(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、この光源からの光を導く導光体と、この導光体によって導かれた光によって照射され車両に係る情報を表示する情報表示部と、この情報表示部の周縁に重ねられ遮光性を有する筐体と、を有する車両用計器において、
前記導光体は、少なくとも一部が前記筐体によって覆われ、
前記筐体は、前記導光体に重なる部位の一部が開口し、前記導光体によって導かれた光が透過する装飾開口部を有していることを特徴とする車両用計器。
【請求項２】
前記導光体と、前記装飾開口部との間には、前記導光体によって導かれた光を前記装飾開口部に向かって導く第２の導光体が設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用計器。
【請求項３】
前記第２の導光体は、前記装飾開口部を照射する光を拡散させることができるよう、先端部が粗面によって構成されていることを特徴とする請求項２記載の車両用計器。
【請求項４】
前記情報表示部に隣接した位置に第２の情報表示部をさらに有し、
この第２の情報表示部は、表面に計測値が表示された計測値表示部と、この計測値表示部の上方に回転可能に設けられ前記計測値を指示する指針と、を有し、
前記筐体は、前記情報表示部と前記第２の情報表示部との間に設けられ、
前記計測値表示部は、前記筐体の下方まで延びると共に上面に前記第２の導光体が載置されていることを特徴とする請求項２又は請求項３記載の車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に係る情報が表示される情報表示部を有する車両用計器に関する。
【背景技術】
【０００２】
多くの車両において、乗員の前方に車両用計器が配置されている。このような車両用計器として、情報表示部を有するものが知られている。例えば、車両の走行距離が情報表示部に表示される。このような車両用計器に関する従来技術として、特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
図８に基づき、特許文献１に開示された発明を説明する。図８は、特許文献１の図１に対応する。なお、符号は、適宜振り直した。
【０００４】
図８を参照する。特許文献１に示されるような、車両用計器１１０は、一部に開口１５０ａを有する計測値表示部１５０と、この計測値表示部１５０上を回転可能な指針１４２と、を有している。
【０００５】
計測値表示部１５０の開口１５０ａには、一般に、情報表示部１３３が臨んでいる。情報表示部１３３には、走行距離等の車両情報が液晶表示される。
【０００６】
車両用計器は、乗員の視界に入る装置であり、高い意匠性を有することが望ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−２１４７５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、意匠性の高い車両用計器の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１による発明によれば、光源と、この光源からの光を導く導光体と、この導光体によって導かれた光によって照射され車両に係る情報を表示する情報表示部と、この情報表示部の周縁に重ねられ遮光性を有する筐体と、を有する車両用計器において、
前記導光体は、少なくとも一部が前記筐体によって覆われ、
前記筐体は、前記導光体に重なる部位の一部が開口し、前記導光体によって導かれた光が透過する装飾開口部を有していることを特徴とする車両用計器が提供される。
【００１０】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、前記導光体と、前記装飾開口部との間には、前記導光体によって導かれた光を前記装飾開口部に向かって導く第２の導光体が設けられている。
【００１１】
請求項３に記載のごとく、好ましくは、前記第２の導光体は、前記装飾開口部を照射する光を拡散させることができるよう、先端部が粗面によって構成されている。
【００１２】
請求項４に記載のごとく、好ましくは、前記情報表示部に隣接した第２の情報表示部をさらに有し、
この第２の情報表示部は、表面に計測値が表示された計測値表示部と、この計測値表示部の上方に回転可能に設けられ前記計測値を指示する指針と、を有し、
前記筐体は、前記情報表示部と前記第２の情報表示部との間に設けられ、
前記計測値表示部は、前記筐体の下方まで延びると共に上面に前記第２の導光体が載置されている。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に係る発明では、筐体は、導光体に重なる部位の一部が開口し、導光体によって導かれた光が透過する装飾開口部を有している。光源を点灯させると、導光体によって導かれた光の一部は、情報表示部を照らし、光の残部は、装飾開口部を透過する。情報表示部に表示された車両情報を視認可能とすると共に、装飾開口部を光らせることができる。装飾開口部を光らせることにより、車両用計器の意匠性を高めることができる。
【００１４】
車両用計器の意匠性を高めるために筐体に装飾開口部を設け、この部位に導光体によって光を導いている。情報表示部を照らすための導光体を用いているため、部品点数を増加させることなく、車両用計器の意匠性を高めることができる。
【００１５】
請求項２に係る発明では、導光体と、装飾開口部との間には、導光体によって導かれた光を装飾開口部に向かって導く第２の導光体が設けられている。第２の導光体を有することにより、導光体からの光を効率よく装飾開口部に導くことができる。これにより、車両用計器の意匠性をより高めることができる。
【００１６】
請求項３に係る発明では、第２の導光体は、装飾開口部を照射する光を拡散させることができるよう、先端部が粗面によって構成されている。第２の導光体から出射する光を拡散させることにより、装飾開口部の全体を光が通過する。これにより、車両用計器の意匠性をより高めることができる。
【００１７】
請求項４に係る発明では、計測値表示部は、筐体の下方まで延びると共に上面に第２の導光体が載置されている。第２の導光体を支持するための部品を増加させることなく、第２の導光体を支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例による車両用計器の正面図である。
【図２】図１の２−２線断面図である。
【図３】図２に示された導光リングについて説明する図である。
【図４】図３の４−４線断面図である。
【図５】図２の要部拡大図である。
【図６】図５に示された光源と導光体について説明する図である。
【図７】本発明の作用を説明する図である。
【図８】従来の技術の基本構成について説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右とは二輪車の乗員を基準として左右、前後とは二輪車の進行方向を基準として前後を指す。また、図中Ｆｒは前、Ｒｒは後、Ｌｅは乗員から見て左、Ｒｉは乗員から見て右、Ｕｐは上、Ｄｎは下を示している。
＜実施例＞
【００２０】
図１を参照する。車両用計器１０は、例えば、二輪車に搭載される。車両用計器１０は、後部中央に設けられた後部情報表示手段Ｍ１と、この後部情報表示手段の前方に設けられた前部情報表示手段Ｍ２（第２の情報表示部Ｍ２）と、この前部情報表示手段Ｍ２の左に設けられた左部情報表示手段Ｍ３（第３の情報表示部Ｍ３）と、前部情報表示手段Ｍ２の右に設けられた右部情報表示手段Ｍ４（第４の情報表示部Ｍ４）と、を有している。
【００２１】
後部情報表示手段Ｍ１は、電気的な手段によって車両情報を表示する。例えば、後部情報表示手段Ｍ１は、オドメータ、トリップメータ、燃費計の役割を果たし、これらを切り替えて使用することができる。
【００２２】
例えば、前部情報表示手段Ｍ２は車速計であり、左部情報表示手段Ｍ３は水温計であり、右部情報表示手段Ｍ４はフューエルメータである。
【００２３】
なお、前部情報表示手段Ｍ２、左部情報表示手段Ｍ３、及び、右部情報表示手段Ｍ４によって認識可能な情報は、車速、冷却水温、燃料残量に限られない。例えば、エンジン回転数等任意の情報を表示する手段として用いることができる。
【００２４】
図２を参照する。車両用計器１０は、基板１１と、この基板１１の上面にビス１２を介して固定されているケース体１３と、このケース体１３の上面にビス１４を介して固定されている計測値表示部５０と、この計測値表示部５０の上面に固定され光を導く導光リング２０と、この導光リング２０に被せられ遮光する遮光部材１７と、を有している。
【００２５】
基板１１は、例えば、ガラスエポキシ系基材に配線パターンが施された硬質回路基板が採用される。ケース体１３は、例えば、白色系の合成樹脂によって構成される。遮光部材１７は、例えば、黒色系の合成樹脂によって構成される。
【００２６】
図３を併せて参照する。導光リング２０は、無色の合成樹脂によって構成される。導光リング２０は、馬蹄形を呈し、略Ｃ字状を呈する湾曲部２１と、この湾曲部２１の両端部間に亘って直線状に設けられた直線部２２と、これらの湾曲部２１及び直線部２２の境界である境界部２３と、を有する。
【００２７】
図４を参照する。湾曲部２１の下面部２１ａは鋸歯状に形成されている。下面部２１ａが鋸歯状に形成されていることにより、光は下面部２１ａから上面部２１ｂに向かって反射する。反射した光は、筋模様状に表れる。この筋模様は、前部情報表示手段Ｍ２（図１参照）の周縁に沿って表れる。即ち、湾曲部２１は、前部情報表示手段Ｍ２の装飾部であると言える。
【００２８】
図３を参照する。直線部２２の一部は、下面から入射した光を上面に向かって導く直線部導光体２５（第２の導光体２５）とされている。直線部導光体２５は、上面（先端部２５ａ）が粗面によって構成されている。
【００２９】
境界部２３の幅Ｗ１は、湾曲部２１の幅Ｗ２及び直線部２２の幅Ｗ３に対して狭い。即ち、Ｗ１＜Ｗ２、且つ、Ｗ１＜Ｗ３。これにより、湾曲部２１によって導かれた光が直線部２２に入射すること、及び、直線部２２によって導かれた光が湾曲部２１に入射することを抑制することができる。即ち、境界部２３の幅を狭く設定することにより、光が干渉しあうことをことを抑制している。これにより、車両用計器１０の意匠性を高めることができる。
【００３０】
図２及び図５を参照する。後部情報表示手段Ｍ１は、基板１１の上面に実装された光源３１と、この光源３１からの光を導く導光体３２と、この導光体３２によって導かれた光によって照射され車両に係る情報を表示する情報表示部３３と、からなる。光源３１は、例えば、白色光を出射するチップ型発光ダイオードである。
【００３１】
図５及び図６を参照する。導光体３２は、無色の合成樹脂によって構成されている。導光体３２は、光源３１の上方から光軸ＯＡに沿って上方に延びる入光部３２ａと、この入光部３２ａの上端から斜め上方に延びるテーパ部３２ｂと、このテーパ部３２ｂの上端から情報表示部３３の下面に沿って略水平に延び情報表示部３３を照射する照射部３２ｃと、からなる。
【００３２】
光源３１から出射した光の一部は、テーパ部３２ｂにおいて照射部３２ｃに向かって反射される。光源３１から出射した光の残部は、テーパ部３２ｂを通過する。照射部３２ｃの下面は、粗面とされている。照射部３２ｃに向かって反射された光は、照射部３２ｃにおいて上方に反射される。
【００３３】
情報表示部３３は、例えば、一対の透明基板間に液晶が封入された液晶表示パネルからなる。
【００３４】
図２を参照する。前部情報表示手段Ｍ２は、基板１１の下面に実装されたモータ４１と、このモータ４１のモータ軸４１ａに取り付けられた合成樹脂製の指針４２と、この指針４２によって指示される計測値５２が表面に印刷された計測値表示部５０と、からなる。
【００３５】
モータ４１は、例えば、ステッピングモータが採用される。なお、指針４２の駆動手段としては、可動磁石式を採用してもよい。
【００３６】
計測値表示部５０は、無色の樹脂を素材とした基材５１と、この基材５１の上面を白色の透光性インクによって印刷した計測値５２と、基材５１の上面を黒色の遮光性インクによって印刷した遮光層５３と、上面に直線部導光体２５が配置され基材５１の上面を白色の透光性インクによって印刷した白色印刷部５４と、を含む。計測値５２は、数値の他、アルファベット等の文字、スラッシュ等の記号、目盛りであってもよい。
【００３７】
遮光部材１７は、情報表示部３３（計測値表示部５０）の上面側（後面側）に位置する筐体であり、導光体３２に重なる部位の一部が開口している。この開口は、導光体３２によって導かれた光が透過する装飾開口部１７ａということができる。装飾開口部１７ａは、複数形成されている（図１参照）。なお、装飾開口部１７ａは、１つであってもよい。加えて、装飾開口部１７ａは、文字や標章状に開口していてもよい。
【００３８】
光源３１、導光体３２のテーパ部３２ｂ、計測値表示部５０の白色印刷部５４、導光リング２０の直線部導光体２５、及び、遮光部材１７の装飾開口部１７ａは、上下に重なっている。
【００３９】
図１を参照する。左部情報表示手段Ｍ３、及び、右部情報表示手段Ｍ４の基本的な構成は、前部情報表示手段Ｍ２と同様である。左部情報表示手段Ｍ３、及び、右部情報表示手段Ｍ４は、それぞれ、表面に計測値６１ａ，７１ａが表示された計測値表示部６１，７１と、計測値表示部６１，７１の上方に回転可能に設けられ計測値を指示する指針６２，７２と、を有している。
【００４０】
以上に説明した本発明によれば、以下の効果を奏する。
【００４１】
図７（ａ）、及び、図７（ｂ）を参照する。遮光部材１７は、導光体３２に重なる部位の一部が開口し、導光体３２によって導かれた光が透過する装飾開口部１７ａを有している。光源３１を点灯させると、導光体３２によって導かれた光の一部は、情報表示部３３を照らし、光の残部は、装飾開口部１７ａを透過する。情報表示部３３に表示された車両情報を視認可能とすると共に、装飾開口部１７ａを光らせることができる。装飾開口部１７ａを光らせることにより、車両用計器１０の意匠性を高めることができる。
【００４２】
車両用計器１０の意匠性を高めるために遮光部材１７に装飾開口部１７ａを設け、この部位に導光体３２によって光を導いている。情報表示部３３を照らすための導光体３２を用いているため、部品点数を増加させることなく、車両用計器１０の意匠性を高めることができる。
【００４３】
さらに、導光体３２と、装飾開口部１７ａとの間には、導光体３２によって導かれた光を装飾開口部１７ａに向かって導く直線部導光体２５が設けられている。直線部導光体２５を有することにより、導光体３２からの光を効率よく装飾開口部１７ａに導くことができる。これにより、車両用計器１０の意匠性をより高めることができる。
【００４４】
さらに、直線部導光体２５は、装飾開口部１７ａを照射する光を拡散させることができるよう、先端部２５ａが粗面によって構成されている。直線部導光体２５から出射する光を拡散させることにより、装飾開口部１７ａの全体を光が通過する。これにより、車両用計器１０の意匠性をより高めることができる。
【００４５】
さらに、導光体３２は、光軸ＯＡ（図３参照）に対して傾けられたテーパ部３２ｂを有している。テーパ部３２ｂは、光源３１に重なる部位に位置している。装飾開口部１７ａは、テーパ部３２ｂに重なる部位に位置している。光源３１から出射された光の一部はテーパ部３２ｂにおいて反射され、情報表示部３３を照射する。光源３１から出射された光の残部はテーパ部３２ｂを通過して装飾開口部１７ａを照射する。テーパ部３２ｂを用いることにより、様々な方向に光を導くことができる。これにより、意匠性をさらに高めることができる。
【００４６】
図２を併せて参照する。情報表示部３３に隣接した位置に前部情報表示手段Ｍ２（第２の情報表示部Ｍ２）をさらに有している。前部情報表示手段Ｍ２は、表面に計測値５２が表示された計測値表示部５０と、計測値表示部５０の上方に回転可能に設けられ計測値５２を指示する指針４２と、を有している。遮光部材１７は、情報表示部３３と前部情報表示手段Ｍ２との間に設けられている。計測値表示部５０は、遮光部材１７の下方まで延びると共に上面に直線部導光体２５が載置されている。直線部導光体２５を支持するための部品を増加させることなく、直線部導光体２５を支持することができる。
【００４７】
計測値表示部５０の直線部導光体２５が載置されている部位は、光を透過可能に白色によって印刷された白色印刷部５４とされている。白色印刷部５４によって直線部導光体２５に導かれる光を拡散させることができる。光を拡散させることにより、装飾開口部１７ａの全体を光が通過する。これにより、車両用計器１０の意匠性をより高めることができる。
【００４８】
尚、本発明による車両用計器は、二輪車を例に説明したが、二輪車の他にも四輪車や三輪車等にも適用可能である。
【００４９】
即ち、本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて、本発明は、実施例に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明の車両用計器は、二輪車に好適である。
【符号の説明】
【００５１】
１０…車両用計器
１７…遮光部材
１７ａ…装飾開口部
２５…直線部導光体（第２の導光体）
２５ａ…先端部
３１…光源
３２…導光体
３３…情報表示部
４２…指針
５０…計測値表示部
５２…計測値
Ｍ２…前部情報表示手段（第２の情報表示部）
【図１】
0006407853.tif 000002
【図２】
0006407853.tif 000003
【図３】
0006407853.tif 000004
【図４】
0006407853.tif 000005
【図５】
0006407853.tif 000006
【図６】
0006407853.tif 000007
【図７】
0006407853.tif 000008
【図８】
0006407853.tif 000009