(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビネット筐体（１０）を備え、第１端部（111，211）および前記第１端部から隔てられた第２端部（112，212）を有する取付部（110，210）を備える少なくとも１つの内装部品（100;200）が前記キャビネット筐体（１０）の内部に設置され、また前記内装部品（100;200）が前記キャビネット筐体（１０）に嵌合接続および機械的張力により保持され、この目的のため前記第１端部（111；211）に支持部（120；220）が設けられ、また前記第２端部（112；212）に緊張部（130；230）が設けられているキャビネットシステムにおいて、
前記キャビネット筐体（１０）の壁面、底面、および／または天井面の内面側に圧痕部（１４）が設けられ、
前記圧痕部は、前記内装部品（100；200）の互いに離れた各端部（111，211; 112，212）のうち少なくとも１つと少なくとも部分的に補完的となる補完構造体（140，141，142，143，144，145；240，241，242，243，244，245）と係合しており、
前記少なくとも部分的に補完的となる補完構造体（140，141，142，143，144，145；240，241，242，243，244，245）が、前記支持部（120；220）と前記緊張部（130；230）の両方に設けられ、
前記緊張部（130，230）に、取付面と緊張面（131b，231b）を有するトグルレバー（13
1，231）が備えられ、
前記トグルレバー（131，231）が前記取付部（110，210）に、前記取付面（131a，231a）と接した状態で解放可能に螺嵌されていることを特徴とするキャビネットシステム。
【請求項２】
前記内装部品が取付レール（100；200）、支持レール、照明具（300）または電気コンセントタップ（400，500）であることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項３】
前記圧痕部（１４）が格子状に設けられていることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項４】
前記支持部（120；220）に、前記取付部（110；210）から延設されている連絡桟部（121a，121b，121c；221a，221b，221c）と、前記連絡桟部から遠ざかるように屈曲し、前記取付部（110；210）の側面（113，114，115；213，214，215）に対して略垂直に延びている接続タブ（122；222）と、が備えられ、前記補完構造体（140，141，142；240，241，242）が前記接続タブ（122；222）に設けられていることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項５】
前記取付部（110，210）の前記第２端部（112，212）に、前記トグルレバー（131，231）が枢動するように設置された末端部（116，216）が設けられていることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項６】
前記少なくとも部分的に補完的となる補完構造体（143，144，145; 243，244，245）が前記トグルレバー（131，231）の前記緊張面（131b，231b）に形成されていることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項７】
前記少なくとも部分的に補完的となる補完構造体（140，141，142，143，144，145）が有孔部であって、前記支持部（120）の前記接続タブ（122）に複数の有孔部（140，141，142）が設けられ、前記取付レール（100）の前記緊張部（130）に複数の有孔部（143，144，145）が設けられていることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項８】
前記少なくとも部分的に補完的となる補完構造体（240，241，242，243，244，245）は、前記接続タブ（222）の自由端に向かって開口している切欠部、または前記トグルレバー（231）の前記緊張面（231b）における屈曲部分（232）の自由端に向かって開口している切欠部、であることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項９】
前記連絡桟部（121a，121b，121c；221a，221b，221c）の第１部分（121a，221a）に、前記取付部（210）の長手方向に延びている少なくとも１つの楕円孔（123，124，125；223，224，225）が設けられていることを特徴とする請求項４記載のキャビネットシステム。
【請求項１０】
前記取付部（110；220）の側面（113，114；213，214）に有孔システムが設けられていることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【請求項１１】
前記取付部（110；210）が断面でＵ字形状となることを特徴とする請求項１記載のキャビネットシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はキャビネット筐体を有するキャビネットシステムに関し、キャビネット筐体の内部には、第１端部および前記第１端部と隔てた第２端部を有する取付部を備えた少なくとも１つの内装部品が、設置されているか設置可能となっている。
【背景技術】
【０００２】
この種のキャビネットシステムは公知であって、その一例として本出願人のコンパクトキャビネットＡＥがあり、これはリッタル便覧３４、２０１４／２０１５年版、４４頁以降に説明されている。
【０００３】
取付レールの形状をなす内装部品は、国際公開第２０１３／０７５６８４号の対象となっている。そこに記載されている取付部は、第１端部に設けられた緊張部と、第１端部の反対側にある第２端部に設けられた支持部を備え、緊張部にはトグルレバーが設けられている。トグルレバーには取付面が設けられ、これを介してトグルレバーが取付部の第１端部に解放可能な状態で螺嵌され、さらに取付レールが固定される緊張面が、筐体壁に固定される。取付レールのキャビネット筐体の内側への有効な固定手段として、支持部と緊張部の両方に、少なくとも１つのツメを設け、これがキャビネット筐体の内側面に入り込むようになっている。
【０００４】
この技術水準から発展して、本発明の目的は、これまでよりも内装品に動的負荷をより良く吸収させることのできるキャビネットシステムを提供することである。
【０００５】
この目的は請求項１記載のキャビネットシステムにより実現することができる。有利な実施形態は独立請求項２〜１４の対象となっている。
【０００６】
本発明によれば、キャビネット筐体の壁面、底面、および／または天井面の内面側に幾何構造体が固定され、これら幾何構造体は、互いに離れた部品の少なくとも第１端部と少なくとも部分的に補完的になる補完構造体に係合されていて、前記部品は嵌合接続および／または機械的張力を用いてキャビネット筐体に保持されるものとする。幾何構造体およびこれと補完的になっている構造体は動的負荷を確実に吸収することができるが、これは少なくとも１つの嵌合接続により取付レールがキャビネット筐体内部に保持されるからである。さらに、この構造体は各部品の位置決め補助具としても機能する。
【０００７】
内装部品としては、取付レール、支持レール、照明具、および電気コンセントタップなどが挙げられる。主に取付レールについて、以下記載がされているが、これらの説明は他の内装部品についても適用されるものと理解されよう。
【０００８】
好ましくは、この幾何構造体は格子状に設けられる。しかし基本的には、キャビネット筐体のサイズ、または各部品のサイズ・寸法などに応じて、実に様々な間隔を有する他の配置を選択することも可能である。個々に幾何構造体を考えることもできる。
【０００９】
この意味において、幾何構造体はカム、圧痕部、キノコ頭、TOXポイント、または後部で係合が生じる他の突起部とすることができる。他の構造体も可能であって、半球状の形状を有するカムが特に適していることがわかっている。
【００１０】
本発明の好ましい実施形態によれば、第１端部に支持部が設けられ、第２端部に緊張部が設けられており、少なくとも部分的に補完的となる構造体が、支持部と緊張部の両方に設けられている。
【００１１】
好ましくは、支持部には取付部から延設されている連絡桟部を有し、さらに前記連絡桟部から遠ざかるように屈曲し、取付部の側面と略垂直に延びている接続タブが設けられており、前記接続タブに補完構造体が設けられている。
【００１２】
同様に、好ましくは取付部の緊張部には、取付面と緊張面を有するトグルレバーが備えられ、取付面に接してトグルレバーが取付部に解放可能に螺嵌されている。
【００１３】
さらに、取付部の第２端部に末端部を設け、ここでトグルレバーが枢動できるようにすることができる。
【００１４】
少なくとも部分的に補完的となる構造体は、トグルレバーの緊張面に形成することができる。
【００１５】
本発明の第１実施例の、前記少なくとも部分的に補完的となる構造体は、有孔部とすることが可能であって、複数の第１有孔部を支持部の接続タブに設け、複数の第２有孔部を部品の緊張部に設けることができる。好ましくは、支持部の有孔部の数と緊張部の有孔部の数は互いに一致する。このような実施形態では、圧力ばめと嵌合接続の両方を用いて内装部品が固定される。
【００１６】
本発明の第２の実施例によれば、前記少なくとも部分的に補完的となる構造体は、接続タブの自由端に向かって開口する切欠部、またはトグルレバーの緊張面における屈曲部分の自由端に向かって開口する切欠部となる。
【００１７】
キャビネットシステムの内装部品、特に取付レールまたは支持レールとして具現化される部品は、連絡桟部の第１部分に少なくとも１つの楕円孔を有し、これが取付部の長手方向に延設されることによりさらに特徴付けられる。
【００１８】
様々な設置を可能にすることを確実にするため、取付部の側面に有孔システムを設けることが可能であって、取付レールまたは支持レールの場合、交互に表れる一連の円状開口部と長方形の矩形孔からシステムを構成することができる。
【００１９】
取付レールまたは支持レールの場合、安定性の理由から、断面がＵ字形状となる取付部が効果的である。
【００２０】
添付された図面を用いて以下、本発明をより詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明のキャビネットシステムで使用される取付レールの第１の実施例である。
【図２】本発明のキャビネットシステムで使用される取付レールの第２の実施例である。
【図３】図２に対し180度回転させた取付レール末端の詳細斜視図である。
【図４】図２の取付レールの縦断面図である。
【図５】キャビネット筐体に設置された、図２の取付レールの斜視図である。
【図６】取付枠と組み合わせて使用され、図２の取付レールを備える、キャビネット筐体内部の斜視図である。
【図７】取付レールの異なる設置可能性を示した、キャビネット筐体の概略図である。
【図８】内装部品として照明具および電気コンセントタップを備えたキャビネット筐体の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１および図２は本発明のキャビネットシステムで使用され、第１の実施例および第２の実施例による取付レール100，200の斜視図をそれぞれ示している。これら実施例は、以下に説明される通り、主に補完構造体の形状に見出される違いにお互い対応している。特に、図２に対してこれからされる説明は、すべて図１に対応する実施例にも適応される。
【００２３】
図１および図２において、本発明のキャビネットシステムの取付レール100，200は、第１端部111，211と第２端部112，212を有する取付部110，210を備えている。連絡桟部121a，121b，121c；221a，221b，221cと接続タブ122，222からなる支持部120，220は、取付部110，210の第１端部111，211にそれぞれ固定される。この点において、第１部分121a，221aは側壁113，213（図３において215も）に対して垂直かつ取付部110，210の上面114，214と平行に延在している。３つの楕円孔123，124，125；223，224，225がこの部分121a，221aに各々設けられていて、これら楕円孔は取付部110，210の長手方向に互いに平行に延設されている。この部分121a，221aの先に部分121b，221bが直角に設けられ、これにより連絡部分が形成され、連絡部分から直角に部分121c，221cが形成され、これが部分121a，221aと平行に延在する。この部分121c，221cと垂直に接続タブ122，222が続いて設けられ、これに補完構造体140，141，142；240，241，242が各々設けられている。取付部110，210の第２端部112，212に存在する緊張部130，230は、取付面（図４に詳細に図示）と緊張面131b，231bを有するトグルレバー131，231を備えており、緊張面131b，231bには屈曲部分132，232が設けられ、補完構造体143，144，145；243，244，245，が各々屈曲部分132，232に設けられている。第２端部112，212の近傍において、当該取付面はスクリュー150，250により取付部110，210へと解放可能な状態で固定されており、取付部110，210に皿頭部分118，218が設けられ、この領域にスクリュー150，250の頭部が埋められていて、スクリュー150，250を締めるとトグルレバーがロック状態になる。
【００２４】
図１の実施例によれば、補完構造体140，141，142；143，144，145は略円形の断面を有する開口部であって、これらは接続タブ122または屈曲部分132に設けられている。楕円等他の断面形状も想定可能であって、許容差の補正を確実に行うことができる。図２の実施形態では、補完構造体240，241，242；243，244，245は、接続タブ222または屈曲部分232の自由端に向かって開口している略半円凹部である。
【００２５】
図３は、図２の取付レールを180度回転させた、第２端部212の領域を示している。トグルレバー231が取付部210の取付面（図４を参照のこと）にスクリューを用いて固定され、ネジ付きスリーブ219が取付部210に固定され、スクリュー250（図２）のネジがこのスリーブに収容された状態となっている。取付面は複数の屈曲部により緊張面231bへの連絡部分を形成し、特に凹部243，244，245のある屈曲部分232への連絡部分を形成する。トグルレバー231が緊張した状態では、屈曲部分232は支持部220（図２）の接続タブ222に平行となる。
【００２６】
図４は図２の取付レール200の縦断面図を示す。取付部210の第２端部212に上方突出末端部216が設けられ、これによりトグルレバー231の枢動軸が定められる。トグルレバー231が解放状態にあるとき、つまりスクリュー250（図２）が締められていないとき、屈曲部分232を元の状態に枢動させることで、キャビネット筐体の内壁に対して空隙を生じさせることが可能で、この空隙を取り付けに利用することができる。図１の実施例と同様、緊張部230はこのように可動であるが、取付部210の反対側の第１端部211にある支持部220は固定されている。部分221aに続いて直角に設けられる連絡桟部221bにより段差が形成され、この段差は、第２端部212において、側面213（図示せず）または215の下端の対応突出部233により、補われていることがわかる。
【００２７】
図５はキャビネット筐体１０を詳細に図示しており、キャビネット筐体１０の適当な側面に設けられる内側面１２が示されている。内側面１２は等間隔に隔てられた複数のカム１４を有し、これらは側壁の内側面１２に格子状に設けられている。内側面１２の反対側にも同様の構成が設けられているが、図面から見ることはできない。図２〜４に記載されている通り、側壁11,11’の間には、取付レール200が取り付けられている。特に、２つのカム１４が凹部240，242に囲まれているが、凹部241は空いたままとなっている。側壁11’には，トグルレバー231（図２、図３、図４）を用いて取付レール200が固定されている。さらに側壁11’に蝶番１８が固定されている。
【００２８】
図６はキャビネット筐体１０の内部にさらに取付けをするために取付レール200がどのように用いられるか示したものである。取付レール、または取付レールの取付部210の全面213，214，215に有孔システムが設けられているため、取付枠20,30を多岐に接続できる可能性がある。ここに示された組立プロセスでは、１つのカム１４のみを用いて支持部220の取付レール200が固定されており、凹部240，242は空いたままとなる。
【００２９】
図７は取付レール200をキャビネット筐体１０に固定する変形例を示している。取付レール200は２つの側壁間の空間を横架して設けられるだけでなく、必要に応じて天井部分に設けることも可能である。何れの取付位置であっても、どちらの場合にも、取付レールの凹部の１つのみをカムに被せることが可能である。
【００３０】
凹部240，241，242；243，244，245が格子状に位置し、またカム１４が格子状に位置することにより、取付レール200をキャビネット筐体１０に固定する様々な可能性が生じるが（図１の取付レール100についても同様のことが言える）、これはキャビネット筐体１０の内部または表面に取付レール100；200を安定的に取り付けることを確実とするために、全ての凹部がカムその他の幾何学的形状により覆われる必要はないからである。特に、高さの調整または補正をすることが可能であって、これによりキャビネット筐体に通常の規格化部材を取り付けることができるようになる。例えば、開口部140，141，142；143，144，145、または凹部240，241，242；243，244，245の格子間隔が２.５ｃｍであって、各部品の固定を、キャビネット筐体１０で適当に選択されたカム１４を用いて行った場合、５ｃｍまでの高さ補正を行うことができる。
【００３１】
図８はキャビネット筐体１０の斜視図を示しており、照明具300、第１の電気コンセントタップ400、および第２の電気コンセントタップ500が、望ましい配置にて設置された内装部品として示されている。照明具300および第１の電気コンセントタップ400には支持部と緊張部を設けることができるが、これらは取付レール100，200に対して、図１および図２と関連付けて、説明してきた通りである。別の固定方法を考えることもできる。例えば、高感度の照明具300を、後部で係合が生じる突起部から吊るし、嵌合接続のみを用いて固定を行い、張力を使用せず、または僅かな張力のみで固定化することができる。第２の電気コンセントタップ500に関しては、筐体の一側のみに固定が行われ、この場合も同様に、後部で係合が生じる突起部が幾何構造体として実用的である。
【００３２】
上記明細書、図面、および請求の範囲に開示された本発明の特徴は、本発明の実施に際して、個別的に、またあらゆる所望の組み合わせにおいて、不可欠なものとすることができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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