(57)【要約】  トランスミッション用のピストンアッセンブリは、ピストンハウジングとレリーズばねとを備える。ピストンハウジングは、第１の半径方向の壁と周方向の壁とを有するボアを有する。レリーズばねは、半径方向外向きに延びる第１のフィンガ部分と、半径方向外向きに延びる第２のフィンガ部分と、円錐形部分とを有する。第１のフィンガ部分は、第１の半径方向の壁と圧着係合するためのものであり、第２のフィンガ部分は、周方向の壁と圧着係合するためのものである。円錐形部分は、第１及び第２のフィンガ部分の半径方向内側に配置されている。一形態において、ピストンハウジングは、トランスミッション用のクラッチパックを押圧する第２の半径方向の壁を有する。一形態において、ピストンアッセンブリは、ピストンハウジングに固定され、少なくとも１つのピストンシールを保持するように構成されるシールプレートを備える。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボアを有するピストンハウジングであって、前記ボアは、
第１の半径方向の壁と、
周方向の壁と、
を有する、ピストンハウジングと、
レリーズばねであって、
前記第１の半径方向の壁と圧着係合する、半径方向外向きに延びる第１のフィンガ部分と、
前記周方向の壁と圧着係合する、半径方向外向きに延びる第２のフィンガ部分と、
前記第１及び第２のフィンガ部分の半径方向内側に配置される円錐形部分と、
を有するレリーズばねと、
を備えることを特徴とする、トランスミッション用のピストンアッセンブリ。
【請求項２】
前記ピストンハウジングは、前記トランスミッション用のクラッチパックを押圧する第２の半径方向の壁を有する、請求項１記載のピストンアッセンブリ。
【請求項３】
前記ピストンハウジングに固定され、少なくとも１つのピストンシールを保持するように構成されるシールプレートをさらに備える、請求項１記載のピストンアッセンブリ。
【請求項４】
軸方向で前記ピストンハウジングと前記シールプレートとの間に配置される第１及び第２のシールをさらに備える、請求項３記載のピストンアッセンブリ。
【請求項５】
前記シールプレートは、前記ピストンハウジングと一体的であって、該ピストンハウジングから突出しているリベットにより、該ピストンハウジングに固定されている、請求項３記載のピストンアッセンブリ。
【請求項６】
前記レリーズばねは、半径方向外向きに延びる前記第１のフィンガが軸方向で変位されると、半径方向外向きに延びる第２のフィンガ部分が半径方向で変位されるように構成されている、請求項１記載のピストンアッセンブリ。
【請求項７】
受けプレートと、
シールと、
レリーズばねと、
前記受けプレートに固定され、軸方向で前記シール及び前記レリーズばねを前記受けプレートに対して保持するシールプレートと、
を備えることを特徴とする、トランスミッション用のピストンアッセンブリ。
【請求項８】
前記シールプレートは、シールを保持するように構成される、外向きに延びる半径方向の壁と周方向の壁とを有する、請求項７記載のピストンアッセンブリ。
【請求項９】
前記シールプレートは、一体成形され、軸方向に突出する部分と、一体成形され、内向きに延びるタブとを有し、
前記レリーズばねは、前記突出する部分において揺動するように構成されており、半径方向外向きに延び、半径方向で前記シールプレートの前記タブを越えて延びるフィンガ部分を有する、
請求項７記載のピストンアッセンブリ。
【請求項１０】
前記シールプレートは、前記受けプレートと一体的であって、該受けプレートから突出するリベットにより、該受けプレートに固定されている、請求項７記載のピストンアッセンブリ。
【請求項１１】
半径方向に延びる第１のフィンガが、ピストンハウジングの周方向の壁により半径方向内向きに変位されるように、レリーズばねを前記ピストンハウジング内に押し込むことを特徴とする、ピストンをトランスミッション内に組み付ける方法。
【請求項１２】
さらに、半径方向に延びる第２のフィンガを前記ピストンハウジングに対して軸方向に変位させて、半径方向に延びる前記第１のフィンガが、半径方向内向きに前記ハウジングから遠ざかるように変位するようにし、
半径方向に延びる前記第２のフィンガの軸方向の変位を制限するリテーナを組み付ける、
請求項１１記載のピストンをトランスミッション内に組み付ける方法。
【請求項１３】
前記リテーナはスナップリングである、請求項１２記載の方法。
【請求項１４】
さらに、前記ピストンハウジングをトランスミッションハウジングから遠ざかるように変位させて、半径方向に延びる前記第１及び第２のフィンガをさらに変位させ、前記トランスミッションのクラッチパックを係合させる、請求項１２記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、広く、車両のトランスミッション用のピストンに係り、特に、保持されるレリーズばねを備えるトランスミッションピストンに関する。
【０００２】
背景
オートマチックトランスミッション用のピストン及びレリーズばねは、公知である。その例は、米国特許第６６７５９４４号明細書（李）、米国特許第５２３２４１１号明細書（林他）及び米国特許第７２４７１１４号明細書（金田他）に開示されている。
【０００３】
概要
一態様は、広く、ピストンハウジングとレリーズばねとを備えるトランスミッション用のピストンアッセンブリを含む。ピストンハウジングは、第１の半径方向の壁と周方向の壁とを有するボアを有する。レリーズばねは、半径方向外向きに延びる第１のフィンガ部分と、半径方向外向きに延びる第２のフィンガ部分と、円錐形部分とを有する。第１のフィンガ部分は、第１の半径方向の壁と圧着係合するためのものであり、第２のフィンガ部分は、周方向の壁と圧着係合するためのものである。円錐形部分は、第１及び第２のフィンガ部分の半径方向内側に配置されている。一形態において、ピストンハウジングは、トランスミッション用のクラッチパックを押圧する第２の半径方向の壁を有する。一形態において、ピストンアッセンブリは、ピストンハウジングに固定され、少なくとも１つのピストンシールを保持するように構成されるシールプレートを備える。
【０００４】
一形態において、ピストンアッセンブリは、軸方向でピストンハウジングとシールプレートとの間に配置される第１及び第２のシールを備える。一形態において、シールプレートは、ピストンハウジングと一体的であって、ピストンハウジングから突出しているリベットにより、ピストンハウジングに固定されている。一形態において、レリーズばねは、半径方向外向きに延びる第１のフィンガが軸方向で変位されると、半径方向外向きに延びる第２のフィンガ部分が半径方向で変位されるように構成されている。
【０００５】
別の態様は、広く、受けプレートとシールとレリーズばねとシールプレートとを備えるトランスミッション用のピストンアッセンブリを含む。シールプレートは、受けプレートに固定され、軸方向でシール及びレリーズばねを受けプレートに対して保持している。一形態において、シールプレートは、シールを保持するように構成される、外向きに延びる半径方向の壁と周方向の壁とを有する。一形態において、シールプレートは、一体成形され、軸方向に突出する部分と、一体成形され、内向きに延びるタブとを有する。レリーズばねは、突出する部分において揺動するように構成されており、半径方向外向きに延び、半径方向でシールプレートのタブを越えて延びるフィンガ部分を有する。一形態において、シールプレートは、受けプレートと一体的であって、受けプレートから突出するリベットにより、受けプレートに固定されている。
【０００６】
別の態様は、広く、半径方向に延びる第１のフィンガが、ピストンハウジングの周方向の壁により半径方向内向きに変位されるように、レリーズばねをピストンハウジング内に押し込む、ピストンをトランスミッション内に組み付ける方法を含む。一形態において、当該方法は、半径方向に延びる第２のフィンガをピストンハウジングに対して軸方向に変位させて、半径方向に延びる第１のフィンガが、半径方向内向きにハウジングから遠ざかるように変位するようにし、半径方向に延びる第２のフィンガの軸方向の変位を制限するリテーナを組み付ける。一形態において、リテーナはスナップリングである。一形態において、当該方法は、ピストンハウジングをトランスミッションハウジングから遠ざかるように変位させて、半径方向に延びる第１及び第２のフィンガをさらに変位させ、トランスミッションのクラッチパックを係合させる。
次に本発明の本質及び作動形式について、以下の詳細な説明において添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１Ａ】本願で使用する空間を表す用語を説明する円柱座標系の斜視図である。
【図１Ｂ】本願で使用する空間を表す用語を説明する図１Ａに示した円柱座標系内に存在する物体の斜視図である。
【図２】一実施の形態に係るトランスミッションピストンアッセンブリの分解図である。
【図３】図２に示したトランスミッションピストンアッセンブリの背面図である。
【図４】概ね図３に示した線４−４に沿って切断した図２に示したトランスミッションピストンアッセンブリを自由状態で示す断面図である。
【図４Ａ】図４の円で囲った領域４Ａの詳細図である。
【図５】概ね図３に示した線４−４に沿って切断した図２に示したトランスミッションピストンアッセンブリを、トランスミッションに組み付けた状態で示す断面図である。
【図５Ａ】図５の円で囲った領域５Ａの詳細図である。
【図６】概ね図３に示した線４−４に沿って切断した図２に示したトランスミッションピストンアッセンブリを、軸方向に変位した位置で示す断面図である。
【図６Ａ】図６の円で囲った領域６Ａの詳細図である。
【図７】一実施の形態に係るトランスミッションピストンアッセンブリの分解図である。
【図８】図７に示したトランスミッションピストンアッセンブリを、トランスミッションハウジングに組み付けた状態で示す断面図である。
【０００８】
詳細な説明
まず、当然のことながら、異なる図面上の同じ符号は、同一又は機能類似の構造要素を特定している。さらに、本発明は、ここで説明する特定の実施の形態、手順、材料及び変更に限られず、それ自体にもちろん変更が加えられてもよい。また、本明細書で使用する用語は、特定の態様を説明することを目的としたものにすぎず、本発明の範囲を限定することを意図したものではない。本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲によってのみ特定される。
【０００９】
特段の規定がなければ、本明細書で使用するすべての技術用語及び科学用語は、本発明が属する技術分野における通常の知識を有するものが通常理解しているのと同じ意味を有する。本明細書で説明するものと類似又は等価の方法、装置又は材料のすべてが、本発明の実施又は試験に際して使用可能である。以下に、方法、装置及び材料の例を説明する。
【００１０】
図１Ａは、本願で使用する空間を表す用語を説明する円柱座標系８０の斜視図である。この円柱座標系を背景として本発明の少なくとも一部を描写する。円柱座標系８０は、以下の方向及び空間を表す用語の基準として用いられる縦軸８１を有する。「軸方向（の）」、「半径方向（の）」及び「周方向（の）」なる形容詞は、それぞれ、配向に関して縦軸８１に対して平行、（縦軸８１に直交する）半径８２に対して平行及び円周８３に対して平行である。「軸方向（の）」、「半径方向（の）」及び「周方向（の）」なる形容詞は、それぞれの面に対して平行な配向にも関する。様々な面の配置関係を明らかにするために、物体８４，８５，８６を使用する。物体８４の表面８７は、軸方向の面を形成している。すなわち縦軸８１が、この表面８７に沿った線を形成している。物体８５の表面８８は、半径方向の面を形成している。すなわち半径８２が、この表面８８に沿った線を形成している。物体８６の表面８９は、周方向の面を形成している。すなわち円周８３が、この表面８９に沿った線を形成している。さらなる例として、軸方向の移動又は配置は、縦軸８１に対して平行であり、半径方向の移動又は配置は、半径８２に対して平行であり、周方向の移動又は配置は、円周８３に対して平行である。回転は、縦軸８１に関する。
【００１１】
「軸方向（に、で）」、「半径方向（に、で）」及び「周方向（に、で）」なる副詞は、それぞれ、配向に関して縦軸８１、半径８２、円周８３に対して平行である。「軸方向（に、で）」、「半径方向（に、で）」及び「周方向（に、で）」なる副詞は、それぞれの面に対して平行な配向にも関する。
【００１２】
図１Ｂは、本願で使用する空間を表す用語を説明する図１Ａの円柱座標系８０内にある物体９０の斜視図である。この円筒状の物体９０は、円柱座標系における円筒状の物体の典型例であり、本発明を何らかの形態に限定することを意図したものではない。物体９０は、軸方向の表面９１、半径方向の表面９２及び周方向の表面９３を有している。表面９１は、軸方向の面の一部であり、表面９２は、半径方向の面の一部であり、表面９３は、周方向の面の一部である。
【００１３】
以下の説明は、図２乃至図４に関する。図２は、一実施の形態に係るトランスミッションピストンアッセンブリ１００の分解図である。図３は、トランスミッションピストンアッセンブリ１００の背面図である。図４は、概ね図３に示した線４−４に沿って切断したトランスミッションピストンアッセンブリ１００を自由状態で示す断面図である。ピストンアッセンブリ１００は、ピストンハウジング１０２、レリーズばね１０４、シールプレート１０６及びシール１０８，１１０を含む。シール１０８，１１０は、ピストンアッセンブリをトランスミッションハウジング（図示せず）に対してシールするように配置されている。ハウジング１０２は、ボア（内部空間）１１２を有する。ボア１１２は、半径方向の壁１１４及び周方向の壁１１６を有する。レリーズばね１０４は、フィンガ部分１１８，１２０及び円錐形部分１２２を有する。
【００１４】
部分１１８は、半径方向の壁１１４と圧着係合する半径方向外向きに延びるフィンガ部分である。すなわちフィンガ１１８は、壁１１４に隣接し、遠位の端部１２４は、下で詳述するように、ピストンアッセンブリ１００の運転中、壁に押し付けられている。部分１２０は、周方向の壁１１６と圧着係合する半径方向外向きに延びるフィンガ部分である。すなわちフィンガ１２０は、壁１１６に隣接し、遠位の端部１２６は、下で詳述するように、ピストンアッセンブリ１００の製造中、壁に押し付けられている。円錐形部分１２２は、フィンガ部分１１８，１２０の半径方向内側に配置されている。
【００１５】
ピストンハウジング１０２は、トランスミッション用のクラッチパック（図示せず）を押圧する半径方向の壁１２８も有する。すなわち車両の運転中、クラッチは、トランスミッションにおいてギヤチェンジを行うために作動される場合がある。例えば遊星型のオートマチックトランスミッションの場合、クラッチは、典型的には、クラッチピストンに対して作用する液圧により係合される。クラッチアッセンブリ１００のために、ピストンハウジングに対して作用する液圧は、半径方向の壁１２８によりクラッチパックに伝達される。圧力は、ピストンアッセンブリを変位させ、当該技術分野で公知のように、クラッチパックを押圧し、クラッチプレートを締め付け、ギヤの係合を行う。ギヤの係合は、液圧を低下させることにより解除され、その結果、レリーズばね１０４は、ハウジングをクラッチパックから押し離す。
【００１６】
シールプレート１０６は、ピストンハウジング１０２に固定されている。プレート１０６は、シール１０８，１１０を保持するように配置されている。すなわちシールは、軸方向でシールプレートとピストンハウジングとの間に保持されている。すなわちシール１０８，１１０は、軸方向でピストンハウジングとシールプレートとの間に配置されている。シール１０８は、ピストンハウジングに設けられた凹部により半径方向で位置決めされ、シール１１０は、シールプレートに設けられた凹部により半径方向で位置決めされている。本実施の形態では、プレート１０６は、ハウジング１０２にリベット１３０により固定されている。リベット１３０は、ピストンハウジングと一体的であり、ピストンハウジングから突出している。プレート１０６は、トランスミッションハウジング（図示せず）に向かうハウジング１０２の軸方向の移動を制限する、軸方向で突出するセグメント１３２を有する。
【００１７】
以下の説明は、図７及び図８に関する。図７は、一実施の形態に係るトランスミッションピストンアッセンブリ２００の分解図である。図８は、トランスミッションピストンアッセンブリ２００を、トランスミッションハウジング３００に組み付けた状態で示す断面図である。ピストンアッセンブリ２００は、受けプレート２０２、シール２０４、レリーズばね２０６及びシールプレート２０８を含む。シールプレート２０８は、受けプレート２０２に固定されており、軸方向でシール２０４及びレリーズばね２０６を受けプレートに対して保持する。一実施の形態では、シールプレート２０８は、シールを保持するように構成される、外向きに延びる半径方向の壁２１０と周方向の壁２１２とを有する。
【００１８】
一実施の形態では、シールプレート２０８は、一体成形され、軸方向に突出する部分２１４と、一体成形され、内向きに延びるタブ２１６とを有する。レリーズばね２０６は、突出する部分２１４において揺動するように構成されており、半径方向外向きに延びるフィンガ部分２１８を有する。フィンガ部分２１８は、半径方向でシールプレートのタブ２１６を越えて延在する。付言すると、タブ２１６は、ばねを凹部２２０において保持する。一実施の形態では、シールプレート２０８は、受けプレートにリベット２２２により固定される。リベット２２２は、受けプレートと一体的であり、受けプレートから突出している。さらにピストンアッセンブリ２００は、ピストンハウジング２２４、シール２２６，２２８及びシールプレート２３０を含む。シール２２６，２２８は、ハウジング２２４とプレート２３０との間に保持されている。プレート２３０は、押し出しされたリベット２３２によりハウジング２２４に固定されている。プレート２３０は、トランスミッションハウジング３００に向かうハウジング２２４の軸方向の移動を制限する、軸方向に突出するセグメント２３４を有する。ピストンアッセンブリは、トランスミッションハウジング３００内にスナップリング２３６により軸方向で固定される。
【００１９】
以下の説明は、図４〜図６に関する。図４は、概ね図３の線４−４に沿って切断したトランスミッションピストンアッセンブリ１００を自由状態で示す断面図である。図４Ａは、図４の円で囲った領域４Ａの詳細図である。図５は、概ね図３に示した線４−４に沿って切断した図２に示したトランスミッションピストンアッセンブリ１００を、トランスミッションに組み付けた状態で示す断面図である。図５Ａは、図５の円で囲った領域５Ａの詳細図である。図６は、概ね図３に示した線４−４に沿って切断した図２に示したトランスミッションピストンアッセンブリ１００を、軸方向に変位した位置で示す断面図である。図６Ａは、図６の円で囲った領域６Ａの詳細図である。
【００２０】
ピストンアッセンブリ１００は、トランスミッションに以下のように組み付けてもよい。レリーズばね１０４を、半径方向に延びるフィンガ１２０がピストンハウジングの周方向の壁１１６により半径方向内向きに変位されるように、ハウジング１０２内に押し込む。図４Ａには、フィンガの半径方向に変位する部分（すなわち先端１２６）を、変位していない自由状態であって、ハウジングの壁とオーバラップした状態で示してある。ばね１０４の構成により、ピストンハウジング１０２に対する半径方向で延びるフィンガ１１８の軸方向の変位は、図５及び図５Ａに示すように、フィンガ１２０を半径方向内向きにハウジングから遠ざけるように変位させる。一旦、ばねを変位させ、リテーナ１３４を、フィンガ１１８の軸方向の変位を制限するために、トランスミッションシャフト（図示せず）に組み付ける。一実施の形態では、リテーナ１３４は、スナップリングである。トランスミッションの運転中は、液圧が、ハウジング１０２をさらにハウジング３０４から遠ざけるように（すなわち矢印１３６の方向に）変位させて、半径方向に延びるフィンガ１１８，１２０をさらに変位させ、上述のようにトランスミッションのクラッチパックを係合させる。
【００２１】
もちろん、本発明の思想又は特許請求の範囲を逸脱しない、本発明の上述の実施の形態の変更及び改変は、当業者にとって容易に想到可能である。本発明について、特定の好ましい実施の形態及び／又は例示的な実施の形態に基づいて説明したが、本発明の思想又は特許請求の範囲を逸脱することなく、様々な変更がなされてもよいことは、自明である。
【図１Ａ】
2015518121.tif 000003
【図１Ｂ】
2015518121.tif 000004
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図４Ａ】
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【図５】
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【図５Ａ】
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【図６】
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【図６Ａ】
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【図７】
2015518121.tif 000013
2015518121.tif 000014
【国際調査報告】
2015518121.tif 000015
2015518121.tif 000016