(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字板（１３０）と、
前記文字板（１３０）の視認者側となる面の外周部に配置されるリング状の加飾部（１４０）と、
前記文字板（１３０）の中心部に開口形成された文字板開口部（１３１）に隙間（１５１ａ）を持って挿通される軸部（１５１）と、前記軸部（１５１）の前記視認者側の先端部から前記文字板（１３０）の面に沿って前記加飾部（１４０）側に延びる針部（１５２）とを有し、前記軸部（１５１）の回転により前記針部（１５２）が回動される指針（１５０）と、
前記視認者側から前記文字板（１３０）側に向けて前記針部（１５２）の回動中心部、および前記軸部（１５１）の一部を覆う椀状のキャップ（１８０）と、
前記文字板（１３０）の前記視認者とは反対側に設けられて、前記隙間（１５１ａ）を通り、前記キャップ（１８０）内に入る光によって前記針部（１５２）を照明する光源（１７１）とを備える車両用表示装置であって、
リング状を成して、前記キャップ（１８０）の前記文字板（１３０）側の開口内周部に配置される裏蓋（１９０）を備え、
前記裏蓋（１９０）は、前記隙間（１５１ａ）を通る前記光源（１７１）からの光を反射させて、前記加飾部（１４０）を照明する反射部（１９１）と、
前記隙間（１５１ａ）を通る前記光源（１７１）からの光を吸収して、前記キャップ（１８０）の外側領域への光漏れを抑制する光吸収部（１９２）と、を備え、
前記裏蓋（１９０）は、前記軸部（１５１）および前記キャップ（１８０）と共に回転するようになっており、
前記反射部（１９１）、および前記光吸収部（１９２）は、前記裏蓋（１９０）の周方向に交互に配置されたことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
文字板（１３０）と、
前記文字板（１３０）の視認者側となる面の外周部に配置されるリング状の加飾部（１４０）と、
前記文字板（１３０）の中心部に開口形成された文字板開口部（１３１）に隙間（１５１ａ）を持って挿通される軸部（１５１）と、前記軸部（１５１）の前記視認者側の先端部から前記文字板（１３０）の面に沿って前記加飾部（１４０）側に延びる針部（１５２）とを有し、前記軸部（１５１）の回転により前記針部（１５２）が回動される指針（１５０）と、
前記視認者側から前記文字板（１３０）側に向けて前記針部（１５２）の回動中心部、および前記軸部（１５１）の一部を覆う椀状のキャップ（１８０）と、
前記文字板（１３０）の前記視認者とは反対側に設けられて、前記隙間（１５１ａ）を通り、前記キャップ（１８０）内に入る光によって前記針部（１５２）を照明する光源（１７１）とを備える車両用表示装置であって、
リング状を成して、前記キャップ（１８０）の前記文字板（１３０）側の開口内周部に配置される裏蓋（１９０）を備え、
前記裏蓋（１９０）は、前記隙間（１５１ａ）を通る前記光源（１７１）からの光を反射させて、前記加飾部（１４０）を照明する反射部（１９１）と、
前記隙間（１５１ａ）を通る前記光源（１７１）からの光を吸収して、前記キャップ（１８０）の外側領域への光漏れを抑制する光吸収部（１９２）と、を備え、
前記裏蓋（１９０）は、前記軸部（１５１）および前記キャップ（１８０）と共に回転するようになっており、
前記反射部（１９１）は、前記光源（１７１）からの光を反射させるための反射角度の異なる第１反射部（１９１１）と、第２反射部（１９１２）とが、前記裏蓋（１９０）の周方向に交互に配置されて形成されたことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項３】
前記反射部（１９１）は、白色に形成された白色部であり、前記光吸収部（１９２）は、黒色に形成された黒色部であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記白色部、および前記黒色部は、前記裏蓋（１９０）の素材の２色成形によって、あるいは前記裏蓋（１９０）の表面に施された塗装によって仕分け形成されたことを特徴とする請求項３に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記反射部（１９１）は、表面にメッキ層、あるいは蒸着層が設けられて形成されたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両用のコンビネーションメータ等に用いて好適な車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用表示装置として、例えば、特許文献１に示されたものが知られている。特許文献１の車両用表示装置は、文字板と、文字板の面に沿って回動する指針と、文字板の外周に設けられるリング状の加飾部（リング部材）と、文字板の裏面側に設けられて文字板および指針を照らす光源とを備えている。
【０００３】
更に、指針の転部の周りに、光透過性を有する合成樹脂材により形成され導光性を有する部材であって、光源からの光を入射する入射面と、光源からの光の一部を加飾部の内周面に向けて反射する反射面とを備えたリング部材照明用導光部が設けられている。
【０００４】
これにより、光源からの光は、リング部材照明用導光部によって、加飾部の内周面に向けて放射される。よって、加飾部を、照明光源の一部の光を利用した間接照明することができ、加飾性の高い表示装置とすることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４６１０９３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１の車両用表示装置では、単に、リング部材照明用導光部の反射面によって光源の光を反射させて加飾部を照明するようにしている。よって、指針の回動中心周囲では、光源・反射面に位置的に近いため反射光が強く、指針が白くぼやけたように見えるという、意図しないハレーションが発生するという問題があった。
【０００７】
本発明の目的は、上記問題に鑑み、文字板周囲の加飾部の照明を行うにあたって、指針の回動中心周囲におけるハレーションの発生を抑制可能な車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
第１の発明では、文字板（１３０）と、
文字板（１３０）の視認者側となる面の外周部に配置されるリング状の加飾部（１４０）と、
文字板（１３０）の中心部に開口形成された文字板開口部（１３１）に隙間（１５１ａ）を持って挿通される軸部（１５１）と、軸部（１５１）の視認者側の先端部から文字板（１３０）の面に沿って加飾部（１４０）側に延びる針部（１５２）とを有し、軸部（１５１）の回転により針部（１５２）が回動される指針（１５０）と、
視認者側から文字板（１３０）側に向けて針部（１５２）の回動中心部、および軸部（１５１）の一部を覆う椀状のキャップ（１８０）と、
文字板（１３０）の視認者とは反対側に設けられて、隙間（１５１ａ）を通り、キャップ（１８０）内に入る光によって針部（１５２）を照明する光源（１７１）とを備える車両用表示装置であって、
リング状を成して、キャップ（１８０）の文字板（１３０）側の開口内周部に配置される裏蓋（１９０）を備え、
裏蓋（１９０）は、隙間（１５１ａ）を通る光源（１７１）からの光を反射させて、加飾部（１４０）を照明する反射部（１９１）と、
隙間（１５１ａ）を通る光源（１７１）からの光を吸収して、キャップ（１８０）の外側領域への光漏れを抑制する光吸収部（１９２）と、を備え、
裏蓋（１９０）は、軸部（１５１）およびキャップ（１８０）と共に回転するようになっており、
反射部（１９１）、および光吸収部（１９２）は、裏蓋（１９０）の周方向に交互に配置されたことを特徴としている。
また、第２の発明では、第１の発明に対して、反射部（１９１）は、光源（１７１）からの光を反射させるための反射角度の異なる第１反射部（１９１１）と、第２反射部（１９１２）とが、裏蓋（１９０）の周方向に交互に配置されて形成されたことを特徴としている。
【００１０】
第１、第２の発明によれば、キャップ（１８０）に裏蓋（１９０）が設けられ、更に、裏蓋（１９０）に設けられた反射部（１９１）によって、隙間（１５１ａ）を通る光源（１７１）からの光の一部を加飾部（１４０）に反射させることで、加飾部（１４０）を照明することができる。そして、裏蓋（１９０）に設けられた光吸収部（１９２）によって、隙間（１５１ａ）を通る光源（１７１）からの光の残部が吸収されて、キャップ（１８０）の外側領域へ漏れるのを抑制することができる。よって、指部（１５２）の回動中心周囲における意図しないハレーションの発生を抑制することができる。
【００１１】
尚、光源（１７１）からの光は、隙間（１５１ａ）、および裏蓋（１９０）のリング状の開口部（１９０ｃ）を通してキャップ（１８０）内に入り針部（１５２）に至るので、針部（１５２）の照明が確実に行われることになる。
【００１２】
尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】第１実施形態の車両用表示装置を示す正面図である。
【図２】図１におけるII−II部を示す断面図である。
【図３】指針、キャップ、および裏蓋を示す分解斜視図である。
【図４】第２実施形態における裏蓋を示す斜視図である。
【図５】第３実施形態における裏蓋を示す斜視図である。
【図６】第４実施形態における裏蓋を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
【００１５】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について、図１〜図３を用いて説明する。第１実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置）１００は、図１、図２に示すように、車両の所定情報として、車両走行時における車速をユーザ（視認者）に表示する速度計となっている。表示装置１００は、車両のインストルメントパネル（以下、インパネ）のユーザ側の面に設けられている。表示装置１００は、ケース１１０、基板１２０、文字板１３０、加飾部１４０、指針１５０、モータ１６０、光源１７１、１７２、キャップ１８０、および裏蓋１９０等を備えている。
【００１６】
ケース１１０は、例えば、円筒状を成す樹脂製の容器となっている。ケース１１０の内部には、ケース１１０と同心配置される円筒状の仕切り壁１１１が設けられている。仕切り壁１１１の一端側は、基板１２０に接続され、また仕切り壁１１１の他端側は、文字板１３０に接続されている。仕切り壁１１１は、指針１５０の軸部１５１を囲むように形成されており、仕切り壁１１１の内径は、所定の寸法に設定されている。
【００１７】
基板１２０は、例えばガラスエポキシ基板等から成り、表示装置１００の電気回路部を形成している。基板１２０は、円形状を成してケース１１０の軸方向の一端側に配置されて、ケース１１０の一端側開口端部に固定されている。基板１２０には、モータ１６０、光源１７１、１７２等が設けられている。
【００１８】
文字板１３０は、例えば、透光性材（例えば、透明なポリカーボネート樹脂等）から形成された円形状の薄い板部材であり、ケース１１０の軸方向の他端側に配置されて、ケース１１０の他端側開口部に固定されている。文字板１３０の表面（ユーザ側面）の外周側には、車速値を示す数字部、および目盛部が周方向に並ぶように形成されている。文字板１３０の数字部、および目盛部を除く領域には、遮光性の印刷塗装（例えば黒色塗装）が施されている。
【００１９】
文字板１３０の中心部には、指針１５０の軸部１５１を挿通させるための円形の文字板開口部１３１が開口形成されている。文字板開口部１３１の内径は、仕切り壁１１１の内径と同等に、あるいは多少、小さくなるように設定されている。
【００２０】
加飾部１４０は、リング状を成しており、ユーザに対して、文字板１３０の外周側の見栄えを向上させるための部材となっている。加飾部１４０は、文字板１３０のユーザ側となる面の外周部に配置、固定されている。加飾部１４０は、透明な樹脂材から形成されており、内周側には、文字板１３０側からユーザ側に向けて、拡がるような傾斜面１４１が形成されている。加飾部１４０の全体形状としては、完全なリング形状を成すもの、あるいはリング形状の一部が削除された形状のもの等が使用される。
【００２１】
指針１５０は、透光性材（例えば、透明なポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂等）から形成されており、軸部１５１と針部１５２とを有している。軸部１５１と針部１５２は、一体的に形成されている。
【００２２】
軸部１５１は、文字板１３０の表側から基板１２０側に延びる棒状の部材であり、文字板開口部１３１の中心位置に挿通されるように配置されている。軸部１５１の外周面と、文字板開口部１３１の開口周囲との間には隙間１５１ａが形成されている。
【００２３】
針部１５２は、軸部１５１のユーザ側となる先端部から文字板１３０の面に沿って加飾部１４０側に延びる棒状の部材となっている。針部１５２の軸部１５１側の端部には、光源１７１からの光を針部１５２の先端側に反射させるための反射部１５２ａが形成されている。
【００２４】
モータ１６０は、指針１５０を回動させる指針用の駆動部であり、基板１２０の中心部においてユーザとは反対側となる面（反ユーザ側）に配置されている。モータ１６０は、例えば、パルス電力に同期して動作する同期電動機としてのステッパモータが使用されている。モータ１６０は、表示装置１００の制御部によって回転制御されるようになっている。モータ１６０のシャフト１６１は、軸部１５１側に延びて、軸部１５１と接続されている。よって、モータ１６０によって軸部１５１が回転されると、針部１５２は、文字板１３０上で回動するようになっている。
【００２５】
光源１７１は、指針１５０の針部１５２、および加飾部１４０を照明するものであり、文字板１３０の反ユーザ側、つまり、基板１２０におけるユーザ側の面で、円筒状の仕切り壁１１１の内部領域に複数、配置されている。光源１７１による照明作動の詳細については後述する。また、光源１７２は、文字板１３０を照明するものであり、基板１２０におけるユーザ側の面で、円筒状の仕切り壁１１１の外部領域に複数、配置されている。各光源１７１、１７２は、例えば、白色、青色等の発光ダイオードが使用される。
【００２６】
キャップ１８０は、椀状に形成されており、ユーザ側から文字板１３０側に向けて針部１５２の回動中心部、および軸部１５１の先端側の一部を覆う部材となっている。つまり、椀状部材の底部がユーザ側を向き、開口部が文字板１３０側を向き、針部１５２の回動中心部、および軸部１５１の先端側の一部を覆うようになっている。キャップ１８０の内径は、仕切り壁１１１、および文字板開口部１３１の内径と同等に設定されている。
【００２７】
キャップ１８０の外周壁の周方向の任意の位置には、挿通孔１８１が設けられており、針部１５２が挿通されている。そして、軸部１５１の先端部がキャップ１８０の内部に挿入されている。また、キャップ１８０の開口側の周囲には、後述する裏蓋１９０を固定するための爪部１８２が複数設けられている。
【００２８】
裏蓋１９０は、針部１５２が挿通孔１８１に挿通されて、軸部１５１の先端部がキャップ１８０の内部に挿入された状態で、爪部１８２によってキャップ１８０の文字板１３０側となる開口側周囲（開口内周部）に固定されるリング状の部材となっている。裏蓋１９０をキャップ１８０に固定することで、キャップ１８０に対して指針１５０は所定部位で当接して、位置決めされて、指針１５０、キャップ１８０、および裏蓋１９０は、一体的な部品（指針組付け品）となる。つまり、キャップ１８０、および裏蓋１９０は、軸部１５１と共に回転するものとなる。
【００２９】
裏蓋１９０は、リング状の外周側に位置する平板状の平板部１９０ａと、リング状の内周側に位置し、文字板１３０側に向けて先つぼまりとなるように傾斜して延びる傾斜部１９０ｂとを有している。傾斜部１９０ｂよりも中心側となる領域は、開口部１９０ｃとなっている。軸部１５１の外周面と、開口部１９０ｃの開口周囲との間には隙間１５１ｂが形成されている。隙間１５１ｂの広さは、光源１７１の光が、図２中の破線のように、針部１５２の反射部１５２ａに入射可能な広さとなっている。
【００３０】
裏蓋１９０には、反射部１９１と、光吸収部１９２とが設けられている。反射部１９１は、隙間１５１ａを通る光源１７１からの光（より軸部１５１に近い光）を反射させて加飾部１４０を照明するものである。反射部１９１は、傾斜部１９０ｂの内周側の領域で、周方向の全体にわたって形成されている。また、光吸収部１９２は、隙間１５１ａを通る光源１７１からの光（より軸部１５１に遠い光）を吸収して、キャップ１８０の外側領域に漏れるのを抑制するものである。光吸収部１９２は、傾斜部１９０ｂの外周側の領域、および平板部１９０ａにおいて、周方向の全体にわたって形成されている。
【００３１】
反射部１９１は、白色に形成された白色部となっている。また、光吸収部１９２は、黒色に形成された黒色部となっている。裏蓋１９０は、ここでは素材として樹脂材によって形成されており、白色部と黒色部は、色の異なる（白と黒）２種類の樹脂材を用いた２色成形によって、色分け（仕分け）形成されている。
【００３２】
次に、上記構成に基づく表示装置１００の作動、およびその作用効果について説明する。
【００３３】
車両走行時において、モータ１６０のシャフト１６１は、表示装置１００の制御部によって車速に応じて回転制御され、この回転によって、軸部１５１が回転され、更に針部１５２が回動される。そして、針部１５２の先端部が文字板１３０に設けられた数字部、および目盛部を指し示す。これによって、表示装置１００は、車両の速度表示を行う。
【００３４】
また、光源１７１、１７２が点灯されると、針部１５２、および文字板１３０の照明が行われる。つまり、光源１７１の光は、図２中の点線矢印で示すように、隙間１５１ａ、１５１ｂを通り、キャップ１８０内に入り、針部１５２の反射部１５２ａで反射して、針部１５２の先端部側へ進む。これによって、針部１５２が照明（発光）される。
【００３５】
また、光源１７２の光は、文字板１３０に至り、透光性を有する数字部、および目盛部を通過し、その他の領域では印刷塗装によって遮光される。よって、文字板１３０の数字部、および目盛部が照明（発光）される。
【００３６】
ここで、本実施形態では、キャップ１８０の開口側周囲に裏蓋１９０を設けている。更に、裏蓋１９０には反射部１９１と光吸収部１９２とを設けている。よって、光源１７１の光の一部は、図２中の実線矢印で示すように、隙間１５１ａを通り、裏蓋１９０の反射部１９１で反射して、加飾部１４０（傾斜面１４１）へ進む。これによって、加飾部１４０が照明（発光）される。
【００３７】
また、光源１７１の光の残部は、隙間１５１ａを通るものの、裏蓋１９０の光吸収部１９２にて吸収される。よって、光源１７１からの光が、キャップ１８０の外側領域へ漏れるのを抑制することができる。よって、針部１５２の回動中心周囲における意図しないハレーションの発生を抑制することができる。
【００３８】
また、裏蓋１９０の反射部１９１は白色部とし、また光吸収部１９２は黒色部とし、更に、裏蓋１９０を樹脂材から成るものとして、白色部および黒色部は、色の異なる樹脂材（白と黒）の２色成形によって形成されるようにしている。よって、反射部１９１と、光吸収部１９２とを容易に形成することができる。
【００３９】
尚、裏蓋１９０における反射部１９１（白色部）、および光吸収部１９２（黒色部）の形成にあたっては、上記の２色成形に代えて、裏蓋１９０の表面に施される塗装によって仕分けるようにしてもよい。例えば、裏蓋１９０を白色の樹脂材で形成して、光吸収部１９２に対応する領域に黒色塗装を施す、逆に、裏蓋１９０を黒色の樹脂材で形成して、反射部１９１に対応する領域に白色塗装を施すようにしてもよい。これにより、上記と同様の効果を得ることができる。
【００４０】
（第２実施形態）
第２実施形態の裏蓋１９０Ａを図４に示す。第２実施懈怠の裏蓋１９０Ａは、上記第１実施形態の裏蓋１９０に対して、反射部１９１ａは、表面に設けられるメッキ層、あるいは蒸着層によって形成されるものとしている。メッキ層は、例えばクロムメッキを用いたものとすることができる。また蒸着層は、アルミニウムを用いたものとすることができる。メッキ層、あるいは蒸着層は、表面の凹凸が極めて少ない鏡面仕上げされたものとなっている。
【００４１】
これにより、反射部１９１ａにおける光の反射効率を向上させることができるので、加飾部１４０の輝度を向上させると共に、光の反射効率向上に伴う乱反射低減により、ハレーションの発生をより効果的に抑えることができる。
【００４２】
（第３実施形態）
第３実施形態の裏蓋１９０Ｂを図５に示す。第３実施形態の裏蓋１９０Ｂは、上記第１実施形態の裏蓋１９０に対して、反射部１９１、および光吸収部１９２の配置を変更したものである。
【００４３】
反射部１９１、および光吸収部１９２は、裏蓋１９０Ｂの周方向に交互に、複数配置されるようにしている。更に詳述すると、１つひとつの反射部１９１、および光吸収部１９２は、裏蓋１９０Ｂの中心から放射状となるように傾斜部１９０ｂ、および平板部１９０ａに連続するように形成されている。そして、複数の反射部１９１、および光吸収部１９２が、周方向にわたって交互に配置されている。
【００４４】
これにより、上記第１実施形態に対して、反射部１９１と光吸収部１９２の形状、配置が異なるものの、両者１９１、１９２によって、基本的な加飾部１４０の照明、およびハレーションの抑制が可能である。
【００４５】
加えて、本実施形態では、反射部１９１によって照明される部位と、光吸収部１９２によって照明されない部位とを、加飾部１４０の周方向にわたって交互に並ぶようにすることができる。更に、針部１５２の回動時における裏蓋１９０Ｂの回転に伴って、照明される部位と照明されない部位とが、交互に入れ替わるように変化させることができるので、加飾部１４０に対して、動きを伴う斬新な照明を実現することができる。
【００４６】
（第４実施形態）
第４実施形態の裏蓋１９０Ｃを図６に示す。第４実施懈怠の裏蓋１９０Ｃは、上記第１実施形態の裏蓋１９０に対して、反射部として、第１反射部１９１１と、第２反射部１９１２とを設けたものである。
【００４７】
第１反射部１９１１と、第２反射部１９１２は、裏蓋１９０Ｃの傾斜部１９０ｂに設けられている。各反射部１９１１、１９１２は、裏蓋１９０Ｃの周方向に交互に設けられている。更に、各反射部１９１１、１９１２において、光源１７１からの光を加飾部１４０へ反射させるための反射角度が異なるようにしている。尚、光吸収部１９２は、平板部１９０ａに形成されるものとしている。
【００４８】
これにより、上記第１実施形態に対して、各反射部１９１１、１９１２と、光吸収部１９２の形状、配置が異なるものの、各反射部１９１１、１９１２、および光吸収部１９２によって、基本的な加飾部１４０の照明、およびハレーションの抑制が可能である。
【００４９】
加えて、本実施形態では、第１反射部１９１１によって反射された光は、例えば、加飾部１４０（傾斜面１４１）の文字板１３０から遠い側を照明する。また、第２反射部１９１２によって反射された光は、例えば、加飾部１４０（傾斜面１４１）の文字板１３０に近い側を照明する。そして、加飾部１４０において、第１反射部１９１１から反射された光によって照明される部位と、第２反射部１９１２から反射された光によって照明される部位とを、加飾部１４０の周方向にわたって交互に並ぶようにすることができる。更に、両者の照明される部位は、針部１５２の回動時における裏蓋１９０Ｃの回転に伴って、交互に入れ替わるように変化させることができるので、加飾部１４０に対して、動きを伴う斬新な照明を実現することができる。
【００５０】
（その他の実施形態）
上記各実施形態では、本発明を車両用表示装置１００において、車両の所定情報として車速を表示するものに適用して説明した。しかしながら、文字板１３０の外周部に加飾部１４０を有するものであれば、その他別の情報（エンジン回転数、燃料残量、エンジン水温等）を表示するものにも広く適用することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１００  車両用表示装置
１３０  文字板
１３１  文字板開口部
１４０  加飾部
１５０  指針
１５１  軸部
１５１ａ  隙間
１５２  針部
１７１  光源
１８０  キャップ
１９０、１９０Ａ、１９０Ｂ、１９０Ｃ  裏蓋
１９１  反射部
１９１１  第１反射部
１９１２  第２反射部
１９２  光吸収部
【図１】
0006394133.tif 000002
【図２】
0006394133.tif 000003
【図３】
0006394133.tif 000004
【図４】
0006394133.tif 000005
【図５】
0006394133.tif 000006
【図６】
0006394133.tif 000007