(57)【要約】本発明は、設置レールも支持するレール接続部の接続構造体を用いて設置レールが設置ブラケットにクランプされることを可能にするレールクランプに関する。本発明は、ピボット面を中心としたベース部のピボット運動が、使用中にレール接続部と相互に係合された設置レールを設置ブラケット上にピボットさせ、これにより、設置レール及び設置ブラケットの自由端を据え付けさせ、これにより、相互に係合された接続構造体を互いに対してピボット運動させて、ねじりクランプ作用を生じさせる、レールクランプを提供することが分かる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの接続構造体を有する設置レールと共に用いるためのレールクランプであって、
ベース部と前記ベース部によって支えられるレール接続部とを有する本体、
を含み、
前記ベース部が、前記ベース部を設置面又は設置ブラケットに設置するための接続手段を受ける中央接続受け部と、前記レール接続部とは他の側の前記中央接続受け部のベース部の下面上のピボット面とを含み、
前記レール接続部が、前記設置レールの前記少なくとも１つの接続構造体と相互に係合可能となるように構成される１つ以上の外向きに延びる接続構造体を含み、
前記ピボット面が、ピボット軸を形成し、前記中央接続受け部の周りの前記レール接続部のピボット円弧運動を可能にし、前記レール接続部が、前記接続構造体を通じて前記設置レールに支持を提供するように構成され、前記接続手段が、前記設置レールを前記本体に据え付けるべくクランプ作用を与えるために前記ピボット面を通じて作動されることが可能である、
レールクランプ。
【請求項２】
前記接続手段が、前記中央接続受け部を設置面又は設置ブラケットに保持するためのファスナである、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項３】
前記接続手段がボルト及びナット式のファスナであり、前記中央接続受け部が、前記中央接続受け部を設置面又は設置ブラケットに保持するための穴又はスロットを含む、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項４】
付勢部材を有する接続手段を含み、前記付勢部材が、前記ピボット面を中心とした前記ベース部の限られた部分的なピボット回転を可能にし、これにより、使用中に、前記レール接続部の接続構造体を前記設置レールに対してピボットさせ、これにより、前記設置レールを前記本体に据え付けるために前記相互に係合された構造体とのクランプ作用を生じるように構成される、
請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項５】
少なくとも２つの接続構造体を含み、前記レールクランプが、
ｉ．使用中に前記設置レールの前記少なくとも２つの接続構造体と相互に係合可能となるように構成される少なくとも２つの接続構造体を含む前記レール接続部、
を含み、
ｉｉ．前記付勢部材が、前記ピボット面を中心として前記ベース部を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中に、前記レール接続部の前記接続構造体を前記レールに対してピボットさせ、これにより、前記設置レールを前記本体に据え付けるために前記相互に係合された構造体とのクランプ作用を生じるように構成される、
請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項６】
前記レール接続部が前記ベース部から垂直な角度で延びる、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項７】
前記レール接続部の接続構造体と前記設置レールの接続構造体が互いに相補的である、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項８】
前記レール接続部が、前記設置レールの接続構造体のそれぞれに関する対応する接続構造体を有する、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項９】
前記レール接続部が、それぞれ一定の断面を有し、且つ前記レール接続部に沿って延び、且つ前記ピボット面に対する前記レール接続部の接続手段の周りのピボット円弧運動が相互に嵌るフックを形成するように、前記設置レールのそれぞれの相互に嵌る接続構造体とフック構成で相互に嵌る、離間された接続構造体を有する、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１０】
前記レール接続部の接続構造体がリブの形態であり、前記設置レールの接続構造体が溝の形態であり、各リブが、前記溝と係合される状態でスライド式に係合され、これにより、前記レール接続部が前記設置レールの長さに沿ってスライドされることを可能にする、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１１】
前記ピボット面が、前記ベース部の残りに対して屈曲される、前記ベース部の端によって形成される、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１２】
前記付勢部材がばねである、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１３】
前記付勢部材が圧縮ばねである、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１４】
前記圧縮ばねが、前記本体を支持構造体に固定するのに用いられるファスナに嵌められる、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１５】
前記支持構造体が設置レールである、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１６】
前記レールクランプが、使用中に前記レールクランプを設置ブラケットに固定するためのものであり、前記ピボット面が一対の間隔をおいて配置されたショルダによって境界付けられ、前記ショルダが前記設置ブラケットの両側に位置決めされ、これにより、前記本体が前記設置ブラケットに対して横方向に移動しないように前記本体を据え付けて、クランプ力を増加させるべく前記ピボット面を中心とした前記本体のピボット円弧を前記設置ブラケットと直線的に揃う平面に制限する、請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１７】
前記レール接続部が、前記ベース部によって支えられ前記ベース部から垂直な角度で延びるレール接続部を有する設置ブラケットへの少なくとも３つの接続構造体を有し、
ｉ．前記ベース部が、前記ピボット面と、前記本体を設置ブラケットに固定するのに用いられるファスナに嵌められる圧縮ばねとを含み、
ｉｉ．前記レール接続部が、前記設置レールの接続構造体と相補的及び相互に係合可能となるように構成される、前記設置レールの少なくとも３つの接続構造体の各１つに対する接続構造体を含み、
ｉｉｉ．使用中に、前記ファスナが前記本体を前記設置ブラケットに取り付けて、前記圧縮ばねが前記ピボット面を中心として前記ベース部を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中に、前記レール接続部の接続構造体を前記レールに対してピボットさせ、これにより、前記設置レールを前記本体に据え付けるために前記相互に係合された構造体とのクランプ作用が生じる、
請求項１に記載のレールクランプ。
【請求項１８】
レールクランプを用いて設置レールを設置面又は設置ブラケットに固定する方法であって、
ａ）ベース部が前記ベース部のピボット面を中心としてピボット運動することができるように、前記レールクランプのベース部を前記設置ブラケットのブラケット本体に接続するステップと、
ｂ）前記レールクランプのレール接続部の接続構造体を前記設置レールの接続構造体と相互に係合することによって前記設置レールを前記レールクランプに接続するステップと、
ｃ）前記ベース部の付勢部材の作動を通じて前記ベース部をピボット回転させ、これにより、前記設置レールの接続構造体に対して前記レール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、前記設置レールを前記設置ブラケットにロックするために前記相互に係合された接続構造体間にクランプ作用を生じさせることによって、前記設置レールを前記設置ブラケット上にクランプするステップと、
を含む、方法。
【請求項１９】
レールクランプを用いて設置レールを設置ブラケットに固定する方法であって、
ｉ．ベース部が前記ベース部のピボット面を中心としてピボット運動することができるように、前記レールクランプのベース部を前記設置ブラケットのブラケット本体に接続するステップと、
ｉｉ．前記レールクランプのレール接続部の接続構造体を前記設置レールの接続構造体と相互に係合することによって前記設置レールを前記レールクランプに接続するステップと、
ｉｉｉ．前記ベース部の付勢部材の作動を通じて前記ベース部をピボット回転させ、これにより、前記設置レールの接続構造体に対して前記レール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、前記設置レールを前記設置ブラケットにロックするために前記相互に係合された接続構造体間にクランプ作用を生じさせることによって前記設置レールを前記設置ブラケット上にクランプするステップと、
を含む、方法。
【請求項２０】
レールクランプ組立体であって、
ｉ．ベース部と前記ベース部から延びるレール接続部とを含む本体を含むレールクランプと、
ｉｉ．設置ブラケットと、
を含み、
ｉｉｉ．前記ベース部がピボット面及び付勢部材を含み、
ｉｖ．前記レールクランプが、前記付勢部材の作動が前記ピボット面を中心とした前記ベース部のピボット運動を可能にするように、前記設置ブラケットに取り付けられ、
ｖ．前記レール接続部が、使用中に設置レールの多くの接続構造体と相互に係合可能な多くの接続構造体を含み、
ｖｉ．前記ピボット面を中心とした前記ベース部のピボット運動が、使用中に前記レール接続部と相互に係合された設置レールを前記設置ブラケット上にピボットさせ、これにより、前記設置レールを前記設置ブラケットに固定するためにクランプ作用を生じさせる、
レールクランプ組立体。
【請求項２１】
設置装置と共に用いられるレールクランプであって、設置レールが多くの接続構造体を有し、前記レールクランプが、
ｉ．ベース部と、
ｉｉ．前記ベース部によって支えられるレール接続部と、
ｉｉｉ．を含む本体、
を含み、
ｉｖ．前記レール接続部が、使用中に前記設置レールの接続構造体と相互に係合可能となるように構成される多くの接続構造体を含み、
ｖ．前記ベース部が、
ｖｉ．ピボット面と、
ｖｉｉ．付勢部材と、
を含み、
ｖｉｉｉ．前記付勢部材が、前記ピボット面を中心として前記ベース部を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中に、前記レール接続部の接続構造体を前記レールに対してピボットさせ、これにより、前記設置レールを前記本体に据え付けるために前記相互に係合された構造体間にねじりクランプ作用を生じさせるように構成される、
レールクランプ。
【請求項２２】
レールクランプを用いて設置レールを設置ブラケットにロックする方法であって、
ａ．ベース部が前記ベース部のピボット面を中心としてピボット運動することができるように、レールクランプのベース部を設置ブラケットのブラケット本体に接続するステップと、
ｂ．前記レールクランプのレール接続部の接続構造体を前記設置レールの接続構造体と相互に係合することによって前記設置レールを前記レールクランプに接続するステップと、
ｃ．前記ベース部の付勢部材の作動を通じて前記ベース部をピボット回転させ、これにより、前記設置レールの接続構造体に対して前記レール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、前記設置レールを前記設置ブラケットにロックするために前記相互に係合された接続構造体間にねじりクランプ作用を生じさせることによって、前記設置レールを前記設置ブラケット上にクランプするステップと、
を含む、方法。
【請求項２３】
レールクランプ組立体であって、
ａ．ベース部と前記ベース部から延びるレール接続部とを含む本体を含むレールクランプと、
ｂ．設置ブラケットと、
を含み、
ｃ．前記ベース部がピボット面及び付勢部材を含み、
ｄ．前記レールクランプが、前記付勢部材の作動が前記ピボット面を中心とした前記ベース部のピボット運動を可能にするように、前記設置ブラケットに取り付けられ、
ｅ．前記レール接続部が、使用中に設置レールの多くの接続構造体と相互に係合可能な多くの接続構造体を含み、
ｆ．前記ピボット面を中心とした前記ベース部のピボット運動が、使用中に前記レール接続部と相互に係合された設置レールを前記設置ブラケット上にピボットさせ、これにより、前記設置レール及び前記設置ブラケットの自由端を据え付けさせ、これにより、前記相互に係合された接続構造体を互いに対してピボット運動させて、ねじりクランプ作用を生じさせる、
レールクランプ組立体。
【請求項２４】
添付図を参照して上記請求項に実質的に記載されるレールクランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般にクランプに関し、より具体的には設置レールと共に用いるためのクランプに関する。
【０００２】
本発明は、どのようなタイプのレールクランプにも適用されるが、便宜のため、本明細書では、これに限定されないが屋根などの上に設置されるソーラーパネル装置又はソーラー加熱装置への支持を提供するのに用いられるレールクランプに関して説明される。
【背景技術】
【０００３】
ソーラーパネル構成要素又はソーラー加熱構成要素は、家の屋根などの建造物の一区域に設置される。このような装置では、通常は、設置ブラケットが、基礎をなす屋根支持構造体、例えば小屋組に固定される。設置ブラケットは、次いで、構成要素が屋根支持構造体によって支持されることを可能にする。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
構成要素を設置ブラケットに固定するのに用いられる従来の留め具構成は、取り扱いが難しいことがある。これらの構成は、留め具の保持を達成するために多数の小さい部品を含み、又はナットの締結を必要とする。さらに、しばしば、ソーラーパネルなどの電気部品は比較的大きく且つ重く、これにより、屋根支持構造体上に複数の支持点を必要とする。従来の留め具構成を用いて複数の点にわたる効果的な取り付けを達成するのは難しい。
【０００５】
特に、一般に、クランプをレール上に保持するにはレールの端から滑り込ませる必要があり、したがって、すべてのレール及びクランプは、ソーラーパネルをレールに設置する前に正しい位置に設置される必要がある。パネルを設置する前に完全測定が必要とされ、パネルサイズのあらゆるバリエーション、計算誤差、又は設置場所での厄介な問題はその時点では調節することができない。
【０００６】
したがって、従来の留め具構成は、一方では、確実な取り付けを、他方では、構成要素を定位置に固定する前に屋根上に適正に位置決めするべく調節の準備をできるようするための取り扱いやすさを提供するには不適切である。
【０００７】
したがって、構成要素を屋根上に固定するときの留め具構成を改善する必要がある。
【０００８】
したがって、本発明の目的は、従来技術の欠点のうちの少なくとも１つを克服すること又は少なくとも改善すること、若しくは有用な代替物を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明によれば、少なくとも１つの接続構造体を有する設置レールと共に用いるためのレールクランプであって、ベース部とベース部によって支えられるレール接続部とを有する本体を含み、ベース部が、ベース部を設置面又は設置ブラケットに設置するための接続手段を受ける中央接続受け部と、レール接続部とは他の側の中央接続受け部のベース部の下面上のピボット面とを含み、レール接続部が、設置レールの少なくとも１つの接続構造体と相互に係合可能となるように構成される１つ以上の外向きに延びる接続構造体を含み、ピボット面が、ピボット軸を形成し、中央接続受け部の周りのレール接続部のピボット円弧運動を可能にし、レール接続部が、接続構造体を通じて設置レールに支持を提供するように構成され、接続手段が、設置レールを本体に据え付けるべくクランプ作用を与えるためにピボット面を通じて作動されることが可能である、レールクランプが提供される。
【００１０】
接続手段は、中央接続受け部を設置面又は設置ブラケットに保持するためのファスナとすることができる。これは、ボルト及びナット式のファスナとすることができ、中央接続受け部は、中央接続受け部を設置面又は設置ブラケットに保持するための穴又はスロットを含む。
【００１１】
好ましくは、接続手段は付勢部材をさらに含み、付勢部材は、ピボット面を中心としたベース部の限られた部分的なピボット回転を可能にし、これにより、使用中に、レール接続部の接続構造体を設置レールに対してピボットさせ、これにより、設置レールを本体に据え付けるために相互に係合された構造体とのクランプ作用を生じるように構成される。
【００１２】
一形態では、本発明に係るレールクランプは、少なくとも２つの接続構造体を含み、レールクランプは、使用中に設置レールの少なくとも２つの接続構造体と相互に係合可能となるように構成される少なくとも２つの接続構造体を含むレール接続部を含み、付勢部材は、ピボット面を中心としてベース部を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中に、レール接続部の接続構造体をレールに対してピボットさせ、これにより、設置レールを本体に据え付けるために相互に係合された構造体とのクランプ作用を生じるように構成される。
【００１３】
レール接続部は、ベース部から垂直な角度で延びることができる。
【００１４】
レール接続部の接続構造体と設置レールの接続構造体は、好ましくは互いに相補的である。レール接続部は、設置レールの接続構造体のそれぞれに関する対応する接続構造体を有する。これらのレール接続部は、それぞれ一定の断面を有し、且つレール接続部に沿って延び、且つピボット面に対するレール接続部の接続手段の周りのピボット円弧運動が相互に嵌るフックを形成するように、設置レールのそれぞれの相互に嵌る接続構造体とフック構成で相互に嵌る、離間された接続構造体を有することができる。
【００１５】
一形態では、レール接続部の接続構造体はリブの形態であり、設置レールの接続構造体は溝の形態であり、各リブは、溝と係合される状態でスライド式に係合され、これにより、レール接続部が設置レールの長さに沿ってスライドされることを可能にする。
【００１６】
ピボット面は、ベース部の残りに対して屈曲されるベース部の端によって形成することができる。別の形態では、これは下面上に突起を有する。
【００１７】
付勢部材は、好ましくはばねであり、圧縮ばねとすることもできる。圧縮ばねは、本体を支持構造体に固定するのに用いられるファスナに嵌められる。支持構造体は設置レールである。
【００１８】
レールクランプは、使用中にレールクランプを設置ブラケットに固定するためのものであり、ピボット面が一対の間隔をおいて配置されたショルダによって境界付けられ、ショルダが設置ブラケットの両側に位置決めされ、これにより、本体が設置ブラケットに対して横方向に移動しないように本体を据え付けて、クランプ力を増加させるべくピボット面を中心とした本体のピボット円弧を設置ブラケットと直線的に揃う平面に制限する。
【００１９】
レール接続部は、ベース部によって支えられベース部から垂直な角度に延びるレール接続部を有する設置ブラケットへの少なくとも３つの接続構造体を有することができ、ベース部は、ピボット面と本体を設置ブラケットに固定するのに用いられるファスナに嵌められる圧縮ばねとを含み、レール接続部は、設置レールの接続構造体と相補的及び相互に係合可能となるように構成される、少なくとも３つの設置レールの接続構造体の各１つに対する接続構造体を含み、使用中に、ファスナが本体を設置ブラケットに取り付けて、圧縮ばねがピボット面を中心としてベース部を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中に、レール接続部の接続構造体をレールに対してピボットさせ、これにより、設置レールを本体に据え付けるために相互に係合された構造体とのクランプ作用が生じる。
【００２０】
本発明はまた、レールクランプを用いて設置レールを設置面又は設置ブラケットに固定する方法であって、
ａ）ベース部がベース部のピボット面を中心としてピボット運動することができるように、レールクランプのベース部を設置ブラケットのブラケット本体に接続するステップと、
ｂ）レールクランプのレール接続部の接続構造体を設置レールの接続構造体と相互に係合することによって設置レールをレールクランプに接続するステップと、
ｃ）ベース部の付勢部材の作動を通じてベース部をピボット回転させ、これにより、設置レールの接続構造体に対してレール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、設置レールを設置ブラケットにロックするために相互に係合された接続構造体間にクランプ作用を生じさせることによって、設置レールを設置ブラケット上にクランプするステップと、
を含む、方法を提供する。
【００２１】
方法は、
ｉ．ベース部がベース部のピボット面を中心としてピボット運動することができるように、レールクランプのベース部を設置ブラケットのブラケット本体に接続するステップと、
ｉｉ．レールクランプのレール接続部の接続構造体を設置レールの接続構造体と相互に係合することによって設置レールをレールクランプに接続するステップと、
ｉｉｉ．ベース部の付勢部材の作動を通じてベース部をピボット回転させ、これにより、設置レールの接続構造体に対してレール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、設置レールを設置ブラケットにロックするために相互に係合された接続構造体間にクランプ作用を生じさせることによって設置レールを設置ブラケット上にクランプするステップと、
を含むことができる。
【００２２】
使用時に、レールクランプ組立体であって、ベース部とベース部から延びるレール接続部とを含む本体を含むレールクランプと、設置ブラケットと、を含み、ベース部がピボット面及び付勢部材を含み、レールクランプが、付勢部材の作動がピボット面を中心としたベース部のピボット運動を可能にするように、設置ブラケットに取り付けられ、レール接続部が、使用中に設置レールの多くの接続構造体と相互に係合可能な多くの接続構造体を含み、ピボット面を中心としたベース部のピボット運動が、使用中にレール接続部と相互に係合された設置レールを設置ブラケット上にピボットさせ、これにより、設置レールを設置ブラケットに固定するためにクランプ作用を生じさせる、レールクランプ組立体が提供される。
【００２３】
設置装置と共に用いられるレールクランプであって、設置レールが多くの接続構造体を有し、レールクランプが、
ｉ．ベース部と、
ｉｉ．ベース部によって支えられるレール接続部と、
ｉｉｉ．を含む本体、
を含み、
ｉｖ．レール接続部が、使用中に設置レールの接続構造体と相互に係合可能となるように構成される多くの接続構造体を含み、
ｖ．ベース部が、
ｖｉ．ピボット面と、
ｖｉｉ．付勢部材と、
を含み、
ｖｉｉｉ．付勢部材が、ピボット面を中心としてベース部を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中に、レール接続部の接続構造体をレールに対してピボットさせ、これにより、設置レールを本体に据え付けるために相互に係合された構造体間にねじりクランプ作用を生じさせるように構成される。
【００２４】
レールクランプを用いて設置レールを設置ブラケットにロックする方法であって、
ａ．ベース部がベース部のピボット面を中心としてピボット運動することができるように、レールクランプのベース部を設置ブラケットのブラケット本体に接続するステップと、
ｂ．レールクランプのレール接続部の接続構造体を設置レールの接続構造体と相互に係合することによって設置レールをレールクランプに接続するステップと、
ｃ．ベース部の付勢部材の作動を通じてベース部をピボット回転させ、これにより、設置レールの接続構造体に対してレール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、設置レールを設置ブラケットにロックするために相互に係合された接続構造体間にねじりクランプ作用を生じさせることによって、設置レールを設置ブラケット上にクランプするステップと、
を含む、方法。
【００２５】
レールクランプ組立体は、
ａ．ベース部とベース部から延びるレール接続部とを含む本体を含むレールクランプと、
ｂ．設置ブラケットと、
を含むことができ、
ｃ．ベース部がピボット面及び付勢部材を含み、
ｄ．レールクランプが、付勢部材の作動がピボット面を中心としたベース部のピボット運動を可能にするように、設置ブラケットに取り付けられ、
ｅ．レール接続部が、使用中に設置レールの多くの接続構造体と相互に係合可能な多くの接続構造体を含み、
ｆ．ピボット面を中心としたベース部のピボット運動が、使用中にレール接続部と相互に係合された設置レールを設置ブラケット上にピボットさせ、これにより、設置レール及び設置ブラケットの自由端を据え付けさせ、これにより、相互に係合された接続構造体を互いに対してピボット運動させて、ねじりクランプ作用を生じさせる。
【００２６】
本発明は、ピボット面を中心としたベース部のピボット運動が、使用中にレール接続部と相互に係合された設置レールを設置ブラケット上にピボットさせ、これにより、設置レール及び設置ブラケットの自由端を据え付けさせ、これにより、相互に係合された接続構造体を互いに対してピボット運動させて、ねじりクランプ作用を生じさせる、レールクランプを提供することが分かる。
【００２７】
本発明をより容易に理解できるようにするために、本発明の実施形態が単なる例として添付の図面を参照しながらさらに説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の原理に係る設置ブラケットに設置されるレールクランプの略図を示す斜視図である。
【図２】図１のレールクランプの略図を示す側面図である。
【図３】図１のレールクランプの略図を示す端面図である。
【図４】レールクランプのみの略図を示す斜視図である。
【図５】図４のレールクランプの略図を示す側面図である。
【図６】使用中のレールクランプの写真表現を示す側面図である。
【図７】使用中のレールクランプの写真表現を示す側面図である。
【図８】使用中のレールクランプの写真表現を示す側面図である。
【図９】使用中のレールクランプの写真表現を示す側面図である。
【図１０】使用中のレールクランプの写真表現を示す側面図である。
【図１１】本発明の原理に係るレールクランプのバリエーションの略図を示す斜視図である。
【図１２】図１１のレールクランプの略図を示す側面図である。
【図１３】本発明の原理に係る設置ブラケットのバリエーションによって支持される図１のレールクランプの略図を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
添付図を参照すると、図１、図２、及び図３は、本発明の原理に係るレールクランプ１０を示す。レールクランプは、設置ブラケット１２のブラケット本体によって支持され、設置ブラケット１２は、小屋組１４などの屋根支持構造体に固定される。
【００３０】
レールクランプ１０は、設置ブラケット１２にファスナ１６で取り付けられる。ファスナは、ファスナがスロットの長手方向内側の両端に移動できる状態で、スロット１８に通して嵌められる。したがって、スロットは、レールクランプ１０の位置を、設置ブラケットに対して限られた範囲に調節できるようにする。
【００３１】
レールクランプ１０は、図４及び５にかなり詳細に示される。レールクランプは、ベース部２４と、ベース部によって支えられベース部から実質的に垂直に延びるレール接続部２６とを有する本体２２を含む。レール接続部は、フック式に相互に嵌るように形状設定される多くの接続構造体２８を含む。ベースはピボット面３０を含む。ファスナ１６を入れるためにベースに穴が形成される。
【００３２】
ピボット面３０は、一対の間隔をおいて配置されたショルダ３２を含む。ショルダは、設置ブラケット１２の両側に位置し、これにより、本体が設置ブラケットに対して横方向に移動しないように本体を据え付ける。ショルダ３２の対は、クランプ力を増加させるべくピボット面３０を中心とした本体２２のピボット円弧Ａを設置ブラケットと直線的に揃う平面に制限する。したがって、ショルダの対は、設置ブラケット１２に対するレールクランプ１０の横方向の移動を実質的に許さない状態で、スロット１８の内のファスナの長手方向の移動を許す。
【００３３】
図６〜図１０は、使用中のレールクランプ１０を示す。これらの図には示されないが、使用中に、設置ブラケット１２は、大抵は、最初に適切なファスナで小屋組１４に固定される。
【００３４】
設置ブラケット１２が小屋組に固定されると、レールクランプ１０が設置ブラケット１２に嵌められる。ファスナ１６が、ファスナのナット３４がファスナのボルト３６のねじ付きシャンクに固定される前に、ベース部２４の穴及び設置ブラケットのスロット１８と位置合わせされる。付勢部材又は圧縮ばね３８が、圧縮ばねがナット３４とベース部２４との間で作動するように、ボルトのねじ付きシャンクの周りに嵌められる。図示される例では、ナットはベース部２４よりも上に示されるが、ナット及びボルト構成は、必要に応じて逆にすることができることに留意されたい。本発明は、このことについて限定されるように理解されるべきではない。
【００３５】
図８で最もよく分かるように、ピボット面３０は、ベース部２４が最初に設置ブラケットに対して傾けられるように、設置ブラケット１２上にある。しかしながら、圧縮ばね３８は、ベース部がピボット面３０を中心として設置ブラケットに対してピボットすることを可能にする。したがって、レール接続部２６が方向４０に動かされるときに圧縮ばねの圧縮が達成される。
【００３６】
レール接続部２６の移動は、接続構造体２８が設置ブラケットから図７に実質的に示された位置に移動されることを可能にする。これは、設置レール４４の接続構造体４２が図８に示されるようにレール接続部２６の接続構造体２８の下に移動されることを可能にする。接続構造体２８及び４２は、互いに相互に係合可能であり、且つ相補的である。圧縮ばね３８によるレール接続部２６の移動が、図９に示されるように接続構造体２８を接続構造体４２上にクランプさせる。次いで、レールクランプ１０を設置レール４４上に固定するために、ナット３４をボルト３６上に締結することができる。
【００３７】
レール接続部２６は、したがって、接続構造体２８を通じて設置レール４４に支持を提供することができ、設置レールを本体２２に据え付けるべくクランプ作用を与えるためにピボット面３０を通じて作動されることが可能である。
【００３８】
さらに、圧縮ばね３８は、ピボット面３０を中心としてベース部２４を少なくとも部分的にピボット回転させ、これにより、使用中にレール接続部２６の接続構造体２８を設置レールに対してピボットさせ、これにより、相互に係合された構造体のクランプ作用が設置レールを本体に据え付けるように構成される。
【００３９】
図示される例では、レール接続部２８は、３つの表面合致構造体２８を有する。設置レール４４は多くの接続構造体４２を有する。接続構造体は、接続構造体２８がクランプ作用を受けるようにするために上向きに面する３つのチャネル４８を提供する。
【００４０】
接続構造体２８及び４２の構成は、レール接続部２６が設置レール４４の長さに沿ってスライドすることを可能にする。レール接続部２６は、圧縮ばね３８を通じて達成されるクランプ作用を少なくとも部分的に解放するために円弧方向Ａに動かされる。これは、設置レール４４上のレールクランプの位置を調節するために設置レール４４がレールクランプ１０に対してスライドされることを可能にする。
【００４１】
ピボット面３０は、ベース部の残りに対して屈曲される、ベース部の端５０によって形成される。ピボット面は、図１０に示されるようにナット３４がボルト３６に締結されるときにベース部２４が設置ブラケットに実質的に平行に延びることを可能にするように構成される。これは、接続構造体２８及び４２を通じたレール接続部にわたるクランプ力の等分布を促進する。
【００４２】
ボルトを締結する前に、本体２２は、設置ブラケット１２に対して限られたピボット運動が可能である。圧縮ばね３８の付勢力が、相互に係合された接続構造体２８及び４２によって達成されるクランプ作用を通じて設置レール４４をレールクランプに据え付ける。
【００４３】
レールクランプ１０は、したがって、ベース部がベース部のピボット面３０を中心としてピボット運動することができるように、最初にレールクランプのベース部２４を設置ブラケットに接続することによってレールクランプを用いて設置レール４４を設置ブラケット１２にロックする方法を提供することもできる。その後、設置レールは、レール接続部２６の接続構造体２８を設置レール４４の接続構造体４２と相互に係合することによってレールクランプに接続される。次いで、ベース部の付勢部材３８の作動を通じてベース部をピボット回転させ、これにより設置レールの接続構造体に対してレール接続部の接続構造体をピボット回転させ、これにより、相互に係合された接続構造体間のクランプ作用が設置レールを設置ブラケットにロックすることによって、設置レール１０が設置ブラケット上にクランプされる。
【００４４】
図１１及び図１２は、本発明の原理に係るレールクランプのバリエーション１０Ａを示す。レールクランプ１０及び１０Ａの間で同様の構成要素を表わすために同様の参照番号が用いられる。
【００４５】
レールクランプ１０Ａは、本体２２Ａのベース部２４Ａから突き出るショルダの形態のピボット面３０Ａを含む。ショルダは、ピボット面を中心としたベース部のピボット運動を可能にするために設置ブラケット１２上にある。
【００４６】
さらに、表面合致構造体２８Ａの断面厚さ５８は、表面合致構造体が実質的に密接に嵌る状態で設置レール４４の接続構造体４２によって形成されるチャネル４８の中に嵌るような厚さである。この密接嵌合は、レール接続部２６Ａが設置レールの方にピボットされるときに、相互に係合された接続構造体２８Ａ及び４２間にねじりクランプ力を生じさせる。レールクランプ１０では、チャネル４８内の接続構造体２８の或る程度の回転移動が許される。しかしながら、レール１０Ａでは、チャネル内の接続構造体２８Ａの密接嵌合が、チャネル内の接続構造体の回転移動を実質的に防ぐ。したがって、レールクランプ１０Ａに面する設置レールの側部は、したがって、レール接続部にロックされる。設置レールの反対側の自由端は、レール接続部がピボット面３０Ａを中心としてピボットするときに設置ブラケット１２に寄りかかる。設置レールの自由端が設置ブラケット上にあるときに、レール接続部上にさらなる回転力がかかることで、相互に係合された接続構造体２８Ａ及び４２によってねじりクランプ力が生じるであろう。これは、設置レール４４をレールクランプ１０Ａに据え付ける力を増加させる。
【００４７】
図１３は、設置ブラケットのバリエーション６０を示す。設置ブラケット６０は、ファスナ６６を通じて互いにスライド式に接続される２つの部分６２及び６４から形成される。部分６４は、部分６４に対するファスナ６６の位置の調節を可能にするスロットを含む。したがって、スロットに沿ったファスナ６６の移動は、部分６２に対するレールクランプ１０の高さ調節を可能にする。
【００４８】
本発明は、したがって、設置レールも支持するレール接続部の接続構造体を用いて設置レールが設置ブラケットにクランプされることを可能にするレールクランプを提供することもできる。レール接続部２６は、レールクランプのベース部２４に対して実質的に垂直に延び、これにより、設置レールに垂直方向の支持を提供する。レールクランプは、ピボット面を中心としたベース部のピボット運動を可能にする付勢部材又は圧縮ばねを含む。圧縮ばねの自然な回復力が、レール接続部を設置レールの方に付勢し、これが、設置レールの接続構造体上へのレール接続部の接続構造体２８のクランプ作用を生じさせる。レールクランプの接続構造体はまた、ねじりクランプ力を生じるように寸法設定することができる。
【００４９】
したがって、本発明はまた、ピボットし、これにより、レールに対するレールクランプのピボット運動を通じてクランプによって支持される設置レールをクランプする、レールクランプを提供する。
【００５０】
レールクランプの特定の実施形態が本明細書で説明されるが、本発明の他の実施形態が、任意の数の前述の特徴、前述の特徴の組み合わせ、及び前述の特徴のいずれか１つを呈することもできることがさらに想起される。しかしながら、本発明の精神及び範囲から逸脱することなくなされ得る任意の変形及び修正が、以下の請求項で定義される本発明の範囲内に含まれることが理解される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【国際調査報告】
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