(57)【要約】  本願は、燃料噴射システム用ポンプユニット（１）に関する。ポンプユニット（１）は、低圧燃料供給ライン（１１）と、高圧燃料出口（１３）とを有する。圧送チャンバ（５）にはプランジャー（１５）が設けられており、圧送ストローク及び充填ストロークを含む圧送サイクルを行うように作動できる。ポンプユニット（１）は、更に、燃料を低圧燃料供給ライン（１１）から圧送チャンバ（５）に供給できるようにするための開放位置と、燃料が圧送チャンバ（５）から低圧供給ライン（１１）に供給されないようにするための閉鎖位置との間で移動自在の入口バルブ部材（１９）を持つ入口バルブ（７）を含む。高圧燃料出口（１３）には、出口バルブ（９）が設けられている。ポンプユニット（１）は、更に、入口バルブ部材（１９）を開放位置に捕捉するための手段（３９）を含む。本願は、更に、ポンプユニット（１）の作動方法、及び燃料噴射システム用のバルブ（７）に関する。入口バルブ部材（７）は、圧送チャンバ（５）と、燃料供給ライン（１１）又は出口バルブ（９）のいずれかとの間を選択的に流体連通するためのボア（２５）を含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射システム用のポンプユニットであって、
低圧燃料供給ラインと、
圧送ストローク及び充填ストロークを含む圧送サイクルを行うように作動できるプランジャーを持つ圧送チャンバと、
燃料を前記低圧燃料供給ラインから前記圧送チャンバに供給できるようにするための開放位置と、前記圧送チャンバから前記低圧供給ラインへの燃料の供給を阻止するための閉鎖位置との間で移動可能な入口バルブ部材を有する入口バルブと、
出口バルブを有する高圧燃料出口と、
前記入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉するための手段とを備え、
前記入口バルブ部材は、前記圧送チャンバと、前記燃料供給ライン又は前記出口バルブのいずれかとの間を選択的に流体連通するためのボアを備えた、ポンプユニット。
【請求項２】
請求項１に記載のポンプユニットにおいて、
前記捕捉手段は、前記プランジャーの前記圧送ストロークの少なくとも部分に亘って前記入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉するように作動できる、ポンプユニット。
【請求項３】
請求項２に記載のポンプユニットにおいて、
前記捕捉手段は、前記プランジャーの前記圧送ストローク中、前記圧送チャンバ内の燃料の量を調量するため、前記入口バルブ部材をアンラッチするように作動できる、ポンプユニット。
【請求項４】
請求項１、２、又は３のいずれか１項に記載のポンプユニットにおいて、
使用時には、前記入口バルブ部材は、前記入口バルブ部材の前後の圧力差によって、及び／又は前記捕捉手段による前記入口バルブ部材に加えられた開放力によって、前記開放位置に変位される、ポンプユニット。
【請求項５】
請求項１乃至４のうちのいずれか一項に記載のポンプユニットにおいて、
前記捕捉手段は、前記入口バルブ部材が前記開放位置にあるとき、又は前記開放位置の近くにあるとき、前記入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉するように作動できる、ポンプユニット。
【請求項６】
請求項１乃至５のうちのいずれか一項に記載のポンプユニットにおいて、更に、
前記入口バルブ部材を前記閉鎖位置に向かって押圧するためのばね部材を備えた、ポンプユニット。
【請求項７】
請求項１乃至６のうちのいずれか一項に記載のポンプユニットにおいて、前記捕捉手段は電磁石を備え、随意であるが、永久磁石を更に備えた、ポンプユニット。
【請求項８】
ポンプユニットの作動方法であって、
（ａ）入口バルブ部材を開放位置まで変位し、低圧燃料供給ラインと圧送チャンバとの間を、前記入口バルブ部材のボアを介して流体連通する工程と、
（ｂ）前記入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉する工程と、
（ｃ）前記入口バルブ部材が前記開放位置に捕捉されたとき、前記圧送チャンバ内でプランジャーの圧送ストロークを開始する工程と、
（ｄ）前記プランジャーの圧送ストローク中、前記入口バルブ部材をアンラッチし、前記入口バルブ部材を閉鎖位置に変位し、前記低圧燃料供給ラインと前記圧送チャンバとの間の流体連通を阻止し、前記圧送チャンバと出口バルブとの間を、前記入口バルブ部材の前記ボアを通して流体連通する工程とを含む、方法。
【請求項９】
請求項８に記載の方法において、
前記入口バルブ部材をアンラッチする工程は、前記圧送チャンバ内の燃料の量を調量するように制御される、方法。
【請求項１０】
請求項８に記載の方法において、
前記入口バルブ部材は、前記プランジャーの圧送ストロークに亘って捕捉される、方法。
【請求項１１】
請求項８乃至１０のうちのいずれか１項に記載の方法において、
前記入口バルブ部材は、前記閉鎖位置に向かって押圧される、方法。
【請求項１２】
請求項８乃至１１のうちのいずれか一項に記載の方法において、
前記入口バルブ部材が前記開放位置に達する前に、前記入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉するための捕捉手段を作動する、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料噴射システム用のポンプユニット、及びポンプユニットの作動方法に関する。更に、本発明は、燃料噴射システム用のバルブに関する。
【背景技術】
【０００２】
アキシャル入口バルブを含むポンプユニットを提供することは、本出願人の以前の出願であるＷＯ２０１１／００３７８９から公知である。低圧供給ラインから圧送チャンバへの燃料の供給を制御するため、ばね負荷された入口バルブ部材が設けられている。正又は負の圧力差に応じて入口バルブ部材を、開放位置又は閉鎖位置に変位する。ポンプユニットにより、調量又は計測された量の燃料を、高圧マニホールドに送出できる。しかしながら、ポンプユニットは、各圧送サイクル中に送出される燃料の量を容易には変えることができず、幾つかの用途では、追加の調量又は計測システムが必要とされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】ＷＯ２０１１／００３７８９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、少なくとも特定の実施例において、改良ポンプユニットを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の態様は、ポンプユニット、ポンプユニットの作動方法、及びポンプ入口バルブアッセンブリに関する。
【０００６】
別の態様では、本発明は、燃料噴射システム用ポンプユニットにおいて、
低圧燃料供給ラインと、
圧送ストローク及び充填ストロークを含む圧送サイクルを行うように作動できるプランジャーを持つ圧送チャンバと、
燃料を低圧燃料供給ラインから圧送チャンバに供給できるようにするための開放位置と、圧送チャンバから低圧供給ラインへの燃料の供給を阻止するための閉鎖位置との間で移動自在の入口バルブ部材を持つ入口バルブと、
出口バルブを持つ高圧燃料出口とを含み、
ポンプユニットは、更に、入口バルブ部材を開放位置に捕捉するための手段（ラッチ手段）を含む。
【０００７】
捕捉手段（ラッチ手段）は、入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉するように作動できるラッチ即ち捕捉機構を含んでいてもよい。捕捉手段は、入口バルブ部材の閉鎖作動を制御するため、入口バルブ部材を捕捉できる。使用時には、ポンプユニットが圧送する燃料の量を調量又は計測するため、捕捉手段を制御できる。圧送チャンバから放出される燃料の量を制御するため、入口調量バルブ（入口計測バルブ）を前記捕捉位置に保持できる。かくして、ポンプユニットは、入口バルブ調量を行うことができる。入口バルブ部材が前記閉鎖位置にあるとき、圧送チャンバを出口バルブだけと流体連通した状態に置くことができる。
【０００８】
入口バルブ部材の閉鎖を制御するため、捕捉手段を作動できる。例えば、プランジャーの圧送ストロークの少なくとも一部又は部分に亘って入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉するように捕捉手段を作動できる。使用時には、捕捉手段は、プランジャーの圧送ストローク中に入口バルブ部材をアンラッチ（解放）できる。プランジャーの圧送ストロークに関する入口バルブ部材のアンラッチのタイミングを制御することにより、圧送チャンバ内の燃料の量を調量又は計測できる。例えば、圧送ストローク中に入口バルブ部材のアンラッチを遅延することにより、入口バルブ部材が前記閉鎖位置に変位する前に圧送チャンバから放出される燃料の量を増大でき、これによって、圧送チャンバ内で加圧され、燃料出口に送出される燃料の量を減少する。
【０００９】
使用時には、入口バルブ部材を、前記開放位置及び／又は前記閉鎖位置に、圧力差によって変位できる。例えば、プランジャーが充填ストロークを行う場合の圧送チャンバ内の低下した圧力により、入口バルブ部材の前後に圧力差を発生でき、これにより入口バルブ部材を開放位置に変位する。逆に、例えばプランジャーが圧送ストロークを行う場合の圧送チャンバ内の増大した圧力により、入口バルブ部材の前後に圧力差を発生でき、これにより入口バルブ部材を閉鎖位置に変位する。
【００１０】
別の態様では、又は追加として、捕捉手段は、入口バルブ部材を前記開放位置に向かって変位するための開放力を発生するように形成されていてもよい。例えば、圧力差が比較的小さい可能性がある場合、低い作動速度で開放力を加えるように捕捉手段を作動するのが適切な場合がある。逆に、高い作動速度では、圧力差が比較的大きくでき、入口バルブ部材に開放力を加えるように捕捉手段を作動する必要はない。
【００１１】
開放力は、入口バルブ部材を、前記閉鎖位置から前記開放位置に変位する、又は入口バルブ部材を、前記開放位置と前記閉鎖位置との間の中間位置から前記開放位置に変位するのに十分であればよい。捕捉手段は、入口バルブ部材が前記開放位置の近く又は前記開放位置にあるとき、入口バルブ部材を前記開放位置に変位できるように、入口バルブ部材に開放力を加えるように形成されていてもよい。空隙が小さい場合に捕捉手段を作動することにより、入口バルブ部材の捕捉に必要な力を減少できる。
【００１２】
入口バルブ部材を前記開放位置に向かって、又は前記閉鎖位置に向かって押圧するため、ばね部材が設けられていてもよい。
【００１３】
入口バルブ部材は、磁界によって賦勢（作動）するためのアーマチュアを含んでいてもよい。
【００１４】
捕捉手段及び入口バルブ部材が組み合わさって入口捕捉バルブを形成する。捕捉手段は、賦勢時に第１磁界を発生するため、電磁石又はソレノイドを含んでいてもよい。第１磁界は、アーマチュアに作用し、入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉する。入口バルブ部材を、電磁石によって前記開放位置に捕捉できる。
【００１５】
捕捉手段は、電磁石及び永久磁石の組み合わせを含んでいてもよい。電磁石は、第１磁界を選択的に発生でき、永久磁石は、第２磁界を発生できる。第２磁界は、アーマチュアに作用して、入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉できる。かくして、永久磁石によって、入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉できる。電磁石を選択的に賦勢（作動）することによって、入口バルブ部材をアンラッチ（解除）できる。第１及び第２の磁界は、互いに対して逆方向であってもよい。電磁石を賦勢することにより、永久磁石によって加えられた捕捉力を減少して、入口バルブ部材のアンラッチできる。第１磁界は、第２磁界を部分的に又は完全に相殺できる。バルブユニットの作動を制御するための永久磁石及び電磁石の組み合わせは、独自の特許性があるものと考えられる。
【００１６】
入口バルブ部材は、圧送チャンバと、燃料供給ライン又は出口バルブのいずれかとの間を選択的に流体連通するためのボア等の穴を含んでいてもよい。穴は、例えば、アキシャルボアであってもよい。
【００１７】
別の態様では、本発明は、ポンプユニットの作動方法において、
（ａ）入口バルブ部材を開放位置まで変位し、低圧燃料供給ラインと圧送チャンバとの間を流体連通する工程と、
（ｂ）入口バルブ部材を開放位置に捕捉する工程と、
（ｃ）入口バルブ部材が開放位置に捕捉されたとき、圧送チャンバ内でプランジャーの圧送ストロークを開始する工程とを含む、方法に関する。プランジャーの圧送ストロークの一部又は全部に亘り、入口バルブ部材を前記開放位置に捕捉できる。入口バルブ部材の捕捉を制御することによって、圧送サイクル中にポンプユニットによって圧送された燃料の量を調量又は計測できる。
【００１８】
本方法は、（ｄ）プランジャーの圧送ストローク中、入口バルブ部材をアンラッチ（解除）する追加の工程を含んでいてもよい。入口バルブ部材のアンラッチは、圧送チャンバ内の燃料の量を調量又は計測するように制御できる。入口バルブ部材のアンラッチ後、入口バルブ部材を閉鎖位置まで変位し、低圧燃料供給ラインと圧送チャンバとの間の流体連通を阻止できる。
【００１９】
ポンプユニットは、プランジャーの圧送ストロークに亘り、入口バルブ部材が捕捉された状態を維持するように制御できる。この制御技術は、燃料が圧送チャンバ内で加圧されないようにするのに使用できる。
【００２０】
入口バルブ部材は、前記閉鎖位置に向かって、又は前記開放位置に向かって押圧又は付勢できる。入口バルブ部材を押圧するため、ばね部材を設けることができる。
【００２１】
入口バルブ部材は、圧力作動式であってもよい。入口バルブ部材の前後に圧力差を発生し、入口バルブ部材を変位してもよい。プランジャーを圧送チャンバ内で引っ込めることによって、入口バルブ部材を前記開放位置に変位できる。逆に、プランジャーを圧送チャンバ内で前進することによって、入口バルブ部材を前記閉鎖位置に変位できる。前記入口バルブ部材を前記開放位置に近い位置から前記開放位置まで変位するのを補助するため、捕捉手段を賦勢（作動）できる。捕捉手段は、前記開放位置にある場合、入口バルブ部材と係合でき、これを開放位置に捕捉する。方法は、入口バルブ部材が前記開放位置に達する前に、又は達したときに捕捉手段を賦勢（作動）する工程を含んでいてもよい。
【００２２】
本発明は、更に、本明細書中に説明した方法を実施するように形成された電子式制御ユニットに関する。電子式制御ユニットは、ポンプユニットの作動を、本明細書中に説明した方法に従って制御するための指令がプログラムされた一つ又はそれ以上のマイクロプロセッサを含んでいてもよい。
【００２３】
更に別の態様では、本発明は、燃料噴射システム用のポンプ入口バルブにおいて、
第１位置と第２位置との間で移動自在の（移動可能な）バルブ部材と、
前記バルブ部材を前記第１位置に捕捉するための永久磁石と、
前記バルブ部材をアンラッチするように作動できる電磁石とを備えた、ポンプ入口バルブに関する。
【００２４】
ポンプ入口バルブは、圧力作動式であってもよく、例えば圧力差に応じて開放位置又は閉鎖位置に押圧（付勢）されていてもよい。別の態様では、又は追加として、ポンプ入口バルブは、バルブ部材を前記第２位置に向かって押圧（付勢）するための押圧部材（付勢部材）を含んでいてもよい。
【００２５】
バルブ部材は、圧送チャンバ内の低圧燃料の量を調量又は計測するように作動できる。バルブは、圧送チャンバに供給された低圧燃料の量を調量又は計測するように形成されていてもよく、圧送チャンバから放出された低圧燃料の量を調量又は計測するように形成されていてもよい。
【００２６】
第１位置は、開放位置であってもよく、第２位置は閉鎖位置であってもよい。別の態様では、第１位置は、閉鎖位置であってもよく、第２位置は開放位置であってもよい。
【００２７】
更に別の態様では、本発明は、バルブ部材を捕捉するために第１磁界を発生するように形成された永久磁石を備えたポンプ入口バルブを作動する方法において、電磁石を賦勢し、前記第１磁界を少なくとも部分的に相殺する第２磁界を発生し、前記バルブ部材をアンラッチする工程を含む、方法に関する。
【００２８】
方法は、電磁石を賦勢（作動）し、前記第２磁界を所定の期間に亘って発生する工程を含んでいてもよい。入口バルブ部材をアンラッチするため、例えば、電磁石にパルス電流を加えても良い。別の態様では、電磁石を圧送サイクルの一部に亘って作動してもよい。
【００２９】
永久磁石は、バルブ部材を開放位置又は閉鎖位置に捕捉するように形成されていてもよい。バルブ部材は、随意であるが、開放位置又は閉鎖位置に向かって押圧（付勢）されていてもよい。
【００３０】
方法は、流体の量を調量又は計測するため、電磁石の賦勢（作動）を制御する工程を含んでいてもよい。電磁石は、圧送チャンバに進入する流体の量、及び／又は圧送チャンバを出る流体の量を調量又は計測するように制御できる。
【００３１】
上文中、特許請求の範囲、及び／又は以下の説明及び添付図面に記載した様々な態様、実施例、例、及び変形例、及び詳細にはその個々の特徴を、本願の範囲内で、独自に、又は任意の組み合わせで提供してもよいということは明らかである。例えば、一実施例を参照して説明した特徴は、このような特徴が適合する限り、全ての実施例に適用できる。
【００３２】
次に、本発明の一実施例を、添付図面を参照して単なる例として説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】図１は、本発明によるポンプユニットの概略図である。
【図２】図２は、図１のポンプユニットの一連の位置を作動チャートに沿って示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
本発明の第１実施例によるポンプユニット１を図１に示す。ポンプユニット１は、ポンプヘッド３と、圧送チャンバ５と、入口バルブ７と、出口バルブ９とを含む。燃料は、低圧入口ギャラリ１１から圧送チャンバ５に供給され、圧送チャンバ５から高圧マニホールド１３に放出される。
【００３５】
圧送チャンバ５には、燃料を加圧するためのプランジャー１５が設けられている。
回転自在の（回転可能な）カムシャフトに取り付けられたカムが、プランジャー１５の下端と協働し、プランジャー１５を往復動する。使用時には、プランジャー１５は、圧送ストローク及び充填ストロークを含む圧送サイクルを行う。プランジャー１５は、ポンプヘッド３に形成されたボア１７に取り付けられており、プランジャー１５とボア１７との間にシールが公知の方法で形成されている。
【００３６】
入口バルブ７は、圧送チャンバ５内への燃料の流れを制御するための入口バルブ部材１９を備えている。本明細書中に更に詳細に説明したように、入口バルブ部材１９は、更に、圧送チャンバ５内の燃料の量を調量（又は計測）するように作動できる。入口バルブ部材１９は、圧送チャンバ５が低圧入口ギャラリ１１と流体連通した開放位置と、圧送チャンバ５と低圧入口ギャラリ１１との間の流体連通を途絶する閉鎖位置との間で、軸線方向に移動自在（移動可能）である。
【００３７】
入口バルブ部材１９は、円筒形本体２１と、ディスク状のアーマチュア２３とを備えている。円筒形本体２１は、軸線方向ボア２５と、環状バルブ２７とを備えている。環状バルブ２７は、円筒形本体２１の頂部に形成されており、ポンプヘッド３に形成された第１弁座２９と協働し、入口バルブ部材１９が閉鎖位置にあるとき、圧送チャンバ５をシールする。入口バルブ部材１９を前記閉鎖位置に向かって押圧するため、入口戻しばね３１が設けられている。
【００３８】
円筒形本体２１の外壁は、ボア１７の内側壁とシールを形成する。軸線方向ボア２５が、円筒形本体２１を通って延び、圧送チャンバ５の単一の入口／出口を形成する。使用時には、入口バルブ部材１９が前記閉鎖位置にある場合、軸線方向ボア２５内の高圧燃料により、円筒形本体２１が半径方向に膨張し、ボア１７とのシールを改善する。入口バルブ部材１９が前記開放位置にある場合、入口ギャラリ１１が軸線方向ボア２５を介して圧送チャンバ５と流体連通し、燃料を圧送チャンバ５に入れることができる。入口バルブ部材１９が前記閉鎖位置にある（即ち、環状バルブ２７が第１弁座２９に着座している）場合には、圧送チャンバ５は、軸線方向ボア２５を介して専ら出口バルブ９と流体連通する。
【００３９】
出口バルブ９は、圧送チャンバ５から高圧マニホールド３への加圧燃料の供給を制御する。圧送チャンバ５から出口バルブ９への流体流路を提供するため、ポンプヘッド３には軸線方向連通チャンネル３３が形成されている。出口バルブ９は、移動自在の（移動可能な）出口バルブ部材３４と、出口戻しばね３５と、第２弁座３７とを備えている。出口戻しばね３５は、出口バルブ部材３４を第２弁座３７に向かって押圧（付勢）して、出口バルブ９を閉じることができるようになっている。出口戻しばね３５の押圧力は、出口バルブ部材３４に作用し、出口バルブ９を開放するには、高圧マニホールド１３内の燃料の液圧力に打ち勝たなければならない。
【００４０】
入口バルブ部材１９を捕捉するため、ラッチ３９が設けられている。ラッチ３９は、アーマチュア２３と係合し、入口バルブ部材１９を開放位置に保持するために磁界を発生するためのソレノイド４１を含む。ソレノイド４１は、円形の平面形態を有し、入口バルブ部材１９の周囲を延びている。本実施例では、ソレノイド４１が発生する磁界は、入口バルブ部材１９を前記閉鎖位置から前記開放位置まで変位するには不十分である。というよりはむしろ、入口バルブ部材１９は、プランジャー１５が充填ストロークを行うとき、入口バルブ部材１９の前後に発生した負の圧力差によって、前記開放位置まで少なくとも実質的に変位される。入口バルブ部材１９が前記開放位置（又は前記開放位置と近接した位置）に位置決めされたとき、ソレノイド４１が賦勢（作動）され、入口バルブ部材１９を捕捉する。ソレノイド４１が発生する磁界は、入口バルブ部材１９を前記開放位置に保持するのに十分である。詳細には、ソレノイド４１は、入口戻しばね３１のばね力と、プランジャー１５が圧送ストロークを実行する際に入口バルブ部材１９の前後に発生する正の圧力差と、の組み合わせよりも大きい捕捉力を発生する。これによって、ラッチ３９は、入口バルブ部材１９を前記開放位置に捕捉できる。
【００４１】
ラッチ３９は、入口バルブ部材１９を制御して、圧送チャンバ５内の燃料の量を調量できる。詳細には、入口バルブ部材１９の閉鎖を遅らせるため、又は閉鎖しないようにするため、入口バルブ部材１９を前記開放位置に捕捉できる。入口バルブ部材１９が前記開放位置に捕捉された状態で、プランジャー１５が圧送ストロークを実行するときに、圧送チャンバ５内の燃料を入口ギャラリ１１に戻すことができる。入口バルブ部材１９のアンラッチ（即ち解放）を制御することによって、圧送チャンバ５から入口ギャラリ１１に戻される燃料の量を制御できる。圧送チャンバ５内で加圧され、出口バルブ９を介してマニホールド１３に供給される高圧燃料の量を調量できる。入口バルブ部材１９が、少なくともプランジャー１５の圧送ストロークの持続時間に亘って少なくとも実質的に前記開放位置に捕捉される場合、圧送チャンバ５はシールされておらず、高圧燃料をマニホールド１３に導入せずにプランジャー１５の圧送サイクルを行うことができる。これによって、マニホールドに供給される高圧燃料の量を制御できる。
【００４２】
ラッチ３９は、電子式制御ユニット（図示せず）によって制御される。ポンプユニットには、電子式制御ユニットに接続するための電気コネクタが設けられている。電子式制御ユニットによって、ポンプユニット１のアレイ（配列）を制御できる。
【００４３】
次に、本発明によるポンプユニット１の作動を図２を参照して説明する。ポンプユニット１を、図２の五つの作動位置Ａ−Ｅで示す。更に、五つの作動位置Ａ−Ｅの各々における出口バルブのリフト（１０１）、ポンプ圧力（１０３）、入口バルブのリフト（１０５）、ソレノイド電流（１０７）、及びプランジャーのリフト（１０９）を例示する作動チャート１００が示してある。プランジャーのリフト（１０９）は、駆動カムの作動角度によって決定されるということは理解されよう。
【００４４】
充填ストローク中のプランジャー１５を位置Ａに示す。充填ストロークにより、圧送チャンバ５内の圧力を減少し、入口バルブ部材１９の前後に負の圧力差を発生し、入口バルブ部材１９を前記開放位置に向かって変位する。ソレノイド４１に電流を加え、ラッチ３９を作動し、磁界を発生する。磁界によりアーマチュア２３を引き付け、これにより入口バルブ部材１９を前記開放位置に変位するのを補助する。
【００４５】
ソレノイド４１への電流を維持することにより、入口バルブ部材１９を充填ストロークの残りに亘って開放位置に捕捉することができる。プランジャー１５は、次いで、圧送ストロークを開始し、圧送チャンバ５内の圧力を増大し、入口バルブ部材１９の前後に正の圧力差を発生する。しかしながら、ソレノイド４１への電流の供給を維持することにより、入口バルブ部材１９を前記開放位置に捕捉可能となっている。プランジャー１５の圧送ストロークは、これによって、図２の位置Ｂに示すように、圧送チャンバ５から燃料を放出する。入口バルブ部材１９が前記開放位置に捕捉される期間を制御することによって、圧送チャンバ５内の燃料の量を調量できる。
【００４６】
本構成では、プランジャー１５の圧送ストローク中にソレノイド４１への電流の供給を停止する（終える）ことにより、入口バルブ部材１９のアンラッチ（即ち解放）を行うことができる。入口戻しばね３１が提供するばね力と、入口バルブ部材１９の前後の正の圧力差とにより、入口バルブ部材１９を、図２の位置Ｃに示すように、閉鎖位置に変位することができる。環状バルブ２７が第１弁座２９に着座し、圧送チャンバ５が専ら出口バルブ９と流体連通した状態に置かれる。プランジャー１５は、圧送ストロークを続行し、圧送チャンバ５内の燃料を加圧する。圧送チャンバ５内の圧力が、出口戻しばね３５のばね力及びマニホールド１３内の高圧燃料の液圧力に打ち勝つのに十分になると、図２の位置Ｄに示すように、出口バルブ部材３４が第２弁座３７から持ち上がり、高圧燃料が圧送チャンバ５からマニホールド１３内に放出される。
【００４７】
プランジャー１５は、圧送ストロークを完了し、別の充填ストロークを開始する。図２の位置Ｅに示すように、圧送チャンバ５内の圧力が減少し、出口バルブ部材３４が第２弁座３７に着座する。圧送チャンバ５内の圧力の減少により、入口バルブ部材１９の前後に負の圧力差が発生し、入口バルブ部材１９は開放位置に向かって移動する。ソレノイド３９に電流を再び加え、入口バルブ部材１９を開放位置に捕捉する。
【００４８】
各圧送サイクル中にマニホールド１３に圧送される燃料の量を調量するため、ラッチ３９が、入口バルブ部材１９の捕捉及びアンラッチを制御できるということは理解されよう。更に、ラッチ３９が、入口バルブ部材１９を、プランジャー１５の圧送ストロークの持続時間に亘って開放位置に捕捉する場合、圧送チャンバ５はシールされず、加圧された燃料はマニホールド１３に送出されない。
【００４９】
次に、ラッチ３９の変形例の構成を説明する。入口バルブ部材１９を開放位置に捕捉するための第１磁界を発生するため、永久磁石を設けてもよい。第１磁界を少なくとも部分的に相殺し、又は中断し、入口バルブ部材１９をアンラッチする第２磁界を発生するため、電磁石が設けられる。次いで、入口戻しばね３１及び前記圧送ストロークを実行しているプランジャー１５が発生する正の圧力差によって、入口バルブ部材１９を前記閉鎖位置まで変位できる。入口バルブ部材１９をアンラッチするため、電磁石に電流のパルスを供給してもよい。変形例のラッチ３９を使用したポンプユニット１の作動は、上文中に説明した実施例と変わらない。詳細には、ラッチ３９は、各圧送サイクル中に圧送された燃料の量を調量できる。この変形例の構成は、電磁石の作動が減少するため、電力消費を減少できる。
【００５０】
本明細書中に説明したポンプユニットに、本発明の精神及び範囲から逸脱することなく、様々な変形及び変更を加えることができるということは理解されよう。
【符号の説明】
【００５１】
１  ポンプユニット
３  ポンプヘッド
５  圧送チャンバ
７  入口バルブ
９  出口バルブ
１１  低圧入口ギャラリ
１３  高圧マニホールド
１５  プランジャー
１７  ボア
１９  入口バルブ部材
２１  円筒形本体
２３  アーマチュア
２５  軸線方向ボア
２７  環状バルブ
２９  第１弁座
３１  入口戻しばね
３３  連通チャンネル
３４  出口バルブ部材
３５  出口戻しばね
３７  第２弁座
３９  ラッチ
４１  ソレノイド
【図１】
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【図２】
2015527532.tif 000004
【国際調査報告】
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