(57)【要約】  航空機内の熱負荷（２８，３４）を冷却する冷却システム（１０）は、冷気生成装置（１２）と、この冷気生成装置（１２）に熱的に結合するとともに第１熱負荷（２８）に接続して、第１熱負荷（２８）からの熱を搬出する第１冷気搬送流体回路（２４）と、第２熱負荷（３４）に接続し、第２熱負荷（３４）からの熱を搬出する第２冷気搬送流体回路（３０）とを備える。冷却システム(１０)の結合システムは、第１冷気搬送流体回路（２４）を第２冷気搬送流体回路（３０）に選択的に熱的に結合する、または第２冷気搬送流体回路（３０）から熱的に分離するよう構成する。航空機内の熱負荷（２８，３４）を冷却するこのような冷却システム（１０）を動作させる方法において、結合システムにより、第１冷気搬送流体回路（２４）を、選択的に第２冷気搬送流体回路（３０）に熱的に結合する、または第２冷気搬送流体回路（３０）から熱的に分離する。
2010501404.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機内の熱負荷（２８，３４）を冷却する冷却システム（１０）において、
冷気生成装置（１２）と、
前記冷気生成装置（１２）に熱的に結合するとともに第１熱負荷（２８）に接続し、この第１熱負荷（２８）からの熱を搬出する第１冷気搬送流体回路（２４）と、
第２熱負荷（３４）に接続し、この第２熱負荷（３４）からの熱を搬出する第２冷気搬送流体回路（３０）と、
前記第２冷気搬送流体回路（３０）に配置し、前記第２冷気搬送流体回路（３０）からの熱を周囲に搬出するよう構成した第１熱交換器（４４）と、
前記第１冷気搬送流体回路（２４）を、前記第２冷気搬送流体回路（３０）に対して、選択的に熱的に結合する、または前記第２冷気搬送流体回路（３０）から熱的に分離するよう構成した結合システムと
を備えたことを特徴とする冷却システム。
【請求項２】
請求項１に記載の冷却システムにおいて、
前記第１熱負荷（２８）は前記第２熱負荷（３４）より低い温度であることを特徴とする冷却システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載の冷却システムにおいて、
前記結合システムは第１弁（３８）を有し、この第１弁（３８）は、前記第１または前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）に配置し、前記第１または前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）を流れる冷気搬送流体を、選択的に第１バイパス管４０に流入させる、または前記第２もしくは前記第１の冷気搬送流体回路（３０，２４）を流れる冷気搬送流体に熱接触させる構成としたことを特徴とする冷却システム。
【請求項４】
請求項３に記載の冷却システムにおいて、
前記結合システムは第２熱交換器（３６）を有し、この第２熱交換器（３６）は、前記第１または前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）に接続し、また選択的に前記第２または前記第１の冷気搬送流体回路（３０，２４）に前記第１弁（３８）を介して接続可能または分離可能な構成としたことを特徴とする冷却システム。
【請求項５】
請求項３に記載の冷却システムにおいて、
前記結合システムは、前記第１弁（３８）に接続した第１接続管（４８）と、第２弁（５０）に接続した第２接続管（５２）とを有し、この第２接続管（５２）により前記第１および前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）を接続する構成としたことを特徴とする冷却システム。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載の冷却システムにおいて、
第３弁（４２）を前記第２冷気搬送流体回路（３０）に配置し、また前記第２冷気搬送流体回路（３０）を流れる冷気搬送流体を選択的に前記第１熱交換器（４４）および／または第２バイパス管（４６）に流入させるよう構成したことを特徴とする冷却システム。
【請求項７】
航空機内の熱負荷（２８，３４）を冷却する冷却システム（１０）を動作させる方法であって、この冷却システムは、
冷気生成装置（１２）と、
前記冷気生成装置（１２）に熱的に結合するとともに第１熱負荷（２８）に接続して、この第１熱負荷（２８）からの熱を搬出する第１冷気搬送流体回路（２４）と、
第２熱負荷（３４）に接続し、この第２熱負荷（３４）からの熱を搬出する第２冷気搬送流体回路（３０）と、
前記第２冷気搬送流体回路（３０）に配置し、前記第２冷気搬送流体回路（３０）からの熱を周囲に搬出するよう構成した第１熱交換器（４４）と
を備えた構成とし、
前記第１冷気搬送流体回路（２４）を、結合システムによって、前記第２冷気搬送流体回路（３０）に対して、選択的に熱的に結合する、または前記第２冷気搬送流体回路（３０）から熱的に分離するように動作させることを特徴とする方法
【請求項８】
請求項７に記載の方法において、
前記第１または前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）を流れる冷気搬送流体を、選択的に、第１バイパス管（４０）に流入させる、または、前記第１もしくは前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）に配置した第１弁（３８）によって、前記第２もしくは前記第１の冷気搬送流体回路（３０，２４）を流れる冷気搬送流体に熱接触させることを特徴とする方法。
【請求項９】
請求項８に記載の方法において、
前記第１または前記第２の冷気搬送流体回路（２４，３０）に接続した第２熱交換器（３６）を、前記第１弁（３８）により、選択的に、前記第２または前記第１の冷気搬送流体回路（３０，２４）に対して接続するまたは分離することを特徴とする方法。
【請求項１０】
請求項８に記載の方法において、
前記第１冷気搬送流体回路（２４）を、選択的に、第１接続管（４８）に接続した前記第１弁（３８）および第２接続管（５２）に接続した第２弁（５０）により、前記第２冷気搬送流体回路（３０）に対して接続するまたは分離することを特徴とする方法。
【請求項１１】
請求項７〜１０のうちいずれか一項に記載の方法において、
前記第２冷気搬送流体回路（３０）を流れる冷気搬送流体を、前記第２冷気搬送流体回路（３０）に配置した第３弁（４２）により、選択的に、前記第１熱交換器（４４）および／または第２バイパス管（４６）に流入させることを特徴とする方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機内の熱負荷を冷却する冷却システムに関し、この冷却システムは、冷気生成装置と、この冷気生成装置に熱的に結合するとともに第１熱負荷に接続し、この第１熱負荷からの熱を搬出する第１冷気搬送流体回路と、第２熱負荷に接続し、この第２熱負荷からの熱を搬出する第２冷気搬送流体回路とを備える。さらに、本発明は、このような冷却システムを動作させる方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機内の使用に適した周知の冷却システムは、中心的な冷気生成装置を備え、これを冷気搬送流体回路に熱的に結合して、冷気搬送流体回路に並列接続した複数の熱負荷からの熱を搬出する。熱負荷は動作状態に基づいて異なる温度レベルとなることがあり、したがって、熱負荷から冷気搬送流体回路への熱伝達は異なる温度レベルで生ずることになる。システム全体の適切な機能を保証するために、冷気生成装置の作動温度レベルは、したがって、常に、低温レベルにある熱負荷も十分に冷却するよう選択しなければならない。その結果、冷気生成装置を、エネルギー的に好ましくない低い作動温度で、したがって、比較的低い効率で作動させなければならない。
【０００３】
航空機内の熱負荷を冷却する他の既知の冷却システムは、第１冷気搬送流体回路を有し、これは低温レベルの熱負荷からの熱を冷気生成装置に搬出する。冷気生成装置は、第１冷気搬送流体回路から搬出した熱を、第２冷気搬送流体回路に伝達し、この第２冷気搬送流体回路は、比較的高温レベルの熱負荷から熱を搬出する作用を行う。周囲にシステム全体から搬出すべき熱を外部に放出する熱交換器を、第２冷気搬送流体回路に配置する。全体システムが高い周囲温度でも同様に適切な機能を保証するために、第２冷気搬送流体回路を比較的高温レベルに維持しなければならない。この理由ために、熱を奪い取る側をエネルギー的に好ましくない高い作動温度レベルにして、したがって、比較的低い効率で、冷気生成装置を作動させる必要がある。冷気生成装置および第２冷気搬送流体回路に結合した他の熱負荷の最高作動温度における技術的な限界に起因して、極めて高い周囲温度での全体システムの適切な作動は、もはや保証できない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、異なる温度レベルの熱負荷をエネルギー効率よく冷却することを可能にする、航空機内の熱負荷を冷却する冷却システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するために、本発明による、航空機内の熱負荷を冷却する冷却システムは、冷気生成装置と、冷気生成装置に熱的に結合するとともに第１熱負荷に接続し、この第１熱負荷からの熱を搬出する第１冷気搬送流体回路と、第２熱負荷に接続し、この第２熱負荷からの熱を搬出する第２冷気搬送流体回路とを備えた冷却システムであり、第１冷気搬送流体回路を、第２冷気搬送流体回路に対して、選択的に熱的に結合する、または第２冷気搬送流体回路から熱的に分離することに適した結合システムを備える。換言すれば、本発明による冷却システムにおいて、結合システムは、必要に応じて、第１および第２の冷気搬送流体回路相互間で熱的に結合するまたは切り離すように作用する。
【発明の効果】
【０００６】
第１および第２の冷気搬送流体回路の選択的な熱的な結合または分離が可能な本発明冷却システムによれば、高い周囲温度で、第１冷気搬送流体回路に結合した冷気生成装置を使用して第２冷気搬送流体回路も冷却することができる。これは、とくに、高い周囲温度に起因して十分な熱を第２冷気搬送流体回路からの熱を周囲に搬出することが不可能であるときに有利である。一方、平均周囲温度では、第１および第２のコールドキャリア流体回路を分離することにより、第１冷気搬送流体回路に連結した第１熱負荷だけを、冷気生成装置を介して冷却することができる。一方、第２冷気搬送流体回路に連結した第２熱負荷を、例えば、熱を周囲に搬出することで冷却することができる。低い周囲温度では、最終的に、第１および第２の冷気搬送流体回路を互いに結合することにより、第２冷気搬送流体回路を使用して、第１冷気搬送流体回路を冷却することができる。この結果、第１冷気搬送流体回路に連結した冷気生成装置を、スイッチオフ状態にするまたは負担を軽減することができる。したがって、周囲温度が低下した状態でのエネルギー効率の増加、本発明によるシステム全体で得られる。さらにまた、極めて高い周囲温度でさえ、双方の冷気搬送流体回路に対して冷却機能を保証する。
【０００７】
冷蒸気プロセス冷却器を、本発明による冷却システムの冷気生成装置として使用することができる。このような装置は、通常冷却媒体回路を含み、この回路に膨張弁および圧縮機を配置する。冷気生成装置は、好ましくは凝縮器を備え、これは冷却媒体回路に配置し、熱を周囲に搬出する作用をする。冷気生成装置の第１冷気搬送流体回路に対する熱結合のために、冷気生成装置は、好ましくは蒸発器を有し、この蒸発器を第１冷気搬送流体回路に接続する。例えば、第１冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、冷気生成装置の蒸発器に流入させ、第１冷気搬送流体回路からの熱、したがって第１熱負荷からの熱を搬出する。
【０００８】
冷気搬送液体を、本発明による冷却システムにおける冷気搬送流体として使用すると好適である。しかし、代案として、二相的またはガス状の冷気搬送流体もあり得る。冷気搬送流体を、第１冷気搬送流体回路を通して循環するために、例えばポンプの形式として設計した移送装置を、第１冷気搬送流体回路に配置することができる。第２冷気搬送流体回路を流れるコールドキャリア流体を、同様に、例えばポンプの形式とした移送装置により循環させると好適である。
【０００９】
本発明による冷却システムの好適な実施形態において、結合システムは第１弁を有し、この第１弁を第１冷気搬送流体回路に配置する。好ましくは、第１の弁は、選択的に、第１冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を第１バイパス管に流入させる、または第２冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体に熱接触させる構成とする。代案として、結合システムは、第２冷気搬送流体回路に配置した第１弁を有し、この第１弁をとともに、第２冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、選択的に第１バイパス管に流入させ、または第１冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体に熱接触させるよう構成する。
【００１０】
第１または第２の冷気搬送流体回路に配置した第１弁を、好ましくは三方弁の形式として設計し、これにより、第１または第２の冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、部分的に第１バイパス管に流入させ、またこれを部分的に他方の冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体に熱接触させることができる。さらに、第１弁は、可変流量断面を有するものとすると好適であり、第１または第２の冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体のうち第１バイパス管に流入する、流量比率と、他方の冷気搬送流体回路内の冷気搬送流体に熱接触させる流量比率とを、所要に応じて制御することができる。
【００１１】
本発明による冷却システムの結合システムは、さらに好ましくは、第１熱交換器を備え、この第１熱交換器を第２冷気搬送流体回路に接続し、第１弁により選択的に、第１冷気搬送流体回路に接続または分離できるよう構成する。代案として、本発明による冷却システムの結合システムは、また、第１熱交換器を有し、この第１熱交換器を第１冷気搬送流体回路に接続し、第１弁により選択的に、第２冷気搬送流体回路に接続または分離できる構成とする。
【００１２】
第１熱交換器は、第１および第２の冷気搬送流体回路間の間接的な熱結合を生ずる。このような構成は、例えば、必要であれば、互いに異なる冷気搬送流体を有する第１および第２の冷気搬送流体回路を動作させることができる。さらに、第１および第２の冷気搬送流体回路を、互いに液圧的に分離し、このことにより、一方の冷気搬送流体回路に漏れを生じた場合での信頼性を増大させ、これは、この一方の冷気搬送流体回路とは独立して他方の冷気搬送流体回路が利用可能であることからである。
【００１３】
本発明による冷却システムの他の実施形態において、第１および第２の冷気搬送流体回路相互間の熱結合を生ずる第１熱交換器を省く。その代わりに、本発明による冷却システムの他の実施形態における結合システムは、第１弁に連結した第１接続管および第２弁に接続した第２接続管を設ける。第１および第２の接続管は、それぞれ第１および第２の弁により選択的に開放または遮断することができ、第１および第２の接続管により、第１および第２の冷気搬送流体回路を互いに接続することができる。このようにして、第１および第２の冷気搬送流体回路の直接結合が可能となり、したがって、第１および第２の冷気搬送流体回路を接続して単独の冷気搬送流体回路を形成することができる。
【００１４】
第１熱交換器を備えた結合システムと比較して、第１および第２の接続管ならびに第１および第２の弁のみを備えた結合システムは、簡単で軽量な構造を有することにより、第１熱交換器を備えた結合システムに比べて軽量化できる。第１および第２の冷気搬送流体回路の直接流体結合をもたらす結合システムは、しかし、同一の冷気搬送流体で第１および第２の冷気搬送流体回路を作動させるときにしか、使用できない。
【００１５】
第１および第２の弁は、好ましくは、可変流量断面を有する三方弁の形式として設計する。第１冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体は、例えば、部分的に第１バイパス管および、部分的に第１接続管により、第２冷気搬送流体回路に流入させることができ、第１バイパス管および第２冷気搬送流体回路にそれぞれ流入させる体積流量は特別な方法で調整可能とする。
【００１６】
第３弁を、好ましくは、第２冷気搬送流体回路に配置し、第２冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、選択的に、第２熱交換器および／または第２バイパス管に流入させることができる構成とする。第３弁は、好ましくは、やはり可変流量断面を有する三方弁の形式として設計し、これにより、第２冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、また、部分的に第２熱交換器、および部分的に第２バイパス管に流入させることができる。好ましくは、第２熱交換器は、第２冷気搬送流体回路からの熱を周囲に搬出するよう構成する。したがって、第３弁は、周囲温度に基づいて、また、第２冷気搬送流体回路に配置した熱負荷で生じた熱量に基づいて制御すると好適である。
【００１７】
本発明による、航空機内の熱負荷を冷却する上記の冷却システムを動作させる方法において、第１冷気搬送流体回路を、結合システムによって、選択的に第２冷気搬送流体回路に熱的に結合する、または第２冷気搬送流体回路から熱的に分離する。
【００１８】
好ましくは、第１または第２の冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、選択的に、第１または第２の冷気搬送流体回路に配置した第１弁により、第１バイパス管に流入させる、または第２もしくは第１の冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体に熱接触させる。
【００１９】
第１または第２の冷気搬送流体回路に接続した第１熱交換器を、選択的に、第１弁により、第２または第１の冷気搬送流体回路に対して接続するまたは分離する。
【００２０】
この代案として、第１冷気搬送流体回路を、選択的に、第１接続管に接続した第１弁および、第２接続管に接続した第２弁により、第２冷気搬送流体回路に接続するまたは分離することもできる。
【００２１】
本発明による航空機内の熱負荷を冷却する冷却システムを動作させる方法の好適な実施形態において、第２冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、第２冷気搬送流体回路に配置した第３弁により、選択的に、第２熱交換器および／または第２バイパス管に流入させる。
【００２２】
本発明による航空機内の熱負荷を冷却する冷却システムの２つの好適な実施形態を、添付の線図的図面につきより詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明による冷却システムの第１実施形態を示す。
【図２】本発明による冷却システムの第２実施形態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
図１は、航空機内での使用に適した冷却システム１０の例示的な第１実施形態を示す。冷却システム１０は冷気生成装置１２を備え、この冷気生成装置は、冷蒸気プロセス冷却器の形式として設計するとともに冷却媒体回路１４を有し、冷却媒体回路に膨張弁１６および圧縮機１８を配置する。また、冷気生成装置１２の冷却媒体回路１４に凝縮器２０を配置し、凝縮器は周囲に熱を搬出する作用をする。
【００２５】
冷気生成装置１２の蒸発器２２を、第１冷気搬送流体回路２４に接続し、第１冷気搬送流体回路２４を流れる冷気搬送流体を蒸発器２２に流入させ、第１冷気搬送流体回路２４からの熱を冷気生成装置１２に伝達する。第１冷気搬送流体回路を流れる冷気搬送流体を、第１ポンプ２６により第１冷気搬送流体回路２４に搬送し、第１冷気搬送流体回路２４に配置した第１熱負荷２８からの熱を搬出する。
【００２６】
冷却システム１０は、さらに、第２冷気搬送流体回路３０を備え、そこで冷気搬送流体は第２ポンプ３２により循環し、第２熱負荷３４からの熱を搬出する。第２熱負荷３４の温度レベルは、第１熱負荷２８の温度レベルより高い。
第２冷気搬送流体回路３０を循環する冷気搬送流体を、第１熱交換器３６に流入させる。一方、第１冷気搬送流体回路２４は、冷気生成装置１２に接続しており、第１熱交換器３６に対して選択的に接続または分離することができる。この目的のため、第１三方弁３８を、第１冷気搬送流体回路２４内で、第１ポンプ２６の下流側に配置する。第１三方弁３８は、第１冷気搬送流体回路２４を流れる冷気搬送流体を、選択的に第１熱交換器３６または第１バイパス管４０に流す作用をする。
【００２７】
第１熱交換器３６、第１三方弁３８および第１バイパス管４０は、このように結合システムを形成し、この結合システムは、選択的に第１冷気搬送流体回路２４を第２冷気搬送流体回路３０に熱的に結合する、または第１冷気搬送流体回路を第２冷気搬送流体回路３０から熱的に分離する。第１三方弁３８は可変流量断面を有し、これにより、第１冷気搬送流体回路２４を流れる冷気搬送流体を、部分的に第１熱交換器３６および部分的に第１バイパス管４０に流すことが可能であり、第１熱交換器３６および第１バイパス管４０にそれぞれ流入する、第１冷気搬送流体回路２４を流れる冷気搬送流体の流量比率を、必要に応じて調整可能とする。
【００２８】
第２冷気搬送流体回路３０において、他の三方弁４２を第２ポンプ３２の下流側に配置し、この三方弁４２は第２冷気搬送流体回路３０を流れる冷気搬送流体を、選択的に第２熱交換器４４または第２バイパス管４６に通す。第２熱交換器４４は、第２冷気搬送流体回路３０から、ひいては第２熱負荷３４からの熱を周囲に搬出する作用をする。この他の三方弁４２は、同様に可変流量断面を有し、第２冷気搬送流体回路３０を流れる冷気搬送流体を、部分的に第２熱交換器４４および部分的に第２バイパス管４６に流入させることができ、第２熱交換器４４および第２バイパス管４６にそれぞれ流入する、第２冷気搬送流体回路３０を流れる冷気搬送流体の流量比率もまた、他の三方弁４２の対応する制御により、所要に応じて調整可能である。
【００２９】
以下に、図１に示す冷却システムの機能を説明する。周囲温度が十分に低い場合、第２熱負荷３４により生じた熱を、第２熱交換器４４を介して、他の三方弁４２の対応する制御により周囲に搬出ことができる。この場合、第２冷気搬送流体回路３０はある流体流温度となる。
【００３０】
冷却システム１０のこの作動中、第１冷気搬送流体回路２４を、第２冷気搬送流体回路３０から、第１三方弁３８の対応する制御により分離する。すなわち、第１冷気搬送流体回路２４を循環する冷気搬送流体を、第１バイパス管４０にだけ流入させる。冷却システム１０のこの作動段階中、冷気生成装置１２の作動温度は、第１熱負荷２８の比較的低い温度に適合することができる。その結果、とくにエネルギー効率のよい冷気生成装置１２の作動が可能となる。
【００３１】
より高い周囲温度では、十分な熱を第２冷気搬送流体回路３０から第２熱交換器４４によって搬出することは、もはや不可能である。したがって、第２冷気搬送流体回路３０の流体流温度は上昇する。第２冷気搬送流体回路３０の流体流温度が上昇したために、熱を適切に第２熱負荷３４から搬出することが保証できない場合、第２冷気搬送流体回路３０を、低い温度の第１冷気搬送流体回路２４に対して第１熱交換器３６を介して熱的に結合することができる。
【００３２】
このため、第１三方弁３８を制御して、第１バイパス管４０を部分的にまたは完全に閉じて、第１冷気搬送流体回路２４を循環する冷気搬送流体を第１熱交換器３６に流入させる。その結果、第１熱交換器３６を介して過剰な熱を、第２冷気搬送流体回路３０から第１冷気搬送流体回路２４に伝達することができる。第１の三方弁３８により第１バイパス管４０を完全に閉じることがとくに要求されるのは、周囲温度が、第２冷気搬送流体回路３０を流れる冷気搬送流体の、第２熱交換器４４への入口温度より高いときである。
【００３３】
一方、十分に低い周囲温度では、第２冷気搬送流体回路３０の温度を、第１冷気搬送流体回路２４の温度より低くすることができる。このためには、他の三方弁４２を制御して、第２冷気搬送流体回路３０を流れる冷気搬送流体を、大部分または完全に第２熱交換器４４に流入させる。第２冷気搬送流体回路３０の温度が第１冷気搬送流体回路２４の温度より低いとき、第１および第２の冷気搬送流体回路２４，３０の対応する熱結合により、第１熱交換器３６を介して、第１熱負荷２８からの熱を第２冷気搬送流体回路３０および第２熱交換器４４によって周囲に搬出することも可能である。この結果、冷気生成装置１２の負担を軽減することができる。
【００３４】
図２に示す冷却システム１０の第２実施形態は、図１に示す構成と、第１および第２の冷気搬送流体回路２４，３０間の熱結合をもたらす熱交換器を省いたという点で、本質的に異なる。その代わり、冷却システム１０の結合システムは、第１三方弁３８および第１バイパス管４０に加えて、第１三方弁３８に接続した第１接続管４８、第２三方弁５０、この第２三方弁５０に接続した第２接続管５２を備える。
【００３５】
第１および第２の三方弁３８，５０は、それぞれ、可変流量断面を有する。したがって、第１冷気搬送流体回路２４を流れる冷気搬送流体を、第１三方弁３８の対応する制御により、部分的に第１バイパス管４０に、および、第１接続管４８を介して部分的に第２冷気搬送流体回路３０に流入させることができ、第１バイパス管４０および第１接続管４８を介して第２冷気搬送流体回路３０にそれぞれ流入する冷気搬送流体の流量比率は必要に応じて調整可能である。同様に、第２冷気搬送流体回路３０を流れる冷気搬送流体を、第２三方弁５０の対応する制御により、部分的に第２冷気搬送流体回路３０で循環させ、また第２接続管５２を介して部分的に第１冷気搬送流体回路２４に流入させることができる。
【００３６】
このようにして、第１および第２の三方弁３８，５０の対応する制御により、第１および第２の冷気搬送流体回路２４，３０の直接流体結合が可能である。その他の点では、図２に示す冷却システム１０の構成および機能は、図１に示す構成および機能に対応する。
【図１】
2010501404.tif 000003
【図２】
2010501404.tif 000004
【国際調査報告】
2010501404.tif 000005
2010501404.tif 000006
2010501404.tif 000007