(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
手摺ガイドが締結部材によって接続される取付アングルを備えるエスカレータに用いられる手摺ガイド調整装置であって、
前記取付アングルを跨いで挟持する挟持部と、
前記挟持部に貫通形成される調整ボルト用ネジ穴と、
前記調整ボルト用ネジ穴に螺合して進退自在し前記手摺ガイドに当接可能な先端部を有し、前記先端部を前記手摺ガイドに押し付けることで前記手摺ガイドをその幅方向に移動させる調整ボルトと、
を備えることを特徴とする手摺ガイド調整装置。
【請求項２】
請求項１に記載の手摺ガイド調整装置において、
前記挟持部は、前記締結部材を通す貫通孔を有することを特徴とする手摺ガイド調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手摺ガイド調整装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、商業施設等においてエスカレータが設置されている。エスカレータには、無端状の移動手摺を案内する手摺ガイドが設けられている。さらに、その手摺ガイドの端部近傍には、移動手摺を駆動する駆動ローラが設けられている。手摺ガイドと移動手摺の配置位置の関係等によって、移動手摺の内側側面と手摺ガイドの幅方向の一方側とが接触することがある。
【０００３】
このままエスカレータを使用すると、移動手摺の内側側面と手摺ガイドの一方側との摺動によって手摺ガイドが幅方向に削られる。手摺ガイドが幅方向に削られると、無端状の移動手摺のうち削られた手摺ガイドに対応する部分が他の部分に比べて幅方向にずれてしまう。その結果、移動手摺を駆動する駆動ローラの側面と移動手摺の内側側面とが接触してしまうことにより、エスカレータの運行状態が悪くなることがある。
【０００４】
本発明に関連する技術として、例えば、特許文献１には、全体としてクランク形状を有し、一端側を下に向けて手摺ガイドの幅方向奥側（エスカレータの内側であって、作業者から見て奥側）の部位に係合させ、他端側の上方に伸びる部分に対し手前側に向けて外力を作用させることで、手摺ガイドを幅方向手前側に移動させるエスカレータ用治具が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１１６５４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１の構成によれば、治具に外力を与えて、手摺ガイドを手前側に移動させることで、駆動ローラの側面と移動手摺の内側側面との間隙を調整することができる。しかしながら、この構成では、外力の大きさによって移動量が変化するため、手摺ガイドの移動量が不足する、あるいは過剰となって上記間隙の微調整が困難となる場合がある。
【０００７】
本発明の目的は、手摺ガイドを適切な量だけ移動させることを可能とする手摺ガイド調整装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る手摺ガイド調整装置は、手摺ガイドが締結部材によって接続される取付アングルを備えるエスカレータに用いられる手摺ガイド調整装置であって、前記取付アングルを跨いで挟持する挟持部と、前記挟持部に貫通形成される調整ボルト用ネジ穴と、前記調整ボルト用ネジ穴に螺合して進退自在し前記手摺ガイドに当接可能な先端部を有し、前記先端部を前記手摺ガイドに押し付けることで前記手摺ガイドをその幅方向に移動させる調整ボルトと、を備えることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る手摺ガイド調整装置において、前記挟持部は、前記締結部材を通す貫通孔を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
上記構成によれば、調整ボルトを調整ボルト用ネジ穴に螺合して手摺ガイドの移動量を調整することができる。したがって、手摺ガイドを適切な量だけ移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る実施形態において、エスカレータの構成を示す図である。
【図２】本発明に係る実施形態において、エスカレータの手摺駆動装置の拡大図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】本発明に係る実施形態の手摺ガイド調整装置の斜視図である。
【図６】本発明に係る実施形態の手摺ガイド調整装置の正面図である。
【図７】本発明に係る実施形態の手摺ガイド調整装置の側面図である。
【図８】本発明に係る実施形態の手摺ガイド調整装置を取り付けた様子を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。また、以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。
【００１３】
図１は、エスカレータ１０の構成を示す図である。図２は、エスカレータ１０の手摺駆動装置２０の拡大図である。図３は、図２のＡ−Ａ線断面図である。エスカレータ１０は、乗場床１１と降場床１３との間で乗客８を移動させる装置である。エスカレータ１０は、複数のステップ１２と、各ステップ１２が連結されるステップチェーン１４と、ステップチェーン１４を駆動する主駆動装置１６と、移動手摺１８を駆動する手摺駆動装置２０とを備える。
【００１４】
ステップ１２は、乗客８が一人または二人乗れる程度の大きさを有する。また、ステップ１２にはスリップ防止のための溝が複数設けられている。
【００１５】
ステップチェーン１４は、図示されていない適当な軸部材を介して、各ステップ１２を連結し、主駆動装置１６の駆動力をそれぞれのステップ１２に伝達するものである。また、ステップチェーン１４は、ステップ１２の左右両側に１本ずつ配置されている。
【００１６】
主駆動装置１６は、ステップ１２及び移動手摺１８を駆動する駆動力を出力する装置で、例えば、電動機と減速歯車等から構成される。主駆動装置１６により出力された駆動力は、図示されていない駆動伝達手段を介してステップチェーン１４及び図示されていない移動手摺チェーンを介して手摺駆動装置２０に伝達される。
【００１７】
欄干部２５は、無端状の移動手摺１８と、ステップ１２の両側に立設される支え部２６とを備える。移動手摺１８は、乗客８が手を添え、又は掴まる部分である。支え部２６は、移動手摺１８を案内する機能を有する。また、支え部２６は、手摺ガイド２８と、内側板２４で構成される。なお、手摺ガイド２８は、トラス内に配置される手摺駆動装置２０の両端近傍において途切れた端部を有している。
【００１８】
手摺ガイド２８は、略Ｃ字状断面（短手方向断面）の移動手摺１８の内側に配置され、移動手摺１８の内側面形状に沿った外形を有する。移動手摺１８の内側面に手摺ガイド２８の外周面が接触し、これにより移動手摺１８の長手方向移動が案内される。
【００１９】
内側板２４は、ステップ１２の両側に立設され、装飾的な観点や適当な強度を確保するため、例えば、ガラスパネルやステンレスを素材として構成される。なお、手摺ガイド２８と内側板２４とは、ボルト等の接続部材を用いて接続されている。
【００２０】
次に、手摺駆動装置２０について説明する。手摺駆動装置２０は、上記のように移動手摺１８を駆動する機能を有し、駆動ローラ３２と加圧ローラ３４とを含んで構成される。
【００２１】
手摺駆動装置２０においては、移動手摺１８を挟んで駆動ローラ３２に対向する位置に加圧ローラ３４が配置される。駆動ローラ３２は、主駆動装置１６より出力された駆動力により駆動され、また、加圧ローラ３４は、対応する駆動ローラ３２に向かって、移動手摺１８を図示していない加圧手段によって押し付け、移動手摺１８の移動に従って回転する。なお、図３に示されるように、駆動ローラ３２の側面と移動手摺１８の両端部（両内側端部）には、所定の間隔Ｄが保たれる。
【００２２】
図４は、図２のＢ−Ｂ線断面図において、手摺ガイド調整装置５０を省略した（取り外した状態の）図である。手摺ガイド２８の両端部は、取付アングル３６によってエスカレータ１０のトラスを構成する躯体に固定される。取付アングル３６は、手摺ガイド２８の上部を覆う平面部３５と、平面部３５の移動手摺１８の移動方向における端部に立設される取付部３７とを備える。取付部３７がエスカレータ１０の躯体に固定される。平面部３５には、ボルト３８が挿通される孔が設けられている。平面部３５に対応する手摺ガイド２８の上部には、移動手摺１８の移動方向に伸びる板状の手摺ガイド本体２８ａの上側に設けられた箱状固定部２８ｂが設けられている。すなわち、箱上固定部２８ｂは、板状の手摺ガイド２８の幅方向の断面Ｃ字状の移動手摺１８の開口部近傍内側において起立する起立部２８ｃと、内側に折れ曲がり取付アングル３６の下面に並行な上部２８ｄを有し、内部が断面四角形状の空間となっている。そして、上部２８ｄには、移動手摺１８の幅方向に沿った長孔２８ｅが設けられている。締結部材４２のナット４０は、箱状固定部２８ｂの空間部に配置されており、ボルト３８が取付アングル３６の平面部３５の孔、手摺ガイド２８ｂの長孔２８ｅを通って、ナット４０に至り、ボルト３８、ナット４０による締め付けが可能となっている。すなわち、ボルト３８、ナット４０により手摺ガイド２８が取付アングル３６に接続固定される。すなわち、ボルト３８を締め付けることで手摺ガイド２８が取付アングル３８に接続固定された状態となり、ボルト３８を緩めることで手摺ガイド２８が移動手摺１８の幅方向に移動可能な状態となる。
なお、取付アングル３６に対し、手摺ガイド２８が幅方向に移動可能であればいいので、取付アングル３６に幅方向の長孔を設け、ボルト３８を手摺ガイド２８と共に移動可能としてもよい。
【００２３】
移動手摺１８の幅方向位置が移動することにより、手摺ガイド２８の幅方向の一方側の端部に、無端状の移動手摺１８に接触することがある。このとき、移動手摺１８が手摺ガイド２８に摺動するため、移動手摺１８の内側面と手摺ガイド２８の外周面との摩擦によって、手摺ガイド２８が削られることがある。このような手摺ガイド２８が削られた状態になると、無端状の移動手摺１８の走行軌道が変わり、移動手摺１８の手摺ガイド２８の削られた部分に対応する部分が他の部分と幅方向にずれて移動手摺１８が駆動ローラ３２とが接触することとなり、この結果、エスカレータ１０の運行状態が悪くなる可能性がある。なお、手摺ガイド１８が削られなくていなくても、手摺ガイド１８の幅方向位置がずれてしまう場合もある。
【００２４】
図５は、手摺ガイド調整装置５０の斜視図である。図６は、手摺ガイド調整装置５０の正面図である。図７は、手摺ガイド調整装置５０の側面図である。
【００２５】
手摺ガイド調整装置５０は、上記のように手摺ガイド２８が削られてしまった場合に、手摺ガイド２８を幅方向に移動させて、移動手摺１８と駆動ローラ３２との間隙を調整するための治具である。手摺ガイド調整装置５０は、平面部５１と、挟持部５２と、調整ボルト用ネジ穴５４と、調整ボルト５６とを備える。
【００２６】
平面部５１は、取付アングル３６の幅よりも大きい幅を有し、締結部材４２のボルト３８を通すための貫通孔５８を有する。貫通孔５８は、移動手摺１８の幅方向に長い長孔である。
【００２７】
挟持部５２は、平面部５１の幅方向両端部に立設される。従って、手摺ガイド調整装置５０を移動手摺１８の進行方向から見た場合には、下方が開いたコ字状であり、平面部５１が取付アングル３６の上方に位置し、一対の挟持部５２が取付アングル３０の両側に位置する。挟持部５２の側面内側には、平面部５１の下面に沿って中央側に伸び、取付アングル３６を挟み込む一対の挟み部５７が設けられている。取付アングル３６を挟む２つの挟み部５７の間隔は、取付アングル３６の幅とほぼ同じである。
【００２８】
挟持部５２の側面下部には、調整ボルト５６を螺合するためにねじ切りされた調整ボルト用ネジ穴５４が貫通形成されている。調整ボルト５６は、調整ボルト用ネジ穴５４に螺合して進退自在である。調整ボルト５６は、手摺ガイド２８に当接可能な先端部５５を有し、先端部５５によって手摺ガイド２８を押し付けて移動させる。なお、本実施形態では、調整ボルト５６は、挟持部５２の両方に取り付けられる例を示しているが、調整ボルト５６は一方側のみに設けてもよい。通常は移動手摺１８の内側面と手摺ガイド２８の端部とが接触するのは一方側のみであるため、調整ボルト５６により移動したい方向に手摺ガイド２８を移動させればいい。また、調整ボルト５６の配置されている側を手前側または奥側に入れ替えることで手摺ガイド２８を両方向に移動させることも可能である。
【００２９】
また、調整ボルト５６は、先端部５５の形状を面取りすることで手摺ガイド２８に接触した際に手摺ガイド２８を傷つけないように加工処理しておくことも好適である。調整ボルト５６の外周に目盛を記すことで、調整ボルト５６の移動量を確認できるようにすることも好ましい。また、挟み部５７を内側に移動可能な機構とすることで、取付アングル３６をしっかりと挟み込むようにすることも可能である。
【００３０】
続いて、上記構成の手摺ガイド調整装置５０の作用について説明する。
【００３１】
手摺ガイド調整装置５０の貫通孔５８と締結部材４２のボルト３８の位置関係を合わせ込み、挟み部５７が取付アングル３６を挟持するように、手摺ガイド調整装置５０を取付アングル３６に装着する。すなわち、挟み部５７が、取付アングル３６の平面部３５の幅方向両側に位置し、調整用ボルト５６の先端が手摺ガイド２８の両側に位置する。また、調整ボルト５６は十分緩めておき、両者の先端と手摺ガイド２８の両側の間には十分間隙を保持しておく。
【００３２】
そして、締結部材４２のボルト３８を緩めて、手摺ガイド２８を移動手摺１８の幅方向に移動可能な状態とする。その後、手摺ガイド２８の端部のうち削られた側と反対側に位置する調整ボルト５６を所定の量だけ締め付ける。調整ボルト５６を締め付けることで、先端部５５が手摺ガイド２８の側面に当接し、その状態でさらに締め付けることで調整ボルト５６が進んだ分だけ手摺ガイド２８を押圧し、押圧された手摺ガイド２８が移動する。これにより、調整ボルト５６の目盛を見て微調整をしながら、調整ボルト５６を締め付けることで、狭くなっていた手摺ガイド２８と駆動ローラ３２の間隙を広げることができる。もし、手摺ガイド２８が移動しすぎた場合には、締め付けていた調整ボルトを必要量だけ緩め、反対側の調整ボルト５６によって手摺ガイド２８を戻すこともできる。このように、本実施形態によれば、調整ボルト５６を締め付けることによって手摺ガイド２８を移動させるので、外力（ハンマーによる衝撃力）の印加による場合に比べ、移動量の正確な調整が可能となる。
このような手摺ガイド２８の幅方向位置調整が終了したときには、締結部材４２のボルト３８を締め付けて手摺ガイド２８を取付アングル３６に固定する。これによって、手摺ガイド２８の幅方向位置が修正されて、この状態が維持される。従って、手摺ガイド２８と駆動ローラ３２が接触することを防止することができる。また、調整作業が終了した場合には、調整ボルト５６を緩め手摺ガイド調整装置５０を取り外す。
なお、手摺ガイド２８の位置調整が終了した場合に、一対の調整ボルト５６を両側から締め付け、手摺ガイド２８が移動しないようにして、締結部材４２による締め付けを行うことも好適である。
【００３３】
なお、上記では、手摺ガイド調整装置５０を手摺ガイド２８と駆動ローラ３２の間隙を調整する際に装着するものとして説明したが、常時装着しておいてもよい。なお、調整ボルト５６を一方側の挟持部５２のみに設ける場合には、他側の挟持部５２には、手摺ガイド２８を押圧付勢するばね部材を設けるとよい。これによって、調整ボルト５６を緩めた場合に、ばね部材の力により手摺ガイド２８を戻し方向に移動することができる。
【符号の説明】
【００３４】
８  乗客、１０  エスカレータ、１１  乗場床、１２  ステップ、１３  降場床、１４ステップチェーン、１６  主駆動装置、１８  移動手摺、２０  手摺駆動装置、２４  内側板、２５  欄干部、２６  支え部、２８  手摺ガイド、２８ａ  手摺ガイド本体、２８ｂ  箱状固定部、２８ｃ  起立部、２８ｄ  上部、２８ｅ  長孔、３２  駆動ローラ、３４  加圧ローラ、３５，５１  平面部、３６  取付アングル、３７  取付部、３８  ボルト、４０  ナット、４２  締結部材、５０  手摺ガイド調整装置、５２  挟持部、５４  調整ボルト用ネジ穴、５５  先端部、５６  調整ボルト、５７  挟み部、５８  貫通孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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