(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客の前に配置された少なくとも１つの折り畳みテーブル（１６）と、折り畳みテーブル（１６）の上方に配置された少なくとも１つの座席取付スクリーン（１８）と、を備える交通手段の中で乗客を保護する方法において、折り畳みテーブル（１６）が、折り畳みテーブル（１６）が使用されていない時の第一の折り曲げ位置を有し、テーブルを使用するための第二の折り曲げ位置を有し、第二の位置において、テーブルは第一の折り曲げ位置に関して約９０°旋回され、
折り畳みテーブル（１６）の少なくとも一部分（２２）が、座席取付スクリーン（１８）の前に位置付けられて、乗客をスクリーン（１８）から保護するようになされており、
この方法が、航空機の離陸中、着陸中、および／または緊急事態、例えば緊急着陸時に航空機内で実行されるものであり、
第一の折り曲げ位置は下側折り曲げ位置であり、第二の折り曲げ位置は中間折り曲げ位置であり、乗客を保護するために、折り畳みテーブル（１６）が下側および中間折り曲げ位置の上方の上側折り曲げ位置まで旋回されることを特徴とする方法。
【請求項２】
請求項１に記載の方法において、
上側折り曲げ位置において、テーブル（１６）が下側折り曲げ位置に関して約１８０°、中間折り曲げ位置に関して約９０°旋回されることを特徴とする方法。
【請求項３】
請求項１または２に記載の方法において、
保護位置において、折り畳みテーブル（１６）の少なくとも一部分（２２）が座席取付スクリーン（１８）の前に位置付けられて、スクリーン（１８）が折り畳みテーブル（１６）の前記部分（２２）によって完全に覆われることを特徴とする方法。
【請求項４】
請求項３に記載の方法において、
折り畳みテーブル（１６）の部分（２２）が折り畳みテーブル（１６）の他の部分（２４）に関して旋回可能であり、他の部分は折り畳みテーブル（１６）が使用位置にある時に支持手段としての役割を果たし、座席取付スクリーン（１８）の前へと折り畳めることを特徴とする方法。
【請求項５】
請求項３に記載の方法において、
折り畳みテーブル（１６）の部分（２２）が、折り畳みテーブル（１６）が使用位置にある時に支持手段としての役割を果たす折り畳みテーブル（１６）の他の部分（２４）に関してずらせることを特徴とする方法。
【請求項６】
請求項５に記載の方法において、
折り畳みテーブル（１６）のずらすことのできる部分（２２）が、座席取付スクリーン（１８）の前の、これを覆うための第一の折り曲げ位置からずらされるようになされていることを特徴とする方法。
【請求項７】
交通手段内の折り畳みテーブル（１６）と、折り畳みテーブル（１６）の上方に配置された座席スクリーン（１８）と、からなる装置において、折り畳みテーブル（１６）がヒンジ（２０）により基部に固定されて、折り畳みテーブル（１６）が使用されておらず、スクリーン（１８）を操作できる第一の折り曲げ位置にそれが位置付けられるようになされ、また、折り畳みテーブル（１６）を使用するための、スクリーン（１８）を操作できる第二の位置に位置付けられるようになされ、
折り畳みテーブル（１６）の少なくとも一部分（２２）が、それがスクリーン（１８）の少なくとも一部を覆う保護位置に位置付けられるようになされており、
第一の折り曲げ位置が下側折り曲げ位置であり、第二の折り曲げ位置が中間折り曲げ位置であり、保護位置が、第一と第二の折り曲げ位置の上方の上側折り曲げ位置であることを特徴とする装置。
【請求項８】
請求項７に記載の装置において、
第一と第三の折り曲げ位置では折り畳みテーブル（１６）が垂直面内に配置され、その一方で第二の折り曲げ位置ではそれが水平面内に配置され、折り畳みテーブル（１６）のヒンジ（２０）が少なくとも１８０°旋回されるようになされていることを特徴とする装置。
【請求項９】
請求項７または８に記載の装置において、
保護位置では折り畳みテーブル（１６）が座席取付スクリーン（１８）を完全に覆うことを特徴とする装置。
【請求項１０】
請求項７から９までのいずれか１項に記載の装置において、
折り畳みテーブル（１６）が保護位置にロックされるようになされていることを特徴とする装置。
【請求項１１】
請求項７から１０までのいずれか１項に記載の装置において、
折り畳みテーブル（１６）が少なくとも一部（２２）において透明であり、保護位置で座席取付スクリーン（１８）を見ることができるようになっていることを特徴とする装置。
【請求項１２】
請求項７から１１までのいずれか１項に記載の装置において、
保護位置に位置付けることのできる折り畳みテーブル（１６）の部分（２２）が、折り畳みテーブル（１６）の残りの部分（２４）に関して、座席スクリーン（１８）の前の第一の折り曲げ位置からずらせるようになされていることを特徴とする装置。
【請求項１３】
請求項７から１２までのいずれか１項に記載の装置において、
座席取付スクリーンを覆うためにシャッタが設けられ、シャッタが座席取付スクリーン（１８）の前に位置付けられるようになされていることを特徴とする装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機等の交通手段において、乗客を座席取付スクリーンから保護する方法および、折り畳みテーブルと座席取付スクリーンからなる装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特に航空機の乗客用座席は一般に、座席の正面に配置された折り畳みテーブルを備えており、この折り畳みテーブルは、不使用位置に対応する折り曲げ位置へとしまうことができ、使用するには、使用位置に対応する第二の折り曲げ位置へと上方に起こすことができる。不使用位置と使用位置のどちらにおいても、折り畳みテーブルをロックできる。その乗客用座席の前に別の乗客用座席が配置されている場合、折り畳みテーブルは前の乗客用座席の背もたれの背面に旋回可能に固定される。該当する乗客用座席の前に別の座席ではなく客室壁が配置されている場合、折り畳みテーブルは客室壁に取り付けられてもよい。
【０００３】
さらに、航空機、バス、列車、船または自動車等の交通手段の乗客用座席にはしばしば、乗客の前方に、例えばその座席の前の座席の背もたれの背面または客室壁に配置された座席取付スクリーンが備えられている。座席取付スクリーンは、固定された据付型スクリーンでも、タブレットＰＣと同様の取り外し可能なスクリーンでもよい。この場合、座席取付スクリーンは少なくとも乗客の前の背もたれまたは客室壁の中にしまうことができる。座席取付スクリーンは、乗客用座席に割り当てられた折り畳みテープルの上方に位置付けられる。
【０００４】
航空機の備品は、特に離陸中および着陸中に乗客が負傷する危険性を最小限にするために、特定の安全基準を満たすべきである。座席取付スクリーンでは、１つの安全上のリスクは、スクリーンが破損すると、ガラスまたは筐体が割れ、乗客の頭部の高さにおいて尖った縁が形成されうることである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、交通手段における乗客の安全性を高め、座席取付スクリーンからの乗客の保護を強化することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の方法は、特許請求の範囲の請求項１の特徴によって定義される。折り畳みテーブルと座席スクリーンからなる本願の構成は、請求項９の特徴によって定義される。
【０００７】
本発明の方法によれば、折り畳みテーブルの少なくとも一部が、乗客をスクリーンから保護するために、スクリーンの前の保護位置に位置付けられる。これに関して、保護位置は第三の折り曲げ位置であることが想定でき、これは好ましくは第一と第二の折り曲げ位置の上方に位置付けられる。これに対して、保護位置に設置されるようになされた折り畳みテーブルの部分が、使用位置にある時に支持手段としての役割を果たす折り畳みテーブルの部分に関して旋回可能であることも想定できる。支持手段としての役割を果たす部分が使用位置または不使用位置にある時に、折り畳みテーブルの保護部分をスクリーンの前へと旋回できる。第三の代替案は、折り畳みテーブルの保護部分が、支持手段としての役割を果たす折り畳みテーブルの部分に関してずらせるようにすることができる。例えば、折り畳みテーブルが不使用位置にある時等に、保護プレートを折り畳みテーブルから引き出すことができる。一般に、不使用位置にある時、折り畳みテーブルは座席スクリーンの下方に、それぞれの前の座席の背もたれと平行に配置される。そして、折り畳みテーブルの保護部分を背もたれと平行に上方に、スクリーンの前の位置へとずらすことができ、そこでこれをロックできる。保護部分がロックされるようになされていることが望ましい。さらに、保護部分を、または折り畳みテーブル全体をも、透明材料で作製するべきである。
【０００８】
それゆえ、折り畳みテーブルと座席スクリーンからなる本願の装置において、折り畳みテーブルの少なくとも一部分（保護部分）を、乗客の視線の方向から見た時に、座席スクリーンが少なくとも部分的に覆われるような保護位置に位置付けることができる。保護位置において、折り畳みテーブルのその部分は、座席スクリーンと乗客との間に１種の保護用シールドを形成する。この点において、折り畳みテーブルは、有利な態様として、保護位置にロックして、保護位置から意図せず外れるのを防止するべきである。折り畳みテーブルは少なくとも航空機の離陸中および着陸中に保護位置にある。必要であれば、折り畳みテーブルはまた、それ以外の時、例えば緊急着陸時等に保護位置へと折り畳んでそのままにしてもよい。
【０００９】
通常、テーブルの第一の折り曲げ位置は下側折り曲げ位置であり、これは、数度のずれで垂直平面内にあるか、前の座席の背もたれの背面に平行である。テーブルが不使用中にしまわれているこの第一の折り曲げ位置から、使用に際しては、これが約９０°（数度のすれを除く）にわたり、使用位置である中間折り曲げ位置へと展開される。使用位置では、乗客の手が届く範囲内のテーブルの上に食べ物、飲み物およびその他の物を置くことができる。第三の折り曲げ位置は、数度のずれを除き、さらに９０°にわたり上方に保護用折り曲げ位置として旋回され、それゆえ第三の折り曲げ位置は第一の折り曲げ位置に関して約１８０°旋回されている。
【００１０】
このようにして、本発明により提供されるように、希望に応じて、座席スクリーンを単純な方法で覆うことによって座席スクリーンから乗客を保護することができ、別のカバーまたはシールドを設置する必要がない。むしろ、いずれにしても存在する折り畳みテーブルに、追加の機能、すなわち乗客保護機能が補われることになる。この点において、折り畳みテーブルが少なくとも部分的に透明で、それが第三の折り曲げ位置（保護位置）へと畳まれていても座席スクリーンが見えれば特に有利である。離陸中および着陸中に、航空機の乗客はスクリーンから保護されながら、依然としてスクリーンでビデオ、例えば緊急時の行動に関する情報の含まれる安全ビデオを見ることができる。
【００１１】
これに加えて、座席スクリーンの前に位置付けることのできるシャッタを設置することも想定可能である。シャッタは、ローラシャッタ、スライドシャッタまたは取り外し可能シャッタの形態であってもよく、例えばそれぞれの座席の背もたれに取り付けられてもよい。シャッタは、折り畳みテーブルの保護部分が確保できない、または使用できない時に、座席スクリーンを覆うために使用できる。
【００１２】
以下は、図面に関する実施形態の詳細な説明である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】第一の使用位置にある第一の実施形態を示す図である。
【図２】第二の使用位置にある図１の装置を示す図である。
【図３】第三の使用位置にある図１の装置を示す図である。
【図４】第一の折り曲げ位置にある第二の実施形態を示す図である。
【図５】第二の折り曲げ位置にある第二の実施形態を示す図である。
【図６】保護位置にある第二の実施形態を示す図である。
【図７】第一の折り曲げ位置にある第三の実施形態を示す図である。
【図８】保護位置にある第三の実施形態を示す図である。
【図９】第一の折り曲げ位置にある第四の実施形態を示す図である。
【図１０】第二の折り曲げ位置にある第四の実施形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１〜３は、その背もたれ１２を備える航空機の座席１０を含む第一の実施形態を示す。背もたれ１２の背面１４には、旋回可能な折り曲げテーブル１６と座席取付スクリーン１８が取り付けられている。座席取付スクリーン１８はタブレットＰＣの形態の取り外し可能なフラットスクリーンであり、図中に示されている位置の戻り止めホルダ内に保持されており、映画を鑑賞できる。ここでは、スクリーン１８はタッチスクリーンとして構成されている。
【００１５】
折り畳みテーブル１６は、ヒンジ２０を通して背もたれ１２に接続される。図１は、下側の第一の保持位置にある折り畳みテーブル１６を示しており、不使用時には折り畳みテーブル１６がそこにしまわれる。この折り曲げ位置では、折り畳みテーブル１６はヒンジ２０の下方に、背もたれ１２の背面１４と平行に位置付けられる。
【００１６】
使用するためには、折り畳みテーブル１６を図２に示される第二の、中間折り曲げ位置へと旋回させることができ、この位置では、折り畳みテーブル１６が水平面内にロックされて保持される。この第二の折り曲げ位置では、折り畳みテーブル１６は食べ物、飲み物またはその他の物を乗客の手の届く範囲内に置くために使用される。
【００１７】
航空機の離陸中および着陸中には、折り畳みテーブルは図３に示される第三の折り曲げ位置へと旋回される。第三の折り曲げ位置は、座席取付スクリーン１８が折り畳みテーブル１６によって完全に覆われる保護位置である。折り畳みテーブル１６は、スクリーン１８が意図せず外れるのを防止するために、第三の折り曲げ位置にロックされる。保護位置では、折り畳みテーブル１６は、特に乗客の頭部をスクリーン１８から保護する手段を形成し、それは、スクリーンが座っている乗客の略頭の高さに配置されているからである。スクリーン１８は航空機の座席１０の背もたれ１２に埋め込まれて、スクリーンの表面が背もたれ１２の背面１４と平らになるため、折り畳みテーブル１６がその保護位置にある時にスクリーン１８は背もたれ１２と折り畳みテーブル１６によって完全に取り囲まれる。背もたれ１２と折り畳みテーブル１６はそれゆえ、スクリーン１８にとっての１種の保護ケースを形成する。
【００１８】
図４〜６は第二の実施形態を示しており、その第一の実施形態との違いは、保護位置において折り畳みテーブル１６全体が旋回されてスクリーン１８の前にロックされるのではない点である。むしろ、折り畳みテーブル１６の一部分２２だけが、図６に示されるようにスクリーン１の前の保護位置へと旋回される。この保護部分２２は完全に透明であって、図６に示される保護位置においてもスクリーン１８を依然として見ることができる。図中、折り畳みテーブル１６の残りの部分を黒くして、この部分２４が透明ではないことを示している。この残りの部分２４は、図５に示されるように、折り畳みテーブル１６がその使用位置にある時に実質的に支持手段として機能する部分２４である。ここで、部分２４は静止支持機能を有し、折り畳みテーブル１６の上に物を載せることができるようにする。図６に示される保護位置において、折り畳みテーブル１６の支持部分２４はその不使用位置にあり、すなわち前の座席の背もたれ１２の背面１４に平行であり、その一方で、保護部分２２は支持部分２４に関して上方に１８０°、座席スクリーン１８の前の位置まで旋回され、そこでロックされる。
【００１９】
第三の実施形態が図７と８に示されている。この実施形態の第二の実施形態との違いは、折り畳みテーブル１６の保護部分２２が支持部分２４に関して旋回されず、引き出し式に、支持部分２４に関して背もたれ１２に沿って上方にずらされ、最終的にそれが座席スクリーン１８の前に位置し、それを覆う点である。
【００２０】
図９と１０の実施形態は、完全に透明な折り畳みテーブル１６に関し、その不使用中の第一の折り曲げ位置は、図９に示されるように、同時にスクリーン１８から乗客を保護するための保護位置にも対応する。使用するためには、折り畳みテーブルは図９に示される第一の折り曲げ位置兼保護位置から約９０°下方に、図１０に示される第二の折り曲げ位置へと旋回される。
【００２１】
これに加えて、実施形態の各々は、図示されていないが、座席取付スクリーンを覆うためのシャッタを含んでいてもよい。シャッタは、折り畳みテーブル１６の保護部分２２が確保できない、または使用できない時にスクリーン１８を覆うためのロールシャッタ、スライドシャッタ、または、取り外し可能なシャッタとして構成されてもよい。さらに、シャッタは、シャッタと折り畳みテーブル１６の保護部分２２の両方でスクリーンを覆うことによって乗客の保護をさらに強化するために使用できる。ロールシャッタまたはスライドシャッタの場合、これを座席の背もたれのスクリーンの上方または横に固定されてもよく、垂直または水平に移動されて、スクリーンの前に位置付けられてもよい。取り外し可能なシャッタの場合、これは座席スクリーンに固定されても、または留め付けられてもよい。この目的のために、受容部を乗客用座席の背面に固定して、取り外し可能なシャッタを受けるようにしてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0006359029.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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