(57)【要約】【解決手段】  アクティブセンサ、それの使用、およびアクティブセンサの出力電流信号中の振幅変動を補償する方法である。  測定モジュール（２）および、少なくとも第１の電流源（３１）と、入力線（３２）と、出力線（３３）とを有するインターフェースモジュール（３）を有するアクティブセンサ（１）は、これらの２線（３２、３３）経由でエネルギーを供給され、第１の電流源（３１）が、出力側で出力線（３３）に接続され、さらに、インターフェースモジュール（３）が、電流信号の形式のアクティブセンサ（１）の出力信号を生成するもので、インターフェースモジュール（３）は、出力線に接続された出力パス（３５１）において、測定モジュール（２）の負荷電流を検知する電流検知装置（３４）および、少なくとも測定モジュール（２）の検知された負荷電流に依存して出力電流信号中の振幅変動を補償するための第１の補償電流を生成することができる、少なくとも１つの補償装置（３５）を有する。  さらに、この発明は、自動車両において、特に車輪速度センサとして、アクティブセンサの出力電流信号およびアクティブセンサの使用中の振幅変動を補償する方法に関する。【選択図】図１
2010511161.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
測定モジュール（２）、およびインターフェースモジュール（３）を有してなり、少なくとも１つの第１の電流源（３１）と、入力線（３２）と、出力線（３３）とを有し、アクティブセンサ（１）は、これらの２線（３２、３３）経由でエネルギーを供給され、第１の電流源（３１）が、出力側で出力線（３３）に接続され、かつ、インターフェースモジュール（３）が、電流信号の形式でアクティブセンサ（１）の出力信号を生成するアクティブセンサ（１）であって、前記インターフェースモジュール（３）は、測定モジュール（２）の負荷電流を検知する電流検知装置（３４）と、少なくとも測定モジュール（２）の検知された負荷電流に依存して出力電流信号における振幅変動用の補償をするための少なくとも１つの第１の補償電流を出力線に接続された出力パス（３５１）において、生成することができる少なくとも１つの補償装置（３５）を有することを特徴とするアクティブセンサ。
【請求項２】
測定モジュール（２）の検知された負荷電流、および第１の電流源（３１）によって生成された電流に依存する補償装置（３５）によって第１の補償電流が生成されることを特徴とする請求項１記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項３】
補償装置（３５）は、入力側で第１のノード（４）における入力線（３２）に接続され、第１の電流源（３１）は、第２のノード（５）において出力側で出力線（３３）に接続され、補償装置（３５）の第１の出力パス（３５１）は、ノード（５）に接続されることを特徴とする請求項１または２記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項４】
出力側における電流検知装置（３４）と補償装置（３５）とは、第２の出力パス（３５２）による第１の電流源（３１）の入力に、共同で接続されることを特徴とする請求項１〜３の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項５】
電流検知装置（３４）の入力は、測定モジュール（２）と第１のノード（４）または第２のノード（５）との間の入力線（３２）およびまたは出力線（３３）に接続されることを特徴とする請求項１〜４の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項６】
電流検知装置（３４）は、その入力で検知された電流よりも、規定された第１の計数逓減率（Ｘ１）によって、特に、より小さい、異なる、少なくとも１つの電流をその出力で供給することを特徴とする請求項１〜５の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項７】
補償装置（３５）によって生成された第１の補償電流が、異なり、補償装置（３５）の第２の出力パス（３５２）で供給される電流よりも、規定された第２の計数逓減率（Ｘ２）によって、特に、より大きいことを特徴とする請求項４〜６の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項８】
電流検知装置（３４）の第１の計数逓減率（Ｘ１）および補償装置（３５）の第２の計数逓減率（Ｘ２）が、ほぼ等しく大きいことを特徴とする請求項６または請求項７記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項９】
補償装置（３５）は、第１の出力パス（３５１）で、または、第２のノード（５）に接続された少なくとも１つの追加の出力パスで、第１の補償電流に対する代替として、第１の補償電流とは異なる、少なくとも１つの第２の補償電流を生成することができ、これらの補償電流は、規定され、常に相互に異なる計数逓減率（Ｌ、Ｈ、Ｍ）によって、補償装置（３５）の第２の出力パス（３５２）で供給される電流よりも、より大きく、さらに、これらの補償電流の間で切り替えることが可能であることを特徴とする請求項４〜８の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項１０】
電流検知装置（３４）は、その出力で、少なくとも１つの第１、および少なくとも１つの第２の電流を供給することができ、常に規定され、相互に異なる計数逓減率（Ｌ、Ｈ、Ｍ）によって、入力で検知された電流よりも、より小さく、出力側におけるこれらの電流間で切り替えることが可能であることを特徴とする請求項６〜９の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項１１】
インターフェースモジュール（３）は、さらにまた、少なくとも１つの第２の、入力側の第１のノード（４）および出力側の第２のノード（５）に接続される接続可能な、およびまたは制御可能な電流源を有することを特徴とする請求項３〜１０の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項１２】
インターフェースモジュール（３）は、さらに、少なくとも１つの切り替えることが可能な第１の電流ドライバ要素（３６）を有し、入力側での第１のノード（４）に接続され、出力側で追加の電流源（３６１）の入力で第１の電流を供給し、その出力は、第２のノード（５）に接続され、さらに、この電流ドライバ要素（３６）は、第２のノード（５）に接続された少なくとも１つの出力パスで、出力側で第１の電流に関して規定された計数逓減率（Ｈ）によって異なる第２の電流をさらに生成することができることを特徴とする請求項６〜１１の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項１３】
測定モジュール（２）およびインターフェースモジュール（３）、または、信号処理回路（２２）およびインターフェースモジュール（３）は、特にチップ上に集積回路として構成されることを特徴とする請求項１〜１２の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項１４】
電流検知装置（３４）および補償装置（３５）、さらには、特に、少なくとも１つの電流ドライバ要素（３６）、およびまたは、少なくとも１つの追加の接続可能な、およびまたは、制御可能な電流源は、入力側の測定モジュール（２）の少なくとも１つの信号出力に接続され、特に計数逓減率（Ｌ、Ｈ、Ｍ）の切り替えに関して、測定モジュール（２）によって制御されることを特徴とする請求項６〜１３の少なくとも１項記載のアクティブセンサ（１）。
【請求項１５】
測定モジュール（２）と、少なくとも第１の電流源（３１）と、入力線（３２）と、出力線（３３）とを有するインターフェースモジュール（３）とを有し、アクティブセンサ（１）はこれらの２線（３２、３３）によってエネルギーを供給され、インターフェースモジュール（３）は、少なくとも第１の電流源（３１）による電流信号の形式でアクティブセンサ（１）の出力信号を生成してなり、インターフェースモジュール（３）は、電流検知装置（３４）によって、さらには、少なくとも１つの補償装置（３５）によって、測定モジュール（２）の負荷電流を検知し、少なくとも１つの補償電流が、少なくとも測定モジュール（２）の検知された負荷電流に依存して生成され、さらにこの補償電流は、アクティブセンサ（１）のまだ未修正の出力電流信号に重畳されることを特徴とする請求項１〜１４の少なくとも１項記載の、特にアクティブセンサ（１）であるアクティブセンサの出力電流信号における振幅変動用に補償する方法。
【請求項１６】
補償装置（３５）は、少なくとも１つの追加の、およびまたは、代替の補償電流を生成することができ、切り替えが、測定モジュール（２）の少なくとも１つの出力信号に依存してこれらの補償電流間で実行されることを特徴とする請求項１５記載の方法。
【請求項１７】
インターフェースモジュール（３）は、少なくとも１つの追加の電流源、およびまたは、測定モジュール（２）の少なくとも１つの出力信号に依存して接続されるか、または切り替えることができる少なくとも１つの出力電流を生成し、さらには、アクティブセンサ（１）の出力電流に重ねられる少なくとも１つの電流ドライバ要素（３６）を有することを特徴とする請求項１５または１６記載の方法。
【請求項１８】
特に、自動車両における車輪速度センサとして、請求項１〜１４の少なくとも１項記載の少なくとも１つのアクティブセンサの使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車両において、特に車輪速度センサとして、請求項１の前文の中で請求されるようなアクティブセンサ、請求項１５の前文の中で請求されるような方法およびアクティブセンサの使用に関する。
【背景技術】
【０００２】
印刷された文献、ＷＯ  ９８／０８７１１は、２線経由で電子制御装置に接続され、かつエネルギーを供給される、アクティブな回転速度センサについて記述し、これらの２線経由で出力信号を送信する。
【０００３】
このアクティブセンサは、信号処理回路および電流のインターフェースを有する。この配置において、出力信号の規定された振幅の調整は、外部影響または障害、および老朽化プロセスを考慮に入れる、比較的費用がかかるアクティブセンサの適切なパラメータ化および周波数校正（calibration）によって達成される。
【０００４】
印刷された文献、ＤＥ  １９９０６９８１Ａ１には、統合された周波数校正し、かつ、測定する装置センサ用測定装置であって、その装置は、データおよび制御装置、およびデジタル／アナログコンバータによって測定センサの周波数校正を実行することができるものが、提案されている。しかしながら、この提案された回路は、比較的複雑で、経験によれば、信号伝送用にはあまり適切でない電圧信号を出力側で供給する。さらに、この提案された回路は、例えば老朽化または温度の影響によってもたらされる信号処理出力信号中の振幅変動（amplitude fluctuation）のための補償をする（compensate）ことができない。
【発明の概要】
【０００５】
この発明の目的は、規定され、かつ特別に補償された出力電流信号振幅を生成するための、および、出力電流信号中の振幅変動を補償するための、さらには、それぞれ規定された出力電流信号振幅を調整するための方法に対して、電流インターフェースを有するアクティブセンサを提案することにある。
【０００６】
この発明によれば、この目的は、請求項１で請求されるようなアクティブセンサによって、および、請求項１５で請求されるような方法によって、達成される。
【０００７】
この発明は、測定モジュール、および電流検知装置、および少なくとも測定モジュールの検知された負荷電流を有するインターフェースモジュールであって、アクティブセンサのいまだ未修正の出力電流信号に重ねる（superimpose）ことができる少なくとも１つの第１の補償電流に依存して、電流検知装置が測定モジュールの負荷電流を検知し、かつ補償装置が生成することができるものからなるアクティブセンサを提案する概念に基づく。
【０００８】
出力電流信号に補償電流を重ねることによって、規定された振幅の出力電流は、例えば、温度またはエージングの影響によって、実質的に外部の影響とは無関係に設定することができる。アクティブセンサの出力電流信号の振幅中の望ましくない振幅変動または変化は、このように回避することができる。このことは、それぞれの受信器（receiver）、例えば、自動車両の制御システムの電子制御装置によって、アクティブセンサの振幅コード化された出力情報を正確に解読（decode）することができることを保証することを可能にする。このことは、例えば、自動車両制御システムのような安全性臨界システムにおいてセンサを使用する場合に、特に適切である。以前には習慣であったように、もはや出力電流信号の振幅変動をほとんど完全に、または比較的精巧な周波数校正による比較的大きな費用を伴って補償する必要はない。また、この発明による規定された出力信号振幅の調整によって、特にトリミングによって、電子部品の製品不正確を修正する必要はない。
【０００９】
測定モジュールは、少なくとも１つのセンサ素子および信号処理回路を適切に有する。補償装置の第１の補償電流は、好ましくは測定モジュールの、および第１電流源によって生成された電流の、検知された負荷電流に依存して生成される。
【００１０】
第１の補償電流、およびまたはこの補償装置の他の補償電流は、好ましくは接続可能で、または分離可能、およびまたは制御可能である。その結果、振幅コード化された情報伝送は、センサ出力信号によって実行することができる。
【００１１】
補償装置が、入力側において第１のノードにおける入力線に接続されること、第１の電流源が、出力側において第２のノードにおける出力線に接続されること、さらには、補償装置の第１の補償電流が、センサ入力電流に依存してさらに生成することができる結果として、補償装置の第１の出力パスが接続されることは、適切である。上記の相互接続、特に、測定モジュールの出力電流によって、第１の電流源の出力電流、および補償装置の第１の出力電流は、アクティブセンサの出力電流信号を形成するために、特に重ねられる。
【００１２】
出力側における電流検知装置および補償装置は、好ましくは共同で第２の出力パスによる第１の電流源の入力（input）に接続される。補償装置の第２の出力パスで供給される電流は、電流検知装置の出力電流および第１の電流源を通る電流の結果である。補償装置は、少なくとも、特に第２の出力パスにおいて供給される電流に依存し、さらに、特に好ましくは、アクティブセンサの入力電流に依存する第１の補償電流を生成する。
【００１３】
電流検知装置の入力は、測定モジュールと第１または第２のノードとの間の入力線およびまたは出力線に適切に接続される。
【００１４】
これによって、電流検知装置は、比較的単純なやり方で測定モジュールの負荷電流を検知することができる。
【００１５】
測定モジュールは、好ましくは、常に、第１および第２線の延長に接続され、かつ、これらの２線経由で実質的にエネルギーを供給される。
【００１６】
電流検知装置は、好ましくは、少なくとも１つの検知ＦＥＴおよびまたは検知アンプを有し、その結果として、電流検知装置の出力電流は、測定モジュールの負荷電流よりも実質的に規定された比率だけより少ない。少なくとも１つの検知ＦＥＴまたは検知アンプの使用によって、これが、比較的小さく、実質的に計算可能な系統的な測定誤差に帰着するように、電流検知装置自体のエネルギー消費は比較的低く保たれる。代替の案として、電流検知装置は、好ましくは、分路（shunt）を示す。
【００１７】
その入力で検知された電流よりも、規定された第１の計数逓減率（scaling  factor）によって、その出力（output）で電流検知装置が異なり、特に、より少ない少なくとも１つの電流を供給することは適切である。
【００１８】
補償装置によって好ましくは生成された第１の補償電流は、特に、補償装置の第２の出力パスで提供される電流よりも大きい振幅を、規定された第２の計数逓減率によって変化される振幅を有する。電流検知装置の、および補償装置の少なくとも一方の計数逓減率によって、少なくとも第１の補償電流は、比較的単純なやり方で設定することができ、その電流は、特に、少なくとも１つの規定された振幅値に対してアクティブセンサの出力電流信号を調整するか、または修正するために適切であることが分ってきた。特別に好ましいやり方で、電流検知装置の第１の計数逓減率および補償装置の第２の計数逓減率は、ほぼ、等しく大きい。
【００１９】
好ましいことは、補償装置が、第１の出力パスで、またはさらに、第１の補償電流とは異なる少なくとも１つの第２の補償電流を、第２のノードに接続される少なくとも１つの追加の出力パスで、第１の補償電流に対する代替として、生成することができることである。この配置においては、補償電流は、規定され、常に、補償装置の第２の出力パスで供給される電流とは相互に異なった計数逓減率によって異なる。特に、補償電流は、常に相互に異なる計数逓減率によって、第２の出力パスで供給される電流よりも、より大きい。この配置においては、出力電流信号が比較的単純なやり方で異なる振幅に調整するか、または修正することができる結果として、これらの補償電流の間で切り替えることが可能である。
【００２０】
電流検知装置は、その出力で、少なくとも１つの第１の、および少なくとも１つの第２の電流を適切に供給することができ、その電流は、異なり、常に規定された、相互に異なる計数逓減率によって、入力で検知された電流より、特により少ない。この配置においては、出力側のこれらの電流間で切り替えることは可能である。
【００２１】
インターフェースモジュールは、好ましくは、さらにまた、入力側の第１のノードおよび出力側の第２のノードに接続される少なくとも１つの第２の接続可能な、およびまたは、制御可能な電流源を有する。
【００２２】
これによって、少なくとも２つ、または多数の出力電流信号の規定された振幅値は、特に、調整するか、または修正することができる。
【００２３】
インターフェースモジュールが、切り替えることが可能な少なくとも１つの第１の電流ドライバ要素を有し、それは、入力側の第１のノードに接続され、追加の電流源の入力で出力側に第１の電流を供給することができることは適切である。この電流源の出力は、第２のノードに接続された少なくとも１つの追加の出力パスで、第２のノードに接続され、電流ドライバ要素が、第１の電流に関して規定された計数逓減率によって、異なる、第２の電流を出力側でさらに生成することができる。そのような電流ドライバ要素によって、出力電流信号の代替か、または追加の振幅コード化を実行することができる。電流ドライバ要素は、切り替えることができる追加の補償装置として、さらに考慮され、かつ、対応して設計することができ、それは電流検知装置に接続されず、その出力電流は、それぞれ、測定モジュールの検知された負荷電流、または電流検知装置の出力電流に、同様に、依存しない。
【００２４】
少なくとも１つの電流源は、好ましくは、プリセットされ、規定された電流値を示す（exhibit）。この電流値は、特に制御ループによって修正される。インターフェースモジュールの電流源は、すべて特に好ましいやり方でほぼ同一のプリセットがされ、好ましくは修正された電流値を示す。そのような手段によって、インターフェースモジュールは、部品の外部影響および内部変更に実質的に無感覚（insensitive）になり、出力電流信号のより正確に規定された振幅さえ調整することができる。
【００２５】
補償装置は、適切に１つ以上の電子電流平衡用回路を示す。
【００２６】
測定モジュールおよびインターフェースモジュール、あるいは、信号処理回路およびインターフェースモジュールは、特にチップに集積回路として構成されることは、好ましい。
【００２７】
電流検知装置、補償装置、および特に少なくとも１つの電流ドライバ要素、または少なくとも１つの追加の接続可能な、およびまたは制御可能な電流源は、特に、好ましくは入力側の測定モジュールの少なくとも１つの信号出力に接続され、さらに、特に計数逓減率の切り替えに関して測定モジュールによって制御される。これによって、測定モジュールの出力情報はアクティブセンサの出力でインターフェースモジュールによって、およびこの状況の中で個別回路要素の駆動により出力電流信号の変調によって比較的単純なやり方で提供することができる。
【００２８】
方法の一部として、補償装置が少なくとも１つの追加の、およびまたは代替補償電流を生成することができ、測定モジュールの少なくとも１つの出力信号に依存してこれらの補償電流間で切り替えることは可能であることは適切である。
【００２９】
インターフェースモジュールは、好ましくは方法に関して少なくとも１つの追加の電流源、およびまたは、測定モジュールの少なくとも１つの出力信号に依存して接続されるか、または切り替えることができ、さらに、アクティブセンサの出力電流上に重ねられる少なくとも１つの出力電流を生成する少なくとも１つの電流ドライバ要素を有している。
【００３０】
この発明は、さらに自動車両において特に車輪速度センサとしてアクティブセンサの使用に関する。
【００３１】
この発明によるセンサ、および発明による方法は、自動車両技術、オートメーションおよび整理技術の分野での使用を提供される。
【００３２】
この発明によるセンサ、および車輪速度センサにおける方法の使用が、特に提供される。
【００３３】
さらなる好ましい実施例が、図によって従属請求項から、さらには代表的な実施例の記述から明白である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】インターフェースモジュールの基本動作の代表的な実施例を示す。
【図２】出力電流信号の２つの規定された振幅の調整のために代表的なアクティブセンサを示し、電流検知装置および補償装置は、常に２つの切り替え可能な出力電流を生成することができる。
【図３】追加の電流ドライバ要素を備えたアクティブセンサの代表的な実施例を示す。
【図４】測定モジュールの信号処理回路による電流検知および補償装置の例証したドライブを備えた代表的なアクティブセンサを示す。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
図１に示される代表的なアクティブセンサは、基本動作の例証のために使用される。
【００３６】
アクティブセンサ１は、２線式線路による自動車両制御システムＥＣＵの電子制御装置に接続され、これらの２線経由で元気よく供給される。
【００３７】
さらに、情報もすべてこれらの２線経由で、アクティブセンサ１とＥＣＵの間で交換される。これは、特にアクティブセンサ１の出力情報を参照する（refer）。これらの２つの接続線は、端子７および８によるアクティブセンサ１に接続される。これらの２つの接続線の延長として、また、センサ側における端子７および８に接続されて、インターフェースモジュール３は、入力線３２および出力線３３を有する。測定モジュール２であって、その全負荷インピーダンスは抵抗Ｒloadによって組み合わされ、例証されるものは、センサ側におけるこれらの２線に接続される。入力線３２のノード４で、電流検知装置３４の、および補償装置３５の入力が接続される。電流検知装置３４は、測定モジュール２によって負荷電流Ｉsenseを検知して、その出力で、規定された因子Ｘ１によって減少された、この電流を供給する。電流源３１は、出力線３３のノード５において規定された電流を駆動し、入力側において電流検知装置３４の出力に接続され、さらに、第２の出力パス（path）３５２径由で補償装置３５に接続される。この配置において、補償装置３５は、第２の出力パス３５２で、電流源３１を通る電流Ｉref、および、電流検知装置３４の出力電流の相違に起因する電流を供給する。第２の出力パス３５２で供給されるこの補償電流に依存して、補償装置３５は、ノード５に接続された第１の出力パス３５１で、アクティブセンサ１のいまだ未修正の電流出力信号用に補償するための、因子Ｘ１に対応する規定された因子Ｘ２によって増幅された電流を生成する。
【００３８】
一定の信号電流が、測定モジュール２の現在の電流消費と無関係に設定されるように、代表的なアクティブセンサ１は、このように出力電流信号Ｉsignalを修正する。Ｉsignalは、電流源３１の基準電流Ｉrefにのみ実質的に依存する。例えば、下記が当てはまる：
Ｉsignal  ＝  ｙ  *  Ｉref  ＝（１＋ｘ）  *  Ｉref        （１）
ここに：ｘ＝ｘ１＝ｘ２
この目的のために、基準電流源として作動する電流源３１は、温度非依存電流Ｉrefを供給する。電流検知装置３４および測定モジュール２の基礎的な電流消費による電流検知用の測定電流の合計電流は、次のように得られる：
ＩG＝（１＋１／ｘ）  *  Ｉsense                        （２）
電流検知装置３４によって減少された検知電流は、今度は、新しい基準電流に帰着する電流源３１から減じられる。
【００３９】
Ｉ´ref  ＝  Ｉref  −  １／ｘ  *  Ｉsense                （３）
これは、第２の出力パス３５２で補償装置３５によって供給される。この補償電流は、補償装置３５による因子Ｘ２によって増幅され、第１の出力パス３５１で生成される。例によれば、補償装置３５は、入力線３２またはアクティブセンサ１のエネルギー供給によって供給される単純な電流平衡配置を有する。
【００４０】
補償装置３５の入力電流ＩSは、その後、次のように得られる：
ＩS＝（１+ｘ）* Ｉ´ref＝（１+ｘ）*（Ｉref  -  １／ｘ * Ｉsense）  （４）
信号電流Ｉsignal、すなわち、アクティブセンサ１の合計電流消費がＩGおよびＩSの合計であり、それはそれから以下に続くものである：
Ｉsignal＝ＩG+ＩS＝（１+１／ｘ） * Ｉsense+（１+ｘ）*（Ｉref-１／ｘＩsense）*                                                           （５）  
⇔      Ｉsignal＝Ｉsense  + Ｉsense／Ｘ+（１+ｘ）* Ｉref - Ｉsense／Ｘ - Ｉsense 
⇔      Ｉsignal＝（１+ｘ）*Ｉref
信号電流またはアクティブセンサ１の出力電流信号は、それぞれ、残余の回路、または測定モジュール２の電流消費には依存せず、かつ、実質的に単に電流源３１の基準電流Ｉrefに依存する。集積回路の場合には、計数逓減率Ｘ１＝Ｘ２が、プロセス変動と無関係に実行することができる構成比率によって仕分け(specify)される。
【００４１】
図２は、出力電流信号Ｉsignalの２つの異なる振幅を生成するためのアクティブセンサ１の代表的な実施例を例証している。図１に示されるアクティブセンサ１から始めて、この配置における電流検知装置３４は、その出力で有し、さらに、補償装置３５は、それぞれ、その第１の出力パス３５１で切換スイッチを有するか、または、切り替え可能なように構成される。この配置において、電流検知装置３４は、それが常に測定モジュール２の検知された負荷電流Ｉsenseに関して２つの規定された計数逓減率ＬおよびＨだけ電流振幅を減少する、２つの代替の電流を供給することができるような方法で構成される。同様に、補償装置３５は、それぞれ、第１の出力パス３５１でそれらの第２の出力パス３５２で供給される電流に関して２つの規定された計数逓減率ＬおよびＨによって増幅されるか、または、これらの計数逓減率によって増加された振幅を有する、２つの代替補償電流を生成する。
【００４２】
実線を備えたスイッチポジションに対応する論理的「０」レベルのために、電流検知装置３４は、このように、１まで計数逓減率Ｌによって減少されて、検知電流Ｉsenseを供給され、それはＩrefから減じられる。この減少された基準電流Ｉ´ref は、補償装置３５による計数逓減率Ｌによって増幅される。
【００４３】
したがって、アクティブセンサ１の合計電流消費は、次のように得られる：
Ｉsignal（１＋Ｌ）  *  Ｉref                          （６）
破線を備えたスイッチ位置に対応する論理的「１」レベルのために、Ｉsenseは、電流検知装置３４による計数逓減率Ｈによって減少され、さらに、Ｉ´refは、補償装置３５による計数逓減率Ｈによって増幅される。その後、アクティブセンサ１の合計電流は、次のように得られる：
Ｉsignal,1  ＝（１＋Ｈ） *  Ｉref                     （７）
論理的「０」および「１」レベルのための出力信号電流Ｉsignalの振幅は、このように、計数逓減率ＬおよびＨ、および電流源３１の基準電流Ｉrefによって調整することができる。
【００４４】
図３は、出力電流信号Ｉsignalの２つの異なる振幅を生成するためにアクティブセンサ１の代替の代表的な実施例を示す。この代表的な実施例は、入力側の入力線３２の第１のノード４に接続され、追加の電流源３６１であって、その出力線３３の第２のノード５にその出力は接続されているものの入力で、出力側に第１の電流を供給する接続可能な電流ドライバ要素３６によって図１に示されるアクティブセンサ１を拡張する。この配置においては、電流ドライバ要素３６は、ノード５に接続されて、追加の出力パスで出力側で追加の第２の電流Ｈ *Ｉrefを生成することができ、その電流は、電流源３６１の入力で供給される第１の電流に関して規定された計数逓減率Ｈによって増幅される。電流ドライバ要素３６は、例えば、電流バランス回路を有する。電流ドライバ要素３６を加えるか、または接続することによって、出力電流信号Ｉsignalの論理的「１」に対応する振幅が、生成される。電流ドライバ要素３６も、電流検知装置３４に依存しないで、かつ、対応して設計することができる接続可能な補償装置であるように大きく理解することができる。補償装置３５は、例えば、連続的にアクティブである。アクティブセンサ１の出力電流信号の論理的「０」レベルのために、電流ドライバ要素３６のスイッチは、開いており、さらに、電流ドライバ要素３６は、このようにアクティブではない。信号電流、またはアクティブセンサ１の出力電流信号の振幅は、それぞれ、このように次のように得られる：
Ｉsignal,0  ＝（１＋Ｌ） *  Ｉref                    （８）
論理的「１」レベルのために、電流ドライバ要素３６のスイッチは閉塞しており、電流（１＋Ｈ） *  Ｉrefであって、電流ドライバ要素３６によって生成されるものは、第２のノード５における式（８）からの信号電流に付加される。このことは、アクティブセンサ１の次の合計電流を生じる：
Ｉsignal、１＝（１+Ｌ）*Ｉref+（１+Ｈ）* Ｉref ＝（２＋Ｌ＋Ｈ）* Ｉref  （９）  
この代表的な実施例においては、また、論理的「０」および「１」レベルは、因子Ｌ、Ｈ、およびＩrefの助けによって調整することができる。これらのレベルは、測定モジュール２に依存して切り替えられる。
【００４５】
図４は、センサ素子２１および信号処理回路２２を有する測定モジュール２を有するとともに、インターフェースモジュール３を有する代表的なアクティブセンサ１を例証する。図２に示される代表的な実施例と比較して、このアクティブセンサ１は、拡張された。この配置において、常に電流検知装置３４および補償装置３５は、制御線６による測定モジュール２の信号処理装置２２によってそれらが一緒に運転される追加入力を有する。
【００４６】
例えば、この制御線６経由で、電流検知装置３４および補償装置３５の計数逓減率の切り替えが、制御される。
【００４７】
信号処理装置２２は、これらの２つの装置の計数逓減率がアクティブであることをこのように連続的に仕分け（specify）、かつ、したがって、対応してアクティブセンサ１の出力電流信号の全振幅を仕分ける。例によれば、出力電流信号Ｉsignalの３つの異なる振幅を設定（set）することができる。この目的のために、常に電流検知装置３４および補償装置３５は、３つの異なる計数逓減率Ｌ、Ｈ、Ｍを有し、かつ、上に記述された代表的な実施例にしたがって、今度は追加の計数逓減率をもって、対応する３つの出力電流を代替して生成する。例によれば、これらの３つの異なる振幅は、車輪速度センサとして、アクティブセンサ１のデータ伝送プロトコル用に使用される。この配置において、中間の振幅が使用されるコード化のために、追加データが、それぞれ、最大の振幅または最大および最小の振幅間の変化によってコード化される速度パルス間で送信される。
【００４８】
代表的な実施例において、示されていないが、アクティブセンサ１は、さらに、規定されたやり方で出力電流信号の３つの異なる振幅を設定するか、または生成することが可能であることの結果として、２つの電流ドライブ要素を有する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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