(57)【要約】  特に自動車用の空調装置。空調装置（４）は、軸圧縮シーリングガスケット（１０）の設置のための第１縁部で囲まれた空気出口オリフィス（３３）を含む。第１縁部は、ほぼ平面状の、または平面帯の部分で展開可能な第１支承帯（１２）を含む。支承帯（１２）は、空気出口オリフィス（３３）の相補的ダクト（５）の第１リブ（６）を軸方向に挿入することを可能にする円周方向組立溝（８）によって貫かれる。
2015533108.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ほぼ平面状の、または平面帯の部分で展開可能な第１支承帯（１２）を含む第１縁部で囲まれた空気出口オリフィス（３３）を含む、特に自動車用の空調装置（４）であって、前記支承帯（１２）が、前記空気出口オリフィス（３３）の相補的ダクト（５）の第１リブ（６）を軸方向に挿入することを可能にする円周方向組立溝（８）を有することを特徴とする空調装置。
【請求項２】
前記支承帯（１２）の円周方向溝（６）が、前記空気出口オリフィス（３３）の輪郭からほぼ一定の距離で位置する、請求項１に記載の空調装置。
【請求項３】
前記空気出口オリフィス（３３）の輪郭と、前記溝（６）との間に配置された、ほぼ軸方向に沿って前記支承帯（１２）から伸びる１つまたは複数のセンタリング突起部（１６）を含み、前記センタリング突起部の軸方向高さ（ｐ３）が、前記溝の深さ（ｐ２）以上である、請求項１または２に記載の空調装置。
【請求項４】
前記オリフィス（３３）の輪郭が、前記溝（６）の深さ（ｐ２）以上である軸方向高さ（ｐ３）の支承面（１２）から軸方向に伸びる第２リブ（９）で囲まれる、請求項３に記載の空調装置。
【請求項５】
前記溝（６）の外部の前記支承帯（１２）の幅が、前記オリフィス（３３）の輪郭と前記溝（６）との間の前記支承帯（１２）の幅に少なくとも等しい、請求項１から４のいずれか一項に記載の空調装置。
【請求項６】
前記オリフィスの輪郭と前記溝（６）との間の前記支承帯（１２）の幅が、前記溝（６）の外部の前記支承帯（１２）の幅に少なくとも等しい、請求項１から４のいずれか一項に記載の空調装置。
【請求項７】
前記支承帯（１２）が、前記支承帯（１２）の平均幅から突き出て、かつ横断する固定手段を受け入れることができる、少なくとも２つの第１組立凸部を局所的に有する、請求項１から６のいずれか一項に記載の空調装置（４）。
【請求項８】
第２端縁部（１４）を含む相補的ダクト（５）であって、前記第２端縁部（１４）から軸方向にはみ出る第１リブ（６）をダクト（５）の周辺部の少なくとも一部に挿入することによって前記オリフィス（３３）の出口で空気をほぼ通さないように組み立てることができるダクト（５）を更に含む、請求項１から７のいずれか一項に記載の空調装置（４）。
【請求項９】
前記第２端縁部が、前記第１支承帯に相補的な第２支承帯（１４）を含み、かつ前記相補的ダクト（５）が、前記第２支承帯に対向する端部に、軸圧縮シーリングガスケットを受けられる第３支承帯（１５）を含む、請求項８に記載の空調装置。
【請求項１０】
複数の空気出口オリフィスを含み、オリフィス群が、前記空気出口オリフィス群の相補的部材のリブを軸方向に挿入することを可能にする同じ組立溝によって囲まれる、請求項１から９のいずれか一項に記載の空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調装置に関し、特に、自動車用の空調装置を対象とする。
【背景技術】
【０００２】
自動車用の空調装置は、空気力学的な観点から見れば、オリフィス、特に車両のダッシュボード内に設けられたオリフィスによって車両の室内の内部と連通する。
【０００３】
空調装置とダッシュボードとの間の気密性は一般に、空調装置の圧着縁部上に設置され、かつ空調装置とダッシュボードとの間に軸方向に張り付けられた発泡体ガスケットによって確保される。
【０００４】
車両の製造コストを削減するために、異なる車両モデルに対して同じ空調装置モデルを使用せざるを得ないことがある。
【０００５】
ダッシュボードの形状は、車両ごとに異なる。あるタイプのダッシュボードに対して張り付けられ得るように構成された空調装置は、他のモデルのダッシュボードに直接的に装着するのには適合しないことがある。
【０００６】
その上、各車両モデルの設計の優先順位により、空調装置をダッシュボードから引き離すように移させることがある。
【０００７】
異なるダッシュボードモデルに対して同じ空調装置を使用できるように、ダッシュボードと空調装置との間に１つまたは複数の接続部材、ダッシュボードにも空調装置にも発泡ガスケットを用いて張り付けられるようになる接続部材を作ることができる。
【０００８】
発泡ガスケットの線形価格は、比較的高く、かつ要求される形状が複雑であるだけに一層高くなり得るので、接続部材の使用は、結局費用がかかる。
【０００９】
その上、接続部材の両連結端部に発泡ガスケットを加えることは、発泡ガスケットが限られた剪断抵抗を有するので、全体の剛性を抑えることがある。
【発明の概要】
【００１０】
本発明は、空調装置と、ダッシュボードとの間のインタフェース接続の価格を抑え、かつ組立時に良好な剛性を保ちながら、異なる車両に対する同じ空調装置の使用の一定のモジュラリティを可能にする、空調装置とダッシュボードとの間、または空調装置と室内の他の外装要素との間のインタフェースシステムを提案することを目的とする。このために、本発明は、ほぼ平面状の、または平面帯の部分で展開可能な第１支承帯を含む第１縁部で囲まれた空気出口オリフィスを含む、特に自動車用の空調装置を提案する。平面帯の部分で展開可能な、とは、支承帯と接触する面が、長手方向で可撓性である平面テープであるシーリングガスケットを、設置によって支承帯が受けられること、すなわち長さの様々な部分が、異なる平面内に設置され得ることを意味する。
【００１１】
支承帯は、空気出口オリフィスの相補的ダクトのリブを軸方向に挿入することを可能にする溝によって円周方向に貫かれる。空気出口オリフィスとは、空調装置からの空気を空調装置外部に向けて放出することを可能にするオリフィスを意味する。かかるオリフィスは、本発明の枠から離れることなく、場合により車両の室内の空気を取り出すために使用できる。有利には、空気出口オリフィスの相補的ダクトは、オリフィスの流入または流出空気を誘導するように、オリフィスの支承帯に対して、ほぼ空気を通さない支承として開口部の１つによって設置されるようになり得る。このようにして空調装置を車両の様々な形態に対して使用できる。ある形態において、空調装置は、シーリングガスケットの線のみによって支承されるダッシュボード上に組み立てられる。他の形態において、空調装置は、相補的ダクトを介してダッシュボード上に支承される。好ましくは、円周方向溝は、空気出口オリフィスの周囲の少なくとも４分の１にわたって伸長する。好ましい実施態様によれば、円周方向溝は、空気出口オリフィスの全周にわたって伸長する。他の有利な実施態様によれば、空調装置のオリフィス群は、円周方向溝によって囲まれ、群の様々なオリフィス間に置かれた支承帯の部分は、少なくとも部分的に、円周方向溝がない。好ましい実施態様によれば、空調装置のハウジングは、射出プラスチック材料の部材であっても良く、溝の深さは、溝の幅とほぼ等しくても良く、かつ支承帯のレベルで空調装置の厚さとほぼ等しくても良い。このようにして空調装置−ダクトの組立ての気密性と、空調装置の溝内にダクトの溝を挿入する難しさとの間に良好な妥協点が得られる。溝の幅は、支承帯のレベルで空調装置の平均厚さの０．７〜２倍であっても良い。好ましくは、溝の幅および深さは、ほぼ一定である。溝の深さは、溝の幅の１〜１．５倍であっても良い。
【００１２】
円周方向溝は、概して空気出口オリフィスの輪郭からほぼ一定の距離で支承帯を貫き得る。しかしながら、ずれの局所変化が、本発明の枠内に留まりながら存在し得る。かかる局所変化は、オリフィスの輪郭が角張っており、かつ／またはオリフィス中央に向かう局所的切り込み／突出部を有する場合に、例えば溝の全長を抑えることを可能にできる。
【００１３】
空調装置は、空気出口オリフィスの輪郭と、溝との間に配置された、ほぼ軸方向に沿って支承帯から伸びる１つまたは複数のセンタリング突起部を含んでも良く、センタリング突起部の軸方向高さは、溝の深さ以上である。
【００１４】
オリフィスの輪郭は、溝の深さ以上の軸方向高さの支承面から軸方向に伸びる第２リブで囲まれても良い。第２リブは、このようにしてセンタリング突起部の代わりを務めることができる。有利な実施態様によれば、第２リブは、空気出口オリフィスを囲むほぼ一定の厚さのリブである。第２リブは、オリフィス内に通じるダクトの壁の延長線上にあっても良い。
【００１５】
有利な実施態様によれば、溝外部の支承帯の幅は、オリフィスの輪郭と、溝との間の支承帯の幅に少なくとも等しい。このようにして、シーリングガスケットがセンタリング突起部を囲むように、ガスケットを溝にまたがって位置決めできる。その場合に、ガスケットの破砕のためか、相補的ダクトをダクトに関して望まれる軸のアライメント内に維持すべく、相補的ダクトの支承のために十分な面をガスケットの外周に持つ。
【００１６】
もう１つの有利な実施態様によれば、オリフィスの輪郭と、溝との間の支承帯の幅は、溝外部の支承帯の幅に少なくとも等しい。この配置は、支承帯が、空気出口オリフィス上に到達する空調装置のダクトの中央に向かって径方向に突き出るならば、組立て中に支承帯の軸方向偏向を抑える、溝のどちらかと言えば「周辺」位置である、空調装置の溝内での相補的ダクトの溝の圧力による組立てを容易にできる。
【００１７】
「少なくとも等しい幅」は、オリフィスが溝によって実際に縁取られる−オリフィスの軸に対する−角度位置の大部分に適合する。
【００１８】
有利には、支承帯は、支承帯の平均幅から突き出て、かつ支承帯を横断する固定手段を受け入れることができる、少なくとも２つの第１組立凸部を局所的に有する。横断固定手段は、ねじまたはリベットタイプであっても良い。凸部は、穿孔されても良いし、ねじを保持できるねじ付き収納部を含んでも良い。他の変形実施態様によれば、固定凸部は、これらの凸部のレベルで、凸部と、相補的ダクトの凸部との間で、溶接タイプ（例えば振動、超音波溶接、またはインタフェース加熱による溶接）の組立てを行うことができるような寸法を有し、かつそれに適した場所に位置決めされても良い。好ましくは、相補的ダクトは、第１組立凸部に面して位置決めできる第２組立凸部を含む。
【００１９】
空調装置は、第２端縁部を含む相補的ダクトであって、第２端縁部から軸方向に伸びるリブをダクトの周辺部の少なくとも一部に挿入することによってオリフィスの出口で空気をほぼ通さないように組み立てることができるダクトを含むアセンブリの一部を成しても良い。
【００２０】
第２端縁部は、第１支承帯に相補的な第２支承帯を含んでも良く、かつ相補的ダクトは、第２支承帯に対向する端部に、軸圧縮シーリングガスケットを受けられる第３支承帯を含んでも良い。
【００２１】
第１支承帯に相補的な支承帯とは、第１支承帯に対する表面の大部分（例えば表面の７０％超）に関して軸方向に支承できる第２支承帯を意味する。
【００２２】
一変形実施態様によれば、空調装置は、第１支承帯のレベルでセンタリング突起部を含まないことがあっても良く、かつ第２支承帯から軸方向に伸びるセンタリング突起部を含むことがあり、センタリング突起部は、組立リブの内部に径方向に設置され、かつ組立リブより大きな軸方向高さを有する。
【００２３】
一変形実施態様によれば、本発明による空調装置は、複数の空気出口オリフィスを含んでも良く、空気出口オリフィスの中の群は、空気出口オリフィス群の相補的部材のリブを軸方向に挿入することを可能にする同じ組立溝によって囲まれる。各オリフィスは、部材の特定のダクトと相補的であっても良く、異なるオリフィス間の分離のレベルでの気密性は、溝および補足リブの部分によって、または２つのオリフィスを分離する支承帯の一部に設置された軸圧縮ガスケットの一部によって確保される。
【００２４】
本発明の他の目的、特徴および利点は、専ら非限定的な例として与えられ、かつ添付図面を参照してなされる次の明細書を読めば明らかになろう。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明による空調装置の圧着領域の簡略化した部分断面分解図である。
【図２】接続部材が存在するときの本発明による空調装置の圧着領域の簡略化した断面図である。
【図３】ダッシュボードに対して直接的に組み立てられた、本発明による空調装置の圧着領域の簡略化した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
図１に示すように、空調アセンブリ１は、通気開口部３が横断する、上部シェルの一部がここでは認められるダッシュボード２と、空調装置４と、接続部材５とを含む。
【００２７】
ダッシュボード２は、通気開口部３の周りに圧着領域１３を含む。
【００２８】
この圧着領域１３に対して、ダッシュボード２の通気開口部３と、接続部材５によって画定されるダクトとの間に気密性を確保する発泡体ガスケット１０が支承される。
【００２９】
圧着領域１３に相補的で、かつ空調装置のオリフィス３３に相補的なダクトの形状の接続部材５は、ダッシュボード２と、空調装置４とを連結する。
【００３０】
全文で、径方向とは、空調装置４に対する接続部材５の組立方向と平行に対応する、ダクトの軸に対する径方向を意味する。軸方向とは、この組立方向を意味する。
【００３１】
ガスケット１０は、接続部材５と、ダッシュボード２の圧着領域１３との間に圧縮される。接続部材５と、空調装置４との間の気密性は、空調装置のオリフィス３３を囲む空調装置４の円周方向溝８内に接続部材５の軸方向の第１リブ６を挿入して確保される。
【００３２】
空調装置は、ほぼ平面状の領域、または少なくとも、オリフィス３３の周りに平面帯の部分の形状で展開可能な領域を形成する第１支承帯１２を含む。
【００３３】
接続部材５は、ほぼ平面状の領域、または少なくとも、オリフィス３３の周りに平面帯の部分の形状で展開可能な領域を形成する第２支承帯１４を含む。
【００３４】
第１支承帯１２および第２支承帯１４は、相補的である、すなわち表面の大部分（例えば各帯の表面の７０％超）に関して相互に軸方向に支承できる。
【００３５】
オリフィス３３出口で与えることを望む軸との接続部材５のアライメントは、接続部材の第２支承帯１４の支承であって、空調装置の第１支承帯１２に対する支承によって確保される。
【００３６】
接続部材５は、その上、接続部材のねじ締め孔１７を通過し、第２支承帯１４を通って横断する、例えばねじまたはリベット（図示せず）を用いて空調装置４と軸方向に一体化されて、空調装置の支承帯１２に統合され、かつ支承帯１２に対して余分の厚みを形成するねじ締め収納部１８内に引っ掛かるようになる。他の変形実施態様によれば、余分の厚みのない凸部は、リベットタイプの固定のために、または穿孔のない凸部は、既知の方法によるプラスチックに対するプラスチック溶接タイプの固定のために備えられ得る。
【００３７】
空調装置のオリフィス３３を収納するリブ９の形状のセンタリング突起部１６の存在について言及する。このセンタリング突起部は、第１リブ６が、溝８内に挿入され、かつ第１支承帯１２と接触する前に、接続部材５によって形成されるダクト内部に挿入されるように、第１リブ６の軸方向高さｐ１より大きい軸方向高さｐ３を有する。
【００３８】
例えば、センタリング突起部１６の高さｐ３は、溝８の深さｐ２以上であっても良い。溝８の深さｐ２は、溝８内への第１リブ６の挿入の際に軸方向の装着遊びを残すように、かつ第１支承帯１２と、第２支承帯１４との間に良好な接触を確保するように、第１リブ６の高さｐ１よりも僅かに大きくても良い。
【００３９】
図２は、図１の接続部材５と組み立てられた図１の空調装置４を含む、本発明による空調アセンブリ１１１を示す。
【００４０】
接続部材５は、例えば射出プラスチック材料であっても良く、かつリブ６は、射出部材５の残りの部分の平均厚さｍに匹敵する大きさを持つ径方向幅ｆを有しても良い。
【００４１】
リブの軸方向高さｐ１は、その場合リブの径方向幅ｆにほぼ匹敵する大きさであっても良い。
【００４２】
空調装置の支承帯１２もまた、射出プラスチック材料であっても良いか、または金属合金であっても良い。溝８の寸法は、第１支承帯１２と、第２支承帯１４との間の良好な接触のために、溝の底で必要な最小の遊びで第１リブ６を受けるように構成される。溝８の幅、並びに場合によってあり得るその削り角は、リブと、溝との間で空気の漏洩を抑えながら、溝８内にリブ６をほとんど容易に挿入できるように選択される。第１の概算で、リブ６の径方向幅ｆが、溝８の径方向幅に等しいと考えることができる。
【００４３】
センタリング突起部１６は、オリフィス３３の周りに連続リブを形成できるか、またはオリフィス３３を囲む離散的突起を形成できる。
【００４４】
示した実施例において、センタリング突起部を形成するリブ９は、オリフィス３３に通じる空調装置の内部ダクトを形成する壁４４の延長線上にある。第１支承帯１２は、その場合オリフィス３３内部のこの壁４４によって支持され、かつオリフィス３３の外部に向かって張り出している。
【００４５】
他の変形例によれば、第１支承帯１２は、オリフィス３３の中心の方向に張り出す円周方向帯を形成しても良い。
【００４６】
溝８の中心と、空調装置のオリフィス３３の内縁部との間の（図１に表した）距離ｄ３は、ガスケット１０が、溝の両側で−溝の領域を除き−その全面にわたって支承されながら、溝８にまたがって位置決めできるようになっている。
【００４７】
センタリング突起部１６が存在するとき、距離ｄ３は、センタリング突起部１６によって妨げられずに、ガスケット１０を溝８にまたがって位置決めできるために備えられねばならない。
【００４８】
センタリング突起部が存在しないとき、距離ｄ３は、例えば３〜６ｍｍであっても良い。センタリング突起部が存在するとき、距離ｄ３は、センタリング突起部１６の（図１に示した）円周方向基部１９から計数されねばならない。リブ６の幅も、溝８の幅も、典型的には１〜３ｍｍであっても良く、好ましくは１〜２ｍｍであっても良い。
【００４９】
第１支承帯１２の径方向幅は、支承帯１２の製造のために材料を消費しすぎることなく、ガスケット１０の破砕に十分な幅を残すように、典型的には１〜２ｃｍであっても良い。
【００５０】
図１に表したように、第２支承帯１４は、第１支承帯１２の径方向幅ｄ４以下の径方向幅ｄ１を有しても良い。第２支承帯１４は、接続部材５の軸内での維持を改善するために、第１支承帯１２とほぼ等しい幅を有しても良いか、または材料を節約するために僅かに小さくても良い。これに対して、接続部材５によって画定されたダクト内部と、リブ６の中央との間の距離ｄ５は、ダクトの内壁と、空調装置のセンタリング突起部６との間に径方向遊びｅを存続させて、接続部材５が、空調装置の溝８内に収納されるようになっている。
【００５１】
この遊びは、例えば１ｍｍ以下であっても良い。接続部材５の軸方向高さｈは、車両の形状に応じて変化し、かつ例えば３〜２０ｃｍ、例えば５〜１０ｃｍであっても良い。
【００５２】
接続部材５は、第２支承帯１４と対向する端部に、軸圧縮シーリングガスケット１０を受けられる第３支承帯１５を含んでも良い。
【００５３】
接続部材５の第３支承帯１５の径方向幅ｄ２は、第１支承帯の幅ｄ４とほぼ等しくても良い。なぜならばこの幅は、同じタイプのガスケット１０を設置するために必要な支承幅によって決定されるからである。
【００５４】
接続部材は、１つまたは複数の部分から製作されても良く、例えばダクトの軸をほぼ通過する平面のレベルで結合される２つの射出ハーフシェルから製作されても良い。２つのハーフシェルは、例えば溶接によって組み立てられる。
【００５５】
図３は、接続部材なしに、空調アセンブリ１１内に統合される本発明による空調装置４を示す。空調アセンブリは、ここでは空調装置４の支承帯１２によって直接的に、発泡ガスケット１０を介して支承されるダッシュボード２をここで含む。ガスケット１０は、その場合センタリング凹凸１６部によって内周で保持され、溝８の両側に径方向に突き出て溝８にまたがり、かつ空調装置の支承帯１２の外部に突き出ないために十分な破砕幅の備蓄を持つ。
【００５６】
本発明は、記載された実施例に要約されず、多数の変形例で活用できる。
【００５７】
接続部材５は、例えばオリフィス３３の周辺部の一部に対してのみ伸長するリブ６によって空調装置４に対して圧着できる。接続部材５は、直線でない軸のダクトを含んでも良い。
【００５８】
従って、空調装置は、オリフィス３３の周囲の一部のみに沿って伸長する溝８を含んでも良い。この場合に、場合によってあり得る接続部材５と、空調装置との間の気密性は、支承帯１２の残りの部分に設置される、部分的にリブ６を用いて、かつ部分的に発泡ガスケットを用いて確保できる。
【００５９】
このようにして、オリフィス３３の周囲部分の長さの少なくとも一部に関して発泡ガスケットの価格を節約する。
【００６０】
空調装置のオリフィス群の周りでリブに溝を加えたタイプの気密性を使用しても良い。その場合、低下した気密性は、異なるオリフィスに分岐した接続部材のダクト間で許容できるか、さもなければ発泡ガスケットは、異なるオリフィス間の境界で使用できるであろう。
【００６１】
１つまたは複数の形状の接続部材に結合された、本発明による空調装置は、このようにして接続部材のレベルで気密性の設置に関連した追加費用を抑えながら、車両の様々な形態に使用できる。本発明による空調装置は、空調装置／接続部材／ダッシュボードアセンブリの良好な力学的挙動を確実にする。
【図１】
2015533108.tif 000003
【図２】
2015533108.tif 000004
【図３】
2015533108.tif 000005
【国際調査報告】
2015533108.tif 000006
2015533108.tif 000007
2015533108.tif 000008
2015533108.tif 000009