(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円弧状内側バンド（２０４）と、
円弧状外側バンド（２０６）と、
円弧状内側バンド（２０４）及び円弧状外側バンド（２０６）の間に配置されるノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）とを含むガスタービンエンジン（１１０）のためのタービンノズル（２００）であって、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）及び円弧状内側バンド（２０４）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状内側バンド（２０４）に取り付けられ、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）を着脱不能に結合し、
プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状内側バンド（２０４）の半径方向に外側の表面（２０５）に埋め込まれ、噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）をプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合し、プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が円弧状内側バンド（２０４）に結合されるように、ろう接継手がプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）の間に位置しており、さらにノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）が第１の金属合金から構成され、プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、第１の金属合金とは異なる第２の金属合金から構成され、円弧状内側バンド（２０４）が、第１の金属合金及び第２の金属合金とは異なる第３の金属合金から構成されるタービンノズル（２００）。
【請求項２】
噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）との間の相対的な動きの変化を可能にする請求項１に記載のタービンノズル（２００）。
【請求項３】
噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）との間の流体連通を提供するように構成される流体チャネルを規定する請求項１に記載のタービンノズル（２００）。
【請求項４】
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）が第１の金属合金から構成され、及び円弧状内側バンド（２０４）が、第１の金属合金とは異なる第２の金属合金から構成される請求項１または２に記載のタービンノズル（２００）。
【請求項５】
円弧状内側バンド（２０４）と、
円弧状外側バンド（２０６）と、
円弧状内側バンド（２０４）及び円弧状外側バンド（２０６）の間に配置されるノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）とを含むガスタービンエンジン（１１０）のためのタービンノズル（２００）であって、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）及び円弧状内側バンド（２０４）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状内側バンド（２０４）に取り付けられ、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）を着脱不能に結合し、
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）及び円弧状外側バンド（２０６）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状外側バンド（２０６）に取り付けられ、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）を着脱不能に結合し、複数の突出部（１６）の各々が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）との間の相対的な動きの変化を可能にし、
噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）との間の流体連通を提供するように構成される流体チャネルを規定し、プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状外側バンド（２０６）の半径方向に内側の表面に埋め込まれ、噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）を、プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合する、タービンノズル（２００）。
【請求項６】
円弧状内側バンド（２０４）と、
円弧状外側バンド（２０６）と、
円弧状内側バンド（２０４）及び円弧状外側バンド（２０６）の間に配置される２以上のノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）とを含むガスタービンエンジン（１１０）のためのタービンノズルセグメントであって、
各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）及び円弧状内側バンド（２０４）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状内側バンド（２０４）に取り付けられ、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）を着脱不能に結合し、及び
各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）及び円弧状外側バンド（２０６）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状外側バンド（２０６）に取り付けられ、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）を着脱不能に結合し、
２以上のプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状内側バンド（２０４）の半径方向に外側の表面（２０５）に埋め込まれ、各噛合遷移領域（１０）が、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）を、各々のプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合する、タービンノズル（２００）。
【請求項７】
各プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が円弧状内側バンド（２０４）に結合されるように、ろう接継手が各プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）の間に位置している請求項６に記載のタービンノズル（２００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本主題は概して、噛合遷移領域に沿って２つの部品を接合する付加製造法に関する。
【背景技術】
【０００２】
製造において、２以上の部品を連結して単一の部材とすることが望ましいことが多い。しかし、部品を接合する現行の方法は、これらの部品が同じ材料から作られていようが、異種の材料から作られていようが、機械的特性が劣ることが多い。
【０００３】
例えば、２つの部品を接合する先行技術の方法には、溶接またはろう付けなどの金属溶融プロセス、リベット又はネジなどの機械的な留め具の使用、又は構造用接着剤の塗布及び硬化が含まれることがある。これらの継手は、劣った物理特性を示し、劣ったせん断接合又は接着など、弱い機械的結合をもたらすことがある。これらの継手は、材料の転位線又は転位面に沿って、それらの領域内の集中応力により、割れの開始及び伝播が起こりやすくなることもある。
【０００４】
さらに、一部の応用においては、接合された部品間で一定の相対的な動きを可能にする継手を有することが望ましい。例えば、２以上の部品間のしなやかでない、又は柔軟でない継手は、継手の疲労耐久性、耐衝撃性及び全体的な寿命に関連する問題を示す恐れがある。部品又は接合材料が異なる熱膨張係数を有する場合、相対的な動きが許容できない継手は、熱成長の不一致を補うことができないため、特定の温度環境において継手の破壊を招く。
【０００５】
さらに、接合された部品間に延びる冷却孔が望ましいことがある。しかし、継手及び部品の配向及び構成によって、穴あけ又は機械加工など、現行の方法を用いて、継手の完全性を損なわずに冷却孔を形成できないこともある。冷却孔を作製できないこともあり、例えば、穴が継手自体に対して内部にある場合、或いは穴あけをすると継手を脆弱にする恐れがある場合である。
【０００６】
したがって、改善された構造的な完全性を伴って、２以上の部品を接合する方法が望ましい。とりわけ、依然として強い機械的結合をもたらしながら、部品間の相対的な動きが可能になる、又は、希望するならば冷却孔を含むことができる継手を形成するための方法が特に有用であろう。
【発明の概要】
【０００７】
本発明の態様及び利点は、以下の説明において部分的に記載されることになり、或いは説明から明らかであり、又は本発明を実施することによって分かるであろう。
【０００８】
タービンノズルは一般に、ガスタービンエンジンのために提供される。１つの実施形態では、タービンノズルは、円弧状内側バンドと、円弧状外側バンドと、円弧状内側バンド及び円弧状外側バンドの間に配置されるノズルベーンとを含む。ノズルベーンの半径方向に内側の端部は、ノズルベーンの半径方向に内側の端部及び円弧状内側バンド各々から交互に延びる複数の突出部を含む噛合遷移領域を通じて円弧状内側バンドに取り付けられ、ノズルベーンと円弧状内側バンドを着脱不能に結合する。
【０００９】
特定の実施形態では、各ノズルベーンの半径方向に外側の端部は同様に、ノズルベーンの半径方向に外側の端部及び円弧状外側バンド各々から交互に延びる複数の突出部を含む噛合遷移領域を通じて円弧状外側バンドに取り付けられ、各ノズルベーンと円弧状外側バンドを着脱不能に結合する。
【００１０】
これら及び他の本発明の特徴、態様及び利点は、以下の説明及び添付の特許請求の範囲を参照してよりよく理解されるであろう。添付図面（本明細書に組み込まれ、本明細書の一部を構成する。）は、本発明の実施形態を例示し、記述と共に、本発明の原理を説明するものである。
【００１１】
当業者を対象とする、最良の形態を含む本発明の完全かつ実施可能な開示が、添付図面を参照する本明細書に記載されている。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】突出部がよく見えるように第１及び第２の部品を離して示した本開示の実施例の実施形態による噛合遷移領域の透視図である。
【図２】実施例の実施形態によるシャフト及びノブ突出部を備える噛合遷移領域の側面図である。
【図３】実施例の実施形態による台形の突出部を備える噛合遷移領域の側面図である。
【図４】実施例の実施形態による伸びたシャフト及びノブ突出部を備える噛合遷移領域の側面図である。
【図５】実施例の実施形態による第１及び第２の部品の間の接着剤としてろう付け材料が用いられる、シャフト及びノブ突出部を備える噛合遷移領域の側面図である。
【図６】実施例の実施形態による内部に延びる冷却孔を備える非平面状の噛合遷移領域の側面図である。
【図７】実施例の実施形態による内部に延びる冷却孔を備える噛合遷移領域の断面透視図である。
【図８】本主題の例示的な実施形態によるガスタービンエンジンの概略断面図である。
【図９】本発明の実施形態によるガスタービンエンジンにおいて用いられるタイプの例示的なタービンノズルの透視図である。
【図１０】本発明の実施形態によるガスタービンエンジンにおいて用いられるタイプの例示的なタービンノズルの透視図であり、各プラットホームセグメントは、各ノズルベーンの半径方向に内側の端部各々の形状に概して対応する外面に断面領域を有する。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本明細書及び図面における参照文字の繰り返しの使用は、同じ又は類似の本発明の特徴又は要素を表すことを意図している。
【００１４】
これから本発明の実施形態に詳細に言及する。実施形態の１以上の実施例を図面に示した。各実施例は本発明の説明のために記載され、本発明を限定するものではない。実際、本発明において、本発明の範囲又は趣旨から逸脱することなく様々な変更及び変形が可能であることが当業者には明らかになるであろう。例えば、１つの実施形態の一部として例示又は記載した特徴は、別の実施形態と共に利用して、さらに別の実施形態を与えることができる。したがって、本発明は、このような変更及び変形が添付の特許請求の範囲及びその均等物の範囲内に入るように対象に含むことが意図される。
【００１５】
付加製造技術は、通常、垂直（Ｙ）方向に点毎、層毎に物体を作ることによって複雑な物体の製作を可能にする。以下の議論は、材料の付加に言及しているが、本明細書に開示されている方法及び構造が、任意の付加製造手法又は技術を用いて実施されてもよいことを当業者なら理解するであろう。例えば、本発明の実施形態は、層付加プロセス、層除去プロセス又はハイブリッドプロセスを用いてもよい。いくつかの実施形態では、本明細書に開示されている方法及び構造は、噛合遷移領域１０により接合され、１以上の材料の層を次々に堆積させることによって形成される２以上の部品を提供してもよい。
【００１６】
本開示の実施形態は、付加製造技術を用いて２以上の部品を接合するための方法及び構造を提供する。この点に関して、独立した実体であるが、結合領域にわたって伸びる機械的な「根元部」を効果的に形成するそれらの構成内の噛合形状部を備えて作製される複数の部品が作製されてもよく、それによって分解に耐え、かつトランジションゾーンにわたる構造負荷に耐える。得られる継手は平面状でも、非平面状でもよく、改善された機械的強度及び接着を示してもよい。例えば、高耐衝撃性保護皮膜層を母材に固定するために、噛合材料遷移領域を用いることもできる。さらに、部品間の小さい範囲の動きを可能にするために、噛合形状部が離れて配置されてもよく、継手は、内蔵の冷却孔又は通路を有してもよい。
【００１７】
ここで図を参照すると、図１は、本開示の実施例の実施形態による噛合遷移領域１０の透視図を示し、ここで、第１の部品１２及び第２の部品１４は、複数の突出部１６がよく見えるように離して示した。示す通り、噛合遷移領域１０は、Ｘ−Ｚ平面により規定される平面領域内に延びてもよい。特に、噛合遷移領域１０のみを図に示しているが、第１の部品１２及び第２の部品１４は、付加製造技術を用いて製造される任意の簡単な物体又は複雑な物体にすることができることを当業者なら理解するであろう。さらに、第１の部品１２及び第２の部品１４、並びにこれらを接続する噛合遷移領域１０は、任意のサイズにすることができる。例えば、各突出部１６は、断面において数ナノメートルから数センチメートル以上の範囲にすることができる。その汎用性及び拡張性から、付加製造技術を用いて２以上の部品を接合するための本発明に開示されている方法及び構造は、様々な応用及び技術分野において実施することができる。
【００１８】
図２は、１つの例示的な実施形態によるシャフト１８及びノブ２０突出部１６を備える噛合遷移領域１０の側面図である。示す通り、第１の部品１２及び第２の部品１４の各々は、各々、第１の部品表面２２及び第２の部品表面２４から延びる複数の突出部１６を含む。例示した実施形態は実質的に垂直な方向に延びる各突出部１６を示すが、他の実施形態では、各突出部１６が、部品表面２２、２４に対して任意の角度で製作されてもよいことを当業者なら理解するであろう。各突出部１６は、その末端に位置するノブ２０を備えるシャフト１８を含む。図１及び図２に例示した実施形態では、シャフト１８は円筒形であり、ノブ２０は球形である。しかし、いくつかの実施形態では、シャフト１８はその代わりに、正方形、長方形、楕円形、不規則な形、又はその他の任意の適した形状の断面を有してもよく、共通の長さ又は異なる長さであってもよい。同様に、ノブ２０は、正方形、長方形、又はその他の任意の適した形状であってもよい。
【００１９】
複数の突出部１６は、第１の部品１２及び第２の部品１４から交互に延びて、長手（Ｘ）及び横（Ｚ）方向の両方に延びる噛合遷移領域１０を形成してもよい。いくつかの実施形態では、ノブ２０の直径はシャフト１８の直径よりも大きく、ノブ２０が隣接するシャフト１８の間にはまるように、シャフト１８は第１の部品１２及び第２の部品１４に沿って離れて配置されている。このように、複数の突出部１６は、第１の部品１２と第２の部品１４を機械的に結合する噛合遷移領域１０を形成する。噛合遷移領域１０は付加製造を用いて層毎に印刷されてもよいため、得られる噛合遷移領域１０は、第１の部品１２と第２の部品１４を着脱不能に結合する。この点に関して、第１の部品１２と第２の部品１４は、非破壊的な手段によって分離されないように接合される。いくつかの実施形態では、隣接する突出部１６の少なくとも一部が部品１２、１４の間の相対的な動きを妨げてもよい。以下でより詳しく説明する通り、他の実施形態では、複数の突出部１６の相対的な動きを可能にし、かつ、噛合遷移領域１０に一定の柔軟性を与えるために、シャフト１８の間隔が調整されてもよい。
【００２０】
いくつかの実施例の実施形態では、突出部１６は、異なる形状を有することができる。この点に関して、複数の突出部１６は不規則な形であってもよく、各突出部１６が、隣接する突出部１６の間の全領域を占めても、或いは間隙又は小さな隙間２６を残してもよい。例えば、図３に示す通り、突出部１６は台形の突出部２８であってもよい。この点に関して、各台形の突出部２８は、各々、第１の部品１２又は第２の部品１４に隣接する狭い断面を有する。台形の突出部２８が第１の部品１２又は第２の部品１４から、断面が最大である台形の突出部２８の末端に向かって延びるほど、台形の突出部２８の断面積はさらに大きくなる。
【００２１】
ここで特に図４の実施形態を参照すると、複数の突出部１６は、伸びた突出部３０であってもよい。この点に関して、伸びた突出部３０は、伸びたシャフト３２を有してもよく、又は、そうでない場合、第１の部品１２と第２の部品１４の間の一定の相対的な動きを可能にするよう製作されてもよい。例えば、伸びたシャフト３２により、隣接するノブ２０が互いに接触するまで、第１の部品１２及び第２の部品１４が互いに対して（矢印３４の示す）Ｚ方向にスライドできるようになってもよい。同様に、いくつかの実施形態では、Ｘ平面、Ｙ平面及びＺ平面並びにＸ軸、Ｙ軸及びＺ軸周りの回転における小さい範囲の動きを可能にするように、複数の突出部１６の間隔を大きくしてもよい。当業者なら理解する通り、任意の特定の応用のために、複数の突出部１６のサイズ、形状及び間隔を調整して、必要に応じて動きを可能にしたり、制限したりしてもよい。
【００２２】
ここで特に図５を参照すると、噛合遷移領域１０のいくつかの実施形態は、強い結合をさらに確実にするために、第１の部品表面２２と第２の部品表面２４の間に配置される接着剤３６又は他の材料を有してもよい。この接着剤層３６は、例えば、エポキシ樹脂又は硬化した樹脂であってもよく、或いは、継手が、第１の部品１２と第２の部品１４の間に導入されたろう材によって作られてもよい。或いは、接着剤層３６は、第１の部品１２と第２の部品１４の間の別の付加製造された層であってもよく、後述の通り、付加製造プロセスにおける使用に適した任意の材料から作られてもよい。このように、接着剤層３６によって、噛合遷移領域１０の機械的結合力を改善してもよい。
【００２３】
場合によっては、第１の部品１２と第２の部品１４の間及び／又は噛合遷移領域１０内の冷却流体の連絡を実現するために、噛合遷移領域１０を通じて延びる冷却孔３８を含むことが望ましい。図６は、内蔵冷却孔３８を備える非平面状の噛合遷移領域１０の側面図を示す。図７は、内蔵冷却孔３８を備える噛合遷移領域１０の断面透視図である。これらの例示的な実施形態では、通路又は冷却孔３８を形成するために、付加製造プロセスの間に材料を選択的に堆積させることにより、部品を通じて冷却孔３８が形成されてもよい。冷却孔３８は、自蔵され、接合された部品のどの外面にも露出しないように、噛合遷移領域１０を通じて内部に延びてもよい。さらに、冷却孔３８は任意の形状又はサイズのものでもよく、任意の位置に配置されてもよい。例えば、図６及び図７に示す冷却孔３８は線状であり、噛合遷移領域１０を通じて第１の部品１２から第２の部品１４までまっすぐに延びているが、その代わりに冷却孔３８は曲がっていても、蛇行していてもよい。
【００２４】
本明細書に開示されている付加製造プロセスにより、第１の部品１２及び第２の部品１４を様々な材料のいずれかで作ることができる。各部品は、同じ材料でできていても、異なる材料でできていてもよい。実際、単一の部品でさえも、異なる材料の複数の層を含んでもよい。いくつかの実施形態では、噛合遷移領域１０が複数の部材の集成体を作り出すように、第１の部品１２は第１の部材であってもよく、第２の部品１４は第２の部材であってもよい。さらに、本明細書に記述される方法及び構造は２つの部品に制限される必要はないが、２つを超える部品を連結するために用いられてもよいことを当業者なら理解するであろう。いくつかの実施形態では、第１の部品１２は母材であってもよく、第２の部品１４は保護皮膜であってもよい。例えば、第２の部品１４は、第１の部品１２に改善された熱耐久性を与える遮熱コーティングであっても、遮熱コーティングのボンドコートであってもよい。他の実施形態では、保護皮膜は、高い耐衝撃性を示す非常に耐久性のある材料であってもよい。このように、保護皮膜が、下にある部品を衝撃損傷から保護し、その寿命を延ばしてもよい。
【００２５】
上に示した通り、第２の部品１４は、遮熱コーティング（ＴＢＣ）系又は耐環境皮膜（ＥＢＣ）系などの保護皮膜であってもよい。このようなＴＢＣ系及びＥＢＣ系は概して、第１の部品１２の外面を覆うボンド層及びボンド層上に配置される遮熱層を含んでもよい。一般に理解されている通り、ボンド層は、下にある第１の部品１２の酸化及び／又は腐食を抑えるよう設計された耐酸化性のある金属材料から形成されてもよい。例えば、いくつかの実施形態では、ボンド層は、「ＭＣｒＡｌＹ」（式中、「Ｍ」は鉄、ニッケル又はコバルトを表す。）を含む材料から、或いはアルミナイド又は貴金属アルミナイド材料（例えば、白金アルミナイド）から形成されてもよい。同様に、遮熱層は、第１の部品１２の動作温度性能を向上させるために、耐熱材料から形成されてもよい。例えば、いくつかの実施形態では、遮熱層は、酸化イットリウム、酸化マグネシウム又は他の貴金属酸化物により部分的又は完全に安定化されたジルコニアなど、様々な公知のセラミック材料から形成されてもよい。
【００２６】
さらに、噛合遷移領域１０を作製するための上に開示されている方法及び構造を用いることにより、ＴＢＣ系及びＥＢＣ系のボンド層がすべて一緒に除かれてもよい。この点に関して、ボンド層は通常、第１の部品１２と遮熱コーティングの間に中間層を提供し、熱的な不一致を補うためにＴＢＣ系及びＥＢＣ系において用いられる−すなわち、第１の部品１２及び遮熱コーティングは、異なる熱膨張係数を有してもよく、材料が高温環境内に置かれたときに異なる速度で膨張しながら応力を引き起こす。ボンド層は、付加的な機械的強度及び接着を与え、熱的な不一致が結合領域の破壊につながらないようにする。しかし、前述の通り、複数の突出部１６は、部材間に強い機械的結合及び改善された接着をもたらす噛合遷移領域１０を形成する。したがって、噛合遷移領域１０が保護遮熱コーティングを第１の部品１２と結合する場合、ボンド層はすべて一緒に除かれてもよく、集成体は依然として高温環境に耐えることができる。
【００２７】
さらに、それらの材料を結合するための様々な材料及び方法が用いられてもよく、本開示の範囲内として検討されることを当業者なら理解するであろう。例えば、材料は、固体、液体、粉末、シート材料又はその他の任意の適した形態であってもよいプラスチック、金属、コンクリート、セラミック、ポリマー、エポキシ、フォトポリマー樹脂又はその他の任意の適した材料であってもよい。本明細書において用いられるとき、「融合（ｆｕｓｉｎｇ）」への言及は、上述の材料のいずれかの結合された層を形成するための任意の適したプロセスを指してもよい。例えば、ある物体がポリマーから作られる場合、融合は、ポリマー材料間の熱硬化性の結合の形成を指してもよい。物体がエポキシである場合、結合が架橋プロセスによって形成されてもよい。材料がセラミックである場合、結合が焼結プロセスによって形成されてもよい。材料が粉末金属である場合、結合が溶融プロセスによって形成されてもよい。付加製造により材料を融合して部品を作る他の方法が可能であり、本発明に開示されている主題がそれらの方法で実施されてもよいことを当業者なら理解するであろう。
【００２８】
いくつかの実施形態では、第１の材料及び第２の材料は異なる熱膨張係数を有する。このような実施形態では、複数の突出部１６を構成して一定の相対的な動きを可能にし、それによって熱成長の不一致の結果生じる集中応力による破壊の可能性を低減することが望ましいことがある。
【００２９】
独立した実体であるが、それらの動き及び／又は分解の範囲を制限するために、それらの構成内の噛合形状部を備えて作製される複数の部品の作製を付加製造技術は可能にする。この点に関して、噛合遷移領域１０にわたって伸び、分解に耐え、かつ、噛合遷移領域１０にわたる構造負荷に耐える能力を有する機械的な「根」を効果的に形成する噛合形状部を備えた２以上の独立した部品を製作することができる。付加製造技術を用いて２以上の部品を効果的に接合できる能力により、広範囲の平面状又は非平面状の継手を導入することができて、独特の集成体の作製が可能になる。
【００３０】
噛合材料遷移領域１０は、先行技術に比べて技術的及び商業的利益を提供することができる。記載された方法を用いて作製された継手は、改善された機械的強度を有し、機能、組成又はミクロ構造が異なる領域間の改善されたせん断接合、及びマイクロ又はマクロスケールで向上した接着を示す。例えば、高耐衝撃性保護皮膜層を母材に固定するために、噛合材料遷移領域１０を用いることもできる。部品は、同じ材料でできていても、異種の材料でできていてもよく、継手は平面状でも、非平面状でもよいため、ボンド層の汎用性も改善される。さらに、部品間の小さい範囲の動きを可能にするために、噛合形状部が離れて配置されてもよく、継手は、内蔵の冷却孔又は通路を有してもよい。
【００３１】
付加製造を用いて２以上の部品を接合する上記の装置及び方法は、様々な応用及び様々な産業において用いることができる。例えば、ガスタービンエンジンの部品が、このプロセスを用いて構成されてもよい。上記の方法を用いて構成されてもよいガスタービンエンジンの部品の数例について以下で論じる。しかし、当業者なら理解する通り、これらの部品は単に例示であり、記載された付加製造技術の他の応用及び使用が可能であり、本発明の範囲内である。
【００３２】
図８は、本主題の例示的な実施形態によるガスタービンエンジンの概略断面図である。とりわけ、図８の実施形態では、ガスタービンエンジンは高バイパスターボファンジェットエンジン１１０であり、本明細書において「ターボファンエンジン１１０」と呼ぶ。図８に示す通り、ターボファンエンジン１１０は、（参考のために記載した縦中心線１１２に平行に延びる）軸方向Ａ及び半径方向Ｒを規定する。一般に、ターボファン１１０は、ファン部１１４及びファン部１１４の下流に配置されるコアタービンエンジン１１６を含む。
【００３３】
示した例示的なコアタービンエンジン１１６は一般に、環状の入口１２０を規定する実質的に管状のアウターケーシング１１８を含む。アウターケーシング１１８は、直流関係に、ブースター又は低圧（ＬＰ）圧縮機１２２及び高圧（ＨＰ）圧縮機１２４を含む圧縮機部、燃焼部１２６、高圧（ＨＰ）タービン１２８及び低圧（ＬＰ）タービン１３０を含むタービン部、及びジェット排気ノズル部１３２を包み込む。高圧（ＨＰ）シャフト又はスプール１３４は、ＨＰタービン１２８をＨＰ圧縮機１２４に駆動接続する。低圧（ＬＰ）シャフト又はスプール１３６は、ＬＰタービン１３０をＬＰ圧縮機１２２に駆動接続する。
【００３４】
さらに、示した実施形態では、ファン部１１４は、離れて配置するようディスク１４２に結合されている複数のファンブレード１４０を有する可変ピッチファン１３８を含む。示す通り、ファンブレード１４０は、半径方向Ｒに沿って一般にディスク１４２から外向きに延びる。複数のファンブレード１４０の各々は、前縁１４４、又は上流縁、及び各々のファンブレード１４０の半径方向に外側の縁で規定される先端１４６を規定する。以下で詳細に説明するように、ファンブレード１４０のピッチを変化させるように構成された適した作動集成体（ａｃｔｕａｔｉｏｎ  ａｓｓｅｍｂｌｙ）１４８に動作可能に結合されているファンブレード１４０により、各ファンブレード１４０もディスク１４２に対してピッチ軸Ｐ周りで回転可能である。ファンブレード１４０、ディスク１４２及び作動集成体１４８は、ＬＰシャフト１３６により、出力ギアボックス１５０を越えて長軸１１２周りで一緒に回転可能である。出力ギアボックス１５０は、ＬＰシャフト１３６の回転速度を、より効率的なファン回転速度に逓減するための複数のギアを含む。さらに、示した実施形態では、可変ピッチファン１３８のディスク１４２は、複数のファンブレード１４０を通る空気流を促すために、空力的に起伏をつけた（ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃａｌｌｙ  ｃｏｎｔｏｕｒｅｄ）回転可能なフロントハブ１５２に覆われている。
【００３５】
図８の例示的なターボファンエンジン１１０をさらに参照すると、例示的なファン部１１４はさらに、ファン１３８及び／又はコアタービンエンジン１１６の少なくとも一部を円周方向に取り囲む環状のファンケーシング又は外側ナセル１５４を含む。ナセル１５４は、複数の円周方向に間隔を置いた出口ガイドベーン１５６により、コアタービンエンジン１１６に対して支持されるように構成されてもよいと理解されるべきである。さらに、ナセル１５４の下流部１５８がコアタービンエンジン１１６の外側部分の上に延びて、それらの間のバイパス空気流路１６０を規定してもよい。
【００３６】
ターボファンエンジン１１０の動作中、ナセル１５４及び／又はファン部１１４の付随する入口１６４を通って大量の空気１６２がターボファン１１０に入る。大量の空気１６２がファンブレード１４０を通り過ぎるとき、矢印１６６の示す空気の第１の部分はバイパス空気流路１６０内に導かれ、又は送られ、矢印１６８の示す空気の第２の部分はＬＰ圧縮機１２２内に導かれ、又は送られる。空気１６６の第１の部分と空気１６８の第２の部分の間の比は一般に、バイパス比として知られる。高圧（ＨＰ）圧縮機１２４を経由して燃焼部１２６内に送られるとき、空気１６８の第２の部分の圧力が上昇し、ここで、燃料と混合されて燃焼し、燃焼ガス１７０を発生する。
【００３７】
燃焼ガス１７０は、アウターケーシング１１８に結合されているＨＰタービンステータベーン１７２、及びＨＰシャフト又はスプール１３４に結合されているＨＰタービンロータブレード１７４の逐次段階により燃焼ガス１７０から熱エネルギー及び／又は運動エネルギーの一部が抽出されるＨＰタービン１２８内に送られ、したがってＨＰシャフト又はスプール１３４を回転させ、それによってＨＰ圧縮機１２４の動作を支援する。次に、燃焼ガス１７０は、アウターケーシング１１８に結合されているＬＰタービンステータベーン１７６、及びＬＰシャフト又はスプール１３６に結合されているＬＰタービンロータブレード１７８の逐次段階により燃焼ガス１７０から熱エネルギー及び運動エネルギーの第２の部分が抽出されるＬＰタービン１３０内に送られ、したがってＬＰシャフト又はスプール１３６を回転させ、それによってＬＰ圧縮機１２２の動作及び／又はファン１３８の回転を支援する。
【００３８】
続いて、燃焼ガス１７０は、コアタービンエンジン１１６のジェット排気ノズル部１８２内に送られ、推進力を生み出す。同時に、空気１６６の第１の部分がバイパス空気流路１６０内に送られるとき、ターボファン１１０のファンノズル排気部１８２から排気される前に空気１６６の第１の部分の圧力は大幅に上昇し、同様に推進力を生み出す。ＨＰタービン１２８、ＬＰタービン１３０及びジェット排気ノズル部１３２は、コアタービンエンジン１１６内に燃焼ガス１７０を送るための高温ガス経路１８４を少なくとも部分的に規定する。
【００３９】
上記の付加製造技術は、噛合遷移領域１０により２以上の部品を接合することによって複雑な物体の製作を可能にする。この技術は、ターボファン１１０内の様々な部品を製造するために有利に用いられてもよい。例えば、後述の通り、付加製造技術は、様々なブレード付きディスク２００及びロータブレード２０２を構成するために用いることができる。これらの部品は１以上の材料から作られてもよく、改善された構造的な完全性を示してもよい。さらに、これらの部品は、保護皮膜、小さい範囲の動きを可能にする柔軟な継手、及び内蔵の冷却孔又は通路を有する継手などの性能向上フィーチャを含んでもよい。下記の実施形態が、上記の付加製造プロセスを用いて製作されてもよい部品の単なる例であり、同様に構成される他の部品が本発明の範囲内であることを当業者なら理解するであろう。
【００４０】
図９を一般的に参照すると、本主題によるタービンノズル２００の例示的な実施形態が示されている。セグメントとして示されているタービンノズル２００に関して議論したが、セグメント化されていようが、単体構造のものであろうが、タービンノズル２００はガスタービンエンジン１１０の高圧又は低圧タービン或いは圧縮機ノズルであってもよいことを当業者なら理解するであろう。さらに、本発明の教示及び利益は、ガスタービンエンジン１１０の他の部品にも適用できることを当業者なら理解するであろう。タービンノズル２００は、１つの単体及び一体成形部材であってもよく、又はタービンノズル２００は、一緒に接合される複数の部品から形成されて、複数の部材の集成体を作り出してもよい。
【００４１】
図９を参照すると、円弧状内側バンド２０４と円弧状外側バンド２０６の間に配置されるノズルベーン２０２ａ、２０２ｂを含むタービンノズル２００が示されている。各々のノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂは、図１〜図７を参照して上述したような、噛合遷移領域２１０ａ、２１０ｂを通じて円弧状内側バンド２０４に取り付けられる。例えば、図１〜図７に示すような複数の突出部は、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂ各々から、及び円弧状内側バンド２０４から交互に延びて、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂと円弧状内側バンド２０４を着脱不能に結合することができる。
【００４２】
１つの特定の実施形態では、プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂは、１つの実施形態では、噛合遷移領域２１０ａ、２１０ｂが、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂを、各々のプラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂに着脱不能に結合するように、円弧状内側バンド２０４の半径方向に外側の表面２０５に埋め込まれる。プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂは、内側バンド２０４に取り付けることができ（例えば、接着、ろう付け、溶接など。）、それによってそこに永続的に固定される。各プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂは、図９において、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂ各々の断面領域を越えて延びるように示されているが、プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂは、任意の所望の形状を有することができる。例えば、図１０を参照すると、各プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂは、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂ各々の形状に概して対応する外側の表面２０５に断面領域を有する。
【００４３】
例えば、プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂは、付加製造プロセスにより、内側バンド２０４の内面２０５内に形成され、噛合遷移領域２１０ａ、２１０ｂ及びその上の各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂを形成するためのテンプレートを提供することができる。したがって、１つの実施形態では、各々のプラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂを受けるためのその表面２０４内のキャビティ２１３ａ、２１３ｂを規定する円弧状内側バンド２０４上への付加製造により、プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂ、噛合遷移領域２１０ａ、２１０ｂ、及び各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂを形成することができる。
【００４４】
１つの実施形態では、噛合遷移領域２１０ａ、２１０ｂは、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂ各々と円弧状内側バンド２０４との間の相対的な動きの変化を可能にする。したがって、半径方向、軸方向及び／又は円周方向の相対的な動きは、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂと円弧状内側バンド２０４との間の熱膨張の不一致によって引き起こされるわずかな動きを可能にする。したがって、異なる材料を利用して、ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂ及び円弧状内側バンド２０４を作ることができる（例えば、第１の金属合金及び第１の金属合金とは異なる第２の金属合金）。同様に、プラットホームセグメント２１２ａ、２１２ｂが利用されるとき、さらに第３の金属合金を利用して、第１の金属合金及び第２の金属合金とは異なるプラットホームセグメントを形成することができる。
【００４５】
半径方向に内側の端部２０８ａ、２０８ｂと同様に、図１〜図７に関して上述の通り、噛合遷移領域２１６ａ、２１６ｂを通じて円弧状外側バンド２０６に取り付けられた、ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に外側の端部２１４ａ、２１４ｂも示されている（例えば、ノズルベーンと円弧状外側バンドを着脱不能に結合する、ノズルベーンの半径方向に外側の端部及び円弧状外側バンド各々から交互に延びる複数の突出部を含む）。
【００４６】
１つの特定の実施形態では、プラットホームセグメント２１８ａ、２１８ｂは、噛合遷移領域２１６ａ、２１６ｂが、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に外側の端部２１４ａ、２１４ｂを、各々のプラットホームセグメント２１８ａ、２１８ｂに着脱不能に結合するように、円弧状外側バンド２０６の半径方向に内側の表面２０７により規定される各キャビティ２２０ａ、２２０ｂに埋め込まれる。プラットホームセグメント２１８ａ、２１８ｂは、外側バンド２０６に取り付けることができ（例えば、接着、ろう付け、溶接など。）、それによってそこに永続的に固定される。内側バンド２０４を対象とする上述の説明と同様、各々のプラットホームセグメント２１８ａ、２１８ｂを受けるためのその表面２０７内のキャビティ２２０ａ、２２０ｂを規定する円弧状外側バンド２０６への取り付けのための付加製造により、プラットホームセグメント２１８ａ、２１８ｂ、噛合遷移領域２１６ａ、２１６ｂ、及び各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂを形成することができる。
【００４７】
１つの実施形態では、噛合遷移領域２１６ａ、２１６ｂは、各ノズルベーン２０２ａ、２０２ｂの半径方向に外側の端部２１４ａ、２１４ｂ各々と円弧状外側バンド２０６との間の相対的な動きの変化を可能にする。
【００４８】
噛合遷移領域１０を用いて形成される付加製造されたタービンノズル２００の上記の実施例の実施形態は、説明の目的で用いられる例示的な実施形態としてのみ意図される。示した実施形態はタービンノズル又は圧縮機ノズルであるが、本発明の教示及び利益は、ガスタービンエンジン１１０の他の部品にも適用できることを当業者なら理解するであろう。上記の付加製造技術は、１以上の片からの、及び１以上の材料からのタービンノズル２００の形成を可能にする。さらに、タービンノズル２００は、柔軟な継手又は冷却流体チャネルなど、付加製造技術により可能になる多くの他のフィーチャを組み込んでもよい。これらの実施形態は、いかなる意味においても、本発明の範囲を制限しようとするものではない。実際、本明細書全体を通じて、及び添付図面に記載の通り、ガスタービンエンジン１１０の他の多くの部品が付加製造技術を用いて構成されてもよいことを当業者なら理解するであろう。
【００４９】
本明細書は、実施例を用いて最良の形態を含む本発明を開示し、さらに、任意のデバイス又はシステムの作製及び使用並びに任意の組み込まれた方法の実施を含む本発明を当業者が実施することを可能にする。本発明の特許を受けることができる範囲は、特許請求の範囲により定義され、当業者が思いつく他の実施例を含むことができる。このような他の例は、特許請求の範囲の文言と異ならない構造要素を含む場合、又は特許請求の範囲の文言と実質的に異ならない均等な構造要素を含む場合、特許請求の範囲内にあることが意図される。
［実施態様１］
円弧状内側バンド（２０４）と、
円弧状外側バンド（２０６）と、
円弧状内側バンド（２０４）及び円弧状外側バンド（２０６）の間に配置されるノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）とを含むガスタービンエンジン（１１０）のためのタービンノズル（２００）であって、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）及び円弧状内側バンド（２０４）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状内側バンド（２０４）に取り付けられ、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）を着脱不能に結合するタービンノズル（２００）。
［実施態様２］
噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）との間の相対的な動きの変化を可能にする実施態様１に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様３］
噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）との間の流体連通を提供するように構成される流体チャネルを規定する実施態様１に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様４］
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）が第１の金属合金から構成され、及び円弧状内側バンド（２０４）が、第１の金属合金とは異なる第２の金属合金から構成される実施態様１に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様５］
プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状内側バンド（２０４）の半径方向に外側の表面（２０５）に埋め込まれ、噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）を、プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合する実施態様１に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様６］
プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が円弧状内側バンド（２０４）に結合されるように、ろう接継手がプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）の間に位置している実施態様５に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様７］
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）が第１の金属合金から構成され、及びプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、第１の金属合金とは異なる第２の金属合金から構成される実施態様５に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様８］
円弧状内側バンド（２０４）が、第１の金属合金及び第２の金属合金とは異なる第３の金属合金から構成される実施態様７に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様９］
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）及び円弧状外側バンド（２０６）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状外側バンド（２０６）に取り付けられ、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）を着脱不能に結合する実施態様１に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１０］
複数の突出部（１６）の各々が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）との間の相対的な動きの変化を可能にする実施態様９に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１１］
噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）との間の流体連通を提供するように構成される流体チャネルを規定する実施態様９に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１２］
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）が第１の金属合金から構成され、及び円弧状外側バンド（２０６）が、第１の金属合金とは異なる第２の金属合金から構成される実施態様９に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１３］
プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状外側バンド（２０６）の半径方向に内側の表面（２０７）に埋め込まれ、噛合遷移領域（１０）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）を、プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合する実施態様９に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１４］
プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が円弧状外側バンド（２０６）に結合されるように、ろう接継手がプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）の間に位置している実施態様１３に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１５］
ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）が第１の金属合金から構成され、及びプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、第１の金属合金とは異なる第２の金属合金から構成される実施態様１３に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１６］
円弧状外側バンド（２０６）が、第１の金属合金及び第２の金属合金とは異なる第３の金属合金から構成される実施態様１５に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１７］
円弧状内側バンド（２０４）と、
円弧状外側バンド（２０６）と、
円弧状内側バンド（２０４）及び円弧状外側バンド（２０６）の間に配置される２以上のノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）とを含むガスタービンエンジン（１１０）のためのタービンノズルセグメントであって、
各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）及び円弧状内側バンド（２０４）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状内側バンド（２０４）に取り付けられ、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）を着脱不能に結合し、及び
各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）が、ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）及び円弧状外側バンド（２０６）各々から交互に延びる複数の突出部（１６）を含む噛合遷移領域（１０）を通じて円弧状外側バンド（２０６）に取り付けられ、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）と円弧状外側バンド（２０６）を着脱不能に結合するタービンノズルセグメント。
［実施態様１８］
２以上のプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状内側バンド（２０４）の半径方向に外側の表面（２０５）に埋め込まれ、各噛合遷移領域（１０）が、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に内側の端部（２０８ａ、２０８ｂ）を、各々のプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合する実施態様１７に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様１９］
各プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が円弧状内側バンド（２０４）に結合されるように、ろう接継手が各プラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）と円弧状内側バンド（２０４）の間に位置している実施態様１８に記載のタービンノズル（２００）。
［実施態様２０］
２以上のプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）が、円弧状外側バンド（２０６）の半径方向に内側の表面（２０７）に埋め込まれ、各噛合遷移領域（１０）が、各ノズルベーン（２０２ａ、２０２ｂ）の半径方向に外側の端部（２１４ａ、２１４ｂ）を、各々のプラットホームセグメント（２１２ａ、２１２ｂ）に着脱不能に結合する実施態様１７に記載のタービンノズル（２００）。
【符号の説明】
【００５０】
１０  噛合材料遷移領域、噛合遷移領域
１２  第１の部品
１４  第２の部品
１６  突出部
１８  シャフト
２０  ノブ
２２  第１の部品表面
２４  第２の部品表面
２６  小さな隙間
２８  台形の突出部
３０  伸びた突出部
３２  伸びたシャフト
３４  矢印
３６  接着剤層
３８  内蔵冷却孔
１１０  ガスタービンエンジン、高バイパスターボファンジェットエンジン
１１２  縦中心線
１１４  ファン部
１１６  コアタービンエンジン
１１８  アウターケーシング
１２０  環状の入口
１２２  低圧（ＬＰ）圧縮機
１２４  高圧（ＨＰ）圧縮機
１２６  燃焼部
１２８  高圧（ＨＰ）タービン
１３０  低圧（ＬＰ）タービン
１３２  ジェット排気ノズル部
１３４  高圧（ＨＰ）シャフト又はスプール
１３６  低圧（ＬＰ）シャフト又はスプール
１３８  可変ピッチファン
１４０  ファンブレード
１４２  ディスク
１４４  前縁
１４６  先端
１４８  作動集成体
１５０  出力ギアボックス
１５２  回転可能なフロントハブ
１５４  環状のファンケーシング又は外側ナセル
１５６  円周方向に間隔を置いた出口ガイドベーン
１５８  下流部
１６０  バイパス空気流路
１６２  空気
１６４  入口
１６６、１６８  空気、矢印
１７０  燃焼ガス
１７２  ＨＰタービンステータベーン
１７４  ＨＰタービンロータブレード
１７６  ＬＰタービンステータベーン
１７８  ＬＰタービンロータブレード
１８２  ジェット排気ノズル部、ファンノズル排気部
１８４  高温ガス経路
２００  タービンノズル、ブレード付きディスク
２０２  ロータブレード
２０２ａ、２０２ｂ  ノズルベーン
２０４  円弧状内側バンド
２０５  半径方向に外側の表面
２０６  円弧状外側バンド
２０７  半径方向に内側の表面
２０８ａ、２０８ｂ  半径方向に内側の端部
２１０ａ、２１０ｂ、２１６ａ、２１６ｂ  噛合遷移領域
２１２ａ、２１２ｂ、２１８ａ、２１８ｂ  プラットホームセグメント
２１３ａ、２１３ｂ、２２０ａ、２２０ｂ  キャビティ
２１４ａ、２１４ｂ  半径方向に外側の端部
【図１】
0006329605.tif 000002
【図２】
0006329605.tif 000003
【図３】
0006329605.tif 000004
【図４】
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【図５】
0006329605.tif 000006
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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