(57)【要約】  本発明は、紡績機械の互いに並んで配置された２つのドラフト装置ユニット（２）のための集束装置（ＶＭ）用の支持エレメント（２０）であって、該支持エレメント（２０）の内部を延びるサクション通路（ＳＫ）が設けられており、該サクション通路（ＳＫ）は、サクション挿入体（１８）の開口（Ｓ）を介してサクションドラム（１７）のサクションゾーン（Ｚ）に接続されており、この場合各１つのサクションドラム（１７）が、前記各ドラフト装置ユニット（２）の出口ローラ対（７，８）に対応配置されており、前記サクションドラム（１７）の片側において開放した端面（８４）が、互いに間隔をおいて同軸的に向かい合って位置しており、前記サクションドラム（１７）は、当該支持エレメント（２０）に固定された軸（２２）に回転可能に支持されている。支持エレメントを簡単かつ安価に製造するために、当該支持エレメント（２０）は、前記サクション通路（ＳＫ）を形成する２つの半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）から成っていて、両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）は、固定手段（４８）を介して互いに結合されており、前記両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）はそれぞれ、外方に向かって延びていて管状に形成された各１つのサクション挿入体（１８）を有しており、該サクション挿入体（１８）は、互いに同軸的に向かい合って位置していて、前記各サクション挿入体（１８）は、貫通開口（Ｂ）を備えた少なくとも１つの軸受エレメント（Ｇ）を有しており、該軸受エレメント（Ｇ）は、前記軸（２２）を半径方向において保持する少なくとも１つの支持部（Ｃ）を有している。
2015514878.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
紡績機械の互いに並んで配置された２つのドラフト装置ユニット（２）のための集束装置（ＶＭ）用の支持エレメント（２０）であって、該支持エレメント（２０）の内部を延びるサクション通路（ＳＫ）が設けられており、該サクション通路（ＳＫ）は、サクション挿入体（１８）の開口（Ｓ）を介してサクションドラム（１７）のサクションゾーン（Ｚ）に接続されており、この場合各１つのサクションドラム（１７）が、前記各ドラフト装置ユニット（２）の出口ローラ対（７，８）に対応配置されており、前記サクションドラム（１７）の片側において開放した端面（８４）が、互いに間隔をおいて同軸的に向かい合って位置しており、前記サクションドラム（１７）は、当該支持エレメント（２０）に固定された軸（２２）に回転可能に支持されている、支持エレメント（２０）において、
当該支持エレメント（２０）は、前記サクション通路（ＳＫ）を形成する２つの半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）から成っていて、両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）は、固定手段（４８）を介して互いに結合されており、前記両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）はそれぞれ、外方に向かって延びていて管状に形成された各１つのサクション挿入体（１８）を有しており、該サクション挿入体（１８）は、互いに同軸的に向かい合って位置していて、前記各サクション挿入体（１８）は、貫通開口（Ｂ）を備えた少なくとも１つの軸受エレメント（Ｇ）を有しており、該軸受エレメント（Ｇ）は、前記軸（２２）を半径方向において保持する少なくとも１つの支持部（Ｃ）を有していることを特徴とする、集束装置（ＶＭ）用の支持エレメント（２０）。
【請求項２】
前記軸（２２）は、２つの端部分（２２ａ）を備えていて、該端部分（２２ａ）は、前記軸（２２）の中央領域（２２ｍ）に比べて小さな直径を有していて、前記各サクション挿入体（１８）の前記軸受けエレメント（Ｇ）の前記貫通開口（Ｂ）は、その内径（Ｌｗ）を階段状に減じられた減径部を備えており、前記貫通開口（Ｂ）の、大きな内径（Ｌｗ）を有する部分（Ａ１）は、互いに同軸的に隣接しており、前記貫通開口（Ｂ）の減じられ内径（Ｌｗ）よりも大きな直径を有する、前記軸（２２）の前記中央部分（２２ｍ）は、互いに隣接する前記部分（Ａ１）の内部において、前記貫通開口（Ｂ）の前記各階段状の減径部の当接面（Ｔ１，Ｔ２）の間で軸線方向において固定される、請求項１記載の支持エレメント（２０）。
【請求項３】
前記両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）はそれぞれ、各１つのサクション管（７５，７５′）を収容するための開口（７７）を備えており、該開口（７７）は前記各サクションドラム（１７）に対応配置されており、前記開口（７７）の中心軸線は、当該支持エレメント（２０）の組み立てられた状態において、互いに同軸的に方向付けられており、前記開口（７７）の互いに同軸的な共通の軸線は、前記サクションドラム（１７）を支持する前記軸（２２）の軸線（ＭＡ）に対して平行な間隔をおいて延びていて、前記開口（７７）は、前記サクション通路（ＳＫ）の縁部領域において該サクション通路（ＳＫ）に開口している、請求項１又は２記載の支持エレメント（２０）。
【請求項４】
前記開口（７７）の領域において前記各半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）は、前記サクション通路（ＳＫ）の中心に向かって延びるウェブ（６０）を備えており、該ウェブ（６０）は、軸方向にかつ前記各開口（７７）に向かって延長されて、該開口（７７）の、前記サクションドラム（１７）に向いた側において延在している、請求項３記載の支持エレメント（２０）。
【請求項５】
前記両ウェブ（６０）は、互いの間に間隔（ｒ）を有している、請求項４記載の支持エレメント（２０）。
【請求項６】
前記サクション管（７５，７５′）は、前記各開口（７７）に取外し可能に取り付けられている、請求項２から５までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項７】
前記各サクション管（７５，７５′）の中心軸線（ＭＳ）が、前記サクションドラム（１７）を支持する前記軸（２２）の前記軸線（ＭＡ）に対して角度（ｃ）を成して延びており、これによって、前記サクション管（７５，７５′）の外側のサクション開口（３８）を起点として前記半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）の前記開口（７７）に向かって、前記各サクション管（７５，７５′）と、該サクション管（７５，７５′）に向かい合って位置している前記サクションドラム（１７）との間の間隔が増大している、請求項２から６までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項８】
前記サクション管（７５，７５′）は、凸部及び／又は凹部（７８）を備えており、前記サクション管（７５，７５′）は該凸部及び／又は凹部（７８）を介して周方向において、前記半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）の前記開口（７７）の領域における凸部及び／又は凹部（７９）と共に形状結合部を形成している、請求項３から７までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項９】
前記サクション管（７５，７５′）の前記外側のサクション開口（３８）は、それぞれ平面（Ｅ１，Ｅ２）に位置しており、該平面（Ｅ１，Ｅ２）は、水平方向及び前記サクション通路（ＳＫ）の吸込み方向（ＳＲ）で見て、鋭角（ｗ）を成していて、かつ鉛直方向で見て前記サクション通路（ＳＫ）の上において互いに向かって延びている、請求項３から８までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項１０】
前記半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）の前記両サクション挿入体（１８）の前記軸受エレメント（Ｇ）は、前記軸（２２）のための各１つの追加的な半径方向の支持部（５２，５３）を有しており、該支持部（５２，５３）は互いに隣接して、前記半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）が組み立てられた位置において互いに接触して位置している領域に設けられている、請求項１から９までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項１１】
前記半径方向の支持部（Ｃ，５２，５３）のうちの少なくとも１つが、前記軸（２２）と共に、該軸の周方向で見て形状結合式の結合部を形成している、請求項１から１０までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項１２】
前記軸（２２）は、前記各サクションドラム（１７）のための軸受箇所（Ｋ）の領域に、空気通流のために、長手方向に方向付けられた面取り部（８２）を備えている、請求項１０又は１１記載の支持エレメント（２０）。
【請求項１３】
前記半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）は、透明なプラスチック材料から成っている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項１４】
前記半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）の前記各サクション挿入体（１８）は、該サクション挿入体（１８）の外周部において延在する凹部（Ｘ）を備えており、該凹部（Ｘ）は、前記各半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）の、該半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）が互いに接触している端面（ＳＦ）と、前記サクションドラム（１７）の、前記サクション挿入体（１８）を越えて突出する各端面（８４）との間の領域に配置されている、請求項１から１３までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【請求項１５】
前記両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）は、各１つの環状のフランジ（４５，４６）を備えており、この場合前記両半割シェル（Ｈ１，Ｈ２）の組み立てられた位置で見て、第２の半割シェル（Ｈ２）のフランジ（４５）は第１の半割シェル（Ｈ１）を部分的に越えて突出していて、かつ第１の半割シェル（Ｈ１）のフランジ（４６）は、第２の半割シェル（Ｈ２）のフランジ（４５）を完全に越えて突出していて、該第２の半割シェル（Ｈ２）のフランジ（４５）と共に形状結合式のクランプ結合部を形成している、請求項１から１４までのいずれか１項記載の支持エレメント（２０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前段部に記載された、紡績機械の互いに並んで配置された２つのドラフト装置ユニットのための集束装置用の支持エレメントに関する。
【０００２】
実地においては、既に多数の構成が公知であり、この場合、ドラフト装置ユニットから送出された繊維材料（繊維ストランド）をコンパクト化（集束）するために、集束装置が後置されている。このような集束装置に続いて、集束された繊維材料は、ニップ箇所を通過した後で、加撚装置に供給される。このような加撚装置は、例えばリング精紡機では、リングに沿って回転するトラベラから成っており、この場合加撚された糸は、回転する巻管に巻き上げられる。集束装置としては、主として、パーフォレーションを有しかつ吸込み作用を有する回転するサクションドラムか、又はパーフォレーションを備えた循環するエプロン（Riemchen）が使用される。
【０００３】
この場合、サクションドラムの内部もしくは循環するエプロンの内部における相応の挿入体を使用して、集束エレメントにおいて特殊なサクション領域が確定される。この場合このような挿入体は例えば相応に成形されたサクションスリットを備えることができ、該サクションスリットには負圧が供給され、これによって相応の空気流が、各集束エレメントの周囲において生ぜしめられる。繊維材料の搬送方向に対してほぼ垂直に方向付けられたこの空気流によって、特に突出している繊維が糸内に包み込まれる。
【０００４】
公知の解決策では、ドラフト装置ユニットから送出された繊維材料は、使用される集束装置の上か又は下に案内される。特にリング精紡機における使用時には、撚り止めを行うために、サクションゾーンに接続して、追加的なニップ箇所を設けることが必要である。
【０００５】
このような装置は例えば、欧州特許発明第９４７６１４号明細書、独国特許出願公開第１０２００５０１０９０３号明細書、独国特許発明第１９８４６２６８号明細書、欧州特許発明第１６１２３０９号明細書、独国特許出願公開第１００１８４８０号明細書及び中華人民共和国特許出願公開第１７１２５８８号明細書に図示及び説明されている。上に挙げた刊行物には主として、定置に設置された集束装置が開示されており、これらの集束装置は、各ドラフト装置に接続して定置に設置されている。これらの集束装置の駆動は、部分的に、紡績機械の長さにわたって配置された特殊な駆動軸を介して行われ、これらの駆動軸は、サクションドラムか又は循環するエプロンに駆動結合されているか、又は不動に設置された駆動結合部を介して、集束装置の相応に配置された押圧ローラに接続されている。
【０００６】
実地においては、既存の紡績機械においても質的に高価値の糸を確実に製造できるようにするために、汎用のドラフト装置ユニットを備えた既存の紡績機械に、上述のような集束装置を後から設置するという要求が生じる。そこで、汎用のドラフト装置に上述のような集束装置を後から設置することができる装置が提案されている。このような装置は、例えば独国特許発明第１０２２７４６３号明細書に開示されており、この場合ドラフト装置ユニットのパンチ部（Stanze）が延長されていて、追加的な駆動ローラを支持することができるようになっており、この駆動ローラは、延長されたパンチ部に同様に配置される後から設置される集束装置を駆動するために働く。駆動ローラはこの場合、紡績機械の全長にわたって延在している。このような後付け設備の取付け及び設置は、極めて時間がかかり、フレキシビリティに欠ける。すなわち、集束装置を備えない通常のドラフト装置への戻しが望まれた場合には、同様に極めて長い時間が必要である。
【０００７】
中華人民共和国特許公開第１０１６１３８９６号明細書に基づいて公知の構成では、ドラフト装置のパンチ部を延長するために、追加的なエレメントがパンチ部にねじ結合される。さらに独国特許発明第１００５００８９号明細書には、集束装置を備えた構成が開示されており、この場合集束装置は、汎用のドラフト装置ユニットに後から取り付けるように構成されている。
【０００８】
中華人民共和国実用新案第２８５１２９８号明細書に基づいて公知の装置では、集束ローラは撚り止めローラと共に軸受エレメントに収容されていて、この軸受エレメントはプレートを介してねじによって、ドラフト装置の旋回可能な押圧レバーに結合されている。取り付けられかつロックされた位置において、この場合駆動は摩擦によって、駆動装置に直に結合された出口ローラ及び該出口ローラに対応配置された押圧ローラから、集束ローラ及び撚り止めローラに伝達される。ここに開示された集束装置もまた同様に、集束機能を有しない紡績機械の既存のドラフト装置ユニットに、後から取り付けるためのものである。既存のドラフト装置ユニットにねじ結合によって開示された集束ユニットを取り付ける作業、及び押圧ローラの軸における挿入作業は、比較的時間が掛かり、かつ間隔を追加的に調整することが必要である。同様に、負圧源への接続もまた別個に形成する必要がある。
【０００９】
上に述べた構成では、繊維材料を圧縮するための確定された集束領域に対応配置されたサクションエレメントには、負圧源に接続された追加的に配置された管路を介して、負圧が供給される。
【００１０】
このような集束装置を簡単化するために、つまり追加的な駆動エレメントを設置する必要なしに、汎用のドラフト装置ユニットへの簡単かつ迅速な設置を可能にするために、まだ公開されていない国際出願／スイス国特許出願第２０１１／０００２８０号明細書において提案された構成では、サクションドラムとして形成された集束エレメントとニップローラとが、共通の支持体（支持エレメント）に回転可能に支持されており、この支持体は固定手段を介して紡績機械に取外し可能に固定されている。ドラフト装置ローラと取外し可能に取り付けられた集束装置との間における駆動結合部を形成するために、集束装置は支持エレメントを介して旋回軸を介して、ドラフト装置の出口ローラ対に向かって旋回させられ、この場合各サクションドラムに同軸的に固定された各１つの摩擦車が、ドラフト装置の出口ローラ対の下側ローラと摩擦結合式に（摩擦によって）結合されている。相応に（例えばドラフト装置の押圧レバーに）配置されたばねエレメントによって、集束装置はこの駆動結合状態に保たれる。
【００１１】
支持エレメントはこの実施形態では、互いに並んでかつ同軸的に配置された２つのサクションドラムを回転可能に支持するために設けられており、両サクションドラムは、互いに隣接する２つのドラフト装置ユニット、いわゆる二連ドラフト装置に接続して取り付けられている。二連ドラフト装置というのは、押圧ローラが１つの共通の押圧レバーによって押圧されるようになっている、互いに隣接した２つのドラフト装置ユニットである。
【００１２】
支持エレメント（支持体）の内部には、集束エレメントに負圧を供給するためのサクション通路が設けられている。この場合サクション通路の第１の端部は各集束エレメントに接続されており、第２の端部は、支持エレメントの領域において終端していて、この第２の端部で支持エレメントはその取り付けられたポジションにおいて紡績機械に固定されている。支持エレメントの内部におけるサクション通路の第２の端部は、主通路に接続されている別の空気通路を接続するための連結箇所を形成している。
【００１３】
すなわち前記提案された構成では、支持エレメント（支持体）は一方では、集束エレメント（例えば固定に設置されたサクション挿入体を備えた回転可能に支持されたサクションドラム）のための収容部及び支持エレメントとして働き、かつ他方では、集束ユニットの相応のサクション挿入体に空気負圧を供給するための通路として働く。
【００１４】
本発明の課題は、国際出願／スイス国特許出願第２０１１／０００２８０号明細書に図示及び説明された、互いに並んで配置された２つのドラフト装置ユニットのための集束装置を備えた支持エレメントを簡単化及び改善して、簡単化された安価な製造を保証できるようにすることである。また同様に、サクションドラムを回転可能に支持するための、支持エレメントに取り付けられた軸の組立てを簡単化することも望まれている。
【００１５】
この課題を解決するために本発明の構成では、支持エレメントは、サクション通路を形成する２つの半割シェルから成っていて、両半割シェルは、固定手段を介して互いに結合されており、両半割シェルはそれぞれ、外方に向かって延びていて管状に形成された各１つのサクション挿入体を有しており、該サクション挿入体は、互いに同軸的に向かい合って位置していて、各サクション挿入体は、貫通開口を備えた少なくとも１つの軸受エレメントを有しており、該軸受エレメントは、軸を半径方向において保持する少なくとも１つの支持部を有している。
【００１６】
「外方に向かって延びているサクション挿入体」という概念は、各半割シェルのサクション挿入体が、半割シェルもしくは搬送通路の長手方向に対して垂直にかつサクション通路から離れる方向に延びていることを意味する。
【００１７】
さらに別の態様では、軸は、２つの端部分を備えていて、該端部分は、軸の中央領域に比べて小さな直径を有していて、各サクション挿入体の軸受けエレメントの貫通開口は、その内径を階段状に減じられた減径部を備えており、貫通開口の、大きな内径を有する部分は、互いに同軸的に隣接しており、貫通開口の減じられた内径よりも大きな直径を有する、軸の中央部分は、互いに隣接する部分の内部において、貫通開口の各階段状の減径部の当接面の間で軸線方向において固定される。
【００１８】
支持エレメントを、互いに結合可能な２つの半割シェルから形成するという提案によって、支持エレメントの製造が簡単化され、半割シェルを単純な射出成形品として製造することができる。この場合同時に、各半割シェルに結合された管状のサクション挿入体は、同じ作業工程において製造することができる。両方の半割シェルの組み立てられた状態において、半割シェルに取り付けられたサクション挿入体は、互いに同軸的に方向付けられている。各サクション挿入体の、軸を半径方向において支持する収容部の中央に、貫通開口を相応に設けることによって、サクションドラムを回転可能に支持するために設けられた軸は、両方の半割シェルをまとめ合わせた場合に、同時に軸方向においても固定される。これによって支持エレメントの各半割シェルと該半割シェルに対応配置されたサクション挿入体とは、一体の安定したユニットを形成する。
【００１９】
相応に提案された、軸が端部に向かって直径を減じられた構成によって、軸はその端部でサクション挿入体の軸受エレメントの貫通開口を貫通して延びることができ、かつ直径を増大された中央部分を介して、両方の半割シェルの組立て時に、貫通開口の階段状の直径減径部の互いに向かい合っている側の間において、軸方向で固定される。このことは、減じられた貫通開口の直径が軸の中央部分の直径よりも小さいことによって保証される。また、軸受エレメントが、軸を半径方向において固定するために、階段状の直径減径部の領域において、それぞれの貫通開口に対して同軸的に設けられた凹部を備えているような構成も可能であり、この場合各凹部の底面は、軸の中央部分を軸方向において固定するための当接面として働き、かつ凹部の周方向において軸の中央部分を半径方向において固定する。すなわち軸の中央部分の直径は、凹部の内径に相当していて、該凹部において隙間嵌めによって半径方向において保持される。
【００２０】
支持エレメントの提案された構成によって、簡単な製造方法が可能になり、かつ同時に支持エレメントに結合されたエレメント（例えばサクションドラムのための軸）と組付けが簡単になる。
【００２１】
本発明の別の態様では、両半割シェルはそれぞれ、各１つのサクション管を収容するための開口を備えており、該開口は各サクションドラムに対応配置されており、開口の中心軸線は、支持エレメントの組み立てられた状態において、互いに同軸的に方向付けられており、開口の互いに同軸的な共通の軸線は、サクションドラムを支持する軸の軸線に対して平行な間隔をおいて延びている。この場合開口は、サクション通路の縁部領域において該サクション通路に開口している。
【００２２】
サクション管のための互いに同軸的に向かい合って位置している開口が、サクション通路の縁部領域に設けられているという提案によって、サクション挿入体に供給された負圧によって生ぜしめられる空気流が、不都合に邪魔になること、つまり不都合な影響を及ぼすことがなくなる。供給された負圧によってサクション管を介して通路中心に向かって生じる空気流は、サクション通路の中心領域において互いに衝突し、次いでサクション通路内部において吸込み空気流の方向に変向される。これによって、サクション管を介して吸い込まれる空気流のための不動の変向縁が設けられていないので、当該領域において空気案内における摩擦損失の発生を回避することができる。
【００２３】
別の好適な態様では、サクション管のための開口の領域において各半割シェルは、サクション通路の中心に向かって延びるウェブを備えており、該ウェブは、軸方向にかつ各開口に向かって延長されて、該開口の、サクションドラムに向いた側において延在している。
【００２４】
このように構成されていると、サクション管からサクション通路に流入する空気流は、その大部分が、サクション挿入体からの吸込み空気流に対して隔てられる。すなわち両方の吸込み空気流は、サクション挿入体からの第１の吸込み空気流が、サクション通路の中心に突出するウェブを通過し、かつサクション管からの第２の吸込み空気流が第１の吸込み空気流に向かって変向された領域において初めてまとまる。これによって、サクション通路の内部におけるコントロールされない空気渦流を回避し、ひいては当該領域における汚れ及び繊維材料の集積も回避することができる。
【００２５】
両方の半割シェルをまとめた場合に、互いに隣接するウェブの間に、個々の繊維が挟まれて固着し得るような箇所が生じないようにするために、本発明の別の態様では、ウェブの互いに隣接する面の間に間隔が設けられていて、この間隔は、当該箇所における繊維の挟み込みが回避されるような大きさを有していなくてはならない。すなわち繊維は、当該領域に流入する吸込み空気流によって運ばれるので、繊維は、挟まれることなしに、存在するスリットを通って移動することができる。
【００２６】
サクション管は、好ましくは、各開口に取外し可能に取り付けられている。これによって、種々異なったサクション管を必要に応じて相互に交換することが可能になる。同時に、支持エレメントの両方の半割シェルを、サクション管が半割シェルに不動に結合されている場合に必要であるような、複雑化された射出成形型を考慮することなしに、製造することができる。これによって、さらに別の請求項に記載のように、かつ両方の半割シェルの製造を考慮することなしに、各サクション管の中心軸線は、サクションドラムを支持する軸の軸線に対して角度を成して延びることが可能になる。これにより、サクション管の外側のサクション開口を起点として、半割シェルの開口に向かって、各サクション管と該サクション管に向かい合って位置するサクションドラムとの間の間隔が増大する。その結果各サクション管と各サクションドラムとの間における自由間隔を大きく保つことができるので、当該領域においてフライが堆積することを回避することができる。
【００２７】
サクション管を斜めの配置形態に関して、各サクションドラムのサクション領域に正確に方向付けるために、別の態様では、サクション管は、凸部及び／又は凹部を備えており、サクション管は該凸部及び／又は凹部を介して周方向において、半割シェルの開口の領域における凸部及び／又は凹部と共に形状結合部を形成している。
【００２８】
さらに別の態様では、サクション管の外側のサクション開口は、それぞれ平面に位置しており、該平面は、水平方向及びサクション通路の吸込み方向で見て、鋭角を成していて、かつ鉛直方向で見てサクション通路の上において互いに向かって延びている。
【００２９】
このように構成されていると、空間において斜めに方向付けられたサクション開口によって、糸走路に関して、最適な吸込み作用が得られ、これによって、切れた糸端部を迅速に捕捉して、サクション通路に供給することができる。好ましくは、サクション開口はまた部分的に（集束装置の正面図で見て）糸走路の後ろに位置していてもよい。
【００３０】
さらに別の態様では、半割シェルの両サクション挿入体の軸受エレメントは、軸のための各１つの追加的な半径方向の支持部を有しており、該支持部は互いに隣接して、半割シェルが組み立てられた位置において互いに接触して位置している領域に設けられている。
【００３１】
軸受エレメントにおける追加的な支持エレメントを介して軸を追加的に中央で半径方向において支持することによって、サクションドラムに対して作用する半径方向における押圧力に起因して生じ得るような、両方の半割シェルの離間移動が阻止される。
【００３２】
軸受エレメントにおける軸の回動を阻止するために、さらに別の態様では、半径方向の支持部のうちの少なくとも１つが、軸と共に、該軸の周方向で見て形状結合式の結合部を形成している。このように構成されていると、軸受を介して軸に支持されているサクションドラムだけが回転し、軸を停止させたままにし、軸と軸受エレメントにおける該軸の半径方向支持部との間の摩耗を生ぜしめないことが、保証される。
【００３３】
サクション源によって生ぜしめられた吸込み空気流が、サクションドラムの支持部の領域において、グリスを備えた軸受を貫流しないようにするために、本発明の別の態様では、軸は、各サクションドラムのための軸受箇所の領域に、空気通流のために、長手方向に方向付けられた面取り部を備えている。このように構成されていると、吸込み空気流を、軸の面取り部の領域において、グリスによって潤滑される軸受のそばにおいて導くことができる。このような面取り部によって形成されるバイパスが存在しないと、グリスは吸込み空気流によって軸受から押し出されることがあり、押し出されたグリスが、軸又は半割シェルの部分に付着もしくは堆積するということが起こり得る。これによって、吸込み空気流内における繊維が、グリスの付着した領域において固着するようなことが発生し、ひいては閉塞が生じることがある。
【００３４】
サクション挿入体が固定されている支持エレメントを簡単に目視で観察できるようにするために、本発明の別の態様では、半割シェルは、透明なプラスチック材料から製造されている。
【００３５】
さらに別の態様では、半割シェルの各サクション挿入体は、該サクション挿入体の外周部において延在する凹部を備えており、該凹部は、各半割シェルの、該半割シェルが互いに接触している端面と、サクションドラムの、サクション挿入体を越えて突出する各端面との間の領域に配置されている。
【００３６】
このように構成されていると、場合によっては支持エレメントの中央領域において固着するフライ及びその他の汚れが、各サクションドラムとサクション挿入体との間における半径方向のリング間隙内に達することが阻止されるようになる。すなわち、設けられた凹部によって、フライはこの凹部内に沈み込み、凹部における側部の制限部によって、フライが各サクションドラムに対する軸方向において前記リング間隙内に移動することが阻止される。ユニットが相応の装置によって手動で又は自動式に圧縮空気によってクリーニングされる、周期的に実施されるクリーニングサイクルによって、堆積物は、各リング間隙に達し得る前に除去される。
【００３７】
好ましくは、両方の半割シェルによって形成されるサクション通路を周囲空気に対して隔てるために、両方の半割シェルがまとめられた（組み立てられた）場合に互いに接触する面の領域に、フィン形状の段部（キー／溝原理）が設けられていてもよい。必要な場合には、さらに環状のシールエレメントを使用することも可能である。
【００３８】
両方の半割シェルの間におけるねじ結合部の代わりに、両方の半割シェルを接着又は溶接によって互いに結合することも可能である。サクション通路を周囲に対して隔てる、ラビリンス状のシールエレメントを備えたスナップ結合部も使用することができる。
【００３９】
両方の半割シェルをまとめる場合に、それぞれのサクション挿入体もまた相互に押し合わされ、これによって内室がサクション挿入体の内部に形成され、この内室は、一方ではサクション通路に接続され、かつ他方では各サクションスリットに接続されている。この内室（空気案内通路）を制限するために、各サクション挿入体の長手方向に延びていて半径方向外側に向けられたウェブが設けられていてよい。これらのウェブは好ましくは、空気案内通路としてサクションスリットからサクション通路に通じる内室が、正面図で見て、軸の後ろに延在するように配置されている。これによって、サクションスリットを通して吸い込まれた空気は、他の変向部なしに直に、サクション通路に供給され、これによって空気を空気渦流なしに吸い込むことが可能になる。
【００４０】
さらに、両方の半割シェルを結合するための態様では、両半割シェルは、各１つの環状のフランジを備えており、この場合両半割シェルの組み立てられた位置で見て、第２の半割シェルのフランジは第１の半割シェルを部分的に越えて突出していて、かつ第１の半割シェルのフランジは、第２の半割シェルのフランジを完全に越えて突出していて、該第２の半割シェルのフランジと共に形状結合式のクランプ結合部を形成している。これによって、追加的な結合手段（例えばねじ、リベット等）の使用なしに、結合部を得ることができ、この場合同時に、周囲に対する内室のシール作用が得られる。
【００４１】
さらに別の好適な態様では、第２の半割シェルのフランジは、内方に向けられた開放した収容部を備えており、この収容部には、第１の半割シェルのフランジの外側輪郭が形状結合式に収容されていて、第２の半割シェルのフランジは、第１の半割シェルのフランジの自由な突出部の領域に、内方に向けられたウェブを備えていて、該ウェブは、第１の半割シェルのフランジを部分的に越えて延びている。
【００４２】
さらに別の態様では、両方の半割シェルの組み立てられた位置において、半割シェルのフランジの端面の間に、両方の半割シェルの内室に向かって開放した間隙が設けられており、この間隙は、外方に向かって第１の半割シェルのフランジによって隔てられている。
【００４３】
本発明のその他の利点は、以下に記載の実施の形態において詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】支持エレメントに取り付けられた集束装置を、ドラフト装置に接続された状態において概略的に示す側面図である。
【図２】図１に示した支持エレメントの、本発明のように構成された半割シェルを、拡大して示す側面図である。
【図３】支持エレメントの両半割シェルと支持エレメントに支持されたサクションドラムとを組み立てられる前の状態で示す、図２に対応する平面図である。
【図４】図１に示した集束装置の一部を、図１の視線方向Ｎで見て拡大した図である。
【図４ａ】図４に示した軸２２をＸ−Ｘ線に沿って断面して示す図である。
【図５】図２の平面Ｅで断面して示す図である。
【図６】図３に示したサクション管の組み立てられた状態を示す部分図である。
【図７】図５の一部を拡大して示す図である。
【００４５】
図１には、ドラフト装置ユニット（Streckwerkeinheit）２を備えた紡績機械（リング精紡機）の紡績部１が側面図で略示されており、このドラフト装置ユニット２は、入口ローラ対３，４、中間ローラ対５，６及び出口ローラ対７，８を備えている。中間ローラ対５，６にはそれぞれエプロン１２，１３が巻き掛けられて案内されており、これらのエプロン１２，１３はそれぞれ、図示されていないケージを取り囲んで図示の位置に保持される。前記ローラ対のうちの上側ローラ４，６，８は、押圧ローラとして形成されていて、軸４ａ，６ａ，８ａを介して、旋回可能に支持された押圧レバー１０に回転可能に支持されている。押圧レバー１０は、軸１５を中心にして旋回可能に支持され、図示のように、ばねエレメントＦを用いて押圧される。このばねエレメントＦは例えば、エアホースであってもよい。略示されたばね押圧装置を用いて、上側ローラ４，６，８は、ローラ対の下側ローラ３，５，７に押圧される。ローラ対３，５，７は、図示されていない１つの駆動装置によって駆動される。この場合、他の駆動形態（歯車、歯付きベルト等）のような個別駆動装置を使用することも可能である。駆動される下側ローラ３，５，７を介して、押圧ローラ４，６，８は摩擦により駆動され、エプロン１３は、エプロン１２を介して摩擦により駆動される。駆動されるローラ５の周速度は、駆動されるローラ３の周速度よりも幾分高いので、ドラフト装置ユニット２に供給されるスライバＬである繊維材料は、入口ローラ対３，４と中間ローラ対５，６との間において、予備ドラフトされる。繊維材料Ｌの主ドラフトは、中間ローラ対５，６と出口ローラ対７，８との間において行われ、この場合出口ローラ７は、中間ローラ５よりも大幅に高い周速度を有する。
【００４６】
図４（図１の視線方向Ｎ）から分かるように、押圧レバー１０は、互いに隣接して位置する２つのドラフト装置ユニット２（二連ドラフト装置（Zwillingsstreckwerk））に対応して配置されている。この場合、互いに隣接して配置されたドラフト装置ユニットもしくは集束装置（Verdichtungsvorrichtung）のエレメントは、等しいもしくは部分的に鏡像的に配置されたエレメントであるので、これらのエレメントに対しては同一符号が使用されている。
【００４７】
各出口ローラ対７，８から送出されたドラフトされた繊維材料Ｖは、下方に向かって変向され、後続のサクションドラム１７のサクションゾーンＺの領域に達する。各サクションドラム１７は、全周に延在するパーフォレーションもしくは開口Ｏを備えている。軸受Ｋを介して軸２２に回転可能に支持されたサクションドラム１７の内部には、各１つのリング形のサクション挿入体１８が配置されている。図２及び図３に示されかつ後でさらに説明するように、各サクション挿入体１８は、各１つの半割シェルＨ１；Ｈ２の不動の構成部分であり、この場合両半割シェルは、組み立てられた状態において支持エレメント２０を形成する。この場合第１の半割シェルＨ１は、片側が開放した旋回成形体５５と、この旋回成形体５５に不動に結合されていて外方に向かって突出しているサクション挿入体１８とから成っている。第２の半割シェルＨ２は、旋回成形体５６を有していて、この旋回成形体５６は、該旋回成形体５６に結合されたサクション挿入体１８に開口している。この場合サクション挿入体１８は、各半割シェルＨ１，Ｈ２の長手方向に対して垂直に方向付けられている。この場合各半割シェルＨ１；Ｈ２の成形形状は、両半割シェルをそれぞれ射出成形型において完全に製造することができるように形成されている。これによって、空気案内領域を、鋭い縁部を成す移行部なしに最適に形成することが可能であり、その結果、空気案内領域の内部における汚れの堆積がほぼ回避される。
【００４８】
図３には、矢印方向で両半割シェルＨ１，Ｈ２を１つの支持エレメント２０にまとめる（組み立てる）ことが示されている。両半割シェルＨ１，Ｈ２の片側の開放した旋回成形体５５，５６をまとめることによって、周囲を閉鎖されたサクション通路ＳＫが形成される（図１、図４）。この場合両半割シェルＨ１，Ｈ２の端面ＳＦは互いに接触し、両半割シェルＨ１，Ｈ２の長さにわたって分配配置された複数のねじ式結合体４８を介して、互いに押し合わされる。ねじ式結合体４８の領域に、半割シェルＨ１，Ｈ２は各１つのウェブ４９を備えており、これらのウェブ４９はそれぞれねじ４８のための貫通孔を有している。端面ＳＦは、一緒にラビリンス形状のシール箇所を形成する凸部及び凹部（図示せず）を備えていてよい。同様に端面ＳＦの間に、形成されたサクション通路ＳＫをシールするための追加的なシールエレメント（図示せず）を設けることも可能である。さらに、両半割シェルＨ１，Ｈ２を接着結合又は溶接結合によって互いに結合させることも可能である。ねじ式結合体４８の代わりに、他の機械式の結合エレメント、例えばリベット又はこれに類したものを使用することもできる。またスナップ式結合部を端面の領域に設けることも可能である。そのために半割シェルＨ１，Ｈ２は当該領域に、相応に形成された端面を備えていなくてはならない。このことについては、さらに図７に示す実施形態において詳しく述べる。
【００４９】
両半割シェルＨ１，Ｈ２の組立て時に、各サクション挿入体１８も互いに押し合わされ、これによって内室６６が形成される。この内室６６は、一方でサクション通路ＳＫに接続され、かつ他方で各サクションスリットＳに接続されている。空気案内通路６６を画定するために、各サクション挿入体１８の長手方向に延びていて半径方向外側に向かって方向付けられたウェブＳ１，Ｓ２が設けられており、これらのウェブＳ１，Ｓ２はそれぞれ、各サクション挿入体１８の中心に設けられていて中心に開口Ｂを備えた管状のハブＧに結合されている。このことは、図２、図３及び図４に示されている。ハブＧは、半割シェルＨ１において、端面ＳＦと半径方向に方向付けられたウェブ５７との間において延在しており、このウェブ５７は、サクション挿入体１８の内部においてその自由端部の領域に取り付けられている。ウェブ５７は、中心に貫通開口Ｕを備えている。半割シェルＨ２では、ハブＧは、端面ＳＦと、半径方向に方向付けられたウェブ５８との間において延在しており、このウェブ５８は、サクション挿入体１８の内部においてその自由端部の領域に取り付けられている。ウェブ５８もまた同様に、中心に貫通開口Ｕを備えている。開口Ｂ及び貫通開口Ｕの領域には、軸２２が支持されていて、この軸２２は中央部分２２ｍを有していて、この中央部分２２ｍには、両端部に各１つの端部材２２ａが接続されており、この端部材２２ａは、中央部分２２ｍに比べて小さな直径を有している。
【００５０】
各ハブＧの開口Ｂの内径Ｌｗは、半径方向の支持箇所の外側において、軸２２の各部分２２ｍ，２２ａの外径よりも大きい。この場合各ハブＧは、開口Ｏの長さ部分Ａ１を有しており、この長さ部分Ａ１には長さ部分Ａ２が隣接し、この長さ部分Ａ２の内径Ｌｗは、部分Ａ１の内径Ｌｗ及び軸２２の部分２２ｍの直径よりも小さい。半割シェルＨ１，Ｈ２の組み立てられた状態において、各サクション挿入体１８の両部分Ａ１は、互いに直に隣接し合っている。開口Ｏの部分Ａ１と部分Ａ２との間における移行部の領域には、それぞれ階段状の凹部Ｃ（段部）が設けられており、この凹部Ｃには、軸２２の中央部分２２ｍが半径方向において固定される。すなわち凹部Ｃの内径Ｌｗは、軸２２の中央部分２２ｍの直径に相当している。空気案内通路としてサクションスリットＳからサクション通路ＳＫに通じる内室６６は、視線方向Ｎ（図１）で見て、軸２２もしくはハブＧの後ろに延在している。これによって、サクションスリットＳを通して吸い込まれた空気は、直にかつさらなる変向なしに、サクション通路ＳＫに供給される。これによって空気は、不都合な空気渦流なしに吸い込まれる。サクション挿入体１８の剛性を補強するために、さらに別のウェブＳ３が設けられていてよい（図２）。
【００５１】
図２には、一方の半割シェルＨ１が側面図で示されている。この場合サクション管７５は別個に示されており、このサクション管７５は、開口７７の領域において半割シェルＨ１に固定される。図３の図示から分かるように、サクション管７５の中心軸線ＭＳは、組み立てられた状態において、サクション管７５の固定箇所を起点として斜めに、鉛直平面Ｅに対して角度ｃを成して延びており、この鉛直平面Ｅは、サクションドラム１７の中心軸線ＭＡを通る鉛直平面に対して平行に延在している。第２の半割シェルＨ２に固定されているサクション管７５′は、鏡像的に形成されていて、同様に水平な平面で見て、中心軸線ＭＡに対して角度ｃを成して延びている。このように各サクション管７５，７５′が斜めに配置されていることによって、各サクション管７５，７５′と隣接したサクションドラム１７との間における空いたままの空間は、この自由空間において汚れが集積できないほど大きい。しかしながら、サクション管の開口は可能な限り糸走路の近傍に位置しているので、サクション作用は最適に行われることが保証されている。図４及び図５の図示から分かるように、サクション管７５，７５′はまた、水平方向で見て、追加的に、サクションドラム１７の中心軸線に対して角度ｋを成して延びている。図４及び図３に略示されているように、サクション管７５（同様にサクション管７５′も）はフランジ７０を有しており、このフランジ７０は突子７８を備えている。これらの突子７８を介して各サクション管７５，７５′は、取り付けられた状態で周方向において固定される。この場合各突子７８は、各半割シェルＨ１，Ｈ２の切欠き７９に進入していて、これらの切欠き７９は、開口７７の領域に設けられている。サクション管７５，７５′を別個に取り付けることによって、一方では、要求に応じて、サクション管を他のサクション管と交換することが可能になる。他方において、半割シェルＨ１，Ｈ２を製造するための射出成形型を製造する場合に、サクション管の斜めの方向付けを考慮する必要がなくなり、これによって射出成形型を単純かつ安価に構成することができる。
【００５２】
図２及び図３から分かるように、各開口７７は、サクション通路に対して垂直に延びているウェブ６０によって、サクション挿入体１８からの吸込み空気流（矢印参照）に対して分離されている。これによって、開口７７の領域における（サクション挿入体１８及びサクション管７５，７５′からの）両吸込み空気流の衝突が回避され、ひいては、さもないと、前記衝突によって生じるおそれのある空気の渦動が回避される。サクション通路ＳＫの内部においてコントロールされない空気流が発生するや否や、当該領域において汚れが堆積するおそれが発生し、このような汚れの堆積は、最終的にサクション通路の閉鎖を生ぜしめることがある。しかしながら本発明のようにウェブ６０を取り付けることによって、汚れの堆積、ひいてはサクション通路の閉鎖が回避される。ウェブ６０はそれぞれ、各端面ＳＦに対して間隔ｒ１を有しており（図３）、これによって、両方の半割シェルＨ１，Ｈ２が互いに結合された場合に、ウェブ６０の間に間隔ｒが形成される。このことは例えば図６の部分図に概略的に示されている。もし間隔ｒが設けられていないと、両方の半割シェルＨ１，Ｈ２を組み立てた場合に、両ウェブ６０の間に鋭い縁部又は細いスリットが形成されることになり、このような縁部又はスリットにおいて、繊維が固着する又は挟み込まれることがある。このような不都合を回避するために、始めから間隔ｒを有する間隙が設けられ、この間隔ｒは、当該領域に達する繊維が間隙を通過できるような大きさを有している。
【００５３】
図３及び図４に略示されているように、各サクション挿入体１８は、その周囲の部分領域にサクションスリットＳを有しており、このサクションスリットＳはほぼサクションゾーンＺにわたって延在している。さらに各サクション挿入体１８はそのスリットＳの領域に、環状の凹部６１を備えており、これによって例えば吸込み空気流によって開口Ｏを介して各サクションドラム１７の内室に達した汚れ及び繊維を、サクションスリットＳの領域において保持することができ、次いでサクションスリットＳを介して汚れ及び繊維を吸い出して、中央の集合箇所に供給することができる。これによってサクションドラム１７の内部における塵埃及び繊維の堆積が、回避されるようになっている。
【００５４】
各サクションドラム１７は、その外端部の領域において、軸受Ｋを介して軸２２の端部材２２ａに回転可能に支持されている。軸２２の互いに反対側に位置する端部材２２ａは、軸２２の中央部分２２ｍよりも小さな直径を有しているので、中央部分２２ｍと該中央部分２２ｍに接続する端部材２２ａとの間には、当接面ＡＦを備えた段部が形成される。軸２２にサクションドラム１７を軸方向で固定するために、軸２２の溝には固定リング２３が取り付けられており、この固定リング２３は、運転中におけるサクションドラム１７の軸方向移動を阻止する。各サクションドラム１７の中心には、開口２１が設けられており、この開口２１はカバーキャップ３０によって閉鎖される。カバーキャップ３０を引き出した後で、固定リング２３を取り外すことによって、各サクションドラム１７を簡単にかつ軸方向において軸２２の端部材２２ａから引き出すことができる。これによってサクションドラム１７の迅速な交換が可能であり、サクションドラム１７を場合によっては別の配置形態の開口Ｏを有する別のサクションドラム１７と交換することができ、ひいては集束エレメントを他の繊維材料の処理もしくは加工に合わせて切り換えることができる。各サクションドラムの取外しは、クリーニング目的のためにだけ行ってもよい。固定リングはまた例えばゴム製のＯリング又はフレキシブルなクランプリングであってもよい。
【００５５】
軸２２は、図３に示すような、両方の半割シェルＨ１，Ｈ２の組立て時もしくは半割シェルＨ１，Ｈ２に設けられたサクション挿入体１８の組立て時に、軸方向位置及び半径方向位置において固定される。この場合軸２２は、長さＬｍを有するその中央部分２２ｍを介して、凹部Ｃの当接面Ｔ１，Ｔ２の間において固定される。両方のサクション挿入体１８のまとめられた状態（図４）において、凹部Ｃの当接面Ｔ１，Ｔ２は互いの間に間隔Ｌｘを有しており、この間隔Ｌｘは、軸２２の中央部分２２ｍの長さＬｍよりも僅かだけ大きい。これによって軸２２はサクション挿入体１８の内部において軸方向において固定され、この場合軸２２の端部材２２ａはそれぞれウェブ５７，５８の開口Ｕを貫いて突出しており、これらの開口Ｕにおいてサクションドラム１７はその軸受Ｋを介して押し嵌められる。既に述べたように、軸２２の半径方向における支持のために、当接面Ｔ１，Ｔ２の間の領域には凹部Ｃが設けられており、これらの凹部Ｃの内径は、中央の軸部分２２ｍの直径に相当している。これによって軸部分２２ｍはその外周面で、凹部Ｃの内周面に接触し、これによって半径方向において固定されている。
【００５６】
両方の半割シェルＨ１，Ｈ２の分離箇所の領域において、両方のサクション挿入体１８は、各開口Ｂ内に進入する追加的な支持部５２，５３を備えていてよい。これらの支持部５２，５３において軸２２の中央部分２２ｍは、特定の半径方向において支持されることができる。これらの支持部は、開口の部分周方向領域にだけ設けられていて、発生する力作用に相応して方向付けられている。支持部５２，５３は、当該領域における開口Ｂの横断面を相応に成形することによっても形成することができる。
【００５７】
これによって、サクションドラム１７に作用する半径方向力、つまり軸受Ｋを介して軸２２に伝達される半径方向力を、支持部５２，５３もしくは各ハブＧによって受け止めることが保証される。これにより、発生する曲げモーメントによって、両方の半割シェルＨ１，Ｈ２の分離箇所の領域において両サクション挿入体１８が互いに引き離され（Auseinandertriften）得ることが、阻止される。
【００５８】
軸２２の固定と同時に両方の半割シェルＨ１，Ｈ２が組み立てられた後で、両半割シェルＨ１，Ｈ２は、ねじ式結合体４８を介して互いにねじ締結される。次いでサクションドラム１７が軸受Ｋを介して軸端部２２ａに押し嵌められ、各１つの固定リング２３を介して軸方向で固定され、この場合固定リング２３は、各軸端部２２ａの略示された溝に係合する。軸端部２２ａへの接近は、各サクションドラム１７の中央の開口２１を介して行われる。サクションドラム１７が固定された後で、開口２１は、略示された弾性のキャップ３０を介して閉鎖される。
【００５９】
その後で両方のサクション管７５，７５′は開口７７の領域において固定される。サクション管７５，７５′は、その１つの端部にフランジ７０を有しており、このフランジ７０は、その周面の領域に、半径方向外側に向かって延びる突子７８を備えている。各フランジ７０の外径は、各半割シェルＨ１，Ｈ２において開口７７に対して同心的に設けられたフランジ７１の内径にほぼ相当している。フランジ７１の内周面の領域には、半径方向外側に向かって延びる切欠き７９が設けられており、この切欠き７９の外輪郭は、突子７８の輪郭に相当している。これによって、各サクション管７５；７５′のフランジ７０がフランジ７１の開口に導入され、この際に突子７８と切欠き７９とが互いに向かい合っていると、突子７８と切欠き７９とは形状結合式（formschluessig）の結合部を形成する。これによって各サクション管７５，７５′は、周方向で見て固定され、各サクションドラム１７に対して角度ｃを成す所望の角度位置をとる。フランジ７０，７１の相応に所望の大きさの構成によって、サクション管７５，７５′は軽いプレス嵌めを介して、その取り付けられた位置において保持される。しかしながらまた、組み立てられたサクション管をその取り付けられた位置において保持するために、その他の固定手段を使用することも可能である。
【００６０】
サクションゾーンＺに接続して、各サクションドラム１７に対してニップローラ３３が設けられており、このニップローラ３３は、押圧力によってそれぞれ所属のサクションドラム１７に接触させられ、対応するサクションドラム１７と共にニップラインＰを形成している。この場合各ニップローラ３３は軸３２に回転可能に支持されていて、この軸３２は、押圧アーム７２のＵ字形の収容部のガイドスリット７３に保持されている。軸３２はガイドスリット７３の内部においてその長手方向軸線に対して垂直に移動可能に支持されている。ガイドスリット７３には、押圧アーム７２の開口を通して突き棒が進入しており、この突き棒は、軸３２の外周部に接触していて、略示された圧縮ばねＦ２によって押圧される。開口は、ガイドスリット７３の端部においてほぼ真ん中に設けられていて、押圧アーム７２の、圧縮ばねＦ２が配置されているほぼ閉鎖された中空室内に開口している。圧縮ばねＦ２は一端で、中空室の閉鎖された端部に支持され、反対側に位置する他端で突き棒のヘッドに接触している。
【００６１】
図１から分かるように、押圧アーム７２は、その端部に設けられた軸２４を中心にして旋回可能に軸受エレメント８０に支持されている。軸受エレメント８０は、半割シェルＨ１，Ｈ２に設けられたウェブＴ，Ｔ′から形成され、これらのウェブＴ，Ｔ′はそれぞれガイド８１を備えており、このガイド８１を介して押圧アーム７２の軸２４は、両方の半割シェルＨ１，Ｈ２が互いに結合されると、図１に示した旋回位置に移動させられる。この旋回位置において、軸２４は図１に示した当接縁を介して、旋回軸線に対して垂直に各ガイド８１の端部に保持される。そして圧縮ばねＦ２の力によって、押圧アーム７２に回転可能に支持されたニップローラ３３は、それぞれ所属のサクションドラム１７に押圧され、ニップラインＰが形成される。押圧アーム７２は、該押圧アーム７２が各半割シェルＨ１，Ｈ２に設けられたストッパ６５に接触するまで、死点を超えて旋回させられる。押圧アーム７２がストッパ６５に接触した位置において、ニップローラ３３の軸３２は、旋回軸２４とサクションドラム１７の中心軸線ＭＡとを通る平面の下に位置している。すなわちニップローラ３３は、死点を超えてこの位置において保持される。ニップローラ３３の取付け形態及び構成に関するさらなる詳細は、２０１１年７月２５日にスイス国において出願され、なお公開されていないスイス国特許出願第０１２４２／１１号明細書にも記載されている。
【００６２】
集束装置ＶＭは、今や前組立てされていて、紡績機械における各ドラフト装置２（二連ドラフト装置（Zwillingsstreckwerk））において取り付けられる。この場合支持エレメント２０は、半割シェルＨ１，Ｈ２の旋回成形体５５，５６に設けられた軸３２で、機械フレームＭＲにおける収容部３４に導入され、図示されていないクランプエレメント又はその他の手段を介して、図１に示した旋回位置に保持される。一点鎖線で示すように、集束装置ＶＭは旋回軸３２を介して、この集束装置ＶＭが機械フレームＭＲに設けられたストッパ６４に当接してそこで保持されるまで、下側位置に向かって旋回することができる。図１に示した作業位置への移動のために、集束装置ＶＭは、各サクションドラム１７に設けられた摩擦リング２８（摩擦車）がドラフト装置２の出口ローラ対７，８のうちの駆動される各ローラ７に接触するまで、軸３２を中心にして上側位置に旋回させられる。
【００６３】
次いで押圧レバー１０がその旋回軸１５を中心にして、破線で示された上側位置（図１）から下側位置に旋回させられ、この上側位置において、ねじを用いて押圧レバー１０に固定された板ばね６８と該板ばね６８に固定されたウェブ６２とを介して、押圧力が、集束装置ＶＭの支持エレメント２０に、ローラ７に向かって加えられる。これによって摩擦リング２８、ひいては該摩擦リング２８に結合されたサクションドラム１７は、摩擦を用いてローラ７により駆動される。摩擦リング２８は、例えばゴムのような弾性材料から成っていてよい。
【００６４】
この「運転位置」において、ドラフト装置２によってドラフトされて送出された繊維材料は、各サクションドラム１７の後続のサクションゾーンＺに供給され、公知のように、生ぜしめられたサクション空気流を影響下で集束される。サクションゾーンＺの上には、例えば独国特許発明第４４２６２４９号明細書に図示及び説明されているように、さらに間隔をおいて配置された変向用遮蔽体が設けられていてもよい。この独国特許発明明細書には、繊維材料の集束の経過についても記載されている。
【００６５】
サクションゾーンＺの領域において必要な負圧を生ぜしめるために、負圧源ＳＰが設けられており、この負圧源ＳＰは、中央サクション通路８５に接続されている。この中央サクション通路８５は、管路８６及びフレキシブルな連結エレメント８８を介して、集束装置ＶＭのサクション通路ＳＫの、中央サクション通路８５に向かって突出する各端部に接続されている。連結エレメント８８のフレキシビリティによって、軸３２を中心にした集束装置ＶＭの旋回が可能となっている。略示された連結エレメント８８はその外周部において、両方の半割シェルＨ１，Ｈ２の組立て時に形状結合式にかつ外方に向かって密に、形成されたサクション通路ＳＫと結合されるように、構成することができる。
【００６６】
ニップローラ３３によって生ぜしめられたニップラインＰは、同時に、いわゆる「撚り止め間隙（Drehungssperrungspalt）」を形成し、この撚り止め間隙から繊維材料は、搬送方向ＦＳにおいて、圧縮された糸ＦＫとして撚りを加えられて、略示されたリング精紡機に供給される。このリング精紡機はリング３９とトラベラ４０とを備え、この場合糸は巻管４１に巻き上げられて、ボビン４２（コップ）を形成する。ニップラインＰとトラベラ４０との間には、糸ガイド４３が配置されている。リング３９は、紡績プロセス中に昇降運動を実施するリングフレーム４４に固定されている。
【００６７】
ニップラインＰとボビン４２との間における糸切れ時に、ニップポイントＰを介して引き続き供給される糸ＦＫは、支持エレメント２０に設けられたサクション管７５；７５′、開口７７及びサクション通路ＳＫを介して、負圧源ＳＰによって生ぜしめられた負圧の作用下で吸い出され、中央サクション通路８５に供給される。この場合サクション管７５；７５′の各サクション開口３８は、糸走路の横に対応して配置されている。
【００６８】
両方の半割シェルＨ１，Ｈ２を互いに接触させる端面ＳＦと、サクションドラム１７の端面８４との間の領域において、各サクション挿入体１８の周面には各１つの凹部Ｘが設けられている。これによって、サクションドラム１７の端面８４の領域には、各１つの階段状の段部９０が形成されており、この段部９０は、支持エレメント２０の中央領域に集まったフライ（Faserflug）が、サクションドラム１７とサクション挿入体１８との間の間隙８７に移動することを阻止する。すなわち各階段状の段部９０は、堆積物が横方向に移動することを阻止するためのバリアとして機能する。この場合堆積物は、該堆積物が当該バリアを超える前に、適切な時機にクリーニングインターバルにわたって除去される。
【００６９】
両方の半割シェルＨ１，Ｈ２の結合に関する別の実施形態が、図５（領域Ｈ）に示されており、この実施形態は、図７に拡大した部分図として詳しく示した。この場合両方の半割シェルＨ１，Ｈ２はその端部に環状のフランジ４５，４６を有しており、これらのフランジ４５，４６を介して両方の半割シェルＨ１，Ｈ２は互いに、その他の追加手段（例えばピン、ねじ又はこれに類したもの）なしに形状結合式に結合される。同時に、図示の実施形態によって、結合箇所の領域における追加的なシール手段を要することなしに、サクション通路ＳＫの内室及びサクション挿入体１８の内部領域は、周囲に対して隔てられる。
【００７０】
この場合第１の半割シェルＨ２のフランジ４５は、内方を向いた段部９２を備えており、この段部９２の内面９３は、半割シェルＨ１の外面９４を部分的に覆っていて、組み立てられた位置においてこの外面９４に接触する。さらに半割シェルＨ１にはフランジ４６が取り付けられていて、このフランジ４６はフランジ４５の外面ＡＬを完全に覆っている。フランジ４６はＬ字形の横断面を有していて、この横断面は、内方を向いた収容部５０を形成しており、この収容部５０を介してフランジ４６は、図示の組み立てられた位置においてフランジ４５との形状結合式の結合部を形成している。「内方」という概念は、組み立てられた半割シェルＨ１，Ｈ２の内室に向かう方向を意味する。
【００７１】
Ｌ字形の横断面の端部においてフランジ４６には、内方に向かって延びるウェブ８９が設けられており、このウェブ８９は、フランジ４５の背面９１に部分的に被さっていて、フランジ４５を図示のロック位置においてフランジ４６の収容部５０内に保持する。すなわち結合部を再び解離したい場合には、フランジ４６のＬ字形の部分をその弾性によって外方に向かって変向させるための力を加える必要があり、この力は、ウェブ８９が面９１の外側に位置し、これによって収容部５０からのフランジ４５の進出が可能になるまで加えられる。組立てを容易にするために、フランジ４５は斜め面取り部９５を備えている。
【００７２】
両方の半割シェルＨ１，Ｈ２の間もしくはそのフランジ４５，４６の間の結合箇所の領域において鋭い縁部を回避するために、間隙３６は、両フランジ４５，４６の面４５ａと面４６ａとの間に間隔ｎを有している。これによって、当該領域において繊維が固着することが阻止される。間隙３６は、フランジ４５の内面９３によって外方に向かって周囲空気に対して隔てられている。
【００７３】
集束装置ＶＭの支持エレメント２０が、サクション挿入体１８を組み込まれた２つの半割シェルＨ１，Ｈ２から製造される、本発明に係る構成によって、一方では簡単かつ安価な製造が可能になり、かつ他方では、簡単な組立てが保証され、この場合支持エレメントの内部における損失のない空気案内に関する最適な機能が与えられている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図４ａ】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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