(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に直接固定するように、または連結部材を介して間接的に、直角および斜めに取り付けた斜板に半球シューを摺動させ、この半球シューを介して前記斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換して、冷媒を圧縮、膨張させる斜板式コンプレッサの半球シューであって、
前記半球シューは、金属製部材を基材とし、前記斜板と摺動する平面部の表面および前記ピストンと摺動する球面部の表面に樹脂層が形成され、
前記平面部の樹脂層と前記球面部の樹脂層とが一体の層であり、かつ、前記球面部の樹脂層が前記平面部の樹脂層よりも厚いことを特徴とする斜板式コンプレッサの半球シュー。
【請求項２】
前記平面部の樹脂層と前記球面部の樹脂層とが、前記基材の表面に射出成形で形成されていることを特徴とする請求項１記載の斜板式コンプレッサの半球シュー。
【請求項３】
前記平面部の樹脂層の厚みが０．１ｍｍ以上０．３ｍｍ以下であり、前記球面部の樹脂層の厚みが０．３ｍｍをこえて０．７ｍｍ以下であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の斜板式コンプレッサの半球シュー。
【請求項４】
冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に直接固定するように、または連結部材を介して間接的に、直角および斜めに取り付けた斜板に半球シューを摺動させ、この半球シューを介して前記斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換して、冷媒を圧縮、膨張させる斜板式コンプレッサであって、
前記半球シューが、請求項１から請求項３のいずれか１項記載の半球シューであることを特徴とする斜板式コンプレッサ。
【請求項５】
前記斜板の前記半球シューとの摺動面は、斜板基材の研磨面であり潤滑性被膜を有さないことを特徴とする請求項４記載の斜板式コンプレッサ。
【請求項６】
前記冷媒が、炭酸ガスであることを特徴とする請求項４または請求項５記載の斜板式コンプレッサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用エアコンなどに用いられる斜板式コンプレッサにおいて、斜板とピストンとの間に介在して斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換するための半球シューに関する。
【背景技術】
【０００２】
斜板式コンプレッサは、冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に直接固定するように、または連結部材を介して間接的に、直角および斜めに取り付けた斜板に半球シューを摺動させ、この半球シューを介して斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換して、冷媒を圧縮、膨張させるものである。このような斜板式コンプレッサには、両頭形のピストンを用いて冷媒を両側で圧縮、膨張させる両斜板タイプのものと、片頭形のピストンを用いて冷媒を片側のみで圧縮、膨張させる片斜板タイプのものとがある。また、半球シューは斜板の片側面のみで摺動するものと、斜板の両側面で摺動するものとがある。これらの斜板式コンプレッサでは、斜板と半球シューの摺動面に毎秒２０ｍ以上の大きな相対速度の滑りが発生して、半球シューは非常に過酷な環境で使用される。
【０００３】
また、潤滑については、潤滑油は冷媒に溶け込みながら薄められハウジング内を循環し、ミスト状となって摺動部に供給される。しかし、運転休止状態から運転を再開した場合において、液化した冷媒により潤滑油が洗い流されてしまい、運転開始時の斜板と半球シューとの摺動面は、潤滑油のないドライ潤滑状態となり、焼付きが発生しやすいという問題がある。
【０００４】
この焼付きを防止する手段としては、例えば、斜板および半球シューの少なくとも摺動面にポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）樹脂被膜を静電粉体塗装法により直接形成したもの（特許文献１参照）、固体潤滑剤を含有する熱可塑性ポリイミド被膜を静電粉体塗装法により形成したもの（特許文献２参照）が提案されている。
【０００５】
また、高速・高温条件において高い摺動性を確保するため、斜板、半球シューおよびピストンの少なくとも一の摺接部位にＰＥＥＫ樹脂からなるバインダと、該バインダ中に分散された固体潤滑剤とからなる摺動層を形成したもの（特許文献３参照）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１８０９６４号公報
【特許文献２】特開２００３−０４９７６６号公報
【特許文献３】特開２００２−０３９０６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来技術では、斜板と半球シューの潤滑特性の向上のために、上記したとおり、斜板や半球シューの摺動面を潤滑性被膜で形成する方法が提案されてきたが、現実には斜板への潤滑性被膜の形成はあっても、半球シューへの潤滑性被膜の形成は皆無であった。この理由は、斜板に比べて半球シューの摺動面積が小さいうえに、ピストンの球面座との摺動も受けるため、摩擦熱によって潤滑性被膜の耐久性が十分に得られていないということが推測される。
【０００８】
例えば従来技術のように、斜板およびピストンとの摺動のため半球シューの表面全体を樹脂被膜で覆った場合、摩擦熱の放熱性が低下するとともに半球シュー基材の温度上昇が発生し、樹脂被膜が溶解するということが起こり得る。半球シューは、斜板側とピストン側とで摺動状態が異なるため、全体を均一な樹脂皮膜で覆うと一方の摺動面で摺動性や耐荷重性が不足する等の問題が生じるおそれがある。また、静電粉体塗装法や塗液塗布による樹脂被膜の形成は、半球シューを焼成温度にさらすことになり強度低下の懸念がある。さらに、半球シューの複数の摺動面毎に樹脂被膜を形成する場合、構造的に摺動面毎の剥離が発生しやすくなるおそれがある。
【０００９】
一方、潤滑性被膜を有する斜板は、摺動面の平面度、平行度、厚さ精度の加工精度が厳しいだけでなく、高価な材料からなる潤滑性被膜の被膜面積が大きいため低価格化できないという問題がある。
【００１０】
本発明はこれらの問題に対処するためになされたものであり、運転開始時の潤滑油のないドライ潤滑状態においても、焼付きが発生せず、摺動性や耐荷重性に優れ、耐久性が十分に確保された半球シューを提供することを目的とする。また、この半球シューを使用することにより、斜板やピストンの摺動面から潤滑性被膜を除いた斜板式コンプレッサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の斜板式コンプレッサの半球シューは、冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に直接固定するように、または連結部材を介して間接的に、直角および斜めに取り付けた斜板に半球シューを摺動させ、この半球シューを介して上記斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換して、冷媒を圧縮、膨張させる斜板式コンプレッサの半球シューであって、該半球シューは、金属製部材を基材とし、上記斜板と摺動する平面部の表面および上記ピストンと摺動する球面部の表面に樹脂層が形成され、上記平面部の樹脂層と上記球面部の樹脂層とが一体の層であり、かつ、上記球面部の樹脂層が上記平面部の樹脂層よりも厚いことを特徴とする。特に、上記平面部の樹脂層と上記球面部の樹脂層とが、上記基材の表面に射出成形で形成されていることを特徴とする。
【００１２】
上記平面部の樹脂層の厚みが０．１ｍｍ以上０．３ｍｍ以下であり、上記球面部の樹脂層の厚みが０．３ｍｍをこえて０．７ｍｍ以下であることを特徴とする。
【００１３】
本発明の斜板式コンプレッサは、冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に直接固定するように、または連結部材を介して間接的に、直角および斜めに取り付けた斜板に半球シューを摺動させ、この半球シューを介して上記斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換して、冷媒を圧縮、膨張させる斜板式コンプレッサであり、上記半球シューが本発明の半球シューであることを特徴とする。また、上記斜板の上記半球シューとの摺動面は、斜板基材の研磨面であり潤滑性被膜を有さないことを特徴とする。さらに、上記冷媒が、炭酸ガスであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の斜板式コンプレッサの半球シューは、金属製部材を基材とし、斜板と摺動する平面部の表面およびピストンと摺動する球面部の表面に樹脂層が形成されているので、耐荷重性に優れ、斜板とピストンの両部材との摺動性にも優れる。球面部の樹脂層が平面部の樹脂層よりも厚いので、斜板と摺動する平面部の樹脂層は薄く、高ＰＶで高い耐荷重性を有し、ピストンと摺動する球面部の樹脂層は厚く、片当たり時のなじみ性がよく、耐摩耗性に優れる。また、平面部の樹脂層と球面部の樹脂層とが一体の層であるので、樹脂層の基材からの剥離を防止できる。さらに、平面部の樹脂層と球面部の樹脂層とを一体の層とし、かつ、各層について上記のような厚みの差を設けることで、射出成形時において樹脂層全体としての高い溶融流動性を確保し、特に薄肉となる平面部の樹脂層での成形性を確保している。
【００１５】
平面部の樹脂層の厚みが０．１ｍｍ以上０．３ｍｍ以下であり、球面部の樹脂層の厚みが０．３ｍｍをこえて０．７ｍｍ以下であるので、樹脂層全体が薄肉であり、摩擦熱が摩擦面から基材側に逃げ易く、蓄熱し難い。また、この範囲内とすることで、上述の平面部における耐荷重性、球面部におけるなじみ性、射出成形時の高い溶融流動性などを、より向上できる。
【００１６】
本発明の斜板式コンプレッサは、上述した半球シューを備えたものであるので、運転開始時の潤滑油のないドライ潤滑状態においても、半球シューの摺動面での焼付きが発生せず、摺動性、耐荷重性、耐久性に優れ、安心、長寿命な斜板式コンプレッサとなる。また、上述した半球シューを用い、斜板の該半球シューとの摺動面が斜板基材の研磨面であり潤滑性被膜を有さないので、機能面で同等であるにも拘らず、低価格の斜板式コンプレッサを提供できる。さらに、高面圧（例えば、８ＭＰａをこえる）仕様にも使用可能であるため、炭酸ガスあるいはＨＦＣ１２３４yｆを冷媒に用いたものに好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の斜板式コンプレッサの一例を示す縦断面図である。
【図２】図１の半球シューを拡大して示す縦断面図および平面図である。
【図３】半球シューの他の例を示す縦断面図である。
【図４】半球シューの他の例を示す縦断面図である。
【図５】半球シューの他の例を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の斜板式コンプレッサの一実施例を図面に基づき説明する。図１は、本発明の斜板式コンプレッサの一例を示す縦断面図である。図１に示す斜板式コンプレッサは、炭酸ガスを冷媒に用いるものであり、冷媒が存在するハウジング１内で、回転軸２に直接固定するように斜めに取り付けた斜板３の回転運動を、斜板３の両側面で摺動する半球シュー４を介して両頭形ピストン９の往復運動に変換し、ハウジング１の周方向に等間隔で形成されたシリンダボア１０内の各ピストン９の両側で、冷媒を圧縮、膨張させる両斜板タイプのものである。高速で回転駆動される回転軸２は、ラジアル方向を針状ころ軸受１１で支持され、スラスト方向をスラスト針状ころ軸受１２で支持されている。この構成において、斜板３は、連結部材を介して間接的に回転軸２に固定される態様でもよい。また、斜めではなく直角に取り付けられる態様であってもよい。
【００１９】
各ピストン９には斜板３の外周部を跨ぐように凹部９ａが形成され、この凹部９ａの軸方向対向面に形成された球面座１３に、半球シュー４が着座されており、ピストン９を斜板３の回転に対して相対移動自在に支持する。これによって、斜板３の回転運動からピストン９の往復運動への変換が円滑に行われる。半球シュー４は、球面部がピストン９（球面座１３）と摺動し、平面部が斜板３と摺動する。
【００２０】
半球シューの構造を図２に基づき詳細に説明する。図２の上図は本発明の半球シューの一例を示す縦断面図であり、図２の下図はその平面図である。図２に示すように、半球シュー４は、球体の一部を構成する球面部４ａと、球面部４ａの反対側において該球体を略平面でカットした形態の平面部４ｂと、球面部４ａと平面部４ｂとを繋ぐ外周部４ｃとからなる略半球状の構造を有する。また、半球シュー４は、平面形状が円形状であり、外周部４ｃの表面（樹脂層６ｃの表面）は円筒外周面となる。半球シュー４の全体形状は、円柱体の一方の底面を半球の一部を構成する凸形状とした形状である。なお、半球シュー４の全体形状は、これに限定されるものではなく、斜板と摺動する平面部とピストンと摺動する球面部とを有していればよく、上記外周部（円筒部）を有さない形状としてもよい。
【００２１】
半球シュー４は、金属製部材を基材５とし、斜板と摺動する平面部４ｂの表面およびピストンと摺動する球面部４ａの表面に樹脂層６が形成されている。樹脂層６のうち、球面部４ａの表面に形成されるものが樹脂層６ａであり、平面部４ｂの表面に形成されるものが樹脂層６ｂであり、外周部４ｃに形成されるものが樹脂層６ｃである。ここで、平面部４ｂの樹脂層６ｂと球面部４ａの樹脂層６ａとは、外周部４ｃの樹脂層６ｃを介して連続した樹脂層であり、基材５の表面を覆うように一体に形成されている。基材５の外側を覆う樹脂層６は薄肉であり、基材５の形状は半球シュー４の全体形状に沿った形状である。
【００２２】
斜板と摺動する平面部４ｂの樹脂層６ｂは、高ＰＶで高い耐荷重性が求められるので、薄肉であるほど摩擦熱が基材まで早く伝わるので好ましい。しかし、薄肉で射出成形する場合には高い溶融流動性が必要となる。そのため、ピストンと摺動する球面部４ａの表面の樹脂層６ａを厚くし、溶融流動性を確保している。凸状の球面部４ａの表面はピストンの凹状球面（球面座）と摺動するが、両者の曲率を同一にすることは困難であり、片当たりしてしまう。ところが、樹脂では微小変形によるなじみ性があるため、面接触となりやすく、耐摩耗性に優れる。樹脂層６ａの厚みはやや厚い方がなじみ性はよい。これらの点を考慮し、本発明の半球シュー４では、球面部４ａの樹脂層６ａの厚みＴ１を、平面部４ｂの樹脂層６ｂの厚みＴ２よりも厚くしている（Ｔ１＞Ｔ２）。なお、本発明における「樹脂層の厚み」は、基材に入り込まない表面部分の厚みである。
【００２３】
半球シューの直径は、１０ｍｍ程度（５〜１５ｍｍ）である。球面部４ａの樹脂層６ａの厚みＴ１は０．３ｍｍをこえて０．７ｍｍ以下が好ましく、平面部４ｂの樹脂層６ｂの厚みＴ２は０．１ｍｍ以上０．３ｍｍ以下が好ましい。このような範囲内とすることで、上述の平面部４ｂにおける耐荷重性、球面部４ａにおけるなじみ性、射出成形時の高い溶融流動性などに優れる。
【００２４】
また、外周部４ｃの樹脂層６ｃの厚みＴ３は、溶融流動性の向上と放熱性のバランスを考慮し、球面部４ａの樹脂層６ａの厚みＴ１と同等とすることが好ましい。樹脂層全体としての厚みは、０．１〜０．７ｍｍとすることが好ましい。樹脂層を上記範囲のような薄肉とすることで、摩擦熱が摩擦面から基材側に逃げ易く、蓄熱し難い。
【００２５】
半球シューは、金属製の基材において、ピストンおよび斜板の両部材との直接の摺動面に上記の樹脂層を形成しつつ、それ以外の箇所に樹脂層で覆われていない露出部を有することが好ましい。露出部を設けることで、斜板およびピストンとの摺動による摩擦熱が発生しても、基材を伝わって該露出部から熱を逃がすことができ、樹脂層の溶解などが起こらず、耐摩耗性や耐焼付き性に優れる。
【００２６】
図２に示す形態では、基材５には、その円形中央の中心軸部分に球面部４ａ側と平面部４ｂ側とを貫通する円筒空間状の中空部７が形成されている。中空部７は、平面部４ｂ側から所定の軸方向深さまで樹脂層６ｄが充填され、それ以外の部分（露出部分）では、樹脂に覆われず、該中空部を構成する基材表面が露出した状態となっている。中空部７に露出部分を有することで、摩擦熱が該部分から外部に放熱される。また、この露出部分が潤滑油を保持するオイルポケットとしての機能も有する。さらに、図２に示す形態の半球シュー４は、球面部４ａ側の外表面にピストンとの非接触部８を有し、非接触部８において基材５が樹脂層６で覆われずに露出している。非接触部８は、球面部４ａの一部を平面部４ｂと平行な面で切った形状の部位であり、ピストンとは摺動接触しない部位である。球面部４ａ側の外表面にこのような非接触部かつ基材の露出部を設けることで、球面部で発生した摩擦熱を該露出部分から放熱しやすくなる。
【００２７】
本発明の半球シューの他の態様を図３〜図５に基づき説明する。図３〜図５は半球シューの他の例を示す縦断面図である。図３の半球シュー４は、基材５の円形中央の中心軸部分に球面部４ａ側と平面部４ｂ側とを貫通する中空部７が形成されている。この形態では、中空部７は、球面部４ａ側から所定の軸方向深さまで樹脂層６ｄが充填され、それ以外の部分（露出部分）では、樹脂に覆われず、該中空部を構成する基材表面が露出した状態となっている。中空部７の露出部分が平面部４ｂ側にあるため、該部分による放熱性とオイルポケットとしての機能により、特に斜板との摺動特性に優れる。また、図４の半球シュー４は、基材５の円形中央の中心軸部分に、球面部側から凹部となる円筒空間状の中空部７が形成されている。この形態では、中空部７には樹脂層６は充填されておらず、該中空部を構成する基材表面の全体が露出した状態となっている。
【００２８】
図５の半球シュー４は、平面部４ｂと球面部４ａとを繋ぐ外周部４ｃが樹脂層６で覆われずに露出した状態となっている。外周部４ｃは、斜板やピストンなどの他部材と摺動しない部位であるため、樹脂層の形成が必須ではない。このため、球面部４ａや平面部４ｂと比較して、放熱部となる基材露出面積を大きく確保しやすい。また、放熱部面積を大きくするため、外周部４ｃに図４の形態のような中空部を形成してもよい。
【００２９】
図３〜図５のいずれの形態においても、球面部４ａの樹脂層６ａの厚みＴ１を、平面部４ｂの樹脂層６ｂの厚みＴ２よりも厚くしており、図２の形態と同等の効果が得られる。また、半球シュー４において、斜板と摺動する平面部４ｂと、ピストンと摺動する球面部４ａとは、軸方向反対側に位置する。これらの表面に形成される樹脂層を、外周部（図２〜図４）や中空部（図５）を介して連続した一体のものとすることで、構造的に両面の樹脂層が基材から剥離しにくくなる。
【００３０】
樹脂層を形成する合成樹脂（ベース樹脂）としては、半球シューに要求される潤滑特性および耐熱性を確保できるものであれば特に限定されず、例えば、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）樹脂、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）樹脂、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）樹脂、ポリイミド（ＰＩ）樹脂、フェノール樹脂などが挙げられる。これらの各合成樹脂は単独で使用してもよく、２種類以上混合したポリマーアロイであってもよい。これらの中でも、耐熱性、耐摩耗性に優れたＰＡＩ樹脂、ＰＥＥＫ樹脂、ＰＩ樹脂が好ましく、さらに疲労特性および射出成形時の流動性に優れるＰＥＥＫ樹脂が特に好ましい。これらの合成樹脂には、耐摩耗性を向上させる目的で、炭素繊維、ガラス繊維、マイカ、タルクなどを配合してもよい。また、低摩擦化や、油枯渇時の耐焼付き性を向上させる目的で、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）樹脂、黒鉛、二硫化モリブデンなどを配合してもよい。
【００３１】
樹脂層の形成方法としては、射出成形、スプレーコーティング、パウダーコーティングなどを採用できる。これらの中でも、安価で緻密な樹脂層が形成できることから、射出成形が好ましい。射出成形は、樹脂組成物に溶融状態で圧力を加えるため、樹脂層が緻密に形成され、耐荷重性や耐摩耗性が高くなる。射出成形方法としては、例えば、半球シューの基材を金型内にセットし、その上から合成樹脂を射出成形（インサート成形）する方法が採用できる。また、射出成形で樹脂層を形成する場合、射出成形で所望の寸法に一発成形する他、射出成形後に所望の寸法に機械加工してもよい。
【００３２】
基材である金属製部材としては、プレス加工、機械加工、ダイカストなどにより製造された溶製金属製の部材が挙げられる。また、溶製金属としては、例えば、軸受鋼（ＳＵＪ１〜５など）、クロムモリブデン鋼、機械構造用炭素鋼、軟鋼、ステンレス鋼、もしくは高速度鋼などの鋼や、アルミニウム、アルミニウム合金、銅、銅合金が挙げられる。
【００３３】
基材の金属材料として溶製金属を用いる場合、樹脂層との密着性を高めるために、樹脂層の形成前に基材表面をショットブラスト、機械加工などの物理的表面処理により、凹凸形状に荒らすことが好ましい。また、酸性溶液処理（硫酸、硝酸、塩酸など、もしくは他の溶液との混合）、アルカリ性溶液処理（水酸化ナトリウム、水酸化カリウムなど、もしくは他の溶液との混合）などの化学的表面処理を施し、基材の少なくとも樹脂層形成表面に微細凹凸形状を形成することが好ましい。酸性溶液処理であるとマスキングを不要にできるため好ましい。微細凹凸形状は、濃度、処理時間、後処理などによって異なるが、アンカー効果による密着性を高めるためには、凹ピッチが数ｎｍ〜数十μｍの微細な凹凸にすることが好ましい。化学的表面処理により形成された微細凹凸形状は、多孔質のような複雑な立体構造となっているため、アンカー効果を発揮しやすく、特に強固な密着が可能となる。その他、基材表面に反応化学被膜を形成する処理を施してもよい。
【００３４】
また、基材である金属製部材として、表面が凹凸形状である焼結金属製の部材を採用できる。基材の金属材料として焼結金属を用いる場合、樹脂層形成面の表面積が大きく、凹凸によるアンカー効果も高いので、樹脂層との密着強さを高くできる。特に樹脂層をインサート成形にて形成することで、射出成形時に樹脂層が焼結金属表面の凹凸に深く食い込み、真の接合面積が増大するため、樹脂層と基材の密着強さが向上する。さらに、樹脂層と基材の真の接合面積が増え、樹脂層と基材との間に隙間がないため、樹脂層の熱が基材へ伝わり易くなる。
【００３５】
また、焼結金属の密度は、材質の理論密度比０.７〜０.９とすることが好ましい。材質の理論密度比とは、材質の理論密度（気孔率０％の場合の密度）を１としたときの基材の密度の比である。この範囲内にすることで、密着性を得るための表面の凹凸を確保すると同時に、高い緻密性を有し、基材の熱伝導性を十分に確保できる。また、樹脂層と基材の接合部の接合強度に優れるため、高面圧などの厳しい条件で使用される場合でも、樹脂層が基材から剥離することを防止できる。
【００３６】
斜板またはピストンとの摺動面となる樹脂層の表面は、樹脂層形成後に研磨加工してもよい。研磨加工により、個々の高さ寸法にばらつきがなくなり精度が向上する。また、樹脂層の該表面の表面粗さは、０.０５〜１.０μｍＲａ（ＪＩＳ Ｂ０６０１）に調整することが好ましい。この範囲内にすることで、斜板またはピストンと摺動する樹脂層摺動面における真実接触面積が大きくなり、実面圧を下げることができ、焼付きを防止できる。表面粗さが、０.０５μｍＲａ未満では摺動面への潤滑油の供給が不足し、１.０μｍＲａをこえると摺動面での真実接触面積の低下により、局部的に高面圧となり、焼き付くおそれがある。さらに好ましくは、表面粗さ０.１〜０.５μｍＲａである。
【００３７】
斜板またはピストンとの摺動面となる樹脂層の表面には、希薄潤滑時における潤滑作用を補うため、上述の中空部以外にオイルポケットや動圧溝を形成してもよい。オイルポケットの形態としては、斑点状または筋状の凹部が挙げられる。斑点状または筋状としては、平行な直線状、格子状、渦巻状、放射状または環状などが挙げられる。オイルポケットの深さは、樹脂層の厚み未満で適宜決定できる。
【００３８】
本発明の半球シューが使用される斜板式コンプレッサは、冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に直接固定するように、または連結部材を介して間接的に、直角および斜めに取り付けた斜板に半球シューを摺動させ、この半球シューを介して上記斜板の回転運動をピストンの往復運動に変換して、冷媒を圧縮、膨張させる斜板式コンプレッサである。この斜板式コンプレッサに本発明の半球シューを使用することによって、半球シューと摺動する斜板およびピストンにおいては、潤滑性被膜を除くことができる。すなわち、斜板等の表面は基材の研磨面のままの状態で斜板式コンプレッサに組み込み半球シューと摺動させることが可能となる。このため、機能面で同等でありながら、低価格の斜板式コンプレッサを提供できる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明の斜板式コンプレッサの半球シューは、運転開始時の潤滑油のないドライ潤滑状態においても、焼付きが発生せず、摺動性や耐荷重性に優れ、耐久性が十分に確保されるので、種々の斜板式コンプレッサに利用できる。特に、炭酸ガスやＨＦＣ１２３４yｆを冷媒とし、高速高負荷仕様である近年の斜板式コンプレッサにも好適に利用できる。
【符号の説明】
【００４０】
１    ハウジング
２    回転軸
３    斜板
４    半球シュー
５    基材（金属製部材）
６    樹脂層
７    中空部
８    非接触部
９    ピストン
１０  シリンダボア
１１  針状ころ軸受
１２  スラスト針状ころ軸受
１３  球面座
【図１】
0006313683.tif 000002
【図２】
0006313683.tif 000003
【図３】
0006313683.tif 000004
【図４】
0006313683.tif 000005
【図５】
0006313683.tif 000006