(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
主枠の長手方向中間部に設けられた駆動機器を取り外す際に用いられる乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらであって、
踏段が取り外されたステップ軸に立てられる脚部と、
前記脚部に支持され、上方から視た場合に前記主枠の長手方向に延びて配置されるレールと、
前記レールに案内されるトロリーと、
前記トロリーに設けられ、前記駆動機器を昇降させる揚重装置と
を備え、
前記レールは、上方から視た場合に、前記ステップ軸から前記ステップ軸に隣り合う踏段まで延びていることを特徴とする乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐら。
【請求項２】
前記レールは、前記レールの長手方向に延びた平板部を有し、
前記脚部は、前記平板部における一方の面に設けられる第１挟持片と、前記平板部における他方の面に設けられる第２挟持片と、前記第１挟持片と前記第２挟持片とに渡って設けられ、前記第１挟持片および前記第２挟持片が前記平板部を挟む力を調整する挟持力調整部とを有し、
前記レールは、前記第１挟持片および前記第２挟持片が前記平板部を挟む力を調整することによって、前記脚部に対してスライド可能となる状態と前記脚部に対して固定される状態との間で状態が変化することを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐら。
【請求項３】
踏段が取り外されたステップ軸に立てられる脚部と、前記脚部に支持され、上方から視た場合に主枠の長手方向に延びて配置されるレールと、前記レールに案内されるトロリーと、前記トロリーに設けられ、駆動機器を昇降させる揚重装置とを備えた乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらを用いて、前記主枠の長手方向中間部に設けられた前記駆動機器を取り外す乗客コンベヤ用駆動機器取外方法であって、
上方から視た場合に前記主枠の長手方向について前記駆動機器からずれた位置に配置された前記踏段を前記ステップ軸から取り外し、前記ステップ軸に前記脚部を立てるやぐら設置工程と、
前記やぐら設置工程の後、前記駆動機器を駆動させて前記乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらを前記駆動機器の上方に配置させるやぐら移動工程と、
前記やぐら移動工程の後、前記揚重装置を用いて前記駆動機器を吊り上げる吊上工程と、
前記吊上工程の後、前記トロリーを前記レールに沿って移動させるトロリー移動工程と、
前記トロリー移動工程の後、前記揚重装置を用いて前記駆動機器を吊り下げる吊下工程と
を備えたことを特徴とする乗客コンベヤ用駆動機器取外方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、主枠の長手方向中間部に設けられた駆動機器を取り外す際に用いられる乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらおよび主枠の長手方向中間部に設けられた駆動機器を取り外す乗客コンベヤ用駆動機器取外方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一対の移動手摺に渡って設けられ、移動手摺に案内される案内装置と、案内装置に設けられ、駆動機器を昇降させる揚重装置と、案内装置に設けられ、案内装置よりも上階側に位置するステップ軸に先端部が係合されるワイヤロープを有し、ワイヤロープを巻き取ることによって案内装置を移動手摺に沿って上階側に向かって移動させるロープ巻取装置とを備えたエスカレータ用駆動機器運搬装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−３１９０７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、案内装置を移動手摺に設置する上に、ロープ巻取装置のワイヤロープをステップ軸に係合する必要があり、設置に時間がかかってしまうという問題点があった。
【０００５】
この発明は、容易に設置することができる乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらおよび乗客コンベヤ用駆動機器取外方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらは、主枠の長手方向中間部に設けられた駆動機器を取り外す際に用いられる乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらであって、踏段が取り外されたステップ軸に立てられる脚部と、脚部に支持され、上方から視た場合に主枠の長手方向に延びて配置されるレールと、レールに案内されるトロリーと、トロリーに設けられ、駆動機器を昇降させる揚重装置とを備え、レールは、上方から視た場合に、ステップ軸からステップ軸に隣り合う踏段まで延びている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらによれば、踏段が取り外されたステップ軸に立てられる脚部と、脚部に支持され、上方から視た場合に主枠の長手方向に延びて配置されるレールと、レールに案内されるトロリーと、トロリーに設けられ、駆動機器を昇降させる揚重装置とを備えているので、脚部をステップ軸に立てることによって乗客コンベヤに乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらを設置することができる。これにより、乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらを容易に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエスカレータを示す側面図である。
【図２】図１のエスカレータに駆動機器運搬やぐらを設置した状態を示す拡大図である。
【図３】図２の駆動機器運搬やぐらを示す平面図である。
【図４】図３の脚部およびレールを示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエスカレータを示す側面図である。この例では、乗客コンベヤとして、エスカレータを例に説明する。図において、上階側階床１００と下階側階床１０１との間には、主枠１が架け渡されている。主枠１は、上階側水平部１１と、下階側水平部１２と、上階側水平部１１と下階側水平部１２との間に設けられた傾斜部１３とを有している。主枠１の上方には、主枠１の長手方向に延びた欄干装置２が設けられている。欄干装置２には、循環移動する移動手摺３が乗降口間に渡って設けられている。
【００１０】
主枠１内には、循環移動する複数の踏段４と、各踏段４を循環移動させる動力を発生させる駆動機器５とが設けられている。駆動機器５は、傾斜部１３に設けられている。したがって、このエスカレータは、駆動機器５が主枠１の長手方向中間部に設けられた中間駆動式エスカレータとなっている。なお、この例では、１つの駆動機器５を備えた構成について説明するが、複数の駆動機器５を備えた構成であってもよい。
【００１１】
図２は図１のエスカレータに駆動機器運搬やぐら６を設置した状態を示す拡大図、図３は図２の駆動機器運搬やぐら６を示す平面図である。駆動機器運搬やぐら（乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐら）６は、踏段４が取り外されたステップ軸７に立てられる６本の脚部６１と、脚部６１に支持され、上方から視た場合に主枠１の長手方向に延びて配置される一対のレール６２と、それぞれのレール６２に案内される一対のトロリー６３と、それぞれのトロリー６３に設けられ、駆動機器５を昇降させる一対の揚重装置６４と、一対のレール６２に渡って設けられた一対の連結部材６５とを備えている。
【００１２】
６本の脚部６１の中の３本の脚部６１は、主枠１の幅方向について一方側に配置されている。また、６本の脚部６１の中の残りの３本の脚部６１は、主枠１の幅方向について他方側に配置されている。主枠１の幅方向について一方側に配置された３本の脚部６１は、主枠１の長手方向に等間隔に並べて配置されている。主枠１の幅方向について他方側に配置された３本の脚部６１も、主枠１の長手方向に等間隔に並べて配置されている。したがって、主枠１の幅方向について一方側に配置された３本の脚部６１と、主枠１の幅方向について他方側に配置された３本の脚部６１とは、主枠１の幅方向について互いに隣り合うように配置されている。
【００１３】
一対のレール６２の中の一方は、主枠１の幅方向について一方側に配置された３本の脚部６１に支持されている。一対のレール６２の中の他方は、主枠１の幅方向について他方側に配置された３本の脚部６１に支持されている。一対の連結部材６５は、一対のレール６２の端部に接続されている。
【００１４】
それぞれの脚部６１は、長手方向についての長さが調節可能となっている。それぞれの脚部６１の長手方向の寸法は、それぞれのレール６２が水平方向に延びるように調節されている。また、それぞれの脚部６１は、踏段４がステップ軸７に固定される際に用いられるくわえ金と同様のくわえ金を有している。これにより、脚部６１は、上方からステップ軸７に押し付けることによって、容易に脚部６１がステップ軸７に取り付けられる。
【００１５】
主枠１の長手方向に並べて配置された脚部６１の間には、鉛直方向に対する脚部６１の傾きを抑制するための筋交（図示せず）が設けられている。なお、脚部６１とレール６２との間の固定が強固である場合には、筋交は設けられなくてもよい。
【００１６】
図４は図３の脚部６１およびレール６２を示す縦断面図である。レール６２は、断面Ｈ形状に形成されている。つまり、レール６２は、レール６２の長手方向に延びた平板部６２１と、平板部６２１よりも下方であって平板部６２１に対向するように設けられ、レール６２の長手方向に延びた平板部６２２と、平板部６２１と平板部６２２とを連結する連結部６２３とを有している。平板部６２１および平板部６２２は、水平面に沿うように配置されている。
【００１７】
脚部６１は、ステップ軸７に立てられる脚部本体６１１と、脚部本体６１１と一体に形成され、平板部６２１における一方の面である上面に設けられる第１挟持片６１２と、平板部６２１における他方の面である下面に設けられる第２挟持片６１３と、第１挟持片６１２と第２挟持片６１３とに渡って設けられ、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力を調整する挟持力調整部６１４とを有している。挟持力調整部６１４は、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３を貫通するボルト６１５およびボルト６１５に嵌められるナット６１６から構成されている。ボルト６１５の頭部とナット６１６とが第１挟持片６１２および第２挟持片６１３を挟む。ボルト６１５の頭部とナット６１６との間の距離を調節することによって、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力が調整される。
【００１８】
第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力を弱めることによって、レール６２は、脚部６１に対して、レール６２の長手方向についてスライド可能となる。一方、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力を強めることによって、レール６２は脚部６１に対してスライドしなくなる。つまり、この場合、レール６２は脚部６１に対して固定される。
【００１９】
次に、駆動機器運搬やぐら６を用いて、主枠１の長手方向中間部に設けられた駆動機器５を取り外す手順（乗客コンベヤ用駆動機器取外方法）について説明する。この例では、既設の駆動機器５におけるベアリング等の部品の交換のために駆動機器５を取り外して、駆動機器運搬やぐら６に隣り合う踏段４に仮置きする手順について説明する。まず、駆動機器運搬やぐら６を乗降口に配置し、上方から視た場合に主枠１の長手方向について駆動機器５からずれた位置に配置された３個の踏段４をステップ軸７から取り外し、取り外されたステップ軸に前記脚部を立てる（やぐら設置工程）。この例では、やぐら設置工程で取り外される踏段４は、乗降口に最も近い３個の踏段４である。
【００２０】
その後、駆動機器５を駆動させて駆動機器運搬やぐら６を駆動機器５の上方に配置させ（やぐら移動工程）、それぞれの揚重装置６４を用いて駆動機器５を吊り上げる（吊上工程）。
【００２１】
その後、それぞれのトロリー６３をレール６２に沿って移動させ（トロリー移動工程）、揚重装置６４を用いて駆動機器５を吊り下げて、駆動機器運搬やぐら６に隣り合う踏段４に仮置きする（吊下工程）。以上により、駆動機器運搬やぐら６を用いて、主枠１の長手方向中間部に設けられた駆動機器５を取り外す手順が終了する。
【００２２】
以上説明したように、この発明の実施の形態１に係る駆動機器運搬やぐら６によれば、踏段４が取り外されたステップ軸７に立てられる脚部６１と、脚部６１に支持され、上方から視た場合に主枠１の長手方向に延びて配置されるレール６２と、レール６２に案内されるトロリー６３と、トロリー６３に設けられ、駆動機器５を昇降させる揚重装置６４とを備えているので、脚部６１をステップ軸７に立てることによってエスカレータに設置することができる。これにより、駆動機器運搬やぐら６をエスカレータに容易に設置することができる。また、脚部６１がステップ軸７に立てられるので、従来のように移動手摺３に設置する場合と比較して、主枠１の幅方向についての駆動機器運搬やぐら６の寸法を小さくすることができ、また、移動手摺３の損傷を防止することができる。
【００２３】
また、レール６２は、レール６２の長手方向に延びた平板部６２１を有し、脚部６１は、平板部６２１における上面に設けられる第１挟持片６１２と、平板部６２１における下面に設けられる第２挟持片６１３と、第１挟持片６１２と第２挟持片６１３とに渡って設けられ、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力を調整する挟持力調整部６１４とを有しているので、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力を弱めることによって、レール６２は、脚部６１に対して、レール６２の長手方向についてスライド可能にし、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む力を強めることによって、レール６２は脚部６１に対して固定することができる。
【００２４】
また、この発明の実施の形態１に係る駆動機器取外方法によれば、上方から視た場合に主枠１の長手方向について駆動機器５からずれた位置に配置された踏段４をステップ軸７から取り外し、ステップ軸７に脚部６１を立てるやぐら設置工程と、やぐら設置工程の後、駆動機器５を駆動させて駆動機器運搬やぐら６を駆動機器５の上方に配置させるやぐら移動工程と、やぐら移動工程の後、揚重装置６４を用いて駆動機器５を吊り上げる吊上工程と、吊上工程の後、トロリー６３をレール６２に沿って移動させるトロリー移動工程と、トロリー移動工程の後、揚重装置６４を用いて駆動機器５を吊り下げる吊下工程とを備えているので、駆動機器運搬やぐら６をエスカレータに容易に設置して、駆動機器５をエスカレータから取り外すことができる。
【００２５】
なお、上記実施の形態１では、乗客コンベヤとして、エスカレータを例に説明したが、動く歩道であってもよい。
【００２６】
また、上記実施の形態１では、既設の駆動機器５におけるベアリング等の部品の交換のために駆動機器５を取り外して、駆動機器運搬やぐら６に隣り合う踏段４に仮置きする手順について説明したが、既設の駆動機器５を新規の駆動機器５に置き換えるために既設の駆動機器５を取り外して、駆動機器運搬やぐら６に隣り合う踏段４に仮置きしてもよい。この場合、新規の駆動機器５は、駆動機器運搬やぐら６がステップ軸に設置された後であって、既設の駆動機器５を駆動させて駆動機器運搬やぐら６が既設の駆動機器５の上方に配置される前に、揚重装置６４によって支持される。
【００２７】
また、上記実施の形態１では、３本の脚部６１が主枠１の長手方向に等間隔に並べて配置される構成について説明したが、これに限らず、例えば、２本または４本以上の脚部６１が主枠１の長手方向に等間隔に並べて配置される構成であってもよい。
【００２８】
また、上記実施の形態１では、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２１を挟む構成について説明したが、第１挟持片６１２および第２挟持片６１３が平板部６２２を挟む構成であってもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１  主枠、２  欄干装置、３  移動手摺、４  踏段、５  駆動機器、６  駆動機器運搬やぐら（乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐら）、７  ステップ軸、１１  上階側水平部、１２  下階側水平部、１３  傾斜部、６１  脚部、６２  レール、６３  トロリー、６４  揚重装置、６５  連結部材、１００  上階側階床、１０１  下階側階床、６１１  脚部本体、６１２  第１挟持片、６１３  第２挟持片、６１４  挟持力調整部、６１５  ボルト、６１６  ナット、６２１  平板部、６２２  平板部、６２３  連結部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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