(57)【要約】スライド可能なピストン（１４）を取り囲むための環状区域（４６）を同じくピストン（１４）を取り囲むシールリング（２６）に軸方向で並んで有する、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプ（１０）の管状フィルタ（４０）は、本発明によると、前記区域（４６）に少なくとも１つの流体案内をする通過部（４８）を前記区域（４６）のシールリング（２６）と反対を向いている側から前記区域（４６）のシールリング（２６）のほうを向いている側へと有している。  【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライド可能なピストン（１４）を取り囲むための環状区域（４６）を同じくピストン（１４）を取り囲むシールリング（２６）に軸方向で並んで有する、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプ（１０）の管状フィルタ（４０）において、
前記区域（４６）には少なくとも１つの流体案内をする通過部（４８）が前記区域（４６）の前記シールリング（２６）と反対を向いている側から前記区域（４６）の前記シールリング（２６）のほうを向いている側へと設けられていることを特徴とする管状フィルタ。
【請求項２】
流体案内をする前記通過部（４８）は前記環状区域（４６）にある前記ピストン（１４）のほうを向く溝（４８）として構成されていることを特徴とする、請求項１に記載の管状フィルタ。
【請求項３】
前記環状区域（４６）の前記ピストンを取り囲む内側円周に複数の溝（４８）が特に規則的に間隔をおいて配置されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の管状フィルタ。
【請求項４】
流体案内をする前記通過部（４８）は前記管状フィルタ（４０）とともに射出成形により製作されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載の管状フィルタ。
【請求項５】
流体案内をする前記通過部（４８）は区域的に長方形の断面形状を有するように構成されていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか１項に記載の管状フィルタ。
【請求項６】
車両ブレーキ装置のためのピストンポンプ（１０）のポンプ部材における、請求項１から５のいずれか１項に記載の管状フィルタ（４０）の利用法において、潤滑をするブレーキ液をシールリング（２６）に供給するための利用法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライド可能なピストンを取り囲むための環状区域を同じくピストンを取り囲むシールリングに軸方向で並んで有する、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプの管状フィルタに関する。さらに本発明は、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプのポンプ部材における、このような管状フィルタの利用法に関する。
【背景技術】
【０００２】
フィルタは、特に車両ブレーキ装置の液圧システムのピストンポンプで、汚れ粒子が付属の取込弁や吐出弁へと運ばれないことを保証するために利用される。汚れ粒子は弁の閉止挙動にマイナスの影響を及ぼすことがあり、さらには、付属の弁座や閉止体の恒久的な損傷につながりかねない。
【０００３】
このような種類のピストンポンプの管状フィルタに軸方向で並んで、ピストンのためのシールリングが存在する。フィルタはその濾過機能に加えて、シールリングを組み付けるときに目標位置へと案内し、そこでこれを確実な動作性をもつように保つ機能を追加的に有している。しかし、車両ブレーキ装置のための公知のピストンポンプでは、不十分な位置決めや摩耗の増大といった問題がシールリングで部分的に発生している。
【０００４】
このような種類のフィルタを備えるピストンポンプが特許文献１から公知である。同文献のフィルタは管状に構成されており、付属のピストンを取り囲んでいる。シールリングの位置決めは、このピストンポンプにおいては、フィルタが案内リングとピストンのためのシールリングとをさらに同時に有していることによって解決される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】ドイツ特許出願公開第１９９０２０１９Ａ１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、組立中にシールリングをフィルタとともに正しく配置することができ、それと同時に作動中にも正確に位置決めされたままに保たれる、ピストンポンプを備える車両ブレーキ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によると、スライド可能なピストンを取り囲むための環状区域を同じくピストンを取り囲むシールリングに軸方向で並んで有する、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプの管状フィルタが提供され、前記区域には少なくとも１つの流体案内をする通過部が前記区域のシールリングと反対を向いている側から前記区域のシールリングのほうを向いている側へと設けられている。
【０００８】
本発明が依拠する知見は、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプの組立時に、フィルタおよびシールリングとともにピストンを差し込むことで、フィルタの変形が生じる場合があるというものである。このような変形のせいで、ピストンを取り囲んでいるフィルタの区域とピストン自体との間に普通であれば設けられる間隙が、最小限まで減少するという事態が起こり得る。すると、フィルタはピストンポンプの作動中に、その環状区域によってピストンにほぼ当接し、そのために、前記区域の下でのブレーキ液によるピストンの湿潤が減る。部分的に、前記区域がスクレーパのように作用し、ピストンでの液体膜の形成を防止することさえある。
【０００９】
このようにピストンの湿潤がなくなることで、並んで配置されたシールリングの著しい摩耗、誤った位置決め、および場合によっては発火が生じる可能性さえある。それに対して本発明の解決法では、シールリングへのブレーキ液の定期的で良好な流入が保証される。シールリングの乾式動作が確実に防止される。それにより、シールリングが耐用寿命全体を通じて正しく位置決めされたままに保たれて、その封止作用を維持することが保証される。本発明の眼目は、シールリングのほうを向く、ピストンを取り囲んでいる区域でフィルタに少なくとも１つの通過部を設け、この通過部により、ブレーキ液が前記区域を通過して確実にシールリングまで到達できることにある。通過部は、特に組付けに起因するフィルタの変形時に、それ自体は流体通過性のまま保たれるように構成される。このような種類の本発明による少なくとも１つの通過部によって、温度が低いときやブレーキ液が低粘度になったときでさえ、シールリングの潤滑が保証される。
【００１０】
少なくとも１つの流体案内をする通過部は、環状区域にあるピストンのほうを向く溝として構成されているのが好ましい。このような種類の溝の領域で、ピストンを取り囲む区域を通じての流体案内接続が維持されることが保証され、さらには、溝の領域でピストンからのブレーキ液の掻き落としが生じることがない。このように、動作中およびこれと結びついたフィルタ内でのピストン運動中にも、溝の領域でピストンの流体膜が確実に維持される。
【００１１】
ピストンを取り囲んでいる環状区域の内側円周に複数の溝が、特に規則的に間隔をおいて配置されているのが特別に好ましい。複数の溝により、本発明に基づいて得られる効果を、ピストンの円周全体に配分して実現することができる。
【００１２】
少なくとも１つの流体案内をする通過部は、管状フィルタとともに射出成形により製作されるのが好ましい。このような製造方法により、本発明に基づくフィルタに複数の通過部をコストをほぼ変化させずに製作することができる。さらに射出成形法は、フィルタに１つまたは複数の金属のフィルタシーブを一緒に成形するために利用できるという利点がある。
【００１３】
さらに、少なくとも１つの流体案内をする通過部は、区域的に長方形の断面形状を有するように構成されるのが好ましい。このような種類の形状は、通過部の好ましい開口断面積を、同時に、特にピストンを外側で取り囲むハウジングへシールリングとともに組み付けるときのフィルタの高い安定性と形状安定性とで生じさせる。
【００１４】
さらに本発明による解決法は、潤滑をするブレーキ液をシールリングに供給するための、車両ブレーキ装置のためのピストンポンプのポンプ部材におけるこのような種類の本発明による管状フィルタの利用法を含んでいる。
【００１５】
次に、本発明による解決法の実施例について、添付している模式的な図面を参照しながら詳しく説明する。図面は次のものを示している：
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】内部に配置されたフィルタと、これと並んで設けられたシールリングとを有する、従来技術に基づくピストンポンプを示す部分縦断面図である。
【図２】図１のフィルタを示す斜視図である。
【図３】本発明によるフィルタの実施例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１には、シリンダ１２の中でピストン１４がスライド可能に支承されたピストンポンプ１０が部分的に示されている。ピストン１４は、図１で見て右側で、図示しない偏心器により機械式に駆動可能である。
【００１８】
シリンダ１２を通って半径方向に取込管路１６が、ピストン１４に構成された取込通路１８へと通じている。流入する液体、本例ではブレーキ液は、ここから取込弁２０を通って圧力室２２へと到達する。すなわちこの圧力室２２は、図１で見てピストン１４の左側にある。ピストン１４が動くとこの圧力室２２が狭くなり、それによって流体が図示しない吐出弁を通って、シリンダ１２から圧力のもとで外に押し出される。
【００１９】
ピストン１４は半径方向外側でフィルタ２４により取り囲まれており、このフィルタは、取込管路１６を通って供給される流体を濾過する役目を果たし、汚れ粒子が取込弁２０や吐出弁まで達するのを防止する。フィルタ２４に軸方向で並んで、図１で見て右側すなわち偏心器の側に、シールリング２６と、支持リング２８と、案内リング３０とがある。このようにして構成されるシール構造がハウジング３２の中で保持されて、流体が取込管路１６から偏心器の側に到達するのを防止する。
【００２０】
フィルタ２４は、プラスチックから射出成形され、取込管路１６の領域で円周に配分して配置された複数の金属のフィルタ格子３６が中に鋳込まれた管状本体３４によって構成されている。金属のフィルタ格子３６は、非常に細い金属線からなる目の細かいファブリックである。
【００２１】
フィルタ２４はシールリング２６のほうを向く側に、ピストン１４を円周全体で取り囲む環状区域３８を有するように構成されている。この環状区域３８の内側円周は円形であり、直径に関して、ピストン１４の直径よりもわずかに大きく構成されている。
【００２２】
図３には、同じく管状本体４２およびその中に配置された複数のフィルタ格子４４を有するように構成された、本発明によるフィルタ４０が示されている。本体４２は、その外側寸法の観点からすると本体３４と実質的に同じ構成であるが、その内側円周は環状区域４６において円形ではない。
【００２３】
むしろフィルタ４０の区域４６はその内側円周に、区域４６全体にわたって軸方向に延びる、断面がほぼ長方形の溝４８を有している。溝４８は、流体案内をする通過部としての役目を果たすものであり、環状区域４６がそれ以外の個所でたとえば変形や熱膨張のためにほぼ液密にピストン１４を取り囲んでいるときでさえ、隣接するシールリング２６が、潤滑をするブレーキ液の供給を十分に受けることを保証する。図示しない実施例では、このような複数の溝４８が、区域４６の内側円周にわたって互いに均等に間隔をおいて配置される。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ピストンポンプ
１４  ピストン
２６  シールリング
４０  フィルタ
４６  環状区域
４８  通過部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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