(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリート床版と壁状構造物とを有する橋梁を拡幅する床版拡幅工法であって、
ウォータージェット工法によって前記壁状構造物の外側から前記コンクリート床版の端部を斫り、前記コンクリート床版の主筋を露出させる斫り工程と、
露出された前記コンクリート床版の主筋に延長主筋を連結する延長主筋連結工程と、
前記延長主筋にコンクリートを打設して、既設の前記コンクリート床版と連結一体化した新設コンクリート床版を構築する新設床版構築工程と、
該新設床版構築工程後に既設の前記壁状構造物を撤去する壁状構造物撤去工程を備えることを特徴とする床版拡幅工法。
【請求項２】
前記斫り工程による斫り箇所側から前記壁状構造物の根元に貫通孔を形成する貫通孔形成工程を備えることを特徴とする請求項１記載の床版拡幅工法。
【請求項３】
前記貫通孔形成工程では、前記コンクリート床版上に施されている舗装の表面よりも下で、且つ前記コンクリート床版の表面よりも上に前記貫通孔を形成することを特徴とする請求項２記載の床版拡幅工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路橋等の橋梁のコンクリート床版を拡幅する床版拡幅工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁である道路橋の拡幅工事やジャンクションの接続工事において、ＲＣ（Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅ）床版やＰＣ（Ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅ）床版等の既設のコンクリート床版１に対して新設のコンクリート床版を接続する際には、図５（ａ）に示すように、既設の壁高欄や地覆等の壁状構造物２付近のコンクリート床版１をコンクリートカッターで橋軸方向に切断し、図５（ｂ）に示すように、切断面からコンクリート床版１の主筋１ａ（鋼材）を斫り出していた（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０４−２８９３０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来技術では、切断作業を行う広い作業領域を確保した上で、斫りガラ等の飛散防止のための飛散防止養生３と、通行車両の転落防止のための堅固な防御壁４（ガードレール等）とを設置しなければならず、通行車線を１車線程度規制する大幅な通行規制が必要となる。この飛散防止養生３及び防御壁４の設置は、新設のコンクリート床版及び壁状構造物が構築されるまで継続しなければいけないため、拡幅工事が完了するまでの長期間、大幅な通行規制も継続しなければならないという問題点があった。
【０００５】
本発明は、このような状況に鑑みてなされたものであり、上述の課題を解消し、大幅な通行規制を必要とすることがない床版拡幅工法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の床版拡幅工法は、コンクリート床版と壁状構造物とを有する橋梁を拡幅する床版拡幅工法であって、ウォータージェット工法によって前記壁状構造物の外側から前記コンクリート床版の端部を斫り、前記コンクリート床版の主筋を露出させる斫り工程と、露出された前記コンクリート床版の主筋に延長主筋を連結する延長主筋連結工程と、前記延長主筋にコンクリートを打設して、既設の前記コンクリート床版と連結一体化した新設コンクリート床版を構築する新設床版構築工程と、該新設床版構築工程後に既設の前記壁状構造物を撤去する壁状構造物撤去工程を備えることを特徴とする。
さらに、本発明の床版拡幅工法は、前記斫り工程による斫り箇所側から前記壁状構造物の根元に貫通孔を形成する貫通孔形成工程を備えていても良い。
さらに、本発明の床版拡幅工法は、前記貫通孔形成工程では、前記コンクリート床版上に施されている舗装の表面よりも下で、且つ前記コンクリート床版の表面よりも上に前記貫通孔を形成しても良い。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、橋梁の拡幅工事を既設の壁状構造物を残した状態で、壁状構造物の外側から行うことができるため、壁状構造物２の内側に広い作業領域を確保しなくても良い。従って、防護壁を既設の壁状構造物の近傍に設置することができ、走行車線を規制する大幅で且つ長期間の通行規制を必要とすることなく拡幅工事を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る床版拡幅工法の実施の形態における斫り工程及び延長主筋連結工程を説明する作業工程説明図である。
【図２】図１に示す斫り工程によって主筋が斫り出され状態を示す斜視断面図である。
【図３】図２に示す延長主筋連結工程によって延長主筋が連結された状態を示す斜視断面図である。
【図４】本発明に係る床版拡幅工法の実施の形態における新設床版構築工程及び壁状構造物撤去工程を説明する作業工程説明図である。
【図５】従来の床版拡幅工法を説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
次に、本発明を実施するための形態（以下、単に「実施の形態」という）を、図面を参照して具体的に説明する。
【００１０】
本実施の形態の床版拡幅工法は、図１を参照すると、車両等が通行するＲＣ（Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅ）床版やＰＣ（Ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅ）床版等のコンクリート床版１と、コンクリート床版１からの車両等の転落を防止する壁高欄や地覆等の壁状構造物２と、コンクリート床版１を支える主桁１０とを備えてなる道路橋を拡幅する床版拡幅工法である。
【００１１】
まず、図１（ａ）及び図２に示すように、壁状構造物２の外側からコンクリート床版１の端部を斫り、コンクリート床版１の主筋１ａを露出させる斫り工程を行う。コンクリート床版１の斫りは、超高圧水の噴射により、コンクリートの結合を破壊するウォータージェット工法によって行う。図１（ａ）に斜線で示す箇所が斫り工程によってコンクリートが取り除かれた斫り箇所である。また、図２に示す符号２０は、超高圧水を噴射するノズル部である。このノズル部２０を橋軸方向に移動させながらコンクリート床版１の端部から主筋１ａを斫り出す。なお、図１に示す符号９は、コンクリート床版１上に施された舗装である。そして、壁状構造物２の内側近傍の舗装９が取り除かれている。
【００１２】
斫り工程に先だって、斫りガラ等の飛散防止のための飛散防止養生３（図２では省略）と、通行車両の転落防止のための防御壁４とを設置する。防御壁４は、斫り工程による壁状構造物２の強度低下分を補えば良いため、簡易なものを使用することができる。また、斫り工程は、壁状構造物２の外側からの作業であるため、壁状構造物２の内側、すなわち道路上に作業領域を確保する必要がない。従って、飛散防止養生３及び防御壁４は、図１（ａ）に点線で示す従来の位置に比べて、壁状構造物２に近づけて設置することができる。これにより、飛散防止養生３及び防御壁４を路肩に設置することで、通行車線を規制することなく拡幅工事を行うことも可能になる。
【００１３】
次に、斫り工程によって露出したコンクリート床版１の主筋１ａ以外の配筋（壁状構造物２の主筋２ａ等）を切断する。コンクリート床版１の主筋１ａであるか否かの判別は、超音波を使用する公知の判別方法によって行うことができる。
【００１４】
また、コアカッターやハンマードリル等の孔開け工具を用いて、図１（ｂ）に示すように、斫り工程による斫り箇所側から壁状構造物２の根元部に貫通孔１１を形成する貫通孔形成工程を行う。この貫通孔１１は、後述する壁状構造物撤去工程で用いるワイヤーソーを挿入するための挿入孔であり、舗装９の表面Ｘより下で、且つコンクリート床版１の表面Ｙよりも上に形成する。さらに、貫通孔１１の形成は、斫り工程に先だって行うこともできるが、斫り工程後に行うことで、孔開け深さ距離が短くなって作業量を低減させることができる。
【００１５】
次に、図１（ｂ）及び図３に示すように、延長主筋５を斫り工程によって露出させたコンクリート床版１の主筋１ａにそれぞれに連結する延長主筋連結工程を行う。延長主筋５とコンクリート床版１の主筋１ａとの連結は、例えば、ネジ付カプラー等の機械式継手６を用いて行う。また、延長主筋５とコンクリート床版１の主筋１ａとの溶接によって連結しても良い。
【００１６】
次に、配力筋等の配筋を行うと共に、図示しない型枠を形成してコンクリートを打設することで、図４（ａ）に示すように、既設のコンクリート床版１に連結一体化された拡幅部分である新設コンクリート床版７と、新設の壁高欄や地覆等の新設壁状構造物８とを構築する新設床版構築工程を行う。なお、図４（ａ）に示す符号１０ａは、新設コンクリート床版７を支えるために新設した新設主桁である。
【００１７】
次に、図４（ｂ）に示すように、既設の壁状構造物２を撤去する壁状構造物撤去工程を行う。壁状構造物撤去工では、貫通孔形成工程で形成した貫通孔１１にワイヤーソーを挿入し、このワイヤーソーを用いて既設の壁状構造物２を根元から切り離す。このように、新設コンクリート床版７を構築後に既設の壁状構造物２を撤去することで、新設コンクリート床版７が足場代わりになるため、作業を安全に行え、作業効率も向上する。既設の壁状構造物２を根元から切り離した跡には、配筋やコンクリートからなる多少の残存辺Ｚが残るが、貫通孔１１が舗装９の表面Ｘより下で、且つコンクリート床版１の表面Ｙよりも上に形成されているため、残存辺Ｚの高さは舗装９の表面Ｘよりも低くなる。従って、露出した配筋にさび止めを施した後、残存辺Ｚ上から舗装９を施すことで、覆い隠される。壁状構造物撤去工程では、貫通孔形成工程で形成した貫通孔１１を用いることなくウォールソー等の他の切断工具を用いて既設の壁状構造物２を根元から切り離すようにしても良い。
【００１８】
以上説明したように、本実施の形態によれば、コンクリート床版１と壁状構造物２とを有する橋梁を拡幅する床版拡幅工法であって、ウォータージェット工法によって壁状構造物２の外側からコンクリート床版１の端部を斫り、コンクリート床版１の主筋１ａを露出させる斫り工程と、露出されたコンクリート床版１の主筋１ａに延長主筋５を連結する延長主筋連結工程と、延長主筋５にコンクリートを打設して、既設のコンクリート床版１と連結一体化した新設コンクリート床版７を構築する新設床版構築工程と、該新設床版構築工程後に既設の壁状構造物２を撤去する壁状構造物撤去工程を備えている。
この構成により、橋梁の拡幅工事を既設の壁状構造物２を残した状態で、壁状構造物２の外側から行うことができるため、壁状構造物２の内側に広い作業領域を確保しなくても良い。従って、防護壁４を既設の壁状構造物２の近傍に設置することができ、走行車線を規制する大幅で且つ長期間の通行規制を必要とすることなく拡幅工事を行うことができる。また、設置する防御壁４は、斫り工程による壁状構造物２の強度低下分を補えば良いため、簡易なものを使用することができる。
【００１９】
さらに、本実施の形態は、斫り工程による斫り箇所側から壁状構造物２の根元に貫通孔１１を形成する貫通孔形成工程を備えている。
この構成により、貫通孔１１にワイヤーソーを挿入し、ワイヤーソーを用いて壁状構造物２の根元を切断することができる。
【００２０】
さらに、本実施の形態は、貫通孔形成工程では、コンクリート床版１上に施されている舗装９の表面Ｘよりも下で、且つコンクリート床版１の表面Ｙよりも上に貫通孔１１を形成する。
この構成により、ワイヤーソーを用いて既設の壁状構造物２を根元から切り離した跡に残る残存辺Ｚの高さは舗装９の表面Ｘよりも低くなる。従って、残存辺Ｚを削ることなく、残存辺Ｚ上から舗装９を施すことで、簡単に覆い隠すことができる。
【００２１】
以上、本発明を実施の形態をもとに説明した。この実施の形態は例示であり、それらの各構成要素の組み合わせ等にいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
例えば、本実施の形態では、ＲＣ床版の鉄筋を主筋１ａとして斫り出して延長主筋５と接続する例について説明したが、同様にＰＣ床版の鋼材（鋼線、鋼棒、鋼より線等）を主筋１ａとして斫り出して延長主筋５と接続することもできる。
また、ＰＣ床版の鋼材を主筋１ａとして斫り出す場合には、斫り出したＰＣ床版の鋼材に延長主筋５として延長鋼材を接続し、新設コンクリート床版７をＰＣ床版として構築すると良い。
【符号の説明】
【００２２】
１  コンクリート床版
１ａ  主筋
２  壁状構造物
２ａ  主筋
３  飛散防止養生
４  防御壁
５  延長主筋
６  機械式継手
７  新設コンクリート床版
８  新設壁状構造物
９  舗装
１０  主桁
１０ａ  新設主桁
１１  貫通孔
２０  ノズル部
Ｘ  舗装の表面
Ｙ  コンクリート床版の表面
Ｚ  残存辺
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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