(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付対象面（４０）に貼着可能な貼着用壁面（２２ｂ）を有する筐体（２０）の壁面構造であって、
前記取付対象面に貼着するための貼着用壁面は、中央が外側に突出するよう湾曲した凸形状であり、
前記貼着用壁面には、当該貼着用壁面を取付対象面に当接して押圧した際に前記凸形状が潰れるように、スリット（３０）が設けられていることを特徴とする筐体の壁面構造。
【請求項２】
前記スリットは、前記貼着用壁面の中央で交差する複数の軸上に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の筐体の壁面構造。
【請求項３】
前記貼着用壁面の外形は矩形形状であり、前記スリットは、前記貼着用壁面の対角線上に設けられていることを特徴とする請求項２に記載の筐体の壁面構造。
【請求項４】
前記貼着用壁面において、少なくとも前記スリットの周囲は、扁平な板状であることを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の筐体の壁面構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取付対象面に貼着可能な貼着用壁面を有する筐体の壁面構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、取付対象面に貼着可能な貼着用壁面を有する筐体においては、貼着用壁面を両面テープ等で取付対象面に貼り付けたときに、貼着部分に空気が入ることのないよう、貼着用壁面を、中央が外側に突出するように所定の曲率で湾曲させた凸形状にすることが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１１２３７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記提案の壁面構造では、貼着用壁面が凸形状となっているため、両面テープを利用して、貼着部分に空気が入らないように、筐体を取付対象面に貼り付けることはできる。
しかし、図７（ａ）に例示するように、筐体５０の貼着用壁面５２を凸形状にすると、筐体５０を、両面テープ５４を使って取付対象５６に貼り付ける際に、作業者から筐体５０に加えられる貼着用の荷重Ｆ１が両面テープ５４の外周端部まで上手く伝わらず、接着力が低下するという問題が生じる。
【０００５】
また、図７（ｂ）に示すように、筐体５０を取付対象５６に貼り付けるときには、両面テープ５４が貼着用壁面５２の中央で圧縮され、両面テープ５４の外周端部が貼り付くが、貼り付け後は、図７（ｃ）に示すように、両面テープ５４の中央が初期厚みに戻り、外周端部は両面テープ５４初期厚みより、厚みが増す方向に引っ張られるため、剥離方向への引張荷重が加わる。
【０００６】
このため、筐体を取付対象面に貼り付けた後は、接着力が徐々に低下し、最終的には、接着力が引張荷重に負けて、筐体が取付対象面から剥がれ落ちることがある。
また、特に、筐体が、車載用の電子部品を収納していて、自動車のフロントガラスに貼り付けて使用されるもの（例えば車載アンテナ）である場合、両面テープは、車室内の温度変化や太陽光（紫外線）により劣化するため、筐体は、取付対象面であるガラス面から、より剥がれ易くなる。
【０００７】
本発明は、こうした問題に鑑みなされたものであり、取付対象面に貼着可能な貼着用壁面を有する筐体において、取付対象面に貼着する際に接着力が低下するのを抑え、且つ、貼着後に取付対象面から剥がれ難くすることのできる壁面構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の筐体の壁面構造においては、取付対象面に貼着するための貼着用壁面は、上述した従来のものと同様、中央が外側に突出するよう湾曲した凸形状である。そして、その貼着用壁面には、当該貼着用壁面を取付対象面に当接して押圧した際に凸形状が潰れるように、スリットが設けられる。
【０００９】
このため、筐体を両面テープ等の貼着材で取付対象面に貼着する際、貼着用壁面の凸形状によって、貼着部分に空気が入らないようにすることができるだけでなく、作業者が筐体を取付対象面に押しつけることにより、貼着用壁面の凸形状がスリットによって潰れることになる。
【００１０】
この結果、貼着材（両面テープ、接着剤等）を介して筐体を取付対象面に貼着する際には、その貼着のための荷重が、貼着材の外周端部まで良好に伝わり、貼着用壁面全体を、貼着材による所定の接着力にて、取付対象面に貼り付けることができる。
【００１１】
また、貼着用壁面の凸形状が潰れると、筐体を取付対象面に貼り付けた後に貼着材に加わる剥離方向への引張荷重が低下する。このため、筐体の取付対象面への貼着後に、筐体が取付対象面から剥がれ落ちることも防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態のアンテナ装置の外観を表す平面図である。
【図２】図１に示すアンテナ装置を裏側から見た状態を表す斜視図である。
【図３】アンテナ装置の筐体内部の構成を表す平面図である。
【図４】図３におけるアンテナ装置のＡ−Ａ断面図である。
【図５】筐体をフロントガラスに貼り付けたときの貼着用壁面の形状変化を表す説明図である。
【図６】貼着用壁面に平行な２本のスリットを形成した際の形状変化を表す説明図である。
【図７】従来の筐体壁面による問題を説明する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の実施形態を図面と共に説明する。
なお、本発明は、下記の実施形態によって何ら限定して解釈されない。また、下記の実施形態の構成の一部を、課題を解決できる限りにおいて省略した態様も本発明の実施形態である。また、特許請求の範囲に記載した文言のみによって特定される発明の本質を逸脱しない限度において考え得るあらゆる態様も本発明の実施形態である。また、下記の実施形態の説明で用いる符号を特許請求の範囲にも適宜使用しているが、これは本発明の理解を容易にする目的で使用しており、本発明の技術的範囲を限定する意図ではない。
【００１４】
図１、図２に示す本実施形態のアンテナ装置２は、自動車のフロントガラスに貼り付けて使用される車載アンテナであり、合成樹脂製で矩形形状の筐体２０内に、平面アンテナからなるアンテナ素子（図示せず）や、各種回路部品が実装されたアンテナ基板１０（図４参照）を収納することにより構成されている。
【００１５】
筐体２０は、図３、図４に示すように上方が開口した本体ケース２２と、本体ケース２２の開口部２２ａを閉塞する蓋体ケース２４とにより構成されている。
そして、本体ケース２２の底部２２ｂは、取付対象となるフロントガラスに貼着するための貼着用壁面となっている。
【００１６】
図２に示すように、貼着用壁面となる本体ケース２２の底部２２ｂは、外形が筐体２０の形状に対応した矩形形状となっており、その断面は、底部２２ｂの略中心部分が最も外側に突出するよう、所定の曲率で湾曲させた凸形状になっている。
【００１７】
なお、この曲率は、フロントガラスの車室側の湾曲形状に合わせて設定されており、例えば、図２に示すＸ軸方向及びＹ軸方向の曲率は異なる。
また、図２、図３に示すように、本体ケース２２の底部２２ｂには、底部２２ｂの略中心から４つの角部に向かって（つまり対角線上に）、４つのスリット３０が設けられている。
【００１８】
また、本体ケース２２の底部２２ｂには、アンテナ装置２を、自動車のフロントガラスに貼り付けるために、図４に示すように、貼着材として両面テープ４２が貼着される。そして、本体ケース２２の底部２２ｂにおいて、少なくともスリット３０の周囲で、両面テープ４２が貼着される部分は、扁平な板状になっており、補強用のリブ等は設けられていない。
【００１９】
つまり、図３、図４に示すように、本体ケース２２の開口部２２ａには、アンテナ基板１０を位置決め固定するための支持片３２や、本体ケース２２の側壁を補強するリブ３４等が設けられるが、両面テープ４２が貼り付けられる底部２２ｂの内側には、補強用のリブ３４等は設けられず、底部２２ｂは扁平な板状になっている。
【００２０】
これは、図５に示すように、アンテナ装置２を自動車のフロントガラス４０に貼り付ける際に、筐体２０に加わるＺ方向の荷重によって、本体ケース２２の底部２２ｂの凸形状が潰れ易くするためである。
【００２１】
そして、アンテナ装置２をフロントガラス４０に貼り付ける際に、例えば、本体ケース２２の底部２２ｂの凸形状が図５の点線位置まで潰れると、筐体２０に加わる荷重が両面テープ４２の外周端部まで伝わり、底部２２ｂ全体を、両面テープ４２の接着力にてフロントガラス４０に貼り付けることができるようになる。
【００２２】
また、本体ケース２２の底部２２ｂは凸形状であるため、アンテナ装置２をフロントガラス４０に貼り付ける際には、両面テープ４２が、底部２２ｂの中央から周囲に向かって順にフロントガラス４０に貼着されることになる。このため、本実施形態によれば、上述した従来のものと同様、フロントガラス４０への貼着部分に空気が入るのを防止できる。
【００２３】
また、アンテナ装置２をフロントガラス４０に貼り付ける際に本体ケース２２の底部２２ｂの凸形状が潰れると、貼り付け後に両面テープ４２に加わる剥離方向への引張荷重が低下する。このため、本実施形態によれば、貼り付け後に、アンテナ装置２がフロントガラス４０から剥がれ落ちるのも防止できる。
【００２４】
特に、本実施形態のアンテナ装置２は、自動車のフロントガラス４０に貼り付けられることから、両面テープ４２が車室内の温度変化や太陽光（紫外線）の影響を受けて劣化し易くなる。
【００２５】
このため、貼り付け後の引張荷重が大きいとアンテナ装置２が剥がれ易くなるが、本実施形態では、貼り付け後の引張荷重を低減できることから、アンテナ装置２が剥がれるのを防止できる。
【００２６】
また、本実施形態のアンテナ装置２においては、スリット３０が、本体ケース２２の底部２２ｂの対角線上に設けられているので、例えば、スリット３０を、図２に示すＸ軸、Ｙ軸上に設けた場合に比べて、スリット３０の長さを長くし、底部２２ｂの凸形状が潰れ易くすることができる。
【００２７】
つまり、底部２２ｂの凸形状が潰れ易くするには、スリット３０の長さを長くすると良い。しかし、スリット３０を長くするために、例えば、長方形の底部２２ｂに、底部２２ｂの長手方向に沿って複数のスリット３０を平行に設けるようにすると、図６に例示するように、筐体２０の貼り付け時に底部２２ｂの凸形状が潰れた際に、スリット３０を挟んで段差ができることがある。
【００２８】
それに対し、スリット３０は、本体ケース２２の底部２２ｂの対角線上に設けられ、スリット３０の長さを長くしているのに加え、スリット３０の幅の中心線の延長線が、Ｘ軸とＹ軸の交点で交差するようになっている。これにより、凸形状が潰れた際に、スリット３０を挟んで段差ができないようになっている。
【００２９】
そして、このように段差ができると、その部分に空気が溜まり、貼着力が低下するとか、貼着部分をフロントガラスの外から見たときの見栄えが悪くなる、という問題が生じる。
【００３０】
これに対し、本実施形態のように、スリット３０を底部２２ｂの対角線上に配置すれば、スリット３０の長さを確保しつつ、底部２２ｂの凸形状が潰れた際に、空気溜まりとなる段差ができるのを防止できる。
【００３１】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内にて種々の態様をとることができる。
例えば、上記実施形態では、自動車のフロントガラスに貼り付けて使用されるアンテナ装置２を例にとり説明したが、本発明は、偏平な若しくは湾曲した取付対象面に、両面テープや接着剤を介して貼り付けることにより使用される筐体であれば、上記実施形態と同様に適用することができる。
【００３２】
また、貼着用壁面は、矩形形状でなくてもよく、例えば、円形若しくは楕円形であってもよい。なお、この場合も、スリットは平行に設けるのではなく、上記実施形態のように、直交若しくは所定角度で交差する軸上に設けるとよい。
【００３３】
また、上記実施形態では、筐体は合成樹脂製であるものとして説明したが、これは電波を透過させる必要のあるアンテナ装置の筐体であるためであり、本発明は、金属製の筐体であっても、上記実施形態と同様に適用することができる。
【符号の説明】
【００３４】
２…アンテナ装置、１０…アンテナ基板、２０…筐体、２２…本体ケース、２２ａ…開口部、２２ｂ…底部、２４…蓋体ケース、３０…スリット、３２…支持片、３４…リブ、４０…フロントガラス、４２…両面テープ、５０…筐体、５２…貼着用壁面、５４…両面テープ、５６…取付対象。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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