(57)【要約】  本発明のクレーン車は、下部走行体（１）と、垂直回転軸のまわりを回転できるように下部走行体（１）の上に配置された旋回部（２）とを有し、旋回部は、クレーンブーム（３）と、バラストウェート（６）を受け取るように設計されたバラスト装置（４）とを備え、バラストウェート（６）はそれぞれウェート識別子を記憶する機械読み取り用データキャリアおよび各ウェート識別子の非接触無線伝送用伝送器を備えており、バラスト装置（４）のマウント（５）はバラスト用のバラストウェート（６）のウェート識別子を検出するように設計された少なくとも一個の読み取り部（７，８）を備え、さらに全実質バラストと予め設定できる所望のバラストとを比較して全実質バラストを判断し、全実質バラストが所望のバラストより大きいかまたは等しい場合にリリース信号を発生する電子処理部を有する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体（１）と、回転の垂直軸のまわりを回転できるように下部走行体（１）の上に配置された旋回部（２）を有し、旋回部（２）はクレーンブーム（３）と、バラストウェート（６）を受け取れるように設計されたバラスト装置（４）とを有し、バラストウェート（６）はそれぞれウェート識別子を記憶する機械読み取り用データキャリアおよび各ウェート識別子の非接触無線伝送用伝送器を備え、バラスト装置（４）のマウント（５）はバラストウェート（６）のウェート識別子を検出するように設計された少なくとも一個の読み取り部（７，８）を備え、さらに全実質バラストと予め設定できる所望のバラストとを比較して全実質バラストを判断し、全実質バラストが所望のバラストより大きいか、または等しい場合にリリース信号を発生する電子処理部とを有することを特徴とする、クレーン車。
【請求項２】
読み取り部（７，８）の少なくとも一個が、下部走行体（１）の上および／または旋回部（２）の面上に配置されることを特徴とする、請求項１に記載のクレーン車。
【請求項３】
読み取り部（７）の少なくとも一個は、旋回部（２）が下部走行体（１）に対して旋回する通路領域上で下部走行体（１）の上に設置されることを特徴とする、請求項２に記載のクレーン車。
【請求項４】
バラストウェート（６）が、伝送器としてそれぞれ中継器を有することを特徴とする、請求項１から３のいずれかに記載のクレーン車。
【請求項５】
バラスト装置（４）が、バラストウェート（６）を把持し、旋回部（２）の上のバラストウェート（６）用のマウント（５）にそれらを配置する巻上げ／回転ユニットを備えることを特徴とする、請求項１から３のいずれかに記載のクレーン車。
【請求項６】
巻上げ／回転ユニットが、少なくとも一個の読み取り部（７，８）によって制御されることを特徴とする、請求項５に記載のクレーン車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は請求項１の前文に記載のクレーン車に関する。
【０００２】
ＤＥ ２０２ ０３ ５０６ Ｕ１ はバラスト装置を備える汎用型クレーン車を開示している。このバラスト装置は回転デッキ上のバラスト台と、下部走行体上のバラスト支持部と、回転デッキ上のバラスト台から下部走行体上のバラスト支持部に向けて、あるいはその反対方向にバラストを巻き上げるバラスト巻き上げ機とから成る。回転デッキに固定され、回転デッキの後にある下部走行体の上面に据え置かれるバラストを備えたバラスト装置も同様に知られている。
【０００３】
どの場合にも、受け取られるバラストはクレーン操縦者によってクレーン制御部に入れられる。ここで誤作動が起こり得る。クレーン車を用いて荷重を巻き上げるためにはクレーンは相当する重さの釣り合い荷重、すなわちバラストがなければならない。もしバラストが小さ過ぎ、クレーンの傾きが大き過ぎる場合にクレーントラックはひっくり返る可能性がある。これは巻き上げる対象が重過ぎるかクレーンから遠く離れ過ぎる時に起こる可能性がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
発明の目的は、可能な限り誤作動の起こらないバラスト操作を行なえる上記の型の改良されたクレーン車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は請求項１に記載の特徴によって達成される。
【０００６】
これはバラスト検知が自動化されたクレーン車である。バラスト検知の操作は無線伝送によって非接触で行なわれる。
【０００７】
無線伝送は好ましくはＲＦＩＤ技術を用いて行なわれる。
【０００８】
さらに本発明の構成は下記の記述および従属請求項の記載から理解されるものである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１はクレーン車の概略側面図である。
【００１０】
本発明は下部走行体１を有し、下部走行体１の上で垂直回転軸のまわりを回転できるように配置された旋回部２を有するクレーン車に関する。旋回部２はクレーンブーム３を備えている。旋回部２は、バラストウェート６が接して配置されるマウント５を備えるバラスト装置４を有する。バラストウェート６は、例えば、旋回部２に吊るされることによってマウント５の上または中に配置される。保持装置９および／または保持／把持装置をこの目的のために設置してもよい。
【００１１】
バラストウェート６は、それぞれウェート識別子またはウェート情報を記憶する機械読み取り用データキャリアと、各ウェート識別子の非接触無線伝送のための伝送器とを備えている。
【００１２】
バラスト装置４のマウント５は、バラストウェート６のウェート識別子を検出するように設計された少なくとも一個の読み取り部７，８を備え、都度、マウント５に接する全実質バラストを判断する電子処理部を有する。全実質バラストとは、マウント５に接して配置されたバラストウェート６の総計である。マウント５に配置されるバラストウェート６の数は個々にクレーン車の使用目的によって選ぶことができる。
【００１３】
さらに電子処理部はこの全実質バラストと予め設定可能な所望のバラストとを比較して、全実質バラストが所望のバラストより大きいか、または等しい場合にリリース信号を発生する。リリース信号はクレーン制御のためにクレーン制御部に伝達できる。
【００１４】
少なくとも一個の読み取り部７，８は下部走行体１上および／または旋回部２の面上に設置されてもよい。
【００１５】
少なくとも一個の読み取り部７が下部走行体１の上に設置されるなら、旋回部２が下部走行体１に対して旋回する通路領域に置かれるのが好ましい。少なくとも一個の読み取り部７は、旋回部２の回転運動によって、組み込まれた伝送器を有するバラストウェート６が読み取り部７，８を通るように、好ましくはそれ等に近接して案内されるように配置されるのが好ましい。このようにして、全伝送器からの情報は同時に、あるいは連続して読み取ることができる。
【００１６】
ＲＦＩＤ技術が用いられるなら、バラストウェート６は好ましくは伝送器として中継器を有する。ここで、中継器は好ましくは磁気シールドを介してしてバラストウェート６に挿入されている。バラストウェート６は好ましくは鋼板で、そこに、それぞれ伝送器として少なくとも一個の中継器がシールドされて一体化されている。
【００１７】
バラスト装置４は、また好ましくは、使用目的に沿って選択的に調整されたバラストウェート６で安定化するように、バラストウェート６を把持し、それ等をマウント５に配置するための巻上げ／回転ユニットを有する。ここで巻上げ／回転部位は、好ましくは発信される制御信号によって少なくとも一個の読み取り部７、８を介して制御される。
【図１】
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【国際調査報告】
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