(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスラットを有し、シャッタ機能を発揮する第一状態と収容された状態である第二状態との間を変位自在に設けられたシャッタ部材と、
前記第一状態となるように前記シャッタ部材を誘導するガイドレール部材と前記第二状態にある前記シャッタ部材を収容する収容部材との間に設けられ、前記ガイドレール部材と前記収容部材の一方側から他方側へ移動する前記シャッタ部材の前記スラットを誘い込む誘い込み部材と、
を備え、
前記誘い込み部材には、移動する前記シャッタ部材の前記スラットに接触する第一接触部および第二接触部が設けられており、
前記スラットは、スラット本体および回動中心軸となる軸状部を有し、
前記第一接触部が前記スラット本体に接触し、前記第二接触部が前記軸状部に接触し、
前記誘い込み部材は、
前記スラット本体に接触する前記第一接触部である面部と、
前記面部から前記スラット側に突出した、前記軸状部に接触する前記第二接触部である突出部と、
を有する、シャッタ装置。
【請求項２】
前記スラットが、前記シャッタ部材が前記第一状態にあるときの姿勢である第一姿勢から所定量開方向に変位した第二姿勢となって前記スラット本体が前記第一接触部に接触する、請求項１に記載のシャッタ装置。
【請求項３】
複数のスラットを有し、シャッタ機能を発揮する第一状態と収容された状態である第二状態との間を変位自在に設けられたシャッタ部材と、
前記第一状態となるように前記シャッタ部材を誘導するガイドレール部材と前記第二状態にある前記シャッタ部材を収容する収容部材との間に設けられ、前記ガイドレール部材と前記収容部材の一方側から他方側へ移動する前記シャッタ部材の前記スラットを誘い込む誘い込み部材と、
を備え、
前記誘い込み部材には、移動する前記シャッタ部材の前記スラットに接触する第一接触部および第二接触部が設けられており、
前記スラットは、スラット本体および回動中心軸となる軸状部を有し、
前記第一接触部が前記スラット本体に接触し、前記第二接触部が前記軸状部に接触し、
前記スラットが、前記シャッタ部材が前記第一状態にあるときの姿勢である第一姿勢から所定量開方向に変位した第二姿勢となって前記スラット本体が前記第一接触部に接触する、シャッタ装置。
【請求項４】
前記第一接触部と前記スラット本体の接触面積の方が、前記第二接触部と前記軸状部の接触面積よりも大きい、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のシャッタ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のスラットを有するシャッタ部材を備えたシャッタ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のシャッタ装置として、下記特許文献１に記載されるものが公知である。シャッタ部材は、建造物の開口等を封鎖する状態、すなわちシャッタ機能を発揮する閉鎖状態と、収容部材内に収容され、開口等を開放する開放状態との間を変位自在に設けられる。
【０００３】
一方、下記特許文献２には、閉鎖状態と開放状態との間をシャッタ部材がスムーズに変位するようにするため、収容部材とガイドレールとの間にシャッタ部材を誘い込むための部材（ガイド体２３）が設けられたシャッタ装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−２３８４０号公報
【特許文献２】特開２００２−２２７５６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献２に記載されるような誘い込み部材を設けると、当該誘い込み部材と変位するシャッタ部材（スラット）間に生ずる摺動抵抗が大きくなってしまう。
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、誘い込み部材とシャッタ部材（スラット）間に生ずる摺動抵抗を小さくすることができるシャッタ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明にかかるシャッタ装置は、複数のスラットを有し、シャッタ機能を発揮する第一状態と収容された状態である第二状態との間を移動可能に設けられたシャッタ部材と、前記第一状態となるように前記シャッタ部材を誘導するガイドレール部材と前記第二状態にある前記シャッタ部材を収容する収容部材との間に設けられ、前記ガイドレール部材と前記収容部材の一方側から他方側へ移動する前記シャッタ部材の前記スラットを誘い込む誘い込み部材と、を備え、前記誘い込み部材には、移動する前記シャッタ部材の前記スラットに接触する第一接触部および第二接触部が設けられているものである。
【０００８】
前記スラットは、スラット本体および回動中心軸となる軸状部を有し、前記第一接触部が前記スラット本体に接触し、前記第二接触部が前記軸状部に接触する構成であるとよい。
【０００９】
前記誘い込み部材は、前記スラット本体に接触する前記第一接触部である面部と、
前記面部から前記スラット側に突出した、前記軸状部に接触する前記第二接触部である突出部と、を有する構成であるとよい。
【００１０】
前記第一接触部と前記スラット本体の接触面積の方が、前記第二接触部と前記軸状部の接触面積よりも大きい構成であるとよい。
【００１１】
前記スラットが、前記シャッタ部材が前記第一状態にあるときの姿勢である第一姿勢から所定量開方向に変位した第二姿勢となって前記スラット本体が前記第一接触部に接触するようにするとよい。
【発明の効果】
【００１２】
上記本発明にかかるシャッタ装置においては、誘い込み部材には、移動する前記シャッタ部材のスラットに接触する第一接触部および第二接触部が設けられている。つまり、誘い込み部材は、少なくとも二箇所でスラットを支持する構造であるから、支持点にかかる荷重が分散され、シャッタ部材が移動する際に発生する摺動抵抗（一箇所の接触部分に生ずる摺動抵抗）を小さく抑えることができる。
【００１３】
誘い込み部材の第一接触部がスラット本体に接触し、第二接触部が軸状部に接触する構成とすれば、誘い込み部材に接触するスラットの姿勢を規制することができる。つまり、誘い込み部材に接触するスラットの姿勢を、シャッタ部材がスムーズにガイドレール部材や収容部材に誘導されるような態様とすることができる。
【００１４】
誘い込み部材が、スラット本体に接触する面部と、軸状部に接触する突出部とを有する構成とすれば、当該誘い込み部材によって安定した状態でスラットを支持することができる。
【００１５】
第一接触部とスラット本体の接触面積の方が、第二接触部と軸状部の接触面積よりも大きければ、意匠面となるスラット本体に摺動痕が発生しにくい。
【００１６】
スラットの姿勢が、シャッタ部材が第一状態にあるときの姿勢である第一姿勢から所定量開方向に変位した第二姿勢となることでスラット本体が第一接触部に接触するようにすれば、誘い込み部材の第一接触部のみにスラットの荷重がかかる状態となってしまうことが防止される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一の実施形態にかかるシャッタ装置全体を示す斜視図である。
【図２】上記シャッタ装置の収容部材を外した状態における斜視図である。
【図３】シャッタ部材を示す斜視図である。
【図４】誘い込み部材を示す斜視図であり、（ａ）は後方から見たもの、（ｂ）は前方から見たものである。
【図５】シャッタ部材を巻き取った状態を示す側面図である。
【図６】（ａ）は誘い込み部材の近傍を示す図５の簡略化した拡大図であり、（ｂ）はさらにその拡大図である。巻き取り体の内層のスラットは省略している。
【図７】誘い込み部材を除いた状態を示す側面図である。巻き取り体の内層のスラットは省略している。
【図８】誘い込み部材の上側に到達したスラットの姿勢が変化することを説明するための図である（第一姿勢にあるスラットを点線で、第二姿勢にあるスラットを実線で示す）。
【図９】突出部の突出高さＨ’が、突出部に接触する軸状部（大径部）の外縁に接する接線とスラット本体の湾曲面に接する接線の距離Ｄよりも小さく形成されたと仮定した場合における、誘い込み部材とその上側に位置するスラットの状態を示した図である。
【図１０】ガイドレール部材を取り外した状態を示す側面図であり、（ａ）は誘い込み部材を設けた場合、（ｂ）は誘い込み部材を除いた場合を示している。巻き取り体の内層のスラットは省略している。
【図１１】（ａ）は誘い込み部材の近傍を示す斜視図であり、（ｂ）は（ａ）の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態にかかるシャッタ装置１について、図面を参照しながら説明する。シャッタ装置１は、建造物の外側等に据え付けられる。
【００１９】
［シャッタ装置全体の構成］
まず、シャッタ装置１全体の構成について、概略を説明する。図１および図２に示すように、シャッタ装置１は、複数のスラット２０を有するシャッタ部材２と、ガイドレール部材４と収容部材５の間に設けられる誘い込み部材３を有する。以下で特に説明する箇所を除いて、特許文献１に記載されるような公知のブラインド型シャッタ装置の構成を適用することができる。それらの点については詳細な説明を省略する。なお、本明細書において、上下方向は重力方向（図１中Ｚ軸方向）に従うものとする。また、後述するスラット２０の長手軸が配置される方向（図１中Ｘ軸方向）を幅方向とし、上下方向および幅方向に直交し、建造物側に向く方向（＋Ｙ方向）を後方、建造物の外側に向く方向（−Ｙ方向）を前側とする。
【００２０】
シャッタ部材２は、建造物の開口（窓等）を覆い、シャッタ機能を発揮する第一状態（図１および図２に示した状態）と、後述する収容部材５に収容され、建造物の開口を開放する状態である第二状態との間を変位自在である。このシャッタ部材２は、複数のスラット２０を有する。スラット２０は、図３に示すように、外側に湾曲した板状のスラット本体２１と、スラット本体２１の幅方向両側に突出した軸状部２２とを有する。スラット本体２１は、アルミニウム合金のような金属材料よりなり、軸状部２２は、少なくとも表面が、ポリアセタール（ＰＯＭ）等の樹脂材料よりなっている。本実施形態における軸状部２２は、スラット本体２１の幅方向両側の一部に固定される固定部２１１と一体成形された部材である。つまり、固定部２１１は、スラット本体２１の一部を構成する。換言すれば、スラット本体２１は、上記金属材料で形成される部分と、樹脂材料で形成される部分とから構成される。
【００２１】
軸状部２２は、断面円形でありその径が相対的に小さい小径部２２１と、断面円形でありその径が相対的に大きい（小径部２２１よりも径が大きい）大径部２２２とを有する。小径部２２１よりも大径部２２２の方が幅方向外側に位置する。大径部２２２は断面が円形でなくても小径部２２１よりも相対的に大きい突起であればよい。大径部２２２は、突出部３２２が軸状部２２から外れることを防止する（図４参照）。
【００２２】
各スラット２０は、連結部材２３に接続されている。連結部材２３は、上下運動および巻き取りが可能な線状の部材であり、例えばチェーンよりなる。連結部材２３は、板状部２３１と、隣接する板状部２３１をピン等によって相互に回動可能に連結する連結部２３２とを有する。連結部材２３を構成する板状部２３１には、スラット２０の軸状部２２が一つずつ回動可能に接続されている。つまり、軸状部２２（軸状部２２の中心軸線）は、スラット２０の回動中心軸となる。このように、複数のスラット２０が、連結部材２３を介して上下に並ぶように接続されることでシャッタ部材２が構成される。連結部材２３は幅方向に一対で設けられ、スラット２０を幅方向両側において連結している。
【００２３】
ガイドレール部材４は上下方向に立設される長尺状の部材であり、スラット２０の幅と略等しい距離で離間させて、幅方向に一対で設けられている。ガイドレール部材４は、特許文献１に示されるような公知のガイドレール部材４と同様の構成を有し、シャッタ部材２（複数のスラット２０）の上下運動を案内する。具体的には、ガイドレール部材４は、シャッタ部材２の動きを規制することで、シャッタ部材２が開口を封鎖し、シャッタ機能を発揮する第一状態となるまで案内する。
【００２４】
収容部材５は、開口を開放した状態（第二状態）にあるシャッタ部材２を収容するための部材であり、本実施形態では装置上方に設けられている。収容部材５は、収容されたシャッタ部材２が目立たないようにすることができればよく、一部が開口していてもよい。本実施形態におけるシャッタ部材２は、巻き取り部材５１によって巻き取られることにより収容部材５内に収容される。巻き取り部材５１は、シャッタ部材２の上方に設けられた軸状の部材である。巻き取り部材５１は、モータ等の駆動源によって回転される。巻き取り部材５１には、シャッタ部材２の上端が固定されている。シャッタ部材２が第一状態にあるときに巻き取り部材５１を一方向に回転させることで、シャッタ部材２が巻き取り部材５１に巻き取られていく。本実施形態における収容部材５内には案内部５２が設けられている（図２、図５等参照）。案内部５２は、収容部材５内に入り込んでいくシャッタ部材２（スラット２０）が、スムーズに収容部材５内に入り込んで巻き取り部材５１に巻き取られていくように当該シャッタ部材２を誘導する。シャッタ部材２は巻き取り部材５１の周囲に巻回されていくため、案内部５２は円弧形状を呈する。
【００２５】
誘い込み部材３は、上記一対のガイドレール部材４と収容部材５（案内部５２）の間に設けられている。誘い込み部材３の詳細については後述するが、シャッタ部材２の繰り出し時（シャッタ部材２が第一状態となるように変位させる時）および巻き取り時（シャッタ部材２が第二状態となるように変位させる時）に、シャッタ部材２を構成する一のスラット２０（被誘導スラット２０ａ）を支持する。
【００２６】
シャッタ装置１は他に、スラット回動機構６を有する。スラット回動機構６は、公知のスラット回動機構６（モータのような駆動源を用いるものであってもよいし、人力によるものであってもよい）と同様の構成を有し、各スラット２０の板状部２３１に対して回動させ、その姿勢（スラット２０が支持された対象物に対するスラット２０の相対位置をいう。本実施形態における当該対象物は連結部材２３（板状部２３１）である）を変化させる。各スラット２０がスラット２０同士の間に空隙が生じないようにしてシャッタ機能を発揮する姿勢（第一姿勢）から、各スラット２０がそのスラット本体２１の前側面２１ａを上に向けるように姿勢を変化させる（開方向に回動する）と、各スラット２０の間に空隙が形成される。当該空隙は、第一姿勢からの回動量が大きくなればなるほど大きくなる。このような空隙が形成された状態とすれば、シャッタ部材２を第二状態としたままでも、その空隙を介して採光や通風を行うことができる。
【００２７】
本実施形態では、スラット２０を第一姿勢に維持するための付勢部材（ねじりコイルばね等）が設けられていない。そのため、シャッタ部材２が第一状態（重力方向に沿った状態）にあり、スラット回動機構６を駆動させていないときには、スラット本体２１の自重によってスラット２０の第一姿勢が維持される（スラット回動機構６によってスラット２０を第一姿勢となる方向へ回動させた後、当該スラット回動機構６を停止させると、スラット本体２１の自重によってスラット２０が第一姿勢に戻る）。なお、各スラット２０は、第一姿勢にある状態から閉方向（開方向と反対方向）に回動することはない。
【００２８】
［誘い込み部材の詳細］
以下、誘い込み部材３の構造および機能の詳細について説明する。図４に示すように、誘い込み部材３は、シャッタ装置１の幅方向両側に設けられており、基部３１および支持部３２を有する。誘い込み部材３は、幅方向に対称に形成されている。
【００２９】
基部３１は、シャッタ装置１への取り付け部となる部位である。基部３１は、幅方向に長い部材として形成されており、その中央部に取付穴３１１が形成されている。この取付穴３１１に取付部材（ねじ等）が螺合されることによって、誘い込み部材３がガイドレール部材４と収容部材５（案内部５２）の間の所定位置（アングル材７）に取り付けられる。なお、取付穴３１１の幅方向両側に設けられた一対の貫通孔３１２は、シャッタ装置１の梱包輸送時等に、巻き取ったシャッタ部材２を仮に固定するための結束部材を挿通するためのものである。
【００３０】
支持部３２は、基部３１の中央部から、前方斜め上方に向かって突出して形成されている。支持部３２は、上方に凸な緩やかな曲面形状を有する面部３２１と、幅方向中央において、面部３２１から上方へ突出した突出部３２２と、を上面に有する。後述するように、かかる面部３２１がスラット本体２１に接触する第一接触部となり、突出部３２２が軸状部２２に接触する第二接触部となる。突出部３２２の幅は、面部３２１の幅よりも小さい。
【００３１】
図５および図６に示すように、面部３２１と突出部３２２とからなる支持部３２は、シャッタ部材２の巻き上げ時（シャッタ部材２を第二状態となる方向に変位させる時）に、ガイドレール部材４から収容部材５内に向かって移動する、またはシャッタ部材２の繰り出し時（シャッタ部材２を第一状態となる方向に変位させる時）に、収容部材５内からガイドレール部材４に向かって移動する被誘導スラット２０ａに、前方斜め下方から接触し、当該被誘導スラット２０ａを下方から支持する。なお、ここで被誘導スラット２０ａとは、特定のスラット２０ではなく、種々の巻き取り状態において、ガイドレール部材４と収容部材５（案内部５２）の間に位置するスラット２０を意味しており、シャッタ部材２の巻き取りおよび繰り出しの程度に応じて被誘導スラット２０ａとなるスラット２０は変化する。
【００３２】
誘い込み部材３が被誘導スラット２０ａを支持するに際し、第一接触部である面部３２１は、突出部３２２によって幅方向に区画された２つの領域のうち、幅方向内側に配置された領域において、被誘導スラット２０ａのスラット本体２１の前側面２１ａに接触して（当該接触する箇所を図６（ｂ）においてＰ１で示す）、スラット本体２１を支持する。なお、本実施形態では、樹脂材料で形成されたスラット本体２１の固定部２１１の前面が面部３２１に接触する。同時に、突出部３２２は、被誘導スラット２０ａの軸状部２２に接触して、軸状部２２を支持する。本実施形態では、軸状部２２の小径部２２１が突出部３２２に接触する（当該接触する箇所を図６（ｂ）においてＰ２で示す）。
【００３３】
本実施形態にかかるシャッタ装置１においては、上記のように、ガイドレール部材４と収容部材５（案内部５２）の間に誘い込み部材３が設けられ、シャッタ部材２の巻き取りおよび繰り出しの途上において、ガイドレール部材４と収容部材５（案内部５２）の間に位置する被誘導スラット２０ａを下方から支持する。これによって、被誘導スラット２０ａのスラット本体２１および軸状部２２が自重によって連結部材２３（板状部２３１）に対して回動し、シャッタ部材２の巻き取り、および繰り出しの障害となるのを防止する。つまり、シャッタ部材２を巻き上げる際には、被誘導スラット２０ａがスムーズに収容部材５内に入り込んでいくようにする。シャッタ部材２を繰り出す際には、被誘導スラット２０ａがスムーズにガイドレール部材４に案内される状態となるようにする。
【００３４】
もし、図７に示すシャッタ装置のように、誘い込み部材３を設けなかった場合には、被誘導スラット２０ａが重力に従って下方に回動してしまう。すると、シャッタ部材２が繰り出されるに際し、被誘導スラット２０ａの軸状部２２やそれに接続された板状部２３１がガイドレール部材４の内側に入り込んでいくことが困難になる。また、シャッタ部材２が巻き取られるに際し、被誘導スラット２０ａが、巻き取り部材５１による略円弧状の巻き取り方向から大きく逸脱した状態となり（被誘導スラット２０ａの軸状部２２やそれに接続された板状部２３１が案内部５２の内側に入り込んでいくことが困難な状態となり）、スムーズな巻き取りに支障が生じる。
【００３５】
これに対し、本実施形態にかかるシャッタ装置１のように、誘い込み部材３が被誘導スラット２０ａを支持し、当該被誘導スラット２０ａの自重による回動を制限することで、シャッタ部材２が繰り出されるに際し、被誘導スラット２０ａがガイドレール部材４によって上下運動を案内される正しい姿勢でガイドレール部材４に進入することが容易となる。また、シャッタ部材２が巻き取られるに際し、被誘導スラット２０ａが、巻き取り部材５１による巻き取り方向に近い姿勢に維持されるので、被誘導スラット２０ａをスムーズに巻き取りやすくなる。このように、誘い込み部材３を設けることで、シャッタ部材２の巻き取りおよび繰り出しを、スムーズに行うことができる。
【００３６】
ここで、誘い込み部材３と被誘導スラット２０ａの間に生ずる摺動抵抗は、その被誘導スラット２０ａのみの重量ではなく、被誘導スラット２０ａよりも下方に存在する全スラット３の重量が印加された状態で発生する。特にシャッタ部材２のうち比較的上方に位置するスラット３が誘い込み部材３に接触している際には、摺動抵抗が非常に大きくなる。被誘導スラット２０ａに大きな摺動抵抗が発生すると、シャッタ部材２の巻き取りおよび繰り出しをスムーズに行うことができないのみならず、シャッタ部材２や連結部材２３、巻き取り部材５１等、シャッタ装置１の構成部材に過剰な負荷を与えてしまう可能性や、大きな騒音が発生する可能性がある。また、特に意匠面であるスラット本体２１に大きな摺動抵抗が発生し、摺動痕が形成されると、シャッタ装置１の意匠性を損なうことにもつながる。よって、被誘導スラット２０ａにおける摺動抵抗をできる限り低減することが望まれる。
【００３７】
これに対し、本実施形態における誘い込み部材３は、面部３２１（第一接触部）および突出部３２２（第二接触部）で被誘導スラット２０ａを支持する。つまり、一の誘い込み部材３と被誘導スラット２０ａが接触する箇所は、二箇所（図６（ｂ）に示したＰ１およびＰ２）存在する。したがって、誘い込み部材３と被誘導スラット２０ａの接触部分に生ずる荷重が分散され、シャッタ部材２の巻き取りおよび繰り出しの際に発生する摺動抵抗（一箇所の接触部分に生ずる摺動抵抗）を小さく抑えることができる。
【００３８】
特に、本実施形態における誘い込み部材３は、軸状部２２と接触する第二接触部である突出部３２２よりも、スラット本体２１と接触する第一接触部である面部３２１の方が幅太である。このように、スラット本体２１と接触する面部３２１の幅を大きくすることで、スラット本体２１と面部３２１の接触面積が、軸状部２２と突出部３２２の接触面積よりも大きくなる。したがって、意匠面であるスラット本体２１の前側面２１ａに摺動痕が発生しにくい。つまり、本実施形態では、上述した荷重の分散効果を得るため、軸状部２２およびスラット本体２１を誘い込み部材３に接触させる構造としているところ、意匠に与える影響が小さい軸状部２２と突出部３２２の接触面積を小さくする一方、意匠に与える影響が大きいスラット本体２１と誘い込み部材３の接触面積を大きくすることで、シャッタ装置１（シャッタ部材２）の意匠性が低下してしまうことを抑制している。
【００３９】
誘い込み部材３における面部３２１に対する突出部３２２の高さは、次のように設定されているとよい。図８に示すように、誘い込み部材３に接触する被誘導スラット２０ａの姿勢（連結部材２３（板状部２３１）に対する態様）は、上述した第一姿勢（図８において点線で示す姿勢）から所定量開方向に変位（回動）した第二姿勢（図８において実線で示す姿勢）となるようにする。つまり、いわば各スラット２０の原位置である第一姿勢のまま誘い込み部材３に接触した状態となるのではなく、わずかに軸状部２２の中心軸線Ｃを中心として開方向に変位して誘い込み部材３に接触した状態となるようにする。そのためには、突出部３２２の高さＨが、軸状部２２（小径部２２１）の外縁に接する接線とスラット本体２１の湾曲面（前側面２１ａ）に接する接線の距離Ｄよりも大きくなるように設定する。
【００４０】
このように突出部３２２の高さＨを設定すると、第一姿勢にあるスラット２０が誘い込み部材３の上側に到達したとき、スラット本体２１の自重によって軸状部２２の中心軸線Ｃを中心として回動した上で、スラット本体２１が面部３２１に接触した状態となる。つまり、スラット２０と誘い込み部材３が二箇所（Ｐ１およびＰ２）で接触した状態となる。
【００４１】
仮に、図９に示すように突出部３２２の高さＨ’が上記距離Ｄよりも小さくなるように設定すると、突出部３２２と軸状部２２（小径部２２１）が接触せずに面部３２１とスラット本体２１のみが接触した状態（接触箇所がＰ１で示す箇所のみ）となってしまう（スラット本体２１と面部３２１の間の摺動抵抗が非常に大きくなってしまう）ところ、上記のように突出部３２２の高さＨを設定することで、スラット本体２１のみが誘い込み部材３に接触する状態となってしまうこと（突出部３２２と軸状部２２が接触しない状態となってしまうこと）が防止される。面部３２１に接触するスラット本体２１は、シャッタ部材２の意匠面であるため、上記のように突出部３２２の高さＨを設定して荷重を軸状部２２にも分散させることにより、意匠面であるスラット本体２１に摺動痕が発生しにくいようにする意義は大きい。
【００４２】
なお、突出部３２２の高さＨを高くすればするほど、誘い込み部材３に接触する被誘導スラット２０ａの態様が鉛直方向に近づく。つまり、突出部３２２の高さＨを高くしすぎるとガイドレール部材４へスムーズな移動が実現されなくなるおそれが生ずる。したがって、突出部３２２の高さＨの上限値は、ガイドレール部材４の位置や形状等に応じて設定する。好ましくは、第一姿勢にあるスラット２０が誘い込み部材３の上側に到達したときに、わずかにスラット本体２１の湾曲面（前側面２１ａ）が面部３２１に向かって開方向に変位するように設定するとよい。かかる設計（上記寸法ＨやＤの大きさの設定）は、シャッタ部材２を構成する部材の寸法公差や、積み重ね公差等を踏まえて行えばよい。
【００４３】
被誘導スラット２０ａのガイドレール部材４または巻き取り体３Ｂへの誘導を一層スムーズに行い、また摺動によるスラット本体２１の傷つきや騒音の発生を一層抑制するために、誘い込み部材３の少なくとも上面は、金属材料ではなく樹脂材料で形成されていることが好ましい。また、本実施形態において誘い込み部材３に接触するスラットの軸状部２２と、スラット本体２１の固定部２１１は樹脂材料で形成されているため、傷つきや騒音の発生の抑制効果は高い。
【００４４】
また、図４に示したように、本実施形態における誘い込み部材３は、幅方向に対称な形状を有している。これにより、一対のガイドレール部材４の上方に、同一の誘い込み部材３を取り付けることができる。つまり、部品の共通化が図れる。
【００４５】
誘い込み部材３は、他に次のような機能も発揮する。この種のシャッタ装置１のメンテナンスを行う際に、ガイドレール部材４を取り外し、シャッタ部材２を重力に従って垂下させた状態とすることがある。このような場合に、図１０（ｂ）に示すシャッタ装置のように、誘い込み部材３が設けられていなければ、シャッタ部材２の垂下経路に位置する部材（アングル材７等）に、垂下したスラット２０が接触してしまう。すると、スラット２０に傷が生じてしまう可能性がある。
【００４６】
これに対し、上記実施形態にかかるシャッタ装置１においては、図１０（ａ）に示すように、アングル材７に誘い込み部材３が取り付けられており、アングル材７が設けられているよりも後方の位置で、誘い込み部材３が垂下されたスラット２０の一つを支持する。これにより、補助部材を用いなくても、アングル材７等、他の部材とスラット２０の接触、およびそれによるスラット２０の傷つきを防止することができる。
【００４７】
さらに、誘い込み部材３は、収容部材５内への鳥獣の侵入を防止する部材としての役割も兼ねる。図１１は、誘い込み部材３が取り付けられた部位を、下側から見た図である。この種のシャッタ装置においては、装置設計上の理由等から、所定部位に間隙が生ずることがある。このような間隙が生ずると、当該間隙から鳥獣が進入してしまうおそれがある。本実施形態における誘い込み部材３は、この間隙の一部を閉塞するように誘い込み部材３の基部３１が延びている。これにより、鳥獣の侵入防止に特化した部材（間隙を埋める部材）を別途設けることなく、空隙から鳥獣が侵入するのを防止することができる。誘い込み部材３の基部３１によって間隙の最大幅Ｗを小型の鳥類の平均的な頭部の径３０ｍｍ程度よりも小さくしておけば、鳥獣の侵入を高確度に防ぐことができる。
【００４８】
以上、本発明の実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の改変が可能である。
【００４９】
本発明においては、スラット本体２１が軸状部２２に対して回動自在となっているブラインド型シャッタ装置において、スラット２０を誘導する誘い込み部材３が設けられたが、スラット本体２１が軸状部２２に対して特定の方向に付勢されている場合や、さらには回動不能に固定されている場合にも、同様の誘い込み部材３をガイドレール部材４の上方に設ければ、スラット２０の巻き取りや繰り出しを安定化させる、摺動抵抗を低減させる等の効果を享受することができる。
【００５０】
また、誘い込み部材３の面部３２１は、必ずしも上記のような曲面形状をとっていなくてもよいが、曲面形状を有することで、シャッタ部材２の誘導を一層スムーズに行うことができる。
【符号の説明】
【００５１】
１  シャッタ装置
２  シャッタ部材
２０  スラット
２０ａ  被誘導スラット
２１  スラット本体
２２  軸状部
２３  連結部材
３  誘い込み部材
３２  支持部
３２１  面部（第一接触部）
３２２  突出部（第二接触部）
４  ガイドレール部材
５  収容部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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