(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンク点検口への航空機燃料タンク点検窓および点検パネルを封止するためのエラストマーＥＭＩ遮蔽ガスケットであって、中空中心区間を有する環状の形状であり、内側領域、中央領域、および外側領域を連続的な領域としてさらに備え、前記内側領域および前記外側領域が、おおよそ同じ厚さを有し、前記中央領域が、２つの周辺ゾーンによって境界を画された中間ゾーンをさらに含み、前記周辺ゾーンが、前記内側領域および前記外側領域の厚さ未満の厚さを有し、前記中間ゾーンが、前記周辺ゾーンの厚さよりも厚い厚さを有し、前記中間ゾーンは前記内側領域及び前記外側領域とおおよそ同じ厚さを有し、隣接する金属表面間の電気伝導性を確立するための導電性メッシュが埋め込まれたエラストマーシートをさらに備える、ガスケット。
【請求項２】
前記導電性メッシュが金属メッシュである、請求項１に記載のガスケット。
【請求項３】
前記金属メッシュが３重撚りワイヤから形成される、請求項２に記載のガスケット。
【請求項４】
前記導電性メッシュが、導電性金属繊維、または導電性材料で被覆されたプラスチック繊維から形成される、請求項１に記載のガスケット。
【請求項５】
前記エラストマーシートが、フルオロシリコーンエラストマーシートである、請求項１に記載のガスケット。
【請求項６】
前記フルオロシリコーンが、ケブラー繊維で強化される、請求項５に記載のガスケット。
【請求項７】
前記ガスケットの前記内側環状領域にグロメットが取り付けられて、前記ガスケットと前記中空中心区間との間の境界を形成し、前記グロメットが、前記ガスケットの最も内側の区間を封入する、請求項１に記載のガスケット。
【請求項８】
前記中央区間の前記中間部分が、管状の形状を有する、請求項１に記載のガスケット。
【請求項９】
前記ガスケットの前記外側領域の前記端部に取り付けられたゴム加工された先端をさらに備える、請求項１に記載のガスケット。
【請求項１０】
燃料タンク点検口への航空機燃料タンク点検窓および点検パネルを封止するためのエラストマーＥＭＩ遮蔽ガスケットであって、中空中心区間を有する環状の形状であり、内側領域および外側領域を連続的な領域としてさらに備え、前記外側領域が、前記内側領域の厚さ未満の厚さを有し、前記外側領域には、前記内側領域および前記外側領域の厚さよりも厚い厚さを有するゴム加工された先端がその端部に取り付けられており、隣接する金属表面間の電気伝導性を確立するための導電性メッシュが埋め込まれたエラストマーシートをさらに備え、
前記ガスケットの前記内側環状領域にグロメットが取り付けられて、前記ガスケットと前記中空中心区間との間の境界を形成し、前記グロメットが、前記ガスケットの最も内側の区間を封入する、ガスケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、封止およびＥＭＩ遮蔽用途で使用するための、詳細には、航空機関連用途のための、より詳細には、航空機燃料タンク点検窓および点検パネルの封止ならびに保護のための、ガスケット組立体に関する。本発明のガスケット組立体は、以下の構成要素、すなわち、（１）改良されたシール設計、（２）成形グロメット設計、（３）改良された強化エラストマー封止要素、および（４）導電性３重撚り編みワイヤメッシュを含む。これらの種々の構成要素は、それぞれ新規であり、かつ、本明細書に示されている特定の出願に勝る適用可能性を有しうる発明性のある特徴を含む。
【０００２】
具体的には、また、その範囲または限界を限定する意図を持たずに、本発明は、封止されるべき隣接する航空機表面間に電気伝導性を提供するためにガスケットに組み込まれた導電性メッシュを有する、環状エラストマーガスケットに関する。本発明のガスケットは、飛行中に航空機翼組立体が受ける動荷重条件下での故障を防止するように設計される。この設計は、飛行中に受ける圧縮荷重下での封止部材の体積膨張のための空きスペースを提供し、それによりシールからの漏出を防止する。
【０００３】
上記のことに加えて、本発明のガスケットは、本明細書においてより詳細に説明されるように、ガスケットの封止有効性、存続能力、および全体的性能を向上させるように設計されたさらなる特徴を含みうる。
【背景技術】
【０００４】
ガスケットは通常、特殊な用途であるために遮蔽有効性に加えて柔軟性が必要とされるＥＭＩ遮蔽用途で使用される。弾性ポリマー材料内に格納または封入された金属コア材料を一般に含む複合ガスケットが、当技術分野で知られている。そのようなガスケットは、航空機の場合のように腐食環境および高性能環境において構成要素を封止するうえで有用となるように十分な構造的完全性を有する。そのようなガスケットの例は、米国特許第２，４７７，２６７号および米国特許第３，１２６，４４０号に開示されている。
【０００５】
米国特許第４，９００，８７７号は、ＥＭＩ遮蔽および環境封止のためのガスケットを開示している。この特許のガスケットは、隣接する導電性表面間の間隙内に位置決めされるように構成された金属製の導電性変形可能要素を有する。間隙は、湿気および腐食に対する環境からの保護を提供するために表面間の空間を封止しかつ金属構造を封入するゲルで充填される。
【０００６】
上述の特許に記載のガスケットは、過酷な動作環境において様々な性能特性が必要とされうる高性能用途、典型的には航空機用途には、許容されない可能性がある。例えば、ＥＭＩ遮蔽および封止に加えて、構成要素の電気的ボンディング、および腐食環境に対する保護が必要とされうる。
【０００７】
航空機燃料タンクを封止する場合など、外部の航空機用途にガスケットが使用される場合には、さらなる問題が生じる。例えば、燃料タンク点検パネルの組立て中、パネルに使用されるボルトの締付けがガスケットを破断し、封止領域から流体を漏出させ、隣接する金属表面を互いに直接接触させる可能性がある。故障は、飛行中に航空機翼表面に加えられる動荷重の結果としても生じうる。動荷重は、ガスケットをその通常の許容範囲を超えて圧縮させて、エラストマーから強化用メッシュを分離させる可能性もある。
【０００８】
燃料タンク点検口および点検パネルに関連する問題を解決するために、様々な試みがなされてきた。例えば、米国特許第４，５７９，２４８号は、航空機燃料タンクを封止するための改良されたガスケットについて説明している。この参照文献のガスケットは、フルオロケイ酸ゴムから作られた外方に延在するシール部材を組み込んで、ガスケットに向上した耐腐食性および流体保持力を与える。しかし、参照文献に示されるように、外方に延在するガスケットの端部は、ガスケットの圧縮時に、向かい合った航空機燃料タンク表面のどちらとも接触しない。米国特許第７，９００，４１２号は、航空機燃料タンク点検口にコーキング材料として適用されうるガラス繊維強化用材料を含むポリ硫化物封止材料を対象とする。
【０００９】
上記の参照文献は、燃料タンクパネルの封止に関連する問題のうちの一部に対する解決策を提供するが、具体的には、ポリ硫化物などのコーキング材料の使用は、通常、ポリ硫化物に必要とされる硬化時間のために、かなりの中断時間を必要とする。これは、ポリ硫化物コーキング材の適用および硬化に必要とされる時間の結果によるものである。さらに、ガスケットが交換される場合、古いコーキング材を最初に除去しなければならず、除去手順は、設備に損傷をもたらす可能性がある。さらに、ほとんどのコーキング用化合物は、保管寿命が限られており、そのことが在庫品の老朽化を引き起こし、関連費用を増大させうる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
現在使用されている技法および材料に関連する問題を克服し、結合表面間の環境封止を提供することができ、かつ、ガスケットの性能を最適化するのに役立ちうるような追加の特徴を含む航空機燃料タンクの点検パネルおよび点検窓を封止するための改良されたガスケットを開発することが有益なはずであることは、容易に理解されよう。
【００１１】
上記の特許のそれぞれの開示は、その全体が参照により本明細書に援用される。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は一般に、航空機燃料タンクの点検窓および点検パネルを封止しかつ保護するための改良されたガスケットを対象とする。本発明の改良点は、航空機翼設置型燃料タンク、点検窓および点検パネルのより効果的な封止および保護をもたらす。改良点は、飛行中の航空機翼に関連する動的な応力および力に耐えるための柔軟な設計を有するガスケットの使用を含み、燃料タンクおよび航空機のより卓越した封止ならびに環境からの保護をもたらす。
【００１３】
本発明のガスケットは、航空機燃料タンクの点検窓および点検パネルのためのＥＭＩ遮蔽ガスケットを含む。ガスケットは、円形、楕円形、矩形、方形、または点検窓の構造に適合するように設計された任意の他の形状とされうるが、リングガスケットなどの中空中心区間（ｃｏｒｅ  ｓｅｃｔｉｏｎ）を含む環状構造を有する。ガスケットは、隣接する金属表面間、具体的には隣接する航空機翼設置型燃料タンク表面と点検窓表面との間の電気伝導性を確立するための導電性メッシュが埋め込まれたエラストマーシートをさらに備える。航空機表面は、典型的にはアルミニウム表面またはチタン表面である。
【００１４】
一態様では、導電性メッシュは、金属のワイヤまたは繊維から形成された金属メッシュである。適切な金属は、例えば、銅、ニッケル、銀、アルミニウム、青銅、鋼、錫、またはそれらの合金もしくは組み合わせを含む。導電性繊維もまた、導電性被覆を有する非導電性繊維、金属ワイヤ、炭素繊維、黒鉛繊維、本質的に導電性のポリマー繊維、またはそれらの組み合わせでありうる。メッシュは、３重撚りワイヤから形成された金属メッシュであることが好ましい。
【００１５】
別の態様では、ガスケットの内側環状領域にグロメットが取り付けられて、ガスケットと中空環状空間との間の境界を形成する。グロメットは、ガスケットの最も内側の端部区間を封入するように設計されて、ガスケットの内側環状領域と環状空間の空きスペースとの間の境界を効率的に形成する。グロメットは、金属または成形プラスチックから形成されうる。
【００１６】
エラストマー材料は、一般に、天然ゴム、またはＥＰＤＭ、ニトリルゴム、シリコーン、ウレタン、ポリ硫化物、ポリテトラフルオロエチレン、ブタジエン、ネオプレンなどの合成ゴムの、種々のゴムのうちの任意のものでありうる。エラストマー材料は、ケブラー繊維で強化されたフルオロシリコーンであることが好ましい。
【００１７】
一実施形態では、ガスケットは、ガスケットの仮定中心からガスケットの端部へと外方に延在する３つのゾーンまたは領域、すなわち、内側領域、中央領域、および外側領域に分けられ、前述の領域の全ては、連続的なものでありかつ単体ガスケット構造の一部である。内側領域および外側領域は、好ましくはおおよそ同じ厚さを有しうる。中央領域は、２つの周辺ゾーン間に位置決めされた中間ゾーンを有する。周辺ゾーンは、全体的にガスケットの内側領域および外側領域よりも薄いが、周辺ゾーン間に位置決めされる中間ゾーンは、少なくとも内側領域および外側領域とほぼ同じ厚さでありうる。中間ゾーンは、管状の構造であることが好ましい。ガスケットは、外側領域の縁部またはリムから外方に延在するゴム加工された先端を任意選択で含むことができる。
【００１８】
別の実施形態では、ガスケットは、単一の単体構造として、内側領域および外側領域を含み、ここで、内側領域および外側領域は連続的なものであり、さらに、内側領域は外側領域よりも厚い。外側領域は、その外方に延在する端部に固定されたゴム加工された先端部分を有する。ゴム加工された先端部分は、球または管状の形状を有し、かつ、ガスケットの内側領域よりも寸法が厚いことが好ましい。航空機燃料タンク点検窓の取付けおよび固定の結果としてガスケットが圧縮されると、点検窓の外側面を越えて延在するゴム加工された先端部分は圧縮されて、それによりガスケットの内部区間を封止する。
【００１９】
本発明のさらなる実施形態が、上記のようなガスケット実施形態、航空機燃料タンク外側表面点検口、および航空機燃料タンク封止パネルまたはドアを含む、組立体を備える。航空機表面は一般に、アルミニウムまたはチタンから作られる。ガスケットは、点検口と封止パネルとの間の空間内に挿入され、パネルとガスケットと点検口との間に一連のボルトが挿入され、ボルトが締め付けられて、ガスケットを圧縮し点検口を封止する。ガスケットの形状は、点検口の形状と一致するように設計され、典型的には、封止用ボルトを収容するための一連の径方向穴を有する環状形状を備える。
【００２０】
したがって、本発明は、以下の詳細な開示で例示される、構造、要素および構成要素の組み合わせ、ならびに／または部品およびステップの構成を含む。本発明の上述の態様および実施形態は、単に例示的なものであることが意図されており、請求項に記載された発明の精神および範囲を制限することは意図されていない。
【００２１】
本発明の上記その他の利点および特徴は、添付の図面を参照しながら以下の詳細な説明を読めば明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明のガスケット設計の一実施形態の断面図である。
【図２】本発明のガスケット設計の別の実施形態の断面図である。
【図３】図１のガスケットの斜視図である。
【図４】ガスケットの最も内側の表面上に位置決めされてその端部区間を封入する円形グロメットを示す、本発明のガスケットの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明のガスケットは、主として、航空機用の燃料を受け取る燃料タンク点検口への航空機燃料タンク点検窓および点検パネルの封止ならびにＥＭＩ遮蔽のために使用されることが意図されている。これらの点検窓および点検パネルは、通常、外部燃料タンクも含む航空機の翼上に設置される。本発明のガスケット設計は、パネルの取付け中および外部翼表面が気圧の変化による様々な動的荷重力を受ける飛行中のガスケットの初期圧縮時に効果的な封止を提供する特徴を含む。本明細書においてより詳細に説明されるように、この特徴は、ガスケットを破断または損傷することなしにガスケットの膨張を可能にし、したがってガスケットの耐用期間の向上をもたらす。本発明の実施に有用な他の特徴もまた、本明細書において説明される。
【００２４】
本明細書において、「航空機」という用語は、大型の民間航空機も小型の個人用航空機も含めて、民間ならびに軍用のジェット機もプロペラ機も示すことが意図されている。
【００２５】
また、本明細書において、「水平の」と言う用語は、ガスケットの寸法に関して使用される場合、ガスケットのｘ軸およびｙ軸（一般に、長さおよび幅）における平面を意味することが意図されている。ガスケットの「厚さ」とは、ｘ軸およびｙ軸の平面から垂直に延在するｚ軸に沿って上方に延在しているガスケットの部分を意味する。
【００２６】
「グロメット」という用語は、本発明の環状ガスケットの最も内側の区間に取り付けられるカラーとして設計されたリングを意味することが意図されている。グロメットは、成形プラスチック部品または成形金属部品でありうる。グロメットの機能は、内側環状空きスペースに面するメッシュの端部区間を効果的に終端して、この区間を補強し、ガスケットの早期故障を防止することである。
【００２７】
具体的には、本発明のガスケットは、隣接する航空機表面間に、特には燃料タンク開口部と燃料タンク点検パネルとの間に設置されることが意図されている。ガスケットは、燃料タンクからの燃料の漏出を防ぐため、ガスケットへの外部からの流体の侵入を防ぐため、また、燃料タンクを静電気から保護するために、封止することを目的とする。
【００２８】
典型的には、ガスケットは、開口した中心区間を有する環状シートとして成形または準備される。環状シートは、例えば、より大きなシートから切り出されるか、環状構成要素として作成されうる。ガスケットは、ガスケットの最も内側の区間、すなわち、内側空きスペースに隣接するガスケットの区間に固定されたグロメットを含むことが好ましい。グロメットは、金属またはプラスチックから形成されうるが、ガスケットの内側区間を封入し、したがって、環状空間においてガスケットを終端する。グロメットは、ガスケット接触面に前もって機械的に挿入された二次的なワイヤメッシュの小片に取って代わる。二次的なワイヤメッシュ片は、早期のガスケット故障をもたらしうる力学的な孤立または応力上昇部分（ｓｔｒｅｓｓ  ｒｉｓｅｒ）を作り出す可能性がある。しかし、エラストマーの端部区間を封入するためのグロメットの使用は、ガスケットの周囲でのより一様な圧縮を可能にする。
【００２９】
ガスケットの全体形状は、燃料タンクの開口部および点検パネルの形状によって決定づけられ、典型的には、楕円形、円形、方形、または矩形である。ガスケットはまた、典型的には、点検パネルを燃料タンク開口部に固着する取付けボルトまたは取付けねじのための穴を含む。ガスケットが所定の位置に締着されると、エラストマーに埋め込まれた導電性メッシュが隣接する航空機表面に接触し、それにより、表面間の電気的な橋渡しを構築して、表面をＥＭＩ放射および放電から保護する。
【００３０】
本発明のガスケットは、気圧の変化により飛行中の翼にかかる動荷重の結果によるガスケットの膨張を可能にする、薄いゾーンまたは領域を含む。さらに、ガスケットは、薄いゾーンに隣接して、厚いゾーンも含み、ガスケットの内部区間に封止を提供する。これは、飛行中にガスケットに作用する動的な力によるガスケットの汚染および故障を防止する。汚染は、ガスケットが応力下にあるときに封止領域に入ってくる湿気および他の環境流体に起因しうる。
【００３１】
本発明のガスケットを作るために使用されうるエラストマー材料は一般に、天然ゴム、および、例えばポリエチレン、ポリプロピレン、ポリプロピレン−ＥＰＤＭ混合物、ブタジエン、スチレン−ブタジエン、ニトリルゴム、クロロスルホネート、ネオプレン、ウレタン、ポリテトラフルオロエチレン、ポリ硫化物、シリコーン、または上記のポリマーのうちの任意のものの共重合体、混合物、もしくは組み合わせなどの合成ゴムの両方を含むことができる。エラストマー材料は、繊維、特にケブラー繊維で強化されたフルオロシリコーンポリマーであることが好ましい。繊維は、向上した靱性、引張り強さ、および高い弾性率をエラストマーシートに提供する。
【００３２】
ガスケット製作過程中に、ガスケットに導電性メッシュが埋め込まれる。これは、既知の技法を使用して、例えば、液体形態でのエラストマー樹脂の注入に先立って型穴内にメッシュを組み込み、続いてエラストマーを硬化させてガスケット材料を形成することにより、達成されうる。この材料は、シートの形態とすることができ、次いでこのシートを個々のガスケットに必要とされる適切な環状形状に切り出すことができる。あるいは、ガスケットは、所望の環状形状を有する型穴で形成されてもよい。
【００３３】
ガスケットの導電性メッシュ材料は、例えば、エキスパンドメタルメッシュ、または金属ワイヤ篩、または金属めっきされたファブリックシートでありうる。典型的には、メッシュシートは、金属または金属合金のワイヤもしくは繊維、黒鉛または炭素の繊維、あるいは、金属化もしくは金属被覆もしくは金属めっきされた、ナイロンファブリックもしくはナイロン繊維などの非導電性の織布または不織布から形成されうる。一般に、メッシュシートの表面抵抗率は、約０．１Ω／ｓｑ未満である。
【００３４】
本明細書において、「メッシュ」という用語は、ファブリック、クロス、ウェブ、マット、篩、メッシュ等を含み、篩の場合のように目が粗くてもよく、または、ファブリックの場合のように目が密であってもよい。
【００３５】
メッシュは、金属もしくは金属合金、黒鉛、炭素等から、ワイヤ、モノフィラメント、ヤーン、バンドルとして形成された場合、または、本質的に導電性である他の繊維もしくは材料から形成された場合、本質的に導電性でありうる。あるいは、メッシュは、非導電性であって、導電性材料の被覆、めっき、スパッタリング、または他の処理を加えられることによって導電性とされてもよい。本質的に導電性の材料の代表物は、銅、ニッケル、銀、アルミニウム、鋼、錫、および青銅などの金属、モネルニッケル銅合金などのそれらの合金、炭素、黒鉛、および本質的に導電性のポリマーなどの非金属、ならびに、銅、ニッケル、銀、アルミニウム、鋼、錫、青銅、またはそれらの合金などのうちの１つもしくは複数の、めっきまたはクラッディングされたワイヤもしくは他の繊維、例えば銀めっきされた銅、ニッケルクラッド銅、Ｆｅｒｒｅｘ（登録商標）（Ｐａｒｋｅｒ  Ｃｈｏｍｅｒｉｃｓ、Ｗｏｂｕｒｎ、ＭＡ．）、錫めっきされた銅クラッド鋼、錫クラッド銅、および錫めっきされた燐青銅を含む。代表的な非導電性繊維は、綿、羊毛、絹、セルロース、ポリエステル、ポリアミド、ナイロン、およびポリイミドのモノフィラメントまたはヤーンを含み、これらは、銅、ニッケル、銀、アルミニウム、錫、またはそれらの合金もしくは組み合わせ、または炭素、黒鉛、もしくは導電性ポリマーなどの非金属といった金属メッシュとされうる導電性材料で、めっき、クラッディング、または被覆される。めっき、クラッディング、もしくは他の被覆は、個々の繊維ストランドに適用されるか、または、機織、編成、もしくは他の成形加工後のファブリックの表面に適用されうる。上記の導電性繊維のうちの１つもしくは複数、および／または上記の被覆された非導電性繊維のうちの１つもしくは複数の組み合わせもまた、用いられうる。
【００３６】
本発明の導電性メッシュは、好ましくはアルミニウムワイヤなどの金属ワイヤから形成され、最も好ましくは、３重撚り金属ワイヤ、すなわち３本のワイヤのストランドが単一のストランドに組み合わせられた金属ワイヤから形成される。３重撚りワイヤから形成された金属メッシュは、高度の応力環境に耐えるのに十分なほどに頑丈になれずしたがって早期に故障する可能性のある単一撚りワイヤメッシュよりも優れていることが分かっている。３重撚りワイヤは、より強い多フィラメントワイヤメッシュを作る。さらに、３重撚りワイヤは、典型的には振動によって誘発されるストランド間の相対運動を軽減し、それによりガスケットの摩耗を軽減して、ガスケットの寿命を延ばす。
【００３７】
次に、例示的なものに過ぎず決して限定的なものとして意図されていない図面を参照することにより、本発明の様々な実施形態をより詳細に説明する。
【００３８】
図１は、本発明のＥＭＩ遮蔽ガスケットの一実施形態を示す。図１に示されるように、ガスケット１は一般に、航空機燃料タンク点検口２と燃料タンク点検窓４との間に位置決めされる。ガスケット１は、圧縮されていない状態で示されているが、いくつかの領域またはゾーンに分けられる。これらは、内側領域６、外側領域８、およびそれらの間に位置決めされた中央領域を含む。中央領域は、外側周辺領域１０および内側周辺領域１２の２つの周辺領域を含み、これらはどちらも中間領域１４に隣接する。図示のように、周辺領域１０および１２は、隣接する領域８および６よりも薄い。しかし、中間領域１４は、隣接する周辺領域１０および１２よりも厚い。この構造は、ガスケットがその構造的完全性を犠牲にすることなく圧縮されることを可能にする。中間領域１４は、球の形状で、すなわち、図示のような断面を有する３次元環状棒として示される。図１には、外側領域８の端部に形成された、任意選択のゴム加工された先端要素も示されている。周辺領域１０および１２は、ガスケットの残りの部分よりも薄く、このことが、この空間内へのガスケットの膨張を可能にし、それによりガスケットの故障を防止する。
【００３９】
図２は、本発明のＥＭＩ遮蔽ガスケットの別の実施形態を示す。航空機燃料タンク点検口２と燃料タンク点検窓４との間に位置決めされたガスケット１８が、圧縮されていない状態で示されている。ガスケット１８は、２つの領域またはゾーンに分けられる。これらは、内側領域２０および外側領域２２を含む。外側領域２２は、内側領域２０の厚さ未満の厚さを有する。外側領域２２の端部には、内側領域２０または外側領域２２よりも厚い厚さを有する先端要素２４が取り付けられる。先端要素２４は、ゴム加工された材料から作られ、かつ、球の形状で、すなわち３次元環状棒の断面として存在しうる。ガスケット１８が圧縮されるにつれて、ゴム加工された先端要素２４は圧縮して、ガスケットを外部流体から封止し、また、燃料タンクからの燃料の漏出を防止する。
【００４０】
図３は、図１に示されたガスケット１の斜視図である。図３は、内側領域６、外側領域８、外側周辺領域１０、内側周辺領域１２、および中間領域１４を含む、ガスケット１の様々な領域またはゾーンを示す。中間領域１４は、環状棒の形状で示されているが、当業者であれば様々な形状が利用可能であることを容易に理解するであろう。
【００４１】
図４は、ガスケット周辺開口部３０を封止するグロメット３２を示す、環状ガスケット１の内側領域または内側端部の斜視図である。グロメットは、ガスケットの端部区間、すなわち内部開口部３０を取り囲むガスケットの区間を封止または封入するように位置決めされた成形プラスチック要素であることが好ましい。
【００４２】
本発明のガスケットは、様々な用途において、また、様々な条件下において使用されうる。本発明のガスケットは、軍用および民間の航空機用の翼に取り付けられる燃料タンクに一般に使用される燃料タンク点検口への燃料タンク点検窓および点検パネルを封止するために使用されることが好ましい。
【００４３】
本明細書に含まれる教示から逸脱することなく、本発明においていくつかの変更がなされうることが予想されるなかで、上述の説明に含まれる全ての事項は、例示的なものとして解釈されるべきであり、限定的な意味に解釈されるべきではないことが意図されている。本明細書において挙げられた全ての参照文献は、参照によりその全体が本明細書に援用される。
以下に本明細書が開示する形態のいくつかを記載しておく。
［形態１］
燃料タンク点検口への航空機燃料タンク点検窓および点検パネルを封止するためのエラストマーＥＭＩ遮蔽ガスケットであって、中空中心区間を有する環状の形状であり、内側領域、中央領域、および外側領域を連続的な領域としてさらに備え、前記内側領域および前記外側領域が、おおよそ同じ厚さを有し、前記中央領域が、２つの周辺ゾーンによって境界を画された中間ゾーンをさらに含み、前記周辺ゾーンが、前記内側領域および前記外側領域の厚さ未満の厚さを有し、前記中間ゾーンが、前記周辺ゾーンの厚さよりも厚い厚さを有し、隣接する金属表面間の電気伝導性を確立するための導電性メッシュが埋め込まれたエラストマーシートをさらに備える、ガスケット。
［形態２］
前記導電性メッシュが金属メッシュである、形態１に記載のガスケット。
［形態３］
前記金属メッシュが３重撚りワイヤから形成される、形態２に記載のガスケット。
［形態４］
前記導電性メッシュが、導電性金属繊維、または導電性材料で被覆されたプラスチック繊維から形成される、形態１に記載のガスケット。
［形態５］
前記エラストマーシートが、フルオロシリコーンエラストマーシートである、形態１に記載のガスケット。
［形態６］
前記フルオロシリコーンが、ケブラー繊維で強化される、形態５に記載のガスケット。
［形態７］
前記ガスケットの前記内側環状領域にグロメットが取り付けられて、前記ガスケットと前記中空中心区間との間の境界を形成し、前記グロメットが、前記ガスケットの最も内側の区間を封入する、形態１に記載のガスケット。
［形態８］
環状の方形または矩形の形状である、形態１に記載のガスケット。
［形態９］
環状の円または楕円の形状である、形態１に記載のガスケット。
［形態１０］
前記中央区間の前記中間部分が、管状の形状を有する、形態１に記載のガスケット。
［形態１１］
前記ガスケットの前記外側領域の前記端部に取り付けられたゴム加工された先端をさらに備える、形態１に記載のガスケット。
［形態１２］
前記ゴム加工された先端が、前記外側領域の厚さとおおよそ同じ厚さを有する、形態１１に記載のガスケット。
［形態１３］
燃料タンク点検口への航空機燃料タンク点検窓および点検パネルを封止するためのエラストマーＥＭＩ遮蔽ガスケットであって、中空中心区間を有する環状の形状であり、内側領域および外側領域を連続的な領域としてさらに備え、前記外側領域が、前記内側領域の厚さ未満の厚さを有し、前記外側領域には、前記内側領域または前記外側領域の厚さよりも厚い厚さを有するゴム加工された先端がその端部に取り付けられており、隣接する金属表面間の電気伝導性を確立するための導電性メッシュが埋め込まれたエラストマーシートをさらに備える、ガスケット。
［形態１４］
前記導電性メッシュが金属メッシュである、形態１３に記載のガスケット。
［形態１５］
前記金属メッシュが３重撚りワイヤから形成される、形態１４に記載のガスケット。
［形態１６］
前記導電性メッシュが、導電性金属繊維、または導電性材料で被覆されたプラスチック繊維から形成される、形態１３に記載のガスケット。
［形態１７］
前記エラストマーシートが、フルオロシリコーンエラストマーシートである、形態１３に記載のガスケット。
［形態１８］
前記フルオロシリコーンが、ケブラー繊維で強化される、形態１７に記載のガスケット。
［形態１９］
前記ガスケットの前記内側環状領域にグロメットが取り付けられて、前記ガスケットと前記中空中心区間との間の境界を形成し、前記グロメットが、前記ガスケットの最も内側の区間を封入する、形態１３に記載のガスケット。
［形態２０］
環状の方形または矩形の形状である、形態１３に記載のガスケット。
［形態２１］
環状の円または楕円の形状である、形態１３に記載のガスケット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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