(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーブルタイ部材とケーブルリテーナ部材とを備えたケーブルタイ・システムであって、
前記ケーブルタイ部材は、
内向面とその反対側の外向面とを有する基部と、
前記基部に接続され、前記内向面から外向きに突出する一対のケーブルタイストリップと、
前記基部に接続され、前記外向面から外向きに突出するロック部材と
を有し、
前記ケーブルリテーナ部材は、
上面と、
その反対に位置する底面と、
前記ケーブルタイストリップに対応し、前記上面から前記底面へと延びる一対のタイストリップ受容通路と、
を有するリテーナハウジングと、
それぞれのタイストリップ受容通路に設けられ、前記ケーブルタイストリップが前記タイストリップ受容通路に配置されたときに当該ケーブルタイストリップのいずれかと離脱可能に接触する弾性タイストリップ係合アームと、
それぞれの弾性タイストリップ係合アームの自由端を互いに接続する弾性接続部材と、
を有する、
ケーブルタイ・システム。
【請求項２】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、前記ロック部材は、
前記基部に設けられたピン受容孔と、
前記基部の前記外向面に配置された、径方向に拡張可能な割スリーブと、
ロックピンと、
を備えるケーブルタイ・システム。
【請求項３】
請求項２に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ロックピンが前記ピン受容孔に配置されると、前記割スリーブが径方向に拡張した状態で保持されるとともに前記ロックピンが前記割スリーブ内に保持され、
前記ロックピンが前記割スリーブから抜き取られると、前記割スリーブは径方向に収縮した状態となるケーブルタイ・システム。
【請求項４】
請求項３に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記割スリーブは２またはそれ以上の弾性スリーブ拡張部を有しており、それぞれの弾性スリーブ拡張部はその固定端を前記基部の前記外向面に、前記ピン受容孔に隣接して接続し、その反対側の自由端をスリーブ接続部によって互いに接続しているケーブルタイ・システム。
【請求項５】
請求項２に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ロックピンは、ねじまたはリベットであるケーブルタイ・システム。
【請求項６】
請求項２に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ロックピンは前記基部に係合しており、初期嵌合位置においてその先端は前記ピン受容孔内に配置され、前記ロックピンが前記初期嵌合位置から前記ピン受容孔内を回転進行することで挿入位置へと移行し、前記径方向に拡張した割スリーブ内に配置されるケーブルタイ・システム。
【請求項７】
請求項５に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ロックピンは、先端とは反対側の端部に回転工具受け入れ凹部を備えた頭部を有するケーブルタイ・システム。
【請求項８】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記基部は、形状が正方形または長方形であるケーブルタイ・システム。
【請求項９】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ケーブルタイストリップは、前記基部の対向する両縁に接続されるケーブルタイ・システム。
【請求項１０】
請求項９に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ケーブルタイストリップは、前記基部の対向する両縁において互いにオフセットされているケーブルタイ・システム。
【請求項１１】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
それぞれの前記ケーブルタイストリップは、ラチェットストリップを備えた内向き面を有しており、前記弾性タイストリップ係合アームは前記ラチェットストリップと対応して解放可能に係合する係合歯を備えるケーブルタイ・システム。
【請求項１２】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
それぞれの前記ケーブルタイストリップは、レースウェイ係合フックがその外向き面に配置された自由端を有しているケーブルタイ・システム。
【請求項１３】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記ケーブルリテーナ部材は、前記タイストリップ受容通路内に配置された前記弾性タイストリップ係合アームの一部に配置された歯型の係合部材を有しており、前記係合部材は、前記タイストリップ受容通路内に配置された前記ケーブルタイストリップの対応する部分と可逆的に係合するケーブルタイ・システム。
【請求項１４】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記弾性接続部材は、ひねられることで両方の前記弾性タイストリップ係合アームを前記ケーブルタイストリップから離脱させるケーブルタイ・システム。
【請求項１５】
請求項１４に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記弾性接続部材は、接続柱部により、前記リテーナハウジングに中央位置で接続されるケーブルタイ・システム。
【請求項１６】
請求項１２に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記タイストリップ受容通路は、中央に位置する開口を有しており、この開口により前記レースウェイ係合フックが前記タイストリップ受容通路へ長手方向に挿入されることを許容するケーブルタイ・システム。
【請求項１７】
請求項１に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記リテーナハウジングと前記ケーブルタイ部材の前記基部の間に配置されたフェアリーダをさらに備え、前記フェアリーダは少なくとも１つの電線受容通路を有するケーブルタイ・システム。
【請求項１８】
請求項１７に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記フェアリーダは前記リテーナハウジングと一体形成されるケーブルタイ・システム。
【請求項１９】
請求項１８に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記フェアリーダは、前記リテーナハウジングにヒンジ接続されるケーブルタイ・システム。
【請求項２０】
ケーブルタイ部材とケーブルリテーナ部材とを備えたケーブルタイ・システムであって、
前記ケーブルタイ部材は、
内向面とその反対側の外向面とを有する基部と、
前記基部に接続され、前記内向面から外向きに突出しており、それぞれレースウェイ係合フックがその外向き面に配置された自由端を有する一対のケーブルタイストリップと、
前記基部に接続され、前記外向面から外向きに突出するロック部材と、
を有し、
前記ケーブルリテーナ部材は、
上面と、
その反対に位置する底面と、
前記ケーブルタイストリップに対応し、前記上面から前記底面へと延びる一対のタイストリップ受容通路と、
を有するリテーナハウジングと、
それぞれのタイストリップ受容通路に設けられ、前記ケーブルタイストリップが前記タイストリップ受容通路に配置されたときに当該ケーブルタイストリップのいずれかと離脱可能に接触する弾性タイストリップ係合アームと、
を有する
ケーブルタイ・システム。
【請求項２１】
請求項２０に記載のケーブルタイ・システムであって、
前記タイストリップ受容通路は、中央に位置する開口を有しており、この開口により前記レースウェイ係合フックが前記タイストリップ受容通路へ長手方向に挿入されることを許容するケーブルタイ・システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レースウェイ内でケーブル束を保持するケーブルタイ・システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
多くの工学分野、特に航空機製造分野において、電線または光ファイバ・ケーブル等のケーブル束はレースウェイ内を通っている。レースウェイは、典型的には押出しアルミニウムからなり、開口したチャンネルを備えている。この束は、チャンネルの中にロックされたリテーナにより、間隔をおいてチャンネル内で保持される。レースウェイ部分は、その単一の押出し成形品にいくつかの平行なチャンネルを備えていることが多い。電線またはケーブルが、それぞれのチャンネル内に確実に保持され、互いに絡みあわないことともに、電線またはケーブルが、所望の位置でそれぞれのチャンネルから引き出されることを確実にすることが重要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第４９９３６６９号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ハープーンタイとして知られている従来のケーブルタイは、通常プラスチック材料からなる細長いリテーナを備える。このリテーナは、一端に小さく平坦な基部を有し、この基部を越えて「ハープーン」保持フックが突出している。この保持フックは、チャンネルの底にある開口を通じて押すことができる弾性の矢じりを備える。この矢じりは、チャンネルの下面に係合し平坦な基部がチャンネルのフロアにある状態で、リテーナを定位置に保持する弾性バーブを有している。タイは、チャンネル内の中央に配置され、チャンネルのフロアから上向きに突出しており、ワイヤハーネスがチャンネル内に置かれ、電線はタイの両側で５０：５０に分けられており、リテーナは典型的にはラッチ装置によりタイに固定されている。これでは、タイがチャンネルに沿って約１５０ｍｍごとに配置されるので時間がかかり得る。各タイの両側に配線を分けることを必要とすることなく、配線をそのパッケージから取り出して単にチャンネル内に入れるだけとすることを可能にし、それにより時間を節約し、かつ損傷の危険性を低減させるシステムを有することが好ましい。
【０００５】
ハープーンタイからケーブルリテーナを取り外す方法と、レースウェイのフロアへの装着からタイ自体を取り外す方法の改善も必要である。タイ自体の取り外しは、現在、ハープーンタイをフェアリードおよびケーブルリテーナとともに1回の動作でレースウェイの外へ引き抜くことを可能とするために、各ハープーンタイのバーブを内側に押すことが必要とされている。このために従来使用される工具は、レースウェイの下面でハープーンタイを係合するための凹部と、この凹部から離間した、レースウェイが内部に取り付けられる構造の一部に係合するための支点と、を有している。この工具は、支点でロックされて凹部をハープーンタイに係合するように配置し、タイを上方からレースウェイの外へ引き抜くとバーブを内側に圧縮する。これには、タイにより保持された電線の損傷を避けるために細心の注意が必要とされる。
【０００６】
米国特許第４９９３６６９号は、可塑性のタイストラップと、タイヘッドとを備えたケーブルまたは束タイ構成を開示している。タイヘッドは、一対のストラップ収容通路を形成する一対の離間したスロットを有するハウジングを備える。各通路は、入口開口を有し、それらの少なくとも１つが、出口開口を有する。爪収容チャンネルは、ハウジング中間部を通じて延びている。通路は、入口開口にほぼ垂直に配設された少なくとも１つのチャンネル開口を有し、チャンネルの中間部分が各通路と交差する。爪部材は、チャンネル開口を通じてチャンネル内に取り付けられ、基部部分と、基部の両側から延びる一対のアームと、を備える。これらのアームの各々は、ブレード部分を備える自由端を有し、通路の一つを通過するストラップの内面に係合する。したがって、このストラップは、電線束の周囲において強く引っ張られ、結ばれた物品または束の周囲において張力をロックするように維持することができる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、タイ部材と、リテーナとを備えたケーブルタイ・システムを提供する。タイ部材は、上側および下側を有する基部と、下側に設けられ、ケーブルレースウェイ内に基部を固定する手段と、上側に設けられ、基部から上向きに突出する一対の細長いタイと、を備える。リテーナは、タイのそれぞれの一方を受容するようにそれぞれ寸法決めおよび配置された一対の通路を有するハウジングを備える。各通路は、通路を通過するタイに係合するための弾性係合部材を有している。各弾性係合部材は、タイを係合部材から解除するように作動しうる解除部材に接続される。
【０００８】
レースウェイ内に基部を固定する手段は、レースウェイのフロアにおける開口を通過するように設計された突出部を備えることが好ましい。突出部は、例えば、レースウェイの下面に係合し基部を定位置に保持する、弾性バーブ付きの突出部の形態とすることができる。
【０００９】
好ましい一実施形態では、ケーブルチャンネル内に基部を固定する手段は、基部における開口と、基部の下側にある側方拡張可能部材と、ロックピンと、を備える。ロックピンは、開口を通じての挿入時に、拡張可能部材を拡張させるとともに拡張可能部材をその拡張した構成で保持するように開口に係合し、これによりケーブルチャンネルの下面に係合して基部を定位置に保持するように整形および配置される。ロックピンは、さらに、基部および拡張可能部材に対して回転すると、開口から係合解除されるとともに開口から引き抜かれるようにさらに整形および構成されており、拡張可能な突出部がその拡張していない構成をとることを可能にし、これにより、タイ部材をケーブルチャンネルから取り外すことを可能とする。
【００１０】
拡張可能部材は、基部の下側から離れた端部で結合した一対の弾性脚を備えることができる。脚は、開口の両側で基部の下側に一体的に固定される。
【００１１】
拡張部材は、例えば、ねじまたはリベットを備えてもよい。
【００１２】
いくつかの実施形態では、ロックピンは、少なくとも１つのブレーカブルウェブにより基部に固定され、ロックピンの先端が開口に隣接した状態で回転位置に配置される。これにより、ロックピンは、ウェブを割っている開口を通じて、ロックピンが広がりかつ拡張可能部材に係合する挿入位置まで至ることができる。
【００１３】
ロックピンは、先端と反対側のその端部に、挿入工具により係合可能なキーホールを有する頭部を有することができる。これにより、ロックピンの挿入方向に平行な軸を中心とする、開口を通じたロックピンの回転が可能となる。
【００１４】
基部は、ケーブルレースウェイの平坦なフロアにきちんと収まるようにするために、形状が平坦な正方形または長方形であることが好ましく、また、基部の回転を防ぐために、レースウェイのチャンネルとほぼ同じ幅を有することが好ましい。ケーブルタイ、好ましくは、可撓性ストリップは、長方形の基部の両側から上向きに突出し、電線束の「ピンチング」を防ぐとともにリテーナの取り外しを容易にすべく、この電線束に平行な方向に互いにオフセットしていることが好ましい。このオフセットにより、タイ部材用の収容開口がレースウェイの幅に亘り一列に配置される際に、あるチャンネル内のケーブルタイが隣接するチャンネル内のタイと干渉するのを防ぐこともできる。
【００１５】
ケーブルタイは、ケーブルリテーナのそれぞれの係合部材に係合するラチェット面を内向き側面に有することが好ましい。
【００１６】
ケーブルリテーナは、一対のレバーを有することができる。各レバーは弾性保持部材の１つに取り付けられ、一対のレバーは、互いに向けて抓むと両弾性保持部材をケーブルタイの保持要素から同時に係合解除することができるように配列されている。
【００１７】
別の実施形態では、保持部材は、弾性ブリッジにより互いに接続されている。弾性ブリッジをねじると、両保持部材がそれぞれのケーブルタイ部材のラチェット面との係合から外されるように引っ張られる。この実施形態では、弾性ブリッジは、柱部により中央位置で支持されることが好ましい。この柱部は、ブリッジを収容器ハウジングに接続するとともに、ハウジングに対するブリッジのねじれを制限することができる。これにより、保持部材をケーブルタイから係合解除させる使用時の振動の危険性が低減する。
【００１８】
ケーブルタイ用のリテーナにおけるスロットは、ケーブルタイの側方挿入のための断続した外側面を有することが好ましい。いくつかの実施形態では、ケーブルタイは、その上端に外側に転向したフックが形成され、タイが挿入されるレースウェイのそれぞれの対向上縁に係合する。これにより、タイの上端が単にリテーナ中のスロットを通じて押されることを防ぐ。代わりに、フックは、比較的狭いネック部によりタイの上端に接続してもよい。ネック部は、リテーナスロットの外壁の部分間のスリットを通して嵌めることができる。これにより、ケーブルタイをスロットを通して押すことが可能となる。
【００１９】
本発明のケーブルタイ・システムは、組み立てたシステムにおいて、リテーナハウジングとケーブルタイ部材の基部との間にあり、その内部を通じる少なくとも１つのチャンネルを有するフェアリーダを備えることが好ましい。これにより、すでに内部に保持されたケーブルを乱すことなくチャンネル内への追加の電線の挿入が可能となる。フェアリーダは、リテーナハウジングの下面に一体的に形成することができる。いくつかの実施形態では、フェアリーダは、リテーナハウジングに一体的に接続されて、フェアリーダおよびリテーナハウジングがともに成形されるのを補助する。その結果、フェアリーダは、ケーブルレースウェイの中への挿入のために、ハウジングの下面の定位置にカチッと嵌まる。
【００２０】
次に、本発明の好ましい実施形態を添付図面を参照して説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】Ｆｉｇ．１は、ケーブルタイ部材とケーブルリテーナとを含む本発明によるケーブルタイ・システムの斜視図である。
【図２】Ｆｉｇ．２は、Ｆｉｇ．１のシステムのケーブルリテーナおよびタイ部材の側面図である。
【図３】Ｆｉｇ．３は、ケーブルタイストリップを係合した、Ｆｉｇ．１のケーブルリテーナの上面図であり、Ｆｉｇ．４は、Ｆｉｇ．３の線ＩＶからＩＶにおける断面図である。
【図４】Ｆｉｇ．５は、３つのチャンネルを有し、各々にＦｉｇ．１からＦｉｇ．４のものと同様の保持システムが取り付けられるケーブルレースウェイの断面図である。
【図５】Ｆｉｇ．６は、本発明の別の実施形態による保持システムを使用したケーブルブレークアウト組立体の斜視図である。
【図６】Ｆｉｇ．７は、Ｆｉｇ．６の組立体の分解図である。
【図７】Ｆｉｇ．８およびＦｉｇ．９は、本発明のケーブルリテーナを解除する工具の使用を示す図である。
【図８】Ｆｉｇ．１０は、リテーナおよびフェアリーダのさらなる実施形態と組み合わせた本発明によるタイ部材のさらなる実施形態の斜視図である。
【図９】Ｆｉｇ．１１は、Ｆｉｇ．１０の線ＸＩからＸＩにおける部分断面図であり、Ｆｉｇ．１２は、Ｆｉｇ．２の線ＸＩＩからＸＩＩにおける部分断面図である。
【図１０】Ｆｉｇ．１３は、ロックピンを取り外したＦｉｇ．１０のタイ部材の上面図であり、Ｆｉｇ．１４は、フェアリーダがその開口した（成形されたとおり）位置にあるＦｉｇ．１０のリテーナの側面図であり、Ｆｉｇ．１５は、Ｆｉｇ．１４に示すリテーナの上面図である。
【図１１】Ｆｉｇ．１６は、Ｆｉｇ．１４の線ＸＶＩからＸＶＩにおける部分断面図であり、Ｆｉｇ．１７は、割スリーブの改良型を示すＦｉｇ．１１のものと同様の断面図であり、Ｆｉｇ．１８は、Ｆｉｇ．１１の改良型の割スリーブを示すＦｉｇ．１２のものと同様の断面図である
【図１２】Ｆｉｇ．１９は、ケーブルブレークアウトに隣接してレースウェイ内に装着された本発明のケーブルタイおよびリテーナシステムの概略側面図であり、Ｆｉｇ．２０は、Ｆｉｇ．１９の線ＸＶＩＩＩからＸＶＩＩＩにおける部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
まず、Ｆｉｇ．１およびＦｉｇ．２を参照すると、これらはそれぞれ本発明によるケーブルタイ・システムの拡大斜視図および拡大側面図を示す。このシステムは、１０により全体的に示されるケーブルタイ部材と、２０により全体的に示される保持部材とを備える。両構成要素は、弾性プラスチック材料、例えばナイロンで作製され、好ましくは一体的に成形される。ケーブルタイ部材は、ケーブルレースウェイのフロアに載る形状および寸法とされた長方形の平坦な基部１２を含む。基部１２の下面の中央位置からは、中央の長方形の突出部と、その下端から延びる一対の弾性バーブ１５と、を備えたバーブ付きのロック部材１４が下向きに突出している。タイ部材を定位置に固定するために、ロック部材１４をレースウェイのフロアにおける開口を通じて押し、ロック部材がスロットを通じて押される際にバーブ１５が中央の部材に向けて圧縮され、次いで弾性的に再び外側に広がってタイ部材がレースウェイのフロア上にロックされる。
【００２３】
可撓性を有する２つのケーブルタイストリップ１６は、基部１２の対向縁部から上向きに突出し、基部の両端に隣り合うように互いに対してオフセットされている。これらは、ケーブルレースウェイの対向した壁に対して位置する形状とされかつ配置されており、各々が、複数のラチェット歯１８を有するラチェットストリップ１８が形成された内向きの表面１７を有する。
【００２４】
ケーブルリテーナ２０は、上から下まで延びるスロット２１の形態の垂直な通路を有するハウジング２２を備え、スロット２１には、それぞれのタイストリップ１６が受容される。タイストリップ１６を保持するために、一体的に形成された弾性係合部材２５が設けられる。各弾性係合部材２５は、スロット２１の中に延びて一方のタイストリップのラチェット１８に係合する係合用歯２９を有するレバーとして形成される。Ｆｉｇ．４に最もよく見られるように、係合部材は、リテーナのフロアから上向きに延び、リテーナと一体的に形成され、ロック動作時に弾性的に移動可能である。
【００２５】
Ｆｉｇ．３およびＦｉｇ．４は、タイストリップ１６がスロット２１を通じて延び、タイストリップ１６のそれぞれのラチェット面がリテーナ延長部材の歯２９に係合する仕組みを、それぞれ平面図および断面図で示す。Ｆｉｇ．４は、係合部材２５の歯２９がタイストリップのラチェット歯に係合しているところを示すとともに、２つの係合部材２５をともに抓んで係合部材２５の歯をタイストリップから係合解除してケーブルタイ要素からリテーナを係合解除可能にする仕組みを破線で示す。
【００２６】
Ｆｉｇ．５は、複数のチャンネル５５を有する３チャンネルレースウェイ５０を断面図で示す。チャンネル５５は、各々が、Ｆｉｇ．１からＦｉｇ．４の組立体のリテーナストリップ１６の間に囲まれるとともにこの組立体の保持部材２０により保持された電線束５２を収容する。タイストリップ１６のラチェット面によって、リテーナ２０を電線束の大きさにとって適切な高さまで下向きに押すことが可能となり、実質的な移動に対してこの束が保持される。この図は、レースウェイのフロアの開口５６を通じて突出するバーブ付きのロック部材１４も示している。バーブ１５は、レースウェイの下面に係合してケーブルタイ１０を定位置に保持する。
【００２７】
Ｆｉｇ．６およびＦｉｇ．７は、本発明の別の実施形態を示す。この実施形態は、ケーブルレースウェイのチャンネルを離れるワイヤハーネスを支持するケーブルブレークアウト６２を含む。組立体は、Ｆｉｇ．１からＦｉｇ．５の実施形態のものと同様のケーブルタイ部材７０と、６０により全体的に示されるリテーナと、を備える。このリテーナは、先の実施形態におけるものと基本的に同様に、ケーブルリテーナのタイストリップに係合する。リテーナ６０は、リテーナ本体６２を備え、このリテーナ本体６２を通じて一対のスロット６３が延び、スロット６３はタイ部材７０のタイストリップを通過させることができる。タイストリップは、ハウジング内において弾性係合部材６５により係合可能である。弾性係合部材６５は、ハウジング内において、第１の実施形態の部材２５と同様に整形されるとともに取り付けられる。但し、これらの係合部材は、Ｚ形状を有する一体形成された弾性ブリッジ部材６６により互いに接続されている。Ｆｉｇ．６およびＦｉｇ．７に示すように、弾性ブリッジ部材６６を反時計方向にねじると、両レバー６５はハウジングの中央に向けて引き寄せられ、スロットを通じて延びるタイストリップのラチェット面から引き離される。これにより、保持部材がタイストリップから係合解除され、保持部材を取り外すことができる。保持部材は非常に小型である可能性があるので、取り外しの目的のために、プライヤを用いてブリッジ部材６６を把持することができる。保持部材は、それ自体が内部に取り付けられるチャンネルの幅と同様の幅を有している。よって、保持部材は、ブリッジ部材６６を把持してねじる際に、それ自体の回転に抵抗するように保持されるであろう。
【００２８】
Ｆｉｇ．６は、ブレークアウト・クリップ留め保持板６８によりケーブルリテーナ６０の下に固定されたブレークアウト支持体６２を示す。ブレークアウト支持体が使用される際に、チャンネル内で電線束に圧力を加えるのは保持板６８である。
【００２９】
Ｆｉｇ．７に見られるように、クリップ留め保持板７５は、平坦な長方形の部材であり、保持部材６２のスロット６３およびタイ部材７０のタイストリップと整合するスロット７４を有している。保持板の両端には、係合部材６９，７１が一体的に形成されている。係合部材６９，７１は、その上端にフック構成物８０を有し、リテーナ６２の対応する凹部７２に係合する。
【００３０】
ブレークアウト支持体６２は、平坦な基部部分８２を有する細長いストリップを備える。基部部分８２の一端からは、ガイドストリップ８５が、基部に対して鈍角で上向きに延びている。基部には、保持板のスロット７４およびリテーナのスロット６３と整合する切欠き７６，７７が形成され、これによりケーブルタイストリップの通過が可能とされている。基部８２はまた、一端にリテーナ６９を収容する切欠き７８を有し、支持ストリップ８５に隣接する端部にリテーナ７１が通過するスロット７９を有する。
【００３１】
Ｆｉｇ．８およびＦｉｇ．９は、レースウェイ５０のチャンネル５５からケーブルリテーナ７０を解除する工具８０の使用を示す。工具は、一端にハンドル８５を備え、他端に開口端を有するスロット８２を備える。スロット８２は、外側に向けたテーパ状の一対の面８４をその開口端に備え、ケーブルリテーナ７０のロック部材１４と係合する。この工具は、その上面がレースウェイ５０の下面に対向して配置され、ロック部材１４と整合し、直角に押される。これにより、ロック部材がスロット８２の中に連続的に係合される。各ロック部材が、スロットの先細った端を通過してその最も狭い部分に至るにつれて、ロック部材のバーブ１５は、レースウェイのフロアにある開口５６を通過するのに十分近くなるまで、中央の部材に向けて内側に押される。そして、Ｆｉｇ．９に示されるように、タイ部材１０を引き抜くことができる。
【００３２】
次に、Ｆｉｇ．１０を参照すると、１００により全体的に示されたケーブルタイ部材は、Ｆｉｇ．１に示されたものと原理的に同様であるが、２つの点で異なる。第１に、タイ１１６の上端には、フック１０３が設けられている。フック１０３は、タイ１１６と一体であるとともにネック部１０７によりタイ１１６に接続されており、ケーブルレースウェイの対向した上縁に係合する。第２に、タイは、割スリーブ１０４内に嵌合されるロックピン１０５を含む改良型の固定システム１０１を有している。
【００３３】
Ｆｉｇ．１０のリテーナは、Ｆｉｇ．１４からＦｉｇ．１６に関連して以下により詳細に説明される。Ｆｉｇ．１０のリテーナは、ケーブルタイスロット１１８が開口１２０を有し、開口１２０を通じてそれぞれのネック部１０７をスライドすることによりケーブルタイが挿入されることを可能にし、このケーブルタイの長手方向の挿入はフック１０３により妨げられるという点で、Ｆｉｇ．６およびＦｉｇ．７のリテーナとは異なる。また、保持用フックを接続するブリッジ１１４は、弾性柱部１１５によりその中央でリテーナハウジングに接続されている。これにより、タイ部材からのフックの係合解除やブリッジの破損を生じさせる可能性があるブリッジ１１４の使用時の振動を防止する。
【００３４】
次に、Ｆｉｇ．１１からＦｉｇ．１３に関連して、固定システム１０１をより詳細に説明する。タイ部材１００の基部１１０は、基部１１０を貫通し、ロックピン１０５が挿入される中央孔１３０を有する。Ｆｉｇ．１０は、ロックピン１５の完全挿入を示し、Ｆｉｇ．１１およびＦｉｇ．１２は、ロックピン１５の一部挿入を示し、Ｆｉｇ．１３はロックピン１５を個別に示している。
Ｆｉｇ．１１およびＦｉｇ．１２に部分断面で示すように、割スリーブ１０４が基部１１０から下向きに延びている。このスリーブは、タイ部材の基部と一体的に形成することができ、または、このスリーブは、構造を簡素なものとするために挿入物として形成されてもよい。このスリーブは、２つの下向き延在部分１３２を備え、それぞれが部分円形断面を有し、ロックピンと同軸であり、端部分１３４によって下端でともに接続される。部分１３２は、タイ部材の基部１１０を横切って交差する平面の両側でスロット１３６により互いに分割されている。
【００３５】
部分１３２は、弾性材料からなり、ロックピンが挿入されると押されて半径方向に互いから離れる。
【００３６】
割スリーブは、レースウェイのフロア１４０の開口１４２に密着した状態で挿入される形状および寸法とされている（Ｆｉｇ．１２参照）。これにより、ロックピンが挿入されると、部分１３２が互いに半径方向に離れるように押され、開口１４２内にスリーブが保持される。
【００３７】
Ｆｉｇ．１１からＦｉｇ．１３において最もよく示されるように、ロックピン１０５は、拡大した頭部１３８と、ねじ付きシャフト１４３と、拡大した先端１４４と、を有する。頭部は、十字形の開口１３９を備える。以下に説明するように、開口１３９は、ロックピンの取り外しのために、対応する形状のねじ回しの端を受容する。
【００３８】
Ｆｉｇ．１１において最もよく示されるように、より広いスロット１３６の各々の上部に、基部１１０から下向きに延びるとともにわずかに内側に延びる弾性爪１４５がある。弾性爪１４５は、ロックピンが挿入される際にロックピンに係合する。爪１４５は、Ｆｉｇ．１１に見られるように、基部１１０と一体である。基部の上面の真下には、開口１３０の拡大部分１４８があり、環状の肩部１５０を形成している。環状の肩部１５０は、肩部を中心に周方向に間隔をおいて配置される半径方向に延びる６つの突出部１５２を有している。
【００３９】
ケーブルタイを定位置に固定するために、割スリーブ１０１が開口１４２を通じて延びている状態で、タイをレースウェイのフロア１４０上に配置する。与えられたようなタイでは、ロックピン１０５は、割スリーブの中に一部挿入され、ブレーカブルウェブ１６０により保持される。ロックピンのシャフト１４２はねじ付きであるが、このピンは、定位置にねじ止めされる必要はない。しっかりした下向きの圧力を使用してピンをＦｉｇ．１０に示された位置に押し、爪１４５を離れるように押して、ロックピンがその完全な挿入位置に到達すると、爪１４５がねじ付きシャフトに係合してねじ付きシャフトを定位置に保持する。この位置で、ロックピンの頭部１３８の下面にある半径方向のリッジ１５４がそれぞれの半径方向の凹部１５２に係合する。そして、ロックピンのリッジ１５４と基部の突出部１５２との相互作用により、ロックピンのその軸を中心とする回転が防止される。
【００４０】
このようにして、ケーブルタイ部材は、レースウェイのフロア上の定位置に強固に保持され、フック１０３をレースウェイ両側の上縁に係合することができる。次いで、ケーブルは、対向したケーブルタイ１１６の間に、タイ部材の基部１１０の上面に沿って敷設でき、リテーナ１０２は、電線またはケーブルの上部に押し下げられて電線またはケーブルを定位置に保持する。
【００４１】
ケーブルタイ部材をレースウェイから取り外すためには、十字頭部付きのねじ回しまたは類似する工具をロックピンの凹部１３９の中に挿入し、反時計回りに回転させて通常のねじのやり方でスリーブからピンを引き抜く。ロックピンの拡大した端１４４が爪１４５の下端に到達し当接すると、ピンのさらなる軸方向への引き抜きが阻止される。しかし、この位置では、割スリーブの部分１３２は半径方向に十分に近づいているため、開口１４２からスリーブを引き抜くことができる。
【００４２】
リテーナ１０２はまた、フェアリーダ１２２を有するという点で、前述のリテーナと異なる。フェアリーダ１２２は、リテーナ１０２と一体的に形成されるが、その一縁部に沿ってリテーナ１０２にヒンジ１６４（Ｆｉｇ．１６参照）により接続され、ヒンジと反対側のフェアリーダの側に形成された一体フック１２４により定位置に保持される。フェアリーダは、その長さ全体を通じて延びる通路１２５を有し、ケーブルタイ・システムの装着後の電線の挿入を可能にしている。内側に先細りした側面１２６は、フェアリーダ通路を通じて電線を案内するのに役立つ。
【００４３】
次に、Ｆｉｇ．１４からＦｉｇ．１６を参照すると、フェアリーダ１２２は、一体ヒンジ１６４によりリテーナ１０２に接続されている。これにより、フェアリーダは、リテーナに対して直角に、これらの図に示された位置をとることが可能となる。ケーブルタイを組み立てる際には、リテーナおよびフェアリーダがタイ１１６へ螺入される前に、フェアリーダをＦｉｇ．１６に示されるように時計方向に９０°にわたって回転させる。そうすると、Ｆｉｇ．１０に示されるように、フック１２４がリテーナの外側の長手方向縁部に係合する。
【００４４】
Ｆｉｇ．１６に最もよく見られるように、リテーナは、レバー１６５に形成された歯付き係合部材１から９を備え、このレバー１６５は、下端でリテーナハウジングに、上端でブリッジ１１４に一体に接続されている。したがって、ケーブルタイチャンネル１１８に位置する係合部材１２９は、ケーブルタイの歯１０８に係合することができるとともに、その中央取り付け柱部１１５を中心にしてブリッジ１１４を回転させることによりそれらの歯との係合から引き抜くことができる。したがって、このリテーナは、Ｆｉｇ．６およびＦｉｇ．７のリテーナと本質的に同様に作用する。
【００４５】
Ｆｉｇ．１７およびＦｉｇ．１８は、改良型の割スリーブ１８４を示す。割スリーブ１８４は、Ｆｉｇ．１０からＦｉｇ．１２のものと同様あるが、ケーブルタイ１１６に平行な平面上に整合する追加の一対の狭いスリット１９０を有している。スリット１９０は、より広いスロット１３６とともに、割りピンを４つの四半分部分１８８に分割し、その全てが、割りピンの下端１９４でともに接続される。
【００４６】
最後に、Ｆｉｇ．１９およびＦｉｇ．２０を参照すると、ケーブルまたは電線の束１７０は、レースウェイのフロア１４０に沿って作製され、本発明によるケーブルタイ部材のタイ１１６の間を通っている。タイ部材の割スリーブ１０４は、レースウェイのフロアにある開口を通じて突出し、ロックピン１０５は、それを定位置に固定するために、押し通される。フック１０３は、レースウェイの上縁１８２を覆って係合し、Ｆｉｇ．２０に見られるように数珠つなぎとされている。リテーナ１０２およびフェアリーダ１２２は、Ｆｉｇ．１７に概略的に示されている。Ｆｉｇ．２０は、リテーナを装着した後に追加の電線をねじ止めするために使用できるフェアリーダを通じた通路を明確に示す。
【００４７】
ケーブルブレークアウト部材１７５は、レースウェイの対向した縁部１８２に跨る支持本体１８０に取り付けられ、ブレークアウトケーブル１７１を受容する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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