(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１電極（３１）と第２電極（３２）との間で放電を発生させるリアクタ（３）を制御する電子制御装置（２）であって、
前記放電の後に前記リアクタで発生するＬＣ共振の共振周波数を示す共振周波数情報を取得する共振周波数取得手段（Ｓ３００）と、
前記リアクタが設置されている気体雰囲気内の温度である雰囲気温度を示す雰囲気温度情報と、前記気体雰囲気内の湿度である雰囲気湿度を示す雰囲気湿度情報との何れか一方を取得する雰囲気情報取得手段（Ｓ２９０）と、
前記雰囲気情報取得手段が前記雰囲気温度情報を取得する場合には、前記雰囲気温度情報が示す前記雰囲気温度と、前記共振周波数情報が示す前記共振周波数とに基づいて、前記雰囲気湿度を推定し、前記雰囲気情報取得手段が前記雰囲気湿度情報を取得する場合には、前記雰囲気湿度情報が示す前記雰囲気湿度と、前記共振周波数情報が示す前記共振周波数とに基づいて、前記雰囲気温度を推定する推定手段（Ｓ３１０，Ｓ３２０）とを備える
ことを特徴とする電子制御装置。
【請求項２】
前記推定手段は、
前記リアクタが前記放電を発生させる放電発生周期よりも長くなるように設定された推定周期が経過する毎に、前記雰囲気湿度または前記雰囲気温度を推定する
ことを特徴とする請求項１に記載の電子制御装置。
【請求項３】
前記リアクタが前記放電を発生させる放電周波数が予め設定された禁止周波数以上である場合に、前記推定手段による前記雰囲気湿度または前記雰囲気温度の推定を禁止する禁止手段（Ｓ２４０）を備える
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電子制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、放電を発生させるリアクタを制御する電子制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、リアクタに電圧を印加して放電を発生させることにより、自動車のエンジンから排出される排気を浄化する技術が知られている（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−３３７２００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、高温環境下または高湿環境下では、放電により生成されるオゾンの量が減少する。したがって、リアクタが設置されている環境下における温度および湿度に応じて、オゾン生成量が減少しないようにリアクタの駆動方法を調整する必要がある。このため、リアクタが設置されている環境（以下、リアクタ設置環境という）の温度を検出する温度センサと、リアクタ設置環境の湿度を検出する湿度センサとの両方を別途設置しなければならないという問題があった。
【０００５】
本発明は、こうした問題に鑑みてなされたものであり、温度センサおよび湿度センサの何れか一方を設置することなくリアクタを制御することを可能とする技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するためになされた本発明は、第１電極と第２電極との間で放電を発生させるリアクタを制御する電子制御装置であって、共振周波数取得手段と、雰囲気情報取得手段と、推定手段とを備える。
【０００７】
共振周波数取得手段は、放電の後にリアクタで発生するＬＣ共振の共振周波数を示す共振周波数情報を取得する。
雰囲気情報取得手段は、リアクタが設置されている気体雰囲気内の温度である雰囲気温度を示す雰囲気温度情報と、気体雰囲気内の湿度である雰囲気湿度を示す雰囲気湿度情報との何れか一方を取得する。
【０００８】
そして推定手段は、雰囲気情報取得手段が雰囲気温度情報を取得する場合には、雰囲気温度情報が示す雰囲気温度と、共振周波数情報が示す共振周波数とに基づいて、雰囲気湿度を推定する。また推定手段は、雰囲気情報取得手段が雰囲気湿度情報を取得する場合には、雰囲気湿度情報が示す雰囲気湿度と、共振周波数情報が示す共振周波数とに基づいて、雰囲気温度を推定する。
【０００９】
このように構成された本発明の電子制御装置は、雰囲気情報取得手段が雰囲気温度情報を取得する場合には、雰囲気湿度を推定することができるため、雰囲気湿度を検出するためのセンサを不要とすることができる。
【００１０】
また、本発明の電子制御装置は、雰囲気情報取得手段が雰囲気湿度情報を取得する場合には、雰囲気温度を推定することができるため、雰囲気温度を検出するためのセンサを不要とすることができる。
【００１１】
このように本発明の電子制御装置は、上記気体雰囲気内の温度を検出するセンサと、上記気体雰囲気内の湿度を検出するセンサとの何れか一方を上記気体雰囲気内に設置することなく、リアクタを制御することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】排気浄化システム１の構成を示す図である。
【図２】駆動処理を示すフローチャートである。
【図３】デューティ変更処理を示すフローチャートである。
【図４】リアクタ印加電圧、駆動信号および周波数電圧を示すタイミングチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の実施形態を図面とともに説明する。
本実施形態の排気浄化システム１は、車両に搭載され、図１に示すように、電子制御装置（Electronic Control Unit）２（以下、ＥＣＵ２という）、リアクタ３、駆動回路４および温度センサ５を備える。
【００１４】
ＥＣＵ２は、マイクロコンピュータ（以下、マイコンという）１１、駆動信号出力部１２、周波数―電圧変換部１３およびＡＤ変換器１４を備える。
マイコン１１は、ＣＰＵ２１と、ＲＯＭ２２と、ＲＡＭ２３と、入出力ポート２４と、通信回路２５と、これらを相互に接続するバスライン２６とを備える。
【００１５】
ＣＰＵ２１は、ＲＯＭ２２に記憶されたプログラムに基づいて、リアクタ３を制御するための各種処理を実行する。
ＲＯＭ２２は、不揮発性メモリであり、ＣＰＵ２１が実行するプログラムと、プログラムの実行時に参照されるデータとを記憶する。
【００１６】
ＲＡＭ２３は、揮発性メモリであり、ＣＰＵ２１の演算結果等を一時的に記憶する。
入出力ポート２４は、マイコン１１の外部とマイコン１１の間で信号の入出力を行わせるための回路である。
【００１７】
通信回路２５は、車内ＬＡＮ（Local Area Network）１１０を介して、車両に搭載された各種機器との間でデータ通信を行う。そして車内ＬＡＮ１１０には、車両のエンジンを制御するエンジンＥＣＵ１２０が接続されている。これによりＥＣＵ２は、エンジンＥＣＵ１２０とデータ通信可能に接続される。
【００１８】
リアクタ３は、エンジンから排出される排気を車両の外部へ排出するための通路を構成する排気管１３０へ空気を導入する配管１４０の内部に設置される。
リアクタ３は、電極３１，３２を備える。電極３１と電極３２との間に高電圧が印加されることにより、電極３１と電極３２との間の空間内で放電が発生し、オゾンが生成される。リアクタ３で生成されたオゾンは、配管１４０を通って排気管１３０内に供給され、排気管１３０内の排気を浄化する。
【００１９】
駆動回路４は、トランジスタ４１、ダイオード４２、トランス４３および直流電源４４を備える。
トランジスタ４１は、ＮＰＮ型のトランジスタであり、エミッタ、ベースおよびコレクタを有する。エミッタは、直流電源４４の負極に接続される。コレクタはトランス４３を介して直流電源４４の正極に接続される。ベースは、ＥＣＵ２の駆動信号出力部１２に接続される。
【００２０】
ダイオード４２は、アノードがトランジスタ４１のエミッタに接続されるとともにカソードがトランジスタ４１のコレクタに接続される。
トランス４３は、１次コイル５１と２次コイル５２を備える。１次コイル５１は、一端が直流電源４４の正極に接続されるとともに他端がトランジスタ４１のコレクタに接続される。２次コイル５２は、一端がリアクタ３の電極３１に接続されるとともに他端が直流電源４４の負極に接続される。
【００２１】
なお、リアクタ３の電極３２は、直流電源４４の負極に接続される。
温度センサ５は、配管１４０の内部に設置され、配管１４０内の空気の温度を検出し、この検出結果をマイコン１１へ出力する。
【００２２】
駆動信号出力部１２は、マイコン１１から出力されるパルスオン指令（後述）とパルスオフ指令（後述）に基づいて、トランジスタ４１を駆動する駆動信号を駆動回路４へ出力する。
【００２３】
周波数―電圧変換部１３には、リアクタ３の電極３１と電極３２との間の電圧が入力される。そして周波数―電圧変換部１３は、入力電圧の周波数を検出し、検出した周波数に対応する電圧に変換した周波数電圧をＡＤ変換器１４へ出力する。
【００２４】
ＡＤ変換器１４は、入力した周波数電圧をデジタル信号に変換して、このデジタル信号をマイコン１１へ出力する。
このように構成されたＥＣＵ２において、マイコン１１のＣＰＵ２１は、駆動処理とデューティ変更処理を実行する。
【００２５】
まず、駆動処理の手順を説明する。この駆動処理は、マイコン１１が起動した直後に開始される。
この駆動処理が実行されると、ＣＰＵ２１は、図２に示すように、まずＳ１０にて、駆動周波数ＦｄとデューティＤｄを初期値に設定する。
【００２６】
そしてＳ２０にて、ＲＡＭ２３に設けられた駆動開始判定タイマのインクリメントを開始する。駆動開始判定タイマは、例えば１ｍｓ毎に自動的にインクリメント（１加算）し、ある時点でリセットされると、その時点で再び０からインクリメントする。
【００２７】
その後Ｓ３０にて、駆動周波数Ｆｄに基づいて駆動周期Ｔｄを算出し、さらに、駆動周期ＴｄとデューティＤｄに基づいてパルスオン時間Ｔｏｎを算出する。
そしてＳ４０にて、駆動周期Ｔｄが経過したか否かを判断する。具体的には、駆動開始判定タイマの値が、駆動周期Ｔｄに対応する値以上である場合に、駆動周期Ｔｄが経過したと判断する。
【００２８】
ここで、駆動周期Ｔｄが経過していない場合には（Ｓ４０：ＮＯ）、Ｓ４０の処理を繰り返すことにより、駆動周期Ｔｄが経過するまで待機する。そして、駆動周期Ｔｄが経過すると（Ｓ４０：ＹＥＳ）、Ｓ５０にて、駆動開始判定タイマをリセットする。またＳ６０にて、ＲＡＭ２３に設けられたパルスオン判定タイマのインクリメントを開始する。パルスオン判定タイマは、例えば１ｍｓ毎に自動的にインクリメントするタイマであり、インクリメントが開始されると、その値が０からインクリメントする。
【００２９】
次にＳ７０にて、パルスオン指令を駆動信号出力部１２へ出力する。これにより、駆動信号出力部１２は、トランジスタ４１をオン状態にする駆動信号の出力を開始する。トランジスタ４１がオン状態になることにより、トランス４３の１次コイル５１に電流が流れる。
【００３０】
そしてＳ８０にて、パルスオン時間Ｔｏｎが経過したか否かを判断する。具体的には、パルスオン判定タイマの値が、パルスオン時間Ｔｏｎに対応する値以上である場合に、パルスオン時間Ｔｏｎが経過したと判断する。
【００３１】
ここで、パルスオン時間Ｔｏｎが経過していない場合には（Ｓ８０：ＮＯ）、Ｓ８０の処理を繰り返すことにより、パルスオン時間Ｔｏｎが経過するまで待機する。そして、パルスオン時間Ｔｏｎが経過すると（Ｓ８０：ＹＥＳ）、Ｓ９０にて、パルスオン判定タイマのインクリメントを停止する。
【００３２】
次にＳ１００にて、パルスオフ指令を駆動信号出力部１２へ出力する。パルスオフ指令が駆動信号出力部１２に入力されると、駆動信号出力部１２は、駆動信号の出力を停止する。駆動信号の出力が停止されると、トランジスタ４１がオフ状態になる。これにより、トランス４３の１次コイル５１への通電が遮断され、２次コイル５２に高電圧が発生する。
【００３３】
その後Ｓ１１０にて、エンジンＥＣＵ１２０から受信したＮｏｘ濃度情報が示すＮｏｘ濃度が予め設定されたＮｏｘ基準値を超えているか否かを判断する。ここで、Ｎｏｘ濃度がＮｏｘ基準値以下である場合には（Ｓ１１０：ＮＯ）、Ｓ１３０に移行する。
【００３４】
一方、Ｎｏｘ濃度がＮｏｘ基準値を超えている場合には（Ｓ１１０：ＹＥＳ）、Ｓ１２０にて、駆動周波数Ｆｄを予め設定された駆動周波数増加値（本実施形態では、１ｋＨｚに相当する値）だけ増加させて、Ｓ１３０に移行する。
【００３５】
そしてＳ１３０に移行すると、エンジンＥＣＵ１２０から受信したＮｏｘ濃度情報が示すＮｏｘ濃度がＮｏｘ基準値未満であるか否かを判断する。ここで、Ｎｏｘ濃度がＮｏｘ基準値以上である場合には（Ｓ１３０：ＮＯ）、Ｓ３０に移行する。
【００３６】
一方、Ｎｏｘ濃度がＮｏｘ基準値未満である場合には（Ｓ１３０：ＹＥＳ）、Ｓ１４０にて、駆動周波数Ｆｄを予め設定された駆動周波数減少値（本実施形態では、１ｋＨｚに相当する値）だけ減少させて、Ｓ３０に移行する。
【００３７】
次に、デューティ変更処理の手順を説明する。このデューティ変更処理は、マイコン１１が起動した直後に開始される。
このデューティ変更処理が実行されると、ＣＰＵ２１は、図３に示すように、まずＳ２１０にて、ＲＡＭ２３に設けられた推定許可判定タイマのインクリメントを開始する。推定許可判定タイマは、例えば１ｍｓ毎に自動的にインクリメントし、ある時点でリセットされると、その時点で再び０からインクリメントする。
【００３８】
そしてＳ２２０にて、推定許可周期Ｔｐが経過したか否かを判断する。具体的には、推定許可判定タイマの値が、予め設定された推定許可周期Ｔｐに対応する値以上である場合に、推定許可周期Ｔｐが経過したと判断する。なお推定許可周期Ｔｐは、駆動周期Ｔｄよりも十分長くなるように設定されている（例えば、駆動周期Ｔｄの１０倍程度）。
【００３９】
ここで、推定許可周期Ｔｐが経過していない場合には（Ｓ２２０：ＮＯ）、Ｓ２２０の処理を繰り返すことにより、推定許可周期Ｔｐが経過するまで待機する。そして、推定許可周期Ｔｐが経過すると（Ｓ２２０：ＹＥＳ）、Ｓ２３０にて、推定許可判定タイマをリセットする。
【００４０】
次にＳ２４０にて、駆動周波数Ｆｄが予め設定された推定禁止周波数Ｆｐ未満であるか否かを判断する。ここで、駆動周波数Ｆｄが推定禁止周波数Ｆｐ以上である場合には（Ｓ２４０：ＮＯ）、Ｓ２２０に移行する。一方、駆動周波数Ｆｄが推定禁止周波数Ｆｐ未満である場合には（Ｓ２４０：ＹＥＳ）、Ｓ２５０にて、マイコン１１からパルスオフ指令が出力されたか否かを判断する。
【００４１】
ここで、パルスオフ指令が出力されていない場合には（Ｓ２５０：ＮＯ）、Ｓ２５０の処理を繰り返すことにより、パルスオフ指令が出力されるまで待機する。そして、パルスオフ指令が出力されると（Ｓ２５０：ＹＥＳ）、Ｓ２６０にて、ＲＡＭ２３に設けられた推定開始判定タイマのインクリメントを開始する。推定開始判定タイマは、例えば１ｍｓ毎に自動的にインクリメントするタイマであり、インクリメントが開始されると、その値が０からインクリメントする。
【００４２】
その後Ｓ２７０にて、開始判定時間Ｔｓが経過したか否かを判断する。具体的には、推定開始判定タイマの値が、開始判定時間Ｔｓに対応する値以上である場合に、開始判定時間Ｔｓが経過したと判断する。開始判定時間Ｔｓは、変換結果不安定期間Ｔｉよりも長くなるように設定される。なお変換結果不安定期間Ｔｉは、周波数―電圧変換部１３による変換結果が不安定となる期間であり（図４を参照）、回路定数に基づいて一意に決定される定数である。
【００４３】
ここで、開始判定時間Ｔｓが経過していない場合には（Ｓ２７０：ＮＯ）、Ｓ２７０の処理を繰り返すことにより、開始判定時間Ｔｓが経過するまで待機する。そして、開始判定時間Ｔｓが経過すると（Ｓ２７０：ＹＥＳ）、Ｓ２８０にて、推定開始判定タイマのインクリメントを停止する。
【００４４】
次にＳ２９０にて、温度センサ５の検出結果と配管１４０内の空気の温度との間の対応関係が予め設定された温度検出テーブルを参照して、配管１４０内の空気の温度Ｔａを特定する。
【００４５】
またＳ３００にて、ＡＤ変換器１４から周波数電圧のデジタル信号を取得し、周波数電圧と共振周波数ｆとの間の対応関係が予め設定された周波数検出テーブルを参照して、共振周波数ｆを特定する。
【００４６】
そしてＳ３１０にて、トランス４３の２次コイル５２のインダクタンスをＬとして、リアクタ３の容量Ｃを下式（１）により算出する。
Ｃ  ＝  １／（４×π２×ｆ２×Ｌ）    ・・・（１）
さらにＳ３２０にて、温度Ｔａおよび容量Ｃと配管１４０内の空気の湿度Ｈａとの対応関係が予め設定された湿度検出マップを参照することにより、Ｓ２９０で特定された温度ＴａとＳ３１０で算出された容量Ｃとに基づいて、配管１４０内の空気の湿度Ｈａを特定する。なお容量Ｃは、電極３１と電極３２との間の空気の誘電率に依存し、温度と湿度により空気の誘電率が変化する。このため、容量Ｃと温度Ｔａとに基づいて、湿度Ｈａを特定することができる。
【００４７】
その後Ｓ３３０にて、温度Ｔａおよび湿度Ｈａとデューティとの対応関係が予め設定されたデューティ設定マップを参照することにより、Ｓ２９０で特定された温度ＴａとＳ３２０で特定された湿度Ｈａとに基づいて、デューティを特定する。
【００４８】
そしてＳ３４０にて、デューティＤｄを、Ｓ３３０で特定されたデューティの値に設定し、Ｓ２２０に移行する。
次に、このように構成された排気浄化システム１においてリアクタ３を動作させる手順と、デューティＤｄを設定するタイミングを説明する。
【００４９】
図４に示すように、まず、駆動信号の出力を開始し（時刻ｔ０１を参照）、駆動信号の出力開始からパルスオン時間Ｔｏｎが経過した後に、駆動信号の出力を停止する（時刻ｔ０２を参照）。これにより、２次コイル５２に高電圧が発生し、この高電圧がリアクタ３に印加される（時刻ｔ０２〜時刻ｔ０３，ｔ０４のリアクタ印加電圧を参照）。この高電圧印加により、リアクタ３の電極３１と電極３２との間で放電が発生し、オゾンが生成される。
【００５０】
放電が終了した後に、リアクタ３はコンデンサとして動作し、リアクタ３の容量Ｃとトランス４３の２次コイル５２のインダクタンスＬとで決定される共振周波数を有するＬＣ共振が発生する（時刻ｔ０３，ｔ０４〜時刻ｔ０８のリアクタ印加電圧を参照）。
【００５１】
このため、放電時にリアクタ３に印加される電圧の周波数（時刻ｔ０２〜時刻ｔ０３の周波数電圧を参照）は、放電終了後にリアクタ３に印加される電圧の周波数（時刻ｔ０３，ｔ０４〜時刻ｔ０８の周波数電圧を参照）よりも低くなる。なお、図４において、時刻ｔ０３〜時刻ｔ０８の期間中のリアクタ印加電圧を示す実線Ｌ１は、時刻ｔ０４〜時刻ｔ０８の期間中のリアクタ印加電圧を示す破線Ｌ２よりも周波数が高いことを示している。また、図４において、時刻ｔ０３〜時刻ｔ０８の期間中の周波数電圧を示す実線Ｌ３は、実線Ｌ１に対応する電圧を示し、時刻ｔ０４〜時刻ｔ０８の期間中の周波数電圧を示す破線Ｌ４は、破線Ｌ２に対応する電圧を示す。
【００５２】
そして、駆動信号の出力停止（時刻ｔ０２を参照）から開始判定時間Ｔｓが経過すると（時刻ｔ０６を参照）、温度Ｔａおよび容量Ｃに基づいてデューティＤｄを設定する処理を開始する。なお、開始判定時間Ｔｓは、変換結果不安定期間Ｔｉ（時刻ｔ０２〜時刻ｔ０５の期間を参照）よりも長くなるように設定される。
【００５３】
また、駆動信号の出力開始（時刻ｔ０１を参照）から駆動周期Ｔｄが経過した後に、次の駆動信号の出力を開始し（時刻ｔ０７を参照）、駆動信号の出力開始からパルスオン時間Ｔｏｎが経過した後に、駆動信号の出力を停止する（時刻ｔ０８を参照）。
【００５４】
このように構成されたＥＣＵ２は、電極３１と電極３２との間で放電を発生させるリアクタ３を制御する。
ＥＣＵ２は、放電の後にリアクタ３で発生するＬＣ共振の共振周波数ｆを示す情報を取得する（Ｓ３００）。またＥＣＵ２は、リアクタ３が設置されている配管１４０内の空気の温度Ｔａを示す情報を取得する（Ｓ２９０）。
【００５５】
そしてＥＣＵ２は、共振周波数ｆと温度Ｔａとに基づいて、配管１４０内の空気の湿度Ｈａを推定する（Ｓ３１０，Ｓ３２０）。
このようにＥＣＵ２は、配管１４０内の空気の湿度Ｈａを推定することができるため、配管１４０内の空気の湿度を検出するためのセンサを不要とすることができる。したがって、ＥＣＵ２は、配管１４０内の空気の湿度を検出するセンサを配管１４０内に設置することなく、リアクタ３を制御することができる。
【００５６】
またＥＣＵ２は、リアクタ３が放電を発生させる駆動周期Ｔｄよりも長くなるように設定された推定許可周期Ｔｐが経過する毎に、湿度Ｈａを推定する。これにより、ＥＣＵ２は、リアクタ３が放電を発生させる毎（すなわち、ＬＣ共振が発生する毎）に湿度Ｈａを推定する処理を実行するのではなく、湿度Ｈａを推定する処理の実行を間引くことができ、マイコン１１の処理負荷を低減することができる。なお、温度Ｔａおよび湿度Ｈａは駆動周期Ｔｄでは大きく変化しないため、駆動周期Ｔｄ毎に湿度Ｈａを推定する処理を実行しなくてもよい。
【００５７】
またＥＣＵ２は、リアクタが放電を発生させる駆動周波数Ｆｄが予め設定された推定禁止周波数Ｆｐ以上である場合に、湿度Ｈａの推定を禁止する（Ｓ２４０）。これによりＥＣＵ２は、共振周波数ｆを検出するために必要な時間（すなわち、周波数―電圧変換部１３が、共振周波数ｆに対応する周波数電圧を出力するまでに要する時間）が経過するまでに、次の駆動信号が出力されてしまうという事態の発生を抑制することができる。なお、共振周波数ｆを検出するために必要な時間が経過するまでに次の駆動信号が出力されると、周波数―電圧変換部１３が出力する周波数電圧は実際の共振周波数ｆを反映したものでなくなるため、湿度Ｈａの推定精度が低下してしまう。
【００５８】
以上説明した実施形態において、ＥＣＵ２は本発明における電子制御装置、Ｓ３００の処理は本発明における共振周波数取得手段、Ｓ２９０の処理は本発明における雰囲気情報取得手段、Ｓ３１０，Ｓ３２０の処理は本発明における推定手段である。
【００５９】
また、駆動周期Ｔｄは本発明における放電発生周期、推定許可周期Ｔｐは本発明における推定周期、Ｓ２４０の処理は本発明における禁止手段、駆動周波数Ｆｄは本発明における放電周波数、推定禁止周波数Ｆｐは本発明における禁止周波数である。
【００６０】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採ることができる。
例えば上記実施形態では、温度センサ５を配管１４０の内部に設置することにより湿度Ｈａを推定するものを示したが、温度センサ５の代わりに湿度センサを配管１４０の内部に設置することにより、配管１４０内の空気の温度Ｔａを推定するようにしてもよい。
【００６１】
なお、湿度センサを設置することにより、以下に示すように、Ｓ２９０，Ｓ３２０，Ｓ３３０の処理が変更される。
まずＳ２９０では、湿度センサの検出結果と配管１４０内の空気の湿度との間の対応関係が予め設定された湿度検出テーブルを参照して、配管１４０内の空気の湿度Ｈａを特定する。
【００６２】
またＳ３２０では、湿度Ｈａおよび容量Ｃと配管１４０内の空気の温度Ｔａとの対応関係が予め設定された温度検出マップを参照することにより、Ｓ２９０で特定された湿度ＨａとＳ３１０で算出された容量Ｃとに基づいて、配管１４０内の空気の温度Ｔａを特定する。
【００６３】
またＳ３３０では、温度Ｔａおよび湿度Ｈａとデューティとの対応関係が予め設定されたデューティ設定マップを参照することにより、Ｓ２９０で特定された湿度ＨａとＳ３２０で特定された温度Ｔａとに基づいて、デューティを特定する。
【００６４】
また上記実施形態では、パルスオフ指令が出力されてからの時間に基づいて、湿度Ｈａを推定する処理を開始するタイミングを決定するものを示したが、パルスオン指令が出力されてからの時間に基づいて決定するようにしてもよい。
【００６５】
また、上記実施形態における１つの構成要素が有する機能を複数の構成要素として分散させたり、複数の構成要素が有する機能を１つの構成要素に統合させたりしてもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、同様の機能を有する公知の構成に置き換えてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加または置換してもよい。なお、特許請求の範囲に記載した文言のみによって特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本発明の実施形態である。
【符号の説明】
【００６６】
１…排気浄化システム、２…ＥＣＵ、３…リアクタ、４…駆動回路、５…温度センサ、１１…マイコン、１２…駆動信号出力部、１３…周波数―電圧変換部、２１…ＣＰＵ、３１…電極、３２…電極
【図１】
0006314804.tif 000002
【図２】
0006314804.tif 000003
【図３】
0006314804.tif 000004
【図４】
0006314804.tif 000005