(57)【要約】本発明は、航空機用トイレ設備、特に、単一の客室デッキを有する航空機のトイレ設備に関する。本発明は、航空機の客室デッキの床13の下方空間113内に少なくとも部分的に配置される第１トイレユニット105と、前記客室デッキの天井104の上方空間114内に少なくとも部分的に配置される第２トイレユニット108とを備える。第１トイレユニット105は、第２トイレユニット108に近接して配置され、第１、第２トイレユニットの両方が、客室デッキから接近可能である。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機の客室デッキの床下空間内に少なくとも部分的に配置される第１トイレユニットと、前記客室デッキの天井上方の空間内に少なくとも部分的に配置される第２トイレユニットとを含み、
前記第１トイレユニットは、前記第２トイレユニットに近接して配置され、かつ、
前記第１、第２トイレユニットは、前記客室デッキから接近可能であることを特徴とする航空機用トイレ設備。
【請求項２】
前記第１、第２トイレユニットは、単一のトイレモジュールを形成することを特徴とする請求項１に記載の航空機用トイレ設備。
【請求項３】
前記第１トイレユニットは、前記第２トイレユニットと少なくとも部分的に垂直方向に一列に並んで配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の航空機用トイレ設備。
【請求項４】
前記第１トイレユニットまたは前記第２トイレユニットは、前記客室デッキの床または天井の間に少なくとも部分的に配置されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項５】
２つのトイレユニットしかないことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項６】
前記客室デッキの床と天井との間に配置された第３トイレユニットを含むことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項７】
３つのトイレユニットしかないことを特徴とする請求項６に記載の航空機用トイレ設備。
【請求項８】
客室デッキの床の下方空間、または客室デッキの天井上方の空間に少なくとも部分的に配置された第４トイレユニットを含むことを特徴とする請求項１ないし４または６のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項９】
前記第１トイレユニットが、前記第２トイレユニットに垂直方向に完全に一直線に並んでいることを特徴とする請求項１ないし８のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項１０】
前記第１トイレユニット又は前記第２トイレユニットの少なくとも１つに、客室デッキから接近するための階段を含むことを特徴とする請求項１ないし９のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項１１】
前記第１トイレユニット又は前記第２トイレユニットの少なくとも１つに、客室デッキから接近するための傾斜路を含むことを特徴とする請求項１ないし１０のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項１２】
前記第１トイレユニット又は前記第２トイレユニットの少なくとも１つに、客室デッキから接近するためのリフトを含むことを特徴とする請求項１ないし１１のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項１３】
前記第１トイレユニットと前記第２トイレユニットとの間に配置された保管場所を含むことを特徴とする請求項１ないし１２のいずれかに記載の航空機用トイレ設備。
【請求項１４】
請求項１ないし１３のいずれかに記載の航空機用トイレ設備を含む航空機。
【請求項１５】
単一の客室デッキを有する航空機からなる請求項１４記載の航空機。
【請求項１６】
５ｍを越える客室の幅を有することを特徴とする請求項１４または請求項１５のいずれかに記載の航空機。
【請求項１７】
航空機の全長は、５０ｍを越えていることを特徴とする請求項１４ないし１６のいずれかに記載の航空機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機用トイレ設備、特に、これに限定されるものではないが、単一の客室デッキを有する航空機のトイレ設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機、特に商業的に用いられる旅客航空機は、乗客を運び、その乗客が快適に過ごせるように、乗客数に対してバランスを取ることが必要である。たとえば、航空機内に設けられるトイレの数は、運ばれる乗客数により決定されることが望ましい。しかし、航空機が運ぶトイレの数が多くなるほど、トイレによって占める客室空間の容積も多くなる。これは、航空機の客室に座る乗客数を減少させ、これにより、航空機オペレータに対する航空機の収益性を損なうことになる。このため、航空機は、大きな単一の客室デッキを含むという問題を引き起こすことになる。このクラスの一般的な航空機は、例えば、全長が５０ｍ〜９０ｍの範囲の大きさを有し、客室の幅は、４ｍ〜６ｍを有する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、従来例に関連する上記欠点の１つ以上を軽減またはなくすことを目的としている。この代わりにまたは付加的に、本発明は、航空機用トイレ設備によって取られる客室内の床空間を軽減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の航空機用トイレ設備は、飛行機の客室デッキの床下空間内に少なくとも部分的に配置される第１トイレユニットと、前記客室デッキの天井上方の空間内に少なくとも部分的に配置される第２トイレユニットとを含み、
前記第１トイレユニットは、前記第２トイレユニットに近接して配置され、かつ、前記第１、第２トイレユニットは、前記客室デッキから接近可能であることを特徴としている。
【０００５】
第１、第２トイレユニットは、単一のトイレモジュールを形成することができる。
第１トイレユニットは、第２トイレユニットと少なくとも部分的に垂直方向に一列に並んで配置されている。
【０００６】
この垂直方向は、客室デッキの床に垂直に形成され、客室デッキは、水平方向に形成される。この第１トイレユニットが第２トイレユニットと少なくとも部分的に垂直方向に一列に並んで配置されていることは、第１トイレユニットの少なくともいくつかの部分が、第２トイレユニットの少なくともいくつかの部分に対して、真下に、即ち、垂直方向にあることを意味する。
【０００７】
本発明のいくつかの実施形態では、航空機の客室デッキの上方及び下方の両方にある航空機内の空間を利用する。本発明は、上述したように大きな単一の客室デッキがある幅広の航空機にとって特に利益をもたらすことになる。例えば、航空機の全長が、５０ｍ〜９０ｍの間にあり、客室の幅が４ｍ〜６ｍの間にある航空機に当てはまる。床下空間の合計が大きな航空機では、天井の上方空間及び客室高さにより、上下に２つのトイレユニットを十分収容することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の第１実施形態に従うトイレ設備を含む航空機本体の縦方向断面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に従うトイレ設備の側方断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に従うトイレ設備の斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態に従うトイレ設備を含む航空機本体の縦方向断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に従うトイレ設備の側方断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態に従うトイレ設備の平面図である。
【図７】本発明の第２実施形態の別の配置によるトイレ設備の平面図である。
【図８】本発明の第３実施形態に従うトイレ設備を含む航空機本体の縦方向断面図である。
【図９】本発明の第３実施形態に従うトイレ設備の側方断面図である。
【図１０】本発明の第３実施形態に従うトイレ設備の斜視図である。
【図１１】付加的なトイレユニットを含んでいる本発明の第４実施形態の図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１,２,３は、航空機本体１０１を示し、この航空機本体は、客室デッキ１０２を含む。客室デッキは、床１０３、天井１０４、第１トイレユニット１０５、第１傾斜路(ランプ）１０６、第１ドア１０７、第２トイレユニット１０８、第２傾斜路１０９、第２ドア１１０、第３トイレユニット１１１、及び第３ドア１１２によって形成される。
航空機本体は、さらに、床下空間１１３、天井の上方空間１１４、及び保管場所１１５を含む。
【００１０】
複数のトイレユニットは、次の要素、即ち、トイレ、男性用小便器、洗面器、手の乾燥設備、及びおむつ交換設備の何れかまたは全てを含んでいる。好ましくは、トイレユニットは、トイレを含む。航空機用トイレ設備を作るトイレユニットは、同一の形状又は異なる形状であってもよい。
【００１１】
第１トイレユニット１０５は、客室デッキ１０２の床１０３の下方にある床下空間１１３に配置される。第１傾斜路１０６は、第１ドア１０７を介して客室デッキ１０２から第１トイレユニット１０５に降りるように案内する。第１トイレユニット１０５は、傾斜路を介して直接接近できるか、あるいは、第１トイレユニット１０５の側方にある付加的なドアから接近することができる。他の実施形態では、第１トイレユニット１０５は、航空機の客室デッキ１０２内に延びるように配置することができる。
【００１２】
第２トイレユニット１０８は、第１トイレユニット１０５の上方に垂直に一直線に並んで配置されており、かつ天井の上方空間１１４内に部分的に位置する（図２に最も良く図示されるように）。第２傾斜路１０９は、第２ドア１１０を介して、客室デッキ１０２から第２トイレユニット１０８に上るように案内する。第２トイレユニット１０８は、傾斜路を介して直接接近することができるか、あるいは、第２トイレユニット１０８の側方にある付加的なドアから接近することができる。好ましい実施形態では、この傾斜路１０６，１０９の傾斜は、水平面から約２０度である。
【００１３】
本実施形態における第１トイレユニット１０５と第２トイレユニット１０８の配置は、通常の単一トイレユニットに関連した客室空間の容積を利用して、２つのトイレユニットをもたらす。さらに、第１トイレユニット１０５と第２トイレユニット１０８によって客室デッキ１０２に設けられる床空間は、単一トイレユニットに通常取られる空間と同一である。トイレユニットの寸法は、高さが２ｍ、幅が１ｍ、奥行きが１ｍで囲むことができる。
【００１４】
この第１実施形態は、床１０３と天井１０４との間に十分配置される第３トイレユニット１１１を示している。第３トイレユニット１１１は、第１トイレユニット１０５と第２トイレユニット１０８と同一の垂直平面上に一列に並んで配置される。第３トイレユニット１１１と３つのドア１０７，１１０，１１２の全てに接近できる第３ドア１１２は、隣同士に配置される。それゆえ、トイレ設備を用いることを望むとき、３つのドアが隣同士に設けられる。
【００１５】
図１に見ることができるように、第１トイレユニットと第２トイレユニットの配置は、保管場所１１５がユニット間に設けられるようになっている。第１トイレユニット１０５の頂部と第２トイレユニット１０８の底部との間に、さらにトイレユニットを配置するため、十分な高さを得るように隙間を０ｍｍにすることができる。好ましくは、保管場所は、航空機が飛行中の間、利用可能である。これは、乗務員および／または乗客にとって使用することができる。例えば、保管場所は、航空機の調理室として用いることができる。
【００１６】
保管場所を航空機の調理室として用いるために、保管場所は、３０５ｍｍ×８０５ｍｍ×１０４０ｍｍ（一般的な航空機用トロリー寸法）よりも大きい寸法、好ましくは、１つ以上のトロリーが、この保管場所内に保管できるようにする場合、１０７０ｍｍの高さ、幅方向に２×３５ｍｍの隙間、及び長さ方向に２１ｍｍの隙間を有するものでなければならない。調理室空間の外側の作業用クリアランスは、トロリーの引き出しを可能にするため、更にトロリーの長さに５０ｍｍを加えた長さにしなければならない。また、保管場所は、第１傾斜路１０６の上方および第２傾斜路１０９の下方の空間を利用することによって、見出すことができる。代わりに、付加的な空間１１５は、睡眠又は個人的な座席領域として用いることができる。
【００１７】
記載したように、トイレユニットを一緒に集積させることの利点は、トイレユニットを航空機のごみ処理タンクに接続する配管システムを単純化することにあり、これにより、製造工程の複雑化を低減し、かつ重量の削減をもたらすことになる。
【００１８】
図４,５には、本発明の第２実施形態が示されている。この第２実施形態は、第１実施形態と同等の配置関係を有し、第１、第２トイレユニットへの接近が、第１組の階段４０１と第２組の階段４０２によって与えられる。付加的な客室デッキに位置するトイレは、空間４０３内に含まれる。これは、第１、第２トイレユニットが、客室デッキから接近可能となるように、客室デッキに位置するトイレからオフセットされていることが必要となる。
【００１９】
図６は、本発明の第２実施形態の平面図を示しており、図４,５に示すように、第１組の階段４０１は、第１トイレユニットの側に（矢印で示すように）接近することができ、また、第２組の階段４０２は、第２トイレユニットの側に接近することができる。
【００２０】
図７は、本発明の第２実施形態とは別の形態を示す平面図であり、この場合の第１組の階段４０１と第２組の階段４０２は、屈曲部４０１’,４０２’を含んでいる。これらの階段の組は、トイレユニットの前面（矢印で示すように）に近づくことができる。有利なことに、第１、第２トイレユニットは、前側に入口があるトイレユニットである。第２実施形態の別の形態は、上述したように第１実施形態にも等しく適用することができ、その場合、傾斜路に屈曲部を含んでいる。
【００２１】
図８,９,１０は、本発明の第３実施形態を示す。この実施形態は、第１トイレユニット８０５、第２トイレユニット８０７、及び第３トイレユニット８０９を含むことを特徴とし、これらのユニットは、本発明の第１実施形態で記載したように、同一の構造によって配置されている。しかし、第１トイレユニット８０５は、第１の１人用リフトを介して接近することができる。第１の１人用リフトは、客室デッキ８０２から第１トイレユニット８０５に降りる人を収容でき、また、この人を客室デッキ８０２に戻すこともできる。第１の１人用リフト８０６は、第３トイレユニット８０９の側に配置され、そして、第１トイレユニット８０５に直接接近すること、あるいは、第１トイレユニット８０５のドアに近づくことができる。
【００２２】
第２トイレユニット８０７は、第２の１人用リフト８０８によって接近することができる。この第２の１人用リフト８０８は、客室デッキ８０２から第２トイレユニット８０７に、降りる人を収容でき、また、この人を客室デッキ８０２に戻すこともできる。第２の１人用リフト８０８は、第１の１人用リフト８０６よりも第３トイレユニット８０９の反対側に配置され、そして、第２トイレユニット８０５に直接接近することができる。有利なことに、１人用リフトは、非常に小さい客室空間を用いており、更に、本発明により作られる客室空間を増加させる。
【００２３】
図１１は、本発明の第４実施形態を示し、第１トイレユニット１１０１、第２トイレユニット１１０２、第３トイレユニット１１０３、第４トイレユニット１１０４、及び第５トイレユニット１１０５を含んでいる。この配置は、上述したように図４及び図５に示すものと同等であり、更に、客室デッキの床下に配置された第３トイレユニット１１０３と、天井の上方空間内に部分的に配置されかつ第３トイレユニットと垂直方向に一列に並んで配置された第５トイレユニット１１０５とを有している。
【００２４】
別の実施形態では、客室デッキの上方または下方の空間内に少なくとも部分的に配置された複数のトイレユニットに近づくために、図１〜図３に示すように、１つの傾斜路を設けることができる。
【００２５】
本発明の１つの実施形態に関係して記載した複数の特徴は、本発明の他の実施形態に包含できることは、もちろん理解できるであろう。本発明が記載してきたこと、及び特定の実施形態に関連して説明してきたことは、当業者であれば、ここで特に説明しなかった多くの異なる変形例に対しても、本発明それ自体を導けることは、理解できるであろう。
【００２６】
例示によってのみ、可能な変形例が、ここに記載される。
上述した実施形態は、少なくとも３つのトイレユニットを含んでいる。航空機用トイレ設備は、３つのみのトイレユニットを含んでいる。しかしこの代わりに、本発明のトイレ設備は、トイレユニットが２つだけの場合も含んでいる。また、上述した実施形態において、第１トイレユニットは、第２トイレユニットと一直線に垂直方向に並んで配置されており、更なる実施形態では、第１、第２トイレユニットが、オフセットされて配置されることも可能である。また、更なる実施形態では、第１、第２トイレユニットの両方または何れか一方が、客室デッキの床と天井の間に部分的に配置されている。
【００２７】
上記実施形態では、第１トイレユニットが第２トイレユニットと垂直方向に一列に並んで配置されている。この実施形態の変形例としては、トイレユニットが垂直方向に部分的に整合又は垂直方向に整合しない場合も含む。
【００２８】
更なる実施形態において、トイレユニットは、同一のトイレモジュールの一部として形成することができる。この発明は、上述したように、トイレ設備を含む航空機を与える。この航空機は、単一の客室デッキを有する航空機とすることもできる。この航空機は、５０ｍ〜９０ｍの長さを有し、あるいは、５０ｍを越える長さとすることもできる。また、航空機は、４ｍ〜６ｍの範囲の客室幅を有するが、代わりに、客室幅を５ｍを超えるものとすることができる。
【００２９】
上述した記載において、構成体又は要素は、公知の、明白あるいは予測できる等価物として言及され、このような等価物は、個別に説明されたものとして、ここに包含される。本発明における真の特許請求の範囲を決定するために、請求項に記載の構成が参照され、また、このような等価物を包含するように構成すべきである。読者には理解できるように、好適な、有益かつ便利な同等物として記載されている本発明の構成または特徴は、選択可能であり、独立請求項の範囲を制限するものではない。
【符号の説明】
【００３０】
１０１  航空機本体、
１０２  客室デッキ、
１０３  床、
１０４  天井、
１０５  第１トイレユニット、
１０６  第１傾斜路、
１０８  第２トイレユニット、
１０９  第２傾斜路、
１１１  第３トイレユニット、
１１３  床下空間、
１１４  天井の上方空間、
１１５  保管場所、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４−５】
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【図６−７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【国際調査報告】
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