(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて、巻取軸による巻き取り、繰り出しにより開閉移動するシャッターカーテンの少なくとも一部が、左右方向が長さ方向となっている複数のスラットを前記シャッターカーテンの開閉移動方向に連設することにより形成され、これらのスラットのうち、少なくとも１個のスラットの前記長さ方向の端部に取り付けられていて、前記ガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することにより、このガイドレールの内部からの前記シャッターカーテンの端部の抜け出しを阻止するためのシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材において、
前記シャッターカーテンの厚さ方向における厚さ寸法が、前記スラットの厚さ寸法と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっているとともに、厚さ方向の両端部が、前記スラットの厚さ方向両端についての前記左右方向への延長線から前記シャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出しておらず、
前記左右方向となっている前記シャッターカーテンの幅方向の外側の端部には、前記シャッターカーテンの厚さ方向に突出していて、前記ガイドレールの内面に設けられた前記突起部に係止する突出部が設けられ、この突出部から前記シャッターカーテンの幅方向の内側は、前記突出部から前記シャッターカーテンの厚さ方向内側に窪んでいる窪み部となっており、
前記窪み部から前記シャッターカーテンの幅方向の内側は、前記シャッターカーテンの厚さ方向に対して傾斜している傾斜部となっており、この傾斜部は、前記シャッターカーテンの幅方向と平行又は略平行となっている前記窪み部の底部に対して鈍角の傾き角度となっており、
前記突出部と前記窪み部と前記傾斜部のそれぞれは、前記シャッターカーテンの厚さ方向の両側に形成されており、
前記シャッターカーテンの厚さ方向の両側に形成されている前記傾斜部のうち、一方の傾斜部は、前記シャッターカーテンの開閉移動方向の両側に２個設けられ、他方の傾斜部は、前記２個の一方の傾斜部の間に設けられていることを特徴とするシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材。
【請求項２】
左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて、巻取軸による巻き取り、繰り出しにより開閉移動するシャッターカーテンの少なくとも一部が、左右方向が長さ方向となっている複数のスラットを前記シャッターカーテンの開閉移動方向に連設することにより形成され、これらのスラットのうち、少なくとも１個のスラットの前記長さ方向の端部に取り付けられていて、前記ガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することにより、このガイドレールの内部からの前記シャッターカーテンの端部の抜け出しを阻止するためのシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材において、
前記シャッターカーテンの厚さ方向における厚さ寸法が、前記スラットの厚さ寸法と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっているとともに、厚さ方向の両端部が、前記スラットの厚さ方向両端についての前記左右方向への延長線から前記シャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出しておらず、
板金の打ち抜き、折り曲げ加工により形成されているとともに、前記シャッターカーテンの厚さ方向の成分を有する三次元の形状となっていることを特徴とするシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材において、前記ガイドレールの内部に設けられている前記突起部は、モヘアを前記ガイドレールの内部に配置するためのモヘアポケット用突起部であることを特徴とするシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻取軸による巻き取り、繰り出しにより開閉移動するシャッターカーテンの構成部材となっているスラットの端部に取り付けられ、この端部がシャッターカーテンの開閉移動を案内するガイドレールから抜け出すことを阻止するためのシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材に係り、例えば、窓用シャッター装置等の各種のシャッター装置に利用できるものである。
【背景技術】
【０００２】
左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて、巻取軸による巻き取り、繰り出しにより開閉移動するシャッターカーテンの少なくとも一部が、左右方向が長さ方向となっている複数のスラットをシャッターカーテンの開閉移動方向に連設することにより形成されているシャッター装置では、下記の特許文献１に示されているように、これらのスラットのうち、少なくとも１個のスラットの長さ方向の端部にフック部材を取り付けることにより、シャッターカーテンが風圧等で湾曲変形しても、このフック部材が、シャッターカーテンの開閉移動を案内するためのガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することにより、このガイドレールの内部からのシャッターカーテンの端部の抜け出しを阻止するようになっている。
【０００３】
この特許文献１に示されているフック部材は、シャッターカーテンの厚さ方向における厚さ寸法が、スラットの厚さ寸法よりも大きくなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２０７５４５号公報（００２８段落及び００３２段落、図１〜図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
シャッターカーテンが巻取軸により巻き取られるときに、巻取軸の水平精度等のために、シャッターカーテンが横ずれしながら巻き取られてフック部材の位置が、左右方向であるシャッターカーテンの幅方向にずれることがあり、また、シャッターカーテンの開閉移動方向に連設されているスラット同士は、これらに形成されたカール部の係合で連結されているため、フック部材が設けられているスラットと、このスラットと連結されるスラットとの間にシャッターカーテンの幅方向のずれが生じることがあり、これによってもフック部材の位置がシャッターカーテンの幅方向にずれにずれることがある。このようにフック部材の位置がシャッターカーテンの幅方向にずれてシャッターカーテンが巻取軸に巻き取られたときに、フック部材が巻取軸での巻径内側のシャッターカーテンの幅方向の端部に接触すると、シャッターカーテンの巻径に影響が生ずる。
【０００６】
本発明の目的は、シャッターカーテンが巻取軸に巻き取られたときの位置がシャッターカーテンの幅方向にずれていても、シャッターカーテンの幅方向の端部と接触することを避けることができるシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材は、左右両端部がガイドレールの内部にスライド自在に挿入されていて、巻取軸による巻き取り、繰り出しにより開閉移動するシャッターカーテンの少なくとも一部が、左右方向が長さ方向となっている複数のスラットを前記シャッターカーテンの開閉移動方向に連設することにより形成され、これらのスラットのうち、少なくとも１個のスラットの前記長さ方向の端部に取り付けられていて、前記ガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することにより、このガイドレールの内部からの前記シャッターカーテンの端部の抜け出しを阻止するためのシャッター装置のシャッターカーテン抜け止め用フック部材において、前記シャッターカーテンの厚さ方向における厚さ寸法が、前記スラットの厚さ寸法と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっているとともに、厚さ方向の両端部が、前記スラットの厚さ方向両端についての前記左右方向への延長線から前記シャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出していないことを特徴とするものである。
【０００８】
以上のように本発明に係るフック部材は、シャッターカーテンの厚さ方向における厚さ寸法が、スラットの厚さ寸法と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっているとともに、フック部材の厚さ方向の両端部が、スラットの厚さ方向両端についての左右方向への延長線からシャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出していないため、シャッターカーテンが巻取軸により巻き取られたときに、フック部材の位置がシャッターカーテンの幅方向にずれていても、フック部材がシャッターカーテンの幅方向の端部と接触することを避けることができ、これにより、巻取軸でのシャッターカーテンの巻径に影響が生ずることを防止できるようになる。
【０００９】
以上の本発明において、シャッターカーテンの厚さ方向におけるフック部材の厚さ寸法が、スラットの厚さ寸法と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっているとともに、フック部材の厚さ方向の両端部が、スラットの厚さ方向両端についての左右方向への延長線からシャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出していなければ、フック部材の形状、構造は任意である。
【００１０】
その一例のフック部材は、左右方向となっているシャッターカーテンの幅方向の外側の端部に、シャッターカーテンの厚さ方向に突出していて、ガイドレールの内面に設けられた前記突起部に係止する突出部が設けられ、この突出部からシャッターカーテンの幅方向の内側が、突出部からシャッターカーテンの厚さ方向内側に窪んでいる窪み部となっているものである。
【００１１】
また、フック部材をこのような形状、構造のものとする場合には、窪み部からシャッターカーテンの幅方向の内側を、シャッターカーテンの厚さ方向に対して傾斜している傾斜部とし、この傾斜部を、シャッターカーテンの幅方向と平行又は略平行となっている窪み部の底部に対して鈍角の傾き角度を有するものとしてもよい。
【００１２】
これによると、シャッターカーテンが風圧等により湾曲変形し、フック部材の突出部が、ガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することにより、シャッターカーテンの幅方向の端部がガイドレールから抜け出すことを阻止できるとともに、シャッターカーテンが湾曲変形から通常の平面形状に戻るときに、前記傾斜部がガイドレールの突起部に案内されることにより、フック部材を含むシャッターカーテンの幅方向の端部をガイドレールの内部の元の位置に一層確実に戻すことができるようになる。
【００１３】
以上の突出部と窪み部と傾斜部のそれぞれは、シャッターカーテンの厚さ方向の片側だけに設けてもよく、シャッターカーテンの厚さ方向の両側に設けてもよい。
【００１４】
突出部と窪み部と傾斜部のそれぞれを、シャッターカーテンの厚さ方向の両側に設けた場合には、風圧等によるシャッターカーテンの湾曲変形がシャッターカーテンの厚さ方向のどちらの側に生じても、有効に対処できるようになる。
【００１５】
また、傾斜部をシャッターカーテンの厚さ方向の両側に設ける場合には、一例として、一方の傾斜部をシャッターカーテンの開閉移動方向の両側に２個設け、他方の傾斜部を、２個の一方の傾斜部の間に設けてもよい。
【００１６】
また、本発明において、ガイドレールの内面に設けられる前記突起部は、モヘアをガイドレールの内部に配置するためのモヘアポケット用突起部でもよく、あるいは、他の用途のために設けられたものでもよく、あるいは、フック部材の前記突出部を係止させるだけのために設けられた突起部でもよい。
【００１７】
さらに、本発明に係るフック部材は、任意の材料を用いて任意の加工方法により製造することができ、例えば、フック部材を板金の打ち抜き、折り曲げ加工により形成してもよく、これによると、多数のフック部材を容易かつ安価に製造することができる。
【００１８】
また、このようにフック部材を板金の打ち抜き、折り曲げ加工により形成する場合には、このフック部材をシャッターカーテンの厚さ方向の成分を有する三次元の形状とすることが好ましい。
【００１９】
これによると、ガイドレールの内面に設けられた突起部に係止することによってガイドレールの内部からのシャッターカーテンの端部の抜け出しを阻止するためのフック部材を板金で形成しても、シャッターカーテンの厚さ方向の成分を有する三次元の形状により、ガイドレールの突起部に充分に係止できる大きな強度をフック部材に付与できるようになる。
【００２０】
なお、本発明に係るフック部材は、これ以外に、例えば、射出成形によって形成された合成樹脂製としてもよく、また、鍛造で形成された金属製や、鋳造で形成された金属製としてもよい。
【００２１】
また、本発明に係るフック部材は、任意の用途のシャッター装置に適用することができ、このシャッター装置は、窓用シャッター装置でもよく、出入口用シャッター装置等でもよく、防災用シャッター装置でもよい。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によると、シャッターカーテンが巻取軸に巻き取られたときのフック部材の位置がシャッターカーテンの幅方向にずれていても、フック部材がシャッターカーテンの幅方向の端部と接触することを避けることができるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るフック部材が適用されているシャッター装置の全体を示す正面図である。
【図２】図２は、図１のＳ２−Ｓ２線断面図である。
【図３】図３は、図１のＳ３−Ｓ３線断面図である。
【図４】図４は、フック部材が端部に取り付けられているスラットの正面図である。
【図５】図５は、図４のスラットの裏面図である。
【図６】図６は、シャッターカーテンの構成部材となっているスラット同士の連結状態を示す図である。
【図７】図７は、フック部材だけを示す斜視図である。
【図８】図８は、シャッターカーテンが湾曲変形したときを示す図３と同様の図である。
【図９】図９は、シャッターカーテンが図８とは反対側へ湾曲変形したときを示す図３と同様の図である。
【図１０】図１０は、ガイドレールの突起部についての別実施形態を示す図３と同様の図である。
【図１１】図１１は、ガイドレールの突起部についてのさらなる別実施形態を示す図３と同様の図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。図１には、本実施形態に係るフック部材が適用されているシャッター装置の全体正面図が示されており、このシャッター装置は、住宅の窓用シャッター装置である。この窓用シャッター装置のシャッターカーテン１の左右両端部は、窓２の左右の枠材に結合されたガイドレール３の内部にスライド自在に挿入されており、また、窓２の上部には、シャッターケース４が取り付けられている。このシャッターケース４の内部には、住宅の構造材に結合された左右のブラケット５に回転自在に支持された巻取軸６が水平に収納されており、この巻取軸６にシャッターカーテン１の上端が連結されている。巻取軸６には、この巻取軸６を正逆回転及び回転停止させる駆動装置となっている図示しない開閉機が接続されており、この開閉機の正逆駆動及び駆動停止により、シャッターカーテン１は、巻取軸６による巻き取り、繰り出しによって左右のガイドレール３に案内されて上下に開閉移動し、また、停止する。
【００２５】
なお、このように本実施形態に係る窓用シャッター装置は、シャッターカーテン１の開閉移動が開閉機からの駆動力により行われる電動式シャッター装置となっているが、この窓用シャッター装置は、シャッターカーテン１の開閉移動が人為操作で行われる手動式シャッター装置でもよい。
【００２６】
図１に示されているように、本実施形態に係るシャッターカーテン１は、このシャッターカーテン１の下端に設けられた座板７や、シャッターカーテン１の上端部を巻取軸６に連結するための吊り元部材を除く主要部分が、左右方向が長さ方向となっているスラット８により形成されたものとなっており、このスラット８は、シャッターカーテン１の開閉移動方向である上下方向に多数個が連設されている。同じ形状及び同じ寸法で形成されているこれらのスラット８のうち、所定のスラット８Ａには、このスラット８Ａの長さ方向の両端部において、フック部材２０が取り付けられており、このフック部材２０は、上下に連設されているスラット８の所定個数ごとに設けられている。
【００２７】
図２は、フック部材２０が取り付けられていないスラット８について示す図１のＳ２−Ｓ２線断面図であり、図３は、フック部材２０が取り付けられているスラット８Ａについて示す図１のＳ３−Ｓ３線断面図である。また、図４は、フック部材２０が取り付けられているスラット８Ａの正面図であり、図５は、このスラット８Ａの裏面図である。さらに、図６には、上下に連設されている複数個のスラット８の連結状態が示されている。
【００２８】
図４及び図５に示されているように、それぞれ板金で形成されているスラット８の上下両端部には、カール部９が設けられており、図６に示されているように、上側のスラット８のカール部９のうち、下端部のカール部９Ｂと、下側のスラット８のカール部９のうち、上端部のカール部９Ａとを係合させることにより、互いに上下に隣接している２個のスラット８同士が連結されている。そして、カール部９Ａ，９Ｂは、シャッターカーテン１の幅方向であるスラット８の長さ方向に同一断面形状が連続するものとなっているため、互いに上下に隣接している２個のスラット８同士のうち、一方のスラット８は他方のスラット８に対してシャッターカーテン１の幅方向に移動可能となっている。
【００２９】
なお、図４及び図５に示されているように、それぞれのスラット８には、スラット８の下端部近くに形成された小開口部１０に隣接してストップ部１１が設けられており、このストップ部１１は、図６に示されているように、板金製のスラット８の一部をカール部９Ｂの内側方向へ膨出変形させることにより形成されたものであり、これらの小開口部１０とストップ部１１は、スラット８の長さ方向の両端部に設けられている。また、図４及び図５に示されているように、スラット８の長さ方向についての上端部のカール部９Ａの長さ寸法は、スラット８の長さ方向についての下端部のカール部９Ｂの長さ寸法よりも短くなっている。このため、上述のように互いに上下に隣接している２個のスラット８同士のうち、一方のスラット８が他方のスラット８に対してシャッターカーテン１の幅方向に移動した際に、過度に移動することは、上端部のカール部９Ａの端面とストップ部１１とが当接することにより防止され、これらのカール部９Ａとストップ部１１とが当接するまで、一方のスラット８は他方のスラット８に対して移動可能である。
【００３０】
図７には、フック部材２０の全体斜視図が示されている。このフック部材２０は、板金の打ち抜き、折り曲げ品である。図４及び図５からも分かるように、フック部材２０は、止着具であるリベット２１によりスラット８Ａの長さ方向の端部で結合されるベース部２２と、このベース部２２とスラット８Ａの長さ方向に連続していて、スラット８Ａの長さ方向の端面からスラット８Ａの長さ方向に露出している露出部２３とからなり、シャッターカーテン１の開閉移動方向であるスラット８Ａの幅方向についてのベース部２２の寸法は、スラット８Ａの幅方向についての露出部２３の寸法よりも小さいため、フック部材２０は、全体としてＴ字形状又は略Ｔ字形状となっている。
【００３１】
板金製のスラット８Ａは、図６に示されているように、シャッターカーテン１の厚さ方向に台形又は略台形に突出した形状となっており、このため、リベット２１によりスラット８Ａに結合されるベース部２２も、図７に示されているように、リベット２１を挿入するための孔２４が面状の頂部２５に設けられた台形又は略台形の形状に形成されている。露出部２３には、スラット８Ａの幅方向に長い長孔２６が形成されており、この長孔２６をスラット８Ａの長さ方向に挟む２つの部分は、スラット８Ａの幅方向に長い第１細長部２７と第２細長部２８になっており、これらの細長部２７と２８は、露出部２３におけるスラット８Ａの幅方向両端部の箇所となっている連結部２９，３０により連結されている。
【００３２】
第１細長部２７は、ベース部２２の面状の頂部２５に面状の傾斜部３１を介して連結されており、第２細長部２８は、ベース部２２と同様に台形又は略台形の形状に形成されている。したがって、第２細長部２８は、スラット８Ａの幅方向の長さを有する頂部２８Ａと、この頂部２８Ａの長さ方向の両端部から連結部２９，３０の側へ傾斜している傾斜部２８Ｂ，２８Ｃとからなり、頂部２８Ａは、第１細長部２７から隆起しているベース部２２の頂部２５と同じ又は略同じ程度だけ、シャッターカーテン１の厚さ方向であるスラット８Ａの厚さ方向に第１細長部２７から隆起した第２細長部２８の箇所となっている。
【００３３】
図６及び図７に示されているように、露出部２３におけるスラット８Ａの幅方向の外側の両端部は、スラット８Ａの厚さ方向に折り曲げられた折り曲げ部３２となっており、これらの折り曲げ部３２におけるスラット８Ａの長さ方向中間部は、スラット８Ａの厚さ方向に窪んだ窪み部３３となっている。
【００３４】
このため、図３に示されているように、窪み部３３におけるスラット８Ａの長さ方向両端部は、シャッターカーテン１の厚さ方向に突出した第１突出部３４と第２突出部３５となっている。第１突出部３４は、フック部材２０におけるシャッターカーテン１の幅方向の外側の端部に設けられた突出部であり、この突出部よりもシャッターカーテン１の幅方向の内側に設けられている第２突出部３５のうち、第１突出部３４とシャッターカーテン１の幅方向に対向している部分は、傾斜部３６となっており、この傾斜部３６は、シャッターカーテン１の幅方向と平行又は略平行となっている窪み部３３の底部に対して鈍角の傾き角度となっている。
【００３５】
また、この実施形態では、図３に示されているように、フック部材２０における第１細長部２７の箇所も、スラット８Ａの厚さ方向に窪んだ窪み部３７となっている。そして、この窪み部３７におけるスラット８Ａの長さ方向両端部となっている第２細長部２８の頂部２８Ａと傾斜部３１は、シャッターカーテン１の厚さ方向に突出した第１突出部３８と第２突出部３９となっている。第１突出部３８は、フック部材２０におけるシャッターカーテン１の幅方向の外側の端部に設けられた突出部であり、この突出部よりもシャッターカーテン１の幅方向の内側に設けられている第２突出部３９は、傾斜部３１となっており、この傾斜部３１は、シャッターカーテン１の幅方向と平行又は略平行となっている窪み部３７の底部に対して鈍角の傾き角度となっている。
【００３６】
以上の２個ずつの窪み部３３と３７、第１突出部３４と３８、第２突出部３５と３９は、互いにフック部材２０におけるスラット８Ａの厚さ方向反対側に設けられている。
【００３７】
本実施形態に係るフック部材２０は、以上説明した形状、構造となっているため、シャッターカーテン１の幅方向の外側の端部には、シャッターカーテン１の厚さ方向に突出している第１突出部３４，３８が設けられ、これらの突出部３４，３８からシャッターカーテン１の幅方向の内側は、第１突出部３４，３８からシャッターカーテン１の厚さ方向内側に窪んでいる窪み部３３，３７となっている。そして、窪み部３３，３７からシャッターカーテン１の幅方向の内側は、シャッターカーテン１の幅方向と平行又は略平行となっている窪み部３３，３７の底部に対して鈍角の傾き角度で傾斜している傾斜部３６，３１となっている。
【００３８】
そして、第１突出部３４，３８と窪み部３３，３７と傾斜部３６，３１は、シャッターカーテン１の厚さ方向の両側、言い換えると、スラット８Ａの厚さ方向の両側に形成されている。また、シャッターカーテン１の厚さ方向の両側に形成されている傾斜部３６，３１のうち、一方の傾斜部３６は、図５から分かるように、シャッターカーテンの開閉移動方向の両側に２個設けられ、他方の傾斜部３１は、２個の傾斜部３６の間に設けられていることになる。
【００３９】
図２及び図３には、前述したガイドレール３の内部構造が示されている。このガイドレール３の内部は、フック部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部が上下にスライド自在に挿入される開口部付きの空間部Ｓとなっており、この空間部Ｓにおける開口部側の端部には、シャッターカーテン１の厚さ方向に間隔をあけて互いに対向している２個の突起部１２が設けられ、ガイドレール３の内面に設けられているこれらの突起部１２は、シャッターカーテン１の厚さ方向へ突出している。本実施形態の突起部１２は、シャッターカーテン１とガイドレール３とが直接接触することを防止したり、シャッターカーテン１とガイドレール３との間の気密性を確保するためのモヘア１３をガイドレール３の内部に配置するためのモヘアポケット用突起部であり、ガイドレール３の全長又は略全長に渡る長さとなっている突起部１２の内部のポケット部にモヘア１３の基部１３Ａが挿入されている。
【００４０】
また、本実施形態では、図３に示されているように、シャッターカーテンの厚さ方向におけるフック部材２０の厚さ寸法Ｔ１が、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法Ｔ２よりも小さくなっているとともに、フック部材２０の厚さ方向の両端部は、スラット８Ａの厚さ方向両端についてのシャッターカーテン１の幅方向への延長線Ｎ１、Ｎ２からシャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出していない。
【００４１】
なお、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２とは、カール部９を含むスラット８Ａの厚さ寸法の最大値である。また、図３の実施形態では、フック部材２０をスラット８Ａに結合するための止着具となっているリベット２１のうち、頭部がスラット８Ａの表面から若干突出しているが、このようにリベット２１の頭部をスラット８Ａの表面から若干突出させてもよいが、リベット２１の頭部をスラット８Ａの表面から突出させず、これにより、リベット２１の頭部を含めても、シャッターカーテンの厚さ方向におけるフック部材２０の厚さ寸法Ｔ１を、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法Ｔ２よりも小さくするとともに、フック部材２０の厚さ方向の両端部を、スラット８Ａの厚さ方向両端についてのシャッターカーテン１の幅方向への延長線Ｎ１、Ｎ２からシャッターカーテンの厚さ方向外側へ突出させないことが好ましい。
【００４２】
図８は、図１に示されているようにシャッターカーテン１が半開き状態又は全閉状態になっているときに、シャッターカーテン１が風圧等により住宅の室内側へ湾曲変形したときを示している。このときには、フック部材２０の第１突出部３４が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向外側の側面１２Ａに係止し、これにより、フック部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール３の内部の空間部Ｓから抜け出すことが阻止される。
【００４３】
また、シャッターカーテン１が湾曲変形から通常の平面形状に戻るときには、フック部材２０の傾斜部３６が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向内側の側面１２Ｂによって案内されることにより、フック部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール１の内部の空間部Ｓの元の位置に一層確実に戻ることになる。
【００４４】
図９は、シャッターカーテン１が風圧等により図８とは逆に住宅の室外側へ湾曲変形したときを示している。このときには、フック部材２０の第１突出部３８が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向外側の側面１２Ａに係止し、これにより、フック部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール３の内部の空間部Ｓから抜け出すことが阻止される。
【００４５】
また、シャッターカーテン１が湾曲変形から通常の平面形状に戻るときには、フック部材２０の傾斜部３１が、ガイドレール３の突起部１２のうち、シャッターカーテン１の幅方向内側の側面１２Ｂによって案内されるため、フック部材２０を含むシャッターカーテン１の幅方向の端部がガイドレール１の内部の空間部Ｓの元の位置に一層確実に戻ることになる。
【００４６】
したがって、本実施形態によると、シャッターカーテン１が、このシャッターカーテン１の厚さ方向のどちらの側に湾曲変形しても有効に対処することができ、また、このシャッターカーテン１がこれらの湾曲変形から平面形状に戻るときにも、この戻り変形に一層有効に対処することができる。
【００４７】
そして、本実施形態によると、前述したように、シャッターカーテンの厚さ方向におけるフック部材２０の厚さ寸法Ｔ１は、スラット８Ａの厚さ寸法Ｔ２と同じ又はこの厚さ寸法よりも小さくなっており、また、フック部材２０厚さ方向の両端部は、スラット８Ａの厚さ方向両端についての左右方向であるシャッターカーテン１の幅方向への延長線Ｎ１，Ｎ２からシャッターカーテン１の厚さ方向外側へ突出していないため、シャッターカーテン１を巻き取り、繰り出すための水平部材となっている図１の巻取軸６の水平精度の誤差等のために、シャッターカーテン１が巻取軸６に横ずれして巻き取られ、あるいは、図４〜図６で説明したように、カール部９Ａとストップ部１１とが当接するまで、互いにシャッターカーテンの構成部材となっている一方のスラット８が他方のスラット８に対して移動したために、フック部材２０が、巻取軸６に巻き取られているシャッターカーテン１のうち、巻径内側のシャッターカーテン１の幅方向の端部と巻取軸６の直径方向に対面することになっても、このフック部材２０がシャッターカーテンの幅方向の端部と接触することを避けることができる。これにより、巻取軸６に巻き取られたシャッターカーテン１の巻径に影響が生ずることを防止することができる。
【００４８】
さらに本実施形態のフック部材２０は板金製であるが、このフック部材２０は打ち抜き、折り曲げ加工により形成されていて、図６及び図７で示されている折り曲げ部３２を有しており、これらの折り曲げ部３２は、フック部材２０におけるシャッターカーテン１の厚さ方向の成分を有する箇所となっており、図７で示されている傾斜部３１も、フック部材２０におけるシャッターカーテン１の厚さ方向の成分を有する箇所となっている。このため、板金製のフック部材２０は三次元の形状となっているため、ガイドレール３の突起部１２の側面１２Ａに第１突出部３４，３８を充分に係止させたり、突起部１２の側面１２Ｂに傾斜部３１，３６を充分に案内させることができる大きな強度をフック部材２０に付与できるようになる。
【００４９】
図１０及び図１１は、ガイドレール３の内面に設けられる突起部についての別実施形態を示す。これらの別実施形態は、ガイドレール３にモヘアが設けられない場合の実施形態である。
【００５０】
図１０の実施形態では、第１突起部１４と第２突起部１５とがシャッターカーテン１の幅方向に間隔をあけてガイドレール３の内面に設けられ、第１突起部１４と第２突起部１５のそれぞれは、シャッターカーテン１の厚さ方向に互いに間隔をあけて形成されている。この実施形態では、第１突起部１４が、前述の実施形態の突起部１２の側面１２Ａと同様に、フック部材２０の第１突出部３４，３８が係止するガイドレール３の箇所となり、第２突起部１５が、前述の実施形態の突起部１２の側面１２Ｂと同様に、フック部材２０の傾斜部３１，３６を案内するガイドレール３の箇所となる。
【００５１】
図１１の実施形態では、図２、図３、図８及び図９で示されているモヘアポケット用突起部１２と外形寸法が同じになっている中実の突起部１６をガイドレール３の内面に設けている。この実施形態では、突起部１６の側面１６Ａが、前述の実施形態の突起部１２の側面１２Ａと同様に、フック部材２０の第１突出部３４，３８が係止するガイドレール３の箇所となり、突起部１６の側面１６Ｂが、前述の実施形態の突起部１２の側面１２Ｂと同様に、フック部材２０の傾斜部３１，３６を案内するガイドレール３の箇所となる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明は、シャッターカーテンの少なくとも一部がスラットで形成されている窓用シャッター装置を含む各種のシャッター装置に利用することができる。
【符号の説明】
【００５３】
１  シャッターカーテン
３  ガイドレール
６  巻取軸
８  スラット
８Ａ  フック部材が取り付けられているスラット
１２  突起部であるモヘアポケット用突起部
１３  モヘア
１４，１５，１６  突起部
２０  フック部材
３３，３７  窪み部
３１，３６  傾斜部
３４，３８  突出部である第１突出部
Ｔ１  フック部材の厚さ寸法
Ｔ２  スラットの厚さ寸法
Ｎ１，Ｎ２  スラットの厚さ方向両端についての左右方向への延長線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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