(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
貫通穴を有する表示板と、前記表示板を載置する支持体と、を備えた車両用表示装置であって、
前記表示板は、前記支持体に当接しない前記貫通穴の周辺箇所で、且つ、前記表示板の裏面に、粘着層を有することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
貫通穴を有する表示板と、前記表示板を載置する支持体と、挿通穴を有し前記支持体の前面を覆う透光性カバーと、前記貫通穴及び前記挿通穴に挿通されるシャフトを有する操作手段と、を備えた車両用表示装置であって、
前記表示板は、前記支持体に当接しない前記貫通穴の周辺箇所で、且つ、前記表示板の裏面に、粘着層を有することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項３】
前記粘着層は、前記貫通穴の縁から所定間隔を隔てて周囲を囲むように形成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、混入した塵などの異物によって表示品位の低下を防ぐ車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用表示装置として、例えば、特許文献１に開示されるものがある。この車両用表示装置は、保持部材によって支持された表示板と、この表示板を指示する指針と、棒状の操作部材を備え、表示板には、指針の回転軸が挿通される貫通穴と操作部材が挿通される貫通穴が形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２―５９３７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示される車両用表示装置においては、車両用表示装置の組み立てを行う際や、操作部材が挿通される貫通穴などから塵などの異物が侵入することがあり、この異物が表示板上にあると、車両の運転者に視認されて車両用表示装置の表示品位を低下させる虞があった。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、塵などの異物による表示品位の低下を防ぐ車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用表示装置は、貫通穴を有する表示板と、前記表示板を載置する支持体と、を備えた車両用表示装置であって、前記表示板は、前記支持体に当接しない前記貫通穴の周辺箇所で、且つ、前記表示板の裏面に、粘着層を有することを第１の特徴とする。
【０００７】
また、本発明に係る車両用表示装置は、貫通穴を有する表示板と、前記表示板を載置する支持体と、挿通穴を有し前記支持体の前面を覆う透光性カバーと、前記貫通穴及び前記挿通穴に挿通されるシャフトを有する操作手段と、を備えた車両用表示装置であって、前記表示板は、前記支持体に当接しない前記貫通穴の周辺箇所で、且つ、前記表示板の裏面に、粘着層を有することを第２の特徴とする。
【０００８】
また、第１の特徴あるいは第２の特徴を有する車両用表示装置の前記粘着層は、前記貫通穴の縁から所定間隔隔てて周囲を囲むように形成されることを第３の特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、塵などの異物による表示品位の低下を防ぐ車両用表示装置が提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態である車両用表示装置の構成を示す断面図。
【図２】同上実施形態の断面図の要部拡大図。
【図３】同上実施形態の正面図。
【図４】同上実施形態の表示板の正面図。
【図５】同上実施形態の表示板の背面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明を適用した車両用表示装置の一実施形態を添付図面を参照して説明する。
車両用表示装置は、図１に示すように、下ケース１と、回路基板２と、中ケース（支持体）３と、表示板４と、上ケース５と、液晶表示パネル６と、指針式計器７と、切り替えスイッチ（操作手段）８と、からなる。
【００１２】
下ケース１は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）やポリカーボネート（ＰＣ）などの不透過な合成樹脂からなり、車両用表示装置の回路基板２を裏面側から覆うケース体である。下ケース１には、図示しないが、各種車両情報を相互に通信するための車両ネットワーク用のケーブルを回路基板２に接続するための開口が設けられている。
【００１３】
回路基板２は、例えば、ガラス繊維製の布を重ねたものにエポキシ樹脂を含浸させたものに、複数の電子部品とその部品間を配線で接続した電子回路を形成したリジット基板からなる。回路基板２は、液晶表示パネル６を背面から照明するバックライト光源となる発光ダイオード９と、液晶表示パネル６と指針式計器７と発光ダイオード９とを制御するための各種制御回路と、切り替えスイッチ８の操作状態に応じてＯＮ／ＯＦＦするスイッチと、車両ネットワーク用のケーブルを接続するためのコネクタと、が実装されている。
【００１４】
回路基板２は、車両ネットワーク用のケーブルから車両の走行速度、エンジン回転数、残燃料量、所定時間当たりの走行距離、などの車両情報が入力されると、液晶表示パネル６および指針式計器７を制御して、これら車両情報を表示させる。また、回路基板２は、切り替えスイッチ８の操作状態に応じて、液晶表示パネル６の表示形態を切り替える。
【００１５】
中ケース３は、例えば、ＰＰやＰＣなどの合成樹脂からなり、下ケース１と上ケース５とによって挟持固定される白色の支持体である。中ケース３の裏面側には、回路基板２が螺子固定されている。中ケース３の表面側には、液晶表示パネル６を収容しフック等で固定する収容部と、表示板４を配置する載置部と、が形成されている。また、中ケース３には、回路基板２から延びる指針式計器７の指針軸が挿通される開口と、回路基板２から延びる切り替えスイッチ８のシャフト８Ａが挿通される開口と、回路基板２に実装された発光ダイオード９が発した光を反射して液晶表示パネル６の背面に導く擂り鉢状の開口が形成されている。
【００１６】
表示板４は、例えば、ＰＣなどの合成樹脂製の透光性を持つシート基材の表面または裏面に所定の印刷層が形成された文字板からなる。表示板４は、液晶表示パネル６の表示領域を視認可能な第１貫通穴４Ａと、指針式計器７の指針軸が挿通される第２貫通穴４Ｂと、切り替えスイッチ８のシャフト８Ａが挿通される第３貫通穴４Ｃと、が形成されている。表示板４には、指針式計器７の指針軸に固定された指針が指示する図形や数字からなる指標４Ｄと、車両の警告状態を表す警告意匠４Ｅと、が形成されており、回路基板２に実装された図示しない光源によって照明されて光輝する。
【００１７】
また、表示板４の裏面には、各貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃの縁から所定間隔Ｄを隔てて、これら第１貫通穴４Ａと第２貫通穴４Ｂと第３貫通穴４Ｃに対応し、それぞれ囲む第１粘着層１０と第２粘着層１１と第３粘着層１２が形成されている。
【００１８】
粘着層１０，１１，１２は、例えば、主成分がアクリル共重合体からなる水性アクリルエマルジョン型接着剤が、表示板４にスクリーン印刷されたものからなる。
粘着層１０，１２は、表示板４が中ケース３の載置部に配置されても中ケース３と当接せず、粘着層１０，１２と中ケース３との間に空隙部Ｃが設けられ、粘着層１０，１２によって、車両用計器内に侵入した塵などの異物を粘着可能となっている。
粘着層１１は、一部が表示板４と中ケース３の載置部と当接して、表示板４と中ケース３とを接合すると共に、中ケース３の載置部と当接しない部分で、車両用計器内に侵入した塵などの異物を粘着可能となっている。
粘着層１０，１１，１２は、対応する各貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃの縁から所定間隔Ｄを隔てて、これら貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃの全周をそれぞれ囲むように形成される。粘着層１０，１１，１２と各貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃの縁との間を離間させることで、熱により粘着層１０，１１，１２が膨張しても表示板４の表面から各貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃを介して視認されず、粘着層１０，１１，１２に粘着した異物が表示板４の表面から各貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃを介して視認されることもない。
【００１９】
上ケース５は、ＰＰやＰＣなどの合成樹脂製の不透過な見返し部材５Ａと、ポリメタクリル酸メチル（ＰＭＭＡ）などの透光性のアクリル樹脂からなる透光性カバー５Ｂと、からなる。上ケース５は、車両用表示装置の中ケース３を表面側から覆うケース体であり、下ケース１と係合して表示板４を中ケース３と共に挟持する。透光性カバー５Ｂには、切り替えスイッチ８のシャフト８Ａを挿通するための挿通穴５Ｃが形成されている。
【００２０】
液晶表示パネル６は、例えば、透明電極膜が形成された一対の透光性基板に液晶層を封入した液晶セルの前後両面に偏光板を貼着した表示パネルからなり、回路基板２から制御されて表示面に画像を形成する。液晶表示パネル２は、回路基板２に実装された発光ダイオード９が発した光を背面に受けて、表示面に形成した画像を光輝表示する。
【００２１】
指針式計器７は、表示板４の第２貫通穴４Ｂを挿通した回転軸を中心に回動し、表示板４の指標４Ｄを指示することで、例えば、車両の走行速度などの所定の計測量を表示する。
【００２２】
切り替えスイッチ８は、回路基板２に実装されたスイッチを押下するシャフト８Ａの一端側が回路基板２に係止されている。シャフト８Ａは、回路基板２に固定されていない他端側が透光性カバー５Ｂの挿通穴５Ｃに挿通されて、他端が透光性カバー５Ｂから突出しており、この突出した他端を操作することで、回路基板２に実装されたタクタイルスイッチの状態をＯＮあるいはＯＦＦに切り替えて、液晶表示パネル６の表示形態を変更する操作を行う。
【００２３】
以上の構成からなる車両用表示装置は、貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃを有する表示板４と、表示板４を載置する支持体（中ケース）３と、を備え、表示板４は裏面の支持体（中ケース）３に当接しない貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃ周辺に粘着層１０，１１，１２を有する。
この構成によれば、粘着層１０，１１，１２によって、組立などの際に車両用表示装置内に侵入した塵や、指針式計器７の指針回転や切り替えスイッチ８の操作によって部材同時が接触することによって生じた塵などの異物を粘着して保持できるため、この異物が表示板４上に舞い上がって運転者に視認される虞が低減でき、塵などの異物による表示品位の低下を防ぐことができる。
【００２４】
また、車両用表示装置は、挿通穴５Ｃを有し支持体３の前面を覆う透光性カバー５Ａと、貫通穴４Ｃと挿通穴５Ｃに挿通されるシャフト８Ａを有する操作手段８と、を備えた。
この構成によれば、透光性カバー５Ａの挿通穴５Ｃから塵などの異物が侵入した場合であっても、粘着層１０，１１，１２によって車両用表示装置に侵入した異物を粘着して保持できるため、この異物が表示板４上に舞い上がって運転者に視認される虞が低減でき、塵などの異物による表示品位の低下を防ぐことができる。
【００２５】
また、車両用表示装置の粘着層１０，１１，１２は、貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃの縁から所定間隔Ｄ隔てて周囲を囲むように形成される。
この構成によれば、粘着層１０，１１，１２に粘着した塵などの異物が、貫通穴４Ａ，４Ｂ，４Ｃを介して表示板４の表面から運転者に視認されることがないため、塵などの異物による表示品位の低下を防ぐことができる。
【００２６】
以上、本発明の一実施形態である車両用表示装置を説明した。本発明は上述した一実施形態に限定されず、本発明の要旨に逸脱しない範囲で実施形態および図面に変更（構成要素の削除を含む）を加えることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、車両に搭載される車両用表示装置に好適である。
【符号の説明】
【００２８】
１    ：下ケース
２    ：回路基板
３    ：中ケース（支持体）
４    ：表示板
４Ａ  ：第１貫通穴
４Ｂ  ：第２貫通穴
４Ｃ  ：第３貫通穴
５    ：上ケース
５Ａ  ：透光性カバー
５Ｂ  ：見返し部材
５Ｃ  ：挿通穴
６    ：液晶表示パネル
７    ：指針式計器
８    ：切り替えスイッチ（操作手段）
８Ａ  ：シャフト
９    ：発光ダイオード
１０    ：第１粘着層
１１    ：第２粘着層
１２    ：第３粘着層
Ｃ    ：空隙部
Ｄ    ：所定間隔
【図１】
0006443176.tif 000002
【図２】
0006443176.tif 000003
【図３】
0006443176.tif 000004
【図４】
0006443176.tif 000005
【図５】
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