(57)【要約】引出し（１）であって、側壁（２）と、側壁（２）の長さ全体の少なくとも一部分に配置される装飾要素（３）と、引出し（１）の第１前面端部に装飾要素（３）を結合するための第一のホルダ（４）と、引出し（１）の第２前面端部に装飾要素（３）を結合するための第二のホルダ（５）と、を備えており、第一のホルダはバネ要素を有し、装飾要素（３）は、バネ要素に対して力を作用させることにより、側壁（２）の平面へと移動され、そこで旋回させられ、装飾要素（３）は、第二のホルダ（５）によって、係止力又は確実な係止接続において停止されることが可能であることを特徴とする引出し。【選択図】図１ａ
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
引出し（１）であって、
側壁（２）と、前記側壁（２）に亘って少なくとも一部分に配置される装飾要素（３）と、前記引出し（１）の第一の前面端部に前記装飾要素（３）を固定するための第一のホルダ（４）と、前記引出し（１）の第二の前面端部に前記装飾要素（３）を固定するための第二のホルダ（５）と、を備えており、
前記第一のホルダはバネ要素を有しており、前記装飾要素（３）は前記バネ要素に対して力を作用させることにより、前記側壁（２）の平面へと移動され、そこで旋回させられることが可能であり、前記装飾要素（３）は、前記第二のホルダ（５）によって、係止力および／または確実な係止接続において停止されることが可能であることを特徴とする引出し。
【請求項２】
任意のレール支柱（６）を含む引出しであって、前記第二のホルダ（５）は、前記側壁（２）と前記装飾要素（３）との間の保持部（７）を有しており、及び／又は、好ましくは分離した、前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の保持部（７）を有していることを特徴とする請求項１に記載の引出し。
【請求項３】
前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、保持用舌部（９）を有しており、前記レール支柱（６）は少なくとも１つの開口部（１０）を有しており、前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、前記保持用舌部（９）の前記開口部（１０）への嵌合によって前記レール支柱（６）に固定されることが可能であることを特徴とする請求項２に記載の引出し。
【請求項４】
前記保持用舌部（９）は約９０度以上の屈曲を有することを特徴とする請求項３に記載の引出し。
【請求項５】
前記開口部（１０）は、前記保持用舌部（９）の幅に実質的に対応した幅のスロットの形状をしており、前記スロットは、前記保持用舌部（９）の移動によって保持用舌部がスロットから脱出できる幅広部分を有することを特徴とする請求項３または４に記載の引出し。
【請求項６】
前記保持用舌部（９）は、弾性のスナップ係合要素によってスロット内で停止されることが可能であることを特徴とする請求項５に記載の引出し。
【請求項７】
前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、前記装飾要素（３）を包含するＵ字型の概形を含むことを特徴とする請求項２から６のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項８】
前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、前記装飾要素（３）に力を作用させる少なくとも１つのバネ舌部（１３）を有することを特徴とする請求項２から７のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項９】
前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）は、前記側壁（２）上のつまみの形状をしており、当該つまみは、前記側壁（２）の長さ全体に亘って、又は側壁（２）の長さ全体の一部分に亘って延在することを特徴とする請求項２から８のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１０】
正面パネル（１４）を有する引出しであって、前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）は接合部（１５）を有しており、それにより、前記正面パネル（１４）は前記装飾要素（３）の端部から間隔を空けられることを特徴とする請求項２から９のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１１】
前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）は、前記装飾要素（３）上で把持される関係で固定されることが可能であるように、前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）が少なくとも２つの突起（１６）を有していることを特徴とする請求項２から１０のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１２】
前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）、及び／又は前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は一体として形成されることを特徴とする請求項２から１１のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１３】
前記第一のホルダ（４）は、前記バネ要素が配置されたシャフト開口部の形状であること特徴とする請求項１から１２のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１４】
前記バネ要素は、前記シャフト開口部においてコイルバネの形状であることを特徴とする請求項１３に記載の引出し。
【請求項１５】
前記バネ要素は、前記シャフト開口部において成形されたバネの形状であることを特徴とする請求項１３に記載の引出し。
【請求項１６】
前記シャフト開口部は、弾性材料で作られていることを特徴とする請求項１３から１５のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項１７】
前記シャフト開口部は、少なくとも部分的にじょうご状の構成であることを特徴とする請求項１３から１６の少なくともいずれか１つに記載の引出し。
【請求項１８】
前記シャフト開口部は、前記バネ要素と一体として形成されることを特徴とする請求項１３から１７のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１９】
前記装飾要素（３）は、ガラス、木材、または透明なプラスチックで製造されることを特徴とする請求項１から１８のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項２０】
前記バネ要素の動作方向は、実質的に前記引出し（１）が動く方向に対応していることを特徴とする請求項１から１９のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項２１】
前記第一のホルダ（４）は、前記装飾要素（３）の第一の前面端部に前記装飾要素（３）を固定することに適していることを特徴とする請求項１から２０のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項２２】
装飾要素（３）を引出し（１）に取り付けるための方法であって、前記引出し（１）は側壁（２）とバネ要素を含むホルダ（４）とを有しており、
−  前記装飾要素（３）は、前記バネ要素の動作に対して、前記側壁（２）の平面へと部分的に移動され、
−  前記装飾要素（３）は、前記側壁（２）の平面へと完全に旋回させられ、
−  前記装飾要素（３）は、前記バネ要素による力の作用により、取付け位置において停止される、
ステップを備えていることを特徴とする方法。
【請求項２３】
保持部（７）は、取り外し可能な状態で、装飾要素に予め搭載されていることを特徴とする請求項２２に記載の方法。
【請求項２４】
保持部（７）は、前記側壁（２）又は前記引出しの任意のレール支柱（６）に固定されることを特徴とする請求項２２または２３に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１に分類される部分の特徴を有する装飾要素を備える引出しと、請求項２２に分類される部分の特徴を有する装飾要素の取り付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
装飾要素について記載された一般的な種類の引出しは、例えば欧州特許ＥＰ  ２  １４５  ５６２  Ａ１で開示されている。
【０００３】
ここに示される引出しの不利な点は、装飾要素の取り付けが、引出しの組み立てと一緒でなければできない、もしくは組み立てられた引出しの装飾要素は、該引出しの広範囲に及ぶ解体でしか交換できない点である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】欧州特許公開ＥＰ  ２  １４５  ５６２  Ａ１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、装飾要素の簡単な取り付けと簡単な交換が可能な引出しを提供することである。
【０００６】
この目的は、請求項１の分類箇所の特徴を有する装飾要素を備える引出しと、請求項２２の分類箇所の特徴を有する装飾要素の取り付け方法によって達成される。
【０００７】
それは、引出しが組み立てられた状態で、装飾要素が取り付け位置へと移動され、且つ、係止力（ｆｏｒｃｅ−ｌｏｃｋｉｎｇ）又は確実な係止接続（ｐｏｓｉｔｉｖｅｌｙ  ｌｏｃｋｉｎｇ  ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）によって保持される設計構成の装飾要素のためのホルダ（取付要素、保持要素）によって達成される。欧州特許公開ＥＰ  ２  １４５  ５６２  Ａ１では、装飾要素の取り付け及び取り外しのために、少なくとも１つのネジが締められ、又は外されなければならない。この文献に示された構造においては、引出しにレール部材が付随する場合には、装飾要素の後に装着されなければならない。結果、装飾要素を変更する時には、レール部材は取り外さなければならない。
【０００８】
本発明のその他の有利な実施形態は、従属する請求項にて定義されている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施形態において、第一のホルダ（第一の保持要素）は、側壁（ｓｉｄｅ ｗａｌｌ,側板部材）と装飾要素の間の保持部の形態とすることができる。もしくは、引出しがレール支柱（ｒａｉｌｉｎｇ  ｓｔｒｕｔ）を有する場合は、保持部は装飾要素とレール支柱との間において、単体で提供されるか、あるいは側壁と装飾要素との間の、分離された保持部との組み合わせで提供されることができる。
【００１０】
その点において、装飾要素とレール支柱との間の保持部は、レール支柱の開口部に係合する保持用舌部（ｈｏｌｄｉｎｇ  ｔｏｎｇｕｅ）を有するように提供されることができる。
【００１１】
さらに、この保持用舌部は、約９０度以上の屈曲を有するように提供されることができる。
【００１２】
この開口部は、その幅が保持用舌部の幅に実質的に対応したスロット（細長い貫通穴）形状で提供されることが可能であり、そのスロットは、保持用舌部の移動によって、保持用舌部がスロットから脱出できるようにする幅広部分を有する。
【００１３】
好ましい実施形態の一つでは、保持用舌部が弾性のスナップ係合要素（ｓｎａｐ−ｅｎｇａｇｅｍｅｎｔ ｅｌｅｍｅｎｔ,スナップ止めされる嵌め合わせ要素）によって、スロットで停止されることができる。
【００１４】
装飾要素とレール支柱との間の保持部は、装飾要素を包含するＵ字型の概形を含むように提供されても良い。
【００１５】
装飾要素とレール支柱との間の保持部が、装飾要素に力を作用させるバネ舌部（ｓｐｒｉｎｇ  ｔｏｎｇｕｅ）を有するように提供されてもよい。これは、装飾要素をより強固に停止させるのに役立つ。
【００１６】
とりわけ好ましい実施形態では、側壁と装飾要素との間の保持部が、側壁上のつまみ（ｔａｂ、ツメ）の形状をしており、このつまみが側壁の長さ全体に亘って、又は側壁の長さ全体の一部分に亘って延在する。
【００１７】
側壁と装飾要素との間の保持部は、接合部（ａｂｕｔｍｅｎｔ、台座部）を有し、それにより、正面パネルは装飾要素の端部から間隔を空けられるように提供されることができる。
【００１８】
とりわけ好ましい実施形態では、側壁と装飾要素の間の保持部は２つの突起を有し、それによって側壁と装飾要素の間の保持部は、装飾要素上で把持される関係で固定されることができる。
【００１９】
側壁と装飾要素の間の保持部、及び装飾要素とレール支柱との間の保持部は、いずれも、一体型として形成されることができる。
【００２０】
また、第一のホルダは、バネ要素が配置されたシャフト開口部（ｓｈａｆｔ  ｏｐｅｎｉｎｇ）の形状であるように提供されてもよい。バネ要素は、コイルバネ又は成形されたバネ（ｓｈａｐｅｄ  ｓｐｒｉｎｇ）の形状であってもよい。装飾要素をシャフト開口部に簡単に導入することを保証するために、シャフト開口部は、弾性の材料で作られ、又は少なくとも部分的にじょうご状の構成（ｆｕｎｎｅｌ  ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ）であってもよい。シャフト開口部は、一体型として形成されることができる。当然のことながら、バネ要素の上記の様々な構成は、第一のホルダのシャフト開口部のなかに独立して配置されるように提供されてもよい。実際のところ、第一のホルダがシャフト開口部を必ずしも有していなくてもよい。例えば、第一のホルダはクリップ（留め具）の形状であってもよく、この場合、バネ要素がこのクリップに配置される。
【００２１】
装飾要素は、例えばガラス、木材、透明プラスチック又はその他の材料で製造されることができる。
【００２２】
バネ要素の動作方向は、実質的に、引出しが動く方向に対応している。移動方向に動作するバネは、引出しの収容力を最も損なわないことから、強いバネ（バネ定数の大きなバネ）の使用が可能であり、この強いバネは、一方で、例えば装飾要素の遊びのない取り付けの好ましい効果を有することができる。
【００２３】
装飾要素が側壁の平面へと導入され、そこで旋回させられて、最終的に停止させられる方法の場合、付加的に、保持部は装飾要素に予め搭載された状態（ｐｒｅ−ｍｏｕｎｔｅｄ）で、場合により取り外し可能な状態で、提供されることができる。さらに保持部は、側壁又は引出しの任意のレール支柱に固定されるように提供されることができる。
【００２４】
本発明のさらなる詳細と有利な点について、図面と関連する具体手金記載とから明確にされるであろう。図面の記載は以下のとおりである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１ａ】図１ａは、２つの取り付けられた装飾要素を備える引出しの透視図を示す。
【図１ｂ】図１ｂは、図１ａの部分拡大図を示しており、側壁と装飾要素の間の保持部、及び装飾要素とレール支柱との間の保持部が見て取れる。
【図２ａ】図２ａは、側壁とレール支柱との間に取り付けられた装飾要素を示す。
【図２ｂ】図２ｂは、図２ａの部分拡大図を示しており、装飾要素の端部及び２つの保持部が見て取れる。
【図３】図３は、装飾要素とレールの間の保持部とレールの開口部を、分解された状態で示す。
【図４】図４は、装飾要素とレール支柱との間の保持部を示し、保持用舌部は長手方向の開口部の幅広部分に係合する。
【図５】図５は、装飾要素とレール支柱との間の、停止状態の保持部を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
図１ａは、２つの装着された装飾要素３を有する引出し１を有する引出しを示している。装飾要素３は、側壁２とレール支柱６の間に配置される。また、２つのホルダを見ることもできる。第一のホルダ４は、シャフト開口部を有するシャフト部の形状となっている。第二のホルダ５は、側壁２と装飾要素３との間の保持部７と、装飾要素３とレール支柱６との間の保持部７と、の形となっている。
【００２７】
図１ｂは、図１ａの拡大図を示し、側壁２と装飾要素３との間の保持部７と、装飾要素３とレール支柱６との間の保持部７と、を明確に見ることができる。
【００２８】
図２ａは、レール支柱６と装着された装飾要素３とを備えた側壁２を示している。図２ｂは、図２ａの拡大図を示す。この場合、側壁２と装飾要素３の間の、保持部７上の接合部１５を見ることができ、この接合部１５が、正面パネル１４と装飾要素３の正面との間の間隔を提供する。
【００２９】
図３は、装飾要素３とレール支柱６との間の保持部７を、開口部１０を有するレール支柱６の一部と共に、拡大された寸法で示している。この場合、スロットの形状をした開口部１０の幅広部分１１へと導入されることが可能な保持用舌部９を見ることができる。保持用舌部９は、弾性のスナップ係合要素１２でスロット内に停止される。装飾要素３を包含するＵ字型の概形を見ることもできる。バネ舌部１３は装飾要素３上に力を作用させ、それにより、後者は、側壁２とレール支柱６との間に遊びのない関係で固定される。
【００３０】
図４は、装飾要素３とレール支柱６との間の保持部７の保持用舌部９が、どのように開口部１０の幅広部１１に嵌合するのかを示している。
【００３１】
図５は、レール支柱６に固定される位置での、装飾要素３とレール支柱６との間の保持部７を示す。保持用舌部９は、スナップ係合要素１２の動作によって、スロット１０で停止される。
【図１ａ】
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【図１ｂ】
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【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成27年2月20日(2015.2.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
引出し（１）であって、
側壁（２）と、前記側壁（２）に亘って少なくとも一部分に配置される装飾要素（３）と、前記引出し（１）の第一の前面端部に前記装飾要素（３）を固定するための第一のホルダ（４）と、前記引出し（１）の第二の前面端部に前記装飾要素（３）を固定するための第二のホルダ（５）と、を備えており、
前記第一のホルダ（４）はバネ要素を有しており、前記装飾要素（３）は前記バネ要素に対して力を作用させることにより、前記側壁（２）の平面へと移動され、そこで旋回させられることが可能であり、前記装飾要素（３）は、前記第二のホルダ（５）によって、係止力および／または確実な係止接続において停止されることが可能であり、
前記第二のホルダ（５）は、前記側壁（２）と前記装飾要素（３）との間の保持部（７）を有しており、さらに、分離した、前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の保持部（７）を有していることを特徴とする引出し。
【請求項２】
前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、保持用舌部（９）を有しており、前記レール支柱（６）は少なくとも１つの開口部（１０）を有しており、前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、前記保持用舌部（９）の前記開口部（１０）への嵌合によって前記レール支柱（６）に固定されることが可能であることを特徴とする請求項１に記載の引出し。
【請求項３】
前記保持用舌部（９）は約９０度以上の屈曲を有することを特徴とする請求項２に記載の引出し。
【請求項４】
前記開口部（１０）は、前記保持用舌部（９）の幅に実質的に対応した幅のスロットの形状をしており、前記スロットは、前記保持用舌部（９）の移動によって保持用舌部がスロットから脱出できる幅広部分を有することを特徴とする請求項２または３に記載の引出し。
【請求項５】
前記保持用舌部（９）は、弾性のスナップ係合要素によってスロット内で停止されることが可能であることを特徴とする請求項４に記載の引出し。
【請求項６】
前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、前記装飾要素（３）を包含するＵ字型の概形を含むことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項７】
前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は、前記装飾要素（３）に力を作用させる少なくとも１つのバネ舌部（１３）を有することを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項８】
前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）は、前記側壁（２）上のつまみの形状をしており、当該つまみは、前記側壁（２）の長さ全体に亘って、又は側壁（２）の長さ全体の一部分に亘って延在することを特徴とする請求項１から７のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項９】
正面パネル（１４）を有する引出しであって、前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）は接合部（１５）を有しており、それにより、前記正面パネル（１４）は前記装飾要素（３）の端部から間隔を空けられることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１０】
前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）は、前記装飾要素（３）上で把持される関係で固定されることが可能であるように、前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）が少なくとも２つの突起（１６）を有していることを特徴とする請求項１から９のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１１】
前記側壁（２）と前記装飾要素（３）の間の前記保持部（７）、及び／又は前記装飾要素（３）と前記レール支柱（６）との間の前記保持部（７）は一体として形成されることを特徴とする請求項１から１０のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１２】
前記第一のホルダ（４）は、前記バネ要素が配置されたシャフト開口部の形状であること特徴とする請求項１から１１のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１３】
前記バネ要素は、前記シャフト開口部においてコイルバネの形状であることを特徴とする請求項１２に記載の引出し。
【請求項１４】
前記バネ要素は、前記シャフト開口部において成形されたバネの形状であることを特徴とする請求項１２に記載の引出し。
【請求項１５】
前記シャフト開口部は、弾性材料で作られていることを特徴とする請求項１２から１４のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項１６】
前記シャフト開口部は、少なくとも部分的にじょうご状の構成であることを特徴とする請求項１２から１５の少なくともいずれか１つに記載の引出し。
【請求項１７】
前記シャフト開口部は、前記バネ要素と一体として形成されることを特徴とする請求項１２から１６のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１８】
前記装飾要素（３）は、ガラス、木材、または透明なプラスチックで製造されることを特徴とする請求項１から１７のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項１９】
前記バネ要素の動作方向は、実質的に前記引出し（１）が動く方向に対応していることを特徴とする請求項１から１８のいずれか１項に記載の引出し。
【請求項２０】
前記第一のホルダ（４）は、前記装飾要素（３）の第一の前面端部に前記装飾要素（３）を固定することに適していることを特徴とする請求項１から１９のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項２１】
装飾要素（３）を引出し（１）に取り付けるための方法であって、前記引出し（１）は側壁（２）とバネ要素を含むホルダ（４）とを有しており、
−  保持部（７）が、前記装飾要素（３）に予め搭載されており、
−  前記装飾要素（３）は、前記バネ要素の動作に対して、前記側壁（２）の平面へと部分的に移動され、
−  前記装飾要素（３）は、前記側壁（２）の平面へと完全に旋回させられ、
−  前記装飾要素（３）は、前記バネ要素による力の作用により、取付け位置において停止される、
ステップを備えていることを特徴とする方法。
【請求項２２】
保持部（７）は、装飾要素に対して取り外し可能に予め搭載されていることを特徴とする請求項２１に記載の方法。
【請求項２３】
保持部（７）は、前記側壁（２）又は前記引出しの任意のレール支柱（６）に固定されることを特徴とする請求項２１または２２に記載の方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
【特許文献１】欧州特許公開ＥＰ  ２  １４５  ５６２  Ａ１号公報
【特許文献２】ドイツ国特許公開ＤＥ  ２０３  １２３０４  Ｕ１
【特許文献３】国際公開ＷＯ０３／０２４２７４Ａ１
【特許文献４】ドイツ国特許公開ＤＥ  ２０  ２００８  ００９３９６Ｕ１
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
この目的は、請求項１の特徴を有する装飾要素を備える引出しと、請求項２１の特徴を有する装飾要素の取り付け方法によって達成される。
【国際調査報告】
2015525577.tif 000010
2015525577.tif 000011
2015525577.tif 000012
2015525577.tif 000013
2015525577.tif 000014
2015525577.tif 000015