(57)【要約】  チェーン又はベルト用の可変流量液圧テンショナ（１０）は、第１のポート（１２ａ）を有する固定部材（１２）と、固定部材（１２）と係合する可動部材（１４）とを含むことができる。可動部材（１４）は、最初に第１のポート（１２ａ）に対して整列されて、それを通した流体流れを可能にする第２のポート（１４ａ）を含むことができる。第１のばね（１６）は、固定部材（１２）に向かって可動部材（１４）を付勢して、第１及び第２のポート（１２ａ、１４ａ）を互いに整列させ、それらを通した流体流れを可能にすることができる。第２のばね（１８）は、固定部材（１２）に対して反対方向に可動部材（１４）を付勢するために、第１のばね（１６）よりも小さなばね力を有することができ、この結果、チェーン又はベルトが摩耗するときに、第１及び第２のポート（１２ａ、１４ａ）を互いにオフセットして、それらのポートを通した流体流れを阻止する程度に十分に可動部材（１４）が固定部材（１２）に対して移動するまで、第１及び第２のばね（１６、１８）の間の差分力が減少する。
2015505603.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状ループ動力伝動部材（３４）用の可変流量液圧テンショナ（１０）であって、
固定部材（１２）を通して延びる少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ）を有する固定部材（１２）と、
前記固定部材（１２）と摺動係合する可動部材（１４）であって、前記可動部材（１４）を通して延びかつ最初に前記固定部材（１２）の前記少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ）に対して整列されて、前記流体流れポート（１２ａ）を通した流れを可能にする少なくとも１つの流体流れポート（１４ａ）を有する可動部材（１４）と、
前記固定部材（１２）に対して第１の方向に前記可動部材（１４）を付勢し、前記固定部材及び可動部材（１２、１４）の前記少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を互いに整列させて、前記流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を通した流れを可能にするための第１のばね力を有する第１のばね（１６）と、
前記固定部材（１２）に対して第２の方向に前記可動部材（１４）を付勢するために前記第１のばね力よりも小さな値の第２のばね力を有し、この結果、無端状ループ動力伝達部材が摩耗するときに、前記流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を互いにオフセットし、前記固定部材及び可動部材（１２、１４）を通して延びる前記少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を閉鎖して、前記流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を通した流れを阻止する程度に十分に前記可動部材（１４）が前記固定部材（１２）に対して移動するまで、前記第１及び第２のばね（１６、１８）との差分力が減少する第２のばね（１８）と、
を備える可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項２】
本体（２０）を通して延びる段付き孔（２２）を有する本体（２０）であって、環状肩部（２４）がより大きな直径の孔部分（２２ａ）とより小さな直径の孔部分（２２ｂ）との間に配置される本体（２０）と、
前記より大きな孔部分（２２ａ）内に配置された前記固定部材（１２）、前記可動部材（１４）、前記第１のばね（１６）及び前記第２のばね（１８）と、
をさらに備える請求項１に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項３】
ベントディスク（２６）を通して開口（２８）を有するベントディスク（２６）と、
前記ベントディスク（２６）に対して着座された前記固定部材（１２）と、
をさらに備える請求項１に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項４】
環状フランジ部分（１２ｂ）及び中空円筒状部分（１２ｃ）を有する前記固定部材（１２）をさらに備え、前記第２のばね（１８）が前記固定部材（１２）の前記環状フランジ部分（１２ｂ）に対して着座される請求項１に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項５】
環状フランジ部分（１４ｂ）及び中空円筒状部分（１４ｃ）を有する前記可動部材（１４）をさらに備え、前記第１及び第２のばね（１６、１８）が、前記可動部材（１４）の前記環状フランジ部分（１４ｂ）の反対側に対して着座される請求項１に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項６】
環状フランジ部分（１２ｂ）及び中空円筒状部分（１２ｃ）を有する前記固定部材（１２）であって、前記第２のばね（１８）が前記固定部材（１２）の前記環状フランジ部分（１２ｂ）に対して着座される前記固定部材（１２）と、
環状フランジ部分（１４ｂ）及び中空円筒状部分（１４ｃ）を有する前記可動部材（１４）であって、前記可動部材（１４）の前記中空円筒状部分（１４ｃ）が前記固定部材（１２）の前記中空円筒状部分（１２ｃ）と伸縮式に係合し、前記第１及び第２のばね（１６、１８）が、前記可動部材（１４）の前記環状フランジ部分（１４ｂ）の反対側に対して着座される前記可動部材（１４）と、
をさらに備える請求項１に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項７】
無端状ループ動力伝動部材（３４）用の可変流量液圧テンショナ（１０）であって、
より大きな直径の孔部分（２２ａ）とより小さな直径の孔部分（２２ｂ）との間に配置された環状肩部（２４）を有する本体（２０）を通して延びる段付き孔（２２）を有する本体（２０）と、
前記より大きな孔部分（２２ａ）内に配置されかつ前記環状肩部によって支持された固定部材（１２）であって、半径方向に固定部材（１２）を通して延びて配置された少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ）を有する固定部材（１２）と、
前記より大きな孔部分（２２ａ）内に配置されかつ前記固定部材（１２）と摺動係合する可動部材（１４）であって、前記可動部材（１４）を通して半径方向に延びて配置されかつ最初に前記固定部材（１２）の前記少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ）に対して整列されて、前記流体流れポート（１２ａ）を通した流れを可能にする少なくとも１つの流体流れポート（１４ａ）を有する可動部材（１４）と、
第１のばね力を有しかつ前記固定及び可動部材（１２、１４）の前記少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を互いに長手方向に整列して、前記流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を通した流れを可能にするために、前記固定部材（１２）に向かって前記可動部材（１４）を付勢するための前記より大きな孔部分（２２ａ）内に配置された第１のばね（１６）と、
前記固定部材（１２）から長手方向に前記可動部材（１４）を付勢するために、前記より大きな孔部分（２２ａ）内に配置された前記第１のばね力よりも小さな値の第２のばね力を有し、この結果、前記無端状ループ動力伝動部材が摩耗するときに、前記半径方向に延びる流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を互いにオフセットし、前記固定及び可動部材（１２、１４）を通して半径方向に延びる少なくとも１つの流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を閉鎖して、前記流体流れポート（１２ａ、１４ａ）を通した流れを阻止する程度に十分に前記可動部材（１４）が前記固定部材（１２）から長手方向に移動するまで、前記第１及び第２のばね（１６、１８）との差分ばね力が減少する第２のばね（１８）と、
を備える可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項８】
前記より大きな孔部分（２２ａ）内に配置されかつ前記環状肩部（２４）に対して着座されたベントディスク（２６）と、
前記ベントディスク（２６）に対して着座された前記固定部材（１２）と、
をさらに備える請求項７に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項９】
環状フランジ部分（１２ｂ）及び中空円筒状部分（１２ｃ）を有する前記固定部材（１２）をさらに備え、前記第２のばね（１８）が前記固定部材（１２）の前記環状フランジ部分（１２ｂ）に対して着座される請求項７に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項１０】
環状フランジ部分（１４ｂ）及び中空円筒状部分（１４ｃ）を有する前記可動部材（１４）をさらに備え、前記第１及び第２のばね（１６、１８）が、前記可動部材（１４）の前記環状フランジ部分（１４ｂ）の反対側に対して着座される請求項７に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項１１】
環状フランジ部分（１２ｂ）及び中空円筒状部分（１２ｃ）を有する前記固定部材（１２）であって、前記第２のばね（１８）が前記固定部材（１２）の前記環状フランジ部分（１２ｂ）に対して着座される前記固定部材（１２）と、
環状フランジ部分（１４ｂ）及び中空円筒状部分（１４ｃ）を有する前記可動部材（１４）であって、前記可動部材（１４）の前記中空円筒状部分（１４ｃ）が前記固定部材（１２）の前記中空円筒状部分（１２ｃ）と伸縮式に係合し、前記第１及び第２のばね（１６、１８）が、前記可動部材（１４）の前記環状フランジ部分（１４ｂ）の反対側に対して着座される前記可動部材（１４）と
をさらに備える請求項７に記載の可変流量液圧テンショナ（１０）。
【請求項１２】
無端状ループ動力伝動システム（３０）であって、回転可能な動力入力部材（３２）が、無端状ループ走行路に沿って無端状ループ動力伝達部材（３４）を前進させるために前記無端状ループ動力伝達部材（３４）と駆動接触し、回転可能な動力出力部材（３６）が、荷重を駆動するための動力を供給するために前記無端状ループ動力伝達部材（３４）によって駆動されるべき前記無端状ループ走行路に沿った位置において前記無端状ループ動力伝達部材（３４）と係合する無端状ループ動力伝動システム（３０）、及び前記無端状ループ動力伝達部材（３４）の張力を調整するための負荷応答の張力調整器（１０）であって、前記張力調整器（１０）を作動させるための力が、流体に対する力の行使から導かれる張力調整器（１０）において、前記負荷応答の張力調整器（１０）の改良形態が、
第１のポート（１２ａ）を有する固定部材（１２）と、
前記固定部材（１２）と摺動係合する可動部材（１４）であって、最初に前記第１のポート（１２ａ）に対して整列されて、前記第１のポート（１２ａ）を通した流体流れを可能にする第２のポート（１４ａ）を有する可動部材（１４）と、
前記固定部材（１２）に向かって前記可動部材（１４）を付勢して、前記第１及び第２のポート（１２ａ、１４ａ）を互いに整列させ、前記第１及び第２のポート（１２ａ、１４ａ）を通した流体流れを可能にする第１のばね（１６）と、
前記固定部材（１２）から前記可動部材（１４）を付勢するために、前記第１のばね（１６）よりも小さなばね力を有し、この結果、前記無端状ループ動力伝達部材が摩耗するときに、前記第１及び第２のポート（１２ａ、１４ａ）を互いにオフセットして、前記第１及び第２のポート（１２ａ、１４ａ）を通した流体流れを阻止する程度に十分に前記可動部材（１４）が前記固定部材（１２）に対して移動するまで、前記第１のばね（１６）と前記第２のばね（１８）との差分力が減少する第２のばね（１８）と、
を備える改良形態。
【請求項１３】
環状フランジ部分（１２ｂ）及び中空円筒状部分（１２ｃ）を有する前記固定部材（１２）をさらに備え、前記第２のばね（１８）が前記固定部材（１２）の前記環状フランジ部分（１２ｂ）に対して着座される請求項１２に記載の負荷応答の張力調整器（１０）の改良形態。
【請求項１４】
環状フランジ部分（１４ｂ）及び中空円筒状部分（１４ｃ）を有する前記可動部材（１４）をさらに備え、前記第１及び第２のばね（１６、１８）が、前記可動部材（１４）の前記環状フランジ部分（１４ｂ）の反対側に対して着座される請求項１２に記載の負荷応答の張力調整器（１０）の改良形態。
【請求項１５】
環状フランジ部分（１２ｂ）及び中空円筒状部分（１２ｃ）を有する前記固定部材（１２）であって、前記第２のばね（１８）が前記固定部材（１２）の前記環状フランジ部分（１２ｂ）に対して着座される前記固定部材（１２）と、
環状フランジ部分（１４ｂ）及び中空円筒状部分（１４ｃ）を有する前記可動部材（１４）であって、前記可動部材（１４）の前記中空円筒状部分（１４ｃ）が前記固定部材（１２）の前記中空円筒状部分（１２ｃ）と伸縮式に係合し、前記第１及び第２のばね（１６、１８）が、前記可動部材（１４）の前記環状フランジ部分（１４ｂ）の反対側に対して着座される前記可動部材（１４）と
をさらに備える請求項１２に記載の負荷応答の張力調整器（１０）の改良形態。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
無端状ループ動力伝動システムであって、回転可能な動力入力部材が、無端状走行路に沿って無端状ループ動力伝達部材を前進させるために無端状ループ動力伝達部材と駆動接触し、回転可能な動力出力部材が、荷重を駆動するための動力を供給するために無端状ループ動力伝達部材によって駆動されるべき無端状走行路に沿った位置において無端状ループ動力伝達部材と係合する無端状ループ動力伝動システム、及び無端状ループ動力伝達部材の張力を調整するための負荷応答の張力調整器であって、張力調整器を作動させるための力が、流体に対する力の行使から導かれる張力調整器。
【背景技術】
【０００２】
液圧テンショナは、典型的に、自動車エンジンタイミングシステムにおいて、無端状ループ動力伝達部材用の制御装置、例えばチェーン又はベルト駆動として使用される。このような無端状ループ動力伝達部材は、クランクシャフトからカムシャフトに、また補助装置、例えばオイル又は燃料ポンプに駆動接続を提供する。典型的な運転の間、チェーン又はベルトの張力は、エンジン燃焼、弁列負荷、又は補助装置の動作から誘発される動的なシャフト振動のため大幅に変動する可能性がある。さらに、チェーン又はベルト構成要素は、典型的に長期使用の間に摩耗し、これによって、チェーン又はベルトの長さが大きくなり、チェーン又はベルトに対する張力が小さくなる。液圧テンショナは、チェーン又はベルトの弛みを吸収して、張力変動によるチェーン又はベルト振動の制御を行うために使用される。
【０００３】
液圧テンショナは、米国特許第８，０２１，２５４号明細書、米国特許第６，０５３，８３１号明細書、米国特許第５，２７７，６６４号明細書、米国特許第５，２５９，８２０号明細書、米国特許第５，１７６，５８１号明細書、米国特許第５，１１６，２８４号明細書、米国特許出願公開第２００９／００１７９４９号明細書、中国特許第２０１５７５１１６号明細書、欧州特許第１２１５４１５号明細書、及び欧州特許第１０２２４８７号明細書から公知である。これらの装置は、意図する目的に適切であると思われるが、可変流量液圧チェーンテンショナを提供することが望ましいであろう。同様に、より低いコストの製造、組立及び設置を可能にする簡単な機械的構造を有する可変流量液圧チェーンテンショナを提供することが望ましいであろう。同様に、頑丈で、効率的かつ信頼できる性能の可変流量液圧チェーンテンショナを提供することが望ましい。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
無端状ループ動力伝動部材用の可変流量液圧テンショナは、固定部材を通して延びる少なくとも１つの流体流れポートを有する固定部材と、固定部材と摺動係合する可動部材とを含むことができ、可動部材は、可動部材を通して延び、かつ最初に固定部材の少なくとも１つの流体流れポートに対して整列されて、可動部材を通した流れを可能にする少なくとも１つの流体流れポートを有する。第１のばねは、固定部材に対して第１の方向に可動部材を付勢するための第１のばね力を有することができ、このばね力は、固定部材及び可動部材の少なくとも１つの流体流れポートの互いの整列を生成して、流体流れポートを通した流れを可能にする。第２のばねは、固定部材に対して第２の方向に可動部材を付勢するために第１のばね力よりも小さな値の第２のばね力を有することができ、この結果、無端状ループ動力伝達部材が摩耗するときに、流体流れポートを互いにオフセットし、固定部材及び可動部材を通して延びる少なくとも１つの流体流れポートを閉鎖して、流体流れポートを通した流れを阻止する程度に十分に可動部材が固定部材に対して移動するまで、第１のばねと第２のばねとの差分力が減少する。
【０００５】
無端状ループ動力伝動部材用の可変流量液圧テンショナは、本体を通して延びる段付き孔を有する本体を含むことができ、環状肩部がより大きな直径の孔部分と、より小さな直径の孔部分との間に配置される。固定部材は、より大きな孔部分内に配置することができる。固定部材は、半径方向に固定部材を通して延びて配置された少なくとも１つの流体流れポートを有することができる。可動部材は、より大きな孔部分内に配置することができ、固定部材と摺動係合する。可動部材は、半径方向に可動部材を通して延びて配置され、かつ最初に固定部材の少なくとも１つの流体流れポートに対して長手方向に整列されて、流体流れポートを通した流れを可能にする少なくとも１つの流体流れポートを有することができる。第１のばねは、第１のばね力を有することができ、固定部材及び可動部材の少なくとも１つの流体流れポートを互いに長手方向に整列して、流体流れポートを通した流れを可能にするために、固定部材に向かって可動部材を付勢するためのより大きな孔部分内に配置される。第２のばねは、固定部材から長手方向に可動部材を付勢するために、より大きな孔部分内に配置された第１のばね力よりも小さな値の第２のばね力を有することができ、この結果、無端状ループ動力伝動部材が摩耗するときに、半径方向に延びる流体流れポートを互いにオフセットし、固定及び可動部材を通して半径方向に延びる少なくとも１つの流体流れポートを閉鎖して、固定及び可動部材を通した流れを阻止する程度に十分に可動部材が固定部材から長手方向に移動するまで、第１及び第２のばねとの差分ばね力が減少する。
【０００６】
無端状ループ動力伝動システムであって、回転可能な動力入力部材が、無端状ループ走行路に沿って無端状ループ動力伝達部材を前進させるために無端状ループ動力伝達部材と駆動接触し、回転可能な動力出力部材が、荷重を駆動するための動力を供給するために無端状ループ動力伝達部材によって駆動されるべき無端状ループ走行路に沿った位置において無端状ループ動力伝達部材と係合する無端状ループ動力伝動システム、及び無端状ループ動力伝達部材の張力を調整するための負荷応答の張力調整器であって、張力調整器を作動させるための力が、流体に対する力の行使から導かれる張力調整器において、負荷応答の張力調整器の改良形態は、第１のポートを有する固定部材と、固定部材と摺動係合する可動部材とを含むことができる。可動部材は、最初に第１のポートに対して整列されて、それを通した流体流れを可能にする第２のポートを有することができる。第１のばねは、固定部材に向かって可動部材を付勢して、第１及び第２のポートを互いに整列させ、それらを通した流体流れを可能にするように設けることができる。第２のばねは、固定部材から可動部材を付勢するために、第１のばねよりも小さなばね力を有することができ、この結果、無端状ループ動力伝達部材が摩耗するときに、第１及び第２のポートを互いにオフセットして、それらを通した流体流れを阻止する程度に十分に可動部材が固定部材に対して移動するまで、第１のばねと第２のばねとの差分力が減少する。
【０００７】
本発明は、チェーンテンショナの液圧減衰を変更するための機構を提供する。孔に摺動可能に嵌合されたピストン／プランジャは、１組のばねによって外側方向に付勢される。主ばねは、孔底部と外側の流れ装置の噛合フランジとの間に配置される。二次ばねは、外側の流れ装置の隣接する噛合フランジ、及び内側の流れ装置の噛合フランジに配置される。ピストンの最小の延長の状態におけるばね力のバランスにより、液圧通気が流れ装置によって許容されるように流れ装置構成が形成される。ピストンが孔から延びるとき、ばね力バランスにより、外側の流れ装置が内側の流れ装置から付勢されるようになり、このように流れ通気ポートを閉鎖し、内側及び外側の流れ装置の間の流れ連通を阻止する。このことにより、減衰能力が増加された液圧チェーンテンショナが得られる。
【０００８】
必要に応じて、流れポートが閉鎖している初期の構造を提供するように、開示した構造を修正することができることを認識すべきである。この修正した構造では、チェーンが伸長し、ピストン及びばねが延びるとき、ばね力のバランスは、可変流量装置の可動部材が固定部材に対して移動し、これによって流れポートを開放するように変化し、減衰能力が減少した液圧テンショナが得られる。
【０００９】
本発明の他の用途は、本発明を実施するために考慮された最善の様式の以下の説明を添付図面と関連して読み取られるとき、当業者に明らかになるであろう。
【００１０】
本明細書の説明は添付図面を参照し、この場合、同様の参照番号は複数の図面を通して同様の部分を指す。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】新しい無端状ループ動力伝達部材と関連して働く可変剛性の張力調整器の単純化した概略図であり、この場合、第１のばね力は、第２のばね力よりもはるかに大きく、摺動可能に係合した部材の整列された開口を通して流れポートを開口維持する。
【図２】摩耗した無端状ループ動力伝達部材と関連して働く図１の可変剛性の張力調整器の単純化した概略図であり、第１のばね力は、第２のばね力にほぼ等しく、摺動可能に係合した部材のオフセット開口を通して閉鎖した流れポートが得られる。
【図３】無端状ループ動力伝動システムであって、回転可能な動力入力部材が、無端状ループ走行路に沿って無端状ループ動力伝達部材を前進させるために無端状ループ動力伝達部材と駆動接触し、回転可能な動力出力部材が、荷重を駆動するための動力を供給するために無端状ループ動力伝達部材によって駆動されるべき無端状ループ走行路に沿った位置において無端状ループ動力伝達部材と係合する無端状ループ動力伝動システム、及び無端状ループ動力伝達部材の張力を調整するための負荷応答の張力調整器であって、張力調整器を作動させるための力が、流体に対する力の行使から導かれる張力調整器の単純化した概略図である。
【図４】可変剛性の張力調整器の流体流れ用の蛇行流路を提供するディスクの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
次に図１及び図２を参照すると、無端状ループ動力伝動部材３４用の可変流量液圧テンショナ１０は、固定部材１２を通して延びる少なくとも１つの流体流れポート１２ａを有する固定部材１２を含むことができる。可動部材１４は、固定部材１２と摺動係合して配置することができる。可動部材１４は、この可動部材を通して延びかつ最初に固定部材１２の少なくとも１つの流体流れポート１２ａに対して整列されて、流体流れポートを通した流れを可能にする少なくとも１つの流体流れポート１４ａを有することができる。第１のばね１６は、固定部材１２に対して第１の方向に可動部材１４を付勢して、固定部材及び可動部材１２、１４の少なくとも１つの流体流れポート１２ａ、１４ａを互いに整列させ、流体流れポートを通した流れを可能にするための第１のばね力を有することができる。第２のばね１８は、固定部材１２に対して第２の方向に可動部材１４を付勢するために第１のばね力よりも小さな値の第２のばね力を有することができ、この結果、無端状ループ動力伝達部材が摩耗するときに、流体流れポート１２ａ、１４ａを互いにオフセットし、固定部材及び可動部材１２、１４を通して延びる少なくとも１つの流体流れポート１２ａ、１４ａを閉鎖して、流体流れポートを通した流れを阻止する程度に十分に可動部材１４が固定部材１２に対して移動するまで、第１及び第２のばね１６、１８の間の差分力が減少する。
【００１３】
液圧テンショナ１０は、本体２０を通して延びる段付き孔２２を有する本体２０を含むことができ、環状肩部２４がより大きな直径の孔部分２２ａと、より小さな直径の孔部分２２ｂとの間に配置される。固定部材１２、可動部材１４、第１のばね１６及び第２のばね１８は、より大きな孔部分２２ａ内に配置することができる。ベントディスク２６は、本体の環状肩部２４に隣接して配置することができ、環状肩部２４を通して延びる開口２８を有することができる。固定部材１２は、ベントディスク２６に対して着座させることができる。固定部材１２は、環状フランジ部分１２ｂ及び中空円筒状部分１２ｃを有することができる。第２のばね１８は、固定部材１２の環状フランジ部分１２ｂに対して着座させることができる。可動部材１４は、環状フランジ部分１４ｂ及び中空円筒状部分１４ｃを有することができる。第１及び第２のばね１６、１８は、可動部材１４の環状フランジ部分１４ｂの反対側に対して着座させることができる。可動部材１４の中空円筒状部分１４ｃは、固定部材１２の中空円筒状部分１２ｃと伸縮式に係合して、固定部材１２に対する可動部材１４の移動を案内することができる。
【００１４】
次に図１〜図３を参照すると、無端状ループ動力伝動システム３０であって、回転可能な動力入力部材３２が、無端状ループ走行路に沿って無端状ループ動力伝達部材３４を前進させるために無端状ループ動力伝達部材３４と駆動接触し、回転可能な動力出力部材３６が、荷重を駆動するための動力を供給するために無端状ループ動力伝達部材３４によって駆動されるべき無端状ループ走行路に沿った位置において無端状ループ動力伝達部材３４と係合する無端状ループ動力伝動システム３０、及び張力アーム４６によって無端状ループ動力伝達部材３４の張力を調整するための負荷応答の張力調整器１０であって、張力調整器１０を作動させるための力が、流体に対する力の行使から導かれる張力調整器１０において、負荷応答の張力調整器１０の改良形態は、第１のポート１２ａを有する固定部材１２と、固定部材１２と摺動係合する可動部材１４とを含むことができる。可動部材１４は、最初に第１のポート１２ａに対して整列されて、それを通した流体流れを可能にする第２のポート１４ａを有することができる。第１のばね１６は、固定部材１２に向かって可動部材１４を付勢して、第１及び第２のポート１２ａ、１４ａを互いに整列させ、それらを通した流体流れを可能にすることができる。第２のばね１８は、固定部材１２から可動部材１４を付勢するために、第１のばね１６よりも小さなばね力を有することができ、この結果、無端状ループ動力伝達部材が摩耗するときに、第１及び第２のポート１２ａ、１４ａを互いにオフセットして、それらのポートを通した流体流れを阻止する程度に十分に可動部材１４が固定部材１２に対して移動するまで、第１のばね１６と第２のばね１８との差分力が減少する。
【００１５】
固定部材１２は、環状フランジ部分１２ｂ及び中空円筒状部分１２ｃを有することができる。第２のばね１８は、固定部材１２の環状フランジ部分１２ｂに対して着座させることができる。可動部材１４は、環状フランジ部分１４ｂ及び中空円筒状部分１４ｃを有することができる。可動部材１４の中空円筒状部分１４ｃは、固定部材１２の中空円筒状部分１２ｃと伸縮式に係合して、固定部材１２に対する可動部材１４の移動を案内することができる。第１及び第２のばね１６、１８は、可動部材１４の環状フランジ部分１４ｂの反対側に対して着座させることができる。
【００１６】
可変流量液圧テンショナ１０は、ベルト又はチェーンテンショナの液圧減衰を変更するための機構を提供する。テンショナ本体４０の孔４０ａに摺動可能に嵌合されたピストン２０は、１組のばね１６、１８によって外側方向に付勢される。主ばね１６は、テンショナ本体４０の孔底部４０ｂと、外側の流れ装置１４の噛合フランジ１４ａとの間に配置される。二次ばね１８は、外側の流れ装置１４の隣接する噛合フランジ１４ａ、及び内側の流れ装置１２の噛合フランジ１２ａに配置される。図１に示したピストン２０の最小の延長の状態におけるばね力のバランスにより、液圧通気が流れ装置によって許容されるように流れ装置構成が形成される。ピストン２０が図２に示したように孔４０ａから延びるとき、ばね力バランスにより、外側の流れ装置１４が内側の流れ装置１２から付勢されるようになり、このように流れ通気ポートを閉鎖し、内側及び外側の流れ装置１２、１４の間の流れ連通を阻止する。流体はまた、ピストン２０と孔４０ａとの間に画定された隙間で、かつ２６と２４との間の係合面における調整された流路を通して流れることができる。テンショナ本体４０は、逆止弁４２と関連する入口ポート４０ｃを含むことができる。記載した構造により、減衰能が増加された液圧チェーンテンショナ１０が得られる。
【００１７】
簡単に図１、図２及び図４を参照すると、蛇行路ディスク４４が可変流量液圧テンショナ１０に設けられる。蛇行路ディスク４４は、ベントディスク２６と表面２４との間の係合における蛇行流路４４ａを画定する。蛇行流路４４ａは、可変流量液圧テンショナ１０を通して調整された流体流れ４４ｂを画定することができる。蛇行路ディスク４４は、液圧テンショナ１０の調整の改良を可能にし、この結果、ピストン突起部からの流体流出は、蛇行流路４４ａの流路幅及び高さに対応する特定の速度においてさらに制限される。蛇行路４４ａは、ベントディスク２６の構造に一体化することができることを認識すべきである。
【００１８】
現在最も実用的かつ好ましい実施形態であると考えられるものに関連して本発明について説明してきたが、本発明は、開示した実施形態に限定されず、反対に、添付した特許請求の範囲の精神及び範囲内に含まれる様々な修正及び均等の構成を包含するように意図されることを理解すべきであり、その範囲は、法律の下に許容されるようなすべての修正及び均等の構造を包含するように最も広義な解釈に準じるべきである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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