(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物の躯体開口に開閉可能に設ける耐衝撃性を備えた扉の製造方法であって、
鋼材のフレームの周囲に外殻板を取付けた中空の箱型体を作製する工程と、
前記扉の設置現場に前記箱型体を搬送する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面と上面の外殻板を外した開放状態で、該箱型体の上面に設けた挿入部を通して縦鉄筋を上方から挿入するとともに、該箱型体の側面に設けた導入孔を通して横鉄筋を側方から挿入し、適宜、両端部及び上下端部に開放部からＵ字鉄筋を差し入れ、該Ｕ字鉄筋と縦鉄筋及び横鉄筋を結束するとともに、適宜、縦鉄筋と横鉄筋の交差部を結束して配筋する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面の開放部に外殻板を取付けた後、上面の開放部からコンクリートを打設する工程と、
前記箱型体の上面の開放部に外殻板を取付けるとともに、扉の付帯設備を取付ける仕上げ工程と、
よりなることを特徴とする扉の製造方法。
【請求項２】
構造物の躯体開口に開閉可能に設ける耐衝撃性を備えた扉の製造方法であって、
鋼材のフレームの周囲に外殻板を取付けた中空の箱体構造とし、最も広い表面又は裏面の外殻板と上面の外殻板を後付け又は着脱可能とし、前記鋼材に縦鉄筋と横鉄筋を収容する支持部を形成し、少なくとも上端の鋼材に縦鉄筋を挿入可能な挿入部を形成するとともに、一側面の外殻板に横鉄筋を挿入可能な導入孔を形成した中空の箱型体を作製する工程と、
前記扉の設置現場に前記箱型体を搬送する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面と上面を開放した状態で、縦鉄筋を上方から前記挿入部に挿入して前記鋼材に形成した前記支持部に収容するとともに、横鉄筋を側方から前記導入孔に挿入して前記鋼材に形成した前記支持部に収容し、適宜、両端部及び上下端部に開放部からＵ字鉄筋を差し入れ、該Ｕ字鉄筋と縦鉄筋及び横鉄筋を結束するとともに、適宜、縦鉄筋と横鉄筋の交差部を結束して配筋する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面の開放部に外殻板を取付けるとともに、前記導入孔を塞いだ後、上面の開放部からコンクリートを打設する工程と、
前記箱型体の上面の開放部に外殻板を取付けるとともに、扉の付帯設備を取付ける仕上げ工程と、
よりなることを特徴とする扉の製造方法。
【請求項３】
前記箱型体が複数に分割された分割箱型体からなり、該分割箱型体を設置現場に搬送後に連結して一体の箱型体に組み立てる組立工程を含む請求項１又は２記載の扉の製造方法。
【請求項４】
前記箱型体を構成する鋼材のうち、外周部に位置する鋼材には前記挿入部を形成するとともに、内部に位置する鋼材には前記支持部として切欠部又は支持孔を形成し、両側の前記挿入部は前記導入孔と連通してなる請求項２記載の扉の製造方法。
【請求項５】
前記Ｕ字鉄筋を支持する前記支持部には切欠部を形成し、それ以外の鋼材には前記縦鉄筋及び横鉄筋を貫通させて支持する支持孔を形成してなる請求項２又は４記載の扉の製造方法。
【請求項６】
請求項１〜５何れか１項に記載の扉の製造方法によって製造された扉。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、扉の製造方法及び扉に係わり、更に詳しくは構造物の躯体開口に設けられ、竜巻や台風、若しくは爆風による飛来物あるいは飛行機など飛翔体の衝撃力、更に津波等による波圧・水圧、地震力に耐え得るとともに、耐テロ行為や放射線遮蔽性にも優れた扉の製造方法及び扉に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、構造物の躯体開口に設けられ、竜巻や台風、若しくは爆風による飛来物あるいは飛行機など飛翔体の衝撃力、更に津波等による波圧・水圧、地震力に耐え得る扉に対する需要が増加している。更には、自然災害のみならず、耐テロ行為や放射線遮蔽性にも優れた扉に対する要求もある。通常、この種の防護扉は、耐衝撃強度を高めるため重量が非常に重くなっており、重量扉とも呼ばれる。躯体開口に対する防護扉の設置形態としては、ヒンジにて片持ち状態で回動開閉する回動式と、躯体開口と平行方向にスライド開閉する横引き式とがあり、回動式は構造物の外側へ回動変位して躯体開口を開放し、横引き式は構造物の内側でスライド変位して躯体開口を開放する。
【０００３】
このような防護扉として、特許文献１及び特許文献２には、鉄板その他の金属厚板によって箱状に形成した扉枠の内部に補強用の鉄筋と共にコンクリート等の充填材を充填した構造が記載されている。更に、特許文献１には、防護扉の重量が非常に重くなるので、搬送及び組立ての便宜上、扉本体を数個のブロック体に分割して予備形成し、予備形成した数個のブロック体を取付け現場において一つの扉として組立てられるとも記載されている。
【０００４】
また、特許文献３にも、中空の外殻板の内部にコンクリートと推測される充填材を充填した防護扉が記載されている。尚、鋼板等の金属製の外殻板とその内部の鉄筋コンクリート構造物からなる複合構造は、ケーソンや橋梁の橋脚の構造としても周知である。
【０００５】
ところで、原子力発電施設に配置される非常用電源車両を格納しておく建物の躯体開口は、車両がスムーズに出入りできるように、例えば横幅６ｍ、高さ４ｍと非常に広く設定され、そこに用いる防護扉は、躯体開口よりも縦横寸法が若干大きく、また竜巻や台風、若しくは爆風による飛来物の衝撃に耐え得るように、厚さは５０ｃｍに設定されている。このような、防護扉の全体の概算重量は４６ｔｏｎにもなるため、数個のブロック体に分割して予め工場で製造しても、その搬送や組立ては容易ではない。また、道路においても特殊車両の総重量規制があり、一般道路では２０ｔｏｎを超えることができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第２５５７５７６号公報
【特許文献２】特許第３３８７８４１号公報
【特許文献３】特公平３−４７１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明が前述の状況に鑑み、解決しようとするところは、構造物の躯体開口に開閉可能に設ける扉において、竜巻や台風、若しくは爆風による外部からの飛来物あるいは飛行機など飛翔体の衝撃力、更に津波等による波圧・水圧、地震力に耐え得るとともに、耐テロ行為や放射線遮蔽性にも優れた構造で重量の重い扉の製造方法及び扉を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、前述の課題解決のために、以下に構成する扉の製造方法及び扉を提供する。
【０００９】
（１）
構造物の躯体開口に開閉可能に設ける耐衝撃性を備えた扉の製造方法であって、
鋼材のフレームの周囲に外殻板を取付けた中空の箱型体を作製する工程と、
前記扉の設置現場に前記箱型体を搬送する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面と上面の外殻板を外した開放状態で、該箱型体の上面に設けた挿入部を通して縦鉄筋を上方から挿入するとともに、該箱型体の側面に設けた導入孔を通して横鉄筋を側方から挿入し、適宜、両端部及び上下端部に開放部からＵ字鉄筋を差し入れ、該Ｕ字鉄筋と縦鉄筋及び横鉄筋を結束するとともに、適宜、縦鉄筋と横鉄筋の交差部を結束して配筋する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面の開放部に外殻板を取付けた後、上面の開放部からコンクリートを打設する工程と、
前記箱型体の上面の開放部に外殻板を取付けるとともに、扉の付帯設備を取付ける仕上げ工程と、
よりなることを特徴とする扉の製造方法。
【００１０】
（２）
構造物の躯体開口に開閉可能に設ける耐衝撃性を備えた扉の製造方法であって、
鋼材のフレームの周囲に外殻板を取付けた中空の箱体構造とし、最も広い表面又は裏面の外殻板と上面の外殻板を後付け又は着脱可能とし、前記鋼材に縦鉄筋と横鉄筋を収容する支持部を形成し、少なくとも上端の鋼材に縦鉄筋を挿入可能な挿入部を形成するとともに、一側面の外殻板に横鉄筋を挿入可能な導入孔を形成した中空の箱型体を作製する工程と、
前記扉の設置現場に前記箱型体を搬送する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面と上面を開放した状態で、縦鉄筋を上方から前記挿入部に挿入して前記鋼材に形成した前記支持部に収容するとともに、横鉄筋を側方から前記導入孔に挿入して前記鋼材に形成した前記支持部に収容し、適宜、両端部及び上下端部に開放部からＵ字鉄筋を差し入れ、該Ｕ字鉄筋と縦鉄筋及び横鉄筋を結束するとともに、適宜、縦鉄筋と横鉄筋の交差部を結束して配筋する工程と、
前記箱型体の表面又は裏面の開放部に外殻板を取付けるとともに、前記導入孔を塞いだ後、上面の開放部からコンクリートを打設する工程と、
前記箱型体の上面の開放部に外殻板を取付けるとともに、扉の付帯設備を取付ける仕上げ工程と、
よりなることを特徴とする扉の製造方法。
【００１１】
（３）
前記箱型体が複数に分割された分割箱型体からなり、該分割箱型体を設置現場に搬送後に連結して一体の箱型体に組み立てる組立工程を含む（１）又は（２）記載の扉の製造方法。
【００１２】
（４）
前記箱型体を構成する鋼材のうち、外周部に位置する鋼材には前記挿入部を形成するとともに、内部に位置する鋼材には前記支持部として切欠部又は支持孔を形成し、両側の前記挿入部は前記導入孔と連通してなる請求項２記載の扉の製造方法。
【００１３】
（５）
前記Ｕ字鉄筋を支持する前記支持部には切欠部を形成し、それ以外の鋼材には前記縦鉄筋及び横鉄筋を貫通させて支持する支持孔を形成してなる請求項２又は４記載の扉の製造方法。
【００１４】
（６）
（１）〜（５）何れか１に記載の扉の製造方法によって製造された扉。
【発明の効果】
【００１５】
以上にしてなる本発明の扉の製造方法は、工場で箱型体を精度良く製造し、搬送が容易な状態で設置現場に搬送し、設置現場で配筋してコンクリートを打設するので、搬送コストを大幅に低減することができ、また完成品の状態では搬送が困難な超重量級の扉も製造することができる。また、予め箱型体を構成する内部の鋼材に配筋のための支持部を形成し、また上方から縦鉄筋を挿入可能な挿入部を形成し、側方から横鉄筋を挿入可能な導入孔を形成しているので、配筋作業を極めて簡単に且つ精度良く行うことができる。また、支持部として支持孔を形成すれば、縦鉄筋と横鉄筋を貫通状態で固定的に支持することができ、その交差部を必ずしも番線で結束する必要はなくなり、また支持部として切欠部を形成すれば、適宜配筋するＵ字鉄筋と縦鉄筋及び横鉄筋の重なり部分を番線で結束して切欠部に収容して支持することができる。
【００１６】
また、本発明により製造された扉は、非常に強度が高く、しかも重量が重いので、竜巻や台風、若しくは爆風による飛来物あるいは飛行機など飛翔体の衝撃力、更に津波等による波圧・水圧、地震力に耐え得るものとなり、更には自然災害のみならず、耐テロ行為や放射線遮蔽性にも優れた防護性を備えたものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る防護扉と建物の躯体開口との関係を示し、建物内部から見た正面図である。
【図２】同じく横断平面図である。
【図３】同じく縦断側面図である。
【図４】駆動機構を備えた防護扉を建物内部から見た正面図である。
【図５】下部フレームの斜視図である。
【図６】同じく下部フレームの拡大部分斜視図である。
【図７】下部フレームと上部フレームを連結したフレームの斜視図である。
【図８】同じくフレームの拡大部分斜視図である。
【図９】フレーム内に縦鉄筋を配筋した状態の拡大部分斜視図である。
【図１０】フレーム内に横鉄筋を配筋した状態の拡大部分斜視図である。
【図１１】フレーム内に横Ｕ字鉄筋を配筋した状態の拡大部分斜視図である。
【図１２】フレーム内に下Ｕ字鉄筋を配筋した状態の拡大部分斜視図である。
【図１３】フレーム内に上Ｕ字鉄筋を配筋した状態の拡大部分斜視図である。
【図１４】フレーム内に水平鉄筋を配筋した状態の拡大部分斜視図である。
【図１５】フレーム内に複配筋した状態の全体斜視図である。
【図１６】他の実施形態におけるフレーム内に複配筋した状態の全体斜視図である。
【図１７】外側の外殻板を装着した状態のコンクリート打設前の防護扉本体の斜視図である。
【図１８】コンクリート打設後の防護扉本体の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、添付図面に示した実施形態に基づき、本発明を更に詳細に説明する。図１〜図３は、本発明に係る扉の例としての防護扉と構造物の例としての建物の躯体開口の周辺構造を示し、図中符号１は建物、２は躯体開口、３は防護扉、４は走行レール、５はガイドレール、６は車輪、７はガイドローラをそれぞれ示している。
【００１９】
本発明に係る構造物として、代表的には建物が挙げられるが、建物以外でも津波や高潮用の防波堤、防潮堤や重要施設の塀等の開口を備えた構造物にも適用可能である。また、構造物の躯体開口を開閉する扉も大型扉であれば本発明を採用し得る。以下の実施形態では、建物の躯体開口に設ける防護扉を例に説明する。
【００２０】
本発明に係る建物１は、例えば原子力発電施設に配置される非常用電源車両を格納しておくものであり、高い安全性が担保されている。このような建物１の躯体開口２は、前述の大型特殊車両がスムーズに出入りできるように、例えば横幅６ｍ、高さ４ｍと非常に広く設定されている。その躯体開口２を全閉可能な防護扉３の大きさは、躯体開口２よりも若干大きく設定され、また厚さは竜巻や台風、若しくは爆風による飛来物の衝撃に耐え得るように５０ｃｍに設定されている。本実施形態では、前記防護扉３は、横引き式の一体物とするが、左右に分割して観音開きする回動式のものでも良い。
【００２１】
ここで、前記躯体開口２の内側に沿って、床面Ｆの敷居部には上方へ突出しないように２本の走行レール４，４を敷設し、また鴨居部には奥行方向に所定間隔を設けて２本のガイドレール５，５を固定している。そして、前記防護扉３の両側には駆動部を設け、該駆動部の下端にそれぞれ一対の車輪６，６を設けて前記走行レール４，４上を転動させる。更に、前記防護扉３の本体上端に垂直回転軸を有するガイドローラ７，…を複数個設け、該ガイドローラ７を前記ガイドレール５，５間で転動させ，該防護扉３が面外方向へ変位しないようにしている。尚、本実施形態では、両端部をガイドローラ７，７とし、中間部をガイドブロック７Ａ，…としている。
【００２２】
前記防護扉３は、図１、図２及び図３に示すように、アングル材、断面コ字形材又は断面ロ字形材等の鋼材を格子状に組み合わせ溶接して構成したフレーム８に、ステンレス板等の外殻板９を固定して直方体形状の箱型体とし、その内部には鉄筋１０を複配筋構造で設けるとともに、コンクリートを打設し、硬化させた構造のものであり、例えば全体の概算重量は４６ｔｏｎである。尚、中間製品の箱型体の形状は、前記防護扉３の最終形態に応じて決まり、直方体形状とは限らない。そして、前記防護扉３の戸尻側の側面下部には、電動駆動部１１を設け、該電動駆動部１１の下端には駆動車輪６Ａ，６Ａを設けている。一方、前記防護扉３の戸先側の側面下部には、従動駆動部１２を設け、該従動駆動部１２の下端には従動車輪６Ｂ，６Ｂを設けている。
【００２３】
通常は、前記防護扉３の開閉は、建物１の内部の制御盤１３を操作して、前記電動駆動部１１の内部に設けた電動モータを動力とする。しかし、非常時には停電が起こることも想定していなければならず、その場合には手動で前記防護扉３を開くことができるようにしている。本発明は、前記防護扉３が横引き式であても、回動式であっても構わないが、耐衝撃性が非常に高く、非常に重量の重い構造である。場合によっては、放射線遮蔽の役目も果たすものである。
【００２４】
先ず、図３に示すように、前記床面Ｆの敷居部には、上方開放した箱型のピット１４が埋設され、該ピット１４の内部に前記走行レール４，４が所定の間隔で平行に敷設されている。前記ピット１４は、底板１５と側板１６とからなっている。一方、建物１の鴨居部には、横梁１７に所定間隔でブラケット１８，…を取付け、該ブラケット１８，…の下面側に、奥行方向に一定の間隔を設けて前記ガイドレール５，５を固定している。この２本のガイドレール５，５間に前記防護扉３の上端に設けた前記ガイドローラ７，…が位置して、面外方向の変位を規制した状態で、前記走行レール４，４に沿って駆動輪６Ａ，６Ａと従動車輪６Ｂ，６Ｂが転動して、前記防護扉３を横引き開閉可能に支持している。
【００２５】
本発明の防護扉の製造方法を以下に示す。便宜上、前記建物１の外側に対応する面を表面、内側（室内側）に対応する面を裏面とする。先ず、図５〜図８に示すように、製造工場で主にアングル材からなる鋼材１９を用いて下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂを製造する。この下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂは、同一構造であっても構わない。そして、下部フレーム８Ａには、表面外殻板９Ａ、裏面外殻板９Ｂ、側面外殻板９Ｃ及び下面外殻板９Ｄを取付ける。ここで、前記表面外殻板９Ａは、下部フレーム８Ａに対して後付け若しくは着脱可能とし、その他は溶接して強固に固定することが好ましい。一方、前記上部フレーム８Ｂには、表面外殻板９Ａ、裏面外殻板９Ｂ、側面外殻板９Ｃ及び上面外殻板９Ｅを取付ける。ここで、前記表面外殻板９Ａ及び上面外殻板９Ｅは、上部フレーム８Ｂに対して後付け若しくは着脱可能とし、その他は溶接して強固に固定することが好ましい。便宜上、前記下部フレーム８Ａに所定の外殻板９を固定したものを下部箱型体３Ａとし、前記上部フレーム８Ｂに所定の外殻板９を固定したものを扉下部体３Ｂとする。尚、前記表面外殻板９Ａの代わりに、前記裏面外殻板９Ｂを後付け若しくは着脱可能としても良い。
【００２６】
具体的には、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂは、複数の縦鋼材１９Ａ，…と横鋼材１９Ｂ，…で格子状に連結して格子フレームを構成し、一対の格子フレームが一定間隔になるように、複数の水平鋼材１９Ｃ，…で連結して箱型構造とする。尚、上下端の横鋼材１９Ｂ，１９Ｂ間には、配筋作業性を考慮して水平鋼材１９Ｃは設けてない。各鋼材１９，…同士は、交差部において溶接して連結している。
【００２７】
そして、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂの内部には、鉄筋１０を複配筋構造で設ける。前記鉄筋１０は、縦鉄筋１０Ａ、横鉄筋１０Ｂ、横Ｕ字鉄筋１０Ｃ、下Ｕ字鉄筋１０Ｄ、上Ｕ字鉄筋１０Ｅ及び水平鉄筋１０Ｆである。尚、前記水平鉄筋１０Ｆは、幅止め筋とも呼ばれるものであ。これらの鉄筋１０が配筋される前記縦鋼材１９Ａ，…と横鋼材１９Ｂ，…には、該鉄筋１０を受け入れる支持部としての切欠部２０，…を所定間隔で設けている。尚、前記切欠部２０の深さは、コンクリートの被り厚を考慮して決定される。また、前記切欠部２０の代わりに支持孔でも構わないが、配筋作業に多少手間がかかる。
【００２８】
また、前記下部フレーム８Ａの少なくとも上端の横鋼材１９Ｂと、前記上部フレーム８Ｂの上下端の横鋼材１９Ｂ，１９Ｂには、上方から縦鉄筋１０Ａを挿入できるように、中間の前記横鋼材１９Ｂに形成した前記切欠部２０，…の位置に対応させて挿入部２１，…を形成している。ここで、前記挿入部２１は、貫通孔又は切欠部で構成する。また、前記側面外殻板９Ｃには、側方から横鉄筋１０Ｂを挿入できるように、前記縦鋼材１９Ａ，…に形成した前記切欠部２０，…の位置に対応させて導入孔２２，…を形成している。また、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂの裏面外殻板９Ｂ，９Ｂには、前記水平鉄筋１０Ｆを挿入するための導入孔を形成し、該水平鉄筋１０Ｆを設ける位置の目安としても良いが、表面外殻板９Ａを外した状態で配筋作業を行うので、該導入孔は必ずしも必要ではない。尚、本実施形態では、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂは、同一構造としたので、前記下部フレーム８Ａの下端の横鋼材１９Ｂにも挿入部２１を形成しているが、これらの挿入部２１は、前記下面外殻板９Ｄを取付ければ塞がれるので、コンクリート打設時に塞ぐ必要がない。
【００２９】
そして、前記下部箱型体３Ａと上部箱型体３Ｂを設置現場へ搬送し、前記下部箱型体３Ａの上に上部箱型体３Ｂを載せ、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂとを溶接して一体化し、前記フレーム８を完成させる（図７及び図８参照）。但し、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂには、表面外殻板９Ａ，９Ａは取付けてなく、また上部フレーム８Ｂの上面外殻板９Ｅは取付けてなく、正面が開放されているので、内部に手を差し込んで作業をすることができる。
【００３０】
次に、図９に示すように、前記上部フレーム８Ｂの上端の横鋼材１９Ｂに形成した各挿入部２１に、上方から直線状の前記縦鉄筋１０Ａを挿入して、対応する前記横鋼材１９Ｂの切欠部２０に収容する。この際、前記上部フレーム８Ｂの下端の横鋼材１９Ｂに形成した挿入部２１と前記下部フレーム８Ａの上端の横鋼材１９Ｂに形成した挿入部２１は鉄筋１０の支持部となり、前記縦鉄筋１０Ａを同時に挿通して支持する。それにより、前記縦鉄筋１０Ａは、挿入部２１と切欠部２０で位置決めされた状態で自立する。尚、前記防護扉３を設置する建物１は、天井高が該防護扉３の高さの２倍以上ある非常に高いことが前提である。尚、前記挿入部２１から縦鉄筋１０Ａを挿入した後、該縦鉄筋１０Ａの端部を挿入部２１で支持しても良い。
【００３１】
次に、図１０に示すように、前記下部箱型体３Ａと上部箱型体３Ｂの一方の側面外殻板９Ｃの各導入孔２２に、側方から直線状の前記横鉄筋１０Ｂを挿入して、対応する前記縦鋼材１９Ａに形成した切欠部２０に収容し、前記縦鉄筋１０Ａと交差する部分を番線で結束する。この場合、側方に十分な空間が確保できる側から前記横鉄筋１０Ｂを挿入すれば良い。尚、前記導入孔２２から横鉄筋１０Ｂを挿入した後、該横鉄筋１０Ｂの端部を導入孔２２あるいは側端の縦鋼材１９Ａに設けた切欠部２０で支持しても良い。
【００３２】
次に、図１１に示すように、両側端部の位置で、表裏に対応する前記横鉄筋１０Ｂ，１０Ｂの端部を連結するように、横Ｕ字鉄筋１０Ｃを正面から差し込んで該横鉄筋１０Ｂとの重なり部分を番線で結束し、この重なり部分を前記切欠部２０に収容して支持する。同様に、図１２に示すように、下端部の位置で、表裏に対応する前記縦鉄筋１０Ａ，１０Ａの端部を連結するように、下Ｕ字鉄筋１０Ｄを正面から差し込んで該縦鉄筋１０Ａとの重なり部分を番線で結束し、この重なり部分を前記切欠部２０に収容して支持する。更に、図１３に示すように、上端部の位置で、表裏に対応する前記縦鉄筋１０Ａ，１０Ａの端部を連結するように、上Ｕ字鉄筋１０Ｅを正面から差し込んで該縦鉄筋１０Ａとの重なり部分を番線で結束し、この重なり部分を前記切欠部２０に収容して支持する。それから、図１４に示すように、水平鉄筋１０Ｆを内部に差し込み、表裏両側の縦鉄筋１０Ａ，１０Ａ又は横鉄筋１０Ｂ，１０Ｂに交差させて番線で結束する。尚、縦鉄筋１０Ａと横鉄筋１０Ｂの配筋順序は逆でも良く、また横Ｕ字鉄筋１０Ｃ、下Ｕ字鉄筋１０Ｄ、上Ｕ字鉄筋１０Ｅの配筋順序も限定されない。全ての配筋作業が終了すれば、図１５に示すような状態になる。
【００３３】
他の実施形態として図１６に示したものは、下部箱型体３Ａと上部箱型体３Ｂを連結した状態の箱型体を構成する鋼材１０のうち、外周部に位置する縦鋼材１０Ａと横鋼材１０Ｂには前記挿入部２１，…を形成するとともに、内部に位置する縦鋼材１０Ａと横鋼材１０Ｂには前記支持部として切欠部２０又は支持孔２３を形成し、両側の前記挿入部２１は前記導入孔２２と連通してなる構造である。具体的には、前記横Ｕ字鉄筋１０Ｃ、下Ｕ字鉄筋１０Ｄ及び上Ｕ字鉄筋１０Ｅを支持する前記支持部には切欠部２０を形成し、それ以外の縦鋼材１０Ａと横鋼材１０Ｂには前記縦鉄筋１０Ａ及び横鉄筋１０Ｂを貫通させて支持する支持孔２３を形成している。勿論、直線状の縦鋼材１０Ａと横鋼材１０Ｂを挿入する必要があるので、前記挿入部２１、切欠部２０及び支持孔２３は同一直線上に位置する。その他は、前述の実施形態と同様である。
【００３４】
図１５に示すように、配筋作業が終了すれば、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂに、それぞれ表面外殻板９Ａを水密状態に取付ける（図１７参照）。勿論、前記表面外殻板９Ａが外側から外されないように、前記下部フレーム８Ａと上部フレーム８Ｂに溶接したり、また該表面外殻板９Ａの裏側に内部に向けてアンカーとなるスタッドを立てても良い。勿論、前記裏面外殻板９Ｂを始め、他の外殻板９の裏面にも、配筋作業に邪魔にならないように、スタッドを立てておいても良い。あるいは、各外殻板９の裏面に溶接したナットに、配筋後、ボルトをねじ込んでアンカーとしても良い。
【００３５】
それから、必要な配線若しくは機構を組み込んだ後、側面の前記導入孔２２，…を全てシール材若しくは樹脂キャップで塞ぎ、上方から前記下部箱型体３Ａと上部箱型体３Ｂの連続した内部空間にコンクリート２４を打設する（図１８参照）。尚、コンクリート２４の中に、放射線吸収剤を添加しても良い。コンクリート２３が養生し、硬化した後に、前記上面外殻板９Ｅを固定する。
【００３６】
そして、図４に示すように、下部箱型体３Ａの両側面に前記電動駆動部１１と従動駆動部１２を連結して、前記レール４，４上に設置する。また、上面外殻板９Ｅの上には、前記ガイドローラ７とガイドブロック７Ａを取付ける。
【符号の説明】
【００３７】
１  建物、                  ２  躯体開口、
３  防護扉、
３Ａ  下部箱型体、          ３Ｂ  上部箱型体、
４  走行レール、            ５  ガイドレール、
６  車輪、
６Ａ  駆動車輪、            ６Ｂ  従動車輪、
７  ガイドローラ、          ７Ａ  ガイドブロック、
８  フレーム、
８Ａ  下部フレーム、        ８Ｂ  上部フレーム、
９  外殻板、
９Ａ  表面外殻板、          ９Ｂ  裏面外殻板、
９Ｃ  側面外殻板、          ９Ｄ  下面外殻板、
９Ｅ  上面外殻板、
１０  鉄筋、
１０Ａ  縦鉄筋、            １０Ｂ  横鉄筋、
１０Ｃ  横Ｕ字鉄筋、        １０Ｄ  下Ｕ字鉄筋、
１０Ｅ  上Ｕ字鉄筋、        １０Ｆ  水平鉄筋、
１１  電動駆動部、          １２  従動駆動部、
１３  制御盤、              １４  ピット、
１５  底板、                １６  側板、
１７  横梁、                １８  ブラケット、
１９  鋼材、
１９Ａ  縦鋼材、            １９Ｂ  横鋼材、
１９Ｃ  水平鋼材、
２０  切欠部（支持部）、    ２１挿入部、
２２  導入孔、              ２３  支持孔（支持部）、
２４  コンクリート。
【図１】
0006337985.tif 000002
【図２】
0006337985.tif 000003
【図３】
0006337985.tif 000004
【図４】
0006337985.tif 000005
【図５】
0006337985.tif 000006
【図６】
0006337985.tif 000007
【図７】
0006337985.tif 000008
【図８】
0006337985.tif 000009
【図９】
0006337985.tif 000010
【図１０】
0006337985.tif 000011
【図１１】
0006337985.tif 000012
【図１２】
0006337985.tif 000013
【図１３】
0006337985.tif 000014
【図１４】
0006337985.tif 000015
【図１５】
0006337985.tif 000016
【図１６】
0006337985.tif 000017
【図１７】
0006337985.tif 000018
【図１８】
0006337985.tif 000019