(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動可能なシャッタ（２）と、本体（４）と、を備えた流体流れバルブであって、
前記シャッタ（２）を受ける突出部（６）を備え、
前記本体（４）は、前記突出部（６）が支持部（８）のハウジング（１０）内に導入されるように、前記支持部（８）上に取り付けられるように構成されており、
前記本体（４）は、また、前記突出部（６）の長手延伸方向（Ｄ）に対して横方向（Ｔ）において、前記支持部（８）上における当該バルブの固定を許容するように構成されている、バルブにおいて、
前記横方向（Ｔ）において前記支持部（８）上における前記本体（４）の固定を許容する固定手段（６０）をさらに備えたことを特徴とするバルブ。
【請求項２】
前記突出部（６）と前記支持部（８）との間の径方向の密閉性を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のバルブ。
【請求項３】
Ｏリングタイプのシール（５０）を備え、
前記突出部（６）と前記シール（５０）とは、前記径方向の密閉性を達成するように構成されている
ことを特徴とする請求項２に記載のバルブ。
【請求項４】
前記突出部（６）は、前記シール（５０）を受ける溝部（５２）を有する側壁部（５１）を有する
ことを特徴とする請求項３に記載のバルブ。
【請求項５】
前記横方向（Ｔ）は、前記長手延伸方向（Ｄ）に対して実質的に垂直な平面内に方向付けられている
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のバルブ。
【請求項６】
前記横方向（Ｔ）は、前記突出部（６）に対して接線方向に方向付けられている
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のバルブ。
【請求項７】
前記固定手段（６０）は、前記横方向（Ｔ）において前記本体（４）に配置されたオリフィス（６２）を有する
ことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のバルブ。
【請求項８】
前記突出部（６）は、前記支持部（８）の前記ハウジング（１０）内に位置決めされることを意図された第１領域（３６）と、前記支持部（８）の前記ハウジング（１０）の外側に残されることを意図された第２領域（３８）と、を有し、
前記固定手段（６０）は、前記第２領域（３８）のレベルに位置決めされている
ことを特徴とする請求項７に記載のバルブ。
【請求項９】
前記本体（４）は、肩部（２４）を形成するハウジングを有し、
前記固定手段（６０）は、前記長手延伸方向において前記肩部（２４）と前記第１領域（３６）との間に位置決めされている
ことを特徴とする請求項８に記載のバルブ。
【請求項１０】
前記本体（４）は、前記支持部（８）から突出する当該バルブの固定を許容するように構成されている
ことを特徴とする請求項１〜９のいずれかに記載のバルブ。
【請求項１１】
前記本体（４）は、１つまたは２つ以上の強化リブ（２４、６８）を有する
ことを特徴とする請求項１〜１０のいずれかに記載のバルブ。
【請求項１２】
前記リブ（２４、６８）は、前記長手延伸方向（Ｄ）に対して直角に方向付けられている
ことを特徴とする請求項１１に記載のバルブ。
【請求項１３】
前記リブの１つは、前記肩部（２４）により形成されており、
前記リブの別の１つ（６８）は、前記長手延伸方向（Ｄ）において前記肩部（２４）から離れて形成されている
ことを特徴とする請求項１２に記載のバルブ。
【請求項１４】
移動可能なシャッタ（２）と、本体（４）と、を備えた流体流れバルブであって、
前記シャッタ（２）を受ける突出部（６）を備え、
前記本体（４）は、前記突出部（６）が支持部（８）のハウジング（１０）内に導入されるように、前記支持部（８）上に取り付けられるように構成されており、
前記本体（４）は、また、前記突出部（６）の長手延伸方向（Ｄ）に対して横方向（Ｔ）において、前記支持部（８）上における当該バルブの固定を許容するように構成されている、バルブにおいて、
前記横方向（Ｔ）は、前記突出部（６）に対して接線方向に方向付けられている
ことを特徴とするバルブ。
【請求項１５】
移動可能なシャッタ（２）と、本体（４）と、を備えた流体流れバルブであって、
前記シャッタ（２）を受ける突出部（６）を備え、
前記本体（４）は、前記突出部（６）が支持部（８）のハウジング（１０）内に導入されるように、前記支持部（８）上に取り付けられるように構成されており、
前記本体（４）は、また、前記突出部（６）の長手延伸方向（Ｄ）に対して横方向（Ｔ）において、前記支持部（８）上における当該バルブの固定を許容するように構成されている、バルブにおいて、
前記本体（４）は、１つまたは２つ以上の強化リブ（２４、６８）を有することを特徴とするバルブ。
【請求項１６】
請求項１〜１５のいずれかに記載のバルブ（１）と、
前記支持部（８）を形成するエンジンのシリンダヘッドと、
から成るアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特にガス流れを制御するための、流体流れバルブに関する。それは、たとえば自動車部門で使用される。より詳しくは、本発明は、再循環排気ガス（ＥＧＲ）のための流れ制御バルブに関連する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、内部燃焼エンジンの排気ガス再循環システムは、排気ガスに存在する亜酸化窒素の量の低減を許容する。そのようなシステムは、吸気口に導入するためにエンジン排気からとられるガス流れの制御を許容するバルブを有している。
【０００３】
これに関連して、再循環排気ガス流れの制御を許容する移動可能なシャッタと、当該シャッタを受ける突出円筒部を有する本体と、を有するバルブが知られている。本体は、突出部が、突出部に対応するように形状付けられた支持部のハウジング内に位置決めされるように、支持部上に配置されるように構成されている。
【０００４】
通常、本体は、突出部の長手軸に対して平行に方向付けられたネジにより支持部上に取り付けられており、当該ネジは、バルブ本体に配置された通路開口と協働しており、開口の軸は、突出部の周りで角度方向に分布されている。バルブは、軸方向に力を作用させることにより、その支持部に固定されている。ハウジングの軸に対して垂直な平面内において延びる単純なフラットシールが、本体と支持部との間の所望の密閉性を保証するのに十分である。
【０００５】
これに鑑みて、フードの下で利用可能なときがある小さい空間のために、そのような方向におけるバルブの固定を許容するために通路開口をバルブ上に位置決めすることが、必ずしも可能とは限らない。バルブは、大きすぎる径方向の寸法を有するであろう。
【発明の概要】
【０００６】
本発明は、前記欠点を改善することを提案するとともに、この目的のために、移動可能なシャッタと、本体と、を備えた流体流れバルブであって、前記シャッタを受ける突出部を備え、前記本体は、前記突出部が支持部のハウジング内に導入されるように、前記支持部上に取り付けられるように構成されている、流体流れバルブに関する。
【０００７】
本発明によれば、前記本体は、また、前記突出部の長手延伸方向に対して横の方向において、前記支持部上における当該バルブの固定を許容するように構成されている。このようにして、減少された径方向のサイズのバルブが達成される。実際、その固定ネジがシャッタを受ける突出部の径方向外側に必ず位置しなければならない軸方向の固定を有するバルブに対して、長手延伸方向に対して横の固定方向の選択は、バルブが制限された径方向のスペースにおいてその支持部に固定されることを許容する。
【０００８】
前記バルブは、前記突出部と前記支持部との間の径方向の密閉性を有し得る。「径方向」はここでは特に「長手方向」の反対として理解される。
【０００９】
同時に、径方向の密閉性の使用、すなわち、突出部に適用されるシールの径方向の圧縮により得られる密閉性は、バルブとその支持部との間の密閉性のための単純かつ効果的な解決策を提供する。
【００１０】
本発明の様々な実施形態によれば、
−前記バルブは、Ｏリングタイプのシールを備え、前記突出部と前記シールとは、前記径方向の密閉性を達成するように構成されている、
−前記突出部は、前記シールを受ける溝部を有する側壁部を有する、
−前記横方向は、前記長手延伸方向に対して実質的に垂直な平面内に方向付けられている、
−前記横方向は、前記突出部に対して接線方向に方向付けられている、
−前記バルブは、また、前記横方向において前記支持部上における前記本体の固定を許容する固定手段を備える、
−前記固定手段は、前記横方向において前記本体、特に前記突出部に配置されたオリフィスを有する、
−前記突出部は、基端部と、反対の先端部と、を有し、前記バルブは、前記基端部による前記ハウジング内への前記突出部の導入を許容するように構成されている、
−前記突出部は、前記支持部の前記ハウジング内に位置決めされることを意図された第１領域と、前記支持部の前記ハウジングの外側に残されることを意図された第２領域と、を有する、
−前記固定手段は、前記第２領域および／または前記基端部のレベルに位置決めされている、
−前記本体は、ハウジング、特に駆動モータと前記シャッタとの間において運動学的伝達要素を受けるハウジングを有し、前記ハウジングは、肩部を形成している、
−前記固定手段は、前記長手延伸方向において、一側における前記肩部と他側における前記第１領域および／または前記先端部との間に位置決めされている、
−前記固定手段の前記オリフィスは、ネジ手段が前記肩部を避けることを許容するネジ方向において前記バルブの固定を許容するように方向付けられている、
−前記横方向Ｔにおける前記本体に設けられた前期オリフィスは、ネジまたはナット、例えばロックナットを含むように意図されている、
−前記本体は、前記支持部から突出する前記バルブの固定を許容するように構成されている、
−前記本体は、１つまたは２つ以上の強化リブを有する、
−前記リブは、前記長手延伸の軸に対して直角に方向付けられている、
−前記リブの１つは、前記肩部により形成されており、前記リブの別の１つは、前記長手延伸方向において前記肩部から離れて形成されている、
−前記シャッタを受ける前記突出部は、特に前記第２領域のレベルにおいて、前記支持部の静止表面と前記他のリブとの間にスペーサ要素を形成するように意図された径方向の突起を有する、
−前記シャッタは、前記長手延伸方向における並進で、または、前記長手延伸方向の周りの回転で、移動可能である。好ましい実施形態によれば、前記シャッタは、作動ロッドと、前記突出部の先端部により形成されたバルブシート上にあるバルブヘッドと、を有する。
【００１１】
有利な実施形態によれば、前記シールの材料は、ＦＰＭ（フルオロカーボン）のエラストマー、商業名Ｔｅｆｌｏｎ（登録商標）としてより一般的に知られているＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）、および、過酸化ＦＰＭから選択される。
【００１２】
本発明は、さらに、上に説明されたようなバルブと、前記支持部を形成するエンジンのシリンダヘッドと、からなるアセンブリに関する。
【００１３】
本発明のさらなる特徴および利点は、添付の図面を参照して、詳細な例示の実施形態に関連する以下の説明を読むことから明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１及び図２は、その支持部上に組み立てられた本発明によるバルブの例示の実施形態を、２つの異なる角度から、斜視図で示しており、支持部は図式的に描かれている。
【図２】図１及び図２は、その支持部上に組み立てられた本発明によるバルブの例示の実施形態を、２つの異なる角度から、斜視図で示しており、支持部は図式的に描かれている。
【図３】図３及び図４は、その支持部上の組み立ての前の図１及び図２のバルブを、２つの異なる角度から、斜視図で示している。
【図４】図３及び図４は、その支持部上の組み立ての前の図１及び図２のバルブを、２つの異なる角度から、斜視図で示している。
【図５】図５は、図１及び図２のバルブ及び支持部を正面図で示しており、支持部は、直径の断面で示されたバルブの詳細を示すために部分的に取り外されている。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１〜図４に示されているように、本発明は、流体流れバルブ１に関する。これは、特に自動車の内部燃焼エンジンのための再循環排気ガスのための、ガス流れ制御バルブであり得る。
【００１６】
バルブ１は、図２及び図４に示された移動可能なシャッタ２と、シャッタ２を受ける突出部６を有する本体４と、を備えている。本体４は、突出部６が支持部８のハウジング１０内に導入されるように、支持部８上に取り付けられるように構成されている。図１は、ハウジング１０の位置を示すように、突出部１６無しで、支持部８の内部を図式的に示している。
【００１７】
支持部８は、たとえば、バルブと、バルブを固定するための、ここでは垂直な表面１４を支持するための表面１２と、を有している。ハウジング１０には、支持面１２のレベルに開口が設けられている。支持部は、また、支持部８上にバルブを固定する役割を果たすネジ穴（不可視）を有し得る。ネジ穴は、ここでは、固定面１４上に位置決めされている。
【００１８】
支持部８は、流体の循環を許容する。このために、それは、たとえば、入口流路１６および出口流路１８を有している。入口流路１６は、ハウジング１０の長手延伸方向に対して特に径方向に方向付けられている。出口流路１８は、たとえば、ハウジングの軸方向の延長に位置決めされている。
【００１９】
支持部８は、ここでは、とくに図式的に示されている。それは、とりわけ、バルブが適合された車両を駆動する役割を果たす内部燃焼エンジンのシリンダヘッドであり得る。
【００２０】
本体４は、たとえば、とくにアルミニウムまたはアルミニウム合金からなる鋳物である。
【００２１】
それは、シャッタ２を保持する突出部６がそこから生じるベース２０を有している。シャッタ２を駆動するためのモータ（不可視）を収容する役割を果たす別の突出部２２も、ベース２０から生じ得る。
【００２２】
ベース２０は、モータ出力軸からシャッタ２へと運動を伝達する力学的伝達要素（不可視）を含むハウジングまたはクローズドチャンバを形成している。力学的伝達要素は、たとえば、公知のやり方で組み立てられた歯車ギア機構を有している。このようにして、シャッタの開口の程度が制御される。ハウジングは、たとえば、とくに樹脂材料から形成されたバルブのカバー２１によって閉じられる。
【００２３】
ベース２０は、また、突出部６、２２を超えて径方向に延伸する肩部２４を形成し得る。肩部２４は、とくに、カバー２１を固定するのに役立つ。
【００２４】
シャッタ２を受ける突出部６は、支持部８のハウジング１０の長手延伸方向に対応するように意図された長手延伸方向Ｄに延伸している。
【００２５】
シャッタ２を受ける突出部６は、たとえば、そこにシャッタ２が移動可能に取り付けられる内部空洞２８を規定する壁部２６を有している。壁部２６は、それぞれ支持部８の入口流路１６および出口流路１８に対向して位置するように構成された流体のための入口３０および出口３２を有している。このようにして、それは、シャッタ２が開位置にある時に、内部空洞２８を通って入口流路６から出口流路１８への流体の循環を許容する。シャッタ２を受ける突出部６は、ここでは、リブ構成を有している。
【００２６】
図４により明確に示されるように、シャッタ２を受ける突出部６は、また、基端部３４および反対の先端部３５を有し得て、バルブは、先端部３５による支持部８のハウジング１０内へのシャッタ２を受ける突出部６の導入を許容するように構成されている。ここでは、シャッタ２を受ける突出部６は、支持部８のハウジング１０内に部分的にのみ位置していることに注意される。このようにして、それは、先端部３５を規定するとともに支持部８のハウジング１０内に位置することを意図された第１領域３６と、基端部３４を規定するとともに支持部８のハウジング１０の外側に残ることを意図された第２領域３８と、を有している。基端部は、ここでは、ベース２０の肩部２４に近接して位置している。
【００２７】
シャッタ２を受ける突出部６、とくにその空洞２８と、支持部８のハウジング１０とは、たとえば、円筒状であり、シャッタ２を受ける突出部６の長手延伸方向Ｄは、円筒の軸により規定されている。
【００２８】
シャッタ２は、流体の異なる流速に対応する異なる位置を占めるように構成されており、当該位置は、クローズド位置（不図示）から、シャッタ１０がシャッタ２を受ける突出部６の延伸方向Ｄにおいて上げられる最大流れ位置にまで及んでいる。
【００２９】
シャッタ２は、シャッタ２を受ける突出部６の長手延伸方向Ｄに延びるように意図された作動軸を有している。より詳しくは、シャッタ２は、ここでは、ロッド（不可視）により形成されたバルブと、当該ロッドの端部に取り付けられたクロージングヘッド４０と、を有している。バルブロッドは、当該ロッドの逆の端部において力学的伝達要素に接続されるように延伸方向Ｄに延びている。
【００３０】
クロージングヘッド４０は、シャッタ２を受ける突出部６の先端部３５により形成されたバルブシートと協働することにより流体の循環を遮断または許容するために、シャッタ２を受ける突出部６の出口３２を閉塞または開放する。ロッドは、たとえば、長手延伸方向Ｄにおいて並進移動可能であり、バルブは、力学的伝達要素により提供される運動、この場合は回転を、並進運動に変換するための手段（不可視）を有している。当該手段は、たとえば、シャッタ２を受ける突出部６の第２領域３８のレベルに収容されている。
【００３１】
一変形例（不図示）では、バルブは、バタフライバルブにより置き換えられ得て、フラップの作動ロッドは、力学的伝達要素によりその軸の周りの回転において直接駆動される。
【００３２】
本発明によれば、本体４は、また、シャッタ２を受ける突出部６の長手延伸方向Ｄに対して横の方向Ｔにおける支持部８へのバルブ１の固定を許容するように構成されている。本体４は、また、シャッタ２を受けるための突出部６と支持部８との間の径方向の密閉性を許容するように構成されている。これは、バルブのサイズを制限するとともに十分な密閉性を保証する単純な固定の解決法を与える。
【００３３】
図５に詳しく示されるように、バルブ１は、たとえば、Ｏリングタイプのシール５０を有している。シャッタ２を受ける突出部６とＯリング５０とは、径方向の密閉性を保証するように構成されている。シャッタ２を受ける突出部６の壁部２６は、ここでは、このために、その側面５１上に、Ｏリング５０を受ける溝部５２を有している。Ｏリング５０および溝部５２は、支持部６のハウジング８内へのシャッタ２を受ける突出部６の導入時にシールの圧縮を許容するように寸法付けられている。
【００３４】
Ｏリング５０および／または溝部５２は、第１領域３６のレベルに位置しているとともに長手延伸方向Ｄにおいて第２領域３８に近接している。言い換えれば、それらは、先端部３５とは反対の第１領域３６に位置している。
【００３５】
Ｏリング５０は、たとえば、フルオロカーボンポリマーＦＰＭ、とくに過酸化ＦＰＭおよび／またはＴｅｆｌｏｎ（登録商標）（ＰＴＦＥ）に基づく材料から形成されている。
【００３６】
再び図１〜図４を参照して、横方向Ｔは、たとえば、長手延伸方向Ｄに対して実質的に直角の平面内で方向付けられている、ということが分かる。また、横方向Ｔは、シャッタ２を受ける突出部６に対して接線方向に、とくに第２領域３８に対して接線方向に、方向付けられるように意図されている。
【００３７】
バルブは、また、横方向Ｔにおいて支持部８への本体４の固定を許容する固定手段６０を有し得る。とくに、当該手段は、横方向Ｔにおいて、本体に設けられたオリフィス６２を有しており、ネジまたはナット６４、たとえばロックナットを受けるように意図されている。ナットまたはネジ６４は、固定手段のオリフィス６２のより明確な図示のために、図３では示されていない。
【００３８】
固定手段のオリフィス６２は、たとえば、ここでは第２領域３８および／または本体４のベース２０から径方向に生じているスリーブ６３内に形成されている。その端部の一方では、スリーブは、ネジまたはナット６４のための静止表面を規定しており、および／または、その端部の他方では、好ましくは平面と平面で、支持部８の固定面１４と対向するように意図された接触面（不可視）を規定している。スリーブ６３は、横方向Ｔに対して直角に形成されたリブ７２を有している。
【００３９】
固定手段のオリフィス６２は、ネジまたはナット６４のネジ止めのために支持部８に設けられたネジ穴の延長に位置するように意図されている。そのようなオリフィス６２は、単独であるけれど、その支持部８上におけるバルブ１の十分な固定を得るのに十分である。
【００４０】
固定手段のオリフィス６２は、ネジ止め工具が肩部２４を回避することを許容するネジ止め方向におけるバルブの固定を許容するように方向付けられている。すなわち、横固定方向Ｔの位置および方向に関連して既に言及されたように、固定手段のオリフィス６２は、たとえば、シャッタ２を受ける突出部６に対して接線方向に、とくに第２領域３８に対して接線方向に、より明確には長手延伸方向Ｄに対して直角な平面内に、位置している。それは、基端部３４と第１領域３６との間において軸方向に位置決めされている。
【００４１】
本体４は、ここでは、支持部８から突出するバルブ１の固定を許容するように構成されている。シャッタ２を受ける突出部６は、とくに、オーバーハングを低減するために、他の突出部２２より大きな質量を有し得る。
【００４２】
オーバーハングの効果を制限するために、本体４は、また、とくに長手延伸方向Ｄに対して直角に方向付けられた、１つまたは２つ以上の強化リブを有している。
【００４３】
当該リブの１つは、肩部２４により形成されており、当該リブの別の１つ６８は、長手延伸方向において肩部２４から離れて形成されている。それは、ここでは、スリーブ６３のリブ７２の角度先端部７０に接続されている。ここではリブ２４、６８に対して直角な材料フィン７３は、さらに、シャッタ２を受ける突出部６と他の突出部２２とを接続し得る。
【００４４】
シャッタ２を受ける突出部６は、また、とくに第２領域３８のレベルにおいて、支持部８の静止表面１２と他のリブ６８との間にスペーサ要素を形成するように意図された径方向突出部７４を有し得る。すなわち、バルブは、径方向突出部７４により支持部８上で静止する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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