(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏切の警報音鳴動と共に列車の進行方向を表示し、検知器により検知された踏切内滞留者が踏切を横断することが可能か否かを判断し、横断可能である場合には、踏切内滞留者の進行方向を表示し、横断不可能である場合には、踏切内での踏切内滞留者の退避場所を表示することを特徴とする、踏切内滞留者の誘導方法。
【請求項２】
列車の進行方向の表示は、踏切の出入口に設置した列車進行方向指示機により行うことを特徴とする、請求項１に記載の、踏切内滞留者の誘導方法。
【請求項３】
前記列車進行方向指示機は、点滅することを特徴とする、請求項２に記載の、踏切内滞留者の誘導方法。
【請求項４】
踏切内滞留者の進行方向の表示は、踏切内に設置した踏切内滞留者進行方向指示機により行うことを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の、踏切内滞留者の誘導方法。
【請求項５】
前記踏切内滞留者進行方向指示機は、点滅することを特徴とする、請求項４に記載の、踏切内滞留者の誘導方法。
【請求項６】
前記退避場所の表示は、踏切を複数個の区画に分け、退避に最適な区画を表示する退避箇所指示機により行うことを特徴とする、請求項１から５の何れか１つに記載の、踏切内滞留者の誘導方法。
【請求項７】
前記退避箇所指示機は、点滅することを特徴とする、請求項６に記載の、踏切内滞留者の誘導方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、踏切内滞留者の誘導方法、特に、踏切内滞留者の検知だけではなく、踏切内滞留者を適切に誘導して、踏切事故を未然に防止することができる、踏切内滞留者の誘導方法に関するものである。なお、踏切内滞留者とは、遮断かんが下りた踏切内に取り残された通行人をいう。
【背景技術】
【０００２】
踏切内滞留者は、遮断かんの下をくぐったり、遮断かんを手で持ち上げて踏切外に退出して、踏切事故を回避しているが、通行人が高齢者や女性あるいは子供づれなどであった場合には、とっさに上記行為を行うことができず、踏切事故につながる恐れがあった。
【０００３】
そこで、上記問題を解決するための手段として、踏切に対人検知センサを設置し、対人検知センサにより無理に踏切を横断する通行人を検知し、この検知信号に基づいて、通行人に横断を阻止する警告を発する、踏切の警報発生装置が特許文献１に開示されている。以下、この警報発生装置を従来装置１という。
【０００４】
また、別の手段として、踏切内の障害物の存在を検知して、警報を発する、光ファイバを利用したセンサ装置が特許文献２に開示されている。以下、この警報発生装置を従来装置２という。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−９６８３８号公報
【特許文献２】特開２００６−２８４３７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来装置１および２によれば、踏切内滞留者に警告、あるいは、警報を発することはできるが、踏切内滞留者を踏切外に誘導するなどして、踏切事故を回避するものではない。
【０００７】
従って、この発明の目的は、踏切内滞留者の検知だけではなく、踏切内滞留者を適切に誘導して、踏切事故を未然に防止することができる、踏切内滞留者の誘導方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、上記目的を達成するためになされたものであり、下記を特徴とするものである。
【０００９】
請求項１に記載の発明は、踏切の警報音鳴動と共に列車の進行方向を表示し、検知器により検知された踏切内滞留者が踏切を横断することが可能か否かを判断し、横断可能である場合には、踏切内滞留者の進行方向を表示し、横断不可能である場合には、踏切内での踏切内滞留者の退避場所を表示することに特徴を有するものである。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、列車の進行方向の表示は、踏切の出入口に設置した列車進行方向指示機により行うことに特徴を有するものである。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記列車進行方向指示機は、点滅することに特徴を有するものである。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、踏切内滞留者の進行方向の表示は、踏切内に設置した踏切内滞留者進行方向指示機により行うことに特徴を有するものである。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、前記踏切内滞留者進行方向指示機は、点滅することに特徴を有するものである。
【００１４】
請求項６に記載の発明は、請求項１から５の何れか１つに記載の発明において、前記退避場所の表示は、踏切を複数個の区画に分け、退避に最適な区画を表示する退避箇所指示機により行うことに特徴を有するものである。
【００１５】
請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の発明において、前記退避箇所指示機は、点滅することに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００１６】
この発明によれば、踏切内滞留者が踏切を横断することができる場合には、踏切内滞留者の進行方向が表示されるので、すなわち、踏切内滞留者が踏切の入側に戻るのか、踏切の出側に進むのかが表示されるので、踏切内滞留者は、安全に踏切外に退出（脱出）することができる。
【００１７】
また、この発明によれば、踏切内滞留者が踏切を横断することができない場合には、踏切内での踏切内滞留者の退避場所が表示されるので、踏切内滞留者は、踏切内の安全な場所に退避することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の、踏切内滞留者の誘導方法を示す斜視図である。
【図２】この発明の、踏切内滞留者の誘導方法を示すフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
この発明の、踏切内滞留者の誘導方法の一実施形態を、図面を参照しながら説明する。
【００２０】
図１は、この発明の、踏切内滞留者の誘導方法を示す斜視図である。
【００２１】
図１において、１は、踏切、２は、踏切１を遮断する遮断機、３は、踏切１に設置された警報機、４は、踏切１の出入口に設置された列車進行方向指示機、５は、踏切１内に設置された踏切内滞留者進行方向指示機、６は、踏切１内に設置された退避箇所指示機である。
【００２２】
列車進行方向指示機４は、警報機３の警報音鳴動と共に点滅し、列車の進行方向を表示する。
【００２３】
踏切内滞留者進行方向指示機５は、踏切内滞留者が踏切を横断することが可能な場合には、踏切内滞留者の進行方向を表示する。すなわち、踏切内滞留者が踏切の入側に戻るのか、踏切の出側に進むのかを点滅して表示する。これによって、踏切内滞留者は、安全に踏切外に退出することができる。
【００２４】
退避箇所指示機６は、踏切を複数個の区画に分け、退避に最適な区画を点滅して表示する。
【００２５】
次に、図２のフロー図を参照しながら、この発明の、踏切内滞留者の誘導方法を説明する。
【００２６】
図２に示すように、この発明は、先ず、滞留者位置情報算出システムによって、踏切内滞留者を検知し、踏切内における踏切内滞留者の位置、すなわち、座標を算出する。
【００２７】
踏切内滞留者の検知信号は、危険エリア判定システムに送られ、取得した次列車の進行情報（踏切到達時間）と列車の緒元とに基づいて、危険エリアの判定を行う。危険エリアの判定結果は、踏切内における踏切内滞留者の座標データと共に衝突判定システムに送られる。
【００２８】
衝突判定システムでは、踏切内滞留者が列車と衝突するか否かを判定し、この判定結果は、踏切外脱出可否判定システムに送られる。
【００２９】
衝突判定システムが衝突しないと判定した場合には、踏切内滞留者進行方向指示機５に脱出方向（進行方向）を指示するか、退避箇所指示機６に退避箇所の表示を指示する。
【００３０】
衝突判定システムが衝突すると判定した場合には、踏切外に脱出することができるか否かを判定し、脱出可能と判定した場合には、踏切内滞留者進行方向指示機５に脱出方向を指示する。
【００３１】
脱出不可と判定した場合には、踏切長、遮断速度、勾配などの踏切緒元に基づいて、退避場所を算出し、退避箇所指示機６に退避箇所の表示を指示する。
【００３２】
このようにして、この発明によれば、踏切内滞留者は、踏切外に退出することが可能である場合には、安全に踏切外に退出することができ、踏切外に退出することができない場合には、踏切内の安全な場所に退避することができる。
【符号の説明】
【００３３】
１：踏切
２：遮断機
３：警報機
４：列車進行方向指示機
５：踏切内滞留者進行方向指示機
６：退避箇所指示機
【図１】
0006277144.tif 000002
【図２】
0006277144.tif 000003