(57)【要約】  本発明は、敷設場所から除去して、再生されるのが望まれるアスファルト層（ＲＡＰ）を、ＲＡＰを、再生アスファルトコンクリート（ＲＡＣ）に変えるために、粉砕する破砕機に関する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
敷設場所から除去されて、再利用されるのに、再生されることが望まれるアスファルト層（ＲＡＰ）を粉砕するために、外枠（１０）上に配置される本体（２０）、及び該本体（２０）内に設けられる少なくとも１つの破砕ユニット（３０）を有する破砕機であって、本体（２０）が、入口（２１）及び該入口（２１）の反対側の出口（２２）を有することを特徴とし、前記破砕機は、少なくとも１つの第１破砕ユニット（３１ａ）及び少なくとも１つの第２破砕ユニット（３１ｂ）を含み、前記入口（２１）を通り本体（２０）内に投入され、重力方向に進むＲＡＰを押し潰し、破砕するために、両破砕ユニットは、入口（２１）から出口（２２）に向かい互いに接近し、両破砕ユニット間で破砕領域（２９）を画定するように配置され、両破砕ユニット上には、複数の破砕歯（４１）が設けられることを特徴とする破砕機。
【請求項２】
本体（２０）は、前面パネル（２３）と後面パネル（２４）を平行に配置し、少なくとも２枚の側面パネル（２５）を有する、閉形態で設けられることを特徴とする、請求項１に記載の破砕機。
【請求項３】
前記破砕ユニット（３０）は、入口（２１）付近に設けられ、少なくとも１つの駆動ユニット（６０）によって駆動され、前記破砕歯（４１）がその上に設けられる少なくとも１つのチェーン歯車（３５０）、及び出口（２２）付近に設けられる少なくとも１つのチェーン歯車（３３１）の周りを囲む少なくとも１本のチェーン（５０）上に設けられる少なくとも１つの連動パレット（４０）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の破砕機。
【請求項４】
前記連動パレット（４０）は、前記前面パネル（２３）と前記後面パネル（２４）との間に延在する矩形プレートの形をしていることを特徴とする、請求項３に記載の破砕機。
【請求項５】
連動パレット（４０）は、１本のチェーン（５０）が前面パネル（２３）付近にあり、１本のチェーン（５０）が後面パネル（２４）付近にあるような、少なくとも２本のチェーン（５０）によって連結されることを特徴とする、請求項３に記載の破砕機。
【請求項６】
第１破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）は、両破砕ユニットが、本体（２０）内で垂直面及び水平面で変位できるように、設置されることを特徴とする、請求項１に記載の破砕機。
【請求項７】
少なくとも１つの連結フラップ（５２）によってチェーン（５０）上に連結される連動パレット（４０）に設けられる破砕歯（４１）は、連動パレット（４０）の長縁部からもう片方の長縁部に延在する三角形断面の舌片状になっていることを特徴とする、請求項３に記載の破砕機。
【請求項８】
少なくとも１つの歯間隙部（４７）が、破砕歯（４１）間に設けられ、破砕歯（４１）は、両破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）上に前記歯間隙部（４７）によって交互に設けられて、互いの歯間隙部（４７）に入るように配置されることを特徴とする、請求項７に記載の破砕機。
【請求項９】
少なくとも１つの凹部（４６）が、破砕歯（４１）間に設けられ、前記凹部（４６）が、破砕歯（４１）の異なる位置に設けられるため、少なくとも２種類の歯（４１ａ、４１ｂ）が得られることを特徴とする、請求項７に記載の破砕機。
【請求項１０】
破砕歯（４１）は、該破砕歯の上部分に、歯間隙部（４７）に対面するために、少なくとも１カ所の面取り部分（４２）を含み、該面取り部分（４２）は、凹部（４６）の両側で異なる方向を向くように、設けられることを特徴とする、請求項９に記載の破砕機。
【請求項１１】
連動パレット（４０）は、チェーン（５０）に向かい設けられた屈曲部分によって形成される少なくとも１つの下翼部（４３）、及び他側に向かう対向縁に、少なくとも１つの上翼部（４４）を含むことを特徴とする、請求項３に記載の破砕機。
【請求項１２】
前記破砕ユニット（３０）は、入口（２１）付近に設けられ、チェーン（５０）がその上に固定される少なくとも１つの上部ユニット（３４）、及び出口（２２）付近に設けられる少なくとも１つの下部ユニット（３２）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の破砕機。
【請求項１３】
本体（２０）は、前面パネル（２３）及び後面パネル（２４）上にあり、互いに対して平行かつ地面に対しても平行な、少なくとも２枚のガイド壁（２７１）を有する、少なくとも１つの水平ガイド（２７）を含むことを特徴とする、請求項２に記載の破砕機。
【請求項１４】
本体（２０）は、入口（２１）付近から水平ガイド（２７）に向かい側面パネル（２５）から離れて延在する少なくとも２枚のガイド壁（２６１）を有する少なくとも１本のガイド（２６）を含むことを特徴とする、請求項２に記載の破砕機。
【請求項１５】
２本のガイド（２６）が前面パネル（２３）に、２本のガイド（２６）が後面パネル（２４）にある、４本のガイド（２６）を含むことを特徴とする、請求項１４に記載の破砕機。
【請求項１６】
前記上部ユニット（３４）には、少なくとも１本の回転シャフト（３４１）を含み、該回転シャフトには、チェーン歯車（３５０）が設けられ、該チェーン歯車は、両端から其々少なくとも１つの可動ベアリング（３４２）によって、ガイド（２６）の内側に設置されることを特徴とする、請求項１２に記載の破砕機。
【請求項１７】
前記可動ベアリング（３４２）は、ガイド壁（２６１）に接触する面上かつ、可動ベアリング（３４２）上に設けられた少なくとも１本の溝（３４３）、及びガイド壁（２６１）に設けられ、前記溝（３４３）内で移動する少なくとも１本のガイドを含むことを特徴とする、請求項１６に記載の破砕機。
【請求項１８】
可動ベアリング（３４２）の側面から、ガイド壁（２６１）に対して平行に、出口（２２）に向かって延在する屈曲アーム（３４４）、該屈曲アーム（３４４）に設けられる少なくとも１本のバネ（３４８）、及び屈曲アーム（３４４）から前記バネ（３４８）が出るのを防ぎ、ガイド壁（２６１）に連結させる少なくとも１つの連結片（３４９）を含むことを特徴とする、請求項１６に記載の破砕機。  
【請求項１９】
バネ（３４８）を屈曲アーム（３４４）に連結した状態で、バネ（３４８）の締付け量を調整するための少なくとも１個のナット（３４５）を含むことを特徴とする、請求項１８に記載の破砕機。
【請求項２０】
連結片（３４９）をガイド壁（２６１）に連結した状態に設けられる少なくとも１つの連結フラップ（３４６）にある少なくとも１つのスロット（３４７）を含み、それに対応して、ガイド壁（２６１）に設けられる少なくとも１つの調整スロット（２６２）を含むことを特徴とする、請求項１８に記載の破砕機。
【請求項２１】
２端部其々から、少なくとも１つの可動ベアリング（３２２）によって水平ガイド（２７）内に設置される、少なくとも１本のドライブシャフト（３２１）を含み、チェーン歯車（３３１）が、前記下部ユニット（３２）に設けられることを特徴とする。請求項１２に記載の破砕機。
【請求項２２】
ガイド壁（２７１）に接触する前記可動ベアリング（３２２）の表面で、該可動ベアリング（３２２）上に設けられた少なくとも１本の溝（３２３）、及び、それに応じて、ガイド壁（２７１）に設けられ、前記溝（３２３）内で移動する少なくとも１本のガイドを含むことを特徴とする、請求項２１に記載の破砕機。
【請求項２３】
可動ベアリング（３２２）の側面側からガイド壁（２７１）に対して平行に、側面パネル（２５）へと延在する、少なくとも１本の屈曲アーム（３２４）、該屈曲アーム（３２４）上に設けられる少なくとも１本のバネ（３２９）、及び該バネ（３２９）が屈曲アーム（３２４）から外れないようにし、ガイド壁（２７１）に連結させる少なくとも１つの連結片（３２５）を含むことを特徴とする、請求項２１に記載の破砕機。
【請求項２４】
バネ（３２９）を屈曲アーム（３２４）に連結させた状態で、バネ（３２９）の締付け量を調整するための少なくとも１個のナット（３３０）を含むことを特徴とする、請求項２３に記載の破砕機。
【請求項２５】
連結片（３２５）をガイド壁（２７１）に連結した状態で少なくとも１つの連結フラップ（３２６）上にある少なくとも１つのスロット（３２８）、それに応じて、ガイド壁（２７１）に設けられる少なくとも１つの調整スロット（２７２）を含むことを特徴とする、請求項２３に記載の破砕機。  
【請求項２６】
下部ユニット（３２）は、可動ベアリング（３２２）が水平ガイド（２７）に連結される部分で、可動ベアリング（３２２）に連結される連結フラップ（３２６）を含み；水平ガイド（２７）は、前記連結フラップ（３２６）をガイド壁（２７１）内で移動可能にする少なくとも１つの移動スロット（２７３）を含むことを特徴とする、請求項２１に記載の破砕機。
【請求項２７】
下部ユニット（３２）と上部ユニット（３４）との間に延在するチェーン（５０）の屈曲を防止する少なくとも１つの支持ユニット（３６）を含むことを特徴とする、請求項１２に記載の破砕機。
【請求項２８】
前記支持ユニット（３６）は、回動を実現するように、連結プレート（３２７）に設置され、下部ユニット（３２）付近で本体（２０）の両側に設けられる連結プレート（３２７）間に延在する少なくとも１つの下部ヒンジ（３６１）、上部ユニット（３４）付近に設けられ、前面パネル（２３）と後面パネル（２４）との間に延在し、前面パネル（２３）及び後面パネル（２４）に固定される少なくとも１つの上部ヒンジ（３６２）、及び前記下部ヒンジ（３６１）と前記上部ヒンジ（３６２）との間に延在する少なくとも１つの支持プレート（３６３）を含むことを特徴とする、請求項２７に記載の破砕機。
【請求項２９】
少なくとも２枚の支持プレート（３６３）で、該プレートが、それらの間にある少なくとも１つの中間片（３６４）によって結合されるような支持プレート、反対側の破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）と対面する前記支持プレート（３６３）の縁部に設けられた少なくとも１つの三日月状フラップ（３６５）上に、少なくとも１つの連結片（３６９）によって固定される少なくとも１本のベアリングシャフト（３６７）、及び少なくとも１個のベアリング（３６８）によって前記ベアリングシャフト（３６７）に設置される少なくとも１個の滑車（３６６）を含むことを特徴とする、請求項２８に記載の破砕機。
【請求項３０】
前記滑車（３６６）は、上部ユニット（３４）から支持ユニット（３６）に延在するチェーン（５０）のチェーンリンク（５１）間に入ることができる歯を有することを特徴とする、請求項２９に記載の破砕機。
【請求項３１】
駆動ユニット（６０）は、破砕ユニット（３０）を動作させるために下部ユニット（３２）に設けられたドライブシャフト（３２１）に連結されることを特徴とする、請求項３に記載の破砕機。
【請求項３２】
駆動ユニット（６０）は、ドライブシャフト（３２１）に連結される少なくとも１つの減速機（６２）、及び該減速機（６２）を動作させる少なくとも１個のエンジン（６１）を含むことを特徴とする、請求項３に記載の破砕機。
【請求項３３】
第１破砕ユニット（３１ａ）の減速機（６２）の地面と対向する部分、及び第２破砕ユニット（３１ｂ）の減速機（６２）の地面と対向する部分に其々設けられる少なくとも１個のベアリング（６５）、該ベアリング（６５）間に延在する少なくとも１本のシャフト（６３）、及び該シャフト（６３）上に設けられ、ベアリング（６５）に連結される少なくとも１本のバネ（６４）を含むことを特徴とする、請求項３２に記載の破砕機。
【請求項３４】
側面パネル（２５）は、本体（２０）内にアクセスできるよう構成された少なくとも１つの側面カバー（２５１）を含むことを特徴とする、請求項２に記載の破砕機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、敷設場所から除去して、再生されるのが望まれるアスファルト層（ＲＡＰ）を、ＲＡＰが、再生アスファルトコンクリート（ＲＡＣ）を生産する際に利用される大きさになるよう、粉砕する破砕機に関する。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、骨材と瀝青の混合物から得られるアスファルトコンクリートは、道路の上部構造体の腐食層、バインダ、矯正層（ｓｔｒａｉｇｈｔｅｎｉｎｇ  ｌａｙｅｒ）及び基層等の様々な層として利用されている。これらの各層は、様々な性能要件を満たすために、国際標準の方法に基づき、実験室で作製された製法に従って製造される。各層から期待される様々な性能は、異なる最大粒子寸法、異なるグラデーション、及び異なる瀝青割合で作製される製法を用いて提供される。また、これらの性能要件は、層を、再生アスファルトコンクリート（ＲＡＣ）の利用を実現するのにも有効である。
【０００３】
道路に塗布されるアスファルトコンクリートは、一定の使用期間後に除去されるべきである。今日では、環境条件のために、除去されたアスファルトコンクリートは、再生され、新たなアスファルトコンクリートを製造する際に利用されるべきである。また、除去されたアスファルトコンクリート（以下、ＲＡＰと呼ぶ）を再生し、新たなアスファルトコンクリートを製造する際に利用することで、経済的効果が期待できる。新たなアスファルトコンクリートを製造する際に利用される除去されたアスファルトの割合が高い程、提供される経済的効果は、高くなる。
【０００４】
このように、関連技術分野では、再生は、新たなアスファルトコンクリート（ＲＡＣ）を製造する際に、除去されたアスファルトコンクリート（ＲＡＣ）を使用することで実現可能となる。ＲＡＰが除去された後、ＲＡＰ中の瀝青が骨材粒子を有するため、ＲＡＰは、大小の塊が互いに接着した形をしている。従って、除去された後に、利用されるＲＡＰは、バラバラにされ、破砕され、細粒化されるべきである。ＲＡＰは、細粒化された後に、骨材又は他のアスファルト材料に添加される。
【０００５】
どの再生方法でも、ＲＡＰは、最良な方法で細粒化されるものとする。これを提供するために、ＲＡＰは、２つの回転輪間に流し込まれ、ＲＡＰは、回転輪の歯間で粉々に砕かれる。
【０００６】
欧州特許出願第１４９７０３２号（特許文献１）では、材料を破砕するための破砕装置が、開示されている。上記破砕装置は、ロータ軸周りに回転可能な少なくとも１個のロータから成る。材料を掴持し、材料の流通方向に流すために、ロータ軸に沿ったロータの外周に複数のフックが存在する。また、同装置は、少なくとも１個のステータを含み、該ステータ上に、ロータ軸方向にフックと進退自在に係合する複数の破砕部材が存在する。ステータは、ロータ軸方向に摺動可能である。また、破砕装置は、ステータ軸周りで回転されることができ、更に好適には、ステータ軸に対して、軸方向及び／又は垂直方向にも移動可能である。
【０００７】
また、異なる目的の、工程が、２つの搬送帯間で実現される特許出願がある。例えば、独国特許出願第４３３８５６１号（特許文献２）では、瓶、缶等の再生可能な材料を破砕し、該材料を、掻き出す場合にあまり空間を占領しないように供給する機械が、開示されている。上記機械は、スパイク状の要素を有する２つのコンベアを含む。上記２つのコンベアは、該コンベアが互いに接近し、上記スパイク状部材が互いに最も接近する領域に設けられるように、延在する。
【０００８】
オランダ国特許出願第８３０３２６５号（特許文献３）では、袋から廃棄物を分離するために、互いに重なるよう配置される２つの搬送帯を有する抽出器が開示されている。上記搬送帯上には切断用工具が存在し、切断用工具は、同じ方向だが、異なる速度になるように、駆動される。また、上下コンベア間の距離は、調整可能である。
【０００９】
しかしながら、ＲＡＰは、上記特許出願における機械を用いて、確実に破砕して、現在のシステムで利用されることはできない。また、損傷、摩耗又は破損が、欧州特許出願第１４９７０３２号（特許文献１）で開示された螺合部（ｔｈｒｅａｄ）で発生した場合、新しいものと交換するため、重大な費用の損失となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】欧州特許出願第１４９７０３２号
【特許文献２】独国特許出願第４３３８５６１号
【特許文献３】オランダ国特許出願第８３０３２６５号
【発明の概要】
【００１１】
本発明は、上述した短所を除き、関連技術分野に新たな長所を齎す、新規な破砕機である。
【００１２】
対象発明の目的は、新たなアスファルトコンクリートの製造に利用されるために、ＲＡＰを粒状にする破砕機を提供することである。
【００１３】
対象発明の別の目的は、ＲＡＰを破砕する歯が摩耗及び破損後に、歯が容易に取替られ、それにより運用費用を低くできる破砕機を提供することである。上記目的、及び後述する詳細な記載から推論される目的を実現するために、本発明は、敷設場所から除去されて、再利用されるのに、再生されることが望まれるアスファルト層（ＲＡＰ）を粉砕するために、外枠上に配置される本体、及び該本体内に設けられる少なくとも１つの破砕ユニットを有する破砕機である。上記破砕機は、本体が、入口及び該入口の反対側の出口を有することを特徴とし、上記破砕機は、少なくとも１つの第１破砕ユニット及び少なくとも１つの第２破砕ユニットを含み、上記入口を通り本体内に投入され、重力方向に進むＲＡＰを押し潰し、破砕するために、両破砕ユニットは、入口から出口に向かい互いに接近し、両破砕ユニット間で破砕領域を画定するように配置され、両破砕ユニット上には、複数の破砕歯が設けられることを特徴とする。
【００１４】
本発明の好適実施形態では、本体は、前面パネルと後面パネルを平行に配置し、少なくとも２枚の側面パネルを有する、閉形態で設けられる。
【００１５】
本発明の別の好適実施形態では、上記破砕ユニットは、入口付近に設けられ、少なくとも１つの駆動ユニットによって駆動され、上記破砕歯がその上に設けられる、少なくとも１つのチェーン歯車；及び出口付近に設けられる少なくとも１つのチェーン歯車の周りを囲む少なくとも１本のチェーン上に設けられる、少なくとも１つの連動パレットを含む。
【００１６】
本発明の別の好適実施形態では、上記連動パレットは、上記前面パネルと上記後面パネルとの間に延在する矩形プレートの形をしている。  
【００１７】
本発明の別の好適実施形態では、連動パレットは、１本のチェーンが前面パネル付近にあり、１本のチェーンが後面パネル付近にあるような、少なくとも２本のチェーンによって連結される。
【００１８】
本発明の別の好適実施形態では、破砕ユニットは、両破砕ユニットが、本体において垂直面及び水平面で変位できるように、設置される。従って、硬片が破砕領域に到達した場合でも、ＲＡＰの劣化が防止され、破砕歯が破損するのを防げる。
【００１９】
本発明の別の好適実施形態では、少なくとも１つの連結フラップによってチェーン上に連結される連動パレットに設けられる破砕歯は、連動パレットの長縁部からもう片方の長縁部に延在する三角形断面の舌片状になっている。  
【００２０】
本発明の別の好適実施形態では、少なくとも１つの歯間隙部が、破砕歯間に設けられている。また、破砕歯は、両破砕ユニット上に上記歯間隙部によって交互に設けられて、互いの歯間隙部に入るように配置される。
【００２１】
本発明の別の好適実施形態では、少なくとも１つの凹部が、破砕歯に設けられ、上記凹部が、破砕歯の異なる位置に設けられるため、少なくとも２種類の歯が得られる。従って、破砕歯の上部分では、連続した摩擦が防止され、破砕歯が、オーバーヒートしなくなり、破砕歯の急速な摩耗も防止される。
【００２２】
本発明の別の好適実施形態では、破砕歯は、該破砕歯の上部分に、歯間隙部に対面するために、少なくとも１カ所の面取り部分を含み、上記面取り部分は、凹部の両側で異なる方向を向くように、設けられる。従って、破砕歯間に入る破片は、この鋸状構造によって、より細かく破砕される。
【００２３】
本発明の別の好適実施形態では、連動パレットは、歯車に向かい設けられた屈曲部分によって形成される少なくとも１つの下翼部；及び他方に向かう対向縁に、少なくとも１つの上翼部を含む。従って、破片が、連動パレット間に詰まることを防げる。
【００２４】
本発明の別の好適実施形態では、上記破砕ユニットは、入口付近に設けられ、チェーンがその上に固定される少なくとも１つの上部ユニット、及び出口付近に設けられる少なくとも１つの下部ユニットを含む。
【００２５】
本発明の別の好適実施形態では、本体は、互いに対して平行で、前面パネル及び後面パネルが地面に対しても平行な、少なくとも２枚のガイド壁を含む。
【００２６】
本発明の別の好適実施形態では、本体は、入口付近から水平ガイドに向かい側面パネルから離れて延在する少なくとも２枚のガイド壁を有する少なくとも１本のガイドを含む。
【００２７】
本発明の別の好適実施形態では、２本のガイドが前面パネルに、２本のガイドが後面パネルにあるため、４本のガイドがある。
【００２８】
本発明の別の好適実施形態では、上記上部ユニットには、少なくとも１本の回転シャフトがあり、該回転シャフトには、チェーン歯車が設けられ、該チェーン歯車は、両端から其々少なくとも１つの可動ベアリングによって、ガイドの内側に設置される。上記実施形態によって、上部ユニットは垂直面において移動可能となる。
【００２９】
本発明の別の好適実施形態では、上記可動ベアリングは、ガイド壁に接触する面で、可動ベアリングに設けられた面にある少なくとも１本の溝；及びガイド壁に設けられ、上記溝内で移動する少なくとも１本のガイドを含む。
【００３０】
本発明の別の好適実施形態では、可動ベアリングの側面から、ガイド壁に対して平行に、出口に向かい延在する屈曲アーム；該屈曲アームに設けられる少なくとも１本のバネ；及び屈曲アームから上記バネが出るのを防ぎ、ガイド壁に連結させる少なくとも１つの連結片を含む。従って、これにより、破砕ユニットが上下運動した後に、破砕ユニットを復帰させられる。
【００３１】
本発明の別の好適実施形態では、バネを屈曲アームに連結した状態で、バネの締付け量を調整するための少なくとも１個のナットがある。
【００３２】
本発明の別の好適実施形態では、連結片をガイド壁に連結した状態において少なくとも１つの連結フラップに、少なくとも１つのスロットが存在し、それに対応して、ガイド壁上には少なくとも１つの調整スロットが存在する。
【００３３】
本発明の別の好適実施形態では、２端部其々から少なくとも１つの可動ベアリングによって、水平ガイド内に設置される少なくとも１本のドライブシャフトがあり、チェーン歯車が、上記下部ユニットに設けられる。上記実施形態によって、下部ユニットは、水平面において変位可能になる。
【００３４】
本発明の別の好適実施形態では、ガイド壁に接触する上記可動ベアリングの表面で、該可動ベアリング上に設けられた少なくとも１本の溝；及び、それに応じて、ガイド壁に設けられ、上記溝内で移動する少なくとも１本のガイドを含む。
【００３５】
本発明の別の好適実施形態では、可動ベアリングの側面側からガイド壁に対して平行に、側面パネルへと延在する、少なくとも１本の屈曲アーム；該屈曲アーム上に設けられる少なくとも１本のネジ；及び該ネジが屈曲アームから外れないようにし、ガイド壁に連結させる少なくとも１つの連結片がある。
【００３６】
本発明の別の好適実施形態では、バネを屈曲アームに連結させた状態で、バネの締付け量を調整するための少なくとも１個のナットがある。
【００３７】
本発明の別の好適実施形態では、連結片をガイド壁に連結した状態にある少なくとも１つの連結フラップ上に少なくとも１つのスロットがある。また、それに対して、ガイド壁に設けられた少なくとも１つの調整スロットがある。  
【００３８】
本発明の別の好適実施形態では、下部ユニットは、可動ベアリングが水平ガイドに連結される部分で、可動ベアリングに連結される連結フラップを含み；水平ガイドは、上記連結フラップをガイド壁内で移動可能にする少なくとも１つの移動スロットを含む。
【００３９】
本発明の別の好適実施形態では、下部ユニットと上部ユニットとの間に延在するチェーンの屈曲を防止する少なくとも１つの支持ユニットがある。
【００４０】
本発明の別の好適実施形態では、上記支持ユニットは、回動を実現するように、連結プレートに設置され、下部ユニット付近で本体の両側に設けられる連結プレート間に延在する少なくとも１つの下部ヒンジ；上部ユニット付近に設けられ、前面パネルと後面パネルとの間に延在し、前面パネル及び後面パネルに固定される少なくとも１つの上部ヒンジ；及び上記下部ヒンジと上記上部ヒンジとの間に延在する少なくとも１つの支持プレートを含む。
【００４１】
本発明の別の好適実施形態では、少なくとも２枚の支持プレートで、該プレートが、それらの間にある少なくとも１つの中間片によって結合されるような支持プレート；反対側の破砕ユニットと対面する上記支持プレートの縁部に設けられた少なくとも１つの三日月状フラップ上に、少なくとも１つの連結片によって固定される少なくとも１本のベアリングシャフト；及び少なくとも１個のベアリングによって上記ベアリングシャフトに設置される少なくとも１個の滑車がある。従って、下部ユニットと上部ユニットとの間に延在するチェーンと該チェーンに設けられる連動プレートが、支えられる。
【００４２】
本発明の別の好適実施形態では、上記滑車は、上部ユニットから下部ユニットに延在するチェーンのチェーンリンク間に入ることができる歯を有する。
【００４３】
本発明の別の好適実施形態では、駆動ユニットは、破砕ユニットを動作させるために下部ユニットに設けられたドライブシャフトに連結される。
【００４４】
本発明の別の好適実施形態では、駆動ユニットは、ドライブシャフトに連結される少なくとも１つの減速機、及び該減速機を動作させる少なくとも１個のエンジンを含む。
【００４５】
本発明の別の好適実施形態では、第１破砕ユニットの減速機の地面と対向する部分、及び第２破砕ユニットの減速機の地面と対向する部分に其々設けられる少なくとも１個のベアリング；該ベアリング間に延在する少なくとも１本のシャフト；及び該シャフト上に設けられ、ベアリングに連結される少なくとも１本のバネがある。
【００４６】
本発明の別の好適実施形態では、側面パネルは、本体内にアクセスできるよう構成された少なくとも１つの側面カバーを含む。従って、問題が発生した場合でも容易に本体内にアクセスできる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】発明対象の破砕機に関する代表的な正面斜視図を示す。
【図２】発明対象の破砕機に関する代表的な後面斜視図を示す。
【図３】発明対象の破砕機の破砕ユニットに関する代表的な正面図及び上面図を示す。
【図４】発明対象の破砕機の破砕ユニットに関する代表的な斜視図を示す。
【図５】発明対象の破砕機の破砕ユニットに関する代表的な斜視図を示す。
【図６】発明対象の破砕機の連動パレットの代表的な図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００４８】
この詳細な説明では、発明対象をより理解できるように、如何なる抑制効果も成すことなく、図面を参照して、発明対象である破砕機について説明される。
【００４９】
この詳細な記載では、破砕機の実施形態、即ち、再生されることが望ましいアスファルト層（以下、ＲＡＰと呼ぶ）を再度利用するために、ＲＡＰを破砕する機械について、発明対象をより理解できるように、如何なる限定効果も成すことなく、図面を参照して説明される。
【００５０】
ＲＡＰは、地面から除去された後、まず、振動ユニット（図示せず）に移送される。その後、ＲＡＰは、振動ユニット上で振動を受け、所望の流速の細かい塊に形成されて、破砕機に流し込まれる。ＲＡＰは、粒状体／粒子の形で破砕機を出る。その後、出たＲＡＰは、骨材又は他のアスファルト成分と再び混合されて、新たなアスファルトコンクリートを形成する際に利用される。
【００５１】
図１及び図２から分かるように、破砕機は、好適には、Ｈ形材から成り、抵抗を増すためにＨ形材間に形材（１１）を有する外枠（１０）；及び、少なくとも２枚の側面パネル（２５）、少なくとも１枚の後面パネル（２４）及び少なくとも１枚の前面パネル（２３）によって形成され、上記外枠（１０）上で入口（２１）と出口（２２）を有する直方体の本体（２０）を含む。側面パネル（２５）には、本体（２０）内にアクセス可能にする少なくとも１つの側面カバー（２５１）がある。上記前面パネル（２３）と後面パネル（２４）では、水平ガイド（２７）が、特に互いに対して及び地面に対して平行に配置され、側面パネル（２５）間に、パネル面に対して垂直に延在する２枚のガイド壁（２７１）間で画定される。また、前面パネル（２３）及び後面パネル（２４）には、側面パネル（２５）から水平ガイド（２７）に向けて、上部角部の入口（２１）付近から分岐して延在する、少なくとも２枚のガイド壁（２６１）間で画定されるガイド（２６）がある。上記ガイド（２６）は、２枚の側面パネル（２５）間で、縦軸に対して左右対称に配置される。前面パネル（２３）と後面パネル（２４）に其々２本のガイドがあるため、全部で４本のガイド（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）がある。
【００５２】
図３から分かるように、少なくとも１つの破砕ユニット（３０）が存在し、該破砕ユニットは、本体（２０）内部で上端部からガイド（２６）に、下端部から水平ガイド（２７）に設置される。２つの破砕ユニット（３０）、即ち第１破砕ユニット（３１ａ）及び第２破砕ユニット（３１ｂ）が存在する。両破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）は、入口（２１）付近で互いに離れて、出口（２２）の付近で接近しているため、破砕領域（２９）が、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）間で形成される。図４から分かるように、破砕ユニット（３０）は、少なくとも１つの下部ユニット（３２）、少なくとも１つの上部ユニット（３４）、及び少なくとも１つの支持ユニット（３６）を含む。
【００５３】
少なくとも１本のドライブシャフト（３２１）が、前面パネル（２３）と後面パネル（２４）に設けられた各水平ガイド（２７）内に設けられた可動ベアリング（３２２）間に延在しており、少なくとも１個のチェーン歯車（３３１）が、上記ドライブシャフト（３２１）上に設けられている。ドライブシャフト（３２１）の一端は、ベアリング（３２２）から突出するように延在している。ガイド壁（２７１）に連結するベアリング（３２２）の２面上で、前面パネル（２３）に対して平行に設けられた溝（３２３）を用いて、及びガイド壁（２７１）に設けられたガイド（図示せず）を用いて、水平ガイド（２７）内での可動ベアリング（３２２）の移動が制御される。更に、下部ユニット（３２）には、可動ベアリング（３２２）付近から側面パネル（２５）に向かい、ガイド壁（２７１）に対して略平行に延在する少なくとも１本の屈曲アーム（３２４）；該屈曲アーム（３２４）に設けられる少なくとも１本のバネ（３２９）；及び屈曲アーム（３２４）からバネ（３２９）が外れるのを防ぎ、屈曲アーム（３２４）を本体（２０）に連結する少なくとも１つの連結片（３２５）がある。連結片（３２５）とガイド壁（２７１）は、少なくとも１つの連結部材（図示せず）を、ガイド壁（２７１）に開口された調整スロット（２７２）と、該連結片（３２５）に設けられ連結フラップ（３２６）に開口されたスロット（３２８）とに通して、互いに連結される。連結片（３２５）の屈曲アーム（３２４）への組付けは、少なくとも１個のナット（３３０）を用いて行われる。好適には、上記移動中、ナット（３３０）が緩まないように、２個のナット（３３０）が使用される。
【００５４】
図５から分かるように、上記上部ユニット（３４）は、ガイド（２６）内に設けられる可動ベアリング（３４２）間に延在する、少なくとも１本の回転シャフト（３４１）と、該回転シャフト（３４１）上に設けられる、少なくとも１つのチェーン歯車（３５０）を含む。ガイド（２６）に連結された可動ベアリング（３４２）の２面で、ガイド壁（２６１）に設けられたガイド（図示せず）によって、及びガイド壁（２６１）に対して平行に設けられた溝（３４３）によって、ガイド（２６）内での可動ベアリング（３４２）の移動が、制御される。上部ユニット（３４）には、可動ベアリング（３４２）の地面に面する面から水平ガイド（２７）に向かい、ガイド壁（２６１）に対して略平行に延伸する、少なくとも１本の屈曲アーム（３４４）；該屈曲アーム（３４４）に設けられる少なくとも１個のバネ（３４８）；及び屈曲アーム（３４４）から上記バネ（３４８）が外れるのを防ぎ、屈曲アーム（３４４）を本体（２０）に連結する少なくとも１つの連結片（３４９）を含む。連結片（３４９）とガイド壁（２６１）は、連結部材（図示せず）を、ガイド壁（２６１）に形成された調整スロット（２６２）と、該連結片（３４９）に設けられた連結フラップ（３４６）に形成されたスロット（３４７）とに通して、互いに連結される。連結片（３４９）の屈曲アーム（３４４）への組付けは、少なくとも１個のナット（３４５）を用いて行われる。好適には、移動が行われる間、ナット（３４５）が緩まないように、２個のナット（３４５）が使用される。
【００５５】
支持ユニット（３６）は、前面パネル（２３）に対して、及び下部ユニット（３２）と上部ユニット（３４）との間で互いに対して平行に略延在する少なくとも２枚の支持プレート（３６３）を含み、上記支持プレート（３６３）に設置される少なくとも１個の滑車（３６６）を含む。上記滑車（３６６）には、チェーン歯車（３３１、３５０）の歯構造と相似した歯がある。支持プレート（３６３）は、プレート間に設けられた中間片（３６４）によって、互いに連結される。支持プレート（３６３）は、下側部分から下部ユニット（３２）の可動ベアリング（３２２）に連結された連結プレート（３２７）に、下部ヒンジ（３６１）によって、連結される。下部ヒンジ（３６１）は、可動ベアリング（３２２）に連結されるために、前面及び後面パネル（２３、２４）に形成されたヒンジ開口部（２８）を通過している。下部ヒンジ（３６１）を可動ベアリング（３２２）に連結するために設けられる連結プレート（３２７）は、ガイド壁（２７１）に設けられた少なくとも１個の移動スロット（２７３）を通過している。下部ヒンジ（３６１）は、回動させるように連結プレート（３２７）に連結される。下部ヒンジ（３６１）は、上部分で、前面パネル（２３）と後面パネル（２４）との間に固定された上部ヒンジ（３６２）に対して、傾けられる。滑車（３６６）は、少なくとも１個のベアリング（３６８）によって、ベアリングシャフト（３６７）に設置され、該ベアリングシャフト（３６７）は、少なくとも１個の組付け部材（３６９）によって、破砕ユニット（３０）に対向する支持プレート（３６３）の縁部に設けられた三日月状フラップ（３６５）に固定される。上記の設置様式により、ベアリングシャフト（３６７）上での回転を可能にするために滑車（３６６）が設けられる。
【００５６】
破砕ユニット（３０）の外壁には、少なくとも１本のチェーン（５０）があり、該チェーン（５０）は、下部ユニット（３２）と上部ユニット（３４）との間にある支持ユニット（３６）に設けられた滑車（３６６）によって支持され、下部ユニット（３２）に設けられたチェーン歯車（３３１）によって囲まれ、上部ユニット（３４）に設けられたチェーン歯車（３５０）によって囲まれている。連動パレット（４０）が、Ｌ字型をし、チェーン（５０）に連結される連結フラップ（５２）によって、上記チェーン（５０）に組付けられる。上記連結フラップ（５２）は、チェーン（５０）の両側に設けられる。図６から分かるように、上記連動パレット（４０）は、矩形プレートの形で設けられる。連動パレット（４０）の長縁部に沿って、屈曲部分として設けられる下翼部（４３）と、対向する長縁部に、反対側に向かう屈曲部分として設けられる上翼部（４４）がある。連動パレット（４０）が、互いに平行に、上記チェーン（５０）に固定される場合、上記下翼部（４３）と上翼部（４４）が重なり合い、破片が間を通るのを防ぐ。連動パレット（４０）には、連結フラップ（５２）に連結するための組付け孔（４５）がある。また、舌片状の形をした少なくとも１つの破砕歯（４１）があり、該破砕歯（４１）は、三角形の断面を持ち、連動パレット（４０）の連結フラップ（５２）に連結される反対側の面で、長縁部からもう片方の縁部まで延在する。上記破砕歯（４１）間に設けられる歯間隙部（４７）によって、連動パレット（４０）同士の破砕歯（４１）が、互いの歯間隙部（４７）に入り込むようにされている。上記破砕歯（４１）に少なくとも１箇所の凹部（４６）が存在するために、及び上記凹部（４６）が、破砕歯（４１）の異なる位置に設けられているために、少なくとも２種類の歯（４１ａ、４１ｂ）が得られる。従って、本体（２０）に投入されたＲＡＰが、破砕されずに出るのを防ぐことによって、及び破砕歯（４１）の上部分で、ＲＡＰによる連続した摩擦を防ぐことによって、破砕歯（４１）に設けられた凹部（４６）を用いて、破砕歯（４１）のオーバーヒートや摩耗が防止される。また、破砕歯（４１）の上部分には、歯間隙部（４７）に対面するために、少なくとも１カ所の面取り部分（４２）がある。上記面取り部分（４２）は、凹部（４６）の両側で異なる方向を向いているため、この鋸状構造によって、破片がより細かく破砕される。第１破砕ユニット（３１ａ）に設けられる破砕歯（４１）は、第１破砕ユニットに対向して設けられる第２破砕ユニット（３１ｂ）に設けられる歯間隙部（４７）に対応する。チェーン（５０）は、チェーンリンク（５１）を含み、該チェーンリンク（５１）間に、チェーン歯車（３３１、３５０）及び滑車（３６６）に設けられた歯が入る。  
【００５７】
第１破砕ユニット（３１ａ）を動作させるためのドライブシャフト（３２１）に連結される少なくとも１つの駆動ユニット（６０）がある。上記駆動ユニット（６０）は、少なくとも１つのエンジン（６１）及び少なくとも１つの減速機（６２）を含む。ドライブシャフト（３２１）に連結された減速機（６２）と、反対側の破砕ユニット（３１ｂ）に設けられた減速機（６２）は、少なくとも１個のベアリング（６５）によって、地面に対向する面から、少なくとも１本のシャフト（６３）に設置される。上記シャフト（６３）上のベアリング（６５）に連結される少なくとも１本のバネ（６４）によって、減速機（６２）に連結される両破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）に伴う移動が提供される。更に、２つの減速機（６２）は、同じシャフト（６３）に設置されているため、減速機（６２）は、ドライブシャフト（３２１）の軸に関して、制御不能に回転することが防止される。
【００５８】
駆動ユニット（６０）により受ける動作によって、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）は、互いに向かうが、異なる速度で、両破砕ユニット間に投入される破片が出口（２２）へとガイドされるように、回動する。或いは、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）を、同じ方向に回転させることもできる。本発明の好適実施形態では、下部ユニット及び上部ユニット（３２、３４）に、其々３個のチェーン歯車（３３１、３５０）がある。従って、前面パネル（２３）と後面パネル（２４）との間に延在する連動パレット（４０）は、該パレットの２縁部付近から、及び２縁部の中間部分から支持される。入口（２１）を通り本体（２０）に投入されるＲＡＰは、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）間に入る。破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）内のＲＡＰが、入口（２１）付近での量が多く、出口（２２）付近での量が少なくなるため、破片で投入されたＲＡＰが下に来るにつれ、ＲＡＰは、連動パレット（４０）間で破砕され、粒状体／粒子の形で出口（２２）を出る。下部ユニット（３２）は、可動ベアリング（３２２）を通り水平ガイド（２７）内で可動になるよう連結されるため、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）は、該破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）間に入る破片が極めて硬い又は極めて大きい場合に、互いから離隔する。この動作時には、下部ユニット（３２）は、互いから離隔し、上部ユニット（３４）は、入口（２１）に向かう動作が行われる。破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）間に入る破片が除去されるとき、上部ユニット（３４）に設けられた屈曲アーム（３４４）によって、バネ（３４８）によって、下部ユニット（３２）に設けられた屈曲アーム（３２４）によって、及びバネ（３２９）によって、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）は、元の位置に戻る。また、本体（２０）に、連結片（３２５、３４９）を連結するのに設けられ、バネ（３２９、３４８）の組付けに利用される調整スロット（２６２、２７２）により、破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）間の動作のし易さや距離は、バネ（３２９、３４８）の締付け量によって調整することができる。破砕ユニット（３１ａ、３１ｂ）間の距離が変更されるので、獲得される破片の大きさが調整される。
【００５９】
本発明の別の実施形態では、駆動ユニット（６０）は、上部ユニット（３４）に連結されることができる。
【００６０】
本発明の保護範囲については、付記された特許請求の範囲に記載され、上記の詳細な記載で示された例示的な開示に限定されない。これは、以上の開示により、本発明の主な原理から逸脱せずに、関連した製造技術を持つ者ならば、当然同様の実施形態を生み出すことができるからである。
【符号の説明】
【００６１】
１０      外枠
１１      形材
２０      本体
２１      入口
２２      出口
２３      前面パネル
２４      後面パネル
２５      側面パネル
２６      ガイド
２６ａ    第１ガイド
２６ｂ    第２ガイド
２６ｃ    第３ガイド
２６ｄ    第４ガイド
２７      水平ガイド
２８      ヒンジ開口部
２９      破砕領域
３０      破砕ユニット
３１ａ    第１破砕ユニット
３１ｂ    第２破砕ユニット
３２      下部ユニット
３４      上部ユニット
３６      支持ユニット
４０      連動パレット
４１      破砕歯
４１ａ    第１種類の歯
４１ｂ    第２種類の歯
４２      面取り部分
４３      下翼部
４４      上翼部
４５      組付け孔
４６      凹部
４７      歯間隙部
５０      チェーン  
５１      チェーンリンク
５２      連結フラップ
６０      駆動ユニット
６１      エンジン
６２      減速機
６３      シャフト
６４      バネ
６５      ベアリング
２５１    側部カバー
２６１    ガイド壁
２６２    調整スロット
２７１    ガイド壁
２７２    調整スロット
２７３    移動スロット
３２１    ドライブシャフト
３２２    可動ベアリング
３２３    溝
３２４    屈曲アーム
３２５    連結片  
３２６    連結フラップ
３２７    連結プレート
３２８    スロット
３２９    バネ
３３０    ナット
３３１    チェーン歯車
３４１    回転シャフト
３４２    可動ベアリング
３４３    溝
３４４    屈曲アーム
３４５    ナット
３４６    連結フラップ
３４７    スロット
３４８    バネ
３４９    連結片
３５０    チェーン歯車
３６１    下部ヒンジ
３６２    上部ヒンジ
３６３    支持プレート
３６４    中間片
３６５    三日月状フラップ
３６６    滑車
３６７    ベアリングシャフト
３６８    ベアリング
３６９    組付け部材
【図１】
2015526281.tif 000003
【図２】
2015526281.tif 000004
【図３】
2015526281.tif 000005
【図４】
2015526281.tif 000006
【図５】
2015526281.tif 000007
【図６】
2015526281.tif 000008
【国際調査報告】
2015526281.tif 000009
2015526281.tif 000010
2015526281.tif 000011
2015526281.tif 000012
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