(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のシリンダ部と、前記シリンダ部と一体に形成される底壁部とを有する、有底筒状の第１ハウジングと、
前記シリンダ部の少なくとも一部を収容する第２ハウジングと、
前記シリンダ部の開放された端部に固定され、前記第１ハウジングとともにシリンダ室を区画する、サイドプレートと、
前記シリンダ室に回転可能に設けられ、外周に溝が形成されたロータと、
前記溝に挿入されたベーンと、
前記シリンダ部、前記底壁部、前記ロータ、前記サイドプレートおよび前記ベーンによって区画される圧縮室と、
前記圧縮室に対し、前記ロータの径方向外側において、前記第２ハウジングと前記シリンダ部とにより区画された吸入空間と、
前記圧縮室に前記吸入空間から冷媒を吸入する吸入通路と、を備え、
前記吸入通路と前記圧縮室とを連通する第１の吸入孔と第２の吸入孔とが形成されており、
前記第１の吸入孔は、前記底壁部から離れた位置において前記シリンダ部を貫通して前記シリンダ部の外周に開口し、
前記第２の吸入孔は、前記第１の吸入孔に対して前記底壁部の反対側に設けられ、前記シリンダ部の前記開放された端部に形成された切欠と前記サイドプレートとによって区画されており、
前記第１の吸入孔と前記第２の吸入孔とは、前記吸入通路を介して連通し、
前記ロータの軸方向において、前記第１の吸入孔と前記第２の吸入孔との間で、前記第１の吸入孔よりも前記第２の吸入孔に近い位置に、吐出孔が開口する、圧縮機。
【請求項２】
前記第１の吸入孔は、前記ロータの径方向に前記シリンダ部を貫通して形成され、前記吸入空間に開口する、請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記吸入空間は、環状に形成されており、前記圧縮室の全周を取り囲む、請求項２に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ベーン型圧縮機に関し、シリンダに吸入通路が軸方向に貫設され、吸入通路はシリンダ内周面に開口する吸入口を介して圧縮室に連通され、吸入室内の冷媒ガスが吸入通路を経て圧縮室へ吸入されて冷媒ガスが圧縮される構成が開示されている（たとえば、特開平２−１６１１９３号公報（特許文献１）参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平２−１６１１９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ベーン型圧縮機では、回転軸に固定されたロータの外周面に溝が設けられ、溝内の背圧により、ベーンが外周方向に押し出され、シリンダ、サイドプレート、ロータおよびベーンによって圧縮室が区画される。ベーンは回転軸の軸方向（長手方向）に延在しており、ベーンとシリンダの内周壁との当接により、軸方向（長手方向）の両端部で、ベーンがシリンダの内周壁に支持される。背圧の変動などによってベーンが傾くと、圧縮室から冷媒が漏れ、性能が悪化する虞がある。そのため、ベーンの両端部をシリンダの内周壁で支持する両支点間の距離を長くとって、ベーンの傾きを抑制したいという要求がある。
【０００５】
一方、ベーン型圧縮機のハウジング構造を簡素化し、加工を容易としたいという製造上の要求がある。シリンダとサイドプレートの一方とを一体形成してハウジング構造を簡素化することで製造工程を削減することが可能であるが、この場合、冷媒を吸入空間から圧縮室に吸入する吸入孔を設ける上で、吸入孔の配置および加工方法などに制約が生じる。
【０００６】
本発明の目的は、シリンダとサイドプレートとを一体形成したベーン型圧縮機において、ベーンの傾きを抑制するとともに加工を容易とした簡素な構造を実現することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る圧縮機は、第１ハウジングと、サイドプレートと、ロータと、ベーンと、圧縮室と、吸入通路とを備えている。第１ハウジングは、筒状のシリンダ部と、シリンダ部と一体に形成される底壁部とを有しており、有底筒状である。サイドプレートは、シリンダ部の開放された端部に固定されており、第１ハウジングとともにシリンダ室を区画する。ロータは、シリンダ室に回転可能に設けられており、外周に溝が形成されている。ベーンは、ロータの外周に形成された溝に挿入されている。圧縮室は、シリンダ部、底壁部、ロータ、サイドプレートおよびベーンによって区画されている。吸入通路は、圧縮室に冷媒を吸入する。吸入通路と圧縮室とを連通する第１の吸入孔と第２の吸入孔とが形成されている。第１の吸入孔は、底壁部から離れた位置においてシリンダ部を貫通している。第２の吸入孔は、第１の吸入孔に対して底壁部の反対側に設けられており、シリンダ部の開放された端部に形成された切欠とサイドプレートとによって区画されている。
【０００８】
上記の圧縮機は、シリンダ部の少なくとも一部を収容する第２ハウジングをさらに備えている。圧縮室に対し、ロータの径方向外側に、第２ハウジングとシリンダ部とにより区画された吸入空間が形成されている。第１の吸入孔は、ロータの径方向にシリンダ部を貫通して形成され、吸入空間に開口している。
【０００９】
上記の圧縮機において、吸入空間は、環状に形成されており、圧縮室の全周を取り囲んでいる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によると、シリンダとサイドプレートとを一体形成したベーン型圧縮機において、ベーンの傾きを抑制するとともに加工を容易とした簡素な構造を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施の形態に従う圧縮機を示す断面図である。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線に沿った圧縮機の断面図である。
【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った圧縮機の断面図である。
【図４】図１におけるＩＶ−ＩＶ線に沿った圧縮機の断面図である。
【図５】図１におけるＶ−Ｖ線に沿った圧縮機の断面図である。
【図６】図１に示す圧縮機を構成するシリンダ部の斜視図である。
【図７】ベーンの支持構造を模式的に示す図である。
【図８】参考例の吸入孔が形成されたフロントハウジングを示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。
【００１３】
［圧縮機１０の構成］
図１は、実施の形態に従う圧縮機１０を示す断面図である。図２は、図１におけるＩＩ−ＩＩ線に沿った圧縮機１０の断面図である。図３は、図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った圧縮機１０の断面図である。図４は、図１におけるＩＶ−ＩＶ線に沿った圧縮機１０の断面図である。図５は、図１におけるＶ−Ｖ線に沿った圧縮機の断面図である。圧縮機１０は、ベーン型圧縮機である。圧縮機１０は、車両に搭載され、車両の空調装置に用いられる。
【００１４】
なお、以下の説明において、図１に示す圧縮機１０の図中左方向を前方と称し、図１に示す圧縮機１０の図中右方向を後方と称する。以下の説明における軸方向、径方向および周方向とは、回転体である回転軸１６およびロータ１８の軸方向、径方向および周方向を示している。
【００１５】
図１に示すように、圧縮機１０のハウジング１１は、有底円筒状のリヤハウジング１２（シェル）と、リヤハウジング１２の前端面に結合されたフロントハウジング１３とから形成されている。リヤハウジング１２は、周壁１２ａを有している（図２〜図５も参照）。フロントハウジング１３は、筒状のシリンダ部１４と、シリンダ部１４の内部空間を閉塞する底壁部１３ａとを有している。フロントハウジング１３は、有底円筒状に形成されている。シリンダ部１４は、リヤハウジング１２内に収容されている。底壁部１３ａとシリンダ部１４とは、一体に形成されている。リヤハウジング１２およびフロントハウジング１３の材質は、たとえば金属である。
【００１６】
筒状のシリンダ部１４は、底壁部１３ａから延在している。シリンダ部１４は、底壁部１３ａと反対側に開放された端部である開放端部１４ｅを有している。シリンダ部１４の開放端部１４ｅに対向して、リヤサイドプレート１５が配置されている。リヤサイドプレート１５は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに、図示しないボルトを用いて固定されている。フロントハウジング１３およびリヤサイドプレート１５は、回転軸１６を回転可能に支持している。回転軸１６は、シリンダ部１４内を貫通している。回転軸１６とフロントハウジング１３との間には、リップシール型の軸封装置１７ａが設けられている。軸封装置１７ａは、回転軸１６の周面に沿った冷媒ガスの洩れを防止している。
【００１７】
筒状のシリンダ部１４、底壁部１３ａおよびリヤサイドプレート１５によって、シリンダ室１４ｄが区画されている。シリンダ室１４ｄには、円筒状の形状を有するロータ１８が設けられている。ロータ１８は、回転軸１６に一体回転可能に取り付けられている。ロータ１８の前端面は、底壁部１３ａの後方面１３ｓと対向している。ロータ１８の後端面は、リヤサイドプレート１５の前方面１５ｓに対向している。
【００１８】
図２〜図５に示すように、シリンダ部１４の内周面１４ｃは、楕円状に形成されている。シリンダ室１４ｄに、ロータ１８が回転可能に設けられている。ロータ１８の外周面には、複数のベーン溝１８ａが放射状に延びるように形成されている。複数のベーン溝１８ａの各々には、ベーン１９が出没可能に収容されている。複数のベーン溝１８ａの各々には、後述する吐出領域３５内の潤滑油が供給される。
【００１９】
回転軸１６の回転に伴い、ロータ１８が回転し、複数のベーン１９のうちの幾つかがベーン溝１８ａの外部に押し出される。ベーン１９の先端面がシリンダ部１４の内周面１４ｃに接触すると、ロータ１８の外周面と、シリンダ部１４の内周面１４ｃと、隣り合う一対のベーン１９と、底壁部１３ａの後方面１３ｓ（図１）と、リヤサイドプレート１５の前方面１５ｓ（図１）との間に、複数の圧縮室２１が区画される。ロータ１８の回転方向に関して、圧縮室２１が容積を拡大する行程が吸入行程となり、圧縮室２１が容積を減少する行程が圧縮行程となる。
【００２０】
ロータ１８の外周面は、圧縮室２１の内周側の壁面を形成している。シリンダ部１４の内周面１４ｃは、圧縮室２１の外周側の壁面を形成している。底壁部１３ａの後方面１３ｓは、圧縮室２１の前方側の壁面を形成している。リヤサイドプレート１５の前方面１５ｓは、圧縮室２１の後方側の壁面を形成している。圧縮室２１は、シリンダ室１４ｄに形成されている。
【００２１】
図１〜図３に示すように、リヤハウジング１２には、周壁１２ａを貫通する吸入ポート２２が形成されている。吸入ポート２２の外周部分には、ジョイント部２４が連接されている。ジョイント部２４には、吸入配管２５が接続されている。吸入配管２５を経由して、吸入ポート２２内に冷媒ガスが流れ込む。吸入ポート２２は、冷媒が通過する冷媒通路を形成している。吸入ポート２２内には、冷媒の逆流を防止する図示しない逆止弁が設けられている。
【００２２】
シリンダ部１４の外周面には、シリンダ部１４の周方向における全周に亘って、凹部１４ａが形成されている。凹部１４ａおよびリヤハウジング１２の内周面によって、吸入空間２０が区画されている。吸入空間２０は、吸入ポート２２に連通している。シリンダ部１４は、リヤハウジング１２の内周面と協働し、リヤハウジング１２（シェル）内に吸入空間２０を区画している。
【００２３】
吸入空間２０は、回転軸１６の径方向におけるシリンダ部１４とリヤハウジング１２との間に形成されている。
【００２４】
図２，３に示すように、吸入空間２０は、シリンダ部１４とリヤハウジング１２との間に環状に形成されており、周方向に延在している。吸入空間２０は、圧縮室２１の全周を取り囲んで形成されている。
【００２５】
シリンダ部１４には、吸入空間２０に連通する一対の吸入孔２３（図３）が形成されている。吸入行程の際、圧縮室２１と吸入空間２０とは、吸入孔２３を介して連通する。
【００２６】
吸入孔２３は、径方向に延びている。吸入孔２３は、シリンダ部１４を径方向に貫通している。吸入孔２３は、シリンダ部１４の内周面１４ｃに開口しているとともに、吸入空間２０に開口している。吸入孔２３は、本実施の形態における第１の吸入孔を構成している。
【００２７】
図１〜図３に示すように、吸入孔２３は、底壁部１３ａの後方面１３ｓから離れた位置に形成されている。吸入孔２３は、底壁部１３ａとシリンダ部１４とによって形成される角部を通らないように、形成されている。図２に示す、底壁部１３ａの後方面１３ｓの近傍の断面では、吸入孔２３は図示されていない。一方、図３に示す、底壁部１３ａの後方面１３ｓから離れた断面において、吸入孔２３が図示されている。
【００２８】
吸入孔２３、吸入空間２０および吸入ポート２２は、圧縮室２１に対し径方向外側に形成されている。吸入孔２３、吸入空間２０および吸入ポート２２は、底壁部１３ａの後方面１３ｓとリヤサイドプレート１５の前方面１５ｓとの間に区画される圧縮室２１を径方向に延長して形成される領域内に存在している。
【００２９】
シリンダ部１４にはまた、吸入空間２０に連通する一対の吸入通路２６（図４，５）と、吸入通路２６に連通する一対の吸入孔２７（図５）とが形成されている。吸入行程の際、圧縮室２１と吸入通路２６とは吸入孔２７を介して連通し、圧縮室２１と吸入空間２０とは、吸入通路２６および吸入孔２７を介して連通する。吸入空間２０および吸入通路２６は、本実施の形態における、圧縮室２１に冷媒を吸入する吸入通路を構成している。
【００３０】
吸入通路２６は、軸方向に延びている。吸入孔２７は、径方向に延びている。吸入孔２７は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに切欠を設け、この切欠にリヤサイドプレート１５の前方面１５ｓを対向させて切欠の後方側を閉塞して形成されている。吸入孔２７は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに形成された切欠とリヤサイドプレート１５とによって区画されている。吸入通路２６は、吸入空間２０に開口しているとともに、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに開口している。吸入孔２７は、吸入通路２６に開口しているとともに、シリンダ部１４の内周面１４ｃに開口している。吸入孔２７は、本実施の形態における第２の吸入孔を構成している。吸入孔２３と吸入孔２７とは、軸方向に並んで形成されている。吸入孔２７は、吸入孔２３に対して、底壁部１３ａと反対側に設けられている。
【００３１】
吸入通路２６と吸入孔２７とは、圧縮室２１の径方向外側に形成されている。吸入通路２６と吸入孔２７とは、底壁部１３ａの後方面１３ｓとリヤサイドプレート１５の前方面１５ｓとの間に区画される圧縮室２１を径方向に延長して形成される領域内に存在している。
【００３２】
図４，５に示すように、シリンダ部１４の外周面には、一対の凹部１４ｂが凹設されている（図１も参照）。一対の凹部１４ｂは、回転軸１６を挟んで互いに反対側に位置している。各凹部１４ｂは、シリンダ部１４の外周面から回転軸１６に向けて延びる延設面１４１ｂと、延設面１４１ｂに対して交差し、シリンダ部１４の外周面に向けて延びる取付面１４２ｂとから形成されている。
【００３３】
延設面１４１ｂ、取付面１４２ｂおよびリヤハウジング１２の内周面によって、一対の吐出室３０が区画されている。吐出室３０は、径方向におけるシリンダ部１４とリヤハウジング１２との間に位置している（図１も参照）。シリンダ部１４には、取付面１４２ｂに開口して圧縮室２１と吐出室３０とを連通する吐出口３１が形成されている。吐出口３１は、取付面１４２ｂに取り付けられた吐出弁３２によって開閉する。圧縮室２１で圧縮された冷媒ガスは、吐出弁３２を押し退け、吐出口３１を経由して吐出室３０へ吐出される。
【００３４】
吐出室３０は、吸入空間２０よりも後方側に位置している。吸入空間２０と吐出室３０とは、軸方向において異なる位置に形成されている。吸入空間２０は、吐出室３０よりも底壁部１３ａに近く位置している。吐出室３０は、吸入空間２０よりもリヤサイドプレート１５に近く位置している。
【００３５】
図４，５に示すように、吐出口３１は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅから離れた位置に形成されている。図５に示す、シリンダ部１４の開放端部１４ｅの近傍の断面では、吐出口３１は図示されていない。一方、図４に示す、シリンダ部１４の開放端部１４ｅから離れた断面において、吐出口３１が図示されている。
【００３６】
図１に示すように、リヤハウジング１２の周壁１２ａには、吐出ポート３４が形成されている。吐出ポート３４には、ジョイント部３８が連設されている。ジョイント部３８には、圧縮機１０の外部（たとえば外部冷媒回路のコンデンサ）に向けて延びる吐出配管３９が接続されている。
【００３７】
リヤハウジング１２の後側には、リヤサイドプレート１５によって、吐出領域３５が区画形成されている。吐出領域３５内には、油分離器３６が配設されている。油分離器３６は、冷媒ガス中に含まれる潤滑油を分離するために設けられている。油分離器３６は、有底円筒状のケース３６ａを有している。ケース３６ａの開口側には、円筒状の油分離筒３６ｂが嵌合されて固定されている。
【００３８】
ケース３６ａの下部には、油通路３６ｃが形成されている。油通路３６ｃは、ケース３６ａ内と吐出領域３５の底部側とを連通している。リヤサイドプレート１５およびケース３６ａには、連通路３７が形成されている（図４，５も参照）。連通路３７は、吐出室３０とケース３６ａ内とを連通している。リヤサイドプレート１５には、油供給通路１５ｄが形成されている。油供給通路１５ｄは、吐出領域３５の底部側に貯留された潤滑油をベーン溝１８ａに導く。
【００３９】
図６は、図１に示す圧縮機１０を構成するシリンダ部１４の斜視図である。図６に示すように、吸入孔２３は、底壁部１３ａの後方面１３ｓから離れた位置に形成されている。吸入孔２７は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅを切り欠いて形成されている。吸入孔２３と吸入孔２７とは、軸方向に並んで形成されている。吸入孔２７は、吸入孔２３に対して、底壁部１３ａと反対側に設けられている。吐出口３１は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅから離れた位置に形成されている。吐出口３１は、周方向において、吸入孔２３，２７とは異なる位置に形成されている。吸入孔２３と吸入孔２７とは、シリンダ部１４を軸方向に貫通するように設けられた吸入通路２６を介して連通している。なお図６には、一対の吸入孔２３のうちの一方の吸入孔２３のみが示されており、一対の吸入通路２６のうちの一方の吸入通路２６のみが示されている。
【００４０】
［圧縮機１０の動作］
圧縮機１０の動作について、以下説明する。回転軸１６が回転すると、ロータ１８およびベーン１９が回転し、圧縮機１０の外部（たとえば、外部冷媒回路）から吸入ポート２２を経由して吸入空間２０に冷媒ガスが吸入される。吸入空間２０に吸入された冷媒ガスは、吸入孔２３、吸入通路２６および吸入孔２７を経由して、吸入行程中の各圧縮室２１に吸入される。各圧縮室２１に吸入された冷媒ガスは、ロータ１８の回転に伴う圧縮室２１の容積減少により圧縮される。圧縮された冷媒ガスは、各圧縮室２１から吐出口３１を経由して各吐出室３０に吐出される。
【００４１】
各吐出室３０内の冷媒ガスは、連通路３７を介してケース３６ａ内に流出して、油分離筒３６ｂの外周面に吹き付けられるとともに、油分離筒３６ｂの外周面を旋回しながらケース３６ａ内の下方へ導かれる。このとき、遠心分離によって、冷媒ガスから潤滑油が分離される。冷媒ガスから分離された潤滑油はケース３６ａの底部側へ移動するとともに、油通路３６ｃを介して吐出領域３５の底部に貯留される。
【００４２】
吐出領域３５の底部に貯留された潤滑油は、油供給通路１５ｄからベーン溝１８ａに導かれ、背圧としてベーン１９を外周側に押し出す。外周側に押し出されたベーン１９によって、圧縮室２１が区画される。また、ベーン溝１８ａに導かれた潤滑油によって、ベーン１９とベーン溝１８ａとの摺動部分が潤滑される。一方、油分離器３６において、潤滑油が分離された冷媒ガスは、油分離筒３６ｂの内部を上方へ移動し、吐出ポート３４を介して圧縮機１０の外部（たとえば、外部冷媒回路）へ吐出される。
【００４３】
［作用および効果］
次に、上述した実施の形態の圧縮機１０の作用および効果について説明する。
【００４４】
本実施の形態の圧縮機１０では、図１に示すように、底壁部１３ａとシリンダ部１４とは、一体に形成されている。リヤサイドプレート１５は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに固定されている。吸入通路と圧縮室２１とを連通する吸入孔２３と吸入孔２７とが、軸方向に並んで形成されている。図６に示すように、吸入孔２３は、底壁部１３ａの後方面１３ｓから離れた位置においてシリンダ部１４を貫通している。吸入孔２７は、吸入孔２３に対して底壁部１３ａの反対側に設けられている。吸入孔２７は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに形成された切欠とリヤサイドプレート１５とによって区画されている。
【００４５】
底壁部１３ａとシリンダ部１４とが一体に形成されているため、圧縮機１０の構造が簡素化されており、部品点数が削減されている。軸方向において、ベーン１９は、底壁部１３ａとシリンダ部１４とによって形成される角部から吸入孔２７の縁部にまで亘って、シリンダ部１４の内周面１４ｃによって支持されている。
【００４６】
図７は、ベーン１９の支持構造を模式的に示す図である。ベーン１９の長手方向（上述した軸方向であって、図７中の左右方向）の両端部で、ベーン１９がシリンダ部１４の内周面１４ｃに接触して支持される位置を、図７に示す支点Ｐ１，Ｐ２とする。軸方向における支点Ｐ１，Ｐ２間の距離を、図７中に示す支点間距離Ｄとする。本実施の形態では、吸入孔２３が底壁部１３ａの後方面１３ｓから離れた位置に形成されているため、支点Ｐ１は、底壁部１３ａとシリンダ部１４とによって形成される角部の位置に存在している。これにより、ベーン１９をシリンダ部１４の内周面１４ｃで支持する支点間距離Ｄが長くなっているので、ベーン１９の傾きを抑制でき、冷媒の漏れを低減することができる。
【００４７】
底壁部１３ａとシリンダ部１４とが一体に形成されたフロントハウジング１３において、吸入孔２３は、シリンダ部１４を形成した後に、径方向に沿って外周側から機械加工することにより、形成されてもよい。または、フロントハウジング１３を鋳造により製造する場合には、吸入孔２３に対応する形状を含む金型を使用することにより、吸入孔２３を形成してもよい。このようにして、吸入孔２３を底壁部１３ａの後方面１３ｓから離れた位置に形成することができ、吸入孔２３を容易に加工することができる。
【００４８】
一方、吸入孔２７は、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに切欠を設けて形成されている。このようにすれば、底壁部１３ａとシリンダ部１４とが一体に形成されたフロントハウジング１３に、吸入孔２３と吸入孔２７との両方とも、容易に加工することができる。
【００４９】
仮に、底壁部１３ａとシリンダ部１４とが一体に形成されたハウジングで、シリンダ部１４の開放端部１４ｅに切欠を設ける代わりに、開放端部１４ｅから離れた位置においてシリンダ部１４に吸入孔を設けたならば、図８に示すように、支点間距離を長くすることができる。しかしながら、吸入通路２６と連通する凹部としての吸入孔を、有底円筒状のハウジングの内部空間側から工具を挿入して切削加工しなければならず、加工に手間がかかる。なお図８は、参考例の吸入孔が形成されたフロントハウジング１３を示す模式図である。
【００５０】
また図１，３に示すように、圧縮室２１に対し径方向外側に、リヤハウジング１２の周壁１２ａとシリンダ部１４とにより区画された吸入空間２０が形成されている。吸入孔２３は、径方向にシリンダ部１４を貫通して形成されている。吸入孔２３は、吸入空間２０に開口している。
【００５１】
外周にある吸入空間２０から圧縮室２１へ冷媒を導入する際に、径方向にシリンダ部１４を貫通する吸入孔２３を経由して冷媒が流れるので、吸入空間２０から圧縮室２１へ至る冷媒の吸入経路が短くなる。これにより、吸入経路を通過する冷媒の圧力損失を低減することができる。また、径方向に延びる吸入孔２３は、加工が容易である。
【００５２】
また図２，３に示すように、吸入空間２０は、環状に形成されており、圧縮室２１の全周を取り囲んでいる。このようにすれば、吸入空間２０と圧縮室２１とを連通する吸入孔２３を、シリンダ部１４の周方向における任意の位置に形成することができるので、設計の自由度を向上することができる。
【００５３】
なおこれまでの説明においては、底壁部１３ａとシリンダ部１４とが一体に形成されている例について説明した。この例に替えて、リヤサイドプレート１５とシリンダ部１４とを一体に形成し、シリンダ部１４の開放端部に底壁部１３ａが固定されている構成としてもよい。
【００５４】
以上、実施の形態について説明したが、上記の開示内容はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００５５】
１０  圧縮機、１１  ハウジング、１２  リヤハウジング、１２ａ  周壁、１３  フロントハウジング、１３ａ  底壁部、１３ｓ  後方面、１４  シリンダ部、１４ａ，１４ｂ  凹部、１４ｃ  内周面、１４ｄ  シリンダ室、１４ｅ  開放端部、１５  リヤサイドプレート、１５ｓ  前方面、１６  回転軸、１８  ロータ、１８ａ  ベーン溝、１９  ベーン、２０  吸入空間、２１  圧縮室、２２  吸入ポート、２３，２７  吸入孔、２４，３８  ジョイント部、２５  吸入配管、２６  吸入通路、３０  吐出室、３１  吐出口、３２  吐出弁、３４  吐出ポート、３５  吐出領域、１４１ｂ  延設面、１４２ｂ  取付面。
【図１】
0006388000.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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