンバープレートの外部にボルト又は封印が露出されることを保護カバーによって隠し、外見の美しさの低下を防止すると共に、保護カバーを多様な色で製作する場合に多様な美感を演出することができる。
【００２８】
第二、本発明によると、夜間などの暗い状態で車両番号の識別が可能になるようにナンバープレートを点灯する点灯構造を提供することにおいて、ナンバープレートとは別途に離れた位置における間接照明ではなく、ナンバープレートの内側領域からの直接的な照明によってナンバープレートに対する識別力の向上を図ることができ、これを通じて安全な運転が可能になる。
【００２９】
第三、本発明によると、点灯ランプを光効率の高いＬＥＤに採択することで、既存の光源に比べて消費電力が小さく、寿命が長く、取替周期が長いため、維持費用の削減が可能になるので経済的であると共に、発熱量が小さくて有害物質がないため環境にも優しい。
【００３０】
第四、本発明によると、ナンバープレートの照明のための照明構造を、トランクや車体の他の部位に置く必要がないので、車体のデザインの多様性の確保が可能になる。
【００３１】
つまり、既存の車両の後面のナンバープレート点灯構造とは違って、ナンバープレートの内側領域における直接照明であり、車両のトランクなどに間接照明のための電球の設置場所が別途に設けられる必要がないため、トランクを含めて車体のデザインを多様化することが可能である。
【００３２】
第五、本発明によると、車両の前面のナンバープレートにも点灯構造を設けることができ、車両のナンバープレートに対する識別力の向上を図ることができ、これを通じて安全な運転が可能になる。
【００３３】
つまり、従来は、車両の前面のナンバープレートには、後面のナンバープレートとは違って、何の照明も設けることができなかったが、本発明は、車両の前面のナンバープレートまでも点灯を通じて識別力を有するようにすることで、安全運転の側面で従来とは大きく大別される。
【００３４】
第六、本発明によると、保護カバーにロゴや社名がシルク印刷され、前記保護カバーの面の色が青、赤、白などに多様化される場合、ＬＥＤモジュールから出た光の大半は直接的にナンバープレートに向かい、プレートの上面に間接的に広がる薄い光は保護カバーにシルク印刷されたロゴや社名を微かに照らして広告効果を出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】既存のナンバープレートと新規のナンバープレートとをそれぞれ例示した斜視図である。
【図２】既存のナンバープレートと新規のナンバープレートとをそれぞれ例示した斜視図である。
【図３】本発明の第１の実施例に係る自動車ナンバープレート用多機能プレートの適用状態を例示した分解斜視図である。
【図４】図３の結合状態を示す斜視図である。
【図５】本発明の第２の実施例に係る自動車ナンバープレート用多機能プレートの適用状態を例示した分解斜視図である。
【図６】図５の結合状態を示す斜視図である。
【図７】図６を別の角度から見た斜視図である。
【図８】本発明の第３の実施例に係る自動車ナンバープレート用多機能プレートを例示した斜視図である。
【図９】図８の結合状態を示す斜視図である。
【図１０】図９の背面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３６】
以下、本発明の実施例について、添付した図３〜図１０を参照しながら詳しく説明すれば、次のようになる。
【００３７】
本発明の各実施例は、車両ナンバープレートの形態及びサイズによる本発明の適用例を示すものであり、各実施例に適用される技術思想は同一であることを前提とする。一方、本発明の各実施例の説明に先立ち、各国の制度及び法規に応じて自動車ナンバープレートの封印がない場合もあり得るので、以下の実施例では封印の代わりにボルトに取り替えて説明する。
【００３８】
従って、自動車ナンバープレートＰ１、Ｐ２に本発明が適用される場合は、後述する実施例で示された両側のボルトの中の一つは封印に取り替え得ることを前提とし、特に、［実施例３］の場合にも、両側のボルトの中の一つが封印に取り替え得ることを前提とする。よって、本発明の権利範囲は、後述する実施例の形態に限って定められてはならず、後述する特許請求の範囲のみならず、この特許請求の範囲と均等なものによって定められなければならない。
【００３９】
［実施例１］
図３は、本発明の第１の実施例に係る自動車ナンバープレート用多機能プレートを例示した分解斜視図であり、図４は、図３の結合状態を示す斜視図である。
【００４０】
図３及び図４を参照すると、本発明の第１の実施例に係る自動車ナンバープレート保護用プレート１０を示したものであり、車両番号が記載された領域の上部側にボルト又は封印が位置するようになるナンバープレート（図１のＰ１に該当）に本発明が適用された場合を示す。
【００４１】
これらの図面を参照すると、本実施例は自動車の前面のバンパーまたは後面のトランク（未図示）などに装着され、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートＰ１が装着されるように周縁に適当な高さで突き出る保護フレーム１１を備えた自動車ナンバープレート保護用プレート１０において、前記プレート１０に装着されたナンバープレートＰ１を車体に固定する際に、前記ナンバープレートＰ１の表面に突き出るナンバープレート締結用ボルト１の頭部が他の車両に接触することを遮断する保護カバー２０が前記プレート１０に結合される。
【００４２】
さらに、前記保護カバー２０には、点灯時に、前記ナンバープレートＰ１に対する直接的な照明を通じて番号が識別されるようにするための点灯手段Ｌが備えられる。
【００４３】
前記保護カバー２０は、例えば、ポリカーボネートのような光透光性の樹脂材質からなる。
【００４４】
この際、前記点灯手段Ｌは、保護カバー２０の内側に備えられる。
【００４５】
さらに、前記点灯手段Ｌには、光効率の良いＬＥＤモジュール３が適用されることが望ましい。
【００４６】
前記ＬＥＤモジュール３は、保護カバー２０に内蔵される場合に、前記保護カバー２０の周縁の内側のプロファイル（Ｐｒｏｆｉｌｅ）に沿った一字型の帯状を成すようになる。この際、前記保護カバー２０の前記ＬＥＤモジュール３を包む面は透光性の透明材質からなる。
【００４７】
また、前記ＬＥＤモジュール３は、防水及び防塵になるように密封処理される。
【００４８】
一方、前記保護カバー２０の表面には、例えば、光反射シートのような光反射部材２００が備えられる。
【００４９】
さらに、前記保護カバー２０には、ボルト１が貫通するようになる貫通孔２２０が形成され、前記貫通孔２２０の周辺には前記貫通孔の内側に位置するボルト１の頭部が外部に露出されないように前記貫通孔２２０を塞ぐ栓２３０が備えられる。
【００５０】
この際、栓２３０には、外見のために文様（例えば、幾何学的な文様、会社ロゴ）が描かれることができ、前記栓２３０が開かれる方向は示されたものに限らず、多様な方向になることができる。
【００５１】
さらに、前記栓２３０の周りの保護カバー２０には、前記栓２３０を開くときに操作が容易になるようにする溝２３０ａが形成されることが望ましい。
【００５２】
一方、前記プレート１０の下部側の周縁には、ハンドルの役割をする把持溝１２０が形成されることができる。前記把持溝１２０は、下部側の周縁の一部を切開などを通じて除去した形態であって、このようにプレート自体に、ハンドルの役割をする把持溝１２０を形成する場合には、トランクに別途にハンドルを形成しなくても良い。
【００５３】
このように構成された本実施例の自動車ナンバープレート保護用多機能プレートの作用は、次のようである。
【００５４】
まず、外部の車両や構造物に自動車が接触する事故が発生する場合、ナンバープレートＰ１のボルトが接触する前に、保護カバー２０によって一次的に衝突を緩衝させ、相手の車両の損傷を最小化することができ、付加的にナンバープレートＰ１の外部にボルト１が露出されることを保護カバー２０によって隠し、外見の美しさの低下を防止し、保護カバー２０を多様な色で製作する場合、多様な美感を演出することができる。
【００５５】
次に、本実施例の自動車ナンバープレート保護用多機能プレートは、既存の自動車ナンバープレートＰ１に対する間接照明方式の構造的な問題点を解決すると共に、車両のトランクデザインに加えられていた制限を解決して、自動車デザインの多様性を同時に確保することができるように寄与するようになる。
【００５６】
本実施例に係ると、夜間などの暗い状態で車両番号の識別が可能になるようにナンバープレートＰ１を点灯する点灯構造を提供することにおいて、ナンバープレートＰ１と別途に離れた位置における間接照明ではなく、ナンバープレートの内側領域における直接的な照明によってナンバープレートに対する識別力の向上を図ることができる。
【００５７】
つまり、複数の明るいＬＥＤが集まったＬＥＤモジュールがナンバープレートの直上のプレート１０の溝から下に向いて光を均等に鮮明かつ明るく照らすようになるので、車両から遠いところでもナンバープレートＰ１の記載情報を容易に確認及び識別することができ、これを通じて安全な運転が可能になる。
【００５８】
また、本実施例に係ると、点灯ランプを光効率の高いＬＥＤモジュールに採択することで、既存の光源に比べて消費電力が小さく、寿命が長く、取替周期が長いため、維持費用の削減が可能になるので経済的であると共に、発熱量が小さくて有害物質がないため環境にも優しい。
【００５９】
これと共に、前記保護カバー２０の外側に露出される表面に、光反射シートのような光反射部材２００が備えられるため、夜間に後ろの車両のライトが当てられる際に、車両の識別力をさらに高めてくれるため、安全な運転が可能になる。
【００６０】
また、前記保護カバー２０には、ボルト１が貫通するようになる貫通孔２２０の周辺には、前記貫通孔の内側に位置するボルト１の頭部が外部に露出されないように、前記貫通孔２２０を塞ぐ栓２３０が備えられ、ボルト又は封印の外部露出が防止されるため、錆や異物の付着が防止されると共に、美感が向上される。
【００６１】
［実施例２］
図５は、本発明の第２の実施例に係る自動車ナンバープレート用多機能プレートを例示した分解斜視図であり、図６は、図５の結合状態を示す斜視図であり、図７は、図６を別の角度から見た斜視図である。
【００６２】
図５〜図７を参照すると、本発明の第２の実施例に係る自動車ナンバープレート保護用プレート１０を示したものであり、車両番号が記載された領域の左右側にボルト又は封印が位置するようになるナンバープレートＰ２に適用された場合を示す。
【００６３】
これらの図面を参照すると、本実施例の自動車ナンバープレート保護用プレート１０の基本的な構造は、前述した［実施例１］と同様である。
【００６４】
つまり、自動車の前面のバンパーまたは後面のトランクなどに装着され、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートＰ２が前記プレート１０の内側に装着されるように、その周縁に適当な高さで突き出た保護フレーム１１を備える。
【００６５】
さらに、前記プレート１０には、ナンバープレートＰ２を車体に固定する際、ナンバープレートＰ２の表面に突き出るナンバープレート締結用ボルト１又は封印２の頭部が他の車両に接触することを遮断する保護カバー２０が結合される。
【００６６】
さらに、本実施例も、前記ナンバープレートＰ２に対する直接的な照明を通じて番号が識別されるようにするための点灯手段Ｌが備えられる。
【００６７】
但し、本実施例のナンバープレートＰ２は、封印及びボルトがプレートの左右側の末端に位置するようになり、保護カバー２０も左右側に分離された形態を有するようになる。
【００６８】
従って、本実施例のナンバープレート保護用プレートは、前述した［実施例１］とは違って、車両のナンバープレートＰ２の照明のための点灯手段Ｌがプレート１０の上側の周縁の内側に備えられるという点で構造的な差異があるだけである。
【００６９】
つまり、前記プレート１０の上側の周縁の内側の装着溝に、点灯手段ＬであるＬＥＤモジュール３が内蔵され、この際、前記ＬＥＤモジュール３の外側には透光性の透明材質からなる窓が形成されることは言うまでもない。  
【００７０】
さらに、前記ＬＥＤモジュール３は、前記プレート１０の上側の周縁の内側の装着溝に接着テープ（未図示）によって付着されることもでき、接着テープなしに装着溝にＬＥＤモジュール３が嵌められ、ＬＥＤモジュール３が前記プレート１０の後方で締結されるネジ（未図示）によって固定状態を維持することもできる。
【００７１】
このようにネジ結合されるようにすれば、後方でネジを外せば、前記ＬＥＤモジュール３が容易に前記プレート１０から分離されるため、容易にＬＥＤモジュールを取替えることができるようになる。
【００７２】
一方、前記プレート１０の下部側の周縁には、ハンドルの役割をする把持溝１２０が形成されることができる。前記把持溝１２０は、下部側の周縁の一部を切開などを通じて除去した形態であって、このようにプレート自体にハンドルの役割をする把持溝１２０を形成する場合には、トランクに別途にハンドルを形成しなくても良い。
【００７３】
また、本実施例のナンバープレート保護用プレート１０によると、前記把持溝１２０内の一定部分に、運転者に車両の後方が見えるようにする後方カメラ４が設けられる。  
【００７４】
このように構成される本実施例のナンバープレート保護用プレートのナンバープレートＰ２の作用、つまり、保護及び支持作用と照明作用は、ＬＥＤモジュール３の設置位置による光源の照明の位置に差異があるだけであり、実質的な作用は、前述した［実施例１］と同一または類似しているので、同一の部分に対する具体的な説明は省略する。
【００７５】
但し、本実施例のナンバープレート保護用プレート１０は、前記把持溝１２０内の一定部分に、運転者に車両の後方が見えるようにする後方カメラ４が設けられるため、次のような利点がある。すなわち、本実施例に係ると、後方カメラを車体に付着しなくても良いので、後方カメラの装着のための車体の毀損を防止することができ、また、外観を綺麗に管理することができるようになる。  
【００７６】
このような本実施例の把持溝１２０への後方カメラ４の設置構造は、前述した［実施例１］に適用可能であり、後述する［実施例３］の構造にも適用可能であることは言うまでもない。
【００７７】
一方、本実施例の点灯手段Ｌの設置構造も、前述した［実施例１］に適用可能であり、後述する［実施例３］の構造にも適用可能であることは言うまでもない。
【００７８】
つまり、［実施例１］または［実施例３］に本実施例の技術的な構成が適用される場合には、保護カバー２０の代わりに、プレート１０の上側の周縁の内側にＬＥＤモジュール３が設けられるため配線上有利であり、その代わりにナンバープレートに記載された番号との距離を考慮して、より明るく照らすことができるＬＥＤモジュールを設置する。  
【００７９】
［実施例３］
図８は、本発明の第３の実施例に係る自動車ナンバープレート用多機能プレートを例示した斜視図であり、図９は、図８の結合状態を示す斜視図であり、図１０は、図９の背面斜視図である。
【００８０】
図８〜図１０を参照すると、本発明の第３の実施例に係る自動車ナンバープレート保護用プレート１０を示したものであり、車両番号が記載される領域の上部にボルト又は封印が位置し、ボルト又は封印の間の領域にも車両番号が記載される形式のナンバープレート（例えば、日本の車両ナンバープレート）に本発明が適用された場合を示す。
【００８１】
これらの図面を参照すると、本実施例の自動車ナンバープレート保護用プレート１０の基本的な構造は、前述した［実施例１］と同様である。
【００８２】
つまり、自動車の前面のバンパーまたは後面のトランクなどに装着され、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートＰ３が前記プレート１０の内側に装着されるように、その周縁に適当な高さで突き出た保護フレーム１１を備える。
【００８３】
さらに、前記プレート１０には、ナンバープレートＰ３を車体に固定する際に、ナンバープレートＰ３の表面に突き出るナンバープレート締結用ボルト１又は封印２の頭部が他の車両に接触することを遮断する保護カバー２０が結合される。
【００８４】
さらに、前記保護カバー２０には、点灯時に、前記ナンバープレートＰ３に対する直接的な照明を通じて番号が識別されるようにするための点灯手段Ｌが備えられる。
【００８５】
但し、本実施例のナンバープレートは、前述した［実施例１］と同様に、車両番号が記載される領域の上部にボルト又は封印が位置し、ボルト又は封印の間の領域にも車両番号が記載されるという点で差異がある。
【００８６】
従って、これに対する技術的な考慮によって、本実施例のナンバープレート保護用プレートは、前述した［実施例１］のように、点灯手段Ｌが保護カバー２０に装備され、保護カバー２０の形態が前記［実施例１］とは違って、ボルト又は封印の間の領域に記載される車両番号を考慮して凹入部を有する形態を有するようになり、前記点灯手段Ｌを構成するＬＥＤモジュール３は、保護カバー２０の周縁の内側の凹入部のプロファイルに沿った形態で設けられる。
【００８７】
つまり、ＬＥＤモジュール３は、保護カバー２０の周縁のプロファイル（即ち、形態）に沿った形態で設けられる。
【００８８】
一方、図９を参照すれば、前記プレート１０の下部側の周縁には、ハンドルの役割をする把持溝１２０が形成されることができる。前記把持溝１２０は、下部側の周縁の一部を切開などを通じて除去した形態であって、このようにプレート自体に、ハンドルの役割をする把持溝１２０を形成する場合には、トランクに別途にハンドルを形成しなくても良い。
【００８９】
さらに、上記の本実施例の把持溝１２０は、前述した［実施例１］及び［実施例２］の何れにも適用できることは言うまでもない。
【００９０】
一方、前記プレート１０の後面の周縁に沿ってクッションを有することにより、車両や外部構造物に自動車が接触する事故の発生時にナンバープレートＰ３に衝撃が加えられることに先立ち、一次的に衝撃を吸収する緩衝パッド（未図示）の設置のためのパッド溝１３０が備えられることができ、このようなパッド溝１３０及び緩衝パッド（未図示）も、前述した［実施例１］及び［実施例２］の何れにも適用できることは言うまでもない。
【００９１】
上記の構成の本実施例のナンバープレート保護用プレートの作用、つまり、ナンバープレートの保護及び支持作用と照明作用は、前述した［実施例１］ないし［実施例２］と同一または類似しているので、説明の重複を避けるために具体的な説明は省略する。
【００９２】
一方、本発明は、上記の実施例に限定されず、本発明の技術思想の範疇を超えない限り、様々な形態に変更及び修正することが可能であることは言うまでもない。
【００９３】
例えば、上記の実施例では、点灯手段Ｌには発光ダイオードを適用したＬＥＤモジュール３が適用されると説明したが、点灯手段Ｌは、前記ＬＥＤモジュールに限定されない。つまり、最近、商用化が活発に進められているものとして、ＯＬＥＤ（Ｏｒｇａｎｉｃ  Ｌｉｇｈｔ−Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ、ＯＬＥＤ）も点灯手段として適用可能であることは当然である。
【００９４】
さらに、前述した［実施例１］及び［実施例３］では、点灯手段Ｌが保護カバー２０に内蔵される構造を例示したが、これとは違って、前述した［実施例２］のように、プレート１０の上側の周縁に備えられ、保護カバー２０の材質が点灯手段であるＬＥＤモジュール３から出る光が透過され得る透光性の材質からなることも勿論可能である。
【００９５】
また、保護カバーにロゴや社名がシルク印刷され、前記保護カバーの面の色が青、赤、白などに多様化される場合、ＬＥＤモジュールから出た光の大半は直接的にナンバープレートに向かうが、プレートの上面に間接的に広がる薄い光は保護カバーにシルク印刷されたロゴや社名を微かに照らし、これによって広告効果を出すことができる。
【００９６】
一方、上記の実施例では、ナンバープレートが設けられる自動車として、乗用車や乗合車を例に挙げて説明したが、自動車はこれに限定されない。つまり、本発明において、自動車は、ガソリン、ディーゼルの内燃機関の他に、蒸気機関、電動機、ガスタービンなどの原動機を原動力とするものであって、ナンバープレートが備えられるものであれば、二輪、三輪、四輪、またはそれ以上を有する車両が何れも含まれる。言い換えると、乗用車、乗合車、貨物車、特殊車、及び二輪車などが何れも含まれる。
【００９７】
よって、上記の実施例は、制限的なものではなく、例示的なものとして見なすべきであり、これによって、本発明は上述した説明に限らず、添付した請求項の範疇及びその同等範囲内で変更され得ることは当業者にとって当然の事項であると言えるだろう。
【産業上の利用可能性】
【００９８】
本発明は、自動車の固有情報が記録されたナンバープレートの保護及び支持構造を提供すると共に、夜間のような暗い状態で車両番号の識別が可能になるように、ナンバープレートを直接に点灯する点灯構造を提供することができ、さらに、車両のトランクデザインに加えられていた制限を解決して、自動車デザインの多様性の確保も可能になるため、自動車の製造及び関連分野における産業上の利用可能性が非常に高い発明である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【国際調査報告】
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