(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
１又は複数のかごと、
かごの昇降を制御する運行制御手段と、
前記かごのドアの閉状態を検知するドア検知手段と、
前記かごへの乗客の乗降を検知する乗客検知手段と、
前記かごの乗場となる階床に配置され、行先階の入力を受け付ける乗場行先階登録手段と、
前記乗場行先階登録手段によって受け付けられた行先階を、特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当て、前記運行制御手段により、前記特定のかごが行先階の入力をされた前記乗場行先階登録手段の設置された前記階床に到着し、前記ドア検知手段によってドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかごに割り当てられた乗場行先階呼び情報を前記特定のかごへのかご呼び情報として登録するかご行先階登録手段と、
を具えるエレベータシステムであって、
前記かご行先階登録手段は、前記特定のかごの前記乗客検知手段が、前記階床において前記特定のかごへの乗客の乗降を検知しなかったときに、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しない、
ことを特徴とするエレベータシステム。
【請求項２】
前記乗客検知手段は、ドアを通過する乗客を検知する手段を含んでおり、
前記かご行先階登録手段は、前記特定のかごが行先階の入力をされた前記乗場行先階登録手段の設置された前記階床に到着し、前記ドア検知手段によってドアの閉動作の完了が検知されるまでに、前記乗客検知手段がドアを通過する乗客を検知しなかったときに、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しない、
請求項１に記載のエレベータシステム。
【請求項３】
前記乗客検知手段は、かご内の荷重を検知する荷重検知手段を含んでおり、
前記かご行先階登録手段は、前記特定のかごが行先階の入力をされた前記乗場行先階登録手段の設置された前記階床に到着し、前記ドア検知手段によってドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記荷重検知手段により検知されたかご内の荷重と、前記乗場行先階呼び情報の数に応じて、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しない、
請求項１又は請求項２に記載のエレベータシステム。
【請求項４】
１又は複数のかごと、
かごの昇降を制御する運行制御手段と、
前記かごのドアの閉状態を検知するドア検知手段と、
前記かご内の荷重を検知する荷重検知手段と、
前記かごの乗場となる階床に配置され、行先階の入力を受け付ける乗場行先階登録手段と、
前記乗場行先階登録手段によって受け付けられた行先階を、特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当て、前記運行制御手段により、前記特定のかごが行先階の入力をされた前記乗場行先階登録手段の設置された前記階床に到着し、前記ドア検知手段によってドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかごに割り当てられた乗場行先階呼び情報を前記特定のかごへのかご呼び情報として登録するかご行先階登録手段と、
を具えるエレベータシステムであって、
前記かご行先階登録手段は、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報の数に対して、前記特定のかごの前記荷重検知手段によって測定された前記特定のかご内荷重が所定値未満の場合、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しない、
ことを特徴とするエレベータシステム。
【請求項５】
かごの乗場となる階床にて行先階の入力を受け付けるステップ、
前記階床にて受け付けられた行先階を特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当てるステップ、
前記特定のかごが行先階の入力をされた階床に到着し、前記特定のかごのドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかごに割り当てられた前記乗場行先階呼び情報を前記特定のかごへのかご呼び情報として登録し、前記階床において前記特定のかごへの乗客の乗降を検知しなかったときに、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しないステップと、
を具えるエレベータシステムの行先階登録制御方法。
【請求項６】
かごの乗場となる階床にて行先階の入力を受け付けるステップ、
前記階床にて受け付けられた行先階を特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当てるステップ、
前記特定のかごが行先階の入力をされた階床に到着した後、前記特定のかごのドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかご内荷重を測定するステップ、
前記特定のかごに割り当てられた前記乗場行先階呼び情報の数に対して、前記特定のかご内荷重が所定値未満の場合、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における前記乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しないステップと、
を具えるエレベータシステムの行先階登録制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗場においてかごの行先階の入力を受け付けるエレベータシステム及び行先階登録制御方法に関するものであり、より具体的には、不要な行先階の入力によるかご呼び情報の登録を抑制できるエレベータシステム及び行先階登録制御方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エレベータホールなどのかごへの乗場となる階床に、利用者が所望する行先階を予め入力し、その入力された行先階からかご呼び情報を登録する行先階登録装置を設置したエレベータシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１９１２６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、行先階登録装置に不要な行先階が入力されてしまうことがある。例えば、行先階を入力した後に何らかの理由により乗車しない場合、誤操作によって複数の行先階を入力してしまう場合、さらには、乗車予定はなく単にいたずらで行先階が入力される場合もある。これらの不要な行先階の入力が、かご呼び情報として登録されることで、かごの運行効率が悪化するだけでなく、他の乗客の行先階への到着の遅れや待ち時間増などを招くことになる。
【０００５】
本発明の目的は、不要な行先階の入力からかご呼び情報が登録されてしまうことを抑制し、かごの運転効率を向上させることのできるエレベータシステム及び行先階登録制御方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るエレベータシステムは、
１又は複数のかごと、
かごの昇降を制御する運行制御手段と、
前記かごのドアの開閉を制御するドア制御手段と、
前記ドアの閉状態を検知するドア検知手段と、
前記かごへの乗客の乗降を検知する乗客検知手段と、
前記かごの乗場となる階床に配置され、行先階の入力を受け付ける乗場行先階登録手段と、
前記乗場行先階登録手段によって受け付けられた行先階を、特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当て、前記運行制御手段により、前記特定のかごが行先階の入力された前記乗場行先階登録手段の設置された前記階床に到着し、前記ドア検知手段によってドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかごに割り当てられた乗場行先階呼び情報を前記特定のかごへのかご呼び情報として登録するかご行先階登録手段と、
を具えるエレベータシステムであって、
前記かご行先階登録手段は、前記特定のかごの前記乗客検知手段が、前記階床において前記特定のかごへの乗客の乗降を検知しなかったときに、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しない。
【０００７】
また、本発明に係るエレベータシステムの行先階登録制御方法は、
かごの乗場となる階床にて行先階の入力を受け付けるステップ、
前記受け付けられた行先階を特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当てるステップ、
前記特定のかごが行先階の入力された階床に到着し、前記特定のかごのドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかごに割り当てられた前記乗場行先階呼び情報を前記特定のかごへのかご呼び情報として登録し、前記階床において前記特定のかごへの乗客の乗降を検知しなかったときに、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しないステップと、
を具える。
【０００８】
さらに、本発明に係るエレベータシステムは、
１又は複数のかごと、
かごの昇降を制御する運行制御手段と、
前記ドアの閉状態を検知するドア検知手段と、
前記かご内の荷重を検知する荷重検知手段と、
前記かごの乗場となる階床に配置され、行先階の入力を受け付ける乗場行先階登録手段と、
前記乗場行先階登録手段によって受け付けられた行先階を、特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当て、前記運行制御手段により、前記特定のかごが行先階の入力された前記乗場行先階登録手段の設置された前記階床に到着し、前記ドア検知手段によってドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記特定のかごに割り当てられた乗場行先階呼び情報を前記特定のかごへのかご呼び情報として登録するかご行先階登録手段と、
を具えるエレベータシステムであって、
前記かご行先階登録手段は、前記荷重検知手段によって測定された前記かご内荷重に応じて、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しない。
【０００９】
本発明に係るエレベータシステムの行先階登録制御方法は、
かごの乗場となる階床にて行先階の入力を受け付けるステップ、
前記受け付けられた行先階を特定のかごに対する乗場行先階呼び情報として割り当てるステップ、
前記特定のかごが行先階の入力された階床に到着した後、前記特定のかごのドアの閉動作の完了が検知されたときに、前記かご内荷重を測定するステップ、
前記特定のかごに割り当てられた前記乗場行先階呼び情報の数と前記かご内荷重に応じて、前記特定のかごに割り当てられた前記階床における乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録しないステップと、
を具える。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、乗客の行先階の入力によって特定のかごに割り当てられた乗場行先階呼び情報に対し、当該特定のかごが、対応する乗場行先階呼び情報に応答してその階床に到着し、ドアの開閉動作を行なったときに、特定のかごへの乗客の乗降が確認されなければ、不要な乗場行先階呼び情報であるとしてその乗場行先階呼び情報の登録を防ぐことができる。従って、不要な行先階の入力によってかご呼び情報の登録を抑制できるから、かごの運行効率を可及的に向上させることができ、他の乗客の行先階への到着の遅れや待ち時間増等を防ぐことができる。
【００１１】
また、本発明によれば、かごのドアの閉動作の完了が検知されたときに、かご内荷重と乗場行先階登録情報の数を比較することで、不要な乗場行先階情報をかご呼び情報として登録することを防ぐことができる。従って、かごの運行効率を可及的に向上させることができ、他の乗客の行先階への到着の遅れや待ち時間増等を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るエレベータシステムの乗場の外観図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態に係るエレベータシステムの機能ブロック図である。
【図３】図３は、本発明の一実施形態に係る行先階の登録処理を示すフローチャートである。
【図４】図４は、図３に示すフローチャートに続く処理を示すフローチャートである。
【図５】図５は、本発明の他の実施形態に係る行先階の登録処理を示すフローチャート図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して、本発明の一実施形態に係るエレベータシステム１０及びエレベータシステム１０の行先階登録制御方法について説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態に係る乗場行先階登録装置４０の設置されたエレベータの乗場の外観図である。図１は、一基のエレベータのみを示しているが、複数のエレベータを設置した場合にも本発明は適用される。
【００１５】
乗場となる階床には、かご２０（図２参照）への乗降口にドア２２と、乗場行先階登録装置４０の一部をなす行先階登録ボタン４１が設けられている。図示では、行先階登録ボタン４１は、ドア２２の側方に配置しているが、これに限定されるものではない。各行先階登録ボタン４１には、行先階に対応した階床番号が付されており、乗客は、所望する階床番号の行先階登録ボタン４１を押下等により選択することで、行先階の登録を行うことができる。そして、対応するかご２０が階床に到着し、ドア２２が開放すると、乗客はかご２０に乗車し、所望する行先階で降車することができる。
【００１６】
図２は、本発明の一実施形態に係るエレベータシステム１０の機能ブロック図である。エレベータシステム１０は、かご２０の運行を管理及び制御する運行制御装置３０、行先階の登録等を行なう乗場行先階登録装置４０、かご２０のドア２２の開閉の制御及びその検知等を行なうかご側制御装置５０等を具える。運行制御装置３０と乗場行先階登録装置４０間、運行制御装置３０とかご側制御装置５０間の通信は、有線又は無線により、夫々に設けられた通信部３２，４２，５２を介して行なわれる。
【００１７】
なお、運行制御装置３０、乗場行先階登録装置４０及びかご側制御装置５０は、ＣＰＵ、メモリやバッファ、これらに記録された各種プログラム等によって実現されるが、図２では、これらの連繋によって実現される代表的な機能に関する機能ブロックのうち、本発明に関連する機能ブロックのみを描いている。これら機能ブロックがハードウェアのみ、ソフトウエアのみ又はこれらの組合せによって実現可能であることは当然理解されるべきである。
【００１８】
運行制御装置３０は、たとえばエレベータのシャフト上部の機械室などに設けることができる。エレベータが複数基の場合、運行制御装置３０は、これらエレベータ群を一括して管理する群管理制御手段を具え、かご２０毎に対応する運行制御手段３４を群管理制御手段により包括的に管理する構成とすればよい。
【００１９】
そして、本発明では、運行制御装置３０は、乗場行先階登録装置４０に入力された行先階を、かご（かごが１基のみの場合はそのかご、かごが複数の場合は最短でサービス可能等の条件を満たす最適な特定のかご）に対する乗場行先階呼び情報として割り当てる。「乗場行先階呼び情報」とは、かご２０に対して割り当てられる仮のかご呼び情報であって、乗客の行先階として停止する階床として登録される情報である。そして、行先階の入力された乗場行先階登録装置４０の設置階床にかご２０が到着し、かご２０が出発するまで、すなわち、かご２０のドア２２の閉動作が完了するまでに、かご２０に乗客の乗降が検知された場合に、上記乗場行先階呼び情報を、当該かご２０へのかご呼び情報として登録するものである。「かご呼び情報」とは、かご２０に割り当てられる乗客の行先階として停止する階床の情報である。
【００２０】
一方、行先階の入力された乗場行先階登録装置４０の設置階床にかご２０が到着した後、かご２０のドア２２の閉動作が完了するまでに、かご２０に乗客の乗降が検知されなかった場合には、いたずら等により、乗場行先階登録装置４０に不要な行先階の入力がなされたものとみなし、登録されていた乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録することなく削除するようにしたものである。
【００２１】
運行制御装置３０は、一実施形態として、運行制御手段３４とかご行先階登録手段３６を具える。運行制御手段３４は、かご２０の運行を管理する手段であって、かご２０の昇降、停止等を行なう巻上機を制御すると共に、かご２０の位置や移動方向、既に割り当てられている乗場行先階呼び情報やかご呼び情報等の運行情報に基づいて、かご２０の制御を行なう。
【００２２】
かご行先階登録手段３６は、乗場行先階登録装置４０に入力された行先階を、かご２０の運行情報に基づいて最適なかご２０（特定のかご）に対する乗場行先階呼び情報として割り当てる。また、その乗場行先階呼び情報が、後述するとおり、不要な乗場行先階呼び情報でないと判断すると、当該乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として運行制御手段３４に登録する。一方、その乗場行先階呼び情報が、不要な乗場行先階呼び情報であると判断すると、当該乗場行先階呼び情報を、既に登録されている運行制御手段３４から削除する。
【００２３】
かご行先階登録手段３６によって、乗場行先階呼び情報が運行制御手段３４に登録または削除されたことは、乗場行先階登録装置４０にも通知される。
【００２４】
乗場行先階登録装置４０は、一実施形態として、乗場行先階登録手段４４、行先階登録ボタン４１及び表示手段４６を具える。乗場行先階登録手段４４は、行先階登録ボタン４１に入力された行先階を運行制御装置３０に送信し、また、運行制御装置３０から受信した乗場行先階呼び情報が登録または削除されたこと、或いは、かご呼び情報として登録されたことの通知を受け、表示手段４６に表示して視覚的に乗客に報知する。なお、表示手段４６に代えて、或いは、表示手段４６に加えて音声出力手段を配置し、これら報知を音声により聴覚的に行なうこともできる。この場合、登録された場合には「ピッ」という音声を発し、削除された場合には「ピッピッピッ」という音声を例示できる。
【００２５】
より詳細には、乗場行先階登録装置４０は、エレベータの乗場に設置される。図１では、かご２０への乗降口に設置されたドア２２の側方に行先階登録ボタン４１を配置している。行先階登録ボタン４１には、行先階に対応した階床番号が付されており、乗客は、所望する階床番号の行先階登録ボタン４１を押下等により選択することで、行先階の登録を行うことができる。
【００２６】
表示手段４６として、たとえば、行先階が乗場行先階呼び情報として登録されたことを対応する行先階登録ボタン４１を点灯等させる手段を例示できる。表示手段４６は、入力された行先階が、不要な乗場行先階呼び情報として削除された場合や、かご呼び情報として登録された場合には、消灯等すればよい。また、表示手段４６には、ホールランタンを含めることができる。
【００２７】
行先階登録ボタン４１は、タッチパネル式のディスプレイとすることもでき、この場合、表示手段４６は、行先階登録ボタン４１の点灯以外に、不要な乗場行先階呼び情報と判断されたことをメッセージ等で報知するようにしてもよい。
【００２８】
エレベータが複数基の場合、表示手段４６には、受け付けられた行先階に何れのかご２０に行先階が割り当てられたのかを表示するようにしてもよい。
【００２９】
かご側制御装置５０は、かご２０に設置され、ドア２２の開閉等を制御する。かご側制御装置５０は、一実施形態として、ドア制御手段５３と、ドア検知手段５４と、乗客検知手段５５を具える。
【００３０】
ドア制御手段５３は、かご２０が階床に到着すると、ドア２２を開閉する。
【００３１】
ドア検知手段５４は、ドア２２が所定位置まで閉じられたことを検知するものを採用できる。たとえば、ドア検知手段５４として、ドア２２が閉じると「ＯＮ」となる接触式のゲートスイッチを例示できる。
【００３２】
乗客検知手段５５は、かご２０への乗客の乗降を検知する。
【００３３】
乗客検知手段５５として、ドア２２の対向面に設置された赤外線や可視光線の投光器５６ａ及び受光器５６ｂからなる光電検出装置５６を例示できる。光電検出装置５６は、ドア２２が開状態で、ドア２２間を乗客が通過すると、受光が遮られたことが受光器５６ｂによって検知する。ただし、光電検出装置５６では、ドア２２間に乗客（その他の物体を含む）が通過したことを検知するのみであり、乗客がかご２０に乗車したのか、降車したのかを検知することはできない。
【００３４】
上記構成のエレベータシステム１０について、上述した行先階の登録及び削除の処理を図３及び図４を参照しつつ詳述する。図３及び図４は、本発明の一実施形態の行先階の登録処理を示すフローチャートである。この処理は、乗客によって行先階が入力された、すなわち、乗場にある行先階登録ボタン４１が押下されたことを契機として実行される処理である。なお、行先階の登録処理以外のエレベータシステム１０の運行処理については説明を省略する。
【００３５】
行先階登録ボタン４１が押下されると、乗場行先階登録手段４４から通信部３２，４２を介して運行制御装置３０に入力された行先階が送信される。かご行先階登録手段３６は、この行先階を新たな乗場行先階呼び情報としてかご２０に対して割り当てる。すなわち、当該かご２０の運行制御手段３４に乗場行先階呼び情報として登録する登録処理が行なわれる（ステップＳ１１）。具体的には、かご行先階登録手段３６が、行先階の入力された乗場行先階登録装置４０の設置された階床と、その新たな乗場行先階呼び情報を、かご２０（運行制御手段３４）に対して割り当てる処理である。なお、かご２０が複数基ある場合には、群管理制御装置によって最適なかご（特定のかごの運行制御手段３４）に割り当てればよい。
【００３６】
上記処理と同時に、運行制御手段３４は、行先階の入力された乗場行先階登録装置４０の設置された階床を停止する階床とし、さらに、割り当てられた乗場行先階呼び情報を含む運行情報に基づいて、かご２０の制御を行なう。また、入力された行先階が運行制御装置３０にて乗場行先階呼び情報として登録されたことは、かご行先階登録手段３６から乗場行先階登録手段４４にフィードバックされ、行先階登録ボタン４１（表示手段４６）を点灯等したり、音声により報知することで、乗客に視覚的、聴覚的に報知する処理が行なわれる。
【００３７】
次に、運行制御手段３４は、かご２０の到着時処理を実行する（ステップＳ１２）。到着時処理は、かご２０が乗場行先階登録装置４０の設置された階床に到着に際し行なわれる処理である。例えば、かご２０が到着する前に、かご２０の到着を表示手段４６（例えばホールランタンを点灯）で予報する処理、かご２０が到着したときにドア制御手段５３によりドア２２の開動作を行なう処理を例示できる。ドア２２の開状態は、ドア検知手段５４により検知される。また、かご２０が到着すると、表示手段４６（例えばホールランタンを点滅）や音声で報知すると共に、当該かご２０に割り当てられている行先階の行先階登録ボタン４１を消灯させる。
【００３８】
そして、かご２０のドア２２が開状態で、乗客の乗降が行なわれ、乗客検知手段５５の光電検出装置５６が、乗客の乗降を検知したか否かを判断する（ステップＳ１３）。なお、光電検出装置５６では、かご２０に乗車する乗客だけでなく、降車する乗客も検知されるが、このステップでは、少なくとも乗客の乗降が検知されればよい。
【００３９】
光電検出装置５６が、乗客の乗降を検知したと判断した場合（ステップＳ１３のＹＥＳ）、その情報は、運行制御装置３０に送信される。この場合、この階床における乗場行先階登録装置４０に入力された行先階は、いたずら等の不要な入力ではないと判断することができるから、かご行先階登録手段３６は、運行制御手段３４の乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録する（ステップＳ１４）。このとき、たとえば、かご呼び情報の行先階に対応するかご２０内の操作盤の行先階ボタンを点灯させることができる。その後、ドア２２の開放時間が満了する（ステップＳ１５のＹＥＳ）まで開状態で待機する。
【００４０】
ドア２２の開放時間が満了すると（ステップＳ１５のＹＥＳ）、ドア制御手段５３は、ドア２２の閉動作を開始させる（ステップＳ１６）。ドア２２の閉動作中に乗場において、乗場行先階登録装置４０に新たな行先階の入力がなされ、その行先階が、かご２０の移動方向と同一方向の行先階であって、当該かご２０に対して乗場行先階呼び情報として割り当てられた場合には（ステップＳ１７のＹＥＳ）、乗客の積み残しを低減させるために、ドア制御手段５３によって閉動作中のドア２２を反転動作させ（ステップＳ１８）、かご行先階登録手段３６は、入力された行先階を当該かご２０の運行制御手段３４に乗場行先階呼びとして割り当てる（ステップＳ１９）。そして、再度ステップＳ１３に戻る。
【００４１】
新たに同一方向の行先階の入力がない場合及び入力があったとしても当該かご２０に対して乗場行先階呼び情報として割り当てられなかった場合には（ステップＳ１７のＮＯ）、ドア２２の閉動作が完了する。ドア２２の閉動作の完了は、ドア検知手段５４によって検知することができる（ステップＳ２０のＹＥＳ）。
【００４２】
その後、運行制御手段３４は、登録されたかご呼び情報を含む運行情報に基づいて、かご２０の運行を行なう。
【００４３】
ところで、ステップＳ１３において、ドア２２の開放時間が満了するまでの間に、乗客の乗降が光電検出装置５６によって検出されなかった場合（ステップＳ１３のＮＯ及びステップＳ２１のＹＥＳ）、ドア制御手段５３は、ドア２２の閉動作を開始させる（ステップＳ２２）。このとき、前述した図３のステップＳ１７乃至ステップＳ１９と同様のステップＳ２３乃至ステップＳ２５により、ドア２２の閉動作中に乗場において、乗場行先階登録装置４０に新たな行先階の入力がなされ、その行先階が、かご２０の移動方向と同一方向の行先階であって、当該かご２０に対して乗場行先階呼び情報として割り当てられた場合には（ステップＳ２３のＹＥＳ）、乗客の積み残しを低減させるために、ドア制御手段５３によって閉動作中のドア２２を反転動作させ（ステップＳ２４）、かご行先階登録手段３６は、入力された行先階を当該かご２０の運行制御手段３４に乗場行先階呼びとして割り当てる（ステップＳ２５）。そして、再度ステップＳ１３に戻る。
【００４４】
一方、ステップＳ２３において、行先階の入力がない場合及び入力があったとしても当該かご２０に対して乗場行先階呼び情報として割り当てられなかった場合（ステップＳ２３のＮＯ）、すなわち、かご２０が到着して以降（ステップＳ１２）、ドア２２が開状態となり、ドア２２の閉動作が完了するまで（ステップＳ２６）、光電検出装置５６が乗客の乗降を検知しなかった場合には（ステップＳ１３のＮＯ）、この階床にて登録されていた乗場行先階呼び情報は、いたずら等の不要な乗場行先階呼び情報であるとかご行先階登録手段３６が判断し、運行制御手段３４に登録されていた乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録することなく、その乗場行先階情報を削除する（ステップＳ２７）。これにより、不要なかご呼び情報が発生することを防止できる。
【００４５】
その後、運行制御手段３４は、不要なかご呼び情報が登録されていない状態で、その他の運行情報に基づいて、かご２０の運行を行なう。
【００４６】
不要なかご呼び情報が発生しないことで、かご２０の運行効率を可及的に高めることができ、他の乗客の行先階への到着の遅れや待ち時間増等を防ぐことができる。
【００４７】
なお、上記行先階の登録処理のフローチャートでは、乗客検知手段５５として、光電検出装置５６を採用した例を挙げたが、乗客検知手段５５として、図２に示すように、かご２０内の荷重を検知する荷重検知手段５７を採用してもよい。この場合、フローチャート図５に示すように、ドア閉動作完了後（ステップＳ３１）、荷重検知手段５７によりかご２０内の荷重を検知し（ステップＳ３２）、検知されたかご２０内の荷重に応じて、特定のかごに割り当てられた乗場行先階情報をかご呼び情報として登録するか又は登録しないかを判定することで、乗客の有無、さらにはかご２０内の乗客数を検知することができる（ステップＳ３３〜ステップＳ３５）。
【００４８】
より詳細には、予め荷重検知手段５７の検知値と、対応する乗場行先階呼び情報の数をテーブル化しておき、かご２０内の荷重に対して登録された乗場行先階呼び情報の数が多い場合（ステップＳ３３のＹＥＳ）、言い換えれば、登録された乗場行先階呼び情報の数に対して荷重が所定値未満の場合等には、乗場行先階呼び情報が不要なものであると判定し、当該階床で登録された乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録せずに削除する（ステップＳ３４）。これにより、不要なかご呼び情報が発生することを防止でき、かごの運行効率を可及的に向上させることができ、他の乗客の行先階への到着の遅れや待ち時間増等を防ぐことができる。
【００４９】
一方、かご２０内の荷重に対して登録された乗場行先階情報の数が少ない場合（ステップＳ３３のＮＯ）、言い換えれば、登録された乗場行先階呼び情報に対して荷重が所定値以上の場合等には、当該階床において登録された乗場行先階呼び情報は妥当なものであると判定し、これらの乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録する（ステップＳ３５）。これにより、いたずら等の不要な呼び以外の正当な乗場行先階呼び情報をかご呼び情報として登録することができる。
【００５０】
また、乗客検知手段５５として、光電検出装置５６と荷重検知手段５７の両方を採用することもでき、この場合、図３及び図４のフローチャートにおいて、ドア閉動作完了後（ステップＳ２０のＹＥＳ又はステップＳ２６のＹＥＳ）、上記図５のフローチャートのステップＳ３２〜ステップＳ３５を実行するようにしてもよい。これにより、乗客の乗降の有無及びかご２０内の荷重の両方に基づいて、乗場行先階情報をかご呼び情報として登録するかどうかを判断できるから、不要なかご呼び情報が発生することをさらに精度よく防止できる。
【００５１】
もちろん、乗客検知手段５５として、かご２０内に設置されたカメラなどを採用してもよい。
【００５２】
上記説明は、本発明を説明するためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を限定し、或いは範囲を限縮するように解すべきではない。また、本発明の各部構成は、上記実施例に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００５３】
１０  エレベータシステム
２０  かご
２２  ドア
３０  運行制御装置
３４  運行制御手段
３６  かご行先階登録手段
４０  乗場行先階登録装置
４４  乗場行先階登録手段
５０  かご側制御装置
５４  ドア検知手段
５５  乗客検知手段
５６  光電検出装置
５７  荷重検知手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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