(57)【要約】  転がり軸受組立体は、内側リング（２）と、外側リング（３）と、内側リング（２）及び外側リング（３）上に設けられたレースウェイ（１３ａ，１３ｂ）の間に配置された少なくとも１列の転がり要素（４）と、その内部にリングの少なくとも一方（３）が配置された環状ハウジング（６）と、を備え、前記一方のリング（３）が２つの半リング部分（３ａ，３ｂ）を備え、前記一方のリング（３）の２つの半リング部分の少なくとも一方（３ａ）が環状ハウジング（６）とともに閉鎖スペース（２３ａ）を画定し、閉鎖スペース（２３ａ）の内部に潤滑剤（２５）が位置し、少なくとも一方の半リング部分（３ａ）が潤滑剤（２５）を閉鎖スペース（２３ａ）からレースウェイ（１３ａ，１３ｂ）へ通過させるための通路手段（２４ａ）を備える。転がり軸受組立体（１）は、前記閉鎖スペース（２３ａ）における前記通路手段（２４ａ）の反対側に配置された圧力発生手段（２６ａ）を備える。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側リング（２）と、外側リング（３）と、前記内側リング（２）及び前記外側リング（３）上に設けられたレースウェイ（１３ａ，１３ｂ）の間に配置された少なくとも１列の転がり要素（４）と、その内部に前記リングの少なくとも一方（３）が配置された環状ハウジング（６）と、
を備え、
前記一方のリング（３）が２つの半リング部分（３ａ，３ｂ）を備え、各半リング部分（３ａ，３ｂ）が、径方向部分（１０ａ，１０ｂ）と、前記径方向部分（１０ａ，１０ｂ）から外側に向かって延在する２つの円筒状の軸方向部分（９ａ，９ｂ，１２ａ，１２ｂ）と、を有し、前記一方のリング（３）の前記２つの半リング部分の少なくとも一方（３ａ）が前記環状ハウジング（６）とともに閉鎖スペース（２３ａ）を画定し、前記閉鎖スペース（２３ａ）の内部に潤滑剤（２５）が位置し、少なくとも一方の半リング部分（３ａ）が、前記潤滑剤（２５）を前記閉鎖スペース（２３ａ）から前記レースウェイ（１３ａ，１３ｂ）へ通過させるための通路手段（２４ａ，２７ａ）を備える転がり軸受組立体において、
前記転がり軸受組立体（１）は、前記閉鎖スペース（２３ａ）内に配置された圧力発生手段（２６ａ）を備えていることを特徴とする転がり軸受組立体。
【請求項２】
前記閉鎖スペース（２３ａ）内に配置された前記圧力発生手段（２６ａ）は、前記通路手段（２４ａ）の反対側にあることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受組立体。
【請求項３】
前記潤滑剤（２５）のための前記通路手段（２４ａ）は、前記一方のリング（３）の一方の半リング部分（３ａ）の少なくとも１つの部分（９ａ，１０ａ，１１ａ，１２ａ）の厚さに設けられた少なくとも１つの貫通孔を備え、前記圧力発生手段（２６ａ）は、前記環状ハウジング（６）における前記軸方向孔（２４ａ）と反対の少なくとも１つの内面（１８ｂ）に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載の転がり軸受組立体。
【請求項４】
前記潤滑剤（２５）のための前記通路手段（２４ａ）は、前記一方のリング（３）の一方の半リング部分（３ａ）の前記径方向部分（１０ａ）の厚さに設けられた少なくとも１つの軸方向孔を備えていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の転がり軸受組立体。
【請求項５】
前記圧力発生手段（２６ａ）は、膨張可能な材料の層を備えていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の転がり軸受組立体。
【請求項６】
前記材料は、前記軸受組立体（１）の内部の温度が既定温度に達したときに膨張することを特徴とする請求項５に記載の転がり軸受組立体。
【請求項７】
前記既定温度は、７０℃から２５０℃の間に含まれることを特徴とする請求項５または６に記載の転がり軸受組立体。
【請求項８】
前記一方のリング（３）の前記２つの半リング部分（３ａ，３ｂ）のそれぞれは、前記環状ハウジング（６）とともに閉鎖スペース（２３ａ，２３ｂ）を画定し、前記閉鎖スペースの内部に潤滑剤（２５）が位置していることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項に記載の転がり軸受組立体。
【請求項９】
閉鎖スペース（２３ａ，２３ｂ）内双方に配置された圧力発生手段（２６ａ，２６ｂ）を備えていることを特徴とする請求項８に記載の転がり軸受組立体。
【請求項１０】
前記潤滑剤（２５）のための前記通路手段（２４ａ，２４ｂ）は、前記一方のリング（３）の前記２つの半リング部分（３ａ，３ｂ）のそれぞれの径方向部分（１０ａ，１０ｂ）の厚さに設けられた互いに少なくとも部分的に面する軸方向孔を備え、各圧力発生手段（２６ａ，２６ｂ）は、前記環状ハウジング（６）における対応する前記軸方向孔（２４ａ，２４ｂ）と反対の１つの内面（１８ｂ，２０ｂ）上に配置されていることを特徴とする請求項８または９に記載の転がり軸受組立体。
【請求項１１】
各圧力発生手段（２６ａ，２６ｂ）は、膨張可能な材料の層を備えていることを特徴とする請求項９または１０に記載の転がり軸受組立体。
【請求項１２】
一方の閉鎖スペース（２３ａ）内に配置された前記第１層（２６ａ）は、前記軸受組立体（１）の内部の温度が第１既定温度に達したときに膨張し、他方の前記閉鎖スペース（２３ｂ）内に配置された前記第２層（２６ｂ）は、前記軸受組立体（１）の内部の温度が第２既定温度に達したときに膨張することを特徴とする請求項１１に記載の転がり軸受組立体。
【請求項１３】
前記第１層（２６ａ）の既定温度は、８０℃から１３５℃の間に含まれ、前記第２層（２６ｂ）の既定温度は、１２０℃から２０５℃の間に含まれることを特徴とする請求項１２に記載の転がり軸受組立体。
【請求項１４】
前記環状ハウジング（６）は、前記一方のリング（３）の前記半リング部分（３ａ，３ｂ）を保持するための２つの別個の部分を備えていることを特徴とする請求項１から１３のいずれか一項に記載の転がり軸受組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、転がり軸受、特に、内側リング及び外側リングとともに２つのリングに設けられたレースウェイの間でケージによって保持された１列以上の転がり要素を有する転がり軸受に関する。転がり要素は、例えば玉である。転がり軸受は、例えば産業用電気モータまたは自動車のギアボックスで使用されるものである。
【背景技術】
【０００２】
上記用途において、軸受は、主に径方向に装填される。転がり軸受の耐用年数は、軸受の潤滑に本質的に関係する。潤滑することにおけるいかなる不備も、通常、転がり軸受の急な劣化及び不具合につながる。
【０００３】
例として、公知の深溝玉軸受は、内側リング及び外側リングとともにチャンバーを画定する２つのシール部を有しており、チャンバーの内部には、潤滑剤、例えばグリースが軸受の組立中に導入される。このような軸受は、“寿命のための”潤滑型と呼ばれている。しかしながら、長期的には、グリースの経年劣化及び軸受が受ける熱サイクルと組み合わせられるグリースの混合は、グリースを劣化させる。この種類の転がり軸受のために定期的に再びグリースを補給する作業を考えることができる。しかしながら、これら作業は、費用がかかる。
【０００４】
このような定期的に再びグリースを補給する作業を回避するために、特許文献１は、内側リング及び外側リングとともに少なくとも１列の転がり要素と、外側リングを取り囲む環状ハウジングと、を備える転がり軸受を開示している。上記外側リングは、２つの独立部分または半リングであり、各独立部分は、ハウジングとともに閉鎖スペースを画定し、このスペースの内部にグリースまたはオイルが位置している。閉鎖スペースは、グリースまたはオイル容器として機能する。潤滑剤のための通路手段が、潤滑剤を閉鎖スペースから転がり軸受に向かって通過させるために外側リングの２つの独立部分上に設けられている。
【０００５】
上記転がり軸受は、内部潤滑により長い期間稼働することができる。
【０００６】
しかしながら、重力により閉鎖スペースから孔を通る潤滑剤の移動は、転がり軸受における温度及び振動に依存し、且つ従ってやがて変化する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】仏国特許出願公開第２９２３２７７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の特別な目的は、転がり要素に向かう潤滑剤の移動が増大され且つ制御される向上された内部潤滑を有する転がり軸受組立体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
一実施形態では、転がり軸受は、内側リングと、外側リングと、内側リング及び外側リング上に設けられたレースウェイの間に配置された少なくとも１列の転がり要素と、その内部にリングの少なくとも一方が配置された環状ハウジングと、を備え、前記一方のリングが２つの半リング部分を備え、各半リング部分が、径方向部分と、径方向部分から外側に向かって延在する２つの円筒状の軸方向部分と、を有し、前記一方のリングの２つの半リング部分の少なくとも一方が環状ハウジングとともに閉鎖スペースを画定し、閉鎖スペースの内部に潤滑剤が位置し、少なくとも一方の半リング部分が潤滑剤を閉鎖スペースからレースウェイへ通過させるための通路手段を備える。
【００１０】
転がり軸受組立体は、前記閉鎖スペース内における前記通路手段の反対側に配置された圧力発生手段を備えている。
【００１１】
１つの閉鎖スペースの内部の圧力発生手段により、転がり軸受の内部の潤滑は、向上され、転がり要素に向かう潤滑剤の移動は、容易に制御することができる。
【００１２】
有利には、潤滑剤のための通路手段は、前記一方のリングの一方の半リング部分の少なくとも１つの部分の厚さに設けられた少なくとも１つの貫通孔を備え、圧力発生手段は、環状ハウジングにおける前記軸方向孔と反対の少なくとも１つの内面上に配置されている。
【００１３】
潤滑剤のための通路手段は、前記一方のリングの一方の半リング部分の径方向部分の厚さに設けられた少なくとも１つの軸方向孔を備え、圧力発生手段は、環状ハウジングにおける前記軸方向孔と反対の少なくとも１つの内面に配置されてもよい。
【００１４】
圧力発生手段は、膨張可能な材料の層を備えてもよい。例えば、材料は、軸受組立体の内部の温度が既定温度に達したときに膨張する。既定温度は、７０℃から２５０℃の間に含まれてもよい。
【００１５】
別の実施形態では、前記一方のリングの２つの半リング部分のそれぞれは、環状ハウジングとともに閉鎖スペースを画定し、閉鎖スペースの内部に潤滑剤が位置している。
【００１６】
例えば、転がり軸受組立体は、閉鎖スペース内双方に配置された圧力発生手段を備えている。
【００１７】
有利には、潤滑剤のための通路手段は、前記一方のリングの２つの半リング部分のそれぞれの径方向部分の厚さに設けられた互いに少なくとも部分的に面する軸方向孔を備え、各圧力発生手段は、環状ハウジングにおける対応する軸方向孔と反対の１つの内面上に配置されている。
【００１８】
各圧力発生手段が、膨張可能な材料の層を備えてもよい。例えば、一方の閉鎖スペース内に配置された第１層は、軸受組立体の内部の温度が第１既定温度に達したときに膨張し、他方の閉鎖スペース内に配置された第２層は、軸受組立体の内部の温度が第２既定温度に達したときに膨張する。
【００１９】
特に、一方の閉鎖スペース内に配置された第１層は、軸受組立体の内部の温度が７０℃から１３５℃の間または好ましくは８０℃から１３５℃の間に含まれるときに膨張する。より正確に、第１層の膨張は、温度が例えば８０℃から９５℃の間の閾値に達したときに始まり、且つ温度が例えば１２０℃から１３５℃の間のときに終わる。他方の閉鎖スペース内に配置された第２層は、軸受組立体の内部の温度が１００℃から２５０℃の間または好ましくは１２０℃から２０５℃の間に含まれるときに膨張する。より正確に、第２層の膨張は、温度が例えば１２０℃から１３０℃の間の閾値に達したときに始まり、且つ温度が例えば１８５℃から２０５℃の間のときに終わる。
【００２０】
有利には、環状ハウジングは、前記一方のリングの半リング部分を保持するための２つの別個の部分を備えている。
【００２１】
本発明は、全体として非限定的な例のために考えられ且つ添付の図面に示された複数の実施形態の詳細な説明を読むことによってより好ましく理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】初期状態で表される、本発明の第１実施形態による転がり軸受の軸方向の半分の断面図である。
【図２】初期状態で表される、本発明の第２実施形態による転がり軸受の軸方向の半分の断面図である。
【図３】温度が所定のレベルに達した後の供給中の図２の転がり軸受の図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１から図３に示されるように、全体として参照符号１で示される転がり軸受は、内側リング２と、外側リング３と、内側リング２と外側リング３との間でケージ５によって保持される、図示される実施例では玉からなる１列の転がり要素４と、外側リング３を取り囲む環状ハウジング６と、を備えている。
【００２４】
内側リング２は、ソリッドであり、且つその円筒状外面２ａにおいてトロイダル状の溝７を有し、溝７の湾曲の半径は、転がり要素４の半径よりも若干大きく、且つ転がり要素４のための軸受レースを形成している。内側リング２は、スチールブランクを機械加工またはプレス加工することによって製造され、この製造されたものは、その後、リング２にその幾何学的特徴及びその最終的な表面仕上げを与えるために、軸受レース７で研磨され且つ任意にラッピングされる。
【００２５】
ケージ５は、転がり要素４を収納し且つ転がり要素４における周方向において均一に間隔をあけられる状態を保つように構成された複数のキャビティ８を備えている。有利には、キャビティ８は、転がり要素４の直径よりも若干大きい直径を有する球形状からなる。キャビティ８は、外側リング３と径方向で面する径方向部分５ａを有し且つ円錐状部分５ｂによって径方向内側に延在するケージ５の径方向の厚さに設けられている。円錐状部分５ｂは、内側リング２と径方向で面して位置し、且つ転がり要素４に向かって軸方向に延在している。径方向部分５ａ及び円錐状部分５ｂは、キャビティ８を画定している。円錐状部分５ｂは、転がり要素４のためのガイド部分を形成している。
【００２６】
外側リング３は、２つの半リング部分３ａ，３ｂまたは半リングを備えている。半リング部分３ａ，３ｂは、略同一であり、且つ軸受１の軸方向対称平面Ｙ１に対して対称であり、これにより、製造コストを減少させる。有利には、これら２つの半外側リング３ａ，３ｂは、金属シートを切断及びスタンピングすることによって製造され、得られたピースは、その後、熱処理によって硬化される。転がり要素４を対象とした軸受レースは、それらに、それらの幾何学的特徴及びそれらの最終的な表面仕上げを与えるために、研磨され且つ／またはラッピングされる。本実施例では２つの半リング３ａ，３ｂが略同一であるので、これら半リングの一方のみ、参照符号“ａ”を有する半リングが本明細書で説明され、他方の半リング３ｂの同一の要素が図において参照符号“ｂ”を有することが理解されるであろう。
【００２７】
外側リング３の半リング３ａは、円筒状の外側軸方向部分９ａ、径方向部分１０ａ、トロイダル状部分１１ａ及び円筒状の内側軸方向部分１２ａを備えている。径方向部分１０ａは、外側軸方向部分９ａ及びトロイダル状部分１１ａに接続されている。トロイダル状部分１１ａは、転がり要素４のためのレースウェイ１３ａの一部を規定している。レースウェイ１３ａの湾曲の半径は、転がり要素４の半径を若干超える。トロイダル状部分１１ａは、内側軸方向部分１２ａに対して転がり軸受１の外側に向かって軸方向に延在している。２つの半外側リング３ａ，３ｂは、径方向部分１０ａ，１０ｂの内側径方向面１４ａ，１４ｂが軸方向で接触して配置されている。
【００２８】
本実施形態では、有利にはスタンピングされた金属シートから製造されたハウジング６は、２つの半外側リング３ａ，３ｂを軸方向においてともにしっかりと保持するように取り囲む２つの別個の環状部分１５，１６を備えている。有利には、ハウジング６の部分１５，１６は、単一の金属シートを切断及びプレス加工することによって経済的な方法で製造される。別個の各部分１５，１６は、Ｌ字状の構造を有している。
【００２９】
第１部分１５は、前記外側リング３ａ，３ｂを径方向に保持するための円筒状の内側軸方向部分１７を備えている。円筒状の内側軸方向部分１７は、外側リング３ａ，３ｂを取り囲み、且つ外側リング３ａ，３ｂの軸方向部分９ａ，９ｂの外面と接触している。第１部分１５は、円筒状の内側軸方向部分１７から内側リング２の円筒状外面２ａのごく近傍に向かって径方向に延在する径方向フランジ１８をさらに備え、径方向フランジ１８の内縁１８ａと内側リング２の円筒状面２ａとの間にはクリアランスを残している。
【００３０】
ハウジング６の第２部分１６は、第１部分１５の円筒状の内側軸方向部分１７を取り囲む円筒状の外側軸方向部分１９を備えている。第２部分１６は、円筒状外側部分１９から内側リング２の円筒状外面２ａのごく近傍に向かって径方向に延在する径方向フランジ２０をさらに備え、径方向フランジ２０の内縁２０ａと内側リング２の円筒状外面２ａとの間にはクリアランスを残している。円筒状の外側軸方向部分１９は、溶接、炎または接着によって円筒状の内側軸方向部分１７に固定されている。
【００３１】
代替手段として、ハウジング６は、円筒状軸方向部分と、円筒状軸方向部分から内側リングに向かって延在する２つの径方向フランジと、を有する単一部分を備えてもよい。
【００３２】
半リング３ａ，３ｂは、軸方向部分９ａ，９ｂと前記内側軸方向部分１７の内孔１７ａとの間の接触によって、ハウジング６の第１部分１５の内側軸方向部分１７で中心に合わせられる。外側軸方向部分９ａ，９ｂの外縁を形成する外側径方向面２１ａ，２１ｂは、ハウジング６における部分１５，１６の径方向フランジ１８，２０の内面１８ｂ，２０ｂとそれぞれ接触し、従って軸方向において２つの半リング３ａ，３ｂをともに締めている。また、内側軸方向部分１２ａ，１２ｂの外縁を形成する外側径方向面２２ａ，２２ｂは、前記径方向フランジ１８，２０と接触している。
【００３３】
半リング３ａ，３ｂのそれぞれは、ハウジング６とともに環状の閉鎖スペース２３ａ，２３ｂを画定している。より具体的に、閉鎖スペース２３ａは、外側軸方向部分９ａ，径方向部分１０ａ，トロイダル状部分１１ａ及び内側軸方向部分１２ａと、これら部分と隣り合うハウジング６の第１部分１５の径方向フランジ１８と、によって画定されている。
【００３４】
図１に示されるように、２つのスペース２３ａ，２３ｂの一方は、潤滑剤容器として機能し：閉鎖スペース２３ａ内に収容された潤滑剤２５は、グリースまたはオイルである。潤滑剤は、半リング３ａと内側リング２との間の第１潤滑剤容器を構成するスペース２３ａ内に入れられる。代替手段として、潤滑剤は、第２スペース２３ｂ及び内側リング２と外側リング３との間に残る容積内に入れられてもよい。
【００３５】
図示されるように、外側リング３の半リング部分３ａの一方は、対応する閉鎖スペース２３ａ内に収容された潤滑剤２５のための通路手段を備えている。図１に示される実施例では、これら通路手段は、少なくとも１つ、好ましくは複数の軸方向貫通孔２４ａを備え、軸方向貫通孔２４ａは、半外側リング部分３ａの径方向部分１０ａの厚さに設けられている。各貫通孔２４ａは、潤滑剤が玉４の列内にまたは玉におけるレースウェイ１３ａ，１３ｂとのそれぞれの接触面の間に流れるための通路を残すために、その内側端部に向かって開いている径方向凹所または溝２７ａと連通している。しかしながら、補足的または代替的な他の種類の通路手段が使用されてもよい：例えば、径方向貫通孔（図示せず）が、閉鎖スペース２３ａ内に収容された潤滑剤が重力によって転がり要素４に向かって直接的に流れることを可能とするために、軸方向部分１２ａの厚さに設けられてもよい。
【００３６】
転がり軸受１は、閉鎖スペース２３ａの内部に配置された膨張可能な材料の層を備える圧力発生手段２６ａをさらに備えている。層２６ａは、閉鎖スペース２３ａにおける通路手段２４ａと反対の側面に配置されている。
【００３７】
図１に示される実施形態では、層２６ａは、閉鎖スペース２３ａにおける軸方向貫通孔２４ａと反対の壁を形成する環状ハウジング６の径方向フランジ１８の内面１８ｂ上に最初に位置している。
【００３８】
代替手段として、層は、半リング部分３ａの円筒状の外側軸方向部分９ａの内面上に位置してもよく、潤滑剤のための通路手段は、半リング部分３ａの円筒状の内側軸方向部分１２ａの厚さに設けられた径方向貫通孔を備えてもよい。膨張可能な材料の層は、膨張可能な材料によって加えられる圧力が潤滑剤を通路手段から流出させるために促すように、潤滑剤通路手段と面する所定位置で対応する閉鎖スペース内に位置することが好ましい。
【００３９】
膨張可能な材料は、軸受組立体１の内部の温度が既定温度に達したときに膨張することができる材料である。既定温度は、好ましくは７０℃から１５０℃の間、最も好ましくは８０℃から１３５℃の間に含まれる。さらに、層２６ａの膨張は、軸受組立体１の内部の温度が例えば８０℃から９５℃の間に含まれる既定温度に達したときに始まり、且つ軸受組立体１の内部の温度が、例えば１２０℃から１３５℃の間に含まれるときに終わる。
【００４０】
層２６ａは、膨張可能な材料から製造された平坦な環状リングとして形成されてもよい。あるいは、層２６ａは、不連続的であり、閉鎖スペース２３ａは、内面１８ｂに対して配置された膨張可能な材料の個別の区画を包囲してもよい。
【００４１】
好ましい実施形態では、層は、潤滑剤が半リング部分３ａ及び／または３ｂ内に導入された後に、且つハウジング６を取り付けることによって対応するスペース２３ａ，２３ｂを閉鎖する前に、粉末材料のような小さい直径の粒子を潤滑剤の表面に対して射出することによって形成される。
【００４２】
室温での粒子のサイズは、約１０μｍから１５μｍである。
【００４３】
既定温度、例えば７０℃−１００℃または好ましくは８０℃−９５℃に達した後に、粒子のサイズは、約６０倍の体積増加を表す最大４０μｍであってもよい。
【００４４】
本発明に用いることができる膨張可能な材料の一実施例は、アクゾノーベル製造会社からのマイクロスフィア社による“エクスパンセル”の名称で販売される材料である。
【００４５】
同一の要素が同一の参照符号を有する図２の実施形態は、外側リング３の２つの半リング部分２ａ，２ｂのそれぞれが環状ハウジング６とともに、潤滑剤２５が位置する閉鎖スペース２３ａ，２３ｂを画定する事実のみが図１の実施形態と異なっている。
【００４６】
図２に示されるように、圧力発生手段２６ａ，２６ｂが、閉鎖スペース２３ａ，２３ｂ双方の内部に配置されている。各圧力発生手段２６ａ，２６ｂは、対応する閉鎖スペース２３ａ，２３ｂにおける通路手段２４ａ，２４ｂと反対の側面上に配置された膨張可能な材料の層を備えている。潤滑剤は、孔２４ａ，２４ｂ及び溝２７ａ，２７ｂを通って転がり要素４に向かって流れることができる。層２６ａ，２６ｂは、対応する閉鎖スペース２３ａ，２３ｂにおける軸方向貫通孔２４ａ，２４ｂと反対の壁を形成する環状ハウジング６の径方向フランジ１８及び２０の内面１８ｂ及び２０ｂ上に位置している。
【００４７】
第１層２６ａは、第１既定温度で膨張する第１材料から形成され、第２層２６ｂは、第２既定温度で膨張する第２材料から形成されている。さらに、層２６ａの膨張は、軸受組立体１の内部の温度が例えば８０℃から９５℃の間に含まれる既定温度に達したときに始まり、且つ軸受組立体１の内部の温度が例えば１２０℃から１３５℃の間に含まれるときに終わる。
【００４８】
第２層２６ｂの膨張は、軸受組立体１の内部の温度が例えば１２０℃から１３０℃の間に含まれる既定温度に達したときに始まり、且つ軸受組立体１の内部の温度が例えば１８５℃から２０５℃の間に含まれるときに終わる。この場合、２つのスペース２３ａ，２３ｂそれぞれにおいて異なる潤滑剤が用いられてもよい。代替手段として、層２６ａ，２６ｂ双方が、温度が同じ温度、例えば８０℃から９５℃の間に含まれる既定温度に達したときに膨張することができる同じ材料から形成されてもよい。
【００４９】
代替手段として、層は、各半リング部分３ａ，３ｂの円筒状の外側軸方向部分９ａ，９ｂの内面上に位置してもよく、通路手段は、半リング部分３ａ，３ｂの円筒状の内側軸方向部分１２ａ，１２ｂの厚さに設けられた径方向貫通孔を備えてもよい。
【００５０】
図３は、温度が双方の既定温度よりも高いレベルまで上昇したときの図２の転がり軸受組立体１を示している。従って、各層２６ａ，２６ｂは、各層２６ａ，２６ｂの体積が増大しながら潤滑剤２５に残された自由なスペースの体積が減少されるように、膨張し、閉鎖スペース２３ａ，２３ｂの内部に圧力を発生させる。従って、発生された圧力は、潤滑剤２５に、転がり要素４及びレースウェイ１３ａ，１３ｂに向かって対応する軸方向貫通孔２４ａ，２４ｂ及び対応する径方向溝２７ａ，２７ｂを通過させる。
【００５１】
通路手段の寸法は、用いられる潤滑剤と相関関係にある。実際には、潤滑剤としてオイルが使用される場合の通路手段は、断面が、潤滑剤としてグリースが使用された場合に設けられる通路手段よりも大きい。
【００５２】
少なくとも１つの閉鎖スペース内に設けられた膨張可能な材料により、圧力は、閉鎖スペースの一方または双方の内部で発生され：転がり軸受の潤滑が向上され、且つ転がり軸受の使用中に制御される。膨張可能な材料の熱的性質により、潤滑剤がレースウェイと転がり要素との間の接触面を潤滑させるために必要とされるときにのみ、圧力が閉鎖スペースの内部に発生される。
【００５３】
また、本発明は、温度が高くなるとき、すなわちレースウェイに対する摩擦が不十分な潤滑に起因して増大するときに、潤滑剤に加えられる圧力が増大するので、潤滑の自動調整につながる利点を有している。
【００５４】
さらに、潤滑剤は、室温では圧力が潤滑剤に加えられないので、軸受が室温で保管されるときに漏れる危険性なく半リングの一方または双方に形成された容器の内部に保たれる。
【符号の説明】
【００５５】
２  内側リング、３  外側リング、３ａ，３ｂ  半リング部分、４  転がり要素、６  環状ハウジング、９ａ，９ｂ  円筒状の軸方向部分、１０ａ，１０ｂ  径方向部分、１２ａ，１２ｂ  円筒状の軸方向部分、１３ａ，１３ｂ  レースウェイ、１８ｂ  内面、２０ｂ  内面、２３ａ，２３ｂ  閉鎖スペース、２４ａ，２４ｂ  通路手段、２５  潤滑剤、２６ａ，２６ｂ  圧力発生手段、２７ａ  通路手段
【図１】
2015504148.tif 000003
【図２】
2015504148.tif 000004
【図３】
2015504148.tif 000005
【国際調査報告】
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