(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
起立姿勢と倒伏姿勢との間で回動可能であり、前記起立姿勢においてはゲートを開状態とし、前記倒伏姿勢においてはゲートを閉状態とする遮断バーにおいて、
第１色光を発する第１発光体及び前記第１色光とは異なる第２色光を発する第２発光体が設けられたバー本体と、
前記バー本体が前記起立姿勢にある場合に前記第１発光体を発光させ、前記バー本体が前記倒伏姿勢にある場合に前記第２発光体を発光させる発光制御部と
を備え、
前記発光制御部は、
前記バー本体が前記倒伏姿勢から前記起立姿勢へ移行する途中の第１中間姿勢までの期間において前記第２発光体を発光させ、前記第１中間姿勢から前記起立姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第１発光体を発光させる一方、
前記バー本体が前記起立姿勢から前記倒伏姿勢へ移行する途中の第２中間姿勢までの期間において前記第１発光体を発光させ、前記第２中間姿勢から前記倒伏姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第２発光体を発光させるように構成されており、
前記第１中間姿勢及び前記第２中間姿勢のそれぞれに対応する前記バー本体の傾斜角は異なる値に設定可能である
ことを特徴とする、遮断バー。
【請求項２】
前記バー本体の傾斜状態を検出する傾斜センサをさらに備え、
前記発光制御部は、前記傾斜センサによる検出結果に基づいて、前記バー本体の姿勢を検出し、その検出結果に基づいて、前記第１中間姿勢及び前記第２中間姿勢のそれぞれに到達したか否かを判定するように構成されている、
請求項１に記載の遮断バー。
【請求項３】
起立姿勢と倒伏姿勢との間で回動可能であり、前記起立姿勢においてはゲートを開状態とし、前記倒伏姿勢においてはゲートを閉状態とする遮断バーの表示制御方法において、
前記遮断バーは、第１色光を発する第１発光体及び前記第１色光とは異なる第２色光を発する第２発光体が設けられたバー本体を備えており、
前記バー本体が前記起立姿勢にある場合に前記第１発光体を発光させるステップと、
前記バー本体が前記倒伏姿勢にある場合に前記第２発光体を発光させるステップと、
前記バー本体が前記倒伏姿勢から前記起立姿勢へ移行する途中の第１中間姿勢までの期間において前記第２発光体を発光させるステップと、
前記第１中間姿勢から前記起立姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第１発光体を発光させるステップと、
前記バー本体が前記起立姿勢から前記倒伏姿勢へ移行する途中の第２中間姿勢までの期間において前記第１発光体を発光させるステップと、
前記第２中間姿勢から前記倒伏姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第２発光体を発光させるステップとを
有し、
前記第１中間姿勢及び前記第２中間姿勢のそれぞれに対応する前記バー本体の傾斜角は異なる値に設定可能である
ことを特徴とする、遮断バーの表示制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場等に設置される遮断機に適用される遮断バー及びその表示制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
駐車場及び踏切等には車両の通行を制御するための遮断機が設置されており、その遮断機にはゲートの開閉を行うための遮断バーが設けられている。この遮断バーにはＬＥＤ（Light Emitting Diode）等の発光体が設けられるものがあり、その発光体による発光によって車両の運転者等に注意を促すことができる。特に、当該発光体によって複数色の光を発することができる場合、その効果は顕著である。
【０００３】
特許文献１には、上述したような複数色の光を発することが可能な発光体が設けられた遮断バーが開示されている。この遮断バーの場合、赤色ＬＥＤと黄色ＬＥＤとが交互に配設されている。そして、踏切を電車等が通過する場合に遮断バーが降下し、そのタイミングで赤色ＬＥＤ及び黄色ＬＥＤが同時に点灯するように制御される。この特許文献１に開示されている遮断バーの場合、複数色の光を発することができるものの、それらは同じタイミングで発することになるため、複数色の光を用いることのメリットが小さい。
【０００４】
他方、特許文献２には、複数色の光を色毎にタイミングを異ならせて発する遮断バーが開示されている（特許文献２の段落番号００１５―００１６及び００２０−００２１等）。この遮断バーの場合、赤色ＬＥＤ及び青色ＬＥＤが交互に配設されており、列車検知センサが列車の接近を検知すると、表示制御部が赤色ＬＥＤを点滅させた後、遮断バーが垂直から水平方向に回動する。これにより、運転者に対し列車の接近とともに車両停止位置に注意を向けさせることができる。また、列車が通過したときは、遮断バーが水平から垂直方向に回動した後、表示制御部が赤色ＬＥＤを消灯するとともに青色ＬＥＤを点灯させる。これにより、運転者に対して、列車の通過とともに車両が安全に発信可能となったことを知らせることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平５−１２３５３号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１２０７９７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したように、特許文献２の遮断バーの場合、赤色発光から青色発光への切り替え及び青色発光から赤色発光への切り替えが、遮断バーが垂直状態で停止しているときに実施される。そのため、複数色の光がタイミングを異ならせて発する構成になっているものの、視覚的な変化に乏しいという問題があった。
【０００７】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、その主たる目的は、上記課題を解決することができる遮断バー及びその表示制御方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するために、本発明の一の態様の遮断バーは、起立姿勢と倒伏姿勢との間で回動可能であり、前記起立姿勢においてはゲートを開状態とし、前記倒伏姿勢においてはゲートを閉状態とする遮断バーにおいて、第１色光を発する第１発光体及び前記第１色光とは異なる第２色光を発する第２発光体が設けられたバー本体と、前記バー本体が前記起立姿勢にある場合に前記第１発光体を発光させ、前記バー本体が前記倒伏姿勢にある場合に前記第２発光体を発光させる発光制御部とを備え、前記発光制御部は、前記バー本体が前記倒伏姿勢から前記起立姿勢へ移行する途中の第１中間姿勢までの期間において前記第２発光体を発光させ、前記第１中間姿勢から前記起立姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第１発光体を発光させる一方、前記バー本体が前記起立姿勢から前記倒伏姿勢へ移行する途中の第２中間姿勢までの期間において前記第１発光体を発光させ、前記第２中間姿勢から前記倒伏姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第２発光体を発光させるように構成されており、前記第１中間姿勢及び前記第２中間姿勢のそれぞれに対応する前記バー本体の傾斜角は異なる値に設定可能であることを特徴とする。
【００１４】
また、この態様において、前記バー本体の傾斜状態を検出する傾斜センサをさらに備え、前記発光制御部は、前記傾斜センサによる検出結果に基づいて、前記バー本体の姿勢を検出し、その検出結果に基づいて、前記第１中間姿勢及び前記第２中間姿勢のそれぞれに到達したか否かを判定するように構成されていてもよい。
【００１５】
また、本発明の一の態様の遮断バーの表示制御方法は、起立姿勢と倒伏姿勢との間で回動可能であり、前記起立姿勢においてはゲートを開状態とし、前記倒伏姿勢においてはゲートを閉状態とする遮断バーの表示制御方法において、前記遮断バーは、第１色光を発する第１発光体及び前記第１色光とは異なる第２色光を発する第２発光体が設けられたバー本体を備えており、前記バー本体が前記起立姿勢にある場合に前記第１発光体を発光させるステップと、前記バー本体が前記倒伏姿勢にある場合に前記第２発光体を発光させるステップと、前記バー本体が前記倒伏姿勢から前記起立姿勢へ移行する途中の第１中間姿勢までの期間において前記第２発光体を発光させるステップと、前記第１中間姿勢から前記起立姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第１発光体を発光させるステップと、前記バー本体が前記起立姿勢から前記倒伏姿勢へ移行する途中の第２中間姿勢までの期間において前記第１発光体を発光させるステップと、前記第２中間姿勢から前記倒伏姿勢への移行が完了するまでの期間において前記第２発光体を発光させるステップとを有し、前記第１中間姿勢及び前記第２中間姿勢のそれぞれに対応する前記バー本体の傾斜角は異なる値に設定可能であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る遮断バー及びその表示制御方法によれば、複数色の光を用いて視覚的な変化に富んだ表示を行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態に係る遮断バーの構成を示す斜視図。
【図２】本発明の実施の形態に係る遮断バーの構成を示す正面図。
【図３】図２のＡ−Ａ線矢視断面図。
【図４】本発明の実施の形態に係る遮断バーの構成を示すブロック図。
【図５Ａ】バー本体が起立姿勢から倒伏姿勢に移行する場合の表示状態を示す図。
【図５Ｂ】バー本体が倒伏姿勢から起立姿勢に移行する場合の表示状態を示す図。
【図６】倒伏姿勢における本発明の他の実施の形態に係る遮断バーの構成を示す正面図。
【図７】起立姿勢における本発明の他の実施の形態に係る遮断バーの構成を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の好ましい実施の形態を、図面を参照しながら説明する。なお、以下に示す各実施の形態は、本発明の技術的思想を具体化するための方法及び装置を例示するものであって、本発明の技術的思想は下記のものに限定されるわけではない。本発明の技術的思想は、特許請求の範囲に記載された技術的範囲内において種々の変更を加えることができる。
【００１９】
［遮断バーの構成］
図１は、本実施の形態に係る遮断バーの構成を示す斜視図である。また、図２は、本実施の形態に係る遮断バーの構成を示す正面図であり、図３は、図２のＡ−Ａ線矢視断面図である。図１及び図２に示すように、遮断バー１は、細長い円筒状のバー本体１０と、バー本体１０の後端に取り付けられ、図示しない遮断機に軸支されるアダプタ部２０とを備えている。遮断バー１は、この遮断機の動作によって、起立姿勢及び倒伏姿勢の間を回動することができる。なお、バー本体１０の形状は円筒状に限られるわけではなく、角筒状等であってもよい。また、先端に向かうにしたがって細くなるようなテーパ状であってもよい。
【００２０】
バー本体１０は、アルミ製の中空筒状の第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂを備えている。これらの第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂは同軸上に並べられており、第１バー本体１０ａの先端部分と第２バー本体１０ｂの後端部分とが接続されることにより連結されている。第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂはそれぞれ２メートル程度の長さを有しており、バー本体１０全体の長さは４メートル程度となっている。但し、その長さは適宜変更することが可能である。なお、第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂは、ＦＲＰ（Fiber Reinforced Plastics）等の他の材質で構成されていてもよい。
【００２１】
第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂは着脱自在に接続されている。また、アダプタ部２０は、バー本体１０の後端、すなわち第１バー本体１０ａの後端に着脱自在に接続されている。これにより、第１バー本体１０ａ、第２バー本体１０ｂ及びアダプタ部２０の何れかが損傷等により正常に機能しなくなった場合、その機能しなくなったもののみを交換すればよく、遮断バー１全体を交換する必要はない。
【００２２】
第１バー本体１０ａの正面側の内部には、その長手方向に伸びる細長い形状の第１ＬＥＤアレイ１１ａが配設されている。また、図３に示すように、その裏面側の内部には同じく第２ＬＥＤアレイ１２ａが、その下面側の内部には同じく第３ＬＥＤアレイ１３ａがそれぞれ配設されている。第２バー本体１０ｂにも同様にしてＬＥＤアレイが設けられている。具体的には、第２バー本体１０ｂの正面側には第１ＬＥＤアレイ１１ｂが、その裏面側には第２ＬＥＤアレイ１２ｂが、その下面側には第３ＬＥＤアレイ１３ｂがそれぞれ配設されている。
【００２３】
第１バー本体１０ａの第１ＬＥＤアレイ１１ａと第２バー本体１０ｂの第１ＬＥＤアレイ１１ｂとは電気的に接続され、同様にして第２ＬＥＤアレイ１２ａと第２ＬＥＤアレイ１２ｂとが、第３ＬＥＤアレイ１３ａと第３ＬＥＤアレイ１３ｂとがそれぞれ電気的に接続されている。これにより、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ、第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂ、並びに第３ＬＥＤアレイ１３ａ及び１３ｂがそれぞれ同一のタイミングで点灯・点滅・消灯する。
【００２４】
第１ＬＥＤアレイ１１ａは、第１バー本体１０ａの長さ方向に並べて配設された複数のＬＥＤ１１０ａ，１１０ａ，…と、それらのＬＥＤ１１０ａ，１１０ａ，…の前方に設けられた透明のカバー部１１１ａとを備えている。ＬＥＤ１１０ａ，１１０ａ，…は、第１バー本体１０ａの長さ方向に伸びる長板状の２枚の支持板１４，１４によって第１バー本体１０ａに支持されている。各ＬＥＤ１１０ａは、赤色及び緑色の２色発光のＬＥＤであって、後述するように、遮蔽バー１の姿勢に応じて発光色が切り替えられる。この赤色及び緑色は例示であって、その他の色であってもよい。なお、第１ＬＥＤアレイ１１ｂも第１ＬＥＤアレイ１１ａと同様に構成されている。
【００２５】
第２ＬＥＤアレイ１２ａは、第１ＬＥＤアレイ１１ａの場合と同様に、赤色及び緑色の２色発光の複数のＬＥＤ１２０ａ，１２０ａ，…とカバー部１２１ａとで構成され、２枚の支持板１４，１４によって第１バー本体１０ａに支持されている。第２ＬＥＤアレイ１２ｂも第２ＬＥＤアレイ１２ａと同様に構成されている。
【００２６】
第３ＬＥＤアレイ１３ａは、白色の単色発光の複数のＬＥＤ１３０ａ，１３０ａ，…とカバー部１３１ａとで構成され、２枚の支持板１４，１４によって第１バー本体１０ａに支持されている。第３ＬＥＤアレイ１３ｂも第３ＬＥＤアレイ１３ａと同様に構成されている。
【００２７】
アダプタ部２０は、バー本体１０よりも小さい直径の中空筒状をなしており、その内部には後述する制御部、傾斜センサ及び照度センサ等が設けられる一方で、その表面には後述する入力部が設けられている。また、アダプタ部２０の中央部より若干後端側の位置には、正面側から裏面側へ貫通する貫通孔２１が設けられている。遮断機の回動機構を構成する軸体が当該貫通孔２１に挿通されることにより、遮断バー１が回動可能に軸支される。なお、遮断機によってその接続構造のサイズ・形状は異なるため、そのサイズ・形状に対応するアタッチメントが貫通孔２１の近傍に適宜設けられた上で、アダプタ部２０と遮断機とが接続される。
【００２８】
図４は、本実施の形態の遮断バーの構成を示すブロック図である。図４に示すように、遮断バー１は、ＬＥＤアレイの表示制御を行うための制御部１０１と、制御部１０１に対する入力を行うための入力部１０２と、バー本体１０の傾きを検出する傾斜センサ１０３と、バー本体１０の周囲の明るさを検出する照度センサ１０４と、上述した各ＬＥＤアレイからなるＬＥＤアレイ１０５と、ＬＥＤアレイ１０５を駆動する駆動部１０６とを備えている。
【００２９】
制御部１０１は、例えばマイクロコントローラで構成されており、このマイクロコントローラにはプログラムを格納するメモリが設けられている。このメモリに格納されているプログラムをマイクロコントローラが実行することにより、制御部１０１がＬＥＤアレイ１０５の表示制御を行う。より詳細に説明すると、制御部１０１は、プログラムにしたがって駆動部１０６の動作を制御し、これにより、駆動部１０６が、ＬＥＤアレイ１０５を構成する第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ、第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂ、並びに第３ＬＥＤアレイ１３ａ及び１３ｂを点灯・点滅・消灯させる。
【００３０】
入力部１０２は、ディップスイッチで構成されており、ＬＥＤアレイ１０５の点灯動作のモードを切り替えるときにユーザによって操作される。本実施の形態の場合、後述するように、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂの点灯動作について２つモードが用意されており、ディップスイッチの設定を変更することによってそれぞれのモードが設定される。
【００３１】
傾斜センサ１０３は、振り子式の傾斜センサであり、バー本体１０ａが傾斜することによって振り子が振れるときの変位を検出することにより、バー本体１０の傾斜角を測定する。傾斜センサ１０３は、測定したバー本体１０の傾斜角に応じた信号を制御部１０１に対して出力する。これにより、制御部１０１は、バー本体１０の傾斜角を検知することができる。後述するように、制御部１０１は、バー本体１０の傾斜角に応じて、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂの点灯を制御する。なお、傾斜センサ１０３は、ポテンショメータ又は磁気を利用する等、他の形式の傾斜センサであってもよい。
【００３２】
照度センサ１０４は、受光素子に入射した光を電流に変換することによりバー本体１０の周囲の明るさを検出し、その明るさに応じた信号を制御部１０１に対して出力する。これにより、制御部１０１は、バー本体１０の周囲の明るさを検知することができる。後述するように、制御部１０１は、バー本体１０の周囲の明るさに応じて、第３ＬＥＤアレイ１３ａ及び１３ｂの点灯を制御する。
【００３３】
なお、本実施の形態において、ＬＥＤアレイ１０５の点灯に必要な電力は遮断機側から供給される。但し、遮断バー１側にソーラー電源部を設ける等して、遮断バー１単体でＬＥＤアレイ１０５点灯のための電力を賄えるようにしてもよい。
【００３４】
［遮断バーの動作］
以下、上述したように構成された遮断バー１の動作について説明する。まず、白色発光の第３ＬＥＤアレイ１３ａ及び１３ｂの点灯動作について説明する。制御部１０１は、照度センサ１０４から入力された信号に基づき、バー本体１０の周囲の明るさが所定の閾値を超えているか否かを判定し、その結果閾値を超えていると判定した場合、駆動部１０６を介して、第３ＬＥＤアレイ１３ａ及び１３ｂを点灯させる。これにより、バー本体１０の周囲が暗くなったときにバー本体１０の下方を照らすことができる。その後、制御部１０１は、バー本体１０の周囲の明るさが閾値以下になったと判定した場合、第３ＬＥＤアレイ１３ａ及び１３ｂを消灯させる。
【００３５】
次に、２色発光の第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂの点灯動作のモードについて説明する。
本実施の形態では、下記の第１モード及び第２モードの２つのモードが用意されている。
（１）第１モード
【表１】
0006441764.tif 000002
（２）第２モード
【表２】
0006441764.tif 000003
上記において、“起立姿勢”はバー本体１０が垂直になっている状態を、“倒伏姿勢”は同じく水平になっている状態をそれぞれ意味している。バー本体１０が起立姿勢で停止している場合、ゲートは開状態となり、車両の通行が許可される。他方、バー本体１０が倒伏姿勢で停止している場合、ゲートは閉状態となり、車両の通行が禁止される。また、“第１中間姿勢”は、バー本体１０が起立姿勢から倒伏姿勢へ移行する途中における特定の時点の状態を、“第２中間姿勢”は、バー本体１０が倒伏姿勢から起立姿勢へ移行する途中における特定の時点の状態を、それぞれ意味している。
【００３６】
上記の表のとおり、第１モードと第２モードとでは、緑色が点灯するか点滅するかの差異以外同一の動作が行われる。これらの第１モード及び第２モードの何れを実施するかは、上述したように入力部１０２を用いて設定される。以下では、第１モードが設定されているものとして説明を進める。
【００３７】
図５Ａは、バー本体１０が起立姿勢から倒伏姿勢に移行する場合の表示状態を示す図であり、図５Ｂは、同じく倒伏姿勢から起立姿勢に移行する場合の表示状態を示す図である。制御部１０１は、バー本体１０が起立姿勢にある場合、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂを緑色に点灯させる。そして、制御部１０１は、傾斜センサ１０３からの信号入力により、バー本体１０が回動して第１中間姿勢に到達したと判定した場合、図５Ａに示すように、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂを赤色に点灯させる。すなわち、バー本体１０が第１中間姿勢に到達するタイミングで緑色から赤色へ切り替わる。その後、バー本体１０が第１中間姿勢から倒伏姿勢に至るまで、及び倒伏姿勢で停止している間、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂは赤色点灯を継続する。
【００３８】
他方、制御部１０１は、傾斜センサ１０３からの信号入力により、バー本体１０が回動して倒伏姿勢から第２中間姿勢に到達したと判定した場合、図５Ｂに示すように、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂを緑色に点灯させる。すなわち、バー本体１０が第２中間姿勢に到達するタイミングで赤色から緑色へ切り替わる。その後、バー本体１０が第２中間姿勢から起立姿勢に至るまで、及び起立姿勢で停止している間、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂは緑色点灯を継続する。
【００３９】
上記の動作において、バー本体１０の傾斜角が何度の場合に第１中間姿勢及び第２中間姿勢のそれぞれに到達したと判断するのかは、プログラムによって適宜設定することができる。これらの第１中間姿勢及び第２中間姿勢は、バー本体１０が回動している間にどの程度の割合で赤色及び緑色点灯を行うべきかを検討し、その検討結果に基づいて設定されることになる。なお、第１中間姿勢及び第２中間姿勢は同じ傾斜角であってもよく、異なる傾斜角であってもよい。
【００４０】
上述したように、本実施の形態の遮断バー１では、バー本体１０が起立姿勢又は倒伏姿勢で停止している場合に発光色が切り替わるのではなく、起立姿勢から倒伏姿勢へ移行する途中又は倒伏姿勢から起立姿勢へ移行する途中に発光色が切り替わる。したがって、バー本体１０が回動している間に発光色が切り替わることになり、視覚的な変化に富んだ表示を行うことができる。そのため、ゲートを通過しようとしている車両の運転者に対する注意喚起を促進することができる等の効果が生じる。
【００４１】
なお、上記のように、バー本体１０が倒伏姿勢で停止しているときのみではなく、そこから第２中間姿勢に至るまでの期間においても赤色を継続して点灯させる動作には、次のようなメリットがある。バー本体１０が倒伏姿勢で停止して赤色が点灯している場合、ゲートが閉状態となっているため、運転者はゲートが開状態となるまでバー本体１０の手前で車両を停止させる。その後、遮断機がゲートを開状態にすると判断した場合、バー本体１０が回動を開始し、倒伏姿勢から起立姿勢へ移行し始める。このとき、本実施の形態では、バー本体１０が第２中間姿勢に至るまで赤色が点灯したままとなる。運転者は、バー本体１０が回動を開始したことは認識できるものの、赤色が継続して点灯しているため、車両の通行を開始すべきではないと判断することが考えられる。これにより、倒伏姿勢にあるバー本体１０の回動開始時に運転者が車両を急発進させること等を防止することができる。
【００４２】
その後、バー本体１０が第２中間姿勢に到達したタイミングで赤色点灯から緑色点灯へ切り替わると、その色の変化を検知した運転者は、この時点で車両の通行を開始すべきであると認識する。つまり、色の切り替わりによって、車両の通行開始が促されることになる。その後まもなくバー本体１０ａは起立姿勢となり、ゲートが開状態となった後、車両がスムースにゲートを通過する。このように、ゲートが開状態となるタイミングで車両の通行を促すこと等が可能となる。
【００４３】
本実施の形態の遮断バー１の場合、遮断バー１自体がバー本体１０の傾斜角を検出し、その傾斜角に応じてＬＥＤアレイ１０５の点灯動作を行うため、遮断機による点灯制御は不要となる。遮断機による点灯制御を行う場合、その制御信号を遮断バー側に出力するために特別の配線が必要になったり、遮断機側の制御プログラムを更新する必要があったり等、煩雑な手間が発生することになるが、本実施の形態では遮断バー１が単体で表示制御を行うことができるため、そのような手間を省略することができる。但し、遮断バー１が遮断機の制御装置から点灯・点滅・消灯のタイミングが指示されるような構成であってもよい。
【００４４】
（その他の実施の形態）
上述した実施の形態では、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂが赤色及び緑色の２色発光のＬＥＤを備えているが、各ＬＥＤアレイが赤色の単色発光のＬＥＤと緑色の単色発光のＬＥＤとを備えていてもよい。この場合、同じ色を発光する複数のＬＥＤがまとめて駆動され、これにより、上述した実施の形態と同様に複数色光の切り替えが行われる。なお、この場合は、赤色の単色発光のＬＥＤと緑色の単色発光のＬＥＤとが１又は複数個ずつ交互に並べて設けられる態様が想定される。
【００４５】
また、上述した実施の形態では、バー本体１０が第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂの２本の棒状部材で構成されているが、１本の棒状部材で構成されていても、３本以上の棒状部材で構成されていてもよい。
【００４６】
また、上述した実施の形態では、バー本体１０が起立姿勢にある場合、第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂの両方ともが起立姿勢となるが、先端側に位置する第２バー本体１０ｂは起立姿勢とならない構成にすることもできる。図６は倒伏姿勢における他の実施の形態の遮断バーの構成を示す正面図であり、図７は起立姿勢における同じく遮断バーの構成を示す正面図である。図６に示すように、この遮断バー２は、遮断バー１の場合と同様に、第１バー本体１０ａ及び第２バー本体１０ｂで構成されるバー本体１０を備えている。ここで、第１バー本体１０ａの先端部及び第２バー本体１０ｂの後端部には、板状の接続部材３１及び３２がそれぞれ連結されている。これらの接続部材３１及び３２には孔が設けられており、当該孔にはピン３３が挿入されている。第２バー本体１０ｂは、ピン３３を介して第１バー本体１０ａと回動自在に連結されており、第１バー本体１０ａが起立姿勢にある場合に倒伏姿勢となる状態で回動不能となるよう支持されている。これにより、図７に示すように、バー本体１０が起立姿勢にある場合、第１バー本体１０ａは起立姿勢となる一方で、第２バー本体１０ｂは倒伏姿勢を維持する。このように、バー本体１０が起立姿勢にある場合に、バー本体は略９０度に折れ曲がった状態となり、より一層変化に富んだ表示を実現することができる。
【００４７】
また、上述した実施の形態では、バー本体１０が回動している期間において、バー本体１０が第１中間姿勢又は第２中間姿勢に到達したときに、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂの点灯色の切り替えを一斉に行っているが、この切り替えを徐々に行うようにしてもよい。具体的には、駆動部１０６が、第１ＬＥＤアレイ１１ａ及び１１ｂ並びに第２ＬＥＤアレイ１２ａ及び１２ｂにおける各ＬＥＤを個別に駆動できるように構成されており、バー本体１０が起立姿勢（すべてのＬＥＤが緑色点灯している状態）から倒伏姿勢への移行を開始したタイミングでＬＥＤの一部を赤色点灯させ、徐々に赤色点灯のＬＥＤの割合を増やし、バー本体１０が倒伏姿勢に到達したときにすべてのＬＥＤが赤色点灯となるように、制御部１０１が駆動部１０６を制御する。他方、バー本体１０が倒伏姿勢（すべてのＬＥＤが赤色点灯している状態）から起立姿勢へ移行する場合は、その移行を介したタイミングでＬＥＤの一部を緑色点灯させ、徐々に緑色点灯のＬＥＤの割合を増やし、バー本体１０が起立姿勢に到達したときにすべてのＬＥＤが緑色点灯となるように、制御部１０１が駆動部１０６を制御する。この場合、例えば、バー本体１０の軸支部分から先端部分、すなわち第１バー本体１０ａの後端部分から第２バー本体１０ｂの先端部分に向かって徐々に緑色点灯から赤色点灯に又は赤色点灯から緑色点灯に変化するように、各ＬＥＤの発光動作を制御すること等が想定される。勿論、バー本体１０の先端部分から軸支部分に向かって徐々に緑色点灯から赤色点灯に又は赤色点灯から緑色点灯に変化するようにしてもよい。このように、バー本体１０が回動している最中に徐々に色が切り替わることによって、運転者に対する注意喚起をより一層促進すること等が可能となる。
【００４８】
なお、上述した各実施の形態を組み合わせて他の実施の形態を実現することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本発明の遮断バー及びその表示制御方法は、駐車場の遮断機に用いられる遮断バー及びその表示制御方法等として有用である。
【符号の説明】
【００５０】
１    遮断バー
１０  バー本体
１０ａ  第１バー本体
１０ｂ  第２バー本体
１１ａ  第１ＬＥＤアレイ
１１ｂ  第１ＬＥＤアレイ
１１０ａ  ＬＥＤ  
１１１ａ  カバー部
１２ａ  第２ＬＥＤアレイ
１２ｂ  第２ＬＥＤアレイ
１２０ａ  ＬＥＤ
１２１ａ  カバー部
１３ａ  第３ＬＥＤアレイ
１３ｂ  第３ＬＥＤアレイ
１３０ａ  ＬＥＤ
１３１ａ  カバー部
１４  支持板
２０  アダプタ部
２１  貫通孔
１０１  制御部
１０２  入力部
１０３  傾斜センサ
１０４  照度センサ
１０５  ＬＥＤアレイ
１０６  駆動部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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