(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
−  ハウジング（２）を有し、
−  作動シャンクを有し、
・前記作動シャンクが、前記ハウジング（２）で案内される第１のシャンク部分を有し、
・前記作動シャンクが、前記ハウジング（２）から突出する第２のシャンク部分（３）を有する作動装置（１）、特に電子アクチュエータであって、
−  前記ハウジング（２）に締結され、かつ締結領域（５）を除いて前記第２のシャンク部分（３）を取り囲むシールドキャップ（４）が設けられ、
前記シールドキャップ（４）が冷却孔及び水出口孔（８、９、１０、１１）を有する、
作動装置（１）。
【請求項２】
前記シールドキャップ（４）が、異なる直径（Ｄ１、Ｄ２）を有する相互接続された２つの第１及び第２のシリンダ部分（６、７）を有する請求項１に記載の作動装置。
【請求項３】
ねじれ防止手段（１２）が前記第２のシリンダ部分（７）に配置される請求項２に記載の作動装置。
【請求項４】
前記ねじれ防止手段（１２）が前記第２のシリンダ部分（７）に凹部として形成される請求項３に記載の作動装置。
【請求項５】
フランジ部分（１３）が前記第２のシリンダ部分（７）の端側開口部（１４）の周りに配置される請求項２〜４のいずれか一項に記載の作動装置。
【請求項６】
前記フランジの部分（１３）に凹部（１５、１６、１７）が設けられる請求項５に記載の作動装置。
【請求項７】
前記シールドキャップ（４）が前記ハウジング（２）にねじ留めされる請求項１〜６のいずれか一項に記載の作動装置。
【請求項８】
前記締結領域（５）が再方向付け装置（２０）を介して連結ロッド（２６）に接続される請求項１〜７のいずれか一項に記載の作動装置。
【請求項９】
ハウジング（２）と、前記ハウジング（２）で案内される第１のシャンク部分及び前記ハウジング（２）から突出する第２のシャンク部分（３）を有する作動シャンクとを有する作動装置（１）を有する排気ガスターボチャージャ（３０）であって、前記ハウジング（２）に締結され、かつ締結領域（５）を除いて前記第２のシャンク部分（３）を取り囲むシールドキャップ（４）が設けられ、
前記シールドキャップ（４）が冷却孔及び水出口孔（８、９、１０、１１）を有する、排気ガスターボチャージャ（３０）。
【請求項１０】
請求項２〜８の特徴の少なくとも１つを特徴とする請求項９に記載の排気ガスターボチャージャ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部に記載の特に電子アクチュエータの形態の作動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
このような作動装置は、例えば、ウェイストゲートフラップを開閉するために排気ガスターボチャージャに使用される。このような作動装置の作動シャンクは、例えばエンジンベイにおけるような高い周囲温度のため暖機する可能性があり、このことは、第一に、作動シャンクそれ自体に悪影響を及ぼすことがあり、第二に、作動シャンクを介した熱伝導の結果、作動装置のハウジング内への熱の導入をもたらすことがある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
したがって、本発明の目的は、作動装置の作動シャンクを熱の悪影響から保護することを可能にする、請求項１の前提部に示したタイプの作動装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この目的は、請求項１の特徴によって達成される。
【０００５】
本発明による作動装置のシールドキャップは、作動装置の環境による高温から作動シャンクを保護するために、作動シャンク用の熱シールドを形成する使命を有する。
【０００６】
さらに、シールドキャップは、比較的大量の汚染水の可能な進入からの保護を有利には提供し、作動シャンクの汚損も防止する。
【０００７】
従属請求項は、本発明の有利な発展形態を含む。
【０００８】
請求項１１と１２は、本発明による排気ガスターボチャージャを独立して販売できる製品と規定している。
【０００９】
シールドキャップ（シールドプレート）には、冷却孔及び／又は水出口孔を設け得ることが好ましい。
【００１０】
本発明によるシールドキャップの構造は、異なる直径によって形成され、かつ好ましくは丸い形状である移行領域を介して互いに接続される２つの相互接続されたシリンダ部分を提供する。
【００１１】
シールドキャップの誤りのない取付けが可能であるように、ねじれ防止手段を設けることも可能である。
【００１２】
特に好ましい別の実施形態では、フランジ部分が、比較的大きな直径を有するシリンダ部分に設けられ、このフランジ部分は、当接面として、同時に作動装置をセンタリングするために使用される。
【００１３】
シールドキャップは、作動装置とアクチュエータブラケットとの間に直接締結、特にねじ留めすることが可能である。これにより、追加の締結手段が不要である利点が得られる。
【００１４】
本発明のさらなる詳細、利点及び特徴は、図面を参照して例示的な実施形態の以下の説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明による作動装置の斜視図である。
【図２】再方向付け装置の詳細図である。
【図３】シールドキャップの正面図である。
【図４】図３によるシールドキャップの斜視図である。
【図５】排気ガスターボチャージャを本発明によるターボチャージャに転換するために図１による作動装置で置き換えることができるアクチュエータを有する公知の排気ガスターボチャージャの断面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は、実施例では電子アクチュエータ（電気アクチュエータ）の形態である本発明による作動装置１を示している。
【００１７】
電気アクチュエータ１は、ハウジング２を有し、このハウジングで作動シャンク（その全体は見えない）が第１のシャンク部分によって案内される。作動シャンクは、ハウジング２から突出しかつ図１に破線で示されている第２のシャンク部分３を有する。
【００１８】
図１に示したように、前記第２のシャンク部分３は、ハウジング２に締結、特にねじ留めされるシールドキャップ４によって取り囲まれる。この場合、第２のシャンク部分３は、締結領域５は別として、シャンク部分３内への望ましくない熱導入を防止するためにシールドキャップ４によって覆われる。
【００１９】
図１に関連して図３及び図４で示したように、シールドキャップ４は、相互接続された２つの第１及び第２のシリンダ部分６と７を有する。この場合、シリンダ部分６は、シリンダ部分７の直径Ｄ２よりも小さい直径Ｄ１を有する。この場合、シリンダ部分６と７は丸い移行領域１９を介して互いに接続され、この場合、シールドキャップ４は単体の構成要素であることが好ましい。
【００２０】
図３及び図４の並列から理解できるように、シールドキャップ４は、冷却孔及び水出口孔８、９、１０と１１を有する。
【００２１】
第２のシリンダ部分７には、第２のシリンダ部分７の凹部として形成されるねじれ防止手段１２が設けられる。前記凹部１２は、長方形凹部領域１２Ａと、当該領域に隣接してかつ第１のシリンダ部分６に隣接して、円錐状に狭くなる凹部領域１２Ｂとを有する。図３及び図４の並列から理解できるように、凹部１２は、第２のシリンダ部分７の端側開口部１４に隣接し、前記開口部は、第１のシリンダ部分６の通過凹部１８の反対側に配置され、図１から理解できるように、シールドキャップ４が取付け状態にあるときに、この通過凹部を通してシャンク部分３が延びる。シールドキャップ４はまた、第２のシリンダ部分７の端側開口部１４を取り囲むフランジ部分１３を有する。前記フランジ部分１３には凹部が設けられ、その内、凹部１５、１６と１７を図４に見ることができる。前記凹部は、ねじの通過のために役立ち、これらのねじによって、シールドキャップ４を作動装置１のハウジング２に締結することができる。しかし、原理的に、他の締結手段も考えられる。
【００２２】
図１及び図２はまた、本発明による作動装置１に再方向付け装置２０が設けられることを示している。前記再方向付け装置２０は、シャンク部分３の締結領域５に固定され、このため、実施例では、締結領域５に、図１に詳細に示していない雄ねじが設けられる。締結領域５の雄ねじの上に、２つのナット２７と２８をねじ留めすることが可能であり、これらのナットは、図１に示したような取付け状態で、凹部２６が設けられる接続プレート２３の周りに係合し、図１から理解できるように、凹部を通して締結領域５を通過することができる。
【００２３】
接続プレート２３は、再方向付け装置２０の中央部２１の一方の端側２２に配置される。図２に示したように、ここに示した特に好ましい実施形態では、直角αが中央部２１と接続プレート２３との間に形成される。
【００２４】
さらに、再方向付け装置２０は、中央部２１の長手方向側面に配置されるジャーナルプレート２４を有する。このことから、接続プレート２３の平面は、図２で詳細に見ることができるように、ジャーナルプレート２４の平面に対して９０°回転されることを理解できる。ジャーナルプレート２４には、好ましくは球形であるジャーナル２５が配置される。
【００２５】
図１に示したように、ジャーナル２５は、電気アクチュエータ１の作動シャンクに連結ロッド２６を接続するために、連結ロッド２６の一方の端部の接続アイレットを通して延びる。ジャーナル２５が延びるアイレットは、図１で詳細に見ることができるように、連結ロッド２６の他方の端部に配置されアイレット２９に対応する。
【００２６】
中央部２１の端側２２における接続プレート２３の上に説明した配置、及び中央部２１の長手方向側面におけるジャーナルプレート２４の９０°にわたって回転された配置によって、運動平面の再方向付けを可能にする再方向付け装置２０の構造が達成される。
【００２７】
ジャーナル２５は、その構造のため、精密鋳造又は曲げシートメタル部分、あるいはほかにＭＩＭ部分として形成することが可能である。
【００２８】
図５は、公知の排気ガスターボチャージャの例として、制御ロッド４３を有するアクチュエータ４４を有するターボチャージャ３０を示している。前記構造は公知の実施形態を示している。しかし、アクチュエータ４４の制御ロッド４３が、図１〜図４と関連して上に説明した本発明による作動装置１と交換される場合、排気ガスターボチャージャ３０は、本発明による排気ガスターボチャージャに変換し得る。
【００２９】
そのほか、図５に使用した参照符号は、前記参照符号によって示した技術的特徴の詳細な説明が本発明の原理を説明するために必要でないので、次の参照符号リストで説明する。
【００３０】
本発明の上述の開示に加えて、図１〜５の本発明の例示的な図面が本明細書により明示的に参照される。
【符号の説明】
【００３１】
１  作動装置（電気アクチュエータ）
２  ハウジング
３  シャンク部分
４  シールドキャップ
５  締結領域
６、７  第１及び第２のシリンダ部分
８〜１１  冷却孔及び水出口孔
１２  ねじれ防止手段
１２Ａ  長方形の凹部領域
１２Ｂ  円錐形の凹部領域
１３  フランジ部分
１４  端側開口部
１５〜１７  凹部
１８  通過開口部
１９  移行領域
２０  再方向付け装置
２１  中央部
２２  端側
２３  接続プレート
２４  ジャーナルプレート
２５  ジャーナル
２６  連結ロッド
２７、２８  ナット
２９  アイレット
３０  排気ガスターボチャージャ
３１  タービンハウジング
３２  コンプレッサハウジング
３３  軸受ハウジング
３４  タービンホイール
３５  シャフト
３６  コンプレッサホイール
３７  タービンハウジング入口
３８  タービンハウジング出口
３９  フラップ装置
４０  フラッププレート
４１  フラップレバー／スピンドル
４２  フラップシャフト
４３  制御ロッド
４４  アクチュエータ
α  直角
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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