(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端が固定されているロープが、一端側から第１及び第２乗りかご下綱車、乗りかご側頂部綱車、巻上機綱車、釣合い錘側頂部綱車及び釣合い錘綱車を介して他端側へ設置されていると共に、巻上機により前記巻上機綱車を回転駆動させて前記ロープを動かして乗りかごを昇降させているエレベーターの前記一端側から前記他端側間に位置する各機器間の各ロープの張力を測定して該各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車の異常を検出するエレベーター機器の異常検出方法において、
前記各ロープの張力の測定を張力測定装置で行い、前記各ロープの初期伸び後の張力均一状態からの張力測定値の変化の有無を捉えることで、前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車の異常を検出することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記ロープが固定されている前記一端側が乗りかご側ロープエンド部で、前記他端側が釣合い錘側ロープエンド部であり、前記乗りかご側ロープエンド部と前記第１乗りかご下綱車間のロープ、前記乗りかご側頂部綱車と前記第２乗りかご下綱車間のロープ、前記乗りかご側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ、前記釣合い錘側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ、前記釣合い錘側頂部綱車と前記釣合い錘綱車間のロープ、前記釣合い錘側ロープエンド部と前記釣合い錘綱車間のロープのそれぞれの張力の測定を前記張力測定装置で行い、前記各ロープの初期伸び後の張力均一状態からの張力測定値の変化の有無を捉えることで、前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車の異常を検出することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記各ロープの初期伸び後の張力均一状態からの張力測定値の変化の有無は、前記各ロープの張力が均一となる張力均一ラインから前記各ロープの張力が不均一となる異常検出ラインでの張力測定値の変化の有無であることを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項４】
請求項３に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車の異常の検出は、前記張力測定装置にて前記乗りかご側ロープエンド部と前記第１乗りかご下綱車間のロープ、前記乗りかご側頂部綱車と前記第２乗りかご下綱車間のロープ、前記乗りかご側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ、前記釣合い錘側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ、前記釣合い錘側頂部綱車と前記釣合い錘綱車間のロープ、前記釣合い錘側ロープエンド部と前記釣合い錘綱車間のロープのそれぞれの張力測定を行うステップ１と、該ステップ１で測定した測定値が前記張力均一ラインでの張力測定値からの変化の有無を確認するステップ２と、該ステップ２の確認で、前記張力均一ラインでの張力測定値から変化がなかった場合は、前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車に異常は発生していないと判断するステップ３と、前記ステップ２の確認で、前記ステップ１で測定した測定値が前記張力均一ラインでの張力測定値から変化があった場合は、前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車に異常が発生している判断するステップ４と、該ステップ４で、前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車に異常が発生している判断した場合に、その異常を確認するステップ５とから成ることを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項５】
請求項４に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記乗りかご側ロープエンド部と前記第１乗りかご下綱車間のロープにて張力測定値の変化があった場合は、前記乗りかご側ロープエンド部と前記第１乗りかご下綱車間のロープ及び前記第１乗りかご下綱車、或いは前記乗りかご側ロープエンド部と前記第１乗りかご下綱車間のロープ又は前記第１乗りかご下綱車に異常が発生していると判断することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項６】
請求項４に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記乗りかご側頂部綱車と前記第２乗りかご下綱車間のロープにて張力測定値の変化があった場合は、前記乗りかご側頂部綱車と前記第２乗りかご下綱車間のロープ及び前記乗りかご側頂部綱車及び前記第２乗りかご下綱車、或いは前記乗りかご側頂部綱車と前記第２乗りかご下綱車間のロープ又は前記乗りかご側頂部綱車及び前記第２乗りかご下綱車に異常が発生していると判断することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項７】
請求項４に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記乗りかご側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープにて張力測定値の変化があった場合は、前記乗りかご側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ及び前記乗りかご側頂部綱車及び前記巻上機綱車、或いは前記乗りかご側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ又は前記乗りかご側頂部綱車及び前記巻上機綱車に異常が発生していると判断することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項８】
請求項４に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記釣合い錘側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープにて張力測定値の変化があった場合は、前記釣合い錘側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ及び前記釣合い錘側頂部綱車及び前記巻上機綱車、或いは前記釣合い錘側頂部綱車と前記巻上機綱車間のロープ又は前記釣合い錘側頂部綱車及び前記巻上機綱車に異常が発生していると判断することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項９】
請求項４に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記釣合い錘側頂部綱車と前記釣合い錘綱車間のロープにて張力測定値の変化があった場合は、前記釣合い錘側頂部綱車と前記釣合い錘綱車間のロープ及び前記釣合い錘側頂部綱車及び前記釣合い錘綱車、或いは前記釣合い錘側頂部綱車と前記釣合い錘綱車間のロープ又は前記釣合い錘側頂部綱車及び前記釣合い錘綱車に異常が発生していると判断することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項１０】
請求項４に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記釣合い錘側ロープエンド部と前記釣合い錘綱車間のロープにて張力測定値の変化があった場合は、前記釣合い錘側ロープエンド部と前記釣合い錘綱車間のロープ及び前記釣合い錘綱車、或いは前記釣合い錘側ロープエンド部と前記釣合い錘綱車間のロープ又は前記釣合い錘綱車に異常が発生していると判断することを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【請求項１１】
請求項１乃至１０のいずれか１項に記載のエレベーター機器の異常検出方法において、
前記異常は、前記各ロープの摩損及び前記各綱車、或いは前記各ロープの摩損又は前記各綱車に発生する溝の偏摩耗であることを特徴とするエレベーター機器の異常検出方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベーター機器の異常検出方法に係り、特に、エレベーターのロープの摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝に発生する偏摩耗等の異常を検出するものに好適なエレベーター機器の異常検出方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建物に設備されるエレベーターの昇降路の上部に機械室が設けられていないタイプのエレベーターにおいては、ロープの両端が固定され綱車間に位置する複数本のロープが、一端側から乗りかご下綱車、乗りかご側頂部綱車、巻上機綱車、釣合い錘側頂部綱車及び釣合い錘綱車を介して他端側へ設置されており、巻上機により巻上機綱車を回転駆動させて、上述した網車間に位置する複数本のロープを動かしてエレベーターの乗りかごを昇降させている。
【０００３】
このようなエレベーターにおいて、網車間に位置するそれぞれのロープには同じ大きさのテンションが作用するのが理想であるが、現場によっては、ロープの捩れにより複数本のロープそれぞれの張力に差が発生し作用する張力が不均一となり、ロープの摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝に偏摩耗等の異常が発生する場合がある。
【０００４】
なお、エレベーターのロープの張力測定の従来技術として、特許文献１には、複数本のそれぞれのロープに加速度センサを装着し、ハンマーによりロープに打撃を加えて、その時のそれぞれの加速度センサから出力される周波数を演算し、間接的にロープの張力を算出する方法が記載されている。
【０００５】
また、巻上機の異常検知の従来技術として、特許文献２には、巻上機の状態を監視するためにカメラ及びマイクを設置し、異常を検知するとカメラ及びマイクを走査させて、巻上機の状態をメンテナンスセンターへ送信する方法が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平７−２０９１０９号公報
【特許文献２】特開２００３−１９２２４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述した従来技術（特許文献１）においては、各ロープの張力測定を行い、測定した張力が不均一な場合に各ロープの張力の調整作業を行うものであり、ロープの張力測定からロープ摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝の偏摩耗等の異常の検出についての考慮はされていない。
【０００８】
また、上述した従来技術（特許文献２）においては、カメラ及びマイクを使って遠隔で巻上機の異常を検知し、異常の位置にマイク及びカメラを自動で走査させてメンテナンスセンターへ信号を送信するものであり、ロープ摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝の偏摩耗等の異常の検出についての考慮はされていない。
【０００９】
本発明は上述の点に鑑みなされたもので、その目的とするところは、ロープ摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝の偏摩耗等の異常を確実に検出することができるエレベーター機器の異常検出方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のエレベーター機器の異常検出方法は、上記目的を達成するために、両端が固定されているロープが、一端側から第１及び第２乗りかご下綱車、乗りかご側頂部綱車、巻上機綱車、釣合い錘側頂部綱車及び釣合い錘綱車を介して他端側へ設置されていると共に、巻上機により前記巻上機綱車を回転駆動させて前記ロープを動かして乗りかごを昇降させているエレベーターの前記一端側から前記他端側間に位置する各機器間の各ロープの張力を測定して該各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車の異常を検出するエレベーター機器の異常検出方法において、前記各ロープの張力の測定を張力測定装置で行い、前記各ロープの初期伸び後の張力均一状態からの張力測定値の変化の有無を捉えることで、前記各ロープ及び前記各綱車、或いは前記各ロープ又は前記各綱車の異常を検出することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ロープ摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝の偏摩耗等の異常を確実に検出することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明のエレベーター機器の異常検出方法の一実施例が適用されるエレベーターの概略構成を示す図である。
【図２】図１に示したエレベーターに本発明のエレベーター機器の異常検出方法の一実施例を適用した際のロープの張力測定方法を示す概略構成図である。
【図３】本発明のエレベーター機器の異常検出方法の一実施例によるロープの張力測定値の変化からロープ摩損や巻上機綱車又は各綱車の溝の偏摩耗の検出方法の原理を説明するための図である。
【図４】本発明のエレベーター機器の異常検出方法の一実施例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図示した実施例に基づいて本発明のエレベーター機器の異常検出方法を説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１に、本発明のエレベーター機器の異常検出方法の一実施例が適用されるエレベーターの概略構成を示す。
【００１５】
図１に示すように、エレベーター１は、昇降路２内に設置された巻上機３により巻上機綱車３ａを回転駆動させて、ロープ４の一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本のロープ４を動かして乗りかご５及び釣合い錘６を昇降させる構成となっている。
【００１６】
乗りかご５及び釣合い錘６を昇降させているロープ４は、一端が乗りかご側ロープエンド部４ａで固定され、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、巻上機綱車３ａ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａを介して、もう一端（他端側）が釣合い錘側ロープエンド部４ｂで固定されている。
【００１７】
ロープ４の一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本のロープ４には、常時一定の張力がかかっており、その張力は乗りかご側ロープエンド部４ａ及び釣合い錘側ロープエンド部４ｂにて管理されている。
【００１８】
しかしながら、それらの各ロープ４の張力は均一ではなく、ロープ４の一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本のロープ４の伸びや摩損、更には、巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗等の異常により張力が変動するため、それらの異常を検知するために、ロープ４の一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本の各ロープ４の張力を測定する必要がある。
【００１９】
異常を検知するためのロープ４の一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本の各ロープ４の張力測定方法を、図２を用いて説明する。
【００２０】
ロープ４の一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本の各ロープ４の張力測定方法は、図２に示すように、まず、作業者７が乗りかご５の上に乗り込み、昇降路２内の中間階８付近まで乗りかご５を移動させて、乗りかご５を停止させる。作業者７は張力測定装置（例えば、ばね秤等）９を使用し、乗りかご側ロープエンド部４ａ−第１乗りかご下綱車５ａ１間のロープ４ｃ１、乗りかご側頂部綱車５ｂ−第２乗りかご下綱車５ａ２間のロープ４ｃ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ３、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ４、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ５、釣合い錘側ロープエンド部４ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ６の張力をそれぞれ測定する。
【００２１】
前述した張力測定装置９による張力測定は、エレベーター１の定期的な点検時に実施するものであり、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の張力測定値の変化の有無を捉えることで、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の伸びや摩損、更には、巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗の異常を検知する。
【００２２】
各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の張力測定値の変化から各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の伸びや摩損、更には、巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗の検出方法の原理について、図２及び図３を用いて説明する。
【００２３】
図３は、縦軸に張力、横軸に時間を示しており、例として、張力Ｔ１ロープ１０、張力Ｔ２ロープ１１、張力Ｔ３ロープ１２の計３本の張力の時間による変化を示している（張力Ｔ１ロープ１０、張力Ｔ２ロープ１１、張力Ｔ３ロープ１２は、図１及び図２に示す各ロープから任意のロープ３本を抽出したものである）。
【００２４】
エレベーター１の新設またはロープ４の交換時は、乗りかご側ロープエンド部４ａ及び釣合い錘側ロープエンド部４ｂにて一端側から他端側間の各機器間に位置する複数本のロープ４の張力を均一に調整しているが、据付時のロープ４の捩れにより、乗りかご側ロープエンド部４ａ−第１乗りかご下綱車５ａ１間のロープ４ｃ１、乗りかご側頂部綱車５ｂ−第２乗りかご下綱車５ａ２間のロープ４ｃ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ３、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ４、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ５、釣合い錘側ロープエンド部４ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ６のそれぞれに作用している張力は不均一となる。各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の張力が不均一の状態で乗りかご５及び釣合い錘６が昇降路２内を昇降すると、張力が一番大きい張力Ｔ１ロープ１０の初期伸びが進行する。それに伴い、次に張力が大きい張力Ｔ２ロープ１１と一番張力が小さい張力Ｔ３ロープ１２も、張力Ｔ１ロープ１０に比べると小さいながらも同様に初期伸びが進行する。初期伸びの伸び率は、張力Ｔ１ロープ１０＞張力Ｔ２ロープ１１＞張力Ｔ３ロープ１２となる。
【００２５】
張力Ｔ１ロープ１０、張力Ｔ２ロープ１１、張力Ｔ３ロープ１２の初期伸びが進行すると、それぞれの張力は、図３に示す張力均一ライン１３にて一時的にほぼ均一となる。この時、張力Ｔ１ロープ１０は初期伸びしきっており、これ以上は初期伸びしない状態であり、一方、張力Ｔ２ロープ１１及び張力Ｔ３ロープ１２はまだ初期伸びする状態である。この状態で乗りかご５及び釣合い錘６が昇降路２内を昇降すると、張力Ｔ２ロープ１１及び張力Ｔ３ロープ１２は、初期伸びしていき張力が小さくなっていくが、張力Ｔ１ロープ１０は初期伸びしきっており、これ以上は初期伸びしない状態であるため、張力がかかり続けることとなる。
【００２６】
この状態が続くと、張力Ｔ１ロープ１０は伸びないかわりに巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａのいずれか或いは各綱車の溝が摩耗し続けることとなり、ロープ４の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗に繋がることとなる。
【００２７】
それら各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗については、作業者７が定期的に行う点検において、張力Ｔ１ロープ１０、張力Ｔ２ロープ１１、張力Ｔ３ロープ１２の張力が均一となる張力均一ライン１３から張力Ｔ１ロープ１０、張力Ｔ２ロープ１１、張力Ｔ３ロープ１２の張力が、再び不均一となる異常検出ライン１４とでの張力測定値の変化の有無を捉えることで、異常検出可能である。
【００２８】
前述してきたことを踏まえて、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗の検出方法について図２、図３お及び図４を用いて説明する。
【００２９】
まず、定期的な点検にて、作業者７は乗りかご５の上に乗り込み、昇降路２内の中間階８付近まで乗りかご５を移動させて乗りかご５を停止させる。作業者７は、張力測定装置９にて乗りかご側ロープエンド部４ａ−第１乗りかご下綱車５ａ１間のロープ４ｃ１、乗りかご側頂部綱車５ｂ−第２乗りかご下綱車５ａ２間のロープ４ｃ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ３、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ４、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ５、釣合い錘側ロープエンド部４ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ６のそれぞれの張力測定を行う（ステップ（以下、Ｓと記載する）１）。Ｓ１で測定した測定値が、張力均一ライン１３での張力測定値からの変化の有無の確認を行う（Ｓ２）。
【００３０】
この時、張力均一ライン１３での張力測定値から変化がなかった場合は、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗は発生していない（Ｓ３）ので、作業は終了となる。
【００３１】
一方、張力均一ライン１３での張力測定値から変化があった場合は、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗は発生している（Ｓ４）ため、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗を確認する（Ｓ５）。
【００３２】
そして、乗りかご側ロープエンド部４ａ−第１乗りかご下綱車５ａ１間のロープ４ｃ１にて張力測定値の変化があった場合は、乗りかご側ロープエンド部４ａ−第１乗りかご下綱車５ａ１間のロープ４ｃ１に摩損が発生しており、第１乗りかご下綱車５ａ１に溝の偏摩耗が発生していることとなる。
【００３３】
乗りかご側頂部綱車５ｂ−第２乗りかご下綱車５ａ２間のロープ４ｃ２にて張力測定値の変化があった場合は、乗りかご側頂部綱車５ｂ−第２乗りかご下綱車５ａ２間のロープ４ｃ２に摩損が発生しており、乗りかご側頂部綱車５ｂ及び第２乗りかご下綱車５ａ２に溝の偏摩耗が発生していることとなる。
【００３４】
乗りかご側頂部綱車５ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ３にて張力測定値の変化があった場合は、乗りかご側頂部綱車５ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ３に摩損が発生しており、乗りかご側頂部綱車５ｂ及び巻上機綱車３ａに溝の偏摩耗が発生していることとなる。
【００３５】
釣合い錘側頂部綱車６ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ４にて張力測定値の変化があった場合は、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ４に摩損が発生しており、釣合い錘側頂部綱車６ｂ及び巻上機綱車３ａに溝の偏摩耗が発生していることとなる。
【００３６】
釣合い錘側頂部綱車６ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ５にて張力測定値の変化があった場合は、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ５に摩損が発生しており、釣合い錘側頂部綱車６ｂ及び釣合い錘綱車６ａに溝の偏摩耗が発生していることとなる。
【００３７】
釣合い錘側ロープエンド部４ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ６にて張力測定値の変化があった場合は、釣合い錘側ロープエンド部４ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ６に摩損が発生しており、釣合い錘綱車６ａに溝の偏摩耗が発生していることとなる。
【００３８】
作業者７は、前述した各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗の異常を確認し、必要に応じて部品の交換を行う。
【００３９】
このような本実施例のように、定期的な点検により乗りかご側ロープエンド部４ａ−第１乗りかご下綱車５ａ１間のロープ４ｃ１、乗りかご側頂部綱車５ｂ−第２乗りかご下綱車５ａ２間のロープ４ｃ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ３、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−巻上機綱車３ａ間のロープ４ｃ４、釣合い錘側頂部綱車６ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ５、釣合い錘側ロープエンド部４ｂ−釣合い錘綱車６ａ間のロープ４ｃ６のそれぞれの張力測定を行い、張力均一ライン１３から異常検出ライン１４の張力測定値の変化の有無を捉えることで、各ロープ４ｃ１、４ｃ２、４ｃ３、４ｃ４、４ｃ５及び４ｃ６の摩損及び巻上機綱車３ａ、第１乗りかご下綱車５ａ１、第２乗りかご下綱車５ａ２、乗りかご側頂部綱車５ｂ、釣合い錘側頂部綱車６ｂ、釣合い錘綱車６ａ各綱車の溝の偏摩耗が確実に検出可能である。
【００４０】
なお、本発明は上記したエレベーター１に限られず、巻上機３などが機械室に設置されるエレベーターにも適用可能である。また、本発明における張力均一ライン１３（張力均一状態）とは、厳密に各張力が均一であることに限定して解釈されるものではなく、エレベーター１の新設時またはロープ交換時の各張力のバラつきの幅が徐々に狭まってきて、所定の範囲に収まった時間帯とすればよい。実際には、各張力のバラつきの幅が狭まり、再度広がる際の変わり目の時間帯となる。
【００４１】
また、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。即ち、上記した実施例は、本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【符号の説明】
【００４２】
１…エレベーター、２…昇降路、３…巻上機、３ａ…巻上機綱車、４…ロープ、４ａ…乗りかご側ロープエンド部、４ｂ…釣合い錘側ロープエンド部、４ｃ１…乗りかご側ロープエンド部−第１乗りかご下綱車間のロープ、４ｃ２…乗りかご側頂部綱車−第２乗りかご下綱車間のロープ、４ｃ３…乗りかご側頂部綱車−巻上機綱車間のロープ、４ｃ４…釣合い錘側頂部綱車−巻上機綱車間のロープ、４ｃ５…釣合い錘側頂部綱車−釣合い錘綱車間のロープ、４ｃ６…釣合い錘側ロープエンド部−釣合い錘綱車間のロープ、５…乗りかご、５ａ１…第１乗りかご下綱車、５ａ２…第２乗りかご下綱車、５ｂ…乗りかご側頂部綱車、６…釣合い錘、６ａ…釣合い錘綱車、６ｂ…釣合い錘側頂部綱車、７…作業者、８…中間階、９…張力測定装置、１０…張力Ｔ１ロープ、１１…張力Ｔ２ロープ、１２…張力Ｔ３ロープ、１３…張力均一ライン、１４…異常検出ライン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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