(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線に沿う方向に設けられた複数のピン導出孔にそれぞれ電線規制ピンが進退自在に設けられたベースプレートに、複数の外装部材穴をそれぞれの前記電線規制ピンに貫通させた状態でシート状の外装部材を載置する外装部材載置工程と、
前記電線規制ピンが突出した前記外装部材穴に沿って前記電線を外装部材上に置く電線載置工程と、
前記電線を挟んで前記電線規制ピンと反対側で前記ベースプレートに揺動自在に連結された仮貼り合わせ可動部を揺動させ、前記電線規制ピンを前記ベースプレート側に押し込みながら仮貼り合わせ可動部上の前記外装部材の他の略半分を前記ベースプレート上の前記外装部材の略半分に仮貼り合わせして前記電線を挟む外装部材仮貼り合わせ工程と、
仮貼り合わせされた外装部材同士の前記電線に沿う貼り合わせ端縁を貼り合わせローラによって貼り合わせる外装部材本貼り合わせ工程と、を含むことを特徴とする外装部材取付方法。
【請求項２】
請求項１に記載の外装部材取付方法であって、
前記外装部材仮貼り合わせ工程において、前記仮貼り合わせ可動部の揺動軸を移動させることにより、前記仮貼り合わせ可動部上の前記外装部材の他の略半分を揺動先端側へ繰り出し、前記外装部材同士の前記貼り合わせ端縁を揃えることを特徴とする外装部材取付方法。
【請求項３】
電線に沿う方向に設けられた複数のピン導出孔にそれぞれ電線規制ピンが進退自在に突出して設けられたベース載置面に、シート状の外装部材の略半分が、複数の外装部材穴をそれぞれの前記電線規制ピンに貫通させた状態で載置されるベースプレートと、
揺動軸によって前記ベースプレートに重ね合わせ可能に連結され、前記外装部材の他の略半分が可動載置面に載置されて揺動によって前記電線規制ピンを押し込みながら前記電線規制ピンが突出した前記外装部材穴に沿って載置された前記電線を前記ベースプレート上の前記外装部材の略半分と前記可動載置面に載置された前記外装部材の他の略半分とで挟んで外装部材同士を重ね合わせする仮貼り合わせ可動部と、
前記ベースプレートと前記仮貼り合わせ可動部とによって貼り合わせされた外装部材同士の前記電線に沿う貼り合わせ端縁を貼り合わせる貼り合わせローラと、を備えることを特徴とする外装部材取付装置。
【請求項４】
請求項３に記載の外装部材取付装置であって、
前記揺動軸が、前記仮貼り合わせ可動部上の前記外装部材の他の略半分を揺動先端側へ繰り出すように軸線直交方向に移動自在に支持されていることを特徴とする外装部材取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外装部材取付方法及び外装部材取付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
外装部材の取付作業の効率を向上させることができる外装部材取付装置及び外装部材取付方法が知られている（特許文献１等参照）。
図８に示すように、この外装部材取付装置５０１による外装部材取付方法は、先ず、ワイヤハーネス５０３の電線５０５及び外装部材であるシート部材５０７の大きさに応じて、回動アーム５０９の複数の挿通孔５１１から適切な挿通孔５１１を選択して支持棒５１３を挿通する。その後、支持手段５１５の第一支持部５１７及び第二支持部５１９の一対の支持棒５１３にシート部材５０７を載置して支持させる。シート部材５０７の接着面に沿って電線５０５を配置し、この電線５０５を電線保持手段５２１及び電線保持手段５２３で保持する。次に、回動機構によって一対の回動アーム５０９を回動させて第一支持部５１７に向かってシート部材５０７を折り曲げてから、回動アーム５０９を初期位置に退避させる。これに続いて押圧手段５２５の押圧ローラ５２７を駆動し、シート部材５０７に当接させた押圧ローラ５２７を転動させ、これによりシート部材５０７の接着面同士を密接させて接着する。
これにより、電線５０５の近傍に沿った押圧手段５２５がシート部材５０７を押圧して接着面同士を接着させることで、電線部分近傍のシート部材５０７を強固に接着して、覆った電線５０５が露出するのを防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−２６７６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した従来の外装部材取付装置５０１による外装部材取付方法は、電線５０５を手作業によりシート部材５０７に載置する際、電線長の弛みの影響から幹線部分から一部の電線５０５がはみ出してしまう可能性がある。シート部材５０７の貼り合せエリア５２９に電線５０５のはみ出し部５３１が重なった場合、電線５０５を押圧ローラ５２７で押し潰してしまうおそれがある。
【０００５】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その目的は、外装部材貼り合わせ時の電線潰しを防止できる外装部材取付方法及び外装部材取付装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る上記目的は、下記構成により達成される。
（１）  電線に沿う方向に設けられた複数のピン導出孔にそれぞれ電線規制ピンが進退自在に設けられたベースプレートに、複数の外装部材穴をそれぞれの前記電線規制ピンに貫通させた状態でシート状の外装部材を載置する外装部材載置工程と、前記電線規制ピンが突出した前記外装部材穴に沿って前記電線を外装部材上に置く電線載置工程と、前記電線を挟んで前記電線規制ピンと反対側で前記ベースプレートに揺動自在に連結された仮貼り合わせ可動部を揺動させ、前記電線規制ピンを前記ベースプレート側に押し込みながら仮貼り合わせ可動部上の前記外装部材の他の略半分を前記ベースプレート上の前記外装部材の略半分に仮貼り合わせして前記電線を挟む外装部材仮貼り合わせ工程と、仮貼り合わせされた外装部材同士の前記電線に沿う貼り合わせ端縁を貼り合わせローラによって貼り合わせる外装部材本貼り合わせ工程と、を含むことを特徴とする外装部材取付方法。
【０００７】
上記（１）の構成の外装部材取付方法によれば、ベースプレートと、仮貼り合わせ可動部とに渡ってシート状の外装部材が載置される。外装部材は、載置される際、穿設されている複数の外装部材穴が、電線規制ピンに通される。電線を挟んで、電線規制ピンと反対側に位置する仮貼り合わせ可動部が揺動されると、仮貼り合わせ可動部に載置された外装部材が、ベースプレートに載置された外装部材に重ねられる。この際、電線は、電線規制ピンによって移動やばらけによるはみ出しが規制される。これにより、電線は、外装部材の貼り合せエリアへはみ出さなくなる。電線を仮貼り合わせした外装部材は、電線のはみ出していない貼り合せエリアが、貼り合わせローラによって貼り合わせされる。
【０００８】
（２）  上記（１）の外装部材取付方法であって、前記外装部材仮貼り合わせ工程において、前記仮貼り合わせ可動部の揺動軸を移動させることにより、前記仮貼り合わせ可動部上の前記外装部材の他の略半分を揺動先端側へ繰り出し、前記外装部材同士の前記貼り合わせ端縁を揃えることを特徴とする外装部材取付方法。
【０００９】
上記（２）の構成の外装部材取付方法によれば、仮貼り合わせ可動部が揺動される際、仮貼り合わせ可動部の揺動軸が揺動先端側へ移動される。仮貼り合わせ可動部に載置されている外装部材は、この移動分、揺動先端側へ移動される。その結果、電線の外周に沿って被せられることで、貼り合わせ端縁までの長さが短くなる可動載置面側の外装部材は、揺動先端側へ繰り出された分、揺動先端側に余長が生じる。これにより、ベース載置面と可動載置面の貼り合わせ端縁が、一致するように揃えられる。
【００１０】
（３）  電線に沿う方向に設けられた複数のピン導出孔にそれぞれ電線規制ピンが進退自在に突出して設けられたベース載置面に、シート状の外装部材の略半分が、複数の外装部材穴をそれぞれの前記電線規制ピンに貫通させた状態で載置されるベースプレートと、揺動軸によって前記ベースプレートに重ね合わせ可能に連結され、前記外装部材の他の略半分が可動載置面に載置されて揺動によって前記電線規制ピンを押し込みながら前記電線規制ピンが突出した前記外装部材穴に沿って載置された前記電線を前記ベースプレート上の前記外装部材の略半分と前記可動載置面に載置された前記外装部材の他の略半分とで挟んで外装部材同士を重ね合わせする仮貼り合わせ可動部と、前記ベースプレートと前記仮貼り合わせ可動部とによって貼り合わせされた外装部材同士の前記電線に沿う貼り合わせ端縁を貼り合わせる貼り合わせローラと、を備えることを特徴とする外装部材取付装置。
【００１１】
上記（３）の構成の外装部材取付装置によれば、ベースプレートに対して仮貼り合わせ可動部が揺動軸によって揺動自在に連結される。すなわち、ベースプレートのベース載置面に、仮貼り合わせ可動部の可動載置面が合わせられるように構成されている。ベース載置面には、複数の電線規制ピンが進退自在に突出される。シート状の外装部材に穿設された外装部材穴に、電線規制ピンが通される。電線は、これら電線規制ピンに沿うようにして、外装部材上に載置される。電線を挟んで電線規制ピンの反対側の仮貼り合わせ可動部は、揺動されることで、ベース載置面から突出している電線規制ピンをベース載置面側へ押し込む。電線規制ピンの押し込みの完了と同時に、可動載置面上の外装部材が、ベース載置面上の外装部材に重ね合わせされる。これにより、電線は、外装部材によって挟まれる直前まで、押し込まれ途中の電線規制ピンによってガイドされ、移動が規制される。その結果、電線は、貼り合せエリアへのはみ出しが生じなくなる。
【００１２】
（４）  上記（３）の外装部材取付装置であって、前記揺動軸が、仮貼り合わせ可動部上の前記外装部材の他の略半分を揺動先端側へ繰り出すように軸線直交方向に移動自在に支持されていることを特徴とする外装部材取付装置。
【００１３】
上記（４）の構成の外装部材取付装置によれば、仮貼り合わせ可動部が、揺動軸の移動によって、揺動先端側へ移動される。電線の外周に沿って被せられることで、貼り合わせ端縁までの長さが短くなる可動載置面側の外装部材は、揺動先端側へ繰り出される。これにより、ベース載置面の貼り合わせ端縁と、可動載置面の貼り合わせ端縁とが、一致するように揃えられる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る外装部材取付方法及び本発明に係る外装部材取付装置によれば、外装部材貼り合わせ時の電線潰しを防止することができる。
【００１５】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る外装部材取付装置の斜視図である。
【図２】ベース載置面から電線規制ピンをセット位置まで突出させた図１に示す外装部材取付装置の斜視図である。
【図３】外装部材載置工程の動作説明図である。
【図４】電線載置工程の動作説明図である。
【図５】外装部材仮貼り合わせ工程の動作説明図である。
【図６】図５に示した外装部材取付装置の側面図である。
【図７】外装部材本貼り合わせ工程の動作説明図である。
【図８】従来の外装部材取付装置の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明に係る実施形態を図面を参照して説明する。
図１は本発明の一実施形態に係る外装部材取付装置１１は、ワイヤハーネスの製造過程において、ワイヤハーネスの電線１７に、これを覆うシート状の外装部材１９を取り付けるための装置である。
【００１８】
外装部材１９は、保護層と接着層とを有してシート状に形成され、接着面を内側にして外装面を外側にして二つ折りにされる。外装部材１９は、接着面同士が接着され、これによりシート部材の間に挟んだ電線１７を保護する。また、外装部材１９には、外装面から突出する複数のクランプ２１（図３参照）が予め取り付けられる。ワイヤハーネスは、これらクランプ２１を固定体である車両ボディ等に係合させることによって、車両ボディに取り付け可能とされている。
【００１９】
なお、外装部材１９には、自身の粘着面（裏面）同士を合わせることによってのみ貼り合わすことができる自己粘着シートを用いることができる。自己粘着シートは、糊や結束テープを不要にして粘着面同士を合わせるだけで簡単に貼ることが可能となる。更に、自己粘着シートは、特殊粘着剤層（粘着面）がワイヤハーネスや作業者の手指などに貼り付くことがなく、組立作業性を低下させることがない。自己粘着シートは、ＰＰ（ポリプロピレン）発泡材からなるシート基材の表面に表面材が積層され、裏面に特殊粘着剤層が積層される。表面材にはクラフト紙、ライナーボード、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）フィルム、ＰＰフィルム、不織布等が使用可能となる。引張強さは、タテ方向が４９Ｎ／ｃｍ幅、ヨコ方向が２３Ｎ／ｃｍ幅（ＪＩＳ  Ｋ−６７６７準拠）、引裂強さは、タテ方向が７．８Ｎ、ヨコ方向が６．８Ｎ（ＪＩＳ  Ｋ−６７６７準拠）、水蒸気透過率は０．００５２ｇ／ｃｍ２・２４ｈｒｓ（ＦＳ−１０１Ｂ）、初期粘着力は２．５Ｎ／ｃｍ幅（Ｔ型剥離試験）等の特性を有する。この自己粘着シートとしては、例えばCro−nel（登録商標）等を用いることができる。なお、外装部材１９としては、上記自己粘着シートに限らず、発泡材を含まない一般的なシート基材の一方の面に特殊粘着剤層が積層された自己粘着シートや、シート基材の少なくとも一方の面の一部分または全てに粘着剤が塗布された公知の粘着シートを用いることもできる。
【００２０】
本実施形態に係る外装部材取付装置１１は、図１及び図２に示すように、ベースプレート２３と、仮貼り合わせ可動部２５と、貼り合わせローラ２７と、を有する。
ベースプレート２３は、ワイヤハーネスの長手方向に沿って長い矩形状の布線台として形成される。ベースプレート２３は、上面がベース載置面１３となる。ベース載置面１３には、シート部材を位置決めするためのシート部材位置決め部材２９が複数箇所に取り付けられている。また、ベースプレート２３には、ベースプレート２３で支持する幹線３１から分岐した支線３３を保持する複数の電線保持部３５が設けられている。電線保持部３５は、支線３３を挟入可能とする一対の円柱体からなる。ベースプレート２３の一対の短辺部のそれぞれには、ベース杆３７が固定される。それぞれのベース杆３７には、ワイヤハーネスの長手方向の両端を支持する電線保持部３５が立設されている。
【００２１】
ベースプレート２３の一対の短辺部の下面には、支持板部３９が固定される。支持板部３９は、仮貼り合わせ可動部２５の両側を揺動軸４１によって揺動自在に支持する。揺動軸４１は、支持板部３９に形成された長孔４３（図６参照）によって支持されることで、軸線直交方向に移動自在に支持されている。
【００２２】
ベース載置面１３には、複数の電線１７を束ねた幹線３１に沿う方向に複数のピン導出孔４５が穿設されている。それぞれのピン導出孔４５には、円弧状に曲がる電線規制ピン１５が進退自在に挿通される。すなわち、ベースプレート２３には、幹線３１に沿う方向に複数の電線規制ピン１５がベース載置面１３から進退自在に突出して設けられる。電線規制ピン１５は、基端部がピン固定桟４７によって固定される。電線規制ピン１５は、ワイヤハーネスに支線３３が分岐される場合、この支線３３を挟む位置に、一対の所定間隔で配置される。これにより、幹線３１から支線３３が分岐される分岐部の電線１７のばらけが効果的に防止されるようになっている。
【００２３】
ピン固定桟４７の両端には、回転側板４９が固定される。それぞれの回転側板４９は、上記の支持板部３９に、回転軸５１によって回転自在に支持される。一方の回転側板４９には、ピン可動ハンドル５３が取り付けられる。
【００２４】
回転側板４９は、ベースプレート２３との間に張架される引っ張りバネ５５によって、電線規制ピン１５をベース載置面１３から突出させる方向に回転付勢されている。また、回転付勢された電線規制ピン１５は、ストッパ４２が回転側板４９の側縁に当接することによって、電線規制ピン１５の先端がピン導出孔４５から若干量突出したセット位置（図２の位置）で突出量が規制されるようになっている。そして、電線規制ピン１５は、ストッパ４２の規制が解除されることで、引っ張りバネ５５の付勢力によって回転側板４９が回転されてピン導出孔４５から全量突出する。
【００２５】
外装部材１９には、それぞれの電線規制ピン１５が貫通する外装部材穴５７が穿設されている。ベースプレート２３のベース載置面１３には、外装部材１９の略半分１９ａが外装部材穴５７を電線規制ピン１５に貫通させた状態で載置される。
【００２６】
外装部材取付装置１１は、仮貼り合わせ可動部２５に隣接するベース載置面縁部５９に、面取りが施されたベース載置面切欠き部６１が形成されている。
仮貼り合わせ可動部２５は、支持板部３９に形成された長孔４３に、揺動軸４１が支持されることで、ベースプレート２３に重ね合わせ可能に連結される。仮貼り合わせ可動部２５の上面は、可動載置面６３となる。この可動載置面６３には、外装部材１９に取付けられて外装面から突出する複数のクランプ２１の係止爪との干渉を回避するためのクランプ回避部６５が設けけられている。仮貼り合わせ可動部２５は、開いた状態に配置されることで、ベースプレート２３と略同一面となる。すなわち、ベース載置面１３と可動載置面６３とが同一平面となる。ベース載置面１３には、外装部材１９の略半分１９ａが載置され、可動載置面６３には外装部材１９の他の略半分１９ｂが載置されることになる。
【００２７】
仮貼り合わせ可動部２５の可動載置面６３に外装部材１９の他の略半分１９ｂが載置された後、ストッパ４２の規制が解除されて電線規制ピン１５がピン導出孔４５から全量突出すると、電線規制ピン１５の先端が可動載置面６３に載置された外装部材１９に当接する。仮貼り合わせ可動部２５は、ベースプレート２３に重ね合わせる方向に揺動されると、引っ張りバネ５５の付勢力に抗して電線規制ピン１５をピン導出孔４５に押し込む（図６参照）。これにより、仮貼り合わせ可動部２５は、電線規制ピン１５に沿って載置された幹線３１を、ベースプレート２３上の外装部材１９の略半分１９ａと、可動載置面６３に載置された外装部材１９の他の略半分１９ｂとで挟んで、外装部材同士を重ね合わせする。仮貼り合わせ可動部２５の揺動先端側の縁部には、揺動ハンドル６７が設けられている。
【００２８】
仮貼り合わせ可動部２５は、ベースプレート２３に重ね合わせる方向に揺動される際、可動載置面６３上の外装部材１９の他の略半分１９ｂを揺動先端側へ繰り出せるように、揺動軸４１が長孔４３によって軸線直交方向に移動自在に支持されている。
【００２９】
ベースプレート２３には、仮貼り合わせ可動部２５と反対側に、ベースプレート２３の長手方向に沿って延在するローラ支持レール６９が設けられている。ローラ支持レール６９には、移動部材７１がスライド自在にガイドされる。移動部材７１には、ローラ支持レール６９に直交する方向で、且つベース載置面１３に平行な方向のローラ軸７３で回転自在に支持された一対の貼り合わせローラ２７が設けられている。移動部材７１には、ローラスライドハンドル７５が設けられている。貼り合わせローラ２７は、ベースプレート２３に対して仮貼り合わせ可動部２５が揺動されて、ベースプレート２３と仮貼り合わせ可動部２５とによって貼り合わせされた外装部材同士の電線１７に沿う貼り合わせ端縁７７（図７参照）を貼り合わせる。
【００３０】
次に、上記のように構成された外装部材取付装置１１を用いた外装部材取付方法を説明する。
本実施形態に係る外装部材取付方法は、外装部材載置工程と、電線載置工程と、外装部材仮貼り合わせ工程と、外装部材本貼り合わせ工程と、を有する。
【００３１】
外装部材載置工程では、図３に示すように、ベースプレート２３のベース載置面１３と、仮貼り合わせ可動部２５の可動載置面６３とに渡って、外装部材１９を載置する。外装部材１９は、粘着面が上面となるようにして外装部材１９が載置される。外装部材１９の載置時には、ストッパ４２に規制された電線規制ピン１５の先端が、ベースプレート２３のベース載置面１３から若干量突出される。外装部材１９は、外装部材穴５７をこの電線規制ピン１５に貫通させて載置する。
【００３２】
電線載置工程では、外装部材１９の外装部材穴５７から若干量突出した電線規制ピン１５に沿って、幹線３１を外装部材１９上に置く。幹線３１の両側は、電線保持部３５によって保持される。ワイヤハーネスの幹線３１から支線３３が分岐される場合には、幹線３１から分岐した支線３３がベースプレート２３に設けられた所定の電線保持部３５に保持される。
【００３３】
外装部材仮貼り合わせ工程では、図５及び図６に示すように、幹線３１を挟んで電線規制ピン１５と反対側でベースプレート２３に揺動自在に連結された仮貼り合わせ可動部２５が、ベースプレート２３側に揺動される。仮貼り合わせ可動部２５を回転される前に、電線規制ピン１５は、ストッパ４２の規制が解除されて全量突出される（図４参照）。そこで、電線規制ピン１５の先端は、仮貼り合わせ可動部２５の可動載置面６３に向かって突出して外装部材１９に当接する。可動載置面６３に載置されていた外装部材１９は、電線規制ピン１５の先端に押さえられることになる。これにより、仮貼り合わせ可動部２５が揺動により回転されても、外装部材１９が可動載置面６３から離反することなく保持されることになる。仮貼り合わせ可動部２５は、揺動されることにより、電線規制ピン１５をベースプレート２３側に押し込みながら可動載置面６３上の外装部材１９の他の略半分１９ｂを、ベース載置面１３上の外装部材１９の略半分１９ａに仮貼り合わせして幹線３１及び支線３３を挟む。
【００３４】
この外装部材仮貼り合わせ工程において、仮貼り合わせ可動部２５は、揺動軸４１が長孔４３（図６参照）に沿って移動される。これにより、仮貼り合わせ可動部２５上の外装部材１９の他の略半分１９ｂが、揺動先端側へ繰り出され、図７に示すように、外装部材同士の貼り合わせ端縁７７が揃えられる。
【００３５】
外装部材本貼り合わせ工程では、仮貼り合わせされた外装部材同士の幹線３１に沿う貼り合わせ端縁７７が、図７に示すように、貼り合わせローラ２７によって貼り合わされる。これにより、幹線３１及び支線３３を外装部材１９によって覆ったワイヤハーネスの製造が完了する。
【００３６】
次に、上記の構成を有する外装部材取付装置１１及び外装部材取付方法の作用を説明する。
本実施形態に係る外装部材取付装置１１では、ベースプレート２３に対して仮貼り合わせ可動部２５が揺動軸４１によって揺動自在に連結される。すなわち、仮貼り合わせ可動部２５は、揺動されることによって、ベースプレート２３のベース載置面１３に、仮貼り合わせ可動部２５の可動載置面６３が合わせられるように構成されている。ベース載置面１３には、幹線３１に沿う複数の電線規制ピン１５が進退自在に突出される。
【００３７】
シート状の外装部材１９は、ベース載置面１３と可動載置面６３とに渡って載置される。この際、外装部材１９に穿設された外装部材穴５７に、電線規制ピン１５が通される。幹線３１は、これら電線規制ピン１５に沿うようにして、外装部材１９上に載置される。幹線３１を挟んで電線規制ピン１５の反対側の仮貼り合わせ可動部２５は、揺動されることで、ベース載置面１３から突出している電線規制ピン１５をベース載置面１３側へ押し込む。電線規制ピン１５の押し込みの完了と同時に、可動載置面６３上の外装部材１９の他の略半分１９ｂが、ベース載置面１３の外装部材１９の略半分１９ａに重ね合わせされる。これにより、幹線３１は、外装部材１９によって挟まれる。
【００３８】
この際、幹線３１は、外装部材１９によって挟まれる直前まで、押し込まれ途中の電線規制ピン１５によってガイドされ、移動が規制される。その結果、幹線３１は、貼り合せエリア７９（図５参照）へのはみ出しが生じなくなる。
【００３９】
また、外装部材取付装置１１では、仮貼り合わせ可動部２５が揺動され、可動載置面６３上の外装部材１９の他の略半分１９ｂが、ベース載置面１３上の外装部材１９の略半分１９ａに重ね合わせされる際、仮貼り合わせ可動部２５が、揺動軸４１の移動によって、揺動先端側へ移動される。幹線３１の外周に沿って被せられることで、貼り合わせ端縁７７までの長さが短くなる可動載置面側の外装部材１９の他の略半分１９ｂが、揺動先端側へ繰り出される。これにより、ベース載置面１３の貼り合わせ端縁７７と、可動載置面６３の貼り合わせ端縁７７とが、一致するように揃えられる。
【００４０】
また、外装部材取付装置１１では、ベースプレート２３のベース載置面縁部５９に、ベース載置面切欠き部６１が設けられている。これにより、仮貼り合わせ可動部２５が揺動されて幹線３１を外装部材１９で包み込む際、幹線３１が下方に若干移動して中心がベース載置面１３と略一致することで、貼り合わせ端縁７７を揃え易くなる。
【００４１】
本実施形態に係る外装部材取付方法では、ベースプレート２３のベース載置面１３と、仮貼り合わせ可動部２５の可動載置面６３とに渡ってシート状の外装部材１９が載置される。ベース載置面１３からは、電線１７に沿うようにして、複数の電線規制ピン１５が進退自在に突出している。外装部材１９は、ベース載置面１３へ載置される際、穿設された複数の外装部材穴５７が、電線規制ピン１５に通されて載置される。また、外装部材１９上には、電線規制ピン１５に沿って幹線３１が配置される。
【００４２】
幹線３１を挟んで、電線規制ピン１５と反対側に位置する仮貼り合わせ可動部２５が揺動されると、可動載置面６３に載置された外装部材１９の他の略半分１９ｂが、ベース載置面１３に載置された外装部材１９の略半分１９ｂに重ねられる。この際、幹線３１は、電線規制ピン１５によって移動やばらけによるはみ出しが規制される。これにより、幹線３１は、外装部材１９の貼り合せエリア７９へはみ出さなくなる。幹線３１を仮貼り合わせした外装部材１９は、幹線３１のはみ出していない貼り合せエリア７９が、貼り合わせローラ２７によって貼り合わせされる。
【００４３】
また、本実施形態の外装部材取付方法では、仮貼り合わせ可動部２５が揺動される際、仮貼り合わせ可動部２５の揺動軸４１が揺動先端側へ移動される。仮貼り合わせ可動部２５の可動載置面６３に載置されている外装部材１９の他の略半分１９ｂは、この移動分、揺動先端側へ移動される。その結果、幹線３１の外周に沿って被せられることで、貼り合わせ端縁７７までの長さが短くなる可動載置面６３側の外装部材１９の他の略半分１９ｂは、揺動先端側へ繰り出された分、揺動先端側に余長が生じる。これにより、ベース載置面１３の貼り合わせ端縁７７と、可動載置面６３の貼り合わせ端縁７７とが、一致するように揃えられる。
【００４４】
従って、本実施形態に係る外装部材取付方法及び本実施形態に係る外装部材取付装置１１によれば、外装部材貼り合わせ時の電線潰しを防止することができる。
【００４５】
ここで、上述した本発明に係る外装部材取付方法及び外装部材取付装置の実施形態の特徴をそれぞれ以下に簡潔に纏めて列記する。
［１］  電線（幹線３１）に沿う方向に複数の電線規制ピン（１５）が進退自在に設けられたベースプレート（２３）に、外装部材穴（５７）を前記電線規制ピン（１５）に貫通させた状態でシート状の外装部材（１９）を載置する外装部材載置工程と、
前記外装部材（１９）から突出した前記電線規制ピン（１５）に沿って前記電線（幹線３１）を外装部材（１９）上に置く電線載置工程と、
前記電線（幹線３１）を挟んで前記電線規制ピン（１５）と反対側で前記ベースプレート（２３）に揺動自在に連結された仮貼り合わせ可動部（２５）を揺動させ、前記電線規制ピン（１５）を前記ベースプレート（２３）側に押し込みながら仮貼り合わせ可動部（２５）上の前記外装部材（１９）の他の略半分（１９ｂ）を前記ベースプレート（２３）上の前記外装部材（１９）の略半分（１９ａ）に仮貼り合わせして前記電線（幹線３１）を挟む外装部材仮貼り合わせ工程と、
仮貼り合わせされた外装部材（１９）同士の前記電線（幹線３１）に沿う貼り合わせ端縁（７７）を貼り合わせローラ（２７）によって貼り合わせる外装部材本貼り合わせ工程と、
を含むことを特徴とする外装部材取付方法。
［２］  上記［１］の外装部材取付方法であって、
前記外装部材仮貼り合わせ工程において、前記仮貼り合わせ可動部（２５）の揺動軸（４１）を移動させることにより、前記仮貼り合わせ可動部（２５）上の前記外装部材（１９）の他の略半分（１９ｂ）を揺動先端側へ繰り出し、前記外装部材（１９）同士の前記貼り合わせ端縁（７７）を揃えることを特徴とする外装部材取付方法。
［３］  電線（幹線３１）に沿う方向に複数の電線規制ピン（１５）が進退自在に突出して設けられたベース載置面（１３）に、シート状の外装部材（１９）の略半分（１９ａ）が、外装部材穴（５７）を前記電線規制ピン（１５）に貫通させた状態で載置されるベースプレート（２３）と、
揺動軸（４１）によって前記ベースプレート（２３）に重ね合わせ可能に連結され、前記外装部材（１９）の他の略半分（１９ｂ）が可動載置面（６３）に載置されて揺動によって前記電線規制ピン（１５）を押し込みながら前記電線規制ピン（１５）に沿って載置された前記電線（幹線３１）を前記ベースプレート（２３）上の前記外装部材（１９）の略半分（１９ａ）と前記可動載置面（６３）に載置された前記外装部材（１９）の他の略半分（１９ｂ）とで挟んで外装部材（１９）同士を重ね合わせする仮貼り合わせ可動部（２５）と、
前記ベースプレート（２３）と前記仮貼り合わせ可動部（２５）とによって貼り合わせされた外装部材（１９）同士の前記電線（幹線３１）に沿う貼り合わせ端縁（７７）を貼り合わせる貼り合わせローラ（２７）と、
を備えることを特徴とする外装部材取付装置（１１）。
［４］  上記［３］の外装部材取付装置（１１）であって、
前記揺動軸（４１）が、仮貼り合わせ可動部（２５）上の前記外装部材（１９）の他の略半分（１９ｂ）を揺動先端側へ繰り出すように軸線直交方向に移動自在に支持されていることを特徴とする外装部材取付装置（１１）。
【００４６】
なお、本発明に係る外装部材取付方法及び外装部材取付装置は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【符号の説明】
【００４７】
１１…外装部材取付装置
１３…ベース載置面
１５…電線規制ピン
１７…電線
１９…外装部材
１９ａ…略半分
１９ｂ…他の略半分
２３…ベースプレート
２５…仮貼り合わせ可動部
２７…貼り合わせローラ
３１…幹線（電線）
３３…支線
４１…揺動軸
５７…外装部材穴
５９…ベース載置面縁部
６１…ベース載置面切欠き部
６３…可動載置面
７７…貼り合わせ端縁
【図１】
0006378971.tif 000002
【図２】
0006378971.tif 000003
【図３】
0006378971.tif 000004
【図４】
0006378971.tif 000005
【図５】
0006378971.tif 000006
【図６】
0006378971.tif 000007
【図７】
0006378971.tif 000008
【図８】
0006378971.tif 000009