(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降体の昇降を案内するガイド部と、このガイド部と略Ｔ字状となるように形成される背面部と、前記背面部に設けられた連結部とを有し、複数本が前記連結部を介して連結されて昇降路内に立設されるエレベータのガイドレールの前記昇降路内への吊り込み時に用いられるエレベータのガイドレールの吊り雇において、
前記ガイドレールの前記背面部に当接するとともに、前記連結部に当接可能な当接板と、
前記当接板が取り付けられ、前記当接板との協働で前記ガイドレールを挟持する挟持部と、
前記挟持部に設けられる吊り点と、
前記当接板と前記挟持部とを連結する連結手段と、
前記挟持部に対する前記当接板の取り付け位置を変更可能にする取り付け位置可変手段と、を備え、
前記取り付け位置可変手段は、前記挟持部に間隔をあけて形成され、前記当接板が挿入されて係合する複数の係合溝を含むことを特徴とするエレベータのガイドレールの吊り雇。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータのガイドレールの吊り雇において、
前記連結手段は、前記当接板に設けた連結穴と、この当接板の連結穴に適合するように前記挟持部に設けた連結穴と、前記当接板の連結穴及び前記挟持部の連結穴に挿入される連結ピンと、を含むことを特徴とするエレベータのガイドレールの吊り雇。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベータのガイドレールの吊り雇において、
前記連結ピンは、先端部を折り曲げることにより前記当接板と前記挟持部とを連結するトグルピンから成ることを特徴とするエレベータのガイドレールの吊り雇。
【請求項４】
請求項１に記載のエレベータのガイドレールの吊り雇において、
前記当接板は、前記ガイドレールの前記背面部の側部を支持する支持部を有することを特徴とするエレベータのガイドレールの吊り雇。
【請求項５】
昇降体の昇降を案内するガイド部と、このガイド部と略Ｔ字状となるように形成される背面部と、前記背面部に設けられた連結部とを有し、複数本が前記連結部を介して連結されて昇降路内に立設されるエレベータのガイドレールの前記昇降路内への吊り込み時に用いられるエレベータのガイドレールの吊り雇において、
前記ガイドレールの前記背面部に当接するとともに、前記連結部に当接可能な当接板と、
前記当接板が取り付けられ、前記当接板との協働で前記ガイドレールを挟持する挟持部と、
前記挟持部に設けられる吊り点と、
前記当接板と前記挟持部とを連結する連結手段と、
前記挟持部に対する前記当接板の取り付け位置を変更可能にする取り付け位置可変手段と、を備え、
前記当接板は、前記ガイドレールの前記背面部の側部を支持する支持部を前記当接板の一方の面にのみ有し、
前記ガイドレールが比較的小さいサイズのガイドレールのときには、前記一方の面及び前記支持部を前記挟持部に対向するように位置させて、前記当接板を前記挟持部に取り付ける形態とし、
前記ガイドレールが前記小さいサイズであるガイドレールよりも大きいサイズのガイドレールのときには、前記支持部が設けられていない前記当接板の他方の面を前記挟持部に対向するように位置させて、前記当接板を前記挟持部に取り付ける形態とすることを特徴とするエレベータのガイドレールの吊り雇。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータのガイドレールを昇降路内へ吊り込む際に用いられるエレベータのガイドレールの吊り雇に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的なエレベータでは、乗かごとつり合いおもりとがロープによって連結されて、釣瓶式に昇降路内を昇降する。また、乗かごとつり合いおもりとは、昇降路に立設されるガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する。このガイドレールは、複数本が連結されて昇降路内に立設されるが、昇降路内への据え付け時には、１本ずつ昇降路内に吊り込む作業が必要となる。このようなことから従来、特許文献１に、ガイドレールの吊り点を形成するガイドレールの吊り上げ装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６１−１１６７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示された従来技術は、サイズの異なる複数種のガイドレールを昇降路内に吊り込むことは考慮されていない。したがって従来技術にあっては、異なる複数種のガイドレールに対応させて複数の異なる吊り上げ装置が必要となる。このため、異なる複数種のガイドレールの吊り込みを考えた場合に、吊り込み作業を行う装置費用が高くなりやすい。また、誤ってサイズの異なるガイドレールに用いられる装置をエレベータの現場に持参してしまい、エレベータの据え付け作業の能率の低下を招く恐れがある。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、異なる複数種のガイドレールの昇降路内への吊り込みに対応させることができるエレベータのガイドレールの吊り雇を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明に係るエレベータのガイドレールの吊り雇は、昇降体の昇降を案内するガイド部と、このガイド部と略Ｔ字状となるように形成される背面部と、前記背面部に設けられた連結部とを有し、複数本が前記連結部を介して連結されて昇降路内に立設されるエレベータのガイドレールの前記昇降路内への吊り込み時に用いられるエレベータのガイドレールの吊り雇において、前記ガイドレールの前記背面部に当接するとともに、前記連結部に当接可能な当接板と、前記当接板が取り付けられ、前記当接板との協働で前記ガイドレールを挟持する挟持部と、前記挟持部に設けられる吊り点と、前記当接板と前記挟持部とを連結する連結手段と、前記挟持部に対する前記当接板の取り付け位置を変更可能にする取り付け位置可変手段と、を備え、前記取り付け位置可変手段は、前記挟持部に間隔をあけて形成され、前記当接板が挿入されて係合する複数の係合溝を含むことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るエレベータのガイドレールの吊り雇は、ガイドレールのサイズに応じて取付け位置可変手段によって挟持部に対する当接板の取り付け位置を変更させることにより、異なる複数種のガイドレールの昇降路内への吊り込みに対応させることができる。これにより本発明は、異なる複数種のガイドレールの吊り込みを考えた場合には、吊り込み作業を行う装置費用を従来に比べて低減させることができる。また本発明は、エレベータの据え付け現場に持参する吊り雇の誤りに伴うエレベータの据え付け作業の能率低下を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係るエレベータのガイドレールの吊り雇の一実施形態を示す平面図である。
【図２】本実施形態の斜視図である。
【図３】本実施形態に備えられる当接板を挟持部に取り付ける直前の状態を示す斜視図である。
【図４】本実施形態に備えられる連結ピンを示す図で、（ａ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に挿入する際の状態を示す平面図、（ｂ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に挿入後、先端部を折り曲げた状態を示す平面図である。
【図５】連結ピンと、当接板及び挟持部との挿入関係を示す平面図で、（ａ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に連結ピンを挿入した際の連結ピンの頭部側を示す斜視図、（ｂ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に連結ピンを挿入した際の連結ピンの先端部側を示す斜視図である。
【図６】本実施形態を用いてガイドレールを昇降路内に吊り込む作業時の状態を示す図で、吊り込み開始時の状態を示す側面図である。
【図７】本実施形態を用いてガイドレールを昇降路内に吊り込む作業時の状態を示す図で、吊り込み完了時の状態を示す側面図である。
【図８】サイズの大きなガイドレールに装着させるために本実施形態に備えられる当接板を挟持部に取り付ける直前の状態を示す側面図である。
【図９】図８に示す挟持部に当接部を取り付けた状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明に係るエレベータのガイドレールの吊り雇の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は本発明に係るエレベータのガイドレールの吊り雇の一実施形態を示す平面図、図２は本実施形態の斜視図である。
【００１１】
図１に示すように、エレベータのガイドレール４は、図示しない乗かご、またはつり合いおもりから成る昇降体の昇降を案内するガイド部４ａと、このガイド部４ａと略Ｔ字状となるように形成される背面部４ｂと、この背面部４ｂに設けた連結部４ｄとを有し、複数本が連結部４ｄを介して連結されて昇降路内に立設されるようになっている。
【００１２】
本実施形態に係るエレベータのガイドレール４の吊り雇５は、図１，２に示すように、ガイドレール４の背面部４ｂに当接するとともに、連結部４ｄの底面４１ｄに当接可能な当接板５１と、この当接板５１が取り付けられ、当接板５１との協働でガイドレール４を挟持する挟持部５２と、この挟持部５２に設けた吊り点、すなわち吊り穴５４と、当接板５１と挟持部５２とを連結する連結手段とを備えている。
【００１３】
また本実施形態に係る吊り雇５は、挟持部５２に対する当接板５１の取り付け位置を変更可能にする取り付け位置可変手段を備えている。
【００１４】
この取り付け位置可変手段は、挟持部５２に間隔をあけて形成され、当接板５１が挿入されて係合する複数の係合溝、例えば一対の第１係合溝５２ｂと、他の一対の第２係合溝５２ｃとを含んでいる。
【００１５】
図３は、本実施形態に備えられる当接板を挟持部に取り付ける直前の状態を示す斜視図、図４は、本実施形態に備えられる連結ピンを示す図で、（ａ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に挿入する際の状態を示す平面図、（ｂ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に挿入後、先端部を折り曲げた状態を示す平面図、図５は、連結ピンと、当接板及び挟持部との挿入関係を示す平面図で、（ａ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に連結ピンを挿入した際の連結ピンの頭部側を示す斜視図、（ｂ）図は当接板の連結穴及び挟持部の連結穴に連結ピンを挿入した際の連結ピンの先端部側を示す斜視図である。
【００１６】
図３に示すように、当接板５１には、挟持部５２の第１係合溝５２ｂ、及び第２係合溝５２ｃのそれぞれに係合可能な第１係合溝５１ｂと第２係合溝５１ｃとを形成してある。
【００１７】
同図３に示すように、前述した当接板５１と挟持部５２とを連結する連結手段は、当接板５１に設けた連結穴５１ａと、この当接板５１の連結穴５１ａに適合するように挟持部５２に設けた連結穴５２ａと、これらの連結穴５１ａ，５２ａに挿入される図１，２，４，５に示す連結ピン５３とを含んでいる。
【００１８】
連結ピン５３は、一対設けてあり、これらの連結ピン５３のそれぞれは、図４，５に示すように、円形の頭部５３ａと、この頭部５３ａに連設された軸部５３ｂと、この軸部５３ａに対して回動可能に設けられる先端部５３ｃとを有し、その先端部５３ｃを回動させて折り曲げることで当接板５１と挟持部５２とを連結し、固定するトグルピンから成っている。
【００１９】
また図１〜３に示すように、前述した当接板５１は、ガイドレール４の背面部４ｂの側部４ｃのそれぞれを支持する支持部５１ｄを有している。
【００２０】
本実施形態に係る吊り雇５は、当接板５１の一方の面５１ｅのみに支持部５１ｄを設けてある。図１に示すように、例えばガイドレール４が比較的小さいサイズであるときには、一方の面５１ｅ及び支持部５１ｄを挟持部５２に対向するように位置させて、当接板５１を挟持部５２に取り付ける形態となる。
【００２１】
このようにガイドレール４が比較的小さいサイズであるときには、当接板５１の第１係合溝５１ｂ、第２係合溝５１ｃのそれぞれを、挟持部５２の一対の第１係合溝５２ｂに挿入させるようにして、当接板５１と挟持部５２とを係合させてガイドレール４を挟持する。
【００２２】
図６は、本実施形態を用いてガイドレールを昇降路内に吊り込む作業時の状態を示す図で、吊り込み開始時の状態を示す側面図、図７は、本実施形態を用いてガイドレールを昇降路内に吊り込む作業時の状態を示す図で、吊り込み完了時の状態を示す側面図である。
【００２３】
まず、図６に示すように、最下階乗場３において、ガイドレール４を挟むように挟持部５２の第１係合溝５２ｂに、当接板５１の第１係合溝５１ｄ、第２係合溝５１ｃを挿入して、挟持部５２に当接板５１を取り付け、当接板５１の連結穴５１ａと挟持部５２の連結穴５２ａに連結ピン５３を挿入し、この連結ピン５３の先端部５３ｃを折り曲げて、当接板５１と挟持部５２を固定する。
【００２４】
次に、揚重装置２の揚重ロープ２ａの先端の揚重フック２ｂを挟持部５２に設けた吊り穴５４に取り付けた状態で、揚重装置２を駆動して揚重ロープ２ａを巻き取る。これによりガイドレール４は引き上げられ、挟持部５２及び当接板５１との間で発生する挟圧力（回転モーメント）により、挟持部５２と当接板５１とによって挟持固定されながら、昇降路１内に引き入れられる。
【００２５】
またこの際、当接板５１は、連結部４ｄの底面４１ｄに当接し、ガイドレール４の荷重を支持するので、ガイドレール４が本実施形態に係る吊り雇５から抜け落ちることがない。
【００２６】
このようにして、ガイドレール４を昇降路１内に引き入れた後、図７に示すように、昇降路１の底部１ａに吊り下ろし、揚重装置２の揚重ロープ２ａを引き下げるようにして緩める。
【００２７】
これにより、揚重ロープ２ａに負荷されていたテンションが除かれて挟持部５２と当接板５１とによるガイドレール４に対する挟圧力が除かれる。したがって、本実施形態に係る吊り雇５は同図７の矢印６０で示すように、その自重によってガイドレール４に沿って下降する。
【００２８】
このようにして本実施形態に係る吊り雇５を、例えば昇降路１の底部１ａの近傍位置まで下ろし、同図７に示す作業者６が、揚重フック２ｂを吊り穴５４から外し、連結ピン５３を当接板５１と挟持部５２から抜き取り、当接板５１を挟持部５２から抜き取ることにより、吊り雇５をガイドレール４から取り外すことができる。
【００２９】
以下同様の手順で、最下階乗場３の他の複数本のガイドレール４を昇降路１内に吊り込むことにより、必要なガイドレール４の全てを昇降路１内へ吊り込むことができる。
【００３０】
図８は、サイズの大きなガイドレールに装着させるために本実施形態に備えられる当接板を挟持部に取り付ける直前の状態を示す側面図、図９は、図８に示す挟持部に当接部を取り付けた状態を示す側面図である。
【００３１】
ガイドレール４が、前述した図１に示した小さいサイズのガイドレール４よりも大きいサイズのガイドレール４であるときには、図８，９に示すように、支持部５１ｂが設けられていない当接板５１の他方の面５１ｆを挟持部５２に対向するように位置させて、図９に示すように当接板５１の第１係合溝５１ｂ、第２係合溝５１ｃのそれぞれを、挟持部５２の第２係合溝５２ｃに挿入させるようにして、当接板５１と挟持部５２とを取り付ける形態にする。
【００３２】
このようにしてサイズの大きいガイドレール４を、当接板５１と挟持部５２とによって挟持させて昇降路１内に吊り込む作業は、前述と同様にして行われる。
【００３３】
以上のように構成した本実施形態に係る吊り雇５によれば、ガイドレール４のサイズに応じて、挟持部５２の第１係合溝５２ｂ、第２係合溝５２ｃを含む取り付け位置可変手段によって、挟持部５２に対する当接板５１の取り付け位置を変更させることにより、サイズの異なる複数種のガイドレールの昇降路１内への吊り込み作業に対応させることができる。これにより本実施形態に係る吊り雇５は、異なる複数種のガイドレール４の吊り込みを考えた場合には、吊り込み作業を行う装置費用を低減させることができる。また本実施形態は、エレベータの据え付け現場に持参する吊り雇５の誤りに伴うエレベータの据え付け作業の能率低下を防ぐことができる。
【００３４】
また本実施形態に係る吊り雇５は、トグルピンを構成する連結ピン５３によって、当接板５１と挟持部５２の連結を行うようにしてあることから、ガイドレール４に対する吊り雇５の取り付け、取り外し作業を、円滑に、しかも迅速に行うことができ、ガイドレール４の吊り込み作業の能率を向上させることができる。
【００３５】
なお挟持部５２には、図１，２等に示すように、連結ピン支持穴５２ｄを設けてある。連結ピン５３を当接板５１の連結穴５１ａ、及び挟持部５２の連結穴５２ａから抜き取った際などに、連結ピン支持穴５２ｄに通した紐状体等によって連結ピン５３を挟持部５２に保持させるようにすることができる。このようにすれば、連結ピン５３の紛失を防ぐことができる。
【符号の説明】
【００３６】
１    昇降路
４    ガイドレール
４ａ  ガイド部
４ｂ  背面部
４ｃ  側部
４ｄ  連結部
４１ｄ  底面
５    吊り雇
５１    当接板
５１ａ  連結穴（連結手段）
５１ｂ  第１係合溝
５１ｃ  第２係合溝
５１ｄ  支持部
５１ｅ  一方の面
５１ｆ  他方の面
５２    挟持部
５２ａ  連結穴（連結手段）
５２ｂ  第１係合溝（取り付け位置可変手段）
５２ｃ  第２係合溝（取り付け位置可変手段）
５２ｄ  連結ピン支持穴
５３    連結ピン（連結手段）
５３ｃ  先端部
５４    吊り穴（吊り点）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0006297480.tif 000008
【図８】
0006297480.tif 000009
【図９】
0006297480.tif 000010