(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションとシートバックとを有するシートが、跳上げ用ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として回動されることで、使用位置と、室内躯体部の壁面に沿って格納される格納位置とに配置切換可能に構成された格納式シート装置であって、
前記シートと室内躯体部との間には、前記使用位置に配置された前記シートを前記格納位置に跳ね上げ操作する滑車装置が配設され、
前記滑車装置は、前記シートの上方に位置する前記室内躯体部の壁面上部に回転自在に配設された固定滑車と、前記シートの跳上げ用ヒンジ機構が配設される側と反対寄り部分から前記固定滑車に掛け渡されるストラップとを有しており、
前記滑車装置は、前記シートの跳上げ用ヒンジ機構が配設される側と反対寄り部分に配設された可動滑車を有し、
前記ストラップは、一端が前記室内躯体部の壁面上部に固定された状態で、前記可動滑車と前記固定滑車との順に掛け渡されており、
前記ストラップの他端部には係止フックが配設され、
前記室内躯体部には、前記ストラップによって前記シートを格納位置まで跳ね上げ動作したときに、前記係止フックを係脱可能に係止するストライカが配設されていることを特徴とする格納式シート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は格納式シート装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両、飛行機、船舶等の乗物に採用される格納式シート装置においては、シートクッションとシートバックとを有するシートが、跳上げ用ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として回動されることで、使用位置と、室内躯体部の壁面に沿って格納される格納位置とに配置切換可能に構成されたものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３２２４６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記した格納式シート装置においては、シートを、使用位置から室内躯体部の壁面に沿う格納位置に向けて跳ね上げ操作する場合、跳上げ用ヒンジ機構が配設される側と反対側のシート側部を把持した状態で、手動操作によって持ち上げなければならず、その作業が厄介であった。このため、跳上げ用ヒンジ機構のヒンジ軸回りに対し、シートを、使用位置から格納位置に向けて付勢するばねを介装することで、シートの格納位置への跳ね上げ操作を補助することが想定される。この場合には、跳上げ用ヒンジ機構のヒンジ軸回りに、ばねを介装するスペースを確保しなければならないばかりでなく、ばねの付勢力を規制するストッパ機構を配設しなければならず、構造が複雑化する。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、シートを、使用位置から室内躯体部の壁面に沿う格納位置に向けて容易に跳ね上げることができる格納式シート装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の第１の発明に係る格納式シート装置は、シートクッションとシートバックとを有するシートが、跳上げ用ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として回動されることで、使用位置と、室内躯体部の壁面に沿って格納される格納位置とに配置切換可能に構成された格納式シート装置であって、前記シートと室内躯体部との間には、前記使用位置に配置された前記シートを前記格納位置に跳ね上げ操作する滑車装置が配設され、前記滑車装置は、前記シートの上方に位置する前記室内躯体部の壁面上部に回転自在に配設された固定滑車と、前記シートの跳上げ用ヒンジ機構が配設される側と反対寄り部分から前記固定滑車に掛け渡されるストラップとを有していることを特徴とする。
【０００７】
第１の発明によると、ストラップを引き下げ操作することで、シートを使用位置から格納位置に容易に跳ね上げることができる。
【０００８】
この発明の第２の発明に係る格納式シート装置は、第１の発明の格納式シート装置であって、請求項１に記載の格納式シート装置であって、前記滑車装置は、前記シートの跳上げ用ヒンジ機構が配設される側と反対寄り部分に配設された可動滑車を有し、前記ストラップは、一端が前記室内躯体部の壁面上部に固定され状態で、前記可動滑車と前記固定滑車との順に掛け渡されていることを特徴とする。
【０００９】
第２の発明によると、室内躯体部の壁面上部に端末固定具を介して一端が固定されたストラップが可動滑車と固定滑車との順に掛け渡されることで、シート側に可動滑車が配設されない場合と比べ、小さい力でシートを使用位置から格納位置に容易に跳ね上げることができる。
【００１０】
この発明の第３の発明に係る格納式シート装置は、第２の発明の格納式シート装置であって、前記ストラップの他端部には係止フックが配設され、前記室内躯体部には、前記ストラップによって前記シートを格納位置まで跳ね上げ動作したときに、前記係止フックを係脱可能に係止するストライカが配設されていることを特徴とする。
【００１１】
第３の発明によると、シートを格納位置まで跳ね上げ動作した状態で、ストラップの係止フックをストライカに係止することで、シートを格納位置に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施例１に係る格納式シート装置を示す斜視図である。
【図２】格納式シート装置を示す側面図である。
【図３】格納式シート装置を後方から示す背面図である。
【図４】格納式シート装置を格納位置に跳ね上げた状態を後方から示す背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１４】
この発明の実施例１を図面にしたがって説明する。図１〜図３に示すように、シート１０は、シートクッション１１と、このシートクッション１１の後部にリクライニング機構（図示しない）によって傾き角度調整可能に配置されたシートバック３０とを備えている。シートクッション１１の下面の室内側部には、脚部材１２が折畳み用ヒンジ１３によって垂下状をなす起立位置とシートクッション１１の下面に沿う折畳み位置とに配置切換可能に設けられいる。この脚部材１２の下端部は、室内の床面Ｆに対し、ロック機構（図示しない）によって係脱可能にロックされる。また、シートクッション１１の室外側部には、室内の床面Ｆから所定高さだけ立ち上がる段差床面Ｆ１に対し、跳上げ用ヒンジ機構２０によって連結されている。すなわち、跳上げ用ヒンジ機構２０は、段差床面Ｆ１に固定されたヒンジブラケット２１と、シートクッション１１の室外側部に固定されたヒンジブラケット２２とがヒンジ軸２３よって回動可能に連結されることで構成される。そして、シートクッション１１は、跳上げ用ヒンジ機構２０のヒンジ軸２３を支点として回動されることで、使用位置と、室内躯体部の壁面に沿って格納される格納位置とに配置切換可能に構成される。
【００１５】
シート１０と室内躯体部との間には、使用位置に配置されたシート１０を図４に示すように格納位置に跳ね上げ操作する滑車装置４０が配設されている。滑車装置４０は、シート１０の上方に位置する室内躯体部の壁面上部（天井部も含む）に取り付けられた支持部材４３の前後方向に延びる軸４２を中心として回転自在に配設された固定滑車４１と、シート１０の跳上げ用ヒンジ機構２０が配設される側と反対側部から固定滑車４１に掛け渡されたストラップ５０とを有している。
【００１６】
この実施例１において、滑車装置４０は、シート１０の跳上げ用ヒンジ機構２０が配設される側と反対側側部に配設された可動滑車４５を有している。すなわち、図１と図２に示すように、シートクッション１１の後側面の跳上げ用ヒンジ機構２０が配設される側と反対側側部に位置する部分に可動滑車４５が軸４６を中心として回転自在に配設されている。そして、ストラップ５０は、その一端部５０ａ（固定端側の端末部）が室内躯体部の壁面上部に取り付けられた支持部材４３の軸４２上に固定されている。そして、ストラップ５０は、可動滑車４５と固定滑車４１との順に掛け渡されている。ストラップ５０の他端部５０ｂ（自由端側の端末部）には係止フック５３が配設されている。一方、室内躯体部又はシート１０には、シート１０が使用位置に配置された状態にあるときに、ストラップ５０の係止フック５３を係脱可能に保持する保持部材５５（例えば面ファスナ）が配設されている。また、室内躯体部の床面Ｆ上には、ストラップ５０によってシート１０が格納位置まで跳ね上げ動作されたときに、係止フック５３を係脱可能に係止するストライカ６０が配設されている。
【００１７】
この実施例１に係る格納式シート装置は上述したように構成される。したがって、シート１０を使用位置から格納位置まで跳ね上げる場合、先ず、図２と図３に示すように、シートクッション１１上にシートバック３０が倒伏される。次に、ストラップ５０の係止フック５３に対する保持部材５５の係合が外される。その後、ストラップ５０が引き下げ操作されることで、シート１０が使用位置から格納位置に跳ね上げられる。ここで、図４に示すように、ストラップ５０の係止フック５３がストライカ６０に係脱可能に係止されることで、シート１０が格納位置に保持される。また、脚部材１２は、シート１０の跳ね上げ操作前、又は跳ね上げ操作後、折畳み用ヒンジ１３のヒンジ軸を支点としてシートクッション１１の下面に沿って折り畳まれる。
【００１８】
また、この実施例１において、滑車装置４０は、シート１０の跳上げ用ヒンジ機構２０が配設される側と反対側側部に位置する部分に可動滑車４５が軸４６を中心として回転自在に配設されている。そして、ストラップ５０は、その一端部５０ａが室内躯体部の壁面上部に取り付けられた支持部材４３の軸４２上に固定され、さらに、可動滑車４５と固定滑車４１との順に掛け渡されている。このため、可動滑車４５が配設されない場合、すなわち、ストラップ５０の一端部がシート１０の固定される場合と比べ、約１／２の小さい力でシート１０を使用位置から格納位置に容易に跳ね上げることができる。
【００１９】
また、この実施例１において、ストラップ５０の他端部５０ｂには係止フック５３が配設され、室内躯体部の床面Ｆには、ストラップ５０によってシート１０を格納位置まで跳ね上げ動作したときに、係止フック５３を係脱可能に係止するストライカ６０が配設されている。このため、シート１０を格納位置まで跳ね上げ動作した状態で、ストラップ５０の係止フック５３をストライカ６０に係止することで、シート１０を格納位置に保持することができる。
【００２０】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。例えば、前記実施例１においては、シート１０の跳上げ用ヒンジ機構２０が配設される側と反対側側部に位置する部分に可動滑車４５が軸４６を中心として回転自在に配設される場合を例示したが、ストラップ５０の一端部５０ａを、シート１０の跳上げ用ヒンジ機構２０が配設される側と反対側側部に位置する部分に固定し、可動滑車４５を廃止してもこの発明を実施することができる。
【符号の説明】
【００２１】
１０  シート
１１  シートクッション
２０  跳上げ用ヒンジ機構
３０  シートバック
４０  滑車装置
４１  固定滑車
４５  可動滑車
５０  ストラップ
５３  係止フック
６０  ストライカ
【図１】
0006265071.tif 000002
【図２】
0006265071.tif 000003
【図３】
0006265071.tif 000004
【図４】
0006265071.tif 000005