(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも内側ゴム層と外側保護層とを有し、内側ゴム層および外側保護層の間に内側補強層と外側補強層とを備えるホースの製造方法において、
前記内側ゴム層の径方向断面視において、外周縁が、複数の尖頂と、隣り合う該尖頂を連結する径方向内側に窪む凹線とからなる凹凸形状を呈する前記内側ゴム層を形成させる、内側ゴム層形成工程と、
該内側ゴム層形成工程の後に、前記内側ゴム層の外周上に補強糸をスパイラル状に直接巻きつけ、前記補強糸が前記内側ゴム層の尖頂からホース中心に向かって食い込み、かつ、沈み込むことにより、前記外側補強層と前記内側補強層との間に前記尖頂付近のゴムを介在させて、前記外側補強層と前記内側補強層の層間の接着性を向上させる、内側補強層形成工程と、
該内側補強層形成工程の後に、前記内側補強層の外周上に補強糸を、前記内側補強層の前記補強糸と相互に交差するようにスパイラル状に直接巻きつけ、前記外側補強層を形成させる、外側補強層形成工程とを含み、
前記各凹線における前記ホースの中心からの距離が最も短くなる点を底点とし、前記ホースの中心から前記尖頂まで、前記ホースの中心から該底点まで、および前記ホースの中心から前記内側ゴム層の内周縁までのそれぞれの距離をＤｐ、ＤｂおよびＤｉとするとき、該Ｄｐ、Ｄｂ、Ｄｉが、
０．２＜（Ｄｂ−Ｄｉ）／（Ｄｐ−Ｄｉ）≦０．５
の関係を満たし、
前記尖頂の数が８〜１２である、ことを特徴とするホースの製造方法。
【請求項２】
前記内側ゴム層形成工程が、押出成形により前記内側ゴム層を形成させる工程である請求項１に記載のホースの製造方法。
【請求項３】
前記内側補強層および／または前記外側補強層の前記補強糸が、ポリエステル系繊維糸またはアラミド系繊維糸である請求項１または２に記載のホースの製造方法。
【請求項４】
前記凹線は円弧状である請求項１〜３のいずれかに記載のホースの製造方法。
【請求項５】
前記内側補強層および前記外側補強層の糸密度は、７５％〜８５％である請求項１〜４のいずれかに記載のホースの製造方法。
【請求項６】
前記ホースが冷媒輸送用ホースである請求項１〜５のいずれかに記載のホースの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホースの製造方法およびホースに関する。
【背景技術】
【０００２】
冷媒輸送用等のホースは、輸送する流体に対する耐薬品性などの化学的安定性だけでなく、流体輸送時の圧力に耐え得る耐圧性および耐久性等の強度が必要とさる。そして、ホースの強度を向上させるためにホース構造内において、例えば、樹脂層やゴム層に加えて有機繊維等からなる補強糸が巻きつけられることにより形成される複数の補強層が配置されるのが一般的である。しかし、補強糸を巻きつけ複数の補強層としたホースであっても、補強層のみでは、ホース製造工程の高圧下での加硫時においてその圧力により補強糸が乱れ不均衡な糸隙間を生じるおそれがあり、さらに補強糸の糸密度を大きくした補強層では、ホース使用時においてそれぞれの補強層間で層間剥離が発生するおそれがあった。この場合、補強層の糸密度を高くできず、十分な強度が得られないことがある。そこで、複数の補強層を配置するホースでは、各補強層の間に中間ゴム層を配置することにより、中間ゴム層の接着力で各補強層の層間や補強糸を安定化し、ホースの強度をさらに向上させている（例えば、引用文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２２９２４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記の複数の補強層を備え、各補強層の間に中間ゴム層が配置されたホースでは、中間ゴム層の接着力で補強糸を安定化させ強固な構造にすることができるものの、製造工程として中間ゴム層の形成工程が増え、材料コストや製造コストも増大していた。
【０００５】
本発明は以上の点に鑑みてなされたものであり、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを製造できるホースの製造方法、ならびに、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を達成するための本発明の要旨構成は、以下の通りである。
本発明のホースの製造方法は、少なくとも内側ゴム層と外側保護層とを有し、内側ゴム層および外側保護層の間に内側補強層と外側補強層とを備えるホースの製造方法において、前記内側ゴム層の径方向断面視において、外周縁が、複数の尖頂と、隣り合う該尖頂を連結する径方向内側に窪む凹線とからなる凹凸形状を呈する前記内側ゴム層を形成させる、内側ゴム層形成工程と、該内側ゴム層形成工程の後に、前記内側ゴム層の外周上に補強糸をスパイラル状に直接巻きつけ、前記補強糸が前記内側ゴム層の尖頂からホース中心に向かって食い込み、かつ、沈み込むことにより、前記外側補強層と前記内側補強層との間に前記尖頂付近のゴムを介在させて、前記外側補強層と前記内側補強層の層間の接着性を向上させる、内側補強層形成工程と、該内側補強層形成工程の後に、前記内側補強層の外周上に補強糸を、前記内側補強層の前記補強糸と相互に交差するようにスパイラル状に直接巻きつけ、前記外側補強層を形成させる、外側補強層形成工程とを含み、前記各凹線における前記ホースの中心からの距離が最も短くなる点を底点とし、前記ホースの中心から前記尖頂まで、前記ホースの中心から該底点まで、および前記ホースの中心から前記内側ゴム層の内周縁までのそれぞれの距離をＤｐ、ＤｂおよびＤｉとするとき、該Ｄｐ、Ｄｂ、Ｄｉが、
０．２＜（Ｄｂ−Ｄｉ）／（Ｄｐ−Ｄｉ）≦０．５
の関係を満たし、前記尖頂の数が８〜１２である、ことを特徴とする。
本発明のホースの製造方法によれば、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを製造できる。なお、本発明において「尖頂」とは、内側ゴム層の径方向断面視において、先端が尖った形状となっている頂点を指す。
【０００７】
ここで、本発明のホースの製造方法では、前記内側ゴム層形成工程が、押出成形により前記内側ゴム層を形成させる工程であることが好ましい。これによれば、内側ゴム層の外周縁に凹凸形状が効率的に形成され、製造工数およびコストをさらに低減することができる。
【０００８】
また、本発明のホースの製造方法では、ホースの性能およびコストの両立の観点から、前記内側補強層および／または前記外側補強層の前記補強糸が、ポリエステル系繊維糸またはアラミド系繊維糸とすることが好ましい。
【０００９】
さらに、本発明のホースの製造方法では、前記凹線は円弧状であることが好ましい。また、本発明のホースの製造方法では、前記内側補強層および前記外側補強層の糸密度は、７５％〜８５％であることが好ましい。
【００１０】
また、本発明のホースの製造方法では、前記ホースが冷媒輸送用ホースであることが好ましい。本発明のホースの製造方法で得られるホースは、各補強層の補強糸による糸密度を高くすることができるので、冷媒輸送用ホースに特に好適に適用できるためである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを製造できるホースの製造方法、ならびに、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明のホースの一実施形態の構成を示す一部切欠図である。
【図２】本発明のホースの製造方法の一実施形態における、内側ゴム層形成工程により形成された内側ゴム層の一例を示す径方向断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明の実施形態を詳細に例示説明する。図１は、本発明のホースの一例について、ホース径方向から観察したときのホースの構造を示す一部切欠図である。
【００１５】
図１に示すホース１０は、冷媒輸送用ホースであり、自動車のカークーラーや室内用エアコン等のフロンガスを輸送する配管ホースとして使用され、ホース１０は、ホース内側から内側ゴム層２、内側補強層３、外側補強層４および樹脂またはゴムからなる外側保護層５が積層されて構成される。また、ホース１０は、必要に応じてホース１０の最内層側に内面樹脂層１を設けることができる。
【００１６】
そして、このホース１０の製造方法では、内側ゴム層２の外周縁２２に凹凸形状を形成させる、内側ゴム層形成工程と、内側ゴム層形成工程の後に、内側ゴム層２の外周上に補強糸３１をスパイラル状に直接巻きつけ内側補強層３を形成させる、内側補強層形成工程と、内側補強層形成工程の後に、内側補強層３の外周上に補強糸４１を、内側補強層３の補強糸３１と相互に交差するようにスパイラル状に直接巻きつけ外側補強層４を形成させる、外側補強層形成工程とを含む。また、内側ゴム層形成工程で形成される内側ゴム層２の外周縁２２の凹凸形状は、図２に示す内側ゴム層２の径方向断面視において、複数の尖頂２１と、隣り合う該尖頂２１を連結する径方向内側に窪む凹線２３とからなる。さらに、内側ゴム層形成工程で形成される内側ゴム層２の外周縁２２の凹凸形状は、各凹線２３におけるホース１０の中心Ｃからの距離が最も短くなる点を底点２４とし、ホース１０の中心Ｃから尖頂２１まで、ホース１０の中心Ｃから底点２４まで、およびホース１０の中心Ｃから内側ゴム層２の内周縁２５までのそれぞれの距離をＤｐ、ＤｂおよびＤｉとするとき、Ｄｐ、Ｄｂ、Ｄｉが、
０．２＜（Ｄｂ−Ｄｉ）／（Ｄｐ−Ｄｉ）＜０．８
の関係を満たす。
【００１７】
したがって、このホース１０の製造方法では、内側ゴム層形成工程で形成される内側ゴム層２の尖った尖頂２１が、内側補強層形成工程で内側ゴム層２の外周上に直接巻きつける補強糸３１が内側ゴム層２の尖頂２１からホース１０の中心Ｃに向かって食い込み、かつ、十分に沈み込むことになり、外側補強層形成工程で内側補強層３と外側補強層４との間に尖頂２１付近のゴムが多く介在することとなり、内側補強層３と外側補強層４との層間の接着性が向上し、各補強層３、４の糸密度を高めることができる。その結果、内側補強層３と外側補強層４との層間を接着させるための中間ゴム層等の追加の層が不要になるので製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホース１０を得ることができる。
【００１８】
なお、内側ゴム層２の尖頂２１が丸みを帯びた形状であると、内側補強層形成工程で内側ゴム層２の外周上に直接巻きつける補強糸３１が内側ゴム層２の尖頂２１からホース１０の中心Ｃに向かって沈み込みにくくなる。また、０．８≦（Ｄｂ−Ｄｉ）／（Ｄｐ−Ｄｉ）になると、内側補強層形成工程で内側ゴム層２の外周上に直接巻きつける補強糸３１が内側ゴム層２の尖頂２１から中心Ｃに向かって沈み込む量が少なくなり、各補強層３、４間に介在する内側ゴム層２のゴムが減少する。また、（Ｄｂ−Ｄｉ）／（Ｄｐ−Ｄｉ）≦０．２になると、製造が難しくなり、製造されたホースに不良が発生する可能性がある。
【００１９】
なお、ホース１０の中心Ｃから内側ゴム層２の尖頂２１までの距離Ｄｐは、複数ある尖頂２１間で異なる場合には、中心Ｃから距離が最も長い尖頂２１までの距離を指す。また、ホース１０の中心Ｃから内側ゴム層２の底点２４までの距離Ｄｂは、複数ある底点２４間で異なる場合には、中心Ｃから距離が最も短い底点２４までの距離を指す。
【００２０】
なお、前述のとおり、ホース１０の内側ゴム層２の「尖頂」とは、内側ゴム層２の径方向断面視において、先端が尖った形状となっている頂点を指すが、とても小さい丸み、例えば、金型制作上の限界、または押出成形直後の溶融状態の内側ゴム層のゴムが有する表面張力に起因する丸みなどの曲率半径は許容され、尖頂２１とみなすものとする。
また、内側ゴム層２の径方向断面視において、内側ゴム層２の各尖頂２１間を連結する径方向内側に窪む凹線２３は、尖頂２１より内側ゴム層２の内周側に窪む形状であればよく、凹線２３は曲線状、直線状またはその組み合わせとすることができ、特には円弧状であることが好ましい。
さらに、内側ゴム層２の径方向視（側面視）において、内側ゴム層２の外周縁２２の凹凸形状は、内側ゴム層２の軸方向Ａに、筋状に直線的に延びている。
なお、内側ゴム層２の径方向断面視において、内側ゴム層２の内周縁２５の形状は、通常は円形である。
【００２１】
ここで、このホース１０の製造方法におけるホース最内層である内面樹脂層１を形成させる工程、内側ゴム層形成工程および外側保護層形成工程は、押出成形により層形成されることが好ましい。特に、内側ゴム層形成工程において押出成形により内側ゴム層２が形成されることにより、内側ゴム層２の外周縁２２に凹凸形状が効率的に形成され、製造工数およびコストをさらに低減することができる。
【００２２】
なお、限定されるものではないが、ホース１０の製造は全体として次のように行うことができる。マンドレル上に内面樹脂層１が所定の厚さおよび形状になるように押出成形された後に、内側ゴム層形成工程である内側ゴム層２が所定の厚さおよび外周縁２２に凹凸形状が形成されるように押出成形される。続いて、スパイラル編み機を用いて補強糸３１、４１を上記内側ゴム層２の外周上に順次巻き付けることによって内側補強層形成工程および外側補強層形成工程が行われる。次いで、外側保護層５を所定の厚さおよび形状になるように外側補強層４の外周上に押出成形し、その後適当な条件にて加硫し、マンドレルを抜き出すことにより、ホース１０を得る。なお、内面樹脂層１もしくは外側保護層５の内周にまたは外周上にその他の層を押出成形により、あるいはその他の方法によりさらに形成させることもできる。
【００２３】
ホース１０の内面樹脂層１は、限定されるものではないが、本実施形態のような冷媒輸送用ホース１０では、耐冷媒透過性を有する樹脂である、ポリアミド、ポリエステルもしくはポリオレフィン等またはそれら樹脂を複合樹脂として用いて形成させることができる。さらに、冷媒に対する耐薬品性向上のために、内面樹脂層１は、フッ素樹脂と上記樹脂とを積層し形成させることもできる。
【００２４】
ホース１０の内側ゴム層２は、限定されるものではないが、ブチルゴム、塩素化ブチルゴム、臭素化ブチルゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム、塩素化ポリエチレンゴム、エチレンプロピレンジエンゴムおよびクロロスルホン化ポリエチレンゴム等を用いることができる。
【００２５】
内側ゴム層２の底点２４での厚さ（Ｄｂ−Ｄｉ）は、ホース１０の柔軟性、耐久性、水分透過性およびコストの観点から、０．５ｍｍ〜２．５ｍｍとするのが好ましく、さらに上記ホース１０の性能等の並立の観点から０．８ｍｍ〜２．０ｍｍとするのがさらに好ましい。
【００２６】
ホース１０の内側ゴム層２の尖頂２１の数は５〜１４であることが好ましい。尖頂２１の数を５〜１４にすることにより、内側補強層３と外側補強層４との間に介在する内側ゴム層２のゴムによる各補強層３、４の接着点の数を確保しつつ、内側ゴム層２の外周縁２２の各尖頂２１間の距離を適切に保つことができ、ホース１０の強度を十分に向上させることができる。なお、内側ゴム層２の尖頂２１の数が５未満になると、各補強層３、４の層間に介在する内側ゴム層２のゴムによる各補強層３、４の接着点の数が少なくなり、各補強層３、４の層間の接着性が低下する恐れがある。また、内側ゴム層２の尖頂２１の数が１４超になると、内側ゴム層２の外周縁２２の各尖頂２１間の距離が短くなり、内側補強層形成工程において内側ゴム層２に巻き付けた補強糸３１が内側ゴム層２の尖頂２１からホース１０の中心Ｃに向かって沈み込みにくくなる傾向が有り、各補強層３、４の層間に介在する内側ゴム層２のゴムが減少し、各補強層３、４の層間の接着性が低下する恐れがある。
また、尖頂２１の数を５〜１４にすることにより、内側ゴム層２を成形する金型中の、内側ゴム層２の尖頂２１に対応する部分をより鋭角に製作することができ、押出成形により内側ゴム層２の尖頂２１を尖った形状にすることができる。
なお、同様の観点から、ホース１０の内側ゴム層２の尖頂２１の数は８〜１２であることがより好ましい。
【００２７】
内側補強層３および外側補強層４の補強糸３１、４１は、限定されるものではないが、ポリエステル系繊維糸（ＰＥＴ、ＰＥＮなど）、ナイロン（脂肪族ポリアミド）系繊維糸、アラミド（芳香族ポリアミド）系繊維糸、ビニロン系繊維糸、レーヨン系繊維糸、ポリケトン系繊維糸、炭素繊維糸、ガラス繊維糸またはこれらの複合材料が用いられる。性能およびコストの両立の観点からは、ポリエステル系繊維糸またはアラミド系繊維糸であることが好ましく、特に、ＰＥＴ系繊維糸、ＰＥＮ系繊維糸またはアラミド系繊維糸であることがさらに好ましい。なお、内側補強層３および外側補強層４の補強糸３１、４１は、同一であっても、異なっていてもよい。
【００２８】
また、内側補強層３および外側補強層４の補強糸３１、４１の、ホース中心軸Ａ（内側ゴム層２の軸方向Ａ）に対する巻き角度θ３、θ４は、それぞれ５０度〜６０度であることが好ましい。巻き角度θ３、θ４が５０度未満になると、ホース加圧時にホース長が短くなり易く、また内径が大きくなり耐久性が低下する恐れがある。また、巻き角度θ３、θ４が６０度超になると、ホース加圧時にホース長が長くなり、またホース製造が困難になる。
さらに、同様の観点からは、静止角度付近の５２．５度〜５７．５度であることがより好ましい。なお、ホース１０の歪をなくす観点からは、補強糸３１、４１の巻き角度θ３、θ４が同じ角度であることが好ましい。
【００２９】
さらに、内側補強層３および外側補強層４の補強糸３１、４１は、それぞれスパイラル状に巻き、また、相互に交差するように巻くことが必要である。補強糸３１、４１を相互に交差するようにスパイラル状に巻くことにより、ホース１０の歪みを防止しつつホース１０の強度が向上するからである。
【００３０】
また、補強糸３１、４１により形成される内側補強層３および外側補強層４の糸密度は、耐圧性や強度の観点から５０％〜９５％が好ましく、同様の観点から７０％〜８５％がさらに好ましく、特に７５％〜８５％が好ましい。なお、ホース１０の歪をなくす観点からは、各補強層３、４の糸密度は同程度であることが好ましい。なお、「糸密度」とは、ホース径方向断面において、補強糸が最も密になる径における円周中に占める補強糸の百分率を指す。糸密度１００％のときに補強糸が隙間なく密着状態となり、円周の全周を補強糸が占める状態となる。
【００３１】
ホース１０の外側保護層５は、限定されるものではないが、ブチルゴム、塩素化ブチルゴム、臭素化ブチルゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム、塩素化ポリエチレンゴム、エチレンプロピレンジエンゴム、クロロスルホン化ポリエチレンゴム等を用いることができる。
【００３２】
また、外側保護層５の厚さは、ホース１０の耐外傷性、外観、生産性およびコストの観点から、０．５ｍｍ〜２．０ｍｍとするのが好ましく、上記ホース１０の性能等の並立の観点から、０．７ｍｍ〜１．５ｍｍとするのがさらに好ましい。
【００３３】
内面樹脂層１、内側ゴム層２および外側保護層５には、通常用いられる添加剤を、例えば滑剤、充填剤、加工助剤または老化防止剤等の配合処方を、また内側ゴム層２にはさらに加硫剤または加硫促進剤等の配合処方を適用できる。
【００３４】
以上、図面を参照して本発明の実施形態を説明したが、本発明のホースの製造方法およびホースは、上記一例に限定されることは無く、本発明のホースの製造方法およびホースには、適宜変更を加えることができる。
【実施例】
【００３５】
以下、実施例により本発明を更に詳細に説明するが、本発明は下記の実施例になんら限定されるものではない。
【００３６】
（実施例１〜４、参考例５）
表１に示す諸元で、図１および図２に示すような構成を有するホースを試作し、下記の方法で性能を評価した。結果を表１に示す。なお、試作したホースは、下記の方法に従い製造した。
マンドレル上に、ポリアミド樹脂からなる内面樹脂層、ブチルゴムからなり所定の尖頂数・形状を有する内側ゴム層をホース内層から外層へ順次押出成形により積層した。続いて、スパイラル編み機を用いて、内側補強層および外側補強層を形成させるためにＰＥＴ系繊維糸の補強糸を内側ゴム層の外周上に順次巻き付けた。次いで、エチレンプロピレンジエンゴムからなる外側保護層を外側補強層の外周上に押出成形により積層し、その後、通常の条件で加硫処理を行った。そして、マンドレルを抜き出すことにより、ホースを得た。
（比較例１）
内側ゴム層の外周縁に尖頂を設けず円形とし、内側補強層糸密度を表１に示すように変化させた以外は、実施例１と同様の方法を用いてホースを試作し、下記の方法で性能を評価した。結果を表１に示す。
【００３７】
〈補強層間接着性〉
補強層間のはく離強さをＪＩＳ  Ｋ６３３０−６  タイプ８の方法に従い測定した。具体的には、ホースを軸方向に対して直角に切断して、長さ２５ｍｍのリング状試験片を採取した。続いて、試験片の一部分に切り込みをいれて、試験片に円筒をはめ込んだ後に試験機に装着した。そして、外側補強層をはく離速度２５ｍｍ／ｍｉｎで行い、補強層間のはく離強さを測定した。比較例１のホースについてのはく離強さを１００として、指数評価した結果を表１に示す。数値が大きいほど、そのホースの補強層間の接着性が高いことを示す。
【００３８】
【表１】
0006334082.tif 000002
*1  内側ゴム層の外周縁に尖頂が無いことを指す。
【００３９】
表１より、実施例１〜４、参考例５のホースでは、比較例１のホースと比較すると、内側ゴム層の外周縁に尖頂を設け、内側ゴム層を所定の寸法にすることにより、補強層間の接着性が向上していることがわかる。したがって、実施例１〜４、参考例５では、補強層間の接着性が向上しているので、補強層の糸密度を高めることができ、その結果、製造工数およびコストを低減しつつ、ホースの強度を向上することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明によれば、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを製造できるホースの製造方法、ならびに、製造工数およびコストを低減しつつ、強度を向上させたホースを提供することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１  内面樹脂層
２  内側ゴム層
３  内側補強層
４  外側補強層
５  外側保護層
１０  ホース
２１  尖頂
２２  外周縁
２３  凹線
２４  凹線の底点
２５  内周縁
３１、４１  補強糸
Ａ  内側ゴム層の軸方向（ホース軸方向）
Ｃ  ホースの中心
Ｄｂ  ホースの中心から底点までの距離
Ｄｐ  ホースの中心から尖頂までの距離
Ｄｉ  ホースの中心から内側ゴム層の内周縁までの距離
θ３、θ４  ホース軸方向に対する補強糸の巻き角度
【図１】
0006334082.tif 000003
【図２】
0006334082.tif 000004