(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部と出入口ドアを介して連通し、乗員が駐車車両から乗り降りする乗降室と、前記駐車車両を格納可能な複数の格納部を有する格納室と、前記乗降室と前記格納部間で前記駐車車両を移動する移動装置と、前記乗降室内の複数箇所に配置される緊急停止釦と、この緊急停止釦の投入に応じて前記移動装置を停止する制御装置とを備えた駐車装置において、
前記出入口ドアの室内側に取り付けられるダミー緊急停止釦と、前記出入口ドアの閉状態時に、前記ダミー緊急停止釦の前方を通過する光信号を照射する光電式センサーとを設け、乗員が前記光信号を遮ることに応じて前記制御装置が前記移動装置を停止することを特徴とする駐車装置。
【請求項２】
前記ダミー緊急停止釦は、前記緊急停止釦と同形状のものであることを特徴とする請求項１に記載の駐車場装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗降室と格納室間で駐車車両を移動する移動装置を備えた駐車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
駐車装置として、乗降室と格納室間で駐車車両を移動する移動装置、例えば駐車車両の入出庫階と格納階を結ぶリフト装置を構成し、このリフト装置を使用して駐車車両を異なる階床間で移動するものとして、特開２００９−１８５５１５号公報（特許文献１）には、駐車車両の入出庫部への乗入れ方向を昇降ステージの前後方向と異なる方向に設定し、昇降ステージの前後幅寸法に対応した間隔を介して対向するように配置されると共に、昇降ステージと係合可能な養生ステージを備え、昇降ステージの上昇に応じ、所定高さ位置にて昇降ステージと係合し同期して上昇すると共に、昇降ステージの下降に応じ、所定の高さ位置で昇降ステージとの係合が解除されて位置決めされ、旋回ステージを駐車車両の乗入れ方向に旋回させたときにその周囲に露出する昇降ステージの昇降口を被覆するようにしたものが示されている。
【０００３】
このような構成とすることにより、昇降ステージの昇降のために旋回ステージを駐車車両の乗入れ方向と直交する方向に旋回させたときには、養生ステージを移動して昇降口を開放すると共に、駐車車両の入出庫のため旋回ステージを駐車車両の乗入方向に旋回させたときには、養生ステージにより旋回ステージの周囲に露出する昇降口を塞ぎ、乗員が安心して乗り降りできるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１８５５１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、駐車場装置にあっては、一般に、乗降室と外部とは出入口ドアにより仕切り可能となっているが、何らかの要因、例えば第三者による操作盤の誤操作により、乗員が乗降室にいる状態で出入口ドアが閉扉し、乗降室に閉じ込められる事態が想定される。前述した特許文献に記載のものは、乗員の乗降時に養生ステージにより機械的に昇降ステージの昇降口を塞いで乗降室の床をフラットにするものであるが、万一、乗員が乗降室に閉じ込められた状態で、養生ステージや昇降ステージが稼働すると、重量物が旋回すると共に、昇降口が露出することになり乗員は極めて危険な状態となる。そこで、乗降室内には養生ステージおよび昇降ステージを非常停止するための緊急停止釦が複数設けられているが、近時、安全性の向上を図るために、出入口ドアの室内側にも緊急停止釦を配置することが求められている。
【０００６】
しかしながら、出入口ドアは縦方向、または横方向に開閉するものであり、緊急停止釦に接続される配線の敷設に苦慮するという課題がある。すなわち配線の取り回しが困難であると共に、出入口ドアの開閉動作により配線に負荷がかかり、断線する虞がある。なお、ここでは昇降ステージ、養生ステージおよび旋回ステージを有するリフト装置を備えた駐車装置を例としたが、この課題は乗降室と格納室間で駐車車両を移動する移動装置を備えた駐車装置全般に当てはまるものである。
【０００７】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、配線敷設を要することなく、出入口ドアの室内側に緊急停止釦を配置するという要求を満たすことのできる駐車装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明は、外部と出入口ドアを介して連通し、乗員が駐車車両から乗り降りする乗降室と、前記駐車車両を格納可能な複数の格納部を有する格納室と、前記乗降室と前記格納部間で前記駐車車両を移動する移動装置と、前記乗降室内の複数箇所に配置される緊急停止釦と、この緊急停止釦の投入に応じて前記移動装置を停止する制御装置とを備えた駐車装置において、前記出入口ドアの室内側に取り付けられるダミー緊急停止釦と、前記出入口ドアの閉状態時に、前記ダミー緊急停止釦の前方を通過する光信号を照射する光電式センサーとを設け、乗員が前記光信号を遮ることに応じて前記制御装置が前記移動装置を停止することを特徴としている。
【０００９】
このような構成によれば、乗員が乗降室にいる状態で出入口ドアが閉扉し、乗降室に閉じ込められた際、出入口ドアの室内側に取り付けられるダミー緊急停止釦を操作しようとして乗員が手を近づけると、光電式センサーから照射される光信号が遮られ、これに応じて制御装置は移動装置を停止する。このように出入口ドアの室内側に配線を要さないダミー緊急停止釦を取り付けつつ、乗員による緊急停止釦投入動作を光電式センサーで検出して移動装置を停止可能とすることにより、配線敷設を要することなく、出入口ドアの室内側に緊急停止釦を配置するという要求を満たすことができる。
また、本発明は前述の構成に加えて、前記ダミー緊急停止釦は、前記緊急停止釦と同形状のものであることを特徴としている。
【００１０】
このような構成によれば、乗員にダミー緊急停止釦を緊急停止釦と同一のものであると認知させ、緊急停止釦の一つとして戸惑うことなく投入動作を行うよう促すことができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、配線敷設を要することなく、出入口ドアの室内側に緊急停止釦を配置するという要求を満たすことができる。なお、前述した以外の課題、構成および効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の駐車装置の一実施形態を示す乗降室の上面図である。
【図２】本実施形態における出入口ドア部の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の駐車装置の一実施形態を示す乗降室の上面図、図２は、本実施形態における出入口ドア部の正面図である。
【００１４】
本実施形態の駐車装置は、外部と出入口ドア１を介して連通し、乗員が駐車車両から乗り降りする乗降室２と、駐車車両を格納可能な複数の格納部を有する図示しない格納室と、乗降室２と格納部間で駐車車両を移動する移動装置、すなわち駐車車両を搭載可能なトレー３を異なる階床間で移動するリフト装置４と、外部と連通し、非常時に用いられる非常口５と、出入口ドア１近傍に配置され、駐車装置を操作する操作盤６とを備えている。なお、ここでは移動装置としてリフト装置４のみを挙げているが、移動装置には、リフト装置４と格納部間で駐車車両を移動する図示しない送り装置も含まれる。
【００１５】
出入口ドア１は、例えば上下開閉式のものであり、トレー３との対向位置に配置され、駐車車両が通過可能な幅寸法を有していると共に、通常時、駐車車両の入出庫を行う乗員はここから出入りするようになっている。
トレー３の上面には、搭載された駐車車両の前輪および後輪が所定位置にあることを検出する車輪センサー７が備えられている。
【００１６】
リフト装置４は、図示しない制御装置により駐車車両を搭載可能なトレー３を昇降させるものであり、このリフト装置４がトレー３を乗降室２の昇降口８に位置させると、トレー３上面と乗降室２の床２ａが略同一レベルとなり、駐車車両の乗り入れ、乗り出しが可能となると共に、乗員は安全に乗降することができる。
【００１７】
乗降口８の周縁から出入口ドア１および非常口５にかけて色付けが施された通路９が設定され、通常時において、乗員は乗降口８の周縁から出入口ドア１に亘る通路９を通り、入庫時に乗り入れた駐車車両から降りて退室すると共に、出庫時に入室して駐車車両に乗り込むようになっている。
【００１８】
乗降室２の床２ａには、閉じ込め事故発生時に乗員が待避する待避箇所１０ａ、１０ｂを示すマーキング１１ａ、１１ｂが施される。これらの待避箇所１０ａ、１０ｂは、万一、乗員が閉じ込められた状態でリフト装置４が稼働しても、乗員がそこに待避することで確実に安全を確保することのできる位置に設定されている。
乗降室２のリフト装置４前方の壁面２ｂには、駐車状況を案内する案内装置１２が設けられている。
【００１９】
乗降室２には、複数の緊急停止釦１３が設置され、緊急停止釦１３のいずれかが投入されると、図示しない制御装置はリフト装置４を含む移動装置全体を停止するようになっている。
そして、本実施形態では、出入口ドア１の室内側に、緊急停止釦１３と同形状のダミー緊急停止釦１４が取り付けられている。
【００２０】
また、出入口ドア１の近傍には、光電式センサー１５の投光器１５ａと受光器１５ｂが設置され、出入口ドア１の閉状態時に、投光器１５ａからダミー緊急停止釦１４の前方を通過する光信号、すなわちレーザー光１５ｃを照射するようになっている。そして、レーザー光１５ｃが遮られ、レーザー光１５ｃが受光器１５ｂで受光されない状態、すなわち非入光状態となると、緊急停止釦１３が投入された時と同様に、制御装置はリフト装置４を含む移動装置全体を停止するようになっている。なお、ここでは投光器１５ａと受光器１５ｂが別体となった光電式センサー１５を用いているが、本発明はこれに限らず、投光器と受光器が一体となったものや、反射板を有する光電式センサーを用いることもできる。
【００２１】
本実施形態にあっては、駐車車両の入出庫時に出入口ドア１が閉状態となると、光電式センサー１５の投光器１５ａからダミー緊急停止釦１４の前方を通過するレーザー光１５ｃが照射され、このレーザー光１５ｃが受光器１５ｂで受光された状態、すなわち入光状態でリフト装置４が稼働可能となる。
【００２２】
そして、何らかの要因、例えば第三者による操作盤６の誤操作により、乗員が乗降室２にいる状態で出入口ドア１が閉扉し、乗降室２に閉じ込められた際、出入口ドア１の室内側に取り付けられるダミー緊急停止釦１４を投入しようとして乗員が手を近づけると、ダミー緊急停止釦１４の前方を通過するレーザー光１５ｃが遮られ、受光器１５ｂが非入光状態となる。これに応じて制御装置はリフト装置４を停止する。次いで、このようにダミー緊急停止釦１４の緊急停止釦投入動作によりリフト装置４が緊急停止すると、図示しない報知装置を介して外部に閉じ込め事故発生が報知され、係員による救出や安全確認が速やかに行われる。
【００２３】
また、閉じ込められた際に、乗員が即座に緊急停止釦１３の投入やダミー緊急停止釦１４の投入動作ができないとしても、乗員は待避箇所１０ａ、１０ｂに退避することで、安全を確保することができる。この位置に退避した後、近傍にある緊急停止釦１３を投入し、救出を待つこともできる。待避箇所１０ａ、１０ｂはリフト装置４から十分離れた位置に設けられており、リフト装置４が稼働したとしても乗員は安全を確保することができる。なお、閉じ込められた際に、非常口５近傍に乗員がいた場合、非常口５から避難することができることは言うまでもない。しかし乗員がパニックになったり、閉じ込められた時に非常口５から離れた位置にいた場合、非常口５までたどり着けないことも考えられ、このようなときに待避箇所１０ａ、１０ｂに待避し、救出を待つことができる。
【００２４】
本実施形態によれば、出入口ドア１の室内側に配線を要さないダミー緊急停止釦１４を取り付けつつ、乗員による緊急停止釦投入動作を光電式センサー１５で検出してリフト装置１４を停止可能とすることにより、配線敷設を要することなく、出入口ドア１の室内側に緊急停止釦を配置するという要求を満たすことができる。
【００２５】
また、ダミー緊急停止釦１４を緊急停止釦１３と同形状とすることにより、乗員にダミー緊急停止釦１４を緊急停止釦１３と同一のものであると認知させ、緊急停止釦の一つとして戸惑うことなく投入動作を行うよう促すことができる。
【００２６】
なお、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、様々な変形例を含み、例えば、前述した実施形態は、本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、本発明は、必ずしも説明した全ての構成を備える態様に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００２７】
１  出入口ドア
２  乗降室
３  トレー
４  リフト装置（移動装置）
６  操作盤
９  通路
１０ａ、１０ｂ  待避箇所
１１ａ、１１ｂ  マーキング
１２  案内装置
１３  緊急停止釦
１４  ダミー緊急停止釦
１５  光電式センサー
１５ａ  投光器
１５ｂ  受光器
１５ｃ  レーザー光（光信号）
【図１】
0006433417.tif 000002
【図２】
0006433417.tif 000003