(57)【要約】   【課題】 抗抜き取り安全装置は、それぞれのローラー（１３、１４）に、回転用に固定されている流線形部材（３２、３３）を含んでおり、同流線形部材は、その対応する部材と単一ブロックの機能的な機械的ユニットを形成してあるジャケット状形状を呈することが好ましい。  【解決手段】この流線形部材は、傾斜しており、同流線形部材の基部には延長部（４６、４７）が含まれていて、同延長部は、誘導用ユニットの抜き取りを阻止するために、誘導用レール（１９）のヘッドの突出側面（２１、２２）の下に延長してある。前方では、流線形部材の基部は、場合によっては誘導路上に存在する異物の持ち起しと排除のための爪（４８、４９）状に形成してあることが好ましい。この発明は、公共交通機関の路上乗物のレールによる誘導分野に関わる。  【選択図】  図５
2010513760.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールの芯部（２７）と狭小部（２５、２６）のそれぞれと連結している突出側面（２１、２２）を有する誘導用レール（１９）のヘッド（２０）の上部の傾斜ローラートラック上を回転する２つの傾斜ローラー（１３、１４）による路上乗物の誘導用ユニット（１）のための抗抜き取り安全装置であり、一対の２つのローラー（１３、１４）が回転用に固定してある流線形ユニットによって保護されており、同流線形ユニットの基部が延長部（４６、４７）を含んでおり、同延長部が、使用状態では、誘導用ユニットの抜き取り応力に抵抗するように、対応する誘導用レールの突出側面（２１、２２）の下に伸びていることを特徴とする、抗抜き取り安全装置。
【請求項２】
各誘導用ローラー（１３、１４）が回転用に固定してある流線形部材（３２、３３、５０、５１）を有し、同流線形部材の基部が延長部（４６、４７）を含んでおり、同延長部が、使用状態では、誘導用ユニットの抜き取り応力に抵抗するために、対応する誘導用レールの突出側面（２１、２２）の下に伸びていることを特徴とする、請求項１に記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項３】
流線形部材（５０、５１）が単一連続体からなっていて、単一ブロックの流線形ユニット（５２）を形成してあることを特徴とする、請求項１または２に記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項４】
流線形部材（３２、３３）が単一ブロックの機能的流線形ユニット（４０）を形成するように機械的に連携していることを特徴とする、請求項１に記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項５】
各流線形部材（３２、３３、５０、５１）の下部側方端部が、相対する傾斜ローラーの対応する流線形部材と連携する機械的連結部（４１，４２，５５，５６）を形成するように相互に向かって伸びていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１つに記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項６】
連携用機械的連結部（４１、４２、５５、５６）が、ローラーの磨耗または損傷の判断材料を示すことにも役立つ除去用爪の形状の反り上がった下方縁部（４４、４５、５７、５８）を有することを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１つに記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項７】
流線形ユニット（４０、５２）が誘導用ローラー（１３、１４）を回転可能状に担持していることを特徴とする、請求項２〜５のいずれか１つに記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項８】
流線形部材（３２、３３、５０、５１）の基部の前部が、誘導路上に存在する異物の持ち起しと排除用爪状（４８、４９）に形成してあることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１つに記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項９】
流線形部材（３２、３３、５０、５１）が誘導用ローラー（１３、１４）の外面および同ローラーの周縁部の一部を被覆するジャケット状形状を呈することを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１つに記載の抗抜き取り安全装置。
【請求項１０】
流線形部材（３２、３３、５０、５１）がその上部に、ローラー（１３、１４）の一部および同ローラーのタイヤトレッド（３０、３１）の一部が見えるようにしている開口部（３８、３９）を有することを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１つに記載の抗抜き取り安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レール上を回転する２つの傾斜ローラーで誘導される路上乗物の誘導ユニットのための抗脱出用安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
有利なことに、本発明による安全装置は、誘導路上にあって、乗物の誘導を妨げ得る物体を排除する作用もすることができる。
【０００３】
本発明は、もっと特にではあるが、もっぱらではなく、Ｖ字型に傾斜している２つの誘導用ローラーを含む誘導ユニットで、誘導用レールに沿って誘導される都市公共交通機関の乗物に適用される。
【０００４】
誘導を保証するために、このタイプの誘導による公共交通機関の乗物は、乗物の路程に沿って、誘導用レールに常時従う誘導ユニットを含む。
【０００５】
この誘導ユニットは、誘導用レールの頭部の上部に予定されている傾斜トラック上を回転する、Ｖ字型に傾斜している誘導用ローラーを含んでおり、この誘導用レールは、側面が突出している頭部を含んでおり、その各々の下部に狭小部が存在している。
【０００６】
乗物とその乗客の安全を保証するために、乗物が担持している誘導ユニットと誘導用レール間、すなわち誘導用ローラーとその回転トラック間の接触が、乗物の通行中に常時保証されることは不可欠である。
【０００７】
そのために、誘導用ローラーは、従来から、接近用弾性復元力、例えばバネ付きアームで誘導用レールに押しつけられている。
【０００８】
このようなシステムが正常な誘導状態では充分であっても、弾性応力を超える応力が誘導ユニット上に逆方向に作用することが起こる例外的な状況が存在している。このような応力は、誘導ユニットを誘導用レールの上に持ち上げて、誘導区域外に外す結果に至る。誘導用ローラーは誘導用レールから外れて、脱線に至り得る。
【０００９】
このような状態は、誘導用レール上またはレールの側方に沿っている溝の中になんらかの異物が存在しているときに起り得る。
【００１０】
事実、気候不順や誘導用路の環境によって、誘導用レールおよび／またはその側溝が植物、氷、雪、小石または偶然または故意に置かれたその他の異物など、いろいろな雑物で局部的にさえぎられ、または塞がってしまうことがしばしば起こり、誘導用ローラーの通行の障害になって、同ローラーがレールから外れて、脱線に至り得る。
【００１１】
誘導用ローラーの持ち上がりおよびレールの誘導用区域外への誘導用ユニットの抜き取りは、大問題、とりわけ誘導用ユニットの脱出とそれに続く乗物の脱線に至る、受け入れられない危険に当たる。
【００１２】
この乗物の誘導用ユニットの持ち上がりと抜き取りを阻止すべく、従来の技術では、ローラーの外面を被覆し、周縁の延長部で終っているカバーが誘導用ローラーに具えてある。
【００１３】
このカバーは、従来から、誘導用ローラーと一体として製作されているか、同ローラーに固定されており、ローラーと同時に回転する。
【００１４】
誘導用ローラーの使用状態では、カバーの各周縁延長部は、対応するレールの頭部の側方突出部の下、誘導用レールの下方狭小部に嵌合する。  
【００１５】
ローラーを持ち上げる応力が作用する場合、カバーになっている部分は、誘導用レールの頭部の側方突出部に突き当たって、誘導用ユニットの抜き取りに抵抗する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
本発明の目的は、従来の技術の回転カバーよりももっと効果的で、もっと有利な、抗持ち上がり装置とも呼べる、誘導用ユニットの抗抜き取り新安全装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
この技術的問題を解決すべく、本発明は、それぞれがレールの芯部の狭小部において連結する、側方突出部を有する誘導用レールの頭部の上方部分において、傾斜している回転トラック上を回転する２の回転用傾斜ローラーによる、路上乗物の誘導用ユニットのための抗抜き取り安全装置新を提供する。
【００１８】
本発明によれば、ローラーは、それぞれが回転時に固定されている流線形部材で保護されており、２つの部材の共働が流線形ユニットになり、その基部は延長部を含んでおり、同延長部は、使用状態では、誘導用ユニットからの抜き取りに抵抗する形で誘導用レールの対応側方突出部の下に伸びている。
【００１９】
この流線形部材は、別個であるか、単一連続部からなる単一ブロックの機械的ユニットを形作るために相互に連結されているか、２つの流線形部材の集合からなることができる。
【００２０】
従来の技術のカバーとは逆に、誘導用ユニットと共に別個に回転しているのではなく、回転時に相互に固定されて回転する。
【００２１】
本発明による誘導用ユニットの抜き取りに成功するのに必用な応力は、従来の技術のカバー付き回転部材に加えるべき応力よりもずっと強い。
【００２２】
事実、従来の技術による装置では、乗物が前進するとき、カバーは、誘導用ローラーと共に回転する。このカバーが、レールを縁取る側溝内で異物に遭遇すると、その回転で、この物体に支承することによってレール上へのローラーの乗り上げを促進して、そのために誘導用ユニットの抜き取りの動的抑制は著しく減少する。
【００２３】
本発明による抗抜き取り装置では、流線形部材が回転しないので、抜き取りに対する抵抗は、静的な場合と動的な場合と同一である。したがって、本発明による抗抜き取り装置の動的場合の抜き取りに対する抵抗力は、従来の技術による装置の抵抗力よりも著しく良好である。
【００２４】
他方では、カバー付きローラーの従来のシステムでは、引き抜き応力は、軸受を経る。この応力に抵抗するには、ローラーは、信頼性が高くなければならず、したがって、安全用部材の性質を有する必用がある。それは、例えば、複合両円錐形軸受のことを指す。
【発明の効果】
【００２５】
本発明による安全装置では、引き抜き応力は、もはや軸受を経ることが無くなる。したがって、もっと簡単で、もっと経済的である。例えば単なるボールベアリングで済む。
【００２６】
回転時に固定されている流線形部材は、回転円形に限定されなくてもよい。適応する別の形状を付与することによって、補足的機能を果たすことができる。
【００２７】
流線形部材は、誘導用ローラーの外面および場合によっては同ローラーの周縁側面の一部を被覆する形状を有することが好ましい。流線形部材は、抗抜き取り機能の他に、このようにして、とりわけ走行中異物のはじき出しと排出に対して、ローラーを保護することができる。
【００２８】
本発明による好ましい実施態様によれば、流線形部材の基部は、前部で、誘導路上に存在する異物の持ち起しと排除のための爪の形状を有する。
【００２９】
有利なことに、２つの流線形部材は、単一連続体または単一ブロックの機能的ユニットを形作るために機械的に相互に連結されている２の流線形部材の集合からなることができる。
【００３０】
そのために、各流線形部材の下部側方端部は、相対する傾斜ローラーの対応する流線形部材と保護用の機械的連結で連携するように相互に向かって延長してあることが好ましい。
【００３１】
流線形部材の伸長部の引き離しに対する抵抗力を強化するために、レールに近接して位置している区域内で、同流線形部材を連結すると有利である。それによって引き抜きに対する抵抗力が著しく改善される。この延長部の引き離し防止を強化するには、レール上における支承面が傾斜しているので、引き離しに対する抵抗を改善するには、なかでもこの延長部の引き離しに対する抵抗力を改善する必用があるからである。
【００３２】
更に、レールの側溝のゲージに差し支えることなく、空いているどの箇所にも、同延長部の厚さを局部的に増加させることができる。この強化もまた、延長部の側方撓曲に対する抵抗力を改善できる。
【００３３】
本発明のその他の特性と利点は、添付図を参照しながらなされた記載である、この後に続く詳細な記述を読むことによって明らかになるだろう。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抵抜き取り安全装置の前面斜視図である。
【図２】誘導レールの断片とかみ合っている傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抗抜き取り安全装置の前面斜視図である。
【図３】誘導レールの断片とかみ合っている傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抗抜き取り安全装置の上面斜視図である。
【図４】本発明による抗抜き取り安全装置の側面斜視図である。
【図５】誘導レールの断片とかみ合っている傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抗抜き取り安全装置の前面図である。
【図６】誘導レールの断片とかみ合っている傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抗抜き取り安全装置の図４に示した断面のVI-VIにおける横断面図である。
【図７】誘導レールの断片とかみ合っている傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抗抜き取り安全装置の単一ブロックの第２の変形態様の俯瞰斜視図である。
【図８】誘導レールの断片とかみ合っている傾斜ローラー付き誘導ユニット上に取り付けてある、本発明による抗抜き取り安全装置の単一ブロックの第２の変形態様の横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
これから本発明による抗抜き取り安全装置を、図１から図８までを参照しながら詳述する。諸図に示した同一要素には同一照合番号を付しておいてある。
【００３６】
今後の記述では、それぞれの図に採用した位置決定に應じて、照合番号を上から下へ、内側から外側、などのように記すことにした。
【００３７】
同じ方法で、前部と後部は、乗物の進行方向にしたがうことにした。
【実施例】
【００３８】
本発明による安全装置は、諸図に示したような誘導ユニット１に特に適用される。
【００３９】
同安全装置は、軸で回転する支承台３に連接してある誘導用ヘッドか
らなり、同支承台３そのものは、２つの軸によるヒンジ連結アーム４と５および例えばバネで弾性応力性連結部６を介して乗物に担持されている。この可動性装備は、誘導用ヘッド２が、フック継ぎ手式に、複数の軸回転ヒンジ連結および２つのヒンジ連結アーム７と８による戻し装置で誘導用ヘッド２を担持している。
【００４０】
もちろん、この支持とヒンジ連結の機械的ユニットは、本発明の発明としての価値を損なうことなく、同等のユニット、または別であっても、機能的に同等のどのようなユニットに変わられることもできる。
【００４１】
図１から図６までに表されている本発明の第１の変形態様では、誘導用ヘッド２は、ローラーホルダ９と１０の２つのユニットからなっており、同ホルダは、それぞれが支承台１１と１２上に独立的に取り付けてあり、
割りピン付きナットの圧力で、共通の横断方向軸の端部で軸回転運動で制動される。
【００４２】
ローラーホルダ９と１０のユニットは、軽く変形できる機械的連結部で連携している。同ホルダは、それぞれが段付き軸１５、１６を介して、
回転状に、接近用弾性応力で接近している、傾斜ローラー１３と１４を担持しており、そのそれぞれに、ボールベアリングであることが好ましい玉軸受１７と１８が取り付けてある。
【００４３】
このユニットは、誘導用レール１９に沿って、誘導用装置を構成している。図２、３および５ないし８に示したように、同レールは、２つの突出側面２１と２２を含むヘッド２０を有しており、同突出側面は、それぞれがローラーの回転用傾斜トラック２３と２４、ならびに各突出側面がレールの芯部２７に合わさる区域における下部の狭小部２５と２６を有する。
【００４４】
ローラーは、軽量リム２８と２９および合成物質製タイヤトレッド３０と３１型であることが好ましい。
【００４５】
各誘導用ローラーは、抗抜き取り機能によるローラーの保護および誘導の安全を保証するために、回転時に固定していて、対応する段付き軸１５、１６に固定してある流線形部材３２と３３に取り囲まれている。
【００４６】
実際に機械的に形成されている方法がどのようであれ、流線形部材とその相互間の機械的連結は、誘導の保護と抗抜き取り安全のための流線形ユニットと呼ばれる機能ユニットを形成している。
【００４７】
流線形部材は、保護用側壁３４、３５で、対応するローラーの露出外面および場合によっては周縁部３６、３７で、ローラーの周縁部の一部を特に被覆する。
【００４８】
タイヤトレッド３０、３１の状態およびローラーの状態を目で確認し、保守作業を容易にするために、流線形部材３２、３３に、例えばその周縁部３６、３７の上部に設けられた開口部３８、３９で、ローラーの周縁部の一部に、開いた部分を用意すると有利である。このようにすると、流線形部材を分解する必用なく、誘導用ローラーのタイヤトレッド３０、３１およびローラー自体の状態を監視できる。
【００４９】
流線形部材３２、３３は、基本形式では機械的に独立していることができる。
【００５０】
構造上と機械的抵抗力を理由に、各流線形部材間の機械的結合を確立することによって、２つの流線形部材を不可分の流線形ユニット４０の形で作成することが好ましいことは明らかである。
【００５１】
２つの流線形部材を単一連続体として作成することが可能である。この種の変形態様は、図７と８に示してあり、この後でもっと詳細に記述することにする。
【００５２】
図１から６までに示したように、独立している２つの流線形部材３２、３３を組み立て時に機械的に連結することもできる。
【００５３】
この２つの流線形部材は、単に１の型の部材を製作するだけで済むように対称的に予定すると有利である。
【００５４】
機械的連結は、各流線形部材の下方側面先端部のレベルに予定すると有利であり、各流線形部材は、相対する傾斜ローラーの対応する流線形部材と連携機械的連結部を形成するように、相互に向かって延長されていることが好ましい。
【００５５】
流線形部材の対称的形式では、このように、前方の連続部４１と後方の連続部４２である２つの下方機械的連結部があり、レール１９の僅か上方に位置する、例えばネジ４３で連結される。
【００５６】
２の流線形部材３２、３３の基本的な機械的機能以外に、この連続部４１、４２、少なくとも前方の連続部４１は、誘導用レール１９上の異物を払いだすことができ、ローラーの磨耗または損傷の判断材料になる。その形状は、この機能を果たすために、特に除去用爪状に反り上がったそれぞれ下方縁部４４と４５でもって最適にすることが好ましい。
【００５７】
本発明によれば、各流線形部材３２、３３の基部は、延長部４６、４７を含んでおり、同延長部ローラーの誘導位置で、誘導用レール１９のヘッド２０に対応する突出側面２１と２２の下方、誘導用レールの狭小部２５と２６のレベルまで伸びている。
【００５８】
回転時に固定してある２つの流線形部材の下方延長部４６、４７のこの位置は、求められている抗抜き取り・抗引き抜き安全をもたらす。
【００５９】
各流線形部材の下方中央部のレベルに予定することが好ましい同流線形部材の延長部４６、４７は、もう一つの機能を有利に果たせる。この延長部４６、４７の前端部または対称的形式の場合の前後の端部は、ローラーの通行の前に、場合によっては誘導用レールののど部に存在して、大きさによっては誘導用ヘッドの前進にとって危険であり得る異物の持ち起しと排除ができるように、爪４８、４９状に形成してあると有利である。
【００６０】
図７と８に、本発明の第２の変形態様を示しておいた。
【００６１】
流線形部材５０と５１または流線形部材で形成されている機械的ユニットを基にした誘導用ローラーの保持用単一ブロックの変形態様を指す。
【００６２】
ここではもっと特に、流線形部材５０、５１は、傾斜ローラー１３、１４の支承台になる、全体がかご状の流線形の機械的ユニットを形成している。
【００６３】
図８の横断面図に見えるように、各流線形部材５０、５１は、段付き軸に取り付けてあり、窪んだ円筒形状の円筒形突出部５３、５４で延長されている。
【００６４】
この各突出部５３、５４の外周に、各誘導用ローラー１３、１４の軽量リム２８または２９に固定してある、ボールベアリングの保護器を強制的に嵌合してある。回転用ユニットは、通常の方法で軸に固定する。
【００６５】
流線形ユニット５２は、それぞれが誘導用ローラー１３、１４を回転可能状に担持している、相対する２つの流線形部材５０と５１からなる。流線形部材５０と５１は、機械的連結部で横断方向に結合してあるか、単一ブロック状の機械的流線形ユニットを形成してある。
【００６６】
除去のための爪状による、それぞれの下方縁部５７と５８の適切な形状によって破片や異物を払いだす機能をすることのできる、開いた形状の部材の強度を高める、低位置の前方横断方向連結部５５と後方横断方向連結部５６があることが好ましい。
【００６７】
この低位置の横断方向連結部は、前方上部連続部５９と後方上部連続部６０のような連続部で補完されることが好ましい。
【００６８】
後方では、流線形ユニット５２は、軸回転の横断方向軸６１の両端に連結されており、同軸は、４から８までの誘導用アームと連結されている後方支承台３上に取り付けてある、下方に向かう弾性応力を受けている。
【００６９】
更に、諸部材との関連で、支承台３の軸回転の遊びに必用なヒンジ連
結は、誘導用レールが求める路線のカーブに従えるためのユニットの誘
導方向決定運動ができるように予定してある。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
この変形態様は、構造の単純性および引き抜きに対するローラーのより良い抵抗力のような補足的利点をもたらす。
【００７１】
明白なことであるが、本発明は、諸図に示してあり、以上に記述した好ましい実施態様に限定されているのではなく、当業者は、本発明の枠および範囲を出ることなく、いろいろな変形を加え、別の変形態様を考案できる。
【符号の説明】
【００７２】
１. 誘導ユニット
２. 誘導用ヘッド
３. 支承台
４. ヒンジ連結アーム
５. ヒンジ連結アーム
６. 弾性応力性連結部
７. ヒンジ連結アーム
８. ヒンジ連結アーム
９. ローラーホルダ
１０. ローラーホルダ
１１. 支承台
１２. 支承台
１３. 傾斜ローラー
１４. 傾斜ローラー
１５. 段付き軸
１６. 段付き軸
１７. 玉軸受
１８. 玉軸受
１９. 誘導用レール
２０. ヘッド
２１. 突出側面
２２. 突出側面
２３. 回転用傾斜トラック
２４. 回転用傾斜トラック
２５. 狭小部
２６. 狭小部
２７. レールの芯部
２８. 軽量リム
２９. 軽量リム
３０. タイヤトレッド
３１. タイヤトレッド
３２. 流線形部材
３３. 流線形部材
３４. 保護用側壁
３５. 保護用側壁
３６. 周縁部
３７. 周縁部
３８. 開口部
３９. 開口部
４０. 不可分の流線形ユニット
４１. 前方の連続部
４２．後方の連続部
４３. ネジ
４４. 下方縁部
４５. 下方縁部
４６. 延長部
４７. 延長部
４８. 爪
４９. 爪
５０. 流線形部材
５１. 流線形部材
５２. 流線形ユニット
５３. 円筒形突出部
５４. 円筒形突出部
５５. 前方横断方向連結部
５６. 後方横断方向連結部
５７. 下方縁部
５８. 下方縁部
５９. 前方上部連続部
６０. 後方上部連続部
６１. 横断方向軸
【図１】
2010513760.tif 000003
【図２】
2010513760.tif 000004
【図３】
2010513760.tif 000005
【図４】
2010513760.tif 000006
【図５】
2010513760.tif 000007
【図６】
2010513760.tif 000008
【図７】
2010513760.tif 000009
【図８】
2010513760.tif 000010
【国際調査報告】
2010513760.tif 000011
2010513760.tif 000012
2010513760.tif 000013
2010513760.tif 000014