(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手のスクリュ(15)を回転自在に内設したシリンダ(13)と、前記シリンダ(13)の一端に接続され出力軸(53)を有する減速機(7)と、前記出力軸(53)に接続された出力軸部(54)とスクリュ軸部(50)の外周に往復移動可能に設けられると共にその両端に第１突片(57a)及び第２突片(57b)を有するスリーブ(57)と、前記出力軸(53)の第２ねじ部(55)に設けられた第１フクロナット(60)と、前記スクリュ軸部(50)の第１ねじ部(51)に設けられた第２フクロナット(52)と、を備え、前記出力軸部(54)と前記スクリュ軸部(50)とは前記スリーブ(57)の移動位置により接離自在に接続されているように構成した押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造において、
前記出力軸部(54)は、前記減速機(7)の出力軸(53)に、直接、又は、スペーサ(80)を介して接続され、前記出力軸(53)と前記出力軸部(54)との間、又は、前記スペーサ(80)と前記出力軸部(54)との間には第１スプライン接続部(8)が設けられ、前記出力軸部(54)と前記スクリュ軸部(50)との間には第２スプライン接続部(8A)が設けられ、
前記第１、第２スプライン接続部(8,8A)は、前記出力軸(53)又は前記出力軸部(54)の先端側(53a)に形成され互いに対向して窪む第１、第２直線部(70,71)からなる凹部(72)に、前記出力軸部(54)又は前記スクリュ軸部(50)の凸部(75)が挿入できるようにした構成よりなり、全ての前記凹部(72)の開口方向(E)は、前記第１、第２スプライン接続部(8,8A)とで同方向であり、前記スリーブ(57)を軸方向(A)に沿って移動させ、前記スリーブ(57)が前記第２スプライン接続部(8A)を跨ぐ状態に移動させ、前記第１、第２フクロナット(60,52)を内側に移動させて前記スリーブ(57)の両側の第１、第２突片(57a,57b)に前記第１、第２フクロナット(60,52)を接触させると、前記出力軸部(54)と前記スクリュ軸部(50)が前記スリーブ(57)で締められて一体状に接続され、また、前記各フクロナット(52,60)を移動して前記スリーブ(57)の前記各突片(57a,57b)から離れるようにし、
前記スリーブ(57)を前記出力軸(53)側にねじ回転移動させた後、前記出力軸部(54)は、前記第１スプライン接続部(8)及び前記第２スプライン接続部(8A)の前記凹部(72)を介して前記出力軸部(54)の軸方向(A)と直交する鉛直方向に沿って上方へ除去できるようにしたことを特徴とする押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造。
【請求項２】
長手のスクリュ(15)を回転自在に内設したシリンダ(13)と、前記シリンダ(13)の一端に接続され出力軸(53)を有する減速機(7)と、前記出力軸(53)に接続された出力軸部(54)とスクリュ軸部(50)の外周に往復移動可能に設けられると共にその両端に第１突片(57a)及び第２突片(57b)を有するスリーブ(57)と、前記出力軸(53)の第２ねじ部(55)に設けられた第１フクロナット(60)と、前記スクリュ軸部(50)の第１ねじ部(51)に設けられた第２フクロナット(52)と、を備え、前記出力軸部(54)と前記スクリュ軸部(50)とは前記スリーブ(57)の移動位置により接離自在に接続されているように構成した押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造において、
前記出力軸部(54)は、前記減速機(7)の出力軸(53)に、直接、又は、スペーサ(80)を介して接続され、前記出力軸(53)と前記出力軸部(54)との間、又は、前記スペーサ(80)と前記出力軸部(54)との間には第１スプライン接続部(8)が設けられ、前記出力軸部(54)と前記スクリュ軸部(50)との間には第２スプライン接続部(8A)が設けられ、
前記第１、第２スプライン接続部(8,8A)は、前記出力軸(53)又は前記出力軸部(54)の先端側(53a)に形成され互いに対向して窪む第１、第２直線部(70,71)からなる凹部(72)に、前記出力軸部(54)又は前記スクリュ軸部(50)の凸部(75)が挿入できるようにした構成よりなり、全ての前記凹部(72)の開口方向(E)は、前記第１、第２スプライン接続部(8,8A)とで同方向であり、前記スリーブ(57)を軸方向(A)に沿って移動させ、前記スリーブ(57)が前記第２スプライン接続部(8A)を跨ぐ状態に移動させ、前記第１、第２フクロナット(60,52)を内側に移動させて前記スリーブ(57)の両側の第１、第２突片(57a,57b)に前記第１、第２フクロナット(60,52)を接触させると、前記出力軸部(54)と前記スクリュ軸部(50)が前記スリーブ(57)で締められて一体状に接続され、また、前記各フクロナット(52,60)を移動して前記スリーブ(57)の前記各突片(57a,57b)から離れるようにし、
前記スリーブ(57)を前記出力軸(53)側にねじ回転移動させた後、前記出力軸部(54)は、前記第１スプライン接続部(8)及び前記第２スプライン接続部(8A)の前記凹部(72)を介して前記出力軸部(54)の軸方向(A)と直交する鉛直方向に沿って上方へ除去できるようにしたことを特徴とする押出成形機の出力軸／スクリュ接続方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法に関し、特に、スクリュをシリンダから抜くことなく減速機の出力軸部を鉛直方向に除去させることができるようにするための新規な改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、用いられていたこの種の押出成形機の容量変更のための構成としては、例えば、特許文献１に開示された構成を図１０から図１２として挙げることができる。
すなわち、図１０から図１２において、符号１は押出成形機で、この押出成形機１は、原料２である加熱溶融樹脂を順次加圧することにより押し出して、パイプなどの長尺の成形品３を連続的に成形するものである。
【０００３】
前記押出成形機１は、駆動させられることにより前記成形品３を成形可能とする成形機本体５と、この成形機本体５に電動機６からの駆動力を減速して伝達可能とする減速機７と、この減速機７に前記成形機本体５を連動連結させる継手８とを備えている。前記電動機６は減速機７に支持され、また、前記成形機本体５と減速機７とはそれぞれ個別に支持台９,１０に支持されて、相対的に移動可能とされている。なお、図面の理解を容易にするため、前記継手８は梨地模様で示してある。
【０００４】
前記成形機本体５は、水平に延びる軸心１２上に配置され前記成形機本体５の外殻を構成して前記支持台９に支持されるシリンダ形状の本体ケース１３と、前記軸心１２上で前記本体ケース１３に成形されたスクリュ孔１４に挿抜可能に挿入され前記軸心１２回りに回転自在となるように前記本体ケース１３に支承されるスクリュ１５と、前記本体ケース１３の一端部１６に成形され前記スクリュ孔１４内に前記原料２を供給可能とさせる供給口１７と、前記軸心１２上で前記本体ケース１３の他端部１８に取り付けられるダイ１９とを備えている。
【０００５】
前記スクリュ１５は、前記本体ケース１３に対しこの本体ケース１３の一端部１６の外方に向って軸方向に往復移動Ａ，Ｂ可能とされている。また、前記本体ケース１３の一端部１６は前記減速機７に対し締結具２０により着脱可能に固着されている。また、前記スクリュ１５は、前記軸心１２上に配置されるスクリュ軸２２と、このスクリュ軸２２から突設される螺旋羽根２３とを備えている。
【０００６】
前記減速機７は、その外殻を構成して前記支持台１０に支持され前記本体ケース１３の一端部１６を前記締結具２０により固着させるハウジング２６と、このハウジング２６に支承され前記電動機６に連動連結される入力軸２７と、前記軸心１２上に位置し前記本体ケース１３の一端部１６側における前記スクリュ１５のスクリュ軸２２の入力側端部２８を前記継手８を介し前記電動機６に連動連結させる出力軸２９と、前記ハウジング２６に内有され前記入力軸２７に出力軸２９を連動連結させる歯車式の図示しない減速機構とを備え、前記出力軸２９の軸心１２上には嵌入孔３０が成形されている。
【０００７】
前記継手は、前記スクリュ１５のスクリュ軸２２の入力側端部２８を嵌脱可能に嵌入させる嵌入孔３２が成形された継手本体３３と、前記スクリュ１５のスクリュ軸２２の入力側端部２８および減速機７の出力軸２９と前記継手本体３３とを互いに離脱可能に固着させる固着具３４とを備えている。
【０００８】
前記継手本体３３は、前記軸心１２上で前記嵌入孔３０に嵌脱可能に嵌入される円柱体３６と、この円柱体３６の一端部に一体成形されて前記ハウジング２６の突出端面に接合させられる外向きフランジ３７とを備えている。また、前記固着具３４は、前記スクリュ１５のスクリュ軸２２の入力側端部２８と継手本体３３の円柱体３６とを互いに固着させるキー３８および締結具３９と、前記減速機の出力軸２９と継手本体３３の円柱体３６とを固着させるキー４０と、前記減速機７の出力軸２９と継手本体３３のフランジ３７とを固着させる締結具４１とを備えている。
【０００９】
前記成形機本体５の本体ケース１３の一端部１６の端面には、前記減速機７のハウジング２６側に向って開口する凹部４３が成形され、この凹部４３により、前記本体ケース１３とハウジング２６とで囲まれた空間４４に前記継手８と前記出力軸２９の突出端部とが配置されている。
【００１０】
図９中一点鎖線で示すように、前記本体ケース１３とハウジング２６とを互いに離脱させると、前記押出成形機１の外方に向って前記継手８が開放されるようになっている。
【００１１】
図９において、電動機６の駆動時、この電動機６の消費電流が所定値以上となり、この状態が所定時間以上連続した時には、前記電動機６の駆動を停止させる電子的な制御装置４７が備えられている。
【００１２】
前記押出成形機１により、パイプなど長尺の成形品３を押し出し成形しようとするときには、前記電動機６を駆動させ、これに前記減速機７と継手８とを介し成形機本体５のスクリュ１５を連動させる。すると、このスクリュ１５の上流側に供給された加熱溶融樹脂である原料２が前記スクリュ１５により加圧されながら下流側に順次押動されて、前記ダイ１９を通過させられ、これにより、前記成形品３が連続的に成形される。
【００１３】
ここで、前記した様に、前記継手８が、前記スクリュ１５の入力側端部２８を嵌入させる嵌入孔３０が成形された継手本体３３と、前記スクリュ１５の入力側端部２８および出力軸２９と前記継手本体３３とを互いに離脱可能に固着させる固着具３４とを備えている。
【００１４】
このため、前記押出成形機１による成形品３の成形において、この成形品３の径寸法を、より小さく（もしくは大きく）させるよう、押出成形機１の容量を変更しようとする場合、従来では、この押出成形機１の全体を容量の小さい（もしくは大きい）新たな押出成形機１に変更しているが、前記構成によれば、前記成形機本体５と継手８とを変更するだけで足りる。
【００１５】
つまり、前記押出成形機１の容量を変更しようとする場合には、この変更のために新たに用いる成形機本体５では、そのスクリュ１５のスクリュ軸２２と羽根２３の各外径寸法など、各部寸法を変更するが、新たに用いる継手８については、前記継手の継手本体３３の円柱体３６の外径寸法Ｄ１を一定にするなど、その外形を一定にして、前記減速機７の出力軸２９への固着を可能とする一方、嵌入孔３２の内径寸法Ｄ２を変更して、この嵌入孔３２を前記新たなスクリュ１５のスクリュ軸２２の入力側端部２８の外径寸法に合致するよう成形し、前記電動機６と減速機７については従前のものをそのまま用いればよい。
【００１６】
よって、押出成形機１の容量を変更させようとする場合、前記押出成形機１の全体を変更することは不要であって、前記成形機本体５と継手８とを変更するだけで足りる分、この変更作業が容易となり、この変更が安価にできる。
【００１７】
また、前記したように、本体ケース１３とハウジング２６とを互いに離脱可能に固着し、これら本体ケース１３とハウジング２６とで囲まれた空間４４に前記継手８を配置し、前記本体ケース１３とハウジング２６の互いの離脱により（図１１中、一点鎖線）、前記押出成形機１の外方に向って前記継手８を解放させるようにしてある。
【００１８】
このため、前記継手８は前記成形機本体５の本体ケース１３と減速機７のハウジング２６とで囲まれて保護される。一方、前記押出成形機１の容量を変更させる場合には、まず、前記締結具２０を緩めて、支持台９,１０の作動により、図１１中、一点鎖線で示すように前記本体ケース１３とハウジング２６とを互いに離脱させる。この場合、前記減速機７の出力軸２９には前記継手８を介し前記スクリュ１５の入力側端部２８が固着具３４により固着されているため、前記離脱に伴い前記本体ケース１３に対しスクリュ１５が往移動Ａする。このようにすれば、前記押出成形機１の外方に向って、前記継手８が開放される。すると、前記継手８に対する作業が容易にできる。
【００１９】
そして、図１０中、一点鎖線で示すように、前記固着具３４を緩めて、前記スクリュ１５のスクリュ軸２２の入力側端部２８および減速機７の出力軸２９とから前記継手８を離脱させる。次に、前記と逆の手順で、新たな成形機本体５のスクリュ１５および出力軸２９と継手８とを互いに固着させると共に、前記成形機本体５の本体ケース１３を締結具２０により前記減速機７のハウジング２６に固着させれば、新たな押出成形機１の組み付けが完了する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２０】
【特許文献１】特開２００４−２６８４６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２１】
従来の押出成形機は、以上のように構成されているため、次のような課題が存在している。
すなわち、減速機の出力軸とスクリュとの軸継手構造は、軸方向の嵌合であるため、分解して連結するためには、減速機の出力軸とスクリュ本体のいずれか一方を軸方向に移動させなければならず、従来例の構成においては、スクリュ本体を移動させた後に、減速機の出力軸と継手とを分離させ、所望の出力軸に交換していたため、このスクリュ本体の移動には多大の労力と機械を必要とし、押出成形機の容量変更等における大きい障害となっていた。
【００２２】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、特に、スクリュをシリンダから軸方向に沿って抜くことなく減速機の出力軸を一対のスプライン接続部を介して鉛直方向に除去させるようにした押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
本発明による押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法は、長手のスクリュを回転自在に内設したシリンダと、前記シリンダの一端に接続され出力軸を有する減速機と、前記出力軸に接続された出力軸部とスクリュ軸部の外周に往復移動可能に設けられると共にその両端に第１突片及び第２突片を有するスリーブと、前記出力軸の第２ねじ部に設けられた第１フクロナットと、前記スクリュ軸部の第１ねじ部に設けられた第２フクロナットと、を備え、前記出力軸部と前記スクリュ軸部とは前記スリーブの移動位置により接離自在に接続されているように構成した押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造において、前記出力軸部は、前記減速機の出力軸に、直接、又は、スペーサを介して接続され、前記出力軸と前記出力軸部との間、又は、前記スペーサと前記出力軸部との間には第１スプライン接続部が設けられ、前記出力軸部と前記スクリュ軸部との間には第２スプライン接続部が設けられ、前記第１、第２スプライン接続部は、前記出力軸又は前記出力軸部の先端側に直接形成され互いに対向して窪む第１、第２直線部からなる凹部に、前記出力軸部又は前記スクリュ軸部の凸部が挿入できるようにした構成よりなり、全ての前記凹部の開口方向は、前記第１、第２スプライン接続部とで同方向であり、前記スリーブを軸方向に沿って移動させ、前記スリーブが前記第２スプライン接続部を跨ぐ状態に移動させ、前記第１、第２フクロナットを内側に移動させて前記スリーブの両側の第１、第２突片に前記第１、第２フクロナットを接触させると、前記出力軸部と前記スクリュ軸部が前記スリーブで締められて一体状に接続され、また、前記各フクロナットを移動して前記スリーブの前記各突片から離れるようにし、前記スリーブを前記出力軸側にねじ回転移動させた後、前記出力軸部は、前記第１スプライン接続部及び前記第２スプライン接続部の前記凹部を介して前記出力軸部の軸方向と直交する鉛直方向に沿って上方へ除去できるようにした構成と方法である。
【発明の効果】
【００２４】
本発明による押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、長手のスクリュを回転自在に内設したシリンダと、前記シリンダの一端に接続され出力軸を有する減速機と、前記出力軸に接続された出力軸部とスクリュ軸部の外周に往復移動可能に設けられたスリーブと、前記スリーブの両端側に位置する一対のフクロナットと、を備え、前記出力軸部と前記スクリュ軸部とは接離自在に接続されているように構成した押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造において、前記出力軸部は、前記減速機の出力軸に、直接、又は、スペーサを介して接続され、前記出力軸と前記出力軸部との間、又は、前記スペーサと前記出力軸部との間には第１スプライン接続部が設けられ、前記出力軸部と前記スクリュ軸部との間には第２スプライン接続部が設けられ、前記スリーブを前記出力軸側に移動させた後、前記出力軸部は、前記第１スプライン接続部及び前記第２スプライン接続部を介して前記出力軸部の軸方向と直交する鉛直方向に沿って上方へ除去できるようにしたことにより、スクリュ本体を軸方向に沿って抜くことなく、減速機の出力軸部を簡単に除去することができ、押出成形機が設置されている現地での工事の日程を大幅に短縮することができる。
また、前記各スプライン接続部は、一対の第１、第２直線部を有し、同一方向の開口方向を有する凹部と、一対の第１、第２突出直線部を有する凸部と、からなることにより、出力軸部はこの各直線部を介して鉛直方向に簡単に持ち上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明による押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法を示す要部の平面断面図である。
【図２】図１の要部を示す平面断面図である。
【図３】図１の他の形態を示す平面断面図である。
【図４】(Ａ)と(Ｂ)は図１〜図３の第１スプライン接続部を示す断面と右側面図である。
【図５】図４のスペーサを取付ける状態を示す断面図である。
【図６】(Ａ)と(Ｂ)は図１〜図３のスクリュ軸部及びスクリュ軸部の各スプライン接続部における凸部を示す側面図及び断面図である。
【図７】図４の凹部を示す斜視図である。
【図８】図２の凹部を示す斜視図である。
【図９】図１のシリンダを示す正面図である。
【図１０】図９の側面図である。
【図１１】従来の押出成形機の要部を示す断面図である。
【図１２】図１１の押出成形機全体を示す断面構成図である。
【図１３】図１１の３−３断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明による押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法は、スクリュを抜くことなく開口方向を鉛直方向へ向けた凹部を介して、減速機の出力軸部を鉛直方向に除去させることができるようにすることである。
【実施例】
【００２７】
以下、図面と共に本発明による押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法の好適な実施の形態について説明する。
尚、従来例と同一又は同等部分には、同一符号を付して説明する。
図１は二軸型の押出成形機の半断面を平面として示しており、図１において符号１で示されるものは押出成形機であり、この押出成形機１のシリンダ１３内にはスクリュ１５が回転自在に設けられ、このスクリュ１５の後端側はスクリュ軸部５０として前記シリンダ１３から後方へ突出している。
【００２８】
前記スクリュ軸部５０の外周には、第１ねじ部５１が形成され、この第１ねじ部５１には第２フクロナット５２が回転自在に設けられている。
前記スクリュ軸部５０の後方側には、前記押出成形機１のモータ(図示せず)に接続された減速機７が設けられ、この減速機７の最終段の出力軸５３は減速機７から前記シリンダ１３側へ突出している。
【００２９】
前記出力軸５３の先端には、出力軸部５４が第１スプライン接続部８を介して着脱自在に接続され、前記出力軸５３の先端部及び前記出力軸部５４の各外周には第２ねじ部５５が形成されている。
前記第２ねじ部５５の外周には、全体形状が筒状をなすと共にその内周に第３ねじ部５６を有するスリーブ５７が前記第２ねじ部５５に螺合され、前記スリーブ５７を回転させることによりスリーブ５７は矢印Ａの軸方向に沿って往復移動でき、前記出力軸部５４とスクリュ軸部５０との間の第２スプライン接続部８Ａを跨ぐ状態に移動すると、前記出力軸部５４とスクリュ軸部５０がスリーブで締められ、両者を一体状に接続することができる。
【００３０】
前記出力軸５３の第２ねじ部５５には、第１フクロナット６０が螺合されており、この第１フクロナット６０の第１凹部６０ａ内には前記スリーブ５７の第１突片５７ａが挿入できるように構成され、前記スリーブ５７の第２突片５７ｂは前記第２フクロナット５２の第２凹部５２ａ内に挿入かつ移動できるように構成されている。
【００３１】
前記第１スプライン接続部８は、図２で示されるように構成され、前記出力軸５３の先端側５３ａには互いに対向して窪む第１、第２直線部７０,７１により形成された凹部７２と、前記出力軸部５４の後端側５４ａには互いに対向すると共に前記各直線部７０,７１に係合するように形成された第１、第２突出直線部７３,７４を有する凸部７５が形成されている。尚、前記凹部７２は図７で示されるように前記出力軸５３と一体に形成されている形態である。
また、前記凹部７２は、図２から図８で示されるように、前記出力軸５３、出力軸部５４及びスクリュ１５の軸方向Ａに対して鉛直方向Ｅに沿って開口するように開口方向が形成されている。
従って、図２の第１スプライン接続部８においては、前記出力軸部５４を紙面の面に対して直交する上方、すなわち、鉛直方向Ｅへ向けて引き抜くことができるように構成されている。尚、前記第２スプライン接続部８Ａも抜かなければ、出力軸部５４を完全に除去することはできないが、第２スプライン接続部８Ａは、前記第１スプライン接続部８と同一構造を採用することもでき、この場合、前記出力軸部５４は、図の紙面と直交（すなわち、出力軸部５４の軸方向Ａと直交）する鉛直方向Ｅ方向に抜いて除去することができる。
【００３２】
次に、本発明の他の形態として、前記出力軸部５４の長さを調節して押出成形機１の押出容量を変更する場合、図４から図６で示されるスペーサ８０を出力軸部５４と出力軸５３との間に挿入して前記第１スプライン接続部８を構成することにより、前記スペーサ８０の軸方向厚さＴ分だけ出力軸５３又は出力軸部５４の軸方向Ａの長さを長くすることができる。
尚、図１から図３と同一部分には同一符号を付して説明している。
【００３３】
前記スペーサ８０の構造を図４から図６と共に説明する。尚、基本的には、前述の図１、図２及び図７の第１スプライン接続部８と同様であり、同一部分は同一符号を付して説明を省略し、異なる部分のみについて説明する。
図４では、前記スペーサ８０の凹部７２と対向する側には軸方向Ａに沿って突出する突部９０が形成され、この突部９０が出力軸５３の穴９１内に挿入されることにより、スペーサ８０が出力軸５３に接続されて出力軸５３の長さがその厚さＴ分だけ長くなり、図５のように出力軸部５４の端部に形成された凸部７５が前記凹部７２内に係合することにより、第１スプライン接続部８を構成することができる。図６は図４のスペーサ８０を斜視図で示している。
さらに、前記穴９１内にゆとりをもって挿入された前記スペーサ８０は、そのボルト用貫通孔８０Ａ内に挿入されたボルト８０Ｂが挿入されると共に、ボルト８０Ｂの先端ねじ部８０Ｃが出力軸５３のねじ孔５３Ａ内に螺入することにより、スペーサ８０が出力軸５３に着脱に固定されていると共に、確実に厚さＴを得ることができる。
尚、前記凹部７２の幅Ａは前記凸部７５が挿入して係合しやすいように、前記凸部７５の幅よりも大で、Ａ＞ａに設定されている。
また、前述の出力軸部５４の凸部７５は、前記凹部７２に対して直線動作のみで係合状態及び非係合状態とすることができ、前記鉛直方向に沿って極めて簡単に出力軸部５４の装着及び除去を行うことができる。
【００３４】
また、図４から図７で示されるスペーサ８０を、図１のスプライン接続部８のみではなく、前記第２スプライン接続部８Ａにも他の形態として適用することができ、前記スクリュ本体１５を移動さることなく、簡単に出力軸部５４のみを除去することができる。
【００３５】
尚、前述の説明では、前記出力軸部５４の装着及び除去動作のみについて述べたが、実際にスクリュ本体１５を出力軸５３によって駆動する場合には、図１に示される状態において、前記スリーブ５７をシリンダ１３側に回転させつつ移動させ、各フクロナット６０,５２を互いに回転させつつ互いに近づく方向に移動させることにより、各フクロナット６０,５２の各凹部６０ａ，５２ａ内にスリーブ５７の各突片５７ａ，５７ｂが係合することにより、出力軸部５４とスクリュ軸部５０が強固に結合される。
さらに、図９、図１０で示されるシリンダ１３の第１、第２ケーシング１３ａ，１３ｂの各接続フランジ１３Ａ，１３Ｂを締結手段１３Ｃで締結した後、モータ(図示せず)によって減速機７を介してスクリュ本体１５を駆動することができる。
【００３６】
次に、スクリュ本体１５の出力軸部５４を何らかの理由（メンテナンス、容量変更等）によって交換する場合、前述と逆に、各ケーシング１３ａ，１３ｂを除去した後、前記各フクロナット６０,５２をスリーブ５７から離れる方向にねじ回転移動させた後、スリーブ５７を図１で示されるように、前記減速機７側に寄せた後、スリーブ５７が出力軸５３と螺合していないことを確認し、出力軸部５４を図示しないクレーンを用いて鉛直方向に吊り上げると、この出力軸部５４は減速機７及びスクリュ本体１５及びスクリュ軸部５０から完全に切り離されて除去される。
【００３７】
前述のようにして前記出力軸部５４が完全に除去された後は、前記出力軸部５４の交換、減速機７のメンテナンス及び交換等の作業を、前記スクリュ本体１５を移動させることなく、行うことができる。
また、本発明の出力軸とスクリュ接続構造は、二軸に限らず、短軸にも適用できる。
尚、前述の図１から図６で示される各ねじ部５５,５６,５１,９０等は、回転に対してねじ部５５,５６,５１,９０等が締まる方向のねじ構造に構成されている。
【００３８】
次に、前述の本発明の要旨をまとめると、次の通りである。
すなわち、長手のスクリュ１５を回転自在に内設したシリンダ１３と、前記シリンダ１３の一端に接続され出力軸５３を有する減速機７と、前記出力軸５３に接続された出力軸部５４とスクリュ軸部５０の外周に往復移動可能に設けられると共にその両端に第１突片５７ａ及び第２突片５７ｂを有するスリーブと、前記出力軸５３の第２ねじ部５５に設けられた第１フクロナット６０と、前記スクリュ軸部５０の第１ねじ部５１に設けられた第２フクロナット５２と、を備え、前記出力軸部５４と前記スクリュ軸部５０とは前記スリーブ５７の移動位置により接離自在に接続されているように構成した押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造において、前記出力軸部５４は、前記減速機７の出力軸５３に、直接、又は、スペーサ８０を介して接続され、前記出力軸５３と前記出力軸部５４との間、又は、前記スペーサ８０と前記出力軸部５４との間には第１スプライン接続部８が設けられ、前記出力軸部５４と前記スクリュ軸部５０との間には第２スプライン接続部８Ａが設けられ、前記第１、第２スプライン接続部８，８Ａは、前記出力軸５３又は前記出力軸部５４の先端側５３ａに形成され互いに対向して窪む第１、第２直線部７０，７１からなる凹部７２に、前記出力軸部５４又は前記スクリュ軸部５０の凸部７５が挿入できるようにした構成よりなり、全ての前記凹部７２の開口方向Ｅは、前記第１、第２スプライン接続部８，８Ａとで同方向であり、前記スリーブ５７を軸方向Ａに沿って移動させ、前記スリーブ５７が前記第２スプライン接続部８Ａを跨ぐ状態に移動させ、前記第１、第２フクロナット６０，５２を内側に移動させて前記スリーブ５７の両側の第１、第２突片５７ａ，５７ｂに前記第１、第２フクロナット６０，５２を接触させると、前記出力軸部５４と前記スクリュ軸部５０が前記スリーブ５７で締められて一体状に接続され、また、前記各フクロナット５２，６０を移動して前記スリーブ５７の前記各突片５７ａ，５７ｂから離れるようにし、前記スリーブ５７を前記出力軸５３側にねじ回転移動させた後、前記出力軸部５４は、前記第１スプライン接続部８及び前記第２スプライン接続部８Ａの前記凹部７２を介して前記出力軸部５４の軸方向Ａと直交する鉛直方向に沿って上方へ除去できるようにした構成と方法である。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明による押出成形機の出力軸／スクリュ接続構造及び方法は、減速機とスクリュ軸部５０との間の出力軸部を鉛直上方にクレーンで持ち上げることができるため、スクリュは何ら移動させることがなく、出力軸部の交換等が従来より大幅に容易となり、特に、押出成形機の容量変えが容易となる。
【符号の説明】
【００４０】
１    押出成形機
７    減速機
８    第１スプライン接続部
８Ａ    第２スプライン接続部
５０    スクリュ軸部
５１    第１ねじ部
５２    第２フクロナット
５２ａ    第２凹部
５３    出力軸
５３Ａ    ねじ孔
５４    出力軸部
５５    第２ねじ部
５７    スリーブ
５７ａ    第１突片
５７ｂ    第２突片
６０    第１フクロナット
６０ａ    第１凹部
７０    第１直線部
７１    第２直線部
７２    凹部
７３    第１突出直線部
７４    第２突出直線部
７５    凸部
８０    スペーサ
８０Ａ    ボルト用貫通孔
８０Ｂ    ボルト
８０Ｃ    ねじ部
９０    突円管部
Ｔ    厚さ
Ｅ    鉛直方向（開口方向）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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