(57)【要約】  本発明は、積み下ろしクレーン（２）と、ハッチカバー（１１）を支持し積み重ねるためにクレーンの本体に設置されたベースとを備える、港湾作業時に積み下ろしを行うシステム（１）および海洋船舶船倉のハッチカバー（１１）を支持する設備に関する。また、本発明は、港湾佐合時に積み下ろしを行う前記システム（１）および海洋船舶船倉のハッチカバー（１１）を支持する設備において、ハッチカバーを除去し、積み重ね、戻すための方法であって、ｉ）前記システム（１）を用意するステップと、ｉｉ）船倉からハッチカバーを除去し、クレーンのキャリッジ（９）を使用してハッチカバーを移動させるステップと、ｉｉｉ）カバーを移動させ、クレーンの本体に設置されたベース上にカバーを配置するステップと、ｉｖ）積み下ろし操業の完了後に、前記ベースから船舶にカバーを移動して船舶へとカバーを戻すステップとを含む、方法に関する。
2015520712.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバー（１１）を支持するための、システム（１）であって、
ａ）海運における積み下ろしを行うためのクレーン（２）と、
ｂ）ハッチカバー（１１）を保持し、積み重ねるために前記クレーンの本体に配置されたベースと、
を備えることを特徴とするシステム（１）。
【請求項２】
請求項１に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記クレーンは、前記クレーンの前記本体の各側面に１つずつ水平方向側方ビーム（７）を、ならびに２つの垂直方向部材でそれぞれ形成された角形状アーチ（１５）および水平方向部材ベース（６）を有する２つの脚部（５）を有することを特徴とするシステム（１）。
【請求項３】
請求項２に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記ベースは、内方プラットフォーム（３）または外方プラットフォーム（１２）であることを特徴とするシステム（１）。
【請求項４】
請求項２に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記ベースは、内方カバー支持部（１６）または外方カバー支持部（１３）であることを特徴とするシステム（１）。
【請求項５】
請求項３に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記クレーンの前記主要本体に、前記後方脚部の垂直方向部材に装着された後方水平方向ビーム（９）と、前記側方水平方向ビーム（７）に装着された前方水平方向ビーム（１０）とが設置されることを特徴とするシステム（１）。
【請求項６】
請求項５に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記クレーンの前記本体の内側に設置された前記プラットフォーム（３）は、前記側方水平方向ビーム（７）に装着された支持部上に、ならびに前記後方水平方向ビームおよび前記前方水平方向ビームの上に取り付けられることを特徴とするシステム（１）。
【請求項７】
請求項３に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記クレーンの前記本体の外側に設定された前記外方プラットフォーム（１２）は、前記クレーンの前記脚部の前記垂直方向部材に装着された支持部上に取り付けられ、前記クレーンの頂部に装着されたいくつかのより高張力の部材（１４）からさらに構成されることを特徴とするシステム（１）。
【請求項８】
請求項４に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記クレーンの前記本体の内側に設置された前記カバー支持部（１６）は、前記側方水平方向部材に装着された支持部により形成されることを特徴とするシステム（１）。
【請求項９】
請求項４に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）であって、前記クレーンの前記本体の外側に設置された前記外方カバー支持部（１２）は、前記クレーンの前記脚部の前記垂直方向部材に装着された支持部により形成され、前記クレーンの前記頂部に装着されたいくつかのより高張力の部材（１４）からさらに構成されることを特徴とするシステム（１）。
【請求項１０】
請求項４に記載の港湾作業における積み下ろしを行い海洋船舶の船倉のハッチカバーを支持するためのシステム（１）において、ハッチカバーを除去し、積み重ね、戻すための手順であって、
Ｉ）積み下ろしを行いハッチカバーを支持するためのシステム（１）を有するステップであって、前記システム（１）は、
ａ）海運における積み下ろしを行うためのクレーン（２）、および
ｂ）前記ハッチカバーを保持し積み重ねるために、前記クレーンの本体に設置されたベース、
を備える、ステップと、
ＩＩ）前記海洋船舶の船倉から前記ハッチカバーを除去し、前記クレーンのトロリー（９）により前記ハッチカバーを移動させるステップと、
ＩＩＩ）前記カバーを移動させ、前記クレーンの前記本体に設置された前記ベース上に前記カバーを配置するステップと、
ＩＶ）荷積みおよび／または荷下ろし作業の終了後に、前記ベースから前記船舶に前記カバーを移動して前記船舶へと前記カバーを戻すステップと
を含むことを特徴とする手順。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶の荷役作業に関し、詳細には海洋船舶の船倉への積荷の出し入れを可能にするためにハッチカバーを除去する手順に関する。
【０００２】
本発明は、クレーンと、船舶のハッチカバーを積み重ねるためのベースとを備える、積み下ろしを行いハッチカバーを支持するシステムから構成される。これにより、これらのカバーは、他の作業のために使用可能な他の場所において保管されなくなる。
【背景技術】
【０００３】
船舶の船倉は、輸送される積荷を収容するために使用される船殻内部の空間である。積荷を送り込むまたは取り出すために船倉への出し入れを可能にする開口が、ハッチであり、これは、殆どの場合においては、船殻の上方外方表面に相当する船舶の甲板上に位置する。船舶の航行時には、これらのハッチは、積荷の保護と、船舶の水密性の維持およびしたがって水が充填された船倉への水の浸入の防止との両方の理由から閉じられなければならない。ハッチを閉じる要素は、ハッチカバーと呼ばれ、航海中に船舶の甲板上を通過することになる水の浸入を防止するのに十分な防水性を有するべきである。
【０００４】
船舶の荷役作業時に、ハッチカバーは、船倉への積荷の出し入れを可能にするために、ハッチから除去されなければならない。一部の船舶は、ハッチを開閉するための装置を備え、ハッチカバーがハッチから除去された場合に船舶上にハッチカバーを保持するための十分な空間を有するが、他の船舶は、船舶上にカバーを保持させ得る空間も装置も有さないため、ハッチカバーは、どこか他の場所へと除去および配置されなければならず、この場所は、殆どの場合においては、商品の積み下ろしに使用される埠頭、防波堤、またはいかだ若しくは浮き桟橋の表面となる。
【０００５】
ハッチカバーが、船舶から除去され、埠頭、防波堤、もしくはいかだ等の表面、またはこれを目的として使用されるおよび船舶ではない任意の他の表面の上に配置されなければならない場合には、使用されるエリアは、積荷の収集または設備移動もしくは商品輸送の受け渡しなど、代替的な用途を有する場合がある。いくつかの場合では、これらのエリアは、積荷の効率的な移動運搬操業（港湾または海洋ターミナル内における積荷の搬送）にとって極めて重要となる場合がある。
【０００６】
上記の観点から、埠頭、防波堤、またはいかだ等の表面以外の、およびアクセスが容易であり十分な収容能力を有する、ハッチカバーを配置するための場所を有することが必要となる。そのようにすることで、船舶のハッチカバーは、積荷もしくは他の物品が収集され得る、運搬物の受け渡しに使用される、または移動設備を設置するための、作業エリアを占拠することがなくなる。
【０００７】
本出願は、船舶の船倉内に収容された商品の積み下ろしを行うクレーン自体の中にハッチカバーを保管し、積み重ねるためのシステムを展開する。
【０００８】
米国特許第５５３８３８２号の文献は、吊上げ用の機構を有する可変高さ懸垂型プラットフォームリフトタイプを有するクレーンから構成されるシステムについて記載している。前記プラットフォームは、積荷の輸送するためのものである。
【０００９】
米国特許第４８５８７７５号の文献は、コンテナを荷積みするためのプラットフォームリフトについて記載している。これは、クレーンブームに沿った自律移動を行うための固有の循環エンジン動作を含む。
【００１０】
荷積みクレーンに関連付けられたプラットフォームが、存在するが、これらのプラットフォームが、昇降機移動を伴い、海運における積み下ろし工程を支援するためにクレーン上に設置されることが、最新技術から分かる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】米国特許第５５３８３８２号明細書
【特許文献２】米国特許第４８５８７７５号明細書
【特許文献３】蘭国特許第１０１０８４０号明細書
【特許文献４】中国登録実用新案第２０１２８０８１１号明細書
【特許文献５】独国特許出願公開第１００３３１４１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の目的は、商品の積み下ろしに使用される埠頭、防波堤、またはいかだ等の表面上にハッチカバーを積み重ねるまたは保管することがないように、ハッチカバーを収集するための手段を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、海運における積み下ろしを行うためのクレーンと、ハッチカバーを保持し積み重ねるためにクレーンの本体に設置されたベースとを備える、港湾作業において積み下ろしを行うためのおよびハッチカバーを支持するためのシステムに相当する。
【００１４】
以下、添付の図面を参照として本発明を説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のシステムの側方背面図である。
【図２】本発明のシステムの側方正面図である。
【図３】本発明のシステムの他方の側の側方背面図である。
【図４】本発明のシステムの外方プラットフォームオプションの側面図である。
【図５】図１の側面図である。
【図６】プラットフォームまたは１つの支持部を有するシステムの正面図である。
【図７】カバーが積み重ねられた、本発明のシステムの上面図である。
【図８】本発明のシステムの別の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明は、海運における積み下ろし作業用のクレーン（２）と、ハッチカバーを保持および積み重ねるためのクレーンの本体に設置されるべきベースとを備える、港湾作業における積み下ろしおよびハッチカバー（１１）を支持するためのシステム（１）に相当する。
【００１７】
港湾作業における積み下ろし用のクレーン（２）は、２つの垂直方向部材で形成された角形アーチ（１５）としての２つの脚部（５）により支持される高架操縦席（４）またはガントリを有するガントリクレーンに相当する。各脚部は、水平方向部材ベース（６）にて終端し、これらの脚部の下半部には、２つの側方水平方向ビーム（７）が、クレーンの本体の各側面に１つずつ設置されて、クレーンの両脚部をそれらの側方において連結し、それにより、クレーンは、クレーンの前後方向にジブトロリー（８）を自由に移動させ得る。
【００１８】
クレーンの本体に配置されることとなるベースは、支持部（３、１２）をまたはカバー支持部（１６、１３）のみを有するプラットフォームであることが可能である。前記ベースは、好ましくは金属である耐性材料からなり、側方水平方向ビーム（７）および／またはクレーンの脚部の垂直方向部材に対して、溶接接合によっておよび／またはボルト固定によってしっかりと付着される。クレーン（２）のベースの設置は、その脚部間のクレーンの本体の内側において、または水平方向延長部としてクレーンの本体の外側において行われ得る。
【００１９】
クレーンの本体の内側におけるプラットフォーム（３）の設置は、クレーンの側方水平方向ビーム（７）に対してしっかりと装着された小型支持部と、後方脚部の垂直方向部材に装着された後方水平方向ビーム（９）と、側方水平方向ビームに装着された前方水平方向ビーム（１０）と、前記の支持部ならびに前方水平方向ビーム（１０）および後方水平方向ビーム（９）の上に配置されたプラットフォーム（３）とを、しっかりと結合させて設置することを含む。クレーンの本体の外側における外方プラットフォーム（１２）の設置は、クレーンの脚部の垂直方向部材に装着された支持部と、前記支持部上のプラットフォームとの設置を含み、さらに、クレーンの頂部に装着されたいくつかのより高張力の部材（１４）の装着を含む。クレーンの本体の内側における支持部（１６）の設置は、側方水平方向部材に装着された支持部の配置を含み、かかる支持部は、ハッチカバー（１１）の重量を支持するのに十分なサイズおよび十全性を有する。クレーンの本体の外側における外方カバー支持部（１３）の設置は、クレーンの脚部の垂直方向部材に装着された支持部の設置のみを含み、さらに、クレーンの頂部に装着されたいくつかのより高張力の部材（１４）の装着を含む。
【００２０】
クレーンの脚部間の距離は、約１７メートルであり、ハッチカバーのサイズは、約１２〜１３メートルであるため、プラットフォーム（３）または外方プラットフォーム（１２）または支持部（１６）または外方カバー支持部（１３）のサイズは、長さが約１４メートル〜１７メートル未満となり、幅が約１０〜１４メートルとなる。内方プラットフォームおよび外方プラットフォームの厚さは、１．２０メートル〜３０ｃｍ未満の範囲である。
【００２１】
任意には、プラットフォーム（３）または支持部（１６）は、操業をより安全にするためにフランジまたはウェッジを備える。
【００２２】
船舶へとハッチカバーを除去し、積み重ね、戻す手順は、
１．積み下ろしを行いハッチカバー（１１）を支持するシステム（１）を有することと、
２．海洋船舶の船倉からハッチカバーを取り外し、クレーン（２）のトロリー（８）でハッチカバーを移動することと、
３．クレーンの本体に設置されたベース上にカバーを移動し配置することと、
４．クレーンの積み下ろし作業の終了後に、前記ベースから船舶へとカバーを移動させて船舶にカバーを戻すことと、
を含む。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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2015520712.tif 000012
2015520712.tif 000013
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