(57)【要約】  本発明は、カムシャフト組立体（１）の製造方法、及び、該製造方法により製造されてなるカムシャフト組立体（１）に係る。カムシャフト組立体（１）は、シャフト（１０）と、該シャフト（１０）が挿通される貫通孔（１２）を有し、固定部（１３）にてシャフト（１０）に固定される少なくとも１つの機能的要素（１１）とを備える。シャフトは、少なくとも１つの固定部（１３）に対して軸方向に隣接する少なくとも１つの調整部（１４）を有し、調整部（１４）の第１外径（１５）は、固定部（１３）の第２外径（１６）よりも小さく、貫通孔（１２）の内径（１７）は、第２外径（１６）よりも小さく且つ第１外径（１５）よりも大きい。機能的要素（１１）は、初めに、調整部（１４）に配置されて、カムシャフト組立体（１）の製造中に、該機能的要素に対応する固定部まで移動される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフト（１０）と、該シャフト（１０）が挿通される貫通孔（１２）を有し、該シャフト（１０）の固定部（１３）にて該シャフト（１０）に固定される少なくとも１つの機能的要素（１１）と、前記シャフト（１０）の少なくとも１つの被支持部（２６）が取り付けられる支持部材（３）と、を備えたカムシャフト組立体（１）の製造方法であって、
前記シャフト（１０）は、少なくとも１つの前記固定部（１３）に対して軸方向に隣接する少なくとも１つの調整部（１４）を有し、
前記調整部（１４）の外径である第１外径（１５）は、前記固定部（１３）の外径である第２外径（１６）よりも小さくされ、
前記貫通孔（１２）の内径（１７）は、前記第２外径（１６）よりも小さく且つ前記第１外径（１５）よりも大きくされており、
前記少なくとも１つの機能的要素（１１）を、該機能的要素（１１）の前記貫通孔（１２）が前記支持部材（３）の支持部（６）に対して同軸に並ぶように、且つ、前記シャフト（１０）を該支持部材（３）に取り付けたときに該機能的要素（１１）が該シャフト（１０）の調整部（１４）に位置するように、前記支持部材（３）に対して配置する工程と、
前記シャフト（１０）を押圧することで前記貫通孔（１２）に挿通させることができるように、前記機能的要素（１１）を加熱する工程と、
前記シャフト（１０）を押圧することで前記支持部（６）及び前記貫通孔（１２）に挿通して前記支持部材（３）に取り付ける工程と、
前記機能的要素（１１）を、該機能的要素（１１）に対応する固定部（１３）上に移動可能となるように加熱する工程と、
前記機能的要素（１１）を、前記固定部（１３）まで軸方向に移動させる工程と、
前記機能的要素（１１）を、前記シャフト（１０）に対して相対的に冷却することで、該シャフト（１０）に固定する工程と、
を含むことを特徴とするカムシャフト組立体の製造方法。
【請求項２】
請求項１記載のカムシャフト組立体の製造方法において、
前記シャフト（１０）は、該シャフト（１０）の取付け後に該シャフト（１０）に対して更なる加工を必要としないように、前記カムシャフト組立体（１）への取付けに先立って、仕上げ加工を含む加工が施されたものであることを特徴とするカムシャフト組立体の製造方法。
【請求項３】
請求項１又は２記載のカムシャフト組立体の製造方法において、
前記少なくとも１つの調整部（１４）は、旋削加工が施されたものであり、前記少なくとも１つの固定部（１３）は、研削加工が施されたものであることを特徴とするカムシャフト組立体の製造方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体の製造方法において、
前記機能的要素（１１）を、前記シャフト（１０）に対して更に接着する工程を更に含むことを特徴とするカムシャフト組立体の製造方法。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体の製造方法によって製造されてなることを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項６】
請求項５記載のカムシャフト組立体において、
前記被支持部（２６）の外径である第３外径（２７）は、前記第２外径（１６）と略同じ大きさを有することを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項７】
請求項５又は６記載のカムシャフト組立体において、
前記調整部（１４）の軸方向の幅は、前記機能的要素（１１）の軸方向の幅以上であることを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項８】
請求項５〜７のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体において、
前記支持部材（３）は、シャフト（１０）を支持する少なくとも２つの支持部（６）が設けられた少なくとも１つのシャフト通路（５）を有することを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項９】
請求項５〜８のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体において、
前記支持部材（３）は、シリンダーヘッドカバー（４）又は支持フレーム（４’）の一部品であることを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項１０】
請求項５〜９のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体において、
前記カムシャフト組立体（１）は、２つのシャフト（１０）を有することを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項１１】
請求項５〜１０のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体において、
前記少なくとも１つの機能的要素（１１）は、カム（２３）、軸受リング（２４）、シグナル送信ホイール、スリーブ、ロータリエンコーダ、歯車（２５）、角度合わせ要素又は取付補助要素として構成されることを特徴とするカムシャフト組立体。
【請求項１２】
請求項５〜１１のいずれか１つに記載のカムシャフト組立体において、
前記シャフト（１０）は、前記支持部材（３）に、滑り軸受及び転がり軸受の少なくとも一方を介して取り付けられること、及び、
前記シャフト（１０）に、滑りコーティングが施されること
の少なくとも一方を満足することを特徴とするカムシャフト組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部に記載のような、シャフトと、少なくとも１つの機能的要素と、を備えたカムシャフト組立体の製造方法、及び、そうしたカムシャフト組立体に関する。
【背景技術】
【０００２】
カムシャフトは、例えば、内燃機関の吸気弁及び排気弁を作動させるために、公知の方法で提供されるものであって、先行技術からも十分に知られたものである。この場合、カムシャフトの内燃機関に対する取付けを簡素にするために、カムシャフトを、支持部材に取り付けかつカムシャフト組立体（カムシャフトモジュール）内に配置することが望まれる。内燃機関の組み立て、又は、その個々の構成要素の取付けを行うときに、カムシャフト組立体だけは、内燃機関上に取り付けられなければならないため、前記支持部材は、例えば、シリンダーヘッドカバーとして構成され得る。
【０００３】
そうしたカムシャフト組立体（カムシャフトモジュール）としては、例えば、特許文献１に記載のものが知られている。この場合、カムシャフト組立体における機能的要素、特にカムは、初めに、その円板部を位置決めすることで配置されて、次に、軸方向の位置決め、及び、角度方向の向きの調整（角度合わせ）が、それぞれ、所望の程度まで行われて、その次に、調整されたその位置、又は、個々の角度に固定される。その後、機能的要素とシャフトとの間の相対移動によって、各機能的要素に設けた貫通孔に、シャフトが押圧されて挿通される。そして、シャフトが押圧されて機能的要素に挿通された後に、それらの機能的要素がシャフト上に固定される。
【０００４】
前記のようなカムシャフト組立体、又は、そうしたカムシャフト組立体の製造方法の別例としては、特許文献２、特許文献３及び特許文献４に記載のものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】独国特許出願公開第１０２００９０６０３５０号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第１０２００８０６４１９４号明細書
【特許文献３】独国特許出願公開第１０２００９０５１６３６号明細書
【特許文献４】独国特許出願公開第１０２００９０６０３４８号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記のようなカムシャフト組立体は、シャフトを挿通する前に、各機能的要素の、シャフト上での軸方向の位置決めと、角度方向の精密な角度合わせとを実現することが困難である、という点で不都合がある。その上、支持部材としてシリンダーヘッドカバーを用いる場合、そのシリンダーヘッドカバー内で利用可能な空間は僅かであるため、そうした精密な位置決めと、個々の角度合わせとが困難になってしまう。また、機能的要素を、位置決めしたり個々に角度合わせしたりするために、支持部材における所定の箇所に配置することも、困難になり得る。
【０００７】
本発明は、カムシャフト組立体、及び、該カムシャフト組立体の製造方法に関するものであり、特に、機能的要素の取付けの簡素化、位置決めの精密化、角度合わせの精密化、及び、製造コストの可及的低減の少なくとも１つを図るべく、改良された態様を特定することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によると、前述の課題は、独立請求項の主題によって解決される。有利な態様は、従属請求項の主題である。
【０００９】
本発明は、カムシャフト組立体（カムシャフトモジュール）内にシャフトを導入した後に、カムシャフト組立体における機能的要素の位置決め及び／又は角度合わせを実行する、という基本概念に基づくものである。具体的には、各機能的要素の角度合わせは、シャフトの回転により実現される。本発明によると、カムシャフト組立体は、シャフトと、該シャフトが挿通される貫通孔を有する、少なくとも１つの機能的要素と、を備える。カムシャフト組立体の組み立て完了時に、機能的要素がシャフトの固定部に固定される。この場合、締まり嵌めによって、機能的要素がシャフトに固定されるならば、好都合である。カムシャフトは、少なくとも１つの機能的要素と、シャフトと、を有し、支持部材に取り付けられる。シャフトが、固定部に対して軸方向に隣接した少なくとも１つの調整部を有していれば好都合である。ここでいう軸方向とは、シャフトが延びる方向を意味する。この場合、１つの調整部又は各調整部の第１外径は、１つの固定部又は各固定部の第２外径よりも小さい。また、貫通孔の内径は、固定部の第２外径よりも小さくかつ調整部の第１外径よりも大きい。前記のようにシャフト及び機能的要素を構成することで、製造工程中、又は、カムシャフト組立体における個々の構成要素の取付けの最中に、機能的要素を最初は調整部に配置する、という目的に供することができる。このとき、シャフト及び機能的要素は、互いに相対移動可能である。次に、シャフトの回転によって、機能的要素の所望の角度合わせが実現された状態で、該機能的要素を固定部まで移動させる。したがって、本発明に係る、前述のカムシャフト組立体の製造方法を適用することで、第１に、その後の工程でシャフトが取り付けられる、支持部材の支持部に対して、機能的要素の貫通孔が同軸に並ぶするように、少なくとも１つの機能的要素を、支持部材に対して配置することが可能となる。続く工程では、シャフトを、前記支持部及び前記貫通孔に挿通させることにより、支持部材に取り付ける。ここでは、シャフトを挿通する前に、機能的要素を、該シャフトを押圧することで貫通孔に挿通させることができるように加熱する。また、機能的要素を支持部材に対して配置する際において、シャフトの支持部材への取付け時に機能的要素がシャフトの調整部に位置するように、機能的要素を配置する。それ故、シャフトが支持部材に取り付けられた後、機能的要素及びシャフトは互いに相対移動可能となる。シャフトは、特に機能的要素が無くとも、回転可能である。本発明によると、シャフトは、機能的要素に対応する固定部において、該機能的要素に望まれる角度に対応する位置まで回転される。換言すると、機能的要素の角度合わせは、シャフトを機能的要素に対して回転することによって、実現されることになる。シャフトが前記の位置まで回転されるとき、機能的要素は、その貫通孔の内径が該機能的要素に対応する固定部の外径よりも大きいので、該固定部上に移動可能となるように加熱される。この場合、機能的要素の、該機能的要素に対応する固定部までの移動は、軸方向に行われる。続いて、機能的要素は、該機能的要素に対応する固定部上で、シャフトに固定される。この場合における固定は、機能的要素が、冷却されて、締まり嵌めにより、特に、径方向の締まり嵌めにより、シャフトに対し固定されるように行われれば、好ましい。
【００１０】
したがって、機能的要素の角度合わせを実現するために、特に、機能的要素の回転を行う必要はない。さらに、調整部への機能的要素の配置によって、又は、各調整部への各機能的要素の配置によって、固定部への機能的要素のアクセス、及び、機能的要素の軸方向の移動が容易になる。この結果、本発明に係るカムシャフト組立体は、容易に組み立て可能となって、延いては、製造コストの可及的低減を図ることができる。加えて、シャフト上における、機能的要素の精密な位置決め、及び／又は、機能的要素の精密な角度合わせが、それぞれ簡素化されることになる。
【００１１】
前記機能的要素は、カム、軸受リング、シグナル送信ホイール、スリーブ、ロータリエンコーダ、歯車、角度合わせ要素又は取付補助要素として構成してもよい。
【００１２】
また、支持部材は、シリンダーヘッドカバー又は支持フレームの一部品であってもよい。
【００１３】
調整部に機能的要素を配置したときの、該機能的要素のシャフトに対する相対移動を確実なものとするために、調整部の軸方向の幅は、機能的要素の軸方向の幅以上の大きさとする。したがって、機能的要素を調整部に配置したときに、機能的要素及びシャフトは、互いに回転方向及び／又は軸方向に相対移動可能に構成される。
【００１４】
支持部材における前記シャフト（カムシャフト）の支持は、１つ以上の滑り軸受及び／又は１つ以上の転がり軸受によって行われてもよい。これに代えて、又は、これに加えて、前記シャフト（カムシャフト）、特に、支持されることになる被支持部に、滑りコーティングが施されてもよい。こうした滑りコーティングは、例えば、カムシャフト、特に、そのシャフトに対してリン酸塩処理を施すことで設けられる。カムシャフトを支持するために、支持部材は、シャフトを支持する少なくとも２つの支持部が設けられた少なくとも１つのシャフト通路を有していてもよい。これら支持部では、例えば、前記の滑り軸受及び／又は転がり軸受が実現される。
【００１５】
カムシャフト、特に、そのシャフトが、１つ以上の被支持部を有していれば好都合である。こうした１つ以上の被支持部は、支持部材でカムシャフトを支持するために、支持部材、特に、その支持部に取り付けられる。この場合、被支持部を、調整部及び／又は固定部に対して軸方向に隣接するように配置してもよい。
【００１６】
好ましい態様では、シャフトの被支持部は、固定部の第２外径に対応した第３外径を有する。好ましくは、その第３外径は、第２外径に一致する。これにより、シャフトは実質的に２つの異なる外径を有することになるため、特に、シャフトの製造が簡素化される。したがって、こうしたシャフトは、第１外径、第２外径及び第３外径が互いに異なるシャフトと比較して、より経済的にかつ簡素に製造することができる。
【００１７】
前記カムシャフト組立体は、複数の機能的要素を有し得ることが理解されるよう。特に、カムシャフト組立体は、互いに平行に延びる２つ以上のカムシャフトを有してもよい。この場合、好ましくは、個々のカムシャフトは、該各カムシャフトに対応するシャフト通路に取り付けられたり、又は、該各カムシャフトに対応する支持部材に取り付けられたりする。
【００１８】
機能的要素のシャフトに対する固定は、既に述べたように、径方向の締まり嵌めにより行われることが好ましい。機能的要素は、シャフトを支持部材に取り付ける前に、又は、シャフトを貫通孔に挿通する前に、既に加熱されているため、該機能的要素に対応する固定部上で冷却されるまで、加熱された状態に継続して保たれるようにしてもよい。
【００１９】
縦方向（軸方向）の締まり嵌め（圧入）によって、機能的要素をシャフトに固定することも考えられる。この場合、機能的要素は、該機能的要素に対応する固定部上に遊びをもって移動可能になるまでには加熱されずに、該固定部上に押圧される。この場合、機能的要素のシャフトに対する固定は、該機能的要素を、当該機能的要素に対応する固定部に移動させている最中に行われることになる。
【００２０】
カムシャフト組立体の製造、又は、その個々の構成要素の取付けを、取付装置を利用して行ってもよい。この場合、好ましくは、取付装置は、機能的要素を、該機能的要素に対応する固定部へと軸方向に移動させる位置決め装置を有する。
【００２１】
シャフトは、各固定部に対して軸方向両側に隣接して調整部をそれぞれ有していてもよいことが理解されよう。したがって、カムシャフト組立体の製造中、又は、その個々の構成要素の取付け中に、或る固定部への、該固定部に対応する機能的要素のアクセスに関し、その固定部の軸方向両側のうち、どちら側からのアクセスが容易であるかを、決定してもよい。この結果、その機能的要素は、該機能的要素の配置後に続いてシャフトを押圧したときに、より容易なアクセスを保証する調整部に配置されるように、支持部材に対して配置されることになる。
【００２２】
各カムシャフトが複数の機能的要素を有する場合、これらの機能的要素を、本発明に係る方法によって、シャフトに固定することができる。この場合、全ての機能的要素は、シャフトの挿通前に、該機能的要素の貫通孔が支持部材の支持部に対して同軸に並ぶように、且つ、全ての機能的要素が該各機能的要素に対応する調整部にそれぞれ配置されるように、支持部材に対して配置される。１番目の機能的要素をシャフトに固定した後に、２番目の機能的要素をシャフトに固定してもよい。このとき、初めに、固定部において機能的要素に望まれる角度に対応する位置までシャフトが回転され、その機能的要素は、特に、位置決め装置を利用することによって、該機能的要素に対応する固定部まで軸方向に移動されて、当該固定部に固定される。勿論、機能的要素のそれぞれについて、こうした所望の角度合わせが実現されるように、シャフトの回転を、該シャフトが前記のような位置に前もって配置されたときに、実行してもよい。特に、シャフトの回転は、１番目の機能的要素の角度合わせに際して実行され得る。これに代えて、又は、これに加えて、各機能的要素を、シャフトに接着固定してもよい。
【００２３】
個々の機能的要素は、その角度合わせを可及的精密に行うべく、シャフトが回転している最中は、所望の角度合わせを行うために保持される。加えて、シャフトは、特に縦方向の締まり嵌めを行う場合、機能的要素を固定部まで移動させている最中、及び／又は、機能的要素をシャフトに固定している最中に、機能的要素の位置決めを精密に行うべく、保持されるようにしてもよい。
【００２４】
少なくとも１つの調整部は、旋削加工が施されたものであり、少なくとも１つの固定部、及び／又は、少なくとも１つの被支持部は、研削加工が施されたものであることが有利である。この態様によると、カムシャフト組立体の製造コストをさらに低減することができる。
【００２５】
本発明に係るさらに重要な特徴及び利点は、従属項の記載、図面、及び図面を用いた説明より得られる。
【００２６】
前述の特徴、及び以下で説明される特徴は、説明される特定の組み合わせによってのみ使用できるのではなく、本発明の適用範囲を逸脱しない限りは、他の組み合わせ、又は単体で使用できることが理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】カムシャフト組立体の構成を概略的に示す斜視図である。
【図２】支持部材の構成を概略的に示す斜視図である。
【図３】カムシャフト組立体を製造している最中における、該カムシャフト組立体の概略断面図である。
【図４】カムシャフト組立体を製造している最中における、カムシャフトの概略断面図である。
【図５】本発明に係るカムシャフト組立体の概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
本発明の好ましい標準的な態様が図面に示されており、以下の説明でさらに詳細に説明される。各図において同じ又は類似の若しくは機能的に同じ部品には、同じ符号を付している。
【００２９】
図１に示すように、カムシャフト組立体１（カムシャフトモジュール）は、該カムシャフト組立体１の支持部材３に取り付けられる少なくとも１つのカムシャフト２を有している（図３も参照）。このカムシャフト組立体１は、図１に示すように、互いに平行に延びる、そうしたカムシャフト２を２つ有している。ここでは、支持部材３は、シリンダーヘッドカバー４又は支持フレーム４’の一部品であってもよい。２つのカムシャフト２の支持のために、支持部材３は、図２に示すように、２つのシャフト通路５を有している。各シャフト通路５は、図２に例示するような６つの支持部６、又は、図１に例示するような５つの支持部６を有している。各支持部６は、各カムシャフト２の軸方向８に対して横断するように延びる分離壁７に設けられている。図１から見て取れるように、両カムシャフト２は、その軸方向の端部に、それぞれ、駆動装置９を有している。両カムシャフト２の駆動装置９は、該カムシャフト２を駆動させるために、内燃機関、特に、その内燃機関のクランクシャフトに連結させたり、互いに連結させたりできるものであって、歯車として構成されている。
【００３０】
各カムシャフト２は、シャフト１０と、該シャフト１０に固定される複数の機能的要素１１とを備えている。各機能的要素１１は、シャフト１０が挿通される貫通孔１２を有している。各機能的要素１１は、シャフト１０の固定部１３において、シャフト１０に対し締まり嵌めによって固定される。
【００３１】
図４に示すように、シャフト１０は、各固定部１３に対して軸方向に隣接した少なくとも１つの調整部１４を有している。ここでは、調整部１４におけるシャフト１０の外径（調整部１４の外径）である第１外径１５は、固定部１３の外径である第２外径１６よりも小さい。また、貫通孔１２の内径１７は、固定部１３の第２外径１６よりも小さく且つ調整部１４の第１外径１５よりも大きい。カムシャフト組立体１の製造、又は、カムシャフト組立体１の個々の構成要素の取付けは、以下のように実行することができる。
【００３２】
各機能的要素１１は、初めに、図２に例示する支持部材３の内側に配置導入される。このとき、機能的要素１１は、該機能的要素１１の貫通孔１２が、対応するシャフト通路５における支持部６に対して同軸に並ぶように、支持部材３の内側に配置される。続いて、図３に示すように、シャフト１０が、押圧されて、該シャフト１０に対応するシャフト通路５の支持部６、及び、該シャフト１０に対応する機能的要素１１の貫通孔１２に挿通されることにより、支持部材３に取り付けられる。この場合、図３の上側に示すシャフト１０は、既に押圧されていて、該シャフト１０全体が支持部材３に差し込まれて取り付けられている。一方、図３の下側に示すシャフト１０は、該シャフト１０に対応するシャフト通路５に沿って差し込まれるように、又は、該シャフト１０に対応する機能的要素１１に挿通されるように、紙面左側から右方に向かって押圧されている。機能的要素１１を支持部材３の内側に導入する際において、対応するシャフト１０の支持部材３への取付け後に該機能的要素１１が該機能的要素１１に対応する調整部１４に配置されるように、機能的要素１１を支持部材３に対して配置する。
【００３３】
機能的要素１１に係る前述の配置については、図４の左側の機能的要素１１’，１１’’から見て取れる。ここでは、各機能的要素１１の軸方向の幅Ａは、固定部１３の軸方向の幅１８と略同じである一方、各調整部１４の軸方向の幅１９は、各機能的要素１１の軸方向の幅Ａよりも大きいことが見て取れよう。また、全ての機能的要素１１の軸方向の幅Ａは、同じである。同様に、図示された固定部１３の軸方向の幅１８は全て同じである一方、調整部１４の軸方向の幅１９は互いに異なる。それ故、調整部１４’の軸方向の幅１９’は、調整部１４’’の軸方向の幅１９’’よりも小さく、調整部１４’’の軸方向の幅１９’’は、調整部１４’’’の軸方向の幅１９’’’よりも小さい。
【００３４】
貫通孔１２の内径１７は、固定部１３の第２外径１６よりも小さいため、シャフト１０を支持部材３に取り付ける前に、図３に示すように、シャフト１０、特にその固定部１３及び被支持部２６（図５参照）が各貫通孔１２に挿通可能になるように、各機能的要素１１が加熱される。図４は、左側の機能的要素１１’，１１’’が既に冷却された状態を示していて、これにより、シャフト１０と機能的要素１１’，１１’’とは、これら機能的要素１１’，１１’’に対応する調整部１４においてのみ、相対移動可能になっている。また、シャフト１０と機能的要素１１’，１１’’とは、互いに相対回転可能になっている。
【００３５】
各機能的要素１１を取り付けるためには、機能的要素１１’’’の場合について図４に示すように、各機能的要素１１は、位置決め装置２１の握持手段２０によって該各機能的要素１１に対応する固定部１３上に遊びをもって移動可能になるように加熱される。続いて、機能的要素１１の冷却によって、該機能的要素１１のシャフト１０に対する締まり嵌めが、該機能的要素１１に対応する固定部１３上において実現される。この様子は、右側の機能的要素１１’’’’について図示されている。各機能的要素１１を該機能的要素１１に対応する固定部１３まで移動させる前に、該機能的要素１１に対するシャフト１０の回転位置が、該機能的要素１１に所望される角度に対応する位置になるまで、シャフト１０は、その回転軸２２回りに回転される。この機能的要素１１をシャフト１０に固定した後に、そのシャフト１０は、必要に応じて、その次に固定されることになる機能的要素１１について望まれる角度になるまで、回転軸２２回りに再び回転される。そして、後者の機能的要素１１のみが、その機能的要素１１に対応する固定部１３まで移動される。したがって、シャフト１０上で各機能的要素１１の軸方向の精密な位置決めが可能となるとともに、シャフト１０上における各機能的要素１１の精密な角度合わせが保証される。
【００３６】
また、本発明に係るカムシャフト組立体１、及び、その製造方法は、シャフト１０に固定される各機能的要素１１が、それぞれの機能的要素１１に対応する固定部１３に対して隣接する軸方向両側の一方又は他方から、必要に応じて、任意にアクセス可能である、という点で有利である。或る機能的要素１１（ここでは、機能的要素１１’’）の、該機能的要素１１’’に対応する固定部１３へのアクセスが、例えば、前述の分離壁７によって、その固定部１３の両側に隣接する調整部１４のうちの一方（ここでは、調整部１４’’）からでは困難である場合、その機能的要素１１’’を、支持部材３の内側に導入する際において、シャフト１０の取付け後に他方の調整部１４’’’に配置されるように、支持部材３に対して配置する。
【００３７】
各機能的要素１１は、シャフト１０上に固定されるべき、カムシャフト２における任意の構成要素としてもよい。それ故、各機能的要素１１を、例えば、カム２３、軸受リング２４、歯車２５等として構成してもよい。
【００３８】
締まり嵌めに代えて、又は、締まり嵌めに加えて、各機能的要素１１を、該機能的要素１１に対応する固定部１３上で、シャフト１０に接着するようにしてもよい。
【００３９】
シャフト１０の被支持部２６は、図５に示すように（図面の都合上、機能的要素１１は不図示）、シャフト通路５における前述の支持部６の範囲内に取り付けられる。ここでは、シャフト１０が、被支持部２６において第３外径２７を有していることが見て取れよう。被支持部２６の外径である第３外径２７は、固定部１３の第２外径１６に一致している。したがって、シャフト１０は、２つの異なる外径１５，１６（２７）のみを有しているため、シャフト１０が３つの異なる外径１５，１６，２７を有する場合と比較して、シャフト１０の製造を可及的に簡素に、且つ、その製造コストを可及的に低減することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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