(57)【要約】【課題】ショックアブソーバの逆止弁組立体用の完全変位設計の弁機構を備えたショックアブソーバを提供することにある。【解決手段】弁ディスクの軸線方向移動により開くショックアブソーバ用ディスク弁組立体。弁ディスクは、弁スプリングにより弁本体に対して押圧される。弁スプリングは、弁本体に対して弁ディスクを押圧する周方向に非対称的な荷重を付与するように設計されている。ディスク弁組立体は、ピストンリバウンド弁組立体、ピストン圧縮弁組立体、ベース弁圧縮組立体またはベース弁リバウンド弁組立体として使用できる。【選択図】図３
2010538218.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作動チャンバを形成する圧力チューブと、
該圧力チューブにより形成された作動チャンバ内に配置されたピストン本体とを有し、該ピストン本体は圧力チューブを上方作動チャンバと下方作動チャンバとに分割し、ピストン本体には、複数の第１圧縮通路と、複数の第１リバウンド通路と、前記複数の第１圧縮通路および複数の第１リバウンド通路の両者を包囲する外側ランドと、前記複数の第１リバウンド通路を包囲する内側ランドとが形成されており、
前記ピストン本体に取付けられたピストンロッドを有し、ピストン本体は圧力チューブの一端を通って延びており、
ピストン本体と係合する圧縮弁組立体を有し、該圧縮弁組立体は、
前記ピストン本体の前記内側および外側ランドと係合して、前記複数の第１圧縮通路を閉じる第１弁ディスクと、
該第１弁ディスクと係合する第１インターフェースと、
該第１インターフェースと前記ピストンロッドとの間に配置された第１押圧部材とを備え、該第１押圧部材は、第１インターフェースおよび第１弁ディスクを前記ピストン本体に向けて押圧することを特徴とするショックアブソーバ。
【請求項２】
前記第１押圧部材はディスクスプリングであることを特徴とする請求項１記載のショックアブソーバ。
【請求項３】
前記ディスクスプリングは、環状中央部と、該環状中央部から半径方向外方に延びている複数の脚とを有していることを特徴とする請求項２記載のショックアブソーバ。
【請求項４】
前記複数の脚の１つの脚の幅が、他の１つの脚の幅とは異なっていることを特徴とする請求項３記載のショックアブソーバ。
【請求項５】
前記複数の脚は、互いに非対称的に周方向に配置されていることを特徴とする請求項４記載のショックアブソーバ。
【請求項６】
前記複数の脚は、互いに非対称的に周方向に配置されていることを特徴とする請求項３記載のショックアブソーバ。
【請求項７】
リバウンド弁組立体を更に有し、該リバウンド弁組立体は、
前記ピストン本体と係合して、前記複数の第１リバウンド通路を閉じる第２弁ディスクと、
該第２弁ディスクと係合する第２インターフェースと、
該第２インターフェースと前記ピストンロッドとの間に配置された第２押圧部材とを備え、該第２押圧部材は第２インターフェースおよび第２弁ディスクをピストン本体に向けて押圧することを特徴とする請求項１記載のショックアブソーバ。
【請求項８】
前記第２押圧部材は圧縮スプリングであることを特徴とする請求項７記載のショックアブソーバ。
【請求項９】
リザーブチューブと、前記作動チャンバとリザーブチャンバとの間に配置されたベース弁組立体とを更に有し、リザーブチューブは圧力チューブを包囲して、圧力チューブとリザーブチューブとの間にリザーブチャンバを形成し、ベース弁組立体は、
ベース弁本体と、
該ベース弁本体と係合する第２弁ディスクと、
該第２弁ディスクと係合する第２インターフェースと、
該第２インターフェースとベース弁本体との間に配置された第２押圧部材とを有し、該第２押圧部材は第２インターフェースおよび第２弁ディスクをベース弁本体に向けて押圧することを特徴とする請求項１記載のショックアブソーバ。
【請求項１０】
前記第２押圧部材はディスクスプリングであることを特徴とする請求項９記載のショックアブソーバ。
【請求項１１】
前記ディスクスプリングは、環状中央部と、該環状中央部から半径方向外方に延びている複数の脚とを有していることを特徴とする請求項１０記載のショックアブソーバ。
【請求項１２】
前記複数の脚の１つの脚の幅が、他の１つの脚の幅とは異なっていることを特徴とする請求項１１記載のショックアブソーバ。
【請求項１３】
前記複数の脚は、互いに非対称的に周方向に配置されていることを特徴とする請求項１２記載のショックアブソーバ。
【請求項１４】
前記複数の脚は、互いに非対称的に周方向に配置されていることを特徴とする請求項１１記載のショックアブソーバ。
【請求項１５】
前記押圧部材は非対称的な押圧荷重を発生することを特徴とする請求項９記載のショックアブソーバ。
【請求項１６】
前記ベース弁本体には、複数の第２圧縮通路と、複数の第２リバウンド通路と、前記複数の第２圧縮通路および複数の第２リバウンド通路を包囲する外側ランドと、前記複数の第２圧縮通路を包囲する内側ランドとが形成されており、第２弁ディスクは、ベース弁本体の内側ランドおよび外側ランドと係合して、前記複数のリバウンド通路を閉じることを特徴とする請求項９記載のショックアブソーバ。
【請求項１７】
前記押圧部材は非対称的な押圧荷重を発生することを特徴とする請求項１記載のショックアブソーバ。
【請求項１８】
作動チャンバを形成する圧力チューブと、
該圧力チューブにより形成された作動チャンバ内に配置されたピストン本体とを有し、該ピストン本体は圧力チューブを上方作動チャンバと下方作動チャンバとに分割し、ピストン本体には、圧縮通路とおよびリバウンド通路が形成され、
前記ピストン本体に取付けられたピストンロッドを有し、ピストン本体は圧力チューブの一端を通って延びており、
ピストン本体と係合する圧縮弁組立体を有し、該圧縮弁組立体は、
前記ピストン本体と係合する第１弁ディスクと、
該第１弁ディスクと係合する第１インターフェースと、
該第１インターフェースと前記ピストンロッドとの間に配置された第１押圧部材とを備え、該第１押圧部材は、第１インターフェースおよび第１弁ディスクを前記ピストン本体に向けて押圧し、前記押圧部材は非対称的な押圧荷重を発生することを特徴とするショックアブソーバ。
【請求項１９】
リバウンド弁組立体を更に有し、該リバウンド弁組立体は、
前記ピストン本体と係合して、前記複数の第１リバウンド通路を閉じる第２弁ディスクと、
該第２弁ディスクと係合する第２インターフェースと、
該第２インターフェースと前記ピストンロッドとの間に配置された第２押圧部材とを備え、該第２押圧部材は第２インターフェースおよび第２弁ディスクをピストン本体に向けて押圧することを特徴とする請求項１８記載のショックアブソーバ。
【請求項２０】
リザーブチューブと、前記作動チャンバとリザーブチャンバとの間に配置されたベース弁組立体とを更に有し、リザーブチューブは圧力チューブを包囲して、圧力チューブとリザーブチューブとの間にリザーブチャンバを形成し、ベース弁組立体は、
ベース弁本体と、
該ベース弁本体と係合する第２弁ディスクと、
該第２弁ディスクと係合する第２インターフェースと、
該第２インターフェースとベース弁本体との間に配置された第２押圧部材とを有し、該第２押圧部材は第２インターフェースおよび第２弁ディスクをベース弁本体に向けて押圧することを特徴とする請求項１８記載のショックアブソーバ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のショックアブソーバに関し、より詳しくは、ショックアブソーバの流体の流れ特性を制御する弁組立体に関する。
【背景技術】
【０００２】
このセクションでの記載は、本発明に関連する背景技術情報を提供するもので、従来技術を構成するものではない。
【０００３】
ショックアブソーバは、自動車のサスペンションシステムおよび他のサスペンションシステムに関連して使用され、サスペンションシステムの運動中に生じる好ましくない振動を吸収する。これらの好ましくない振動を吸収するため、自動車のショックアブソーバは、一般に、車両のばね上質量（ボディ）とばね下質量（サスペンション／シャーシ）との間に連結される。
【０００４】
自動車用ショックアブソーバの最も一般的な形式は、モノチューブ設計またはデュアルチューブ設計のいずれかで構成されるダッシュポット形式である。モノチューブ設計では、ピストンは圧力チューブ内に配置されており、ピストンロッドを介して車両のばね上質量に連結される。圧力チューブは、車両のばね下質量に連結される。ピストンは、圧力チューブを、上方作動チャンバと下方作動チャンバとに分割する。ピストンは、圧縮ストローク中に下方作動チャンバから上方作動チャンバへの減衰流体の流れを制限する圧縮弁機構と、リバウンドストロークすなわち伸長ストローク中に上方作動チャンバから下方作動チャンバへの減衰流体の流れを制限するリバウンド弁機構とを有している。圧縮弁機構およびリバウンド弁機構は減衰流体の流れを制限する能力を有しているので、ショックアブソーバは、さもなくばばね下質量からばね上質量に伝達される虞れのある振動に反作用する減衰力を発生させることができる。
【０００５】
デュアルチューブショックアブソーバでは、流体リザーバが、圧力チューブと、該圧力チューブの回りに配置されたリザーバチューブ（リザーブチューブ）との間に形成されている。下方作動チャンバと流体リザーバとの間には、減衰流体の流れを制御するベース弁組立体が配置されている。ピストンの圧縮弁機構は、ベース弁組立体に移動されかつ圧縮逆止弁組立体で置換される。ベース弁組立体は、圧縮弁機構以外に、リバウンド逆止弁組立体を有している。ベース弁組立体の圧縮弁機構は、圧縮ストローク中に減衰力を発生し、ピストンのリバウンド弁機構は、リバウンドストロークすなわち伸長ストローク中に減衰力を発生する。圧縮弁組立体およびリバウンド逆止弁組立体の両者は、流体が一方向に流れることを可能にするが、反対方向に流れることは防止する。しかしながら、圧縮弁組立体およびリバウンド逆止弁組立体は、減衰力を発生しないように設計されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、ショックアブソーバの逆止弁組立体用の完全変位設計（full displacement design）の弁機構を備えたショックアブソーバに関する。逆止弁組立体は、ショックアブソーバ組立体に要求される耐久性を維持しつつ、充分な流体の流れが得られるように設計されている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の他の適用領域は、本明細書での説明から明らかになるであろう。本明細書での説明および特定例は、例示を目的としたものであり、本発明の開示範囲を制限することを意図するものではないことを理解すべきである。
【０００８】
本明細書の添付図面は例示のみを目的としたものであって、いかなる意味においても本発明の開示範囲を制限することを意図するものではない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明によるユニークなベース弁組立体が組込まれた典型的な自動車を示す概略図である。
【図２】本発明によるショックアブソーバを示す側断面図である。
【図３】本発明によるピストン組立体を示す拡大断面図である。
【図４】本発明によるベース弁組立体を示す拡大断面図である。
【図５】図２−図４に示した弁組立体のインターフェースを示す斜視図である。
【図６】図２−図４に示した弁組立体のインターフェースディスクの種々の実施形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下の説明は本質の単なる例示であり、本発明の開示、用途または使用を限定することを意図するものではない。
【００１１】
ここで図面（幾つかの図面を通して、同じまたは同類の部品は同じ参照番号で示されている）を参照すると、図１には、本発明によるショックアブソーバを組込んだサスペンションシステムを備えた車両が示されており、車両の全体が参照番号１０で示されている。車両１０は、リアサスペンション１２と、フロントサスペンション１４と、ボディ１６とを有している。リアサスペンション１２は、車両１０の１対のリアホイール１８を支持できる横方向に延びたリアアクスル組立体（図示せず）を有している。リアアクスル組立体は、１対のショックアブソーバ２０および１対のヘリカルコイルスプリング２２を介してボディ１６に連結されている。同様に、フロントサスペンション１４は、車両１０の１対のフロントホイール２４を支持する横方向に延びたフロントアクスル組立体（図示せず）を有している。フロントアクスル組立体は、第２対のショックアブソーバ２６および１対のヘリカルコイルスプリング２８を介してボディ１６に連結されている。ショックアブソーバ２０、２６は、車両１０のばね下質量（すなわち、それぞれフロントサスペンション１４およびリアサスペンション１２）とばね上質量（すなわちボディ１６）との相対運動を減衰させるべく機能する。車両１０はフロントアクスル組立体およびリアアクスル組立体を備えた乗用車として示されているが、ショックアブソーバ２０、２６は、例えば独立フロントサスペンションシステムおよび／または独立リアサスペンションシステムが組込まれた車両のような他の形式または他の用途の車両にも使用できる。また、本明細書で使用する用語「ショックアブソーバ」は、広くダンパを意味し、したがってマクファーソンストラットを含むものである。
【００１２】
ここで図２を参照すると、ショックアブソーバ２０がより詳細に示されている。図２にはショックアブソーバ２０のみが示されているが、ショックアブソーバ２６もショックアブソーバ２０について後述する弁組立体を有していることを理解すべきである。ショックアブソーバ２６がショックアブソーバ２０とは異なっている点は、ショックアブソーバ２６が車両１０のばね上質量およびばね下質量に連結できる点だけである。ショックアブソーバ２０は、圧力チューブ３０と、ピストン組立体３２と、ピストンロッド３４と、リザーバチューブ３６と、ベース弁組立体３８とを有している。
【００１３】
圧力チューブ３０は、作動チャンバ４２を形成している。ピストン組立体３２は圧力チューブ３０内にスライド可能に配置され、作動チャンバ４２を上方作動チャンバ４４と下方作動チャンバ４６とに分割している。ピストン組立体３２と圧力チューブ３０との間にはシール４８が配置され、不利な摩擦力を発生させることなく圧力チューブ３０に対してピストン組立体３２がスライド運動することを可能にしかつ下方作動チャンバ４６から上方作動チャンバ４４をシールする。ピストンロッド３４はピストン組立体３２に取付けられており、かつ上方作動チャンバ４４と、圧力チューブ３０の上端部を閉じる上端キャップ５０とを通って延びている。シーリングシステムは、上端キャップ５０と、リザーバチューブ３６と、ピストンロッド３４との間の界面をシールする。ピストン組立体３２とは反対側のピストンロッド３４の端部は、車両１０のばね上部分に固定できるようになっている。ピストン組立体３２内の弁は、圧力チューブ３０内でのピストン組立体３２の移動中に、上方作動チャンバ４４と下方作動チャンバ４６との間の流体の移動を制御する。ピストンロッド３４は上方作動チャンバ４４のみを通って延びており、下方作動チャンバ４６を通って延びていないため、圧力チューブ３０に対してピストン組立体３２が移動すると、上方作動チャンバ４４内で押し退けられる流体の量と、下方作動チャンバ４６内で押し退けられる流体の量との間には差異が生じる。押し退けられる流体の量の差は、「ロッド体積」として知られており、ベース弁組立体３８を通って流れる。
【００１４】
リザーバチューブ３６は圧力チューブ３０を包囲しており、両チューブ３０、３６間に流体リザーバチャンバ（リザーブチャンバ）５２を形成している。リザーバチューブ３６の下端部は端キャップ５４により閉じられており、該端キャップ５４は、車両１０のばね下部分に連結できるようになっている。リザーバチューブ３６の上端部は、上端キャップ５０に取付けられている。ベース弁組立体３８は下方作動チャンバ４６とリザーバチャンバ５２との間に配置されていて、これらの両チャンバ４６、５２間の流体の流れを制御する。ショックアブソーバ２６が長さを伸長するとき、「ロッド体積」概念により、下方作動チャンバ４６には付加体積の流体が必要になる。かくして、流体は、詳細に後述するように、リザーバチャンバ５２からベース弁組立体３８を通って下方作動チャンバ４６へと流れる。ショックアブソーバ２６が長さを短縮するとき、「ロッド体積」概念により、過剰の流体が下方作動チャンバ４６から除去されなくてはならず、かくして、流体は、詳細に後述するように、下方作動チャンバ４６からベース弁組立体３８を通ってリザーバチャンバ５２へと流れる。
【００１５】
ここで図３を参照すると、ピストン組立体３２は、弁本体６０と、圧縮逆止弁組立体６２と、リバウンド弁組立体６４とを有している。圧縮逆止弁組立体６２は、ピストンロッド３４のショルダ６６に当接して組付けられている。弁本体６０は圧縮逆止弁組立体６２に当接して組付けられ、リバウンド弁組立体６４は弁本体６０に当接して組付けられている。ナット６８が、これらのコンポーネンツをピストンロッド３４に固定している。弁本体６０には、複数の圧縮通路７０および複数のリバウンド通路７２が形成されている。
【００１６】
圧縮逆止弁組立体６２は、支持ワッシャ８４と、曲げ予荷重ディスク８６と、１つ以上の弁ディスク８８と、インターフェースディスク９０と、インターフェース９２と、インテーク弁ディスク９４と、任意のオリフィスディスク９６とを有している。支持ワッシャ８４は、弁本体６０とショルダ６６との間に配置されかつピストンロッド３４に螺着されまたはスライド可能に受入れられている。ナット６８は、弁本体６０および圧縮逆止弁組立体６２を保持すると同時に、曲げ予荷重ディスク８６、弁ディスク８８、インターフェースディスク９０、インターフェース９２、インテーク弁ディスク９４またはオリフィスディスク９６を圧縮することなくナット６８を締付けることを可能にする。支持ワッシャ８４はショルダ６６に当接して配置され、弁ディスク８８およびインターフェースディスク９０には、支持ワッシャ８４と弁本体６０との間に配置される１つ以上のシム９８により特定の大きさの予荷重が設定される。インターフェース９２、インテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６は、支持ワッシャ８４およびピストンロッド３４に対して軸線方向に自由に移動して、リバウンド通路７２を開いたまま、圧縮通路７０を開閉する。リバウンド通路７２への流体の流れは、インターフェースディスク９０の設計および／または図５に示すような複数の突出部１００を備えたインターフェース９２の設計により確保される。これらのコンポーネンツの軸線方向移動により、これらのコンポーネンツを曲げて圧縮通路７０を開く必要がなく、したがって、弁組立体に完全変位弁ディスクを付与する。オリフィスディスク９６は、圧縮逆止弁組立体６２をバイパスする制限された量のブリード流れを許容する少なくとも１つのスロット１０２を有している。圧縮逆止弁組立体６２はオリフィスディスク９６を備えたものが示されているが、オリフィスディスク９６を省略してブリード流れをなくすこと、オリフィスディスク９６を省略しかつ弁本体６０のシーリングランドに少なくとも１つのスロット１０２を設けること、または後述のようにオリフィスディスク９６を省略してリバウンド弁組立体６４にブリード流れを生じさせることも本発明の範囲内にある。圧縮ストローク時に、下方作動チャンバ４６内の流体が加圧され、流体圧力をインテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６に作用させる。インテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６に対して作用する流体圧力がインターフェースディスク９０の押圧荷重に打勝つと、オリフィスディスク９６およびインターフェース９２が支持ワッシャ８４に対して軸線方向に移動して、圧縮通路７０を開きかつ流体が下方作動チャンバ４６から上方作動チャンバ４４に流れることを許容する。リバウンドストローク中、圧縮通路７０は、インテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６により閉じられる。
【００１７】
リバウンド弁組立体６４は、インターフェース１０８と、複数の弁ディスク１１０およびスプリング１１２を有している。弁ディスク１１０は弁本体６０に当接して、圧縮通路７０を開いたまま、リバウンド通路７２を閉じる。スプリング１１２はインターフェース１０８とナット６８との間に配置され、弁本体６０に対して弁ディスク１１０を押圧する。図示のように、複数の弁ディスク１１０は、弁本体６０に当接するブリード弁ディスク１１４を有している。ブリード弁ディスク１１４は１つ以上のブリードスロット１１６を有し、該ブリードスロット１１６は、制限された量のブリード流れがリバウンド弁組立体６４をバイパスすることを可能にする。リバウンド弁組立体６４はブリード弁ディスク１１４を備えたものが示されているが、ブリード弁ディスク１１４を省略してブリード流れをなくすこと、ブリード弁ディスク１１４を省略しかつ弁本体６０のシーリングランドに１つ以上のスロット１１６を設けること、または前述のようにブリード弁ディスク１１４を省略して圧縮逆止弁組立体６２にブリード流れを生じさせることも本発明の範囲内にある。ブリード流れを生じさせる場合には、オリフィスディスク９６およびブリード弁ディスク１１４のいずれか一方または両方を使用する。リバウンドストローク中に上方作動チャンバ４４内の流体が加圧され、流体圧力を弁ディスク１１０に対して作用させる。弁ディスク１１０に対して作用する流体圧力が弁ディスク１１０の曲げ荷重およびスプリング１１２の押圧荷重に打勝つと、弁ディスク１１０が弁本体６０から分離してリバウンド通路７２を開きかつ流体が上方作動チャンバ４４から下方作動チャンバ４６に流れることを可能にする。圧縮ストローク中は、リバウンド通路７２が弁ディスク１１０により閉じられる。
【００１８】
図５に示すように、インターフェース９２は、インテーク弁ディスク９４と相互作用するように設計された複数の突出部１００を有している。複数の突出部は、インテーク弁ディスク９４に押圧荷重を均一に付与して、インターフェース９２とインテーク弁ディスク９４との間の流体の流れが圧縮通路７０に到達できるようにする。図６Ａには、環状中央部１０４および複数の脚１０６を備えたインターフェースディスク９０が示されている。脚１０６の数および幅は、ショックアブソーバ２０に特定の減衰特性を付与するように選択される。図６Ａに示すように、複数の脚１０６は全て同じ幅でありかつ中央部１０４の回りで対称的に配置されている。かくして、脚１０６同士の間を流体が流れて圧縮通路７０に到達する。図６Ｂには、複数の脚１０６が、同じ幅ではなくかつ中央部１０４の回りで非対称的に配置されており、したがって非対称的に設計されたインターフェースディスク９０′が示されている。この非対称的な設計は、ショックアブソーバ２０の減衰曲線を調整するのに使用できる。図６Ｃには、脚１０６が設けられていない完全環状ディスクとしてインターフェースディスク９０″が示されている。
【００１９】
ここで図４を参照すると、ベース弁組立体３８は、弁本体１２０と、インテーク逆止弁組立体すなわちリバウンド逆止弁組立体１２２と、圧縮弁組立体１２４と、保持ボルト１２６と、保持ナット１２８とを有している。弁本体１２０は、圧嵌めまたは当業界で良く知られた他の方法により圧力チューブ３０および端キャップ５４に固定されている。端キャップ５４は、リザーバチューブ３６に固定されかつリザーバチャンバ５２とベース弁組立体３８との連通を可能にする複数の流体通路１３０を形成している。弁本体１２０には、複数のインテーク流体通路すなわちリバウンド流体通路１３２、複数の圧縮流体通路１３４および中央ボア１３８が形成されている。保持ボルト１２６は中央ボア１３８を通って延びかつ保持ナット１２８に螺合して、リバウンド逆止弁組立体１２２および圧縮弁組立体１２４の両者を弁本体１２０に固定している。図４には保持ボルト１２６および保持ナット１２８が示されているが、弁ピン（但しこれに限定されない）を含む他のリテーナを使用することもできる。
【００２０】
リバウンド逆止弁組立体１２２は、保持ナット１２８と、曲げ予荷重ディスク８６と、複数の弁ディスク８８と、インターフェースディスク９０と、インターフェース９２と、インテーク弁ディスク９４と、オリフィスディスク９６とを有している。保持ボルト１２６は、弁本体１２０およびリバウンド逆止弁組立体１２２を保持すると同時に、曲げ予荷重ディスク８６、弁ディスク８８、インターフェースディスク９０、インターフェース９２、インテーク弁ディスク９４またはオリフィスディスク９６を圧縮することなく保持ナット１２８を締付けることを可能にする。保持ナット１２８と弁本体１２０との間に配置される１つ以上のシム９８を用いて、弁ディスク８８およびインターフェースディスク９０に特定の大きさの予荷重が付与される。インターフェース９２、インテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６は、保持ナット１２８に対して軸線方向に自由に移動して、圧縮流体通路１３４を開いたままリバウンド通路１３２を開閉する。インターフェースディスク９０の設計および／または図５に示すような複数の突出部１００を備えたインターフェース９２の設計により、圧縮流体通路１３４への流体の流れが与えられる。これらのコンポーネンツの軸線方向移動により、これらのコンポーネンツを曲げてリバウンド通路１３２を開く必要がなく、したがって弁組立体用の完全変位弁ディスクが得られる。オリフィスディスク９６は、制限された量のブリード流れがリバウンド逆止弁組立体１２２をバイパスできるようにする少なくとも１つのスロット１０２を有している。リバウンド逆止弁組立体１２２はオリフィスディスク９６を備えたものが示されているが、オリフィスディスク９６を省略してブリード流れをなくすこと、オリフィスディスク９６を省略しかつ弁本体１２０のシーリングランドに少なくとも１つのスロット１０２を設けること、またはオリフィスディスク９６を省略しかつ後述のように圧縮弁組立体１２４にブリードを生じさせることも本発明の範囲内にある。
【００２１】
圧縮弁組立体１２４は、複数の弁ディスク１４０および保持ディスク１２６を有している。弁ディスク１４０は、保持ボルト１２６および保持ナット１２８により弁本体１２０の下面に対して押圧されている。弁ディスク１４０は、リバウンド通路１３２を開いたまま、複数の圧縮流体通路１３４を閉じる。図示のように、複数の弁ディスク１４０は、弁本体１２０に当接するブリード弁ディスク１４２を有している。ブリード弁ディスク１４２は、制限された量のブリード流れが圧縮弁組立体１２４をバイパスできるようにする１つ以上のブリードスロット１４４を有している。圧縮弁組立体１２４はブリード弁ディスク１４２を備えたものが示されているが、ブリード弁ディスク１４２を省略してブリード流れをなくすこと、ブリード弁ディスク１４２を省略しかつ弁本体１２０のシーリングランドに１つ以上のブリードスロット１４４を設けること、または前述のようにブリード弁ディスク１４２を省略してリバウンド逆止弁組立体１２２にブリード流れを生じさせることも本発明の範囲内にある。ブリード流れを生じさせる場合には、オリフィスディスク９６およびブリード弁ディスク１４２のいずれか一方または両方を使用する。ショックアブソーバ２０の圧縮ストローク中に、圧縮流体通路１３４内の流体圧力が弁ディスク１４０の曲げ力に打勝つことができるようになるまで、下方作動チャンバ４６内の流体圧力が増大する。弁ディスク１４０に対して作用する流体圧力の方が弁ディスク１４０の曲げ力より大きくなると、弁ディスク１４０が弁本体１２０から離れる方向に撓み、流体が下方作動チャンバ４６からリザーバチャンバ５２に流れることを可能にする。
【００２２】
図５に示すように、インターフェース９２は、インテーク弁ディスク９４と相互作用するように設計された複数の突出部１００を有している。複数の突出部は、インテーク弁ディスク９４に押圧荷重を均一に付与して、インターフェース９２とインテーク弁ディスク９４との間の流体の流れがリバウンド流体通路１３２に到達できるようにする。
【００２３】
圧縮ストローク中、下方作動チャンバ４６内の流体は加圧され、流体圧力を、圧縮逆止弁組立体６２のオリフィスディスク９６およびインテーク弁ディスク９４に対して作用させる。オリフィスディスク９６およびインテーク弁ディスク９４に作用する流体圧力が、圧縮逆止弁組立体６２の弁ディスク８８およびインターフェースディスク９０により発生された押圧荷重に打勝つと、弁ディスク８８およびインターフェース９０が撓んで、圧縮逆止弁組立体６２のインターフェース９２、インテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６の軸線方向移動を可能にし、さらに圧縮通路７０を開いて、下方作動チャンバ４６から上方作動チャンバ４４へと流体が流れることを可能にする。弁ディスク８８およびインターフェースディスク９０の強度および圧縮通路７０のサイズは、圧縮逆止弁組立体６２が迅速に開いて流体が流れることを可能にするが、圧縮逆止弁組立体６２もショックアブソーバ２０の減衰特性に寄与するように、特定の大きさの荷重を加えるべく設計される。
【００２４】
ロッド流れ概念により、下方作動チャンバ４６内の流体圧力も、圧縮流体通路１３４を通って弁ディスク１４０に対して作用する。流体圧力が弁ディスク１４０の曲げ荷重より大きくなると、弁ディスク１４０が弁本体１２０から離れる方向に撓み、流体が下方作動チャンバ４６からリザーバチャンバ５２に流れることができるようにする。弁ディスク１４０および圧縮流体通路１３４のサイズの設計により、圧縮ストローク中のショックアブソーバ２０の減衰特性が決定される。弁ディスク１４０が撓む前に、制限された量の流体の流れおよびブリード流れが、下方作動チャンバ４６から、リバウンド逆止弁組立体１２２のスロット１０２および／または圧縮弁組立体１２４のブリード弁ディスク１４２のブリードスロット１４４（これらのスロット１０２、１４４が設けられている場合）を通ってリザーバチャンバ５２に流れることができる。
【００２５】
リバウンドストローク中に、上方作動チャンバ４４内の流体が加圧され、流体圧力が、リバウンド流体通路７２を介して弁ディスク１１０に作用する。流体圧力が弁ディスク１１０の曲げ荷重およびスプリング１１２の押圧荷重より大きくなると、弁ディスク１４０が弁本体６０から離れる方向に撓み、流体が上方作動チャンバ４４から下方作動チャンバ４６へと流れることができるようにする。弁ディスク１１０、スプリング１１２およびリバウンド流体通路７２のサイズの設計により、リバウンドストローク中のショックアブソーバ２０の減衰特性が決定される。弁ディスク１１０が撓む前に、制限された量の流体の流れおよびブリード流れが、上方作動チャンバ４４から、圧縮逆止弁組立体６２のスロット１０２および／またはリバウンド弁組立体６４のブリード弁ディスク１１４のブリードスロット１１６（これらのスロット１０２、１１６が設けられている場合）を通って下方作動チャンバ４６に流れることができる。
【００２６】
ロッド体積概念により、付加量の流体が下方作動チャンバ４６内に流入する必要があり、この流体はリザーバチャンバ５２から流れる。上方作動チャンバ４４内の圧力の増大により、下方作動チャンバ４６内の流体が減少され、これにより、リザーバチャンバ５２内の流体圧力が下方作動チャンバ４６内の流体圧力より大きくなる。この流体圧力は、リバウンド逆止弁組立体１２２のオリフィスディスク９６およびインテーク弁ディスク９４に対して作用する。オリフィスディスク９６およびインテーク弁ディスク９４に対して作用する流体圧力が、リバウンド逆止弁組立体１２２の弁ディスク８８およびインターフェースディスク９０により発生される押圧荷重に打勝つと、弁ディスク８８およびインターフェース９０が撓み、リバウンド逆止弁組立体１２２のインターフェース９２、インテーク弁ディスク９４およびオリフィスディスク９６の軸線方向移動を可能にしてリバウンド通路１３２を開き、流体がリザーバチャンバ５２から下方作動チャンバ４６へと流れることを可能にする。弁ディスク８８およびインターフェースディスク９０の強度およびリバウンド流体通路１３２のサイズは、リバウンド逆止弁組立体１２２が迅速に開いて、流体が流れることができるようにするが、リバウンド逆止弁組立体１２２もショックアブソーバ２０の減衰特性にも寄与するように、特定の大きさの荷重を加えるべく設計される。
【符号の説明】
【００２７】
２０、２６    ショックアブソーバ
３２    ピストン組立体
３８    ベース弁組立体
６２    圧縮逆止弁組立体
６４    リバウンド弁組立体
７０    圧縮通路
７２    リバウンド通路
８６    曲げ予荷重ディスク
８８    弁ディスク
９０    インターフェースディスク
９２    インターフェース
９４    インテーク弁ディスク
９６    オリフィスディスク
１１０    弁ディスク
１１４    ブリード弁ディスク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
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