(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持部材と、
前記支持部材の長手方向一端側に回転可能に設けられた駆動プーリーと、
前記支持部材の長手方向他端側に回転可能に設けられた従動プーリーと、
前記駆動プーリーと前記従動プーリーとに架設されたタイミングベルトと、
前記駆動プーリーを回転駆動させる駆動部と、
前記タイミングベルトに固定されると共に、前記タイミングベルトの回転に応じて、前記支持部材の一端側と他端側との間を移動するように前記支持部材に取り付けられる積載トレイと、
前記駆動プーリーの回転中心よりも他端側で且つ前記駆動プーリーに架設された前記タイミングベルトの外周面よりも外径方向両外側に設けられていて、前記駆動プーリーの回転軸と平行な回転軸を有して回転可能に取り付けられた回転部材と、
前記駆動プーリーの回転軸に対して空転するように取り付けられ、前記駆動プーリーを軸方向外側から覆う保持部材と、を備え、
前記回転部材は、前記保持部材に取り付けられ、
前記保持部材は、前記駆動プーリーが回転駆動する際に、前記駆動プーリーの回転方向に付勢され、この付勢により、前記駆動プーリーよりも回転方向下流側に位置する一方の前記回転部材が、前記タイミングベルトの外周面に押し付けられ、前記駆動プーリーよりも回転方向上流側に位置する他方の前記回転部材が、前記タイミングベルトの外周面から離間することを特徴とするシート収納装置。
【請求項２】
前記回転部材は、前記駆動プーリーに架設された前記タイミングベルトの外周面に近接又は接触する位置に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載のシート収納装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のシート収納装置を備えていることを特徴とする画像形成装置。
【請求項４】
前記シートに画像形成処理を行う画像形成部を更に備え、
前記シート収納装置は、前記画像形成処理後の前記シートに後処理を行う後処理部を備えることを特徴とする請求項３に記載の画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排出されたシートを収納するシート収納装置及びこのシート収納装置を備えた画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
画像形成装置は、画像形成後のシートにパンチングやステープル等の後処理を行う後処理装置を備えることがある。後処理装置は、後処理後のシートを積載して収納するシート収納装置として機能する。シート収納装置は、後処理後のシートを積載するための積載トレイを備えていて、シート積載量に応じて積載トレイを昇降する昇降機構を備えることがある。昇降機構は、例えば、巻取りプーリー等の駆動プーリーと従動プーリーとにタイミングベルトを架設し、タイミングベルトの一部に積載トレイを固定し、タイミングベルトを回転させることで積載トレイを昇降するように構成される。このようなタイミングベルトの駆動機構では、タイミングベルトのベルト外れ（脱落）やベルト歯飛びが懸念される。
【０００３】
例えば、特許文献１に記載のタイミングベルト駆動装置では、歯飛び防止対象のタイミングプーリーに対向して歯飛び防止部材が配置される。この歯飛び防止部材は、タイミングプーリーに巻回されたタイミングベルトの外側表面との離間距離が、タイミングプーリーとタイミングベルトとの噛み合い高さよりも小さい位置に設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１７３７４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のようなタイミングベルト駆動装置は、ベルト歯飛び防止部材とタイミングベルトの外側表面との離間距離を、タイミングプーリーとタイミングベルトとの噛み合い高さよりも小さく設定する必要があるため、タイミングプーリーに対するベルト歯飛び防止部材の位置関係がシビアである。画像形成装置のシート収納装置（後処理装置）において、積載トレイを昇降するためのタイミングベルトは、歯の高さが１．９ｍｍ、１．１ｍｍあるいは１ｍｍ以下に低く設定されることが多いので、このようなベルト歯飛び防止部材を精密に配置することは非常に困難となる。
【０００６】
そこで、本発明は上記の事情を考慮し、簡単な構成でタイミングベルトのベルト外れやベルト歯飛びを防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のシート収納装置は、支持部材と、前記支持部材の長手方向一端側に回転可能に設けられた駆動プーリーと、前記支持部材の長手方向他端側に回転可能に設けられた従動プーリーと、前記駆動プーリーと前記従動プーリーとに架設されたタイミングベルトと、前記駆動プーリーを回転駆動させる駆動部と、前記タイミングベルトに固定されると共に、前記タイミングベルトの回転に応じて、前記支持部材の一端側と他端側との間を移動するように前記支持部材に取り付けられる積載トレイと、前記駆動プーリーの回転中心よりも他端側で且つ前記駆動プーリーに架設された前記タイミングベルトの外周面よりも外径方向両外側に設けられていて、前記駆動プーリーの回転軸と平行な回転軸を有して回転可能に取り付けられた回転部材と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
このような構成を採用することで、シート収納装置では、ベルト歯飛び防止部材として回転部材を備える簡単な構成によって、駆動プーリーの正回転及び逆回転に拘らず、駆動プーリーとタイミングベルトとの間にベルト歯飛びが生じることを防止することができる。また、回転部材は、駆動プーリーの回転中心よりも下端側で且つ駆動プーリーに架設されたタイミングベルトの外周面よりも外径方向両外側に設けられるため、駆動プーリーとベルト歯飛び防止部材との位置関係をシビアに設定する必要がなく、駆動プーリーとタイミングベルトとの間のベルト歯飛びは、確実に防止されることになる。
【０００９】
本発明によれば、上記したように、少ない部品点数及び簡単な構成によって、駆動プーリーとタイミングベルトとの間のベルト外れ及びベルト歯飛びを防止することができる。また、ベルト歯飛び防止部材として回転部材を備えるために、タイミングベルトのテンションを通常よりも弱く設定しても、上記のようなトレイを昇降する機構によって積載トレイを正常に昇降させることができる。これにより、トレイを昇降する機構の駆動部の負荷を小さくすることができ、場合によっては、タイミングベルトのテンションの管理を不要にすることもできる。
【００１０】
前記回転部材は、前記駆動プーリーに架設された前記タイミングベルトの外周面に近接又は接触する位置に取り付けられるとよい。
【００１１】
このような構成を採用することで、駆動プーリーとタイミングベルトとの間のベルト歯飛びは、より確実に防止されることになる。
【００１２】
上記したシート収納装置は、前記駆動プーリーの回転軸に対して空転するように取り付けられ、前記駆動プーリーを軸方向外側から覆う保持部材を更に備え、前記回転部材は、前記保持部材に取り付けられてもよい。
【００１３】
このような構成を採用することで、シート収納装置では、ベルト外れ防止部材として上記のような保持部材を備える簡単な構成によって、タイミングベルトの駆動プーリーからのベルト外れ（脱落）を防止することができる。また、回転部材を保持部材に取り付ける簡易な構成で、ベルト歯飛び防止部材を実現することができる。
【００１４】
前記保持部材は、前記駆動プーリーが回転駆動する際に、前記駆動プーリーの回転方向に付勢され、この付勢により、前記駆動プーリーよりも回転方向下流側に位置する一方の前記回転部材が、前記タイミングベルトの外周面に押し付けられ、前記駆動プーリーよりも回転方向上流側に位置する他方の前記回転部材が、前記タイミングベルトの外周面から離間するとよい。
【００１５】
このような構成を採用することで、回転方向下流側（タイミングベルトの緩み側）の回転部材が、タイミングベルトの外周面に押し付けられるので、タイミングベルトのベルト外れやベルト歯飛びをより確実に防止することができる。
【００１６】
本発明の画像形成装置は、上記したようなシート収納装置を備える。
【００１７】
上記の画像形成装置は、前記シートに画像形成処理を行う画像形成部を更に備え、上記したようなシート収納装置は、前記画像形成処理後の前記シートに後処理を行う後処理部を備えてもよい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、簡単な構成でタイミングベルトのベルト外れやベルト歯飛びを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係る複合機の概略を示す断面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る複合機の胴内空間に装着される後処理装置を示す斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る後処理装置の積載トレイ及びトレイ昇降機構を示す斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る後処理装置においてトレイ昇降機構の上部を示す斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る後処理装置において、保持部材のカバー部を外した状態のトレイ昇降機構の上部を示す斜視図である。
【図６】本発明の一実施形態に係る後処理装置のトレイ昇降機構において、駆動プーリー及び回転部材を示す正面図である。
【図７】本発明の一実施形態に係る後処理装置のトレイ昇降機構において、軸方向内側から見た保持部材を示す斜視図である。
【図８】本発明の一実施形態に係る後処理装置において、保持部材が付勢された場合のトレイ昇降機構の上部を示す斜視図である。
【図９】本発明の一実施形態に係る後処理装置において、保持部材が付勢された場合に保持部材のカバー部を外した状態のトレイ昇降機構の上部を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
まず、本発明の一実施形態に係る画像形成装置としての複合機１の全体の構成について図１を参照しながら説明する。図１は、複合機１を示す断面図である。なお、以下、図１の紙面手前側を正面として説明すると共に、各図に示す方向を基準に説明する。
【００２１】
図１に示されるように、複合機１は、箱型形状の装置本体２を備える。装置本体２の下部にはシート（記録媒体）を収納した給紙カセット３が設けられ、装置本体２の上部には胴内空間４が設けられる。なお、シートは、紙製に限らず、樹脂フィルム等であってもよい。胴内空間４は、装置本体２の前面及び左面を開放した左右方向に長い略直方体状の空間であり、胴内空間４を構成する底面は、第１排紙トレイ４ａとして形成される。給紙カセット３及び第１排紙トレイ４ａは、装置本体２内の画像形成部１２で画像が形成されるシートを搬送するために用いられる。
【００２２】
装置本体２の上部において胴内空間４よりも上側には、原稿に表示されたものを画像データとして読み取る画像読取装置５が設けられる。画像読取装置５の上方には、画像読取装置５へと原稿を供給する自動原稿搬送装置（Ａｕｔｏ  Ｄｏｃｕｍｅｎｔ  Ｆｅｅｄｅｒ：ＡＤＦ）等の原稿搬送部６が設けられる。この原稿搬送部６の上面には給紙トレイ７が設けられ、給紙トレイ７の下方には第２排紙トレイ８が設けられる。給紙トレイ７及び第２排紙トレイ８は、画像読取装置５で画像が読み取られる原稿を搬送するために用いられる。
【００２３】
装置本体２の中央部には、中間転写ベルト１０が複数のローラー間に架設され、中間転写ベルト１０の下方には、レーザー・スキャニング・ユニット（ＬＳＵ）で構成される露光装置１１が配置されている。中間転写ベルト１０の近傍には、中間転写ベルト１０の下部に沿って４個の画像形成部１２がトナーの色（例えば、マゼンタ、シアン、イエロー、ブラックの４色）ごとに設けられている。各画像形成部１２には、感光体ドラム１３が回転可能に設けられていて、感光体ドラム１３の周囲には、帯電器１４と、現像器１５と、一次転写部１６と、クリーニング装置１７と、除電器１８とが、一次転写のプロセス順に配置されている。現像器１５の上方には、各画像形成部１２と対応する４個のトナー容器としてのトナーコンテナ２０が、トナーの色ごとに設けられている。
【００２４】
装置本体２の一側（図面右側）には、シートの搬送経路２１が設けられている。搬送経路２１の上流端には給紙部２２が設けられ、搬送経路２１の中流部には中間転写ベルト１０の一端（図面右端）に二次転写部２３が設けられ、搬送経路２１の下流部には定着装置２４が設けられ、搬送経路２１の下流端には排紙口２５が設けられている。排紙口２５は、胴内空間４を構成する右側内面に開口されている。
【００２５】
画像読取装置５は、内部に画像読取部２６を備えると共に、上面にプラテンガラス２７と原稿読取スリット２８とを備えて構成される。また、画像読取部２６は、光学走査ユニット（図示せず）やＣＣＤ等の撮像部（図示せず）を備えて、プラテンガラス２７や原稿読取スリット２８上の原稿の画像を読み取るように構成される。
【００２６】
原稿搬送部６は、給紙トレイ７から原稿読取スリット２８上を介して第２排紙トレイ８へと至る原稿の搬送経路（図示せず）を有している。そして、原稿搬送部６は、給紙トレイ７上に積載された原稿の画像を読み取る際に、上記の原稿の搬送経路に沿って、給紙トレイ７から原稿読取スリット２８上へと原稿を供給すると共に、原稿読取スリット２８上から第２排紙トレイ８へと原稿を排出する。
【００２７】
次に、このような構成を備えた複合機１の画像形成動作について説明する。複合機１に電源が投入されると、各種パラメーターが初期化され、定着装置２４の温度設定等の初期設定が実行される。そして、画像読取装置５や外部のコンピューター（図示せず）等から画像データが入力され、印刷開始の指示がなされると、以下のようにして画像形成動作が実行される。
【００２８】
まず、帯電器１４によって感光体ドラム１３の表面が帯電された後、露光装置１１からのレーザー光（矢印Ｐ参照）により感光体ドラム１３の表面に静電潜像が形成される。次に、この静電潜像を、トナーコンテナ２０から供給されるトナーによって現像器１５がトナーにより対応する色のトナー像に現像する。このトナー像は、一次転写部１６において中間転写ベルト１０の表面に一次転写される。以上の動作を各画像形成部１２が順次繰り返すことによって、中間転写ベルト１０上にフルカラーのトナー像が形成される。なお、感光体ドラム１３上に残留したトナー及び電荷は、クリーニング装置１７及び除電器１８によって除去される。
【００２９】
一方、給紙部２２によって給紙カセット３又は手指しトレイ（図示せず）から取り出されたシートは、上記した画像形成動作とタイミングを合わせて二次転写部２３へと搬送され、二次転写部２３において、中間転写ベルト１０上のフルカラーのトナー像がシートに二次転写される。トナー像を二次転写されたシートは、搬送経路２１を下流側へと搬送されて定着装置２４に進入し、この定着装置２４においてシートにトナー像が定着される。トナー像が定着されたシートは、排紙口２５から胴内空間４（第１排紙トレイ４ａ）へと排出される。
【００３０】
また、複合機１は、画像形成されたシート又はシートの束にパンチングやステープル等の後処理を行う後処理装置３０を備える。この後処理装置３０は、後処理後のシートを積載して収納するシート収納装置としても機能する。
【００３１】
後処理装置３０は、装置本体２の胴内空間４内に着脱可能に設けられる。後処理装置３０は、装置本体２内に設けられた電源（図示せず）や制御装置（図示せず）に電気的に接続され、これにより、後処理装置３０に対する電力供給や電気信号等の送受信が可能になる。
【００３２】
図１及び図２に示すように、後処理装置３０は、左右方向に長い略直方体状の筐体３１を備える。筐体３１は、前後一対のＬ字状の支持フレーム３２を含む枠体を、外装カバー３３で覆うように構成される（図２及び図３参照）。各支持フレーム３２は、上下方向に延びる第１支持部材３２ａと、第１支持部材３２ａの下端から右方向に延びる第２支持部材３２ｂとから構成される。筐体３１の一側（右側）には搬入口３１ａ（図１参照）が開口し、筐体３１の他側（左側）には搬出口３１ｂが開口している。搬入口３１ａは、排紙口２５と対応する位置（同じ高さ）に設けられる。
【００３３】
後処理装置３０は、搬送経路３５と、後処理部３６と、トレイ昇降機構３７と、を筐体３１内に備えると共に、筐体３１内から外側へと延びる積載トレイ３８を備える。
【００３４】
搬送経路３５は、複数の搬送ローラーによってシートを搬送するための経路であって、左右方向において搬入口３１ａから搬出口３１ｂまで設けられている。搬送経路３５のシート搬送方向において下流側には、前後方向に延びる回転軸を有する排出ローラー４０が搬出口３１ｂの近傍に設けられる。
【００３５】
後処理部３６は、画像形成されたシート又はシートの束にパンチング処理を行うパンチング装置４１や、画像形成されたシート又はシートの束にステープル処理を行うステープル装置４２を備える。パンチング装置４１は、搬送経路３５のシート搬送方向において上流側に設けられ、ステープル装置４２は、搬送経路３５のシート搬送方向においてパンチング装置４１よりも下流側に設けられる。なお、後処理部３６は、パンチング装置４１及びステープル装置４２の何れか一方を備えて構成されてもよく、あるいは、パンチング装置４１及び／又はステープル装置４２に加えて、シートを中折りするシート折り装置（図示せず）や、シートを仕分けする仕分け装置（図示せず）を備えて構成されてもよい。
【００３６】
トレイ昇降機構３７は、図３〜図５等に示すように、前後一対の駆動プーリー４３と、連結軸４４（各駆動プーリー４３の回転軸）と、前後一対の従動プーリー４５と、前後一対のタイミングベルト４６と、複数のギア４７ａ〜４７ｄと、駆動部４８と、前後一対の保持部材５０と、を備える。以下の説明において、軸方向とは、各駆動プーリー４３の軸方向、即ち、連結軸４４の軸方向を示し、軸方向外側とは、連結軸４４の前後方向両端側を示し、軸方向内側とは、連結軸４４の前後方向中央側を示す。
【００３７】
各駆動プーリー４３は、各タイミングベルト４６を巻き上げる巻取りプーリーであって、外周面に複数の歯（図示せず）が形成され、中心に貫通孔５１が形成されている。各駆動プーリー４３は、各支持フレーム３２の第１支持部材３２ａの上端側（一端側）に回転可能に取り付けられる。連結軸４４は、前後方向に延びた形状を有し、連結軸４４の前後両端が、前後一対の駆動プーリー４３のそれぞれの貫通孔５１を貫通すると共に、同軸に固定されている。
【００３８】
各従動プーリー４５は、各駆動プーリー４３と同様に、外周面に複数の歯が形成されている。各従動プーリー４５は、各支持フレーム３２の第１支持部材３２ａの下端側（他端側）に回転可能に取り付けられる。
【００３９】
各タイミングベルト４６は、内周面に複数の歯（図示せず）を有する無端状のベルトであって、各駆動プーリー４３と各従動プーリー４５とに噛合すると共に架設される。
【００４０】
複数のギア４７ａ〜４７ｄ及び駆動部４８は、連結軸４４を駆動するように構成され、筐体３１の後部に設けられる。具体的には、複数のギア４７ａ〜４７ｄは、後側の駆動プーリー４３と駆動部４８との間で順次噛合して取り付けられる。後側の駆動プーリー４３に最も近いギア４７ａは、後側の駆動プーリー４３よりも軸方向内側（前側）で連結軸４４に同軸に固定され、他のギア４７ｂ、４７ｃ、４７ｄは、後側の支持フレーム３２に回転可能に取り付けられる。また、駆動部４８に最も近いギア４７ｄは、同軸のウォーム４７ｅを備える。
【００４１】
駆動部４８は、モーター等からなり、駆動力を伝達する駆動軸に同軸のウォームホイール（図示せず）を備える。そして、ギア４７ｄのウォーム４７ｅと駆動部４８のウォームホイールが噛合することで、駆動部４８からの駆動力が複数のギア４７ａ〜４７ｄに伝達し、更に連結軸４４を介して前後一対の駆動プーリー４３に伝達する。
【００４２】
各保持部材５０は、カバー部５２と、少なくとも２つの回転部材５３、５４（ベルト歯飛び防止部材）と、を備え、各駆動プーリー４３を軸方向外側から覆うように構成される。
【００４３】
各保持部材５０のカバー部５２は、図４や図７に示すように、各駆動プーリー４３の軸方向外側面を覆う壁部分５２ａと、壁部分５２ａの縁部から軸方向内側に延びる延出部分５２ｂとが一体成型されて形成される。なお、カバー部５２の軸方向内側と下側は、開口している。カバー部５２を構成する壁部分５２ａの上側は、駆動プーリー４３に架設されたタイミングベルト４６よりも大きい外径の略半円状に形成され、壁部分５２ａの下側は、上側よりも左右方向に長い矩形状に形成されている。この壁部分５２ａには、軸受穴５２ｃが略中央に形成されている。各保持部材５２は、軸受穴５２ｃを貫通した連結軸４４の各端部に抜け止め部材５５を取り付けることで、連結軸４４に対して空転するように取り付けられる。
【００４４】
回転部材５３、５４は、例えば、円筒状に形成されたローラーであり、連結軸４４と平行な回転軸を有して、各保持部材５０のカバー部５２の壁部分５２ａの軸方向内側面（内面）に回転可能に取り付けられる。図６に示すように、２つの回転部材５３、５４は、各駆動プーリー４３の回転中心Ｏよりも下端側（他端側）で且つ各駆動プーリー４３に架設されたタイミングベルト４６の外周面よりも外径方向両外側に設けられる。更に、回転部材５３、５４は、各駆動プーリー４３に架設されたタイミングベルト４６の外周面に近接又は接触する位置に取り付けられる。なお、本実施形態では、２つの回転部材５３、５４を備える構成を例示するが、３つ以上の回転部材５３、５４を備えてもよい。
【００４５】
積載トレイ３８は、右下側から左上方向に延びる傾斜面を有するトレイであり、前後一対のスライド部材５６を備える。前後一対のスライド部材５６は、積載トレイ３８の右部の前後端に固定されている。また、各スライド部材５６は、各支持フレーム３２の第１支持部材３２ａに取り付けられて第１支持部材３２ａの長手方向に沿ってスライド可能になっている。更に、各スライド部材５６は、右端が各タイミングベルト４６に固定されて各タイミングベルト４６の回転に伴って移動するようになっている。
【００４６】
即ち、積載トレイ３８は、タイミングベルト４６に固定されると共に、タイミングベルト４６の回転に応じて、第１支持部材３２ａの上端側（一端側）と下端側（他端側）との間を移動するように第１支持部材３２ａに取り付けられている。また、積載トレイ３８は、筐体３１の内部の支持フレーム３２から筐体３１の搬出口３１ｂを通って左上方向に延設されている。
【００４７】
上記のような構成のトレイ昇降機構３７による積載トレイ３８の動作について説明する。
【００４８】
例えば、積載トレイ３８を上昇させる場合には、駆動部４８が複数のギア４７ａ〜４７ｄを駆動して連結軸４４を正面視時計回り方向に回転させる。そして、連結軸４４の回転に応じて、前後一対の駆動プーリー４３が正面視時計回り方向に回転すると共に、前後一対のタイミングベルト４６が正面視時計回り方向に回転する。このとき、前後一対のタイミングベルト４６の左側部分は上方に移動し、前後一対のタイミングベルト４６に固定された積載トレイ３８が上昇する。
【００４９】
なお、積載トレイ３８を下降させる場合も、トレイ昇降機構３７は上昇の場合と同様に動作するが、駆動部４８は連結軸４４を正面視反時計回り方向に回転させる。
【００５０】
本実施形態によれば、上述のように、シート収納装置としての後処理装置３０は、支持フレーム３２の第１支持部材３２ａ（支持部材）と、第１支持部材３２ａの上端側（長手方向一端側）に回転可能に設けられた駆動プーリー４３と、第１支持部材３２ａの下端側（長手方向他端側）に回転可能に設けられた従動プーリー４５と、駆動プーリー４３と従動プーリー４５とに架設されたタイミングベルト４６と、駆動プーリー４３を回転駆動させる駆動部４８と、タイミングベルト４６に固定されると共に、タイミングベルト４６の回転に応じて、第１支持部材３２ａの上端側と下端側との間を移動するように第１支持部材３２ａに取り付けられる積載トレイ３８と、駆動プーリー４３の回転中心Ｏよりも下端側で且つ駆動プーリー４３に架設されたタイミングベルト４６の外周面よりも外径方向両外側に設けられていて、連結軸４４と平行な回転軸を有して回転可能に取り付けられた回転部材５３、５４と、を備える。
【００５１】
このような構成とすることにより、後処理装置３０（シート収納装置）では、ベルト歯飛び防止部材として回転部材５３、５４を備える簡単な構成によって、駆動プーリー４３の正回転及び逆回転に拘らず、駆動プーリー４３とタイミングベルト４６との間にベルト歯飛びが生じることを防止することができる。また、回転部材５３、５４は、駆動プーリー４３の回転中心Ｏよりも下端側で且つ駆動プーリー４３に架設されたタイミングベルト４６の外周面よりも外径方向両外側に設けられるため、駆動プーリー４３とベルト歯飛び防止部材との位置関係をシビアに設定する必要がなく、駆動プーリー４３とタイミングベルト４６との間のベルト歯飛びは、確実に防止されることになる。
【００５２】
本発明によれば、上記したように、少ない部品点数及び簡単な構成によって、駆動プーリー４３とタイミングベルト４６との間のベルト外れ及びベルト歯飛びを防止することができる。また、ベルト歯飛び防止部材として回転部材５３、５４を備えるために、タイミングベルト４６のテンションを通常よりも弱く設定しても、トレイ昇降機構３７によって積載トレイ３８を正常に昇降させることができる。これにより、トレイ昇降機構３７の駆動部４８の負荷を小さくすることができ、場合によっては、タイミングベルト４６のテンションの管理を不要にすることもできる。
【００５３】
また、本実施形態では、回転部材５３、５４は、駆動プーリー４３に架設されたタイミングベルト４６の外周面に近接又は接触する位置に取り付けられる。これにより、駆動プーリー４３とタイミングベルト４６との間のベルト歯飛びは、より確実に防止されることになる。
【００５４】
また、本実施形態では、シート収納装置としての後処理装置３０は、連結軸４４（駆動プーリー４３の回転軸）に対して空転するように取り付けられ、駆動プーリー４３を軸方向外側から覆う保持部材５０を更に備え、回転部材５３、５４は、保持部材５０に取り付けられる。これにより、後処理装置３０では、ベルト外れ防止部材として上記のような保持部材５０を備える簡単な構成によって、タイミングベルト４６の駆動プーリー４３からのベルト外れ（脱落）を防止することができる。また、回転部材５３、５４を保持部材５０に取り付ける簡易な構成で、ベルト歯飛び防止部材を実現することができる。
【００５５】
更に、他の実施形態によれば、シート収納装置としての後処理装置３０は、トレイ昇降機構３７において、駆動プーリー４３が回転駆動する際に、図８及び図９に示すように、保持部材５０が駆動プーリー４３の回転方向に付勢されるように構成されてもよい。保持部材５０は、連結軸４４（駆動プーリー４３の回転軸）に対して空転するようになっているので、駆動プーリー４３の回転方向に付勢されることにより、２つの回転部材５３、５４のうち、駆動プーリー４３よりも回転方向下流側に位置する一方の回転部材５３又は５４は、タイミングベルト４６の外周面に押し付けられる。また、駆動プーリー４３よりも回転方向上流側に位置する他方の回転部材５３又は５４は、タイミングベルト４６の外周面から離間する。
【００５６】
例えば、積載トレイ３８を上昇させるとき、駆動プーリー４３を正面視時計回り方向に回転させると、駆動プーリー４３によって巻き上げられるタイミングベルト４６の左側部分に張りが生じ、駆動プーリー４３から送り出されるタイミングベルト４６の右側部分に緩みが生じる。換言すれば、駆動プーリー４３よりも回転方向上流側に位置するタイミングベルト４６の左側部分が張り側となり、駆動プーリー４３よりも回転方向下流側に位置するタイミングベルト４６の右側部分が緩み側となる。
【００５７】
また、駆動プーリー４３の回転方向に付勢される保持部材５０は、連結軸４４を中心として左肩上がり（右肩下がり）に傾斜する。２つの回転部材５３、５４は、連結軸４４よりも下方にあるため、左側（回転方向上流側）の回転部材５３は、タイミングベルト４６の外周面から離間し、右側（回転方向下流側）の回転部材５４は、タイミングベルト４６の外周面に押し付けられる。
【００５８】
駆動プーリー４３に架設されるタイミングベルト４６は、緩められることでベルト外れやベルト歯飛びが生じ易くなることがあるが、この実施形態によれば、上記のように、緩み側（回転方向下流側）の回転部材５４が、タイミングベルト４６の外周面に押し付けられるので、タイミングベルト４６のベルト外れやベルト歯飛びをより確実に防止することができる。
【００５９】
トレイ昇降機構３７は、保持部材５０を駆動プーリー４３の回転方向に付勢するために、例えば、ばね等の付勢部材（図示せず）を保持部材５０に取り付けてもよい。例えば、左右方向に移動可能な付勢支持部（図示せず）を保持部材５０の上方に設けて、付勢支持部から保持部材５０の左右端にそれぞれ延びる２つの付勢部材を取り付ける。そして、付勢支持部を右方向に移動させる場合には、左側の付勢部材が保持部材５０の左端を上方に付勢し、付勢支持部を左方向に移動させる場合には、右側の付勢部材が保持部材５０の右端を上方に付勢する。
【００６０】
あるいは、トレイ昇降機構３７は、保持部材５０を駆動プーリー４３の回転方向に付勢するために、保持部材５０のカバー部５２の壁部分５２ａの軸方向内側面（内面）を駆動プーリー４３の軸方向外側面と僅かに接触（摺接）させて構成してもよい。これにより、保持部材５０は、駆動プーリー４３の回転に応じて僅かに摺動して、その回転方向への付勢力を受ける。これにより、簡易な構成で、保持部材５０を駆動プーリー４３の回転方向に付勢することができる。
【００６１】
本実施形態では、複合機１の装置本体２の胴内空間４に取り付けられる、いわゆる胴内フィニッシャーとしての後処理装置３０に本発明のシート収納装置を適用する構成を説明したが、これに限定されない。例えば、他の実施形態では、本発明のシート収納装置は、装置本体２の側面に取り付けられる後処理装置や、他の構成の後処理装置に適用されてもよいし、あるいは、装置本体２に直接設けられる。
【００６２】
本実施形態では、画像形成装置としての複合機１に接続される後処理装置２に本発明の構成を適用する場合について説明したが、他の異なる実施形態では、プリンター、複写機、ファクシミリ等の様々な画像形成装置に接続される後処理装置２に本発明の構成を適用してもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１  複合機（画像形成装置）
２  装置本体
４  胴内空間
１２  画像形成部
２５  排紙口
３０  後処理装置（シート収納装置）
３１  筐体
３１ｂ  搬出口
３２  支持フレーム
３２ａ  第１支持部材（支持部材）
３２ｂ  第２支持部材
３５  搬送経路
３６  後処理部
３７  トレイ昇降機構
３８  積載トレイ
４３  駆動プーリー
４４  連結軸
４５  従動プーリー
４６  タイミングベルト
４８  駆動部
５０  保持部材
５１  貫通孔
５２  カバー部
５２ａ  壁部分
５２ｂ  延出部分
５２ｃ  軸受穴
５３  回転部材
５４  回転部材
５５  抜け止め部材
５６  スライド部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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