(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
弧状に湾曲したヘッドバンドと、
当該ヘッドバンドの両端部に配置され、耳を覆うイヤーパッドを支持するためのイヤーカップと、
前記ヘッドバンド及びイヤーカップとを連結し、イヤーパッドの位置を使用者の頭部方向である左右方向と、当該左右方向と交差する方向である前後方向とにそれぞれ回動させるための連結構造と、
からなり、ヘッドバンドの内側にてイヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とすることができるイヤーマフのための支持構造であって、
前記連結構造が、
（１）前記ヘッドバンドの端部に回動可能に装着される連結部と、
当該連結部の一縁部に形成され上下方向に引き延ばされた断面形状を有する軸受部と、
当該軸受部の軸心方向と交差する方向にて当該軸受部を通過するように設けられた開口部と、
からなるバンドジョイントと、
（２）前記軸受部にて軸支される軸部と、
当該軸部から延設され、前記開口部を通過した後に前記イヤーカップに固定される延長部と、
からなるカップジョイントと、
を有しており、
前記ヘッドバンドの端部は、前記軸受部の上部面に当接することでそれらの相対角度を選択的にロックして安定させることができ、さらに、
前記バンドジョイントと前記カップジョイントの少なくとも一方を変形させて、前記軸受部に対して前記軸部を強制的に嵌め込むことで、前記軸部が前記軸受部から抜け出さないように保持する固定部を設けたことを特徴とするイヤーマフの支持構造。
【請求項２】
前記固定部は、前記カップジョイントの前記軸部近傍の延長部に形成された第一の抜け止め突起であることを特徴とする請求項１に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項３】
前記固定部は、前記バンドジョイントの前記軸受部の開口部と隣接して形成された第二の抜け止め突起であることを特徴とする請求項１に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項４】
前記バンドジョイントは、前記軸受部の開口部周縁を部分的に拡開する斜状部を有し、前記カップジョイントの延長部が開口部を通過し易くしていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項５】
前記軸部と前記軸受部は、前記バンドジョイントと前記カップジョイントとの相対的な取付角度を選択的にロックできる凹凸を備え、イヤーパッドが使用時に開いた状態又はイヤーパッドがコンパクトに重ね合わされた状態を保持できるようになっていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項６】
イヤーパッドがコンパクトに重ね合わされた状態で保持される際に、前記前記バンドジョイントと前記カップジョイントとの相対的な取付角度は、前記バンドジョイントの連結部が回動する平面と、前記カップジョイントに固定されるイヤーカップの開口面との為す角度が８６度±２度の範囲となるように設定されていることを特徴とする請求項５に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項７】
前記ヘッドバンドの端部は、径の異なる大小２つの透孔を部分的に重ねたダルマ孔を備えており、
前記連結構造を構成する連結部は、前記ダルマ孔の小径部にて回動可能に軸支される回転軸であって、先端部に大径の頭部を有する回転軸を備えており、
前記ダルマ孔の大径部に前記頭部を挿通してから前記回転軸をダルマ孔の小径部に嵌め込むことで、ヘッドバンドの端部にバンドジョイントを組み付けることができるようになっていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項８】
前記ダルマ孔の小径部は、ヘッドバンドの端部において、前記ダルマ孔の大径部より通常使用時のイヤーパッドに近い側に形成されていることを特徴とする請求項７に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項９】
前記連結構造を構成する連結部は、径の異なる大小２つの透孔を部分的に重ねたダルマ孔を備えており、
前記ヘッドバンドの端部は、前記ダルマ孔の小径部にて回動可能に軸支される回転軸であって、先端部に大径の頭部を有する回転軸を備えており、
前記ダルマ孔の大径部に前記頭部を挿通してから前記回転軸をダルマ孔の小径部に強制的に嵌め込むことで、ヘッドバンドの端部にバンドジョイントを組み付けることができるようになっていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のイヤーマフの支持構造。
【請求項１０】
前記バンドジョイントは、ヘッドバンドの端部に形成した複数の面取部が選択的に当接することで、バンドジョイントとヘッドバンドとの相対的な取付角度をロックし、イヤーパッドの前後位置を選択できるようになっていることを特徴とする請求項１ないし請求項９のいずれか一項に記載のイヤーマフの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、イヤーマフの支持構造に関するものであって、より詳細には、ヘッドバンドの内側にてイヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とすることができるイヤーマフのための支持構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、弧状に湾曲したヘッドバンドの両端部に配置された連結構造であって、当該ヘッドバンドと、耳を覆うイヤーパッドを支持するためのイヤーカップとを連結し、イヤーパッドの位置を使用者の頭部方向である左右方向と、当該左右方向と交差する方向である前後方向とにそれぞれ回動させるための連結構造を備え、ヘッドバンドの内側にてイヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とすることができるイヤーマフのための支持構造が提案されている（特許文献１〜特許文献６）。
【０００３】
上記のようなイヤーマフの支持構造は、ヘッドバンドとイヤーパッドの位置関係を変更するための連結構造を具体化するために、複数の部品を組み付ける必要があることから、複数部品の組立作業を簡潔にすることが求められている。
【０００４】
また、上記のようなイヤーマフの支持構造は、その組立作業を効率化するために、部品点数を抑えること、小さい部品の使用を避けること、及び、工具の使用を不要とすることが望ましい。
【０００５】
さらに、上記のようなイヤーマフの支持構造は、イヤーパッドを頭部に安定して押し当て続ける弾力性と強度を備え、かつ、軽量でコンパクトなものであることも求められており、使用者がヘッドバンドとイヤーパッドの位置関係を変更したり、イヤーマフを折り畳む際に、各部品同士の連結が簡単に外れてはならないといった可動部分の耐久性も必要である。
【０００６】
また、イヤーマフの支持構造は、イヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とした状態を安定して維持することができることが望ましい。
【０００７】
しかしながら、従来のイヤーマフの支持構造においては、小さいピンやビスを組み付ける必要があり、工具を用いた細かい作業が必要になるなど、作業効率が良くないという問題や、ビスやピンなどが外れてしまう恐れがあるという問題がある。
また、従来のイヤーマフの支持構造においては、ヘッドバンドに対するイヤーパッドの角度を変更した状態で位置決めすることができなかったり、イヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とした状態を安定して維持することができないという問題がある。
【０００８】
なお、特許文献７に記載の「耳覆い装置」は、イヤーパッドの位置を前後方向にのみ変更できるものであり、装着状態で耳を圧迫しすぎたり、耳当てカップに無理な力が加わり故障し易いという問題がある。
特許文献８に記載の「保温用耳覆い」は、ストッパーを突設したバンド部材の端部を、耳当てカップのバンド差込み口に差し込むことで、バンド部材に耳当てカップを固定する技術を開示しているが、耳当て体をヘッドバンドの内側にて密着するように折り畳み接近させてコンパクトな形態とすることができるものではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００９−２２６００１号公報
【特許文献２】実開平１−１２５３１９号公報
【特許文献３】実開平１−１２５３２０号公報
【特許文献４】特開平１０−８５２５１号公報
【特許文献５】特開平１０−７９９９４号公報
【特許文献６】実開昭５８−１８２５９４号公報
【特許文献７】特開２００８−１７８５０１号公報
【特許文献８】特開２００２−１１０３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記にて説明したとおり、従来のイヤーマフの支持構造においては、小さいピンやビスを組み付ける必要があり、工具を用いた細かい作業が必要になるなど、作業効率が良くないという問題や、ビスやピンなどが外れてしまう恐れがあるという問題がある。
また、従来のイヤーマフの支持構造においては、ヘッドバンドに対するイヤーパッドの角度を変更した状態で位置決めすることができなかったり、イヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とした状態を安定して維持することができないという問題がある。
【００１１】
そこで、本発明の目的は、従来のイヤーマフの支持構造における上記の課題を解決し、少ない部品点数にて構成され、強度と耐久性に優れ、かつ、工具を用いたり細かな作業を要することなく簡単に組み立てることができるイヤーマフの支持構造を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、イヤーパッドの位置を変更した複数の状態を安定して維持することができる機能性に優れたイヤーマフの支持構造を提供することにある。
さらに、本発明の他の目的は、イヤーパッド同士を密着させた状態を安定して得ることができるイヤーマフの支持構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、「  弧状に湾曲したヘッドバンドと、
当該ヘッドバンドの両端部に配置され、耳を覆うイヤーパッドを支持するためのイヤーカップと、
前記ヘッドバンド及びイヤーカップとを連結し、イヤーパッドの位置を使用者の頭部方向である左右方向と、当該左右方向と交差する方向である前後方向とにそれぞれ回動させるための連結構造と、
からなり、ヘッドバンドの内側にてイヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とすることができるイヤーマフのための支持構造であって、
前記連結構造が、
（１）前記ヘッドバンドの端部に回動可能に装着される連結部と、当該連結部の一縁部に形成され上下方向に引き延ばされた断面形状を有する軸受部と、当該軸受部の軸心方向と交差する方向にて当該軸受部を通過するように設けられた開口部と、からなるバンドジョイントと、
（２）前記軸受部にて軸支される軸部と、当該軸部から延設され、前記開口部を通過した後に前記イヤーカップに固定される延長部と、からなるカップジョイントと、
を有しており、
前記ヘッドバンドの端部は、前記軸受部の上部面に当接することでそれらの相対角度を選択的にロックして安定させることができ、さらに、
前記バンドジョイントと前記カップジョイントの少なくとも一方を変形させて、前記軸受部に対して前記軸部を強制的に嵌め込むことで、前記軸部が前記軸受部から抜け出さないように保持する固定部を設けたイヤーマフの支持構造。」を最も主要な特徴とするものである。
【００１３】
本発明の前記固定部は、前記カップジョイントの前記軸部近傍の延長部に形成された第一の抜け止め突起であってもよい。
また、前記固定部は、前記バンドジョイントの前記軸受部の開口部と隣接して形成された第二の抜け止め突起であってもよい。
【００１４】
本発明の前記バンドジョイントは、前記軸受部の開口部周縁を部分的に拡開する斜状部を有し、前記カップジョイントの延長部が開口部を通過し易くしているものであってもよい。
また、本発明の前記軸部と前記軸受部は、前記バンドジョイントと前記カップジョイントとの相対的な取付角度を選択的にロックできる凹凸を備え、イヤーパッドが使用時に開いた状態又はイヤーパッドがコンパクトに重ね合わされた状態を保持できるようになっているものであってもよい。
【００１５】
本発明は、イヤーパッドがコンパクトに重ね合わされた状態で保持される際に、前記前記バンドジョイントと前記カップジョイントとの相対的な取付角度が、前記バンドジョイントの連結部が回動する平面と、前記カップジョイントに固定されるイヤーカップの開口面との為す角度が８６度±２度の範囲となるように設定されているものであってもよい。
【００１６】
本発明の前記ヘッドバンドの端部は、径の異なる大小２つの透孔を部分的に重ねたダルマ孔を備えており、前記連結構造を構成する連結部は、前記ダルマ孔の小径部にて回動可能に軸支される回転軸であって、先端部に大径の頭部を有する回転軸を備えており、
前記ダルマ孔の大径部に前記頭部を挿通してから前記回転軸をダルマ孔の小径部に嵌め込むことで、ヘッドバンドの端部にバンドジョイントを組み付けることができるようになっているものであってもよい。
【００１７】
さらに、本発明の前記ダルマ孔の小径部は、ヘッドバンドの端部において、前記ダルマ孔の大径部より通常使用時のイヤーパッドに近い側に形成されているものであるとよい。
【００１８】
また、本発明の前記連結構造を構成する連結部は、径の異なる大小２つの透孔を部分的に重ねたダルマ孔を備えており、
前記ヘッドバンドの端部は、前記ダルマ孔の小径部にて回動可能に軸支される回転軸であって、先端部に大径の頭部を有する回転軸を備えており、
前記ダルマ孔の大径部に前記頭部を挿通してから前記回転軸をダルマ孔の小径部に強制的に嵌め込むことで、ヘッドバンドの端部にバンドジョイントを組み付けることができるようになっているものであってもよい。
【００１９】
本発明の前記バンドジョイントは、好ましくは、ヘッドバンドの端部に形成した複数の面取部が選択的に当接することで、バンドジョイントとヘッドバンドとの相対的な取付角度をロックし、イヤーパッドの前後位置を選択できるようになっている。
【発明の効果】
【００２０】
上記のように構成した本発明のイヤーマフの支持構造は、前記バンドジョイントと前記カップジョイントの少なくとも一方を変形させて、前記軸受部に対して前記軸部を強制的に嵌め込むことで、固定部によって前記軸部が前記軸受部から抜け出さないように保持することができる。
従って、部品点数を抑えることができ、また、細かいピンを組み付けるというような作業が不要であり、イヤーマフの支持構造を簡単かつ迅速に組み付けることができる。
【００２１】
本発明は、前記固定部として、前記カップジョイントの前記軸部近傍の延長部に形成された第一の抜け止め突起、又は、前記バンドジョイントの前記軸受部の開口部と隣接して形成された第二の抜け止め突起を用いることで、部品点数を抑えることができ、構造を複雑化することがなく、かつ、部品の強度を低下させることもないという効果を奏する。
【００２２】
本発明のイヤーマフの支持構造において、前記バンドジョイントが、前記軸受部の開口部周縁を部分的に拡開する斜状部を有し、前記カップジョイントの延長部が開口部を通過し易くすることで、イヤーカップと係合する突起が延長部に設けられている場合にもバンドジョイントとカップジョイントとを組み付けることができ、かつ、開口部によって軸受部の強度が低下することを抑えることができる。
【００２３】
また、本発明の前記軸部と前記軸受部は、前記バンドジョイントと前記カップジョイントとの相対的な取付角度を選択的にロックできる凹凸を備え、イヤーパッドが使用時に開いた状態又はイヤーパッドがコンパクトに重ね合わされた状態を保持できるようにすることで、使い勝手に優れたイヤーマフを提供することができる。
【００２４】
本発明は、イヤーパッドがコンパクトに重ね合わされた状態で保持される際に、前記前記バンドジョイントと前記カップジョイントとの相対的な取付角度が、前記バンドジョイントの連結部が回動する平面と、前記カップジョイントに固定されるイヤーカップの開口面との為す角度が８６度±２度の範囲となるように設定されることにより、イヤーパッドが重ね合わされた際に浮き上がって嵩張ることがなく、特にコンパクトな状態とすることができる。
よって、持ち運び易く、外観上も優れており、商品価値の高いイヤーマフを提供することができる。
【００２５】
本発明のイヤーマフの支持構造において、前記ヘッドバンドの端部にダルマ孔を設け、連結部に頭部を有する回転軸設けることで、ヘッドバンドの端部にバンドジョイントを簡単かつ迅速に組み付けることができる。
さらに、本発明の前記ダルマ孔の小径部を、ヘッドバンドの端部において、前記ダルマ孔の大径部より通常使用時のイヤーパッドに近い側に形成することで、大径部から回転軸が抜け出すことを効果的に防止することができる。
【００２６】
また、本発明の前記連結構造を構成する連結部にダルマ孔を設け、前記ヘッドバンドの端部に回転軸を設けることによってもヘッドバンドの端部にバンドジョイントを簡単かつ迅速に組み付けることができる。
【００２７】
本発明のイヤーマフの支持構造において、前記ヘッドバンドの端部に複数の面取部を形成し、その面取部を選択的にバンドジョイントに当接させ、バンドジョイントとヘッドバンドとの相対的な取付角度をロックし、イヤーパッドの前後位置を選択できるようにすることで、イヤーマフの様々な使用態様にて安定してイヤーマフを使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】図１は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を示す斜視図である。
【図２】図２は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を備えたイヤーマフを示し、（Ａ）はイヤーマフの通常使用時の状態を示す斜視図、（Ｂ）及び（Ｃ）はイヤーマフのイヤーパッドを回動させてコンパクトな形態に折り畳む様子を示す側面図である。
【図３】図３は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成する複数の部品の正面図、側面図、斜視図、断面図などからなる図である。
【図４】図４は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成する内側バンド体の斜視図、平面図、側面図、正面図、底面図からなる図である。
【図５】図５は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成する外側バンド体の斜視図、平面図、側面図、正面図、底面図からなる図である。
【図６】図６は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するバンドジョイントの斜視図、平面図、背面図、正面図、側面図、断面図、底面図からなる図である。
【図７】図７は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するカップジョイントの正面図、側面図、背面図、底面図、斜視図からなる図である。
【図８】図８は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するイヤーカップの斜視図、平面図、正面図、側面図、底面図からなる図である。
【図９】図９は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するバンド体の端部とバンドジョイントを組み付ける様子を示す正面図及び背面図である。
【図１０】図１０は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するバンドジョイントとカップジョイントを組み付ける様子を側方から示す断面図及び側面図である。
【図１１】図１１は本発明を具体化した一実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するイヤーカップを折り畳むように回動させた場合のバンドジョイントとの位置関係（角度）を示す側面図である。
【図１２】図１２は本発明を具体化した他の実施形態のイヤーマフの支持構造を構成するバンド体の端部とバンドジョイントを組み付ける様子を示す正面図及び背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
本発明は、「弧状に湾曲したヘッドバンドと、
当該ヘッドバンドの両端部に配置され、耳を覆うイヤーパッドを支持するためのイヤーカップと、
前記ヘッドバンド及びイヤーカップとを連結し、イヤーパッドの位置を使用者の頭部方向である左右方向と、当該左右方向と交差する方向である前後方向とにそれぞれ回動させるための連結構造と、
からなり、ヘッドバンドの内側にてイヤーパッド同士を密着するように接近させてコンパクトな形態とすることができるイヤーマフのための支持構造であって、
前記連結構造が、
（１）前記ヘッドバンドの端部に回動可能に装着される連結部と、当該連結部の一縁部に形成され上下方向に引き延ばされた断面形状を有する軸受部と、当該軸受部の軸心方向と交差する方向にて当該軸受部を通過するように設けられた開口部と、からなるバンドジョイントと、
（２）前記軸受部にて軸支される軸部と、当該軸部から延設され、前記開口部を通過した後に前記イヤーカップに固定される延長部と、からなるカップジョイントと、
を有しており、
前記ヘッドバンドの端部は、前記軸受部の上部面に当接することでそれらの相対角度を選択的にロックして安定させることができ、さらに、
前記バンドジョイントと前記カップジョイントの少なくとも一方を変形させて、前記軸受部に対して前記軸部を強制的に嵌め込むことで、前記軸部が前記軸受部から抜け出さないように保持する固定部を設けたイヤーマフの支持構造」であって、以下において説明する実施の形態などにより好適に具体化することができる。
【００３０】
以下、本発明を具体化したイヤーマフの支持構造Ｆの一実施形態について図面に従って説明する。
図１に示すように、本発明の実施形態のイヤーマフ１の支持構造Ｆは、好ましくはポリアセタール（ＰＯＭ）のような低摩擦で強度と耐久性に優れた合成樹脂から成形される複数の部品からなり、それらの部品を組み付けることで製造されるものである。
【００３１】
前記イヤーマフ１の支持構造Ｆは、具体的には、ヘッドバンド１０、バンドジョイント２０、カップジョイント３０、イヤーカップ４０から構成されている。
そして、前記ヘッドバンド１０の端部、バンドジョイント２０、カップジョイント３０によって、前記ヘッドバンド１０及びイヤーカップ４０とを連結し、イヤーパッド２の位置を使用者の頭部方向である左右方向と、当該左右方向と交差する方向である前後方向とにそれぞれ回動させるための連結構造Ｊが構成される。
前記イヤーマフ１は、そのヘッドバンド１０の両端部に配置されるイヤーカップ４０によってイヤーパッド２を保持するようになっており、イヤーマフ１の支持構造Ｆは、布製カバー３にて覆われるようになっている。
【００３２】
前記ヘッドバンド１０は、円弧状に湾曲した２枚の弧状板である、内側バンド体１１及び外側バンド体１２から構成されており、内側バンド体１１の一端部には外側バンド体１２を挿通できる環状部１３が設けられている。
また、前記外側バンド体１２の一端部にはＬ字状に折り曲げ形成した一対の係止部１４が設けられており、それらの係止部１４の間に内側バンド体１１を挿通して保持できるようになっている。
【００３３】
そして、重ね合わせるように組み合わせたそれらのバンド体１１，１２をスライドさせることで、ヘッドバンド１０の全長調節ができるようになっている。
なお、前記内側バンド体１１の内側面の両側縁部には、前記係止部１４がスライド移動できる空間を構成する薄肉部１５が形成されており、係止部１４の頭部側への突出量を抑制することができるようになっている。
【００３４】
さらに、前記両バンド体１１，１２の他端部には、前記連結構造Ｊを構成するために、径の異なる大小２つの透孔を部分的に重ねたダルマ孔４を備えており、そのダルマ孔４を構成する大径部４ａと小径部４ｂは、ヘッドバンド１０の両端部において、前記小径部４ａが前記大径部４ｂより通常使用時のイヤーパッド２に近い側（イヤーカップ４０側）に形成されている。
【００３５】
前記連結構造Ｊを構成するバンドジョイント２０は、全ての方向に対して強度上有利な円盤形状を採用した連結部２１と、当該連結部２１の一縁部に形成された軸受部２２とを備えている。
前記連結部２１は、その内側面に、前記ダルマ孔４の小径部４ｂにて回動可能に軸支される回転軸５であって、先端部に大径の頭部５ａを有する回転軸５を備えており、前記ダルマ孔４の大径部４ａに前記頭部５ａを挿通してから前記回転軸５をダルマ孔４の小径部４ｂに強制的に嵌め込むことで、ヘッドバンド１０の端部にバンドジョイント２０を組み付けることができるようになっている。
即ち、前記小径部４ｂと前記回転軸５とにより、前記バンドジョイント２０の連結部２１は、前記ヘッドバンド１０の端部に回動可能に装着され、簡単にそれらの結合が外れることはないようになっている。
【００３６】
前記ダルマ孔４が設けられている側のバンド体１１，１２の端部は、コーナー部分が約４５度削られた形状にされており、軸受部２２の上部面２２ａに当接することで、バンド体１１，１２とバンドジョイント２０との相対角度を選択的にロックして安定させることができるようになっている。
【００３７】
また、前記軸受部２２は、当該軸受部２２の軸心方向と交差する方向にて軸受部２２を通過するように設けられた開口部２３を備えており、この開口部２３の開口幅は、外面側ｔ１が内面側ｔ２より大きく設定されている。
さらに、前記カップジョイント３０の上端部に形成された軸部３１の軸心方向の長さｔ３は、不等式  ｔ１＞ｔ３＞ｔ２  を満たす寸法に設定されている。
【００３８】
従って、前記開口部２３の外面側から挿入された前記カップジョイント３０の軸部３１は、前記開口部２３の内面側から抜け出すことはなく、前記軸受部２２によって回動可能に軸支されるようになっている。
また、前記バンドジョイント２０は、前記軸受部２２の開口部２３周縁を部分的に拡開する斜状部２３ａを有し、前記カップジョイント３０の延長部３２が開口部２３を通過し易くしている。
【００３９】
前記軸受部２２は、上下方向に引き延ばされ、断面が陸上競技のトラック形状に形成されており、その中央部付近に軸受部２２の軸心方向に沿った突条（第二の抜け止め突起６）が形成されている。この突条は、前記カップジョイント３０の上端部に形成された円柱状の軸部３１が軸受部２２から上方へ抜け出さないように保持する固定部６として機能するものである。
【００４０】
前記軸受部２２は、前記軸部３１と常時接する内面下部に、軸受部２２の軸心方向に沿った溝状の２つの凹部７ａ，７ｂを有しており、それらの２つの凹部７ａ，７ｂは、軸受部２２の軸心を中心として約４５度程度離れた位置に形成されている。
一方、前記カップジョイント３０の軸部３１は、その軸心方向に沿った外面に突条を備えている。この突条は、前記軸受部２２の凹部７ａ，７ｂに対して選択的に係合する凸部８であって、カップジョイント３０とバンドジョイント２０の相対的な位置関係（角度）を選択してロックし、安定させる機能を発揮するものである。
【００４１】
なお、前記回転軸５の軸心方向と、軸受部２２の軸心方向は、９０度ねじれた方向を向いており、これによりイヤーパッド２の位置を使用者の頭部方向である左右方向と、当該左右方向と交差する方向である前後方向とにそれぞれ回動させるための連結構造Ｊを構成することが可能となる。
【００４２】
前記カップジョイント３０の延長部３２は、前記軸部３１の周面から下方に延設され、前記開口部２３を通過した後に前記イヤーカップ４０に固定される細長い板状に形成されており、本実施形態においては、上部が「へ」の字状に１３２度内側へ折り曲げられている。
よって、このカップジョイント３０の全体形状は、略「Ｔ」字状又は髭剃り具のようになっている。
【００４３】
さらに、前記カップジョイント３０の延長部３２は、前記軸部３１の近傍位置に上部ほど楔型に大きく突出形成した突起（第一の抜け止め突起９）を備えている。そして、この突起の上端面が、前記軸受部２２の開口部２３周縁の外面と当接することで、この突起は、軸部３１が軸受部２２の外面側の開口から上方へ抜け出さないように保持する固定部９として機能するものである。
【００４４】
前記カップジョイント３０の延長部３２は、図７に示すように、その下部外面に２つの係止突起３３を備えており、下部内面に１つの係止突起３４を備えている。
【００４５】
前記イヤーカップ４０は、複数の透孔を備えた皿状に形成されており、その上部にジョイント挿入口４１を備えている。
前記ジョイント挿入口４１の外側面及び内側面は、係止板部４２，４３となっており、そのジョイント挿入口４１に挿入された前記延長部３２の係止突起３３，３４が当接することで、前記カップジョイント３０とイヤーカップ４０とを組み付けることができるようになっている。
【００４６】
本発明のイヤーマフの支持構造を構成する各部品は、従来公知の樹脂成形技術を用いて製造可能である。
そこで、イヤーマフ１の支持構造Ｆを構成する各部品を組み付けてイヤーマフ１の支持構造Ｆを組み立てる方法の一例について説明する。
【００４７】
まず、前記両バンド体１１，１２を重ね合わせるようにして、両バンド体１１，１２の端部に設けた前記環状部１３及び係止部１４に、両バンド体１１，１２の他方の端部を挿通し、ヘッドバンド１０を組み立てる。
次に、前記両バンド体１１，１２のダルマ孔４の大径部４ａに、前記バンドジョイント２０の回転軸５の頭部５ａを通す。この場合、図９（Ａ）（Ｂ）に示すように、バンドジョイント２０を横向きにすることで、軸受部２２が作業の邪魔にならないようにする。
そして、図９（Ｃ）（Ｄ）に示すようにバンドジョイント２０を下方に押し下げることで、回転軸５をダルマ孔４の小径部４ｂに強制的に嵌め込み、ヘッドバンド１０とバンドジョイント２０とを組み立てる。
【００４８】
次に、図１０に示すように、前記バンドジョイント２０の開口部２３の外面側から前記カップジョイント３０の延長部３２下端を挿入し、カップジョイント３０の固定部９が開口部２３の内面側から強制的に抜け出すまで組み付ける。
この時、同時にカップジョイント３０の軸部３１は、バンドジョイント２０の軸受部２２内に形成された固定部６を上側から下側へスライド移動して強制的に乗り越え、軸受部２２の下部から軸部３１が抜け出すことを防止できるようになる。
上記バンドジョイント２０とカップジョイント３０との組み付けは、主にバンドジョイント２０の軸受部２２がごく僅かに弾性変形することで行われる。
【００４９】
また、前記カップジョイント３０の延長部３２が、バンドジョイント２０の開口部２３を通過する際に、開口部２３には斜状部２３ａが形成されているため、延長部３２の係止突起３３，３４が開口部２３を通過することができる。
【００５０】
上記のようにヘッドバンド１０、バンドジョイント２０及びカップジョイント３０を組み付けるには、別途工具を用いる必要が無く、かつ、細かなピンやナットを用いたり、複数の部品の位置合わせをしながらピンを差し込むような細かい作業も必要が無い。
従って、ヘッドバンド１０、バンドジョイント２０及びカップジョイント３０の組付作業を迷うこと無く簡単かつ迅速に行うことができる。
このように組み付けられたヘッドバンド１０、バンドジョイント２０及びカップジョイント３０には、布製カバー３を装着し、イヤーカップ４０には、イヤーパッド２を縫い込むようにして布製カバー３を装着する。
【００５１】
次に、カップジョイント３０の延長部３２をイヤーカップ４０のジョイント挿入口４１に差し込み、前記延長部３２の係止突起３３，３４と前記イヤーカップ４０の係止板部４２，４３とを係合させ、前記カップジョイント３０とイヤーカップ４０とを組み付けることでイヤーマフの支持構造Ｆを設け、かつ、イヤーマフ１を完成させる。
【００５２】
上記構成されたイヤーマフの支持構造Ｆを有するイヤーマフ１においては、ダルマ孔が設けられている側のバンド体１１，１２の端部コーナー部に形成した面取部１６が軸受部２２の上部面２２ａに当接することで、バンド体１１，１２とバンドジョイント２０との相対角度を約４５度刻みで５つの位置から選択的にロックできるため、イヤーマフ１のヘッドバンド１０を後頭部に配置するような装着状態を選択し、その装着状態を安定して維持することもできる。
さらに、図２（Ｃ）に示すように、イヤーマフ１をコンパクトに折り畳んだ状態を安定して維持することができる。
【００５３】
また、前記カップジョイント３０の軸部３１は、前記軸受部２２の凹部７ａ，７ｂに対して選択的に係合する凸部８を有しているため、カップジョイント３０とバンドジョイント２０の相対的な位置関係（角度）を選択してロックすることができ、当該凹部７ｂに凸部８が係合することで、イヤーマフ１をコンパクトに折り畳んだ状態を安定して維持することができる（図１０及び図１１参照）。
【００５４】
さらに、イヤーパッド２がコンパクトに重ね合わされた状態で保持される際に、前記バンドジョイント２０と前記カップジョイント３０との相対的な取付角度が、前記バンドジョイント２０の連結部２１が回動する平面と、前記カップジョイント３０に固定されるイヤーカップ４０の開口面との為す角度θを８６度±２度の範囲となるように設定することで、イヤーパッド２同士を密着させて収納することができ、イヤーマフ１の形態をコンパクトな状態として安定させることができる（図１１及び図２（Ｃ）参照）。
【００５５】
なお、図１２に示すように、前記ヘッドバンド１０の両バンド体１１，１２の端部に頭部５ａを有する回転軸５を設け、前記連結部２１にダルマ孔４を設けることで、ヘッドバンド１０の端部にバンドジョイント２０を簡単かつ迅速に組み付けるようにしてもよい。
この場合、回転軸５が環状部１３を通過できないため、環状部１３を係止部１４のような形態とし、係止部１４の間を通過した回転軸５に連結部２１を装着するような構成が考えられる。
【００５６】
上記にて説明したとおり、本発明のイヤーマフの支持構造Ｆは、イヤーマフ１の製造の手間と製造コストの低減を図ることができ、強度や耐久性に優れ、かつ、使い勝手に優れた高機能なイヤーマフ１を提供することができる。
【００５７】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で全体形状、各部の断面形状、角度、配置などを適宜変更したり、ＰＯＭ以外の強度と耐久性に優れた他の合成樹脂又は金属材料から各部品を構成するなど、適宜変更して実施してもよい。
例えば、カップジョイント３０の固定部９を弾性変形させることで、軸部３１が軸受部２２と係合した後に軸受部２２から抜け出さないようにして実施してもよい。
また、本発明のイヤーマフの支持構造の他の実施形態として、１本のバンド体からなるヘッドバンド１０を使用し、その両端部にダルマ孔４又は回転軸５を設けて実施することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明は、好適には樹脂成形部品を組み付けることで簡易に製造可能なイヤーマフの支持構造として産業上利用可能である。
【符号の説明】
【００５９】
１    イヤーマフ
２    イヤーパッド
３    布製カバー
４    ダルマ孔
４ａ  大径部
４ｂ  小径部
５    回転軸
５ａ  頭部
６    固定部（第二の抜け止め突起）
７ａ  凹部
７ｂ  凹部
８    凸部
９    固定部（第一の抜け止め突起）
１０    ヘッドバンド
１１    内側バンド体
１２    外側バンド体
１３    環状部
１４    係止部
１５    薄肉部
１６    面取部
２０    バンドジョイント
２１    連結部
２２    軸受部
２２ａ  上部面
２３    開口部
２３ａ  斜状部
３０    カップジョイント
３１    軸部
３２    延長部
３３    係止突起
３４    係止突起
４０    イヤーカップ
４１    ジョイント挿入口
４２    係止板部
４３    係止板部
Ｆ    イヤーマフの支持構造
Ｊ    連結構造
ｔ１  開口部の外面側の開口幅
ｔ２  開口部の内面側の開口幅
ｔ３  軸部の軸心方向の長さ
θ    角度（図１１において８６度）
【図１】
0006391313.tif 000002
【図２】
0006391313.tif 000003
【図３】
0006391313.tif 000004
【図４】
0006391313.tif 000005
【図５】
0006391313.tif 000006
【図６】
0006391313.tif 000007
【図７】
0006391313.tif 000008
【図８】
0006391313.tif 000009
【図９】
0006391313.tif 000010
【図１０】
0006391313.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
0006391313.tif 000013