(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに連結されて循環して移動する複数の踏段の両側面にスカートガードが設けられた乗客コンベアに適用されると共に、ドライブチェーンを介して連結されて当該ドライブチェーンの駆動力により回転する複数のスプロケット及び当該複数のスプロケットに連結されて当該複数のスプロケットが回転することにより当該踏段の移動と同期するようにハンドレールを駆動させる複数の駆動ローラを備えたハンドレール駆動装置における当該ドライブチェーンの張力を検出するハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置において、
前記スカートガードにおける前記複数の踏段と前記ドライブチェーンとが重ならない位置に設けられた点検穴に挿入された状態で一端側が当該ドライブチェーンに対して水平方向で荷重を加える触診棒と、前記触診棒の中心付近に設置された支点部を支えるベース材と、前記スカートガードに対して前記ベース材を固定するマグネットと、前記触診棒の他端側に圧力を加えて前記支点部を中心にして当該触診棒を回転させる加圧バネと、前記加圧バネを介して前記触診棒の他端側に所定の圧力を加える加圧バネ調整ネジと、前記触診棒の円周方向における移動量を確認できるように前記ベース材に設けられた目盛板と、を備えて構成され、
前記加圧バネ調整ネジの締結量を調整して前記加圧バネから前記ドライブチェーンに加わる荷重を保守規定値として調整すると共に、前記触診棒の前記円周方向における移動量を前記目盛板から読み取ることで当該ドライブチェーンの弛み量を検出することを特徴とするハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置。
【請求項２】
請求項１記載のハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置において、
前記目盛板の目盛は、前記乗客コンベアの機種別に対応して前記触診棒の前記円周方向における移動量を読み取れるように複数機種用の保守規定値が設けられたことを特徴とするハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載のハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置において、
前記触診棒は、前記乗客コンベアの機種別な前記スカートガードから前記ドライブチェーンまでの距離の相違に対応できるように伸縮可能な構造であることを特徴とするハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアの駆動に使用されるハンドレール駆動装置のチェーンの張力を検出するためのハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアを駆動させるためには多くのチェーンが使用されているが、特にハンドレール駆動チェーンは稼働により摺動部の摩耗が進むと全長が伸びてスプロケットからのコマ飛びや他の機器へ接触する可能性があるため、定期的に張力（テンション）を調整する必要がある。
【０００３】
また、ハンドレール駆動チェーンの張力調整は、保守点検作業者がステップ（踏み段）を取り外してトラス内に入り、ハンドレール駆動チェーンに所定の張力を加えた状態でそのときの弛み量を目盛板から読み取り、張力値が規定値以下であれば張力を上げるように調整作業を行っている。ハンドレール駆動チェーンの張力測定の作業はステップを取り外す必要があるために作業時間が掛かり効率の悪いものであるため、ステップを取り外さずにハンドレール駆動チェーンの張力調整作業の効率を向上させるための技術的提案がなされている。その一例として、ハンドレール駆動チェーンの張力測定の作業効率を大幅に向上させた安価な「エスカレータのハンドレール駆動チェーンテンション検出装置」（特許文献１参照）が挙げられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平０８−１９８５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した特許文献１記載の技術は、ハンドレール駆動チェーンを把持する把持部とこの把持部を垂直方向に引き上げた時にハンドレール駆動チェーンの移動量を測定する測定部とから構成されるチェーン引上げ部と、チェーン引上げ部と連結されてチェーン引き上げ部に加えられた引上げ力を検出する検出手段と、から構成され、エスカレータの外からデッキカバーを取り外して開口部にチェーン引上げ部を挿入し、ハンドレール駆動チェーンを把持部で把持した状態で測定部の目盛とデッキカバー上部保持部との重なる位置に目印としてゴムリングを取り付け、チェーン引上げ部に連結した検出手段を規定の引上げ力で引き上げた状態で再度測定部の目盛とデッキカバー上部保持部との重なる位置に目印として別のゴムリングを取り付け、ゴムリング相互間の間隔を測定してハンドレール駆動チェーンの伸びを検出するものである。
【０００６】
しかしながら、特許文献１記載の技術は、ハンドレール駆動装置のメインとなるプーリ駆動方式のハンドレール駆動チェーンの弛み（伸び）を検出するだけの機能を持つ構成であるため、例えば狭圧駆動方式のハンドレール駆動装置で使用されるドライブチェーンの弛み（伸び）量を検出することはできないという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような問題点を解決すべくなされたもので、その技術的課題は、狭圧駆動方式のハンドレール駆動装置で使用されるドライブチェーンについても弛み量を検出できるハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記技術的課題を解決するため、本発明は、互いに連結されて循環して移動する複数の踏段の両側面にスカートガードが設けられた乗客コンベアに適用されると共に、ドライブチェーンを介して連結されて当該ドライブチェーンの駆動力により回転する複数のスプロケット及び当該複数のスプロケットに連結されて当該複数のスプロケットが回転することにより当該踏段の移動と同期するようにハンドレールを駆動させる複数の駆動ローラを備えたハンドレール駆動装置における当該ドライブチェーンの張力を検出するハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置において、スカートガードにおける複数の踏段とドライブチェーンとが重ならない位置に設けられた点検穴に挿入された状態で一端側が当該ドライブチェーンに対して水平方向で荷重を加える触診棒と、触診棒の中心付近に設置された支点部を支えるベース材と、スカートガードに対してベース材を固定するマグネットと、触診棒の他端側に圧力を加えて支点部を中心にして当該触診棒を回転させる加圧バネと、加圧バネを介して触診棒の他端側に所定の圧力を加える加圧バネ調整ネジと、触診棒の円周方向における移動量を確認できるようにベース材に設けられた目盛板と、を備えて構成され、加圧バネ調整ネジの締結量を調整して加圧バネからドライブチェーンに加わる荷重を保守規定値とすると共に、触診棒の円周方向における移動量を目盛板から読み取ることで当該ドライブチェーンの弛み量を検出することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、上記構成により、狭圧駆動方式のハンドレール駆動装置で使用されるドライブチェーンについても弛み量を検出できるようになる。上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施の形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例に係るチェーン張力検出装置が適用される乗客コンベアの一例であるエスカレータに適用されるハンドレール駆動装置の基本構成を一部破断して示した斜視図である。
【図２】図１に示すハンドレール駆動装置のドライブチェーンを測定対象とする実施例に係るチェーン張力検出装置の基本構成を上面方向からエスカレータへの設置状態で示した概略図である。
【図３】図２で説明したチェーン張力検出装置の基本構成を側面方向からエスカレータへの設置状態で示した概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明のハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置について、実施例を挙げ、図面を参照して詳細に説明する。
【実施例】
【００１２】
図１は、本発明の実施例に係るチェーン張力検出装置が適用される乗客コンベアの一例であるエスカレータに適用されるハンドレール駆動装置１の基本構成を一部破断して示した斜視図である。
【００１３】
図１を参照すれば、ここでのハンドレール駆動装置１は、互いに連結されて循環して移動する複数の踏段（ステップ）３の両側面にスカートガード４が設けられた乗客コンベアとしてのエスカレータを対象にしたもので、具体的には図１中の点線内に示されるように、ドライブチェーン１ａを介して連結されてドライブチェーン１ａの駆動力により回転する複数のスプロケット１ｂ及び各スプロケット１ｂと連結されて各スプロケット１ｂが回転することにより踏段３の移動と同期するようにハンドレール２を駆動させる複数の駆動ローラ１ｃ、並びにハンドレール２の駆動により回転する複数の従動ローラ１ｄを備えて構成される狭圧駆動方式構造となっており、スカートガード４における各踏段３とドライブチェーン１ａとが重ならない位置には点検穴５が設けられている。
【００１４】
尚、ここでの点検穴５は、後述する実施例に係るチェーン張力検出装置６を使用してドライブチェーン１ａに保守規定値の加圧力を加え、ドライブチェーン１ａの弛み量を検出に供される。但し、点検穴５は、大きくすれば人の靴や足の指が入り込む可能性があり、危険を招く虞があるため、必要最小限の大きさとすることが好ましい。例えば点検穴５は、直径４ｍｍ以下とする場合を例示できる。
【００１５】
図２は、上述したハンドレール駆動装置１のドライブチェーン１ａを測定対象とする実施例に係るチェーン張力検出装置６の基本構成を上面方向からエスカレータへの設置状態で示した概略図である。また、図３は、係るチェーン張力検出装置６の基本構成を側面方向からエスカレータへの設置状態で示した概略図である。
【００１６】
図２及び図３を参照すれば、実施例に係るチェーン張力検出装置６は、点検穴５に挿入された状態で一端側がドライブチェーン１ａに対して水平方向で荷重を加える触診棒６ｃと、触診棒６ｃの中心付近に設置された支点部６ｄを支えるベース材６ａと、スカートガード４に対してベース材６ａを固定するマグネット６ｂと、触診棒６ｃの他端側に圧力を加えて支点部６ｄを中心にして触診棒６ｃを回転させる加圧バネ６ｅと、加圧バネ６ｅを介して触診棒６ｃの他端側に所定の圧力を加える加圧バネ調整ネジ６ｆと、触診棒６ｃの円周方向における移動量を確認できるようにベース材６ａに設けられた目盛板６ｇと、を備えて構成される。
【００１７】
このチェーン張力検出装置６では、保守点検時に作業員が図２に示されるように、触診棒６ｃを点検穴５に挿入し、触診棒６ｃの先端がドライブチェーン１ａに接触させるように設置した後、マグネット６ｂをスカートガード４に固定することで装置全体を固定させる。これにより、チェーン張力検出装置６が設置されるため、その後は作業員がトルクレンチ等で加圧バネ調整ネジ６ｆを締結する。このとき、加圧バネ６ｆが圧縮してドライブチェーン１ａを付勢するため、ドライブチェーン１ａには圧力が加えられてドライブチェーン１ａが時計回りに回転する。ドライブチェーン１ａの弛み量の検出は、加圧バネ調整ネジ６ｆの締結量を調整して加圧バネ６ｆからドライブチェーン１ａに加わる荷重を保守規定値として調整し、保守規定値の圧力が加わった触診棒６ｃの他端側の円周方向における移動量を触診棒６ｃの他端側と目盛板６ｇの目盛とが交わった位置の目盛量を読み取ることで測定する。
【００１８】
係る構成のチェーン張力検出装置６においては、スカートガード４からドライブチェーン１ａまでの距離がエスカレータの機種によって異なる場合があるため、触診棒６ｃを伸縮可能な構造としてのエスカレータの機種別なスカートガード４からドライブチェーン１ａまでの距離の相違に対応できるようにすることが好ましい。また、目盛板６ｆの目盛についても、同様にエスカレータの機種別に対応して触診棒６ｃの他端側の円周方向における移動量を読み取れるように複数機種用の保守規定値を設けておくことが好ましい。
【００１９】
このように、実施例に係るチェーン張力検出装置６によれば、踏段３を取り外すことなく、狭圧駆動方式のハンドレール駆動装置１で使用されるドライブチェーン１ａを対象として周知技術と同様に圧力を加えて弛み量を検出して張力測定を行うことができ、保守点検時に作業員が踏段３を取り外す作業やトラス内に入ってドライブチェーン１ａの張力測定を行う必要がないため、作業時間が削減され、作業効率が向上すると共に、安全性についても向上する。
【００２０】
尚、上述した実施例に係るチェーン張力検出装置６は、乗客コンベアとしてエスカレータを対象に狭圧駆動方式のハンドレール駆動装置１のドライブチェーン１ａの弛み量を検出する場合を説明したが、ハンドレール駆動装置１がプーリ駆動式であっても同様に適用することができる。また、本発明は乗客コンベアとしてエスカレータ以外にも、複数のステップの中途箇所が階段状を成さずに平坦状態が維持される構造の動く歩道を対象としても同等に適用することが可能であるため、実施例で説明したエスカレータへの適用形態に限定されない。
【符号の説明】
【００２１】
１  ハンドレール駆動装置
１ａ  ドライブチェーン
１ｂ  スプロケット
１ｃ  駆動ローラ
１ｄ  従動ローラ
２  ハンドレール
３  踏段（ステップ）
４  ガイドスカート
５  点検穴
６  チェーン張力検出装置
６ａ  ベース材
６ｂ  マグネット
６ｃ  触診棒
６ｄ  支点部
６ｅ  加圧バネ
６ｆ  加圧バネ調整ネジ
６ｇ  目盛板
【図１】
0006339521.tif 000002
【図２】
0006339521.tif 000003
【図３】
0006339521.tif 000004