(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属板を加工してメッキ処理を施したブラケットであって、
締結ボルトによって被固定部に締結固定される締結部を有し、
該締結部は、前記金属板の一部を上側に折り返すことで前記金属板が互いに重ね合わされて構成され、
前記締結部は、折り返された前記金属板の一部が位置する端部に、前記締結ボルトが挿通可能な締結凹部が形成され、
前記金属板の折り返し部分を含む前記締結部の一端部は、前記締結凹部の両側の二箇所で連結されており、
前記締結部を構成する下側の前記金属板は、前記一端部と反対側の他端部から下側へ延びる回り止め片を有している
ことを特徴とするブラケット。
【請求項２】
互いに重ね合わされた金属板を連結する連結箇所それぞれは、その幅寸法が４ｍｍ以下である
ことを特徴とする請求項１に記載のブラケット。
【請求項３】
金属板を加工してメッキ処理を施したブラケットであり、締結ボルトによって被固定部に締結固定される締結部を有し、該締結部は、前記金属板の一部を折り返すことで前記金属板が互いに重ね合わされて構成され、前記締結部は、折り返された前記金属板の一部が位置する端部に、前記締結ボルトが挿通可能な締結凹部が形成され、互いに重ね合わされた金属板は、前記締結凹部の両側の二箇所で連結されているブラケット、の製造方法であって、
所定の形状に打ち抜かれた板状の前記金属板の前記一部を完全に折り返して前記金属板を互いに重ね合わせることで前記締結部を構成する加工工程と、
前記加工工程後に、前記金属板の折り返し部分を含む前記締結部の一端部における前記金属板の連結箇所の内側面を含む前記金属板の表面にメッキ層を形成するメッキ工程と、
を含み、
前記メッキ工程後に、前記金属板の折り返し部分を更に折り返す処理を行わない、
ブラケットの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、部材を被固定部へ取り付けるブラケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ブラケットの被固定部への固定構造として、金属板からなるブラケットに形成したバーリング孔の周壁を被固定部であるラジエターコアアッパの孔の一方に係合させ、ブラケットとラジエターコアアッパの孔の他方に締結部材を挿通してブラケットをラジエターコアアッパに固定する固定構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１９２９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、部材を被固定部へ固定する金属板からなるブラケットとしては、被固定部へ締結して固定する締結部の強度を高めたり厚みを持たせる設計要求のために、金属板の一部を折り返して二枚重ねとすることが行われる。
【０００５】
しかし、折り返して二枚重ねとすると、加工後のメッキ処理において、互いに重ね合わされた金属板の連結箇所の内側にメッキ液が完全に浸透されず、メッキが不完全となって腐食が生じるおそれがある。
【０００６】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、締結部におけるメッキを良好に行うことが可能なブラケット、及び、ブラケットの製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述した目的を達成するために、本発明に係るブラケット、及び、ブラケットの製造方法は、下記（１）〜（３）を特徴としている。
（１）  金属板を加工してメッキ処理を施したブラケットであって、
締結ボルトによって被固定部に締結固定される締結部を有し、
該締結部は、前記金属板の一部を上側に折り返すことで前記金属板が互いに重ね合わされて構成され、
前記締結部は、折り返された前記金属板の一部が位置する端部に、前記締結ボルトが挿通可能な締結凹部が形成され、
前記金属板の折り返し部分を含む前記締結部の一端部は、前記締結凹部の両側の二箇所で連結されており、
前記締結部を構成する下側の前記金属板は、前記一端部と反対側の他端部から下側へ延びる回り止め片を有している
ことを特徴とするブラケット。
（２）  互いに重ね合わされた金属板を連結する連結箇所それぞれは、その幅寸法が４ｍｍ以下である
ことを特徴とする（１）に記載のブラケット。
（３）  金属板を加工してメッキ処理を施したブラケットであり、締結ボルトによって被固定部に締結固定される締結部を有し、該締結部は、前記金属板の一部を折り返すことで前記金属板が互いに重ね合わされて構成され、前記締結部は、折り返された前記金属板の一部が位置する端部に、前記締結ボルトが挿通可能な締結凹部が形成され、互いに重ね合わされた金属板は、前記締結凹部の両側の二箇所で連結されているブラケット、の製造方法であって、
所定の形状に打ち抜かれた板状の前記金属板の前記一部を完全に折り返して前記金属板を互いに重ね合わせることで前記締結部を形成する加工工程と、
前記加工工程後に、前記金属板の折り返し部分を含む前記締結部の一端部における前記金属板の連結箇所の内側面を含む前記金属板の表面にメッキ層を形成するメッキ工程と、
を含み、
前記メッキ工程後に、前記金属板の折り返し部分を更に折り返す処理を行わない、
ブラケットの製造方法。
【０００８】
上記（１）の構成のブラケット、及び、上記（３）の構成のブラケットの製造方法では、金属板の一部を折り返すことで金属板が互いに重ね合わされた締結部には、折り返された前記金属板の一部が位置する端部に締結凹部が形成されている。これにより、金属板が互いに重ね合わされて形成された、金属板の折り返し部分を含む締結部の一端は、上下２枚の金属板を連結する２つの連結箇所に分かれ、且つ２つの連結箇所それぞれの幅寸法を小さくすることができる。したがって、金属板の加工後のメッキ処理において、金属板の折り返し部分を含む締結部の一端における連結箇所の内側にメッキ液を良好に浸透させることができ、締結部におけるメッキを良好に行うことができる。
これにより、加工した金属板にメッキ処理を施した後に再び加工工程で締結部を形成する場合のように、メッキ処理工程後に再び加工工程へ戻すものと比較し、工数の削減による製造コストの低減を図ることができる。また、メッキ処理後に加工を行うことでメッキを損傷させるような不具合もなくすことができる。
また、締結ボルトを挿通させる貫通孔を形成したものと比較し、仮止めした締結ボルトに対して側方から締結凹部を入り込ませて装着させることができ、また、締結ボルトを緩めるだけで締結凹部を締結ボルトから抜いて取り外すことができる。つまり、被固定部への着脱を容易に行うことができる。しかも、締結ボルトを挿通させる貫通孔を形成したものと比較し、折り返された金属板の一部が位置する端部に締結凹部を形成することで、折り返された金属板の一部を削減することができる。これにより、全体の軽量化を図ることができる。
上記（２）の構成のブラケットでは、互いに重ね合わされた金属板を連結する連結箇所それぞれは、その幅寸法を４ｍｍ以下としている。ところで、金属板を折り返して重ね合わせると、それらの金属板で挟まれる内側に、縁部から２ｍｍ程度まではメッキ液が浸透する。したがって、連結箇所の幅寸法を４ｍｍ以下とすることで、連結箇所の全域にわたってその内側にメッキ液を確実に浸透させてメッキを施すことができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、締結部におけるメッキを良好に行うことが可能なブラケット、及び、ブラケットの製造方法を提供できる。
【００１０】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本実施形態に係るブラケットによってワイヤハーネスが支持されたエンジンルーム内の斜視図である。
【図２】図２は、本実施形態に係るブラケットによって支持されるワイヤハーネスの斜視図である。
【図３】図３は、本実施形態に係るブラケットの斜視図である。
【図４】図４は、本実施形態に係るブラケットの斜視図である。
【図５】図５は、ブラケットの第２の締結部の平面図である。
【図６】図６（ａ）及び図６（ｂ）は、本実施形態に係るブラケットの製造工程を説明する図であって、図６（ａ）はブランク材の斜視図、図６（ｂ）はブラケットの斜視図である。
【図７】図７は、参考例に係るブラケットの斜視図である。
【図８】図８（ａ）及び図８（ｂ）は、参考例に係るブラケットの製造工程を説明する図であって、図８（ａ）はブランク材の斜視図、図８（ｂ）はブラケットの斜視図である。
【図９】図９は、参考例に係るブラケットの第２の締結部を展開した状態の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図１は、本実施形態に係るブラケットによってワイヤハーネスが支持されたエンジンルーム内の斜視図である。図２は、本実施形態に係るブラケットによって支持されるワイヤハーネスの斜視図である。
【００１３】
図１及び図２に示すように、本実施形態に係るブラケット１０は、車両のエンジンルームに設けられてワイヤハーネスＷＨを支持する。ワイヤハーネスＷＨは、電線束を保護チューブで覆ったもので、エンジンルーム内に配線されている。ワイヤハーネスＷＨは、エンジンオイルの温度を測定する油温センサＳを備えている。
【００１４】
ブラケット１０は、エンジンルーム内に設けられたエンジンブロックなどの構造物からなる被固定部Ｈに締結ボルトＢによって締結固定されている。ワイヤハーネスＷＨは、結束バンド１によってブラケット１０に固定されている。また、ワイヤハーネスＷＨの油温センサＳは、結束バンド１によってブラケット１０に固定されている。これにより、ワイヤハーネスＷＨは、ブラケット１０によって被固定部Ｈに支持されている。
【００１５】
ブラケット１０は、金属板から形成されたもので、プレス機等による打ち抜き加工及び折り曲げ加工によって成形されている。金属板から形成されたブラケット１０は、腐食防止のために、例えば、亜鉛メッキ等のメッキ処理が施されて表面にメッキ層が形成されている。
【００１６】
図３は、本実施形態に係るブラケットの斜視図である。図４は、本実施形態に係るブラケットの斜視図である。
【００１７】
図３及び図４に示すように、ブラケット１０は、中央部に、第１の締結部１１、第２の締結部１２及びセンサ固定部１３を有している。
【００１８】
第１の締結部１１は、その中央部分に、表裏に貫通するボルト挿通孔２０を有している。また、第１の締結部１１には、その一側部に、下方へ延在する結束片部２１が形成されている。この結束片部２１には、その先端部分における両側に、ハーネス固定溝２２が形成されている。
【００１９】
第２の締結部１２は、平面視Ｕ字状に形成されている。第１の締結部１１と第２の締結部１２との間には、段差部２３が形成されており、これにより、第２の締結部１２は、第１の締結部１１に対して下方側に配置されている。
【００２０】
図５は、ブラケットの第２の締結部の平面図である。
図５に示すように、第２の締結部１２は、一側部が開放された締結凹部２５を有している。第２の締結部１２は、ブラケット１０を構成する金属板の一部を折り返すことで、下側金属板１２ａに対して上側金属板１２ｂが重ね合わされた二枚重ねとされている。これにより、被固定部Ｈへ締結して固定する第２の締結部１２の強度が高められ、また、厚みが増やされている。第２の締結部１２は、締結凹部２５の開放側の側部において、重ね合わされた下側金属板１２ａと上側金属板１２ｂとが連結されている。この連結箇所２６Ａ，２６Ｂは、その幅寸法Ｗが４ｍｍ以下とされている。
【００２１】
また、第２の締結部１２は、下側金属板１２ａにおける側部に、下方へ延在する回り止め片２７を有している。
【００２２】
センサ固定部１３は、平面視略三角形状に形成されている。第１の締結部１１とセンサ固定部１３との間には、段差部３１が形成されており、これにより、センサ固定部１３は、第１の締結部１１に対して上方側に配置されている。
【００２３】
センサ固定部１３には、ハーネス固定孔３２とハーネス固定溝３３とを有している。ハーネス固定孔３２及びハーネス固定溝３３には、ワイヤハーネスＷＨを共締めして固定するための結束バンド１が通される。また、センサ固定部１３には、センサ固定孔３５とセンサ固定溝３６とを有している。センサ固定孔３５及びセンサ固定溝３６には、油温センサＳを共締めして固定するための結束バンド１が通される。
【００２４】
図１に示すように、上記のブラケット１０は、被固定部Ｈの上部に配置される。この状態で、第１の締結部１１では、締結ボルトＢがボルト挿通孔２０へ通されて被固定部Ｈのネジ孔（図示略）へねじ込まれて締め付けられる。これにより、ブラケット１０の第１の締結部１１が被固定部Ｈに締結固定される。
【００２５】
第２の締結部１２では、固定部材Ｋに形成された挿通孔（図示略）へ通された締結ボルトＢが締結凹部２５へ通され、被固定部Ｈのネジ孔（図示略）へねじ込まれて締め付けられる。これにより、ブラケット１０の第２の締結部１２が、固定部材Ｋとともに被固定部Ｈに締結固定される。また、第２の締結部１２に形成された回り止め片２７は、被固定部Ｈの側面に沿って配置される。これにより、第１の締結部１１を締結ボルトＢで締結する際に、回り止め片２７が被固定部Ｈに当接することで、締結ボルトＢの回転方向へのブラケット１０の供回りが防止される。
【００２６】
ブラケット１０の第１の締結部１１では、結束片部２１に沿ってワイヤハーネスＷＨが配置され、結束片部２１のハーネス固定溝２２に通されて結束片部２１の裏面側へ回された結束バンド１が巻き付けられて結束されている。これにより、第１の締結部１１の所定位置に、結束バンド１によってワイヤハーネスＷＨが固定される。
【００２７】
センサ固定部１３では、ハーネス固定孔３２及びハーネス固定溝３３に通されてセンサ固定部１３の裏面側へ回された結束バンド１がセンサ固定部１３の上面に配置させたワイヤハーネスＷＨへ巻き付けられて結束される。これにより、センサ固定部１３の上面における所定位置に、結束バンド１によってワイヤハーネスＷＨが固定される。
【００２８】
また、センサ固定部１３では、センサ固定孔３５及びセンサ固定溝３６に通されてセンサ固定部１３の裏面側へ回された結束バンド１がセンサ固定部１３の上面に配置させた油温センサＳへ巻き付けられて結束される。これにより、センサ固定部１３の上面における所定位置に、結束バンド１によって油温センサＳが固定される。
【００２９】
図６は、本実施形態に係るブラケットの製造工程を説明する図であって、（ａ）はブランク材の斜視図、（ｂ）はブラケットの斜視図である。
【００３０】
上記ブラケット１０は、まず、図６（ａ）に示すように、金属板に対して打ち抜き加工を施すことで、板状のブランク材１０Ｂを形成し、図６（ｂ）に示すように、ブランク材１０Ｂに対して折り曲げ加工を施すことで、立体的形状の未処理のブラケット１０に形成する。このとき、第２の締結部１２では、下側金属板１２ａに対して上側金属板１２ｂを折り返して重ね合わせる。その後、この未処理のブラケット１０をメッキ液へ浸漬して表面にメッキ層を形成するメッキ処理を行う。これにより、表面がメッキされたブラケット１０が得られる。
【００３１】
ここで、参考例に係るブラケットについて説明する。
図７は、参考例に係るブラケットの斜視図である。図８は、参考例に係るブラケットの製造工程を説明する図であって、（ａ）はブランク材の斜視図、（ｂ）はブラケットの斜視図である。
【００３２】
図７に示すように、参考例に係るブラケット１１０では、第２の締結部１１２に、表裏に貫通するボルト挿通孔１２５が形成されている。このように、このブラケット１１０では、下側金属板１１２ａと上側金属板１１２ｂとは、幅寸法Ｗの広い一箇所の連結箇所１２６で連結されている。
【００３３】
このブラケット１１０は、図８（ａ）に示すように、金属板から板状のブランク材１１０Ｂを形成し、ブランク材１１０Ｂを折り曲げ加工によって立体的形状に形成し、その後メッキ処理を施すことで得られる。
【００３４】
ところで、このようにして得られたブラケット１１０の第２の締結部１１２を構成する上側金属板１１２ｂを開いてみたところ、図９に示すように、連結箇所１２６における内側では、両縁部から少なくとも約２．０ｍｍの領域だけにメッキ処理が施されていた。つまり、連結箇所１２６における内側では、両縁部の約２．０ｍｍを除く中央部分に、メッキ処理が施されていないか、施されていても不十分であるメッキ不良領域ＮＧが形成されてしまうことがわかった。そして、このようなメッキ不良領域ＮＧがあると、このメッキ不良領域ＮＧにおいて、腐食が生じてしまうおそれがある。
【００３５】
したがって、上記の参考例に係るブラケット１１０では、図８（ｂ）に示すように、プレス加工工程で上側金属板１１２ｂを完全に折り返さずに途中まで折り返した状態で、メッキ処理工程でメッキ処理を施し、その後、再びプレス加工工程で上側金属板１１２ｂを完全に折り返すこととなる。このようにすれば、連結箇所１２６における内側でメッキ不良領域ＮＧが形成されることがなく、腐食の発生をなくすことができる。しかし、この場合、工数の増加とともに、工程移動が多くなることで物流の増加や製造管理の複雑化を招いてしまい、製造コストが嵩んでしまう。
【００３６】
これに対して、本実施形態に係るブラケット１０によれば、金属板の一部を折り返すことで下側金属板１２ａと上側金属板１２ｂとが互いに重ね合わされた第２の締結部１２には、折り返された金属板の一部が位置する端部に締結凹部２５を形成したので、下側金属板１２ａと上側金属板１２ｂが互いに重ね合わされて形成された、金属板の折り返し部分を含む第２の締結部１２は、下側金属板１２ａと上側金属板１２ｂを連結する２つの連結箇所２６Ａ，２６Ｂに分かれ、且つ２つの連結箇所２６Ａ，２６Ｂの幅寸法Ｗを小さくすることができる。したがって、メッキ処理において、金属板の折り返し部分を含む第２の締結部１２の一端における連結箇所２６Ａ，２６Ｂの内側へメッキ液を良好に浸透させることができ、第２の締結部１２におけるメッキを良好に行うことができる。
これにより、加工した金属板にメッキ処理を施した後に再び加工工程で締結部を形成する場合のように、メッキ処理工程後に再び加工工程へ戻すものと比較し、工数の削減による製造コストの低減を図ることができる。
【００３７】
また、加工した金属板にメッキ処理を施した後に再び加工工程で第２の締結部１１２を形成する場合のように、メッキ処理工程後に再び加工工程へ戻すものと比較し、工数の削減による製造コストの低減を図ることができる。また、メッキ処理後に加工を行うことでメッキを損傷させるような不具合もなくすことができる。
【００３８】
また、締結ボルトＢを挿通させるボルト挿通孔１２５を形成したものと比較し、仮止めした締結ボルトＢに対して側方から締結凹部２５を入り込ませて装着させることができ、また、締結ボルトＢを緩めるだけで締結凹部２５を締結ボルトＢから抜いて取り外すことができる。つまり、被固定部Ｈへの着脱を容易に行うことができる。しかも、締結ボルトＢを挿通させるボルト挿通孔１２５を形成したものと比較し、折り返された金属板の一部が位置する端部に締結凹部２５を形成することで、折り返された金属板の一部を削減することができる。これにより、全体の軽量化を図ることができる。
【００３９】
また、前述したように、金属板を折り返して重ね合わせると、その金属板で挟まれる内側には、縁部から２ｍｍ程度まではメッキ液が浸透する。したがって、本実施形態のように、連結箇所２６Ａ，２６Ｂの幅寸法Ｗを４ｍｍ以下とすることで、連結箇所２６Ａ，２６Ｂの全域にわたってその内側にメッキ液を確実に浸透させてメッキを施すことができる。
【００４０】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４１】
ここで、上述した本発明に係るブラケットの実施形態の特徴をそれぞれ以下（１）及び（２）に簡潔に纏めて列記する。
（１）  金属板を加工してメッキ処理を施したブラケット（１０）であって、
締結ボルト（Ｂ）によって被固定部（Ｈ）に締結固定される締結部（第２の締結部１２）を有し、
該締結部（第２の締結部１２）は、前記金属板の一部を折り返すことで前記金属板が互いに重ね合わされて構成され、
前記締結部（第２の締結部１２）は、折り返された前記金属板の一部が位置する端部に、前記締結ボルト（Ｂ）が挿通可能な締結凹部（２５）が形成され、
互いに重ね合わされた金属板（下側金属板１２ａ，上側金属板１２ｂ）は、前記締結凹部（２５）の両側の二箇所で連結されている
ことを特徴とするブラケット。
（２）  前記締結部（第２の締結部１２）は、互いに重ね合わされた金属板（下側金属板１２ａ，上側金属板１２ｂ）を連結する連結箇所（２６Ａ，２６Ｂ）それぞれは、その幅寸法（Ｗ）が４ｍｍ以下である
ことを特徴とする（１）に記載のブラケット。
【符号の説明】
【００４２】
１０  ブラケット
１２  第２の締結部（締結部）
１２ａ  下側金属板（金属板）
１２ｂ  上側金属板（金属板）
２５  締結凹部
２６Ａ，２６Ｂ  連結箇所
Ｂ  締結ボルト
Ｈ  被固定部
【図１】
0006408815.tif 000002
【図２】
0006408815.tif 000003
【図３】
0006408815.tif 000004
【図４】
0006408815.tif 000005
【図５】
0006408815.tif 000006
【図６】
0006408815.tif 000007
【図７】
0006408815.tif 000008
【図８】
0006408815.tif 000009
【図９】
0006408815.tif 000010