(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料（１）、及び前記ベース材料（１）に施された、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する少なくとも１つの第１の層（２）と、少なくとも１つの第２の層（３）とからなる被覆を有する磁石において、前記ベース材料（１）に施された前記被覆は少なくとも１つの第２の層（３）を有し、前記第２の層（３）は前記第１の層（２）と前記ベース材料（１）との間に配置されていて、前記第２の層（３）は、少なくとも１つの三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）を有し、前記第１の層（２）は、セラミック層、又は有機変性されたセラミック層であることを特徴とする、磁石。
【請求項２】
前記ベース材料（１）に施された被覆の前記第１の層（２）は、少なくとも１０００ＨＶの硬度を有することを特徴とする、請求項１記載の磁石。
【請求項３】
前記第１の層（２）の平均的な層厚は、０．５〜５０μｍであることを特徴とする、請求項１又は２記載の磁石。
【請求項４】
前記ベース材料（１）に施された被覆の前記第２の層（３）は、次の層順序：Ｎｉ層（３ａ）−Ｃｕ層（３ｂ）−Ｎｉ層（３ｃ）を有する三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）であることを特徴とする、請求項１から３までのいずれか１項記載の磁石。
【請求項５】
前記三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）のそれぞれの層の平均的な層厚は、１〜４０μｍであることを特徴とする、請求項１から４までのいずれか１項記載の磁石。
【請求項６】
前記第２の層（３）のそれぞれの個々の層（３ａ、３ｂ、３ｃ）は前記ベース材料（１）を完全に取り囲み、前記第１の層（２）は外側にある個々の層（３ｃ）を完全に取り囲むことを特徴とする、請求項１から５までのいずれか１項記載の磁石。
【請求項７】
ベース材料（１）に、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する少なくとも１つの第１の層（２）と、少なくとも１つの第２の層（３）とからなる被覆を施す工程を有する、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料（１）を有する磁石の製造方法であって、前記ベース材料（１）に施された前記被覆が少なくとも１つの第２の層（３）を有し、前記第２の層（３）は前記第１の層（２）と前記ベース材料（１）との間に配置されていて、前記第２の層（３）は少なくとも１つの三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）を有し、前記第１の層（２）は、セラミック層、又は有機変性されたセラミック層であることを特徴とする、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料（１）を有する磁石の製造方法。
【請求項８】
前記第１の層（２）は、少なくとも１０００ＨＶの硬度を有することを特徴とする、請求項７記載の磁石の製造方法。
【請求項９】
前記第１の層（２）の平均的な層厚は、０．５〜５０μｍであることを特徴とする、請求項７又は８記載の磁石の製造方法。
【請求項１０】
少なくとも１つの第２の層（３）を施す工程を有し、前記ベース材料（１）に施された前記第２の層（３）は、次の層順序：Ｎｉ層（３ａ）−Ｃｕ層（３ｂ）−Ｎｉ層（３ｃ）を有する三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）であることを特徴とする、請求項７から９までのいずれか１項記載の磁石の製造方法。
【請求項１１】
前記三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）のそれぞれの層の平均的な層厚は、１〜４０μｍであることを特徴とする、請求項１０記載の磁石の製造方法。
【請求項１２】
前記第１の層（２）を施した後に熱処理を行うことを特徴とする、請求項７から１１までのいずれか１項記載の磁石の製造方法。
【請求項１３】
前記第２の層（３）のそれぞれの個々の層（３ａ、３ｂ、３ｃ）は前記ベース材料（１）を完全に取り囲み、前記第１の層（２）は外側にある個々の層（３ｃ）を完全に取り囲むことを特徴とする、請求項７から１２までのいずれか１項記載の磁石の製造方法。
【請求項１４】
請求項１から６までのいずれか１項記載の磁石を少なくとも１つ有する電動機。
【請求項１５】
請求項１４記載の電動機の、自動車中のアンチブロックブレーキシステム、冷却回路、ステアリングシステム又はシートコントロールのための使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁石、その製造方法並びにその使用に関する。
【背景技術】
【０００２】
磁石及びそのうちのＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなる永久磁石は、先行技術から公知である。その物理特性及び特にその良好な磁性特性のため、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁石は今日では従来の硬質フェライトと比べて好ましい、それというのも、この磁石によって、磁石を必要とするあらゆる装置中で明らかな出力向上の可能性並びに構造空間の省スペース化の可能性があるためである。ただし、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁石は腐食しやすいという欠点がある。従って、最近ではＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁石のために、２つのニッケル層（Ｎｉ層）と、それを取り囲む銅層（Ｃｕ層）とからなる大抵は三層構造からなる腐食保護被覆が開発された。この保護層は、確かに基本材料、つまりＮｄ2Ｆｅ14Ｂベース材料中の欠陥箇所を少なくとも部分的に補償することができるが、腐食に対して十分な保護を提供しない、それというのもこの保護層は、例えば磁石の組み立て、輸送又は使用の際に生じるような機械的作用に対して敏感なためである。このことは、比較的軟質で、従って不安定なＮｉ層並びにＣｕ層に起因し、これらの層は、例えばＮｉ層については２００ＨＶの硬度、又はＣｕ層については５０ＨＶの硬度を有しているだけである。これらの層が損傷した場合、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂベース材料の腐食は急速に進行する。周囲条件に応じて、損傷した層が存在する場合にはこの腐食は、被覆されていない磁性材料と比較して更に、接触腐食、つまりガルバニカップリング（galvanische Kopplung）に基づき促進される。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００３】
本発明による磁石は、被覆が施されているＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料から形成されている。この被覆は、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する少なくとも１つの第１の層を有する。このビッカース硬さはＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ ６５０７により測定される。少なくとも４００ＨＶの硬度を有する層を施すことにより、この磁石は機械的作用から保護され、このような保護層によって極めて良好な腐食保護も達成される。少なくとも４００ＨＶの硬度は、磁石を輸送又は使用する際の打撃、衝突又は引掻のような大抵の通常の機械的作用に対して、磁性コア、つまりＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料を損傷しないという点で抵抗するために十分であることが証明された。この第１の層は、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料上に、この第１の層がベース材料を少なくとも部分的に覆うように施すことができる。特に、この第１の層がＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料を完全に取り囲むのが好ましい。それにより、この磁石は機械的作用から完全に保護され、従って腐食から保護されることが保証される。
【０００４】
従属請求項は、本発明の有利な実施態様を示す。
【０００５】
本発明の好ましい実施態様の場合に、この第１の層は、少なくとも５００ＨＶ、特に少なくとも８００ＨＶ、特に少なくとも１０００ＨＶの硬度を有する。この第１の層の硬度が高くなればそれだけ、本発明による磁石は、外部からの作用、特に機械的作用に対してより良好に保護される。原則として、この第１の層の最大の硬度は特に制限はないが、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁性材料の機械的は損傷を避けるためには、少なくとも５００ＨＶ、特に少なくとも８００ＨＶ、特に１０００ＨＶの硬度が極めて良好であることが判明した。
【０００６】
本発明の他の好ましい実施態様の場合に、この第１の層の平均的な層厚は０．５〜５０μｍ、特に２〜４０μｍである。機械的作用に対して極めて良好な保護を達成するために、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する保護層にとって、０．５μｍ、特に少なくとも２μｍの平均的な層厚で十分であることが見出された。原則として、この第１の層の平均的な層厚は、上限について制限はないが、５０μｍの、特に４０μｍの最大の保護層が、機械的作用からの保護の観点で全く十分であることが判明した。この第１の層の厚さが厚くなればそれだけ、本発明による磁石は、外部からの作用、特に機械的作用に対してより良好に保護される。例えば打撃、衝突又は引掻による比較的強い作用の際に、この第１の層の層厚が５０μｍをかなり超える値に高められていても、他の顕著な利点は生じない。
【０００７】
他の好ましい実施態様によれば、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料上に施された被覆は、第１の層の他に少なくとも１つの第２の層を有し、この第２の層は第１の層とベース材料との間に設けられている。少なくとも４００ＨＶの硬度を有する本発明の基礎となる第１の層を施す前に、ベース材料上に第２の層を施すことは、それにより、例えばベース材料中の欠陥箇所を補償することができ、この欠陥箇所が最も外側の保護層にまで及ぶことがなく、その結果、磁性材料は機械的作用から更に良好に保護されるという利点を生じる。この第２の層の化学的性質は、磁性ベース材料の磁性特性に顕著な不利な影響を及ぼさず、この第２の層がベース材料上に良好に付着し、更にこの第２の層が第１の層と良好にかつ持続的に結合でき、それにより本発明の基礎となる第１の層の摩耗又は剥離が妨げられる限り特に制限はない。この第２の層についての例示的な材料は、銅、ニッケル、他の金属又はこれらの合金である。
【０００８】
ベース材料上に施された第２の層自体は、多層構造、つまり例えば２つの層からなる構造又は特に三層構造であることが好ましい、それというのもこの様式では特にベース材料中の欠陥箇所を良好に補償することができるためである。この場合、Ｎｉ層−Ｃｕ層−Ｎｉ層の層順序を有する三層構造が特に好ましい。ニッケルは、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂベース材料と特に良好に結合し、このベース材料中の欠陥箇所を補償するという特性を有する。いくらか軟質の内側にあるＣｕ層は、機械的力を吸収し、外側のニッケル層はそのいくらか高い硬度に基づき、付加的な機械的保護シールドとして用いられる。従って、この多層構造により機械的作用は特に良好に吸収される。この多層構造の層の多様な物理的特性並びに多様な化学的構造によって、磁性ベース材料を腐食から特に更に良好に保護することができる。
【０００９】
他の好ましい実施態様によると、この三層構造のそれぞれの層の平均的な層厚は、１〜４０μｍ、特に２〜３０μｍである。少なくとも１μｍ、特に少なくとも２μｍ〜約４０μｍ又は５０μｍまでの範囲内の層厚は、ベース材料中の欠陥箇所を補償しかつ機械的力の作用に対して付加的な保護を提供するために十分であることが判明した。この層厚は、特に上限に制限はないが、もっともここに述べられた限界値は、本発明による磁性材料のコスト構造（Kostenstruktur）の観点での基準値とみることができる。
【００１０】
他の好ましい実施態様によれば、第１層は、セラミック層、例えば酸化アルミニウム、酸化ケイ素又は二酸化チタン、有機変性されたセラミック層、ＴｉＮ層、ＤＬＣ層及びＮｉＰ合金層、特にＮｉＰ合金層から選択される。ここに挙げられた層は４００ＨＶを明らかに越える硬度を有し、従って、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる腐食に敏感な磁石のための保護層を形成するために特に良好に適している。更にここに挙げられた層は、特に、機械的作用に対して耐性であり、つまり極度に脆性でもなく、容易に変形可能でもなく、かつベース材料とも第２の層の形成のために挙げられた他の通常の材料とも極めて良好に結合する。セラミック層とは、全ての通常のセラミック材料であると解釈され、特に、優れた硬度を提供しかつＮｄ2Ｆｅ14Ｂベース材料又は第２の層と良好に結合することができるＳｉＯ2含有セラミックであると解釈される。窒化チタン層並びにダイヤモンド含有の炭素層（ＤＬＣ層：ダイヤモンドライクカーボン）は、摺動面上の硬質被覆として公知であり、本発明による磁石のためにも適用される。これらの層も、傑出した硬度及び特に低い摩耗を提供し、それにより可動の磁性部品のために特に適している。ＮｉＰ（ニッケル−リン）からなる電着された合金層が特に好ましいことが判明した。これらの層は、例えば３、７又は１０質量％を越える多様なリン含有量で提供することができる。すでに述べたように、ニッケルは、本発明によるベース材料、つまりＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁性材料と極めて良好に結合し、この場合、このリン含有量はこの合金材料の硬度の向上に著しく寄与する。第１の層のここに挙げられた材料及び特にＮｉＰ合金層は、それ自体腐食に対して耐性である。従って、このようにして、磁性材料を機械的作用から、ひいては腐食からいつまでも特に良好に保護する被覆材料が提供される。
【００１１】
更に本発明により、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料を有する磁石の製造方法も提供され、この方法は、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する少なくとも１つの第１の層からなる被覆をベース材料に施す、本発明の基礎となる工程を含む。この磁性ベース材料に層を別個に施すことは、ベース材料の表面の単なる物理的又は化学的変性と比べて、外部からの、例えば衝突、打撃、引掻などの作用が磁性コアに直接影響を及ぼさず、この取り囲んだ層により良好に受け入れるか、逸らされるか又は吸収され、それにより内側にある磁性コアを更に良好に持続的に保護するという利点をもたらす。第１の層を施すことは、一般的な全ての様式、例えばＣＶＤ、ＰＶＤ又は電着により行うことができる。第１の層を施す方法は、第１の層のために使用される材料に依存し、当業者により適切な方法で選択することができる。本発明による方法により、優れた安定性により傑出していて、それにより機械的作用に対しても、腐食に対しても保護されている磁石が得られる。
【００１２】
Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる本発明による磁石について記載された実施態様、効果及び利点は、磁石の本発明による製造方法にも適用される。
【００１３】
第１の層は、好ましくは少なくとも５００ＨＶ、特に少なくとも８００ＨＶ、特に少なくとも１０００ＨＶの硬度を有する。ベース材料に施された第１の層の平均的な層厚は、更に好ましくは０．５〜５０μｍ、特に２〜４０μｍである。
【００１４】
本発明による方法の更に好ましい実施態様の場合に、本発明による方法は、少なくとも１つの第２の層を施す工程を含む。この第２の層はＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料に直接施され、更に、この第２の層に本発明による第１の層が施されるため、最終的にこの第２の層は第１の層とベース材料との間に配置されている。この第２の層は、使用材料に応じて、適切にベース材料、つまりベース層に、通常ではＰＶＤ、ＣＶＤ又は電着により施すことができる。
【００１５】
上述の理由から、ベース材料上に施された第２の層は、好ましくはそれ自体、多層構造、特に、特に好ましい次の層順序：Ｎｉ層−Ｃｕ層−Ｎｉ層を有する三層構造である。すでに述べたように、この三層構造のそれぞれの層の平均的な層厚は、更に好ましくは１〜４０μｍ、特に２〜３０μｍである。
【００１６】
同様にすでに述べたように、第１の層は、好ましくはセラミック層、例えば酸化アルミニウム、酸化ケイ素又は二酸化チタン、有機変性されたセラミック層、ＴｉＮ層、ＤＬＣ層及びＮｉＰ合金層、特にＮｉＰ合金層から選択される。
【００１７】
本発明による方法の他の好ましい実施態様によると、第１の層を施した後に熱処理を実施する。これは、材料に応じて、かつ例えばＮｉＰ合金については、炉中で例えば約２５０℃〜約４００℃の間の温度範囲で１〜２０時間焼鈍により行うことができる。この適切な温度、並びに適切な時間を当業者は相応する試験によって容易に見つけ出せる。この熱処理により、第１の層の材料は更に硬化し、更に磁性ベース材料と密接に結合する。それにより、特に高い機械的安定性を有しかつ低い摩耗特性を有する磁石が得られ、この磁石は従って腐食に対して極めて良好に保護される。
【００１８】
好ましい実施態様の場合に、第１の層は電着によって施される。それにより、第１の層は正確な層厚でベース材料に施すことができる。更に、この方法は極めて欠陥箇所形成に対して安定である。本発明により製造されたこの磁石は、従って機械的作用及び腐食から最善に保護され、かつ際立った安定性を持続的に提供する。
【００１９】
更に、本発明の場合に、上述のような磁石及び上述のような方法により製造された磁石の少なくとも１つを有する電動機も記載される。本発明による磁石、並びに本発明による方法の好ましい実施態様は、本発明による電動機にも適用される。このような電動機は、本発明による磁石の傑出する物理特性、機械特性、並びに磁性特性に基づいて、出力又は安定性を失うことなく小さな寸法に構成させることができ、従って、特に構造空間の省スペース化された電動機にとって好ましい。このような電動機は、自動車中のアンチブロックブレーキシステム、冷却回路、ステアリングシステム及びシートコントロール及び他の補助ドライブ及び快適ドライブに適用される。
【００２０】
同様に本発明の場合に、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁石用の腐食保護としてＮｉＰ合金の使用が記載されている。
【００２１】
次に、本発明の実施例を添付の図面に関連して詳細に記載する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】従来の磁石の断面図を示す。
【図２】第１の実施態様による本発明による磁石の平面図を示す。
【図３】本発明の第２の実施態様による磁石の平面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１は、従来の磁石１０の断面図を示す。ここでは、１はＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料であり、３は前記ベース材料１に施された第２の層であり、この場合この第２の層３自体は、Ｎｉ層３ａ−Ｃｕ層３ｂ−Ｎｉ層３ｃの層順序を有する三層構造であり、この第２の層３のそれぞれの個々の層３ａ、３ｂ、３ｃは、前記ベース材料１を完全に取り囲む。このような、従来の磁石１０は、腐食に対して十分には保護されておらず、特に機械的力の作用で、例えば衝突又は引掻による作用の際に保護されていない。
【００２４】
図２は、本発明による第１の磁石１０の平面図を示し、この場合、１はＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料であり、２は前記ベース材料１上に施された第１の層、つまりＮｉＰ合金層である。この第１の層２は、少なくとも４００ＨＶの硬度を有し、前記ベース材料１を完全に取り囲む。この磁石１０は、傑出した機械的安定性、耐摩耗性、並びに耐腐食性により際立っている。
【００２５】
図３は、本発明の第２の実施態様による磁石１０の平面図を示し、この場合、１はＮｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料であり、３は前記ベース材料１上に施された第２の層であり、かつ２はこの第２の層３上に施された第１の層、つまりＮｉＰ合金層である。この第２の層３は、それ自体、次の層順序：Ｎｉ層３ａ−Ｃｕ層３ｂ−Ｎｉ層３ｃを有する三層構造であり、前記第２の層３のそれぞれの個々の層３ａ、３ｂ、３ｃは前記ベース材料１を完全に取り囲む。同様に、この第１の層２は、外側にある個々の層３ｃを完全に取り囲んでいる。この磁石１０は、特に良好な機械的安定性、耐摩耗性、並びに耐腐食性によって際立っている。ベース材料１中の欠陥箇所は、多層構造２，３により完全に補償されている。
【００２６】
［発明の実施形態］
１．  Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料（１）、及び前記ベース材料（１）に施された、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する少なくとも１つの第１の層（２）と、少なくとも１つの第２の層（３）とからなる被覆を有する磁石において、前記ベース材料（１）に施された前記被覆は少なくとも１つの第２の層（３）を有し、前記第２の層（３）は前記第１の層（２）と前記ベース材料（１）との間に配置されていて、前記第２の層（３）は、少なくとも１つの三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）を有することを特徴とする、磁石。
２．  前記ベース材料（１）に施された被覆の前記第１の層（２）は、少なくとも５００ＨＶ、特に少なくとも８００ＨＶ、特に少なくとも１０００ＨＶの硬度を有することを特徴とする、前記１記載の磁石。
３．  前記第１の層（２）の平均的な層厚は、０．５〜５０μｍ、特に２〜４０μｍであることを特徴とする、前記１又は２記載の磁石。
４．  前記ベース材料（１）に施された被覆の前記第２の層（３）は、次の層順序：Ｎｉ層（３ａ）−Ｃｕ層（３ｂ）−Ｎｉ層（３ｃ）を有する三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）であることを特徴とする、前記１から３記載の磁石。
５．  前記三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）のそれぞれの層の前記平均的な層厚は、１〜４０μｍ、特に２〜３０μｍであることを特徴とする、前記１から４記載の磁石。
６．  前記第１の層（２）は、セラミック層、特に酸化アルミニウム、酸化ケイ素又は二酸化チタンから選択されるセラミック層、有機変性されたセラミック層、ＴｉＮ層、ＤＬＣ層及びＮｉＰ合金層、特にＮｉＰ合金層から選択されることを特徴とする、前記１から５までのいずれか１に記載の磁石。
７．  ベース材料（１）に、少なくとも４００ＨＶの硬度を有する少なくとも１つの第１の層（２）と、少なくとも１つの第２の層（３）とからなる被覆を施す工程を有する、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料（１）を有する磁石の製造方法であって、前記ベース材料（１）に施された前記被覆が少なくとも１つの第２の層（３）を有し、前記第２の層（３）は前記第１の層（２）と前記ベース材料（１）との間に配置されていて、前記第２の層（３）は少なくとも１つの三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）を有することを特徴とする、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなるベース材料（１）を有する磁石の製造方法。
８．  前記第１の層（２）は、少なくとも５００ＨＶ、特に少なくとも８００ＨＶ、特に少なくとも１０００ＨＶの硬度を有することを特徴とする、前記７記載の磁石の製造方法。
９．  前記第１の層（２）の平均的な層厚は、０．５〜５０μｍ、特に２〜４０μｍであることを特徴とする、前記７又は８記載の磁石の製造方法。
１０．  少なくとも１つの第２の層（３）を施す工程を有し、前記ベース材料（１）に施された前記第２の層（３）は、次の層順序：Ｎｉ層（３ａ）−Ｃｕ層（３ｂ）−Ｎｉ層（３ｃ）を有する三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）であることを特徴とする、前記７から９までのいずれか１に記載の磁石の製造方法。
１１．  前記三層構造（３ａ，３ｂ，３ｃ）のそれぞれの層の平均的な層厚は、１〜４０μｍ、特に２〜３０μｍであることを特徴とする、前記１０記載の磁石の製造方法。
１２．  前記第１の層（２）は、セラミック層、特に酸化アルミニウム、酸化ケイ素又は二酸化チタンからなるセラミック層、有機変性されたセラミック層、ＴｉＮ層、ＤＬＣ層及びＮｉＰ合金層、特にＮｉＰ合金層から選択されることを特徴とする、前記７から１１までのいずれか１に記載の磁石の製造方法。
１３．  前記第１の層（２）を施した後に熱処理を行うことを特徴とする、前記７から１２までのいずれか１に記載の磁石の製造方法。
１４．  前記第１の層（２）を電着によって施すことを特徴とする、前記７から１３までのいずれか１に記載の磁石の製造方法。
１５．  前記１から６までのいずれか１に記載の磁石を少なくとも１つ有する電動機。
１６．  前記１５記載の電動機の、自動車中のアンチブロックブレーキシステム、冷却回路、ステアリングシステム及びシートコントロールのための使用。
１７．  請求項１から６までのいずれか１項記載の磁石の第１の層（２）としての又は請求項７から１４までのいずれか１項記載の方法の第１の層（２）としてのＮｉＰ合金層の、Ｎｄ2Ｆｅ14Ｂからなる磁石の腐食保護としての使用。
【符号の説明】
【００２７】
１  ベース材料
２  第１の層
３  第２の層
３ａ，３ｂ，３ｃ  三層構造
１０  磁石
【図１】
0006274734.tif 000002
【図２】
0006274734.tif 000003
【図３】
0006274734.tif 000004