(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
搬送方向下流側へ搬送されるシートを支持可能な支持面を有する支持部材と、
前記支持部材の支持面側に配設され、前記支持面に沿って前記シートの搬送方向に直交するシートの幅方向へ変位可能で、前記支持部材によって支持されたシートの幅方向の端縁に当接可能なガイド面を有するガイド部材と、
前記支持部材の支持面側とは反対側において前記シートの幅方向へ変位可能に配設されたスライド部材と
を備え、
前記支持部材には、前記支持面を貫通するとともに、その貫通方向に直交する断面形状が前記シートの幅方向に延びる形状とされた溝部が形成され、
前記ガイド部材及び前記スライド部材は、前記ガイド部材側に設けられた第一連結部と前記スライド部材側に設けられた第二連結部とが前記溝部を介して互いに連結されることにより、一体的に前記シートの幅方向へ変位可能に構成され、
前記スライド部材は、前記支持部材又は前記支持部材に取り付けられた部材によって前記シートの搬送方向への変位が規制され、
前記ガイド部材は、前記第一連結部から搬送方向下流側へ離間した位置において前記支持部材の一部に引っ掛かる第一フックを有し、当該第一フックは、前記支持部材の一部に沿って前記シートの幅方向へ変位可能に構成されており、
前記ガイド部材及び前記スライド部材は、前記ガイド部材における前記シートの搬送方向中央よりも搬送方向上流端寄りの位置で連結され、
前記第一フックは、前記ガイド部材における前記シートの搬送方向中央よりも搬送方向下流端寄りの位置で、前記支持部材に引っ掛けられている
シート支持装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシート支持装置であって、
前記第一フックは、前記ガイド部材における前記支持面に対向する対向面から当該対向面に交差する方向へと突出する基部と、当該基部の突出方向先端から屈曲して前記支持部材における前記支持面とは反対側の面に引っ掛かる位置にまで達する爪部とを有し、
前記ガイド部材には、前記基部の突出方向と同方向に貫通する透孔が形成され、当該透孔の貫通方向から見た場合に、前記爪部は前記透孔と重なる位置に形成されている
シート支持装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のシート支持装置であって、
前記第一フックは、前記支持部材におけるシートの搬送方向下流側の端縁に引っ掛かるように構成されている
シート支持装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載のシート支持装置であって、
前記ガイド部材において、前記第一フックを挟んで前記シートの幅方向の両側となる位置には、前記支持部材の前記支持面側に当接する第一の当接部が形成されている
シート支持装置。
【請求項５】
請求項４に記載のシート支持装置であって、
前記ガイド部材において、前記第一連結部付近には、前記シートの幅方向に離間した位置にある二箇所で前記支持部材の前記支持面側に当接する第二の当接部が形成され、
前記スライド部材において、前記第二連結部付近には、前記シートの幅方向に離間した
位置にある二箇所で前記支持部材の前記支持面側とは反対側に当接する第三の当接部が形成されている
シート支持装置。
【請求項６】
請求項５に記載のシート支持装置であって、
前記支持部材の前記支持面側には、前記シートの幅方向に延びる突条が形成され、
前記第二の当接部は、前記突条に当接するように構成されている
シート支持装置。
【請求項７】
請求項６に記載のシート支持装置であって、
前記突条は、前記溝部の周縁沿いに形成されている
シート支持装置。
【請求項８】
請求項１から請求項７までのいずれか一項に記載のシート支持装置であって、
前記第一連結部及び前記第二連結部のうち、いずれか一方の連結部には係合部、他方の連結部には被係合部が設けられ、
前記係合部が設けられた連結部及び前記被係合部が設けられた連結部のうち、いずれか一方の連結部には嵌合部、他方の連結部には被嵌合部が設けられ、
前記ガイド部材と前記スライド部材とを連結する際には、前記嵌合部を前記被嵌合部に挿入することにより、前記嵌合部を前記被嵌合部から引き抜く方向以外の方向へ前記ガイド部材と前記スライド部材が相対的に変位するのを規制するとともに、前記係合部と前記被係合部とを少なくとも一方を、前記嵌合部を前記被嵌合部から引き抜く方向とは別方向へ弾性変形させつつ係合させることにより、前記嵌合部を前記被嵌合部から引き抜く方向へ前記ガイド部材と前記スライド部材が相対的に変位するのを規制するように構成されている
シート支持装置。
【請求項９】
請求項１から請求項８までのいずれか一項に記載のシート支持装置であって、
前記ガイド部材は、前記支持部材に引っ掛かる第二フックを有し、当該第二フックを前記支持部材に引っ掛けることにより、前記ガイド部材が前記スライド部材と連結されていない状態であっても、前記ガイド部材を前記支持部材に対して仮組み可能に構成されている
シート支持装置。
【請求項１０】
請求項１から請求項９までのいずれか一項に記載のシート支持装置であって、
前記ガイド部材及び前記スライド部材は、それぞれが二つずつあり、
二つの前記ガイド部材は、それぞれに設けられた前記ガイド面が互いに対向する位置にあり、
二つの前記スライド部材は、それぞれがラック部を有し、
前記支持部材には、二つの前記スライド部材それぞれが有する前記ラック部と歯合するピニオンギヤが取り付けられ、
一方の前記ガイド部材及び前記スライド部材を前記シートの幅方向へ変位させた際には、一方の前記ラック部が前記ピニオンギヤを回転させるとともに、当該ピニオンギヤが他方の前記ラック部を変位させることにより、他方の前記ガイド部材及び前記スライド部材が一方の前記ガイド部材及び前記スライド部材とは反対方向へと変位して、二つの前記ガイド面が互いに接近又は離間するように構成されている
シート支持装置。
【請求項１１】
シートを所定の搬送経路に沿って搬送方向下流側へと搬送する搬送部と、
前記搬送部によって搬送方向下流側へ搬送されるシートを支持可能な支持面を有する支持部材と、
前記支持部材の支持面側に配設され、前記支持面に沿って前記シートの搬送方向に直交するシートの幅方向へ変位可能で、前記支持部材によって支持されたシートの幅方向の端縁に当接可能なガイド面を有するガイド部材と、
前記支持部材の支持面側とは反対側において前記シートの幅方向へ変位可能に配設されたスライド部材と
を備え、
前記支持部材には、前記支持面を貫通するとともに、その貫通方向に直交する断面形状が前記シートの幅方向に延びる形状とされた溝部が形成され、
前記ガイド部材及び前記スライド部材は、前記ガイド部材側に設けられた第一連結部と前記スライド部材側に設けられた第二連結部とが前記溝部を介して互いに連結されることにより、一体的に前記シートの幅方向へ変位可能に構成され、
前記スライド部材は、前記支持部材又は前記支持部材に取り付けられた部材によって前記シートの搬送方向への変位が規制され、
前記ガイド部材は、前記第一連結部から搬送方向下流側へ離間した位置において前記支持部材の一部に引っ掛かる第一フックを有し、当該第一フックは、前記支持部材の一部に沿って前記シートの幅方向へ変位可能に構成されており、
前記ガイド部材及び前記スライド部材は、前記ガイド部材における前記シートの搬送方向中央よりも搬送方向上流端寄りの位置で連結され、
前記第一フックは、前記ガイド部材における前記シートの搬送方向中央よりも搬送方向下流端寄りの位置で、前記支持部材に引っ掛けられている
シート搬送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート支持装置、及びシート搬送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
画像読取装置が備えるＡＤＦ（Automatic Document Feeder；自動原稿送り装置）にはシート支持装置が設けられ、ＡＤＦでの搬送対象となるシートはシート支持装置にセットされる。この種のシート支持装置は、シートを支持する支持面を備えた支持部材と、支持面上においてシートの幅方向へ変位可能に構成されたガイド部材とを有する（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
下記特許文献１に記載のシート支持装置の場合、支持部材（原稿給紙台（１））の上面側（表面側）にはガイド部材（原稿ガイド板（２））が配設され、支持部材の下面側（裏面側）にはスライド部材（ラック（３））が配設されている。支持部材には、ガイド穴（１１）が形成され、ガイド部材とスライド部材は、ガイド穴（１１）を介して爪（２１）により結合されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６０−１８３７３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に記載のシート支持装置の場合、ガイド部材とスライド部材との連結箇所（すなわち、爪（２１）のある箇所。）は、スライド部材におけるシートの搬送方向中央付近にある。そのため、ガイド部材を操作してシートの幅方向へ変位させる際には、ガイド部材とスライド部材との連結箇所付近を支点に、ガイド部材におけるシートの搬送方向端部が支持部材側から持ち上がりやすくなる。したがって、ガイド部材を操作する際に、ガイド部材にがたつきやきしみが生じやすく、ガイド部材がスムーズに変位するのを妨げる要因となっていた。
【０００６】
以上のような事情から、がたつきの発生を抑制してスムーズに変位させることが可能なシート支持装置、及びシート搬送装置を提供することが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以下に説明するシート支持装置は、搬送方向下流側へ搬送されるシートを支持可能な支持面を有する支持部材と、支持部材の支持面側に配設され、支持面に沿ってシートの搬送方向に直交するシートの幅方向へ変位可能で、支持部材によって支持されたシートの幅方向の端縁に当接可能なガイド面を有するガイド部材と、支持部材の支持面側とは反対側においてシートの幅方向へ変位可能に配設されたスライド部材とを備え、支持部材には、支持面を貫通するとともに、その貫通方向に直交する断面形状がシートの幅方向に延びる形状とされた溝部が形成され、ガイド部材及びスライド部材は、ガイド部材側に設けられた第一連結部とスライド部材側に設けられた第二連結部とが溝部を介して互いに連結されることにより、一体的にシートの幅方向へ変位可能に構成され、スライド部材は、支持部材又は支持部材に取り付けられた部材によってシートの搬送方向への変位が規制され、ガイド部材は、第一連結部から搬送方向下流側へ離間した位置において支持部材の一部に引っ掛かる第一フックを有し、当該第一フックは、支持部材の一部に沿ってシートの幅方向へ変位可能に構成されている。
【０００８】
このように構成されたシート支持装置によれば、上述のようなガイド部材とスライド部材が溝部を介して互いに連結されるとともに、第一フックが支持部材の一部に引っ掛けられることにより、ガイド部材及びスライド部材が支持部材に取り付けられている。そのため、第一フック相当物が存在しない場合に比べ、ガイド部材及びスライド部材ががたついたり支持部材から浮きあがったりするのを抑制できる。これにより、ガイド部材の操作感を良好にすることができる。
【０００９】
また、以下に説明するシート搬送装置は、シートを所定の搬送経路に沿って搬送方向下流側へと搬送する搬送部と、搬送部によって搬送方向下流側へ搬送されるシートを支持可能な支持面を有する支持部材と、支持部材の支持面側に配設され、支持面に沿ってシートの搬送方向に直交するシートの幅方向へ変位可能で、支持部材によって支持されたシートの幅方向の端縁に当接可能なガイド面を有するガイド部材と、支持部材の支持面側とは反対側においてシートの幅方向へ変位可能に配設されたスライド部材とを備え、支持部材には、支持面を貫通するとともに、その貫通方向に直交する断面形状がシートの幅方向に延びる形状とされた溝部が形成され、ガイド部材及びスライド部材は、ガイド部材側に設けられた第一連結部とスライド部材側に設けられた第二連結部とが溝部を介して互いに連結されることにより、一体的にシートの幅方向へ変位可能に構成され、スライド部材は、支持部材又は支持部材に取り付けられた部材によってシートの搬送方向への変位が規制され、ガイド部材は、第一連結部から搬送方向下流側へ離間した位置において支持部材の一部に引っ掛かる第一フックを有し、当該第一フックは、支持部材の一部に沿ってシートの幅方向へ変位可能に構成されている。
【００１０】
このように構成されたシート搬送装置によれば、上述のシート支持装置に相当する構成を備えているので、上述のシート支持装置について述べた通りの作用、効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は複合機の構成を示すブロック図である。
【図２】図２は読取ユニットの縦断面図である。
【図３】図３はＡＤＦ部の外観を示す斜視図である。
【図４】図４は供給部の下面側の構造を示す斜視図である。
【図５】図５はガイド部材及びスライド部材の連結構造を分解した状態で示す斜視図である。
【図６】図６はガイド部材及びスライド部材の連結構造を連結した状態で示す斜視図である。
【図７】図７（Ａ）は図７（Ｂ）に示す断面に対応する切断箇所を示す説明図である。図７（Ｂ）は図７（Ａ）にＶＩＩＢ−ＶＩＩＢ線で示した切断箇所における断面図である。
【図８】図８は支持部材に対してガイド部材を仮組みした状態を示す斜視図である。
【図９】図９（Ａ）は図９（Ｂ）に示す断面に対応する切断箇所を示す説明図である。図９（Ｂ）は図９（Ａ）にＩＸＢ−ＩＸＢ線で示した切断箇所における断面図である。
【図１０】図１０（Ａ）は図１０（Ｂ）に示す断面に対応する切断箇所を示す説明図である。図１０（Ｂ）は図１０（Ａ）にＸＢ−ＸＢ線で示した切断箇所における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
次に、上述のシート支持装置、及びシート搬送装置について、例示的な実施形態を挙げて説明する。
［複合機の構成］
図１に示す複合機１は、上述のシート支持装置、及びシート搬送装置の一例に相当する
構成を備えるものである。複合機１は、図１に示すように、本体ユニット２と、読取ユニット３とを備える。読取ユニット３は、ＦＢ部５と、ＡＤＦ部６（本明細書でいうシート搬送装置の一例に相当。）とを備える。読取ユニット３の詳細については後述する。
【００１３】
本体ユニット２には、図１に示すように、制御部１１が設けられている。制御部１１は、周知のＣＰＵ１１Ａ、ＲＯＭ１１Ｂ、ＲＡＭ１１Ｃ、ＮＶＲＡＭ１１Ｄ、及びインターフェース部１１Ｅなどを備える。ＣＰＵ１１Ａは、ＲＯＭ１１ＢやＲＡＭ１１Ｃに記憶された制御プログラムに従って所定の処理を実行し、これにより、複合機１の各部に対する制御が実行される。
【００１４】
制御部１１による制御対象としては、画像形成部１２、ＬＡＮ通信部１３、操作パネル１４、第一イメージセンサ１５、第二イメージセンサ１６、モータ１７、モータ１８、及びシート検知センサ１９などが設けられている。これらのうち、画像形成部１２、ＬＡＮ通信部１３、及び操作パネル１４は、本体ユニット２に設けられている。第一イメージセンサ１５、及びモータ１７は、ＦＢ部５に設けられている。第二イメージセンサ１６、モータ１８、及びシート検知センサ１９は、ＡＤＦ部６に設けられている。
【００１５】
画像形成部１２は、被記録媒体に対してインクジェット方式で画像を形成可能に構成されている。より詳しくは、画像形成部１２は、被記録媒体を搬送するための搬送機構、インクを噴射する記録ヘッド、及び記録ヘッドを往復移動させるための駆動機構等を備える。ただし、これらは周知の構成なので、これ以上の説明、及び図示を省略する。なお、画像形成部１２は、電子写真方式で被記録媒体に画像を形成可能に構成されていてもよい。
【００１６】
ＬＡＮ通信部１３は、無線ＬＡＮに対応した通信インターフェース装置、及び有線ＬＡＮに対応した通信インターフェース装置によって構成されている。操作パネル１４は、利用者が複合機１に対して各種指令を与える際に操作する入力装置（例えば、タッチパネル、各種ボタン類、及びスイッチ類。）と、複合機１の動作状態などを利用者に通知するための出力装置（例えば、液晶ディスプレイ装置、及び各種ランプ類。）を有する。
【００１７】
第一イメージセンサ１５、及び第二イメージセンサ１６は、本実施形態の場合、双方とも密着イメージセンサ（ＣＩＳ；Contact Image Sensor）である。モータ１８は、第一イメージセンサ１５を作動させるための動力源である。モータ１８は、ＡＤＦ部６においてシートを搬送するための動力源である。シート検知センサ１９は、ＡＤＦ部６において搬送されるシートの搬送方向先端や搬送方向後端が、所定の検出位置を通過したことを検出するセンサである。
【００１８】
シート検知センサ１９としては、本実施形態の場合、搬送中のシートが接触する状態にあるか否かに応じてオンとオフが切り替わる接触式センサが採用されている。ただし、接触式センサを利用するか否かは任意であり、シートの搬送方向先端や搬送方向後端が所定の検出位置を通過したことを非接触で検出可能なセンサを用いてもよい。例えば、搬送中のシートが光路を遮る状態にあるか否かを検出可能な光学式センサや、搬送中のシートによって光が反射されるか否かを検出可能な光学式センサなどを利用し得る。
【００１９】
［読取ユニットの詳細］
読取ユニット３において、ＡＤＦ部６は、図２に示すように、所定の搬送経路に沿ってシートを搬送する搬送部２０を備える。搬送部２０の搬送方向上流側には、搬送部２０へ供給されるシートを支持する供給部２１（本明細書でいうシート支持装置の一例に相当。）が設けられている。搬送部２０の搬送方向下流側には、搬送部２０から排出されたシートを支持する排出部２２が設けられている。搬送部２０の上側には、搬送部２０を覆う上部カバー２４が配設されている。
【００２０】
搬送部２０は、吸入ローラ２５、分離ローラ２６Ａ、分離片２６Ｂ、第一搬送ローラ２７Ａ、第一ピンチローラ２７Ｂ、第二搬送ローラ２８Ａ、第二ピンチローラ２８Ｂ、排出ローラ２９Ａ、及び排出ピンチローラ２９Ｂなどを備える。
【００２１】
供給部２１に載置されるシートは、吸入ローラ２５によって供給部２１から搬送方向下流側へと送り出され、分離ローラ２６Ａ、及び分離片２６Ｂによって１枚ずつに分離される。そして、更に第一搬送ローラ２７Ａや第二搬送ローラ２８Ａによって搬送方向下流側へと搬送されて、排出ローラ２９Ａによって排出部２２上へと排出される。
【００２２】
上記搬送経路に沿った位置で、当該搬送経路が最も下側に位置する箇所には、第一ＡＤＦプラテン３１が設けられ、搬送経路を挟んで第一ＡＤＦプラテン３１と対向する位置には、第一シート押さえ部３３が設けられている。第一シート押さえ部３３は、第一ＡＤＦプラテン３１に対して上側から対向している。また、上記搬送経路に沿った位置で、第二搬送ローラ２８Ａから第一ＡＤＦプラテン３１に向かって斜め下方へと延びる搬送経路の上方には、第二ＡＤＦプラテン３２が設けられ、搬送経路を挟んで第二ＡＤＦプラテン３２と対向する位置には、第二シート押さえ部３４が設けられている。第二シート押さえ部３４は、第二ＡＤＦプラテン３２に対して斜め下側から対向している。
【００２３】
これらのうち、第一ＡＤＦプラテン３１は、ＦＢ部５側に配設され、第二ＡＤＦプラテン３２、第一シート押さえ部３３、及び第二シート押さえ部３４は、ＡＤＦ部６側に配設されている。第一ＡＤＦプラテン３１、及び第二ＡＤＦプラテン３２は、本実施形態の場合、ガラス板によって構成されている。第一シート押さえ部３３、及び第二シート押さえ部３４は、金属製の部材（板金部品）である。
【００２４】
第一シート押さえ部３３は、ばね３５によって第一ＡＤＦプラテン３１側に向かって付勢され、第一ＡＤＦプラテン３１の上面に接触しつつ通過するシートを第一ＡＤＦプラテン３１側へ押圧する。ただし、第一シート押さえ部３３は、第一ＡＤＦプラテン３１に対向する側、かつ本実施形態でいう前後方向両端となる箇所に凸部（図示略。）を有し、これらの凸部で第一ＡＤＦプラテン３１に当接している。そのため、第一シート押さえ部３３における第一ＡＤＦプラテン３１に対向する面と第一ＡＤＦプラテン３１との間には、上述した凸部の突出高さに相当する微小な隙間が形成されている。
【００２５】
シートが第一ＡＤＦプラテン３１と第一シート押さえ部３３との間を搬送される際、第一シート押さえ部３３は、上述の微小な隙間が維持される範囲内で、シートを第一ＡＤＦプラテン３１側へ押圧する。ばね３５は、シートの搬送を妨げない程度の付勢力で第一シート押さえ部３３を第一ＡＤＦプラテン３１側へ押圧し、これにより、シートが第一ＡＤＦプラテン３１側から浮き上がるのを抑制する。
【００２６】
第二シート押さえ部３４は、ばね３６によって第二ＡＤＦプラテン３２側に向かって付勢され、第二ＡＤＦプラテン３２の下面に接触しつつ通過するシートを第二ＡＤＦプラテン３２側へ押圧する。ただし、第二シート押さえ部３４も、第二ＡＤＦプラテン３２に対向する側、かつ本実施形態でいう前後方向両端となる箇所に凸部（図示略。）を有し、これらの凸部で第二ＡＤＦプラテン３２に当接している。そのため、第二シート押さえ部３４における第二ＡＤＦプラテン３２に対向する面と第二ＡＤＦプラテン３２との間には、上述した凸部の突出高さに相当する微小な隙間が形成されている。
【００２７】
シートが第二ＡＤＦプラテン３２と第二シート押さえ部３４との間を搬送される際、第二シート押さえ部３４は、上述の微小な隙間が維持される範囲内で、シートを第二ＡＤＦプラテン３２側へ押圧する。ばね３６は、シートの搬送を妨げない程度の付勢力で第二シ
ート押さえ部３４を第二ＡＤＦプラテン３２側へ押圧し、これにより、シートが第二ＡＤＦプラテン３２側から浮き上がるのを抑制する。
【００２８】
また、ＦＢ部５には、ＦＢプラテン３７が設けられ、ＡＤＦ部６には、押圧部３８が設けられている。ＦＢプラテン３７は、本実施形態の場合、第一ＡＤＦプラテン３１、及び第二ＡＤＦプラテン３２と同様に、ガラス板によって構成されている。押圧部３８は、発泡樹脂層と硬質樹脂フィルム層の積層体によって構成されている。ＡＤＦ部６が閉じられた際、押圧部３８は、若干の弾性変形を伴ってＦＢプラテン３７側に密接し、ＦＢプラテン３７上に載置された読み取り対象物をＦＢプラテン３７側へ押圧する。
【００２９】
第二ＡＤＦプラテン３２及び第二シート押さえ部３４は、ＦＢプラテン３７の上面（すなわち、読み取り対象物の支持面。）に対して傾斜した状態で配置されている。そのため、第二ＡＤＦプラテン３２と第二シート押さえ部３４との間を通る搬送経路は、本実施形態でいう左上から右下へ傾斜した経路となる。したがって、第二ＡＤＦプラテン３２と第二シート押さえ部３４との間を通る搬送経路が水平に延びる構造とされている場合に比べ、搬送経路が占める領域の水平方向長は短くなる。よって、搬送経路が占める領域付近の構造を水平方向に小型化でき、その分だけ複合機１の設置に必要な面積を小さくすることができる。
【００３０】
ＦＢ部５には、ガイドレール４１、キャリッジ４３などが設けられている。ガイドレール４１は、第一ＡＤＦプラテン３１の下方からＦＢプラテン３７の下方にわたる範囲において、第一ＡＤＦプラテン３１、及びＦＢプラテン３７の下面と平行な状態で、本実施形態でいう左右方向に延在している。
【００３１】
キャリッジ４３は、ガイドレール４１の上側に取り付けられることにより、ガイドレール４１に沿って左右方向へ往復移動可能な状態で支持されている。このキャリッジ４３は、歯付きベルト（図示略。）に連結され、モータ１７から伝達される動力によって歯付きベルトが循環駆動されるのに追従して左右方向へ往復移動する。
【００３２】
第一イメージセンサ１５は、キャリッジ４３に搭載されて、キャリッジ４３とともに左右方向へ往復移動する。第二イメージセンサ１６は、第二ＡＤＦプラテン３２を挟んで搬送経路に対向する位置から移動することはない。第一イメージセンサ１５、及び第二イメージセンサ１６が有する複数の読取素子は、本実施形態でいう前後方向に配列されている。
【００３３】
ＦＢプラテン３７の上面に載置された読み取り対象物（例えば、シートやブック原稿など）の画像を読み取る場合、第一イメージセンサ１５は、読取素子の配列方向（主走査方向）に対して直交する方向（副走査方向）へキャリッジ４３とともに移動しながら画像を読み取る。また、搬送部２０によって搬送されるシートの画像を読み取る場合、第一イメージセンサ１５は、第一シート押さえ部３３、及び第一ＡＤＦプラテン３１の下方で静止し、第一ＡＤＦプラテン３１の上面に接触しつつ通過するシートの画像を読み取る。第二イメージセンサ１６は、第二シート押さえ部３４、及び第二ＡＤＦプラテン３２の下方において、第二ＡＤＦプラテン３２の上面に接触しつつ通過するシートの画像を読み取る。
【００３４】
［供給部の詳細］
供給部２１は、図３に示すように、支持部材５１を備える。支持部材５１は、搬送部２０（図２参照。）によって搬送方向下流側へ搬送されるシートを支持可能な支持面５１１を有する。支持部材５１には、支持面５１１を貫通するとともに、その貫通方向に直交する断面形状がシートの幅方向（本明細書でいう前後方向。）に延びる形状とされた溝部５２Ｆ，５２Ｒが形成されている。
【００３５】
供給部２１において、支持部材５１の支持面５１１側にはガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが配設されている。ガイド部材５３Ｆは、支持部材５１の前方に設けられており、支持面５１１に直交する方向に延びるガイド面５３０Ｆを有する。ガイド部材５３Ｒは、支持部材５１の後方に設けられており、支持面５１１に直交する方向に延びるガイド面５３０Ｒを有する、そして、ガイド面５３０Ｆとガイド面５３０Ｒとは互いに対向するように配置される。支持部材５１の下面側には、図４に示すように、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒが配設されている。スライド部材５５Ｆは、支持部材５１の前方から後方に向かって延設され、スライド部材５５Ｒは、支持部材５１の後方から前方に向かって延設される。ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆは、溝部５２Ｆを介して互いに連結されることにより、一体的にシートの幅方向へ変位可能に構成されている。ガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒは、溝部５２Ｒを介して互いに連結されることにより、一体的にシートの幅方向へ変位可能に構成されている。
【００３６】
より詳しくは、図５に示すように、ガイド部材５３Ｆには第一連結部５３１Ｆが設けられ、ガイド部材５３Ｒには第一連結部５３１Ｒが設けられている。スライド部材５５Ｆには、第二連結部５５２Ｆが設けられ、スライド部材５５Ｒには、第二連結部５５２Ｒが設けられている。詳しくは後述するが、第一連結部５３１Ｆと第二連結部５５２Ｆは互いに連結され、第一連結部５３１Ｒと第二連結部５５２Ｒは互いに連結される。
【００３７】
互いに連結される第一連結部５３１Ｆ及び第二連結部５５２Ｆのうち、いずれか一方の連結部（本実施形態の場合は第二連結部５５２Ｆ）には、爪状の係合部６１Ｆが設けられている。他方の連結部（本実施形態の場合は第一連結部５３１Ｆ）には、板状の突出部分に係合部６１Ｆが引っ掛かる孔を形成して構成された被係合部６２Ｆが設けられている。
【００３８】
また、互いに連結される第一連結部５３１Ｒ及び第二連結部５５２Ｒのうち、いずれか一方の連結部（本実施形態の場合は第二連結部５５２Ｒ）には、爪状の係合部６１Ｒが設けられている。他方の連結部（本実施形態の場合は第一連結部５３１Ｒ）には、板状の突出部分に係合部６１Ｒが引っ掛かる孔を形成して構成された被係合部６２Ｒが設けられている。
【００３９】
また、係合部６１Ｆが設けられた連結部（本実施形態の場合は第二連結部５５２Ｆ）及び被係合部６２Ｆが設けられた連結部（本実施形態の場合は第一連結部５３１Ｆ）のうち、いずれか一方の連結部（本実施形態の場合は第一連結部５３１Ｆ）には、柱状の嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆが設けられている。他方の連結部（本実施形態の場合は第二連結部５５２Ｆ）には、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆが挿し込まれる孔を有する被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆが設けられている。係合部６１Ｒが設けられた連結部（本実施形態の場合は第二連結部５５２Ｒ）及び被係合部６２Ｒが設けられた連結部（本実施形態の場合は第一連結部５３１Ｒ）のうち、いずれか一方の連結部（本実施形態の場合は第一連結部５３１Ｒ）には、柱状の嵌合部６３１Ｒ，６３２Ｒが設けられている。他方の連結部（本実施形態の場合は第二連結部５５２Ｒ）には、嵌合部６３１Ｒ，６３２ＦＲ挿し込まれる孔を有する被嵌合部６４１Ｒ，６４２Ｒが設けられている。
【００４０】
より詳しくは、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆは，第一連結部５３１Ｆにおいて、被係合部６２Ｆとなる孔が形成された板状の突出部分を挟んで前後両側に設けられ、嵌合部６３１Ｆが後側、嵌合部６３２Ｆが前側にそれぞれ位置している。嵌合部６３１Ｒ，６３２Ｒは，第一連結部５３１Ｒにおいて、被係合部６２Ｒとなる孔が形成された板状の突出部分を挟んで前後両側に設けられ、嵌合部６３１Ｒが前側、嵌合部６３２Ｒが後側にそれぞれ位置している。被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆは、第二連結部５５２Ｆにおいて、係合部６１Ｆを挟んで前後両側に設けられ、被嵌合部６４１Ｆが後側、被嵌合部６４２Ｆが前側にそ
れぞれ位置している。被嵌合部６４１Ｒ，６４２Ｒは、第二連結部５５２Ｒにおいて、係合部６１Ｒを挟んで前後両側に設けられ、被嵌合部６４１Ｒが前側、被嵌合部６４２Ｒ後側にそれぞれ位置している。
【００４１】
ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆとを連結する際には、嵌合部６３１Ｆが被嵌合部６４１Ｆに挿入されるとともに、嵌合部６３２Ｆが被嵌合部６４２Ｆに挿入される。このとき、係合部６１Ｆと被係合部６２Ｆは、少なくとも一方が、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆを被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆから引き抜く方向とは別方向へ弾性変形しつつ互いに係合する。その結果、ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆは、図６に示すように互いに連結されることになる。なお、ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆは、上述の通り、支持部材５１の溝部５２Ｆを介して互いに連結されるが、図６においては、支持部材５１の図示を省略してある。
【００４２】
ガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒについても、ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆと同様に連結される。すなわち、嵌合部６３１Ｒが被嵌合部６４１Ｒに挿入されるとともに、嵌合部６３２Ｒが被嵌合部６４２Ｒに挿入される。このとき、係合部６１Ｒと被係合部６２Ｒは、少なくとも一方が、嵌合部６３１Ｒ，６３２Ｒを被嵌合部６４１Ｒ，６４２Ｒから引き抜く方向とは別方向へ弾性変形しつつ互いに係合する。その結果、ガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒは、図６に示すように互いに連結されることになる。なお、上述の通り、図６では支持部材５１の図示を省略してあるが、ガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒについても、支持部材５１の溝部５２Ｒを介して互いに連結される。
【００４３】
嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒ及び被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒは、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒとスライド部材５５Ｆ，５５Ｒが連結された状態において想定範囲内の外力が作用しても容易には変形しない程度の剛性を有する。これにより、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒ及び被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒは、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒを被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒから引き抜く方向以外の方向へガイド部材５３Ｆ，５３Ｒとスライド部材５５Ｆ，５５Ｒが相対的に変位するのを規制している。また、図７（Ａ）及び図７（Ｂ）に例示するガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆのように、係合部６１Ｆ，６１Ｒと被係合部６２Ｆ，６２Ｒは、互いに係合することにより、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒを被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒから引き抜く方向へガイド部材５３Ｆ，５３Ｒとスライド部材５５Ｆ，５５Ｒが相対的に変位するのを規制している。
【００４４】
特に、本実施形態の場合、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒを被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒから引き抜く方向は、支持面５１１に略直交する方向とされている。また、係合部６１Ｆと被係合部６２Ｆとが互いに係合する際に弾性変形する方向、及び係合部６１Ｒと被係合部６２Ｒとが互いに係合する際に弾性変形する方向は、支持面５１１に略平行な方向とされている。そのため、上述の引き抜く方向と上述の弾性変形する方向とは、互いに略直交する方向となる。したがって、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒを被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒから引き抜く方向へ変位させようとしても、その際に係合部６１Ｆ，６１Ｒ及び被係合部６２Ｆ，６２Ｒに作用する力は係合部６１Ｆ，６１Ｒ及び被係合部６２Ｆ，６２Ｒを弾性変形させる向きには作用しない。よって、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒとスライド部材５５Ｆ，５５Ｒを極めて強固に連結することができる。
【００４５】
スライド部材５５Ｆ，５５Ｒは、図４に示すように、それぞれがラック部６６Ｆ，６６Ｒを有する。支持部材５１には、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒそれぞれが有するラック部６６Ｆ，６６Ｒと歯合するピニオンギヤ６７が取り付けられている。一方のガイド部材５
３Ｆ及びスライド部材５５Ｆをシートの幅方向へ変位させた際には、一方のラック部６６Ｆがピニオンギヤ６７を回転させるとともに、当該ピニオンギヤ６７が他方のラック部６６Ｒを変位させる。その結果、他方のガイド部材５３Ｒ及びスライド部材５５Ｒが一方のガイド部材５３Ｆ及びスライド部材５５Ｆとは反対方向へと変位して、二つのガイド面５３０Ｆ，５３０Ｒが互いに接近又は離間する。スライド部材５５Ｆ，５５Ｒは、支持部材５１に一体成形されたリブ６９１，６９２，６９３，６９４，６９５，６９６等により、シートの搬送方向への変位が規制される状態にある。
【００４６】
ガイド部材５３Ｆは、図４及び図６に示すように、第一連結部５３１Ｆから搬送方向下流側へ離間した位置に第一フック７１Ｆを有する。また、ガイド部材５３Ｆは、図５及び図６に示すように、第一連結部５３１Ｆ付近に第二フック７２Ｆを有する。ガイド部材５３Ｒは、図４及び図６に示すように、第一連結部５３１Ｒから搬送方向下流側へ離間した位置に第一フック７１Ｒを有する。また、ガイド部材５３Ｒは、図５及び図６に示すように、第一連結部５３１Ｒ付近に第二フック７２Ｒを有する。
【００４７】
第一フック７１Ｆは、図４に示すように、支持部材５１の一部（本実施形態の場合は支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｆ。）に引っ掛かり、支持部材５１の端縁５１２Ｆに沿ってシートの幅方向へ変位可能に構成されている。第一フック７１Ｒは、支持部材５１の一部（本実施形態の場合は支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｒ。）に引っ掛かり、支持部材５１の端縁５１２Ｒに沿ってシートの幅方向へ変位可能に構成されている。このように支持部材５１の端縁５１２Ｆ，５１２Ｆを利用して、第一フック７１Ｆ，７１Ｒを引っ掛ける構成を採用したので、第一フック７１Ｆ，７１Ｒを引っ掛けるための別の溝を支持部材５１に形成する必要がなく、支持部材の支持面５１１をすっきりさせ、外観の見映えを良くすることができる。
【００４８】
第一フック７１Ｆは、図６に示すように、基部７１１Ｆと、爪部７１２Ｆとを有する。基部７１１Ｆは、ガイド部材５３Ｆにおける支持面５１１に対向する対向面５３２Ｆから、当該対向面５３２Ｆに交差する方向へと突出している。爪部７１２Ｆは、基部７１１Ｆの突出方向先端から屈曲して延び、その屈曲箇所から延びる爪部７１２Ｆの先端は、支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｆにおいて、支持面５１１とは反対側の面に引っ掛かる位置にまで達している。第一フック７１Ｒは、図６に示すように、基部７１１Ｒと、爪部７１２Ｒとを有する。基部７１１Ｒは、ガイド部材５３Ｆにおける支持面５１１に対向する対向面５３２Ｒから、当該対向面５３２Ｒに交差する方向へと突出している。爪部７１２Ｒは、基部７１１Ｒの突出方向先端から屈曲して延び、その屈曲箇所から延びる爪部７１２Ｒの先端は、支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｒにおいて、支持面５１１とは反対側の面に引っ掛かる位置にまで達している。
【００４９】
ガイド部材５３Ｆには、基部７１１Ｆの突出方向と同方向に貫通する透孔７４Ｆが形成されている。ガイド部材５３Ｒには、基部７１１Ｒの突出方向と同方向に貫通する透孔７４Ｒが形成されている。透孔７４Ｆ，７４Ｒの貫通方向から見た場合に、爪部７１２Ｆは透孔７４Ｆと重なる位置に形成され、爪部７１２Ｒは透孔７４Ｒと重なる位置に形成されている。このような透孔７４Ｆ，７４Ｒが形成されていれば、透孔７４Ｆ，７４Ｒがない場合とは異なり、アンダーカット形状となる爪部７１２Ｆ，７１２Ｒであっても、スライドコア等を使わずに容易に成形することができる。
【００５０】
第一フック７１Ｆ，７１Ｒは、ガイド部材５３Ｒ，５３Ｆにおけるシートの搬送方向下流側端部よりも搬送方向上流側においてガイド部５３Ｒ，５３Ｆの下面（対向面５３２Ｆ，５３２Ｒ）から突出している。そのため、ガイド部材５３Ｒ，５３Ｆにおけるシートの搬送方向下流側端部から更に搬送方向下流側へと延出する部分はなく、ガイド部５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向下流側端部の形状を、シートの幅方向（本明細書でいう
前後方向。）に直線状に形成することができる。これによって、ガイド部５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向下流側端部の形状をすっきりさせることができ、シートの搬送をスムーズに行うことができる。
【００５１】
また、本実施形態の場合、ガイド部材５３Ｒ，５３Ｆにおけるシートの搬送方向下流側端部付近（すなわち、第一フック７１Ｆ，７１Ｒが設けられている部分）、及び支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｆ、５１２Ｒ付近は、図２に示すように、ＡＤＦ部６の上部カバー２４の下方となる位置にある。そのため、複合機１を上から見た場合には、ガイド部材５３Ｒ，５３Ｆの搬送方向下流端、及び支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｆ、５１２Ｒは、上部カバー２４に覆われて隠れた状態になる。よって、この点も、支持部材５１の支持面５１１の外観をすっきりさせる上で有効である。
【００５２】
第一フック７１Ｆ，７１Ｒは、支持部材５１の端縁５１２Ｆ，５１２Ｒにそれぞれ引っ掛かることで、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが支持部材５１から浮き上がるのを抑制している。ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ及びスライド部材５５Ｆ，５５Ｒは、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向中央よりも搬送方向上流端寄りの位置で連結され、その連結箇所（第一連結部５３１Ｆ，５３１Ｒ及び第二連結部５５２Ｆ，５５２Ｒ。）もガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが支持部材５１から浮き上がるのを抑制している。すなわち、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒは、シートの搬送方向中央を挟んで、搬送方向上流端寄りの位置と搬送方向下流端寄りの位置において、支持部材５１からの浮き上がりが抑制されている。
【００５３】
一方、第二フック７２Ｆは、ガイド部材５３Ｆを支持部材５１に対して仮組みするために設けられ、第二フック７２Ｒは、ガイド部材５３Ｒを支持部材５１に対して仮組みするために設けられている。より詳しくは、図８に示すように、ガイド部材５３Ｆは、第一フック７１Ｆ及び第二フック７２Ｆを支持部材５１に引っ掛けることにより、スライド部材５５Ｆを利用しなくても、ガイド部材５３Ｆ単体で、支持部材５１に対して仮組み可能となっている。ガイド部材５３Ｒは、第一フック７１Ｒ及び第二フック７２Ｒを支持部材５１に引っ掛けることにより、スライド部材５５Ｒを利用しなくても、ガイド部材５３Ｒ単体で、支持部材５１に対して仮組み可能となっている。このような仮組みを行えば、組み立て作業時に作業者がガイド部材５３Ｆ，５３Ｒそれぞれを手で支えなくても、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが支持部材５１から脱落しなくなる。したがって、このような仮組みができない場合に比べ、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒに対してスライド部材５５Ｆ，５５Ｒを連結する作業等を容易に実施できるようになる。
【００５４】
第一フック７１Ｆ，７１Ｒは、上述のような仮組みを行う際にも利用されるが、上述の通り、本来は、組み立て完了後にガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが支持部材５１から浮き上がるのを抑制するために設けられている構成である。そのため、第一フック７１Ｆ，７１Ｒは、容易には変形しない程度の剛性を有する形状とされる。これに対し、第二フック７２Ｆ，７２Ｒは、上述のような仮組みを行うために設けられた構成であって、組み立て完了後にガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが支持部材５１から浮き上がるのを抑制する役割は、第一連結部５３１Ｆ，５３１Ｒ及び第二連結部５５２Ｆ，５５２Ｒが果たしている。そのため、第二フック７２Ｆ，７２Ｒには、過度に高い剛性は要求されず、むしろ、容易に弾性変形する構造とされることで、容易に仮組みを実施できるように構成されている。
【００５５】
図６に示すように、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおいて、第一フック７１Ｆ，７１Ｒを挟んでシートの幅方向の両側となる位置には、支持部材５１の支持面５１１側に当接する当接部７５１Ｆ，７５２Ｆ，７５１Ｒ，７５２Ｒ（本明細書でいう第一の当接部の一例に相当。）が形成されている。当接部７５１Ｆ，７５２Ｆは、第一フック７１Ｆを挟んで前後に位置し、当接部７５１Ｒ，７５２Ｒは、第二フック７１Ｒを挟んで前後に位置している。また、図５に示すように、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおいて、第一連結部５３１Ｆ
，５３１Ｒ付近には、シートの幅方向に離間した位置にある二箇所で支持部材５１の支持面５１１側に当接する当接部７５３Ｆ，７５４Ｆ，７５３Ｒ，７５４Ｒ（本明細書でいう第二の当接部の一例に相当。）が形成されている。当接部７５３Ｆは、嵌合部６３１Ｆの右側に隣接し、当接部７５４Ｆは、嵌合部６３２Ｆの右側に隣接している。当接部７５３Ｒは、嵌合部６３１Ｒの右側に隣接し、当接部７５４Ｒは、嵌合部６３２Ｒの右側に隣接している。
【００５６】
支持部材５１の支持面５１１側には、図９（Ａ）に示すように、シートの幅方向に延びる突条７６１Ｆ，７６１Ｒ，７６２Ｆ，７６２Ｒが形成されている。突条７６１Ｆは、支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｆに沿って形成されることで、外観上、突条７６１Ｆが目立たないように構成されている。突条７６１Ｒは、支持部材５１の搬送方向下流側の端縁５１２Ｒに沿って形成されることで、外観上、突条７６１Ｒが目立たないように構成されている。また、突条７６２Ｆは、溝部５２Ｆの周縁沿いに形成されることで、外観上、突条７６２Ｆが目立たないように構成されている。突条７６２Ｒは、溝部５２Ｒの周縁沿いに形成されることで、外観上、突条７６２Ｒが目立たないように構成されている。
【００５７】
当接部７５１Ｆ，７５２Ｆ，７５１Ｒ，７５２Ｒは、図９（Ｂ）中に示す位置Ｐ１において突条７６１Ｆ，７６１Ｒに当接する。図９（Ｂ）には、当接部７５１Ｒと突条７６１Ｒを例示するが、他の当接部７５１Ｆ，７５２Ｆ，７５２Ｒや突条７６１Ｆも、図９（Ｂ）中に示すように本明細書でいう前方から見た場合、当接部７５１Ｒと突条７６１Ｒと位置Ｐ１相当の位置において互いに当接する。
【００５８】
当接部７５３Ｆ，７５４Ｆ，７５３Ｒ，７５４Ｒは、図９（Ｂ）中に示す位置Ｐ２において突条７６２Ｆ，７６２Ｒに当接する。なお、図９（Ｂ）には、当接部７５３Ｒと突条７６２Ｒを例示するが、他の当接部７５３Ｆ，７５４Ｆ，７５４Ｒや突条７６２Ｆも、図９（Ｂ）中に示すように本明細書でいう前方から見た場合、当接部７５３Ｒと突条７６２Ｒと位置Ｐ２相当の位置において互いに当接する。
【００５９】
さらに、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向下流端側が支持部材５１の支持面５１１から持ち上がる方向へ変位した場合、支持部材５１の下面側においては、第一フック７１Ｆ，７１Ｒが、図９（Ｂ）中に示す位置Ｐ３において支持部材５１に引っ掛かる。図９（Ｂ）には、第一フック７１Ｒを例示するが、第一フック７１Ｆも、図９（Ｂ）中に示すように本明細書でいう前方から見た場合、第一フック７１Ｒと位置Ｐ３相当の位置において支持部材５１に引っ掛かる。
【００６０】
また、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向上流端側が支持部材５１の支持面５１１から持ち上がる方向へ変位した場合、支持部材５１の下面側においては、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒが、図９（Ｂ）中に示す位置Ｐ４において支持部材５１に引っ掛かる。図９（Ｂ）には、スライド部材５５Ｒを例示するが、スライド部材５５Ｆも、図９（Ｂ）中に示すように本明細書でいう前方から見た場合、スライド部材５５Ｒと位置Ｐ４相当の位置において支持部材５１に引っ掛かる。
【００６１】
このようにガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ及びスライド部材５５Ｆ，５５Ｒは、シートの搬送方向については位置Ｐ１から位置Ｐ４までの四点で、支持部材５１に支持されている状態にある。そのため、三点で支持されているような構造に比べ、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ及びスライド部材５５Ｆ，５５Ｒを変位させる際に、各部材が公差の範囲内で傾いた場合でも、その傾きが過度に大きくなるのを抑制でき、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ及びスライド部材５５Ｆ，５５Ｒをスムーズに変位させることができる。
【００６２】
また、図１０（Ａ）及び図１０（Ｂ）に示すように、シートの搬送方向上流側から見た場合、当接部７５３Ｆは位置Ｑ１で突条７６２Ｆに当接し、当接部７５４Ｆは位置Ｑ２で突条７６２Ｆに当接している。また、スライド部材５５Ｆにも、支持部材５１側に向かって突出する当接部７８１Ｆ，７８２Ｆ（本明細書でいう第三の当接部の一例に相当。）が設けられ、当接部７８１Ｆは位置Ｑ３で支持部材５１に当接し、当接部７８２Ｆは位置Ｑ４で支持部材５１に当接している。このようにガイド部材５３Ｆ及びスライド部材５５Ｆは、シートの幅方向についても位置Ｑ１から位置Ｑ４までの四点で、支持部材５１に支持されている状態にある。そのため、三点で支持されているような構造に比べ、ガイド部材５３Ｆ及びスライド部材５５Ｆを変位させる際に、各部材が公差の範囲内で傾いた場合でも、その傾きが過度に大きくなるのを抑制でき、ガイド部材５３Ｆ及びスライド部材５５Ｆをスムーズに変位させることができる。
【００６３】
さらに、図１０（Ｂ）に示すように、シートの搬送方向上流側から見た場合、当接部７５３Ｒは位置Ｒ１で突条７６２Ｒに当接し、当接部７５４Ｒは位置Ｒ２で突条７６２Ｒに当接している。また、スライド部材５５Ｒにも、支持部材５１側に向かって突出する当接部７８１Ｒ，７８２Ｒ（本明細書でいう第三の当接部の一例に相当。）が設けられ、当接部７８１Ｒは位置Ｒ３で支持部材５１に当接し、当接部７８２Ｒは位置Ｒ４で支持部材５１に当接している。このようにガイド部材５３Ｒ及びスライド部材５５Ｒは、シートの幅方向についても位置Ｒ１から位置Ｒ４までの四点で、支持部材５１に支持されている状態にある。そのため、三点で支持されているような構造に比べ、ガイド部材５３Ｒ及びスライド部材５５Ｒを変位させる際に、各部材が公差の範囲内で傾いた場合でも、その傾きが過度に大きくなるのを抑制でき、ガイド部材５３Ｆ及びスライド部材５５Ｆをスムーズに変位させることができる。
【００６４】
［効果］
以下説明した通り、上記複合機１によれば、上述のようなガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆが溝部５２Ｆを介して互いに連結されるとともに、第一フック７１Ｆが支持部材５１の一部に引っ掛けられることにより、ガイド部材５３Ｆ及びスライド部材５５Ｆが支持部材５１に取り付けられている。また、ガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒが溝部５２Ｒを介して互いに連結されるとともに、第一フック７１Ｒが支持部材５１の一部に引っ掛けられることにより、ガイド部材５３Ｒ及びスライド部材５５Ｒが支持部材５１に取り付けられている。そのため、第一フック７１Ｆ，７１Ｒ相当物が存在しない場合に比べ、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ及びスライド部材５５Ｆ，５５Ｒががたついたり支持部材５１から浮きあがったりするのを抑制できる。これにより、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒの操作感を良好にすることができる。
【００６５】
また、上記複合機１の場合、ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆとの連結箇所、及びガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒとの連結箇所は、それぞれがガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向上流端寄りの位置にある。また、第一フック７１Ｆが支持部材５１に引っ掛かる箇所、及び第一フック７１Ｒが支持部材５１に引っ掛かる箇所は、それぞれがガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにおけるシートの搬送方向下流端寄りの位置にある。そのため、上述の連結箇所及び引っ掛かる箇所それぞれの位置が、双方とも搬送方向上流端寄りの位置に偏っている場合や、両位置が双方とも搬送方向下流端寄りの位置に偏っている場合に比べ、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが支持面５１１から離間しにくくなり、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒのがたつきや浮き上がりを抑制する効果を高めることができる。
【００６６】
また、上記複合機１の場合、第一フック７１Ｆ，７１Ｒ付近では、シートの幅方向の両側となる位置において、当接部７５１Ｆ，７５２Ｆ，７５１Ｒ，７５２Ｒが支持部材５１の支持面５１１側に当接する。したがって、例えばガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ側にある一
箇所だけで支持部材５１の支持面５１１側に当接する場合に比べ、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒのがたつきや浮き上がりを抑制する効果を高めることができる。また、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが全面で支持部材５１の支持面５１１側に当接する場合に比べ、特定の位置においてガイド部材５３Ｆ，５３Ｒを支持面５１１側に当接させることができる。よって、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒと支持面５１１との間に作用する摩擦抵抗を低減でき、支持面５１１の摩耗を抑制でき、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒの動きを滑らかにすることができる。
【００６７】
また、上記複合機１の場合、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒとスライド部材５５Ｆ，５５Ｒとの連結箇所となる第一連結部５３１Ｆ，５３１Ｒ及び第二連結部５５２Ｆ，５５２Ｒ付近では、シートの幅方向に離間した位置において、当接部７５３Ｆ，７５４Ｆ，７５３Ｒ，７５４Ｒが支持部材５１の支持面５１１側に当接し、当接部７８１Ｆ，７８２Ｆ，７８１Ｒ，７８２Ｒが支持部材５１の支持面５１１側とは反対側に当接する。したがって、例えばガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ側にある一箇所だけで支持部材５１の支持面５１１側に当接する場合や、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒ側にある一箇所だけで支持部材５１の支持面５１１側とは反対側に当接する場合に比べ、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒやスライド部材５５Ｆ，５５Ｒのがたつきや浮き上がりを抑制する効果を高めることができる。また、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒが全面で支持部材５１の支持面５１１側に当接する場合や、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒが全面で支持部材５１の支持面５１１側とは反対側に当接する場合に比べ、特定の位置においてガイド部材５３Ｆ，５３Ｒを支持面５１１側に当接させることができ、特定の位置においてスライド部材５５Ｆ，５５Ｒを支持面５１１側とは反対側に当接させることができる。よって、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒ及びスライド部材５５Ｆ，５５Ｒと支持部材５１との間に作用する摩擦抵抗を低減でき、支持面５１１の摩耗を抑制でき、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒの動きを滑らかにすることができる。
【００６８】
また、突条７６２Ｆ，７６２Ｒは、溝部５２Ｆ，５２Ｒの周縁沿いに形成されているので、突条７６２Ｆ，７６２Ｒの存在を目立たなくすることができ、供給部２１の見映えを良好にすることができる。
【００６９】
また、上記複合機１の場合、上述のような係合部６１Ｆ，６１Ｒ、被係合部６２Ｆ，６２Ｒ、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒ、及び被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒを組み合わせて採用している。そのため、係合部６１Ｆ，６１Ｒと被係合部６２Ｆ，６２Ｒの少なくとも一方が弾性変形する方向へガイド部材５３Ｆ，５３Ｒとスライド部材５５Ｆ，５５Ｒが相対的に変位するのを、嵌合部６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒと被嵌合部６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒによって規制することができ、ガイド部材５３Ｆとスライド部材５５Ｆ、及びガイド部材５３Ｒとスライド部材５５Ｒをそれぞれ強固に連結することができる。
【００７０】
また、上記複合機１の場合、第二フック７２Ｆ，７２Ｒを利用すれば、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒを利用しなくても、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒを支持部材５１に対して仮組みすることができる。したがって、ガイド部材５３Ｆ，５３Ｒを支持部材５１に対して仮組みすれば、作業者がガイド部材５３Ｆ，５３Ｒを手で保持していなくても、スライド部材５５Ｆ，５５Ｒをガイド部材５３Ｆ，５３Ｒにそれぞれ組み付ける作業を実施できる。よって、当該組み付け作業を容易に実施でき、供給部２１の生産性を向上させることができる。
【００７１】
［他の実施形態］
以上、シート支持装置、及びシート搬送装置について、例示的な実施形態を挙げて説明したが、上述の実施形態は本発明の一態様として例示されるものに過ぎない。すなわち、本発明は、上述の例示的な実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸
脱しない範囲内において、様々な形態で実施することができる。
【００７２】
例えば、上記実施形態では、読取ユニット３、及びシート搬送装置に相当するＡＤＦ部６が、複合機１に組み込まれる事例を示したが、単機能のイメージスキャナ装置として構成されたものにおいて、上述の構成を採用してもよい。
【００７３】
［補足］
なお、以上説明した例示的な実施形態から、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置は、更に以下に挙げるような構成を備えていてもよいことが把握できる。
【００７４】
まず、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、第一フックは、ガイド部材における支持面に対向する対向面から当該対向面に交差する方向へと突出する基部と、当該基部の突出方向先端から屈曲して支持部材における支持面とは反対側の面に引っ掛かる位置にまで達する爪部とを有し、ガイド部材には、基部の突出方向と同方向に貫通する透孔が形成され、当該透孔の貫通方向から見た場合に、爪部は透孔と重なる位置に形成されていてもよい。
【００７５】
このように構成されたシート支持装置によれば、第一フックが上述のような基部及び爪部を有する形状とされるとともに、ガイド部材には上述のような透孔が形成されている。そのため、透孔がない場合にはアンダーカット形状となる爪部であっても、スライドコア等を使わずに容易に成形でき、ガイド部材の生産性を向上させることができる。
【００７６】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、第一フックは、支持部材におけるシートの搬送方向下流側の端縁に引っ掛かるように構成されていてもよい。
【００７７】
このように構成されたシート支持装置によれば、支持部材におけるシートの搬送方向下流側の端縁に第一フックが引っ掛かる。したがって、第一フックを引っ掛けるための箇所（例えば、長孔など。）を支持部材の端縁以外の箇所に別途設けなくても済むので、支持部材の形状を簡素化して、支持部材の生産性を向上させることができる。
【００７８】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、ガイド部材及びスライド部材は、ガイド部材におけるシートの搬送方向中央よりも搬送方向上流端寄りの位置で連結され、第一フックは、ガイド部材におけるシートの搬送方向中央よりも搬送方向下流端寄りの位置で、支持部材に引っ掛けられていてもよい。
【００７９】
このように構成されたシート支持装置によれば、ガイド部材とスライド部材の連結箇所は、ガイド部材におけるシートの搬送方向上流端寄りの位置にある。また、第一フックの支持部材に引っ掛かる箇所は、ガイド部材におけるシートの搬送方向下流端寄りの位置にある。そのため、両位置が双方とも搬送方向上流端寄りの位置に偏っている場合や、両位置が双方とも搬送方向下流端寄りの位置に偏っている場合に比べ、ガイド部材が支持面から離間しにくくなり、ガイド部材のがたつきや浮き上がりを抑制する効果を高めることができる。
【００８０】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置は、ガイド部材において、第一フックを挟んでシートの幅方向の両側となる位置には、支持部材の支持面側に当接する第一の当接部が形成されていてもよい。
【００８１】
このように構成されたシート支持装置によれば、第一フック付近では、シートの幅方向の両側となる位置において、第一の当接部が支持部材の支持面側に当接する。したがって
、例えばガイド部材側にある一箇所だけで支持部材の支持面側に当接する場合に比べ、ガイド部材のがたつきや浮き上がりを抑制する効果を高めることができる。また、ガイド部材が全面で支持部材の支持面側に当接する場合に比べ、特定の位置においてガイド部材を支持面側に当接させることができる。よって、ガイド部材と支持面との間に作用する摩擦抵抗を低減でき、支持面の摩耗を抑制でき、ガイド部材の動きを滑らかにすることができる。
【００８２】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置は、ガイド部材において、第一連結部付近には、シートの幅方向に離間した位置にある二箇所で支持部材の支持面側に当接する第二の当接部が形成され、スライド部材において、第二連結部付近には、シートの幅方向に離間した位置にある二箇所で支持部材の支持面側とは反対側に当接する第三の当接部が形成されていてもよい。
【００８３】
このように構成されたシート支持装置によれば、ガイド部材とスライド部材との連結箇所となる第一連結部及び第二連結部付近では、シートの幅方向に離間した位置において、第二の当接部が支持部材の支持面側に当接し、第三の当接部が支持部材の支持面側とは反対側に当接する。したがって、例えばガイド部材側にある一箇所だけで支持部材の支持面側に当接する場合や、スライド部材側にある一箇所だけで支持部材の支持面側とは反対側に当接する場合に比べ、ガイド部材やスライド部材のがたつきや浮き上がりを抑制する効果を高めることができる。また、ガイド部材が全面で支持部材の支持面側に当接する場合や、スライド部材が全面で支持部材の支持面側とは反対側に当接する場合に比べ、特定の位置においてガイド部材を支持面側に当接させることができ、特定の位置においてスライド部材を支持面側とは反対側に当接させることができる。よって、ガイド部材及びスライド部材と支持部材との間に作用する摩擦抵抗を低減でき、支持面の摩耗を抑制でき、ガイド部材の動きを滑らかにすることができる。
【００８４】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、支持部材の支持面側には、シートの幅方向に延びる突条が形成され、第二の当接部は、突条に当接するように構成されていてもよい。
【００８５】
このように構成されたシート支持装置によれば、第二の当接部が突条に当接するので、第二の当接部が接触する範囲を突条のある範囲に制限でき、第二の当接部が予期しない箇所に接触する可能性を低減することができる。
【００８６】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、突条は、溝部の周縁沿いに形成されていてもよい。
このように構成されたシート支持装置によれば、突条が溝部の周縁沿いに形成されているので、突条の存在を目立たなくすることができ、シート支持装置の見映えを良好にすることができる。
【００８７】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、第一連結部及び第二連結部のうち、いずれか一方の連結部には係合部、他方の連結部には被係合部が設けられ、係合部が設けられた連結部及び被係合部が設けられた連結部のうち、いずれか一方の連結部には嵌合部、他方の連結部には被嵌合部が設けられ、ガイド部材とスライド部材とを連結する際には、嵌合部を被嵌合部に挿入することにより、嵌合部を被嵌合部から引き抜く方向以外の方向へガイド部材とスライド部材が相対的に変位するのを規制するとともに、係合部と被係合部とを少なくとも一方を、嵌合部を被嵌合部から引き抜く方向とは別方向へ弾性変形させつつ係合させることにより、嵌合部を被嵌合部から引き抜く方向へガイド部材とスライド部材が相対的に変位するのを規制するように構成されていてもよい。
【００８８】
このように構成されたシート支持装置によれば、上述のような係合部、被係合部、嵌合部、及び被嵌合部を組み合わせて採用している。そのため、係合部と被係合部の少なくとも一方が弾性変形する方向へガイド部材とスライド部材が相対的に変位するのを、嵌合部と被嵌合部によって規制することができ、ガイド部材とスライド部材とを強固に連結することができる。
【００８９】
また、本明細書で説明したシート支持装置、及びシート搬送装置において、ガイド部材は、支持部材に引っ掛かる第二フックを有し、当該第二フックを支持部材に引っ掛けることにより、ガイド部材がスライド部材と連結されていない状態であっても、ガイド部材を支持部材に対して仮組み可能に構成されていてもよい。
【００９０】
このように構成されたシート支持装置によれば、第二フックを利用すれば、スライド部材を利用しなくても、ガイド部材を支持部材に対して仮組みすることができる。したがって、ガイド部材を支持部材に対して仮組みすれば、作業者がガイド部材を手で保持していなくても、スライド部材をガイド部材に組み付ける作業を実施できるので、当該組み付け作業を容易に実施でき、シート支持装置の生産性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００９１】
１…複合機、２…本体ユニット、３…読取ユニット、５…ＦＢ部、６…ＡＤＦ部、１１…制御部、１２…画像形成部、１３…ＬＡＮ通信部、１４…操作パネル、１５…第一イメージセンサ、１６…第二イメージセンサ、１７，１８…モータ、１９…シート検知センサ、２０…搬送部、２１…供給部、２２…排出部、２４…上部カバー、３１…第一ＡＤＦプラテン、３２…第二ＡＤＦプラテン、３３…第一シート押さえ部、３４…第二シート押さえ部、３７…ＦＢプラテン、３８…押圧部、４１…ガイドレール、４３…キャリッジ、５１…支持部材、５２Ｆ，５２Ｒ…溝部、５３Ｆ，５３Ｒ…ガイド部材、５５Ｆ，５５Ｒ…スライド部材、６１Ｆ，６１Ｒ…係合部、６２Ｆ，６２Ｒ…被係合部、６６Ｆ，６６Ｒ…ラック部、６７…ピニオンギヤ、７１Ｆ，７１Ｒ…第一フック、７２Ｆ，７２Ｒ…第二フック、７４Ｆ，７４Ｒ…透孔、５１１…支持面、５１２Ｆ，５１２Ｒ…端縁、５３０Ｆ，５３０Ｒ…ガイド面、５３１Ｆ，５３１Ｒ…第一連結部、５３２Ｆ，５３２Ｒ…対向面、５５２Ｆ，５５２Ｒ…第二連結部、６３１Ｆ，６３２Ｆ，６３１Ｒ，６３２Ｒ…嵌合部、６４１Ｆ，６４２Ｆ，６４１Ｒ，６４２Ｒ…被嵌合部、６９１〜６９６…リブ、７１１Ｆ，７１１Ｒ…基部、７１２Ｆ，７１２Ｒ…爪部、７５１Ｆ，７５２Ｆ，７５１Ｒ，７５２Ｒ，７５３Ｆ，７５４Ｆ，７５３Ｒ，７５４Ｒ…当接部、７６１Ｆ，７６１Ｒ，７６２Ｆ，７６２Ｒ…突条、７８１Ｆ，７８１Ｒ，７８２Ｆ，７８２Ｒ…当接部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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