(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水中に配設された被緊張線材を緊張するワイヤ張力調整装置において、
沈降されるアンカーと、
前記アンカーに接続された第１滑車と、
前記第１滑車に巻かれた前記被緊張線材の一端が接続された第２滑車であって、前記被緊張線材が掛けられた第２滑車と、
前記被緊張線材の他端を、陸上で引張または弛緩する第１調整機と、
前記第１滑車および前記第２滑車のそれぞれに設けられた、水深を設定する水深設定部材と、
前記第２滑車に一端が接続された緊張用線材と、前記緊張用線材の他端を陸上で引張または弛緩する第２調整機とを備えたワイヤ張力調整装置。
【請求項２】
前記水深設定部材は、前記第１滑車および前記第２滑車をそれぞれ水中で吊り下げる浮力部材より形成された請求項１記載のワイヤ張力調整装置。
【請求項３】
前記第１滑車および前記第２滑車のそれぞれに錘が設けられた請求項１または２記載のワイヤ張力調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤを引っ張る力が調整できるワイヤ張力調整装置に関し、特に、河川や湖、海を利用してのカヌー競技やボート競技などで使用されるワイヤを張るワイヤ張力調整装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
河川や湖、海などを区画して、所定の距離を漕いで所要時間を競うカヌー競技やボート競技が知られている。
ボート競技では、複数のコースが設定され、一斉にスタートする。コースは、スタート位置からゴール位置まで張られたコースワイヤに、コースワイヤを浮上させるためのブイが所定間隔ごとに配置されて設定される。そして、スタート位置とゴール位置とに、このコースワイヤ（被緊張線材）を緊張させるためのワイヤ張力調整装置が設置される。
【０００３】
従来では、コースワイヤや、このコースワイヤの整列を維持するための横張ワイヤ（以下、コースワイヤや横張ワイヤを単にワイヤと略する場合がある。）を、両岸からそれぞれウインチなどのワイヤ張力調整装置により緊張させていた。また、ワイヤの両端をアンカーにより沈降させ、アンカーに接続されたワイヤを張力調整装置により緊張させていた。
【０００４】
また、ワイヤ張力調整装置として、特許文献１に記載されたものが知られている。
特許文献１に記載の浮設ワイヤ調整装置は、水面上に浮上し第一係合部を持つフロートと、フロートから浮力を受け、水中または水面に浮設される浮設ワイヤの端部が接続された浮設ワイヤ用接続部と、第二係合部（敷設ワイヤ係合リング）とを持つフロート側連結具と、水底に沈設されるウェイトと、ウェイトに接続され、第三係合部を持つウェイト側連結具と、水面上から、第一係合部、第二係合部、第三係合部の順に係合し、ウェイト側連結具に接続された調整ワイヤと、フロートとフロート側連結具との間に介装されたスペーサとを備えたものである。
特許文献１に記載の浮設ワイヤ調整装置によれば、岸にウインチやアンカーなどの構造物を設置しなくても、水上から調整ワイヤを弛張させることにより浮設ワイヤを調整することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−９５２５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の浮設ワイヤ調整装置では、フロートから突出した調整ワイヤの余剰分を、ボートから引き取ったり、緩めたりして、浮設ワイヤの張力を調整しているため、浮設ワイヤの調整にはボートを水上に出す必要があり、天候が悪化したときには作業が困難になるときがある。
また、両岸へのワイヤを陸上でウインチにより緊張させる場合や、または水中に沈降させたアンカーに両端が接続されたワイヤをウインチにより緊張させる場合には、ワイヤの両端で調整する必要があるため、作業が煩雑である。特に、水中でワイヤの張力を調整するときには、水中での作業となるため、冬季での作業は厳しいものがある。
更に、ボート競技におけるコースワイヤは、数ｋｍと長いため、コースワイヤの緊張に大きな引張力が必要である。
【０００７】
従って、コースを敷設するときや、コースワイヤが蛇行して修正するときに、被緊張線材であるコースワイヤや横張ワイヤを容易に調整することができるワイヤ張力調整装置が望まれている。
【０００８】
そこで本発明は、作業者が、一方の陸上から、緊張用線材への緊張や弛緩を容易に調整することで、被緊張線材の位置を調整することができるワイヤ張力調整装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、水中に配設された被緊張線材を緊張するワイヤ張力調整装置において、沈降されるアンカーと、前記アンカーに接続された第１滑車と、前記第１滑車に巻かれた前記被緊張線材の一端が接続された第２滑車であって、前記被緊張線材が掛けられた第２滑車と、前記被緊張線材の他端を、陸上で引張または弛緩する第１調整機と、前記第１滑車および前記第２滑車のそれぞれに設けられた、水深を設定する水深設定部材とを備えたことを特徴とする。
【００１０】
本発明のワイヤ張力調整装置によれば、水深設定部により水深が設定された第１滑車に巻かれ、第２滑車に掛けられた被緊張線材を、第１調整機により緊張させることで、第１滑車が第２滑車の方向へ引き寄せられる。また、第１調整機により被緊張線材の緊張を弛緩することで、被緊張線材を緊張させる前の元の位置に寄せることができる。被緊張線材は第１滑車に巻かれ、第２滑車に掛けられているため、アンカーに接続された第１滑車を固定滑車、第１調整機により引き寄せられる第２滑車を動滑車として機能させることで、第１調整機による被緊張線材への引張力を軽減することができる。
【００１１】
更に、前記第２滑車に一端が接続された緊張用線材と、前記緊張用線材の他端を陸上で引張または弛緩する第２調整機とを備えていることが望ましい。
第２調整機により緊張用線材を引張または弛緩することで、第２滑車を引き寄せたり、離したりすることができる。第２滑車が移動することで第１滑車の位置も一緒に移動させることができる。従って、第１調整機によって緊張状態となった被緊張線材を、更に緊張させながら移動させることができる。
【００１２】
前記水深設定部材は、前記第１滑車および前記第２滑車をそれぞれ水中で吊り下げる浮力部材より形成されていることが望ましい。第１滑車および第２滑車が浮力部材により水中で吊り下げられていることで、所望とする水深に第１滑車および第２滑車を位置させることができる。
【００１３】
前記第１滑車および前記第２滑車のそれぞれに錘が設けられていることが望ましい。水深設定部材により水深が設定された第１滑車および第２滑車を、錘により安定させることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のワイヤ張力調整装置は、陸上に設置された第１調整機により、第１滑車と第２滑車とを水中で一緒に移動させることができるので、作業者が、一方の陸上から、緊張用線材への緊張や弛緩を容易に調整することができ、被緊張線材の位置を調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本実施の形態１に係るワイヤ張力調整装置を説明するための図であり、ボートコースにおいて、コースワイヤに沿った方向に見た図である。
【図２】本実施の形態２に係るワイヤ張力調整装置の第２滑車と第１調整機および第２調整機とを説明するための図であり、ボートコースにおいて、コースワイヤに直交する方向に沿った方向に見た図である。
【図３】図２に示すワイヤ張力調整装置のアンカーと第１滑車とを説明するための図であり、ボートコースにおいて、コースワイヤに直交する方向に沿った方向に見た図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
（実施の形態１）
本発明の実施の形態１に係るワイヤ張力調整装置について、図面に基づいて説明する。なお、本実施の形態では、ボート競技のボートコースを例に説明するが、ワイヤ張力調整装置はカヌー競技のカヌーコースでも使用することができる。
図１に示すワイヤ張力調整装置１００は、コースＣを区分するそれぞれのコースワイヤＷ１に直交する横張ワイヤＷ０を被緊張線材として、この横張ワイヤＷ０を緊張して、コースワイヤの配線方向を調整するものである。
横張ワイヤＷ０は、所定間隔ごとに設けられた連結部材ＷｓによりコースワイヤＷ１を連結して、コースワイヤＷ１同士の間隔を維持している。
【００１７】
ワイヤ張力調整装置１００は、アンカー１０と、第１滑車２０と、第２滑車３０と、第１調整機４０と、第２調整機５０と、水深設定部材６０とを備えている。
アンカー１０は、コースＣを横切る方向の一方側に沈降して、水底Ｂに配置される。いる。アンカー１０は、第１滑車２０とは、金属製のワイヤ１１により接続される。
【００１８】
第１滑車２０は、滑車本体２１と、滑車本体２１の中心に回転自在に取り付けられたワイヤ１１用の接続部材２２と、滑車本体２１の中心から水底方向に延びる錘６５用の接続部材２３と、滑車本体２１の中心から水面方向に延びるブイ６１用の接続部材２４とを備えている。
【００１９】
滑車本体２１は、被緊張線材である横張ワイヤＷ０が巻かれ、横張ワイヤＷ０の配線方向を反転させる円盤が、中央の支軸により回転する。
ワイヤ１１用の接続部材２２は、一端が滑車本体２１の支軸に回転自在に取り付けられ、他端がワイヤ１１に接続されている。錘６５用の接続部材２３は、一端が滑車本体３１の支軸に固定され、他端が錘６５のＵ字状金具に掛けられて錘６５を吊り下げている。ブイ６１用の接続部材２４は、一端が滑車本体２１の支軸に固定され、他端がワイヤ１２を介して水上に浮上するブイ６１を繋ぐ。
【００２０】
第２滑車３０は、滑車本体３１と、滑車本体３１の中心に回転自在に取り付けられたワイヤ１３用の接続部材３２と、滑車本体２１の中心から水底方向に延びる錘６５用の接続部材３３と、滑車本体２１の中心から水面方向に延びるブイ６１用の接続部材３４と、滑車本体３１の中心から第１滑車２０へ向かう方向に延びる横張ワイヤＷ０用の接続部材３５とを備えている。
【００２１】
滑車本体３１は、横張ワイヤＷ０が第１滑車２０と反対方向で、陸上に向かってへ延びるように掛けられた円盤が、中央の支軸により回転する。
ワイヤ１３用の接続部材３２は、一端が滑車本体３１の支軸に回転自在に取り付けられ、他端が緊張用線材であるワイヤ１３に接続されている。錘６５用の接続部材３３は、一端が滑車本体３１の支軸に固定され、他端が錘６５のＵ字状金具に掛けられて錘６５を吊り下げている。ブイ６１用の接続部材３４は、一端が滑車本体３１の支軸に固定され、他端がワイヤ１２を介して水上に浮上するブイ６１を繋ぐ。横張ワイヤＷ０用の接続部材３５は、一端が滑車本体３１の支軸に固定され、他端が横張ワイヤＷ０の一端に接続されている。
【００２２】
第１調整機４０は、被緊張線材である横張ワイヤＷ０の他端を、陸上で引張または弛緩するものである。第１調整機４０は、ウインチなどの巻き上げ機とすることができる。
第２調整機５０は、一端が第２滑車３０に接続されたワイヤ１３（緊張用線材）の他端を陸上で引張または弛緩するものである。第２調整機５０は、ウインチなどの巻き上げ機とすることができる。
第１調整機４０と第２調整機５０とは、コースＣを横切る方向の他方側の陸上に配置された支持台７０に設置されている。
【００２３】
水深設定部材６０は、第１滑車２０と第２滑車３０とにワイヤ１２を介して接続されたブイ６１とすることができる。
【００２４】
以上のように構成されたワイヤ張力調整装置１００の動作および使用状態を図面にもとづいて説明する。なお、横張ワイヤＷ０および各ワイヤ１１，１３は、ワイヤ張力調整装置１００により引張され、一定の緊張状態にあるものとする。
【００２５】
第１滑車２０から第２滑車３０へ張られた横張ワイヤＷ０に、コースワイヤＷ１が連結部材Ｗｓにより連結されている。第１滑車２０と第２滑車３０とは、ブイ６１からのワイヤ１２により吊り下げられているため、所定の水深に位置している。従って、ワイヤ１２の長さを横張ワイヤＷ０の設置水深とすることで、コースワイヤＷ１を所望とする水深に設定することができる。
第１滑車２０と第２滑車３０とのそれぞれに、水深設定部材６０の錘６５が吊り下げられているため、第１滑車２０および第２滑車３０における水中での挙動を安定させることができる。
【００２６】
作業者が第１調整機４０にて横張ワイヤＷ０を巻き上げる。第１調整機４０の巻き上げにより、第１調整機４０から第２滑車３０までの横張ワイヤＷ０が緊張する。
第１調整機４０と第２滑車３０との間の横張ワイヤＷ０が緊張することで、滑車本体３１が回転しながら、第２滑車３０から第１滑車２０までの横張ワイヤＷ０が引っ張られ緊張する。第１滑車２０は、アンカー１０からのワイヤ１１により接続されているため、アンカー１０までの距離が一定に保たれている。
従って、横張ワイヤＷ０が巻かれた第１滑車２０の滑車本体２１が回転して、第１滑車２０から第２滑車３０までの横張ワイヤＷ０が引っ張られる。そうすることで、第２調整機５０からのワイヤ１３が一定の緊張状態であるため、第２滑車３０が第１滑車２０の方向（コースＣを横切る方向の一方側）へ引き寄せられる。
【００２７】
このようにして、第１調整機４０による横張ワイヤＷ０の巻き上げ、横張ワイヤＷ０を引張することにより、コースＣの一方側へ、コースＣを寄せることができる。また、第１調整機４０により横張ワイヤＷ０を弛緩させることで、横張ワイヤＷ０を緊張させる前の元の位置に、コースＣを寄せることができる。
【００２８】
次に、作業者が第２調整機５０にて横張ワイヤＷ０を巻き上げる。第２調整機５０の巻き上げにより、第２調整機５０と第２滑車３０との間のワイヤ１３が緊張することで、第２滑車３０が第２調整機５０側へ引き寄せられる。
第２滑車３０には、横張ワイヤＷ０用の接続部材３５を介して、横張ワイヤＷ０が接続されているため、第２滑車３０が第２調整機５０側へ引き寄せられることで、第２滑車３０から第１滑車２０までの横張ワイヤＷ０が引っ張られ緊張する。
上述したように、第１滑車２０は、アンカー１０からのワイヤ１１により接続されているため、アンカー１０までの距離が一定に保たれている。
【００２９】
従って、横張ワイヤＷ０が巻かれた第１滑車２０の滑車本体２１が回転して、第２滑車３０から第１滑車２０までの横張ワイヤＷ０が引っ張られる。そうすることで、第１滑車２０に巻かれ、第２滑車３０に掛けられ、第１調整機４０に巻き取られた横張ワイヤＷ０は、一定の緊張状態であるため、第１滑車２０が少しだけ沈み込みながら、第１滑車２０が第２滑車３０の方向（コースＣを横切る方向の他方側）へ引き寄せられる。
このようにして、第２調整機５０によるワイヤ１３の巻き上げにより、第１調整機４０により緊張した状態の横張ワイヤＷ０を、更に緊張させることができ、緊張させた状態の横張ワイヤＷ０を、コースＣの他方側へ、コースＣを寄せることができる。
【００３０】
以上のように、陸上に設置された第１調整機４０によって横張ワイヤＷ０を引張したり弛緩したりすることで、第１滑車２０と第２滑車３０との間の位置を、第１調整機４０に引き寄せる方向へ移動させたり、第１調整機４０から離間する方向へ移動させたりすることができる。また、ワイヤ張力調整装置１００は、第１滑車２０を固定滑車、第２滑車３０を動滑車として機能させているため、横張ワイヤＷ０への引張力を軽減することができる。従って、ワイヤ張力調整装置１００は、作業者が、一方の陸上から、横張ワイヤＷ０への緊張や弛緩を容易に調整することができるので、コースワイヤＷ１の蛇行を修正することができる。
【００３１】
（実施の形態２）
本発明の実施の形態２に係るワイヤ張力調整装置について、図面に基づいて説明する。なお、図２および図３においては、図１と同じ構成のものは同符号を付して説明を省略する。
図２および図３に示す実施の形態２に係るワイヤ張力調整装置１１０は、コースワイヤＷ１を被緊張線材として引張するものである。
コースワイヤＷ１には、スタートからゴールまでの間に、ブイ６２が所定間隔ごとに設置されている。ブイ６２は、接続部材Ｗｔを下端に設けたワイヤ１４を介してコースワイヤＷ１に接続されている。コースワイヤＷ１は、数ｋｍにも及ぶため重量が重くなる。そのため、上側に位置するコースワイヤＷ１に浮力体を設けると共に、下側のコースワイヤＷ１を挿通させる輪っかが形成されたワイヤを上側のコースワイヤＷ１から垂らして、下側のコースワイヤＷ１を吊り下げ、担持させるようにしてもよい。
【００３２】
このように、ワイヤ張力調整装置１１０を、図１に示す横張ワイヤＷ０の代わりにコースワイヤＷ１を被緊張線材として、図１に示すワイヤ張力調整装置１００と同様に構成することで、コースワイヤＷ１を一方側となるゴール側へ引き寄せたり、他方側となるスタート側へ引き寄せたりすることができる。
また、ブイ６１により第１滑車２０および第２滑車３０を一定の水深に位置させているため、ブイ６１と共に、コースワイヤＷ１全体を一定の水深に位置させることができる。
【００３３】
なお、本発明の実施の形態１，２に係るワイヤ張力調整装置では、ボート競技のコースに使用されるワイヤを被緊張線材として、例に説明したが、ワイヤを引張または弛緩してワイヤの緊張を調整する場合には、本発明のワイヤ張力調整装置を使用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明のワイヤ張力調整装置は、ボート競技などのボートコースや、カヌー競技のカヌーコースにおいて、各コースを区切るコースワイヤやコースワイヤを横断する横張ワイヤを設置する際に、好適である。
【符号の説明】
【００３５】
１００，１１０  ワイヤ張力調整装置
１０  アンカー
１１，１２，１３，１４  ワイヤ
２０  第１滑車
２１  滑車本体
２２，２３，２４  接続部材
３０  第２滑車
３１  滑車本体
３２，３３，３４，３５  接続部材
４０  第１調整機
５０  第２調整機
６０  水深設定部材
６１  ブイ
６５  錘
７０  支持台
Ｃ  コース
Ｂ  水底
Ｗ０  横張ワイヤ
Ｗ１  コースワイヤ
Ｗｓ  連結部材
Ｗｔ  接続部材
【図１】
0006429080.tif 000002
【図２】
0006429080.tif 000003
【図３】
0006429080.tif 000004