(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
牽引ロープによって牽引されながら、沈殿槽の底部に堆積した沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ台車であって、
沈殿物を掻き寄せる掻き寄せ板と、
前記掻き寄せ板を支持する基台と、
前記基台に取り付けられた車輪とを備え、
前記基台は、前記掻き寄せ台車の進行方向に対して垂直に延びる第１フレームと、前記掻き寄せ台車の進行方向と平行に延びる第２フレームとを備え、
前記第１フレームは、円形の断面を有し、
前記牽引ロープが前記掻き寄せ台車を牽引する位置は、前記車輪の軸よりも低いことを特徴とする掻き寄せ台車。
【請求項２】
牽引ロープによって牽引されながら、沈殿槽の底部に堆積した沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ台車であって、
沈殿物を掻き寄せる掻き寄せ板と、
前記掻き寄せ板を支持する基台と、
前記基台に取り付けられた車輪と、
前記基台に取り付けられた複数の傾斜板を備え、
前記基台は、前記掻き寄せ台車の進行方向に対して垂直に延びる第１フレームと、前記掻き寄せ台車の進行方向と平行に延びる第２フレームとを備え、
前記第１フレームは、円形の断面を有することを特徴とする掻き寄せ台車。
【請求項３】
前記第２フレームは、円形の断面を有することを特徴とする請求項１または２に記載の掻き寄せ台車。
【請求項４】
前記第１フレームは、その内部に密閉された空気室を有する中空フレームであることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の掻き寄せ台車。
【請求項５】
前記掻き寄せ板に取り付けられた浮力体をさらに備えたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の掻き寄せ台車。
【請求項６】
前記掻き寄せ板は、水の密度よりも低い密度の材料から構成されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の掻き寄せ台車。
【請求項７】
前記掻き寄せ板の上部は、沈殿物を掻き寄せる方向に傾斜していることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の掻き寄せ台車。
【請求項８】
前記基台の前部に配置された前方掻き寄せ板をさらに備えたことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の掻き寄せ台車。
【請求項９】
沈殿槽内に設置されたガイドレールと、
前記ガイドレール上を走行して前記沈殿槽の底部に堆積した沈殿物をかき寄せる掻き寄せ台車と、
前記掻き寄せ台車を牽引する牽引ロープと、
前記牽引ロープを巻き取りおよび繰り出すためのリールを回転させる原動機とを備え、
前記ガイドレールは、円形の断面を有しており、
前記掻き寄せ台車は、請求項１乃至８のいずれか一項に記載の掻き寄せ台車であり、前記掻き寄せ台車の車輪の外周面は、前記ガイドレールの円形の断面に沿って湾曲する円弧状の断面形状を有することを特徴とする沈殿物掻き寄せ機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上水や下水などの液体（被処理液）に含まれる不純物を沈殿させるための沈殿槽に設置される掻き寄せ台車に関し、より具体的には、沈殿槽の底部に堆積した沈殿物をピットに掻き寄せるための掻き寄せ台車に関する。また、本発明は、そのような掻き寄せ台車を備えた沈殿物掻き寄せ機に関する。
【背景技術】
【０００２】
浄水処理施設における液体処理において、液体に含まれる不純物を沈殿物として分離させるための沈殿槽が使用されている。沈殿槽では、液体に含まれる不純物がその自重により沈殿槽の底部に沈降し、当該底部に沈殿物として堆積する。そのため、沈殿物を沈殿槽から排出するために、沈殿物掻き寄せ機を用いて、該沈殿物を沈殿槽の底部の一端に設けられたピットに掻き寄せるようになっている。
【０００３】
沈殿物掻き寄せ機は、ピットに沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ台車を有しており、この掻き寄せ台車を沈殿槽内の一端から他端まで所定の回数だけ往復移動させることによって、沈殿槽の底部に堆積した沈殿物をピットに掻き寄せる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−８５９１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の沈殿物掻き寄せ機には次のような問題がある。掻き寄せ台車は、１日に数回または２〜３日に数回、0.2m/min程度の非常に遅い速度で沈殿槽内を走行して、沈殿物を掻き寄せる。従来の掻き寄せ台車のフレームは、上面が平面から構成された形鋼によって製作されているため、掻き寄せ台車上には、沈殿物が堆積する。このため、掻き寄せ台車の移動方向が切り換わるときに、堆積した沈殿物が舞い上がるおそれがある。
【０００６】
沈殿槽の幅が広い場合には、同様に幅の広い掻き寄せ台車が使用される。しかしながら、幅の広い掻き寄せ台車は、自重による撓みが大きく、掻き寄せ台車の走行の安定性が損なわれてしまう。
【０００７】
図１５に示すように、掻き寄せ台車１００は、ワイヤ６によって沈殿槽１の底部上をピット１０に向かって牽引される。従来の沈殿物掻き寄せ機では、沈殿槽１の底部に沿って延びるワイヤ６は、掻き寄せ台車１００の上方を延びているため、掻き寄せ負荷が高いときには掻き寄せ台車１００の車輪が浮き上がってしまうことがあった。
【０００８】
図１６に示すように、傾斜板１０１が設置されている沈殿槽１内には、傾斜板１０１から垂れ下がる阻流板１０２が設けられる。この阻流板１０２は、不純物を含む被処理液が、傾斜板１０１の下方の流路をショートパスしないようにするために設けられている。このような沈殿槽１では、阻流板１０２を巻き込まないように掻き寄せ台車１００の上部は板１０４で覆われる。しかしながら、沈殿物はこのような板１０４の上にも堆積してしまう。
【０００９】
本発明は、上述した従来の問題点に鑑みてなされたもので、沈殿物が堆積しにくい構造を持ち、沈殿物の舞い上がりを防止しながら効率よく沈殿物を掻き寄せることができる掻き寄せ台車および該掻き寄せ台車を備えた沈殿物掻き寄せ機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した目的を達成するために、本発明の一態様は、牽引ロープによって牽引されながら、沈殿槽の底部に堆積した沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ台車であって、沈殿物を掻き寄せる掻き寄せ板と、前記掻き寄せ板を支持する基台と、前記基台に取り付けられた車輪とを備え、前記基台は、前記掻き寄せ台車の進行方向に対して垂直に延びる第１フレームと、前記掻き寄せ台車の進行方向と平行に延びる第２フレームとを備え、前記第１フレームは、円形の断面を有し、前記牽引ロープが前記掻き寄せ台車を牽引する位置は、前記車輪の軸よりも低いことを特徴とする。
本発明の他の態様は、牽引ロープによって牽引されながら、沈殿槽の底部に堆積した沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ台車であって、沈殿物を掻き寄せる掻き寄せ板と、前記掻き寄せ板を支持する基台と、前記基台に取り付けられた車輪と、前記基台に取り付けられた複数の傾斜板を備え、前記基台は、前記掻き寄せ台車の進行方向に対して垂直に延びる第１フレームと、前記掻き寄せ台車の進行方向と平行に延びる第２フレームとを備え、前記第１フレームは、円形の断面を有することを特徴とする。
【００１１】
本発明の好ましい態様は、前記第２フレームは、円形の断面を有することを特徴とする。
本発明の好ましい態様は、前記第１フレームは、その内部に密閉された空気室を有する中空フレームであることを特徴とする。
本発明の好ましい態様は、前記牽引ロープが前記掻き寄せ台車を牽引する位置は、沈殿物を掻き寄せているときの前記掻き寄せ板の上端と下端との間にあることを特徴とする。
【００１２】
本発明の好ましい態様は、前記掻き寄せ板に取り付けられた浮力体をさらに備えたことを特徴とする。
本発明の好ましい態様は、前記掻き寄せ板は、水の密度よりも低い密度の材料から構成されていることを特徴とする。
本発明の好ましい態様は、前記掻き寄せ板の上部は、沈殿物を掻き寄せる方向に傾斜していることを特徴とする。
本発明の好ましい態様は、前記基台の前部に配置された前方掻き寄せ板をさらに備えたことを特徴とする。
【００１３】
本発明の他の態様は、沈殿槽内に設置されたガイドレールと、前記ガイドレール上を走行して前記沈殿槽の底部に堆積した沈殿物をかき寄せる、上述した掻き寄せ台車と、前記掻き寄せ台車を牽引する牽引ロープと、前記牽引ロープを巻き取りおよび繰り出すためのリールを回転させる原動機とを備え、前記ガイドレールは、円形の断面を有しており、前記掻き寄せ台車の車輪の外周面は、前記ガイドレールの円形の断面に沿って湾曲する円弧状の断面形状を有することを特徴とする沈殿物掻き寄せ機である。
【００１４】
本発明の好ましい態様は、前記原動機は、圧縮空気によって動作するエアモータであることを特徴とする。
本発明の好ましい態様は、前記原動機は、太陽電池から供給される電力により動作する電動機であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、掻き寄せ台車の主要構成部材である第１フレームは、円形の断面を有しているので、掻き寄せ台車上に堆積する沈殿物の量を少なくすることができる。結果として、掻き寄せ台車は、沈殿物の舞い上がりを防止しながら効率よく沈殿物を掻き寄せることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る沈殿物掻き寄せ機の概略側面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る沈殿物掻き寄せ機の概略平面図である。
【図３】掻き寄せ台車が沈殿物をピットに掻き寄せている状態を示した概略側面図である。
【図４】掻き寄せ台車がピットから離れる方向に走行している状態を示した概略側面図である。
【図５】掻き寄せ台車の平面図である。
【図６】掻き寄せ台車の背面図である。
【図７】図７（ａ）は第１フレームの水平断面図であり、図７（ｂ）は第１フレームの縦断面図である。
【図８】沈殿槽の底部に形成されたピットに向かってワイヤにより牽引されているときの掻き寄せ台車を示す図である。
【図９】ピットから離れる方向にワイヤにより牽引されているときの掻き寄せ台車を示す図である。
【図１０】掻き寄せ台車の掻き寄せ板に浮力体を取り付けた実施形態を示す図である。
【図１１】掻き寄せ板の上部を、沈殿物を掻き寄せる方向に傾斜させた実施形態を示す図である。
【図１２】２枚の掻き寄せ板を備えた掻き寄せ台車の実施形態を示す図である。
【図１３】傾斜板が設けられた掻き寄せ台車の平面図である。
【図１４】傾斜板が設けられた掻き寄せ台車の背面図である。
【図１５】従来の沈殿物掻き寄せ機を示す図である。
【図１６】沈殿槽に傾斜板が設けられた図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。以下に説明する実施形態は、浄水処理に用いられる沈殿槽としての沈殿池に使用される掻き寄せ台車および沈殿物掻き寄せ機であるが、本発明は、沈殿物が発生するのであれば他のタイプの沈殿槽にも適用が可能である。
【００１８】
図１は、本発明の一実施形態に係る沈殿物掻き寄せ機の概略側面図である。図２は、本発明の一実施形態に係る沈殿物掻き寄せ機の概略平面図である。図１に示されるように、沈殿物掻き寄せ機は、液体（被処理液）中の不純物を沈降させ、沈殿物として堆積させるための沈殿槽１に使用され、沈殿槽１の底部に堆積した沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ台車５を備えている。沈殿槽１の壁には、液体（被処理液）を沈殿槽１内に導入するための複数の液体流入口２が設けられている。液体流入口２を通じて流入した液体は、沈殿槽１内に設置された整流壁４に向かって流れる。液体が液体流入口２から整流壁４に向かって流れていく過程で、液体に含まれる不純物が沈降し、沈殿槽１の底部に沈殿物として堆積する。
【００１９】
整流壁４には複数の流通孔４ａが形成されている。不純物が除去された液体（上澄み液）は、整流壁４の流通孔４ａを通ることによって整流される。整流壁４には、複数の流出トラフ８が固定されている。各流出トラフ８の一端は整流壁４に固定され、各流出トラフ８の他端は、沈殿槽１の端壁に形成された流出流路９に接続されている。これら流出トラフ８は、互いに平行に配置されている。
【００２０】
流出トラフ８の上端は水面よりも上方に位置し、流出トラフ８の底面は水面よりも下方に位置している。各流出トラフ８の側壁には複数のオリフィス８ａが形成されている。図２に示すように、整流壁４の流通孔４ａを通過した液体（上澄み液）は、矢印で示すようにオリフィス８ａを通って流出トラフ８内に流入し、さらに流出トラフ８内を流れて流出流路９まで導かれる。液体は各流出トラフ８を通って流出流路９に集められ、さらに流出流路９を流れて後段の処理施設に移送される。
【００２１】
図１および図２に示されるように、沈殿物掻き寄せ機３は、沈殿槽１内を走行して、沈殿槽１の底部上の沈殿物を当該沈殿槽１の底部に設けられたピット１０に掻き寄せるための掻き寄せ台車５と、掻き寄せ台車５を往復走行させるための牽引ロープとしてのワイヤ６と、を備える。ピット１０は、沈殿槽１の底部の一端に設けられており、液体流入口２が設けられた壁に隣接している。
【００２２】
沈殿槽１の底部には、互いに平行な２本のガイドレール１２，１２が水平に設置されている。掻き寄せ台車５は、回転可能な車輪１３を有しており、この車輪１３はガイドレール１２，１２上に置かれている。したがって、掻き寄せ台車５はガイドレール１２，１２上を走行することが可能となっている。掻き寄せ台車５は、沈殿槽１の底部上の沈殿物を掻き寄せるための掻き寄せ板７をさらに有している。このような掻き寄せ板７は、スクレーパとも呼ばれる。
【００２３】
掻き寄せ台車５を牽引する牽引ロープとしてのワイヤ６は、複数の（図示した例では６つの）回転可能な滑車２１，２２，２３，２４，２５，２６に支持されている。ワイヤ６の一部は、掻き寄せ台車５に固定されている。さらに、ワイヤ６は、当該ワイヤ６を繰り出しおよび巻き取るための２つのリール１６，１７に巻き付けられている。これら２つのリール１６，１７は原動機１５の駆動軸に取り付けられている。原動機１５としては、電動機、または圧縮空気によって動作するエアモータなどを使用することができる。原動機１５として電動機を使用する場合は、太陽光によって発電する太陽電池から原動機１５に電力が供給されるようにしてもよい。
【００２４】
ワイヤ６は、滑車２１，２２，２３，２４，２５，２６に掛け渡されている。滑車２１，２６は、リール１６，１７から延びるワイヤ６を沈殿槽１内に案内し、滑車２２，２３，２４，２５は、ワイヤ６を沈殿槽１の底部に沿って水平に案内する。なお、図示した例では、掻き寄せ台車５を牽引するための牽引ロープとしてワイヤ６が使用されているが、ワイヤ６に代えてチェーンを牽引ロープとして用いることもできる。
【００２５】
ワイヤ６の一端部は、２つのリール１６，１７のうちの一方に右巻きに巻き付けられ、ワイヤ６の他端部は、２つのリール１６，１７のうちの他方に左巻きに巻き付けられる。原動機１５は、これらリール１６，１７を正逆方向に回転させることができるように構成されている。原動機１５を正方向に回転させると、リール１６がワイヤ６を巻き取る一方で、リール１７がワイヤ６を繰り出し、その結果、掻き寄せ台車５がピット１０に向かって牽引される。原動機１５を逆方向に回転させると、リール１６がワイヤ６を繰り出す一方で、リール１７がワイヤ６を巻き取り、その結果、掻き寄せ台車５がピット１０から離れる方向に牽引される。このように、原動機１５を正方向および逆方向に回転させることにより、掻き寄せ台車５が沈殿槽１の底部に沿ってガイドレール１２，１２上を往復移動することができる。
【００２６】
図３は、図１および図２で示した掻き寄せ台車５が沈殿物をピット１０に掻き寄せている状態を示した概略側面図である。掻き寄せ台車５がワイヤ６によってピット１０に向かって引っ張られると、ワイヤ６に接続された掻き寄せ板７は鉛直姿勢となる。この状態で、掻き寄せ台車５をピット１０に向かって移動させると、掻き寄せ板７は沈殿槽１の底部に堆積している沈殿物をピット１０まで掻き寄せる。
【００２７】
図４は、掻き寄せ台車５がピット１０から離れる方向に走行している状態を示した概略側面図である。図４に示されるように、掻き寄せ台車５がワイヤ６によってピット１０から離れる方向に引っ張られるとき、掻き寄せ板７は、ワイヤ６に引っ張られて鉛直姿勢から水平姿勢に変換される。その結果、掻き寄せ板７と沈殿槽１の底部との間に間隙が生じ、沈殿物がピット１０とは逆側に集められることが防止される。
【００２８】
図５は、掻き寄せ台車５の平面図であり、図６は、掻き寄せ台車５の背面図である。図５および図６に示すように、掻き寄せ台車５は、沈殿物を掻き寄せる掻き寄せ板（スクレーパ）７と、掻き寄せ板７を支持する基台３７と、基台３７に取り付けられた車輪１３とを備えている。基台３７は、掻き寄せ台車５の進行方向（矢印で示す）に対して垂直に延びる複数の第１フレーム３１と、掻き寄せ台車５の進行方向と平行に延びる複数の第２フレーム３２とを備えている。矢印で示す掻き寄せ台車５の進行方向は、掻き寄せ台車５が沈殿物を掻き寄せるときの方向である。第１フレーム３１および第２フレーム３２はいずれも水平に延びる水平フレームである。本実施形態では、第１フレーム３１は２本設けられ、第２フレーム３２は３本設けられているが、本発明は本実施形態に限定されない。
【００２９】
２本の第１フレーム３１は、沈殿槽１を横切る方向に延びており、互いに平行に配置される。各第２フレーム３２は２本の第１フレーム３１に固定されており、これら第１フレーム３１は、第２フレーム３２によって連結されている。さらに、基台３７は、第１フレーム３１および第２フレーム３２に接続される複数のテンションロッド３５を備えている。各テンションロッド３５は、２本の第１フレーム３１の間、および２本の第２フレーム３２の間を斜めに延びている。車輪１３は、それぞれの第１フレーム３１の両端に取り付けられている。
【００３０】
掻き寄せ台車５は、１日に数回、または２〜３日に数回だけ駆動され、通常は沈殿槽１内で停止している。このため、液体（被処理液）に含まれる不純物は、掻き寄せ台車５上に堆積する。掻き寄せ台車５上に堆積した沈殿物は、掻き寄せ台車５を移動したときや、掻き寄せ台車５の移動方向を反転させたときに舞い上がってしまう。そこで、このような沈殿物の掻き寄せ台車５上への堆積量を低減させるために、本実施形態では、複数の第１フレーム３１および複数の第２フレーム３２は、すべて円形の断面を有している。
【００３１】
図７（ａ）は第１フレーム３１の水平断面図であり、図７（ｂ）は第１フレーム３１の縦断面図である。第１フレーム３１は、その内部に密閉された空気室４０を有する中空フレームから構成されている。第１フレーム３１の両端には栓４１が挿入されており、空気室４０内への液体の浸入が防止されている。このような中空構造を有する第１フレーム３１には大きな浮力が作用し、掻き寄せ台車５の自重による撓みや、掻き寄せ台車５の撓みに起因する掻き寄せ台車５の蛇行を防止することができる。図示しないが、第２フレーム３２も、その内部に密閉された空気室を有する中空フレームから構成されている。
【００３２】
さらに、図７（ｂ）に示すように、第１フレーム３１は、沈殿物の堆積量を低減させるために、円形の断面を有している。図示しないが、第２フレーム３２も、円形の断面を有している。本実施形態では、複数の第１フレーム３１および複数の第２フレーム３２は、すべて中空フレームから構成されている。一実施形態では、第１フレーム３１のみが中空フレームから構成されてもよい。また、一実施形態では、第１フレーム３１のみが円形の断面を有していてもよい。
【００３３】
図６に示すように、掻き寄せ台車５の移動方向を案内するガイドレール１２は、円形の断面を有している。掻き寄せ台車５の車輪１３の外周面は、ガイドレール１２の円形の断面に沿って湾曲する円弧状の断面形状を有している。ガイドレール１２は円形の断面を有しているので、ガイドレール１２上への沈殿物の堆積量を低減させることができる。さらに、円形断面のガイドレール１２と、円弧断面の外周面を有する車輪１３との組み合わせにより、ガイドレール１２上を転がる車輪１３はガイドレール１２の中心線上に自動的に位置決めされ、これによって掻き寄せ台車５の蛇行が防止される。
【００３４】
図８は、沈殿槽１の底部に形成されたピット１０に向かってワイヤ６により牽引されているときの掻き寄せ台車５を示す図である。図８に示すように、掻き寄せ板７は、基台３７の後端から下方に延びる保持部材４２に支持されている。保持部材４２の下端にはジョイント４５が設けられており、掻き寄せ板７は、ジョイント４５によって回転可能に保持部材４２に連結されている。
【００３５】
掻き寄せ台車５は、牽引ロープであるワイヤ６と掻き寄せ板７とを連結するためのリンク機構５０を備えている。リンク機構５０は、基台３７の下部に連結されたリンクプレート５１と、このリンクプレート５１と掻き寄せ板７とを連結するリンクアーム５３とを備えている。リンクアーム５３の一端はジョイント５４によりリンクプレート５１に回転可能に連結され、リンクアーム５３の他端はジョイント５８により掻き寄せ板７に回転可能に連結されている。
【００３６】
基台３７の下部にはジョイント５５が設けられている。リンクプレート５１は、三角形状を有しており、リンクプレート５１の上端はこのジョイント５５によって回転可能に基台３７に連結されている。ワイヤ６はリンクプレート５１に接続されている。より具体的には、ピット側のワイヤ６はリンクプレート５１の前側の端部に接続されており、反ピット側のワイヤ６はリンクプレート５１の後側の端部に接続されている。ワイヤ６が引っ張られると、リンクプレート５１はジョイント５５を中心に回転する。基台３７の下部には、リンクプレート５１の回転を制限するストッパ６０が固定されている。
【００３７】
ワイヤ６によって掻き寄せ台車５がピット１０に向かって牽引されると、ワイヤ６の引張力がリンク機構５０を通じて掻き寄せ板７に伝達される。リンクプレート５１は、ストッパ６０に当接するまで、掻き寄せ台車５の進行方向に回転する。リンクプレート５１がストッパ６０に当接しているときの掻き寄せ板７は鉛直姿勢である。この状態で、掻き寄せ台車５が進行するので、沈殿槽１の底部に堆積した沈殿物は、掻き寄せ板７によってピット１０に掻き寄せられる。
【００３８】
図９は、ピット１０から離れる方向にワイヤ６により牽引されているときの掻き寄せ台車５を示す図である。図９に示すように、ワイヤ６の引張力は、リンクプレート５１を反対方向に回転させ、リンク機構５０は掻き寄せ板７を鉛直方向に対して傾斜させる。
【００３９】
掻き寄せ板７およびリンク機構５０は、基台３７および車輪１３の下方に配置されている。特に、ワイヤ６が掻き寄せ台車５をピット１０に向かって牽引する位置、すなわち、沈殿物を掻き寄せているときの掻き寄せ台車５とワイヤ６との接続位置は、車輪１３の軸よりも下方である。より好ましくは、ワイヤ６が掻き寄せ台車５を牽引する位置は、図８に示すように、沈殿物を掻き寄せているときの掻き寄せ板７の上端と下端との間にある。このような構成によれば、沈殿物の掻き寄せ負荷が加わる位置でワイヤ６は掻き寄せ台車５を引っ張ることができるので、ワイヤ６の牽引力を効率よく掻き寄せ台車５に作用させることができる。さらに、大きな負荷が掻き寄せ板７に加わったときでも、ガイドレール１２からの車輪１３の浮き上がりを防止することができる。
【００４０】
掻き寄せ板７は、掻き寄せ台車５の進行方向において最後方の車輪１３の車軸よりも後方に配置されている。掻き寄せ板７は、最後方の車輪１３の真下に配置されてもよい。これらの配置によれば、液体流入口２（図１参照）が設けられている壁とは反対側の壁の近傍での沈殿物の掻き残しを防ぐことができる。
【００４１】
掻き寄せ台車５の幅が広い場合、掻き寄せ板７が自身の重みで撓んでしまい、掻き寄せ板７が沈殿槽１の底部に擦れて掻き寄せ板７が損傷することがある。このような掻き寄せ板７の撓みを防止するために、図１０に示すように、掻き寄せ板７に浮力体６２を取り付けてもよい。浮力体６２は、例えば、密閉された空気室が内部に形成されたパイプ（角パイプ、丸パイプなど）、発泡樹脂などである。本実施形態では、２つの浮力体６２は掻き寄せ板７の上端および下端に固定されている。一実施形態では、浮力体６２は掻き寄せ板７の上端または下端のいずれかのみに固定されてもよい。浮力体６２は、掻き寄せ板７の全幅に亘って設けられてもよく、あるいは掻き寄せ板７の中央部のみに設けられてもよい。掻き寄せ板７には浮力体６２から上向きの力が作用するので、掻き寄せ板７自身の重みによる掻き寄せ板７の撓みを小さくすることができる。
【００４２】
浮力体６２に代えて、あるいは浮力体６２に加えて、掻き寄せ板７を水よりも密度の低い材料から構成してもよい。例えば、合成木材またはガラス長繊維強化プラスチック発泡体を掻き寄せ板７の材料として使用することができる。このような水よりも密度の低い材料から構成された掻き寄せ板７には浮力が作用するので、掻き寄せ板７の撓みを防止することができる。
【００４３】
図１１に示すように、掻き寄せ板７の掻き寄せ効率を向上させるために、掻き寄せ板７の上部を、沈殿物を掻き寄せる方向に傾斜させてもよい。このような形状の掻き寄せ板７は、掻き寄せ板７の上端での沈殿物の舞い上がりを防止できるのみならず、沈殿物の掻き寄せ量を増加させることができる。
【００４４】
図１２は、上述した掻き寄せ板７に加え、基台３７の前部にも掻き寄せ板６５が設けられた実施形態を示す図である。以下の説明では、基台３７の前部に設けられた掻き寄せ板を前方掻き寄せ板６５と呼び、基台３７の後部に設けられた掻き寄せ板を後方掻き寄せ板７と呼ぶ。後方掻き寄せ板７は、既に述べた実施形態における掻き寄せ板７と同じ構成であるので、その重複する説明を省略する。
【００４５】
図１２に示すように、前方掻き寄せ板６５は、基台３７の前部から下方に延びる保持部材４３に支持されている。本実施形態では、前方掻き寄せ板６５は、車輪１３よりも前方に配置されている。保持部材４３の下端にはジョイント５６が設けられており、前方掻き寄せ板６５は、ジョイント５６によって回転可能に保持部材４３に連結されている。リンク機構５０は、前方掻き寄せ板６５と後方掻き寄せ板７とを連結する連結アーム６６をさらに備えており、前方掻き寄せ板６５は後方掻き寄せ板７と同期して傾動するように構成されている。連結アーム６６は、ジョイント５７によって前方掻き寄せ板６５に回転可能に連結され、さらにジョイント５８によって後方掻き寄せ板７に回転可能に連結されている。このようなリンク機構５０により、前方掻き寄せ板６５および後方掻き寄せ板７は、ワイヤ６の引張力によって同時に鉛直姿勢になり、同時に傾斜する。
【００４６】
２枚の掻き寄せ板６５，７が設けられた本実施形態によれば、１回の掻き寄せ動作当たりの沈殿物の掻き寄せ量を増大することができる。さらに、ピット１０の幅が狭い沈殿槽１でも、前方掻き寄せ板６５により沈殿物を確実にピット１０内に投入することができる。
【００４７】
沈殿物の沈降面積を増やすために、図１３および図１４に示すように、掻き寄せ台車５に傾斜板７０を設けてもよい。図１３および図１４に示す実施形態では、傾斜板７０は、掻き寄せ台車５の基台３７上に取り付けられている。傾斜板７０は、基台３７の全体を覆うように配列され、掻き寄せ台車５の進行方向と平行に配置されている。
【００４８】
傾斜板７０上に堆積した沈殿物は、傾斜板７０上を滑り落ちて沈殿槽１の底部に導かれるので、結果的に、掻き寄せ台車５上の沈殿物の堆積量が低減する。さらに、図１６に示すように、沈殿槽１内に傾斜板１０１が設けられている場合には、傾斜板１０１から垂れ下がる阻流板１０２を掻き寄せ台車５の傾斜板７０が押し上げながら掻き寄せ台車５が進行するので、掻き寄せ台車５の阻流板１０２への引っかかりを防止することができる。
【００４９】
以上本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００５０】
１    沈殿槽
２    液体流入口
３    沈殿物掻き寄せ機
４    整流壁
５    掻き寄せ台車
６    ワイヤ（牽引ロープ）
７    掻き寄せ板（スクレーパ）
８    流出トラフ
９    流出流路
１０    ピット
１２    ガイドレール
１３    車輪
１５    原動機
１６    リール
１７    リール
２１〜２６    滑車
３１    第１フレーム
３２    第２フレーム
３５    テンションロッド
３７    基台
４０    空気室
４１    栓
４２，４３    保持部材
４５    ジョイント
５０    リンク機構
５１    リンクプレート
５３    リンクアーム
５４，５５，５６，５７，５８    ジョイント
６０    ストッパ
６２    浮力体
６５    前方掻き寄せ板
６６    連結アーム
７０    傾斜板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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