(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
甲板と、前記甲板の一側部に設置される固定隔壁と、前記甲板の他側部と前記固定隔壁の間を移動可能に設置される移動隔壁を含む船体部；および
前記船体部の側面のうち前記固定隔壁の設置位置反対側に設けられる接合部を含む、接合式フローティングドック。
【請求項２】
単独作業時には前記移動隔壁が前記甲板の他側部に固定され、
他の接合式フローティングドックと接合される場合には前記移動隔壁が前記固定隔壁側に移動する、請求項１に記載の接合式フローティングドック。
【請求項３】
前記移動隔壁の下部にはホイールが装着されており、
前記甲板の上部面には前記ホイールが走行可能なレールが設置される、請求項１に記載の接合式フローティングドック。
【請求項４】
前記甲板の他側部あるいは前記固定隔壁の前面部に前記ホイールの移動を拘束する固定手段が設置される、請求項３に記載の接合式フローティングドック。
【請求項５】
前記接合部は上下方向に長く延長された複数個の接合バーが水平方向に並んで配列され、
前記接合バーは断面が台形あるいは三角形である柱状で形成される、請求項１に記載の接合式フローティングドック。
【請求項６】
第１甲板、前記第１甲板の一側部に設置される第１固定隔壁、前記第１甲板の他側部と前記第１固定隔壁の間を移動可能に設置される第１移動隔壁を含む第１船体部と、前記第１船体部の側面のうち前記第１固定隔壁の設置位置反対側に設けられる第１接合部を含む第１接合式フローティングドック；および
第２甲板、前記第２甲板の一側部に設置される第２固定隔壁、前記第２甲板の他側部と前記第２固定隔壁の間を移動可能に設置される第２移動隔壁を含む第２船体部と、前記第２船体部の側面のうち前記第２固定隔壁の設置位置反対側に設けられる第２接合部を含む第２接合式フローティングドックを含み、
前記第１接合部と前記第２接合部が互いに噛合いされて前記第１接合式フローティングドックと前記第２接合式フローティングドックが接合され、前記第１移動隔壁と前記第２移動隔壁がそれぞれ前記第１固定隔壁と前記第２固定隔壁に移動して前記第１甲板と前記第２甲板が連結されることによって拡張甲板を形成する、拡張フローティングドック。
【請求項７】
前記第１甲板と前記第２甲板にはそれぞれ第１固定用溝と第２固定用溝が形成され、
両端部に固定突起を具備する固定手段が前記第１固定用溝と前記第２固定用溝に嵌合することによって、前記第１接合式フローティングドックと前記第２接合式フローティングドックの分離を防止する、請求項６に記載の拡張フローティングドック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は接合式フローティングドックおよび拡張フローティングドックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
造船所で船舶や大型構造物を乾燥する時にドック（ｄｏｃｋ）という大型プラットフォームで大型ブロック（ｂｌｏｃｋ）を搭載して仕上げ作業を遂行することになる。
【０００３】
一般的に効率的な作業のために陸上ドックではない海上のフローティングドック（ｆｌｏａｔｉｎｇ  ｄｏｃｋ）で乾燥と進水を共に進行したりもする。フローティングドックはその内部にバラスト（ｂａｌｌａｓｔ）タンクを具備する。バラストタンク内部に水が注入されるとフローティングドックが沈み、バラストタンク内部から水が排出されるとフローティングドックが海上に浮遊する。
【０００４】
一般的なフローティングドックの場合、一方、向に長い長方形状を有しており、正方形の船舶または海洋設備は陸上で乾燥されるか別途の海洋フローティングドック（ｏｆｆｓｈｏｒｅ  ｆｌｏａｔｉｎｇ  ｄｏｃｋ）で乾燥されているのが実情である。
【０００５】
韓国公開特許ＫＲ１０−２０１１−００３０７５４（拡張型浮遊式ドック）には両側面に拡張部を装着して船体ブロックを収納できる拡張型浮遊式ドックが開示されている。しかし、先行文献の拡張型浮遊式ドックの場合にも拡張部に収納可能なものは部品および各種機械装置に限定されているだけであり、該当浮遊式ドックの大きさよりも大きい船舶の乾燥には活用が不可能な限界がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、長方形船舶または海洋設備だけでなく、正方形船舶または海洋設備の乾燥にも活用可能な接合式フローティングドックを提供することを目的とする。
【０００７】
本発明は簡単な結合構造を通じて結合されて大型でありながらも正方形の海洋構造物／船舶の乾燥を可能にする接合式フローティングドックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一側面によれば、海洋設備あるいは船舶の乾燥作業が遂行される甲板と、前記甲板の一側部に設置される固定隔壁と、前記甲板の他側部と前記固定隔壁の間を移動可能に設置される移動隔壁を含む船体部；および前記船体部の側面のうち前記固定隔壁の設置位置反対側に設けられる接合部を含む接合式フローティングドックが提供される。
【０００９】
単独作業時には前記移動隔壁が前記甲板の他側部に固定され、他の接合式フローティングドックと接合される場合には前記移動隔壁が前記固定隔壁側に移動され得る。
【００１０】
前記移動隔壁の下部にはホイールが装着されており、前記甲板の上部面には前記ホイールが走行可能なレールが設置されていることもある。
【００１１】
前記甲板の他側部あるいは前記固定隔壁の前面部に前記ホイールの移動を拘束する固定手段が着脱可能に設置されていることもある。
【００１２】
あるいは前記ホイールには前記ホイールの回転を拘束するブレーキ手段が設けられていることもある。
【００１３】
前記接合部は前記上下方向に長く延長された複数個の接合バーが水平方向に並んで配列され、前記接合バーは断面が台形あるいは三角形である柱状を有することができる。
【００１４】
一方、本発明の他の側面によれば、第１甲板、前記第１甲板の一側部に設置される第１固定隔壁、前記第１甲板の他側部と前記第１固定隔壁の間を移動可能に設置される第１移動隔壁を含む第１船体部と、前記第１船体部の側面のうち前記第１固定隔壁の設置位置反対側に設けられる第１接合部を含む第１接合式フローティングドック；および第２甲板、前記第２甲板の一側部に設置される第２固定隔壁、前記第２甲板の他側部と前記第２固定隔壁の間を移動可能に設置される第２移動隔壁を含む第２船体部と、前記第２船体部の側面のうち前記第２固定隔壁の設置位置反対側に設けられる第２接合部を含む第２接合式フローティングドックを含むものの、前記第１接合部と前記第２接合部が互いに噛合いされて前記第１接合式フローティングドックと前記第２接合式フローティングドックが接合され、前記第１移動隔壁と前記第２移動隔壁がそれぞれ前記第１固定隔壁と前記第２固定隔壁に移動して前記第１甲板と前記第２甲板が連結されることによって拡張甲板を形成する拡張フローティングドックが提供される。
【００１５】
前記第１甲板と前記第２甲板にはそれぞれ第１固定用溝と第２固定用溝が形成され、両端部に固定突起を具備する固定手段が前記第１固定用溝と前記第２固定用溝に嵌合して前記第１接合式フローティングドックと前記第２接合式フローティングドックの分離を防止することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の実施例によれば、長方形船舶または海洋設備だけでなく、正方形船舶または海洋設備の乾燥にも活用可能な効果がある。
【００１７】
また、簡単な結合構造を通じて互いに結合されて大型でありながらも正方形の海洋構造物／船舶の乾燥を可能にする効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施例に係る接合式フローティングドックの斜視図。
【図２】接合式フローティングドックが接合した状態を示した斜視図。
【図３】接合式フローティングドックの平面図。
【図４】接合式フローティングドックの接合過程を示した図面。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明は多様な変更を加えることができ、様々な実施例を有することができるところ、特定実施例を図面に例示して詳細な説明に詳細に説明する。しかし、これは本発明を特定の実施形態に限定しようとするものではなく、本発明の思想および技術範囲に含まれるすべての変更、均等物ないし代替物を含むものと理解されるべきである。
【００２０】
ある構成要素が他の構成要素に「連結されて」いるとか「接続されて」いると言及された時には、その他の構成要素に直接的に連結されているかまたは接続されていることもあり得るが、中間に他の構成要素が存在することもあり得ると理解されるべきである。反面、ある構成要素が他の構成要素に「直接連結されて」いるとか「直接接続されて」いると言及された時には、中間に他の構成要素が存在しないものと理解されるべきである。
【００２１】
本明細書で使用された用語は単に特定の実施例を説明するために使われたものであり、本発明を限定しようとする意図ではない。単数の表現は文脈上明白に異なることを意味しない限り、複数の表現を含む。本明細書で、「含む」または「有する」などの用語は、明細書上に記載された特徴、数字、段階、動作、構成要素、部品またはこれらを組み合わせたものが存在することを指定しようとするものであり、一つまたはそれ以上の他の特徴や数字、段階、動作、構成要素、部品またはこれらを組み合わせたものなどの存在または付加可能性をあらかじめ排除しないものと理解されるべきである。
【００２２】
第１、第２などの用語は多様な構成要素を説明するために使用され得るが、前記構成要素は前記用語によって限定されるものてはない。前記用語は一つの構成要素を他の構成要素から区別する目的でのみ使用される。
【００２３】
また、明細書に記載された「…部」、「…モジュール」などの用語は少なくとも一つの機能や動作を処理する単位を意味し、これはハードウェアやソフトウェアまたはハードウェアおよびソフトウェアの結合で具現され得る。
【００２４】
また、各図面を参照して説明する実施例の構成要素は該当実施例にのみ制限して適用されるものではなく、本発明の技術的思想が維持される範囲内で他の実施例に含まれるように具現され得、また、別途の説明が省略されても複数の実施例が統合された一つの実施例で再び具現できることはいうまでもない。
【００２５】
また、添付図面を参照して説明するにおいて、図面符号にかかわらず同じ構成要素は同一であるか関連した参照符号を付与し、これに対する重複する説明は省略する。本発明を説明するにおいて、関連した公知技術に対する具体的な説明が本発明の要旨を不要に曖昧にする恐れがあると判断される場合、その詳細な説明を省略する。
【００２６】
図１は本発明の一実施例に係る接合式フローティングドックの斜視図で、図２は接合式フローティングドックが接合され状態を示した斜視図であり、図３は接合式フローティングドックの平面図で、図４は接合式フローティングドックの接合過程を示した図面である。
【００２７】
図１〜図４には第１および第２接合式フローティングドック１００ａ、１００ｂ、第１および第２船体部１１０ａ、１１０ｂ、第１および第２甲板１２０ａ、１２０ｂ、第１および第２固定隔壁１３０ａ、１３０ｂ、第１および第２移動隔壁１４０ａ、１４０ｂ、第１および第２レール１２５ａ、１２５ｂ、第１および第２ホイール１４５ａ、１４５ｂ、第１および第２接合部１５０ａ、１５０ｂ、拡張フローティングドック２００、拡張甲板２２０が図示されている。
【００２８】
本発明の一実施例に係る接合式フローティングドックは基本的に長方形船舶あるいは海洋設備の乾燥に活用可能であり、他の接合式フローティングドックとの接合を通じて拡張フローティングドックとなることによって甲板の拡張が可能であるため、大型の正方形船舶あるいは海洋設備の乾燥にも活用することができ、その用途を多様化可能であることを特徴とする。
【００２９】
第１接合式フローティングドック１００ａと第２接合式フローティングドック１００ｂはその形状および機能が同一であるため、以下では第１接合式フローティングドック１００ａを中心に説明する。
【００３０】
本実施例に係る第１接合式フローティングドック１００ａは第１船体部１１０ａおよび第１接合部１５０ａを含む。
【００３１】
第１船体部１１０ａは船舶あるいは海洋設備の乾燥作業を遂行する部分であり、船舶の乾燥に必要な多くのブロックが置かれて乾燥作業を遂行する第１甲板１２０ａと、第１甲板１２０ａの一側部に設置される第１固定隔壁１３０ａと、第１甲板１２０ａの他側部と第１固定隔壁１３０ａの間を移動可能に設置される第１移動隔壁１４０ａを含む。
【００３２】
第１接合式フローティングドック１００ａの第１船体部１１０ａ、特に第１甲板１２０ａの内部には海水が流入または流出する一つ以上のバラストタンクが配置される。バラストタンクに海水を注入すると第１船体部１１０ａは海水面の下に潜水され、バラストタンクから海水を排出すると第１船体部１１０ａは海水面上に浮上する。
【００３３】
本実施例においてでは、第１接合式フローティングドック１００ａが単独で乾燥作業を遂行する場合には第１船体部１１０ａがその断面が凹状を有し、中心部に船舶あるいは海洋設備の乾燥作業が遂行される第１甲板１２０ａが形成される。
【００３４】
しかし、乾燥対象となる海洋設備あるいは船舶が第１接合式フローティングドック１００ａの第１甲板１２０ａよりも大型で正方形の場合、第２接合式フローティングドック１００ｂとの接合を通じて乾燥作業が遂行される甲板を拡張して円滑な乾燥作業が遂行されるようにする。
【００３５】
このために、第１接合式フローティングドック１００ａの第１船体部１１０ａの側面には第１接合部１５０ａが設けられてある。
【００３６】
第１接合部１５０ａには、第１甲板１２０ａ下側面に上下方向に長く延長された複数個の接合バーが水平方向に並んで配列されている。
【００３７】
接合バーは、第２接合式フローティングドック１００ｂの接合バーとの接合のために、平面視のとき、噛合い可能な形状および配置を有することができる。図面では台形状の断面を有する四角柱状の場合が例示されているが、実施例によっては三角柱状の場合もあり得る。
【００３８】
すなわち、第１接合式フローティングドック１００ａの第１接合部１５０ａと第２接合式フローティングドック１００ｂの第２接合部１５０ｂが互いに会って結合された場合、第１接合部１５０ａと第２接合部１５０ｂは噛合いされて隙間なく堅固に結合され得る。
【００３９】
接合バーの表面には接合過程での衝撃を緩和させて損傷を防止するための緩衝手段（図示せず）が付着されていることもあり得る。
【００４０】
第１接合部１５０ａが設けられた下側面の上部に第１移動隔壁１４０ａが移動可能に設置され、反対側に第１固定隔壁１３０ａが設置される。
【００４１】
第１移動隔壁１４０ａは下部に第１ホイール（ｗｈｅｅｌ）１４５ａが設置されており、第１甲板１２０ａの上部面に設置された第１レール１２５ａに沿って第１ホイール１４５ａが走行することによって、第１移動隔壁１４０ａが第１固定隔壁１３０ａ側に移動することができる。
【００４２】
第１接合式フローティングドック１００ａが単独で乾燥作業を遂行する時には、第１移動隔壁１４０ａが第１接合部１５０ａが設けられた第１甲板１２０ａの上部側に固定されて第１船体部１１０ａの断面が凹状を有するようにし、２基の接合式フローティングドック１００ａ、１００ｂが結合された拡張フローティングドック２００状態では第１移動隔壁１４０ａおよび第２移動隔壁１４０ｂがそれぞれ第１固定隔壁１３０ａおよび第２固定隔壁１３０ｂ側に移動して、拡張フローティングドック２００に拡張甲板２２０が形成されるようにすることができる。
【００４３】
第１甲板１２０ａの上部面のうち第１接合部１５０ａが設けられた側部あるいは第１固定隔壁１３０ａの前面部には第１移動隔壁１４０ａを固定させることができる固定手段（図示せず）が設けられており、必要に応じて第１移動隔壁１４０ａを移動させたり固定させることができるようにする。固定手段としては、例えば第１ホイール１４５ａの移動方向前後に着脱可能に設置されて、第１ホイール１４５ａの移動を拘束する固定木などがあり得る。
【００４４】
あるいは第１移動隔壁１４０ａの第１ホイール１４５ａ自体には第１ホイール１４５ａの回転を拘束するブレーキ手段（図示せず）が設けられており、所望の位置で第１移動隔壁１４０ａが固定されるようにすることもできる。
【００４５】
本実施例に従う時、第１接合式フローティングドック１００ａは単独では長方形海洋設備あるいは船舶の乾燥が可能であり、他の接合式フローティングドック１００ｂと接合された状態では大型の正方形海洋設備あるいは船舶１の乾燥が可能となる。
【００４６】
図４を参照すれば、一つの結合体である拡張フローティングドック２００としての接合過程が図示されている。
【００４７】
まず２基の接合式フローティングドック１００ａ、１００ｂは接合部１５０ａ、１５０ｂが互いに向かい合うように位置する（図４の（ａ）参照）。
【００４８】
以後、互いに向かって移動することによって接合部１５０ａ、１５０ｂが互いに結合される（図４の（ｂ）参照）。この場合、船体は一つに繋がれたが、甲板部は２つに分離された状態にある。
【００４９】
したがって、移動隔壁１４０ａ、１４０ｂを各自の固定隔壁１３０ａ、１３０ｂ側に移動させることによって（図４の（ｃ）参照）、拡張甲板２２０を形成させて大型の正方形海洋設備あるいは船舶１の乾燥が可能な作業空間を確保することができる。
【００５０】
拡張フローティングドック２００として接合された場合、第１接合式フローティングドック１００ａと第２接合式フローティングドック１００ｂのバラスティング作業は互いに連動して遂行されることによって拡張甲板２２０が水平を維持するようにすることができる。
【００５１】
また、第１甲板１２０ａと第２甲板１２０ｂには固定用溝（図示せず）がそれぞれ形成され、両端部に固定突起を具備する固定手段（図示せず）が両甲板１２０ａ、１２０ｂの固定用溝に嵌合して第１接合式フローティングドック１００ａと第２接合式フローティングドック１００ｂの分離を防止することができる。
【００５２】
前記では本発明の実施例を参照して説明したが、該当技術分野で通常の知識を有した者であれば下記の特許請求の範囲に記載された本発明の思想および領域から逸脱しない範囲内で本発明を多様に修正および変更できることが理解できるはずである。
【図１】
0006379229.tif 000002
【図２】
0006379229.tif 000003
【図３（ａ）】
0006379229.tif 000004
【図３（ｂ）】
0006379229.tif 000005
【図４（ａ）】
0006379229.tif 000006
【図４（ｂ）】
0006379229.tif 000007
【図４（ｃ）】
0006379229.tif 000008