(57)【要約】  本発明は、ヘッド枠組立体と、ソファークッション及びソファーシートの組立体と、可動センターテーブルと、マットレス及びボトムの組立体とを備える三機能一体型ソファーベッドを提供する。マットレス及びボトムの組立体の前端付近の部分がヘッド枠組立体の後端に枢接されることにより、ヘッド枠組立体に対して水平位置及び垂直位置の間に回転できる。水平位置において、マットレス及びボトムの組立体はソファークッション及びソファーシートの組立体と可動センターテーブルとの上方を渡ってベッドを構成し、垂直位置において、ソファークッション及びソファーシートの組立体と可動センターテーブルとを露出する。マットレス及びボトムの組立体はヘッド枠組立体にも摺接する。ヘッド枠組立体の接地側板に、水平に延伸する滑車ビームと少なくとも三つの滑車フレーム組立体とは設けられる。ボトムの前部分の底面に、前後方向に延伸する滑車スロットが少なくとも３つ設けられ、対応する滑車に被られて前後に摺動する。ボトムの各滑車スロットの間に位置する部分に質量体は配置され、滑車の中心軸線の前方及び後方におけるトルクは略同一である。
2015522309.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッド枠組立体と、
前記ヘッド枠組立体に固接しているソファークッション及びソファーシートの組立体と、
可動センターテーブルと、
マットレス及びボトムの組立体であって、その前端付近の部分が前記ヘッド枠組立体の後端に枢接されることにより、前記ヘッド枠組立体に対して水平位置及び垂直位置の間に回転でき、水平位置において、前記ソファークッション及びソファーシートの組立体と前記可動センターテーブルとの上方を渡ってベッドを構成し、垂直位置において、前記ソファークッション及びソファーシートの組立体と前記可動センターテーブルとを露出するマットレス及びボトムの組立体と、を備える三機能一体型ソファーベッド。
【請求項２】
前記マットレス及びボトムの組立体は前記ヘッド枠組立体に摺接され、前記ヘッド枠組立体から離れる位置と前記ヘッド枠組立体側に回縮した位置との間に水平移動でき、前記マットレス及びボトムの組立体が前記ヘッド枠組立体側に回縮した前記位置は、前記マットレス及びボトムの組立体が前記ヘッド枠組立体に枢接する位置であることを特徴とする請求項１に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項３】
前記ヘッド枠組立体は、
左右二枚の接地側板と、
後板と、
前記左右二枚の接地側板の上端を接続する上側掛け木と、
ヘッド側可動板と、
両端が前記接地側板の後部中央で下部寄り位置に固定されて水平に延伸する滑車ビームと、
少なくとも三つの滑車フレーム組立体と、を含み、
前記ヘッド側可動板はヒンジにより前記上側掛け木に枢接され、湾曲形状を有し、後に回動し伸ばしてヘッド側背もたれ板として機能する位置と、前に回動して前記後板に接触した位置との間に移動でき、
前記少なくとも三つの滑車フレーム組立体は、前記滑車ビームの左右端部および中間の対称位置に固接され、前記滑車フレーム組立体における滑車は前記滑車ビームの前上方の位置に設けられ、前記滑車の中心軸線は左右方向に沿って水平に延伸することを特徴とする請求項２に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項４】
前記ソファークッション及びソファーシートの組立体は、スポンジクッションと、ソファーシートとを含み、前記ソファーシートは、上板と、二つの側板と、中間仕切り板と、底板と、複数の引き出しとを備え、前記ソファーシートの二つの側板は前記二つの接地側板にそれぞれ固接され、前記滑車ビームは前記ソファーシートの前記上板に固接されることを特徴とする請求項３に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項５】
前記可動センターテーブルは、表面板と、二枚の側板と、中間固定板と、底板と、キャスターカバーと、複数の一方向キャスターとを備えることを特徴とする請求項１に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項６】
前記滑車フレーム組立体は、傾斜する鋼平板および鋼板を溶接して形成したＴ型フレームと、ピンにより回動可能に前記Ｔ型フレームの鋼平板の前端両側に設けられる滑車とを備えることを特徴とする請求項３に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項７】
前記マットレス及びボトムの組立体は、ボトムと、ボトムに設けられるマットレスとを含み、前記ボトムはフレームを有し、前記フレームの前部分の底面には、左側辺、右側辺及び中間の対称位置において、前後方向に延伸する滑車スロットが少なくとも３つ設けられ、前記滑車スロットは対応する滑車に被られて前後方向に沿って摺動でき、前記滑車スロットの後端にＬ型の滑車スロット端部が固定され、前記滑車スロット端部の水平底辺に前記Ｔ型フレームの鋼平板の入口長孔が開設され、前記滑車スロットが前方に摺動する際に、前記滑車スロット端部の垂直辺および前記水平底辺が前記滑車に当接し、前記滑車スロットの前端において、滑車スロットを後に引き出し過ぎることを防止するための位置制限板が固定されていることを特徴とする請求項６に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項８】
前記滑車スロットの長さは前記滑車の中心軸線から地面までの距離より大きくならず、前記滑車の中心軸線から前記ヘッド枠組立体の前記後板までの距離よりも大きくならないことを特徴とする請求項７に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項９】
前記ボトムの前記フレームにおける前記滑車スロット端部の後方に位置する底面において、ソファーの背もたれクッションが設けられ、前記ボトムのフレームにおける前記滑車スロット端部の前方に位置する部分、及び前記各滑車スロットの間の部分に質量体が配置され、前記質量体は、前記滑車スロットは滑車スロット端部が前記滑車に当接する水平位置にある場合に、前記滑車の前記中心軸線の前方にあるマットレス、ボトム、滑車スロット及び質量体の全体としての重心におけるトルクが、前記中心軸線の後方にあるマットレス、ボトム、及びソファーの背もたれクッションの全体としての重心におけるトルクと略同一であるように設けられることを特徴とする請求項７に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項１０】
前記ボトムのフレームはアルミニウム合金材、セクション又は角型鋼管により溶接して形成されることを特徴とする請求項７に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【請求項１１】
前記滑車スロットはアルミニウム合金材又は溝形鋼からなり、又は鋼板を打ち抜くことにより形成され、前記フレームに固定されて又は溶接されることを特徴とする請求項１０に記載の三機能一体型ソファーベッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は家具に関する。特にベッドをソファー及びセンターテーブルに変換可能な三機能一体型ソファーベッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在の都市生活において、住宅価格と家賃が益々高くなり、収入があまり高くない人々は面積が小さな部屋に住むことにした。このような部屋の実用面積は一般的に１０〜２０平方メートルしかないが、ベッドは部屋の約半分の面積を占めてしまい、昼にベッドを回って暮らすのは非常に不便である。従って、寝るときにベッドとして使用でき、起きているときにソファー及びセンターテーブルに簡単に変換可能な多機能家具が必要となる。現在販売されている多数のソファーベッド等に、家具の変換操作が不便である課題がある。また、バネ又は油圧による方法等を使用する家具は一般的に面積が大きくて値段が高い。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、ベッド、ソファー及びセンターテーブルの機能を組み合わせるとともに、構造が簡単で、変換操作が便利であり、使い心地がよく値段が手頃な三機能一体型ソファーベッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によって三機能一体型ソファーベッドを提供する。この三機能一体型ソファーベッドは、ヘッド枠組立体と、ヘッド枠組立体に固定接続しているソファークッション及びソファーシートの組立体と、可動センターテーブルと、マットレス及びボトムの組立体であって、その前端付近の部分が前記ヘッド枠組立体の後端に枢接されることにより、前記ヘッド枠組立体に対して水平位置及び垂直位置の間に回転でき、水平位置において、前記ソファークッション及びソファーシートの組立体と前記可動センターテーブルとの上方を渡ってベッドを構成し、垂直位置において、ソファークッション及びソファーシートの組立体と可動センターテーブルとを露出するマットレス及びボトムの組立体とを備える。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、マットレス及びボトムの組立体はヘッド枠組立体に摺接し、ヘッド枠組立体から離れる位置と、ヘッド枠組立体側に回縮した位置との間に水平移動でき、マットレス及びボトムの組立体がヘッド枠組立体側に回縮した位置は、マットレス及びボトムの組立体がヘッド枠組立体に枢接する位置である。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、ヘッド枠組立体は、左右二枚の接地側板と、後板と、左右二枚の接地側板の上端を接続する上側掛け木と、ヘッド側可動板と、両端が接地側板の後部中央で下部寄り位置に固定されて水平に延伸する滑車ビームと、少なくとも三つの滑車フレーム組立体と、を含み、前記可動板はヒンジにより上側掛け木に枢接され、湾曲形状を有し、後に回動し伸ばしてヘッド側背もたれ板として機能する位置と、前に回動して後板に接触した位置との間に移動でき、前記少なくとも三つの滑車フレーム組立体は、滑車ビームの左右端部および中間の対称位置に固接され、滑車フレーム組立体における滑車は滑車ビームの前上方の位置に設けられ、滑車の中心軸線は左右方向に沿って水平に延伸する。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、ソファークッション及びソファーシートの組立体は、スポンジクッションと、ソファーシートとを含み、ソファーシートは、上板と、二つの側板と、中間仕切り板と、底板と、複数の引き出しとを備え、ソファーシートの二つの側板は二つの接地側板にそれぞれ固接され、滑車ビームはソファーシートの上板に固接される。
【０００５】
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、可動センターテーブルは、表面板と、二つの側板と、中間固定板と、底板と、キャスターカバーと、複数の一方向キャスターとを備える。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、滑車フレーム組立体は、傾斜する鋼平板および鋼板を溶接して形成したＴ型フレームと、ピンにより回動可能にＴ型フレームの鋼平板の前端両側に設けられる滑車とを備える。
【０００６】
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、マットレス及びボトムの組立体は、ボトムと、ボトムに設けられるマットレスとを含み、ボトムはフレームを有し、フレームの前部分の底面には、左側辺、右側辺及び中間の対称位置において、前後方向に延伸する滑車スロットが少なくとも３つ設けられ、滑車スロットは対応する滑車に被られて前後方向に沿って摺動でき、滑車スロットの後端にＬ型の滑車スロット端部が固定され、滑車スロット端部の水平底辺にＴ型フレームの鋼平板の入口長孔が開設され、滑車スロットが前方向に摺動する際に、滑車スロット端部の垂直辺および底辺が滑車に当接し、滑車スロットの前端において、滑車スロットを後に引き出し過ぎることを防止するための位置制限板が固定されている。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、滑車スロットの長さは前記滑車の中心軸線から地面までの距離より大きくならず、前記滑車の中心軸線から前記ヘッド枠組立体の前記後板までの距離よりも大きくならない。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、ボトムのフレームにおける滑車スロット端部の後方に位置する底面において、ソファーの背もたれクッションが設けられ、ボトムのフレームの滑車スロット端部の前方に位置する部分、及び各滑車スロットの間の部分に質量体が配置され、質量体は、滑車スロットは滑車スロット端部が滑車に当接する水平位置にある場合に、滑車の中心軸線の前方のマットレス、ボトム、滑車スロット及び質量体の重心におけるトルクが、中心軸線の後方のマットレス、ボトム、及びソファーの背もたれクッションの重心におけるトルクと略同一であるように設けられる。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、ボトムのフレームはアルミニウム合金材、セクション又は角型鋼管により溶接して形成される。
前記三機能一体型ソファーベッドにおいて、滑車スロットはアルミニウム合金材又は溝形鋼からなり、又は鋼板を打ち抜くことにより形成され、フレームに固定されて又は溶接される。
【０００７】
本発明の三機能一体型ソファーベッドによれば、構造が簡単で、値段が手頃になるとともに、特にその変換操作が簡単であり、使い心地がよくて安全便利である。
【０００８】
以下、図面を参照しながら本発明の基本構造を例示的に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の三機能一体型ソファーベッドの構造図である。ソファー及びセンターテーブルとして使用される時の形態を示す。
【図２】本発明の三機能一体型ソファーベッドの構造図である。ベッドとして使用される時の形態を示す。
【図３】図１に示す三機能一体型ソファーベッドの側面断面図である。
【図４】図２に示す三機能一体型ソファーベッドの側面断面図である。マットレス及びボトムの組立体がヘッド枠組立体から離れる方向に移動する位置における形態を示す。
【図５】図２に示す三機能一体型ソファーベッドの側面断面図である。マットレス及びボトムの組立体がヘッド枠組立体に回縮した位置における形態を示す。この位置は、マットレス及びボトムの組立体がヘッド枠組立体に枢接する位置である。
【図６】図５に示すボトムが滑車フレームの組立体と協働する構造の一部を拡大して示す断面図である。
【図７】図５における断面線VII−VIIに沿った一部を拡大して示す断面図であり、ボトムが滑車フレームの組立体と協働する構造を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら、例を挙げることで本発明の三機能一体型ソファーベッドの一実施例のみを説明する。なお、本発明はこの実施例に限らない。  図１〜図５に示すように、三機能一体型ソファーベッド１は、ヘッド枠組立体２と、ヘッド枠組立体２に固接しているソファークッション及びソファーシートの組立体４と、可動センターテーブル６と、前端付近の部分がヘッド枠組立体２の後端に枢接され、ヘッド枠組立体２に対して水平位置及び垂直位置の間に回転できるマットレス及びボトムの組立体８とを備える。マットレス及びボトムの組立体８は、図２、４、５に示すような水平位置において、ソファークッション及びソファーシートの組立体４と可動センターテーブル６との上方を渡ってベッドを構成し、図１、３に示すような垂直位置において、ソファークッション及びソファーシートの組立体４と可動センターテーブル６とを露出する。また、マットレス及びボトムの組立体８はヘッド枠組立体２に摺接され、ヘッド枠組立体２から離れる方向に移動した位置（図４を参照）と、ヘッド枠組立体２側に回縮した位置（図５を参照）との間に水平移動できる。そのうち、マットレス及びボトムの組立体８がヘッド枠組立体２側に回縮した位置は、マットレス及びボトムの組立体がヘッド枠組立体に枢接する位置である（図３を参照）。
【００１１】
以下の説明において、「前」という用語はヘッド枠組立体２に向かう方向であり、「後」はヘッド枠組立体２から離れる方向であり、「左」はヘッド枠組立体２に向かってみて左の方向であり、「右」はヘッド枠組立体２に向かってみて右の方向である。なお、これらは明確に説明するための用語だけであり、本発明に対する制限ではない。
ヘッド枠組立体２は、左右二枚の接地側板１１と、後板１２とを有する。上側掛け木１３は左右二枚の接地側板１１の上端を接続する。ヘッド側可動板１４は、ヒンジ１５により上側掛け木１３に枢接され、湾曲な形状を有する。このヘッド側可動板１４は、後に回動して伸ばす位置と、前に回動して後板１２に接触した位置との間に移動できる。後に回動して伸ばす位置において、ヘッド枠組立体２から離れるマットレス及びボトムの組立体８につれてヘッド側背もたれ板として機能し（図４を参照）、前に回動して後板１２に接続した位置において、ヘッド枠組立体２側に回縮したマットレス及びボトムの組立体８につれて回縮してマットレス及びボトムの組立体８の長さが小さくなる（図５を参照）。図６、７に示すように、滑車ビーム１７が水平に延伸し、例えば鋼平板１６のような両端の支持部材を介してネジ１８で接地側板１１の後部中央で下部寄りの位置に固定される。滑車ビーム１７の左右端部および中間の対称位置にネジ１９で少なくとも三つの滑車フレーム組立体２０が固定されている。滑車フレーム組立体２０における滑車２１は、滑車ビーム１７の前上方の位置に設けられ、中心軸線２２が左右方向に沿って水平に延伸する。本実施例において、図面に示すように、三つの滑車フレーム組立体２０を使用する。なお、ベッドの幅及び荷重の要求に応じて、３つ以上の滑車フレーム組立体２０を使用してよい。滑車フレーム組立体２０は、傾斜する鋼平板２４および鋼板２５を溶接して形成したＴ型フレーム２６と、ピン２８により回動可能にＴ型フレーム２６の鋼平板２４の前端両側に設けられる滑車２１とを備える。
【００１２】
ソファークッション及びソファーシートの組立体４は、スポンジクッション３１と、ソファーシート３３とを含む。ソファーシート３３は、上板３４と、二つの側板３５と、中間仕切り板３６と、底板３７と、複数の引き出し３８とを備える。ソファーシート３３の二つの側板３５は二つの接地側板１１にそれぞれ固接され、滑車ビーム１７はソファーシート３３の上板３４にネジで固接される。
可動センターテーブル６は、表面板４１と、二つの側板４２と、中間固定板４３と、底板４４と、キャスターカバー４５と、複数の一方向キャスター４６とを備える。
マットレス及びボトムの組立体８は、ボトム５１と、ボトムの上面に設けられるマットレス５２とを含み、ボトム５１はフレーム５５を有し、フレーム５５は例えばアルミニウム合金材、セクション又は角型鋼管５４により溶接して形成してよい。ヘッド側可動板１４に引っ掛けるために、フレーム５５の最前端はＬ型アルミニウム合金材又はＬ型角型鋼管５７であってよい。角型鋼管５４の間に薄い鋼板（図示なし）を交差させ引き締めて、ボトムとして機能してよい。また、防寒するために角型鋼管５４の間隙に発泡スチレン（図示なし）を配置してよい。
【００１３】
図６、図７に示すように、フレーム５５の前部分の底面には、フレームの左側辺、右側辺及び中間の対称位置において、前後方向に延伸する滑車スロット５８が少なくとも３つ設けられる。滑車スロット５８は対応する滑車に被られて前後方向に沿って摺動できる。滑車スロット５８は、アルミニウム合金材又は溝形鋼からなってよいし、鋼板を打ち抜くことにより形成してよく、フレーム５５に固定されて又は溶接される。本実施例において、図面に示すように、３つの滑車スロット５８を使用する。なお、ベッドの幅及び荷重の要求に応じて、３つ以上の滑車スロット５８を使用してよい。滑車スロット５８の後端にＬ型の滑車スロット端部６０が固定されている。滑車スロット端部６０の水平底辺６１にＴ型フレーム２６の鋼平板２４の入口長孔６２が開口され、滑車スロットが前方向に摺動する際に、滑車スロット端部の垂直辺６４および水平底辺６１が滑車２１に当接し、ヘッド側可動板１４は図５に示すように、後に回動して後板１２に接触する位置にある。このように、マットレス及びボトムの組立体８がヘッド枠組立体２側に回縮し、ベッドの長さを小さくすることができる。この位置において、マットレス及びボトムの組立体８は枢転して上昇しようとする位置にある。また、滑車スロット５８の前端において、滑車スロットを後に引き出し過ぎることを防止するための位置制限板６６が固定されている。この位置において、ヘッド側可動板１４は図４に示すように、後に回動し伸ばしてヘッド側背もたれ板として機能する位置にある。
【００１４】
ボトム５１のフレーム５５の滑車スロット端部６０の後方に位置する底面において、ソファーの背もたれクッション７１が設けられ、ボトム５１のフレーム５５における滑車スロット端部６０の前方に位置する部分、及び各滑車スロット５８の間の部分に、コンクリートまたは鋳鉄等からなってよい質量体７３が配置される。質量体７３は、滑車スロット５８は滑車スロット端部６０が滑車２１に当接する水平位置にある場合に、滑車２１の中心軸線２２の前方にあるマットレス５２、ボトム５１、滑車スロット５８及び質量体７３等の全体としての重心（図示なし）におけるトルクが、中心軸線２２の後方にあるマットレス５２、ボトム５１、及びソファーの背もたれクッション７１等の全体としての重心（図示なし）におけるトルクと略同一であるように設けられる。そのため、ベッドをソファー及びセンターテーブルに変換するとき、マットレス５２をヘッド枠組立体２側に軽く押して持ち上げることだけにより、滑車スロット５８が滑車２１を回って回転し、マットレス及びボトムの組立体８を立てることができる。持ち上げるときに、滑車２１の中心軸線２２から後方にあるマットレス５２、ボトム５１、及びソファーの背もたれクッション７１等の全体としての重心までのモーメントは、中心軸線２２から前方にあるマットレス５２、ボトム５１、滑車スロット５８及び質量体７３等の全体としての重心までのモーメントよりも、減り度合いがずっと大きいので、そのトルクが相対的に小さくなってアンバランス状態になり、マットレス及びボトムの組立体８が自動的に垂直方向に回動して壁に寄りかかる。従って、本発明の変換操作が便利であり、従来技術のバネ、気圧又は油圧による方法の問題点を避けた。滑車スロットの長さは滑車の中心軸線２２から地面までの距離より大きくならず、滑車の中心軸線２２からヘッド枠組立体２の後板１２までの距離よりも大きくならない。そのため、マットレスが立った後、マットレスの一番低い位置から地面までの距離は約１センチである。
【符号の説明】
【００１５】
１：三機能一体型ソファーベッド
２：ヘッド枠組立体
４：ソファークッション及びソファーシートの組立体
６：可動センターテーブル
８：マットレス及びボトムの組立体
【図１】
2015522309.tif 000003
【図２】
2015522309.tif 000004
【図３】
2015522309.tif 000005
【図４】
2015522309.tif 000006
【図５】
2015522309.tif 000007
【図６】
2015522309.tif 000008
【図７】
2015522309.tif 000009
【国際調査報告】
2015522309.tif 000010
2015522309.tif 000011
2015522309.tif 000012
2015522309.tif 000013
2015522309.tif 000014
2015522309.tif 000015