(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールの腰部の側壁に当接して、前記レールの長手方向に沿って転動する側壁用転動体と、
前記レールの足甲部の上面に当接して、前記長手方向に沿って転動する足甲用転動体と、
前記側壁用転動体と前記足甲用転動体とを回転自在に支持する本体部と、
前記本体部と前記レールの枕木とを、着脱可能に連結することにより、前記枕木が、前記長手方向に沿って滑動可能に、前記レールに吊されることを可能にする連結部材と、を備え、
前記連結部材は、前記枕木にレール固定部材をボルトにより締結するために前記枕木に形成された縦ねじ穴に、前記レール固定部材無しで、ねじ込まれる前記ボルトにより、前記枕木に固定される枕木滑動装置。
【請求項２】
前記連結部材は、前記枕木の前記縦ねじ穴に、前記レール固定部材無しで、かつ緩んだ状態で螺合した前記ボルトの軸部を、その径方向から迎え入れる凹部を有しており、
前記連結部材は、前記凹部に前記軸部が迎え入れられた前記ボルトが締められることにより、前記枕木に固定される、請求項１に記載の枕木滑動装置。
【請求項３】
前記連結部材は、前記本体部とは別体であり、
前記連結部材は、前記本体部に当接して前記枕木の重量を伝える当接部材を有しており、
前記連結部材と前記本体部との一方に形成された係止用孔に、他方に形成された係止用突起部が、抜き差し可能に挿入されることにより、前記連結部材に対する前記本体部の水平方向の位置が拘束され、
前記連結部材が、前記ボルトにより前記枕木に固定された状態において、前記側壁用転動体と前記足甲用転動体とが前記レールに当接するように設置された前記本体部と、前記当接部材との間に隙間が確保されると同時に、前記係止用孔に前記係止用突起部の一部が挿入されている、請求項１又は２に記載の枕木滑動装置。
【請求項４】
前記側壁用転動体は、前記レールの前記長手方向に沿うように分割して配置された複数の単位側壁用転動体を有している、請求項１から３のいずれかに記載の枕木滑動装置。  
【請求項５】
前記足甲用転動体は、前記レールの前記長手方向に沿うように分割して配置された複数の単位足甲用転動体を有している、請求項１から４のいずれかに記載の枕木滑動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道の軌道整備作業において、レールの枕木をレールに沿って滑動させるための枕木滑動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
レールの枕木の間に敷かれるバラストを、新しいバラストに交換する（道床交換と称される）軌道整備作業には、軌道上にあるユンボなどの機械により、バラストを掘り返す等の作業を行うことを要する。そのためには、作業領域に配置されている枕木を、レールから除去したり、あるいはレールに沿って移動させたりすることにより、作業領域から退避させる必要がある。また、作業が終了すると、退避していた枕木を元の位置に戻す必要がある。枕木は重量物であり、特にコンクリート製であるＰＣ枕木は、１本当たり２００ｋｇを超える重さである。このため、枕木の移動には多大な労力と時間とを要していた（例えば、特許文献１の段落０００２〜０００９参照）。【０００３】
これに対し、本願発明者と発明者を同一にする特許文献１は、ローラを備えることにより、枕木をレールに沿って滑動させることを可能にする枕木滑動装置を開示している。レールを枕木に固定している固定部材を、作業現場において、この枕木滑動装置に付け替えることにより、枕木をレールに吊した状態で、レールに沿って滑動させることが可能となる。その結果、枕木の移動に要する労力と時間とが、大幅に軽減される。【０００４】
しかし、特許文献１に開示される枕木滑動装置は、レールを枕木に固定するレール固定部材がパンドロール式と称される一形式である枕木にしか対応できず、もう一つの形式である、レール固定部材（例えば、我が国で一般的な板バネ）がボルトにより枕木に固定される形式の枕木には対応できない、という問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第4911394号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、ボルト止め式のレール固定部材を用いる枕木に対応可能な枕木滑動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決し上記目的を達成するために、本発明のうち第１の態様によるものは、枕木滑動装置であって、側壁用転動体と、足甲用転動体と、本体部と、連結部材と、を備えている。側壁用転動体は、レールの腰部の側壁に当接して、前記レールの長手方向に沿って転動する。足甲用転動体は、前記レールの足甲部の上面に当接して、前記長手方向に沿って転動する。本体部は、前記側壁用転動体と前記足甲用転動体とを回転自在に支持する。連結部材は、前記本体部と前記レールの枕木とを、着脱可能に連結することにより、前記枕木が、前記長手方向に沿って滑動可能に、前記レールに吊されることを可能にする。そして、前記連結部材は、前記枕木にレール固定部材をボルトにより締結するために前記枕木に形成された縦ねじ穴に、前記レール固定部材無しで、ねじ込まれる前記ボルトにより、前記枕木に固定される。【０００８】
この構成によれば、ボルト止め式のレール固定部材を枕木から取外し、側壁用転動体がレールの腰部の側壁に当接し、かつ足甲用転動体がレールの足甲部の上面に当接するように本体部を配置し、レール固定部材用のボルトを枕木のボルト用縦ねじ穴に螺合させることにより、連結部材を枕木に固定することができる。レールに対し、本体部が配置された側とは反対側に設置されているレール固定部材を留めるボルトを、適度に緩めることにより、枕木は枕木滑動装置と、ボルトを緩められたレール固定部材とを介して、レールに吊り下げられた状態となる。以上の作業に、時間と労力は要しない。この簡単な操作を、一対のレールの双方について完了することにより、枕木を一対のレールの双方に吊り下げられた状態にすることができる。吊り下げられた枕木は、レールの長手方向に人手等により力を付与することにより、枕木滑動装置と、ボルトを緩められたレール固定部材とに案内されつつ、レールの長手方向に滑動させることができる。側壁用転動体と足甲用転動体が転動するので、比較的軽い力で、かつ短時間で、枕木をレールに沿って移動させることができる。以上の作業とは逆の作業を行うことにより、枕木を元の位置に戻し、かつレールを元通りに枕木に固定することができる。以上の通り、本構成によれば、ボルト止め式のレール固定部材を用いる枕木に対応可能であり、枕木をレールに吊した状態で、レールに沿って滑動させることを可能にする、枕木滑動装置が実現する。なお、連結部材は、本体部と一体であってもよく、別体であってもよい。【０００９】
本発明のうち第２の態様によるものは、第１の態様による枕木滑動装置であって、前記連結部材は、前記枕木の前記縦ねじ穴に、前記レール固定部材無しで、かつ緩んだ状態で螺合した前記ボルトの軸部を、その径方向から迎え入れる凹部を有している。また、前記連結部材は、前記凹部に前記軸部が迎え入れられた前記ボルトが締められることにより、前記枕木に固定される。【００１０】
この構成によれば、ボルト止め式のレール固定部材を枕木から取外し、レール固定部材用のボルトを、緩んだ状態で枕木のボルト用縦ねじ穴に螺合させ、連結部材の凹部を、ボルトの径方向からボルトに接近させることにより、ボルトの軸部を凹部に迎え入れることができる。軸部が凹部に迎えられたボルトをねじ込むことにより、連結部材を枕木に固定することができる。このようにボルトを、ある程度までボルト用縦ねじ穴に螺合させた後に、連結部材を設置し、ボルト締めすることができるので、作業効率が向上する。【００１１】
本発明のうち第３の態様によるものは、第１又は第２の態様による枕木滑動装置であって、前記連結部材は、前記本体部とは別体であり、前記連結部材は、前記本体部に当接して前記枕木の重量を伝える当接部材を有している。また、前記連結部材と前記本体部との一方に形成された係止用孔に、他方に形成された係止用突起部が、抜き差し可能に挿入されることにより、前記連結部材に対する前記本体部の水平方向の位置が拘束される。さらに、前記連結部材が、前記ボルトにより前記枕木に固定された状態において、前記側壁用転動体と前記足甲用転動体とが前記レールに当接するように設置された前記本体部と、前記当接部材との間に隙間が確保されると同時に、前記係止用孔に前記係止用突起部の一部が挿入されている。【００１２】
この構成によれば、レール固定部材を枕木から取外し、側壁用転動体がレールの腰部の側壁に当接し、かつ足甲用転動体がレールの足甲部の上面に当接するように本体部を配置し、レール固定部材用のボルトを枕木のボルト用縦ねじ穴に螺合させることにより、本体部とは別体の連結部材を枕木に固定することができる。このときに、本体部と連結部材の当接部材との間には隙間が確保され、同時に、係止用孔に係止用突起部の一部が挿入され、係止用孔と係止用突起部とは係合状態となる。レールに対し、本体部が配置された側とは反対側に設置されているレール固定部材を留めるボルトを、適度に緩めることにより、枕木はレールから離れ、枕木滑動装置と、ボルトを緩められたレール固定部材とを介して、レールに吊り下げられた状態となる。このとき、連結部材の当接部材は本体部に当接し、枕木の重量が当接部材により本体部に伝えられる。枕木が吊り下がる前には、当接部材と本体部との間に隙間が確保されていたために、枕木が吊り下がったときには、レールと枕木との間には、隙間が確保される。また、係止用孔と係止用突起部とは、枕木が吊り下がる前から係合状態にあるため、枕木が吊り下がる過程、及び吊り下がった状態において、係止用孔と係止用突起部とは係合状態が維持され、本体部と連結部材との間における水平方向の位置ずれが回避される。すなわち、連結部材が本体部とは別体であるにも拘わらず、それらの間の位置ずれを防止しつつ、枕木が枕木滑動装置を介してレールに吊り下がることが可能となる。【００１３】
本発明のうち第４の態様によるものは、第１ないし第３の何れかの態様による枕木滑動装置であって、前記側壁用転動体は、前記レールの前記長手方向に沿うように分割して配置された複数の単位側壁用転動体を有している。【００１４】
この構成によれば、本体部の水平面内の方向が、レールの側壁により一定に規制されるので、水平面内の姿勢が安定する。【００１５】
本発明のうち第５の態様によるものは、第１ないし第４の何れかの態様による枕木滑動装置であって、前記足甲用転動体は、前記レールの前記長手方向に沿うように分割して配置された複数の単位足甲用転動体を有している。【００１６】
この構成によれば、本体部の鉛直面内の方向が、レールの足甲部により一定に規制されるので、鉛直面内の姿勢が安定する。
【発明の効果】
【００１７】
以上のように本発明によれば、ボルト止め式のレール固定部材を用いる枕木に対応可能であり、枕木をレールに吊した状態で、レールに沿って滑動させることを可能にする、枕木滑動装置が実現する。
本発明の目的、特徴、局面、及び利点は、以下の詳細な説明と添付図面とによって、より明白となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施の形態による枕木滑動装置の使用状態における構成を例示する斜視図である。
【図２】図１の枕木滑動装置の使用状態における構成を例示する側面図である。
【図３】図１の枕木滑動装置の本体部の構成を例示する底面斜視図である。
【図４】図１の枕木滑動装置の連結部材の構成を例示する部分切断斜視図である。
【図５】図１の枕木滑動装置を設置する工程を例示する工程図である。
【図６】図１の枕木滑動装置を設置する工程を例示する工程図である。
【図７】図１の枕木滑動装置を設置する工程を例示する工程図である。
【図８】図１の枕木滑動装置を設置する工程を例示する工程図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
図１は、本発明の一実施の形態による枕木滑動装置の構成を例示する斜視図であり、図２は同側面図である。図１を含めた本願の斜視図は、遠近法を加味して表現されている。図１及び図２は、枕木滑動装置を用いて枕木がレールに吊り下げられている状態を例示している。この枕木滑動装置１０１は、本体部１、連結部材３、側壁用ローラ５、及び足甲用ローラ７を有している。図示の例では、本体部１と連結部材３は別体である。側壁用ローラ５及び足甲用ローラ７は、本体部１に回転自在に支持されている。一例として、本体部１、連結部材３、側壁用ローラ５、及び足甲用ローラ７は、いずれも鋼鉄製である。
【００２０】
側壁用ローラ５は、レール８の腰部９の側壁に当接して、レール８の長手方向１１に沿って転動するローラである。足甲用ローラ７は、レール８の足甲部１０の上面に当接して、長手方向１１に沿って転動するローラである。本体部１は、このようにレール８に対して、側壁用ローラ５が腰部９の側壁に当接し、足甲用ローラ７が足甲部１０の上面に当接する位置に配置されることにより、使用に供される。連結部材３は、上記の位置に配置された本体部１と、レール８の枕木１３とを、着脱可能に連結することにより、枕木１３が長手方向１１に沿って滑動可能な状態で、レール８に吊されることを可能にする部材である。既に述べた通り、図１及び図２は、枕木１３が、枕木滑動装置１０１を介してレール８に吊された状態を例示している。
【００２１】
レール８は、板バネ１２により枕木１３に固定される。板バネ１２は、レール固定部材の一形態であり、我国のレール８に広く採用されている。板バネ１２は、枕木１３に形成された縦ねじ穴１４にねじ込まれるボルト１６によって、枕木１３に固定される。枕木１３に固定された板バネ１２は、レール８の足甲部１０を、枕木１３と共同で挟み込むことにより、レール８を枕木１３に固定する。板バネ１２には、段差１８が設けられており、この段差１８により、レール８の幅方向の位置が規制される。連結部材３は、板バネ１２を外して、縦ねじ穴１４にねじ込まれるボルト１６により、枕木１３に固定される。
【００２２】
枕木１３をレール８に吊すときには、図２に示すように、板バネ１２に通されているボルト１６は適度に緩められ、レール８と枕木１３との間には、隙間２０が確保される。それにより、枕木１３をレール８の長手方向１１に滑動させることが可能となる。本体部１の側壁用ローラ５及び足甲用ローラ７がレール８に当接しつつ転動するので、枕木１３の移動に要する労力及び時間が軽減される。足甲用ローラ７により、枕木１３の重量がレール８に支えられる。側壁用ローラ５によって、移動中の枕木１３の、レール８の幅方向の位置が規制される。
【００２３】
図３は、本体部１の構成を例示する底面斜視図である。図示の例では、側壁用ローラ５及び足甲用ローラ７は、いずれも円筒形である。また、側壁用ローラ５及び足甲用ローラ７は、いずれもレール８の長手方向１１に沿うように、２個ずつ配置されている。それにより、レール８に対する本体部１の姿勢が安定する。
【００２４】
一対の側壁用ローラ５は、一対の側壁用ローラ支持体１５に軸支され、一対の足甲用ローラ７は、一対の足甲用ローラ支持体１７に軸支されている。側壁用ローラ支持体１５と足甲用ローラ支持体１７は、いずれもレール８に対向する端面が開口した容器状であり、対応する側壁用ローラ５及び足甲用ローラ７を、一部が端面から露出するように収容している。一対の足甲用ローラ支持体１７は、互いに向き合う側壁面のうち、レール８の足甲部１０に向き合う側の端部同士、すなわち下端部同士を連結する板状部材１９によって、互いに連結されている。同じく、一対の側壁用ローラ支持体１５は、互いに向き合う側壁面のうち、レール８の腰部９に向き合う側の端部同士を連結する板状部材２１によって、互いに連結されている。板状部材１９のうち、レール８の長手方向１１の中央部には、連結部材３を係止するための係止用孔２２が形成されている。係止用孔２２は、板状部材１９を上面から下面まで貫通している。
【００２５】
一対の側壁用ローラ支持体１５と、一対の足甲用ローラ支持体１７とは、一対の側壁用ローラ支持体１５の互いに向き合う側壁面の一方と、一対の足甲用ローラ支持体１７の互いに向き合う側壁面の一方とを、互いに連結する板状部材２３と、一対の側壁用ローラ支持体１５の互いに向き合う側壁面の他方と、一対の足甲用ローラ支持体１７の互いに向き合う側壁面の他方とを、互いに連結する板状部材２５とによって、互いに連結されている。一対の板状部材２３、２５は、直立又は略直立した板状体であり、レール８の長手方向１１に、互いに間隔をもって配置される。
【００２６】
板状部材１９と板状部材２１との間には、人の手が通るほどの大きさの隙間２７が設けられる。このため、板状部材２１は、本体部１を手に掴んで持ち運ぶための把持部としても機能する。図示の例では、板状部材２１は、把持部としての用途にも適するように、手指の並びに応じた波形の凹凸が、板状部材１９に近い側の端面に形成されている。
【００２７】
本体部１は、枕木１３がレール８に吊り下げられる前、すなわちレール８が枕木１３の上に載っているときに、側壁用ローラ５がレール８の腰部９に当接し、足甲用ローラ７が足甲部１０に当接するように、レール８に対して設置される。このときに、本体部１がレール８からずれ落ちないように、一対の板状部材２３，２５は、枕木１３の上面に当接する脚部２８，２９を、それぞれ有している。枕木１３に当接する脚部２８，２９と、レール８の足甲部１０に当接する足甲用ローラ７とによって、本体部１は起立した姿勢を維持する。
【００２８】
図４は、連結部材３の構成を例示する斜視図であり、一部を切除して表している。連結部材３は、枕木１３の上面にボルト１６により固定される基部３１、基部３１の端部から起立する起立部３３、起立部３３の上端部から基部３１とは逆方向に張り出す張り出し部３５、張り出し部３５の底面に連結し、本体部１の板状部材１９の上面に当接する当接部材３７、及び、当接部材３７の底面のうち、長手方向１１に沿った中央部から下方に突起し、本体部１の板状部材１９に形成された係止用孔２２に、抜き差し可能に挿入される係止用突起３９を有している。係止用孔２２に係止用突起３９が挿入されることにより、連結部材３に対する本体部１の水平方向の位置が規制される。
【００２９】
基部３１は板状であり、枕木１３の縦ねじ穴１４に、板バネ１２無しで、かつ緩んだ状態で螺合したボルト１６の軸部を、その径方向から迎え入れる凹部４１を有している。凹部４１に軸部が迎え入れられたボルト１６が締められることにより、基部３１が枕木１３に締結される。凹部４１の幅は、ボルト１６により基部３１を締結可能な大きさに設定されている。起立部３３は、基部３１と同様に板状であり、ボルト１６の軸部及び頭部が通過可能なように、基部３１の凹部４１に連通する凹部４３を有している。張り出し部３５は、その主面が、基部３１及び起立部３３の双方の主面に直交する板状である。張り出し部３５の上部には、手指に掛けて連結部材３を持ち運ぶことができるように、開口部４５が形成されている。当接部材３７も板状である。当接部材３７は、その上主面のうち、この上主面を長手方向１１に沿って対称に２等分する対称軸４７に沿った部分が、張り出し部３５に連結している。係止用突起３９は、対称軸４７の直下に位置する。連結部材３は、その全体が、対称軸４７を含む鉛直面に対して、対称となる形状を成している。
【００３０】
図５〜図８は、枕木１３を移動させるために枕木滑動装置１０１を設置する工程を例示する工程図である。枕木滑動装置１０１を設置するには、初めに、図５に例示するように、枕木１３の縦ねじ穴１４からボルト１６を抜き取り、さらに板バネ１２を取り除き、その後に、側壁用ローラ５がレール８の腰部９の側壁に沿い、足甲用ローラ７がレール８の足甲部１０の上面に沿うように、本体部１を配置する。
【００３１】
次に、図６及び図７に例示するように、連結部材３の係止用突起３９が本体部１の係止用孔２２に進入するように、連結部材３を設置する。その後に、ボルト１６を連結部材３の凹部４１に通し、さらに枕木１３の縦ねじ穴１４にねじ込む。それにより、連結部材３が枕木１３に固定される。図６は、ボルト１６が適度にねじ込まれた状態を例示し、図７は、ボルト１６が完全にねじ込まれた状態を例示する。レール８と枕木１３との間には、合成ゴム等により形成された板状のパッドが敷かれている場合がある。この場合、図５〜図７の工程では、パッドは敷かれたままである。
【００３２】
ボルト１６を、図６に例示するように、縦ねじ穴１４に適度にねじ込んだ後に、連結部材３を、本体部１に接近させ、係止用突起３９が係止用孔２２に進入する位置に設置し、その後にボルト１６を完全にねじ込んでも良い。連結部材３に形成される凹部４１、４３により、連結部材３は、ボルト１６と干渉することなく、所定の位置に設置することができる。このとき、ボルト１６の軸部は、凹部４１に迎え入れられる。凹部４１に軸部が迎え入れられたボルト１６を、縦ねじ穴１４にねじ込むことにより、凹部４１を形成する連結部材３の基部３１が、枕木１３に固定される。なお、ボルト１６は、板バネ１２を取り除いた後で、かつ本体部１を設置する前に、縦ねじ穴１４に適度にねじ込んでおいてもよい。ボルト１６が適度にねじ込まれていても、本体部１を設置するのに支障はない。
【００３３】
図７に例示するように、ボルト１６により連結部材３が枕木１３に固定されたときには、連結部材３の係止用突起３９の一部が、本体部１の係止用孔２２に進入する。これにより、連結部材３に対する本体部１の水平方向の位置が規制される。また、それと同時に、本体部１の板状部材１９と、連結部材３の当接部材３７との間には、隙間４９が確保される。
【００３４】
次に、図８に例示するように、レール８を挟んで枕木滑動装置１０１の反対側にある板バネ１２を枕木１３に締結するボルト１６を、適度に緩める。それにより、枕木１３はレール８から離れ、レール８に吊り下げられた状態となる。このとき、連結部材３の当接部材３７は本体部１の板状部材１９に当接し、枕木１３の重量が当接部材３７を通じて本体部１に伝えられる。すなわち、枕木１３は、板バネ１２と枕木滑動装置１０１との双方を介して、レール８に吊り下げられる。
【００３５】
枕木１３が吊り下がる前には、本体部１の板状部材１９と連結部材３の当接部材３７との間に、隙間４９が確保されていたために、枕木１３が吊り下がったときには、レール８と枕木１３との間には、隙間２０が確保される。また、係止用突起３９は、枕木１３が吊り下がる前から、係止用孔２２に進入しているため、枕木１３が吊り下がる過程、及び吊り下がった状態においても、係止用突起３９は係止用孔２２に進入した状態が維持される。それにより、本体部１と連結部材３との間における、水平方向の位置ずれが回避される。なお、枕木１３がレール８に吊り下げられた状態は、図１及び図２にも例示される。
【００３６】
以上の作業に、時間と労力は要しない。この簡単な操作を、枕木１３の上の一対のレール８の双方について完了することにより、枕木１３を一対のレール８の双方に吊り下げた状態にすることができる。吊り下げられた枕木１３は、レール８の長手方向１１に人手等により力を付与することにより、枕木滑動装置１０１と、ボルト１６を緩められた板バネ１２とに案内されつつ、長手方向１１に滑動させることができる。側壁用ローラ５と足甲用ローラ７が転動するので、比較的軽い力で、かつ短時間で、枕木１３をレール８に沿って移動させることができる。以上の作業とは逆の作業を行うことにより、枕木１３を元の位置に戻し、かつレール８を元通りに枕木１３に固定することができる。レール８と枕木１３との間にパッドが敷かれている場合には、図８の工程では、枕木１３の上に残るパッドとレール８との間に隙間２０が形成される。パッドを枕木１３の上に残したまま枕木１３を移動させてもよく、枕木１３を移動させる前にパッドを除去し、枕木１３を元の位置に戻した後に、パッドを枕木１３の上に戻してもよい。
【００３７】
（その他の実施の形態）
（１）  例示した枕木滑動装置１０１では、連結部材３に形成された凹部４１は、適用されるレール８の側に開口していた。それにより、連結部材３をレール８に接近させつつ、枕木１３の縦ねじ穴１４に緩くねじ込まれたボルト１６の軸部を、凹部４１に迎え入れることが可能となっていた。これに対して、凹部４１を、他の方向に開口するように形成してもよい。例えば、凹部４１を、レール８とは反対の側、すなわちレール８から遠ざかる側に開口するように形成してもよく、長手方向１１に開口するように形成してもよい。また、枕木１３の縦ねじ穴１４に、あらかじめ緩くねじ込まれたボルト１６の軸部を、迎え入れることを要求しないのであれば、凹部４１に代えて、例えばボルト１６の軸部を挿通するための貫通孔を、連結部材３に形成してもよい。この場合には、連結部材３を所定の位置に設置した後に、ボルト１６の軸部を当該貫通孔に挿入し、さらに縦ねじ穴１４にねじ込むことにより、連結部材３を枕木１３に固定することができる。
【００３８】
（２）  例示した枕木滑動装置１０１では、本体部１と連結部材３とが別体となっており、連結部材３は、枕木１３に着脱可能であるだけでなく、本体部１にも着脱可能であった。これに対して、本体部１と連結部材３とを、一体のものとして構成することも可能である。この形態においても、連結部材３が本体部１と枕木１３とを、着脱可能に連結することにおいては、例示した枕木滑動装置１０１と変わりがない。
【００３９】
一例として、連結部材３の当接部材３７が、本体部１の板状部材１９に重ねられ、互いに溶接された構成、あるいは当接部材３７が板状部材１９の一部に含まれる構成を採ることができる。これらの構成例では、図７に例示したように、ボルト１６により連結部材３を枕木１３の上に固定したときには、足甲用ローラ７はレール８の足甲部１０から、隙間４９をもって浮き上がるように、連結部材３の寸法が設定される。それにより、図８に例示するように、枕木１３がレール８に吊り下げられたときには、レール８と枕木１３との間に隙間２０が確保される。また、本体部１（図３参照）の板状部材１９を、例えば、一対の足甲用ローラ支持体１７の互いに向き合う側壁面のうち、上端部同士を連結するように、高い部位に設けることにより、枕木１３の縦ねじ穴１４に緩くねじ込まれたボルト１６との干渉を回避しつつ、ボルト１６の軸部を連結部材３の凹部４１に迎え入れることにより、枕木滑動装置１０１を所定位置に配置することが可能となる。
【００４０】
（３）  レール８の一方側にのみ枕木滑動装置１０１を設置し、他方側には板バネ１２を残す設置例を示したが、レール８の両側において、板バネ１２に代えて枕木滑動装置１０１を設置しても良い。この方法では、枕木滑動装置１０１が余分に必要となるが、枕木１３を吊して滑動させるときの労力が一層軽減される。
【００４１】
（４）  レール８を枕木１３に固定する固定部材１２として、板バネ１２を例示した。これに対して、ボルト１６により枕木１３に固定される他の形態の固定部材１２が用いられるレール８にも、枕木滑動装置１０１を適用することが可能である。例えば、ドイツ国で用いられるフォスロー型のレールや、フランス国で用いられるナブラ型のレールにも、枕木滑動装置１０１を適用することができる。
【００４２】
本発明の特定の実施の形態についての上記説明は、例示を目的として提示したものである。それらは、網羅的であったり、記載した形態そのままに本発明を制限したりすることを意図したものではない。数多くの変形や変更が、上記の記載内容に照らして可能であることは当業者に自明である。
【符号の説明】
【００４３】
本体部  １、  連結部材  ３、  側壁用ローラ  ５、  足甲用ローラ７、  レール  ８、  腰部  ９、  足甲部  １０、  長手方向  １１、  板バネ  １２、  枕木  １３、  縦ねじ穴  １４、  側壁用ローラ支持体  １５、  ボルト  １６、  足甲用ローラ支持体  １７、  段差  １８、  板状部材  １９、  隙間  ２０、  板状部材  ２１、  係止用孔  ２２、  板状部材  ２３，２５、  隙間  ２７、  脚部２８，２９、  基部  ３１、  起立部  ３３、  張り出し部  ３５、  当接部材  ３７、  係止用突起  ３９、  凹部  ４１、  凹部  ４３、  開口部  ４５、  対称軸  ４７、  隙間  ４９、  枕木滑動装置  １０１。
【要約】
開示される枕木滑動装置は、側壁用転動体と、足甲用転動体と、本体部と、連結部材と、を備えている。側壁用転動体は、レールの腰部の側壁に当接して、レールの長手方向に沿って転動する。足甲用転動体は、レールの足甲部の上面に当接して、長手方向に沿って転動する。本体部は、側壁用転動体と足甲用転動体とを回転自在に支持する。連結部材は、本体部とレールの枕木とを、着脱可能に連結することにより、枕木が、長手方向に沿って滑動可能に、レールに吊されることを可能にする。そして、連結部材は、枕木にレール固定部材をボルトにより締結するために枕木に形成された縦ねじ穴に、レール固定部材無しで、ねじ込まれるボルトにより、枕木に固定される。【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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