(57)【要約】本発明は、シート面（２）および背もたれ（３）を備えた輸送手段用シートに関する。本発明によればシートは、ａ）シートがリボード位置にある時、リボード式シートフレーム（４）に接続され、共に回動可能な背もたれ（３）のシートクッション部（８、１１）が、リボード式子供用シートのシート面を構成し、クッションの上部（８）はリボード式シートフレーム（４）の上方領域に回動可能に接続されたことを特徴とする。クッションの両部（８、１１）は、互いに回動可能に接続され、クッションの下部（１１）は脱着可能にリボード式シートフレームの下方領域に接続されている；ｂ）リボード式シートフレーム（４）はシート面（２）に実質的に平行に配置されるリクライニング位置まで変動できる。本発明は更に、リボード式シートフレームがシート（２、３）から分離できるシートシステム、およびシートシステム用リボード式シートフレーム（４）に関する。【選択図】図１
2010505682.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート面（２）および背もたれ（３）を備えた輸送手段用シートであって、
ａ．前記シートは、前記背もたれ（３）の下方領域、および/または前記背もたれ（３）と前記シート面（２）との接続/移行部に回動可能に設けられたリボード式シートフレーム（４）を備え、
ｂ．前記背もたれ（３）のクッション（８、１１）の少なくとも一部が、前記リボード式シートフレーム（４）に接続され、前記リボード式シートフレーム（４）と共に回動可能であり、
ｃ．収容位置にある前記リボード式シートフレーム（４）は、原則的に前記背もたれ（３）に平行に配置され、
ｄ．前記リボード式シートフレーム（４）は収容位置から、前記背もたれ（３）の面と前記シート面（２）の面との間の角度位置にあるリボード使用位置まで回動可能である輸送手段用シートにおいて、
ｅ．前記リボード使用位置において、前記リボード式シートフレーム（４）に接続され、該シートフレームと共に回動可能な前記背もたれ（３）のクッション（８、１１）の部分が、リボード式子供用シートのシート面を形成し、前記クッションの上部（８）が前記リボード式シートフレーム（４）の上方領域に回動可能に接続し、前記クッションの２つの部分（８、１１）は回動可能に相互に接続し、そして前記クッションの下部（１１）が取り外し可能に前記リボード式シートフレーム（４）の下方領域に接続し
ｆ．前記リボード式シートフレーム（４）は更に、原則的に前記シート面（２）に平行に配置されるリクライニング位置に回動することができることを特徴とするシート。
【請求項２】
前記収容位置にあるリボード式シートフレーム（４）は、前記背もたれ（３）のエッジ領域に配置され、または側面で、および上方領域上で前記背もたれ（３）を包囲していることを特徴とする請求項１に記載のシート。
【請求項３】
前記リボード式シートフレーム（４）は、原則的にＵ字型に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のシート。
【請求項４】
前記リボード使用位置にあるリボード式シートフレーム（４）は、前記シートのアームレスト（７）上、および/または前記シートのアームレスト（７）に接続される保持具（６）上に支持されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のシート。
【請求項５】
前記リボード式シートフレーム（４）と共に回動可能な前記背もたれのクッション部（８、１１）は、両側に詰め物をされていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のシート。
【請求項６】
前記リボード式シートフレーム（４）と共に回動可能な前記背もたれのクッション部（８、１１）は、原則的に硬いコアを備えたことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のシート。
【請求項７】
前記リボード式シートフレーム（４）と共に回動可能な前記背もたれのクッション部（８、１１）は、２つの部分から構成されていることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のシート。
【請求項８】
前記リボード式シートフレーム（４）、および/または前記リボード式シートフレーム（４）と共に回動可能な前記背もたれのクッション部（８、１１）は、前記シートのシートベルト用固定具を備えたことを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載のシート。
【請求項９】
前記シート面（２）の長さは、調整可能であることを特徴とする請求項１から８のいずれかに記載のシート。
【請求項１０】
互いの間隔が調整可能なアームレスト（７）を備えたことを特徴とする請求項１から９のいずれかに記載のシート。
【請求項１１】
前記アームレスト（７）に加え、収容位置および使用位置を占める子供用アームレスト（２３）を備え、
前記収容位置にある子供用アームレスト（２３）は前記アームレスト（７）の外形よりも内側に一体化され、前記使用位置にある子供用アームレスト（２３）は垂直方向に前記シート面（２）との距離が縮小し、水平方向に、対向するアームレスト（７）との距離が縮小することを特徴とする請求項１から１０のいずれかに記載のシート。
【請求項１２】
前記子供用アームレスト（２３）は、前記アームレストと平行する軸（２５）周りに回動することにより、前記収容位置と前記使用位置との間を移動することを特徴とする請求項１１に記載のシート。
【請求項１３】
前記子供用アームレスト（２３）を収容位置に保持するため、金属部（２７）と相互作用するマグネット（２６）が設けられたことを特徴とする請求項１１または１２に記載のシート。
【請求項１４】
前記金属部（２７）から前記マグネット（２６）を離間するため、前記子供用アームレスト（２３）は、前記収容位置と使用位置との間の中間位置に至ることを特徴とする請求項１１から１３のいずれかに記載のシート。
【請求項１５】
シート面（２）を有するシート（２、３）と、クッション（８、１１）を支持するリボード式シートフレーム（４）とを備えた輸送手段用シートシステムであって、
ａ．前記リボード式シートフレーム（４）と前記シート（２、３）との間に解除可能な結合部（１８、１９）が設けられ、結合状態で前記リボード式シートフレーム（４）は前記シート（２、３）に対し回動可能に設けられ、
ｂ．リボード使用位置において、前記リボード式シートフレーム（４）は前記シート面（２）に対し傾斜する位置に固定されるものである輸送手段用シートシステムにおいて、
ｃ．前記クッション（８、１１）は上部（８）および下部（１１）を有し、前記クッション（８、１１）の上部（８）は前記リボード式シートフレーム（４）の上方領域に回動可能に接続され、クッション（８、１１）の２つの部分は回動可能に相互接続され、前記クッション（８、１１）の下部（１１）は取り外し可能に前記リボード式シートフレーム（４）の下方領域に接続され、
ｄ．前記リボード式シートフレーム（４）は、原則的に前記シート面（２）に平行に配置されるリクライニング位置まで回動することができることを特徴とするシートシステム。
【請求項１６】
前記リボード式シートフレーム（４）と前記シート（２、３）との接続は、同時にピポット軸受（１８、１９）を形成することを特徴とする請求項１５に記載のシートシステム。
【請求項１７】
前記ピポット軸受（１８、１９）は軸受胴（１９）内に案内されたベアリングボルト（１８）を備え、そして前記シート（２、３）から前記リボード式シートフレーム（４）の接続を断つため、前記ベアリングボルト（１８）が前記軸受胴（１９）から引き抜かれることを特徴とする請求項１６に記載のシートシステム。
【請求項１８】
着脱要素（２０、２１）を備え、
リボード使用位置にある前記着脱要素（２０、２１）が、前記シート（２、３）のアームレスト（７）の方に力を伝達することを特徴とする請求項１５から１７のいずれかに記載のシートシステム。
【請求項１９】
前記着脱要素（２０、２１）は、着脱孔（２１）と、該着脱孔（２１）内に嵌合される着脱ボルト（２０）とを備えたことを特徴とする請求項１８に記載のシートシステム。
【請求項２０】
前記リボード式シートフレーム（４）により支持され、上部（８）および下部（１１）を有するクッション（８、１１）を備え、
前記クッション（８、１１）の上部（８）は前記リボード式シートフレーム（４）の上方領域に回動可能に接続され、前記クッション（８、１１）の２つの部分は回動可能に接続され、前記クッションの下部（１１）は前記リボード式シートフレーム（４）の下方領域に取り外し可能に接続されたことを特徴とする請求項１５から１９のいずれかに記載のシートシステム用リボード式シートフレーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は輸送手段用シートに関し、シート面および背もたれを備える。シートは、背もたれの下方領域、および/または、背もたれとシート面との接続/移行部(connecting/transition region)に、回動可能に設けられたリボード式シートフレーム(reboard seat frame)を備えている。少なくとも前記背もたれのクッションの一部は、前記リボード式シートフレームに接続され、該シートフレームに対し回動することができる。収容位置にあるリボード式シートフレームは原則的に、前記背もたれと平行に配置されている。収容位置から、前記リボード式シートフレームは、前記背もたれの面と前記シート面の面との間の角度位置にあるリボード使用位置まで回動可能である。前記リボード使用位置において、前記リボード式シートフレームに接続され、該シートフレームと共に回動可能な前記背もたれのクッションの部分が、リボード式子供用シートのシート面を形成する。
【０００２】
本発明は更に、輸送手段用シートシステムに関する。前記シートシステムは、シート面を有するシートと、クッションを支持するリボード式シートフレームとを備えた。前記リボード式シートフレームと前記シートとの間に解除可能な結合部が設けられ、結合状態で前記リボード式シートフレームは前記シートに対し回動可能に設けられる。リボード使用位置において、前記リボード式シートフレームは前記シート面に対し、傾斜する位置に固定される。最後に、本発明は前記のシートシステム用リボード式シートフレームに関する。
【背景技術】
【０００３】
米国特許第6,769,735 B1号公報を参照すると、このタイプのシートまたはシートシステムを備えることにより、幼児を十分に公共輸送手段内で保護することができる。子供達に用意する従来のシートのシートベルトよりも好適な保護具を、子供達に提供することができる。しかし、特に飛行機内では、幼児を移動の間ずっと前記方法で固定する必要はない。大人と同様に、離陸、着陸、および乱気流の間、幼児を固定するのが適切である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、前書きの中で言及した型式のシート、シートシステムおよびリボード式シートフレームを導入するという目的に基づいている。それらは、幼児の固定が特に必要でない旅行中の局面において高い柔軟性を発揮する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係るシートは第１に、リボード式シートフレームに接続され、このリボード式シートフレームと共に回動可能な背もたれのクッション部が、リボード式子供用シートのシート面を形成することを特徴とする。クッションの上部は回動可能に、リボード式シートフレームの上方領域に接続されている。クッションの２つの部分は回動可能に相互接続され、クッションの下部は取り外し可能に、リボード式シートフレームの下方領域に接続されている。リボード式シートフレームは追加的に、原則的にシート面と平行に配置されたリクライニング位置まで回動する。
【０００６】
まず始めに、本発明の範囲内で使用されるいくつかの単語を説明する。
【０００７】
リボード式シートの単語は、幼児（およそ２歳以下）を、通常時に着席する方向と反対向きに運ぶことができるシートを意味する。
【０００８】
本発明に係るシートは、一体的にリボード式子供用シート(reboard child seat)を有している。このために、前記リボード式子供用シートを支持するリボード式シートフレームが設けられている。リボード式子供用シートは、背もたれの下方領域、または背もたれとシート面との接続/移行部に、回動可能に設けられている。回動可能に設けられることにより、原則的に背もたれに平行に配置される収容位置から、リボード式シートフレームの面が背もたれの面とシート面の面との間に配置されるリボード使用位置(reboard in-use position)まで回動することができる。収容位置において、リボード式シートフレームは例えば、背もたれのフレームを形成することができる。
【０００９】
背もたれのクッション、または少なくともクッションの一部はリボード式シートフレームに接続され、リボード式シートフレームと共に回動することができる。リボード使用位置において、クッションの一部は、リボード式子供用シートのシート面を構成する。
【００１０】
リボード使用位置において、枢支されたリボード式シートフレームはリボード式子供用シートのフレームを構成する。このフレームに、背もたれのクッション部がシート面として、回動可能に取り付けられている。本発明の範囲内で、背もたれのクッション部を回動可能に、リボード式シートフレームに対し、またはその他追加的にシート、特に背もたれの下部にもっぱら取り付けることができる。
【００１１】
収容位置にあるリボード式シートフレームは、大人の乗客にとって着席時の快適性を損なうことがなく、または、任意の場合に僅かに損なう程度である。このため、収容位置にあるリボード式シートフレームに対し、背もたれの縁部に配置する、または背もたれを側面および上端で取り囲むという対策をとることができる。そのとき、リボード式シートフレームは背もたれのクッション領域を貫通しない。変形例として、リボード式シートフレーム（特にその上端）を背もたれのクッションの凹部内に十分に深く埋め込むことで、着席時の快適性を損なわない。
【００１２】
リボード式シートフレームは好適には、原則的にＵ字型に形成される。シートを上面から見ると、逆Ｕ字型である。Ｕ字型の２つの長伸部は背もたれの側部に配置され、Ｕ字型の底部は背もたれの上端領域に配置されている。
【００１３】
リボード式シートフレームは追加的に、原則的にシート面と平行に配置されるリクライニング位置まで回動することができる。このリクライニング位置において、背もたれのクッションの回動可能部は、シートのシート面を更に平らに伸ばす。赤ちゃんや幼児の固定がもはや必要でなくなった場合（例えば、飛行機が巡航高度に達した後）、平らなリクライニング面が、リクライニング位置まで回動することにより得られる。
【００１４】
リボード式シートフレームは、リボード使用位置として規定された角度位置に固定されなければならない。この固定は、リボード使用位置にあるリボード式シートフレームが、シートのアームレスト上、またはシートのアームレストに連結された着脱器具上に支持されることにより達成される。例えば、アームレストから内方に向かって突出するボルトが設けられ、リボード式シートフレームの支持面を構成する。
【００１５】
リボード式シートフレームと共に回動可能な背もたれのクッション部は、好適には、両側に詰め物をする。リボード式シートフレームの収容位置において、背もたれから離れた方向のクッションの片面は大人、または背の高い子供用の背もたれクッションとして使用してもよい。リボード使用位置において、およびリクライニング位置において、背もたれのクッションの前記と対向する面は、リボード式子供用シート、またはリクライニング面のシート面として使用される。
【００１６】
リボード式シートフレームと共に回動可能なクッション部は好適には、原則的に硬いコアを備える。この文脈の中で”原則的に硬い”とは、リボード使用位置にあるクッションが十分に寸法安定性(dimensionally stable)があるので、赤ちゃんおよび幼児用のシート面を構成できることを意味する。
【００１７】
リボード式シートフレームと共に回動可能な背もたれのクッション部は、２つの部分から構成される。クッションの２つの部分は、回動可能に相互接続される。この文脈の中で”回動可能”とは、２つのクッション部の関節のある結合、または単純に柔軟な結合を意味する。この場合、例えばクッションの残りの部分よりも硬くない材料部分を設けてもよい。２つの部分から構成されたこのクッションの上部は、リボード式シートフレームの上方領域に回動可能に接続されている。クッションの下部は取り外し可能に、リボード式シートフレームの下方領域に接続されている。クッションの下部は例えば、リボード式シートフレームのスロット内を適切なガイドにより移動可能であってもよく、該当する場合には、種々の位置に固定できる。
【００１８】
収容位置において、クッションの２つの部分は好適には均一な背もたれを形成する。つまり互いに向かって回動せず、または回動することがほとんどないことが好ましい。リボード使用位置において２つの部分が互いに向かって回動し、クッション下部の下方領域がリボード式シートフレーム上を上方に向かって移動するので、リボードシートの凹部が形成される。
【００１９】
リボード式シートフレームは追加的に、伸張可能なプライバシー用覆いを備える。これは例えば、生地から形成されてもよく、１以上の対応する調節可能なクランプを備えてもよい。プライバシー用覆いは特に、リクライニング位置で使用され、子供用シート内の子供を視覚上の影響や隙間風から保護することができる。
【００２０】
本発明によれば、リボード式シートフレーム、および/またはリボード式シートフレームと共に回動可能な背もたれのクッション部が、シートのシートベルト用固定具を備える。発明の本実施形態において、輸送手段にブレーキが掛かっている間、および事故の際にリボード式シートに作用する力の大部分は、シートベルトを介してシートフレームにそらされる。
【００２１】
シート面の長さは調整可能であることが好ましい。これにより、乗客の大腿部の長さに合わせて調整することができる。シートは、互いからの距離が調整可能なアームレストを備えることが好ましい。アームレスト間の距離を短くすることにより、シートを小さな子供用に”狭める”ことができる。更に、アームレストの高さを調整することもできる。
【００２２】
有利な実施形態において、シートは、アームレストに加えて子供用アームレストを備える。”加えて備える”とは、子供用アームレストのアーム支持面が、アームレストのアーム支持面以外の場所にあることを意味する。子供用アームレストは収容位置、および使用位置にある。収容位置において、子供用アームレストはアームレストの外形内部に一体化する。すなわち、子供用アームレストは原則的に、アームレストのアーム支持面よりも横方向に突出する。使用位置において、子供用アームレストは垂直方向にシート面との距離が短く、水平方向には対向するアームレストとの距離が短い。いずれの場合にも、アームレストのアーム支持面と比べて、前記距離は短い。
【００２３】
子供用アームレストを使用位置と収容位置との間を変動する手段として、種々の構造が考えられる。例えば、子供用アームレストをガイドレールに沿ってアームレスト内に退避させることが可能である。好適な実施形態において、子供用アームレストは使用位置と収容位置との間を変動するため、アームレストに平行な軸周りに回動する。
【００２４】
金属要素と相互作用するマグネットが設けられて、子供用アームレストを収容位置に保持する。そのような固定により摩耗が発生しない。子供用アームレストを収容位置から解除するため、磁力を断たなければならない。このため、子供用アームレスト上にハンドクリップを設け、子供用アームレスト上で、操作する人は収容位置にあるハンドクリップを直接動かすことができる。しかし、収容位置にある子供用アームレストができるだけ同一面上にアームレストに収まるのであれば、視覚的に効果がある。マグネットを離間させるため、子供用アームレストを最初に、収容位置と使用位置との間にある中間位置に至らしめ、該中間位置で子供用アームレストを把持することができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明に係るシートは、例えば、飛行機、バスまたは電車に使用することができる。
【００２６】
本発明に係るシートシステムは、クッションが上部および下部を有し、前記クッションの上部はリボード式シートフレームの上方領域に回動可能に接続され、クッションの２つの部分は回動可能に相互接続され、クッションの下部は取り外し可能にリボード式シートフレームの下方領域に接続されていることを特徴とする。例えば、クッションは好適なガイドによりリボード式シートフレームのスロット内を移動することができ、適用できるのであれば種々の位置に固定することができる。更に、リボード式シートフレームは追加的に、原則的にシート面に平行に配置されたリクライニング位置まで回動することができる。
【００２７】
すでに詳述した本発明に係るシートの場合、リボード式シートフレームは一定の態様でシートに接続されている。収容位置においてリボード式シートフレームは、人が快適性を大きく損なうことなくシートに着席できるように配置される。快適性の僅かな損失はしかし、避けることができない。更なる快適性を要求する場合には、これらのわずかな機能的障害でさえも、受け入れることができない。
【００２８】
本発明に係るシートシステムにおいて独創的な発想は、リボード式シートフレームが使用されないのであれば、シートを制約なく使用できる方法で実現される。リボード式シートフレームは、必要なときのみシートに接続される分離した部分である。シートに取り付けられている以外のときは、リボード式シートフレームは、他のどこかに収納される。
【００２９】
子供を固定するため、リボード式シートフレームはリボード使用位置まで移動され、リボード使用位置においてシート面に対して傾斜するように、その下端部がシートに接続されると共に、シートに対して固定される。
【００３０】
リボード使用位置において、リボード式シートフレームに支持されるクッションは、リボード式シートフレームまたはシートの好適な要素に接続されるので、シートの凹部が形成される。幼児をこのシートの凹部内に座らせることができ、ベルトで固定される。リボード式シートフレームをリボード使用位置からリクライニング位置まで移動させるため、クッションの下部がリボード式シートフレームに対し動かされ、クッションは原則的にリボード式シートフレームに平行に位置決めされる。リボード式シートフレームは回動して、原則的にシート面に平行に位置決めされる。クッションはこのとき、幼児が横たわることができる平面を形成する。
【００３１】
リボード式シートフレームとシートとの間のピポット軸受(pivot bearing)は、シートの構成部品であり、またはリボード式シートフレームの構成部品である。しかし、リボード式シートフレームとシートとの間の接続は、同時にピポット軸受を形成することができる。例えばピポット軸受は、軸受胴(bearing shell)内に案内されるベアリングボルトを備えてもよい。リボード式シートフレームをシートに接続する際、ベアリングボルトが軸受洞内に嵌合され、接続を解除するために、ベアリングボルトは軸受胴から引き抜かれる。
【００３２】
シートに対するリボード式シートフレームの回動を防止するため、リボード使用位置で着脱要素が設けられる。着脱要素は力を、シートの構成部品またはシートに対し固定された空間的関係にある他の要素に伝達するように設計される。好適な実施形態において、前記力はシートのアームレストに伝達される。着脱要素は適する態様でアームレスト、またはアームレストに連結する要素上に支持される。着脱要素が着脱孔および、この着脱孔内に嵌合する着脱ボルトを備えるのであれば、確実に保持される。
【００３３】
シートシステムのリボード式シートフレームは、本発明から独立したテーマである。本発明に係るシートシステムのリボード式シートフレームおよびシートは、本発明に係るシートに関連して詳述した更なる特徴と組み合わせることができる。
【００３４】
本発明に係るシートまたは本発明に係るシートシステムは、好適には公知のシートの隣に配置される。公知のシートに座っている大人は旅行中、リボード式シートフレームに横たわる子供を見守ることができる。しばしばあるが、一人の大人が二人の子供と旅行をする場合、本発明のシートを公知のシートの他方の側にも配置し、それらのうちの一方を子供用にすることを意図する。後者のシートはリボード式シートフレームを備えてもよいが、代わりの方法で子供に順応させてもよい。
【００３５】
本発明の例示的な実施形態が本文の中で、図面を参照しながら説明されている。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】リボード式シートフレームがリボード使用位置にある本発明に係るシートを側面から見た概略図。
【図２】前方から見たシートの対応図。
【図３】収容状態にある本発明に係るリボード式シートフレームのシートを示す。
【図４】ユーザの大腿部の長さに調節された種々の長さのシート面を有するシートの図。
【図５】ユーザの大腿部の長さに調節された種々の長さのシート面を有するシートの図。
【図６】ユーザの大腿部の長さに調節された種々の長さのシート面を有するシートの図。
【図７】リボード使用位置にあるシートが使用されている状態を示す。
【図８】リクライニング位置にあるリボード式シートを示す。
【図９】背もたれを透過した部分（リボード式シートフレームは収容位置にある）を有するシートを上方から見た図。
【図１０】上方から見たシート（リボード式シートフレームがリボード使用位置にある）を示す。
【図１１】子供用アームレストを備えた本発明に係る２つのシートを示す。
【図１２】子供用アームレストが収容位置にある状態のアームレストを示す。
【図１３】子供用アームレストが使用位置にある状態のアームレストを示す。
【図１４】図１２のアームレストの側面図。
【図１５】リボード使用位置にある本発明に係るシートシステムを示す。
【図１６】リクライニング位置にある図１５のシートシステムを示す。
【図１７】上方から見た図１５および図１６のシートシステムを示す。
【図１８】上方から見た本発明に係るシートシステムのリボード式シートフレームを示す。
【図１９】側面から見た図１８のリボード式シートフレームを示す。
【発明を実施するための形態】
【００３７】
図１に示すシートは、１で示されるベースフレームを備え、このベースフレームは飛行機の客室の床に固定されている。シート面２および背もたれ３は、前記ベースフレーム１上に設けられている。
【００３８】
背もたれ３は公知の態様で、シート面２に対して傾きを調整することができる。
【００３９】
リボード式シートフレーム４は、５（シート面２および背もたれ３の結合部にある）により回動可能に取り付けられている。図１に示すように、リボード式シートフレーム４はリボードの使用位置に設置されている。この場合、アームレスト７（図２参照）から突出する取り外し可能な支持ピン６に支持されている。
【００４０】
Ｕ字形のリボード式シートフレーム４に囲まれた内側の空間には、２部クッションが設けられている。クッションの上部８は、リボード式シートフレーム４の上方にある９により、回動可能に取り付けられている。クッションの下部１１は１０により、クッションの下部８に回動可能に取り付けられている。クッション下部１１の対向（低い）端は取り外し可能に１２により、リボード式シートフレーム４のスロット１３に取り付けられている。
【００４１】
シート面２の長さは１４に示すように、可変である。このため、シート面２の前部分は、対応するロックピン１５（図９参照）により固定または固定を解除することができ、固定解除位置では、シート面を短くするために、下方に軸周りに回動することができる。図４から図６において、この態様でシート面を乗客の身長にあわせて、連続的に短くする方法が示されている。
【００４２】
シートは追加的に、１６により概略的に示されるようにフットレストを備えている。
【００４３】
図３から図６に概略的に、本発明に係るシートは、リボード式シートフレームが収容位置にある状態で、どのようにして従来の方法で使用されるのかを示す。図３は身長１．７５ｍの大人による使用法を示し、図４から図６は身長１．１６ｍ、１．０４ｍ、０．９２ｍの子供による使用法を示す。この場合、それらの数字は７歳、４歳、２歳の子供の統計上の平均身長を考慮している。また、アームレスト７を内方に移動させることができ、それにより空間を小さくし、子供が使用する際にシートを狭くすることができる。
【００４４】
図１１から図１４において、子供にとって快適なアームレストの位置は、追加の子供用アームレスト２３を備えたシート２、３のアームレスト７により達成される。図１１の右側に示すシート２、３の場合は、子供用アームレストが収容位置にあり、それ故、見えない。アームレスト７は互いに、およびシート面２から少し離れているので、大人は快適に座ることができる。図１１の左側に示すシートの場合は、子供用アームレスト２３が使用位置にある。子供用アームレスト２３は互いに、およびシート面２から少し離れているので、子供は快適に座ることができる。
【００４５】
収容位置において、図１２の子供用アームレスト２３はアームレスト７の外形の内側に一体化している。従って、子供用アームレスト２３は側方に突出するが、原則的にアームレスト７のアーム支持面７１を超えることはない。子供用アームレスト２３は、軸２５周りに回動し、図１３に示す使用位置の状態に至ることができる。子供はアーム支持面２４上に、彼または彼女の腕を置くことができる。
【００４６】
子供用アームレスト２３は、マグネット２６が金属部２７と相互作用することにより、収容位置に保持される。金属部２７は、２つの位置を占める機構２８に固定される。図１２に示す位置において、機構２８が子供用アームレスト２３を保持し、アームレスト７と同一平面上で終端する。図１３に示す位置において、機構２８が子供用アームレスト２３を中間位置に保持し、子供用アームレスト２３をしっかり掴むことで、マグネット２６を金属部２７から離間させる。機構を一方の位置から他方の位置に移動させるために、圧力インパルスが子供用アームレスト２３を介して金属部２７に、いずれの場合も作用する。動作ボタン２９により、背もたれ３の傾斜が変化する。
【００４７】
シートがより小さな子供に使用されるのであれば、シートをいわゆるリボード使用位置に至らせる。この目的のため、リボード式シートフレーム４は下向きに保持される。保持ピン６は、その上方にリボード式シートフレーム４が図１に示す角度位置に横たわっており、アームレスト７から突出している。２つのクッション部８、１１はそのとき、リボード式シートフレーム４の面から、図１に示す最終位置に至るまで下方に回動する。シートクッション１１の下方締め具１２はその過程で、スロット１３内を上方にスライドする。２つのクッション部８、１１は共に、中で赤ちゃん、または幼児が安全に休むことができる（図７参照）リボード式シートシェル(reboard sheet shell)を形成している。この場合、ベルト２２により子供がシートシェルにしっかり固定されるように対策されている。対策は追加的に、シートのシートベルトがクッション部８、１１により形成されるシートシェル（図示せず）近くに案内されるのに役立ち、ブレーキ動作や事故の際に発生する加速力を吸収し、これらの加速力をシートのベースフレームにそらす。
【００４８】
巡航速度に達した後、赤ちゃん、および幼児の固定は離陸および着陸の間のように、もはや必要ではない。リボード式シートフレーム４は、図８に示すリクライニング位置に至ることができ、リクライニング位置でリボード式シートフレーム４は、シート面２上に水平に位置する。クッション部８、１１はそのとき、再びリボード式シートフレーム４の面内に戻り、子供のための均一の真っ直ぐなリクライニング面を形成し、前記リクライニング面の長さはシート面２（図８参照）の長さよりも長い。プライバシー用覆い１７はリボード式シートフレーム４から延び、視覚上の影響や隙間風から保護することができる。
【００４９】
図１５から図１９に示す本発明に係るシートシステムにおいて、リボード式シートフレーム４は取り外し可能にシート２、３に連結されている。リボード式シートフレーム４がシート２、３から外れた（図１８および図１９）場合、適切な場所に収納することができる。リボード式シートフレーム４は背もたれ３と一体化していないので、シート２および３は、座り心地に関するいかなる機能的障害もなく使用することができる。
【００５０】
リボード式シートフレーム４は、２つのベアリングボルト１８を備え、このベアリングボルト１８はリボード式シートフレーム４に一体化され、軸方向のスプリング力に抗する。リボード式シートフレーム４をシート２および３に接続するため、ベアリングボルト１８を備えたリボード式シートフレーム４が、シート２および３の軸受胴１９の間に配置される。スプリング力によりベアリングボルト１８は軸受胴１９内にスライドし、リボード式シートフレーム４とシート２およびシート３との間のピポット軸受を形成する。
【００５１】
リボード式シートフレーム４を、図１５に示すリボード使用位置に至らせるために、着脱ボルト２０が追加的に、図１７に示すアームレスト７の着脱孔２１内に差し込まれる。着脱ボルト２０が着脱孔２１内に係止されると、リボード式シートフレーム４は全方向からの力に抗して固定される。
【００５２】
リボード使用位置において、クッション８の下部１１はスロット１３内に配設され、それによりクッション８および１１は、幼児が座ることができるシートの凹部を形成する。リボード式シートフレームをリクライニング位置に至らせるため、クッション８の下部１１がスロット１３内に配設されることで、クッション８および１１はリボード式シートフレーム４に対して平行に配列される。着脱ボルト２０が着脱孔２１から取り外されると、リボード式シートフレーム４は回動することができ、シート面２上に載置することができる。クッション８、１１は、幼児が横たわることができる平面を形成する。
【符号の説明】
【００５３】
２  シート面
３  背もたれ
４  リボード式シートフレーム
７  アームレスト
８  クッションの上部
１１  クッションの下部
１８  ベアリングボルト（ピポット軸受）
１９  軸受胴（ピポット軸受）
２０  着脱ボルト（着脱要素）
２１  着脱孔（着脱要素）
２３  子供用アームレスト
２６  マグネット
２７  金属部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【国際調査報告】
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