(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビネットと該キャビネットの開口部を開閉するドアとの間に介在されるドア用ヒンジであって、
上記キャビネットに設けられた軸孔内に挿入されて上記ドアを回動可能に支持する支持ピンと、
上記ドアの上端又は下端に設けられた取付孔に嵌挿され、上記支持ピンを出没及び摺動可能に保持する略略有底筒状の合成樹脂製のヒンジ本体と、
上記支持ピンを上記ドアの上端部又は下端部から突出する方向に弾性力を付勢すべく上記ヒンジ本体の底部と上記支持ピンの端部との間に縮設されるばね部材と、を具備し、
上記ヒンジ本体は、底部が可撓性を有する連結片で連結され、長手方向に沿って設けられた開口側が互いに当接可能な略有底半円筒状の一対のケース半体を具備し、
上記ケース半体の開口側の対向する部位の一方に係止部を突設し、他方には上記係止部が係止可能な係止受け部が設けられ、上記両ケース半体同士を当接した状態で、上記係止部と係止受け部を係止させて上記ヒンジ本体を形成してなる、ことを特徴とするキャビネットのドア用ヒンジ。
【請求項２】
請求項１に記載のキャビネットのドア用ヒンジにおいて、
上記係止部と係止受け部は、それぞれ上記ケース半体の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられ、
上記係止部の先端には、先端から内方に向かって内向きの傾斜面を有する係止爪が設けられ、
上記係止受け部には、上記係止爪が係止可能な、先端から外方に向かって外向きの傾斜面を有する係止受け段部が設けられている、ことを特徴とするキャビネットのドア用ヒンジ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のキャビネットのドア用ヒンジにおいて、
上記両ケース半体は、上記底部と反対側の開口端から外方に延設されるフランジ部と、上記フランジ部に近接するケース半体の長手方向と直交する方向の対向する側面に切欠きを介して上記フランジ部に向かって傾斜状に切り起こされる弾性変形可能な切起し片と、を具備し、
上記フランジ部が上記ドアの上端又は下端に設けられた上記取付孔の周辺の表面に当接可能に形成され、上記切起し片が上記取付孔の周辺の裏面に当接可能に形成されている、ことを特徴とするキャビネットのドア用ヒンジ。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のキャビネットのドア用ヒンジにおいて、
上記両ケース半体は、上記底部と反対側の開口端側に上記支持ピンを摺動可能に嵌挿する小径半円筒部と、該小径半円筒部に段部を介して延設される大径半円筒部と、を具備し、
上記支持ピンは、上記段部に係合可能な大径端部を具備し、
上記大径端部と上記両ケース半体の底部との間に上記ばね部材が縮設されている、ことを特徴とするキャビネットのドア用ヒンジ。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載のキャビネットのドア用ヒンジにおいて、
上記両ケース半体のいずれか一方における少なくとも上記底部側及び開口端側の長手方向に直交する対向部位に、位置決め用突起を突設し、他方における少なくとも上記底部側及び開口端側の長手方向に直交する対向部位に、上記位置決め用突起と嵌合可能な位置決め用凹部を設けてなる、ことを特徴とするキャビネットのドア用ヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、キャビネットと該キャビネットの開口部を開閉するドアとの間に介在されるキャビネットのドア用ヒンジに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のキャビネットのドア用ヒンジとして、キャビネットに取り付けられたドアを回転可能に支持するヒンジ軸と、ヒンジ軸を軸心方向に摺動可能に保持するヒンジガイド部材と、ヒンジ軸をドアの上または下端部から突出する方向に付勢するばね部材と、を具備するドアヒンジが知られている(例えば、特許文献１参照)。
【０００３】
特許文献１に記載のドアヒンジにおいては、ヒンジガイド部材は断面コ字状に形成されており、ドアの袋状に形成されたヒンジ取付け部に溶接等で固定されている。なお、この種のヒンジガイド部材は、一般にスチール製のドアに溶接されるため、ヒンジガイド部材もスチール製材料にて形成されている。
【０００４】
また、錆防止のために、ドアはヒンジガイド部材が溶接された後に塗装が施されている。塗装作業を行う場合、ばね部材の部分をマスキングテープで被覆した状態で、スプレー等によって塗料をヒンジガイド部材に塗布している。そして、塗布後にキャビネットにドアを取り付ける際に、マスキングテープを剥がし、ヒンジ軸をばね部材の弾発力に抗して押し下げてキャビネットに設けられた軸穴内に挿入している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１６８０３２号公報（特許請求の範囲、段落００１８、図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ヒンジガイド部材をドアに溶接する構造のものにおいては、溶接に手間を要する上、塗装作業においては、マスキングテープの取り付けや取り外しに手間を要する等の懸念がある。
また、塗装を施すことにより、ヒンジ軸に塗料が付着して、ヒンジ軸の摺動に支障を来す懸念もある。
【０００７】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、溶接を不要にすることができると共に、ドアを塗装した後に簡単にドアに取り付けることができるキャビネットのドア用ヒンジを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、この発明は、キャビネットと該キャビネットの開口部を開閉するドアとの間に介在されるドア用ヒンジであって、  上記キャビネットに設けられた軸孔内に挿入されて上記ドアを回動可能に支持する支持ピンと、  上記ドアの上端又は下端に設けられた取付孔に嵌挿され、上記支持ピンを出没及び摺動可能に保持する略有底筒状の合成樹脂製のヒンジ本体と、  上記支持ピンを上記ドアの上端部又は下端部から突出する方向に弾性力を付勢すべく上記ヒンジ本体の底部と上記支持ピンの端部との間に縮設されるばね部材と、を具備し、  上記ヒンジ本体は、底部が可撓性を有する連結片で連結され、長手方向に沿って設けられた開口側が互いに当接可能な略有底半円筒状の一対のケース半体を具備し、  上記ケース半体の開口側の対向する部位の一方に係止部を突設し、他方には上記係止部が係止可能な係止受け部が設けられ、上記両ケース半体同士を当接した状態で、上記係止部と係止受け部を係止させて上記ヒンジ本体を形成してなる、ことを特徴とする（請求項１）。
【０００９】
このように構成することにより、一方のケース半体内に支持ピンとばね部材を配置した状態で、連結片を屈曲させて他方のケース半体を一方のケース半体に当接すると共に、両ケース半体に設けられた係止部と係止受け部を係止させて有底筒状のヒンジ本体を形成することができる。そして、支持ピンとばね部材を具備したヒンジ本体をドアの上端又は下端に設けられた取付孔に嵌挿して取り付けることができる。
【００１０】
この発明において、上記係止部と係止受け部は、それぞれ上記ケース半体の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられ、上記係止部の先端には、先端から内方に向かって内向きの傾斜面を有する係止爪が設けられ、上記係止受け部には、上記係止爪が係止可能な、先端から外方に向かって外向きの傾斜面を有する係止受け段部が設けられているのが好ましい（請求項２）。
【００１１】
このように構成することにより、一方のケース半体の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられた係止部の係止爪の内向きの傾斜面を、他方のケース半体の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられた係止受け段部の外向きの傾斜面に滑らせて係止爪と係止受け段部とを係止することができる。
【００１２】
また、この発明において、上記両ケース半体は、上記底部と反対側の開口端から外方に延設されるフランジ部と、上記フランジ部に近接するケース半体の長手方向と直交する方向の対向する側面に切欠きを介して上記フランジ部に向かって傾斜状に切り起こされる弾性変形可能な切起し片と、を具備し、上記フランジ部が上記ドアの上端又は下端に設けられた上記取付孔の周辺の表面に当接可能に形成され、上記切起し片が上記取付孔の周辺の裏面に当接可能に形成されているのが好ましい（請求項３）。
【００１３】
このように構成することにより、両ケース半体によって形成されるケース本体をドアの上端又は下端に設けられた取付孔内に嵌挿する際、切起し片は弾性変形して取付孔内を通過した後に傾斜状に復帰することで、フランジ部が取付孔の周辺の表面に当接し、切起し片が取付孔の周辺の裏面に当接する。
【００１４】
また、この発明において、上記両ケース半体は、上記底部と反対側の開口端側に上記支持ピンを摺動可能に嵌挿する小径半円筒部と、該小径半円筒部に段部を介して延設される大径半円筒部と、を具備し、上記支持ピンは、上記段部に係合可能な大径端部を具備し、  上記大径端部と上記両ケース半体の底部との間に上記ばね部材が縮設されているのが好ましい（請求項４）。
【００１５】
このように構成することにより、支持ピンに設けられた大径端部とケース半体に設けられた段部とが係合して、ばね部材の弾性力の付勢によって突出する支持ピンの移動を制限することができる。
【００１６】
加えて、この発明において、上記両ケース半体のいずれか一方における少なくとも上記底部側及び開口端側の長手方向に直交する対向部位に、位置決め用突起を突設し、他方における少なくとも上記底部側及び開口端側の長手方向に直交する対向部位に、上記位置決め用突起と嵌合可能な位置決め用凹部を設けるのが好ましい（請求項５）。
【００１７】
このように構成することにより、両ヒンジ半体を当接する際に、位置決め用突起と位置決め用凹部が嵌合した状態で、係止部と係止受け部とを係止することができる。
【発明の効果】
【００１８】
この発明によれば、上記のように構成されているので、以下のような優れた効果が得られる。
【００１９】
（１）請求項１に記載の発明によれば、一方のケース半体内に支持ピンとばね部材を配置した状態で、連結片を屈曲させて他方のケース半体を一方のケース半体に当接すると共に、係止部と係止受け部を係止させて有底筒状のヒンジ本体を形成した後、支持ピンとばね部材を具備したヒンジ本体をドアの上端又は下端に設けられた取付孔に嵌挿して取り付けることができる。したがって、溶接を不要にすることができると共に、ドアを塗装した後に簡単にドアに取り付けることができる。
【００２０】
（２）請求項２に記載の発明によれば、一方のケース半体の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられた係止部の係止爪の内向きの傾斜面を、他方のケース半体の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられた係止受け段部の外向きの傾斜面に滑らせて係止爪と係止受け段部とを係止することができる。したがって、上記（１）に加えて両ヒンジ半体を更に確実に結合することができる。
【００２１】
（３）請求項３に記載の発明によれば、フランジ部が取付孔の周辺の表面に当接し、切起し片が取付孔の周辺の裏面に当接するので、上記（１），（２）に加えて、更にドアへの取り付けを強固にすることができる。
【００２２】
（４）請求項４に記載の発明によれば、支持ピンに設けられた大径端部とケース半体に設けられた段部とが係合して、ばね部材の弾性力の付勢によって突出する支持ピンの移動を制限することができるので、上記（１）〜（３）に加えて、更に支持ピンがヒンジ本体から不用意に抜け出るのを防止することができ、ドアへの取り付けを容易にすることができる。
【００２３】
（５）請求項５に記載の発明によれば、両ヒンジ半体を当接する際に、位置決め用突起と位置決め用凹部が嵌合した状態で、係止部と係止受け部とを係止することができるので、上記（１）〜（４）に加えて、更にヒンジ本体の組み付けを容易にすることができると共に、ヒンジ本体の強度を強固にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明に係るドア用ヒンジの使用状態を示す断面図（ａ）、（ａ）のＩ−Ｉ線に沿う拡大断面図（ｂ）及び（ｂ）のII部拡大断面図（ｃ）である。
【図２】この発明における支持ピンの突出状態を示す断面図（ａ）及び支持ピンの収納状態を示す断面図（ｂ）である。
【図３】この発明におけるヒンジ本体、支持ピン及びばね部材を示す分解断面図である。
【図４】この発明におけるヒンジ本体を展開した状態の正面図である。
【図５】上記ヒンジ本体の背面図（ａ）、平面図（ｂ）、左側面図（ｃ）及び右側面図（ｄ）である。
【図６】図４のVIII−VIII線に沿う断面図（ａ）及び（ａ）のIII部拡大断面図（ｂ）である。
【図７】図４のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図（ａ）、図４のVI−VI線に沿う拡大断面図（ｂ）及び図４のVII−VII線に沿う拡大断面図（ｃ）である。
【図８】この発明におけるヒンジ本体に支持ピンとばね部材を収納する前の状態を示す正面図（ａ）及びその断面図（ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下に、この発明に係るキャビネットのドア用ヒンジ（以下にヒンジという）の実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。ここでは、ヒンジをドアの上端部に取り付ける場合について説明する。
【００２６】
上記ヒンジ１は、図１ないし図３に示すように、キャビネット２に設けられた軸孔３内に挿入されてドア４を回動可能に支持する支持ピン１０と、ドア４の上端に設けられた取付孔５に嵌挿され、支持ピン１０を出没及び摺動可能に保持する略有底筒状の合成樹脂製のヒンジ本体２０と、支持ピン１０をドア４の上端部から突出する方向に弾性力を付勢すべくヒンジ本体２０の底部２１と支持ピン１０の端部との間に縮設されるばね部材４０と、を具備してなる。
【００２７】
上記支持ピン１０はクロムメッキを施した鋼材にて形成されており、先端側の端部１１が狭小テーパ状に形成され、基端側に大径端部１２が形成されている。また、ばね部材４０はステンレス製のコイルスプリングにて形成されている。
【００２８】
上記ヒンジ本体２０は、例えばガラス繊維を混合したポリアミド樹脂製の部材にて形成されており、底部２１が可撓性を有する連結片２２で連結され、長手方向に沿って設けられた開口側が互いに当接可能な略有底半円筒状の一対のケース半体２３，２４（以下に、第１のケース半体２３、第２のケース半体２４という）を具備している。なお、ヒンジ本体２０の外径は取付孔５の内径より若干小径に形成されている。
【００２９】
図４ないし図７に示すように、第１及び第２のケース半体２３，２４の開口側の対向する部位の一方すなわち第１のケース半体２３には係止部２５が突設され、他方すなわち第２のケース半体２４には係止部２５が係止可能な係止受け部２６が設けられている。第１及び第２のケース半体２３，２４同士を当接した状態で、係止部２５と係止受け部２６を係止させてヒンジ本体２０が形成される。
【００３０】
この場合、係止部２５と係止受け部２６は、それぞれ第１及び第２のケース半体２３，２４の長手方向と直交する方向の対向する２箇所に設けられている。
【００３１】
係止部２５の先端には、先端から内方に向かって内向きの傾斜面２７ａを有する係止爪２７が設けられている。また、係止受け部２６には、係止爪２７が係止可能な、先端から外方に向かって外向きの傾斜面２８ａを有する係止受け段部２８が設けられている。
【００３２】
このように、係止部２５の先端に、先端から内方に向かって内向きの傾斜面２７ａを有する係止爪２７を設け、係止受け部２６には、係止爪２７が係止可能な、先端から外方に向かって外向きの傾斜面２８ａを有する係止受け段部２８を設けることにより、係止部２５の係止爪２７の内向きの傾斜面２７ａを、係止受け段部２８の外向きの傾斜面２８ａに滑らせて係止爪２７と係止受け段部２８とを係止することができる。
【００３３】
また、第１及び第２のケース半体２３，２４は、底部２１と反対側の開口端から外方に延設される半円形状のフランジ部２９と、フランジ部２９に近接する第１及び第２のケース半体２３，２４の長手方向と直交する方向の対向する側面に切欠き３０を介してフランジ部２９に向かって傾斜状に切り起こされる弾性変形可能な切起し片３１と、を具備している。
【００３４】
上記フランジ部２９はドア４の上端に設けられた取付孔５の周辺の表面に当接可能に形成され、切起し片３１は取付孔５の周辺の裏面に当接可能に形成されている。
【００３５】
また、第１及び第２のケース半体２３，２４は、底部２１と反対側の開口端側に支持ピン１０を摺動可能に嵌挿する小径半円筒部３２と、該小径半円筒部３２に段部３３を介して延設される大径半円筒部３４と、を具備している。
【００３６】
支持ピン１０に設けられた大径端部１２が段部３３に係合可能に形成されており、大径端部１２と第１及び第２のケース半体２３，２４の底部２１との間に上記ばね部材４０が縮設されるようになっている。
【００３７】
更に、第１のケース半体２３における底部側の長手方向に直交する対向部位には、位置決め用突起３５ａ，３５ｂと、開口端側の長手方向に直交する２つの対向部位には、位置決め用突起３５ｃ，３５ｄ；３５ｅ，３５ｆが突設されている。
【００３８】
一方、第２のケース半体２３，２４における底部側の長手方向に直交する対向部位には、位置決め用突起３５ａ，３５ｂと嵌合可能な位置決め用凹部３６ａ，３６ｂが設けられ、開口端側の長手方向に直交する２つの対向部位には、位置決め用突起３５ｃ，３５ｄ；３５ｅ，３５ｆと嵌合可能な位置決め用凹部３６ｃ，３６ｄ；３６ｅ，３６ｆが設けられている。
【００３９】
上記のように位置決め用突起３５ａ〜３５ｆと位置決め用凹部３６ａ〜３６ｆを設けることにより、第１のケース半体２３と第２のケース半体２４とを当接する際、位置決め用突起３５ａ〜３５ｆと位置決め用凹部３６ａ〜３６ｆとがそれぞれ嵌合して、両ケース半体２３，２４の位置ずれを防止することができると共に、係止部２５（係止爪２７）と係止受け部２６（係止受け段部２８）の係止を確実にすることができる。
【００４０】
なお、上記説明では、第１のケース半体２３に位置決め用突起３５ａ〜３５ｆを突設し、第２のケース半体２４に位置決め用凹部３６ａ〜３６ｆを設ける場合について説明したが、第２のケース半体２４に位置決め用突起３５ａ〜３５ｆを突設し、第１のケース半体２３に位置決め用凹部３６ａ〜３６ｆを設けてもよい。
【００４１】
また、上記説明では、第１及び第２のケース半体２３，２４の開口端側の長手方向に直交する２つの対向部位に位置決め用突起３５ｃ，３５ｄ；３５ｅ，３５ｆと位置決め用凹部３６ｃ，３６ｄ；３６ｅ，３６ｆを設けたが、少なくとも底部側及び開口端側の長手方向に直交する１つの対向部位に、位置決め用突起３５ａ〜３５ｄと位置決め用凹部３６ａ〜３６ｄを設ければよい。すなわち、開口側より内方側の位置決め用突起３５ｅ，３５ｆと位置決め用凹部３６ｅ，３６ｆは設けなくてもよい。
【００４２】
上記のように構成されるヒンジを取り付ける場合、まず、ヒンジ本体２０内に支持ピン１０とばね部材４０を組み付ける。この場合、図８に示すように、第１及び第２のケース半体２３，２４の一方、例えば第２のケース半体２４の大径半円筒部３４内に支持ピン１０の大径端部１２を位置させて支持ピン１０の大径端部側を小径半円筒部３２内に配置する。また、支持ピン１０の大径端部１２と第２のケース半体２４の底部２１との間にばね部材４０を縮設する。
【００４３】
上記のようにして、第２のケース半体２４に支持ピン１０とばね部材４０をセットした後、連結片２２を折り曲げて他方すなわち第１のケース半体２３を第２のケース半体２４に当接する。この際、位置決め用突起３５ａ〜３５ｆと位置決め用凹部３６ａ〜３６ｆとがそれぞれ嵌合し、第１のケース半体２３に突設された係止部２５（係止爪２７）が第２のケース半体２４に設けられた係止受け部２６（係止受け段部２８）に係止して、両ケース半体２３，２４を結合（接合）してヒンジ本体２０を形成する。
【００４４】
次に、上記のようにして支持ピン１０とばね部材４０を具備したヒンジ本体２０をドア４の上端に設けられた取付孔５に嵌挿する。ヒンジ本体２０を取付孔５内に嵌挿する際、切起し片３１が弾性変形し、取付孔５を通過した後、傾斜状に復帰することで、フランジ部２９が取付孔５の周辺の表面に当接し、切起し片３１が取付孔５の周辺の裏面に当接する。したがって、ヒンジ本体２０をドア４の取付孔５に強固に取り付けることができる。
【００４５】
ドア４をキャビネット２に取り付ける場合は、図２（ｂ）に示すように、支持ピン１０の先端部をばね部材４０の弾性力に抗して押し下げた状態で、ドア４のヒンジ部をキャビネット２の開口部に嵌め込んで支持ピン１０をキャビネット２に設けられた軸孔３内に挿入して、ドア４をキャビネット２に取り付ける。
【００４６】
したがって、溶接を不要にすることができると共に、ドア４を塗装した後に簡単にドア４に取り付けることができる。
【００４７】
上記実施形態では、ヒンジをドア４の上端部に取り付ける場合について説明したが、ヒンジをドア４の下端部に取り付ける場合も同様である。
【符号の説明】
【００４８】
１  ヒンジ
２  キャビネット
３  軸孔
４  ドア
５  取付孔
１０  支持ピン
１２  大径端部
２０  ヒンジ本体
２１  底部
２２  連結片
２３  第１のケース半体
２４  第２のケース半体
２５  係止部
２６  係止受け部
２７  係止爪
２７ａ  傾斜面
２８  係止受け段部
２８ａ  傾斜面
２９  フランジ部
３０  切欠き
３１  切起し片
３２  小径半円筒部
３３  段部
３４  大径半円筒部
３５ａ〜３５ｆ  位置決め用突起
３６ａ〜３６ｆ  位置決め用凹部
４０  ばね部材
【図１】
0006360813.tif 000002
【図２】
0006360813.tif 000003
【図３】
0006360813.tif 000004
【図４】
0006360813.tif 000005
【図５】
0006360813.tif 000006
【図６】
0006360813.tif 000007
【図７】
0006360813.tif 000008
【図８】
0006360813.tif 000009