(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１枢軸（Ｄ１）周りに回転駆動する第１係止ホイールセット（１）を備え、該第１係止ホイールセット（１）は、少なくとも１つの第１保持面（１１）を備え、該第１保持面（１１）は、規則的な形状、又は其々が規則的で均等な磁気的極性をしており、前記第１保持面（１１）を、第２枢軸（Ｄ２）周りに枢動する対向する第２レシーバホイールセット（２）を回転不能に保持するように、配設するシーケンサ機構（１００）であって、前記第１係止ホイールセット（１）は、前記第２レシーバホイールセットが固定可能となる係止ストロークと前記第２レシーバホイールセットが回転する駆動ストロークとが交互に連続するよう回転し、前記第２レシーバホイールセット（２）は、摩擦を軽減するホイールセットであり、その周縁部に第２停止要素（２１）を備え、該第２停止要素は、アイドルローラ又は其々が同じ極性の磁石であり、前記第１係止ホイールセット（１）の前記係止ストローク時には、前記第２停止要素の少なくとも１つは、接触又は其々磁化によって、前記第１保持面（１１）と、前記係止ホイールセット（１）の中心及び前記第２レシーバホイールセット（２）の中心を通過する平面の両側で、協働し、前記第１係止ホイールセット（１）は、少なくとも１つの第１駆動面（１２）を更に備え、該第１駆動面は、不規則な凹凸部分を備える、又は其々反対の磁化を備え、２つの前記係止ストローク間の前記第１係止ホイールセット（１）の前記駆動ストロークで、前記第２レシーバホイールセット（２）を律動的に駆動するように配設することを特徴とする、シーケンサ機構（１００）。
【請求項２】
前記第２レシーバホイールセット（２）は、前記第１係止ホイールセット（１）の周縁部付近にある前記第２レシーバホイールセット（２）の周縁部に、複数の前記第２停止要素（２１）を備え、該第２停止要素は、前記第１保持面（１１）と対となって協働するように配設され、それにより前記第２停止要素の少なくとも１つが、接触又は磁化により、前記第１枢軸（Ｄ１）と直交する中央面（ＰＭ）で、前記第２レシーバホイールセット（２）が固定可能となる停止位置で、前記第１保持面（１１）と協働するようにし、該停止位置では、前記第１保持面（１１）と協働可能な前記２つの第２停止要素（２１）を、第１枢軸（Ｄ１）を通過し、且つ第２枢軸（Ｄ２）と前記中央面（ＰＭ）の交点を通過する主面（Ｐ）の両側に載接し、及び前記第２停止要素（２１）を、其々、機械的駆動又は磁気的駆動によって、前記第２停止要素（２１）の近くに到着した第１駆動面（１２）と協働するようにも配設して、前記第１係止ホイールセット（１）による駆動の影響下で、又は前記第２レシーバホイールセット（２）が受けるトルクの影響下で、前記第２レシーバホイールセット（２）を枢動可能にし、前記第２停止要素（２１）は、機械的な代替手段では、アイドルローラを備え、該アイドルローラを、前記第１保持面（１１）を形成する円筒状経路に沿って転動するように配設し、また、前記第１駆動面（１２）を形成し、前記第２レシーバホイールセット（２）の回転を可能にするように配設する少なくとも１つの切欠きに入り込むように配設し、前記第２停止要素（２１）は、磁気的な代替手段では、レシーバ磁石を備え、該レシーバ磁石を、前記第１保持面（１１）を形成する第１極性で磁化させた経路に対して反発するように配設し、また前記第１駆動面（１２）を形成する前記第１極性と反対の第２極性の少なくとも１つの経路と吸引状態で連動するように配設することを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項３】
前記係止ストロークにおける保持位置において、前記第２停止要素（２１）のうちの２つは、前記第１係止ホイールセット（１）の中心及び前記第２レシーバホイールセット（２）の中心を通過する前記平面の両側で、前記第１保持面（１１）と協働することを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項４】
前記第１係止ホイールセット（１）は、前記第１枢軸（Ｄ１）周りに連続回転させる駆動トルクを受けることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項５】
前記第２レシーバホイールセット（２）は、前記第２枢軸（Ｄ２）対して駆動トルク又は抵抗トルクを受けることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項６】
前記第２停止要素（２１）は、全て同じであることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項７】
前記第２枢軸（Ｄ２）は、前記第１枢軸（Ｄ１）と平行であることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項８】
各前記第１保持面（１１）を、前記第１係止ホイールセット（１）の規制した角度の駆動範囲で、機械的な接触又は磁力による前記第２レシーバホイールセット（２）の１ステップで、少なくとも１つの前記第２停止要素（２１）を係止するように配設すること、及び前記第１駆動面（１２）は、２つの異なる前記第２停止要素（２１）と協働するように配設する２基本面（１３；１４）を備えて、其々前記ステップの一部で、確実に前記第２レシーバホイールセット（２）を枢動することを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項９】
前記第１係止ホイールセット（１）は、共に第１空隙部を画定する少なくとも２水平面を備え、該空隙部内で、又は該空隙部の直近で、前記第２レシーバホイールセット（２）の周縁部が、可動であることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１０】
前記第２レシーバホイールセット（２）は、共に第２空隙部を画定する少なくとも２水平面を備え、該空隙部内で、又は該空隙部の直近で、前記第１係止ホイールセット（１）が、可動であることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１１】
前記第２停止要素（２１）を、其々、機械的駆動によって、前記第１駆動面（１２）と協働するように配設すること、及び前記第２レシーバホイールセット（２）は、枢軸が、前記第２枢軸（Ｄ２）から等距離にある複数の前記ローラを備えることを特徴とする、請求項１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１２】
前記各ローラは、等距離にあることを特徴とする、請求項１１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１３】
少なくとも１つの前記第１駆動面（１２）は、切欠きの形をした２基本面（１３；１４）を備え、該切欠きを、前記ローラを受容するように配設し、突出指部（１５）によって分離し、該突出指部（１５）を、２つの連続したローラ間に挿入するように、及び関係するローラの枢軸より前記第２枢軸（Ｄ２）に近い接触面に隣接状態に移動するように配設して、前記第２レシーバホイールセット（２）を回転駆動することを特徴とする、請求項１１に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１４】
前記第２停止要素（２１）を、其々、磁気的駆動によって、前記第１駆動面（１２）と協働するように配設すること、及び前記第２レシーバホイールセット（２）は、前記レシーバ磁石を形成し、前記第１極性で、前記第１係止ホイールセット（１）の周縁部に配向する複数の第２磁石を備え、前記第２磁石の最も磁場密度が高い領域は、前記第２枢軸（Ｄ２）から等距離にあることを特徴とする、請求項２に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１５】
前記各第２磁石は、等距離にあることを特徴とする、請求項１４に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１６】
前記第１駆動面（１２）は、前記第２極性で、前記第２レシーバホイールセット（２）の周縁部に配向する少なくとも第１吸引磁石を備えることを特徴とする、請求項１４に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１７】
前記第１駆動面（１２）は、少なくとも第１強磁性部分を、前記第２レシーバホイールセット（２）の周縁部付近に備えることを特徴とする、請求項１４に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１８】
前記第１保持面（１１）は、前記第１極性で、前記第２レシーバホイールセット（２）の周縁部に配向する複数の第１反発磁石を備えることを特徴とする、請求項１４に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項１９】
前記レシーバ磁石（２１）、前記第１保持面（１１）を形成する第１極性の前記磁化経路、及び前記第１駆動面（１２）を形成する第２極性の前記経路は、前記中央面（ＰＭ）で配向する磁化を有することを特徴とする、請求項２又は請求項１４に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項２０】
前記レシーバ磁石（２１）、前記第１保持面（１１）を形成する第１極性の前記磁化経路、及び前記第１駆動面（１２）を形成する第２極性の前記経路は、前記第１枢軸（Ｄ１）に平行に配向する磁化を有することを特徴とする、請求項１４に記載のシーケンサ機構（１００）。
【請求項２１】
請求項１３に記載の少なくとも１つのシーケンサ機構（１００）、及び前記シーケンサ機構（１００）の少なくとも前記第１係止ホイールセット（１）を駆動する第１モータ手段を備える時計機構（５００）であって、前記シーケンサ機構（１００）の前記第２レシーバホイールセット（２）が、前記第１係止ホイールセットの駆動トルクに対応する駆動トルクを受けずに回転可能にする機械的手段を含む、時計機構（５００）。
【請求項２２】
請求項１４に記載の少なくとも１つのシーケンサ機構（１００）、及び前記シーケンサ機構（１００）の少なくとも前記第１係止ホイールセット（１）を駆動する第１モータ手段を備える時計機構（５００）であって、前記シーケンサ機構（１００）の前記第２レシーバホイールセット（２）が、前記第１係止ホイールセットの駆動トルクに対応する駆動トルクを受けずに回転可能にする磁気的手段を含むことを特徴とする、時計機構（５００）。
【請求項２３】
前記時計機構（５００）は、第２モータ駆動手段を備え、該第２モータ駆動手段は、前記シーケンサ機構（１００）の前記第２レシーバホイールセット（２）に、同じ前記シーケンサ機構（１００）の前記対応する第１係止ホイールセット（１）に付与する駆動トルクに対応する、前記第２枢軸（Ｄ２）周りのトルクを付与し、それにより、追加のトルクを、前記第１係止ホイールセット（１）に、前記第２レシーバホイールセット（２）の回転中に、前記第１係止ホイールセット（１）の前記第１駆動面（１２）の作用下で供給するようにすることを特徴とする、請求項２１又は２２に記載の時計機構（５００）。
【請求項２４】
請求項１に記載の少なくとも１つのシーケンサ機構（１００）を含む腕時計（１０００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１の回転駆動する係止ホイールセットを備えるシーケンサ機構であって、該第１係止ホイールセットが、対向するレシーバホイールセットを回転不能に保持するように配設する、規則的な形状、又は其々が規則的で均等な磁気的極性の周縁保持面を備える、シーケンサ機構に関する。
【０００２】
また、本発明は、少なくとも１つのかかるシーケンサ機構を備える時計機構に関する。
【０００３】
また、本発明は、少なくとも１つのかかる時計機構及び／又は少なくとも１つのかかるシーケンサ機構を含む腕時計に関する。
【０００４】
本発明は、トルク又は運動を伝達する時計機構の分野に関する。
【背景技術】
【０００５】
本発明は、マルタ十字システムの代替手段に関し、該システムの機能は、連続的な回転を律動的な回転に変換することである。これは、例えば、連続的に回転する駆動ホイールセット上の不規則部分（補完形状）を通過する際に、１ステップ（四分の一回転のことが多い）だけホイールを回転させることとしてもよい。このシステムを、例えば、時計制作法において、動作停止させるのに使用する、又は万年暦機構において、年が変わる毎に四分の一回転だけ、うるう年カムを回転させるのに使用する。
【０００６】
かかるシステムは、回転時にエネルギをほとんど全く使用しないため、極めて実用的である。事実、衝撃を受けた場合に、駆動ホイールが直接回転を係止するため、ホイールを保持するのにジャンパばねを必要としない。これは、トルクを受けないホイールに適用するが、ホイールが、永久的な、又は非永久的なトルクを受ける場合には適用しない。事実、ホイールと駆動ホイールとの接触面で発生する摩擦は、駆動ホイールにかかる力に比例したエネルギを恒常的に消費させる。
【発明の概要】
【０００７】
本発明は、ホイールが僅かではないトルクを受ける場合、及び駆動ホイールセット上で発生する制動を抑制する必要がある場合に、この変換の原理を適合することである。
【０００８】
そのために、本発明は、請求項１に記載のシーケンサ機構に関する。
【０００９】
また、本発明は、少なくとも１つのかかるシーケンサ機構を備える時計機構に関する。
【００１０】
また、本発明は、少なくとも１つのかかる時計機構及び／又は少なくとも１つのかかるシーケンサ機構を含む腕時計に関する。
【００１１】
添付図を参照して、以下の詳細な説明を読めば、本発明に関する他の特徴及び利点について、明らかになるであろう。 
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１機械的実施形態の、第１変形例における略正面図を表しており、円筒状の周縁保持面を備えると共に、切欠きを備える第１の回転駆動可能な係止ホイールセットは、対向レシーバホイールセットと協働し、また該対向レシーバホイールセットは、対応するトルクを受け、円筒状経路に沿って転動するように、且つレシーバホイールセットを枢動するために、通過時に切欠き内に落ちるように配設するローラを保持している。
【図２】図１の機構の斜視図である。
【図３】不連続部分を通過するステップに関する部分平面図、及びローラが円筒状経路及び切欠きと協働するところを示している。
【図４】不連続部分を通過するステップに関する部分平面図、及びローラが円筒状経路及び切欠きと協働するところを示している。
【図５】不連続部分を通過するステップに関する部分平面図、及びローラが円筒状経路及び切欠きと協働するところを示している。
【図６】レシーバホイールが、均等な駆動トルクを受けておらず、且つ確実にレシーバホイールを回転駆動するために、第１係止ホイールセットが、２切欠き間に突出する指部を備える変形例について、不連続部分を通過するステップの部分平面図を示している。
【図７】レシーバホイールが、均等な駆動トルクを受けておらず、且つ確実にレシーバホイールを回転駆動するために、第１係止ホイールセットが、２切欠き間に突出する指部を備える変形例について、不連続部分を通過するステップの部分平面図を示している。
【図８】レシーバホイールが、均等な駆動トルクを受けておらず、且つ確実にレシーバホイールを回転駆動するために、第１係止ホイールセットが、２切欠き間に突出する指部を備える変形例について、不連続部分を通過するステップの部分平面図を示している。
【図９】レシーバホイールが、均等な駆動トルクを受けておらず、且つ確実にレシーバホイールを回転駆動するために、第１係止ホイールセットが、２切欠き間に突出する指部を備える変形例について、不連続部分を通過するステップの部分平面図を示している。
【図１０】レシーバホイールが、均等な駆動トルクを受けておらず、且つ確実にレシーバホイールを回転駆動するために、第１係止ホイールセットが、２切欠き間に突出する指部を備える変形例について、不連続部分を通過するステップの部分平面図を示している。
【図１１】一時的な追加のトルクを係止ホイールセット１に供給するために、更なる香箱と組合せて、図１の機構を適用した場合の略斜視図を表している。
【図１２】係止ホイールセット上及びレシーバホイールセット上に磁石を有する、本発明の第２磁気的実施形態に関する、全磁石の磁化を同じ平面で配向する第１変形例における略正面図を表している。
【図１３】図１２の機構の斜視図である。
【図１４】全磁石の磁化を、同じ方向に配向する第２変形例の略正面図を表している。
【図１５】図１４の機構の斜視図である。
【図１６】図１４の機構の側面図である。
【図１７】本発明によるシーケンサ機構を含む、ムーブメントを有する腕時計を表すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明は、シーケンサ機構１００に関し、該シーケンサ機構１００は、第１枢軸Ｄ１周りに回転駆動する第１係止ホイールセット１を備える。
【００１４】
この第１係止ホイールセット１は、少なくとも１つの周縁保持面１１を備え、周縁保持面１１は、規則的な形状、又は其々が規則的で均等な磁気的極性をしている。
【００１５】
この周縁保持面１１を、係止ストローク中、第２枢軸Ｄ２周りに枢動する対向レシーバホイールセット２を回転不能に保持するように、配設する。
【００１６】
本発明によると、レシーバホイールセット２は、摩擦を軽減し、特に、第２停止要素２１をその周縁部に備える、図面で示した変形例の場合のホイールを有するホイールセットである。これらの第２停止要素２１は、周縁保持面１１が規則的な形状、特に、図面の非限定的な実施例における円筒形のとき、アイドルローラである、又は其々、周縁保持面１１が、規則的で均等な磁気的極性であるときには、同じ極性の磁石である。
【００１７】
勿論、アイドルローラと組合せた滑らかな経路を、アイドルピニオンと組合せた歯等と、本発明から逸脱しない範囲で、置換できる。アイドルローラは、低摩擦のため、有利である。
【００１８】
本発明の静電気の変形例については、腕時計設計者が、後述する磁気の代替手段に関する教示を、同じ方法で動作する静電気の変形例に、どのように置換えるかを知っているため、本明細書で詳細に記述しない。
【００１９】
これらの第２停止要素２１は、対になって周縁保持面１１と、第１係止ホイールセット１の中心及びレシーバホイールセット２の中心を通過する平面の両側で、協働して、係止ストローク中、レシーバホイールセット２を回転不能に保持する。
【００２０】
また、第１係止ホイールセット１は、少なくとも１つの駆動面１２を備え、該駆動面は、周縁保持面１１が規則的な形状のときには、不規則な凹凸部分を備える、又は周縁保持面１１が規則的で均等な磁気的極性であるときには、其々反対の磁化を備える。
【００２１】
この駆動面１２を、２係止ストローク間で、第１係止ホイールセット１が駆動ストロークする際には、跳び越えてレシーバホイールセット２を駆動するように配設する。当然ながら、レシーバホイールセット２の相互作用領域について、第１係止ホイールセット１の回転は、レシーバホイールセット２が固定可能となる係止ストロークと、レシーバホイールセット２が回転する駆動ストロークとが交互に連続する。
【００２２】
特に、第１係止ホイールセット１は、第１枢軸Ｄ１周りに回転させる駆動トルクを受ける。シーケンサ機構１００を、第１係止ホイールセット１の回転から、レシーバホイールセット２の律動的な回転に変換するように配設するが、第２レシーバホイールセット２は、第１係止ホイールセット１の直近に配設され、第１枢軸Ｄ１の位置に対して間隔を開けてその位置を固定する第２枢軸Ｄ２周りに枢動する。図示した特定の非限定的な実施形態では、第２枢軸Ｄ２は、第１枢軸Ｄ１に平行である。
【００２３】
第１係止ホイールセット１は、レシーバホイールセット２の周縁部付近にある周縁部に、少なくとも第１保持面１１及び少なくとも第１駆動面１２を備える。
【００２４】
第２レシーバホイールセット２は、第１係止ホイールセット１の周縁部付近にあるその周縁部に、複数の第２停止要素２１を備える。これらの第２停止要素２１を、第１係止ホイールセット１の係止ストローク時に、対になって第１保持面１１と協働するように配設し、それにより該一対の要素の少なくとも片方が、接触又は磁化により、第１枢軸Ｄ１と直交する中央面ＰＭにおいて、レシーバホイールセット２が固定可能となる停止位置で、第１保持面１１と協働するようにする。この停止位置では、第１保持面１１と協働する２つの第２停止要素２１を、第１枢軸Ｄ１を通過し、且つ第２枢軸Ｄ２と中央面ＰＭの交点を通過する主面Ｐの両側に載接してもよい。
【００２５】
特に、第１保持面１１と接触するのは、一対の２つの第２停止要素２１である。
【００２６】
また、これらの第２停止要素２１を、其々、場合によって、機械的駆動又は磁気的駆動で、その近くに到着した第１駆動面１２と協働するように配設して、第１係止ホイールセット１による駆動の影響下で、又は第２レシーバホイールセット２が受けるトルクの影響下で、第１係止ホイールセット１の駆動ストローク時に、第２レシーバホイールセット２を枢動可能にする。機械的な代替手段では、第２停止要素２１は、アイドルローラ等を備え、該アイドルローラを、第１保持面１１を形成する略円筒状経路に沿って転動するように配設し、また、第１駆動面１２を形成する少なくとも１つの切欠きに入り込むように配設する。この切欠きを、第２レシーバホイールセット２の回転を可能にする、又は発生させるように配設する。磁気的な代替手段では、第２停止要素２１は、レシーバ磁石を備え、該レシーバ磁石を、第１保持面１１を形成する第１極性で磁化させた経路に対して反発するように配設し、またかかる第１駆動面１２を形成する第１極性と反対の、第２極性の少なくとも１つの経路と吸引状態で連動するように配設する。
【００２７】
特に、第１係止ホイールセット１は、第１枢軸Ｄ１周りに連続回転させる駆動トルクを受ける。
【００２８】
第１変形実施形態では、図１乃至図５及び図１１から分かるように、第２レシーバホイールセット２は、第１係止ホイールセット１に付与する駆動トルクに対応する、第２枢軸Ｄ２に対する駆動トルクを受ける。
【００２９】
別の変形実施形態では、図６乃至図１０から分かるように、第２レシーバホイールセット２は、第２枢軸Ｄ２に対して全く駆動トルクを受けない。また、第２レシーバホイールセット２は、抵抗トルク、即ち、第１係止ホイールセット１に付与する駆動トルクと反対のトルクを受ける可能性もある。
【００３０】
図示した実施形態に対応する、特定の変形例では、複数の第２停止要素２１は、全て同じである。
【００３１】
特に、各第１保持面１１を、規制した角度の駆動範囲で、機械的な接触又は磁力によって、第２レシーバホイールセット２の１ステップだけ、少なくとも１つの第２停止要素２１を駆動するように配設するが、その場合、第１駆動面１２は、２つの異なる第２停止要素２１と協働するように配設する２基本面１３、１４を備えて、其々ステップの一部で、第２レシーバホイールセット２の枢動を可能にする。
【００３２】
図示しない特定の変形例では、第１係止ホイールセット１は、共に第１空隙部を画定する少なくとも２水平面を備え、該空隙部内で、又は該空隙部の直近で、第２レシーバホイールセット２の周縁部が、可動である。
【００３３】
図１４乃至図１６に示す同様の特定の変形例では、第２レシーバホイールセット２は、互いに第２空隙部を画定する少なくとも２水平面２Ａ及び２Ｂを備え、該空隙部内で、又は該空隙部の直近で、第１係止ホイールセット１の周縁部が、可動である。
【００３４】
機械的な代替手段に関する特定の変形例では、第２停止要素２１を、其々、機械的駆動によって、第１駆動面１２と協働するように配設し、第２レシーバホイールセット２は、枢軸が、第２枢軸Ｄ２と等距離にある複数のかかるローラを備える。また、これらの枢軸を、第２枢軸Ｄ２に対して規則的な方法で傾けてもよい。
【００３５】
特に、図１乃至図１１に示すように、これらのローラは等距離にある。
【００３６】
第２レシーバホイールセット２が駆動トルクを受けない変形例では、第２レシーバホイールセット２が第１係止ホイールセット１の作用下で回動可能であるために、特定の配置が必要である。特に、このために、少なくとも第１駆動面１２は、切欠きの形をした２基本面１３及び１４を備え、該切欠きを、ローラを受容するように配設し、２つの連続したローラ間に挿入するように配設した突出指部１５で分離する。この指部１５を、第２レシーバホイールセット２を駆動しない際、又は第２レシーバホイールセット２が抵抗トルクを受ける際に、第２レシーバホイールセット２を回転駆動するために、図７乃至図９から分かるように、関係するローラの枢軸より第２枢軸Ｄ２に近い接触面で、ローラの１つに隣接状態に移動するように配設する。
【００３７】
磁気的な代替手段では、第２停止要素２１を、其々、磁気的駆動によって、第１駆動面１２と協働するように配設し、第２レシーバホイールセット２は、レシーバ磁石を形成し、第１極性で、第１係止ホイールセット１の周縁部に配向する複数の第２磁石を備える。これらの第２磁石は、第２枢軸Ｄ２から等距離にある；つまり、各磁石の最も磁場密度が高い領域は、第２枢軸Ｄ２から同じ距離にある。
【００３８】
特に、図１２乃至図１５から分かるように、第２磁石は、等距離にある。
【００３９】
特に、第１駆動面１２は、第２極性で、第２レシーバホイールセット２の周縁部に配向する第１吸引磁石を備える。
【００４０】
特に、第１駆動面１２は、少なくとも第１強磁性部分を、第２レシーバホイールセット２の周縁部付近に備える。第１強磁性部分は、特に、１個又は複数の磁石と１つ又は複数の強磁性部分の両方を備えてもよい。
【００４１】
特に、第１保持面１１は、第１極性で、第２レシーバホイールセット２の周縁部に配向する複数の第１反発磁石を備える。
【００４２】
図１２及び図１３で示した変形例では、レシーバ磁石２１、第１保持面１１を形成する第１極性の磁化経路、及び第１駆動面１２を形成する第２極性の経路は、中央面ＰＭで配向する磁化を有する。
【００４３】
図１４乃至図１６で示した変形例では、レシーバ磁石２１、第１保持面１１を形成する第１極性の磁化経路、及び第１駆動面１２を形成する第２極性の経路は、第１枢軸Ｄ１に平行に配向する磁化を有する。
【００４４】
そうした特定の磁化方位は、限定されない。該方位は、ホイールの最適な位置決めのために腕時計内で利用可能な空間によって決まる。必要に応じて、磁化方向を、特に円錐面又は他の表面上で斜めにすることができる。
【００４５】
また、本発明は、少なくとも１つのかかるシーケンサ機構１００、及びシーケンサ機構１００の少なくとも第１係止ホイールセット１を駆動する第１モータ手段を備える時計機構５００にも関する。また、シーケンサ機構１００の第２レシーバホイールセット２が、対応する第１係止ホイールセットの駆動トルクに対応する駆動トルクを受けないときには、関係するシーケンサ機構１００を、図６乃至図１０の変形例による機械的な代替手段で作製する、或いは磁気的な代替手段で作製する。
【００４６】
特に、時計機構５００は、第２モータ駆動手段を備え、該第２モータ駆動手段は、シーケンサ機構１００の第２レシーバホイールセット２に、同シーケンサ機構１００の対応する第１係止ホイールセット１に付与する駆動トルクに対応する、第２枢軸Ｄ２周りのトルクを付与し、それにより、追加のトルクを、第１係止ホイールセット１に、第２レシーバホイールセット２の回転中に、第１係止ホイールセット１の第１駆動面１２の作用下で供給するようにする。
【００４７】
また、本発明は、時計、特に、少なくとも１つのかかる時計機構５００及び／又は少なくとも１つのかかるシーケンサ機構１００を含む腕時計１０００にも関する。
【００４８】
図面は、非限定的な変形実施形態を示している。
【００４９】
図１乃至図１１は、ローラを装備する第２レシーバホイールセット２を形成するホイールを有する、機械式の変形例を示している。この場合、ホイールと第１係止ホイールセット１との接触を、第１保持面１１上を滑らずに転動し、ホイール２の旋回心軸で枢動するローラ２１を介して達成するのが好ましい。図３の保持位置では、少なくともローラ２１Ａ、又は２個のローラ２１Ａ及び２１Ｄが、第１保持面１１に載接している。駆動面１２によって形成した不連続部分を通過すると、図４から分かるように、ローラ２１Ａは、第１係止ホイールセット１の切欠き内に落ちることができ、図４で反時計回りの矢印で示したトルクの影響下で、第１係止ホイールセット１の回転に対応するホイール２は、１ステップだけ回転できる、即ち、第２レシーバホイールセット２が４個のローラ２１を９０度の等距離で保持するこの実施例では、四分の一回転だけ、回転できる。図５から分かるように、旋回心軸として作用するローラ２１Ａが第１保持面１１に隣接状態に移動すると、ローラ２１Ｂは、駆動面１２に達するまで、第１保持面１１に隣接状態で移動するが、これは、単に１つの切欠き１２が存在する図面に関するこの特定の事例において同様である。
【００５０】
図１乃至図５の事例では、第１係止ホイールセット１の形状は、ホイール２が一方向のトルクを受けない場合には、確実にホイール２を駆動できない。しかしながら、上述した突出指部１５を用いて、マルタ十字の方法で、第１係止ホイールセット１の形状を変更することによって、トルクがないときでも、又はトルクが所望の方向にない、即ち与えられた回転と反対方向にない場合でも、かかる駆動を確実に行える。図６の保持位置では、２個のローラ２１Ａ及び２１Ｄが、第１保持面１１に載接している。図７から分かるように、不連続部分１２に到達すると、ローラ２１Ａは、第１係止ホイールセット１の第１切欠き１３内に落ちることができ、指部１５は、ローラ２１Ａに載接して、ホイールのステップの第１部分を通り、ホイール２を回転させると共に、図８の位置に持っていく。図８では、ホイール２の第１回転で、別のローラ２１Ｂを指部１５へと移動させ、該指部１５は、図９から分かるように、第２切欠き１４にローラ２１Ｂをガイドし、ローラ２１Ｂ、従ってホイール２を回転するよう駆動して、それによりホイールのステップの第２部分に作用する。図１０から分かるように、最終旋回心軸として作用するローラ２１Ｂが第１保持面１１で接触状態に移動すると、ローラ２１Ｃは、駆動面１２に達するまで、第１保持面１１に隣接状態で移動するが、これは、２つの切欠き１３及び１４及び指部１５の形をした単に１つの上記駆動面がある図面に関する特定の事例において同様である。ここでは、ホイール２は、１８０度回転する。
【００５１】
その結果、図６乃至図１０のこの変形例では、ホイール２を駆動可能にする方向に、トルクを受けなくても、回転できる。
【００５２】
図１２乃至図１６は、第２レシーバホイールセット２を形成し、磁石を備え、機械的な変形例の軽接触よりも好ましい非接触であるホイールを有する、磁気式の変形例を示している。図面は、極性に従って参照番号４と５を区別している：４：＋又は北、５：−又は南。
【００５３】
この実施形態では、ホイール２の磁石２１は、第１係止ホイールセット１の磁石に反発する。その結果、ホイール２の位置は、ホイール２を回転させる（図１２及び図１３では、反時計回りに）傾向があるトルクに関わらず、安定した位置に係止される。磁化方向が逆の第１係止ホイールセット１の磁石が通過すると、ホイールの磁石２１を吸引し、ホイールは、１ステップだけ、即ち、図示した例では、六分の一回転だけ、回転できる。
【００５４】
図１２及び図１３の実施例では、磁石が、平面で配向した磁化を有する例について示している。
【００５５】
一変形実施形態では、図１４乃至図１６から分かるように、同じ原理を、第１枢軸Ｄ１に沿って磁化を配向する磁石に適用できる。この特定の事例では、ホイール２は、２中央面ＰＭ１及びＰＭ２で、吸引する磁石の２水平面を有する。同じ原理に基づくホイールに沿ってより、第１係止ホイールセット１に沿って２水平面を有する方が大いに想定し得る。上記で提案した解決方法により、交互にトルクをかけて、且つホイールが回転していないとき（休止時）にはエネルギ消費を抑制しながら、ホイールを回転可能にできる。多くの用途を、この種のシステムで想定できる。
【００５６】
当然、磁石吸引時の保持位置及び反発による駆動作用で、磁気的代替手段を逆にできるが、この解決方法は、不安定となる可能性があり、かかる不安定さを補償するために、第１係止ホイールセットに相当大きなトルクが必要となる。
【００５７】
第１の用途は、トルクの一時的な供給に関する。事実、多くの場合、時計ムーブメントには、更なるトルク消費を発生させる複雑化要素があるが、限られた期間のみである。これは、とりわけ、簡易、年間、万年暦又は他の暦機構の場合であり、一般に午前零時に日付を変更する際にムーブメントからエネルギを使う。このエネルギ消費は、局所的な振幅の低下を伴い、その結果パワーリザーブが減少する。
【００５８】
上記システムは、この特別なエネルギ消費期間中に、追加のトルクを供給できる。ホイール２を、主香箱より小型の補助香箱３に、又は単純な螺旋状バネ又は細片又は弾性若しくは磁気復帰手段に接続し、第１係止ホイールセット１を直接又は間接的に時方輪列に接続し、２４時間で１回転するように寸法取りした場合（該特別な消費が、２４時間に１回発生する場合）、ホイール２は、消費期間中、第１係止ホイールセット１にトルクを供給でき、それにより午前零時の変更時に振幅の低下を防ぎ、その結果パワーリザーブを増大させられる。この変形例を、図１１に示す。
【００５９】
別の例示的な用途は、トルク可変装置に関する。香箱が巻き戻る際にトルクを一定に保つために、２ホイールセット間、例えば香箱／二番車との間のトルク比を変更できる、システム、特に差動装置の場合、遊星車キャリアが、香箱の巻状態に応じて、遊星車の位置を適合させるように、レバー、又は遊星車キャリアを回転駆動する必要がある。このレバーは、その結果、維持しなければならないトルクを受ける。ホイール２は、第１係止ホイールセット１によって交互に回転駆動し、この実施例では、香箱ドラムであるが、ホイール２は、レバーを駆動でき、その結果僅かではないトルクを伝達する。本発明による解決方法により、受けるトルクに関わらず、エネルギ消費を抑制して、ホイール２を固定保持できる。
【００６０】
極めて多くの用途が、特に：
規則的な間隔、例えば、２４時間毎で、トルクを用いる複雑化要素を備える時計ムーブメント；
例えば一定のトルクを達成するためにトルク可変装置を備える時計ムーブメント；
トルク消費を低減するために、交互駆動システム、例えば、万年暦機構のうるう年カムを備える時計ムーブメント；
トルク消費を低減するために、交互駆動を用いる、分カウンタ又は時カウンタを備えるクロノグラフに対して可能であるが、しかしこれらに限定されない。
【符号の説明】
【００６１】
１          第１係止ホイールセット
２          第２レシーバホイールセット
３          補助香箱
１１        周縁保持面
１２        駆動面
１３、１４  基本面
１５        突出指部
２１        第２停止要素
１００      シーケンサ機構
５００      時計機構
１０００    腕時計
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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