(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
高速回転レンチの軸心固定装置であって、
当該軸心固定装置は、前記高速回転レンチに形成された駆動孔であって固定具を駆動可能な前記高速回転レンチの駆動装置が取り付けられる駆動孔と、前記高速回転レンチの伝動装置が可動に取り付けられる伝動孔との間に形成される伝動溝に取り付けられ、
当該軸心固定装置は、当該軸心固定装置の一側を貫通する軸穴を有し、
当該軸心固定装置は、前記駆動孔の中心を通り前記駆動孔が延在する方向に伸びる第１軸線と前記軸穴の中心を通り前記軸穴が延在する方向に伸びる第２軸線とが互いに直交するように前記伝動溝に取り付けられ、前記伝動装置は前記軸穴を通って前記駆動装置に接続され、
当該軸心固定装置は前記第２軸線の径方向に沿って第１端を有し、該第１端は前記伝動溝の溝表面に当接し、当該軸心固定装置は少なくとも一つの開口部を有し、該開口部は前記第１端を貫通し且つ前記軸穴と連通し、
前記伝動装置の一部は、前記開口部を通じて当該軸心固定装置の外部に露出して前記駆動装置に接続されることを特徴とする高速回転レンチの軸心固定装置。
【請求項２】
前記軸心固定装置は少なくとも一つの逃げ溝をさらに含み、該逃げ溝は前記第２軸線と平行な方向に延在し且つ前記開口部と連絡するように前記軸心固定装置の第１端に形成され、
前記駆動装置は、一部が前記逃げ溝に収容されて前記伝動装置の前記一部と噛合することを特徴とする、請求項１に記載の高速回転レンチの軸心固定装置。
【請求項３】
前記軸心固定装置は一側に外壁面を有し、該外壁面は前記伝動溝の溝表面と当接し、前記軸穴は前記外壁面を貫通し、
前記軸心固定装置は、前記外壁面の反対側に端面を有し、前記軸穴は該端面及び前記外壁面を貫通し、
前記軸心固定装置が前記伝動溝に取り付けられた後、前記端面は前記駆動装置に対向し、前記伝動装置を通じて前記軸穴と、前記駆動装置とが接続されることによって、前記軸心固定装置は前記駆動装置と前記伝動溝の溝表面との間で制限されて前記伝動溝から外れないように構成され、
前記軸心固定装置の外壁面には前記第２軸線に沿って延在部が形成され、前記軸穴は該延在部を貫通し、
前記延在部は前記伝動孔内に伸長し、前記延在部と前記伝動孔との間にはギャップが形成され、前記端面及び前記外壁面は湾曲面を形成し、
前記軸心固定装置は前記第２軸線と平行な方向に沿って半月状の断面形状を有し、前記外壁面に少なくとも一つの取付突起部を形成され、該取付突起部は前記伝動溝と係合することができることを特徴とする、請求項１又は２に記載の高速回転レンチの軸心固定装置。
【請求項４】
軸心固定装置を適用した高速回転レンチであって、当該高速回転レンチは、
本体であって、
該本体はヘッド部と、胴体部と、駆動孔と、伝動孔と、を含み、
前記ヘッド部と前記胴体部とは一体成形によって互いに接続され、
前記駆動孔は前記ヘッド部に形成され、
前記本体は、前記胴体部内で延在するように前記駆動孔と前記伝動孔との間に形成された伝動溝をさらに含み、前記駆動孔と前記伝動孔とは互いに連通している、本体と、
前記駆動孔に設けられ、固定具を駆動可能な駆動装置と、
前記伝動溝に取り付けられる軸心固定装置であって、該軸心固定装置は軸穴を有し、前記軸穴は該軸心固定装置の一側を貫通し、前記軸心固定装置は、前記駆動孔の中心を通り前記駆動孔が延在する方向に伸びる第１軸線と前記軸穴の中心を通り前記軸穴が延在する方向に伸びる第２軸線とが互いに直交するように前記伝動溝に取り付けられる、軸心固定装置と、
前記本体に取り付けられる駆動ロッドであって、該駆動ロッドはギヤを有し、該ギヤは前記軸穴に前記第２軸線に沿って回転自在に取り付けられ、前記駆動ロッドは前記駆動装置に接続され、前記駆動ロッドは可動に前記伝動孔に取り付けられ、前記駆動ロッドは駆動端と伝動側とを有し、該駆動端が前記軸心固定装置の前記軸穴を通って伸長して前記ギヤに接続される、駆動ロッドと、
前記駆動ロッドの伝動側に接続されて動力を提供して、接続された前記駆動ロッドを駆動するパワー装置と、を含み、
前記伝動溝の溝表面は第１表面部を有し、
前記軸心固定装置は前記第２軸線の径方向に沿って第１端を有し、該第１端は前記伝動溝の前記第１表面部と当接し、
前記軸心固定装置は少なくとも一つの開口部を有し、該開口部は前記軸心固定装置を貫通し且つ前記軸穴と連通し、
前記ギヤの外周縁には歯部を巡らして設けられ、該歯部の一部が前記開口部より露出して前記駆動装置と接続されることを特徴とする高速回転レンチ。
【請求項５】
前記駆動装置は駆動具と、第１リムとを有し、該駆動具は前記第１軸線に沿って回転自在に前記駆動孔に取り付けられ、
前記軸心固定装置は少なくとも一つの逃げ溝をさらに含み、該逃げ溝は、前記第２軸線と平行な方向に延在し且つ前記開口部と連絡するように前記第１端に形成され、
前記第１リムは、一部が前記逃げ溝に収容されて、前記ギヤの前記歯部と噛合することを特徴とする、請求項４に記載の高速回転レンチ。
【請求項６】
前記伝動溝の一側が前記駆動孔と連絡し、前記伝動溝の他方側の溝表面は前記伝動孔と連絡するとともに内面部を有し、前記内面部が前記第２軸線の径方向に沿って第１表面と連絡し且つ前記内面部と第１表面とは互いに垂直であり、前記軸心固定装置は一側に外壁面を有し、前記外壁面は前記伝動溝の内面部と当接し、前記軸心固定装置は前記外壁面の反対側に端面を有し、前記軸穴は該端面及び前記外壁面を貫通し、前記端面は前記駆動装置と対向し、前記駆動ロッドの駆動端が前記軸心固定装置の前記軸穴を通って延在して前記ギヤに接続されることによって、前記軸心固定装置は、前記駆動装置と前記内面部との間で制限されて前記伝動溝から外れないように構成され、
前記外壁面は前記第２軸線に沿って延在する延在部を有し、
前記延在部は前記伝動孔内に伸長し、前記延在部と前記伝動孔との間にはギャップが形成され、前記端面及び前記外壁面は湾曲面を形成し、前記軸心固定装置は前記第２軸線と平行な方向に沿って半月状の断面形状を有し、
前記内面部に少なくとも一つの固定溝を形成され、前記外壁面には前記軸心固定装置を取り付けるための少なくとも一つの取付突起部が形成され、前記取付突起部は前記固定溝と係合することを特徴とする、請求項５に記載の高速回転レンチ。
【請求項７】
前記軸心固定装置の前記軸穴は前記第２軸線の径方向に沿って孔径を有し、前記ギヤは前記第２軸線の径方向に沿って外径を有し、前記孔径は前記外径よりも小さく、
前記伝動孔は前記第２軸線の方向に沿って第１長さを有し、前記軸心固定装置は前記第２軸線の方向に沿って第２長さを有し、前記第１長さと前記第２長さとの比の値は１０より大きく、
前記開口部は前記第２軸線と平行する方向に沿って開口部の長さを有し、前記ギヤは前記第２軸線と平行する方向に沿ってギヤの長さを有し、前記開口部の長さと前記ギヤの長さとは等しくないことを特徴とする、請求項５又は６に記載の高速回転レンチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は主に軸心固定装置に関し、特に高速回転レンチの軸心固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
米国特許５、７０９、１３６号（特許文献１）Ｐｏｗｅｒ  ｄｒｉｖｅｎ  ｔｏｏｌｓは、パワーレンチであって、ハンドルのドライブアダプター（ｄｒｉｖｅ  ａｄａｐｔｅｒ  １４）と、回転自在の回転駆動装置（ｒｏｔａｔａｂｌｅ  ｐｏｗｅｒ  ｄｒｉｖｅ  １６）に接続するヘッド部（ｈｅａｄ  １２）と、前記ヘッド部にねじまたはボルトに接続する回転可能なソケット具（ｓｏｃｋｅｔ  ｍｅｍｂｅｒ  ２０）と、前記ソケット具が円周方向に沿って延在していて、かつ、その軸心を巡らせる複数の歯（ｇｅａｒ  ｔｅｅｔｈ  ２４）と、を備える。前記ドライブアダプターは、中央軸穴（ｃｅｎｔｒａｌ  ａｘｉａｌ  ｂｏｒｅ  ３０）を開けられた細長いハウジング（ｈｏｕｓｉｎｇ  ２８）と、前記中央軸穴は、ベアリング（ｂｅａｒｉｎｇｓ  ３２）に取り付ける細長い回転駆動軸（ｒｏｔａｔａｂｌｅ  ｄｒｉｖｅ  ｓｈａｆｔ  ３４）と、駆動軸の一端に取り付ける回転式かさ歯車（ｒｏｔａｒｙ  ｂｅｖｅｌｅｄ  ｉｎｐｕｔ  ｇｅａｒ  ３６）と、前記回転式かさ歯車の歯（ｔｅｅｔｈ  ３８）と、ソケット具の歯と噛み合わせて、ソケット具が回転軸に沿って回転し、前記回転軸が駆動軸の回転軸（ａｘｉｓ  ｏｆ  ｒｏｔａｔｉｏｎ）に垂直されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許５、７０９、１３６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述パワーレンチは、ハウジングに中央軸穴を開ける加工プロセスにおいて、ハウジングの外観が細長いため、穴あけ加工が困難であり、ボール盤を細長い外観のハウジングに対応させるために、一定長さのドリルヘッドを使用しなければならない。さらに、ドリルヘッドの長さと直径比が大きいほど、曲度が大きくなり、ドリルヘッドが穴あけ加工するときに、その湾曲力量を受け持つこととなり、ドリルヘッドが曲がって、孔径の誤差が大きくなる。さらに、加工後の中央軸穴軸心が予期せぬにハウジングの軸心からずれてしまう。換言すれば、中央軸穴が理想でない軸線に沿って、ハウジングに形成してしまい、中央軸穴と、ハウジングの同心度のずれが大きすぎる。そのために、回転駆動軸を中央軸穴に取り付けた後、駆動軸の回転軸をうまくソケット具の回転軸に垂直されず、回転式かさ歯車の歯とソケット具の歯がうまく噛み合わせなくなり、回転駆動装置のトルクがそのままに駆動軸を介してソケット具へ伝われない。時間経過後、回転式かさ歯車と、ソケット具を破損してしまい、パワーレンチが使用できなくなる。
【０００５】
それに加えて、前述パワーレンチは中央軸穴の軸心と、ハウジングとの間の同心度ずれが大きいすぎる現象から、かさ歯車の歯と、ソケットのリムとをうまく噛み合わせない問題が発生する。そこで、ベアリングを取り付けるために、中央軸穴に複数の取付溝を加工しなければならない。複数の取付溝を数回に分けて加工すると、中央軸穴との間でそれぞれに同心度ずれの問題を発生してしまい、回転駆動軸がうまく中央軸穴で回転することができず、回転式かさ歯車の歯とソケット具の歯がうまく噛み合わせなくなり、同じく回転駆動装置のトルクが駆動軸を介してソケット具へ完全に伝われない技術問題を残される。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の主な目的は、高速回転レンチの軸心固定装置を高速回転レンチの伝動溝に取り付け、伝動溝を駆動孔と、伝動孔との間に形成し、駆動孔が第１軸線に沿って延在して高速回転レンチに形成し、高速回転レンチの駆動装置を駆動孔に取り付けていて、かつ、固定具を駆動することができ、高速回転レンチの伝動装置を可動に本体の伝動孔に取り付けられ、係る高速回転レンチの軸心固定装置は軸穴を有し、軸穴が第２軸線に沿って、係る軸心固定装置の一側を貫き、係る軸心固定装置を高速回転レンチの伝動溝に取り付けた後、第２軸線と、駆動孔の第１軸線と交差して、互いに垂直し、高速回転レンチの伝動装置が軸穴に伸ばして、駆動装置と互いに接続する、高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチを提供する。
【発明の効果】
【０００７】
以下の説明から、本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチから、以下の長所をまとめることができる。
【０００８】
１．係る軸心固定装置３０を駆動孔１３と、伝動孔１４との間の伝動溝１５に取り付けていて、かつ、駆動装置２０に沿って、第１軸線Ａ１を本体１０の駆動孔１３に取り付け、係る伝動装置４０のギヤ４１が第２軸線Ａ２に沿って、回転自在に軸心固定装置３０の軸穴３１に設け、駆動装置２０に接続される。一方、第２軸線Ａ２が第１軸線Ａ１に垂直する。前述とおり、伝動孔１４を加工するときは、第３軸線Ａ３に沿って延在して胴体部１２に形成し、第２軸線Ａ２と、第３軸線Ａ３との間に同心度のずれが発生される。換言すれば、第３軸線Ａ３は加工するときに形成される理想でない軸線がために、第３軸線Ａ３と、第１軸線Ａ１と全く交差されないか、または本実施例の図４と、図６に示すように、第３軸線Ａ３と、第１軸線Ａ１とを交差されるが、９０度でない夾角を形成される。本発明の軸心固定装置３０を高速回転レンチに適用すれば、伝動装置４０のギヤ４１は加工するときに形成する理想でない軸線（すなわち、第３軸線Ａ３）の影響によって、第２軸線Ａ２（第１軸線Ａ１に垂直する、すなわち、本案で所望の理想軸線）とうまく接続して、駆動装置２０を駆動し、パワー装置５０のトルクをそのまま伝動装置４０の駆動ロッド４２と、ギヤ４１を介して、駆動装置２０に伝わり、かつ、高速回転レンチの使用寿命を長くすることができる。
【０００９】
２．開口部３２を軸心固定装置３０の第１端３０１に設けることによって、本発明を適用された軸心固定装置の高速回転レンチを組み立てるときは、まず係る軸心固定装置３０を伝動溝１５に取り付けた後、開口部３２より、ギヤ４１を軸心固定装置３０に取り付けてから、引き続き駆動ロッド４２を伝動孔１４に取り付けて、駆動ロッド４２の駆動端４２１を軸心固定装置３０の軸穴３１に伸ばせて、ギヤ４１に接続することで組立を完了する。組立プロセスが簡単、便利で、しかも組み立てる者は、固定補助の工具を使用することなく、ギヤ４１を第２軸線Ａ２に照準することができる。
【００１０】
３．係る軸心固定装置３０は少なくとも一つの逃げ溝３３を含む、係る逃げ溝３３をそれぞれ第２軸線Ａ２と平行する方向に延在して、軸心固定装置３０の第１端３０１と、第２端３０２に形成して開口部３２に連絡し、係る第１リム２２の一部を逃げ溝３３に収容して、ギヤ４１の歯部４１１と互いに噛み合わせる。これにより、係る第１リム２２が駆動具２１に対して、順調に回転されると共に、係る軸心固定装置３０が伝動溝１５から不用意に抜け出すことが出来ない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチ第１実施例による立体外観図である。
【図２】本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチ第１実施例による立体分解図である。
【図３】本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチ第１実施例による断面図である。
【図４】本考案の図３の局所拡大図であり、歯車第１リムと第２リムに噛合した態様を示す。
【図５】本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチ第１実施例によるもう一つの断面図である。
【図６】本考案の図５の局所拡大図であり、歯車が開口部を介して、軸心固定装置に露出し、第１リムと噛合しり態様を示す。
【図７】本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチ第２実施例による断面図であり、軸心固定装置の固定突起部が固定溝に係合する態様を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明による技術、手段ならびに効果について、２つの好ましい実施例と図式を合わせて、以下の通り説明する。ただし、本発明の請求範囲はこれらの構造に制限されない。
【実施例１】
【００１３】
図１ないし６、本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチの第１実施例による立体外観図と、立体分解図と、断面図を参照する。本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチは、本体１０と、駆動装置２０と、軸心固定装置３０と、伝動装置４０と、パワー装置５０とを含む。
【００１４】
本体１０は、ヘッド部１１と、胴体部１２と、駆動孔１３と、伝動孔１４とを含む、係るヘッド部１１が胴体部１２互いに接続する。本実施例において、ヘッド部１１と、胴体部１２を一体成形によって互いに接続し、駆動孔１３が第１軸線Ａ１に沿って延在しヘッド部１１に形成され、伝動孔１４を延在して胴体部１２に形成する。本体１０は、伝動溝１５をさらに含む、伝動溝１５を駆動孔１３と、伝動孔１４との間に設けていて、かつ、それぞれ駆動孔１３と、伝動孔１４と互いに連絡する。
【００１５】
駆動装置２０が第１軸線Ａ１に沿って、本体１０の駆動孔１３に設けていて、かつ、固定具（図示しない）を駆動することができ、固定具は例えば、ボルト、ナットまたはソケットである。
【００１６】
係る軸心固定装置３０を本体１０の伝動溝１５に取り付けていて、かつ、軸穴３１を開けられ、係る軸穴３１が第２軸線Ａ２に沿って延在し軸心固定装置３０の一側を貫く。軸心固定装置３０を伝動溝１５に取り付けた後、第２軸線Ａ２と、第１軸線Ａ１と交差して互いに垂直することが好ましい。
【００１７】
係る伝動装置４０を本体１０に取り付けて、ギヤ４１と、駆動ロッド４２とを有し、ギヤ４１が第２軸線Ａ２に沿って、回転自在に軸心固定装置３０の軸穴３１に取り付けて、駆動装置２０に接続する。駆動ロッド４２を可動に本体１０の伝動孔１４に取り付けて、駆動端４２１と、伝動側４２２とを有し、駆動ロッド４２の駆動端４２１が軸心固定装置３０の軸穴３１に伸ばしていて、かつ、ギヤ４１に接続し、ベアリング４３を駆動ロッド４２の駆動端４２１に嵌着する。
【００１８】
係るパワー装置５０を駆動ロッド４２の伝動側４２２に接続することによって、駆動ロッド４２に動力を提供することができ、パワー装置５０の動力源は、人力、電力、液体圧力、気体圧力等を使用することができる。
【００１９】
本発明高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチにおいて、軸心固定装置３０を駆動孔１３と、伝動孔１４との間の伝動溝１５に取り付けていて、かつ、駆動装置２０に沿って、第１軸線Ａ１を本体１０の駆動孔１３に取り付け、係る伝動装置４０のギヤ４１が第２軸線Ａ２に沿って、回転自在に軸心固定装置３０の軸穴３１に設け、駆動装置２０に接続される。一方、第２軸線Ａ２が第１軸線Ａ１に垂直する。前述とおり、伝動孔１４を加工するとき、第３軸線Ａ３に沿って延在して胴体部１２に形成し、第２軸線Ａ２と、第３軸線Ａ３との間に同心度のずれが発生される。換言すれば、第３軸線Ａ３は加工するときに形成される理想でない軸線がために、第３軸線Ａ３と、第１軸線Ａ１と全く交差しないか、または本実施例の図４と、図６に示すように、第３軸線Ａ３と、第１軸線Ａ１とを交差するが、９０度でない夾角を形成される。本発明の軸心固定装置３０を高速回転レンチに適用すれば、伝動装置４０のギヤ４１は加工するときに形成する理想でない軸線（すなわち、第３軸線Ａ３）の影響によって、第２軸線Ａ２（第１軸線Ａ１に垂直する、すなわち、本案で所望の理想軸線）とうまく接続して、駆動装置２０を駆動し、パワー装置５０のトルクをそのまま伝動装置４０の駆動ロッド４２と、ギヤ４１を介して、駆動装置２０に伝わり、かつ、高速回転レンチの使用寿命を長くすることができる。
【００２０】
係る伝動溝１５の溝表面が第１表面１５１と、第２軸線Ａ２の径方向に沿って第１表面１５１と対向する第２表面１５２と、を含む。係る軸心固定装置３０が第２軸線Ａ２の径方向に沿って、第１端３０１と、第２端３０２を挟まれており、軸心固定装置３０の第１端３０１と、第２端３０２をそれぞれ伝動溝１５の第１表面１５１と、第２表面１５２に当接し、軸心固定装置３０は少なくとも一つの開口部３２を有し、係る開口部３２が軸心固定装置３０の第１端３０１を貫いていて、かつ、軸穴３１に連絡されている。本実施例において、軸心固定装置３０が２つの開口部を含む、２つの開口部３２をそれぞれ軸心固定装置３０の第１端３０１と、第２端３０２を貫いていて、かつ、軸穴３１に連絡されている。係るギヤ４１の外周縁に歯部４１１を巡らせており、係る歯部４１１の一部が開口部３２より、軸心固定装置３０に露出して、駆動装置２０に連絡される。
【００２１】
開口部３２を軸心固定装置３０の第１端３０１に設けることによって、本発明を適用された軸心固定装置の高速回転レンチを組み立てるときは、開口部３２より、ギヤ４１を軸心固定装置３０に取り付けてから、係る軸心固定装置３０を伝動溝１５に取り付けて、軸心固定装置３０の第１端３０１と、第２端３０２をそれぞれ伝動溝１５の第１表面１５１と、第２表面１５２に当接させて、第２軸線Ａ２の径方向に沿う固定効果を達成する。引き続き、駆動ロッド４２を伝動孔１４に取り付けて、駆動ロッド４２の駆動端４２１を軸心固定装置３０の軸穴３１に延在させ、ギヤ４１に接続して、組立を完了する。プロセスが簡単、便利、しかも、組み立て要員は固定のときに、固定を補助する工具を必要なく、ギヤ４１を第２軸線Ａ２に照準することができる。
【００２２】
係る駆動装置２０は、駆動具２１と、第１リム２２とを含む。係る駆動具２１を第１軸線Ａ１に沿って、可動に駆動孔１３取付け、第１リム２２を可動に駆動具２１取り付けていて、かつ、駆動具２１を伝動することができる。軸心固定装置３０は少なくとも一つの逃げ溝３３を有し、係る逃げ溝３３は、第２軸線Ａ２と平行する方向に沿って延在していて、軸心固定装置３０の第１端３０１が開口部３２に連絡し、第１リム２２の一部を逃げ溝３３に収容して、ギヤ４１の歯部４１１と互いに噛み合わせる。これにより、係る第１リム２２は駆動具２１に対して、順調に回転されると共に、軸心固定装置３０が伝動溝１５から不用意に抜け出すことが出来ないほか、第２軸線Ａ２に沿って駆動孔１３に移動することは出来ない。
【００２３】
本実施例において、駆動装置２０が第２リム２３をさらに含む、係る第２リム２３を可動に駆動具２１に取り付けていて、かつ、係る駆動具２１を連動することができる。係る第１リム２２と、第２リム２３は駆動具２１に対して、それぞれ第１軸線Ａ１に沿って、時計方向または逆時計方向に回転するとともに、係る第１軸線Ａ１に沿って、それぞれ駆動具２１と異なる両側に位置する。本実施例において、軸心固定装置３０は２つの逃げ溝３３を含む、２つの逃げ溝３３をそれぞれ第２軸線Ａ２と平行する方向に延在して、軸心固定装置３０の第１端３０１と、第２端３０２に形成していて、かつ、開口部３２に連絡し、係る第１リム２２と、第２リム２３の一部をそれぞれ逃げ溝３３に収容して、ギヤ４１の歯部４１１と互いに噛み合わせる。
【００２４】
係る伝動溝１５の一側が駆動孔１３と連絡し、係る伝動溝１５もう一側の溝表面が伝動孔１４に連絡していて、かつ、内面部１５３を有し、係る内面部１５３が第２軸線Ａ２の径方向の反対する両側に沿って、それぞれ第１表面１５１と、第２表面１５２と連絡すると共に、互いに垂直される。軸心固定装置３０の一側は外壁面３４を有し、係る軸心固定装置３０の外壁面３４を伝動溝１５の内面部１５３に当接して、軸心固定装置３０が伝動溝１５にて、駆動孔１３の反対側の固定効果を提供し、軸穴３１を外壁面３４に貫く。
【００２５】
本実施例において、係る軸心固定装置３０は外壁面３４の反対側に端面３５を有し、係る軸穴３１を端面３５と、外壁面３４を貫き、係る端面３５と、外壁面３４が湾曲面を形成していて、かつ、軸心固定装置３０が第２軸線Ａ２と平行する方向に沿って、略半月状（ｃｒｅｃｅｎｔ）の断面形状を形成されている。
【００２６】
係る軸心固定装置３０の外壁面３４で第２軸線Ａ２に沿って、延在部３６を形成され、係る軸穴３１が延在部３６を貫き、係る延在部３６を伝動孔１４に伸ばしていて、かつ、伝動孔１４との間にギャップＧを形成されている。
【００２７】
係る軸心固定装置３０の軸穴３１が第２軸線Ａ２の径方向に沿って、孔径Ｄ１を有し、ギヤ４１が第２軸線Ａ２の径方向に沿って、外径Ｄ２を有しており、係る孔径Ｄ１が外径Ｄ２より小さい。これによって、ギヤ４１が係る軸穴３１より軸心固定装置３０を脱け出すことを避ける。
【００２８】
係る開口部３２が第２軸線Ａ２の方向に沿って、開口部の長さＯＬを有し、係るギヤ４１が第２軸線Ａ２と平行する方向に沿って、ギヤの長さＧＬを有し、開口部の長さＯＬがギヤの長さＧＬを下回らない。これにより、組立人員が開口部３２より、ギヤ４１を軸心固定装置３０の内部に取り付けることができる。
【００２９】
本実施例において、係る伝動孔１４が第２軸線Ａ２の方向に沿って、第１長さＬ１を有し、係る軸心固定装置３０が第２軸線Ａ２の方向に沿って、第２長さＬ２を有し、第１長さＬ１と、第２長さＬ２の比例値が１０より大きい。本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチは、軸心固定装置３０を伝動溝１５に取り付けることによって、伝動孔１４の第１長さＬ１と、軸心固定装置３０の第２長さＬ２の比例値が１０より大きいであっても、係る伝動装置４０のギヤ４１が依然として、軸心固定装置３０の補助固定によって、第２軸線Ａ２に沿って回転自在に、軸心固定装置３０の軸穴３１に取り付けて、かつ、駆動装置２０に接続し、パワー装置５０のトルクをそのまま駆動ロッド４２と、ギヤ４１を介して、駆動装置２０に伝えると共に、高速回転レンチの使用寿命を長くすることができる。
【００３０】
本実施例において、本体１０はハンドル１６と、収容溝１７とをさらに含む、係るハンドル１６と、係る胴体部１２を一体成型により互いに接続され、係る収容溝１７をハンドル１６に取り付けて、パワー装置５０を収容し、締め蓋１８を離脱自在に、収容溝１７を封止し、パワー装置５０が不用意に収容溝１７より離脱することを避ける。
【００３１】
本実施例において、係る動力装置５０は電気によって駆動され、本体１０の収容溝１７に収容し、係る動力装置５０はモーター５１と、電源５２と、制御ボタン５３とを含む、係るモーター５１を駆動ロッド４２の伝動側４２２に接続し、係る電源５２と、モーター５１と電気接続して動力を提供する。係る制御ボタン５３と、係るモーター５１を電気接続して、モーター５１の稼働を制御する。
【００３２】
係る駆動孔１３が伝動溝１５の遠端側にリム部１３１を設け、係る本体１０にほぼ円形の蓋具１３２を設けて、駆動孔１３が第１軸線Ａ１に沿って一側を蓋締めて、締結具１３３を駆動孔１３に取り付けていて、かつ、蓋具１３２を係合する。
【００３３】
係る駆動装置２０は、爪車ブッロク２４をさらに含む、係る爪車ブッロク２４を第１リム２２と、第２リム２３との間に設けていて、かつ、２つのメイン爪車ブロック２４１と、一つの第１副爪車ブロック２４２と、第２爪車ブロック２４３とを含む、２つのメイン爪車ブロック２４１を駆動具２１に枢設していて、選択により、それぞれ駆動孔１３のリム部１３１と噛み合わせる。好ましくは、第１ピン２５を駆動具２１と、２つのメイン爪車ブロック２４１のうち一つのメイン爪車ブロック２４１と、第１副爪車ブロック２４２を貫といて設けることによって、２つのメイン爪車ブロック２４１のうち一つのメイン爪車ブロック２４１と、第１副爪車ブロック２４２が第１ピン２５を軸心として、駆動具２１と同軸に枢設し、第２ピン２６を駆動具２１と、もう一つのメイン爪車ブロック２４１と、第２爪車ブロック２４３に貫いて設けることによって、もう一つのメイン爪車ブロック２４１と、第２爪車ブロック２４３が第２ピン２６を軸心として、駆動具２１と同軸に枢設し、係る第１ピン２５、第２ピン２６が第１軸線Ａ１互いに平行する。２つのメイン爪車ブロック２４１が第１軸線Ａ１に沿って、同じ水平位置にあり、係る第１副爪車ブロック２４２と、第２爪車ブロック２４３がそれぞれ第１軸線Ａ１の径方向に沿って、駆動具２１の反対する両側に取り付けていて、かつ、第１軸線Ａ１に沿って、異なる水平位置にある。２つのメイン爪車ブロック２４１が第１軸線Ａ１に沿って、第１副爪車ブロック２４２と、第２爪車ブロック２４３との間に位置する。
【００３４】
係る第１リム２２と第２１リム２３がそれぞれ駆動具２１に対して、第１軸線Ａ１に沿って時計方向または逆時計方向に回動していて、かつ、第１軸線Ａ１に沿って、それぞれ駆動具２１の異なる両側に位置する。係る第１リム２２は、内歯部２２１と、遠位歯部２２２とを含む、係る第１リム２２の内歯部２２１は選択により、第１副爪車ブロック２４２と噛み合わせられ、係る第１リム２２の遠位歯部２２２と、ギヤ４１の歯部４１１と噛み合わせる。係る第２リム２３は、内歯部２３１と、遠位歯部２３２とを含む、係る第２リム２３の内歯部２３１は選択により、第２爪車ブロック２４３と噛み合わせられ、係る第２リム２３の遠位歯部２３２と、ギヤ４１の歯部４１１と噛み合わせる。
【００３５】
本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチは、方向切替裝置６０をさらに含む、係る方向切替裝置６０は第１軸線Ａ１に沿って、回動自在に蓋部材１１２と駆動具２１に挿設する方向切替レバー６１と、主係止組６２と、２つの副支え組６３と、一つの復帰具６４と、を含む。係る方向切替レバー６１は駆動具２１に対して、駆動方向と駆動されない方向２つの位置の間で第１軸線Ａ１に沿って枢転し、係る方向切替レバー６１が２つの位置の間で枢転されるとき、係る２つのメイン爪車ブロック２２１と、駆動孔１３のリム部１３１との噛み合わせ関係及び爪車ブッロク２４の第１副爪車ブロック２４２及び第２爪車ブロック２４３と、第１リム２２または第２リム２３との噛み合わせ関係を改変して、方向切替機能を有する。
【００３６】
係る方向切替レバー６１には一つの通リ孔６１１と、２つの収容穴６１２とを有し、係る通リ孔６１１が第１軸線Ａ１の径方向に沿って方向切替レバー６１を貫き、係る通リ孔６１１が第１軸線Ａ１に沿って、２つの収容穴６１２の開口部はそれぞれ方向切替レバー６１が第１軸線Ａ１の径方向に沿って、異なる両側に位置する。
【００３７】
係るメイン当接組６２を方向切り替えレバー６１の通リ孔６１１に取り付けていて、かつ、２つの当接具６２１と、一つの偏圧具６２２とを含む、係るメイン当接組６２の２つの当接具６２１をそれぞれ爪車ブッロク２４の２つのメイン爪車ブロック２４１に当接し、係るメイン当接組６２の偏圧具６２２をメイン当接組６２の２つの当接具６２１の間に当接する。係る２つの副当接組６３をそれぞれ方向切り替えレバー６１の２つの収容孔６１２に取り付けていて、かつ、それぞれ当接具６３１と、偏圧具６３２とを含む、２つの副当接組６３のうち一つの副当接組６３の偏圧具６３２を偏って取り付け、副当接組６３の当接具６３１を第１副爪車ブロック２４２に当接し、もう一つの副当接組６３の偏圧具６３２を偏って取り付け、副当接組６３の当接具６３１を第２爪車ブロック２４３に当接する。これにより、利用者が第１軸線Ａ１に沿って、方向切り替えレバー６１を回すことによって、係るメイン当接組６２の２つの当接具６２１が２つのメイン爪車ブロック２４１に当接する方向を改変し、２つの副当接組６３のうち一つの当接具６３１を第１副爪車ブロック２４２の方向に当接し、もう一つの副当接組６３の当接具６３１を第２爪車ブロック２４３の方向に当接する。これにより、方向切替機能が達成される。
【００３８】
本実施例において、復帰具６４はコイルばねを実施し、方向切り替えレバー６１に嵌着されており、係る復帰具６４を方向切り替えレバー６１と、蓋具１３２との間に当接し、係る方向切り替えレバー６１が第１軸線Ａ１に沿って、駆動具２１の縦方向で移動することができ、かつ、初期位置と離脱位置との間に切り替えることができる。係る方向切り替えレバー６１が初期位置を選択されたとき、係る駆動具２１が固定具に接続していて、固定具は駆動具２１から離脱することができない。係る方向切り替えレバー６１が離脱位置を選択されたとき、係る固定具が駆動具２１を引き離して、方向切り替えレバー６１によって、復帰具６４を圧縮される。さらに、復帰具６４の弾性戻り力によって、方向切り替えレバー６１が離脱位置から初期位置に戻して、方向切り替えレバー６１を常時に初期位置に維持させることが好ましい。
【００３９】
本実施例において、本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチは、弾性具７０をさらに含む、係る弾性具７０を第１リム２２と、蓋具１３２との間に取り付けられ、係る弾性具７０は、例えば波形ばね座金を駆動具２１に嵌着される。係る弾性具７０を取り付けることによって、係る駆動具２１が固定具の駆動に受ける抵抗力がパワー装置５０のトルクより小さいとき、係るギヤ４１が噛み合わせる状態を形成し、係る第１リム２２の遠位歯部２２２及び第２リム２３の遠位歯部２３２と互い噛み合わせる。モーター５１の回転によって、駆動ロッド４２ギヤ４１の歯部４１１をもって、第１リム２２と、第２リム２３を伝動して、第１軸線Ａ１に沿って回転し、駆動具２１を連動して、固定具を引き続きに回転させる。
【００４０】
係る駆動具２１が固定具を駆動するときの抵抗力がパワー装置５０より大きいため、モーター５１のトルクが駆動ロッド４２を駆動し駆動具２１を連動させるパワーが不足する場合は、係るギヤ４１の歯部４１１を噛み合わせない状態に切り替えると同時に、第１リム２２を押し込み、少し第１軸線Ａ１に沿って、駆動孔１３に対して縦方向に移動して、弾性具７０を圧縮し、係るギヤ４１の歯部４１１によって、第１リム２２の遠位歯部２２２及び第２リム２３の遠位歯部２３２と噛み合わせる及び歯飛び現象を発生し、ギヤ４１の歯部４１１が第１リム２２と、第２リム２３を連動回転することができない。このとき、利用者が固定具を軸心として、手動で本体１０のハンドル１６を回して、駆動孔１３のリム部１３１と噛み合わせる２つのメイン爪車ブロック２４１のうち一つのメイン爪車ブロック２４１に噛み合わせて、本体１０が合わせて駆動具２１を連動させ、第１軸線Ａ１に沿って回転させ、固定具が回転し始めると、弾性具７０の弾性戻り力によって、ギヤ４１の歯部４１１と、第１リム２２の遠位歯部２２２及び第２リム２３の遠位歯部２３２とを噛み合わせて、再び噛み合わせる状態を形成する。ここれにより、公知の高速回転レンチを適用すると、固定具が大きい抵抗力を克服出来ない問題を解決される。
【実施例２】
【００４１】
引き続き図７、本発明の高速回転レンチの軸心固定装置及びこれを適用した高速回転レンチ第２実施例による断面図を参照する。本発明の第２実施例と第１実施例の構造がほぼ同じであり、異なるところは伝動溝１５の内面部１５３に少なくとも一つの固定溝１５４を形成され、軸心固定装置３０は外壁面３４に少なくとも一つの取付突起部３７を形成し、係る取付突起部３７を固定溝１５４に係合させる。これにより、軸心固定装置３０が伝動溝１５に取り付ける固定機能が強化される。本実施例において、伝動溝１５が２つの固定溝１５４を有しており、それぞれ釣り合って内面部１５３に凹設しており、係る軸心固定装置３０が２つの取付突起部３７を有しており、それぞれ釣り合って外壁面３４に凸設していて、かつ、２つの固定溝１５４の位置に対応する。これにより、軸心固定装置３０を伝動溝１５に取り付ける固定効果が強化される。
【符号の説明】
【００４２】
１０      本体
１１      ヘッド部
１２      胴体部
１３      駆動孔
１３１    リム部
１３２    蓋具
１３３    締結具
１４      伝動孔
１５      伝動溝
１５１    第１表面
１５２    第２表面
１５３    内面部
１５４    固定溝
１６      ハンドル
１７      収容溝
１８      締め蓋
２０      駆動装置
２１      駆動具
２２      第１リム
２２１    内歯部
２２２    遠位歯部
２３      第２リム
２３１    内歯部
２３２    遠位歯部
２４      爪車ブッロク
２４１    メイン爪車ブロック
２４２    第１副爪車ブロック
２４３    第２副爪車ブロック
２５      第１ピン
２６      第２ピン
３０      軸心固定装置
３０１    第１端
３０２    第２端
３１      軸穴
３２      開口部
３３      逃げ溝
３４      外壁面
３５      端面
３６      延在部
３７      固定突起部
４０      伝動装置
４１      歯車
４１１    歯部
４２      駆動ロッド
４２１    駆動端
４２２    伝動側
４３      ベアリング
５０      パワー装置
５１      モーター
５２      電源
５３      制御ボタン
６０      方向切替裝置
６１      方向切り替えレバー
６１１    通り孔
６１２    収容孔
６２      メイン当接組
６２１    当接具
６２２    偏圧具
６３      副当接組
６３１    当接具
６３２    偏圧具
６４      復帰具
７０      弾性具
Ａ１      第１軸線
Ａ２      第２軸線
Ａ３      第３軸線
Ｄ１      穴径
Ｄ２      外径
ＯＬ      開口部の長さ
ＧＬ      ギヤの長さ
Ｌ１      第１長さ
Ｌ２      第２長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0006285514.tif 000006
【図６】
0006285514.tif 000007
【図７】
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