(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ストッパ構造を有するハンドカートであって、
車輪を備え、物品を積載するためのベースと、
前記ベースに固定的に接続され、手持ち型のハンドルを有するフレームと、
前記ベースに設けられてカートヘッドの側に位置し、積載された物品の移動を制限するための第１のストッパ板と、
ベースに設けられてカートテールの側に位置し、積載された物品の移動を制限するための第２のストッパ部材と、
を含み、
前記第２のストッパ部材は、前記第１のストッパ板に面した傾斜面を有する勾配状素子であり、
前記勾配状素子は、前記傾斜面の両側に設けられたほぼ垂直な第１の支持板と第２の支持板を備えており、前記傾斜面、前記第１の支持板及び前記第２の支持板によって収納空間が包囲形成されている
ことを特徴とするハンドカート。
【請求項２】
前記ベースに対する前記傾斜面の傾斜角度は、３０〜４５度であることを特徴とする請求項１に記載のハンドカート。
【請求項３】
前記フレームは、前記ベースの先端から上方に延びる２本の支持梁を有し、前記第１のストッパ板は、前記２本の支持梁の間に設けられ、前記傾斜面は、前記２本の支持梁の位置及び形状に対応する開口部を有していることにより、複数の前記ハンドカートが前後に積み重ねられるときに、後カートの前記支持梁が前カートの前記開口部に収納されることができることを特徴とする請求項１に記載のハンドカート。
【請求項４】
前記勾配状素子の使用者の腿部に近い側の外縁部には、緩衝部材が設けられていることを特徴とする請求項３に記載のハンドカート。
【請求項５】
前記緩衝部材は、ゴムであることを特徴とする請求項４に記載のハンドカート。
【請求項６】
前記ベースおよび前記傾斜面には、複数の滑り止めリブが設けられていることを特徴とする請求項１に記載のハンドカート。
【請求項７】
前記複数の滑り止めリブは、互い違いに配置されていることを特徴とする請求項６に記載のハンドカート。
【請求項８】
前記滑り止めリブは、前記傾斜面の幅方向に沿って互いに離間して配置された横方向の第１のリブ及び第２のリブと、前記第１のリブ及び前記第２のリブから前記傾斜面の長さ方向に沿ってそれぞれ縦方向に延びる第３のリブ及び第４のリブとを含み、前記第３のリブと前記第４のリブは、互いにオフセットしていることを特徴とする請求項７に記載のハンドカート。
【請求項９】
前記複数の滑り止めリブは、滑り止めゴムで覆われていることを特徴とする請求項６に記載のハンドカート。
【請求項１０】
前記勾配状素子の端面は、三角形を呈していることを特徴とする請求項１に記載のハンドカート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両装置に関し、特に、滑り止めストッパ構造を有するハンドカートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
商業と公共サービスの発展に伴って、ショッピングモール、スーパーマーケット、空港、その他の公共の場所では、使用者が荷物や物品を持ち運びやすくするために、ハンドカートや荷物カートなどのモバイル装置を使い始めていた。既存のハンドカートおよび荷物カートには、使用者が情報を入手するのを容易にするために、または商家が位置情報、ナビゲーション情報、広告情報および他の関連情報を再生するのを容易にするために、電子再生装置も装備される。しかし、従来の車両では、旅客がカートを動かしたときに荷物が滑り落ち、荷物ラックが使用者の脚部に誤って接触するなどの問題を解決することは困難である。さらに、荷物ラック自体は、強度が低く、重量が高く、美観性が不十分であるという欠点がある。そのため、使用上、より多くの不都合が存在している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来技術に存在する問題点に鑑み、本発明は、ストッパ構造を有するハンドカートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
ストッパ構造を有するハンドカートは、車輪を備え、物品を積載するためのベースと、前記ベースに固定的に接続され、手持ち型のハンドルを有するフレームと、前記ベースに設けられてカートヘッドの側に位置し、積載された物品の移動を制限するための第1のストッパ板と、前記ベースに設けられてカートテールの側に位置し、積載された物品の移動を制限するための第２のストッパ部材と、を含み、前記第２のストッパ部材は、ほぼ三角形の端面を有する勾配状素子として構成され、前記勾配状素子は、前記第1のストッパ板に面した傾斜面を有することを特徴とする。
【０００５】
本発明のある実施形態において、前記ベースに対する前記傾斜面の傾斜角度は、３０〜４５度である。傾斜角度を３０〜４５度に設定すると、ハンドカートの物品積載面積を効果的に増加させることができ、緊急制動の場合に物品が後方へ滑るのを防ぐことができる。
【０００６】
本発明のある実施形態において、前記勾配状素子は、前記傾斜面の両側に設けられたほぼ垂直な第１の支持板と第２の支持板を含み、前記傾斜面、前記第１の支持板及び前記第２の支持板によって収納空間が包囲形成されている。
【０００７】
本発明のある実施形態において、前記フレームは、前記ベースの先端から上方に延びる２本の支持梁を有し、前記第1のストッパ板は、前記２本の支持梁の間に設けられ、前記傾斜面は、前記２本の支持梁の位置及び形状に対応する２つの開口部を有していることにより、複数の前記ハンドカートが前後に積み重ねられると、後カートの前記支持梁が前カートの前記開口部に収納されることが可能である。
【０００８】
カートテールに収納空間を配置するとともに、カートの第1のストッパ板に支持梁の形状に対応した開口部を設定することにより、前方カートと後方カートとを積み重ねて移動させるとき、後方カートの支持梁を前方カートの開口部内に進入させることができ、また、後方カートのカートヘッドの一部を前方カートの収納空間に進入させることができる。このような構成とすることにより、前方カートと後方カートをよりコンパクトに連結させることが可能となり、両方のカートを離脱させることは容易ではない。さらに、上記積み重ねは、分類および配置を容易にするために、同じタイプのハンドカートについてのみ実施することができる。
【０００９】
本発明のある実施形態において、前記勾配状素子の使用者の腿部に近い側の外縁部には、緩衝部材（例えば、ゴム）が設けられていることにより、使用者の腿部または脚部が前記勾配状素子との接触により傷つくことを回避することができる。
【００１０】
本発明のある実施形態において、前記ベースおよび前記傾斜面には、複数の滑り止めリブが設けられ、前記複数の滑り止めリブは、互い違いに配置された複数の滑り止めリブを含んでもよい。
【００１１】
本発明のある実施形態において、前記滑り止めリブは、前記傾斜面の幅方向に沿って互いに離間して配置された横方向の第１のリブ及び第２のリブと、前記第１のリブ及び前記第２のリブから前記傾斜面の長さ方向に沿ってそれぞれ縦方向に延びる第３のリブ及び第４のリブとを含み、前記第３のリブと前記第４のリブは、互いにオフセットしている。前記長さ方向は、ハンドカートのヘッド端部からテール端部までの方向である。横方向および縦方向に互い違いに配置されたリブを設置することによって、シート材による耐荷重の目的を達成するために、すなわち自分の重量を低減しながら強度を増加させるために、ベースおよび傾斜面の強度を増加させることが有利である。同時に、ベースおよび傾斜面と積載された物品との間の摩擦力を増加させて物品が滑り落ちるのを防止する役割も果たしている。
【００１２】
本発明のある実施形態において、前記複数の滑り止めリブは、滑り止めゴムで覆われていてもよい。
【００１３】
本発明に係るハンドカートでは、カートヘッド及びカートテールには、それぞれ物品の摺動を規制する第１のストッパ板および勾配状の第２のストッパ部材が設けられていることにより、積載された物品をベースに強固に載置することができる。また、第２のストッパ部材の傾斜面は、カートヘッドに位置する第１のストッパ板の方向に向けて設けられており、緊急制動の場合に、積載された物品をベースから滑り落ちることなく一定の摺動空間に保持することができる。同時に、傾斜面を有する第２のストッパ部材によって、積載面積を大きくすることが可能であり、積載された物品は、長さがベースを超えていても、第１のストッパ板と第２のストッパ部材とベースとで形成された積載空間内に斜めに載置することができ、また、当該物品が滑り落ちるのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態によるハンドカートの概略側面図である。
【図２】本発明の一実施形態によるハンドカートの概略斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態によるストッパ板の構造の概略図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る複数のハンドカートを積み重ねた状態の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１に示すように、本発明の一実施形態によれば、ベース１と、ベース１の先端に設けられた第１のストッパ板２（フレーム）と、第１のストッパ板２の一端に設けられたハンドル３と、 ベース１の尾端に設けられた第２のストッパ板４とを含むハンドカートが提供される。第２のストッパ板４は、勾配状を呈している。ベース１と、フレーム２と、ハンドル３と、第２のストッパ板４との間には、物品を積載するための積載空間が形成されている。
【００１６】
図２および図３を参照すると、第２のストッパ板４は、傾斜して配置された本体４１を含む。本体４１は、ベース１の先端に近い側がベース１に固定的に接続されているが、ベース１の尾端に近い側が上向きに傾斜している。本体４１の傾斜角度は、３０〜４５度である。第２のストッパ板４は、垂直に配置した第１の支持板４２と第２の支持板４３とをさらに含む。第１の支持板４２および第２の支持板４３は、本体４１の両側に互いに対向するように設けられている。第１の支持板４２および第２の支持板４３は、ほぼ三角形状を呈している。第１の支持板４２及び第２の支持板４３の両方の上面は、本体４１の下面に固定的に接続されている。第１の支持板４２及び第２の支持板４３の両方の下面は、ベース１に固定的に接続されている。このように、本体４１の前端は、ベース１に固定的に接続され、本体４１の後端は、ベース１の尾端からベース１の縁部を越えて斜め上方に延びている。すなわち、本体４１と第１の支持板４２と第２の支持板４３との間には、不完全に閉じられた収納空間が形成されている。もちろん、他の実施形態では、本体４１は、ベース１を越えて延びていなくてもよいが、全体としてベース１上に位置してもよい。この場合、本体４１、第１の支持板４２、第２の支持板４３およびベース１によって、収納空間が形成されている。このように形成された収納空間が前の実施の形態で形成された収納空間に対して小さいことは、理解されるべきである。
【００１７】
さらに図３を参照すると、第２のストッパ板の本体４１の上面は、複数のリブを有している。具体的には、互いに離間して配置された第１の水平リブ４４および第２の水平リブ４５と、第１の水平リブ４４からベース１の先端の方向に向かって延びる複数の第３の垂直リブ４６と、第２の水平リブ４５から第１の水平リブ４４の方向に向かって延びる複数の第４の垂直リブ４７を含む。第１の水平リブ４４は、第２の水平リブ４５と平行である。複数の第３の垂直リブ４６と第１の水平リブ４４とは、互いに直交している。複数の第４の垂直リブ４７と第２の水平リブ４５とは、互いに直交している。第４の垂直リブ４７と第１の水平リブ４４は、接続点を有している。したがって、第１の水平リブ４４および第３の垂直リブ４６、第２の水平リブ４５および第４の垂直リブ４７は、略「ＥＥ」字型のパターンを形成している。第１の水平リブ４４の長さは、第２の水平リブ４５の長さよりも長い。また、第４の垂直リブ４７と第１の水平リブ４４との接続点は、隣り合う２本の第３の垂直リブ４６の間に介在する第１の水平リブ４４のほぼ中間点に位置している。第１の水平リブ４４、第２の水平リブ４５、第３の垂直リブ４６および第４の垂直リブ４７は、軟質ゴムが装着されているか、周辺から軟質ゴムで覆われている。
【００１８】
本実施形態において、第２のストッパ板は、本体４１の上方に傾斜した末端に設けられた軟質ゴムで覆われたストッパブロック４８をさらに含み、当該ストッパブロック４８は、緩衝部材として機能する。本体４１には、ストッパブロック４８の両側に対称的に２つの開口部４９が設けられている。横方向及び縦方向に互い違いに配置された複数のリブが設けられていることにより、本発明の第２のストッパ板の強度が強化されるとともに、物品がベース１、第１のストッパ板２、ハンドル３および第２のストッパ板の間に形成された積載空間に積載されるとき、第２のストッパ板は、物品が滑り落ちるのを防ぐためにより大きな摩擦力を提供することができる。
【００１９】
図２に示すように、本発明の第１のストッパ板２は、ベース１の先端に設けられた２本の支持梁２１と、２本の支持梁２１の間に設けられ支持梁２１に固定的に接続されたバッフル板２２とを含む。支持梁２１は、一端がベース１に固定的に接続され、他端がハンドル３に固定的に接続されている。バッフル板２２は、２本の支持梁２２と共にのみ固定されており、ベース１には接続されていない。したがって、バッフル板２２とベース１との間には、隙間２３が存在している。
【００２０】
ベース１の先端は、第１の支持板４２と第２の支持板４３と本体４１との間に形成された収納空間と同一形状に設計されていることにより、このようなハンドカートを積み重ねて移動させるまたは設置する必要がある場合、後方カートのベース１の先端が前方カートの収納空間に入ることができる。これと同時に、第２のストッパ板４のストッパブロック４８と本体４１の一部とは、バッフル板２２とベース１との間の隙間２３を通過し、ストッパブロック４８は、バッフル板２２と逆方向に係合している。後方カートの２つの支持梁２１は、ちょうど前方カートの第２のストッパ板４の開口部４９内に入ることができる。前方カートと後方カートの両方を分離する必要があるときに、ストッパブロック４８をバッフル板２２から離脱させるために、後方カートをわずかに持ち上げることが必要である。
【００２１】
上記構成によれば、第２のストッパ板４は、カートに載置された物品に摩擦力を与えることができるだけでなく、２つのカートが積み重ねられるときの位置決めの役割を果たすことができる。第２のストッパ板４には、その自分の強度を高めるためにリブが設けられている。また、第２のストッパ板４は、軟質ゴムで覆われているので、積載された物品との衝突や摩擦が発生して積載された物品が損傷してしまったことを回避することができる。使用者がハンドカートを動かしているときに、使用者の脚部が第２のストッパ板４の尾部のストッパブロック４８または本体４１に誤って接触すると、激しい振動が発生して使用者が傷ついてしまったことはない。また、ベース１には、滑り止めリブ（図示せず）が複数設けられていてもよい。
【００２２】
以上、本発明の様々な実施形態について詳細に説明した。添付の特許請求の範囲によって規定される本発明の範囲から逸脱することなく、様々な修正、変更、および変形が実施形態においてなされ得ることは、当業者に理解されるであろう。特許請求の範囲の解釈は、全体としてその説明と一致する最大の範囲で解釈されるべきであり、実施例または詳細な説明の例に限定されない。
【図１】
0006412655.tif 000002
【図２】
0006412655.tif 000003
【図３】
0006412655.tif 000004
【図４】
0006412655.tif 000005