(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基盤上に設けられた支持層と、前記支持層上に設けられたブロック層とを備えており、
前記ブロック層は、目地空間をあけて敷設された複数のブロックを備え、
前記支持層は、前記基盤上に骨材を敷きならしてなる骨材部を備えており、
前記骨材部の骨材間空隙および前記目地空間には、特殊セメントと特殊アスファルト乳剤と添加水とを含有する充填材が充填されており、
前記特殊アスファルト乳剤は、アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを混合分散することで形成されており、
前記目地空間に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率は、前記骨材間空隙に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率よりも大きい
ことを特徴とするブロック舗装構造。
【請求項２】
前記目地空間に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率は、前記骨材間空隙に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率の２〜３倍である
ことを特徴とする請求項１に記載のブロック舗装構造。
【請求項３】
基盤上に設けられた支持層と、前記支持層上に設けられたブロック層とを備えたブロック舗装構造を構築する構築方法であって、
前記基盤上に骨材を敷きならしてなる骨材部を形成する骨材部形成工程と、
前記骨材部上に目地空間をあけて複数のブロックを敷設するブロック敷設工程と、
前記骨材部の骨材間空隙に特殊セメントと、アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを混合分散することで形成された特殊アスファルト乳剤と、添加水とを含有する第一充填材を充填する第一充填工程と、
前記目地空間に特殊セメントと、アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを混合分散することで形成された特殊アスファルト乳剤と、添加水とを含有する第二充填材を充填する第二充填工程と、を備えており、
前記第二充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率は、前記第一充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率よりも大きい
ことを特徴とするブロック舗装構造の構築方法。
【請求項４】
前記第二充填材における前記添加水の配合比率を、前記第一充填材における前記添加水の配合比率よりも小さくすることで、前記第一充填材と前記第二充填材の流動性を同等にした
ことを特徴とする請求項３に記載のブロック舗装構造の構築方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブロック舗装構造およびその構築方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自然石ブロック等を用いたブロック舗装は、歩道用舗装あるいは軽交通用舗装として採用されていたが、景観舗装の普及に伴って一般車道へ適用する機会が増加してきた。歩道用仕様のブロック舗装では、ブロックを空練りモルタルの上に敷設するようになっていたが、この構造を一般車道で用いると、車両の繰返し荷重や衝撃荷重に対し耐久性が不足するため、ブロックが破損する問題があった。特に、大型車両が走行する道路では早期にブロックが破損してしまっていた。
【０００３】
そこで、本発明者らは、大型車両でも走行可能なブロック舗装を開発して普及させてきた（特許文献１参照）。このブロック舗装は、アスファルト舗装などの基盤上に、砕石などの骨材を敷きならして骨材層を形成し、さらにその上に複数のブロックを、目地をあけて敷設し、目地空間部からセメントアスファルトモルタル（以下「ＣＡモルタル」という）を骨材層の隙間および目地空間部に充填することで構築されている。ＣＡモルタルは、特殊セメントと特殊アスファルト乳剤を含有しており、接着性および粘弾性を備えている。これによって、ブロックが長期に渡って基盤に一体化されるので、ブロックの破損が抑制される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第２９０９９２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、自然石などからなるブロックは、温度変化によってブロックの長さが変化する。温度膨張によるブロックの長さの変化量が、目地空間部に充填されたＣＡモルタルの最大ひずみ量を超えると、ブロックが膨張収縮を繰り返すうちに目地部のＣＡモルタルが破損する場合があった。
【０００６】
従来のＣＡモルタルは、特殊セメントと特殊アスファルト乳剤の配合比が１袋：１缶（「１：１配合」という。質量比では５：３となる）であって、最大ひずみ量は一定である。ブロックの長さ寸法が小さい場合は、ブロックの長さの変化量は小さいため、目地空間部に充填されたＣＡモルタルの最大ひずみ量を超えない場合が多いが、ブロックの長さ寸法が大きい場合には、ブロックの長さの変化量が、ＣＡモルタルの最大ひずみ量を超えてしまう。これによって、目地部のＣＡモルタルが破損し、車両が走行したときにブロックが揺れることとなるので、ブロックが破損してしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、これらの問題に鑑みて創案されたものであり、目地部の破損を抑制できるブロック舗装構造およびその構築方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するための本発明に係る第一の発明は、基盤上に設けられた支持層と、前記支持層上に設けられたブロック層とを備えており、前記ブロック層は、目地空間をあけて敷設された複数のブロックを備え、前記支持層は、前記基盤上に骨材を敷きならしてなる骨材部を備えており、前記骨材部の骨材間空隙および前記目地空間には、特殊セメントと特殊アスファルト乳剤と添加水とを含有する充填材が充填されており、前記特殊アスファルト乳剤は、アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを混合分散することで形成されており、前記目地空間に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率は、前記骨材間空隙に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率よりも大きいことを特徴とするブロック舗装構造である。
【０００９】
本発明において、「特殊セメント」とは、セメントと細骨材とを重量比で５〜８：５〜２の割合で混合し、プレミックスしたもののことをいい、「特殊アスファルト乳剤」とは、ノニオン系アスファルト乳剤と樹脂エマルジョンとを重量比で９９〜７５：１〜２５の割合で混合して得られるもののことをいう。このような構成によれば、目地空間に充填される充填材の特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率を大きくすることで、目地部における充填材の最大ひずみが大きくなるとともに、圧縮後に原形に戻ろうとする復元率が高くなる。これによって、ブロックの長さの変化量が大きい場合でも目地部の破損を抑制できる。
【００１０】
前記ブロック舗装構造において、前記目地空間に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率は、前記骨材間空隙に充填された前記充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率の２〜３倍であることが好ましい。このような構成によれば、目地部における充填材の最大ひずみが大きくなるとともに復元率が高くなる上に、支持層における支持荷重を充分に確保することができる。
【００１３】
前記課題を解決するための本発明に係る第三の発明は、基盤上に設けられた支持層と、前記支持層上に設けられたブロック層とを備えたブロック舗装構造を構築する構築方法であって、前記基盤上に骨材を敷きならしてなる骨材部を形成する骨材部形成工程と、前記骨材部上に目地空間をあけて複数のブロックを敷設するブロック敷設工程と、前記骨材部の骨材間空隙に特殊セメントと、アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを混合分散することで形成された特殊アスファルト乳剤と、添加水とを含有する第一充填材を充填する第一充填工程と、前記目地空間に特殊セメントと、アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを混合分散することで形成された特殊アスファルト乳剤と、添加水とを含有する第二充填材を充填する第二充填工程と、を備えており、前記第二充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率は、前記第一充填材における前記特殊セメントに対する前記特殊アスファルト乳剤の配合比率よりも大きいことを特徴とするブロック舗装構造の構築方法である。
【００１４】
このような構築方法によれば、ブロックの長さの変化量が大きい場合でも目地部の破損を抑制できるブロック舗装構造を構築できる。ブロックを敷設した後に第一充填材を充填すれば、ブロックが型枠の役目を果たし充填材が適度な量で充填される。
【００１５】
前記ブロック舗装構造の構築方法において、前記第二充填材における前記添加水の配合比率を、前記第一充填材における前記添加水の配合比率よりも小さくすることで、前記第一充填材と前記第二充填材の流動性を同等にしたことが好ましい。このような方法によれば、第一充填材と第二充填材の注入を同等の注入圧で行うことができるので充填作業が容易になる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、目地部の破損を抑制できる。これによって、ブロックが確実に固定されて揺れることがないので、ブロックの破損も抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第一実施形態に係るブロック舗装構造を示した断面図である。
【図２】各目地材のひずみ量と圧縮応力度の関係を示したグラフである。
【図３】各配合のＣＡモルタルのひずみ量と復元率の関係を示したグラフである。
【図４】各配合のＣＡモルタルのひずみ量と復元率の一次回帰式を示したグラフである。
【図５】本発明の第二実施形態に係るブロック舗装構造を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の第一実施形態に係るブロック舗装構造およびその構築方法について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。まずは、図１を参照しながら、ブロック舗装構造の構成を説明する。
【００１９】
図１に示すように、かかるブロック舗装構造１は、基盤２上に設けられた支持層１０と、支持層１０上に設けられたブロック層２０とを備えている。基盤２は、たとえばアスファルト舗装やコンクリート舗装版からなり、平滑に形成されている。さらに、基盤２は、不透水層であれば、歩道、公園、広場などにおける土系舗装、橋面舗装、コンクリート床版や鋼床版などであってもよい。
【００２０】
支持層１０は、骨材部１１と第一充填材１２とを備えて構成されている。骨材部１１は、基盤２上に骨材を敷きならして構成されている。骨材は、砕石、玉砕、砂利、鉄鋼スラグ等の公知のものである。また、これらの骨材にアスファルトを被覆したアスファルト被覆骨材および再生骨材なども使用できる。その他、人口焼成骨材、焼成発泡骨材、人工軽量骨材、陶磁器粒、エメリーなども使用することができる。骨材は、連続粒度を有するものでも、単粒度のものでもどちらでもよい。一般的には、粒径範囲が５〜１３ｍｍの６号砕石または玉砕が使用される。骨材間には、空隙が連続して存在している。
【００２１】
第一充填材１２は、セメントアスファルトモルタル（以下「ＣＡモルタル」という）からなり、特殊セメントと特殊アスファルト乳剤と添加水とを含有している。支持層１０における第一充填材１２は、骨材間の空隙に充填される。本実施形態において、
【００２２】
特殊セメントは、たとえば普通ポルトランドセメント、早強ポルトランドセメント、超早強ポルトランドセメント、中庸熱ポルトランドセメント、高炉セメント、シリカセメント、フライアッシュセメント、耐硫酸塩セメント、ジェットセメントなどが使用される。本実施形態では、特殊セメントは、前記セメントのいずれかと細骨材とを重量比で５〜８：５〜２の割合で混合し、プレミックスして構成されている。
【００２３】
特殊アスファルト乳剤は、ポリマー入りのものでも、ポリマー入りでないものでも、いずれであってもよいが、ポリマー入りアスファルト乳剤の方が好ましい。 ポリマー入りアスファルト乳剤は、アスファルト乳剤と樹脂エマルジョンとを混合して得られるノニオン系アスファルト乳剤である。 ポリマー入りアスファルト乳剤は、通常、ノニオン系アスファルト乳剤中に樹脂エマルジョンを高速攪拌により均一に混合分散させることにより造ることができる。本実施形態では、特殊アスファルト乳剤は、ノニオン系アスファルト乳剤と樹脂エマルジョンとを重量比で９９〜７５：１〜２５の割合で混合して構成されている。
【００２４】
添加水は、たとえば水道水、工業用水、地下水や河川水などの淡水が用いられる。
【００２５】
ブロック層２０は、目地空間２１をあけて敷設された複数のブロック２２，２２・・を備えている。ブロックは、たとえば自然石や舗装用コンクリートなどからなり、矩形平面の平板状に形成されている。自然石は、たとえば大理石、花崗岩、安山岩や御影石などが使用される。ブロックの形状は、矩形平面の平板状に限定されるものではなく、立方体割石や不整形石板など、他の形状であってもよい。
【００２６】
目地空間２１には、第二充填材２３が充填されている。本実施形態においては、第二充填材２３は、第一充填材１２と同種類の構成物質にて構成されている。ところで本発明者らは、ＣＡモルタルの特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との配合比率を変えれば、ＣＡモルタルの最大ひずみを増加できることを発見した。そこで、本実施形態では、目地空間２１に充填された第二充填材２３における特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率Ａを、骨材間の空隙に充填された第一充填材１２における特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率Ｂよりも大きくしている（Ａ＞Ｂ）。本実施形態では、骨材間の空隙の第一充填材１２は、従来のＣＡモルタルと同等の配合比率である。
【００２７】
さらに本発明者らは、鋭意研究することで、目地空間２１の伸縮に追従できる第二充填材２３となるＣＡモルタルの特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との好適な配合比率（１袋：２〜３缶（「１：２〜３配合」）、セメント質量１００に対しアスファルト乳剤質量１２０〜１８０）を見出した。
【００２８】
以下に、好適な配合比率を見出すために行った物性試験等について説明する。まず、ＣＡモルタルの特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との配合比率を、従来の配合比率の試験体と、特殊アスファルト乳剤の比率を大きくした２種の配合比率の試験体と、比較例としてトロ目地材の試験体を用いて、各試験体の最大応力度、最大ひずみ、変形係数を調べた。
【００２９】
【表１】
0006383342.tif 000002
【００３０】
表１に示すように、従来の配合比率は、特殊セメント：特殊アスファルト乳剤＝１袋：１缶（質量比３０：１８（１００：６０））である。これは、セメント１袋（３０ｋｇ）とアスファルト乳剤１缶（１８ｋｇ）の比率である（以下、この比率を「１：１配合」という場合がある）。１：１配合では、添加水質量は、特殊セメント質量３０ｋｇに対して、９ｋｇである。特殊アスファルト乳剤の比率を大きくした２種の配合比率は、特殊セメント：特殊アスファルト乳剤＝１袋：２缶（質量比３０：３６（１００：１２０））と、特殊セメント：特殊アスファルト乳剤＝１袋：３缶（質量比３０：５４（１００：１８０））である。以下、前者を「１：２配合」、後者を「１：３配合」という場合がある。１：２配合では、添加水質量は、特殊セメント質量３０ｋｇに対して６ｋｇである。１：３配合では、添加水質量は、特殊セメント質量３０ｋｇに対して４．５ｋｇである。トロ目地材は、通常のブロック舗装の目地に充填されるもので、普通セメント質量：５号珪砂質量：添加水質量＝３０：６０：２４である。
【００３１】
以上の試験体では、１：１配合ＣＡモルタル、１：２配合ＣＡモルタル、１：３配合ＣＡモルタルおよびトロ目地材は、同程度の流動性（１１±２秒（Ｐロート試験））を示した。また、１：１配合ＣＡモルタル、１：２配合ＣＡモルタルおよび１：３配合ＣＡモルタルの硬化時間は、規格値（４０±２０分）を満たした。以上の結果より、各配合のＣＡモルタルの施工性は同程度であると考えられる。
【００３２】
【表２】
0006383342.tif 000003
【００３３】
表２および図２に示すように、１：２配合ＣＡモルタルは、１：１配合ＣＡモルタルよりも最大応力度および変形係数が小さく、最大ひずみが大きい。１：３配合ＣＡモルタルは、１：２配合ＣＡモルタルよりも最大応力度および変形係数が小さく、最大ひずみが大きい。つまり、特殊アスファルト乳剤の配合比率を大きくすると、最大応力度（圧縮強度）および変形係数（変形のしにくさ）が低下するとともに、最大ひずみ（破壊までの変形量）は増大する傾向を示す。
【００３４】
図２より各配合ＣＡモルタルは、トロ目地材に比べて、圧縮応力度（最大応力度）は小さいが、最大ひずみ（変形量）が大きいことが分かった。また表２より、各配合ＣＡモルタルは、トロ目地材と比較すると、最大応力度が２０％以下で強度は低いが、最大ひずみは２５０％以上で変形能力が大きいことが分かった。  
【００３５】
次に、ブロック間の目地に生じるひずみ量（変形量）を算出した。ブロックは、一般的に用いられることが多い御影石の自然石ブロックとした。ブロックの長辺寸法は、３００，４００，５００，６００，７００，８００の６水準とした。御影石の熱膨張率は５〜１０μｍ／℃であるので、今回は７．０μｍ／℃とした。ブロックの温度変化量（温度差）は、３０，４０，５０℃の３水準とした。ブロックの自重による拘束率は、５０％とした。ブロック間の設計目地幅は、１０ｍｍとした。
【００３６】
以上の条件で算出した目地のひずみ量を表３に示す。なお、計算式は、以下の通りである。長さ変化量（ｍｍ）＝ブロック長辺寸法×熱膨張率×温度差（℃）×（１−拘束率）／１００００００、発生ひずみ量（μｍ）＝（目地幅の変化量／設計目地幅）×１００００００。そして、ブロックの長さ変化量＝目地幅の変化量である。
【００３７】
【表３】
0006383342.tif 000004
【００３８】
表３に示すように、目地に発生するひずみ量は、温度差３０℃の場合は３２００〜８４００μｍ程度で、温度差４０℃の場合は４２００〜１１２００μｍ程度、温度差５０℃の場合は５３００〜１４０００μｍ程度となった。温度差が大きいほど、ひずみ量が大きくなることが分かった。また、いずれの場合も、ブロックの長辺寸法が大きいほど、ひずみ量が大きくなるとが分かった。
【００３９】
次に、表２と表３の結果をまとめたものを表４に示す。表４では、ブロックの各長辺寸法、各温度差におけるひずみ量ごとに、各配合ＣＡモルタルおよびトロ目地材が、目地幅の変化量に追従可能かどうかを示している。目地材の最大ひずみが、目地の発生ひずみ量より大きい場合は、目地材の追従が良好であり、表中、「○」を記入している。目地材の最大ひずみが、目地の発生ひずみ量より小さいものの僅かで許容範囲である場合は、目地材の追従が可能であり、表中、「△」を記入している。目地材の最大ひずみが、目地の発生ひずみ量より小さい（許容範囲より小さい）場合は、目地材の追従が不可能であり、表中、「×」を記入している。
【００４０】
【表４】
0006383342.tif 000005
【００４１】
表４に示すように、トロ目地材は、最大ひずみが２３００μｍ程度で、目地の発生ひずみ量（３２００〜１４０００μｍ）より小さいので、目地幅の変形への追従が不可能である。そのため、トロ目地材を用いる場合は、一定間隔でブロックの長さ変形量を緩和する膨張目地を設ける必要がある。
【００４２】
各配合ＣＡモルタルは、最大ひずみが６０００〜８２００μｍ程度である。最大ひずみが、目地の発生ひずみ量と同程度または大きい場合には、そのＣＡモルタルは、目地幅の変形への追従が可能である。具体的には、１：１配合ＣＡモルタルでは、ブロックの長辺寸法が４００ｍｍまでの場合は、概ね追従が可能である。１：２配合ＣＡモルタルでは、ブロックの長辺寸法が５００ｍｍまでの場合は、概ね追従が可能である。１：３配合ＣＡモルタルでは、ブロックの長辺寸法が６００ｍｍまでの場合は、概ね追従が可能である。このように目地材が目地幅の変形への追従が可能である場合は、膨張目地を設ける必要はない。
【００４３】
以上のように、ＣＡモルタルは、目地幅の変化に追従できる箇所を有することが確認できたが、ブロックは、気温の日変動によって膨張収縮を繰り返し、それに伴って目地幅も変動する。そのため、ＣＡモルタルの復元率について確認した。
【００４４】
図３に、各配合ＣＡモルタルのひずみ量に対する復元率（％）を示す。図３に示すように、１：１配合の場合、ひずみ量が２０００，４０００，１００００μｍと増すにしたがって、復元率は７８，７８，５２％となった。１：２配合の場合、ひずみ量が２０００，４０００，１００００μｍと増すにしたがって、復元率は７５，７２，５６％となった。１：３配合の場合、ひずみ量が２０００，４０００，１００００μｍと増すにしたがって、復元率は７６，６５，４９％となった。つまり、作用させるひずみ量が大きくなると、ＣＡモルタルの復元率は低下する傾向を示した。
【００４５】
ここで、任意のひずみ量に対する復元率を算出するため、図３の結果より、ひずみ量と復元率の一次回帰式を求めた。図４に示すように、１：１配合ＣＡモルタルでは、一次回帰式はｙ＝０．００３５ｘ＋８８．０となり、その直線を図４中、二点鎖線にて示している。１：２配合ＣＡモルタルでは、一次回帰式はｙ＝０．００２４ｘ＋８０．７となり、その直線を図４中、実線にて示している。１：３配合ＣＡモルタルでは、一次回帰式はｙ＝０．００３２ｘ＋８０．５となり、その直線を図４中、破線にて示している。
【００４６】
これらの一次回帰式を用いて目地に発生するひずみ量に対する各配合ＣＡモルタルの復元率を算出した数値を表５に示す。表５に示すように、１：１配合ＣＡモルタルでは、ブロックの長辺寸法が７００ｍｍまでの殆どのケース（ブロック長さ７００ｍｍ、温度差５０℃のケースを除く）において、復元率が５０％以上であった。１：２配合ＣＡモルタルでは、ブロックの長辺寸法が８００ｍｍまでの殆どのケース（ブロック長さ８００ｍｍ、温度差５０℃のケースを除く）において、復元率が５０％以上であった。１：３配合ＣＡモルタルでは、ブロックの長辺寸法が６００ｍｍまでは殆どのケース（ブロック長さ６００ｍｍ、温度差５０℃のケースを除く）において、復元率が５０％以上であった。
【００４７】
【表５】
0006383342.tif 000006
【００４８】
一方、従来より用いられている各種目地板の品質試験結果例を、表６に示す。表６から分かるように、目地板として、必要な圧縮応力度（最大応力度）は、ゴムスポンジ樹脂発泡体系の数値より、０．１Ｎ／ｍｍ２以上あれば足りる。また、復元率は、歴性質系および木質系の数値より、５０％以上あれば足りる。
【００４９】
【表６】
0006383342.tif 000007
【００５０】
ここで各配合ＣＡモルタルは、最大応力度が０．３７〜４．７０Ｎ／ｍｍ２程度（表２参照）であって、復元率がほんの一部を除いて５０〜７７％程度（表５参照）である。つまり、各配合ＣＡモルタルの特性は、歴性質系目地板と同等の最大応力度、木質系目地板（杉板）と同等の復元率を示した。
【００５１】
以上のことより、１：２配合ＣＡモルタルおよび１：３配合ＣＡモルタルは、ブロック舗装の目地幅の変化に追従できるとともに、復元率が木質系目地板と同等であり、さらに、歴性質系目地板と同等の最大応力度を備えていることが確認できた。つまり、特殊アスファルト乳剤の配合比率を大きくすると、目地幅の変化に追従しやすくなることが確認できた。さらに、目地空間２１に充填された第二充填材２３の特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との配合比率は、セメント質量１００に対しアスファルト乳剤質量１２０〜１８０（１：２〜３配合）であるのが好ましい。この第二充填材２３における特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率は、骨材間空隙に充填された第一充填材１２における特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率の２〜３倍である。
【００５２】
そこで本実施形態では、第一充填材１２の特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との配合比率は、セメント質量１００に対しアスファルト乳剤質量６０（１：１配合）とし、第二充填材２３の特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との配合比率は、セメント質量１００に対しアスファルト乳剤質量１２０〜１８０（１：２〜３配合）とする。第二充填材２３の配合比率は、ブロック２２の材質、長辺寸法や施工区域の気候条件などに応じて適宜設定される。なお、第一充填材１２の配合比率は、従来の配合（１：１配合）に限定されるものではなく。１：２〜３配合としてもよい。
【００５３】
第二充填材２３は、第一充填材１２よりも特殊アスファルト乳剤の配合量が多くなっているため、特殊アスファルト乳剤内に含まれる水の量も増加している。そこで、第二充填材２３の添加水の配合比率を減らすことで、第二充填材２３の全体に含まれる水分量を、第一充填材１２の全体に含まれる水分量に近くなるように調整している。これによって、第一充填材１２の流動性と、第二充填材の流動性が同等になっている。
【００５４】
次に、前記構成のブロック舗装構造の構築方法を説明する。
まず、基盤２上に骨材を敷きならしてなる骨材部１１を形成する（骨材部形成工程）。その後、骨材部１１上に目地空間２１をあけて複数のブロック２２，２２を敷設する（ブロック敷設工程）。
【００５５】
その後、目地空間２１の底部に、シール材を取外し可能に設置する。シール材は、第一充填材１２の型枠の役目を果たす。シール材は、部分的に外しておく。その後、シール材を設置していない部分の目地空間を介して、骨材部１１の骨材間空隙に第一充填材１２を充填する（第一充填工程）。第一充填材１２は、シール材を部分的に外した部分で充填されているかを目視する。このとき、第一充填材１２は、従来のＣＡモルタルと同等の配合比率であって、従来と同等の流動性を備えているので、骨材間空隙全体に円滑に充填される。また、ブロック２２を敷設した後に目地空間２１から第一充填材１２を充填しているので、ブロック２２が型枠の役目を果たし第一充填材１２が適度な量で充填される。充填後、ある程度第一充填材１２が硬化したら、シール材を取り外す。
【００５６】
目地空間２１に第二充填材２３を充填する（第二充填工程）。このとき、第二充填材２３は、第一充填材１２と同等の流動性を備えているので、目地空間２１に円滑に充填され、ブロック２２の表面高さまで好適に充填される。なお、水勾配の水下部分では、第二充填材２３が目地空間２１から流出しないように、シール材で押える。第一充填材１２および第二充填材２３が硬化すると、ブロック舗装構造１が完成する。
【００５７】
以上のようなブロック舗装構造１およびその構築方法によれば、目地空間２１に充填される第二充填材２３の特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率を大きくすることで、第二充填材２３の最大ひずみが大きくなるとともに、圧縮後に原形に戻ろうとする復元率が高くなる。これによって、ブロック２２の長さの変化量が大きい場合でも目地部の破損を抑制できる。つまり、本実施形態のＣＡモルタルは、ブロック舗装の目地幅の変形に追従できる。さらに、ブロック２２の長辺寸法を長くできる（本実施形態では６００ｍｍまで）ので、美観や施工性を高めることができる。
【００５８】
また、第二充填材２３自体でブロック２２の変形に対応できる（目地幅の変化に追従できる）ので、従来のように伸縮目地を設ける必要はない。その分の施工手間が低減され、工期短縮と工費削減が達成できる。
【００５９】
さらに、本実施形態では、第一充填材１２は、第二充填材２３よりも特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率が小さいので、圧縮応力度が高い。これによって、支持層１０におけるブロック２２の支持強度を高くできる。とくに、第一充填材１２を、従来の配合比率である「特殊セメント質量：特殊アスファルト乳剤質量＝３０：１８（１００：６０）（１：１配合）」としたことで、従来を同等の支持強度を得られる。さらに、アスファルトの含有量を低減できるので、施工費用を抑えることができる。
【００６０】
次に、本発明の第二実施形態に係るブロック舗装構造について、図５を参照しながら説明する。第二実施形態のブロック舗装構造１ａは、支持層１０ａの構成が第一実施形態と異なる。第一実施形態の第一充填材１２と第二充填材２３とは、特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率が互いに異なっていたのに対して、第二実施形態のブロック舗装構造１ａは、第一充填材１２ａの配合比率が、第二充填材２３の配合比率と等しくなっている。つまり、第一充填材１２ａおよび第二充填材２３の特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率は、従来の特殊セメントに対する特殊アスファルト乳剤の配合比率よりも大きい。具体的には、第一充填材１２ａおよび第二充填材２３の特殊セメントと特殊アスファルト乳剤との配合比率は、セメント質量１００に対しアスファルト乳剤質量１２０〜１８０（１：２〜３配合）である。なお、その他の構成については、第一実施形態と同様であるので、同じ符号を付して説明を省略する。
【００６１】
第一充填材１２ａおよび第二充填材２３は、１：２〜３配合のいずれの配合比率であっても、添加水の配合比率を調整することで、流動性が従来のＣＡモルタルと同等になっている。
【００６２】
このような構成によれば、第一実施形態と同様に、ブロック２２の長さの変化量が大きい場合でも目地部の破損を抑制できる。また、ブロック２２の長辺寸法を長くできるので、美観や施工性を高めることができる。さらに、第二充填材２３自体でブロック２２の変形に対応できる（目地幅の変化に追従できる）ので、従来のように伸縮目地を設ける必要はない。その分の施工手間が低減され、工期短縮と工費削減が達成できる。
【００６３】
本実施形態のブロック舗装構造１ａを構築するに際しては、骨材部形成工程とブロック敷設工程を行った後、第一充填工程と第二充填工程とを連続して行う。本実施形態では、目地空間２１の底部にシール材を設ける必要がないので、その分の施工手間が低減され、工期短縮と工費削減が達成できる。
【００６４】
また、第一充填材１２ａと第二充填材２３の流動性は、流動性を従来のＣＡモルタルと同等になっているので、第一充填材１２ａが骨材間空隙に隙間なく円滑に流れ込むとともに、第二充填材２３が目地空間２１に円滑に流れ込む。
【００６５】
以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明は前記実施の形態に限定する趣旨ではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計変更が可能である。たとえば、前記実施形態では、ブロック２２の長辺寸法が６００ｍｍ程度まで適応しているが、特殊アスファルト乳剤の配合比率をさらに増やせば、さらに長尺のブロックに対応することができる。
【００６６】
また、前記実施形態では、第一充填工程で、目地空間を介して第一充填材１２（１２ａ）を骨材部１１の骨材間空隙に充填しているが、これに限定されるものではない。ブロック敷設工程において一部のブロック２２を敷設せずに、骨材部１１を露出させておき、第一充填工程で前記露出部分から第一充填材１２（１２ａ）を充填するようにしてもよい。このようにすれば、第一充填材１２（１２ａ）の充填を、骨材部１１が開放された状態で行えるので、充填速度を早くして施工時間の短縮を図ることができる。
【００６７】
さらに、前記実施形態では、ブロック２２を敷設した（ブロック敷設工程）後に、第一充填材１２（１２ａ）を充填している（第一充填工程）が、これに限定されるものではない。ブロック敷設工程と第一充填工程の施工順序を逆にして、骨材部１１および第一充填材１２（１２ａ）上にブロック２２，２２を敷設するようにしてもよい。このような施工順序によれば、第一充填材１２（１２ａ）の充填を、骨材部１１が開放された状態で行えるので、充填速度を早くして施工時間の短縮を図ることができる。
【００６８】
また、前記実施形態では、目地部の表面に第二充填材２３が露出しているが、これに限定されるものではない。モルタル目地などによって化粧目地を設けてもよい。但し、施工手間を考慮すると、第二充填材２３を露出するのが好ましい。
【符号の説明】
【００６９】
１      ブロック舗装構造
１ａ    ブロック舗装構造
２      基盤
１０    支持層
１０ａ  支持層
１２    第一充填材
２０    ブロック層
２１    目地空間
２２    ブロック
２３    第二充填材
【図１】
0006383342.tif 000008
【図２】
0006383342.tif 000009
【図３】
0006383342.tif 000010
【図４】
0006383342.tif 000011
【図５】
0006383342.tif 000012