(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパブレード（２）と、
前記ワイパブレード（２）を車両に取り付けるための取付けエレメント（５００）と、を有する車両用のガラスワイパ装置（１１０）であって、
該ワイパブレード（２）は、
少なくとも部分的に可撓性に形成された細長い上部材（１０）と、
少なくとも部分的に可撓性に形成された細長い下部材（１２）と、
前記下部材（１２）の、上部材（１０）とは反対の側の下面にガラス（４）の拭き取りのために設けられたゴムリップと、
前記上部材（１０）と前記下部材（１２）とを結合する複数の結合部材（１８）であって、前記ワイパブレード（２）の長手方向（８）に沿って互いに間隔を開けて配置されており、かつ、前記上部材（１０）と前記下部材（１２）との相対運動であって、前記ワイパブレード（２）の前記長手方向（８）に沿った動き成分を有する前記相対運動を可能にするように設計されている、複数の結合部材（１８）と、
前記取付けエレメント（５０）に対する相対回動により、前記取付けエレメント（５０）と係合して、前記取付けエレメント（５０）に結合する、ワイパブレード側の取付け部材（２０）と、を備えており、
前記結合は、前記ワイパブレード側の取付け部材（２０）に配置されたトリガ機構（６０）によって解除可能であり、
前記ワイパブレード側の取付け部材（２０）は、第２の係合要素（２２）を有しており、該第２の係合要素（２２）は、前記取付けエレメント（５０）の第２の位置固定要素（５２）と共に係合するように設計されており、
前記第２の係合要素（２２）が前記第２の位置固定要素（５２）に係合された状態で、前記ワイパブレード側の取付け部材（２０）が前記取付けエレメント（５０）に対して相対回動することを特徴とする、ガラスワイパ装置（１００）。
【請求項２】
ワイパブレード（２）と、
前記ワイパブレード（２）を車両に取り付けるための取付けエレメント（５００）と、を有する車両用のガラスワイパ装置（１１０）であって、
該ワイパブレード（２）は、
少なくとも部分的に可撓性に形成された細長い上部材（１０）と、
少なくとも部分的に可撓性に形成された細長い下部材（１２）と、
前記下部材（１２）の、上部材（１０）とは反対の側の下面にガラス（４）の拭き取りのために設けられたゴムリップと、
前記上部材（１０）と前記下部材（１２）とを結合する複数の結合部材（１８）であって、前記ワイパブレード（２）の長手方向（８）に沿って互いに間隔を開けて配置されており、かつ、前記上部材（１０）と前記下部材（１２）との相対運動であって、前記ワイパブレード（２）の前記長手方向（８）に沿った動き成分を有する前記相対運動を可能にするように設計されている、複数の結合部材（１８）と、
前記取付けエレメント（５００）に対する相対回動により、前記取付けエレメント（５００）と係合して、前記取付けエレメント（５００）に結合する、ワイパブレード側の取付け部材（２００）と、
を備えており、
前記結合は、前記取付けエレメント（５００）に配置されたトリガ機構（６００）によって解除可能であり、
前記ワイパブレード側の取付け部材（２００）は、第２の係合要素（２２０）を有しており、該第２の係合要素（２２０）は、前記取付けエレメント（５００）の第２の位置固定要素（５２０）と共に係合するように設計されており、
前記第２の係合要素（２２０）が前記第２の位置固定要素（５２０）に係合された状態で、前記ワイパブレード側の取付け部材（２００）が前記取付けエレメント（５００）に対して相対回動すること特徴とする、ガラスワイパ装置（１１０）。
【請求項３】
前記ワイパブレード側の取付け部材（２００）は、切抜き部（２６０）を有しており、該切抜き部（２６０）を介して前記トリガ機構（６００）を操作可能である、請求項２記載のガラスワイパ装置（１１０）。
【請求項４】
前記ワイパブレード側の取付け部材（２０）は、第１の係合要素（２１）を有しており、該第１の係合要素（２１）は、前記取付けエレメント（５０）の第１の位置固定要素（５１）と共に、係合部を形成するように設計されている、請求項１記載のガラスワイパ装置（１００）。
【請求項５】
前記取付けエレメント（５００）は、第１の係合要素（２１０）を有しており、該第１の係合要素（２１０）は、前記ワイパブレード側の取付け部材（２００）の第１の位置固定要素（２９０）と共に係合部を形成するように設計されている、請求項２または３記載のガラスワイパ装置（１１０）。
【請求項６】
前記トリガ機構（６０，６００）は、該トリガ機構（６０，６００）の作動時に、前記第１の係合要素（２１，２１０）と前記第１の位置固定要素（５１，２９０）との間の係合が外れるように設計されている、請求項４または５記載のガラスワイパ装置（１００，１１０）。
【請求項７】
前記トリガ機構（６０，６００）は、機械的に操作可能なボタンを有している、請求項１から６までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置（１００，１１０）。
【請求項８】
前記トリガ機構（６０，６００）は、弾性部材（２５，２５０）を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置（１００，１１０）。
【請求項９】
前記相対回動の回転軸線が、前記ワイパブレード（２）の前記長手方向（８）及び前記取付けエレメント（５０，５００）に収容される駆動軸（３００）に対してほぼ垂直となるように、前記第２の係合要素（２２，２２０）と前記第２の位置固定要素（５２）が構成されており、これにより前記結合の形成及び解除に際して、前記取付けエレメント（５０，５００）に対する前記ワイパブレード側の取付け部材（２０，２００）の相対回動が可能になっている、請求項１から８までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置（１００，１１０）。
【請求項１０】
前記第２の係合要素（２２，２２０）は、ピン状に形成されている、請求項９記載のガラスワイパ装置（１００，１１０）。
【請求項１１】
前記ガラスワイパ装置（１００，１１０）は、自動車用のガラスワイパ装置（１００，１１０）である、請求項１から１０までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置（１００，１１０）。
【請求項１２】
ガラスワイパ装置を組み付ける方法（６００）であって、
請求項１から１１までのいずれか１項記載のガラスワイパ装置を用意すること（６０１）と、
前記ワイパブレード（２）の前記長手方向（８）及び前記取付けエレメント（５０，５００）に収容される駆動軸（３００）に対してほぼ垂直となる回転軸線を中心として、前記ワイパブレード側の取付け部材（２０，２００）を前記取付けエレメント（５０，５００）に対して相対回動させ、且つ前記ワイパブレード側の取付け部材（２０，２００）と前記取付けエレメント（５０，５００）とが係合することによって、前記ワイパブレード側の取付け部材（２０，２００）を、前記取付けエレメント（５０，５００）に対して取付けること（６０２）と、
を含む、ガラスワイパ装置を組み付ける方法（６００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用、特に自動車用のガラスワイパ装置に関する。
【０００２】
背景技術
ガラスワイパ装置は、典型的にはワイパアーム又はワイパレバーを有しており、この場合、ワイパブレードが自動車のガラス上で動かされる。このときワイパブレードは、第１の反転位置と、第２の反転位置との間で動かされる。これを目的としてワイパアームは、駆動軸を介してワイパモータに接続されている。特に大きな曲率変化を有するウインドシールドガラス上では、ワイパブレードの、ガラスに対する接触は容易に失われる。これにより、特に強力に湾曲したガラスの場合には、拭き取られない払拭領域若しくは曇りが生じる恐れがある。
【０００３】
払拭動作は、例えばガラス上の雨量、場合により生じるガラス上の雪の重さ、車両の速度、及びこれに伴うワイパアームに対する風圧等の、多数のパラメータに対して最適化せねばならないことから、曇りの形成は、簡単にウインドシールドガラスに対するワイパアームの押圧力を適合させることによって確実に防ぐことはできない。よってガラスワイパ装置を更に改良することが要求されている。
【０００４】
改良においては、付加的に考慮されるべき複数の周辺条件が存在する。これらの周辺条件に属するのは、製造時の手間若しくは製造費、材料費、またガラスワイパ装置の特性、特に多様な条件下での機能並びに多数の条件下での長寿命である。
【０００５】
一般にガラスワイパ装置、特にワイパブレードにおいては、その定期的な使用に基づいて摩耗現象が生じるのに伴って、払拭クオリティーが悪化する。更に、自動車のフロントガラス又はリヤガラスにおけるガラスワイパ装置の露出状態に基づいて、特に洗車装置を通過する際にガラスワイパ装置が損傷されるか、又はそれどころか剥ぎ取られる危険がある。このような場合には、摩耗した又は損傷したガラスワイパ装置を交換する必要がある。従来形式だと、ガラスワイパ装置の交換には比較的手間がかかる。それというのも、ガラスワイパ装置は一般に、ねじ締結部を介して駆動軸に取り付けられているからである。
【０００６】
本発明の開示
本発明の課題は、少なくとも１つ又は複数の上記欠点を減らすか、又は実質的に生ぜしめないガラスワイパ装置を提供することである。
【０００７】
この課題は、独立請求項に記載の対象によって解決される。
【０００８】
本発明の１つの態様では、取付けエレメントを備えた車両用、特に自動車用のガラスワイパ装置が提案される。このガラスワイパ装置は、細長い上部材と細長い下部材とを備えるワイパブレードを有しており、前記上部材と下部材とは、それぞれ少なくとも部分的に可撓性に形成されている。更に、前記上部材と前記下部材とを結合する複数の結合部材が設けられており、これらの結合部材は、前記ワイパブレードの長手方向延在長さに沿って、互いに間隔を開けて配置されている。前記結合部材は、前記ワイパブレードの長手方向延在長さに沿った動き成分を有する、前記上部材と前記下部材との相対運動を可能にするように設計されている。更に前記ワイパブレードは、ワイパブレード側の取付け部材を有している。該ワイパブレード側の取付け部材は、前記取付けエレメントに対する当該ワイパブレード側の取付け部材の相対回動により、係合部を形成することができるように形成されており、これにより前記ワイパブレード側の取付け部材を、前記取付けエレメントに結合することができるようになっており、この場合、この結合は、トリガ機構によって解除可能である。トリガ機構は、ワイパブレード側の取付け部材に配置されている。
【０００９】
本発明の別の態様では、車両用、特に自動車用のガラスワイパ装置が提案される。このガラスワイパ装置は、車両に組込み可能な取付けエレメントと、ワイパブレードとを有している。ワイパブレードは、細長い上部材と細長い下部材とを有しており、前記上部材と前記下部材とは、それぞれ少なくとも部分的に可撓性に形成されている。更に、前記上部材と前記下部材とを結合する複数の結合部材が設けられており、これらの結合部材は、前記ワイパブレードの長手方向延在長さに沿って、互いに間隔を開けて配置されている。前記結合部材は、前記ワイパブレードの長手方向延在長さに沿った動き成分を有する、前記上部材と前記下部材との相対運動を可能にするように設計されている。更に前記ワイパブレードは、ワイパブレード側の取付け部材を有している。該ワイパブレード側の取付け部材は、前記取付けエレメントに対する当該ワイパブレード側の取付け部材の相対回動により、係合部を形成することができるように形成されており、これにより前記ワイパブレード側の取付け部材を、前記取付けエレメントに結合することができるようになっており、この場合、この結合は、トリガ機構によって解除可能である。トリガ機構は、取付けエレメントに配置されている。
【００１０】
本発明の更に別の態様では、ガラスワイパ装置を組み付ける方法が提供される。この方法は、ここで説明する実施形態によるガラスワイパ装置の用意を含んでいる。更に当該方法は、ワイパブレード側の取付け部材と取付けエレメントとの係合部を形成することで、ワイパブレード側の取付け部材を取付けエレメントに取り付ける方法を含んでいる。この場合、ワイパブレード側の取付け部材は、ワイパブレードの長手方向延在長さに対してほぼ直交して延びる回転軸線を中心として、取付けエレメントに対して相対回動させられる。
【００１１】
本発明の好適な実施形態及び特別な態様は、従属請求項、図面及び本発明の説明から明らかである。
【００１２】
本発明の利点
ここで説明する各実施形態による、ここで説明するガラスワイパ装置と、該ガラスワイパ装置を組み付ける方法とに基づき、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が提供される。このガラスワイパ装置は、好適にはフィンレイ−タイプであり、トリガ機構を介して回動式に、軸受軸に対して着脱されるようになっている。これに対応して、当該ガラスワイパ装置は、損傷した場合に簡単に交換可能であるか、又は洗車装置通過前に簡単に取り外すことができ、次いで再び取り付けることができるようになっている。更に回動式の着脱は、例えば軸平行な接合において生じ得るように、接合されるべき各部材が傾くことはない、という利点を有している。
【００１３】
ここで説明する他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構は、ワイパブレード側の取付け部材に配置されている。これにより例えば、トリガ機構が故障した場合に簡単且つ廉価な修理が可能になる。それというのも、車両にしっかりと組み込まれた取付けエレメントではなく、ワイパブレードだけを交換すれば済むからである。
【００１４】
ここで説明する他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構は、取付けエレメントに配置されている。これにより、ワイパブレードを簡単且つ廉価に製造することが可能である。
【００１５】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材は、切抜き部を有しており、切抜き部を介してトリガ機構を操作可能である。特に、トリガ機構が取付けエレメントに配置されていると、ワイパブレードは追加部材無しで、簡単且つ廉価に製造され得る。
【００１６】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構は、機械的に操作可能なスイッチを有している。これによりユーザが簡単に、例えばスイッチを押圧することにより、ガラスワイパ装置を着脱することができるようになっている。
【００１７】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材は、第１の係合要素を有しており、第１の係合要素は、取付けエレメントの第１の位置固定要素と共に、係合部を形成するように設計されている。これにより、取付けエレメントに対するワイパブレード側の取付け部材の相対位置を確定することができる、ガラスワイパ装置が提供される。
【００１８】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、取付けエレメントは、第１の係合要素を有しており、第１の係合要素は、ワイパブレード側の取付け部材の第１の位置固定要素と共に係合部を形成するように設計されている。これにより、取付けエレメントに対するワイパブレード側の取付け部材の相対位置を確定することができる、ガラスワイパ装置が提供される。
【００１９】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構は、トリガ機構の作動時に、第１の係合要素と第１の位置固定要素との間の係合が外れるように設計されている。これにより、ユーザが簡単に、例えばトリガ機構を押圧することによって、ワイパブレードを着脱することができるようになっている。
【００２０】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構は、弾性部材を有している。これによりトリガ機構を組付け状態において、第１の係合要素が第１の位置固定要素と係合状態にある位置に保持することができるので、結合の誤った解除が防止され得る。
【００２１】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材は、第２の係合要素を有しており、第２の係合要素は、取付けエレメントの第２の位置固定要素と共に係合部を形成するように設計されている。これにより、取付けエレメントに対するワイパブレード側の取付け部材の相対位置を確定することができる、ガラスワイパ装置が提供される。
【００２２】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、第２の係合要素は、ワイパブレードの長手方向延在長さに対してほぼ直交して延びており、好適にはピン状に形成されている。これにより、ワイパブレード側の取付け部材を取付けエレメントに対して特に安定的に取り付けることができる、簡単且つ廉価に製造可能な取付け装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
以下に、本発明の実施例を図示すると共に詳しく説明する。
【図１】本開示の実施形態によるガラスワイパ装置を非取付け状態で示す概略図である。
【図２】図１に示したガラスワイパ装置を取付け状態で示す概略図である。
【図３Ａ】本開示の実施形態によるガラスワイパ装置の取付けエレメントの概略図である。
【図３Ｂ】本開示の実施形態によるガラスワイパ装置の取付けエレメントの概略図である。
【図３Ｃ】本開示の実施形態によるガラスワイパ装置の取付けエレメントの概略図である。
【図４】本開示の別の実施形態によるガラスワイパ装置を非取付け状態で示す概略図である。
【図５】図４に示したガラスワイパ装置を取付け状態で示す概略図である。
【図６Ａ】本開示の実施形態による、図４及び図５に示したガラスワイパ装置のワイパブレード側の取付け部材の斜視図である。
【図６Ｂ】本開示の実施形態による、図４及び図５に示したガラスワイパ装置のワイパブレード側の取付け部材の斜視図である。
【図７Ａ】本開示の実施形態による、図４及び図５に示したガラスワイパ装置の、トリガ機構を有する取付けエレメントの斜視図である。
【図７Ｂ】本開示の実施形態による、図４及び図５に示したガラスワイパ装置のトリガ機構の斜視図である。
【図８】本開示の実施形態によるガラスワイパ装置の組付け方法の実施形態を説明するフローチャートである。
【図９Ａ】ワイパブレードの形態の、本発明によるガラスワイパ装置の実施例を基本位置で示す概略図である。
【図９Ｂ】図９Ａに示したワイパブレードを、ガラスに当て付けられた位置で示す概略図である。
【００２４】
本発明の実施形態
以下で言及しない限りは、同一部材及び同一作用を有する部材に関して、同一の符号が用いられる。
【００２５】
図１及び図２には、本開示の実施形態によるガラスワイパ装置１００が概略的に示されている。ガラスワイパ装置１００は、図１では非取付け状態で示されており、図２では取付け状態で示されている。
【００２６】
本開示の実施形態では、ガラスワイパ装置は、フィンレイ若しくはひれ条構造（Finraystruktur）、ワイパブレード側の取付け部材、及びトリガ機構を有している。
【００２７】
本開示の実施形態では、ガラスワイパ装置１００は、それぞれ少なくとも部分的に可撓性に形成された細長い上部材１０と細長い下部材１２とを備えた、ワイパブレード２を有している。更に、上部材１０と下部材１２とを結合する複数の結合部材１８が設けられており、この場合、これらの結合部材１８は、ガラスワイパ装置１００の長手方向延在長さ８に沿って、互いに間隔を置いて配置されている。各結合部材１８は、ガラスワイパ装置１００の長手方向延在長さ８に沿った動き成分を有する、上部材１０と下部材１２との相対運動を可能にするように設計されている。
【００２８】
他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード２は、ワイパブレード側の取付け部材２０を有しており、ワイパブレード側の取付け部材２０は、車両に組み込まれる取付けエレメント５０と結合可能である。ワイパブレード側の取付け部材２０と取付けエレメント５０とは、ワイパブレード側の取付け部材２０を取付けエレメント５０に対して相対回動させることで係合部を形成することができるように形成されており、これによりワイパブレード側の取付け部材２０を、取付けエレメント５０に結合することができるようになっている。この結合は、トリガ機構６０によって解除可能である。
【００２９】
他の実施形態と組合せ可能な実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２０と取付けエレメント５０とは、ガラスワイパ装置１００の長手方向延在長さ８に対して実質的に直交して延びる回転軸線を中心とした、取付けエレメント５０に対するワイパブレード側の取付け部材２０の相対回動により、取付けエレメント５０に対するワイパブレード側の取付け部材２０の相対位置が確定可能であるように形成されている。ワイパブレード側の取付け部材２０を取付けエレメント５０に取り付けるための、前記のような回動は、図１に矢印５によって例示されている。
【００３０】
他の実施形態と組合せ可能な実施形態では、ガラスワイパ装置１００を組み付けるために、ガラスワイパ装置１００は、前記回転軸線を中心とした回動を介して車両のガラスに押し当てられ、作動点に係止される。これは、所定の力（例えば指）を介して、又はより強力な予荷重を加えるためには（例えば手による）組付けモーメントを介して行われてもよい。取り外す際にはトリガ機構６０（例えばスイッチ）が操作され、構成部材（ワイパブレード２）は回動により、ワイパ駆動装置（取付けエレメント５０）から分離される。
【００３１】
他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード２を取付けエレメント５０に組み付けるためには、ワイパブレード側の取付け部材２０を取付けエレメント５０に対して相対回動させることにより、ワイパブレード側の取付け部材２０と取付けエレメント５０との間に係合部が形成され、これにより、ワイパブレード側の取付け部材２０を取付けエレメント５０に結合することができるようになっている。取り外すためにはトリガ機構６０が操作され、これによりワイパブレード側の取付け部材２０と取付けエレメント５０との間の結合が解除され、組み付け時の回動とは逆の方向で、ワイパブレード側の取付け部材２０を取付けエレメント５０に対して相対回動させることにより、ワイパブレード側の取付け部材２０を、取付けエレメント５０から取り外すことができるようになっている。
【００３２】
つまり、ここで説明した実施形態により、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が提供される。これに対応して、当該ガラスワイパ装置は、損傷した場合でも簡単に交換することができるか、又は洗車装置の通過前に簡単に取り外し、次いで再び取り付けることができるようになっている。更に、例えば軸平行な組付け若しくは接合に際して生じることのある、接合されるべき各部材の傾きが回避され得る。即ち、例えば取付け部材２０は確実に、若しくは傾くことなく、取付けエレメント５０に取り付けることができるようになっている。
【００３３】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６０は、ワイパブレード側の取付け部材２０に配置されている。これにより例えば、トリガ機構６０が故障した場合に簡単且つ廉価な修理が可能になる。それというのも、車両にしっかりと組み込まれた取付けエレメント５０ではなく、ワイパブレード２だけを交換すれば済むからである。
【００３４】
他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６０は、機械的に操作可能なスイッチとして形成されている。トリガ機構６０は、複数の実施形態において、図１及び図２に矢印６で示唆したように、押圧によって操作可能である。
【００３５】
図１及び図２に例示したように、ワイパブレード側の取付け部材２０は、他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置１００の実施形態において、第１の係合要素２１を有していてもよい。典型的には、第１の係合要素２１は、取付けエレメント５０の第１の位置固定要素５１と共に、係合部を形成するように設計されている。ここで説明する実施形態では、ガラスワイパ装置１００の長手方向延在長さ８に対してほぼ直交して延びる回転軸線（図１の矢印５）を中心とした回動により、第１の係合要素２１は第１の位置固定要素５１と共に、係合部を形成してもよい。いくつかの実施形態では、第１の位置固定要素５１は、取付けエレメント５０の縁部領域、突出部又は凹部から形成される。このことは、図３Ａ〜図３Ｃに例示されている。
【００３６】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、第１の係合要素２１は、トリガ機構６０の作動時に、第１の係合要素２１と第１の位置固定要素５１との間の係合が解除されるように設計されている。これにより、ユーザは簡単に、例えばトリガ機構６０を押圧することによって、ガラスワイパ装置１００を着脱することができるようになっている。いくつかの実施形態では、第１の係合要素２１は、トリガ機構６０に結合されている。別のいくつかの実施形態では、第１の係合要素２１とトリガ機構６０とは一体的に形成されている。
【００３７】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６０は、弾性部材２５を有している。これによりトリガ機構６０は、例えば弾性部材２５により提供される応力に基づいて、所定の位置に位置固定可能になっている。いくつかの実施形態において前記所定の位置は、組付け状態においてトリガ機構６０に結合された第１の係合要素２１が、第１の位置固定要素５１と係合状態にある位置である。これにより、結合の誤った解除が防止され得る。この場合、トリガ機構６０の操作は、弾性部材２５に反して、例えば弾性部材２５によって提供される応力に抗して行われてもよい。ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、弾性部材２５は、ばね又は弾性材料を有している。
【００３８】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６０は、長手方向８に対してほぼ垂直な軸線６１を中心として回動可能に支持されている。
【００３９】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６０と第１の係合要素２１とはＬ字形に形成されており、特に一体的に形成されている。ここで説明する実施形態では、第１の係合要素２１は、取付けエレメント５０の縁部領域、突出部又は凹部と共に、係合部を形成するように形成されている。このことは、図３Ａ〜図３Ｃにおいて説明されている。
【００４０】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置１００の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２０は、第２の係合要素２２を有していてもよい。典型的には、第２の係合要素２２は、取付けエレメント５０の第２の位置固定要素５２と共に係合部を形成するように設計されている。ここで説明する実施形態では、取付けエレメント５０の第２の位置固定要素５２に対する、ワイパブレード側の取付け部材２０の第２の係合要素２２の線的な相対運動によって、係合部が形成され得る。典型的には、第２の係合要素２２の最終位置、即ち第２の係合要素２２が第２の位置固定要素５２においてストッパを形成する位置が、着脱時にワイパブレード側の取付け部材２０が取付けエレメント５０に対して相対回動させられる回転軸線の位置を、確定する。
【００４１】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、第２の係合要素２２は、ガラスワイパ装置１００の長手方向延在長さ８に対してほぼ直交して延びるように形成されていてもよい。好適には、ガラスワイパ装置１００の第２の係合要素２２は、長手方向延在長さ８に対して約９０°の角度で延びている。第２の係合要素２２は、ピン状に形成されていてもよい。これにより、ここで説明した実施形態では、特に効果的で安定した取付け装置が、ガラスワイパ装置に提供され得る。
【００４２】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、第２の係合要素２２は、プラスチックを有しているか、又はプラスチックから成っていてもよい。他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、第２の位置固定要素５２には、アルミニウム、亜鉛、プラスチック、（例えば円錐領域に）金属インサートを備えるプラスチック、又はこれらの組合せが含まれていてもよい。
【００４３】
図３Ａ〜図３Ｃには、それぞれ本開示の実施形態による取付けエレメント５０の概略図が示されている。図１及び図２では、ほぼ方形を有する取付けエレメント５０が例示されており、この場合、第１の位置固定要素５１は、方形の取付けエレメント５０の縁部によって形成されており、第２の位置固定要素５２は、第１の位置固定要素５１とは反対側の位置に設けられた凹部によって形成されている。図３Ａ〜図３Ｃでは、取付けエレメント５０、特に第１の位置固定要素５１の別の例示的な実施形態が示されている。
【００４４】
図３Ａに示す典型的な実施形態では、第１の位置固定要素５１は、突出部により形成されている。図３Ｂに示す典型的な実施形態では、第１の位置固定要素５１は、取付けエレメント５０の周りに設けられた凹部によって形成されている。
【００４５】
図３Ｃに示す典型的な実施形態では、取付けエレメント５０の一方の側面が傾斜しているか、又は平らにされていてもよく、これによりこの側面は、取付けエレメント５０の基底面と共に所定の角度を形成しており、この角度は９０°未満であってもよい。平らにされた側面と基底面とが交わる縁部が、複数の典型的な実施形態において第１の位置固定要素５１を形成していてもよい。これにより、ガラスワイパ装置１００の組付けに際して、第１の係合要素２１が取付けエレメント５０の上側の表面にぶつかることなしに、ワイパブレード側の取付け部材２０を取付けエレメント５０に対して回転軸線を中心として相対回動可能にするために、図１及び図２に示したようなトリガ機構を操作することは不要である。特に図３Ｃに示した取付けエレメント５０の第１の位置固定要素５１は、組付け中は平らにされた側面に接触して案内される。典型的な実施形態では、弾性部材２５が側面の下端部に達すると、トリガ機構６０を係合位置に移動させる。つまりいくつかの実施形態では、トリガ機構６０は組付け時には弾性部材２５、例えばばね力に抗して自動的に外れ、係止状態ではアンダカットが形成されて、ワイパブレードが作動位置に保持されるようになっている。
【００４６】
図１〜図３に示した実施形態において第２の係合要素２２は突出部として形成されており、且つ第２の位置固定要素５２は凹部として形成されているにもかかわらず、本開示はこれに限定されるものではない。特に、第２の係合要素２２が凹部として形成されており、且つ第２の位置固定要素５２が突出部として形成されていてもよい。他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、第１及び／又は第２の位置固定要素５１，５２は、取付けエレメント５０の別の位置に、且つ／又は別の形状を備えて形成されていてもよい。
【００４７】
図４〜図７には、本開示の別の実施形態によるガラスワイパ装置１１０が概略的に示されている。図４にはガラスワイパ装置１１０が非取付け状態で示されており、図５では取付け状態で示されている。ガラスワイパ装置１１０は、図１〜図３に関して説明したガラスワイパ装置１００に類似しており、ガラスワイパ装置１１０の場合、トリガ機構６００は取付けエレメント５００に配置されている。図６Ａ及び図６Ｂには、それぞれワイパブレード側の取付け部材２００の斜視図が示されている。図７Ａには、トリガ機構６００を備えた取付けエレメント５００の斜視図が示されている。図７Ｂには、トリガ機構６００の斜視図が示されている。
【００４８】
本開示の実施形態では、ガラスワイパ装置は、車両に組込み可能な取付けエレメント、フィンレイ構造、ワイパブレード側の取付け部材、及びトリガ機構を有している。このことは、図９Ａ及び図９Ｂで更に詳しく説明する。
【００４９】
本開示の実施形態では、ガラスワイパ装置１１０は、車両に組込み可能な取付けエレメント５００と、ワイパブレード２とを有している。ワイパブレード２は、それぞれ少なくとも部分的に可撓性に形成された細長い上部材１０と細長い下部材１２とを有している。更に、上部材１０と下部材１２とを結合する複数の結合部材１８が設けられており、この場合、これらの結合部材１８は、ガラスワイパ装置１１０の長手方向延在長さ８に沿って、互いに間隔を置いて配置されている。各結合部材１８は、ガラスワイパ装置１１０の長手方向延在長さ８に沿った動き成分を有する、上部材１０と下部材１２との相対運動を可能にするように設計されている。
【００５０】
他の実施形態と組合せ可能な実施形態では、ワイパブレード２は、ワイパブレード側の取付け部材２００を有しており、ワイパブレード側の取付け部材２００は取付けエレメント５００に結合可能である。ワイパブレード側の取付け部材２００と取付けエレメント５００とは、ワイパブレード側の取付け部材２００を組付けエレメント５００に対して相対回動させることで係合部を形成することができるように形成されており、これによりワイパブレード側の取付け部材２００を、取付けエレメント５００に結合することができるようになっている。この結合は、トリガ機構６００により解除可能である。
【００５１】
他の実施形態と組合せ可能な実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２００と取付けエレメント５００とは、ガラスワイパ装置１１０の長手方向延在長さ８に対してほぼ直交して延びる回転軸線を中心とした、取付けエレメント５００に対するワイパブレード側の取付け部材２００の相対回動によって、取付けエレメント５００に対するワイパブレード側の取付け部材２００の相対位置を確定することができるように、形成されている。
【００５２】
他の実施形態と組合せ可能な実施形態では、ガラスワイパ装置１１０を組み付けるために、ガラスワイパ装置１１０は、前記回転軸線を中心とした回動を介して車両のガラスに押し当てられて、作動点に係止される。このことは、所定の力（例えば指）を介して、又はより強力な予荷重を加えるためには（例えば手による）組付けモーメントを介して行われてもよい。取り外す際にはトリガ機構（例えばスイッチ）が作動して、構成部材（ワイパブレード）は軽く回動させられることにより、駆動装置（取付けエレメント）から分離される。
【００５３】
他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード２を取付けエレメント５００に組み付けるために、ワイパブレード側の取付け部材２００を取付けエレメント５００に対して相対回動させることにより、ワイパブレード側の取付け部材２００と取付けエレメント５００との間に係合部を形成し、これにより、ワイパブレード側の取付け部材２００を、取付けエレメント５００に結合することができるようになっている。取り外すためにはトリガ機構６００が操作され、これによりワイパブレード側の取付け部材２００と取付けエレメント５００との間の結合が解除されるので、組付け時の回動とは逆の方向で、ワイパブレード側の取付け部材２００を取付けエレメント５００に対して相対回動させることにより、ワイパブレード側の取付け部材２００を取付けエレメント５００から取り外すことができるようになっている。
【００５４】
つまりここで説明した実施形態によって、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が提供される。これに対応して、当該ガラスワイパ装置は、損傷した場合でも簡単に交換することができるか、又は洗車装置の通過前に簡単に取り外し、次いで再び取り付けることができるようになっている。更に、例えば軸平行な組付け若しくは接合に際して生じることのある、接合されるべき各部材の傾きが回避され得る。
【００５５】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６００は、取付けエレメント５００に配置されている。これにより、ワイパブレードを簡単且つ廉価に製造することができるようになっている。
【００５６】
他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６００は、機械的に操作可能なスイッチとして形成されている。トリガ機構６００は複数の実施形態において、押圧により操作可能である。
【００５７】
図４及び図５に例示したように、取付けエレメント５００は、他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置１１０の実施形態において、第１の係合要素２１０を有していてもよい。典型的な実施形態では、第１の係合要素２１０はトリガ機構６００に結合されている。典型的には、第１の係合要素２１０は、ワイパブレード側の取付け部材２００の第１の位置固定要素２９０（図６Ａ）と共に係合部を形成するように設計されている。
【００５８】
ここで説明する実施形態では、ガラスワイパ装置１１０の長手方向延在長さ８に対してほぼ直交して延びる回転軸線を中心とした回動によって、第１の係合要素２１０は第１の位置固定要素２９０と共に係合部を形成することができるようになっている。いくつかの実施形態では、第１の位置固定要素２９０は、ワイパブレード側の取付け部材２００の縁部領域、突出部又は凹部から形成される。図６Ａでは、第１の位置固定要素２９０は突出部として形成されている。
【００５９】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、第１の係合要素２１０は、トリガ機構６００の作動時に、第１の係合要素２１０と第１の位置固定要素２９０との間の係合が解除されるように設計されている。これにより、ユーザは簡単に、例えばトリガ機構６００を押圧することによって、ガラスワイパ装置１１０を着脱することができるようになっている。いくつかの実施形態では、第１の係合要素２１０は、トリガ機構６００に結合されている。別のいくつかの実施形態では、第１の係合要素２１０とトリガ機構６００とは一体的に形成されている。
【００６０】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６００は、弾性部材２５０を有している。これによりトリガ機構６００を、例えば弾性部材２５０により提供される応力によって、所定の位置に位置固定することができるようになっている。いくつかの実施形態では、前記所定の位置は、組付け状態においてトリガ機構６００に結合された第１の係合要素２１０が、第１の位置固定要素２９０と係合状態にある位置である。これにより、結合の誤った解除を防ぐことができるようになっている。この場合、トリガ機構６００の操作は、弾性部材２５０に反して、例えば弾性部材２５０により提供される応力に抗して行われてもよい。ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、弾性部材２５０は、ばね又は弾性材料を有している。
【００６１】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６００は、長手方向８に対してほぼ垂直な軸線６１０を中心として回動可能に支持されている。
【００６２】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、トリガ機構６００と第１の係合要素２１０とは、一体的に形成されている。
【００６３】
典型的な実施形態では、トリガ機構６００は、図７Ａ及び図７Ｂに示すように、操作部材２８０と、第１の係合要素２１０とを有している。この場合、典型的な実施形態では、第１の係合要素２１０は２つの部分から形成されていてもよく、これらの部分は、例えば操作部材２８０の両側に設けられている。ワイパブレード側の取付け部材２００には、典型的な実施形態では２つの部分から成る第１の位置固定要素２９０が形成されていてもよく、第１の位置固定要素２９０の各部分は、それぞれ係合要素２１０の各部分に対応する位置に形成されている。
【００６４】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２００は切抜き部２６０を有しており、切抜き部２６０を介してトリガ機構６００を操作することができるようになっている。典型的な実施形態では、上述したトリガ機構の操作部材２８０は切抜き部（窓）２６０を貫通して突出するので、操作部材２８０はユーザにより操作可能になっている。
【００６５】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２００は、取付けエレメント５００及び／又はトリガ機構６００を少なくとも部分的に受容するように設計された凹部を有している。典型的な実施形態では、トリガ機構６００は、ワイパブレード側の取付け部材２００に設けられた窓２６０を介して操作可能である。この場合、典型的な実施形態において、操作部材２８０は切抜き部２６０を貫通して突出することができるようになっているので、操作部材２８０はユーザにより操作可能になっている。
【００６６】
ここで説明した他の実施形態と組合せ可能な本開示の実施形態では、組付け状態において取付けエレメント５００とトリガ機構６００とは、少なくとも部分的にワイパブレード側の取付け部材２００によって覆われているか、又は包囲されている。典型的には、トリガ機構６００は、ワイパブレード側の取付け部材２００に設けられた窓２６０を介して操作可能である。この場合、典型的な実施形態において、操作部材２８０は切抜き部２６０を貫通して突出することができるようになっているので、操作部材２８０はユーザにより操作可能になっている。
【００６７】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置１１０の実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２００は、第２の係合要素２２０を有していてもよい。典型的には、第２の係合要素２２０は、取付けエレメント５００の第２の位置固定要素５２０と共に係合部を形成するように設計されている。ここで説明する実施形態では、ワイパブレード側の取付け部材２００の第２の係合要素２２０を、取付けエレメント５００の第２の位置固定要素５２０に対して線的に相対運動させることにより、係合部が形成され得る。典型的には、第２の係合要素２２０の最終位置、即ち第２の係合要素２２０が第２の位置固定要素５２０においてストッパを形成する位置が、着脱時にワイパブレード側の取付け部材２００が取付けエレメント５００に対して相対回動させられる回転軸線の位置を、確定する。
【００６８】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、第２の係合要素２２０は、ガラスワイパ装置１１０の長手方向延在長さ８に対してほぼ直交して延びるように形成されていてもよい。好適には、ガラスワイパ装置１１０の第２の係合要素２２０は、長手方向延在長さ８に対して約９０°の角度で延びている。第２の係合要素２２０は、ピン状に形成されていてもよい。これにより、ここで説明した実施形態では、特に効果的で安定した取付け装置が、ガラスワイパ装置に提供され得る。
【００６９】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、第２の係合要素２２０は、プラスチックを有しているか、又はプラスチックから成っていてもよい。他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、第２の位置固定要素５２０には、アルミニウム、亜鉛、プラスチック、金属インサートを備えるプラスチック、又はこれらの組合せが含まれていてもよい。
【００７０】
図４〜図７に示した実施形態において第２の係合要素２２０は突出部として形成されており、且つ第２の位置固定要素５２０は凹部として形成されているにもかかわらず、本開示はこれに限定されるものではない。特に、第２の係合要素２２０が凹部として形成されており、且つ第２の位置固定要素５２０が突出部として形成されていてもよい。
【００７１】
他の実施形態と組合せ可能なガラスワイパ装置の実施形態では、取付けエレメント５００は、図４、図５及び図７Ａに例示されているように、駆動軸３００のための受容部を有している。
【００７２】
ガラスワイパ装置を組み付ける方法６００の実施形態を説明するために、図８にフローチャートが示されている。方法６００の実施形態において、方法６００は、ここで説明した実施形態によるガラスワイパ装置の用意６０１を含んでいる。更に当該方法は、ワイパブレード側の取付け部材を所定の回転軸線を中心として取付けエレメントに対して相対回動させることで、ワイパブレード側の取付け部材と取付けエレメントとの係合部を形成することによる、ワイパブレード側の取付け部材と取付けエレメントとの結合６０２を含んでいる。この結合は、トリガ機構によって再び解除可能である。
【００７３】
つまり、ここで説明したガラスワイパ装置の各実施形態と、該ガラスワイパ装置の組付け方法とに基づいて、簡単に着脱可能なガラスワイパ装置が提供される。これに対応して当該ガラスワイパ装置は、損傷した場合に簡単に交換可能である、又は洗車装置通過前に簡単に取り外すことができ、次いで再び取り付けることができるようになっている。
【００７４】
ここで説明した実施形態による取付けは、特にフィンレイワイパに有利に使用され得る。フィンレイワイパは、図９Ａ及び図９Ｂで詳しく説明する。図９Ａには、ガラスワイパ装置の１つの実施例が、基本位置で概略的に示されている。この場合、ガラスワイパ装置は、取付け部材２０若しくは接続部材に取り付けられたワイパブレード２８と一体化されたワイパアームである。取付け部材２０若しくは対応する取付けエレメントは、ここで説明する実施形態に基づいて形成されていてもよい。取付け部材２０は、車両側の取付けエレメントを介してワイパモータ３２に接続されており、ワイパモータ３２は、ガラス４の拭取りのために、取付け部材２０を駆動する。ワイパブレード２８は楔形に形成されており、この場合、上部材１０の一方の端部は、外側の結合位置３４において、下部材１２の一方の端部と固く結合されている。上部材１０及び下部材１２の他方の端部は、それぞれ取付け部材２０に取り付けられている。
【００７５】
図９Ｂには、図９Ａに示した、ワイパアーム３０と一体化されたワイパブレード２８が、ガラス４に当て付けられた位置で概略的に示されている。またこの場合は、下側のガラス４の方向から、ワイパブレード２８の下部材１２に対して押圧力が作用しており、これにより、下部材１２と上部材１０とはガラス４に向かって曲がることになる。
【００７６】
図９Ａにおいて、ワイパブレードはガラスに当て付けられていない位置で示されており、下部材１２は、ほぼ直線的に形成されている。他の実施形態と組合せ可能な更に別の実施形態において、下部材は荷重を加えられていない状態では凸状に形成されている、即ち、中間領域において上部材から離れる方向に突出した湾曲部を備えて形成されている。ここで説明する実施形態によるガラスワイパ装置は、典型的にはガラスとの接触時に、下部材の凸形状から出発し、次いでガラスに適合する、下部材の対応する凹形状をとることができる。
【００７７】
上部材１０と下部材１２とは両方共可撓性のバーであるか、又は可撓性のバーとして形成されていてもよく、これらのバーは、図９Ａ及び図９Ｂでは例示的にそれぞれ一体的に形成されている。このことは、特に安定した構造を可能にする。上部材１０及び／又は下部材１２の一方の部材のみを可撓性に形成することも、やはり可能である。ここで説明する別の実施形態と組合せ可能ないくつかの実施形態では、上部材１０及び／又は下部材１２に使用される材料は、０．００５ｋＮ／ｍｍ２〜０．５ｋＮ／ｍｍ２、特に０．０１ｋＮ／ｍｍ２〜０．１ｋＮ／ｍｍ２の範囲の弾性係数を有している。このことは、上部材１０及び下部材１２の適当な可撓性を可能にする。これにより、適宜に形成された上部材１０及び下部材１２の横断面と相まって、最適な曲げ剛性が得られる。上部材１０と下部材１２とは、互いに向き合うように配置されている。上部材１０の端部は、外側の結合位置３４において、下部材１２の端部に固く結合されている。それ以外では、上部材１０と下部材１２とは互いに離間されている。
【００７８】
上部材１０と下部材１２とは、複数の結合部材１８によって互いに結合されている。特にワイパブレード２の基本位置において、図９Ａに示した結合部材１８は、ワイパブレード２の長手方向延在長さ８に対してほぼ直交して延びている。各結合部材１８は、ここで説明した実施形態と組合せ可能な別の実施形態では、９０°よりも大きな角度又は９０°未満の角度で、特に互いに異なる角度で延びていてもよい。各結合部材１８は、上部材１０と下部材１２の、互いに面した内側の各長辺に、回転ジョイント２０を介して取り付けられている。この場合、各回転ジョイント２０は、差込み又はクリップ留めにより提供可能なヒンジである。択一的に、ヒンジは膜ヒンジによって形成されてもよい。
【００７９】
各結合部材１８は、ワイパブレード２の長手方向延在長さに沿って、互いに間隔を置いて配置されている。各２つの隣り合う結合部材１８の間の間隔は、それぞれ同じである。但しこの間隔は、それぞれ異なるように選択されてもよい。これらの間隔は、有利には５０ｍｍ未満、特に３０ｍｍ未満である。本実施例では、各２つの結合部材１８の間の間隔の代わりに、間隔２２が示されている。結合部材１８は、特にワイパブレード２の基本位置において、その長手方向軸線が、下部材１２に対して４５°〜１３５°、特に６５°〜１１５°の間の角度２６で延在するように、下部材１２に取り付けられている。例えば、これらの角度は、長手方向延在長さに沿った複数の部分領域において変化してもよい、即ち、１つの結合部材から次の結合に向かって拡大又は縮小してもよい。同じことが、本実施例では上部材１０における結合部材１８の取付けについても当てはまる。
【００８０】
上部材１０と下部材１２との間の間隔は、とりわけ各結合部材１８の長さによって決定される。各結合部材１８の長さは、外側の結合位置３４から出発してほぼ、上部材１０に取り付けられたホルダ６が始まる箇所まで、増大している。これにより、上部材１０と下部材１２とは、図９Ａに示すワイパブレード２の側面図で見ると、楔を形成することになる。各結合部材１８は、それぞれ曲げ剛性に形成されているか、又は弾性的であってもよい。
【００８１】
図９Ｂには、図９Ａに示したワイパブレード２が、ガラス４に当て付けられた位置で概略的に図示されている。ガラス４は、所定の湾曲を有しているため、ワイパブレード２がガラス４に当て付けられると、下部材１２に対して接触圧力が作用することになる。上部材１０と下部材１２とは可撓性のバーであり、各結合部材１８は、上部材１０と下部材１２とに回動可能に支持されているので、上部材１０と下部材１２とは、相互にスライドすることができるようになっている。下側から下部材１２に作用する押圧力に基づいて、ワイパブレード２は押圧力の起点となる方向に曲がり、ガラス４の湾曲部に正確に当て付けられることになる。
【００８２】
ここで説明する実施形態の構成に基づき、（ガラス４によって）下部材１２に力が作用すると、下部材１２は、力の作用元の方向に曲げられる。このことは、結合位置３４における上部材１０と下部材１２との結合、形状、及び各結合部材と上部材若しくは下部材との間の結合部に設けられた回転ジョイントによって生ぜしめられている。
【００８３】
図９Ｂにおいて、ワイパブレード２とガラス４との間には、ここではガラス４とワイパブレード２を明確に示すためだけに役立つに過ぎない、よって実際にワイパブレード２がガラス４に当て付けられる場合にはほとんど存在しない、小さな間隔が存在している。更に、下部材１２の、上部材１０とは反対の側の下面には、大抵のワイパブレードの場合、ゴムリップが設けられており、ゴムリップは見やすくするために図示しないが、拭き取りのためにガラス４に載置される。
【００８４】
このようなガラスワイパ装置、例えばガラスワイパアーム又はガラスワイパブレードを備えるガラスワイパアームは、自動車のガラスに対する改善された適合の利点を有している。従来のガラスワイパブレードの場合、その上部材は一般に剛性である、即ち上部材は可撓性には形成されていない。
【００８５】
ここで説明した実施形態によるガラスワイパ装置は、側方から圧力が加わると圧力方向に変形するのではなく、逆方向に、即ち圧力の起点となる方向に向かって弓なりになる、特定の魚の尾びれの作用を利用している。この原理は、ひれ条原理又は「フィンレイ」原理とも呼ばれる。
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図３Ｃ】
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【図４】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図８】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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