(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基油、アミン系酸化防止剤およびモリブデン酸アミン塩を含む焼結含油軸受用潤滑油組成物であって、
前記アミン系酸化防止剤の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．１〜２．９重量％であり、かつ、前記モリブデン酸アミン塩の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．０２５〜９．０重量％であることを特徴とする焼結含油軸受用潤滑油組成物。
【請求項２】
前記アミン系酸化防止剤は、アルキル化ジフェニルアミンであることを特徴とする、請求項１に記載の焼結含油軸受用潤滑油組成物。
【請求項３】
前記アミン系酸化防止剤の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．５〜２．５重量％であり、かつ、前記モリブデン酸アミン塩の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．１２５〜５重量％であることを特徴とする、請求項１又は２に記載の焼結含油軸受用潤滑油組成物。
【請求項４】
前記モリブデン酸アミン塩は、モリブデン酸と炭素数６〜２４のアルキルアミンとから形成される塩であることを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載の焼結含油軸受用潤滑油組成物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、焼結含油軸受用の潤滑油組成物に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄鋼、自動車、精密機械、一般機械等の様々な産業分野において、潤滑油による潤滑性は省エネルギーの点で重要性を増している。近年、潤滑油に対する要求は複雑かつ高度になってきている。具体的には、１種類の潤滑油で、潤滑性を向上させるだけでなく、金属や樹脂等のさまざまな部材との安定性も向上させるという要求が大きくなっている。
【０００３】
例えば、焼結含油軸受は、複数の金属材料の粉末を焼き固め、生成させた無数の油孔に含浸油を含浸させて使用する軸受である。軸受の材質は主に鉄および銅からなり、さらに複数の金属から構成される。これらの金属成分と含浸させた含浸油とが、非常に大きな表面積で接触する。金属成分は触媒として働き、含浸油の酸化劣化を促進する作用がある。含浸油の酸化劣化によって、油量不足やスラッジ発生が引き起こされ、さらには油孔のつまりが引き起こされる場合がある。このような状態では金属同士の接触が起こりやすくなり、ノイズやトルクの増大が生じる。このため、含浸油の酸化防止特性を高めることが重要な課題となっている。
【０００４】
また、焼結含油軸受に含浸される含浸油は、低摩擦特性、優れた耐摩耗特性等、潤滑油としての機能も併せ持つ必要がある。
【０００５】
特許文献１には、合成炭化水素油をベースとし、リン酸エステルと多価アルコール脂肪酸エステルを含有させ、良好な金属相性および樹脂相性、ならびに耐摩耗特性および低摩擦特性を兼ね備えた潤滑油組成物が提案されている。しかしながら、酸化防止特性については、不十分であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４９４６８６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、低摩擦特性、優れた耐摩耗特性を有するとともに、優れた酸化防止特性を有する焼結含油軸受用潤滑油組成物を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明は以下の焼結含油軸受用潤滑油組成物を提供する。
【０００９】
（１）基油、アミン系酸化防止剤およびモリブデン酸アミン塩を含む焼結含油軸受用潤滑油組成物であって、前記アミン系酸化防止剤の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．１〜２．９重量％であり、かつ、前記モリブデン酸アミン塩の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．０２５〜９．０重量％であることを特徴とする焼結含油軸受用潤滑油組成物。
（２）前記アミン系酸化防止剤は、アルキル化ジフェニルアミンであることを特徴とする、（１）に記載の焼結含油軸受用潤滑油組成物。
（３）前記アミン系酸化防止剤の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．５〜２．５重量％であり、かつ、前記モリブデン酸アミン塩の含有量は潤滑油組成物全体に対して０．１２５〜５重量％であること特徴とする、（１）又は（２）に記載の焼結含油軸受用潤滑油組成物。
（４）前記モリブデン酸アミン塩は、モリブデン酸と炭素数６〜２４のアルキルアミンとから形成される塩であることを特徴とする、（１）〜（３）のいずれかに記載の焼結含油軸受用潤滑油組成物。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る焼結含油軸受用潤滑油組成物は、アミン系酸化防止剤とモリブデン酸アミン塩との相乗効果により、酸化防止特性を大きく向上させることができる。また、本発明に係る焼結含油軸受用潤滑油組成物は、低温時にも析出することなく、かつ、粘度が上昇することなく、潤滑油としての機能を発揮することができる。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施形態に即して詳細に説明する。
【００１２】
本発明に係る潤滑油組成物は、基油、アミン系酸化防止剤およびモリブデン酸アミン塩を含む。
【００１３】
本発明において、基油としては特に限定されないが、例えば、合成炭化水素油、鉱油等が挙げられる。これらの基油は、それぞれ単独で用いてもよいし、あるいは混合して用いてもよい。合成炭化水素油としては、例えば、ポリα−オレフィン、エチレン・α−オレフィン共重合体、ポリブテン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン等が挙げられる。これらの合成炭化水素油は、それぞれ単独で用いてもよいし、あるいは２種以上を混合して用いてもよい。
【００１４】
合成炭化水素油の動粘度（４０℃）は、１〜１０００ｍｍ２／ｓであることが好ましい。
【００１５】
本発明において、アミン系酸化防止剤としては特に限定されないが、例えば、アルキル化ジフェニルアミン、トリフェニルアミン、フェニル-α-ナフチルアミン、フェノチアジン、アルキル化-α-ナフチルアミン、アルキル化フェノチアジンが挙げられる。この中でも、特にアルキル化ジフェニルアミンが好ましい。アルキル化ジフェニルアミンとしては、例えば、モノオクチルジフェニルアミン、モノノニルジフェニルアミンなどのモノアルキルジフェニルアミン；ｐ，ｐ’−ジブチルジフェニルアミン、ｐ，ｐ’−ジペンチルジフェニルアミン、ｐ，ｐ’−ジヘキシルジフェニルアミン、ｐ，ｐ’−ジヘプチルジフェニルアミン、ｐ，ｐ’−ジオクチルジフェニルアミン、ｐ，ｐ’−ジノニルジフェニルアミンなどのジアルキルジフェニルアミン；テトラブチルジフェニルアミン、テトラヘキシルジフェニルアミン、テトラオクチルジフェニルアミン、テトラノニルジフェニルアミンなどのテトラアルキルジフェニルアミンが挙げられる。
【００１６】
潤滑油組成物におけるアミン系酸化防止剤の含有量は、０．１〜２．９重量％であり、より好ましくは、０．５〜２．５重量％である。アミン系酸化防止剤の含有量が０．１重量％未満であると、酸化安定性の効果が得られない。一方、アミン系酸化防止剤の含有量が２．９重量％を超えると、低温環境下でアミン系酸化防止剤の基油への溶解性が低下し、アミン系酸化防止剤が溶解しきれず析出するおそれがある。アミン系酸化防止剤が析出することによって焼結軸受の孔が詰まり、オイルが出にくくなり、その結果潤滑性が落ちる。
【００１７】
本発明において、モリブデン酸アミン塩としては特に限定されないが、例えば、モリブデン酸と炭素数６〜２４のアルキルアミンとから形成される塩である。アルキルアミンとしては、具体的に、ヘキシルアミン、ヘプチルアミン、オクチルアミン、２−エチルヘキシルアミン、ノニルアミン、イソノニルアミン、デシルアミン、イソデシルアミン、ウンデシルアミン、ドデシルアミン、イソドデシルアミン、トリデシルアミン、イソトリデシルアミン、テトラデシルアミンなどの一級アルキルアミン；ジブチルアミン、ジヘキシルアミン、ジオクチルアミン、ジラウリルアミン、ジトリデシルアミンなどの二級アルキルアミンが挙げられる。この中でも、特に二級アルキルアミンが好ましい。
【００１８】
潤滑油組成物におけるモリブデン酸アミン塩の含有量は、０．０２５〜９．０重量％であり、より好ましくは、０．１２５〜５重量％である。モリブデン酸アミン塩の含有量が０．０２５重量％未満であると、酸化安定性の効果が得られない。一方、モリブデン酸アミン塩の含有量が９．０重量％を超えると、低温時に粘度が上昇するおそれがある。粘度が高いと焼結軸受に含浸された油が出にくくなり、起動時に金属が接触しやすくなる恐れがある。
【００１９】
本発明に係る潤滑油組成物には、基油、アミン系酸化防止剤およびモリブデン酸アミン塩以外に、エステル油、リン酸エステル、および多価アルコールの脂肪酸エステルから選択される少なくとも１種を、目的が損なわれない範囲で適宜添加することができる。
【００２０】
エステル油としては、例えば、モノエステル、ジエステル、ポリオールエステル、芳香族エステル、炭酸エステルが挙げられ、特にジエステルが好ましい。ジエステルは、二塩基酸とアルコールとから合成される化合物である。二塩基酸としては、アジピン酸、アゼライン酸、セバシン酸、ドデカンジカルボン酸などの炭素数４〜８の二塩基酸が挙げられ、アルコールとしては、２−エチルヘキサノール、イソオクタノール、イソノナノール、イソデカノール、イソトリデカノール、イソステアリルアルコールなどの炭素数８〜２０のアルコールが挙げられる。ジエステルは、具体的に、アジピン酸ジトリデシルであることが好ましい。潤滑油組成物におけるエステル油の含有量は、３〜１０重量％であることが好ましい。
【００２１】
リン酸エステルとしては、特に芳香族リン酸エステルが好ましい。芳香族リン酸エステルとしては、トリフェニルホスフェート、トリクレジルホスフェート、ベンジルジフェニルホスフェート、エチルジフェニルホスフェート、クレジルジフェニルホスフェート、ジクレジルフェニルホスフェート、エチルフェニルジフェニルホスフェート、ジエチルフェニルフェニルホスフェート、プロピルフェニルジフェニルホスフェート、ジブロピルフェニルフェニルホスフェート、トリエチルフェニルホスフェート、トリプロピルフェニルホスフェート、ブチルフェニルジフェニルホスフェート、ジブチルフェニルフェニルホスフェート、トリブチルフェニルホスフェートが挙げられる。潤滑油組成物におけるリン酸エステルの含有量は、０．０１〜１０重量％であることが好ましい。
【００２２】
多価アルコールの脂肪酸エステルは、多価アルコールと脂肪酸とから合成される化合物である。多価アルコールとしては、グリセロール、ソルビトール、アルキレングリコール、ネオペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、キシリトール、ソルビタンが挙げられ、脂肪酸としては、ラウリン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、オレイン酸が挙げられる。具体的に、ソルビタンモノオレエート、ソルビタンセスキオレエート、ソルビタントリオレエートなどのソルビタン脂肪酸エステルが特に好ましい。潤滑油組成物における多価アルコールの脂肪酸エステルの含有量は、０．０１〜１０重量％であることが好ましい。
【００２３】
また、本発明に係る潤滑油組成物には、さらに、フェノール系酸化防止剤、リン系酸化防止剤、金属不活性化剤などが含まれていてもよい。
【００２４】
フェノール系酸化防止剤としては、ヒンダードフェノール系酸化防止剤がより好ましく、例えば、ペンタエリスリトールテトラキス［３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、オクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル)プロピオネート、１，３，５−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニルメチル）−２，４，６−トリメチルベンゼン、１，３，５−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジル）−１，３，５−トリアジン−２，４，６（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）−トリオンが挙げられる。
【００２５】
リン系酸化防止剤としては、アルキルホスファイト類、アルキルアリールホスファイト類およびアリールホスファイト類が挙げられ、この中でアリールホスファイト類がより好ましい。アリールホスファイト類としては、例えば、トリフェニルホスファイト、トリクレジルホスファイト、トリス（エチルフェニル）ホスファイト、トリス（２，４−ジ−ｔ−ブチルフェニル）ホスファイトが挙げられる。
【００２６】
金属不活性化剤としては、Ｎ，Ｎ−ビス(２−エチルヘキシル)−［(１，２，４−トリアゾール−１−イル)メチル]アミンなどのトリアゾール類、Ｎ，Ｎ−ビス（２−エチルへキシル）−（４又は５）−メチル−１Ｈ−ベンゾトリアゾール−１−メチルアミンなどのベンゾトリアゾール類、２，５−ジアルキルメルカプト−１，３，４−チアジアゾールなどのチアジアゾール類が挙げられる。
【００２７】
本発明に係る潤滑油組成物は、基油に、アミン系酸化防止剤、モリブデン酸アミン塩および必要な添加剤を所定量配合し、３本ロールミルまたは高圧ホモジナイザーで十分に混練することにより得られる。混練に用いられる３本ロールミルとしては、一般に油圧式のものが用いられる。
【００２８】
本発明に係る潤滑油組成物は、アミン系酸化防止剤とモリブデン酸アミン塩を含有し、これらの相乗効果によって、優れた酸化防止特性を有する。特に、鉄の存在下で酸化防止特性を大きく向上させることができる。焼結含油軸受は、複数の金属材料の粉末を焼き固め、生成させた無数の油孔に潤滑油を含浸させて使用する軸受であるため、複数の金属成分と含浸油とが非常に大きな表面積で接触することになり、一般に酸化劣化しやすい。本発明に係る潤滑油組成物は、低摩擦特性、優れた耐摩耗特性を有するとともに、優れた酸化防止特性を有するため、焼結含油軸受に対して好適に使用することができる。
【００２９】
また、本発明に係る潤滑油組成物は、アミン系酸化防止剤の含有量が潤滑油組成物全体に対して０．１〜２．９重量％であり、かつ、モリブデン酸アミン塩の含有量が潤滑油組成物全体に対して０．０２５〜９．０重量％であるため、低温時にも析出することなく、かつ、粘度が上昇することなく、潤滑油としての機能を発揮することができる。
【実施例】
【００３０】
以下、本発明を、実施例に基づいてさらに詳細に説明するが、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
【００３１】
（１）試料油の調製方法
以下の各成分を使用し、表１及び表２で示す配合量（重量％）で攪拌機により混合することにより、潤滑油組成物（試料油）を調製した。
【００３２】
合成炭化水素油：ポリ−α−オレフィン（ＤＵＲＡＳＹＮ１６８（イネオス社製）、４０℃粘度：４６ｍｍ２／ｓ）
アミン系酸化防止剤：オクチル化ジフェニルアミン（ノクラックＡＤ−Ｆ（大内新興化学社製））
モリブデン酸アミン塩：モリブデン酸とジトリデシルアミンとから形成される塩（サクラルーブ７００（ＡＤＥＫＡ社製）の含有量２５重量％）
フェノール系酸化防止剤：オクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル)プロピオネート（ＳＯＮＧＮＯＸ１０７６ＰＷ（ＳＯＮＧＷＯＮＧ社製））
リン系酸化防止剤：トリス（２，４−ジ−ｔ−ブチルフェニル）ホスファイト（Ｉｒｇａｎｏｘ１６８（ＢＡＳＦ社製））
リン酸エステル：トリクレジルホスフェート（ＴＣＰ（大八化学社製））
多価アルコールの脂肪酸エステル：ソルビタントリオレエート（エマゾールＯ−３０Ｖ（花王社製））
鉱油：（サクラルーブ７００（ＡＤＥＫＡ社製）の含有量４５重量％）
ポリオレフィンアミドアルケンアミン：（サクラルーブ７００（ＡＤＥＫＡ社製）の含有量３０重量％）
【００３３】
（２）評価方法
（２−１）酸化防止特性
φ３７のアルミ皿に試料油０．３ｇ、鉄粉０．３ｇを採取し、均一になるように混合した。アルミ皿を１４０℃の恒温槽に入れ、２４時間経過するごとに混合物の重量を測定し、蒸発損失率を算出した。蒸発損失率が５０％を初めて超えたときの時間を、表１に示す。
１５０時間以上である場合には○、１５０時間未満である場合には×と評価した。
（２−２）低温特性（溶解性）
２０ｍｌスクリュー管に試料油１０ｍｌ採取しスクリュー管を−５℃の恒温槽に入れ、１週間静置させた。１週間経過後に析出の有無を目視で観察した。析出がない場合には○、析出がある場合には×とした。
（２−３）低温特性（粘度）
Ａｎｔｏｎ Ｐａａｒ社製粘弾性測定装置を用いて、試料油の見掛け粘度を測定した。φ２５、コーン角度１°のコーンプレートを用い、温度−４０℃の条件下、剪断速度０ｓ−１から３５０Ｓ−１まで１８０秒で上昇させ、シェアレートが３００ｓ−１のときのせん断粘度を見掛け粘度とした。軸受トルクの上昇を抑えるため、見掛け粘度が２５０００ｍＰａ・ｓ以下である場合には○、２５０００ｍＰａ・ｓを超える場合には×と評価した。
【００３４】
（３）評価結果
各潤滑油組成物の酸化防止特性および低温特性（溶解性）に関する評価結果を、表１および表２に示し、低温特性（粘度）に関する評価結果を表３に示す。
【００３５】
【表１】
0006358563.tif 000002
【表２】
0006358563.tif 000003
【表３】
0006358563.tif 000004
【００３６】
表1より、実施例１〜５では、基油、アミン系酸化防止剤およびモリブデン酸アミン塩を含み、アミン系酸化防止剤の含有量が潤滑油組成物全体に対して０．１〜２．９重量％であり、かつ、モリブデン酸アミン塩の含有量が潤滑油組成物全体に対して０．０２５〜９．０重量％であるため、酸化防止特性および低温特性（溶解性）に優れていることが分かった。
【００３７】
一方、表２に示すように、比較例１、２、８では、アミン系酸化防止剤が含まれていないため、酸化防止特性に劣ることが分かった。比較例３、６、７では、モリブデン酸アミン塩が含まれていないため、酸化防止特性に劣ることが分かった。比較例４、５では、アミン系酸化防止剤の含有量が多いため、低温で析出することが分かった。表３に示すように、比較例９では、モリブデン酸アミン塩の含有量が多いため、低温で粘度が上昇することが分かった。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明に係る潤滑油組成物は、潤滑油としての基本性能が優れており、かつ、優れた酸化防止特性を有することから、焼結含油軸受に適用するだけでなく、種々の産業分野における機器・部品等に適用することができる。
【００３９】
具体的には、転がり軸受、すべり軸受、その他軸受、チェーン、ブッシュ、金属加工用部品等の潤滑性が要求される部品が挙げられる。また、ギヤ、バルブ、コック、オイルシール、電気接点部分等の摺動部（固体間接触部）の潤滑及び保護を目的としても使用することができる。
【００４０】
より詳細には、次のような各種機器・機械・装置の各種部位に好適に適用することができる。
【００４１】
自動車では、電動ラジエータファンモータ、ファンカップリング、電制ＥＧＲ、電子制御スロットバルブ、オルタネータ、アイドラプーリ、電動ブレーキ、ハブユニット、ウォーターポンプ、パワーウィンドウ、スライドドア、ワイパ、電動パワーステアリング等の潤滑性が要求される転がり軸受、すべり軸受又はギヤ；自動変速機用コントロールスイッチ、レバーコントロールスイッチ、プッシュスイッチ等の潤滑性が要求される電気接点部分；ビスカスカップリングのＸリング部分、排気ブレーキのＯリング等の潤滑性が要求されるゴムシール部分；ヘッドライト、シート、ＡＢＳ、ドアロック、ドアヒンジ、クラッチブースタ、２分割フライホイール、ウィンドレギュレータ、ボールジョイント、クラッチブースタ等の潤滑性が要求される転がり軸受、すべり軸受、ギヤ又は摺動部が挙げられる。
【００４２】
事務用機器では、複写機、レーザービームプリンタ等の定着ロール、定着ベルトの潤滑性が要求される転がり軸受、すべり軸受、樹脂フィルムの摺動部又はギヤが挙げられる。
【００４３】
樹脂製造装置では、フィルムテンター、フィルムラミネータ、バンバリーミキサの潤滑性が要求される転がり軸受、すべり軸受、ピン、オイルシール又はギヤが挙げられる。
【００４４】
製紙装置では、コルゲートマシンの潤滑性が要求される転がり軸受、すべり軸受、ピン、オイルシール、ギヤ又はチェーンが挙げられる。
【００４５】
木材加工装置では、コンチプレスの潤滑性が要求される転がり軸受、すべり軸受、ピン、オイル、ギヤ又はチェーンが挙げられる。
【００４６】
食品用機械では、パン焼器、オーブン等のリニアガイドの潤滑性が要求される転がり軸受が挙げられる。
【００４７】
工作機械では、スピンドル、サボモータの潤滑性が要求される転がり軸受又はすべり軸受が挙げられる。
【００４８】
半導体製造装置、液晶製造装置、電子顕微鏡では、真空ポンプの転がり軸受、ギヤが挙げられ、電子制御装置では、遮断機の転がり軸受が挙げられる。
【００４９】
家電・情報機器では、パソコンの冷却ファン、掃除機、洗濯機等の転がり軸受、すべり軸受又はオイルシール等が挙げられる。
【００５０】
また、時計、カメラ、携帯電話等携帯機器、精密機器部品、屋外で使用される建設機械、電動工具、チェーンソー、遮断機、リミットスイッチ等に使用される各部品にも適用することができる。