(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の乗りかごを有するエレベーターの前記複数の乗りかごを群管理し、予め設定された特殊運転時間帯には所定階に前記乗りかごを優先的に移動させるように制御するエレベーター管理システムであって、
前記エレベーターの過去の利用状況を記録した利用履歴データに基づき、所定間隔の時刻毎の利用人数を算出する利用人数算出処理部と、
前記特殊運転時間帯であり、かつ、前記時刻毎の利用人数が第１の閾値を超えている混雑時間帯があれば、前記特殊運転時間帯であり、かつ、前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値以下である第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促す混雑時間帯算出処理部と、
を有するエレベーター管理システム。
【請求項２】
エレベーターの運行を管理するエレベーター管理システムであって、
前記エレベーターの過去の利用状況を記録した利用履歴データに基づき、所定間隔の時刻毎の利用人数を算出する利用人数算出処理部と、
前記時刻毎の利用人数が第１の閾値を超えている混雑時間帯があれば、前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値以下である第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促す混雑時間帯算出処理部と、
を有し、
前記混雑時間帯算出処理部は、前記混雑時間帯において、利用人数の増加率を算出し、前記増加率が第２の閾値を超えたら前記増加率が前記第２の閾値を超える以前の前記混雑時間帯における第２の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促す、
エレベーター管理システム。
【請求項３】
前記混雑時間帯算出処理部は、前記エレベーターの乗りかごが通常運転と異なる特殊運転で制御される特殊運転時間帯が予め設定されており、前記特殊運転時間帯でありかつ前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値を超えているとき前記混雑時間帯と判断し、前記特殊運転時間帯でありかつ前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値以下であるとき前記第１の案内時間帯と判断する、
請求項２に記載のエレベーター管理システム。
【請求項４】
前記エレベーターは複数の乗りかごを有し、
前記エレベーター管理システムは前記複数の乗りかごを群管理し、前記特殊運転時間帯には所定階に前記乗りかごを優先的に移動させる、
請求項３に記載のエレベーター管理システム。
【請求項５】
前記エレベーター管理システムは乗場において利用者に情報を表示する乗場案内表示部を更に有し、
前記混雑時間帯算出処理部は、前記混雑時間帯に、前記第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促すための情報を前記乗場案内表示部に表示させる、
請求項１または２に記載のエレベーター管理システム。
【請求項６】
前記混雑時間帯算出処理部は、現在時刻と前記混雑時間帯の少なくとも一方を含む時間帯における所定間隔の時刻毎の利用人数を示す、横軸を時刻とし縦軸を利用人数としたグラフを前記乗場案内表示部に表示させる、
請求項５に記載のエレベーター管理システム。
【請求項７】
前記混雑時間帯算出処理部は、予め所定のアプリケーションがインストールされ登録された通信端末から、前記第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように促す情報を閲覧可能にする、
請求項１または２に記載のエレベーター管理システム。
【請求項８】
複数の乗りかごを有するエレベーターの前記複数の乗りかごを群管理し、予め設定された特殊運転時間帯には所定階に前記乗りかごを優先的に移動させるように制御するエレベーター管理システムにおいて、前記エレベーターの運行を管理するためのエレベーター管理方法であって、
利用人数算出処理手段が、前記エレベーターの過去の利用状況を記録した利用履歴データに基づき、所定間隔の時刻における利用人数を算出し、
混雑時間帯算出処理手段が、前記特殊運転時間帯であり、かつ、前記時刻毎の利用人数が第１の閾値を超えている混雑時間帯があれば、前記特殊運転時間帯であり、かつ、前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値以下である第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促す、
エレベーター管理方法。
【請求項９】
エレベーターの運行を管理するためのエレベーター管理方法であって、
利用人数算出処理手段が、前記エレベーターの過去の利用状況を記録した利用履歴データに基づき、所定間隔の時刻における利用人数を算出し、
混雑時間帯算出処理手段が、
前記時刻毎の利用人数が第１の閾値を超えている混雑時間帯があれば、前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値以下である第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促し、
前記混雑時間帯において、利用人数の増加率を算出し、前記増加率が第２の閾値を超えたら前記増加率が前記第２の閾値を超える以前の前記混雑時間帯における第２の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促す、
エレベーター管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベーターの案内表示に関し、特に混雑時の案内を制御する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベーターシステムでは乗場が混雑し、待ち時間が長くなるのは利用者にとって好ましいことではない。利用者を効率よく輸送し、乗場の混雑を低減する技術として群管理制御がある。しかし、近年のエレベーターシステムはビルの高層化やエレベーターの設置台数の減少などにより、輸送能力が限界となって乗場が混雑するという状況が増える傾向にある。群管理制御が適用されていても乗場の混雑が生じるようなエレベーターも増えている。
【０００３】
そのため長い時間待たされる利用者の苛立ちを緩和するために、かご位置の情報あるいは待ち時間の情報を乗場に表示することが提案されている。特許文献１には、全てのエレベーターにおける乗場の混雑状態を検出して、ビル全体の混雑度情報を生成し、エレベーターの待ち時間の平均値やサービス情報をわかりやすく案内表示する技術が記載されている。特許文献１に記載のエレベーターの制御装置は、その時々の混雑状況から案内表示する情報を生成している。
【０００４】
また、特許文献２には、エレベーターの混雑の早期解消をはかるため、混雑している運行方向とは逆への乗場呼びを制限し、それを表示または音声により乗客に報知する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】国際公開番号ＷＯ２００６／００６２０５号
【特許文献２】特許第２７２８３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
オフィスビル等では朝の出勤時間帯あるいは昼休みの時間帯などにエレベーターの利用者が急激に増加する傾向がある。そのような混在時間帯には群管理制御を適用してかごの活用を最適化しても待ち時間は増大し、利用者は不便や不快を感じる。
【０００７】
本発明の目的は、エレベーターの混雑に効果的に対処する技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様によるエレベーター管理システムは、エレベーターの運行を管理するエレベーター管理システムであって、前記エレベーターの過去の利用状況を記録した利用履歴データに基づき、所定間隔の時刻毎の利用人数を算出する利用人数算出処理部と、前記時刻毎の利用人数が第１の閾値を超えている混雑時間帯があれば、前記時刻毎の利用人数が前記第１の閾値以下である第１の案内時間帯に前記エレベーターを利用するように利用者に促す混雑時間帯算出処理部と、を有している。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、混雑時間帯のエレベーターの利用者に案内時間帯に利用するように促すことでエレベーターの混雑緩和を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本実施形態によるエレベーターシステムのブロック図である。
【図２】本実施形態における乗場案内表示部への案内表示の一例を示す図である。
【図３】本実施形態の群管理制御システムによる混雑緩和処理について説明するための図である。
【図４】本実施形態の群管理制御システムによる第１の混雑緩和処理のフローチャートである。
【図５】本実施形態の群管理制御システムによる第２の混雑緩和処理について説明するための図である。
【図６】本実施形態の群管理制御システムによる第２の混雑緩和処理のフローチャートである。
【図７】本実施形態の群管理制御システムによる利用人数の増加量の算出について説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施形態について図面を参照して説明する。本実施形態の説明は本発明を限定するものではなく、本明細書に開示される技術的思想の範囲内において当業者による様々な変更および修正が可能である。また、実施形態および具体的な実施例を説明するための全図において、同一の符号の繰り返しの説明は省略することがある。
【００１２】
図１は、本実施形態によるエレベーターシステムのブロック図である。
【００１３】
図１を参照すると、本実施形態によるエレベーターシステムは、乗場呼び入力部１と、入出力制御システム２と、乗場案内表示部３と、号機制御部４ａ〜４ｃと、乗りかご５ａ〜５ｃと、群管理制御システム６を有している。
【００１４】
群管理制御システム６は、号機制御部４ａ〜４ｃと接続されていて、号機制御部４ａ〜４ｃはそれぞれの乗りかご５ａ〜５ｃと接続されている。
【００１５】
乗場呼び入力部１は、各階の乗場に設置された乗りかごを呼ぶための操作入力部である。例えば中間階では上り用押ボタンと下り用押ボタンがあり、利用者は行きたい方向を指定できる。乗場呼び入力部１からの乗場呼びは、入出力制御システム２を通して、群管理制御システム６へと通知される。
【００１６】
乗場案内表示部３は、各階の乗場に設置されたディスプレイ画面を有する表示装置である。
【００１７】
入出力制御システム２は、群管理制御システム６と乗場呼び入力部１および乗場案内表示部３との間にあり情報の入出力を中継する装置である。
【００１８】
号機制御部４ａ〜４ｃは、群管理制御システム６の指示に従って乗りかご５ａ〜５ｃを上下移動させる。
【００１９】
乗りかご５ａ〜５ｃは、利用者を乗せて指定された階まで上下移動する。
【００２０】
群管理制御システム６は、複数の乗りかご５ａ〜５ｃを管理し、乗りかご５ａ〜５ｃの上下移動を制御する。本実施形態の乗りかご５ａ〜５ｃの管理には群管理が含まれる。群管理は、一日の時間帯毎の交通量の変化に応じた複数の乗りかご５ａ〜５ｃの運転制御であり、例えば朝の出勤時や昼食時などの混雑時は特殊運転時間帯として所定の運転制御が行われる。
【００２１】
特殊運転時間帯は、予め設定された時間帯であり、乗りかご５ａ〜５ｃを通常運転と異なる特殊運転で制御する時間帯である。例えば、特殊運転時間帯には、混雑時に利用者を効率よく運搬できるような特殊な運転制御を行う。出勤時や昼食時の時間帯に所定階の乗場からエレベーターに乗る利用者が多いのであれば、その所定階への乗りかご５ａ〜５ｃの到着を早めるような運転制御が行われる。
【００２２】
群管理制御システム６は、複数の乗りかご５ａ〜５ｃを群管理し、特殊運転時間帯には、利用者の多い所定階の呼びに対して複数台の乗りかごを割り当てる。
【００２３】
図１を更に参照すると、群管理制御システム６は運行管理制御系６ａと学習系６ｂを有している。運行管理制御系６ａは、乗場呼び登録処理部６ａａ、かご情報検出処理部６ａｂ、平均利用人数算出処理部６ａｃ、および混雑時間帯算出処理部６ａｄを有している。
【００２４】
学習系６ｂは、エレベーターの乗場および乗りかご５ａ〜５ｃの状況を利用履歴データとして記録する。利用履歴データには、利用者人数の情報に利用時刻の情報を付加した情報が含まれている。具体的には、乗場呼び入力部１と号機制御部４ａ〜４ｃからの入力により、各時刻の利用人数を学習する。利用人数は、エレベーターの混雑の度合いが分かる指標であればよい。エレベーターの乗りかご５ａ〜５ｃに乗っている利用者の人数であってもよいし、乗場で待っている利用者の人数であってもよく、それらの合計であってもよい。
【００２５】
運行管理制御系６ａは、エレベーターの乗りかご５ａ〜５ｃの運行の管理および制御を行う。
【００２６】
乗場呼び登録処理部６ａａは、各階からの呼びを受け付けて登録し、登録された呼びに対して乗りかご５ａ〜５ｃを割り当てる。
【００２７】
かご情報検出処理部６ａｂは、乗場呼び入力部１と各号機制御部４ａ〜４ｃからの情報をまとめて記録する。例えば、かご情報検出処理部６ａｂは、各号機制御部４ａ〜４ｃからの情報を基に乗りかご５ａ〜５ｃの位置、乗りかご５ａ〜５ｃに乗っている利用者数などを検出する。検出された位置情報は、乗場呼び登録処理部６ａａによる乗りかご５ａ〜５ｃの割り当てに利用してもよい。
【００２８】
平均利用人数算出処理部６ａｃは、かご情報検出処理部６ａｂがまとめた、かご情報（利用履歴データ）を基に、１週間、１ヶ月、あるいは曜日別に時刻毎の平均利用人数を算出する。
【００２９】
その際、平均利用人数算出処理部６ａｃは、過去に蓄積された利用履歴データに基づいて、時刻毎の利用人数を算出し、更に、一日の中の同じ単位時間について平均をとり、１週間、１ヶ月、あるいは曜日別に平均的な時刻毎の利用人数を算出する。
【００３０】
混雑時間帯算出処理部６ａｄは、時刻毎の平均利用人数が所定の閾値Ａ（第１の閾値）を超えているか否か判定し、超えていれば混雑時間帯とする。そして、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、混雑時間帯であれば、その時刻毎の利用人数が閾値Ａ（第１の閾値）以下である案内時間帯１（第１の案内時間帯）にエレベーターを利用するように利用者に促す情報を乗場案内表示部３のディスプレイ画面に表示させる。
【００３１】
以上、本実施形態によれば、利用者のエレベータ利用を混雑時間帯から案内時間帯に変更するように促すことができるので、エレベーターの混雑を緩和することができる。具体的には、時々刻々と変化するエレベーターの利用人数の変化の様子を学習し、１週間、１ヶ月、曜日別といった時刻毎の平均利用人数を算出し、それを利用者に対して表示することにより、利用者は混雑時間帯を把握でき、予め混雑時刻を回避できるようになる。
【００３２】
また、本実施形態では、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、更に、混雑時間帯において、利用人数の増加率を算出し、増加率が閾値Ｂ（第２の閾値）を超えたら、増加率が閾値Ｂを超える以前の案内時間帯２（第２の案内時間帯）にエレベーターを利用するように利用者に促す。これによれば、急激な増加が予想される時間帯にはそれ以前の比較的空いている時間帯に利用するように利用者に促すことができる。
【００３３】
また、本実施形態では、特殊運転時間帯が予め設定されており、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、特殊運転時間帯でありかつ時刻毎の利用人数が閾値Ａを超えているとき混雑時間帯と判断することにしてもよい。また、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、特殊運転時間帯でありかつ時刻毎の利用人数が閾値Ａ以下であるとき案内時間帯１と判断することにしてもよい。これによれば、エレベーターの混雑時を想定した運転が可能な特殊運転時間帯において混雑した時間帯の利用者を比較的混雑していない時間帯にシフトさせることができるので、特殊運転時間帯のエレベーターの混雑を緩和することができる。特殊運転時間帯が混雑時を想定した運転を行う時間帯とした場合、その特殊運転時間帯内に案内時間帯１を設定することで、利用者を比較的空いている時間帯にシフトさせるだけでなく、混雑時を想定した運転によって効率よく利用者を運搬することができ、混雑を効率よく解消することができる。
【００３４】
また、本実施形態では、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、上述のように、複数の乗りかご５ａ〜５ｃを群管理し、所定階に乗りかごを優先的に移動させる。一例として、特殊運転時間帯には所定階の呼びに対して複数台の乗りかごを割り当てることが考えられる。あるいは、特殊運転時間帯には、呼びが発生しているか否かに関わらず、所定階に乗りかごを移動させることも考えられる。これによれば、複数の乗りかご５ａ〜５ｃを群管理するエレベーターにおいて、混雑が予想される時間帯には、乗りかごを群管理して効率よく利用するのと同時に、利用者に他の時間帯に利用するように促すので、相乗効果で特殊運転時間帯のエレベーターの混雑を効果的に緩和することができる。
【００３５】
以下、混雑時間帯算出処理部６ａｄの処理について更に説明する。
【００３６】
混雑時間帯算出処理部６ａｄは、上述のように、平均利用人数算出処理部６ａｃにて算出された時刻毎の平均利用人数が閾値Ａを越える、１週間、１ヶ月、曜日別の時間帯を算出する。このときの閾値Ａは、例えば、以下の式（１）によって算出される。
閾値Ａ＝定員×台数×８０％［人／分］  ・・・（１）
【００３７】
なお、式（１）の８０％の部分は適宜設定可能としてもよい。
【００３８】
また、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、時刻毎の平均利用人数の増加率が閾値Ｂを越える時間帯を算出する。このとき、今回時刻の平均利用人数をＳ２とし、前回時刻の平均利用人数をＳ１とし、演算を行なう時間間隔（今回時刻と前回時刻の差）をΔｔとすると、式（２）による閾値判定が行われる。
（Ｓ２−Ｓ１）／Δｔ≧閾値Ｂ  ・・・（２）
【００３９】
図２は、本実施形態における乗場案内表示部への案内表示の一例を示す図である。
【００４０】
混雑時間帯算出処理部６ａｄは、混雑時間帯に、案内時間帯１にエレベーターを利用するように利用者に促すための情報を乗場案内表示部３に表示させる。これによれば、混雑時間帯に乗場に待っている利用者に案内を表示するので、今後も混雑時間帯に利用しようとする可能性の高い利用者に効率よく利用時間の変更を促すことができる。また、混雑時間帯に乗場に待っている利用者に案内を表示するので、利用者の気晴らしになり、待ち時間による利用者の苛立ちを低減することができる。
【００４１】
また、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、時刻毎の利用人数を示すグラフを乗場案内表示部３に表示させる。グラフは、一例として、横軸を時刻とし縦軸を利用人数とした折れ線グラフである。グラフの横軸にとる時間帯は、例えば、現在時刻を含む時間帯としてもよいし、混雑時間帯を含む時間帯としてもよい。これによれば利用人数の時間変化を視覚的に利用者に知らせることにより、効果的に混雑緩和を促すことができる。
【００４２】
また、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、時刻毎の平均利用人数の増加率が閾値Ｂを越える時間帯を、色分けあるいは特定形状の図形を用いて、その時間帯を他の時間帯と識別可能に乗場案内表示部３に表示させるとよい。
【００４３】
本実施形態の例では、図２に示すように、ディスプレイ画面に、時刻毎の利用者の人数の遷移を示すグラフ１５と、グラフ１５上の利用者急増表示１１と、閾値Ａ  １２と、現在時刻１３と、案内文１４とが表示される。
【００４４】
ここでは、現在時刻が午前８時１５分であり、利用者数が閾値Ａ  １２を超え混雑時間帯となっているものとする。そのため、案内文１４として、混雑しない時間帯（案内時間帯１）が午前８時１０以前である旨と、比較的混雑しない予想時間（案内時間帯２）が午前８時２５分〜８時２８分と８時３５分〜３８分である旨が表示されている。また、グラフ１５の時刻毎の利用者数の増加が閾値Ｂを超える時間帯は利用者急増表示１１により他の時間帯と識別可能になっている。
【００４５】
図３は、本実施形態の群管理制御システムによる混雑緩和処理について説明するための図である。図３の例では、朝の出勤時間帯に当る午前８時〜９時が特殊運転時間帯に設定されているものとする。
【００４６】
午前８時２０分から８時５５分の利用人数が閾値Ａを超えており、混雑時間帯である。午前８時から８時２０分と８時５５分から９時の利用人数が閾値Ａ以下であり、案内時間帯１である。この時刻毎の利用人数が閾値Ａを超える時間帯を混雑時間帯とし、案内時間帯１の利用を促す処理を第１の混雑緩和処理と呼ぶことにする。
【００４７】
また、ここでは午前８時３０から約５分程度の時刻毎の利用人数の増加率すなわちグラフの傾きが閾値Ｂを超えているものとする。そのため８時３０分以前に当る８時２０分から８時３０分の間は案内時間帯２となっている。この時刻毎の利用人数の増加率が閾値Ｂを超えて案内時間帯２の利用を促す処理を第２の混雑緩和処理と呼ぶことにする。
【００４８】
図４は、本実施形態の群管理制御システムによる第１の混雑緩和処理のフローチャートである。
【００４９】
ステップＳＴ０１では、群管理制御システム６は、乗場および乗りかご５ａ〜５ｃから収集した情報を基に、各時刻におけるエレベーターの利用人数を算出する。その後、群管理制御システム６は、ＳＴ０２へと進む。
【００５０】
ステップＳＴ０２では、群管理制御システム６は、現在時刻が特殊運転時間帯か否か判定する。現在時刻が特殊運転時間帯でなければ、群管理制御システム６は、そのまま処理を終了する。現在時刻が特殊運転時間帯であれば、群管理制御システム６は、ステップＳＴ０３へ進む。
【００５１】
ステップＳＴ０３では、群管理制御システム６は、各時刻の利用人数が閾値Ａを超えているか否か判定する。ステップＳＴ０３の判定で利用人数が式（１）で求めた閾値Ａを超えていたら、群管理制御システム６は、ステップＳＴ０４へ進む。
【００５２】
ステップＳＴ０４では、群管理制御システム６は、その時刻を混雑時間帯とし、混在時間帯でない時間帯を案内時間帯１として案内表示する。
【００５３】
図５は、本実施形態の群管理制御システムによる第２の混雑緩和処理について説明するための図である。
【００５４】
図５の例では、特殊運転時間帯である午前８時から９時までの間に、利用人数の増加率すなわち時刻間の利用人数の増加量が閾値Ｂを超えている時間Δｔがあるため、それ以前の案内時間帯２が案内表示されることになる。
【００５５】
なお、ここでは第２の混雑緩和処理を特殊運転時間帯に行うものとした。特殊運転時間帯は各ビル仕様あるいは監視盤等から予め設定される時間帯である。しかし他の例として、混雑時間帯に行うことにしてもよい。混雑時間帯は利用人数から判断して混雑と認識された時間帯である。
【００５６】
図６は、本実施形態の群管理制御システムによる第２の混雑緩和処理のフローチャートである。
【００５７】
ステップＳＴ１１では、群管理制御システム６は、現在時刻が混雑時間帯か否か判定する。現在時刻が混雑時間帯でなければ、群管理制御システム６は、そのまま処理を終了する。現在時刻が混雑時間帯であれば、群管理制御システム６は、ステップＳＴ１２へ進む。
【００５８】
ステップＳＴ１２では、群管理制御システム６は、利用人数を算出する時間間隔Δｔを算出する。ただし、例えば、一定時間間隔で利用人数を算出するのであれば、時間間隔Δｔは予め定まっている。
【００５９】
他の例として、利用人数が極大あるいは極小となる時刻の利用人数を用いるものとし、極点となる前回時刻と今回時刻の時間間隔をΔｔとすればよい。
【００６０】
次に、ステップＳＴ１３において、群管理制御システム６は、各時刻の利用人数Ｓを算出する。
【００６１】
更に、ステップＳＴ１４において、群管理制御システム６は、各時刻間の利用人数の増加量が閾値Ｂ以上か否か判定する。各時刻間の利用人数の増加量が閾値Ｂ以上であれば、群管理制御システム６はステップＳＴ１５へ進む。各時刻間の利用人数の増加量が閾値Ｂ以上でなければ、群管理制御システム６はそのまま処理を終了する。ステップＳＴ１５において、群管理制御システム６は、時刻間の利用人数の増加量が閾値Ｂ以上となる以前の時間帯を案内時間帯２として案内表示する。
【００６２】
図７は、本実施形態の群管理制御システムによる利用人数の増加量の算出について説明するための図である。図７の例では時間Δｔの間に利用人数がＳ１からＳ２に増加している。つまり、利用人数の増加量は（Ｓ２−Ｓ１）であり、増加率すなわち時刻間の増加率は（Ｓ２−Ｓ１）／Δｔである。
【００６３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されることはなく、様々な変形例を含む。例えば、本発明は必ずしも説明した全ての構成を備える態様に限定されるものではない。
【００６４】
変形例として、運行管理制御系６ａはネットワークを介して通信端末や情報処理装置と通信可能であってもよい。そして、混雑時間帯算出処理部６ａｄは、予め所定のアプリケーションがインストールされ登録された通信端末に対して、案内時間帯１にエレベーターを利用するように促す情報を閲覧可能にすることができてもよい。これによれば、混雑時間帯に乗場に来てしまう前に利用者に案内時間帯１に利用することを促すことができ、そのためエレベーターの混雑緩和をより効果的に行うことができる。また、利用者はスマートホンやタブレット端末のような通信端末にアプリケーションをインストールすれば、エレベーターの混雑を避けるための案内を乗場にいかなくても入手でき、容易に混雑を回避できるようになる。
【００６５】
また、本実施形態では、第２の混雑緩和処理は、第１の混雑緩和処理との組み合わせで用いるものであったが、本発明がこれに限定されることはない。他の例として、群管理制御システム６は、第１の混雑緩和処理を単独で適用することができても、第２の混雑緩和処理を単独で適用することができてもよい。
【符号の説明】
【００６６】
１…入力部、１１…利用者急増表示、１２…閾値Ａ、１３…現在時刻、１４…案内文、１５…グラフ、２…入出力制御システム、３…乗場案内表示部、４ａ〜４ｃ…号機制御部、５ａ〜５ｃ…乗りかご、６…群管理制御システム、６ａ…運行管理制御系、６ａａ…登録処理部、６ａｂ…情報検出処理部、６ａｃ…平均利用人数算出処理部、６ａｄ…混雑時間帯算出処理部、６ｂ…学習系
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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