(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線と、
前記電線を包囲してシールドするシールド部材と、
前記シールド部材を構成するものであり、所定の形状を保持可能な剛性を有するシールドパイプと、
前記シールド部材を構成するものであり、可撓性を有するシールドチューブと、
前記シールドパイプの端部に前記シールドチューブの端部を接続するリング部および車体の金属部分に固定される固定部を一体に有する金属製の多機能部品と、
を備え、
前記リング部に、周方向の一部を開放する開放部が形成され、前記リング部が、開いた状態に変形可能とされており、
前記リング部が、閉じた状態で内側に配される第１端部及び外側に配される第２端部を有し、前記固定部が、前記第２端部に連続して一体に設けられ、
前記第１端部が、前記リング部の径方向における外側に突出するとともに内側に凹部が形成された係止突起を有し、前記第２端部には、前記係止突起が係止する係止孔が形成され、
前記係止突起及び前記係止孔が、前記リング部の周方向に少なくとも一対ずつ並んで設けられ、
前記一対の係止孔のうち少なくとも一方の前記係止孔の周縁に、前記係止突起の内側に配される係止片が設けられ、
前記一対の係止突起のうち少なくとも一方の前記係止突起が、前記リング部の周方向に対して略直交し、前記係止孔に係止する切り立った面を有しているシールド導電体。
【請求項２】
前記リング部が、かしめられることで前記リング部を縮径させるかしめ部を備えている請求項１に記載のシールド導電体。
【請求項３】
前記リング部が、ネジの回転によって前記リング部を縮径させる縮径操作部を備えている請求項１に記載のシールド導電体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールド導電体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両等に配線される電線を各種のシールド部材によって包囲することでノイズ遮蔽するようにしたシールド導電体が知られている。例えば下記特許文献１に記載されたシールド導電体は、シールド部材として、電線の配索経路に沿った所定の形状に曲げ加工されるシールドパイプと、比較的自由に屈曲することが可能な可撓性を有するシールドチューブとを備えている。シールドチューブは、シールドパイプの端部にかしめリングによってかしめ付けられることで接続固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−７６８９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のような構成のシールド導電体は、シールドパイプとシールドチューブとを接続するためのかしめリングに加え、シールドパイプを車体に固定するための固定部材や、シールド部材をボディアースするためのアース端子等が必要であり、部品点数が多くなる傾向があった。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、部品点数を減らすことが可能なシールド導電体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のシールド導電体は、電線と、前記電線を包囲してシールドするシールド部材と、前記シールド部材を構成するものであり、所定の形状を保持可能な剛性を有するシールドパイプと、前記シールド部材を構成するものであり、可撓性を有するシールドチューブと、前記シールドパイプの端部に前記シールドチューブの端部を接続するリング部および車体の金属部分に固定される固定部を一体に有する金属製の多機能部品と、を備え、前記リング部に、周方向の一部を開放する開放部が形成され、前記リング部が、開いた状態に変形可能とされており、前記リング部が、閉じた状態で内側に配される第１端部及び外側に配される第２端部を有し、前記固定部が、前記第２端部に連続して一体に設けられ、前記第１端部が、前記リング部の径方向における外側に突出するとともに内側に凹部が形成された係止突起を有し、前記第２端部には、前記係止突起が係止する係止孔が形成され、前記係止突起及び前記係止孔が、前記リング部の周方向に少なくとも一対ずつ並んで設けられ、前記一対の係止孔のうち少なくとも一方の前記係止孔の周縁に、前記係止突起の内側に配される係止片が設けられ、前記一対の係止突起のうち少なくとも一方の前記係止突起が、前記リング部の周方向に対して略直交し、前記係止孔に係止する切り立った面を有している。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、一つの多機能部品が、シールドパイプとシールドチューブとを接続するためのかしめリングとしての機能と、シールドパイプを車体に固定するための固定部品としての機能と、シールド部材をボディアースするためのアース端子としての機能とを備えているから、部品点数を減らすことができる。
また、本発明のシールド導電体は、リング部に、周方向の一部を開放する開放部が形成され、リング部が、開いた状態に変形可能とされている。このような構成によれば、リング部を開いた状態にしてシールドパイプに外嵌することができるから、多機能部品の取り付け作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例１におけるシールド導電体の端部の構造を示す部分拡大側面図
【図２】多機能部品が車体に固定された状態のシールド導電体を示す断面図
【図３】多機能部品を取り付ける様子を示すシールド導電体の断面図
【図４】（Ａ）は係止突起を係止孔に係止する様子を示す多機能部品の部分拡大図、（Ｂ）は係止突起が係止孔に係止した状態を示す多機能部品の部分拡大図
【図５】多機能部品が取り付けられた状態のシールド導電体を示す断面図
【図６】実施例２におけるシールド導電体を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の好ましい形態を以下に示す。
【００１０】
また、本発明のシールド導電体は、前記リング部が、かしめられることで前記リング部を縮径させるかしめ部を備えているものとしてもよい。
また、本発明のシールド導電体は、前記リング部が、ネジの回転によって前記リング部を縮径させる縮径操作部を備えているものとしてもよい。
【００１１】
＜実施例＞
以下、本発明を具体化した一実施例について、図１〜図５を参照しつつ詳細に説明する。
本実施例におけるシールド導電体１０は、車両に取り付けられるものであり、複数本（本実施例では２本）の電線１１と、電線１１を包囲してシールドするシールド部材１２とを備えている。各電線１１は、室外（床下）を通って車両に搭載された各種機器Ｍに接続される。
【００１２】
電線１１は、複数本の素線を撚り合わせてなる導体１３の外周を絶縁被覆１４で包囲してなる。導体１３は、銅あるいは銅合金、アルミあるいはアルミ合金によって形成されている。
【００１３】
電線１１の端末部には、車両に搭載される各種機器Ｍの端子部に接続される端子金具１５が固着されている。端子金具１５は、所定形状に打ち抜いた導電性の金属板材を曲げ加工等して成形されている。端子金具１５は、各種機器Ｍの端子部に接続される第１接続部１６と、各電線１１の端末部に接続される第２接続部１７とを備えている。端子金具１５は、第１接続部１６と第２接続部１７とが略直角をなすように屈曲したＬ字形状をなしている。
【００１４】
第１接続部１６には接続孔が貫通形成され、第２接続部１７には、各電線１１の端末部にかしめ付けられる一対のカシメ片が備えられている。第２接続部１７は、各電線１１の端末部において絶縁被覆１４が剥がされて露出した導体１３に圧着されている。
【００１５】
シールド部材１２は、所定の形状を保持可能な剛性を有するシールドパイプ１２Ｐと、比較的容易に撓み変形可能な可撓性を有するシールドチューブ１２Ｔとを備えている。
【００１６】
シールドパイプ１２Ｐは金属製（銅やアルミニウム等）のパイプであり、内部には、２本の電線１１を一括して挿通可能な空間が確保されている。シールドパイプ１２Ｐは、電線１１が挿通された後に、電線１１の決められた配索経路に沿うように所定の形状に曲げ加工される。シールドパイプ１２Ｐは、略円形断面を有し、比較的長尺なものとされている。
【００１７】
シールドチューブ１２Ｔは、導電性の金属細線（例えば、銅）をメッシュ状に編み込んで筒状に形成してなる編組部材である。シールドチューブ１２Ｔは、電線１１のうちシールドパイプ１２Ｐから引き出された部分を一括して包囲している。シールドチューブ１２Ｔの一端側は、シールドパイプ１２Ｐの外周側に被せ付けられ、後述する多機能部品２０によってシールドパイプ１２Ｐの端部に導通可能に固着されている。シールドチューブ１２Ｔの他端側は、テープ等の固定材１８によって電線１１の絶縁被覆１４に止められている。
【００１８】
さて、シールド導電体１０は、一の部品で多数の機能を有する多機能部品２０を備えている。多機能部品２０は金属製であって、シールドチューブ１２Ｔの端部をシールドパイプ１２Ｐの端部に接続するリング部２１と、車体Ｂの金属部分に固定される固定部２２とを一体に有している。
【００１９】
リング部２１は、シールドパイプ１２Ｐに外嵌する環状をなしている。リング部２１は、シールドパイプ１２Ｐの全周に巻き付けることが可能な長さ寸法を有する細長い金属板材により形成され、全周が閉じた形態をなしている。
【００２０】
リング部２１には、かしめられることでリング部２１を縮径させるかしめ部２３が設けられている。かしめ部２３は、リング部２１の径方向の外側に突出している。
【００２１】
また、リング部２１には、図３に示すように、周方向の一部が切り離されて開放部２４が形成され、開いた状態に弾性変形可能とされている。なお、リング部２１は、常には開放部２４が閉鎖されてリング部２１が閉じた状態をなす。
【００２２】
リング部２１は、互いに係止してリング部２１を閉じた状態に保持可能な係止構造を備えている（図５参照）。係止構造は、リング部２１のうち開放部２４の両側に位置する端部（以後、第１端部２１Ｆおよび第２端部２１Ｓと称する）に設けられている。第１端部２１Ｆおよび第２端部２１Ｓは、リング部２１が閉じた状態では内外方向に重なって配される。なお、第１端部２１Ｆが第２端部２１Ｓの内側に配される。
【００２３】
係止構造は、係止突起２５と係止孔２６とを一対ずつ備え、係止突起２５は第１端部２１Ｆに、係止孔２６は第２端部２１Ｓに設けられている。
係止孔２６は、リング部２１を内外方向に貫通する貫通孔である。係止孔２６は、複数（本実施例では２つ）がリング部２１の周方向に並んで設けられている。２つの係止孔２６はいずれも略方形をなし、第２端部２１Ｓのうち開放部２４側に近い位置の係止孔（以後、第１係止孔２６Ｆと称する）がそれよりも遠い位置の係止孔（以後、第２係止孔２６Ｓと称する）よりも若干大きくされている（図４参照）。なお、第１係止孔２６Ｆには、係止突起２５の内側の凹部２８に係止可能な係止片２７が設けられている。
【００２４】
係止突起２５は、係止孔２６に対応してリング部２１の周方向に２つが並んで設けられている。係止突起２５は、リング部２１の径方向における外側に突出して設けられ、内側には凹部２８が形成されている。
【００２５】
各係止突起２５のうち開放部２４の閉鎖方向における前側の面は、同方向における後側に向かって突出寸法が次第に増す傾斜面とされ、後側の面は、周方向に対して略直交する切り立った面とされている。また、各係止突起２５の左右両側面は、左右方向（幅方向）の両端から中央に向かって次第に突出寸法が増す傾斜面とされている。
【００２６】
２つの係止突起２５のうち第１係止孔２６Ｆに係止する係止突起（以後、第１係止突起２５Ｆと称する）は、第２係止孔２６Ｓに係止する係止突起（以後、第２係止突起２５Ｓと称する）よりも若干大きくされている。第１係止突起２５Ｆの突出端は、前側および左右両側の傾斜面によって尖った形状に形成され、第２係止突起２５Ｓの突出端には、周方向に対して略平行をなす平坦な面が形成されている。
【００２７】
固定部２２は、図３に示すように、リング部２１の第２端部２１Ｓに連続して一体に設けられている。固定部２２は、車体Ｂの金属部分にねじ止めされる。固定部２２は、全体的な外形がリング部２１よりも厚い板状をなすように形成され、リング部２１の径方向における外側に突出している。なお、固定部２２の内外方向の寸法は一定とされている。
【００２８】
固定部２２には、ネジＳの軸部が通されるネジ穴２２Ｈが設けられている。ネジ穴２２Ｈは、固定部２２を内外方向に貫通している。固定部２２のうちリング部２１の内周面に連なる板面２９は、ネジ穴２２Ｈに通されたネジＳの頭部が当接可能な平坦な面とされている。
【００２９】
次に、本実施例におけるシールド導電体１０の製造作業の一例を説明する。
まず、電線１１が挿通されたシールドパイプ１２Ｐにシールドチューブ１２Ｔを接続する。シールドパイプ１２Ｐの端部にシールドチューブ１２Ｔの端部を被せ、シールドチューブ１２Ｔが被せ付けられたシールドパイプ１２Ｐの端部に多機能部品２０を嵌合する。この際、図３に示すように、リング部２１を開いてシールドパイプ１２Ｐに外嵌し、図４に示すように、係止突起２５を係止孔２６に係止させる。係止突起２５はそれぞれ対応する係止孔２６に嵌り、各係止突起２５の後面が各係止孔２６に係止する。これにより、リング部２１は閉じた状態に保持され、多機能部品２０がシールドパイプ１２Ｐに取り付けられる。
【００３０】
そして、図４に示すように、かしめ部２３をかしめ付けると、リング部２１が縮径し、シールドチューブ１２Ｔがシールドパイプ１２Ｐに全周にわたり強く密着した状態になる。こうして、シールドパイプ１２Ｐとシールドチューブ１２Ｔとが電気的に接続される。
以上により、シールド導電体１０の製造作業が完了する。
【００３１】
次に、シールド導電体１０を車体Ｂに取り付ける作業の一例を説明する。
シールドパイプ１２Ｐの複数個所を図示しない固定部材によって適宜車体Ｂに固定し、また多機能部の固定部２２を車体Ｂの金属部分に固定する。図２に示すように、固定部２２の外側端を車体Ｂ側に向け、板面２９側からネジ穴２２ＨにネジＳを通して車体Ｂの金属部分に螺合する。これにより、固定部２２が車体Ｂの金属部分に強固に固定され、シールド部材１２がボディアースされる。
以上により、シールド導電体１０を車体Ｂに取り付ける作業が完了する。
【００３２】
次に、上記のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
本実施例のシールド導電体１０は、電線１１と、電線１１を包囲してシールドするシールド部材１２とを有し、シールド部材１２は、所定の形状を保持可能な剛性を有するシールドパイプ１２Ｐと、可撓性を有するシールドチューブ１２Ｔとを備えている。そして、シールド導電体１０には、シールドパイプ１２Ｐの端部にシールドチューブ１２Ｔの端部を接続するリング部２１および車体Ｂの金属部分に固定される固定部２２を一体に有する金属製の多機能部品２０が備えられている。
【００３３】
この構成によれば、一つの多機能部品２０が、シールドパイプ１２Ｐとシールドチューブ１２Ｔとを接続するためのかしめリングとしての機能と、シールドパイプ１２Ｐを車体Ｂに固定するための固定部品としての機能と、シールド部材１２をボディアースするためのアース端子としての機能とを備えているから、部品点数を減らすことができる。
【００３４】
また、リング部２１に、周方向の一部を開放する開放部２４が形成され、リング部２１は、開いた状態に変形可能とされている。この構成によれば、リング部２１を開いた状態にしてシールドパイプ１２Ｐに外嵌することができるから、多機能部品２０の取り付け作業を容易に行うことができる。
【００３５】
＜実施例２＞
次に、本発明を具体化した実施例２に係るシールド導電体３０を図６によって説明する。
本実施例のシールド導電体３０は、ネジ３１の回転によってリング部２１を縮径させる縮径操作部３２を備えている点で、実施例１とは相違する。なお、実施例１と同様の構成には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００３６】
本実施例に係るシールド導電体３０は、実施例１と同様、電線１１と、電線１１を包囲してシールドするシールド部材１２と、を有し、シールド部材１２は、所定の形状を保持可能な剛性を有するシールドパイプ１２Ｐと、可撓性を有するシールドチューブ１２Ｔとを備えている。
【００３７】
また、シールド導電体３０は、実施例１と同様、シールドパイプ１２Ｐの端部にシールドチューブ１２Ｔの端部を接続するリング部２１および車体Ｂの金属部分に固定される固定部２２を一体に有する金属製の多機能部品２０を備えている。多機能部品２０のリング部２１は、実施例１と同様、周方向の一部に開放部２４が形成されるとともに、互いに係止してリング部２１を閉じた状態に保持可能な係止構造を備えている。
【００３８】
そして、リング部２１は、ネジ３１の回転によってリング部２１を縮径させる縮径操作部３２を備えている。縮径操作部３２は、リング部２１において周方向に相対変位可能な状態で内外方向に重なって配された内周部３２Ｕおよび外周部３２Ｓを備えている。
【００３９】
内周部３２Ｕには、ネジ３１の回転を許容した状態でネジ３１を保持するネジ保持部３４が設けられている。ネジ保持部３４は、内部にネジ３１の軸部３１Ｚを収容可能な箱状をなして内周部３２Ｕの外側に突設されている。ネジ保持部３４に保持されたネジ３１の軸部３１Ｚは、ネジ保持部３４に差し入れられた外周部３２Ｓに沿って配される。
【００４０】
外周部３２Ｓには、ネジ３１の軸部３１Ｚに螺旋状に設けられたネジ山に係止可能な溝部３５が複数設けられている。溝部３５は、リング部２１の幅方向（軸方向）に細長い形状をなして外周部３２Ｓを貫通している。複数の溝部３５は、リング部２１の周方向に略一定ピッチで形成されている。
【００４１】
そして、ネジ３１の軸部３１Ｚのネジ山が溝部３５に係止した状態でネジ３１を一方向に回転すると、外周部３２Ｓが内周部３２Ｕに沿ってリング部２１を縮径する方向に相対変位する。なお、ネジ３１を反対方向に回転すると、外周部３２Ｓがリング部２１を拡径する方向に相対変位する。
【００４２】
本実施例におけるシールド導電体３０の製造作業においては、実施例１と同様、シールドパイプ１２Ｐの端部にシールドチューブ１２Ｔの端部を被せ、リング部２１を開いた状態にして多機能部品２０をシールドパイプ１２Ｐに外嵌し、係止突起２５を係止孔２６に係止させた後、ネジ３１を一方向に回してリング部２１を縮径させ、シールドチューブ１２Ｔとシールドパイプ１２Ｐとを接続する。
【００４３】
以上のように本実施例においては、実施例１と同様、一つの多機能部品２０が、シールドパイプ１２Ｐとシールドチューブ１２Ｔとを接続するためのかしめリングとしての機能と、シールドパイプ１２Ｐを車体Ｂに固定するための固定部２２品としての機能と、シールド部材１２をボディアースするためのアース端子としての機能とを備えているから、部品点数を減らすことができる。
【００４４】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、シールドパイプ１２Ｐは金属製（銅やアルミニウム等）とされているが、これに限らず、シールドパイプは所定の剛性を備えたシールド部材であればよく、例えば樹脂製のパイプの外周面に金属箔を巻き付けたものであってもよい。
（２）上記実施例では、シールドチューブ１２Ｔは編組部材とされているが、これに限らず、シールドチューブは可撓性を有したシールド部材であればよく、例えば蛇腹形状をなす金属製のコルゲートチューブであってもよい。
（３）上記実施例では、係止構造の具体的な構成を例示したが、これに限らず、係止孔および係止突起の数、形状、位置等は任意に変更することができる。
【符号の説明】
【００４５】
Ｂ…車体
１０，３０…シールド導電体
１１…電線
１２…シールド部材
１２Ｐ…シールドパイプ
１２Ｔ…シールドチューブ
２０…多機能部品
２１…リング部
２２…固定部
２３…かしめ部
２４…開放部
３１…ネジ
３２…縮径操作部
【図１】
0006380234.tif 000002
【図２】
0006380234.tif 000003
【図３】
0006380234.tif 000004
【図４】
0006380234.tif 000005
【図５】
0006380234.tif 000006
【図６】
0006380234.tif 000007