(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
生コンクリートを内容物として積載可能なミキサドラム内の生コンクリートの状態を検出するミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置であって、
生コンクリート内に投入され、生コンクリートの状態を検出し、状態信号を出力する検出器と、
前記検出器が検出した生コンクリートの状態信号が入力される情報取得部と、
前記ミキサドラムの内側に設けられ前記検出器から出力される状態信号を受信する受信機と前記ミキサドラムの外側に設けられ前記受信機が受信した状態信号を前記情報取得部に出力する出力機とを有する信号伝達部と、を備え、
前記検出器は、状態信号を無線信号として出力することを特徴とするミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置。
【請求項２】
前記信号伝達部は、前記ミキサドラムに形成されるドラムホールを封止するドラムホールカバーに設けられることを特徴とする請求項１に記載のミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置。
【請求項３】
前記検出器が検出する生コンクリートの状態は、生コンクリートの温度であることを特徴とする請求項１又は２に記載のミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置。
【請求項４】
前記情報取得部は、生コンクリートの状態情報を表示する表示器及び生コンクリートの状態情報を記憶する記憶部の少なくともいずれか一方を有することを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載のミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
レディミクストコンクリート等のいわゆる生コンクリートを内容物として積載可能なミキサドラムを備えるミキサ車が知られている（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２７８４３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般には、ミキサ車による製造現場から作業現場への生コンクリートの輸送では、輸送後の作業現場において生コンクリートの品質検査が行われる。
【０００５】
しかしながら、ミキサ車による生コンクリートの輸送では、輸送距離や外気温などの影響によって生コンクリートの状態が変化することがある。生コンクリートの品質管理を行う上では、このような輸送中における生コンクリートの状態の変化を把握することが求められている。
【０００６】
本発明は、生コンクリートを内容物として積載可能なミキサドラム内の生コンクリートの状態を検出するミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置であって、生コンクリート内に投入され、生コンクリートの状態を検出し、状態信号を出力する検出器と、前記検出器が検出した生コンクリートの状態信号が入力される情報取得部と、ミキサドラムの内側に設けられ検出器から出力される状態信号を受信する受信機とミキサドラムの外側に設けられ受信機が受信した状態信号を情報取得部に出力する出力機とを有する信号伝達部と、を備え、検出器は、状態信号を無線信号として出力することを特徴とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、生コンクリートを内容物として積載可能なミキサドラム内の生コンクリートの状態を検出するミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置であって、生コンクリート内に投入され、生コンクリートの状態を検出し、状態信号を出力する検出器と、前記検出器が検出した生コンクリートの状態信号が入力される情報取得部と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ミキサドラム内の生コンクリート内に投入される検出器が生コンクリートの状態を検出して状態信号を出力し、状態信号は情報取得部に入力される。このため、ミキサ車で生コンクリートを輸送している間であっても、生コンクリートの状態を確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係るミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置を搭載したミキサ車の平面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置を搭載したミキサ車の一部を断面図で示した側面図である。
【図３】図２におけるＡ部の拡大図である。
【図４】本発明の実施形態に係るミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置のブロック線図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置１００について説明する。
【００１１】
まず、図１及び図２を参照して、ミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置１００を備えるミキサ車１０の全体構成について説明する。
【００１２】
ミキサ車１０は、レディミクストコンクリート等のいわゆる生コンクリート（以下、「生コン」と称する。）を架台１に搭載されたミキサドラム（以下、「ドラム」と称する。）２にて運搬するものである。
【００１３】
図１に示すように、ドラム２は、架台１に回転可能に搭載される容器である。また、図２に示すように、ドラム２は、回転軸がミキサ車１０の前後方向を向くように搭載される。ドラム２は、架台１の後部に向かって徐々に高くなるように、前後に傾斜して搭載される。
【００１４】
ドラム２は、その後端に開口部が形成され、開口部から生コンの投入と排出とが行われる。ドラム２の開口部の上方には、生コンを投入するためのホッパー３が設けられる。
【００１５】
ドラム２は、ミキサ車１０に搭載される走行用エンジンを動力源として駆動し、架台１に搭載されるドラム駆動装置４によって正逆転及び増減速する。ドラム駆動装置４によってドラム２が正転運転される時には、ドラム２内の生コンが攪拌され、また、ドラム２が逆転運転される時には、ドラム２内の生コンが外部へと排出される。なお、図２では、ドラム駆動装置４の図示を省略している。
【００１６】
次に、図２〜４を参照して、ミキサドラム内の生コンクリート状態検出装置（以下、単に「生コンクリート状態検出装置」と称する。）１００ついて説明する。
【００１７】
図２に示すように、生コンクリート状態検出装置１００は、生コン内に投入され生コンの温度を検出し、状態信号を出力する検出器１０１と、検出器１０１が検出した生コンの状態信号が入力される情報取得部としての表示器１０２と、検出器１０１から出力される状態信号を受信して表示器１０２へ送信する信号伝達部１０３と、を備える。なお、情報取得部は、生コンクリートの状態情報を記憶する記憶部を備えていてもよい。情報取得部は、表示器１０２及び記憶部の少なくとも一方を備えていればよく、検出器１０２が検出した生コンの温度情報を取得して作業者が確認できるものであればよい。
【００１８】
検出器１０１は、バッテリーを備え、外部からの電力供給を受けることなく周囲の温度を検出することができる温度センサである。検出器１０１は、生コン内に投入され、所定のサンプリング間隔で生コンの温度を検出し、検出した温度情報に基づく状態信号を信号伝達部１０３へ無線信号として出力する。
【００１９】
表示器１０２は、ミキサ車１０の運転席５内に配置されるモニタである。表示器１０２は、検出器１０１が検出した生コンの温度情報を表示し、作業者は表示器１０２に表示される温度情報によって、生コンの温度を確認することができる。
【００２０】
信号伝達部１０３は、ドラム２に設けられるメンテナンス用の孔であるドラムホール２Ａを封止するドラムホールカバー２Ｂに設けられる（図３参照）。ドラムホールカバー２Ｂは、メンテナンスの際には取り外すことができるように構成される。
【００２１】
信号伝達部１０３は、ドラムホールカバー２Ｂの内側に設けられ、検出器１０１から出力される状態信号を受信する受信機１０４と、ドラムホールカバー２Ｂの外側に設けられ、受信機１０４が受信した状態信号を表示器１０２に出力する出力機１０５と、を備える。受信機１０４と出力機１０５は、ドラムホールカバー２Ｂに形成される孔を通じて互いに配線され、受信機１０４が受信した生コンの温度情報を出力機１０５へと伝達可能に電気的に接続される。
【００２２】
次に、生コンクリート状態検出装置１００の状態検出方法について説明する。
【００２３】
生コンの出荷時には、ホッパー３を通じてドラム２内に所定量の生コンが投入される。生コンの投入が完了したのち、ホッパー３から検出器１０１をドラム２内へ投入する。
【００２４】
生コンの投入が完了すると、作業者は、生コンの輸送のためミキサ車１０のエンジンを始動する。エンジンの始動によってドラム２が回転し、生コンはドラム２内で撹拌されるため、検出器１０１は、生コンの表面（液面）から内部へ沈み込む。検出器１０１は、予め生コン内に投入しておき、その後生コンをドラム２内に投入するようにしてもよい。
【００２５】
このようにして生コン内に投入された検出器１０１は、所定のサンプリング間隔をもって、周囲の温度、すなわち生コンの温度を検出する。図４に示すように、検出器１０１で検出された温度情報に基づいて、状態信号が信号伝達部１０３の受信機１０４へ無線送信される。
【００２６】
受信機１０４が受信した検出器１０１からの状態信号は、出力機１０５へ伝達される。出力機１０５は無線によって運転席５内の表示器１０２へ状態信号を出力し、表示器１０２は出力機１０５から出力された状態信号に基づいて生コンの温度情報を表示する。このため、作業者は、生コンの輸送中であっても生コンの温度を確認することができる。
【００２７】
このように、生コンクリート状態検出装置１００は、生コンの輸送中であっても、生コンの温度を検出することができる。輸送中に生コンの温度を確認できるため、生コンがその温度上昇によって凝固してしまう前に、冷却等の処置を行うことができる。
【００２８】
検出器１０１は小型のものであるため、作業現場に到着し生コンを打設する際には、内部に検出器１０１を含んだまま生コンを打設することができる。
【００２９】
以上の実施形態によれば、以下に示す効果を奏する。
【００３０】
生コンクリート状態検出装置１００は、ドラム２内の生コン内に投入される検出器１０１が生コンの温度を検出し生コンの温度に基づく状態信号を無線信号として出力し、出力された状態信号は信号伝達部１０３から温度情報を表示する表示器１０２へと送信される。このため、ミキサ車１０によって生コンを輸送している間であっても、生コンの温度を確認することができる。
【００３１】
生コンクリート状態検出装置１００は、生コンの輸送中であっても温度を確認することができるため、早期に生コンの温度変化を察知することができる。このため、生コンの温度を維持するための冷却等の必要な処置を行うことができ、品質を保ったまま生コンを輸送することができる。したがって、輸送した生コンの返品や新たな生コンを再出荷する必要がなくなるため、コストを低減することができる。
【００３２】
つまり、生コンクリート状態検出装置１００によれば、輸送中であっても生コンの温度を確認して必要な処置を行うことができるため、生コンの温度が上昇して凝固してしまうことが回避でき、コストを削減することができる。
【００３３】
また、輸送した生コンが品質基準を満たさなかったために、新たな生コンを再出荷するという事態が減少するため、再出荷に要していた時間的なロスを低減することができる。
【００３４】
また、検出器１０１は、生コンの内部に投入されるものであるため、生コンの打設後であっても、バッテリーが続く限り温度検出をすることができる。
【００３５】
また、検出器１０１によって検出された輸送中における生コンの温度情報は、輸送距離や外気温などの輸送条件と共に蓄積していくことにより、ドラム２に投入する前の新たな生コンの品質調整にも利用することができる。つまり、新たに生コンを輸送する際に、その輸送条件に合わせた適切な温度を蓄積された温度情報を基に予測し決定することができる。このようにして決定された温度に調整された生コンを輸送することにより、より高品質な生コンを輸送することができる。
【００３６】
また、生コンクリート状態検出装置１００の信号伝達部１０３は、取り外し可能なドラムホールカバー２Ｂに設けられるものであるため、既存のドラム２にも容易に取り付けることが可能である。
【００３７】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【００３８】
上記実施形態では、検出器１０１は生コンの温度を検出するものであったが、生コンの水分量などその他の状態を検出するものであってもよい。
【００３９】
また、上記実施形態では、信号伝達部１０３の出力機１０５は、無線によって温度情報を表示器１０２へ送信するものであったが、有線によって情報を送信するものでもよい。
【００４０】
また、上記実施形態では、信号伝達部１０３は、ドラムホールカバー２Ｂに設けられるものであったが、検出器１０１からの信号を受信し、表示器１０２に信号を送信可能であれば、任意の位置に配置してよい。
【００４１】
また、上記実施形態では、検出器１０１から出力された状態信号は、信号伝達部１０３によって表示器１０２へ伝達される。生コンクリート状態検出装置１００は信号伝達部１０３を有することにより状態信号を効率よく伝達することができるが、検出器１０１から有線又は無線によって直接表示器１０２へ状態信号が送信されてもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１０    ミキサ車
１    架台
２    ドラム
２Ｂ    ドラムホールカバー
１００    生コンクリート状態検出装置
１０１    検出器
１０２    表示器（情報取得部）
１０３    信号伝達部
１０４    受信機
１０５    出力機
【図１】
0006364303.tif 000002
【図２】
0006364303.tif 000003
【図３】
0006364303.tif 000004
【図４】
0006364303.tif 000005