(57)【要約】  航空機の座席の小区画（１）は、ベッドに変換できる座席（２）、それぞれ前記小区画の長手方向に移動可能な、フット・レストまたは足載せ台（３）、テーブル（４）、照明器具（６）を有する。前記テーブルは、前記テーブルの前記小区画の床（７）から離れている側を支えるための車輪（４２）を備える脚部（４１）を有する。一方では、前記小区画は、前記テーブルの溝（１１）において側壁（１０）の内側に配置される側を、支えるための軌道（４３）を備える棚（９）を有する。前記軌道は山形支持部材（４５）に取り付けられるレール（４４）を有する。前記テーブルは、前記レールに係合される低摩擦素材の軸受押し出し型材（４７）を備える舌部（４６）を有し、前記舌部は前記軌道に前記溝で延設される、前記押し出し型材は引っかかる恐れなしに前記テーブルを誘導できる長さをとる。前記舌部は、隙間を挟んで前記舌部の側面に取り付けられる駆動連結フランジ（４８）を有する。前記フランジは垂れ下っている突起部（４９）を有する。前記山形支持部材の座席から遠い端部では、遊動滑車（５０）が、その上端が前記突起部と合致するように備わっている。前記山形支持部材の反対側の端部では、追加的な滑車（５１）に減速駆動モータが備わっている。前記モータは制御装置に接続され、使用者によって制御パネル（１１）を通して操作される。駆動ケーブル（５３）は２つの滑車の回りを通過し、突起部（４９）に取り付けられる。前記テーブルは、前記座席に向かって、あるいは離れるように駆動可能である。前記モータが停止させられたとき、前記モータと連動する減速歯車は前記テーブルの位置を保持する。しかしながら、引張バネ（５４）は、突起部（４９）において、前記突起部とモータ滑車（５１）の間で、前記ケーブルのラインに連結される。この配列は、前記テーブルを前記座席から押し離すときに、前記バネを、付随する前記ケーブルのラインのもう一方の滑車（５０）、および、前記滑車（５１）の戻り側への張力の緩みを伴い、引き伸ばす。この緩みは、前記キャプスタンの前記ケーブルへの影響から解放する、その結果として、前記ケーブルは前記滑車で滑走することができる。したがって、前記テーブルを前記座席から押し離すことができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機の変換可能な座席の小区画（キュービクル）の可動式家財具であって、
・前記小区画の長手方向に移動可能な家財具
・前記小区画の一側にある、前記家財具用の縦長の軌道
・前記家財具に取り付けられ、前記軌道と係合するランナー
・前記軌道の一端に設置される、前記家財具を駆動するためのキャプスタン
・前記軌道の他端に設置される滑車
・前記キャプスタンと前記滑車の両方の回りを通過し、前記キャプスタンによって前記家財具を動かすために、前記ランナーおよび／または前記家財具にその両端部で取り付けられるケーブル
を備える可動式家財具。
【請求項２】
前記ケーブルのラインは、伸ばした際に前記小区画の前記座席への方向に付勢するバネを有し、それによって、前記家財具を前記座席から離すように押すことで、前記バネを引き伸ばし前記ケーブルの張力を開放するように付勢し、前記ケーブルが前記家財具の駆動用の前記キャプスタンで滑走することを可能とすることを特徴とする請求項１に記載の可動式家財具。
【請求項３】
前記家財具が、少なくとも実質的に前記小区画の幅のサイズであり、前記軌道の反対側の前記小区画の床を転がる、前記軌道と前記家財具の重量を分担するための車輪を有することを特徴とする請求項１または２に記載の可動式家財具。
【請求項４】
前記家財具がテーブルであることを特徴とする請求項３に記載の可動式家財具。
【請求項５】
前記家財具かまたは追加の家財具が足載せ台／フット・レストであることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の可動式家財具。
【請求項６】
前記家財具かまたは追加の家財具が前記小区画の前記軌道側においてかあるいはそちらよりに配置され、前記ランナーと係合する前記軌道は、前記軌道に平行な軸に対する前記家財具の回転を制限することを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の可動式家財具。
【請求項７】
前記家財具かまたは追加の家財具が照明器具であることを特徴とする請求項６に記載の可動式家財具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は航空機の変換可能な座席の小区画の可動式家財具に関する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】
本発明は、改良型の航空機の変換可能な座席の小区画の可動式家財具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００３】
本発明によれば、以下を備える航空機の変換可能な座席の小区画の可動式家財具が提供される。
【０００４】
・前記小区画の長手方向に移動可能な家財具
・前記小区画の一側にある、前記家財具用の縦長の軌道
・前記家財具に取り付けられ、前記軌道と係合するランナー
・前記軌道の一端に設置される、前記家財具を駆動するためのキャプスタン
・前記軌道の他端に設置される滑車
・前記キャプスタンと前記滑車の両方の回りを通過し、前記キャプスタンによって前記家財具を動かすために、前記ランナーおよび／または前記家財具にその両端部で取り付けられるケーブル
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】本発明に係る可動式家財具を有する航空機の変換可能な座席の小区画の一側からの斜視図を示す。
【図２】同様に、他側からの斜視図を示す。
【図３】図１の座席用の可動式テーブル並びにその支持軌道の斜視図を示す。
【図４】同様に、前記テーブルの別方向からの斜視図を示す。
【図５】同様に、照明器具およびその支持軌道の斜視図を示す。
【発明を実施するための形態】
【０００６】
好適な実施例において、前記ケーブルのラインは、伸ばした際に前記小区画の座席への方向に付勢するバネを有し、それによって、前記家財具を前記座席から離すように押すことで、前記バネを引き伸ばし前記ケーブルの張力を開放するように付勢し、前記ケーブルが前記キャプスタンで滑走することを可能とする。
【０００７】
前記家財具が、少なくとも実質的に前記小区画の幅のサイズである場合、望ましくは、前記軌道の反対側の床を転がる、前記家財具の重量を前記軌道と分担するための車輪を有する。そのような家財具はテーブルかまたは足載せ台／フット・レストであってもよい。
【０００８】
前記家財具が、前記小区画の前記軌道側においてかあるいはそちらよりに配置される場合、前記ランナーと係合する前記軌道は、望ましくは前記軌道に平行な軸に対する前記家財具の回転を制限する。そのような家財具は照明器具であってもよい。
【実施例】
【０００９】
本発明の理解の手助けのために、具体的な実施例を、実例として、添付図面への言及を伴って、ここに記載する。
【００１０】
前記図面によれば、小区画１はベッドに変換できる座席２を有する。前記座席は、この出願と同日に提出された、ナイジェル・ブルックスの参照番号２７６９の別の出願の主題である構造を有する。
【００１１】
前記小区画はまた、それぞれ前記小区画の長手方向Lに移動可能な、フット・レストまたは足載せ台３、テーブル４、照明器具６も有する。
【００１２】
前記テーブルを動かすための構造を最初に記載する。前記テーブルは、当該テーブルの一側を支えるための車輪４２を備える脚部４１を有する。前記小区画の床７から離れていて当該テーブルの通路側８である。他側には、前記小区画は棚９を有し、前記棚は前記テーブルの前記他側を支えるための軌道４３を備え、前記軌道は溝１１において側壁１０の内側に配置される。
【００１３】
前記軌道は山形支持部材４５に取り付けられるレール４４を有する。前記テーブルは、前記レールに係合される低摩擦素材の軸受押し出し型材４７を備える舌部４６を有し、前記舌部は前記溝まで延設され前記軌道に届く、前記押し出し型材は動作が引っかかる恐れなしに前記テーブルを誘導できる長さをとる。前記舌部は、隙間を挟んで前記舌部の側面に取り付けられる駆動連結フランジ４８を有する。前記フランジは垂れ下っている突起部４９を有する。
【００１４】
前記山形支持部材の座席から遠い端部には、遊動滑車５０が、その上端が前記突起部と合致するように備わっている。前記滑車は、前記テーブルの位置を変換して制御手段（図示せず）で使用するための回転数カウンタ（図示せず）を有する。前記山形支持部材の反対側の端部には、追加的な滑車５１に減速駆動モータが備わっている。前記モータは前記制御装置に接続され、使用者によって制御パネル１１を通して操作される。駆動ケーブル５３は２つの滑車の回りを通過し、突起部４９に取り付けられる。
【００１５】
前記テーブルは、前記座席に向かい、あるいは離れるように駆動可能である。前記モータが停止させられたとき、前記モータと連動する減速歯車は前記テーブルの位置を保持する。しかしながら、引張バネ５４は、突起部４９において、前記突起部とモータ滑車５１の間で、前記ケーブルのラインに連結される。この配列は、前記テーブルを前記座席から押し離すときに、前記バネを引き伸ばし、付随する前記ケーブルのラインのもう一方の滑車５０、および、前記滑車５１の戻り側の張力の緩みを伴う。この緩みは、前記キャプスタンの前記ケーブルへの影響を解除し、その結果として、前記ケーブルは前記滑車で滑走することができる。したがって、前記テーブルを前記座席から押し離すことができる。
【００１６】
他方では、前記テーブルは、前記座席に向かって引き寄せることはできず、前記パネル１１の制御下で駆動されなければならない。この一方通行の動作は、素早く簡単に前記テーブルを押し離すことが、お手洗いへ行くためか、あるいは寝る支度をするとき、重宝されるだろう点で、乗客にとって便利そうである。その一方で、食事や仕事のために、前記テーブルを戻すよう駆動することが不便だと思われることはありそうもない。さらになお、非常時には、前記テーブルは、前記乗客から自由に離れていくことはできるが、前記乗客の方へ自由に戻っていくことはできない。
【００１７】
前記足載せ台は、追加のパネルの溝１２において、よく類似した配列を有している。ここで詳細に繰り返し記載はしない。
【００１８】
照明器具６０は、相違点があるが、同様な配列になっている。前記棚９の溝１４には、前記照明器具の脚部６１が、前記溝の真下に、サブフレーム６４に取り付けられる１組の棒６３に軸受によって取り付けられる搬送部６２から上に伸びる。前記サブフレームは表面と、自由回転滑車６５と、モータに駆動される後部滑車６６と、を有する。ケーブル６７は、前記搬送部から、一の滑車をまわり、他の滑車へ、そして前記搬送部へ戻るように通過する。バネを、該バネを付勢する方向に前記照明器具を自由に押せるように、どちらか一方の滑車へのケーブルの途中に配置してもよい。また一方、前記照明器具が、前記パネル１１の制御下のモータによって前記溝１４のどちらか一方の方向へ駆動されることはほとんどの場合適切である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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