(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
時計の調整装置であって、
軸線方向において通常位置からゼロ調整位置まで移動可能な調整軸（１）を備え、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の軸線方向移動によりばね力作動式のゼロ調整駆動部が解除され、指針軸上に固定された指針をゼロ位置まで移動させる構成とされ、
前記指針の指針軸を時計のムーブメントと摩擦係合的に結合させるクラッチを備え、前記指針軸と前記ムーブメントにおける輪列駆動部（25）との間に付勢配置されたドームばね（20）により前記クラッチが係合方向に負荷される調整装置において、
前記クラッチが、解放可能に摩擦係合及び／又は形状係合するクラッチとして構成され、前記指針軸に回り止め結合された第１クラッチ板（16）と、前記輪列駆動部（25）に回り止め結合された第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）とを含み、前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）の間に前記第１クラッチ板（16）が前記指針軸と同軸状に収容され、前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）が、前記ドームばね（20）により前記第１クラッチ板（16）に対して押圧され、
前記調整軸（１）により作動可能な分離手段を備え、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の移動に際して、前記分離手段により前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）を、前記第１クラッチ板（16）に摩擦係合する締結位置から、前記第１クラッチ板（16）に対して分離する解放位置に移動させることを特徴とする調整装置。
【請求項２】
請求項１に記載の調整装置であって、前記第２クラッチ板（17）が、前記指針軸に対して平行な複数の引き寄せアンカー（19）を有し、該引き寄せアンカー（19）が、前記第３クラッチ板（18）を前記第１クラッチ板（16）に対して押圧する前記ドームばね（20）で負荷されて、前記第２クラッチ板（17）を前記第１クラッチ板（16）に当接するよう引き寄せることを特徴とする調整装置。
【請求項３】
請求項２に記載の調整装置であって、前記ドームばね（20）が、半径方向に向けられた複数のばねアーム（23）を有し、各アームの半径方向内端部が前記第３クラッチ板（18）を負荷し、半径方向外端部が前記引き寄せアンカー（19）により軸線方向に支持されることを特徴とする調整装置。
【請求項４】
請求項１〜３の何れか一項に記載の調整装置であって、前記分離手段が、少なくとも１個の拡開ブレード（35，40）を含み、該拡開ブレード（35，40）が、前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）に対して離間した非分離位置から、前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）の間における前記第１クラッチ板（16）に対して半径方向に差し込まれた分離位置に移動可能であり、前記指針軸の軸線方向における前記拡開ブレード（35，40）の厚さが前記第１クラッチ板（16）の厚さよりも大きいことを特徴とする調整装置。
【請求項５】
請求項４に記載の調整装置であって、前記拡開ブレード（35，40）の厚さは、前記第１クラッチ板（16）に対してより近位側の端部において前記第１クラッチ板（16）よりも薄く、前記第１クラッチ板（16）からの距離が半径方向に離れるに伴って増大し、前記第１クラッチ板（16）よりも厚くなることを特徴とする調整装置。
【請求項６】
請求項４又は５に記載の調整装置であって、前記分離手段が、互いに対向する２個の拡開ブレード（35，40）を含み、該拡開ブレード（35，40）が前記調整軸（１）により分離位置及び非分離位置に同時に移動可能であることを特徴とする調整装置。
【請求項７】
請求項１〜６の何れか一項に記載の調整装置であって、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の軸線方向移動により、作動レバー又は作動レバーアセンブリ（3，27）が、軸線（4，28）周りで休止位置から、前記ゼロ調整駆動部が解除される解除位置に旋回駆動されることを特徴とする調整装置。
【請求項８】
請求項７に記載の調整装置であって、前記拡開ブレード（35，40）が、拡開ブレード軸（32，39）に対して間隔を有する拡開ブレードレバー（33，38）に配置され、該拡開ブレードレバー（33，38）が、前記拡開ブレード軸線（32，39）周りで旋回可能に支持され、前記作動レバー又は作動レバーアセンブリ（3，27）により、非分離位置から分離位置に旋回駆動可能であることを特徴とする調整装置。
【請求項９】
請求項７に記載の調整装置であって、前記ゼロ調整駆動部が、ハートカム軸線（8）周りに旋回可能なハートカムレバー（7）を含み、該ハートカムレバー（7）が、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の軸線方向移動により駆動可能であると共に、前記ハートカム軸線（8）に対して間隔を有する調整面（11）を有し、該調整面（11）は、前記調整軸（１）が前記通常位置にあるときに、指針軸上に堅固に配置されたハートカム（13）の外周におけるハートカム曲面（12）に対して半径方向に離間して保持され、前記調整軸が前記ゼロ調整位置にあるときに、ばね負荷状態で前記ハートカム曲面（12）に当接することを特徴とする調整装置。
【請求項１０】
請求項９記載の調整装置であって、前記作動レバー又は作動レバーアセンブリ（3，27）がスペーサピン（5）を含み、前記調整軸（１）が前記通常位置にあるときに、前記スペーサピン（5）により、前記調整面（11）を有する前記ハートカムレバー（7）が、前記ハートカム曲面（12）に対して半径方向に離間して保持されることを特徴とする調整装置。
【請求項１１】
請求項１〜１０の何れか一項に記載の調整装置であって、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の軸線方向移動により、時計のムーブメントを停止させるための停止手段が作動可能であることを特徴とする調整装置。
【請求項１２】
請求項７を引用する請求項１１に記載の調整装置であって、前記停止手段は、前記作動レバー又は作動レバーアセンブリ（3，27）により作動可能であることを特徴とする調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、時計の調整装置に関する。本発明に係る調整装置は、軸線方向において通常位置からゼロ調整位置に移動可能な調整軸を備え、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の移動によりばね力作動式のゼロ調整駆動部が解除され、該ゼロ調整駆動部により、指針軸上に固定された指針をゼロ位置に移動させる。調整装置は、指針の指針軸を時計のムーブメントと摩擦係合的に結合させるクラッチを更に備え、このクラッチは、指針軸とムーブメントにおける輪列駆動部との間に配置されたドーム状ばねにより係合方向に負荷されている。
【背景技術】
【０００２】
時計の指針を調整するための上記装置においては、ムーブメントの駆動に影響を及ぼさずに指針をゼロ位置調整するためのクラッチが既知である。このクラッチは、その締結状態において指針の指針軸を時計のムーブメントに摩擦係合的に結合し、指針のゼロ位置調整をする場合には解放されるものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、時計の指針をゼロ位置調整するための上記形式の装置において、指針のゼロ位置調整を省スペース構造で容易に実行可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題を解決するため、本発明に係る調整装置は、クラッチが、解放可能に摩擦係合及び／又は形状係合するクラッチとして構成され、指針軸に回り止め結合された第１クラッチ板と、輪列駆動部に回り止め結合された第２クラッチ板及び第３クラッチ板とを含み、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の間に第１クラッチ板が指針軸と同軸状に収容され、第２クラッチ板及び第３クラッチ板が、ドームばねにより第１クラッチ板に対して押圧され、更に、調整軸により作動可能な分離手段により、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の移動に際して、第２クラッチ板及び第３クラッチ板が、第１クラッチ板に摩擦係合する締結位置から、第１クラッチ板に対して分離する解放位置に移動させることを特徴とするものである。
【０００５】
ここに、「指針」とは好適には秒針を指し、「指針軸」とは好適には秒針軸を指す。
【０００６】
調整軸は、例えば分針を調整するために使用ことができるが、時計を巻き上げるために使用することもできる。
【０００７】
上述した構成において、ゼロ調整に際しては、第２クラッチ板及び第３クラッチ板を第１クラッチ板から持ち上げることによりクラッチを解放して、指針軸及び時計におけるムーブメントの間の結合状態を解除する。これにより、指針軸を実質的に無抵抗でゼロ位置まで調整することが可能である。
【０００８】
単一のばねにより、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の両者を締結方向に押圧する構成とすれば、省スペース化が図られる。
【０００９】
更に、クラッチ締結用に２枚のクラッチ板、即ち第２及び第３クラッチ板が配置され、これらクラッチ板は高いクラッチ容量にも拘わらず直径が小さいため、省スペース化に更に資するものである。
【００１０】
第２クラッチ板が、指針軸に対して平行な複数の引き寄せアンカーを有し、これらの引き寄せアンカーが、第３クラッチ板を第１クラッチ板に対して押圧するドームばねで負荷されて、第２クラッチ板を、第１クラッチ板に当接するよう引き寄せる構成とすれば、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の両者を、１個のドームばねのみで第１クラッチ板に容易に当接させることができる。
【００１１】
この場合、ドームばねは、軽量化を図るために半径方向に向けられた複数のばねアームを有する構成とし、各アームの半径方向内端部が第３クラッチ板を負荷し、半径方向外端部が引き寄せアンカーにより軸線方向に支持される構成とすることができる。
【００１２】
第２クラッチ板及び第３クラッチ板を第１クラッチ板から同時に持ち上げ可能とするため、前記分離手段は、少なくとも１個の拡開ブレードを含み、該拡開ブレードは、第２クラッチ板及び第３クラッチ板に対して半径方向に離間した非分離位置から、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の間における第１クラッチ板に対して半径方向に差し込まれた分離位置に移動可能であり、指針軸の軸線方向における拡開ブレードの厚さが第１クラッチ板の厚さよりも大きい構成とすることができる。
【００１３】
第２クラッチ板及び第３クラッチ板の間に拡開ブレードを容易に差し込み可能とするため、拡開ブレードの厚さは、第１クラッチ板に対してより近位側の端部においては第１クラッチ板よりも薄く、第１クラッチ板からの距離が半径方向に離れるに伴って増大し、第１クラッチ板よりも厚くなる構成とすることができる。
【００１４】
分離手段が互いに少なくともほぼ対向する２個の拡開ブレードを含み、これら拡開ブレードが調整軸により分離位置及び非分離位置に同時に移動可能であれば、第２及び第３クラッチ板が第１クラッチから均等に持ち上げることができる。
【００１５】
通常位置からゼロ調整位置への調整軸の軸線方向移動により、作動レバー又は作動レバーアセンブリを、軸線周りで休止位置から、ゼロ調整駆動部が解除される解除位置に旋回駆動する構成とすることができる。
【００１６】
この場合、拡開ブレードが拡開ブレード軸に対して間隔を有する拡開ブレードレバーに配置され、該拡開ブレードレバーが拡開ブレード軸線周りで旋回可能に支持され、作動レバー又は作動レバーアセンブリにより、非分離位置から分離位置に旋回駆動可能とすれば、作動レバー又は作動レバーアセンブリが、ゼロ調整駆動部のみならず分離手段の拡開ブレードをも、より少ない部品点数で作動させることができる。
【００１７】
簡略化した実施形態において、ゼロ調整駆動部は、ハートカム軸線周りに旋回可能なハートカムレバーを含み、該ハートカムレバーは、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の軸線方向移動により駆動可能であると共に、ハートカム軸線に対して間隔を有する調整面を有し、該調整面は、調整軸が通常位置にあるときに、指針軸上に堅固に配置されたハートカムの外周におけるハートカム曲面に対して半径方向に離間して保持され、調整軸がゼロ調整位置にあるときに、ばね負荷状態でハートカム曲面に当接する構成とすることができる。
【００１８】
調整軸が通常位置にあるときに、調整面を有するハートカムレバーがハートカム曲面に当接するのを回避するため、作動レバー又は作動レバーアセンブリはスペーサピンを含み、該スペーサピンにより、調整面を有するハートカムレバーが、ハートカム曲面に対して、半径方向に離間して保持される構成とすることができる。
【００１９】
指針の調整時にムーブメントを停止させるため、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の軸線方向移動により、時計のムーブメントを停止させるための停止手段を作動させる構成とすることができる。
【００２０】
この場合、停止手段を作動レバー又は作動レバーアセンブリにより作動可能とすれば、作動レバー又は作動レバーアセンブリは更なる機能を有することになるため、部品点数の削減のみならず省スペース化も達成される。
【００２１】
以下、図示の実施形態を詳述する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】調整装置が通常位置にあるときの平面図である。
【図２】図１のＡ‐Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１の調整装置がゼロ調整位置にあるときの平面図である。
【図４】図３のＢ‐Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】図１に係る調整装置が通常位置にあるときのクラッチ、ゼロ調整装置及び分離手段の底面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
時計を調整するための図示の調整装置は、図１の通常位置から図３の調整位置に向けて軸線方向に移動可能な調整軸１を備える。調整軸１は、図１及び図３の右側の時計ハウジング（図示せず）から突出する端部にリュウズを有することができる。調整軸１が調整位置にある場合、リュウズにより、例えば調整軸を回転させれば時計の分針が調整可能である。
【００２４】
調整軸１は、環状溝２を有しており、その環状溝２内に二腕状第１作動レバー３の一端が係合している。これにより、作動レバー３は、調整軸１が通常位置から調整位置に軸線方向移動したときに、休止位置（図１参照）から解除位置（図３参照）に軸線４周りに旋回駆動可能である。
【００２５】
作動レバー３の他端には、軸線４に対して平行に突出したピン５が配置されている。このピン５により、ハートカムレバー軸線８周りに旋回可能な二腕形のハートカムレバー７における第１アーム６がゼロ調整位置から通常位置に負荷可能であると共に、ハートカムレバー７の第２アーム９が通常位置からゼロ調整位置に負荷可能である。ピン５により負荷可能なハートカムレバー７における第２アーム９の自由端は、ばねアーム10として構成されている。
【００２６】
第２アーム９は、ハートカムレバー軸線８に対して間隔を有する調整面11を含む。この調整面11は、ハートカムレバー７の通常位置において、ハートカム13におけるハートカム曲面部12の周方向に対して半径方向に間隔を有する。更に、ハートカム13は、秒針15を保持する秒針軸14上に堅固に配置され、かつ指針軸線47周りに回転駆動可能である。
【００２７】
調整軸１の作動により、ハートカムレバー７が第１作動レバー３によって通常位置（図１及び図２参照）からゼロ調整位置（図３及び図４参照）に旋回すると、ばねアーム10により、調整面11がハートカム曲面部12にばね負荷状態で当接する。ハートカム曲面部12が調整面11により半径方向に負荷されると、調整面11が指針軸線47に対して半径方向に最小距離を有する箇所に到達するまでハートカム13が旋回する。これにより、秒針軸14上に配置された秒針15もゼロ位置に移動する。
【００２８】
更に、秒針軸14上には、第１クラッチ板16が堅固に配置されている。第１クラッチ板16に対して同軸状に配置された第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18は、それぞれ、第１クラッチ板16の一側及び他側に配置されている。
【００２９】
第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18は、第１クラッチ板16よりも大きな直径を有する。
【００３０】
第２クラッチ板17の周方向領域には、均等に設けられた２個の引張りアンカー19が配置されている。これらアンカー19は、第１クラッチ板16の半径方向外方にて、第３クラッチ板18の開口により、可及的に僅かな遊びを有する状態で突出している。第３クラッチ板18の自由端には、周方向に突出したストッパ24が設けられている。
【００３１】
ドーム状ばね20は、その半径方向内方領域21により、第１クラッチ板16から離れた側における第３クラッチ板18のスリーブ状延長部22を包囲すると共に、半径方向外方に向けられた２個のばねアーム23を含む。これらばねアーム23の自由端は、ストッパ24にて軸線方向に支持されている。この場合、ばねアーム23の付勢により、第３クラッチ板18が第１クラッチ板16に対して押圧され、引張りアンカー19により、第２クラッチ板17が第１クラッチ板16に対して押圧されている。この状態において、３個のクラッチ板16，17，18は、互いに回転不能かつ摩擦係合的に結合されている。第３クラッチ板18は、時計のムーブメント（図示せず）における輪列駆動部25と堅固に結合されているため、クラッチ板16，17，18が互いに回転不能に結合されていれば、ムーブメントにより、第１クラッチ板16が回転し、この回転に伴い秒針軸14及び秒針15も回転する。
【００３２】
更に、輪列駆動部25には、歯付きリム46が堅固に結合されている。
【００３３】
ピン５を有する第１作動レバー３の端部は、第２軸線48周りに旋回可能な二腕状第２作動レバー27における第１作動レバーアーム26の端部に形成された長孔48内にピン５と共に係合している。これにより、第１作動レバー３が旋回すると、該レバー３により第２作動レバー27が旋回駆動可能である。
【００３４】
第２作動レバー27における第２作動レバーアーム29の自由端領域には、周方向に分離曲面部31を有するカム30が配置されている。分離曲面31には、第１分離レバー軸線32周りに旋回可能な二腕形の分離レバー33における一端34が当接しており、時計周りに上昇する分離曲面部31により旋回駆動可能である。第１分離レバー33の第２端部には、第１拡開ブレード35が配置されている。第１分離レバー33の旋回運動により、第１拡開ブレード35は、第１クラッチ板16の平面内にて、該第１クラッチ板16に対してより遠位側の非分離位置と、第１クラッチ板16に対してより近位側の分離位置との間で移動可能である。
【００３５】
拡開ブレード35の厚さは、第１クラッチ板16に対してより近位側の端部においては第１クラッチ板16よりも小さいが、第１クラッチ板16からの距離が離れるに伴いＶ字状に増加しており、第１クラッチ板16よりも大きい。
【００３６】
拡開ブレード35が非分離位置から分離位置に移動すると、第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18の間に到達する。この場合、クラッチ板17，18の間に、第１クラッチ板16よりも大きな厚さを有する拡開ブレード35領域が差し込まれると、これらクラッチ17，18板が第１クラッチ板16から持ち上げられるため、時計におけるムーブメント（図示せず）の輪列駆動部25も秒針軸14から分離する。従って、ハートカム13により、干渉を受けることなく秒針15をゼロ調整することができる。
【００３７】
第１分離レバー33は、第１分離レバー軸線32領域にて、分離レバー33に対してほぼ垂直に延びている伝達レバー36を含む。この伝達レバー36の自由端により、伝達レバー36の逆側に配置された第２分離レバー38における中継レバー37の自由端が負荷される。
【００３８】
第２分離レバー38もやはり二腕状に構成され、第２分離レバー軸線39周りに旋回可能である。
【００３９】
第２分離レバー38の第２端部には、第１拡開ブレード35に対応する第２拡開ブレード40が第１拡開ブレード35と対向するように配置されている。
【００４０】
第２分離レバー39において、ばねアームとして構成された分離レバーアーム41は、第２分離レバー軸線39領域から第１作動レバー３に向けて延びており、分離レバーアーム41の自由端がピン５に当接している。この場合に分離レバーアーム41は、図１に示す非分離位置にて、第２拡開ブレード40を含む分離レバー38を非分離位置に負荷するよう付勢されている。図３に示す分離位置において、分離レバーアーム41は付勢されていない。
【００４１】
この付勢力は、中継レバー37及び伝達レバー36を介して、第１分離レバー33にも伝達される。
【００４２】
図１及び図２に示す調整軸１が通常位置にある場合、第１作動レバー３及び第２作動レバー27は何れも休止位置にある。この場合、第１分離レバー33の第１端部34は、第２作動レバー27の第２軸線28に対して隣接するカム30における分離曲面部31領域に当接している。これにより、分離レバーアーム41のばね力に基づいて、拡開ブレード35，40の両方をその非分離位置に旋回させることが可能となる。
【００４３】
クラッチ板17，18は、第１クラッチ板16に当接しているため、時計のムーブメントにより秒針軸14が、従って秒針15が回転駆動可能である。
【００４４】
調整面11を含むハートカムレバー７は、ハートカム曲面部12に対して半径方向に間隔を有する。
【００４５】
調整軸１が通常位置から図３及び図４に示すゼロ調整位置に移動すると、第１作動レバー３及び第２作動レバー27が休止位置から解除位置に旋回する。
【００４６】
この場合、一方では、第２作動レバー27の第２軸線28に対して隣接するカム30の分離曲面部31により、第１分離レバー33及び該レバー33を介して、第２分離レバー38が非分離位置から分離位置に旋回する。これにより、第１拡開ブレード35及び第２拡開ブレード40によって、第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18が第１クラッチ板16から持ち上げられるため、秒針軸14及び秒針15が時計のムーブメントから分離する。
【００４７】
他方では、ハートカムレバー７の第１アームがピン５から直ちに解放されるため、ハートカムレバー７は、第２アーム９のばね力により、調整面11がハートカム曲面部12に当接するよう旋回する。これにより、ハートカム13と共に、秒針軸14及び秒針15がゼロ位置に旋回することができる。
【００４８】
第２作動レバー27は、第１作動レバー３から離れた側にて、作動カム42を有する。この作動カム42は、第２作動レバー27の休止位置にて、停止ばね軸線43周りに旋回可能な停止ばね44を、該停止ばね44のばね力に抗しつつ天輪45から分離した非作動位置で保持している。
【００４９】
第２作動レバー27がその解除位置に旋回すると、第２作動レバー27と共に作動カム42が停止ばね44に対して旋回するため、停止ばね44がそのばね力の作用により、天輪45における回転輪郭部の半径方向に当接し、天輪45を停止するよう制動する。
【００５０】
調整軸１を調整位置から通常位置に戻すと、作動カム42により、停止ばね44が天輪45から再び分離するため天輪45が解放される。またハートカムレバー７により、調整面11がハートカム曲面12から分離し、更に拡開ブレード35，40が非分離位置に移動するため、ムーブメントにより、輪列駆動部25を介して、秒針軸14及び秒針15が再び回転駆動可能となる。
【符号の説明】
【００５１】
１     調整軸
２     環状溝
３     第１作動レバー
４     軸線
５     ピン
６     第１アーム
７     ハートカムレバー
８     ハートカム軸線
９     第２アーム
10     ばねアーム
11     調整面
12     ハートカム面
13     ハートカム
14     秒針軸
15     秒針
16     第１クラッチ板
17     第２クラッチ板
18     第３クラッチ板
19     引き寄せアンカー
20     ドームばね
21     領域
22     延長部
23     ばねアーム
24     ストッパ
25     輪列駆動部
26     第１作動レバーアーム
27     第２作動レバー
28     第２軸線
29     第２作動レバーアーム
30     カム
31     分離曲面
32     第１分離レバー軸線
33     第１分離レバー
34     第１端部
35     第１拡開ブレード
36     伝達レバー
37     中継レバー
38     第２分離レバー
39     第２分離レバー軸線
40     第２拡開ブレード
41     分離レバーアーム
42     作動カム
43     停止ばね軸線
44     停止ばね
45     天輪
46     歯付きリム
47     指針軸線
48     長孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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