(57)【要約】本発明は、冷却可能な走行面（１１）と、耐火材料からなる湯のガイド手段（１２）とを備えており、当該ガイド手段（１２）が流れの方向において前記走行面（１１）の上流に配設されている、金属の連続鋳造のためのモールド（１０）に関する。本発明は、前記ガイド手段（１２）に径方向のプレストレスが付与されていることを特徴としている。
2010538835.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却可能な走行面（１１）と、耐火材料からなる湯のガイド手段（１２）とを備えており、当該ガイド手段（１２）が流れの方向において前記走行面（１１）の上流に配設されている、金属の連続鋳造のためのモールド（１０）であって、
前記ガイド手段（１２）に径方向のプレストレスが付与されていることを特徴とするモールド（１０）。
【請求項２】
前記ガイド手段（１２）が保持エレメント（１３）、特に保持リングに圧入されている請求項１に記載のモールド（１０）。
【請求項３】
前記ガイド手段（１２）の外周面（１４）及び前記保持手段（１３）の内周面がそれぞれ円錐形状である請求項２に記載のモールド（１０）。
【請求項４】
ガイドエレメント（１２）の外周面（１４）及び保持エレメント（１３）の内周面がそれぞれ円筒形状である請求項２に記載のモールド（１０）。
【請求項５】
前記ガイド手段（１２）の外周に径方向の応力が付与されたスリーブが配設されている請求項２に記載のモールド（１０）。
【請求項６】
前記ガイド手段（１２）が、流れの方向に実質的に垂直に配設されたノズルプレート（１２ａ）からなる請求項１〜５のいずれかに記載のモールド（１０）
【請求項７】
前記ガイド手段（１２）が、軸方向の流路を構成する熱カバーからなる請求項１〜５のいずれかに記載のモールド（１０）。
【請求項８】
前記保持エレメント（１３）、特に保持リングが２つの部材からなる請求項２〜７のいずれかに記載のモールド（１０）。
【請求項９】
前記保持エレメント、特に保持リングが、締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）からなり、当該締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）にはモールドの軸方向のプレストレスが付与されており、特にお互いにプレストレスを付与し合っている請求項２〜８のいずれかに記載のモールド。
【請求項１０】
耐火材料からなる湯のためのガイド手段（１２）が冷却可能な走行面（１１）に連結されているモールドを製造する方法であって、
ガイド手段（１２）に径方向のプレストレスが付与されており、
前記ガイド手段（１２）は、保持エレメント（１３）、特に締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）からなる保持リングに連結されており、且つ、
前記締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）には、モールドの軸方向にプレストレスが付与されており、特にお互いにプレストレスを付与し合っていることを特徴とする方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部分に係る金属の連続鋳造のためのモールド（鋳型）及びそのようなモールドを製造する方法に関する。この種のモールドは、例えば特許文献１に開示されている。
【背景技術】
【０００２】
本明細書で言及されているモールドは、連続縦込めに用いられるホットヘッドモールドである。知られているホットヘッドモールドは、モールドの流路を形成する複数の軸方向に同軸に配設されたリングからなっている。モールドの入口開口はホットヘッド又は熱カバーにより制限されており、このホットヘッド又は熱カバーは、耐火材料製のインナーリングと、このインナーリングを径方向に包囲するアウターリングとで構成されている。アウターリングの鋳造方向の後端にはモールドのケーシングに連結されるフランジが形成されている。熱カバーの耐火性のインナーリングは、モールドの入口側に装着されたクランプリングによって軸方向にクランプされている。このために、クランプリングはインナーリング及びアウターリングの双方と重なっており、アウターリングは長手方向においてインナーリングよりも若干短めに設定されている。そして、インナーリングは、クランプリングの適宜のネジ止めされた接合部によってアウターリングに軸方向において固定されている。流れ方向においてホットヘッドの下流には、離型剤を供給するためのリング装置及び作用リングが離型剤分配器とともに配設されている。作用リングは、冷却システムにより冷却されるモールドの走行面の一部を構成する。
【０００３】
モールドの入口側は注入取鍋に連結されており、出口側は連続鋳造装置に連結されている。
【０００４】
連続横込めに用いられるモールドは一般的に同様の方法で構築される。連続縦込めのために設計されたモールドと異なり、連続横込めのためのモールドは、流れ方向ないしストランド引抜方向と垂直に配設されたノズルプレートを備えている。ノズルプレートは、耐火材料で作製されており、溶融した金属（湯）がモールド内に入るノズル口を有している。流れ方向ないしストランド引抜方向においてノズルプレートの下流には、オイル供給部を備えた走行面が設けられており、この走行面は冷却される。
【０００５】
特に鋳造を開始するときに、熱カバー及びノズルプレートの領域に極端な温度勾配が発生し、そのため当該ノズルプレート及び熱カバーに熱に起因する寸法変化が生じる。ノズルプレート及び熱カバーの熱膨張に起因して、クラックを引き起こす内部応力が材料中に発生する。最悪の場合、ブリーディングが起こり、モールデイングに失敗する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】欧州特許出願公開第１２４５３１０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、最初に言及したタイプのモールドを改良して、信頼性が高く且つ操作に失敗のないモールドを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的は、請求項１の特徴を備えた本発明のモールドにより達成される。
【０００９】
本発明の重要な点は、冷却可能な走行面と、耐火材料からなる湯のガイド手段とを備えており、当該ガイド手段が流れの方向において前記走行面の上流に配設されている、金属の連続鋳造のためのモールドを提供することである。本発明によれば、前記ガイド手段に径方向のプレストレスが付与されている。
【００１０】
熱膨張により発生する、耐火材料内の引張応力は、ガイド手段に付与された径方向のプレストレスによって減少させられるか、又は完全に除去される。これにより、クラックが発生するリスクが小さくなる。それにもかかわらずガイド手段内にクラックが発生する場合、径方向にプレストレスが付与されていることは、クラックの伝播が制限され、当該クラックが大きくなるのが防止されることを意味する。これにより、ブリーディングによってモールドが失敗するリスクを低減させる追加の保護手段とすることができる。
【００１１】
本発明は縦込め用モールド及び横込め用モールドの双方をカバーしている。
【００１２】
好ましい実施の形態では、ガイド手段が保持エレメント、特に保持リングに圧入されている。ガイドエレメントに径方向のプレストレスを付与することは簡単な方法で行うことができる。この場合、ガイド手段の外周面及び保持手段の内周面を円錐形状又は円筒形状とすることができる。円錐形状の場合は先細の圧入となり、円筒形状の場合は焼嵌めとなる。
【００１３】
選択的に、ガイドエレメントの外周に径方向の応力が付与されたスリーブを配設してもよく、このスリーブにより径方向のプレストレスを付与することができる。
【００１４】
ガイド手段が、流れの方向又はストランドの引抜方向に実質的に垂直に配設されたノズルプレートからなることが好ましい。この態様は、連続横込めに適している。選択的に、ガイド手段を、軸方向の流路を形成する熱カバーからなるものとすることができる。この態様は、連続縦込めのために提供される。
【００１５】
本発明の好ましい実施の形態において、保持エレメント、特に保持リングは、２つの部材で構成されており、これら保持エレメント、特に保持リングの２つの部材は異なる機能をもつことができる。保持エレメントは２つの部材からなるものに限定されるものではなく、一般的に複数の部材からなるデザインであってもよい。
【００１６】
好ましくは、保持エレメント、特に保持リングが、締付手段及びクランプ手段からなり、当該締付手段及びクランプ手段にはモールドの軸方向のプレストレスが付与されており、特にお互いにプレストレスを付与し合っている。保持エレメント、特に保持リングは締付手段を用いて、例えばモールドのケーシングに取り付けることができ、これによりクランプ手段によってガイド手段に径方向のプレストレスが付与される。この目的のために、締付手段及びクランプ手段にモールドの軸方向のプレストレスが付与され、特に、締付手段及びクランプ手段はお互いにプレストレスを付与し合っている。このことは、コンパクトで頑丈なモールドが製造できるという利点があり、ガイド手段の径方向のプレストレスは正確に且つ再現可能に調整することができる。この場合、クランプ手段は、ガイド手段に径方向のプレストレスを与えるべく、モールドの軸方向に作用するクランプ手段と締付手段との間のプレストレスが径方向の成分を有するようにされる。
【００１７】
モールドを製造する本発明の方法は、耐火材料からなる湯のためのガイド手段を冷却可能な走行面に連結するという考えに基づいている。ガイド手段には径方向のプレストレスが付与されている。また、ガイド手段は、保持エレメント、特に締付手段及びクランプ手段からなる保持リングに連結されている。前記締付手段及びクランプ手段には、モールドの軸方向にプレストレスが付与されており、特にお互いにプレストレスを付与し合っている。
【００１８】
前記方法は、クランプ手段に軸方向のプレストレスを与えることによって、ガイド手段の径方向のプレストレスを特別に調整することができるという利点を有する。さらに、組立時にクランプ手段によってガイド手段を中央に配設することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】左側の図は本発明の一実施の形態に係るモールドの入口側を示す図であり、右側の図は同出口側を示す図である。
【図２】図１に示されるモールドの軸方向断面図である。
【図３】図２に示されるモールドの詳細図である。
【図４】他の実施の形態に係るモールドの軸方向断面図である。
【図５】図４に示されるモールドの詳細図である。
【図６】図４に示されるモールドの一連の組立工程を示す図である。
【図７】他の実施の形態に係るモールドの一連の組立工程を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、実施の形態とそれに関連する概略図に基づいて、本発明をより詳細に説明する。
図１〜５は、金属の連続水平鋳造に用いられるモールドを示している。本発明は連続垂直鋳造のモールドにも適用することができる。
【００２１】
図１〜３に示されるモールドは以下のような構成を備えている。
モールド１０は湯のガイド手段１２を備えており、このガイド手段は、横込めモールドの場合、例えばノズルプレート１２ａとして構成されている。ノズルプレート１２ａは、流れ方向ないしストランド引抜方向に対し実質的に垂直に設けられており、当該ノズルプレート１２ａの下部領域に腎臓のような形をしたノズル口１２ｂを有している。操作時には、湯がノズル口１２ｂを通過して流れ、モールド内のスペース、すなわち流れ方向ないしストランド引抜方向においてノズルプレート１２ａの下流の通路を充填する。モールド１０は更に走行面１１を備えており、この走行面１１は、ストランド引抜方向Ｓにおいてノズルプレート１２ａの下流に配設されている。走行面１１は、当該走行面を目標温度まで冷却する、それ自体公知の冷却システム１９を備えている。ノズルプレート１２ａに続いて、潤滑油供給システム２０が配設されており、この潤滑油供給システム２０は、例えば走行面１１の周囲に沿って分布した複数の黒鉛ピン１７を有している。各黒鉛ピン１７はオイル供給のための孔１８を有しており、この孔１８を通ってオイルが黒鉛ピン１７内に圧入される。オイルは走行面１１上に存在してストランドを潤滑するのに用いられる（図３）。
【００２２】
ノズルプレート１２ａは、モールドのケーシング１０ａにネジ止めなどにより強固に固定された保持エレメント１３内に支持されている。この場合、保持エレメント１３は保持リングとして構成されている。図３より特に分かるように、断面が円形状に形成されたノズルプレート１２ａは、円錐形状の外周面１４を有している。外周面１４は、ストランド引抜方向Ｓに向かって傾斜している。保持エレメント１３の内側面１５は、ノズルプレート１２ａの外周面１４と相補するような円錐形状に形成されており、組み立てられた状態において、当該外周面１４上に配置される。これにより、ノズルプレート１２ａと保持エレメント１３は、テーパー状の圧入構造を構成する。その結果、ノズルプレート１２ａの外周面１４は、ノズルプレート１２ａに圧縮応力を及ぼす径方向の力が付与される。ノズルプレート１２ａと保持エレメント１３の関連する接触面を円錐状にすることで、当該ノズルプレート１２ａを軸方向に支持することが可能になり、これにより、モールドの設計をコンパクト且つ強固なものにすることができる。
【００２３】
保持エレメント１３とモールド１０との間にフェルト挿入体などの弾性エレメント１２ｃを配設することができ、これにより、接触圧を均一化することができる。
【００２４】
フェルト挿入体を省略して、保持エレメント１３の内周面をノズルプレート１２ａの外周面１４に直接当接させることもできる。ノズルプレート１２ａのストランド引抜方向Ｓにおける前端面にはシール面として加工された突起１２ｄが設けられている。この突起１２ｄは、ノズルプレート１２ａが軸方向に固定されるように、走行面の外縁１１ａに当接している。突起１２ｄは、走行面１１上に径方向に突出する張出部１６を有している。張出部１６は、ノズルプレート１２ａの熱膨張に起因する径の変化を補うので、操作時に、走行面１１のストランド引抜方向Ｓに対向するエッジないし縁部が形成されることがない。
【００２５】
保持エレメント１３は、前述したように、保持リングとして、特にモールド１０のケーシングに取り付けられる径方向フランジを備えた傾斜リングとして構成されている。
【００２６】
ノズルプレート１２ａに径方向のプレストレスを与えるために、ノズルプレート１２ａと保持エレメント１３を焼嵌めしてもよく、この場合、円筒状の接触面が形成される。径方向のプレストレスを与える更なる可能性として、径方向の応力が付与されたスリーブをノズルプレート１２ａの外周面に配設することが挙げられる。ノズルプレート１２ａの外周に沿って複数の径方向のネジを配置することも可能であり、このネジは、アーチ形の保持片それぞれをノズルプレート１２ａの外周に押圧する。
【００２７】
図４〜５は、本発明の他の実施の形態を示しており、この実施の形態では、保持エレメント１３、特に保持リングが２つの部材で構成されている。すなわち、保持エレメント１３は、ノズルプレート１２ａの組立のために連結される少なくとも２つの要素からなっている。保持エレメントは、３以上の要素で構成することもできる。図４に係る実施の形態における保持エレメント１３の取付位置は、図１に係る実施の形態における保持エレメント１３の取付位置に実質的に対応している。図１に係る実施の形態と異なり、図４〜５に係る実施の形態における保持エレメント１３は、締付手段１３ａ及びクランプ手段１３ｂからなっている。締付手段１３ａ及びクランプ手段１３ｂは、モールドの軸方向、すなわちストランドの引抜方向Ｓに互いにプレストレスが与えられている。締付手段１３ａは、ノズルクランプリング又は組立リングからなっている。クランプ手段１３ｂは、圧縮リングからなっている。図５に示されるように、締付手段１３ａないしノズルクランプリングは、取り付けられた状態のモールドのケーシング１０ａにネジ止め又は一般的な方法で連結される。この目的のために、締付手段１３ａの外周には、対応して配設されたケーシング１０ａのネジ穴と一致する数個の開口が設けられている。締付手段１３ａは、固定ネジ２４によりケーシング１０ａにネジ止めされる。これにより、締付手段１３ａないしノズルクランプリングは、ケーシング１０ａの外側面１０ｂに当接し、当該外側面１０ｂはストランド引抜方向と実質的に直交する方向に延びている。このことは、締付手段１３ａないしノズルクランプリングがノズルプレート１２ａと、すなわち一般的にはガイド手段１２と実質的に同一平面にあることを意味している。締付手段１３ａは、プレストレス手段２５、特に止め雌ネジ２３のためのネジ孔も有している。プレストレス手段２５は、締付手段１３ａの周囲に沿って等間隔で配設されている。図６ｂに示されるように、プレストレス手段２５ないし止め雌ネジ２３と同じ周囲に沿って取付ネジ２２が配設されている。このことは、締付手段１３ａないしノズルクランプリングは、取付ネジ用の孔と止め雌ネジ２３用の孔の両方を有していることを意味しており、例えば、取付ネジ２２用の４つの孔と、止め雌ネジ２３用の８つの孔とを配設することができる。取付ネジ２２及び止め雌ネジ２３に対し、異なる数の孔を設けることも可能である。取付ネジ２２の機能は、主に組立に関するものであり、図６ａ〜６ｈに基づく組立工程を参照しつつより詳細に説明する。
【００２８】
図５に示されるように、クランプ手段１３ｂは締付手段１３ａと関連している。クランプ手段１３ｂは、図１〜３に示される実施の形態と同様に、円錐状の保持リング、特に圧縮リングとして構成されている。図１に示される実施の形態と異なり、クランプ手段１３ｂは直接にはケーシング１０ａと連結されていない。クランプ手段１３ｂないし圧縮リングは、むしろ締付手段１３ａないしノズルクランプリングと連結されている。この目的のために、クランプ手段１３ｂないし圧縮リングは、表面に形成され、周囲に沿って配設された複数の孔を有しており、各孔に圧縮バネが配設されている。このことは、図６ａから明瞭に分かる。圧縮バネ２１が配設された締付手段１３ｂの孔は、取付状態において、止め雌ネジ２３又はプレストレス手段２５用の孔と一致しており、止め雌ネジ２３は締付手段１３ｂの孔内の圧縮バネ２１と係合する。同時に、圧縮バネが圧縮されて、締付手段１３ａ及びクランプ手段１３ｂはモールドの軸方向において互いにプレストレスが与えられる。このことは、クランプ手段１３ｂ及び締付手段１３ａがバネ力によって互いに離れるように押圧されることを意味している。クランプ手段１３ｂは、特に円錐状の内側面１５によって、締付手段１３ａとクランプ手段１３ｂとの間の軸方向のプレストレスが、ノズルプレート１２ａ内に導入される内側面１５の領域において径方向の成分をもつように構成されている。その結果、保持エレメント１３、特に保持エレメント１３のクランプ手段１３ｂと、ガイド手段１２、特にノズルプレート１２ａとの間に圧入による接合が生じる。これにより、ガイド手段１２ないしノズルプレート１２ａに径方向のプレストレスが付与される。
【００２９】
図４〜５に示される実施の形態に係るモールドを製造する工程を図６ａ〜６ｈに基づいて説明する。この場合、バネ、特に圧縮バネが最初にクランプ手段１３ｂないし圧縮リング内に挿入される（図６ａ）。締付手段１３ａないしノズルクランプリング及びクランプ手段１３ｂないし圧縮バネが取付ネジ２２に連結される（図６ｂ）。この状態で、止め雌ネジ２３が、クランプ手段１３ｂの孔（この孔内に圧縮バネが配設されている）と一列になった孔内に螺入される。これにより、圧縮バネに応力が付与され、締付手段１３ａとクランプ手段１３ｂは互いにプレストレスを付与しあう。
【００３０】
保持エレメント１３の挿入に先立ち、ノズルプレート１２ａ及び遷移片１２ｅが中央に配列される（図６ｄ）。ついで、締付手段１３ａとクランプ手段１３ｂの組立体、すなわちノズルクランプリングと圧縮リングの組立体がモールド内に挿入される。締付手段１３ａは、固定ネジ２４によってケーシング１０ａに強固にネジ止めされる（図６ｅ）。取付ネジ２２は、好ましくは少しずつ且つ対角位置の順に緩められることで、取り外される。
【００３１】
その結果、クランプ手段１３ｂは、締付手段１３ａに対して移動可能に配設される。ノズルプレート１２ａとケーシング１０ａとの間の隙間は充分に大きい。したがって、クランプ手段１３ｂと締付手段１３ａとの間には軸方向のプレストレスが付与されているので、クランプ手段１３ｂはノズルプレート１２ａの円錐面上に、すなわちノズルプレート１２ａの外周面１４上に自動的に配置される（図６ｇ）。
【００３２】
ついで、止め雌ネジ２３だけが、クランプ手段１３ｂによりその移動が制限されるまで螺入される。これにより、ノズルリングの径方向のプレストレスが基本的に圧縮バネ２１により付与されることが確保され、このプレストレスはノズルプレート１２ａの周囲全体に均等に分配される。
【００３３】
図７ａ〜７は、図４及び５に係る実施の形態と同じ原理に基づく、本発明の他の実施の形態を示している。
【００３４】
図７ａ〜７ｃに係る実施の形態は、クランプ手段１３ｂと締付手段１３ａとの間の軸方向におけるプレストレスの作用に基づいている。このため、保持エレメント１３は図４及び５に係る保持エレメント１３と同様に構成されており、締付手段１３ａと、これに関連するクランプ手段１３ｂとからなっている。締付手段１３ａ及びクランプ手段１３ｂは、それぞれノズルクランプリング及び圧縮リングとして構成することができる。図４及び５に係る実施の形態と異なり、図７ａ〜７ｃに係る実施の形態においては、クランプ手段１３ｂ中に圧縮バネが配設されていない。この場合、クランプ手段１３ｂと締付手段１３ａとの間の軸方向のプレストレスは、取付状態においてクランプ手段１３ｂの表面、すなわちクランプ手段１３ｂないし圧縮リングの前面に当接する止め雌ネジ２３によってもたらされる。この圧縮リングの前面はモールドの軸方向に対して垂直に配置されている。止め雌ネジ２３を螺入することによって、クランプ手段１３ｂは、ノズルプレート１２ａの円錐状の外周面に押圧され、当該ノズルプレート１２ａに径方向のプレストレスを付与する。
【００３５】
図７ａ〜７ｃに係る実施の形態によれば構成が非常に簡略化され、止め雌ネジ２３を一定のトルクで締め付けることでノズルプレート１２ａに径方向のプレストレスを付与することができる。止め雌ネジ２３に代えて、クランプ手段１３ｂに付勢力を与える他のプレストレス手段２５を用いることができる。締付手段１３ａとケーシング１０ａとの連結は、固定ネジ２４の代わりに他のエレメントを用いて達成することができる。同様のことが取付ネジ２２にも当てはまり、当該取付ネジ２２に代えて他の連結手段を用いることができる。
【００３６】
本発明は縦込めモールドにも適用可能であり、この場合、ノズルプレート１２ａに代えて、耐火材料で作製された熱カバーのインナーリングに径方向のプレストレスが付与される。熱カバーのインナーリングが軸方向に比較的長く延びるので、好ましくはインナーリングの外周に配設された収縮リングによってプレストレスを及ぼすことができる。  
【符号の説明】
【００３７】
１０        モールド
１０ａ      ケーシング
１０ｂ      外側面
１１        走行面
１１ａ      走行面の外縁
１２        ガイド手段
１２ａ      ノズルプレート
１２ｂ      ノズル口
１２ｃ      弾性エレメント
１２ｄ      突起      
１２ｅ      遷移片
１３        保持エレメント
１３ａ      締付手段
１３ｂ      クランプ手段
１４        外周面
１５        内側面
１６        張出部
１７        黒鉛ピン
１８        ドリル穴
１９        冷却システム
２０        潤滑油供給システム
２１        圧縮バネ
２２        取付ネジ
２３        止め雌ネジ
２４        固定ネジ
２５        プレストレス手段
Ｓ        ストランド引抜方向
【図１】
2010538835.tif 000003
【図２】
2010538835.tif 000004
【図３】
2010538835.tif 000005
【図４】
2010538835.tif 000006
【図５】
2010538835.tif 000007
【図６ａ】
2010538835.tif 000008
【図６ｂ】
2010538835.tif 000009
【図６ｃ】
2010538835.tif 000010
【図６ｄ】
2010538835.tif 000011
【図６ｅ】
2010538835.tif 000012
【図６ｆ】
2010538835.tif 000013
【図６ｇ】
2010538835.tif 000014
【図６ｈ】
2010538835.tif 000015
【図７ａ】
2010538835.tif 000016
【図７ｂ】
2010538835.tif 000017
【図７ｃ】
2010538835.tif 000018
【手続補正書】
【提出日】平成21年3月9日(2009.3.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却可能な走行面（１１）と、耐火材料からなる湯のガイド手段（１２）とを備えており、当該ガイド手段（１２）が流れの方向において前記走行面（１１）の上流に配設されている、金属の連続鋳造のためのモールド（１０）であって、
前記ガイド手段（１２）に径方向のプレストレスが付与されており、
前記ガイド手段（１２）は流れの方向に実質的に垂直に配設されたノズルプレート（１２ａ）からなり、これによりガイド手段（１２）は保持エレメント（１３）、特に保持リングに圧入されており、
前記保持エレメント（１３）は、締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）からなっており、
前記ガイド手段（１２）の外周面（１４）及び保持エレメント（１３）の内周面がいずれも円錐形状であり、
前記締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）にモールドの軸方向のプレストレスが付与されており、これにより、モールドの軸方向に作用する、クランプ手段（１３ｂ）と締付手段（１３ａ）との間のプレストレスは、ガイド手段（１２）に径方向のプレストレスを与えるように当該ガイド手段（１２）の領域において径方向の成分を有することを特徴とするモールド（１０）。 
【請求項２】
前記ガイド手段（１２）の外周に径方向の応力が付与されたスリーブが配設されている請求項１に記載のモールド（１０）。
【請求項３】
前記ガイド手段（１２）が、軸方向の流路を構成する熱カバーからなる請求項１又は２に記載のモールド（１０）。
【請求項４】
前記保持エレメント（１３）、特に保持リングが２つの部材からなる請求項１〜３のいずれかに記載のモールド（１０）。
【請求項５】
耐火材料からなる湯のためのガイド手段（１２）が冷却可能な走行面（１１）に連結されている、請求項１記載のモールドを製造する方法であって、
ガイド手段（１２）に径方向のプレストレスが付与されており、
前記ガイド手段（１２）は、保持エレメント（１３）、特に締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）からなる保持リングに連結されており、且つ、
前記締付手段（１３ａ）及びクランプ手段（１３ｂ）には、モールドの軸方向にプレストレスが付与されており、特にお互いにプレストレスを付与し合っていることを特徴とする方法。
【国際調査報告】
2010538835.tif 000019
2010538835.tif 000020
2010538835.tif 000021
2010538835.tif 000022
2010538835.tif 000023
2010538835.tif 000024