(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部に冷媒の吐出部が設けられ、下部に冷媒の吸入部が設けられると共に潤滑油が貯留される密閉された縦置きの圧縮機筐体と、該圧縮機筐体内に配置され、前記吸入部から吸入した冷媒を圧縮して前記吐出部から吐出する圧縮部と、前記圧縮機筐体内に配置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記圧縮機筐体の側部に取付けられ、前記冷媒の吸入部に接続されたアキュムレータと、を備える圧縮機において、
前記アキュムレータは、上部に接続管が接続される密閉容器と、該密閉容器内を上室と下室とに区画する仕切板と、該仕切板を貫通して前記上室の上部まで延設されて前記上室と下室とを連通させ、上室側に油戻し孔が設けられた連通管と、を有し、前記吸入部は、前記下室に接続された２本の直管を有し、
前記連通管の断面積は、前記２本の直管の断面積の合計値よりも大きいことを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記下室の底部は、当該底部の中央が上方へ突出する山形となっていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記２本の直管は、前記下室内に突出しないことを特徴とする請求項１または２に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和機や冷凍機などに用いられる圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、密閉シェルの内部に電動機およびロータリ式の圧縮部を含む圧縮機本体と、前記圧縮機本体の側方にアキュムレータを備え、前記アキュムレータの上部には、冷凍サイクルと接続される冷媒戻り管と、下部には前記圧縮部に接続される１本のＬ字形の冷媒吸入管が接続されるロータリ圧縮機において、前記冷媒戻り管の内径をＤ１、前記冷媒吸入管の内径をＤ２としたとき、Ｄ２＞Ｄ１であるロータリ圧縮機が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２４０６６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されたロータリ圧縮機は、アキュムレータの入口側の冷媒戻り管の内径Ｄ１より出口側の冷媒吸入管の内径Ｄ２を大きく（Ｄ２＞Ｄ１）することにより、圧縮機本体とアキュムレータとを接続する冷媒吸入管内の流速変動を抑えて圧力損失を低減している。
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載されたロータリ圧縮機は、冷媒吸入管がＬ字形曲管であるため、冷媒がこのＬ字曲管内を流れると大きな吸入圧力損失が発生し、上記の効果を有効に引き出せていない、という問題がある。
【０００６】
本発明は、アキュムレータから圧縮機本体に吸入される冷媒の吸入圧力損失をより一層低減し、圧縮機の圧縮効率を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上部に冷媒の吐出部が設けられ、下部に冷媒の吸入部が設けられると共に潤滑油が貯留される密閉された縦置きの圧縮機筐体と、該圧縮機筐体内に配置され、前記吸入部から吸入した冷媒を圧縮して前記吐出部から吐出する圧縮部と、前記圧縮機筐体内に配置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記圧縮機筐体の側部に取付けられ、前記冷媒の吸入部に接続されたアキュムレータと、を備える圧縮機において、前記アキュムレータは、上部に接続管が接続される密閉容器と、該密閉容器内を上室と下室とに区画する仕切板と、該仕切板を貫通して前記上室の上部まで延設されて前記上室と下室とを連通させ、上室側に油戻し孔が設けられた連通管と、を有し、前記吸入部は、前記下室に接続された２本の直管を有し、前記連通管の断面積は、前記２本の直管の断面積の合計値よりも大きいことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、アキュムレータから圧縮機本体に吸入される冷媒の吸入圧力損失をより一層低減し、圧縮機の圧縮効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、実施例１に係るロータリ圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】図２は、第１及び第２の圧縮部の上から見た横断面図である。
【図３】図３は、アキュムレータリテーナーを示す平面図である。
【図４】図４は、実施例２に係るロータリ圧縮機を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明を実施するための形態（実施例）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１は、実施例１に係るロータリ圧縮機を示す縦断面図である。図２は、第１及び第２の圧縮部の上から見た横断面図である。図３は、アキュムレータリテーナーを示す平面図である。
【００１２】
図１に示すように、ロータリ圧縮機１は、密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体１０の下部に配置された圧縮部１２と、圧縮機筐体１０の上部に配置され、回転軸１５を介して圧縮部１２を駆動するモータ１１と、を備えている。
【００１３】
モータ１１のステータ１１１は、円筒状に形成され、圧縮機筐体１０の内周面に焼きばめされて固定されている。モータ１１のロータ１１２は、円筒状のステータ１１１の内部に配置され、モータ１１と圧縮部１２とを機械的に接続する回転軸１５に焼きばめされて固定されている。圧縮機筐体１０の上部には、モータ１１のステータ巻線が接続された端子１１６を有する端子台１１５が固着されている。
【００１４】
圧縮部１２は、第１の圧縮部１２Ｓと、第１の圧縮部１２Ｓと並列に配置され第１の圧縮部１２Ｓの上側に積層された第２の圧縮部１２Ｔと、を備えている。図２に示すように、第１及び第２の圧縮部１２Ｓ，１２Ｔは、第１及び第２側方張出部１２２Ｓ，１２２Ｔに、放射状に第１及び第２吸入孔１３５Ｓ，１３５Ｔ、第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ，１２８Ｔが設けられた環状の第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔを備えている。
【００１５】
図２に示すように、第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔには、モータ１１の回転軸１５と同心に、円形の第１及び第２シリンダ内壁１２３Ｓ，１２３Ｔが形成されている。第１及び第２シリンダ内壁１２３Ｓ，１２３Ｔ内には、シリンダ内径よりも小さい外径の第１及び第２環状ピストン１２５Ｓ，１２５Ｔが夫々配置され、第１及び第２シリンダ内壁１２３Ｓ，１２３Ｔと、第１及び第２環状ピストン１２５Ｓ，１２５Ｔとの間に、冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する第１及び第２作動室１３０Ｓ，１３０Ｔが形成される。
【００１６】
第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔには、第１及び第２シリンダ内壁１２３Ｓ，１２３Ｔから径方向に、シリンダ高さ全域に亘る第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ，１２８Ｔが形成され、第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ，１２８Ｔ内に、夫々平板状の第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔが、摺動自在に嵌合されている。
【００１７】
図２に示すように、第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ,１２８Ｔの奥部には、第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔの外周部から第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ，１２８Ｔに連通するように第１及び第２スプリング穴１２４Ｓ，１２４Ｔが形成されている。第１及び第２スプリング穴１２４Ｓ，１２４Ｔには、第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔの背面を押圧する第１及び第２ベーンスプリング（図示せず）が挿入されている。
【００１８】
ロータリ圧縮機１の起動時は、この第１及び第２ベーンスプリングの反発力により、第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔが、第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ，１２８Ｔ内から第１及び第２作動室１３０Ｓ，１３０Ｔ内に突出し、その先端が、第１及び第２環状ピストン１２５Ｓ，１２５Ｔの外周面に当接し、第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔにより、第１及び第２作動室１３０Ｓ，１３０Ｔが、第１及び第２吸入室１３１Ｓ，１３１Ｔと、第１及び第２圧縮室１３３Ｓ，１３３Ｔとに区画される。
【００１９】
また、第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔには、第１及び第２ベーン溝１２８Ｓ，１２８Ｔの奥部と圧縮機筐体１０内とを、図１に示す開口部Ｒで連通して圧縮機筐体１０内の圧縮された冷媒ガスを導入し、第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔに、冷媒ガスの圧力により背圧をかける第１及び第２圧力導入路１２９Ｓ，１２９Ｔが形成されている。
【００２０】
第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔには、第１及び第２吸入室１３１Ｓ，１３１Ｔに外部から冷媒を吸入するために、第１及び第２吸入室１３１Ｓ，１３１Ｔと外部とを連通させる第１及び第２吸入孔１３５Ｓ，１３５Ｔが設けられている。
【００２１】
また、図１に示すように、第１シリンダ１２１Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの間には、中間仕切板１４０が配置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓ（図２参照）と第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔ（図２参照）とを区画、閉塞している。中間仕切板１４０は、第１シリンダ１２１Ｓの上端部と第２シリンダ１２１Ｔの下端部を閉塞している。第１シリンダ１２１Ｓの下端部には、下端板１６０Ｓが配置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓを閉塞している。また、第２シリンダ１２１Ｔの上端部には、上端板１６０Ｔが配置され、第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔを閉塞している。下端板１６０Ｓは、第１シリンダ１２１Ｓの下端部を閉塞し、上端板１６０Ｔは、第２シリンダ１２１Ｔの上端部を閉塞している。
【００２２】
下端板１６０Ｓには、副軸受部１６１Ｓが形成され、副軸受部１６１Ｓに、回転軸１５の副軸部１５１が回転自在に支持されている。上端板１６０Ｔには、主軸受部１６１Ｔが形成され、主軸受部１６１Ｔに、回転軸１５の主軸部１５３が回転自在に支持されている。
【００２３】
回転軸１５は、互いに１８０°位相をずらして偏心させた第１偏心部１５２Ｓと第２偏心部１５２Ｔとを備え、第１偏心部１５２Ｓは、第１の圧縮部１２Ｓの第１環状ピストン１２５Ｓに回転自在に嵌合し、第２偏心部１５２Ｔは、第２の圧縮部１２Ｔの第２環状ピストン１２５Ｔに回転自在に嵌合している。
【００２４】
回転軸１５が回転すると、第１及び第２環状ピストン１２５Ｓ，１２５Ｔが、第１及び第２シリンダ内壁１２３Ｓ，１２３Ｔに沿って第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔ内を図２の時計回りに公転し、これに追随して第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔが往復運動する。この第１及び第２環状ピストン１２５Ｓ，１２５Ｔ及び第１及び第２ベーン１２７Ｓ，１２７Ｔの運動により、第１及び第２吸入室１３１Ｓ，１３１Ｔ及び第１及び第２圧縮室１３３Ｓ，１３３Ｔの容積が連続的に変化し、圧縮部１２は、連続的に冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する。
【００２５】
図１に示すように、下端板１６０Ｓの下側には、下マフラーカバー１７０Ｓが配置され、下端板１６０Ｓとの間に下マフラー室１８０Ｓを形成している。そして、第１の圧縮部１２Ｓは、下マフラー室１８０Ｓに開口している。すなわち、下端板１６０Ｓの第１ベーン１２７Ｓ近傍には、第１シリンダ１２１Ｓの第１圧縮室１３３Ｓと下マフラー室１８０Ｓとを連通する第１吐出孔１９０Ｓ（図２参照）が設けられ、第１吐出孔１９０Ｓには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止するリード弁型の第１吐出弁２００Ｓが配置されている。
【００２６】
下マフラー室１８０Ｓは、環状に形成された１つの室であり、第１の圧縮部１２Ｓの吐出側を、下端板１６０Ｓ、第１シリンダ１２１Ｓ、中間仕切板１４０、第２シリンダ１２１Ｔ及び上端板１６０Ｔを貫通する冷媒通路１３６（図２参照）を通して上マフラー室１８０Ｔ内に連通させる連通路の一部である。下マフラー室１８０Ｓは、吐出冷媒ガスの圧力脈動を低減させる。また、第１吐出弁２００Ｓに重ねて、第１吐出弁２００Ｓの撓み開弁量を制限するための第１吐出弁押え２０１Ｓが、第１吐出弁２００Ｓとともにリベットにより固定されている。第１吐出孔１９０Ｓ、第１吐出弁２００Ｓ及び第１吐出弁押え２０１Ｓは、下端板１６０Ｓの第１吐出弁部を構成している。
【００２７】
図１に示すように、上端板１６０Ｔの上側には、上マフラーカバー１７０Ｔが配置され、上端板１６０Ｔとの間に上マフラー室１８０Ｔを形成している。上端板１６０Ｔの第２ベーン１２７Ｔ近傍には、第２シリンダ１２１Ｔの第２圧縮室１３３Ｔと上マフラー室１８０Ｔとを連通する第２吐出孔１９０Ｔ（図２参照）が設けられ、第２吐出孔１９０Ｔには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止するリード弁型の第２吐出弁２００Ｔが配置されている。また、第２吐出弁２００Ｔに重ねて、第２吐出弁２００Ｔの撓み開弁量を制限するための第２吐出弁押え２０１Ｔが、第２吐出弁２００Ｔとともにリベットにより固定されている。上マフラー室１８０Ｔは、吐出冷媒の圧力脈動を低減させる。第２吐出孔１９０Ｔ、第２吐出弁２００Ｔ及び第２吐出弁押え２０１Ｔは、上端板１６０Ｔの第２吐出弁部を構成している。
【００２８】
第１シリンダ１２１Ｓ、下端板１６０Ｓ、下マフラーカバー１７０Ｓ、第２シリンダ１２１Ｔ、上端板１６０Ｔ、上マフラーカバー１７０Ｔ及び中間仕切板１４０は、複数の通しボルト１７５等により一体に締結されている。通しボルト１７５等により一体に締結された圧縮部１２のうち、上端板１６０Ｔの外周部が、圧縮機筐体１０にスポット溶接により固着され、圧縮部１２を圧縮機筐体１０に固定している。
【００２９】
圧縮機筐体１０内には、およそ第２シリンダ１２１Ｔの高さまで潤滑油が封入されている。また、潤滑油は、回転軸１５の下部に挿入される図示しないポンプ羽根により、回転軸１５の下端部に取付けられた給油パイプ１６から吸上げられ、圧縮部１２を循環し、摺動部品の潤滑を行なうと共に、圧縮部１２の微小隙間のシールをする。
【００３０】
圧縮機筐体１０の天部には、ロータリ圧縮機１と共に冷凍サイクルを構成する冷媒回路と接続し高圧冷媒ガスを冷媒回路の凝縮器側に吐出する吐出部１０６としての吐出管１０７が接続されている。すなわち、第１及び第２吐出孔１９０Ｓ，１９０Ｔは、冷媒回路の凝縮器に接続されている。
【００３１】
次に、図１及び図３を参照して、実施例１のロータリ圧縮機１の特徴的な構成であるアキュムレータ２５について説明する。
【００３２】
円筒状の圧縮機筐体１０の外周壁には、軸方向に離間して下部から順に、第１及び第２貫通孔１０１，１０２が、第１及び第２吸入管１０４，１０５を通すために設けられている。また、圧縮機筐体１０の側部には、独立した円筒状の密閉容器２５１を有するアキュムレータ２５が、アキュムホルダー２５２及びアキュムバンド２５３により保持されている。
【００３３】
密閉容器２５１の上部には、上述の冷媒回路の蒸発器に接続されるシステム接続管２５５が接続されている。密閉容器２５１内は、仕切板２５４により上室２５９と下室２５６とに区画されている。上室２５９と下室２５６とは、仕切板２５４を貫通して上室２５９の上部まで延設された連通管２６０により連通されている。連通管２６０は、曲がりのない直管とするのがよい。
【００３４】
連通管２６０の上室２５９側には、ロータリ圧縮機１から冷媒と共に吐出されて冷媒回路からアキュムレータ２５の上室２５９に戻された潤滑油を、下室２５６に戻す複数の油戻し孔２６１が設けられている。アキュムレータ２５の下室２５６の底部２５８は、平坦となっている。
【００３５】
上室２５９の連通管２６０の上方には、アキュムレータリテーナ２６３（図３参照）が配置されている。アキュムレータリテーナ２６３には、外周部に冷媒通過孔２６４が設けられていて、システム接続管２５５から落下する液冷媒を外周部の冷媒通過孔２６４から上室２５９内に落下させる。従って、液冷媒が連通管２６０内に落下して、直接、下室２５６に送られるのを防止している。
【００３６】
アキュムレータ２５の下室２５６の側部の下部に設けられた上下２つの側部貫通孔２５７には、一端が第１及び第２吸入管１０４，１０５の外端に接続される第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔの他端が固着（ロウ付け又は溶接）されている。第１及び第２吸入管１０４，１０５、及び、第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔは、曲がりのない短い直管である。
【００３７】
第１及び第２吸入管１０４，１０５、及び、第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔは、圧縮機筐体１０の吸入部３０を構成している。なお、第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔを無くし、第１及び第２吸入管１０４，１０５を、直接、側部貫通孔２５７に接続するようにしてもよい。
【００３８】
吸入部を構成する直管（第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔ、又は、第１及び第２吸入管１０４，１０５）は、冷媒の吸入圧力損失を増大させないために、アキュムレータ２５の下室２５６内に突出しないようにするとよい。また、連通管２６０の断面積は、直管（第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔ、又は、第１及び第２吸入管１０４，１０５）の断面積（２本の管の合計値）より大きくし、連通管２６０内の冷媒の流速を下げ、吸入圧力損失を増大させないようにするとよい。
【００３９】
上述の冷媒回路の低圧冷媒をアキュムレータ２５を介して第１及び第２の圧縮部１２Ｓ，１２Ｔに導く第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔは、第１及び第２吸入管１０４，１０５を介して第１及び第２シリンダ１２１Ｓ，１２１Ｔの第１及び第２吸入孔１３５Ｓ，１３５Ｔ（図２参照）に接続されている。すなわち、第１及び第２吸入孔１３５Ｓ，１３５Ｔは、冷媒回路の蒸発器に並列に接続されている。
【００４０】
実施例１のロータリ圧縮機１を作動させると、圧縮部１２で圧縮されたガス冷媒及び潤滑油の一部は、吐出部１０６（吐出管１０７）から吐出され、冷媒回路を循環してアキュムレータ２５のシステム接続管２５５に液冷媒及び潤滑油として戻される。
【００４１】
液冷媒及び潤滑油は、システム接続管２５５からアキュムレータリテーナ２６３上に落下し、外周部の冷媒通過孔２６４を通って上室２５９内に落下する。液冷媒は、圧縮部１２の吸引により、上室２５９内で減圧されてガス冷媒となり、上室２５９内を上昇し、連通管２６０の上端開口から吸込まれ、連通管２６０を通って下室２５６内に送られる。上室２５９内に溜まった潤滑油は、連通管２６０の油戻し孔２６１を通って下室２５６の底部２５８に落下する。
【００４２】
下室２５６内のガス冷媒及び潤滑油は、曲がりのない短い直管である第１及び第２吸入管１０４，１０５、及び、第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔで構成される吸入部３０を通して圧縮部１２に吸入される。
【００４３】
従来、冷媒吸入管は、長いＬ字形曲管であったため、冷媒がこのＬ字曲管内を流れると大きな吸入圧力損失が発生し、圧縮機の圧縮効率が低下したが、実施例１のロータリ圧縮機１では、吸入部３０に曲がりのない短い直管（第１及び第２吸入管１０４，１０５、及び、第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔ）を用いているので、冷媒の吸入圧力損失をより一層低減し、ロータリ圧縮機１の圧縮効率を向上させることができる。
【００４４】
また、吸入部３０を構成する直管である第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔの他端は、側部貫通孔２５７にロウ付け（又は溶接）されており、下室２５６内に突出していないので、冷媒の吸入圧力損失を増大させることはない。また、連通管２６０の断面積を、直管（第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔ、及び、第１及び第２吸入管１０４，１０５）の断面積（２本の管の合計値）より大きくし、連通管２６０内の冷媒の流速を下げ、吸入圧力損失を増大させないようにしている。
【００４５】
さらに、直管（第１及び第２低圧連絡管３１Ｓ，３１Ｔ、又は、第１及び第２吸入管１０４，１０５）は、アキュムレータ２５の下室２５６の下部に接続され、下室２５６の底部２５８は、平坦となっているので、底部２５８に滞留する潤滑油量を減らし、圧縮機筐体１０内の潤滑油量を確保することができる。
【実施例２】
【００４６】
図４は、実施例２に係るロータリ圧縮機を示す縦断面図である。実施例２のロータリ圧縮機２が実施例１のロータリ圧縮機１と異なるところは、アキュムレータ２５の下室２５６の底部２５８Ｂが、山形となっていて、中央部が上方に凸であることである。
【００４７】
実施例２のロータリ圧縮機２の上記の部分以外の構成は、実施例１のロータリ圧縮機１と異なるところはないので、他の部分の説明は省略する。
【００４８】
実施例２のアキュムレータ２５は、下室２５６の底部２５８Ｂが山形となっているので、実施例１のアキュムレータ２５と比較して、潤滑油が滞留する底部２５８Ｂの面積が狭く、滞留する潤滑油量をさらに減らすことができる。
【００４９】
以上、実施例１及び実施例２を説明したが、前述した内容により実施例１及び実施例２が限定されるものではない。また、前述した構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、前述した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。さらに、実施例１及び実施例２の要旨を逸脱しない範囲で構成要素の種々の省略、置換及び変更のうち少なくとも１つを行うことができる。
【００５０】
また、実施例１及び実施例２では、２シリンダ式ロータリ圧縮機について説明したが、本発明は、単シリンダ式ロータリ圧縮機、２段圧縮式ロータリ圧縮機及びスクロール式圧縮機等にも適用することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１  ロータリ圧縮機
１０  圧縮機筐体
１１  モータ
１２  圧縮部
１５  回転軸
１６  給油パイプ
２５  アキュムレータ
３０  吸入部
３１Ｓ  第１低圧連絡管（吸入部）
３１Ｔ  第２低圧連絡管（吸入部）
１０１  第１貫通孔
１０２  第２貫通孔
１０４  第１吸入管（吸入部）
１０５  第２吸入管（吸入部）
１０６  吐出部
１０７  吐出管（吐出部）
１１１  ステータ
１１２  ロータ
１１５  端子台
１１６  端子
１２Ｓ  第１の圧縮部
１２Ｔ  第２の圧縮部
１２１Ｓ  第１シリンダ（シリンダ）
１２１Ｔ  第２シリンダ（シリンダ）
１２２Ｓ  第１側方張出部
１２２Ｔ  第２側方張出部
１２３Ｓ  第１シリンダ内壁（シリンダ内壁）
１２３Ｔ  第２シリンダ内壁（シリンダ内壁）
１２４Ｓ  第１スプリング穴
１２４Ｔ  第２スプリング穴
１２５Ｓ  第１環状ピストン（環状ピストン）
１２５Ｔ  第２環状ピストン（環状ピストン）
１２７Ｓ  第１ベーン（ベーン）
１２７Ｔ  第２ベーン（ベーン）
１２８Ｓ  第１ベーン溝（ベーン溝）
１２８Ｔ  第２ベーン溝（ベーン溝）
１２９Ｓ  第１圧力導入路
１２９Ｔ  第２圧力導入路
１３０Ｓ  第１作動室（作動室）
１３０Ｔ  第２作動室（作動室）
１３１Ｓ  第１吸入室（吸入室）
１３１Ｔ  第２吸入室（吸入室）
１３３Ｓ  第１圧縮室（圧縮室）
１３３Ｔ  第２圧縮室（圧縮室）
１３５Ｓ  第１吸入孔（吸入孔）
１３５Ｔ  第２吸入孔（吸入孔）
１３６  冷媒通路
１４０  中間仕切板
１５１  副軸部
１５２Ｓ  第１偏心部（偏心部）
１５２Ｔ  第２偏心部（偏心部）
１５３  主軸部
１６０Ｓ  下端板（端板）
１６０Ｔ  上端板（端板）
１６１Ｓ  副軸受部（軸受部）
１６１Ｔ  主軸受部（軸受部）
１７０Ｓ  下マフラーカバー
１７０Ｔ  上マフラーカバー
１７５  通しボルト
１８０Ｓ  下マフラー室
１８０Ｔ  上マフラー室
１９０Ｓ  第１吐出孔（吐出弁部）
１９０Ｔ  第２吐出孔（吐出弁部）
２００Ｓ  第１吐出弁（吐出弁部）
２００Ｔ  第２吐出弁（吐出弁部）
２０１Ｓ  第１吐出弁押さえ（吐出弁部）
２０１Ｔ  第２吐出弁押さえ（吐出弁部）
２５１  密閉容器
２５２  アキュムホルダー
２５３  アキュムバンド
２５４  仕切板
２５５  システム接続管（接続管）
２５６  下室
２５７  側部貫通孔
２５８  底部（平坦な底部）
２５８Ｂ  底部（山形の底部）
２５９  上室
２６０  連通管
２６１  油戻し孔
２６３  アキュムレータリテーナ
２６４  冷媒通過孔
Ｒ  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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