(57)【要約】  コンバーチブル車（６）用の取り外し可能なリアウインドスクリーン（１）であって、該ウインドスクリーンは、車のリアバルクヘッドの形状にぴったり合うことができ、それにより、フラットパネルウインドスクリーン以上のフロントシートの移動を可能にする、３次元輪郭形状を有する柔軟ネット（２）から構成される。該ネット（２）は、上部および下部アーム（３，４）を含むフレームに張られ、該アームは、オーバーセンターヒンジ構成（１０，１１）により、互いに回転可能に取り付けられる。これは、保管のためウインドスクリーン（１）を折り畳むことを可能にし、また、開放・配置位置にある時、ネット張力が該アーム（３，４）を別々に保持するのを可能にするという追加利点を有す。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンバーチブル車用の成形リアウインドスクリーンであって、
該ウインドスクリーンは、柔軟ネットを固定するフレームワークを含み、
該フレームワークは、第１のアームおよび第２のアームを含み、
該第２のアームは、該ネットの表面が三次元形状に追従するように成形され、
該第１および第２のアームは、オーバーセンターヒンジにより各々の端で互いに回転可能に取り付けられる、
ウインドスクリーン。
【請求項２】
前記ウインドスクリーンを車内に取り付けるためのブラケットを更に含む、
請求項１に記載のウインドスクリーン。
【請求項３】
前記フレームワークを構成する部材は、押出アルミニウム製である、
請求項１または２に記載のウインドスクリーン。
【請求項４】
前記フレームワークを構成する前記部材の各端には、プラスチック製エンドキャップが取り付けられ、
各エンドキャップは、共動オーバーセンターヒンジ部材を含む、
請求項１〜３に記載のウインドスクリーン。
【請求項５】
前記ネットは、微細格子を有し、ナイロン製である、
請求項１〜４に記載のウインドスクリーン。
【請求項６】
図面を参照して本明細書で実質的に説明されるウインドスクリーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバーチブルトップダウンで運転中の車の運転席におけるタービュランスおよびウインドノイズを低減するための車用の取り外し可能なリアウインドスクリーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
既知のウインドスクリーンの一つは、前列シート後方に車に垂直に取り付けるための、直立した硬質でほぼ長方形｛くけい｝のフレームワークを含み、該フレームワークには防風ネットが張られる。例えば、米国特許第６，３５２，３００号明細書を参照されたい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第６，３５２，３００号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この既知のウインドスクリーンは、基本的に二次元フラットパネルである。フラットパネルウインドスクリーンの問題は、フロントシートの移動を制限する可能性があるという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、コンバーチブル車用の成形リアウインドスクリーンからなり、該ウインドスクリーンは、柔軟ネットを固定するフレームワークを含み、該フレームワークは、第１のアームおよび第２のアームを含み、該第２のアームは、該ネットの表面が三次元形状に追従するように成形され、該第１および第２のアームは、オーバーセンターヒンジにより各々の端で互いに回転可能に取り付けられる。
【０００６】
本発明により、ウインドスクリーンは、車の運転席後部のトリムにぴったり合うように成形可能であり、フロントシートの自由な移動を可能にする。
【０００７】
有利なことに、フレームワークは、互いにヒンジで連結される２つの部材を含むため、ウインドスクリーンを保管のため折り畳むことが可能である。
【０００８】
有利なことに、オーバーセンターヒンジの使用により、ウインドスクリーンの使用時、ネットの張力がフレームワークが開放位置を保持するのを助けるのが可能となる。さらに、ウインドスクリーンが保管のため折り畳まれ、ネットが回転軸を介して移動する際、ネット張力は、フレームワークを閉じた状態に保つのを助ける。
【０００９】
各ヒンジにバネを組み込むことにより、ネット張力の効果をさらに助長することが可能である。
【００１０】
ウインドスクリーンの車への取付を可能にするため、フレームワークの反対側にブラケットを設けることが可能である。
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して単なる例示として説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係るウインドスクリーンの斜視図である。
【図２】車に取り付けられた図１のウインドスクリーンの斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る開放（配置）位置にあるウインドスクリーンの他の斜視図である。
【図４】図３のウインドスクリーンの側面図である。
【図５】閉鎖（折り畳み）位置にある図３のウインドスクリーンの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１及び図２を参照すると、成形リアウインドスクリーン１は、上部アーム３および下部アーム４を含むフレームワークに張られた柔軟ネット２からなる。ネット２は、微細格子（fine
mesh）を有し、ナイロン製である。
【００１４】
各アーム３，４は、押出アルミニウム製である。ネット２は、従来の方法で、各アームのスロット（図示せず）まで引っ張り、ゴム成型品（rubber
extrusion）（図示せず）をスロットに押し込み、ネット２を所定の位置に保持することにより、アームに取り付けられる。
【００１５】
上部および下部アーム３，４は、互いに回転可能に取り付けられ、ウインドスクリーン１は、保管のため折り畳むことが可能である。
【００１６】
ブラケット５は、ウインドスクリーンを車内に固定するために、上部アーム３の両側（下部アーム４への取付点付近）に固定される。
【００１７】
ウインドスクリーン１が車６（図２を参照）に位置する際、逆Ｕ字型の上部アーム３は、ほぼ垂直面に位置する。下部アーム４は、ほぼ水平面に位置し、車６のリアバルクヘッドの形状に追従するように屈曲される。ネット２は、フレームワークにピンと張られ、しっかりと固定されるため、ネット２もまた、リアバルクヘッドの形状に追従し、それにより、フロントシート７の縦方向の位置調整を可能にする。
【００１８】
図３〜図５を参照すると、上部および下部アーム３，４の各端は、それぞれ、プラスチック製エンドキャップ８，９に取り付けられる。各エンドキャップ８，９は、それぞれ、共動オーバーセンターヒンジ部材１０，１１を含み、それにより、２つのアーム３，４の回転取付を提供する。回転軸１２は、ウインドスクリーンが開放・配置位置にある時、下部アーム４の面上にある。
【００１９】
オーバーセンター構成は、ウインドスクリーン１の組立時、ネット張力（図３および図４において矢印「Ａ」によって表わされる）がアーム３，４を別々に保持することを可能にする。
【００２０】
ウインドスクリーン１が車６から取り外された後、保管のため折り畳まれる際、下部アーム４は、上部アーム３の方へ上方に回転する。その際、ネット２は、回転軸１２を介して揺動し、ネットの張力（図５の矢印「Ａ」）は、ウインドスクリーンを折り畳んだ状態に保つのを助ける。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年9月14日(2009.9.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンバーチブル車用の成形リアウインドスクリーンであって、
該ウインドスクリーンは、柔軟ネットを固定するフレームワークを含み、
該フレームワークは、第１のアームおよび第２のアームを含み、
該第２のアームは、該ネットの表面が三次元形状に追従するように成形され、
該第１および第２のアームは、オーバーセンターヒンジにより各々の端で互いに回転可能に取り付けられ、
該ヒンジは、オーバーセンタリング作用を有する折りたたまれた保管用の形状から、ネットが張力をかけた三次元形状を有する開いた使用用の形状へとアームをお互いに回転させることを可能とすることを特徴とする、
ウインドスクリーン。
【請求項２】
前記ヒンジがバネを含む、
請求項１に記載のウインドスクリーン。
【請求項３】
前記ウインドスクリーンを車内に取り付けるためのブラケットを更に含み、
該ブラケットは、第１のアームの両側に固定されている、
請求項１または２に記載のウインドスクリーン。
【請求項４】
前記フレームワークを構成するアームは、押出アルミニウム製である、
請求項１〜３に記載のウインドスクリーン。
【請求項５】
前記フレームワークを構成する前記アームの各端には、プラスチック製エンドキャップが取り付けられ、
各エンドキャップは、共動オーバーセンターヒンジ部材を含む、
請求項１〜４に記載のウインドスクリーン。
【請求項６】
前記ネットは、微細格子を有し、ナイロン製である、
請求項１〜５に記載のウインドスクリーン。
【請求項７】
前記第１アームは、逆Ｕ字型であり、車で使用する際にはほぼ垂直面に位置するように配置されている、
請求項１〜６に記載のウインドスクリーン。
【請求項８】
前記第２アームは、車のリアバルクヘッドの形状に追従するように屈曲され、車においてほぼ水平面に位置するように配置されている、
請求項１〜７に記載のウインドスクリーン。
【請求項９】
前記第２アームは、前方に伸びた中央のＵ字型部分によって相隔てられ、後方に伸びた二つのＵ字型部分をその両端部に有し、
該Ｕ字型部分は、車のフロントシートの後方に適合するよう調節して配置された、
請求項８に記載のウインドスクリーン。
【国際調査報告】
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