(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台の案内面上を移動体の摺動面が潤滑油を介して摺動させられるすべり案内装置であって、
移動体に、案内面と摺動面との間隙の側方を覆うように基台の側面に沿って下方に延びる側方スカート部が形成されており、
側方スカート部は、基台の側面と向かい合う内面部分に、上方に開口した桶上の潤滑油貯留凹所を有しており、基台の側面上縁部に、案内面と摺動面との間隙の側方から流出した潤滑油を潤滑油貯留凹所に案内するように下方にのびかつ潤滑油貯留凹所を底部で連通する内外２つの室に区画する垂下壁部が形成されており、
側方スカート部における潤滑油貯留凹所の両端部分と、同部分を貫通させられている垂下壁部との間が、接触シールによってシールされており、
側方スカート部に、潤滑油貯留凹所の潤滑油を排出する潤滑油排出路が形成されており、
潤滑油貯留凹所内の潤滑油の油面レベルは、排出制御手段によって、垂下壁部の先端よりも上方位置に保持されるようになっている、すべり案内装置。
【請求項２】
潤滑油排出部が、潤滑油貯留凹所における垂下壁部の先端よりも上方位置に開口させられた流入口と、側方スカート部の表面における流入口よりも下方位置に開口させられた流出口とを有するオーバーフロー孔よりなり、このオーバーフロー孔によって排出制御手段が構成されている、請求項１記載のすべり案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、工作機械に使用される案内装置における移動体の摺動面と基台の案内面との間に異物が侵入することを阻止するすべり案内装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
すべり案内装置は、基台の案内面と移動体の摺動面との間に切粉などの異物が侵入すると、潤滑不良となり焼き付きや工作機械の故障の原因となる。これを防止するために潤滑油が定期的に案内面と摺動面との間に供給され異物を案内面外方へ押し流している。案内面外方へ流出した潤滑油は、潤滑油タンクに回収される。その際、切削加工を行う際に使用された切削油と潤滑油とを分離して回収することが困難であるため、潤滑油と切削油とが混在して回収される。その後、切削油と潤滑油とが分離されて、切削油は再利用され潤滑油は廃棄される。
【０００３】
潤滑油を廃棄すると、新たな潤滑油の購入費の増大によるコスト高を招来し、不経済であった。また、切削油の頻繁な交換は、産業廃棄物（廃油）の増大を招くという問題も誘発している。
【０００４】
そこで、従来のすべり案内装置として、平坦な案内面を備えた基台と、案内面と摺接する摺動面を有し基台に対して相対移動する移動体とを備え、案内面に、その周縁に沿う長辺と短辺とを備えた枠溝形状の潤滑油回収溝が形成されているものが知られている。（下記の特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２８０９９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のようなすべり案内装置は、異物が混在した潤滑油を案内装置から回収した後、濾過器により異物と潤滑油とを分離するため、案内面と摺動面との間の側方からの異物侵入に関して考慮する必要がなかった。しかし、被削材の種類の増加により、すべり案内装置の側方から摺動面と案内面との間に異物が侵入する量が増してきたため、すべり案内装置の異物の侵入防止について考慮する必要が増してきた。
【０００７】
この発明の目的は、移動体の摺動面と基台の案内面との間から流出した潤滑油を回収でき、すべり案内装置の側方から移動体の摺動面と基台の案内面との間へ異物が侵入することを阻止するすべり案内装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明によるすべり案内装置は、基台の案内面上を移動体の摺動面が潤滑油を介して摺動させられるすべり案内装置であって、移動体に、案内面と摺動面との間隙の側方を覆うように基台の側面に沿って下方に延びる側方スカート部が形成されており、側方スカート部は、基台の側面と向かい合う内面部分に、上方に開口した桶上の潤滑油貯留凹所を有しており、基台の側面上縁部に、案内面と摺動面との間隙の側方から流出した潤滑油を潤滑油貯留凹所に案内するように下方にのびかつ潤滑油貯留凹所を底部で連通する内外２つの室に区画する垂下壁部が形成されており、側方スカート部における潤滑油貯留凹所の両端部分と、同部分を貫通させられている垂下壁部との間が、接触シールによってシールされており、側方スカート部に、潤滑油貯留凹所の潤滑油を排出する潤滑油排出路が形成されており、潤滑油貯留凹所内の潤滑油の油面レベルは、排出制御手段によって、垂下壁部の先端よりも上方位置に保持されるようになっていることを特徴とするものである。
【０００９】
側方スカート部は、移動体の幅方向端部に設けられて案内面の左右外方へ流出した潤滑油を受ける外側壁と、外側壁の下端から外側壁に対して直角をなすように基部の幅方向内方にのびた底壁と、底壁の先端から垂直上向きにのびた内側壁とにより形成される、上方に開口した桶状の潤滑油貯留凹所を有する。
【００１０】
側方スカート部の内側壁と基台の側面との間に、移動体の移動に伴う内側壁と基台側面との摩擦を防止するための間隙を設けてもよい。
【００１１】
この発明によると、移動体に案内面と摺動面との間隙の側方を覆うように側方スカート部が設けられているので、案内面と摺動面との間への異物の侵入を阻止することができる。  
【００１２】
この発明において、潤滑油排出部が、潤滑油貯留凹所における垂下壁部の先端よりも上方位置に開口させられた流入口と、側方スカート部の表面における流入口よりも下方位置に開口させられた流出口とを有するオーバーフロー孔よりなり、このオーバーフロー孔によって排出制御手段が構成されていることが好ましい。
【００１３】
このようにすると、潤滑油貯留凹所に潤滑油が一定量貯留されると、潤滑油が潤滑油貯留凹所内からすべり案内装置の外方に流出させられるので、流出口に潤滑油用回収タンクを接続すると潤滑油を回収することができる。
【発明の効果】
【００１４】
この発明のすべり案内装置によると、基台の案内面と移動体の摺動面との間への異物の侵入を側方スカート部によって阻止することができる。さらに、側方スカート部の下方から側方スカート部の内側壁と基台側面との間の間隙に異物が侵入しても、潤滑油貯留凹所内に潤滑油が溜まっていると、貯留された潤滑油によって案内面と摺動面との間への異物侵入が阻止される。また、案内面と摺動面との間から流出した潤滑油は、垂下壁部に案内されて排出制御手段により回収されるため、切削作業時に使用されるクーラント液（切削油）を排出制御手段や垂下壁部と異なる回収装置によって回収すると、クーラント液と潤滑油との混在を抑えることができ、クーラント液の劣化や寿命の低下を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態に係るすべり案内装置の正面図である。
【図２】同案内装置の右側面図である。
【図３】図１のIII―III線に沿う水平断面図である。
【図４】図２のIV―IV線に沿う垂直断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態を説明する。
この実施形態において、図１の左側を「左」、右側を「右」とし、同図の紙面手前側を「前」、奥側を「後」というものとする。
図１および図２に示すように、すべり案内装置(1)は、前後方向に延びた平坦な案内面(2a)および案内面(2a)に連なって下方に延びた側面(2b)を左右に有する基台(2)と、基台(2)の案内面(2a)に潤滑油を介して摺動させられる摺動面(3a)を有し案内面(2a)上を前後移動する移動体(3)と、案内面(2a)と摺動面(3a)との間隙の側方を覆うように基台(2)の側面(2b)に沿って下方に延び移動体(3)の幅方向両端部に形成された側方スカート部(4)と、基台(2)の側面(2b)上縁部に設けられ下方に延びた垂下壁部(5)とを有している。
【００１７】
基台(2)は、横断面方形状に形成されて旋盤のベッド（図示略）上に固定され上面が案内面(2a)となった基部(21)と、基部(21)の案内面(2a)に対して前後方向平行に延び基部(21)上に形成された摺動案内部(22)とから構成されている。摺動案内部(22)は、基部(21)の幅方向中央上面に設けられた幅狭部(22a)と、案内面(2a)に対して左右方向平行に延びて突出した突出片を有する幅広部(22b)とから成っている。摺動案内部(22)の幅方向中央に前後方向に延びた凹溝(22c)が幅広部(22b)から幅狭部(22a)に掛けて空けられている。
【００１８】
移動体(3)は、上面が平坦形状をなして前後方向に延びた上壁(31)と、上壁(31)の左右両側から垂直下向きに延びた側壁(32)と、側壁(32)から幅方向内側へ延び一部開放された下壁(33)とにより幅方向縦断面形状が略箱型形状をなして形成されている。左右側壁(32)(32)の内面間の距離は、左右側壁(32)(32)間に幅広部(22b)が嵌まるように幅広部(22b)の幅とほぼ同じ長さとされている。下壁(33)の幅方向中央は、幅狭部(22a)が嵌るように幅狭部(22a)の幅とほぼ同じ長さで開放されている。下壁(33)の下面は、摺動面(3a)と成り基部(21)の案内面(2a)と潤滑油を介して接している。
【００１９】
移動体(3)は、幅広部(22b)を囲うようにかつ下壁(33)の幅方向中央が幅狭部(22a)を挟むようにして摺動自在に摺動案内部(22)を嵌めている。移動体(3)の上壁(31)内面中央にはボールネジ(6)で軸支されたボールナット(34)が設けられている。凹溝(22c)はボールナット(34)よりも大きく形成されており、ボールナット(34)は、凹溝(22c)との間に空隙を空けて嵌められている。
【００２０】
移動体(3)の前端面(3b)および後端面(3c)には、所定の厚みを有する略平板形状ワイパー(7)が取り付けられている。ワイパー(7)は、所定の力で湾曲可能な可撓性を有する合成樹脂等によって形成され、移動体(3)の幅方向縦断面形状と同じ略箱型形状と成っている。前端面(3b)に取り付けられたワイパー(7)の下端部(7a)は、前方向に滑らかに湾曲して先細りに形成されて基部(21)の案内面(2a)に接触しており、後端面(3c)に取り付けられたワイパー(7)の下端部(7a)は、後方向に滑らかに湾曲して先細りに形成されて基部(21)の案内面(2a)に接触している。ワイパー(7)は、移動体(3)の前後方向の移動に伴ってすべり案内装置(1)の前後方向から案内面(2a)に侵入した異物を拭いながら案内面(2a)の外方へ排除するようになっている。
【００２１】
基部(21)の左右案内面(2a)(2a)の幅方向中央には上方に開口した供給口（図示略）が形成され、案内面(2a)に潤滑油を供給する潤滑油供給装置（図示略）が供給口の下から接続されている。
【００２２】
供給口は、左右の案内面(2a)(2a)に１つずつ形成されてもよく、前後方向に一定の間隔を空けて複数形成されてもよい。
【００２３】
潤滑油供給装置は、潤滑油が充填された潤滑油タンク（図示略）とともにすべり案内装置(1)外に設置され、潤滑油タンクから潤滑油を受給して基部(21)の左右案内面(2a)(2a)に設けられた供給口から案内面(2a)に潤滑油を供給している。案内面(2a)に供給された潤滑油は、移動体(3)の往復移動によって案内面(2a)および摺動面(3a)の全面に拡散させられる。
【００２４】
移動体(3)の下壁(33)の左右端部に凹部(33a)が前後にのびて形成されており、側方スカート部(4)が凹部(33a)に下向きに取り付けられている。
【００２５】
図４に示すように、側方スカート部(4)は、案内面(2a)の左右外方へ流出した潤滑油を受ける外側壁(41)と、外側壁(41)の下端から外側壁(41)に対して直角をなすように基部(21)の幅方向内方にのびた底壁(42)と、底壁(42)の先端から垂直上向きにのびた内側壁(43)とにより形成される上方に開口した桶状の潤滑油貯留凹所(44)を有している。側方スカート部(4)の外側壁(41)外面と移動体(3)の側壁(32)外面とは面一となっている。側方スカート部(4)は、移動体(3)の摺動面(3a)の前後方向の長さと同じ長さで形成されており、潤滑油貯留凹所(44)の容量は、案内面(2a)に供給される潤滑油の量やすべり案内装置(1)の設置角度によって決定される。
【００２６】
内側壁(43)の上部には、基部(21)側の上段と潤滑油貯留空間側の下段とによりなる直線状段差が前後に延びて形成されている。下段は、垂下壁部(5)の先端よりも上方に位置するように形成されている。
【００２７】
内側壁(43)には、潤滑油貯留凹所(44)内の潤滑油を排出する潤滑油排出路(45)が形成されている。潤滑油排出路(45)は、潤滑油貯留凹所(44)における垂下壁部(5)の先端よりも上方位置にある内側壁(43)上部の下段に上向き開口させられた流入口(45a)と、側方スカート部(4)の表面における流入口(45a)よりも下方位置にある下向き開口させられた流出口(45b)とを有するオーバーフロー孔よりなる。
【００２８】
前後方向に一定の間隔を空けて内側壁(43)に設けられたオーバーフロー孔によって、排出制御手段(46)が構成されている。排出制御手段(46)を構成するオーバーフロー孔の流入口(45a)が垂下壁部(5)の先端よりも上方に位置することにより、潤滑油貯留凹所(44)内の潤滑油の油面レベルは、垂下壁部(5)の先端よりも上方の位置に保持される。流入口(45a)の高さを超えた油面はオーバーフロー孔に流入するため、油面レベルの最高位は、流入口(45a)の高さとほぼ同じになる。したがって、オーバーフロー孔の流入口(45a)の高さによって油面レベルの最高位が決定される。
【００２９】
排出制御手段(46)は、潤滑油貯留凹所(44)の油面レベルを決めることができる構造であれば、オーバーフロー孔に替えて、例えば、底壁(42)に潤滑油が流通可能な上下方向に貫通した蓋付き貫通孔を形成しセンサーなどにより蓋を開閉させる構成とし、蓋を開閉させることにより潤滑油を適宜排出して油面レベルを一定に保つようにしてもよい。
【００３０】
潤滑油排出路(45)の流出口(45b)は、潤滑油を回収するために潤滑油回収タンク（図示略）に接続される。
【００３１】
垂下壁部(5)は、その上面が基台(2)の案内面(2a)と面一となるように基台(2)の側面(2b)上縁部に設けられ、案内面(2a)と摺動面(3a)との間隙の側方から流出した潤滑油を潤滑油貯留凹所(44)に案内するように下方にのびかつ潤滑油貯留凹所(44)を底部で連通する内外２つの室に区画するように形成されている。垂下壁部(5)は、基台(2)の案内面(2a)の前後方向の長さと同じ長さで形成されている。垂下壁部(5)の下方向の長さは、すべり案内装置(1)の向きや設置角度によって決定される。
【００３２】
図１から図３に示すように、側方スカート部(4)の前後方向両端部に、潤滑油貯留凹所(44)の両端部分と同部分を貫通させられている垂下壁部(5)との間をシールする接触シール(8)が設けられている。接触シール(8)は、垂下壁部(5)および潤滑油貯留凹所(44)の前後方向から潤滑油が流出することを阻止している。
【００３３】
側方スカート部(4)の内側壁(43)と基部(21)の側面(2b)との間に、移動体(3)の移動によって摩擦が生じないように間隙が設けられている。
【００３４】
図３および図４に示すように、接触シール(8)は側方スカート部(4)に固定されているので、移動体(3)が前後方向に往復移動すると共に接触シール(8)も往復移動する。垂下壁部(5)は基台(2)の側面(2b)に固定されているので、移動体(3)が往復移動しても垂下壁部(5)は静止したままの状態となる。
【００３５】
次に図1〜図4を参照して本発明のすべり案内装置(1)における潤滑油回収方法について説明する。
潤滑油は、潤滑油供給装置によって潤滑油タンクから基台(2)の案内面(2a)上に供給される。供給された潤滑油は、移動体(3)を基台(2)の案内面(2a)上を滑らかに摺動させるとともに、切削作業などによりすべり案内装置(1)の前後方向から侵入して案内面(2a)上に付着した異物を案内面(2a)の前後方向および左右方向の外方へ押し流している。すべり案内装置(1)の側方から案内面(2a)と摺動面(3a)との間への異物の侵入は、側方スカート部(4)の外側壁(41)により阻止されている。
【００３６】
摺動面(3a)の左右方向外方へ押し流された潤滑油は、垂下壁部(5)に案内されて潤滑油貯留凹所(44)内へ流れ落ちる。潤滑油貯留凹所(44)内に潤滑油が溜まっていくと、潤滑油の油面レベルが、垂下壁部(5)の先端部をこえて潤滑油排出路(45)の流入口(45a)の高さと同じになる。さらに流入口(45a)の高さを越えた潤滑油は、潤滑油排出路(45)の流入口(45a)に流入して流出口(45b)から排出される。潤滑油排出路(45)から排出された潤滑油は、潤滑油回収タンクに回収される。
【００３７】
このようにして、潤滑油は、移動体(3)が前後方向に往復移動するたびに案内面(2a)の左右方向外方に押し流されるが、潤滑油貯留凹所(44)に一定量溜まるとともに潤滑油排出路(45)から排出される。側方スカート部(4)の内側壁(43)と基台(2)の側面(2b)との間隙から異物が侵入しても潤滑油貯留凹所(44)に潤滑油が溜まっているため、この潤滑油によって摺動面(3a)と案内面(2a)との間への異物侵入が阻止される。したがって、すべり案内装置(1)の側方からのみでなく側方スカート部(4)の下方からの異物の侵入も阻止することができる。
【００３８】
他の実施形態として、側方スカート部(4)の内側壁(43)の下段に前後方向に延びた凹溝が形成され、潤滑油排出路(45)の流入路は凹溝内に形成されてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
(1)    すべり案内装置
(2)    基台
(2a)    案内面
(2b)    側面
(3)    移動体
(3a)    摺動面
(4)    側方スカート部
(44)    潤滑油貯留凹所
(45)    潤滑油排出路
(46)    排出制御手段
(5)    垂下壁部
(8)    接触シール
【図１】
0006340324.tif 000002
【図２】
0006340324.tif 000003
【図３】
0006340324.tif 000004
【図４】
0006340324.tif 000005