(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路に埋設された排水用側溝の改修方法であって、
前記排水用側溝は、内部に断面円形の円形水路が形成されており、該円形水路の上方であって側溝ブロックの幅方向中央位置に、側溝ブロック長手方向に延びる導水溝が形成されている側溝ブロックであり、
前記円形水路の幅方向両端位置で、水路上方のブロック部を縦方向に切断する縦切り工程と、
前記縦切り工程で切られた水路上方の廃棄部を除去して断面Ｕ字形の水路に仮形成する仮水路形成工程と、
前記仮水路形成工程で得られた側溝ブロックの左右の側壁の上方部分を横方向に切断する横切り工程と、
前記横切り工程で切られた側壁上方の廃棄部を除去して側壁高さの低い改修ブロックに仮形成する改修ブロック形成工程と、
前記改修ブロック形成工程で得られた側壁高さの低い改修ブロックに蓋ブロックを載せて固定する蓋設置工程とを順に実行する
ことを特徴とする排水用側溝の改修方法。
【請求項２】
前記縦切り工程の前に、前記導水溝に前記縦切り工程で生じる左右両側の廃棄部の落下を防止する固定金具を取付ける準備工程を実施する
ことを特徴とする請求項１記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項３】
前記改修ブロック形成工程の実施後に、仮蓋を側壁高さの低い改修ブロックに取付ける仮蓋設置工程を実施し、前記蓋設置工程の実施直前に前記仮蓋を取り除く
ことを特徴とする請求項１または２記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項４】
前記縦切り工程が、
縦向きに取付けられた丸のこを備えた縦切り切断機を、前記排水用側溝の長手方向に沿って走行させながら、前記丸のこを回転させつつ前記側溝ブロックに切り込ませる
ことを特徴とする請求項１または２記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項５】
前記縦切り工程が、１台の縦切り切断機を用い、前記円形水路における路肩側端部を先に縦切りし、ついで路面側の端部を縦切りする
ことを特徴とする請求項４記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項６】
前記縦切り工程が、２台の切断機を用い、前記円形水路における幅方向両端部での縦切りを同時に行う
ことを特徴とする請求項４記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項７】
前記縦切り工程における左右両側の縦切りが略垂直に切り込みを入れて実行する
ことを特徴とする請求項４、５または６記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項８】
前記縦切り工程における左右両側の縦切りが、上端が外側に下端が内側に傾斜させた切り込みを入れて実行する
ことを特徴とする請求項４、５または６記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項９】
前記横切り工程が、横向きに取付けられた丸のこを備えた横切り切断機を、前記排水側溝ブロックの長手方向に沿って走行させながら、前記丸のこを回転させつつ前記側壁に切り込ませる
ことを特徴とする請求項１記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項１０】
前記横切り工程が、１台の横切り切断機を用い、前記左右の側壁を順に切断していく
ことを特徴とする請求項９記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項１１】
前記横切り工程が、２台の横切り切断機を用い、前記左右の側壁を同時に切断していく
ことを特徴とする請求項９記載の排水用側溝の改修方法。
【請求項１２】
前記横切り工程が、前記Ｕ字側溝内に取付けたレール上を走行する横切り切断機を用いる
ことを特徴とする請求項１０または１１記載の排水用側溝の改修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排水用側溝ブロックの改修方法および改修用蓋ブロックに関する。高速道路等において、路面に降った雨水等は路面上を流れ、高速道路の側方に設けられた側溝に流れ込み、その側溝を通して排水される。しかるに、年月と共に経年劣化がすすむと側溝としての機能が果たせなくなるので側溝を改修するか新たに敷設する必要が生じる。
【０００２】
ところが、新たに敷設するには道路際での掘削等の工事を要するので、車両に接触する等の事故が生じやすく、また掘削による新設は走行車線を減少させるので、交通渋滞が発生しやすくなる。さらに費用も嵩む。このため、可能な限り改修することが好ましい。本発明はこのような排水用側溝の改修方法および改修用蓋ブロックに関する。
【背景技術】
【０００３】
従来より高速道路に使用されている排水用側溝を図１５に基づき説明する。
高速道路の排水用側溝は断面円形の水路１０１をもつ円形側溝１００が多く用いられている。円形の水路１０１の真上には細幅の取水溝１０２が形成されており側溝長手方向に延びている。
側溝１００自体はコンクリート製で内部に補強鉄筋１０３が入っている。この円形側溝１００は基礎１１０の上に設置されている。円形側溝１００の上面は路肩部１２１（図中左側）と車道路面部１２２（図中右側）の高さに揃えられている。なお、Ｇはガードレールを示している。
【０００４】
高速道路は、冬期には路面凍結を防止するため凍結防止剤が路面上に散布されるが、この凍結防止剤には塩分が多く含まれている。この塩分が雪水と共に取水溝１０２から水路１０１内に流れ込んでくるが、この際に損傷しやすいのが、取水溝１０２まわりのブロック部である。損傷が進むと、点線１０５で示すようにブロック部上面がやせ細り、内部の鉄筋１０３も腐食が進んでいく。このまま損傷や鉄筋腐食を放置していくと、やがて路肩が崩れて脱輪しやすくなるなど路肩機能を失ってくる。さらに側溝全体に損傷と腐食が進み排水機能を全く失ってしまう。
【０００５】
ところで、一般道路に設けられた側溝の改修方法としては特許文献１の従来技術がある。
しかるに、この従来技術は、断面Ｕ形のＵ形側溝の改修方法であるので、断面形状が異なる円形側溝の改修にそのまま適用することはできない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３７８４８２０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記事情に鑑み、内部に水路を有する排水用側溝の改修方法と、それに用いる改修用蓋ブロックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１発明の排水用側溝の改修方法は、道路に埋設された排水用側溝の改修方法であって、前記排水用側溝は、内部に断面円形の円形水路が形成されており、該円形水路の上方であって側溝ブロックの幅方向中央位置に、側溝ブロック長手方向に延びる導水溝が形成されている側溝ブロックであり、前記円形水路の幅方向両端位置で、水路上方のブロック部を縦方向に切断する縦切り工程と、前記縦切り工程で切られた水路上方の廃棄部を除去して断面Ｕ字形の水路に仮形成する仮水路形成工程と、前記仮水路形成工程で得られた側溝ブロックの左右の側壁の上方部分を横方向に切断する横切り工程と、前記横切り工程で切られた側壁上方の廃棄部を除去して側壁高さの低い改修ブロックに仮形成する改修ブロック形成工程と、前記改修ブロック形成工程で得られた側壁高さの低い改修ブロックに蓋ブロックを載せて固定する蓋設置工程とを順に実行することを特徴とする。
第２発明の排水用側溝の改修方法は、第１発明において、前記縦切り工程の前に、前記導水溝に前記縦切り工程で生じる左右両側の廃棄部の落下を防止する固定金具を取付ける準備工程を実施することを特徴とする。
第３発明の排水用側溝の改修方法は、第１または第２発明において、前記改修ブロック形成工程の実施後に、仮蓋を側壁高さの低い改修ブロックに取付ける仮蓋設置工程を実施し、前記蓋設置工程の実施直前に前記仮蓋を取り除くことを特徴とする。
第４発明の排水用側溝の改修方法は、第１または第２発明において、前記縦切り工程が、縦向きに取付けられた丸のこを備えた縦切り切断機を、前記排水用側溝の長手方向に沿って走行させながら、前記丸のこを回転させつつ前記側溝ブロックに切り込ませることを特徴とする。
第５発明の排水用側溝の改修方法は、第４発明において、前記縦切り工程が、１台の縦切り切断機を用い、前記円形水路における路肩側端部を先に縦切りし、ついで路面側の端部を縦切りすることを特徴とする。
第６発明の排水用側溝の改修方法は、第４発明において、前記縦切り工程が、２台の切断機を用い、前記円形水路における幅方向両端部での縦切りを同時に行うことを特徴とする。
第７発明の排水用側溝の改修方法は、第４、第５または第６発明において、前記縦切り工程における左右両側の縦切りが略垂直に切り込みを入れて実行することを特徴とする。
第８発明の排水用側溝の改修方法は、第４、第５または第６発明において、前記縦切り工程における左右両側の縦切りが、上端が外側に下端が内側に傾斜させた切り込みを入れて実行することを特徴とする。
第９発明の排水用側溝の改修方法は、第１発明において、前記横切り工程が、横向きに取付けられた丸のこを備えた横切り切断機を、前記排水側溝ブロックの長手方向に沿って走行させながら、前記丸のこを回転させつつ前記側壁に切り込ませることを特徴とする。
第１０発明の排水用側溝の改修方法は、第９発明において、前記横切り工程が、１台の横切り切断機を用い、前記左右の側壁を順に切断していくことを特徴とする。
第１１発明の排水用側溝の改修方法は、第９発明において、前記横切り工程が、２台の横切り切断機を用い、前記左右の側壁を同時に切断していくことを特徴とする。
第１２発明の排水用側溝の改修方法は、第１０または第１１発明において、前記横切り工程が、前記改修ブロック内に取付けたレール上を走行する横切り切断機を用いることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
第１発明によれば、ブロック上部が劣化損傷した側溝ブロックであっても、縦切り工程と横切り工程で傷んだブロック上部を切り取り、その上で新しい蓋を載せる蓋設置工程を実行することにより、円形側溝をＵ字側溝に再生して排水ブロックとしての機能を再び発揮できるよう改修することができる。
第２発明によれば、縦切りしたとき水路上方の廃棄部が水路内に落下しようとするが、予め固定金具を取付けておくことで落下を防止できるので、縦切りを最後まで確実に行え、かつ廃棄部を回収する手間を少なくできる。
第３発明によれば、本来の蓋を取付ける前に仮蓋を置くので、工事中に作業員が水路内に足をすべり込ませる等の事故を防止できる。
第４発明によれば、縦切り切断機を用いることで、機械力で縦切り作業を行えるので、能率よく短時間で縦切り工程を実施できる。
第５発明によれば、１台の縦切り切断機のみを用いて２カ所の縦切りを順次行うので、施工費が安価となる。
第６発明によれば、２台の縦切り切断機で同時併行で２カ所の縦切りを行うので、施工が高能率に行える。
第７発明によれば、縦切りを略垂直に行うには、縦切り切断機を略水平な通常の姿勢で走行させればよいので、作業が簡単に行える。
第８発明によれば、縦切りによる切り込みが逆ハ字状の斜めになるので、切断完了しても左右両側の廃棄部が固定金具を取付けている限り、水路内に落下しないので、除去作業が容易に行え、後工程の改修ブロック形成工程に早く移行できる。
第９発明によれば、横切り切断機を用いることで、機械力で横切り作業を行えるので、能率よく短時間で横切り工程を実施できる。
第１０発明によれば、１台の横切り切断機のみを用いて２カ所の横切りを順次行うので、施工費が安価となる。
第１１発明によれば、２台の横切り切断機で、同時併行で２カ所の横切りを行うので、施工が高能率に行える。
第１２発明によれば、レールはＵ字側溝内に取付けられることで、Ｕ字側溝とレールは同心状態になっており、そのレール上を走行する横切り切断機はＵ字側溝の両側壁に対する間隔を同一寸法に維持できるので、切り残しを生じさせることなく横切り作業を確実に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の改修方法で得られた第１実施形態の排水用側溝の図であり、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は蓋ブロックの斜視図である。
【図２】（Ｉ）は準備工程、（II）は縦切り工程の説明図である。
【図３】（III）は除去工程、（IV）は仮水路形成工程、（Ｖ）は仮蓋設置工程の説明図である。
【図４】（VI）は横切り工程、（VII）は改修ブロック形成工程、（VIII）は蓋設置工程の説明図である。
【図５】路肩側の縦切り工程の説明図である。
【図６】車道路面側の縦切り工程の説明図である。
【図７】傾斜させた縦切り工程の説明図である。
【図８】傾斜させた縦切り工程の実施要領図である。
【図９】横切り切断機の平面図である。
【図１０】横切り切断機の側面図である。
【図１１】横切り切断機の正面図である。
【図１２】２台の横切り切断機を用いた横切り工程の説明図である。
【図１３】本発明の改修方法で得られた第２実施形態の排水用側溝の図であり、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は蓋ブロックの斜視図である。
【図１４】本発明の改修方法で得られた第３実施形態の排水用側溝の図であり、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は蓋ブロックの斜視図である。
【図１５】改修前の排水用側溝の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
つぎに、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。
本発明は、道路に埋設された排水用側溝の改修方法である。とくに、本発明が適用される排水用側溝は、内部に断面円形の円形水路が形成されており、上部に導水溝が形成された円形側溝である。この円形側溝は、円形水路が側溝ブロック内に形成されており、かつ円形水路の上方であって、側溝ブロックの幅方向中央位置に、側溝ブロック長手方向に延びる導水溝が形成されたものである。
本発明は、円形側溝の傷んだ上部を除去し、使用に耐える下部を残し、新たな排水用側溝に補修する改修方法である。
【００１２】
本実施形態の改修方法は以下の工程からなる。
準備工程Ｉ
縦切り工程II
除去工程III
仮水路形成工程IV
仮蓋設置工程Ｖ
横切り工程VI
改修ブロック形成工程VII
蓋設置工程VIII
以下、工程順に説明する。
【００１３】
（準備工程Ｉ）
準備工程Ｉは、縦切り工程IIの前に、水路上方の廃棄部の落下を防止する固定金具を取付ける工程である。
図２の（Ｉ）に示す改修対象側溝１００（この側溝は図１５で説明した古い傷んだ円形側溝である）において、円形水路１０１の上方であって、円形水路１０１と同じ幅をもつ領域１ａ，１ｂが後工程で切除されて廃棄される廃棄部１ａ、１ｂである。この廃棄部１ａ、１ｂにはハッチングを施している。
最初の準備工程Ｉでは、左右の廃棄部１ａ、１ｂの間の導水溝１０２内に固定金具２を取付ける。固定金具２は、左右の廃棄部１ａ、１ｂが縦切り工程完了の後に円形水路１０１内に落下しないようにするため用いられる金具である。
この固定金具２は、たとえば、側面視Ｌ字形の当て金２１を２枚用い、２枚の当て金２１，２１の間をボルト・ナット式間隔調整具２２で突張らせて固定するものなどが用いられる。なお、このような形式にこだわらず、廃棄部１ａ，１ｂの落下を防止できるのなら、どのような金具を用いてもよい。
【００１４】
（縦切り工程II）
図２のIIに示すように、前記円形水路１０１の幅方向両端位置で、水路上方の廃棄部１ａ，１ｂを切り離すように縦方向に切断する縦切り工程IIを実行する。
この実行には、後述する縦切り切断機３等の丸のこ３１を回転させて縦方向に切り込むことによって行う。この縦切りは、丸のこ３１の縦の切り込みだけでなく、側溝長手方向への切り込みも併せ行う。そうすることによって、側溝長手方向（図２の紙面に直角な方向）に長く延びる側溝１００の廃棄部１ａ,１ｂを切断することができる。なお、丸のこ３１によってブロック内部の鉄筋１０３も切断する。この縦切り工程IIの間、左右両側の廃棄部１ａ，１ｂは固定金具２で保持されているので、廃棄部１ａ，１ｂが勝手に落下することがなく、廃棄部１ａ，１ｂが剥がれて脱落することも防止できるので、改修後の側溝に荒れた割れ肌面が残ることもない。
丸のこ３１を用いた縦切り切断機の構造にとくに制限はないが、好ましい縦切り切断機の例は後述する。
【００１５】
（除去工程III）
図３のIIIに示すように、前記縦切り工程IIで切られた水路上方の廃棄部１ａ，１ｂを除去する。この際、前もって取付けておいた固定金具２をゆるめるか取り外した後、左右の廃棄部１ａ，１ｂをまとめて吊り上げれば、廃棄部１ａ，１ｂが水路内に落下することなく、容易に上方に取り出すことができる。
【００１６】
（仮水路形成工程IV）
図３のIVに示すように、不要な廃棄部１ａ，１ｂを除去すれば、元々は断面円形であった水路は断面Ｕ字形の仮水路４となる。仮水路４の両側面、すなわち丸のこ３１による切断面は、要すれば、仕上げセメントを塗るとか、含浸系表面保護材などの表面仕上げをするとよい。この工程IVを断面Ｕ字形の仮水路４を形成する仮水路形成工程IVという。
【００１７】
（仮蓋設置工程V）
前記工程IVで得られた仮水路４は上方空間が空いているので、図３のＶに示すように、仮蓋５を設置することがある。仮蓋５は鉄板製等の取扱い容易なものが好ましい。この仮蓋設置工程Ｖの実施は任意であり、次工程の横切り工程VIの実施までに時間があくような場合に実施すると、作業員が水路内に足をすべり込ませたり、施工用具を落下させることがないので好都合である。
【００１８】
（横切り工程VI）
図４のVIに示すように、前記仮水路形成工程Ｖで得られた改修対象側溝１００の左右の側壁６，６の上方部分を横方向に切断する横切り工程を実施する。左右側壁の上方部分６ａ，６ｂは廃棄される廃棄部６ａ，６ｂであり、この部分にはハッチングを施している。この工程の横切りは後述する横切り切断機７の丸のこ７１を用いて切断する。横切り切断機７の詳細は後述する。
【００１９】
（改修ブロック形成工程VII）
図４のVIIに示すように、横切り工程VIで切られた側壁上方の廃棄部６ａ，６ｂを除去すると、側壁６の高さが低い改修ブロックＢに仮形成することができる。この工程を、改修ブロック形成工程VIIという。
【００２０】
（蓋設置工程VIII）
図４のVIIIに示すように、前記改修ブロック形成工程VIIで得られた側壁高さの低い改修ブロックＢに蓋ブロックＣを載せて固定する蓋設置工程VIIIが実施される。この工程の実施により円形側溝だった改修前側溝１００は、断面Ｕ字形の水路９を有するＵ字側溝に改修された排水用側溝Ａとなる。蓋ブロックＣの詳細は後述する。
【００２１】
つぎに、各工程と用いる機械装置の詳細を説明する。
((縦切り工程の詳細))
前記縦切り工程IIでは、図５に示す縦切り切断機３を用いるのが好ましい。この縦切り切断機３は、丸のこ３１を支持し回転させる回転軸３２およびモータ等の駆動源と、丸のこ３１の切り込み深さを調整する調整機構と、道路上を走行する車輪３３および走行駆動源たる原動機などを備えている。この縦切り切断機３を走行させながら、適宜の切り込み深さで丸のこ３１を回転させると、縦切りが行える。
この縦切り切断機３を用いることで、機械力で縦切り作業を行えるので、能率よく短時間で縦切り工程を実施できる。
【００２２】
前記縦切り工程IIは、１台の縦切り切断機３を用いてもよく、２台の縦切り切断機３を用いてもよい。１台の縦切り切断機３を用いる場合は、図５に示すように、円形水路１０１における路肩側端部を先に縦切りし、ついで図６に示すように、路面側の端部を縦切りするとよい。このように、路肩側を先に切断すると、まだ切断されてなくて強度の強い廃棄部１ｂに縦切り切断機３の車輪３３が乗っても車体が安定するので、切断しやすいというメリットがある。また、１台の縦切り切断機３のみを用いて２カ所の縦切りを順次行うので、施工費が安価となる。
【００２３】
前記縦切り工程IIは、２台の切断機を用いて実施してもよい。この場合は、２台の縦切り切断機３，３のうち進行方向先発の縦切り切断機３を路肩側の廃棄部１ａを切断するように配置し（図５参照）、進行方向後発の縦切り切断機３を車道路面側の廃棄部１ｂを切断するように配置し（図６参照）て、同時に縦切り作業を行わせると良い。この場合、円形水路１０１の幅方向両端部での縦切りを同時併行で行うので、１台の縦切り切断機３を用いる作業に比べ２倍の高能率を達成できる。
【００２４】
前記縦切り工程IIにおける左右両側の縦切りには垂直切込みと斜め切り込みの二つの方法がある。
垂直切り込みは略垂直に切り込みを入れて実行する。図２（II）に示すように、丸のこ３１の切り込み角θが側溝ブロック上面に対し９０°のものである。このように縦切りを略垂直に行うには、縦切り切断機３を略水平な通常の姿勢で走行させればよいので、作業が簡単に行える。
【００２５】
前記縦切り工程IIにおける斜め切り込みは、切り込みを傾斜させた方法である。この場合、図７に示すように丸のこの側溝ブロック上面に対する切り込み角θが９０°よりやや小さくなっている。この場合、切り込み線Ｌが上端が外側に下端が内側に傾斜させた状態であり、この斜め切り込みを入れて縦切りを実行する。この場合、縦切りによる切り込みが逆ハ字状の斜めになるので、切断完了しても廃棄部１ａ,１ｂが円形水路１０１内に落下しないので、後工程の改修ブロック形成工程VIIが容易に行える。
【００２６】
上記のような傾斜切り込みをさせるには、図８に示すように、縦切り切断機３の左右の車輪３３，３３のうち丸のこ３１側の車輪３３の下に踏み板３６を敷くことによって実現できる。踏み板３６の厚さを厚くすれば、傾斜角θは９０°からより小さくなり、踏み板３６を薄くすれば傾斜角θは９０°に近くなる。このように踏み板３６の厚さを選択することで、切り込みの傾斜角θを任意に設定できる。
【００２７】
((横切り工程の詳細))
つぎに、横切り工程VIで用いる横切り切断機７を図９〜図１１に基づき説明する。
横切り切断機７は、丸のこ７１を備え、この丸のこ７１を回転させるモータ等の駆動源と、丸のこ７１を水平面内で揺動させる揺動アーム７２およびその駆動源と、走行車輪７３とその駆動源を機体７４に備えている。走行車輪７３は後述するレール８の側面に当った状態で転動するサイドローラである。
この横切り切断機７はレール走行型であり、レール８に沿って走行するタイプである。
【００２８】
上記レール８は図９〜図１１に示されるように、改修対象側溝１００の仮水路４内に設置されるものであり、断面角状の棒状部材である。このレール８は１ｍから数ｍ位の長さのレール本体８１と、このレール本体８１の両端の連結部８２とからなる。レール本体８１を連結部８２でつなぐと、湾曲した側溝内にも配置でき、各レール本体８１の重量は軽くなるので設置工事が容易に行える。
連結部８２の連結構造は任意でよいが、直列連結したときの連結角度を任意に変更できるようにしておけば曲がった改修対象側溝にでも使用できるので好ましい。
【００２９】
レール８は側溝内で支持具８５により位置決めされ固定される。支持具８５は、左右２個の突張り片８３，８３とそれをつなぐ間隔調整体８４からなる。間隔調整体８４は、たとえばボルト・ナットで構成したり、小型の油圧シリンダや空圧シリンダで構成できる。
図１１に示すように、左右の突張り片８３，８３を間隔調整体８４で突張らせると、仮水路４内にレール８を固定できる。そして、レール８に横切り切断機７の走行車輪７３を沿わせてセットすると、横切り切断機７はレール８上を走行することができる。
【００３０】
つぎに、横切り方法を説明する。
図９および図１１に示すように、丸のこ７１を回転させながら揺動アーム７２を揺動させて切り込み深さを調整し、レール８に沿って走行させると、改修対象側溝１００の側壁上部を横切りすることができる。図１１は向かって左側の側壁６の上部を切断している状況を示している。揺動アーム７２を図示とは反対側に揺動させると向かって右側の側壁６の上部を切断することができる。
上記のように、横切り切断機７を用いれば、機械力で横切り作業を行えるので、能率よく短時間で横切り工程VIを実施できる。
【００３１】
前記横切り工程VIは、１台の横切り切断機７を用いてもよく、２台の横切り切断機７を用いてもよい。１台の横切り切断機７を用い、図９に示すように改修対象側溝１００の左右の側壁６，６を順に切断していく。１台の横切り切断機７のみを用いて２カ所の横切りを順次行うので、施工費が安価となる。
【００３２】
前記横切り工程VIが、２台の横切り切断機７を用いる場合は、図１２に示すように、改修対象側溝１００の内部のレール８上に２台の横切り切断機７，７をセットし、同時に走行させながら、左右の側壁６，６を順に切断していく。２台の横切り切断機７，７で、同時併行で２カ所の横切りを行うので、１台で施工する場合の２倍の高能率を達成できる。
【００３３】
前記横切り工程VIでは、改修ブロックＢ内に取付けたレール８上を用いるので、改修ブロックＢとレール８は同心状態になっている。このため、レール８上を走行する横切り切断機７は改修ブロックＢの両側壁６，６に対する間隔を同一寸法に維持できるので、切り残しを生じさせることなく横切り作業が行える。
【００３４】
つぎに、改修後の排水用側溝Ａ１〜Ａ３と改修に使用される蓋ブロックＣ１〜Ｃ３を説明する。
（第１実施形態）
図１（Ｂ）に示す蓋ブロックＣ１は、改修対象の側溝ブロックの改修に使用される蓋ブロックであって、高さが低くなるように側壁上部が切断された改修ブロックＢの上面に載せられるブロックである。この蓋ブロックＣ１は厚さが５０〜２００ｍｍ位の板状体であり、紙面に直角な方向に１〜３ｍ程度延びるコンクリート製のブロックである。また、２枚のブロック体１１，１１が３ヵ所の連結部１２で互いに結合されており、２枚のブロック体１１，１１の間には導水溝１３が形成されている。
各ブロック体１１，１１の長手方向両端部にはアンカー孔１４が形成されている。このアンカー孔１４は、改修ブロックＢ側に植設されたアンカー筋１５を通しておいて、モルタル等を注入して固定するための孔である。
【００３５】
図１（Ａ）に示すように改修用の蓋ブロックＣ１を改修ブロックＢの上に載せアンカー筋１５をモルタル等で固定すると、使用可能な改修ブロックＢに新規作製した蓋ブロックＣ１が組み合わされた排水用側溝Ａ１が得られる。なお、改修された水路９は断面Ｕ形である。このようにして、第１実施形態によれば、古い損傷部分を除去し新規部材で補修された排水用側溝Ａ１に改修することができる。
【００３６】
（第２実施形態）
図１３（Ｂ）に示す蓋ブロックＣ２も、側壁上部が切断された改修ブロックＢの上面に載せられるブロックである。この蓋ブロックＣ２は厚さが５０〜２００ｍｍ位の板状体であり、紙面に直角な方向に１〜３ｍ程度延びるコンクリート製のブロックである。また、２枚のブロック体１１，１１からなるが、別体のままであり、連結されていない。２枚のブロック体１１，１１の間は導水溝１３となっている。
各ブロック体１１，１１の長手方向両端部にはアンカー孔１６が形成されている。このアンカー孔１６は、改修ブロックＢ側に植設されたアンカーボルト１７を通しておいて、ナット等で締め付けるための座付き孔である。
【００３７】
図１３（Ａ）に示すように改修用の蓋ブロックＣ２を改修ブロックＢの上に載せボルト締結すると、使用可能な改修ブロックＢに新規作製した蓋ブロックＣ２が組み合わされた排水用側溝Ａ２が得られる。なお、改修された水路９は断面Ｕ形である。このようにして、第２実施形態によれば、古い損傷部分を除去し新規部材で補修された排水用側溝に改修することができる。
【００３８】
（第３実施形態）
図１４（Ｂ）に示す蓋ブロックＣ３も、側壁上部が切断された改修ブロックＢの上面に載せられるブロックである。この蓋ブロックＣ３は、紙面に直角な方向に１〜３ｍ程度延びるコンクリート製のブロックであり、２本のブロック体１１，１１からなる。２本のブロック体１１，１１は別体のままであり、連結されておらず、間は導水溝１３となっている。
各ブロック体１１の断面形状は四角形断面の一角を略円形に切り欠いた形状となっている。このため、図１４（Ａ）に示すように、改修ブロックＢ上に設置したとき、略円形の水路９ができるようになっている。
各ブロック体１１，１１の長手方向両端部にはアンカー孔１６が形成されている。このアンカー孔１６は、改修ブロックＢ側に植設されたアンカーボルト１７を通しておいて、ナット等で締め付けるための座付き孔である。
【００３９】
図１４（Ａ）に示すように改修用の蓋ブロックＣ３を改修ブロックＢの上に載せボルト締結すると、使用可能な改修ブロックＢに新規作製した蓋ブロックＣ３が組み合わされた排水用側溝Ａ３が得られる。なお、改修された水路９は断面略円形である。このようにして、第３実施形態によれば、古い損傷部分を除去し新規部材で補修された排水用側溝に改修することができる。
【符号の説明】
【００４０】
Ａ    排水用側溝Ａ
Ｂ    改修ブロック
Ｃ    蓋ブロック
２    固定金具
３    縦切り切断機
４    仮水路
６    側壁
７    横切り切断機
８    レール
９    改修された水路
３１  丸のこ
３６  踏み板
７１  丸のこ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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