(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入口をスライドして開閉するためのドア本体と、
前記ドア本体の上辺部分を、この上辺に沿う方向にスライド可能に支持するレールと、
前記ドア本体の下辺部分に、この下辺に沿って取り付けられたラッセルプレートと、
前記レールの直下の床面上に形成され、前記ラッセルプレートが挿入されるガイド溝と、
前記ガイド溝内に取り付けられ、このガイド溝を狭い溝として使用するための芯材とを備え、
前記芯材は、複数のブロック部材が前記ガイド溝の長手方向に並べられて構成され、全体として少なくとも前記ドア本体のスライド可能距離よりも長くなっており、各ブロック部材が前記ガイド溝の底部に対して固定され、
前記芯材を構成する複数のブロック部材は、一端側が前記ガイド溝の底部に対してビス止めされており、他端側が他端側に隣接する他のブロック部材に嵌合しているとともに、一端側には、一端側に隣接する他のブロック部材が嵌合されていることを特徴とする引戸自動ドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物の出入口等に設置され、通行人等を感知してドアを自動開閉させる引戸自動ドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１に記載されているように、建物の出入口等に設けられ、光センサ等により通行人等を感知してドアを自動開閉させる引戸自動ドア装置が知られている。
【０００３】
引戸自動ドア装置のドア本体は、木製のものを除き、一般的に、透明なガラスと鋼製の枠とにより構成されている。このようなガラスを用いたドア本体は、通行に必要な視認性を確保でき、また、意匠性に優れることなどから広く普及している。
【０００４】
このような引戸自動ドア装置においては、ドア本体は、上辺部分において、支持レールによりスライド可能に支持されており、この支持レールに吊された状態で支持されている。ドア本体の下辺部分は、床面に形成された支持レールに平行なガイド溝内に挿入され、スライド可能となされている。なお、ガイド溝内に挿入されるドア本体の下辺部分は、樹脂材料によって形成されている。
【０００５】
すなわち、ドア本体は、ガイド溝によって、ドア本体の主面に直交する方向への振れを防止された状態で、支持レール及びガイド溝に沿う方向にスライド可能となっている。
【０００６】
床面に形成されるガイド溝の幅は、従来、１７ｍｍ程度であったが、バリアフリーの見地からは、その幅がなるべく狭いことが望ましい。すなわち、ガイド溝の幅が広いと、ガイド溝が形成された床面上を歩行する歩行者がガイド溝によって躓いたり、床面上を走行する車椅子の車輪がガイド溝に嵌ってしまう虞がある。
【０００７】
そこで、近年においては、ガイド溝の幅を６ｍｍ以下にした引戸自動ドア装置が提案されている。この場合には、ドア本体の下辺部分に、ラッセルプレートと呼ばれる薄い板状の振れ止めを取り付け、このラッセルプレートをガイド溝内に挿入するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００９−２５６８８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述したように、引戸自動ドア装置において、ドア本体の下辺部分に取り付けられるラッセルプレートが挿入されるガイド溝は、その幅がなるべく狭いことが望ましい。しかし、床面に幅が６ｍｍ以下というガイド溝を形成すると、このガイド溝内にゴミ等が入ってしまうと、これを取り除くことが困難であり、保守性が悪い。
【００１０】
そのため、従来より、ガイド溝の幅は１７ｍｍ程度にしておき、このガイド溝内を幅１０ｍｍ以上の芯材によって埋めて、幅の狭いガイド溝として使用することが提案されている。すなわち、ラッセルプレートを、ガイド溝の一側部と、芯材の側面部との間（幅が６ｍｍ以下の間隙）をスライドするようにしている。芯材の上面部は、床面と面一になるようにしている。このようにしておくと、芯材をガイド溝内から取り外せば、ガイド溝内のゴミ等を取り除くことが容易である。
【００１１】
しかしながら、従来の引戸自動ドア装置における芯材は、ドア本体をレールから取り外さなければ、ガイド溝内から取り外すことができず、保守性が悪い。これは、引戸自動ドア装置におけるガイド溝は、ドア本体が存在する領域はドア本体によって隠されているのであり、また、引戸自動ドア装置の開口幅は、ドア本体の横幅よりも狭いためである。したがって、ドア本体がスライドする範囲に亘る芯材を着脱するには、ドア本体をレールから取り外さなければならない。
【００１２】
また、このような芯材は、施工時には、ドア本体をレールに取り付ける前にガイド溝内に取り付けなければならない。そうすると、ドア本体をレールに取り付けるときには、ドア本体に取り付けられたラッセルプレートを、ガイド溝の一側部と芯材の側面部との間に差し込みながら、ドア本体をレールに吊すことになる。ドア本体の重量は１００ｋｇを超えるものもあるので、薄いラッセルプレートを、ガイド溝の一側部と芯材の側面部との間の狭い間隙に差し込みながら、ドア本体を立ててゆくのは、極めて困難な作業であり、施工性が悪い。
【００１３】
そこで、本発明は、前述の実情に鑑みて提案されるものであって、ドア本体の下辺部分に取り付けられたラッセルプレートが挿入されるガイド溝内を埋めて幅の狭いガイド溝として使用するための芯材が、ドア本体をレールから取り外すことなく着脱可能となされた引戸自動ドア装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前述の課題を解決し、前記目的を達成するため、本発明に係る引戸自動ドア装置は、以下の構成を有するものである。
【００１５】
〔構成１〕
出入口をスライドして開閉するためのドア本体と、ドア本体の上辺部分をこの上辺に沿う方向にスライド可能に支持するレールと、ドア本体の下辺部分にこの下辺に沿って取り付けられたラッセルプレートと、レールの直下の床面上に形成されラッセルプレートが挿入されるガイド溝と、ガイド溝内に取り付けられこのガイド溝を狭い溝として使用するための芯材とを備え、芯材は、複数のブロック部材がガイド溝の長手方向に並べられて構成され、全体として少なくともドア本体のスライド可能距離よりも長くなっており、各ブロック部材がガイド溝の底部に対して固定され、芯材を構成する複数のブロック部材は、一端側がガイド溝の底部に対してビス止めされており、他端側が他端側に隣接する他のブロック部材に嵌合しているとともに、一端側には、一端側に隣接する他のブロック部材が嵌合されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１７】
構成１を有する本発明に係る引戸自動ドア装置においては、芯材は、複数のブロック部材がガイド溝の長手方向に並べられて構成され、全体として少なくともドア本体のスライド可能距離よりも長くなっており、各ブロック部材がガイド溝の底部に対して固定されているので、ドア本体をレールから取り外すことなく、個々のブロック部材の着脱を行うことができ、芯材全体の着脱を行うことができる。
【００１８】
構成２を有する本発明に係る引戸自動ドア装置においては、芯材を構成する複数のブロック部材は、一端側がガイド溝の底部に対してビス止めされており、他端側が他端側に隣接する他のブロック部材に嵌合しているとともに、一端側には、一端側に隣接する他のブロック部材が嵌合されているので、個々のブロック部材の着脱が容易でありながら、個々のブロック部材を確実に固定することができる。
【００１９】
すなわち、本発明は、ドア本体の下辺部分に取り付けられたラッセルプレートが挿入されるガイド溝内を埋めて幅の狭いガイド溝として使用するための芯材が、ドア本体をレールから取り外すことなく着脱可能となされた引戸自動ドア装置を提供することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置の概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のドア本体の要部の構成を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のドア本体の要部の構成を示す断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のガイド溝の構成を示す断面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のガイド溝、芯材及びドア本体を組み付けた状態の要部の構成を示す断面図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置の芯材の構成を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係る引戸自動ドア装置を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
【００２２】
図１は、本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置の概略構成を示す正面図である。
【００２３】
本発明に係る引戸自動ドア装置は、図１に示すように、建物の出入口をスライドして開閉するためのドア本体１を有している。このドア本体１は、出入口の上部に設置された駆動ユニット２内のレール２ａにより、図１中矢印Ａで示すように、上辺部分をこの上辺に沿う方向にスライド可能に支持されている。ドア本体１は、レール２ａに吊された状態となっている。ドア本体１は、駆動ユニット２により、上辺に沿う方向にスライド操作されて、出入口を開閉する。ドア本体１としては、金属製やガラス製、または、金属枠によりガラス板を保持したものなどを用いることができる。
【００２４】
図２は、本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のドア本体の要部の構成を示す斜視図である。
【００２５】
ドア本体１の下辺部分には、図２に示すように、この下辺に沿って、ラッセルプレート（振れ止め板）３が取り付けられている。このラッセルプレート３は、複数の切片部材３ａ，３ｂ，３ｃがドア本体１の下辺に沿う方向に並べられて構成され、ドア本体１の下面に取り付けられている。各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃの長さの合計は、ドア本体１の横幅にほぼ等しくなっている。
【００２６】
各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃは、ドア本体１がレール２ａにより支持された状態で、図２中に矢印Ｂで示すように、ドア本体１の下辺部分の端部より、スライドさせて着脱可能である。
【００２７】
図３は、本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のドア本体の要部の構成を示す断面図である。
【００２８】
ラッセルプレート３を構成する複数の切片部材３ａ，３ｂ，３ｃは、図３に示すように、ラッセルプレート３となる垂直板部分４と、この垂直板部分４の上辺部に垂直板部分４に直交して取り付けられた保持板部分５とにより、断面Ｔ字型に形成されている。各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃは、ドア本体１の下面の両側部に形成された保持溝６，６に、保持板部分５の両縁部を挿入させることにより、ドア本体１に対して着脱可能となっている。
【００２９】
ドア本体１の下面に形成された保持溝６，６は、図２に示す各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃが挿入される入口側が、ドア本体１の側方に向けて開放されているが、反対側、すなわち、各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃを挿入する方向の最も奥側は、閉塞されて行き止まりになっている。各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃを順次保持溝６，６に挿入させ、始めに挿入した切片部材３ａを行き止まりまで突き当てると、最後に挿入した切片部材３ｃの後端部は、ドア本体１の側面に対してほぼ面一となる。この切片部材３ｃの後端部を、固定板１０を介してドア本体１にビス止めにより固定すれば、各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃの全体がドア本体１に対して位置決めされて固定される。固定板１０は、一端側が切片部材３ｃの後端側部分にビス止めされ、他端側が垂直に屈曲されており、この他端側部分がドア本体１に対してビス止めされるようになっている。
【００３０】
なお、ドア本体１の下面部にはトーションバネが取り付けられており、このトーションバネが、保持溝６，６に挿入された各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃの上面部（保持板部分５の上面部）を下方に押圧することにより、各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃが緩く固定されるようになっている。
【００３１】
各切片部材３ａ，３ｂ，３ｃの垂直板部分４には、合成樹脂材料（例えば、超高分子ポリエチレン）からなる摺動テープ１１が、横方向に巻回され貼着されている。摺動テープ１１は、垂直板部分４の全長に亘って両面に巻回されて貼着されている。この摺動テープ１１は、ラッセルプレート３が後述するガイド溝内を円滑に摺動できるようにするためのものである。
【００３２】
また、ドア本体１の下方部分には、図２に示すように、錠前取付部１２が設けられている。この錠前取付部１２には、図１に示すように、錠前１３が取り付けられる。錠前取付部１２に取り付けられた錠前１３は、シリンダ部分（鍵穴部分）のみを外方に臨ませた状態で、ドア本体１内に内蔵された状態となる。この錠前１３は、施錠時には、デッドボルトをドア本体１の下面部より下方に突出させる。切片部材３ａ，３ｂ，３ｃの保持板部分５には、錠前１３に対応する位置に、デッドボルトが貫通するための透孔が形成されている。そして、このデッドボルトが嵌合するストライク部は、後述する芯材９に設けられている。
【００３３】
図４は、本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のガイド溝の構成を示す断面図である。
【００３４】
駆動ユニット２内のレール２ａの直下の床面Ｆには、図４に示すように、ラッセルプレート３が挿入されるガイド溝７が形成されている。ガイド溝７は、床面Ｆに埋設された金属（ステンレス等）からなる四角柱状の棒状部材８に形成されており、断面が矩形の溝である。棒状部材８の上面部は、床面Ｆに面一となされている。ガイド溝７の幅は、１７ｍｍ程度である。このガイド溝７内には、ドア本体１の開閉に伴って、ラッセルプレート３が摺動する。
【００３５】
図５は、本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置のガイド溝、芯材及びドア本体を組み付けた状態の要部の構成を示す断面図である。
【００３６】
ガイド溝７内には、図５に示すように、このガイド溝７を狭い溝として使用するための芯材９が取り付けられている。芯材９は、樹脂材料や金属（ステンレス等）からなり、ガイド溝７の幅の大半（１０ｍｍ以上）を埋めて、図５中矢印Ｗで示す溝幅を６ｍｍ以下とする。
【００３７】
図６は、本発明の実施の形態に係る引戸自動ドア装置の芯材の構成を示す分解斜視図である。
【００３８】
芯材９は、図６に示すように、複数の四角柱状のブロック部材９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ，９ｅがガイド溝７の長手方向に並べられて構成され、全体として少なくともドア本体１のスライド可能距離よりも長くなっている。各ブロック部材９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ，９ｅは、ガイド溝７の底部に対して固定されている。芯材９の幅は、１０ｍｍ以上である。芯材９の上面部は、床面Ｆと面一になっている。
【００３９】
芯材９を構成する複数のブロック部材９ａ，９ｂ，９ｄは、それぞれの一端側１５，１６，１７がガイド溝７の底部に対してビス止めされている。また、中央部分１８においてガイド溝７の底部に対してビス止めされているブロック部材９ｃがあってもよい。複数のブロック部材９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄの他端側２０，２１，２２，２３は、他端側に隣接する他のブロック部材９ｂ，９ｃ，９ｄ、９ｅに嵌合している。つまり、複数のブロック部材９ｂ，９ｃ，９ｄ，９ｅの一端側には、一端側に隣接する他のブロック部材９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄが嵌合されていることになる。
【００４０】
ドア本体１が閉扉されているときの錠前１３に対応する位置のブロック部材９ｃには、錠前１３のデッドボルトが嵌合するストライク部１９が設けられている。
【００４１】
ドア本体１が開閉されるときには、ラッセルプレート３は、図５に示すように、ガイド溝７の一側部と、芯材９の側面部との間（幅が６ｍｍ以下の間隙内）を摺動する。この図５では、錠前１３のデッドボルト１４が芯材９のストライク部１９に嵌合している状態を示している。
【００４２】
この引戸自動ドア装置においては、芯材９をガイド溝７内から取り外せば、ガイド溝７内のゴミ等を容易に取り除くことができる。そして、この引戸自動ドア装置においては、芯材９は、ドア本体１をレール２ａから取り外すことなく、ガイド溝７内から取り外すことができるので、保守性が良い。引戸自動ドア装置におけるガイド溝７は、ドア本体１が存在する領域がドア本体１によって隠されており、また、引戸自動ドア装置の開口幅は、ドア本体１の横幅よりも狭いのであるが、芯材９を複数のブロック部材９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ，９ｅに分解して着脱すれば、ドア本体１をレール２ａから取り外すことなく、ガイド溝７内から取り外すことができる。また、芯材９は、ドア本体１をレール２ａから取り外すことなく、複数のブロック部材９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ，９ｅごとに、ガイド溝７内に取り付けることができる。
【００４３】
また、この芯材９は、施工時にも、ドア本体１をレール２ａに取り付けた後に、ガイド溝７内に取り付けることができる。したがって、ドア本体１をレール２ａに取り付けるときには、ドア本体１に取り付けられたラッセルプレート３を、幅の広いガイド溝７に差し込めばよく、容易に作業でき、施工性が良い。
【００４４】
さらに、この引戸自動ドア装置においては、ラッセルプレート３も、ドア本体１をレール２ａに取り付けた後に、ドア本体１の側面部よりスライドさせて、ドア本体１に取り付けることができる。したがって、ドア本体１をレール２ａに取り付けるときには、ラッセルプレート３が取り付けられていないドア本体１をレール２ａに取り付ければよいので、たとえ芯材９によってガイド溝７の幅が狭くなっていても、容易に作業でき、施工性が良い。
【００４５】
そして、この引戸自動ドア装置においては、施工時には、ラッセルプレート３も芯材９もない状態で、ドア本体１をレール２ａに取り付けることができる。また、保守時には、ドア本体１をレール２ａから取り外すことなく、ラッセルプレート３及び芯材９のいずれをも取り外すことができる。そして、ドア本体１がレール２ａに取り付けられた状態のままで、ラッセルプレート３及び芯材９を取付けることができる。なお、ラッセルプレート３と芯材９とは、いずれを先に取り付けてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明は、建物の出入口等に設置され、通行人等を感知してドアを自動開閉させる引戸自動ドア装置に適用される。
【符号の説明】
【００４７】
１    ドア本体
２    駆動ユニット
２ａ  レール
３    ラッセルプレート
４    垂直板部分
５    保持板部分
６    保持溝
７    ガイド溝
９    芯材
【図１】
0006383190.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0006383190.tif 000006
【図６】
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