(57)【要約】  複数のシートを鱗状にずれ重ねて送りかつパイル（２３）に積み上げるための装置では、パイル領域の上流側に配置されていて、それぞれ送られた１つのシート（５）の後縁に作用する制動装置と、パイル領域で送り平面の上側に延在していて、圧縮空気を流出させる複数のノズルを備えた少なくとも１つの支持空気条片（１９）とが設けられている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のシートを鱗状にずれ重ねて送りかつパイル（２３）に積み上げるための装置であって、
パイル領域の上流側に配置されていて、それぞれ送られた１つのシート（５）の後縁に作用する制動装置と、
パイル領域で送り平面の上側に延在していて、圧縮空気を流出させる複数のノズルを備えた少なくとも１つの支持空気条片（１９）と
が設けられている装置において、
支持空気条片（１９）のノズルが、シート搬送方向に圧縮空気を流出させるように形成されており、制動装置とパイル領域との間の範囲内で搬送平面の上側に、少なくとも迅速な送り速度で搬送方向に運動可能であるサクションベルト（１７）が配置されており、該サクションベルト（１７）の負圧が、タイミング制御されてオン／オフに切換可能であることを特徴とする、複数のシートを鱗状にずれ重ねて送りかつパイルに積み上げるための装置。
【請求項２】
負圧を交互にオン／オフに切り換えるために、サクションベルト（１７）が、負圧源だけでなく、正圧源にも接続されている、請求項１記載の装置。
【請求項３】
パイル領域の終端部に、シート前縁に対するストッパ（２１）が配置されており、該ストッパ（２１）の上流側で送り平面の上側に、搬送方向に延びかつ負圧を供給することができる少なくとも１つのサクションベルト（２７）が配置されている、請求項１または２記載の装置。
【請求項４】
サクションベルト（２７）が、搬送方向に連続して、互いに異なる負圧を供給することができる２つのサクションゾーンを有している、請求項３記載の装置。
【請求項５】
制動装置が、送り平面の下側に配置されたサクションボックス（１２，１３）を有しており、該サクションボックス（１２，１３）が、その上面に、タイミング制御されて開閉することができる複数のサクション開口を備えている、請求項１から４までのいずれか１項記載の装置。
【請求項６】
制動装置が、搬送方向に連続して配置された、互いに独立して別個にタイミング制御されて作動可能である２つのサクションボックス（１２，１３）を有している、請求項５記載の装置。
【請求項７】
サクションボックス（１２）の上方で搬送平面の上側に、下方吹出し式のブローノズル（１５）が配置されており、これによって、シート後縁が、サクションボックス（１２）上に下向きに押し下げられるようになっている、請求項５または６記載の装置。
【請求項８】
下流側のパイル領域に、それぞれ支持空気条片（１９）に並んで延在する付加的なサクション条片（３１）が配置されており、これによって、１つのシートのコントロールされない落下が阻止されるようになっている、請求項１から７までのいずれか１項記載の装置。
【請求項９】
重ね範囲のすぐ上側にサクションノズル（３２）が配置されており、該サクションノズル（３２）は、１つのシート（５）が高い速度で重ね範囲にわたって運動させられる間、当該シート（５）のシート前縁およびシート上面に付加的な保持力を加えるようになっている、請求項１から８までのいずれか１項記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のシートを鱗状にずれ重ねて送りかつパイルに積み上げるための装置であって、パイル領域の上流側に配置されていて、それぞれ送られた１つのシートの後縁に作用する制動装置と、パイル領域で送り平面の上側に延在していて、圧縮空気を流出させる複数のノズルを備えた少なくとも１つの支持条片とが設けられている装置に関する。
【０００２】
冒頭で述べた装置は、国際公開第９４／２５３８４号に記載されている。このような装置は、個別シートを連続的に搬送する機械、たとえば横裁ち機または印刷機の下流側でシートを積み重ねるために使用される。このような装置は、第１のステップにおいて、連続して提供された複数のシートから成る鱗状のずれ重ね流を発生させる。次いで、このずれ重ね流はパイルに積み上げられる。通常、パレットに積み上げられるシートの長さは、シート幅よりも十分に大きく、１ｍ以上である。
【０００３】
国際公開第９４／２５３８４号に記載された装置は、極めてコンパクトに形成されている。制動装置とパイル領域の始端部との間の長さは、最大限に処理可能なシート長さよりも短く寸法設定されている。
【０００４】
本発明の課題は、冒頭で述べたコンパクトに形成された装置を改良して、損傷しやすいペーパから成るシートも大きな速度で積み上げることができるようにすることである。
【０００５】
この課題は、パイル領域の上側に配置された支持空気条片のノズルが、シート搬送方向に圧縮空気を流出させるように形成されていることによって解決される。これによって、ノズルの領域に、シートを少ない力で支持空気条片に吸引する部分的な負圧が発生する。同時に、流出した圧縮空気が、搬送方向でシートに所定の力を加える。制動装置とパイル領域との間の範囲内で搬送平面の上側には、迅速な供給速度で搬送方向に運動可能であるサクションベルトが配置されており、このサクションベルトの負圧が、タイミング制御されてオン／オフに切換可能である。
【０００６】
本発明の特徴によって、鱗状のずれ重ね流を形成する際の制動装置の領域だけでなく、パイル領域でも、それぞれ一番前側のシートがその前縁で前方に引っ張られ、弛みのない張った状態に保たれる。シート後縁が制動装置の領域に到達すると、負圧が遮断されて、シートが下方に運動させられ、これによって、このシートが、ずれ重ね流において先行するシート上に載置される。
【０００７】
制動装置とパイル領域との間に配置されたサクションベルトにおける負圧を可能な限り迅速に減少させることができるようにするためには、このサクションベルトが、好適には付加的に正圧源に接続されている。この正圧源は、負圧をオフに切り換えた後に作動させられる。
【０００８】
損傷しやすいシートの前縁が、パイル領域においてパイル上での前進運動の間、すでに積み上げられているシートにわたって運動させられて、押し潰されないようにするかまたは損傷を受けないようにするためには、パイル領域の終端部で前縁ストッパの上流側に、搬送方向に延びかつ負圧を供給することができる第２のサクションベルトが配置されている。好適には、この第２のサクションベルトは、鱗状のずれ重ね流の速度で運動させられ、当接直前にそれ以前よりも低い負圧を発生させることができるようにするために、搬送方向に連続して２つのサクションゾーンを有している。これによって、シート前縁が、過度に大きな力で前縁ストッパに向かって運動させられて、シート前縁に損傷が生じることが阻止される。
【０００９】
好適には、下流側のパイル領域に、それぞれ支持空気条片に並んで延在する付加的なサクション条片が配置されている。このサクション条片は、据え付けられた支持空気条片の支持作用をアシストする。特に鱗状にずれ重ねられたシート流の領域において、支持空気条片の不十分な支持作用を有効に補うことができる。
【００１０】
制動装置は、有利には、送り平面の下側に、真空源に接続されたサクションボックスが配置されており、このサクションボックスがその上面に複数のサクション開口を備えており、これらのサクション開口が、タイミング制御されて開閉可能であるように形成されている。好適には、制動装置は、搬送方向に連続して配置された、互いに独立して別個にタイミング制御されて作動可能である２つのサクションボックスを有している。このアッセンブリによって、搬送方向で見て後方、つまり、上流側のサクションボックスを早期に遮断して、あとに続く迅速なシートの誤った吸着を回避することが可能となる。第２のサクションチャンバの配置によって、シートをより長い期間および距離にわたって強く吸着することができる。この効果は、シートを支持条片の吸引力から切り離すために有利である。
【００１１】
サクションボックスの上方で搬送平面の上側に配置された下方吹出し式のブローノズルは、シート後縁の下降運動をアシストして、このシート後縁をサクションボックス上に押し付ける。
【００１２】
図面は、本発明を、簡単に図示した実施の形態に基づき説明するために役立つ。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】複数のシートを鱗状にずれ重ねた状態で送りかつ積み上げるための装置を備えた横裁ち装置の概略的な側面図である。
【図２】複数のシートを鱗状にずれ重ねた状態で送りかつ積み上げるための装置を備えた図１の一部の拡大図である。
【図３】パイル領域の終端部を搬送方向と逆方向に向かって見た図である。
【００１４】
図面に示した横裁ち装置は、連続的に供給されたウェブ１からペーパシートまたはカートンシートを製作するために働く。商品ウェブ１は、繰出し装置に掛け込まれたロール３から引張りローラ２によって引き出される。この引張りローラ２の下流側には、横裁ち器４が続いている。この横裁ち器４は、周面に横方向刃が装着された上側の刃付きドラムと、固定された下側の刃とを有している。互いに回転させられる２つの刃付きドラムが使用されてもよい。ウェブ１は、横裁ち器４の両刃の間の通走時に個々のシート５に分割される。これらのシート５は、その搬送平面の上下に配置されたベルト６，７によって受け取られる。両ベルト６，７は、シート５を弛みのない状態に保つために、やや高められた速度で走行する。引出しベルト６，７の領域には、損傷のあるシート９を排出するために働くシート転換器８が配置されている。シートゲートが容器１０に通じており、この容器１０内に、損傷のあるシート９が集積される。シート転換器８の下流側では、シート５が別の下側ベルト１１と上側の引出しベルト７との間で、続いて配置された制動装置に案内される。この制動装置は重ね装置の一部として、複数のシートから鱗状のずれ重ね流を形成する。このずれ重ね流は、次いで、パイルに積み上げられる。
【００１５】
制動装置は、送り平面の下側に配置された少なくとも１つのサクションボックスを有している。このサクションボックスは、上面に複数のサクション開口を備えている。これらのサクション開口は、シート後縁を吸着するために、タイミング制御されて開閉することができる。本実施の形態では、制動装置が、搬送方向に連続して配置された２つのサクションボックス１２，１３を有している。両サクションボックス１２，１３の上面は、減速された速度で走行する緩速な孔付きベルト１４によって循環される。サクションボックス１２，１３のサクション開口は、タイミング制御されて開閉することができ、これによって、１つのシートの後縁が、緩速走行するベルト１４上に下向きに吸引される。このとき、シートが積上げ速度に減速されるようになっている。
【００１６】
サクションボックス１２，１３の上方で搬送平面の上側には、下方吹出し式のブローノズル１５が配置されている。このブローノズル１５によって、シート後縁が強い空気流でサクションボックス１２上に下向きに押し下げられる。ブローノズル１５の吹出し空気は周期的にオン／オフに切換可能であり、オフに切り換えられた状態において、後続のシート５の前縁が、先行のシート１６の後縁の上方に押し進められるようになっている。両サクションボックス１２，１３は、互いに独立して別個にタイミング制御されて作動可能である。これによって、下流側のサクションボックス１３にまだ負圧が加えられている間、上流側のサクションボックス１２における負圧はオフに切り換えることが可能となる。こうして、あとから進入してくるシート５の前縁が、先行のシート１６の上方に妨害なく運動させられる。
【００１７】
制動装置（サクションボックス１２，１３）とパイル領域との間の範囲内で搬送平面の上側には、搬送方向に延びて、循環する少なくとも１つのサクションベルト１７が配置されている。好適には、互いに平行な複数のサクションベルト１７が、横方向に互いに間隔を置いて配置されている。これらのサクションベルト１７は、それぞれ１つのサクションボックス１８の周りで循環する。このサクションボックス１８は、シートを上方に吸引する負圧を発生させる。負圧をオン、そして、再びオフに交互に極めて迅速に切り換えるためには、サクションボックス１８が、負圧源だけでなく、正圧源にも接続されている。
【００１８】
新たに進入してきたシート５の前縁は、支持空気条片１９によって上方に吸引され、この支持空気条片１９に保持されて、すでに減速されて鱗状にずれ重ねられたシート流の上方に高い速度で確実に搬送される。新たに進入してきたシート５の後縁がベルトセクション７，１１を通過した後、循環するサクションベルト１７によって、当該シート５の運動速度および位置の正確なコントロールが可能となる。
【００１９】
保持効果を高めるためには、サクションベルト１７と支持空気条片１９との間に、付加的に、下向きに開放した扁平なサクションノズル３２が配置されている。このサクションノズル３２は、付加的な負圧をシート上面に加える。
【００２０】
すでに鱗状にずれ重ねられたシート１６の前縁は、支持空気条片１９とサクションノズル３１とによって浮いた状態でパイル領域に搬送される。ずれ重ねられたシート１６の後縁は、サクションゾーン１２，１３を通過した後、別のサクションゾーン３３によって受け取られ、積上げ領域にまで、後方の位置規制エレメント２６に接しながら搬送される。特定のペーパの場合には、第２のサクションゾーン３２なしに積上げが行われてもよい。この場合には、サクションゾーン１３の直後にパイルへの積上げが続いている。
【００２１】
１つのシートをパイル領域に搬送するためには、このパイル領域を通じて、互いに平行に配置された、それぞれ横方向に調節可能な複数の支持空気条片１９が延在している。これらの支持空気条片１９はその下面に複数のノズルを有しており、これらのノズルからは、圧縮空気源２０から供給された圧縮空気が流出する。各支持空気条片１９のノズルは、圧縮空気がシート搬送方向に流出して、１つのシート１６を、図３に示したように、その前縁でストッパ２１に向かって搬送し、このストッパ２１によって停止させるように形成されている。このストッパ２１はシート前縁の位置規制を引き受けている。停止させられたシート１６は、側方で位置規制エレメント２４，２５によって位置規制されながら、パレット２２に載置しているパイル２３の上面に下降する。後縁の位置規制は、横方向に配置された位置規制エレメント２６によって行われる。この位置規制エレメント２６は側方の位置規制エレメント２４，２５と同様に振動させられる。
【００２２】
パイル領域の終端中間において、終端ストッパ２１の上流側で送り平面の上側には、搬送方向に延びる別のサクションベルト２７が配置されている。このサクションベルト２７には、負圧が供給可能である。サクションベルト２７は、好適には、搬送方向に連続して配置された２つのサクションゾーンを有している。両サクションゾーンは、互いに異なる負圧を供給することができるサクションチャンバ２８，２９によって形成される。両サクションチャンバ２８，２９はサクションベルト２７によって循環される。この場合、上流側のサクションチャンバ２８によって、下流側のサクションチャンバ２９よりも強い負圧が発生させられる。これによって、１つのシート１６に加えられた搬送力を、ストッパ２１への到達直前で減少させることが可能となる。
【００２３】
パイル領域において、送り平面からの１つのシート１６のコントロールされない早期の落下を阻止するためには、それぞれ支持空気条片１９に加えて、複数の付加的なサクション条片３１が配置されている。これらのサクション条片３１は、支持空気条片１９に並んで延びるスリット状のそれぞれ１つのサクション開口を有していて、進入してきた１つのシート１６の前縁の上面に作用する面状の負圧を共通して発生させる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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