(57)【要約】  本発明は、車両の補助駆動装置（２）において電気的な機能エレメント（４６）を使用するための接続支持体（２０）に関する。接続支持体（２０）は、電気的な接触を形成するために、少なくとも１つの導電性の金属ストリップ（２８）を有している。接続支持体（２０）は一体に形成されているか、又は互いに解離可能に結合されている上側部分（２２）と下側部分（２４）とを有している。導電性の金属ストリップ（２８）は上側及び下側部分（２２，２４）の収容部（２６）に収容可能であり、接続支持体（２０）は金属ストリップ（２８）をほぼ完全に取り囲んでいる。
2010510129.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の補助駆動装置（２）において電気的な機能エレメント（４６）を接続するための接続支持体（２０）であって、当該接続支持体（２０）が、電気的な接触を形成するために少なくとも１つの導電性の金属ストリップ（２８）を有している、車両の補助駆動装置（２）において電気的な機能エレメント（４６）を接続するための接続支持体（２０）において、
当該接続支持体（２０）が、一体に形成されているか又は互いに解離可能に結合されている上側部分（２２）と下側部分（２４）とを有しており、導電性の金属ストリップ（２８）が上側もしくは下側部分（２２，２４）の収容部（２６）内に収容可能であり、当該接続支持体（２０）が金属ストリップ（２８）を各々ほぼ完全に取り囲んでいることを特徴とする、車両の補助駆動装置における電気的な機能エレメントを接続するための接続支持体。
【請求項２】
当該接続支持体（２０）が、金属ストリップ（２８）を包囲して射出成形することにより一体に形成される、請求項１記載の接続支持体。
【請求項３】
当該接続支持体（２０）の上側部分（２２）と下側部分（２４）とが、互いにクリップ止め可能もしくは係止可能、螺合可能に及び／又は少なくとも１つのヒンジを介して互いに結合されている、請求項１記載の接続支持体。
【請求項４】
当該接続支持体（２０）が２つ又は複数の金属ストリップ（２８）を有しており、該金属ストリップ（２８）が互いに十分に離間されており、その結果、相互の電気的な接触は起こらず、当該接続支持体（２０）の上側部分（２２）及び／又は下側部分（２４）が、２つ又は複数の金属ストリップ（２８）を収容するために、２つ又は複数の収容部（２６）有している、請求項１から３までのいずれか一項記載の接続支持体。
【請求項５】
収容部（２６）が凹部の形式で形成されているか、又は凸部により形成されており、凹部が、金属ストリップ（２８）が水平に又は垂直に凹部内に導入可能であるように形成されている、請求項１，３又は４のいずれか一項記載の接続支持体。
【請求項６】
金属ストリップ（２８）が、それぞれの電流負荷に基づき種々異なる幅を有することができ、収容部（２６）が前記種々異なる幅に適合させられている、請求項４又は５記載の接続支持体。
【請求項７】
接続支持体（２０）が少なくとも１つの端部に、コネクタ（３８）を備えたコネクタケーシング（３６）又はコンタクトばね（３４）を備えた制御コンタクト収容体（３２）を有しており、コネクタケーシング（３６）又は制御コンタクト収容体（３２）が各々、当該接続支持体（２０）もしくは金属ストリップ（２８）に固く又は解離可能に結合されている、請求項１から６までのいずれか一項記載の接続支持体。
【請求項８】
当該接続支持体（２０）が、補助駆動装置（２）、例えば補助駆動装置（２）の極ケーシング（４４）、伝動装置ケーシング（４０）及び／又は伝動装置ケーシングカバーに、螺合、接着、溶接及び／又はクリップ止めを介して取付け可能であるように形成されている、請求項１から７までのいずれか一項記載の接続支持体。
【請求項９】
当該接続支持体（２０）がほぼ非導電性の材料、例えばプラスチックから成っている、請求項１から８までのいずれか一項記載の接続支持体。
【請求項１０】
車両において使用される、請求項１から９までのいずれか一項記載の接続支持体（２０）を備えた電気モータ式の補助駆動装置において、補助駆動装置（２）がウィンドワイパ駆動装置、ウィンド昇降装置、スライドルーフ駆動装置、シートアジャスタ駆動装置又は空調装置駆動装置もしくは送風機駆動装置であることを特徴とする、車両において使用される、接続支持体を備えた電気モータ式の補助駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
先行技術
本発明は、車両の補助駆動装置、例えばウィンドワイパ駆動装置の電気的な機能エレメントを接続するための接続支持体に関する。
【０００２】
先行技術において、モータ構成部材に配置されている、ブラシホルダと接続コネクタとを、例えば伝動装置ケーシング又は伝動装置カバーに設けられている制御コンタクト収容体に、ケーブル又は導電性の金属ストリップを介して接続することが公知になっている。この場合、金属ストリップはルーズに露出して保持部に挿入されているか、又は部分的にプラスチックで包囲して射出成形されている。しかしながらケーブルを介しての接続は、ケーブルが極ケーシングから伝動装置ケーシングへとルーズに且つ案内される場合に、簡単に破断することがあるという欠点を有している。また導電性の金属ストリップは、露出しており簡単に汚染されるか、又は損傷することがあるという欠点を有している。
【０００３】
従って、本発明の課題は、導電性の金属ストリップを簡単に敷設できる一方で、汚染及び損傷から保護されている、接続支持体を提供することである。
【０００４】
上記課題は、請求項１記載の接続支持体と、請求項１０記載の接続支持体を備えた補助駆動装置により解決される。
【０００５】
本発明に係る接続支持体は、車両の補助駆動装置において電気的な機能エレメントを接続するための接続支持体であって、当該接続支持体が、電気的な接触を形成するために少なくとも１つの導電性の金属ストリップを有している、車両の補助駆動装置において電気的な機能エレメントを接続するための接続支持体において、当該接続支持体が一体に形成されているか、又は互いに解離可能に結合されている上側部分と下側部分とを有しており、導電性の金属ストリップが上側もしくは下側部分の収容部内に収容可能であり、当該接続支持体が金属ストリップを各々ほぼ完全に取り囲んでいることを特徴とする。
【０００６】
好ましくは、当該接続支持体が、金属ストリップを包囲して射出成形することにより一体に形成される。
【０００７】
好ましくは、当該接続支持体の上側部分と下側部分とが、互いにクリップ止め可能もしくは係止可能、螺合可能に及び／又は少なくとも１つのヒンジを介して互いに結合されている。
【０００８】
好ましくは、当該接続支持体が２つ又は複数の金属ストリップを有しており、該金属ストリップが互いに十分に離間されており、その結果、相互の電気的な接触は起こらず、当該接続支持体の上側部分及び／又は下側部分が、２つ又は複数の金属ストリップを収容するために、２つ又は複数の収容部有している。
【０００９】
好ましくは、収容部が凹部の形式で形成されているか、又は凸部により形成されており、凹部が、金属ストリップが水平に又は垂直に凹部内に導入可能であるように形成されている。
【００１０】
好ましくは、金属ストリップが、それぞれの電流負荷に基づき種々異なる幅を有することができ、収容部が前記種々異なる幅に適合させられている。
【００１１】
好ましくは、接続支持体が少なくとも１つの端部に、コネクタを備えたコネクタケーシング又はコンタクトばねを備えた制御コンタクト収容体を有しており、コネクタケーシング又は制御コンタクト収容体が各々、当該接続支持体もしくは金属ストリップに固く又は解離可能に結合されている。
【００１２】
好ましくは、当該接続支持体が、補助駆動装置、例えば補助駆動装置の極ケーシング、伝動装置ケーシング及び／又は伝動装置ケーシングカバーに、螺合、接着、溶接及び／又はクリップ止めを介して取付け可能であるように形成されている。
【００１３】
好ましくは、当該接続支持体がほぼ非導電性の材料、例えばプラスチックから成っている。
【００１４】
本発明に係る電気モータ式の補助駆動装置は、車両において使用される当該接続支持体を備えた電気モータ式の補助駆動装置において、補助駆動装置がウィンドワイパ駆動装置、ウィンド昇降装置、スライドルーフ駆動装置、シートアジャスタ駆動装置又は空調装置駆動装置もしくは送風機駆動装置であることを特徴とする。
【００１５】
この場合、当該接続支持体は、金属ストリップを適切に取り囲むことにより、金属ストリップが汚染及び損傷から保護されているという利点を有している。別の利点は、導電性の金属ストリップのための収容部を備えた、互いに解離可能に結合されている上側部分と下側部分とを備えていることにより、導電性の金属ストリップを簡単に組み付けることができ、且つ金属ストリップに接近可能である、ということである。更に別の利点は、金属ストリップが、例えば損傷した場合に接続支持体全体を交換する必要がない、ということである。
【００１６】
別の有利な構成において接続支持体は、例えばプラスチックにより金属ストリップを包囲して射出成形することにより一体に形成されている。このことは、金属ストリップを備えた接続支持体が特に簡単且つ廉価に製造でき、金属ストリップが確実に汚染及び損傷から保護されているという利点を有している。この場合、２つ又は複数の金属ストリップが包囲されて射出成形されると、その場合には、金属ストリップは、有利には、十分に互いに離間されて配置されているので、電気的な接触は起こることはない。
【００１７】
更に別の有利な構成では、接続支持体の上側部分と下側部分とは、使用目的に応じて、２つ又は複数の収容部を有している。この場合、収容部は、例えば凹部又は凸部の形式で形成されている。この場合、凸部はそれぞれ対応する金属ストリップの両側に配置されている。これにより、金属ストリップは、滑り外れることなく、互いに電気的に接触、ひいては短絡するようなことなく、確実に案内することができる。この場合、凹部を、金属ストリップが水平に又は垂直に凹部内に導入することができるように形成することができる。金属ストリップの垂直な配置は、複数の金属ストリップを相並んで配置できるという利点を有している。この場合、接続支持体は比較的狭幅に構成することができる。
【００１８】
更に別の実施の形態において、接続支持体は、その端部において、例えばコネクタを備えたコネクタケーシング、又はコンタクトばねを備えた制御コンタクト収容体に結合されている。このことは、接続支持体を簡単に組み付けることができ、場合によっては再び取り除くこともできる、という利点を有している。択一的な構成において、接続支持体の少なくとも１つの端部は、コネクタを備えたコネクタケーシングに、又はコンタクトばねを備えた制御コンタクト収容体に固く結合されている。この場合、接続支持体の簡単な組付けも達成される。更にコネクタケーシング又は制御コンタクト収容体は、不都合に外れるようなことはない。この場合、金属ストリップ２８は、例えばはんだ付け又は溶接を介して、コネクタ３８もしくはコンタクトばね３４に接続することができる。
【００１９】
更に別の有利な構成において、接続支持体は補助駆動装置において、螺号、接着、溶接及び／又はクリップ止めによって取付け可能である。これにより、接続支持体は補助駆動装置にルーズに取り付けられていて、且つ例えば不都合に破断するようなことはない。
【００２０】
以下に、本発明の実施の形態を概略的な図面に基づき詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】先行技術の補助駆動装置の一部を示した概略図である。
【図２】先行技術の別の補助駆動装置の一部を示した概略図である。
【図３】先行技術の更に別の補助駆動装置の一部を示した概略図である。
【図４】本発明に係る接続支持体の第２の実施の形態の概略的な断面図である。
【図５】挿入された導電性の金属ストリップを備えた本発明に係る接続支持体の、第２の実施の形態の下側部分を上から見た概略図である。
【図６】本発明に係る接続支持体を備えた補助駆動装置の概略図である。
【００２２】
図面において同じ又は類似の部材には同じ符号を用いて記した。
【００２３】
図１及び図２には、それぞれ先行技術による補助駆動装置２の一部分の概略図が示されている。この場合、ケーブル４は一方の端部において制御コンタクト６に接続されている。制御コンタクト６は伝動装置ケーシング８内に配置されていて、他方の側で接続コネクタ１０に接続されている。
【００２４】
更に図３には、先行技術による補助駆動装置２の概略図が示されている。この場合、導電性の金属ストリップ１２が使用される。金属ストリップ１２は伝動装置カバー内で射出成形されているか、もしくは包囲されて射出成形される。この場合、金属ストリップ１２の射出成形もしくは包込み射出成形時に必要である支持点を形成する開口１４が設けられている。この場合、金属ストリップ１２は、ブラシホルダ１６といった電気的な構成部材を接続コネクタ１０に接続する。
【００２５】
しかしこの種の接続には、上述のように、個々の導体が部分的に露出していて、これにより汚染され且つ損傷を被ることがある、という欠点がある。
【００２６】
これに対して本発明は第１の実施の形態において、図４に示してあるように、少なくとも１つの上側部分２２と下側部分２４とから成っている接続支持体２０を提供する。上側部分２２と下側部分２４とは解離可能に互いに結合されている。上側及び下側部分２２，２４は、少なくとも１つ導電性の金属ストリップ２８のための収容部２６を形成する。この場合、上側部分２２と下側部分２４とは金属ストリップを、有利には、ほぼ完全に取り囲むので、金属ストリップは汚れ及び損傷から保護されている。この場合、下側部分２４と上側部分２２とは、収容部２６として平坦な面を形成する。平坦な面上で金属ストリップ２８がルーズに配置されている。更に接続支持体２０の一方の端部において、下側部分２４に開口３０が設けられている。開口３０を通って金属ストリップ２８を差し込むことができる。この場合、下側部分２４は、図４に示してあるように解離可能に、例えば制御コンタクト収容体３２に結合されている。この場合、制御コンタクト収容体３２はコンタクトばね３４を有している。択一的には制御コンタクト収容体３２の代わりに、例えばコネクタをコネクタケーシングによって接続支持体２０に取り付けることもできる。接続支持体２０の他方の側では、上側及び下側部分２２，２４の間を金属ストリップ２８が延在している。この場合、上側及び下側部分２２，２４を、例えばコネクタ３８を備えたコネクタケーシング３６に結合することができる。根本的に、接続支持体２０の両端部は、それぞれ同じに形成されていてもよい、つまり、両端部においてそれぞれ、下側部分２４だけが、例えばコネクタケーシング３６もしくは制御コンタクト収容体３２に結合されている。択一的には、接続支持体２０の両端部では、上側及び下側部分２２，２４が各々、コネクタケーシング３６もしくは制御コンタクト収容体３２に結合されている。
【００２７】
図４記載の実施の形態において、接続支持体２０及び接続支持体２０の金属ストリップ２８は、例えばコネクタケーシング３６とコネクタケーシング３６のコネクタ３８とに解離可能に接続され、同様に制御コンタクト収容体３２と制御コンタクト収容体３２のコンタクトばね３４に解離可能に接続されている。択一的には、接続支持体２０と接続支持体２０の金属ストリップ２８とは、少なくとも一端部において、例えばコネクタケーシング３６とコネクタケーシング３６のコネクタ３８、又は制御コンタクト収容体３２と制御コンタクト収容体３２のコンタクトばね３４に固く接続することもできる。このために、金属ストリップ２８は、例えばはんだ付け又は溶接により、コネクタ３８もしくはコンタクトばね３４に接続することができる。
【００２８】
図５には、本発明に係る接続支持体２０の第２の実施の形態の下側部分２４の平面図が記載されている。図５では、下側部分２４は図４記載の下側部分２４とは、下側部分２４が凹部の形式の収容部２６を有しているという点で異なっている。凹部内には金属ストリップ２８が挿入されている。金属ストリップが水平方向で凹部に挿入されるように凹部は形成されている。択一的には、凹部はスリットとして形成されていてもよい。スリット内に金属ストリップが垂直に導入される。
【００２９】
接続支持体２０に複数の導電性の金属ストリップ２８を備え付けたい場合、例えば下側部分２４及び／又は上側部分２２内に複数の凹部を設けることができる。凹部内に金属ストリップ２８がルーズに挿入される。この場合、凹部の形式の収容部２６は、金属ストリップ２８が平坦面において離間されて配置される実施の形態と比べて、金属ストリップ２８が凹部内において確実に案内でき、互いに滑りは外れることがない、という利点を有している。こうして電気的な接触、ひいては短絡が起こることを確実に回避することができる。また凹部の他に、上側部分２２及び／又は下側部分２４に、例えば凸部（図示せず）の形式の保持部を設けることも可能である。凸部は金属ストリップ２８を案内するために、金属ストリップ２８の両側に配置されている。この場合、凸部は連続して、又は各金属ストリップ２８の種々異なる区分に配置することができる。金属ストリップ２８の取付けのための上記可能な手段は、この種の収容部２６を如何に構成することができるか、という複数の可能性の単なる例示である。
【００３０】
電気的な金属ストリップ２８の寸法設定は、例えばストリップ幅は、所望の電流負荷に基づいて選択することができる。この場合、金属ストリップ２８は、使用目的に応じて種々異なる幅を有していてもよい。更に加えて下側部分２４もしくは上側部分２２における収容部２６もしくは凹部又は凸部は、その寸法において金属ストリップ２８の種々異なる幅に適合することができるか、又は統一的な幅を有することができる。
【００３１】
上側もしくは下側部分２２，２４は各々、図４及び図５に記載されているように、別体の部分として形成されていてよい。択一的な実施の形態では、上側部分２２は下側部分２４に、少なくとも１つのヒンジ（図示せず）を介して結合されていてもよい。このことは、金属ストリップ２８の挿入又は交換のために、上側部分２２を単にフラップ開放するだけでよく、完全に取り外す必要はなく、従って失うこともない。根本的に上側部分２２は、個別に取り去り可能又はフラップ解放可能である複数の上側部分区分から構成されていてもよい。
【００３２】
更に上側部分２２は下側部分２４に、例えば螺合及び／又はクリップ止め（Ｖｅｒｋｌｉｐｓｅｎ）もしくは係止を介して解離可能に取付け及び取外しすることができる。
【００３３】
図６には本発明に係る接続支持体２０が取り付けられている補助駆動装置２が概略的に記載されている。この実施の形態では、接続支持体２０は一方の側で制御コンタクト収容体３２に電気的に接続されている。この場合、接続支持体２０は制御コンタクト収容体３２によって、有利には平歯車（図示せず）上にあるコンタクト路４２に対して半径方向で伝動装置ケーシング４０に配置されている。この場合、コンタクト路４２は破線で示されている。択一的には、接続支持体２０は伝動装置ケーシング４０の代わりに、例えば伝動装置ケーシングカバー（図示せず）に配置することもできるか、又は他の適切な構成部材に配置することもできる。伝動装置ケーシング４０から、接続支持体２０は極ケーシング４４に延びている。この場合、接続支持体２０は、接続支持体２０の他の端部においてコネクタを備えたコネクタケーシング３６を有している。コネクタはまたブラシホルダ４６に電気的に接続されている。接続支持体２０内に、破線で記されている複数の導電性の金属ストリップ２８が配置されている。
【００３４】
接続支持体２０が、電気的な機能エレメントである制御コンタクトをコネクタに制御コンタクト収容体３２を介して電気的に接続し、挿入された金属ストリップ２８を介してブラシホルダ４６に電気的に接続するように、接続支持体２０は構成されている。接続支持体２０は、接続支持体２０が補助駆動装置２の部分、例えば極ケーシング４４、伝動装置ケーシング４０又は、例えば伝動装置ケーシングカバーに簡単に取り付けることができるように形成されている。この場合、接続支持体２０は、例えば前記部分にねじで取り付けられるか、クリップ止めされるかもしくは係止される、接着される及び／又は溶接されるので、平均的な当業者にとって公知の取付け可能な手段の幾つかが挙げられた。上側及び下側部分２２，２４が互いに解離可能に結合されていることにより、金属ストリップ２８が損傷した場合、例えば全接続支持体２０を取り外す必要はない。従って、上側部分２２が下側部分２４に単にクリップ止めされている間は、例えば接続支持体２０の下側部分２４は伝動装置ケーシング４０に固く取り付けることができる。これにより、挿入された金属ストリップ２８に達するために、単に上側部分２２だけを取り外すだけでよい。更に接続支持体２０は、例えばコネクタケーシング３６又は制御コンタクト収容体３２に簡単に被せ嵌めることができる。その結果、これによりコネクタもしくはブラシホルダは制御コンタクトに接続される。接続支持体２０は、これにより簡単且つ廉価に組付け可能である。
【００３５】
接続支持体が、互いに解離可能に結合されている上側部分２２と下側部分２４とから成る上記実施の形態に対して択一的には、接続支持体は一体に形成されていてもよい。この場合、接続支持体（図示せず）は１つ又は複数の金属ストリップを、有利には、ほぼ完全に取り囲んでいる。これによって、金属ストリップは汚染及び損傷から保護される。この場合、接続支持体は、例えばプラスチックによる金属ストリップを包囲して射出成形することにより製造することができる。この場合、金属ストリップは同様に互いに十分に離間されて配置されているので、金属ストリップは、後に包囲して射出成形された状態において互いに電気的に接触することはない。更に金属ストリップは同様に種々異なる状態で、接続支持体に配置することができるか、もしくは包囲して射出成形することができる。つまり、金属ストリップは、使用目的に応じて、例えば水平及び／又は垂直に、又は他の状態で互いに配置することができる。この場合、金属ストリップの幅は電流負荷に基づき変更することもできる。更に接続支持体は、図４に関連して記載した実施の形態のように、少なくとも１つの端部において、例えばコネクタケーシング及びコネクタ、又は制御コンタクト収容体及びコンタクトばねに接続することができる。この場合、コネクタケーシング及びコネクタ、又は制御コンタクト収容体及びコンタクトばねは、それぞれ不動もしくは一体に、又は解離可能に接続支持体及び接続支持体の金属ストリップに接続することができる。この場合、金属ストリップは、例えばはんだ付け又は溶接を介して、コネクタ又はコンタクトばねに接続することができる。更に接続支持体は、この場合、補助駆動装置（２）、例えば補助駆動装置（２）の極ケーシング（４４）、伝動装置ケーシング（４０）及び／又は伝動装置ケーシングカバーに、螺号、接着、溶接及び／又はクリップ止めにより取り付けることができる。接続支持体は、この場合、図６記載の実施の形態のように、構成及び配置されていてよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2010510129.tif 000007
【図６】
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【国際調査報告】
2010510129.tif 000009
2010510129.tif 000010
2010510129.tif 000011
2010510129.tif 000012