(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
雌雄一対のスクリュロータを収容する一対の収容部及び該一対の収容部と連通する吸気ポートを有するロータケーシング、前記吸気ポートを包囲するように設けられた吸込空間、及び該吸込空間と外部とを連通する吸気口を有する本体ケーシングと、
前記吸込空間に配置され、前記ロータケーシングと前記本体ケーシングとを連結する連結部と
を備え、
前記吸気口は前記本体ケーシングの側部に配置され、
前記吸気ポートは前記スクリュロータの軸方向の前記ロータケーシングの端部に配置された軸方向吸気ポートと、前記ロータケーシングの側部に配置された径方向吸気ポートとを備え、
前記連結部は、前記連結部は前記軸方向吸気ポートと前記径方向吸気ポートとの間に、前記径方向給気ポートに沿って配置され配置されている、スクリュ圧縮機。
【請求項２】
前記連結部は平板状である、請求項１に記載のスクリュ圧縮機。
【請求項３】
前記連結部は、前記スクリュロータの軸方向視において、前記径方向給気ポートと同じ幅を有する、請求項２に記載のスクリュ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクリュ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
スクリュ圧縮機では、圧縮を行うことにより、雄ロータ回転数とスクリュ歯数の積で決定される周波数とその高次成分に起因して、圧力脈動が発生することが知られている。この圧力脈動は加振力として圧縮機本体に作用し、ロータケーシングを振動させる。この振動により、ロータとロータ周囲を覆っているロータケーシングとの隙間量が変化する。
【０００３】
ロータとロータケーシングの隙間は圧縮機性能に大きな影響を持つ。また、隙間が狭くなると、ロータとロータケーシングが接触し、性能低下および破損の原因となる。
【０００４】
特許文献１には、括れた収容部を有し、括れた位置の厚みが他の部位よりも増大するように外壁面が形成されたロータケーシングが開示されている。この外壁面は振動対策のために形成されている。
【０００５】
しかしながら、ロータケーシングの厚みを増大させることは、製造コストの大幅な増加につながる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平０８−２４７０３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、製造コストを大幅に増加させることなく、スクリュ圧縮機の作動時の振動を低減し、性能低下および破損を防止することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するための手段として、本発明のスクリュ圧縮機は、雌雄一対のスクリュロータを収容する一対の収容部及び該一対の収容部と連通する吸気ポートを有するロータケーシング、前記吸気ポートを包囲するように設けられた吸込空間、及び該吸込空間と外部とを連通する吸気口を有する本体ケーシングと、前記吸込空間に配置され、前記ロータケーシングと前記本体ケーシングとを連結する連結部とを備え、前記吸気口は前記本体ケーシングの側部に配置され、前記吸気ポートは前記スクリュロータの軸方向の前記ロータケーシングの端部に配置された軸方向吸気ポートと、前記ロータケーシングの側部に配置された径方向吸気ポートとを備え、前記連結部は、前記連結部は前記軸方向吸気ポートと前記径方向吸気ポートとの間に、前記径方向給気ポートに沿って配置され配置されている。
【０００９】
この構成によれば、連結部を吸込空間に配置してロータケーシングと本体ケーシングとを連結しているので、スクリュ圧縮機の作動時にロータケーシングが大きく振動することを防止できる。すなわち、スクリュ圧縮機の作動時の振動を低減できる。これにより、スクリュロータとロータケーシングとの間の隙間量が変化することを抑制できる。すなわち、スクリュ圧縮機の性能低下および破損を防止できる。したがって、振動対策として、本体ケーシングの厚みを増加させる必要性を排除できる。また、部品を追加することにより本体ケーシングの剛性を高める必要性を排除できる。すなわち、製造コストを大幅に増加させることなく、スクリュ圧縮機の作動時の振動を低減し、性能低下および破損を防止できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、製造コストを大幅に増加させることなく、スクリュ圧縮機の作動時の振動を低減し、性能低下および破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明にかかる第１実施形態のスクリュ圧縮機の要部を示す断面図。
【図２】第１実施形態のスクリュ圧縮機のロータケーシング及び吸込空間を示す径方向断面図。
【図３】第１実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの前方斜視図。
【図４Ａ】第１実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの後方斜視図。
【図４Ｂ】第１実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの後方斜視図。
【図５】図２のＶ−Ｖ線断面図。
【図６】図２のＶＩ−ＶＩ線断面図。
【図７】第２実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの上方斜視図。
【図８】第２実施形態のスクリュ圧縮機の連結部の位置を示す断面図。
【図９】第３実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの上方斜視図。
【図１０】第４実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの上方斜視図。
【図１１】第５実施形態のスクリュ圧縮機の要部を示す断面図。
【図１２】連結部の図示を省略した第５実施形態のスクリュ圧縮機の径方向断面図。
【図１３】第５実施形態のスクリュ圧縮機における連結部及び吸気ポートが見えるように本体ケーシングの一部を切り取った上方斜視図。
【図１４】第５実施形態のスクリュ圧縮機における連結部及び径方向吸気ポートが見えるように本体ケーシングの一部を切り取った平面図。
【図１５】第５実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの前方斜視図。
【図１６】第５実施形態のスクリュ圧縮機の本体ケーシングの後方斜視図。
【図１７】解析モデルの本体ケーシングを示す上方斜視図。
【図１８】ロータケーシングの解析位置を示す斜視図。
【図１９】解析モデルにおける位置と最大変位との関係を示す図。
【図２０】ロータケーシングの解析位置を示す斜視図。
【図２１】解析モデルにおける位置と最大変位との関係を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に従って説明する。
【００１７】
（第１実施形態）
図１は本発明にかかる第１実施形態のスクリュ圧縮機１０の要部を示す。本体ケーシング１１の内部には、吸込空間１２が設けられている。図２及び図３に示すように、吸込空間１２は横長円柱状に形成され、軸方向に延びている。図４Ａ及び図４Ｂに示すように、本体ケーシング１１の側壁（側部）１１ａには、吸込空間１２と外部とを連通し、吸込空間１２にガスを吸入する吸気口１３が設けられている。
【００１８】
図５に示すように、本体ケーシング１１には、雌雄一対のスクリュロータ１４Ａ，１４Ｂが配置されるロータケーシング１５が設けられている。図１に示すように、ロータケーシング１５は、吸込空間１２に配置され、スクリュロータ１４の軸方向の一端（端部）１６で全周にわたって支持されている。図１ないし図３に示すように、スクリュロータ１４の軸方向の他端（端部）１７では、ロータケーシング１５は収容部１９Ａ，１９Ｂに対して吸気口１３側とは反対側で接続壁２０により接続されている。すなわち、ロータケーシング１５は、端部１７において、全周の一部で接続されている。なお、本明細書において、端部１７側を前側とし、端部１６側を後ろ側とする。
【００１９】
図１ないし図３に示すように、スクリュロータ１４の軸方向のロータケーシング１５の端部１７に吸気ポート（軸方向吸気ポート）１８が設けられている。吸気ポート１８は、吸込空間１２から実質的にスクリュロータ１４の軸方向と平行な方向にガスを吸い込むための開口である。吸気ポート１８は、一対の収容部１９Ａ，１９Ｂと連通する。吸気ポート１８、及び吸気ポート１８側の側部１５ａは、吸込空間１２に隣接し包囲されている。
【００２０】
ロータケーシング１５の内部には、雌雄一対のスクリュロータ１４Ａ，１４Ｂを収容する一対の収容部１９Ａ，１９Ｂが設けられている。図１では、一方のスクリュロータ１４、及び一方の収容部１９のみが表れている。端部１６側の収容部１９Ａ，１９Ｂは、本体ケーシング１１により閉塞されている。収容部１９の端部１６である本体ケーシング１１には、スクリュロータ１４のロータ軸２４を挿通する挿通孔２５が設けられている。
【００２１】
図１、図５及び図６に示すように、本体ケーシング１１のロータケーシング１５の一端１６側に、収容部１９の圧縮ガスを吐出する吐出部２２が設けられている。図１及び図６に示すように、本体ケーシング１１に、吐出部２２に隣接する吐出空間２６が設けられている。吐出空間２６は、図３に示すように吸気口１３とは反対側の側壁１１ａに設けられた吐出口２７を通して外部と連通する。
【００２２】
図１及び図２に示すように、本体ケーシング１１の端部１７側には、吸気ポート１８を包囲するように吸込空間１２を画定する吸込空間画定部２１が、図１３に示されたものと同様に設けられている。端部１７側のロータ軸２４Ａ，２４Ｂは吸込空間画定部２１に支持されている。
【００２３】
図３に示すように、接続壁２０の左右両側の奥側の吸込空間１２は、隔壁２８Ａ，２８Ｂによって画定されている。接続壁２０は、隔壁２８Ａ，２８Ｂと接続されている。図６に示すように、本体ケーシング１１の隔壁２８Ａ，２８Ｂと吐出空間２６との間に冷却ジャケット２９が設けられている。
【００２４】
図３及び図４Ａに示すように、スクリュロータ１４（図示せず）の軸方向視において、吸気口１３側の吸込空間１２に円柱状に形成された連結部２３が配置されている。連結部２３の端部はロータケーシング１５の側部１５ａの軸方向の中間部分に連結されている。連結部２３は、収容部１９Ａの軸心と収容部１９Ｂの軸心とを含む平面に対して略直交する方向に延びている。連結部２３は、ロータケーシング１５と本体ケーシング１１とを連結する。つまり、連結部２３により、ロータケーシング１５が本体ケーシング１１に支持されているとも言えるし、本体ケーシング１１がロータケーシング１５に支持されているとも言える。
【００２５】
図３及び図６に示すように、吸気口１３から吸入されたガスは、吸込空間１２に流入し、吸気ポート１８を通ってロータケーシング１５の内部に流入する。流入したガスは、雌雄一対のスクリュロータ１４Ａ，１４Ｂによって圧縮され吐出部２２から吐出空間２６を通って吐出口２７に吐出される。
【００２６】
スクリュ圧縮機１０では、圧縮を行うことにより、雄ロータ回転数とスクリュ歯数の積で決定される周波数とその高次成分に起因して、圧力脈動が発生する。この圧力脈動は加振力として本体ケーシング１１を振動させる。
【００２７】
図１に示すように、ロータケーシング１５に設置する吸気ポート１８をスクリュロータ１４の軸方向側に有するスクリュ圧縮機１０の本体ケーシング１１では、吸気口１３がスクリュロータ１４の径方向側に設けられる。そのため、吸込空間１２によって軸方向側の吸気ポート１８と径方向側の吸気口１３とを繋げる必要がある。この構造を採用すると、ロータケーシング１５は、端部１６で全周にわたって支持される。スクリュ圧縮機１０がオイルフリー式スクリュ圧縮機である場合、図１及び図３に示すように、冷却ジャケット２９を吐出口２７側に設ける必要があるため、端部１７の吐出口２７側で接続壁２０により接続される。しかしながら、端部１７は、吸込空間１２に包囲されているので、連結部２３を設けていない場合、圧力脈動により大きく振動し易い構造となる。
【００２８】
しかしながら、本発明によれば、図１及び図３に示すように、連結部２３を吸気口１３側の吸込空間１２に配置してロータケーシング１５と本体ケーシング１１とを連結しているので、スクリュ圧縮機１０の作動時にロータケーシング１５が吸込空間１２側に、つまり、径方向に大きく振動することを防止できる。すなわち、スクリュ圧縮機１０の作動時の振動を低減できる。これにより、スクリュロータ１４とロータケーシング１５との間の隙間量が変化することを抑制できる。すなわち、スクリュ圧縮機１０の性能低下を防止できる。したがって、振動対策として、本体ケーシング１１の厚みを増加させる必要性を排除できる。また、部品を追加することにより本体ケーシング１１の剛性を高める必要性を排除できる。すなわち、製造コストを大幅に増加させることなく、スクリュ圧縮機の作動時の振動を低減し、性能低下および破損を防止できる。
【００２９】
また、図１及び図３に示すように、吸気ポート１８をスクリュロータ１４の軸方向のロータケーシング１５の端部１７に配置し、吸気口１３をロータケーシング１５の側部１５ａと対向する本体ケーシング１１の側部１１ａに配置したスクリュ圧縮機１０を構成できる。吸気口１３を本体ケーシング１１の側部１１ａに配置することにより、本体ケーシング１１の軸方向の寸法の増大を回避できる。
【００３０】
さらに、図１及び図３に示すように、スクリュロータ１４の軸方向視において、連結部２３を吸気口１３側に配置しているので、吸気口１３側の吸込空間１２を介して互いに対向するロータケーシング１５と本体ケーシング１１の剛性を高めることができる。したがって、吸気口１３側の吸込空間１２に隣接する領域のロータケーシング１５で生じる振動を重点的に低減することができる。
【００３１】
（第２実施形態）
図７及び図８は第２実施形態のスクリュ圧縮機１０の本体ケーシング１１を示す。連結部２３は角柱状に形成されている。連結部２３は、ロータケーシング１５の端部１７に沿ってスクリュロータ１４（図示せず）の軸方向と交差する方向に配置されている。より詳細には、連結部２３は、吸気口１３に近い側の収容部１９Ｂの側部１５ａの端部１７に設けられている。連結部２３は、収容部１９Ａの軸心と収容部１９Ｂの軸心とを含む平面に対して略直交する方向に延びている。
【００３２】
この構成によれば、ロータケーシング１５の端部１７に沿ってスクリュロータ１４の軸方向と交差する方向に連結部２３を配置しているので、振動変位が最も大きくなるロータケーシング１５の端部１７で生じる振動を重点的に低減することができる。
【００３３】
第２実施形態のその他構成及び作用は、第１実施形態と同様である。
【００３４】
（第３実施形態）
図９は第３実施形態のスクリュ圧縮機１０の本体ケーシング１１を示す。連結部２３Ａ，２３Ｂは角柱状に形成されている。連結部２３Ａ，２３Ｂは、複数箇所（本実施形態では２箇所）に分けて配置されている。より詳細には、一方の連結部２３Ａは収容部１９Ａの側部１５ａの端部１７に配置され、他方の連結部２３Ｂは収容部１９Ｂの側部１５ａの端部１７に配置されている。
【００３５】
この構成によれば、単一の連結部２３を設けて得られるスクリュ圧縮機１０の振動低減効果を、より少ない材料重量で得ることができる。これにより、吸込抵抗の上昇と運転コストの増加を抑えることができる。
【００３６】
第３実施形態のその他構成及び作用は、第２実施形態と同様である。
【００３７】
（第４実施形態）
図１０は第４実施形態のスクリュ圧縮機１０の本体ケーシング１１を示す。連結部２３は略矩形平板状に形成されている。吸気口１３を一方の収容部１９Ｂに対向するように側部１１ａに配置し、連結部２３を他方の収容部１９Ａに配置している。そのため、連結部２３をガス流量が比較的多い流路から外れた位置の、吸気口１３から遠い側の収容部１９Ａに配置することができ、ガスの吸込抵抗の上昇を抑えることができる。
【００３８】
第４実施形態のその他構成及び作用は、第２実施形態と同様である。
【００３９】
（第５実施形態）
図１１ないし図１４は第５実施形態のスクリュ圧縮機１０を示す。吸気ポートは軸方向吸気ポート１８１及び径方向吸気ポート１８２からなっている。軸方向吸気ポート１８１は、吸込空間１２から実質的にスクリュロータ１４の軸方向と平行な方向にガスを吸い込むための開口である。軸方向吸気ポート１８１は第１実施形態の吸気ポート１８と同様であり、スクリュロータ１４の軸方向のロータケーシング１５の端部１７に配置されている。径方向吸気ポート１８２は、吸込空間１２から実質的にスクリュロータ１４の軸方向と直交する方向にガスを吸い込むための開口である。径方向吸気ポート１８２はロータケーシング１５の側部１５ａに配置されている。図１４に示すように、径方向吸気ポート１８２は平面視で略矩形である。連結部２３は略矩形平板状に形成されている。連結部２３は、スクリュロータ１４の軸方向において、径方向吸気ポート１８２と軸方向吸気ポート１８１との間に配置されている。
【００４０】
より詳細には、図１４ないし図１６に示すように、連結部２３は、ロータケーシング１５の側部１５ａの端部１７に沿って配置されている。径方向吸気ポート１８２は、連結部２３に沿って配置されている。スクリュロータ１４の軸方向視において、連結部２３は、径方向吸気ポート１８２の幅と略同じ幅を有している。なお、図１２においては、連結部２３の図示は省略している。
【００４１】
この構成によれば、連結部２３をロータケーシング１５の側部１５ａの径方向吸気ポート１８２に沿って配置しているので、ロータケーシング１５の側部１５ａに径方向吸気ポート１８２を設けたことによって低下したロータケーシング１５の側部１５ａの剛性を高めることができる。したがって、スクリュ圧縮機１０の作動時の振動を効果的に低減できる。
【００４２】
また、スクリュロータ１４の軸方向視において、径方向吸気ポート１８２の幅と略同じ幅を有するように本体ケーシング１１に連結部２３を設けている。そのため、吸気口１３から吸い込んだガスを整流するとともに、前記ガスが軸方向吸気ポート１８１へ大量に移動することを抑制できる。すなわち、径方向吸気ポート１８２からの吸気が行われ易くなり、スクリュ圧縮機１０の性能低下を防止できる。
【００４３】
第５実施形態のその他構成及び作用は、第２実施形態と同様である。
【００４４】
振動低減効果を実証するために、以下に示す設定条件の解析モデルにより数値解析を行った。
【００４５】
〔共通条件〕
・軸方向吸気ポート：有
・径方向吸気ポート：有
・ロータケーシング端部と径方向吸気ポートとの間隔Ｌ１：０．１Ｌｍｍ
・径方向吸気ポートの長さＬ２：０．５５Ｌｍｍ
・径方向吸気ポートの幅Ｗ：０．５Ｌｍｍ
・接続壁：有
〔設定条件１〕
本発明にかかる図１７に示す本体ケーシング。
・ロータケーシングの厚さ：ｔ（ｍｍ）
・連結部：有
〔設定条件２〕
連結部を設けていない点を除いて条件１と同等の本体ケーシング。
・ロータケーシングの厚さ：ｔ（ｍｍ）
・連結部：無（補剛なし）
〔設定条件３〕
ロータケーシングの厚さを１．３ｔ（ｍｍ）に変更した点を除いて条件２と同等の本体ケーシング。
・ロータケーシングの厚さ：１．３ｔ（ｍｍ）
・連結部：無（補剛なし）
【００４６】
図１８に示す解析モデルのロータケーシング１５において、雌ロータ１４Ｂを収容する収容部１９Ｂの側部１５ａ上に位置し、かつ、径方向吸気ポート１８２に沿って雌ロータ１４Ｂの軸方向と平行な方向に延びる線（太い点線）上に位置する複数の点をサンプリングした。図１９には、サンプリングした複数の点の各位置ｘ（ｍ）における最大変位δ（ｍ）がプロットされている。前記太い点線上の端部１７側（吸込端面側）の点をＰ（ｘ＝−Ｌ）とし、端部１６側（吐出端面側）の点をＱ（ｘ＝０）とする。図１８の右側部分の座標軸は、前記太い点線上の位置ｘ（ｍ）に対応するものである。点Ｑを除く線分ＰＱ上の点はｘ＜０の領域に位置している。
【００４７】
図１９では、設定条件１（本発明）、設定条件２、及び設定条件３のロータケーシング解析モデルの各位置ｘ（ｍ）での最大変位δ（ｍ）が、○、■、及び△でプロットされている。端部１６に位置する吐出端面側（点Ｑ側）の領域では、各設定条件の最大変位δ（ｍ）の値は、大きく変わらないが、端部１７に位置する吸込端面側（点Ｐ側）に向かうにつれて前記値に大きな差が生じていることが分かる。点Ｐでは、設定条件１、設定条件２、及び設定条件３のロータケーシングの最大変位δは、それぞれ、０．５５×１０−５（ｍ）、６．１×１０−５（ｍ）、３．４×１０−５（ｍ）である。
【００４８】
以上の結果によれば、Ｐ点（ｘ＝−Ｌ）において、設定条件１（本発明）のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝０．５５×１０−５（ｍ））は、設定条件２のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝６．１×１０−５（ｍ））の約１／１０である。すなわち、厚み（＝ｔ（ｍｍ））が同一の本体ケーシング１１に本発明の連結部２３を追加することにより、振動変位の大きい吸込端面側（端部１７側）において振動変位を約１／１０に低減できる。
【００４９】
Ｐ点（ｘ＝−Ｌ）において、設定条件１（本発明）のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝０．５５×１０−５（ｍ））は、設定条件３のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝３．４×１０−５（ｍ））の約１／６である。すなわち、設定条件１（本発明）のロータケーシングの最大変位δは、連結部を設けずに厚み（＝ｔ（ｍｍ））を１．３倍に増加させた本体ケーシングのロータケーシングの最大変位δに対して、吸込端面側（端部１７側）において振動変位を約１／６に低減できる。
【００５０】
図２０は、複数の点がサンプリングされる収容部１９Ａ，１９Ｂの吸気口１３側のカスプ部３０（太い点線）の位置を示す。カスプ部３０は収容部１９Ａ，１９Ｂの連結部分である。図２１に示すように、端部１６に位置する吐出端面側（点Ｑ側）の領域では、各設定条件の最大変位δ（ｍ）の値は、大きく変わらないが、端部１７に位置する吸込端面側（点Ｐ側）に向かうにつれて前記値に大きな差が生じていることが分かる。点Ｐでは、設定条件１、設定条件２、及び設定条件３のロータケーシングの最大変位δは、それぞれ、０．７５×１０−５（ｍ）、１．２５×１０−４（ｍ）、６．６０×１０−５（ｍ）である。なお、図２１において値のプロットが無い領域は径方向側吸気ポート１８２の領域である。
【００５１】
以上の結果によれば、Ｐ点（ｘ＝−Ｌ）において、設定条件１（本発明）のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝０．７５×１０−５（ｍ））は、設定条件２のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝１．２５×１０−４（ｍ））の１／１０以下である。すなわち、厚み（＝ｔ（ｍｍ））が同一の本体ケーシング１１に本発明の連結部２３を追加することにより、振動変位の大きい吸込端面側（端部１７側）において振動変位を１／１０以下まで低減できる。
【００５２】
Ｐ点（ｘ＝−Ｌ）において、設定条件１（本発明）のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝０．７５×１０−５（ｍ））は、設定条件３のロータケーシング解析モデルの最大変位δ（＝６．６０×１０−５（ｍ））の１／６以下である。すなわち、設定条件１（本発明）のロータケーシングの最大変位δは、連結部を設けずに厚み（＝ｔ（ｍｍ））を１．３倍に増加させた本体ケーシングのロータケーシングの最大変位δに対して、吸込端面側（端部１７側）において振動変位を１／６以下まで低減できる。
【００５３】
以上より、雌ロータ１４Ｂを収容する収容部１９Ｂの側部１５ａ、及び収容部１９Ａ，１９Ｂの吸気口１３側のカスプ部３０のいずれにおいても、同様の振動低減効果が確認できた。
【００５４】
本発明によれば、スクリュ圧縮機１０の振動を低減できるので、ロータ１４とロータケーシング１５との隙間を小さくしてもロータ１４とロータケーシング１５が接触することを回避できる。ロータ１４とロータケーシング１５との隙間を小さくできるので、スクリュ圧縮機１０の性能を向上できる。
【００５５】
なお、本発明のスクリュ圧縮機１０は、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、以下に例示するように、種々の変更が可能である。
【００５６】
連結部２３は、楕円、多角形を含むいかなる断面形状を有していてもよい。
【００５７】
第３実施形態において、連結部２３は、３箇所以上に分けて設けてもよい。
【００５８】
本発明は接続壁２０を有していないスクリュ圧縮機１０にも適用できる。
【符号の説明】
【００５９】
１０  スクリュ圧縮機
１１  本体ケーシング
１１ａ  本体ケーシングの側壁（側部）
１２，１２Ａ，１２Ｂ  吸込空間
１３  吸気口
１４，１４Ａ，１４Ｂ  スクリュロータ
１５  ロータケーシング
１５ａ  ロータケーシングの側部
１６  ロータケーシングの一端
１７  ロータケーシングの他端（端部）
１８  吸気ポート（軸方向吸気ポート）
１９，１９Ａ，１９Ｂ  収容部
２０  接続壁
２１  吸込空間画定部
２２  吐出部
２３，２３Ａ，２３Ｂ  連結部
２４，２４Ａ，２４Ｂ  ロータ軸
２５  挿通孔
２６  吐出空間
２７  吐出口
２８，２８Ａ，２８Ｂ  隔壁
２９，２９Ａ，２９Ｂ  冷却ジャケット
３０  カスプ部
１８１  軸方向吸気ポート
１８２  径方向吸気ポート
【図１】
0006276118.tif 000002
【図２】
0006276118.tif 000003
【図３】
0006276118.tif 000004
【図４Ａ】
0006276118.tif 000005
【図４Ｂ】
0006276118.tif 000006
【図５】
0006276118.tif 000007
【図６】
0006276118.tif 000008
【図７】
0006276118.tif 000009
【図８】
0006276118.tif 000010
【図９】
0006276118.tif 000011
【図１０】
0006276118.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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