(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライダを搭載するためのスライダ搭載領域が区画される回路付サスペンション基板であって、
金属支持層と、
前記金属支持層の厚み方向一方面に形成されるベース絶縁層と、
前記ベース絶縁層の前記厚み方向一方面に形成される導体パターンと、
前記導体パターンを被覆するカバー絶縁層とを備え、
前記導体パターンは、
前記厚み方向と直交する第１方向に間隔を空けて並列配置される複数の端子部と、
前記複数の端子部のそれぞれに接続される複数の配線とを備え、
前記複数の配線の少なくとも一部は、前記スライダ搭載領域に配置され、かつ、前記カバー絶縁層に被覆され、
前記複数の端子部のそれぞれは、前記スライダ搭載領域の外側に配置され、かつ、前記カバー絶縁層から露出され、
前記複数の端子部のうち少なくとも１つの端子部は、その他の端子部よりも、前記ベース絶縁層の前記厚み方向一方面に沿って突出する突出部を有していることを特徴とする、回路付サスペンション基板。
【請求項２】
前記複数の端子部のそれぞれは、前記厚み方向および前記第１方向の両方向と直交する第２方向に延びるように形成され、
前記突出部は、前記第２方向に向かって突出していることを特徴とする、請求項１に記載の回路付サスペンション基板。
【請求項３】
前記突出部の前記第１方向の寸法は、前記少なくとも１つの端子部の前記第１方向の寸法と異なることを特徴とする、請求項２に記載の回路付サスペンション基板。
【請求項４】
前記複数の端子部のうち少なくとも２つの端子部は、前記突出部を有していることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の回路付サスペンション基板。
【請求項５】
前記突出部は、前記複数の端子部のうち、前記第１方向の両端部に配置される端子部間の中央を通り、前記厚み方向および前記第１方向の両方向と直交する第２方向に延びる仮想線に対して、線対称となるように複数配置されていることを特徴とする、請求項４に記載の回路付サスペンション基板。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載の回路付サスペンション基板の前記スライダ搭載領域に対するスライダの搭載方法であって、
前記突出部を基準として、前記スライダ搭載領域に対して前記スライダを位置合わせすることを特徴とする、スライダの搭載方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路付サスペンション基板およびそれに対するスライダの搭載方法、詳しくは、ハードディスクドライブに用いられる回路付サスペンション基板およびそれに対するスライダの搭載方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ハードディスクドライブなどに用いられる回路付サスペンション基板として、スライダを搭載するためのジンバルと、スライダに電気的に接続される導体回路パターンとを備える回路付サスペンション基板が知られている。
【０００３】
例えば、導体回路パターンが、端子と、端子と連続する導体回路とを備え、導体回路の一部が、ジンバルにおけるスライダの搭載領域に配置される回路板が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
そして、そのような回路板では、スライダが、スライダの端子と回路板の端子とが電気的に接続されるように、スライダの搭載領域に搭載される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２３８９５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記した特許文献１に記載の回路板では、導体回路の一部が、ジンバルにおけるスライダの搭載領域に配置されているので、スライダを搭載すると、導体回路の一部は、スライダによって被覆され、隠される。
【０００７】
そして、スライダの搭載時には、搭載領域に対してスライダを少しずつ変位させながら、スライダの端子と回路板の端子とを位置合わせするが、スライダの変位が大きいと、回路板の端子がスライダによって隠れてしまい、回路板の端子に対するスライダの端子の位置関係が不明確となり、スライダをジンバルの搭載領域に精度よく搭載することができないという不具合がある。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、スライダをスライダ搭載領域に精度よく搭載できる回路付サスペンション基板およびその回路付サスペンション基板に対するスライダの搭載方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の回路付サスペンション基板は、スライダを搭載するためのスライダ搭載領域が区画される回路付サスペンション基板であって、金属支持層と、前記金属支持層の厚み方向一方面に形成されるベース絶縁層と、前記ベース絶縁層の前記厚み方向一方面に形成される導体パターンと、前記導体パターンを被覆するカバー絶縁層とを備え、前記導体パターンは、前記厚み方向と直交する第１方向に間隔を空けて並列配置される複数の端子部と、前記複数の端子部のそれぞれに接続される複数の配線とを備え、前記複数の配線の少なくとも一部は、前記スライダ搭載領域に配置され、かつ、前記カバー絶縁層に被覆され、前記複数の端子部のそれぞれは、前記スライダ搭載領域の外側に配置され、かつ、前記カバー絶縁層から露出され、前記複数の端子部のうち少なくとも１つの端子部は、その他の端子部よりも、前記ベース絶縁層の前記厚み方向一方面に沿って突出する突出部を有していることを特徴としている。
【００１０】
このような構成によれば、複数の端子部のうち少なくとも１つの端子部が、その他の端子部よりも突出する突出部を有しているので、スライダの搭載時において、スライダ搭載領域に配置される複数の配線および複数の端子部が、スライダによって隠れてしまっても、突出部に対するスライダの位置を確認することができ、複数の端子部に対するスライダの位置関係を認識することができる。
【００１１】
そのため、スライダ搭載領域に対するスライダの位置を確実に調整することができ、スライダをスライダ搭載領域に精度よく搭載することができる。
【００１２】
また、前記複数の端子部のそれぞれは、前記厚み方向および前記第１方向の両方向と直交する第２方向に延びるように形成され、前記突出部は、前記第２方向に向かって突出していることが好適である。
【００１３】
このような構成によれば、複数の端子部のそれぞれが第２方向に延び、かつ、突出部が第２方向に向かって突出しているので、スライダ搭載領域に対するスライダの搭載時に、端子部が延びる第２方向において、スライダの端子と、回路付サスペンション基板の端子部との位置合わせが容易となり、スライダをスライダ搭載領域に精度よく確実に搭載することができる。
【００１４】
また、前記突出部の前記第１方向の寸法は、前記少なくとも１つの端子部の前記第１方向の寸法と異なることが好適である。
【００１５】
このような構成によれば、突出部の第１方向の寸法が、突出部を有する端子部の第１方向の寸法と異なるので、端子部の第２方向の端縁の位置を明確にすることができる。
【００１６】
そのため、端子部の第２方向の端縁に対するスライダの位置を確認することができ、複数の端子部に対するスライダの第２方向の位置精度の向上を図ることができる。
【００１７】
また、前記複数の端子部のうち少なくとも２つの端子部は、前記突出部を有していることが好適である。
【００１８】
このような構成によれば、複数の端子部のうち少なくとも２つの端子部が、突出部を有しているので、スライダの搭載時において、スライダ搭載領域に対するスライダの位置関係をより一層明確にすることができ、スライダをスライダ搭載領域により一層精度よく搭載することができる。
【００１９】
また、前記突出部は、前記複数の端子部のうち、前記第１方向の両端部に配置される端子部間の中央を通り、前記厚み方向および前記第１方向の両方向と直交する第２方向に延びる仮想線に対して、線対称となるように複数配置されていることが好適である。
【００２０】
このような構成によれば、複数の突出部が、複数の端子部のうち第１方向の両端部に配置される端子部間の中央を通り、第２方向に延びる仮想線に対して線対称となるように配置されているので、複数の端子部における第１方向の中央を明確にすることができる。
【００２１】
そのため、スライダの搭載時において、複数の端子部の第１方向の中央に対するスライダの位置を確認することができ、複数の端子部に対するスライダの第１方向の位置精度の向上を図ることができる。
【００２２】
本発明のスライダの搭載方法は、上記の回路付サスペンション基板の前記スライダ搭載領域に対するスライダの搭載方法であって、前記突出部を基準として、前記スライダ搭載領域に対して前記スライダを位置合わせすることを特徴としている。
【００２３】
このような方法によれば、突出部を基準として、スライダ搭載領域に対して前記スライダを位置合わせするので、スライダの搭載時において、スライダ搭載領域に配置される複数の配線および複数の端子部が、スライダによって隠れてしまっても、複数の端子部に対するスライダの位置関係を認識することができる。
【００２４】
そのため、スライダ搭載領域に対するスライダの位置を確実に調整することができ、スライダをスライダ搭載領域に精度よく搭載することができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明の回路付サスペンション基板およびスライダの搭載方法では、スライダをスライダ搭載領域に精度よく搭載できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、本発明の第１実施形態としての回路付サスペンション基板の平面図である。
【図２】図２は、図１に示す回路付サスペンション基板の実装部の拡大図である。
【図３】図３は、図２に示すヘッド側端子のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図４は、図２に示すスライダ搭載領域に対するスライダの搭載作業を説明するための説明図であって、複数のヘッド側端子がスライダにより隠れ、かつ、突出部がスライダから露出している状態を示す。
【図５】図５は、図２に示すスライダ搭載領域に対するスライダの搭載作業を説明するための説明図であって、スライダがスライダ搭載領域に搭載された状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図１に示すように、回路付サスペンション基板１は、磁気ヘッド（図示せず）を有するスライダ３０（図３参照）を実装して、ハードディスクドライブ（図示せず）に搭載される。回路付サスペンション基板１には、磁気ヘッド（図示せず）と、外部基板としてのリード・ライト基板３１とを接続するための導体パターン７が、一体的に形成されている。
【００２８】
そして、回路付サスペンション基板１は、ハードディスクドライブ（図示せず）に搭載された状態において、磁気ヘッド（図示せず）を、磁気ヘッド（図示せず）と磁気ディスク（図示せず）とが相対的に走行する時の空気流に抗して、磁気ディスクとの間に微小な間隔を保持しながら支持する。
【００２９】
回路付サスペンション基板１は、長手方向に延びる平帯形状に形成されている。回路付サスペンション基板１は、その長手方向一方側（図１の紙面上側）に配置され、磁気ヘッド（図示せず）を備えるスライダ３０（図３参照）が実装される実装部２と、その長手方向他方側（図１の紙面下側）に配置され、リード・ライト基板３１に電気的に接続される外部接続部３と、実装部２と外部接続部３との間において、長手方向に延びる配線部４とを備えている。
【００３０】
なお、以下の説明において、方向について言及する場合には、実装部２が設けられる長手方向一方側を、回路付サスペンション基板１の先側とし、外部接続部３が設けられる長手方向他方側（図１における紙面下側）を、回路付サスペンション基板１の後側とする。また、図１において、紙面左側を回路付サスペンション基板１の左側とし、紙面右側を回路付サスペンション基板１の右側とする。また、図１において、紙面手前側を回路付サスペンション基板１の上側とし、紙面奥側を回路付サスペンション基板１の下側とする。なお、具体的には、各図に示す方向矢印を基準とする。
【００３１】
つまり、回路付サスペンション基板１の長手方向を、第２方向の一例としての先後方向とし、回路付サスペンション基板１の幅方向を、第１方向の一例としての左右方向とし、回路付サスペンション基板１の厚み方向を、上下方向とする。
【００３２】
このような回路付サスペンション基板１は、図３に示すように、積層構造を有しており、具体的には、金属支持層の一例としての支持基板５、ベース絶縁層６、導体パターン７、および、カバー絶縁層８が、下側から上側に向かって順次積層されて形成されている。なお、図１では、便宜上、ベース絶縁層６およびカバー絶縁層８を省略し、図２、図４および図５では、カバー絶縁層８を省略している。
【００３３】
支持基板５は、例えば、ステンレス、４２アロイ、アルミニウム、銅−ベリリウム、りん青銅などの金属材料から形成され、好ましくは、ステンレスから形成される。支持基板５の厚みは、例えば、１０μｍ以上、例えば、５０μｍ以下、好ましくは、２５μｍ以下である。
【００３４】
また、支持基板５は、図１に示すように、実装部２に対応するジンバル部１０と、外部接続部３および配線部４に対応する本体部１１とを備えている。
【００３５】
ジンバル部１０は、支持基板５の先端部分であって、平面視略矩形の板状に形成されている。
【００３６】
ジンバル部１０には、開口部１２が形成されている。開口部１２は、平面視略矩形環状に形成されており、ジンバル部１０を上下方向に貫通している。これによって、ジンバル部１０は、周縁部１４およびスライダ支持部１３に区画されている。
【００３７】
周縁部１４は、ジンバル部１０の周縁部分であって、平面視略矩形環状の板状に形成されている。周縁部１４には、その先側部分において、凹部３７が形成されている。凹部３７は、後方に向かって開放される平面視略Ｕ字状に形成されており、開口部１２の先端縁における左右方向の略中央部分から先側に向かって凹んでいる。凹部３７の左右方向の寸法は、スライダ支持部１３の左右方向の寸法よりも大きい。
【００３８】
スライダ支持部１３は、ジンバル部１０の平面視略中央部分に配置されており、先後方向に延びる平面視略矩形の板状に形成されている。そして、スライダ支持部１３は、周縁部１４から内側に離間するように開口部１２に囲まれており、スライダ支持部１３の先端部が凹部３７に臨むように配置されている。
【００３９】
本体部１１は、先後方向に延びる平面略矩形の板状に形成されており、ジンバル部１０の後端部から連続して後方に向かって延びている。本体部１１の左右方向の寸法は、ジンバル部１０の左右方向の寸法よりも小さい。
【００４０】
ベース絶縁層６は、図３に示すように、支持基板５の上面（厚み方向一方面）に積層（形成）されている。ベース絶縁層６は、例えば、ポリイミド、ポリアミドイミド、アクリル、ポリエーテル、ニトリル、ポリエーテルスルホン、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレンナフタレート、ポリ塩化ビニルなどの合成樹脂から形成され、好ましくは、熱寸法安定性などの観点から、ポリイミドから形成される。また、ベース絶縁層６は、その厚さが、例えば、１μｍ以上、好ましくは、３μｍ以上、例えば、３５μｍ以下、好ましくは、２０μｍ以下である。
【００４１】
ベース絶縁層６は、支持基板５の上面において、導体パターン７が形成される部分に所定のパターンとして形成されている。詳しくは、ベース絶縁層６は、回路付サスペンション基板１の先後方向の全体にわたって延びており、図２に示すように、実装部２に対応する第１ベース層３５と、外部接続部３および配線部４に対応する第２ベース層３６とを備えている。
【００４２】
第１ベース層３５は、ベース絶縁層６の先端部分であって、後方に向かって開放される平面視略Ｕ字状に形成されている。第１ベース層３５は、先側部分４０と、１対の後側部分４１とを備えている。
【００４３】
先側部分４０は、平面視略矩形状を有しており、周縁部１４の先端縁からスライダ支持部１３の後端縁まで延びている。また、先側部分４０の左右方向の寸法は、スライダ支持部１３の左右方方向の寸法よりも大きい。そして、先側部分４０の左右両端縁のそれぞれは、スライダ支持部１３の左右両端縁のそれぞれよりも外側、かつ、周縁部１４の左右方向内端縁よりも内側に位置している。
【００４４】
先側部分４０は、端子領域ベース層３８と、搭載領域ベース層２４と、搭載領域外ベース層４２とを有している。
【００４５】
端子領域ベース層３８は、上下方向から見て、周縁部１４の先端部および凹部３７と重なる部分であって、それらを上側から被覆している。端子領域ベース層３８は、平面視略矩形状に形成されており、先側部分４０の左右方向全体にわたって延びている。
【００４６】
搭載領域ベース層２４は、端子領域ベース層３８の後側に配置されている。搭載領域ベース層２４は、スライダ支持部１３の上面に形成されており、先後方向に延びる平面視略矩形状に形成されている。そして、搭載領域ベース層２４の先端部は、端子領域ベース層３８の後端部における左右方向略中央部分と連続している。
【００４７】
搭載領域外ベース層４２は、搭載領域ベース層２４を挟むように、搭載領域ベース層２４の左右方向の両側に配置されており、かつ、周縁部１４の左右方向の内端縁に対して、内側に間隔を空けて配置されている。つまり、搭載領域外ベース層４２は、開口部１２内において、スライダ支持部１３よりも外側に配置されている。また、搭載領域外ベース層４２は、前後方向に延びる平面視略矩形状に形成されている。そして、搭載領域外ベース層４２の先端部は、端子領域ベース層３８の後端部における左右方向端部と連続し、搭載領域外ベース層４２の左右方向内側端部は、搭載領域ベース層２４の左右方向端部と連続している。
【００４８】
１対の後側部分４１は、先側部分４０の後側において、左右方向に互いに間隔を空けて配置されている。１対の後側部分４１のそれぞれは、１対の搭載領域外ベース層４２の後端部のそれぞれから連続して、周縁部１４の後端縁まで、後方に向かって延びている。
【００４９】
第２ベース層３６は、本体部１１の上面に形成されており、１対の後側部分４１の後端部のそれぞれから連続して後方に向かって延びた後、合流し（図１参照）、本体部１１の後端部まで延びている。
【００５０】
導体パターン７は、ベース絶縁層６の上面（厚み方向一方面）に積層されており、例えば、銅、ニッケル、金、はんだ、またはこれらの合金などの導体材料から形成され、好ましくは、銅から形成されている。また、導体パターン７の厚みは、例えば、３μｍ以上、好ましくは、５μｍ以上であり、例えば、３０μｍ以下、好ましくは、２０μｍ以下である。
【００５１】
また、導体パターン７は、ベース絶縁層６の上面において、所定の配線回路パターンとして形成されており、具体的には、図１に示すように、複数の外部側端子１５と、複数の端子部の一例としての複数のヘッド側端子１６と、複数の配線１７とを備えている。
【００５２】
複数の外部側端子１５は、具体的には８つの外部側端子１５であって、第２ベース層３６の後端部の上面において、左右方向に互いに等間隔を隔てて並列配置されている。複数の外部側端子１５のそれぞれは、先後方向に延びる平面視略矩形状（角ランド）に形成されている。なお、図示しないが、外部側端子１５の上面には、ニッケルや金などからなるめっき層が形成されている。外部側端子１５は、リード・ライト基板３１の外部端子（図示せず）に電気的に接続される。
【００５３】
複数のヘッド側端子１６は、図２に示すように、具体的には９つのヘッド側端子１６であって、第１ベース層３５の端子領域ベース層３８の上面において、左右方向に互いに等間隔を隔てて並列配置されている。また、複数のヘッド側端子１６のそれぞれは、上方から見て、スライダ支持部１３と重ならないように、その先端縁に対して先側において、互いに隣り合うように配置されており、図３に示すように、スライダ支持部１３の先端縁よりも先側に突出している。
【００５４】
複数のヘッド側端子１６のそれぞれは、図２に示すように、先後方向に延びる平面視略矩形状（角ランド）に形成されている。なお、図示しないが、ヘッド側端子１６の上面には、ニッケルや金などからなるめっき層が形成されている。
【００５５】
また、ヘッド側端子１６の先後方向の寸法は、例えば、１０μｍ以上、好ましくは、２０μｍ以上、例えば、３００μｍ以下、好ましくは、２５０μｍ以下である。また、ヘッド側端子１６の左右方向寸法は、例えば、１０μｍ以上、好ましくは、２０μｍ以上、例えば、１００μｍ以下、好ましくは、８０μｍ以下である。
【００５６】
また、複数のヘッド側端子１６の左右方向の間の間隔は、例えば、１０μｍ以上、好ましくは、１５μｍ以上、例えば、３００μｍ以下、好ましくは、２５０μｍ以下である。
【００５７】
なお、複数（９つ）のヘッド側端子１６を区別する場合、右側から左側に向かって順次、第１ヘッド側端子１６Ａ（最も右側に配置されるヘッド側端子１６）、第２ヘッド側端子１６Ｂ、第３ヘッド側端子１６Ｃ、第４ヘッド側端子１６Ｄ、第５ヘッド側端子１６Ｅ（複数のヘッド側端子１６のうち、左右方向の中央に配置されるヘッド側端子１６）、第６ヘッド側端子１６Ｆ、第７ヘッド側端子１６Ｇ、第８ヘッド側端子１６Ｈ、第９ヘッド側端子１６Ｉ（最も左側に配置されるヘッド側端子１６）とする。
【００５８】
また、複数のヘッド側端子１６のうち２つのヘッド側端子１６は、突出部１８を有している。
【００５９】
具体的には、突出部１８は、９つのヘッド側端子１６のうち、第４ヘッド側端子１６Ｄと、第６ヘッド側端子１６Ｆとに設けられている。
【００６０】
第４ヘッド側端子１６Ｄの突出部１８は、第４ヘッド側端子１６Ｄの先端縁における右側部分から、端子領域ベース層３８の上面に沿って、先側に向かって突出している。
【００６１】
第６ヘッド側端子１６Ｆの突出部１８は、第６ヘッド側端子１６Ｆの先端縁における左側部分から、端子領域ベース層３８の上面に沿って、先側に向かって突出している。
【００６２】
つまり、突出部１８は、その他のヘッド側端子１６（第１ヘッド側端子１６Ａ〜第３ヘッド側端子１６Ｃ、第５ヘッド側端子１６Ｅおよび第７ヘッド側端子１６Ｇ〜第９ヘッド側端子１６Ｉ）の先端縁よりも、ベース絶縁層６の上面に沿って先側に突出している。なお、その他のヘッド側端子１６（第１ヘッド側端子１６Ａ〜第３ヘッド側端子１６Ｃ、第５ヘッド側端子１６Ｅおよび第７ヘッド側端子１６Ｇ〜第９ヘッド側端子１６Ｉ）の先端縁は、先後方向において略同一の位置に位置している。
【００６３】
また、突出部１８は、複数のヘッド側端子１６のうち、第１ヘッド側端子１６Ａと第９ヘッド側端子１６Ｉとの間の間隔の中央を通り、先後方向に延びる仮想線Ｌに対して、線対称となるように複数（２つ）配置されている。本実施形態では、仮想線Ｌは、第５ヘッド側端子１６Ｅの左右方向の中央を通り、先後方向に延びる仮想線である。
【００６４】
突出部１８の先後方向の寸法は、例えば、１μｍ以上、好ましくは、２μｍ以上、例えば、１５０μｍ以下、好ましくは、１００μｍ以下である。また、突出部１８の先後方向の寸法は、ヘッド側端子１６の先後方向の寸法に対して、例えば、１％以上、好ましくは、５％以上、例えば、８０％以下、好ましくは、５０％以下である。
【００６５】
また、突出部１８の左右方向寸法は、特に制限されないが、好ましくは、設けられているヘッド側端子１６の左右方向の寸法と異なっている。なお、本実施形態では、突出部１８は、設けられるヘッド側端子１６よりも、左右方向の寸法が小さい。
【００６６】
突出部１８の左右方向寸法が、設けられるヘッド側端子１６の左右方向寸法よりも小さい場合、突出部１８の左右方向寸法は、例えば、５μｍ以上、好ましくは、１０μｍ以上、例えば、９５μｍ以下、好ましくは、７５μｍ以下である。また、突出部１８の左右方向の寸法は、ヘッド側端子１６の左右方向の寸法に対して、例えば、５％以上、好ましくは、１０％以上、例えば、９５％以下、とりわけ好ましくは、９０％以下である。
【００６７】
そして、複数のヘッド側端子１６のそれぞれは、詳しくは後述するが、図３に示すように、スライダ３０のスライダ端子３２に電気的に接続される。
【００６８】
複数の配線１７は、図２に示すように、複数のヘッド側端子１６のそれぞれに接続されており、複数の接続配線１９と、グランド配線２０とを備えている。
【００６９】
複数の接続配線１９は、複数のヘッド側端子１６と、複数の外部側端子１５とを接続している。具体的には、複数の接続配線１９のそれぞれは、第１ヘッド側端子１６Ａ、第２ヘッド側端子１６Ｂおよび第４ヘッド側端子１６Ｄ〜第９ヘッド側端子１６Ｉと、対応する外部側端子１５とを電気的に接続している。
【００７０】
グランド配線２０は、複数のヘッド側端子１６のうち１つのヘッド側端子１６を、支持基板５に接地している。具体的には、グランド配線２０は、第３ヘッド側端子１６Ｃを、支持基板５に接地している。
【００７１】
このような複数の配線１７（複数の接続配線１９およびグランド配線２０）のそれぞれは、端子連続部２１と、配線本体２２とを有している。
【００７２】
端子連続部２１は、各配線１７の先端部であって、上方（厚み方向一方）から見て、スライダ支持部１３の先端部と重なるように配置されており、搭載領域ベース層２４の先端部の上面に配置されている。そして、端子連続部２１の先端部は、対応するヘッド側端子１６の後端部に接続されている。
【００７３】
端子連続部２１の先後方向の寸法は、例えば、５μｍ以上、好ましくは、１０μｍ以上、例えば、３００μｍ以下、好ましくは、２５０μｍ以下である。また、端子連続部２１の左右方向寸法は、特に制限されないが、好ましくは、ヘッド側端子１６の左右方向の寸法と同一である。具体的には、端子連続部２１の左右方向の寸法は、例えば、１０μｍ以上、好ましくは、２０μｍ以上、例えば、１００μｍ以下、好ましくは、８０μｍ以下である。
【００７４】
配線本体２２は、端子連続部２１の後端部に接続されており、ヘッド側端子１６および端子連続部２１よりも幅狭に形成されている。
【００７５】
複数の接続配線１９の配線本体２２（以下、接続配線本体２２Ａとします。）のそれぞれは、端子連続部２１と外部側端子１５とを接続しており、搭載領域ベース層２４の上面（後述するスライダ搭載領域Ｔ内）に配置される第１部分２７と、搭載領域ベース層２４の外側（後述するスライダ搭載領域Ｔの外側）に配置される第２部分２８とを備えている。
【００７６】
接続配線本体２２Ａの第１部分２７は、搭載領域ベース層２４の上面（スライダ支持部１３の上方）において、対応するヘッド側端子１６の端子連続部２１から後方に向かって延びた後、左右方向の外方に向かって屈曲し、スライダ支持部１３の左右両端縁と一致するまで延びている。
【００７７】
接続配線本体２２Ａの第２部分２８は、搭載領域外ベース層４２、第１ベース層３５の後側部分４１および第２ベース層３６の上面、つまり、スライダ支持部１３よりも外側に配置されている。接続配線本体２２Ａの第２部分２８は、搭載領域外ベース層４２の上面において、第１部分２７の遊端部と連続した後、後方に向かって屈曲し、第１ベース層３５の後側部分４１の上面を経て、第２ベース層３６の上面に到達する。そして、接続配線本体２２Ａの第２部分２８は、図１に示すように、配線部４において、左右方向に互いに間隔を隔てて並列配置されており、前後方向に延びて外部接続部３に到達し、対応する外部側端子１５の先端部に接続されている。
【００７８】
また、グランド配線２０の配線本体２２（以下、グランド配線本体２２Ｂとします。）は、端子連続部２１と支持基板５とを接続しており、搭載領域ベース層２４の上面（後述するスライダ搭載領域Ｔ内）に配置される第１部分２３と、搭載領域ベース層２４の外側（後述するスライダ搭載領域Ｔの外側）に配置される第２部分２９とを備えている。
【００７９】
グランド配線本体２２Ｂの第１部分２３は、搭載領域ベース層２４の上面（スライダ支持部１３の上方）において、第３ヘッド側端子１６Ｃに接続される端子連続部２１から、後方に向かって延び、続いて、左側に向かって屈曲した後、スライダ支持部１３の左端部、後端部および右端部の上方を順次通過するように、略Ｕ字状に引き回されている。
【００８０】
グランド配線本体２２Ｂの第２部分２９は、搭載領域ベース層２４に対して右側の搭載領域外ベース層４２の上面、つまり、スライダ支持部１３よりも右側において、第１部分２３の遊端部と連続した後、後方に向かって屈曲して延び、第１ベース層３５の後側部分４１の上面を経て、実装部２と配線部４との連続部分に到達する。そして、グランド配線本体２２Ｂの第２部分２９は、ベース絶縁層６の第２ベース層３６を貫通して、支持基板５に接続されている。
【００８１】
カバー絶縁層８は、図３に示すように、導体パターン７を上側から被覆するように、ベース絶縁層６の上面に積層されている。詳しくは、カバー絶縁層８は、導体パターン７から露出するベース絶縁層６の上面と、端子連続部２１および配線本体２２の上面および側面とに形成されている。
【００８２】
そして、カバー絶縁層８の先端縁は、図２および図３に示すように、上方から見て、スライダ支持部１３の先端縁と略一致するように配置されている。そのため、複数のヘッド側端子１６は、カバー絶縁層８の先端縁よりも先側に突出しており、カバー絶縁層８から露出されている。
【００８３】
また、カバー絶縁層８には、外部接続部３に対応する後端部において、複数の外部側端子１５を上側から露出させる露出口（図示せず）が形成されている。そして、複数の外部側端子１５は、露出口（図示せず）を介して、カバー絶縁層８から露出されている。
【００８４】
これによって、カバー絶縁層８は、導体パターン７の複数の配線１７を被覆するとともに、複数のヘッド側端子１６および複数の外部側端子１５のそれぞれを露出させている。
【００８５】
このようなカバー絶縁層８は、ベース絶縁層６と同様の合成樹脂から形成され、好ましくは、ポリイミドから形成される。カバー絶縁層８の厚みは、例えば、２μｍ以上、好ましくは、４μｍ以上、また、例えば、２０μｍ以下、好ましくは、１５μｍ以下である。
【００８６】
このような回路付サスペンション基板１には、スライダ３０を搭載するためのスライダ搭載領域Ｔが区画されている。
【００８７】
スライダ搭載領域Ｔは、上下方向においてスライダ支持部１３と重なる部分であって、実装部２に配置されている。
【００８８】
詳しくは、スライダ搭載領域Ｔは、図３に示すように、スライダ支持部１３と、搭載領域ベース層２４と、搭載領域配線２５と、搭載領域カバー層２６とを備えている。
【００８９】
搭載領域ベース層２４は、上記したように、上下方向においてスライダ支持部１３と重なるベース絶縁層６の部分であって、スライダ支持部１３の上面に形成されている。
【００９０】
搭載領域配線２５は、上下方向においてスライダ支持部１３と重なる配線１７の部分であって、搭載領域ベース層２４の上面に配置されている。詳しくは、搭載領域配線２５は、複数の端子連続部２１と、複数の接続配線１９の第１部分２７と、グランド配線２０の第１部分２３とからなる。
【００９１】
搭載領域カバー層２６は、上下方向においてスライダ支持部１３と重なるカバー絶縁層８の部分であって、搭載領域配線２５を上側から被覆するように、搭載領域ベース層２４の上面に積層されている。つまり、複数の配線１７のうち搭載領域配線２５は、スライダ搭載領域Ｔに配置され、かつ、搭載領域カバー層２６に被覆されている。
【００９２】
なお、搭載領域カバー層２６の先端縁は、上方から見て、スライダ支持部１３の先端縁と一致している。そのため、複数のヘッド側端子１６のそれぞれは、搭載領域カバー層２６の先端縁よりも先側に突出しており、スライダ搭載領域Ｔの外側に配置され、かつ、搭載領域カバー層２６から上面が露出されている。
【００９３】
次に、回路付サスペンション基板１に対するスライダ３０の搭載作業について説明する。なお、以下のスライダ３０の搭載作業は、例えば、カメラ（図示せず）を備える組立ロボット（図示せず）などにより実施される。
【００９４】
スライダ３０は、上下方向に厚みを有する略平板形状に形成されており、図５に示すように、スライダ支持部１３と略同じ形状およびサイズを有する、平面視矩形状に形成されている。スライダ３０は、図３に示すように、図示しない磁気ヘッドに電気的に接続される複数のスライダ端子３２を備えている。
【００９５】
複数のスライダ端子３２は、複数のヘッド側端子１６に対応しており、複数のヘッド側端子１６と同数設けられている。なお、本実施形態では、複数のヘッド側端子１６が９つ設けられることから、複数のスライダ端子３２も９つ設けられている。複数のスライダ端子３２は、スライダ３０の先端部において、左右方向に互いに等間隔を隔てて並列配置されている。
【００９６】
このようなスライダ３０を回路付サスペンション基板１に搭載するには、スライダ搭載領域Ｔに対して上方から、すなわち、複数のヘッド側端子１６に対して支持基板５の反対側からスライダ３０を搭載する。
【００９７】
このとき、スライダ３０を、カメラで確認しながらスライダ搭載領域Ｔに対して先後方向および左右方向に変位させて位置合わせする。とりわけ、回路付サスペンション基板１の複数のヘッド側端子１６と、スライダ３０の複数のスライダ端子３２とを先後方向に位置合わせする必要があることから、スライダ３０は、スライダ搭載領域Ｔに対して、先後方向に変位（移動）させながら位置合わせする。
【００９８】
このような位置合わせにおいて、スライダ３０が、図４に示すように、スライダ搭載領域Ｔから先側にずれると、複数のヘッド側端子１６が、スライダ３０により被覆され、隠される。
【００９９】
しかし、ヘッド側端子１６（第４ヘッド側端子１６Ｄおよび第６ヘッド側端子１６Ｆ）が突出部１８を有しているので、突出部１８に対するスライダ３０の位置を、例えば、カメラ（図示せず）などで確認することにより、スライダ３０のスライダ搭載領域Ｔに対する位置関係、ひいては、複数のヘッド側端子１６に対する、複数のスライダ端子３２の位置関係を認識することができる。
【０１００】
そのため、突出部１８を基準として、スライダ３０をスライダ搭載領域Ｔに対して位置合わせすることができ、スライダ搭載領域Ｔに対するスライダ３０の位置を調整することができる。その結果、スライダ３０が、図５に示すように、スライダ搭載領域Ｔに精度よく搭載される。
【０１０１】
このとき、スライダ３０の先端縁は、上方から見て、スライダ支持部１３の先端縁と略一致するように配置されており、複数のヘッド側端子１６は、スライダ３０の先端縁よりも先側に突出している。
【０１０２】
また、複数のスライダ端子３２のそれぞれは、図３に示すように、対応するヘッド側端子１６に対して後上側に配置されている。
【０１０３】
また、図５に示すように、スライダ搭載領域Ｔの搭載領域配線２５は、スライダ３０により被覆され、隠される。
【０１０４】
なお、スライダ３０の下面には、図示しないが、予め公知の接着剤が塗布されており、スライダ３０は、スライダ搭載領域Ｔに搭載された状態において、スライダ搭載領域Ｔの搭載領域カバー層２６の上面に、接着剤により接着される。
【０１０５】
次いで、複数のスライダ端子３２のそれぞれと、複数のヘッド側端子１６のそれぞれとを、ボンディング部材３３により接続する。ボンディング部材３３は、はんだなどであって、スライダ端子３２およびヘッド側端子１６のそれぞれと接合される。
【０１０６】
以上によって、回路付サスペンション基板１のスライダ搭載領域Ｔに対するスライダ３０の搭載（搭載）作業が完了する。
【０１０７】
このような回路付サスペンション基板１では、図２に示すように、複数のヘッド側端子１６のうち少なくとも１つのヘッド側端子１６、具体的には、第４ヘッド側端子１６Ｄおよび第６ヘッド側端子１６Ｆが、その他のヘッド側端子１６よりも突出する突出部１８を有している。
【０１０８】
そのため、図４および図５に示すように、スライダ３０の搭載時において、搭載領域配線２５および複数のヘッド側端子１６が、スライダ３０の被覆により、カメラの視野から隠れてしまっても、カメラは、突出部１８に対するスライダ３０の位置を確認することができ、複数のヘッド側端子１６に対するスライダ３０の位置関係を認識することができる。
【０１０９】
そのため、突出部１８を基準として、複数のヘッド側端子１６に対するスライダ３０の位置を確実に調整することができ、スライダ３０をスライダ搭載領域Ｔに精度よく搭載することができる。
【０１１０】
また、図２に示すように、複数のヘッド側端子１６のそれぞれが先後方向に延び、かつ、突出部１８が先後方向に向かって突出している。そのため、図４に示すように、
スライダ搭載領域Ｔに対するスライダ３０の搭載時に、先後方向において、スライダ３０の複数のスライダ端子３２と、複数のヘッド側端子１６との位置合わせが容易となり、スライダ３０をスライダ搭載領域Ｔに精度よく確実に搭載することができる。
【０１１１】
また、突出部１８の左右方向の寸法は、図２に示すように、突出部１８を有するヘッド側端子１６の左右方向の寸法より小さい。そのため、ヘッド側端子１６の先端縁の位置を明確にすることができる。
【０１１２】
その結果、ヘッド側端子１６の先後方向の端縁に対するスライダ３０の位置を確認することができ、複数のヘッド側端子１６に対するスライダ３０の先後方向の位置精度の向上を図ることができる。
【０１１３】
また、図２に示すように、複数のヘッド側端子１６のうち少なくとも２つのヘッド側端子１６、具体的には、第４ヘッド側端子１６Ｄおよび第６ヘッド側端子１６Ｆが、突出部１８を有している。そのため、図４および図５に示すように、スライダ３０の搭載時において、スライダ搭載領域Ｔに対するスライダ３０の位置関係をより一層明確にすることができ、スライダ３０をスライダ搭載領域Ｔにより一層精度よく搭載することができる。
【０１１４】
また、複数の突出部１８は、図２に示すように、複数のヘッド側端子１６のうち左右方向の両端部に配置されるヘッド側端子１６（第１ヘッド側端子１６Ａおよび第９ヘッド側端子１６Ｉ）の間の間隔の中央を通り、先後方向に延びる仮想線Ｌに対して線対称となるように配置されている。そのため、複数のヘッド側端子１６の左右方向の中央を明確にすることができる。
【０１１５】
その結果、図４および図５に示すように、スライダ３０の搭載時において、複数のヘッド側端子１６の左右方向の中央に対する、スライダ３０の位置を確認することができ、複数のヘッド側端子１６に対するスライダ３０の左右方向の位置精度の向上を図ることができる。
【０１１６】
なお、上記の実施形態では、図２に示すように、複数のヘッド側端子１６のうち２つのヘッド側端子１６が突出部１８を有しているが、これに限定されず、複数のヘッド側端子１６のうち、１つのヘッド側端子１６が突出部１８を有してもよく、３以上のヘッド側端子１６が突出部１８を有してもよい。
【０１１７】
また、上記の実施形態では、突出部１８は、第４ヘッド側端子１６Ｄおよび第６ヘッド側端子１６Ｆに備えられているが、突出部１８は、複数のヘッド側端子１６のうち、いずれのヘッド側端子１６に備えられていてもよい。
【０１１８】
また、上記の実施形態では、突出部１８の左右方向の寸法は、突出部１８を有するヘッド側端子１６の左右方向の寸法よりも小さく形成されているが、これに限定されず、図２において仮想線で示すように、突出部１８の左右方向の寸法は、突出部１８を有するヘッド側端子１６の左右方向の寸法よりも大きく形成されてもよい。これによっても、ヘッド側端子１６の先端縁の位置を明確にすることができる。
【０１１９】
突出部１８の左右方向寸法がヘッド側端子１６の左右方向寸法よりも大きい場合、隣り合うヘッド側端子１６の短絡を防止する観点から、突出部１８は、複数のヘッド側端子１６のうち左右方向端部に配置されるヘッド側端子１６に設けられ、そのヘッド側端子１６よりも左右方向の外方に向かって突出するように、形成されることが好適である。
【０１２０】
より具体的には、図２において仮想線で示すように、突出部１８は、第１ヘッド側端子１６Ａおよび第９ヘッド側端子１６Ｉのそれぞれに設けられ、第１ヘッド側端子１６Ａに設けられる突出部１８は、第１ヘッド側端子１６Ａよりも右側に突出するように形成され、第９ヘッド側端子１６Ｉに設けられる突出部１８は、第９ヘッド側端子１６Ｉよりも左側に突出するように形成されている。
【０１２１】
このような場合、突出部１８の左右方向寸法は、例えば、２０μｍ以上、好ましくは、３０μｍ以上、例えば、２９０μｍ以下、好ましくは、２４０μｍ以下である。また、突出部１８の左右方向の寸法は、ヘッド側端子１６の左右方向の寸法に対して、例えば、１０５％以上、好ましくは、１１０％以上、例えば、３００％以下、とりわけ好ましくは、２００％以下である。
【０１２２】
また、上記の実施形態では、複数の配線１７のそれぞれが、端子連続部２１を有しているが、これに限定されず、複数の配線１７のそれぞれは、端子連続部２１を有していなくてもよい。この場合、配線本体２２の先端部が、対応するヘッド側端子１６の後端部に直接接続される。
【０１２３】
また、上記の実施形態では、ヘッド側端子１６が９つ備えられ、外部側端子１５が８つ備えられているが、それらの個数は特に制限されない。
【０１２４】
これら変形例によっても、上記した実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【０１２５】
なお、上記の実施形態および変形例のそれぞれは、適宜組み合わせることができる。
【符号の説明】
【０１２６】
１      回路付サスペンション基板
５      支持基板
６      ベース絶縁層
７      導体パターン
８      カバー絶縁層
１６    ヘッド側端子
１７    配線
１８    突出部
３０    スライダ
Ｌ      仮想線
Ｔ      スライダ搭載領域
【図１】
0006262084.tif 000002
【図２】
0006262084.tif 000003
【図３】
0006262084.tif 000004
【図４】
0006262084.tif 000005
【図５】
0006262084.tif 000006