(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
遮蔽材の下端に設けられるレールを備える日射遮蔽装置であって、
前記遮蔽材の下端に設けられるレール内部にてコードを係止するためのコード保持部材が設けられ、該コード保持部材の形状に適合させた形状の錘部材が設けられ、前記錘部材は、前記コード保持部材に対して被せるか、又は取り囲むように収容可能な形状を有することを特徴とする日射遮蔽装置。
【請求項２】
前記錘部材は、前記コード保持部材に対して所定のクリアランスで被せるか、又は取り囲むように構成されていることを特徴とする、請求項１に記載の日射遮蔽装置。
【請求項３】
前記錘部材は、前記コードを上方又は側方から導入して案内可能な形状を有することを特徴とする、請求項１又は２に記載の日射遮蔽装置。
【請求項４】
前記錘部材は、前記コード保持部材を収容した状態で前記レール内に対して挿入し案内可能な形状を有することを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の日射遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドボックスから吊り下げられる遮蔽材の下端にレールが配置される日射遮蔽装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ボールチェーン等の操作コードを操作して遮蔽材を昇降操作する日射遮蔽装置には、横型ブラインドや、スクリーンを昇降するロールブラインド、カーテン生地を昇降する、たくし上げカーテンやプリーツカーテン等がある。
【０００３】
特に、昇降コードを利用する日射遮蔽装置では、中間レールやボトムレール等のレールにて、ヘッドボックスから垂下される 昇降コードを結び玉で係止するためのコード保持部材を用いることがよくある。
【０００４】
また、設置現場においてボトムレールの下限位置を微調整する必要がある場合に、このコード保持部材を利用して、ボトムレールの下限位置を調整可能とする調整装置を構成する技法が開示されている（例えば、特許文献１参照）。一方、結び玉で係止する代わりに、昇降コードをロックして固定する固定機構を構成する技法が開示されている（例えば、特許文献２参照）。これらの技法では、ボトムレールに回転操作部が配置され、この回転操作部を操作することにより回転する回転部材が、当該調整装置のコード保持部材内や当該固定機構内に嵌合又は係合させて抜けを防止する態様で取り付けられる。
【０００５】
ところで、このようなコード保持部材を利用する調整装置や、固定機構を設けたレール内では、複数の調整装置や固定機構等の装置部材が設置される設置空間が確保されており、この設置空間以外の箇所、例えば複数の装置部材間や装置部材が設置される設置空間の下方に設けた空間に、錘部材が設けられることがある。
【０００６】
この錘部材を中間レールやボトムレール等のレール内に設けることで、主に、そのレールの揺動を防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１４−１５２８号公報
【特許文献２】特許４２５８７１７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１に開示されるように、設置現場において中間レールやボトムレール等のレールの下限位置を調整する必要がある場合には、その下限位置を容易に調整することが可能な調整装置を当該レールに設けることが有効である。また、そのレール内に錘部材を設けることで、レールの揺動を防止することができる。
【０００９】
一方、例えば日射遮蔽装置の横幅が比較的狭く、日射遮蔽装置の高さが比較的高いときなど、レールの揺動を防止するためだけでなく遮蔽材の降下性能を向上させるために、レール内に設けられる錘部材を増大させたいときがある。或いは、日射遮蔽装置の横方向のバランスを取るべく、レール内に設けられる錘部材を適宜調整して配設させたいときがある。
【００１０】
このようなときに、従来からの既存の技法に従って、レール内に設ける錘部材を増大させ、或いは適宜調整して配設させようとすると、その複数の調整装置等の装置部材が設置される設置空間以外の箇所、例えば複数の装置部材間や装置部材が設置される設置空間の下方に設けた空間も大きくとる必要があり、レールの大型化を招き、美観を損ないかねない。
【００１１】
本発明の目的は、上述の問題に鑑みて、遮蔽材の下端に設けられるレールを備える日射遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の日射遮蔽装置は、遮蔽材の下端に設けられるレールを備える日射遮蔽装置であって、前記遮蔽材の下端に設けられるレール内部にてコードを係止するためのコード保持部材が設けられ、該コード保持部材の形状に適合させた形状の錘部材が設けられ、前記錘部材は、前記コード保持部材に対して被せるか、又は取り囲むように収容可能な形状を有することを特徴とする。
【００１４】
本発明の日射遮蔽装置において、前記錘部材は、前記コード保持部材に対して所定のクリアランスで被せるか、又は取り囲むように構成されていることを特徴とする。
【００１５】
本発明の日射遮蔽装置において、前記錘部材は、前記コードを上方又は側方から導入して案内可能な形状を有することを特徴とする。
【００１６】
本発明の日射遮蔽装置において、前記錘部材は、前記コード保持部材を収容した状態で前記レール内に対して挿入し案内可能な形状を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、日射遮蔽装置の遮蔽材の降下性能を向上させることが可能となる。また、日射遮蔽装置の横方向のバランスを容易に調整できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明による一実施形態の日射遮蔽装置における概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明による一実施形態の日射遮蔽装置における概略構成を示す側面図である。
【図３】（ａ）,（ｂ）は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置におけるコード保持部材及び回転部材の構成例を示す斜視図である。
【図４】本発明による一実施形態の日射遮蔽装置における錘部材の構成例を示す斜視図である。
【図５】（ａ）,（ｂ），（ｃ）は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置における錘部材の構成例を示す図である。
【図６】（ａ）,（ｂ），（ｃ）は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置に関するレール内の錘部材の配置例を示す図である。
【図７】（ａ）,（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ），（ｆ）は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置におけるボトムレールへの錘部材の取り付け例を説明する図である。
【図８】（ａ）,（ｂ）は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置におけるレール内の錘部材の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面を参照して、本発明による各実施形態の日射遮蔽装置を説明する。尚、本願明細書中、図１に示す日射遮蔽装置の正面図に対して、図示上方及び図示下方を遮蔽材の吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示左方向を日射遮蔽装置の左側、及び、図示右方向を日射遮蔽装置の右側と定義して説明する。図１の正面図を視認する側を前側とし、日射遮蔽装置の前後方向と称するときは、図１の正面図における図示面に対して垂直な方向を云う。
【００２０】
図１は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置１における概略構成を示す正面図である。図２は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置１における概略構成を示す側面図である。本例に示す日射遮蔽装置１は、ヘッドボックス３からジクザグ状に折り曲げ可能とした遮蔽材（本例では、スクリーン）５が吊下支持され、この遮蔽材の下端にはボトムレール７が取着されている。
【００２１】
本実施形態では、遮蔽材５の上下両端に生地押さえ９が取り付けられ、この生地押さえ９をヘッドボックス３及びボトムレール７に設けられた開口部を塞ぐようにヘッドボックス３及びボトムレール７に取り付けることによって、遮蔽材５がヘッドボックス３及びボトムレール７に取着されている。
【００２２】
昇降コード１１は、ヘッドボックス３から垂下され、遮蔽材５に設けられた貫通孔１３に挿通され、ボトムレール７を吊下支持している。本実施形態の日射遮蔽装置１では、遮蔽材５の昇降を操作可能とするために、ヘッドボックス３とボトムレール７の間の昇降コード１１の昇降コード長をヘッドボックス３側から変化させてボトムレール７を昇降させるようになっている。本実施形態では、操作コード１５が、イコライザ１４を介して昇降コード１１に連結されている。操作コード１５を引っ張ることによって、昇降コード１１がヘッドボックス３から引き出され、その結果、ヘッドボックス３とボトムレール７の間の昇降コード長が短くなり、ボトムレール７が上昇する。操作コード１５に加える力を緩めると、昇降コード１１がヘッドボックス３内に引き込まれて、ボトムレール７が下降しようとするが、ヘッドボックス３内に設けられたストッパ装置１７のロック作用によって下降が阻止される。操作コード１５を再度引っ張ることによってストッパ装置１７のロックが解除され、その後、操作コード１５に加える力を緩めると、昇降コード１１がヘッドボックス３内に引きこまれてボトムレール７が下降する。ボトムレール７が下降するにつれて、イコライザ１４がヘッドボックス３に近づき、イコライザ１４は、ヘッドボックス３に設けられたコード出口１９を通り抜けることができないので、イコライザ１４がヘッドボックス３に当接した位置でボトムレール７の下降が停止し、この位置がボトムレール７の下限位置となる。
【００２３】
昇降コード１１は、ボトムレール７側では、生地押さえ９に形成された貫通孔を通じて、ボトムレール７内に配置された調整装置２１によって保持される。調整装置２１は、昇降コード１１のコード長さを調整可能とするよう、コード保持部材２３及び回転部材２５から構成され、これによりボトムレール７の下限位置を調整可能となっている。更に、ボトムレール７内には、コード保持部材２３の形状に適合させた形状の錘部材７０が設けられている。
【００２４】
以下、コード保持部材２３及び回転部材２５から構成される調整装置２１と、錘部材７０について、順に説明する。
【００２５】
図３（ａ）は、本実施形態の日射遮蔽装置１におけるコード保持部材２３の構成例を示す斜視図であり、図３（ｂ）は、本実施形態の日射遮蔽装置１における回転部材２５の構成例を示す斜視図である。図３に示すコード保持部材２３及び回転部材２５は、特許文献１に開示されるものと同様の形状及び機能を有しており、ここでは簡潔に説明する。
【００２６】
図３（ａ）に示すように、コード保持部材２３は、ヘッドボックス３から垂下される昇降コード１１を結び玉で係止することにより、昇降コード１１を保持可能とするよう構成されている。コード保持部材２３は、その全長に渡ってコード収容溝３３を有しており、このコード収容溝３３に昇降コード１１が導入される。昇降コード１１の先端には、結び目が設けられており、この結び目がコード収容溝３３の周壁に当接することによって昇降コード１１が保持される。尚、本実施形態において、ボトムレール７の幅方向中央に保持レール（図示せず）が設けられており、この保持レールによって案内されるよう、コード保持部材２３にはレール保持溝３５が形成されている。レール保持溝３５は、コード収容溝３３に連通し且つコード収容溝３３に平行に延在している。したがって、コード保持部材２３は、当該保持レールにレール保持溝３５を案内させてボトムレール７内に取着可能となっている。このような構成により、昇降コード１１は、コード保持部材２３内に保持される。
【００２７】
また、コード保持部材２３には、コード収容溝３３の長尺方向の中央に、回転部材２５に嵌合する嵌合孔３７が形成されており、この嵌合孔３７に、ボトムレール７の底面に設けられた貫通孔を介して回転部材２５が挿入されて、昇降コード１１のコード長さを調整可能とする調整装置２１が構成される。調整装置２１は、回転部材２５の回転に伴って昇降コード１１をボトムレール７内に引きこむ引き込み量を変化させることによってボトムレール７の下限位置を調整することを可能としている。
【００２８】
図３（ｂ）に示すように、回転部材２５は、基部３９と、この基部３９から延びる先端部４１と、基部３９から半径方向に突出する（言い換えると、基部３９よりも半径が大きい）フランジ部４２を備える。先端部４１には半径方向に突出する爪部４３が設けられており、回転部材２５を嵌合孔３７に挿入したときに爪部４３がコード保持部材２３の上面に係合して、回転部材２５がコード保持部材２３から分離されることを阻止するようになっている。先端部４１は、昇降コード１１を通過させるコード挿通溝４５を備えている。回転部材２５をコード保持部材２３に嵌合させた状態では、コード挿通溝４５は、嵌合孔３７によって分断された一対のコード収容溝３３をつなぐ直線上に配置され、昇降コード１１が通過可能となっている。また、コード挿通溝４５によって先端部４１が二股状の嵌合片になっており、各嵌合片は、回転部材２５をコード保持部材２３の嵌合孔３７に挿入する際に、半径方向内側に容易に弾性変形可能である。このため、回転部材２５とコード保持部材２３とが嵌合され、意図的に脱着させない限り容易には外れないようになっている。
【００２９】
そして、回転部材２５がコード保持部材２３に嵌合され、昇降コード１１がコード収容溝３３及びコード挿通溝４５に収容された状態で回転部材２５を回転させると、昇降コード１１が回転部材２５の先端部４１の中央外周に巻き取られる。そして、巻き取られた分だけ、昇降コード１１がボトムレール７内に引き込まれてボトムレール７の下限位置が上昇する。従って、回転部材２５の回転によってボトムレール７の下限位置の調整が可能である。回転部材２５の基部３９の外面側には、回転操作部２７が設けられており、この回転操作部２７により回転部材２５が回転される。本実施形態では、回転操作部２７は、直線状（つまり、−（マイナス）形状）の係合溝であるが、回転操作部２７の構成は特に限定されず、＋（プラス）形状、六角形状など別の形状の係合溝であってもよく、−形状、＋形状、六角形状の係合凸部であってもよい。
【００３０】
ボトムレール７の自重によって昇降コード１１には常に張力が加わっており、回転部材２５はこの張力に逆らって昇降コード１１を巻き取るので、巻き取った後にその状態を保持する機構が無ければ昇降コード１１はすぐに巻き戻されてしまう。そこで、本実施形態では、回転部材２５とコード保持部材２３が周方向の複数箇所で係合するようにしており、この係合によって昇降コード１１の巻き戻しを阻止している。具体的には、コード保持部材２３には、コード収容溝３３の両側に係合凹部（図示せず）が所定角度間隔で複数設けられている。また、回転部材２５には、基部３９の周囲に係合凸部５５が所定角度間隔で設けられている。コード収容溝３３の係合凹部と回転部材２５の係合凸部５５とが、回転部材２５の回転に伴って係合の解除及び再係合が繰り返されることで「当該巻き戻し」を阻止することができ、更には、操作者にその回転量を伝える「クリック感」を生じさせるようになっている。
【００３１】
このように構成された調整装置２１は昇降コード１１のコード長さを調整可能とし、これによりボトムレール７の下限位置を調整可能としている。
【００３２】
次に、図４及び図５を参照して、本発明に係る一実施例の錘部材７０について説明する。図４は、本発明による一実施形態の日射遮蔽装置１における錘部材７０の構成例を示す斜視図である。図５（ａ）,（ｂ），（ｃ）は、それぞれ本発明による一実施形態の日射遮蔽装置１における錘部材７０の構成例を示す、正面図、平面図及び側面図である。錘部材７０は、例えば、ボトムレール７を大型化させることなく、例えば日射遮蔽装置１の横幅が比較的狭く、日射遮蔽装置１の高さが比較的高いときなど、ボトムレール７の揺動を防止するためだけでなく遮蔽材５の降下性能を向上させるために、ボトムレール７内に設けられる錘効果を増大させるのに用いられる。或いは、日射遮蔽装置１の横方向のバランスを取るべく、ボトムレール７内に設けられる錘効果を適宜調整させるのに用いられる。
【００３３】
図４及び図５に示すように、錘部材７０は、遮蔽材５の下端に設けられるボトムレール７内部にて、昇降コード１１を係止するためのコード保持部材２３の形状に適合させた形状を有し、本例では、コード保持部材２３に錘部材７０を被せることが可能となっている。より具体的には、錘部材７０は、大別して、本体部７０ａとコード導入部７０ｂから構成され、亜鉛ダイキャスト、或いは鉄や真鍮等で形成可能である。本体部７０ａは、略コの字状の断面形状を形成する上部側錘部７１と側部側錘部７２を有し、側部側錘部７２には、側部側錘部７２から突出する係合用突出部７３が形成されている。この上部側錘部７１及び側部側錘部７２により略コの字状の断面形状となり、コード保持部材２３を収容可能とする収容部７４が形成される。また、上部側錘部７１の上面には、略四角形状の開口部７５が設けられ、コード保持部材２３に嵌合する回転部材２５の先端部４１が当接するのを避けるようになっている。尚、回転部材２５の先端部４１の当接を避ける形状であれば、開口部７５は任意の形状とすることができ、回転部材２５の先端部４１の当接を避ける必要が無いときは（先端部４１が低く、当接するおそれがないとき）、この開口部７５を不要とすることもできる。また、収容部７４の形状は、コード保持部材２３を収容可能とする形状であれば任意とすることができるが、より錘効果を高めるために、コード保持部材２３に対して所定のスペース（クリアランス）を保つ程度に密接した形状とするのが好適である。
【００３４】
また、上部側錘部７１と、係合用突出部７３が形成されている側部側錘部７２とは、段差を有するように形成されている。この段差は、ボトムレール７内の周壁に適合させた形状となっており、コード保持部材２３に錘部材７０を被せた状態で、ボトムレール７内に案内されて取着可能としている。
【００３５】
錘部材７０のコード導入部７０ｂは、本体部７０ａから二股状に延びるよう形成され、コード導入保持部７７及びコード導入溝部７９から構成される。コード導入保持部７７は、本体部７０ａの外形として凸状の形状と合致する外形形状で、内側に、昇降コード１１を導入して案内させるための導入口を構成するコード導入案内部７８を形成させている。コード導入溝部７９は、二股状に延びるコード導入部７０ｂの各々にて、本体部７０ａとコード導入保持部７７との間に形成され、側部側錘部７２の高さよりも低い高さとなるよう形成されている。尚、昇降コード１１は、いずれか一方のコード導入溝部７９にて案内されるため、２箇所にコード導入溝部７９を設ける理由は、ボトムレール７に対して左右方向逆に設置可能とするためである（後述する図６参照）。従って、錘部材７０の内側にて延在することになる昇降コード１１は、コード導入部７０ｂ側にて、コード導入案内部７８を経て二股状に延びる一方のコード導入溝部７９の上部に位置付けされる。このため、コード導入溝部７９の高さと側部側錘部７２の高さとの間に昇降コード１１の径が収まるような形状でコード導入溝部７９が形成されている。尚、コード導入溝部７９の形状は、昇降コード１１の径が収まるような形状であれば任意である。
【００３６】
次に、ボトムレール７を大型化させることなく、例えば日射遮蔽装置１の横幅が比較的狭く日射遮蔽装置１の高さが比較的高いときに、錘部材７０を複数適用する例を説明する。このような形態のときでは、既存の錘部材６０とは別に、錘部材７０を更に設けることにより、錘効果が増大し遮蔽材５の降下性能が向上する。図６（ａ）,（ｂ），（ｃ）は、本実施形態の日射遮蔽装置１に関するボトムレール７内の錘部材７０の配置例を示す図であり、図６（ａ）は平面図、図６（ｂ），（ｃ）はそれぞれＡ-Ａ’断面図及びＢ-Ｂ’断面図である。
【００３７】
図６（ａ）に示す例は、ボトムレール７に対して３箇所に昇降コード１１が近接して配置される場合であり、各昇降コード１１に対応する位置に、コード保持部材２３を収容部７４で収容するようコード保持部材２３に被せた錘部材７０が３箇所に配設されている。また、既存の錘部材６０は、ボトムレール７内の周壁に適合する形状となっており、従来からの技法で用いられるものと同様に、２つの錘部材７０の間に配置されている。これらの錘部材６０，７０は、ボトムレール７の一端から挿入して配置することが可能になっている。
【００３８】
即ち、従来からの技法によれば、３箇所に昇降コード１１が近接して配置された状態では各昇降コード１１に対応する位置にコード保持部材２３が配置され、このような形態のボトムレール７には、既存の錘部材６０の１つしか設置することができなかった。一方、本実施形態では、既存の錘部材６０の１つに加えて、３つの錘部材７０を追加して設置することが可能となり、ボトムレール７の錘効果を増大させることが可能となる。これにより、日射遮蔽装置１の遮蔽材５の降下性能を向上させることが可能となる。また、３つの錘部材７０を選択的に配置することで、日射遮蔽装置１の横方向のバランスを容易に調整できるようになる。
【００３９】
次に、図７を参照して、ボトムレール７へのコード保持部材２３及び回転部材２５から構成される調整装置２１と錘部材７０の設置方法について説明する。図７（ａ）,（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ），（ｆ）は、本実施形態の日射遮蔽装置１におけるボトムレール７への錘部材７０の取り付け例を説明する図である。
【００４０】
図７（ａ）を参照するに、本例では、ボトムレール７の側壁に設けられた側壁貫通孔７ａを介して外側から内側へと昇降コード１１を導入する例を説明する。ボトムレール７の外側から内側へと導入された昇降コード１１は、一旦、ボトムレール７における底面に設けられた回転部材２５を挿入するための貫通孔を利用して、この貫通孔に結び玉１１ａを形成した状態で挿通される。尚、側壁貫通孔に、昇降コード１１を保護するための保護部材を取着する形態のときは、昇降コード１１をこの保護部材を介してからボトムレール７の外側から内側へと導入する。
【００４１】
次に、図７（ｂ）を参照するに、コード保持部材２３を収容部７４で収容するよう、錘部材７０をコード保持部材２３に被せた状態にする。
【００４２】
次に、図７（ｃ）を参照するに、コード保持部材２３に被せた錘部材７０を、ボトムレール７の一端からスライドさせて、昇降コード１１の位置までボトムレール７内に挿入する。
【００４３】
次に、図７（ｄ）を参照するに、昇降コード１１を、錘部材７０に収容されたコード保持部材２３の内側に延在させる。このとき、昇降コード１１が、コード導入部７０ｂ側にて、コード導入案内部７８を経て二股状に延びる一方のコード導入溝部７９の上部に位置付けされるよう、昇降コード１１を導入して案内する。
【００４４】
次に、図７（ｅ）を参照するに、ボトムレール７における底面に設けられた回転部材２５を挿入するための貫通孔を利用して挿通されていた結び玉１１ａを、ボトムレール７の内側へと引き出す。
【００４５】
次に、図７（ｆ）を参照するに、昇降コード１１を引っ張り、結び玉１１ａをコード保持部材２３内のコード収容溝３３の周壁に当接させて係止し、ボトムレール７における底面に設けられた回転部材２５を挿入するための貫通孔を介して、回転部材２５をコード保持部材２３に嵌着する。
【００４６】
複数の昇降コード１１に対して、それぞれにコード保持部材２３に被せた錘部材７０を配置するときも上記のような手順を応用して繰り返し行う。
【００４７】
このように、本例の錘部材７０を備えた日射遮蔽装置１であれば、ボトムレール７の大型化を避けつつ、日射遮蔽装置１の遮蔽材５の降下性能を向上させることが可能となる。また、日射遮蔽装置１の横方向のバランスを容易に調整できるようになる。
【００４８】
以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、尚、本例に示す日射遮蔽装置１以外にも、ヘッドボックスからジクザグ状に折り曲げ可能とした上部スクリーンが吊下支持され、その上部スクリーンの下端には中間レールが取着され、この中間レールからジグザグ状に折り曲げ可能とした下部スクリーンが吊下支持され、その下部スクリーンの下端にはボトムレールが取着される日射遮蔽装置において、この中間レール及びボトムレールの双方に本発明に係る錘部材７０を適用可能である。
【００４９】
また、前述した錘部材７０の形状以外にも、中間レール及びボトムレール等のレールの形状や、昇降コード１１の配回しに応じた形状とすることができる。例えば、図７に例示したようなボトムレール７の外側から内側へ案内する形態以外にも、ボトムレール７の上部から直接、ボトムレール７の内側へ案内する形態もある。このような場合には、例えば、図８（ａ）に示すように、錘部材７０のコード導入部７０ｂは、本体部７０ａから二股状に延びるよう形成する際に、昇降コード１１をボトムレール７の上部から直接ボトムレール７の内側へ案内可能に、コード導入保持部７７及びコード導入溝部７９を形成して構成することができる。また、前述した実施形態の例（図４参照）では、側部側錘部７２から突出する係合用突出部７３が形成されている例を説明したが、図８（ａ）に示すように、係合用突出部７３を側部側錘部７２と兼ねる形態とすることができる。
【００５０】
また、必要以上の錘効果が要求されない場合や、より小型化した態様で錘効果が要求される場合、錘部材７０の形状を本体部７０ａのみの形状とすることができ、加えて、図８（ｂ）に示すように、係合用突出部７３を側部側錘部７２と兼ねる形態とすることができる。
【００５１】
また、前述した例では、コード保持部材２３を利用して調整装置２１を構成する形態に対して錘部材７０を適用する例を説明したが、コード長さの調整を有さず係止するのみのコード保持部材２３を利用する形態に対して錘部材７０を適用することも可能である。
【００５２】
また、コード保持部材２３を側部側からのみ取り囲むようコード保持部材２３の形状に適合させた形状（即ち、上部側錘部７１の開口部７５を拡大させた形態）で錘部材７０を構成し、薄型化した形態とすることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本発明によれば、遮蔽材の降下性能を向上させることが可能となるので、レール内部に昇降コードを係止するためのコード保持部材を設ける用途に有用である。
【符号の説明】
【００５４】
１  日射遮蔽装置
５  遮蔽材
２１  調整装置
２３  コード保持部材
２５  回転部材
７０  錘部材
７０ａ  錘部材の本体部
７０ｂ  錘部材のコード導入部
７１  錘部材の上部側錘部
７２  錘部材の側部側錘部
７３  錘部材の係合用突出部
７４  錘部材の収容部
７５  錘部材の開口部
７７  錘部材のコード導入保持部
７８  錘部材のコード導入案内部
７９  錘部材のコード導入溝部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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