(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
飲料容器を収容する収容部を形成する側壁部と底部を有するホルダ本体と、
前記ホルダ本体の収納空間内に配置され、下端が前記ホルダ本体の下方位置に固定される基部と前記基部から上方に延在する保持部を有する保持部材と、を有し、
前記保持部材の保持部は前記収容部内に複数配置され、
前記保持部が飲料容器を保持していない状態において、前記保持部の内側面は下方位置よりも上方位置の方がホルダ本体の中心方向に近い位置に配置され、
前記保持部による飲料容器への保持力が前記保持部材の弾性変形によって発生するように構成され、
前記保持部の内側面および外側面の横断面形状が前記ホルダ本体の内径と近似する円弧形状に形成され、
前記保持部材の保持部が保持可能な最大径の飲料容器を保持した状態において、前記保持部の内側面が略垂直に立設し、前記保持部の外側面が前記ホルダ本体の内面と近接して配置されることを特徴とする車両用飲料容器保持具
【請求項２】
前記保持部材の上端部には、ホルダ本体の外周方向に向かって湾曲する湾曲部が形成され、
前記ホルダ本体の側壁部の上方位置には、飲料容器の保持状態において、前記保持部材の湾曲部の先端部が周囲に突出可能な開口部が形成されることを特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器保持具
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の室内に装着され、飲料が入った金属缶、ペットボトル、紙コップなどの飲料容器を保持する車両用飲料容器保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開平１１−３４２７８１号公報には、図１０に示すように、カップ、缶等の飲料容器２１０を収容する収容部を有するカップホルダ本体３０１と、下端が前記カップホルダ本体３０１に固定され、上端が上下動可能とされ、中間部が前記カップホルダ本体３０１の収容部内側へ向けて張り出すように配置された弾性体３０２と、前記弾性体３０２の前記上端に連結された、カップ、缶の側部を保持するサポート３０３と、からなるカップホルダ（車両用飲料容器保持具）が開示されている。
【０００３】
しかしながら、この従来技術では、容器を保持する複数の弾性体３０２間の距離が近接する位置は、上下方向において前記収容部の略中間位置となり、飲料容器２１０の底面当接位置から、前記弾性体による飲料容器保持部３２１までの高さが低くなるため、飲料容器２１０の保持状態が安定せず、特に上方位置の外径に対して下方ほど外径が小さく形成された紙やプラスチック製のテーパー形状容器を保持する場合には、十分な保持力を得ることができない欠点があった。
【０００４】
また、特開２０１１−１１１０７３号公報では、図１１に示すように、飲料容器２２０を収容する収容空間が形成された筒状のホルダ本体４０１と、下部のインテグラルヒンジ４２１を揺動軸として揺動可能であると共に、上部が前記収容空間に進退する保持爪４０２を、前記収容空間に収容された飲料容器２２０を周方向から取り囲むように複数個設けられたカップホルダ（車両用飲料容器保持具）が開示されている。
【０００５】
しかしながら、この従来技術では、前記保持爪４０２が飲料容器２２０を保持する方向に付勢するための付勢部材４０３を前記保持爪４０２の周囲に配置する必要があるため、部品コストと組み立て費用が増加し、更にホルダ本体４０１の外周位置に、前記保持爪４０２と前記付勢部材４０３が配置されることによって、特に飲料容器２２０の保持状態において、前記ホルダ本体４０１の外周から前記保持爪４０２と前記付勢部材４０３の外側に張り出す量が大きくなるため、本構造を、エアコン吹き出し口に使用した場合には、エアコン吹き出し口のルーバー向きの調整や、エアコン吹き出し口の周囲に配置された機器の操作の際に邪魔になる恐れがあり、また、前記保持爪４０２と前記付勢部材４０３がエアコン吹き出し口から出る空気の流れを乱してしまうことを防止するためには前記保持爪４０２と前記付勢部材４０３の周囲に外カバーを設ける必要があるが、その場合にはカップホルダ（車両用飲料容器保持具）の外周形状が大きくなってしまう欠点があり、更に、外カバーによる部品コストと、組み立て費用が増加する欠点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−３４２７８１号公報
【特許文献２】特開２０１１−１１１０７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、紙コップ等のテーパー形状容器でも、安定した状態に固定すると共に、車両用飲料容器保持具の外周形状の大型化を防止し、部品や、組み立て費用の増加を抑えるように構成し、更にエアコン吹き出し口に装着する場合は、エアコンから吹き出す空気の流れを乱さないよう、車両用飲料容器保持具の外周からの突出する部分を少なくすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車両用飲料容器保持具は、飲料容器を収容する収容部を形成する側壁部と底部を有するホルダ本体と、前記ホルダ本体の収納空間内に配置され、下端が前記ホルダ本体の下方位置に固定される基部と前記基部から上方に延在する保持部を有する保持部材と、を有し、前記保持部材の保持部は前記収容部内に複数配置され、前記保持部が飲料容器を保持していない状態において、前記保持部の内側面は下方位置よりも上方位置の方がホルダ本体の中心方向に近い位置に配置され、前記保持部による飲料容器への保持力が前記保持部材の弾性変形によって発生するように構成されることを特徴とする。
【０００９】
更に、前記保持部材の基部が前記ホルダ本体の底面に固定されることを特徴とする。
【００１０】
尚、前記保持部材の基部は前記ホルダ本体の側壁部の下部位置に固定されても良い。
【００１１】
更に、前記ホルダ本体と前記保持部材が別体で構成され、
前記保持部材の１つの基部に対して２つの保持部が形成され、前記基部が前記カップホルダに複数固定されるように構成されることを特徴とする。
【００１２】
尚、前記ホルダ本体と前記保持部材は一体に形成されても良い。
【００１３】
更に、前記保持部の内側面および外側面の横断面形状が前記ホルダ本体の内径と近似する円弧形状に形成され、前記保持部材の保持部が保持可能な最大径の飲料容器を保持した状態において、前記保持部の内側面が略垂直に立設し、前記保持部の外側面が前記ホルダ本体の内面と近接して配置されるように構成されることを特徴とする。
【００１４】
更に、前記保持部材の上端部には、ホルダ本体の外周方向に向かって湾曲する湾曲部が形成されることを特徴とする。
【００１５】
更に、前記ホルダ本体の側壁部の上方位置には、飲料容器の保持状態において、前記前記保持部材の湾曲部の先端部が周囲に突出可能な開口部が形成されることを特徴とする。
【００１６】
更に、前記車両用飲料容器保持具が、車両のエアコン吹き出し口に対する固定手段を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の車両用飲料容器保持具は、保持部材の保持部が飲料容器を保持していない状態において、前記保持部の内側面は下方位置よりも上方位置の方がホルダ本体の収容部の中心方向に近い位置に配置されるため、上方位置の外径に対して下方ほど外径が小さく形成された紙やプラスチック製のテーパー形状容器を保持する場合でも、前記保持部は、前記テーパー形状容器の比較的外径の大きくなった位置を保持することができるため、ホルダ本体の収容部の中心方向への、前記保持部の突出が必要な距離を小さくすることができるため、他の飲料容器を保持する場合との保持力の差異を小さくでき、更に、全ての飲料容器をホルダ本体の高い位置で保持することができるため、テーパー形状容器を含む各種飲料容器に対して安定した保持状態を得ることができる効果を有する。
【００１８】
前記保持部材の保持部は、前記飲料容器への保持力が前記保持部材の弾性変形によって発生するように構成され、前記保持部はホルダ本体の飲料容器を収容する収容空間内に配置され板状に形成されると共にその内側面の横断面形状が前記ホルダ本体の側壁部の内面の曲率と近似する円弧形状に形成され、前記保持部材の保持部が保持可能な範囲の太い円筒形飲料容器を保持した状態において、前記保持部の内側面が略垂直に立設し、前記保持部の外側面が前記ホルダ本体の内面と近接して配置されるように構成されるため、例えば本発明の車両用飲料容器保持具をエアコン吹き出し口に装着した場合でも、エアコンから吹き出す空気の流れを乱す突出部が少なく、更に、車両用飲料容器保持具の外側形状を小さくまとめることができるため、エアコン周囲のスイッチやレバー等の操作の妨げになることを軽減することができる効果を有する。
【００１９】
更に、前記保持部材の上端部には、ホルダ本体の外周方向に向かって湾曲する湾曲部を形成することによって、車両用飲料容器保持具の上方から飲料容器を挿入する際に、前記保持部材の保持部をスムーズに外側に移動させることができる。
【００２０】
尚、前記ホルダ本体の側壁部の上方位置には、飲料容器の保持状態において、前記前記保持部材の湾曲部の先端部が周囲に突出可能な開口部を形成することによって、前記保持部が移動した際に前記側壁部と干渉することを防止でき、前記保持部材がガイド構造を有しながら、前記ホルダ本体の大型化を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施例に係る斜視図である。
【図２】本発明の実施例に係る保持部材を固定する前の状態を示す参考斜視図である。
【図３】本発明の実施例に係る平面図である。
【図４】本発明の実施例に係るＡＡ線断面図である。
【図５】図４においてテーパー形状容器を保持する状態を示す参考図である。
【図６】図４において略円筒形飲料容器を保持する状態を示す参考図である。
【図７】図４において最大径の略円筒形飲料容器を保持する状態を示す参考図である。
【図８】本発明の実施例に係るエアコン吹き出し口への装着状態を示す参考図である。
【図９】本発明の実施例に係る変形例を示す参考斜視図である。
【図１０】従来技術を示す断面図である。
【図１１】従来技術を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の実施例における車両用飲料容器保持具は、図１〜図３に示すように、
飲料容器を収容する収容空間を形成する側壁部１１と底部１２を有するホルダ本体１と、前記ホルダ本体の収納空間内に配置され、下端が前記ホルダ本体１の下方位置に固定される基部２１と前記基部２１から上方に延在する保持部２２を有する保持部材２と、を有し、本実施例において前記ホルダ本体１と保持部材２は共にＡＢＳ等の熱可塑性樹脂の成型品で形成される。
【００２３】
更に、本実施例においては、前記保持部材２の１つの基部に対して２つの保持部２２が形成され、前記基部２１の下面には係合爪２３が形成され、前記ホルダ本体１の底部１２には前記係合爪２３と係合可能な係合孔１３が形成され、２つの前記保持部材２が前記係合爪２３によって、前記ホルダ本体１の底部１２と結合することによって、４つの保持部２２がホルダ本体内の中心から同等に離間した位置に配置されるように構成される。尚、本発明の前記ホルダ本体１に対する前記保持部材２の固定構造は、本実施例に限定されず、溶着や接着や、他の既存の機械的結合手段を用いても良く、さらに、成型時点において一体構造であっても良く、ホルダ内に配置される保持部２２の数は２つ以上であれば、その数は限定されない。
【００２４】
本発明の車両用飲料容器保持具は、図４に示すように、前記保持部材２の保持部２２が飲料容器を保持していない状態において、保持部の内側面２２ａは下方位置よりも上方位置の方が前記ホルダ本体１の収容部の中心方向に近い位置に配置されるため、図５に示すように、上方位置の外径に対して下方ほど外径が小さく形成された紙やプラスチック製のテーパー形状容器１０１を保持する場合でも、前記保持部２２は、前記テーパー形状容器１０１の比較的外径の大きくなった位置を保持することができるため、ホルダ本体１の収容部の中心方向への、前記保持部２２の突出が必要な距離を小さくすることができるため、図６、図７に示すような、他の飲料容器（例えば細い円筒形飲料容器１０２、太い円筒形飲料容器１０３）を保持する場合との保持力の差異を小さくでき、更に、全ての飲料容器をホルダ本体１の高い位置で保持することができるため、テーパー形状容器１０１を含む各種飲料容器に対して安定した保持状態を得ることができる。
【００２５】
本実施例においては、図８に示すように、ホルダ本体１の側壁部１１の一方の位置には、車両のエアコン吹き出し口２００のルーバー２０１に対して掛け止め可能な一対のクリップ３を保持可能な装着基部１４が形成され、前記ホルダ本体１の底面下部には、外側面の一方の位置から外側に向かって突き当て部材４が突出自在に装着される。尚、前記エアコン吹き出し口２００のルーバー２０１に対する装着構造は、既存のエアコン吹き出し口のルーバーに対する掛け止め技術を用いることができ、更に、本発明の車両用飲料容器保持具の装着位置は、エアコン吹き出し口２００に限定されず、既存の車両内装着技術を用いて、例えば、車両のダッシュボードやアームレストなどの車両装備に組み込んでも良く、又、ダッシュボードやアームレスト上に、両面テープ等で固定しても良く、その他の既存の車両用飲料容器保持具の車内への装着技術を利用しても良い。
【００２６】
前記保持部材２の保持部２２は、前記飲料容器への保持力が前記保持部材２の弾性変形によって発生するように構成され、前記保持部２２はホルダ本体１の飲料容器を収容する収容空間内に配置され、板状に形成されると共に保持部の内側面２２ａおよび保持部の外側面２２ｂの横断面形状が前記ホルダ本体１の側壁部１１の内面の曲率と近似する円弧形状に形成され、前記保持部材２の保持部２２間に挿入可能な範囲の太い円筒形飲料容器１０３（保持可能な最大径の飲料容器）を保持した状態において、前記保持部の内側面２２ａが略垂直に立設し、前記保持部の外側面２２ｂが前記ホルダ本体１の側壁部１１の内面と近接して配置されるように構成されるため、例えば本発明の車両用飲料容器保持具をエアコン吹き出し口２００に装着した場合でも、エアコンから吹き出す空気の流れを乱す突出部が少なく、更に車両用飲料容器保持具の外側形状を小さくまとめることができるため、エアコン周囲のスイッチやレバー等の操作の妨げになることを軽減することができる。
【００２７】
更に、前記保持部材２の上端部には、ホルダ本体１の外周方向に向かって湾曲する湾曲部２４を形成することによって、車両用飲料容器保持具の上方から飲料容器を挿入する際に、前記保持部材２の保持部２２をスムーズに外側に移動させるためのガイド構造を形成することができる。
【００２８】
前記ホルダ本体１の側壁部１１の上方位置には、飲料容器の保持状態において、前記保持部材２の湾曲部２４の先端部が周囲に突出可能な開口部１５を形成することによって、前記保持部２２が移動した際に前記側壁部１１と干渉することを防止でき、前記保持部材２がガイド構造を有しながら、前記ホルダ本体１の大型化を防止することができる。
【００２９】
尚、本発明において、前記保持部材２は熱可塑性樹脂に限定されるものではなく、車両の室内温度の変化の範囲で良好な弾性（弾性変形性能）を維持することができれば良く、例えば樹脂にガラス繊維等を混入した複合材を用いても良く、ＦＲＰや、金属バネ２５を、全部もしくは一部に用いても良い。（図９）
【００３０】
また、本実施例の変形例として、前記保持部材２の前記ホルダ本体１との固定位置である基部を、前記ホルダ本体１の底部１２に固定せず、前記カップホルダ本体１の側壁部１１の下部位置に固定するように構成しても良く、その際に前記基部は前記カップホルダ本体１の側壁部１１の下部位置と一体に形成しても良い。（図示せず）
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明の車両用飲料容器保持具は、車両の室内に装着され、飲料が入った金属缶、ペットボトル、紙コップなどの飲料容器を保持する車両用飲料容器保持具として、産業上有効に利用することができる。
【符号の説明】
【００３２】
１：ホルダ本体、２：保持部材、３：クリップ、４：突き当て部材、１１：側壁部、１２：底部、１３：係合孔、１４：装着基部、１５：開口部、２１：基部、２２：保持部、２２ａ：保持部の内側面、２２ｂ：保持部の外側面、２３：係合爪、２４：湾曲部、２５：金属バネ、１０１：テーパー形状容器、１０２：細い円筒形飲料容器、１０３：太い略円筒形飲料容器、２００：エアコン吹き出し口、２０１：ルーバー、２１０：飲料容器、２２０：飲料容器、３０１：カップホルダ本体、３０２：弾性体、３０３：サポート、３２１：飲料容器保持部、４０１：ホルダ本体、４０２：保持爪、４０３：付勢部材、４２１：インテグラルヒンジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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