(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受軸線（ＬＡ）に対して間隔を置いて配置され、軸を滑り軸受内で支持するティルティングセグメント（１）であって、
支持面（２）と、
前記支持面（２）とは反対側に配置される軸受面（７）と、
を備え、前記支持面（２）は、アキシアル方向で２つの側面（３，４）により、かつアキシアル方向に対して横方向で、入口側エッジ（５）及び出口側エッジ（６）により画定されており、前記出口側エッジ（６）には、潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造（８）が設けられている、
ティルティングセグメント（１）において、
前記出口側エッジ（６）において潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造（８）が、前記出口側エッジ（６）に配置される縁部に開いた切欠き（９）を有し、前記縁部に開いた切欠き（９）は、前記ティルティングセグメント（１）のアキシアル方向で見て互いに間隔を置いて配置されていることを特徴とするティルティングセグメント。
【請求項２】
前記入口側エッジ（５）に潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造（１０）が設けられている、請求項１記載のティルティングセグメント。
【請求項３】
それぞれのエッジ、すなわち入口側エッジ（５）又は出口側エッジ（６）に設けられた個々の、前記潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造（１０）及び／又は前記潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造（８）の作用は、以下に挙げる諸元の少なくとも１つ又はこれらの組み合わせの関数として設定可能である：
‐前記ティルティングセグメントのアキシアル方向あるいは長手方向での前記構造（８，１０）の数、
‐個々の前記構造（８，１０）の幾何学形状あるいは輪郭、
‐個々の前記構造（８，１０）の寸法設定、
‐前記ティルティングセグメントのアキシアル方向あるいは長手方向での前記構造（８，１０）の相互の配置及び配向、
請求項１又は２記載のティルティングセグメント。
【請求項４】
前記入口側エッジ（５）に設けられた個々の、前記潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造（１０）は、前記入口側エッジ（５）に配置される縁部に開いた切欠き（１１）を有し、前記縁部に開いた切欠き（１１）は、前記ティルティングセグメント（１）のアキシアル方向で見て互いに間隔を置いて配置されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のティルティングセグメント。
【請求項５】
前記エッジの少なくとも一方、すなわち入口側エッジ（５）及び／又は出口側エッジ（６）にそれぞれ配置される個々の前記縁部に開いた切欠き（９，１１）は、以下に挙げる諸元の少なくとも１つ又はこれらの組み合わせに関して同じに構成されている：
‐幾何学形状、
‐寸法設定、
‐隣接する前記切欠き間の間隔、
請求項４記載のティルティングセグメント。
【請求項６】
前記エッジの少なくとも一方、すなわち入口側エッジ（５）及び／又は出口側エッジ（６）にそれぞれ配置される個々の前記縁部に開いた切欠き（９，１１）は、以下に挙げる諸元の少なくとも１つ又はこれらの組み合わせに関してそれぞれ異なって構成されている：
‐幾何学形状、
‐寸法設定、
‐隣接する前記切欠き間の間隔、
請求項４記載のティルティングセグメント。
【請求項７】
個々の前記縁部に開いた切欠き（９，１１）は、アキシアル方向あるいは長手方向に対して垂直な延在方向にわたって、一定の横断面幾何学形状を有する、請求項４から６までのいずれか１項記載のティルティングセグメント。
【請求項８】
個々の前記縁部に開いた切欠き（９，１１）は、アキシアル方向あるいは長手方向に対して垂直な延在方向にわたって、横断面の変化を有する、請求項４から６までのいずれか１項記載のティルティングセグメント。
【請求項９】
前記縁部に開いた切欠き（９，１１）の幾何学形状は、以下に挙げる群の１つの要素又は組み合わせにより形成可能である；
‐円形、
‐長円形、
‐多角形、
請求項１から８までのいずれか１項記載のティルティングセグメント。
【請求項１０】
前記入口側エッジ（５）に設けられた前記縁部に開いた切欠き（１１）は、前記出口側エッジ（６）に設けられた前記切欠き（９）に対して、前記ティルティングセグメント（１）の長手方向軸線に関して対称に配置され、構成されている、請求項１から９までのいずれか１項記載のティルティングセグメント。
【請求項１１】
前記入口側エッジ（５）に設けられた前記潤滑及び冷却剤の案内を促進する構造（７）及び／又は前記出口側エッジ（６）に設けられた前記潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造（８）は、少なくとも３つの縁部に開いた切欠き（９，１１）を有する、請求項１から１０までのいずれか１項記載のティルティングセグメント。
【請求項１２】
請求項１から１１までのいずれか１項記載のティルティングセグメント（１）を備えるラジアル滑り軸受。
【請求項１３】
請求項１２記載のラジアル滑り軸受（１３）であって、
軸受ケーシング（１４）を備え、前記軸受ケーシング（１４）は、軸受軸線（ＬＡ）に沿って方向付けられた１つの軸受孔（１５）と、前記軸受ケーシング（１４）に対して相対的に可動に、前記軸受軸線（ＬＡ）に対して間隔を置いて前記軸受軸線（ＬＡ）周りの周方向で配置される、軸を軸支する複数のティルティングセグメント（１）とを有し、個々の前記ティルティングセグメント（１）は、それぞれ、軸受ケーシング（１４）内で案内される押圧ブロック（１７）に設けられた担持面に支持されるラジアル方向外側の軸受面（７）を有する、
ラジアル滑り軸受（１３）において、
個々の前記押圧ブロック（１７）は、前記軸受ケーシング（１４）への支持なしにラジアル方向で可動に、ラジアル方向で前記軸受ケーシング（１４）を貫いて延在する貫通開口内で案内されており、回動防止手段により前記貫通開口の周方向で回り止めされており、軸受面から離反する方向に方向付けられた端部領域は、前記軸受ケーシング（１４）の外周面と面一に終端している、
ことを特徴とするラジアル滑り軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ティルティングセグメント（Ｋｉｐｐｓｅｇｍｅｎｔ）、詳細には請求項１の上位概念部に記載の特徴を有するティルティングセグメントに関する。さらに本発明は、この種のティルティングセグメントを備えるラジアル滑り軸受に関する。
【０００２】
ティルティングセグメントあるいはパッドを備えるラジアル滑り軸受は、様々な構成のものが従来技術において公知である。これらは、滑り軸受機能の実現のために必要な量の潤滑剤を提供する潤滑及び冷却剤供給系を必要とする。この場合、潤滑及び冷却剤は、ティルティングセグメントと軸受ケーシングの内周部との間の領域に供給され、軸を介して軸と支持面との間の間隙に引き込まれる。しかし、滑り軸受における大きな問題は、流体力学的な滑り作用において発生される熱である。この熱を導出するために、高性能滑り軸受の場合、流体力学的な滑り作用のために使用される潤滑剤が、可能な限りそれぞれのティルティングセグメントの支持面に沿って流過した後、これに再び導出され、これにより受容された熱を、軸の回転方向で見て次のティルティングセグメントに導入しないようになっている。導出のために、出口側エッジの後方に位置決めされた掻き取り装置が使用される。しかし、掻き取り装置の配置は、付加的な構成スペースに加え、軸受内にさらなる構成要素を設けることを引き起こす。
【０００３】
それゆえ本発明の根底にある課題は、ティルティングセグメントの支持面に沿った流過後の潤滑剤の確実に作用する簡単な導出が達成され、高温の引きずりオイル（Ｓｃｈｌｅｐｐｏｅｌ）が、周方向で見て次の、軸と支持面との間の間隙に持ち込まれることが確実に防止されるように、冒頭で述べた形態のラジアル滑り軸受を改良することである。本発明による解決手段は、構造的に簡単かつ安価であることが望ましい。
【０００４】
本発明による解決手段は、請求項１及び９に記載の特徴により特徴付けられている。好ましい形態は、従属請求項に記載されている。
【０００５】
本発明により形成される、軸受軸線に対して間隔を置いて配置され、軸を滑り軸受内で支持するティルティングセグメントであって、支持面と、支持面とは反対側に配置される軸受面と、を備え、支持面は、アキシアル方向で２つの側面により、かつアキシアル方向に対して横方向で、特に組み付け位置で見て周方向で、入口側エッジ及び出口側エッジにより画定されているティルティングセグメントは、出口側エッジに、潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造が設けられていることを特徴とする。
【０００６】
「構造」とは、出口側エッジの、直線から外れた輪郭を形成するように構成され配置された手段と解される。構造は、特に好ましい形態において、ティルティングセグメントに一体に形成され、製造時に一緒に作り込まれるか、又は事後的に加工により形成される。別の形態において、この種の構造は、別体の要素として付加的に出口側エッジに配設あるいは出口側エッジに配置されてもよい。
【０００７】
本発明による解決手段は、軸の回転方向で軸とセグメントとの間において出口側エッジに存在する高温の潤滑剤が、軸の回転方向で後続のティルティングセグメントの入口側エッジの方向に溢れ出し、このティルティングセグメントと軸との間に形成される間隙内に引きずり込まれる現象を低減する。
【０００８】
好ましい態様において、付加的に入口側エッジに潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造が設けられている。潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造は、合目的な分配と、長手方向でのその延在にわたっての支持面に向かう流動と、ひいては軸とティルティングセグメントとの間での潤滑膜の適切な設定とを可能にする。
【０００９】
それぞれのエッジ、すなわち入口側エッジ又は出口側エッジにおける潤滑及び冷却剤の案内又は潤滑及び冷却剤の導出に関する個々の構造の作用は、以下に挙げる諸元（若しくはパラメータ）の少なくとも１つ又はこれらの組み合わせの関数として設定可能である：
‐ティルティングセグメントのアキシアル方向あるいは長手方向での構造の数、
‐個々の構造の幾何学形状あるいは輪郭、
‐個々の構造の寸法設定、
‐ティルティングセグメントのアキシアル方向あるいは長手方向での構造の相互の配置及び配向。
【００１０】
それぞれのエッジの適切な構成により、支持面全体にわたる潤滑及び冷却剤供給あるいは導出は、適切に設定可能である。
【００１１】
入口側エッジ及び／又は出口側エッジに設けられた個々の構造は、好ましい形態において、それぞれ入口側エッジ及び／又は出口側エッジに配置される縁部に開いた切欠きを有し、縁部に開いた切欠きは、アキシアル方向で互いに間隔を置いて配置されている。この形態は、直接ティルティングセグメントに形成されるので、特に省スペースである。縁部に開いた切欠きは、組み付け位置で見て周方向で延在している。
【００１２】
縁部に開いた切欠きの配置及び形成に関して、多数の可能性が存在する。第１の形態によれば、エッジの一方、すなわち入口側エッジ及び／又は出口側エッジにそれぞれ配置される個々の縁部に開いた切欠きは、以下に挙げる諸元の少なくとも１つ又はこれらの組み合わせに関して同じに構成されている：
‐幾何学形状、
‐寸法設定、
‐隣接する切欠き間の間隔。
【００１３】
第２の形態によれば、エッジの少なくとも一方、すなわち入口側エッジ及び／又は出口側エッジにそれぞれ配置される個々の縁部に開いた切欠きは、以下に挙げる諸元の少なくとも１つ又はこれらの組み合わせに関してそれぞれ異なって構成されている：
‐幾何学形状、
‐寸法設定、
‐隣接する切欠き間の間隔。
【００１４】
第１の形態は、特に簡単な製造可能性の利点を提供する。第２の形態は、潤滑及び/又は冷却剤の導出のより適切な設定可能性を実現する。
【００１５】
個々の縁部に開いた切欠きは、長手方向に対して垂直、特に鉛直方向の延在方向にわたって一定の横断面幾何学形状を有しているか、又は横断面の変化により特徴付けられている。後者の形態によって、出口側エッジにおける引きずりオイルの改善された導出に至らしめる、改善された吸い込み作用が達成可能である。
【００１６】
エッジからセグメント内への横断面幾何学形状は、好ましくは横断面の変化により特徴付けられている。不変の横断面を有する構成も可能である。
【００１７】
縁部に開いた切欠きの幾何学形状に関して制限は存在しない。好ましくは、個々の縁部に開いた切欠きの幾何学形状は、以下に挙げる群の１つの要素又は組み合わせにより形成可能である；
‐円形、
‐長円形、
‐多角形。
【００１８】
特に好ましい態様において、入口側エッジに設けられた縁部に開いた切欠きは、出口側エッジに設けられた切欠きに対して、長手方向軸線に関して対称に配置され、構成されている。このことは、支持すべき軸の回転方向とは無関係にラジアル滑り軸受内に組み付け可能なティルティングセグメントの提供を可能にする。
【００１９】
この形態は、製造技術的に最小の手間で実現可能である。
【００２０】
アキシアル方向で間隔を置いて配置される、入口側エッジに設けられた潤滑及び冷却剤の案内を促進する構造及び／又は出口側エッジに設けられた潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造は、少なくとも３つ、好ましくは少なくとも４つの縁部に開いた切欠き、好ましくは複数を有する。
【００２１】
これは、好ましい形態において、軸受ケーシングであって、軸受軸線に沿って方向付けられた１つの軸受孔と、軸受ケーシングに対して相対的に可動に、軸受軸線に対して間隔を置いて軸受軸線周りの周方向で配置される、軸を軸支する複数のティルティングセグメントとを有する軸受ケーシングを備えるように構成されていることができ、個々のティルティングセグメントは、それぞれ、軸受ケーシング内で案内される押圧ブロックに設けられた担持面に支持されるラジアル方向外側の軸受面を有する。個々の押圧ブロックは、軸受ケーシングに直接支持されるか、又は軸受ケーシングへの支持なしにラジアル方向で可動に、ラジアル方向で軸受ケーシングを貫いて延在する貫通開口内で案内されており、回動防止手段により貫通開口の周方向で回り止めされており、軸受面から離反する方向に方向付けられた端部領域は、軸受ケーシングの外周面と面一に終端している。
【００２２】
以下に、本発明による解決手段について図面を参照しながら説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造を出口側エッジに備える本発明に係るティルティングセグメントの基本構造の簡略化された概略図である。
【図２】潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造を入口側エッジに備える本発明に係るティルティングセグメントの基本構造の簡略化された概略図である。
【図３】図３ａ〜図３ｆは、出口側エッジに設けられた縁部に開いた切欠きの可能な配置及び構成を示す図である。
【図４】出口側エッジに設けられた構造間の間隔の変更可能性の簡略化された概略図である。
【図５】ラジアル滑り軸受における本発明に係るティルティングセグメントの好ましい使用を示す図である。
【００２４】
図１は、簡略化した概略斜視図により、軸を滑り軸受、特にラジアル滑り軸受内で支持する、本発明により構成されたティルティングセグメント１あるいはパッドの基本構造及び基本機能を明らかにするものである。個々の方向を明らかにすべく、座標系をティルティングセグメント１に設定した。この座標系において、Ｘ軸は、滑り軸受内での組み付け位置におけるアキシアル方向を表し、ティルティングセグメント１の長手方向に相当する。Ｙ方向は、アキシアル方向あるいは長手方向に対して横方向の延在を表している。ティルティングセグメント１は、支持面２を有している。支持面２は、ラジアル軸受内での組み付け位置においてラジアル方向内側の面に相当する。支持面２は、アキシアル方向で側面３及び４により画定され、側面３及び４は、特に好ましい形態において互いに平行に配置されている。支持面２は、アキシアル方向に対して横方向では第１のエッジ及び第２のエッジにより画定されており、第１のエッジ及び第２のエッジは、組み付け位置においてそれぞれ入口側エッジ５及び出口側エッジ６に相当する。ここで入口側エッジ及び出口側エッジなる概念は、軸に対するティルティングセグメント１の配置及び軸の回転方向に関する。その際、軸の回転方向で最初に到達されるエッジを入口側エッジ５といい、回転方向で入口側エッジの後に位置するエッジを出口側エッジ６という。支持面２の反対側には、軸受面７が設けられている。軸受面７は、支持面２から離反する方向に方向付けられて形成されている。この場合、入口側エッジ５あるいは出口側エッジ６は、直接的に又は適当な中間面領域を介して軸受面７に移行している。本発明により、運転中にティルティングセグメント１を介して案内される潤滑及び／又は冷却媒体、特に引きずり油を導出すべく、潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造が設けられている。その結果、出口側エッジは、直線から外れた構造を有している。出口側エッジ６に配置される個々の構造８は、最も簡単な事例では、縁部に開いた切欠きとして形成されている。縁部に開いた切欠き９は、ティルティングセグメント１のアキシアル方向で互いに間隔を置いて配置されている。図１は、アキシアル方向で均等な配置とした一形態を示している。すなわち切欠き９は、その幾何学形状及びアキシアル方向での相互の間隔に関して同じに寸法設定されている。
【００２５】
入口側エッジ５は、図１では、その輪郭に関して直線で示すことが可能である。これによりラジアル滑り軸受１３において、セグメント１のための組み付け方向が、支持すべき軸の回転方向に基づいて予め定められている。
【００２６】
図２は、図１に示したティルティングセグメント１の構成の好ましい態様を示している。このティルティングセグメント１は、入口側エッジ５でも構造化されて構成されており、すなわち潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造１０を有している。構造１０は、特に好ましい構成において、出口側エッジに設けられた構造８の構成と類似して、縁部に開いた切欠き１１として構成されている。切欠き１１の機能は、支持面と支持すべき軸との間に形成される間隙内への潤滑剤の供給の改善にある。加えて、ここには図示していないが、縁部に開いた個々の切欠き１１には、潤滑油を直接切欠き内に供給するノズルが配設されている。
【００２７】
縁部に開いた個々の切欠き９の形成に関して、多数の可能性が存在する。図３ａ〜図３ｆは、出口側エッジ６に配設される構造８についての可能な構成を例示している。これらの構成は、同様に、入口側エッジ５に配設される構造にも当てはまる。しかし、図示してあるのは、出口側エッジ６の構造８だけである。
【００２８】
詳細には、図３ａ〜図３ｄは、出口側エッジ６に設けられた縁部に開いた切欠きについての可能な好ましい横断面幾何学形状を示している。その際、横断面幾何学形状とは、長手方向軸線とともにこの長手方向軸線に対する垂線内に形成される水平の平面内に投影したときに、縁部に開いた切欠き９により描かれる横断面と解される。以下の説明が、入口側エッジ５に設けられる潤滑及び冷却剤の案内に影響を及ぼす構造１０にも当てはまることは、自明である。
【００２９】
図３ａに示すように、縁部に開いた切欠き９あるいは１１は、三角形の横断面を有し、図３ｂは、多角形、特に長方形の横断面を有する可能な構成を示し、図３ｃは、半円形又は長円形の横断面を示し、図３ｄは、それぞれの入口側エッジ又は出口側エッジに向かって拡幅する横断面、例えば台形の横断面を示している。
【００３０】
図３ａ〜図３ｄは、入口側エッジあるいは出口側エッジの延在方向に沿っての、横断面の寸法設定及び形態に関して同じ、縁部に開いた切欠きの配置を示しているが、ティルティングセグメント１のアキシアル方向で見て種々異なる態様を互いに組み合わせることも可能である。この種の構成は、図３ｅに例示してある。図３ｅでは、例えば四角形の形状と長円形の形状とが組み合わされている。
【００３１】
さらに、図３ａ〜図３ｄは、縁部に開いたすべての切欠きの寸法設定が同じである構成を示しているが、輪郭を変える以外に、縁部に開いた個々の切欠き９あるいは１１の寸法設定を、アキシアル方向でのティルティングセグメント１の延在にわたって変化させることも可能である。一例を図３ｆに示した。図３ｆから、例えば縁部に開いた切欠き９を多角形とし、寸法設定を縁部に開いた切欠き９間で縁部領域及び中央領域において異なるものとしたことが看取可能である。
【００３２】
さらに、横断面幾何学形状を鉛直方向で可変とすることも可能である。特に、鉛直方向あるいは支持面２と担持面との間の方向で見て、縁部に開いた切欠き９の先細りが特に有利である。
【００３３】
図４は、縁部に開いた切欠き９間の、アキシアル方向での間隔も可変であってよいことを例示している。このことは、同じタイプの縁部に開いた切欠き９の組み合わせにも、異なるタイプの組み合わせにも当てはまる。ここでいうタイプは、それぞれ所定の幾何学形状と所定の寸法とにより特徴付けられている。
【００３４】
図４の説明は、同様に、入口側エッジ５に設けられる切欠き１１にも当てはまる。
【００３５】
図５は、ラジアル滑り軸受１３内での本発明に係るティルティングセグメント１の使用を示している。ラジアル滑り軸受１３は、斜視図で例示してある。ラジアル滑り軸受１３は、長手方向軸線に沿って延在する軸受孔１５を有する軸受ケーシング１４を有している。長手方向軸線は、同時に軸受軸線ＬＡを形成し、アキシアル方向を表している。軸受ケーシング１４は、円筒形のスリーブにより形成可能である。好ましくは、軸受ケーシング１４は、少なくとも２つの半シェル１６．１，１６．２からなっている。軸受軸線ＬＡ回りの周方向で互いに隣接して配置されており、互いに力結合（ｋｒａｆｔｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：摩擦力等の力による束縛）及び／又は形状結合（ｆｏｒｍｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：形状による束縛）を介して結合可能な複数の部分シェルからなる構成も、可能である。さらにラジアル滑り軸受１３は、軸受ケーシング２に対して相対的に可動に配置され、軸受軸線ＬＡに対して間隔を置いて長手方向軸線ＬＡ周りの周方向に互いに隣接して配置される複数の本発明に係るティルティングセグメント１を有している。ティルティングセグメントは、軸線周りのここには示さない軸に用いられる。このためにティルティングセグメント１は、組み付け位置において軸受軸線を起点とするラジアル方向で見て、それぞれラジアル方向内側の支持面２とラジアル方向外側の軸受面７とを有している。ラジアル方向外側の軸受面７でもって、ティルティングセグメント１は、少なくとも間接的に、接続構成部材、特に担持面に支持される。好ましくは、支持は、ここでは詳細は示さない押圧ブロック１７において、直接的に軸受ケーシング１４に実施されるか、又は軸受の周囲に実施される。ラジアル滑り軸受１３は、潤滑及び冷却剤供給系１８を有している。潤滑及び冷却剤供給系１８は、図示の実施の形態では、例えば、外周部において軸受ケーシング内にアキシアル方向中央部に加工された環状溝１９を有している。環状溝１９は、潤滑剤供給のために、軸受ケーシングを貫いて延在する接続通路を介して、ティルティングセグメント１と軸受ケーシングの内周部との間に形成される中間室に連結されている。特に好ましい形態において、入口側エッジ５の領域には、オイル供給条片１２が設けられている。オイル供給条片１２は、接続通路を介して環状溝１９に連通している。オイル供給条片１２及びオイル通路は、半径方向に対して好ましくは傾斜している。これにより、オイル通路の長手方向軸線は、軸受軸線を通る、軸線に対して垂直な断面で見て、軸の周面により画定される円に引いた割線の形態で配置されている。オイル供給条片の各々は、好ましくは調量ねじを螺入するねじ山付き孔を有している。ティルティングセグメント１は、出口側エッジ６に本発明により構成された構造８を備えて形成されている。
【符号の説明】
【００３６】
１  ティルティングセグメント
２  支持面
３  側面
４  側面
５  第１のエッジ、入口側エッジ
６  第２のエッジ、出口側エッジ
７  軸受面
８  潤滑及び冷却剤の導出を促進する構造
９  縁部に開いた切欠き
１０  潤滑剤及び冷却剤案内に影響を及ぼす構造
１１  縁部に開いた切欠き
１２  オイル供給条片
１３  ラジアル滑り軸受
１４  軸受ケーシング
１５  軸受孔
１６．１，１６．２  半シェル
１７  押圧ブロック
１８  潤滑及び冷却剤供給系
１９  環状溝
ＬＡ  軸受軸線
Ｘ，Ｙ  座標
【図１】
0006407261.tif 000002
【図２】
0006407261.tif 000003
【図３ａ】
0006407261.tif 000004
【図３ｂ】
0006407261.tif 000005
【図３ｃ】
0006407261.tif 000006
【図３ｄ】
0006407261.tif 000007
【図３ｅ】
0006407261.tif 000008
【図３ｆ】
0006407261.tif 000009
【図４】
0006407261.tif 000010
【図５】
0006407261.tif 000011