(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行体と、この走行体上に配置される旋回体と、この旋回体に上下方向の回動可能に取り付けた作業装置と、前記旋回体上に形成される床上に設置した運転席と、この運転席の前方に前後方向の回動可能に設けられ、走行体を走行させる第１操作レバー及び第２操作レバーと、前記旋回体に設けられ、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーの回動を阻止可能な走行ロック装置とを備え、
前記走行ロック装置は、
前記旋回体に摺動可能に配置され、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーの回動を阻止する狭幅寸法の溝部と、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーの回動を許容する広幅寸法の溝部とを有するロックプレートと、
前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーに設けられ、前記ロックプレートの前記狭幅寸法の溝部、及び前記広幅寸法の溝部に挿入可能な溝部挿入部と、
前記ロックプレートを摺動させるロックプレート駆動部とを有する小型油圧ショベルにおいて、
前記走行ロック装置の前記ロックプレートを、前記運転席が設置される前記床が含まれる平面と略直交する面に沿うように立設させ、
前記ロックプレートは、前記狭幅寸法の溝部を形成する第１溝部と、この第１溝部に連通し前記広幅寸法の溝部を形成する第２溝部と、この第２溝部に連通し前記狭幅寸法の溝部を形成する第３溝部と、この第３溝部に連通し前記広幅寸法の溝部を形成する第４溝部を有し、
前記溝部挿入部は、前記第１操作レバーに当該第１操作レバーの立設方向と略直交する方向に突出するように設けられ、前記第１溝部と前記第２溝部に挿入可能な第１突出部と、前記第２操作レバーに当該第２操作レバーの立設方向と略直交する方向に突出するように設けられ、前記第３溝部と前記第４溝部に挿入可能な第２突出部とを含むことを特徴とする小型油圧ショベル。
【請求項２】
請求項１に記載の小型油圧ショベルにおいて、
前記第１操作レバーは、立設保持される第１操作軸と、この第１操作軸の下部に設けられ、前記第１突出部が固定され、当該第１操作レバーの回動支点を形成する支点軸が挿入される第１筒部とを含み、
前記第２操作レバーは、立設保持される第２操作軸と、この第２操作軸の下部に設けられ、前記第２突出部が固定され、当該第２操作レバーの回動支点を形成する前記支点軸が挿入される第２筒部とを含むことを特徴とする小型油圧ショベル。
【請求項３】
請求項２に記載の小型油圧ショベルにおいて、
前記旋回体からの降車に際して操作され、前記作業装置の駆動を阻止するゲートロックレバーを備え、
前記ロックプレート駆動部は、前記ゲートロックレバーの操作に応じて作動する油圧シリンダから成ることを特徴とする小型油圧ショベル。
【請求項４】
請求項３に記載の小型油圧ショベルにおいて、
前記旋回体の旋回フレームに互いに対向するように立設される第１ブラケット及び第２ブラケットと、
前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットに固定され、前記ロックプレートが摺接する固定板と、
前記ロックプレートを前記固定板に摺動可能に取り付けるロックプレート取り付け部とを備えたことを特徴とする小型油圧ショベル。
【請求項５】
請求項４に記載の小型油圧ショベルにおいて、
前記第１ブラケットまたは前記第２ブラケットに固定され、前記油圧シリンダを保持する保持ブラケットと、
前記油圧シリンダを前記保持ブラケットに固定する保持ブラケット固定部と、
前記ロックプレートと前記油圧シリンダのロッド部とを連結する連結ピンとを備えたことを特徴とする小型油圧ショベル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
走行体を走行させる操作レバーの回動を阻止する走行ロック装置を備えたミニショベル等の小型油圧ショベルに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術が特許文献１に開示されている。この特許文献１に開示された従来技術は、油圧ショベル等の建設機械であり、走行体と、この走行体上に配置される旋回体と、この旋回体上に形成される床上に設置した運転席と、この運転席の前方に前後方向の回動可能に設けられ、走行体を走行させる第１操作レバー及び第２操作レバーと、旋回体に
設けられ、第１操作レバー及び第２操作レバーの回動を阻止する走行ロック装置とを備えている。
【０００３】
非走行時には、走行ロック装置を作動させることにより、第１操作レバー及び第２操作レバーをロック状態に保持し、走行の停止状態を保つことができる。
【０００４】
前述した走行ロック装置は、旋回体に、すなわち前述した運転席が配置される床の下に、水平方向に沿って摺動可能に配置され、第１操作レバー及び第２操作レバーの回動を阻止する狭幅寸法の溝部と、第１操作レバー及び第２操作レバーの回動を許容する広幅寸法の溝部とを有するロックプレートを含んでいる。
【０００５】
また走行ロック装置は、第１操作レバー及び第２操作レバーに設けられ、ロックプレートの狭幅寸法の溝部、及び広幅寸法の溝部に挿入可能な溝部挿入部を含んでいる。この特許文献１に開示された従来技術は、第１操作レバー及び第２操作レバーの下方に向って延設された部分が、前述の溝部挿入部を形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平４−２０３０３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前述した従来技術は、走行ロック装置のロックプレートが床の下に水平方向に沿って配置され、このロックプレートに形成された溝部が床に対向するように位置していることから、床等の上方位置から落下した土砂や異物が溝部に付着し、あるいは噛み込み、第１操作レバーあるいは第２操作レバーの回動操作に影響を与える可能性がある。このような事態を防ぐため、床の下方から狭い空間においてロックプレートの清掃、異物の除去を行うなどの煩雑な作業が必要となる。
【０００８】
また、前述した従来技術は、床下にロックプレートを水平方向に設置するための大きな設置スペースを要するので、旋回体の旋回半径が走行体の車幅内に略収まるように設定された超小旋回型の油圧ショベル、すなわちミニショベル等のように、床の下に方向制御弁等の多くの油圧機器が配置されたり、走行用方向制御弁を切り替え操作するリンク部、ロッドが配置されて、走行ロック装置の設置スペースの確保が基本的に困難な小型油圧ショベルに対しては、走行ロック装置の設置が難しくなる。すなわち、前述した従来技術は、走行ロック装置を設置可能な油圧ショベルの機種に制約を受ける問題がある。
【０００９】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、走行ロック装置に備えられるロックプレートの溝部への土砂や異物の付着や噛み込みを少なく抑えることができ、また、配置できる空間に制約がある機種に対して走行ロック装置の設置を容易に行うことができる小型油圧ショベルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この目的を達成するために、本発明は、走行体と、この走行体上に配置される旋回体と、この旋回体に上下方向の回動可能に取り付けた作業装置と、前記旋回体上に形成される床上に設置した運転席と、この運転席の前方に前後方向の回動可能に設けられ、走行体を走行させる第１操作レバー及び第２操作レバーと、前記旋回体に設けられ、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーの回動を阻止可能な走行ロック装置とを備え、前記走行ロック装置は、前記旋回体に摺動可能に配置され、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーの回動を阻止する狭幅寸法の溝部と、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーの回動を許容する広幅寸法の溝部とを有するロックプレートと、前記第１操作レバー及び前記第２操作レバーに設けられ、前記ロックプレートの前記狭幅寸法の溝部、及び前記広幅寸法の溝部に挿入可能な溝部挿入部と、前記ロックプレートを摺動させるロックプレート駆動部とを有する小型油圧ショベルにおいて、前記走行ロック装置の前記ロックプレートを、前記運転席が設置される前記床が含まれる平面と略直交する面に沿うように立設させ、前記ロックプレートは、前記狭幅寸法の溝部を形成する第１溝部と、この第１溝部に連通し前記広幅寸法の溝部を形成する第２溝部と、この第２溝部に連通し前記狭幅寸法の溝部を形成する第３溝部と、この第３溝部に連通し前記広幅寸法の溝部を形成する第４溝部を有し、前記溝部挿入部は、前記第１操作レバーに当該第１操作レバーの立設方向と略直交する方向に突出するように設けられ、前記第１溝部と前記第２溝部に挿入可能な第１突出部と、前記第２操作レバーに当該第２操作レバーの立設方向と略直交する方向に突出するように設けられ、前記第３溝部と前記第４溝部に挿入可能な第２突出部とを含むことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る小型油圧ショベルは、走行ロック装置に備えられるロックプレートを、運転席が設置される床が含まれる平面と略直交する面に沿うように設置したことから、ロックプレートの上方から見たときに、ロックプレートの溝部が露出することがない。これにより、上方から落下する土砂や異物のロックプレートの溝部への侵入を防ぐことができる。すなわち本発明は、走行ロック装置に備えられるロックプレートの溝部への土砂や異物の溝部への付着や噛み込みを抑えることができる。これにより本発明は、当該小型油圧ショベルで実施される作業の能率を従来に比べて向上させることができ、また、ロックプレートの清掃、異物の除去に要する作業を少なくすることができる。
【００１２】
また本発明は、走行ロック装置のロックプレートの投影面積を小さくすることができる。これにより本発明は、従来技術におけるよりも走行ロック装置の設置スペースが小さくて済む。したがって、超小旋回型のミニショベル等の設置スペースが限られる機種にも適用させることができる。すなわち本発明は、走行ロック装置の設置に対して優れた汎用性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る小型油圧ショベルの一実施形態を構成するミニショベルの側面図である。
【図２】図１に示すミニショベルの要部拡大斜視図である。
【図３】図２に示す状態から運転席等を除いて示した要部拡大斜視図である。
【図４】図３の要部拡大斜視図である。
【図５】本実施形態に備えられる操作レバーと、走行用方向制御弁の接続形態を示す斜視図である。
【図６】本実施形態に備えられる走行ロック装置を設置する旋回フレーム部分を示す斜視図である。
【図７】本実施形態に備えられる操作レバーを示す斜視図である。
【図８】本実施形態に備えられるロックプレートを示す正面図である。
【図９】本実施形態に備えられるロックプレートと固定板との配設関係を示す平面図である。
【図１０】本実施形態に備えられるロックプレートと固定板との配設関係を示す斜視図である。
【図１１】本実施形態に備えられるロックプレートと固定板との配設関係を示す分解斜視図である。
【図１２】本実施形態に備えられるロックプレートと油圧シリンダとの配設関係を示す正面図である。
【図１３】本実施形態に備えられるロックプレートと油圧シリンダとの配設関係を示す分解斜視図であるである。
【図１４】本実施形態に備えられる走行ロック装置の動作を示す図で、ロック解除時の動作を示す正面図である。
【図１５】本実施形態に備えられる走行ロック装置の動作を示す図で、ロック時の動作を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る小型油圧ショベルの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
本発明に係る小型油圧ショベルの一実施形態は、例えば超小旋回型のミニショベルから成っている。このミニショベルは、図１〜４に示すように、走行体１と、この走行体１上に配置される旋回体２と、この旋回体２に上下方向の回動可能に設けられる作業装置３とを備えている。
【００１６】
旋回体２上に形成される床４の上には運転席５を設置してあり、この運転席５を覆うようにキャノピ９を設けてある。運転席５の前方には、前後方向の回動可能に設けた第１操作レバー６と第２操作レバー７とを設けてある。第１操作レバー６は、走行体１の左側履帯の駆動を操作する左走行用操作レバーであり、第２操作レバー７は、右側履帯の駆動を操作する右走行用操作レバーである。
【００１７】
また旋回体２の旋回フレーム２ａ上には、第１操作レバー６及び第２操作レバー７の回動を阻止し、走行体１の不測の走行を防止する走行ロック装置１０を配置してある。
【００１８】
走行ロック装置１０は、図３，４，８〜１１に示すように、旋回体２の旋回フレーム２ａ上に摺動可能に配置され、第１操作レバー６及び第２操作レバー７の回動を阻止する狭幅寸法の溝部と、第１操作レバー６及び第２操作レバー７の回動を許容する広幅寸法の溝部とを有するロックプレート１６を含んでいる。
【００１９】
第１操作レバー６に関連させて設けた前述した狭幅寸法の溝部は第１溝部１１であり、広幅寸法の溝部は第２溝部１２である。第２操作レバー７に関連させて設けた前述した狭幅寸法の溝部は第３溝部１３であり、広幅寸法の溝部は第４溝部１４である。第１溝部１１、第２溝部１２、第３溝部１３、及び第４溝部１４のそれぞれは、互いに連通させてある。
【００２０】
また走行ロック装置１０は、第１操作レバー６及び第２操作レバー７に設けられ、ロックプレート１６の狭幅寸法の溝部、及び広幅寸法の溝部に挿入可能な溝部挿入部を含んでいる。
【００２１】
この溝部挿入部は、図６，７に示すように、第１操作レバー６に当該第１操作レバー６の立設方向と略直交する方向に突出するように設けられ、第１溝部１１と第２溝部１２に挿入可能な例えば丸棒から成る第１突出部２０と、第２操作レバー７に当該第２操作レバー７の立設方向と略直交する方向に突出するように設けられ、第３溝部１３と第４溝部１４に挿入可能な例えば丸棒から成る第２突出部２１とを含んでいる。
【００２２】
また走行ロック装置１０は、ロックプレート１６を摺動させるロックプレート駆動部を含んでいる。このロックプレート駆動部は、図３，４，１２，１３に示すように、例えば油圧シリンダ２６から成っている。
【００２３】
本実施形態に係るミニショベルは、図１，２に示すように、旋回体２からの降車に際して、作業装置３の駆動を阻止するゲートロックレバー２５を備えている。前述した油圧シリンダ２６は、ゲートロックレバー２５の操作に応じて作動するように構成してある。
【００２４】
図７に示すように、第１操作レバー６は、立設保持される第１操作軸６ａと、この第１操作軸６ａの下部に設けられ、前述した第１突出部２０が固定され、当該第１操作レバー６の回動支点を形成する図４に示す支点軸８が挿入される第１筒部６ｂとを含んでいる。同様に同図７に示すように、第２操作レバー７は、立設保持される第２操作軸７ａと、この第２操作軸７ａの下部に設けられ、前述した第２突出部２１が固定され、当該第２操作レバー７の回動支点を形成する支点軸８が挿入される第２筒部７ｂとを含んでいる。
【００２５】
図５に示すように、第１操作レバー６の第１筒部６ｂには、支点５０ａを中心に回動可能なリンク部５２ａを接続してあり、このリンク部５２ａには左走行用方向制御弁６０を切り換え可能なロッド５２ａを連結してある。左走行用方向制御弁６０の切り換え操作に応じて、図１に示す当該ミニショベルの左側履帯を駆動する図示しない左走行モータが作動して、左側履帯が駆動する。
【００２６】
同様に、第２操作レバー７の第２筒部７ｂには、支点５０ｂを中心に回動可能なリンク部５１ｂを接続してあり、このリンク部５１ｂには右走行用方向制御弁６１を切り換え可能なロッド５２ｂを連結してある。右走行用方向制御弁６１の切り換え操作に応じて、図１に示す当該ミニショベルの右側履帯を駆動する図示しない右走行モータが作動して、右側履帯が駆動する。
【００２７】
本実施形態に係るミニショベルは、図３，４，６等に示すように、走行ロック装置１０のロックプレート１６を、運転席５が設置される床４が含まれる平面と略直交する面に沿うように立設させてある。
【００２８】
また本実施形態は、図３，４，６に示すように、旋回体２の旋回フレーム２ａに互いに対向するように立設固定される第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１と、これらの第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１に両端が固定され、ロックプレート１６が摺接する固定板３２と、ロックプレート１６を固定板３２に摺動可能に取り付けるロックプレート取り付け部とを備えている。
【００２９】
ロックプレート取付け部は、図９〜１１に示すように、固定板３２に形成した開口３２ａ，３２ｂと、ロックプレート１６に形成したねじ部１６ａ，１６ｂとを含んでいる。また、このロックプレート取付け部は、開口３２ａの上下方向の寸法よりも小さい径の軸部と、開口３２ａの上下方向の寸法よりも大きい径の鍔部から成るカラー３３ａと、開口３２ｂの上下方向の寸法よりも小さい径の軸部と、開口３２ｂの上下方向の寸法よりも大きい径の鍔部から成るカラー３３ｂと、カラー３３ａの穴及び固定板３２の開口３２ａに挿入され、ロックプレート１６のねじ部１６ａと螺合するボルト３４ａと、カラー３３ｂの穴及び固定板３２の開口３２ｂに挿入され、ロックプレート１６のねじ部１６ｂと螺合するボルト３４ｂとを含んでいる。
【００３０】
図１０に示すように、第１ブラケット３０には、前述した第１操作レバー６及び第２操作レバー７の回動支点を形成する支点軸８（図４に示す）が挿入される穴３０ａを形成してあり、第２ブラケット３１には支点軸８が挿入される穴３１ａを形成してある。
【００３１】
また、本実施形態に備えられる走行ロック装置１０は、図１２，１３に示すように、第１ブラケット３０または第２ブラケット３１、例えば第２ブラケット３１に固定され、油圧シリンダ２６を保持する保持ブラケット４０を含んでいる。この保持ブラケット４０には、油圧シリンダ２６の先端部分が挿入される穴４０ａを形成してある。
【００３２】
また、走行ロック装置１０は、油圧シリンダ２６を保持ブラケット４０に固定する保持ブラケット固定部を含んでいる。この保持ブラケット固定部は、油圧シリンダ２６の先端部分に形成したねじ部２６ｂと、保持ブラケット４０の立設部分を挟んで油圧シリンダ２６と対抗するように配置され、油圧シリンダ２６のねじ部２６ｂに螺合して、油圧シリンダ２６を保持ブラケット４０に締結するナット４１とを備えている。
【００３３】
また走行ロック装置１０は、ロックプレート１６と油圧シリンダ２６のロッド部２６ａとを連結する連結ピン４２と、この連結ピン４２が挿入される穴を有するワッシャ４３と、連結ピン４２にワッシャ４３を装着させた状態で連結ピン４３を抜け止めする係止ピン４４とを備えている。
【００３４】
また、本実施形態に係るミニショベルは、図３に示すように、走行ロック装置１０の前側に配置され、旋回フレーム２ａに取り付けられる外装カバー５３と、この外装カバー５３を、旋回フレーム２ａに着脱可能に取り付ける外装カバー取り付け部とを備えている。
【００３５】
この外装カバー取り付け部は、旋回フレーム２ａに立設固定した支持ブラケット５４，５６と、外装カバー５３の一端５３ａを支持ブラケット５４に固定するボルト５５と、外装カバー５３の他端５３ｂを支持ブラケット５６に固定するボルト５７とを含んでいる。
【００３６】
このように構成した本実施形態に係るミニショベルは、運転席５に着座したオペレータがゲートロックレバー２５を引き下げると、図示しない電気系統及び油圧系統の制御により、図１４に示すように油圧シリンダ２６のロッド部２６ｂが伸長する。
【００３７】
これにより第１操作レバー６の第１突出部２０はロックプレート１６の広幅溝部である第２溝部１２に位置し、第２操作レバー７の第２突出部２１はロックプレート１６の広幅溝部である第４溝部１４に位置する。この状態では、第１操作レバー６及び第２操作レバー７の回動操作が可能となる。
【００３８】
したがって、第１操作レバー６、第２操作レバー７を操作することにより、図５に示すリンク部５１ａ，５１ｂが回動し、これに伴ってロッド５２ａ，５２ｂが押引きされ、左走行用方向制御弁６０、右走行用方向制御弁６１が切り換えられる。これに応じて前述したように当該ミニショベルの左側履帯、右側履帯が駆動され、走行が行われる。
【００３９】
また、旋回体２からの降車に際し、オペレータが運転席５から地面に降りようとしてゲートロックレバー２５を引き上げると、前述した電気系統及び油圧系統の制御により、図１５に示すように油圧シリンダ２６のロッド部２６ｂが収縮する。
【００４０】
これによりロックプレート１６が油圧シリンダ２６に近づく方向に摺動し、第１操作レバー６の第１突出部２０はロックプレート１６の狭幅溝部である第１溝部１１に位置し、第２操作レバー７の第２突出部２１はロックプレート１６の狭幅溝部である第３溝部１３に位置する状態となる。この状態では、第１操作レバー６及び第２操作レバー７の回動が阻止される。
【００４１】
したがって、リンク部５１ａ，５１ｂの回動、及びロッド５２ａ，５２ｂの押引きを行うことができず、左走行用方向制御弁６０及び右走行用方向制御弁６１は中立位置に保持される。これにより図示しない左走行モータ、及び右走行モータに圧油が供給されることがなく、左側履帯及び右側履帯は停止保持され、走行を実施できない状態となる。
【００４２】
このように構成した本実施形態に係るミニショベルは、走行ロック装置１０に備えられるロックプレート１６を、運転席５が設置される床４が含まれる平面と略直交する面に沿うように設置したことから、ロックプレート１６の上方から見たときに、ロックプレート１６の第１溝部１１、第２溝部１２、第３溝部１３、及び第４溝部１４が露出することがない。これにより、上方から落下する土砂や異物のロックプレート１６の第１溝部１１、第２溝部１２、第３溝部１３、及び第４溝部１４への侵入を防ぐことができる。すなわち本実施形態は、走行ロック装置１０に備えられるロックプレート１６の第１溝部１１、第２溝部１２、第３溝部１３、及び第４溝部１４への土砂や異物の付着や噛み込みを少なく抑えることができる。これにより本実施形態は、当該ミニショベルで実施される作業の能率を向上させることができ、また、ロックプレート１６の清掃、異物の除去に要する作業を少なくすることができる。
【００４３】
また本実施形態は、走行ロック装置１０のロックプレート１６の投影面積を小さくすることができる。これにより本実施形態は、走行ロック装置１０の設置スペースが小さくて済む。したがって、当該ミニショベルのように超小旋回型であって設置スペースが限られる機種にも適用させることができ、機種による走行ロック装置１０の設置に対する制約を緩和させることができる。すなわち本実施形態は、走行ロック装置１０の設置に対して優れた汎用性を確保することができる。
【００４４】
また本実施形態は、第１操作レバー６の立設方向と略直交する方向に突出する第１突出部２０、及び第２操作レバー７の立設方向と略直交する方向に突出する第２突出部２１を設けたことにより、運転席４が設置される床４が含まれる平面と略直交する面に沿うように設置したロックプレート１６の第１溝部１１及び第２溝部１２に第１突出部２０を確実に挿入させることができ、第３溝部１３及び第４溝部１４に第２突出部２１を確実に挿入させることができる。これらによって本実施形態は、信頼性の高い走行ロック装置１０を備えたミニショベルを実現させることができる。
【００４５】
また本実施形態は、回動支点を構成する支点軸８に挿入される第１操作レバー６の第１筒部６ｂを、第１突出部２０を設ける部位として有効に活用でき、また支点軸８に挿入される第２操作レバー７の第２筒部７ｂを、第２突出部２１を設ける部位として有効に活用することができる。
【００４６】
また本実施形態は、ゲートロックレバー２５の引き上げ操作と連動して油圧シリンダ２６を作動させ、これによってロックプレート１６を摺動させて第１操作レバー６の第１突出部２０をロックプレート１６の第２溝部に位置させてその回動を阻止させ、また第２操作レバー７の第２突出部２１をロックプレート１６の第４溝部１４に位置させてその回動を阻止させ、走行不能とすることができる。すなわち、ゲートロックレバー２５を走行ロック装置１０の駆動制御要素として活用させることができる。
【００４７】
また本実施形態は、第１，第２ブラケット３０，３１と、固定板３２と、固定板３２の開口３２ａ，３２ｂ、ロックプレート１６のねじ部１６ａ，１６ｂ、カラー３３ａ，３３ｂ、及びボルト３４ａ，３４ｂを含むロックプレート取り付け部とを介して、ロックプレート１６を旋回フレーム２ａに強固に支持させることができ、この点でも信頼性の高い走行ロック装置１０を備えたミニショベルを実現させることができる。
【００４８】
また本実施形態は、保持ブラケット４０、及び保持ブラケット４０の穴４０ａ、油圧シリンダ２６のねじ部２６ｂ、及びナット４１を含む保持ブラケット固定部を介して、油圧シリンダ２６を第２ブラケット３１に安定して取り付けることができる。また、連結ピン４２を介して、油圧シリンダ２６の伸縮に応じてロックプレート１６を確実に摺動させることができる。この点でも信頼性の高い走行ロック装置１０を備えたミニショベルを実現させることができる。
【００４９】
また本実施形態は、走行ロック装置１０のロックプレート１６の第１溝部１１、第２溝部１２、第３溝部１３、及び第４溝部１４の１つ、または複数に、土砂が付着したり、異物が噛み込んだときには、外装カバー５３を取り外すことによって走行ロック装置１０を露出させ、旋回体２の前側位置から、ロックプレート１６の該当する溝部に付着した土砂や異物を容易に除去することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１    走行体
２    旋回体
２ａ  旋回フレーム
３    作業装置
４    床
５    運転席
６    第１操作レバー
６ａ  第１操作軸
６ｂ  第１筒部
７    第２操作レバー
７ａ  第２操作軸
７ｂ  第２筒部
８    支点軸
９    キャノピ
１０    走行ロック装置
１１    第１溝部
１２    第２溝部
１３    第３溝部
１４    第４溝部
１６    ロックプレート
１６ａ  ねじ部
１６ｂ  ねじ部
１６ｃ  穴
２０    第１突出部（溝部挿入部）
２１    第２突出部（溝部挿入部）
２５    ゲートロックレバー
２６    油圧シリンダ（ロックプレート駆動部）
２６ａ  ロッド部
２６ｂ  ねじ部
３０    第１ブラケット
３０ａ  穴
３１    第２ブラケット
３１ａ  穴
３２    固定板
３２ａ  開口
３２ｂ  開口
３３ａ  カラー
３３ｂ  カラー
３４ａ  ボルト
３４ｂ  ボルト
４０    保持ブラケット
４０ａ  穴
４１    ナット
４２    連結ピン
４３    ワッシャ
４４    係止ピン
５０ａ    支点
５０ｂ    支点
５１ａ    リンク部
５１ｂ    リンク部
５２ａ    ロッド
５２ｂ    ロッド
５３    外装カバー
５３ａ  一端
５３ｂ  他端
５４    支持ブラケット
５５    ボルト
５６    支持ブラケット
５７    ボルト
６０    左走行用方向制御弁
６１    右走行用方向制御弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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