(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上スプリングシートを有し、主軸に平行な係止面を含む可動部材、
前記可動部材に対して前記主軸に沿って配置される固定部材、
前記主軸に平行な方向に延伸し、両端部が前記可動部材の前記上スプリングシートと前記固定部材にそれぞれ連結され、前記可動部材が前記固定部材の上に吊設されるようにするサスペンション部材、および
前記上スプリングシートとの間にギャップを設けて配置されており、前記サスペンション部材のセグメントをカバーし、前記サスペンション部材を前記係止面に連結する制振性接着剤、を含む前記電磁駆動アセンブリ。
【請求項２】
前記可動部材は、前記係止面の上に形成された少なくとも１つのフランジを更に含み、前記制振性接着剤は、前記サスペンション部材を前記フランジに連結する請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項３】
前記フランジは、前記主軸に垂直な方向に沿って延伸し、前記フランジによって、前記サスペンション部材が通過する通路が定義されており、前記制振性接着剤の一部が前記通路に配置される請求項２に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項４】
前記可動部材は、前記係止面の上に形成された２つのフランジを含み、前記制振性接着剤は、前記２つのフランジの間に配置され、前記サスペンション部材を前記２つのフランジに連結する請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項５】
前記制振性接着剤は、第１のセグメントおよび第２のセグメントを有し、前記第１のセグメントは、前記制振性接着剤における前記主軸に沿う両端部のうち一方の端部までの距離が、前記第２のセグメントから前記一方の端部までの距離より短く、前記可動部材は、前記主軸に垂直な上面および下面を有し、前記第１のセグメントは、前記第２のセグメントより前記上面または前記下面に近く、前記第１のセグメントの前記主軸に垂直な方向の幅は、前記第２のセグメントの前記主軸に垂直な方向の幅より小さい請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項６】
前記制振性接着剤は、前記主軸に垂直な方向に沿った均一な幅を有する請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項７】
前記可動部材は、オートフォーカスアセンブリであり、
前記可動部材は、
前記主軸を囲み、前記係止面が前記主軸から離れた側部に配置されたフレーム、
前記フレームによって囲まれたホルダー、
前記フレームに面する前記ホルダーの外側面に配置されたフォーカシング駆動コイル、および
前記フレームに配置され、前記フォーカシング駆動コイルに面する磁石、を含む請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項８】
前記フレームは、
複数の側部フレーム部材、および
各々２つの隣接する前記側部フレーム部材を連結する複数の連結フレーム部材を含み、
前記係止面は、前記連結フレーム部材の１つに配置され、前記係止面は、隣接の前記側部フレーム部材の延伸方向と角度を形成し、
前記係止面が配置された平面と前記隣接の前記側部フレーム部材の外側面が配置された平面とは、９０度以上の夾角を形成することを特徴とする請求項７に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項９】
前記固定部材に配置されたＯＩＳ駆動コイル、および
前記可動部材に配置され、前記ＯＩＳ駆動コイルに面する磁石を更に含み、
電流が前記ＯＩＳ駆動コイルに加えられたとき、前記可動部材は駆動され、前記ＯＩＳ駆動コイルおよび前記磁石によって発生された磁力によって、前記主軸に垂直な方向に移動する請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項１０】
前記サスペンション部材は、前記サスペンション部材において前記制振性接着剤によってカバーされる部分の前記主軸に沿う上下両端である上基準点と下基準点を有し、
前記下基準点と前記可動部材の下面の間の距離は、前記下基準点と前記可動部材の上面の間の距離より小さい請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項１１】
前記サスペンション部材は、前記サスペンション部材において前記制振性接着剤によってカバーされる部分の前記主軸に沿う上下両端である上基準点と下基準点を有し、
前記下基準点と前記可動部材の下面の間の距離は、前記下基準点と前記可動部材の上面の間の距離より大きく、且つ前記上基準点は、前記可動部材が前記サスペンション部材と連結された位置から離れている請求項１に記載の電磁駆動アセンブリ。
【請求項１２】
上スプリングシートを有し、主軸に平行な係止面を含む可動部材、
前記可動部材に対して前記主軸に沿って配置される固定部材、
前記主軸に平行な方向に延伸し、両端部が前記可動部材の前記上スプリングシートと前記固定部材にそれぞれ連結され、前記可動部材が前記固定部材の上に吊設されるようにするサスペンション部材、
前記上スプリングシートとの間にギャップを設けて配置されており、前記サスペンション部材のセグメントをカバーし、前記サスペンション部材を前記係止面に連結する制振性接着剤、および
前記可動部材に配置され、レンズアセンブリの光軸は、前記主軸と一致するレンズアセンブリを含むカメラ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、２０１６年５月１７日に出願された台湾特許出願番号第１０５１１５１２８号、２０１5年１２月１１日に出願された米国特許仮出願番号第６２／２６６１６０号についての優先権を主張するものであり、これらの全ては引用によって本願に援用される。
【０００２】
本発明は、電磁駆動アセンブリおよびそれを用いたカメラ装置に関し、特に、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する電磁駆動モジュール、およびそれを用いたカメラ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００３】
いくつかの電子装置は、構成要素を駆動して一定の距離を移動させる駆動モジュールを備えている。例えば、カメラ装置は、通常、駆動モジュールを含んで駆動電力を発生させる。カメラ装置の１つ以上の光学レンズユニットは、駆動電力によって駆動され、光軸に垂直な方向に沿って移動し、画像安定化の機能を達成している。
【０００４】
駆動モジュールは、レンズアセンブリを支持する固定部材および固定部材に対して可動である可動部材を含む。電磁駆動モジュールの安定性と信頼性を向上させるために、制振性接着剤が可動部材と固定部材の間の特定領域に塗布される。しかしながら、振動が発生したとき、可動部材と固定部材の間で生じた引抜力が制振性接着剤を断裂させる可能性があり、駆動モジュールが所望の動作を行うことができなくなり、画像品質に影響を及ぼすことになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１６−５３６２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来技術の欠点を改善するために、本発明の1つの課題は、電子装置の構成要素（例えば、レンズアセンブリ）の移動を安定して駆動する電磁駆動アセンブリを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一部の実施形態に係る、駆動アセンブリとしての電磁駆動モジュールは、可動部材、固定部材、サスペンション部材、および制振性接着剤を含む。可動部材および固定部材は、主軸Ｍに沿って配置される。可動部材は、主軸に平行な係止面を含む。サスペンション部材は、主軸に平行な方向に沿って延伸し、サスペンション部材の両端部は、可動部材と固定部材にそれぞれ連結され、可動部材が固定部材の上に吊設されるようにする。サスペンション部材のセグメントは、制振性接着剤でカバーされ、制振性接着剤は、サスペンション部材を固定部材に連結する。
【０００８】
上述の実施形態では、可動部材は、係止面の上に形成された少なくとも１つのフランジを更に含み、制振性接着剤は、サスペンション部材をフランジに連結する。また、可動部材は、係止面の上に形成され、係止面に垂直な方向に延伸した２つのフランジを含む。制振性接着剤は、２つのフランジの間に配置され、サスペンション部材を２つのフランジに連結する。
【０００９】
上述の実施形態では、通路が各フランジによって定義され、通路にサスペンション部材を通過させ、制振性接着剤の一部が通路に配置される。具体的に言えば、制振性接着剤は、第１のセグメントおよび第２のセグメントを有し、第２のセグメントは、ノッチに配置される。可動部材は、主軸に垂直な上面および下面を有する。第２のセグメントは、第１のセグメントより上面または下面に近く、第２のセグメントの幅は、第１のセグメントの幅より小さい。
【００１０】
上述の実施形態では、可動部材は、オートフォーカスアセンブリであり、フレーム、ホルダー、フォーカシング駆動コイル、および磁石を含む。係止面は、主軸から離れたフレームの側部に配置される。ホルダーはフレームの側部に囲まれる。フォーカシング駆動コイルは、フレームに面するホルダーの外側面に配置される。磁石は、フレームの上に配置され、フォーカシング駆動コイルに面する。
【００１１】
上述の実施形態では、フレームは、主軸を囲み、複数の側部フレーム部材および複数の連結フレーム部材を含む。各連結フレーム部材は、２つの隣接の側部フレーム部材に連結する。係止面は、側部フレーム部材の１つに配置され、係止面は、隣接の側部フレーム部材の延伸方向と角度を形成する。
【００１２】
上述の実施形態では、電磁駆動アセンブリは、ＯＩＳ駆動コイルおよび磁石を更に含む。磁石は、可動部材に配置され、ＯＩＳ駆動コイルに面する。可動部材は、駆動され、ＯＩＳ駆動コイルおよび磁石によって発生された磁力によって、主軸に垂直な方向に移動する。
【００１３】
上述の実施形態では、制振性接着剤は、他の混合物と混合したシリコンを含む材料でできた粘弾性体である。
【００１４】
上述の実施形態では、サスペンション部材は、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２を有し、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２の間のサスペンション部材のセグメントは、制振性接着剤によってカバーされる。下基準点と可動部材の下面の間の距離は、下基準点と可動部材の上面の間の距離より大きい。
【００１５】
本開示のもう１つの課題は、上述の実施形態の任意の１つの駆動アセンブリを含むカメラ装置を提供することである。カメラ装置は、駆動アセンブリの可動部材に配置されたレンズアセンブリを更に含む。レンズアセンブリの光軸は、主軸と一致する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
添付の図面とともに以下の本発明の様々な実施形態の詳細な説明を検討することで、本発明はより完全に理解できる。
【図１】本発明の一部の実施形態に係る、カメラ装置の断面概略図を示している。
【図２】本発明の一部の実施形態に係る、電磁駆動モジュールの分解図を示している。
【図３】本発明の一部の実施形態に係る、フレームの概略図を示している。
【図４】図１のラインＡ−Ａ’に沿った電磁駆動モジュールの断面図を示している。
【図５】もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュールの断面図を示している。
【図６】もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュールの断面図を示している。
【図７】もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュールの断面図を示している。
【図８】本発明の一部の実施形態に係る、フレームの概略図を示している。
【図９】もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュールの断面図を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下の発明を実施するための形態では、説明のために、多数の特定の詳細および実施形態が本開示の完全な理解を提供するために明記されている。以下の発明を実施するための形態で説明された特定の構成要素および構造は、本開示を明瞭に説明するために記述されている。しかしながら、本明細書で記述される例示的な実施形態は、単に説明のために用いられることは明らかであり、発明の概念は、これらの例示的な実施形態に限定されることなく、種々の形態で実施することができる。また、異なる実施形態の図面では、本開示を明瞭に説明するために、類似の番号および／または対応の番号を用いて、類似の構成要素および／または対応の構成要素を示すことができる。しかしながら、異なる実施形態の図面では、類似の番号および／または対応の番号の使用は、異なる実施形態間の相関関係を示唆するものではない。また、この明細書では、例えば、「第２の材料層上／第２の材料層の上方に配置された」などの表現は、第１の材料層および第２の材料層の直接接触の状況を含む。または1つ以上の他の材料層との離間状態も含むことができる。上述の状況では、第１の材料層と第２の材料層との間は直接接触しなくてもよい。
【００１８】
本開示の図面の構成要素または装置は、当業者に公知のどんな形式または構成にも存在することができるということが留意されるべきである。また、「もう１つの層を覆う（ｏｖｅｒｌｙｉｎｇ）層」、「層はもう１つの層の上方（ａｂｏｖｅ）に配置される」、「層はもう１つの層上（ｏｎ）に配置される」、および「層はもう１つの層の上方（ｏｖｅｒ）に配置される」などの表現は、層がもう１つの層と直接接触することを指すだけでなく、層がもう１つの層とは直接接触せず、層ともう１つの層との間に配置された１つ以上の中間層があることも指すことができる。
【００１９】
また、この明細書では、関連する表現が用いられる。例えば、「より低い」、「底部」、「より高い」、または「上部」は、もう１つに対する１つの構成要素の位置を説明するのに用いられる。仮に装置が上下反転された場合、「より低い」側の構成要素は、「より高い」側の構成要素となる、ということが了解されるべきである。
【００２０】
用語「約」および「大抵」は、一般的に、所定値の＋／−２０％を意味し、より一般的に、所定値の＋／−１０％を意味し、さらにより一般的に、所定値の＋／−５％を意味する。本開示の所定値は、近似値である。特定の説明がないとき、所定値は、「約」または「大抵」の意味を含む。
【００２１】
本発明の一部の実施形態に係る、カメラ装置１の断面概略図を示している。一部の実施形態では、カメラ装置１は、電磁駆動モジュール２、光学レンズアセンブリ４、および光センサ５を含む。光学レンズアセンブリ４は、電磁駆動モジュール２の内部に配置される。外部からの光線は、光学レンズアセンブリ４を通過し、光センサ５に投射される。光センサ５が光線を受けた後、光線に対応したデジタル信号が生成される。電磁駆動モジュール２は、多方向（例えば、光学レンズアセンブリ４の光軸に垂直な方向）での光学レンズアセンブリ４の移動を制御するように配置される。電磁駆動モジュール２の制御により、光学レンズアセンブリ４を通過する光線は、反射されて光センサ５に正確に投射され、カメラ装置１の画像品質を向上させる。
【００２２】
本発明の一部の実施形態に係る、電磁駆動モジュール２の構造特徴が以下に説明される。
【００２３】
一部の実施形態では、図２に示されるように、電磁駆動アセンブリとしての電磁駆動モジュール２は、ハウジング２０、固定部材２１、可動部材２３、複数のサスペンション部材２９、フォーカシング駆動コイル３１、および２つの駆動磁石３３および２つの駆動磁石３５などの複数の駆動磁石を含む。電磁駆動モジュール２の構成要素は、追加または省略することができ、本発明は実施形態により限定されるべきではない。
【００２４】
一部の実施形態では、ハウジング２０は、前部ハウジング部材２０１および側部ハウジング部材２０２を含む。側部ハウジング部材２０２は、前部ハウジング部材２０１の端部から固定部材２１に延伸し、固定部材２１の端部に連結される。固定部材２１は、ハウジング２０の側部ハウジング部材２０２によって固定部材２１に連結され、電磁駆動モジュール２の他の構成要素を収容する空間を定義する。
【００２５】
一部の実施形態では、固定部材２１は、基板２１１、回路板２１３、およびコイルアセンブリ２１５を含む。回路板２１３は、基板２１１に配置され、外部回路からの電気信号および／または電源を受けるように配置される。コイルアセンブリ２１５は、回路板２１３の上に配置される。一部の実施形態では、コイルアセンブリ２１５は、基板２１６、２つのＯＩＳ駆動コイル２１７、および２つのＯＩＳ駆動コイル２１８を含む。ＯＩＳ駆動コイル２１７および２１８は、基板２１６の上に形成され、基板２１６の内部の回路によって回路板２１３に電気的に接続される。一部の実施形態では、図２に示されるように、２つのＯＩＳ駆動コイル２１７は、Ｘ方向に沿って配置された基板２１１の２つの側部側に隣接してそれぞれ配置される。また、２つのＯＩＳ駆動コイル２１８は、Ｙ方向に沿って配置された基板２１１の２つの側部側に隣接してそれぞれ配置される。
【００２６】
可動部材２３と固定部材２１は、互いに離間されて配置され、主軸Ｍに沿って配置される。一部の実施形態では、可動部材２３は、オートフォーカスアセンブリであり、フレーム２４、ホルダー２５、上スプリングシート２６、および下スプリングシート２７を含む。ホルダー２５は、フレーム２４によって囲まれ、且つ通路は、主軸Ｍに沿ってホルダー２５を貫通し、レンズアセンブリ４（図１）などの構成要素を収容する。
【００２７】
図３は、本発明の一部の実施形態に係る、フレーム２４の概略図を示している。一部の実施形態では、フレーム２４は、主軸Ｍを囲むように配置され、２つの第１のサブフレーム２４１、２つの第２のサブフレーム２４３、および４つの連結フレーム部材２４５を含む。２つの第１のサブフレーム２４１は、主軸Ｍの２つの側方にそれぞれ位置し、且つＸ方向に延びる基板２１１の２つの側部側に隣接して配置される。２つの第２のサブフレーム２４３は、主軸Ｍの２つ側方にそれぞれ位置し、且つＹ方向に延びる基板２１１の２つの側部側に隣接して配置される。
【００２８】
連結フレーム部材２４５は、第１のサブフレーム２４１の１つを隣接の第２のサブフレーム２４３とを連結する。一部の実施形態では、連結フレーム部材２４５は、主軸Ｍに平行に延伸した係止面２４５０を含む。係止面２４５０が配置された平面は、第１のサブフレーム２４１の外側面２４１０が配置された平面と９０度以上の夾角を形成する。また、係止面２４５０が配置された平面は、第２のサブフレーム２４３の外側面２４３０が配置された平面と９０度以上の夾角を形成する。また、２つのフランジ２４７および２４９は、連結フレーム部材２４５の形態では、係止面２４５０から外向きに突出する。フランジ２４７は、連結フレーム部材２４５の上部端部（即ち、前部ハウジング部材２０１により近い）に隣接して配置され、フランジ２４９は、連結フレーム部材２４５の下部端部（即ち、固定部材２１により近い）に隣接して配置される。
【００２９】
２つのノッチ２４６と２４８は、２つの各々のフランジ２４７および２４９の上に形成される。サスペンション部材２９（図１）を通過させる通路は、２つのノッチ２４６と２４８の各々で定義される。一部の実施形態では、２つのノッチ２４６および２４８は、２つの貫通孔と代替される。２つの貫通孔は、２つのフランジ２４７と２４９の上にそれぞれ形成され、２つの通路は、サスペンション部材２９（図１）を通過させる２つの貫通孔によって定義される。一部の実施形態では、連結フレーム部材２４５の数は４つより少なく、その場合、１つ以上の第１のサブフレーム２４１が隣接の第２のサブフレーム２４３に直接連結される。
【００３０】
図２に示すように、２つの磁石３３は、２つの第１のサブフレーム２４１の上に配置され、２つのＯＩＳ駆動コイル２１７に面する。２つの磁石３５は、２つの第１のサブフレーム２４１の上に配置され、２つのＯＩＳ駆動コイル２１８に面する。フォーカシング駆動コイル３１は、ホルダー２５の外側面に配置され、磁石３３および３５に面する。
【００３１】
図４は、図１のラインＡ−Ａ’に沿った電磁駆動モジュール２の断面図を示している。一部の実施形態では、上スプリングシート２６と下スプリングシート２７は、フレーム２４の上面２４２および下面２４４にそれぞれ固定され、ホルダー２５は、上スプリングシート２６と下スプリングシート２７の間に配置される。上スプリングシート２６および下スプリングシート２７は、ホルダー２５が固定部材２１に対して主軸Ｍに平行な方向に移動するように、駆動されることができるように配置される。
【００３２】
サスペンション部材２９は、可動部材２３が固定部材２１に対して主軸Ｍに垂直な方向に移動するように駆動されることができるように配置される。一部の実施形態では、電磁駆動モジュール２は、４つのサスペンション部材２９を含み、各サスペンション部材２９は、連結フレーム部材２４５の係止面２４５０に隣接して配置され、固定部材２１と可動部材２３の間に連結される。サスペンション部材２９の一端は、可動部材２３に配置された上スプリングシート２６に連結され、サスペンション部材２９のもう一端は、回路板２１３に連結される。
【００３３】
一部の実施形態では、サスペンション部材２９の少なくとも１つは、制振性接着剤３７によって可動部材２３に接続される。制振性接着剤３７は、他の混合物と混合したシリコンを含む材料でできている。制振性接着剤３７の弾性および接着性により、制振性接着剤３７は、システムの動作時の共振周波数を減少（遅延）、および／または共振振幅を減少することによって、システムをより安定させることができる。例えば、図４に示されるように、制振性接着剤３７は、２つのフランジ２４７と２４９の間に塗布され、サスペンション部材２９をフレーム２４の係止面２４５０に連結する。例示的な実施形態では、フランジ２４７と２４９の間に配置されたサスペンション部材２９のセグメントは、制振性接着剤３７によって完全にカバーされる。従って、制振性接着剤３７は、サスペンション部材２９を係止面２４５０に連結するだけでなく、サスペンション部材２９をフランジ２４７および２４９にも連結する。制振性接着剤３７がフレーム２４の複数の表面と連結されるため、制振性接着剤３７は、フレーム２４から外れ難くなり、フレーム２４ｃに共振が生じる可能性を確実に抑制することができる。
【００３４】
また、フランジ２４７および２４９は、制振性接着剤３７を受ける空間を定義し、フレーム２４に塗布される制振性接着剤３７の量が制御されることができるようになる。その結果、フレーム２４に塗布される制振性接着剤３７の量が異なることに起因する電磁駆動モジュール２の性能ばらつきが回避される。また、制振性接着剤３７でカバーされたサスペンション部材２９の面積が増加されたため、フレーム２４の共振が著しく抑制される。
【００３５】
一部の実施形態では、図４に示されるように、制振性接着剤３７は、フランジ２４７と２４９の間の領域の他、ノッチ２４６またはノッチ２４８に配置される。例えば、制振性接着剤３７は、第１のセグメント３７１、第２のセグメント３７２、および第３のセグメント３７３を含む。第１のセグメント３７１は、ノッチ２４６に配置され、第２のセグメント３７２は、フランジ２４７と２４９の間に配置され、第３のセグメント３７３は、ノッチ２４８に配置される。第１、第２、および第３のセグメント３７１、３７２、および３７３のそれぞれは、係止面２４５０と接触している。一部の実施形態では、制振性接着剤３７の形状は、フレーム２４の形状と対応するため、主軸Ｍに垂直な方向の第１のセグメント３７１と第３のセグメント３７３の幅は、主軸Ｍに垂直な方向の第２のセグメント３７２の幅より小さい。
【００３６】
ノッチ２４６および２４８に制振性接着剤３７を塗布することによって、制振性接着剤３７とフレーム２４の間の接触領域は増加される。従って、制振性接着剤３７とフレーム２４の間の接着力が向上する。また、制振性接着剤３７の幅は、隣接のセグメントで変えられるため、制振性接着剤３７は、フック形状の構造を有する。従って、制振性接着剤３７は、確実に連結され、フレーム２４から外れ難くなる。
【００３７】
一部の実施形態では、図４に示されるように、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２の間のサスペンション部材２９のセグメントは、制振性接着剤３７によって完全にカバーされる。下基準点Ｐ２とフレーム２４の下面２４４との間の距離は、下基準点Ｐ２とフレーム２４の上面２４２との間の距離より小さい。下基準点Ｐ２が十分な距離によってサスペンション部材２９の自由端（即ち、上スプリングシート２６に連結した端部）から離間されるため、サスペンション部材２９は、より大きな移動距離を有し、減衰力が増加される。その結果、電磁駆動モジュール２の安定性と信頼性を向上させる。また、上基準点Ｐ１は、可動部材であるフレーム２４がサスペンション部材２９と連結された位置には接しておらず、そこから離れている。
【００３８】
理解されることであろうが、連結フレーム部材２４５の構成は、上述の実施形態によって限定されるべきではない。連結フレーム部材２４５は、制振性接着剤が塗布されることができる連結フレーム部材上に形成された係止面があれば、変えることができる。各種異なるフレームの実施形態を以下に説明する。
【００３９】
図５は、もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュール２ａの断面図を示している。図５に示された実施形態では、図１〜図４に示された構成要素と類似の構成要素は、同じ参照番号が提供され、その特徴は、簡易化のため、繰り返されない。フレーム２４aとフレーム２４の間の違いは、フレーム２４aの連結フレーム部材２４５aにフランジ２４９が存在しないことを含む。
【００４０】
一部の実施形態では、制振性接着剤３７は、フレーム２４ａおよびフランジ２４７の係止面２４５０ａの間に塗布され、サスペンション部材２９を係止面２４５０ａとフランジ２４７に連結する。制振性接着剤３７がフレーム２４ａの複数の表面と連結されるため、制振性接着剤３７は、フレーム２４ａから外れ難くなり、フレーム２４ｃに共振が生じる可能性を確実に抑制することができる。また、図５に示されるように、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２の間のサスペンション部材２９のセグメントは、制振性接着剤３７によって完全にカバーされる。フレーム２４ａの下基準点Ｐ２と下面２４４ａの間の距離は、フレーム２４ａの下基準点Ｐ２と上面２４２ａの間の距離より小さいため、サスペンション部材２９がフレーム２４ａに対して移動されたとき、より大きな減衰力を提供することができる。
【００４１】
一部の実施形態では、制振性接着剤３７の第１のセグメント３７１は、フランジ２４７のノッチ２４６に配置され、制振性接着剤３７の第２のセグメント３７２は、フレーム２４aのフランジ２４７と下面の間に配置される。主軸Ｍに垂直な方向では、第１のセグメント３７１の幅は、第２のセグメント３７２の幅より小さい。
【００４２】
図６は、もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュール２ｂの断面図を示している。図６に示された実施形態では、図１〜図４に示された構成要素と類似の構成要素は、同じ参照番号が提供され、その特徴は、簡易化のため、繰り返されない。フレーム２４ｂとフレーム２４の間の違いは、フレーム２４aの連結フレーム部材２４５aにフランジ２４７が存在しないことを含む。
【００４３】
一部の実施形態では、制振性接着剤３７は、フレーム２４ｂおよびフランジ２４９の係止面２４５０ｂの間に塗布され、サスペンション部材２９を係止面２４５０ｂおよびフランジ２４７に連結する。制振性接着剤３７がフレーム２４ｂの複数の表面と連結されるため、制振性接着剤３７は、フレーム２４ｂから外れ難くなり、フレーム２４ｃに共振が生じる可能性を確実に抑制することができる。また、図６に示されるように、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２の間のサスペンション部材２９のセグメントは、制振性接着剤３７によって完全にカバーされる。フレーム２４ｂの下基準点Ｐ２と下面２４４ｂの間の距離は、フレーム２４ｂの下基準点Ｐ２と上面２４２ｂの間の距離より小さいため、サスペンション部材２９がフレーム２４ｂに対して移動されたとき、より大きな減衰力を提供することができる。
【００４４】
一部の実施形態では、制振性接着剤３７の第１のセグメント３７１は、フランジ２４９のノッチ２４８に配置され、制振性接着剤３７の第２のセグメント３７２は、フレーム２４aのフランジ２４７と下面の間に配置される。主軸Ｍに垂直な方向では、第１のセグメント３７１の幅は、第２のセグメント３７２の幅より小さい。
【００４５】
図７は、もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュール２ｃの断面図を示している。図７に示された実施形態では、図１〜図４に示された構成要素と類似の構成要素は、同じ参照番号が提供され、その特徴は、簡易化のため、繰り返されない。フレーム２４ｃとフレーム２４の間の違いは、フレーム２４ｃの連結フレーム部材２４５ｃにフランジ２４７および２４９が存在せず、下スプリングシート２７ｃがフレーム２４ｃの外縁を超えて突出することを含む。
【００４６】
一部の実施形態では、制振性接着剤３７は、下スプリングシート２７ｃとフレーム２４ｃの係止面２４５０ａの間に塗布され、サスペンション部材２９を係止面２４５０ｃおよび下スプリングシート２７ｃに連結する。制振性接着剤３７がフレーム２４ｃや下スプリングシート２７ｃの複数の表面に連結されるため、制振性接着剤３７は、フレーム２４ｃから外れ難くなり、フレーム２４ｃに共振が生じる可能性を確実に抑制することができる。また、図７に示されるように、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２の間のサスペンション部材２９のセグメントは、制振性接着剤３７によって完全にカバーされる。フレーム２４ｃの下基準点Ｐ２と下面２４４ｃの間の距離は、フレーム２４ｃの下基準点Ｐ２と上面２４２ｃの間の距離より小さいため、サスペンション部材２９がフレーム２４ｃに対して移動されたとき、より大きな減衰力を提供することができる。
【００４７】
図８は、本発明の一部の実施形態に係る、フレーム２４ｄの概略図を示しており、図９は、もう1つの実施形態に係る、電磁駆動モジュール２ｄの断面図を示している。図８と図９に示された実施形態では、図１〜図４に示された構成要素と類似の構成要素は、同じ参照番号が提供され、その特徴は、簡易化のため、繰り返されない。フレーム２４ｄとフレーム２４の間の違いは、フレーム２４ｄの連結フレーム部材２４５aに、主軸Ｍに平行して延伸した凹部２４８ｄが形成され、サスペンション部材２９（図１）が通過する通路を定義していることを含む。
【００４８】
一部の実施形態では、図９に示されるように、制振性接着剤３７は、凹部２４８ｄに塗布され、サスペンション部材２９をフレーム２４ｄの係止面２４５０ｄに連結する。一部の実施形態では、凹部２４８ｄは、均一な幅を有し、凹部２４８ｄに塗布された制振性接着剤３７は、凹部２４８ｄの形状と対応する形状を有し、且つ凹部２４８ｄの形状と同じ幅を有する。また、上基準点Ｐ１と下基準点Ｐ２の間のサスペンション部材２９のセグメントは、制振性接着剤３７によって完全にカバーされる。フレーム２４ｄの下基準点Ｐ２と下面２４４ｄの間の距離は、フレーム２４ｄの下基準点Ｐ２と上面２４２ｄの間の距離より小さいため、サスペンション部材２９がフレーム２４ｄに対して移動されたとき、より大きな減衰力を提供することができる。
【００４９】
上述の実施形態では、可動部材は、オートフォーカスアセンブリであるが、これに制限されるものではないことは理解されるべきである。一部の他の実施形態では、可動部材は、例えばレンズアセンブリなどの素子を支持するホルダーである。４つの磁石は、ホルダーの上に配置され、ＯＩＳ駆動コイルに面し、サスペンション部材は、ホルダーを固定部材に連結する。
【００５０】
電磁駆動モジュールの実施形態は、制振性接着剤を用いてサスペンション部材を可動部材に連結する。従って、電磁駆動モジュールは、振動が発生しても安定性と信頼性が向上される。また、固定部材と可動部材の間に直接塗布される従来の装置の制振性接着剤に比べ、本開示の制振性接着剤は、より信頼性がある。従って、引抜力が加わったときに生じる剪断力または張力による制振性接着剤の断裂が防止または回避される。
【００５１】
本開示及びそれらの利点の一部の実施形態が詳細に説明されてきたが、添付の請求の範囲によって定義されるように、本開示の精神および範囲を逸脱せずに、本明細書において種々の変更、代替、および改変をすることができることを理解すべきである。例えば、本明細書で述べられる特徴、機能、プロセス、および材料の多くが本開示の範囲を逸脱することなく変更できることが当業者にとっては容易に理解されるだろう。また、本出願の範囲は、本明細書中に述べられたプロセス、機械、製造、物質の組成、手段、方法、及びステップの特定の実施形態に限定されることを意図するものではない。当業者が本開示の開示から容易に諒解するように、本明細書で述べられた対応する実施形態と、実質的に同様の機能を実行するか、または実質的に同様の結果を達成する、現存の、または後に開発される、開示、プロセス、機械、製造、物質の組成、手段、方法、またはステップが本開示に従って利用され得る。よって、添付の特許請求の範囲は、上述のプロセス、機械、製造、物質の組成、手段、方法、またはステップを含むように意図される。また、添付の特許請求の範囲は、全てのそのような変更および同様の配置を包含するように、最も広義な解釈が与えられるべきである。
【符号の説明】
【００５２】
１  カメラ装置
２、２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ  電磁駆動モジュール
２０  ハウジング
２０１  前部ハウジング部材
２０２  側部ハウジング部材
２１  固定部材
２１１  基板
２１３  回路板
２１５  コイルアセンブリ
２１６  基板
２１７  ＯＩＳ駆動コイル
２１８  ＯＩＳ駆動コイル
２３  可動部材
２４、２４ｄ  フレーム
２４１  第１のサブフレーム
２４２、２４２ａ、２４２ｂ、２４２ｃ  上面
２４１０  外側面
２４３  第２のサブフレーム
２４４、２４４ａ、２４４ｂ、２４４ｃ  下面
２４３０  外側面
２４５、２４５ａ、２４５ｂ、２４５ｃ、２４５ｄ  連結フレーム部材
２４５０、２４５０ａ、２４５０ｂ、２４５０ｃ、２４５０ｄ  係止面
２４６、２４８  ノッチ
２４８ｄ  凹部
２４７、２４９  フランジ
２５  ホルダー
２６  上スプリングシート
２７、２７ｃ  下スプリングシート
２９  サスペンション部材
３１  フォーカシング駆動コイル
３３、３５  磁石
３７  制振性接着剤
３７１  第１のセグメント
３７２  第２のセグメント
３７３  第３のセグメント
４  光学レンズアセンブリ
５  光センサ
Ｍ  主軸
Ｐ１  上基準点
Ｐ２  下基準点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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