(57)【要約】  外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置、特に内燃機関における燃料噴射のためのインジェクタの流出管片（１０）を燃料戻し路コネクタ（１５）に軸方向で結合するための装置が、外側の管部分に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ外側の管部分の壁を貫通した２つの保持スリット（１３，１４）を有しており、該保持スリット（１３，１４）に、スピゴット部分または内側の管部分の周面に設けられた溝（２４）が対応している。Ｕ字形の保持クリップ（２５）の互いに向かい合って位置する２つのばね弾性的な保持アーム（２６，２７）が、外方から、外側の管部分の前記保持スリット（１３，１４）を通ってスピゴット部分または内側の管部分の前記溝（２４）内にばね弾性的にスナップイン式に係合して係止される。本発明の特に重要な特徴は、外側の管部分（１０）に設けられた、互いに平行に位置する２つの保持スリット（１３，１４）が、高さ方向で互いにずらされて配置されており、ただし保持クリップ（２５）は組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することにある。
2010501055.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置、特に内燃機関における燃料噴射のためのインジェクタの流出管片（１０）を燃料戻し路コネクタ（１５）に軸方向で結合するための装置であって、外側の管部分に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ外側の管部分の壁を貫通した２つの保持スリット（１３，１４）が加工成形されており、該保持スリット（１３，１４）に、スピゴット部分または内側の管部分の周面に設けられた溝（２４）が対応しており、Ｕ字形の保持クリップ（２５）の互いに向かい合って位置する２つのばね弾性的な保持アーム（２６，２７）が、外方から、外側の管部分の前記保持スリット（１３，１４）を通ってスピゴット部分または内側の管部分の前記溝（２４）内にばね弾性的にスナップイン式に係合して係止される形式のものにおいて、外側の管部分（１０）に設けられた、互いに平行に位置する２つの保持スリット（１３，１４）が、高さ方向で互いにずらされて配置されており、ただし保持クリップ（２５）は組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することを特徴とする、外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置。
【請求項２】
外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置、特に内燃機関における燃料噴射のためのインジェクタの流出管片（１０ａ）を燃料戻し路コネクタ（１５）に軸方向で結合するための装置であって、外側の管部分に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ外側の管部分の壁を貫通した２つの保持スリット（１３ａ，１４ａ）が加工成形されており、該保持スリット（１３ａ，１４ａ）に、スピゴット部分または内側の管部分の周面に設けられた溝（２４）が対応しており、Ｕ字形の保持クリップ（２５）の互いに向かい合って位置する２つのばね弾性的な保持アーム（２６，２７）が、外方から、外側の管部分の前記保持スリット（１３ａ，１４ａ）を通ってスピゴット部分または内側の管部分の前記溝（２４）内にばね弾性的にスナップイン式に係合して係止される形式のものにおいて、外側の管部分（１０ａ）に設けられた２つの保持スリット（１３ａ，１４ａ）が、軸方向で見ると平行であるが側方から見ると斜め十文字に互いに立体交差して配置されており、ただし保持クリップ（２５）は組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することを特徴とする、外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置。
【請求項３】
外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置、特に内燃機関における燃料噴射のためのインジェクタの流出管片（１０ｂ）を燃料戻し路コネクタ（１５）に軸方向で結合するための装置であって、外側の管部分に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ外側の管部分の壁を貫通した２つの保持スリット（１３ｂ，１４ｂ）が加工成形されており、該保持スリット（１３ｂ，１４ｂ）に、スピゴット部分または内側の管部分の周面に設けられた溝（２４）が対応しており、Ｕ字形の保持クリップ（２５）の互いに向かい合って位置する２つのばね弾性的な保持アーム（２６，２７）が、外方から、外側の管部分の前記保持スリット（１３ｂ，１４ｂ）を通ってスピゴット部分または内側の管部分の前記溝（２４）内にばね弾性的にスナップイン式に係合して係止される形式のものにおいて、外側の管部分（１０ａ）に設けられた２つの保持スリット（１３ｂ，１４ｂ）が、軸方向で見ると平行であるが高さ方向では互いにずらされて、しかも側方から見ると斜め十文字に互いに立体交差して配置されており、ただし保持クリップ（２５）は組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することを特徴とする、外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置。
【請求項４】
Ｕ字形の保持クリップ（２５）のばね弾性的な２つの保持アーム（２６，２７）が、自体公知の形式で、スピゴット部分（１５）または内側の管部分の周面に設けられた１つの環状溝（２４）内にスナップイン式に係合して係止される、請求項１、２または３記載の装置。
【請求項５】
スピゴット部分（１５）または内側の管部分の外壁（１８）に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ高さ方向で互いに対してずらされた２つの平行な溝が加工成形されていて、各溝が、外側の管部分（１０）に、それぞれ該溝に対して空間的に対応配置された保持スリット（１３；１４）に対応している、請求項１、２または３記載の装置。
【請求項６】
スピゴット部分（１５）または内側の管部分の外壁（１８）に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ高さ方向で互いに対してずらされ、しかも斜め十文字に互いに立体交差した、ただし軸方向で上から見ると平行な２つの溝が加工成形されていて、各溝が、外側の管部分（１０）に、それぞれ該溝に対して空間的に対応配置された保持スリット（１３；１４）に対応している、請求項１、２または３記載の装置。
【請求項７】
保持クリップ（２５）が、自体公知の形式で単一部分から一体に形成されていて、曲げられたばね線材から成っている、請求項１から６までのいずれか１項記載の装置。
【請求項８】
保持クリップ（２５）のばね弾性的な保持アーム（２６，２７）が、まず最初に半径方向内側へ向かって折り曲げられ、次いで再び互いに離れる方向に折り曲げられており、ばね弾性的な保持アーム（２６，２７）の自由端部が、外方へ向かって拡開された形状を有している、請求項７記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景技術
本発明は、請求項１、請求項２および請求項３の上位概念部にそれぞれ記載の形式の、外側の管部分を、該外側の管部分内に係合する同軸的なスピゴット部分または内側の管部分に軸方向で結合するための装置、特に内燃機関における燃料噴射のためのインジェクタの流出管片を燃料戻し路コネクタに軸方向で結合するための装置、すなわち外側の管部分に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ外側の管部分の壁を貫通した２つの保持スリットが加工成形されており、該保持スリットに、スピゴット部分または内側の管部分の周面に設けられた溝が対応しており、ハンガ形もしくはＵ字形の保持クリップの互いに向かい合って位置する２つのばね弾性的な保持アームが、外方から、外側の管部分の前記保持スリットを通ってスピゴット部分または内側の管部分の前記溝内にばね弾性的にスナップイン式に係合して係止される形式の装置に関する。
【０００２】
インジェクタ、特にコモンレールインジェクタでは、通常、燃料戻し路（リターン経路）が流出管片（Ablaufstutzen）に接続される。流出管片の内側孔には、Ｏリングを備えた戻し路コネクタが挿入される。このＯリングは外部に対して結合部をシールするために働く。戻し路コネクタの、意図されていない解離を回避するためには、戻し路コネクタをＯリングの上方で保持クリップによって位置固定することが知られている。保持クリップは、特殊な形状に曲げられたばね線材である。このばね線材は、流出管片にフライス削りされた、互いに背中合わせに位置する２つのスリットに通して案内される。この場合、ばね線材は、戻し路コネクタが直径段部のところで位置固定されて、戻し路孔からの進出運動を阻止されるようになるまで内側孔内に係合する。
【０００３】
前で述べた公知先行技術によるインジェクタの流出管片／戻し路コネクタの結合部は、欧州特許第０８８６０６５号明細書の対象である。
【０００４】
前記インジェクタの作動時では、流出管片／戻し路コネクタの結合部の範囲に強力な振動負荷が生じる。このような振動負荷は、保持クリップが、該保持クリップに許された自由スペース内で迅速な運動を実施することを招く恐れがある。流出管片に設けられた保持スリットの輪郭を画定する画定面に対する保持クリップの高周波数の当接により、これらの画定面において摩耗が生じる。この摩耗は最悪の場合、流出管片の破壊や保持クリップの保持機能の損失を招く恐れがある。
【０００５】
上記不都合を回避するためには、ねじられた保持クリップが開発されている。この保持クリップは、高い振動運動の際でも保持クリップが流出管片内で著しい運動をもはや実施し得なくなるように流出管片の両保持スリット内に楔止め式に係止される。しかし、このような解決手段も、保持クリップ端部の所要のねじりが、比較的不正確でしかも手間がかかり、ひいては付加コストの原因となるようなプロセスである点で不都合となる。
【０００６】
本発明の課題は、外側の管部分、たとえばインジェクタの流出管片と、内側のスピゴット部分もしくは管部分、たとえばインジェクタの戻し路コネクタとの遊びなしの結合を、このために保持クリップの、時間のかかりかつ／または不正確な（塑性）変形が必要となることなしに確保することである。
【０００７】
発明の利点
上記課題は本発明によれば、冒頭で述べた形式の装置において、請求項１の特徴部に記載の特徴、つまり外側の管部分に設けられた、互いに平行に位置する２つの保持スリットが、高さ方向で互いにずらされて配置されており、ただし保持クリップは組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することにより解決される。
【０００８】
さらに上記課題は本発明によれば、冒頭で述べた形式の装置において、請求項２の特徴部に記載の特徴、つまり外側の管部分に設けられた２つの保持スリットが、軸方向で見ると平行であるが側方から見ると斜め十文字に互いに立体交差して配置されており、ただし保持クリップは組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することにより解決される。
【０００９】
さらに上記課題は本発明によれば、冒頭で述べた形式の装置において、請求項３の特徴部に記載の特徴、つまり外側の管部分に設けられた２つの保持スリットが、軸方向で見ると平行であるが高さ方向では互いにずらされて、しかも側方から見ると斜め十文字に互いに立体交差して配置されており、ただし保持クリップは組み付けられていない状態で全体的に１つの平面を形成することにより解決される。
【００１０】
外側の管部分、たとえばインジェクタの流出管片に設けられた、互いに背中合わせに位置する２つの保持スリットの本発明による高さずれおよび／または斜め十文字に互いに立体交差した対応関係に基づき、外側の管部分とスピゴット部分または内側の管部分（たとえばインジェクタの流出管片と戻し路コネクタ）の組立て状態では、取り外された状態ではねじられていない、つまり取り外された状態では平坦に形成されている保持クリップの弾性的な変形が生じ、ひいては保持クリップの緊縮（Verspannung）が生じ、これにより互いに結合された両構成部分の遊び、ひいてはこれらの部分における材料損傷の発生が有効に回避される。
【００１１】
上で説明した本発明の基本思想の有利な改良形は、請求項４〜請求項８に記載されている。
【００１２】
本発明の有利な構成では、ハンガ形もしくはＵ字形の保持クリップのばね弾性的な２つの保持アームが、自体公知の形式で、スピゴット部分または内側の管部分の周面に設けられた１つの環状溝内にスナップイン式に係合して係止される。
【００１３】
本発明の別の有利な構成では、スピゴット部分または内側の管部分の外壁に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ高さ方向で互いに対してずらされた２つの平行な溝が加工成形されていて、各溝が、外側の管部分に、それぞれ該溝に対して空間的に対応配置された保持スリットに対応している。
【００１４】
本発明のさらに別の有利な構成では、スピゴット部分または内側の管部分の外壁に、直径方向で互いに背中合わせに位置しかつ高さ方向で互いに対してずらされ、しかも斜め十文字に互いに立体交差した、ただし軸方向で上から見ると平行な２つの溝が加工成形されていて、各溝が、外側の管部分に、それぞれ該溝に対して空間的に対応配置された保持スリットに対応している。
【００１５】
本発明のさらに別の有利な構成では、保持クリップが、自体公知の形式で単一部分から一体に形成されていて、曲げられたばね線材から成っている。
【００１６】
本発明のさらに別の有利な構成では、保持クリップのばね弾性的な保持アームが、まず最初に半径方向内側へ向かって折り曲げられ、次いで再び互いに離れる方向に折り曲げられており、ばね弾性的な保持アームの自由端部が、外方へ向かって拡開された形状を有している。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】内燃機関の燃焼室内への燃料噴射のためのインジェクタの流出管片と戻し路コネクタとの結合部の１実施例を示す鉛直方向の縦断面図（図２のＩ−Ｉ線に沿った断面図）である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】たとえば図１および図２に示した装置において使用される保持クリップの１実施例を矢印方向２８（図２）で見た図である。
【図４】流出管片の１実施例（組み付けられた戻し路コネクタなしの）を示す正面図である。
【図５】図４に示した流出管片を側方から見た図である。
【図６】流出管片の別の実施例を示す正面図である。
【図７】図６に示した流出管片を側方から見た図である。
【図８】流出管片のさらに別の実施例を示す正面図である。
【図９】図８に示した流出管片を側方から見た図である。
【００１８】
実施例の説明
図１および図２において、符号１０により、インジェクタ（その他の構成要素は図示しない）、たとえばコモンレールインジェクタの中空円筒状の流出管片が示されている。この流出管片１０は円錐状の拡径部１１に基づいてその上側の範囲１２に最大直径を有している。流出管片１０の上側の範囲１２の、直径方向で互いに背中合わせに位置する２つの個所において、水平方向に向けられた２つの保持スリット１３，１４が加工成形されている。両保持スリット１３，１４は互いに平行に位置しているが、しかし流出管片１０の軸方向において高さ方向で互いにずらされて配置されている（図４および図５参照）。
【００１９】
さらに特に図１から判るように、流出管片１０内には、全体を符号１５で示された円筒状の戻し路コネクタが組み付けられている。この戻し路コネクタ１５は大小異なる直径を有しており、すなわち小径の下側の範囲１６と、円錐状の拡径部１７を介して大径の上側の範囲１８とを有している。戻し路コネクタ１５の下側の範囲１６の直径は流出管片１０の下側の範囲１９の内径に相当しており、戻し路コネクタ１５の上側の範囲１８の直径は流出管片１０の上側の範囲１２の内径に相当している。戻し路コネクタ１５は図１および図２から判るように、流出管片１０内に嵌め込まれている。戻し路コネクタ１５の下側の範囲１６に位置する下端部は、環状溝内に弾性的なシールリング（Ｏリング）２０を支持しており、このシールリング２０によって戻し路コネクタ１５は流出管片１０の内壁に対してシールされている。
【００２０】
戻し路コネクタ１５はさらに、一貫して延びる軸方向孔２１を有している。この軸方向孔２１は流出管片１０と戻し路コネクタ１５とが組み付けられた組付け位置において流出管片１０の円筒状の内室２２に対して同軸的でかつ同心的に配置されている。矢印２３により、流出管片１０から戻し路コネクタ１５内へ移動する燃料の流れ方向が示されている。
【００２１】
戻し路コネクタ１５を、図１に示した組付け位置に位置固定し、かつこの場合に特に戻し路コネクタ１５と流出管片１０との間の軸方向の相対運動を阻止するために、戻し路コネクタ１５はその拡径された上側の範囲１８に１つの環状溝２４を有している。この環状溝２４内には、ばね線材から成る保持クリップ２５がクリップイン式もしくはスナップイン式に係合されている。図２から判るように、保持クリップ２５はハンガ形もしくはＵ字形でかつ対称的に成形されていて、半径方向内側へ向かって折り曲げられた２つの保持アーム２６，２７を有している。両保持アーム２６，２７は流出管片１０に設けられた保持スリット１３，１４を両側で貫通して、戻し路コネクタ１５に設けられた環状溝２４内にばね弾性的に係合する。両保持アーム２６，２７の自由端部は互いに離れる方向に拡開されて成形されている。
【００２２】
図３には、保持クリップ２５が、組み付けられていない状態で図示されており、この場合、保持クリップ２５は正面から見て（図２の矢印２８）平坦な形状を有している。つまり保持クリップ２５全体が１つの平面を形成している。それに対して、組付け位置（図１および図２）では、保持クリップ２５が、流出管片１０に設けられた保持スリット１３，１４の軸方向の高さずれに基づいて、ねじれを受けると同時に緊縮（Verspannung）を受ける。このことは、保持クリップ２５が流出管片１０に遊びなしに位置固定され、ひいては保持クリップ２５と流出管片１０との間でのいかなる軸方向相対運動も回避されるという有利な効果をもたらす結果となる。その結果、保持クリップ２５と保持スリット１３，１４との接触面ならびに保持クリップ２５と環状溝２４との接触面において、摩耗が生じ得なくなる。
【００２３】
また、戻し路コネクタ１５に設けられた環状溝２４の代わりに側方の２つの平行なフライス削り部または溝を設け、これらのフライス削り部または溝内に保持クリップ２５を係合させることも考えられる。また、これらの溝を軸方向（図１の矢印２３）で互いに高さをずらして配置し、これにより保持クリップ２５のねじれ（Verschraenkung）と緊縮（Verspannung）を生ぜしめることも考えられる。
【００２４】
図６および図７に示した実施例では、流出管片１０ａに設けられた、符号１３ａおよび１４ａで示された保持スリットが平面図（上から見た図）で見ると互いに平行であるが、側面図（図７）で見ると斜め十文字に互いに立体交差して（windschief）配置されている。このような択一的な手段によっても、戻し路コネクタ１５の組込み状態（図１および図２）において、最初はねじられていない平坦な保持クリップ２５（図１〜図３）のねじれおよび緊縮を得ることができる。
【００２５】
図８および図９に示した実施例は、流出管片１０ｂに設けられた保持スリット１３ｂ，１４ｂが、図６および図７に示した実施例の場合のように斜め十文字に互いに立体交差して配置されているだけではなく、図１および図２に示した実施例の場合のように高さ方向で軸方向にずらされて配置されている（図８参照）ことにより特徴付けられる。これにより、組付け位置（図１および図２）における保持クリップ２５（図１〜図３）の一層強力なねじれおよび緊縮を生ぜしめることができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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2010501055.tif 000013
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