(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電流により作動する負荷と、
スイッチング動作を通じて、入力電圧を所定電圧の出力電圧に昇降圧して前記負荷に出力する電力変換部と、
前記電力変換部のスイッチング動作を制御して、前記負荷の出力制御を行う制御部と、
前記出力電圧と、前記制御部から印加される基準電圧との比較に基づいて、前記負荷の故障検知を行う故障検知部と、
前記入力電圧に基づいて、前記制御部が動作するための供給電圧を当該制御部に印加する電圧供給部と、を有し、
前記電圧供給部は、予め設定された判定電圧よりも前記入力電圧が低下した場合には、前記供給電圧が前記判定電圧を維持するように、前記電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧に基づいて前記供給電圧を制御することを特徴とする車両用前照灯装置。
【請求項２】
前記電圧供給部は、
アノードに、前記電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧が入力する第１ダイオードと、
一端がグランドに接続し、他端が前記第１ダイオードのカソードに接続する第１キャパシタと、
前記第１ダイオードと前記第１キャパシタとの接続点にコレクタを接続するトランジスタと、
前記トランジスタのコレクタベース間に接続する抵抗と、
アノードがグランドに接続し、カソードが前記トランジスタのベースと前記抵抗との接続点に接続するツェナーダイオードと、
一端がグランドに接続し、他端が前記トランジスタのエミッタに接続する第２キャパシタと、
アノードに、前記第２キャパシタと前記トランジスタとの接続点が接続する第２ダイオードと、
カソードに前記第２ダイオードのカソードが接続するとともに、アノードに前記入力電圧が入力する第３のダイオードと、
を有することを特徴とする請求項１に記載された車両用前照灯装置。
【請求項３】
スイッチング動作を通じて、入力電圧を所定電圧の出力電圧に昇降圧して出力する電力変換部と、
前記入力電圧に基づいて、所定の供給対象に印加すべき供給電圧を出力する電圧供給部と、を有し、
前記電圧供給部は、予め設定された判定電圧よりも前記入力電圧が低下した場合には、前記供給電圧が前記判定電圧を維持するように、前記電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧に基づいて前記供給電圧を制御することを特徴とする定電圧供給装置。
【請求項４】
前記電圧供給部は、
アノードに、前記電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧が入力する第１ダイオードと、
一端がグランドに接続し、他端が前記第１ダイオードのカソードに接続する第１キャパシタと、
前記第１ダイオードと前記第１キャパシタとの接続点にコレクタを接続するトランジスタと、
前記トランジスタのコレクタベース間に接続する抵抗と、
アノードがグランドに接続し、カソードが前記トランジスタのベースと前記抵抗との接続点に接続するツェナーダイオードと、
一端がグランドに接続し、他端が前記トランジスタのエミッタに接続する第２キャパシタと、
アノードに、前記第２キャパシタと前記トランジスタとの接続点が接続する第２ダイオードと、
カソードに前記第２ダイオードのカソードが接続するとともに、アノードに前記入力電圧が入力する第３のダイオードと、
を有することを特徴とする請求項３に記載された定電圧供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用前照灯装置及び定電圧供給装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用前照灯装置においては、負荷を駆動する方式としてＤＣ／ＤＣコンバータなどのスイッチング回路を用いた方式が知られている（例えば特許文献１参照）。また、近年では、発光効率が高く、さらには意匠性に優れることから、発光ダイオード（ＬＥＤ）を利用した車両用前照灯装置が提案されている。このＬＥＤを用いた車両用前照灯装置にも、スイッチング回路を用いた駆動方式が用いられている。
【０００３】
負荷の断線、短絡が発生した場合、スイッチング回路には過電圧、過電流が発生する。この過電圧、過電流は、回路を構成する部品の定格電圧を超えることもあり、当該部品の破損を招く可能性がある。このため、車両用前照灯装置には、負荷の故障検知を行う機能が備えられている。故障検知の手法としては、例えば、判定閾値としての基準電圧と、スイッチング回路の出力電圧とをコンパレータで比較する方法が挙げられる。コンパレータに入力する基準電圧には、制御機能を担う制御部（ＩＣ）から出力される電圧が用いられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２０９５８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
バッテリ等の電源からの入力電圧は、スイッチング回路に印加されるとともに、制御部が動作するための電力として当該制御部にも印加される。通常、制御部から出力される電圧、すなわち、基準電圧は一定値を維持するように設定されている。しかしながら、入力電圧がある判定電圧よりも低下した場合には、入力電圧の低下に応じて基準電圧も低下するという不都合がある。そのため、基準電圧が適正な値からずれてしまい、故障検知を正確に行うことができないという問題がある。
【０００６】
本発明は係る事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、入力電圧が低下した場合であっても一定の供給電圧を維持することができる車両用前照灯装置及び定電圧供給装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる課題を解決するために、第１の発明は、電流により作動する負荷と、スイッチング動作を通じて、入力電圧を所定電圧の出力電圧に昇降圧して負荷に出力する電力変換部と、電力変換部のスイッチング動作を制御して、負荷の出力制御を行う制御部と、出力電圧と、制御部から印加される基準電圧との比較に基づいて、負荷の故障検知を行う故障検知部と、入力電圧に基づいて、制御部が動作するための供給電圧を当該制御部に印加する電圧供給部と、を有する車両用前照灯装置を提供する。ここで、電圧供給部は、予め設定された判定電圧よりも入力電圧が低下した場合には、供給電圧が判定電圧を維持するように、電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧に基づいて供給電圧を制御する。
【０００８】
ここで、第１の発明において、電圧供給部は、アノードに、電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧が入力する第１ダイオードと、一端がグランドに接続し、他端が第１ダイオードのカソードに接続する第１キャパシタと、第１ダイオードと第１キャパシタとの接続点にコレクタを接続するトランジスタと、トランジスタのコレクタベース間に接続する抵抗と、アノードがグランドに接続し、カソードがトランジスタのベースと抵抗との接続点に接続するツェナーダイオードと、一端がグランドに接続し、他端がトランジスタのエミッタに接続する第２キャパシタと、アノードに、第２キャパシタとトランジスタとの接続点が接続する第２ダイオードと、カソードに第２ダイオードのカソードが接続するとともに、アノードに入力電圧が入力する第３のダイオードと、を有していることが好ましい。
【０００９】
また、第２の発明は、スイッチング動作を通じて、入力電圧を所定電圧の出力電圧に昇降圧して出力する電力変換部と、入力電圧に基づいて、所定の供給対象に印加すべき供給電圧を出力する電圧供給部と、を有する定電圧供給装置を提供する。ここで、電圧供給部は、予め設定された判定電圧よりも入力電圧が低下した場合には、供給電圧が判定電圧を維持するように、電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧に基づいて供給電圧を制御することが好ましい。
【００１０】
ここで、第２の発明において、電圧供給部は、アノードに、電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧が入力する第１ダイオードと、一端がグランドに接続し、他端が第１ダイオードのカソードに接続する第１キャパシタと、第１ダイオードと第１キャパシタとの接続点にコレクタを接続するトランジスタと、トランジスタのコレクタベース間に接続する抵抗と、アノードがグランドに接続し、カソードがトランジスタのベースと抵抗との接続点に接続するツェナーダイオードと、一端がグランドに接続し、他端がトランジスタのエミッタに接続する第２キャパシタと、アノードに、第２キャパシタとトランジスタとの接続点が接続する第２ダイオードと、カソードに第２ダイオードのカソードが接続するとともに、アノードに入力電圧が入力する第３のダイオードと、を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、入力電圧が判定電圧よりも低下するようなシーンにおいては、電力変換部のスイッチング動作により発生する電圧に基づいて供給電圧が制御され、供給電圧を判定電圧に維持することができる。このため、入力電圧の低下に関わらず、供給電圧を一定の電圧値で維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】車両用前照灯装置の構成を模式的に示す説明図
【図２】電圧供給部の構成を模式的に示す説明図
【図３】電圧波形の推移を示す説明図
【図４】負荷の故障検知の概念を示す説明図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１は、本実施形態にかかる車両用前照灯装置の構成を模式的に示す説明図である。車両用前照灯装置は、自動車等の車両の前照灯に適用される照明装置であり、車両前方に所定の配光パターンを形成する。車両用前照灯装置は、負荷１と、ＤＣ／ＤＣコンバータ２と、制御部３と、電圧供給部４とを主体に構成されている。車両用前照灯装置には、車両に搭載されたバッテリ（図示せず）等の電源から電力が供給されている。
【００１４】
負荷１は、ＤＣ／ＤＣコンバータ２の出力端子に接続されており、ＤＣ／ＤＣコンバータ２から供給される電流により作動する。例えば、負荷１は、互いに直列接続された複数の発光ダイオード（ＬＥＤ：Light Emitting Diode）から構成されている。
【００１５】
ＤＣ／ＤＣコンバータ２は、スイッチング動作を通じて、入力電圧Ｖｉｎを所定電圧の出力電圧Ｖｏｕｔに昇降圧（変換）して負荷１に出力する電力変換部である。バッテリ（図示せず）等の電源が接続される一対の入力端子には、入力電圧Ｖｉｎが印加される。一方の入力端子は電源の正極側に対応し、他方の入力端子はグランド側に対応している。一対の出力端子には、負荷１が接続され、この負荷１に出力電圧Ｖｏｕｔが印加される。一方の出力端子は電源の正極側に対応し、他方の出力端子はグランド側に対応している。
【００１６】
ＤＣ／ＤＣコンバータ２は、例えば昇降圧チョッパ回路であり、インダクタＬ１，Ｌ２、ＭＯＳＦＥＴ等のスイッチング素子ＦＥＴ、ダイオードＤ１１、キャパシタＣ１１，Ｃ２１，Ｃ２２，Ｃ３１，Ｃ３２を主体に構成されている。
【００１７】
キャパシタＣ１１は、一方の端子が正極側の入力端子に接続し、他方の端子がグランド側の入力端子に接続している。インダクタＬ１は、一方の端子が正極側の入力端子とキャパシタＣ１１との接続点に接続し、直列接続された一対のキャパシタＣ２１，Ｃ２２を介して他方の端子がダイオードＤ１１のアノードに接続している。このダイオードＤ１のカソードは、正極側の出力端子に接続している。キャパシタＣ３１，Ｃ３２のそれぞれは、一方の端子が正極側の出力端子に接続し、他方の端子がグランド側の出力端子に接続している。これらのキャパシタＣ３１，Ｃ３２は、ダイオードＤ１よりも出力端子側に位置付けられている。スイッチング素子ＦＥＴは、ドレインがインダクタＬ１とキャパシタＣ２１との接続点に接続し、ソースがグランド側に接続している。また、スイッチング素子ＦＥＴのゲートは、制御部３に接続している。インダクタＬ２は、一方の端子がダイオードＤ１１とキャパシタＣ２２との接続点に接続し、他方の端子がグランド側に接続している。
【００１８】
このＤＣ／ＤＣコンバータ２において、キャパシタＣ１１と正極側の入力端子との接続点は電圧供給部４と接続している。これにより、電圧供給部４に入力電圧Ｖｉｎが印加される。また、インダクタＬ１とキャパシタＣ２１との接続点は電圧供給部４に接続している。これにより、ＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作により発生する電圧Ｖａが電圧供給部４に印加される。
【００１９】
制御部３は、車両用前照灯装置を制御する機能を担っている。制御部３には、動作用の電力を得るために、電圧供給部４から供給電圧Ｖｉｃが印加されている。
【００２０】
制御部３は、第１の機能として、スイッチング素子ＦＥＴのゲート電圧を制御して、スイッチング素子ＦＥＴをスイッチング動作させる。そして、制御部３は、ＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作を通じて、負荷１の出力制御を行う。
【００２１】
この制御部３には、負荷１の故障検知部としてのコンパレータＣＯＭＰから出力電圧が入力されている。コンパレータＣＯＭＰには、ＤＣ／ＤＣコンバータ２の出力電圧Ｖｏｕｔを抵抗Ｒ１１と抵抗Ｒ１２によって分圧した参照電圧が入力されるとともに、制御部３から出力される基準電圧Ｖｃｃを抵抗Ｒ２１と抵抗Ｒ２２によって分圧した電圧が入力される。コンパレータＣＯＭＰは、入力される２つの電圧を比較し、どちらの電圧が大きいかでその出力が切り替わる。すなわち、コンパレータＣＯＭＰは、入力される２つの電圧を比較し、負荷１が故障しているのか、それとも故障していないのかを判断し、その結果を出力電圧の相違として制御部３に通知する。そして、制御部３は、コンパレータＣＯＭＰからの出力電圧に基づいて、負荷１への出力電流を継続するのか、それとも停止するのかを判断する。
【００２２】
電圧供給部４は、入力電圧Ｖｉｎを入力として、制御部３に印加する供給電圧Ｖｉｃを出力する。また、電圧供給部４は、予め設定された判定電圧Ｖｔｈよりも入力電圧Ｖｉｎが低下した場合には、供給電圧Ｖｉｃが判定電圧Ｖｔｈを維持するように、ＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作により発生する電圧を入力として、供給電圧Ｖｉｃの出力制御を行うこととしている。
【００２３】
図２は、電圧供給部４の構成を模式的に示す説明図である。電圧供給部４は、ダイオードＤ１，Ｄ２，Ｄ３と、キャパシタＣ１，Ｃ２と、抵抗Ｒと、トランジスタＴｒと、ツェナーダイオードＺＤとで構成されている。
【００２４】
ダイオードＤ１は、アノードにＤＣ／ＤＣコンバータ２において発生する電圧Ｖａが入力される（第１ダイオード）。キャパシタＣ１は、一端がグランドに接続し、他端がダイオードＤ１のカソードに接続している（第１キャパシタ）。トランジスタＴｒは、コレクタベース間に抵抗Ｒを接続し、コレクタと抵抗Ｒとの接続点と、ダイオードＤ１とキャパシタＣ１との接続点とが相互に接続している。ツェナーダイオードＺＤは、アノードがグランドに接続し、カソードがトランジスタＴｒのベースと抵抗Ｒとの接続点に接続している。キャパシタＣ２は、一端がグランドに接続し、他端がトランジスタＴｒのエミッタと接続している（第２キャパシタ）。ダイオードＤ２は、アノードがキャパシタＣ２とトランジスタＴｒとの接続点に接続し、カソードがダイオードＤ３のカソードに接続している。ダイオードＤ３は、アノードに入力電圧Ｖｉｎが入力される（第３のダイオード）。ダイオードＤ２，Ｄ３のカソード同士の接続点は制御部３に接続し、これにより、制御部３に供給電圧Ｖｉｃが印加される。
【００２５】
以下、図３を参照し、本実施形態に係る電圧供給部４の動作について説明する。ここで、図３は、電圧波形の推移を示す説明図である。同図において、（ａ）は電圧Ｖａの推移、（ｂ）は電圧Ｖｂの推移、（ｃ）は入力電圧Ｖｉｎの推移、（ｄ）は供給電圧Ｖｉｃの推移をそれぞれ示す。
【００２６】
ここで、電圧Ｖａは、ＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作により発生する電圧であり、電圧Ｖｂは、ダイオードＤ１とキャパシタＣ１との接続点における電圧である（図２参照）。また、電圧Ｖｃは、抵抗ＲとツェナーダイオードＺＤとの接続点における電圧であり、電圧Ｖｄは、ダイオードＤ２，Ｄ３のカソード同士の接続点における電圧である（図２参照）。
【００２７】
図２に示す回路において、電圧Ｖｃは、ツェナーダイオードＺＤのツェナー電圧に固定される。このツェナーダイオードＺＤのツェナー電圧の選択により、判定電圧Ｖｔｈ、すなわち、どのような電圧を供給電圧Ｖｉｃとして定電圧出力するのかを決定することができる。
【００２８】
まず、入力電圧Ｖｉｎが電圧Ｖｃ以上の場合には、入力電圧Ｖｉｎが電圧Ｖｄより大きく、この電圧Ｖｄが電圧Ｖｃよりも大きいという関係が成立する。この場合、電圧供給部４は実質的に機能せず、供給電圧Ｖｉｃは入力電圧Ｖｉｎに依存することとなる。ダイオードＤ２は、入力電圧ＶｉｎがトランジスタＴｒ側に向かわないようにとの観点から設定されている。
【００２９】
次に、入力電圧Ｖｉｎが電圧Ｖｃより低い場合について検討する。まず、図３（ａ）に示すように、スイッチング素子ＦＥＴのスイッチング動作により、電圧Ｖａには、所定電圧が周期的に発生する。すなわち、電圧Ｖａには、０Ｖ（期間（ａ））と、所定電圧（期間（ｂ））とが繰り返し現れる。期間（ｂ）に対応する所定電圧は、入力電圧Ｖｉｎと出力電圧Ｖｏｕｔとを加算した電圧（Ｖｉｎ＋Ｖｏｕｔ）として考えることができる。
【００３０】
電圧Ｖａが周期的に切り替わるところ、期間（ａ）の間には、この回路に電流が流れないこととなる。このため、キャパシタＣ１により、期間（ｂ）に対応してキャパシタＣ１を充電し、期間（ａ）に対応してキャパシタＣを放電し、電流が流れるようにされている。
【００３１】
キャパシタＣ１は、期間（ａ）においてもトランジスタＴｒが正常に動作するように、その容量が設定されている。具体的には、キャパシタＣ１は、電圧Ｖｂが電圧Ｖｃ以上となるように設定されている。ダイオードＤ１は、キャパシタＣ１からの電流がＤＣ／ＤＣコンバータ２側のスイッチング素子ＦＥＴのドレインに向かって流れないようにとの観点から設定されている。
【００３２】
入力電圧Ｖｉｎが電圧Ｖｃより低い場合には、電圧Ｖｃが入力電圧Ｖｉｎよりも大きく、この入力電圧Ｖｉｎが電圧Ｖｄよりも大きいという関係が成立する。この場合、トランジスタＴｒのベースエミッタ間電圧が確保され、トランジスタＴｒがオンする。この結果、電圧Ｖｄには、電圧ＶｃからトランジスタＴｒのベースエミッタ間電圧を引いた電圧が確保されることとなる。すなわち、電圧Ｖｃが電圧Ｖｄよりも大きく、この電圧Ｖｄが入力電圧Ｖｉｎよりも大きいという関係が成立する。これにより、定電圧化された電圧Ｖｄ（＝判定電圧Ｖｔｈ）により、供給電圧Ｖｉｃが保証される。
【００３３】
図４は、負荷１の故障検知の概念を示す説明図である。同図において、（ａ）は出力電圧Ｖｏｕｔの推移を示し、（ｂ）は出力電圧Ｖｏｕｔと正常な基準電圧Ｖｃｃとの関係を示し、（ｃ）は、出力電圧Ｖｏｕｔと低下した基準電圧Ｖｃｃとの関係を示す。
【００３４】
ＤＣ／ＤＣコンバータ２に対する入力電圧Ｖｉｎがオンされると、負荷１に印加される出力電圧Ｖｏｕｔはほぼ一定の値にて推移する。この際、断線といった負荷１の故障が発生した場合に、同図（ａ）に示すように、出力電圧Ｖｏｕｔが上昇する。
【００３５】
そこで、同図（ｂ）に示すように、出力電圧Ｖｏｕｔの異常な上昇を検知する電圧値に設定された基準電圧Ｖｃｃと、その出力電圧Ｖｏｕｔとを比較することにより、故障検知を行うことができる。すなわち、出力電圧Ｖｏｕｔが基準電圧Ｖｃｃ以上の場合には、負荷１が故障していると判断し、出力電圧Ｖｏｕｔが基準電圧Ｖｃｃよりも低い場合には、負荷１が故障していないと判断することができる。なお、上述の回路構成においては、出力電圧Ｖｏｕｔを分圧した参照電圧と、基準電圧Ｖｃｃを分圧した電圧とがコンパレータＣＯＭＰにより比較されている。
【００３６】
ところで、ＩＣなどで構成される制御部３は、入力電圧Ｖｉｎが印加されて動作するものであるが、バッテリ残量などの電源状態に起因して入力電圧Ｖｉｎが低下することがある。入力電圧Ｖｉｎが所定電圧以下に低下した場合には、制御部３から出力される基準電圧Ｖｃｃもこれに合わせて低下する。この場合、同図（ｃ）に示すように、故障検知の判断閾値となる基準電圧Ｖｃｃにずれが生じることとなり、故障検知を適切に実行することが困難となる。
【００３７】
その点本実施形態の車両用前照灯装置は、電流により作動する負荷１と、スイッチング動作を通じて、入力電圧Ｖｉｎを所定電圧の出力電圧Ｖｏｕｔに昇降圧して負荷１に出力するＤＣ／ＤＣコンバータ２（電力変換部）と、ＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作を制御して、負荷１の出力制御を行う制御部３と、出力電圧Ｖｏｕｔと制御部３から印加される基準電圧Ｖｃｃとの比較に基づいて負荷１の故障検知を行うコンパレータＣＯＭＰ（故障検知部）と、入力電圧Ｖｉｎに基づいて、制御部３が動作するための供給電圧Ｖｉｃを当該制御部３に印加する電圧供給部４と、を有している。そして、電圧供給部４は、予め設定された判定電圧Ｖｔｈよりも入力電圧Ｖｉｎが低下した場合には、供給電圧Ｖｉｃが判定電圧Ｖｔｈを維持するように、ＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作により発生する電圧Ｖａに基づいて供給電圧Ｖｉｃを制御する。
【００３８】
この構成によれば、入力電圧Ｖｉｎが判定電圧Ｖｔｈよりも低下するようなシーンにおいては、電圧Ｖａに基づいて供給電圧Ｖｉｃが制御され、供給電圧Ｖｉｃを判定電圧Ｖｔｈに維持することができる。このため、入力電圧Ｖｉｎの低下に関わらず、供給電圧Ｖｉｃを一定の電圧値で維持することができる。これにより、供給電圧Ｖｉｃが基準電圧Ｖｃｃの低下を招くような電圧にまで低下することがなく、基準電圧Ｖｃｃも一定に維持されることとなる。その結果、入力電圧Ｖｉｎの変動に関わらず、負荷１の故障検知を正確に行うことができる。
【００３９】
また、本実施形態において、電圧供給部４は、アノードにＤＣ／ＤＣコンバータ２のスイッチング動作により発生する電圧Ｖａが入力するダイオードＤ１（第１ダイオード）と、一端がグランドに接続して他端がダイオードＤ１のカソードに接続するキャパシタＣ１（第１キャパシタ）と、ダイオードＤ１とキャパシタＣ１との接続点にコレクタを接続するトランジスタＴｒと、トランジスタＴｒのコレクタベース間に接続する抵抗Ｒと、アノードがグランドに接続してカソードがトランジスタＴｒのベースと抵抗Ｒとの接続点に接続するツェナーダイオードＺＤと、一端がグランドに接続して他端がトランジスタＴｒのエミッタに接続するキャパシタＣ２（第２キャパシタ）と、アノードにキャパシタＣ２とトランジスタＴｒとの接続点が接続するダイオードＤ２（第２ダイオード）と、カソードにダイオードＤ２のカソードが接続するとともにアノードに入力電圧Ｖｉｎが入力するダイオードＤ３（第３のダイオード）と、を有している。
【００４０】
この構成によれば、入力電圧Ｖｉｎが判定電圧Ｖｔｈよりも低下するようなシーンにおいては、電圧Ｖａに基づいて供給電圧Ｖｉｃを判定電圧Ｖｔｈに維持することができる。これにより、供給電圧Ｖｉｃが基準電圧Ｖｃｃの低下を招くような電圧にまで低下することがなく、基準電圧Ｖｃｃも一定に維持されることとなる。その結果、入力電圧Ｖｉｎの変動に関わらず、負荷１の故障検知を正確に行うことができる。
【００４１】
以上、本発明の実施形態にかかる車両用前照灯装置について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、その発明の範囲内において種々の変形が可能であることはいうまでもない。また、上述した実施形態に示すような、電力変換部と、電圧供給部とからなる定電圧供給装置も本発明の一部として機能する。
【符号の説明】
【００４２】
１    負荷
２    ＤＣ／ＤＣコンバータ
３    制御部
４    電圧供給部
Ｄ１    ダイオード
Ｄ２    ダイオード
Ｄ３    ダイオード
Ｃ１    キャパシタ
Ｃ２    キャパシタ
Ｒ    抵抗
ＺＤ    ツェナーダイオード
Ｔｒ    トランジスタ
【図１】
0006323200.tif 000002
【図２】
0006323200.tif 000003
【図３】
0006323200.tif 000004
【図４】
0006323200.tif 000005