(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設構造物に対してこの既設構造物を撤去し、新設構造物を構築する場合において、施工区間の防護工として両側に設置した立坑より、箱形ルーフを既設構造物の外方を囲むように立坑間の全長に貫通して設置し、発進側で新設構造物用の函体を築造し、この函体を箱形ルーフおよび内部地山と一体として到達側へ推進させることで、この箱形ルーフ列で囲む既設構造物をその周囲を囲む内部地山とともに到達側へ押し抜き、解体し、その押し出し後の空間には新設構造物を補填することを特徴とした既設構造物の撤去工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、施工横断部の既設構造物等の障害物撤去を行い、既設構造物を幅の大きな新設構造物に置換する場合の既設構造物の撤去工法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
軌条下に該軌条を横断するように設けられている地下道等が長年の使用によって改築する必要が生じた場合、従来の工法においては、まず、地下道を挟んでその両側に支持杭を打ち込むと共に夜間に地下道上の軌条下を地盤を排除し、軌条を前記支持杭の上端間に架設、支持された受桁により仮受けさせた状態にしたのち、既存の地下道を破壊し、新たな地下道を構築することが行われている。
【０００３】
しかしながら、このような地下道の改築方法によれば、軌条を仮受桁（工事桁）で仮受けするが、軌条と地下道の上床間に仮受桁を設置できる土被りがないと施工できず、又、仮受桁を架設するものであるから、工事個所を列車が通過する際には徐行しなければならないという問題点がある。
【０００４】
さらに、仮受桁の架設や既存の地下道の破壊作業に多大な時間を要して工期が著しく長くなる。
【０００５】
下記特許文献１は従来のように仮受桁等を全く必要としないから列車が徐行する必要もなくなるとして提案されたものである。
【特許文献１】特公平０６−１０５０２５号公報
【０００６】
この特許文献１は、上床と側壁とからなり、少なくとも上床と側壁との縁が切れている既設構造物において、少なくとも上床の上面に複数の鋼板を該既設構造物の長さ方向に並列に敷設すると共にこれらの鋼板の端部を不動個所に固定し、上記既設構造物の後端側に既製構造物の前端をその天端を一致させた状態に後続させたのち、既設構造物の側壁を破壊等の適宜な手段により撤去しながら既製構造物を既設構造物の上床と共に前記並列鋼板の下面をガイド面として前進させて既設構造物と既製構造物とを置換する。
【０００７】
この際、既製構造物の推進に先行して該既製構造物側から既設構造物の両側壁と上記下床とを破壊等の適宜な手段により撤去しながら既製構造物を推進させることにより、既設構造物の上床を支持している仮受台車を下床に敷設したレール上で前進させながら上床を到達側に押し出している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記特許文献１では、横断部に存在する既設構造物を横断部切羽で取り壊す必要があり、狭い箇所での重量物撤去が必要となることから、施工速度の著しい低下をもたらす。
【０００９】
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、既設構造物を安全かつじん速に撤去でき、施工速度等の改善を図ることができる既設構造物の撤去工法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記目的を達成するため、本発明は、既設構造物に対してこの既設構造物を撤去し、新設構造物を構築する場合において、施工区間の防護工として両側に設置した立坑より、箱形ルーフを既設構造物の外方を囲むように立坑間の全長に貫通して設置し、発進側で新設構造物用の函体を築造し、この函体を箱形ルーフおよび内部地山と一体として到達側へ推進させることで、この箱形ルーフ列で囲む既設構造物をその周囲を囲む内部地山とともに到達側へ押し抜き、解体し、その押し出し後の空間には新設構造物を補填することを要旨とするものである。
【００１１】
本発明によれば、従来に比べ、横断部切羽での既設構造物撤去に要する時間の省略（工期短縮）により工費削減が出来ると共に、到達側明かり部での既設構造物の撤去が可能となることから、安全性も高めることが出来る。また、押し抜き部と残置部を分離することにより、内空充填量が低減できる。
【発明の効果】
【００１２】
以上述べたように本発明の既設構造物の撤去工法は、既設構造物に対してこの既設構造物を撤去し、既設構造物を拡幅してなる新設構造物を構築する場合において、既設構造物を安全かつじん速に撤去でき、施工速度等の改善を図ることができるものである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面について本発明の実施形態を詳細に説明する。図１〜図７は本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す各工程の縦断側面図、図８〜図１４は同上正面図である。
【００１４】
図中１は既設構造物を示し、全長に亘って一定幅と一定厚みを有する上床版１ａ、下床版１ｃと、この上床版１ａ、下床版１ｃの両側端の下面に上下端面を一体に連設している一定高さの両側壁１ｂ、１ｂとからなる断面矩形のコンクリート製構造物であり、図示は省略するが、この既設構造物１を軌条下又は通路下を横断するようにこの軌条の下方の地中に築造されている。
【００１５】
既設構造物１を、この既設構造物１と異なる高さを有し、且つ横幅が該既設構造物１よりも大きいコンクリート構造物からなる横長函体２による新設構造物と置換することによって拡幅する場合で、既設構造物１はこれをすべて撤去し、新設構造物を構築する。
【００１６】
図２に示すように、既設構造物１に函体２を後続させる側を発進側４とし、既設構造物１を押し出す側を到達側５として、シートパイル等で仮土留め部材２１を設置する。（図２参照）この場合、発進側４や到達側５は根伐りして掘り下げ２４を行い、既設構造物１の下側に後述の箱形ルーフ７を挿入できるだけの地盤を確保する。
【００１７】
発進側４と到達側５間（仮土留め工部材２１相互間）の全長を貫通するように箱形ルーフ（矩形断面の鋼製ルーフ  1,000×1,000）７を挿入し、箱形ルーフ７の列で既設構造物１の外方を囲む。
【００１８】
箱形ルーフ７には、フリクションカット部材である薄い鋼板６を重ねて配置してある。鋼板６は函体２の推進またはけん引時における摩擦抵抗の低減と周辺地盤との縁切りを図るものである。
【００１９】
箱形ルーフ７の設置は図１５〜図１８に示すように、鋼板６を載置した複数本の断面矩形状の鋼製箱形ルーフ７を並列状態に打設して横方向に連なった並列箱形ルーフを形成すると共に、この並列箱形ルーフ７の両側端から下方に向かって、上記箱形ルーフ７と同大、同形の複数本の鋼製の箱形ルーフ７を、この箱形ルーフ７に載置している鋼板６を外側に向けた状態で縦方向に順次並列に打設することにより、一列状に積み重なった並列箱形ルーフを形成する。
【００２０】
鋼板６の前端は箱形ルーフ７の先端に切り離し可能に固着してあり、各箱形ルーフ７を地中に打設するには箱形ルーフ７内にオーガー（図示せず）を挿入して、または箱形ルーフ７内に配置した作業員の人力で前方の地盤を掘削しながら到達側５から発進側４に向かって推進させることにより行われる。
【００２１】
図示の例では箱形ルーフ７を到達側５から発進側４に向かって挿入したが、この逆に発進側４から到達側５へ向けて挿入してもよい。
【００２２】
これらの並列箱形ルーフ７の前端は発進側４に突出させてあり、並列箱形ルーフ７上の全ての鋼板６の前端を箱形ルーフ７から切り離したのち、これらの互いに横一列に並んでいる全ての鋼板６の前端と縦方向に並んでいる全ての鋼板６の前端とをこれらの鋼板６が突出した地盤の側面に密着、支持させている定着枠（図示せず）に溶接等によって一体に固着させる一方、到達側５においては後方に突出している全ての鋼板６をこれらの鋼板６上に直交して配設したＨ形鋼等よりなる連結部材（図示せず）を全ての鋼板６に溶接等によって固着することにより一体に連結する。
【００２３】
なお、鋼板６の前端を箱形ルーフ７から切り離す作業や端部の固定作業は、既設構造物１と函体２との置換を開始する前の任意の時期でよい。
【００２４】
次に、図４〜図６に示すように、発進側４の坑内で函体２を築造し、この函体を箱形ルーフ７および内部地山２２と一体として到達側５へ推進させることで、この箱形ルーフ列７で囲む既設構造物をその周囲を囲む内部地山２２とともに到達側５へ押し抜く。
【００２５】
これにより、既設構造物１をトンネル内で掘削せず、到達側５へ押し出し、函体２と入れ替える。すなわち、箱形ルーフ７および内部地山２２、既設構造物１の押し出し後の空間には新設構造物としての函体２を補填することになる。
【００２６】
図中２３は函体２の前面に設ける押角工である。
【００２７】
施工区間の内部地山２２は、箱形ルーフ７で上下左右を、発進・到達の両妻部は立坑の仮土留め部材２１によって拘束した状態となるが、この仮土留め部材２１を箱形ルーフ７に合わせて鏡切りし、箱形ルーフ７と既設構造物１の間にある部分は移動土留め部材２１ａとして利用する。
【００２８】
図示は省略するが函体２の押し出しは、反力受止壁を発進側４の坑内に設け、反力受止壁の前面に複数本の推進ジャッキを装着し、必要に応じてストラットを介在させて行う。
【００２９】
到達側５の立坑へ押し出された箱形ルーフ７の回収と内部地山２２の排土を行う。
【００３０】
また、到達側５に押し出された既設構造物１はこれを破壊、撤去する。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第１工程の縦断側面図である。
【図２】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第２工程の縦断側面図である。
【図３】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第３工程の縦断側面図である。
【図４】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第４工程の縦断側面図である。
【図５】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第５工程の縦断側面図である。
【図６】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第６工程の縦断側面図である。
【図７】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第７工程の縦断側面図である。
【図８】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第１工程の正面図である。
【図９】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第２工程の正面図である。
【図１０】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第３工程の正面図である。
【図１１】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第４工程の正面図である。
【図１２】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第５工程の正面図である。
【図１３】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第６工程の正面図である。
【図１４】本発明の既設構造物の撤去工法の１実施形態を示す第７工程の正面図である。
【図１５】箱形ルーフの設置方法を示す第１工程の説明図である。
【図１６】箱形ルーフの設置方法を示す第２工程の説明図である。
【図１７】箱形ルーフの設置方法を示す第３工程の説明図である。
【図１８】箱形ルーフの設置方法を示す第４工程の説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  既設構造物
１ａ  上床版
１ｂ  側壁
１ｃ  下床版
２  函体
３  軌条
４  発進側
５  到達側
６  鋼板
７  箱形ルーフ
１９  反力受止壁
２０  充填工
２１  仮土留め部材
２１ａ  移動土留め部材
２２  内部地山
２３  押角工
２４  掘り下げ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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