(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
発泡樹脂から形成されるパッド本体と、前記パッド本体に埋設されるフレームと、前記パッド本体の外側へ突出するフックと、前記フックと前記フレームとを繋ぐ脚部とを備えるシートパッドを成形する成形型であって、
下型と、
前記下型との間に前記パッド本体を成形するキャビティを形成する上型と、
前記キャビティを形成する前記上型の成形面に開口部が形成されると共に、前記成形面に前記フレームが固定された状態で、前記フレームに設けられた前記フックを前記開口部から受け入れる凹部と、
前記成形面に形成された前記開口部の周囲を囲み、前記成形面から突出する堰と、
前記堰の突端から前記成形面へ向かって前記堰の一部を切り欠いて形成されると共に、前記成形面に前記フレームが固定された状態で、前記フレームに設けられた前記脚部が挿入される溝部と、
前記堰の突端から前記成形面へ向かって前記堰の外周側の一部を切り欠いて形成されると共に、前記成形面に前記フレームが固定された状態で前記フレームの一部が配置される切欠部と、を備え、
前記フックは、前記脚部に対してＬ字状に屈曲して形成され、前記フレームは、前記フックの曲げ方向に面する前記脚部の所定箇所に固着され、
前記堰は、前記成形面に前記フレームが固定された状態で、前記成形面の面内方向に前記フレームが隣接する位置に設けられていることを特徴とする成形型。
【請求項２】
前記溝部は、前記堰に複数形成され、
前記溝部は、複数の前記溝部に挿入された複数の前記脚部を前記成形面の面内方向に延長して得られる複数の仮想直線が非平行となる位置に形成されていることを特徴とする請求項１記載の成形型。
【請求項３】
発泡樹脂から形成されるパッド本体と、前記パッド本体に埋設されるフレームと、前記パッド本体の外側へ突出するフックと、前記フックと前記フレームとを繋ぐ脚部とを備えるシートパッドを成形する成形型を用いるシートパッドの製造方法であって、
前記成形型は、下型と、
前記下型との間に前記パッド本体を成形するキャビティを形成する上型と、
前記キャビティを形成する前記上型の成形面に開口部が形成されると共に、前記成形面に前記フレームが固定された状態で、前記フレームに設けられた前記フックを前記開口部から受け入れる凹部と、
前記成形面に形成された前記開口部の周囲を囲み、前記成形面から突出する堰と、
前記堰の突端から前記成形面へ向かって前記堰の一部を切り欠いて形成されると共に、前記成形面に前記フレームが固定された状態で、前記フレームに設けられた前記脚部が挿入される溝部と、
前記堰の突端から前記成形面へ向かって前記堰の外周側の一部を切り欠いて形成されると共に、前記成形面に前記フレームが固定された状態で前記フレームの一部が配置される切欠部と、を備え、
前記切欠部に前記フレームの一部を配置しつつ前記成形面に前記フレームを固定し、前記フレームに設けられた前記フックを前記凹部に受け入れつつ、前記フレームに設けられた前記脚部を、前記開口部の周囲に設けられた前記堰の前記溝部に挿入する挿入工程と、
前記下型と前記上型とを型閉じし、液状の発泡原料を前記キャビティ内で発泡硬化する発泡硬化工程とを備え、
前記フックは、前記脚部に対してＬ字状に屈曲して形成され、前記フレームは、前記フックの曲げ方向に面する前記脚部の所定箇所に固着され、
前記堰は、前記成形面に前記フレームが固定された状態で、前記成形面の面内方向に前記フレームが隣接する位置に設けられていることを特徴とするシートパッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はシートパッドの成形型およびシートパッドの製造方法に関し、特にフックを精度良く配置できるシートパッドの成形型およびシートパッドの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
発泡樹脂から形成されるパッド本体と、パッド本体に埋設されるフレームと、フレームに設けられるフックとを備えるシートパッドが知られている。このシートパッドは、パッド本体の外側に突出するフックが、車両や船舶、航空機等の乗物に設置されたシートフレーム等に固定される。固定に使われるフックに発泡樹脂が付着するのを防ぐため、上型の成形面に堰で囲まれた凹部を形成し、その凹部にフックを収容しつつ成形面にフレームを固定した後、パッド本体を成形する技術がある（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２０４１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら上述した技術では、凹部内のフックの位置は成形面に固定されるフレームの位置に左右されるので、パッド本体から突出するフックの位置にばらつきが生じ易いという問題点がある。
【０００５】
本発明は上述した問題点を解決するためになされたものであり、パッド本体にフックを精度良く配置できるシートパッドの成形型およびシートパッドの製造方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段および発明の効果】
【０００６】
この目的を達成するために請求項１記載のシートパッドの成形型によれば、発泡樹脂から形成されるパッド本体にフレームが埋設され、パッド本体の外側へフックが突出し、フックとフレームとが脚部によって繋がれるシートパッドが成形される。成形型は下型と上型との間にパッド本体を成形するキャビティが形成される。キャビティを形成する上型の成形面にフレームが固定された状態で、フレームに設けられたフックが、成形面に形成された開口部から凹部に受け入れられる。成形面に形成された開口部は、成形面から突出する堰で周囲が囲まれる。成形面にフレームが固定された状態で、堰の突端から成形面へ向かって堰の一部を切り欠いて形成される溝部に、フレームに設けられた脚部が挿入される。溝部によって堰に対してフックを位置決めできるので、パッド本体から突出するフックの位置にばらつきを生じ難くできる。よって、パッド本体にフックを精度良く配置できる効果がある。
【０００７】
フックは、脚部に対してＬ字状に屈曲して形成され、フレームは、フックの曲げ方向に面する脚部の所定箇所に固着される。堰は、成形面にフレームが固定された状態で、成形面の面内方向にフレームが隣接する位置に設けられているので、成形面から突出する堰をフレームの固定位置の目安にできる。よって、成形面へのフレームの取付作業性を向上できる効果がある。
堰の突端から成形面へ向かって堰の外周側の一部を切り欠いて形成される切欠部には、成形面にフレームが固定された状態でフレームの一部が配置される。これにより、堰の位置によってフレームの形状を変えずに済み、堰の位置よりフレームの形状を優先できるので、パッド本体の剛性向上や型崩れ等を防ぐフレームの設計の自由度を確保できる。
【０００８】
請求項２記載のシートパッドの成形型によれば、溝部は、堰に複数形成され、複数の溝部に挿入された複数の脚部を成形面の面内方向に延長して得られる複数の仮想直線が非平行となる位置に溝部が形成されている。脚部が非平行となる位置に複数の溝部を配置することにより、溝部に挿入された脚部の移動を規制できる。よって、請求項１の効果に加え、パッド本体に配置されたフックの位置精度をさらに向上できる効果がある。
【０００９】
請求項３記載のシートパッドの製造方法によれば、発泡樹脂から形成されるパッド本体にフレームが埋設され、パッド本体の外側へフックが突出し、フックとフレームとが脚部によって繋がれるシートパッドが成形される。シートパッドを成形する成形型は、下型と上型との間にパッド本体を成形するキャビティが形成される。キャビティを形成する上型の成形面にフレームが固定された状態で、フレームに設けられたフックが、成形面に形成された開口部から凹部に受け入れられる。成形面に形成された開口部は、成形面から突出する堰で周囲が囲まれる。挿入工程により、成形面にフレームが固定され、フレームに設けられたフックが凹部に受け入れられる。堰の突端から成形面へ向かって堰の一部を切り欠いて形成される溝部に、フレームに設けられた脚部が挿入される。溝部によって堰に対してフックを位置決めした状態で、発泡硬化工程により、下型と上型とが型閉じされ、液状の発泡原料がキャビティ内で発泡硬化される。パッド本体から突出するフックの位置にばらつきを生じ難くできるので、パッド本体にフックを精度良く配置できる効果がある。
フックは、脚部に対してＬ字状に屈曲して形成され、フレームは、フックの曲げ方向に面する脚部の所定箇所に固着される。堰は、成形面にフレームが固定された状態で、成形面の面内方向にフレームが隣接する位置に設けられているので、成形面から突出する堰をフレームの固定位置の目安にできる。よって、成形面へのフレームの取付作業性を向上できる効果がある。
堰の突端から成形面へ向かって堰の外周側の一部を切り欠いて形成される切欠部には、成形面にフレームが固定された状態でフレームの一部が配置される。これにより、堰の位置によってフレームの形状を変えずに済み、堰の位置よりフレームの形状を優先できるので、パッド本体の剛性向上や型崩れ等を防ぐフレームの設計の自由度を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施の形態におけるシートパッドの斜視図である。
【図２】図１のＩＩで示す部分を拡大して示したシートパッドの斜視図である。
【図３】成形型およびフレームの斜視図である。
【図４】凹部を拡大して示した上型、及び、フレームに設けたフックを示す部分斜視図である。
【図５】フレームが固定された成形型の部分平面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線における成形型の断面図である。
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線における成形型の断面図である。
【図８】第２実施の形態における成形型の斜視図である。
【図９】凹部を拡大して示した上型、及び、フレームに設けたフックを示す部分斜視図である。
【図１０】フレームが固定された上型の部分平面図である。
【図１１】第３実施の形態における成形型、及び、フレームに設けたフックを示す部分斜視図である。
【図１２】第４実施の形態における成形型、及び、フレームに設けたフックを示す部分斜視図である。
【図１３】第５実施の形態における成形型、及び、フレームに設けたフックを示す部分斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の好ましい実施形態について添付図面を参照して説明する。図１は底面側から見た第１実施の形態におけるシートパッド１０の斜視図であり、図２は図１のＩＩで示す部分を拡大して示したシートパッド１０の斜視図である。シートパッド１０は、乗物に搭載されるシートの基材であり、軟質ウレタンフォーム等の発泡樹脂から形成される横長のパッド本体１１と、パッド本体１１の底面側に埋設されるフレーム１２と、フレーム１２に固定されてパッド本体１１の底面から突出するフック１５とを備えている。
【００１２】
フレーム１２は、パッド本体１１の剛性向上や型崩れ等を防ぐためにパッド本体１１の底面の外縁に沿って埋設される部材であり、金属ワイヤ等の線材を屈曲して長円状に形成されている。フレーム１２は、パッド本体１１の前後の縁（長辺）に沿ってそれぞれ埋設される一対の直線状の第１部１３と、第１部１３の両端を繋いでパッド本体１１の左右の縁（短辺）に沿ってそれぞれ埋設される一対の円弧状の第２部１４とを備えている。
【００１３】
フック１５は、パッド本体１１を乗物に取り付けるための部位であり、金属製の線材を略Ｕ字形に屈曲して形成される。脚部１６は、フック１５をフレーム１２（第１部１３）に取り付けるための一対の部位であり、フック１５を形成する線材の両端部を同じ方向へ略９０°屈曲して形成されている。脚部１６をフレーム１２（第１部１３）に溶接等により接合することで、フック１５がフレーム１２に固定される。
【００１４】
次に図３を参照して、シートパッド１０を製造するための成形型２０について説明する。図３は成形型２０及びフレーム１２の斜視図である。成形型２０は、下型３０と、下型３０に対して型閉じ可能に設けられた上型４０とを備えている。下型３０は、上方へ開口する凹状の成形面３１が形成され、上型４０は、下型３０の成形面３１との間でキャビティ４９（図６参照）を作る凹状の成形面４１が形成されている。成形面４１は、フレーム１２を固定する固定部４２と、フレーム１２に設けられたフック１５が挿入される凹部４３とを備えている。
【００１５】
固定部４２は、成形面４１と隙間を設けて上型４０にフレーム１２を固定するための部位であり、成形面４１の外縁（一対の長辺）に沿って互いに間隔をあけて複数箇所に設けられており、成形面４１から突出している。本実施の形態では、固定部４２の突端に永久磁石が設けられており、固定部４２は、その磁力によってフレーム１２を吸着して固定する。
【００１６】
次に図４から図７を参照して上型４０の構造を詳細に説明する。図４は凹部４３を拡大して示した上型４０、及び、フレーム１２に設けたフック１５を示す部分斜視図であり、図５はフレーム１２が固定された成形型２０（上型４０）の部分平面図であり、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線における成形型２０の断面図であり、図７は図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線における成形型２０の断面図である。なお、図６及び図７は、下型３０と上型４０とを閉じた状態が図示されている。
【００１７】
図４に示すように、フック１５は脚部１６に対してＬ字状に屈曲して形成されており、フレーム１２（第１部１３）はフック１５の曲げ方向に面する脚部１６の所定箇所に接合されている。凹部４３は、上型４０の成形面４１に固定部４２によってフレーム１２が固定されたときにフック１５が挿入される窪みである。凹部４３が成形面４１に凹設されることで、成形面４１に開口する開口部４４が成形面４１に形成されている。本実施の形態では、凹部４３は、成形面４１の一対の長辺（外縁）の内の一方（下型３０と上型４０とを繋ぐヒンジ側）の長辺の両側２箇所に形成されている。
【００１８】
図４から図７に示すように、凹部４３及び開口部４４は遊びのある状態でフック１５が挿入される大きさに設定されている。本実施の形態では、凹部４３は、開口部４４が成形面４１に矩形状に開口すると共に、この開口形状と同一形状で成形面４１から所定深さまで閉塞状態に形成される有底の窪みである。開口部４４は、横長の長円状の成形面４１に合せて、横長の矩形状となるように形成されている。開口部４４は、周囲が堰４５によって囲まれている。
【００１９】
堰４５は、凹部４３への発泡樹脂の流入および凹部４３からのガスの流出を防ぐための部位であり、成形面４１から突出している。堰４５は、矩形状の開口部４４の一対の長辺に沿って設けられる一対の第１堰４６と、開口部４４の一対の短辺に沿って設けられる一対の第２堰４７とを備えている。第１堰４６及び第２堰４７によって開口部４４の周囲が全長に亘って囲まれる。
【００２０】
堰４５は、溝部４８が設けられている。溝部４８は、第１堰４６の突端４６ａから成形面４１へ向かうと共に第１堰４６の厚さ方向に亘って切り欠かれる部位である。本実施の形態では、溝部４８は脚部１６の数に合わせて２本が形成されている。溝部４８は、幅および突端４６ａからの深さが、脚部１６の直径より僅かに大きく設定されている。これにより、凹部４３にフック１５が挿入されると、脚部１６（フック１５と第１部１３との間の部分）が溝部４８に収容される。その結果、成形面４１に対する第１堰４６の長手方向（第１部１３（フレーム１２）の長手方向）のフック１５の位置決めを行うことができる。
【００２１】
図６及び図７に示すように、成形面４１から突端４６ａ，４７ａまでの堰４５の高さは、脚部１６の直径と第１部１３（フレーム１２）の直径とを合計した寸法より大きく設定されている。これにより、堰４５の外側に配置された第１部１３（フレーム１２）と成形面４１との間に隙間を設けることができる。成形面４１と第１部１３（フレーム１２）との間に発泡樹脂を侵入させられるので、第１部１３（フレーム１２）をパッド本体１１に埋め込むことができる。
【００２２】
図７に示すように、堰４５（第１堰４６）は、成形面４１にフレーム１２が固定された状態で、成形面４１に沿った成形面４１の面内方向（図７左右方向）にフレーム１２（第１部１３）が隣接する位置に設けられている。よって、上型４０の成形面４１にフレーム１２を固定するときに、成形面４１から突出する堰４５（第１堰４６）をフレーム１２の固定位置の目安にできる。その結果、成形面４１へのフレーム１２の取付作業性を向上できる。
【００２３】
次に成形型２０を使用したシートパッド１０の製造方法について説明する。まず、図３に示すように上型４０を下型３０から開放して、フック１５が設けられたフレーム１２を、上型４０の成形面４１に設けられた固定部４２に固定する。このときに、フレーム１２に設けられたフック１５を、成形面４１に形成された凹部４３へ挿入し、フレーム１２に設けられた脚部１６を、堰４５（第１堰４６）に形成された溝部４８へ挿入する。溝部４８により、成形面４１の長手方向（図５矢印Ｌ方向）に対するフレーム１２の位置決めが行われ、固定部４２により、成形面４１の短手方向（図５矢印Ｓ方向）に対するフレーム１２の位置決めが行われる。
【００２４】
上型４０にフレーム１２を固定した後、下型３０の成形面３１に所定量の発泡原料（発泡樹脂の液状原料）を注入し、発泡原料の注入が完了したら上型４０と下型３０とを型閉めする。上型４０の成形面４１及び下型３０の成形面３１により形成されたキャビティ４９（図６及び図７参照）内で、発泡原料を反応・発泡させる。発泡中の液状原料は、キャビティ４９内で膨張しながら上昇し、上型４０の成形面４１に到達する前に堰４５の突端４６ａ，４７ａに接触する。発泡中の発泡原料が堰４５の突端４６ａ，４７ａ全周に亘って接触すると、凹部４３は下方から蓋をした密閉状態となり、凹部４３の内部に空気やガスが閉じ込められる。
【００２５】
発泡中の発泡原料は、堰４５の突端４６ａ，４７ａに接触した後も膨張を続け、上型４０の成形面４１に接触する。上型４０の成形面４１に接触した発泡原料は、凹部４３内に閉じ込められた空気やガスにより凹部４３内への侵入が規制された状態で徐々に硬化する。なお、堰４５（第１堰４６）に形成された溝部４８は脚部１６によって塞がれるので、溝部４８から凹部４３に発泡原料が流入したり、溝部４８から凹部４３内のガスが流出したりすることを抑制できる。
【００２６】
これにより、キャビティ４９内で発泡原料が硬化してパッド本体１１の成形が完了したときに、パッド本体１１の一部（発泡樹脂）がフック１５に付着せずに済む。発泡樹脂が付着しない状態でフック１５をパッド本体１１から突出させることができるので、フック１５を使ってシートパッド１０の取り付けを容易に行うことができる。また、成形後にフック１５に付着した発泡樹脂をむしり取ったり、発泡樹脂が付着しないように成形前にフック１５にシール材（付着防止材）を取り付けたりする作業を不要にできる。
【００２７】
また、遊びを設けた状態で凹部４３にフック１５が挿入されるので、フック１５と開口部４４の内周との間に隙間ができる。そのため、フック１５と開口部４４との間にできる隙間を伝う毛管現象によって発泡原料が凹部４３に侵入することを防ぐことができる。
【００２８】
さらに、溝部４８により、成形面４１の長手方向（図５矢印Ｌ方向）に対するフレーム１２及びフック１５の位置決めが行われるので、成形されたパッド本体１１から突出するフック１５の位置精度（特にパッド本体１１の長手方向に対する位置精度）を向上できる。
【００２９】
また、溝部４８に脚部１６が挿入されることで、成形面４１の面内方向（図７左右方向）において、第１堰４６（堰４５）と第１部１３（フレーム１２）とが隣接するので、第１堰４６によって、成形面４１の面内方向（特にパッド本体１１の短手方向（矢印Ｓ方向））に沿う第１部１３の移動を制限できる。よって、パッド本体１１の短手方向に対するフック１５の位置精度も確保できる。
【００３０】
なお、フレーム１２が成形面４１に固定された状態において、第１堰４６（堰４５）の外周と第１部１３（フレーム１２）とが接触している必要はない。第１堰４６と第１部１３とが接触していなくても、成形面４１にフレーム１２を固定するときに、成形面４１から突出する堰４５（第１堰４６）をフレーム１２の固定位置の目安にできるからである。但し、フレーム１２が成形面４１に固定された状態において第１堰４６の外周と第１部１３とが接触すると、第１堰４６によって、成形面４１の短手方向（矢印Ｓ方向）に沿う第１部１３の移動を規制できるので好ましい。
【００３１】
仮に、堰４５（第１堰４６）に溝部４８が形成されていない場合、パッド本体１１の長手方向に対するフック１５の位置は、凹部４３に挿入されたフック１５と凹部４３（開口部４４の長手方向）との遊びの分だけばらつく。その遊びの分だけパッド本体１１から突出するフック１５の位置にばらつきが生じる。フック１５は、乗物に設置されたシートフレーム等に固定される部位なので、フック１５の位置がばらつくことで、乗物のシートフレーム等に固定されるパッド本体１１の取付精度（位置精度）が低下する。これに対し本実施の形態によれば、堰４５（第１堰４６）に形成される溝部４８によって脚部１６及びフック１５の位置が規制されるので、パッド本体１１から突出するフック１５の位置精度（特にパッド本体１１の長手方向に対する位置精度）を向上できる。
【００３２】
次に図８から図１０を参照して第２実施の形態について説明する。第１実施の形態では、堰４５に形成された溝部４８によってパッド本体１１の長手方向に対してフック１５を位置規制する場合について説明した。これに対し第２実施の形態では、パッド本体１１の長手方向だけでなく短手方向に対してもフック１５を位置規制する場合について説明する。なお、第１実施の形態で説明した部分と同一の部分については、同一の符号を付与して以下の説明を省略する。図８は第２実施の形態における成形型１２０の斜視図であり、図９は凹部１４３を拡大して示した上型１４０及びフレーム１２に設けたフック１１５を示す部分斜視図である。図１０はフレーム１２が固定された上型１４０の部分平面図である。なお、図１０はフレーム１２の第２部１４の中間部分の図示を省略している。
【００３３】
図８及び図９に示すように、フック１１５は金属製の線材を略Ｕ字形に屈曲して形成されており、フック１１５を形成する線材の両端部が同じ方向へＬ字状に屈曲され、脚部１１６が形成されている。脚部１１６をフレーム１２（第２部１４）に溶接等により接合することで、フック１１５がフレーム１２に固定される。
【００３４】
成形型１２０は、下型３０と、下型３０に対して型閉じ可能に設けられた上型１４０とを備えている。上型１４０は、下型３０の成形面３１との間でキャビティ（図示せず）を作る凹状の成形面４１が形成されている。成形面４１は、フレーム１２を固定する固定部４２と、フレーム１２に設けられたフック１５，１１５が挿入される凹部４３，１４３とを備えている。
【００３５】
図９及び図１０に示すように凹部１４３は、上型４０の成形面４１に固定部４２によってフレーム１２が固定されたときにフック１１５が挿入される窪みであり、凹部１４３が成形面４１に凹設されることで、成形面４１に開口する開口部１４４が成形面４１に形成されている。凹部４３，１４３は、成形面４１の短辺の両側２箇所に形成されており、凹部１４３及び開口部１４４は、遊びのある状態でフック１１５が挿入される大きさに設定されている。本実施の形態では、開口部１４４は、横長の長円状の成形面４１に対して、縦長の矩形状となるように形成されている。開口部１４４は、周囲が堰１４５によって囲まれている。
【００３６】
堰１４５は、凹部１４３への発泡樹脂の流入および凹部１４３からのガスの流出を防ぐための部位であり、成形面４１から突出している。堰１４５は、矩形状の開口部１４４の一対の長辺に沿って設けられる一対の第１堰１４６と、開口部１４４の一対の短辺に沿って設けられる一対の第２堰１４７とを備えている。第１堰１４６及び第２堰１４７によって開口部１４４の周囲が全長に亘って囲まれる。
【００３７】
堰１４５は、溝部１４８及び切欠部１４９が設けられている。溝部１４８は、第１堰１４６の突端１４６ａから成形面４１へ向かうと共に第１堰１４６の厚さ方向に亘って切り欠かれる部位である。溝部１４８は、脚部１１６の数に合わせて２本が形成されている。溝部１４８は、幅および突端からの深さが、脚部１１６の直径より僅かに大きく設定されている。
【００３８】
切欠部１４９は、第１堰１４６及び第２堰１４７の突端１４６ａ，１４７ａから成形面４１へ向かうと共に、第１堰１４６と第２堰１４７とが交わる部分の一部が斜めに除去される部位である。切欠部１４９は、第２部１４（フレーム１２）が堰１４５を横切って配置される位置に形成される。堰１４５は、切欠部１４９と開口部１４４とを連通する通路（堰１４５を厚さ方向に貫く溝部１４８のような通路）は形成されていない。
【００３９】
これにより、凹部１４３にフック１１５が挿入されると、脚部１１６が溝部１４８に収容される。その結果、成形面４１に対する第１堰１４６の長手方向（第２部１４（フレーム１２）の長手方向、即ちパッド本体１１の短手方向）のフック１５，１１５の位置決めを行うことができる。
【００４０】
堰１４５は、切欠部１４９に第２部１４（フレーム１２）が配置され成形面４１にフレーム１２が固定された状態で、成形面４１に沿った成形面４１の面内方向（図１０紙面平行方向）にフレーム１２（第１部１４）が隣接する位置に設けられている。よって、上型４０の成形面４１にフレーム１２を固定するときに、成形面４１から突出する堰１４５（切欠部１４９）をフレーム１２の固定位置の目安にできる。その結果、成形面４１へのフレーム１２の取付作業性を向上できる。
【００４１】
また、堰１４５に切欠部１４９が形成されているので、堰１４５の位置によってフレーム１２（第２部１４）の形状を変えずに済む。堰１４５の位置よりフレーム１２（第２部１４）の形状を優先できるので、パッド本体１１の剛性向上や型崩れ等を防ぐフレーム１２の設計の自由度を確保できる。
【００４２】
溝部１４８は、溝部４８，１４８に挿入された脚部１６，１１６を成形面４１の面内方向に延長して得られる複数の仮想直線Ｌ１，Ｌ２が非平行となる位置に形成されている。本実施の形態では、仮想直線Ｌ１，Ｌ２が略直交する位置に溝部４８，１４８が形成されている。その結果、溝部４８，１４８に挿入された脚部１６，１１６が、成形面４１の短手方向（図１０矢印Ｓ方向）及び長手方向（図１０矢印Ｌ方向）へ移動することを規制できる。溝部４８，１４８により、成形面４１の短手方向（矢印Ｓ方向）及び長手方向（矢印Ｌ方向）に対するフレーム１２及びフック１５，１１５の位置決めが行われるので、成形されたパッド本体１１から突出するフック１５，１１５の位置精度（パッド本体１１の長手方向および短手方向に対する位置精度）を向上できる。
【００４３】
次に図１１を参照して第３実施の形態について説明する。第２実施の形態では、上型１４０の成形面４１に形成された凹部４３，１４３の第１堰４６，１４６にそれぞれ溝部４８，１４８を形成することで、成形面４１の短手方向および長手方向に対してフレーム１２及びフック１５，１１５を位置決めする場合について説明した。これに対し第３実施の形態では、上型２４０の成形面４１に形成された凹部２４３の堰２４５（第１堰２４６及び第２堰２４７）に溝部２４８を形成することで、成形面４１の短手方向および長手方向に対してフレーム１２及びフック２１５を位置決めする場合について説明する。なお、第１実施の形態で説明した部分と同一の部分については、同一の符号を付与して以下の説明を省略する。図１１は第３実施の形態における成形型（上型２４０）及びフレーム１２に設けたフック２１５を示す部分斜視図である。
【００４４】
図１１に示すように、フック２１５は金属製の線材を略Ｕ字形に屈曲して形成されており、フック２１５を形成する線材の一方の端部がＬ字状に屈曲されて脚部２１６が形成される。フック２１５の他方の端部が、一方の端部に対して直交する方向へ屈曲され、さらに脚部２１６と平行となるように略９０°屈曲されることで、脚部２１７が形成されている。脚部２１６，２１７は、フック２１５と直交する仮想の平面内に位置する。脚部２１６，２１７をフレーム１２（第１部１３）に溶接等により接合することで、フック２１５がフレーム１２に固定される。
【００４５】
凹部２４３は、フック２１５が挿入される窪みであり、上型２４０の成形面４１に形成されている。成形面４１に開口する凹部２４３の開口部２４４は、周囲が堰２４５によって囲まれている。堰２４５は、矩形状の開口部２４４の一対の長辺に沿って設けられる一対の第１堰２４６と、開口部２４４の一対の短辺に沿って設けられる一対の第２堰２４７とを備え、第１堰２４６及び第２堰２４７にそれぞれ溝部２４８，２４９が形成されている。溝部２４８は脚部２１６が挿入される部位であり、溝部２４９は脚部２１７が挿入される部位である。
【００４６】
溝部２４８，２４９に脚部２１６，２１７が挿入されると、溝部２４８，２４９によって、第１部１３（フレーム１２）と平行な方向および第１部１３と直交する方向への脚部２１６，２１７の移動が規制される。成形面４１に対して配置されるフック２１５の位置精度を溝部２４８，２４９によって向上できるので、パッド本体（図示せず）にフック２１５を精度良く配置できる。
【００４７】
次に図１２を参照して第４実施の形態について説明する。第１から第３実施の形態では、同じ方向を向いて伸びる脚部１６，１１６，２１６，２１７にフレーム１２が固定される場合について説明した。これに対し第４実施の形態では、相反する方向へ伸びる脚部３１６，３１７に第１部１３及び連結材３１３が固定される場合について説明する。なお、第１実施の形態と同一の部分については、同一の符号を付して以下の説明を省略する。図１２は第４実施の形態における成形型（上型３４０）及びフレーム３１２に設けたフック３１５を示す部分斜視図である。
【００４８】
図１２に示すように、フック３１５は金属製の線材を略Ｕ字形に屈曲して形成されており、フック３１５を形成する線材の一方の端部がＬ字状に屈曲されて脚部３１６が形成される。フック３１５の他方の端部が、一方の端部に対して平行かつ相反する方向へＬ字状に屈曲されることで、脚部３１７が形成されている。脚部３１６，３１７は、フック３１５と直交する仮想の平面内に位置する。
【００４９】
フレーム３１２は、直線状の第１部１３と、第１部１３と略平行に配置されると共に円弧状の第２部１４（図示せず）に両端が溶接等により固定される連結材３１３とを備えている。脚部３１６，３１７を第１部１３及び補強材３１３に溶接等によりそれぞれ接合することで、フック３１５がフレーム３１２に固定される。
【００５０】
凹部３４３は、フック３１５が挿入される窪みであり、上型３４０の成形面４１に形成されている。成形面４１に開口する凹部３４３の開口部３４４は、周囲が堰３４５によって囲まれている。堰３４５は、矩形状の開口部３４４の一対の長辺に沿って設けられる一対の第１堰３４６と、開口部３４４の一対の短辺に沿って設けられる一対の第２堰３４７とを備え、一対の第１堰３４６にそれぞれ溝部３４８，３４９が形成されている。溝部３４８は脚部３１６が挿入される部位であり、溝部３４９は脚部３１７が挿入される部位である。
【００５１】
溝部３４８，３４９に脚部３１６，３１７が挿入されると、溝部３４８，３４９によって、第１部１３と平行な方向への脚部３１６，３１７の移動が規制される。成形面４１に対して配置されるフック３１５の位置精度を溝部３４８，３４９によって向上できるので、パッド本体（図示せず）にフック３１５を精度良く配置できる。
【００５２】
次に図１３を参照して第５実施の形態について説明する。第１から第４実施の形態では、フック１５，１１５，２１５，３１５が脚部１６，１１６，２１６，２１７，３１６，３１７を介してフレーム１２，３１２に溶接等によって接合される場合について説明した。これに対し第５実施の形態では、フレーム４１２を構成する線材を屈曲してフック４１５が形成される場合について説明する。なお、第１実施の形態と同一の部分については、同一の符号を付して以下の説明を省略する。図１３は第５実施の形態における成形型（上型４４０）及びフレーム４１２に設けたフック４１５を示す部分斜視図である。
【００５３】
図１３に示すようにフック４１５は、フレーム４１２の直線状の第１部４１３を構成する金属製の線材を略Ｕ字形に屈曲して形成されている。本実施の形態では、第１部４１３のフック４１５近傍の部分が脚部を構成する。
【００５４】
凹部４４３は、フック４１５が挿入される窪みであり、上型４４０の成形面４１に形成されている。成形面４１に開口する凹部４４３の開口部４４４は、周囲が堰４４５によって囲まれている。堰４４５は、矩形状の開口部４４４の一対の長辺に沿って設けられる一対の第１堰４４６と、開口部４４４の一対の短辺に沿って設けられる一対の第２堰４４７とを備え、一対の第２堰４４７にそれぞれ溝部４４８が形成されている。溝部４４８は、第１部４１３のフック４１５近傍の部分（脚部）が挿入される部位である。
【００５５】
溝部４４８に第１部４１３が挿入されると、溝部４４８によって、第１部４１３と直交する方向へのフック４１５の移動が規制される。成形面４１に対して配置されるフック４１５の位置精度を溝部４４８によって向上できるので、パッド本体（図示せず）にフック４１５を精度良く配置できる。
【００５６】
以上、実施の形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることは容易に推察できるものである。例えば、上記実施の形態で挙げた各部材の形状は一例であり、各部材を他の形状に変形することは当然可能である。
【００５７】
上記各実施の形態では、上型４０，１４０，２４０，３４０，４４０の成形面４１に設けた固定部４２の磁力によってフレーム１２，３１２，４１２を吸着して固定する場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。例えば、固定部４２の突端に設けた永久磁石に代えて、フレーム１２，３１２，４１２（線材）が嵌挿される溝を固定部４２の突端に設け、その溝にフレーム１２，３１２，４１２を係合し固定することは当然可能である。
【００５８】
また、成形面４１に設けた固定部４２に代えて（固定部４２を省略して）、堰４５，１４５，２４５，３４５，４４５に設けた溝部４８，１４８，２４８，２４９，３４８，３４９，４４８を用いてフレーム１２，３１２，４１２を固定することは当然可能である。その場合、堰４５，１４５，２４５，３４５，４４５に設けた溝部４８，１４８，２４８，２４９，３４８，３４９，４４８に脚部１６，１１６，２１６，２１７，３１６，３１７が嵌挿されるように、溝部４８，１４８，２４８，２４９，３４８，３４９，４４８の幅と脚部１６，１１６，２１６，２１７，３１６，３１７の外径とを設定しておく。溝部の数や配置は、脚部１６，１１６，２１６，２１７，３１６，３１７を保持してフレーム１２，３１２，４１２を固定できるように適宜設定できる。
【００５９】
また、成形面４１に設けた固定部４２に代えて（固定部４２を省略して）、フレーム１２，３１２，４１２のもつ弾性を利用して凹部４３，１４３，２４３，３４３，４４３にフック１５，１１５，２１５，３１５，４１５を嵌め込み、上型４０，１４０，２４０，３４０，４４０にフレーム１２，３１２，４１２を固定することは当然可能である。
【００６０】
上記第２実施の形態および第３実施の形態では、溝部４８，１４８，２４８，２４９に挿入された脚部１６，１１６，２１６，２１７が互いに直交する方向に配置される場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。溝部に脚部が挿入された状態で成形面４１の面内方向のフック１５，１１５の移動を規制できれば良いので、溝部４８，１４８，２４８，２４９に挿入された脚部１６，１１６，２１６，２１７の位置関係（脚部を通る仮想直線の位置関係）は、互いに非平行であれば良い。非平行であれば、複数の仮想直線Ｌ１，Ｌ２が同一平面内に位置する必要はなく、複数の仮想直線がねじれの位置にあってもよい。
【００６１】
上記第１実施の形態および第４実施の形態では、２本の脚部１６，３１６，３１７が互いに平行に配置される場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。２本の脚部１６，３１６，３１７を互いに非平行となるように配置し、脚部１６，３１６，３１７が遊びのない状態で挿入されるように溝部４８，３４８，３４９を形成することは当然可能である。これにより、第１部１３と平行な方向へのフック１５，３１５の移動を規制できるだけでなく、第１部１３と直交する方向へのフック１５，３１５の移動も規制できる。
【００６２】
上記各実施の形態では、全ての凹部の周りに堰が形成される場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。堰は、フックに発泡樹脂が付着する問題が生じる凹部に設けられていれば良い。また、全ての凹部の周りの堰に溝部が形成されている必要はなく、上型の成形面に対するフレームの位置規制を行うのに有効な堰（例えば成形面の外縁付近に位置する２〜４箇所程度の堰）に溝部が形成されていれば良い。
【符号の説明】
【００６３】
１０  シートパッド
１１  パッド本体
１２，３１２，４１２  フレーム
１５，１１５，２１５，３１５，４１５  フック
１６，１１６，２１６，２１７，３１６，３１７  脚部
２０  成形型
３０  下型
４０，１４０，２４０，３４０，４４０  上型
４１  成形面
４３，１４３，２４３，３４３，４４３  凹部
４４，１４４，２４４，３４４，４４４  開口部
４５，１４５，２４５，３４５，４４５  堰
４６，１４６，２４６，３４６，４４６  第１堰（堰の一部）
４６ａ，１４６ａ  突端
４７，１４７，２４７，３４７，４４７  第２堰（堰の一部）
４７ａ，１４７ａ  突端
４８，１４８，２４８，２４９，３４８，３４９，４４８  溝部
４９  キャビティ
１４９ 切欠部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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