(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コード長さを調整する調整装置を備える日射遮蔽装置であって、
前記調整装置は、
長さ調整の対象とするコードを挿通可能に開口した内部空間を有するコード保持部材と、
前記コード保持部材に対して配置される、当該長さ調整用の回転操作部を有する回転部材とを備え、
前記回転部材が当該調整装置を設置する枠体内部に配置され、且つ前記枠体の面で支持されることにより、前記コード保持部材に対する前記回転部材の配置が抜け止めされるよう構成されていることを特徴とする日射遮蔽装置。
【請求項２】
前記コード保持部材と前記回転部材が、所定の回転角度毎に互いに係合する係合手段を有することを特徴とする、請求項１に記載の日射遮蔽装置。
【請求項３】
前記長さ調整により、前記枠体の下限位置が調整されるように構成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の日射遮蔽装置。
【請求項４】
前記回転操作部は、前記枠体の上部側に設けられていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の日射遮蔽装置。
【請求項５】
前記回転操作部は、前記長さ調整の対象とするコードが前記枠体へと挿通される方向と同一方向から、前記長さ調整が可能な位置に設けられていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の日射遮蔽装置。
【請求項６】
前記回転操作部は、前記長さ調整の対象とするコードが前記枠体へと挿通される開口部を介して、前記長さ調整が可能な位置に設けられていることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の日射遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドボックスから吊り下げられる遮蔽材の下端にボトムレール等の枠体が配置される日射遮蔽装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ボールチェーン等の操作コードを操作して遮蔽材を昇降操作する日射遮蔽装置には、横型ブラインドや、スクリーンを昇降するロールブラインド、カーテン生地を昇降する、たくし上げカーテンやプリーツカーテン等がある。
【０００３】
特に、昇降コードを利用する日射遮蔽装置では、ボトムレールにて、ヘッドボックスから垂下される 昇降コードを結び玉で係止するためのコード保持部材を用いることがよくある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
この特許文献１の技法では、結び玉で係止した状態でコード保持部材をボトムレールに挿入して設置することになるため、設置現場においてボトムレールの下限位置を微調整する必要がある場合には、その都度、コード保持部材をボトムレールから取り出し、ボトムレールの下限位置の調整を行うことになり、作業性が良くない。
【０００５】
そこで、ボトムレールに操作者の目に入りにくい位置に配置される回転操作部を操作して、この操作により回転する回転部材をコード保持部材に嵌合して取り付けることで、ボトムレールの下限位置を調整可能とする調整装置を構成する技法が開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
特許文献２の技法によれば、設置現場においてボトムレールの下限位置を容易に調整することが可能となり、操作者の目に入りにくい位置に回転操作部を設けられていることから、意匠性が損なわれるのを防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４８９７５５２号明細書
【特許文献２】特開２０１４−１５２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前述したように、設置現場においてボトムレールの下限位置を調整する必要がある場合には、特許文献２の技法のように、ボトムレールの下限位置を容易に調整することが可能な調整装置をボトムレールに設けることが有効である。
【０００９】
しかしながら、特許文献２の技法では、当該コード保持部材をボトムレールに設置した後、当該回転部材を後付けすることで構成する必要があり、このため、当該回転部材を当該コード保持部材に後付け可能とするために、当該回転部材には、嵌合可能な爪部が必要となり、調整装置全体が大型化してしまう。
【００１０】
調整装置全体のサイズの大型化は、ボトムレールが大型化して意匠性を損ねる問題が生じたり、或いはボトムレール内に設置されるウェイトの設置空間を制限してしまい、遮蔽材の下降不良等の問題を生じさせたりする懸念がある。
【００１１】
本発明の目的は、上述の問題に鑑みて、コード長さを調整する調整装置を備える日射遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
即ち、本発明の日射遮蔽装置は、コード長さを調整する調整装置を備える日射遮蔽装置であって、前記調整装置は、長さ調整の対象とするコードを挿通可能に開口した内部空間を有するコード保持部材と、前記コード保持部材に対して配置される、当該長さ調整用の回転操作部を有する回転部材とを備え、前記回転部材が当該調整装置を設置する枠体内部に配置され、且つ前記枠体の面で支持されることにより、前記コード保持部材に対する前記回転部材の配置が抜け止めされるよう構成されていることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の日射遮蔽装置において、前記コード保持部材と前記回転部材が、所定の回転角度毎に互いに係合する係合手段を有することを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の日射遮蔽装置において、前記長さ調整により、前記枠体の下限位置が調整されるように構成されていることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の日射遮蔽装置において、前記回転操作部は、前記枠体の上部側に設けられていることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の日射遮蔽装置において、前記回転操作部は、前記長さ調整の対象とするコードが前記枠体へと挿通される方向と同一方向から、前記長さ調整が可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明の日射遮蔽装置において、前記回転操作部は、前記長さ調整の対象とするコードが前記枠体へと挿通される開口部を介して、前記長さ調整が可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、コード長さを調整する調整装置の大型化を避けることが可能となり、この調整装置を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における概略構成を示す側面図である。
【図３】本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置の斜視図である。
【図４】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ），（ｆ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置を構成するコード保持部材を示す図である。
【図５】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置を構成する回転部材を示す図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置による調整方法と、その比較例を示す説明図である。
【図７】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ），（ｆ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例２の調整装置を構成するコード保持部材を示す図である。
【図８】（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例２の調整装置を構成する回転部材を示す図である。
【図９】本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例２の調整装置による調整方法の説明図である。
【図１０】本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例３の調整装置の説明図である。
【図１１】（ａ），（ｂ），（ｃ） は、本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置の変形例を示す図である。
【図１２】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置の更なる変形例を示す図である。
【図１３】本発明による第２実施形態の日射遮蔽装置における概略構成を示す正面図である。
【図１４】本発明による第２実施形態の日射遮蔽装置における概略構成を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照して、本発明による各実施形態の日射遮蔽装置を説明する。尚、本願明細書中、図１に示す日射遮蔽装置（プリーツスクリーン）の正面図に対して、図示上方及び図示下方を遮蔽材（本例では、スクリーン）の吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示左方向をプリーツスクリーンの左側、及び、図示右方向をプリーツスクリーンの右側と定義して説明する。図１の正面図を視認する側を前側とし、日射遮蔽装置（プリーツスクリーン）の前後方向と称するときは、図１の正面図における図示面に対して垂直な方向を云う。
【００２１】
〔第１実施形態〕
（日射遮蔽装置の全体構成）
図１は、本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置の概略構成を示す正面図である。図２は、本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置の概略構成を示す側面図である。
【００２２】
図１及び図２に示すプリーツスクリーンは、上下方向にジクザグ状に折り曲げ可能としたスクリーンをヘッドボックス１から吊下支持し、そのスクリーンを操作装置３により昇降して採光量を適宜に調節するものである。ヘッドボックス１は、取付ブラケット２を介して取付面に固定される。
【００２３】
本例のプリーツスクリーンでは、スクリーンを異なる生地の上部スクリーン１１Ｕと下部スクリーン１１Ｌとで構成し、上部スクリーン１１Ｕの下端縁と下部スクリーン１１Ｌの上端縁を中間レール７に取着し、中間レール７とボトムレール８をそれぞれ独立した昇降コード１５，１６で吊下支持している。
【００２４】
スクリーン１１Ｕ，１１Ｌの各々は、折り目１１ａを設けた生地の上下両端縁に接合片１１ｂをそれぞれ設け、その接合片１１ｂを他の生地の接合片１１ｂに溶着等の手段により接合して形成されている。
【００２５】
そして、スクリーン１１Ｕの当該接合片に対しては、ヘッドボックス１から垂下される昇降コード１５，１６が挿通され、昇降コード１５の下端は中間レール７に取着される。スクリーン１１Ｌの当該接合片に対しては、昇降コード１６が挿通され、昇降コード１６の下端はボトムレール８に取着される。
【００２６】
したがって、ボトムレール８を昇降することによりスクリーン１１Ｕ，１１Ｌを下方へ引き延ばし、或いはスクリーン１１Ｕ，１１Ｌを上方へ畳み込み可能である。
【００２７】
昇降コード１５，１６は、例えばヘッドボックス１内でその一側に案内され、そのヘッドボックス１の一端部から操作コード９に接続されている。そして、操作コード９は、例えば無端状のボールチェーンで構成され、操作装置３内にて回転可能に収容されるプーリー１０に巻き掛けられる。プーリー１０の外周面には、操作コード９のボールチェーンのボール部が嵌まり込む複数の凹部が形成されている。
【００２８】
そして、プーリー１０には、複数のギヤからなる伝達ギヤがヘッドボックス１内で連結され、この伝達ギヤが各伝達クラッチに連結されている（図示せず）。したがって、この伝達ギヤによってプーリー１０の回転が各伝達クラッチを介して回転駆動軸に伝達されるようになっている。
【００２９】
巻取軸５は、上部スクリーン１１Ｕ，１１Ｌの各々に対して個別に設けられ、ヘッドボックス１内で並列に配置されている。また、上部スクリーン１１Ｕ，１１Ｌの各々の巻取軸５も２軸で構成されている。そして、上部スクリーン１１Ｕの回転駆動軸の回転によって、ヘッドボックス１内で回転可能に支持された巻取軸５が回転し、巻取軸５の回転による昇降コード１５の巻取り及び巻戻しによって上部スクリーン１１Ｕが昇降される。同様に、下部スクリーン１１Ｌ用の回転駆動軸の回転によって、ヘッドボックス１内で回転可能に支持された巻取軸５が回転し、巻取軸５の回転による昇降コード１６の巻取り及び巻戻しによってスクリーン１１Ｌが昇降される。
【００３０】
左右に配置される各巻取軸５の間には、それぞれ回転駆動軸の回転を制御するストッパー装置４が配置され、ストッパー装置４は、ボトムレール８の引き上げ操作の後に操作コード９ を手放したとき、中間レール７やボトムレール８の自重降下を防止するよう機能する。
【００３１】
また、ストッパー装置４の側方において、上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌ用のそれぞれの回転駆動軸が、それぞれのガバナー装置６に挿通されている。ガバナー装置６は、回転駆動軸の回転速度を所定値以下に抑制して、中間レール７やボトムレール８の自重降下時の下降速度を所定速度以下に抑制する機能を有する。
【００３２】
このようなプリーツスクリーンでは、中間レール７とボトムレール８とをそれぞれ別個に昇降可能である。そして、中間レール７を上限まで引き上げ、ボトムレール８を下限まで下降させると、例えば遮光性の高い下部スクリーン１１Ｌで外光を遮断することができる。中間レール７及びボトムレール８を下限まで下降させると、例えば透光性のある上部スクリーン１１Ｕで外光を一部採り入れ可能とすることができる。
【００３３】
ボトムレール８を下限まで下降させ、中間レール７を中間位置まで引き上げれば、窓の上部のみから外光を一部採り入れることもできる。また、中間レール７及びボトムレール８を上限まで引き上げると、開放状態となって外光を採り入れることができる。
【００３４】
尚、昇降コード１５，１６の後方、即ち室外側において、ヘッドボックス１からピッチ保持コード１７が垂下され、中間レール７に取着される。このピッチ保持コード１７に等間隔に多数設けられた環状の支持コード１７ａには、昇降コード１５，１６が挿通されている。そして、中間レール７を下降させて上部スクリーン１１Ｕを引き伸ばすとき、上部スクリーン１１Ｕの当該接合片が支持コードに支持されて、上部スクリーン１１Ｕの折り目がほぼ等間隔に保持されるようになっている。
【００３５】
図２に示すように、昇降コード１５の吊下位置とは異なる位置でヘッドボックス１から昇降コード１６が吊下支持され、この昇降コード１６は上部スクリーン１１Ｌの当該接合片１１ｂに設けられた挿通孔に挿通され、中間レール７に挿通され、且つ下部スクリーン１１Ｌの当該接合片１１ｂに設けられた挿通孔に挿通される。そして、昇降コード１６の下端にボトムレール８が吊下支持されている。
【００３６】
また、昇降コード１６の後方、即ち室外側において、中間レール７から垂下されるピッチ保持コード１７が、ボトムレール８に取着されている。このピッチ保持コード１７に等間隔に多数設けられた環状の支持コード１７ｂには、昇降コード１６が挿通されている。そして、ボトムレール８を下降させて下部スクリーン１１Ｌを引き伸ばすとき、この接合片が支持コードに支持されて、下部スクリーン１１Ｌの折り目がほぼ等間隔に保持されるようになっている。
【００３７】
このように、ボトムレール８には、昇降コード１６及びピッチ保持コード１７が取着され、その内部には、上部スクリーン１１Ｕや下部スクリーン１１Ｌの降下性能に係わるウェイト１８が設けられる。
【００３８】
（実施例１の調整装置）
次に、ボトムレール８の下限位置を調整可能とする本発明による実施例１の調整装置２０について具体的に説明する。図３は、本実施形態の日射遮蔽装置（プリーツスクリーン）における実施例１の調整装置２０の斜視図である。本実施形態に係る調整装置２０は、ボトムレール８の下限位置を調整可能とするために、ヘッドボックス１から垂下される昇降コード１６を係止するコード保持部材２１と、回転操作によって当該コード保持部材２１に係止される昇降コード１６の長さを調整可能とする回転部材２２とを備えている。
【００３９】
ボトムレール８には調整装置２０を挿入用に予め定められた挿入部８ａが設けられ、調整装置２０は、ボトムレール８の挿入部８ａへと挿入される。また、図４及び図５を参照して後述するが、本例では、昇降コード１６の長さを調整する際の回転部材２２の回転操作部７１は、ボトムレール８の上部側に設けられる。より具体的には、回転部材２２の回転操作部７１は、ボトムレール８に昇降コード１６を挿通する側に設けられた、ボトムレール８の長尺方向の全体に渡ってスリット状に設けられた開口部８ｂ（図３参照）を経て、コード長さを調整可能とする位置に設けられている。
【００４０】
図４（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ），（ｆ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置２０を構成するコード保持部材２１を示す図である。図４（ａ）は、コード保持部材２１の斜視図であり、図４（ｂ），（ｄ）は、それぞれ上面図及び下面図である。図４（ｃ），（ｅ），（ｆ）は、それぞれＣ-Ｃ’断面図、Ｂ-Ｂ’断面図、及びＡ-Ａ’断面図である。また、図５（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は本発明による第１実施形態の日射遮蔽装置における実施例１の調整装置２０を構成する回転部材２２を示す図である。図５（ａ）は、回転部材２２の斜視図であり、図５（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、それぞれ上面図、コード長さ未調整時における側面図及び正面図である。
【００４１】
まず、図４を参照して、コード保持部材２１について説明する。コード保持部材２１は、略コの字形状の断面形状で形成され、その上面において（図４（ｂ）参照）、ボトムレール８の上面に設けられた開口部８ｂを経て、昇降コード１６を挿通するための挿通孔５１と、ピッチ保持コード１７を挿通するための挿通孔５２と、コード長さを調整可能とするための回転操作用孔５６とが設けられている。また、その下面において（図４（ｄ）参照）、回転操作用孔５６を中心軸とした回転部材受部５４が形成されており、この回転部材受部５４に回転部材２２が配置される。
【００４２】
そして、挿通孔５１を介して挿通された昇降コード１６は、回転部材受部５４に配置される回転部材２２を介するＡ-Ａ’方向に転向され、回転部材受部５４に設けられるコード導入路５４ｃを経て、二股状の第１コード保持部５５に挟み込まれる。第１コード保持部５５に挟みこまれた昇降コード１６の端部は結び目が形成されて、一定長以上、長くならないように係止される。
【００４３】
また、挿通孔５２を介して挿通されたピッチ保持コード１７は、昇降コード１６とは反対のＡ-Ａ’方向に転向され、二股状の第２コード保持部５３に挟み込まれる。第２コード保持部５３に挟みこまれたピッチ保持コード１７の端部は結び目が形成されて、一定長以上、長くならないように係止される。
【００４４】
回転部材２２を配置する回転部材受部５４の壁面には、複数個所に凹部５４ｂが設けられ（本例では、昇降コード１６が通るコード導入路５４ｃを除き、４か所）、このコード導入路５４ｃを対象に（即ち、Ａ-Ａ’を対象軸に）、２箇所の凹部５４ｂの間に突起部５４ａが設けられている。このような突起部５４ａ及び凹部５４ｂは、回転部材２２の操作側フランジ部７２の凸部７２ａと係合して、コード長さの調整と、調整後の状態保持とを実現するようになっている（詳細は後述する）。
【００４５】
まず、図５を参照して、回転部材２２について説明する。回転部材２２は、回転操作部７１と、操作側フランジ部７２と、コード巻取部７３と、支持側フランジ部７４とが一体となって形成されている。
【００４６】
回転操作部７１は、二股状に突出した形状を有し、上面から見て、略直線状の操作溝７６が形成されている。この操作溝７６により、操作者がマイナスドライバー等を用いて回転操作を行なうことができるようになっている。尚、略直線状とする以外に、プラス形状、六角形状など他の形状としてもよい。
【００４７】
操作側フランジ部７２は、複数個所に凸部７２ａが設けられ（本例では、６か所）、この凸部７２ａを、それぞれ回転部材受部５４の壁面の複数個所に形成されている凹部５４ｂ及び昇降コード１６が通るコード導入路５４ｃに係合させて、回転部材２２をコード保持部材２１の回転部材受部５４に配置することが可能となっている。
【００４８】
コード巻取部７３は、昇降コード１６を導入する導入溝７５が設けられ、回転部材２２をコード保持部材２１の回転部材受部５４に配置した後、挿通孔５１を介して挿通された昇降コード１６を、回転部材２２を介して後、二股状の第１コード保持部５５に挟み込むことができるようになっている。
【００４９】
支持側フランジ部７４は、昇降コード１６をコード巻取部７３の導入溝７５へと導入させるための開口部を有し、その底面は、略平坦な形状となっている。支持側フランジ部７４は、操作側フランジ部７２とともに、コード巻取部７３によって巻き取られる昇降コード１６の横ずれを防止する機能と、その略平坦な形状の底面でボトムレール８へと設置後の状態を安定化させる機能を有する。
【００５０】
次に、図６を参照して、実施例１の調整装置２０による調整方法について説明する。図６（ａ）は実施例１の調整装置２０による調整方法を示す説明図であり、図６（ｂ）は、その比較例を示す説明図である。
【００５１】
まず、図６（ａ）を参照するに、本発明の理解を高めるために、長さ調整の対象とする昇降コード１６について図示して説明するが、実施例１の調整装置２０では、ボトムレール８へと設置する前に、まず、昇降コード１６をコード保持部材２１の挿通孔５１を介して挿通させ、続いて、回転部材受部５４に設けられるコード導入路５４ｃと合致する方向に、回転部材受部５４に配置される回転部材２２の導入溝７５の向きを合わせて、回転部材２２をコード保持部材２１に配置する。続いて、挿通孔５１を介して挿通された昇降コード１６を回転部材２２の導入溝７５を介して、二股状の第１コード保持部５５に挟み込み、昇降コード１６の端部に結び目を形成する。この状態を仮組みと称することとするが、この仮組み状態で、ボトムレール８の側部から、調整装置２０をボトムレール８へとスライドさせて挿入する。このように仮組み状態でボトムレール８へと挿入された調整装置２０は、ボトムレール８の調整装置２０用の挿入部８ａの底面が、コード保持部材２１に対する回転部材２２の抜け止めとなる。このため、コード保持部材２１や回転部材２２に対して、抜け止め用の爪部等の嵌合手段を設ける必要が無くなり、小型化が可能となる。
【００５２】
即ち、図６（ｂ）に示す比較例を参照するに、これは特許文献２の技法に基づくものであるが、この場合の調整装置５２０として、コード保持部材２１に相当する保持部材５２２と、回転部材２２に相当する回転部材５２１から構成される。回転部材５２１は、横型ボトムレール８の底面側から設置するよう構成されているため、保持部材５２２に対して確実に保持できる爪部５２１ａが必要となり、調整装置５２０の全体の大きさ（特に、高さ）が大きくなる。調整装置全体のサイズの大型化は、ボトムレール８が大型化して意匠性を損ねる問題が生じるおそれ、或いはボトムレール８内に設置されるウェイト１８の設置空間を制限してしまい、遮蔽材の下降不良等の問題を生じさせうるため好ましくない。即ち、調整装置全体のサイズの小型化は、日射遮蔽装置の性能を向上させる上で重要な要素である点に留意する。
【００５３】
再び、図６（ａ）を参照して、実施例１の調整装置２０の調整方法について説明する。前述したように、実施例１の調整装置２０は、回転部材２２の操作側フランジ部７２は、複数個所に凸部７２ａが設けられ（本例では、６か所）、この凸部７２ａを、それぞれ回転部材受部５４の壁面の複数個所に形成されている凹部５４ｂ及び昇降コード１６が通るコード導入路５４ｃに係合させて、回転部材２２をコード保持部材２１の回転部材受部５４に配置することが可能となっている。
【００５４】
そして、ボトムレール８内に設置された調整装置２０は、ボトムレール８の開口部８ｂを経て、マイナスドライバー等で回転操作部７１の操作溝７６を利用して、回転部材２２を回転させることができる。凸部７２ａは、回転部材受部５４の凹部５４ｂと係合しているため、回転部材２２を回転させると、係合していた凸部７２ａと凹部５４ｂが外れ、隣の凸部７２ａと凹部５４ｂに係合が移動する。これにより、操作者にとって「クリック感」が得られる。また、クリック感の回数によって、その程度（何回）回転させたかが分かるようになっている。回転部材２２は、日射遮蔽装置に対して、少なくとも２か所以上設けられるとすると、回転させた量を操作者が把握することが重要となる。そして、係合していた凸部７２ａと凹部５４ｂが外れ、隣の凸部７２ａと凹部５４ｂに係合が移動すると、昇降コード１６がその回転量に相当する長さで、回転部材２２のコード巻取部７３に巻き取られるため、コード長さの調整が容易に可能となる。更に、凸部７２ａと凹部５４ｂが係合した状態では、凹部５４ｂの間に設けられた突起部５４ａにより、コード長さの調整後の状態が保持される。したがって、このような回転部材受部５４の突起部５４ａ及び凹部５４ｂは、回転部材２２の操作側フランジ部７２の凸部７２ａと所定の回転角度毎に係合して、コード長さの調整と、調整後の状態保持とを実現可能としている。
【００５５】
以上のように、本実施例の調整装置２０によれば、その大型化を避けることができ、本実施例の調整装置２０を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となる。
【００５６】
（実施例２の調整装置）
次に、図７乃至図９を参照して、第１実施形態の日射遮蔽装置において、ボトムレール８の下限位置を調整可能とする本発明による実施例２の調整装置２０について具体的に説明する。図７（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ），（ｆ）は実施例２の調整装置２０を構成するコード保持部材２１を示す図である。図８（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は実施例２の調整装置２０を構成する回転部材２２を示す図である。図９は、実施例２の調整装置２０の説明図である。尚、実施例１と同様な機能を有する構成要素には同一の参照番号を付している。
【００５７】
前述した実施例１の調整装置２０は、回転部材２２自体で、昇降コード１６を“巻き取る”ことにより、コード長さを調整する例を説明したが、実施例２の調整装置２０は、回転部材２２の回転に伴い、昇降コード１６をコード保持部材２１の一部（本例では、回転部材受部５４の外壁）に“巻き付ける”ことにより、コード長さを調整する例である。
【００５８】
まず、図７を参照して、実施例２の調整装置２０におけるコード保持部材２１について説明する。実施例２のコード保持部材２１は、実施例１とは相違して、回転部材受部５４がその外壁で昇降コード１６が巻き付けられるよう、曲面形状で立直した外壁部５７を有している。尚、本例において、曲面形状で立直した外壁部５７は、昇降コード１６の巻き取りに適合させるべく中央を凹ませてもよいし、略円筒状に形成してもよい。また、同図において、回転部材受部５４の外壁部５７を、略円筒状にしつつも、実施例１のような昇降コード１６が通るコード導入路５４ｃをＡ-Ａ’方向に設けているのは、コード長さの調整を要しない用途にも（即ち、回転部材２２を不要とする用途にも）、共通のコード保持部材２１を利用可能とするためであり、コード長さの調整を必須とする用途であれば、実施例１のような昇降コード１６が通るコード導入路５４ｃをＡ-Ａ’方向に設けず、略円筒状に形成してもよい。つまり、実施例２のコード保持部材２１は、回転部材受部５４が外壁部５７を有する以外の構造は、実施例１と同様とすることができる。
【００５９】
次に、図８を参照して、実施例２の調整装置２０における回転部材２２について説明する。実施例２の回転部材２２は、回転操作部７１と、操作側フランジ部７２と、支持部７３ａと、支持側フランジ部７４ａとが一体となって形成されている。
【００６０】
回転操作部７１及び操作側フランジ部７２は、実施例１と同様の形状を有する。
【００６１】
支持部７３ａは、操作側フランジ部７２と支持側フランジ部７４ａとを一体化させるためのものであり、任意の形状とすることができる。
【００６２】
支持側フランジ部７４ａは、実施例１よりも拡径した形状で構成され、その上面の一部には、昇降コード１６を挿通して、コード保持部材２１の一部（本例では、回転部材受部５４の外壁）に巻き付け可能とする巻付部７７が設けられている。そして、巻付部７７と支持部７３ａとの間に、コード保持部材２１における回転部材受部５４の外壁部５７が挿入され、回転部材２２がコード保持部材２１に配置可能となっている。また、支持側フランジ部７４ａの底面は、実施例１と同様に、略平坦な形状となっている。
【００６３】
次に、図９を参照して、実施例２の調整装置２０の調整方法について説明する。図９は、実施例２の調整装置２０による調整方法の説明図である。
【００６４】
図９を参照するに、実施例２の調整装置２０は、回転操作部７１の回転操作に伴って、回転部材２２が回転すると、支持側フランジ部７４ａも一体となって回転し、併せて巻付部７７による回転部材受部５４の外壁への巻き付けが行われる。これにより、コード長さを調整することができる。
【００６５】
尚、実施例２の調整装置２０においても、実施例１と同様に、仮組み状態で、ボトムレール８の側部から、調整装置２０をボトムレール８へとスライドさせて挿入する。このように仮組み状態でボトムレール８へと挿入された調整装置２０は、ボトムレール８の挿入部８ａの底面が、コード保持部材２１に対する回転部材２２の抜け止めとなる。このため、コード保持部材２１や回転部材２２に対して、抜け止め用の爪部等の嵌合手段を設ける必要が無くなり、小型化が可能となる。
【００６６】
また、実施例２の調整装置２０においても、回転部材２２の操作側フランジ部７２は、複数個所に凸部７２ａが設けられ（本例では、６か所）、この凸部７２ａを、それぞれ回転部材受部５４の壁面の複数個所に形成されている凹部５４ｂ及び昇降コード１６が通るコード導入路５４ｃに係合させて、回転部材２２をコード保持部材２１の回転部材受部５４に配置することが可能となっている。
【００６７】
そして、ボトムレール８内に設置された調整装置２０は、ボトムレール８の開口部８ｂを経て、マイナスドライバー等で回転操作部７１の操作溝７６を利用して、回転部材２２を回転させることができる。これにより、実施例１と同様に、操作者にとって「クリック感」が得られる。
【００６８】
以上のように、本実施例の調整装置２０によれば、その大型化を避けることができ、本実施例の調整装置２０を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となる。
【００６９】
（実施例３の調整装置）
次に、図１０を参照して、第１実施形態の日射遮蔽装置において、実施例３の調整装置２０について具体的に説明する。図１０は、実施例３の調整装置２０の説明図である。尚、実施例１と同様な機能を有する構成要素には同一の参照番号を付している。
【００７０】
前述した実施例１の調整装置２０では、回転部材２２自体で、昇降コード１６を“巻き取る”ことにより、コード長さを調整する例を説明し、前述した実施例２の調整装置２０では、回転部材２２の回転に伴い、昇降コード１６をコード保持部材２１の一部（本例では、回転部材受部５４の外壁）に“巻き付ける”ことにより、コード長さを調整する例を説明した。実施例３の調整装置２０は、“回転搬送”によりコード長さを調整する例である。
【００７１】
実施例３の調整装置２０は、回転部材２２を、コード保持部材２１の基部に回転可能に取着された第１及び第２回転搬送部７３１，７４１で構成する。昇降コード１６は、第１及び第２回転搬送部７３１，７４１間にて搬送可能に挿通される。第１及び第２回転搬送部７３１，７４１の各表面形状７３１ａ，７４１ａは、回転によって昇降コード１１を搬送可能なものであれば特に限定されず、平ギヤやローラーである。尚、昇降コード１６を第１及び第２回転搬送部７３１，７３２の間に導く形態は特に限定されず、様々な態様が想定されることは勿論である。
【００７２】
尚、実施例３の調整装置２０においても、実施例１と同様に、仮組み状態で、調整装置２０をボトムレール８へと、ボトムレール８の側部からスライドさせて挿入する。このように仮組み状態でボトムレール８へと挿入された調整装置２０は、ボトムレール８の調整装置２０用の挿入部８ａの底面が、コード保持部材２１に対する回転部材２２の抜け止めとなる。このため、コード保持部材２１や第１及び第２回転搬送部７３１，７４１に対して、抜け止め用の爪部等の嵌合手段を設ける必要が無くなり、小型化が可能となる。
【００７３】
また、実施例３の調整装置２０においても、第１回転搬送部７３１の操作側フランジ部には、実施例１，２の凸部７２ａに相当する凸部７２１が設けられる。この凸部７２１を、実施例１，２の凸部７２ａと同様に機能させることができる。そして、ボトムレール８内に設置された調整装置２０は、ボトムレール８の開口部８ｂを経て、マイナスドライバー等で、実施例１，２の回転操作部７１に相当する回転操作部７１１を利用して、第１回転搬送部７３１を回転させることができる。これにより、実施例１，２と同様に、操作者にとって「クリック感」が得られる。
【００７４】
次に、図１１を参照して、実施例１の調整装置２０の更なる変形例を説明する。実施例１の調整装置２０は、昇降コード１６を“巻き取る”ことによりコード長さを調整するよう構成され、様々な変形例が想定される。例えば、図１１（ａ）に示すように、コード巻取部７３の外周面上に、その外周面から突出した巻付部７７ａを設け、この巻付部７７ａに昇降コード１６を挿通する。これにより、昇降コード１６を“巻き取る”ことでコード長さを調整可能となる。また、図１１（ｂ）に示すように、コード巻取部７３の外周面上に、昇降コード１６を挿通可能に穿設した巻付部７７ｂを設け、この巻付部７７ｂに昇降コード１６を挿通する。これにより、昇降コード１６を“巻き取る”ことでコード長さを調整可能となる。また、図１１（ｃ）に示すように、回転部材２２の回転軸上に昇降コード１６を挿通させ、コード巻取部７３の外周面上の一部に設けた貫通孔よりなる巻付部７７ｃを介して、昇降コード１６をコード巻取部７３の内側から外側へと挿通する。この場合にコード長さを調整するには、昇降コード１６を破線で示す図示Ａのように弛みを持たせて、回転操作部７１から突き出る昇降コード１６を避けつつ回転操作部７１を回転操作して昇降コード１６を“巻き取る”ことでコード長さを調整可能となる。尚、図１１において、コード巻取部７３を、図５に示すような窪んだ形状となるような断面径で形成することや、複数の断面径で巻き取りを誘導するよう形成することも可能である。また、図１２に示すように、操作溝７６と導入溝７５とを一連の溝形態とすることができる。この場合、操作溝７６と導入溝７５の溝幅やその形状は同じでもよいし異なるものとしてもよいが、例えば、図１２に示すように 、操作溝７６と導入溝７５に関する溝幅を異なるものとした場合（例えば、図１２で図示する操作溝７６と導入溝７５に関する溝幅ｄ１，ｄ２（ｄ２＞ｄ１））、回転操作時に、マイナスドライバー等の先端が入りにくいようにして、昇降コード１１を痛めるおそれを防止させることができる。
【００７５】
以上のように、各実施例の調整装置２０によれば、その大型化を避けることができ、本実施例の調整装置２０を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となる。
【００７６】
〔第２実施形態〕
次に、図１３及び図１４を参照して、本発明による第２実施形態の日射遮蔽装置（たくし上げカーテン）について説明する。図１３は、本発明による第２実施形態の日射遮蔽装置の概略構成を示す正面図である。図１４は、本発明による第２実施形態の日射遮蔽装置の概略構成を示す側面図である。
【００７７】
図１３及び図１４に示す、たくし上げカーテンは、ヘッドボックス１０１の前面から生地１０２が吊下支持されている。生地１０２の上端は、例えば面ファスナーでヘッドボックス１０１の前面に取着されている。
【００７８】
生地１０２には、複数本の棒状のサポート部材１０３が水平方向に等間隔に挿通されて生地１０２の平面性が確保されている。また、生地１０２の下端部には、ボトムレール１０４が挿通されている。
【００７９】
ヘッドボックス１０１から複数本の昇降コード１０５が垂下されるとともに、その昇降コード１０５の上端部はヘッドボックス１０１内に回転可能に支持された巻取軸１０６に巻着されている。
【００８０】
巻取軸１０６には駆動軸１０７が相対回転不能に挿通されている。そして、駆動軸１０７を介して巻取軸１０６が回転されると、昇降コード１０５が巻取軸１０６に巻き取られ、或いは巻取軸１０６から巻戻される。
【００８１】
ヘッドボックス１０１の一端にはギヤボックス１０８が取着されるとともに、そのギヤボックス１０８の出力軸に前記駆動軸７の端部が嵌着されている。また、ギヤボックス１０８の入力軸にはプーリー１０９が嵌着され、そのプーリー１０９に操作コード１１０が掛装されている。
【００８２】
そして、操作コード１１０を操作してプーリー１０９を回転させることにより、ギヤボックス１０８及び駆動軸１０７を介して巻取軸１０６が回転されるようになっている。昇降コード１０５の垂下位置において、生地１０２の背面には複数のガイド部材１１２が上下方向に等間隔に縫着されている。ヘッドボックス１０１から垂下される昇降コード１０５はガイド部材１１２に挿通されるとともに、その昇降コード１０５の下端にはコードキャッチ１１１が取着されている。そして、コードキャッチ１１１が生地１０２の下端部に取着された取付リング１２１に取着されている。
【００８３】
従って、昇降コード１０５が巻取軸１０６に巻き取られると、コードキャッチ１１１が引き上げられてコードキャッチ１１１のフック部より下方に吊下支持される生地１０２及びボトムレール１０４が引き上げられるとともに、コードキャッチ１１１のコード受け部でガイド部材１１２が順次押し上げられて、生地１０２が順次たくし上げられる。また、昇降コード１０５が巻取軸１０６から巻戻されると、生地１０２の下端部が下降して、たくし上げられた生地１０２がヘッドボックス１０１から吊下支持される状態に復帰する。
【００８４】
このように構成された第２実施形態の日射遮蔽装置（たくし上げカーテン）においても、コードキャッチ１１１内に、前述した第１実施形態の日射遮蔽装置における各実施例の調整装置２０を適用することができる。この場合、昇降コード１０５は、調整装置２０を構成するコード保持部材２１において、例えば、図７（ｄ）のＡ-Ａ’方向に沿って挿通され、回転部材２２を介して、回転部材受部５４に設けられるコード導入路５４ｃを経て、二股状の第１コード保持部５５に挟み込み、仮組み状態とする。
【００８５】
そして、この仮組み状態で、調整装置２０をコードキャッチ１１１へと挿入する。このように仮組み状態でコードキャッチ１１１へと挿入された調整装置２０は、コードキャッチ１１１の調整装置２０用の挿入部の面が、コード保持部材２１に対する回転部材２２の抜け止めとなる。このため、コード保持部材２１や回転部材２２に対して、抜け止め用の爪部等の嵌合手段を設ける必要が無くなり、小型化が可能となる。
【００８６】
そして、コードキャッチ１１１にて、マイナスドライバー等で回転操作部７１の操作溝７６を利用可能な操作孔を設けておくことにより、回転部材２２を回転させることができる。
【００８７】
以上のように、第２実施形態の日射遮蔽装置（たくし上げカーテン）においても、第１実施形態で説明した各実施例の調整装置２０を適用することができ、その大型化を避けることができ、本実施例の調整装置２０を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となる。
【００８８】
したがって、本発明に係る日射遮蔽装置によれば、コード長さを調整する調整装置の大型化を避けることができ、このような調整装置を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となる。
【００８９】
また、従来型の調整装置では、既存の縦型ボトムレールに適用する際にはボトムレールの許容されるスペースが小さく設置が困難であり、仮に設置できるスペースがあったとしても、内部に設置されるウェイト等の部品の存在で穴加工ができないため、実質的に設置が困難であったが、本発明に係る日射遮蔽装置によれば、既存の縦型ボトムレールに既に設けられている開口部を利用することができるので穴加工も不要となり、設置に関する問題が生じない。
【００９０】
以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、上述の各実施形態では、特定の形態のボトムレール８やコードキャッチ１１１について説明したが、調整装置２０を挿入する面が抜け止めとして機能する形態であれば、任意の形態とすることができる。
【００９１】
また、ボトムレール８の開口部８ｂとして、長尺な例を説明したが、１以上の丸孔又は長孔とすることができる。
【００９２】
また、調整装置２０に関して、略コの字状のコード保持部材２１を例に説明したが、円筒状などの他の形状とすることができる。
【００９３】
また、上述の実施形態に関して、調整装置２０を挿入する対象として、ボトムレール及びコードキャッチを例に説明したが、調整装置２０によりコード長さの調整を要する用途であれば、任意の枠体に適用できる。ただし、この枠体は、長さ調整の対象とするコードを挿通可能に開口した内部空間を有するコード保持部材２１と、コード保持部材２１に対して配置される、当該長さ調整用の回転操作部７１を有する回転部材２２とを備える調整装置２０としたとき、回転部材２２が当該調整装置２０を設置する枠体の面で支持されることにより、コード保持部材２１に対する回転部材２２の配置が抜け止めされるよう構成されているものとする。
【００９４】
尚、操作溝７６の形状は、“−”に限らず、“＋”や“六角”でもよい旨を説明したが、“−”とした場合には、操作溝７６と導入溝７５が同一方向に位置しているように回転部材２２を形成するのが好適である。これにより、操作者が、どれぐらいの回転量が加わっているかを視認することが可能となる。また、図１２に示すような、操作溝７６と導入溝７５とを一連の溝形態とする場合、操作溝７６と導入溝７５の溝幅やその形状は同じでもよいし異なるものとしてもよいが、回転操作時に、昇降コード１１を痛めるおそれを軽減させることが可能な形態であれば任意の形状とすることができる。
【００９５】
また、各実施例として、“巻き取り”、“巻き付け”、或いは“回転搬送”によりコード長さを調整する形態として、特定の形状を例に説明したが、これらの“巻き取り”、“巻き付け”、或いは“回転搬送”によりコード長さを調整するための他の形状を有するように構成することができることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００９６】
本発明によれば、コード長さを調整する調整装置の大型化を避けることが可能となり、この調整装置を備える日射遮蔽装置の性能を向上させることが可能となるので、コード長さを調整する日射遮蔽装置の用途に有用である。
【符号の説明】
【００９７】
８  ボトムレール
８ａ  挿入部
８ｂ  開口部
１６  昇降コード
１７  ピッチ保持コード
２０  調整装置
２１  コード保持部材
２２  回転部材
５１  昇降コード用の挿通孔
５２  ピッチ保持コード用の挿通孔
５３  第２コード保持部
５４  回転部材受部
５４ａ  突起部
５４ｂ  凹部
５５  第１コード保持部
５６  回転操作用孔
５７  外壁部
７１  回転操作部
７２  操作側フランジ部
７２ａ  凸部
７３  コード巻取部
７３ａ  支持部
７４，７４ａ  支持側フランジ部
７５  導入溝
７６  操作溝
７７  巻付部
１１１  コードキャッチ
７１１  回転操作部
７２１  凸部
７３１  第１回転搬送部
７４１  第２回転搬送部
【図１】
0006346804.tif 000002
【図２】
0006346804.tif 000003
【図３】
0006346804.tif 000004
【図４】
0006346804.tif 000005
【図５】
0006346804.tif 000006
【図６】
0006346804.tif 000007
【図７】
0006346804.tif 000008
【図８】
0006346804.tif 000009
【図９】
0006346804.tif 000010
【図１０】
0006346804.tif 000011
【図１１】
0006346804.tif 000012
【図１２】
0006346804.tif 000013
【図１３】
0006346804.tif 000014
【図１４】
0006346804.tif 000015