(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路を昇降するかごと、前記かごに接続され前記かごの昇降に連動して循環移動する調速機ロープを有する調速機装置と、前記かごに回動可能に設けられ前記調速機ロープに接続された非常止めレバーを有しかご用ガイドレールに当たることによって前記かごを非常停止させる非常停止装置とを備えたエレベータにおける前記調速機装置を取り替えるエレベータの改修方法であって、
前記非常止めレバーと前記調速機ロープとを切り離す調速機ロープ切離工程と、
リールおよび前記リールに巻かれたストラップを有するリトラクタ式墜落阻止器具を前記昇降路に設置し、前記ストラップを前記非常止めレバーに接続するリトラクタ式墜落阻止器具設置工程と、
前記調速機ロープ切離工程および前記リトラクタ式墜落阻止器具設置工程の後、前記調速機装置を取り替える調速機装置取替工程と
を備え、
前記リトラクタ式墜落阻止器具設置工程では、前記リールの回転速度が予め設定された速度未満となるように前記かごが下降する場合には、前記非常止めレバーの位置が解除位置となり、前記リールの回転速度が予め設定された速度以上となるように前記かごが下降する場合には、前記非常止めレバーの位置が前記解除位置から停止位置に変位するように、前記ストラップが前記非常止めレバーに連結されることを特徴とするエレベータの改修方法。
【請求項２】
前記ストラップは、長手方向に伸縮するばね部を含んでいることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの改修方法。
【請求項３】
前記リトラクタ式墜落阻止器具設置工程では、前記リールが前記かご用ガイドレールに支持されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータの改修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、かごを非常停止させる非常停止装置を備えたエレベータを改修するエレベータの改修方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、昇降路を昇降するかごと、昇降路の上部に設けられた調速機、昇降路の下部に設けられた調速機張車および調速機と調速機張車とに渡って巻き掛けられ、かごに接続されかごの昇降に連動して循環移動する調速機ロープを有する調速機装置と、かごに回動可能に設けられ調速機ロープに接続された非常止めレバーおよび非常止めレバーの回動に連動してかご用ガイドレールに当たる制動部を有し、かごが落下する場合に、調速機ロープの循環移動が停止することによって非常止めレバーが回動し、制動部がかご用ガイドレールに当たることによってかごを非常停止させる非常停止装置とを備えたエレベータが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２４６２４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、既設の調速機装置を取り替える場合には、かごと調速機ロープとが切り離されるので、かごと調速機ロープとが切り離された状態でかごが落下する場合に、かごを非常停止させることができないという問題点があった。
【０００５】
この発明は、かごをより確実に非常停止させることができるエレベータの改修方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの改修方法は、昇降路を昇降するかごと、かごに接続されかごの昇降に連動して循環移動する調速機ロープを有する調速機装置と、かごに回動可能に設けられ調速機ロープに接続された非常止めレバーを有しかご用ガイドレールに当たることによってかごを非常停止させる非常停止装置とを備えたエレベータにおける調速機装置を取り替えるエレベータの改修方法であって、非常止めレバーと調速機ロープとを切り離す調速機ロープ切離工程と、リールおよびリールに巻かれたストラップを有するリトラクタ式墜落阻止器具を昇降路に設置し、ストラップを非常止めレバーに接続するリトラクタ式墜落阻止器具設置工程と、調速機ロープ切離工程およびリトラクタ式墜落阻止器具設置工程の後、調速機装置を取り替える調速機装置取替工程とを備え、リトラクタ式墜落阻止器具設置工程では、リールの回転速度が予め設定された速度未満となるようにかごが下降する場合には、非常止めレバーの位置が解除位置となり、リールの回転速度が予め設定された速度以上となるようにかごが下降する場合には、非常止めレバーの位置が解除位置から停止位置に変位するように、ストラップが非常止めレバーに連結される。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータの改修方法によれば、リトラクタ式墜落阻止器具を昇降路に設置し、ストラップを非常止めレバーに接続した状態で調速機装置を取り替えるので、かごと調速機ロープとが切り離された状態でかごが落下する場合に、非常止めレバーが回動して非常停止装置がかごを非常停止させる。これにより、かごをより確実に非常停止させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータの改修方法によって改修されるエレベータを示す側面図である。
【図２】図１のエレベータを改修する様子を示す側面図である。
【図３】図２の安全ブロックを示す拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの改修方法によって改修されるエレベータを示す側面図である。図において、この例では、エレベータの改修方法によって改修されるエレベータは、巻胴式エレベータとなっている。エレベータは、昇降路１００を昇降するかご１と、昇降路１００に立てられ、かご１を案内するかご用ガイドレール２と、かご１を昇降させるかご昇降装置３と、かご１の昇降に連動する調速機装置４と、かごを非常停止させる非常停止装置５とを備えている。
【００１０】
かご昇降装置３は、綱車を有する駆動部３１と、一端部が綱車に巻かれ他端部がかご１の上部に接続された主ロープ３２と、昇降路１００の上部に設けられ、主ロープ３２が上方から巻き掛けられた一対の吊車３３とを有している。駆動部３１が駆動することによって、主ロープ３２は、綱車に巻き取られたり、綱車から送り出されたりする。主ロープ３２が綱車に巻き取られることによってかご１が上昇する。一方、主ロープ３２が綱車から送り出されることによってかご１が下降する。
【００１１】
調速機装置４は、昇降路１００の上部に設けられた調速機４１と、昇降路１００の下部に設けられた調速機張車４２と、調速機４１と調速機張車４２とに渡って巻き掛けられた調速機ロープ４３と、かご用ガイドレール２の上部に固定され、調速機４１を支持する調速機支持部４４と、かご用ガイドレール２の下部に固定され、調速機張車４２を支持する調速機張車支持部４５とを有している。
【００１２】
非常停止装置５は、かご用ガイドレール２に隣り合うようにかご１に固定された非常停止装置本体５１と、かご用ガイドレール２に押し付けられる停止位置とかご用ガイドレール２から離される解除位置との間で変位する非常止めレバー５２と、調速機ロープ４３と非常止めレバー５２とに接続された引上棒５３とを有している。非常止めレバー５２は、引上棒５３を介して調速機ロープ４３に接続されている。
【００１３】
非常止めレバー５２の位置が停止位置である場合に、非常止めレバー５２がかご用ガイドレール２に当たり、非常停止装置本体５１と非常止めレバー５２とがかご用ガイドレール２を挟む。非常停止装置本体５１と非常止めレバー５２とがかご用ガイドレール２を挟むことによって、かご１が停止される。非常止めレバー５２は、かご１に対して回動可能に設けられている。非常止めレバー５２は、回動することによって停止位置と解除位置との間で変位する。
【００１４】
図２は図１のエレベータを改修する様子を示す側面図である。エレベータを改修する場合には、かご１を非常停止させるための安全ブロック（リトラクタ式墜落阻止器具）６が用いられる。図３は図２の安全ブロック６を示す拡大図である。安全ブロック６は、かご用ガイドレール２に固定される取付板６１と、取付板６１に支持されるリール６２と、基端部がリール６２に巻かれたストラップ６３とを有している。安全ブロック６は、リール６２に設けられストラップ６３がリール６２に巻き取られる方向にリール６２を付勢するばね（図示せず）をさらに有している。ばねの付勢力に逆らってリール６２からストラップ６３が送り出される方向にストラップ６３を引っ張ることによって、ストラップ６３は、リール６２から送り出される。ストラップ６３は、長手方向に伸縮するばね部６３１を含んでいる。ストラップ６３には、引き寄せロープ（図示せず）が連結されている。
【００１５】
リール６２は、リール６２の回転速度が予め設定された値以上となった場合にリール６２の回転を阻止する回転阻止部（図示せず）をさらに有している。したがって、ストラップ６３は、予め設定された速度以上の速度でリール６２からストラップ６３が送り出される方向に引っ張られた場合に、リール６２からの送り出しが停止される。
【００１６】
ストラップ６３の先端部は非常止めレバー５２に連結されている。リール６２の回転速度が予め設定された速度未満となるようにかご１が下降する場合には、非常止めレバー５２の位置は、安全ブロック６のばねの付勢力に逆らって、解除位置となる。一方、リール６２の回転速度が予め設定された速度以上となるようにかご１が下降する場合には、リール６２からのストラップ６３の送り出しが停止されるので、非常止めレバー５２は安全ブロック６によって解除位置から停止位置に変位する。これにより、かご１が停止される。
【００１７】
次に、エレベータの改修方法について説明する。まず、非常止めレバー５２と調速機ロープ４３とを切り離す（調速機ロープ切離工程）。
【００１８】
その後、リール６２およびリール６２に巻かれたストラップ６３を有する安全ブロック６を昇降路１００に設置し、ストラップ６３の先端部を非常止めレバー５２に接続する（リトラクタ式墜落阻止器具設置工程）。リトラクタ式墜落阻止器具設置工程では、リール６２は、取付板６１を介してかご用ガイドレール２に対して固定される。また、リトラクタ式墜落阻止器具設置工程では、昇降路１００のピットに進入した作業者が、引き寄せロープを掴んでストラップ６３を下方に伸ばして、ストラップ６３を非常止めレバー５２に接続する。
【００１９】
その後、調速機４１を取り替える（調速機装置取替工程）。
【００２０】
調速機装置取替工程では、駆動部３１を駆動させて、かご１を昇降させる（かご昇降工程）。エレベータの改修に必要な部材は、かご１に載せられて昇降される。以上により、エレベータの改修が終了する。
【００２１】
以上説明したように、この発明の実施の形態１に係るエレベータの改修方法によれば、安全ブロック６を昇降路１００に設置し、ストラップ６３を非常止めレバー５２に接続した状態で調速機装置４を取り替えるので、かご１と調速機ロープ４３とが切り離された状態でかご１が落下する場合に、非常止めレバー５２が回動して非常停止装置５がかご１を非常停止させる。これにより、かご１をより確実に非常停止させることができる。
【００２２】
また、ストラップ６３は、長手方向に伸縮するばね部６３１を含んでいるので、リール６２からのストラップ６３の送り出しが停止された場合に、ばね部６３１が伸長しながら非常止めレバー５２が解除位置から停止位置に変位する。これにより、かご１の停止による安全ブロック６の破損を抑制することができる。
【００２３】
また、リール６２がかご用ガイドレール２に支持されるので、かご１に乗った作業者が安全ブロック６を簡単に設置することができる。
【００２４】
なお、上記実施の形態１では、調速機装置４の取替として、調速機４１の取替を例に説明したが、例えば、調速機ロープ４３または調速機張車４２の取替であってもよい。
【００２５】
また、上記実施の形態１では、エレベータとして、巻胴式エレベータを例に説明したが、例えば、つるべ式エレベータであってもよい。
【符号の説明】
【００２６】
１  かご、２  かご用ガイドレール、３  かご昇降装置、４  調速機装置、５  非常停止装置、６  安全ブロック（リトラクタ式墜落阻止器具）、３１  駆動部、３２  主ロープ、３３  吊車、４１  調速機、４２  調速機張車、４３  調速機ロープ、４４  調速機支持部、４５  調速機張車支持部、５１  非常停止装置本体、５２  非常止めレバー、５３  引上棒、６１  取付板、６２  リール、６３  ストラップ、１００  昇降路、６３１  ばね部。
【図１】
0006351546.tif 000002
【図２】
0006351546.tif 000003
【図３】
0006351546.tif 000004