(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸線が水平方向を指すとともに、コイルエンドに対し鉛直方向上方から冷媒を供給する回転電機のステータであって、
複数のスロットが形成されたステータコアと、
前記スロットに差し込まれた複数のセグメントコンダクタ型コイルを接合してなるステータコイルと、
を備え、
前記ステータコイルは、前記ステータコアの端面から軸方向外方へ突出して前記コイルエンドを構成する複数の折り返し部を有し、
前記折り返し部は、一対の傾斜部を有し、
前記軸線よりも鉛直方向上側に位置し、周方向に隣り合う２つの傾斜部間の隙間は、外周側の隙間よりも内周側の隙間の方が小さく、
前記軸線よりも鉛直方向下側に位置し、周方向に隣り合う２つの傾斜部間の隙間は、内周側の隙間よりも外周側の隙間の方が小さいことを特徴とする回転電機のステータ。
【請求項２】
前記軸線よりも鉛直方向上側に位置する前記傾斜部は、前記ステータコアの端面と成す角度が外周側よりも内周側の方が小さく、
前記軸線よりも鉛直方向下側に位置する前記傾斜部は、前記ステータコアの端面と成す角度が内周側よりも外周側の方が小さいことを特徴とする請求項１に記載の回転電機のステータ。
【請求項３】
前記軸線よりも鉛直方向上側に位置する前記傾斜部は、コイル幅が外周側よりも内周側の方が大きく、
前記軸線よりも鉛直方向下側に位置する前記傾斜部は、コイル幅が内周側よりも外周側の方が大きいことを特徴とする請求項１に記載の回転電機のステータ。
【請求項４】
前記軸線よりも鉛直方向上側に位置する前記ステータコアのスロットは、スロット幅が外周側よりも内周側の方が大きく、
前記軸線よりも鉛直方向下側に位置する前記ステータコアのスロットは、スロット幅が内周側よりも外周側の方が大きいことを特徴とする請求項３に記載の回転電機のステータ。
【請求項５】
前記軸線と同じ高さに位置する前記傾斜部間の隙間は、径方向中間部の隙間よりも外周側の隙間及び内周側の隙間の方が小さいことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の回転電機のステータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転電機のステータに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両には回転電機が搭載されている。そして、回転電機は、駆動力を生成する電動機、又は減速時に電気を生成する発電機として利用されている。
このような回転電機においては、ステータコイルの温度上昇を抑制するため、コイルエンドに冷媒を供給している。
【０００３】
ここで、コイルエンドは、ステータコイルにおいてステータコアの端面よりも径方向外側で軸方向に折り返している部分（以下「折り返し部」と称する）の集合体である。
また、折り返し部は、ステータコアの端面に対して所定の傾斜角度を有しながら延びる一対の傾斜部により構成されている。
つまり、コイルエンドは、周方向に並ぶ複数の傾斜部により構成され、軸方向から視てリング状を呈している。
【０００４】
そして、従来の回転電機では、コイルエンドの鉛直方向上側から冷媒を供給している。これによれば、自重により、冷媒が周方向上側の傾斜部から周方向下側の傾斜部に順々に移動し、コイルエンド全体が冷却される。
【０００５】
また、ステータコアのティースには、径方向に位置をずらしてステータコイルが巻装される。つまり、コイルエンドを構成する傾斜部は、径方向に複数設けられている。
そして、特許文献１のコイルエンドにおいては、外周側の傾斜部の傾斜角度が、内周側の傾斜部の傾斜角度よりも大きくなっている。
このため、外周側の傾斜部の間から、内周側の傾斜部が露出し、内周側の傾斜部に冷媒が供給され易くなっている。
【０００６】
ところで、近年のステータコイルは、セグメントコンダクタ型コイルにより構成されている。このようなステータコイルにおいては、周方向に隣り合う２つの傾斜部の間に隙間が形成される。特に、特許文献１のコイルエンドによれば、外周側の傾斜部間の隙間が、内周側の傾斜部間の隙間よりも大きくなる。
以上から、軸線よりも鉛直方向下側に位置する傾斜部間を冷媒が移動する場合、外周側の傾斜部間の隙間から冷媒が垂れ落ち易くなっている。
このような事情から、特許文献２のステータでは、軸線よりも鉛直方向下側であって外周側の傾斜部の径方向外側に温度センサを当接させ、垂れ落ちを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１２-２２２９２２号公報
【特許文献２】特開２０１４-２０９８１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記特許文献２によれば、垂れ落ちを防止できるのは、温度センサが当接している部位だけであり、十分な冷却効果を得ることができない。
よって、冷媒の垂れ落ちを抑制して十分な冷却効果を得ることができるステータの開発が従来から望まれていた。
【０００９】
そこで、本発明は、前記する背景に鑑みて創案された発明であって、コイルエンドに供給された冷媒の垂れ落ちを抑制できる回転電機のステータを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するための手段として、本発明に係る回転電機のステータは、軸線が水平方向を指すとともに、コイルエンドに対し鉛直方向上方から冷媒を供給する回転電機のステータであって、複数のスロットが形成されたステータコアと、前記スロットに差し込まれた複数のセグメントコンダクタ型コイルを接合してなるステータコイルと、を備え、前記ステータコイルは、前記ステータコアの端面から軸方向外方へ突出して前記コイルエンドを構成する複数の折り返し部を有し、前記折り返し部は、一対の傾斜部を有し、前記軸線よりも鉛直方向上側に位置し、周方向に隣り合う２つの傾斜部間の隙間は、外周側の隙間よりも内周側の隙間の方が小さく、前記軸線よりも鉛直方向下側に位置し、周方向に隣り合う２つの傾斜部間の隙間は、内周側の隙間よりも外周側の隙間の方が小さいことを特徴とする。
【００１１】
前記発明によれば、軸線よりも鉛直方向上側に位置する傾斜部間を冷媒が移動する場合、下側（内周側）の傾斜部間の隙間が小さいため、垂れ落ちることが抑制される。
また、軸線よりも鉛直方向下側に位置する傾斜部間を冷媒が移動する場合、下側（外周側）の傾斜部間の隙間が小さいため、垂れ落ちることが抑制される。
以上から、冷媒は、周方向下側の傾斜部に向って順々に移動し、コイルエンド全体が冷却される。
【００１２】
また、前記発明において、前記軸線よりも鉛直方向上側に位置する前記傾斜部は、前記ステータコアの端面と成す角度が外周側よりも内周側の方が小さく、前記軸線よりも鉛直方向下側に位置する前記傾斜部は、前記ステータコアの端面と成す角度が内周側よりも外周側の方が小さくしてもよい。
若しくは、前記発明において、前記軸線よりも鉛直方向上側に位置する前記傾斜部は、コイル幅が外周側よりも内周側の方が大きく、前記軸線よりも鉛直方向下側に位置する前記傾斜部は、コイル幅が内周側よりも外周側の方が大きくしてもよい。
【００１３】
前記構成によれば、２つの傾斜部間の隙間を容易に設定できる。
【００１４】
なお、コイル幅を小さくした場合、ステータコイルとティースとの間にスペース（空間）が形成され、ティース間におけるステータコアの占有率が下がり、磁界強度が弱まる。
【００１５】
よって、前記課題を解決するために、前記発明において、前記軸線よりも鉛直方向上側に位置する前記ステータコアのスロットは、スロット幅が外周側よりも内周側の方が大きく、前記軸線よりも鉛直方向下側に位置する前記ステータコアのスロットは、スロット幅が内周側よりも外周側の方が大きいことが好ましい。
【００１６】
前記構成によれば、ティース間におけるステータコアの占有率が下がること、つまり磁界強度が弱まることが抑制される。
【００１７】
ところで、軸線近傍に位置する傾斜部間の隙間は、水平方向を指しているため、通常であれば、自重により移動する冷媒が傾斜部間の隙間から垂れ落ちし難い。
しかしながら、例えば、回転電機が車両に搭載され、車両の駆動により前後方向又は左右方向への慣性力が冷媒に作用した場合、軸線近傍に位置する傾斜部間の隙間から冷媒が垂れ落ちする可能性がある。
【００１８】
よって、前記課題を解決するために、前記発明において、前記軸線と同じ高さに位
置する前記傾斜部間の隙間は、径方向中間部の隙間よりも外周側の隙間及び内周側の隙間
の方が小さいことが好ましい。
【００１９】
前記構成によれば、前後方向への慣性力が冷媒に作用しても、軸線近傍に位置する傾斜部間の隙間から冷媒が垂れ落ちすることを抑制できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、コイルエンドからの冷媒の垂れ落ちを抑制できる回転電機のステータを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】実施形態の電動機（回転電機）からステータのみを抽出した斜視図である。
【図２】ステータコアを前方から視た前方図である。
【図３】ステータコアの一部を拡大した拡大図である。
【図４】スロットに差し込まれたコイル同士の接合関係を示す図である。
【図５】（ａ）スロットに組み付けられた第１コイルの拡大図であり、（ｂ）スロットに組み付けられた第２コイルの拡大図である。
【図６】同じスロットに第１コイル及び第２コイルを組み付け、第１コイル側から視た図である。
【図７】第１変形例の第３コイルの拡大図である。
【図８】（ａ）第１変形例のステータコアの上側のスロットを拡大した図であり、（ｂ）第１変形例のステータコアの下側のスロットを拡大した図である。
【図９】第２変形例における第１コイル、第２コイルの配置箇所を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
つぎに本実施形態のステータを適用した電動機（回転電機）について説明する。
【００２３】
（電動機）
電動機１００は、電気エネルギーを回転軸（不図示）の回転運動に変換するためのものである。
図１に示すように、電動機１００は、前後方向に開口する円筒状のステータ１と、ステータ１内に配置される円筒状のロータ（不図示）と、ロータを貫通し軸線Ｏ回りに回転自在な回転軸（不図示）と、これらを収容するハウジング（不図示）と、を備える。
また、ハウジング内には、３つの冷媒供給管１１０が設けられている。
この冷媒供給管１１０は、後述するコイルエンド４の鉛直方向上方から冷媒を滴下するためのものである（図１の矢印参照）。
【００２４】
（ステータ）
ステータ１は、ロータを回転させる回転磁界を生成するためのものであり、略円筒状のステータコア２と、ステータコア２に巻装されたステータコイル３と、を備える。
また、ステータコイル３の一部は、ステータコア２の前端面２ａよりも前方に突出して、リング状の前側コイルエンド５を構成している。
さらに、ステータコイル３の一部は、ステータコア２の後端面２ｂよりも後方に突出して、リング状の後側コイルエンド６を構成している。
つぎに、ステータ１の各構成に関し、基本的構成、具体的構成の順で説明する。
【００２５】
（ステータコア２）
図２に示すように、ステータコア２は、軸線Ｏを中心とする円筒状のコア本体部２０と、コア本体部２０から径方向内方へ突出し周方向に所定距離を隔てて配列された複数のティース２１と、を備える。
よって、周方向に隣り合うティース２１，２１間には、前後方向に延びるスロット２２が形成されている。
【００２６】
図３に示すように、スロット２２は、後述するセグメントコンダクタ型コイル３０の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）を収容するための空間である。
スロット２２は、軸方向から視て径方向に長い矩形状を呈し、４つの脚部を径方向に並べて収容することができる。
言い換えると、スロット２２は、径方向内側から順に、脚部を収容するための空間として、第１スロット２３、第２スロット２４、第３スロット２５、及び第４スロット２６を備える。
【００２７】
（ステータコイル）
ステータコイル３は、Ｕ相ステータコイル、Ｖ相ステータコイル、Ｗ相ステータコイルを備える。
Ｕ相ステータコイル、Ｖ相ステータコイル、Ｗ相ステータコイルのそれぞれは、複数のセグメントコンダクタ型コイル３０（以下、単に「コイル３０」と称する）により構成されている。
【００２８】
図４に示すように、コイル３０は、ステータコア２に組み付けられる前において略Ｕ字状を呈しており、直線状に延びる第１脚部３１，第２脚部３２（二点鎖線Ｌ３１，Ｌ３２を参照）と、第１脚部３１と第２脚部３２を連結する後側折り返し部３３と、を備える。
【００２９】
コイル３０の組み付けは、以下の通りである。
まず、ステータコア２の後方から、各コイル３０の第１脚部３１，第２脚部３２を対応するスロット２２，２２に差し込む。
【００３０】
ここで、複数のコイル３０のうち一部は、ステータコア２の内周側（第１スロット２３，第２スロット２４）に差し込まれ、他部は、ステータコア２の内周側（第３スロット２５，第４スロット２６）に差し込まれる。
つまり、複数のコイル３０のうち一部は、第１脚部３１が第１スロット２３に差し込まれ、第２脚部３２が第２スロット２４に差し込まれる（図２の破線Ｓ７で囲まれる範囲を参照）。
また、複数のコイル３０のうち他部は、第１脚部３１が第３スロット２５に差し込まれ、第２脚部３２が第４スロット２６に差し込まれる（図２の破線Ｓ８で囲まれる範囲を参照）。
【００３１】
つぎに、ステータコア２の前端面２ａよりも前方に突出する第１脚部３１の第１先端部３１ａ（二点鎖線Ｌ３１参照）と第２脚部３２の第２先端部３２ａ（二点鎖線Ｌ３２参照）を、互いに周方向外側に開くように折り曲げる。
【００３２】
つぎに、溶接により、第１先端部３１ａを他のコイル３０の第２先端部３２ａに接合する。
これにより、ステータコア２の内周側に配置された各コイル３０が接続し、内周側ステータコイルが形成される。
また、ステータコア２の外周側に配置された各コイル３０が接続し、外周側ステータコイルが形成される。
【００３３】
つぎに、特に図示しないが、内周側ステータコイルと外周側ステータコイルとのそれぞれをバスバーで並列接続し、ステータコイル３が形成される。
【００３４】
以上によれば、第１先端部３１ａと第２先端部３２ａとは、ステータコア２の前側折り返し部３４を構成する。さらに、各前側折り返し部３４は、ステータコイル３の前端面２ａ上で周方向に並び、リング状の前側コイルエンド５を構成する。
一方で、各コイル３０の後側折り返し部３３は、ステータコイル３の後端面２ｂ上で周方向に並び、リング状の後側コイルエンド６を構成する。
【００３５】
以下、前側コイルエンド５と後側コイルエンド６を総称し、単にコイルエンド４と称する。そのほか、前側折り返し部３４と後側折り返し部３３とを総称して折り返し部と称する。
【００３６】
さらに、コイルエンド４は、内周側ステータコイルにより構成される内周側コイルエンド７（図１〜図３参照）と、外周側ステータコイルにより構成される外周側コイルエンド８（図１〜図３参照）と、を備える。
【００３７】
図４に示すように、折り返し部は、周方向中央部が前後方向外側（軸線方向外側）に突出し、略Ｖ字状を呈している。また、折り返し部は、周方向中央部で切った場合に対称に形成されている。つまり、折り返し部（前側折り返し部３４，後側折り返し部３３）は、ステータコア２の端面に対し傾斜する一対の傾斜部１０，１０により構成されている。
【００３８】
以上が、ステータ１の基本的構成である。つぎに、ステータ１の具体的構成について説明する。
【００３９】
本実施形態のコイル３０は、２種類のコイル３０（第１コイル４１、第２コイル４２）が用いられている。
図５に示すように、第１コイル４１と第２コイル４２との相違点は、傾斜部１０とステータコア２の端面（前端面２ａ、後端面２ｂ）となす角度（以下、傾斜角度と称する）である。なお、第１コイル４１のコイル幅Ｌ１と第２コイル４２のコイル幅Ｌ２とは、同じに形成されている。
【００４０】
図５（ａ）に示すように、第１コイル４１の第１傾斜部４１ａの傾斜角度はθ１に設定されている。
一方で、図５（ｂ）に示すように、第２コイル４２の第２傾斜部４２ａの傾斜角度は、第１傾斜部４１ａの傾斜角度θ１よりも大きいθ２に設定されている。
このため、図５（ａ）に示すように、第１コイル４１を周方向に連続して配置した場合、第１傾斜部４１ａ間の隙間はＳ１となる。
一方で、図５（ｂ）に示すように、第２コイル４２を周方向に連続して配置した場合、第２傾斜部４２ａ間の隙間はＳ２となり、隙間Ｓ１よりも幅狭になる。
【００４１】
以上から、コイルエンド４が第１コイル４１の第１傾斜部４１ａから構成される場合、第１傾斜部４１ａの隙間Ｓ１が比較的大きい。よって、複数の第１傾斜部４１ａに沿って潤滑油が周方向に移動する場合（図５（ａ）の矢印Ａ参照）、隙間Ｓ１から垂れ落ち易い。
一方で、コイルエンド４が第２コイル４２の第２傾斜部４２ａから構成される場合、第２傾斜部４２ａの隙間Ｓ２が比較的小さい。よって、複数の第２傾斜部４２ａに沿って潤滑油が周方向に移動する場合（図５（ｂ）の矢印Ｂ参照）、隙間Ｓ２から垂れ落ちし難い。
【００４２】
また、図６に示すように、コイル３０の突出量（軸方向外側に突出する量）は、第１コイル４１（破線Ｌ４１参照）の方が、第２コイル４２（破線Ｌ４２参照）よりも大きい。
そのほか、第１傾斜部４１ａと第２傾斜部４２ａとの傾斜角度が異なるため、第１コイル４１と第２コイル４２とを同じスロット２２に差し込んだ場合、第１傾斜部４１ａの隙間Ｓ１から第２傾斜部４２ａの一部（図６でドットで塗られた範囲を参照）が露出する。
【００４３】
また、ステータコア２に対する第１コイル４１と第２コイル４２の配置に関し、次に通りである。
【００４４】
図２に示すように、軸線Ｏよりも鉛直方向上側に位置するスロット２２において、内周側（第１スロット２３、第２スロット２４）に第２コイル４２の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）が差し込まれている（図２の破線Ｓ７ａで囲まれる範囲を参照）。
一方で、軸線Ｏおよりも鉛直方向下側に位置するスロット２２において、内周側（第１スロット２３、第２スロット２４）に第１コイル４１の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）が差し込まれている（図２の破線Ｓ７ｂで囲まれる範囲を参照）。
このため、内周側コイルエンド７の上側は、第２コイル４２により構成され、内周側コイルエンド７の下側は、第１コイル４１により構成される。
【００４５】
また、軸線Ｏよりも鉛直方向上側に位置するスロット２２において、外周側（第３スロット２５、第４スロット２６）に第１コイル４１の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）が差し込まれている（図２の破線Ｓ８ａで囲まれる範囲を参照）。
一方で、軸線Ｏおよりも鉛直方向下側に位置するスロット２２において、外周側（第３スロット２５、第４スロット２６）に第２コイル４２の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）が差し込まれている（図２の破線Ｓ８ｂで囲まれる範囲を参照）。
このため、外周側コイルエンド８の上側は、第１コイル４１により構成され、内周側コイルエンド７の下側は、第２コイル４２により構成される。
【００４６】
つぎに、コイルエンド４に冷媒を供給した場合について説明する。
図２に示すように、冷媒供給管１１０から冷媒を滴下すると、冷媒の一部は、外周側コイルエンド８の上側（図２の破線Ｓ８ａ参照）を構成する複数の第１傾斜部４１ａに付着する。
【００４７】
また、外周側コイルエンド８の上側を構成する各第１傾斜部４１ａの隙間Ｓ１が比較的大きいことから（図５（ａ）参照）、滴下した冷媒の一部が隙間Ｓ１を通過する。
そして、隙間Ｓ１を通過した冷媒は、内周側コイルエンド７の上側（図２の破線Ｓ７ａ参照）を構成する複数の第２傾斜部４２ａに付着する（図２の矢印Ｄ１参照）。
なお、第２傾斜部４２ａにおいて、滴下された冷媒が付着する部位は、隙間Ｓ１から露出する部分（図６のドットで塗られた部分を参照）である。
【００４８】
また、内周側コイルエンド７において複数の第２傾斜部４２ａに付着した冷媒は、自重により周方向下側に向って移動する。
ここで、前記したように、各第２傾斜部４２ａの隙間Ｓ２が比較的小さく垂れ落ちし難い。よって、周方向に並ぶ第２傾斜部４２ａに沿って冷媒が周方向下側に移動し（図２の矢印Ｄ２参照）、コイルエンド４の下部側を構成する傾斜部１０に供給される。
【００４９】
また、コイルエンド４の下部側に供給された冷媒は、自重によりコイルエンド４の下側（外周側）に移動する。
ここで、外周側コイルエンド８の下側（図２の破線Ｓ８ｂ参照）は、隙間Ｓ２が比較的小さい第２傾斜部４２ａにより構成されることから、冷媒は各第２傾斜部４２ａに沿ってさらに周方向下側に移動する（図２の矢印Ｄ３参照）。
【００５０】
以上、実施形態によれば、コイルエンド４の形状に沿って周方向下側に移動する冷媒が傾斜部１０（第２傾斜部４２ａ）間から垂れ落し難いため、ステータコイル３全体が効率良く冷却される。
【００５１】
また、実施形態によれば、２種類のコイル３０（第１コイル４１，第２コイル４２）により、傾斜部１０間の隙間を容易に設定できる。
【００５２】
以上、実施形態について説明したが、本発明は実施形態で示した例に限定されない。
例えば、実施形態では、傾斜部１０間の隙間を設定するために、傾斜部１０の傾斜角度θが異なる２つのコイル３０（第１コイル４１，第２コイル４２）を用いているが、本発明は、コイル幅が異なる２つのコイル３０（第２コイル４２，第３コイル４３）を用いてもよい。
以下、第１コイル４１に代えて第３コイル４３を用いた変形例について説明する。
【００５３】
図７に示すように、第３コイル４３のコイル幅Ｌ３は、第２コイル４２のコイル幅Ｌ２よりも小さい。
よって、第３コイル４３を周方向に連続して配置した場合、第３傾斜部４３ａ間の隙間Ｓ３は、第２傾斜部４２ａ間の隙間Ｓ２よりも幅広となる。
つまり、コイルエンド４が第３コイル４３の第３傾斜部４３ａから構成される場合、周方向に移動する潤滑油が隙間Ｓ３から垂れ落ち易い。
なお、第３傾斜部４３ａの傾斜角度θ３は、第２傾斜部４２ａの傾斜角度θ２と同じである。
【００５４】
また、第３コイル４３の第３傾斜部４３ａが幅狭に形成されていることから、第２コイル４２と第３コイル４３とを同じスロット２２に差し込んだ場合、第３コイル４３間の隙間Ｓ３から、第２傾斜部４２ａの一部が露出する。
【００５５】
また、ステータコア２に対し第３コイル４３の配置は、実施形態の第１コイル４１と同じになっている。
つまり、図２に示すように、軸線Ｏよりも鉛直方向上側に位置するスロット２２においては、外周側（図２の破線Ｓ８ａ参照）に第３コイル４３の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）が差し込まれている。
一方で、軸線Ｏおよりも鉛直方向下側に位置するスロット２２においては、内周側（図２の破線Ｓ７ｂ参照）に第３コイル４３の脚部（第１脚部３１，第２脚部３２）が差し込まれている。
【００５６】
以上のような変形例であっても、冷媒供給管１１０から冷媒を滴下すると、冷媒の一部が外周側コイルエンド８の上部側を構成する各第３傾斜部４３ａの隙間Ｓ３を通過する。よって、内周側コイルエンド７の上部側を構成する複数の第２傾斜部４２ａに冷媒が供給される（図２の矢印Ｄ１参照）。
【００５７】
また、内周側コイルエンド７の上側と、外周側コイルエンド８の下側は、第２傾斜部４２ａにより構成され、隙間Ｓ２から冷媒が垂れ落ち難い。このため、周方向に並ぶ各第２傾斜部４２ａに沿って周方向下側に移動し（図２の矢印Ｄ２，Ｄ３参照）、コイルエンド４の全体が冷却される。
【００５８】
また、上記する変形例において、図８に示すように、スロット２２の幅を２つのコイル幅に対応させることが好ましい。
【００５９】
具体的に説明すると、軸線Ｏよりも鉛直方向上側に位置するスロット２２Ａの第１スロット２３Ａ，第２スロット２４Ａのスロット幅を、第２コイル４２に対応して、第３スロット２５Ａ，第４スロット２６Ａよりも大きく形成することが好ましい。
一方で、軸線Ｏよりも鉛直方向下側に位置するスロット２２Ｂの第３スロット２５Ｂ，第４スロット２６Ｂのスロット幅を、第２コイル４２に対応して、第１スロット２３Ｂ，第２スロット２４Ｂよりも大きく形成することが好ましい。
【００６０】
これによれば、コイル３０とティース２１との間のスペース（空間）が狭小となり、ティース２１，２１間におけるステータコイル３の占有率低下を抑えられる。よって、ステータコイル３が生成する磁界強度が弱まる、ということが回避される。
【００６１】
つぎに、第２変形例を説明する。
第２変形例は、図９に示すように、スロット２２に脚部を６つ差し込み可能に形成し、かつ、軸線Ｏ近傍と同じ高さのスロット２２の外周側と内周側（図９の破線Ｓ９ａ、Ｓ９ｃで囲まれる範囲を参照）に、第２コイル４２の脚部が差し込まれている。
さらに、軸線Ｏ近傍と同じ高さのスロット２２の径方向中間部（図９の破線Ｓ９ｂで囲まれる範囲を参照）に、第１コイル４１の脚部を差しこまれている。
【００６２】
この第２変形例によれば、コイルエンド４の内周側（左側）と外周側（右側）を構成する第２傾斜部４２ａの隙間Ｓ２は、径方向中間部を構成する第１傾斜部４１ａの隙間Ｓ１よりも小さい。よって、電動機１００が車両に搭載され、冷媒に左右へ向うの慣性力が作用しても、第２傾斜部４２ａの隙間Ｓ２から垂れ落ち難い。このため、コイルエンド４の下部側に冷媒を確実に供給することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１      ステータ
２      ステータコア
３      ステータコイル
４（５，６）  コイルエンド（前側コイルエンド，後側コイルエンド）
７      内周側コイルエンド
８      外周側コイルエンド
１０    傾斜部
２１    ティース
２２，２２Ａ，２２Ｂ  スロット
３０    セグメントコンダクタ型コイル（コイル）
３３    後側折り返し部
３４    前側折り返し部
４１ａ  第１傾斜部
４２ａ  第２傾斜部
４３ａ  第３傾斜部
１００  電動機（回転電機）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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