(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車前カゴの外側と内側を同時に包み込むことの出来る自転車前カゴカバーを提供する。【解決手段】自転車前カゴカバー１は、自転車の前カゴに装着され、袋状のカバー本体５と、カバー本体５に連結されて上端側開口を開閉自在に覆うフタ３とからなる。カバー本体５には、フタ３との連結部３３を除く上端側開口周縁に本体側ファスナーの歯３２が設けられ、一方フタ３は、カバー本体５との連結部３３を除く周縁にフタ側ファスナーの歯３１が設けられる。これら本体側ファスナーの歯３２及びフタ側ファスナーの歯３１がそれぞれ噛合し、その噛合を解除する一対のフタファスナー用スライド３０ａ、３０ｂが設けらていれる。更に本体側ファスナーの歯３２が設けられたカバー本体５とほぼ同位置に、カバー内側底面部４０を有するカバー内側部４が、内周部全周に設けられる。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車の前カゴに（６）装着され、袋状のカバー本体（５）と、カバー本体（５）に連結されて上端側開口を開閉自在に覆うフタ（３）とからなる自転車前カゴカバー（１）において、前記カバー本体（５）には、フタ（３）との連結部（３３）を除く上端側開口周縁に本体側ファスナーの歯（３２）が設けられ、一方フタ（３）は、カバー本体（５）との連結部（３３）を除く周縁にフタ側ファスナーの歯（３１）が設けられ、これら本体側ファスナーの歯（３２）及びフタ側ファスナーの歯（３１）がそれぞれ噛合し、その噛合を解除する一対のフタファスナー用スライド（３０ａ）、（３０ｂ）が設けられており、更に前記本体側ファスナーの歯（３２）が設けられたカバー本体（５）とほぼ同位置に、カバー内側底面部（４０）を有するカバー内側部（４）が、内周部全周に設けられたことを特徴とする自転車前カゴカバー（１）。
【請求項２】
前記カバー本体（５）には、その下端部に下部収縮手段としての紐通し部（２０）及び紐（２２）が設けられるとともに、下端縁から上方に向かって一定長さの切込部（２１）が設けられていることを特徴とする請求項１記載の自転車前カゴカバー（１）。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自転車前カゴカバーに関し、袋状のカバー本体とカバー本体に連結されて上端開口を覆うフタ、更にはフタが設けられたほぼ同位置にカバー内側底面部を有するカバー内側部が内周部全周に設けられることで、自転車前カゴの外側と内側を同時に包み込むことの出来る自転車前カゴカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、自転車前カゴカバーとしては、自転車の前カゴに荷物を収容した際、その荷物が雨に濡れたり、脱落やひったくり等の被害に遭い易いため、筒状体の上端にフタが取り付けられた自転車カゴカバーが種々提案されている。【０００３】  又、一方で商品としての前カゴの内側のみカバーを設置するタイプの自転車前カゴカバーも知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献】  実用新案登録第２５５２２３７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  しかしながら、前記自転車カゴカバーは、フタの外周縁と筒状体の上端縁に取り付けられたファスナーによってフタを開閉する構造であり、カゴの内側は、カゴがむき出しとなっているため、荷物が傷つく恐れが有った。【０００６】  一方、前カゴの内側のみカバーを設置している自転車前カゴカバーでは、カゴの内側に置いた荷物を保護することは出来ても、外観上カゴの外側がむき出しとなっているため、見栄えも悪く、雨やホコリが進入しやすいという課題が有った。
【課題を解決するための手段】
【０００７】      上記課題を解決するために本考案は、自転車の前カゴに（６）装着され、袋状のカバー本体（５）と、カバー本体（５）に連結されて上端側開口を開閉自在に覆うフタ（３）とからなる自転車前カゴカバー（１）において、前記カバー本体（５）には、フタ（３）との連結部（３３）を除く上端側開口周縁に本体側ファスナーの歯（３２）が設けられ、一方フタ（３）は、カバー本体（５）との連結部（３３）を除く周縁にフタ側ファスナーの歯（３１）が設けられ、これら本体側ファスナーの歯
（３２）及びフタ側ファスナーの歯（３１）がそれぞれ噛合し、その噛合を解除する一対のフタファスナー用スライド（３０ａ）、（３０ｂ）が設けられており、更に前記本体側ファスナーの歯（３２）が設けられたカバー本体（５）とほぼ同位置に、カバー内側底面部（４０）を有するカバー内側部（４）が、内周部全周に設けられたことを特徴とする自転車前カゴカバーである。【０００８】  更に、前記カバー本体（５）には、その下端部に下部収縮手段としての紐通し部（２０）及び紐（２２）が設けられるとともに、下端縁から上方に向かって一定長さの切込部（２１）が設けられていることを特徴としている自転車前カゴカバーである。
【考案の効果】
【０００９】  本考案の自転車前カゴカバーは、以上のような構成であるため、カバー本体の下端開口部で前カゴに被せて覆い外側カバーとし、一方カバー本体に設けられたフタとの連結部周縁に構成されている本体側ファスナーの歯とほぼ同位置に構成されたカバー内側底面部を有するカバー内側部が内周部全周に設けられており、該内側底面部をカゴの内側底面に押し付けて装着する事でカゴの内側カバーを前記外側カバーと同時に設けることが出来る優れたものである。【００１０】  なお、この設置の際、カゴ上端部を一体化された外側カバーと内側カバーが股ぐ形状となるので雨やほこりの進入を防ぐ効果も有る。【００１１】  もちろん、カバー本体に連結された上端側開口を開閉自在に覆うフタが、本体側ファスナーの歯とフタ側ファスナーの歯、それぞれに噛合による一対のフタファスナー部によって簡単にフタをファスナー用スライドによって開閉出来る優れたものである。【００１２】  一方、下端部に下部収縮手段としての紐通し部及びその中を通る紐によってカバー本体をカゴにしっかりと固定出来る。【００１３】  なお下部収縮手段を行なう際に、下端縁から上方に向かって一定の長さの切込部が形成されているため、カゴと自転車とを連結している部材をこの切込部に沿って設置出来る優れたものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】  本考案の自転車前カゴカバー（１）を前カゴ（６）に装着する状況を示す斜視図である。
【図２】  本考案の自転車前カゴカバー（１）において、カバー内側底面部（４０）を有するカバー内側部（４）が前カゴ（６）内側に押し込まれて設置され、更にカバー本体（５）に連結されたフタ（３）が上端開口周縁に設けられた本体側ファスナーの歯（３２）とフタ側ファスナーの歯（３１）とが噛合してフタ（３）が閉じられる手順を説明する工程図である。
【図３】  本考案の自転車前カゴカバー（１）において、カバー内側底面部（４０）が前カゴ（６）の底部に沿うように装着され、カバー内側部（４）がカゴ（６）の内周部全周に沿うように装着されて上端側に開口部が開いた状態を示す斜視図である。
【本考案を実施するための形態】
【００１５】  本考案における自転車前カゴカバーの大きさ、形状、デザイン、材質、製造方法等は特に限定されないが、通常は撥水加工を施した防水性の有るポリエステル生地を縫製の手段で縫い合わせて大量生産出来るものが好ましい。
【００１６】  袋状のカバー本体において、フタとの連結部である、いわゆるカバー外側とカバー内側とからなる折り返し部から、カバー本体の紐通し部が設けられている下端部までの高さは、使用するカゴの高さが充分収まる高さを有しているもので、下部収縮手段としてカバー本体を紐で締めてカゴに取付けの出来る高さが良い。
【００１７】  もちろん、カバー本体の下端部の開口を締める手段は、上記紐に限定されるものではなく、例えば、カバー本体の下端周縁にゴム紐のような弾性部材を取り付けても良い。
【実施例】
【００１８】  本考案の一実施例を図１、図２及び図３で説明するが、これによって本考案は何ら限定されるものではない。【００１９】  図１は、本考案の自転車前カゴカバー（１）を前カゴ（６）に装着する状態を示すカバー外側（２）から見た斜視図である。まず下端部に開口部、上端は袋状となっていることがわかる。その途中でカバー本体（５）とカバー本体（５）に連結されて上端側開口を自在に開閉出来るフタ（３）とから形成されており、縫製等の手段で形成された連結部（３３）を除く上端側開口周縁には本体側ファスナーの歯
（３２）が設けられ、一方フタ（３）にも同様に前記連結部（３３）を除く周縁にフタ側ファスナーの歯（３１）が設けられる事によって各々のファスナーの歯が噛合し、一対のフタファスナー用スライド（３０ａ）、（３０ｂ）によりフタ（３）の開閉を行なうことが出来る。【００２０】  又、前カゴ（６）に本考案の自転車前カゴカバー（１）を被せて装着する際に、カバー本体（５）の下端縁から上方に向かって一定の長さで設けられている切込部（２１）により、前カゴ（６）と自転車との連結部材を避けて、自転車前カゴカバー（１）を自転車に装着出来るように図られている。【００２１】  なお、前記カバー本体（５）の下端部に下部収縮手段としてのいわゆる自転車前カゴカバー（１）が前カゴ（６）から外れないように留める手段として、紐通し部（２０）及び紐（２２）が設けられており、この紐（２２）を前カゴ（６）の下で締めて絞り込んでから紐（２２）の端部同士を結めば、前カゴ（６）から外れないように装着出来る。【００２２】  図２は、前カゴ（６）に本体カバー（５）を被せた後、袋底となるカバー内側底面部（４０）が前カゴ（６）の内側に押し込まれて、前カゴ（６）の内側に沿って沈み込み、最終的にカバー内側部（４）が前カゴ（６）の内側の壁面に沿い、前記カバー内側底面部（４０）が前カゴ（６）の底に密着固定され、前カゴ（６）の上端周縁を本体カバー（５）が股ぐように装着され、その後にカバー本体（５）に連結されたフタ（３）が上端開口周縁に設けられた本体側ファスナーの歯（３２）とフタ側ファスナーの歯（３１）とが各々噛合してフタ（３）が閉じられ、一方で、前カゴ（６）の下で前記下端収縮手段としての紐（２２）が締めて絞り込んで結ばれて前カゴ（６）から外れない様子と手順を示している。【００２３】  図３は、前カゴ（６）に本考案の自転車前カゴカバー（１）が装着されている一例のうち、カバー内側底面部（４０）が前カゴ（６）の底部に沿うように装着され、カバー内側部（４）がカゴ（６）の内周部全周に沿うように装着されて上端側に開口部が開き、連結部（３３）においてカバー本体（５）とフタ（３）が一体化されている状態を示している。【００２４】  もちろん前カゴ（６）の底に密着されるカバー内側底面部（４０）においては、荷物のクッションとなるように予めスポンジ等の緩衝材を底面部に縫い込み構成しておいても良い。【００２５】  なお、本実施形態では、フタ（３）は長方形状に形成されているが、この形状に限定されるものではなく、例えば、楕円や円形などの形状で有っても良い。
【符号の説明】
【００２６】１    自転車前カゴカバー
２    カバー外側
２０  紐通し部
２１  切込部
２２  紐
３    フタ
３０ａ、３０ｂ  フタファスナー用スライド
３１  フタ側ファスナーの歯
３２  本体側ファスナーの歯
３３  連結部
４    カバー内側部
４０  カバー内側底面部
５    カバー本体
６    前カゴ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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