(57)【要約】  内側チューブを貫通して形成される第１の開口部の長手方向に延びる列を有する内側チューブ（２３）、および、回転的にオフセットされる形態で外側チューブの端部間を延びる長手方向に間隔をあけて配置される第２の開口部の列を有する外側チューブ（２２）を含む筒状リクライナ機構。外側チューブ（２２）は、内側チューブ（２３）の周りに同軸にかつ内側チューブに対して回転可能に位置決めされる。ピン・アセンブリ（２６）は、内側チューブ（２３）によって担持され、内側チューブ（２３）内の第１の開口部の列を貫通して外向きに延びる複数のピンを含む。このリクライナ機構は、内側チューブ（２３）に対する外側チューブ（２２）の回転が防止されるロック位置と、外側チューブ（２２）が内側チューブ（２３）に対して回転できるロック解除位置とを有する。ロック位置では、複数のピンのうちの少なくとも１つは、位置合わせされた第２の開口部を貫通して延びる。
2010516328.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向する端部、および、前記対向する端部の中間に内側チューブを貫通して形成される第１の開口部、を有する内側チューブと、
中に複数の回転的にオフセットされる第２の開口部を有し、前記内側チューブ周りに同軸に位置決めされかつ前記内側チューブに対して回転可能な外側チューブであって、前記間隔をあけて配置される第２の開口部が前記内側チューブに対する前記外側チューブの回転調整をもたらすように回転的にオフセットされる外側チューブと、
前記内側チューブによって担持され、前記内側チューブ内の前記第１の開口部を貫通して外向きに延びるピンを含むピン・アセンブリと、を備えるチューブ・リクライナ機構であって、
前記内側チューブに対する前記外側チューブの回転が防止されるロック位置、および、前記外側チューブが前記内側チューブに対して回転できるロック解除位置、を有し、前記ロック位置では、前記ピンは位置合わせされた第２の開口部を貫通して延びる、
ことを特徴とするチューブ・リクライナ機構。
【請求項２】
前記内側チューブは複数の第１の開口部を含み、前記ピン・アセンブリは前記複数の第１の開口部の各々を貫通して外向きに延びるピンを含むことを特徴とする請求項１記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項３】
前記複数の第２の開口部は、長手方向に延びる形態で位置決めされることを特徴とする請求項２記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項４】
前記複数の第２の開口部は、長手方向に延びるわずかに螺旋形の円弧で位置決めされることを特徴とする請求項３記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項５】
前記ピン・アセンブリは、前記外向きに延びるピンを付勢して前記第１の開口部を貫通させて前記第２の開口部のうちの位置合わせされた開口部内に入れる構造体を含むことを特徴とする請求項１記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項６】
前記ピンを付勢する前記構造体は、ばね構造体を含むことを特徴とする請求項５記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項７】
前記ピン・アセンブリを伸張位置と後退位置との間で移動させるように位置決めされ、前記ピンを前記後退位置で前記付勢構造体に抗して移動させる動作構造体をさらに含むことを特徴とする請求項５記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項８】
対向する端部、および、前記対向する端部の中間に内側チューブを貫通して形成される第１の開口部の長手方向に延びる列、を有する内側チューブと、
端部間を回転的にオフセットされる形態で延びる長手方向に間隔をあけて配置される第２の開口部の列を有し、前記内側チューブの周りに同軸的に位置決めされかつ前記内側チューブに対して回転可能な外側チューブであって、前記間隔をあけて配置される第２の開口部は、前記内側チューブに対する前記外側チューブの回転調整をもたらすように回転的にオフセットされる外側チューブと、
前記内側チューブによって担持され、前記内側チューブ内の前記第１の開口部の列を貫通して外向きに延びる複数のピンを含むピン・アセンブリと、を備えるチューブ・リクライナ機構であって、
前記内側チューブに対する前記外側チューブの回転が防止されるロック位置、および、前記外側チューブが前記内側チューブに対して回転できるロック解除位置、を有し、前記ロック位置では、前記複数のピンのうちの少なくとも１つは、位置合わせされた第２の開口部を貫通して延びる、
ことを特徴とするチューブ・リクライナ機構。
【請求項９】
前記ピン・アセンブリは、前記複数のピンを付勢して前記第１の開口部を貫通させて前記第２の開口部のうちの位置合わせされた開口部内に入れる構造体を含むことを特徴とする請求項８記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項１０】
前記複数のピンを付勢する前記構造体は、ばね構造体を含むことを特徴とする請求項９記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項１１】
前記ピン・アセンブリを伸張位置と後退位置との間で移動させるように位置決めされ、前記後退位置で前記複数のピンを前記付勢構造体に抗して移動させる動作構造体をさらに含むことを特徴とする請求項９記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項１２】
前記外側チューブは、第２の開口部の複数の列を含むことを特徴とする請求項８記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項１３】
前記内側チューブは、第１の開口部の複数の列を含むことを特徴とする請求項１２記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項１４】
前記外側チューブは、各々が前記内側チューブの対向する端部の周りで同軸に位置決めされかつ前記内側チューブに対して回転可能な第１の部分および第２の部分を含み、かつ前記外側チューブの前記第１の部分および第２の部分の各々が回転的にオフセットされる形態で長手方向に間隔をあけて配置される第２の開口部の列の部分を含むことを特徴とする請求項８記載のチューブ・リクライナ機構。
【請求項１５】
支持基台に搭載可能なライザと、
背もたれ枠と、
前記背もたれ枠を前記ライザに移動可能に連結し、かつロック位置およびロック解除位置を有するチューブ・リクライナ機構と、からなるリクライニング座席であって、前記チューブ・リクライナ機構は、
前記背もたれ枠および前記ライザのうちの１つに連結される内側チューブと、
前記ライザおよび前記背もたれ枠のうちのもう１つに連結され、前記内側チューブ上に、それらの間で複数の位置内への相対的な回転調整のために、同軸に位置決めされる外側チューブと、
前記内側チューブ内に位置決めされ、かつ前記ロック位置で相互間の相対的な回転を防止するように前記内側チューブを前記外側チューブと係合させ、かつ前記ロック解除位置で相対的な回転を可能にするように前記内側チューブおよび前記外側チューブを係脱させるピン・アセンブリとを備えるチューブ・リクライナ機構と、
を備えることを特徴とするリクライニング座席。
【請求項１６】
前記内側チューブが対向する端部、および、前記対向する端部の中間に前記内側チューブを貫通して形成される第１の開口部を含み、前記外側チューブは中に複数の回転的にオフセットされる第２の開口部を含み、前記間隔をあけて配置される第２の開口部は前記内側チューブに対する前記外側チューブの回転調整を可能にするように回転にオフセットされることを特徴とする請求項１５記載のリクライニング座席。
【請求項１７】
前記ピン・アセンブリは、前記内側チューブの前記第１の開口部を貫通して外向きに延びるピンを含み、前記ロック位置では前記ピンが位置合わせされた第２の開口部を貫通して延びることを特徴とする請求項１６記載のリクライニング座席。
【請求項１８】
前記内側チューブは、対向する端部、および、前記対向する端部の中間に前記内側チューブを貫通して形成される第１の開口部の長手方向に延びる列を含み、前記外側チューブは、回転的にオフセットされる形態で前記第２の開口部の端部間を延びる長手方向に間隔をあけて配置される第２の開口部の列を含み、前記間隔をあけて配置される第２の開口部は、前記内側チューブに対する前記外側チューブの回転調整を可能にするように回転にオフセットされることを特徴とする請求項１５記載のリクライニング座席。
【請求項１９】
前記ピン・アセンブリが前記内側チューブの第１の開口部の列を貫通して外向きに延びる複数のピンを含むことを特徴とする請求項１８記載のリクライニング座席。
【請求項２０】
前記ピン・アセンブリは、前記複数のピンを付勢して前記第１の開口部を貫通させて前記第２の開口部のうちの位置合わせされた開口部内に入れる構造体を含むことを特徴とする請求項１９記載のリクライニング座席。
【請求項２１】
前記複数のピンを付勢する前記構造体は、ばね構造体を含むことを特徴とする請求項２０記載のリクライニング座席。
【請求項２２】
前記ピン・アセンブリを伸張位置と後退位置との間を移動させるように位置決めされ、前記後退位置では前記複数のピンを前記付勢構造体に抗して移動させる動作構造体をさらに含むことを特徴とする請求項２０記載のリクライニング座席。
【請求項２３】
前記外側チューブは、第２の開口部の複数の列を含むことを特徴とする請求項１８記載のリクライニング座席。
【請求項２４】
前記内側チューブは、第１の開口部の複数の列を含むことを特徴とする請求項２３記載のリクライニング座席。
【請求項２５】
前記外側チューブは、各々が内側チューブの対向する端部の周りに同軸的に位置決めされ、かつ内側チューブに対して回転可能であり、かつ各々が回転的にオフセットされる形態で長手方向に間隔をあけて配置される第２の開口部の列の部分を含む、第１の部分および第２の部分を含むことを特徴とする請求項１８記載のリクライニング座席。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は着座システムに関する。より詳しくは、本発明は、着座システム用のリクライナ機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
着座システムは、一般に、座席底部およびそこから延びる背もたれを含むと見なすことができる。背もたれは座席底部に固定した位置に、あるいはある範囲の角度に沿って枢動的（ｐｉｖｏｔａｌｌｙ）に移動可能に取り付けることができる。座席底部に対して枢動的に移動可能な背もたれは、乗用車、トラック、航空機等などの乗り物でしばしば使用される。これらの場合は、背もたれと座席底部との間の移動範囲は、前向きの角度の位置から完全に倒した位置まで広範囲に及ぶことができる。移動範囲の程度に関係なく、背もたれの枢動的移動を可能にしかつ座席底部に対して背もたれを所望の位置にロックするリクライナ機構が含まれる。多くのかつ様々なリクライナ機構が開発されてきている。
【０００３】
リクライニング座席では、背もたれは様々な力が加えられる極端に長いレバー・アームとして機能する。搭乗者、車両振動等からなどの背もたれに加えられるどのような力も、そのような非常に長いレバー・アームに沿って加えられるとき、リクライナ機構に大きなモーメントを掛ける。機構構成部品間の遊びまたはバックラッシュまたは公差などの枢動機構の構成部品のどのような欠陥も、この機構がロックされているときでさえ背もたれが極めて少量移動するのを可能にする可能性がある。これらの小さな移動は、レバー・アームの長さによって増幅され、座席の上端部のところで顕著になる。リクライナ機構内のこの増幅された遊びは、「チャッキング（ｃｈｕｃｋｉｎｇ）」と名づけられて来ており、機構がロック状態にある間に背もたれの移動を可能にする機構構成部品内のどのような欠陥または遊びをも呼ぶ。
【０００４】
チャッキング以外では、リクライナ装置は実際のリクライニング機能に対してしばしば満足に機能するが、安全の領域では機能は不十分である。通常、衝突からなどの特定の大きさの力が背もたれに加えられるとき、この座席は悲惨な欠陥を有する。換言すれば、背もたれは特定のレベルの力を超えるまで、多かれ少なかれ剛体かつ支えとなったままである。このレベルに達するとき、リクライナ機構は破損し、背もたれを無制限に枢動させる。この破損が起きた後は、座席の搭乗者に対する負傷が結果として起きる可能性がある。多くの自動車では、リクライナ機構用に配分される空間は、非常に限られている。サイズおよびコストを減少させることによって、現行のリクライナ機構はしばしば頑丈ではなく比較的低い力の付加で破損する。背もたれに取り付けられるシート・ベルトの増加に伴って、衝突で背もたれに加えられる力は、結局増加するであろう。
【０００５】
したがって、従来技術に内在する前述のおよび他の欠陥を是正することは、極めて有利であろう。
【発明の概要】
【０００６】
要約すれば、本発明の所望の目的および利点を達成するために、その好ましい実施形態によれば、対向する端部と、対向する端部の中間に内側チューブを貫通して形成される第１の開口部とを有する内側チューブを含むチューブ・リクライナ機構が提供される。外側チューブは、中に複数の回転的にオフセットされる第２の開口部を有する。外側チューブは内側チューブの周りに同軸に位置決めされ、内側チューブに対して回転可能である。間隔をあけて配置される第２の開口部は、内側チューブに対する外側チューブの回転調整を可能にするように回転的にオフセットされる。ピン・アセンブリが内側チューブによって担持され、内側チューブ内の第１の開口部を貫通して外向きに延びるピンを含む。このリクライナ機構は、内側チューブに対する外側チューブの回転が防止されるロック位置と、外側チューブが内側チューブに対して回転できるロック解除位置とを有する。ロック位置では、ピンは、位置合わせされた第２の開口部を貫通して延びる。
【０００７】
本発明の所望の目的および利点は、対向する端部と、対向する端部の中間に内側チューブを貫通して形成される第１の開口部の長手方向に延びる列とを有する内側チューブを含むチューブ・リクライナ機構の別の実施形態によりさらに達成される。外側チューブは、回転的にオフセットされる形態で外側チューブの端部間を延びる長手方向に間隔をあけて配置される第２の開口部の列を有する。外側チューブは、内側チューブの周りに同軸的に配置されかつ内側チューブに対して回転可能である。間隔をあけて配置される第２の開口部は、内側チューブに対する外側チューブの回転調整を可能にするように回転的にオフセットされる。ピン・アセンブリが内側チューブによって担持され、内側チューブ内の第１の開口部の列を貫通して外向きに延びる複数のピンを含む。このリクライナ機構は、内側チューブに対する外側チューブの回転が防止されるロック位置と、外側チューブが内側チューブに対して回転できるロック解除位置とを有する。ロック位置では、複数のピンのうちの少なくとも１つが、位置合わせされた第２の開口部を貫通して延びる。
【０００８】
本発明の前述のかつ別のかつより具体的な目的および利点は、図面を参照して行われるその好ましい実施形態の以下の詳細な説明から当業者に容易に明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明によるリクライナ機構を有する座席枠の斜視図である。
【図２】座席枠およびリクライナ機構の一部分の分解斜視図である。
【図３】リクライナ機構の分解斜視図である。
【図４】リクライナ機構の部分端部斜視図である。
【図５】ピン・アセンブリの斜視図である。
【図６】本発明リクライナ機構の斜視図である。
【図７】図６のリクライナ機構の拡大斜視端部図である。
【図８】ハンドルおよびリフト・プレートがロック位置にある、リクライナ機構の斜視端部図である。
【図９】ハンドルおよびリフト・プレートがロック解除位置にある、リクライナ機構の斜視端部図である。
【図１０】リクライナ機構を有する座席枠の斜視分解図である。
【図１１】リクライナ機構を有する座席枠の底面図である。
【図１２】図１の線１２−１２に沿った拡大断面図である。
【図１３】リクライナ機構の別の実施形態の分解斜視図である。
【図１４】チューブ・リクライナ機構を有するリクライナ座席の側面図である。
【図１５】図１４の座席の斜視図である。
【図１６】図１４および図１５のチューブ・リクライナ機構の拡大斜視図である。
【図１７】図１４〜図１６のチューブ・リクライナの分解図である。
【図１８】図１７のチューブ・リクライナの一部分の簡略化された断面側面図である。
【図１９】本発明によるチューブ・リクライナのさらに別の実施形態の分解図である。
【図２０】ロック位置にある、図１９に図示される実施形態の拡大断面図である。
【図２１】ロック解除位置にある、図１９に図示される実施形態の拡大断面図である。
【図２２】ピンの好ましい構造を図示するピンの概略図である。
【図２３】開口部配置を図示する部分斜視図である。
【図２４】ラックアンドピニオン・システムを有するチューブ・リクライナの別の実施形態の部分斜視図である。
【図２５】図２４のチューブ・リクライナの端部図である。
【図２６】図２４のチューブ・リクライナ機構の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
次に、同様な参照記号がいくつかの図を通じて対応する要素を示す図面に転じると、注意が最初に座席枠が全体的に１０に示される図１に向けられる。好ましい実施形態では、座席枠１０は、運転者座席、乗用者座席、ベンチ座席、後部座席等などの乗り物座席に使用するための着座システムの一部分である。乗り物座席（乗用車座席、トラック座席、航空機座席等）が示されているが、本発明の座席枠は移動可能な背もたれを有する任意の着座システムに使用できることは理解されるであろう。
【００１１】
座席枠１０は、引き続く実施形態で示されるような、軌道等などの支持基台に搭載可能なライザ１２、背もたれ枠１４、および背もたれ枠１４をライザ１２に移動可能に連結するチューブ・リクライナ機構２０を含む。ライザ１２は、具体的に示されていない座席底部を通常含む支持基台に搭載可能である。さらに図２を参照すると、チューブ・リクライナ機構２０は、背もたれ枠１４に連結される外側チューブ２２とライザ１２に連結される内側チューブ２３を含む。直ぐに説明すると、チューブ・リクライナ機構２０はロック位置とロック解除位置との間を移動可能である。ロック解除位置では、外側チューブ２２は内側チューブ２３に対して回転し、それによってライザ１２に対する背もたれ枠１４の相対的な角度位置を調整する。この実施形態では、外側チューブ２２と内側チューブ２３は、それぞれ背もたれ枠１４とライザ１２に連結されるけれども、それらの取り付けが逆にすることもできることを企図していると、当業者は理解するであろう。
【００１２】
次に図３〜図７に転じると、リクライナ機構２０がより詳細に示されている。リクライナ機構２０は、回転的にオフセットされる形態で外側チューブの端部間を延びる一連の長手方向に間隔をあけて配置される開口部２４を有する外側チューブ２２を含み、これが外側チューブ２２と内側チューブ２３との間のインクリメント回転調整を可能にする。用語「回転調整」は、外側チューブ２２に対する内側チューブ２３の回転的な位置決めを意味する。用語「回転的にオフセット」は、開口部２４が外側チューブ２２の円周周りでオフセットしていることを意味する。この実施形態では、好ましくは２°の調整のステップを与える特定のステップで回転調整を与えるように設計される、長手方向に延びるわずかに螺旋形の円弧に形成することによって、開口部２４が回転的にオフセットされる。別の実施形態（図示せず）では、回転的にオフセットは、開口部２４を円形配置で間隔をあけて配置する（例えば、共通平面内で円周周りに間隔をあけて配置する）ことによって設けることができる。内側チューブ２３は、全体的に直線に間隔をあけた方式で端部から端部まで長手方向に延びる一連の長手方向に間隔をあけて配置される開口部２５を含む。当業者は、所望に応じて開口部２４および開口部２５の単一のまたは多数の列を使用できることを理解するであろう。
【００１３】
ピン・アセンブリ２６は内側チューブ２３に受けられ、後退と伸張位置との間を移動可能である。ピン・アセンブリは、カム・システム、ラックアンドピニオン・システム、ばねシステム等などの、ピンを後退と伸張位置との間を移動させるための実際上任意の機構であることができる。この具体的な実施形態では、アセンブリ２６は、複数の半径方向外向きに付勢されるばねフィンガ２９を有するばね構造体２８を含む。各ばねフィンガ２９は、半径方向外向きに延びるピン３０を支持し、その結果複数の直線的に間隔のあいたピン３０を提供する。利用される開口部２４，２５の列数に応じてピンの多数のセットを使用することができる。伸張位置では、ばね構造体２８のばねフィンガ２９は、各ピン３０を半径方向外向きに付勢し内側チューブ２３の開口部２５内に入れる。外側チューブ２２に対する内側チューブ２３の相対的な回転位置に応じて、ピン３０のうちのいくつかは、半径方向外向きに開口部２５を貫通して延び、それと位置合わせされた外側チューブ２２の開口部２４内に入る。図６および７を特に参照すれば分かるように、内側チューブ２３の開口部２５を貫通して延びる１つまたはそれ以上のピン３０は、外側チューブ２２の開口部２４と位置合わせされ、開口部２４内に延びて入る。開口部２４の複数の列が使用される場合は、それらの列に対応する追加のピン３０は、複数の列の開口部２４を貫通して延びるであろう（図１１参照）。
【００１４】
次に、図８および９を参照すると、リクライナ機構２０は、この実施形態ではリフト・プレート３３である動作構造体に連結されるハンドル３２をさらに含む。リフト・プレート３３は、内側チューブ２３を貫通して延び、ばね構造体２８のばねフィンガ２９と係合する。図８を見れば分かるように、ハンドル３２が下がっているとき、ピン３０は、ばね構造体２８のばねフィンガ２９によって半径方向外向きに付勢され、位置合わせされた開口部２４，２５を貫通して、リクライナ機構をロック位置に配置する伸張位置に入る。ハンドル３２が図９に見えるような上昇位置にあるとき、プレート３３は、ばね構造体２８のばねフィンガ２９を半径方向内向きに強制し、リクライナ機構をロック解除位置に配置する後退位置内に入れる。ばね構造体２８を後退位置内に移動させることによって、ピン３０は位置合わせされた開口部２４から取り外される。ピン３０が後退した後退位置では、内側チューブ２３に対する外側チューブ２２の相対的な回転が可能であり、リクライナ機構はロック解除される。
【００１５】
次に図１０を参照すると、前に説明した要素の相対的な位置決めを示す座席枠１０の分解図が図示されている。具体的には、背もたれ枠１４は、各々が下側端部のところでその間を延びる外側チューブ２２の両端に連結されるサイド・ビーム１５，１６を含む。頭支え部片１７がサイド・ビーム１５，１６の上端部の間に連結される。サイド・ビーム１５，１６は、外側チューブ２２にねじ、ボルト、溶接部等の任意の都合のよい締結部材で連結され、この実施形態ではリベットによって連結される。開口部１８が、サイド・ビーム１５，１６の下側端部内に外側チューブ２２の両端部と位置合わせして形成される。このようにすると、サイド・ビーム１５，１６の開口部１８を貫通して、かつ外側チューブ２２を貫通して内側チューブ２３を同時に受けることができる。ライザ１２の各々は、内側チューブ２３の両側の周りで受けられ、全体的に開口部１８と位置合わせされた開口部１９を含む。ライザ１２は枢動せず、かつ動かないように保持されるので、内側チューブ２３はそれと係合することによって動かないように保持される。これは、リベット、溶接部、ピン、ねじ等などの締結部材によって、またはこの実施形態でのように、内側チューブ２３の端部と開口部１９上の対合するファセットまたは平面部を使用することによって達成することができる。ピン・アセンブリ２６は、開口部１８，１９および内側チューブ２３を同時に貫通して受けられる。リフト・プレート３３は、ハンドル３２をその外側でアクセス可能にした状態で開口部１８，１９を貫通して内側チューブ２３内に受けられる。開口部１９を閉じるために、端部キャップ３５を使用することができる。
【００１６】
図１１は、外側チューブ２２内の開口部２４の複数の列を示す、座席枠１０の底面図である。開口部２４の２つの列を設けることによって、この実施形態では、内側チューブ２２の開口部２５の単一の列を貫通して延びるピンのうちの２つのピン３０は、外側チューブ２２の２つの開口部２４を貫通して延びる。図１２は、位置合わせされた開口部２４，２５を貫通して延びるピン３０を示す断面側面図である。ばね構造体２８を後退位置に移動させ、それによってピン３０を位置合わせされた開口部から取り外すことができるリフト・プレート３３も示されている。
【００１７】
次に図１３に転じると、全体的に４０に示されるチューブ・リクライナ機構の別の実施形態が示されており、そこではピンが内側チューブおよび外側チューブ内の開口部を貫通して半径方向に延びる、伸張、ロック位置と、ピンが外側チューブ内の開口部から後退した、後退、ロック解除位置との間を移動可能である。機構２０についてのように、チューブ・リクライナ機構４０は、インクリメント回転調整を可能にする回転的にオフセットされる形態でその端部間を延びる複数の開口部４３を有する外側チューブ４２と、その端部間に直線的配置で複数の開口部４５を有する内側チューブ４４とを有する。この実施形態では、ピン・アセンブリは、その各々の中に圧縮ばね４９と付随するピン５０を受ける複数のソケット４８を画成するホルダー４７を含む。このピン・アセンブリは、ピン５０の各々が開口部４５と位置合わせされるように内側チューブ４４内に受けられる。リフト・プレート５２は、ピン５０上に形成されるショルダ５４と係合する複数のフィンガ５３を含む。ロック位置では、圧縮ばね４９が開口部４５を貫通するピン５０を付勢し、外側チューブ４２の位置合わせされた開口部４３内に入れる。ロック解除位置では、フィンガ５３がショルダ５４を圧し、ピン５０を圧縮ばね４９の付勢に抗してソケット４８内に強制的に入れるように、リフト・プレート５２が枢動させられる。これがピン５０を開口部４３から取り除き、内側チューブ４４に対する外側チューブ４２の相対的な移動を可能にする。所望の位置を達成すると、リフト・プレート５２は、ピン５０が開口部４５および新たに位置合わせされた開口部４３内に延びて入るロック位置に移動させられる。
【００１８】
次に図１４および１５に転じると、座席６０が図示されている。座席６０は、軌道６３などの支持基台に搭載される座席底部６２、背もたれ６４、および背もたれ６４を座席底部６２に枢動的に連結するチューブ・リクライナ機構７０を含む。前に説明した実施形態でのように、座席底部６２はライザ６５を含み、背もたれ６４は背もたれ枠６８を含む。リクライナ機構７０は、背もたれ枠６８および外側チューブに連結される内側チューブ７２を組み込む。この実施形態では外側チューブは、各々が内側チューブ７２の両端で受けられ、かつ各々がライザ６５のうちの１つに連結される外側チューブ部分７４および外側チューブ部分７５を含む。内側チューブ７２の各端部は、ロック位置とロック解除位置との間を移動可能なピン・アセンブリを受ける。
【００１９】
図１６、図１７および図１８をさらに参照すると、チューブ・リクライナ機構７０は、複数の開口部を有する外側チューブを含む。外側チューブの外側チューブ部分７４，７５各々は、その端部間を回転オフセット形態で延びる間隔をあけて配置される開口部８３の複数の列を有し、それによってインクレメント回転調整が可能になる。内側チューブ７２は、外側チューブ部分７４，７５の位置に対応する、その各端部から内向きに延びる直線配置の複数の開口部８４を有する。開口部８４の単一の列も使用できるが、機構７０の内側チューブ７２は、開口部８４に対して正反対に対向する、その各端部から直線配置で内向きに延びる開口部８５の別の列を含む（図１８参照）。
【００２０】
前の実施形態でのように、ピン・アセンブリが内側チューブ７２内に担持される。しかしながらこの実施形態では、ピンの２つの対向する列が使用される。このピン・アセンブリは、複数の対向するソケット８７を画成する１対のピン・ラック８６を含む。ピン・ラック８６は、互いに向かってかつ互いから離れて移動可能である。その対が中間圧縮ばね８８によって後退と伸張位置との間を移動可能な対向するピン９０が、ピン・ラック８６の対向するソケット８７内に受けられる。この後退および伸張位置は、それぞれロック解除とロック配置にあるリクライナ機構７０に対応する。このピン・アセンブリは、対向するピン９０の各々が対向する開口部８４，８５と位置合わせされるように、内側チューブ７２内に受けられる。カム機構９２が、ピン・ラック８６をそれらの後退と伸張位置との間を強制することによって、ばね８８を圧縮しかつばね８８の付勢に抗したピン９０の伸張を可能にする。ロック位置では、圧縮ばね８８は対抗するピン９０を、開口部８４，８５を貫通して付勢し、外側チューブ部分７４，７５の位置合わせさせる開口部８３内に入れる。同じ側の複数のピン９０は、位置合わせされる場合がある開口部８３の複数の列が存在するので、係合することができる。ロック解除されたカム機構９２は、ピン・ラック８６が互いに後退位置内に向けて移動し、圧縮ばね８８の付勢に抗してピン９０を内向きに強制するように枢動する。これがピン９０を開口部８３から取り外し、内側チューブ７２に対する外側チューブ部分７４，７５の相対的移動を可能にする。所望の位置に達した際にカム機構９２は、ピン９０が開口部８４，８５を貫通して延び新たに位置合わせされた開口部８３内に入るロック位置に移動する。
【００２１】
次に図１９に転じると、全体的に１２０に指示されるチューブ・リクライナ機構の別の実施形態を示す。リクライナ機構１２０は、各列が外側チューブ１２２と内側チューブ１２３間のインクリメント回転調整を可能にする回転的にオフセットされる形態でその端部間を延びる開口部１２４の複数の列を各々が有する、２つの部分１２２から構成される外側チューブを含む。開口部１２４は、好ましくは例えば２°の調整を可能にするように、わずかに螺旋形の円弧で形成される。内側チューブ１２３は、外側チューブ部分１２２の位置に対応して各端部から内向きに直線で延びる、１対の正反対に対向する開口部１２５の列を含む。
【００２２】
ピン・アセンブリ１２６は内側チューブ１２３内に受けられ、後退と伸張位置との間を移動可能である。この具体的な実施形態では、アセンブリ１２６は、複数の対向する直線的に間隔のあいたピン１３０を支持するばね構造体１２８を含む。複数の対向する開口部１３４を含むピン案内部１３２は、ピン１３０が開口部１３４を貫通して延びる状態でばね構造体１２８およびピン１３０を担持する。ピン案内部１３２は、ばね構造体１２８およびピン１３０を内側チューブ１２３の各端部内に担持する。ピン案内部１３２は、伸張位置（ロック位置、図２０参照）と後退位置（ロック解除位置、図２１参照）との間を移動させられるとき、ピン１３０の内側チューブ１２３の開口部１２５との位置合わせを維持する。伸張位置では、ばね構造体１２８はピン１３０を半径方向外向きに付勢し内側チューブ１２３の開口部１２５内に入れる。外側チューブ１２２に対する内側チューブ１２３の相対的な位置に応じて、ピン１３０のうちのいくつかは、開口部１２５を貫通して半径方向外向きに延び、それらと位置合わせされた開口部１２４の開口部内に入る。
【００２３】
図２０、図２１をさらに参照すると、リクライナ機構１２０はフラッパ・アセンブリ１３６に連結されるハンドル（図示せず）をさらに含む。フラッパ・アセンブリ１３６は、内側チューブ１２３を貫通して延び、ばね構造体１２８と係合するフラッパ端部１３８を含む。図２０を見れば分かるように、フラッパ・アセンブリ１３６がロック位置に回転させられるとき、ばねアセンブリ１２８は、ピン１３０を位置合わせされた開口部１２４，１２５を貫通して半径方向外向きに付勢する。図２１に見るように、フラッパ・アセンブリ１３６がロック解除位置に回転させられるとき、ばね構造体１２８は圧縮され、ピン１３０を外側チューブ１２２の開口部１２４から後退させる。
【００２４】
次に図２２に転じると、ピン（前に説明した実施形態の中で説明した任意のピン）の概略図は、その好ましい構造を図示する。このピンは、内側チューブおよび外側チューブの位置合わせされた開口部を貫通して受けられる予定のフラストコニカルな端部を有する、全体的に円筒形である。この端部は、リクライナ機構の意図しないロック解除に結果としてなる後方駆動を防止するための特別な幾何学的形状を有することができる。このピンの幾何学的形状を求めるために、以下の等式が開発された：
Ｆ  ｄ  ｃｏｓ（θ）＝Ｆ’ｔ                （ｉ）
Ｆ  ｓｉｎ（θ）＝２μＦ’                  （ｉｉ）
等式（ｉ）を等式（ｉｉ）に代入して、
ｄ≧ｔ  ｔａｎ（θ）／２μ                  （ｉｉｉ）
上式で：ｔ＝内側チューブ厚さ；
ｄ＝ピン一定距離；
θ＝ピン・テーパ角度；
μ＝摩擦係数；
Ｆ，Ｆ’＝一定力である。
【００２５】
ｄが等式（ｉｉｉ）の右側の式より大きいまたは等しい限り、ピンは後方駆動しないであろう。
【００２６】
次に図２３に転じると、その配置内の開口部がいくらかの程度の回転的オフセットを有する限り、開口部の多くの配置が企図されている。このオフセットは、隣接する開口部間にあることができ、あるいは増加する構造的健全性を与えかつ実質的に無限の調整値を可能にするために開口部間の間隔を大きくするように、ランダムに構成される配置にすることができる。どのように位置決めされたとしても、それらの開口部が調整を可能にするある程度の回転的オフセットを有する限り、移動の所望の程度を可能にする開口部の任意の配置を使用することができることを理解されたい。複数の開口部が、強度のために複数の係合をもたらすように、同じ回転的オフセットを有することができる。
【００２７】
図２４および図２５を参照すると、チューブ・リクライナ機構２００が図示されている。機構２００は、前に説明したものと同様な外側チューブ２０２、内側チューブ２０４、および内側チューブ２０４内に担持されるピン・アセンブリ２０６を含む。この具体的な実施形態では、ピン・アセンブリ２０６は、その対向する側で移動可能に係合するラック２１０を伴う中央に配置されるピニオン・ギア駆動部２０８を含む。ラック２１０は、後退と伸張位置（図２４および２５）との間の移動のためのピン２１２を担持する。この実施形態ではピン２１２は外側チューブ２０２の半径からオフセットしているのが分かるけれども、ピン２１２は後退位置から伸張位置に移動するとき半径方向に外向きに移動することを理解されたい。
【００２８】
図２６をさらに参照すると、ピン・アセンブリ２０６がピン２１２を外向きに付勢する複数のばね２１５を含むことが分かる。伸張位置では、このラックアンドピニオン・システムは、ばね２１５がこれらのピン２１２を付勢し位置合わせされた開口部を貫通するのを可能にする。後退位置では、このラックアンドピニオン・システムは、ピン２１２を付勢に抗して内向きに押しやる。
【００２９】
本発明を上記で好ましい実施形態を参照して説明してきた。しかしながら、本発明の性質および範囲から逸脱することなくこれらの実施形態に対して変更および改変を行うことができることを当業者は理解するであろう。本明細書で説明の目的のために選ばれたこれらの実施形態に対する様々な変更および改変を、当業者は容易に思い浮かべるであろう。そのような改変および変形形態が本発明の趣旨から逸脱しない範囲まで、それらが本発明の範囲内に含まれるべきことが意図されている。
【００３０】
本発明を当業者が理解しかつ実施形態できるような明瞭なかつ簡明な用語で、本発明を完全に説明してきている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【国際調査報告】
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